(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧ハンマのスリーブの外周側にすき間をあけて配置される両端開口の筒状のカバー体と、このカバー体の下端部に前記スリーブよりも内周側に突出して取り付けられる環状の弾性部材と、前記すき間に配置される吸音材とを備え、前記カバー体をスリーブの外周側に配置した際に、前記すき間がカバー体の上端開口を通じてカバー体の外部と連通し、前記カバー体の上方位置に、前記すき間を覆うように、このカバー体の上端とすき間をあけて配置される上端カバー部が設けられたことを特徴とする油圧ハンマの消音器。
【請求項２】
油圧ハンマのスリーブの外周側にすき間をあけて配置される両端開口の筒状のカバー体と、このカバー体の下端部に前記スリーブよりも内周側に突出して取り付けられる環状の弾性部材と、前記すき間に配置される吸音材とを備え、前記カバー体をスリーブの外周側に配置した際に、前記すき間がカバー体の上端開口を通じてカバー体の外部と連通し、前記カバー体が前記スリーブの上に設置されたアンビルから吊設されることを特徴とする油圧ハンマの消音器。
【請求項３】
油圧ハンマのスリーブの外周側にすき間をあけて配置される両端開口の筒状のカバー体と、このカバー体の下端部に前記スリーブよりも内周側に突出して取り付けられる環状の弾性部材と、前記すき間に配置される吸音材とを備え、前記カバー体をスリーブの外周側に配置した際に、前記すき間がカバー体の上端開口を通じてカバー体の外部と連通し、前記カバー体が前記スリーブの外周面に固定されることを特徴とする油圧ハンマの消音器。
【請求項４】
油圧ハンマのスリーブの外周側にすき間をあけて配置される両端開口の筒状のカバー体と、このカバー体の下端部に前記スリーブよりも内周側に突出して取り付けられる環状の弾性部材と、前記すき間に配置される吸音材とを備え、前記カバー体をスリーブの外周側に配置した際に、前記すき間がカバー体の上端開口を通じてカバー体の外部と連通し、前記カバー体の下端部に配置される吸音材が、上端部に配置される吸音材よりも密度が大きく設定されていることを特徴とする油圧ハンマの消音器。
【請求項５】
油圧ハンマのスリーブの外周側にすき間をあけて配置される両端開口の筒状のカバー体と、このカバー体の下端部に前記スリーブよりも内周側に突出して取り付けられる環状の弾性部材と、前記すき間に配置される吸音材とを備え、前記カバー体をスリーブの外周側に配置した際に、前記すき間がカバー体の上端開口を通じてカバー体の外部と連通し、前記弾性部材の上面に、吸音材が配置されたことを特徴とする油圧ハンマの消音器。
【請求項６】
前記カバー体の上方位置に、前記すき間を覆うように、このカバー体の上端とすき間をあけて配置される上端カバー部が設けられた請求項２〜５のいずれかに記載の油圧ハンマの消音器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ハンマの消音器に関し、さらに詳しくは、油圧ハンマが杭を打設する際に生じる騒音を大幅に低減できるコンパクトな油圧ハンマの消音器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
油圧ハンマにより杭を打設する際には、騒音となる打設音が発生する。この騒音を低減させる消音器は種々提案されている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１で提案されている消音器は、ハンマ本体の外周側にすき間をあけて配置される筒状防音壁部を有している。この筒状防音壁部の下端部には環状の防音シールが設けられ、この消音器によってハンマ本体の略下半部と杭頭とは密閉的に被覆される構造になっている。即ち、杭と筒状防音壁部とのすき間は密閉された空気通路になっている。
【０００３】
したがって、この消音器では、打設音が密閉された空気通路にこもるので、直接、外部に打設音が伝わる場合に比して騒音を抑えることが可能である。しかしながら、密閉された空気通路にこもった音が、筒状防音壁部を通じて外部に伝わるため、騒音を大幅に低減させるには改善の余地があった。
【０００４】
杭の打設音は様々な位置から発せられるが、本発明者らは、最大の騒音源が油圧ハンマのスリーブの下端開口であることを解明した。そのため、騒音を大幅に低減させるには、この位置から発せられる打設音を低減させることが重要である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開昭５６−８１７２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、油圧ハンマが杭を打設する際に生じる騒音を大幅に低減できるコンパクトな油圧ハンマの消音器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため本発明の油圧ハンマの消音器は、油圧ハンマのスリーブの外周側にすき間をあけて配置される両端開口の筒状のカバー体と、このカバー体の下端部に前記スリーブよりも内周側に突出して取り付けられる環状の弾性部材と、前記すき間に配置される吸音材とを備え、前記カバー体をスリーブの外周側に配置した際に、前記すき間がカバー体の上端開口を通じてカバー体の外部と連通し、前記カバー体の上方位置に、前記すき間を覆うように、このカバー体の上端とすき間をあけて配置される上端カバー部が設けられたことを特徴とする。
本発明の別の油圧ハンマの消音器は、油圧ハンマのスリーブの外周側にすき間をあけて配置される両端開口の筒状のカバー体と、このカバー体の下端部に前記スリーブよりも内周側に突出して取り付けられる環状の弾性部材と、前記すき間に配置される吸音材とを備え、前記カバー体をスリーブの外周側に配置した際に、前記すき間がカバー体の上端開口を通じてカバー体の外部と連通し、前記カバー体が前記スリーブの上に設置されたアンビルから吊設されることを特徴とする。
本発明の別の油圧ハンマの消音器は、油圧ハンマのスリーブの外周側にすき間をあけて配置される両端開口の筒状のカバー体と、このカバー体の下端部に前記スリーブよりも内周側に突出して取り付けられる環状の弾性部材と、前記すき間に配置される吸音材とを備え、前記カバー体をスリーブの外周側に配置した際に、前記すき間がカバー体の上端開口を通じてカバー体の外部と連通し、前記カバー体が前記スリーブの外周面に固定されることを特徴とする。
本発明の別の油圧ハンマの消音器は、油圧ハンマのスリーブの外周側にすき間をあけて配置される両端開口の筒状のカバー体と、このカバー体の下端部に前記スリーブよりも内周側に突出して取り付けられる環状の弾性部材と、前記すき間に配置される吸音材とを備え、前記カバー体をスリーブの外周側に配置した際に、前記すき間がカバー体の上端開口を通じてカバー体の外部と連通し、前記カバー体の下端部に配置される吸音材が、上端部に配置される吸音材よりも密度が大きく設定されていることを特徴とする。
本発明の別の油圧ハンマの消音器は、油圧ハンマのスリーブの外周側にすき間をあけて配置される両端開口の筒状のカバー体と、このカバー体の下端部に前記スリーブよりも内周側に突出して取り付けられる環状の弾性部材と、前記すき間に配置される吸音材とを備え、前記カバー体をスリーブの外周側に配置した際に、前記すき間がカバー体の上端開口を通じてカバー体の外部と連通し、前記弾性部材の上面に、吸音材が配置されたことを特徴とする。
【０００８】
ここで、上記した本発明の別の油圧ハンマの消音器のそれぞれでは、前記カバー体の上方位置に、前記すき間を覆うように、このカバー体の上端とすき間をあけて配置される上端カバー部が設けられた仕様にすることもできる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の消音器によれば、油圧ハンマのスリーブの外周側にすき間をあけて配置される両端開口の筒状のカバー体と、このカバー体の下端部に前記スリーブよりも内周側に突出して取り付けられる環状の弾性部材と、前記すき間に配置される吸音材とを備えているので、この消音器を取り付けた油圧ハンマで杭を打設する際には、スリーブの下端開口では、スリーブと杭とのすき間を環状の弾性部材で覆うことが可能になる。そのため、スリーブの下端開口から発せられる打設音は弾性部材で反射して外部への漏れが抑制され、また、カバー体によっても外部への漏れが抑制される。また、コンパクトな構成にすることができ、取り扱い、移動、保管等が容易になり、コスト低減にも有利になる。
【００１０】
そして、前記カバー体をスリーブの外周側に配置した際には、スリーブの外周面とカバー体とのすき間がカバー体の上端開口を通じてカバー体の外部と連通しているので、反射させた打設音は、すき間をカバー体の上端開口に向かって進入し、このすき間にこもることがない。進入した打設音は、その過程ですき間に配置された吸音材によって減衰されるので、コンパクトな構成でありながら騒音となる打設音を大幅に低減させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の油圧ハンマの消音器の実施形態を例示する正面図である。
【図２】図１の消音器の縦断面図である。
【図３】図１の消音器の横断面図である。
【図４】消音器の別の実施形態を例示する縦断面図である。
【図５】図４の消音器に外側カバー部材を取り付けた実施形態を例示する縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の油圧ハンマの消音器を図に示した実施形態に基づいて説明する。
【００１３】
図１〜図３に例示するように、本発明の消音器１は、油圧ハンマ１０に取り付けられて使用される。油圧ハンマ１０は、ラムを内設したハンマ本体１０ａの下端部にアンビル１１が設けられ、アンビル１１から下方に筒状のスリーブ１２が延設されている。スリーブ１２の下端は開口し、その内周面には打設する杭１４をガイドする突出部１３が、周方向に間隔をあけて設けられている。スリーブ１２の内周面には突出部１３がない場合もある。
【００１４】
油圧ハンマ１０は、クレーンのワイヤによって吊られて、スリーブ１２を杭１４の頭部に外嵌させて設置される。この状態で、ハンマ本体１０ａに内設されたラムをアンビル１１に落下させて、アンビル１１を介して杭１４の頭部を打撃することにより杭１４が打設される。
【００１５】
消音器１は、両端開口の筒状のカバー体２と、カバー体２の下端部に取り付けられる環状の弾性部材３と、カバー体２の内部に配置される吸音材４とを備えている。カバー体２は、油圧ハンマ１０のスリーブ１２の外周側にすき間Ｓをあけて配置される。弾性部材３は、スリーブ１２よりも内周側に突出して取り付けられる。吸音材４は、すき間Ｓに配置される。カバー体２をスリーブ１２の外周側に配置した際には、すき間Ｓがカバー体２の上端開口２ａを通じてカバー体２の外部と連通する構造になっている。
【００１６】
カバー体２の外周面には取付部２ｃが突設され、アンビル１１の上面には取付部１１ａが突設されている。そして、上下に対向する取付部２ｃ、１１ａに接続されたシャックル８ａ、８ａは、取付けワイヤ７およびターンバックル８ｂによって連結されている。このようにカバー体２は、スリーブ１２の上に設置されたアンビル１１から吊設されてスリーブ１２の外周側に配置されている。尚、消音器１の不測の落下を防止するために、上下に対向するシャックル８ａ、８ａには、落下防止ワイヤ９が接続されている。
【００１７】
取付部１１ａは、アンビル１１の上面に限らず他の位置に設けることもできる。例えば、ハンマ本体１０ａに取付部１１ａを突設することもできる。
【００１８】
このように吊設される消音器１によれば、既存の油圧ハンマ１０に対する着脱が容易になる。したがって、消音器１が必要な場合にだけ油圧ハンマ１０に取付けるようにして、不要な場合には取り外して油圧ハンマ１０を使用することができる。
【００１９】
カバー体２は一般炭素鋼等により形成されていて、スリーブ１２と同様に円筒状が好ましい。カバー体２の壁厚は、例えば１２ｍｍ〜２５ｍｍ程度である。
【００２０】
弾性部材３としては、ゴム、軟質樹脂等を用いることができる。弾性部材３は、その内周面３ａが、打設する杭１４の外周面１４ａに僅かに当接する、或いは、外周面１４ａとは０〜２０ｍｍ程度の間隔を有するように設置される。即ち、弾性部材３はカバー体２の下端開口２ｂを塞ぐように設置される。打設音の抑制や弾性部材３の摩耗等を考慮すると、弾性部材３は内周面３ａが外周面１４ａと０〜１０ｍｍの間隔を有するように設置するのがより好ましい。
【００２１】
スリーブ１２の外周面とカバー体２の内周面とのすき間Ｓの間隔は、例えば５０ｍｍ〜２５０ｍｍ程度である。このすき間Ｓの全範囲を充填するように吸音材４が配置されている。
【００２２】
吸音材４としては、例えば、グラスウール、発泡ゴムや発泡樹脂等の発泡体を使用することができる。グラスウールの場合は、例えば、その密度は２０ｋｇ／ｍ3〜１２０ｋｇ／ｍ3である。
【００２３】
この実施形態では、カバー体２の上方位置に、すき間Ｓを覆うように、カバー体２の上端とすき間Ｓ１をあけて配置される環状の上端カバー部５が設けられている。上端カバー部５を設けない場合は、カバー体２の上端開口２ａを通じてすき間Ｓに雨等が入り込んで吸音材４が濡れることがある。吸音材４が濡れると打設音を減衰させる性能が悪化するという不具合が生じる。一方、上端カバー部５を設けると、このような不具合を防止することができる。すき間Ｓへの雨等の浸入をより確実に防止するために、上端カバー部５は、カバー体２よりも外周側に突出させるとともに、外周側へ向かって下方に傾斜した環状体にするとよい。
【００２４】
上記のように本発明の消音器１は、油圧ハンマ１０のスリーブ１２を覆う程度の大きさにできるのでコンパクトになる。これに伴って、消音器１の取り扱い、移動、保管等が容易になる。消音器１の製造コストを低減するにも有利になる。
【００２５】
本発明の消音器１を用いると、コンパクトな構成でありながら、最も大きな騒音源となるスリーブ１２の下端開口１２ａから発せられる打設音が弾性部材３で反射する。これにより、下端開口１２ａから消音器１の外部へ漏れる打設音が抑制される。
【００２６】
反射した打設音は、すき間Ｓをカバー体２の上端開口２ａに向かって進入する。進入した打設音は、その過程ですき間Ｓに配置されている吸音材４によって減衰されるので、騒音となる打設音を大幅に低減させることが可能になる。スリーブ１２の外周面とカバー体２とのすき間Ｓを、カバー体２の上端開口２ａを通じてカバー体２の外部と連通させているので、進入した打設音がすき間Ｓにこもらないようになっている。
【００２７】
例えば、本発明の消音器１を用いることによって、ラム重量１０トン級の油圧ハンマで杭を打設する際の打設音の騒音レベルを、３１．５Ｈｚ〜８ｋＨｚの周波数範囲を評価したオールパスで６ｄＢ以上低減させることが可能になる。
【００２８】
吸音材４は、すべての位置で同じ仕様にすることができるが、配置する位置によって密度を異ならせることもできる。杭１４を打設する際には、カバー体２の下端開口２ｂのすき間Ｓから発せられる打設音が最も大きな騒音源になるので、例えば、カバー体２の下端部に配置される吸音材４の密度を、上端部に配置される吸音材４の密度よりも大きくする。一般的な範囲内であれば、吸音材４の密度が高い程、打設音を減衰させる効果が大きくなるので、騒音源に近い場所の吸音材４の密度をより高くすると、騒音を抑制するには有利になる。或いは、吸音材４の密度を、カバー体２の上端部に配置される吸音材４、中央部に配置される吸音材４、下端部に配置される吸音材４の順に徐々に大きくすることもできる。
【００２９】
必要に応じて、弾性部材３の上面に吸音材４ａが配置することもできる。これにより、弾性部材３を通じてカバー体２の外部に漏れる打設音を抑制するには一段と有利になる。この吸音材４ａは、杭１４の外周面１４ａに当接しないようにすき間をあけて配置するとよい。
【００３０】
カバー体２がアンビル１１から吊設される仕様の場合は、消音器１と杭１４との一体性に欠けるため、打設した杭１４の位置確認等する測量の際のマーキングを消音器１に付することができない。そのため、マーキングできない範囲を小さくするためには、消音器１（カバー体２）の筒軸方向長さを小さくすることが望ましい。一方で、騒音低減効果を向上させるには、すき間Ｓの長さを確保するため、ある程度の筒軸方向長さが必要である。そのため、カバー体２の筒軸方向長さを１．０ｍ〜２．５ｍ程度にすることが好ましい。
【００３１】
図４に例示する消音器１の実施形態では、カバー体２がスリーブ１２の外周面に固定されている。具体的には、カバー体２の内周面に周方向に間隔をあけてスペーサ６が突設されていて、スペーサ６がスリーブ１２の外周面に溶接されている。カバー体２はボルト等の締結部材を用いてスリーブ１２に固定することもできる。
【００３２】
スリーブ１２の外周面とカバー体２とのすき間Ｓには吸音材４が充填され、カバー体２の下端部にはスリーブ１２よりも内周側に突出して環状の弾性部材３が取り付けられている。また、カバー体２をスリーブ１２の外周側に配置した際に、すき間Ｓがカバー体２の上端開口２ａを通じてカバー体２の外部と連通している。この実施形態は、カバー体２をスリーブ１２の外周側に配置する手段が異なる以外は、先の実施形態と同様の構造である。このようにカバー体２がスリーブ１２と一体的に固定されている仕様にすると、打設した杭１４の位置確認等する測量の際のマーキングをカバー体２に付することが可能になるという利点がある。これに伴って、カバー体２の筒軸方向長さを自由に設定することが可能になる。
【００３３】
図５に例示するように、アンビル１１、上端カバー部５およびカバー体２を覆って、下端を開口した外側カバー部材１５を設けることもできる。外側カバー部材１５は、一般的な樹脂シートや帆布シート、一般炭素鋼等の金属で形成されたものを用いることができる。外側カバー部材１５の上端部は油圧ハンマ１０に適宜固定する。模型実験においては、外側カバー部材１５を取り付けた消音器１を用いることによって、打設音の騒音レベルを、３１．５Ｈｚ〜８ｋＨｚの周波数範囲を評価したオールパスで１０ｄＢ以上低減できることが確認された。
【符号の説明】
【００３４】
１  消音器
２  カバー体
２ａ  上端開口
２ｂ  下端開口
２ｃ  取付部
３  環状の弾性部材
３ａ  内周面
４  ４ａ  吸音材
５  上端カバー部
６  スペーサ
７  取付けワイヤ
８ａ  シャックル
８ｂ  ターンバックル
９  落下防止ワイヤ
１０  油圧ハンマ
１０ａ  ハンマ本体
１１  アンビル
１１ａ  取付部
１２  スリーブ
１２ａ  下端開口
１３  突出部
１４  杭
１４ａ  外周面
１５  外側カバー部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0005785048.tif 000006