(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
橋幅方向に並列した各橋桁の側面間に橋桁の長手方向に亘りスラブコンクリートを打設すると共に、更に上記橋桁を支持するコンクリート製橋脚の橋座面上に該橋座面に支持された橋桁部分を埋設する連結コンクリートを増し打ちし、上記スラブコンクリートとコンクリート製橋脚とが該連結コンクリートを介してコンクリート結合せる剛結合構造とし、更に上記コンクリート製橋脚に埋設されて該橋脚の橋座面から上方へ突出せる連結棒と、隣接する上記橋桁部分の上端部間を連結する連結板とを備え、該連結板に上記連結棒の突出部分を貫挿し、該連結板に貫挿した連結棒の上端突出部にストッパーを具備せしめ、該ストッパーを上記連結板の上面に座止して各橋桁を上記コンクリート製橋脚に連結する構成としたことを特徴とする床版橋構造。
【請求項２】
上記ストッパーが上記連結棒の上端突出部に螺合されたナットから成ることを特徴とする請求項１記載の床版橋構造。
【請求項３】
全橋桁の上記橋桁部分の上端部を上記連結板を介して連結することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の床版橋構造。
【請求項４】
各橋桁の上記橋桁部分の上端部を少なくとも他の一つの上記橋桁部分の上端部と上記連結板を介して連結することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の床版橋構造。
【請求項５】
上記連結板の一端部が隣接する一方の上記橋桁部分の上端部と嵌合すると共に、同連結板の他端部が隣接する他方の上記橋桁部分の上端部と嵌合して、隣接する上記橋桁部分の上端部間を連結することを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れかに記載の床版橋構造。
【請求項６】
上記連結板の一端部に第一フランジを突設し該第一フランジを隣接する一方の上記橋桁部分の上端部に係合すると共に、同連結板の他端部に第二フランジを突設し該第二フランジを隣接する他方の上記橋桁部分の上端部に係合して、隣接する上記橋桁部分の上端部間を連結することを特徴とする請求項１乃至請求項５の何れかに記載の床版橋構造。
【請求項７】
上記連結板にて連結される上記橋桁部分の下端部間を補助連結板にて連結し、該補助連結板に上記連結棒を貫挿することを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れかに記載の床版橋構造。
【請求項８】
上記コンクリート製橋脚が矢板上端に支持されていることを特徴とする請求項１乃至請求項７の何れかに記載の床版橋構造。
【請求項９】
上記コンクリート製橋脚の橋座面に上記橋桁を支持する枕材を設け、該枕材を上記連結コンクリート内に埋設したことを特徴とする請求項１乃至請求項８の何れかに記載の床版橋構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は橋幅方向に並列した各橋桁の側面間に橋桁の長手方向に亘りスラブコンクリートを打設して成る床版をコンクリート製橋脚と剛結合した床版橋構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の床版橋構造として、下記特許文献１に示すように、橋幅方向に並列した各橋桁の側面間に橋桁の長手方向に亘りスラブコンクリートを打設し、橋桁とスラブコンクリートとの複合構造から成る床版を形成すると共に、更に上記橋桁を支持するコンクリート製橋脚の橋座面上に該橋座面に支持された橋桁部分を埋設する連結コンクリートを増し打ちし、上記スラブコンクリートとコンクリート製橋脚とが該連結コンクリートを介してコンクリート結合せる剛結合構造とした床版橋構造が既知である。【０００３】
又当該床版橋構造は、上記連結コンクリートによるコンクリート結合構造を強化する手段として、上記コンクリート製橋脚に埋設されて該橋脚の橋座面から上方に突出せる連結棒を同橋座面に支持された橋桁部分に貫挿して連結し、該連結棒と橋桁部分とを上記連結コンクリート内に埋設する構造を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第４３１８６９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１の床版橋構造は、スラブコンクリートとコンクリート製橋脚とを連結コンクリートを介してコンクリート結合すると共に、該コンクリート結合を上記コンクリート製橋脚と同橋脚に支持された橋桁部分とを直接連結する連結棒により強化する構造を採っている。【０００６】
この特許文献１の床版橋構造によれば、上記スラブコンクリートと連結コンクリートによる橋桁とコンクリート製橋脚との剛結合強度を著しく向上することができると共に、上記連結コンクリート自身の強度を相乗的に高めることができる。【０００７】
本発明は上記特許文献１と同様にスラブコンクリートと連結コンクリートによる橋桁とコンクリート製橋脚との剛結合構造を採用しつつ、上記特許文献１とは異なる構造で更に簡易且つ確実にコンクリート製橋脚と同橋脚に支持された橋桁部分とを連結して上記剛結合構造を強化する床版橋構造を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
要述すると、本発明に係る床版橋構造は、上記特許文献１の構造と同様に、橋幅方向に並列した各橋桁の側面間に橋桁の長手方向に亘りスラブコンクリートを打設すると共に、更に上記橋桁を支持するコンクリート製橋脚の橋座面上に該橋座面に支持された橋桁部分を埋設する連結コンクリートを増し打ちし、上記スラブコンクリートとコンクリート製橋脚とが該連結コンクリートを介してコンクリート結合せる剛結合構造とすることを前提とするものであるが、本発明においては更に次の構造を採用するものである。【０００９】
即ち上記コンクリート製橋脚に埋設されて該橋脚の橋座面から上方へ突出せる連結棒と、隣接する上記橋桁部分の上端部間を連結する連結板とを備え、該連結板に上記連結棒の突出部分を貫挿し、該連結板に貫挿した連結棒の上端突出部にストッパーを具備せしめ、該ストッパーを上記連結板の上面に座止して各橋桁を上記コンクリート製橋脚に連結する構成とし、上記連結棒及び連結板にて上記橋桁部分を橋幅方向に連結しつつ該橋桁部分を支持するコンクリート製橋脚と連結して上記剛結合構造を強化する。上記ストッパーとしてナットを用いることができ、該ナットは上記連結棒の上端突出部に螺合して対象となる橋桁部分に座止する。【００１０】
又全橋桁の上記橋桁部分の上端部を上記連結板を介して連結し、橋幅方向に並列した全橋桁を連結しつつ上記コンクリート製橋脚に連結し上記剛結合構造を強化する。【００１１】
又は各橋桁の上記橋桁部分の上端部を少なくとも他の一つの上記橋桁部分の上端部と上記連結板を介して連結し、必要最小限に上記橋桁部分を橋幅方向に連結しつつ上記コンクリート製橋脚に連結することもできる。【００１２】
好ましくは上記連結板の一端部が隣接する一方の上記橋桁部分の上端部と嵌合すると共に、同連結板の他端部が隣接する他方の上記橋桁部分の上端部と嵌合して、隣接する上記橋桁部分の上端部間を連結し、各橋桁の橋長方向のズレを吸収しながら強固な剛結合構造を構築できる。【００１３】
又上記連結板の一端部に第一フランジを突設し該第一フランジを隣接する一方の上記橋桁部分の上端部に係合すると共に、同連結板の他端部に第二フランジを突設し該第二フランジを隣接する他方の上記橋桁部分の上端部に係合して、隣接する上記橋桁部分の上端部間を連結し、迅速且つ確実に上記橋桁部分を橋幅方向において連結する。【００１４】
更に好ましくは上記連結板にて連結される上記橋桁部分の下端部間を補助連結板にて連結し、該補助連結板に上記連結棒を貫挿し、上記橋桁部分を上下端部で確実強固に連結する。【００１５】
本発明において、上記コンクリート製橋脚は地中埋設基礎杭上に立ち上げるか、岸に面して矢板を組み手にしつつ打ち込んで橋幅方向に連成された土留め壁を構築し、水面上又は地面上に突出する矢板上端に上記コンクリート製橋脚を支持せしめ、該橋脚とスラブコンクリート間を連結コンクリートにてコンクリート結合せる剛結合構造を構築する。【００１６】
又上記橋桁は上記コンクリート製橋脚の橋座面に直接支持するか、又は該橋座面上に設けた枕材上に間接支持し、該枕材を上記連結コンクリート内に埋設する。枕材としてはコンクリート製橋脚の橋座面に打設形成したコンクリート製枕材、又は鋼材等を用いることができる。【００１７】
本発明においては上記橋脚の用語は橋台と橋脚を総称する。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、スラブコンクリートと連結コンクリートとが協働して門形ラーメン構造を形成し、上記連結コンクリートによる橋桁とコンクリート製橋脚との剛結合強度を著しく向上し、橋桁の伸縮や撓み或いはねじれを有効に抑止することができる。【００１９】
又コンクリート製橋脚に支持された各橋桁部分を連結板にて橋幅方向に連結しつつ該連結板を同橋脚に埋設された連結棒と連結することにより、簡易且つ確実に橋桁の伸縮やねじれ等に対する上記連結コンクリート自身の強度を相乗的に高めることができ、重度の地震に対する落橋防止対策として有効な構造となる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る床版橋を橋桁の橋長方向の面上において断面視する図。
【図２】上記床版橋をスラブコンクリートの橋長方向の面上において断面視する図。
【図３】本発明に係る床版橋の他例を橋桁の橋長方向の面上において断面視する図。
【図４】上記床版橋の他例をスラブコンクリートの橋長方向の面上において断面視する図。
【図５】上記各例の床版橋の橋幅方向断面図。
【図６】上記各例の床版橋をスラブコンクリート部の吊設鉄筋を設けた部位において断面視する要部拡大図。
【図７】全橋桁の橋桁部分の上端部を連結板で連結した例を路盤コンクリート及び道路舗装を省略して概示する要部拡大平面図。
【図８】上記連結例を連結棒を設けた部位において断面視する要部拡大断面図。
【図９】（Ａ）は各橋桁の橋桁部分の上端部を少なくとも他の一つの橋桁部分と連結板にて連結した例を路盤コンクリート及び道路舗装を省略して概示する要部拡大平面図、（Ｂ）は該連結例を連結棒を設けた部位において断面視する要部拡大断面図。
【図１０】全橋桁の橋桁部分の上端部を連結板で連結した他例を路盤コンクリート及び道路舗装を省略して概示する要部拡大平面図。
【図１１】（Ａ）は全橋桁の橋桁部分の上端部を連結板で連結した他例を路盤コンクリート及び道路舗装を省略して概示する要部拡大説明図、（Ｂ）は該連結例を連結棒を設けた部位において断面視する要部拡大断面図。
【図１２】（Ａ）連結板の他例を示す平面図、（Ｂ）は同側面図、（Ｃ）は同正面図。
【図１３】（Ａ）はフランジ付の連結板にて隣接する橋桁部分の上端部間を連結した例を路盤コンクリート及び道路舗装を省略して概示する要部拡大平面図、（Ｂ）は該連結例を連結棒を設けた部位において断面視する要部拡大断面図。
【図１４】（Ａ）はＬ形鋼を加工して形成した連結板の例を示す平面図、（Ｂ）は同側面図、（Ｃ）は同正面図。
【図１５】（Ａ）はＴ形鋼を加工して形成した連結板の例を示す平面図、（Ｂ）は同側面図、（Ｃ）は同正面図。
【図１６】（Ａ）はＩ形鋼を加工して形成した連結板及び補助連結板の例を示す平面図、（Ｂ）は同側面図、（Ｃ）は同正面図。
【図１７】（Ａ）は既設橋から取り壊して撤去する部分を概示する側面図、（Ｂ）は既設コンクリート製橋脚の上部に新たにコンクリートを打設し該打設コンクリート内に連結棒を埋設する工程を概示する側面図。
【図１８】既設橋の上部工部分を取り壊して撤去し、既設コンクリート製橋脚に連結棒を埋設する工程を概示する側面図。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図１乃至図１８に基づいて説明する。
【００２２】
≪床版全体構造≫
図１，図３，図５等に示すように、複数本の橋桁１を橋脚２上に支持しつつ橋幅方向に並列し、該各橋桁１の側面間に橋桁１の長手方向に亘りスラブコンクリート３を打設形成し、橋桁１とスラブコンクリート３との複合構造から成る床版４を形成する。
【００２３】
図１は河川の対岸に橋脚２を夫々設置し、橋桁１の両端を該橋脚２上に支持した単径間床版橋を示し、図３は上記橋桁１の延在長の途中を支持する橋脚２を設けた複径間床版橋を示しており、本発明はこの単径間床版橋と複径間床版橋に実施される。
【００２４】
上記橋桁１は鋼桁又はコンクリート桁であり、好ましい例示として、図５，図６，図８等に示すように、腹板１ａの上端に上部フランジ１ｂを有し、同下端に下部フランジ１ｃを有するＨ形鋼製橋桁１を用い、橋幅方向に隣接する橋桁１間における上下フランジ１ｂ，１ｃと腹板１ａにて画成されるスペースにコンクリートを打設してスラブコンクリート３を形成し、橋桁１とスラブコンクリート３との複合構造から成る床版４を形成する。
【００２５】
上記隣接する橋桁１の上端部間、つまり上部フランジ１ｂ間には橋長方向に延びる上部開口５を有し、同様に隣接する橋桁１の下端部間、つまり下部フランジ１ｃ間の橋長方向に延びる下部開口５′は閉鎖部材にて閉鎖して上記上部開口５を通じて上記スペース内にコンクリートを打設し、即ち間詰めして上記スラブコンクリート３を形成する。
【００２６】
上記下部開口５′を閉鎖する閉鎖部材はスラブコンクリート３を成形後、取り除くか、又はそのまま残存せしめる。然しながら橋桁部分１′の橋脚２の橋座面２ａと対向する部位においては、図８，図９（Ｂ），図１１（Ｂ），図１２（Ｂ）に示すように、後記する連結コンクリート１２を打設するために上記下部開口５′を閉鎖せずに上記橋桁間のスペース内にコンクリートを打設してスラブコンクリート３を形成すると同時に、コンクリートの一部を該下部開口５′を通じて上記橋座面２ａへ向け流出せしめ該橋座面２ａとコンクリート結合せしめることができる。
【００２７】
同時に、上記全上部フランジ１ｂ上（全橋桁１上）に上記上部開口５を通じて一体結合された路盤コンクリート６を打設形成し、該路盤コンクリート６の上面に道路舗装７を施す。
【００２８】
図６に示すように、上記路盤コンクリート６内には橋長方向に延びる縦設鉄筋８と、橋幅方向に延びる横設鉄筋９とを組筋し、即ち橋桁１の上端部たる上部フランジ１ｂ上に縦設鉄筋８と横設鉄筋９とを組筋して該上部フランジ１ｂに載荷し、これら縦設鉄筋８又は横設鉄筋９に組筋した吊設鉄筋１０を上記上部開口５を通じて上記スラブコンクリート３内に垂設し埋設する。
【００２９】
上記吊設鉄筋１０は一例として図６に示すように、鉄筋をＵ字形に曲成し、両アームを上記横設鉄筋９に組筋すると共に両アームの自由端を折り返して上記縦設鉄筋８に組筋する。又鉄筋を逆Ｕ字形に曲成した吊設鉄筋１０′を形成し、該吊設鉄筋１０′の連結部を上記縦設鉄筋８又は横設鉄筋９に組筋すると共に、両アームを橋桁１の少なくとも上部フランジ１ｂに貫挿し、スラブコンクリート３内に埋設する。
【００３０】
上記吊設鉄筋１０又は１０′には縦設鉄筋８′を組筋してスラブコンクリート３内に埋設すると共に、全腹板１ａを橋幅方向に貫挿せる腹通し棒１１をスラブコンクリート３内に埋設する。
【００３１】
再述すると、本発明に係る床版全体構造においては、上記橋桁１として鋼材から成るＨ形鋼製橋桁又はＴ形鋼製橋桁又はＩ形鋼製橋桁、各種コンクリート製橋桁等を用い、各橋桁１間にコンクリート打設スペースを形成すると共に、隣接する橋桁１の上端部間には上部開口５を形成し、該上部開口５を通じて上記スペース内にコンクリートを打設し、即ち間詰めしてスラブコンクリート３を形成すると同時に、全橋桁１の上面上に上記上部開口５を通じて一体結合された路盤コンクリート６を打設形成し、該路盤コンクリート６の上面に道路舗装７を施す。
【００３２】
そして上記路盤コンクリート６内には全橋桁１上面に載荷した縦設鉄筋８と横設鉄筋９を埋設し、上記吊設鉄筋１０，１０′を上記スラブコンクリート３内に垂設し埋設すると共に、全橋桁１の腹部を橋幅方向に貫通する腹通し棒１１を該スラブコンクリート３内に埋設する。
【００３３】
上記横設鉄筋９、吊設鉄筋１０，１０′、腹通し棒１１が橋長方向に間隔的に多数配置され、且つ上記縦設鉄筋８，８′が橋幅方向に間隔的に多数配置されていることは勿論である。
【００３４】
≪コンクリート製橋脚の橋座面上の構造：コンクリート結合による剛結合構造≫
本発明にあっては、既述した床版４を構成するスラブコンクリート３を連結コンクリート１２を介してコンクリート製橋脚２とコンクリート結合し、上記床版４を構成する各橋桁１と上記コンクリート製橋脚２とを剛結合した構造を形成する。
【００３５】
詳述すると、各橋桁１の下端面を支持するコンクリート製橋脚２の橋座面２ａ上に該橋座面２ａに支持された橋桁部分１′を埋設する連結コンクリート１２を増し打ちし、図２，図４に示すように、上記スラブコンクリート３とコンクリート製橋脚２とが該連結コンクリート１２を介してコンクリート結合し、各橋桁１をスラブコンクリート３と連結コンクリート１２を介して橋脚２に結合した門形ラーメン構造の剛結合構造を構成する。
【００３６】
即ちコンクリート製橋脚２を構築した後、その橋座面２ａに各橋桁１の下端面を支持し、Ｈ形鋼製橋桁１である場合には、その下部フランジ１ｃを橋座面２ａに支持し、上記連結コンクリート１２を橋座面２ａ上に打設形成する。
【００３７】
上記連結コンクリート１２は図２，図４，図５に示すように、コンクリート製橋脚２を実質的に嵩高にし、橋桁部分１′の上端面、Ｈ形鋼製橋桁１である場合には上部フランジ１ｂの上面を上記連結コンクリート１２の頂部１２ａで覆い、即ち連結コンクリート１２の頂部１２ａに各橋桁部分１′の上端部（上部フランジ１ｂ）を埋設し、隣接する該上端部間に形成された上部開口５を通じてスラブコンクリート３とコンクリート結合する。該連結コンクリート１２の頂部１２ａは路盤コンクリート６の一部を構成する。
【００３８】
更に、図１，図３に示すように、橋長端の橋桁部分１′の端面を連結コンクリート１２の後端部１２ｂで覆い、即ち橋桁端面を同後端部１２ｂ内に埋設し、隣接する橋桁端面間における端部開口を通じてスラブコンクリート３とコンクリート結合する。隣接する上記橋桁部分１′間のスラブコンクリート３は、連結コンクリート１２の一部を組成する。
【００３９】
更に、図５に示すように、橋幅方向における左右端に支持された橋桁部分１′の外側面を連結コンクリート１２の橋幅方向の左右側部１２ｄで覆う。即ち同外側面を左右側部１２ｄ内に埋設する。
【００４０】
上記のとおり、図１乃至図４に示すように、各連結コンクリート１２間を上記複合構造の床版４で架橋連結した構造にする。
【００４１】
上記コンクリート製橋脚２は図３に示すように、地中埋設基礎杭２１上に立ち上げ、既述のとおり、該橋脚２とスラブコンクリート３間を連結コンクリート１２にてコンクリート結合（剛結合）し、且つ橋桁１（橋桁部分１′）をスラブコンクリート３と連結コンクリート１２を介して橋脚２に剛結合した門形ラーメン構造を構築する。
【００４２】
又は図１に示すように、岸に面して矢板１９を組み手にしつつ打ち込んで橋幅方向に連成された土留め壁を構築し、水面上又は地面上に突出する矢板１９上端に上記コンクリート製橋脚２を支持せしめ、該橋脚２とスラブコンクリート３間を連結コンクリート１２にてコンクリート結合（剛結合）し、且つ橋桁１（橋桁部分１′）をスラブコンクリート３と連結コンクリート１２を介して橋脚２に剛結合した門形ラーメン構造を構築する。
【００４３】
上記矢板１９としては図示のように、両側縁に継手を有する鋼板から成る鋼板矢板を用い、該鋼板矢板１９を継手で連結しつつ多数打ち込んで矢板基礎と上記土留め壁を形成し、その上端に上記コンクリート製橋脚２を支持する構造にする。又は鋼管柱若しくはコンクリート柱から成る矢板１９を多数打ち込んで矢板基礎と上記土留め壁を形成し、その上端に上記コンクリート製橋脚２を支持する構造にする。
【００４４】
上記橋桁１（橋桁部分１′）は上記コンクリート製橋脚２の橋座面２ａに直接支持するか、該橋座面２ａ上に枕材２０を設け、該枕材２０上に橋桁１を支持し、即ち橋座面２ａ上に枕材２０を介して橋桁１を間接支持し、該枕材２０を上記連結コンクリート１２内に埋設する。
【００４５】
詳述すると、上部開口５を通じて打設されたコンクリートは橋桁間スペースに充填されてスラブコンクリート３を形成すると同時に、下部開口５′を通じて橋座面２ａ上へ流出してスラブコンクリート３と橋脚２とをコンクリート結合する。従って橋脚２上の橋桁部分１′を覆う連結コンクリート１２はスラブコンクリート３の一部を組成する。
【００４６】
上記枕材２０を介在することにより床版４と橋座面２ａ間にスペースを形成し、該スペース内に上記下部開口５′を通じ連結コンクリート１２を充填して橋座面２ａとコンクリート結合すると共に、該スペース内に充填された連結コンクリート１２の底部１２ｃで橋桁部分１′の下面、Ｈ形鋼製橋桁である場合には下部フランジ１ｃの下面を覆う。即ち下部フランジ１ｃを連結コンクリート１２の底部１２ｃに埋設すると同時に、同底部１２ｃに枕材２０を埋設する。
【００４７】
上記枕材２０を介在しない場合にもスラブコンクリート３の一部が上記下部開口５′から橋座面２ａに流出し該橋座面２ａとコンクリート結合する。
【００４８】
上記枕材２０としてはＨ形鋼製枕材、又はコンクリート製枕材を用いる。好ましい例示として、橋座面２ａの橋長方向における略中央部からコンクリート製橋脚２と一体打ちされたコンクリート製枕材２０を設ける。又上記枕材２０は橋桁毎に独立して設ける他、橋幅方向に連続して延在するように設ける。
【００４９】
上記のとおり、橋桁１がＨ形鋼製橋桁１の場合には橋桁部分１′の下端部たる下部フランジ１ｃを上記コンクリート製橋脚２の橋座面２ａ上に直接支持するか、同下部フランジ１ｃを該橋座面２ａ上に枕材２０を介して間接支持し、各橋桁部分１′の上端部たる上部フランジ１ｂを連結コンクリート１２の頂部１２ａで覆い、同橋桁部分１′の橋長端を連結コンクリート１２の後端部１２ｂで覆うと共に、橋幅方向の左右端に支持された橋桁部分１′の外側面を連結コンクリート１２の左右側部１２ｄで覆って、各橋桁部分１′を連結コンクリート１２内に埋設する。よって各橋桁部分１′間のスラブコンクリート３と該各橋桁部分１′を支持するコンクリート製橋脚２の橋座面２ａとが連結コンクリート１２を介してコンクリート結合する。
【００５０】
上記枕材２０を設ける場合には、該枕材２０によって形成された床版４と橋座面２ａ間のスペース、橋桁部分１′の下部フランジ１ｃと橋座面２ａ間のスペースに上記下部開口５′を通じ連結コンクリート１２を充填して橋座面２ａとコンクリート結合すると共に、該スペース内に充填された連結コンクリート１２の底部１２ｃで橋桁部分１′の下端面たる下部フランジ１ｃ下面を覆うと共に、該底部１２ｃに上記枕材２０を埋設する。
【００５１】
同様に、上記橋桁１として鋼材から成るＴ形鋼製橋桁やＩ形鋼製橋桁、各種形態のコンクリート製橋桁を用いる場合にも、該各橋桁１の橋桁部分１′における下端面を上記コンクリート製橋脚２の橋座面２ａに直接支持するか、該橋座面２ａ上に枕材２０を介して間接支持し、各橋桁部分１′を連結コンクリート１２内に埋設し、該各橋桁部分１′間のスラブコンクリート３と該各橋桁部分１′を支持するコンクリート製橋脚２の橋座面２ａとが上記連結コンクリート１２を介してコンクリート結合する。
【００５２】
≪コンクリート製橋脚の橋座面上の構造：連結棒及び連結板による強化構造≫
本発明にあっては、上記連結コンクリート１２によるコンクリート結合構造、即ち剛結合構造を強化する手段として、図８等に示すように、上記コンクリート製橋脚２の橋座面２ａに支持され且つ連結コンクリート１２内に埋設される橋桁部分１′と該コンクリート製橋脚２間を、同橋脚２と連結コンクリート１２内に埋設せる連結線材又は連結管材から成る連結棒１３と、隣接する橋桁部分１′の上端部間を連結した状態で上記連結コンクリート１２内に埋設せる鋼板から成る連結板１４にて連結する。該連結棒１３及び連結板１４は連結コンクリート１２と協働して上記剛結合構造を形成する。
【００５３】
上記連結棒１３はコンクリート製橋脚２内の略全高に亘って縦方向に延在して埋設され、その上端を橋座面２ａから上方へ突出し、該突出部分は各橋桁部分１′間のスラブコンクリート３に相当する部分と後記詳述する連結板１４を貫いて橋脚２に連結する。
【００５４】
図２，図４は上記連結棒１３の具体例を示している。図２に例示するように、例えば鉄筋をＵ字形に曲成して互いに連結された二本の連結棒１３を形成し、各連結棒１３をコンクリート製橋脚２に縦方向に埋設すると共に、上端を連結コンクリート１２内に埋設しつつ連結板１４に連結する。
【００５５】
又は図４に例示するように、分離した複数本の連結棒１３を用い、各連結棒１３をコンクリート製橋脚２に縦方向に埋設すると共に、上端を連結コンクリート１２内に埋設しつつ連結板１４に連結する。
【００５６】
又図２に示すように、コンクリート製橋脚２を矢板１９上端に支持する場合には、上記Ｕ字形に曲成して連結された二本の連結棒１３間に矢板１９上端を貫通せる矢板連結用鉄筋２２を組筋し、連結棒１３と矢板１９上端とをコンクリートを介して強固に連結する。即ち、コンクリート製橋脚２を連結棒１３と矢板連結用鉄筋２２とにより矢板１９上端に強固に連結する。
【００５７】
上記連結棒１３、矢板連結用鉄筋２２は橋幅方向に複数配置されることは勿論である。又上記連結棒１３として、コンクリート製橋脚２の橋座面２ａに縦方向に削孔を施し、該削孔により形成した孔に充填材を介して埋設され、上端を同橋座面２ａから上方に突出した連結棒１３を用いることも実施に応じ任意である。
【００５８】
上記連結板１４は隣接する橋桁部分１′の上端部間を連結し、該橋桁部分１′の上端部間を連結した連結板１４に上記連結棒１３の突出部分を貫挿し、該連結板１４に貫挿した連結棒１３の上端突出部にナット１８等のストッパーを具備せしめ、該ストッパーを上記連結板１４の上面に座止して各橋桁１（各橋桁部分１′）を上記コンクリート製橋脚２に連結する。
【００５９】
例えば、上記橋桁１がＨ形鋼製橋桁である場合には、隣接する橋桁部分１′の上端部たる上部フランジ１ｂ間を連結板１４にて連結し、該連結板１４に設けた透孔に連結棒１３を貫挿し、該連結板１４の上面から突出する連結棒１３の雄ねじ部分にナット１８を螺合し、該ナット１８を連結板１４上面に座止して橋桁部分１′を橋脚２に連結する。
【００６０】
同様に、上記橋桁１として鋼材から成るＴ形鋼製橋桁やＩ形鋼製橋桁を用いる場合にもそれらの上部フランジ同士を上記連結板１４にて連結し、該連結板１４に上記連結棒１３の上端突出部を貫挿し、ナット１８等のストッパーを上記連結板１４の上面に座止せしめる。又上記橋桁１として各種コンクリート製橋桁を用いる場合にも、該コンクリート製桁本体の上端部同士を上記連結板１４にて連結し、該連結板１４に上記連結棒１３の上端突出部を貫挿し、ナット１８等のストッパーを上記連結板１４の上面に座止せしめる。
【００６１】
図７，図１０，図１１は、橋幅方向に並列した全橋桁部分１′の上端部を上記連結板１４を介して連結した例、即ち各橋桁１の橋桁部分１′の上端部、Ｈ形鋼製橋桁である場合には上部フランジ１ｂの全てを複数の連結板１４を介して連結した例を示している。特に図７，図１１は橋長方向に間隔を置いた二箇所に直線状に複数の連結板１４を配し全橋桁部分１′を連結した例を示しており、図１０は橋長方向に間隔を置いた二箇所に互い違いに複数の連結板１４を配し、全橋桁部分１′を連結した例を示している。
【００６２】
上記連結板１４は、図７乃至図１０に示すように、その一端部１４ａ及び他端部１４ｂに夫々嵌合凸部１５Ａを形成し、他方、隣接する橋桁部分１′の上部フランジ１ｂに上記嵌合凸部１５Ａと嵌合する嵌合凹部１５Ｂを夫々形成する。
【００６３】
そして上記連結板１４の一端部１４ａたる嵌合凸部１５Ａを隣接する一方の橋桁部分１′の上部フランジ１ｂに形成した嵌合凹部１５Ｂと嵌合すると共に、同連結板１４の他端部１４ｂたる嵌合凸部１５Ａが隣接する他方の橋桁部分１′の上部フランジ１ｂに形成した嵌合凹部１５Ｂと嵌合して、隣接する上記橋桁部分１′の上端部間、即ち上部フランジ１ｂ間を連結する。
【００６４】
又上記連結板１４は、図１１に示すように、図７の連結例とは逆に、その一端部１４ａ及び他端部１４ｂに夫々嵌合凹部１５Ｂを形成する構成とすることもでき、その場合、連結対象の橋桁部分１′の上部フランジ１ｂの両方に上記嵌合凹部１５Ｂと嵌合する嵌合凸部１５Ａを形成する構成とすることもできる。
【００６５】
そして上記連結板１４の一端部１４ａたる嵌合凹部１５Ｂを隣接する一方の橋桁部分１′の上部フランジ１ｂに形成した嵌合凸部１５Ｂと嵌合すると共に、同連結板１４の他端部１４ｂたる嵌合凹部１５Ｂが隣接する他方の橋桁部分１′の上部フランジ１ｂに形成した嵌合凸部１５Ａと嵌合して、隣接する上記橋桁部分１′の上部フランジ１ｂ間を連結する。
【００６６】
上記のように、連結板１４により隣接する橋桁部分１′の上端部同士を簡易に連結することができると共に、隣接する橋桁１が橋長方向に僅かにズレている場合にも当該ズレを効果的に吸収することができる。
【００６７】
尚図８に示すように、好ましくは上記連結板１４の下位には該連結板１４を下支えするナット等から成る支持部材２７を配する。
【００６８】
更に図７，図１０の例示においては、橋桁部分１′の上面、つまりＨ形鋼製橋桁である場合には上部フランジ１ｂの上面と、各連結板１４の上面とに橋幅方向に延びる細長座板２３を設置し、該細長座板２３に設けた透孔に連結棒１３の上端突出部を挿通し、同細長座板２３の上面において該上端突出部（雄ねじ部）にナット１８を螺合し、同細長座板２３に座着せしめる。
【００６９】
又図１１の例示においては、上記細長座板２３とは異なり、橋桁部分１′の上端部と連結板１４との嵌合部位の上面のみを支圧する矩形状座板２４を用いた例を示している。
【００７０】
即ち隣接する一方の橋桁部分１′の上部フランジ１ｂの嵌合凸部１５Ａと連結板１４の一端部１４ａたる嵌合凹部１５Ｂとの嵌合部位上に矩形状座板２４を設置すると共に、隣接する他方の橋桁部分１′の上部フランジ１ｂの嵌合凸部１５Ａと上記連結板１４の他端部１４ｂたる嵌合凹部１５Ｂとの嵌合部位上にも別の矩形状座板２４を設置し、該各矩形状座板２４に設けた透孔に上記連結棒１３の上端突出部を夫々挿通し、該各矩形状座板２４の上面において上記各上端突出部（雄ねじ部）にナット１８を夫々螺合し、夫々の矩形状座板２４に座着せしめる。
【００７１】
更に本発明にあっては、上記連結板１４にて連結される橋桁部分１′の下端部間（下部フランジ１ｃ間）を補助連結板１７にて連結し、該補助連結板１７に上記連結棒１３を貫挿して、連結対象の橋桁部分１′同士を上下端部で確実強固に連結できる。
【００７２】
上記補助連結板１７として、好ましくは上記例示した連結板１４と同様構成の鋼板を用い、隣接する橋桁部分１′の下端部たる下部フランジ１ｃ間を必要に応じて連結する。
【００７３】
即ち図８に示すように、上記補助連結板１７の一端部１７ａ及び他端部１７ｂに夫々嵌合凸部１５Ａを形成し、他方、Ｈ形鋼製橋桁である場合には連結対象の橋桁部分１′の下部フランジ１ｃに上記嵌合凸部１５Ａと嵌合する嵌合凹部１５Ｂを夫々形成し、該補助連結板１７の一端部１７ａたる嵌合凸部１５Ａを隣接する一方の橋桁部分１′の下部フランジ１ｃに形成した嵌合凹部１５Ｂと嵌合すると共に、同補助連結板１７の他端部１７ｂたる嵌合凸部１５Ａを隣接する他方の橋桁部分１′の下部フランジ１ｃに形成した嵌合凹部１５Ｂと嵌合して、隣接する上記橋桁部分１′の下端部間、即ち下部フランジ１ｃ間を連結する。
【００７４】
又は図１１に示すように、上記補助連結板１７の一端部１７ａ及び他端部１７ｂに夫々嵌合凹部１５Ｂを形成し、連結対象の橋桁部分１′の下部フランジ１ｃに夫々嵌合凸部１５Ａを形成して、該下部フランジ１ｃ間を上記補助連結板１７にて連結する。
【００７５】
上記補助連結板１７は隣接する橋桁１間の下部開口５′を閉鎖する閉鎖部材にて下支えするか、又は枕材２０にて下支えし、上記連結コンクリート１２内に埋設される。
【００７６】
図９は上記各連結例とは異なり、各橋桁１の橋桁部分１′の上端部を少なくとも他の一つの上記橋桁部分１′の上端部と連結板１４を介して連結した例を示している。この連結例によれば、必要最小限に上記橋桁部分１′の上端部を橋幅方向に連結しつつ上記連結棒１３を介して上記コンクリート製橋脚２に連結することができる。
【００７７】
即ち橋幅方向の左右端に支持された橋桁部分１′の上端部については、該橋桁部分１′の内側面側に隣接する橋桁部分１′の上端部と上記連結板１４を介して連結する。又橋幅方向の左右端に支持された橋桁部分１′以外の橋桁部分１′、つまり橋幅方向の左右両側に他の橋桁部分１′が隣接する橋桁部分１′の上端部については、両側に隣接する橋桁部分１′の何れかの上端部と上記連結板１４を介して連結する。
【００７８】
図９の連結例の場合も、隣接する橋桁部分１′の上端部間を連結板１４を介して連結する構成や、同下端部間を補助連結板１７を介して連結する構成については、図７等の連結例の場合と同様であるので、ここでは説明を割愛する。
【００７９】
次に上記連結板１４又は補助連結板１７の他例について説明する。
【００８０】
図１２は連結板１４の一端部１４ａに第一フランジ１６Ａを突設すると共に同他端部１４ｂに第二フランジ１６Ｂを突設した構成の連結板１４を示している。該フランジ付の連結板１４は、図１３に示すように、第一フランジ１６Ａを隣接する一方の橋桁部分１′の上端部に係合すると共に、第二フランジ１６Ｂを隣接する他方の橋桁部分１′の上端部に係合して、隣接する橋桁部分１′の上端部間を迅速且つ確実に連結することができる。
【００８１】
即ち橋桁１がＨ形鋼製橋桁の場合には、連結板１４の一端部１４ａに突設した第一フランジ１６Ａを隣接する一方の橋桁部分１′の上部フランジ１ｂに係合すると共に、第二フランジ１６Ｂを隣接する他方の橋桁部分１′の上部フランジ１ｂに係合して当該連結板１４を隣接する上部フランジ１ｂ間に架け渡し上記連結棒１３と連結する。
【００８２】
又上記フランジ付の連結板１４の一端部１４ａ及び他端部１４ｂには、図７乃至図１１に示したように、嵌合凸部１５Ａ又は嵌合凹部１５Ｂを形成し、隣接する橋桁部分１′の上部フランジ１ｂに形成した嵌合凹部１５Ｂ又は嵌合凸部１５Ａと嵌合するようにすることもできる。
【００８３】
又図１３（Ｂ）に示すように、上記フランジ付の連結板１４と同様構成の補助連結板１７、即ちその一端部１７ａに第一フランジ部１６Ａを突設し、同他端部１７ｂに第二フランジ部１６Ｂを突設して、隣接する橋桁部分１′の下部フランジ１ｃ間に架け渡すことも実施に応じ任意である。
【００８４】
又図１４に示す連結板１４は、Ｌ形鋼（アングル材）を加工して形成した例を示しており、直角に連結された二枚の鋼板の一方を一部切欠し、他方をそのまま残して該他方の鋼板の一端部を第一フランジ部１６Ａとし、同他端部を第二フランジ部１６Ｂとして形成したものである。又図１５に示す連結板１４は、Ｔ形鋼を加工して形成した例を示しており、腹板を一部切欠し、上部フランジをそのまま残して該上部フランジの一端部を第一フランジ部１６Ａとし、同他端部を第二フランジ部１６Ｂとして形成したものである。これら形鋼を加工して形成したフランジ付連結板１４も図１３の連結例と同様に隣接する橋桁部分１′の上部フランジ１ｃ間を連結することができるのは勿論である。
【００８５】
又図１６は、上記橋桁１と同高のＩ形鋼を加工して該Ｉ形鋼の上部フランジを連結板１４とし、同下部フランジを補助連結板１７とした例を示している。即ち腹板を介して一体化した連結板１４及び補助連結板１７を示しており、より確実強固に隣接する橋桁部分１′の上部フランジ１ｂ間及び同下部フランジ１ｃ間を連結することができる。
【００８６】
上記のとおり、橋桁１がＨ形鋼製橋桁１の場合には、隣接する橋桁部分１′の上端部たる上部フランジ１ｂ間を連結板１４で連結し、該連結板１４にコンクリート製橋脚２に埋設された連結棒１３を貫挿し、該貫挿した連結棒１３の上端突出部にナット１８等のストッパーを具備せしめ、該ストッパーを上記連結板１４の上面に座止せしめ、該連結した連結板１４及び連結棒１３を連結コンクリート１２内に埋設し、該連結コンクリート１２を介した上記スラブコンクリート３と各橋桁部分１′を支持するコンクリート製橋脚２の橋座面２ａとのコンクリート結合を強化する。
【００８７】
加えて隣接する橋桁部分１′の下端部たる下部フランジ１ｃ間を補助連結板１７で連結し、該補助連結板１７に上記連結棒１３を貫挿して、隣接する橋桁部分１′の上下端部間を連結し、上記コンクリート結合の強化を確実なものとする。
【００８８】
同様に、上記橋桁１として鋼材から成るＴ形鋼製橋桁やＩ形鋼製橋桁を用いる場合にも、該各橋桁１の橋桁部分１′における上部フランジ同士を連結板１４にて連結することができると共に、上記橋桁１として各種形態のコンクリート製橋桁を用いる場合にも、該各橋桁１の橋桁部分１′における桁本体上端部同士を連結板１４にて連結することができ、何れの場合も上記スラブコンクリート３と各橋桁部分１′を支持するコンクリート製橋脚２の橋座面２ａとのコンクリート結合を強化することができる。
【００８９】
又補助連結板１７にてＴ形鋼製橋桁やＩ形鋼製橋桁、各種形態のコンクリート製橋桁の隣接する橋桁部分１′における下端部間を連結することができるのは勿論である。
【００９０】
≪既設橋に対する本発明に係る床版橋構造の適用例≫
図１７，図１８は、既設橋に本発明に係る床版橋構造を適用するにあたり、該床版橋構造の構築に必要な連結棒１３を既存のコンクリート製橋脚２に縦方向に埋設する工程を例示している。
【００９１】
例えば、図１７（Ａ）に示すように、まず既設橋の上部工部分２８を取り壊して撤去すると共に、コンクリート製橋脚２上部の堅壁部分２５も取り壊して撤去する。この際には、図１７（Ｂ）に示すように、上記堅壁部分２５のコンクリート部分のみを取り壊し該堅壁部分２５のコンクリート内に埋設されている既存鉄筋２９はできるだけ残存するようにし、次いで新たに打設するコンクリート内に該既存鉄筋２９を埋設する。そして該打設するコンクリートによって上記橋脚２の上部部分を再構築し、該再構築した部分の上端に形成した橋座面２ａから上方に突出するように上記コンクリート内に連結棒１３を縦方向に埋設する。
【００９２】
又は図１８に示すように、既存の橋脚２が堅壁部分を有しない場合には、上部工部分のみを取り壊して撤去し、既存の橋脚２をそのまま使用する。その場合には、既存の橋脚２の橋座面２ａに削孔を施し、該削孔により形成した孔２６内に連結棒１３を挿入し、充填材等を介して該連結棒１３を橋脚２内に縦方向に埋設しつつ該橋脚２の橋座面２ａから突出させる。
【００９３】
上記のとおり、既設橋に対しては上部工部分を撤去し、既存のコンクリート製橋脚２（下部工部分）の一部又は全部を利用して本発明の床版橋構造に用いる連結棒１３を容易に設けることができる。
【００９４】
よって、あとは新設の場合と同様に各橋桁１を橋幅方向に並列しつつ上記橋脚２の橋座面２ａ上に直接又は間接に支持し、該各橋桁１の側面間に橋桁１の長手方向に亘りスラブコンクリート３を打設すると共に、更に上記橋桁２の橋座面２ａ上に該橋座面２ａに支持された橋桁部分１′を埋設する連結コンクリート１２を増し打ちし、上記スラブコンクリート３と上記コンクリート製橋脚２とが上記連結コンクリート１２を介してコンクリート結合する剛結合構造とし、該剛結合構造を隣接する上記橋桁部分１′間を連結する連結板１４と該連結板１４に連結すると共に上記橋脚２内に埋設された連結棒１３とが協働して強化する、本発明に係る床版橋構造を構築できる。
【００９５】
従って本発明に係る床版橋構造は、既設橋の下部工部分を再利用しつつ容易に構築することができ、既設橋の補強手段又は補修手段として極めて有効である。
【００９６】
以上述べたように、本発明に係る床版橋構造は、橋幅方向に並列しコンクリート製橋脚２に支持される各橋桁１と、該各橋桁１間の長手方向に亘り形成したスラブコンクリート３との複合構造から成る床版４を形成し、上記橋脚２の橋座面２ａに支持された橋桁部分１′を埋設する連結コンクリート１２を介して上記スラブコンクリート３と上記橋脚２とをコンクリート結合して剛結合構造を構築する。
【００９７】
更に上記剛結合構造を強化する手段として、上記橋脚２に埋設され該橋脚２の橋座面２ａから上方に突出する連結棒１３と、隣接する上記橋桁部分１′の上端部間を連結する連結板１４とを備え、該連結棒１３と連結板１４によって、上記連結コンクリート１２によるコンクリート結合を強化すると共に各橋桁１の橋桁部分１′とコンクリート製橋脚２とを連結する。
【００９８】
尚既述の実施形態においては、スラブコンクリート３を隣接する橋桁１間のスペースの全容積に打設形成する場合を示したが、これに限らず、例えば隣接する橋桁１間のスペースの上部スペースのみに橋長方向に亘るスラブコンクリート３を打設形成し、同下部スペースにはコンクリートを打設せずに橋長方向に亘り残存させるか、同下部スペースに発泡材の如き軽量材を充填することを妨げない。何れの例示の場合もスラブコンクリート３は橋脚２の径間において連続し、その両端において連結コンクリート１２と一体に連結する。
【００９９】
又既述の実施形態において、橋脚２の用語は橋台と橋脚を総称する。
【符号の説明】
【０１００】
１…橋桁、１′…橋桁部分、１ａ…腹板、１ｂ…上部フランジ（橋桁の上端部）、１ｃ…下部フランジ（橋桁の下端部）、２…コンクリート製橋脚、２ａ…橋座面、３…スラブコンクリート、４…床版、５…上部開口、５′…下部開口、６…路盤コンクリート、７…道路舗装、８，８′…縦設鉄筋、９…横設鉄筋、１０，１０′…吊設鉄筋、１１…腹通し棒、１２…連結コンクリート、１２ａ…連結コンクリートの頂部、１２ｂ…同後端部、１２ｃ…同底部、１２ｄ…同左右側部、１３…連結棒、１４…連結板、１４ａ…連結板の一端部、１４ｂ…同他端部、１５Ａ…嵌合凸部、１５Ｂ…嵌合凹部、１６Ａ…第一フランジ、１６Ｂ…第二フランジ、１７…補助連結板、１７ａ…補助連結板の一端部、１７ｂ…同他端部、１８…ナット、１９…矢板、２０…枕材、２１…地中埋設基礎杭、２２…矢板連結用鉄筋、２３…細長座板、２４…矩形状座板、２５…既設橋脚の堅壁部分、２６…孔、２７…支持部材、２８…既設橋の上部工部分、２９…既設鉄筋。
【要約】
橋桁とコンクリート製橋脚との剛結合強度を向上した床版橋構造の提供。
橋幅方向に並列した各橋桁１の側面間に橋桁の長手方向に亘りスラブコンクリート３を打設すると共に、更に上記橋桁を支持するコンクリート製橋脚２の橋座面２ａ上に該橋座面に支持された橋桁部分１′を埋設する連結コンクリート１２を増し打ちし、上記スラブコンクリートとコンクリート製橋脚とが該連結コンクリートを介してコンクリート結合せる剛結合構造とし、更に上記コンクリート製橋脚に埋設されて該橋脚の橋座面から上方へ突出せる連結棒１３と、隣接する上記橋桁部分の上端部間を連結する連結板１４とを備え、該連結板に上記連結棒の突出部分を貫挿し、該連結板に貫挿した連結棒の上端突出部にストッパーを具備せしめ、該ストッパーを上記連結板の上面に座止して各橋桁を上記コンクリート製橋脚に連結する構成とする。【図１】
0005727687.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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