(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンドレスソーワイヤー（１）を駆動する駆動滑車（２）と、前記駆動滑車（２）に直接または間接的に接続されたモーター出力シャフト（２６）を有するモーター（３）とを含む駆動装置（５０）を有するワイヤーソーであって、
該ワイヤーソーが、前記エンドレスソーワイヤー（１）へ、またはエンドレスソーワイヤー（１）から急に引っ張られるねじれを抑制または吸収する、少なくとも１つのねじれサスペンション装置（２７）を前記モーター出力シャフト（２６）および前記駆動滑車（２）の間に備えること特徴とするワイヤーソー。
【請求項２】
前記モーター出力シャフト（２６）が、伝動装置（２８）に接続されており、
前記伝動装置が、伝導出力シャフト（２９）を有し、
前記伝導出力シャフトが、前記少なくとも１つのねじれサスペンション装置（２７）の第１ねじれサスペンション装置を介して前記駆動滑車（２）に接続されている、請求項１に記載のワイヤーソー。
【請求項３】
前記ねじれサスペンション装置（２７）が内側ねじれサスペンション連結部材（３２）と、外側を囲む同軸のねじれサスペンション連結部材（３３）と、前記内側ねじれサスペンション連結部材（３２）および前記外側ねじれサスペンション連結部材（３３）の間の少なくとも１つの弾性ねじれサスペンション部材（３１）とを含む弾性連結部であり、  前記外側を囲む同軸のねじれサスペンション連結部材（３３）に対して前記内側ねじれサスペンション連結部材（３２）が回転する際に、少なくとも１つの弾性ねじれサスペンション部材（３１）は、前記２つのねじれサスペンション連結部材（３２，３３）の間でより圧縮され、かつ中立位置、すなわち弾性ねじれサスペンション部材（３１）の圧縮が最も少ない位置に戻るようにそれらを移動させようとする、請求項１または２に記載のワイヤーソー。
【請求項４】
前記内側ねじれサスペンション部材（３２）が四角い外形の断面を有し、かつ前記外側ねじれサスペンション部材（３３）が、四角い内形の断面を有し、前記内側ねじれサスペンション部材（３２）の前記四角い外形が前記外側ねじれサスペンション部材（３３）の前記四角い内形に対して４５度回転し、かつ
前記少なくとも１つの弾性ねじれサスペンション部材（３１）が、前記２つのねじれサスペンション連結部材（３２，３３）の間に形成された４つの空間のそれぞれ１つに設けられている、請求項３に記載のワイヤーソー。
【請求項５】
前記ワイヤーソーが、前記モーター（３）を支持するトラック（４）をさらに含み、前記トラックが基部（２０５）から立ち上がり、かつそれとともにスタンド組立体（６）を形成し、前記ソーワイヤー（１）が切断する場合に、前記モーター（３）および前記駆動滑車（２）は、前記トラック（４）に沿って移動可能であり、
前記ソーワイヤー（１）の収納部（９）を形成するために、複数のソーワイヤー滑車（１２，１０；１１０，１１３；２１２，２１３；３１２，３１３）が前記スタンド組立体（６）に配置され、
前記収納部は、少なくとも１つの上部収納滑車（１０；１１３；２１３；３１３）と、前記少なくとも１つの上部収納滑車（１０；３１３；２１３；３１３）より下の前記スタンド組立体（６）に配置された少なくとも１つの下部収納滑車（１２；１１０；２１２；３１２）とを含む、請求項１〜４のいずれか一項に記載のワイヤーソー。
【請求項６】
前記少なくとも１つの上部収納滑車（１０；１１３；２１３；３１３）または前記少なくとも１つの下部収納滑車（１２；１１０；２１２；３１２）の一方が少なくとも１つの移動可能な収納滑車（１０；１１０）であり、かつ他方が少なくとも１つの固定収納滑車（１２；１１３）であり、
前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車（１０；１１０）が、直接または間接的に前記トラック（４）に取り付けられ、前記収納部（９）のソーワイヤー（１）の長さを調整するために、前記トラック（４）の軸方向に移動可能であり、かつ
別の収納滑車を巻くために前記ワイヤー（１）を動かさないように、前記ソーワイヤーは全切断作業中に前記収納部（９）の全ての前記収納滑車（１０，１２；１１０，１１２）に巻かれ、それにより前記収納（９）部の前記ソーワイヤー（１）の長さを増加させる、請求項５に記載のワイヤーソー。
【請求項７】
前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車（１０）が、並んで取り付けられ、かつ前記トラック（４）の軸方向に共に移動可能である一対の収納滑車（１０，１０’）であり、
前記少なくとも１つの固定収納滑車（１２）が前記基部（５）に少なくとも間接的に接続された２つの固定収納滑車（１２，１２’）の１つであり、
かつ前記移動可能な一対の収納滑車（１０，１０’）が前記２つの固定収納滑車（１２，１２’）より上に配置される、請求項６に記載のワイヤーソー。
【請求項８】
前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車（１１０）が、前記トラック（４）の軸方向に移動可能な１つの収納滑車であり、
前記少なくとも１つの固定収納滑車（１１３，１１３’，１１３”）が前記トラック（４）の上部位置に少なくとも間接的に接続された２つの収納滑車であり、
かつ前記対の移動可能な収納滑車／収納滑車（１１０，１１０’）が前記少なくとも２つの固定収納滑車（１１３，１１３’，１１３”）より下に配置される、請求項６に記載のワイヤーソー。
【請求項９】
前記モーター（３）と共に前記トラック（４）に沿って移動するように、前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車（１０；１１０）が、少なくとも間接的に前記モーター（３）に固定され、それにより前記トラック（４）に間接的に固定されている、請求項６〜８のいずれか一項に記載のワイヤーソー。
【請求項１０】
前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車（１０；１１０）がアーム（１６；１１６）によって支持されるように取り付けられ、前記収納部（９）のソーワイヤー（１）の長さを調整するために、該アームは、前記トラック（４）に沿った方向に調整できるように枢動可能に、かつ少なくとも間接的に前記トラック（４）に取り付けられ、かつ前記ソーワイヤー（１）の起こり得る張力変化を減らすために付勢されている、請求項６〜９のいずれか一項に記載のワイヤーソー。
【請求項１１】
少なくとも１つの固定収納滑車（１２；１１２，１１３）がアーム（１６；１１６，１１６’）によって支持されるように取り付けられ、該アームは、枢動可能に、かつ少なくとも間接的に前記トラック（４）に取り付けられ、かつ前記ソーワイヤー（１）の起こり得る張力変化を減らすために付勢されている、請求項６〜１０のいずれか一項に記載のワイヤーソー。
【請求項１２】
前記アーム（１６；１１６，１１６’）は、少なくとも１つの弾性部材（１８）を含む連結部（１７）によって弾性的、かつ少なくとも間接的に前記トラック（４）に接続され、
同軸の外側連結部材（２０）に対して内側連結部材（１９）が回転する際に、前記弾性部材は、２つの連結部材（１９，２０）の間で圧縮され、かつ開始位置に戻るようにそれらを移動させようとする、請求項１０または１１に記載のワイヤーソー。
【請求項１３】
前記ワイヤーソーが、前記スタンド組立体（６）によって支持される少なくとも２つのガイド滑車（１４，１５；２１４，２１５）を有し、
一方の滑車（２１４）は、前記ソーワイヤー（１）を前記駆動滑車（２）および切断される物体の間の位置に案内するためのものであり、かつ
他方の滑車（２１５）は、前記ソーワイヤー（１）を前記切断される物体および前記ソーワイヤー収納部（９）の間の位置に案内するためのものである、請求項５〜１２のいずれか一項に記載のワイヤーソー。
【請求項１４】
前記少なくとも１つのガイド滑車（２１４，２１５）が枢動可能なガイド滑車アーム（２４０，２４１）に取り付けられ、該ガイド滑車アームは、前記駆動滑車（２）の平面に平行な平面にて少なくとも１２０度枢動可能である、請求項１３に記載のワイヤーソー。
【請求項１５】
前記ワイヤーソーが、前後方向を同じ位置に保ちながら、前記駆動装置（５０）および前記ワイヤー収納部（９）の側を切り替えて左手および右手構成に構成されることが可能である、請求項５〜１４のいずれか一項に記載のワイヤーソー。
【請求項１６】
前記伝動装置（２８）が枢動可能なアーム（６０）に収容され、該アームが、前記モーター出力シャフト（２６）に同軸の枢動軸（６１）周りに少なくとも１８０度枢動可能である、請求項２〜１５のいずれか一項に記載のワイヤーソー。
【請求項１７】
前記トラック（４）は、前記モーター（３）がそれに沿って移動可能に取り付けられているラック側（４’）と、前記収納滑車（１０，１２；１１０，１１３；２１２，２１３，３１２，３１３）が直接または間接的に固定されることができる締め付け側（４”）と、を有し、前記ラック側（４’）および前記締め付け側（４”）の両側が対称である、請求項５〜１６のいずれか一項に記載のワイヤーソー。
【請求項１８】
前記モーター（３）が、両方の駆動方向に作動することができる種類のものである、請求項１〜１７のいずれか一項に記載のワイヤーソー。
【請求項１９】
前記トラック（４）が、少なくとも２つの異なる位置に前記基部（２０５；３０５）にあてられるように配置され、または前記基部に配置され、第１の位置においては、前記ラック側（４’）が左を向き、前記締め付け側（４”）が右を向き、および第２の位置においては、前記ラック側（４’）が右を向き、かつ前記締め付け側（４”）が左を向く、請求項１〜１８のいずれか一項に記載のワイヤーソー。
【請求項２０】
左および右手構成の間でワイヤーソーを再構成する方法であって、前記ワイヤーソーは、
−  基部（２０５；３０５）から立ち上がり、かつそれとともにスタンド組立体（６）を形成しているトラック（４）と、
−  エンドレスソーワイヤー（１）を駆動するソーワイヤー駆動滑車（２）および前記駆動滑車（２）に接続されたモーター（３）を含む駆動装置（５０）であって、前記ソーワイヤー（１）が切断している際に前記トラック（４）に沿って前記駆動装置（５０）が移動できるように、前記トラック（４）のラック側（４’）に移動可能に取り付けられた、駆動装置（５０）と、
−  少なくとも１つの上部収納滑車（２１３；３１３）を保持し、前記ラック側（４’）に対向する締め付け側（４”）にて前記トラックの上部に取り付けられ、かつ前記締め付け側（４”）から第１側に突出する上部滑車保持部（２４３；３４３）と、少なくとも１つの下部収納滑車（２１２；３１２）を保持し、反対側（４”）にて前記スタンド組立体（６）の下部に取り付けられ、かつ前記締め付け側（４”）から第１側に突出する下部滑車保持部（２４２；３４２）とを含む前記ソーワイヤー（１）の収納部（９）と、
を有し、
前記方法は、
−  前記ソーワイヤー（１）を前記駆動滑車（２）および係合する収納滑車（２１２，２１３；３１２，３１３）から抜き取るステップと、
−  前記駆動装置（５０）を上下逆に前記ラック側（４’）に配置するステップと、
−  前記収納滑車保持部（２４２，２４３，２４３；３４３）を前記締め付け側（４”）から対向する第２側に突出するように配置するステップと、
−  前記トラック（４）を前記基部（２０５；３０５）に対して縦軸周りに１８０度回転させるステップと
−  前記ソーワイヤー（１）を前記駆動滑車（２）および必要なワイヤー長さに応じて係合する１つまたは複数の収納滑車（２１２，２１３；３１２，３１３）に再度巻きつけるステップと、
を備えること特徴とする、方法。
【請求項２１】
前記駆動装置は、前記モーター（３）を前記駆動滑車（２）に接続する枢動可能なアーム（６０）を含み、前記枢動可能なアーム（６０）は、前記駆動装置（５０）が上下逆に配置される前には、前記トラック（４）に平行な第１の方向に延在し、かつ前記駆動装置（５０）が上下逆に対向する第２の方向に配置された後にも、なおも前記トラック（４）に平行に延在し、かつ
前記方法は、前記枢動可能なアーム（６０）が再び前記第１の方向を向くように、前記第２の位置から枢動させるステップを備える、請求項２０に記載の方法。
【請求項２２】
前記上部および下部滑車保持部（２４２，２４３）が前記締め付け側（４”）の同じ位置に、上下逆に回転されて再取り付けされる、請求項２０または２１に記載の方法。
【請求項２３】
前記ワイヤーソーが再構成された後は、前記モーターが逆方向に動作する、請求項２０〜２２のいずれか一項に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンドレスソーワイヤーを駆動するソーワイヤー駆動滑車、および駆動滑車に直接または間接的に接続されたモーター出力シャフトを有するモーターを有するワイヤーソーに関する。
【０００２】
本明細書において、滑車は、ソーワイヤーを保持するための縁に沿った溝を有する車輪であり、ソーワイヤーはケーブルにダイヤモンド埋め込みビーズを使用している。
【背景技術】
【０００３】
建設機械は、例えばビルの修理、改築、および増築に使用される。ウォールソーは、ドア、窓および光戸等の切断および開口部の拡張、間仕切り壁および庭の壁等の修正作業、およびコンクリートの制御された解体に使用される。ウォールソーおよび類似の建設機械は、モーターなどの原動機およびモーターによって駆動される回転工具を有する。ウォールソーにおいて、工具は、ダイヤモンド加工が施された円形の鋸刃である。例えば特許文献１、特許文献２、特許文献３、および特許文献４を参照すると、通常強力なウォールソーは、油圧で駆動されている。しかし、油圧式ウォールソーは、比較的重く、かつ設置が容易ではなく、例えば特許文献５などに開示される比較的軽量の電気ウォールソーが市場に導入されている。
【０００４】
ある作業にはウォールソーよりもワイヤーソーが好ましい。例えば、ブレードベースソーが切断可能なものよりもさらに薄いものを切断することができる。また切断の最大深さがソーブレードの外縁およびそのハブの間の半径方向の距離によって設定されるため、ブレードベースソーが可能なものより厚い物体を切り開くことができる。
【０００５】
操作中に、ワイヤーソーの張力の変化、例えばワイヤーのしなりまたは急な引っ張りは、ワイヤーの磨耗を増加させ、運転寿命が短くなり、かつ、ワイヤーソーの他の構成品に悪影響を及ぼす可能性がある。さらに、切断効率が低下することがある。ソーワイヤーが、例えばコンクリート中の石または強化棒などの、切断している物体の中で周りの部分よりも異なる密度または硬さの部分に接触する場合、このような張力が起こることがある。
【０００６】
特許文献６においては、切断作業中にワイヤーソーに関する振動およびしなりを抑制するために、ガイドプーリにはサスペンションが設けられている。しかし、より効率的な方法によって急な引っ張りおよびしなりが弱められることができれば、好都合である。
【０００７】
さらに、ある建設請負業者にとっては、いくつかの構成品を機械の１つの型から取り外し、かつ付属品キットから他の構成品を取り付けることによって、容易に別の型、例えばウォールソーをワイヤーソーに、かつ逆に変換することができるような単独の機械を有することが好都合である。
【０００８】
特許文献７、特許文献８、および特許文献９は、さらなるワイヤーソーの例である。
【０００９】
さらに、左または右の角に関係なく角の近くを切断できるワイヤーソーは好都合である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】米国特許第６，９５５，１６７号明細書
【特許文献２】米国特許出願公開第２００６／０２０１４９２号明細書
【特許文献３】米国特許出願公開第２００７／０１６３４９２号明細書
【特許文献４】米国特許第５，８８７，５７９号明細書
【特許文献５】米国特許出願公開第２００６／０１８９２５８号明細書
【特許文献６】米国特許第５，４７２，２６２号明細書
【特許文献７】独国実用新案第２９８０５１５７号明細書
【特許文献８】独国実用新案第２９８０５４５７号明細書
【特許文献９】欧州特許第０９０４９０７号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明の１つの目的は、より滑らかな操作を提供することが可能な、かつワイヤーソー操作中のソーワイヤーのしなりおよび急な引っ張りに対処可能なワイヤーソーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記の第１段落で述べられた種類のワイヤーソーにおいて、この目的は、エンドレスソーワイヤーへの、またはエンドレスソーワイヤーからの急な引っ張りを抑制または吸収するために、前記ワイヤーソーがモーター出力シャフトおよび駆動滑車の間に少なくとも１つのねじれサスペンション装置を有する本発明により達成される。このようなねじれサスペンション装置は、ソーワイヤーの急な引っ張り／しなりを抑制し、かつ張力の変化を安定させることが分かっており、これはより滑らかな送りおよびより均一な切断面を提供し、磨耗を減らし、かつソーワイヤー、ならびに伝動構成品およびモーター構成品の寿命を延ばす。より良い送り制御により、少ない電力出力から最大の電力出力までより制御可能な切断が可能となる。さらに、使用するガイドまたは収納滑車の種類、使用するガイドまたは収納滑車の数、および駆動滑車の回転方向に関わらず、抑制は能動的である。モーターの始動はまたより容易になっている。ワイヤーソーとしての機能を果たすことに加えて、容易にウォールソーに再組立することができ、かつその逆も可能である。
【００１３】
好ましくは、モーター出力シャフトは、少なくとも１つのねじれサスペンション装置の第１ねじれサスペンション装置を介して駆動滑車に接続された、伝動出力シャフトを有する伝動装置に接続される。伝動出力シャフトおよび駆動滑車の間に位置するねじれサスペンション装置を有することにより、伝動装置に達する前に急な引っ張りまたはしなりは抑制され、その中の構成品の磨耗を減らすことができる。
【００１４】
別の方法としては、または相補的に、モーター出力シャフトが伝動装置の第１歯車またはプーリに接続するように、および／または伝動装置の最後の歯車またはプーリが伝動出力シャフトに接続するようにねじれサスペンション装置を配置することができる。好ましくは、ねじれサスペンション装置は、内側ねじれサスペンション連結部材と、外側を囲む同軸のねじれサスペンション連結部材と、内側ねじれサスペンション連結部材および外側ねじれサスペンション連結部材の間の少なくとも１つの弾性ねじれサスペンション部材とを含む弾性連結部であり、外側を囲む同軸のねじれサスペンション連結部材に対し内側ねじれサスペンション連結部材が回転する際に、少なくとも１つの弾性ねじれサスペンション部材は、２つのねじれサスペンション連結部材の間でより圧縮されるようになり、中立位置、すなわち弾性ねじれサスペンション部材の圧縮が最も少なくなる位置に戻るようにそれらを移動させようとする。より好ましくは、内側ねじれサスペンション部材は四角い外形の断面を有し、かつ外側ねじれサスペンション部材は、四角い内形の断面を有し、内側ねじれサスペンション部材の四角い外形は、外側ねじれサスペンション部材の四角い内形に対して４５度回転しており、かつ２つのねじれサスペンション連結部材の間に形成された４つの空間のそれぞれに少なくとも１つの弾性ねじれサスペンション部材が設けられている。このような連結部は、ちりの多い環境で使用できる連結部を提供する。
【００１５】
あるいは、ねじれサスペンション装置は、例えばバネ付勢連結などの他の種類の弾性連結部、圧縮されるゴム部材を含む他の種類の連結部とすることができる。
【００１６】
本発明の他の目的は、切断工程中にほとんど障害になることなく扱うことができるワイヤー収納部を有し、かつコンパクトな、ワイヤーソーとしての機能を果たすことに加えてウォールソーに容易に再組立でき、その逆も可能なワイヤーソーを提供することである。
【００１７】
この目的は、エンドレスソーワイヤーを駆動するソーワイヤー駆動滑車と、駆動滑車を駆動するモーターと、モーターを支持するトラックと、を有するワイヤーソーによって達成され、トラックは、基部から立ち上がり、かつそれとともにスタンド組立体を形成し、ソーワイヤーが切断しているときにモーターおよび駆動滑車は、トラックに沿って移動可能であり、複数のソーワイヤー収納滑車は、ソーワイヤーの収納部を形成するように取り付けられ、収納部は、少なくとも１つの移動可能な収納滑車および少なくとも１つの固定収納滑車を含む。前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車は、直接的または間接的にトラックに取り付けられ、かつ収納部のソーワイヤーの長さを調整するために基本的にトラックの軸方向に移動可能であり、別の収納滑車を巻くためにワイヤーを動かさないように、切断作業中にソーワイヤーは、収納部の全ての収納滑車に巻かれ、それにより収納部のソーワイヤーの長さが増加する。それにより再び巻きつける作業が回避される。少なくとも１つの移動可能な収納滑車の移動は、比較的簡単に部分的または完全に自動化することができる。このようなワイヤーソーは、コンパクトであり、かつ切断工程中にほとんど障害になることなく扱うことができる。ワイヤーソーとしての機能を果たすことに加えてウォールソーに容易に再組立でき、その逆も可能である。
【００１８】
好ましくは、前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車は、並んで取り付けられ、かつ基本的にトラックの軸方向に共に移動可能な一対の収納滑車の１つであり、前記少なくとも１つの固定収納滑車は、基部に少なくとも間接的に接続された２つの別の収納滑車の１つであり、かつ前記移動可能な対の収納滑車は、基本的に２つの固定収納滑車の上に位置する。これは、３つのループのワイヤーが使用されるということを意味する。これにより、十分な大きいソーワイヤー収納部を作るのに必要なワイヤーソーの高さを減らすことができ、これは重要な利点である。あるいは、より大きなワイヤー収納部を使用することができる。
【００１９】
必要であれば、トラックに沿ってモーターと共に移動させるために、前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車を少なくとも間接的にモーターに、それにより間接的にトラックに固定することができる。これにより、中断することなく切断作業をより長期間継続することができる。通常多くのワイヤーソーでは、モーターがトラックの端部に達すると切断は中断され、モーターは開始点に戻らなければならず、かつソーワイヤーのゆるみを張るために少なくとも１つの移動可能な収納滑車をトラック端部へ移動しなければならず、この後で切断を継続することができる。通常１回以上この作業を繰り返さなければならない。トラックに沿ってともに移動するために前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車が少なくとも間接的にモーターに固定されている場合、ソーワイヤーが切断される物体を切断することによって作られる追加のワイヤーの長さが収納部内にたまることにより、ソーワイヤーの所望の張力を維持するためにモーターの移動速度は、通常の３分の１に遅くなる。
【００２０】
適宜、駆動滑車および前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車と共にトラックに沿うモーターの移動は、ソーワイヤーの張力によって制御される。
【００２１】
代替形だが、好ましくない実施形態において、前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車は、並んで取り付けられ、かつ基本的にトラックの軸方向に共に移動可能な一対の収納滑車の一方であり、前記少なくとも１つの固定収納滑車は、上の位置にてトラックに少なくとも間接的に接続された少なくとも２つの別の収納滑車の１つであり、かつ前記移動可能な対の収納滑車は、基本的に少なくとも２つの固定収納滑車の下に位置する。この実施形態もまた、ワイヤーソーの高さを減らす。
【００２２】
好ましくは、前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車は取り付けのためにトラックに沿った任意の位置に手動で移動可能である。
【００２３】
任意に、前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車は、アームに支持されたシャフトに取り付けられ、収納部のソーワイヤーの長さを調整するために、該アームは、トラックに沿う方向に調整できるように枢動可能に、かつ少なくとも間接的にトラックに取り付けられ、かつ起こりうるソーワイヤーの張力変化を減らすために、中立位置へ付勢される。「少なくとも間接的に」との表現は、トラックに沿った手動の移動のためのトラックへの取付具、およびトラックに沿ってともに移動するためのモーターへの取付具の代替物を含むという意味である。アームは、少なくとも１つの弾性ゴム部材を含む連結部によって、好ましくは弾性的、かつ少なくとも間接的にトラックに接続され、同軸の外側連結部材に対して内側連結部材が回転する際に、弾性部材は２つの連結部材の間で弾性的に圧縮されるようになり、かつ開始位置に戻すようにそれらを移動させようとする。
【００２４】
ソーワイヤー収納部のコンパクトな設計を維持しながら、比較的長いソーワイヤーを使用するために、一対の収納滑車が並んでアームに取り付けられ、かつ２つの他の収納滑車は、前記対から離れて、かつ互いと、前記一対の収納滑車の回転平面とに対して角度をなして、少なくとも間接的に基部に接続されることが好ましい。
【００２５】
収納部が長い長さのソーワイヤーの収容を可能にするために、前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車がトラックの長さの主要部分に沿って移動可能であることがまた好ましい。この主要部分は、トラックの上部または下部のどちらかとすることができる。
【００２６】
あるいは、ワイヤーソーは少なくとも１つの固定上部収納滑車と、少なくとも１つの上部収納滑車の下のスタンド組立体に配置された少なくとも１つの固定下部収納滑車とを含むワイヤー収納部を有する。切断工程が進むと、ワイヤーは収納部に再度巻きつけられる。
【００２７】
好ましくは、ワイヤーソーは、スタンド組立体に支持される少なくとも２つのガイド滑車を有し、一方は、駆動滑車および切断される物体の間の位置にソーワイヤーを案内するためのものであり、かつ他方はソーワイヤーを切断される物体およびソーワイヤー収納部の間の位置に案内するためのものである。
【００２８】
好ましくは、少なくとも１つのガイド滑車が枢動可能なガイド滑車アームに取り付けられ、ガイド滑車アームは、基本的に駆動滑車平面に平行な平面にて少なくとも１２０度、より好ましくは３６０度枢動することができる。これはガイド滑車が多くの異なる位置に配置されることを可能にする。
【００２９】
好ましくは、モーター出力シャフトと基本的に同軸の枢動軸周りに少なくとも１８０度、好ましく３６０度枢動することができる枢動可能なアーム内に伝動装置が収容される。これは、ワイヤーソーの左手構成から右手構成へおよびその逆への変形を容易にし、利用者が右利きまたは左利きにかかわらず壁の角近くの切断を容易にする。
【００３０】
好ましくは、トラックは、それにそって移動可能にモーターが取り付けられるラック側と、収納滑車が直接または間接的に固定されることができる締め付け側とを有し、ラック側および締め付け側の両側は対称となっている。これはまたワイヤーソーの左手構成から右手構成へ、およびその逆に変えることを容易にする。
【００３１】
好ましくは、モーターは、両方の駆動方向に作動することができる、好ましくは、駆動方向を変えるために極が切り替えられる電気モーターである。これはまたワイヤーソーの左手構成から右手構成へ、およびその逆に変えることを容易にする。
【００３２】
好ましくは、トラックは、少なくとも２つの異なる位置で基部にあてられるように配置され、第１の位置ではラック側が左を向き、かつ締め付け側が右を向き、第２の位置ではラック側が右を向き、かつ締め付け側が左を向く。
【００３３】
本発明の他の目的によると、ワイヤーソーを再構成する方法が提案され、ワイヤーソーは、
−  基部から立ち上がり、かつともにスタンド組立体を形成するトラックと、
−  エンドレスソーワイヤーを駆動するソーワイヤー駆動滑車および駆動滑車に接続されたモーターを含む駆動装置。ソーワイヤーが切断している際に、駆動装置がトラックに沿って移動することができるように、トラックのラック側に移動可能に取り付けられた駆動装置と、
−  少なくとも１つの上部収納滑車を保持し、ラック側に対向する締め付け側にてトラックの上部に取り付けられ、かつ締め付け側から第１側に突出する上部滑車保持部、と少なくとも１つの下部収納滑車を保持し、反対側でスタンド組立体の下部に取り付けられ、かつ締め付け側から第１側に突出する下部滑車保持部とを含むソーワイヤーの収納部と、
を含む。
方法は、
−  ソーワイヤーを駆動滑車および任意の係合する収納滑車から抜き取るステップと、
−  駆動装置を上下逆にラック側に配置するステップと、
−  収納滑車保持部を締め付け側から対向する第２側に突出するように配置するステップと、
−  トラックを基部に対して縦軸まわりに１８０度回転させるステップと、
−  ソーワイヤーを駆動滑車および必要なワイヤー長さに応じて任意に係合する１つまたは複数の収納滑車に再度巻きつけるステップと、
を特徴とする。
【００３４】
好ましくは、駆動装置は、モーターを駆動滑車に接続する枢動可能なアームを含み、枢動可能なアームは、駆動装置を上下逆に配置する前には基本的にトラックに平行な第１の方向に延在し、かつ駆動装置を上下逆に対向する第２の方向に配置した後にもなおもトラックに基本的に平行に延在し、方法は、再び第１の方向を向くように枢動可能なアームを第２位置から枢動させるステップを備える。
【００３５】
好ましくは、モーターは再構成された後は反対方向に動作する。
【００３６】
本発明を特徴付けるさらなる特徴およびそれにより得られることは、下記の詳細な説明および添付図面により明らかになるだろう。
以下、好ましい実施形態および添付図面を参照して本発明をより詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】少なくとも１つの固定収納滑車の上に位置する少なくとも１つの移動可能な収納滑車を伴うソーワイヤー収納部を有するワイヤーソーの第１実施形態の正面図である。
【図２】明確化するためにソーワイヤーが取り除かれ、伝動車輪およびソーワイヤー遮蔽が設けられた図１のワイヤーソーの下の角度から見た斜視図である。
【図３】明確化のためにソーワイヤーが取り除かれた図１のワイヤーソーの上部分の後ろ上方から見た斜視図である。
【図４】ワイヤーソーのトラック上部に取り付けられた枢動可能アームを支持する収納滑車の弾性部の簡略化された側面図である。
【図５】モーターと、伝動装置を収容する枢動可能なアームと、駆動滑車を取り付けることができる伝動出力シャフト上のねじれサスペンション装置と、を含むワイヤーソーの駆動装置の斜視図である。
【図６】ねじれサスペンション装置を有する駆動滑車を示す。
【図７】少なくとも１つの固定収納滑車の下に位置する少なくとも１つの移動可能な収納滑車を伴うソーワイヤー収納部を有する本発明によるワイヤーソーの第２実施形態の正面図である。
【図８】少なくとも１つの上部固定収納滑車および少なくとも１つの下部固定収納滑車を伴うソーワイヤー収納部を有するワイヤーソーの第３実施形態の斜視図であり、ワイヤーソーは開始位置にある。
【図９】中間切断位置にある第３実施形態の正面図である。
【図１０】左手構成にて壁に固定された第３実施形態を示す。
【図１１】右手構成にて壁に固定された第３実施形態を示す。
【図１２】右手構成への組み立てが準備された第３実施形態の分解組立図を示す。
【図１３】左手構成への組み立てが準備された第３実施形態の分解組立図を示す。
【図１４】第４実施形態によるワイヤーソーの側面図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００３８】
通常ワイヤーソーは、駆動装置５０と、ソーブレードが切断している際にそれに沿って駆動装置５０が移動可能なトラック４とを有する。駆動装置５０は、ソーワイヤー駆動滑車２と、駆動滑車２を駆動するモーター３と、モーター３を駆動滑車２に接続する枢動可能なアーム６０に収容された伝動装置２８と、を含む。モーター台２５は、モーター３を保持する。モーター３は、Husqvarna ABによるウォールソーHusqvarna 440 HF型の簡易連結部を介してモーター台２５と係合および解放することができる。
【００３９】
トラック４は、基部５, ２０５, ３０５から立ち上がるように取り付けられ、それとともにスタンド組立体を形成する。トラックは、中央に配置された歯付きラックを含むラック側４’と、対向する蟻継ぎされた締め付け側４”とを有する。図３によく見えるように、モーター台２５は、ラック側４’に沿って転がるために、４つのローラー２５ａ、（２つは隠れている）を有している。必要であれば、モーター３はソーブレードを両方向に回転し、かつ好ましくはラック側４’のラックに係合するピニオンギア（図示せず）を介して、トラック４に沿ってそれ自体を動かす。しかし、また一方のモーターを駆動滑車２の回転に、他方をトラック４に沿った移動に使用することが可能である。両側は対称であり、すなわちそれらの前部分および後部分は、同じ断面を有する。これにより、上下逆の位置の締め付け側に再び取り付けるために、締め付け側４”に係合する任意の締め付け部分を上下逆に回転させることができる。もちろんラック側４’への台の任意の係合も同様である。
【００４０】
ワイヤーソーの駆動滑車２は、移動可能なエンドレスソーワイヤー１を駆動し、かつ移動可能なエンドレスソーワイヤー１の収納部９を形成するために、好ましくはトラック４の締め付け側４”にて少なくとも間接的にスタンド組立体６に取り付けられた複数のソーワイヤー収納滑車１０，１２；１１０，１１２，１１３；２１２，２１３；３１２，３１３が設けられている。図１〜図３、図７の実施形態は、ワイヤーソーの操作中にワイヤー収納部にワイヤーを再び巻く必要がないワイヤー収納部９を有するワイヤーソーを示しているのに対し、図８〜図１３に示される実施形態においては、ワイヤーソーの操作中に通常ワイヤー収納部９にワイヤーが再び巻かれる。しかし、また図１４に示すように上部または好ましくは下部滑車３１２をラック４に沿って移動可能に配置することが可能である。したがって、図８〜図１４による実施形態は再巻き取りが回避されるよう配置されることが可能である。
【００４１】
スタンド組立体６の基部５；２０５；３０５は、平面であり、かつ床、壁または、天井などの平らではない面において基部５；２０５；３０５の水平を調整するために、示された実施形態においては４個の複数の水平調整ネジ７と、基部５；２０５；３０５を面に固定するための少なくとも１つのアンカーボルト７０とを有する。図２に図示されるように、基部５の後側にワイヤーソーを別の位置へ移動するための一対の運搬車輪８を設けることができる。固定または基部５の水平調整をする場合には、車輪８は床または他の支持構造の接点から持ち上げられることができる。
【００４２】
切断する物体、例えば壁、床または天井の一部はそれぞれ、ワイヤーソーの横、下または上に配置させることができる。ワイヤーソーはもちろん適当に固定され、ソーワイヤーの力によって移動することはない。本明細書において、上、下、頂部、底部、左、右、前、後などの方向を示す語句を使用する場合、例えば図１、図７、図９および図１４のように、駆動滑車２およびガイド滑車１４，１５；２１４，２１５が人に最も近く、かつ基部５；２０５；３０５が床などの基礎に固定または水平調整されている垂直位置において、対面する人の位置からワイヤーソーを見た場合の方向と解釈される。しかし、基部２０５はまた例えば図１０および図１１のように、壁に固定されることが可能であるということに注意すべきである。
【００４３】
駆動装置５０は、図３および図５によく示されている。モーター３のモーター出力シャフト２６は、枢動可能なアーム６０に収容された伝動装置２８の第１歯車またはプーリ（図示せず）に接続し、かつ伝動装置２８の最後の歯車またはプーリ（図示せず）は、伝動出力シャフト２９に接続する。伝動装置２８を収容する枢動可能なアーム６０は、モーター出力シャフト２６の軸中心に一致する枢動軸６１周りに枢動可能である。枢動可能なアーム６０は反対方向に向くように枢動することができる、すなわち少なくとも１８０度枢動することができ、図１０〜図１３に関して説明されるようにワイヤーソーを左手構成および右手構成の間で再構成させることができる。
【００４４】
操作中に、ワイヤーソーの張力の変化、例えばソーワイヤーのしなりまたは急な引っ張りは、磨耗を増加し、かつソーワイヤーの寿命を短くする。ソーワイヤーが切断される物体中の周囲の部分とは別の密度または硬さの部分、例えばコンクリート中の石または強化棒に接触する場合に、このような張力が発生する場合がある。図５および図６に示される好ましい実施形態によると、このような張力変化は、ねじれサスペンション装置２７を介して伝動出力シャフト２９を駆動滑車２に接続することにより、処理されることができる。このようなねじれサスペンション装置２７は、図１〜図３、図７、図８〜図１４に示されるものを含む多くの異なるワイヤーソーに使用することができる。
【００４５】
図５および図６に示すねじれサスペンション装置２７は、内側ねじれサスペンション連結部材３２と、外側を囲む同軸のねじれサスペンション連結部材３３と、少なくとも１つの弾性ねじれサスペンション部材３１とを含む弾性連結部である。少なくとも１つの弾性ねじれサスペンション部材３１は、好ましくはゴムから作られている。内側ねじれサスペンション連結部材３２は、四角い外形の断面を有し、かつ外側ねじれサスペンション連結部材３３は四角い内形の断面を有する。内側ねじれサスペンション連結部材３２の四角い外形は、外側ねじれサスペンション連結部材３３の四角い内形に対して互いに相対的に４５度回転している。少なくとも１つの弾性ねじれサスペンション部材３１は、２つのねじれサスペンション連結部材３２，３３の間に形成された４つの空間のそれぞれ１つに設けられ、その結果内側ねじれサスペンション連結部材３２が外側を囲む同軸のねじれサスペンション連結部材３３に対して回転する際に、２つのねじれサスペンション連結部材３２，３３の間でより圧縮され、かつ中立位置、すなわち部材３１の圧縮が最小となる位置に戻るようにそれらを移動させるようにする。ねじれサスペンション装置２７は、下記に説明する全ての実施形態に使用することができるが、もちろんまたソーワイヤー１を駆動する駆動滑車２に接続されたモーター３を使った他の種類のワイヤーソーに使用することもできる。ねじれサスペンション装置２７の単純な構造は、コンクリートを切断することによって生じるちりが多く含まれる環境において、特に好都合である。説明されたねじれサスペンション装置２７は、他の利点を有する；ワイヤー１の移動方向に関わらず同じ方法で張力変化を処理する、すなわち切断方向に関わらず張力に対処することができる。これは、好ましくは回転方向を変えることによって行われる左手から右手構成に変更する場合に、明確な利点である。
【００４６】
図１〜図４に示す第１実施形態において、駆動滑車２によって駆動される移動可能なエンドレスソーワイヤー１の収納部９を形成するために、複数のソーワイヤー収納滑車１０，１０’，１２，１２’が設けられ、少なくとも間接的にスタンド組立体６に取り付けられている。収納部９は、少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’および少なくとも１つの固定収納滑車１２，１２’を含む。図３は、駆動滑車２を有するモーター３がどのようにモーター台２５に固定されているかを示している。この台は、トラック４に沿って転がるための４つのローラー２５ａ（２つは隠れている）を有する。締め付け台２４は、後述されるように付勢する、または付勢しない方法にて少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’を保持する。締め付け台は、トラック４に沿った異なる位置にてロックされることができる。示されているように、締め付けられていない場合にトラックから落ちないように台２４は、蟻ほぞ形状の溝に接触している。重要な特徴は、２つの台２４，２５は、互いに干渉しないということである。したがって両方の台は、トラック４の全自由長を使用することができる。締め付け台２４をトラック４に沿ったより高い新しい位置に持ち上げるためにリフト補助を使用することができる。持続的に取り付けられたガススプリングをリフト補助に使用することができる。このような補助機構をこの設計に含むことは特許文献９による再巻きつけ設計に含まれるものよりも格段に容易である。これは別の重要な利点である。さらに、２つの旋回ガイド滑車１４，１５が設けられ、一方の滑車１４は、ソーワイヤー１を駆動滑車２および図示されていない切断される物体の間の位置に案内するためであり、かつ他方の滑車１５は、ソーワイヤー１を切断される物体およびソーワイヤー収納部９の間の位置に案内するためのものである。もちろん、基部５が床または壁などの構造に支持または固定されている場合、旋回ガイド滑車１４，１５は、床または壁に接触しない。さらに、旋回ガイド滑車１４，１５を使用する代わりに、図８〜図１３に示される非旋回ガイド滑車２１４，２１５を使用することができ、これは図８〜図１３の実施形態に関連してさらに以下に説明される。
【００４７】
少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’は、直接または間接的にトラック４に取り付けられ、かつ収納部９内のソーワイヤー１の長さを調整するために、基本的にトラック４の軸方向に移動可能である。ソーワイヤー１は、切断操作中に常に全ての収納滑車１０，１０’，１２，１２’を巻き込み、かつ追加的な収納滑車を含むために、再び巻く必要がない。したがって、ワイヤー１は、別の収納滑車を巻くために動かされず、それにより収納部９内のソーワイヤー１の長さが増える。このようなワイヤーソーは、コンパクトであり、ワイヤーソーとしての機能を果たすことに加えて、ウォールソーに容易に再組立でき、その逆も可能である。
【００４８】
好ましくは、少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’は、トラック４に沿った任意の位置に取り付けるために、手動で移動可能であり、好ましくは、並んで取り付けられ、かつ基本的にトラック４の軸方向に共に移動可能な一対の収納滑車１０，１０’である。少なくとも１つの固定収納滑車１２，１２’は、好ましくは少なくとも間接的に基部５に接続された２つの固定収納滑車１２，１２’であり、かつ前記移動可能な一対の収納滑車１０，１０’は基本的に２つの固定収納滑車１２，１２’の上に位置する。それにより、十分大きいソーワイヤー収納部を形成するために必要なワイヤーソーの高さを減少させることができ、これは重要な利点である。
【００４９】
必要であれば、図示しない実施形態において、トラック４に沿ってモーター３と共に移動するために、前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’をモーター３に少なくとも間接的に固定することができ、それにより間接的にトラック４に固定される。これは図３によく示されている。駆動滑車２を有するモーターは、モーター台２５に支持される。前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’は、締め付け台によって支持される。２つの台２４および２５を１つの共通な台に結合することにより、少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’および駆動滑車２は共に移動する。この大きな台は、移動する場合に、増加した引っ張り負荷を受けるために、いくつかの追加ローラーを有する場合がある。それにより、切断は妨げられることなくより長時間継続することができる。通常のワイヤーソーではモーター３がトラック４の端部に到達した場合に切断作業を中断しなければならず、その後モーター３を開始点へ戻し、かつソーワイヤー１のゆるみを張るために少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’をトラック４の端部へ移動しなければならず、そのあとで切断作業を続けることができる。本明細書において、これらのステップをまとめて復帰作業と呼ぶ。通常、復帰作業を１回以上行わなければならない。前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’が、トラック４に沿って共に移動するために、少なくとも間接的にモーター３に固定されている場合、切断される物体をソーワイヤーが切断することにより生じる追加のワイヤーの長さが収納部９にたまることにより、モーター３の移動速度は、ソーワイヤー１の所望の張力を維持するために通常の約３分の１に減少する。
【００５０】
全ての滑車は、ソーワイヤー１のための周辺溝を有し、かつ溝のソーワイヤーが接触する部分はゴムなどの耐摩耗性材料から形成されている。滑車の軸の外側は、圧縮された金属薄板である。ソーワイヤーが切断される物体を徐々に切断するにつれ、収納部に収納される増加したソーワイヤーの長さは、トラック４に沿ったモーター３の移動に取り込まれる。
【００５１】
図１および図３に示されるように、収納部９の少なくとも１つの収納滑車は、滑車保持アーム１６に取り付けられ、滑車保持アームは、枢動可能にトラック４に取り付けられ、収納部９のソーワイヤー１の長さを調整するためにトラックに沿った方向に調整可能である。滑車保持アーム１６は、中立位置へ付勢される。切断中のソーワイヤー１の起こり得る張力変化を減らすために、枢動可能に取り付けられた滑車保持アーム１６は、補足として、または任意にねじれサスペンション装置２７の代わりとして使用することができる。しかし、切断中のソーワイヤー１の起こり得る張力変化を減らすためにモーター３および駆動滑車２の間にねじれサスペンション装置２７を有することが好ましい。
【００５２】
図３および図４に明らかなように、滑車保持アーム１６の一端部は、少なくとも１つの弾性ゴム部材１８を含む連結部１７によってトラック４に弾性的に接続され、弾性部材は、同軸周りの連結部材２０に対して内側連結部材１９が回転する際に、２つの連結部材の間で弾性的に圧縮され、かつ、中立位置に戻すようにそれらを移動させようとする。
【００５３】
内側連結部材１９は、四角い外形の断面を有し、かつ外側連結部材２０は、四角い内形の断面を有する。内側連結部材１９の四角い外形は、外側連結部材２０の四角い内形に対して互いに相対的に４５度回転している。好ましくはゴムから作られている弾性部材１８は、２つの連結部材の間で形成された４つの空間それぞれに設けられている。図４に示される実施形態において、滑車保持アーム１６は、ネジ２３によって連結部の内側連結部材１９の軸端部に固定されるが、必要であれば、別の方法として、外側連結部材２０に固定することができ、これは２つの連結部材のどちらがトラック４に取り付けられているかに依存する。トラック４に沿った連結部１７の位置は、切断される物体の周囲にソーワイヤー１が延在できるように調整することができる。図３に示す実施形態において、連結部１７は、手動で緩め、かつ締め付けられる締め付け台２４によってトラック４に取り付けられている。しかし、必要であれば、もちろん連結部１７をモーター３のモーター台２５に取り付けることが可能であり、モーター３のトラック４に沿った移動により、連結部１７、滑車保持アーム１６、および前記少なくとも１つの収納滑車１０が運ばれ、それによりユニットとして移動される。
【００５４】
滑車保持アーム１６の他の自由端部は、シャフトを有し、そこで収納部９の少なくとも１つの収納滑車が軸受けに支持される。図１に示す好ましい実施形態において、少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’は、滑車保持アーム１６に並んで取り付けられた一対の移動可能な収納滑車である。収納部９の他の２つの固定収納滑車１２，１２’は、前記一対の移動可能な収納滑車１０，１０’から離れて、かつ互いに対して、および一対の移動可能な収納滑車１０，１０’の回転面に対して角度をなして、基部５に取り付けられる。ソーワイヤー１は、切断される物体（図示せず）から進んで、図１の左手旋回ガイド滑車１４を周り、上へ向かい駆動滑車２を周り、下に向かいトラック４に最も近い固定収納滑車１２，１２’の第一滑車１２を周り、上へ向かいトラック４に最も近い移動可能な収納滑車１０，１０’の第一滑車１０を周り、下へ向かい固定収納滑車１２，１２’の第２滑車１２’を周り、下へ向かい移動可能な収納滑車１０，１０’の第２滑車１０’を周り、右手旋回ガイド滑車１５を周り、そして切断される物体の周りに戻る。もちろん、必要であれば、３つまたはそれ以上の移動可能な収納滑車、および対応する数の固定収納滑車を使用することにより収納部を拡張することが可能である。滑車保持アーム１６は、わずかに上方に傾斜した位置に取り付けられているように示されている。それにより、通常の操作条件下の通常のソーワイヤーの張力は、弾性連結部１７のねじり力に対抗して略水平位置に滑車保持アーム１６の自由端部を引っ張る。
【００５５】
ソーワイヤー１が壊れた場合に作業者を保護するために、図２に示すように複数の遮蔽が設けられる。各旋回ガイド滑車１４，１５には、チャネル形状の遮蔽１４’，１５’がそれぞれ設けられ、ソーワイヤー１は滑車の外縁を進む。駆動滑車２の上部外縁はフード２’によって覆われ、旋回ガイド滑車１４から駆動滑車２に延在するソーワイヤーの一部は、ソーの垂直中心平面に向かって開口するチャネル形状の遮蔽２１によって覆われ、かつ３つの垂直の側面において、ソーの垂直中心平面に向かって開口する遮蔽２２によって収納部は覆われている。
【００５６】
図１〜図４に示す第１実施形態において、駆動滑車２を有するモーター３および一対の移動可能な収納滑車１０，１０’は、切断操作の終わりの位置で示されており、その場合にはソーワイヤー収納部９がいっぱいである、すなわち一対の移動可能な収納滑車１０，１０’およびモーター３がトラック４の上部に位置している。切断操作の初めに、ソーワイヤー１の大部分の長さが収納部９から引き出され、切断される物体の周りに巻かれ、かつモーター３および一対の移動可能な収納滑車１０，１０’はそれらの最も低い位置、すなわち基部５に近い位置にある。切断中、モーター３は、トラック４の上部に向かって上がる。その後切断が中断され、モーター３がその最も低い位置に戻り、連結部１７、滑車保持アーム１６および一対の移動可能な収納滑車１０，１０’を保持する締め付け装置は緩められ、ソーワイヤーをピンと張るためにトラック４に沿って上へ移動し、そして再度締め付けられる。そして切断が再開される。本明細書中において、これらのステップをまとめて復帰作業と呼ぶ。必要であれば、切断が完了するまでこれらのステップは繰り返される。
【００５７】
この実施形態において、ソーワイヤー１は常に全ての収納滑車１０，１０’，１２，１２’に巻かれており、追加的な収納滑車を含むために再び巻かれる必要がない。そして、好ましくは収納滑車１０，１０’，１２，１２’のうち少なくとも１つ１０，１０’は、トラック４の長さの主要部分に沿って移動可能である。主要部分は、トラック４の上部または下部のどちらかである。さらに、少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’は、図１〜図３に示されるように、トラック４に沿った任意の位置に取り付けるために手動で移動可能であるか、または図示されない実施形態においては、トラック４に沿って移動するために少なくとも間接的にモーター３に固定される。トラック４に沿った任意の位置に取り付けるために、少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’が手動で移動可能である場合、図３によく示されているように、モーター３と、少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’を固定する締め付け部とは、トラック４の対向する縦側に位置する。それにより、トラック４に沿って独立して移動し、互いに干渉しない。図示しない実施形態において、トラック４に沿って共に移動するために、少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’は、少なくとも間接的にモーター３に固定され、例えば締め付け台２４は、締め付け能力を欠く場合があり、かつモーター台２５に組み込まれ、切断される物体をソーワイヤー１が切断することにより生じる追加のワイヤー長さが収納部９内にたまるため、ソーワイヤー１の所望の張力を維持するために移動速度は通常の３分の１に減少する。必要であれば、モーター３のこの遅くなった移動は、図示されない個別のモーターまたは駆動部によって達成される場合がある。そして駆動滑車２の回転によって生じるソーワイヤー１の張力を感知し、かつ感知された張力に応じて、トラック４に沿った駆動滑車２および前記少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’と共に動くモーター３の移動を制御するために、図示されない装置を設けることができる。少なくとも１つの移動可能な収納滑車１０，１０’が少なくとも間接的にモーター３に固定される滑車保持アームに支持される場合、アームは滑車保持アーム１６のように枢動可能に付勢される、または固定されることができる。
【００５８】
図７は、ワイヤーソーに再組立されたウォールソーの第２実施形態を示す。図１〜図４に関して説明されたワイヤーソーに類似した図において、同一の符号が同一の構成品に使用される。図７に示す第２実施形態と図１〜図４に示す第１実施形態との相違点は、ソーワイヤー収納部９である。ワイヤー収納部９に関連する構成品は、第１実施形態の類似の、または同一の構成品と同じ符号を有するが１００番台となっている。
【００５９】
図７および図１４のワイヤー収納９は、少なくとも１つの移動可能な収納滑車１１０，１１０’；少なくとも１つの上部固定収納滑車１１３，１１３’，１１３”の下に位置する符号３１２；図１〜図４に関して説明された実施形態の上部の代わりの符号３１３を有する。さらに、図７の収納部９は、第１実施形態のようにスタンド組立体６の基部５に固定された下部固定収納滑車１１２を含む。他のほとんどの点においては、類似の設計および類似の利点を提供する。
【００６０】
より正確には、一対の移動可能な収納滑車１１０，１１０’は、第２の移動可能な締め付け台１２４に取り付けられた下部滑車保持アーム１１６に保持される。この台１２４は、対応する第１の締め付け台２４に関して第１実施形態に説明されているように、トラック４に沿って移動可能であり、かつ適切な位置にて締め付けられる。少なくとも１つの上部固定収納滑車１１３，１１３’，１１３”は、上部滑車保持アーム１１６’を介してトラック４の上部位置に持続的にロックされる。第２実施形態の第１の変形例において、両方の上部滑車保持アーム１１６’および下部滑車保持アーム１１６は固定され、かつ付勢されない。第２実施形態の第２の変形例において、上部滑車保持アーム１１６’は固定され、かつ付勢されない。その代わり、移動可能な収納滑車１１０，１１０’に出入りするワイヤーの少なくとも２か所、好ましくは４か所を張るために、下部滑車保持アーム１１６が付勢される。第３の変形例においては代わりに、固定収納滑車に出入りするワイヤーの少なくとも４か所、好ましくは６か所を張るために、下部滑車保持アーム１１６が固定され、かつ上部滑車保持アーム１１６’は付勢される。したがって、第３の変形例において、第２の変形例よりも多くのワイヤー部分がピンと張られる。一方でこれは、より強い張力装置が必要となる可能性がある。第４の変形例において、上部滑車保持アーム１１６’および下部滑車保持アーム１１６の両方が付勢される。
【００６１】
旋回ガイド滑車１５からソーワイヤー１は上方へ延在し、最外部の固定上部収納滑車１１３”を巻き、そして下方へ向かい最外部の移動可能な収納滑車１１０’を巻き、上方へ向かい中間の固定上部収納滑車１１３’を巻き、下方へ向かい最内部の移動可能な収納滑車１１０を巻き、上方へ向かい最内部の固定上部収納滑車１１３を巻き、下方へ向かい基部５に固定された下部固定収納滑車１１２を巻き、最後に上方へ向かい駆動滑車２を巻く。このようにワイヤーは、収納部９の付勢機構を使用するために旋回ガイド滑車１５から引っ張られ、これが好ましい操作方法である。しかし、駆動滑車２の特別な軸受け装置によりワイヤーを旋回ガイド滑車１４から引き込むことがまた可能である。この二方向の回転機構は、特別な機会において好都合である。
【００６２】
第２実施形態の４つの変形例の全ては、共通して第１実施形態よりも好都合である。第２締め付け台１２４の締め付けが解放される場合、台および移動可能な収納滑車１１０，１１０’の重量は、台１２４を所望の下方向へ移動する補助になる。第１実施形態においては、そのかわりに第１締め付け台２４は、重量に逆らって上方へ移動させなければならない。トラック４への締め付けが解放され、上記に定義された復帰作業が行われる場合に、これは重要な利点である。この利点は、収納滑車の数が増えたことにより図７の収納部により長いソーワイヤー１収容することができるという可能性に付け加えられる。
【００６３】
図８〜図１３は、ワイヤーソーに再組立されたウォールソーの第３実施形態を示す。図１〜図３，図７のワイヤーソーは、ワイヤーソーの操作中に再び巻く必要がないワイヤー収納部９を有するのに対して、図８〜１３に示すワイヤーソーにおいては、ワイヤーソーの操作中にワイヤー収納部９に通常再び巻かれる。類似が多いことから、同一の構成品に対して同一の符号が使用される。類似した構成品は、同じ符号が付与されるが、２００番台となっている。新しい構成品もまた２００番台である。
【００６４】
ここで、スタンド組立体６は、図１〜図２，図７に示されるものとわずかに異なる基部２０５を有する。基部２０５は、基部対称線２００に対して左右対称である。例えば図９に明らかなように、下部滑車保持部２４２は、基部２０５に固定されている。下部滑車保持部２４２は、下部滑車軸２４４に取り付けられた少なくとも１つの下部固定収納滑車２１２，２１２’，２１２”，２１２’”を保持し、各収納滑車はそれらの中心軸周りに自由に回転可能である。下部滑車保持部２４２はまた締め付けることによってトラック４の底部分を保持する。下記に説明される左または右手構成に応じて、下部滑車保持部２４２は、基部２０５の左側２４６または右側２４７に固定されることができる。
【００６５】
基部２０５はそこに取り付けられ、横方向に移動することが可能な、横方向に延在する棒２１１を有する。したがって、基部２０５の左または右側の各側から突出している棒２１１の長さを変えることができる。棒２１１上の基部２０５の各側に好ましくは１つ（図８〜図９）または２つ（図１０〜図１３）のガイド滑車２１４，２１５；２１４，２１４’，２１５，２１５’を取り付けることができる。ガイド滑車２１４，２１５；２１４，２１４’，２１５，２１５’は、図１〜図２，図７に示すような旋回ガイド滑車１４，１５としての旋回継手を有していない。その代りに、ガイド滑車２１４，２１５は、駆動滑車２および横方向拡張棒２１１に位置合わせされ、かつ枢動可能なガイド滑車アーム２４０，２４１；２４０，２４０’，２４１，２４１’にそれぞれ取り付けられている。各枢動可能なガイド滑車アーム２４０，２４１；２４０，２４０’，２４１，２４１’は、棒２１１に沿って移動することができ、かつ各ガイド滑車アーム２４０，２４１；２４０，２４０’，２４１，２４１’は、駆動滑車２の平面内で３６０度回転することができ、かつ異なる角度でロックすることができる。したがって、ガイド滑車２１４，２１５；２１４，２１４’，２１５，２１５’は、ガイド滑車アーム２４０，２４１；２４０，２４０’，２４１，２４１’の枢動および棒２１１に沿った移動によって様々な位置に配置されることができる。例えばこれらを基部２０５の前に枢動させることができる。
【００６６】
上部滑車保持部２４３は、下部滑車保持部２４２より上のトラック４の上部に締め付けられる。上部滑車保持部２４３は、上部滑車軸２４５に取り付けられた少なくとも１つの上部固定収納滑車２１３，２１３’，２１３”，２１３”を保持し、各収納滑車は、それらの中心軸周りに自由に回転可能である。上部滑車保持部２４３は、わずかに傾いており、それゆえ上部固定収納滑車２１３，２１３’，２１３”，２１３”もまたわずかに左に向かって傾いている。それにより、第１および最内部上部収納滑車２１３の後側が第１および最内部下部収納滑車２１２の後側の真上にあり、第１上部収納滑車２１３の前側が第２最内部下部収納滑車２１２’の前側の真上にあり、かつ第２最内部下部収納滑車２１２’の後側が第２最内部上部収納滑車２１３’の後側の真下にあるように配置されており、すなわち傾斜によってワイヤーが容易に新しい対の収納滑車２１２，２１２；２１２’，２１３’；２１２”，２１３”；２１２’”，２１３’”に巻かれることができる。
【００６７】
この実施形態において、切断工程中にソーワイヤーは再び巻かれる。図８は、あり得る開始位置を示し、ガイド滑車２１４，２１５のみが使用され、すなわちワイヤー収納部９の固定収納滑車２１２，２１２’，２１２”，２１２’”，２１３，２１３’，２１３”，２１３’”に巻かれておらず、したがって使用可能なソーワイヤー１の長さは、最大となる。図８に示した位置から、モーター３および駆動滑車２を有するモーター台２５は、切断を進めながらトラック４を上る。モーター台２５が、トラック４の上部に到達すると、切断工程は休止される。その後、モーター台２５は、スタンド組立体６の基部２０５に戻され、第１および最内部の下部収納滑車２１２の前側および周囲に係合するように駆動滑車２の左側からワイヤーが引き出され、次いで第１下部収納滑車２１２の後側からワイヤーが上に向かい、第１および最内部の上部収納滑車２１３の後側および周囲に巻かれ、その後、最内部の上部収納滑車２１３の前側から下へ、再巻きつけに対して横方向の位置を調整することができるガイド滑車２１４，２１５の第１滑車２１４へ向かうように、ソーワイヤー１を巻きつけることができる。図９に示す位置において、モーター台２５は、２回以上上下しており、かつ各回において、新しい対の上部および下部収納滑車２１２’，２１３’；２１２”，２１３”にワイヤーが巻かれる。図９から工程を継続すると、モーター台２５は再度トラック４の上部に到達し、モーター台２５がスタンド組立体６の基部２０５に戻った後、最後の一対の上部および下部収納滑車２１２’”，２１３’”にワイヤーが巻かれかつ第１ガイド滑車２１４はガイド滑車アーム２４０の枢動または、棒２１１に沿った移動によって調整されることができる。ガイド滑車２１４，２１５の第２の２１５は、駆動滑車２の右側からワイヤー１を案内する。
【００６８】
ワイヤーソーは、左手構成（例えば図１０、図１３，すなわちモーター３および駆動滑車２が左手側にあり、かつワイヤー収納部９が右手側にある）および右手構成（例えば図１１，図１２，すなわちモーター３および駆動滑車２が右手側にあり、かつワイヤー収納部９が左手側にある）との間で再組立することができる。したがって、ワイヤー収納部９および駆動滑車２を有するモーター３は、スタンド組立体６の左手側および右手側の間で移動することができると同時に、相対的に同じ前後位置を保持することができる。図１０において、ワイヤーソーは左角（ここでは図に対する方向）に近い壁を切断するよう配置される一方で、図１１のワイヤーソーは右角（図に対する方向）に近い壁を切断するように再組立されている。両方の構成から明らかなように、ワイヤーソー前側は、対向する角の壁に面するように配置されており、したがってワイヤー１は、角近くを切断することができる。もちろん図１０を見ると、再構成せずに、ワイヤーソー全体を１８０度回転させることが可能である。しかしこのような場合、モーター３がトラック４から下（ここでは図に対する方向）に垂れ下がるようになり、切断作業によるちりにさらにさらされるようになる。したがって、ワイヤーソーの再構成の１つの利点は、水平に取り付けられている間、切断作業による多くのちりにモーター３をさらすことなく、ワイヤーソーが角近くを切断することができることである。
【００６９】
次に図１２および図１３において、ワイヤーソーを右手構成（図１２）から左手構成（図１３）へ再組立する場合には、第一に駆動滑車２および任意に係合している上部または下部固定収納滑車２１２，２１３からソーワイヤー１を抜き取る。その後、上部滑車保持部２４３は、トラック４から取り外され、駆動装置５０は、モーター台２５から取り外され、かつトラック４は、基部２０５から取り外された下部滑車保持部２４２から取り外される。図に明らかなように、下部滑車保持部２４２は、その後上下逆にひっくり返され、反対側の基部２０５に固定される（下部滑車保持部２４２に示される矢印は、逆さまになっていることを示している）。そしてトラック４は、縦軸周りに１８０度回転され、その結果トラックのラック側４’は、右向きから左向きに変わり、その後締め付けによって下部滑車保持部２４２に固定される。上部滑車保持部２４３はまた上下逆にひっくり返されて移動され、かつトラック４の締め付け側４”に再び取り付けられる（下部滑車保持部２４２の矢印は逆さまになっていることを示している）。駆動装置５０はまた、上下逆にひっくり返されてトラック４のラック側４’のモーター台２５に再び取り付けられ、かつ枢動可能なアーム６０は、１８０度枢動され、再び上を向く（すなわちモーター３の１８０度回転を補うために）。簡易連結により両方向に配置することができる。ワイヤーは、駆動滑車２および所望のワイヤー長さに応じて任意の数の収納滑車２１２，２１２’，２１２”，２１２’”，２１３，２１３’，２１３”，２１３’”に再び巻かれることができる。全てを変えずに、モーター３を始動する場合、ワイヤー１は反対方向に進むことができるが、モーターは、方向を変えることができる、すなわち、両方向に動作することができる種類のものであることが好ましい。例えば、駆動方向を変えるために極を変えることができる電気モーターを有することによる。このようなモーターは、例えば Husqvarna AB のウォールソー Husqvarna WA 440HF で使用されている。
【００７０】
別の方法としては、滑車保持部２４２，２４３の一方または両方をトラック４に沿って移動可能とすることができる。下部滑車保持部２４２を移動可能とした場合、トラック４は、基部２０５に直接固定されることができる。
【００７１】
第４実施形態は、図１４に関連して説明される。ここで、ワイヤー収納部９は、枢動可能な上部滑車保持部３４３に取り付けられた少なくとも１つの上部収納滑車３１３、および枢動可能な下部滑車保持部３４２取り付けられた少なくとも１つの下部収納滑車３１２である。少なくとも１つの上部収納滑車３１３は、第３実施形態に関して説明された上部収納滑車２１３と同じ方法、すなわち図１２では左を向き、または図１３では右を向いている方法、で傾けられる。
【００７２】
上部枢動可能な滑車保持部３４３は、締め付け側４”に枢動可能に固定され、かつ２つの位置、図に示すような右手構成の位置、および左手構成の位置の間を移動するように１８０度枢動可能である。２つの位置は、上部支持部材３５４ａ（図１４で右を向く場合）および３５４ｂ（図１４で左を向く場合）によって提供される。好ましくは、上部枢軸アーム３５６は、トラック４の上部、または上部近くに固定される。
【００７３】
下部枢動可能な滑車保持部３４２は、移動可能な締め付けデバイス３５５に枢動可能に固定され、かつ２つの位置、右手構成の位置（図に示されている）および左手構成の位置の間で枢動可能である（ここでは枢動角度は約３０度）。２つの位置は、下部停止部材３５２ａおよび３５２ｂと、バネ付勢支持部３５３とによって提供され、バネ付勢支持部は、収納滑車３１２，３１３にワイヤーが巻かれていない場合に枢動可能な下部滑車保持部３４２を２つの位置の一方に保持する。枢動可能な下部滑車保持部３４２が右手構成の位置（すなわち図の右下を向く）から左手構成の位置（すなわち図の左下を向く）へ動く場合に、バネ付勢支持部３５３が押される。移動可能な締め付けデバイス３５５は、トラック４に沿って移動することができる。
【００７４】
ここで、トラック４は、トラック下部の整合する穴に係合する中央ピン３５１を介して基部３０５に直接取り付けられている。トラック４は、右手構成の位置（図に示す）および左手構成の位置の間で、軸周りに１８０度回転することができる。トラック４は、ロックスプリント３５７によってそれぞれの位置にて基部３０５にロックされるが、もちろんトラック４を基部３０５にロックさせる他の手段を使用することができる。
【００７５】
右手構成および左手構成の間で変える場合は、第１に駆動滑車２および任意の係合する収納滑車３１２，３１３からワイヤーが抜き取られる。固定スプリント３５７が取り除かれ、かつトラック４がその軸周りに１８０度、すなわち右手構成の位置から左手構成の位置へ回転される。下部および上部の枢動可能な滑車保持部３４２，３４３はまた右手構成の位置から左手構成の位置へ枢動する。駆動装置５０は上下逆に配置され、かつその枢軸アーム６０は、上下逆に配置された後でも上を向くよう１８０度枢動される。枢軸アーム６０は、主としてウォールソー利用時の切断深さの決定に使用される。ワイヤーソー利用時には必要ではない。固定ギアボックスが可能である。左手構成と右手構成との相違点は、図１２および図１３を比較することにより明らかである。
【００７６】
本発明は、好ましい実施形態に関連して示され、かつ説明されたが、特許請求の範囲の意図した広い範囲内における多くの改良、置換、および追加を施すことができることが理解されるだろう。
【００７７】
例えば、図５および図６に示すねじれサスペンション装置２７は別の方法として、モーター出力シャフト２６を枢動可能なアーム６０に収容された伝動装置２８の第１歯車またはプーリ（図示せず）に接続するように配置させることができ、または伝動装置２８の最後の歯車またはプーリ（図示せず）を、伝動出力シャフト２９に接続するよう配置させることができる。１つのねじれサスペンション装置２７のみを使用することが好ましいが、提案された位置の任意の組み合わせでの２つ以上のねじれサスペンション装置２７をまた使用することが可能である。
【００７８】
さらに、また同じ締め付け側、およびラック側を有する、すなわちワイヤー収納部９および駆動装置５０をトラック４の側面で容易に切り替えることができるトラック４を有することが可能である。このような場合、左手および右手構成の間で再構成する際に、トラック４を回転させる必要がない。
【００７９】
伝動装置２８は、例えば Husqvarna AB のHusqvarna WS 440HF 型に使用されるような複数の協同する歯車を使用する種類のものであってもよい。もちろん例えばベルトで接続されたプーリなど、他の種類の伝動装置を使用することができる。
【００８０】
あるいは、駆動装置５０は、回転可能な連結部によって台２５に固定されることができ、すなわちそれにより、トラック４から取り外すことなく回転させることができる。ここで、駆動装置５０は、上下逆に回転する際にトラック４から完全に分離される必要がない。
【００８１】
駆動装置は、またアーム６０を有しず、モーター出力シャフトと基本的に同軸の駆動滑車２を有する種類のものであってもよい。
【００８２】
図１〜図１３に示すワイヤーソーは、ウォールソーから再組立されることができる。ウォールソーとして使用される場合、基部５；２０５；３０５は使用されない。トラック４が壁に締め付けられる代わりに、駆動装置５０がソーレールまたはトラックのラック側４’を進む。適したウォールソーは、例えばHusqvarna ABのHusqvarna WS 440HF型、およびHusqvarna WS 463型である。Husqvarna WS 440HF型が電気モーターを有する一方、WS463型のモーターは、油圧モーターである。もちろん、また本発明の技術を使用して他のウォールソーを再構成することは当業者の技術範囲である。
【産業上の利用可能性】
【００８３】
建設機械は、例えばビルの修理、改築、および増築に使用される。ウォールソーおよびワイヤーソーは、ドア、窓および光戸等の切断および開口部の拡張、間仕切り壁および庭の壁等の修正作業、およびコンクリートの制御された解体に使用される。特定の作業においては、ワイヤーソーはウォールソーよりも好ましい。
【符号の説明】
【００８４】
１  ソーワイヤー
２  駆動滑車
３  モーター
４  トラック、４’ラック側、４”締め付け側
５、２０５、３０５  基部
６  スタンド組立体
９  収納部
１０、１１０  移動可能な収納滑車
１２、１１３  固定収納滑車
１４、１５  ガイド滑車
１６  滑車保持アーム
１７  連結部、１８  弾性部材
１９  内側連結部材、２０  外側連結部材
２３  弾性ねじれサスペンション部材
２５  モーター台
２６  モーター出力シャフト
２７  ねじれサスペンション装置
２８  伝動装置、２９  伝動出力シャフト
３２  内側ねじれサスペンション連結部材
３３  外側ねじれサスペンション連結部材
５０  駆動装置
６０  アーム
６１  枢動軸
１１６  アーム
２１４、２１５  ガイド滑車
２１２、２１３、３１２、３１３  収納滑車
２４２、２４３、３４３  収納滑車保持部
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