(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建築中の建物に外壁材を取り付ける外壁材取付システムであって、
前記建物の所定フロアには、床が構築されるとともに、当該床の端部から外側に跳ね出した跳ね出し部が設けられ、さらに、前記外壁材の下側を支持して当該外壁材を前記所定フロア内で運搬可能な台車が設けられ、
当該台車は、前記外壁材の下端縁が載置されて前記床および前記跳ね出し部の上を走行可能な台車本体と、当該台車本体から後方かつ上方に延びる把持部と、を備え、
前記台車の車輪は、進行方向に沿って２列に配置され、
前記跳ね出し部は、前記所定フロアの床に設けられて互いに略平行に延びる一対の平版状の延出部と、当該延出部の側端に立設された壁部と、を備え、
前記一対の延出部のそれぞれの上面には、前記台車の各列の車輪が走行可能であり、
前記壁部は、前記台車の各列の車輪を案内することを特徴とする外壁材取付システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外壁材取付システムに関する。詳しくは、建築中の建物に外壁材を取り付ける外壁材取付システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、カーテンウォールやプレキャストコンクリート版などの外壁材は、以下の手順で取り付けられる。すなわち、現場敷地内の地上面の一部を区画して建方ヤードとし、搬入車両からこの建方ヤードに外壁材を荷下ろして集積しておく。そして、揚重クレーンにて、この建方ヤードから外壁材を揚重して所定位置に取り付けてゆく（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−７６９３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、現場敷地内の一部に建方ヤードを設けると、この建方ヤード部分の工事に着手するのが遅延するうえに、建方ヤードを迂回して搬出入の導線を設ける必要があるため、工程管理が難しくなる、という問題があった。
【０００５】
そこで、近年、建物の所定のフロアを建方ヤードとして利用することが提案されている。すなわち、外壁材を搬入して、建方ヤードに集積しておき、この集積した外壁材を床端部まで運搬し、揚重クレーンで吊り上げて、建物に取り付ける。
【０００６】
ここで、建方ヤードとなるフロアの階高に対して外壁材の長さが長い場合、外壁材を吊り上げる手順は、以下のようになる。
まず、台車を２台用意し、一方の台車に外壁材の上側を載置するとともに、他方の台車に外壁材の下側を載置して、外壁材を略水平に寝かせた状態とする。ここで、外壁材の上側を支持する台車を上側支持台車とし、外壁材の下側を支持する台車を下側支持台車とする。具体的には、下側支持台車は、外壁材の下側でかつ中心寄りの位置を支持しており、外壁材の下に隠れている。
【０００７】
次に、作業員が外壁材を押して床端部まで運搬し、外壁材の上側を床端部側に配置する。
次に、揚重クレーンの吊りフックを建物の外壁面沿いに下ろして、この揚重クレーンで外壁材の上側を支持した後、上側支持台車を取り外す。
【０００８】
次に、下側支持台車の後方の床面に端太角材を敷き、外壁材の下端縁がこの端太角材の上に載るように、揚重クレーンを巻上げて外壁材の上側を上方に吊り上げ、外壁材を建て起こす。
その後、さらに揚重クレーンを巻き上げて、外壁材を上方に吊り上げながら外部に向かって引き出す。このとき、外壁材が自重により上側を中心として回転し、この回転力により外壁材の下側が外部に向かって引っ張られる。そこで、外壁材の下端側に介助ロープを連結しておき、作業員がこの介助ロープを内側に引っ張って、外壁材の下端側の移動を調整する。
【０００９】
以上の手法では、外壁材を移動する際、下側支持台車が外壁材の下に隠れているため、作業員は、下側支持台車ではなく外壁材を押して移動する。また、外壁材を建て起こす際、作業員が介助ロープの力加減を微調整する必要があった。そのため、外壁材を精度良く制御するのが難しく、外壁材取付け作業の作業効率が低下していた。
【００１０】
本発明は、建方ヤードとなるフロアの階高に対して外壁材の長さが長い場合でも、外壁材取付け作業の作業効率を向上できる外壁材取付システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１に記載の外壁材取付システムは、建築中の建物に外壁材を取り付ける外壁材取付システムであって、前記建物の所定フロアには、床が構築され、前記外壁材の下側を支持して当該外壁材を前記所定フロア内で運搬可能な台車を備え、当該台車は、前記外壁材の下端縁が載置されて前記床の上を走行可能な台車本体と、当該台車本体から後方かつ上方に延びる把持部と、を備えることを特徴とする。
【００１２】
外壁材としては、アルミカーテンウォールやプレキャストコンクリート版が挙げられる。
【００１３】
この発明によれば、外壁材の下端縁を台車の上に載せて、この台車で外壁材の下端縁を支持し、さらに台車本体から後方かつ上方に延びる把持部を設けた。
よって、台車を前進や停止させる際、作業員が把持部を把持することで、従来のようにかがんだ姿勢で操作する必要がなく、立った姿勢で台車を操作できるので、作業員の負担を軽減して、外壁材の移動を精度良く制御できる。
また、把持部が後方に延びているため、作業員が床の端部から離れることができ、作業の安全性が向上する。
【００１４】
また、外壁材を建て起こす際、外壁材の下端縁を台車の上に載せた状態で建て起こす。よって、従来のように外壁材の下端縁を端太角材の上に載せて建て起こす場合に比べて、作業員の踏ん張りが効くから、台車を確実に操作できる。
また、外壁材を建て起こす際に外壁材の自重により台車が床の外側に向かって引っ張られても、作業員は、把持部により台車を直接的に操作できるので、従来のように介助ロープを引っ張って台車を間接的に操作する場合に比べて、外壁材を安全かつ精度良く制御できる。
【００１５】
以上より、建方ヤードとなるフロアの階高に対して外壁材の長さが長い場合でも、外壁材取付け作業の作業効率を向上できる。
【００１６】
以上の外壁材取付システムは、前記外壁材の上側を支持して当該外壁材を前記所定フロア内で運搬可能な第２の台車をさらに備えることが好ましい。
【００１７】
この発明によれば、上述の台車で外壁材の下側を支持するとともに、第２の台車で外壁材の上側を支持して、外壁材を寝かせて略水平状態とする。そして、これら２台の台車を押して床端部まで運搬する。よって、外壁材を略水平状態に維持しながら水平方向に確実に運搬できる。
【００１８】
請求項１に記載の外壁材取付システムは、前記所定フロアの床に設けられて当該床の端部から外側に跳ね出した跳ね出し部をさらに備え、前記台車は、当該跳ね出し部の上面を走行可能であることを特徴とする。
【００１９】
外壁材を建て起こして上方に吊り上げる際、外壁材の上側は、揚重クレーンに吊り下げられて、建物の外壁面沿いつまり床端部に位置しているが、外壁材の下側は、下側支持台車に支持されているため、建物の外壁面よりも内側つまり床端部よりも内側に位置している。よって、外壁材を上方に吊り上げるタイミングと下側支持台車を床端部に向かって移動するタイミングとを同期させないと、外壁材や揚重クレーンが建物に接触して損傷するおそれがあった。
【００２０】
そこで、この発明によれば、床の端部から外側に跳ね出した跳ね出し部を設けた。よって、外壁材を建て起こして上方に吊り上げる際、この跳ね出し部の上面に台車を走行させて、床の外側まで台車を移動することで、外壁材をできる限り床の外側に位置させる。そして、この状態で揚重クレーンを巻上げて、外壁材を上方に吊り上げて建て起こす。よって、外壁材や揚重クレーンが建物に接触して損傷するのを確実に防止できる。また、このとき、把持部が後方に延びているため、作業員が跳ね出し部に接近せずに済み、作業の安全性がさらに向上する。
【００２１】
また、揚重クレーンで外壁材の上側を支持する際、跳ね出し部の上面に第２の台車を走行させて、床の外側まで第２の台車を移動することで、外壁材をできる限り床の外側に位置させる。これにより、外壁材や揚重クレーンが建物に接触して損傷するのを確実に防止できる。
【００２２】
本発明の外壁材取付システムは、前記所定フロアには、前記床の端部を含む建方ヤードが区画され、前記外壁材は、当該建方ヤード内で仮置きされて、前記台車により運搬されることが好ましい。
【００２３】
この発明によれば、所定フロアに建方ヤードを区画した。よって、搬入した外壁材を一旦建方ヤードに集積しておき、その後、集積した外壁材を台車により建方ヤード内で運搬して吊り上げる。このように建方ヤード内で外壁材の取り扱いを行うので、外壁材取付け作業の安全性を確保できる。
【００２４】
請求項１に記載の外壁材取付システムは、前記台車の車輪は、進行方向に沿って２列に配置され、前記跳ね出し部は、前記所定フロアの床に設けられて互いに略平行に延びる一対の平版状の延出部と、当該延出部の側端に立設された壁部と、を備え、前記一対の延出部のそれぞれの上面には、前記台車の各列の車輪が走行可能であり、前記壁部は、前記台車の各列の車輪を案内することを特徴とする。
【００２５】
この発明によれば、台車の車輪を２列とし、この２列の車輪に合わせて延出部を一対設けたので、台車の製作コストを低減できる。
壁部を設けて台車の車輪を案内させたので、台車が跳ね出し部から脱落するのを確実に防止できる。
【００２６】
以上の外壁材取付システムは、前記台車に設けられて当該台車の幅方向を回転軸として回転可能に吊り下げ支持されたストッパをさらに備えることが好ましい。
【００２７】
この発明によれば、ストッパの下端を前方に振り上げた状態で、作業員が把持部を押して台車を前進させる。そして、外壁材の建て起こし作業を行う際には、ストッパを回転させて床面に立てておく。これにより、台車が移動するのを規制できるから、外壁材の建て起こし作業の安全性をより向上できる。
【発明の効果】
【００２８】
本発明によれば、外壁材の下端縁を台車の上に載せて、この台車で外壁材の下端縁を支持し、さらに台車本体から後方かつ上方に延びる把持部を設けた。
よって、台車を前進や停止させる際、作業員が把持部を把持することで、従来のようにかがんだ姿勢で操作する必要がなく、立った姿勢で台車を操作できるので、作業員の負担を軽減して、外壁材の移動を精度良く制御できる。また、把持部が後方に延びているため、作業員が床の端部から離れることができ、作業の安全性が向上する。また、外壁材を建て起こす際、外壁材の下端縁を台車の上に載せた状態で建て起こす。よって、従来のように外壁材の下端縁を端太角材の上に載せて建て起こす場合に比べて、作業員の踏ん張りが効くから、台車を確実に操作できる。
また、外壁材を建て起こす際に外壁材の自重により台車が床の外側に向かって引っ張られても、作業員は、把持部により台車を直接的に操作できるので、従来のように介助ロープを引っ張って台車を間接的に操作する場合に比べて、外壁材を安全かつ精度良く制御できる。以上より、建方ヤードとなるフロアの階高に対して外壁材の長さが長い場合でも、外壁材取付け作業の作業効率を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施形態に係る外壁材取付システムが適用された建築中の建物の一部の断面図である。
【図２】前記実施形態に係る建物の建方ヤードの拡大斜視図である。
【図３】前記実施形態に係る建物に外壁材を取り付ける手順を説明するための断面図（その１）である。
【図４】前記実施形態に係る建物に外壁材を取り付ける手順を説明するための断面図（その２）である。
【図５】本発明の変形例に係る下側支持台車の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係る外壁材取付システム１が適用された建築中の建物１０の一部の断面図である。
建築中の建物１０は、複数のフロアを有する鉄骨造の建物である。この建物１０の各フロアのうち図１に示す３つのフロア１１Ａ、１１Ｂは、柱１２や梁１３などの構造体が構築された後、床コンクリートが打設されて床１４が構築されているが、まだ外壁材２０が取り付けられていない状態である。
【００３１】
各フロア１１Ａ、１１Ｂのうち図１中の中央のものを所定のフロアとしてのフロア１１Ａとし、このフロア１１Ａの上下のフロアをフロア１１Ｂとする。
フロア１１Ａでは、床端部を含む建方ヤード１５が垂直ネット１６で区画されている。具体的には、垂直ネット１６は、天井の小梁から床面まで延びており、立入禁止措置がとられている。
この建方ヤード１５の床端部の近傍では、天井の小梁から床面まで延びる垂直ネット１７が張られている。
【００３２】
フロア１１Ｂでは、床端部の近傍に腰の高さに被覆ワイヤ１８が張られて、被覆ワイヤ１８から床面まで延びる小幅ネット１９が張られている。
また、フロア１１Ｂでは、フロア１１Ａと同様に、床端部の近傍でかつ被覆ワイヤ１８の内側に、天井の小梁から床面まで延びる垂直ネット１７が張られている。
【００３３】
フロア１１Ａの建方ヤード１５には、外壁材取付システム１が設けられている。この外壁材取付システム１は、建築中の建物１０に外壁材２０を取り付けるものであり、下側支持台車３０と、第２の台車としての上側支持台車４０と、跳ね出し部５０と、を備える。
【００３４】
図２は、外壁材取付システム１の拡大斜視図である。
外壁材２０は、矩形平版状のアルミカーテンウォールであり、矩形平版状である。この外壁材２０は、側面視で、上側および下側に段差が形成された形状である。この外壁材２０の長さは、建方ヤード１５となるフロア１１Ａの階高よりも長くなっている。
【００３５】
下側支持台車３０は、外壁材２０の下側を支持してこの外壁材２０をフロア１１Ａの建方ヤード１５内で運搬可能である。
この下側支持台車３０は、外壁材２０の下端縁が載置されて床１４の上を走行可能な台車本体３１と、この台車本体３１から後方かつ上方に延びる把持部３２と、を備える。
【００３６】
台車本体３１は、平面視矩形状でありかつ上面に段差が形成された基部３１１と、この基部３１１の下面の四隅に設けられた４つの自在車の車輪３１２と、基部３１１の２つの上面のそれぞれに設けられたゴム製で平版状の支持部３１３と、を備える。
台車本体３１の４つの車輪３１２は、基部３１１の下面の四隅に設けられているため、進行方向に沿って２列に配置されている。
基部３１１および支持部３１３の段差は、外壁材２０の下側の段差に合わせて形成されており、外壁材２０を運搬する際、下側支持台車３０の支持部３１３の上には、外壁材２０の下側が載置される。
【００３７】
把持部３２は、台車本体３１の基部３１１の後端から後方かつ上方に斜めに略平行に延びる一対のフレーム３２１と、これらフレーム３２１同士を連結して基部３１１の幅方向に略水平に延びる棒状の把持フレーム３２２と、を備える。
【００３８】
上側支持台車４０は、外壁材２０の上側を支持してこの外壁材２０をフロア１１Ａの建方ヤード１５内で運搬可能である。
この上側支持台車４０は、矩形平版状の基部４１と、この基部４１の下面の四隅に設けられた４つの自在車の車輪４２と、基部４１の上に設けられたゴム製で平版状の支持部４３と、を備える。
外壁材２０を運搬する際、上側支持台車４０の支持部４３の上には、外壁材２０の上側が載置される。
【００３９】
また、建方ヤード１５の床１４には、床１４の端部から外側に跳ね出した跳ね出し部５０が設けられており、下側支持台車３０は、この跳ね出し部５０の上面を走行可能である。
跳ね出し部５０は、フロア１１Ａの床１４に設けられて互いに略平行に延びる一対の平版状の延出部５１と、これら一対の延出部５１の側端および前端に立設された壁部５２と、一対の延出部５１同士を連結する連結部５３と、を備える。
一対の延出部５１は、それぞれ、床１４にアンカーで固定されている。一対の延出部５１のそれぞれの上面には、下側支持台車３０の各列の車輪３１２が走行可能となっている。
壁部５２は、下側支持台車３０の各列の車輪３１２を案内する。
【００４０】
以下、建方ヤード１５において、外壁材２０を床端部まで運搬して揚重クレーン６０で吊り上げる手順について説明する。
【００４１】
まず、図１および図２に示すように、上側支持台車４０に外壁材２０の上側を支持させ、下側支持台車３０に外壁材２０の下側を支持させて、外壁材２０を略水平に寝かせた状態とする。
次に、上側支持台車４０に作業員７１を割り当て、下側支持台車３０に作業員７０を割り当てて、これら２名の作業員７０、７１で台車３０、４０を押して跳ね出し部５０の設けられた床端部まで外壁材２０を運搬して、上側支持台車４０を床端部に配置する。このとき、下側支持台車３０の作業員７０は、把持部３２の把持フレーム３２２を把持して下側支持台車３０を押す。
【００４２】
次に、延長安全帯６１を用いて上側支持台車４０および下側支持台車３０を操作する作業員７０、７１の安全を確保し、床端部近傍の垂直ネット１７を捲り上げる。
【００４３】
次に、揚重クレーン６０の吊りフック６２を跳ね出し部５０の直上に位置させ、建物１０の外壁面沿い下ろす。
そして、外壁材２０の上側を支持している上側支持台車４０を床端部の跳ね出し部５０に向かって前進させる。そして、上側支持台車４０を跳ね出し部５０の上面に走行させて、床端部の外側まで上側支持台車４０を移動して、外壁材２０をできる限り床１４の外側に位置させる。
その後、図３に示すように、揚重クレーン６０の吊りフック６２を、ワイヤ６３を介して外壁材２０の上側に連結し、揚重クレーン６０で外壁材２０を支持した後、外壁材２０の上側を支持していた上側支持台車４０を取り外す。
【００４４】
次に、図４に示すように、揚重クレーン６０を巻き上げて、外壁材２０を上方に吊り上げるとともに、外壁材２０の下側を支持している下側支持台車３０を床端部の跳ね出し部５０に向かって前進させる。そして、下側支持台車３０を跳ね出し部５０の上面に走行させて、床端部の外側まで下側支持台車３０を移動して、外壁材２０をできる限り床１４の外側に位置させる。
その後、さらに揚重クレーン６０を巻上げて、外壁材２０を上方に吊り上げるとともに下側支持台車３０を取り外して、外壁材２０を鉛直状態とする。
【００４５】
本実施形態によれば、以下のような効果がある。
（１）外壁材２０の下端縁を下側支持台車３０の上に載せて、この下側支持台車３０で外壁材２０の下端縁を支持し、さらに台車本体３１から後方かつ上方に延びる把持部３２を設けた。
よって、下側支持台車３０を前進や停止させる際、作業員が把持部３２を把持することで、従来のようにかがんだ姿勢で操作する必要がなく、立った姿勢で下側支持台車３０を操作できるので、作業員７０の負担を軽減して、外壁材２０の移動を精度良く制御できる。
また、把持部３２が後方に延びているため、作業員が床１４の端部から離れることができ、作業の安全性が向上する。
【００４６】
また、外壁材２０を建て起こす際、外壁材２０の下端縁を下側支持台車３０の上に載せた状態で建て起こす。よって、従来のように外壁材の下端縁を端太角材の上に載せて建て起こす場合に比べて、作業員７０の踏ん張りが効くから、下側支持台車３０を確実に操作できる。
また、外壁材２０を建て起こす際に外壁材２０の自重により下側支持台車３０が床１４の外側に向かって引っ張られても、作業員７０は、把持部３２により下側支持台車３０を直接的に操作できるので、従来のように介助ロープを引っ張って台車を間接的に操作する場合に比べて、外壁材２０の建て起こしを安全かつ精度良く制御できる。
【００４７】
以上より、建方ヤード１５となるフロア１１Ａの階高に対して外壁材２０の長さが長い場合でも、外壁材取付け作業の作業効率を向上できる。
【００４８】
（２）下側支持台車３０で外壁材２０の下側を支持するとともに、上側支持台車４０で外壁材２０の上側を支持して、外壁材２０を寝かせて略水平状態とする。そして、これら２台の台車３０、４０を押して床１４の端部まで運搬する。よって、外壁材２０を略水平状態に維持しながら水平方向に確実に運搬できる。
【００４９】
（３）床１４の端部から外側に跳ね出した跳ね出し部５０を設けた。よって、外壁材２０を建て起こして上方に吊り上げる際、この跳ね出し部５０の上面に下側支持台車３０を走行させて、床１４の外側まで下側支持台車３０を移動することで、外壁材２０をできる限り床１４の外側に位置させる。そして、この状態で揚重クレーン６０を巻上げて、外壁材２０を上方に吊り上げて建て起こす。よって、外壁材２０や揚重クレーン６０が建物１０に接触して損傷するのを確実に防止できる。また、このとき、把持部３２が後方に延びているため、作業員７０が跳ね出し部５０に接近せずに済み、作業の安全性がさらに向上する。
【００５０】
また、揚重クレーン６０で外壁材２０の上側を支持する際、跳ね出し部５０の上面に上側支持台車４０を走行させて、床の外側まで上側支持台車４０を移動することで、外壁材２０をできる限り床１４の外側に位置させる。これにより、外壁材２０や揚重クレーン６０が建物１０に接触して損傷するのを確実に防止できる。
【００５１】
（４）フロア１１Ａに建方ヤード１５を区画した。よって、搬入した外壁材２０を一旦建方ヤード１５に集積しておき、その後、集積した外壁材２０を台車３０、４０により建方ヤード１５内の跳ね出し部５０まで運搬して取り付ける。このように建方ヤード１５内で外壁材２０の取り扱いを行うので、外壁材取付け作業の安全性を確保できる。
【００５２】
（５）下側支持台車３０の車輪３１２を２列とし、この２列の車輪３１２に合わせて延出部５１を一対設けたので、下側支持台車３０の製作コストを低減できる。
壁部５２を設けて下側支持台車３０の車輪３１２を案内させたので、下側支持台車３０が跳ね出し部５０から脱落するのを確実に防止できる。
【００５３】
なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
例えば、図５（ａ）に示すように、さらにストッパ３３を設けて下側支持台車３０Ａとしてもよい。具体的には、ストッパ３３は、把持フレーム３２２に回転可能に吊り下げ支持されており、これにより、ストッパ３３は下側支持台車３０Ａの幅方向を回転軸として回転可能である。
【００５４】
このようにすれば、ストッパ３３の下端を前方に振り上げた状態で、作業員が把持部３２を押して下側支持台車３０Ａを前進させる。そして、外壁材２０の建て起こし作業を行う際には、図５（ｂ）に示すように、ストッパ３３を回転させて床面に立てて、下側支持台車３０Ａの後輪を浮かせておく。これにより、下側支持台車３０Ａが移動するのを規制できるから、外壁材２０の建て起こし作業の安全性をより向上できる。
【符号の説明】
【００５５】
１…外壁材取付システム
１０…建物
１１Ａ…フロア（所定のフロア）
１１Ｂ…フロア
１２…柱
１３…梁
１４…床
１５…建方ヤード
１６、１７…垂直ネット
１８…被覆ワイヤ
１９…小幅ネット
２０…外壁材
３０、３０Ａ…下側支持台車（台車）
３１…台車本体
３２…把持部
３３…ストッパ
４０…上側支持台車（第２の台車）
４１…基部
４２…車輪
４３…支持部
５０…跳ね出し部
５１…延出部
５２…案内部
５３…連結部
６０…揚重クレーン
６１…延長安全帯
６２…吊りフック
６３…ワイヤ
７０、７１…作業員
３１１…基部
３１２…車輪
３１３…支持部
３２１…フレーム
３２２…把持フレーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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