(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
主に洗浄を行なう第一走行体と主に乾燥を行う第二走行体の二つの走行体を有する洗車機本体と被洗浄車両とを前後方向に相対移動させながら洗車を行う洗車機であって、
被洗浄車両を所定の速度で搬送するコンベヤ装置を備え、前記第一走行体と前記第二走行体とを個別に独立して駆動可能とし、前記コンベヤ装置により被洗浄車両を一定の速度で搬送しながら、前記第一走行体と前記第二走行体とを個別に往復移動して、それぞれ複数回の洗浄工程と乾燥工程とを実行すると共に、
前記第一走行体は上下に昇降し被洗浄車両の上面を洗浄するトップブラシを備え、前記第二走行体は、上下に昇降し前記上面を乾燥するトップ送風ノズルを備え、これらを用いて被洗浄車両の傾斜部を洗浄あるいは乾燥する際には、それぞれを上昇移動させながら洗浄し乾燥する駆け上がり洗車は実行せず、それぞれを降下移動させながら洗浄し乾燥する駆け下がり洗車を実行し、
前記洗浄工程は、前記上面のルーフ部を洗浄する高所位置からの高所洗浄と、前記上面の前部傾斜部および後部傾斜部を駆け下がりながら洗浄する駆け下がり洗浄と、を有し、前記乾燥工程は、前記上面のルーフ部を乾燥する高所位置からの高所乾燥と、前記上面の前部傾斜部および後部傾斜部を駆け下がりながら乾燥する駆け下がり乾燥と、を有する、ことを特徴とする洗車機。
【請求項２】
前記洗浄工程は、被洗浄車両の側面洗浄を行う第一工程と、前記側面洗浄と前記上面のルーフ部を高所洗浄し前記前部傾斜部を駆け下がり洗浄する第二工程と、前記側面洗浄と前記ルーフ部を高所洗浄し前記後部傾斜部を駆け下がり洗浄する第三工程と、を備えることを特徴とする請求項１に記載の洗車機。
【請求項３】
前記乾燥工程は、被洗浄車両の側面を乾燥する側面乾燥と前記上面の前部傾斜部とルーフ部を高所から乾燥する第一工程と、前記側面乾燥と前記前部傾斜部を駆け下がり乾燥する第二工程と、前記側面乾燥と前記前部傾斜部と前記ルーフ部を高所から乾燥し前記上面の後部傾斜部を駆け下がり乾燥する第三工程と、を備えることを特徴とする請求項１に記載の洗車機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば給油所に設置され洗車に使用される洗車機に関し、特に、主に洗浄を行なう第一走行体と主に乾燥を行う第二走行体の二つの走行体を有する洗車機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、洗車に使用される洗車機としては、給油所などに設置されて、被洗浄車両と洗車機本体を前後方向に相対移動させながら、被洗浄車両に貯液タンクに貯留された液剤や洗浄水を噴射して、また、ブラッシングして洗車を行う洗車機が知られている。また、洗車機本体が被洗浄車両を跨ぐように門型とされた門型洗車機がある。
【０００３】
従来の門型洗車機の洗浄工程においては、先ず、洗浄水を用いて汚れを落とし、次いでシャンプーなどの液剤を用いて洗浄し、さらに洗浄水を用いて水洗いする。この洗浄工程の後で、各送風ノズルから送風して乾燥する乾燥工程が行われる。また、必要に応じてワックスや撥水コートなどの液剤塗布工程を適宜組み合わせて洗車を行う。このように、洗車の際に用いる液剤としては、各種のシャンプーやワックスやコート類が用いられており、それぞれ専用の貯液タンクに貯留され、タンク内に挿入されたチューブを介して、洗車工程の処理に応じて噴射され消費される。また、複数の洗車モードから所望のモードを選択し、使用する液剤の種類を選択して所定の洗車モードに設定する操作パネルやリモートパネルを備えている。操作パネルは洗車機本体に配設しているが、リモートパネルは洗車機本体から離れた位置に設置して、このリモートパネルと操作パネルとを電気的に接続して、リモートパネルに設定された洗車モードにより、洗車機を駆動可能にしている。
【０００４】
また、被洗浄車両に対する洗浄パターンを多彩にするために、洗車機本体を、主に洗浄を行う前部本体と主に乾燥を行う後部本体とから構成し、それぞれ独立して操作可能にし、さらに、被洗浄車両をコンベヤにて搬送可能にして、ブラッシング回数やワックス回数などを変化させて多彩な洗車パターンを可能とした洗車機が既に提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
また、主に洗浄を行う前部本体（第一走行体）と主に乾燥を行う後部本体（第二走行体）とから構成するとともに、被洗浄車両の乾燥を行う際には、前部本体と後部本体とを離して行い、乾燥効率を向上させる洗車機が既に提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−２２４８３０号公報
【特許文献２】特開２００６−３６０４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
洗車機本体を、主に洗浄を行う第一走行体と主に乾燥を行う第二走行体とから構成し、それぞれ独立して操作可能にし、さらに、被洗浄車両をコンベヤにて搬送可能にして洗車を行うことで、各種パターンの洗車を行うことができる。また、同一コンベヤ上に複数台の被洗浄車両を載置して搬送しながら洗車を連続的に行うことで、効率のよい洗車を実施することができる。
【０００８】
しかし、被洗浄車両のタイプによっては、被洗浄車両と洗車機本体との相対移動速度を遅くして洗車を行う必要が生じるため、複数台の被洗浄車両を同一のコンベヤ上に間隔をおいて載置して洗車を行う場合に、コンベヤ速度を低速にすることで、洗車機全体としての洗車効率が低下してしまう問題が生じる。
【０００９】
特に、ワゴン車などのフロントウィンドウ部などの角度が立った部分では、車両の傾斜表面に追従して昇降しながら洗浄を行うトップブラシや乾燥を行うトップ送風ノズルなどが衝突して車両を損傷させないために、被洗浄車両と洗車機本体との相対移動速度を遅くしている。
【００１０】
また、車両の傾斜形状に追従せずにルーフ部から洗浄と乾燥を行うことで、洗車の速度を遅くせずに、高い洗車効率を維持することも想定されるが、この場合には、十分な洗車効果を上げることができず、洗い残しが発生して問題となる。
【００１１】
そのために、高い洗車効率を維持しながら良好な洗車仕上がりを得るためには、所定の速度で洗車を行えることが好ましく、洗い残しが発生しないように十分に洗浄可能であり、確実に乾燥できることが望ましい。また、複数台の被洗浄車両を連続して搬送しながら、安全に且つ効率よく洗車可能であることが望まれる。
【００１２】
本発明は、上記問題点に鑑み、主に洗浄を行なう第一走行体と主に乾燥を行う第二走行体の二つの走行体を有する洗車機本体を用いてコンベヤ上に載置する被洗浄車両の洗車を行う洗車機において、安全に且つ効率よく洗車を行うことが可能な洗車機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的を達成するために本発明は、主に洗浄を行なう第一走行体と主に乾燥を行う第二走行体の二つの走行体を有する洗車機本体と被洗浄車両とを前後方向に相対移動させながら洗車を行う洗車機であって、被洗浄車両を所定の速度で搬送するコンベヤ装置を備え、前記第一走行体と前記第二走行体とを個別に独立して駆動可能とし、前記コンベヤ装置により被洗浄車両を一定の速度で搬送しながら、前記第一走行体と前記第二走行体とを個別に往復移動して、それぞれ複数回の洗浄工程と乾燥工程とを実行することを特徴としている。
【００１４】
この構成によると、コンベヤ装置に載置した被洗浄車両を所定の速度で搬送しながら、洗浄工程と乾燥工程を複数回繰り返して行うので、所定の一定の速度で搬送することで安全で所定の処理効率を維持し、洗浄工程と乾燥工程を複数回繰り返して行うことで良好な洗車効果を発揮する。すなわち、安全に且つ効率よく洗車を行うことが可能な洗車機を得ることができる。
【００１５】
また本発明は、上記構成の洗車機において、前記第一走行体は上下に昇降し被洗浄車両の上面を洗浄するトップブラシを備え、前記第二走行体は、上下に昇降し前記上面を乾燥するトップ送風ノズルを備え、これらを用いて被洗浄車両の傾斜部を洗浄あるいは乾燥する際には、それぞれを降下移動させながら実行することを特徴としている。この構成によると、被洗浄車両の上面の傾斜部は、駆け下がり洗浄・駆け下がり乾燥を行う構成となるので、駆け上がり工程では起こりやすい車体との衝突や干渉が起こり難くなって、さらに安全に洗車を行うことができる。
【００１６】
また本発明は、上記構成の洗車機において、前記洗浄工程は、前記上面のルーフ部を洗浄する高所位置からの高所洗浄と、前記上面の前部傾斜部および後部傾斜部を駆け下がりながら洗浄する駆け下がり洗浄と、を有し、前記乾燥工程は、前記上面のルーフ部を乾燥する高所位置からの高所乾燥と、前記上面の前部傾斜部および後部傾斜部を駆け下がりながら乾燥する駆け下がり乾燥と、を有することを特徴としている。この構成によると、被洗浄車両の上面の洗車を、高所位置から行う高所洗車と駆け下がり洗車とを組み合わせて行うので、確実に且つ安全に洗浄工程と乾燥工程を行うことができる。
【００１７】
また本発明は、上記構成の洗車機において、前記洗浄工程は、被洗浄車両の側面洗浄を行う第一工程と、前記側面洗浄と前記上面のルーフ部を高所洗浄し前記前部傾斜部を駆け下がり洗浄する第二工程と、前記側面洗浄と前記ルーフ部を高所洗浄し前記後部傾斜部を駆け下がり洗浄する第三工程と、を備えることを特徴としている。この構成によると、３回の洗浄工程を有するので、良好な洗浄効果を実現することができる。
【００１８】
また本発明は、上記構成の洗車機において、前記乾燥工程は、被洗浄車両の側面乾燥と前記上面の前部傾斜部とルーフ部を高所から乾燥する第一工程と、前記側面乾燥と前記前部傾斜部を駆け下がり乾燥する第二工程と、前記側面乾燥と前記前部傾斜部と前記ルーフ部を高所から乾燥し前記上面の後部傾斜部を駆け下がり乾燥する第三工程と、を備えることを特徴としている。この構成によると、３回の乾燥工程を有するので、良好な乾燥効果を実現することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、主に洗浄を行なう第一走行体と主に乾燥を行う第二走行体の二つの走行体を個別に駆動制御して、被洗浄車両をコンベヤ上に載置して一定速度で搬送しながら、洗浄工程と乾燥工程を複数回繰り返して行うので、安全に且つ効率よく洗車を行うことが可能な洗車機を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る洗車機の全体構成を示す概略説明図である。
【図２】洗車機の概略正面図である。
【図３Ａ】駆け下がり洗浄工程を示す概略説明図である。
【図３Ｂ】駆け下がり乾燥工程を示す概略説明図である。
【図４Ａ】洗車工程における１台目の洗車開始時を示す概略説明図である。
【図４Ｂ】洗車工程における１台目の洗浄の第一工程終了時を示す概略説明図である。
【図４Ｃ】洗車工程における１台目の洗浄の第二工程終了時を示す概略説明図である。
【図４Ｄ】洗車工程における１台目の洗浄の第三工程の終了時および乾燥の第一工程時を示す概略説明図である。
【図４Ｅ】洗車工程における２台目の洗車開始時と１台目の乾燥の第二工程終了時を示す概略説明図である。
【図４Ｆ】洗車工程における２台目の洗浄の第一工程終了時と１台目の乾燥の第三工程終了時を示す概略説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に本発明の実施形態を図面を参照して説明する。また、同一構成部材については同一の符号を用い、詳細な説明は適宜省略する。
【００２２】
図１の全体構成および図２の正面図に示すように、本発明に係る洗車機ＷＡは、主に洗浄を行なう第一走行体１Ａと主に乾燥を行う第二走行体１Ｂの二つの走行体を有する洗車機本体１を備え、この両走行体が共に、被洗浄車両ＣＡを跨ぐように門型とされている。また、両走行体はそれぞれ車輪３を介してレール２上に沿って走行移動する構成であって、これらの両走行体と被洗浄車両ＣＡとを前後方向に相対移動させながら、洗浄工程と乾燥工程を実行して洗車を行う。
【００２３】
また、所望の洗車モードを設定するための操作パネル７やリモートパネル７Ａを備えており、被洗浄車両ＣＡを、該車両を跨ぐように門型とされる洗車機ＷＡの左右一対のレール２、２間の所定位置に停車した後、待機位置にある第一走行体１Ａと第二走行体１Ｂを一体にまた個別に移動して所望の洗車を行う。
【００２４】
主に洗浄を行う第一走行体１Ａは、被洗浄車両ＣＡを洗浄するブラシとして、例えば、被洗浄車両ＣＡの上面を洗浄するトップブラシ４と、被洗浄車両ＣＡの両側面と前後面を洗浄する左右一対のサイドブラシ５と、被洗浄車両ＣＡの両側面下部を洗浄する左右一対のロッカーブラシ６を備えている。また、これらのブラシ以外にも、所望される位置に他のブラシを配設することができる。
【００２５】
また、ブラッシングの際に使用する洗浄水や各種液剤を噴射する各種ノズルや各種液剤を貯液する貯液タンクを備えている。各種液剤を貯液する複数の貯液タンクは、洗車機本体１に設けられるタンク収納部５０に収納されており、電磁式の開閉弁と副給水ホースを備える分配配管部５１を介して各ノズルに分配している。液剤を噴射するノズルとしては、例えば、第一浄水ノズル１１、第一洗剤ノズル１２、第二浄水ノズル１３、撥水コートノズル１４などが配設されている。また、さらに、第二洗剤ノズル１５やワックスノズル１６などを配設することができる。８は、被洗浄車両ＣＡの有無および車高を検知するセンサであって、例えば、超音波を利用したソニックセンサが好適に用いられる。
【００２６】
主に乾燥を行う第二走行体１Ｂは、乾燥手段としてブロワ２０と該ブロワ２０からの送風を吹き付ける昇降自在なトップ送風ノズル２１と左右一対のサイド送風ノズル２２を備えている。
【００２７】
第一走行体１Ａと第二走行体１Ｂは、操作パネル７やリモートパネル７Ａに電気的に接続され、予め設定される洗車モードに応じて個別に、また、一体的に駆動制御可能とされる。そのために、操作パネル７やリモートパネル７Ａには、水洗いモードや、洗剤を用いた洗浄モードや、ワックスを塗布するワックスモードや、撥水剤をコートする撥水モードなどの各種洗車モードを選択する選択ボタンや、ブラシの回転数を制御するブラシ回転スイッチや、スタート・ストップボタンなどが設けられている。
【００２８】
例えば、洗車を希望するユーザーが、リモートパネル７Ａに自分の所望する洗車モードや洗車コースを設定してスタートボタンを押下する。すると、遮断機６１が上がって洗車位置に進入可能となる。本実施形態では、コンベヤ装置ＣＶにより被洗浄車両ＣＡを搬送しながら所定の洗車工程を実行するので、遮断機６１が上がると、ユーザーは被洗浄車両ＣＡをコンベヤ装置ＣＶ上に乗り入れて停車する。
【００２９】
被洗浄車両ＣＡは、コンベヤ装置ＣＶに載置され一定の速度で搬送される。また、第一走行体１Ａと第二走行体１Ｂは個別に独立して駆動可能とされている。それぞれの走行体はホームポジションである待機位置から移動して洗浄工程と乾燥工程とからなる洗車工程を実行し、洗車終了後に待機位置に復帰する。
【００３０】
第一走行体１Ａと第二走行体１Ｂは個別に独立して駆動可能とされるので、第一走行体１Ａが主に行う洗浄工程と第二走行体１Ｂが主に行う乾燥工程とは、それぞれ独立して、また、連続して、あるいは同時に行うことができる。また、それぞれの工程を繰り返し実行することも可能である。
【００３１】
そのために、本実施形態に係る洗車機ＷＡは被洗浄車両ＣＡを所定の速度で搬送するコンベヤ装置ＣＶを備え、第一走行体１Ａと第二走行体Ｂとを個別に独立して駆動可能とし、図１に示す矢印Ｄ１方向に所定の速度で搬送される被洗浄車両ＣＡに対して、図中の矢印Ｄ２、Ｄ３に示す方向に前後方向に往復移動して、それぞれ複数回の洗浄工程と乾燥工程とを実行する構成としたものである。
【００３２】
また、第一走行体１Ａと第二走行体１Ｂとの少なくとも一方に、両走行体間の離間距離を検知する検知手段を設け、該検知手段の検知情報により、第一および第二走行体の走行速度の制御と停止制御を行うと共に、最も接近した近接距離と最も離間した最大離間距離とを予め定めておき、この最大離間距離を、第一および第二走行体がそれぞれ異なる車両の洗車工程を阻害することなく同時に洗車を実行可能な距離としておくことが好ましい。このような構成であれば、両走行体を用いて同一車両の洗浄工程と乾燥工程とを同時に行うことも、第一走行体による洗浄工程と第二走行体による乾燥工程とを前後する異なる車両に対して同時に行うことも可能となる。さらに、走行体同士が接近し過ぎると、そのことを検知して走行速度を減速したり停止させたりして、走行体同士の衝突を防止することができる。
【００３３】
例えば、図１に示すように、第一走行体１Ａに計測用走行輪３０を装着し、第二走行体１Ｂの走行用モータにパルスエンコーダ（不図示）を装着した構成とする。これは、主に洗浄を行う第一走行体１Ａは各洗浄ノズルやワックスノズルなどの各種液剤ノズルや洗浄ブラシを備えて長寸な構成体とされるので、走行用車輪以外の計測用走行輪を配設するスペースが容易に確保できるためである。また、第二走行体１Ｂに計測用走行輪を配設しない構成であるので、各種の乾燥用吹き出しノズルを備えて比較的短寸な第二走行体１Ｂにとって構成容易となって好ましい。
【００３４】
上記したように走行距離検知手段としての計測用走行輪３０を備えた構成であれば、この計測用走行輪３０に設けるパルスエンコーダを介して、待機位置からの走行体の移動距離を正確に計測することができ、計測される走行体の走行距離から車体の長さ方向の情報を得ることができる。さらに、このパルスエンコーダを介して計測される走行体の移動距離の分、後退させることで、所定の待機位置まで復帰容易となる。そのために、待機位置の直前まで高速移動させ、その後で減速して停止させる制御を行うことができ、洗車サイクルを短縮して洗車機の稼動効率を向上することができる。
【００３５】
それぞれの走行体は、リミットスイッチ１０（１０Ａ、１０Ｂ）とドッグプレート９（９Ａ、９Ｂ）とを係合させて所定の待機位置に停止させることができる。例えば、待機位置の地上側に設置する第一ドッグプレート９Ａと第一走行体１Ａ側に設ける第一リミットスイッチ１０Ａとが係合して第一走行体１Ａが所定位置に停止し、第二ドッグプレート９Ｂと第二走行体１Ｂ側に設ける第二リミットスイッチ１０Ｂとが係合して第二走行体１Ｂが所定位置に停止する構成とすることができる。この際に、それぞれの待機位置にリミットスイッチ１０を設置し、走行体側にドッグプレート９を配設してもよく、停止部側と移動体側にそれぞれリミットスイッチ１０またはドッグプレート９のいずれかを設ける構成であればよい。
【００３６】
上記構成の走行体であれば、待機位置から移動した距離が正確に計測されているので、待機位置まで復帰させる際に待機位置の直前まで高速移動させ、その後リミットスイッチ１０とドッグプレート９とが係合するまでを低速移動させるように制御することができる。このように、計測用走行輪のパルスカウント値に基づいて移動距離が正確に計測されるので、待機位置まで速やかに、また、安定して復帰することが可能となる。
【００３７】
また、第一走行体１Ａと第二走行体１Ｂとの離間距離を規定する規定手段を設け、最も接近した近接距離と最も離間した最大離間距離とを予め定めておくと、所定距離離間して両走行体を一体に駆動して洗浄工程と乾燥工程を連続的に実行することも、一体的に待機位置まで復帰移動させることも可能となって好ましい。この規定手段としては、近接距離を規定するストッパ部材と、両走行体を連結すると共に最大離間距離を規定するワイヤ部材を備える構成とすることができる。または、両走行体が近接すると検知する第一光電センサと、両走行体が所定距離離間すると検知しなくなる第二光電センサを備え、これらの検知手段の検知信号により両走行体の駆動を制御する構成の規定手段を用いることもできる。例えば、前記検知手段を少なくとも一方の走行体に設け、この検知手段の検知信号により両走行体の駆動を制御することで、前記近接距離と前記最大離間距離とを規定することができる。
【００３８】
第一走行体１Ａと第二走行体１Ｂとの離間距離を検知する検知手段を設ける構成であれば、前記第一および第二走行体の離間距離を、前記第一および第二走行体がそれぞれの洗車工程を阻害することなく同時に洗車を実行可能な距離に設定することができる。両走行体が同時に操作可能であれば、両走行体を同時に一体的に移動して、第一走行体による洗浄工程と第二走行体による乾燥工程とを同時に行うことが可能となり、洗車サイクルを短縮することができる。さらに、走行体同士が接近し過ぎると、そのことを検知して走行速度を減速したり停止させたりして、走行体同士の衝突を防止することができる。
【００３９】
また、第一走行体１Ａと第二走行体１Ｂとの少なくとも一方に、両走行体の当接を緩和する緩衝部材（例えばゴム材：不図示）を配設することが好ましい。この構成であれば、走行体の走行制御に異常が発生しても、緩衝部材を介して当接時の衝撃を緩和して破損や故障を抑制することができる。
【００４０】
次に、駆け下がり洗浄と駆け下がり乾燥の実施形態について図３Ａ、図３Ｂを用いて説明する。
【００４１】
図３Ａには、コンベヤ装置ＣＶ上に載置して搬送する被洗浄車両ＣＡの前部傾斜部ＫＡと後部傾斜部をトップブラシ４が駆け下がり洗浄している様子を示し、図３Ｂには、トップ送風ノズル２１が、前部傾斜鵜ＫＡと後部傾斜部ＫＢをトップ送風ノズル２１が駆け下がり乾燥している様子を示している。
【００４２】
トップブラシ４は、図中の矢印Ｄ４ａに示すように、降下移動しながら前部傾斜部ＫＡを洗浄する。すなわち、コンベヤ装置ＣＶにより矢印Ｄ１方向に搬送される被洗浄車両ＣＡよりも少し早い速度で水平移動すると共に、降下移動しながら洗浄（駆け下がり洗浄）している。また、図中の矢印Ｄ４ｂに示すように、降下移動しながら後部傾斜部ＫＢを洗浄する。すなわち、コンベヤ装置ＣＶにより矢印Ｄ１方向に搬送される被洗浄車両ＣＡと相対的に逆方向に水平移動すると共に、降下移動しながら洗浄（駆け下がり洗浄）している。
【００４３】
トップ送風ノズル２１は、図中の矢印Ｄ５ａに示すように、降下移動しながら前部傾斜部ＫＡを乾燥する。すなわち、コンベヤ装置ＣＶにより矢印Ｄ１方向に搬送される被洗浄車両ＣＡよりも少し早い速度で水平移動すると共に、降下移動しながら乾燥（駆け下がり乾燥）している。また、図中の矢印Ｄ５ｂ示すように、降下移動しながら後部傾斜部ＫＢを乾燥する。すなわち、コンベヤ装置ＣＶにより矢印Ｄ１方向に搬送される被洗浄車両ＣＡと相対的に逆方向に水平移動すると共に、降下移動しながら乾燥（駆け下がり乾燥）している。
【００４４】
駆け下がり状態では、被洗浄車両ＣＡとブラシ部材やノズル部材が衝突する方向に対向して移動しないので、駆け上がり状態では生じる可能性がある車体との衝突や干渉が起こり難くなるので、車体を損傷する虞は生じない。
【００４５】
上記したように、トップブラシ４とトップ送風ノズル２１を用いて被洗浄車両ＣＡの傾斜部（前部傾斜部ＫＡと後部傾斜部ＫＢ）を洗浄あるいは乾燥する（洗浄工程と乾燥工程を含めて洗車工程となる）際には、それぞれを降下移動させながら実行するようにしており、被洗浄車両ＣＡの上面の傾斜部は、駆け下がり洗浄・駆け下がり乾燥を行う構成となるので、駆け上がり工程では起こりやすい車体との衝突や干渉が起こり難くなって、さらに安全に洗車を行うことができる。
【００４６】
次に図４Ａ〜図４Ｆを用いて、洗車工程についてさらに説明する。図４Ａは洗車工程における１台目の洗車開始時を示し、図４Ｂは洗浄の第一工程終了時を示し、図４Ｃは洗浄の第二工程終了時を示し、図４Ｄは洗浄の第三工程の終了時および乾燥の第一工程時を示し、図４Ｅは２代目の洗車開始時と１台目の乾燥の第二工程終了時を示し、図４Ｆは２台目の洗浄の第一工程終了時と１台目の乾燥の第三工程終了時を示している。
【００４７】
図４Ａに示すように、洗車を希望する１台目の被洗浄車両ＣＡ１がコンベア装置ＣＶ上に載置され矢印Ｄ１ａ方向に搬送される。すると、所定の待機位置に停止している第一走行体１Ａが備える左右一対のブラシが閉じた状態のサイドブラシ５に被洗浄車両ＣＡ１の前部が当接する。この状態から、サイドブラシ５が左右に開きながら被洗浄車両ＣＡ１の前部を洗浄する。この際に、第一走行体１Ａが被洗浄車両ＣＡ１と共に矢印Ｄ１ａ方向に移動するようにしてもよい。
【００４８】
サイドブラシ５による被洗浄車両ＣＡ１の前部の洗浄が終了して、サイドブラシ５が被洗浄車両ＣＡ１の側面に至ると、第一走行体１Ａは図４Ｂに示す矢印Ｄ２ａ方向に移動開始して被洗浄車両ＣＡ１の側面を洗浄する（洗浄の第一工程）。
【００４９】
第一走行体１Ａが矢印Ｄ２ａ方向に移動して被洗浄車両ＣＡ１の側面の端部に到達すると、反転して後進開始して、図４Ｃに示す矢印Ｄ２ｂ方向に移動しながら再度、被洗浄車両ＣＡ１の側面を洗浄する（洗浄の第二工程）。
【００５０】
この際に、トップブラシ４を用いて、被洗浄車両ＣＡ１の上面を洗浄する。また、この上面洗浄は、上面のルーフ部を洗浄する高所位置からの高所洗浄と、上面の前部傾斜部ＫＡを駆け下がり洗浄する駆け下がり洗浄と、を有する。
【００５１】
前部傾斜部ＫＡの駆け下がり洗浄が終了すると、トップブラシ４を高所位置に戻し第一走行体１Ａを再び反転して前進移動開始して図４Ｄに示す矢印Ｄ２ｃ方向に移動しながら、再度、被洗浄車両ＣＡ１の側面を洗浄する（洗浄の第三工程）。
【００５２】
この反転開始は、前部傾斜部ＫＡの駆け下がり洗浄が終了した時点でもよいし、前部傾斜部ＫＡの駆け下がり洗浄が終了したあと、サイドブラシ５が被洗浄車両ＣＡ１の側面の端部（前端）に到達した時点でもよい。また、いずれの場合であっても、第一走行体１Ａの反転位置は、第一走行体１Ａと第二走行体１Ｂとが同時に洗車を実行可能な近接距離に設定しておくことが好ましい。
【００５３】
すなわち、第一走行体１Ａが反転して前進移動開始して矢印Ｄ２ｃ方向に移動開始すると同時に、第二走行体１Ｂを図中の矢印Ｄ３ａ方向に移動開始して、所定の乾燥工程を開始する。従って、洗浄の第三工程と乾燥の第一工程を連続して行う。
【００５４】
また、この洗浄の第三工程では、トップブラシ４により被洗浄車両ＣＡの上面のルーフ部を高所洗浄し後部傾斜部ＫＢを駆け下がり洗浄する。さらに、サイドブラシ５による側面洗浄が終了して、サイドブラシ５が被洗浄車両ＣＡの端部に到達すると、左右のサイドブラシ５を閉じるように接近移動して被洗浄車両ＣＡの後端部を洗浄する。この時には、第一走行体１Ａの走行を停止しておくとよい。また、第二走行体１Ｂも同時に停止し、次いで図４Ｅに示す矢印Ｄ３ｂ方向に反転して後進しながら乾燥の第二工程を行う。
【００５５】
この乾燥の第二工程では、サイド送風ノズル２２による被洗浄車両ＣＡの側面乾燥に加えて、トップ送風ノズル２１を用いてルーフ部を乾燥する高所乾燥と、前部傾斜部ＫＡを乾燥する駆け下がり乾燥を行う。
【００５６】
また、停止状態の第一走行体１Ａの閉じた状態の左右のサイドブラシ５に２台目の被洗浄車両ＣＡ２の前端が当接すると、２台目の被洗浄車両ＣＡ２の洗浄の第一工程が開始される。すなわち、この図４Ｅは、２台目の被洗浄車両ＣＡ２の洗車開始時と１台目の被洗浄車両ＣＡ１の乾燥の第二工程終了時を示している。
【００５７】
図４Ｆは、２台目の洗浄の第一工程終了時と１台目の乾燥の第三工程終了時を示している。この１台目の被洗浄車両ＣＡ１の乾燥の第三工程では、サイド送風ノズル２２による被洗浄車両ＣＡの側面乾燥に加えて、トップ送風ノズル２１を用いてルーフ部を乾燥する高所乾燥と、後部傾斜部ＫＢを乾燥する駆け下がり乾燥を行う。
【００５８】
また、２台目の被洗浄車両ＣＡ２を、矢印Ｄ２ａ方向に移動する第一走行体１Ａによるサイドブラシ５を用いた側面洗浄とトップブラシ４を用いたルーフ部の高所洗浄との、洗浄の第一工程を実行する。
【００５９】
この図４Ｅおよび図４Ｆに示す状態は、第一走行体１Ａを用いた２台目の被洗浄車両ＣＡ２の洗浄工程と、第二走行体１Ｂを用いた１台目の被洗浄車両ＣＡ１の乾燥工程とを同時に行っていることを示している。
【００６０】
すなわち、この状態の第一走行体１Ａと第二走行体１Ｂとの離間距離は、第一および第二走行体がそれぞれ異なる車両の洗車工程を阻害することなく同時に実行可能な離間距離であるので、この距離を最大離間距離としておくことが好ましい。
【００６１】
もちろん、この距離よりも離れていても、第一および第二走行体がそれぞれ異なる車両の洗車工程を阻害することなく同時に実行可能ではあるが、離間距離が長くなればなるほど、洗車の処理効率が悪化するので好ましくない。
【００６２】
そのために、前述した遮断機６１は、この最大離間距離分離して２台目の被洗浄車両ＣＡ２を進入させるように開閉制御することが好ましい。
【００６３】
上記したように、本実施形態に係る洗浄工程は、被洗浄車両ＣＡの側面洗浄に加えて、上面のルーフ部を洗浄する高所位置からの高所洗浄と、上面の前部傾斜部ＫＡおよび後部傾斜部ＫＢを駆け下がり洗浄する駆け下がり洗浄と、を有し、乾燥工程は、被洗浄車両ＣＡの側面乾燥に加えて、上面のルーフ部を乾燥する高所位置からの高所乾燥と、上面の前部傾斜部ＫＡおよび後部傾斜部ＫＢを駆け下がり乾燥する駆け下がり乾燥と、を有する。
【００６４】
上記の構成であれば、被洗浄車両ＣＡの上面の洗車を、高所位置から行う高所洗車と駆け下がり洗車とを組み合わせて行うので、確実に且つ安全に洗浄工程と乾燥工程を行うことができる。前部傾斜部ＫＡと後部傾斜部ＫＢを駆け下がり状態で洗浄し乾燥するので、駆け上がり工程では起こりやすい車体との衝突や干渉が起こり難くなって、安全に洗車を行うことができる。
【００６５】
また、コンベヤ装置ＣＶに載置した複数の被洗浄車両ＣＡを所定の一定の速度で搬送しながら、洗浄工程と乾燥工程をそれぞれ複数回繰り返して行うので、一定の速度で搬送することで安全で所定の処理効率を維持し、洗浄工程と乾燥工程を複数回繰り返して行うことで良好な洗車効果を発揮する。すなわち、複数の被洗浄車両ＣＡを連続して安全に且つ効率よく洗車を行うことが可能な洗車機を得ることができる。
【００６６】
第一走行体１Ａによる洗浄工程は、矢印Ｄ２ａ方向の移動時に行う第一洗浄工程（側面洗浄を行う第一工程）と、矢印Ｄ２ｂ方向の移動時に行う第二洗浄工程（側面洗浄と上面のルーフ部を高所洗浄し前部傾斜部を駆け下がり洗浄する第二工程）と、矢印Ｄ２ｃ方向の移動時に行う第三洗浄工程（側面洗浄とルーフ部を高所洗浄し後部傾斜部を駆け下がり洗浄する第三工程）と、の３回の洗浄工程を有する。
【００６７】
第二走行体１Ｂによる乾燥工程は、矢印Ｄ３ａ方向の移動時に行う第一乾燥工程（側面乾燥と上面の前部傾斜部とルーフ部を高所から乾燥する第一工程）と、矢印Ｄ３ｂ方向の移動時に行う第二乾燥工程（側面乾燥と前部傾斜部を駆け下がり乾燥する第二工程）と、矢印Ｄ３ｃ方向の移動時に行う第三乾燥工程（側面乾燥と前部傾斜部とルーフ部を高所から乾燥し後部傾斜部を駆け下がり乾燥する第三工程）と、の３回の乾燥工程を有する。また、第三洗浄工程と第一乾燥工程とを同時に実行することで、洗浄した後直ちに乾燥することが可能になり、洗車時間を短縮して、洗車効率を向上させることができる。
【００６８】
上記したように、本実施形態によれば、３回の繰り返し洗浄工程と乾燥工程を有している。従って、所定部位の洗浄と乾燥を複数回繰り返して行うことで洗車仕上がりを向上することが可能になる。
【００６９】
また、この一連の洗車工程を、複数の被洗浄車両ＣＡを同時に所定の速度で搬送しながら行うので、所定の処理能力を発揮して、安全に且つ効率よく洗車を行うことが可能な洗車機となる。
【産業上の利用可能性】
【００７０】
そのために、本発明に係る洗車機は、複数のユーザーが使用する洗車場の洗車機として好適に適用される。
【符号の説明】
【００７１】
１    洗車機本体
１Ａ  第一走行体
１Ｂ  第二走行体
２    レール
３    車輪
４    トップブラシ
５    サイドブラシ
７    操作パネル
７Ａ    リモートパネル
２１    トップ送風ノズル
ＣＶ    コンベヤ装置
ＫＡ  前部傾斜部
ＫＢ  後部傾斜部
ＣＡ    被洗浄車両
ＣＡ１  １台目の被洗浄車両
ＣＡ２  ２台目の被洗浄車両
ＷＡ    洗車機
【図１】
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【図２】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図４Ｃ】
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【図４Ｄ】
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【図４Ｅ】
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【図４Ｆ】
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