(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
(ａ)通水用の弁体側開口を有する円筒形状のシリンダ弁体と、
(ｂ)通水用のケース側開口を有し、該シリンダ弁体を回転可能に内嵌させる弁ケースと、
(ｃ)ハンドルの回転操作により前記シリンダ弁体を回転駆動する、該シリンダ弁体とは別体に構成された駆動軸部と、
(ｄ)該駆動軸部の回転を該シリンダ弁体に伝達する回転伝達部と、
(ｅ)該駆動軸部が該シリンダ弁体から前記ハンドル側に抜けるのを防止する抜止め部と、
を有し、前記シリンダ弁体の回転により前記弁体側開口と前記ケース側開口とを重合状態として通水を行う一方、非重合状態として止水を行うシリンダ式弁装置において、
前記駆動軸部には、前記シリンダ弁体の内部を前記ハンドル側の一端部から反対側の他端部まで軸方向に貫通する貫通部を設け、
該シリンダ弁体の該他端部及び前記貫通部の対応する後端部との一方に切欠部を、他方に該切欠部に係合する係合突部を設けて、それら切欠部と係合突部とで前記回転伝達部を構成し、
前記他端部とは軸方向の異なった位置で前記シリンダ弁体に抜止め面を設ける一方、該抜止め面に対して軸方向に当接する状態に前記貫通部に当り面を設け、それら抜止め面と当り面とで前記抜止め部を構成したことを特徴とするシリンダ式弁装置。
【請求項２】
(ａ)通水用の弁体側開口を有する円筒形状のシリンダ弁体と、
(ｂ)通水用のケース側開口を有し、該シリンダ弁体を回転可能に内嵌させる弁ケースと、
(ｃ)ハンドルの回転操作により前記シリンダ弁体を回転駆動する、該シリンダ弁体とは別体に構成された駆動軸部と、
(ｄ)該駆動軸部の回転を該シリンダ弁体に伝達する回転伝達部と、
(ｅ)該駆動軸部が該シリンダ弁体から前記ハンドル側に抜けるのを防止する抜止め部と、
を有し、前記シリンダ弁体の回転により前記弁体側開口と前記ケース側開口とを重合状態として通水を行う一方、非重合状態として止水を行うシリンダ式弁装置において、
前記駆動軸部には、前記シリンダ弁体の内部を前記ハンドル側の一端部から反対側の他端部まで軸方向に貫通する貫通部を設け、
該シリンダ弁体の該他端部及び前記貫通部の対応する後端部との一方に切欠部を、他方に該切欠部に係合する係合突部を設けて、それら切欠部と係合突部とで前記回転伝達部を構成し、
前記駆動軸部が、前記シリンダ弁体の前記ハンドル側の一端部とは反対側の他端部の側から該シリンダ弁体の内部に挿通可能な形状となしてあるとともに、
前記切欠部と係合突部とは、該シリンダ弁体に対する前記駆動軸部の前記他端部の側からの挿通時に、該切欠部に対して係合突部が嵌入する形状となしてあり、
且つ前記抜止め部が、前記シリンダ弁体の前記他端部の軸端面若しくは該シリンダ弁体の内面から径方向内向きに突出した面を抜止め面とし、該抜止め面に対して軸方向に当接する状態に前記貫通部に設けた当り面と該抜止め面とで構成してあることを特徴とするシリンダ式弁装置。
【請求項３】
請求項２において、前記シリンダ弁体は前記一端部が径方向内向きに曲げられて、曲げ部の内面が前記抜止め面となしてあり、
前記貫通部には該曲げ部の軸方向内側位置に、該抜止め面に対して軸方向に当接する状態に当り面が設けてあり、それら抜止め面と当り面とで前記抜止め部が構成してあることを特徴とするシリンダ式弁装置。
【請求項４】
請求項２において、前記貫通部の前記後端部には径方向外向きに張り出した鍔状部が設けてあり、該鍔状部の前記ハンドル側の面が前記抜止め部における前記当り面となしてあるとともに、前記シリンダ弁体の前記軸端面のうちの、該シリンダ弁体に設けた前記切欠部の底面又は前記係合突部の突出側端面以外の部分が前記抜止め部における前記抜止め面となしてあることを特徴とするシリンダ式弁装置。
【請求項５】
請求項２において、前記切欠部が前記シリンダ弁体に、前記係合突部が前記貫通部に夫々設けてあって、該シリンダ弁体の前記軸端面のうちの該切欠部の底面が前記抜止め面となしてあり、該係合突部の突出側端面が前記当り面となしてあるか、
又は前記切欠部が前記貫通部に、前記係合突部が前記シリンダ弁体に夫々設けてあって、前記軸端面のうちの該係合突部の突出側端面が前記抜止め面となしてあり、該切欠部の底面が前記当り面となしてあることを特徴とするシリンダ式弁装置。
【請求項６】
請求項１〜５の何れかにおいて、前記貫通部が円筒形状をなしていて前記シリンダ弁体に内嵌状態に嵌合しており、
該貫通部は前記後端部で開口した軸方向の開口部を有しているとともに、前記弁体側開口に対応した位置で筒壁を貫通する径方向の開口部を有していることを特徴とするシリンダ式弁装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はシリンダ式弁装置に関し、詳しくはシリンダ弁体と、これを回転駆動する駆動軸部とが別体をなすシリンダ式弁装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、通水用の弁体側開口を有する円筒形状のシリンダ弁体と、通水用のケース側開口を有し、シリンダ弁体を回転可能に内嵌させる弁ケースと、ハンドルの回転操作によりシリンダ弁体を回転駆動する駆動軸部とを有し、シリンダ弁体の回転により弁体側開口とケース側開口とを重合状態として通水を行う一方、非重合状態として止水を行うシリンダ式弁装置が水栓等の弁装置として用いられている。
【０００３】
この種シリンダ式弁装置において、シリンダ弁体と駆動軸部とを樹脂の一体成形品としておくと、シリンダ弁体の肉厚が必然的に厚くなるとともに、樹脂製のシリンダ弁体はその外周面即ちシール面に、成形時の樹脂の収縮等に起因して凹凸が生じ易く、また外面が砂等の異物を噛み込むことによって傷付き易く、そしてその外面にそのような凹凸形状が生じたり傷付きが生じたりすると、このことが水漏れの原因となり、シールの信頼性を損なう原因となる。
【０００４】
そこでシリンダ式弁装置において、シリンダ弁体と駆動軸部とを別体となして、駆動軸部を樹脂で構成する一方、シリンダ弁体を金属で構成してそれらを組付け、結合したものが各種提案されている。
【０００５】
このシリンダ式弁装置では、駆動軸部の回転をシリンダ弁体に伝達する回転伝達部と、駆動軸部がシリンダ弁体からハンドル側に抜けるのを防止する抜止め部と、を設けておくことが必要であり、従来にあっては、シリンダ弁体と駆動軸部とを軸方向に突き合わせて結合し、そしてその結合部分、つまり突合せ側の同一の軸方向端部に上記の回転伝達部と抜止め部とを設けていた。
【０００６】
図１０はその具体例を示している。
図１０において２００は金属製のシリンダ弁体、２０２は樹脂製の駆動軸部で、ここではシリンダ弁体２００の同じ軸方向端部（図中上端部）に切欠部２０４と掛止穴２０６とを設け、また駆動軸部２０２にも、同じ軸方向端部（図中下端部）に係合突部２０８と弾性爪２１０とを設け、そして駆動軸部２０２の図中下向きの押込みにより、弾性爪２１０を弾性変形させて先端の爪部２１２をシリンダ弁体２００の掛止穴２０６に掛止させ、また係合突部２０８を切欠部２０４に嵌入させることで、シリンダ弁体２００と駆動軸部２０２とを軸方向に突合せ状態に結合するようにしている。
【０００７】
ここで切欠部２０４と係合突部２０８とは回転伝達部を成すもので、それらの係合に基づいて駆動軸部２０２の回転がシリンダ弁体２００に伝達される。
一方掛止穴２０６と弾性爪２１０は抜止め部をなすもので、ここでは爪部２１２が掛止穴２０６に引っ掛かることによって、詳しくは掛止穴２０６の上側の抜止め面に対して爪部２１２の上面の当り面が当接することで、駆動軸部２０２がシリンダ弁体２００から図中上側即ちハンドル側に抜けるのが防止される。
【０００８】
しかしながらこのように駆動軸部２０２の一部、ここでは弾性爪２１０を弾性変形させながら駆動軸部２０２を押し込み、組み付けを行うものの場合、組付けに強い力を要してしまう。
また軸方向の同じ端部で回転伝達部と抜止め部とを設けることとなるため、回転伝達部のためのスペース（周方向のスペース）を十分に拡く確保できず、限られた狭いスペースに回転伝達部を設けざるを得ない問題がある。
【０００９】
具体的には、抜止め部としての掛止穴２０６及び弾性爪２１０が占めているスペース以外の周方向スペースに回転伝達部のための切欠部２０４，係合突部２０８を設けなければならず、しかも上記の弾性爪２１０及び掛止穴２０６は、十分な耐抜け力を確保するために周方向にある程度幅広に形成する必要があり、その結果、切欠部２０４及び係合突部２０８を設けるためのスペースが大きく制限されてしまう。
【００１０】
そのために切欠部２０４及び係合突部２０８を数多く設けたり幅広に設けたりすることが難しく、しかも駆動軸部２０２にてシリンダ弁体２００を回転させる際、シリンダ弁体２００に加わるシール部材の強い摺動抵抗に打ち勝ってシリンダ弁体２００を回転駆動しなければならないため、その回転の際に樹脂製の係合突部２０８に局部的に強い力が加わり、繰り返しシリンダ弁装置を使用していると係合突部２０８が切欠部２０４で削られたり摩耗したりして損耗し、且つその損耗の程度が長期に亘って使用しているうちに大きく進行してしまう。
【００１１】
而して係合突部２０８の摩耗等による損耗が進行すると、シリンダ弁体２００に対して駆動軸部２０２からの回転の駆動力が良好に伝わらないようになり、このことがシリンダ式弁装置の寿命低下に繋がるといった問題があった。
【００１２】
またこのシリンダ式弁装置では、シリンダ弁体２００と駆動軸部２０２とが軸方向の突合せ端部で結合されているに過ぎないため、シリンダ弁体２００と駆動軸２０２とを突き合せて組み付けたときに、それらが結合部で多少折れ曲った状態となったりして、シリンダ弁体２００及び駆動軸部２０２が厳密に直線状に組み付かない場合が生じ、組付性の点でも改善の余地があった。
【００１３】
以上はシリンダ弁体を金属製、駆動軸部を樹脂製とした場合であるが、同様の問題はシリンダ弁体，駆動軸部を別体に構成してそれらを組み付ける場合に一般的に生じ得、特に互いを異なった材質で構成して一方を他方よりも硬い材質で構成した場合にこのような問題がより生じ易い。
【００１４】
尚、本発明に関連する先行技術として下記特許文献１，特許文献２に開示されたものがある。
但しこれら特許文献に開示のものは、何れも駆動軸部をシリンダ弁体に対して軸方向に押し込んで突合せ状態に結合し、そしてその結合部分に回転伝達部と抜止め部を設けたもので、本発明の解決課題をそのまま内包したものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１５】
【特許文献１】特開２００８−１８５１５６号公報
【特許文献２】特開２００４−１９０７６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
本発明は以上のような事情を背景とし、駆動軸部からシリンダ弁体に回転を伝達する回転伝達部が摩耗等により損耗するのを抑制でき、従来に増して弁装置の寿命を高寿命化することのできるシリンダ式弁装置を提供することを目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
而して請求項１のものは、(ａ)通水用の弁体側開口を有する円筒形状のシリンダ弁体と、(ｂ)通水用のケース側開口を有し、該シリンダ弁体を回転可能に内嵌させる弁ケースと、(ｃ)ハンドルの回転操作により前記シリンダ弁体を回転駆動する、該シリンダ弁体とは別体に構成された駆動軸部と、(ｄ)該駆動軸部の回転を該シリンダ弁体に伝達する回転伝達部と、(ｅ)該駆動軸部が該シリンダ弁体から前記ハンドル側に抜けるのを防止する抜止め部と、を有し、前記シリンダ弁体の回転により前記弁体側開口と前記ケース側開口とを重合状態として通水を行う一方、非重合状態として止水を行うシリンダ式弁装置において、前記駆動軸部には、前記シリンダ弁体の内部を前記ハンドル側の一端部から反対側の他端部まで軸方向に貫通する貫通部を設け、該シリンダ弁体の該他端部及び前記貫通部の対応する後端部との一方に切欠部を、他方に該切欠部に係合する係合突部を設けて、それら切欠部と係合突部とで前記回転伝達部を構成し、前記他端部とは軸方向の異なった位置で前記シリンダ弁体に抜止め面を設ける一方、該抜止め面に対して軸方向に当接する状態に前記貫通部に当り面を設け、それら抜止め面と当り面とで前記抜止め部を構成したことを特徴とする。
【００１８】
請求項２のものは、(ａ)通水用の弁体側開口を有する円筒形状のシリンダ弁体と、(ｂ)通水用のケース側開口を有し、該シリンダ弁体を回転可能に内嵌させる弁ケースと、(ｃ)ハンドルの回転操作により前記シリンダ弁体を回転駆動する、該シリンダ弁体とは別体に構成された駆動軸部と、(ｄ)該駆動軸部の回転を該シリンダ弁体に伝達する回転伝達部と、(ｅ)該駆動軸部が該シリンダ弁体から前記ハンドル側に抜けるのを防止する抜止め部と、を有し、前記シリンダ弁体の回転により前記弁体側開口と前記ケース側開口とを重合状態として通水を行う一方、非重合状態として止水を行うシリンダ式弁装置において、前記駆動軸部には、前記シリンダ弁体の内部を前記ハンドル側の一端部から反対側の他端部まで軸方向に貫通する貫通部を設け、該シリンダ弁体の該他端部及び前記貫通部の対応する後端部との一方に切欠部を、他方に該切欠部に係合する係合突部を設けて、それら切欠部と係合突部とで前記回転伝達部を構成し、前記駆動軸部が、前記シリンダ弁体の前記ハンドル側の一端部とは反対側の他端部の側から該シリンダ弁体の内部に挿通可能な形状となしてあるとともに、前記切欠部と係合突部とは、該シリンダ弁体に対する前記駆動軸部の前記他端部の側からの挿通時に、該切欠部に対して係合突部が嵌入する形状となしてあり、
且つ前記抜止め部が、前記シリンダ弁体の前記他端部の軸端面若しくは該シリンダ弁体の内面から径方向内向きに突出した面を抜止め面とし、該抜止め面に対して軸方向に当接する状態に前記貫通部に設けた当り面と該抜止め面とで構成してあることを特徴とする。
【００１９】
請求項３のものは、請求項２において、前記シリンダ弁体は前記一端部が径方向内向きに曲げられて、曲げ部の内面が前記抜止め面となしてあり、前記貫通部には該曲げ部の軸方向内側位置に、該抜止め面に対して軸方向に当接する状態に当り面が設けてあり、それら抜止め面と当り面とで前記抜止め部が構成してあることを特徴とする。
【００２０】
請求項４のものは、請求項２において、前記貫通部の前記後端部には径方向外向きに張り出した鍔状部が設けてあり、該鍔状部の前記ハンドル側の面が前記抜止め部における前記当り面となしてあるとともに、前記シリンダ弁体の前記軸端面のうちの、該シリンダ弁体に設けた前記切欠部の底面又は前記係合突部の突出側端面以外の部分が前記抜止め部における前記抜止め面となしてあることを特徴とする。
【００２１】
請求項５のものは、請求項２において、前記切欠部が前記シリンダ弁体に、前記係合突部が前記貫通部に夫々設けてあって、該シリンダ弁体の前記軸端面のうちの該切欠部の底面が前記抜止め面となしてあり、該係合突部の突出側端面が前記当り面となしてあるか、
又は前記切欠部が前記貫通部に、前記係合突部が前記シリンダ弁体に夫々設けてあって、前記軸端面のうちの該係合突部の突出側端面が前記抜止め面となしてあり、該切欠部の底面が前記当り面となしてあることを特徴とする。
【００２２】
請求項６のものは、請求項１〜５の何れかにおいて、前記貫通部が円筒形状をなしていて前記シリンダ弁体に内嵌状態に嵌合しており、該貫通部は前記後端部で開口した軸方向の開口部を有しているとともに、前記弁体側開口に対応した位置で筒壁を貫通する径方向の開口部を有していることを特徴とする。
【発明の作用・効果】
【００２３】
以上のように本発明は、従来において回転伝達部と抜止め部とを、ともにシリンダ弁体と駆動軸部との結合部であるシリンダ弁体のハンドル側の軸方向の端部の側に設けていたのを、シリンダ弁体のハンドル側とは反対側の軸方向の端部（他端部）の側に回転伝達部を設けたものである。
詳しくは、シリンダ弁体の内部をハンドル側の一端部から反対側の他端部まで軸方向に貫通する貫通部を駆動軸部に具備させて、その他端部の側において切欠部と係合突部とを有する回転伝達部とを設けたもので、本発明によれば、回転伝達部及び抜止め部を設けるに当って位置的，スペース的，形態的な自由度が高く、このことにより回転伝達部の摩耗等による損耗を抑制して、シリンダ式弁装置の寿命を効果的に高めることができる。
【００２４】
即ち本発明では、駆動軸部の貫通部がシリンダ弁体を軸方向に貫通し、その貫通部がシリンダ弁体に対しその全長に亘り重複して位置していることから、回転伝達部を上記の他端部の側、即ちシリンダ弁体のハンドル側とは軸方向の反対側の他端部の側に設けた上で、例えば請求項１に従い抜止め部をこれとは軸方向の異なった位置に設けることが可能である。
【００２５】
而してこのようにすれば、抜止め部によるスペース的な制約を受けることなく、駆動軸部（貫通部）及びシリンダ弁体の全周に亘るスペースを回転伝達部のためのスペースとして用いることができるため、回転伝達部における係合突起及び切欠部の数を自在に多くしたり或いはまたその幅（周方向幅）を大きくしたりすることができ、これにより回転伝達部の摩耗等による損耗を抑制し得て、シリンダ式弁装置の寿命を高めることができる。
【００２６】
尚この請求項１に従って抜止め部を回転伝達部とは軸方向の異なった位置に設ける場合において、抜止め部（抜止め面，当り面）を様々な形態で設けることが可能である。
例えばシリンダ弁体に掛止穴を設け、また駆動軸部の貫通部に爪部を設けて、これを掛止穴に掛止させ、掛止穴の抜止め面に対し爪部の当り面を軸方向に当接させるようになすこと、或いはその他形態で抜止め部を構成することが可能である。
【００２７】
本発明ではまた、回転伝達部をシリンダ弁体のハンドル側とは反対側の他端部の側に設けることによって、例えば請求項２に従い駆動軸部の形状を、シリンダ弁体の上記ハンドル側の一端部とは反対側の他端部の側からシリンダ弁体の内部に挿通可能な形状となした上で、回転伝達部における切欠部及び係合突部の形状を、駆動軸部を上記の方向にシリンダ弁体に挿通したときに係合突部が切欠部に嵌り込む形状となしておくことが可能となり、この場合、単に駆動軸部をシリンダ弁体に挿通するだけで、回転伝達部をなす切欠部と係合突部とを係合させることができる。
【００２８】
例えば切欠部をシリンダ弁体の側に設ける場合において、その切欠部を軸方向外向きに開口する形状となしておくことで、シリンダ弁体に対する駆動軸部の挿通時に、駆動軸部の側の（貫通部の側の）係合突部を、その切欠部に対して上記の挿通方向に嵌入させることができ、係合突部と切欠部とを容易に回転方向に係合させることができる。
【００２９】
またこの請求項２に従って、シリンダ弁体の上記他端部の軸端面若しくはシリンダ弁体の内面より径方向内向きに突出した面を抜止め面とし、そしてこの抜止め面に対して軸方向に当接する状態に貫通部に当り面を設けて、それら抜止め面と当り面とで上記の抜止め部を構成するようになすことが可能となる。
【００３０】
そしてこの請求項２によれば、駆動軸部をシリンダ弁体に対し上記の他端部の側から挿通するだけで、回転伝達部をなす切欠部と係合突部とを係合状態とするのと併せて、シリンダ弁体の抜止め面に対し駆動軸部の当り面を当接させること（押し当てること）ができ、駆動軸部をシリンダ弁体に対し抜止め状態とすることができる。
【００３１】
この請求項２では、シリンダ弁体の上記ハンドル側の軸方向の一端部を径方向内向きに曲げて、その曲げ部の内面を上記抜止め面と成す一方、駆動軸部の上記の貫通部には、その曲げ部の軸方向内側位置に、その抜止め面に対し軸方向に当接する状態に当り面を設け、それら抜止め面と当り面とで抜止め部を構成するようになすことができる（請求項３）。
この場合において、抜止め面及び当り面は全周に亘り設けておくことができる。
【００３２】
この請求項２においてはまた、駆動軸部における貫通部の上記の後端部に径方向外向きに張り出した鍔状部を設けて、この鍔状部の上記ハンドル側の面を抜止め部における当り面となす一方、シリンダ弁体の軸端面のうちの一部、詳しくは上記の切欠部の底面（切欠部をシリンダ弁体の側に設け、係合突部を貫通部に設ける場合）若しくは係合突部の突出側端面（係合突部をシリンダ弁体側に設け、切欠部を貫通部の側に設ける場合）以外の部分を、抜止め部における抜止め面となしておくことができる（請求項４）。
【００３３】
この請求項４では、従来のように駆動軸部の側に弾性爪を設けて、これをシリンダ弁体の側に設けた掛止穴に掛止させて抜止めする場合と異なり、抜止め部を成す抜止め面及び当り面を周方向に幅広く形成しておかなくても十分に抜止めの機能を持たせることができ、従って周方向の広いスペースを用いて回転伝達部を形成することが可能となる。
【００３４】
一方、請求項５に従って切欠部の底面若しくは係合突部の突出側端面を上記の抜止め面となし、切欠部に嵌入する係合突部の突出側端面若しくは切欠部の底面を上記の当り面となしておくこともできる。
この請求項５によれば、切欠部と係合突部とで回転伝達部を構成できると同時に、それらにて抜止め部を併せて構成することが可能となる。
【００３５】
本発明では、請求項４と請求項５とを組み合わせてシリンダ式弁装置を構成することも可能であり、この場合にはシリンダ弁体における上記の他端部の側に回転伝達部と抜止め部とをともに設けているにも拘らず、周方向の全スペースを回転伝達部のためのスペースとしても、また抜止め部のためのスペースとしても用いることが可能となる。
【００３６】
本発明では、駆動軸部における上記の貫通部を円筒形状となして、これをシリンダ弁体に対して内嵌状態に嵌合させるようにし、そしてその貫通部を上記の他端部の側、つまり貫通部の後端部で軸方向に開口した開口部を有するとともに、弁体側開口に対応した位置で筒壁を径方向に貫通する開口部を有するものとなしておくことができる（請求項６）。
【００３７】
このようにすれば、図１０に示す従来のシリンダ式弁装置のようにシリンダ弁体と回転軸部とを各端部で突合せ状態に組付け結合した場合と異なって、シリンダ弁体をその内側に嵌合する円筒形状の貫通部にて径方向の内側から支持することが可能となり、駆動軸部によるシリンダ弁体の保持姿勢を安定化することができ、また駆動軸部とシリンダ弁体とを曲りのない直線状に組み付けておくことができる。
【００３８】
しかもそのようになした場合であっても、円筒部に設けた上記の軸方向の開口部と径方向の開口部とによって、シリンダ弁体の弁体側開口をケース側開口に重合状態としたときの通水を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の一実施形態のシリンダ式弁装置としての切替弁装置を内蔵した混合水栓の外観図である。
【図２】図１の混合水栓の要部の内部構造を示した図である。
【図３】図２の切替弁装置の外観図である。
【図４】図３の切替弁装置の断面図である。
【図５】図４の切替弁装置のＶ−Ｖ断面図である。
【図６】（Ａ）駆動軸部の外観図である。（Ｂ）シリンダ弁体の外観図である。
【図７】同実施形態における切替弁装置の回転伝達部を分離状態で示した図である。
【図８】同実施形態における駆動軸とシリンダ弁体を組み付け手順とともに示した図である。
【図９】本発明の他の実施形態の要部を示した図である。
【図１０】従来のシリンダ式弁装置の要部を示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００４０】
次に本発明の実施形態を図面に基づいて詳しく説明する。
図１において、１０は壁付の混合水栓で、図中左右方向に長手形状をなす水栓本体１２を有している。
水栓本体１２の下面からは、先端に吐水口１４を備えた略Ｌ字状をなす吐水管１６が延び出しており、また背面からはシャワー側の流出口部１８が後方に突出して、そこにシャワーエルボ２０が接続されている。
このシャワーエルボ２０には、図示を省略するシャワーヘッドが可撓性のシャワーホースを介して接続される。
【００４１】
水栓本体１２の長手方向の一端側（図中左端側）には、温調ハンドル２２が設けられており、また他端側（図中右端側）には、吐水管１６の側とシャワー側とで流路の切替えを行い、且つ吐水の流量調節を行う切替ハンドル２４が設けられている。
ここで切替ハンドル２４は、吐水から止水若しくはその逆への切替えも行う。
【００４２】
水栓本体１２からはまた、給水管を兼ねた水側のクランク脚２６、及び給湯管を兼ねた湯側のクランク脚２８がそれぞれ後方に延び出している。
混合水栓１０は、これら一対のクランク脚２６，２８によって後方の壁に取り付けられている。
【００４３】
図２に示しているように、水栓本体１２は横断面の内面形状が円形をなす略円筒状の金属製のハウジング３０を本体ボデーとして有しており、その内部且つ図１中の右端側に、ハウジング３０の内部を図中右向きに流れて来た混合水を、吐水管１６側又はシャワー側に流路切替えするための、シリンダ式弁装置から成る切替弁装置３４が設けられている。
【００４４】
尚、ハウジング３０には吐水管１６側の流出開口３６が設けられていて、この流出開口３６から吐水管１６側の流出口部３８が突き出しており、この流出口部３８に対して吐水管１６が締結ナット４０によって回転可能に連結されている。
【００４５】
上記切替弁装置３４は、図２及び図４に示しているように円筒形状をなす金属製のシリンダ弁体４２と、これを回転可能に内嵌させる樹脂製の円筒形状の弁ケース４４とを有している。
シリンダ弁体４２は、周方向所定個所に筒壁を貫通する吐水管１６側の通水用の弁体側開口４６と、シャワー側の通水用の弁体側開口４８とを有している。
【００４６】
尚、図５に示しているように弁ケース４４の内面には周方向にリブ４１が複数設けられており、シリンダ弁体４２はこれらリブ４１によって径方向外方から支持されている。
図５において、４３は上記のケース側開口５０，５４を形成する開口形成部材で、弁ケース４４に嵌込状態に設けられている。
【００４７】
シリンダ弁体４２は、回転により吐水管１６側の弁体側開口４６を弁ケース４４の対応するケース側開口５０に重合させた状態で、ハウジング３０の内部を図中右方向に流れてきた混合水を、弁体側開口４６からケース側開口５０を通じてハウジング３０の内部の流路５１へと流出させる。
流路５１に流出した混合水は、次いで軸方向の流路５２を流通し、その後上記の流出開口３６を通じて吐水管１６へと流出し、その先端の吐水口１４から外部に吐水される。
【００４８】
一方シャワー側の弁体側開口４８を弁ケース４４の対応するケース側開口５４に重合させた状態で、混合水をその弁体側開口４８からケース側開口５４を通じ、ハウジング３０の内部の流路５６へと流出させる。
流路５６に流出した混合水は、図示を省略する軸方向の流路に沿って図中左側の流路５８へと到り、更にそこから図１のシャワー側の流出口部１８を経てシャワーヘッドから吐水される。
ここで吐水管１６側の弁体側開口４６とシャワー側の弁体側開口４８とは、周方向に１８０°異なった位置に設けられている。
尚、切替弁装置３４の弁ケース４４とハウジング３０との間は、弁ケース４４の外周面に装着されたＯリング６０にて水密にシールされている。
【００４９】
図２，図４及び図５において、６２はケース側開口５０，５４を取り囲むようにしてシリンダ弁体４２と弁ケース４４との間に設けられたシール部材で、このシール部材６２によって、シリンダ弁体４２と弁ケース４４との間がケース側開口５０，５４周りにおいて水密にシールされている。
【００５０】
上記弁ケース４４には、図３に示しているように図中右端側に径方向外方に突出した環状の突出部６４が一体に設けられており、この突出部６４が、図２に示すハウジング３０の段付部６６とハウジング３０にねじ込まれたナット６８とにより軸方向に挟まれることで、弁ケース４４がハウジング３０に対し軸方向に固定されている。
【００５１】
尚この突出部６４には、図３に示しているように周方向において部分的に軸方向に突出した回転方向の位置決め突部７０が設けられおり、この位置決め突部７０が、ハウジング３０に設けられた対応する位置決め凹部に図中左方向に嵌り込むことによって、弁ケース４４全体がハウジング３０に対し回転方向（周方向）に位置決めされている。
【００５２】
上記シリンダ弁体４２からは、切替ハンドル２４の回転操作によりシリンダ弁体４２を回転駆動する樹脂製の駆動軸部７２が、切替ハンドル２４側の図中右方に延び出している。
駆動軸部７２には、軸方向所定個所にセレーション部７４が設けられており、このセレーション部７４において駆動軸部７２が切替ハンドル２４に一体回転状態にセレーション結合されている。
【００５３】
ここで切替ハンドル２４は、駆動軸部７２に対して抜止め部材を兼ねたキャップ７６の押込みにより軸方向に抜止め状態に固定されている。
詳しくは、切替ハンドル２４には弾性片から成る固定部７８が一体に設けられており、キャップ７６の脚部８０をこの固定部７８の外周側の溝に押し込むことで、固定部７８が駆動軸部７２の球状部８２に押圧され、その押圧作用によって切替ハンドル２４が駆動軸部７２から軸方向に抜止めされている。
【００５４】
８４は、切替ハンドル２４の回転時にこれと一体回転する回転部材で、駆動軸部７２のセレーション部８６に一体回転状態にセレーション結合されている。
この回転部材８４は、切替ハンドル２４の回転時に所定角度位置でクリック感を発生させるための部材で、図中左端側の周方向所定個所に、図中左向きに突出した突部（図示省略）を有しており、この突部を、コイルばね８８にて図中右向きに付勢された円板状部材９０の対応する凹部に嵌入させることで、そこでクリック感を発生させる。
この回転部材８４は、駆動軸部７２の環状溝９８に嵌着された止め輪９４と、駆動軸部７２の段付部９６とで挟まれることにより、駆動軸部７２に対し軸方向に固定されている。
【００５５】
図２に示しているように、駆動軸部７２はこの回転部材８４が円板状部材９０を介して弁ケース４４の円筒部４５に図中左向きに当たることにより、更には切替ハンドル２４がリング状部材９２を介しハウジング３０に当ることによって、弁ケース４４に対し図中左方向に一定の微小距離以上相対移動不能となっている。
ここで駆動軸部７２は、シリンダ弁体４２の外部において環状溝９５に保持されたＯリング１００により、弁ケース４４に対し水密にシールされている。
【００５６】
上記シリンダ弁体４２は、図４及び図６に示しているように切替ハンドル２４側の軸方向の端部に、径方向内方に曲り形状をなす曲げ部１０２が全周に亘り環状に設けられている。
シリンダ弁体４２は、この曲げ部１０２を除いた部分の全体が内面，外面ともに同一内径，同一外径で軸方向にストレート形状で延びる円筒形状とされている。
このシリンダ弁体４２には、切替ハンドル２４とは反対側の他端部に、軸方向外方に向けて開口した切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２が周方向に間隔を隔てて同じ深さで形成されている。
【００５７】
一方駆動軸部７２は、シリンダ弁体４２から外部に露出した本体部１１４と、シリンダ弁体４２の内部を切替ハンドル２４側の一端部から反対側の他端部に到るまで軸方向に貫通する貫通部１１５とを一体に有しており、その本体部１１４に上記のセレーション部７４，８６，球状部８２及び環状溝９８が設けられている。
【００５８】
この実施形態において、貫通部１１５は全体が円筒形状をなしており、シリンダ弁体４２に対して内嵌状態に嵌合している。
この円筒形状をなす貫通部１１５もまた、内面，外面が同一内径，同一外径で軸方向にストレート形状で延びる面とされている。
【００５９】
この実施形態において、駆動軸部７２は本体部１１４に対して貫通部１１５が大径をなしており、その全体がシリンダ弁体４２の内部を図中右方向に、即ち上記複数の切欠部１０４〜１１２を設けた他端部の側から上記曲げ部１０２を設けた一端部の側に挿通可能な形状とされている。
【００６０】
この貫通部１１５には、シリンダ弁体４２の上記の他端部の外部で径方向外方に全周に亘り環状に張り出した鍔状部１１７が一体に設けられている。
この鍔状部１１７には図中右方、即ちシリンダ弁体４２の切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２に向って軸方向に突出する係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４が、切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２に対応する周方向間隔で一体に設けられており、それら係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４が、シリンダ弁体４２の各対応する切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２のそれぞれに軸方向に嵌入して、各対応する切欠部に対し周方向即ちシリンダ弁体４２の回転方向に係合し、駆動軸部７２の回転をシリンダ弁体４２に伝達するようになっている。
ここではシリンダ弁体４２に設けられた切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２と、貫通部１１５に設けられた係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４とが回転伝達部１２６（図４，図８参照）を構成している。
【００６１】
尚この実施形態において、図７に示しているようにシリンダ弁体４２の軸端面１３６は、周方向に凹凸形状をなしている。
具体的には、この軸端面１３６は切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２の各底面１３８と、それら切欠部以外の部分の端面１４０とで全体が形成されている。
尚この実施形態では、各切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２が何れも同じ深さで切り欠かれており、従って切欠部の底面１３８は何れも軸方向の同一位置である。
これに対応して係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４の突出側端面１４２もまた、軸方向の同一位置に位置している。
尚この実施形態では、組付状態で各切欠部の底面１３８と各係合突部の突出側端面１４２とは直接当接しておらず、それらの間には微小な隙間（０．１〜０．２ｍｍ程度の隙間）が形成されている。
【００６２】
また同様に、図８に示しているように鍔状部１１７におけるシリンダ弁体４２側の軸方向の内面１４４と、シリンダ弁体４２における端面１４０との間にも、ほぼ同程度の隙間が形成されている。
尚、シリンダ弁体４２の軸端面１３６、及び貫通部１１５の鍔状部１１７の軸方向の内面１４４、更には切欠部の底面１３８，突出側端面１４２は何れも軸直角方向の面、即ちシリンダ弁体４２及び貫通部１１５の軸方向に対して直角方向の面を成している。
【００６３】
この円筒形状をなす貫通部１１５は、図４に示しているように後端部（図中左端部）で開口した軸方向の開口部１２８と、シリンダ弁体の弁体側開口４６，４８にそれぞれ対応した位置で筒壁を貫通する径方向の開口部１３０，１３２、及び内部の流路１３４を有しており、図４中右方向に流れて来た混合水を開口部１２８から内部の流路１３４に流入させた上、径方向の開口部１３０，１３２を通じて弁体側開口４６又は４８へと流出させるようになっている。
【００６４】
この実施形態において、貫通部１１５はシリンダ弁体４２の内面に嵌合して、シリンダ弁体４２を内側から支持する支持部としての働きを成しつつ、軸方向の開口部１２８、及び径方向の開口部１３０，１３２，更に内部の流路１３４によって、シリンダ弁体４２の弁体側開口４６，４８を通じての通水を確保している。
この実施形態では、貫通部１１５がシリンダ弁体４２の内面に嵌合状態に組み付けられることにより、その組付状態でシリンダ弁体４２と駆動軸部７２とが曲りのない直線形状に形状保持される。
【００６５】
シリンダ弁体４２における上記の曲げ部１０２の内面は、図４に示しているように軸直角方向の抜止め面１４６を成しており、そしてこの抜止め面１４６に対して、駆動軸部７２における貫通部１１５の肩部１４８の径方向の面（軸直角方向の面）が当り面１５０として軸方向に当接せしめられている。
【００６６】
この実施形態において、駆動軸部７２は抜止め面１４６に対する当り面１５０の軸方向の当接より図中右方向、即ち切替ハンドル２４側にシリンダ弁体４２から抜け防止されている。
本実施形態では、これら抜止め面１４６と当り面１５０とで抜止め部１５２（図４参照）が構成されている。
即ちこの実施形態は、回転伝達部１２６に対して軸方向の異なった位置に抜止め部１５２を設けた例である。
【００６７】
この実施形態では、駆動軸部７２をシリンダ弁体４２に対して図中左端の側からシリンダ弁体４２内に挿通し、そしてそれらを図２のハウジング３０内部の所定位置にセットした状態で、ナット６８をハウジング３０にねじ込むことでハウジング３０に固定し、更に駆動軸部７２に円板状部材９０，コイルばね８８，回転部材７２，止め輪９４を組み付けるとともに、更に駆動軸部７２に切替ハンドル２４を組み付けることで、切替弁装置３４をハウジング３０内部に組み込むことができる。
【００６８】
以上のような本実施形態では、駆動軸部７２がシリンダ弁体４２を軸方向全長に亘り貫通し、そして回転伝達部１２６がシリンダ弁体４２の、切替ハンドル２４とは反対側の他端部の側に設けられていることから、回転伝達部１２６及び抜止め部１５２を設けるに当って位置的，スペース的，形態的な自由度が高い。
【００６９】
具体的には、ここでは駆動軸部７２の貫通部１１５がシリンダ弁体４２を軸方向に貫通し、その貫通部１１５がシリンダ弁体４２に対しその全長に亘り重複して位置していることから、シリンダ弁体４２の切替ハンドル２４とは軸方向の反対側の他端部の側に回転伝達部１２６を設けた上で、抜止め部１５２をこれとは軸方向の異なった位置に、具体的にはここではシリンダ弁体４２の切替ハンドル２４側の端部の側に設けている。
【００７０】
そしてこのようにすることで、抜止め部１５２によるスペース的な制約を受けることなく、駆動軸部７２（貫通部１１５）及びシリンダ弁体４２の全周亘るスペースを回転伝達部１２６のためのスペースとして用いることができるため、回転伝達部１２６における係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４及び切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２の数を多くし、またその幅（周方向幅）を大きくすることができる。
これにより回転伝達部１２６の摩耗等による損耗を抑制し得て、シリンダ式弁装置の寿命を高めることができる。
【００７１】
本実施形態ではまた、駆動軸部７２の形状を、シリンダ弁体４２の図中左端側、即ち上記切替ハンドル２４とは反対側の他端部の側からシリンダ弁体４２の内部に挿通するようになし、そしてシリンダ弁体４２の図中左端側に設けた回転伝達部１２６における切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２及び係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４の形状を、駆動軸部７２を上記方向にシリンダ弁体４２に挿通したときに係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４が切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２に嵌り込む形状となしてあることから、単に駆動軸部７２をシリンダ弁体４２に挿通するだけで、回転伝達部１２６をなす切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２と係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４とを係合させることができる。
また併せて、シリンダ弁体４２の抜止め面１４６に対し、駆動軸部７２の当り面１５０を当接させ、駆動軸部７２をシリンダ弁体４２から図中右方に、即ち切替ハンドル２４側に抜止め状態とすることができる。
【００７２】
本実施形態ではまた、駆動軸部７２における貫通部１１５を円筒形状となして、これをシリンダ弁体４２に内嵌状態に嵌合させ、そしてその貫通部１１５の後端部に軸方向の開口部１２８を設け、また弁体側開口４６，４８に対応した位置に径方向の開口部１３０，１３２を設けており、そしてこのようにすることで、シリンダ弁体４２を貫通部１１５にて内側から支持することが可能となり、駆動軸部７２によるシリンダ弁体４２の保持姿勢を安定化することができ、また駆動軸部７２とシリンダ弁体４２とを曲りの無い直線状に組み付けておくことができる。
【００７３】
しかもそのようになした場合であっても、貫通部１１５に設けた軸方向の開口部１２８と径方向の開口部１３０，１３２及び内部の流路１３４によって、シリンダ弁体４２の弁体側開口４６，４８をケース側開口５０，５４に重合状態としたときの通水を確保することができる。
【００７４】
上記実施形態では、シリンダ弁体４２の切替ハンドル２４側の軸方向の端部に曲げ部１０２を設けて、その軸方向の内面を抜止め面１４６となし、そこに駆動軸部７２における貫通部１１５の当り面１５０を当接させることで抜止め部１５２を構成しているが、本発明では抜止め部をこれとは異なった形態で構成することが可能である。
【００７５】
例えば図７に示すシリンダ弁体４２の軸端面１３６のうち、端面１４０を抜止め面となして、これに対し駆動軸部７２の貫通部１１５における鍔状部１１７の内面１４４を当り面として当接させ、それら端面１４０から成る抜止め面と、内面１４４から成る当り面とで抜止め部を構成するといったことも可能である。
【００７６】
このようにすれば、従来のように駆動軸部の側に弾性爪を設けて、これをシリンダ弁体の側に設けた掛止穴に掛止させて抜止めする場合と異なり、抜止め部における抜止め面としての端面１４０及び当り面としての内面１４４を周方向に幅広く形成しておかなくても、十分に抜止めの機能をもたせることが可能であり、従って周方向の拡いスペースを用いて回転伝達部１２６を形成することが可能である。
【００７７】
或いは図７におけるシリンダ弁体４２の各切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２のそれぞれの底面１３８を抜止め面とし、これに対応する係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４の各突出側端面１４２を当り面として抜止め部を構成するといったことも可能である。
【００７８】
このようにすれば、切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２と係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４とで回転伝達部１２６を構成できると同時に、それらにて抜止め部を併せて構成することが可能となる。
【００７９】
更には、図７の切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２の底面１３８及び端面１４０から成る全体の軸端面１３６を抜止め面となし、それらに対して各係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４の突出側端面１４２及び鍔状部１１７の内面１４４を当り面として当接させることで、抜止め部を構成するといったことも可能である。
【００８０】
この場合には、シリンダ弁体４２における上記の他端部の側に回転伝達部１２６と抜止め部とをともに設けているにも拘らず、周方向の全スペースを回転伝達部１２６のためのスペースとしても、また抜止め部のためのスペースとしても用いることが可能となる。
【００８１】
尚ここでは切欠部１０６，１０８，１１０，１１２，１１４の全ての底面１３８を抜止め面となし、係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４の全ての突出側端面１４２を当り面として抜止め部を構成するものとしたが、場合によって何れかの切欠部の底面１３８及びこれに対応する何れかの係合突部の突出側端面１４２を当り面として抜止め部を構成するといったことも可能である。
【００８２】
また上記では端面１４０全てを抜止め面とし、鍔状部１１７の内面１４４全てを当り面として抜止め部を構成するとしているが、場合によって端面１４０の一部を抜止め面となし、また内面１４４の対応する一部をもって当り面となし、それらにより抜止め部を構成するといったことも可能である。
【００８３】
以上の例では、シリンダ弁体４２の側に切欠部を設け、貫通部１１５の側に係合突部を設けているが、図９に示しているようにこれとは逆に貫通部１１５における鍔状部１１７に切欠部１５４を、またシリンダ弁体４２の側に係合突部１５６を設け、そして係合突部１５６の突出側端面１４２にて抜止め面を形成し、また切欠部１５４の底面１３８にて当り面を形成し、それら突出側端面１４２と底面１３８とで抜止め部を構成するといったことも可能である。
【００８４】
尚上記の実施形態において、シリンダ弁体４２の切欠部１０４，１０６，１０８，１１０，１１２を形成している、各切欠部の周方向両側の部分を係合突部として、また貫通部１１５側の各係合突部１１６，１１８，１２０，１２２，１２４を形成している、各係合突部の間の部分を切欠部として考えることもできる。
【００８５】
以上本発明の実施形態を詳述したがこれはあくまで一例示であり、本発明は上例以外の形態で回転伝達部，抜止め部を構成することも可能であるし、またシリンダ弁体及び駆動軸部を上記とは異なった材質から成るものの組み合せとして構成することも可能である。
また本発明は上記の切替弁装置以外の用途に用いられるシリンダ式弁装置に適用することも可能である等、本発明はその趣旨を逸脱しない範囲において種々変更を加えた形態で構成可能である。
【符号の説明】
【００８６】
２４  切替ハンドル
３４  切替弁装置
４２  シリンダ弁体
４６，４８  弁体側開口
５０，５４  ケース側開口
７２  駆動軸部
１０２  曲げ部
１０４，１０６，１０８，１１０，１１２，１５４  切欠部
１１５  貫通部
１１６，１１８，１２０，１２２，１２４  係合突部
１１７  鍔状部
１２６  回転伝達部
１２８，１３０，１３２  開口部
１３６  軸端面
１３８  底面
１４０  端面
１４２  突出側端面
１４４  内面
１４６  抜止め面
１５０  当り面
１５２  抜止め部
【図１】
0005732661.tif 000002
【図２】
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【図３】
0005732661.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0005732661.tif 000009
【図９】
0005732661.tif 000010
【図１０】
0005732661.tif 000011