(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される電線の端末に装着されるコネクタであって、
前記電線の端末に接続される端子金具と、
前記端子金具を内部に収容して前記電線が引き出されたハウジングと、
前記車両に搭載された機器のケースに前記ハウジングを固定するブラケットと、
前記ハウジングから前記電線が引き出された電線引き出し部分を覆うようにして前記ブラケットに固定されるカバーとを備え、
前記カバーは、前記電線引き出し部分と前記車両の振動に伴って前記電線が振動する振動部分との間において、前記振動部分における前記電線の延び方向と交差する方向に前記電線を延ばした形態で前記電線を固定する電線固定部を有しており、
前記電線固定部は、前記カバーの端部に配された支持凹部と、締め付けバンドとを有しており、
前記電線は、前記支持凹部と共に前記締め付けバンドによって直接締め上げられて固定されているコネクタ。
【請求項２】
前記電線固定部は、前記ハウジングに前記端子金具を挿入する挿入方向と交差する方向に前記電線を延ばした形態で前記電線を固定している請求項１記載のコネクタ。
【請求項３】
前記カバーは、前記ハウジングの前記電線引き出し部分から前記電線固定部までの部分を覆っている請求項１または請求項２に記載のコネクタ。
【請求項４】
前記ブラケットは、前記ケースに締結部材を締め付けることで前記ケースに固定されるようになっており、
前記カバーは、前記ブラケットとともに前記締結部材によって共締めされることで前記ケースに固定される請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のコネクタ。
【請求項５】
前記ブラケットには、同ブラケットを前記ケースに取り付ける前に、前記カバーを前記ブラケットに予め取り付ける取付座が設けられている請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電線の端末に取り付けられるコネクタとしては、特許文献１に記載されたものが公知である。このコネクタは、電線の端末に接続された端子金具と、この端子金具を後方から収容するキャビティが設けられたハウジングとを備えて構成されている。端子金具は、キャビティ内に挿入されると、キャビティ内に設けられた前止め部によって前止めされるとともに、キャビティ内に設けられた樹脂ランスによって後方から係止され、ハウジング内に抜止されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−２１９７５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、端子金具は別部品としてハウジング内に装着されるものであるから、端子金具とキャビティの内壁との間にはクリアランスが存在し、キャビティ内で端子金具が僅かにガタつくことは避けられない。加えて、例えば車両に搭載されるワイヤーハーネスにコネクタを装着する場合、車両の走行に伴って電線やコネクタハウジングが振動する。このため、コネクタが相手方コネクタと嵌合した後においても、端子金具がキャビティ内において前後方向にガタつき、その結果、端子金具間の接続部分において摺動磨耗が生じ、端子金具間の接続信頼性が低下してしまう。
【０００５】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、電線のガタつきを防止することで端子金具間の摺動を抑制し、端子金具間の接続信頼性を向上させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するための手段として本発明は、車両に搭載される電線の端末に装着されるコネクタであって、前記電線の端末に接続される端子金具と、前記端子金具を内部に収容して前記電線が引き出されたハウジングと、前記車両に搭載された機器のケースに前記ハウジングを固定するブラケットと、前記ハウジングから前記電線が引き出された前記電線引き出し部分を覆うようにして前記ブラケットに固定されるカバーとを備え、前記カバーは、前記電線引き出し部分と前記車両の振動に伴って前記電線が振動する振動部分との間において、前記振動部分における前記電線の延び方向と交差する方向に前記電線を延ばした形態で前記電線を固定する電線固定部を有しており、前記電線固定部は、前記カバーの端部に配された支持凹部と、締め付けバンドとを有しており、前記電線は、前記支持凹部と共に前記締め付けバンドによって締め上げられて固定されているところに特徴を有する。
このような構成のコネクタによると、電線引き出し部分と振動部分との間において、振動部分から伝わる電線の延び方向の振動を打ち消すことが可能な方向に電線を延ばした状態で電線固定部が電線を固定しているので、振動部分からの振動が電線引き出し部分に伝わることを抑制することができる。これにより、ハウジング内において端子金具がガタつくことが抑制され、端子金具間の摺動を抑制することができる。ひいては、端子金具間の接続信頼性を向上させることができる。
【０００７】
また、電線の太さなどに影響されることなく電線を電線固定部に確実に固定することができ、振動部分からの振動が電線引き出し部分に伝わることを確実に抑制することができる。また、電線の太さなどに応じて電線固定部の形状を変更する必要がなく、部材管理の負担軽減や製造コストの低減を図ることができる。
また、電線を保護するカバーに電線固定部を設けることで、振動部分からの振動が電線引き出し部分に伝わることを抑制することができる。
また、電線固定部をカバーと一体に設けたことで、電線を保護するカバーを、電線を固定する電線固定部として兼用することができる。これにより、電線を固定する電線固定部を別途設置するよりも製造コストを低減させることができる。
本発明の実施態様としては、以下の構成が好ましい。
【０００８】
前記電線固定部は、前記ハウジングに前記端子金具を挿入する挿入方向と交差する方向に前記電線を延ばした形態で前記電線を固定している構成としてもよい。  このような構成によると、振動部分からの振動が仮に電線固定部を越えて伝わる場合においても、電線固定部における電線の延び方向の振動と交差する方向に端子金具が挿入されていることから、端子金具に振動が伝わることを更に抑制し、ハウジング内で端子金具が端子金具の挿入方向にガタつくことを更に抑制することができる。これにより、端子金具が端子金具の挿入方向にガタつくことに起因する端子金具間の摺動を更に抑制することができる。
【００１０】
前記カバーは、前記ハウジングの前記電線引き出し部分から前記電線固定部までの部分を覆っている構成としてもよい。
このような構成によると、電線が引き出された部分だけでなく、電線を固定する部分もカバーすることができるので、風雨などに晒されて、電線固定部や電線が劣化することを防ぐことができる。これにより、電線固定部や電線の劣化に起因して、電線の固定力が弱くなってしまい、振動部分からの振動が端子金具に伝わることを抑制することができる。
【００１１】
前記ブラケットは、前記ケースに締結部材を締め付けることで前記ケースに固定されるようになっており、前記カバーは、前記ブラケットとともに前記締結部材によって共締めされることで前記ケースに固定される構成としてもよい。
このような構成によると、ブラケットにカバーを取り付けるための部分を別途設ける必要がない。また、カバーとブラケットとを１回の締め付け作業によりケースに組み付けることができる。これにより、コネクタの製造コストおよび作業工数を低減させることができる。
【００１２】
前記ブラケットには、同ブラケットを前記ケースに取り付ける前に、前記カバーを前記ブラケットに予め取り付ける取付座が設けられている構成としてもよい。
このような構成によると、電線固定部が設けられたカバーをブラケットに取り付けた状態でコネクタを搬送することができる。これにより、ブラケットが組み付けられたハウジングとカバーとを個別に搬送するなど部品管理が煩雑になったり、ハウジングから引き出された電線が他の部材に引っ掛かるなどしてコネクタが破損したりすることを防ぐことができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、電線のガタつきを防止することで端子金具の摺動を防止し、端子金具間の接続信頼性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施形態１にかかるハウジングにシールドブラケットを装着した状態の斜視図
【図２】同側面図
【図３】同背面図
【図４】実施形態１にかかるカバーの正面図
【図５】同側面図
【図６】同背面図
【図７】実施形態１にかかるコネクタから電線を覆った被覆部材が引き出された状態を示す正面図
【図８】同背面図
【図９】同底面図
【図１０】図８のＡ−Ａ線断面図
【図１１】実施形態２にかかるハウジングにシールドブラケットを装着した状態を示す斜視図
【図１２】同背面図
【図１３】実施形態２にかかるカバーの背面図
【図１４】実施形態２にかかるコネクタから電線を覆った被覆部材が引き出された状態を示す正面図
【図１５】同側面図
【図１６】同背面図
【図１７】同底面図
【図１８】図１６のＢ−Ｂ線断面図
【発明を実施するための形態】
【００１５】
＜実施形態１＞
本発明の実施形態１について、図１乃至図１０を参照して説明する。
本実施形態では、車両に配索される電線Ｗ１の端末に接続されて、車両に搭載される機器のケース（図示せず）に取り付けられるコネクタ１０を例示している。
【００１６】
コネクタ１０は、図１０に示すように、電線Ｗ１の端末に接続される雌型端子（「端子金具」の一例）２０と、複数の雌型端子２０を収容する合成樹脂製のハウジング３０と、ハウジング３０を覆う金属製のシールドブラケット４０と、シールドブラケット４０に取り付けられる合成樹脂製のカバー５０とを備えて構成されている。なお、以下の説明において、上下方向とは、図２、図４、図１０における上下方向を基準とし、前後方向とは、図１０を基準とし、機器のケースに取り付ける側（図１０における図示右側）を前側とする。
【００１７】
電線Ｗ１は、図７および図１０に示すように、被覆部材Ｗ２に覆われた構成とされており、複数（本実施形態では３本）の電線Ｗ１が一括して被覆部材Ｗ２に覆われた状態で車両内に配索されている。
被覆部材Ｗ２の端末では、複数本の電線Ｗ１が露出され、各電線Ｗ１の被覆を皮剥ぎして露出した芯線に雌型端子２０がかしめ圧着されることで、各電線Ｗ１に雌型端子２０が接続されている。
【００１８】
ハウジング３０は、図１乃至図３に示すように、左右方向に横長な長円形状のハウジング本体３１と、ハウジング本体３１と一体に形成された３本の嵌合部３２とを備えて構成されている。
三本の嵌合部３２は、左右方向に横並びに配されており、それぞれの嵌合部３２は、ハウジング本体３１の前面から前方に延びた形態とされている。嵌合部３２の外周には、相手側コネクタと嵌合した際に、相手側コネクタと嵌合部３２との間をシールする管状シール３３がそれぞれ嵌着されている。
嵌合部３２の内部には、図１０に示すように、嵌合部３２を前後方向に貫通するキャビティ３４が設けられている。キャビティ３４内には、電線Ｗ１に接続された雌型端子２０が後方から挿入されており、ハウジング本体３１の後端部から後方に電線Ｗ１が引き出された状態となっている。つまり、電線Ｗ１の引き出し方向とキャビティ３４内への雌型端子２０の挿入方向とは同一となっている。
【００１９】
雌型端子２０は、嵌合部３２と相手側コネクタとが嵌合した際に、相手側コネクタに設けられた相手側端子（図示せず）と電気的に接続されるようになっている。また、雌型端子２０は、キャビティ３４内に形成されたランス（図示せず）が雌型端子２０に設けられた係止孔（図示せず）内に嵌り込むことで、後方に抜止されている。なお、ランスが係止孔内に円滑に嵌り込むために、ランスと係止孔との間には僅かなクリアランスが確保されている。
キャビティ３４の後端部には、シールリテーナ３６によって後方に抜止されたゴムリング３５が装着されている。このゴムリング３５がキャビティ３４の内周面と電線Ｗ１の外周面とに全周に亘って密着することで、キャビティ３４の内周壁と電線Ｗ１との間がシールされている。
【００２０】
シールドブラケット４０は、図２および図１０に示すように、金属板材にプレス加工を施すことにより形成されており、ハウジング本体３１を全周に亘って覆うようにハウジング本体３１に外嵌される筒状部４１と、筒状部４１の前端部から外方に張り出すフランジ部（「取付部」の一例）４２とを備えて構成されている。
【００２１】
筒状部４１は、ハウジング本体３１に対して後方から組み付けられ、筒状部４１の後端部がハウジング本体３１の後端部に設けられた複数の係止部３１Ａに係止されることで、シールドブラケット４０がハウジング本体３１から脱落しないように固定されている。また、筒状部４１の外周には、編組線（図示せず）をかしめ圧着することができるようになっており、ハウジング本体３１から引き出された電線Ｗ１を一括して覆った編組線が筒状部４１にかしめ圧着されることで、複数の電線Ｗ１が一括してシールドされるようになっている。
【００２２】
フランジ部４２には、複数（本実施形態では２つ）のボルト挿通孔４３が形成されており、図８に示すように、このボルト挿通孔４３にボルト（「締結部材」の一例）Ｂを挿通させてケースに締め付けることで、シールドブラケット４０がケースに固定されるようになっている。
【００２３】
カバー５０は、図９および図１０に示すように、ハウジング本体３１の後方において、複数の電線Ｗ１がハウジング本体３１から引き出された電線引き出し部分Ｐ１を後方から覆う覆い部５１と、覆い部５１の上縁および下縁から外方に張り出す上下一対の張出部５２とを備えて構成されている。
各張出部５２には、ねじＳが挿通可能なねじ挿通孔５３が設けられている。一方、シールドブラケット４０のフランジ部４２には、一対の張出部５２にそれぞれ設けられたねじ挿通孔５３と対応する位置に取付座４４が設けられており、この取付座４４には、ねじＳを締め付けるねじ穴４４Ａが前後方向に貫通して設けられている。そして、張出部５２を取付座４４に対応させるようにしてシールドブラケット４０にカバー５０を組み付け、ねじ挿通孔５３にねじＳを挿通させて、取付座４４のねじ穴４４ＡにねじＳを締め付けることで、カバー５０がシールドブラケット４０に固定されるようになっている。つまり、シールドブラケット４０を機器のケースに固定する前に、カバー５０をシールドブラケット４０に予め固定することができるようになっている。これにより、シールドブラケット４０が組み付けられたハウジング３０とカバー５０とを個別に搬送するなど部品管理が煩雑になったり、コネクタ１０の搬送途中でハウジング本体３１から引き出された電線Ｗ１に他の部材が接触してコネクタ１０が損傷したりすることを防ぐことができるようになっている。
【００２４】
覆い部５１は、前方に開口したフード状をなし、シールドブラケット４０の筒状部４１をハウジング３０のハウジング本体３１とともに、後方から収容することで、ハウジング本体３１の電線引き出し部分Ｐ１全体を保護するように形成されている。したがって、コネクタ１０が風雨に晒されるような場合においても、電線Ｗ１やハウジング３０に雨や泥が付着することを抑制し、電線Ｗ１やハウジング３０が劣化することを抑制することができるようになっている。
また、覆い部５１には、図４、図７および図９に示すように、ハウジング本体３１から後方に引き出された複数の電線Ｗ１（電線引き出し部分Ｐ１）の引き出し方向と略直交するように電線Ｗ１を下方に屈曲させて引き出すための下側開口５１Ａが設けられている。この下側開口５１Ａから下方に引き出された複数の電線Ｗ１は、やや下方に延びたところで、被覆部材Ｗ２によって一括して覆われた後、更に右方向に屈曲され、車両内において左右方向に延ばされた状態で設置されるようになっている。
【００２５】
さて、カバー５０は、図７に示すように、覆い部５１の下側開口５１Ａから下方に引き出された複数の電線Ｗ１を上下方向に延ばした状態で一括して束ねて固定する電線固定部５４を有している。電線固定部５４は、覆い部５１の下端部に設けられており、覆い部５１の下端部から下方に延びる支持凹部５５と、複数の電線Ｗ１を一括して締め付ける合成樹脂製の締付バンド５６とを備えて構成されている。つまり、電線固定部５４は、ハウジング本体３１から後方に引き出された複数の電線Ｗ１を、その電線Ｗ１の引き出し方向と略直交するように下方に屈曲させた箇所Ｒ１の下方に配されるとともに、車両内において左右方向に延びた状態で配索される電線Ｗ１の延びる方向と略直交するように上方に屈曲させた箇所Ｒ２の上方に配されている。
【００２６】
支持凹部５５は、略円筒体を半割にした形状をなし、前方に開口した形態で覆い部５１の下端部に一体に形成されている。
支持凹部５５の内側（前側）には、覆い部５１から下方に引き出されて上下方向に延びる複数の電線Ｗ１を配することが可能とされており、支持凹部５５の後壁には、図８に示すように、左右一対のバンド挿通孔５７が設けられている。そして、支持凹部５５に複数の電線Ｗ１を配した後、支持凹部５５の左右一対のバンド挿通孔５７に締付バンド５６を後方から挿通させて複数の電線Ｗ１を支持凹部５５の後壁と共に締付バンド５６によって一括して締め上げることで、複数の電線Ｗ１が支持凹部５５に強固に固定されている。すなわち、覆い部５１から下方に引き出された電線Ｗ１は、ハウジング本体３１から後方に引き出された複数の電線Ｗ１の引き出し方向と略直交となった状態で、かつ車両内に配索される電線Ｗ１の延びる左右方向と略直交となった状態で電線固定部５４によって強固に固定されている。
【００２７】
また、電線固定部５４の下端部には、電線Ｗ１を一括して覆った被覆部材Ｗ２保持する電線保持部５８が設けられている。電線保持部５８は、支持凹部５５と一続きに形成された溝部５９と、溝部５９の前方を閉じる抜止部６０とを備えて構成されており、溝部５９は支持凹部５５と同様に、前方に開口した形態をなしている。溝部５９の前端開口縁には、被覆部材Ｗ２の形状に沿った形態の左右一対の保持突起６１が設けられており、この一対の保持突起６１が溝部５９内に配された被覆部材Ｗ２を前方から支持することで、被覆部材Ｗ２が電線保持部５８によって保持されている。
【００２８】
抜止部６０は、溝部５９の前側開口縁にヒンジを介して設けられており、溝部５９内に被覆部材Ｗ２が圧入されて保持された後、ヒンジを屈曲させて溝部５９の前側開口縁を閉じてロックされることで、被覆部材Ｗ２を前方に抜止するようになっている。すなわち、電線保持部５８は、電線Ｗ１を固定する電線固定部５４に加えて、複数の電線Ｗ１を一括して覆った被覆部材Ｗ２をさらに固定する構成となっている。
【００２９】
本実施形態のコネクタ１０は、上記のような構成であって、続いて、コネクタ１０の作用および効果について説明する。
コネクタ１０は、車両に搭載された機器のケースに固定され、コネクタ１０から下方に引き出された複数の電線Ｗ１は、図８に示すように、被覆部材Ｗ２に覆われた状態で左方向に屈曲されて車両内において左右方向に延びた状態で設置される。
【００３０】
ところで、車両内において左右方向に延びた状態で設置される電線Ｗ１は、車両の走行に伴って被覆部材Ｗ２と共に左右方向に大きく振動し、電線Ｗ１が左右方向に振動する振動部分Ｐ２からの左右方向の振動は、電線Ｗ１の端末に接続されたコネクタ１０側にも及ぶことになる。このため、仮にハウジングから引き出された電線がカバーなどに固定されずに車両内へ設置される場合には、振動部分からの振動がコネクタの雌型端子に直接伝わり、雌型端子がキャビティ内で前後方向にガタつくことで雌型端子と相手側端子との間で摺動が生じてしまう。また、仮に電線が締付けバンドなどでカバーに固定されていたとしても、例えば、振動部分から伝わる左右方向の振動と同じ左右方向に電線が延びた状態で固定されている場合、振動部分からの振動が大きくなると、締付けバンド内で電線が左右方向にずれて振動部分からの振動が雌型端子に伝わり、結局、雌型端子と相手側端子との間で摺動が生じてしまう。
【００３１】
ところが、本実施形態によると、ハウジング本体３１の電線Ｗ１が引き出された電線引き出し部分Ｐ１と、振動部分（車両内に左右方向に延びて配索される電線Ｗ１）Ｐ２との間に設けられた電線固定部５４が、電線Ｗ１を上下方向に延ばした状態で電線Ｗ１を強固に固定している。つまり、本実施形態では、左右方向の振動を打ち消すことが可能な略直交方向である上下方向に電線Ｗ１が延びた状態で固定されているので、振動部分Ｐ２からの左右方向の振動が電線引き出し部分Ｐ１に伝わることを抑制することができる。また、電線固定部５４では、上下方向に延びる電線Ｗ１を締付バンド５６によって電線Ｗ１の径方向に締め付けて固定しているので、振動方向と同じ方向に電線を延ばした状態で電線を固定する場合のように、電線Ｗ１が振動方向と同一方向にずれることがなく、振動部分Ｐ２からの左右方向の振動を確実に抑制することができる。これにより、雌型端子２０と相手側端子と間で生じる摺動を抑制し、端子間の接続信頼性を向上させることができる。また、本実施形態によると、締付バンド５６によって、電線Ｗ１を固定しているので、電線Ｗ１の太さや電線Ｗ１の本数などに応じて電線固定部の形状を変更する必要がなく、部材管理の負担軽減や製造コストの低減を図ることができる。
【００３２】
また、本実施形態によると、電線固定部５４において、電線固定部５４における電線Ｗ１の延びる方向（上下方向）とハウジング本体３１から引き出された電線Ｗ１の延びる方向（前後方向）とが略直交するように電線Ｗ１を固定しているので、仮に振動部分からの左右方向の振動が電線固定部を越えて伝わる場合においても、電線固定部５４から伝わる左右方向の振動が打ち消され、ハウジング本体３１から前後方向に引き出された電線Ｗ１に伝わることを更に抑制することができる。すなわち、ハウジング３０内で雌型端子２０が雌型端子２０の挿入方向である前後方向にガタつくことを確実に抑制することができる。これにより、雌型端子２０と相手側端子と間で生じる摺動をさらに抑制し、端子間の接続信頼性をさらに向上させることができる。
【００３３】
さらに、本実施形態では、電線引き出し部分Ｐ１を保護するカバー５０に電線固定部５４を設けることで、カバー５０が電線引き出し部分Ｐ１を保護する保護機能と電線Ｗ１を固定する電線固定機能との二つの機能を兼ね備えた構成としたので、電線引き出し部分Ｐ１を保護するカバーと電線Ｗ１を固定する電線固定部とを個別に設置するよりも製造コストを低減させることができる。
【００３４】
＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２について図１１乃至図１８を参照して説明する。
実施形態２のコネクタ１１０は、図１４乃至図１８に示すように、実施形態１におけるシールドブラケット４０のフランジ部４２の形状と、カバー５０の電線固定部５４および電線保持部５８の形状と、カバー５０の張出部５２の形状とを変更したものであって、実施形態１と共通する構成、作用、および効果については重複するため、その説明を省略する。また、実施形態１と同じ構成については同一の符号を用いるものとする。
【００３５】
実施形態２のシールドブラケット１４０におけるフランジ部１４２は、図１１および図１２に示すように、フランジ部１４２には、実施形態１のように取付座４４がなく、２つのボルト挿通孔１４３のみが形成されることで、実施形態１のフランジ部４２よりも小型に形成されている。
一方、実施形態２のカバー１５０の張出部１５２は、図１４乃至図１８に示すように、シールドブラケット１４０のフランジ部１４２を後方から完全に覆う形状とされている。また、張出部１５２には、図１３に示すように、実施形態１のねじ挿通孔５３とは異なり、シールドブラケット１４０のフランジ部１４２に設けられたボルト挿通孔１４３とほぼ同じ孔径のカバー側ボルト挿通孔１６３が形成されている。カバー側ボルト挿通孔１６３は、図１６に示すように、カバー１５０をシールドブラケット１４０に組み付けた際に、フランジ部１４２のボルト挿通孔１４３と対応する位置に形成されており、ボルト（「締結部材」の一例）Ｂをカバー側ボルト挿通孔１６３と、ボルト挿通孔１４３とに連続して挿通させて機器のケースに共締めすることで、カバー１５０がシールドブラケット１４０と共にケースに固定されるようになっている。すなわち、本実施形態によると、シールドブラケット１４０にカバー１５０を取り付けるための部分を別途設ける必要がなく、カバー１５０およびシールドブラケット１４０ともども１回のボルト締め作業によりケースに固定することができる。これにより、コネクタ１１０の製造コストおよび作業工数を低減させることができる。
【００３６】
また、実施形態２のカバー１５０の電線固定部１５４および電線保持部１５８は、実施形態１の電線固定部５４および電線保持部５８と異なり、図１４に示すように、支持凹部１５５の前側開口と溝部１５９の前側開口とを一括して塞ぐ蓋部１６２を備えている。
蓋部１６２は、覆い部５１の下側開口５１Ａから電線保持部１５８の下端部までを完全に塞ぐ形態とされ、図１５乃至図１７に示すように、蓋部１６２の周縁部に形成された複数の係止突起１６４を支持凹部１５５の前側開口縁および溝部１５９の前端開口に形成された複数の被係止部１６５にそれぞれ係止させることで、支持凹部１５５および溝部１５９に対して前方から装着されるようになっている。
【００３７】
すなわち、蓋部１６２を支持凹部１５５および溝部１５９に組み付けると、図１４、図１７および図１８に示すように、覆い部５１の下側開口５１Ａから電線保持部１５８の下端部までの電線Ｗ１および被覆部材Ｗ２の端末が、支持凹部１５５と溝部１５９と蓋部１６２とによって、全周に亘って完全に覆われた状態となり、コネクタ１１０が風雨などに晒される場合においても、電線Ｗ１や被覆部材Ｗ２の端末に雨や泥などが付着することを確実に防ぐことができる。これにより、コネクタ１１０が風雨などに晒されてハウジング３０や電線Ｗ１が劣化することに起因して電線固定部１５４における電線Ｗ１の固定力が弱くなってしまうことを抑制することができる。
【００３８】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では、支持凹部５５，１５５と電線Ｗ１を締付バンド５６によって締め上げることで電線Ｗ１を固定する構成としたが、参考例として、例えば、支持凹部と支持凹部の前側開口から電線を抑えこむ電線押え部などによって電線Ｗ１を挟持することで電線Ｗ１を固定してもよい。
（２）上記実施形態では、三本の電線Ｗ１を締付バンド５６によって固定した構成としたが、本発明はこのような態様に限定されるものではなく、例えば、二本以下や四本以上の電線Ｗ１を締付バンド５６によって固定してもよい。
（３）上記実施形態では、シールドブラケット４０，１４０に電線固定部５４が形成されたカバー５０を組み付ける構成としたが、参考例として、例えば、シールドブラケットに電線固定部のみを組み付ける構成としてもよい。
【００３９】
（４）上記実施形態では、振動部分Ｐ２における電線Ｗ１の延びる方向と電線固定部５４における電線Ｗ１の延びる方向とが略直交となるように構成したが、本発明はこのような態様に限定されるものではなく、振動部分における電線の延びる方向と電線固定部における電線の延びる方向とが交差した構成となることで、振動部分からの振動を電線固定部によって打ち消す構成となっていればよい。
（５）上記実施形態では、電線引き出し部分Ｐ１における電線Ｗ１の延びる方向と電線固定部５４における電線Ｗ１の延びる方向とが略直交となるように構成したが、本発明はこのような態様に限定されるものではなく、電線引き出し部分における電線の延びる方向と電線固定部における電線の延びる方向とが同一となるように構成してもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１０，１１０：コネクタ
２０：雌型端子（端子金具）
３０：ハウジング
４０，１４０：シールドブラケット（ブラケット）
４４：取付座
５０，１５０：カバー
５４，１５４：電線固定部
Ｂ：ボルト（締結部材）
Ｐ１：電線引き出し部分
Ｐ２：振動部分
Ｗ１：電線
【図１】
0005765297.tif 000002
【図２】
0005765297.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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