(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミキサ車の架台に回転自在に搭載されるミキサドラムと、当該ミキサドラムを回転駆動する駆動源とを備えたミキサドラム駆動装置において、上記駆動源が上記ミキサドラムを回転駆動する回転電動機と、当該回転電動機に電力を供給する電源と、上記ミキサドラムの回転によって発電して上記電源を充電する発電機とを備え、上記電源は、上記ミキサ車のエンジンの回転によって発電するオルタネータによっても充電されることを特徴とするミキサドラム駆動装置。
【請求項２】
上記発電機は、回転が入力される入力軸を備え、当該入力軸の回転によって発電するように設定され、上記ミキサドラムを回転自在に支持するローラを上記入力軸に連結したことを特徴とする請求項１に記載のミキサドラム駆動装置。
【請求項３】
上記発電機は、回転が入力される入力軸と、上記ミキサドラムの外周に接して当該ミキサドラムの回転によって回転するとともに上記入力軸に連結される回転子とを備えたことを特徴とする請求項１に記載のミキサドラム駆動装置。
【請求項４】
上記駆動源は、上記回転電動機によって回転駆動される油圧ポンプと、当該油圧ポンプから突出される油圧によって駆動される油圧モータとを備え、当該油圧モータの回転を上記ミキサドラムへ伝達して当該ミキサドラムを回転駆動することを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載のミキサドラム駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ミキサドラム駆動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ミキサ車は、モルタルやレディミクストコンクリート等（以下、「生コン」という）を架台に回転自在に搭載されるミキサドラム内に積載して、生コン工場から工事現場まで運搬するものである。
【０００３】
そして、このミキサ車は、生コンを運搬するにあたり、生コンの品質劣化および固化を防止するためにミキサドラムを正回転させてミキサドラム内の取付けられた螺旋状の複数のブレードで絶えず攪拌しつづけるようにしている。また、ミキサ車は、ミキサドラムを先程とは逆回転させることでミキサドラム内の生コンを排出することができ、コンクリート打設現場に到着すると、上記のようにミキサドラムを逆回転させて生コンを打設箇所へ供給することができる。
【０００４】
上述のようにミキサ車にあっては、生コンがミキサドラム内に投入されると排出されるまでは、常に、これを回転させる必要があり、その駆動源としては、ミキサ車のエンジンを用いるのが一般的である。具体的には、ＰＴＯ（Ｐｏｗｅｒ  Ｔａｋｅ  Ｏｆｆ）を介してエンジンの回転動力を油圧ポンプへ伝達し、油圧ポンプから吐出される圧油を油圧モータへ供給してこれを駆動し、油圧モータの回転でミキサドラムを回転駆動するようにしている。
【０００５】
このようなエンジンのみでミキサドラムを駆動するミキサドラム駆動装置では、特に、ミキサドラムを高速回転させる場合、エンジンの回転数を上げる必要があり、回転数を上げると騒音が発生するとともに燃料消費が激しくなる。
【０００６】
また、生コンをミキサドラムに積載している間は、固化を防止する等の理由から、常にミキサドラムを回転し続ける必要があるので、エンジンを停止することができない。そのため、打設現場で排出の順番待ちでミキサ車を停車中であっても、エンジンを駆動し続ける必要がある。
【０００７】
そこで、この問題を解決するため、エンジンによる主油圧ポンプの駆動に併せて、回転電動機で補助油圧ポンプを駆動して、ミキサドラムを回転駆動するミキサドラム駆動装置も提案されている（たとえば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００７−２７８４３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
この特開２００７−２７８４３０号公報に開示されたミキサドラム駆動装置では、エンジンで駆動される主ポンプを回転電動機で駆動される補助ポンプで補助することで、騒音や燃料消費の低減を図ることができるが、回転電動機の駆動にはミキサ車のバッテリから電力供給する必要がある。
【００１０】
しかしながら、生コンを積載したミキサドラムを回転駆動するには大電力を要するので、エンジンの回転によって発電するオルタネータの発電だけでは発電量が不足する可能性があって、商用電源からバッテリの充電を頻繁に行わなくてはならない場合がある。
【００１１】
そこで、本発明は上記不具合を改善するために創案されたものであって、その目的とするところは、商用電源からの充電を頻繁にせずとも回転電動機を用いてミキサドラムを回転駆動することができるミキサドラム駆動装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記した目的を達成するために、本発明の課題解決手段は、ミキサ車の架台に回転自在に搭載されるミキサドラムと、当該ミキサドラムを回転駆動する駆動源とを備えたミキサドラム駆動装置において、上記駆動源が上記ミキサドラムを回転駆動する回転電動機と、当該回転電動機に電力を供給する電源と、上記ミキサドラムの回転によって発電して上記電源を充電する発電機とを備え、上記電源は、上記ミキサ車のエンジンの回転によって発電するオルタネータによっても充電されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明のミキサドラム駆動装置によれば、商用電源からの充電を頻繁にせずとも回転電動機を用いてミキサドラムを回転駆動することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】一実施の形態におけるミキサドラム駆動装置を示す図である。
【図２】ミキサドラムを架台に搭載したミキサ車の側面図である。
【図３】ミキサドラムを架台に搭載したミキサ車の架台に搭載されたミキサドラムの背面図である。
【図４】一実施の形態の一変形例におけるミキサドラム駆動装置における発電機の設置位置を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下に、図示した実施の形態に基づいて、この発明を説明する。一実施の形態におけるミキサドラム駆動装置Ｓは、図１および図３に示すように、ミキサ車Ｖの架台Ｃに回転自在に搭載されるミキサドラムＭと、ミキサドラムＭを回転駆動する駆動源Ｄとを備えて構成されている。
【００１６】
ミキサ車Ｖは、架台Ｃに取り付けた脚Ｔに回転自在に備え付けられた一対のローラＲ，Ｒを備えるとともに、ミキサドラムＭおよび駆動源Ｄを架台Ｃに搭載している。ミキサドラムＭは、後端が開口する有底筒状に形成され、前端となる底部の軸心部が駆動源Ｄに連結されるドラムシェル１と、ドラムシェル１の後端側外周に設けられるローラリング２とを備えている。また、ミキサドラムＭは、図２および図３に示すように、ローラリング２を上記ローラＲ，Ｒで下から支持するようにして、架台Ｃに回転自在に取り付けられている。これにより、ミキサドラムＭは、後端側が上方に持ち上げられた前傾姿勢で上記架台Ｃに取り付けられている。
【００１７】
なお、図示はしないが、ドラムシェル１の内周側には、複数の螺旋状のブレードが設けられており、駆動源Ｄで正転されると、内部に積載される生コンを当該ブレードによって内部側に移動させながら攪拌し、逆転されると、該生コンを当該ブレードによって後端側に移動させてミキサドラムＭ内から排出することができるようになっている。
【００１８】
駆動源Ｄは、ミキサドラムＭのドラムシェル１の前端となる底部の軸心部に出力軸を連結した油圧モータ３と、油圧モータ３へ圧油を供給する油圧ポンプ４と、油圧ポンプ４を回転駆動する回転電動機５と、回転電動機５に電力を供給する電源Ｂａｔと、ミキサドラムＭの回転によって発電して電源Ｂａｔを充電する発電機６とを備えている。したがって、回転電動機５で駆動される油圧ポンプ４で油圧モータ３を駆動することで、ミキサドラムＭを回転駆動することができる。
【００１９】
また、この実施の形態では、ミキサ車ＶのエンジンＥによって回転駆動されて油圧モータ３へ圧油を供給する主油圧ポンプ７を備えている。このエンジンＥを動力源とした主油圧ポンプ７を回転電動機５で駆動する油圧ポンプ４で油圧モータ３の駆動を補助することもできるし、逆に、回転電動機５で駆動する油圧ポンプ４をエンジンＥを動力源とした主油圧ポンプ７で油圧モータ３の駆動を補助することもできるし、また、回転電動機５で駆動する油圧ポンプ４のみで油圧モータ３を駆動することができる。
【００２０】
具体的には、油圧モータ３は、この場合、双方向回転可能に設定されており、ループ状の管路８で主油圧ポンプ７に接続されている。主油圧ポンプ７は、双方向吐出型の油圧ポンプとされている。そして、油圧ポンプ４は、管路８の油圧モータ３と主油圧ポンプ７との間の一方をタンク１０に接続する管路９の途中に設けられている。なお、管路８の油圧モータ３と主油圧ポンプ７との間の他方もまた、管路１１によってタンク１０に接続されている。
【００２１】
この場合、回転電動機５は、一方向へのみ回転するように電源Ｂａｔに接続されていて、油圧ポンプ４も回転電動機５によってタンク１０から油を吸いこんで油圧モータ３へ向けて吐出するようになっている。また、管路９と管路１１の途中には、方向切換弁１２が設けられており、この方向切換弁１２は、油圧モータ３を正回転及び逆回転させるように、油圧ポンプ４の吐出した圧油を油圧モータ３へ送る二つの位置と、油圧モータ３を経由せずに油圧ポンプ４の吐出した圧油をタンク１０へ戻す位置の三つの位置を備えた４ポート３位置の方向切換弁とされている。
【００２２】
発電機６は、ドラムシェル1のローラリング２を下方から支持するローラＲの回転軸に入力軸６ａを接続していて、ミキサドラムＭの回転によってローラＲが回転すると発電するようになっている。また、発電機６は、電源Ｂａｔへ充電回路１３を介して接続されており、電源Ｂａｔを発電によって充電することができるようになっている。なお、電源Ｂａｔは、エンジンＥの回転によって発電するオルタネータ１４によっても充電されるようになっている。
【００２３】
このミキサドラム駆動装置Ｓでは、ミキサドラムＭが回転駆動されると、発電機６が発電して電源Ｂａｔを充電するので、オルタネータ１４のみで電源Ｂａｔを充電する従来のミキサドラム駆動装置に比較して、発電量が増加する。このように本発明のミキサドラム駆動装置Ｓでは、発電量が増加するので、電源Ｂａｔを商用電源からの充電頻度を減少させることができる。したがって、本発明のミキサドラム駆動装置Ｓによれば、商用電源からの充電を頻繁にせずとも回転電動機５を用いてミキサドラムＭを回転駆動することができる。
【００２４】
なお、発電機６は、ミキサドラムＭの回転を利用して発電することができればよいので、たとえば、図４に示すように、ミキサドラムＭの外周の任意の位置に接して回転する回転子６ｂを設けておき、当該回転子６ｂに入力軸６ａを連結してもよい。発電機６の入力軸６ａがローラＲに連結される場合には、回転子６ｂを別途に設けずともよいので、部品点数を少なくすることができ、コストを低減することができる。また、入力軸６ａとローラＲとの間、入力軸６ａと回転子６ｂとの間に、変速機を設けるようにしてもよい。
【００２５】
また、上記したところでは、エンジンＥの動力によっても油圧モータ３を駆動して、ミキサドラムＭを回転させることができるようになっているが、回転電動機５のみでミキサドラムＭを回転させる場合には、主油圧ポンプ７を廃止してもよい。
【００２６】
以上で、本発明の実施の形態についての説明を終えるが、本発明の範囲は図示されまたは説明された詳細そのものには限定されないことは勿論である。
【符号の説明】
【００２７】
３  油圧モータ
４  油圧ポンプ
５  回転電動機
６  発電機
Ｂａｔ  電源
Ｃ  架台
Ｄ  駆動源
Ｍ  ミキサドラム
Ｒ  ローラ
Ｓ  ミキサドラム駆動装置
Ｖ  ミキサ車
【図１】
0005798771.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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