(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
屋内の窓側に設置する取付金具と、この取付金具に設けるとともに先端を窓から屋外に突き出させるアームと、このアームの先端部分に吊り下げる調速器と、この調速器に吊り下げた着用具とを備えた緩降機の点検装置であって、上記アームに吊り下げる点検ベルトと、この点検ベルトに吊り下げる降下バケットと、この降下バケットに積み込む錘とを備え、上記点検ベルトは、着脱手段を介してベルト上部とベルト下部とに分離可能にするとともに、ベルト上部を上記アームに吊り下げ、ベルト下部を着用具に連係し、降下バケットに錘を積み込んだ状態で、着脱手段を操作してベルト上部とベルト下部とを切り離し可能にした緩降機の点検装置。
【請求項２】
上記ベルト上部の下端部分は上記着脱手段に固定し、ベルト下部の上端部分は挿入部を介して着脱手段に着脱可能に接続する一方、上記着脱手段には押圧部を設け、この押圧部を押すことによって、挿入部を着脱手段から切り離し可能にした請求項１に記載の緩降機の点検装置。
【請求項３】
上記錘を複数備えた請求項１又は２に記載の緩降機の点検装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、緩降機が正常に機能するかどうかを点検する点検装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から図５に示す緩降機が知られている。この従来の緩降機は、屋内の窓側に取付金具１を設けるとともに、この取付金具１に設けたアーム２を窓から屋外に突き出させるようにしている。そして、このアーム２の先端部分にはリング部材３を設け、このリング部材３に調速器用フック４を引掛け、この調速器用フック４に調速器５を取り付けている。なお、上記調速器用フック４は、ネジ部材４ａによって、そのフック開口を開閉できるようにしている。
【０００３】
上記調速器５にはロープ６を巻きかけ、その一端に形成したループ７に連結金具８を取り付けている。この連結金具８には、ループ７と反対側にベルト通し穴９を設け、このベルト押し穴９に締付ベルト１０を通し、この締付ベルト１０の折返し部１０ａを互いに縫い付けて、全体的にはエンドレスにしている。
【０００４】
上記のようにした締付ベルト１０は、調体環パッド１１から折り返して外側部１０ｂと内側部１０ｃとしている。そして、上記外側部１０ｂと内側部１０ｃとは、一対のガイドリング１２によって束ねられている。
さらに、上記一対の調体環パッド１１には布製の着用具１３をＵ字状にして取り付けるとともに、この着用具１３の周囲に調体ばね１４を沿わせている。
【０００５】
なお、上記ロープ６は調速器５に巻き回し、その一端側に着用具１３を取り付けているが、他端側にも同様の図示していない着用具を取り付けている。ただし、収納状態においては、他端側は図示のようにリール１５に巻き付けられている。そして、このリール１５を落下させれば、ロープ６がリール１５から巻き出され、他方の着用具が露出する。また、一方の着用具１３が下降しているときには、他方の着用具が上昇するというように、両着用具は交互に下降と上昇とを繰り返す構成にしている。
【０００６】
このようにした緩降機は、着用具１３と締付ベルト１０の内側部１０ｃとで形成される輪の中に体を入れるとともに、着用具１３が脇の下に入るようにする。この状態で体とともに着用具１３を引っ張れば、着用具１３と内側部１０ｃとで形成される輪が締め付けられるので、体が輪から抜けなくなる。
上記輪を体にしっかりと締め付けたら、窓から降りるが、このときには調速器５が機能して所定の速度で降りることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００７−９７６２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記のようにした緩降機が正常に機能するかどうかを点検するときに、従来は、専門の点検作業員が実際に着用具１３を身に付けてその点検作業をしていた。
しかし、専門の点検作業員は、点検慣れしていることもあって、うっかりミスが時々発生しているのが実情である。特に、危険なうっかりミスは、図５に示すように、一方の着用具１３が調速器５側に巻き上げられ、リール１５側が調速器５に対してフリーの状態にあるとき、このリール１５側を体に巻きつけて、そのまま降りてしまうことである。
【０００９】
上記リール１５側を体に巻きつけてそのまま降りてしまえば、調速器５が機能しないので、人は地面に叩きつけられ、大事故につながる。
このようなことは、常識的には、とても考えられないが、このうっかりミスによる事故が頻発しているのが実情であり、多くのところから事故防止対策が求められていた。
しかしながら、今までは、上記うっかりミスを事前に防止する対策が提案されていなかった。
【００１０】
この発明の目的は、上記うっかりミスを事前に防止できる緩降機の点検装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
第１の発明は、従来の緩降機が正常に機能しているかどうかを点検するために、ダミーを降下させるようにした点に特徴を有する。
このダミーは、錘を積載する降下バケットからなり、この降下バケットを、点検ベルトを介して取付金具に設けたアームにぶら下げる。そして、この点検ベルトは、ベルト上部及びベルト下部からなり、しかも、それらベルト上部及びベルト下部とは、着脱手段を介して切り離し可能に連結されている。また、上記降下バケットは着用具に連係させる。
【００１２】
上記のように降下バケットをアームからぶら下げるとともに、着用具に連係した状態で、上記点検ベルトのベルト上部とベルト下部とを切り離せば、着用具は、調速器で速度制御されながら、ダミーである降下バケットとともに下降することになる。
【００１３】
第２の発明は、上記ベルト上部の先端部分に上記着脱手段を固定し、ベルト下部は挿入部を介して着脱手段に着脱可能に接続する。さらに、上記着脱手段には押圧部を設け、この押圧部を押すことによって、挿入部を着脱手段から切り離し可能にしている。
第３の発明は、上記錘を複数備えた、必要に応じて、これら錘の個数すなわち錘の総重量を制御できるようにしている。
【発明の効果】
【００１４】
第１の発明における緩降機の点検装置によれば、アームを窓の外に出す前に、降下バケットをアームにぶら下げるとともに、降下バケットを着用具に連係させる。このような準備が整った段階で、アームを窓の外に出して降下準備を完了させる。
降下準備を完了した状態で、着脱手段を操作してベルト上部とベルト下部とを切り離せば、降下バケットは調速器によって速度制御されながら着用具とともにゆっくりと降下する。
【００１５】
上記のように降下準備は、窓の内側すなわち屋内で完了させられるので、その準備が整っているかどうかを、ゆっくりと確実にチェックすることができる。したがって、準備段階におけるミスがほとんど発生しない。もし、うっかりミスがあったとしても、それを確認することができる。
【００１６】
また、完璧な準備をした後にアームを窓の外に突き出すとともに、リールを地上に投げ落とす。このようにして窓の外に突き出されたアームには、調速器とそれに連結した着用具及び着用具に連係した降下バケットがぶら下がった状態になる。この状態で着脱手段を操作して、ベルト上部とベルト下部とを切り離せば、錘を積んだ降下バケットは、調速器で速度制御されながら着用具とともに下降していく。
【００１７】
もし、降下バケットが所定の速度で下降しなければ、この緩降機は正常に機能していないことになり、緩降機の正常あるいは異常を判別できることになる。
しかも、上記のような点検作業において、その点検作業員が窓から降りる必要がないので、従来のようにうっかりミスによって、大事故を起こすことはほとんどなくなる。
【００１８】
第２の発明における緩降機の点検装置によれば、着脱手段に押圧部を設け、この押圧部を押すことによって、ベルト上部とベルト下部とを切り離すことができるようにしたので、ワンタッチで操作が可能になり、その分、安全性も向上することになる。
【００１９】
第３の発明における緩降機の点検装置によれば、錘を複数備えているので、点検時に求める下降速度に応じて、降下バケットの重さを自由に調整できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】第１実施形態の斜視図である。
【図２】第１実施形態の点検ベルトの斜視図であって、着脱手段を切り離した状態の図である。
【図３】第２実施形態の着脱手段の正面図である。
【図４】第３実施形態の着脱手段の正面図である。
【図５】従来の緩降機を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
図１，２は第１実施形態を示すもので、その緩降機自体は、従来と同じ構成である。したがって、従来と共通の構成要素については、同一符号を用いて説明する。
この第１実施形態の緩降機は、屋内の窓側に取付金具１を設けるとともに、この取付金具１に設けたアーム２を窓から屋外に突き出させるようにしている。そして、このアーム２の先端部分にはリング部材３を設け、このリング部材３に調速器用フック４を引掛け、この調速器用フック４に調速器５を取り付けている。なお、上記調速器用フック４は、ネジ部材４ａによって、そのフック開口を開閉できるようにしている。
【００２２】
上記調速器５にはロープ６を巻きかけ、その一端に形成したループ７に連結金具８を取り付けている。この連結金具８には、ループ７と反対側にベルト通し穴９を設け、このベルト通し穴９に締付ベルト１０を通し、この締付ベルト１０の折返し部１０ａを互いに縫い付けて、全体的にはエンドレスにしている。
【００２３】
上記のようにした締付ベルト１０は、調体環パッド１１から折り返して外側部１０ｂと内側部１０ｃとしている。そして、上記外側部１０ｂと内側部１０ｃとは、一対のガイドリング１２によって束ねられている。
さらに、上記一対の調体環パッド１１には布製の着用具１３をＵ字状にして取り付けるとともに、この着用具１３の周囲に調体ばね１４を沿わせている。
【００２４】
なお、上記ロープ６は調速器５に巻き回し、その一端側に着用具１３を取り付けているが、他端側にも同様の図示していない着用具を取り付けている。ただし、収納状態においては、他端側は図示のようにリール１５に巻き付けられている。そして、このリール１５を落下させれば、ロープ６がリール１５から巻き出され、他方の着用具が露出する。また、一方の着用具１３が下降しているときには、他方の着用具が上昇するというように、両着用具は交互に下降と上昇とを繰り返す構成にしている。
【００２５】
このようにした緩降機は、着用具１３と締付ベルト１０の内側部１０ｃとで形成される輪の中に体を入れるとともに、着用具１３が脇の下に入るようにする。この状態で体とともに着用具１３を引っ張れば、着用具１３と内側部１０ｃとで形成される輪が締め付けられるので、体が輪から抜けなくなる。
上記輪を体にしっかりと締め付けたら、窓から降りるが、このときには調速器５が機能して所定の速度で降りることができる。
【００２６】
上記のようにした緩降機に対して、点検装置は、アーム２からぶら下げる点検ベルト１６を備えるとともに、この点検ベルト１６は、ベルト上部１６ａとベルト下部１６ｂとからなる。
そして、上記点検ベルト１６のベルト上部１６ａは、その一端に輪を形成して、この輪の部分にアーム２を通すようにしている。また、ベルト上部１６ａの他端には着脱手段１７の本体部１７ａを固定している。
【００２７】
さらに、上記ベルト下部１６ｂは、その一端に、上記本体部１７ａに挿入される挿入部１７ｂを固定するとともに、この挿入部１７ｂとは反対端には輪を形成し、この輪にベルト用フック１８を固定している。
そして、上記着脱手段１７の挿入部１７ｂは、本体部１７ａの挿入穴１９にしっかりと押し込むことによって本体部１７ａに連結されるとともに、本体部１７ａに設けた押圧部２０を押すことによってその連結状態を解除できる構成にしている。
なお、図中符号１８ａは、ベルト用フック１８の開口を開閉するネジ部材である。
【００２８】
上記ベルト用フック１８には降下バケット２２の吊り手２５を引掛けるとともに、連結用フック２３を連結している。なお、上記連結用フック２３はその開口をネジ部材２３ａで開閉できるようにしている。
【００２９】
そして、上記連結用フック２３は、着用具１３を吊り下げるループ７に連結している。このように連結用フック２３をループ７に連結することによって、ベルト用フック１８を介して、降下バケット２２と着用具１３とが連係されることになる。
また、この点検装置には複数の錘２４を備え、降下バケット２２の容量に応じてこれら錘２４を必要個数積み込むことができるようにしている。
【００３０】
なお、上記降下バケット２２は、必要量の錘２４を積めるとともに、ベルト用フック１８に引掛けられるものであれば、どのようなものであってもよい。ただし、図示のように降下バケット２２の４箇所に止めた吊り手２５が、降下バケット２２をバランスよく保てるので最適である。
【００３１】
上記のようにした点検装置は、ベルト上部１６ａとベルト下部１６ｂとを、着脱手段１７を介して連結するとともに、この点検ベルト１６を屋内に位置させたアーム２に吊り下げる。そして、この点検ベルト１６のベルト下部１６ｂに連結したベルト用フック１８に連結用フック２３を引掛ける。
【００３２】
さらに、上記ベルト用フック１８には降下バケット２２の吊り手２５を引掛け、連結用フック２３はロープ６のループ７に引掛ける。
そして、降下バケット２２に必要量の錘２４を積んで図１の状態を保ってから、アーム２を窓の外に突き出すとともに、リール１５を投げ下ろす。
【００３３】
アーム２を窓の外に突き出した状態で、点検作業員は屋内から手を伸ばして、着脱手段１７の押圧部２０を押せば、点検ベルト１６のベルト上部１６ａとベルト下部１６ｂとが切り離され、降下バケット２２は錘２４の重さによって下降する。このときの下降速度は調速器５で制御される。
【００３４】
もし、降下バケット２２が所定の速度で下降しなければ、この緩降機は正常に機能していないことになり、それによって緩降機の正常あるいは異常を判別できることになる。
しかも、上記のような点検作業において、その点検作業員が窓から降りる必要がないので、従来のようにうっかりミスによって、大事故を起こすことはほとんどなくなる。
【００３５】
また、着脱手段１７の押圧部２０を押すことによって、ベルト上部１６ａとベルト下部１６ｂとを切り離すことができるようにしたので、ワンタッチで操作が可能になり、その分、安全性も向上することになる。
さらに、錘２４を複数備えているので、点検時に求める下降速度に応じて、降下バケット２２の重さを自由に調整できる。
【００３６】
図３に示した第２実施形態は、その着脱手段２６を第１実施形態の着脱手段１７と相違させたもので、その他の構成は第１実施形態と同じである。したがって、第２実施形態に関しては、着脱手段２６についてのみ説明し、その他の構成要素の説明は省略する。
【００３７】
上記着脱手段２６は、その本体部２７の上端部分のリング２８に、上記点検ベルト１６のベルト上部１６ａを固定する。そして、上記本体部２７から突出させた支持片２９の先端にレバー３０を回動自在に取り付けている。また、上記支持片２９よりもさらに下方には引掛け片３１を本体部２７に対して回動自在に設けている。そして、この引掛け片３１は、その先端をレバー３０のピン３２に引掛けられるようにしている。つまり、上記レバー３０はスプリング３３のばね力の作用で、通常は図示の位置を保持するが、この通常位置において、上記引掛け片３１がピン３２に引っ掛かるようにしている。
【００３８】
上記のようにピン３２に先端を引掛けた引掛け片３１には、点検ベルト１６のベルト下部１６ｂの輪を通すようにしている。
したがって、レバー３０を点線で示す位置まで回動すれば、引掛け片３１がピン３２から外れ、それにともなってベルト下部１６ｂが引掛け片３１から外れることになる。
【００３９】
図４に示した第３実施形態も、その着脱手段３４を第１実施形態の着脱手段１７と相違させたもので、その他の構成は第１実施形態と同じである。したがって、第３実施形態に関しても、着脱手段３４についてのみ説明し、その他の構成要素の説明は省略する。
【００４０】
上記着脱手段３４は、本体部３４ａと挿入部３４ｂとからなり、本体部３４ａをベルト上部１６ａに固定している。また、上記挿入部３４ｂに一対の掛止め片３５を設け、この掛止め片３５を本体部３４ａに挿入することによって、上記掛止め片３５が本体部３４ａの凹部３６から突出して、本体部３４ａと挿入部３４ｂとが連結される。そして、上記凹部３６から突出している掛止め片３５を押し込めば、その連結状態が解除される。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
緩降機が正常に機能しているかどうかを判定する手段として有効である。
【符号の説明】
【００４２】
１        取付金具
２        アーム
５        調速器
１３        着用具
１６        点検ベルト
１６ａ      ベルト上部
１６ｂ      ベルト下部
１７        着脱手段
１７ｂ      挿入部
２０        押圧部
２２        降下バケット
２４        錘
２６，３４  着脱手段
【要約】
【課題】  うっかりミスによって大事故が発生しない点検装置を提供する
【解決手段】  緩降機が正常に機能しているかどうかを点検するために、ダミーを降下させるようにした点に特徴を有する。このダミーは、錘２４を積載する降下バケット２２からなり、この降下バケットを、点検ベルト１６を介して取付金具１に設けたアーム２にぶら下げる。そして、この点検ベルトは、ベルト上部１６ａ及びベルト下部１６ｂからなり、しかも、それらベルト上部及びベルト下部とは、着脱手段１７を介して切り離し可能に連結されている。また、上記降下バケット２２は着用具１３に連係させる。このように降下バケットをアームからぶら下げるとともに、着用具に連係した状態で、上記点検ベルトのベルト上部とベルト下部とを切り離せば、着用具は、調速器で速度制御されながら、ダミーである降下バケットとともに下降することになる。
【選択図】  図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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