(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
末端にバラストタンクを設けるメインラインと、該メインラインに付設された塩素系の殺菌剤又は殺藻剤の添加手段を有するバイパスラインとを備えるバラスト水処理システムにおけるバラスト水の処理方法であって、
前記バラストタンクに注水する水に塩素系の殺菌剤又は殺藻剤と防食剤とを併用添加し、
前記バラストタンクに流入する原水の塩素濃度を測定する第一の塩素濃度センサと、前記メインラインの流量を測定する流量計と、前記バイパスラインに設けられ、塩素系の殺菌剤又は殺藻剤を添加した後の殺菌剤溶液の塩素濃度を測定する第二の塩素濃度センサとのデータに基づき、前記殺菌剤溶液の塩素濃度を制御することを特徴とするバラスト水の処理方法。
【請求項２】
前記バラスト水処理システムにおいて、前記バイパスラインは、前記殺菌剤又は殺藻剤添加手段の下流側で、前記メインラインに合流する供給ラインと前記殺菌剤又は殺藻剤添加手段に戻る返送ラインとに分岐していて、
前記返送ラインには、流量調整機構が設けられており、
前記第１の塩素濃度センサの出力が所定の値よりも小さい場合には、前記返送ラインから前記殺菌剤又は殺藻剤添加手段への返送量が増加するように前記流量調整機構を制御し、
前記第１の塩素濃度センサの出力が所定の値よりも大きい場合には、前記供給ラインへの通水量が増加するように前記流量調整機構を制御することを特徴とする請求項１に記載のバラスト水の処理方法。
【請求項３】
前記殺菌剤又は殺藻剤が、船舶において電解もしくは化学反応により生成される化学種であることを特徴とする請求項１又は２に記載のバラスト水の処理方法。
【請求項４】
前記防食剤が、亜硝酸塩、ホスホン酸塩、リン酸塩、及びカルボン酸系低分子量ポリマーから選ばれた１種又は２種以上であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の船舶バラスト水の処理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、船舶のバラストタンクに積み込まれるバラスト水に含まれる細菌類およびプランクトンなどの微細水生生物の殺滅を行う船舶バラスト水の処理方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に船舶、特に貨物船は、積載貨物などの重量を含めて設計されているため、空荷または積荷が少ない状態の船舶は、プロペラ没水深度の確保、空荷時における安全航行の確保等の必要性から、出港前に港において海水を取水して船舶のバランスを取るが、このバラストとして用いられる水のことをバラスト水とよぶ。このバラスト水は、無積載で出港するとき、その出港地で港の海水などをバラストタンクに積み込む一方、逆に港内で積荷をするときには、バラスト水の排水を行う。
【０００３】
ところで、環境の異なる荷積み港と荷下し港との間を往復する船舶によってバラスト水の注排水が行われると、荷積み港と荷下し港におけるバラスト水に含まれる微生物の差異により沿岸生態系に悪影響を及ぼすことが懸念されている。そこで、船舶のバラスト水管理に関する国際会議において２００４年２月に船舶のバラスト水及び沈殿物の規制及び管理のための国際条約が採択され、バラスト水の処理が義務付けられることとなった。
【０００４】
バラスト水の処理基準として国際海事機構（ＩＭＯ）が定める基準は、船舶から排出されるバラスト水に含まれる５０μｍ以上の生物（主に動物プランクトン）の数が１ｍ３中に１０個未満、１０μｍ以上５０μｍ未満の生物（主に植物プランクトン）の数が１ｍＬ中に１０個未満、コレラ菌の数が１００ｍＬ中に１ｃｆｕ未満、大腸菌の数が１００ｍＬ中に２５０ｃｆｕ未満、腸球菌の数が１００ｍＬ中に１００ｃｆｕ未満となっている。
【０００５】
このようなバラスト水の処理基準を満たすために、バラストタンクへ注水する海水中の微生物等を殺菌する方法が種々提案されている。例えば、特許文献１には、原水をろ過した後、紫外線（ＵＶ）を照射することにより微生物等を殺菌する装置が開示されている。また、特許文献２には、電解装置により電解塩素を発生させて、微生物等を殺菌するバラスト水の処理方法が開示されている。特許文献３には、バラスト水中にオゾンを注入することにより微生物等を殺菌する装置が開示されている。特許文献４には、バラスト水に次亜塩素酸ナトリウムや次亜塩素酸カルシウムなどの塩素系の殺菌剤を添加して、滞留時間を確保することにより微生物等を殺菌するバラスト水の処理方法が開示されている。さらに、塩素酸塩、過酸化水素及び硫酸から酸化物としての二酸化塩素を生成させて殺菌剤とする技術、過酸化水素と酢酸とから過酢酸を生成させ、余剰の過酸化水素と過酢酸とにより殺菌する技術が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−２０７７９６号公報
【特許文献２】特表２０１０−５３６５４０号公報
【特許文献３】特開２０１０−１３０９８号公報
【特許文献４】特開２００９−２９７６１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１に記載されたバラスト水処理装置では、紫外線を発生するための装置が必要であるばかりでなく、多量の電気が必要であり、発電機を設けなければならない場合が多い。さらに、ＵＶランプの定期的な洗浄が必要で手間がかかり実用的でない、という問題点がある。
【０００８】
また、電解装置により電解塩素を発生させて、微生物等を殺菌するバラスト水の処理方法が特許文献２に開示されているが、電解装置は高価でその制御も煩雑であり、多量の電気が必要で発電機を設けなければならない場合が多いうえに、塩分濃度の低い水を被処理水（原水）とする際には、処理時の電圧が上昇し消費電力が増加してしまう、という問題がある。
【０００９】
そこで、特許文献３に記載されているようにオゾンガスのような酸化性ガスを殺菌剤として用いたり、次亜塩素酸ナトリウムや次亜塩素酸カルシウムなどの塩素系の殺菌剤を用いたり、プランクトンの殺滅効果が高い酸化物としての二酸化塩素や過酸化物としての過酸化水素などの活性物質を用いたりしてバラスト水を処理することが広く行われている。
【００１０】
しかしながら、これらの殺菌剤は酸化剤（酸化性）であるので、十分なプランクトンの殺滅効果を得られるだけの量を添加すると、バラスト水の配管やバラストタンクが腐食することがある。このような腐食の問題は、建造されて間もない船舶の場合には十分な塗装が施されているので問題とならないが、塗装から数年を経過したものでは、塗装の劣化や亀裂が生じ、極めて腐食しやすい状態となっている。このため、既存の船舶においては、これらの殺菌剤による腐食が大きな問題となっている。特にバラストタンクは船舶の外周側に設置されることが多いため、腐食が進むと浸水等の問題が生じかねないため、バラストタンクの腐食は船舶の寿命に大きく影響する。
【００１１】
本発明は、かかる課題を解決して、バラスト水の配管やバラストタンクの腐食を抑制したバラスト水に含まれる細菌類およびプランクトンなどの微細水生生物の殺滅を行う船舶バラスト水の処理方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するために、本発明は、船舶のバラストタンクに注水する水に殺菌剤又は殺藻剤と防食剤とを併用添加することを特徴とするバラスト水の処理方法を提供する（発明１）。
【００１３】
かかる発明（発明１）によれば、殺菌剤又は殺藻剤により細菌類およびプランクトンなどの微細水生生物の殺滅を行う一方、防食剤によりバラスト水の配管やバラストタンクの腐食を抑制することができ、船舶の長寿命化を図ることができる。
【００１４】
上記発明（発明１）においては、前記殺菌剤又は殺藻剤が、酸化物又は過酸化物であるのが好ましい（発明２）。
【００１５】
かかる発明（発明２）によれば、効率的に細菌類およびプランクトンなどの微細水生生物の殺滅を行うことができる。
【００１６】
また、上記発明（発明１）においては、前記殺菌剤又は殺藻剤が、前記船舶において電解もしくは化学反応により生成される化学種を用いることができる（発明３）。
【００１７】
かかる発明（発明３）によれば、船舶において殺菌剤又は殺藻剤を生成することで、殺菌剤又は殺藻剤を積載することなく、バラスト水の処理を行うことができる。
【００１８】
上記発明（発明１〜３）においては、前記防食剤が、亜硝酸塩、ホスホン酸塩、リン酸塩、及びカルボン酸系低分子量ポリマーから選ばれた１種又は２種以上であるのが好ましい（発明４）。
【００１９】
かかる発明（発明４）によれば、これらの防食剤は殺菌剤又は殺藻剤に対する耐性を有するので、効果的にバラスト水の配管やバラストタンクの腐食を抑制することができる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明の船舶バラスト水の処理方法によれば、船舶のバラストタンクに注水する水に殺菌剤又は殺藻剤と防食剤とを併用添加することにより、バラスト水の配管やバラストタンクの腐食を抑制しながら、細菌類およびプランクトンなどの微細水生生物の殺滅を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施の形態に係る船舶バラスト水の処理方法を実施可能なシステムを示すフロー図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本実施形態のバラスト水の処理方法は、船舶のバラストタンクに注水する水に殺菌剤又は殺藻剤と防食剤とを併用添加する。
【００２３】
上記殺菌剤又は殺藻剤としては、オゾン、ハロゲン系酸化物などの酸化物（二酸化物を含む）、過酸化水素などの過酸化物及び過酢酸などを用いることができ、これらの中では、ハロゲン系酸化物が好ましい。ハロゲン系酸化物としては、次亜塩素酸ナトリウム、次亜塩素酸カルシウムなどの次亜塩素酸塩、ジクロロイソシアヌル酸、トリクロロイソシアヌル酸などの塩素化イソシアヌル酸、二酸化塩素などを用いることができる。特に次亜塩素酸ナトリウム、ジクロロイソシアヌル酸及びトリクロロイソシアヌル酸が好ましい。
【００２４】
これらの殺菌剤又は殺藻剤は、単独でもしくは２種以上を用いることができ、それぞれ既存薬剤を用いても良いし、あるいは電解反応による塩素の生成、塩素酸塩と過酸化水素と硫酸からの二酸化塩素の生成、過酸化水素と酢酸とから過酢酸を生成させてこれを余剰の過酸化水素と併用する、など化学反応により生成される化学種を用いることで、薬剤自体を船舶に搭載せずに船舶にてオンサイトで生成してこれを用いることもできる。
【００２５】
上述したような殺菌剤又は殺藻剤の添加量は、使用する殺菌剤又は殺藻剤の能力に応じて適宜設定すればよい。例えば、次亜塩素酸塩を用いる場合には２〜５０ｍｇ／Ｌ程度、過酸化水素を用いる場合には５〜５００ｍｇ／Ｌ程度、二酸化塩素を用いる場合には２〜５０ｍｇ／Ｌ程度、及びジクロロイソシアヌル酸、トリクロロイソシアヌル酸を用いる場合には１〜１００ｍｇ／Ｌ（塩素換算）程度をそれぞれバラスト水に対して添加すればよい。なお、殺菌剤又は殺藻剤の添加量は、バラスト水中の有機物（ＤＯＣ、ＰＯＣなど）の量やアンモニアの濃度によって適宜調整すればよい。
【００２６】
また、防食剤としては、上述した殺菌剤又は殺藻剤と反応しにくい物質が好ましく、正リン酸塩、重合リン酸塩（ピロリン酸塩、トリポリリン酸塩、ヘキサメタリン酸塩など）等のリン酸塩、ホスホン酸塩、二価金属塩（亜鉛塩、ニッケル塩など）、カルボン酸系低分子量ポリマー（アクリル酸やマレイン酸系のカルボキシ基を有する水溶液の低分子量ポリマー）、亜硝酸塩、クロム酸塩、アミン、アゾール類などを用いることができる。これらの中では、安定でかつ低濃度で効果が高い点からリン酸塩及びホスホン酸塩が好ましい。また、外部環境へ放出した際の影響が少ない点からリン酸塩、ホスホン酸塩及び亜硝酸塩が好ましい。
【００２７】
これらの防食剤は、単独でもしくは２種以上を用いることができる。上述したような防食剤の添加量は、使用する防食剤の能力や海水、汽水、淡水などのバラスト水の水質に応じて適宜設定すればよく、塩類濃度が高いほど多く添加するのが好ましい。例えば、トリポリリン酸塩やヘキサメタリン酸塩を用いる場合には２〜３０ｍｇ／Ｌ程度、ホスホン酸塩を用いる場合には１〜２０ｍｇ／Ｌ程度をバラスト水に対して添加すればよい。また、これらの防食剤、特にリン酸塩及びホスホン酸塩は、殺菌剤又は殺藻剤と一剤化してもよい。
【００２８】
さらに、バラスト水は、バラスト終了後荷積み港で環境中に排出されるため、環境に悪影響を及ぼしてはならない。殺菌剤又は殺藻剤は、酸化剤として機能するものであるので、通常は還元剤で還元処理し、無害化した後放流する。上記還元剤としては、亜硫酸ナトリウム、重亜硫酸ナトリウム（亜硫酸水素ナトリウム）、チオ硫酸ナトリウムなどを用いることができる。特にチオ硫酸ナトリウムを用いるのが好ましい。
【００２９】
次に、上述したような殺菌剤又は殺藻剤、防食剤及び還元剤を用いた本実施形態の船舶バラスト水の処理方法の一例について、添付図面を参照して説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る船舶バラスト水の処理方法を実施可能なシステムを示すフロー図である。
【００３０】
図１において、船舶バラスト水の処理システムは、バラスト水としての原水Ｗの取水部１と、この取水部１に接続した原水Ｗを送給するメインライン２と、このメインライン２の末端に設けられたバラストタンク３とを備え、メインライン２の途中には送水手段としての第１の送液ポンプ４が設けられている。そして、メインライン２の第１の送液ポンプ４より下流側にバイパスライン５が付設されている。このバイパスライン５の途中には、殺菌剤Ｓが充填された殺菌剤溶液供給装置６Ａが設置されていて、この殺菌剤溶液供給装置６Ａの下流側で、メインライン２に合流する供給ライン５Ａと殺菌剤溶液供給装置６Ａに戻る返送ライン５Ｂとに分岐していて、供給ライン５Ａには防食剤が充填された防食剤供給装置６Ｂが設けられている。
【００３１】
そして、バイパスライン５の殺菌剤溶液供給装置６Ａより上流側には、供給手段としての第２の送液ポンプ７と、濾過手段としてのオートストレーナ８とが設けられている。なお、本実施形態においては、殺菌剤溶液供給装置６Ａは、給水部Ａが最底部にあるとともに、排出部Ｂが該殺菌剤溶液供給装置６Ａの所定の高さに設けられているので、原水Ｗが滞留する高さが規定されており、殺菌剤Ｓが必要以上に溶解することがないようになっている。
【００３２】
また、メインライン２に並行して排出ライン９Ａ、９Ｂが設けられていて、これら排出ライン９Ａ、９Ｂはメインライン２と一部を共通して連通しており、排出ライン９Ｂの末端は排水部１０となっている。なお、１１Ａ、１１Ｂは給水バルブであり、１２Ａ、１２Ｂは排水バルブである。
【００３３】
さらに、メインライン２のバラストタンク３の直前と、バイパスライン５の殺菌剤溶液供給装置６Ａの下流で供給ライン５Ａと返送ライン５Ｂとの分岐する前には、薬液センサとしての第１の塩素濃度センサ１３と第２の塩素濃度センサ１４とがそれぞれ設けられているとともに、返送ライン５Ｂには、流量調整機構としての流量調整バルブ１５と返送手段としての第３の送液ポンプ１６とが設けられている。このメインライン２の流量は図示しない流量計により計測可能となっている。そして、第１の塩素濃度センサ１３と第２の塩素濃度センサ１４と第２の送液ポンプ７と流量調整バルブ１５と流量計とは、図示しないコンピュータなどの制御装置に接続しており、これらの塩素濃度センサ１３、１４のデータと流量計のデータとに基づき、前記制御装置は第２の送液ポンプ７と流量調整バルブ１５とを制御可能となっている。
【００３４】
一方、排出ライン９Ａには、還元剤供給機構１７に連通した還元剤供給管１８が接続されているとともに、排出ライン９Ｂにも第３の塩素濃度センサ１９が設けられている。そして、第３の塩素濃度センサ１９と還元剤供給機構１７とは、制御装置に接続しており、この第３の塩素濃度センサ１９のデータに基づき、前記制御装置は還元剤供給機構１７を制御可能となっている。
【００３５】
また、還元剤供給機構１７は、塩素が残留する排バラスト水ＷＢに還元剤を供給して残存する塩素を還元し、残留塩素濃度を目標残留塩素濃度にまで低減するものである。目標残留塩素濃度にまで低減した上で外部環境に排水する。
【００３６】
上述したような船舶バラスト水の処理システムを用いて、バラスト水の積込み時に細菌類やプランクトンの死滅処理を行う本実施形態のバラスト水の処理方法について以下説明する。
【００３７】
まず、原水（バラスト水）Ｗの積込み時には、給水バルブ１１Ａ、１１Ｂを開成し、排水バルブ１２Ａ、１２Ｂを閉鎖した状態で取水部１を開放すると、初期状態においては水面とバラストタンク３との水頭差により、第１の送液ポンプ４を駆動しないか、もしくは軽微な動力で駆動するだけで、原水Ｗが取水部１からメインライン２を通過してバラストタンク３に流入する。
【００３８】
このとき、第２の送液ポンプ７を駆動することで、メインライン２からバイパスライン５に原水Ｗを分岐して供給し、殺菌剤Ｓが充填された殺菌剤溶液供給装置６Ａを通過させることで、殺菌剤Ｓが溶解した殺菌剤溶液Ｗ１を得ることができる。
【００３９】
一方、殺菌能を維持するためにバラストタンク３に流入する原水Ｗにおける殺菌剤Ｓの濃度は所定の範囲内（例えば、１〜１００ｍｇ／Ｌ（塩素換算））にある必要がある。しかしながら、バラストタンク３に原水Ｗが満たされていくに伴い、水面との水頭差が縮小するので、第１の送液ポンプ４の駆動力を増大し、これに伴いメインライン２を通過する原水Ｗの流量が変動する。そこで、第２の送液ポンプ７による送水量も増大させる必要があるが、これにより殺菌剤溶液Ｗ１における殺菌剤Ｓの濃度も変動してしまう。そこで、第１の塩素濃度センサ１３と第２の塩素濃度センサ１４とメインライン２の流量計のデータとに基づき、制御装置（図示せず）により流量調整バルブ１５の開度を制御することで、殺菌剤溶液Ｗ１の塩素濃度を調整する。
【００４０】
具体的には、第１の塩素濃度センサ１３の出力が所定の値、例えば１ｍｇ／Ｌ（塩素換算）よりも小さい場合には、返送ライン５Ｂから殺菌剤溶液供給装置６Ａへの返送量が増加するように流量調整バルブ１５の開度を大きくするように制御する一方、第１の塩素濃度センサ１３の出力が所定の値、例えば１００ｍｇ／Ｌ（塩素換算）よりも大きい場合には、供給ライン５Ａへの通水量が増大するように流量調整バルブ１５の開度を小さくするか、もしくは閉鎖するように制御すればよい。
【００４１】
このようにして殺菌剤溶液Ｗ１における殺菌剤Ｓの濃度を所望の値としたら、供給ライン５Ａにおいて防食剤供給装置６Ｂから防食剤を所定の濃度で添加し、メインライン２に合流させればよい。
【００４２】
このとき、第２の送液ポンプ７によるバイパスライン５への流量は、メインライン２の全流量の１／１０〜１／１００００、好ましくは１／１０〜１／１０００の水量の範囲となるのが好ましい。バイパスライン５への分岐流量がメインライン２の全流量の１／１０より多いと、殺菌剤溶液Ｗ１の濃度の制御が困難となり、この結果、殺菌剤Ｓの溶解量が増大し、殺菌剤Ｓの積載量が多く必要となるばかりか、高い能力の第２の送液ポンプ７が必要となり経済的でない一方、バイパスライン５への分岐流量がメインライン２の全流量の１／１００００より少なくても、殺菌剤溶液Ｗ１の濃度の制御が困難となり、バラストタンク３に供給する原水Ｗ中の殺菌剤Ｓの濃度が１ｍｇ／Ｌ未満となり、十分な殺菌効果が得られなくなるばかりか、殺菌剤溶液Ｗ１自体の濃度が高くなりすぎて、トリハロメタンが生成しやすくなるため好ましくない。
【００４３】
また、本実施形態においては、バイパスライン５の殺菌剤溶液供給装置６Ａより上流側に濾過手段としてのオートストレーナ８が設けられているので、原水Ｗ中の濁質物や比較的大型の水中生物等の異物等の固形不純物をここで除去することができ、殺菌剤溶液供給装置６Ａ内に固形不純物が混入し、堆積するのを防止することができるようになっている。なお、オートストレーナ８の排出水は排出路８Ａを経由して排出される。
【００４４】
このようにしてバラストタンク３に供給する原水Ｗを所定の塩素剤Ｓの濃度とすることにより、殺菌剤Ｓから発生する有効塩素によりバラスト水としての原水Ｗ中のプランクトンや細菌類を死滅させることができる。特に、殺菌剤溶液供給装置６Ａからの殺菌剤溶液の塩素濃度を、第１の塩素濃度センサ１３及び／又は第２の塩素濃度センサ１４の塩素濃度に基づき流量調整バルブ１５を制御することで、原水Ｗがどのような水質であっても確実かつ安価にＩＭＯが定めるバラスト水基準を満たすバラスト水の処理が実現できる。さらに、防食剤を併用添加しているので、バラストタンク３や各種ライン（配管）の腐食を抑制することも可能となっている。
【００４５】
次に、バラスト水の排出時について説明する。バラスト水をバラストタンク３から排出する際には、排水バルブ１２Ａ、１２Ｂを開成し、給水バルブ１１Ａ、１１Ｂを閉鎖した状態で排水部１０を開放した状態で第１の送液ポンプ４を駆動する。これにより、バラストタンク３内の排バラスト水ＷＢが排出ライン９Ａからメインライン２の一部を経由して、排出ライン９Ｂを経て排水部１０から排出される。
【００４６】
このとき、第３の塩素濃度センサ１９により、排バラスト水ＷＢ中の残留塩素濃度をセンシングし、排バラスト水ＷＢ中の残留塩素濃度に応じて、制御機構により還元剤供給機構１７から排出ライン９Ａに供給する還元剤の量を調整することにより、残留塩素を還元して、トリハロメタンの生成を抑制することができる。
【００４７】
以上、本発明について添付図面を参照して説明してきたが、本発明は前記実施形態に限定されず、種々の変形実施が可能である。例えば、殺菌剤としてオゾンを用いる場合には、オゾン発生装置を別途搭載するとともに、オゾン溶解槽を設けてオゾン溶解水を調整し、このオゾン溶解水を用いればよい。
【実施例】
【００４８】
以下の具体的実施例により本発明をさらに詳細に説明する。
【００４９】
〔実施例１〜３及び比較例１，２〕
塩類濃度４重量％の人工海水を原水とし、この原水に表１に示す濃度で、殺菌剤としての次亜塩素酸ナトリウムと、各種防食剤とを添加して模擬バラスト水を調製した。
【００５０】
日本海事協会規格ＫＡ鋼材（無塗装）を試験鋼材として、この試験鋼材それぞれ４枚を２５℃の恒温室で密閉容器に入れ、模擬バラスト水に全水没させ、３ケ月後に腐食生成物を除去した後重量変化を測定した。この重量変化に基づき１年間の腐食速度を算出した結果を表１に示す。また、殺菌剤及び防食剤を添加せずに、人工海水のみに浸漬した場合についての重量変化を測定した場合について、参考例としてあわせて表１に示す。
【００５１】
なお、試験鋼材は７０ｍｍ×１５０ｍｍ×５ｍｍで下地処理はショットブラスト（Ｓａ＞２．５）であり、試験前の試験鋼板の重量は２４枚で４０９．２１４ｇ〜４１２．１８２ｇであった。
【００５２】
【表１】
0005776367.tif 000002
【００５３】
表１から明らかなとおり、次亜塩素酸ナトリウムのみを添加した比較例１、２では、人工海水（原水）のみの参考例よりも鋼板の腐食が促進される一方、殺菌剤とともに防食剤を併用した実施例１〜３では、腐食速度が参考例とほぼ同程度にまで抑制できることがわかった。
【００５４】
〔実施例４〜６〕
塩類濃度４重量％の人工海水を原水とし、この模擬原水に表２に示す濃度で、殺菌剤としてのトリクロロイソシアヌル酸と、各種防食剤とを添加して模擬バラスト水を調製し、この模擬バラスト水を用いて、実施例１と同様にして腐食速度を算出した。結果を表２に示す。また、殺菌剤及び防食剤を添加せずに、人工海水のみに浸漬した場合についての重量変化を測定した場合について、参考例としてあわせて表２に示す。
【００５５】
【表２】
0005776367.tif 000003
【００５６】
表２から明らかなとおり、トリクロロイソシアヌル酸と防食剤を併用した実施例４〜６では、腐食速度が参考例とほぼ同程度にまで抑制できることがわかった。
【産業上の利用可能性】
【００５７】
本発明の船舶のバラストの水処理方法は、各種船舶、特に大型の船舶のバラスト水の処理に好適に使用できる。
【図１】
0005776367.tif 000004