(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
通電により誘導磁界を発生させる変圧器コイルおよび積層鉄心をタンクに内蔵する変圧器本体、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体が前記変圧器本体の前記タンクのタンク内を通して循環する配管及びラジエター、および前記変圧器本体の外部口出し線と前記変圧器本体の前記タンクとの絶縁を維持するブッシングを備え、
前記タンクは下部タンクを有し、
前記配管は、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体の前記循環を行うための下部ヘッダーと、この下部ヘッダーと前記下部タンクとを結合する前記循環を行うための下部送油管とを有し、
前記下部送油管は、下部タンク側接続位置と下部ヘッダー側の接続位置を同一XZ平面に配置してあり、略鉛直方向と略水平方向に結合フランジ面を有し、
前記下部ヘッダーを支える支持金は複数部材からなる分割構造であり、その結合部の少なくとも一端側の結合部の結合面が変圧器設置基準面に対して略鉛直方向または略水平方向をなし、
前記支持金の、前記略鉛直方向をなす結合面を有する結合部はＺ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動な構造であり、
前記支持金の、前記略水平方向をなす結合面を有する結合部はＸ軸−Ｙ軸の２方向の相対的可移動な構造である
ことを特徴とする変圧器。
【請求項２】
請求項１に記載の変圧器において、
前記支持金は、前記配管及び前記ラジエターの荷重を前記変圧器本体の前記タンクの側に支持させる支持金であり、
この支持金の前記変圧器本体の前記タンクとの結合部の結合面が前記変圧器設置基準面に対して前記略鉛直方向をなし当該結合部がＺ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動な構造であることを特徴とする変圧器。
【請求項３】
請求項２に記載の変圧器において、
前記相対的可移動な構造が、前記結合をするためのボルトが挿通される長孔が前記結合部に施された構造であることを特徴とする変圧器。
【請求項４】
請求項２に記載の変圧器において、
前記相対的可移動な構造が、前記結合をするためのボルトが挿通される孔の径が前記結合をするためのボルトの径より、前記相対的可移動を許容する大きさの径である
ことを特徴とする変圧器。
【請求項５】
請求項２に記載の変圧器において、
前記支持金の分割部が相互に結合される構造であり、この相互に結合される結合部が前記相対的可移動な構造である
ことを特徴とする変圧器。
【請求項６】
請求項５に記載の変圧器において、
前記支持金が前記変圧器設置基準面に対して上下に複数に分割されその分割部が相互に結合される構造であり、この相互に結合される結合部の結合面が前記変圧器設置基準面に対して略水平方向であり、前記相互に結合される結合部がＸ軸−Ｙ軸の２方向の前記相対的可移動な構造である
ことを特徴とする変圧器。
【請求項７】
請求項６に記載の変圧器において、
前記相互に結合される結合部の相対的可移動な構造が、前記結合をするためのボルトが挿通される孔が長孔であり前記長孔が前記結合部に施された構造である
ことを特徴とする変圧器。
【請求項８】
請求項６に記載の変圧器において、
前記相互に結合される結合部の相対的可移動な構造が、前記結合をするためのボルトが挿通される孔の径が前記ボルトの径より、前記相対的可移動を許容する大きさの径である
ことを特徴とする変圧器。
【請求項９】
請求項５〜請求項８の何れか一に記載の変圧器において、
前記相互に結合される結合部の一方の結合座の寸法が、他方の結合座の寸法より小さい
ことを特徴とする変圧器。
【請求項１０】
請求項７〜請求項９の何れか一に記載の変圧器において、
前記相互に結合される結合部の一方の結合座と他方の結合座との間に、前記結合をするためのボルトが挿通される孔と対応する位置に前記孔と略同形状の孔を有し前記一方の結合座及び前記他方の結合座の一方と略同寸法の前記ボルトの締結後に締結部の隙間から挿入可能なスペーサが介在している
ことを特徴とする変圧器。
【請求項１１】
請求項１０に記載の変圧器において、
前記スペーサが、その中心近傍で２分割されている
ことを特徴とする変圧器。
【請求項１２】
請求項１０に記載の変圧器において、
前記スペーサの孔が長孔であり、前記長孔の長手方向に対して略垂直な方向に、前記長孔の中心近傍で２分割されている
ことを特徴とする変圧器。
【請求項１３】
請求項１に記載の変圧器において、
前記タンクは上部タンクを有し、
前記上部タンクの天井部に溶接したブッシングケース結合配管はその低い位置に補強板Aが溶接され、
前記ブッシングを取り付けるためのブッシングケースが補強板Bを有し、
前記ブッシングケース結合配管の補強板Aに一端が結合され、前記ブッシングケースの補強板Bに他端が結合された結合板により、前記ブッシングケース結合配管と前記ブッシングケースとが結合され、
前記ブッシングケース結合配管の補強板Aと前記結合板との結合部及び前記ブッシングケースの補強板Bと前記結合板との結合部が、相対的可移動な構造である
ことを特徴とする変圧器。
【請求項１４】
請求項１３に記載の変圧器において、
前記ブッシングケース結合配管の補強板A、前記ブッシングケースの補強板B、及び前記結合板の何れも、前記変圧器設置基準面に対して略鉛直方向に延在している
ことを特徴とする変圧器。
【請求項１５】
請求項１４に記載の変圧器において、
前記ブッシングケース結合配管の補強板A、前記ブッシングケースの補強板B、及び前記結合板の何れも、周方向に複数個配設されており、
前記ブッシングケース結合配管の補強板Aと前記結合板との結合部及び前記ブッシングケースの補強板Bと前記結合板との結合部が、Ｚ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動な構造である
ことを特徴とする変圧器。
【請求項１６】
通電により誘導磁界を発生させる変圧器コイルおよび積層鉄心をタンクに内蔵する変圧器本体、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体が前記変圧器本体の前記タンクのタンク内を通して循環する配管及びラジエター、および前記変圧器本体の外部口出し線と前記変圧器本体の前記タンクとの絶縁を維持するブッシングを備え、
前記タンクは下部タンクを有し、
前記配管は、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体の前記循環を行うための下部ヘッダーと、この下部ヘッダーと前記下部タンクとを結合する前記循環を行うための下部送油管とを有し、
前記下部送油管は、下部タンク側接続位置と下部ヘッダー側の接続位置を同一XZ平面に配置してあり、略鉛直方向と略水平方向に結合フランジ面を有し、
前記下部ヘッダーを支える支持金は複数部材からなる分割構造であり、その結合部の少なくとも一端側の結合部の結合面が変圧器設置基準面に対して略鉛直方向または略水平方向をなし、
前記支持金の、前記略鉛直方向をなす結合面を有する結合部はＺ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動な構造であり、
前記支持金の、前記略水平方向をなす結合面を有する結合部はＸ軸−Ｙ軸の２方向の相対的可移動な構造である
ことを特徴とする変圧器の製造方法であって、
前記変圧器本体の組立て後に、前記支持金の前記一端側の結合部の前記変圧器本体への結合を行う
ことを特徴とする変圧器の製造方法。
【請求項１７】
請求項１６に記載の変圧器の製造方法において、
前記支持金は、前記配管及び前記ラジエターの荷重を前記変圧器本体の前記タンクの側に支持させる支持金であり、
前記支持金の前記一端側の結合部を、前記組立て後の前記変圧器本体に結合した後に、前記支持金の他端側の結合部と前記ラジエターとの結合を行う
ことを特徴とする変圧器の製造方法。
【請求項１８】
請求項１６に記載の変圧器の製造方法において、
前記支持金は、前記配管及び前記ラジエターの荷重を前記変圧器本体の前記タンクの側に支持させる支持金であり、
前記支持金は、その分割部が相互に結合される構造であり、この相互に結合される結合部が相対的可移動な構造であり、
前記支持金の前記一端側の結合部を、前記組立て後の前記変圧器本体に結合した後に、前記支持金の相互に結合される結合部をボルト締結後に締結部の隙間から挿入可能なスペーサを介して相互に結合する
ことを特徴とする変圧器の製造方法。
【請求項１９】
請求項１６に記載の変圧器の製造方法において、
前記支持金は、前記配管及び前記ラジエターの荷重を前記変圧器本体の前記タンクの側に支持させる支持金であり、
前記支持金は、その分割部が相互に結合される構造であり、この相互に結合される結合部が相対的可移動な構造であり、
前記支持金の前記一端側の結合部を、前記組立て後の前記変圧器本体に結合した後に、前記支持金の分割部を相互に結合し、当該結合された分割部間にスペーサを挿入する
ことを特徴とする変圧器の製造方法。
【請求項２０】
請求項１６に記載の変圧器の製造方法において、
前記タンクは上部タンクを有し、前記上部タンクの天井部に溶接したブッシングケース結合配管はその低い位置に補強板Aが溶接され、前記ブッシングを取り付けるためのブッシングケースが補強板Bを有し、前記ブッシングケース結合配管の補強板Aに一端が結合され、前記ブッシングケースの補強板Bに他端が結合された結合板により、前記ブッシングケース結合配管と前記ブッシングケースとが結合され、前記ブッシングケース結合配管の補強板Aと前記結合板との結合部及び前記ブッシングケースの補強板Bと前記結合板との結合部が、相対的可移動な構造であり、
前記ブッシングケース結合配管への前記補強板Aの取り付け及び前記ブッシングケースへの前記補強板Bの取り付けの後に、前記結合板の前記補強板A,Bの各々への前記結合を行うことを特徴とする変圧器の製造方法。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、通電により誘導磁界を発生させる変圧器コイル及び積層鉄心をタンク内に内蔵する変圧器本体、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体が前記変圧器本体の前記タンク内を通して循環する配管及びラジエター、及び前記変圧器本体の外部口出し線と前記変圧器本体の前記タンクとの絶縁を維持するブッシングを備えた変圧器及び変圧器の製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来大型構造物である変圧器を工場内で組み立て又は現地にて据付工事を実施する場合、部品寸法公差や組立による寸法ばらつきにより、組立に多くの時間を費やしていた。このため、個々の部品に機械加工を施す事で寸法精度を向上させたり、事前に複数部品の取り合い部を組み上げた状態でユニット化し、現地組立時の接合箇所を少なくした上で、大型ユニットの移動と位置決めと取り付けが可能な器具を使い、現地での組立時間を軽減している。しかしながら、工場内のユニット組立時や現地での基礎の寸法影響を吸収する場合、又は既設設備との接合部の組立では、依然として取り付け部品の寸法修正を前提とした仮組立工程によって結合部品を作りこむ「現物合わせ作業」(以下現合作業と称する)を実施していた。（特許文献１参照）
【０００３】
また、水力発電所等山間部に位置する発電施設向けの変圧器の場合は、U相、V相、W相
の３相を組み立てた状態では、輸送時の大きさや重量に制約が発生し、そのまま輸送が出来ないことがあり、U相、V相、W相の各相に分割した上で、変圧器本体を構成する中部タ
ンク及び上部タンクと各結合ダクトをユニット化し、現地組立時に各ユニットの接合部のみで現合作業を実施するように、分割輸送を前提とした変圧器も開発されている。（特許文献２参照）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９-１８０９４４号公報（２頁７８〜３頁３行、図１）
【特許文献２】特許第３１８３８４０号公報（２頁７２〜８６行、図１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
組立性の向上を目的に、個々の部品精度を向上させる為に機械加工を施すことは可能であるが、大型の機械加工設備の導入が必要であり、多大な設備投資および製造コストが発生する。また、複数の取り合い部を事前にユニット化することで現地での組立工程を削減できたとしても、工場での組立では依然として多くの時間を費やすこととなる。水力発電所向け等で、分割した輸送が必要な場合でも、工場において全て組立てて動作試験を行うため組立工数は軽減されない。そればかりか試験後の分解作業等、工程が増加するため、工期が長くなる。また、輸送のために分割した後、据付現場で再組立するため、さらに工期が長くなる。
【０００６】
この発明は、前述のような実情に鑑みてなされたもので、単品寸法公差及び組立誤差を吸収しながらの組立を可能にすることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係る変圧器は、通電により誘導磁界を発生させる変圧器コイルおよび積層鉄心をタンクに内蔵する変圧器本体、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体が前記変圧器本体の前記タンクのタンク内を通して循環する配管及びラジエター、および前記変圧器本体の外部口出し線と前記変圧器本体の前記タンクとの絶縁を維持するブッシングを備え、
前記タンクは下部タンクを有し、
前記配管は、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体の前記循環を行うための下部ヘッダーと、この下部ヘッダーと前記下部タンクとを結合する前記循環を行うための下部送油管とを有し、
前記下部送油管は、下部タンク側接続位置と下部ヘッダー側の接続位置を同一XZ平面に配置してあり、略鉛直方向と略水平方向に結合フランジ面を有し、
前記下部ヘッダーを支える支持金は複数部材からなる分割構造であり、その結合部の少なくとも一端側の結合部の結合面が変圧器設置基準面に対して略鉛直方向または略水平方向をなし、
前記支持金の、前記略鉛直方向をなす結合面を有する結合部はＺ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動な構造であり、
前記支持金の、前記略水平方向をなす結合面を有する結合部はＸ軸−Ｙ軸の２方向の相対的可移動な構造である
ことを特徴とする変圧器である。 
【０００８】
また、この発明に係る変圧器の製造方法は、通電により誘導磁界を発生させる変圧器コイルおよび積層鉄心をタンクに内蔵する変圧器本体、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体が前記変圧器本体の前記タンクのタンク内を通して循環する配管及びラジエター、および前記変圧器本体の外部口出し線と前記変圧器本体の前記タンクとの絶縁を維持するブッシングを備え、
前記タンクは下部タンクを有し、
前記配管は、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体の前記循環を行うための下部ヘッダーと、この下部ヘッダーと前記下部タンクとを結合する前記循環を行うための下部送油管とを有し、
前記下部送油管は、下部タンク側接続位置と下部ヘッダー側の接続位置を同一XZ平面に配置してあり、略鉛直方向と略水平方向に結合フランジ面を有し、
前記下部ヘッダーを支える支持金は複数部材からなる分割構造であり、その結合部の少なくとも一端側の結合部の結合面が変圧器設置基準面に対して略鉛直方向または略水平方向をなし、
前記支持金の、前記略鉛直方向をなす結合面を有する結合部はＺ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動な構造であり、
前記支持金の、前記略水平方向をなす結合面を有する結合部はＸ軸−Ｙ軸の２方向の相対的可移動な構造である
ことを特徴とする変圧器の製造方法であって、
前記変圧器本体の組立て後に、前記支持金の前記一端側の結合部の前記変圧器本体への結合を行う
ことを特徴とする変圧器の製造方法である。 
【発明の効果】
【０００９】
この発明は、通電により誘導磁界を発生させる変圧器コイルおよび積層鉄心をタンクに内蔵する変圧器本体、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体が前記変圧器本体の前記タンクのタンク内を通して循環する配管及びラジエター、および前記変圧器本体の外部口出し線と前記変圧器本体の前記タンクとの絶縁を維持するブッシングを備え、前記タンクは下部タンクを有し、前記配管は、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体の前記循環を行うための下部ヘッダーと、この下部ヘッダーと前記下部タンクとを結合する前記循環を行うための下部送油管とを有し、前記下部送油管は、下部タンク側接続位置と下部ヘッダー側の接続位置を同一XZ平面に配置してあり、略鉛直方向と略水平方向に結合フランジ面を有し、前記下部ヘッダーを支える支持金は複数部材からなる分割構造であり、その結合部の少なくとも一端側の結合部の結合面が変圧器設置基準面に対して略鉛直方向または略水平方向をなし、前記支持金の、前記略鉛直方向をなす結合面を有する結合部はＺ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動な構造であり、前記支持金の、前記略水平方向をなす結合面を有する結合部はＸ軸−Ｙ軸の２方向の相対的可移動な構造であるので、単品寸法公差及び組立誤差を吸収しながらの組立を可能にすることができる効果がある。 
【００１０】
この発明は、通電により誘導磁界を発生させる変圧器コイルおよび積層鉄心をタンクに内蔵する変圧器本体、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体が前記変圧器本体の前記タンクのタンク内を通して循環する配管及びラジエター、および前記変圧器本体の外部口出し線と前記変圧器本体の前記タンクとの絶縁を維持するブッシングを備え、前記タンクは下部タンクを有し、前記配管は、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体の前記循環を行うための下部ヘッダーと、この下部ヘッダーと前記下部タンクとを結合する前記循環を行うための下部送油管とを有し、前記下部送油管は、下部タンク側接続位置と下部ヘッダー側の接続位置を同一XZ平面に配置してあり、略鉛直方向と略水平方向に結合フランジ面を有し、前記下部ヘッダーを支える支持金は複数部材からなる分割構造であり、その結合部の少なくとも一端側の結合部の結合面が変圧器設置基準面に対して略鉛直方向または略水平方向をなし、前記支持金の、前記略鉛直方向をなす結合面を有する結合部はＺ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動な構造であり、前記支持金の、前記略水平方向をなす結合面を有する結合部はＸ軸−Ｙ軸の２方向の相対的可移動な構造であることを特徴とする変圧器の製造方法であって、前記変圧器本体の組立て後に、前記支持金の前記一端側の結合部の前記変圧器本体への結合を行うので、単品寸法公差及び組立誤差を吸収しながらの組立を可能にすることができる効果がある。 
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図で、変圧器外観全体の一例の概略図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。
【図２】この発明の実施の形態１を示す図で、要部の一例の外観を示すであり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は側面図である。
【図３】この発明の実施の形態１を示す図で、図１及び図２における絶縁油配管である下部送油管の一例を示す斜視図である。
【図４】この発明の実施の形態２を示す図で、下部ヘッダー支持金及びその近傍の構造の一例を示す斜視図である。
【図５】この発明の実施の形態３を示す図で、下部ヘッダー支持金の他の例を示す斜視図である。
【図６】この発明の実施の形態３を示す図で、図５における分割支持金結合部の結合状態の事例を示す斜視図である。
【図７】この発明の実施の形態４を示す図で、図６に例示の分割支持金結合部の他の事例を示す斜視図である。
【図８】この発明の実施の形態５を示す図で、下部ヘッダー支持金及びその近傍の構造の他の例を示す斜視図である。
【図９】この発明の実施の形態８を示す図で、ブッシングケース結合フランジ部の一例を示す斜視図である。
【図１０】この発明の実施の形態８を示す図で、ブッシングケース結合フランジ部とブッシングケースとの結合構造の一例を示す斜視図である。
【図１１】この発明の実施の形態９を示す図で、ブッシングケース結合フランジ部とブッシングケースとの結合構造の他の例を示す斜視図である。
【図１２】従来の変圧器の下部送油管を示す斜視図である。
【図１３】従来の変圧器の下部送油管の他の例を示す斜視図である。
【図１４】従来の変圧器の下部ヘッダー支持金及びその近傍の構造を示す斜視図である。
【図１５】従来の変圧器の下部ヘッダー支持金を示す斜視図である。
【図１６】従来の変圧器のブッシングケース結合フランジ部とブッシングケースとの結合構造を示す斜視図である。
【図１７】従来の変圧器の現合溶接によるブッシングケース結合フランジ部とブッシングケースとの結合構造を示す斜視図である。
【図１８】従来の変圧器の現合溶接によるブッシングケース結合フランジ部とブッシングケースとの結合構造の他の例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
実施の形態１．
以下この発明の実施の形態１を図１〜図３により説明する。図１はこの発明の実施の形態１を示す図で、変圧器外観全体の一例の概略図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。図２はこの発明の実施の形態１を示す図で、要部の一例の外観を示すであり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は側面図である。図３はこの発明の実施の形態１を示す図で、図１及び図２における絶縁油配管である下部送油管の一例を示す斜視図である。
【００１３】
図１において、巻線コイル部と積層鉄心を組み立てた鉄心組立部品を内包する下部タンク１、中部タンク２と、リード配線を内包する上部タンク３と、タップ切り替え器を内包するMRタンク４で構成され、コイル部及び鉄心部を冷却する絶縁油を循環する為に設けられた下部ヘッダー配管５と上部ヘッダー配管６と、下部ヘッダー５と上部ヘッダー６の間に位置し、冷却フィン及び冷却ファンを有するラジエター部７が複数個取り付けられている。下部タンク１と下部ヘッダー配管５は複数の下部送油管９で結合され、上部タンク３と上部ヘッダー配管６は複数の上部送油管１６で結合されており、絶縁油が循環するように構成されている。
【００１４】
下部ヘッダー支持金８は、下部ヘッダー５及びラジエター部７の荷重を受けるために設けられており、下部タンク側に結合することで十分な支持強度を有している。ブッシングケース１０はブッシング１１を支持するとともに、変圧器の口出し線と外部ケースとの絶縁維持に用いられている。コンサベータ１２は内部の吸湿呼吸器を通じた絶縁油の吸湿作用の為に設けられ、空気抜き配管１３は各場所で発生した気泡が配管を通じコンサベータ
に集まるように設けられている。コンサベータ支持金１４は変圧器最上部に位置するコンサベータの荷重を受け、上部タンクに支持する役割を負っている。ヘッダー間支持金１５は下部ヘッダー５と上部ヘッダー６の間に位置しそれぞれを結合することで更に剛性を上げている。
【００１５】
図２は下部タンク１、中部タンク２、下部ヘッダー配管５、分割タイプの下部ヘッダー支持金Ａ(８１)、分割タイプの下部ヘッダー支持金Ｂ(８２)、下部送油管９の複数部品の結合部の斜視図である。下部送油管９は下部タンク１と下部ヘッダー配管５を水密状態で結合する必要があり、従来は図１２に示すように配管９１と配管９２の２本の曲げ配管を配管フランジＡ１(９１ａ)部と配管フランジＢ２(９２ｂ)部で結合して構成されていた。更に図１３に示すように、配管９１の下部タンク側の配管フランジＢ１(９１ｂ)と配管９２の下部ヘッダー側配管フランジＡ２(９２ａ)が同一XZ平面にない為(図中ΔY寸法が０でない状態)、配管９１、９２の曲げ形状が複雑となり、事前に仮組立てした後に９２ｂの結合フランジ部で現合作業にて溶接(図中W)していた。なお、下部タンク１と中部タンク２と上部タンク３とで変圧器本体１２３が構成される。
【００１６】
これに対し、本発明の変圧器では、下部タンクの送油管結合位置と下部ヘッダー５の送油管結合位置を同一XZ平面に配置するように変更する事で、図３のように変圧器設置面に対し、略鉛直方向と略水平方向に結合フランジ面を有する配管９一本で、下部タンク１と下部ヘッダー配管５を結合可能とすることで、仮組立て作業を削減し製造工期を短縮できる。
【００１７】
図３において、下部タンクの送油管結合位置と下部ヘッダーの送油管結合位置を同一XZ平面に配置するように変更する事で、図３のように変圧器の設置面に対し、略鉛直方向と略水平方向に結合フランジ面を有する配管９のみで、下部タンク１と下部ヘッダー配管５が結合される。これにより、配管の結合箇所を削減でき、結合部からの油漏れのリスクを回避するとともに、組立が容易となり組立工期を短縮できる。
【００１８】
実施の形態２．
以下この発明の実施の形態２を下部ヘッダー支持金及びその近傍の構造の一例を示す斜視図である図４により説明する。
図４において、分割タイプの下部ヘッダー支持金A（８１）と分割タイプ下部ヘッダー
支持金B（８２）と、Y軸方向に調整可能な長円１８ａｈを有する下部タンク支持金座１８ａ及びネジ穴を有する中部タンク支持金座１９ａを有し、先ず下部ヘッダー５を所定の位置に保持した状態で下部送油管と結合する。この状態で中部タンク支持金座１９ａに取り付ける。この時、下部ヘッダー５の中部タンク支持金座１９ａに締結する板金座５１ｂに設けた穴５１ｂｈを使用ボルトに対し十分大きくし、着座面の大きいワッシャーを使用することでY軸方向及びZ軸方向の位置調整を可能とする。
【００１９】
次に分割タイプの下部ヘッダー支持金A（８１）を下部タンク支持金座１８ａに取り付
け、仮止め状態でY軸方向の位置調整を行う。次に分割タイプの下部ヘッダー支持金B（８２）を分割タイプの下部ヘッダー支持金A（８１）に取り付けるが、取り付け座８１ａ、８２ａの各ネジ孔８１ａｈ，８２ａｈがそれぞれ長円形状となっているので、組立時の平面2軸方向のずれが吸収可能となり、下部ヘッダー５の取り付け座５１ａ及びラジエター取り付け穴２７との位置調整が容易となるため、製造工期を短縮できる。
【００２０】
実施の形態３．
以下、この発明の実施の形態３を図５および図６によって説明する。図５は下部ヘッダー支持金の他の例を示す斜視図、図６は図５における分割支持金結合部の結合状態の事例を示す斜視図である。
図５は分割タイプの下部ヘッダー支持金A（８１）に分割タイプ下部ヘッダー支持金B（８２）を取り付ける際の詳細図を模式的に表したものである。取り付け座８１ａのボルト締結穴Pの長径方向と取り付け座８２ａのボルト締結穴Qの長径方向が互いに異なる方向にあることで水平方向の調整領域を拡大することになる。
【００２１】
図５ではY軸方向とX軸方向に長径を有する長円形状となっているので、組立時のXY平面2軸方向のずれが吸収可能となる。これにより、現合作業による部品寸法の修正や、部品
精度を上げるための機械加工が不要になるため部品の製作およびこれらの組立作業が容易となり、工期短縮が図れる。従来は図１４に示すように、本願の支持金分割構成がなかった為、図１５の溶接部Wに示す部分で現合作業を実施していた。
【００２２】
実施の形態４．
以下、この発明の実施の形態４を、図６に例示の分割支持金結合部の他の事例を示す斜視図である図７によって説明する。実施の形態３において位置調整後の取り付け座８１ａと取り付け座８２ａは図６に示すように、端部にズレΔX２、ΔY２が生じる場合が多い。この場合、ヘッダーやラジエターの荷重を支えるという強度面での問題はないが、外観上の問題があった。
【００２３】
そこで、長円による調整範囲を考慮した上で、取り付け座８１ａの大きさよりも取り付け座８２ａの大きさを小さくし、図７に示す８２ｂのように設計することで、ズレが発生した場合にも取り付け座８１ａ内で収まるように変更した。これにより、強度と外観の双方を満足しつつ、寸法調整が容易であることから、実施の形態１〜４に示した変圧器と同様に工期短縮を実現することができる。
【００２４】
実施の形態５．
以下、この発明の実施の形態５を下部ヘッダー支持金及びその近傍の構造の他の例を示す斜視図である図８により説明する。
図８にいて、分割タイプの下部ヘッダー支持金A（８１）の結合座８１ａと分割タイプ
下部ヘッダー支持金B（８２）の結合座８２ａ間に挿入する分割式スペーサA（２０ａ）と、Y軸方向に調整可能な長円を有する下部タンク支持金座１８ａと下部ヘッダー支持金A（８１）の下部タンク側結合座８１ｂ間に挿入する分割式スペーサB（２０ｂ）と、ネジ穴を有する中部タンク支持金座１９ａと下部ヘッダー５の中部タンク側取り付け座５１ｂ間に挿入する分割式スペーサC（２０ｃ）と、下部ヘッダー支持金B（８２）に設けたネジ穴と下部ヘッダー５の下部ヘッダー支持金B（８２）側に結合する結合座５１ａ間に挿入する分割式スペーサD（２０ｄ）を示す。
【００２５】
各部品を位置調整後、ボルト締結を実施する際に生じる取り付け座間の隙間にボルト挿入後の状態で分割式スペーサを隙間から挿入することにより締結状態をより強固に、或いは、高さ方向の調整代として使用することが可能である。これにより、現合作業を削減でき、工期短縮が可能となる。
【００２６】
実施の形態６．
実施の形態１〜５にて説明した本発明の変圧器構造により、各部品は製作後に防錆塗装を実施し直接組立工程に納入される。組立工程では各部品を変圧器本体に組み付けながら必要に応じて水平方向に設けた接合部及び鉛直方向に設けた接合部の長円穴で取り付け位置を調整し、複数部品の取り合い部における組立を容易とした。この製造方法によると、現合作業のための仮組み立て工程を省略し、製造工期短縮が可能となる。従来は、本願の調整構造を利用した組立方法を行わない為、仮組み立て工程を含む現合作業後に解体し、各部品に防錆塗装を施した後、組立工程にて本組み立てを実施していた。
【００２７】
実施の形態７．
実施の形態６にて説明した本発明の変圧器の製造方法において、分割した支持金の接合部では、長円による接合面内での調整とは別に、実施の形態５で説明したスペーサを利用することで、接合面と垂直方向の寸法調整も行うことが可能となる。さらに本スペーサを図８に示すスペーサ２０a〜２０ｄのように中央部で分割することで、ボルト締結後でも
接合面の隙間から容易にスペーサを挿入可能となり、予め複数種類の板厚のスペーサを用意する事で、安定した締結状態を保持した上で、さらに製造工期短縮が可能となる。
【００２８】
実施の形態８．
以下、この発明の実施の形態８を図９および図１０によって説明する。図９はブッシングケース結合フランジ部の一例を示す斜視図、図１０はブッシングケース結合フランジ部とブッシングケースとの結合構造の一例を示す斜視図である。
図９に本発明のブッシングケース結合部を示す。上部タンク３の天井部に溶接したブッシングケース結合配管（２１１）は従来のブッシングケース結合管（２１）に比べ長くしており(図中h)、かつ補強板A（２３１）をブッシングケース結合配管（２１１）の低い位置で溶接することにより、上部タンク３にブッシングケース結合配管（２１１）と補強板A（２３１）の溶接後に現れる、ブッシングケース結合フランジ（２２）のフランジ傾き
をバーナー等の加熱による修正を容易とし、ブッシングケース結合部の位置精度を向上させた。この時、補強板A（２３１）とブッシングケース結合フランジの間隔は加熱による
鉄の収縮作用を有効に利用する為に、少なくとも５０ｍｍ以上とっている。
【００２９】
さらに、図１０に示すように補強板A（２３１）と補強板B（２３２）のそれぞれにボルト締結可能な穴を設け、かつ結合板２５を用いて補強板同士を締結し強度メンバーとした。  この時、元々補強板A（２３１）、補強板B（２３２）に設けたボルト締結用の穴よりも結合板２５に設けたボルト締結用穴を大きくすることで、締結時の寸法調整を容易とした。この構成により、事前に仮組し現物合わせでの部品寸法修正や、機械加工により高価な加工費用を費やす事無く、複数部品の取り合い部における組立を容易とすることで、組立工期を短縮できる。また必要に応じて補強板A（２３１）、補強板B（２３２）に結合板２５をボルト締結する際に、ワッシャーを用いることでより安定した締結状態を保つことができる。従来は図１６に示すように本願の構成がなかった為、図１７、図１８の現合作業による溶接を実施していた。
【００３０】
実施の形態９．
以下、この発明の実施の形態９を、ブッシングケース結合フランジ部とブッシングケースとの結合構造の他の例を示す斜視図である図１１により説明する。
実施の形態８にて説明した本発明のブッシングケース取り付け部の構造により、ブッシングケースは製作後に防錆塗装を実施し直接組立工程に納入される。
組立工程では図９、図１０に示すように、上部タンクのブッシングケース取り付けフランジ２２にブッシングケースをボルト締結後、上部タンク側に溶接された補強板とブッシングケース側に溶接された補強板を結合板２５でボルト締結する。この時、それぞれに設けられたボルト締結用穴と取り付けボルトとの間にそれらの径の相違による調整代を有している事で部品及び組み付けによる寸法誤差を吸収している。その場合、図１１に例示のように、必要に応じて複数の厚みを有するワッシャー２８を用いることで安定したボルト締結を可能とする。この製造方法によると、現合作業のための仮組み立て工程を省略し、製造工期短縮が可能となる
【００３１】
この発明および前述の実施の形態１〜９を総括した場合、次のような特徴があると言える。
特徴１：この発明に係る変圧器ならびにその製造方法では、複数の取り合い部を有する組立部品において、締結・接合部に組立寸法誤差を吸収する調整機構を設け、これに伴う
部品形状変更を行うことにより、単品寸法公差及び組立誤差を吸収しながらの組立を可能としたことを特徴とする。
特徴２：この発明によれば、部品製作費用の増大や現合作業による部品の作り込み作業を削減し、複数部品の取り合い部の組立を容易にすることで、製造工期の短縮が可能となる。
【００３２】
特徴３：通電により誘導磁界を発生させる巻き線コイル及び積層鉄心と、
巻き線コイルに電気的に接続されるリード配線と、
巻き線コイルの接続を切換えるタップ切換器と、
前記巻き線コイル、積層鉄心、リード配線、タップ切換器を内包し絶縁を保持する、複数の略箱形状をしたタンク部品により形成される変圧器本体と、
コイルを絶縁、冷却する絶縁油を前記変圧器本体に循環させる油配管及びラジエターと、前記油配管及びラジエターに結合する箇所と変圧器本体に結合する箇所を有し、前記油配管及びラジエターの荷重を本体タンク側に支持する支持金と、
変圧器の外部口出し線と変圧器外部ケースの絶縁を維持するブッシング及びブッシングケースと、
前記絶縁油の吸湿を行うコンサベータと、
前記絶縁を注油時に内部の空気を逃がす役目をする空気抜き配管と
を備えた変圧器において、
前記構成部品の接合面を変圧器の設置基準面に対し、略鉛直方向と略水平方向に配置したことを特徴とする変圧器であり、
この構成により、事前に仮組し現物合わせでの部品寸法修正や、機械加工により高価な加工費用を費やす事無く、複数部品の取り合い部における組立を容易に行うことができる。
【００３３】
特徴４：特徴３において、前記油配管及びラジエターに結合する箇所と変圧器本体に結合する箇所を有し、前記油配管及びラジエターの荷重を本体タンク側に支持する支持金を複数に分割し、分割部に長円を有する結合座を設けた事を特徴とする変圧器であり、
これにより、事前に仮組し現物合わせでの部品寸法修正や、機械加工により高価な加工費用を費やす事無く、複数部品の取り合い部における組立を容易に行うことができる。
特徴５：特徴４において、複数に分割された支持金の結合部を構成する結合座に設けた長穴は、一方の支持金の結合座の長穴に対し、この支持金に結合される他方の支持金の長穴が概ね直角に形成されていることを特徴とする変圧器であり、これにより、組立時に発生する寸法誤差のうち、２軸方向の調整を容易にし、事前に仮組し現物合わせでの部品寸法修正や、機械加工により高価な加工費用を費やす事無く、複数部品の取り合い部における組立を容易に行うことができる。
【００３４】
特徴６：特徴４において、前記油配管及びラジエターに結合する箇所と変圧器本体に結合する箇所を有し、前記油配管及びラジエターの荷重を本体タンク側に支持する支持金の結合座部において、一方の座の寸法を他方の座の寸法よりも小さくしたことを特徴とする変圧器であり、複数部品の取り合い部における組立を容易にするだけでなく、概観のズレを目立ちにくくすることができる。
特徴７：特徴４において、前記油配管及びラジエターに結合する箇所と変圧器本体に結合する箇所を有し、前記油配管及びラジエターの荷重を本体タンク側に支持する支持金を複数に分割し、分割部に長円を有する結合座を設けた支持金の結合座部において、分割した支持金の結合座の間に、前記結合座と概ね同寸法の板で形成され、前記結合座に設けた長穴と対応する位置に前期長穴と概ね同形状となる長穴を設けたスペーサを有することを特徴とする変圧器であり、結合座面に垂直方向の寸法調整を容易にし、工期短縮を図ることができる。
【００３５】
特徴８：特徴７において、分割した支持金の結合座の間に、前記結合座と概ね同寸法の
板で形成され、前記結合座に設けた長穴と対応する位置に前期長穴と概ね同形状となる長穴を設けたスペーサが、その中心近傍で長穴の長手方向に対して概ね垂直な方向に、複数に分割されていることを特徴とする変圧器であり、部品組付け後の寸法調整を容易にし、工期短縮を図ることができる。
【００３６】
特徴９：特徴３において、変圧器の外部口出し線と変圧器外部ケースの絶縁を維持するブッシング及びブッシングケース部において、上部タンクのブッシングケース結合配管のブッシングケース結合フランジと補強板の間隔を少なくとも５０ｍｍ以上広げ、且つブッシングケース結合配管に溶接した補強板とブッシングケースに溶接した補強板のそれぞれに、ボルト結合用の穴を設け、ブッシングケース結合配管とブッシングケースを締結、補強する結合板を有することを特徴とする変圧器であり、この構成により、事前に仮組し現物合わせでの部品寸法修正や、機械加工により高価な加工費用を費やす事無く、複数部品の取り合い部における組立を容易に行うことができる。
【００３７】
特徴１０：通電により誘導磁界を発生させる巻き線コイル及び積層鉄心と、
巻き線コイルに電気的に接続されるリード配線と、
巻き線コイルの接続を切換えるタップ切換器と、
前記巻き線コイル、積層鉄心、リード配線、タップ切換器を内包し絶縁を保持する、複数の略箱形状をしたタンク部品により形成される変圧器本体と、
コイルを絶縁、冷却する絶縁油を前記変圧器本体に循環させる油配管及びラジエターと、前記油配管及びラジエターに結合する箇所と変圧器本体に結合する箇所を有し、前記油配管及びラジエターの荷重を本体タンク側に支持する支持金と、
変圧器の外部口出し線と変圧器外部ケースの絶縁を維持するブッシング及びブッシングケースと、
前記絶縁油の吸湿を行うコンサベータと、
前記絶縁を注油時に内部の空気を逃がす空気抜き配管と
を備えた変圧器において、
変圧器設置面基準とした略鉛直方向と略水平方向に設けた接合面で、組立寸法のばらつきを吸収する締結部材を介して個々の部品を締結することを特徴とする変圧器の製造方法であり、これにより、事前に仮組し現物合わせでの部品寸法修正や、機械加工により高価な加工費用を費やす事無く、複数部品の取り合い部における組立を容易にし、工期短縮を図ることができる。
【００３８】
特徴１１：特徴１０において、前記油配管及びラジエターに結合する箇所と変圧器本体に結合する箇所を有し、前記油配管及びラジエターの荷重を本体タンク側に支持する支持金を複数に分割し、分割部に長円を有する結合座を設けた支持金の結合座部に、長穴を有するスペーサを配置し、前記長穴を介して分割した支持金をボルト締結することを特徴とする変圧器の製造方法であり、これにより、結合座面に垂直方向の寸法調整を容易にし、工期短縮を図ることができる。
特徴１２：特徴１１において、前記油配管及びラジエターに結合する箇所と変圧器本体に結合する箇所を有し、前記油配管及びラジエターの荷重を本体タンク側に支持する支持金を複数に分割し、分割部に長円を有する結合座を設けた支持金の結合座をボルト締結語後に、その中心近傍で長穴の長手方向に対して概ね垂直な方向に、複数に分割されているスペーサを、結合座間の隙間より挿入することを特徴とする変圧器の製造方法であり、これにより、結合座面に垂直方向の寸法調整を容易にし、工期短縮を図ることができる。
【００３９】
特徴１３：特徴９において、ブッシングケース結合配管に溶接した補強板とブッシングケースに溶接した補強板のそれぞれに結合用の穴を設け、結合板によってボルト締結することを特徴とする変圧器の製造方法であり、これにより、事前に仮組し現物合わせでの部品寸法修正や、機械加工により高価な加工費用を費やす事無く、複数部品の取り合い部に
おける組立を容易に行うことができる。
【００４０】
特徴１４：通電により誘導磁界を発生させる変圧器コイル及び積層鉄心をタンク内に内蔵する変圧器本体、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体が前記変圧器本体の前記タンク内を通して循環する配管及びラジエター、及び前記変圧器本体の外部口出し線と前記変圧器本体の前記タンクとの絶縁を維持するブッシングを備え、両端で他部品と結合される変圧器構成部品の少なくとも一端側の前記結合の結合面が変圧器設置基準面に対して略鉛直方向または略水平方向をなし、前記略鉛直方向をなす結合面を有する結合部はＺ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動構造であり、前記略水平方向をなす結合面を有する結合部はＸ軸−Ｙ軸の２方向の相対的可移動構造であることを特徴とする変圧器である。
【００４１】
特徴１５：特徴１４において、前記変圧器構成部品が、前記配管及び前記ラジエターの荷重を前記変圧器本体の前記タンク側に支持させる支持金であり、この支持金の前記変圧器本体の前記タンクとの結合部の結合面が前記変圧器設置基準面に対して前記略鉛直方向をなし当該結合部がＺ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動構造であることを特徴とする変圧器である。
特徴１６：特徴１５において、前記相対的可移動構造が、結合用のボルトが挿通される長孔が前記結合部に施された構造であることを特徴とする変圧器である。
特徴１７：特徴１５において、前記相対的可移動構造が、結合用のボルトが挿通される孔の径が当該結合用のボルトの径より、前記相対的可移動を許容する大きさの径であることを特徴とする変圧器である。
特徴１８：特徴１５において、前記支持金が複数に分割され当該分割部が相互に結合される構造であり、当該結合部が相対的可移動構造であることを特徴とする変圧器である。
特徴１９：特徴１８において、前記支持金が前記変圧器設置基準面に対して上下に複数に分割され当該分割部が相互に結合される構造であり、当該結合部の結合面が前記変圧器設置基準面に対して略水平方向であり、当該結合部がＸ軸−Ｙ軸の２方向の相対的可移動構造であることを特徴とする変圧器である。
【００４２】
特徴２０：特徴１９において、前記相対的可移動構造が、結合用のボルトが挿通される長孔が前記結合部に施された構造であることを特徴とする変圧器である。
特徴２１：特徴１９において、前記相対的可移動構造が、結合用のボルトが挿通される孔の径が当該結合用のボルトの径より、前記相対的可移動を許容する大きさの径であることを特徴とする変圧器である。
特徴２２：特徴１８〜２１の何れか一において、前記結合部の一方の結合座の寸法が、他方の結合座の寸法より小さいことを特徴とする変圧器である。
特徴２３：請求項２０〜２２の何れか一において、前記結合部の一方の結合座と他方の結合座との間に、前記孔と対応する位置に前記孔と略同形状の孔を有し前記一方の結合座及び前記他方の結合座の一方と略同寸法のスペーサが介在していることを特徴とする変圧器である。
特徴２４：特徴２３において、前記スペーサが、その中心近傍で２分割されていることを特徴とする変圧器である。
特徴２５：特徴２３において、前記スペーサの孔が長孔であり、当該長孔の長手方向に対して略垂直な方向に、当該長孔の中心近傍で２分割されていることを特徴とする変圧器である。
【００４３】
特徴２６：特徴１４において、前記変圧器構成部品が、前記変圧器本体の上部に設けられたブッシングケース結合配管の補強板に一端が結合され前記ブッシング取付用のブッシングケースの補強板に他端が結合された結合板であり、前記ブッシングケース結合配管の補強板と前記結合板との結合部及び前記ブッシングケースの補強板と前記結合板との結合
部が、前記相対的可移動構造であることを特徴とする変圧器である。
特徴２７：特徴２６において、前記ブッシングケース結合配管の補強板、前記ブッシングケースの補強板、及び前記結合板の何れも、前記変圧器設置基準面に対して略鉛直方向に延在していることを特徴とする変圧器である。
特徴２８：特徴２７において、前記ブッシングケース結合配管の補強板、前記ブッシングケースの補強板、及び前記結合板の何れも、周方向に複数個配設されており、前記ブッシングケース結合配管の補強板と前記結合板との結合部及び前記ブッシングケースの補強板と前記結合板との結合部が、Ｚ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動構造であることを特徴とする変圧器である。
【００４４】
特徴２９：通電により誘導磁界を発生させる変圧器コイル及び積層鉄心をタンク内に内蔵する変圧器本体、前記変圧器コイルを絶縁及び冷却する絶縁媒体が前記変圧器本体の前記タンク内を通して循環する配管及びラジエター、及び前記変圧器本体の外部口出し線と前記変圧器本体の前記タンクとの絶縁を維持するブッシングを備え、両端で他部品と結合される変圧器構成部品の少なくとも一端側の前記結合の結合面が変圧器設置基準面に対して略鉛直方向または略水平方向をなし、前記略鉛直方向をなす結合面を有する結合部はＺ軸−Ｙ軸の２方向またはＺ軸−Ｘ軸の２方向の相対的可移動構造であり、前記略水平方向をなす結合面を有する結合部はＸ軸−Ｙ軸の２方向の相対的可移動構造であることを特徴とする変圧器の製造方法であって、前記変圧器本体の組立て後に、前記変圧器構成部品の前記一端の前記変圧器本体への前記結合を行うことを特徴とする変圧器の製造方法である。
【００４５】
特徴３０：特徴２９において、前記変圧器構成部品が、前記配管及び前記ラジエターの荷重を前記変圧器本体の前記タンク側に支持させる支持金であり、前記支持金の一端を、前記組立て後の前記変圧器本体に結合した後に、前記支持金の他端と前記ラジエターとの結合を行うことを特徴とする変圧器の製造方法である。
特徴３１：特徴２９において、前記変圧器構成部品が、前記配管及び前記ラジエターの荷重を前記変圧器本体の前記タンク側に支持させる支持金であり、前記支持金は複数に分割され当該分割部が相互に結合され、当該結合部が相対的可移動構造であり、前記支持金の一端を、前記組立て後の前記変圧器本体に結合した後に、前記支持金の前記複数に分割され分割部をスペーサを介して相互に結合することを特徴とする変圧器の製造方法である。
特徴３２：特徴２９において、前記変圧器構成部品が、前記配管及び前記ラジエターの荷重を前記変圧器本体の前記タンク側に支持させる支持金であり、前記支持金は複数に分割され当該分割部が相互に結合され、当該結合部が相対的可移動構造であり、前記支持金の一端を、前記組立て後の前記変圧器本体に結合した後に、前記支持金の前記複数に分割された分割部を相互に結合し、当該結合された分割部間にスペーサを挿入することを特徴とする変圧器の製造方法である。
【００４６】
特徴３３：特徴２９において、前記変圧器構成部品が、前記変圧器本体の上部に設けられたブッシングケース結合配管の補強板に一端が結合され前記ブッシング取付用のブッシングケースの補強板に他端が結合された結合板であり、前記ブッシングケース結合配管の補強板と前記結合板との結合部及び前記ブッシングケースの補強板と前記結合板との結合部が、前記相対的可移動構造であり、前記ブッシングケース結合配管への前記補強板の取り付け及び前記ブッシングケースへの前記補強板の取り付けの後に、前記結合板の前記各補強板への前記結合を行うことを特徴とする変圧器の製造方法である。
【００４７】
なお、本発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態を適宜、変形、省略することができる。
なお、各図中、同一符合は同一または相当部分を示す。
【符号の説明】
【００４８】
１     下部タンク、            ２    中部タンク、    ３    上部タンク、
４     MRタンク、              ５    下部ヘッダー、
５ａ   下部ヘッダーの下部支持金結合座、
５ｂ   下部ヘッダーの中部タンク結合座、              ６    上部ヘッダー、
７     ラジエター、            ８    下部ヘッダー支持金、
８ａ   下部ヘッダー支持金の下部タンク側結合座A、
８ａｈ 長孔、                  ８ｂ    下部ヘッダー支持金B、
９     本発明の下部送油管、    ９ａ    本発明の下部送油管フランジA、
９ｂ   本発明の下部送油管フランジB、   １０   ブッシングケース、
１０ａ ブッシングケース現合分割A、     １０ｂ ブッシングケース現合分割B、
１０ｃ ブッシングケース現合溶接部、    １１   ブッシング、
１２   コンサベータ、                  １３   空気抜き配管、
１４   コンサベータ支持金、            １５   ヘッダー間支持金、
１６   上部送油管、                    １８   下部支持金座、
１８ａ 本発明の下部支持金座、          １９   中部支持金座、
１９ａ 本発明の中部支持金座、          ２０ａ 分割スペーサA、
２０ｂ 分割スペーサB、                 ２０ｃ 分割スペーサC、
２０ｄ 分割スペーサD、                 ２１   ブッシングケース結合配管、
２２   ブッシングケース結合フランジ、  ２３a  補強板A、
２３b  補強板B、                       ２３c  補強板C、
２４ａ 補強板とブッシングケース溶接部、２４ｂ 補強板Aと補強板Bの溶接部、
２５   結合板、                        ２５ｈａ，２５ｈｂ    孔、
２７  ラジエター取り付け穴、           ２８   ワッシャー、
２９，３０，３１    ボルト、
５１ａ 本発明の下部ヘッダーの下部支持金結合座、
５１ｂ 本発明の下部ヘッダーの中部タンク結合座、
５１ｂｈ 孔（大径）、          ８１     分割タイプの下部ヘッダー支持金A、
８１ａ  (支持金Aの)結合座A1、  ８１ａｈ 孔、
８１ｂ  下部ヘッダー支持金Aの下部タンク側結合座、
８２    分割タイプの下部ヘッダー支持金B、
８２ａ  (支持金Bの)結合座A2、  ８２ａｈ 孔、    ８２ｂｈ    長孔、
９１     従来の下部送油管A、   ９２     従来の下部送油管B、
９１ａ   配管フランジA1、      ９２ｂ   配管フランジB2、
９１ｂ   配管フランジB1、      ９２ａ   配管フランジA2、
１０１   角ナット、            １０２   六角ボルト、
１２８   変圧器本体、          ２１１   本発明のブッシングケース結合配管、
２３１  本発明の補強板A、      ２３１ｈ 孔、
２３２  本発明の補強板B、      ２３２ｈ 孔、
ΔY 下部タンク側配管フランジ中心と下部ヘッダー側配管フランジ中心のY軸方向位置の差分、
W     下部送油管の現合溶接箇所、        W２    溶接箇所、
S     配管フランジ位置決め治具、
Sa    配管フランジ位置決め治具の長さ調整可動部、
Y1    変圧器中心からのY軸方向支持金配置寸法、
X1    変圧器中心からのX軸方向下部ヘッダー配置寸法、
X2    変圧器中心からのX軸方向ラジエター配置寸法、
ΔX2   分割タイプ下部ヘッダー支持金Aと分割タイプ下部ヘッダー支持金BのX軸方向
ズレ量、
ΔY2   分割タイプ下部ヘッダー支持金Aと分割タイプ下部ヘッダー支持金BのY軸方向
ズレ量、
h    ブッシングケースのブッシング側フランジと補強板間隔。
【図１】
0005693511.tif 000002
【図２】
0005693511.tif 000003
【図３】
0005693511.tif 000004
【図４】
0005693511.tif 000005
【図５】
0005693511.tif 000006
【図６】
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【図７】
0005693511.tif 000008
【図８】
0005693511.tif 000009
【図９】
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【図１０】
0005693511.tif 000011
【図１１】
0005693511.tif 000012
【図１２】
0005693511.tif 000013
【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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