(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持ロッド（２）に対して少なくとも部分的に可動なハウジング（４）を有するヘッドレスト（１）であって、
前記ヘッドレスト（１）は、シート乗員の頭部に対して近づき及び離れるように車両シートのバックレストに配列され、
前記ハウジング（４）には、前記シート乗員の頭部に対して近づき及び離れる方向において長手方向範囲に沿って形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段（５．１）を有するロータ（５）が設けられ、
前記形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段（５．１）は、前記支持ロッド（２）に接続されたロック手段（３）と選択的に係合することができ、かつ、前記ハウジング（４）を各位置に選択的に固定することができ、
前記ハウジング（４）には、前記ロータ（５）のための軸受け（６）が設けられ、
前記ロータ（５）は、前記軸受け（６）に対して回転及び長手方向変位ができるように設けられるヘッドレスト（１）。
【請求項２】
前記ロータ（５）は、２つの対向側部（５．３、５．４）それぞれに歯（５．１）を有する歯付きロッドである、請求項１に記載のヘッドレスト（１）。
【請求項３】
前記軸受け（６）は、前記ロータ（５）の制御カム（５．２）と協働する制御ピン（７）を有し、
前記制御ピン（７）は前記軸受け（６）の径方向周縁から突出しかつ前記制御カム（５．２）内に突出する、請求項１又は２に記載のヘッドレスト（１）。
【請求項４】
前記制御カム（５．２）は制御スロットである、請求項３に記載のヘッドレスト（１）。
【請求項５】
前記ロータ（５）を前記ロック手段（３）とのロック位置に付勢する弾性手段（１０）が設けられる、請求項１から４のいずれか一項に記載のヘッドレスト（１）。
【請求項６】
前記ロータ（５）は、軸方向の遊びを有して前記ハウジング（４）に支持される、請求項１から５のいずれか一項に記載のヘッドレスト（１）。
【請求項７】
支持ロッド（２）に対して少なくとも部分的に可動なハウジング（４）を有するヘッドレスト（１）を調整する方法であって、
前記ヘッドレスト（１）は、シート乗員の頭部に対して近づき及び離れるように車両シートのバックレストに配列され、
前記ハウジング（４）には、前記シート乗員の頭部に対して近づき及び離れる方向において長手方向範囲に沿って形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段（５．１）を有するロータ（５）が設けられ、
前記形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段（５．１）は、前記支持ロッド（２）に接続されたロック手段（３）と選択的に係合することができ、かつ、前記ハウジングを各位置に選択的に固定することができ、
前記ハウジング（４）を前記シート乗員の頭部から離れるように動かすべく、前記ハウジング（４）は最初に前記シート乗員の頭部に近づくように前方に動かされ、その後初めて前記シート乗員の頭部から離れるように後方に動かされ、
前記ハウジング（４）には、前記ロータ（５）のための軸受け（６）が設けられ、
前記ロータ（６）は、前記軸受け（６）に対して回転及び長手方向変位がされる方法。
【請求項８】
前記ロータ（５）は、前記動きの間に回転して前方へ向かう、請求項７に記載の方法。
【請求項９】
前記ロータ（５）は、最も前方の位置に到達したときにロック解除位置に係合する、請求項７又は８に記載の方法。
【請求項１０】
前記ロータ（５）は、前記前方の動きの間にロック解除位置に係合する、請求項７又は８に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、支持ロッドに対して少なくとも部分的に可動なハウジングを有するヘッドレストに関する。ヘッドレストは支持ロッドによって、シート乗員の頭部に対して近づき及び離れるように車両シートのバックレストに配列される。ハウジングには、長手方向範囲に沿って形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段を有するロータが設けられる。当該手段は、ロック手段と選択的に係合することができるので、ハウジングを各位置に選択的に固定することができる。
【０００２】
本発明はさらに、上記ヘッドレストを調整する方法にも関する。
【背景技術】
【０００３】
かかるヘッドレストは従来技術により知られている。ヘッドレストのハウジングをＸ方向に調整することは、特に、ヘッドレストがシート乗員の頭部に対して近づき及び離れるように動くことができることにより、シート乗員の快適性を高める役割を果たす。この場合、例えば、後端衝突事象においてはシート乗員の頭部、頸部及び／又は背中が傷害を受けるので、ヘッドレストが、シート乗員の頭部から離れるように独立に動かないことが重要である。当業者にとって、課題は常に、ヘッドレストの当該調整機構を改善することにある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】独国特許第１０  ２００５  ０２０２７６（Ｂ３）号明細書
【特許文献２】独国特許第１０  ２００４  ０５９２３７（Ｂ３）号明細書
【特許文献３】独国特許出願公開第１０  ２００６  ０３２５９６（Ａ１）号明細書
【発明の概要】
【０００５】
したがって、本発明の課題は、Ｘ方向に調整することができる代替的なヘッドレストを与えることにある。
【０００６】
本課題は、支持ロッドに対して少なくとも部分的に可動なハウジングを有するヘッドレストによって解決される。ヘッドレストは、シート乗員の頭部に対して近づき及び離れるように車両シートのバックレストに配列され、ハウジングには、長手方向範囲に沿って形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段を有するロータが設けられる。形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段はそれぞれが、ロック手段と選択的に係合することができ、かつ、ハウジングを各位置に選択的に固定することができる。ハウジングには、ロータのための軸受けが配列され、当該ロータは、当該軸受けに対して回転及び長手方向変位ができるように設けられる。
【０００７】
本発明は、一つ又は２つの支持ロッドによって自動車シートのバックレストに配列されるヘッドレストに関する。このヘッドレストは、シート乗員の頭部に対して近づき及び離れるように、すなわち車両構造のために決定される座標系に係るＸ方向に、支持ロッドに対して少なくとも部分的に可動なハウジングを有する。ハウジングには、例えば、長手方向軸に対して平行に配列される歯のような形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段を有するロータが設けられる。これらの形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段は、ロック手段と選択的に係合することができる。ロック手段は好ましくは、ハウジングを所望の各位置に固定するべく支持ロッドに固定的に接続される。好ましくは、形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段は、例えば歯付きロッドのように、一方が他方の後ろとなる列に配列される。本発明によれば、ここで、ハウジングには、ロータのための軸受けが配列される。ロータは、この軸受けに対するひいてはハウジングに対する回転及び／又は長手方向変位が可能に設けられる。これにより形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段は、ロック手段との係合から選択的に外れることができる。しかしながら、ロータの回転及び長手方向変位は双方とも、限られた態様でのみ可能となることが好ましい。
【０００８】
本発明の好ましい又は追加的な主題によれば、ロータは、少なくとも２つの対向側部に歯を有する歯付きロッドである。歯はそれぞれの列において、一方が他方の後ろとなるように配列される。これらの歯列は同時に、特にロック手段との回転によって係合し又は係合解除される。
【０００９】
以下の説明は、本発明に係るヘッドレストの双方の実施例に等しく当てはまる。
【００１０】
軸受けは好ましくは、ロータの制御カムと協働する一以上の制御ピンを有する。各制御ピンは、ロータの軸受け及び／又はヘッドレストのハウジングに対して固定的に配列される。好ましい実施例によれば、ロータと軸受けとの相対的な軸方向の動きの結果、当該ロータは当該軸受けに対して回転する。特に好ましい態様では、制御カムは制御スロットとして構成され、制御ピンが当該制御スロットの中に導入される。好ましくは、この制御スロットは、傾斜部分、極めて特に好ましくはらせん状部分を有する。制御ピンは、この部分がロータに対して可動となる。この場合、ロータは、回転されるのが好ましい。制御カムは好ましくは、短手方向溝及び／又はキャッチ部分をさらに有する。
【００１１】
ロータと軸受けとの間には、弾性手段が設けられるのが好ましい。弾性手段は、ロータをロック手段に対して、特に回転的に駆動する。
【００１２】
ロータとハウジングとの間には、当該ロータが当該ハウジングに対して可動となるように軸方向の遊びが設けられるのが好ましい。
【００１３】
本発明はさらに、支持ロッドに対して少なくとも部分的に可動なハウジングを有するヘッドレストを調整する方法に関する。ヘッドレストは、シート乗員の頭部に対して近づき及び離れるように車両シートのバックレストに配列される。ハウジングには、長手方向範囲に沿って形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段を有するロータが設けられる。形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段は、ロック手段と選択的に係合することができ、かつ、ハウジングを各位置に選択的に固定することができる。ハウジングをシート乗員の頭部から離れるように動かすべく、当該ハウジングは最初に当該シート乗員の頭部に近づくように前方に動かされ、その後初めて当該シート乗員の頭部から離れるように後方に動かされる。
【００１４】
本発明に係るヘッドレストに関連する説明は、本発明に係る方法にも同様に当てはまり、逆も同じである。
【００１５】
ハウジングが前方に動かされると、ロータは、当該ロータがロック手段との係合から外れるように一時的に前方へ回転するのが好ましい。この前方への動きが干渉及び／又は逆転されるとすぐに、ロータ及びロック手段の形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段は即座に動いて再び係合する。
【００１６】
さらに、ロータは、その最も前方の位置に到達するときに、ハウジングに対してロック位置に係合するのが好ましい。ロータはその後、ロック手段と接触することなく後方に又は前後に動くことができる。ロータが、その最も後方の位置に到達するとすぐに当該係合が再び解除され、当該ロータの形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段は、ロック手段の形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段と係合する。
【００１７】
一代替実施例によれば、ロータは、前方に動かされたときにロック解除位置に係合する。これにより、ヘッドレストは、ロータがロック手段と係合していないまま前方に動くことができる。したがって、ロータが前方に動いている間における破壊的なノイズの発生が防止される。後方に向けられた力がハウジングに適用されるとすぐに当該係合が解除され、ロータの形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段は再び、ロック手段と係合するように動く。その結果、ヘッドレストのハウジングは、後方に動くことが阻止される。この実施例では、ヘッドレストのハウジングの後方に向けられた動きは、ロータが、例えばハンドルを作動させることによってロック手段との係合から外れるように動かされるときにのみ可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
本発明が、図１から１６を参照して以下に説明される。
【００１９】
本説明は純粋に例示であって、本発明の一般的概念を制限するものではない。本説明は、本発明の主題の側面すべてに等しく当てはまる。
【００２０】
【図１】ロータがロックされた状態の本発明に係るヘッドレストを示す。
【図２】ロータがロック解除された状態の図１に係るヘッドレストを示す。
【図３】図１及び２に係るロータの詳細を示す。
【図４】図１及び２に係る軸受け及びロック手段の詳細を示す。
【図５】上記図面に係るロータ及びロック手段を示す。
【図６】上記図面に係るロータの制御カムを示す。
【図７】上記図面に係るロータのさらなる詳細を示す。
【図８】ロータのさらなる詳細を示す。
【図９】ロック手段と協働するロータを示す。
【図１０】ロック手段と協働するロータを示す。
【図１１】ロータの制御カムのもう一つの実施例を示す。
【図１２】ロータの制御カムのもう一つの実施例を示す。
【図１３】図１１及び１２に係るロータの実施例の詳細を示す。
【図１４】図１１及び１２に係るロータの実施例の詳細を示す。
【図１５】図１１及び１２に係るロータの実施例の詳細を示す。
【図１６】図１１及び１２に係るロータの実施例の詳細を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
図１は、本発明に係るヘッドレスト１を示す。これは、２つの支持ロッド２によって車両シートのバックレスト（例示せず）に配列される。本ヘッドレストは、詰め物及び／又はカバーが設けられるのが好ましいハウジング４を有する。ここで、本発明によれば、ヘッドレストのハウジング４は、シート乗員の頭部に対して近づき及び離れるように支持ロッド２に対してＸ方向に動くことができるように設けられる。これを目的として、ハウジング４には、軸受け６を介してロータ５が設けられる。ロータ５は、支持ロッド２に固定的に接続されるのが好ましいロック手段３に対して変位可能に設けられる。ヘッドレストのハウジングが、特にシート乗員の頭部から離れるようにすなわち当該紙面内に独立に動くことを防止するべく、ロータ５は、形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１を有する。形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１は、本例では、歯として構成され、かつ、ロータの長手方向中心軸に対して平行に延びる。本例では、形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１は、ロータ５の第１側部５．３及び第２側部５．４双方に設けられる。したがって、ロータ５は、２つの側部に歯列５．１を有する歯付きロッドとなる。ロータ５は、軸受け６によって回転され得るように、かつ、軸受け６に対してすなわちハウジング４に対しても長手方向に変位可能に設けられる。ロータ５は、ロック手段３の抜き部３．１を通って延びる。抜き部３．１は少なくとも一部が、ロータ５の断面よりも大きくなるように構成される。ロック手段３には、形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１と相補的であって当該形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１と平行に延びる形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段３．２が設けられる。形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１、３．２は、互いに選択的に係合し合うことができる。これにより、当該ロータは、少なくとも一方向においてロック手段に対して独立に動くことが防止される。本例における形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１及び５．３は、それぞれが傾斜側面を有する歯として設けられ、かつ、ロータが一方向に好ましくは前方にシート乗員の頭部に向かって動くことができて形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１、３．２がこの動きを防止することのないように互いに対して配列される。形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１、３．２の急勾配側面が互いに係合する場合に限り、ロータのロック手段に対する動きが防止される。これは特に、後方に向けられた、すなわち当該紙面内に向けられたロータの動きに当てはまる。軸受け６には制御ピン７が設けられる。制御ピン７は、軸受け６の径方向周縁から突出し、かつ、本例ではロータ５の制御スロットとして構成される制御カム５．２内に突出する。制御ピン７を使用することにより、軸受け６からロータ５へ選択的にトルクを伝達することができる。軸受け６にはレバー６．１が設けられる。このレバーには、ロッドアセンブリ９の一端が支持される。ロッドアセンブリ９の他端はハンドル８を有する。ハンドル８は、この場合、プッシュボタンとして形成される。これにより、ロータ５とロック手段３とのロックを解除することができる。ハンドル８とハウジング４との間には、ロータ５をロック位置に付勢する弾性手段１０が設けられる。
【００２２】
図２にはロータ５のロック解除が示される。矢印に示されるようにハンドル８を押すと、矢印９に示される軸受け６の回転動がもたらされる。この回転動がロータ５に伝達される結果、ロータ５の形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１は、ロック手段３の形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段３．２との係合から外れるように動く。この位置において、ロータ５は、シート乗員の頭部に近づくようにも及びシート乗員の頭部から離れるようにも動くことができる。形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１、３．２は互いに接触することがない。ハンドル８が再び解除されるとロータ５は回転が戻り、形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１、３．２は再び互いに係合するように動く。
【００２３】
ここでヘッドレストが、ハンドル８が作動していないまま前方に引っ張られると、形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１、３．２の傾斜した歯の奥が互いに沿って摺動してロータ５を反時計回り方向に回転させる。これは、特に図３及び５に見ることができる。ロック手段の歯３．２の歯先とロータ５の歯５．１の歯先とが同じ軸方向位置になる直前、制御ピン７は摺動して制御スロット５．２の短手方向溝５．２．１（図３及び６参照）から制御カム５．２の急勾配部分の中に入る。制御カム５．２の急勾配部分は、ロータの長手方向軸に対して実質的に平行に配列されており、歯５．１を回転させて、この場合はロック手段３の歯配列３．２から完全に出す。この場合、部分５．２．２の勾配が、ばね１０の力に対抗して作用する。制御ピン７は、部分５．２．２の基部に到達するとすぐに、ロータ５をその進行経路のいずれかの端まで運ぶ。制御ピン７が短手方向溝５．２．１から部分５．２．２の基部まで移動すると、軸受け６がロータ５に対して動く。ハンドルが作動されないまま、ヘッドレスト１のハウジング４ひいては軸受け６が後方に変位するたびに、ロックピン７が再び部分５．２．２の基部から短手方向溝５．２．１に動くことによってロータは、ロック手段３に対して即座にロックされる。この場合、ロータ５と軸受け６との相対運動が生じる。
【００２４】
図７から１０は、図１から６に係るヘッドレストのさらなる詳細を示す。図７において明確に見えるように、ロック手段３の形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段３．２も、ロータ５の長手方向軸に対して平行な列に配列され、かつ、当該形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段３．２は、傾斜した背面を有する。図８では、ロータ５における抜き部５．５が見える。抜き部５．５内に軸受け６が係合する。ロータ５は、軸受け６に対して回転し、かつ、回転及び長手方向変位の双方が可能である。当該長手方向変位及び回転は、制御ピン７が制御スロットと協働することによって制限される。
【００２５】
図１１から１６は、本発明に係るヘッドレストのもう一つの実施例を示す。図１から１０に係るヘッドレストに関してなされた説明が実質的に参照される。本例において、ヘッドレストは好ましくは、いずれの手動ロック解除システムも有しない。特に図１１及び１２に見えるように、制御カム５．２は、急勾配の、好ましくはらせん状の部分５．２．２及びキャッチ部分５．２．３を有する。例えば後端衝突事象において生じ得るように、ヘッドレスト１のハウジング４が任意の開始位置から後方に、すなわちシート乗員の頭部から離れるように動かされると、当該ハウジングに固定的に設けられた制御ピン７は、ロータ５の形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１を、ロック手段３の形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段３．２において回転させることによって、ヘッドレスト１のハウジング４の後方移動を阻止する。ヘッドレストの位置が、例えば快適性を理由に後方に適合されることが意図される場合、ヘッドレスト１のハウジング４は、ロック解除を目的として前方に、すなわちシート乗員の頭部に近づくように端ストッパまで引っ張られる。この場合において傾斜しかつ急勾配の側面を有する歯として構成された形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１、３．２は、この場合、互いに沿って摺動し合う。この動きの間に軸受け６の制御ピン７は、制御カム内を前方に、屈曲箇所５．２．４の直前位置まで摺動する。軸受け６ひいては制御ピン７の当該軸方向の動きにより、ロータ５の回転動が引き起こされる。その結果、ロータ５の形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１は、ロック手段３の形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段３．２から出るように回転し、ひいては当該歯配列から完全に分離される。制御ピン７が屈曲箇所に到達した後、ハウジング６及びロータ５がともに動く。ハウジング４ひいては軸受け６が任意に後方に変位すると、制御ピン７と制御カム５．２との協働によって、ロータ５は再びロック位置に入るように回転する。しかしながら、前方の動きが前端ストッパまで続く場合、制御ピンは、屈曲箇所５．２．４を超えて動いてキャッチ部分５．２．３に入る。その結果、ロータ５はロック解除状態に固定される。この状態では、ヘッドレスト１のハウジング４は、後部ストッパまで後方に動くことができる。この後部ストッパに到達するとすぐに、制御ピン７は、ハウジング４ひいては軸受け６がさらに後方へ動いている間に再びキャッチ部分２．２．３から押し出され、屈曲箇所５．２．４を超えて部分５．２．２の基部まで至る。この場合、ロータ５が回転する結果、形状噛み合いロック及び／又は非形状噛み合いロック手段５．１は再び、ロック手段の形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段３．２と係合する。このときハウジングは再び、形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段５．１、３．２の傾斜側面が互いに摺動し合うことにより前方のみに引っ張られ得る。後方への動きはロック手段３によってロックされる。
【００２６】
図１２は、係合部分３．２．３にある制御ピン７を示す。図１３及び１４から見えるのは、２つの対向制御カム５．２を有するロータ５である。２つの対向制御カム５．２それぞれに制御ピン７が係合する。図１５及び１６は、ロータ又はロック手段３の詳細を再び示す。さらに、図１から１０に係る説明が参照される。
【符号の説明】
【００２７】
１  ヘッドレスト
２  支持ロッド
３  ロック手段
３．１  抜き部
３．２  形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段、歯
４  ハウジング
５  ロータ、歯付きロッド
５．１  形状噛み合いロック及び／又は摩擦噛み合いロック手段、歯
５．２  制御カム、制御スロット
５．２．１  短手方向溝
５．２．２  制御カムの急勾配部分、らせん状部分
５．２．３  キャッチ部分
５．２．４  屈曲箇所
５．３  第１側部
５．４  第２側部
５．５  抜き部
６  軸受け
６．１  レバー
７  制御ピン
８  ハンドル
９  矢印、回転方向
１０  弾性手段
【図１】
0005740528.tif 000002
【図２】
0005740528.tif 000003
【図３】
0005740528.tif 000004
【図４】
0005740528.tif 000005
【図５】
0005740528.tif 000006
【図６】
0005740528.tif 000007
【図７】
0005740528.tif 000008
【図８】
0005740528.tif 000009
【図９】
0005740528.tif 000010
【図１０】
0005740528.tif 000011
【図１１】
0005740528.tif 000012
【図１２】
0005740528.tif 000013
【図１３】
0005740528.tif 000014
【図１４】
0005740528.tif 000015
【図１５】
0005740528.tif 000016
【図１６】
0005740528.tif 000017