(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
導電性の金属板からなる上板部、下板部、及び連結板部を含む構造を有するとともに、該連結板部を曲げてこの両側に連続する前記上板部及び前記下板部を対向配置する構造を有し、さらに、バッテリーポストへの接続箇所として前記上板部と前記下板部を貫通する環状部を備えるポスト部と、接続端子固定箇所としてのスタッド部とを含む構造を有するとともに、前記ポスト部に設けられた締め付け手段の締め付けによりポスト挿入穴を縮径させる構造を有するバッテリーターミナルにおいて、
前記連結板部を前記スタッド部側に配置するとともに、前記上板部及び前記下板部のそれぞれに前記バッテリーポストを挟持するように自由端部を設け、前記締め付け手段を作用することによって前記環状部を前記バッテリーポストに締め付けるように作用する締め付け作用部を前記各自由端部のそれぞれに設けてなる
ことを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項２】
請求項１に記載のバッテリーターミナルにおいて、
前記上板部側の前記締め付け作用部及び／又は前記下板部側の前記締め付け作用部を、前記上板部と前記下板部との近接を規制する近接規制部としても形成する
ことを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のバッテリーターミナルにおいて、
前記上板部側の前記締め付け作用部と前記下板部側の前記締め付け作用部とを重ねるように配置する
ことを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３いずれか記載のバッテリーターミナルにおいて、
前記上板部側の前記締め付け作用部及び／又は前記下板部側の前記締め付け作用部に補強部を形成する
ことを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４いずれか記載のバッテリーターミナルにおいて、
前記上板部側の前記締め付け作用部及び前記下板部側の前記締め付け作用部に、前記締め付け手段を構成するボルトの横方向挿通用としての穴、又は、前記ボルトの斜め方向挿通用としての穴を形成する
ことを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５いずれか記載のバッテリーターミナルにおいて、
前記連結板部を前記上板部及び前記下板部に対し略直行方向の平板形状に形成する
ことを特徴とするバッテリーターミナル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ポスト部及びスタッド部を有するバッテリーターミナルに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載されるバッテリーと車体側の電線との接続は、バッテリーに設けられたバッテリーポストにバッテリーターミナルを取り付けるとともに、バッテリーターミナルのスタッドボルトに電線付きの接続端子を接続固定することにより行われるようになっている。以下、図面を参照しながら従来のバッテリーターミナルについて説明をする。
【０００３】
図１２は下記特許文献１に開示されたバッテリーターミナルの分解斜視図である。図１２において、バッテリーターミナル１０１は、この本体が導電性を有する金属板をプレス加工することにより製造されている。バッテリーターミナル１０１は、バッテリーポスト１０２に対する一対の環状部１０３、１０４と、この環状部１０３、１０４に連続する一対の接合板１０５、１０６とを有している。バッテリーターミナル１０１は、上記の如く金属板をプレス加工することから、環状部１０３及び接合板１０５が上側の板部（上板部）、また、環状部１０４及び接合板１０６が下側の板部（下板部）となる構造を有している。
【０００４】
一対の環状部１０３、１０４は、前方に略Ｕ字状に曲げてなる連結板部１０７、１０７の各後端部に連続するように配置形成されている。また、一対の環状部１０３、１０４は、連結板部１０７、１０７によって上下方向に対向するように配置形成されている。このような一対の環状部１０３、１０４の中央には、バッテリーポスト１０２に対する挿入部分としてのポスト挿入穴１０８、１０８が貫通形成されている。ポスト挿入穴１０８、１０８には、バッテリーポスト１０２に接触する接触部１０９、１０９が折り曲げ形成されている。一対の環状部１０３、１０４は、ポスト挿入穴１０８、１０８の円周方向の一箇所が分断するように形成されている。分断部分は、締め付け間隙１１０、１１０として形成されている。
【０００５】
一対の接合板１０５、１０６は、各々、環状部１０３、１０４における連結板部１０７、１０７の逆側となる位置に連成されている。また、一対の接合板１０５、１０６は、環状部１０３、１０４と同様に、上下方向に対向するように配置形成されている。このような一対の接合板１０５、１０６における下側の接合板１０６には、先端が上を向く側壁１１１、１１１が設けられている。また、上側の接合板１０５には、先端が下を向く側壁１１２、１１２が設けられている。上側の接合板１０５と下側の接合板１０６との間には、端子接続固定用となるスタッドボルト１１３の頭部が固定されている。スタッドボルト１１３は、この軸部が上側の接合板１０５を貫通するように取り付けられている。スタッドボルト１１３は、この頭部が側壁１１１、１１１に当接して回らないような状態に取り付けられている。
【０００６】
スタッドボルト１１３に挿通されて接続固定される接続端子１１４は、車体側の電線１１５の端末に設けられている。接続端子１１４は、ワッシャ１１６とともにナット１１７で締め付けられるようになっている。接続端子１１４は、ボルト挿通孔１１８を有する電気接触部１１９と、この電気接触部１１９に連続する電線接続部１２０とを有している。電線接続部１２０は、電線１１５の端末導体を圧着によって接続することができるように形成されている。
【０００７】
上記構成及び構造において、バッテリーターミナル１０１のバッテリーポスト１０２に対する取り付けは、環状部１０３、１０４の連結板部１０７、１０７に真横から挿通されたボルト１２１をナット１２２により締め付けて、締め付け間隙１１０、１１０を狭めることにより完了するようになっている。締め付けの際には、ポスト挿入穴１０８、１０８が縮径して接触部１０９、１０９がバッテリーポスト１０２に接触するようになっている。
【０００８】
ところで、連結板部１０７、１０７は、上記の如く略Ｕ字状に曲げてなる形状であり、真横から挿通されたボルト１２１の軸部に対し所定のクリアランスを確保しなければならない制約がある。つまり、連結板部１０７、１０７は、ボルト１２１のサイズに合わせて曲げ形状が決まってしまうことになる。
【０００９】
尚、連結板部１０７、１０７や、上板部としての環状部１０３及び接合板１０５や、下板部としての環状部１０４及び接合板１０６の具体的な形状に関しては、例えば下記特許文献２に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２００２−３０４９８１号公報
【特許文献２】特開２００３−３１７７００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
上記従来のバッテリーターミナル１０１にあっては、次のような問題点を有している。すなわち、連結板部１０７、１０７は、前方に略Ｕ字状に曲げてなる構造を有することから、真横からのみのボルト挿通及び締め付けをすることしかできず、このため斜め上からの締め付け要求があった場合には、これに応えることが構造的に困難であるという問題点を有している。
【００１２】
上記問題点は、連結板部１０７、１０７が上板部及び下板部を対向配置するための機能部分であるとともに、ボルト１２１及びナット１２２の締め付けを行うための機能部分でもあるから生じてしまうと本願発明者は考えている。
【００１３】
この他、連結板部１０７、１０７は、ボルト１２１のサイズに合わせて曲げ形状が決まってしまうことから、これに伴って環状部１０３及び環状部１０４の間隔も決まってしまうという問題点を有している。また、連結板部１０７、１０７は、上下方向に潰れ易い構造であるという問題点も有している。
【００１４】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、ポスト部側の構造に設計的自由度と強度とを持たせることが可能なバッテリーターミナルを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の本発明のバッテリーターミナルは、導電性の金属板からなる上板部、下板部、及び連結板部を含む構造を有するとともに、該連結板部を曲げてこの両側に連続する前記上板部及び前記下板部を対向配置する構造を有し、さらに、バッテリーポストへの接続箇所として前記上板部と前記下板部を貫通する環状部を備えるポスト部と、接続端子固定箇所としてのスタッド部とを含む構造を有するとともに、前記ポスト部に設けられた締め付け手段の締め付けによりポスト挿入穴を縮径させる構造を有するバッテリーターミナルにおいて、前記連結板部を前記スタッド部側に配置するとともに、前記上板部及び前記下板部のそれぞれに前記バッテリーポストを挟持するように自由端部を設け、前記締め付け手段を作用することによって前記環状部を前記バッテリーポストに締め付けるように作用する締め付け作用部を前記各自由端部のそれぞれに設けてなることを特徴とする。
【００１６】
このような特徴を有する本発明によれば、連結板部と締め付け作用部とを異なる位置に配置し、これにより機能部分を分散する。
【００１７】
請求項２記載の本発明のバッテリーターミナルは、請求項１に記載のバッテリーターミナルにおいて、前記上板部側の前記締め付け作用部及び／又は前記下板部側の前記締め付け作用部を、前記上板部と前記下板部との近接を規制する近接規制部としても形成することを特徴とする。
【００１８】
このような特徴を有する本発明によれば、近接規制部を形成して上板部及び下板部の近接を規制する。
【００１９】
請求項３記載の本発明のバッテリーターミナルは、請求項１又は請求項２に記載のバッテリーターミナルにおいて、前記上板部側の前記締め付け作用部と前記下板部側の前記締め付け作用部とを重ねるように配置することを特徴とする。
【００２０】
このような特徴を有する本発明によれば、重ね合わせることにより締め付け作用部を厚肉にし、これにより強度を高める。
【００２１】
請求項４記載の本発明のバッテリーターミナルは、請求項１ないし請求項３いずれか記載のバッテリーターミナルにおいて、前記上板部側の前記締め付け作用部及び／又は前記下板部側の前記締め付け作用部に補強部を形成することを特徴とする。
【００２２】
このような特徴を有する本発明によれば、締め付け作用部に補強部を形成し、これにより強度を高める。
【００２３】
請求項５記載の本発明のバッテリーターミナルは、請求項１ないし請求項４いずれか記載のバッテリーターミナルにおいて、前記上板部側の前記締め付け作用部及び前記下板部側の前記締め付け作用部に、前記締め付け手段を構成するボルトの横方向挿通用としての穴、又は、前記ボルトの斜め方向挿通用としての穴を形成することを特徴とする。
【００２４】
このような特徴を有する本発明によれば、横方向からの締め付けをする場合に、ボルトの横方向挿通用としての穴を締め付け作用部に形成する。また、斜め方向からの締め付けをする場合には、斜め方向挿通用としての穴を締め付け作用部に形成する。
【００２５】
請求項６記載の本発明のバッテリーターミナルは、請求項１ないし請求項５いずれか記載のバッテリーターミナルにおいて、前記連結板部を前記上板部及び前記下板部に対し略直行方向の平板形状に形成することを特徴とする。
【００２６】
このような特徴を有する本発明によれば、上板部及び下板部よりも後方へ突出させない連結板部にする。
【発明の効果】
【００２７】
請求項１に記載された本発明によれば、ポスト部側の構造に設計的自由度を持たせることが可能なバッテリーターミナルを提供することができるという効果を奏する。
【００２８】
請求項２〜請求項４に記載された本発明によれば、ポスト部側の構造に強度を持たせることが可能なバッテリーターミナルを提供することができるという効果を奏する。
【００２９】
請求項５に記載された本発明によれば、横方向からの締め付け及び斜め方向からの締め付けのいずれであっても構造的に対応することができるという効果を奏する。
【００３０】
請求項６に記載された本発明によれば、スタット部に接続固定される部品と連結板部との干渉を避けることができるという効果を奏する。また、上記部品との寸法的な制約をなくすこともできるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明のバッテリーターミナルを示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図である（実施例１）。
【図２】図１のバッテリーターミナルを示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。
【図３】図１のバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図である。
【図４】図１のバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。
【図５】本発明の他の例となるバッテリーターミナルを示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図である（実施例２）。
【図６】図５のバッテリーターミナルを示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。
【図７】図５のバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図である。
【図８】図５のバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。
【図９】他の例となるバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図である（実施例３）。
【図１０】更に他の例となるバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図である（実施例４）。
【図１１】図１０のバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。
【図１２】従来例となるバッテリーターミナルの分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００３２】
バッテリーターミナルは、導電性の金属板からなる上板部、下板部、及び連結板部を有する。バッテリーターミナルは、連結板部をスタッド部側に配置するとともに、締め付け手段に対する締め付け作用部を上板部及び下板部の各自由端部に配置する。バッテリーターミナルは、連結板部と締め付け作用部とを異なる位置に配置することにより機能部分を分散する。バッテリーターミナルは、上板部側の締め付け作用部及び下板部側の締め付け作用部に、締め付け手段を構成するボルトの横方向挿通用としての穴、又は、ボルトの斜め方向挿通用としての穴を形成する。
【実施例１】
【００３３】
以下、図面を参照しながら実施例１を説明する。図１は本発明のバッテリーターミナルを示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図である。また、図２は図１のバッテリーターミナルを示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。また、図３は図１のバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図である。また、図４は図１のバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。
【００３４】
図１及び図２において、引用符号１は本発明のバッテリーターミナルを示している。バッテリーターミナル１は、特に限定するものでないが、自動車等の移動体に搭載されるバッテリーのバッテリーポスト１０２（図１２参照。以下同様）に接続されるものとなっている。バッテリーターミナル１は、バッテリーポスト１０２に接続される部分（接続箇所）がポスト部２となる構造、また、負荷の接続部分、すなわち接続端子１１４（図１２参照）の接続固定部分（接続端子固定箇所）がスタッド部３となる構造を有している。尚、ポスト部２及びスタッド部３の他に電流センサを設けてなるセンサ部を含むようなバッテリーターミナルにしてもよいものとする。
【００３５】
先ず、バッテリーターミナル１の構成及び構造について詳細に説明をする。
【００３６】
バッテリーターミナル１は、バッテリーターミナル本体４と、このバッテリーターミナル本体４のポスト部２側の構成となる締め付けボルト５及びナット６（締め付け手段）と、バッテリーターミナル本体４のスタッド部３側の構成となるスタッドボルト７とを備えて構成されている。
【００３７】
図１ないし図４において、バッテリーターミナル本体４は、導電性を有する金属板をプレス加工することにより図示の形状に形成されている。本実施例においては、Ｓｎメッキが施されている。バッテリーターミナル本体４は、上記導電性を有する金属板をプレス加工することによりなる上板部８、下板部９、及び連結板部１０を有している。
【００３８】
上板部８及び下板部９は、対向するように配置されている。連結板部１０は、この部分で曲げられて両側に連続する上板部８及び下板部９を対向配置することができるようになっている。連結板部１０は、スタッド部３側に配置されている。連結板部１０の配置は、スタッド部３側であることから、従来例のバッテリーターミナル１０１における連結板部１０７、１０７（図１２参照）とは異なる位置に配置されている。バッテリーターミナル本体４における上板部８及び下板部９は、上記金属板を打ち抜いた後、連結板部１０の部分に曲げを施すことにより上下に対向するようになっている。
【００３９】
ここで本実施例においては、バッテリーポスト１０２の軸方向を上下方向と定義するものとする。また、バッテリーポスト１０２の先端を上、基端を下と定義するものとする。これにより、上板部８は下板部９の上に配置されるものとする。このような上下方向に対し直交する方向を左右方向と定義するものとする。左右方向は、本実施例において締め付けボルト５及びナット６の締め付け方向に一致するものとする。この他、上下方向及び左右方向に対し、これらに直交する方向を前後方向と定義するものとする。前後方向はポスト部２側が前、スタッド部３側が後と定義するものとする。
【００４０】
上板部８は、ポスト部２側に環状部１１と一対の自由端部１２、１２とを有している。また、上板部８は、スタッド部３側に端子台部１３と連成部１４とを有している。
【００４１】
環状部１１は、この略中央にポスト挿入穴１５を有している。ポスト挿入穴１５は、バッテリーポスト１０２を挿入するための部分であって、上下方向に貫通するように形成されている。ポスト挿入穴１５は、バッテリーポスト１０２の周側面に接触する部分であって、先端が下に向くように環状部１１から折り曲げられて形成されている。ポスト挿入穴１５は、バッテリーポスト１０２の先端側の直径に合わせて環状に形成されている。ポスト挿入穴１５は、後述する一対の自由端部１２、１２の間に連続するように一部分断されている。引用符号１６はポスト挿入穴１５の一部分断された部分を示している。
【００４２】
環状部１１の左右両端部には、先端が下へ向くように折り曲げられてなる係合片部１７がそれぞれ形成されている。係合片部１７は、この先端が下板部９の後述する係合片部２９の先端と当接して環状部１１及び下板部９の後述する環状部２４の近接を規制することができるようになっている。
【００４３】
一対の自由端部１２、１２は、平面視略短冊状となる形状であって、環状部１１の前端に連成されている。具体的には、一部分断された部分１６の左右両側に連続するように配置形成されている。一対の自由端部１２、１２は、一部分断された部分１６に連通する締め付け間隙１８を有して左右方向に並設されている。
【００４４】
このような一対の自由端部１２、１２において、左側の自由端部１２の左側部（外側の側部）には、また、右側の自由端部１２の右側部（外側の側部）には、先端が真下へ向くように折り曲げられてなる締め付け作用部１９がそれぞれ連成されている。左右で一対となる締め付け作用部１９、１９は、締め付けボルト５及びナット６の締め付けによる力を受ける部分として形成されている。一対の締め付け作用部１９、１９は、締め付けボルト５を横方向から挿通するためのボルト挿通穴２０、２０（横方向挿通用としての穴）を有している。
【００４５】
端子台部１３は、接続端子１１４との接触面を有する部分であって、連成部１４を介し環状部１１の後端に連続するように配置形成されている。本実施例の端子台部１３は、環状部１１よりも下がった位置に配置形成されている。端子台部１３には、スタッドボルト挿通穴２１が貫通形成されている。スタッドボルト挿通穴２１には、スタッドボルト７の軸部が内側から外側へ向けて挿通されるようになっている。端子台部１３における引用符号２２は、ボルト頭部位置決め部を示している。このボルト頭部位置決め部２２は、内側へ突出するように形成されている。頭部位置決め部２２は、スタッドボルト７の頭部の位置決めをすることができるように配置形成されている。
【００４６】
端子台部１３の左右両端部には、下方へ伸びるとともに先端が内側へ折り曲げられて下板部９の後述する端子台部２６に係合する抱え込み部２３がそれぞれ連成されている。一対の抱え込み部２３、２３は、所定の間隔に配置された上板部８の端子台部１３及び下板部９の端子台部２６の開きを防止する部分として形成されている。尚、一対の抱え込み部２３、２３は、上記に限らず、下板部９の左右両端部に連成されて上板部８を抱え込むことができるようにしてもよいものとする（但し接続端子１１４に対し干渉しないようにする必要がある）。
【００４７】
連成部１４は、上記の如く端子台部１３が環状部１１よりも下がった位置に配置されることから、折り曲げられて段差形状となるように形成されている。
【００４８】
下板部９は、上板部８と同様に、ポスト部２側に環状部２４と一対の自由端部２５、２５とを有している。また、下板部９は、スタッド部３側に端子台部２６と連成部２７とを有している。
【００４９】
環状部２４は、この略中央にポスト挿入穴２８を有している。ポスト挿入穴２８は、バッテリーポスト１０２を挿入するための部分であって、上下方向に貫通するように形成されている。ポスト挿入穴２８は、バッテリーポスト１０２の周側面に接触する部分であって、先端が上に向くように環状部２４から折り曲げられて形成されている。ポスト挿入穴２８は、バッテリーポスト１０２の基端側の直径に合わせて環状に形成されている。ポスト挿入穴２８は、後述する一対の自由端部２５、２５の間に連続するように一部分断されている。尚、ポスト挿入穴２８の一部分断された部分は、上記引用符号１６の部分の真下にこれと同様に形成されているものとする（同じ符号１６を用いる）。
【００５０】
環状部２４の左右両端部には、先端が上へ向くように折り曲げられてなる係合片部２９がそれぞれ形成されている。係合片部２９は、この先端が上板部８の係合片部１７の先端と当接するようになっている。
【００５１】
一対の自由端部２５、２５は、平面視略短冊状となる形状であって、環状部２４の前端に連成されている。具体的には、一部分断された部分１６の左右両側に連続するように配置形成されている。一対の自由端部２５、２５は、一部分断された部分１６に連通する締め付け間隙１８を有して左右方向に並設されている。
【００５２】
このような一対の自由端部２５、２５において、左側の自由端部２５の左側部（外側の側部）には、また、右側の自由端部２５の右側部（外側の側部）には、先端が真上へ向くように折り曲げられてなる締め付け作用部３０がそれぞれ連成されている。左右で一対となる締め付け作用部３０、３０は、上板部８側の一対の締め付け作用部１９、１９の内側でこれと重なるように配置形成されている。一対の締め付け作用部３０、３０は、締め付けボルト５及びナット６の締め付けによる力を受ける部分として形成されている。一対の締め付け作用部３０、３０は、締め付けボルト５を横方向から挿通するためのボルト挿通穴３１、３１（横方向挿通用としての穴）を有している。
【００５３】
一対の締め付け作用部３０、３０は、この先端が上板部８の一対の自由端部１２、１２に当接して一対の自由端部２５、２５との間隔を保つことができるようになっている。すなわち、一対の締め付け作用部３０、３０は、近接を規制することができる近接規制部３２としても形成されている。
【００５４】
端子台部２６は、連成部２７を介し環状部２４の後端に連続するように配置形成されている。本実施例の端子台部２６は、環状部２４と同一平面上に配置されている。端子台部２６は、スタッドボルト７の頭部を保持する部分として形成されている。端子台部２６の左右両端部は、一対の抱え込み部２３、２３に対する係合部分として形成されている。
【００５５】
連結板部１０は、後方向に略Ｕ字状に湾曲するような曲げ形状に形成されている（曲げ形状や数は一例であるものとする。後述する実施例４のような形状であってもよいものとする）。
【００５６】
重なり合う一対の締め付け作用部１９、１９及び一対の締め付け作用部３０、３０のボルト挿通穴２０、２０及びボルト挿通穴３１、３１には、締め付けボルト５が挿入されている。締め付けボルト５は、締め付け間隙１８を横断して貫通するように真横方向から挿入されている。締め付けボルト５は、この軸部先端に螺合するナット６と共働して、締め付け間隙１８の両側の一対の締め付け作用部１９、１９及び一対の締め付け作用部３０、３０（一対の自由端部１２、１２及び一対の自由端部２５、２５）を互いに近接する方向に締め付ける機能を有している（締め付けが生じると、ポスト挿入穴１５、２８が縮径する）。
【００５７】
尚、締め付けボルト５の頭部は、上板部８及び下板部９の各回り止め部（符号省略）に当接して回り止めがなされるようになっている。締め付けボルト５及びナット６の締め付けによる力は、一対の自由端部１２、１２及び一対の自由端部２５、２５の側部に掛かるようにすることが好ましいものとする。引用符号３３はワッシャを示している。
【００５８】
次に、上記構成及び構造に基づきながら、バッテリーターミナル１のバッテリーポスト１０２への接続について説明をする。
【００５９】
バッテリーポスト１０２への接続は、先ずバッテリーターミナル１を下方向に移動させ、そしてポスト挿入穴１５、２８をバッテリーポスト１０２の周側面に接触させる。次に、バッテリーターミナル１の向きを所定方向に合うように配置する。続いて、バッテリーターミナル１の横方向からインパクトレンチ等の図示しない工具を用いてナット６を締め付ける。これにより、一対の締め付け作用部１９、１９及び一対の締め付け作用部３０、３０が互いに近接する方向に移動し、ポスト挿入穴１５、２８は縮径する方向に縮む。ポスト挿入穴１５、２８は、バッテリーポスト１０２の周側面に対し圧接状態になり、これによりバッテリーターミナル１の接続が完了する。
【実施例２】
【００６０】
以下、図面を参照しながら実施例２を説明する。図５は本発明の他の例となるバッテリーターミナルを示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図本発明のバッテリーターミナルを示す図である。また、図６は図５のバッテリーターミナルを示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。また、図７は図５のバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図である。また、図８は図５のバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。尚、上記実施例１と同一の構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
【００６１】
図５及び図６において、本実施例２のバッテリーターミナル４１は、実施例１のバッテリーターミナル１（図１及び図２参照）に対し、締め付け手段である締め付けボルト５及びナット６の締め付け方向が斜めになっている点で相違している（他の部分は実施例１と同じである）。以下、相違点について具体的に説明をする。
【００６２】
図５ないし図８において、バッテリーターミナル４１のバッテリーターミナル本体４２は、環状部１１の前端に連成される一対の自由端部１２、１２を有している。この一対の自由端部１２、１２において、左側の自由端部１２の左側部（外側の側部）には、また、右側の自由端部１２の右側部（外側の側部）には、先端が斜め下へ向くように折り曲げられてなる締め付け作用部４３、４３がそれぞれ連成されている。左右で一対となる締め付け作用部４３、４３は、締め付けボルト５及びナット６の締め付けによる力を受ける部分として形成されている。一対の締め付け作用部４３、４３は、締め付けボルト５を斜め方向から挿通するためのボルト挿通穴４４、４４（斜め方向挿通用としての穴）を有している。
【００６３】
また、バッテリーターミナル本体４２は、環状部２４の前端に連成される一対の自由端部２５、２５を有している。この一対の自由端部２５、２５において、左側の自由端部２５の左側部（外側の側部）には、また、右側の自由端部２５の右側部（外側の側部）には、先端が斜め上へ向くように折り曲げられてなる締め付け作用部４５、４５がそれぞれ連成されている。左右で一対となる締め付け作用部４５、４５は、上板部８側の一対の締め付け作用部４３、４３と重なるように配置形成されている。一対の締め付け作用部４５、４５は、締め付けボルト５及びナット６の締め付けによる力を受ける部分として形成されている。一対の締め付け作用部４５、４５は、締め付けボルト５を斜め方向から挿通するためのボルト挿通穴４６、４６（横方向挿通用としての穴）を有している。
【００６４】
一対の締め付け作用部４３、４３のうち左側の締め付け作用部４３は、近接規制部３２として形成されている。また、一対の締め付け作用部４５、４５のうち右側の締め付け作用部４５も、近接規制部３２として形成されている。
【００６５】
次に、上記構成及び構造に基づきながら、バッテリーターミナル４１のバッテリーポスト１０２への接続について説明をする。
【００６６】
バッテリーポスト１０２への接続は、先ずバッテリーターミナル４１を下方向に移動させ、そしてポスト挿入穴１５、２８をバッテリーポスト１０２の周側面に接触させる。次に、バッテリーターミナル４１の向きを所定方向に合うように配置する。続いて、バッテリーターミナル４１の斜め上方向からインパクトレンチ等の図示しない工具を用いてナット６を締め付ける。これにより、斜めになった一対の締め付け作用部４３、４３及び一対の締め付け作用部４５、４５が互いに近接する方向に移動し、ポスト挿入穴１５、２８は縮径する方向に縮む。ポスト挿入穴１５、２８は、バッテリーポスト１０２の周側面に対し圧接状態になり、これによりバッテリーターミナル４１の接続が完了する。
【実施例３】
【００６７】
以下、図面を参照しながら実施例３を説明する。図９は他の例となるバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図である。尚、上記実施例１〜２と同一の構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
【００６８】
図９において、本実施例３のバッテリーターミナルにおけるバッテリーターミナル本体５１は、実施例１のバッテリーターミナル１におけるバッテリーターミナル本体４（図１ないし図４参照）に対し、締め付け手段の作用する部分に補強部分を形成している点で相違している（他の部分は実施例１と同じである）。以下、相違点について具体的に説明をする。
【００６９】
上板部８の環状部１１には、一対の自由端部１２、１２が形成されている。この一対の自由端部１２、１２には、一対の締め付け作用部１９、１９が形成されている。そして、一対の締め付け作用部１９、１９の前端には、補強部５２が折り曲げにより形成されている。補強部５２は、上下方向の強度を高める部分として形成されている。
【００７０】
尚、補強部５２は、実施例２の締め付け作用部４３や締め付け作用部４５にも適用することが可能であるものとする。
【実施例４】
【００７１】
以下、図面を参照しながら実施例４を説明する。図１０は更に他の例となるバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）はポスト部側から見た斜視図、（ｂ）はスタッド部側から見た斜視図である。また、図１１は図１０のバッテリーターミナル本体を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右側面図である。尚、上記実施例１〜３と同一の構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
【００７２】
図１０及び図１１において、本実施例４のバッテリーターミナルにおけるバッテリーターミナル本体６１は、実施例１のバッテリーターミナル１におけるバッテリーターミナル本体４（図１ないし図４参照）に対し、スタッド部側の構造が若干異なる点で相違している。また、スタッドボルトが異なる点でも相違している（他の部分は実施例１と同じである）。以下、相違点について具体的に説明をする。
【００７３】
バッテリーターミナルは、バッテリーターミナル本体６１と、このバッテリーターミナル本体６１のポスト部２側の構成となる締め付けボルト５及びナット６（図１及び図２参照）と、バッテリーターミナル本体６１のスタッド部３側の構成となるスタッドボルト６２とを備えて構成されている。
【００７４】
尚、バッテリーターミナルは、ポスト部２側の構成及び構造が実施例１と同じになっていることから、ここでの詳細な説明は省略するものとする。
【００７５】
バッテリーターミナル本体６１は、導電性を有する金属板をプレス加工することにより図示の形状に形成されている。本実施例においては、Ｓｎメッキが施されている。バッテリーターミナル本体６１は、上記導電性を有する金属板をプレス加工することによりなる上板部６３、下板部６４、及び連結板部６５を有している。
【００７６】
上板部６３は、ポスト部２側に環状部１１と一対の自由端部１２、１２とを有している。また、上板部６３は、スタッド部３側に端子台部６６と連成部６７とを有している。
【００７７】
端子台部６６は、接続端子１１４との接触面を有する部分であって、連成部６７を介し環状部１１の後端に連続するように配置形成されている。端子台部６６及び連成部６７は、環状部１１と同一平面上に配置されている。
【００７８】
下板部６４は、上板部６４と同様に、ポスト部２側に環状部２４と一対の自由端部２５、２５とを有している。また、下板部６４は、スタッド部３側に端子台部６８と連成部６９とを有している。
【００７９】
端子台部６８は、連成部６９を介し環状部２４の後端に連続するように配置形成されている。端子台部６８及び連成部６９は、環状部２４と同一平面上に配置されている。端子台部６８は、上板部６３側の端子台部６６とによりスタッドボルト６２の頭部７０を挟み込んでこれを保持している（本実施例においては溶接により固定されている）。
【００８０】
連結板部６７は、端子台部６６及び６８に対し略直行方向の平板形状に形成されている。連結板部６７は、後方に突出する形状でないことから、スタット部３に対し接続固定される部品との干渉を避けることができるように形成されている。また、連結板部６７は、上記部品との寸法的な制約をなくすことができるようにも形成されている。
【００８１】
この他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【００８２】
以上、図１ないし図１１を参照しながら説明してきたように、バッテリーターミナル１、４１やバッテリーターミナル本体５１、６１は、従来例のバッテリーターミナル１０１と比べ、ポスト部２側の構造に設計的自由度を持たせることや、ポスト部２側の構造に強度を持たせることができるという効果を奏する。
【符号の説明】
【００８３】
１…バッテリーターミナル
２…ポスト部
３…スタッド部
４…バッテリーターミナル本体
５…締め付けボルト（締め付け手段）
６…ナット（締め付け手段）
７…スタッドボルト
８…上板部
９…下板部
１０…連結板部
１１、２４…環状部
１２、２５…自由端部
１３、２６…端子台部
１４、２７…連成部
１５、２８…ポスト挿入穴
１６…一部分断された部分
１７、２９…係合片部
１８…締め付け間隙
１９、３０…締め付け作用部
２０、３１…ボルト挿通穴（横方向挿通用としての穴）
２１…スタッドボルト挿通穴
２２…ボルト頭部位置決め部
２３…抱え込み部
３２…近接規制部
３３…ワッシャ
４１…バッテリーターミナル
４２…バッテリーターミナル本体
４３、４５…締め付け作用部
４４、４６…ボルト挿通穴（斜め方向挿通用としての穴）
５１…バッテリーターミナル本体
５２…補強部
６１…バッテリーターミナル本体
６２…スタッドボルト
６３…上板部
６４…下板部
６５…連結板部
６６、６８…端子台部
６７、６９…連成部
７０…頭部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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