(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドボックス（１２）内に回転可能に支持される回転軸（２０）と、ヘッドボックス（１２）内に設けられ回転軸（２０）の回転に連動して回転する複数の昇降ドラム（２２）と、昇降ドラム（２２）に巻取り及び巻解き可能に連結されるとともにヘッドボックス（１２）から垂下して遮蔽材（１４）を昇降可能な複数の昇降コード（１８）とを有するブラインド（１０）の昇降コード（１８）の弛みを検出してブラインドの昇降動作を停止させる昇降停止装置において、
ヘッドボックス（１０）に対して往復動可能に配置されるスライダ（３８）と、スライダ（３８）が往復動範囲の中立位置にあるときに昇降ドラム（２２）の回転を規制し、スライダ（３８）が往復動範囲の中立位置以外にあるときには昇降ドラム（２２）の回転の規制を解除可能である規制手段（３６）と、を備え、
スライダ（３８）は、中立位置に対して往復動範囲のいずれの側からも接近可能であり、昇降コード（１８）が緊張状態においては、中立位置に対していずれかの側にあり、昇降コードが弛むと中立位置に移動し、
昇降コード（１８）は、ヘッドボックス（１２）の少なくとも２箇所から垂下可能となっており、昇降コード（１８）が第１位置から垂下する場合には、昇降コード（１８）の緊張状態において昇降コード（１８）がスライダ（３８）を中立位置から離反するように一方方向に押し出しており、昇降コード（１８）が第２位置から垂下する場合には、昇降コードの緊張状態において昇降コードがスライダ（３８）を中立位置から離反するように他方方向に押し出すことを特徴とするブラインドの昇降停止装置。
【請求項２】
昇降ドラム（２２）を回転可能に支持するドラム受け（２６）に、昇降コード（１８）を案内可能なガイド部（３０ｄ、３０ｅ）が少なくとも２箇所設けられ、ガイド部は緊張状態の昇降コードがスライダ（３８）を押し出すように昇降コード（１８）を案内可能であることを特徴とする請求項１記載のブラインドの昇降停止装置。
【請求項３】
規制手段はマイクロスイッチ（３６）であり、スライダ（３８）にはマイクロスイッチ（３６）のバネ片（３６ａ）の先端部（３６ｂ）が当接する切欠部が形成され、切欠部は、スライダ（３８）が中立位置にある状態においてバネ片（３６ａ）の先端部（３６ｂ）を受け入れる底面（３８ｃ）と、底面（３８ｃ）の両側から開口端部に向かって拡開するように傾斜する傾斜面（３８ｄ）と、からなり、スライダが中立位置から離反するいずれかの方向に移動すると傾斜面（３８ｄ）がマイクロスイッチ（３６）のバネ片（３６ａ）を押圧するようにしたことを特徴とする請求項１または２記載のブラインドの昇降停止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、昇降コードの緩みを検知して、ブラインドの昇降動作を自動的に停止させるブラインドの昇降停止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のブラインドの昇降停止装置としては、特許文献１に示されるものがある。この昇降停止装置は回動レバーとマイクロスイッチとで構成され、回動レバーは、ヘッドボックスに回動可能に軸支され、回動レバーの先端部には巻取ドラムから垂下した昇降コードが挿通し、昇降コードは回動レバーの先端部を挿通した後、回動レバー先端部の下方に位置する案内孔を経てヘッドボックスの下方に垂下しており、また、回動レバーの基端部からは押圧部が突出し、押圧部はマイクロスイッチのばね片に当接及び離隔可能となっている。昇降コードが緊張している時には昇降コードから作用する張力で回動レバーが障害物の非検知位置に回動し、この回動力で押圧部がマイクロスイッチのばね片を押圧しており、モータが作動可能となっている。一方、昇降コードが弛むと、ばね片の付勢力により押圧部がマイクロスイッチのばね片から離隔する方向に回動レバーが回動し、ばね片の押圧が解除されてモータの作動が停止して、障害物を検知し、停止した状態となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１７７５８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記従来のブラインドの昇降停止装置では、回動レバーが回動する動きによってマイクロスイッチを作動させるようになっているため、回動レバーの先端部と昇降コードが垂下する位置との相対関係は不変であり、昇降コードと昇降停止装置の位置に自由度がないという問題がある。
【０００５】
本発明はかかる課題に鑑みなされたもので、昇降コードと昇降停止装置の位置の自由度を高めることができるブラインドの昇降停止装置を提供することをその目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明は、ヘッドボックス内に回転可能に支持される回転軸と、ヘッドボックス内に設けられ回転軸の回転に連動して回転する複数の昇降ドラムと、昇降ドラムに巻取り及び巻解き可能に連結されるとともにヘッドボックスから垂下して遮蔽材を昇降可能な複数の昇降コードとを有するブラインドの昇降コードの弛みを検出してブラインドの昇降動作を停止させる昇降停止装置において、
ヘッドボックスに対して往復動可能に配置されるスライダと、スライダが往復動範囲の中立位置にあるときに昇降ドラムの回転を規制し、スライダが往復動範囲の中立位置以外にあるときには昇降ドラムの回転の規制を解除可能である規制手段と、を備え、
スライダは、中立位置に対して往復動範囲のいずれの側からも接近可能であり、昇降コードが緊張状態においては、中立位置に対していずれかの側にあり、昇降コードが弛むと中立位置に移動する、ことを特徴とする。
【０００７】
さらに、昇降コードは、ヘッドボックスの少なくとも２箇所から垂下可能となっており、昇降コードが第１位置から垂下する場合には、昇降コードの緊張状態において昇降コードがスライダを中立位置から離反するように一方方向に押し出しており、昇降コードが第２位置から垂下する場合には、昇降コードの緊張状態において昇降コードがスライダを中立位置から離反するように他方方向に押し出すことを特徴とする。
【０００８】
さらに、昇降ドラムを回転可能に支持するドラム受けに、昇降コードを案内可能なガイド部が少なくとも２箇所設けられ、ガイド部は緊張状態の昇降コードがスライダを押し出すように昇降コードを案内可能であることを特徴とする。
【０００９】
さらに、規制手段はマイクロスイッチであり、スライダにはマイクロスイッチのバネ片の先端部が当接する切欠部が形成され、切欠部は、スライダが中立位置にある状態においてバネ片の先端部を受け入れる底面と、底面の両側から開口端部に向かって拡開するように傾斜する傾斜面と、からなり、スライダが中立位置から離反するいずれかの方向に移動すると傾斜面がマイクロスイッチのバネ片を押圧するようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、スライダは、中立位置に対していずれの側からも接近することが可能であるから、それに合わせて、昇降コードの位置を変更することができ、昇降コードと昇降停止装置の位置の自由度を高めることができる。よって、例えば、昇降コードがヘッドボックスから異なる位置で垂下する異なる種類のブラインドに対して、共通の昇降停止装置を使用することができる。
【００１１】
また、ドラム受けに前後方向に少なくとも２箇所のガイド部を設けることにより、昇降コードを垂下させる位置をブラインドの種類に応じて選択することができる。
【００１２】
また、切欠部の底面とその両側にある傾斜面とがマイクロスイッチのバネ片と協働するために、スライダのいずれの側からの接近に対してもマイクロスイッチのオン／オフの切替えを確実に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明を実施するブラインドの正面図である。
【図２】本発明の実施形態の昇降停止装置を含む各部材の分解斜視図である。
【図３】図２に示す各部材を組付けた状態を表す斜視図である。
【図４】ヘッドボックス内の昇降ドラム部分を表す部分断面図である。
【図５】図４の５−５線に沿って見た断面図（昇降コードとラダーコードを省略）である。
【図６】本発明の昇降停止装置の実施形態を表す平面図である。
【図７】ヘッドボックス（昇降ドラム）の異なる３か所の位置から垂下する昇降コードの配回しをそれぞれ表した側断面図であり、（ａ）はヘッドボックス（昇降ドラム）の後側、（ｂ）はヘッドボックス（昇降ドラム）の前側、（ｃ）はヘッドボックス（昇降ドラム）の中央である。
【図８】ヘッドボックス（昇降ドラム）の後側から垂下した昇降コードと昇降停止装置の状態を示す側断面図であり、（ａ）は昇降ドラムの回転が規制されていないときの状態を、（ｂ）は昇降ドラムの回転が規制されているときの状態を、それぞれ表す。
【図９】ヘッドボックス（昇降ドラム）の中央から垂下した昇降コードと昇降停止装置の状態を示す側断面図であり、（ａ）は昇降ドラムの回転が規制されていないときの状態を、（ｂ）は昇降ドラムの回転が規制されているときの状態を、それぞれ表す。
【図１０】ヘッドボックス（昇降ドラム）の後側から垂下した昇降コードと昇降停止装置の状態を示す平面図であり、（ａ）は昇降ドラムの回転が規制されていないときの状態を、（ｂ）は昇降ドラムの回転が規制されているときの状態を、それぞれ表す。
【図１１】ヘッドボックス（昇降ドラム）の中央から垂下した昇降コードと昇降停止装置の状態を示す平面図であり、（ａ）は昇降ドラムの回転が規制されていないときの状態を、（ｂ）は昇降ドラムの回転が規制されているときの状態を、それぞれ表す。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を用いて本発明の実施形態を説明する。
【００１５】
図１は、本発明の昇降停止装置が適用されるブラインドの一例であり、ブラインド１０は、ヘッドボックス１２と、ヘッドボックス１２から垂下するラダーコード１６と、ラダーコード１６に支持される遮蔽材１４と、ヘッドボックス１２から垂下し遮蔽材１４を昇降可能な昇降コード１８と、遮蔽材１４の下部に位置し、ラダーコード１６及び昇降コード１８の下端が連結されるボトムレール１９と、を有する。この例では、遮蔽材１４は、整列配置される多数のスラットで構成されているが、これに限るものではなく、スクリーンといった任意の遮蔽材とすることができる。
【００１６】
ヘッドボックス１２内には、回転軸２０、昇降ドラム２２、回転ドラム２４、ドラム受け２６、電源トランス４０、電源ユニット４２、モータ４４、制御ユニット４６がそれぞれ配設されている。
【００１７】
回転軸２０はヘッドボックス１２の長手方向に延びており、モータ４４によって回転駆動可能となっている。モータ４４の駆動は制御ユニット４６により制御され、モータ４４には商用電源から電源トランス４０及び電源ユニット４２を介して電力が供給される。
【００１８】
回転軸２０の長手方向に間隔をあけて複数の昇降ドラム２２が設けられ、各昇降ドラム２２には、昇降コード１８の上端が巻取り及び巻解き可能に連結される。また、昇降ドラム２２の一端にはドラムハブ２５を介して回転ドラム２４が同軸に設けられており、各回転ドラム２４には、ラダーコード１６の垂直コードの各上端が巻取り及び巻解き可能に連結される。
【００１９】
回転軸２０が、昇降ドラム２２と回転ドラム２４の軸心を貫通しており、昇降ドラム２２は回転軸２０の回転に連動して一体に回転し、回転ドラム２４は昇降ドラム２２の回転に連動して所定角度は一体に回転するがそれ以上は空転するように構成されている。
【００２０】
図２ないし図４に示すように、各昇降ドラム２２及び各回転ドラム２４は、ヘッドボックス１２に固定されるドラム受け２６に対して回転可能に支持される。
【００２１】
ドラム受け２６の底面には、図５に示したように、昇降コード１８及びラダーコード１６が挿通可能な５つの開口部２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｂ、２６ａが形成されている。開口部２６ａ、２６ａ、２６ｃは、昇降コード１８が挿通するためのものであり、３つの開口部のうちのいずれかの開口部を昇降コード１８が挿通する。開口部２６ｂ、２６ｂは、ラダーコード１６の２つの垂直コードの上端が挿通するためのものである。この例では、昇降コード１８及びラダーコード１６が、ヘッドボックス１２の長手方向のほぼ同一位置でヘッドボックス１２から垂下することができるように、開口部２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｂ、２６ａは、前後方向にほぼ整列して、且つ、前後で対称的に形成されている。
【００２２】
ドラム受け２６の昇降ドラム２２と回転ドラム２４との境界部に相当する部分には、ラダーコード１６の２つの垂直コードを、回転ドラム２４から開口部２６ｂまで斜めに配回すためのラダーコードガイド部が設けられる。図４に示すように、ラダーコードガイド部は、各垂直コードを上方から案内する上部案内部２６ｄと、各垂直コードを下方から案内する下部案内部２６ｅと、を備える。上部案内部２６ｄは回転ドラム２４の下方近傍に形成されており、ラダーコード１６との接触面が滑らかな曲面となっている。下部案内部２６ｅは、上部案内部２６ｄに対して斜め下方の位置で開口部２６ｂの上方近傍に形成されており、ラダーコード１６との接触面が滑らかな曲面となっている。この２つの上部案内部２６ｄと下部案内部２６ｅとで誘導することで、ラダーコード１６の２つの垂直ラダーコード１６をそれぞれ回転ドラム２４の前後側から、前後間隔が回転ドラム２４の直径よりも小さい開口部２６ｂ、２６ｂまで斜め下方に且つその前後幅が漸次小さくなるようにして、且つ低抵抗で配回すことができる。
【００２３】
さらに、ドラム受け２６には、開口部２６ａ〜２６ｃの上方に対応してセパレータ３０及びドラムカバー３２が取り付けられる。
【００２４】
セパレータ３０は、ドラム受け２６の前後部に固定されて、図５に示すように、昇降ドラム２２の回転ドラム２４側端部近傍の円周方向下部略半周を包囲する。昇降ドラム２２の残りの上部略半周はドラムカバー３２によって包囲され、ドラムカバー３２の下端はセパレータ３０の上端部に連結される。セパレータ３０及びドラムカバー３２と昇降ドラム２２との間には昇降コード１８が１本分挿通できる隙間が形成され、これにより、昇降コード１８が互いに重なり合うことがなく、昇降ドラム２２に密着して巻き付けられるようになっている。
【００２５】
セパレータ３０には、図５に示すように、前後方向３か所に昇降コード１８が挿通する第１挿通孔３０ａ、第２挿通孔３０ｂ、第３挿通孔３０ｃがそれぞれ形成されており、ドラム受け２６の開口部２６ａ、２６ｃ、２６ａにそれぞれ連通している。これにより、昇降ドラム２２からの昇降コード１８は、各挿通孔３０ａ、３０ｂ、３０ｃのうちのいずれかを挿通し、対応するドラム受け２６の開口部２６ａ、２６ｃ、２６ａのいずれかを通ってヘッドボックス１２から垂下される。各挿通孔３０ａ、３０ｂ、３０ｃを形成するセパレータ３０の壁面のうち昇降コード１８の昇降ドラム２２の巻取り方向側の壁面は、それぞれ昇降コード１８を案内する滑らかな曲面で形成された第１ガイド部３０ｄ、第２ガイド部３０ｅ、第３ガイド部３０ｆとなっている。また、セパレータ３０の第１挿通孔３０ａ及び第２挿通孔３０ｂを画成する側壁には、これらを貫通する第１貫通穴３０ｇ及び第２貫通穴３０ｈがそれぞれ形成されている（図２参照）。
【００２６】
また、ドラム受け２６の底部には、本発明による昇降停止装置が配設される。本発明による昇降停止装置は、マイクロスイッチ（規制手段）３６及びスライダ３８を有しており、このため、ドラム受け２６の底部には、図２に示すように、マイクロスイッチ３６及びスライダ３８を収納する凹部２６ｇと、スライダ３８のドラム受け２６の前後方向の往復動を案内する案内溝２６ｈとが形成される。案内溝２６ｈは、ドラム受け２６の前後方向全長に亘って形成されている。
【００２７】
マイクロスイッチ３６は、ドラム受け２６の凹部２６ｇ内で移動不能に拘束される。マイクロスイッチ３６は、その本体から離反するように常時付勢されたバネ片３６ａを有しており、バネ片３６ａの先端部にはローラ３６ｂが取り付けられている。また、マイクロスイッチ３６の本体のバネ片３６ａの基部付近には接点３６ｃが設けられる。
【００２８】
スライダ３８は、図２に示すように、円筒状の本体を有し、その外周面には、円周方向に１８０度隔てて全長に亘って突条３８ａが形成されており、突条３８ａから円周方向に９０度隔てた位置に直径方向に突出する突出片３８ｂが、また、突出片３８ｂから円周方向に１８０度隔てた位置のスライダ３８の軸方向両端部に直径方向に突出する第１係止片３８ｅ及び第２係止片３８ｆがそれぞれ形成されている。突出片３８ｂがマイクロスイッチ３６側に位置するように配され、２本の突条３８ａのうちの一方がドラム受け２６の案内溝２６ｈに嵌め合わされる。これにより、スライダ３８は案内溝２６ｈに沿ってドラム受け２６の前後方向に摺動可能である。また、スライダ３８の第１係止片３８ｅ及び第２係止片３８ｆは、セパレータ３０の第１貫通孔３０ｇ及び第２貫通孔３０ｈをそれぞれ貫通しており、これにより、スライダ３８の上下方向への移動が規制されて、突条３８ａの案内溝２６ｈからの脱落が防止されている。
【００２９】
スライダ３８の突出片３８ｂには、マイクロスイッチ３６のバネ片３６ａの先端部のローラ３６ｂを受け入れる切欠部が形成されており、図６に最も良く示したように、切欠部は、底面３８ｃと、底面３８ｃの両側から切欠部の開口端部に向かって拡開するように傾斜する２つの傾斜面３８ｄと、からなる。
【００３０】
スライダ３８の案内溝２６ｈに沿った前後の摺動範囲で、マイクロスイッチ３６のバネ片３６ａの先端部のローラ３６ｂがいずれかの傾斜面３８ｄに当接しているときには、傾斜面３８ｄがマイクロスイッチ３６のバネ片３６ａを押圧しており、よって接点３６ｃは押圧された状態にあり、マイクロスイッチ３６の出力信号はオフ信号となる。
【００３１】
一方、スライダ３８が案内溝２６ｈに沿って前後に摺動して中立位置になると、マイクロスイッチ３６のバネ片３６ｂの先端部のローラ３６ｂが底面３８ｃに当接しまたは底面３８ｃに受け入れられ、マイクロスイッチ３６のバネ片３６ａはその付勢力により、接点３６ｃから離反する。これにより、マイクロスイッチ３６の出力信号がオン信号となり、制御ユニット４６に入力されて、モータ４４の駆動を停止するようになっている。
【００３２】
スライダ３８の第１係止片３８ｅ及び第２係止片３８ｆは、以下で説明するように、昇降コード１８が配回される位置によってこれらのいずれかが昇降コード１８の張力により押圧可能とされており、昇降コード１８の張力によりスライダ３８を付勢している。
【００３３】
この例では、昇降コード１８は、同じ昇降ドラム２２及びドラム受け２６を用いて、図７（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示すように３通りの配回しが可能となっている。例えば、高遮蔽タイプのように昇降コードを遮蔽材であるスラットに貫通させないタイプの場合には、遮蔽材１４であるスラットに昇降コード１８を挿通させるための孔が形成されておらず、昇降コード１８は、遮蔽材１４の前側または後側を垂下するものであるため、図７（ａ）及び図７（ｂ）のようにヘッドボックス１２の後側及び前側から垂下する配回しを両方１つのブラインドに備えるとよい。また、標準タイプのブラインドのように昇降コードを遮蔽材であるスラットに貫通させるタイプの場合には、図７（ｃ）のようにヘッドボックス１２の前後方向中央位置から垂下する配回しを備えるとよい。
【００３４】
図７（ａ）に示すように遮蔽材１４の後側に昇降コード１８を垂下させる場合、昇降ドラム２２の後側で昇降コード１８が昇降ドラム２２に対して接離するようにし、昇降コード１８を最も後側の第１ガイド部３０ｄに案内させて第１挿通孔３０ａを挿通させ、昇降停止装置のスライダ３８の後側の第１係止片３８ｅの後側を垂下させ、開口部２６ａを挿通させてヘッドボックス１２から垂下させる。ここで、第１ガイド部３０ｄは、昇降コード１８が緊張状態のときに昇降コード１８が第１係止片３８ｅを押し出して、スライダ３８を中立位置から一方向へ離反するように、昇降コード１８を案内する。このように、ヘッドボックス１２の後側から昇降コード１８が垂下するため、遮蔽材１４の後側に昇降コード１８を垂下させることができる。
【００３５】
図７（ｂ）に示すように遮蔽材１４の前側に昇降コード１８を垂下させる場合、昇降ドラム２２の前側で昇降コード１８が昇降ドラム２２に対して接離するようにし、昇降コード１８を最も前側の第３ガイド部３０ｆに案内させて第３挿通孔３０ｃを挿通させ、開口部２６ａを挿通させてヘッドボックス１２から垂下させる。これにより、ヘッドボックス１２の前側から昇降コード１８が垂下するため、遮蔽材１４の前側に昇降コード１８を垂下させることができる。この図７（ｂ）の配回しは、図7（ａ）の配回しと同時に使用されるために、図７（ｂ）の配回しには、昇降停止装置を省略することができる。
【００３６】
図７（ｃ）に示すように遮蔽材１４の前後方向中央位置の孔に昇降コード１８を挿通し垂下させる場合、昇降ドラム２２の中央で昇降コード１８が昇降ドラム２２に対して接離するようにし、昇降コード１８を中央の第２ガイド部３０ｅに案内させて第２挿通孔３０ｂを挿通させ、昇降停止装置のスライダ３８の前側の第２係止片３８ｆの前側を垂下させ、開口部２６ｃを挿通させてヘッドボックス１２から垂下させる。ここで、第２ガイド部３０ｅは、昇降コード１８が緊張状態のときに、昇降コード１８が第２係止片３８ｆを押し出して、スライダ３８を中立位置から他方向へ離反するように、昇降コード１８を案内する。このように、ヘッドボックス１２の中央から昇降コード１８が垂下するため、遮蔽材１４の中央に形成された孔を挿通して昇降コード１８を垂下させることができる。
【００３７】
こうして、ドラム受け２６及び昇降停止装置の構成及び配置が同じものに対して３種類の昇降コード１８の配回しのいずれかを実現することができる。
【００３８】
図７（ａ）に示すように昇降コード１８が配回されたブラインド１０では、昇降コード１８が緊張状態のときには、図８（ａ）及び図１０（ａ）に示すように、昇降コード１８がスライダ３８の第１係止片３８ｅを押圧して、スライダ３８が中立位置から一方向へ離反するように摺動しており、マイクロスイッチ３６のバネ片３６ａの先端部のローラ３６ｂは一方の傾斜面３８ｄに位置している。これにより、マイクロスイッチ３６からはオフ信号が出されており、通常の動作が行われる。よって、モータ４４が駆動可能であり、モータ４４が動作すると、昇降ドラム２２が回転し、昇降コード１８の巻取りあるいは巻解きが行われる。また、回転ドラム２４が回転し、遮蔽材１４を傾動させる。
【００３９】
一方、遮蔽材１４の下降時に、ボトムレール１９が障害物に当接するなどして、昇降コード１８に弛みが発生した場合、スライダ３８の第１係止片３８ｅには昇降コード１８からの押圧力が作用しなくなるため、マイクロスイッチ３６のバネ片３６ａが傾斜面３８ｄを押圧する押圧力により、図８（ｂ）及び図１０（ｂ）に示すように、マイクロスイッチ３６のバネ片３６ａの先端部のローラ３６ｂが転動してスライダ３８の底面３８ｃに当接または受け入れられる中立位置まで、スライダ３８が摺動する。これにより、マイクロスイッチ３６の信号がオン信号となり、モータ４４の駆動を停止させるので、昇降ドラム２２の回転が停止し、昇降コードが弛んだまま巻解かれ続けることを防ぐことができる。
【００４０】
図７（ｃ）に示すように昇降コード１８が配回されたブラインド１０では、昇降コード１８が緊張状態のときには、図９（ａ）及び図１１（ａ）に示すように、昇降コード１８がスライダ３８の第２係止片３８ｆを押圧して、スライダ３８が中立位置から他方向へ離反するように摺動しており、マイクロスイッチ３６のバネ片３６ａの先端部のローラ３６ｂが他方の傾斜面３８ｄに位置している。これにより、マイクロスイッチ３６からはオフ信号が出されており、通常の動作が行われる。よって、モータ４４が動作すると、昇降ドラム２２が回転し、昇降コード１８の巻取りあるいは巻解きが行われる。また、回転ドラム２４が回転し、遮蔽材１４を傾動させる。
【００４１】
一方、遮蔽材１４の下降時に、ボトムレール１９が障害物に当接するなどして、昇降コード１８に弛みが発生した場合、スライダ３８の第２係止片３８ｆには昇降コード１８からの押圧力が作用しなくなるため、マイクロスイッチ３６のバネ片３６ａが傾斜面３８ｄを押圧する押圧力により、図９（ｂ）及び図１１（ｂ）に示すように、マイクロスイッチ３６のバネ片３６ａの先端部のローラ３６ｂが転動してスライダ３８の底面３８ｃに当接または受け入れられる中立位置まで、スライダ３８が摺動する。これにより、マイクロスイッチ３６の信号がオン信号となり、モータ４４の駆動を停止させるので、昇降ドラム２２の回転が停止し、昇降コードが弛んだまま巻解かれ続けることを防ぐことができる。
【００４２】
このように、本発明の昇降停止装置においては、スライダ３８が前後方向どちらの摺動方向からも中立位置へと摺動することができるため、ドラム受け２６、昇降停止装置、昇降ドラム２２、回転ドラム２４等の部品や構成を変更することなく、昇降コード１８の配回しを変更するだけで、高遮蔽タイプまたは標準タイプといったブラインドの異なる種類にも対応することができ、昇降コードと昇降停止装置の位置の自由度を高めることができる。
【００４３】
また、ドラム受け２６に対する昇降停止装置、セパレータ３０、ドラムカバー３２の組み込み方向を前記実施形態とは左右逆にするだけで、共通部品で、昇降コード１８が昇降ドラム２２に逆方向に巻き付けられたブラインドにも対応することができる。
【００４４】
なお、以上の説明では、電動ブラインドを対象としていたが、これに限定されるものではなく、本発明は、手動のブラインドにも適用することができる。その場合には、スライダ３８の摺動に応じて規制手段が昇降ドラム２２または回転軸２０を介して昇降ドラム２２の回転を規制し、または回転の規制を解除可能となっているとよい。また、スライダ３８が中立位置へと摺動する手段としてマイクロスイッチ３６のバネ片３６ａが傾斜面２８ｄを押圧する押圧力を利用しているが、スライダ３８が中立位置となるように別途設けたバネによって付勢するようにしてもよく、その場合には緊張状態にある昇降コード１８の押圧力よりも弱い力によって、スライダ３８をバネで付勢するようにすれば良い。
【符号の説明】
【００４５】
１０  ブラインド
１２  ヘッドボックス
１４  遮蔽材
１８  昇降コード
２０  回転軸
２２  昇降ドラム
２６  ドラム受け
３０ｄ  第１ガイド部
３０ｅ  第２ガイド部
３６  マイクロスイッチ（規制手段）（昇降停止装置）
３６ａ  バネ片（昇降停止装置）
３６ｂ  ローラ（先端部）
３８  スライダ
３８ｃ  底面（切欠部）
３８ｄ  傾斜面（切欠部）
【図１】
0005700671.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0005700671.tif 000009
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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