(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗物用シート（５）の上面（11），前面（12），後面（13）及び側面（14）を覆う上面部（31），前面部（32），後面部（33）及び側面部（34）を有する主要部と、前記主要部の周囲に設けられて前記主要部の周囲を狭めるようにして前記乗物用シート（５）に取付可能とする締め付け部（36）とを備え、前記主要部と前記締め付け部（36）との間に設ける補助部（61）を備え、この補助部（61）を前記主要部の周囲の一部に設けたシートカバー（30）であって、
前記乗物用シート（５）の上面（11）を除く前面（12），後面（13）及び側面（14）の下縁に、複数の下向き凸部（15，15）が設けられていると共に、これら複数の下向き凸部（15，15）の間に上側に凹んだ凹部（16）を有し、前記補助部（61）を前記下向き凸部（15，15）に対応して設けたことを特徴とするシートカバー。
【請求項２】
前記補助部（61）は前記下向き凸部（15）の位置では、前記乗物用シート（５）の裏面に配置されていることを特徴とする請求項１記載のシートカバー。
【請求項３】
前記乗物用シート（５）の側面（14）の下縁には、前後に前記下向き凸部（15，15）が設けられていると共に、これら前後に設けられた下向き凸部（15，15）の間に上側に凹んだ凹部（16）を有することを特徴とする請求項１又は２記載のシートカバー。
【請求項４】
前記補助部（61）は前記主要部より伸縮性が高いことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のシートカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鞍乗り型車両などの乗物用シートを覆うシートカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のシートカバーとして、例えば、乗物用シート上を覆う網目模様をなす伸縮自在な三次元編物と、この三次元編物の縁部に取り付けられた取付面材と、この取付面材に設けられ前記乗物用シートに取付可能な取付部と、前記三次元編物の歪みを防止する歪み防止部材とを備えたシートカバー（例えば特許文献１）があり、このシートカバーでは歪み防止部材により、三次元編物の歪みの発生を防止し、これにより乗物用シートから三次元編物の一部が浮き上がったり、ずれたり、皺が発生したりすることを防止でき、シートカバーの耐久性を向上でき、また、シートカバーの取付状態が安定するため、使用者の乗物における安定性も向上する。
【０００３】
この種の乗物用シートの形状は、車両に合わせて決まり、その乗物用シートの形状に合わせてシートカバーが形成される。そして、近年シート形状が複雑になり、特に３次元的に複雑な形状の場合、局部的にシートカバーに弛みや皺が生じ易い。
【０００４】
その一例を図１２及び図１３により説明すると、鞍乗り型の車体101には乗物用シート102が設けられ、この乗物用シート102は、上面，前面，後面及び側面を有する。また、図１３の側面図に示すように、前記側面の下縁には、その前後に下向き凸部103，103が設けられていると共に、これら下向き凸部103，103の間に上側に凹んだ凹部104が設けられ、下向き凸部103，103と凹部104はそれぞれ湾曲状に形成されている。
【０００５】
上記のような形状の乗物用シート102にシートカバー105を被せると、図１２に示すようにシートカバー105の側面の下縁105Ｆが凹部104に追従せず、下縁105Ｆに弛みを生じ、外観意匠性が損なわれる。また、シート102の側面の下縁105Ｆが車体101に接し、車体101の塗装面を損傷する虞がある。また、シート102下の収納部を開閉する際、シートカバー105の弛み部分に手が引っかかってシート102からシートカバー105が外れる虞もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００８−０２９７５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本発明は上記した問題点に鑑み、乗物用シートの側面下縁の形状に追従して被せることができるシートカバーを提供することを目的し、さらに、側面下縁において下向き凸部を有する乗物用シートに追従して被せることができるシートカバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、乗物用シートの上面，前面，後面及び側面を覆う上面部，前面部，後面部及び側面部を有する主要部と、前記主要部の周囲に設けられて前記主要部の周囲を狭めるようにして前記乗物用シートに取付可能とする締め付け部とを備え、前記主要部と前記締め付け部との間に設ける補助部を備え、この補助部を前記主要部の周囲の一部に設けたシートカバーであって、前記乗物用シートの上面を除く前面，後面及び側面の下縁に、複数の下向き凸部が設けられていると共に、これら複数の下向き凸部の間に上側に凹んだ凹部を有し、前記補助部を前記下向き凸部（15，15）に対応して設けたことを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２に係る発明は、前記補助部は前記下向き凸部の位置では、前記乗物用シートの裏面に配置されていることを特徴とする。
【００１０】
また、請求項３に係る発明は、前記乗物用シートの側面の下縁には、前後に前記下向き凸部が設けられていると共に、これら前後に設けられた下向き凸部の間に上側に凹んだ凹部を有することを特徴とする。
【００１１】
また、請求項４に係る発明は、前記補助部は前記主要部より伸縮性が高いことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の請求項１又は２に記載のシートカバーによれば、シート下縁の一部に補助部を介して締め付け部を取り付けることにより、複雑な形状のシートに追従してシートカバーを装着することができる。
【００１３】
また、本発明の請求項１又は２に記載のシートカバーによれば、シート下縁の凸部に補助部を介して締め付け部を取り付けることにより、シート下縁の複数の凸部の間の凹部における弛みの発生を防止することができる。
【００１４】
また、本発明の請求項３に記載のシートカバーによれば、シート下縁の凸部に補助部を介して締め付け部を取り付けることにより、シート下縁の前後の凸部の間の凹部における弛みの発生を防止することができる。
【００１５】
また、本発明の請求項４に記載のシートカバーによれば、補助部が伸縮することによりシートへの追従性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施例１を示す乗物用シートの側面図である。
【図２】同上、乗物用シートの平面図である。
【図３】同上、シートカバーを内面側の斜視図である。
【図４】同上、図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】同上、図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】同上、図３のＣ−Ｃ線断面図である。
【図７】同上、シートカバーの外面側の斜視図である。
【図８】同上、シートカバー及びシートの要部の底面図である。
【図９】同上、シートの開閉を説明する側面図である。
【図１０】同上、シートカバーの凸部への取付状態を示す断面図である。
【図１１】同上、シートカバーの凹部への取付状態を示す断面図である。
【図１２】シートカバーに弛みが生じた状態を説明する断面図である。
【図１３】乗物用シートの一例を示す概略側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図１〜図１１を参照して、本発明のシートカバーの実施例について説明する。
【実施例１】
【００１８】
図１，図８及び図９に示すように、鞍乗り型車両の車体１には収納ボックス２が設けられ、この収納ボックス２の上部開口３に開閉蓋４が設けられており、この開閉蓋４に乗物用シート５が取り付けられている。また、乗物用シート５は、前側下部の枢着部６が収納ボックス２に枢着されており、図示しないロック機構を解除した状態で、図９に示すように、シート５の後部を持ち上げると、シート５が枢着部６を中心に回転して前記上部開口３を開くことができる。
【００１９】
また、前記乗物用シート５は、上面11，前面12，後面13及び左右の側面14，14を有する。前記シート５の上面11は、平坦な上面後部11Ａを有し、この上面後部11Ａとほぼ同一高さの上面前中央部11Ｂが該上面後部11Ａから前側に延び、その上面前中央部11Ｂは前側に向かって次第に左右幅狭になるように形成されている。そして、上面後部11Ａの後側下部に前記後面13が設けられている。また、前記前面12は、前記上面前中央部11Ｂの前端から斜めに下がるように形成されている。さらに、前記前面12，上面前中央部11Ｂの左右には、前記上面11の一部を構成する上面傾斜部11Ｃ，11Ｃが設けられ、これら上面傾斜部11Ｃ，11Ｃの下部と前記上面後部11Ａの左右側部に前記側面14，14が設けられている。
【００２０】
図１の側面図において、前記側面14の下縁には、その前後に下向き凸部15，15が設けられていると共に、これら下向き凸部15，15の間に上側に凹んだ凹部16が設けられ、下向き凸部15，15と凹部16はそれぞれ湾曲状に形成されている。そして、前記下向き凸部15，15は側面14の前後で離れて配置され、前記凹部16は側面14の前後方向ほぼ中央に設けられている。
【００２１】
また、図１０及び図１１の断面図に示すように、前記シート５は、硬質材料からなるシート本体21の外面に、クッション材22を設け、このクッション材22の外面を表皮材23により覆い、この表皮材23の縁部をシート本体21の裏面側に折り返すと共に、該表皮材23の縁部を取付部24により該シート本体21の裏面に取り付けている。
【００２２】
図３〜図６に示すように、前記シート５の外面を覆うシートカバー30は、前記上面11，前面12，後面13及び左右の側面14，14に対応した上面部31，前面部32，後面部33及び左右の側面部34，34を有する主要部たるカバー本体35と、このカバー本体35の周囲に設けた締め付け部36とを有し、この締め付け部36はカバー本体35の周囲のほぼ全周に環状に設けられる。
【００２３】
図７に示すように、前記カバー本体35は、前記前面部32を覆う前覆い部41と、前記後面部33と左右の側面部34，34の後側を覆う後覆い部42と、残りを覆う中央覆い部43とからなり、この中央覆い部43に前記前覆い部41と後覆い部42が縫着部44，45により縫着されている。このようにカバー本体35を分割することにより、三次元的な形状のシート５にフィットした状態でシートカバー30を装着することができる。
【００２４】
図４〜図６に示すように、前記締め付け部36は、ゴム紐などの伸縮性を有する伸縮材51と、帯状体を二つ折りした縁帯部52とを有する。この例では、前記締め付け部36は、２本の前記伸縮材51，51を縁帯部52内に配置し、この縁帯部52の端縁52Ｆを縫着部53により縫着することにより縁帯部52が袋状に形成されている。また、カバー本体35の下縁35Ｆを内面側に折り返し、この折り返した折返し下縁35Ｆと前記縁帯部52の端縁52Ｆとを縫着部54により縫着している。この場合、前記折返し下縁35Ｆと前記端縁52Ｆを内側に折り返すと共に重ね合わせた状態で縫着している。そして、前記締め付け部36は、前記伸縮材51により、カバー本体35の周囲を狭めるようにして前記シート５の下縁に取り付けられる。
【００２５】
図３，図５及び図８に示すように、前記カバー本体35の周囲には、その一部に補助部61が設けられ、この例では、前記シート５の前記下向き凸部15に対応して、前記補助部61を設けており、この補助部61は前記下向き凸部15に倣った形状をなし、４箇所の下向き凸部15，15，15，15に対応してそれぞれ補助部61，61，61，61を設けている。そして、周方向に隣り合う補助部61，61の間には、補助部61を設けずに、カバー本体35に締め付け部36を直接設けた箇所がある。
【００２６】
そして、前記補助部61の前記下向き凸部15に倣った形状の底辺側の縁部61Ｔを、前記カバー本体35の下縁に縫着部62により縫着している。この場合、カバー本体35の下縁35Ｆと補助部61の縁部61Ｔを、内面側に折り返すと共に重ね合わせた状態で縫着している。また、前記補助部61の二辺側の縁部61Ｈに前記縁帯部52の端縁52Ｆを縫着部62により縫着している。この場合、前記補助部61の縁部61Ｈと前記端縁52Ｆとを内側に折り返すと共に重ね合わせた状態で縫着している。
【００２７】
前記カバー本体35は、例えばポリ塩化ビニル製の柔軟なシート材（薄板材）からなり、前記補助部61は、例えばポリウレタン製のシート材からなり、補助部61はカバー本体35より伸縮性が高い材質のものが用いられている。また、前記縁帯部52には前記補助部61と同一の材質のものを用いている。
【００２８】
次に、前記構成につき、その作用を説明する。シート５にシートカバー30を被せ、凸部15の位置では、図１０に示すように、伸縮性を有する補助部61により締め付け部36をシート５の裏面に係止する。このように凸部15の形状に対応して補助部61を伸ばすようにして取り付けることにより、図１１に示すように凹部16において弛みの発生を防止すると共に、シートカバー30の歪みやしわ発生を防止でき、シート５の形状に対応してシートカバー30を装着することができる。また、弛みが生じないから、シート５近辺の車体１への干渉傷が生じることがなく、さらに、シート５の開閉時にシートカバー30に手が掛かってシートカバー30が外れることもない。
【００２９】
ここで、凸部15及び凹部16に対して、前記補助部61の装備条件の一例について記載する。図１の側面図において、前記下向き凸部15，15の下端を結んだ線を仮想線Ｋ１とし、この仮想線Ｋ１と平行で前記凹部16の底部16Ｔを通る線を仮想線Ｋ２とし、それら仮想線Ｋ１，Ｋ２の間隔を縦間隔Ｘとする。一方、図２の平面図において、前記下向き凸部15，15の下端を結んだ線を仮想線Ｋ３とし、この仮想線Ｋ３と平行で前記凹部16の底部16Ｔを通る線を仮想線Ｋ４とし、それら仮想線Ｋ３，Ｋ４の間隔を横間隔Ｙとする。
【００３０】
本実施例では、縦間隔Ｘ＝４２ｍｍ，横間隔Ｙ＝１３ｍｍであり、縦間隔Ｘから横間隔Ｙを引いたその差（以下、縦横差という）は２９ｍｍ（間隔Ｘ−間隔Ｙ＝２９）であった。
【００３１】
これに対して、図示しない比較例１は、縦間隔Ｘ＝４２ｍｍ，横間隔Ｙ＝４２ｍｍであり、その縦横差は０ｍｍであり、図示しない比較例２は、縦間隔Ｘ＝１３ｍｍ，横間隔Ｙ＝１０ｍｍであり、その縦横差は３ｍｍであり、これら比較例１，２では、補助部61を設けないシートカバーでも、凹部16における弛みの発生は見られなかった。これは縦間隔Ｘが大きいと凹部16において弛みが発生し易くなるが、横間隔Ｙが大きいということは凹部16が外側に大きく張り出した状態であり、この部分がシートカバーの凹部16対応箇所に張りを与えるため、前記弛みの発生が防止されるものと考えられる。
【００３２】
そこで、本実施例の乗物用シート５に、補助部61を設けないシートカバーを装着し、凹部16の底部16Ｔ位置の外面とシートカバー30の内面との間にスペーサ（図示せず）を入れ、このスペーサにより横間隔Ｙの寸法を仮想的に調整し、凹部16対応箇所におけるシートカバー30の弛みの状態を確認した。そして、スペーサの左右幅を１９ｍｍにすると、仮想であるが横間隔Ｙ＝３２ｍｍ（前記横間隔Ｙ＝１３ｍｍに前記左右幅１９ｍｍを加えた値）となり、その差が１０ｍｍでは弛みが認められ、本実施例の乗物用シート５では前記縦横差が９ｍｍでは、弛みがほとんど認められなかったから、縦間隔Ｘから横間隔Ｙを引いた差が１０ｍｍ以上になると弛みが発生すると判断した。これから、前記縦間隔Ｘから横間隔Ｙを引いた差が１０ｍｍ以上の場合、補助部61を設ければよいことが確認できた。
【００３３】
また、形状がそれぞれ異なるその他の比較例（図示せず）で縦横差の値と弛みの関係を確認したところ、縦横差が４ｍｍ以下では弛みは発生せず、縦横差が５ｍｍ以上、９ｍｍ以下では、弛みやしわが発生しないようにシートカバーの装着状態を手で調整することにより、弛みなく装着可能な場合と、調整しても弛みがなくならない場合があった。これから縦横差０ｍｍ以上、４ｍｍ以下では、弛みは発生せず、縦横差が４ｍｍを越え、１０ｍｍ未満では、シートの形状により弛みが発生する場合と発生しない場合があり、即ち、補助部61が必要な場合と不要な場合があるから、補助部61を設けることが好ましく、また、上記から縦横差が１０ｍｍ以上では弛みを防止するために補助部61が必要なことが判った。
【００３４】
このように本実施例では、請求項１に対応して、乗物用シート５の上面11，前面12，後面13及び側面14を覆う上面部31，前面部32，後面部33及び側面部34を有する主要部たるカバー本体35と、カバー本体35の周囲に設けられて主要部の周囲を狭めるようにして乗物用シート５に取付可能とする締め付け部36とを備えたシートカバー30であって、乗物用シート５の上面11を除く前面12，後面13及び側面14の下縁に、複数の下向き凸部15，15が設けられていると共に、これら複数の下向き凸部15，15の間に上側に凹んだ凹部16を有し、補助部61を前記下向き凸部15，15に対応して設けたから、シート５下縁の一部に補助部61を介して締め付け部36を取り付けることにより、複雑な形状のシート５に追従してシートカバー30を装着することができる。
【００３５】
また、このように本実施例では、請求項１に対応して、シート５下縁の複数の下向き凸部15，15の間の凹部16に補助部61を介して締め付け部36を取り付けることにより、シート５下縁の複数の下向き凸部15，15の間の凹部16における弛みの発生を防止することができる。
【００３６】
また、このように本実施例では、請求項２に対応して、補助部61は下向き凸部15の位置では、乗物用シート５の裏面に配置されている。
【００３７】
また、このように本実施例では、請求項３に対応して、乗物用シート５の側面14の下縁には、前後に下向き凸部15，15が設けられていると共に、これら前後に設けられた下向き凸部15，15の間に上側に凹んだ凹部16を有し、補助部61を下向き凸部15に対応して設けたから、シート５下縁の凸部15に補助部61を介して締め付け部36を取り付けることにより、シート５下縁の前後の凸部15，15の間の凹部16における弛みの発生を防止することができる。
【００３８】
また、このように本実施例では、請求項４に対応して、補助部61はカバー本体35より伸縮性が高いから、補助部61が伸縮することによりシート５への追従性が向上する。
【００３９】
また、実施例上の効果として、凸部15に対応して補助部61を略三角形状に形成したから、カバー本体35の周縁形状を複雑にすることなく、凸部15に対応できる。また、縦間隔Ｘから横間隔Ｙを引いたその差が１０ｍｍ以上であるから、補助部61による弛み防止効果が得られる。さらに、締め付け部36の縁帯部52はカバー本体35より伸縮性が高いから、シート５の下縁形状に沿って締め付け部36をシート５に取り付けることができる。
【００４０】
尚、本発明は、本実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、実施例では、側面に２つの凸部を設けたシートについて説明したが、側面の凸部は１つでもよく、或いは３つ以上でもよく、３つの場合は、凹部は凸部の数より１つ少ない２つとなる。また、本シートカバーは、自動二輪車に限らず、各種の鞍乗り型車両に適用可能である。
【符号の説明】
【００４１】
５  乗物用シート
11  上面
12  前面
13  後面
14  側面
15  下向き凸部
16  凹部
30  シートカバー
31  上面部
32  前面部
33  後面部
34  側面部
35  カバー本体（主要部）
36  締め付け部
61  補助部
【図１】
0005664278.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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