(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向にのびる複数の熱交換チューブと、熱交換チューブの上下両端部が通じさせられた上下両ヘッダ部とを備えており、複数の熱交換チューブが通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置されることにより形成され、かつ冷媒が熱交換チューブ内を下から上に流れる上昇流チューブ群と、複数の熱交換チューブが通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置されることにより形成され、かつ上昇流チューブ群の冷媒流れ方向下流側に隣接するとともに、冷媒が熱交換チューブ内を上から下に流れる下降流チューブ群とからなる少なくとも１つのチューブ群組を備えており、上ヘッダ部に、１つのチューブ群組を構成する上昇流チューブ群の全熱交換チューブおよび下降流チューブ群の全熱交換チューブの上端部が通じる２つの区画が隣り合って設けられ、前記隣り合って設けられた２つの区画のうち上昇流チューブ群の全熱交換チューブの上端部が通じる１つの区画が熱交換チューブから冷媒が流入する冷媒流入側区画であり、同じく下降流チューブ群の全熱交換チューブの上端部が通じる１つの区画が熱交換チューブに冷媒が流出する冷媒流出側区画であり、前記上昇流チューブ群の全熱交換チューブの上端部から前記冷媒流入側区画に流入した冷媒が、冷媒流入側区画に隣接した前記冷媒流出側区画内に入り、ついで前記下降流チューブ群の熱交換チューブ内に流入するようになっているエバポレータであって、
前記上ヘッダ部に隣り合って設けられた冷媒流入側区画および冷媒流出側区画の下部どうしの間に、前記冷媒流入側区画の下部から前記冷媒流出側区画の下部への冷媒の流れを阻止する流れ阻止部材が、前記上ヘッダ部の通風方向の全幅にわたって設けられ、流れ阻止部材に、前記冷媒流入側区画内側に突出し、かつ前記冷媒流入側区画内を上下に仕切って上方への冷媒の流れを妨げるとともに、冷媒の流れの向きを前記冷媒流出区画とは反対側に向ける横向き邪魔板が、前記冷媒流入側区画の通風方向の全幅にわたって設けられ、横向き邪魔板における上ヘッダ部の長手方向の寸法が、前記冷媒流入側区画における上ヘッダ部の長手方向の寸法よりも短くなっているエバポレータ。
【請求項２】
複数のチューブ群が通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置されることにより形成された２つのチューブ列が通風方向に並んで設けられ、少なくともいずれか一方のチューブ列が、上昇流チューブ群と下降流チューブ群とからなる少なくとも１つのチューブ群組を有しており、少なくとも１つのチューブ群組の上昇流チューブ群における熱交換チューブの上端部が通じる上ヘッダ部の冷媒流入側区画内に、当該冷媒流入区画内を上下に仕切って上方への冷媒の流れを妨げる横向き邪魔板が設けられている請求項１記載のエバポレータ。
【請求項３】
風下側チューブ列に３以上のチューブ群が設けられ、風上側チューブ列に風下側チューブ列のチューブ群の数よりも１つ少ないチューブ群が設けられ、風下側および風上側チューブ列の熱交換チューブの上下両端部が、それぞれ風下側および風上側上下両ヘッダ部に通じさせられており、風下側上下両ヘッダ部に、風下側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風下側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風上側上下両ヘッダ部に、風上側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風上側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風下側上下両ヘッダ部のうちのいずれか一方のヘッダ部における一端の区画に冷媒入口が設けられ、風上側上下両ヘッダ部のうちの冷媒入口が設けられた風下側ヘッダ部と同じ側のヘッダ部における冷媒入口と同一端の区画に冷媒出口が設けられており、
１つの上昇流チューブ群からなる上昇パスと、少なくとも１つの下降流チューブ群からなる下降パスとを有し、最終パスが上昇パスまたは下降パスとなるように上昇パスと下降パスとが交互に配置されるとともに、冷媒入口から流入した冷媒が、すべてのパスを通過して冷媒出口から流出するようになされ、
風下側チューブ列の冷媒入口から最も遠い位置にある最遠チューブ群、および風上側チューブ列の冷媒出口から最も遠い位置にある最遠チューブ群の熱交換チューブにおける冷媒の流れ方向が同一方向となっているとともにこれら２つの最遠チューブ群により１つの上昇パスまたは下降パスが形成されている請求項２記載のエバポレータ。
【請求項４】
風下側チューブ列の最遠チューブ群および風上側チューブ列の最遠チューブ群が下降流チューブ群であるとともに、両最遠チューブ群により下降パスが形成され、風下側チューブ列の最遠チューブ群の冷媒流れ方向上流側に位置するチューブ群が上昇流チューブ群であり、風下側チューブ列の最遠チューブ群および最遠チューブ群の冷媒流れ方向上流側に位置する上昇流チューブ群からなるチューブ群組における上昇流チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる風下側上ヘッダ部の冷媒流入区画内に、当該冷媒流入区画内を上下に仕切って上方への冷媒の流れを妨げる横向き邪魔板が設けられている請求項３記載のエバポレータ。
【請求項５】
風下側チューブ列に３つのチューブ群が設けられるとともに風上側チューブ列に２つのチューブ群が設けられており、最終パスが上昇パスとなっている請求項４記載のエバポレータ。
【請求項６】
風下側および風上側チューブ列に、それぞれ２以上の同数のチューブ群が設けられ、風下側および風上側チューブ列の熱交換チューブの上下両端部が、それぞれ風下側および風上側上下両ヘッダ部に通じさせられており、風下側上下両ヘッダ部に、風下側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風下側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風上側上下両ヘッダ部に、風上側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風上側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風下側上下両ヘッダ部のうちのいずれか一方のヘッダ部における一端の区画に冷媒入口が設けられ、風上側上下両ヘッダ部のうちの冷媒入口が設けられた風下側ヘッダ部と同じ側のヘッダ部における冷媒入口と同一端の区画に冷媒出口が設けられており、
全チューブ群のうちの各上昇流チューブ群が上昇パスを形成するとともに、各下降流チューブ群が下降パスを形成し、最終パスが上昇パスまたは下降パスとなるように上昇パスと下降パスとが交互に配置されるとともに、冷媒入口から流入した冷媒が、すべてのパスを通過して冷媒出口から流出するようになされている請求項２記載のエバポレータ。
【請求項７】
風下側チューブ列における冷媒入口から最も遠い位置にある最遠チューブ群が下降流チューブ群であり、風下側チューブ列の最遠チューブ群の冷媒流れ方向上流側に位置するチューブ群が上昇流チューブ群であり、風下側チューブ列の最遠チューブ群および最遠チューブ群の冷媒流れ方向上流側に位置する上昇流チューブ群からなるチューブ群組における上昇流チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる風下側上ヘッダ部の冷媒流入区画内に、当該冷媒流入区画内を上下に仕切って上方への冷媒の流れを妨げる横向き邪魔板が設けられている請求項６記載のエバポレータ。
【請求項８】
風下側および風上側チューブ列にそれぞれ３つのチューブ群が設けられており、風上側チューブ列における冷媒出口側端部に位置するチューブ群が上昇流チューブ群であり、最終パスが上昇パスとなっている請求項７記載のエバポレータ。
【請求項９】
横向き邪魔板が設けられた範囲内に、当該邪魔板が設けられた冷媒流入区画に通じる上昇流チューブ群の全熱交換チューブの３／１６〜１／２の本数の熱交換チューブが存在している請求項１〜８のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、たとえば自動車に搭載される冷凍サイクルであるカーエアコンに好適に使用されるエバポレータに関する。
【０００２】
この明細書および特許請求の範囲において、各図面の上下を上下というものとする。
【背景技術】
【０００３】
この種のエバポレータとして、上下方向にのびる複数の熱交換チューブと、熱交換チューブの上下両端部が通じさせられた上下両ヘッダ部とを備えており、複数の熱交換チューブが通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置されることにより形成され、かつ冷媒が熱交換チューブ内を下から上に流れる上昇流チューブ群と、複数の熱交換チューブが通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置されることにより形成され、冷媒が熱交換チューブ内を上から下に流れる下降流チューブ群とが設けられ、複数のチューブ群が通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置されることにより形成された２つのチューブ列が通風方向に並んで設けられ、風下側チューブ列に３以上のチューブ群が設けられ、風上側チューブ列に風下側チューブ列のチューブ群の数よりも１つ少ないチューブ群が設けられ、隣り合うチューブ群での冷媒の流れ方向が異なっており、風下側および風上側チューブ列の熱交換チューブの上下両端部が、それぞれ風下側および風上側上下両ヘッダ部に通じさせられており、風下側上下両ヘッダ部に、風下側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風下側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風上側上下両ヘッダ部に、風上側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風上側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風下側上下両ヘッダ部のうちのいずれか一方のヘッダ部における一端の区画に冷媒入口が設けられ、風上側上下両ヘッダ部のうちの冷媒入口が設けられた風下側ヘッダ部と同じ側のヘッダ部における冷媒入口と同一端の区画に冷媒出口が設けられており、１つの上昇流チューブ群からなる上昇パスと、少なくとも１つの下降流チューブ群からなる下降パスとを有し、最終パスが上昇パスまたは下降パスとなるように上昇パスと下降パスとが交互に配置されるとともに、冷媒入口から流入した冷媒が、すべてのパスを通過して冷媒出口から流出するようになされ、風下側チューブ列の冷媒入口から最も遠い位置にある最遠チューブ群、および風上側チューブ列の冷媒出口から最も遠い位置にある最遠チューブ群の熱交換チューブにおける冷媒の流れ方向が上から下となっているとともにこれら２つの最遠チューブ群により１つの下降パスが形成され、風下側チューブ列の最遠チューブ群の冷媒流れ方向上流側に位置するチューブ群が上昇流チューブ群であり、上昇流チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる上ヘッダ部の冷媒流入側区画内と、上昇流チューブ群の冷媒流れ方向下流側に隣接する下降流チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる上ヘッダ部の冷媒流出側区画内とが、各区画における他方の区画側の端部の全体に形成された開口を介して通じさせられているエバポレータが提案されている（特許文献１参照）。
【０００４】
一般に、カーエアコンに用いられるエバポレータにおいて、カーエアコンが搭載された車両の車室内の快適性を向上させることを目的として、隣接する熱交換チューブどうしの間の通風間隙を通過してきた吹き出し空気温度である吐気温をエバポレータの各部において均一にすることが望まれるが、そのために、エバポレータ内を流れる冷媒の冷媒分流状態を調整する必要がある。
【０００５】
ところで、特許文献１記載のエバポレータにおいては、冷媒入口から流入した冷媒は、上記上昇流チューブ群および当該上昇流チューブ群よりも冷媒流れ方向上流側のチューブ群において一部が気化して気液に分離されるので、気液２相の冷媒が上記上昇流チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じている上ヘッダ部の冷媒流入側区画内に流入する。
【０００６】
しかしながら、上昇流チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる上ヘッダ部の冷媒流入側区画内と、上昇流チューブ群の冷媒流れ方向下流側に隣接する下降流チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる上ヘッダ部の冷媒流出側区画内とが、各区画における他方の区画側の端部の全体に形成された開口を介して通じさせられているので、上記冷媒流入側区画内に流入した冷媒が真っ直ぐに流れて上記冷媒流出側区画内に流入することになり、気相成分と液相成分が十分にミキシングされないままで冷媒流出側区画内に流入する。したがって、液相成分は、重力の影響により下降流チューブ群の上流側に位置する熱交換チューブ内に多く流入し、気相成分は冷媒流出側区画内を下流側に流れ易くなることにより下流側に位置する熱交換チューブ内に多く流入する。その結果、上昇パスとなる上昇流チューブ群の冷媒流れ方向下流側に位置する下降パスとなる下降流チューブ群の熱交換チューブを流れる冷媒量が不均一になり、吐気温がエバポレータの各部において不均一になる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００９−１５６５３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
この発明の目的は、前記問題を解決し、上昇流チューブ群の冷媒流れ方向下流側に隣接する下降流チューブ群を構成する熱交換チューブへの冷媒の分流を均一化しうるエバポレータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、前記目的を達成するために以下の態様からなる。
【００１０】
1)上下方向にのびる複数の熱交換チューブと、熱交換チューブの上下両端部が通じさせられた上下両ヘッダ部とを備えており、複数の熱交換チューブが通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置されることにより形成され、かつ冷媒が熱交換チューブ内を下から上に流れる上昇流チューブ群と、複数の熱交換チューブが通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置されることにより形成され、かつ上昇流チューブ群の冷媒流れ方向下流側に隣接するとともに、冷媒が熱交換チューブ内を上から下に流れる下降流チューブ群とからなる少なくとも１つのチューブ群組を備えており、上ヘッダ部に、１つのチューブ群組を構成する上昇流チューブ群の全熱交換チューブおよび下降流チューブ群の全熱交換チューブの上端部が通じる２つの区画が隣り合って設けられ、前記隣り合って設けられた２つの区画のうち上昇流チューブ群の全熱交換チューブの上端部が通じる１つの区画が熱交換チューブから冷媒が流入する冷媒流入側区画であり、同じく下降流チューブ群の全熱交換チューブの上端部が通じる１つの区画が熱交換チューブに冷媒が流出する冷媒流出側区画であり、前記上昇流チューブ群の全熱交換チューブの上端部から前記冷媒流入側区画に流入した冷媒が、冷媒流入側区画に隣接した前記冷媒流出側区画内に入り、ついで前記下降流チューブ群の熱交換チューブ内に流入するようになっているエバポレータであって、
前記上ヘッダ部に隣り合って設けられた冷媒流入側区画および冷媒流出側区画の下部どうしの間に、前記冷媒流入側区画の下部から前記冷媒流出側区画の下部への冷媒の流れを阻止する流れ阻止部材が、前記上ヘッダ部の通風方向の全幅にわたって設けられ、流れ阻止部材に、前記冷媒流入側区画内側に突出し、かつ前記冷媒流入側区画内を上下に仕切って上方への冷媒の流れを妨げるとともに、冷媒の流れの向きを前記冷媒流出区画とは反対側に向ける横向き邪魔板が、前記冷媒流入側区画の通風方向の全幅にわたって設けられ、横向き邪魔板における上ヘッダ部の長手方向の寸法が、前記冷媒流入側区画における上ヘッダ部の長手方向の寸法よりも短くなっているエバポレータ。
【００１１】
2)複数のチューブ群が通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置されることにより形成された２つのチューブ列が通風方向に並んで設けられ、少なくともいずれか一方のチューブ列が、上昇流チューブ群と下降流チューブ群とからなる少なくとも１つのチューブ群組を有しており、少なくとも１つのチューブ群組の上昇流チューブ群における熱交換チューブの上端部が通じる上ヘッダ部の冷媒流入側区画内に、当該冷媒流入区画内を上下に仕切って上方への冷媒の流れを妨げる横向き邪魔板が設けられている上記1)記載のエバポレータ。
【００１２】
3)風下側チューブ列に３以上のチューブ群が設けられ、風上側チューブ列に風下側チューブ列のチューブ群の数よりも１つ少ないチューブ群が設けられ、風下側および風上側チューブ列の熱交換チューブの上下両端部が、それぞれ風下側および風上側上下両ヘッダ部に通じさせられており、風下側上下両ヘッダ部に、風下側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風下側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風上側上下両ヘッダ部に、風上側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風上側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風下側上下両ヘッダ部のうちのいずれか一方のヘッダ部における一端の区画に冷媒入口が設けられ、風上側上下両ヘッダ部のうちの冷媒入口が設けられた風下側ヘッダ部と同じ側のヘッダ部における冷媒入口と同一端の区画に冷媒出口が設けられており、
１つの上昇流チューブ群からなる上昇パスと、少なくとも１つの下降流チューブ群からなる下降パスとを有し、最終パスが上昇パスまたは下降パスとなるように上昇パスと下降パスとが交互に配置されるとともに、冷媒入口から流入した冷媒が、すべてのパスを通過して冷媒出口から流出するようになされ、
風下側チューブ列の冷媒入口から最も遠い位置にある最遠チューブ群、および風上側チューブ列の冷媒出口から最も遠い位置にある最遠チューブ群の熱交換チューブにおける冷媒の流れ方向が同一方向となっているとともにこれら２つの最遠チューブ群により１つの上昇パスまたは下降パスが形成されている上記2)記載のエバポレータ。
【００１３】
4)風下側チューブ列の最遠チューブ群および風上側チューブ列の最遠チューブ群が下降流チューブ群であるとともに、両最遠チューブ群により下降パスが形成され、風下側チューブ列の最遠チューブ群の冷媒流れ方向上流側に位置するチューブ群が上昇流チューブ群であり、風下側チューブ列の最遠チューブ群および最遠チューブ群の冷媒流れ方向上流側に位置する上昇流チューブ群からなるチューブ群組における上昇流チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる風下側上ヘッダ部の冷媒流入区画内に、当該冷媒流入区画内を上下に仕切って上方への冷媒の流れを妨げる横向き邪魔板が設けられている上記3)記載のエバポレータ。
【００１４】
5)風下側チューブ列に３つのチューブ群が設けられるとともに風上側チューブ列に２つのチューブ群が設けられており、最終パスが上昇パスとなっている上記4)記載のエバポレータ。
【００１５】
6)風下側および風上側チューブ列に、それぞれ２以上の同数のチューブ群が設けられ、風下側および風上側チューブ列の熱交換チューブの上下両端部が、それぞれ風下側および風上側上下両ヘッダ部に通じさせられており、風下側上下両ヘッダ部に、風下側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風下側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風上側上下両ヘッダ部に、風上側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風上側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風下側上下両ヘッダ部のうちのいずれか一方のヘッダ部における一端の区画に冷媒入口が設けられ、風上側上下両ヘッダ部のうちの冷媒入口が設けられた風下側ヘッダ部と同じ側のヘッダ部における冷媒入口と同一端の区画に冷媒出口が設けられており、
全チューブ群のうちの各上昇流チューブ群が上昇パスを形成するとともに、各下降流チューブ群が下降パスを形成し、最終パスが上昇パスまたは下降パスとなるように上昇パスと下降パスとが交互に配置されるとともに、冷媒入口から流入した冷媒が、すべてのパスを通過して冷媒出口から流出するようになされている上記2)記載のエバポレータ。
【００１６】
7)風下側チューブ列における冷媒入口から最も遠い位置にある最遠チューブ群が下降流チューブ群であり、風下側チューブ列の最遠チューブ群の冷媒流れ方向上流側に位置するチューブ群が上昇流チューブ群であり、風下側チューブ列の最遠チューブ群および最遠チューブ群の冷媒流れ方向上流側に位置する上昇流チューブ群からなるチューブ群組における上昇流チューブ群の熱交換チューブの上端部が通じる風下側上ヘッダ部の冷媒流入区画内に、当該冷媒流入区画内を上下に仕切って上方への冷媒の流れを妨げる横向き邪魔板が設けられている上記6)記載のエバポレータ。
【００１７】
8)風下側および風上側チューブ列にそれぞれ３つのチューブ群が設けられており、風上側チューブ列における冷媒出口側端部に位置するチューブ群が上昇流チューブ群であり、最終パスが上昇パスとなっている上記7)記載のエバポレータ。
【００１８】
9)横向き邪魔板が設けられた範囲内に、当該邪魔板が設けられた冷媒流入区画に通じる上昇流チューブ群の全熱交換チューブの３／１６〜１／２の本数の熱交換チューブが存在している上記1)〜8)のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
【発明の効果】
【００１９】
前記1)〜9)のエバポレータによれば、上ヘッダ部に、１つのチューブ群組を構成する上昇流チューブ群の全熱交換チューブおよび下降流チューブ群の全熱交換チューブの上端部が通じる２つの区画が隣り合って設けられ、前記隣り合って設けられた２つの区画のうち上昇流チューブ群の全熱交換チューブの上端部が通じる１つの区画が熱交換チューブから冷媒が流入する冷媒流入側区画であり、同じく下降流チューブ群の全熱交換チューブの上端部が通じる１つの区画が熱交換チューブに冷媒が流出する冷媒流出側区画であり、前記上昇流チューブ群の全熱交換チューブの上端部から前記冷媒流入側区画に流入した冷媒が、冷媒流入側区画に隣接した前記冷媒流出側区画内に入り、ついで前記下降流チューブ群の熱交換チューブ内に流入するようになっているエバポレータにおいて、前記上ヘッダ部に隣り合って設けられた冷媒流入側区画および冷媒流出側区画の下部どうしの間に、前記冷媒流入側区画の下部から前記冷媒流出側区画の下部への冷媒の流れを阻止する流れ阻止部材が、前記上ヘッダ部の通風方向の全幅にわたって設けられ、流れ阻止部材に、前記冷媒流入側区画内側に突出し、かつ前記冷媒流入側区画内を上下に仕切って上方への冷媒の流れを妨げるとともに、冷媒の流れの向きを前記冷媒流出区画とは反対側に向ける横向き邪魔板が、前記冷媒流入側区画の通風方向の全幅にわたって設けられ、横向き邪魔板における上ヘッダ部の長手方向の寸法が、前記冷媒流入側区画における上ヘッダ部の長手方向の寸法よりも短くなっているので、上昇流チューブ群から上記冷媒流入側区画内における邪魔板が設けられている部分に流入した冷媒は、邪魔板に沿って一旦上記冷媒流出側区画とは反対側に流れた後に、邪魔板よりも上方に流れ、さらに上記冷媒流入側区画内における邪魔板よりも上方の部分を流れて上記冷媒流出側区画内に流入する。一方、上記冷媒流入側区画内における邪魔板が設けられていない部分に流入した冷媒は、邪魔板よりも上方に流れ、上記冷媒流入側区画内における邪魔板よりも上方の部分を流れて上記冷媒流出側区画内に流入する。したがって、冷媒入口から流入した冷媒が、上記上昇流チューブ群および当該上昇流チューブ群よりも冷媒流れ方向上流側のチューブ群において一部が気化して気液に分離されることにより、気液２相の冷媒が上記冷媒流入側区画内に流入したとしても、気液２相の冷媒の一部は、上記冷媒流入側区画内において邪魔板に沿って長い距離を流れることになり、気相成分と液相成分が十分にミキシングされる。したがって、液相成分が重力の影響により、上記上昇流チューブ群とチューブ群組を構成する下降流チューブ群の上流側に位置する熱交換チューブ内に偏って多く流入することが防止される。その結果、気液２相でかつ乾き度が一定の冷媒が、上記下降流チューブ群の全熱交換チューブ内に均一に入り、上記下降流チューブ群の全熱交換チューブへの冷媒の分流を均一化することができる。
【００２０】
前記9)のエバポレータによれば、上記下降流チューブ群の全熱交換チューブへの冷媒の分流を効果的に均一化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】この発明の実施形態１のエバポレータの全体構成を示す一部切り欠き斜視図である。
【図２】図１のエバポレータの構成を概略的に示すとともに冷媒の流れを示す斜視図である。
【図３】図１のエバポレータの構成を概略的に示す図１のＡ−Ａ線断面に相当する図である。
【図４】図１のエバポレータの構成を概略的に示す図１のＢ−Ｂ線断面に相当する図である。
【図５】この発明の実施形態２のエバポレータの構成を概略的に示すとともに冷媒の流れを示す斜視図である。
【図６】図５のエバポレータの構成を概略的に示す風下側上下両ヘッダ部の部分での後方から前方を見た一部省略垂直断面に相当する図である。
【図７】図５のエバポレータの構成を概略的に示す風上側上下両ヘッダ部の部分での後方から前方を見た一部省略垂直断面に相当する図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。以下に述べる実施形態は、この発明によるエバポレータをカーエアコンを構成する冷凍サイクルに適用したものである。
【００２３】
全図面を通じて同一部分および同一物には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００２４】
なお、以下の説明において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。
【００２５】
また、以下の説明において、隣接する熱交換チューブどうしの間の通風間隙を流れる空気の下流側（図１および図５に矢印Ｘで示す方向）を前、これと反対側を後というものとし、各図面の左右を左右というものとする。
実施形態１
この実施形態は図１〜図４に示すものである。図１はエバポレータの全体構成を示し、図２〜図４はその構成を概略的に示す。なお、図２〜図４においては、熱交換チューブやフィンなどの具体的な図示は省略されている。
【００２６】
図１において、エバポレータ(1)は、上下方向に間隔をおいて配置されたアルミニウム製第１ヘッダタンク(2)およびアルミニウム製第２ヘッダタンク(3)と、両ヘッダタンク(2)(3)の間に設けられた熱交換コア部(4)とを備えている。
【００２７】
第１ヘッダタンク(2)は、風下側（前側）に位置する風下側ヘッダ部(5)と、風上側（後側）に位置しかつ風下側ヘッダ部(5)に一体化された風上側ヘッダ部(6)とを備えている。ここでは、風下側ヘッダ部(5)と風上側ヘッダ部(6)とは、第１ヘッダタンク(2)を仕切部(2a)により前後に仕切ることによって設けられている。第２ヘッダタンク(3)は、風下側（前側）に位置する風下側ヘッダ部(7)と、風上側（後側）に位置しかつ風下側ヘッダ部(7)に一体化された風上側ヘッダ部(8)とを備えている。ここでは、風下側ヘッダ部(7)と風上側ヘッダ部(8)とは、第２ヘッダタンク(3)を仕切部(3a)により前後に仕切ることによって設けられている。
【００２８】
以下の説明において、第１ヘッダタンク(2)の風下側ヘッダ部(5)を風下側上ヘッダ部、第２ヘッダタンク(3)の風下側ヘッダ部(7)を風下側下ヘッダ部、第１ヘッダタンク(2)の風上側ヘッダ部(6)を風上側上ヘッダ部、第２ヘッダタンク(3)の風上側ヘッダ部(8)を風上側下ヘッダ部というものとする。
【００２９】
熱交換コア部(4)は、幅方向を通風方向に向けるとともに左右方向（通風方向と直角をなす方向）に間隔をおいて配置され、かつ上下方向にのびる複数のアルミニウム製扁平状熱交換チューブ(9)からなるチューブ列(11)(12)が、前後方向に並んで２列設けられ、各チューブ列(11)(12)の隣接する熱交換チューブ(9)どうしの間の通風間隙および左右両端の熱交換チューブ(9)の外側に、それぞれ前後両チューブ列(11)(12)の熱交換チューブ(9)に跨るようにアルミニウム製コルゲートフィン(13)が配置されて熱交換チューブ(9)にろう付され、左右両端のコルゲートフィン(13)の外側にそれぞれアルミニウム製サイドプレート(14)が配置されてコルゲートフィン(13)にろう付されることにより構成されている。風下側チューブ列(11)の熱交換チューブ(9)の上下両端部は、風下側上下両ヘッダ部(5)(7)に連通状に接続され、風上側チューブ列(12)の熱交換チューブ(9)の上下両端部は、風上側上下両ヘッダ部(6)(8)に連通状に接続されている。なお、風下側チューブ列(11)の熱交換チューブ(9)の数と風上側チューブ列(12)の熱交換チューブ(9)の数とは等しくなっている。すべての熱交換チューブ(9)は同一の構成であり、各熱交換チューブ(9)の冷媒通路の数、および各熱交換チューブ(9)の複数の冷媒通路の通路断面積の合計が同一になっている。
【００３０】
図２〜図４に示すように、風下側チューブ列(11)には、左右方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブ(9)からなる３つのチューブ群(11A)(11B)(11C)が、右端から左端に向かって並んで設けられ、風上側チューブ列(12)には、左右方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブ(9)からなる２つ（風下側チューブ列(11)のチューブ群の数よりも１つ少ない数）のチューブ群(12A)(12B)が、左端から右端に向かって並んで設けられている。
【００３１】
風下側上下両ヘッダ部(5)(7)に、それぞれ風下側チューブ列(11)のチューブ群(11A)(11B)(11C)と同数でかつ各チューブ群(11A)(11B)(11C)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(15)(16)(17)および(18)(19)(21)が設けられている。風下側上ヘッダ部(5)における右端の区画(15)の右端部に冷媒入口(22)が設けられている。ここで、風下側チューブ列(11)の３つのチューブ群(11A)(11B)(11C)を冷媒入口(22)側端部（右端部）から他端部（左端部）に向かって第１〜第３チューブ群といい、第１〜第３チューブ群(11A)(11B)(11C)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(15)(16)(17)および(18)(19)(21)を冷媒入口(22)側端部（右端部）から他端部（左端部）に向かって第１〜第３区画というものとする。
【００３２】
風上側上下両ヘッダ部(6)(8)に、それぞれ風上側チューブ列(12)のチューブ群(12A)(12B)と同数でかつ各チューブ群(12A)(12B)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(23)(24)および(25)(26)が設けられている。風上側上ヘッダ部(6)における右端の区画(24)の右端部（冷媒入口(22)と同一端部）に冷媒出口(27)が設けられている。ここで、風上側チューブ列(12)の２つのチューブ群(12A)(12B)を冷媒出口(27)とは反対側の端部（左端部）から冷媒出口側(27)の端部（右端部）に向かって第４〜第５チューブ群といい、第４〜第５チューブ群(12A)(12B)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(23)(24)および(25)(26)を冷媒出口(27)とは反対側の端部（左端部）から冷媒出口側(27)の端部（右端部）に向かって第４〜第５区画というものとする。
【００３３】
なお、風下側チューブ列(11)の第１および第２チューブ群(11A)(11B)を構成する熱交換チューブ(9)の合計数は、風上側チューブ列(12)の第５チューブ群(12B)を構成する熱交換チューブ(9)の数と等しくなっており、風下側チューブ列(11)の第３チューブ群(11C)を構成する熱交換チューブ(9)の数は、風上側チューブ列(12)の第４チューブ群(12A)を構成する熱交換チューブ(9)の数と等しくなっている。また、風下側上下両ヘッダ部(5)(7)における第１区画(15)(18)と第２区画(16)(19)の左右方向の合計長さは、風上側上下両ヘッダ部(6)(8)における第５区画(24)(26)の左右方向の長さと等しく、風下側上下両ヘッダ部(5)(7)における第３区画(17)(21)の左右方向の長さは、風上側上下両ヘッダ部(6)(8)における第４区画(23)(25)の左右方向の長さと等しくなっている。
【００３４】
風下側上ヘッダ部(5)の第１区画(15)と第２区画(16)との間には仕切壁(33)が設けられ、これにより両区画(15)(16)は非連通状態となっている。また、風下側上ヘッダ部(5)の第２区画(16)と第３区画(17)とは連通状態となっている。
【００３５】
風下側下ヘッダ部(7)の第１区画(18)の左端部が全体に開口するとともに、第２区画(19)の右端部が全体に開口することにより両区画(18)(19)は連通状態となっており、冷媒が、第１区画(18)内から真っ直ぐ左方に流れて第２区画(19)内に流入するようになされている。また、風下側下ヘッダ部(7)の第２区画(19)と第３区画(21)との間には仕切壁(34)が設けられ、これにより両区画(19)(21)は非連通状態となっている。
【００３６】
風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(23)と第５区画(24)との間には仕切壁(35)が設けられ、これにより両区画(23)(24)は非連通状態となっている。また、風上側下ヘッダ部(8)の第４区画(25)の右端部が全体に開口するとともに、第５区画(26)の左端部が全体に開口することにより両区画(25)(26)は連通状態となっており、冷媒が、第４区画(25)内から真っ直ぐ右方に流れて第５区画(26)内に流入するようになされている。
【００３７】
風下側上ヘッダ部(5)の第３区画(17)と、風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(23)とは、第１ヘッダタンク(2)の仕切部(2a)に設けられた連通部(37)によって通じさせられている。また、風下側下ヘッダ部(7)の第３区画(21)と、風上側下ヘッダ部(8)の第４区画(25)とは、第２ヘッダタンク(3)の仕切部(3a)に設けられた連通部(38)によって通じさせられている。
【００３８】
上述のようにして各区画(15)〜(19)(21)〜(26)、冷媒入口(22)、冷媒出口(27)および連通部(37)(38)が設けられることによって、冷媒は、第１チューブ群(11A)、冷媒入口(22)から最も遠い位置にある第３チューブ群(11C)（風下側チューブ列(11)の最遠チューブ群）および冷媒出口(27)から最も遠い位置にある第４チューブ群(12A)（風上側チューブ列(12)の最遠チューブ群）の熱交換チューブ(9)内を上から下に流れ、第２チューブ群(11B)（風下側チューブ列(11)の最遠チューブ群の冷媒流れ方向上流側に位置するチューブ群）および第５チューブ群(12B)の熱交換チューブ(9)内を下から上に流れる。すなわち、第２チューブ群(11B)および第５チューブ群(12B)が、複数の熱交換チューブ(9)が左右方向に間隔をおいて配置されることにより形成され、かつ冷媒が熱交換チューブ(9)内を下から上に流れる上昇流チューブ群であり、第１チューブ群(11A)、第３チューブ群(11C)および第４チューブ群(12A)が、複数の熱交換チューブ(9)が左右方向に間隔をおいて配置されることにより形成され、かつ冷媒が熱交換チューブ(9)内を上から下に流れる下降流チューブ群である。こうして、第１チューブ群(11A)が、冷媒が上から下に流れる下降パスである第１パス(28)となり、第２チューブ群(11B)が冷媒が下から上に流れる上昇パスである第２パス(29)となり、第３および第４チューブ群(11C)(12A)が冷媒が上から下に流れる下降パスである第３パス(31)となり、第５チューブ群(12B)が冷媒が下から上に流れる上昇パスである第４パス(32)（最終パス）となっている。下降パスである第３パス(31)は、風下側チューブ列(11)における冷媒入口(22)から最も遠い位置にある第３チューブ群(11C)（最遠チューブ群）と、風上側チューブ列(12)における冷媒出口(27)から最も遠い位置にある第４チューブ群(12A)（最遠チューブ群）とが通風方向に並んで設けられることにより構成されている。すなわち、エバポレータ(1)には、複数の熱交換チューブ(9)からなりかつ熱交換チューブ(9)内を下から上に流れる上昇パスと、複数の熱交換チューブ(9)からなりかつ熱交換チューブ(9)内を上から下に流れる下降パスとが、最終パスである第４パス(32)が上昇パスとなるように交互に配置されている。
【００３９】
エバポレータ(1)の風下側チューブ列(11)は、上昇流チューブ群である第２チューブ群(11B)と、第２チューブ群(11B)に対して左側（冷媒流れ方向下流側）に隣接した下降流チューブ群である第３チューブ群(11C)とからなる１つのチューブ群組を備えており、風下側上ヘッダ部(5)の第２区画(16)が、１つのチューブ群組の上昇流チューブ群である第２チューブ群(11B)の熱交換チューブ(9)の上端部が通じかつ熱交換チューブ(9)から冷媒が流入する冷媒流入側区画となり、同じく第３区画(17)が、第２チューブ群(11B)と１つのチューブ群組を構成する下降流チューブ群である第３チューブ群(11C)の熱交換チューブ(9)の上端部が通じかつ熱交換チューブ(9)に冷媒が流出する冷媒流出側区画となっている。
【００４０】
風下側上ヘッダ部(5)の上述した冷媒流入側区画である第２区画(16)内の上下方向の中間部でかつ上述した冷媒流出側区画である第３区画(17)側の部分、すなわち左側の部分に、第２区画(16)内を上下に仕切って上方への冷媒の流れを妨げる横向き邪魔板(39)が設けられており、当該邪魔板(39)よりも下方の部分において、第２区画(16)から第３区画(17)への冷媒の流れを阻止する流れ阻止部(41)が両区画(16)(17)の間に設けられている。また、第２区画(16)の左端部における邪魔板(39)よりも上方の部分が開口するとともに、第３区画(17)の右端部における邪魔板(39)よりも上方の部分が開口することにより、両区画(16)(17)が邪魔板(39)よりも上方の部分において通じさせられている。
【００４１】
ここで、邪魔板(39)が設けられた左右方向の範囲内に、邪魔板(39)が設けられた第２区画(16)に通じる第２チューブ群(11B)の全熱交換チューブ(9)の３／１６〜１／２の本数の熱交換チューブ(9)が存在していることが好ましい。
【００４２】
上述したエバポレータ(1)は、圧縮機、冷媒冷却器としてのコンデンサおよび減圧器としての膨張弁とともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両、たとえば自動車に搭載される。カーエアコンの稼働時には、圧縮機、コンデンサおよび膨張弁を通過した冷媒が、冷媒入口(22)を通って風下側上ヘッダ部(5)の第１区画(15)内に入る。第１区画(15)内に入った冷媒は、第１パス(28)を構成する第１チューブ群(11A)、ならびに風下側下ヘッダ部(7)の第１および第２区画(18)(19)を経て第２パス(29)を構成する第２チューブ群(11B)の熱交換チューブ(9)内に流入する。
【００４３】
第２チューブ群(11B)の熱交換チューブ(9)内に流入した冷媒は、熱交換チューブ(9)内を上方に流れて風下側上ヘッダ部(5)の第２区画(16)内に入る。第２区画(16)内における邪魔板(39)が設けられている部分（邪魔板(39)の右端部よりも左側）に流入した冷媒は、邪魔板(39)に沿って一旦右方に流れた後に、邪魔板(39)よりも上方に流れ、第２区画(16)内における邪魔板(39)よりも上方の部分を左方に流れて第３区画(17)内に流入する。一方、第２区画(16)内における邪魔板(39)が設けられていない部分（邪魔板(39)の右端部よりも右側）に流入した冷媒は、邪魔板(39)よりも上方に流れ、第２区画(16)内における邪魔板(39)よりも上方の部分を左方に流れて第３区画(17)内に流入する。
【００４４】
第３区画(17)内に流入した冷媒の一部は、連通部(37)を通って風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(23)内に入り、第３パス(31)を構成する第４チューブ群(12A)の熱交換チューブ(9)内に流入する。これと同時に、第３区画(17)内に流入した冷媒の残部は、第３パス(31)を構成する第３チューブ群(11C)の熱交換チューブ(9)内に流入する。第３パス(31)を構成する第４チューブ群(12A)の熱交換チューブ(9)内に流入した冷媒は、熱交換チューブ(9)内を下方に流れて風上側下ヘッダ部(8)の第４区画(25)内に入り、さらに第５区画(26)内に入る。これと同時に、第３パス(31)を構成する第３チューブ群(11C)の熱交換チューブ(9)内に流入した冷媒は、熱交換チューブ(9)内を下方に流れて風下側下ヘッダ部(7)の第３区画(21)内に入った後連通部(38)を通って風上側下ヘッダ部(8)の第４区画(25)内に入り、さらに第５区画(26)内に入る。第５区画(26)内に入った冷媒は、第４パス(32)を構成する第５チューブ群(12B)の熱交換チューブ(9)内に流入する。
【００４５】
第４パス(32)を構成する第５チューブ群(12B)の熱交換チューブ(9)内に流入した冷媒は、熱交換チューブ(9)内を上方に流れて風上側上ヘッダ部(6)の第５区画(26)内に入り、冷媒出口(27)を通って流出する。
【００４６】
そして、冷媒が風下側チューブ列(11)の熱交換チューブ(9)内、および風上側チューブ列(12)の熱交換チューブ(9)内を流れる間に、熱交換コア部(4)の通風間隙を通過する空気（図１および図２矢印Ｘ参照）と熱交換をし、空気は冷却され、冷媒は気相となって流出する。
【００４７】
上述したエバポレータ(1)においては、風下側上ヘッダ部(5)の第２区画(16)内に邪魔板(39)が設けられているので、第１チューブ群(11A)および第２チューブ群(11B)を流れる間に一部が気化することにより気液に分離して第２区画(16)内に流入した冷媒の一部が邪魔板(39)に沿って長い距離を流れることになり、気相成分と液相成分が十分にミキシングされる。したがって、液相成分が重力の影響により第３チューブ群(11C)の上流側（右側）に位置する熱交換チューブ(9)内に偏って多く流入することが防止され、気液２相でかつ乾き度が一定の冷媒が、第３チューブ群(11C)の全熱交換チューブ(9)内に均一に入り、第３パス(31)を構成する第３チューブ群(11C)の全熱交換チューブ(9)への冷媒の分流を均一化することができる。特に、邪魔板(39)が設けられた左右方向の範囲内に、邪魔板(39)が設けられた第２区画(16)に通じる第２チューブ群(11B)の全熱交換チューブ(9)の３／１６〜１／２の本数の熱交換チューブ(9)が存在していると、第３パス(31)を構成する第３チューブ群(11C)の全熱交換チューブ(9)への冷媒の分流を効果的に均一化することができる。
実施形態２
この実施形態は図５〜図７に示すものである。図５〜図７はエバポレータの構成を概略的に示しており、熱交換チューブやフィンなどの具体的な図示は省略されている。
【００４８】
図５〜図７に示すように、エバポレータ(50)の風下側チューブ列(11)には、複数の熱交換チューブ(9)からなる３つのチューブ群(11D)(11E)(11F)が、右端から左端に向かって並んで設けられ、風上側チューブ列(12)には、複数の熱交換チューブ(9)からなる３つ（風下側チューブ列(11)のチューブ群の数と同数）のチューブ群(12D)(12E)(12F)が、左端から右端に向かって並んで設けられている。
【００４９】
風下側上下両ヘッダ部(5)(7)に、それぞれ風下側チューブ列(11)のチューブ群(11D)(11E)(11F)と同数でかつ各チューブ群(11D)(11E)(11F)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(51)(52)(53)および(54)(55)(56)が設けられている。風下側上ヘッダ部(5)における右端の区画(51)の右端部に冷媒入口(22)が設けられている。風下側チューブ列(11)の３つのチューブ群(11D)(11E)(11F)を冷媒入口(22)側端部から他端部に向かって第１〜第３チューブ群といい、第１〜第３チューブ群(11D)(11E)(11F)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(51)(52)(53)および(54)(55)(56)を冷媒入口(22)側端部から他端部に向かって第１〜第３区画というものとする。
【００５０】
風上側上下両ヘッダ部(6)(8)に、それぞれ風上側チューブ列(12)のチューブ群(12D)(12E)(12F)と同数でかつ各チューブ群(12D)(12E)(12F)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(57)(58)(59)および(61)(62)(63)が設けられている。風上側上ヘッダ部(6)における右端の区画(59)の右端部（冷媒入口(22)と同一端部）に冷媒出口(27)が設けられている。風上側チューブ列(12)の３つのチューブ群(12D)(12E)(12F)を冷媒出口(27)とは反対側の端部から冷媒出口側(27)の端部に向かって第４〜第６チューブ群といい、第４〜第６チューブ群(12D)(12E)(12F)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(57)(58)(59)および(61)(62)(63)を冷媒出口(27)とは反対側の端部から冷媒出口側(27)の端部に向かって第４〜第６区画というものとする。
【００５１】
風下側上ヘッダ部(5)の第１区画(51)と第２区画(52)との間には仕切壁(64)が設けられ、これにより両区画(51)(52)は非連通状態となっている。また、風下側上ヘッダ部(5)の第２区画(52)と第３区画(53)とは連通状態となっている。
【００５２】
風下側下ヘッダ部(7)の第１区画(54)の左端部が全体に開口するとともに、第２区画(55)の右端部が全体に開口することにより両区画(54)(55)は連通状態となっており、冷媒が、第１区画(54)内から真っ直ぐ左方に流れて第２区画(55)内に流入するようになされている。また、風下側下ヘッダ部(7)の第２区画(55)と第３区画(56)との間には仕切壁(65)が設けられ、これにより両区画(54)(55)は非連通状態となっている。
【００５３】
風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(57)の右端部が全体に開口するとともに、第５区画(58)の左端部が全体に開口することにより両区画(57)(58)は連通状態となっており、冷媒が、第４区画(57)内から真っ直ぐ右方に流れて第５区画(58)内に流入するようになされている。また、風上側上ヘッダ部(6)の第５区画(58)と第６区画(59)との間には仕切壁(66)が設けられ、これにより両区画(58)(59)は非連通状態となっている。
【００５４】
風上側下ヘッダ部(8)の第４区画(61)と第５区画(62)との間には仕切壁(67)が設けられ、これにより両区画(61)(62)は非連通状態となっている。また、風上側下ヘッダ部(8)の第５区画(62)の右端部が全体に開口するとともに、第６区画(63)の左端部が全体に開口することにより両区画(62)(63)は連通状態となっており、冷媒が、第５区画(62)内から真っ直ぐ右方に流れて第６区画(63)内に流入するようになされている。
【００５５】
風下側下ヘッダ部(7)の第３区画(56)と、風上側下ヘッダ部(8)の第４区画(61)とは、第２ヘッダタンク(3)の仕切部(3a)に設けられた連通部(68)によって通じさせられている。
【００５６】
上述のようにして各区画(51)〜(59)(61)〜(63)、冷媒入口(22)、冷媒出口(27)および連通部(68)が設けられることによって、冷媒は、第１チューブ群(11D)、第３チューブ群(11F)および第５チューブ群(12E)の熱交換チューブ(9)内を上から下に流れ、第２チューブ群(11E)、第４チューブ群(12D)および第６チューブ群(12F)の熱交換チューブ(9)内を下から上に流れる。すなわち、第２チューブ群(11E)、第４チューブ群(12D)および第６チューブ群(12F)が、複数の熱交換チューブ(9)が左右方向に間隔をおいて配置されることにより形成され、かつ冷媒が熱交換チューブ(9)内を下から上に流れる上昇流チューブ群であり、第１チューブ群(11D)、第３チューブ群(11F)および第５チューブ群(12E)が、複数の熱交換チューブ(9)が左右方向に間隔をおいて配置されることにより形成され、かつ冷媒が熱交換チューブ(9)内を上から下に流れる下降流チューブ群である。そして、第１チューブ群(11D)が、冷媒が上から下に流れる下降パスである第１パス(71)となり、第２チューブ群(11E)が冷媒が下から上に流れる上昇パスである第２パス(72)となり、第３チューブ群(11F)が冷媒が上から下に流れる下降パスである第３パス(73)となり、第４チューブ群(12D)が冷媒が下から上に流れる上昇パスである第４パス(74)となり、第５チューブ群(12E)が、冷媒が上から下に流れる下降パスである第５パス(75)となり、第６チューブ群(12F)が冷媒が下から上に流れる上昇パスである第６パス(76)（最終パス）となっている。こうして、エバポレータ(50)には、複数の熱交換チューブ(9)からなりかつ熱交換チューブ(9)内を下から上に流れる上昇パスと、複数の熱交換チューブ(9)からなりかつ熱交換チューブ(9)内を上から下に流れる下降パスとが、最終パスである第６パス(76)が上昇パスとなるように交互に配置されている。
【００５７】
エバポレータ(50)の風下側チューブ列(11)は、上昇流チューブ群である第２チューブ群(11E)と、第２チューブ群(11E)に対して左側（冷媒流れ方向下流側）に隣接した下降流チューブ群である第３チューブ群(11F)とからなる１つのチューブ群組を備えており、風上側チューブ列(12)は、上昇流チューブ群である第４チューブ群(12D)と、第４チューブ群(12D)に対して右側（冷媒流れ方向下流側）に隣接した下降流チューブ群である第５チューブ群(12E)とからなる１つのチューブ群組を備えている。風下側上ヘッダ部(5)の第２区画(52)が、１つのチューブ群組の上昇流チューブ群である第２チューブ群(11E)の熱交換チューブ(9)の上端部が通じかつ熱交換チューブ(9)から冷媒が流入する冷媒流入側区画となり、同じく第３区画(53)が、第２チューブ群(11E)と１つのチューブ群組を構成する下降流チューブ群である第３チューブ群(11F)の熱交換チューブ(9)の上端部が通じかつ熱交換チューブ(9)に冷媒が流出する冷媒流出側区画となっている。また、風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(57)が、１つのチューブ群組の上昇流チューブ群である第４チューブ群(12D)の熱交換チューブ(9)の上端部が通じかつ熱交換チューブ(9)から冷媒が流入する冷媒流入側区画となり、同じく第５区画(58)が、第４チューブ群(12D)と１つのチューブ群組を構成する下降流チューブ群である第５チューブ群(12E)の熱交換チューブ(9)の上端部が通じかつ熱交換チューブ(9)に冷媒が流出する冷媒流出側区画となっている。
【００５８】
そして、少なくとも１つのチューブ群組、ここでは第２チューブ群(11E)と第３チューブ群(11F)とからなるチューブ群組において、上昇流チューブ群である第２チューブ群(11E)の熱交換チューブ(9)の上端部が通じる冷媒流入側区画である第２区画(52)内の上下方向の中間部でかつ下降流チューブ群である第３チューブ群(11F)の熱交換チューブ(9)の上端部が通じる冷媒流出側区画である第３区画(53)側の部分、すなわち左側の部分に、第２区画(52)内を上下に仕切って上方への冷媒の流れを妨げる横向き邪魔板(77)が設けられ、当該邪魔板(77)よりも下方の部分において、第２区画(52)から第３区画(53)への冷媒の流れを阻止する流れ阻止部(78)が両区画(52)(53)の間に設けられている。また、第２区画(52)の左端部における邪魔板(77)よりも上方の部分が開口するとともに、第３区画(53)の右端部における邪魔板(77)よりも上方の部分が開口することにより、両区画(52)(53)が邪魔板(77)よりも上方の部分において通じさせられている。
【００５９】
ここで、邪魔板(77)が設けられた左右方向の範囲内に、邪魔板(77)が設けられた第２区画(52)に通じる第２チューブ群(11E)の全熱交換チューブ(9)の３／１６〜１／２の本数の熱交換チューブ(9)が存在していることが好ましい。
【００６０】
上述したエバポレータ(50)は、圧縮機、冷媒冷却器としてのコンデンサおよび減圧器としての膨張弁とともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両、たとえば自動車に搭載される。カーエアコンの稼働時には、圧縮機、コンデンサおよび膨張弁を通過した冷媒が、冷媒入口(22)を通って風下側上ヘッダ部(5)の第１区画(51)内に入る。第１区画(51)内に入った冷媒は、第１パス(71)を構成する第１チューブ群(11D)、ならびに風下側下ヘッダ部(7)の第１および第２区画(54)(55)を経て第２パス(72)を構成する第２チューブ群(11E)の熱交換チューブ(9)内に流入する。
【００６１】
第２チューブ群(11E)の熱交換チューブ(9)内に流入した冷媒は、熱交換チューブ(9)内を上方に流れて風下側上ヘッダ部(7)の第２区画(52)に入る。第２区画(52)内における邪魔板(77)が設けられている部分（邪魔板(77)の右端部よりも左側）に流入した冷媒は、邪魔板(77)に沿って一旦右方に流れた後に、邪魔板(77)よりも上方に流れ、第２区画(52)内における邪魔板(77)よりも上方の部分を左方に流れて第３区画(53)内に流入する。一方、第２区画(52)内における邪魔板(77)が設けられていない部分（邪魔板(77)の右端部よりも右側）に流入した冷媒は、邪魔板(77)よりも上方に流れ、第２区画(52)内における邪魔板(77)よりも上方の部分を左方に流れて第３区画(53)内に流入する。
【００６２】
第３区画(53)内に流入した冷媒は、第３パス(73)を構成する第３チューブ群(11F)の熱交換チューブ(9)内に流入する。第３チューブ群(11F)の熱交換チューブ(9)内に流入した冷媒は、熱交換チューブ(9)内を下方に流れて風下側下ヘッダ部(7)の第４区画(56)内に入った後連通部(68)を通って風上側下ヘッダ部(8)の第４区画(61)に入る。第４区画(61)に入った冷媒は、第４パス(74)を構成する第４チューブ群(12D)、風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(57)および第５区画(58)、第５パス(75)を構成する第５チューブ群(12E)、風上側下ヘッダ部(8)の第５区画(62)および第６区画(63)、ならびに第６パス(76)を構成する第６チューブ群(12F)を経て風上側上ヘッダ部(6)の第６区画(59)内に入り、冷媒出口(27)を通って流出する。
【００６３】
そして、冷媒が風下側チューブ列(11)の熱交換チューブ(9)内、および風上側チューブ列(12)の熱交換チューブ(9)内を流れる間に、熱交換コア部(4)の通風間隙を通過する空気（図５矢印Ｘ参照）と熱交換をし、空気は冷却され、冷媒は気相となって流出する。
【００６４】
上述したエバポレータ(50)においては、風下側上ヘッダ部(5)の第２区画(52)内に邪魔板(77)が設けられているので、第１チューブ群(11D)および第２チューブ群(11E)を流れる間に一部が気化することにより気液に分離して第２区画(52)内に流入した冷媒の一部が邪魔板(77)に沿って長い距離を流れることになり、気相成分と液相成分が十分にミキシングされる。したがって、液相成分が重力の影響により第３チューブ群(11F)の上流側（右側）に位置する熱交換チューブ(9)内に偏って多く流入することが防止され、気液２相でかつ乾き度が一定の冷媒が、第３チューブ群(11F)の全熱交換チューブ(9)内に均一に入り、第３パス(73)を構成する第３チューブ群(11F)の全熱交換チューブ(9)への冷媒の分流を均一化することができる。特に、邪魔板(77)が設けられた左右方向の範囲内に、第２区画(52)に通じる第２チューブ群(11E)の全熱交換チューブ(9)の３／１６〜１／２の本数の熱交換チューブ(9)が存在していると、第３パス(73)を構成する第３チューブ群(11F)の全熱交換チューブ(9)への冷媒の分流を効果的に均一化することができる。
【００６５】
なお、この発明によるエバポレータは、１対の皿状プレートを対向させて周縁部どうしをろう付してなる複数の扁平中空体が並列状に配置されてなり、各偏平中空体に通風方向に並んだ上下方向にのびる２つの熱交換チューブ、および両熱交換チューブの上下両端に通じるヘッダ形成部が設けられるとともに、すべての扁平中空体の上下の２つのヘッダ形成部どうしがそれぞれ通じるように扁平中空体どうしがろう付されることによって、上下方向にのびるとともに通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなるチューブ列が、通風方向に並んで２列設けられるとともに、すべての扁平中空体のヘッダ形成部により、風下側および風上側のチューブ列の上下両端が通じる風下側および風上側上下両ヘッダ部が設けられた形式の所謂積層型エバポレータにも適用可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６６】
この発明によるエバポレータは、カーエアコンを構成する冷凍サイクルに好適に用いられる。
【符号の説明】
【００６７】
(1)(50)：エバポレータ
(5)：第１ヘッダタンクの風下側ヘッダ部（風下側上ヘッダ部）
(6)：第１ヘッダタンクの風上側ヘッダ部（風上側上ヘッダ部）
(7)：第２ヘッダタンクの風下側ヘッダ部（風下側下ヘッダ部）
(8)：第２ヘッダタンクの風上側ヘッダ部（風上側下ヘッダ部）
(9)：熱交換チューブ
(11)：風下側チューブ列
(11A)(11B)(11C)：第１〜第３チューブ群
(11D)(11E)(11F)：第１〜第３チューブ群
(12)：風上側チューブ列
(12A)(12B)：第４および第５チューブ群
(12D)(12E)(12F)：第４〜第６チューブ群
(15)(16)(17)：風下側上ヘッダ部の第１〜第３区画
(18)(19)(21)：風下側下ヘッダ部の第１〜第３区画
(22)：冷媒入口
(23)(24)：風上側上ヘッダ部の第４および第５区画
(25)(26)：風上側下ヘッダ部の第４および第５区画
(27)：冷媒出口
(28)(29)(31)(32)：第１〜第４パス
(39)：邪魔板
(41)：流れ阻止部材
(51)(52)(53)：風下側上ヘッダ部の第１〜第３区画
(54)(55)(56)：風下側下ヘッダ部の第１〜第３区画
(57)(58)(59)：風上側上ヘッダ部の第４〜第６区画
(61)(62)(63)：風上側下ヘッダ部の第４〜第６区画
(71)(72)(73)(74)(75)(76)：第１〜第６パス
(77)：邪魔板
(78)：流れ阻止部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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