(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上方開口部を有する電池パックケースと、
前記電池パックケース内に収容され、直列接続される複数の電池セルと、
前記電池パックケースの上方開口部を閉鎖する電池パックカバーと、
を備え、
前記電池パックカバーは、
前記複数の電池セル間の接続部分の途中に設けられる配線部材と、
前記配線部材にアクセス可能な開口を有する傾斜部を備えたプラグカバーと、
前記プラグカバーの開口を閉鎖するキャップと、
を備え、
前記キャップは、前記傾斜部に係止可能であることを特徴とする電池パック。
【請求項２】
上方開口部を有する電池パックケースと、
前記電池パックケース内に収容され、直列接続される複数の電池セルと、
前記電池パックケースの上方開口部を閉鎖する電池パックカバーと、
前記複数の電池セル間の接続部分の途中に設けられ、電源を遮断可能な電源遮断装置と、
を備え、
前記電源遮断装置は、
前記電池パックケース内に取り付けられ、前記電池パックカバーから露出する傾斜部を有するプラグベースと、
前記プラグベースの傾斜部に着脱可能に取り付けられるサービスプラグと、
前記電池パックカバーに取り付けられ、前記プラグベースの傾斜部に沿い、前記サービスプラグを着脱可能な開口を有する傾斜部を備えたプラグカバーと、
前記プラグカバーに着脱可能で、前記プラグカバーの開口を閉鎖するキャップと、
を備え、
前記キャップは、前記プラグカバーの傾斜部に係止可能であることを特徴とする電池パック。
【請求項３】
前記キャップは、前記プラグカバーの傾斜部に係止可能な係止部を備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載の電池パック。
【請求項４】
前記係止部は、所定間隔で配置され、前記プラグカバーの傾斜部の上縁部に係止する一対の爪部で構成したことを特徴とする請求項３に記載の電池パック。
【請求項５】
前記プラグカバーは、前記傾斜部に前記キャップを係止可能とする係止部を備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載の電池パック。
【請求項６】
前記プラグカバーの傾斜部は、前記係止部を幅方向に位置決めする位置決め部を有することを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の電池パック。
【請求項７】
傾斜部を有するプラグベースと、
前記プラグベースの傾斜部に着脱可能に取り付けられるサービスプラグと、
前記プラグベースの傾斜部に沿い、前記サービスプラグを着脱可能な開口を有する傾斜部を備えたプラグカバーと、
前記プラグカバーに着脱可能で、前記プラグカバーの開口を閉鎖するキャップと、
を備え、
前記キャップは、前記プラグカバーの傾斜部に係止する係止部を備えたことを特徴とする電源遮断装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池パック及び電源遮断装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、電源遮断装置として、助手席または運転席をスライドさせるだけで取り外すことができるようにした構成のものが公知である（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−３４１３７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記従来の電源遮断装置では、電源装置カバーの上面から上方に向かって垂直に突出するように構成されているだけである。このため、座席下方の作業性の悪い位置であることとも相俟って、着脱作業が困難であるという問題がある。
【０００５】
本発明は、サービスプラグの着脱作業を容易に行うことができる電池パック及び電源遮断装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、前記課題を解決するための手段として、
電池パックを
上方開口部を有する電池パックケースと、
前記電池パックケース内に収容され、直列接続される複数の電池セルと、
前記電池パックケースの上方開口部を閉鎖する電池パックカバーと、
を備え、
前記電池パックカバーは、
前記複数の電池セル間の接続部分の途中に設けられる配線部材と、
前記配線部材にアクセス可能な開口を有する傾斜部を備えたプラグカバーと、
前記プラグカバーの開口を閉鎖するキャップと、
を備え、
前記キャップは、前記傾斜部に係止可能としたものである。
【０００７】
この構成により、配線部材で電源を遮断する場合、キャップの装着を完了する前に、キャップを傾斜部に仮止めしておくことができるので、作業性に優れている。
【０００８】
また、本発明は、前記課題を解決するための手段として、
電池パックを、
上方開口部を有する電池パックケースと、
前記電池パックケース内に収容され、直列接続される複数の電池セルと、
前記電池パックケースの上方開口部を閉鎖する電池パックカバーと、
前記複数の電池セル間の接続部分の途中に設けられ、電源を遮断可能な電源遮断装置と、
を備え、
前記電源遮断装置は、
前記電池パックケース内に取り付けられ、前記電池パックカバーから露出する傾斜部を有するプラグベースと、
前記プラグベースの傾斜部に着脱可能に取り付けられるサービスプラグと、
前記電池パックカバーに取り付けられ、前記プラグベースの傾斜部に沿い、前記サービスプラグを着脱可能な開口を有する傾斜部を備えたプラグカバーと、
前記プラグカバーに着脱可能で、前記プラグカバーの開口を閉鎖するキャップと、
を備え、
前記キャップは、前記プラグカバーの傾斜部に係止可能としたものである。
【０００９】
この構成により、サービスプラグを着脱する際、プラグカバーへのキャップの装着を完了する前に、キャップを傾斜部に仮止めしておくことができるので、作業性に優れている。
【００１０】
前記キャップは、前記プラグカバーの傾斜部に係止可能な係止部を備えた構成とすればよい。
【００１１】
この場合、前記係止部は、所定間隔で配置され、前記プラグカバーの傾斜部の上縁部に係止する一対の爪部で構成するのが好ましい。
【００１２】
この構成により、簡単な構成であるにも拘わらず、キャップの仮止め状態を安定させることができる。
【００１３】
前記プラグカバーは、前記傾斜部に前記キャップを係止可能とする係止部を備えるようにしてもよい。
【００１４】
前記プラグカバーの傾斜部は、前記係止部を幅方向に位置決めする位置決め部を有するのが好ましい。
【００１５】
この構成により、例えば、キャップを複数箇所でプラグカバーにネジ止め固定する場合、その位置合わせを不要とすることができる。
【００１６】
また、本発明は、前記課題を解決するための手段として、
電源遮断装置を、
傾斜部を有するプラグベースと、
前記プラグベースの傾斜部に着脱可能に取り付けられるサービスプラグと、
前記プラグベースの傾斜部に沿い、前記サービスプラグを着脱可能な開口を有する傾斜部を備えたプラグカバーと、
前記プラグカバーに着脱可能で、前記プラグカバーの開口を閉鎖するキャップと、
を備え、
前記キャップは、前記プラグカバーの傾斜部に係止する係止部を備えた構成としたものである。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、キャップに係止部を形成し、プラグカバーに仮止めすることができるようにしたので、キャップの装着作業をスムーズに行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本実施形態に係る組電池パックの斜視図である。
【図２】図１からパックカバーを取り外した状態を示す斜視図である。
【図３】図２から組電池、ジャンクションボックス等の内部構成部品を取り外した状態を示す斜視図である。
【図４】図２の組電池の斜視図である。
【図５】図１の電源遮断装置の分解斜視図である。
【図６】図５のプラグベースの斜視図である。
【図７】図５のプラグカバー及びキャップの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明に係る実施形態を添付図面に従って説明する。なお、以下の説明では、必要に応じて特定の方向や位置を示す用語（例えば、「上」、「下」、「側」、「端」を含む用語）を用いるが、それらの用語の使用は図面を参照した発明の理解を容易にするためであって、それらの用語の意味によって本発明の技術的範囲が限定されるものではない。また、以下の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。
【００２０】
図１及び図２は、本実施形態に係る電池モジュールを示す。この電池モジュールは、電池パックケース１に、複数の電池モジュール２とジャンクションボックス３（Junction Box）とを収容し、電池パックカバー４で閉鎖したものである。
【００２１】
電池パックケース１は、図３に示すように、上面が開口する略箱体形状で、内部空間が所定間隔で配置した２枚の仕切壁５ａ、５ｂと仕切部６とで、第１電池収容部７と、第２電池収容部８ａ、８ｂとに分離され、両仕切壁５ａ、５ｂの間は、ジャンクションボックス３が配置されるジャンクションボックス収容部（ＪＢ収容部９）となっている。
【００２２】
電池モジュール２は、図４に示すように、電池ケース１０内に複数の電池セル１１を所定間隔で収容し、電池カバー１２で覆ったもので、電池セル１１は直列に電気接続されている。各電池セル１１は、リチウムイオン電池等の非水電解質二次電池であり、図示しないが、例えば、電池容器内に発電要素を収容し、蓋体で封止した構成となっている。
【００２３】
電池モジュール２は、側縁の両端部に正極と負極からなる固定電極部がそれぞれ露出している。ここでは、電池モジュール２を全て同一構造とし、電池ケース１０内に配置する際の方向を異ならせるようにしている。そして、電池モジュール２は、複数個ずつが、第１電池収容部７、第２電池収容部８ａ、８ｂにそれぞれ並設された状態で収容され、各電池収容部７、８ａ、８ｂで電池モジュール群１３を構成している。
【００２４】
電池モジュール同士はバスバー（図示せず）によって電気接続される。バスバーは、導電性を有する金属材料（例えば、銅や銅合金）を板状としたものである。
【００２５】
電池パックカバー４は、電池パックケース１の上方開口部を覆う板状体で、対角位置に吸気部１４と排気部１５がそれぞれ形成されている。
【００２６】
また、電池パックカバー４には、配線部材の一例として電源遮断装置１６が設けられている。電源遮断装置１６は、電池パックモジュールの保守点検時にサービスプラグ２２を引き抜くことにより、電池パックモジュールの高電圧回路と他の回路とを遮断し、安全な作業（保守点検）を可能とするためのものである。
【００２７】
電源遮断装置１６は、図５に示すように、プラグベース１７に第１バスバー部材（図示せず）、第２バスバー部材（図示せず）及びサービスプラグ部材２０を装着し、プラグカバー２１で覆い、サービスプラグ２２を露出・被覆するためのキャップ２３を取り付けたものである。
【００２８】
プラグベース１７は、図６に示すように、金属製板材を屈曲し、上面部分にベース用傾斜部２４を形成したものである。ベース用傾斜部２４には、サービスプラグ部材２０が装着される。前面部２６の下端から前方へと延びる第１下端支持部２８は、仕切壁５ａにネジ止め固定される。ベース用傾斜部２４の後端からは下方に向かって背面部２９が延びている。背面部２９の下端から後方へと延びる第２下端支持部３０は、仕切壁５ｂにネジ止め固定される。
【００２９】
サービスプラグ部材２０は、図５に示すように、プラグ本体４７に一対のサービスプラグ２２を装着したものである。両サービスプラグ２２は、カバー体４８で連結されて、係止部材４９によってプラグ本体４７に取り付けられている。プラグ本体４７からサービスプラグ２２を着脱させることにより、プラグベース１７に取り付けた第１バスバー部材と第２バスバー部材との間を電気的に導通させたり、遮断させたりすることができるようになっている。
【００３０】
プラグカバー２１は、図７に示すように、プラグベース１７に沿った筒状で、下端には鍔部が形成され、電池パックカバー４にネジ止めされるようになっている。プラグカバー２１の上面は、プラグベース１７のベース用傾斜部２４に沿って配置可能なカバー用傾斜部５０で構成され、そこからは略矩形状の開口を有する筒部５１が突出している。筒部５１の４隅にはネジ穴が形成され、後述するキャップ２３を取り付けることができるようになっている。また、筒部５１の上縁部には、平坦面５２が形成され、キャップ２３の爪部５３を支持できるようになっている。
【００３１】
キャップ２３は、図７に示すように、プラグカバー２１の筒部５１と同形状の開口部を有し、４隅に形成した貫通孔を介して筒部５１に形成したネジ孔にネジを螺合することにより固定できるようになっている。キャップ２３の開口部の一辺には、所定間隔で爪部５３が形成されている。爪部５３は、断面矩形状で、プラグカバー２１の平坦面５２に載置され、プラグカバー２１に対してキャップ２３を仮止めすることができるようになっている。爪部５３が所定間隔で配置されているため、プラグカバー２１に対するキャップ２３の平行度を適切なものとすることが可能となっている。キャップ２３は、仮止め状態ではプラグカバー２１から脱落せず、ネジの取付や取外をスムーズに行えるようになっている。
【００３２】
次に、前記構成からなる電源遮断装置１６での電源遮断方法について説明する。
【００３３】
電池セル１１の保守点検等の作業を行う場合、サービスプラグ２２を取り外すことにより、作業中に電池セル１１から大電流が流れることを防止する。サービスプラグ２２の取外では、プラグカバー２１からキャップ２３を固定しているネジを取り外す、このとき、キャップ２３は、爪部５３がプラグカバー２１の平坦面５２に係止されているため、ネジを全て取り外した状態であっても、プラグカバー２１から落下することがない。したがって、ネジを取り外した後、キャップ２３を取り外せばよく、作業が容易に行える。
【００３４】
プラグカバー２１からキャップ２３が取り外されれば、サービスプラグ部材２０からサービスプラグ２２を取り外す。この場合、サービスプラグ２２はプラグベース１７のベース用傾斜部２４に取り付けられており、プラグベース１７を覆うプラグカバー２１には、このベース用傾斜部２４に沿ったカバー用傾斜部５０に開口が形成されている。しかも、これらの位置は、電池パックカバー４から突出した位置である。このため、車内側からのサービスプラグ２２の取外作業を無理なくスムーズに行うことができる。
【００３５】
また、保守点検等が終了すれば、サービスプラグ２２を取り付けてキャップ２３を装着する。この場合にも、キャップ２３の爪部５３をプラグベース１７の平坦面５２に係止することができるので、キャップ２３の落下を気にせず、ネジ止め作業を行うことができ、作業性に優れている。
【００３６】
なお、本発明は、前記実施形態に記載された構成に限定されるものではなく、種々の変更が可能である。
【００３７】
例えば、前記実施形態では、キャップ２３の爪部５３と平坦面５２とが面接触するだけの構成としたが、爪部５３と平坦面５２との接触面（いずれか一方又は両方）を摩擦抵抗が大きくなるような構成（ゴム等の摩擦抵抗の大きな他の材料の使用や凹凸等の形状等）としてもよい。これによれば、キャップ２３の仮止め状態をより一層安定させることが可能となる。
【００３８】
また、前記実施形態では、キャップ２３の爪部５３をプラグカバー２１の平坦面５２に載置するだけの構成としたが、キャップ２３に突起（前記爪部５３のような形状に限定されない）を形成する一方、プラグカバー２１に、この突起を圧入可能な係合孔を形成するようにしてもよい。これによれば、キャップ２３の仮止め状態をさらに安定させることが可能となる。
【００３９】
また、前記実施形態では、キャップ２３の爪部５３をプラグカバー２１の平坦面５２に載置するだけの構成としたが、この平坦面５２に突部を形成し、爪部５３を幅方向に位置決めすることにより、キャップ２３の貫通孔とプラグカバー２１のネジ孔の位置を合致させるようにしてもよい。これにより、キャップ２３を装着する際のネジ止めをスムーズに行うことが可能となる。
【００４０】
また、前記実施形態では、キャップ２３に爪部５３を形成したが、プラグカバー２１側にキャップ２３の一部に係止してこれを仮止めすることができる爪部等を形成するようにしてもよく、要は、プラグカバー２１に対してキャップ２３を仮止め状態とすることができるように構成できればよい。
【００４１】
また、前記実施形態では、配線部材の一例としてサービスプラグ２２を備えた電源遮断装置１６について説明したが、サービスプラグ２２の代わりに、スイッチや検査用端子等の他の部材で構成することも可能である。
【符号の説明】
【００４２】
１…電池パックケース
２…電池モジュール
３…ジャンクションボックス
４…電池パックカバー
５ａ、５ｂ…仕切壁
６…仕切部
７…第１電池収容部
８ａ、８ｂ…第２電池収容部
９…ＪＢ収容部
１０…電池ケース
１１…電池セル
１２…電池カバー
１３…電池モジュール群
１４…吸気部
１５…排気部
１６…電源遮断装置（配線部材）
１７…プラグベース
２０…サービスプラグ部材
２１…プラグカバー
２２…サービスプラグ
２３…キャップ
２４…ベース用傾斜部
２６…前面部
２８…第１下端支持部
２９…背面部
３０…第２下端支持部
４７…プラグ本体
４８…カバー体
４９…係止部材
５０…カバー用傾斜部（傾斜部）
５１…筒部（開口）
５２…平坦面（係止部）
５３…爪部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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