(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体を貯留するタンクに取り付けられ、前記タンク内の液体を吸入して前記タンクの外部へ液体を吐出するポンプ部と、前記ポンプ部を駆動するモータ本体とを備えたウォッシャポンプであって、
前記モータ本体を収容するモータ収容室が軸方向基端側に開口して形成されたハウジングと、
前記ハウジングに組み付けられ、前記モータ収容室の軸方向基端側の開口部を閉塞する蓋体と、
前記ハウジングに装着され、前記タンクに取り付けられた状態で前記ハウジングと前記タンクとの間をシールする弾性体と、
前記ハウジングに一体に設けられ、その軸方向基端側の端部に前記蓋体を突き当てるとともに軸方向先端側の端部に前記弾性体を突き当てることにより、前記モータ収容室と前記ハウジングの外部とを連通する少なくとも３方向に屈曲した通気路を形成する通気路形成部とを有し、
前記通気路は、
前記通気路形成部の内部に形成され、軸方向先端側の開口部が前記弾性体により閉塞される軸方向通路と、
前記通気路形成部の軸方向基端側の端部と前記蓋体との間で前記軸方向通路に対して屈曲する側に開口して形成され、前記軸方向通路と前記モータ収容室とを連通する内部連通開口部と、
前記通気路形成部の軸方向先端側の端部と前記弾性体との間で前記通気路形成部の軸方向先端側の端部において前記軸方向通路に対して屈曲する側に開口して形成され、前記軸方向通路と前記ハウジングの外部とを連通する外部連通開口部と、
を有していることを特徴とするウォッシャポンプ。
【請求項２】
請求項１記載のウォッシャポンプにおいて、前記軸方向通路は、軸方向基端側の開口部が前記蓋体により閉塞されていることを特徴とするウォッシャポンプ。
【請求項３】
請求項２記載のウォッシャポンプにおいて、前記モータ収容室と前記軸方向通路とを区画する隔壁の軸方向基端側の端面を前記蓋体の内面に対して隙間を介して対向配置し、当該隙間により前記隔壁と前記蓋体との間で前記内部連通開口部を形成することを特徴とするウォッシャポンプ。
【請求項４】
請求項２または３記載のウォッシャポンプにおいて、前記外部連通開口部に対向させて前記通気路形成部に設けられた外部通路延長壁により前記外部連通開口部に対して屈曲する外部延長通路を形成し、当該外部延長通路を介して前記外部連通通路が前記ハウジングの外部に連通することを特徴とするウォッシャポンプ。
【請求項５】
請求項２〜４のいずれか１項に記載のウォッシャポンプにおいて、前記軸方向通路を軸方向先端側に向かうにつれて下方側へ傾斜して形成することを特徴とするウォッシャポンプ。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載のウォッシャポンプにおいて、前記モータ本体は給電用のブラシを備えたブラシ付モータであり、当該ブラシを前記蓋体に保持することを特徴とするウォッシャポンプ。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載のウォッシャポンプにおいて、前記モータ本体は軸方向両端側にそれぞれ開口する筒状のヨークを有していることを特徴とするウォッシャポンプ。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか１項に記載のウォッシャポンプと、前記ウォッシャポンプが取り付けられる前記タンクとを有し、前記ウォッシャポンプの軸方向先端側を前記タンク内へ挿入した状態で前記ウォッシャポンプを配置することを特徴とするウォッシャ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ポンプ部を駆動するモータ本体を備えたウォッシャポンプおよびウォッシャ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両には、ウィンドシールドを洗浄するためのウォッシャ装置が搭載されている。ウォッシャ装置は、洗浄液を貯留するウォッシャタンクと、ウォッシャタンクに取り付けられるウォッシャポンプとを有している。ウォッシャポンプは、例えば、特許文献１に記載されるように、その一部をウォッシャタンク内へ挿入した状態で配置され、グロメットにより洗浄液がウォッシャポンプとウォッシャタンクとの間からウォッシャタンクの外部へ漏洩することが防止されている。
【０００３】
ウォッシャポンプは、ウォッシャタンク内の洗浄液を吸入してウォッシャタンクの外部へ洗浄液を吐出するポンプ部と、ポンプ部を駆動する駆動源としてのモータ本体とを備えている。ウォッシャポンプのハウジングにはモータ本体を収容するモータ収容室が形成されており、モータ本体の回転軸の先端部がハウジングを貫通してポンプ部へ突出されている。この回転軸の先端部に装着されたインペラを回転することにより、ウォッシャタンク内の洗浄液がウォッシャポンプ内に吸入され、ウォッシャノズルからウィンドシールドに対して洗浄液が噴射されるようになっている。また、モータ収容室とポンプ部との間には、洗浄液がモータ収容室内へ漏洩しないようにシール材が設けられている。
【０００４】
ところで、モータ収容室内の空気は、モータ本体の駆動時と停止時とにおける温度変化により膨張または収縮する。このため、モータ収容室がハウジングの外部に対して密閉されている場合には、モータ収容室内の空気の膨張または収縮によりモータ収容室内とハウジングの外部との間で圧力差を生じ、モータ収容室内の空気の収縮時にその負圧によってシール材の隙間を介してモータ収容室内へ洗浄液が漏洩するおそれがある。このように洗浄液がモータ収容室内へ漏洩すると、モータ本体の被水によりウォッシャポンプの作動に異常を来す要因となる。
【０００５】
そこで、例えば、特許文献１、２に記載されるウォッシャポンプでは、モータ収容室内への洗浄液の漏洩を防止するために、モータ収容室内とハウジングの外部とを連通させる通気路を設け、モータ収容室内とハウジングの外部との間で圧力差が生じることを抑制するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−１７７５４２号公報
【特許文献２】特開２０１０−１２０５０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このような通気路はウォッシャポンプの下方側に設けられ、モータ収容室内とハウジングの外部との間を複数方向に屈曲させて連通することにより、通気路を介してモータ収容室内へ水が浸入することを防止している。
【０００８】
例えば、特許文献１の図１に示されるウォッシャポンプでは、ハウジングに形成された連通室および外部連通部、ハウジングと蓋体との間で形成された内部連通部により３方向に屈曲する通気路が形成されている。しかしながら、この場合には、互いに屈曲する連通室および外部連通部をハウジングに形成する必要があるため、ハウジングの成形作業が煩雑となる。つまり、ハウジングを射出成形する際の金型の抜き方向に対して直交する側に開口する外部連通部を別途形成する必要があり、ハウジングの成形作業工程が増えることになる。
【０００９】
同様に、特許文献１の図５に示されるウォッシャポンプでは、直角に屈曲する外部連通部が蓋体に形成されており、蓋体の成形作業が煩雑となる。また、この場合には、ハウジングの開口端部と蓋体との間で通気路が形成されるため、モータ室内とハウジングの外部とを連通する通気路の経路が短くなる。このため、ウォッシャポンプの下方から勢いの強い被水を受けたときには、通気路を介してモータ室内へ水が浸入してしまうおそれがある。
【００１０】
また、特許文献２に記載されるポンプ装置では、Ｌ字状の連通路が形成された別体の防水キャップをハウジングに装着することにより、モータ室内とハウジングの外部とが連通されている。この場合には、相互に開口方向が直交する通気路を備えた防水キャップの成形作業が煩雑であるとともに、別部材の防水キャップをハウジングに装着する作業工程が増えるためウォッシャ装置の組立作業性が悪化することになる。
【００１１】
本発明の目的は、複雑な通気路を簡易な構造により形成することにある。
【００１２】
本発明の他の目的は、モータ収容室内への水の浸入を確実に防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明のウォッシャポンプは、液体を貯留するタンクに取り付けられ、前記タンク内の液体を吸入して前記タンクの外部へ液体を吐出するポンプ部と、前記ポンプ部を駆動するモータ本体とを備えたウォッシャポンプであって、前記モータ本体を収容するモータ収容室が軸方向基端側に開口して形成されたハウジングと、前記ハウジングに組み付けられ、前記モータ収容室の軸方向基端側の開口部を閉塞する蓋体と、前記ハウジングに装着され、前記タンクに取り付けられた状態で前記ハウジングと前記タンクとの間をシールする弾性体と、前記ハウジングに一体に設けられ、その軸方向基端側の端部に前記蓋体を突き当てるとともに軸方向先端側の端部に前記弾性体を突き当てることにより、前記モータ収容室と前記ハウジングの外部とを連通する少なくとも３方向に屈曲した通気路を形成する通気路形成部とを有し、前記通気路は、前記通気路形成部の内部に形成され、軸方向先端側の開口部が前記弾性体により閉塞される軸方向通路と、前記通気路形成部の軸方向基端側の端部と前記蓋体との間で前記軸方向通路に対して屈曲する側に開口して形成され、前記軸方向通路と前記モータ収容室とを連通する内部連通開口部と、前記通気路形成部の軸方向先端側の端部と前記弾性体との間で前記通気路形成部の軸方向先端側の端部において前記軸方向通路に対して屈曲する側に開口して形成され、前記軸方向通路と前記ハウジングの外部とを連通する外部連通開口部と、を有していることを特徴とする。
【００１４】
本発明のウォッシャポンプは、前記軸方向通路は、軸方向基端側の開口部が前記蓋体により閉塞されていることを特徴とする。
【００１５】
本発明のウォッシャポンプは、前記モータ収容室と前記軸方向通路とを区画する隔壁の軸方向基端側の端面を前記蓋体の内面に対して隙間を介して対向配置し、当該隙間により前記隔壁と前記蓋体との間で前記内部連通開口部を形成することを特徴とする。
【００１６】
本発明のウォッシャポンプは、前記外部連通開口部に対向させて前記通気路形成部に設けられた外部通路延長壁により前記外部連通開口部に対して屈曲する外部延長通路を形成し、当該外部延長通路を介して前記外部連通通路が前記ハウジングの外部に連通することを特徴とする。
【００１７】
本発明のウォッシャポンプは、前記軸方向通路を軸方向先端側に向かうにつれて下方側へ傾斜して形成することを特徴とする。
【００１８】
本発明のウォッシャポンプは、前記モータ本体は給電用のブラシを備えたブラシ付モータであり、当該ブラシを前記蓋体に保持することを特徴とする。
【００１９】
本発明のウォッシャポンプは、前記モータ本体は軸方向両端側にそれぞれ開口する筒状のヨークを有していることを特徴とする。
【００２０】
本発明のウォッシャ装置は、上記いずれかのウォッシャポンプと、前記ウォッシャポンプが取り付けられる前記タンクとを有し、前記ウォッシャポンプの軸方向先端側を前記タンク内へ挿入した状態で前記ウォッシャポンプを配置することを特徴とする。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、ハウジングに一体に設けられた通気路形成部と蓋体と弾性体とにより通気路を形成するようにしたので、少なくとも３方向に屈曲した複雑な通気路を簡易な構造により形成することができる。これにより、ハウジングや蓋体単体に屈曲する通路を形成する必要がなくなるため、ハウジングや蓋体の成形が容易となる。また、通気路の経路を長くとることができるため、通気路を介して水がモータ収容室内へ浸入することを確実に防止することができる。さらに、ウォッシャポンプにおいて従来から用いられる蓋体および弾性体を利用するようにしたので、部品点数の増加によるコストアップや、別部材の装着作業工程の増加による作業性の悪化等を招くことがない。
【００２２】
本発明によれば、隔壁の軸方向基端側の端面を蓋体の内面に対して隙間を介して対向配置するようにしたので、内部連通開口部を介して軸方向通路がモータ収容室内に直接的に広範囲に連通され、モータ収容室内とハウジングの外部との間に温度差や圧力差が生じることをより効果的に抑制することができる。
【００２３】
本発明によれば、外部延長通路を介して外部連通開口部とハウジングの外部とを連通するようにしたので、外部延長通路を設けない場合に比べて、通気路の屈曲回数が増加し、通気路をさらに複雑に形成することができるとともに、通気路の経路をさらに延長することができる。したがって、通気路を介して水がモータ収容室内へ浸入することをより確実に防止することができる。
【００２４】
本発明によれば、軸方向通路を軸方向先端側に向かうにつれて下方側に傾斜して形成するようにしたので、万一、通気路内に水が浸入した場合でも、軸方向通路の傾斜に沿って水が軸方向先端側に流れ、外部連通開口部からハウジングの外部に排出されるため、通気路を介して水がモータ収容室内へ浸入することをより確実に防止することができる。
【００２５】
本発明によれば、給電用のブラシを蓋体に保持するようにしたので、モータ収容室の軸方向基端側の開口部にブラシを保持するためのブラシホルダを設ける必要がなく、ブラシの周辺部を軸方向基端側に開口させた構造とすることができる。これにより、モータ収容室内と通気路とが広範囲に連通されるため、モータ収容室内とハウジングの外部との間で温度差や圧力差が生じることをより効果的に抑制することができる。
【００２６】
本発明によれば、モータ収容室内への被水が確実に防止されているため、ヨークを軸方向両端側にそれぞれ開口した形状とすることができる。これにより、モータ本体の軸方向寸法が小さくなり、ひいてはウォッシャポンプを小型軽量化することができる。また、ヨークを軸方向両端側にそれぞれ開口した形状とすることで、通気路がモータ収容室の軸方向先端側の端部まで広範囲に連通する構造とすることができるため、モータ収容室内とハウジングの外部との間で温度差や圧力差が生じることをより効果的に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の一実施の形態であるウォッシャポンプを備えたウォッシャ装置を示す概略図である。
【図２】図１に示すウォッシャポンプの断面図である。
【図３】図１に示すウォッシャポンプの斜視図である。
【図４】図１に示すウォッシャポンプの分解斜視図である。
【図５】図２におけるＡ−Ａ線に沿うウォッシャポンプの断面図である。
【図６】図２におけるＢ−Ｂ線に沿うウォッシャポンプの断面図である。
【図７】図２におけるＣ−Ｃ線に沿うウォッシャポンプの断面図である。
【図８】図２におけるＤ−Ｄ線に沿うウォッシャポンプの断面図である。
【図９】ウォッシャポンプの変形例を示す断面図である。
【図１０】図９におけるＥ−Ｅ線に沿うウォッシャポンプの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００２９】
このウォッシャ装置１０は自動車等の車両に搭載され、車両のフロント側およびリア側のウィンドシールド(図示省略)を洗浄するために用いられる。図１に示すように、ウォッシャ装置１０は、ウィンドシールドを洗浄するための洗浄液Ｌを貯留するウォッシャタンク１１と、ウォッシャタンク１１に取り付けられるウォッシャポンプ１２とを有している。
【００３０】
ウォッシャタンク１１はプラスチック等の樹脂材料により容器状に形成されており、その内部に洗浄液Ｌが貯留されている。ウォッシャタンク１１の外郭を形成するタンク壁１３は、その底部近傍がウォッシャタンク１１の内側へ窪むように設けられており、これにより、当該底部近傍のタンク壁１３ａの外側にポンプ収容空間Ｓが形成されている。また、底部近傍のタンク壁１３ａには、タンク壁１３ａを貫通する円形状の差込孔１４が形成されている。ウォッシャポンプ１２は、この差込孔１４を介してウォッシャポンプ１２の軸方向先端側(図１における左側)をウォッシャタンク１１の内部へ挿入した状態でポンプ収容空間Ｓに配置されている。
【００３１】
ウォッシャポンプ１２の後述するハウジング２２には、その軸方向略中央部の外周を取り囲むようにゴム等の弾性材料からなる環状のグロメット(弾性体)１５が装着されている。ウォッシャポンプ１２がウォッシャタンク１１に取り付けられた状態では、グロメット１５がウォッシャタンク１１の差込孔１４に圧縮状態で組み付けられ、タンク壁１３ａとハウジング２２との間がグロメット１５によりシールされている。つまり、グロメット１５によりウォッシャポンプ１２がウォッシャタンク１１の差込孔１４に液密に取り付けられ、洗浄液Ｌがウォッシャタンク１１とウォッシャポンプ１２との間からウォッシャタンク１１の外部へ漏洩することが防止されている。
【００３２】
図２は図１に示すウォッシャポンプの断面図である。図３は図１に示すウォッシャポンプの斜視図であり、図４は図１に示すウォッシャポンプの分解斜視図である。図５は図２におけるＡ−Ａ線に沿うウォッシャポンプの断面図であり、図６は図２におけるＢ−Ｂ線に沿うウォッシャポンプの断面図である。図７は図２におけるＣ−Ｃ線に沿うウォッシャポンプの断面図であり、図８は図２におけるＤ−Ｄ線に沿うウォッシャポンプの断面図である。なお、図３〜図７においては上述したグロメット１５の図示を省略してある。
【００３３】
ウォッシャポンプ１２は、図２に示すように、ウォッシャタンク１１内の洗浄液Ｌを吸入してウォッシャタンク１１の外部へ洗浄液Ｌを吐出するポンプ部２０と、ポンプ部２０を駆動する駆動源としてのモータ本体２１と、モータ本体２１が組み付けられるハウジング２２とを有している。
【００３４】
ハウジング２２は樹脂材料により略円筒形状に形成されており、ハウジング２２にはモータ本体２１を収容するためのモータ収容部２３が設けられている。モータ収容部２３は、軸方向に延びる筒状壁２４と、筒状壁２４の軸方向先端側(図２における左側)の開口部を閉塞する底壁２５とを備えており、その内部にモータ収容室２６が軸方向基端側(図２における右側)に開口して形成されている。ハウジング２２の軸方向基端側の端部には樹脂製の蓋体２７が組み付けられており、蓋体２７によりモータ収容室２６の軸方向基端側の開口部が閉塞されている。
【００３５】
モータ収容室２６内に収容されたモータ本体２１にはブラシ付直流モータが用いられており、モータ本体２１は、薄肉鋼板により軸方向両端側にそれぞれ開口する筒状に形成されたヨーク２９を有している。ヨーク２９は、図６に示すように、相互に平行に延びる一対の平坦部２９ａと、一対の平坦部２９ａの端部同士をそれぞれ連結する一対の円弧部２９ｂとを備えた断面扁平形状をしている。
【００３６】
なお、モータ収容室２６はヨーク２９の断面形状に対応させて断面略扁平形状に形成されており、モータ収容部２３の筒状壁２４には、その内面からヨーク２９の円弧部２９ｂへ向けて径方向内側へ突出する複数の突起３０が設けられている。それぞれの突起３０はその径方向寸法が相違しており、それぞれ形状の異なる複数の突起３０を設けることにより、ハウジング２２の射出成形時にヒケが生じることが抑制されている。また、各突起３０の径方向内側の端部はヨーク２９の円弧部２９ｂの外面に当接されており、複数の突起３０によりヨーク２９がモータ収容室２６内に保持されている。これにより、モータ本体２１の放熱性が高められるとともに、モータ収容部２３の筒状壁２４を薄肉に形成することが可能となり、ハウジング２２の小型軽量化が図られている。
【００３７】
ヨーク２９の円弧部２９ｂの内面には、それぞれ径方向内側へ向けてＮ極、Ｓ極に着磁された一対の円弧状の永久磁石３１が相互に対向して固着されている。また、ヨーク２９の内部には、各永久磁石３１に微小隙間を介して対向するアーマチュア３２が回転自在に設けられており、アーマチュア３２にはコイル３３が巻装されている。
【００３８】
アーマチュア３２の回転中心には、モータ本体２１の回転軸３４が軸方向に貫通して固定されている。回転軸３４の軸方向先端側は、モータ収容部２３の底壁２５に固定された環状のラジアル軸受３５により回転自在に支持されている。また、回転軸３４の軸方向先端側の端部は、底壁２５に形成された貫通孔３６を介してモータ収容部２３の外部へ突出されている。貫通孔３６にはゴム等の弾性材料からなる環状のシール材３７が装着されており、シール材３７が回転軸３４の外周面に摺接されている。このシール材３７により、洗浄液Ｌがモータ収容部２３の底壁２５と回転軸３４との間からモータ収容室２６内へ漏洩することが防止されている。一方、回転軸３４の軸方向基端側の端部は、蓋体２７に固定された環状のラジアル軸受３８により回転自在に支持されている。
【００３９】
回転軸３４の軸方向基端側には、アーマチュア３２とラジアル軸受３８との間に位置させて円筒状の整流子３９が固定されており、整流子３９にはコイル３３の端部が電気的に接続されている。この整流子３９の外周面には、蓋体２７に保持された一対の給電用のブラシ４０が摺接されている。また、蓋体２７にはコネクタ接続部４１が一体に設けられており、コネクタ接続部４１が図示しない車両制御装置に電気的に接続されている。
【００４０】
このモータ本体２１では、車室内に設けられた駆動スイッチが運転者によりＯＮ操作されると、コネクタ接続部４１、ブラシ４０、および整流子３９を介してコイル３３に駆動電流が供給される。これにより、アーマチュア３２に回転方向の電磁力トルクが発生し、モータ本体２１に供給される駆動電流の大きさや向きに応じて、回転軸３４が所定の回転数で正方向または逆方向に回転駆動されるようになっている。
【００４１】
図２に示すように、ハウジング２２の軸方向先端側の端部には樹脂製のポンプケーシング４４が組み付けられており、ハウジング２２とポンプケーシング４４との間でポンプ室４５が形成されている。回転軸３４の軸方向先端側の端部はポンプ室４５内へ突出しており、その回転軸３４の軸方向先端側の端部にインペラ４６が固定されている。インペラ４６は放射状に延びる複数の羽根を備えており、ポンプ室４５内で回転軸３４と一体に回転されるようになっている。
【００４２】
ポンプケーシング４４には、インペラ４６に対して軸方向に対向するように、ウォッシャタンク１１内の洗浄液Ｌをポンプ室４５内へ吸入するための吸入口４７が軸方向に貫通して形成されている。ウォッシャポンプ１２がウォッシャタンク１１に取り付けられた状態では、ウォッシャポンプ１２の軸方向先端側がウォッシャタンク１１内へ挿入されており、ポンプ室４５が吸入口４７を介してウォッシャタンク１１内に連通されている。また、ハウジング２２には、ヨーク２９の一方の平坦部２９ａの外側つまり図６においてモータ収容部２３よりも上方側に位置させて、ポンプ室４５にそれぞれ連通する第１連通流路４８ａおよび第２連通流路４８ｂが軸方向に沿って形成されている。
【００４３】
ハウジング２２には、その軸方向基端側つまりウォッシャタンク１１の外部に配置される側において、洗浄液Ｌの噴射をフロント側とリア側とのいずれかに切り換えるためのバルブユニット部５０が設けられている。バルブユニット部５０は図７においてモータ収容部２３よりも上方側に配置されている。バルブユニット部５０には、第１連通流路４８ａに連通する第１弁室５１ａと、第２連通流路４８ｂに連通する第２弁室５１ｂとが形成されており、第１弁室５１ａと第２弁室５１ｂとがゴム等の弾性材料からなるダイヤフラム形の切換バルブ５２により区画されている。それぞれの弁室５１ａ，５１ｂには、所定の隙間を介して切換バルブ５２に対向する第１弁座部５３ａ、第２弁座部５３ｂが設けられており、切換バルブ５２は第１弁室５１ａ内と第２弁室５１ｂ内との圧力差により図７における左右方向に弾性変形自在となっている。
【００４４】
このウォッシャポンプ１２では、モータ本体２１の回転軸３４が正方向に回転駆動され、インペラ４６がポンプ室４５内で図５における時計回り方向に回転されると、洗浄液Ｌが吸入口４７からポンプ室４５内へ吸入され、昇圧された状態で第１連通流路４８ａへ送り出される。そして、第１弁室５１ａ内に供給された洗浄液Ｌにより第１弁室５１ａ内の圧力が上昇されると、切換バルブ５２が第２弁室５１ｂ側へ弾性変形され、切換バルブ５２が第２弁座部５３ｂに当接される。これにより、第１吐出管５４ａに形成された第１吐出流路５５ａと第１弁室５１ａとが連通状態となるとともに、第２吐出管５４ｂに形成された第２吐出流路５５ｂと第２弁室５１ｂとが非連通状態となる。この状態のもとでは、第１吐出管５４ａに取り付けられる図示しないチューブ等を介して、フロントウォッシャノズルからフロント側のウィンドシールドに対して洗浄液Ｌが噴射されるようになっている。
【００４５】
一方、モータ本体２１の回転軸３４が逆方向に回転駆動され、インペラ４６がポンプ室４５内で図５における反時計回り方向に回転されると、洗浄液Ｌが吸入口４７からポンプ室４５内へ吸入され、昇圧された状態で第２連通流路４８ｂへ送り出される。そして、第２弁室５１ｂ内に供給された洗浄液Ｌにより第２弁室５１ｂ内の圧力が上昇されると、切換バルブ５２が第１弁室５１ａ側へ弾性変形され、切換バルブ５２が第１弁座部５３ａに当接される。これにより、第１吐出管５４ａに形成された第１吐出流路５５ａと第１弁室５１ａとが非連通状態となるとともに、第２吐出管５４ｂに形成された第２吐出流路５５ｂと第２弁室５１ｂとが連通状態となる。この状態のもとでは、第２吐出管５４ｂに取り付けられる図示しないチューブ等を介して、リアウォッシャノズルからリア側のウィンドシールドに対して洗浄液Ｌが噴射されるようになっている。
【００４６】
なお、ポンプ部２０は、上述したポンプ室４５、インペラ４６、連通流路４８ａ，４８ｂ、およびバルブユニット部５０により構成されている。
【００４７】
図２に示すように、ハウジング２２には、その軸方向基端側つまりウォッシャタンク１１の外部に配置される側において、モータ収容室２６内とハウジング２２の外部とを連通するための通気路を形成する通気路形成部６０が一体に設けられている。通気路形成部６０は、ヨーク２９の他方の平坦部２９ａの外側に位置させて、図７においてモータ収容部２３よりも下方側に配置されている。この通気路形成部６０は、モータ収容部２３の筒状壁２４の外面から図７における下方側へ相互に平行に延びる一対の側壁６１と、一対の側壁６１の先端部を相互に連結する連結壁(下壁)６２とを備えた断面矩形の管形状をしており、その内部には軸方向両端側にそれぞれ開口する軸方向通路６３が形成されている。連結壁６２は軸方向先端側に向かうにつれて図２における下方側に傾斜して形成されており、これにより、軸方向通路６３が軸方向先端側に向かうにつれて図２における下方側に傾斜して形成されている。なお、通常、このウォッシャポンプ１２は、図１に示すように、通気路形成部６０を下方側に配置した状態でウォッシャタンク１１に取り付けられるようになっている。
【００４８】
通気路形成部６０の軸方向基端側の端部には蓋体２７が突き当てられており、蓋体２７により軸方向通路６３の軸方向基端側の開口部が閉塞されている。また、モータ収容部２３の筒状壁２４により軸方向通路６３とモータ収容室２６とを区画する隔壁６４が形成されており、隔壁６４の軸方向基端側の端面が蓋体２７の内面に対して所定の隙間を介して対向配置されている。この隙間により隔壁６４の軸方向基端側の端面つまり通気路形成部６０の軸方向基端側の端部と蓋体２７の内面との間で、軸方向通路６３に対して屈曲した側(図２における上方側)に開口する内部連通開口部６５が形成され、内部連通開口部６５により軸方向通路６３とモータ収容室２６とが連通されている。
【００４９】
一方、通気路形成部６０の軸方向先端側の端部にはグロメット１５が突き当てられており、グロメット１５により軸方向通路６３の軸方向先端側の開口部が閉塞されている。また、通気路形成部６０の軸方向先端側の端部において一対の側壁６１には、軸方向通路６３に対して屈曲する側(図６における左右方向)および軸方向先端側に開口する切り欠きがそれぞれ形成されている。この切り欠きの軸方向先端側の開口部がグロメット１５により閉塞されることによって、軸方向通路６３に対して屈曲する側に開口する外部連通開口部６６が当該切り欠きにより通気路形成部６０の軸方向先端側の端部とグロメット１５との間で形成されている。
【００５０】
図８に示すように、通気路形成部６０には、外部連通開口部６６に対向させてそれぞれ外部通路延長壁６７が一対の側壁６１の外側に所定の間隔をあけて設けられている。外部通路延長壁６７は側壁６１に沿って軸方向に延びており、その軸方向先端側の端部がグロメット１５に突き当てられている。この外部通路延長壁６７と側壁６１との間で、外部連通開口部６６に対して屈曲して連通するとともに軸方向基端側に開口する外部延長通路６８が形成されている。外部連通開口部６６は、この外部延長通路６８を介して軸方向通路６３とハウジング２２の外部と連通している。
【００５１】
これら相互に屈曲して連通する軸方向通路６３、内部連通開口部６５、外部連通開口部６６、および外部延長通路６８により通気路が４方向に屈曲して形成されている。図２および図８に矢印で示すように、この通気路によりモータ収容室２６内とハウジング２２の外部とが連通されることで、モータ収容室２６内とハウジング２２の外部との間で温度差や圧力差が生じることが抑制されている。これにより、モータ収容室２６内とハウジング２２の外部との間の圧力差によってシール材３７の隙間を介して洗浄液Ｌがポンプ室４５内からモータ収容室２６内へ漏洩することや、モータ収容室２６内とハウジング２２の外部との間の温度差によってモータ収容室２６内に結露が発生することが防止されている。また、通気路が４方向に屈曲して形成されているため、ウォッシャポンプ１２が勢いの強い被水を受けたとしても、通気路を介して水がモータ収容室２６内へ浸入することが防止されている。
【００５２】
このように、本実施の形態のウォッシャポンプ１２では、ハウジング２２に一体に設けられた通気路形成部６０と蓋体２７とグロメット１５とにより通気路を形成するようにしたので、少なくとも３方向に屈曲した複雑な通気路を簡易な構造により形成することができる。すなわち、通気路形成部６０の内部に形成された軸方向通路６３に対して屈曲する側に開口する内部連通開口部６５および外部連通開口部６６を、通気路形成部６０と蓋体２７との間、および通気路形成部６０とグロメット１５との間でそれぞれ形成するようにしている。これにより、ハウジング２２や蓋体２７単体に屈曲する通路を形成する必要がなくなるため、つまりハウジング２２や蓋体２７を射出成形する際の金型の抜き方向に対して直交する側に開口する通路を別途形成する必要がなくなるため、ハウジング２２や蓋体２７の成形が容易となる。
【００５３】
さらに、ハウジング２２の軸方向基端側の端部に取り付けられた蓋体２７と、ハウジング２２の軸方向略中央部に装着されたグロメット１５と、これら蓋体２７とグロメット１５との間で軸方向に延びる通気路形成部６０とにより通気路を形成するようにしたので、通気路の経路を長くとることができる。これにより、通気路を介して水がモータ収容室２６内へ浸入することを確実に防止することができる。また、ウォッシャポンプ１２において従来から用いられている蓋体２７およびグロメット１５を利用するようにしたので、部品点数の増加によるコストアップや、別部材の装着作業工程の増加による作業性の悪化等を招くことがない。
【００５４】
さらに、通気路形成部６０の軸方向先端側の端部をグロメット１５に突き当てるようにしたので、通気路形成部６０をグロメット１５の直径内に配置することができ、例えば、通気路形成部の軸方向先端側の端部をウォッシャタンクのタンク壁に突き当てるようにした場合に比べて、ウォッシャポンプ１２を小型軽量化することができる。これにより、ウォッシャポンプ１２をウォッシャタンク１１に対してより下方側に配置することが可能となるため、ウォッシャタンク１１の容量や洗浄液Ｌの残量に対して有利となる。また、例えば、通気路形成部の軸方向先端側の端部をウォッシャタンクのタンク壁に突き当てるようにした場合には、ウォッシャタンクのタンク壁を特定の形状に形成する必要があるが、通気路形成部６０の軸方向先端側の端部をグロメット１５に突き当てるようにしたので、ウォッシャタンク１１のタンク壁１３ａの形状が相違する種々のウォッシャ装置１０に適用することが可能である。
【００５５】
なお、本実施の形態においては、一対の側壁６１の軸方向先端側の端部に切り欠きを形成し、この切り欠きにより図６における左右方向に開口する外部連通開口部６６を形成するようにしたが、これに限定されることはない。例えば、連結壁６２の軸方向先端側の端部に切り欠きを形成し、この切り欠きにより図６における下方側に開口する外部連通開口部６６を形成するようにしても良い。
【００５６】
本実施の形態のウォッシャポンプ１２では、隔壁６４の軸方向基端側の端面を蓋体２７の内面に対して隙間を介して対向配置し、隔壁６４が蓋体２７に当接しないようにしたので、軸方向通路６３とモータ収容室２６内とを連通する内部連通開口部６５を広く形成することができる。これにより、内部連通開口部６５を介して軸方向通路６３がモータ収容室２６内に直接的に広範囲に連通されるため、モータ収容室２６内とハウジング２２の外部との間に温度差や圧力差が生じることをより効果的に抑制することができる。
【００５７】
なお、本実施の形態のウォッシャポンプ１２では、隔壁６４の軸方向基端側の端面を蓋体２７の内面に対して隙間を介して対向配置し、隔壁６４が蓋体２７に当接しないようにしたが、これに限定されることはない。例えば、蓋体２７の内面に突き当てられた隔壁６４の軸方向基端側の端部に、軸方向通路６３に対して屈曲する側および軸方向基端側に開口する切り欠きを形成し、切り欠きの軸方向基端側の開口部を蓋体２７により閉塞することによって、当該切り欠きにより通気路形成部６０の軸方向基端側の端部と蓋体２７との間で内部連通開口部６５を形成するようにしても良い。
【００５８】
本実施の形態のウォッシャポンプ１２では、外部連通開口部６６に対して屈曲して連通する外部延長通路６８を介して、外部連通開口部６６とハウジング２２の外部とを連通するようにしている。これにより、外部延長通路６８を設けない場合に比べて、通気路の屈曲回数が増加し、通気路をさらに複雑に形成することができるとともに、通気路の経路をさらに延長することができる。また、外部連通開口部６６に対向させて外部連通開口部６６の外側に外部通路延長壁６７を設けるようにしたので、ハウジング２２の外面を伝って下方側に流れる水滴が外部連通開口部６６内に浸入することを外部通路延長壁６７により防止することができる。したがって、通気路を介して水がモータ収容室２６内へ浸入することをより確実に防止することができる。
【００５９】
本実施の形態のウォッシャポンプ１２では、軸方向通路６３を軸方向先端側に向かうにつれて下方側に傾斜して形成するようにしている。これにより、万一、通気路内に水が浸入した場合でも、連結壁６２の傾斜面に沿って水が軸方向先端側に流れ、外部連通開口部６６からハウジング２２の外部に排出されるため、通気路を介して水がモータ収容室２６内へ浸入することをより確実に防止することができる。
【００６０】
本実施の形態のウォッシャポンプ１２では、給電用のブラシ４０を蓋体２７に保持するようにしたので、モータ収容室２６の軸方向基端側の開口部にブラシ４０を保持するためのブラシホルダを設ける必要がなく、ブラシ４０の周辺部を軸方向基端側に開口させた構造とすることができる。これにより、モータ収容室２６内と通気路とが広範囲に連通されるため、モータ収容室２６内とハウジング２２の外部との間で温度差や圧力差が生じることをより効果的に抑制することができる。
【００６１】
本実施の形態のウォッシャポンプ１２では、上記のような構造によりモータ収容室２６内への被水が確実に防止されているため、ヨーク２９を軸方向両端側にそれぞれ開口した形状とすることができる。つまり、モータ収容室内への被水のおそれがある場合にはヨークを有底筒状とすることでヨーク内への被水を抑制する必要があるが、モータ収容室２６内への被水のおそれがない本実施形態のウォッシャポンプ１２においては、ヨーク２９を底壁を有さない形状とすることができる。これにより、モータ本体２１の軸方向寸法が小さくなり、ひいてはウォッシャポンプ１２を小型軽量化することができる。また、ヨーク２９を軸方向両端側にそれぞれ開口した形状とすることで、通気路がモータ収容室２６の軸方向先端側の端部まで広範囲に連通する構造とすることができるため、モータ収容室２６内とハウジング２２の外部との間で温度差や圧力差が生じることをより効果的に抑制することができる。
【００６２】
図９はウォッシャポンプの変形例を示す断面図であり、図１０は図９におけるＥ−Ｅ線に沿うウォッシャポンプの断面図である。図９および図１０において、上述した部材と同様に部材には同一の符号を付し、その説明を省略する。
【００６３】
図９に示すように、このウォッシャポンプ７０は、上述したウォッシャポンプ１２と相違して、ヨーク７１がその軸方向先端側の開口部を閉塞する底壁７１ａを備えた有底形状に形成されている。回転軸３４の軸方向先端側は、このヨーク７１の底壁７１ａを貫通して延びるとともに、ヨーク７１の底壁７１ａに固定されたラジアル軸受３５により回転自在に支持されている。また、ヨーク７１の軸方向基端側の開口部には、給電用のブラシ４０を保持するためのブラシホルダ７２が設けられている。このブラシホルダ７２には、通気路とモータ収容室２６内とを連通する図示しない連通孔が形成されている。
【００６４】
このように、ヨーク７１は軸方向両端側にそれぞれ開口する筒形状に限定されず、軸方向先端側の開口部を閉塞する底壁７１ａを備えた有底形状としても良い。また、ブラシ４０を蓋体２７に保持する構造に限定されず、ヨーク７１の軸方向基端側の開口部にブラシホルダ７２を設けるようにしても良い。
【００６５】
図１０に示すように、このウォッシャポンプ７０では、上述したウォッシャポンプ１２と相違して、通気路形成部６０に外部通路延長壁６７が設けられていない。このように、上述したウォッシャポンプ１２では、外部通路延長壁６７を設けて通気路を４方向に屈曲させて形成するようにしたが、必ずしも外部通路延長壁６７を設ける必要はない。つまり、通気路は少なくとも３方向に屈曲して形成されていれば、通気路を介して水がモータ収容室２６内へ浸入することを十分に防止することが可能である。
【００６６】
本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、上記実施の形態においては、ウォッシャ装置１０を自動車等の車両に搭載したものとして説明したが、本発明はこれに限定されることはない。例えば、本発明のウォッシャ装置１０を航空機や鉄道車両、建設機械等に搭載されるウォッシャ装置として用いるようにしても良い。
【符号の説明】
【００６７】
１０  ウォッシャ装置
１１  ウォッシャタンク
１２  ウォッシャポンプ
１３，１３ａ  タンク壁
１４  差込孔
１５  グロメット(弾性体)
２０  ポンプ部
２１  モータ本体
２２  ハウジング
２３  モータ収容部
２４  筒状壁
２５  底壁
２６  モータ収容室
２７  蓋体
２９  ヨーク
２９ａ  平坦部
２９ｂ  円弧部
３０  突起
３１  永久磁石
３２  アーマチュア
３３  コイル
３４  回転軸
３５  ラジアル軸受
３６  貫通孔
３７  シール材
３８  ラジアル軸受
３９  整流子
４０  ブラシ
４１  コネクタ接続部
４４  ポンプケーシング
４５  ポンプ室
４６  インペラ
４７  吸入口
４８ａ  第１連通流路
４８ｂ  第２連通流路
５０  バルブユニット部
５１ａ  第１弁室
５１ｂ  第２弁室
５２  切換バルブ
５３ａ  第１弁座部
５３ｂ  第２弁座部
５４ａ  第１吐出管
５４ｂ  第２吐出管
５５ａ  第１吐出流路
５５ｂ  第２吐出流路
６０  通気路形成部
６１  側壁
６２  連結壁
６３  軸方向通路
６４  隔壁
６５  内部連通開口部
６６  外部連通開口部
６７  外部通路延長壁
６８  外部延長通路
７０  ウォッシャポンプ
７１  ヨーク
７１ａ  底壁
７２  ブラシホルダ
Ｌ    洗浄液
Ｓ    ポンプ収容空間
【図１】
0005689019.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0005689019.tif 000007
【図７】
0005689019.tif 000008
【図８】
0005689019.tif 000009
【図９】
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【図１０】
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