(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
２つのプーリと、前記両プーリに巻き掛けられた無端状のベルトとからなる無段変速機に装備され、
前記両プーリ間に配置され、前記ベルトの内周側の内側ガイド面と外周側の外側ガイド面とからなる通路により前記ベルトの走行軌道を案内するガイドレールと、
前記ガイドレールの前記ベルト内周側に開口した切欠部に挿入され、前記ガイドレールを前記ベルトの軌道変更に応じて揺動可能に且つ前記ベルトとの直交方向に移動可能に支持する支持柱と、
前記ガイドレールの前記外側ガイド面の側に配設された第１磁力発生手段と、
前記ベルトの外周側の変速機ケースに、前記第１磁力発生手段と対向して配設され、前記第１磁力発生手段に対して反発力を発生させる第２磁力発生手段と、
をそなえ、
前記ベルトは、磁性を有する金属製チェーン又は金属製ベルトであり、
前記ガイドレールの前記第１磁力発生手段と前記通路との間に、前記第１及び第２磁力発生手段により発生する磁気の透過を抑制する透過抑制手段が設けられている
ことを特徴とする、無段変速機のベルトガイド装置。
【請求項２】
前記透過抑制手段は、前記通路の外周を形成する内壁全体を包囲するように配設されて
いる
ことを特徴とする、請求項１記載の無段変速機のベルトガイド装置。
【請求項３】
前記透過抑制手段は、前記ガイドレールよりも透磁率の高い透磁性材料で構成された磁
気シールド部材である
ことを特徴とする、請求項１又は２記載の無段変速機のベルトガイド装置。
【請求項４】
前記透磁性材料は、Ｆｅ−Ｎｉ合金である
ことを特徴とする、請求項３記載の無段変速機のベルトガイド装置。
【請求項５】
前記第２磁力発生手段と前記第１磁力発生手段との反発力を調整する調整手段が設けられている
ことを特徴とする、請求項１〜４の何れか１項に記載の無段変速機のベルトガイド装置。
【請求項６】
前記調整手段は、前記第２磁力発生手段と前記変速機ケースとの間に設けられ、前記第
２磁力発生手段と前記第１磁力発生手段との距離を調整する
ことを特徴とする、請求項５記載の無段変速機のベルトガイド装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、2つのプーリを用いる無段変速機において、両プーリに架け渡されるチェーン又はベルトの振動を抑制する無段変速機のベルトガイド装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
チェーン式無段変速機やベルト式無段変速機では、プライマリプーリとセカンダリプーリとに巻き掛けられたチェーン或いはベルト（ベルト状部材、以下、単にベルトとも言う）の何れのプーリにも接触しない直線状の自由区間において振動が発生し、ノイズの原因となる。
特に、チェーン式無段変速機では、チェーンリンク数の次数成分でチェーン起振力が発生するので、ピッチ（リンク数）による影響が大きく、このチェーン起振力周波数が、自由区間におけるチェーンの現振動周波数と一致すると共振を起こしてチェーンの弦振動が大きく増幅され、チェーンノイズが大きくなる。
【０００３】
そこで、このようなチェーン等の無端状のベルトの弦振動を抑制するために、ベルト状部材の自由区間に、回動するベルト状部材を所定の軌道に拘束するガイドレールを付設する技術が開発され、例えば、特許文献１等に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−３０４１１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、図６は特許文献１にも例示されているガイドレールをそなえたチェーン式無段変速機の要部構成を示す側面図であり、図７はそのガイドレールの側面図である。図６に示すように、チェーン式無段変速機は、プライマリプーリ１と、セカンダリプーリ２と、これらのプーリ１，２に巻き掛けられた無端状のチェーン３とをそなえている。チェーン３は、プーリ１，２の何れにも接触しない直線状の自由区間において、作動時に弦振動を発生する。
【０００６】
ガイドレール２１は、この直線状の自由区間に配置され、図７に示すように、チェーン３の内周側と外周側とに僅かな間隔で対向する各ガイド面により形成される通路２２を有し、この通路１２内をチェーン３が移動する。チェーン３の弦振動が増幅しようとするとガイドレール２１がこの増幅を通路２２内に規制する。ガイドレール２１は、脚部２３を支持柱２５により支持される。なお、図７及び図８ではチェーン３を太線のみで模式的に示している。
【０００７】
ただし、変速比の変化に応じてチェーン３は傾きを変えたり内周側又は外周側へと移動したりするので、これを許容できるように、ガイドレール２１の脚部２３には切り欠き部２４が形成され、この切り欠き部２４内に支持柱２５が挿入されることにより、ガイドレール２１は、傾動可能で且つチェーン３の外周側に移動可能に支持される。
しかしながら、ガイドレール２１がこのように可動に支持されると、図８（ａ）に二点鎖線で示すようなチェーン３の弦振動のうち、ガイドレール２１が可動な外周側への動きは、図８（ｂ）に示すように、規制が不十分になり、チェーンノイズを十分に抑制することができない。
【０００８】
そこで、本願発明者は、ガイドレール２１と支持柱２５とをばね等の弾性体で結合したり、ガイドレール２１の外周側にばね等の弾性体を配設したりして、この弾性力によって、ガイドレール２１の外周側への動きを弾性的に規制することにより、チェーン３の弦振動の際の外周側への動きを規制することを創案した。しかし、ガイドレール２１が配設される変速機ケース内は狭隘であるため、こうした弾性体の配設はスペース的に極めて困難である。また、弾性体を配設できた場合にも、変速機ケース内のオイルにより弾性体の劣化が促進される懸念もある。
【０００９】
本発明は、このような課題に鑑み創案されたもので、狭隘な変速機ケース内に支障なく装備でき性能劣化を招きにくく、変速比の変化に伴うチェーン等の無端状のベルトの移動を許容しながらガイドレールの外周側への動きを規制することができるようにした、無段変速機のベルトガイド装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の目的を達成するため、本発明の無段変速機のベルトガイド装置は２つのプーリ（例えば、プライマリプーリ及びセカンダリプーリ）と、前記両プーリに巻き掛けられた無端状のベルト（チェーンベルトを含む）とからなる無段変速機に装備され、前記両プーリ間に配置され、前記ベルトの内周側の内側ガイド面と外周側の外側ガイド面とからなる通路により前記ベルトの走行軌道を案内するガイドレールと、前記ガイドレールの前記ベルト内周側に開口した切欠部に挿入され、前記ガイドレールを前記ベルトの軌道変更に応じて揺動可能に且つ前記ベルトとの直交方向に移動可能に支持する支持柱と、前記ガイドレールの前記外側ガイド面の側に配設された第１磁力発生手段と、前記ベルトの外周側の変速機ケースに、前記第１磁力発生手段と対向して配設され、前記第１磁力発生手段に対して反発力を発生させる第２磁力発生手段と、をそなえ、前記ベルトは、磁性を有する金属製チェーン又は金属製ベルトであり、前記ガイドレールの前記第１磁力発生手段と前記通路との間に、前記第１及び第２磁力発生手段により発生する磁気の透過を抑制する透過抑制手段が設けられている。
【００１１】
前記透過抑制手段は、前記通路の外周を形成する内壁全体を包囲するように配設されて
いることが好ましい。
【００１２】
前記透過抑制手段は、前記ガイドレールよりも透磁率の高い透磁性材料で構成された磁気シールド部材であることが好ましい。
前記透磁性材料は、Ｆｅ−Ｎｉ合金であることが好ましい。
また、前記第２磁力発生手段と前記第１磁力発生手段との反発力を調整する調整手段が設けられていることが好ましい。
【００１３】
この場合、前記調整手段は、前記第２磁力発生手段と前記変速機ケースとの間に設けられ、前記第２磁力発生手段と前記第１磁力発生手段との距離を調整することが好ましい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の無段変速機のベルトガイド装置によれば、ガイドレールの通路内を走行するベルトは、通路を区画する外側ガイド面及び内側ガイド面により軌道を案内される。したがって、ベルトが弦振動した場合には、外側ガイド面及び内側ガイド面により、弦振動の増幅が規制される。
また、変速比の変化に応じたベルトの軌道の変化、つまり、傾斜状態の変化や、外側又は内側への移動が生じるが、ガイドレールは、支持柱により、軌道変更に応じて揺動可能に且つベルトの内外周方向に移動可能に支持されるので、ベルトの軌道の変化に追従して、ガイドレールの姿勢も位置も変化する。したがって、各変速比状態においてガイドレールの通路がベルトの軌道を案内しうる。
【００１５】
ただし、支持柱は、ガイドレールのベルト内周側に開口した切欠部に挿入されるため、ガイドレールのベルト内周側への移動は規制するが、ガイドレールのベルト外周側への移動は規制できないため、ベルトの弦振動に対して、支持柱によって内周側への振動は規制できるが外周側への振動は規制できない。
しかし、ガイドレールの外側ガイド面の側に第１磁力発生手段が配設され、ベルトの外周側の変速機ケースに、第１磁力発生手段と対向して第２磁力発生手段が配設されており、両磁力発生手段が反発力を発生させるので、この反発力がガイドレールのベルト外周側への移動を規制する。これにより、ベルトの弦振動に対して、外周側への振動も規制できるようになる。
【００１６】
ベルトが、金属製チェーン又は金属製ベルトであるので、変速機のトルク伝達容量を大きく確保することができ、ベルトの耐久性も確保することができる。
ガイドレールの第１磁力発生手段と通路との間に、第１及び第２磁力発生手段により発生する磁気の透過を抑制する透過抑制手段を設けていることから、磁力発生手段による磁気が、ガイドレールの通路内を走行する金属製チェーン又は金属製ベルトに透過し難くなるので、金属製チェーン又は金属製ベルトの磁化が抑制され、金属粉等のコンタミネーションが付着し難くなる。
【００１７】
透過抑制手段を、通路の外周全体を包囲するように配設すれば、金属製チェーン又は金属製ベルトの磁化をより確実に抑制できる。
透過抑制手段を、例えばＦｅ−Ｎｉ合金といったガイドレールよりも透磁率の高い透磁性材料で構成された磁気シールド部材とすれば、必要な箇所に効率よく配置して、金属製チェーン又は金属製ベルトの磁化をより効率よく抑制できる。
【００１８】
第２磁力発生手段と第１磁力発生手段との距離を調整するなどして、第２磁力発生手段と第１磁力発生手段との反発力を調整する調整手段を設ければ、変速比の変化に応じたベルトの軌道変化に対するガイドレールの位置や姿勢の追従性と、反発力によるガイドレールのベルトの弦振動の増幅抑制とをバランスさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施形態にかかるベルトガイド装置を示す図であり、（ａ）はそのガイドレールの側面図、（ｂ）はそのガイドレールの端面図［図１（ａ）のＡ方向矢視図］である。
【図２】本発明の第１実施形態にかかるベルトガイド装置をそなえた無段変速機の要部構成図である。
【図３】本発明の第２実施形態にかかるベルトガイド装置を示す図であり、（ａ）はそのガイドレールの側面図、（ｂ）はそのガイドレールの端面図［図３（ａ）のＢ方向矢視図］である。
【図４】本発明の第３実施形態にかかるベルトガイド装置を示す図であり、（ａ）はそのガイドレールの側面図、（ｂ）はそのガイドレールの端面図［図４（ａ）のＣ方向矢視図］である。
【図５】本発明の第４実施形態にかかるベルトガイド装置を示す図であり、（ａ）はそのガイドレールの側面図、（ｂ）はそのガイドレールの端面図［図５（ａ）のＤ方向矢視図］である。
【図６】本発明の課題を説明する背景技術にかかるベルトガイド装置をそなえた無段変速機の要部構成図である。
【図７】本発明の課題を説明する背景技術にかかるベルトガイド装置の要部構成図である。
【図８】本発明の課題にかかるベルトとしてのチェーンの弦振動を説明する図であり、（ａ）はベルトガイド装置を用いない場合のチェーンの弦振動を示し、（ｂ）は背景技術にかかるベルトガイド装置を用いた場合のチェーンの弦振動を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図面により、本発明の実施形態を説明する。
図１は第１実施形態を示し、図２は第１実施形態を示し、図３は第２実施形態を示し、図４は第３実施形態を示し、図５は第４実施形態を示す。これらの図を用いて、各実施形態を説明する。なお、図３〜図５において、図１と同様の部材については同一の符号を付して説明を省略する。
【００２１】
なお、各実施形態では、無端状のベルトとして金属チェーン（金属製チェーンベルト）を用いたチェーン式無段変速機を例に説明するが、本発明にかかる無段変速機として、無端状のベルトとして金属製等のベルトを用いたベルト式無段変速機にも適用することもできる。
【００２２】
〔無段変速機の要部構成〕
まず、各実施形態に共通の無段変速機の要部構成を説明する。
図２に示すように、チェーン式無段変速機は、変速機ケース４内に、プライマリプーリ１と、セカンダリプーリ２と、これらのプーリ１，２に巻き掛けられた無端状のチェーン３とをそなえて構成されている。本ベルトガイド装置の主要な要素であるガイドレール１１（各実施形態では符号１１Ａ〜１１Ｄ）は、プライマリプーリ１からセカンダリプーリ２に向かう直線状の自由区間、及び、セカンダリプーリ２からプライマリプーリ１に向かう直線状の自由区間にそれぞれ配置される。
【００２３】
〔第１実施形態〕
第１実施形態にかかるガイドレール１１Ａは、例えば、アミド系の樹脂（ＰＡ４６など）で形成され、図１に示すように、チェーン３が走行する通路１２をそなえている。チェーン３は、図示しないロッカーピン、リンクプレート、リテーナピンで構成される。例えば、ロッカーピンは、高炭素クロム軸受鋼鋼材（ＳＵＪ２相当）などで形成され、リンクプレートは、ニッケルクロムモリブデン鋼(ＳＮＶＭ２４０相当)オーステナイトなどで形成され、リテーナピンは、オーステナイト系ステンレス（ＳＵＳ３０４相当）などで形成される。
【００２４】
ガイドレール１１Ａは、チェーン３の内周側面３ａに沿うように形成された内側ガイド面１２１ａを有する内側壁部１２１と、チェーン３の外周側面３ｂに沿うように形成された外側ガイド面１２２ａを有する外側壁部１２２と、両壁部１２１，１２２をその両側部において連結する立壁部１２３，１２４とを備え、通路１２は、これらの壁部１２１〜１２４で囲繞されて形成される。
【００２５】
なお、チェーン３の内周側面３ａ及び外周側面３ｂとは、チェーン３の内周側及び外周側の最も突出した箇所がチェーン３の走行時に作る軌跡に対応した仮想面であり、内側ガイド面１２１ａと外側ガイド面１２２ａとは、チェーン３の内周側面３ａ及び外周側面３ｂとの距離（つまり、チェーン３の厚み）にクリアランス分を加えた距離だけ離隔して、チェーン３の走行方向に延びて互いに平行に形成されている。また、立壁部１２３，１２４の相互間距離も、チェーン３の幅よりもクリアランス分だけ大きく設定されている。
【００２６】
内側壁部１２１の外面には脚部１３が結合され、この脚部１３には、開放端１４ａと円弧状断面を有する底面部１４ｂとを有し、チェーン３の厚み方向へ通路１２と直交する方向に、且つ、チェーン３の内周側へ延びた切欠部（スリット）１４が形成されている。ケース４には、プーリ１，２の回転軸心と平行に軸心方向を設定されて円柱状の支持柱２０が固設されており、ガイドレール１１Ａは、切欠部１４内にこの支持柱２０を挿入されて支持柱２０に支持される。
【００２７】
このように、支持柱２０により支持されるため、ガイドレール１１Ａは、図１中に矢印Ｍ１で示すように支持柱２０を中心に揺動することや、図１中に矢印Ｍ２で示すようにチェーン３の内周側及び外周側に移動することが許容されており、変速比の変化に応じてチェーン３が傾きを変えたり内周側又は外周側へと移動したりして軌道を変更するのに追従して、ガイドレール１１Ａも傾動したり移動したりして姿勢や位置を変更することができる。
【００２８】
ガイドレール１１Ａのチェーン３の内周側への移動は、切欠部１４の底面部１４ｂが支持柱２０の外周面に当接することにより規制されるが、ガイドレール１１Ａのチェーン３の外周側への移動は、切欠部１４と支持柱２０との作用では規制できない。
そこで、本ガイドレール１１Ａは、外側ガイド面１２２ａ側とこれに対向する変速機ケース４の側とに、それぞれ磁力発生手段としての永久磁石３１，３２が互いに反発するように配設され、両永久磁石３１，３２の反発力によって、ガイドレール１１Ａのチェーン３の外周側への移動を規制するように構成されている。
【００２９】
つまり、外側ガイド面１２２ａを有する外側壁部１２２の外面には、チェーン３の外周側方向に突出した突起部１５が形成され、この突起部１５の内部に、第１磁力発生手段としての第１永久磁石３１が埋設され、一方、変速機ケース４において第１永久磁石３１と対向する箇所には、第２磁力発生手段としての第２永久磁石３２が埋設されている。第１永久磁石３１と第２永久磁石３２とは、互いの対向面が同極となるように配置され、両者間に磁力による反発力が発生するようになっている。
【００３０】
なお、内側壁部１２１の外面には脚部１３と結合した補強リブ１３ａ，１３ｂが形成され、外側壁部１２２の外面には突起部１５と結合した補強リブ１５ａ，１５ｂが形成され、脚部１３及び突起部１５の剛性及び強度を高めている。
本実施形態にかかる無段変速機のベルトガイド装置は、上記のように、ガイドレール１１Ａと、支持柱２０と、第１永久磁石３１及び第２永久磁石３２とからなっており、以下のような作用及び効果を得ることができる。
【００３１】
本ベルトガイド装置によれば、ガイドレール１１Ａの通路１２内を走行するチェーン３は、通路１２を区画する外側ガイド面１２２ａ及び内側ガイド面１２１ａにより動きを案内されて走行する。
変速比の変化に応じてチェーン３の軌道が、傾斜状態を変化させたり、外側又は内側へ移動したりするが、ガイドレール１１Ａは、支持柱２０により軌道変更に応じて揺動可能で且つチェーン３の内外方向に移動可能に支持されるので、チェーン３の軌道の変化に追従して、ガイドレール１１Ａの通路１２の姿勢や位置も変化する。したがって、各変速比状態においてガイドレール１１Ａの通路１２がチェーン３を所定の軌道に案内することができる。
【００３２】
チェーン３の弦振動に対しては、ガイドレール１１Ａの外側ガイド面１２２ａがチェーン３の外周側に摺接し、ガイドレール１１Ａの内側ガイド面１２１ａがチェーン３の内周側に摺接して、チェーン３の弦振動が増幅するのも抑制する。
このチェーン３の弦振動の際、チェーン３の内周側への振れは、ガイドレール１１Ａの内側ガイド面１２１ａが規制し、このときに、ガイドレール１１Ａはチェーン３からチェーン３の内周側方向に力を受けるが、この力に対しては、切欠部１４の底面部１４ｂが支持柱２０の外周面に当接することにより対抗する。また、ガイドレール１１Ａはチェーン３からチェーン３の外周側方向に力を受けるが、この力に対しては、両永久磁石３１，３２の反発力によって対抗する。これにより、チェーン３の弦振動に対して、内周側への振動も外周側への振動も規制できるようになる。
【００３３】
〔第２実施形態〕
第２実施形態にかかる無段変速機のベルトガイド装置は、図３に示すように、第１実施形態にかかるベルトガイド装置に対して、第２永久磁石３２を第１永久磁石３１と離接する方向に移動させ、第２永久磁石３２と第１永久磁石３１との距離を調整する調整手段として、位置調整ネジ３３が追加されている。
【００３４】
この位置調整ネジ３３は、軸心を第２永久磁石３２から第１永久磁石３１に向けて配置されケース４に対して回転可能で且つ軸方向に移動を規制されて備えられている。第２永久磁石３２は、ケース４に対して回転を規制され且つ軸方向に移動可能に備えられている。したがって、位置調整ネジ３３を回転させれば、第２永久磁石３２は第１永久磁石３１に接近する方向或いは第１永久磁石３１から離隔する方向へと位置を調整される。
【００３５】
本実施形態にかかる無段変速機のベルトガイド装置によれば、上記の構成により、第１実施形態の装置の作用及び効果に加えて、第２永久磁石３２と第１永久磁石３１との距離を調整して、第２永久磁石３２と第１永久磁石３１との間に発生する反発力を調整することができ、変速比の変化に応じたチェーン３の軌道変化に対するガイドレール１１Ｂの位置や姿勢の追従性と、反発力によるガイドレール１１Ｂのチェーン３の弦振動の増幅抑制とをバランスさせることができる。
【００３６】
〔第３実施形態〕
第３実施形態にかかるガイドレール１１Ｃには、図４に示すように、ガイドレール１１Ｃの内部に、磁気シールド部材３４が装備されている点が、第１実施形態にかかるガイドレール１１と相違する。
磁気シールド部材３４は、ガイドレール１１Ｃよりも透磁率の高い透磁性材料で構成され、ここでは、Ｆｅ−Ｎｉ合金で構成されている。この磁気シールド部材３４は、第１永久磁石３１及び第２永久磁石３２により発生する磁気が通路１２内のチェーン３の走行する空間に透過しないようにするもので、通路１２内への磁気の透過を抑制する透過抑制手段として備えられている。磁気シールド部材３４としては、ガイドレール１１Ｃよりも透磁率の高い透磁性材料であればＦｅ−Ｎｉ合金に限定されないが、Ｆｅ−Ｎｉ合金の場合、磁気の透過抑制効果が高いので有効である。
【００３７】
本実施形態では、磁気シールド部材３４は、図４に破線で示すように、ガイドレール１１Ｃの外側壁部１２２に外側ガイド面１２２ａに沿うように延在しており、外側ガイド面１２２ａの略全体を覆っている。
本実施形態にかかる無段変速機のベルトガイド装置によれば、上記の構成により、第１実施形態の装置の作用及び効果に加えて、磁気シールド部材３４により、通路１２内への磁気の透過が抑制され、通路１２内を走行する金属製のチェーン３へ磁気が透過し難くなるので、金属製チェーン３が磁性体で形成されるなど磁性を有していても、その磁化が抑制され、チェーン３へ金属粉等のコンタミ（コンタミネーション）が付着し難くなる。これにより、チェーン３へのコンタミの噛み込みも抑えられ、コンタミの噛み込みによるチェーン３の作動不良や劣化促進等を回避することができる。
【００３８】
〔第４実施形態〕
第４実施形態のガイドレール１１Ｄは、第３実施形態のガイドレール１１Ｄと磁気シールド部材３５の配置が異なっている。つまり、図５に示すように、ガイドレール１１Ｄの内部に、第３実施形態のものと同様にＦｅ−Ｎｉ合金で構成された磁気シールド部材３５が装備されているが、本実施形態では、磁気シールド部材３５は、図５に破線で示すように、ガイドレール１１Ｄの外側壁部１２２と内側壁部１２１と両立壁部１２３，１２４とにわたって、通路１２の外周全体を包囲するように配設されている。
【００３９】
本実施形態にかかる無段変速機のベルトガイド装置によれば、上記の構成により、第４実施形態の装置と同様の作用及び効果が得られ、特に、通路１２の外周全体を包囲する磁気シールド部材３５により、通路１２内への磁気の透過がより一層抑制され、通路１２内を走行する金属製のチェーン３の磁化がより抑制され、チェーン３へ金属粉等のコンタミが一層付着し難くなる。
【００４０】
〔その他〕
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はかかる実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、各実施形態の一部を変更したり、各実施形態を組み合わせたりすることもできる。
例えば、上記の実施形態では、無端状のベルトとして金属チェーン（金属製チェーンベルト）を例示したが、ベルトを用いたベルト式無段変速機の場合にも、ベルトの弦振動が生じるため、この弦振動を抑制するために適用することが有効である。
特に、金属製ベルトを用いたベルト式無段変速機の場合、第３，４実施形態に示す磁気シールド部材３４，３５の適用が有効である。
【００４１】
また、磁気シールド部材３４，３５は、Ｆｅ−Ｎｉ合金で構成されるものを例示したが、ガイドレールよりも透磁率の高い透磁性材料で構成されればよく、これに限定されない。
さらに、上記の実施形態では、磁力発生手段として永久磁石３１，３２を例示したが、電磁石など他の磁力発生手段を適用することもできる。電磁石の場合、２つの磁力発生手段の距離を調整して反発力を調整する替わりに、或いは、これに加えて、電磁石への供給電流を調整して反発力を調整することもできる。
【００４２】
ガイドレール１１Ａ〜１１Ｄについても、上記の実施形態における各機能を満たすものであればよく、形状等が限定されるものではない。
【符号の説明】
【００４３】
１  プライマリプーリ
２  セカンダリプーリ
３  チェーン
３ａ  チェーン３の内周側面
３ｂ  チェーン３の外周側面
４  変速機ケース
１１，１１Ａ〜１１Ｄ  ガイドレール
１２  通路
１２１  内側壁部
１２１ａ  内側ガイド面
１２２  外側壁部
１２２ａ  外側ガイド面
１２３，１２４  立壁部
１３  脚部
１４  切欠部（スリット）
１４ａ  切欠部１４の開放端
１４ｂ  切欠部１４の底面部
１５  突起部
２０  支持柱
３１  第１磁力発生手段としての第１永久磁石
３２  第２磁力発生手段としての第２永久磁石
３３  調整手段としてノ位置調整ネジ
３４，３５  透過抑制手段としての磁気シールド部材
【図１】
0005757902.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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