(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体前後方向に並べて複数枚の苗を載置可能な予備苗のせ台を機体前部に備えた乗用型田植機であって、
前記予備苗のせ台における苗載置用の苗のせ面を備えた苗載置部は、機体左右方向に沿う回動軸芯と、その回動軸芯に交差する方向の回動軸芯とのそれぞれの回動軸芯周りで姿勢変更可能な状態に、機体前部側で上方側へ立ち上がる状態に固定された支持フレームに支持されていることを特徴とする乗用型田植機。
【請求項２】
前記苗載置部は、機体左右方向に沿う回動軸芯に交差する方向の回動軸芯周りでの姿勢変更にともなって、当該苗載置部の苗のせ面が水平に近い姿勢となる苗のせ位置と、前記苗のせ面が上下方向に沿う格納位置と、その格納位置と前記苗のせ位置との中間位置で前記苗のせ面が左右方向に傾斜した苗のせ幅狭位置との各位置に、位置変更可能に構成されている請求項１記載の乗用型田植機。
【請求項３】
前記苗載置部は機体に対して上下位置調節可能に構成されている請求項１又は２記載の乗用型田植機。
【請求項４】
前記予備苗のせ台は、前記支持フレームの上下位置変化にともなって前記苗載置部の上下位置を調節可能な高さ調節機構を備えている請求項３記載の乗用型田植機。
【請求項５】
前記予備苗のせ台は、前記支持フレームに対する苗載置部の取付高さ位置を変更することで苗載置部の上下位置調節を可能とした請求項３記載の乗用型田植機。
【請求項６】
前記予備苗のせ台の苗載置部は、その苗載置部の長手方向の中間部で折り畳み可能に構成されている請求項１〜５の何れか一項記載の乗用型田植機。
【請求項７】
前記予備苗のせ台の苗載置部は、複数枚の苗を載置可能な苗のせ面が形成された一体のもので構成されている請求項１〜５の何れか一項記載の乗用型田植機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機体前後方向に並べて複数枚の苗を載置可能な予備苗のせ台を機体前部に備えた乗用型田植機に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記のように、機体前後方向に並べて複数枚の苗を載置可能な予備苗のせ台を備えた乗用型田植機としては、下記［１］に記載のものが知られている。
［１］機体の前後方向に沿う長尺の苗載置部を備え、その苗載置部に複数枚の苗を機体前後方向に沿って載置可能に構成してあるとともに、前記苗載置部を支持する支持フレームの上端部で前後方向の軸芯周りで回動可能に構成したもの（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１１２２４８号公報（段落〔００４１〕、〔００４６〕、図１、図２、図３）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記［１］のように、苗載置部を支持する支持フレームの上端部で前後方向の軸芯周りで回動可能に構成したものでは、苗載置部が前後方向に短い長さのものであれば特に問題はないが、苗の載置枚数を増やすために前後に長く形成された苗載置部では、次のような問題がある。
つまり、苗載置部を前後方向の軸芯周りで回動可能に構成すると、苗載置部の左右方向幅を狭くして機体左右方向での幅を狭くし得る点で有用なものであるが、前後に長い苗載置部の後端部が後方側へ長く延出されていることにより、運転部ステップへの運転者の乗降の邪魔になる傾向がある。
また、前後方向に長い苗載置部が、苗のせ面を上下方向に沿わせた姿勢で運転座席の前方側で前後に長く存在していると、操縦者の前方下方の視界の妨げに成る虞があり、この点でも改善の余地がある。
【０００５】
本発明は、前後に長い苗載置部を備えた乗用型田植機において、その長い苗載置部の格納形態を工夫して、乗降の邪魔にならず、前方視界を妨げる傾向を軽減することにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
〔解決手段１〕
上記課題を解決するために講じた本発明の技術手段は、機体前後方向に並べて複数枚の苗を載置可能な予備苗のせ台を機体前部に備えた乗用型田植機であって、
前記予備苗のせ台における苗載置用の苗のせ面を備えた苗載置部は、機体左右方向に沿う回動軸芯と、その回動軸芯に交差する方向の回動軸芯とのそれぞれの回動軸芯周りで姿勢変更可能な状態に、機体前部側で上方側へ立ち上がる状態に固定された支持フレームに支持されている点に構成上の特徴がある。
【０００７】
〔解決手段１にかかる発明の作用及び効果〕
上記解決手段１で示した本発明の構成によると、長手方向に長い苗載置台が、機体左右方向に沿う回動軸芯に交差する方向の回動軸芯周りで回動されることで、その苗のせ面が機体左右方向に沿う回動軸芯に交差する方向の面に沿い、苗載置台の左右方向での幅を狭くすることができる。
そして、その左右方向での幅が狭くなった苗載置台を左右方向の回動軸芯周りで回動させることによって、苗載置台の長手方向を上下方向に沿う状態とすることができる。
したがって、長手方向を上下方向に沿わせた苗載置台は、前後方向長さも短くなり、運転部ステップに対する運転者の乗降を邪魔する位置からは外れ、かつ、左右方向での幅とともに前後方向長さが短くなることで前方視界の妨げとなる虞も少なくなる利点がある。
【０００８】
〔解決手段２〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、請求項２に記載のように、前記苗載置部は、機体左右方向に沿う回動軸芯に交差する方向の回動軸芯周りでの姿勢変更にともなって、当該苗載置部の苗のせ面が水平に近い姿勢となる苗のせ位置と、前記苗のせ面が上下方向に沿う格納位置と、その格納位置と前記苗のせ位置との中間位置で前記苗のせ面が左右方向に傾斜した苗のせ幅狭位置との各位置に、位置変更可能に構成されていることである。
【０００９】
〔解決手段２にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段２にかかる本発明の乗用型田植機では、通常の苗植付け作業中に使用する苗のせ位置と非作業中の格納位置との中間位置で、苗のせ面が左右方向に傾斜した苗のせ幅狭位置に位置変更可能に構成されているので、乗用型田植機がコンクリートの壁や立木などが存在する箇所の近くを作業走行する際に便利に用いることができる。
つまり、作業走行中の乗用型田植機が、そのまま直進すれば苗のせ位置にある苗載置部がコンクリートの壁や立木などに接触する可能性がある場合に、少し苗載置部を傾けて苗のせ幅狭位置に姿勢変更することによって機体左右方向の幅を減少させ、苗載置部がコンクリートの壁や立木などとの接触を回避しながら作業走行を続行させ易くし得る利点がある。
【００１０】
〔解決手段３〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、請求項３に記載のように、前記苗載置部は機体に対して上下位置調節可能に構成されていることである。
【００１１】
〔解決手段３にかかる発明の作用及び効果〕
上記のように、解決手段３にかかる本発明の構成によると、苗載置部の上下方向高さ位置を調節して、苗載置部に対する予備苗の供給や苗載置部からの予備苗の取り出し作業を行いやすくし得る利点がある。
【００１２】
〔解決手段４〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、請求項４に記載のように、前記予備苗のせ台は、前記支持フレームの上下位置変化にともなって前記苗載置部の上下位置を調節可能な高さ調節機構を備えていることである。
【００１３】
〔解決手段４にかかる発明の作用及び効果〕
上記解決手段４で示した本発明の構成によると、苗載置部を支持する支持フレームの上下位置を変化させることで苗載置部の全体を上下位置調節することができるので、苗のせ面に苗を載置した状態のままでも、作業性良く高さ調節を行える利点がある。
【００１４】
〔解決手段５〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、請求項５に記載のように、前記予備苗のせ台は、前記支持フレームに対する苗載置部の取付高さ位置を変更することで苗載置部の上下位置調節を可能としたことである。
【００１５】
〔解決手段５にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段５にかかる本発明の構成によると、支持フレームとして機体に対する相対位置の変化する特別な構造のものを要さずに、簡単な構造で苗載置部の高さ調節を行える利点がある。
【００１６】
〔解決手段６〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、請求項６に記載のように、前記予備苗のせ台の苗載置部は、その苗載置部の長手方向の中間部で折り畳み可能に構成されていることである。
【００１７】
〔解決手段６にかかる発明の作用及び効果〕
上記のように、解決手段６にかかる本発明の構成によると、苗載置部を長手方向の中間部で折り畳み姿勢とすることで、苗載置部の長手方向の長さが短縮された状態とすることができる。これによって、苗載置部を格納走行位置に姿勢変更したとき、苗載置部が機体上方側へ大きく突出した状態となることを避け易く、上下方向でもコンパクト化を図り得る利点がある。
【００１８】
〔解決手段７〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、請求項７に記載のように、前記予備苗のせ台の苗載置部は、複数枚の苗を載置可能な苗のせ面が形成された一体のもので構成されていることである。
【００１９】
〔解決手段７にかかる発明の作用及び効果〕
上記解決手段７で示した本発明の構成によると、部品点数を少なくして苗載置台の構造を簡素化し、低コスト化を図り得る利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】乗用型田植機の全体を示す側面図である。
【図２】乗用型田植機の全体を示す平面図である。
【図３】乗用型田植機に装備された予備苗のせ台を示す正面図である。
【図４】乗用型田植機に装備された予備苗のせ台の苗のせ位置での使用状態を示す側面図である。
【図５】乗用型田植機に装備された予備苗のせ台の格納位置での使用状態を示す側面図である。
【図６】乗用型田植機に装備された予備苗のせ台の格納走行位置での使用状態を示す側面図である。
【図７】予備苗のせ台の支持フレームによる苗載置部の支持構造部分を示す一部切り欠き正面図である。
【図８】乗用型田植機に装備された予備苗のせ台の苗のせ位置での使用状態を示す側面図である。
【図９】別の実施形態における予備苗のせ台を示す側面図である。
【図１０】別の実施形態における予備苗のせ台を示し、（ａ）は予備苗搭載前の状態を示す側面図であり、（ｂ）は予備苗搭載後の状態を示す側面図である。
【図１１】別の実施形態における予備苗のせ台を示し、（ａ）は苗載置台を高い位置に装着した状態を示す側面図であり、（ｂ）は苗載置台を低い位置に装着した状態を示す側面図である。
【図１２】別の実施形態における予備苗のせ台を示す側面図である。
【図１３】別の実施形態における予備苗のせ台を示す側面図である。
【図１４】別の実施形態における予備苗のせ台を示す正面図である。
【図１５】別の実施形態における予備苗のせ台を示す側面図である。
【図１６】別の実施形態における乗用型田植機の全体を示す平面図である。
【図１７】別の実施形態における乗用型田植機の全体を示す側面図である。
【図１８】苗すくい板の保持ケースを示す正面図である。
【図１９】苗すくい板の保持ケースの取り付け構造を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態の一例を図面の記載に基づいて説明する。
〔乗用型田植機の全体構成〕
図１及び図２に示すように、乗用型田植機は、左右一対の操向操作自在な前車輪１１、及び、左右一対の後車輪１２を車体フレーム１０の下方に備えた走行機体１の前部に、エンジン１３をボンネット１４に内装して搭載した原動部１５を備え、原動部１５の後方側で走行機体１の前後方向中央部に、ステアリングハンドル２１及び運転座席２２を有した運転部２を備え、走行機体１の後部にリフトシリンダ１６を有したリンク機構１７を介して苗植付装置３を連結してある。
【００２２】
苗植付装置３は４条植型式に構成されており、２個の伝動ケース３１、伝動ケース３１の後部の右及び左の横側部に回転駆動自在に支持された植付ケース３２、植付ケース３２の両端に備えられた一対の植付アーム３３、接地フロート３４、及び苗が載置される苗のせ台３０等を備えて構成されている。これにより、苗のせ台３０が左右に往復横送り駆動されるのに伴って、植付ケース３２が回転駆動され、苗のせ台３０の下部から植付アーム３３が交互に苗を取り出して田面に植え付ける。
前記苗植付装置３には、左右往復移動する苗のせ台３０の下端側を案内する摺動板３５を備えているとともに、前記摺動板３５の左右両端部よりも左右方向での外側箇所に、摺動板３５が他物と接触して変形されることを防止するための摺動板ガード３６が設けられている。
【００２３】
運転部２における運転部フロア２０の後方側に運転座席２２が備えられており、運転座席２２の後側に施肥装置３７の肥料貯留用ホッパー３７ａ、繰り出し機構３７ｂ、及び肥料搬送風を発生するブロア３７ｃが備えられている。前記繰り出し機構３７ｂと接地フロート３４に設けた作溝器３８とに亘って接続されたホース３８ａを介して、前記繰り出し機構３７ｂから繰り出された肥料がブロア２８の送風によりホース３８ａを通って作溝器３８に搬送され、作溝器３８で形成された田面の施肥溝に供給される。
【００２４】
図１〜図４に示すように、エンジン１３を覆うボンネット１４が運転部フロア２０の前方に備えられており、ボンネット１４の右及び左の横側部に、運転部フロア２０につながる右及び左の乗降用ステップ２０ａが備えられていて、機体前方側からも乗り降り可能に構成されている。
前輪１１を操向操作するステアリングハンドル２１がボンネット１４の上部に備えられており、ステアリングハンドル２１の左の横側部に、主変速レバー２３が備えられている。ボンネット１４の後面における左の横側部に副変速レバー２４が備えられている。
【００２５】
走行機体１には、静油圧式無段変速装置（図示せず）及びギヤ変速式の副変速装置（図示せず）が備えられており、エンジン１３の動力がベルト型式のテンションクラッチ（図示せず）を介して静油圧式無段変速装置に伝達され、静油圧式無段変速装置から副変速装置を介して、前輪１１及び後輪１２に伝達される。静油圧式無段変速装置は中立位置、前進の高速側及び後進の高速側に無段階に変速自在に構成されており、副変速装置は低速の植付走行位置、高速の路上走行位置、及び畦越え用の超低速位置の３位置切換式に構成されている。
【００２６】
図１〜図４に示すように、右側の乗降用ステップ２０ａにおける運転部フロア２０に近い部分に制動操作用の操作ペダル２５が備えられており、この操作ペダル２５には地上操作用の操作レバー２５ａが連設されている。また、操作レバー２５ａの前側の部分にロックレバー２６が備えられており、ロックレバー２６により操作ペダル２５及び操作レバー２５ａを、下方に踏み込まれた制動作用位置で固定保持することができるように構成されている。
したがって、走行機体１から降りた作業者が機体前方側から、前記ロックレバー２６によるロックを解除し、操作レバー２５ａを操作することによって制動状態と制動解除状態との切換操作、及び制動状態を調節しながら走行機体１をゆっくりと走行させることができるように構成されている。
【００２７】
車体フレーム１０の前端部にエンジン１３が支持されており、そのエンジン１３が支持された車体フレーム１０の前端部に、機体左右方向の横軸芯ｘ周りで揺動可能に操作アーム１８が支持されている。
この操作アーム１８は正面視で逆Ｕ字状に構成されて、上方に起立した格納位置、及び機体の前部から前方に出た作業位置に亘り揺動自在に構成されている。操作アーム１８を作業位置に操作すると、前車輪１１及びステアリングハンドル２１が直進位置で保持され、操作アーム２０を格納位置に操作すると、前車輪１１及びステアリングハンドル２１の保持が解除されるように構成されている。
【００２８】
〔予備苗のせ台の構造〕
走行機体１の前部側で、前記原動部１５の横外側方箇所には、乗降用ステップ２０ａを挟んでボンネット１４と対向する箇所に予備苗のせ台４が装備されている。
この予備苗のせ台４は、車体フレーム１０の前部側に固定された支持フレーム５と、その支持フレーム５に支持された苗載置部６とを備えて構成されている。
【００２９】
前記支持フレーム５は、図１乃至図５に示すように、下端側が車体フレーム１０の前端部に固定されて左右方向の外方側へ延出され乗降用ステップ２０ａの外側で上方側へ立ち上がるように、正面視でＬ字状に屈曲された金属製の丸パイプフレームで構成され、側面視では前後二箇所で上下方向に延出された支脚部５０ａ，５０ａと、その前後の支脚部５０ａ，５０ａの上端部同士を接続するように水平方向で前後向きに設けられた上部フレーム部分５０ｂとを備えて側面視門形に形成されている基台フレーム５０と、その基台フレーム５０の上部に設けたボス部５１を介して枢支連結され、水平方向の左右向き軸芯ｐ１（機体左右方向に沿う回動軸芯に相当する）周りで回動可能に装着された中継枠５２とを備えて構成されている。
【００３０】
前記中継枠５２は、矩形状の周枠部材５４と、その周枠部材５４の長手方向に沿う長辺部分５４ａ，５４ａ同士を長手方向での中間部で接続するように溶接固定された取付板５５を備え、この取付板５５に前記基台フレーム５０側のボス部５１に対して内嵌する枢支軸５３を備えている。
前記矩形状の周枠部材５４の周辺のうち、周枠部材５４の長手方向の一端側で、前記長辺部分５４ａに対して交差する方向の短辺部分５４ｂの近くには、その短辺部分５４ｂに沿う方向の軸芯ｐ２（機体左右方向に沿う回動軸芯に交差する方向（機体前後方向）の回動軸芯に相当する。以下、交差軸芯と呼称する）周りで、前記苗載置部６が揺動可能に枢支されている。
このように構成された中継枠５２は、前記枢支軸５３を基台フレーム５０側のボス部５１に嵌合させることによって、中継枠５２が枢支軸５３の軸芯である前記左右向き軸芯ｐ１周りで回動可能に枢支された状態で基台フレーム５０に取り付けられる。
【００３１】
前記基台フレーム５０側のボス部５１に対する枢支軸５３の取り付けは、図３、図４、及び図７に示すように、ボス部５１に上下方向と水平前後方向との２方向にピン挿通孔５１ａが形成してあり、前記枢支軸５３側には、中継枠５２の長手方向に沿う方向の貫通孔（図示せず）が形成してある。
そして図３、図４、及び図７に示すように、中継枠５２の長手方向に沿う方向の枢支軸５３の貫通孔（図示せず）が上下方向に沿う状態で、ボス部５１の上下方向のピン挿通孔５１ａから連結ピン５６を挿入すると、その連結ピン５６によって基台フレーム５０に対する中継枠５２の前記左右向き軸芯ｐ１周りでの相対回動が止められた状態に固定されて、基台フレーム５０に中継枠５２が装着される。
【００３２】
このとき、中継枠５２の周枠部材５４の下端側の短辺部分５４ｂに対して前記交差軸芯ｐ２周りで揺動可能に枢着された苗載置部６は、図４に示すように長手方向が前後方向に沿う水平姿勢（苗のせ位置）で固定された状態となる。
【００３３】
前記苗載置台６は、図３に示すように、苗のせ面６０が上方に向けられて最も水平に近い姿勢で苗を載置して作業走行することが可能であるところの苗のせ位置ａと、苗のせ面６０が横向きとなるように起立した姿勢の格納位置ｃとに姿勢切換操作可能に構成されているとともに、前記苗のせ位置ａと格納位置ｃとの中間位置で、苗のせ面が左右方向に傾斜した苗のせ幅狭位置ｂにも姿勢変更できるように構成されている。
【００３４】
この苗のせ幅狭位置ｂは、前記苗のせ位置ａと格納位置ｃとの中間における所定位置で固定されるように構成してある。つまり、図７に示すように、苗載置部６の機体内方側の端部には、前記交差軸芯ｐ２となる支点軸６２を支持する支持ブラケット６１が連設してあり、この支持ブラケット６１の一部に形成したピン孔６１ａと、前記周枠部材５４の長辺部分に形成された第１係止孔５４ｃとに亘って係止ピン６３を係入することによって固定される。
この苗のせ幅狭位置ｂは、図２に示すように、仮想線で示す苗載置部６の苗のせ幅狭位置ｂが、苗植付装置３の摺動板ガード３６が存在する左右方向位置Ｌよりも機体内方側に位置するように設定するのが望ましい。
尚、この苗のせ幅狭位置ｂは、必ずしも固定できるようにすることによって構成しなければならないものではなく、前記苗のせ位置ａと格納位置ｃとの中間位置になるように人為的に苗載置部６を傾斜させた状態に維持している間だけ一時的に現出できるようにしてもよい。
【００３５】
苗載置台６の前記格納位置ｃは、苗のせ面６０が中継枠５２の周枠部材５４に近接した状態を維持するように、支持ブラケット６１の一部に形成したピン孔６１ａと、前記周枠部材５４の長辺部分に形成された第２係止孔５４ｄとに亘って係止ピン６２を係入することによって固定されるように構成してある（図７（ｂ）参照）。
【００３６】
前記苗載置台６が図３及び図７に示すように、中継枠５２の長手方向に沿う方向の枢支軸５３の貫通孔（図示せず）が上下方向に沿う状態で、ボス部５１の上下方向のピン挿通孔５１ａから連結ピン５６を挿入して左右向き軸芯ｐ１周りでの相対回動を固定されている状態から、前記連結ピン５６を抜けば、図６に示すように、中継枠５２の長手方向が前後方向に向き、苗載置台６の長手方向が上下方向に向く苗載置台６の格納走行位置ｄとなる（図６参照）。
この格納走行位置ｄは、中継枠５２の長手方向に沿う方向の枢支軸５３の貫通孔（図示せず）が前後方向に沿う状態で、前記連結ピン５６をボス部５１の前後方向のピン挿通孔５１ａに挿通することによって現出される。
格納走行位置ｄに固定された苗載置台６は、図６に示すように前後方向幅が苗載置台６の長手方向に交差する方向となるので、苗載置台６が存在することによって、運転座席２２に搭座する操縦者の前方下方側の視界を遮る範囲を狭くし易くなる。
【００３７】
前記基台フレーム５０には、前記苗載置台６が設けられた機体外方側とは反対の機体内方側に、苗すくい板４０を格納するための吊り下げ具４１を設けてある。
この吊り下げ具４１は、前後の支脚部５０ａ，５０ａにわたって、その上部近くに連結板４２を一体に連結してあり、その連結板の前後方向の中間部に、機体内方側へ向けて突出する支持杆４３を溶接して固定してあり、さらにその支持杆４３の突出端側に、図７（ａ），（ｂ）に示すように、つる巻バネ４４で起立側へ付勢された抜け止め体４５を備えることによって構成してある。
このように構成された吊り下げ具４１は、図７（ａ）に仮想線で示すように、抜け止め体４５を支持杆４３の延長方向に沿わせた姿勢とすることで、苗すくい板４０の上端側に形成されている孔部４０ａを係入させて、図７及び図８に示すように支持杆４３に吊り下げ支持させるように構成してある。
【００３８】
〔他の実施形態の１〕
予備苗のせ台４としては、上述の実施形態に示したように、中継枠５２を基台フレーム５０に対して相対回動可能に枢支する左右向き軸芯ｐ１の高さ位置が、機体に対して一定高さに固定された構造のものであるに限らず、例えば図９及び図１０に示すように高さ位置変更可能に構成されたものであってもよい。
すなわち、基台フレーム５０を、車体フレーム１０側に固定されたパイプ状の下部基台フレーム５０Ａと、その下部基台フレーム５０Ａに対して上下摺動自在に嵌合する上部基台フレーム５０Ｂとで構成し、上部基台フレーム５０Ｂに中継枠５２及び苗載置台６を支持させてある。
そして、下部基台フレーム５０Ａの上端部と上部基台フレーム５０Ｂの中間部とにそれぞれ鍔部５０Ｃを設け、その鍔部５０Ｃ，５０Ｃ同士の間にコイルスプリング５０Ｄを介装してある。つまり、上記の下部基台フレーム５０Ａと上部基台フレーム５０Ｂとの相対摺動構造と、鍔部５０Ｃ，５０Ｃ同士の間に介装されるコイルスプリング５０Ｄとによって、苗載置部６の上下位置を調節可能な高さ調節機構を構成している。
【００３９】
このように構成された予備苗のせ台４では、図９及び図１０（ａ）に示すように、苗載置台６上に苗が搭載されていない状態では、コイルスプリング５０Ｄの付勢力で苗載置台６が上方側へ押し上げられた高い位置にあり、図９に仮想線で示す状態、及び図１０（ｂ）に示すように苗載置台６上に苗が載置された状態では、コイルスプリング５０Ｄの付勢力に抗して苗載置台６が下方側へ押し下げられた低い位置にある。
つまり、苗載置台６上に苗が存在しないときは、畦などの機体前方側から予備苗の補給が必要であり、このときは比較的高い位置からの苗補給であるから、苗載置部６の苗のせ面６０も比較的高く位置させている。そして、予備苗が苗載置部６に供給されると、その予備苗の重量で苗載置部６がコイルスプリング５０Ｄの付勢力に抗して押し下げられるので、運転座席２２に搭座する運転者が取り出し易い低い位置の苗のせ面６０から苗を取り出すことができるように構成してある。
その他の構成は、前述した実施形態と同様に構成されている。
【００４０】
〔他の実施形態の２〕
予備苗のせ台４としては、上述の実施形態に示したように、中継枠５２を基台フレーム５０に対して相対回動可能に枢支する左右向き軸芯ｐ１の高さ位置が、機体に対して一定高さに固定された構造のものであるに限らず、例えば図１１に示すように高さ位置変更可能に構成されたものであってもよい。
この構造では、基台フレーム５０を、車体フレーム１０側に固定されたパイプ状の下部基台フレーム５０Ａと、その下部基台フレーム５０Ａに対して上下摺動自在に嵌合する上部基台フレーム５０Ｂとで構成し、上部基台フレーム５０Ｂに中継枠５２及び苗載置台６を支持させてある。
そして、下部基台フレーム５０Ａに対して上下摺動自在に嵌合する上部基台フレーム５０Ｂに位置調節用の複数の係合孔５０Ｅを形成し、この係合孔５０Ｅに係止される係止ピン５０Ｆを下部基台フレーム５０Ａの上端部に装着することによって構成されている。
この構造では、上記の下部基台フレーム５０Ａと上部基台フレーム５０Ｂとの相対摺動構造と、上部基台フレーム５０Ｂに形成された位置調節用の複数の係合孔５０Ｅと、この係合孔５０Ｅに係止される係止ピン５０Ｆとによって、苗載置部６の上下位置を調節可能な高さ調節機構を構成している。
このように構成された予備苗のせ台４では、図１１（ａ）に示すように、苗載置台６を高い位置に位置させた状態と、図１１（ｂ）に示すように、苗載置台６を低い位置に位置させた状態とに、任意に切換え操作することができる。
その他の構成は、前述した実施形態と同様に構成されている。
【００４１】
〔他の実施形態の３〕
予備苗のせ台４としては、上述の実施形態に示したように、中継枠５２を基台フレーム５０に対して相対回動可能に枢支する左右向き軸芯ｐ１の高さ位置、及び前後方向位置が、機体に対して一定位置に固定された構造のものであるに限らず、例えば図１２乃至図１４に示すように、高さ位置、及び前後方向位置を変更可能に構成したものであってもよい。
すなわち、基台フレーム５０を、車体フレーム１０側に対して左右方向の横軸芯ｐ３，ｐ４周りで揺動自在に装着した下部基台フレーム５０Ａと、その下部基台フレーム５０Ａに対して前後方向で摺動自在に嵌合させた上部基台フレーム５０Ｂとで構成し、上部基台フレーム５０Ｂに中継枠５２及び苗載置台６を支持させてある。
【００４２】
前記下部基台フレーム５０Ａと上部基台フレーム５０Ｂとは、下部基台フレーム５０Ａの上端側に前記横軸芯ｐ３，ｐ４と平行な前後一対の揺動軸芯ｐ５，ｐ６周りで揺動自在に枢支連結されたチャンネル状のレール枠５７と、そのレール枠５７に対して相対摺動自在に嵌装された摺動レール５８とを備えて、前記摺動レール５８を上部基台フレーム５０Ｂに固定することによって、下部基台フレーム５０Ａと上部基台フレーム５０Ｂとを相対摺動自在に構成してある。
また、前記下部基台フレーム５０Ａは、図示は省略するが、図１２に示す起立状態と図１３に示す前傾状態との間で揺動作動するように揺動作動範囲を制限してあるとともに、図１２に示す起立状態となる側へ適宜付勢バネを用いて弾性的に付勢してある。
【００４３】
これによって、下部基台フレーム５０Ａが前傾姿勢となるように前方側へ揺動することによって、中継枠５２を基台フレーム５０に対して相対回動可能に枢支する左右向き軸芯ｐ１の高さ位置、及び前後方向位置が前方下方側へ変位する。
そして、下部基台フレーム５０Ａ側のレール枠５７に対して上部基台フレーム５０Ｂ側の摺動レール５８を図１３に示すように前方側へ相対摺動させると、苗載置部６の後端部は、図１２に示すように運転座席２２の横側方に位置していた状態から、図１３に示すようにボンネット１４の横側方付近にまで移動し、運転部フロア２０の横側方が大きく開放された状態となって、運転部フロア２０への乗降が行い易くなる。
その他の構成は、前述した実施形態と同様に構成すればよい。
【００４４】
〔他の実施形態の４〕
予備苗のせ台４の苗載置部６は、その全体が一体のもので構成されるものであるに限らず、例えば、図１２乃至図１６に示すように、苗載置部６の長手方向での適所で、苗載置部６の長手方向に直交する回動支点ｐ７周りで折り畳み可能に構成されたものであってもよい。
このように苗載置部６が、その長手方向に直交する回動支点ｐ７周りで折り畳み可能に構成されていると、図１４に示すように後半側の苗載置部６Ｂを前半側の苗載置部６Ａに重ねた状態に折り畳み、その状態で格納位置ｃに存在する苗載置部６を走行格納位置ｄに操作すると、図１５に示すように、後半側の苗載置部６Ｂが前半側の苗載置部６Ａの上方側に起立した状態とはならないので、上方側でも前方視界を広く確保し易い点で有利である。
その他の構成は、前述した実施形態と同様に構成すればよい。
【００４５】
〔他の実施形態の５〕
苗すくい板４０は、前述した実施形態のように予備苗のせ台４の機体内方側に吊り下げ支持する構造のものに限らず、例えば図１６及び図１７に示すように、運転部フロア２０の一部に、苗すくい板格納部４６を設け、その苗すくい板格納部４６に格納するように構成してもよい。
その他の構成は、前述した実施形態と同様に構成すればよい。
【００４６】
〔他の実施形態の６〕
苗すくい板４０は、前述した実施形態のように予備苗のせ台４の機体内方側に吊り下げ支持する構造のものに限らず、例えば図１８及び図１９に示すように、苗すくい板保持ケース４７を用いて、その苗すくい板保持ケース４７を、苗載置部６の機体外方側端部に吊り下げ状態に支持させれば、走行機体１上の空間をより広く活用し易くなる。
また、前記苗すくい板保持ケース４７は、図１９に示すように、苗すくい板４０を収容する箱状収容部４７ａと、その上端側で他物に対する係止用のフック部４７ｂとを備え、さらに、フック部４７ｂの先端側には、苗載置台６の苗のせ面６０に形成されている透孔６０ａに対して係合することによって外れ難くするための抜け止め部４７ｃが設けられている。
その他の構成は、前述した実施形態と同様に構成すればよい。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
乗用型田植機としては、４条植え型式のもの限らず、例えば、３条、あるいは５条以上の複数の条数を植付けるものであってもよい。
【符号の説明】
【００４８】
４      予備苗のせ台
５      支持フレーム
６      苗載置部
６０    苗のせ面
ａ      苗のせ位置
ｂ      苗のせ幅狭位置
ｃ      格納位置
ｐ１    回動軸芯
ｐ２    回動軸芯
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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