(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
大径の流入部と小径の出口部とが段部を介して一体に繋がっており，前記流入部の先端には，上流側の流体通路に固定されるフランジ部を形成している構成であって，
前記流入部の内周面のうち周方向に離れた複数箇所に，前記フランジ部から突出して前記上流側の流体通路の内面に接するガイド片を，前記段部まで延びるように一体に形成している，
管継ぎ手装置。
【請求項２】
前記各ガイド片のうち前記フランジ部の外側に突出した先端部は，前記流入部の軸心の側から見て，前記上流側の流体通路の内部に向けて尖った形状になっている，
請求項１に記載した管継ぎ手装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，上流側の流体通路に接続される管継ぎ手装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来，この種の管継ぎ手装置は，先行技術としての特許文献１，２等に記載されているように，下流側の流体配管の先端に，流体配管に設けたフランジ部より突出するガイド管部を設けて，このガイド管部を，前記上流側の流体通路内に嵌め込むという構成にしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭５９−９４６８５号公報
【特許文献２】実開昭６０−６９８９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この従来の構成によると，下流側の流体配管は，その先端のガイド管部が上流側の流体通路内に嵌まっていることにより，前記フランジ部の位置決めを迅速に正確にできるばかりか，前記流体配管の流体通路への接続を強固にできる等の利点がある。
【０００５】
しかし，その反面，下流側の流体配管における先端のガイド管部を，上流側の流体通路内に嵌め込んで成る構成であることにより，前記ガイド管部の部分において，通路断面積が全周にわたって急激に縮小されることになるから，流体の流れ抵抗が著しく大きくなるという問題があった。
【０００６】
本発明は，この問題を解消すること，つまり，流体の流れ抵抗を低減することを技術的課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明に係る管継ぎ手装置は，大径の流入部と小径の出口部とが段部を介して一体に繋がっており，前記流入部の先端には，上流側の流体通路に固定されるフランジ部を形成している構成において，
前記流入部の内周面のうち周方向に離れた複数箇所に，前記フランジ部から突出して前記上流側の流体通路の内面に接するガイド片を，前記段部まで延びるように一体に形成している。
【０００８】
また，請求項２の発明は，請求項１において，前記各ガイド片のうち前記フランジ部の外側に突出した先端部は，前記流入部の軸心の側から見て，前記上流側の流体通路の内部に向けて尖った形状になっている。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の記載によると，管継ぎ手装置に設けた複数個のガイド片を，上流側の流体通路内にその内面に内接するように嵌めることにより，管継ぎ手装置の位置決めが正確にできるとともに，上流側の流体通路への管継ぎ手装置の接続を強固にできる。
【００１０】
その一方において，前記ガイド片は，円周方向に離れた複数箇所に設けるという構成であることにより，このガイド片による通路断面積の縮小を，当該ガイド片の部分のみに限定できるから，流体の流れ抵抗を従来に比べて大幅に低減できる。また，ガイド片は段部まで延びているため，型を使用した成形が可能になる。
【００１１】
また，請求項２によると，前記ガイド片を尖った形状にしたことで，当該ガイド片が流れの抵抗になることを小さくできるから，前記した抵抗低減効果を助長できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】管継ぎ手箇所の使用状態での縦断正面図である。
【図２】図１のII−II視断面図である。
【図３】図１のIII −III 視拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下，本発明の実施の形態を，図１〜図３の図面について説明する。
【００１４】
これらの図において，符号１は，上流側の流体通路２を有する基体を，符号３は，前記上流側の流体通路２に接続される管継ぎ手装置を各々示す。
【００１５】
前記管継ぎ手装置３は硬質の合成樹脂製であり，コップ体に構成された流入部３ａを有しており，前記基体１に対して，流入部３ａの先端の外周に一体に設けたフランジ部４を複数本のボルト５にて締結（固定）することにより，前記上流側の流体通路２に接続されている。
【００１６】
なお，管継ぎ手装置３における流入部３ａの内径は上流側の流体通路２の内径と略同じであり，この流入部３ａには，これと同心で小径の第１出口部６と，流入部３ａに対して傾斜した第２出口部７とが設けられており，流入部３ａと第１出口部６との間には段部３ｂが形成されている。段部３ｂは，流入部３ａの底になる。
【００１７】
この実施の形態において，前記基体１は内燃機関のシリンダヘッドであり，管継ぎ手装置３は，前記シリンダヘッドの側面に接合した冷却水アウトレットである。また，前記流体配管３における二つの出口部６，７のうち，一方はシリンダヘッドからラジエータへの冷却水出口であり，他方は，シリンダヘッドからカーヒータへの冷却水出口である。
【００１８】
なお，前記フランジ部４には，基体１に対するシール用のガスケット８が埋設されており，このシール用のガスケット８は，フランジ部４と基体１との間に挟む構成にすることができる。
【００１９】
前記管継ぎ手装置３における流入部３ａの内周には，前記フランジ部４から突出して前記流体通路２内に入り，流体通路２の内面に接するガイド片９が一体に設けられており，そして，このガイド片９を，図２に示すように，円周の複数箇所に設けている。各ガイド片９は段部３ｂまで延びている。
【００２０】
更に，前記各ガイド片９のうちフランジ部４から突出した先端部を，前記流体通路２及び管継ぎ手装置３の軸心の側から見て，図３に実線又は二点鎖線で示すように，前記流体通路２の上流側に向かって尖った形状に構成している。
【００２１】
この構成において，管継ぎ手装置３に設けた複数個のガイド片９を，上流側の流体通路２内にその内面に内接するように嵌めることにより，前記管継ぎ手装置３の位置決めが迅速に正確にできるとともに，前記管継ぎ手装置３の流体通路２への接続を強固にすることができる。
【００２２】
その一方において，前記ガイド片９は，円周方向に離れた複数箇所に設けるという構成であることにより，このガイド片９による通路断面積の縮小を，当該ガイド片９の部分のみに限定できるから，流体の流れ抵抗を大幅に低減できる。
【００２３】
とくに，前記ガイド片９の先端部を尖った形状にしたことにより，当該ガイド片９が流れの抵抗になることを小さくできる。
【００２４】
なお，前記各ガイド片９は，図２に示すように，第２出口部７には重ならない位置にあり，しかも，この各ガイド片９のうち尖り先と反対側の部分は，図１に示すように，管継ぎ手装置３の段部（流入部３ａの底）まで軸線方向に延びている。これによって，管継ぎ手装置３の全体（フランジ部４及び二つの出口部６，７を含む）を，合成樹脂による成形を可能にしている。
【００２５】
上記の実施の形態は，シリンダヘッド等の基体１に設けた流体通路２に，冷却水アウトレット等の管継ぎ手装置３をフランジ接合する場合であったが，シリンダヘッド等の基体１に設けた流体通路への接続に限らず，パイプ体等の上流側の流体通路への接続にも適用できることはいうまでもない。
【符号の説明】
【００２６】
１  基体
２  上流側の流体通路
３  管継ぎ手装置
４  フランジ部
５  ボルト
６  第１出口部
７  第２出口部
８  ガスケット
９  ガイド片
【図１】
0005674397.tif 000002
【図２】
0005674397.tif 000003
【図３】
0005674397.tif 000004