(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トンネル構造体であって、
フレームと、
通行する歩行者を保護するために、前記フレームに取り付けられた屋根プレートと、
前記屋根プレートを支持するために、前記フレームに旋回可能に取り付けられた複数の支持脚部と、
複数のトンネル構造体の組み合わせを可能とするために、前記フレームに設けられた接続セクションとを含み、前記接続セクションが、該セクションと隣接する別のトンネル構造体の接続セクションとの隙間を閉じるように前記フレームの長さに沿って連続し、前記接続セクションが断面Ｌ字形の掛止部材を含み、該掛止部材が前記フレームの長さに沿って連続していることを特徴とするトンネル構造体。
【請求項２】
前記フレームに対する前記支持脚部の位置を該支持脚部の旋回軸線に沿って調節するための調節装置をさらに含む請求項1に記載のトンネル構造体。
【請求項３】
前記調節装置が、前記フレームに対する前記支持脚部の旋回位置を定めるために、前記支持脚部を前記フレームに解放可能に拘束する噛合部材を含む請求項２に記載のトンネル構造体。
【請求項４】
前記調節装置が、前記支持脚部が前記フレームに拘束されるように、前記噛合部材を作用位置に付勢するバネをさらに含む請求項３に記載のトンネル構造体。
【請求項５】
前記支持脚部の２つが、互いに平行な軸線の周りで前記フレームに対して旋回可能に支持され、前記噛合部材が、前記２つの支持脚部を互いに並んだ状態で前記フレーム内側の格納位置にロック可能に構成されている請求項４に記載のトンネル構造体。
【請求項６】
前記接続セクションが、前記支持脚部を前記フレーム外側の使用位置と前記フレーム内側の格納位置の少なくとも何れかにブロックするためのブロッキング要素を含む請求項１に記載のトンネル構造体。
【請求項７】
前記複数の支持脚部が、それぞれ長さを調節可能である請求項１に記載のトンネル構造体。
【請求項８】
前記複数の支持脚部が、それぞれ自身の角度位置を備えるように、前記フレームに対して個別に旋回可能に取り付けられている請求項１に記載のトンネル構造体。
【請求項９】
前記接続セクションが、前記屋根プレートの荷重に耐え得るように複数の中空管部を含む請求項１に記載のトンネル構造体。
【請求項１０】
複数のトンネル構造体を組み合わせたときに、少なくとも一つの支持脚部が前記フレーム内側の格納位置に配置され得る請求項１に記載のトンネル構造体。
【請求項１１】
前記格納位置に配置され得る前記少なくとも一つの支持脚部は、前記接続セクションの近傍に位置する支持脚部である請求項１０に記載のトンネル構造体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、本発明は、建設現場等において歩行者を落下物から保護するモジュール式のトンネル構造体に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、建設現場では、足場やネット、その他の構造体を組み立て、建築資材や工具の落下による危険から歩行者及び建築労働者を保護している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、従来の足場やネットを用いた構造体によると、組み立て並びに撤去作業に手間がかかるうえ、運搬／保管形態が嵩張り、また、通路レイアウトの自由度が低いという問題点があった。
【０００４】
そこで、本発明の目的は、上記問題点を解決できるトンネル構造体を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明は、次のようなトンネル構造体を提供する。
【０００６】
（１）フレームと、通行する歩行者を保護するためにフレームに取り付けられた屋根プレートと、屋根プレートを支持するためにフレームに旋回可能に取り付けられた複数の支持脚部と、複数のトンネル構造体の組み合せを可能とするためにフレームに設けられた接続セクションとを含むことを特徴とするトンネル構造体。
【０００７】
（２）フレームに対する支持脚部の位置を該支持脚部の旋回軸線に沿って調節するための調節装置をさらに含むトンネル構造体。
【０００８】
（３）調節装置が、フレームに対する支持脚部の旋回位置を定めるために、支持脚部をフレームに解放可能に拘束する噛合部材を含むトンネル構造体。
【０００９】
（４）調節装置が、支持脚部がフレームに拘束されるように、噛合部材を作用位置に付勢するバネをさらに含むトンネル構造体。
【００１０】
（５）支持脚部の２つが、互いに平行な軸線の周りでフレームに対して旋回可能に支持され、噛合部材が、２つの支持脚部を互いに並んだ状態でフレーム内側の格納位置にロック可能に構成されているトンネル構造体。
【００１１】
（６）接続セクションが、断面Ｌ字形の掛止部材を含むトンネル構造体。
【００１２】
（７）接続セクションが、支持脚部をフレーム外側の使用位置とフレーム内側の格納位置の少なくとも何れかにブロックするためのブロッキング要素を含むトンネル構造体。
【００１３】
（８）複数の支持脚部が、それぞれ長さを調節可能であるトンネル構造体。
【００１４】
（９）複数の支持脚部が、それぞれ自身の角度位置を備えるように、フレームに対して個別に旋回可能に取り付けられているトンネル構造体。
【００１５】
（１０）接続セクションが、連続的に延びるようにフレームに設けられているトンネル構造体。
【００１６】
（１１）接続セクションが、このセクションと隣接する別のトンネル構造体の接続セクションとの隙間を閉じるように構成されているトンネル構造体。
【００１７】
（１２）接続セクションが、屋根プレートの荷重に耐え得るように複数の中空管部を含むトンネル構造体。
【００１８】
（１３）複数のトンネル構造体を組み合わせたときに、少なくとも一つの支持脚部がフレーム内側の格納位置に配置されるトンネル構造体。
【００１９】
（１４）少なくとも一つの支持脚部は、接続セクションの近傍に位置する支持脚部であるトンネル構造体。
【００２０】
なお、本発明のモジュール式歩行者トンネルは、例えば、外壁の修理、修復作業中の建設現場に設けられた横断歩道等を上方から覆い、その歩道を通行する歩行者を保護する。
【００２１】
また、本発明のモジュール式歩行者トンネルは、市街地の建設現場、特に、クレーンや昇降台を用いた高所作業中の建設現場の近傍または周辺を通行する歩行者の保護に好ましく使用することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明のトンネル構造体によれば、建設作業の進捗状況に適合させて、歩行者用通路のレイアウトを自由にしかも容易に変更でき、トンネルを通行する歩行者を落下物から保護し、高度の安全を確保することができる。
【００２３】
本発明のその他の特徴及び利点は、次の説明並びに特許請求の範囲の記載から明らかとなるはずである。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施形態を示すモジュール式トンネル構造体の斜視図である。
【図２】２つのトンネル構造体を組み合わせた斜視図である。
【図３】２つのトンネル構造体の接続セクションを示す断面斜視図である。
【図４】運搬/保管用に積み重ねられたトンネル構造体を示す斜視図である。
【図５】図３と異なる接続セクションの構成を示す断面斜視図である。
【図６】さらに異なる接続セクションの構成を示す断面斜視図である。
【図７】図６の接続セクションに用いられるキー付き噛合部材を示す斜視図である。
【図８】図６の接続セクションに用いられる溝付き噛合部材を示す斜視図である。
【図９】図６の接続セクションに用いられるロック部材を示す斜視図である。
【図１０】図９のロック部材を異なる角度から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、道路表面から高い位置で工事が行われている場合に、落下物、破片、雨水などから通行中の歩行者を保護するための一つのトンネル構造体１を示す。図２は、２つのトンネル構造体１を平面Ｌ字形に組み合わせた使用例を示す。
【００２６】
各トンネル構造体１は、多角形フレーム２(例えば、長方形フレーム)と、フレーム２に取り付けた少なくとも４本の支持脚部３と、フレーム２の内側に設けられかつ支持脚部３によって支持された屋根プレート４とから構成されている。
【００２７】
支持脚部３は、フレーム２に旋回可能に取り付けられ、フレーム２の外側に旋回された使用位置で屋根プレート４を所定の高さに支持し、かつ、フレーム２の内側に旋回された格納位置で該フレーム２内に収まる長さ寸法を備えている。
【００２８】
すなわち、支持脚部３の最大断面寸法すなわち管体の直径は、フレーム２の厚さよりも小さく設定されている。
【００２９】
さらに、支持脚部３は、トンネル構造体１を運搬する場合に、すべての脚部３を重力の作用に抗して同一の使用位置または格納位置にブロックできるように、解放可能なブロッキング要素に組み合わされている。例えば、幾つかの実施形態では、このブロッキング要素として、支持脚部３をフレーム２に連結する小型のガスシリンダ５を使用できる。この構成によって、モジュール式のトンネル構造体１を一人のユーザでも容易かつ安全に運搬できる。
【００３０】
さらに、図５に示すトンネルモジュール１のように、支持脚部３を使用位置または格納位置に確実にブロックするために、ガスシリンダ５に付加的な安全装置を設けることもできる。具体的には、この安全装置として着脱式のピン１５を例示できる。
【００３１】
使用時における通行の自由度を確保するため、２つ以上のトンネル構造体１を連結する場合には（図２参照）、各支持脚部３を他の脚部３から独立して旋回し格納位置に折り畳むことも可能である。こうすることで、トンネル構造体１の安定性を損なうことなく、工事現場などを通行する歩行者が広い範囲を自由に歩行できるようになる。
【００３２】
支持脚部３は、調節可能な長さを備え、入れ子式に伸縮自在である。支持脚部３が独立して長さ調節可能であるため、トンネル構造体１を、柔らかく緩んだ地面や、路上施設、植栽用の鉢、段差または階段などの建築要素上にも接地することができる。
【００３３】
図３は、適宜形状に形成された２つのフレーム２の接続セクション６の構成を示す。接続セクション６は、断面が概ね長方形の中空管体からなる本体部７と、本体部７の上下二箇所から突出する掛止部材８と、本体部７の上端から掛止部材８の反対側に張り出す挟着部材９とを含む。
【００３４】
特に、掛止部材８は、組み付けられた２つのトンネル構造体１の意図しない分離を防止するために、互いに引っ掛かり合う断面形状を備えている。
【００３５】
歩行者がトンネル構造体１と隣接するトンネル１との接続セクション６を通過する際に、重力による落下物及び/または雨水から歩行者を守るため、好ましくは、掛止部材８が接続セクション６に沿って連続的に延びるように形成されている。
【００３６】
幾つかの実施形態では、掛止部材８は、一方の本体部７の外面に固定された下向き翼部と、他方の本体部７の外面に固定された上向き翼部とを含む。両方の翼部は共に断面Ｌ字形に形成され、互いに引っ掛かり合った状態で隣接する本体部７を強固に結合する。別の実施形態では、掛止部材８をＬ字形とは異なる断面形状で形成することもできる。
【００３７】
掛止部材８の反対側に張り出す挟着部材９は、接続セクション６において、フレーム２に屋根プレート４を取り付けるための部材として機能する。屋根プレート４は、例えば、半透明のポリカーボネートまたは他の熱可塑性ポリマーのような高分子材料からなる平面プレートを使用できる。
【００３８】
本体部７は、複数の中空管部１０，１１，１２を備えた断面形状で形成されている。詳しくは、モジュール式トンネル構造体１の支持脚部３を立てた状態で、上段に位置する中空管部１１と、下段に位置する中空管部１２と、中段に位置する中空管部１０とを備えている。
【００３９】
上段及び下段の中空管部１１，１２は、中段の中空管部１０よりも本体部７の外側へ突出するように厚く形成されている。本体部７の掛止部材８は中空管部１１，１２の外面に設けられ、本体部７の上下二箇所において２つのモジュール式トンネル構造体１を結合し、隣接する接続セクション６との隙間を閉じるように構成されている。
【００４０】
上下の中空管部１１，１２の外面に掛止部材８を設けることで、これらの掛止部材８を中段の中空管部１０よりも突出した位置で簡単に掛止または解除することができ、もって、２つのモジュール式トンネル構造体１を容易に接続することができる。
【００４１】
幾つかの実施形態では、本体部７、掛止部材８及び挟着部材９は、金型を用いた工程または他の製造工程によって製造される。
【００４２】
さらに、掛止部材８は本体部７の長手方向に延び、直線軸に沿って摺動可能に噛み合わされているので、トンネル構造体１の接続位置を水平方向へ容易に調節できるとともに、隣接する２本の本体部７を強固に接続することができる。
【００４３】
この強固な接続構造は、屋根プレート４の荷重によるフレーム２の捻れ等の変形を抑え、接続された２つのトンネル構造体１の分離を防ぐこともできる。
【００４４】
挟着部材９は上下二枚の翼部１４，１３を備え、翼部１３，１４の基端が上段の中空管部１１に支持され、先端が掛止部材８の反対側に張り出している。これらの翼部１３，１４は、屋根プレート４の厚さと同じかそれよりも大きな間隔を開けて離間するように型成形され、双方間に屋根プレート４が摺動可能に嵌入されている。
【００４５】
トンネル構造体１の使用時には、翼部１３，１４が屋根プレート４の重量を支えるように機能する。さらに、下側の翼部１３は下段の中空管部１２から上方へ離間する高さに設けられ、図２に破線で示したように、格納位置に旋回された支持脚部３が翼部１３の下側に配置される。
【００４６】
このため、図４に示すように、トンネル構造体１を扁平な形態に折り畳み、複数のトンネル構造体１を整然と積み重ね、全体をコンパクトな運搬形態とし、車両の荷台上に安定した状態で載置することができる。
【００４７】
図６〜図１０は、支持脚部３の角度位置を調節し保持するための調節装置（図５の装置の代替実施形態）を示す。
【００４８】
具体的には、この調節装置は次の構成を含む。
【００４９】
図６に示す調節装置は、屋根プレート４の下側において本体部７の内面に平面ベース１７を固定的に備えている。平面ベース１７には、キー付き噛合部材１６が平面ベース１７と直交するＢ軸線（支持脚部３の旋回軸線）に沿って突出するように固定されている（図７参照）。キー付き噛合部材１６には、溝付き噛合部材１８がＢ軸線方向へ摺動可能に外嵌され、溝付き噛合部材１８に支持脚部３の上端が固定されている（図８参照）。Ｂ軸線上には、溝付き噛合部材１８の摺動位置を制限するためのロック部材１９（図９、図１０参照）と、溝付き噛合部材１８をキー付き噛合部材１６側へ付勢し、２つの噛合部材１８，１９を作用位置に保持するためのバネ２０（概略的に示した）とが設けられている。
【００５０】
ロック部材１９は、キー付き噛合部材１６からＢ軸線に沿って所定距離だけ離れた位置に固定される。所定距離とは、溝付き噛合部材１８がバネ２０の付勢力に抗して直線的に摺動したときに、この噛合部材１８とキー付き噛合部材１６との噛み合いが完全に解除されるような距離である。
【００５１】
モジュール式トンネル構造体１の使用時は、支持脚部３は屋根プレート４と交差する使用位置にあり、このとき、溝付き噛合部材１８はキー付き噛合部材１６との噛み合いによって平面ベース１７に対して回動不能に固定され、かつバネ２０の付勢力によってその位置にロックされている。
【００５２】
支持脚部３をフレーム２内側の格納位置に配置する場合は、まず、溝付き噛合部材１８をバネ２０の付勢力に抗してロック部材１９側へ摺動させる。次に、溝付き噛合部材１８の溝をキー付き噛合部材１６のキーから解離したのち、支持脚部３を旋回し、フレーム２と平行な格納位置に配置する。そして、格納位置において、溝付き噛合部材１８をバネ２２０の作用でキー付き噛合部材１６に再び噛み合わせ、支持脚部３を格納位置にロックする。
【００５３】
図１に示すように、トンネル構造体１の長手方向の両端に位置する２本の支持脚部３を格納位置に旋回した際に、両方の脚部３が互いに干渉する長さを備えるときには、図６に示した装置は、２本の支持脚部３をフレーム２の内側で並べた状態で格納位置にロックできるように、キー付き噛合部材１６および溝付き噛合部材１８が構成される。
【００５４】
例えば、格納位置に配置された２本の支持脚部３のうち一方の支持脚部３のキー付き噛合部材１６のキー長さをＢ軸方向へ延長することにより、そのキー長さの一部を使用して溝付き噛合部材１８をキー付き噛合部材１６に噛み合わせることができる。
【００５５】
別の実施形態では、トンネル構造体１の長手方向の両端に位置する２本の支持脚部３を、トンネル構造体１の幅方向にずらした位置に配置することによって、両方の脚部３を互いに干渉させることなく使用位置と格納位置とに配置することができる。
【００５６】
本明細書に記載した歩行者トンネルの目的は、誤って落下する資材、破片、及び/または雨水から歩行者を守ることである。
【００５７】
上述したトンネル構造体１は、支持脚部３が格納位置にある場合、容易に運搬可能な単一の扁平部材となるように構成されている。支持脚部３が使用位置にある場合は、歩行者がトンネルの下を自由に歩行できるように、複数のトンネル構造体１を様々なレイアウトで自由に組み合せることもできる。
【００５８】
例えば、図２に示すように、２つのトンネル構造体１を組み合わせたときに、接続セクション６に隣接する２本の支持脚部３を格納位置に退避させることで、通行の妨げとなる部材を少なくすることができる。特に、この実施形態のトンネル構造体１によれば、接続セクション６に設けたＬ字形掛止部材８（図３参照）の噛み合いによってフレーム２の強度が曲げや捻り荷重に十分耐え得る程度まで高められているので、通行の妨げとなる位置の支持脚部３を格納位置に退避させたとしても、トンネル構造体１の全体として充分な強度を維持でき、もって、種々の通路レイアウトを実現できる。
【００５９】
最後に、本明細書に記載した歩行者トンネルに対しては、添付の特許請求の範囲に入る修正または変更が可能であることは当業者には明らかなはずである。
【００６０】
例えば、本発明の複数の歩行者トンネルを組み合わせて東屋とすることができる。例えば、こうした東屋は９つの要素を含むことができる。これによって、中央の要素は他の要素によって完全に囲まれることになる。中央要素の邪魔になる支持脚部３がすべて格納位置に配置されている場合でも、掛止部材８は中央要素の重さによる曲げ応力及び/または捻り応力の負荷に耐えることができる。
【００６１】
さらに、上述のトンネル構造体は臨海リゾート地における日光遮蔽構造体として、または駐車中の車やオートバイを保護するための適切な遮蔽物としても使用できる。
【００６２】
以上で本発明の好ましい実施形態を詳細に説明してきたが、上述の説明は例示を意図したものであり、本発明の範囲を限定するものではない。本発明の範囲は、添付した特許請求の範囲によって定義される。これ以外の実施形態も次の請求項の範囲に入る。
【符号の説明】
【００６３】
１    トンネル構造体
２    フレーム
３    支持脚部
４    屋根プレート
５    ガスシリンダ
６    接続セクション
８    掛止部材
９    挟着部材
１０，１１，１２    中空管部
１６    キー付き噛合部材
１８    溝付き噛合部材
１９    ロック部材
２０    バネ
【図１】
0005753121.tif 000002
【図２】
0005753121.tif 000003
【図３】
0005753121.tif 000004
【図４】
0005753121.tif 000005
【図５】
0005753121.tif 000006
【図６】
0005753121.tif 000007
【図７】
0005753121.tif 000008
【図８】
0005753121.tif 000009
【図９】
0005753121.tif 000010
【図１０】
0005753121.tif 000011