(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
分岐器におけるトングレールが基本レールに密着する密着度を測定する密着度測定器であって、
トングレールが基本レールに密着している状態から、そのトングレールと基本レールとの間を押し広げ、トングレールの先端と基本レールとの間の隙間量を所定値に設定する隙間設定部と、
前記隙間設定部がトングレールから押圧される力を測定する押圧力測定部とを備え、
前記隙間設定部は、トングレールの先端に設けられているフロントロッドの肘金に当接する本体と、前記本体に対して進退可能に設けられた可動部と、基本レールに当接するとともに前記可動部を押圧する押圧部とを有し、前記肘金と基本レールの腹部との間に挟まれ、その肘金を介してトングレールを押し、
前記押圧部は、前記可動部に進退可能に螺合されており、所定の回転角だけ回されることによって前記隙間量を所定値に設定し、
前記押圧力測定部は、前記本体と可動部との間の力を測定することを特徴とする密着度測定器。
【請求項２】
前記隙間設定部は、前記本体と可動部との間に液体を密封し、
前記押圧力測定部は、前記液体の圧力を測定する液圧計を有することを特徴とする請求項１に記載の密着度測定器。
【請求項３】
前記押圧力測定部は、前記本体と可動部との間に加わる荷重を測定する荷重センサを有することを特徴とする請求項１に記載の密着度測定器。
【請求項４】
前記押圧部は、トングレールが基本レールに密着している状態において基本レールの腹部に当接するように調整するための進退可能な調整ボルトを有することを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の密着度測定器。
【請求項５】
前記本体は、前記肘金に係合する凹部を有することを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の密着度測定器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道の分岐器におけるトングレールが基本レールに密着している密着度を測定する密着度測定器に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道において、複数の線路が敷設され、一つの線路から他の線路へ車両を移動させるために分岐器が設けられる。図７に示されるように、分岐器２は、固定された基本レール２３、２４と、転換されるトングレール２１、２２とを有し、車両が通過する際に、左右いずれか一方の基本レール２３にトングレール２１が密着している。トングレール２１が基本レール２３にある圧力をもって接している状態をトングレール２１の密着という（ＪＩＳ  Ｅ  ３０１３参照）。トングレール２１が基本レール２３に密着している強さの程度を密着度という。密着度は、トングレール２１が基本レール２３に密着している状態から外力を加え、トングレール２１の先端と基本レール２３との間に隙間（開口）を作り、その隙間量Ｓ（開口量）が所定値Ｓ１のときのトングレール２１による押圧力として測定される。標準の密着度は、分岐器２のポイント種別ごとに定められており、例えば、普通形のポイントでは、隙間量Ｓが１ｍｍのとき、９８０Ｎ（１００ｋｇｆ）である。車両が分岐器２を通過する際にトングレール２１が基本レール２３から離れることを防ぐため、分岐器２の保守において密着度が定期的に測定される。
【０００３】
従来から、密着度を測定する密着度測定器が知られている（例えば、特許文献１参照）。このような密着度測定器は、トングレール２１と基本レール２３との間に装着されるプッシャーを有し、プッシャーを油圧ポンプで駆動してトングレール２１の先端と基本レール２３との間に隙間を作り、油圧を測ることによってトングレール２１の押圧力を測定する。しかしながら、この密着度測定器を用いた密着度の測定においては、トングレール２１の先端と基本レール２３との間の隙間量Ｓを、作業員が隙間ゲージで測定することによって所定値Ｓ１に調節する必要があり、測定作業が煩雑である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２９１５２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記問題を解決するものであり、分岐器の密着度の測定におけるトングレールの先端と基本レールとの間の隙間量の測定が不要な密着度測定器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の密着度測定器は、分岐器におけるトングレールが基本レールに密着する密着度を測定するものであって、トングレールが基本レールに密着している状態から、そのトングレールと基本レールとの間を押し広げ、トングレールの先端と基本レールとの間の隙間量を所定値に設定する隙間設定部と、前記隙間設定部がトングレールから押圧される力を測定する押圧力測定部とを備え、前記隙間設定部は、トングレールの先端に設けられているフロントロッドの肘金に当接する本体と、前記本体に対して進退可能に設けられた可動部と、基本レールに当接するとともに前記可動部を押圧する押圧部とを有し、前記肘金と基本レールの腹部との間に挟まれ、その肘金を介してトングレールを押し、前記押圧部は、前記可動部に進退可能に螺合されており、所定の回転角だけ回されることによって前記隙間量を所定値に設定し、前記押圧力測定部は、前記本体と可動部との間の力を測定することを特徴とする。
【０００９】
この密着度測定器において、前記隙間設定部は、前記本体と可動部との間に液体を密封し、前記押圧力測定部は、前記液体の圧力を測定する液圧計を有することが好ましい。
【００１０】
この密着度測定器において、前記押圧力測定部は、前記本体と可動部との間に加わる荷重を測定する荷重センサを有してもよい。
【００１１】
この密着度測定器において、前記押圧部は、トングレールが基本レールに密着している状態において基本レールの腹部に当接するように調整するための進退可能な調整ボルトを有することが好ましい。
【００１２】
この密着度測定器において、前記本体は、前記肘金に係合する凹部を有することが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の密着度測定器によれば、隙間設定部が、トングレールの先端と基本レールとの間の隙間量を所定値に設定するので、分岐器の密着度の測定において、隙間量の測定が不要になる。押圧力測定部は、隙間設定部がトングレールから押圧される力を測定するので、隙間量が所定値のときのトングレールの押圧力、すなわち密着度を測定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】（Ａ）は本発明の第１の実施形態に係る密着度測定器の斜視図、（Ｂ）は同密着度測定器を別の方向から見た斜視図。
【図２】同密着度測定器の正面図。
【図３】図２のＸ１−Ｘ１断面図。
【図４】（Ａ）は本発明の第２の実施形態に係る密着度測定器の斜視図、（Ｂ）は同密着度測定器を別の方向から見た斜視図。
【図５】同密着度測定器の正面図。
【図６】図５のＸ２−Ｘ２断面図。
【図７】分岐器におけるトングレールの先端付近の平面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
（第１の実施形態）
本発明の第１の実施形態に係る密着度測定器を図１乃至図３及び図７を参照して説明する。図７に示されるように、密着度測定器は、分岐器２におけるトングレール２１、２２が基本レール２３、２４に密着する密着度を測定するものである。図１（Ａ）（Ｂ）及び図２に示されるように、本実施形態の密着度測定器１は、隙間設定部３と、押圧力測定部４とを備える。隙間設定部３は、トングレール２１が基本レール２３に密着している状態から、そのトングレール２１と基本レール２３との間を押し広げ、トングレール２１の先端と基本レール２３との間の隙間量Ｓを所定値Ｓ１に設定する。押圧力測定部４は、隙間設定部３がトングレール２１から押圧される力を測定する。隙間設定部３がトングレール２１から押圧される力は、作用反作用の法則により、隙間設定部３がトングレール２１と基本レール２３との間を押し広げる力と同じ大きさである。隙間量Ｓが所定値Ｓ１のときの押圧力測定部４によって測定された力が密着度である。
【００１６】
なお、トングレール２１、２２が転換され、他方のトングレール２２が他方の基本レール２４に密着している状態においても、密着度測定器１によって同様に密着度が測定される。
【００１７】
トングレール２１、２２の先端には、フロントロッド２５が設けられている（図７参照）。フロントロッド２５は、両端に肘金２６を有し、肘金２６を介してトングレール２１、２２の先端に取り付けられる。トングレール２１が基本レール２３に密着している状態において、フロントロッド２５の肘金２６と基本レール２３の腹部とは離間している。図３に示されるように、隙間設定部３は、フロントロッド２５の肘金２６と基本レール２３の腹部２３１との間に挟まれ、肘金２６を介してトングレール２１を押す。トングレール２１が押されると、トングレール２１と基本レール２３との間が押し広げられ、トングレール２１の先端と基本レール２３との間に隙間（開口）が生じる。
【００１８】
隙間設定部３は、金属製であり、本体３１と、可動部３２と、押圧部３３とをこの順に有する。本体３１は、肘金２６に係合する凹部３１１を有し、肘金２６に当接する。可動部３２は、本体３１に対して進退可能に設けられ、回転はしない。この可動部３２は、本体３１と可動部３２との間に加わる力を測定できるように進退可能とされている。本体３１と可動部３２との間に力が加わっても、可動部３２は、本体３１に対して変位しない。押圧部３３は、基本レール２３に当接するとともに可動部３２を押圧する。
【００１９】
可動部３２は、基本レール２３に対向する側に袋ねじ３２１が形成されている。押圧部３３は、袋ねじ３２１と螺合するねじ３３１が外周面に形成されており、可動部３２に進退可能に螺合される。この押圧部３３は、一方向に回されることによって可動部３２を押圧し、所定の回転角θだけ回されることによって隙間量Ｓを所定値Ｓ１に設定する。本実施形態では、回転角θが９０°であるときの隙間量Ｓが所定値Ｓ１＝１ｍｍとなるように袋ねじ３２１及びねじ３３１が形成される。押圧部３３の回転角θは、目視で確認される。可動部３２の基本レール２３に対向する面に、押圧部３３の回転角θを確認するための目盛３２２が放射状に形成されている（図２参照）。押圧力測定部４は、本体３１と可動部３２との間の力を測定する。
【００２０】
隙間設定部３の本体３１は、基本レール２３に対向する側にシリンダ３１２を有する。可動部３２は、シリンダ３１２に挿設されるピストンである。隙間設定部３は、本体３１のシリンダ３１２と可動部３２との間のシリンダ内に液体４１を密封する。可動部３２は、液体４１を密封するためのＯリング３２３を有する。液体４１は密封されて体積が変化しないので、本体３１と可動部３２との間に力が加わっても、可動部３２は、本体３１に対して変位しない。本実施形態では、液体４１はオイルである。押圧力測定部４は、液体４１の圧力を測定する液圧計４２と、液圧計４２を隙間設定部３に支持する部材等を有する。液圧計４２は、測定値を表示する表示部４２１を有する。表示部４２１は、隙間設定部３に対して換向可能に支持される。本実施形態では、液圧計４２は、油圧計であり、測定した油圧を力に換算した値を表示する。
【００２１】
なお、本体３１び可動部３２は、圧力測定用の液体４１を密封できればよく、本実施形態とは逆に、可動部３２をシリンダ、本体３１をピストンとして構成しても構わない（図示せず）。
【００２２】
押圧部３３は、基本レール２３に対向する側に、進退可能な調整ボルト３３２を有する。調整ボルト３３２は、複数の異なる種別の分岐器２への適用を容易にするために設けられ、トングレール２１が基本レール２３に密着している状態において基本レール２３の腹部２３１に押圧部３３が当接するように調整するために用いられる。なお、調整ボルト３３２を省略して押圧部３３を一体構成としても構わない。その場合、基本レール２３の腹部２３１に押圧部３３を当接させる調整は、押圧部３３の回転のみによって行われる。
【００２３】
上記のように構成された密着度測定器１は、測定者に携行され、分岐器２の密着度の測定に用いられる。一方のトングレール２１が一方の基本レール２３に密着している場合、隙間設定部３は、その基本レール２３の腹部２３１と、一方の肘金２６との間に配置される。隙間設定部３の本体３１は、凹部３１１によって肘金２６と係合して当接する。液圧計４２の表示部４２１は、隙間設定部３の上部に突出しており、表示部４２１に表示される測定値を測定者が見やすいように換向される。測定者は、押圧部３３を回し、押圧部３３を基本レール２３の腹部２３１に当接させる。押圧部３３を基本レール２３の腹部２３１に当接させるため、調整ボルト３３２を回してもよい。この時、トングレール２１は、基本レール２３に密着しており、隙間量Ｓは０である。
【００２４】
測定者は、押圧部３３をスパナ等の工具によってさらに回す。押圧部３３は、この回転によって、可動部３２を本体３１の方向に押圧する。その力は、押圧部３３から、可動部３２、液体４１、本体３１、肘金２６、トングレール２１へと伝達される。したがって、隙間設定部３は、トングレール２１と基本レール２３との間を押し広げることになる。測定者は、押圧部３３を所定の回転角θ＝９０°だけ回したとき、回すのをやめる。このとき、隙間設定部３によって、トングレール２１の先端と基本レール２３との間の隙間量Ｓが所定値Ｓ１＝１ｍｍに設定されている。隙間量Ｓは、回転角θによって決まるので、隙間ゲージ等によって測定する必要はない。なお、回転角θに対する隙間量Ｓは、一例であり、これに限定されるものではない。
【００２５】
トングレール２１の押圧力は、トングレール２１から、肘金２６、本体３１、液体４１へと伝達される。液圧計４２は、その液体４１の圧力を測定し、密着度として表示部４２１に表示する。
【００２６】
次に、分岐器のトングレール２１、２２が転てつ機（図示せず）によって転換され、他方のトングレール２２が他方の基本レール２４に密着する。密着度測定器１を用いてトングレール２２の密着度が同様に測定される。
【００２７】
以上、本実施形態に係る密着度測定器１によれば、隙間設定部３が、トングレール２１の先端と基本レール２３との間の隙間量Ｓを所定値Ｓ１に設定するので、分岐器２の密着度の測定において、隙間量Ｓの測定が不要になる。押圧力測定部４は、隙間設定部３がトングレール２１から押圧される力を測定するので、隙間量Ｓが所定値Ｓ１のときのトングレール２１の押圧力、すなわち密着度を測定することができる。隙間量Ｓを隙間ゲージ等によって測定する必要がないので、本実施形態の密着度測定器１を用いることにより、１人の測定員が容易に密着度を正確にばらつきが少なく測定することができる。
【００２８】
トングレール２１が基本レール２３に密着している状態において、フロントロッド２５の肘金２６と基本レール２３の腹部２３１とは離間しているので、隙間設定部３を肘金２６と基本レール２３の腹部２３１との間に挟み、肘金２６を介してトングレール２１を押すことができる。
【００２９】
隙間設定部３は、押圧部３３が所定の回転角θだけ回されることによって、トングレール２１と基本レール２３との間を押し広げるとともに、隙間量Ｓを所定値Ｓ１に設定するので、隙間量Ｓを容易に所定値Ｓ１に設定することができる。
【００３０】
隙間設定部３がトングレール２１から押圧される力によって、隙間設定部３の本体３１と可動部３２との間に密封された液体４１の圧力が高くなり、その液体４１の圧力を液圧計４２が測定するので、押圧力測定部４は、隙間設定部３がトングレール２１から押圧される力を正確に測定することができる。
【００３１】
隙間設定部３の押圧部３３は、トングレール２１が基本レール２３に密着している状態において基本レール２３の腹部２３１に当接するように調整するための進退可能な調整ボルト３３２を有するので、複数の異なる種別の分岐器２への密着度測定器１の適用が容易になる。
【００３２】
隙間設定部３の本体３１は、肘金２６に係合する凹部３１１を有するので、容易に肘金２６に当接させることができる。
【００３３】
（第２の実施形態）
本発明の第２の実施形態に係る密着度測定器１を図４乃至図６を参照して説明する。図４（Ａ）（Ｂ）及び図５に示されるように、本実施形態の密着度測定器１は、第１の実施形態と同様の構成を有し、押圧力を測定する部分が異なる。第１の実施形態と同等の箇所には同じ符号を付している。以下の説明において、第１の実施形態と同等の箇所の詳細な説明は省略する。図６に示されるように、本実施形態の密着度測定器１では、押圧力測定部４は、第１の実施形態における液圧計４２に替えて、荷重センサ４３を有する。
【００３４】
隙間設定部３は、トングレール２１が基本レール２３に密着している状態から、そのトングレール２１と基本レール２３との間を押し広げ、トングレール２１の先端と基本レール２３との間の隙間量Ｓを所定値Ｓ１に設定する。隙間設定部３は、トングレール２１の肘金２６に当接する本体３１と、隙間量Ｓに応じて本体３１に対して進退可能に設けられた可動部３２と、基本レール２３に当接するとともに可動部３２を押圧する押圧部３３とを有する。押圧力測定部４は、本体３１及び可動部３２に挟持された荷重センサ４３を有する。荷重センサ４３は、隙間設定部３の本体３１と可動部３２との間に加わる荷重、すなわち隙間設定部３がトングレール２１から押圧される力を測定する。隙間設定部３がトングレール２１から押圧される力は、作用反作用の法則により、隙間設定部３がトングレール２１と基本レール２３との間を押し広げる力と同じ大きさである。隙間量Ｓが所定値Ｓ１のときの押圧力測定部４によって測定された力が密着度である。
【００３５】
なお、本体３１及び可動部３２は、荷重センサ４３を挟持すればよく、シリンダとピストンとの組合せにする必要はない。
【００３６】
本実施形態では荷重センサ４３は、荷重を電気信号に変換する荷重変換器（ロードセル）である。荷重センサ４３の測定値は、電気信号として信号線４４を通って出力される。その測定値は、例えば、可搬型のコンピュータ等（図示せず）に入力され、密着度としてディスプレイに表示されるとともに、内蔵又は外付けの記憶装置に記憶される。
【００３７】
以上、本実施形態に係る密着度測定器１によれば、隙間設定部３が、トングレール２１の先端と基本レール２３との間の隙間量Ｓを所定値Ｓ１に設定するので、分岐器における密着度の測定において、隙間量Ｓの測定が不要になる。荷重センサ４３が隙間設定部３の本体３１と可動部３２との間に加わる荷重を測定するので、隙間量Ｓが所定値Ｓ１のときのトングレール２１の押圧力、すなわち密着度を測定することができる。
【００３８】
なお、本発明は、上記の実施形態の構成に限られず、発明の要旨を変更しない範囲で種々の変形が可能である。例えば、隙間設定部３に押圧部３３の回転角θを検出するセンサを設けてもよい。
【符号の説明】
【００３９】
１  密着度測定器
３  隙間設定部
３１  本体
３１１  凹部
３２  可動部
３３  押圧部
３３２  調整ボルト
４  押圧力測定部
４１  液体
４２  液圧計（油圧計）
４３  荷重センサ（荷重変換器）
Ｓ  隙間量
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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