(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
指針を駆動するムーブメントを筐体の内部に設けるとともに、前記指針を配置してなる時刻表示部を前記筐体の正面側に設けてなる電波修正時計において、
前記筐体は、前記時刻表示部が設けられる第１筐体部材と、前記第１筐体部材の背面側に設けられる第２筐体部材とを組付けてなるものであり、
前記ムーブメントは、モータと、前記モータに連結された歯車列からなる減速機構と、前記減速機構に連結された分針パイプと、日の裏車を介して前記分針パイプに連結された時針パイプと、前記モータを制御する回路基板と、それらを支持するケース体とを備え、
前記回路基板には、当該電波修正時計を操作するためのスイッチ素子を設け、
前記減速機構の歯車のうちの１つは、その回転軸方向の一方の端面に、回転工具をさし込むための溝部を設けてなるものであり、
前記ケース体は、前記溝部を露呈する開口部を備え、
前記分針パイプ及び前記時針パイプは、前記回転工具を用いて前記溝部を操作することにより回転することができるようにし、
当該電波修正時計は、前記ムーブメントを前記第１筐体部材に組付けた後に、前記第１筐体部材に前記第２筐体部材を組付けて製造されるものであって、前記第２筐体部材を組付けると、前記スイッチ素子が前記第２筐体部材に設けられた孔部から突出するとともに、前記開口部から露呈した前記溝部が前記第２筐体部材に覆われるようにしたことを特徴とする電波修正時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、針合せ機能を備えたアナログ式の電波修正時計に関する。
【背景技術】
【０００２】
時計の指針を駆動するムーブメントは、指針パイプが減速機構を介してモータにより駆動する構成となっている。一般に、指針パイプとしては、時針を装着する時針パイプと分針を装着する分針パイプとを備え、分針パイプに伝達されたモータの動力が日の裏車を介して時針パイプに伝達される構成となっている。また、日の裏車には針合せカナが連結され、この針合せカナを回転することにより、ムーブメントのケースの外部から指針の表示時刻を修正することができる構成となっている。特許文献１には、この種の針合せ機構が開示されている。また、特許文献２にも記載されているように、針合せ機構は、標準時刻電波を受信してその表示時刻を修正する電波修正時計のムーブメントにも設けられている。
【０００３】
特に、電波修正時計の場合、指針パイプの位置は、所定の位置検出手段による位置検出及びモータの制御によって、自動的に修正される。故に、通常は針合せ機構を操作する必要はない。針合せ機構は、もっぱら製造時や検査時において便宜的に利用されている。つまり、使用者が誤ってこれを操作すると、むしろ正確な時刻表示の妨げになる場合がある。特許文献３には、このような事情を考慮して工夫されたムーブメントが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第３０５０７８８号公報
【特許文献２】特開２００５−１８９０８４号公報
【特許文献３】特開２０１０−３８５８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
さて、従来の針合せ機構は、前述したように針合せカナにて日の裏車を回転するものである。針合せカナにて日の裏車を回転することによれば、それらの減速比の関係から指針の位置の微妙な調整が可能となる。但し、製造時や検査時において指針を動かす場合は、指針を一度に数時間分動かすなどの大まかな操作に加え、使用時に指針を動かす場合と比較してより厳密な調整を行う必要がある。
【０００６】
すなわち、現状では製造時や検査時においても日の裏車を回転する針合せ機構が利用されているものの、その作業性や労力を考慮すると、指針を速やかに且つより正確に動かすことができる構成が必要であると考えられる。
【０００７】
特に、電波修正時計であれば、使用時における針合せの機能は不用となる。故に、製造時や検査時においてのみ針合せ操作を行なうものであれば、日の裏車を回転する針合せカナを設けずに、適度な減速比で正確に指針を動かすことができるように工夫することが望ましい。
【０００８】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、構成部品が少なく且つ製造時や検査時における針合せの操作性に優れたアナログ式の電波修正時計を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本願第１請求項に記載した発明は、指針（１２１,１３１）を駆動するムーブメント（Ｍ）を筐体（２０）の内部に設けるとともに、前記指針（１２１，１３１）を配置してなる時刻表示部（２１ａ）を前記筐体（２０）の正面側に設けてなる電波修正時計（１）において、前記筐体（２０）は、前記時刻表示部（２１ａ）が設けられる第１筐体部材（２１）と、前記第１筐体部材（２１）の背面側に設けられる第２筐体部材（２２）とを組付けてなるものであり、前記ムーブメント（Ｍ）は、モータ（１００）と、前記モータ（１００）に連結された歯車列からなる減速機構（１１０）と、前記減速機構（１１０）に連結された分針パイプ（１２０）と、日の裏車（１４０）を介して前記分針パイプ（１２０）に連結された時針パイプ（１３０）と、前記モータ（１００）を制御する回路基板（４００）と、それらを支持するケース体（３００）とを備え、前記回路基板（４００）には、当該電波修正時計（１）を操作するためのスイッチ素子（４１０）を設け、前記減速機構（１１０）の歯車のうちの１つ（１１１）は、その回転軸方向の一方の端面に、回転工具をさし込むための溝部（１１１ｃ）を設けてなるものであり、前記ケース体（３００）は、前記溝部（１１１ｃ）を露呈する開口部（３０１）を備え、前記分針パイプ（１２０）及び前記時針パイプ（１３０）は、前記回転工具を用いて前記溝部（１１１ｃ）を操作することにより回転することができるようにし、当該電波修正時計（１）は、前記ムーブメント（Ｍ）を前記第１筐体部材（２１）に組付けた後に、前記第１筐体部材（２１）に前記第２筐体部材（２２）を組付けて製造されるものであって、前記第２筐体部材（２２）を組付けると、前記スイッチ素子（４１０）が前記第２筐体部材（２２）に設けられた孔部（２２ａ）から突出するとともに、前記開口部（３０１）から露呈した前記溝部（１１１ｃ）が前記第２筐体部材（２２）に覆われるようにした構成の電波修正時計（１）である。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、構成部品が少なく且つ製造時や検査時における針合せの操作性に優れたアナログ式の電波修正時計を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施例に係り、アナログ式の電波修正時計を示す側面断面図である。
【図２】本発明の実施例に係り、アナログ式の電波修正時計（第２筐体部材を分離した状態）を示す側面断面図である。
【図３】本発明の実施例に係り、ムーブメントを示す側面断面図である。
【図４】本発明の実施例に係り、ムーブメント（第１ケース部材を除いた状態）を示す背面図である。
【図５】本発明の実施例に係り、ムーブメントの要部を示す側面断面図である。
【図６】本発明の実施例に係り、溝部を設けた歯車、及びケース体の要部を示す側面断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。図１及び図２に示すアナログ式の電波修正時計１は、目覚まし時計として構成されたものである。この電波修正時計１は、指針１２１，１３１，２２１を駆動するムーブメントＭを筐体２０の内部に設けるとともに、指針１２１，１３１，２２１を配置してなる時刻表示部２１ａを筐体２０の正面側に設けてなるものである。また、ムーブメントＭには、目覚まし時刻を設定する目安機構６００が組付けられている。目覚まし時刻が到来すると、目安機構６００が作動して不図示のスピーカから報知音を発生する構成となっている。
【００１３】
筐体２０は、時刻表示部２１ａが設けられる第１筐体部材２１と、第１筐体部材２１の背面側に設けられる第２筐体部材２２とを組付けてなるものである。時刻表示部２１ａは、文字盤とその前面に設けられた透明板との間において指針１２１，１３１，２２１が所定の速度で回転駆動するとともに、目安機構６００の操作に伴い目安針６１０が回転するものとなっている。
【００１４】
図３乃至図６に示すように、本例のムーブメントＭは、第１ステッピングモータ１００と、第１ステッピングモータ１００に連結された歯車列からなる第１減速機構１１０と、第１減速機構１１０に連結された分針パイプ１２０と、日の裏車１４０を介して分針パイプ１２０に連結された時針パイプ１３０と、第２ステッピングモータ２００と、第２ステッピングモータ２００に連結された歯車列からなる第２減速機構２１０と、第２減速機構２１０に連結された秒針パイプ２２０と、第１ステッピングモータ１００及び第２ステッピングモータ２００を制御する回路基板４００と、それらを支持するケース体３００とを備えたものである。
【００１５】
具体的には、分針１２１を装着する分針パイプ１２０、時針１３１を装着する時針パイプ１３０、及び秒針２２１を装着する秒針パイプ２２０が同心軸状に設けられている。そして、第１ステッピングモータ１００に連結された減速機構１１０が分針パイプ１２０の基端部に設けられた歯車部１２０ａと連結されている。更に、分針パイプ１２０の基端部に設けられたカナ１２０ｂが日の裏車１４０と連結されており、時針パイプ１３０の基端部に設けられた歯車部１３０ａが日の裏車１４０のカナ１４０ｂと連結されている。また、第２ステッピングモータ２００に連結された第２減速機構２１０が秒針パイプ２２０の基端部に設けられた歯車部２２０ａと連結されている。分針パイプ１２０及び時針パイプ１３０が第１ステッピングモータ１００によりそれぞれ所定の速度で回転駆動し、秒針パイプ２２０が第２ステッピングモータ２００により所定の速度で回転駆動する。
【００１６】
ケース体３００は、背面側の第１ケース部材３１０及び正面側の第２ケース部材３２０をその厚さ方向に組付けてなる扁平型のものである。第１ケース部材３１０及び第２ケース部材３２０の間には、第１ステッピングモータ１００及び第２ステッピングモータ２００を装着した中板３３０が設けられている。
【００１７】
このケース体３００の内部には、第１ステッピングモータ１００、第２ステッピングモータ２００、第１減速機構１１０、第２減速機構２１０、日の裏車１４０、及び各指針パイプ１２０，１３０，２２０の基端部が収納されている。第１ケース部材３１０、第２ケース部材３２０、及び中板３３０の要所には、各構成部材を保持する凹凸、ボス、及び支軸等が形成されている。各指針パイプ１２０，１３０，２２０の先端部は、第２ケース部材３２０から正面に向けて突出している。第１ケース部材３１０及び第２ケース部材３２０は、互いにねじ止めされている。回路基板４００は、第２ケース部材３２０の正面に重ねてねじ止めされている。回路基板４００には、各指針パイプ１２０，１３０，２２０を挿通する孔部が設けられている。
【００１８】
目安機構６００は、第２ケース部材３２０の正面に目安機構６００装着用のケース部材をねじ止めし、そのケース部材と回路基板４００との間に設けられている。指針パイプ１２０，１３０，２２０の先端部は、目安機構６００装着用のケース部材を貫通している。目安針６１０は、操作子６２０を操作することにより回転する。具体的には、目安針６１０を装着する目安車と、目安車を使用者が任意に回転操作するための操作子６２０と、時針パイプ１３０と同期回転する時伝え車と、時伝え車に追従する目安カムと、目安カムを目安車側に付勢する所定の形状の板バネと、回路基板４００に設けられた目安接点とを備え、時針パイプ１３０の駆動に連動して板バネが目安接点と離合して、目安接点のＯＦＦ／ＯＮが切換えられる構成となっている。目安車の要所には孔部が設けられており、目安カムは、一回転に一度、その突起部が目安車の孔部に没入することにより、目安車側にある程度移動する。目安カムが目安車側に移動すると、板バネの所定の部位が目安接点と接触し、目安接点がＯＦＦからＯＮとなる。また、突起部の先端には、所定の向きのテーパーが設けられており、突起部は、目安車の孔部に没入した後、目安カムがある程度回転したところで、その孔部から外脱する。突起部が孔部から外脱すると、板バネが目安接点から離れて、目安接点がＯＮからＯＦＦとなる。かかる目安機構６００は、ムーブメントＭに対し、必要に応じて取り付け可能となっている。
【００１９】
本例のムーブメントＭは、標準時刻電波を受信するアンテナ５００をケース体３００に設けるとともに、受信の動作を制御する受信回路を回路基板４００に設けてなるものである。第１ケース部材３１０は、ケース体３００の正面側から見て第２ケース部材３２０の側部に食み出した部位にアンテナ５００の装着部３１１を一体に備えている。この装着部３１１は、正面側を開口した箱型を呈するものであり、その内部には、アンテナ５００の端部を固定するスナップが設けられている。
【００２０】
また、ムーブメントＭの要所には、分針パイプ１２０及び時針パイプ１３０の位置と、秒針パイプ２２０の位置とをそれぞれ検出する位置検出手段（図示は省略）が設けられている。各指針パイプ１２０,１３０，２２０の位置は、位置検出手段による位置検出及び回路基板４００による各ステッピングモータ１００，２００の制御により、受信した標準時刻電波に応じて自動的に修正される構成となっている。
【００２１】
また、回路基板４００には、この電波修正時計１を操作するためのスイッチ素子４１０が設けられている。図例したスイッチ素子４１０は、その接点が回路基板４００の導体パターンに対して離合するプッシュボタン式のスイッチである。或は、スライド式のスイッチや回転式のスイッチを採用することも可能である。スイッチ素子４１０の機能は、特に限定はしないが、本例の場合、報知音の発生や停止を操作するもの、或は標準時刻電波の受信動作を操作するものとなっている。
【００２２】
次に、本例のムーブメントＭにおける針合せについて説明する。分針及び時針の針合せは、第１減速機構１１０の歯車のうちの１つをプラスドライバーやマイナスドライバーといった回転工具にて直接回転することにより行なう。本例の場合、分針パイプ１２０に設けられた歯車部１２０ａと噛合するカナ１１１ｂを備えた第１減速機構１１０の歯車１１１（いわゆる三番車）は、その回転軸方向の一方の端面に、回転工具をさし込むための溝部１１１ｃを設けてなるものである。溝部１１１ｃを設けてなる歯車１１１は、回転軸方向の両端部を第１ケース部材３１０及び中板３３０にそれぞれ装着して回転可能に設けられている。第１ケース部材３１０は、溝部１１１ｃを露呈する開口部３０１と、開口部３０１からその内側に向って突出する円筒ボス部３０２とを備えている。溝部１１１ｃは、ケース体３００の表面よりも開口部３０１の奥に位置している。分針パイプ１２０及び時針パイプ１３０は、回転工具を用いて溝部１１１ｃを操作することにより回転することができる構成となっている。
【００２３】
溝部１１１ｃを設けてなる歯車１１１は、回転軸方向の一方の端部を円筒ボス部３０２に遊嵌して設けられている。このような構成によると、回転工具にて溝部１１１ｃを操作する際にも歯車１１１を安定的に支えることができる。また、この歯車１１１の一方の端部及び円筒ボス部３０２には、歯車１１１の回転軸方向に対して垂直なリング面１１１Ｒ，３０２Ｒがそれぞれ設けられており、これらのリング面１１１Ｒ，３０２Ｒは、互いに対向している。このような構成によると、ケース体３００の外部から内部に開口部３０１を通じて埃が浸入することを防止することができる。
【００２４】
本例の電波修正時計１は、目安機構６００が設けられたムーブメントＭを第１筐体部材２１に組付けた後に、第１筐体部材２１に第２筐体部材２２を組付けて製造されるものとなっている。ムーブメントＭは第１筐体部材２１にねじ止めして組付けられ、第２筐体部材２２は第１筐体部材２１にねじ止めして組付けられる。スイッチ素子４１０及び操作子６２０は、ムーブメントＭの内部を通り第１ケース部材３１０から背面に向けて突出している。そして、第２筐体部材２２を組付けると、スイッチ素子４１０が第２筐体部材２２の要所に設けられた孔部２２ａから突出するとともに、開口部３０１から露呈した溝部１１１ｃが第２筐体部材２２に覆われる。また、目安機構６００の操作子６２０が第２筐体部材２２の要所に設けられた孔部２２ｂから露呈する。
【００２５】
製造時や検査時における針合せの操作は、第１ケース部材２１にムーブメントＭを組付けた状態、つまり第２ケース部材２２を組付ける前の状態で開口部３０１から露呈した溝部１１１ｃを操作して行なう。この溝部１１１cは、使用者が誤ってこれを操作すると正確な時刻表示の妨げになる場合があるところ、本例によれば、電波修正時計１の使用時には第２筐体部材２２に覆われているので、そのような不都合を確実に防止することができる。また、針合せの操作に応じてスイッチ素子４１０や操作子６２０の状態を確認する。本例の場合、スイッチ素子４１０、操作子６２０、及び溝部１１１ｃが全て同一面に位置しているため、製造時や検査時におけるそれらの操作が比較的容易となる利点がある。また、本例のムーブメントＭには針合せカナが設けられていない。故に、針合せカナが設けられたものと比較すると、スイッチ素子４１０の配置スペースに余裕があり、設計上のレイアウトが有利となる利点もある。複数のスイッチ素子４１０が密集していると操作ミスの原因となる場合があるが、本例ではそのような不都合を回避することができる。
【００２６】
以上説明したように、本例のムーブメントは、従来の針合せ機構のように日の裏車を回転する針合せカナを設けずとも、分針及び時針を回転することができるものである。また、日の裏車を回転する場合と比較すると、特に分針の位置をより厳密に調整することができる。第１ステッピングモータの駆動によれば、分針パイプは第１減速機構に従動し、日の裏車は分針パイプに従動する。つまり、分針パイプを駆動側から動かすことになるので、従動側の日の裏車を回転するよりも調整精度が確実に向上する。すなわち本例は、構成部品が少なく且つ製造時や検査時における針合せの操作性に優れたアナログ式の電波修正時計として極めて合理的に構成されたものである。尚、本例における各部の構成は、特許請求の範囲に記載した技術的範囲において適宜に設計変更が可能であり、図例説明したものに限定されないことは勿論である。例えば、本例では溝部をいわゆる三番車に設けたが、このような溝部は第１減速機構の他の歯車に設けるように構成することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明のアナログ式の電波修正時計は、目覚まし時計、壁掛け時計、置き時計等の各種時計として好適に利用することが可能である。
【符号の説明】
【００２８】
１    電波修正時計
２０    筐体
２１    第１筐体部材
２１ａ    時刻表示部
２２    第２筐体部材
２２ａ    第１孔部
２２ｂ    第２孔部
Ｍ    ムーブメント
１００    第１ステッピングモータ
１１０    第１減速機構
１１１    溝部を設けてなる歯車
１１１ｂ    カナ
１１１ｃ    溝部
１１１Ｒ    リング面
１２０    分針パイプ
１２１    分針
１２０ａ    歯車部
１２０ｂ    カナ
１３０    時針パイプ
１３１    時針
１３０ａ    歯車部
１４０    日の裏車
１４０ｂ    カナ
２００    第２ステッピングモータ
２１０    第２減速機構
２２０    秒針パイプ
２２１    秒針
２２０ａ    歯車部
３００    ケース体
３０１    開口部
３０２    円筒ボス部
３０２Ｒ    リング面
３１０    第１ケース部材
３１１    アンテナ装着部
３２０    第２ケース部材
３３０    中板
４００    回路基板
４１０    スイッチ素子
５００    アンテナ
６００    目安機構
６１０    目安針
６２０    操作子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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