(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子回路（１１）が実装された回路基板（３）と、略直方体状の外観を呈し前記回路基板を挿入するために一側面に設けた開口部（５）から前記回路基板が内部に収容されるケース（２）とを備えた電子装置であって、
前記ケースは、前記一側面に対向する他側面の内面に前記回路基板の基板挿入方向における先端側の端縁部をスライド収容可能な第１の溝部（７ｃ）が設けられると共に、前記回路基板を収容する前の状態で前記第１の溝部の対向する内壁どうしを柱状に連結する連結部（１０ａ、１０ｂ）が設けられ、
前記回路基板を前記ケース内に収容する際、前記先端側の前記端縁部を前記第１の溝部（７ｃ）内に押し込んで前記連結部を破断することにより係止片（１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄ）が形成され、その係止片によって前記先端側の前記端縁部が係止されることを特徴とする電子装置。
【請求項２】
前記ケースは、前記一側面に隣接する両側面の内面に、前記回路基板の前記基板挿入方向に沿う両側の端縁部をスライド収容可能な第２の溝部（７ａ、７ｂ）が設けられたことを特徴とする請求項１に記載の電子装置。
【請求項３】
前記第２の溝部（７ａ、７ｂ）は、前記回路基板を収容する前の状態で前記第２の溝部の対向する内壁どうしを柱状に連結する連結部が設けられ、
前記回路基板を前記ケース内に収容する際、前記先端側の前記端縁部を前記第２の溝部（７ａ、７ｂ）内に押し込んでその第２の溝部の前記連結部を破断することにより係止片（１４ｅ、１４ｆ）が形成され、その係止片によって前記両側の前記端縁部が係止されることを特徴とする請求項２に記載の電子装置。
【請求項４】
前記回路基板は、前記電子回路が実装される表面及び裏面のうち少なくとも一方の面における前記係止片に対応する位置に固定用凹部が形成され、
前記係止片は、前記固定用凹部に係止されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の電子装置。
【請求項５】
前記固定用凹部は、前記回路基板の前記表裏両面に設けられ、
前記係止片は、前記対向する各内壁から対向して突出する一組の係止片であることを特徴とする請求項４に記載の電子装置。
【請求項６】
前記係止片の太さは前記固定用凹部の深さより大きいことを特徴とする請求項４又は５に記載の電子装置。
【請求項７】
前記連結部は前記開口部側に切込み（１５）が設けられていることを特徴とする請求項１乃至６に記載の電子装置。
【請求項８】
前記係止片は、前記対向する各内壁から対向して突出する一組の係止片からなり、前記一組の係止片のそれぞれの突出量は、等しくないことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載の電子装置。
【請求項９】
前記係止片は、前記対向する各内壁から対向して突出する一組の係止片からなり、前記一組の係止片のそれぞれの突出量は、相等しいことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載の電子装置。
【請求項１０】
前記ケースは、前記連結部の前記他側面の側の根元に切込み（１６）が設けられていることを特徴とする請求項１乃至９のいずれか一項に記載の電子装置。
【請求項１１】
前記回路基板が前記ケースに係止された後、前記開口部を塞ぐカバー（４）を備え、
前記カバーは、前記回路基板の前記基板挿入方向における後端側の端縁部を収容する溝部（７ｄ）を内面側に有することを特徴とする請求項１乃至１０のいずれか一項に記載の電子装置。
【請求項１２】
前記回路基板は、加速度センサまたはジャイロセンサを実装したものであることを特徴とする請求項１乃至１０のいずれか一項に記載の電子装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回路基板をケース内に収容してなる電子装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、回路基板を車両に固定する場合において、実装された素子等を守るために、回路基板をケースに収容した後、車体に固定することが行われている。また、コストダウンを目的として、回路基板をケースに固定する際に、ねじを使用することなく固定する構造が提案されている（特許文献１、２、３）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−３１４２６４号公報
【特許文献２】特開２００５−３１７６９２号公報
【特許文献３】実開昭６１−１３４０９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１や特許文献２の構造は、基本的に上ケースと下ケースとで回路基板を挟むというものであるから、回路基板を保持する力が上ケースと下ケースの係合状態に影響され、遊びを持って保持される恐れがある。また、強固に挟持されておらず、不要な外力により、容易に上下のケースが離れる場合がある。このようながたつきがあると、長期間にわたって振動が加わることにより、回路基板や素子等の機能に悪影響を与えることになる。また、特許文献３には、回路基板に設けられた矩形の係止孔を、断面フック状の係止片により係止する構造が開示されている（図１、２、６〜９）が、主に抜け止めのための機構であり、回路基板の厚さ方向においては、回路基板の板厚の間隔で対向する上板と下板で挟持するのみで、強固に保持するものとなってはいない。
【０００５】
これらの回路基板には、加速度センサやジャイロセンサを実装してセンサ基板としたものがある。たとえば、エアバッグＥＣＵは二方向の加速度センサを実装している。これらのセンサは回路基板上で車両に加わる運動に関するパラメータを測定するものであるから、基板と基板を収容するケースにがたつきが無い状態で保持されていなければならない。がたつきがあれば、正確な測定ができないとともに、誤検知を招き、安全装置が作動すべきでないときに作動するといった不都合が生じる。
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、ねじを使用することなく、回路基板をがたつきなく固定可能な電子装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するためになされた請求項１に記載の発明は、電子回路（１１）が実装された回路基板（３）と、略直方体状の外観を呈し前記回路基板を挿入するために一側面に設けた開口部（５）から前記回路基板が内部に収容されるケース（２）とを備えた電子装置であって、前記ケースは、前記一側面に対向する他側面の内面に前記回路基板の基板挿入方向における先端側の端縁部をスライド収容可能な第１の溝部（７ｃ）が設けられると共に、前記回路基板を収容する前の状態で前記第１の溝部の対向する内壁どうしを柱状に連結する連結部（１０ａ、１０ｂ）が設けられ、前記回路基板を前記ケース内に収容する際、前記先端側の前記端縁部を前記第１の溝部（７ｃ）内に押し込んで前記連結部を破断することにより係止片（１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄ）が形成され、その係止片によって前記先端側の前記端縁部が係止されることを特徴としている。
【０００８】
この構成によれば、回路基板は、ケース内に収容される際に、端縁部で連結部を破断して、係止片とするので、回路基板はその係止片によって基板挿入方向先端側の端縁部が基板の厚さ方向に強く押圧される他、係止片と基板との摩擦力により水平方向にも強く係止されるようにすることができる。
【０００９】
また、基板挿入と同時に連結部を破断して係止片とするため、係止片を簡単な方法で得ることができ、基板挿入前に連結部を破断する工程が不要となり組立工数が削減できる。また、係止片は連結部を破断したものであるので、係止片の突出量を大きくでき、係止片の突出量は、溝の幅と略同一できるため、係止片の弾性で回路基板を厚さ方向に強く押え、摩擦力により水平方向にも強固に保持されることが可能となる。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、前記ケースは、前記一側面に隣接する両側面の内面に、前記回路基板の前記基板挿入方向に沿う両側の端縁部をスライド収容可能な第２の溝部（７ａ、７ｂ）が設けられたことを特徴としている。
【００１１】
この構成によれば、回路基板は一側面に設けた開口部からから挿入された後、前記一側面に隣接する両側の側面の内面に設けられた第２の溝部に、回路基板の基板挿入方向に沿う両側の端縁部を円滑にスライドされて前記一側面に対向する他側面の内面に設けられた第１の溝部に導かれるので、作業性が向上する。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、前記第２の溝部（７ａ、７ｂ）は、前記回路基板を収容する前の状態で前記第２の溝部の対向する内壁どうしを柱状に連結する連結部が設けられ、
前記回路基板を前記ケース内に収容する際、前記先端側の前記端縁部を前記第２の溝部（７ａ、７ｂ）内に押し込んでその第２の溝部の前記連結部を破断することにより係止片（１４ｅ、１４ｆ）が形成され、その係止片によって前記両側の前記端縁部が係止されることを特徴としている。
【００１３】
この構成によれば、連結部は、前記一側面に対向する他側面の内面に設けられた第１の溝部の他、前記一側面に隣接する両側の側面の内面に設けられた第２の溝部にも設けられているため、前記回路基板を前記ケース内に収容する際、前記先端側の前記端縁部を前記第２の溝部（７ａ、７ｂ）内に押し込んでその第２の溝部の前記連結部を破断することにより係止片（１４ｅ、１４ｆ）が形成され、その係止片によって前記両側の前記端縁部が係止され、基板の厚さ方向に強く押圧され、摩擦力により水平方向にも強く保持されるようにすることができる。
【００１４】
請求項４に記載の発明は、前記回路基板は、前記電子回路が実装される表面及び裏面のうち少なくとも一方の面における前記係止片に対応する位置に固定用凹部が形成され、前記係止片は、前記固定用凹部に係止されることを特徴とする。
【００１５】
この構成によれば、係止片が固定用凹部にはまり込み、回路基板が挿入方向と反対の向きや挿入方向と直角の方向に移動することを防止することができる。
【００１６】
請求項５に記載の発明は、前記固定用凹部は、前記回路基板の前記表裏両面に設けられ、前記係止片は、前記対向する各内壁から対向して突出する一組の係止片であることを特徴とする。この構成によれば、回路基板の表裏両面の固定用凹部により、連結部を破断することにより形成される係止片を回路基板の面内方向への係止に用いることができ、係止片が固定用凹部にはまり込み、回路基板が挿入方向と反対の向きや挿入方向と直角の方向に移動することを、より強く防止し、一層強固に基板を保持することができる。
【００１７】
請求項６に記載の発明は、係止片の太さは固定用凹部の深さより大きいことを特徴とする。この構成によれば、係止片が回路基板を保持する力を大きくでき、また、耐久性を上げることができる。
【００１８】
請求項７に記載の発明は、前記連結部は前記開口部側に切込み（１５）が設けられていることを特徴とする。この構成によれば、連結部を破断する際に容易に破断することができる。
【００１９】
請求項８に記載の発明は、前記係止片は、前記対向する各内壁から対向して突出する一組の係止片からなり、前記一組の係止片のそれぞれの突出量は、等しくないことを特徴とする。この構成によれば、溝部の幅方向任意の位置で、強固に基板を保持することができる。
【００２０】
請求項９に記載の発明は、前記係止片は、前記対向する各内壁から対向して突出する一組の係止片からなり、前記一組の係止片のそれぞれの突出量は、相等しいことを特徴とする。この構成によれば、回路基板の溝部内位置を略中央とすることができるので、回路基板にて連結部を破断して係止片とする際、溝幅方向に非対称な位置で破断する場合に破断時に溝幅方向に力を受けることになるが、中央で破断する場合はこのような不要な力を受けないため、回路基板がばたつくことがなく破断しやすくなる。
【００２１】
請求項１０に記載の発明は、前記ケースは、前記連結部の前記他側面の側の根元に切込み（１６）が設けられていることを特徴とする。この構成によれば、連結部を破断して係止片とする際、連結部が他側面の側に倒れやすくなるため、破断しやすくなり、回路基板の挿入時に受ける抵抗力を小さくでき作業が容易となる。
【００２２】
請求項１１に記載の発明は、前記回路基板が前記ケースに係止された後、前記開口部を塞ぐカバー（４）を備え、前記カバーは、前記回路基板の前記基板挿入方向における後端側の端縁部を収容する溝部（７ｄ）を内面側に有することを特徴としている。この構成によれば、基板は後端部をカバーにより挿入される向きと逆向きに保持されるようにすることができる。
【００２３】
この構成によれば、基板はカバーにおいても係止片により基板の厚さ方向に強く押圧され、摩擦力により水平方向にも強く保持されるようにすることができる。
【００２４】
請求項１２に記載の発明は、回路基板が、加速度センサまたはジャイロセンサを実装したものであることを特徴とする。この構成によれば、電子装置をエアバッグＥＣＵや、センサ基板、ＥＳＣ−ＥＣＵ等とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施形態の電子装置の分解斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態を示す断面図である。
【図３】本発明の実施形態の電子装置の外観を示す斜視図である。
【図４】本発明の第２の実施形態を示す断面図である。
【図５】本発明の変形例を示す断面図である。
【図６】カバーの先端部を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の電子装置の具体的な実施形態について図面を参照しつつ説明する。
【００２７】
＜第１の実施形態＞
本実施形態の電子装置１は、図１の電子装置全体の分解斜視図に示すように、ケース２と、回路基板３と、カバー４とからなる。ケース２は樹脂製であり、回路基板３を挿入するための第１開口部５と、後述する回路基板３のコネクタ１２を露出させて電気的接続を可能とするための第２開口部６と、三つの面に設けられ回路基板３をスライドさせて収め保持する溝部７ａ、７ｂ、７ｃと、カバー用溝部８と、電子装置１全体を取り付け固定するための脚部９とを有している。溝部７のうち第１開口部５に対向する面に設けられた溝部７ｃには、ケース２の一部を破断して示すように、連結部１０ａ、１０ｂが設けられている。
【００２８】
回路基板３は、回路素子（電子回路）１１と、外部に接続するためのコネクタ１２が実装されたプリント配線基板（以下単に基板と称する）であり、溝部７ａ、７ｂ、７ｃでケース２に保持される。基板３がケース２に収められたときに第１開口部５に対向する面の側に来る端部側に、二箇所の固定用凹部１３ａ、１３ｂが設けられている。なお、固定用凹部１３ｂはコネクタ１２の一部を破断して示した。
【００２９】
カバー４は、基板３の挿入後に第１開口部側で保持するとともに、基板３を挿入するための第１開口部５を封止するためのものである。図１に示すように、内側となる面に基板端縁部を収める溝部７ｄを有し、周囲はケース２に設けられたカバー用溝部８に対応した突出形状となっており、ケース２に収められた基板３をほこりや異物の侵入から防いでいる。また、図６に示すように挿入方向先端側にはラッチやスナップフィット等を利用した抜け止め構造を有しており振動等でケースから外れないようにしてある。ケース２とカバー４には材質としてＰＰ（ポリプロピレン）を使用した。
【００３０】
次に、本実施形態の電子装置１の組立方法を含め、図１、２を参照しつつさらに詳細に説明する。まず、基板３をケース２の第１開口部５から、コネクタ１２が第２開口部６に収められる向きで、端縁部を溝部７ａ、７ｂに挿入する。基板３はさらに挿入されると溝部７ｃに達し、溝部７ｃ側の端部は図２（ａ）、（ｂ）に示すように、連結部１０ａ、１０ｂを破断して挿入される。
【００３１】
連結部１０ａ、１０ｂは図１に示すように２箇所において、図２（ａ）に示すように溝の一部を連結するものである。溝幅方向の非対称の位置に切込み（括れ部）１５を設け、破断しやすくしてある。実施形態では溝の幅（図２で上下方向）２．５ｍｍに対し、連結部の太さ（図２で左右方向）は０．５ｍｍであり、切込み１５の最も細い部分は０．２ｍｍとした。切込み１５の形状は図２（ａ）のように、図の上側に破断される面が溝と平行に破断されるような形状とした。これにより、固定用凹部１３ａ、１３ｂの位置を適宜設定し、係止片の先端が壁面に好適に引っ掛かるようにできる。また、連結部は図２に示すように、第１開口部と反対側の根元の部分に切込み１６を設けることにより第１開口部と反対側に倒れやすくなり、結果として切込み１５で破断しやすくしてある。なお基板３の厚さは２ｍｍであった。
【００３２】
連結部は破断された後、短冊状の係止片１４ａとバリ状の１４ｂとなり、係止片１４ａは図２（ｂ）に示すように基板端縁部が溝部壁面に達すると、基板３に設けられた固定用凹部１３ａ、１３ｂ内にはまり込み、ラッチのように作用し、基板３が挿入方向と反対の向きに移動するのを防止する。また、係止片１４ａと固定用凹部の寸法を適切に取ることにより、図２で紙面と垂直方向となる挿入方向と直角の方向にも、ガタなくはまり込み、移動を防止できる。
【００３３】
このとき係止片１４ａと固定用凹部１３ａ、１３ｂの寸法関係は、図２（ａ）に示したように、固定用凹部の深さが係止片の太さより小さい関係となっている。このことにより、係止片は十分な強度を持つようにでき耐久性を向上させることができる。また、固定用凹部は基板の強度を損なうことがない深さにできる。
【００３４】
基板３の固定用凹部側に短冊状の係止片１４ａとなったもう一方の対向する側には、わずかにバリ状の突出部である係止片１４ｂが形成される。両者は元はひとつの連結部を破断したものであるから、両係止片を合わせた突出量は略溝幅となっている。また、係止片１４ａは樹脂で形成されたケース２の一部であり、弾性を持っているため、基板をバリ状の突出部である係止片１４ｂに強く押圧することになる。このとき係止片１４ｂによる係止は基板の水平方向の動きに対しては摩擦による係止となる。したがって、図２（ｂ）のように両係止片に挟まれた基板３は強い力で挟持されようにすることができ、上下方向に強く挟まれる他、係止片を十分な太さとすることにより、挿入方向以外の水平方向にも強く保持されるようにすることができる。
【００３５】
ケース２の第２開口部６は、基板３に設けられたコネクタ１２に嵌合する寸法とし、ケース２内部をほこりや異物の侵入から防ぐものとする。
【００３６】
つづいて、基板３の挿入が終わった後、カバー４をケース２に設けられたカバー用溝部８に挿入して第１開口部５を塞ぎ、図３に示すような電子装置１とする。このときカバー４に設けられた溝部７ｄは基板端縁部を封止するように収め、基板３をケース２に対し押止する。これにより、エアバッグＥＣＵのような、基板上に加速度センサを実装した基板であっても、車両衝突時のような衝撃にも、基板のケースに対する動きのような不要な加速度を良好に抑止し、衝突時の加速度を精度よく検出できるものとする。
【００３７】
以上、説明したことから明らかなように、第１の実施形態によれば、電子装置１は、電子回路１１が実装された回路基板３と、略直方体状の外観を呈し回路基板３を挿入するために一側面に設けた開口部（第１開口部５）から回路基板３が内部に収容されるケース２とを備え、ケース２は、一側面に対向する他側面の内面に回路基板３の基板挿入方向先端側の端縁部をスライド収容可能な溝部７ｃが設けられると共に、回路基板３を収容する前の状態で溝部７ｃの対向する内壁どうしを柱状に連結する連結部１０ａ、１０ｂが設けられ、回路基板３をケース２内に収容する際、基板挿入方向先端側の端縁部を溝７ｃ内に押し込んで連結部１０ａ、１０ｂを破断することにより係止片１４ａ、１４ｂが形成され、その係止片１４ａ、１４ｂによって基板挿入方向先端側の端縁部が係止される。
【００３８】
よって、回路基板３は、ケース２内に収容される際に、端縁部で連結部１０ａ、１０ｂを破断して、係止片１４ａ、１４ｂとするので、回路基板３はその係止片１４ａ、１４ｂによって基板挿入方向先端側の端縁部が基板３の厚さ方向に強く押圧される他、係止片１４ａ、１４ｂと基板３との摩擦力により水平方向にも強く係止されるようにすることができる。
【００３９】
また、基板３挿入と同時に連結部１０ａ、１０ｂを破断して係止片１４ａ、１４ｂとするため、係止片１４ａ、１４ｂを簡単な方法で得ることができ、基板挿入前に連結部１０ａ、１０ｂを破断する工程が不要となり組立工数が削減できる。また、係止片１４ａ、１４ｂは連結部１０ａ、１０ｂを破断したものであるので、係止片の突出量を大きくでき、係止片１４ａ、１４ｂの突出量は、溝の幅と略同一できるため、係止片１４ａ、１４ｂの弾性で回路基板３を厚さ方向に強く押え、摩擦力により水平方向にも強固に保持することが可能となる。
【００４０】
また、第１の実施形態によれば、一側面に隣接する両側の側面の内面に、回路基板３の基板挿入方向に沿う両側の端縁部をスライド収容可能な溝部７ａ、７ｂが設けられたことを特徴としている。
【００４１】
この構成によれば、回路基板３は一側面に設けた開口部（第１開口部５）からから挿入された後、一側面に隣接する両側の側面に内面に設けられた溝部７ａ、７ｂに、回路基板３の基板挿入方向に沿う両側の端縁部を円滑にスライドされて一側面に対向する他側面の内面に設けられた溝部７ｃに導かれるので、作業性が向上する。
【００４２】
また、第１の実施形態から、両側の側面の内面に設けられた溝部７ａ、７ｂは、溝部７ｃのように、回路基板３を収容する前の状態で溝部７ａ、７ｂの対向する内壁どうしを柱状に連結する連結部１０ａ、１０ｂが設けられ、回路基板３をケース２内に収容する際、基板挿入方向先端側の端縁部を溝部７ａ、７ｂ内に押し込んで連結部１０ａ、１０ｂを破断することにより図５に示す係止片１４ｅ、１４ｆが形成され、その係止片によって基板３の両側の端縁部が係止される構成も可能である。
【００４３】
この構成によれば、連結部１０ａ、１０ｂは、一側面に対向する他側面の内面に設けられた溝部７ｃの他、一側面に隣接する両側の側面の内面に設けられた溝部７ａ、７ｂにも設けられているため、回路基板３をケース２内に収容する際、基板挿入方向先端側の端縁部を溝内に押し込んでこれらの連結部を破断することにより係止片１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄが形成され、その係止片によって基板挿入方向先端側や回路基板３の基板挿入方向に沿う両側の端縁部が係止され、基板３の厚さ方向に強く押圧され、摩擦力により水平方向にも強く保持されるようにすることができる。
【００４４】
＜第２の実施形態＞
本発明の第２の実施形態は、ケース２に設けられた連結部１０と連結部から作られる係止片１４と基板３に設けられた固定用凹部１３が異なり、図１、図３で示される部分は共通とみなすことができる。異なる部分を示した図４に即して説明する。
【００４５】
第２の実施形態では、図４（ａ）に示すように連結部１０ａ、１０ｂの破断後に、対向する一組の係止片１４ｃ、１４ｄの突出量が等しくなるよう、連結部１０ａ、１０ｂの溝幅方向のほぼ中央に切込み１５が設けられている。これにより中央で破断されやすくなり、係止片１４ｃ、１４ｄの突出量は等しくなる。また、連結部１０ａ、１０ｂ第１開口部と反対側の上下の根元の部分に切込み１６を設けることにより第１開口部と反対側に倒れやすくなり、結果として中央の切込み１５で破断しやすくしてある。また、これに対応するよう、基板３の裏表両面に固定用凹部１３ａ、１３ｂが設けられている。
【００４６】
組立方法については、基板３をケース２の第１開口部５から、端縁部を溝部７ａ、７ｂに挿入し、基板３はさらに挿入されると溝部７ｃに達し、溝部７ｃ側の端部は図４（ａ）、（ｂ）に示すように、連結部１０ａ、１０ｂを破断して挿入されるというものである。
【００４７】
連結部は破断された後、対称的な短冊状の係止片１４ｃ、１４ｄとなり、図４（ｂ）に示すように基板端縁部が溝部壁面に達すると、基板３の表裏両面に設けられた固定用凹部１３ａ、１３ｂ内にはまり込み、基板３が挿入方向と反対の向きに移動することを、上下の係止片で防止するので、第１の実施形態より強く規制できる。また、係止片１４ｃ、１４ｄと固定用凹部の寸法を適切に取ることにより、図４で紙面と垂直方向となる挿入方向と直角の方向にも、ガタなくはまり込み、第１の実施形態より強く移動を防止できる。
【００４８】
係止片１４ｃ、１４ｄと固定用凹部１３ａ、１３ｂの寸法関係は、図４（ａ）に示したように、固定用凹部の深さが係止片の太さより小さい関係となっている。このことにより、係止片は十分な強度を持つようにでき耐久性を向上させることができる。また、固定用凹部は基板の強度を損なうことがない深さとすることができる。
【００４９】
第１の実施形態と同様に係止片１４ｃ、１４ｄを合わせた突出量は略溝幅となっている。また、係止片１４ｃ、１４ｄは樹脂で形成されたケース２の一部であり、弾性を持っているため、基板を互いに強く押し合うことになる。したがって、図４（ｂ）のように両係止片に挟まれた基板３は強い力で挟持されようにすることができ、上下方向に強く挟まれる他、係止片を十分な太さとすることにより、挿入方向以外の水平方向にも強く保持されるようにすることができる。
【００５０】
以上、説明したことから明らかなように、第２の実施形態によれば、電子回路１１が実装された回路基板３と、略直方体状の外観を呈し回路基板３を挿入するために一側面に設けた開口部（第１開口部５）から回路基板３が内部に収容されるケース２とを備えた電子装置１であって、ケース２は、一側面に対向する他側面の内面に回路基板３の基板挿入方向先端側の端縁部をスライド収容可能な溝部７ｃが設けられると共に、回路基板３を収容する前の状態で溝部７ｃの対向する内壁どうしを柱状に連結する連結部１０ａ、１０ｂが設けられ、回路基板３をケース２内に収容する際、基板挿入方向先端側の端縁部を溝７ｃ内に押し込んで連結部１０ａ、１０ｂを破断することにより係止片１４ｃ、１４ｄが形成され、その係止片１４ｃ、１４ｄによって、回路基板３の表裏両面に設けられた固定用凹部１３ａ、１３ｂにおいて回路基板３が係止される。
【００５１】
よって、回路基板３はケース２の溝部と、一組の対向する係止片１４ｃ、１４ｄと、カバー４とにより固定されるため、ねじを使用することなく回路基板３をがたつきなく保持することができる。
【００５２】
なお、本発明は上述した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲で種々の変更を施すことが可能である。
【００５３】
たとえば、実施形態では基板３に固定用凹部１３ａ、１３ｂを設けるものとしたが、基板の厚さ方向に挟持する力が十分である場合は、係止片により水平方向の動きも規制されるので固定用凹部１３ａ、１３ｂは省略することが可能である。この場合係止片と基板との摩擦による係止となり、厚さ方向に加わる力をＮとし、静止摩擦係数をμとすれば、よく知られた摩擦力の式、
Ｆ＝μＮ
に応じた力で基板の水平方向の動きを規制することになる。
【００５４】
また、溝部７は四面に設けられるものとしたが、ケース２に設けられた溝部７ｃと、カバー４に設けられた溝部７ｄとによる保持で十分な場合は、溝部７ｂ、７ｃは設けずともよい。
【００５５】
カバー４には溝部７ｄを設けるものとしたが、溝部７ｄにもケース２の溝部７ｃと同様に途中に連結部１０を設け、破断して係止片１４とするようにしてもよい。このとき基板３に対してカバー４が移動する方向はケースに対する基板の移動する方向とは９０度異なるため、連結部及び係止片の向きはケースとは９０度異なるものとする。この場合、すでにケースに収められた基板に対し、カバー４が基板に対し相対移動しながら、基板端部で溝内部の係止片を破断することになる。
【００５６】
連結部１０ａ、１０ｂを基板挿入時に基板３により破断するものとしたが、事前にカッター等で破断しておいてもよい。基板の挿入時の力が少なくてすみ、作業がしやすくなる。
【００５７】
連結部は実施形態では２箇所に設けたが、適宜増減してよい。また、溝部７の第１開口部５に対向する面の溝部７ｃだけに設けられるものとしたが、第２開口部６を有する面の溝部７ｂと、第２開口部に対向する面の溝部７ａに設け、図５に示すように基板３を保持するようにしてもよい。この場合は、回路基板３をケース２内に収容する際、基板挿入方向先端側の端縁部が溝部７ａ、７ｂを通過するとき連結部を破断することにより係止片１４ｅ、１４ｆが形成される。溝部７ｃの連結部１０ａ、１０ｂは、図１でわかるように溝部７ｃの延伸方向に所定寸法を有していたが、溝部７ａ、７ｂにおいては、溝の延伸方向と直角方向に、連結部１０ａ、１０ｂと同じ方向に所定寸法を有するように連結部が設けられる。
【００５８】
第２の実施形態では、一組の係止片の突出量が等しく、対称なものとしたが、係止片の突出量が異なり、非対称なものも可能である。係止片の長さが上下で異なるため固定用凹部の位置や大きさは、それに応じたものとし、係止片の水平方向に固定する力が上下で等しくなるようなものとする。
【００５９】
実施形態では、ケース２およびカバー４の材質は、ＰＰ（ポリプロピレン）であったが、ＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレート）や、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）、ＰＣ（ポリカーボネート）、ＡＢＳ樹脂等やこれらのポリマーアロイ等の樹脂が利用できる。樹脂は導電グレードであってもよく、ガラス繊維や炭素繊維等の充填材を含んでいてよい。また、ケース２とカバー４の材質は、互いに異なる材質であってよい。
【符号の説明】
【００６０】
１  電子装置
２  ケース
３  基板（回路基板、プリント配線基板）
４  カバー
５  第１開口部
６  第２開口部
７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄ  溝部
８  カバー用溝部
９  脚部
１０ａ、１０ｂ  連結部
１１  回路素子（電子回路）
１２  コネクタ
１３ａ、１３ｂ  固定用凹部
１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄ  係止片
１５  切込み（括れ部）
１６  切込み（根元）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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