(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
砂質系土材とセメント系固化剤と団粒化剤と水との混練物を地盤上に打設して形成された路床と、砕石とセメント系固化剤と団粒化剤と水との混練物を前記路床上に打設して形成された路盤と、ポーラスアスファルトを前記路盤上に打設して形成された舗装層と、を備えたことを特徴とする舗装構造。
【請求項２】
前記団粒化剤が、アクリル酸・メタクリル酸ジメチルアミノエチル共重合物のマグネシウム塩とポリエチレンイミンとの複合体からなる高分子化合物を含むものである請求項１記載の舗装構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、透水性及び保水性を備えた舗装構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
透水性及び保水性を兼備した舗装構造については、従来、様々な技術が提案されているが、本発明に関連するものとして、例えば、特許文献１記載の「舗装構造」がある。この舗装構造は、土と安定化処理剤との混合物を地盤上に打設して形成された路床と、土とセメント系固化剤と団粒化剤と石炭灰との混合物を路床上に打設して形成された路盤と、路盤上に形成された保水性アスファルト層とを備えている。保水性アスファルト層を通過した水分は路盤に吸い込まれ、路盤中の空隙に浸透してその中に保持されるため、これによって透水性、保水性が得られる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−３７５７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１記載の舗装構造を構成する路床は緻密な構造で透水性がなく、路盤中に保持された水分が下方に移動しても路床に浸透することがないので、水分によって路床が損傷されることがない点において優れている。しかしながら、路盤中に保持される水分量には限界があるので、近年、頻発している集中豪雨やゲリラ豪雨などのように、短時間に大量の降雨が発生すると、路盤中に浸透できなくなった雨水が舗装面から溢れたり、流出したりすることがある。
【０００５】
また、前記舗装構造の場合、保水性を有するのは舗装層及び路盤であるため、夏場などに晴天が長期間続いて、舗装層及び路盤中に保持されていた水分が蒸発してしまうと、舗装面の温度上昇を抑制する効果が低下することがある。
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、透水性及び保水性に優れ、舗装面の昇温抑制効果を比較的長期間に亘って維持することができる舗装構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の舗装構造は、砂質系土材と固化剤と団粒化剤と水との混練物を地盤上に打設して形成された路床と、砕石と固化剤と団粒化剤と水との混練物を前記路床上に打設して形成された路盤と、ポーラスアスファルトを前記路盤上に打設して形成された舗装層と、を備えたことを特徴とする。
【０００８】
砂質系土材と固化剤と団粒化剤と水との混練物を地盤上に打設すると、団粒化剤中のイオンの作用により、砂質系土材の粒子とセメント系固化剤の粒子とが立体的な団粒構造を形成して連続した空隙が発生するとともに、セメント系固化剤の作用によりこれらの空隙が外力で破壊されない程度に固化されるため、透水性及び保水性を兼備した路床が地盤上に形成される。
【０００９】
また、砕石と固化剤と団粒化剤と水との混練物を路床上にすると、団粒化剤中のイオンの作用により、前述と同様に透水性及び保水性を兼備した路盤が路床上に形成される。さらに、ポーラスアスファルトを路盤上に打設すると、透水性及び保水性を有する舗装層が路盤上に形成される。
【００１０】
従って、舗装面に降った雨水などの水分は、順次、舗装層、路盤及び路床に浸透していき、それぞれの団粒構造に存在する空隙中に保持される結果、従来の舗装構造よりも大量の水分を保持することが可能となるため、優れた透水性及び保水性を発揮する。
【００１１】
また、舗装層に保持されている水分は、日照によって蒸発する際に気化熱を奪うので、舗装面の昇温を抑制することができる。この場合、舗装層中の水分が蒸発減少すると、その下方に位置する路盤及び路床中の水分が上昇して舗装層中へ移動し、引き続き舗装面からの水分蒸発が継続されるので、昇温抑制効果を比較的長期間に亘って維持することができる。
【００１２】
一方、前記団粒化剤が、アクリル酸・メタクリル酸ジメチルアミノエチル共重合物のマグネシウム塩とポリエチレンイミンとの複合体からなる高分子化合物を含むものであることが望ましい。
【００１３】
このような団粒化剤を使用すれば、比較的強固な団粒構造を形成することができるので、舗装構造の耐久性向上に有効である。なお、団粒化剤は特に限定しないが、例えば、有限会社グローバル研究所の商品名「ＧＢ−２０００」などが好適である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明により、透水性及び保水性に優れ、舗装面の昇温抑制効果を比較的長期間に亘って維持することができる舗装構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態である舗装構造を示す垂直断面図である。
【図２】図１に示す舗装構造を構成する路床の施工手順を示す図である。
【図３】図１に示す舗装構造を構成する路盤の施工手順を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１，図２，図３に示すように、本実施形態の舗装構造１０は、砂質系土材２０とセメント系固化剤２１と団粒化剤２２と水２３との混練物２４を地盤１１上に打設して形成された路床１２と、砕石２５とセメント系固化剤２１と団粒化剤２２と水２３との混練物２６を路床１２上に打設して形成された路盤１３と、ポーラスアスファルトを路盤１３上に打設して形成された舗装層１４と、を備えている。
【００１７】
図１，図２に示すように、１立方メートルの砂質系土材２０に対し、８０〜１２０ｋｇのセメント系固化剤２１、２リットル程度の団粒化剤２２及び適量の水２３を混合して形成された混練物２４を地盤１１上に打設して転圧すると、混練物２４が固化する過程において、団粒化剤２２中のイオンの作用により、砂質系土材２０の粒子とセメント系固化剤２１の粒子とが立体的な団粒構造を形成して混練物２４中に連続した空隙が発生するとともに、セメント系固化剤２１の作用によりこれらの空隙が外力で破壊されない程度に固化されるため、透水性及び保水性を兼備した路床１２が地盤１１上に形成される。
【００１８】
次に、図１，図３に示すように、１立方メートルの砕石２５に対し６０〜１２０ｋｇのセメント系固化剤２１と、２〜４リットル程度の団粒化剤２２と、適量の水２３を混合して形成された混練物２６を路床１２上に打設して転圧すると、混練物２６が固化する過程において、団粒化剤２２中のイオンの作用により、砕石２５とセメント系固化剤２１の粒子とが立体的な団粒構造を形成して混練物２６中に連続した空隙が発生するとともに、セメント系固化剤２１の作用によりこれらの空隙が外力で破壊されない程度に固化されるため、透水性及び保水性を兼備した路盤１３が路床１２上に形成される。
【００１９】
この後、ポーラスアスファルトを路盤１３上に打設して固化させると、透水性及び保水性を有する舗装層１４が路盤上１３上に形成され、舗装構造１０が完成する。
【００２０】
図１に示す舗装構造１０において、舗装面１４ａに降った雨水などの水分は、順次、舗装層１４、路盤１３及び路床１２に浸透していき、それぞれの団粒構造に存在する空隙中に保持される。舗装構造１０においては、舗装層１４、路盤１３及び路床１２の３つの層が透水性及び保水性を有しているため、従来の舗装構造よりも大量の水分を保持することが可能であり、優れた透水性及び保水性を発揮する。
【００２１】
また、舗装層１４に保持されている水分は、日照によって蒸発する際に気化熱を奪うので、舗装面１４ａの昇温を抑制することができる。この場合、舗装層１４中の水分が蒸発減少すると、その下方に位置する路盤１３及び路床１２中の水分が上昇して舗装層１４中へ移動し、引き続き舗装面１４ａからの水分蒸発が継続されるので、昇温抑制効果を比較的長期間に亘って維持することができる。
【００２２】
さらに、団粒化剤２２として、アクリル酸・メタクリル酸ジメチルアミノエチル共重合物のマグネシウム塩とポリエチレンイミンとの複合体からなる高分子化合物を含むもの（有限会社グローバル研究所の商品名「ＧＢ−２０００」）を使用したところ、路床１２及び路盤１３中に比較的強固な団粒構造が形成され、舗装構造１０の耐久性向上に有効であった。
【００２３】
なお、路盤１３を形成するための混練物２４あるいは路床１２を形成するための混練物２６の配合比率はいずれも例示であってこれらに限定するものではないので、施工現場の状況に応じて適宜変更することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明の舗装構造は、車道、歩道などの一般道路あるいは公園、広場、駐車場などの舗装手段として広く利用することができる。
【符号の説明】
【００２５】
１０  舗装構造
１１  地盤
１２  路床
１３  路盤
１４  舗装層
１４ａ  舗装面
２０  砂質系土材
２１  セメント系固化剤
２２  団粒化剤
２３  水
２４，２６  混練物
２５  砕石
【図１】
0005769999.tif 000002
【図２】
0005769999.tif 000003
【図３】
0005769999.tif 000004