(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗物の座席（Ｆ）の背面に取り付けられる光源（２０）と、該光源（２０）を覆うカバー（３０）とを含み、該カバー（３０）には、前記光源（２０）からの光を前記座席（Ｆ）の後方座席（Ｒ）に向けて通して該後方座席（Ｒ）の乗客（Ｈ）の手元を照らすためのレンズ（５１）が形成された乗物用座席のパーソナルランプにおいて、
前記カバー（３０）には、前記光源（２０）からの光の一部を前記座席（Ｆ）の背面に沿って下方に配光して該背面の下部に収納された物品（Ｐ）を照らすための下方配光構造が設けられ、
前記下方配光構造は、前記カバー（３０）の内側に設けられて前記光源（２０）からの光の一部を該カバー（３０）の下端部にまで通す光通路（６０）と、前記カバー（３０）の下端部に設けられて前記光通路（６０）からの光を下方に出す光出口（６１，６２）とから構成されたことを特徴とする乗物用座席のパーソナルランプ。
【請求項２】
前記光出口（６１，６２）は、前記カバーの下端部に左右方向に並設された複数の前後方向に延びるスリット（６１）である請求項１記載の乗物用座席用のパーソナルランプ。
【請求項３】
前記光出口（６１，６２）は、前記カバー（３０）の下端部に形成された左右方向に延びる長孔に取り付けられた透明体（６２）である請求項１記載の乗物用座席のパーソナルランプ。
【請求項４】
乗物の座席（Ｆ）の背面に取り付けられる光源（２０）と、該光源（２０）を覆うカバー（３０）とを含み、該カバー（３０）には、前記光源（２０）からの光を前記座席（Ｆ）の後方座席（Ｒ）に向けて通して該後方座席（Ｒ）の乗客（Ｈ）の手元を照らすためのレンズ（５１）が形成された乗物用座席のパーソナルランプにおいて、
前記カバー（３０）には、前記光源（２０）からの光の一部を前記座席（Ｆ）の背面に沿って下方に配光して該背面の下部に収納された物品（Ｐ）を照らすための下方配光構造が設けられ、
前記下方配光構造は、前記カバー（３０）の内側に設けられて前記光源（２０）からの光の一部を該カバー（３０）の下端部にまで通す光通路（６０）と、前記レンズ（５１）を前記カバー（３０）の下端部にまで延長して設けられて前記光通路（６０）からの光を下方に向けて出すレンズ延長部（５１ｅ）とから構成されたことを特徴とする乗物用座席のパーソナルランプ。
【請求項５】
乗物の座席（Ｆ）の背面に取り付けられる光源（２０）と、該光源（２０）を覆うカバー（３０）とを含み、該カバー（３０）には、前記光源（２０）からの光を前記座席（Ｆ）の後方座席（Ｒ）に向けて通して該後方座席（Ｒ）の乗客（Ｈ）の手元を照らすためのレンズ（５１）が形成された乗物用座席のパーソナルランプにおいて、
前記カバー（３０）には、前記光源（２０）からの光の一部を前記座席（Ｆ）の背面に沿って下方に配光して該背面の下部に収納された物品（Ｐ）を照らすための下方配光構造が設けられ、
前記下方配光構造は、前記レンズ（５１）の一部に設けられた前記光源（２０）からの光の一部を下方に屈折させる下方屈折部（５１ｆ）であることを特徴とする乗物用座席のパーソナルランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航空機や夜行バス等の乗物の各座席に対応して装着されるパーソナルランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機や夜行バス等の乗物では、図１１に示す従来例（特許文献１）のように、各座席毎に、夜間の消灯時に他の乗客に光が漏れないように部分的に照明するパーソナルランプ９０を設けている場合が多い。そして、このようなパーソナルランプ９０は通常、前方座席Ｆの背面上部から後方座席Ｒの下部に向けて光を照射して後方座席Ｒの乗客Ｈの手元を照らすようになっている。
【特許文献１】実開平６−１８０７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このようなパーソナルランプ９０では、乗客Ｈの手元を照らすことはできても、乗客Ｈが前方座席Ｆの背面下部に収納したペットボトルＰ等の物品を照らすことはできない。そのため、該ペットボトルＰ等の物品を探し難い。
【０００４】
そこで、乗客の手元のみならず、乗客が前方座席の背面下部に収納した物品も照らせるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、本発明の乗物用座席のパーソナルランプは、乗物の座席の背面に取り付けられる光源と、該光源を覆うカバーとを含み、該カバーには、前記光源からの光を前記座席の後方座席に向けて通して該後方座席の乗客の手元を照らすためのレンズが形成された乗物用座席のパーソナルランプにおいて、前記カバーには、前記光源からの光の一部を前記座席の背面に沿って下方に配光して該背面の下部に収納された物品を照らすための下方配光構造が設けられ、前記下方配光構造は、次の［１］〜［３］のいずれかの態様であることを特徴とする。
【０００６】
［１］前記下方配光構造は、前記カバーの内側に設けられて前記光源からの光の一部を該カバーの下端部にまで通す光通路と、前記カバーの下端部に設けられて前記光通路からの光を下方に出す光出口とから構成された態様。
［２］前記下方配光構造は、前記カバーの内側に設けられて前記光源からの光の一部を該カバーの下端部にまで通す光通路と、前記レンズを前記カバーの下端部にまで延長して設けられて前記光通路からの光を下方に向けて出すレンズ延長部とから構成された態様。
［３］前記下方配光構造は、前記レンズの一部に設けられた前記光源からの光の一部を下方に屈折させる下方屈折部である態様。
【０００７】
前記［１］の場合、前記光出口は、特に限定されないが、前記光通路にゴミを挿入する等のいたずらをされないように、次の［ｉ］［ii］の態様であることが好ましい。
［ｉ］前記光出口は、前記カバーの下端部に左右方向に並設された複数の前後方向に延びるスリットである態様。
［ii］前記光出口は、前記カバーの下端部に形成された左右方向に延びる長孔に取り付けられた透明体である態様。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、下方配光機構を設けることによって、乗客が前方座席の背面下部に収納した物品を照すことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施例１のパーソナルランプ及びそれを取り付けた前方座席を示す正面図である。
【図２】実施例１のパーソナルランプ及びそれを取り付けた前方座席並びに後方座席及びその座席に座った乗客を示す側面図である。
【図３】実施例１のパーソナルランプを示す正面図（ａ）及び底面図（ｂ）である。
【図４】実施例１のパーソナルランプを示す正面断面図（ａ）及び底面断面図（ｂ）である。
【図５】実施例１のパーソナルランプを示す側面図（ａ）及び側面断面図である。
【図６】実施例１のパーソナルランプのカバーを前方座席の背面から外した状態を示す正面図である。
【図７】実施例１のパーソナルランプの下部を示す部分拡大正面断面図（ａ）及びその光のイメージを示す平面図（ｂ）である。
【図８】実施例２のパーソナルランプを示す正面図（ａ）及び底面図（ｂ）である。
【図９】実施例３のパーソナルランプを示す正面図（ａ）及び底面図（ｂ）である。
【図１０】実施例４のパーソナルランプを示す部分拡大側面図（ａ）及び部分拡大側面断面図（ｂ）である。
【図１１】従来例のパーソナルランプ及びそれを取り付けた前方座席並びに後方座席及びその座席に座った乗客を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【００１０】
図１〜図７に示す実施例１のパーソナルランプ９は、次に示すスイッチ１０と、ＬＥＤランプ２０，２０と、カバー３０とを含み構成されている。なお、図において、二点差線の矢印は、光を示しており、二点差線のハッチングは、光っている部分を示している。
【００１１】
スイッチ１０は、ＬＥＤランプ２０，２０のＯＮ／ＯＦＦを切り換えるためのスイッチであって、各座席（前方座席Ｆ）の背面に取り付けられている。このスイッチ１０は、シーソスイッチ１１と、スイッチボックス１２とを含み構成されている。
【００１２】
ＬＥＤランプ２０，２０は、パーソナルランプ９の光源となる部材であって、各座席（前方座席Ｆ）の背面に取り付けられている。このＬＥＤランプの広がる配光角度は、おおよそ１１５度である。
【００１３】
カバー３０は、ＬＥＤランプ２０，２０等を保護するための凹状の部材であって、該カバー３０に突設された第一嵌合突起３１，３１・・及び第二嵌合突起３２，３２が、前方座席Ｆの背面上部に設けられた第一嵌合凹部３６，３６・・及び第二嵌合凹部３７，３７に、それぞれ嵌合することによって、該前方座席Ｆの背面上部に取り付けられる。このカバー３０は、次に示すスイッチ等収納部４０と、ランプ収納部５０と、光通路６０とを含み構成されている。
【００１４】
スイッチ等収納部４０は、内側にスイッチ１０等を収納するための部位である。このスイッチ等収納部４０の一部には、シーソスイッチ１１を露出させるためのスイッチ窓４１が形成されている。
【００１５】
ランプ収納部５０は、内側にＬＥＤランプ２０，２０を収納するための部位である。ランプ収納部５０には、左右方向に延びるレンズ孔が設けられ、該レンズ孔にＬＥＤランプ２０，２０からの光を後方座席Ｒの方向に向けて通すためのレンズ５１が取り付けられている。そして、このレンズ５１を通過した光によって後方座席Ｒの乗客Ｈの手元が照らされる。
【００１６】
光通路６０は、ランプ収納部５０内の光の一部をカバー３０の下端部にまで通すための通路であって、上端はランプ収納部５０の内側に連通している。そして、この光通路６０とランプ収納部５０との間は、レンズ５１の下端部からカバー３０の内側に突出したレンズ突出部５１ｔにより仕切られている。よって、ランプ収納部５０内から光通路６０に入る光はこのレンズ突出部５１ｔを通過する。また、カバー３０の下端部には、光通路６０からの光を下方に通すための前後方向に延びる複数のスリット６１，６１・・が左右方向に並設されている。このスリット６１，６１・・は、図７に示すように、カバー３０の内側の方が外側よりも広がった構造となっており、それにより、ＬＥＤランプ２０，２０からの光が遮られ難くなっている。これらの光通路６０とスリット６１，６１・・とで、ＬＥＤランプ２０，２０からの光の一部を前方座席Ｆの背面に沿って下方に配光する下方配光構造を構成している。
【００１７】
本実施例１によれば、光通路６０とスリット６１，６１・・とからなる下方配光構造があるため、図１，図２に示すように、乗客Ｈが前方座席Ｆの背面下部に収納したペットボトルＰ等の物品を照すことができる。また、光通路６０の光出口はスリット６１，６１・・であるため、光通路６０にゴミを挿入する等のいたずらをされる心配もない。
【実施例２】
【００１８】
図８に示す実施例２は、次の［１］［２］の点で実施例１と相違し、その他の点においては、実施例１と同様である。
［１］カバー３０の下端部にスリット６１，６１・・がなく、代わりに左右方向に延びる長孔があり、該長孔に透明体６２が取り付けられている点。
［２］レンズ５１にレンズ突出部５１ｔが突設されていない点。
【００１９】
本実施例２によっても、光通路６０と透明体６２とからなる下方配光構造があるため、乗客Ｈが前方座席Ｆの背面下部に収納したペットボトルＰ等の物品を照すことができる。また、光通路６０の光出口は透明体６２であるため、光通路６０にゴミを挿入する等のいたずらをされる心配もない。
【実施例３】
【００２０】
図９に示す実施例３は、次の［１］［２］の点で実施例１と相違し、その他の点においては、実施例１と同様である。
［１］スリット６１，６１・・がなく、代わりに、レンズ５１に、カバー３０の下端部にまで延長して延びるレンズ延長部５１ｅが設けられ、また、それに伴い該レンズ５１を取り付けるレンズ孔も下方に延長されている点。
［２］レンズ５１にレンズ突出部５１ｔが突設されていない点。
【００２１】
本実施例３によっても、光通路６０とレンズ延長部５１ｅとからなる下方配光機構があるため、乗客Ｈが前方座席Ｆの背面下部に収納したペットボトルＰ等の物品を照すことができる。
【実施例４】
【００２２】
図１０に示す実施例４は、次の［１］〜［３］の点で実施例１と相違し、その他の点においては、実施例１と同様である。
［１］レンズ５１の一部に、ＬＥＤランプ２０，２０からの光の一部を下方に屈折させる下方屈折部５１ｆが設けられ、該下方屈折部５５が下方配光機構を構成している点。
［２］光通路６０及びスリット６１，６１・・がない点。
［３］レンズ５１にレンズ突出部５１ｔが突設されていない点。
【００２３】
本実施例３によっても、下方屈折部５１ｆからなる下方配光構造があるため、乗客Ｈが前方座席Ｆの背面下部に収納したペットボトルＰ等の物品を照すことができる。
【００２４】
なお、本発明は上記実施例１〜４に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で各部の構成や形状を任意に変更して実施することもできる。
【符号の説明】
【００２５】
９    パーソナルランプ
２０    ＬＥＤランプ（光源）
３０    カバー
５１    レンズ
５１ｅ  レンズ延長部
５１ｆ  下方屈折部
６０    光通路
６１    スリット（光出口）
６２    透明体（光出口）
Ｆ    前方座席（座席）
Ｒ    後方座席
Ｈ    乗客
Ｐ    ペットボトル（物品）
【図１】
0005740195.tif 000002
【図２】
0005740195.tif 000003
【図３】
0005740195.tif 000004
【図４】
0005740195.tif 000005
【図５】
0005740195.tif 000006
【図６】
0005740195.tif 000007
【図７】
0005740195.tif 000008
【図８】
0005740195.tif 000009
【図９】
0005740195.tif 000010
【図１０】
0005740195.tif 000011
【図１１】
0005740195.tif 000012