(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線が挿通される樹脂製のパイプであり、
車両に取り付けられたときに下側に配される下壁部に、ブロー成形または真空成形により外側に膨出する膨出部が一体に形成され、
前記膨出部の周壁部に、前記パイプの内外方向に対して交差する方向に開口する水抜き孔が設けられている電線保護パイプ。
【請求項２】
前記水抜き孔が、前記膨出部の周壁部のうち車両に取り付けられたときに後側に配される壁部に形成されている請求項１に記載の電線保護パイプ。
【請求項３】
軸方向に交互に連続する凸部と凹部とを有する形状に形成されて曲げやすくされた曲管部と、軸方向に平坦な形状に形成されて曲げにくくされた直管部とを備えている請求項１または請求項２に記載の電線保護パイプ。
【請求項４】
軸方向に対して略直交する断面が、偏平な形状をなしている請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の電線保護パイプ。
【請求項５】
前記膨出部の下側の壁が、前記水抜き孔に向かって下がるように傾斜している請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の電線保護パイプ。
【請求項６】
軸方向に交互に連続する凸部と凹部とを有する形状に形成されて曲げやすくされた曲管部と、軸方向に平坦な形状に形成されて曲げにくくされた直管部とを備え、
前記下壁部の厚さ寸法が、左右両側に配される左壁部および右壁部の厚さ寸法よりも大きくされている請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の電線保護パイプ。
【請求項７】
請求項１ないし請求項６のいずれか一項に記載の電線保護パイプに複数本の電線が挿通されたワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電線保護パイプおよびワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の床下に配索されるワイヤハーネスを保護するために、ワイヤハーネスを構成する電線を電線保護パイプに挿通して車両に取り付ける技術が知られている。このような電線保護パイプには、例えば下記特許文献１に記載のように、電線保護パイプ内に水滴が留まることを防ぐべく水抜き孔が設けられたものがある。水抜き孔は、電線保護パイプの下面に下向きに開口して形成されている。そして、走行時の飛び石や水跳ね等から電線保護パイプ内の電線を保護するべく、水抜き孔を外側から覆うことが可能な遮蔽用の部品が備えられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１２５１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記のように、走行時の飛び石等から電線を保護するために水抜き孔を遮蔽するための部品を備えることは、コストが高くつく等の理由から望ましくないと思われた。
【０００５】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、水抜き孔を遮蔽する部品を別途備えることなく、電線を保護することが可能な電線保護パイプおよびワイヤハーネスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の電線保護パイプは、電線が挿通される樹脂製のパイプであり、車両に取り付けられたときに下側に配される下壁部に、ブロー成形または真空成形により外側に膨出する膨出部が一体に形成され、前記膨出部の周壁部に、前記パイプの内外方向に対して交差する方向に開口する水抜き孔が設けられている。
本発明のワイヤハーネスは、前記電線保護パイプに複数本の電線が挿通されたものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、電線保護パイプに一体に形成された膨出部によって、電線保護パイプの内部と外部とを連通する開口部が覆われ、飛び石や水跳ね等から電線が保護されるから、水抜き孔を遮蔽する部品を別途備えることなく、電線を保護することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施例１における電線保護パイプであって、車両に取り付けられた状態を示す概略図
【図２】車両に取り付けられた状態における水抜き部の近傍を示す一部拡大斜視図
【図３】曲管部と直管部とを示す電線保護パイプの一部拡大側面図
【図４】電線保護パイプの断面図であって、図３のＡ−Ａ位置における断面に相当する断面図
【図５】電線保護パイプの断面図であって、図３のＢ−Ｂ位置における断面に相当する断面図
【図６】電線保護パイプを水平方向に曲げた状態を示す電線保護パイプの一部拡大斜視図
【図７】水抜き部を示す電線保護パイプの一部拡大斜視図
【図８】水抜き部を示す電線保護パイプの一部拡大底面図
【図９】水抜き部を示す断面図であって、図８のＣ−Ｃ位置における断面に相当する断面図
【図１０】水抜き部を示す断面図であって、図８のＤ−Ｄ位置における断面に相当する断面図
【図１１】実施例２における電線保護パイプであって、水抜き部を示す一部拡大斜視図
【図１２】水抜き部を示す電線保護パイプの一部拡大底面図
【図１３】水抜き部を示す断面図であって、図１２のＥ−Ｅ位置における断面に相当する断面図
【図１４】水抜き部を示す断面図であって、図１２のＦ−Ｆ位置における断面に相当する断面図
【図１５】他の実施例（１）における膨出部を示す電線保護パイプの一部拡大底面図
【図１６】膨出部を示す断面図であって、図１５のＧ−Ｇ位置における断面に相当する断面図
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の好ましい形態を以下に示す。
本発明の電線保護パイプは、前記水抜き孔が、前記膨出部の周壁部のうち車両に取り付けられたときに後側に配される壁部に形成されているものとしてもよい。このような構成によれば、走行中に受ける風によって、排水性が悪くなることを防ぐことができる。
【００１０】
また、本発明の電線保護パイプは、軸方向に交互に連続する凸部と凹部とを有する形状に形成されて曲げやすくされた曲管部と、軸方向に平坦な形状に形成されて曲げにくくされた直管部とを備えているものとしてもよい。このような構成によれば、直管部は略水平に配置されても自重によって垂れ下がらないから、垂れ下がりを防ぐための固定用クランプの多用および取付け工数の増大を防ぐことができる。
【００１１】
また、本発明の電線保護パイプは、軸方向に対して略直交する断面が、偏平な形状をなしているものとしてもよい。このような構成によれば、例えば断面が円形状である場合に比して高さ寸法を小さくすることができるから、配置スペースに高さ制限がある場合に有利なものとすることができる。
【００１２】
また、本発明の電線保護パイプは、前記膨出部の下側の壁が、前記水抜き孔に向かって下がるように傾斜しているものとしてもよい。このような構成によれば、膨出部の下側の壁の傾斜によって水がスムーズに外部に排出されるから、排水性をよくすることができる。
【００１３】
また、本発明の電線保護パイプは、軸方向に交互に連続する凸部と凹部とを有する形状に形成されて曲げやすくされた曲管部と、軸方向に平坦な形状に形成されて曲げにくくされた直管部とを備え、前記下壁部の厚さ寸法が、左右両側に配される左壁部および右壁部の厚さ寸法よりも大きくされているものとしてもよい。このような構成によれば、走行時に飛び石等が当たりやすい下壁部は強度が高く、左右両側に配される左壁部および右壁部は伸びやすくなるから、走行時の飛び石等によって電線保護パイプに穴が開くことを防ぐことができ、かつ曲管部においては水平方向における曲げ変形を容易に行うことができる。
【００１４】
＜実施例１＞
以下、本発明を具体化した実施例１について、図１〜図１０を参照しつつ詳細に説明する。
本実施例における電線保護パイプ１０は、図１に示すように、車両Ｖに取り付けられるものであり、その内部には、車両Ｖの前部のエンジンルーム内に配置された機器Ｍ１と、車両Ｖの後部の室内に配置された機器Ｍ２とを接続するワイヤハーネスを構成する電線Ｗが複数本挿通される。ワイヤハーネスは、車両Ｖの内部の前側から車体フレームの外側となる車体床下を通って車両Ｖの内部の後側に配索される。
【００１５】
電線Ｗのうち電線保護パイプ１０の両端部から外部に引き出された部分には、コルゲートチューブ等の外装部品３０が装着されている。外装部品３０の端部は、電線保護パイプ１０の端部に被せられ、外装部品３０と電線保護パイプ１０との継ぎ目にはテープ巻き３１がなされている。以下、各構成部材において、車両Ｖに取り付けられたときに進行方向前方を向く側（図１の左側）を前方、後方を向く側（図１の右側）を後方とし、また図１の上側を上方、下側を下方として説明する。
【００１６】
電線保護パイプ１０は合成樹脂製であって、軸方向に対して略直交する断面は、図４に示すように、上下方向の寸法が左右方向の寸法よりも小さい偏平な長円形状をなしている。電線保護パイプ１０の上下両面は、互いに略平行をなす水平な面とされ、左右両面は、円弧形状をなすように湾曲した曲面とされている。
【００１７】
電線保護パイプ１０は、図３に示すように、軸方向に交互に連続する凸部１１と凹部１２とを有する形状に形成されて曲げやすくされた曲管部１３と、軸方向に平坦な形状に形成されて曲げにくくされた直管部１４とを備えている。
【００１８】
曲管部１３は蛇腹形状をなし、図１に示すように、電線Ｗを屈曲させる部位に設けられ、実施例では、電線保護パイプ１０の前端寄りの位置と後端寄りの位置とに設けられている。曲管部１３は、垂直方向（上下方向）および水平方向（左右方向）に比較的容易に曲げることが可能とされている。電線保護パイプ１０は、内部に電線Ｗが挿通された後、電線Ｗの配索経路に沿うように三次元方向に屈曲され、車両Ｖに取り付けられる。
【００１９】
直管部１４は蛇腹形状をなしておらず、曲がらないものとされている。直管部１４は直線状に形成されており、電線保護パイプ１０の前後両端部および前後の曲管部１３の間に設けられている。曲管部１３の間に設けられた部分は、車両Ｖの床下に略水平に配置される。
【００２０】
電線保護パイプ１０は、図４および図５に示すように、上壁部１０Ｕおよび下壁部１０Ｓの厚さ寸法（内外方向の寸法）が、左壁部１０Ｌおよび右壁部１０Ｒの厚さ寸法よりも大きくされている。すなわち、電線保護パイプ１０の上壁部１０Ｕおよび下壁部１０Ｓが厚肉部、左壁部１０Ｌおよび右壁部１０Ｒが薄肉部とされている。
【００２１】
電線保護パイプ１０の上壁部１０Ｕおよび下壁部１０Ｓは、全幅にわたり一定の厚さ寸法を有し、また上壁部１０Ｕおよび下壁部１０Ｓの厚さ寸法は同等とされている。そして、上壁部１０Ｕおよび下壁部１０Ｓの厚さ寸法は、走行時の飛び石等に対して十分な強度を確保できるだけの寸法とされている。これにより、上壁部１０Ｕを下側にして電線保護パイプ１０を車両Ｖに取り付けても、飛び石等から電線Ｗを保護することができる。
【００２２】
左壁部１０Ｌおよび右壁部１０Ｒは、いずれも上下方向の両端部（上壁部１０Ｕおよび下壁部１０Ｓとの境界部）から上下方向における略中心部に向かって次第に厚さ寸法が小さくなるものとされている。そして、左壁部１０Ｌおよび右壁部１０Ｒの上下方向における略中心部は、最も厚さ寸法が小さい最薄肉部１５とされている。なお、左壁部１０Ｌの厚さ寸法と右壁部１０Ｒの厚さ寸法とは同等とされている。
【００２３】
電線保護パイプ１０の厚さ寸法は、曲管部１３においても直管部１４においても同等とされている。すなわち、電線保護パイプ１０は、軸方向には厚さ寸法が変化せず一定とされ、曲管部１３における凸部１１を構成する部分および凹部１２を構成する部分の厚さ寸法は、直管部１４の厚さ寸法と同等とされている。
【００２４】
電線保護パイプ１０には、内部の水を外部に排出するための水抜き部２０が設けられている。水抜き部２０は、図１に示すように、車両Ｖに取り付けられたときに最も低い位置に配される曲管部１３の近傍（車両Ｖの前側に配された曲管部１３の後側であって直管部１４の端部）に設けられている。これにより、例えば外装部品３０と電線保護パイプ１０の継ぎ目から電線保護パイプ１０内に入り込んだ水は、電線保護パイプ１０の内面を下方に伝って水抜き部２０に到達し、外部に排出される。
【００２５】
水抜き部２０は、電線保護パイプ１０の下壁部１０Ｓに一体に設けられている。水抜き部２０は、図１０に示すように、下壁部１０Ｓから外側に膨出された膨出部２１を有し、その周壁部に水抜き孔２２が開口されたものである。すなわち水抜き部２０は、膨出部２１の内側に、電線保護パイプ１０の内部と外部とを連通する開口部２３が設けられた形態とされている。膨出部２１の下側の壁（以下、膨出壁２４と称する）は、電線保護パイプ１０の直管部１４の下壁部１０Ｓと略平行をなしている。
【００２６】
膨出部２１は、下方から見ると、図８に示すように、左右方向に長い長方形状をなし、下壁部１０Ｓの略全幅にわたる幅寸法（左右方向の寸法）を有している。そして、膨出壁２４によって開口部２３の全体が覆われ、下側から見たときに電線保護パイプ１０の内部が見えないものとされている。
【００２７】
水抜き孔２２は、図１０に示すように、膨出部２１の周壁部のうち車両Ｖに取り付けられたときに後側に配される後壁部に形成されている。水抜き孔２２は、後壁部の全体に形成され、膨出部２１の後面の略全体が後方に開口している。水抜き孔２２は、電線保護パイプ１０の下壁部１０Ｓと膨出壁２４との間に形成された左右方向に細長い略長方形状をなしている（図９参照）。
【００２８】
電線保護パイプ１０は、膨出部２１を含む全体がブロー成形または真空成形により一体成型された後、水抜き孔２２を開ける孔開け加工が施されて製造される。水抜き孔２２は、左右方向から膨出部２１の後壁部をカットして形成される。
【００２９】
膨出部２１の周壁部のうち左右両側の側壁部２６と前側の前壁部２７とが末広がりのテーパ形状とされ、型抜きしやすくされている。また、膨出部２１の周壁の後壁部は、カットしやすくするために略垂直に立って形成される。なお、膨出部２１の側壁部２６には、孔開け加工の際に、後方に開放された形態の切欠部２８が形成される（図１０参照）。
【００３０】
次に、上記のように構成された本実施例の作用および効果について説明する。
本実施例の電線保護パイプ１０は、電線Ｗが挿通される樹脂製のパイプであり、車両Ｖに取り付けられたときに下側に配される下壁部１０Ｓに、外側に膨出する膨出部２１が一体に形成され、膨出部２１の周壁部に水抜き孔２２が開口されているものである。
【００３１】
この構成によれば、電線保護パイプ１０に一体に形成された膨出部２１によって、電線保護パイプ１０の内部と外部とを連通する開口部２３が覆われ、飛び石や水跳ね等から電線Ｗが保護されるから、水抜き孔２２を遮蔽する部品を別途備えることなく、電線Ｗを保護することができる。
【００３２】
また、水抜き孔２２が、膨出部２１の周壁部のうち車両Ｖに取り付けられたときに後側に配される後壁部に形成されている。この構成によれば、走行中に受ける向かい風によって、排水性が悪くなることを防ぐことができる。
【００３３】
また、軸方向に交互に連続する凸部１１と凹部１２とを有する形状に形成されて曲げやすくされた曲管部１３と、軸方向に平坦な形状に形成されて曲げにくくされた直管部１４とを備えている。この構成によれば、直管部１４は略水平に配置されても垂れ下がらないから、垂れ下がりを防ぐための固定用クランプの多用および取付け工数の増大を防ぐことができる。
【００３４】
また、車両Ｖに取り付けられたときに下側に配される下壁部１０Ｓの厚さ寸法が、左右両側に配される左壁部１０Ｌおよび右壁部１０Ｒの厚さ寸法よりも大きくされている。このような構成によれば、走行時に飛び石等が当たりやすい下壁部１０Ｓは強度が高く、左右両側に配される左壁部１０Ｌおよび右壁部１０Ｒは伸びやすくなるから、走行時の飛び石等によって電線保護パイプ１０に穴が開くことを防ぐことができ、かつ曲管部１３においては、水平方向における曲げ変形を容易に行うことができる。
【００３５】
また、軸方向に対して略直交する断面が、偏平な形状をなしている。この構成によれば、例えば断面が円形状である場合に比して高さ寸法を小さくすることができるから、配置スペースに高さ制限がある場合に有利なものとすることができる。
【００３６】
＜実施例２＞
次に、本発明を具体化した実施例２に係る電線保護パイプ４０を図１１〜図１４によって説明する。
本実施例の電線保護パイプ４０は、膨出壁４１が水抜き孔２２に向かって下がるように傾斜している点で、実施例１とは相違する。なお、実施例１と同様の構成には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００３７】
本実施例に係る電線保護パイプ４０は、実施例１と同様に、電線Ｗが挿通される樹脂製のパイプであり、図１１に示すように、車両Ｖに取り付けられたときに下側に配される下壁部１０Ｓに、外側に膨出する膨出部４２が一体に形成され、膨出部４２の後壁部に水抜き孔２２が開口されているものである。また、電線保護パイプ４０は、実施例１と同様に、軸方向に交互に連続する凸部１１と凹部１２とを有する形状に形成されて曲げやすくされた曲管部１３と、軸方向に平坦な形状に形成されて曲げにくくされた直管部１４とを備えるとともに、下壁部１０Ｓの厚さ寸法が、左壁部１０Ｌおよび右壁部１０Ｒの厚さ寸法よりも大きくされ、軸方向に対して略直交する断面が、偏平な形状をなしている。
【００３８】
膨出部４２は、下方から見ると、図１２に示すように、前端が尖った三角形状をなし、後端においては、下壁部１０Ｓの略全幅にわたる幅寸法（左右方向の寸法）を有している。そして、実施例１と同様、膨出壁２４によって開口部２３の全体が覆われ、下側から見たときに電線保護パイプ４０の内部が見えないものとされている。
【００３９】
膨出壁４１は、図１４に示すように、電線保護パイプ４０の直管部１４の下壁部１０Ｓに対して斜めに傾斜している。膨出壁４１は、その前端から後方に向かって次第に下がる傾斜をなしている。膨出壁４１は、前端から後端にわたる全体において略一定の勾配で傾斜している。
【００４０】
以上のように本実施例においては、下壁部１０Ｓに膨出部４２が一体に形成され、膨出部４２の周壁部に水抜き孔２２が開口されているから、実施例１と同様、電線保護パイプ４０に一体に形成された膨出部４２によって、飛び石や水跳ね等から電線Ｗが保護され、もって水抜き孔２２を遮蔽する部品を別途備えることなく、電線Ｗを保護することができる。
【００４１】
また、膨出部２１の膨出壁４１が、水抜き孔２２に向かって下がるように傾斜しているから、膨出壁４１の傾斜によって水がスムーズに外部に排出されるので、排水性をよくすることができる。
【００４２】
＜他の実施例＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施例では、膨出部２１（４２）の形状を例示したが、これに限らず、膨出部は、その周壁部に水抜き孔を開口可能であればどのような形状であってもよく、例えば、図１５および図１６に示すように、膨出部５０が、前後方向に長い形状をなし、また前壁部５１が、下方から見たときに円弧形状をなすものとしてもよい。
（２）上記実施例では、水抜き部２０が、電線保護パイプ１０（４０）のうち最も低い位置に配される曲管部１３の近傍に設けられているが、これに限らず、水抜き部を設ける位置および水抜き部の数は、電線の配索経路等にあわせて適宜変更することができる。
（３）上記実施例では、曲管部１３が前後に一対設けられているが、これに限らず、曲管部および直管部の位置やそれぞれの長さ等は、電線の配索経路等に対応して適宜変更することができる。
（４）上記実施例では、水抜き孔２２が、膨出部２１の後壁部に形成されているが、これに限らず、水抜き孔は、膨出部の側壁部または前壁部に設けても良い。
（５）上記実施例では、電線保護パイプ１０（４０）が曲管部１３と直管部１４とを備えているが、これに限らず、本発明は曲管部を備えていない電線保護パイプにも適用することができる。
（６）上記実施例では、電線保護パイプ１０（４０）の下壁部１０Ｓの厚さ寸法が、左壁部１０Ｌおよび右壁部１０Ｒの厚さ寸法よりも大きくされているが、これに限らず、例えば全周において厚さ寸法を一定にしてもよい。
（７）上記実施例では、電線保護パイプ１０（４０）の断面形状が偏平な長円形状とされているが、これに限らず、電線保護パイプの断面形状はどのような形状であってもよく、例えば円形状または正方形状等、もしくは偏平な長方形状または楕円形状等であってもよい。
（８）上記実施例では、水抜き孔２２が、膨出部２１の後壁部の全体に形成されているが、これに限らず、水抜き孔は、後壁部の一部に形成されていてもよい。
【符号の説明】
【００４３】
Ｖ…車両
Ｗ…電線
１０，４０…電線保護パイプ
１０Ｌ…左壁部
１０Ｒ…右壁部
１０Ｓ…下壁部
１１…凸部
１２…凹部
１３…曲管部
１４…直管部
２１，４２，５０…膨出部
２２…水抜き孔
４１…膨出壁（膨出部の下側の壁）
【要約】
【課題】水抜き孔を遮蔽する部品を別途備えることなく、電線を保護することが可能な電線保護パイプおよびワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】電線Ｗが挿通される樹脂製のパイプであり、車両Ｖに取り付けられたときに下側に配される下壁部１０Ｓに、外側に膨出する膨出部２１が一体に形成され、前記膨出部２１の周壁部に水抜き孔２２が開口されている。このような構成によれば、電線保護パイプ１０に一体に形成された膨出部２１によって、飛び石や水跳ね等から電線Ｗが保護されるから、水抜き孔２２を遮蔽する部品を別途備えることなく、電線Ｗを保護することができる。
【選択図】図１０【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
0005700167.tif 000014
【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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