(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディスクロータへブレーキパッドを押圧するピストンが挿入されるシリンダ孔を有するシリンダ部と、
該シリンダ部から延出されるブリッジ部と、
該ブリッジ部の先端側に形成され前記シリンダ部に対向配置される爪部と、を有するフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法において、
前記爪部に相当する部位のディスクロータ周方向に離間した少なくとも２箇所に湯口を設けた鋳型を準備し、該鋳型の前記少なくとも２箇所の湯口から溶湯を注入し、前記シリンダ部側から凝固が始まるようにし、
前記少なくとも２箇所の湯口から溶湯の注入が完了したとき、前記鋳型は前記シリンダ部に相当する部位が鉛直方向の下方に、前記爪部に相当する部位が鉛直方向の上方になるように配置されることを特徴とするフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法。
【請求項２】
前記ブリッジ部には、透孔が形成されることを特徴とする請求項１記載のフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法。
【請求項３】
前記鋳型は、前記少なくとも２箇所の湯口がディスクロータ軸方向で前記透孔にかからない位置に形成されていることを特徴とする請求項２記載のフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法。
【請求項４】
前記鋳型には、前記爪部に相当する部位の少なくとも２箇所の湯口の間でディスクロータ軸方向において前記透孔を形成する部位と対応する位置に押し湯貯留部が形成されていることを特徴とする請求項２または３記載のフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法。
【請求項５】
前記鋳型には、前記透孔を形成する部位が前記ブリッジに相当する部位にディスクロータ周方向に離間して２箇所形成され、前記湯口は前記爪部に相当する部位のディスクロータ周方向に離間した両側と中央の３箇所に設けられ、該３箇所の湯口のそれぞれの間で前記シリンダ部の軸線に沿った方向において前記透孔を形成する部位と対応する位置に押し湯貯留部が２箇所形成されていることを特徴とする請求項２乃至４のいずれか一項記載のフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法。
【請求項６】
前記鋳型は、前記ブリッジ部の前記透孔を形成する透孔形成部を有し、該透孔形成部は、前記爪部に相当する部位側のディスクロータ周方向寸法が前記シリンダに相当する部位側のディスクロータ周方向寸法よりも大きく形成されていることを特徴とする請求項２乃至５のいずれか一項記載のフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法。
【請求項７】
前記シリンダ部を、その底部に開口部を有して鋳造し、鋳造後に前記開口部から切削工具を挿入して前記シリンダ部のシリンダ孔を切削加工し、その後に前記開口部を蓋部材で閉塞することを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項記載のフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法。
【請求項８】
ディスクロータへブレーキパッドを押圧するピストンが挿入されるシリンダ孔を有するシリンダ部と、
該シリンダ部から延出され透孔が形成されるブリッジ部と、
該ブリッジ部の先端側に形成され前記シリンダ部に対向配置される爪部と、を有するフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディにおいて、
前記シリンダ部、前記ブリッジ部および前記爪部が一体鋳造され、前記爪部のディスクロータ周方向両側でディスクロータ軸方向の端面の少なくとも２箇所に湯口の切断面が位置しており、前記爪部は、前記少なくとも２箇所の湯口の切断面の間にあってディスクロータ軸方向で前記透孔と対応した位置に押し湯の切断面が形成されていることを特徴とするフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディ。
【請求項９】
前記透孔は前記ブリッジにディスクロータ周方向に離間して２箇所形成され、前記湯口の切断面は前記爪部のディスクロータ周方向に離間した両側と中央の３箇所に位置し、該３箇所の湯口の切断面のそれぞれの間にあってディスクロータ軸方向で前記透孔と対応した位置に押し湯の切断面が２箇所形成されていることを特徴とする請求項８記載のフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディ。
【請求項１０】
前記透孔は、前記爪部側のディスクロータ周方向寸法が前記シリンダ部側のディスクロータ周方向寸法よりも大きく形成されていることを特徴とする請求項８または９記載のフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディ。
【請求項１１】
ディスクロータへブレーキパッドを押圧するピストンが挿入されるシリンダ孔を有するシリンダ部と、該シリンダ部から延出されるブリッジ部と、該ブリッジ部の先端側に形成され前記シリンダ部に対向配置される爪部と、を有するフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディにおいて、
前記ブリッジ部には、ディスクロータ径方向に貫通する透孔が形成され、
前記シリンダ部、前記ブリッジ部および前記爪部が、溶湯を注入する少なくとも２箇所の湯口を設けた鋳型により一体鋳造され、前記爪部のディスクロータ軸方向の端面に前記少なくとも２箇所の湯口の切断面が位置し、前記少なくとも２箇所の湯口の切断面の各々の中央部は、前記透孔とディスクロータ周方向に離間して設けられており、
該切断面は、前記ディスクロータ周方向の総長さがディスクロータ径方向の長さよりも長くなっていることを特徴とするフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法およびキャリパボディに関する。
【背景技術】
【０００２】
フローティング型ディスクブレーキのキャリパボディは、シリンダ部の底部側を湯口として鋳造されるようになっており、その結果、シリンダ部の底部に湯口の切断面が形成されている（例えば、非特許文献１の図２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【非特許文献１】「エスエーイー  テクニカル  ペーパー  シリーズ(SAE TECHNICAL PAPER SERIES) 1999-01-0346」(米国）エスエーイー  インターナショナル（SAE International）,1999年3月1−4日
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のように、シリンダ部の底部側を湯口としてキャリパボディを鋳造すると、製造効率が低下してしまう場合があった。
【０００５】
したがって、本発明は、製造効率を向上させることができるフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法およびキャリパボディの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明のフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法は、爪部に相当する部位のディスクロータ周方向に離間した少なくとも２箇所に湯口を設けた鋳型を準備し、該鋳型の前記少なくとも２箇所の湯口から溶湯を注入するようにした。また、前記少なくとも２箇所の湯口から溶湯の注入が完了したとき、前記鋳型はシリンダ部に相当する部位が鉛直方向の下方に、前記爪部に相当する部位が鉛直方向の上方になるように配置されるようにした。
【０００７】
また、本発明のフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディは、シリンダ部、ブリッジ部および爪部が一体鋳造され、前記爪部のディスクロータ周方向両側でディスクロータ軸方向の端面の少なくとも２箇所に湯口の切断面を位置させており、前記爪部は、前記少なくとも２箇所の湯口の切断面の間にあってディスクロータ軸方向で透孔と対応した位置に押し湯の切断面が形成されている。
【０００８】
また、本発明のフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディは、ブリッジ部には、ディスクロータ径方向に貫通する透孔が形成され、シリンダ部、前記ブリッジ部および爪部が、溶湯を注入する少なくとも２箇所の湯口を設けた鋳型により一体鋳造され、前記爪部のディスクロータ軸方向の端面に前記少なくとも２箇所の湯口の切断面が位置し、前記少なくとも２箇所の湯口の切断面の各々の中央部は、前記透孔とディスクロータ周方向に離間して設けられており、該切断面は、前記ディスクロータ周方向の総長さがディスクロータ径方向の長さよりも長くなっている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、製造効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係る第１実施形態のキャリパボディおよびピストン等を示す側断面図である。
【図２】本発明に係る第１実施形態のキャリパボディの鋳物素材および鋳型を示す正面図である。
【図３】本発明に係る第１実施形態のキャリパボディの鋳物素材および鋳型を示す側面図である。
【図４】本発明に係る第１実施形態のキャリパボディの鋳物素材を示す平面図である。
【図５】本発明に係る第２実施形態のキャリパボディの鋳物素材および鋳型を示す正面図である。
【図６】本発明に係る第２実施形態のキャリパボディの鋳物素材を示す平面図である。
【図７】本発明に係る第３実施形態のキャリパボディおよびピストンを示す側断面図である。
【図８】本発明に係る第４実施形態のキャリパボディの鋳物素材を示す平面図である。
【図９】本発明に係る第４実施形態のキャリパボディの鋳物素材および鋳型を示す正面図である。
【図１０】本発明に係る第４実施形態のキャリパボディの鋳物素材および鋳型を示す側面図である。
【図１１】本発明に係る第４実施形態のキャリパボディの鋳物素材の変形例を示す平面図である。
【図１２】本発明に係る第５実施形態のキャリパボディの鋳物素材を示す平面図である。
【図１３】本発明に係る第３実施形態のキャリパボディの鋳物素材を鋳造する傾斜式重力鋳造法の鋳造開始状態を示す断面図である。
【図１４】本発明に係る第３実施形態のキャリパボディの鋳物素材を鋳造する傾斜式重力鋳造法の鋳造途中の状態を示す断面図である。
【図１５】本発明に係る第３実施形態のキャリパボディの鋳物素材を鋳造する傾斜式重力鋳造法の注湯完了状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
「第１実施形態」
本発明に係る第１実施形態を図１〜図４に基づいて説明する。
【００１２】
図１に示すものは、フローティング型ディスクブレーキであり、このディスクブレーキは、一対のブレーキパッド１２と、キャリパ１３とを有している。一対のブレーキパッド１２およびキャリパ１３は、車両の非回転部に固定される図示略のキャリアに支持されるものである。
【００１３】
一対のブレーキパッド１２は、車輪とともに回転するディスクロータ１４の両面に対向配置された状態でディスクロータ１４の軸方向（図１における左右方向で、後述のシリンダ部２５の軸線方向と一致している。）に摺動可能となるように図示略のキャリアに支持されている。なお、以下においては、ディスクロータ１４の径方向（図１における上下方向）をディスクロータ径方向と称し、ディスクロータ１４の軸方向とシリンダ部２５の軸線方向を総称してディスクロータ軸方向と称し、ディスクロータ１４の円周方向（図１における紙面と直交する方向）をディスクロータ周方向と称す。
【００１４】
キャリパ１３は、ディスクロータ１４の外径側を跨いだ状態でディスクロータ軸方向に摺動可能となるように図示略のキャリアに支持されている。キャリパ１３は、ブレーキパッド１２をディスクロータ１４に押圧することによりディスクロータ１４に摩擦抵抗を付与する。
【００１５】
キャリパ１３は、図示略のキャリアに図示略の摺動ピンを介してディスクロータ軸方向に摺動可能に支持されるキャリパボディ２０と、このキャリパボディ２０にディスクロータ軸方向に摺動可能となるように保持されるピストン２１とを有している。
【００１６】
キャリパボディ２０は、シリンダ部２５と、ブリッジ部２６と、爪部２７とを有している。キャリパボディ２０は、ディスクロータ１４の軸方向一側にシリンダ部２５が配置され、ディスクロータ１４の軸方向他側に爪部２７が配置され、爪部２７とシリンダ部２５とを接続するブリッジ部２６がディスクロータ１４の外径側を跨いだ状態で、図示略のキャリアに支持されている。よって、このキャリパボディ２０を含むキャリパ１３は、いわゆるフィスト型のキャリパとなっている。
【００１７】
上記したキャリパボディ２０は、本第１実施形態では軽量化のため、シリンダ部２５、ブリッジ部２６および爪部２７が、アルミニウム合金から一体鋳造されている。つまり、キャリパボディ２０は、いわゆるモノブロックのキャリパボディとなっている。なお、キャリパボディ２０は、アルミニウム合金に限らず、その他の軽量化合金や鋳鉄等で製作することもできる。
【００１８】
シリンダ部２５は、ディスクロータ軸方向に沿う筒状部３０と、筒状部３０の爪部２７とは反対側を閉塞する底部３１とを有する有底筒状をなしており、その内側にシリンダ孔３２が形成されている。シリンダ孔３２はディスクロータ軸方向に沿っており、このシリンダ孔３２内に、上記したピストン２１が挿入されている。
【００１９】
シリンダ部２５の底部３１には、台座部３４が形成されている。この台座部３４は、底部３１におけるディスクロータ周方向の中間位置であってディスクロータ径方向の中間位置に、ディスクロータ軸方向に沿って爪部２７とは反対側に突出するように形成されている。なお、台座部３４は、底部３１におけるディスクロータ周方向の端部を除く中間位置であってディスクロータ径方向の端部を除く中間位置であれば、任意の位置に配置できる。
【００２０】
台座部３４には、そのディスクロータ径方向の外側（図１における上側）のディスクロータ周方向の両端位置から、ディスクロータ軸方向に沿って爪部２７とは反対側に突出する一対（図１では断面とした関係上一方のみ図示）の係止突起部３５が形成されている。その結果、一対の係止突起部３５の間には、ディスクロータ径方向に沿って溝部３６が形成されている。この溝部３６は、キャリパボディ２０の鋳造後に切削加工で形成されるものであるが、図２に点線で示すように鋳造時に形成することも可能である。
【００２１】
台座部３４には、係止突起部３５よりもディスクロータ径方向の内側（図１における下側）のほぼ中央位置に、ディスクロータ軸方向に沿って底部穴３８が形成されている。この底部穴３８は、台座部３４および底部３１を貫通しており、その内周面にメネジ３９が形成されている。
【００２２】
溝部３６には、図示略のブレーキ配管の口金が配置されることになり、この状態で、底部穴３８のメネジ３９に口金のユニオンボルトが螺合されることになる。その結果、ブレーキ配管の口金は、一対の係止突起部３５で回り止めされた状態で台座部３４に取り付けられることになる。この状態で、ブレーキ配管がシリンダ部２５とピストン２１との隙間に連通することになる。
【００２３】
ブレーキ配管を介してブレーキ液がシリンダ部２５とピストン２１との隙間（圧力室）に導入されると、ピストン２１が爪部２７の方向に摺動して、これらピストン２１と爪部２７とでディスクロータ１４へ一対のブレーキパッド１２を押圧してディスクロータ１４の回転を制動することになる。なお、その際に、一対のブレーキパッド１２およびキャリパ１３が図示略のキャリアに対してディスクロータ軸方向に摺動することになる。
【００２４】
シリンダ孔３２は、最も奥側にあってその軸方向に直交する底面４１と、この底面４１に隣り合って軸方向に沿う大径内径部４２と、この大径内径部４２よりも小径で大径内径部４２の底面４１とは反対側に隣り合って軸方向に沿う摺動内径部４３とを有している。シリンダ孔３２は、摺動内径部４３において、ピストン２１を摺動可能に保持する。摺動内径部４３には、ピストン２１との隙間をシールする図示略のピストンシールを保持するシール溝４５と、ピストン２１との間に介装される図示略のブーツの一端側を保持するブーツ溝４６とが形成されている。
【００２５】
ここで、シリンダ孔３２のうち、摺動内径部４３とシール溝４５とブーツ溝４６とは切削加工により形成されることになる。他方、大径内径部４２および底面４１は鋳造時に形成されることになるが、切削加工により形成することも可能である。なお、シリンダ孔３２を形成するための切削工具は、爪部２７とシリンダ部２５との間から加工を行うことになる。
【００２６】
ブリッジ部２６は、シリンダ部２５の筒状部３０の外側からディスクロータ軸方向に沿って底部３１とは反対側に延出しており、そのディスクロータ軸方向の中間位置には、透孔５０がディスクロータ径方向に貫通して形成されている。透孔５０は、ブレーキパッド１２の摩耗状態を目視したり、制動時の摩擦熱を放熱したり、ブレーキパッド１２の摩耗粉を排出したりする目的で設けられている。
【００２７】
爪部２７は、ブリッジ部２６の延出方向の先端部に形成され、この先端部からディスクロータ径方向の内方に延出してシリンダ部２５に対向配置されている。爪部２７は、アルミニウム合金やその他の軽量化合金の強度を補うため、シリンダ孔３２の中心軸を覆ってシリンダ孔３２に対向配置されており、シリンダ孔３２を切削加工するための工具を挿通させるためのリセスは形成されていない。
【００２８】
図２および図３は、キャリパボディ２０の鋳物素材２０ａを示している。この鋳物素材２０ａは、上記したシリンダ部２５になるシリンダ部構成部２５ａと、上記したブリッジ部２６と、上記した爪部２７になる爪部構成部２７ａと、ブリッジ部２６の爪部構成部２７ａとは反対側の端部位置からディスクロータ周方向（図２における左右方向）の両側に突出する一対の腕部構成部２８Ａａ，２８Ｂａとを有している。
【００２９】
シリンダ部構成部２５ａは、上記したシリンダ部２５に対してシリンダ孔３２と溝部３６と底部穴３８とが切削加工される前の状態のもので、台座部３４と、一対の係止突起部３５の溝部３６が形成される前の係止突起部構成部３５ａとを有している。つまり、台座部３４および係止突起部構成部３５ａは、鋳造時に形成される。
【００３０】
ブリッジ部２６は、鋳造時に形成されるもので、ディスクロータ軸方向（図２および図３における上下方向）においてシリンダ部構成部２５ａとラップする連結部５３と、ディスクロータ軸方向においてシリンダ部構成部２５ａよりも外側まで延出する延出部５４とを有している。
【００３１】
連結部５３は、図２に示すように、シリンダ部構成部２５ａのディスクロータ周方向の両外側位置からディスクロータ周方向の外側に広がっている。また、連結部５３は、図３に示すように、ディスクロータ軸方向の爪部構成部２７ａ側ほどディスクロータ径方向の外側（図３における左側）に位置するように傾斜している。延出部５４は、連結部５３の爪部構成部２７ａ側に繋がっており、ディスクロータ周方向に広がった状態でディスクロータ軸方向に沿って延在している。
【００３２】
図２に示すように、ブリッジ部２６においては、上記した透孔５０も鋳造時に形成されることになる。この透孔５０は、第１実施形態では１つであり、爪部構成部２７ａ側のディスクロータ周方向寸法Ａがシリンダ部構成部２５ａ側のディスクロータ周方向寸法Ｂよりも大きく形成されている。具体的に、透孔５０は、最も爪部構成部２７ａ側にあってディスクロータ径方向の両端側ほどシリンダ部構成部２５ａ側に位置するように湾曲する端面部５８と、端面部５８のディスクロータ周方向の両端部からシリンダ部構成部２５ａ側にシリンダ部構成部２５ａ側ほど互いの距離を縮めるように傾斜しつつ延出する一対の傾斜面部５９と、これら傾斜面部５９の端面部５８とは反対側同士を結ぶように湾曲する端面部６０とを有している。
【００３３】
図３に示すように、爪部構成部２７ａは、ブリッジ部２６の延出部５４の連結部５３とは反対側からディスクロータ径方向の内側（図３における右側）に延出している。爪部構成部２７ａは、シリンダ部構成部２５ａに対向する対向面６３がディスクロータ軸方向に直交しており、シリンダ部構成部２５ａとは反対側にはディスクロータ径方向の内側ほどディスクロータ軸方向でシリンダ部構成部２５ａ側に位置するように傾斜する傾斜面６４が形成されている。
【００３４】
図２に示す一対の腕部構成部２８Ａａ，２８Ｂａは、図示略のキャリアに摺動可能に連結される連結ピンを保持するためのディスクロータ軸方向に沿うピン穴と、ディスクロータ軸方向の両側の面とが切削加工される前の状態のものである。一対の腕部構成部２８Ａａ，２８Ｂａは、ブリッジ部２６の連結部５３の基端側からディスクロータ軸方向に直交してディスクロータ周方向両側に突出する断面矩形の基板部６６と、基板部６６からディスクロータ軸方向の爪部構成部２７ａとは反対側に若干突出する突出部６７と、基板部６６からディスクロータ軸方向の爪部構成部２７ａ側に若干突出する突出部６８とを有している。突出部６７，６８は、後にディスクロータ軸方向の両側の面が切削加工される部分である。
【００３５】
そして、上記のような形状の鋳物素材２０ａは、鋳型７０によって形成される。この鋳型７０は、爪部構成部２７ａを形成する爪部形成空間部７１と、ブリッジ部２６を形成するブリッジ部形成空間部７２と、シリンダ部構成部２５ａを形成するシリンダ部形成空間部７３と、一対の腕部構成部２８Ａａ，２８Ｂａを形成する一対の腕部形成空間部７４Ａ，７４Ｂとを有している。
【００３６】
シリンダ部２５に相当する部位となるシリンダ部形成空間部７３は、上記した台座部３４と係止突起部構成部３５ａとを形成する突起側形成空間部７７を有している。この突起側形成空間部７７は、シリンダ部形成空間部７３のディスクロータ周方向の中間位置であってディスクロータ径方向の中間位置に、ディスクロータ軸方向に沿って爪部形成空間部７１とは反対側に凹むように形成されている。なお、突起側形成空間部７７も、シリンダ部形成空間部７３のディスクロータ周方向の端部を除く中間位置であってディスクロータ径方向の端部を除く中間位置であれば、任意の位置に配置できる。また、シリンダ部形成空間部７３は、シリンダ孔３２の下穴を形成するための図示略の中子を有している。
【００３７】
ブリッジ部２６に相当する部位となるブリッジ部形成空間部７２は、上記した透孔５０を形成する透孔形成部８０を有している。この透孔形成部８０は、ブリッジ部形成空間部７２のディスクロータ周方向の中央位置に配置されており、そのディスクロータ周方向の幅が、シリンダ部形成空間部７３側よりも爪部形成空間部７１側の方が大きくされている。
【００３８】
この鋳型７０は、重力鋳造用のもので、鋳造時つまり溶湯が注入される際に、シリンダ部形成空間部７３側が鉛直方向の下方に、爪部形成空間部７１側が鉛直方向の上方になるように配置される。その結果、ブリッジ部形成空間部７２の透孔形成部８０は、鉛直方向の上方側が鉛直方向の下方側よりも大きく形成されている。
【００３９】
鋳型７０には、爪部２７に相当する部位となる爪部形成空間部７１のシリンダ部形成空間部７３とは反対側（つまり鉛直方向の上側）に、ディスクロータ周方向に離間して２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂが設けられている。これら湯口８２Ａ，８２Ｂは、流路断面積が同等であり、爪部形成空間部７１のディスクロータ周方向の中央に対して対称位置に対称形状をなして設けられている。よって、これら湯口８２Ａ，８２Ｂは、爪部形成空間部７１のディスクロータ径方向の同位置に配置されている。また、湯口８２Ａ，８２Ｂの中心線の方向とディスクロータ軸方向とは同方向で、湯口８２Ａ，８２Ｂとシリンダ部形成空間部７３は実質的に並行になっている。なお、湯口は、少なくとも２箇所あれば良い。
【００４０】
また、湯口８２Ａ，８２Ｂとブリッジ部形成空間部７２とのディスクロータ径方向の関係を見ると、図４に示すように、ブリッジ部形成空間部７２に対応するブリッジ部２６の内周面２６ａ（点線で表示）が湯口８２Ａ，８２Ｂに対応する湯口切断面８８Ａ，８８Ｂのほぼ中央部に位置している。
ここで、湯口８２Ａ，８２Ｂとブリッジ部形成空間部７２のディスクロータ軸方向における位置関係は、湯口８２Ａ，８２Ｂとブリッジ部形成空間部７２とが直線的に一致する方が湯口８２Ａ，８２Ｂから溶湯が注がれ、抵抗もなく迅速にブリッジ部形成空間部７２へ流れていくことから望ましい。
しかしながら、爪部２７の外周側は、ホイールと接近しているため、図３に示すようにＲ部分を形成しなければならない場合があり、湯口８２Ａ，８２Ｂの設置位置に制限が生じる。また、湯口８２Ａ，８２Ｂによる溶湯流れの抵抗を少なくしたり、湯口８２Ａ，８２Ｂに貯留した溶湯よる押し湯の効果を爪部形成空間部７１の全体に及ぼすようするためには、湯口８２Ａ，８２Ｂに相応の大きさの断面積が必要となる。このため、湯口８２Ａ，８２Ｂの大きさやこれを設ける位置の制限により、湯口８２Ａ，８２Ｂをブリッジ部形成空間部７２と直線的に一致する位置だけに設けることが困難なことが多い。そこで、本実施形態では、湯口８２Ａ，８２Ｂとブリッジ部形成空間部７２とをディスクロータ軸方向から見た場合、湯口８２Ａ，８２Ｂの面積位置とブリッジ部形成空間部７２の面積位置とが少なくとも重なり合うようにしており、この重なり合う面積はできるだけ大きい方が湯流れの観点から望ましい。
【００４１】
また、鋳型７０には、爪部形成空間部７１のシリンダ部形成空間部７３とは反対側の湯口８２Ａ，８２Ｂの間位置に、押し湯貯留部８５が設けられている。この押し湯貯留部８５は、爪部形成空間部７１のディスクロータ周方向の中央に配置されている。この押し湯貯留部８５は、ディスクロータ径方向においては２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂとラップする位置に配置されている。
【００４２】
ここで、鋳型７０は、２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂが上下方向で透孔形成部８０つまり透孔５０にかからない位置に配置されている。言い換えれば、２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂは、これらの鉛直方向（ディスクロータ軸方向）の投影の範囲内に、透孔形成部８０つまり透孔５０が位置しないように配置されている。さらに言い換えれば、２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂは、透孔形成部８０つまり透孔５０に水平方向における位置をラップさせないように配置されている。
【００４３】
また、鋳型７０は、爪部形成空間部７１の２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂの間で透孔５０を形成する部位である透孔形成部８０の上方に上記した押し湯貯留部８５が形成されている。具体的に、押し湯貯留部８５は、図２に示すようにディスクロータ径方向の外側から見た場合に、その鉛直方向（ディスクロータ軸方向）の投影の範囲内に透孔５０の全体が位置するように形成されている。なお、鋳型７０のシリンダ部形成空間部７３には、シリンダ部２５のシリンダ孔３２の切削加工を容易とする凹部を形成するため、中子（図示せず）が嵌合されている。この中子の一例として消失性中子を使用すれば、鋳造後にこの中子を消失させることで、容易に前記凹部を形成することができる。
【００４４】
次に、上記の鋳型７０を用いた重力鋳造法について説明する。まず、上記の鋳型７０を準備し、この鋳型７０の上部の２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂから図２および図３に矢印Ｘで示すように下方に向けてアルミニウム合金の溶湯を注入する。この注湯にあたり、図３において湯口８２Ａ，８２Ｂの左右方向の全域に均等に湯を流すと、右側領域では湯が爪部形成空間部７１の対向面６３を形成する部位に当たって流れを乱すことになる。そこで、図３の矢印Ｘのように左側領域に沿って湯を流すことでブリッジ部形成空間部７２にスムーズに注湯することが可能となる。溶湯は、図２に矢印Ｘ１で示すように、爪部形成空間部７１からブリッジ部形成空間部７２を介してシリンダ部形成空間部７３に流れることになり、シリンダ部形成空間部７３の最も下部つまり突起側形成空間部７７からほぼ充填が始まる。そして、シリンダ部形成空間部７３、一対の腕部形成空間部７４Ａ，７４Ｂおよびブリッジ部形成空間部７２にほぼ下側から順に充填され、爪部形成空間部７１に充填されて、押し湯貯留部８５に入り込む。その結果、最初に充填されるシリンダ部形成空間部７３内の溶湯（つまりシリンダ部形成空間部７３の下部の溶湯）から凝固が始まり、シリンダ部形成空間部７３、一対の腕部形成空間部７４Ａ，７４Ｂおよびブリッジ部形成空間部７２内の溶湯がほぼ下側から上側に凝固し、爪部形成空間部７１の溶湯がほぼ最後に凝固することになる。この間、溶湯の凝固による収縮分を、湯口８２Ａ，８２Ｂおよび押し湯貯留部８５に貯留された溶湯が埋めることになる。
【００４５】
つまり、鋳物素材２０ａは、シリンダ部構成部２５ａ側から溶湯の凝固が始まることになり、よって、キャリパボディ２０として見ればシリンダ部２５側から溶湯の凝固が始まることになる。
【００４６】
そして、溶湯が固化した状態で、鋳型７０を型ばらしすると鋳物素材２０ａが得られることになり、この鋳物素材２０ａには、図示は略すが湯口８２Ａ，８２Ｂ内の鋳物残存部および押し湯貯留部８５内の鋳物残存部が爪部構成部２７ａに残存した形状となる。これらの湯口８２Ａ，８２Ｂ内の鋳物残存部および押し湯貯留部８５内の鋳物残存部が切削加工で除去されて、爪部２７が形成されることになる。よって、キャリパボディ２０の爪部２７には、図４に斜線部分で示す、２箇所の湯口切断面８８Ａ，８８Ｂおよび１箇所の押し湯切断面９０が形成されることになる。
【００４７】
２箇所の湯口切断面８８Ａ，８８Ｂは、爪部２７のディスクロータ軸方向（図４における紙面と直交する方向）のシリンダ部構成部２５ａとは反対側の端面に形成されており、ディスクロータ周方向（図４における左右方向）の両側の２箇所に位置している。２箇所の湯口切断面８８Ａ，８８Ｂは、具体的には、爪部２７のディスクロータ周方向の中央に対して対称位置に対称形状で形成されており、爪部２７のディスクロータ径方向（図４における上下方向）の等位置に配置されている。２箇所の湯口切断面８８Ａ，８８Ｂは、ディスクロータ周方向の総長さ（この場合２箇所分の長さ）がディスクロータ径方向の長さよりも長くなっており、湯口切断面８８Ａ，８８Ｂのうちの１箇所のディスクロータ周方向の長さを見ても、そのディスクロータ径方向の長さより長くなっている。
【００４８】
押し湯切断面９０も、爪部２７のディスクロータ軸方向のシリンダ部構成部２５ａとは反対側の端面に形成されており、爪部２７の２箇所の湯口切断面８８Ａ，８８Ｂの間に位置している。押し湯切断面９０は、具体的には、爪部２７のディスクロータ周方向の中央に形成されており、ディスクロータ径方向の外側（図４における上側）から見た場合に、ディスクロータ軸方向で透孔５０と対応した位置に形成されている。言い換えれば、押し湯切断面９０は、ディスクロータ周方向において透孔５０とラップしている。押し湯切断面９０は、ディスクロータ径方向においては、２箇所の湯口切断面８８Ａ，８８Ｂとラップしている。
【００４９】
ここで、上記した非特許文献１のキャリパボディは、シリンダ部の底部の爪部とは反対側の端面を湯口として鋳造されるようになっている。このため、湯口との干渉を避けたり溶湯の流路を確保することが必要となることから、シリンダ部の底部側の詳細形状を鋳造によって形成することが難しくなってしまう。つまり、例えば、シリンダ部の底部にブレーキ配管を連結する構造であると、ブレーキ配管の口金の回り止め用の別途の部材を取り付けたりすること等で対応せざるを得ない。
【００５０】
これに対して、第１実施形態によれば、キャリパボディ２０のシリンダ部２５、ブリッジ部２６および爪部２７が一体鋳造される場合に、爪部２７のディスクロータ周方向両側でディスクロータ軸方向の端面の少なくとも２箇所に湯口切断面８８Ａ，８８Ｂが位置している。このため、爪部２７に相当する部位である爪部形成空間部７１のディスクロータ周方向に離間した２箇所に湯口８２Ａ，８２Ｂを設けた鋳型７０を準備し、鋳型７０の２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂから溶湯を注入し、シリンダ部２５側から凝固が始まるようにしてキャリパボディ２０を製造することになる。よって、シリンダ部２５の底部３１側を湯口８２Ａ，８２Ｂと離して形成できることになるため、シリンダ部２５の底部３１側の詳細形状を鋳造によって形成することができる。具体的には、上記したようにシリンダ部２５の底部３１にブレーキ配管を連結するための台座部３４と、溝部３６が形成される前の一対の係止突起部３５を含む係止突起部構成部３５ａとを鋳造により形成することができる。したがって、キャリパボディ２０の製造効率を向上させることができる。
【００５１】
また、２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂから溶湯を注入するときに、鋳型７０は、シリンダ部２５を形成するシリンダ部形成空間部７３側が鉛直方向の下方に、爪部２７を形成する爪部形成空間部７１側が鉛直方向の上方になるように配置されることになる。このため、例えば、重力鋳造法によって鋳造を行う場合に、鋳型７０の上部の２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂから溶湯を注入すると、溶湯を重力によって良好にシリンダ部２５を形成するシリンダ部形成空間部７３側から充填することができる。したがって、シリンダ部２５を比較的複雑な形状としても良好に鋳造で形成することができる。
【００５２】
また、キャリパボディ２０用の鋳型７０は、２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂが上下方向で透孔形成部８０つまり透孔５０にかからない位置に形成されているため、２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂから注入された溶湯が透孔形成部８０を避けることになり、透孔形成部８０に直接ぶつかることを防止できる。これにより、２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂから注入された溶湯の流れの乱れを抑制でき、巻き込み巣や湯境等の発生を抑制することができる。
【００５３】
また、キャリパボディ２０の爪部２７は、２箇所の湯口切断面８８Ａ，８８Ｂの間にあってディスクロータ軸方向で透孔５０と対応した位置に押し湯切断面９０が形成されているため、鋳型７０には、爪部２７の２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂの間で透孔５０を形成する部位である透孔形成部８０の上方に押し湯貯留部８５が形成されることになる。よって、押し湯貯留部８５から両側に良好に溶湯の補充が可能となり、ひけ等を防止することができる。特に、爪部７０と透孔５０との間の部分において溶湯の良好な補充が可能となり、この部分に生じるひけ等を防止することができる。
【００５４】
また、キャリパボディ２０の透孔５０は、爪部２７側のディスクロータ周方向寸法がシリンダ部２５側のディスクロータ周方向寸法よりも大きく形成されているため、鋳型７０は、ブリッジ部２６の透孔５０を形成する透孔形成部８０が、鉛直方向の上方側が鉛直方向の下方側よりも大きく形成されることになる。よって、２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂから注入された溶湯の流れの乱れをさらに抑制でき、巻き込み巣や湯境等の発生をさらに抑制することができる。つまり、透孔形成部８０の鉛直方向の上方側が小さいとその部分で２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂから注入された溶湯が合流して乱れることになるが、このような乱れを抑制することができる。
【００５５】
また、爪部２７は、シリンダ孔３２の中心軸を覆ってシリンダ孔３２に対向配置されるため、爪部２７の剛性を高めることができ、ブレーキ鳴きを抑制することができる。
【００５６】
また、爪部２７のディスクロータ軸方向の端面に湯口切断面８８Ａ，８８Ｂが位置し、湯口切断面８８Ａ，８８Ｂは、ディスクロータ周方向の総長さがディスクロータ径方向の長さよりも長くなっているため、キャリパボディ２０の鋳造性を向上させることができる。
【００５７】
「第２実施形態」
次に、第２実施形態を主に図５および図６に基づいて第１実施形態との相違部分を中心に説明する。なお、第１実施形態と共通する部位については、同一称呼、同一の符号で表す。
【００５８】
図５および図６は、第２実施形態のキャリパボディの鋳物素材２０ａを示している。この鋳物素材２０ａには、ブリッジ部２６に、ディスクロータ周方向に間隔をあけて２箇所の透孔５０Ａ，５０Ｂが形成されている。これらの透孔５０Ａ，５０Ｂも、爪部構成部２７ａ側のディスクロータ周方向寸法がシリンダ部構成部２５ａ側のディスクロータ周方向寸法よりも大きく形成されている。
【００５９】
よって、鋳型７０のブリッジ部形成空間部７２は、上記した透孔５０Ａ，５０Ｂを形成するため２箇所の透孔形成部８０Ａ，８０Ｂを有している。これらの透孔形成部８０Ａ，８０Ｂは、ブリッジ部形成空間部７２のディスクロータ周方向の中央位置に対し対称位置に対称形状をなして設けられており、それぞれのディスクロータ周方向の幅が、シリンダ部形成空間部７３側よりも爪部形成空間部７１側の方が大きくされている。
【００６０】
鋳型７０には、爪部２７に相当する部位となる爪部形成空間部７１のシリンダ部形成空間部７３とは反対側（つまり鉛直方向の上方）にディスクロータ周方向に離間して３箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃが設けられている。両側の湯口８２Ａ，８２Ｂは、爪部形成空間部７１のディスクロータ周方向の中央に対して対称位置に対称形状をなして設けられており、残りの湯口８２Ｃは、爪部形成空間部７１のディスクロータ周方向の中央に配置されている。両側の湯口８２Ａ，８２Ｂは、爪部形成空間部７１のディスクロータ径方向の同位置に配置されており、残りの湯口８２Ｃは、両側の湯口８２Ａ，８２Ｂのディスクロータ径方向の内端位置を一致させている。両側の湯口８２Ａ，８２Ｂは流路断面積が同等であり、中央の湯口８２Ｃは、これらよりも流路断面積が大きくなっている。中央の湯口８２Ｃは、ディスクロータ周方向の寸法がディスクロータ径方向の寸法よりも大きくなっている。
【００６１】
また、鋳型７０には、爪部形成空間部７１のシリンダ部形成空間部７３とは反対側の湯口８２Ａ，８２Ｃの間に押し湯貯留部８５Ａが設けられており、爪部形成空間部７１のシリンダ部形成空間部７３とは反対側の湯口８２Ｂ，８２Ｃの間に押し湯貯留部８５Ｂが設けられている。これらの押し湯貯留部８５Ａ，８５Ｂは、爪部形成空間部７１のディスクロータ周方向の中央に対して対称位置に対称形状をなして設けられており、ディスクロータ径方向において３箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃとラップしている。
【００６２】
ここで、鋳型７０は、３箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃが上下方向で２箇所の透孔５０Ａ，５０Ｂにかからない位置に形成されている。つまり、３箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃは、これらの鉛直方向（ディスクロータ軸方向）の投影の範囲内に、２箇所の透孔５０Ａ，５０Ｂが位置しないように形成されている。さらに言い換えれば、３箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃは２箇所の透孔５０Ａ，５０Ｃに水平方向における位置をラップさせないように配置されている。
【００６３】
また、鋳型７０は、爪部形成空間部７１の３箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃの間で透孔形成部８０Ａ，８０Ｂの上方に上記した押し湯貯留部８５Ａ，８５Ｂが形成されている。具体的に、押し湯貯留部８５Ａは、ディスクロータ径方向の外側から見た場合に、その鉛直方向（ディスクロータ軸方向）の投影の範囲に透孔形成部８０Ａつまり透孔５０Ａが位置するように形成されており、押し湯貯留部８５Ｂは、ディスクロータ径方向の外側から見た場合に、その鉛直方向（ディスクロータ軸方向）の投影の範囲内に透孔形成部８０Ｂつまり透孔５０Ｂが位置するように形成されている。
【００６４】
上記の鋳型７０を準備し、この鋳型７０の上部の３箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃから図５に矢印Ｘで示すように下方に向けて溶湯を注入すると、溶湯は、爪部形成空間部７１からブリッジ部形成空間部７２を介してシリンダ部形成空間部７３に流れることになり、シリンダ部形成空間部７３の最も下部つまり突起側形成空間部７７からほぼ充填が始まり、シリンダ部形成空間部７３、一対の腕部形成空間部７４Ａ，７４Ｂおよびブリッジ部形成空間部７２にほぼ下側から順に充填され、爪部形成空間部７１に充填されて、押し湯貯留部８５Ａ，８５Ｂに入り込む。その結果、最初に充填されるシリンダ部形成空間部７３内の溶湯（つまりシリンダ部形成空間部７３の下部の溶湯）から凝固が始まり、シリンダ部形成空間部７３、一対の腕部形成空間部７４Ａ，７４Ｂおよびブリッジ部形成空間部７２内の溶湯がほぼ下側から上側に凝固し、爪部形成空間部７１の溶湯がほぼ最後に凝固することになる。この間、溶湯の凝固による収縮分を、湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃおよび押し湯貯留部８５Ａ，８５Ｂに貯留された溶湯が埋めることになる。
【００６５】
そして、溶湯が固化した状態で、鋳型７０を型ばらしすると鋳物素材２０ａが得られることになり、この鋳物素材２０ａには、図示は略すが湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃ内の鋳物残存部および押し湯貯留部８５Ａ，８５Ｂ内の鋳物残存部が爪部構成部２７ａに残存した形状となる。これらの湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃ内の鋳物残存部および押し湯貯留部８５Ａ，８５Ｂ内の鋳物残存部が切削加工で除去されて、爪部２７が形成されることになる。よって、キャリパボディ２０の爪部２７には、図６の斜線部分で示す３箇所の湯口切断面８８Ａ，８８Ｂ，８８Ｃおよび２箇所の押し湯切断面９０Ａ，９０Ｂが形成されることになる。
【００６６】
湯口切断面８８Ａ，８８Ｂ，８２Ｃは、爪部２７のディスクロータ軸方向のシリンダ部構成部２５ａとは反対側の端面に形成されており、湯口切断面８８Ａ，８８Ｂは、爪部２７のディスクロータ周方向の中央に対し対称位置に対称形状をなして形成されていて、湯口切断面８８Ｃは、爪部２７のディスクロータ周方向の中央に対称形状をなして形成されている。湯口切断面８８Ａ，８８Ｂ，８２Ｃは、爪部２７のディスクロータ径方向の位置を互いにラップさせている。これら湯口切断面８８Ａ，８８Ｂ，８８Ｃは、ディスクロータ周方向の総長さ（この場合三箇所分の長さ）が、これらのうち最も長い湯口切断面８８Ｃのディスクロータ径方向の長さよりも長くなっている。また、中央の湯口切断面８８Ｃは、ディスクロータ周方向の長さがディスクロータ径方向の長さよりも長くなっている。
【００６７】
押し湯切断面９０Ａ，９０Ｂも、爪部２７のディスクロータ軸方向のシリンダ部構成部２５ａとは反対側の端面に形成されており、爪部２７の湯口切断面８８Ａ，８８Ｂ，８８Ｃの各間に位置している。押し湯切断面９０Ａ，９０Ｂは、具体的には、爪部２７のディスクロータ周方向の中央に対し対称位置に対称形状をなして形成されており、ディスクロータ径方向の外側から見た場合に、ディスクロータ軸方向で透孔５０Ａ，５０Ｂと対応した位置に形成されている。言い換えれば、押し湯切断面９０Ａは、ディスクロータ周方向において透孔５０Ａとラップしており、押し湯切断面９０Ｂは、ディスクロータ周方向において透孔５０Ｂとラップしている。これらの押し湯切断面９０Ａ，９０Ｂは、ディスクロータ径方向においては湯口切断面８８Ａ，８８Ｂ，８８Ｃとラップしている。
【００６８】
以上に述べた第２実施形態によれば、キャリパボディの鋳物素材２０ａのブリッジ部２６に、一つのシリンダ部構成部２５ａに対して、ディスクロータ周方向に間隔をあけて２箇所の透孔５０Ａ，５０Ｂが形成されているため、湯流れ性および凝固性がさらに良好となり、巣の発生を抑制することができる。この第２実施形態は、図６に示すように、特に鋳物素材２０ａのブリッジ部２６および爪部構成部２７ａのディスクロータ周方向の寸法が長いものの鋳造を行なうのに適している。
【００６９】
「第３実施形態」
次に、第３実施形態を主に図７に基づいて第１実施形態との相違部分を中心に説明する。なお、第１実施形態と共通する部位については、同一称呼、同一の符号で表す。
【００７０】
第３実施形態においては、キャリパボディ２０のシリンダ部２５の底部３１が、鋳造時に筒状部３０と一体成形される外側の円環状部１００と、円環状部１００の内側の開口部１０１に嵌合される別体の蓋部材１０２とから構成されている。そして、これら円環状部１００および蓋部材１０２が摩擦攪拌接合（ＦＳＷ）によって接合されて一体化されて底部３１を構成する。よって、底部３１には円環状の摩擦攪拌接合部１０３が形成されることになる。なお、円環状部１００の開口部１０１をネジ穴とし、蓋部材１０２の外周面にオネジを形成して、これらを螺合で接合させるようにしても良い。蓋部材１０２には、上記した底部穴３８およびメネジ３９が形成される台座部３４と、一対の係止突起部３５と、溝部３６とが一体成形されている。
【００７１】
上記構造のため、図示は略すが、キャリパボディ２０の蓋部材１０２を除く部分を構成する鋳物素材には、底部３１に開口部１０１あるいは開口部１０１を切削加工により形成するための下穴としての開口部が形成されることになる。言い換えれば、キャリパボディ２０のシリンダ部２５は、底部３１に開口部１０１あるいは開口部１０１を形成するための下穴としての開口部を有して鋳造されることになり、鋳造後に開口部１０１から切削工具（図示せず）を挿入してシリンダ部２５のシリンダ孔３２を切削加工し、その後に、開口部１０１が蓋部材１０２で閉塞されることになる。
【００７２】
このため、鋳型には、底部３１に開口部１０１あるいは開口部１０１を切削加工により形成するための下穴としての開口部を形成するための中子が設けられることになる。
【００７３】
ここで、上記した非特許文献１のキャリパボディは、シリンダ部の底部の爪部とは反対側の端面を湯口として鋳造されるようになっている。このため、鋳型にシリンダ部の底部の開口部を形成するための中子を設けると、中子によって溶湯の流れが悪くなり、キャリパボディの製造効率が低下したり、鋳造性が悪くなる可能性がある。
【００７４】
これに対して、第３実施形態によれば、シリンダ部２５を、その底部３１に開口部１０１あるいは開口部１０１の下穴としての開口部を有して鋳造し、鋳造後に開口部１０１を蓋部材１０２で閉塞する構造であっても、鋳造性を損なうことが無い。この第３実施形態では、傾斜式重力鋳造法により鋳造が行なわれており、この鋳造法について図１３〜１５を参照しながら、具体的に説明する。
まず、上記キャリパボディ２０の鋳型７０を準備し、図１３のように、２箇所の湯口８２Ａ，８２Ｂが水平になるように配置する。このとき、鋳型７０のブリッジ部形成空間部７２は下側に位置させ、また、シリンダ部形成空間部７３内にはその底部側より中子２００を挿入して前記シリンダ孔３２を切削加工するための貫通孔が鋳造後に形成されるようにしている。この状態で、取鍋２１０より溶湯貯留容器２２０にアルミニウム合金の溶湯を注入する。次に、図１４のように、鋳型７０を溶湯貯留容器２２０が上に向くようにゆっくりと回転させ、溶湯貯留容器２２０の溶湯を徐々に湯口８２Ａ，８２Ｂから爪部形成空間部７１からブリッジ部形成空間部７２に流す。この際、溶湯は湯口８２Ａ，８２Ｂの下側に沿って流れることになり、爪部形成空間部７１の対向面６３を形成する部位に当たることなく、ブリッジ部形成空間部７２に流入することができる。すなわち、鋳型７０を上に向ける回転速度を適切にコントロールすること、溶湯を湯口８２Ａ，８２Ｂから爪部形成空間部７１、ブリッジ部形成空間部７２にスムーズに流すことができる。その後、溶湯は、ブリッジ部形成空間部７２からシリンダ部形成空間部７３に流れることになり、シリンダ部形成空間部７３の最も下部から充填が始まる。そして、鋳型７０を回転するに従い、シリンダ部形成空間部７３、一対の腕部形成空間部７４Ａ，７４Ｂおよびブリッジ部形成空間部７２にほぼ下側から順に充填される。鋳型７０の回転が進み、図１５に到ると、溶湯は、爪部形成空間部７１の先端（図１５の右側）にも充填され、湯口８２Ａ，８２Ｂおよび押し湯貯留部８５（図示せず）に入り込む。その結果、最初に充填されるシリンダ部形成空間部７３内の溶湯（つまりシリンダ部形成空間部７３の下部の溶湯）から凝固が始まり、シリンダ部形成空間部７３、一対の腕部形成空間部７４Ａ，７４Ｂおよびブリッジ部形成空間部７２内の溶湯がほぼ下側から上側に凝固し、爪部形成空間部７１の溶湯がほぼ最後に凝固することになる。この間、溶湯の凝固による収縮分を、湯口８２Ａ，８２Ｂおよび押し湯貯留部８５に貯留された溶湯が埋めることになる。
このように、第３実施形態では、キャリパボディ２０のシリンダ部２５の底部３１に開口部１０１が形成されることによって湯流れ性が低下するという非特許文献１の課題を解決すべく、シリンダ部２５の底部３１側と湯口８２Ａ，８２Ｂとを離すことができる。したがって、鋳造時の湯流れ性を向上させて、キャリパボディ２０の製造効率および鋳造性を向上させることができる。
なお、この傾斜式重力鋳造法は第３実施形態に限らず、上記第１および第２実施形態や、後述の第４、第５実施形態およびこれらの変形例にも適用することができ、良好な鋳物素材２０ａを得ることができる。
【００７５】
「第４実施形態」
次に、第４実施形態を主に図８〜図１１に基づいて第２実施形態との相違部分を中心に説明する。なお、第２実施形態と共通する部位については、同一称呼、同一の符号で表す。
【００７６】
図８〜図１０は、第４実施形態のキャリパボディの鋳物素材２０ａを示している。この鋳物素材２０ａには、切削加工によりそれぞれにシリンダ孔３２が形成される二箇所のシリンダ部構成部２５Ａａ，２５Ｂａが、ディスクロータ周方向に並列で設けられている。これにより、第４実施形態の鋳物素材２０ａは、第１実施形態よりも、ブリッジ部２６および爪部２７がディスクロータ周方向に広がっている。
【００７７】
図９に示すように、ディスクロータ周方向に幅広となったブリッジ部２６には、第２実施形態と同様、ディスクロータ周方向に間隔をあけて２箇所の透孔５０Ａ，５０Ｂが形成されている。これらの透孔５０Ａ，５０Ｂも、爪部構成部２７ａ側のディスクロータ周方向寸法がシリンダ部構成部２５Ａａ，２５Ｂａ側のディスクロータ周方向寸法よりも大きく形成されている。
【００７８】
そして、第４実施形態においては、鋳物素材２０ａを鋳造する鋳型７０は、シリンダ部形成空間部７３が、シリンダ孔３２の下穴を形成するための図示略の中子を２箇所に有している。
【００７９】
なお、第４実施形態において、図１１に示すように、爪部２７のディスクロータ径方向の内側に各シリンダ孔３２に対向してディスクロータ径方向の外側に凹むリセス１０５Ａ，１０５Ｂを鋳造時に形成しても良い。これらのリセス１０５Ａ，１０５Ｂは、爪部２７が、シリンダ孔３２の中心軸を覆うことができる範囲内で形成される。
【００８０】
「第５実施形態」
次に、第５実施形態を図１２に基づいて第１実施形態との相違部分を中心に説明する。なお、第１実施形態と共通する部位については、同一称呼、同一の符号で表す。
【００８１】
図１２は、第５実施形態のキャリパボディの鋳物素材２０ａを示している。この鋳物素材２０ａには、切削加工によりシリンダ孔３２が形成されるシリンダ部構成部２５ａが設けられている。
【００８２】
図１２に示すように、ブリッジ部２６の上部には透孔５０が形成されず、省略されている。または、ブリッジ部２６の上部に透孔５０を形成するとしても湯流れを阻害しないようにディスクロータ周方向の幅が狭いものとなっている。そして、鋳造後にブリッジ部２６に切削加工等により透孔５０を形成するようにしている。
【００８３】
このため、鋳造時に鋳型７０の透孔形成部８０による湯流れの障害が起きないので、湯口切断面８８Ｄは爪部２７の形状に合わせた円弧形状の１つの湯口として構成することができる。この湯口は、図１２に図示するように、ディスクロータ周方向の総長さがディスクロータ径方向の長さよりも長くなっている。但し、この方法は、鋳造後に透孔５０の切削加工が必要となる点では不利である。
【００８４】
以上、第１乃至第５の実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限られず、以下の述べるような種々の変形例も含むことができる。
上記各実施形態では、重力鋳造法を用いた例として説明したが、鋳造法は、重力鋳造法に限らず、低圧鋳造法等の本発明思想が適用可能な他の鋳造法であっても良く、この場合には、鋳型７０を前記低圧鋳造法等に合ったものに適宜調整して製作するようにすれば良い。例えば、低圧鋳造法等によって鋳造を行う場合は、湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃは鋳型７０の上側でなくても良い。また、この場合でも、ブリッジ部形成空間部７２を重力方向で下側に位置するように配置することで、溶湯が湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃから爪部形成空間部７１、ブリッジ部形成空間部７２にスムーズに流すことができる。
また、上記各実施形態では、湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃとシリンダ部形成空間部７３とを実質的に並行とし、溶湯の流れを良くしているが、これに限るものではなく、湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃの中心線をシリンダ部形成空間部７３の軸線に対してある程度傾けることも可能である。
さらに、上記各実施形態では、透孔形成部８０，８０Ａ，８０Ｂすなわち透孔５０，５０Ａ，５０Ｂは、鉛直方向の上方側が鉛直方向の下方側よりも大きく形成しているが、透孔５０，５０Ａ，５０Ｂの形状は、上記の形状に限られるものではなく、透孔５０，５０Ａ，５０Ｂの大きさやこれが設けられる位置等により湯流れの乱れが少ないときには、鉛直方向の上方側と下方側とを同じに形成、または、鉛直方向の下方側を鉛直方向の上方側よりも大きく形成しても良い。
【００８５】
また、上記各実施形態では、押し湯貯留部８５，８５Ａ，８５Ｂを設けることで、ひけの少ない良質の鋳物を得るようにしているが、溶湯の流動性、湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃの位置関係や透孔５０，５０Ａ，５０Ｂの大きさ、形状等によってひけが起きにくい場合には、押し湯貯留部８５を省略することもできる。
また、上記各実施形態では、湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃは、透孔形成部８０，８０Ａ，８０Ｂつまり透孔５０，５０Ａ，５０Ｂに水平方向における位置をラップさせないように配置されている。これは、溶湯の流れを考慮したものであるが、溶湯の流動性、湯口８２Ａ，８２Ｂの開口と透孔形成部８０との間の距離、湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃと透孔形成部８０，８０Ａ，８０Ｂとの上下方向の重なり具合等により湯流れが阻害される程度が鋳物の品質上で許容できる範囲内となるのであれば、湯口８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃと透孔形成部８０，８０Ａ，８０Ｂとを水平方向における位置をラップさせるようにしても良い。
【００８６】
以上に述べた１つまたはそれ以上の実施形態および変形例によれば、ディスクロータへブレーキパッドを押圧するピストンが挿入されるシリンダ孔を有するシリンダ部と、該シリンダ部から延出され透孔が形成されるブリッジ部と、該ブリッジ部の先端側に形成され前記シリンダ部に対向配置される爪部と、を有するフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディの製造方法において、前記爪部に相当する部位のディスクロータ周方向に離間した少なくとも２箇所に湯口を設けた鋳型を準備し、該鋳型の前記少なくとも２箇所の湯口から溶湯を注入し、前記シリンダ部側から凝固が始まるようにした。よって、シリンダ部の底部側を湯口と離して形成できることになるため、キャリパボディの製造効率を向上させることができる。
【００８７】
また、１つまたはそれ以上の実施形態および変形例によれば、前記少なくとも２箇所の湯口から溶湯の注入が完了したとき、前記鋳型は前記シリンダ部に相当する部位が鉛直方向の下方に、前記爪部に相当する部位が鉛直方向の上方になるように配置されるため、溶湯を重力によって良好にシリンダ部を形成する側に充填することができる。
【００８８】
また、１つまたはそれ以上の実施形態および変形例によれば、前記鋳型は、前記少なくとも２箇所の湯口がディスクロータ軸方向で前記透孔にかからない位置に形成されているため、少なくとも２箇所の湯口から注入された溶湯の流れの乱れを抑制できる。
【００８９】
また、１つまたはそれ以上の実施形態および変形例によれば、前記鋳型には、前記爪部に相当する部位の少なくとも２箇所の湯口の間でディスクロータ軸方向において前記透孔を形成する部位の上方に押し湯貯留部が形成されているため、押し湯貯留部から両側に良好に溶湯の補充が可能となる。
【００９０】
また、１つまたはそれ以上の実施形態および変形例によれば、前記鋳型には、前記透孔を形成する部位が前記ブリッジに相当する部位にディスクロータ周方向に離間して２箇所形成され、前記湯口は前記爪部に相当する部位のディスクロータ周方向に離間した両側と中央の３箇所に設けられ、該３箇所の湯口のそれぞれの間で前記シリンダ部の軸線に沿った方向において前記透孔を形成する部位と対応する位置に押し湯貯留部が２箇所形成されているため、透孔が２箇所に形成されるようなブリッジ部および爪部がディスクロータ周方向に長い寸法のものを鋳造することが可能となる。
【００９１】
また、１つまたはそれ以上の実施形態および変形例によれば、前記鋳型は、前記ブリッジ部の前記透孔を形成する透孔形成部を有し、該透孔形成部は、前記爪部に相当する部位側のディスクロータ周方向寸法が前記シリンダ部に相当する部位側のディスクロータ周方向寸法よりも大きく形成されているため、少なくとも２箇所の湯口から注入された溶湯の流れの乱れをさらに抑制できる。
【００９２】
また、第３実施形態およびこれに関連する変形例によれば、前記シリンダ部を、その底部に開口部を有して鋳造し、鋳造後に前記開口部を蓋部材で閉塞するため、開口部が形成されることによって湯流れ性が低下するシリンダ部の底部側を湯口と離すことができ、キャリパボディの製造効率を向上させることができる。
【００９３】
また、１つまたはそれ以上の実施形態および変形例によれば、ディスクロータへブレーキパッドを押圧するピストンが挿入されるシリンダ孔を有するシリンダ部と、該シリンダ部から延出され透孔が形成されるブリッジ部と、該ブリッジ部の先端側に形成され前記シリンダ部に対向配置される爪部と、を有するフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディにおいて、前記シリンダ部、前記ブリッジ部および前記爪部が一体鋳造され、前記爪部のディスクロータ周方向両側でディスクロータ軸方向の端面の少なくとも２箇所に湯口の切断面が位置している。よって、湯口が爪部側となりシリンダ部の底部側を湯口と離して形成できることになるため、キャリパボディの製造効率を向上させることができる。
【００９４】
また、１つまたはそれ以上の実施形態および変形例によれば、前記爪部は、前記少なくとも２箇所の湯口の切断面の間にあってディスクロータ軸方向で前記透孔と対応した位置に押し湯の切断面が形成されているため、押し湯貯留部から両側に良好に溶湯の補充が可能となる。
【００９５】
また、１つまたはそれ以上の実施形態および変形例によれば、前記透孔は前記ブリッジにディスクロータ周方向に離間して２箇所形成され、前記湯口の切断面は前記爪部のディスクロータ周方向に離間した両側と中央の３箇所に位置し、該３箇所の湯口の切断面のそれぞれの間にあってディスクロータ軸方向で前記透孔と対応した位置に押し湯の切断面が２箇所形成されているため、透孔が２箇所に形成されるようなブリッジ部および爪部がディスクロータ周方向に長い寸法のものを鋳造することが可能となる。
【００９６】
また、１つまたはそれ以上の実施形態および変形例によれば、前記透孔は、前記爪部側のディスクロータ周方向寸法が前記シリンダ部側のディスクロータ周方向寸法よりも大きく形成されているため、溶湯の流れの乱れを抑制できる。
【００９７】
また、１つまたはそれ以上の実施形態および変形例によれば、ディスクロータへブレーキパッドを押圧するピストンが挿入されるシリンダ孔を有するシリンダ部と、該シリンダ部から延出されるブリッジ部と、該ブリッジ部の先端側に形成され前記シリンダ部に対向配置される爪部と、を有するフローティング型ディスクブレーキのキャリパボディにおいて、前記シリンダ部、前記ブリッジ部および前記爪部が一体鋳造され、前記爪部のディスクロータ軸方向の端面に湯口の切断面が位置し、該切断面は、ディスクロータ周方向の総長さがディスクロータ径方向の長さよりも長くなっている。よって、湯口が爪部側となりシリンダ部の底部側を湯口と離して形成できることになるため、キャリパボディの鋳造性を向上させることができる。
【符号の説明】
【００９８】
１２  ブレーキパッド
１４  ディスクロータ
２０  キャリパボディ
２１  ピストン
２５  シリンダ部
２６  ブリッジ部
２７  爪部
３１  底部
３２  シリンダ孔
５０，５０Ａ，５０Ｂ  透孔
７０  鋳型
７１  爪部形成空間部（爪部に相当する部位）
７２  ブリッジ部形成空間部（ブリッジ部に相当する部位）
７３  シリンダ部形成空間部（シリンダ部に相当する部位）
８０，８０Ａ，８０Ｂ  透孔形成部
８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃ  湯口
８５，８５Ａ，８５Ｂ  押し湯貯留部
８８Ａ，８８Ｂ，８８Ｃ  湯口切断面
９０，９０Ａ，９０Ｂ  押し湯切断面
１０１  開口部
１０２  蓋部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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