(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
扉に設けられると共に、錠箱内に突出する内外の作動片を有する内外のプッシュ・プル式のハンドルと、前記扉の自由端部の前記錠箱内に設けられかつ前記内外のプッシュ・プル式のハンドルのいずれかの操作力によって作動する駆動部材と、前記錠箱内に設けられかつ前記駆動部材の駆動力によりラッチ部材の規制を解くラッチ規制部材と、前記駆動部材のさらなる駆動力により水平方向へ移動して扉枠側の当接部に圧接する圧接力が扉を開く方向に作用する反力と成る押圧部材とを備えたラッチ錠における内外気圧差解消装置に於いて、
前記駆動部材は、前記内外の作動片がそれぞれ選択的に移動する方向と同一方向に移動する駆動スライダーと、該駆動スライダーに追動或いは共働するようにかつ前記内外の作動片から所定間隔離間した位置に存在する支軸に軸支された共働レバーを含み、該駆動部材と前記押圧部材との間には、前記駆動力により前記ラッチ規制部材がラッチ部材の規制を解いた後に前記押圧部材を始動させる押圧部材用タイミングラグ手段を設けたラッチ錠における内外気圧差解消装置。
【請求項２】
請求項１に於いて、押圧部材用タイミングラグ手段は、少なくとも駆動スライダーの下端部と共働レバーの軸支された部分から延在する第１係合腕との間に設定された間隙、又は押圧部材の受け面と共働レバーの軸支された部分から延在する第２係合腕との間に設定された間隙のいずれかであることを特徴とするラッチ錠における内外気圧差解消装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に於いて、駆動部材の駆動スライダーは、長孔を有するブロック状又はコ字形状あるいは又Ｌ字形状のいずれかに形成されていることを特徴とするラッチ錠における内外気圧差解消装置。
【請求項４】
請求項１に於いて、押圧部材用タイミングラグ手段には、押圧部材を初期位置へ戻す付勢手段とは別個であると共に、該付勢手段と共働して駆動スライダーを初期位置へと戻す駆動バネが含まれていることを特徴とするラッチ錠における内外気圧差解消装置。
【請求項５】
請求項１に於いて、共働レバーの軸筒部には、少なくとも二本の係合腕が二股状に形成され、第１係合腕はラッチの係止を解除した後に下降継続中の駆動スライダーの下端部側が当る受け腕部分であり、これに対して第２係合腕は押圧部材の受け面を押圧するカム腕部分であることを特徴とするラッチ錠における内外気圧差解消装置。
【請求項６】
請求項１に於いて、ラッチ部材は、反転ラッチであり、該反転ラッチの係合腕は、駆動部材を構成する駆動スライダーの一側壁の内面に角度を保持した状態で係止され得ることを特徴とするラッチ錠における内外気圧差解消装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ラッチ錠における内外気圧差解消装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１のハンドル装置は、扉１の開放端側に設けられるラッチ錠９と、扉内外の扉面に縦向き又は横向きにハンドルを取り付けるための座１２，１３と、この座のそれぞれに押し引き可能に保持されるハンドル１１ａ，１１と、ハンドルを押し引きの中間位置に保持するバネ１４，１４と、中間位置からのハンドルの押し操作ならびに引き操作によって、縦向きハンドルが取り付けられたときには縦向きハンドル用の操作部材２７を作動させ、横向きハンドルが取り付けられたときには横向きハンドル用の操作部材２８を作動させて、ラッチ錠９のラッチボルト１６の後退を許容させる作動機構１５，１５を設けている（符号は特許文献１に記載のもの）。
【０００３】
この特許文献１のハンドル１１ａ，１１は、いわゆるプッシュ・プル式の操作部材であり、該操作部材の基端部には、錠箱内に突出する内外の作動片４５ａ、４５ｂが設けられている。これら内外の作動片４５ａ、４５ｂのいずれかが錠箱の上下方向（図３参照）又は左右方向（図１３参照）に移動すると、上下一対のラッチボルト規制部材（ロッキングピース）２２、２２がラッチボルト１６の規制を解く方向へ回転する。
【０００４】
一方、特許文献２には、操作部材が、例えば操作軸を有するレバーハンドルであって、前記操作軸の回転によりラッチボルト（例えば棒状体のラッチボルト）が後退した後に、該操作軸のさらなる回転操作によって、「こじ開けラッチ８３」が扉枠側の当接部（反力部材）３９、１２１に扉をこじ開けるように圧接する事項（内外気圧差解消装置）が記載されている（符号は特許文献２に記載のもの）。
【０００５】
ところで、現在、内外気圧差解消装置を、特許文献１に記載のプッシュ・プル式の操作部材を備えたハンドル装置に合理的な構成（部品点数を少なくすること、各部材がスムースに作動すること等）を用いて適用することが求められている。なお、特許文献１、特許文献３乃至特許文献５には、反転ラッチ、反転ラッチを仮施錠するラッチ規制部材（ロッキングピース）が詳細に記載されている。これらの事項は、当業者によって自明事項である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１１−１４８２５９号公報
【特許文献２】特許第４２９５５９６号公報
【特許文献３】特開平８−１００５５９号公報
【特許文献４】特開平１１−１４１２０７号公報
【特許文献５】特開２００１−２２５５１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本願発明の所期の目的は、出願人が提案した特許文献２に記載のような内外気圧差解消装置をさらに改良し、特許文献１に記載のような、操作部材がプッシュ・プル式のハンドル装置に適用し、内外気圧差解消装置の機能を確実に実現することができることである。好ましい第２の目的は、ラッチ規制部材を確実に作動させることができることである。好ましい第３の目的は、部品点数を少なくすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願発明のラッチ錠における内外気圧差解消装置は、扉に設けられると共に、錠箱内に突出する内外の作動片を有する内外のプッシュ・プル式のハンドルと、前記扉の自由端部の錠箱内に設けられかつ前記内外のプッシュ・プル式のハンドルのいずれかの操作力によって作動する駆動部材と、前記錠箱内に設けられかつ前記駆動部材の駆動力によりラッチ部材の規制を解くラッチ規制部材と、前記駆動部材のさらなる駆動力により水平方向へ移動して扉枠側の当接部に圧接する圧接力が扉を開く方向に作用する反力と成る押圧部材とを備えたラッチ錠における内外気圧差解消装置に於いて、
前記駆動部材は、前記内外の作動片がそれぞれ選択的に移動する方向と同一方向に移動する駆動スライダーと、該駆動スライダーに追動或いは共働するようにかつ前記内外の作動片から所定間隔離間した位置に存在する支軸に軸支された共働レバーを含み、該駆動部材と前記押圧部材との間には、前記駆動力により前記ラッチ規制部材がラッチ部材の規制を解いた後に前記押圧部材を始動させる押圧部材用タイミングラグ手段を設けたことを特徴とする。
【０００９】
上記構成に於いて、押圧部材用タイミングラグ手段は、少なくとも駆動スライダーの下端部と共働レバーの軸支された部分から延在する第１係合腕との間に設定された間隙、又は押圧部材の受け面と共働レバーの軸支された部分から延在する第２係合腕との間に設定された間隙のいずれかであることを特徴とする。また駆動部材の駆動スライダーは、長孔を有するブロック状又はコ字形状のいずれかに形成されていることを特徴とする。また押圧部材用タイミングラグ手段には、押圧部材を初期位置へ戻す付勢手段とは別個であると共に、該付勢手段と共働して駆動スライダーを初期位置へと戻す駆動バネが含まれていることを特徴とする。また共働レバーの軸筒部には、少なくとも二本の係合腕が二股状に形成され、第１係合腕はラッチの係止を解除した後に下降継続中の駆動スライダーの下端部側が当る受け腕部分であり、これに対して第２係合腕は押圧部材の受け面を押圧するカム腕部分であることを特徴とする。さらに、ラッチ部材は、反転ラッチであり、該反転ラッチの係合腕は、駆動部材を構成する駆動スライダーの一側壁の内面に角度を保持した状態で係止され得ることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
（ａ）レバーハンドルの操作軸が回転する特許文献２とは異なる解決手段（ハンドル側の作動片が錠箱の左右又は上下方向に移動する原理）により、扉の扉開閉端と扉枠との間に隙間を生じさせ、室内外の気圧差を解消させることができる。したがって、操作部材がプッシュ・プル式のハンドルの場合に最適である。また内外の操作部材側の作動片の位置に対して、駆動部材を構成する共働レバーの支軸の位置を所定間隔離間させ、力学上、駆動スライダーに大きなモーメントを掛けなくても、他の部材をスムースに摺動させることができる。
（ｂ）請求項２に記載の発明は、部材間の隙間を利用して出力側の部材の作動を遅らせるので、構成部材に差圧機能発揮用の特別な加工を施したりする必要がない。付言すると、部品点数を少なくすることができる。
（ｃ）請求項３に記載の発明も（ａ）と同一の効果を得ることができる。
（ｄ）請求項４に記載の発明は、差圧機能を確実に実現させることができる。
（ｅ）請求項５に記載の発明は、部品点数を減らすことができる。
（ｆ）請求項６に記載の発明は、駆動スライダーの摺接面を利用してラッチ規制部材を所定角度に保持することができる。また、ラッチ規制部材を駆動スライダーの移動に対応してスムースに位置変位させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
図１乃至第１４は本発明の第１実施形態を示す各説明図。図１５乃至第１９は本発明の第２実施形態を示す各説明図である。
【図１】扉枠側の部材と扉側の部材を示す環境説明図（デッドボルトは省略）。
【図２】扉の自由端部側から見た環境説明図。
【図３】内外のハンドル装置の概略断面説明図（操作手段がプッシュ・プル方式のハンドルに適合する説明図）。
【図４】本発明の第１実施形態の主要部を示す概略断面説明図。
【図５】図４における要部（押圧部材用タイミングラグ手段）を示す説明図。
【図６】要部（ラッチ規制部材、駆動部材の駆動スライダー）を示す分解斜視図。
【図７】要部（駆動部材）を示す分解斜視図。
【図８】要部（駆動部材の共働レバーと駆動バネ、押圧部材）を示す分解斜視図。
【図９】初期位置からいずれか一方の作動片が移動し、ラッチ規制部材が規制を解く方向へ回転した説明図。
【図１０】ラッチ規制部材が規制を解いた後に駆動部材の駆動スライダーが共働レバーを押圧する状態になる説明図。
【図１１】共働レバーが回転して押圧部材を前進させた説明図。
【図１２】要部（扉枠側、扉側）の概略断面説明図（扉側は初期位置）。
【図１３】図１２を利用した平面視からの要部の作用を示す説明図。
【図１４】要部（ラッチ規制部材、駆動部材の駆動スライダー）が初期位置へ戻る説明図。
【図１５】本発明の第２実施形態の主要部を示す概略説明図。
【図１６】図１５における要部（押圧部材用タイミングラグ手段）を示す説明図。
【図１７】要部（駆動部材）を示す分解斜視図。
【図１８】図１０と同様の説明図。
【図１９】図１１と同様の説明図。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
（１）環境部材
まず、図１を参照にして環境部材を説明する。なお、当業者にとって自明の、シリンダ錠、デッドボルトの出没機構、デッドボルト、サムターン装置等の図示及び説明は省略する。
【００１３】
図１は扉枠側の部材と扉側の部材を示す環境説明図で、特に、扉の外壁面と、内外のプッシュ・プル方式のハンドルと、錠箱のフロントが見える斜視図である。この図に於いて、１は玄関扉用の扉枠で、この扉枠１の縦枠には錠受け２が縦方向に固定されている。錠受け２には、ラッチ受け穴４、スイング式押圧体用の切欠部分５がそれぞれ形成されている。また扉枠１の縦枠には、戸当り６、前記錠受け２を取付けるための不番の切欠状凹所がそれぞれ形成されている。本発明の本質的事項ではないが、実施形態如何によって、前記戸当り６には、戸当り６と扉７との隙間をシールするパッキン（ガスケット）が適宜に設けられている。
【００１４】
したがって、扉７が室外の方向に開動する開閉体であれば、室内側が負圧となることで、扉７の開閉端部７ａの内側（図１では向こう側の内壁面）は、パッキンを介して又は介さないで戸当り６に押付けられる。
【００１５】
一方、扉７の吊元と反対側の開閉端部７ａには、ラッチ錠Ｘの錠箱８が内装されている。ここで「ラッチ錠」とは、ラッチボルトや反転ラッチと称されるラッチ部材を有する錠前のことで、デッドボルトのみを有する本締り錠を除く。したがって、ラッチボルトのみを有する空錠、ラッチボルト又は反転ラッチのいずれかを有すると共に、デッドボルトを持つ錠前（例えば玄関錠）は、ここでのラッチ錠Ｘに含まれる。
【００１６】
図１で示すように、このラッチ錠Ｘの錠箱８の外壁面側（つまり扉７の室外側の面）には、プッシュ・プル方式の外側操作部材１０が縦或いは横方向に設けられている。一方、扉７の室内側にプッシュ・プル方式の内側操作部材９が縦或いは横方向に設けられている。
【００１７】
１１は外側操作部材９の操作力によってラッチ規制部材からの規制（ロック状態）が解かれるラッチ部材（本実施例では反転ラッチ）、そして、１２は後述する押圧部材である。なお、符号１３は錠受け２に直交する扉枠１の縦枠の前面に固定される縦長状補強片で、この補強片１３は縦枠に不番の切欠凹所を形成するので、それを補強するためのものである。補強片１３は発明の本質的事項ではない。
【００１８】
上記構成に於いて、扉７が室外の方向に開動する開閉体であれば、室内側が負圧となることで、扉７の開閉端部７ａの内側（図１では向こう側の内壁面）は、戸当り６に押付けられる。したがって、扉７を開け難いという問題点があり、それを解決するために「内外気圧差解消装置」が加味されている。
【００１９】
次に、図２及び図３を参照にして、内外のハンドル装置の一例を説明する。これらの図に於いて、符号Ｙは室内のハンドル装置、一方、Ｚは室外のハンドル装置である。これらの図から明らかなように、内外の操作手段９、１０はプッシュ・プル方式のハンドルである。図３で示すように、プル側の外側操作部材１０は、扉を開く矢印Ａ方向へプルされる。また、プッシュ側の内側操作部材９も同様に扉を開く矢印Ａ方向へプッシュされる。
【００２０】
ここで、各ハンドル装置を説明すると、プル側のハンドル装置Ｚは、扉７の外壁面７ｂに所定間隔を有して固定される上下一組の台座１５，１６と、これらの台座に架設した状態で両端部が支持されると共に付勢バネ１７により初期位置に付勢された外側操作部材１０と、この外側操作部材を扉７の開く方向へＡプルすると、外側操作部材の一端部を軸支する枢軸１８が支点となって前記台座の一方の台座（この実施例では上方台座）１５に第１固定軸１９を介して軸支され、かつ、該外側操作部材の他端部に連結された作動リンク２０の可動ピン２１が台座１５の外方向へ所定量位置変位すると共に、該作動リンクに連動するように前記一方の台座に第２固定軸２２を介して軸支された連動レバー（ここでは「外の作動片」という。）２３とから成る。
【００２１】
そして、前記作動リンク２０はテコ式の長杆片であり、前記第１固定軸１９を基準として、その長梃側端部が前記外側操作部材１０の一端部に前記可動ピンに軸支されていると共に、その基端部側に作動係合歯２４が形成され、また連動レバー（外の作動片）２３もテコ式の長杆片であり、第２固定軸２２を基準として、その長梃部分の先端部がラッチ錠Ｘの駆動部材５１を構成する駆動スライダー５２に係合すると共に、その基端部側に前記作動係合歯２４に常時係合する従動係合歯２５が形成されている。
【００２２】
これに対して、プッシュ側のハンドル装置Ｙは、扉７の内壁面７ｃに所定間隔を有して固定される上下一組の台座２８、２７と、これらの台座に架設した状態で両端部が支持されると共に付勢バネ２９により初期位置に付勢された内側操作部材９と、この内側操作部材を扉７の開く方向Ａへプッシュすると、内側操作部材の一端部を軸支する枢軸３０が支点となって前記台座の一方の台座２７に第１固定軸３１を介して軸支されかつ該内側操作部材の自由端部に連結された作動リンク３２の可動ピン３３が台座の内方向へ所定量位置変位すると共に、該作動リンク３２に連動するように前記一方の台座２７に第２固定軸３４を介して軸支された連動レバー（ここでは「内の作動片」という。）３５とから成る。
【００２３】
そして、前記作動リンク３２は長杆状に形成されており、一方、前記連動レバー（内の作動片）３５はアングル形状に形成され、回転半径の異なる異形の前記作動リンク３２及び連動レバー３５の各中間部分は、連係手段３６を介して互いに係合し、また前記連動レバー３５の先端部に相当する突出端部は、一方の台座２７の取付けベース面から突出した状態で前記ラッチ錠Ｘの駆動部材５１を構成する駆動スライダー５２と係合する。付言すると、外と内の作動片２３、３５は、一つの長孔を有するブロック状又はコ字形状のいずれかに形成された駆動スライダー５２と係合し、該駆動スライダーは、ハンドル側の内外の作動片３５、２３がそれぞれ選択的に移動する方向と同一方向に移動する。
【００２４】
（２）本発明の主要部
本発明の内外気圧差解消装置は、前述したラッチ錠Ｘを前提とする。しかして、本発明の内外気圧差解消装置は、扉７に設けられると共に、錠箱８内に突出する内外の作動片３５、２３を有する操作部材９、１０と、前記扉７の自由端部７ａの錠箱８内に設けられかつ前記内外の操作部材の操作力によって作動する駆動部材と、前記錠箱内に設けられかつ前記駆動部材の駆動力によりラッチ部材の規制を解くラッチ規制部材と、前記駆動部材のさらなる駆動力により水平方向へ移動して扉枠１側の当接部７０に圧接する圧接力が扉を開く方向に作用する反力と成る押圧部材とを備えたラッチ錠Ｘにおける内外気圧差解消装置に於いて、前記駆動部材（５１、５１Ａ）は、駆動スライダー（５２、５２Ａ）と、該駆動スライダーに追動或いは共働するようにかつ前記作動片（３５、２３）から所定間隔離間した位置に存在する支軸（５５、５５Ａ）に軸支された共働レバー（５３、５３Ａ）を含み、該駆動部材（５１、５１Ａ）と前記押圧部材（６１、６１Ａ）との間には、前記駆動力により前記ラッチ規制部材（４１、４１Ａ）がラッチ部材１１の規制を解いた後に前記押圧部材を始動させる押圧部材用タイミングラグ手段（５０、５０Ａ）を設けたことを特徴とする。
【００２５】
そして、好ましくは、前記操作部材９、１０は、プッシュ・プル方式の外側操作部材９と内側操作部材１０であり、また、前記駆動部材（５１、５１Ａ）を構成する駆動スライダー（５２、５２Ａ）は、錠箱８の上下方向又は左右方向に移動するものであり、さらに、好ましく実施形態としての前記押圧部材（６１）は、共働レバーに押される押圧本体６２と、該押圧本体６２の先端部に連結されたスイング式押圧体６３とから成り、開扉時、前記操作手段９、１１の操作力によって作動する前記駆動部材（５１、５１Ａ）を介して前記押圧部材のスイング式押圧体の係合先端部が扉枠側の当接部に蹴りだす様に圧接すると、該圧接力は扉自体７を開く方向へ全て作用する。
【００２６】
（３）各部材の具体的構成
まず、図４は本発明の第１実施形態の主要部を示す概略断面説明図である。また図６は、ラッチ規制部材４１及び駆動部材５１の駆動スライダー５２を示す分解斜視図。ここで、これらの図を参照にしてラッチ部材１１と、該ラッチ部材を仮施錠状態に規制（保持）するラッチ規制部材４１を説明する。なお、背景技術で説明したように、特許文献１、特許文献３乃至特許文献５には、ラッチ部材１１としての反転ラッチ、反転ラッチ１１を仮施錠するラッチ規制部材（ロッキングピース）４１が詳細に記載されており、これらの事項は当業者によって自明事項であるから、ここでは細部的構成の説明は割愛する。反転ラッチ１１及びラッチ規制部材４１は、特許文献１、特許文献３等と同様であり、特に異なる点は、ラッチ規制部材４１の一方が、その支軸（実施例では上方支軸）４２よりも錠箱８の後壁８ｂ方向へ所定量延在する係合腕４３を有し、該係合腕４３のアール部分４３ａを有する先端部が、駆動部材５１を構成する矩形ブロック形状の駆動スライダー５２の一側壁５２ａの上端部に設けた突片状の係止部分５２ｂに摺接係合する点である。４５はラッチ部材１１用付勢バネ、４６はラッチ規制部材４１用付勢バネである。
【００２７】
なお、図４の実施例では、ラッチ規制部材４１が互いに揺動するように組み合わせられた上下一組のロッキングピースであるが、例えば特許文献５（特開２００１−２２５５１０号公報）の図４に記載されているように、係合腕４３を有する片方だけであっても良い。また、ラッチ規制部材４１の係脱機構は当業者が任意に設計変更することができる事項である点は指摘するまでもない。
【００２８】
次に図５は、図４における押圧部材用タイミングラグ手段５０を示す説明図である。また図７は、本実施例の駆動部材５１を示す分解斜視図である。これらの図を参照にして、押圧部材用タイミングラグ手段５０と駆動部材５１を説明する。本実施例の押圧部材用タイミングラグ手段５０は、駆動部材５１の駆動スライダー５２の下端部とクランク形状或いは二股形状の共働レバー５３の軸支された部分から延在する第１係合腕との間に設定された間隙である。
【００２９】
さて、本願発明の第１実施形態の駆動部材５１は、長孔を有するブロック形状に形成され、かつ、錠箱８の上下方向に移動する駆動スライダー５２と、該駆動スライダーに追動するように、かつ、該駆動スライダー５２から所定間隔離間した位置に存在する共働レバー用支軸５５に軸支された共働レバー５３と、押圧部材６１を初期位置へ戻す付勢手段６５とは別個であると共に、該付勢手段６５と共働して前記駆動スライダー５２を初期位置へと戻す駆動バネ５４とから成る。
【００３０】
前述したように、図４は本発明の第１実施形態の主要部を示す説明図である。この図４に於いて、８は錠箱である。１１はラッチ部材の一例としての反転ラッチである。４１、４１は、例えば１組みのＬ型形状のロッキンクングピースで構成されたラッチ規制部材である。５２はラッチ規制部材の各支軸４２、或いはラッチ規制部材用復帰バネ４６、或いは又駆動レバー用支軸５５よりも錠箱の後壁側の内部空間に配設され、かつ、その長孔状の矩形開口５２ｃを形成する下方水内平面５２ｄに押圧係合する室外側作動突片２３並びに室内側作動突片３５（これらの位置は逆であっても良い）のいずれかの移動（本実施例では下降）によって位置変位するブロック状の駆動スライダーである。
【００３１】
一方、５３は前述した一方のラッチ規制部材４１の支軸５５と押圧部材６１との間に固定的に設けられた横軸（支軸）５５に、その中央部に相当する部分が軸支され、かつ、少なくとも中央部（軸筒部）５３ａから延在する二本の係合腕５３ｂ、５３ｃが二股状に形成された共働レバーで、この実施例では、その第１係合腕５３ｂはラッチ部材１１の係止を解除した後に下降継続中の駆動スライダー５２の下端部のローラ５７が当る受け腕部分であり、これに対して第２係合腕５３ｃは押圧部材６１の押圧本体６２の後端部に切欠状に形成された傾斜状或いは垂直状の受け面６２ｄを押圧するカム腕部分である。該カム腕部分５３ｃは、いわば押圧部材６１の後端部の谷間の部分に入り込んでいる。
【００３２】
さらに、５４は両端部が開く方向に作用する駆動バネで、例えばそのコイル状の中央部５４ａが共働レバー５３の軸筒部５３ａに巻装され、該中央部５４ａから延びる一端部５４ｃは前記共働レバー５３の第１係合腕５３ｂの一側面に設けたバネ端支持部５３ｄに支持されると共に、その他端部５４ｂは、駆動スライダー５２の下端部側（この実施例では、ローラ５７を支持する横軸５６）に圧接し、該駆動スライダー５２を前記共働レバー５３の第１係合腕５３ｂに対して所要量（ここでは間隙５０）浮かせる。もちろに、前記駆動バネ５４に代えて、例えば極性に対応して反発する一方の磁性体を共働レバー５３の第１係合腕５３ｂの先端部に設け、これに対して、駆動スライドのローラ５７を他方の磁性体に代えるとか、駆動スライドそのものを、反発機能を有する金属製にするとか、差圧機能を発揮させるために適宜に設計変更することもできる（均等範囲）。
【００３３】
次に図８は、駆動部材５１の共働レバー５３と駆動バネ５４、押圧部材６１を示す分解斜視図である。本実施例の押圧部材６１は、前記共働レバー５３の第２係合腕５３ｃに押される押圧本体６２と、該押圧本体６２の先端部に連係手段６４を介して連結されたスイング式押圧体６３とから成り、テコの原理を利用した前記スイング式押圧体６３を、扉枠１側の当接部７０に対して「蹴りだす様に」に作動させるので、扉を開け難いという問題点を解消することができる。
【００３４】
ここで、図８、図１１及び図１２を参照にして出力側の押圧部材６１の具体的構成を説明する。押圧部材６１を構成する押圧本体６２は、ラッチ部材１１と同一方向に進退するように錠箱８内の下方空間に配設されている。本実施例の押圧本体６２は、図８で示すように、全体として「ピストル形態」の印象を受けるブロック体であるが、その左右の垂直側面の中央部には、錠箱８側の被案内部分（例えば水平溝、水平切欠など）と係合する案内部分（例えば水平突起、複数の突起、突片等）６２ａが設けられている。これにより、押圧本体６２は安定した状態で進退動する。また、押圧本体６２は、その上壁は水平面となっているが、下壁は後壁に至る方向に適宜段差状に切欠され、その後端部に相当する切欠面には付勢手段６５の後端部を支持するバネ端支持突起６２ｂが設けられている。さらに、その前壁の中央部には連結突片６２ｃが設けられ、該連結突片６２ｃには、連係或いは連結手段６４を構成する連結軸６４ａが貫通する非真円の連結孔６４ｂが形成されている。
【００３５】
次に、スイング式押圧体６３は、押圧本体６２の進退動に共働して水平方向へ所定量回転することができるように垂直軸６６及び上下の軸受け部材６７、６７を介して錠箱８内のフロント８ａ付近に軸支されている（図４参照）。
【００３６】
このスイング式押圧体６３も前記押圧本体６２と同様にブロック体であるが、幅広後端部（内端部）は押圧本体６２の連結突片６２ｃを挟むことができる連結部分と成っていると共に、錠箱の扉の内壁面側の角部の上下壁には、垂直軸（本実施例では上下の垂直突起）６６、６６が設けられている。
【００３７】
すなわち、本実施例では、前述したようにスイング式押圧体６３の幅広後端部６３ａは、押圧本体６２の先端部に連結軸６４ａを介して連結されることから、前記内端部に扉７を開放する室外側乃至押圧本体６２側を指向する所要幅の切欠凹所６８を形成し、この切欠凹所６８に押圧本体６２の連結突片６２ｃが嵌入した上で、前記内端部に形成した上下の連結孔６８と前記連結突片６２ｃの連結孔６４ｂに連結軸６４ａを差し込んで、両者６２、６３を一体的に連結している。連結突片６２ｃの連結孔６４ｂは非真円であることから、該非真円の連結孔６４ｂに連結軸６４ａに遊嵌合している。
【００３８】
ここで、図１２の横断面を参照にすると、幅広後端部６３ａに所要幅の切欠凹所６８を形成することによって、該切欠凹所６８は、連結孔６９、６９を有する上下の水平支持面と、この水平支持面と交差する複数の垂直面を有し、前記垂直面は、一応、人差し指状の係合先端部６３ｂ側の垂直面と、垂直軸６６側の垂直面とに区分けすることができる。
【００３９】
さらに、スイング式押圧体６３は、錠箱８内に垂直軸６６、６６を介して軸支されると、操作部材を操作しない常態では、角部を形成する後側の縁辺ａと、これに直交する扉枠側の当接部７０と対向する側の縁辺ｂは、錠箱８の幅広側壁の内壁面に対して略均等角度（例えば４５度づつ）にそれぞれ交差している。また前記後側の縁辺ａと交差する室外側の縁辺ｃは弧状乃至錠箱８の幅広側壁の内壁面に当接する垂直線と成り、さらに、前記扉枠側の当接部と対向する側の縁辺ｂと前記室外側の縁辺ｃは、先端部付近に至るにしたがって次第に幅が狭くなっている。そして、前述した人差し指状の先端部６３ｂは、錠箱８のフロント８ａから常に食み出している。なお、前述した下の軸受け部材６７、６７は、スイング式押圧体６３用の軸受け機能の他、連結突片６２ｃと対向する不番のバネ端支持部を有し、付勢手段６５の先端部を支持する機能も有する。
【００４０】
次に図９乃至図１４は、第１実施形態の作用を示す説明図である。すなわち、図９は初期位置から内外のいずれか一方の作動片（３５、２３）が移動し、ラッチ規制部材４１が規制を解く方向へ回転した説明図、図１０はラッチ規制部材４１が規制を解いた後に、駆動部材５１の駆動スライダー５２が共働レバー５３を押圧する状態になる説明図、図１１は共働レバー５３が矢印方向（反時計方向）に回転して押圧部材６１を前進させた説明図、図１２は、要部（扉枠側、扉側）の概略断面説明図（扉側は初期位置）、図１３は図１２を利用した平面視からの要部の作用を示す説明図、図１４は要部であるラッチ規制部材４１及び駆動部材５１の駆動スライダー５２が初期位置へ戻る説明図である。これらの図から明らかなように、本発明の内外気圧差解消装置は、プッシュ・プル式の内外の操作部材９、１０のいずれかを操作すると、駆動部材５１の駆動スライダー５２が前記内外の操作部材９、１０の錠箱８内に突出する内外の作動片３５、２３のいずれの入力により、該作動片（３５、２３）と同一方向へスライド始動し、これによってラッチ部材１１のラッチロックが解かれた後（反転ラッチの移動を許容した後）、押圧部材用タイミングラグ（遅れ）手段５０を介して共働レバー５３を駆動スライダー５２に追動させ、該駆動部材５１の制御により、出力側の押圧部材６１が扉枠１側の圧接部（反力部材）７０に対して前進しかつ圧接する。
【００４１】
（４）扉枠側の当接部７０
ここで、図１及び図１２を参照にして、扉枠側の当接部７０について説明する。
本実施例の当接部７０は、図１で示すように、少なくともラッチ受け穴４を有する「いわゆる１枚のストライク板」の裏側（例えばトロヨケ）に配設されているが、もちろん、設計如何によっては、周知のストライク板等と、当接部７０を有する内外気圧差解消装置の受け具とは別体に成形されたものであっても良い。
【００４２】
さて、この当接部７０は、基本的には、錠受け２内に固定された支持ブラケット７１と、これに軸支された垂直ローラ７２とから成る。支持ブラケット７１は、扉枠１に形成された切欠状の凹所７３に固設され、この凹所７３底面に対して、錠箱８のフロント８ａ（扉７の木口）に向かって延出するように構成される。垂直ローラ７２はローラ垂直軸７４を介して支持ブラケット７１の先端に設けられている。前記支持ブラケット７１が固設される凹所７３は、錠受け２又は錠受け２とは別体の受け具の内部空間よりも深く、錠箱８のフロント８ａより離間した位置を底面とする形状に構成されるとともに、扉７の開放方向側が開口した形状とされ、建物の扉枠１としては、室外側に向かう段部のように形成される。
【００４３】
ところで、支持ブラケット７１に支持された垂直ローラ７２の位置は、フロント８ａ或いは押圧本体６２の中心線「Ｏ」上ではなく、室内側、具体的には、スイング式押圧体６３の垂直軸６６側にやや偏芯する位置とされている。これに対して、前記スイング式押圧体６３の連結軸６４ａは、前記中心線「Ｏ」よりも外側にやや偏芯する位置とされている。
【００４４】
したがって、常態では、中心線「Ｏ」を挟んで、垂直ローラ用垂直軸７４とスイング式押圧体６３の前述した当接部と対向する側の縁辺ｂを有する垂直面側は所要間隔を有して対向している。前述したように、開扉時、内外の操作手段９、１０のいずれかを操作すると、仮施錠機構を構成するラッチ規制板４１がラッチ部材の規制を解く方向へと回転し、その後瞬時に共働レバー５３が押圧本体６２の後端部側を押し付ける。この時スイング式押圧体６３は、その幅広後端部が中心線「Ｏ」よりも外側（室外）にやや偏芯する位置で押圧本体６２の先端部で押されることになるから、上下の垂直軸６６、６６を支点に、その指先状の突出先端部６３ａが支持ブラケット７１の垂直ローラ７２に接近する方向へ水平回転し、かつ、該垂直ローラ７２にテコの原理で圧接する。そして、該圧接力に基づく反力は全て扉自体を開く方向へ作用する。これにより、扉７の扉開閉端７ａと扉枠１との間に隙間が生じ、室内外の通気が行われて室内側の負圧がなくなり、室内が負圧となって開動に大きな力が必要となった扉７であっても、容易な開動が可能となる。
【実施例】
【００４５】
次に、図１５乃至図１９は、本発明の第２実施形態の各説明図である。この第２実施形態に用いた内外の操作手段もがプッシュ・プル方式のハンドルである。なお、この第２実施形態の説明に当って、第１実施形態と同一の部分には、同一又は同様の符号を付して重複する説明を割愛する。また、本発明のこのプッシュ・プル方式の内外のハンドル９、１０は、例えば一端部が台座に軸支された室外側のハンドルを扉の開く方向へ引く（プルする）際、又は／及び一端部が台座に軸支された室内側のハンドルを、扉の開く方向へ押す（プッシュする）際、それらの一端部の枢軸を支点に内外のハンドルが所定角度まで傾倒するハンドル揺動型のラッチ錠用ハンドル装置の構成部材であるが、もちろん、プッシュ・プル方式のハンドル装置は、平行リンク機構、同期機構等を用いたハンドル水平移動型であっても良い。
【００４６】
さて、図１９も、第１実施形態の図４と同様に室内外のハンドル装置を構成する操作部材側の内外の作動片３５、２３が同じ方向へ作動することを示す。
【００４７】
しかして、この第２実施形態が第１実施形態と主に異なる点は、第第１実施形態の押圧部材用タイミングラグ手段５０は、少なくとも駆動スライダー５２の下端部と共働レバー５３の軸支５５された部分から延在する第１係合腕５３ｂとの間に設定された間隙５０であるのに対して、この第２実施形態の押圧部材用タイミングラグ手段５０Ａは、一つの押圧部材６１Ａの後端部の傾斜状或いは垂直状の受け面６２ｄと駆動部材５１Ａを構成する共働レバー５３Ａを軸支された部分から垂直方向に延在する第２係合腕５３ｃとの間に設定された間隙５０Ａである点である。
【００４８】
付言すると、本発明の第２実施形態が本発明の第１実施形態と主に異なる事項は、（ａ）駆動部材５１Ａを構成する駆動スライダー５２Ａの形状が錠箱８Ａの後壁側に切欠を有するコ字形状或いはＬ字形状である点、（ｂ）錠箱８Ａの窓を介して該錠箱内に突出する内外の作動片３５，２３に対して所定間隔離間した位置に存在する支軸５５Ａが、前記作動片３５，２３よりも上方に配設されている点、（ｃ）共働レバー５３Ａの第１係合腕５３ｂがコ字形状の水平方向に折り曲げ形成された上方端板部分５２ｅの下面に係合する点、（ｄ）押圧本体６２を初期位置へ戻す付勢手段６５とは別個であると共に、該付勢手段と共働して前記駆動スライダー５２Ａを初期位置へと戻す駆動バネが存在しない点、（ｄ）共働レバー５３Ａの第１係合腕５３ｂと駆動スライダー５２Ａの上方端板部分５２ｅは、図１５の初期位置の状態に於いて、互いに接触状態である点、（ｅ）図１７で示すように、支軸５５Ａが駆動スライダー５２Ａの移動障害にならないように片持ち式で該共働レバー５３Ａの上端部側の中央部５３ａを軸支している点、（ｆ）共働レバー５３Ａの第２係合腕５３ｃの基端部寄りの部位にラッチ規制部材４１Ａの形成した小突起状の弧状係合部４３Ａと係合する不番の弧状押圧係止部が形成されている点等である。
【００４９】
この第２実施形態の前記（ｄ）の相違点に関して、共働レバー５３Ａは駆動スライダー５２Ａの下降移動に追動するものではなく、駆動スライダー５２Ａと共に同時に下降するものであるが、図１５の初期位置の状態に於いて、共働レバー５３Ａの長杆状の第２係合腕５３ｃの先端部と押圧部材６１の後端部の垂直端面との間にタイミングラグ５０Ａ（間隙）が設定されているから、差圧機構を発揮させることに関しては特に問題はない。
【００５０】
もちろん、第１実施形態と実質的に同一になるように（共働レバー５３Ａが駆動スライダー５２Ａの下降移動に追動するように）、前記（ｄ）の係合関係について設計変更し、例えば図１５の初期位置の状態に於いて、共働レバー５３Ａの第１係合腕５３ｂと駆動スライダー５２Ａの上方端板部分５２ｅの間にタイミングラグ５０Ａ（間隙）を設定しても良い。その他、駆動スライダー５２Ａには錠箱に案内される図示しない複数個のガイドが設けられているが、ここでは細部的事項の図面や説明は割愛する。
【００５１】
以上のように適宜設計変更しても、本発明の所期の目的・効果を達成することができる。
なお、本発明の各実施例に於いて、出力側の押圧部材６１、６１Ａの構成も新規事項であるが、該押圧部材６１、６１Ａの構成は発明の特定要件ではない。したがって、特許文献２に記載の「こじ開け型の押圧部材」も採用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本発明は錠前及び建具の分野で利用される。
【符号の説明】
【００５３】
１…扉枠、２…錠受け、Ｘ…ラッチ錠、Ｙ…室内のハンドル装置、Ｚ…室外のハンドル装置、４…ラッチ受け穴、５…切欠部分、６…戸当り、７…扉、７ａ…開閉端部、８、８Ａ…錠箱、８ａ…フロント、９…内側操作部材、１０…外側操作部材、１１…ラッチ部材（反転ラッチ）、２３…外の作動片、３５…内の作動片、４１…ラッチ規制部材、５０、５０Ａ…押圧部材用タイミングラグ手段、５１、５１Ａ…駆動部材、５２…駆動スライダー、５２ｃ…矩形開口、５２ｄ…下方水内平面、５３、５３Ａ…共働レバー、５３ａ…中央部（軸筒部）、５３ｂ…第１係合腕、５３ｃ…第２係合腕、５４…駆動バネ、５５、５５Ａ…共働レバー用支軸、５７…ローラ、６１、６１Ａ…押圧部材、６２…押圧本体、６３…スイング式押圧体、６４…連係手段（連結手段）、６５…押圧部材用付勢手段、６６…垂直軸、７０…扉枠側の当接部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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