(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
家具本体から引き出し、前記家具本体に収納することができ、底部（２）と、前面パネル（３）と、２つの横フレーム（４、５）と、コーナージョイント（７）を介して前記横フレーム（４、５）の端部領域に確実な状態で又は不確実な状態で連結された後板（６）とを備える引出しにおいて、
前記コーナージョイント（７）の各々が、第１の連結部分（８）と、前記第１の連結部分に枢動可能に連結された第２の連結部分（９）とから構成され、
前記第２の連結部分（９）が、前記第１の連結部分（８）及び／又は前記後板（６）に連結することができる少なくとも１つの戻り止め手段を備え、
前記第１の連結部分（８）が、前記横フレーム（４、５）の端部領域と結合したアダプタ（１５）に連結されることを特徴とする、引出し。
【請求項２】
前記第２の連結部分（９）の前記戻り止め手段の各々が、アンダーカットされた少なくとも１つのラッチ用ウェブ（１２）から構成され、前記ラッチ用ウェブの接触面が、前記コーナージョイント（７）の前記第１の連結部分（８）、及び／又は成形された板金部品として構成された前記後板（６）の結合領域の後部で係合することを特徴とする、請求項１に記載の引出し。
【請求項３】
前記戻り止め手段の各々が、２つ１組で構成されるアンダーカットされた複数のラッチ用ウェブ（１２）から構成され、前記ラッチ用ウェブの各々が銛状スリーブとして構成され、２つ１組で構成される前記銛状スリーブが、前記第１の連結部分（８）の貫通孔（１０、１１）又は前記後板（６）の開口の後部で係合することを特徴とする、請求項２に記載の引出し。
【請求項４】
前記第２の連結部分（９）が板状に構成され、前記後板（６）に面する前記第２の連結部分（９）の領域が階段状にずらされており、枢動軸から離れて配置された自由領域の厚さがより厚くなることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の引出し。
【請求項５】
前記第１の連結部分（８）が、前記枢動軸とは反対向きのコーナー領域に少なくとも１つのくぼみ（１３）を備え、前記くぼみに、前記第２の連結部分（９）上に構成された突起（１４）、固着ウェブ、又は固着ピンが、前記コーナージョイント（７）のラッチ状態でかみ合うように係合することになることを特徴とする、請求項４に記載の引出し。
【請求項６】
成形された板金部品として構成された前記後板の傾斜した境界ウェブには、前記第２の連結部分（９）の前記突起（１４）に対して精密に位置合せして配置されたくぼみが設けられることを特徴とする、請求項５に記載の引出し。
【請求項７】
前記第１の連結部分（８）が、フィルムヒンジ（１８）を介して前記コーナージョイント（７）の前記第２の連結部分（９）と連結することを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載の引出し。
【請求項８】
前記コーナージョイント（７）の前記第１の連結部分（８）が、前記アダプタ（１５）の底部側に配置され、戻り止め手段として働く一体構成されたＴ字形ピン（２１）及びノブ（２２）によって保持されることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の引出し。
【請求項９】
鍵穴状のくぼみ（１９）が前記アダプタ（１５）内で前記Ｔ字形ピン（２１）と結合し、その結果、挿入後に前記アダプタが前記後板（６）に向かう方向に移動可能であることを特徴とする、請求項８に記載の引出し。
【請求項１０】
前記第１の連結部分（８）の前記Ｔ字形ピン（２１）が、底部領域（２３）の外側縁部に隣接して配置されることを特徴とする、請求項８又は９に記載の引出し。
【請求項１１】
前記アダプタ（１５）が、２つのくぼみ（１９）の間にウェブ（２４）を備え、前記ウェブを、前記コーナージョイント（７）のくぼみ（２５）に少なくとも部分的に挿入できることを特徴とする、請求項１〜１０のいずれか一項に記載の引出し。
【請求項１２】
前記コーナージョイント（７）の前記第１の連結部分（８）には止め部（１６）が設けられ、前記止め部（１６）と前記第２の連結部分（９）との間には前記後板（６）が固定されるようになっており、前記止め部（１６）が前記後板（６）を覆うことを特徴とする、請求項１〜１１のいずれか一項に記載の引出し。
【請求項１３】
前記第２の連結部分（９）には、固定手段を案内して通すための孔（１７）が設けられることを特徴とする、請求項１〜１２のいずれか一項に記載の引出し。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、家具本体から引き出し、そこに収納することができ、底部、前面パネル、２つの横フレーム、及び、コーナージョイントを介して横フレームの端部領域に確実な状態で又は不確実な状態で連結された後板を備える引出しに関する。
【背景技術】
【０００２】
対象となる引出しは、非常に多くの実施形態で知られている。工業生産された現在の引出しでは、横フレームは、引出しガイドへの力を吸収し伝達するためのアダプタが挿入された中空の断面から構成される。後板に面するアダプタの端部にはコーナージョイントが配置されている。後板はまた、引出しの中に配置されているアイテムを単に仕切る機能に加えて、しばしば横フレームに力を伝達しなければならない。後板は、成形された板金部品として、又は、木材若しくは代用木質材料から構成されたパネルとして構成することができる。コーナージョイントは通常、プラスチック材料の寸法的及び物質的な弾性特性を連結用に利用するために、成形されたプラスチック部品として構成される。コーナージョイントは通常、器具の助けなしに横フレームと後板との間の連結を行うことができるように構成される。
【０００３】
従来知られているコーナージョイントの場合、互いに間隔を空けて配置された取付けジャーナルが、後板と結合する側部に設けられ、次いでそこに後板が挿入される。このために、後板には、正確に位置合せして配置された孔が設けられており、これらの孔は、引出しの幅に合うよう精度よく調整される必要がある。後板は、まとまって配置され、且つ長さの異なるフックによって固着され、その結果、それぞれのフックが、後板の実際の厚さに応じて後板の後の外側で係合することになる。フックが部分的に係合しているだけである結果として、後板を介した力の伝達が低減され、また、後板に孔を精密に作製するため、後板当たりの製造コストが増大する。
【０００４】
これらのコーナージョイントは、それが単一の構成部品から構成されるにもかかわらず、相対的にフックの数が多くなる結果、構造上の視点からは複雑である。
【０００５】
任意的ではあるが、対象となる引出しには、成形された板金部品又は板状の部品として構成された後板が設けられる。成形された板金部品の厚さは、板状の後板の厚さからは外れている。すなわち、通常、板状の後板は成形された板金部品よりも薄い。その結果、様々なコーナージョイントが必要になる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、実現可能なもっとも簡潔な方法で、板状の後板用と、成形された板金部品から構成される後板用との両方に、全く同じように構築されたコーナージョイントを使用して、力の伝達を改善し、取扱いが可能な限り簡単になるよう、前述の種類の引出しを提供するという目的に基づく。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的は、各コーナージョイントが、第１の連結部分と、枢動可能なように第１の連結部分に連結された第２の連結部分とから構成され、また、第２の連結部分が、第１の連結部分及び／又は後板に連結することのできる少なくとも１つの戻り止め手段を備え、この第１の連結部分が横フレームの端部領域と結合したアダプタに連結されるようにして達成される。
【０００８】
コーナージョイントが、ヒンジのように、又は関節によって互いに連結されている２つの連結部分から構成されるので、第１の連結部分は従来通り、横フレームの端部領域と結合したアダプタに固定して連結することができ、第２の連結部分は、この段階で第１の連結部分に対して移動することができる。続いて、第２の連結部分が、横フレームに対して直角の位置に枢着され、その後第２の連結部分の戻り止め手段が、第１の連結部分と係合する。それぞれの構成の場合において、これらはまた、追加的に又は単独で後板に連結することもできる。これは、特に、後板が成形された板金部品として構成される場合に当てはまる。各戻り止め手段が後板の外側に配置され、また２つのコーナージョイントの戻り止め手段が止め部を形成し、その結果、第１の連結部分に係合する後板の端部領域が変位に抗して固着されるよう構成することもできる。
【０００９】
好ましい一実施形態では、第２の連結部分の各戻り止め手段が、アンダーカット（切下げ加工）された少なくとも１つのラッチ用ウェブから構成され、その接触面が、コーナージョイントの第１の連結部分、又は成形された板金部品として構成された後板の結合領域の後で係合する。
【００１０】
あらゆる戻り止め手段は、第２の連結部分が端位置に枢着されるとき、弾性を有するように構成されている。次いで、戻り止め手段は、連結部分の端位置においてラッチ位置に移る。
【００１１】
各戻り止め手段は、２つ１組で構成されるアンダーカットされたいくつかのラッチ用ウェブから構成されることが好ましい。これらはまた、互いに距離を置いて配置されるので、第２の連結部分が何度か固定され、その結果、ラッチのかかった連結が極めて確実になる。
【００１２】
有利には、あらゆるラッチ用ウェブが銛状スリーブとして構成される。自由端領域がくさびのように構成されるので、隣接している領域が接触領域を形成するように延出する。２つ１組で構成される銛状スリーブが、第１の連結部分の開口か、又は縁部を区切る後板の開口のいずれかの後で係合し、この銛状スリーブは、後者の場合には第１の連結部分の開口を貫通する。
【００１３】
別の実施形態では、後板に面する第２の連結部分の領域が板状に構成され、階段状にずらされ、枢動軸から離れて配置された自由領域の厚さがより厚くなる。それにより、成形された板金部品として構成された後板用と、厚みのある後板用の両方に、コーナージョイントを使用することが可能である。厚みのある後板の厚さは、有利には、成形された板金部品として形成された後板よりも薄い。厚みのある後板の場合、第２の連結部分の厚さがより厚い自由端領域が後板上に存在し、成形された板金部品として後板が構成される場合に、枢動軸に面する領域が後板上に存在し、その結果、自由端領域は、一定量のずれで後板に係合する。
【００１４】
成形された板金部品として構成された後板の高さを第２の連結部分に調整するために、第１の連結部分が、枢動軸とは反対向きのコーナー領域に少なくとも１つのくぼみを備え、このくぼみに、第２の連結要素上に配置された突起がかみ合うように係合することになり、この突起が、後板の縁部側の切欠きに同時に係合する。これにより、ラッチ用ウェブに垂直に作用して移動させる要因となる力が、ラッチ用ウェブに作用することを防止する手助けともなる。
【００１５】
好ましい一実施形態では、第１の連結部分が、フィルムヒンジを介して第２の連結部分に連結されることになる。その結果、コーナージョイントは、成形された一体型の部品とみなすことができ、射出成形により適切な金型を用いてプラスチックから作製することができる。両方の連結部分が、互いに取り外し不可能なように連結されていることもさらに有利である。
【００１６】
本発明による引出しのさらに有利な実施形態は、さらなる従属クレームの主題であり、以下の説明で述べる。
【００１７】
添付図面を参照することにより、本発明をより詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】好ましい一実施形態における、本発明による引出しの斜視図である。
【図２】コーナージョイントによる横フレームと後板との接続部の、ラッチが外れた状態の斜視図である。
【図３】図１及び図２による横フレームと後板との接続部の、ラッチ状態の斜視図である。
【図４】横フレーム及び後板の内部領域に向けた視点を示す、横フレームと後板の接続部の斜視図である。
【図５】横フレームの端部領域と結合するアダプタの、コーナージョイントを挿入し横フレームを図示していない状態での斜視図である。
【図６】横フレームの端部領域と結合するアダプタの、コーナージョイントを挿入し横フレームを図示していない状態での下からの斜視図である。
【図７】横フレームの端部領域と結合するアダプタの、コーナージョイントを挿入しておらず横フレームを図示していない状態での斜視図である。
【図８】単一の部品としてのコーナージョイントの、下からの斜視図である。
【図９】横フレームと厚みのある後板との接続部の平面図である。
【図１０】横フレームと、成形された板金部品として構成された後板との接続部の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
図１に示す引出し１は、底部２、前面パネル３、２つの横フレーム４、５、及び後板６を備える。後板６は、以下でより詳細に説明するコーナージョイント７によって横フレーム４、５に連結されている。
【００２０】
図２〜図６及び図８に示すように、各コーナージョイント７は、第１の連結部分８及び第２の連結部分９から構成され、これらは、以下でより詳細に説明するように互いにラッチがかかる（掛合する）ことができる。２つの連結部分８、９は、垂直の回転軸を形成するフィルムヒンジ１８により、図６及び図８に示すように互いに連結される。図５及び図６に示すように、第１の連結部分８は、その底部側でアダプタ１５に配置され、図８に示すように、戻り止め手段として働く一体構成されたＴ字形ピン２１及びノブ２２によって保持される。アダプタ内で結合されるくぼみの構成について図７に示す。コーナージョイント７が、Ｔ字形ピン２１を用いて鍵穴のようなくぼみ１９に挿入され、その後、後板に向かう方向に動かされる。ノブ２２がラッチ用孔２０に入り、したがってコーナージョイント７の取付け位置が確実になる。底部領域２３の外側縁部の近くに２つ図示してあるＴ字形ピン２１により、有利には、引き出す方向に作用する曲げ力に対して、確実にコーナージョイント７をアダプタ１５に固定するようになる。固着手段として働くノブ２２はさらに、引き出す方向に対して横方向に作用する曲げ力に対する強化に寄与する。それぞれの寸法を決める場合、コーナージョイント７、１つ当たりに１つのノブ２２だけで十分となる。さらに、２つのくぼみの間にウェブ２４が形成され、このウェブは、塑性変形によって取付けが行われた後に、少なくとも部分的にコーナージョイント７上のくぼみ２５に入り、それにより取付け位置から不注意に外れることを防止する。同一のものをもう一方の側のコーナー領域（図示せず）にも適用する。第１の連結部分８には、その後側に２つの貫通孔１０、１１が設けられ、これらの貫通孔が、一定の距離を空けて互いにすぐ近くに配置される。中央で互いに間隔を空けて配置された銛状スリーブ１２が、図示した実施形態では第２の連結部分９に形成され、これらの銛状スリーブは、互いからまたフィルムヒンジから等しい距離で配置される。これらの銛状スリーブ１２は、貫通孔１０、１１に対して正確に位置合せして配置される。
【００２１】
図示した実施形態では、第１の連結部分８には、フィルムヒンジ１８とは反対向きのコーナー領域にくぼみ１３が設けられ、このくぼみには、コーナージョイント７のラッチ位置でかみ合うように、第２の連結部分９の内面に取り付けられた突起１４が、ラッチ状態で係合する。成形された板金部品として構成された後板６の傾斜した境界ウェブには、正確に位置合せして突起と同じ形状でくぼみがつけられる。
【００２２】
図３には、成形された板金部品として構成される後板６に対してラッチ位置が示してある。したがって、第２の連結部分９は、横フレーム４に対して直角に位置している。ラッチ位置では、銛状スリーブ１２が、貫通孔１０、１１を区切る各縁部の後で係合し、後板６が、止め部１６と第２の連結部分９との間でさらなる固定手段を何ら用いずに固定される。
【００２３】
図４には、横フレーム４及び後板６の内部領域に向かって見た状態で、引出し１のコーナー部が示してある。後板６の端部領域は、その後側で、第１の連結部分８に配置された止め部１６上に位置しており、この止め部１６は、先細りの突起の形態で構成され、隣接する後板６のギャップを覆う。止め部１６を覆う結果、傾斜又は丸みをもたせて構成される横フレーム４、５の場合でも、低コストで製造することのできる長方形部品として後板６を使用することができ、有利である。
【００２４】
特に図２及び図５に示すように、第１の連結部分８に面する第２の連結部分９の領域が階段状にずらされており、フィルムヒンジとは反対向きの端部領域の厚さがより厚くなっている。
【００２５】
図９及び図１０は、コーナージョイント７による、横フレーム４への後板６の固定状態を示す平面図である。図９による実施形態には、板状の厚みのある後板６が示してあり、図１０には、成形された板金部品として構成された後板６が示してある。各図面を比較することにより、第２の連結部分９の厚さがより厚い外部端部領域が、厚みのある後板６の外面に存在する様子が示してあり、図１０による実施形態では、フィルムヒンジの反対に突出している領域が後板６に入る。垂直の力に対して第２の連結部分９を強化するために、厚みのある後板を使用するときは、ねじ、くぎ、リベットなど従来の固定手段（図示せず）を、孔１７を通して後板６まで挿入することができる。
【００２６】
両方のタイプの後板６に対して、同じ構成のコーナージョイント７を使用できることが特に有利である。
【００２７】
本発明は、図示した各実施形態に限定はされない。関連した態様では、コーナージョイント７が２つの部品で構成され、連接式で互いに連結され、横フレーム４に対して直角に位置している第２の連結部分９には、好ましくはいくつかの銛状スリーブ１２から構成される戻り止め手段が設けられる。
【符号の説明】
【００２８】
１  引出し
２  底部
３  前面パネル
４  横フレーム
５  横フレーム
６  後板
７  コーナージョイント
８  第１の連結部分
９  第２の連結部分
１０  貫通孔
１１  貫通孔
１２  銛状スリーブ
１３  くぼみ
１４  突起
１５  アダプタ
１６  止め部
１７  孔
１８  フィルムヒンジ
１９  くぼみ
２０  ラッチ用孔
２１  Ｔ字形ピン２１
２２  ノブ
２３  底部領域
２４  ウェブ
２５  くぼみ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0005678355.tif 000009
【図９】
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【図１０】
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