(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームと、前記フレームに組み付けられるボルトブロックと、を備えた電気接続箱において、
前記ボルトブロックが、頭部及び軸部を有するボルトと、前記ボルトの頭部を固定した樹脂ブロックと、で構成され、
前記フレームが、前記樹脂ブロックを包囲する包囲壁と、前記包囲壁の内面に設けられ、前記包囲壁の下方から該包囲壁の内側に挿入された前記ボルトブロックに係止して該ボルトブロックを支持する係止ロックと、前記包囲壁の内面に設けられるとともに前記係止ロックの下方に配置された脱落防止ロックと、を有し、
前記係止ロックと前記ボルトブロックとの係止が外れて前記ボルトブロックが前記係止ロックの下方に移動した際に、前記脱落防止ロックが前記ボルトブロックに当接することにより該ボルトブロックが前記フレームから脱落することを防止する
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記フレームに組み付けられるとともに前記軸部が通されるボルト挿通孔が設けられたバスバをさらに有し、
前記係止ロックと前記ボルトブロックとの係止が外れて前記ボルトブロックが前記係止ロックの下方に移動し、前記脱落防止ロックが前記ボルトブロックに当接した状態で、前記軸部の先端が、前記ボルト挿通孔を通され前記バスバの表面よりも上方に位置付けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記包囲壁における前記脱落防止ロックの両側に一対のスリットが設けられ、
前記ボルトブロックが前記包囲壁の内側に挿入される際、前記包囲壁における前記一対のスリット間の部分が外側に撓む
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に搭載される電気接続箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車には多種多様な電子機器が搭載されている。これら多種多様な電子機器に電力供給及び信号伝達を行うために、前記自動車には、適宜箇所に電気接続箱が配置されている。
【０００３】
図６は従来の電気接続箱の分解図である。この電気接続箱２０１は、合成樹脂製のフレーム２１０と、このフレーム２１０に組み付けられるバスバ２２０及びボルトブロック２３０を備えている。
【０００４】
上記フレーム２１０は、その上面にヒューズ及びヒュージブルリンクを装着するためのソケット２１３，２１４が設けられており、両ソケット２１３，２１４間には、開口部２１５が設けられている。
【０００５】
上記バスバ２２０は、上記各ソケット２１３，２１４に電力を供給するためのものであり、その上端には各ソケット２１３，２１４に挿入される端子群２２１，２２２が設けられている。また、このバスバ２２０には、上記開口部２１５に対応する位置に、電源線に接続された端子と重ねられて該端子と電気接続される端子接続部２２３が設けられている。この端子接続部２２３は、板状に形成されており、後述するボルトブロック２３０のスタッドボルト２３１が通されるボルト挿通孔２２３ａが設けられている。
【０００６】
上記ボルトブロック２３０は、その上面から突出するスタッドボルト２３１を備えた合成樹脂製のブロック状のものであり、その側面にフレーム２１０の内面に係止する係止部２４０ｂが設けられている。このボルトブロック２３０は、矢印で示すようにフレーム２１０に組み付けられることにより、スタッドボルト２３１がバスバ２２０のボルト挿通孔２２３ａを通された状態で、フレーム２１０の上面から突出する。また、フレーム２１０の内面には、ボルトブロック２３０の係止部２４０ｂと係止する係止ロック（不図示）が設けられている。
【０００７】
この電気接続箱２０１においては、電源線に接続された端子が開口部２１５から露出した端子接続部２２３に重ねられ、スタッドボルト２３１にナットが螺合されることにより、前記端子がフレーム２１０に固定されるとともに前記端子とバスバ２２０との電気接続状態が維持される（特許文献１を参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平６−２７６６４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上述した従来の電気接続箱２０１においては、スタッドボルト２３１に想定より高い力が加えられると、ボルトブロック２３０の係止部２４０ｂとフレーム２１０の係止ロックとの係止が外れて、ボルトブロック２３０がフレーム２１０から脱落してしまい、修復が困難になってしまうという問題があった。
【００１０】
したがって、本発明は、フレームとボルトブロックとの係止が外れた場合に該ボルトブロックがフレームから脱落することを防止して、ボルトブロックを再度、正規位置に戻すことを可能にする電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために請求項１に記載された発明は、フレームと、前記フレームに組み付けられるボルトブロックと、を備えた電気接続箱において、前記ボルトブロックが、頭部及び軸部を有するボルトと、前記ボルトの頭部を固定した樹脂ブロックと、で構成され、前記フレームが、前記樹脂ブロックを包囲する包囲壁と、前記包囲壁の内面に設けられ、前記包囲壁の下方から該包囲壁の内側に挿入された前記ボルトブロックに係止して該ボルトブロックを支持する係止ロックと、前記包囲壁の内面に設けられるとともに前記係止ロックの下方に配置された脱落防止ロックと、を有し、前記係止ロックと前記ボルトブロックとの係止が外れて前記ボルトブロックが前記係止ロックの下方に移動した際に、前記脱落防止ロックが前記ボルトブロックに当接することにより該ボルトブロックが前記フレームから脱落することを防止することを特徴とする電気接続箱である。
【００１２】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記フレームに組み付けられるとともに前記軸部が通されるボルト挿通孔が設けられたバスバをさらに有し、前記係止ロックと前記ボルトブロックとの係止が外れて前記ボルトブロックが前記係止ロックの下方に移動し、前記脱落防止ロックが前記ボルトブロックに当接した状態で、前記軸部の先端が、前記ボルト挿通孔を通され前記バスバの表面よりも上方に位置付けられていることを特徴とするものである。
【００１３】
請求項３に記載された発明は、請求項１または請求項２に記載された発明において、前記包囲壁における前記脱落防止ロックの両側に一対のスリットが設けられ、前記ボルトブロックが前記包囲壁の内側に挿入される際、前記包囲壁における前記一対のスリット間の部分が外側に撓むことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に記載された発明によれば、前記ボルトブロックが、頭部及び軸部を有するボルトと、前記ボルトの頭部を固定した樹脂ブロックと、で構成され、前記フレームが、前記樹脂ブロックを包囲する包囲壁と、前記包囲壁の内面に設けられ、前記包囲壁の下方から該包囲壁の内側に挿入された前記ボルトブロックに係止して該ボルトブロックを支持する係止ロックと、前記包囲壁の内面に設けられるとともに前記係止ロックの下方に配置された脱落防止ロックと、を有し、前記係止ロックと前記ボルトブロックとの係止が外れて前記ボルトブロックが前記係止ロックの下方に移動した際に、前記脱落防止ロックが前記ボルトブロックに当接することにより該ボルトブロックが前記フレームから脱落することを防止するので、係止ロックの下方に移動したボルトブロックを指やペンチを使用して、再度、正規位置に戻すことができる。
【００１５】
請求項２に記載された発明によれば、前記脱落防止ロックが前記ボルトブロックに当接した状態で、前記軸部の先端が、前記ボルト挿通孔を通され前記バスバの表面よりも上方に位置付けられているので、係止ロックの下方に移動したボルトブロックの軸部を指やペンチ等で把持して拾い上げることにより、該ボルトブロックを、再度、正規位置に戻すことができる。
【００１６】
請求項３に記載された発明によれば、前記包囲壁における前記脱落防止ロックの両側に一対のスリットが設けられ、前記ボルトブロックが前記包囲壁の内側に挿入される際、前記包囲壁における前記一対のスリット間の部分が外側に撓むので、ボルトブロックをフレームに組み付ける際の作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態にかかる電気接続箱を示す斜視図である。
【図２】図１中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図３】図１中のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図４】図１に示されたボルトブロックをカセットブロックに組み付ける方法を説明する説明図である。
【図５】図２に示されたボルトブロックが係止ロックの下方に移動した状態を示す断面図である。
【図６】従来の電気接続箱の分解図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の一実施形態にかかる「電気接続箱」を図１〜５を参照して説明する。
【００１９】
本発明の電気接続箱１は、自動車に搭載されて、前記自動車に搭載された電子機器に対して電力供給及び信号伝達を行うものである。また、本発明では、ジャンクションブロック（ジャンクションボックスとも言う。）、ヒューズブロック（ヒューズボックスとも言う。）、リレーブロック（リレーボックスとも言う。）を、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。
【００２０】
この電気接続箱１は、図１に示すように、合成樹脂製のアウタケース（不図示）と、該アウタケース内に組み付けられるカセットブロック５と、カセットブロック５に組み付けられるボルトブロック２と、カセットブロック５に組み付けられるバスバ７と、リレー、ヒューズ、コネクタ等の複数の電子部品（不図示）と、前記アウタケースに組み付けられてカセットブロック５の上面を覆うアッパーカバー（不図示）と、を備えている。
【００２１】
上記アウタケースと上記カセットブロック５とは、特許請求の範囲に記載した「フレーム」を構成している。また、本実施形態においては、アウタケースとカセットブロック５とが別体で形成されているが、本発明においては、アウタケースとカセットブロック５とが一体で形成されていても良い。
【００２２】
上記カセットブロック５は、合成樹脂で構成されており、ブロック状に形成されている。このカセットブロック５には、ボルトブロック２が装着されるボルトブロック装着部６や、リレー、ヒューズ、コネクタ等の複数の電子部品が装着される電子部品装着部８が設けられている。また、カセットブロック５の側面には、上記アウタケースに係止する係止部９が設けられている。また、ボルトブロック装着部６の構成については後述する。
【００２３】
上記ボルトブロック２は、図４などに示すように、頭部３１及び軸部３２を有する金属製のボルト３と、ボルト３の頭部３１を固定した略矩形の樹脂ブロック４と、で構成されている。このボルトブロック２は、ボルトブロック装着部６に装着されることにより、図１に示すように、軸部３２がバスバ７に設けられたボルト挿通孔７０に通された状態でカセットブロック５の上面から突出する。このようなボルトブロック２は、軸部３２に図示しないナットが螺合されることにより、該ナットと頭部３１との間に位置付けられる端子（不図示）及びバスバ７を固定するとともに前記端子とバスバ７との電気接続状態を維持する。また、前記端子とは、バッテリ、オルタネータ等の電源から電気接続箱１のバスバ７に電力を供給する電源線の端部に接続された端子である。
【００２４】
上記バスバ７は、電源線に接続された端子と電気接続されることにより入力された電力をリレー、ヒューズ、コネクタ等を介して複数の電線（不図示）に分岐する配線部材であり、金属板にプレス加工等が施されることにより得られるものである。このバスバ７には、図３などに示すように、ボルトブロック装着部６に位置付けられ、電源線に接続された端子と重ねられて該端子と電気接続される端子接続部７１と、電子部品装着部８に位置付けられてリレー、ヒューズ、コネクタ等の電子部品と電気接続される電子部品接続部７２と、が設けられている。また、端子接続部７１は、板状に形成されており、ボルト挿通孔７０が設けられている。
【００２５】
上記ボルトブロック装着部６は、図２，３に示すように、ボルトブロック２の樹脂ブロック４を包囲する包囲壁１０と、包囲壁１０の内面に設けられ、包囲壁１０の下方から該包囲壁１０の内側に挿入されたボルトブロック２に係止して該ボルトブロック２を支持する一対の係止ロック１１と、包囲壁１０の内面に設けられるとともに係止ロック１１の下方に配置された脱落防止ロック１２と、で構成されている。
【００２６】
上記包囲壁１０は、４面の壁からなり、角筒状に形成されている。上記一対の係止ロック１１は、図２に示すように、包囲壁１０における対向する２面の壁に１つずつ設けられている。これら一対の係止ロック１１は、弾性変形可能なアーム状に形成されており、包囲壁１０の内面から斜め上方に延びている。これら一対の係止ロック１１は、その先端部が、樹脂ブロック４の下端に係止することにより、ボルトブロック２を支持する。
【００２７】
上記脱落防止ロック１２は、包囲壁１０における係止ロック１１が設けられていない壁に１つ設けられている。この脱落防止ロック１２は、図２，３に示すように、ボルトブロック２が一対の係止ロック１１によって支持された状態で、ボルトブロック２と非接触となっている。このような脱落防止ロック１２は、一対の係止ロック１１と樹脂ブロック４との係止が外れてボルトブロック２が一対の係止ロック１１の下方に移動した際に、図５に示すように、樹脂ブロック４の下面に当接することにより該ボルトブロック２がカセットブロック５から脱落することを防止する。
【００２８】
また、図５に示すように、上記脱落防止ロック１２は、当該脱落防止ロック１２が樹脂ブロック４の下面に当接した状態で、軸部３２の先端がボルト挿通孔７０を通され端子接続部７１の表面よりも上方に位置付けられる位置に設けられている。
【００２９】
さらに、上記包囲壁１０における脱落防止ロック１２の両側には、一対のスリット１３が設けられている。このことにより、ボルトブロック２が包囲壁１０の内側に挿入される際、包囲壁１０における一対のスリット１３間の部分が、ボルトブロック２に押圧されて外側に撓む。
【００３０】
続いて、上述した電気接続箱１の組み立て手順を、図４を参照して説明する。まず、アウタケースと分離された状態のカセットブロック５にバスバ７を組み付ける。次に、各電子部品装着部８に前述した電子部品を装着し、該電子部品とバスバ７の電子部品接続部７２とを電気接続する。
【００３１】
次に、図４中の矢印Ｃに示すように、ボルトブロック２をカセットブロック５の下方から包囲壁１０内に挿入する。この際、最初に、樹脂ブロック４が脱落防止ロック１２に当接して、包囲壁１０における一対のスリット１３間の部分が包囲壁１０の外側に撓む。そして、さらにボルトブロック２を上方に挿入することにより、ボルトブロック２が脱落防止ロック１２を乗り越えて、包囲壁１０における一対のスリット１３間の部分が撓む前の状態に復元する。
【００３２】
そして、さらにボルトブロック２を上方に挿入することにより、ボルトブロック２が一対の係止ロック１１を包囲壁１０側に撓ませながらこれら一対の係止ロック１１間を通過し、一対の係止ロック１１の先端部が樹脂ブロック４の下端に係止する。このようにして、ボルトブロック２がボルトブロック装着部６に装着される。また、ボルトブロック２がボルトブロック装着部６に装着されることにより、軸部３２が端子接続部７１のボルト挿通孔７０に通される。
【００３３】
次に、カセットブロック５をアウタケース内に組み付ける。そして、電源線に接続された端子を端子接続部７１に重ね、軸部３２にナットを螺合させて前記端子と端子接続部７１とを電気接続する。最後に、アウタケースにアッパーカバーを組み付ける。このような手順を経て、電気接続箱１が組み立てられる。
【００３４】
また、電気接続箱１においては、組み立て途中や輸送中などに軸部３２に想定より高い力が加えられるなどして、一対の係止ロック１１と樹脂ブロック４との係止が外れてボルトブロック２が一対の係止ロック１１の下方に移動してしまうことがある。その場合は、脱落防止ロック１２によってボルトブロック２がカセットブロック５から脱落することなく止まっているので、カセットブロック５の上面側から指やペンチ等で軸部３２を把持して拾い上げることにより、一対の係止ロック１１と樹脂ブロック４とを、再度、係止させることができる。
【００３５】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００３６】
１  電気接続箱
２  ボルトブロック
３  ボルト
４  樹脂ブロック
５  カセットブロック（フレーム）
１０  包囲壁
１１  係止ロック
１２  脱落防止ロック
１３  スリット
３１  頭部
３２  軸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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