(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一側部に設けた挿入口から挿入された記録媒体を収容する収容空間と、前記収容空間に収容された前記記録媒体に電気的に接続される制御機器とを有し、前記収容空間に前記記録媒体を固定する記録装置であって、
前記制御機器に一端が接続され、他端が前記記録媒体に接続されて前記収容空間に配設されたケーブルをさらに備え、
前記ケーブルは、前記記録媒体が前記挿入口から引き出される際に、前記他端が前記挿入口から前記収容空間の外部に引き出されて前記記録媒体への接続及び接続解除を目視しながら行うことができるように、一部に弛みが持たされて前記収容空間に引き込まれている、
ことを特徴とする記録装置。
【請求項２】
前記収容空間を形成するステーアッシーと、前記収容空間の挿入口を覆うように前記ステーアッシーに組み付けられて前記収容空間内の前記記録媒体を保持するプレートと、前記ステーアッシーの内壁の一部に設けられた第１弾性体と、前記プレートにおける前記記録媒体を臨む面に設けられた第２弾性体とを備えることを特徴とする請求項１に記載の記録装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、媒体収容部に着脱される記録媒体を備えた記録装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
記録媒体が着脱される記録装置は、記録媒体が挿抜される媒体収容部を備えており、この媒体収容部に記録媒体を挿入して収容させると、媒体収容部に設けられた接続コネクタに記録媒体の接続部が電気的に接続される（例えば、特許文献１、２参照）。これらの装置では、記録媒体または媒体収容部の一方に設けられた突起が、他方の溝に嵌入することによって記録媒体が媒体収容部に固定される構造を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２６６０２８号公報
【特許文献２】特開２００５−２３５２９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、車両の内外の映像を撮影して記録する車載カメラ等の記録装置では、路面やエンジンからの振動、加減速時の衝撃等が作用する。このような振動や衝撃が記録装置に作用すると、記録媒体の接続部と媒体収容部の接続コネクタとの接続部分にずれが生じ、接触不良等の不具合が生じるおそれがある。
【０００５】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、振動や衝撃等の影響を受けることなく、記録媒体と制御機器との良好な接続状態を維持することが可能な記録装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明に係る記録装置は、下記（１）または（２）を特徴としている。
（１）  一側部に設けた挿入口から挿入された記録媒体を収容する収容空間と、前記収容空間に収容された前記記録媒体に電気的に接続される制御機器とを有し、前記収容空間に前記記録媒体を固定する記録装置であって、
前記制御機器に一端が接続され、他端が前記記録媒体に接続されて前記収容空間に配設されたケーブルをさらに備え、
前記ケーブルは、前記記録媒体が前記挿入口から引き出される際に、前記他端が前記挿入口から前記収容空間の外部に引き出されて前記記録媒体への接続及び接続解除を目視しながら行うことができるように、一部に弛みが持たされて前記収容空間に引き込まれている、こと。
（２）  上記（１）の構成の記録装置において、前記収容空間を形成するステーアッシーと、前記収容空間の挿入口を覆うように前記ステーアッシーに組み付けられて前記収容空間内の前記記録媒体を保持するプレートと、前記ステーアッシーの内壁の一部に設けられた第１弾性体と、前記プレートにおける前記記録媒体を臨む面に設けられた第２弾性体とを備えること。
【０００７】
上記（１）の構成の記録装置では、制御機器と記録媒体とがケーブルで電気的に接続されている。したがって、車両等に搭載しても、路面やエンジンからの振動、加減速時の衝撃等が作用して接続箇所が破損するような不具合を防止することができ、接続不良による誤作動や不作動を防止することができる。つまり、制御機器と記録媒体との良好な接続状態を維持することができ、信頼性を高めることができる。
また、ケーブルの他端が収容空間の外部に向けて挿入口から延出自在であるので、収容空間に対する記録媒体の着脱時にケーブルが無理なく挿入口から引き出される。これにより、記録媒体へのケーブルの接続及び接続解除を目視しながら容易に行うことができ、記録媒体の着脱の作業性を向上させることができる。
上記（２）の構成の記録装置では、プレートをステーアッシーに組み付けることにより、収容空間に収容した記録媒体をステーアッシーへ確実に保持させて脱落を防止することができる。また、収容空間内の記録媒体が第１弾性体及び第２弾性体に押し付けられてガタつきなく保持されるので、路面やエンジンからの振動、加減速時の衝撃等が作用したとしても、その振動や衝撃を第１弾性体及び第２弾性体で吸収させ、記録媒体へのダメージを抑えることができ、また、異音の発生を防止することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、振動や衝撃等の影響を受けることなく、記録媒体と制御機器との良好な接続状態を維持することが可能な記録装置を提供できる。
【０００９】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本実施形態に係る記録装置の斜視図である。
【図２】図２は、本実施形態に係る記録装置のプレートを外した状態の斜視図である。
【図３】図３は、本実施形態に係る記録装置のプレートを外した状態の平面図である。
【図４】図４は、本実施形態に係る記録装置のプレートを外した状態の正面図である。
【図５】図５は、本実施形態に係る記録装置の背面図である。
【図６】図６は、図３におけるＡ−Ａ断面図である。
【図７】図７は、記録装置を説明する図であって、図７（ａ）は後方側から視た斜視図、図７（ｂ）は上部を開放した状態での後方側から視た斜視図である。
【図８】図８は、記録媒体を引き出した状態の記録装置を説明する図であって、図８（ａ）は後方側から視た斜視図、図８（ｂ）は上部を開放した状態での後方側から視た斜視図である。
【図９】図９は、記録装置における記録媒体の着脱の仕方を説明する図であって、図９（ａ）〜図９（ｃ）は、それぞれ記録装置の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。
【００１２】
図１は本実施形態に係る記録装置の斜視図、図２は本実施形態に係る記録装置のプレートを外した状態の斜視図、図３は本実施形態に係る記録装置のプレートを外した状態の平面図、図４は本実施形態に係る記録装置のプレートを外した状態の正面図、図５は本実施形態に係る記録装置の背面図、図６は図３におけるＡ−Ａ断面図、図７は記録装置を説明する図であって、図７（ａ）は後方側から視た斜視図、図７（ｂ）は上面のパネルを外した状態での後方側から視た斜視図、図８は記録媒体を引き出した状態の記録装置を説明する図であって、図８（ａ）は後方側から視た斜視図、図８（ｂ）は上面のパネルを外した状態での後方側から視た斜視図、図９は記録装置における記録媒体の着脱の仕方を説明する図であって、図９（ａ）〜図９（ｃ）は、それぞれ記録装置の斜視図である。
【００１３】
図１から図６に示すように、本実施形態に係る記録装置１１は、記録装置本体１２と、記録媒体１３とを備えている。
【００１４】
記録装置本体１２は、金属板をプレス加工することによって形成されたステーアッシー１４と、このステーアッシー１４に取り付けられた制御機器１５とを備えている。
【００１５】
ステーアッシー１４は、制御機器１５の上方に、記録媒体１３が収容される収容空間１６を有している。この収容空間１６は、記録装置本体１２の前面側が挿入口１７とされており、この挿入口１７で記録媒体１３が挿抜される。そして、この挿入口１７から記録媒体１３を収容空間１６へ挿し込むことにより、ステーアッシー１４の収容空間１６に記録媒体１３が収容される。
【００１６】
また、ステーアッシー１４の上面板１４ａの裏面側には、板バネ２０が設けられており、収容空間１６へ挿し込まれて収容された記録媒体１３が、板バネ２０によって下方へ付勢され、上下方向のガタつきが抑えられる。
【００１７】
ステーアッシー１４には、その前面に、金属板からなるプレート２１が着脱される。このプレート２１は、平面視コ字状に形成されており、その一側部には、側方へ突出する突出部２２が形成されている。また、このプレート２１の他側部側には、ビス挿通孔（図示略）が形成されており、このビス挿通孔には、前方側からビス２３が挿し込まれている。また、プレート２１には、一側部における下端に、係合突起２４が形成されており、この係合突起２４は、記録媒体１３の前面に形成された係合穴１３ａに係合可能とされている。
【００１８】
ステーアッシー１４には、一側部における前面側に、内側へ屈曲された二つの係止片３１が形成されており、これらの係止片３１には、プレート２１の一側部が係止可能とされている。また、ステーアッシー１４の他側部側における前面には、ネジ孔３２が形成されており、このネジ孔３２には、プレート２１のビス挿通孔に挿通されたビス２３が螺合可能とされている。
【００１９】
そして、プレート２１の一側部の突出部２２を係止片３１の間に入り込ませてプレート２１の一側部を係止片３１に係止させ、ビス挿通孔に挿通させたビス２３をネジ孔３２にねじ込むと、プレート２１がステーアッシー１４の前面に取り付けられ、記録媒体１３が収容される収容空間１６の挿入口１７がプレート２１によって覆われる。
【００２０】
ステーアッシー１４の収容空間１６には、その奥側における内壁の一部に、ゴム等の弾性材料から形成された第１弾性体３５が設けられている。また、プレート２１における収容空間１６内の記録媒体１３を臨む面にも、ゴム等の弾性材料から形成された第２弾性体３６が設けられている。
【００２１】
図７（ａ）及び図７（ｂ）に示すように、ステーアッシー１４の収容空間１６は、その一側の一部がケーブル配線空間部４１とされている。このケーブル配線空間部４１には、ケーブル４２が配設されている。このケーブル４２は、その一端が制御機器１５の後面の接続部４３に接続されており、制御機器１５に接続された一端の近傍部分が結束バンド４４によって制御機器１５の後面に固定されている。このケーブル４２は、その他端が、ステーアッシー１４の収容空間１６内に収容される記録媒体１３の側面における前方側に設けられた接続部４５に接続される。また、このケーブル４２は、収容空間１６のケーブル配線空間４１へ引き込まれており、その一部がステーアッシー１４の後方側に引き出されて弛みが持たされている。
【００２２】
このように、弛みが持たされたケーブル４２は、図８（ａ）及び図８（ｂ）に示すように、他端が収容空間１６の外部に向けて挿入口１７から延出自在とされている。
【００２３】
次に、上記の記録装置１１において、記録媒体１３を着脱する場合について説明する。
【００２４】
（装着時）
記録媒体１３を装着する場合、図９（ａ）に示すように、ケーブル４２を記録装置１１の前方側へ引き出す。このとき、図７（ａ）及び図７（ｂ）に示すように、ケーブル４２は、ステーアッシー１４の後方側で弛みが持たされているので、図８（ａ）及び図８（ｂ）に示すように、ケーブル４２を無理なく記録装置１１の前方側へ引き出すことができる。
【００２５】
次に、図９（ｂ）に示すように、引き出したケーブル４２を記録媒体１３の接続部４５に接続する。これにより、記録媒体１３と制御機器１５とがケーブル４２によって電気的に接続された状態となる。
【００２６】
この状態から、記録媒体１３を、ステーアッシー１４の収容空間１６へ、挿入口１７から挿し込み、記録装置１１の奥側へ押し込んで収容させる。このとき、ケーブル４２は、収容空間１６のケーブル配線空間部４１内へ押し込まれ、その一部がステーアッシー１４の後方側で弛んだ状態となる。
【００２７】
このように、収容空間１６へ記録媒体１３を収容させたら、プレート２１の一側部の突出部２２を係止片３１の間に入り込ませてプレート２１の一側部を係止片３１に係止させ、ビス挿通孔に挿通させたビス２３をネジ孔３２にねじ込む。このようにすると、プレート２１がステーアッシー１４の前面に取り付けられ、収容空間１６に収容された記録媒体１３が保持される。
【００２８】
このとき、記録媒体１３の前後に、第１弾性体３５及び第２弾性体３６が押し付けられる。これにより、記録媒体１３は、ガタつきなく記録装置１１のステーアッシー１４に保持される。
【００２９】
また、ステーアッシー１４の上面板１４ａの裏面側に設けられた板バネ２０によって記録媒体１３が下方へ付勢され、この記録媒体１３の上下方向のガタつきが抑えられる。
【００３０】
（取り外し時）
記録媒体１３を取り外す場合、まず、ビス２３を弛めて締結状態を解除し、プレート２１の一側部を係止片３１から抜き取り、プレート２１をステーアッシー１４から取り外す。このようにすると、記録媒体１３の前面側が開放された状態となる。
【００３１】
次に、図９（ｃ）に示すように、プレート２１の係合突起２４を、記録媒体１３の係合穴１３ａに係合させる。
【００３２】
この状態で、プレート２１を記録装置１１の前方側へ引っ張る。すると、記録媒体１３がプレート２１によって収容空間１６から引き出される。このとき、ケーブル４２は、記録媒体１３とともに記録装置１１の前方側へ引っ張られるが、図７（ａ）及び図７（ｂ）に示すように、ケーブル４２は、ステーアッシー１４の後方側で弛みが持たされているので、図８（ａ）及び図８（ｂ）に示すように、記録媒体１３とともに無理なく記録装置１１の前方側へ引き出される。
【００３３】
その後、ケーブル４２を記録媒体１３の接続部４５から引き抜いて接続状態を解除させる。
【００３４】
これにより、記録媒体１３が記録装置１１から取り外された状態となる。
【００３５】
以上、説明したように、上記実施形態に係る記録装置によれば、制御機器１５と記録媒体１３とがケーブル４２で電気的に接続されている。したがって、この記録装置１１を車両等に搭載しても、路面やエンジンからの振動、加減速時の衝撃等が作用して接続箇所が破損するような不具合を防止することができ、接続不良による誤作動や不作動を防止することができる。つまり、制御機器１５と記録媒体１３との良好な接続状態を維持することができ、信頼性を高めることができる。
【００３６】
また、ケーブル４２の他端が収容空間１６の外部に向けて挿入口１７から延出自在であるので、収容空間１６に対する記録媒体１３の着脱時にケーブル４２が無理なく挿入口１７から引き出される。これにより、記録媒体１３へのケーブル４２の接続及び接続解除を目視しながら容易に行うことができ、記録媒体１３の着脱の作業性を向上させることができる。
【００３７】
また、プレート２１をステーアッシー１４に組み付けることにより、収容空間１６に収容した記録媒体１３をステーアッシー１４へ確実に保持させて脱落を防止することができる。また、収容空間１６内の記録媒体１３が第１弾性体３５及び第２弾性体３６に押し付けられてガタつきなく保持されるので、路面やエンジンからの振動、加減速時の衝撃等が作用したとしても、その振動や衝撃を第１弾性体３５及び第２弾性体３６で吸収させ、記録媒体１３へのダメージを抑えることができ、また、異音の発生を防止することができる。
【００３８】
また、プレート２１の係合突起２４を記録媒体１３の係合穴１３ａに係合させて引っ張ることにより、記録媒体１３をステーアッシー１４から容易に取り出すことができる。したがって、記録媒体１３を引き出すために取っ手を設けたものや専用工具を用いるものと比較して、突出部分をなくして安全性の向上を図ることができるとともに、記録媒体１３の脱着作業性の向上を図ることができる。しかも、簡易的な構造で記録媒体１３が着脱可能とされているので、構造の簡略化によるコスト低減を図ることができる。
【００３９】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【符号の説明】
【００４０】
１１  記録装置
１３  記録媒体
１４  ステーアッシー
１５  制御機器
１６  収容空間
１７  挿入口
２１  プレート
３５  第１弾性体
３６  第２弾性体
４２  ケーブル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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