(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線と、前記電線の先端部に固定された端子と、前記端子及び前記電線の先端部を収容するハウジングとを備えたワイヤハーネスの製造方法であって、
前記ハウジングに形成された挿通孔に前記電線の先端部を挿通させる工程と、
前記挿通孔を介して前記ハウジング内に挿入された前記電線の先端部を、前記ハウジングに形成された引き出し開口から前記挿通孔の中心軸線に対して交差する方向に引き出す工程と、
前記引き出し開口から引き出された前記電線の先端部に前記端子を固定する工程と、
前記電線の先端部を前記引き出し開口から前記ハウジング内に戻すと共に、前記引き出し開口に対向して前記ハウジングに形成された端子収容部に前記端子の少なくとも一部を収容する工程とを有する、
ワイヤハーネスの製造方法。
【請求項２】
前記電線は、複数の導線を互いに撚り合わせてなり、
前記引き出す工程の後であって、前記複数の導線の撚り合わせの少なくとも一部をほぐす工程をさらに有し、
前記端子を固定する工程は、前記導線の撚り合わせがほぐされた部分に前記端子を固定する工程である、
請求項１に記載のワイヤハーネスの製造方法。
【請求項３】
前記ワイヤハーネスは、前記電線を複数備え、
前記複数の前記電線の先端部に固定された前記端子の少なくとも一部を前記端子収容部に収容した後、前記電線の前記撚り合わせの少なくとも一部がほぐされた部分同士が接触しないように前記複数の電線の収容空間を区画する絶縁性の区画部材を前記引き出し開口から前記ハウジング内に挿入する工程をさらに有する、
請求項２に記載のワイヤハーネスの製造方法。
【請求項４】
前記電線は、車両の走行用の駆動源としてのモータに駆動電流を供給する電線である、
請求項１乃至３の何れか１項に記載のワイヤハーネスの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電線の先端部に固定された端子をハウジングに収容してなるワイヤハーネスの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、複数の電線のそれぞれの先端部に端子を接続し、この端子をハウジングに収容してなるコネクタ及びその製造方法が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載のコネクタの製造方法は、導電ハウジングの筒壁に形成された下部開口に電線を挿入し、この電線を導電ハウジング内に形成された斜面に沿って湾曲させて導電ハウジングの前部開口から引き出し、引き出された電線の先端部に端子を接続し、その後電線を引き戻して導電ハウジング内に収容し、端子の一部を導電ハウジングから突出させる。前部開口には、シールドシェル及びアウタハウジングが組み付けられ、導電ハウジングから突出した端子の一部は、シールドシェル及びアウタハウジングに収容される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−２２２３４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の製造方法では、電線を導電ハウジング内で斜面に沿って湾曲させ、前部開口から引き出す作業に困難性が伴う。この作業の困難性は、例えば車両の走行用のモータに駆動電流を供給する電線のように、電線の剛性が比較的高い場合に特に大きくなる。
【０００６】
そこで、本発明は、組み付け容易性を向上させたワイヤハーネスの製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記課題を解決することを目的として、電線と、前記電線の先端部に固定された端子と、前記端子及び前記電線の先端部を収容するハウジングとを備えたワイヤハーネスの製造方法であって、前記ハウジングに形成された挿通孔に前記電線の先端部を挿通させる工程と、前記挿通孔を介して前記ハウジング内に挿入された前記電線の先端部を、前記ハウジングに形成された引き出し開口から前記挿通孔の中心軸線に対して交差する方向に引き出す工程と、前記引き出しから引き出された前記電線の先端部に前記端子を固定する工程と、前記電線の先端部を前記引き出し開口から前記ハウジング内に戻すと共に、前記引き出し開口に対向して前記ハウジングに形成された端子収容部に前記端子の少なくとも一部を収容する工程とを有する、ワイヤハーネスの製造方法を提供する。
【０００８】
また、前記電線は、複数の導線を互いに撚り合わせてなり、前記引き出す工程の後であって、前記複数の導線の撚り合わせの少なくとも一部をほぐす工程をさらに有し、前記端子を固定する工程は、前記導線の撚り合わせがほぐされた部分に前記端子を固定する工程であってもよい。
【０００９】
また、前記ワイヤハーネスは、前記電線を複数備え、前記複数の前記電線の先端部に固定された前記端子の少なくとも一部を前記端子収容部に収容した後、前記電線の前記撚り合わせの少なくとも一部がほぐされた部分同士が接触しないように前記複数の電線の収容空間を区画する絶縁性の区画部材を前記引き出し開口から前記ハウジング内に挿入する工程をさらに有するとよい。
【００１０】
また、前記電線は、車両の走行用の駆動源としてのモータに駆動電流を供給する電線であってもよい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係るワイヤハーネスの製造方法によれば、組み付け容易性を向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施の形態に係るコネクタを示し、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図、（ｄ）は右側面図、（ｅ）は背面図である。
【図２】コネクタの内部構造を示し、（ａ）は背面図、（ｂ）は斜視図である
【図３】第２絶縁部材を示し、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＣ−Ｃ線断面図、（ｄ）は背面図、（ｅ）は斜視図である。
【図４】（ａ）は、端子を示す斜視図である。（ｂ）は、端子の嵌合部の内部に配置されるばね部材を示す斜視図である。
【図５】第１ハウジング部材に第１絶縁部材、シール部材、及びカバー部材を組み付けるワイヤハーネスの組み立ての初期段階を示し、（ａ）はこれら各部材の分解斜視図を、（ｂ）は組み付けが完了した状態を、それぞれ示す。
【図６】（ａ）〜（ｅ）は、電線に端子を固定し、端子の嵌合部を第１ハウジング部材の収容部に収容するワイヤハーネスの組み立ての中期段階を示す説明図である。
【図７】中期段階の組み立てが完了した第１ハウジング部材、第２絶縁部材、Ｏリング、及び第２ハウジング部材の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
［実施の形態］
以下、本発明の実施の形態に係るワイヤハーネスの製造方法により製造されるワイヤハーネスを、図１〜図４を参照して説明する。このワイヤハーネスは、例えばモータを走行用の駆動源として有する車両に搭載され、モータとインバータとの間を接続し、このモータに駆動電流としての三相交流電流を供給するために用いられる。
【００１４】
図１は、本発明の実施の形態に係るコネクタを示し、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図、（ｄ）は右側面図、（ｅ）は背面図である。図２は、コネクタの内部構造を示し、（ａ）は背面図、（ｂ）は斜視図である。
【００１５】
このコネクタ１は、端子２と、端子２を収容する絶縁材料からなるインシュレータ３０と、端子２及びインシュレータ３０を収容する金属製のハウジング４０とを備えている。本実施の形態では、インシュレータ３０に３つの端子２が収容されている。３つの端子２には、３本の電線５がそれぞれ接続されている。このコネクタ１及び３本の電線５は、ワイヤハーネス１０を構成する。
【００１６】
インシュレータ３０は、３本の電線５を挟んで互いに対向する第１絶縁部材３１と第２絶縁部材３２とからなる。第１絶縁部材３１及び第２絶縁部材３２は、例えばＰＢＴ（Polybutylene terephthalate：ポリブチレンテレフタレート）等の樹脂からなる。電線５は、第１絶縁部材３１の一端に形成された電線部保持部３１０と、第２絶縁部材３２の一端に形成された電線部保持部３２０との間に保持されている。
【００１７】
ハウジング４０は、第１絶縁部材３１側の第１ハウジング部材４１と、第２絶縁部材３２側の第２ハウジング部材４２とからなる。ハウジング４０は、第１ハウジング部材４１と第２ハウジング部材４２とを組み合わせることにより直方体形状となり、その直方体形状の１面が第２ハウジング部材４２によって、他の５面が第１ハウジング部材４１によって、それぞれ構成されている。第１ハウジング部材４１及び第２ハウジング部材４２は、例えばアルミニウム等の導電性の金属からなる。第１ハウジング部材４１と第１絶縁部材３１との間には、Ｏリング６１が配置されている。
【００１８】
また、ハウジング４０は、第１ハウジング部材４１が３つの端子２及びインシュレータ３０を収容し、平板状の第２ハウジング部材４２によって第１ハウジング部材４１の引き出し開口４１ａを覆うように構成されている。図２（ａ）及び（ｂ）では、第２ハウジング部材４２及び第２絶縁部材３２を取り外し、第１ハウジング部材４１の引き出し開口４１ａからコネクタ１の内部を見た状態を示している。
【００１９】
第１ハウジング部材４１と第２ハウジング部材４２とは、複数（本実施の形態では４本）のボルト４３によって固定されている。また、第１ハウジング部材４１には、外方に突出するボルト保持部４１０が３箇所に形成され、各ボルト保持部４１０には、モータやインバータ等の機器側にコネクタ１を固定するためのボルト４４が回転可能に保持されている。
【００２０】
端子２は、機器側に設けられた図略の相手側端子が嵌合される嵌合部２１と、電線５の芯線５１の一端がそれぞれ接続される電線接続部２３と、嵌合部２１と電線接続部２３とを連結する連結部２２と、を一体に有している。
【００２１】
第１絶縁部材３１には、３つの端子２の嵌合部２１をそれぞれ保持する３つの保持孔３１１が形成されている。これらの３つの保持孔３１１は、ハウジング４０内における電線５の延伸方向に対して直交する方向に沿って並んでいる。また、各保持孔３１１は、第１絶縁部材３１の底面３１ａに直交する方向に沿って延びる筒部を有する有底筒状に形成され、その底部には、相手側端子を挿通させるスリット状の開口３１１ａがそれぞれ形成されている。
【００２２】
第１ハウジング部材４１には、第２ハウジング部材４２と対向する位置に、第１絶縁部材３１の各保持孔３１１に収容された端子２の嵌合部２１を収容する端子収容部４１１が形成されている。端子収容部４１１は、第２ハウジング部材４２に対して垂直な方向な方向に突出する筒状である。端子収容部４１１の外周面には、環状のシール部材６２が保持されている。また、端子収容部４１１の先端面には、樹脂製のカバー部材６３が係止されている。端子収容部４１１、シール部材６２、及びカバー部材６３は、機器（例えば、モータ）を収容する筐体に形成された収容孔（図示せず）に収容される。シール部材６２は、水等の液体が当該収容孔から機器へ侵入するのを低減する。
【００２３】
また、第１ハウジング部材４１には、３本の電線５を挿通させる筒部４１２が形成されている。筒部４１２には、３本の電線５をそれぞれ挿通させる３つの挿通孔４１２ａが形成されている。この電線５は、例えば車両の走行用の駆動源としてのモータに駆動電流を供給する。
【００２４】
挿通孔４１２ａは、その軸方向が第２ハウジング部材４２と平行に、すなわち第１ハウジング部材４１の引き出し開口４１ａと平行に形成されている。また、挿通孔４１２ａの軸方向と端子収容部４１１の突出方向とは互いに直交している。つまり、直方体形状のハウジング４０における６つの面のうち、挿通孔４１２ａが形成された面と引き出し開口４１ａにあたる面とは互いに直交している。また、端子収容部４１１が形成された面は、挿通孔４１２ａが形成された面と互いに直交し、かつ引き出し開口４１ａにあたる面に対向している。
【００２５】
各挿通孔４１２ａには、電線５の外周面と挿通孔４１２ａの内周面との間を封止するシール部材６４が収容されている。各シール部材６４は、筒部４１２に係止されたカバー部材６５によって抜け止めされている。なお、図２（ｂ）では、筒部４１２にシール部材６４及びカバー部材６５を取り付ける前の状態を示している。
【００２６】
電線５は、芯線５１、及び芯線５１を被覆する被覆部材５２を有している。芯線５１は、複数の導線を撚り合わせた複数の子撚線を、さらに撚り合わせて形成された撚線（親撚線）である。
【００２７】
第１絶縁部材３１の電線部保持部３１０及び第２絶縁部材３２の電線部保持部３２０は、電線５の被覆部材５２の外周を保持している。また、電線部保持部３１０，３２０に保持された部分よりも先端側では、被覆部材５２が除去されて芯線５１が露出している。
【００２８】
端子２の電線接続部２３に接続された電線５の先端部５ａと、電線部保持部３１０，３２０に保持された被保持部５ｂとの間には、芯線５１の撚りをほぐすことにより可撓性を高めた可撓部５ｃが形成されている。この可撓部５ｃは、撚り（子撚り及び親撚りのうち、少なくとも親撚り）がほぐされることにより、先端部５ａ及び被保持部５ｂよりもその外径が膨らんでいる。この可撓部５ｃが形成されていることにより、電線５の先端部５ａと被保持部５ｂとが電線５の軸（長手）方向に相対移動可能となっている。これにより、端子２は、被保持部５ｂに対して電線５の軸（長手）方向に相対移動可能となっている。また、可撓部５ｃが形成されていることにより、端子２は、被保持部５ｂに対して電線５の軸（長手）方向に交差する方向にも相対移動可能となっている。
【００２９】
また、図１に示すように、筒部４１２には、電線５から放射される電磁波を遮蔽するためのシールド線６６が、帯状のクランプ部材６７によって固定されている。
【００３０】
図３は、第２絶縁部材３２を示し、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＣ−Ｃ線断面図、（ｄ）は背面図、（ｅ）は斜視図である。
【００３１】
第２絶縁部材３２には、第１絶縁部材３１の底面３１ａに対向する上面３２ａに直交するように、当接部３２１が形成されている。当接部３２１は、底面３２ａから第１絶縁部材３１側に向かって立設して形成されている。この当接部３２１は、その先端面３２１ａが、図１（ｃ）に示すように、端子２の嵌合部２１の一端面（開口３１１ａとは反対側の端面）に対向している。そして、当接部３２１は、先端面３２１ａが嵌合部２１に当接することで、端子２の一方向（相手側端子との嵌合方向）への移動を規制している。
【００３２】
また、第２絶縁部材３２には、当接部３２１に連続して、当接部３２１の長手方向に対して直交する方向に延びる２つの壁部３２２が形成されている。この壁部３２２は、第１ハウジング部材４１内における電線５の収容空間を区画している。つまり、第２絶縁部材３２は、本発明の区画部材の一例である。
【００３３】
図４（ａ）は、端子２を示す斜視図である。図４（ｂ）は、端子２の嵌合部２１の内部に配置されるばね部材を示す斜視図である。
【００３４】
端子２の嵌合部２１は、内部に相手側端子が挿入される筒状であり、底部２１１、一対の側部２１２，２１３、及び天井部２１４の４つの板部からなる断面矩形状である。
【００３５】
また、嵌合部２１には、図４（ｂ）に示すばね部材２４の４つの爪部２４１がそれぞれ係止される４つの開口２１ａが、天井部２１４と一対の側部２１２，２１３との角部に形成されている。底部２１１には、嵌合部２１の内側に長手方向に沿って延びる一対の突条２１１ｂが形成されている。
【００３６】
電線接続部２３は、長円状に扁平した管状であり、かしめによって電線５の先端部５ａが圧着される。端子２は、嵌合部２１の中心軸線Ｃ１と電線接続部２３の中心軸線Ｃ２とが互いに直交して交差するように形成されている。つまり、端子２は、嵌合部２１が相手側端子との嵌合方向に沿って形成されると共に、電線接続部２３がこの嵌合方向に対して交差する方向に延びるように形成されたＬ字状である。
【００３７】
図４（ｂ）に示すように、ばね部材２４は、緩やかに湾曲して形成された湾曲部２４０と、端子２における嵌合部２１の開口２１ａに係止される４つの爪部２４１と、湾曲部２４０と爪部２４１とを連結する連結部２４２とを一体に有する。ばね部材２４の材料としては、例えば、ステンレス鋼、リン青銅、ベリリウム銅等の金属材料、又はゴム等の非金属材料を用いることができる。このばね部材２４は、底部２１１に形成された突条２１１ｂに相手側端子を押し付ける。
【００３８】
（ワイヤハーネス１０の製造方法）
次に、ワイヤハーネス１０の製造方法に関して、ワイヤハーネス１０の組み立て手順を図５〜７を参照して説明する。
【００３９】
図５は、第１ハウジング部材４１に第１絶縁部材３１、シール部材６２、及びカバー部材６３を組み付けるワイヤハーネス１０の組み立ての初期段階を示し、（ａ）はこれら各部材の分解斜視図を、（ｂ）は組み付けが完了した状態を、それぞれ示す。
【００４０】
この組み立ての初期段階では、第１ハウジング部材４１の端子収容部４１１にシール部材６２を外嵌し、カバー部材６３によってシール部材６２を抜け止めする。カバー部材６３は、４つの係止突起６３１（図５（ａ）には３つのみ示す）が、端子収容部４１１に形成された４つの係合凹部４１１ａ（図５（ａ）には１つのみ示す）に係止されることによって第１ハウジング部材４１に係止される。
【００４１】
この後、端子収容部４１１に第１絶縁部材３１の各保持孔３１１が収容されるように、第１ハウジング部材４１の引き出し開口４１ａから第１絶縁部材３１を組み付ける。これにより、図５（ｂ）に示すように、第１ハウジング部材４１に第１絶縁部材３１、シール部材６２、及びカバー部材６３が組み付けられる。
【００４２】
図６（ａ）〜（ｅ）は、電線５に端子２を固定し、端子２の嵌合部２１を第１ハウジング部材４１の端子収容部４１１に収容するワイヤハーネス１０の組み立ての中期段階を示す説明図である。なお、図６（ａ）〜（ｅ）では１つの電線５のみを図示しているが、３つの電線５について同様の組み立て作業が行われる。
【００４３】
この中期段階は、第１ハウジング部材４１に形成された挿通孔４１２ａに電線５の先端部５ａを挿通させる第１工程と、挿通孔４１２ａを介して第１ハウジング部材４１内に挿入された電線５の先端部５ａを、第１ハウジング部材４１の引き出し開口４１ａから挿通孔４１２ａの中心軸線Ｃ３に対して交差する方向に引き出す第２工程と、引き出し開口４１ａから引き出された電線５の先端部５ａにおける芯線５１の撚りをほぐす第３工程と、電線５の先端部５ａに端子２を固定する第４工程と、電線５の先端部５ａを引き出し開口４１ａから第１ハウジング部材４１内に戻すと共に、引き出し開口４１ａに対向して第１ハウジング部材４１に形成された端子収容部４１１に端子２の嵌合部２１を収容する第５工程とを有する。
【００４４】
第１工程では、図６（ａ）に示すように、第１ハウジング部材４１の筒部４１２における挿通孔４１２ａに、挿通孔４１２ａの中心軸線Ｃ３に沿って、第１ハウジング部材４１の外部から電線５を挿入する。電線５の先端部５ａは、挿通孔４１２ａを通過して、第１ハウジング部材４１の内部に導入される。
【００４５】
第２工程では、図６（ｂ）に示すように、第１ハウジング部材４１の内部における電線５を挿通孔４１２ａの中心軸線Ｃ３に対して屈曲させ、引き出し開口４１ａから第１ハウジング部材４１の外部に電線５の先端部５ａを引き出す。これにより、電線５の先端部５ａに対する加工が行いやすくなる。
【００４６】
第３工程では、図６（ｃ）に示すように、電線５の先端部５ａにおける被覆部材５２を除去し、露出した芯線５１の撚りをほぐし、芯線５１の可撓性を高める。本実施の形態では、子撚り及び親撚りからなる二重撚りのうち、親撚りをほぐして複数の子撚り線５１０同士の間隔を広げる。
【００４７】
第４工程では、図６（ｄ）に示すように、第３工程でほぐした複数の子撚り線５１０を束ね、電線５の先端部５ａに端子２の電線接続部２３をかしめて固定する。この作業は、第１ハウジング部材４１の外部で行う。この際、電線５のうち被覆部材５２が除去されていない部分と電線接続部２３との間に、子撚り線５１０が膨らんだ可撓部５ｃが形成される。
【００４８】
第５工程では、図６（ｅ）に示すように、第１ハウジング部材４１の外部で電線５の先端部５ａに固定された端子２を引き出し開口４１ａから第１ハウジング部材４１内に挿入し、端子２の嵌合部２１を端子収容部４１１に収容する。
【００４９】
図７は、中期段階の組み立てが完了した第１ハウジング部材４１、第２絶縁部材３２、Ｏリング６１、及び第２ハウジング部材４２の分解斜視図である。
【００５０】
ワイヤハーネス１０の組み立ての終期段階では、第１ハウジング部材４１に第２絶縁部材３２及びＯリング６１を収容し、第２ハウジング部材４２をボルト４３によって第１ハウジング部材４１に固定する。第２絶縁部材３２を第１ハウジング部材４１に収容することにより、隣り合う電線５の可撓部５ｃが第２絶縁部材３２の壁部３２２によって隔てられ、可撓部５ｃにおける芯線５１（複数の子撚り線５１０）同士が短絡することが防止される。そして、シールド線６６をクランプ部材６７によって第１ハウジング部材４１の筒部４１２に固定し、ワイヤハーネス１０の組み立てを完了する。
【００５１】
（実施の形態の作用及び効果）
以上説明した実施の形態によれば、以下のような作用及び効果が得られる。
【００５２】
（１）端子収容部４１１よりも大きく形成された引き出し開口４１ａから電線５の先端部５ａを第１ハウジング部材４１の外部に引き出しているため、電線５を大きく屈曲させることなくワイヤハーネス１０の組み立てが可能である。これにより、電線５が、比較的屈曲させ難い車両の走行用の駆動源としてのモータに駆動電流を供給する電線であっても、容易にワイヤハーネス１０の組み立てを行うことが可能である。更に、端子２を第１ハウジング部材４１の外部にて電線５の先端部５ａに固定し、電線５の先端部５ａを引き出し開口４１ａから第１ハウジング部材４１内に戻す際に端子２の嵌合部２１が端子収容部４１１に収容されるので、電線５の先端部５ａを第１ハウジング部材４１内に戻す作業と嵌合部２１を端子収容部４１１に収容する作業とを同時に行うことができ、組み付け容易性が向上する。
【００５３】
（２）第１ハウジング部材４１内における電線５には可撓部５ｃが形成されるので、可撓部５ｃを形成しない場合に比較して、端子２の嵌合部２１に相手側端子を嵌合する際に、端子２が相手側端子にならって第１ハウジング部材４１内で動きやすくなる。これにより、端子２が相手側端子との接触が確実化される。また、可撓部５ｃが形成されていることにより、端子２が、被保持部５ｂに対して電線５の軸（長手）方向や電線５の軸（長手）方向に交差する方向に相対移動可能となるので、端子２の嵌合部２１を端子収容部４１１に収容する際に、端子収容部４１１に対する嵌合部２１の位置や角度を調整することが可能である。これにより、端子収容部４１１に嵌合部２１を収容する作業を容易に行うことが可能となる。
【００５４】
（３）隣り合う電線５の可撓部５ｃの間には、第２絶縁部材３２の壁部３２２が介在するので、隣り合う電線５の間隔を狭くしても、電線５の芯線５１同士の短絡が防止される。これにより、第２絶縁部材３２を有しない場合に比較して、隣り合う電線５の間隔を狭くすることが可能となり、第１ハウジング部材４１を小型化することができる。
【００５５】
（４）端子２の嵌合部２１を引き出し開口４１ａ側に対向して端子収容部４１１に収容しているため、端子収容部４１１は、最低限嵌合部２１を収容し得る程度の大きさであればよい。これにより、端子収容部４１１の小型化が可能となり、機器を収容する筐体に形成された収容孔の防水スペースの小型化が可能となる。
【００５６】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、上記に記載した実施の形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。また、実施の形態の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。
【００５７】
また、上記実施の形態では、コネクタ１が３つの電線５及び端子２を有する場合について説明したが、これに限らず、電線５及び端子２の数は１つでもよい。また、ワイヤハーネス１０の用途にも限定はない。
【００５８】
また、上記実施の形態では、挿通孔４１２ａの軸方向と端子収容部４１１の突出方向とが互いに直交している場合について説明したが、これに限らず、挿通孔４１２ａの軸方向と端子収容部４１１の突出方向とが斜めに交差もしくは平行であり、端子２を収容する端子収容部の内面が引き出し開口４１ａと対向していてもよい。
【符号の説明】
【００５９】
１…コネクタ、２…端子、５…電線、５ａ…先端部、５ｂ…被保持部、５ｃ…可撓部、１０…ワイヤハーネス、２１…嵌合部、２１ａ…開口、２２…連結部、２３…電線接続部、２４…ばね部材、３０…インシュレータ、３１…第１絶縁部材、３１ａ…底面、３２…第２絶縁部材、３２ａ…上面、３２ａ…底面、４０…ハウジング、４１…第１ハウジング部材、４１ａ…引き出し開口、４２…第２ハウジング部材、４３，４４…ボルト、５１…芯線、５２…被覆部材、６１…リング、６２…シール部材、６３…カバー部材、６４…シール部材、６５…カバー部材、６６…シールド線、６７…クランプ部材、２１１…底部、２１１ｂ…突条、２１２，２１３…側部、２１４…天井部、２４０…湾曲部、２４１…爪部、２４２…連結部、３１０，３２０…電線部保持部、３１１…保持孔、３１１ａ…開口、３２１…当接部、３２１ａ…先端面、３２２…壁部、４１０…ボルト保持部、４１１…端子収容部、４１１ａ…係合凹部、４１２…筒部、４１２ａ…挿通孔、５１０…子撚り線、６３１…係止突起、Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３…中心軸線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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