(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アームの一端の回動部を中心にシートフレームに対して上方に回動させた収納位置と下方に回動させた使用位置とに亘って回動可能に取り付けたアームレストであり、アームにストッパ当面を形成するとともに、シートフレームに所定の角度で固定される取付金具に、取付金具を１８０°入れ換えるとストッパ当面を違う位置で受けるストッパ受面が二つできるように形成してアームの使用位置が変更できるようにしたことを特徴とするアームレスト。
【請求項２】
アームを、横割りされて(突合面が水平)それぞれリブを有する樹脂板からなる上ケースと下ケースに収容し、各々のリブを互いに相手方に入り込ませるとともに、リブで相手方のケースを固定的に受けた請求項１のアームレスト。
【請求項３】
上ケースと下ケースの取付金具側に水平に孔を形成し、アームと取付金具側との間に介在するスペーサと取付金具との間に挿入されるリング部材に縮径可能な反りが先端に形成されたクリップを形成し、クリップをそれぞれの孔に挿入して上ケースと下ケースを結合するとともに、ケースをリング部材に固定した請求項２のアームレスト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アームを下方に回動させた使用位置の位置（高さ）が変更可能な簡易型のアームレストに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の簡易型の（高さが無段階に調整ができたり、その他の有用な機能を持たない）アームレストとして本発明者等が提案した下記特許文献１のものがある。これは、アームの回動部に形成されたストッパの応力が集中する当部と受部が補強されて効果的であるが、ただ、アームを下方に回動させた使用位置（高さ）が変更できないものになっている。一方で、シートに着席する者には体格差があるから、使用位置が変更できるのに越したことはない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−０８８８３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、簡易型のアームレストでありながら、使用位置を変更できるようにしたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以上の課題の下、本発明は、請求項１に記載した、アームの一端の回動部を中心にシートフレームに対して上方に回動させた収納位置と下方に回動させた使用位置とに亘って回動可能に取り付けたアームレストであり、アームにストッパ当面を形成するとともに、シートフレームに所定の角度で固定される取付金具に、取付金具を１８０°入れ換えるとストッパ当面を違う位置で受けるストッパ受面が二つできるように形成してアームの使用位置が変更できるようにしたことを特徴とするアームレストを提供したものである。
【０００６】
そして、以上のアームレストにおいて、本発明は、請求項２に記載した、アームを、横割りされて(突合面が水平)それぞれリブを有する樹脂板からなる上ケースと下ケースに収容し、各々のリブを互いに相手方に入り込ませるとともに、リブで相手方のケースを固定的に受けた手段、請求項３に記載した、上ケースと下ケースの取付金具側に水平に孔を形成し、アームと取付金具側との間に介在するスペーサと取付金具との間に挿入されるリング部材に縮径可能な反りが先端に形成されたクリップを形成し、クリップをそれぞれの孔に挿入して上ケースと下ケースを結合するとともに、ケースをリング部材に固定した手段を提供する。  
【発明の効果】
【０００７】
請求項１の発明によると、取付金具の１８０°入れ換えといったきわめて簡易な構造で、しかも、車両購入後であっても容易に使用位置を変更できることになり、搭乗者の体格に応じたものにできる。請求項２の手段によれば、アームが補強されるとともに、アームがケース内でずれたりすることを防止できる。請求項３の手段によれば、半割のケースの結合が強固になるとともに、ケースとケースを包む表皮も同時に固定さるため、表皮とケースがずれたり、外れたりするのを防止できる。請求項４の手段によっても簡易な構造、簡単な操作でアームの使用位置を変更できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】アームレストの主たる部材の斜視図である。
【図２】アームレストの組立状態を示す断面図である。
【図３】取付金具とアームとの関係を示す正面図である。
【図４】取付金具の平面図である。
【図５】取付金具とアームとの関係を示す正面図である。
【図６】アームとカバーの関係を示す斜視図である。
【図７】アームとカバーの関係を示す断面図である。
【図８】図７のＡ−Ａ断面図である。
【図９】図７のＢ−Ｂ断面図である。
【図１０】上ケースと下ケースの結合を示すアームの断面図である。
【図１１】上ケースと下ケースの結合を示すアームの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。図１は主たる部材の斜視図、図２は組み立てた状態の断面図であるが、本発明のアームレストは、シートフレーム１側からブラケット２、取付金具３及びアーム４を主たる部材とする。シートフレーム１はシートバックの骨格を形成する部材であり、ブラケット２はシートフレーム１に溶接等で固着されるカップ形をしたものである。なお、ブラケット２の肉部５は反シートフレーム１側（これを外側という）に向けられ、この肉部５の中心にはナット６が固着された孔７が形成されている。また、孔７を中心に、本例では四個の角窓８が同芯、等角に形成されている。
【００１０】
取付金具３は金属板であって、中心に孔９が形成されており、対向位置に二つの突出部１０、１０´が形成されている。そして、突出部１０、１０´と９０°の位置の円形内に二つの切起片１１が内側に向けて切り起こされており、この切起片１１は上記した角窓８に挿入されるものであり、これでブラケット２に対して位置決めがなされる。
【００１１】
アーム４は金属板を断面が略Ｃ形になるように成形したものであり、肉部１２が内側、すなわち、取付金具３側に向けられる。肉部１２の一端（基端）側は回動部１３を構成するものであり、回動部１３において、肉を内側に向けて盛り上げて中心に孔１４を形成している。孔１４より先端側の位置には、同じく肉を略三角形に盛り上げてストッパ部１５としている。ストッバ部１５は肉部１２のどこに形成してもよいが、本例ではアーム４の中心に形成している。
【００１２】
以上のアーム４を間に取付金具３を挟んでそれぞれの孔７、９、１４にボルト１６を通してブラケット２のナット６にねじ込んで固定する（２９はアーム４の孔１４に蓋をされるキャップ）。このとき、切起片１１を角窓８に挿入してブラケット２との角度が一定になるように規制しているが、二つの切起片１１の中間の角窓８には、これと同じ形状をした凸部３３を取付金具３に膨設して突入させており、切起片１１の強度を補完している。さらに、アーム４と取付金具３との間に補強体を兼ねるスペーサ１７を介在させ、スペーサ１７の内周側にはブッシュ１８が取付金具３と一体に嵌合されている。
【００１３】
組み付けた状態の取付金具３とアーム４との関係を外側方向に見たのが図３であるが、アーム４は垂直上方から後方へ超えた約１１０°の収納位置と略水平になる使用位置とに亘ってブッシュ１８の回りに回動する。図３の状態は使用位置の場合であり、以下、これを規準位置として方向を指称するが、このとき、ストッパ部１５の下面が一方の突出部１０の上面に当たってそれ以上の回動が規制されている。この点で、ストッパ部１５の下面を使用位置のストッパ当面（以下、使用当面と称する）１９とし、これを受ける突出部１０の上面を使用位置のストッパ受面（以下、使用受面と称する）２０とする。
【００１４】
同時にアーム４は収納位置まで回動できるが、このとき、ストッパ部１５の上面は他方の突出部１０´の上面に当り、それ以上の回動が規制される。この点で、ストッパ部１５の上面を収納位置のストッパ当面（以下、収納当面と称する）２１とし、これを受ける突出部１０´の上面を収納位置のストッパ受面（以下、収納受面と称する）２２とする。
【００１５】
図３において、使用当面１９は使用受面２０に当接しているが、このときのアーム４の位置（角度）は略水平であることは上記した。本発明は、アーム４の使用位置の変更が可能な点を特徴としている。そのためには、使用受面２０の位置が変更できなくてはならない。これには色々な方法があるが、まず第一には、取付金具３を１８０°回転させてブラケット２に固定することである。この場合、使用当面１９に当接することになる突出部１０´における下面の位置を上記した使用受面２０と位置関係を違えてある。
【００１６】
図４は切起片１１が垂直に並ぶように置いた取付金具３の平面図であるが、突出部１０の上面である使用受面２０と突出部１０´の下面である使用受面２０（後述する第二使用受面２３）がそれぞれ垂線と交差する角度をそれぞれα1 、α2 とすると、今、（α1 −α2 ）を１０°に設定すると、仮に、使用受面２０で決定されるアーム４の使用位置が水平であるとすると、使用当面１９が突出部１０´の下面と当接する位置は約１０°上昇したものとなる。
【００１７】
これを示したのが図５の正面図であるが、このときの使用当面１９と当接する突出部１０´の元々の下面は新たな受面となり、これを第二使用受面２３とする。なお、収納姿勢は敢えて変える必要がないから、収納受面１９と突出部１０の元々の下面（これを第二収納受面２４とする）とは同じでよい。
【００１８】
ところで、アーム４の使用姿勢の位置を変更する手段としては、この他に使用受面２０を肉盛り溶接又はヤスリやグラインダで切除する方法等が考えられる。また、予め、使用位置の異なる取付金具３を幾種類か製作しておき、要請に応じて適宜取り換える方法等もある。
【００１９】
次に、以上のアーム４と取付金具３はケース２５で被覆される。図６はその状態を示す斜視図であるが、ケース２５は薄い樹脂の成形品であり、横割りされて（突合面が水平）上ケース２５ａと下ケース２５ｂとで構成される。上ケース２５ａ、下ケース２５ｂともに内部に比較的上下に丈の長いリブ２６を有し、各々のリブ２６は互いに相手方に入り込むように形成されている。このように、アーム４をケース２５に対して比較的小さくしたのは、アーム４のサイズを必要なだけ確保して重量を軽くできるからである。
【００２０】
元来、アーム４の断面は縦長をしており、上下には強いのであるが、このリブ２６の相互の嵌入及びケース２５の横割りは、内外方向に強い剛性と耐捩じり性を有するものになる。特に、アーム４は腕を支えるだけでなく、身体が外側にずれのも規制する作用が求められ、外側方向には強い剛性が要求されるからである。この他、図示は省略するが、互いの突合面にはピン・ホールが形成されて相互に嵌合できるようになっており、位置ずれ等は規制されている。
【００２１】
図７はアーム４とケース２５との関係を示す断面図、図８は図７のＡ−Ａ断面図、図９はＢ−Ｂ断面図であるが、上ケース２５ａと下ケース２５ｂのリブ２６は同時にアーム４に密着して包み込んでおり、アーム４がケース２５内で上下、内外、先後いずれの方向にも動かないようになっている。つまり、アーム４はケース２５できっちりと位置が固定されている。以上のアーム４を包んだケース２５は合成皮革等の表皮２７の中に要所に発泡樹脂等のクッション材２８を介在させて包装される。
【００２２】
図１０は上ケース２５ａと下ケース２５ｂを結合する場合の他の例を示すアーム４の先端部分の断面図であるが、このように一方を凸にして他方にこの凸が嵌まり込む孔等を形成して相互に嵌合すれば、結合を強固にできる。図１１も同様であるが、取付金具３とスペーサ１７との間にはワッシャ状のリング部材３０を入れているが、このリング部材３０の外周部分に反りが縮径可能に設けられたクリップ３１を形成しておき（別体でもよい）、クッション材２８を巻装したケース２５の該当個所に孔３２を形成して、この孔３２に嵌め込めば、ケース２５ａ、２５ｂ同士の結合が強固になり、表皮２７も同時に固定されるため、表皮２７とケース２５がずれたり、外れたりするのを防止できる。同様に、キャップ２９の外周にもクリップ３１を形成しておくのが適する。
【符号の説明】
【００２３】
１      シートフレーム
２      ブラケット
３      取付金具
４      アーム
５      ブラケットの肉部
６      ナット
７      ブラケットの孔
８      角窓
９      取付金具の孔
１０    取付金具の突出部
１０´          〃
１１    切起片
１２    アームの肉部
１３    回動部
１４    アームの孔
１５    ストッパ部
１６    ボルト
１７    スペーサ
１８    ブッシュ
１９    使用位置のストッパ当面
２０    使用位置のストッパ受面
２１    収納位置のストッパ当面
２２    収納位置のストッパ受面
２３    使用位置の第二ストッパ受面
２４    収納位置の第二ストッパ受面
２５    ケース
２５ａ  上ケース
２５ｂ  下ケース
２６    ケースのリブ
２７    表皮
２８    クッション材
２９    キャップ
３０    リング部材
３１    クリップ
３２    孔
３３    凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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