(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部走行体の上に機械本体が備えられた作業機械であって、
前記機械本体は、
上面に開口部が形成された機械室と、
揺動して前記開口部を開閉する蓋部材と、
開かれた前記蓋部材を支持する支持棒と、
前記開口部の周囲を構成し、分離可能な枠要素と、
を有し、
前記支持棒は、前記蓋部材に一端が回動可能に支持されていて、他端に前記枠要素に係合して支持される係合部を有し、
前記枠要素は、前記係合部を受け止めながら、当該係合部を前記蓋部材を開いた状態で支持する開き位置と、当該蓋部材を閉じた状態にする閉じ位置とに、抜け外れることなく案内するガイド溝を有し、
前記ガイド溝における前記開き位置と前記閉じ位置との間に、当該ガイド溝から上方に分岐して前記係合部の取り外しを可能にする脱着溝が設けられ、
前記機械室に、取り外された前記係合部を受け入れて支持する補助支持部が設けられている作業機械。
【請求項２】
請求項１に記載の作業機械において、
前記機械室は、
その上面を構成する機械室カバーと、
前記開口部を覆うように前記機械室カバーに設けられるボンネットと、
を有し、
前記ボンネットは、
前記開口部の周囲を囲んで上面に窓部を有するパネルと、
前記蓋部材に相当し、前記窓部を開閉するフードと、
を有し、
前記パネルは、
前記機械室カバーに固定され、前記フードを揺動自在に支持する第１パネルと、
前記枠要素に相当し、前記機械室カバーから分離可能な第２パネルと、
を有している作業機械。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の作業機械において、
前記補助支持部が、前記係合部を取り外し可能に受け入れる係合孔と、当該係合孔に連なって前記係合部を脱着不能に受け入れる支持孔とを有している作業機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベルやクレーン等の作業機械に関し、その中でも主にボンネットに関する。
【背景技術】
【０００２】
本発明に関する先行技術文献に、特許文献１及び特許文献２がある。
【０００３】
特許文献１には、枠状の嵩上げ部材と、この嵩上げ部材の上部の開口を塞ぐフード部材とを有するボンネットが開示されている。そこには、作業性を向上させるために、嵩上げ部材の一部を機械室カバーから取り外せるようにすることが記載されている。
【０００４】
特許文献２には、エンジンフードを支持するガススプリングを取り外して移設できるようにした油圧ショベルが開示されている。
【０００５】
具体的には、その油圧ショベルでは、エンジン等が車体部に収容されており、その車体部の骨格を構成している車体フレームのうち、第１車体フレームが取り外し可能となっている。通常時には、その第１車体フレームにガススプリングの一方の端部（第１端）がピンを用いて取り付けられている。ガススプリングの他方の端部（第２端）は、エンジンフードにスナップピンを用いて取り付けられている。
【０００６】
第１車体フレームが取り外されるときには、第１端の取付先が無くなってしまう。そこで、この油圧ショベルでは、ガススプリングを仮固定する第１端仮固定部及び第２端仮固定部が設けられている。第１端仮固定部は、固定された第２車体フレームに設けられ、第２端仮固定部は、エンジンフードに設けられている。そして、第１端を第１端仮固定部にネジ止めし、第２端を第２端仮固定部にネジ止めすることにより、ガススプリングが仮固定されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１０−１４４３７８号公報
【特許文献２】特開２０１０−２５４０２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献２の油圧ショベルでは、第１端仮固定部等が設けられているため、ガススプリングの一端が取付先を失っても、ガススプリングを移設することができる。
【０００９】
しかし、ガススプリングを移設する際には、ピンやネジを取り付けたり取り外したりする作業が必要であるため、工具がいるし、誤ってピンやネジ、工具を車体部内に落とすおそれがある。また、その作業時には、エンジンフードを開けた状態にしておく必要があるため、一人では作業が行えない。
【００１０】
そこで、本発明の目的は、工具が不要で、仮に一人であっても安全に作業できる、作業性に優れた作業機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係る作業機械は、下部走行体の上に機械本体が備えられた作業機械である。前記機械本体は、上面に開口部が形成された機械室と、揺動して前記開口部を開閉する蓋部材と、開かれた前記蓋部材を支持する支持棒と、前記開口部の周囲を構成し、分離可能な枠要素とを有している。前記支持棒は、その一端に設けられ、前記蓋部材に回動可能に支持される軸支部と、その他端に設けられ、前記枠要素に変位可能に支持される係合部とを有している。
【００１２】
前記枠要素は、前記係合部と係合して、当該係合部を開き位置と閉じ位置とに案内するガイド溝を有している。前記ガイド溝における前記開き位置と前記閉じ位置との間に、当該ガイド溝から上方に分岐して前記係合部の取り外しを可能にする脱着溝が設けられている。前記機械室に、取り外された前記係合部を支持する補助支持部が設けられている。
【００１３】
この作業機械によれば、蓋部材を支持する支持棒の一方の端部が、係合部を介して分離可能な枠要素に支持されている。従って、枠要素を分離する際に蓋部材を開いた状態で保持するには、係合部を枠要素から取り外して、機械室に設けられた補助支持部に係合部を移し替える必要がある。
【００１４】
それに対し、枠要素には、係合部を開き位置と閉じ位置とに案内するガイド溝が設けられていて、そのガイド溝に、ガイド溝から上方に分岐して係合部の取り外しを可能にする脱着溝が設けられているので、係合部をガイド溝から脱着溝に導けば、係合部を枠要素から簡単に取り外すことができ、補助支持部に移し替えることができる。
【００１５】
蓋部材を開く途中で指示棒を少し持ち上げたりするだけでよいため、工具は不要であり、仮に一人でも安全かつ簡単に作業できる。
【００１６】
例えば、このような構成をボンネットに適用すれば、点検作業や整備作業の際に優れた作業性が得られる作業機械を実現できる。具体的には、前記機械室は、その上面を構成する機械室カバーと、前記開口部を覆うように前記機械室カバーに設けられるボンネットと、を有している。前記ボンネットは、前記開口部の周囲を囲んで上面に窓部を有するパネルと、前記蓋部材に相当し、前記窓部を開閉するフードとを有している。そして、前記パネルは、前記機械室カバーに固定され、前記フードを揺動自在に支持する第１パネルと、前記枠要素に相当し、前記機械室カバーから分離可能な第２パネルとを有しているようにすればよい。
【００１７】
また、前記補助支持部が、前記係合部を取り外し可能に受け入れる係合孔と、当該係合孔に連なって前記係合部を脱着不能に受け入れる支持孔とを有しているように構成するのが好ましい。
【００１８】
そうすれば、補助支持部に係合部を移し替えるときにも、係合部を枠要素から取り外すのと同様の操作で支持孔に係合部を受け入れることができるので、よりいっそう操作が簡単になる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、工具を用いず、簡単な操作で支持棒の支持先を移し替えることができるので、作業性に優れた作業機械を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明を適用した油圧ショベルを示す概略図である。
【図２】機械本体の後部を示す概略斜視図である。
【図３】フードの第１の支持状態を示す概略斜視図である。
【図４】フードの第２の支持状態を示す概略斜視図である。
【図５】図２におけるＩ−Ｉ線での概略断面図である。
【図６】図５におけるＩＩ−ＩＩ線での概略断面図である。
【図７】第１の支持状態でのフードの開閉動作を示す概略図である。
【図８】第２の支持状態への移行過程を示す概略図である。
【図９】第２の支持状態を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。ただし、以下の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物あるいはその用途を制限するものではない。
【００２２】
図１に、本発明を適用した油圧ショベル１（作業機械の一例）を示す。この油圧ショベル１は、比較的大型の機種であり、大きな機械本体２がクローラ式の下部走行体３の上に旋回可能に設けられている。機械本体２は、作業装置４やキャブ５、機械室６、カウンターウエイト７などで構成されている。
【００２３】
作業装置４は、機械本体２の前部に設置されている。作業装置４は、ブーム４ａやアーム４ｂ、バケット４ｃ、油圧シリンダ４ｄなどで構成されている。キャブ５（運転室）は作業装置４に隣接して機械本体２の前部に設置されている。キャブ５にオペレータが乗り込んで各種操作機器を操作することにより、油圧シリンダ４ｄが油圧制御されてブーム４ａ等が作動する。
【００２４】
機械室６は、機械本体２のその他の大部分を占めており、その周囲のほとんどが機械室カバー６ａによって覆われている。機械室６には、エンジンや油圧ポンプ、燃料タンク、作動油タンクなどの機器類が密集した状態で設置されている（図示せず）。そして、作業装置４との間で前後のバランスを維持するために、機械本体２の後部にカウンターウエイト７が設置されている。
【００２５】
大型の機種になれば、それだけ大きな出力が求められるため、搭載されるエンジンや冷却器等（これらをエンジン関連機器ともいう）も大型化する。その結果、この油圧ショベル１では、エンジン関連機器の一部が機械室カバー６ａの上面からはみ出るため、機械室カバー６ａにボンネット１０を設けることによって機械室６を部分的に嵩上げし、はみ出した部分を覆っている。
【００２６】
図２や図３に、機械室６の後部を示す。この油圧ショベル１では、機械室６の後部にエンジン関連機器が設置されているため、機械室６の後部にボンネット１０が設けられている。機械室６の上にはオペレータが昇って点検作業性等が行われるため、作業がし易いように機械室カバー６ａの上面は全般的に平坦になっている。そして、その機械室カバー６ａの上面の後部に矩形形状をした開口部１１が幅方向に延びるように形成されている。
【００２７】
ボンネット１０は、この開口部１１を覆うように機械室カバー６ａに組み付けられている。本実施形態のボンネット１０は、機械室カバー６ａとは別に組み立てられ、その後に機械室カバー６ａに組み付けられている。ボンネット１０は、パネル２０やフード３０（蓋部材に相当）、ステー４０（支持棒に相当）などで構成されている。
【００２８】
パネル２０は、鋼板をプレス加工等して形成された複数の要素部材を組み合わせることにより構成されており、幅方向に長い平箱状の外観を有している。パネル２０の上面には、その長手方向の一端から他端側に向かって大きく開口する矩形の窓部２１が形成されている。また、パネル２０の上面の他端寄りの部分には、開口部１１から突出したエンジン関連機器の一部を覆うために台形状の突出部２２が形成されている。パネル２０の下面は全域にわたって開放されている。
【００２９】
フード３０は、周囲が窓部２１よりもひとまわり大きく形成されたドーム状の部材である。フード３０は、パネル２０の長手方向における窓部２１側の端部にヒンジ３１を介して支持されている。これにより、フード３０は、パネル２０の短手方向に沿って延びる揺動軸Ｙ回りに揺動して窓部２１を開閉する。フード３０の揺動先端側には、フード３０の開閉をロックするロック機構３２が設けられている。フード３０の縁部分の下側には、パネル２０とフード３０との隙間を塞ぐパッキン３３が取り付けられている。
【００３０】
図３に示したように、開かれたフード３０は、ステー４０によって支持される。詳細は後述するが、このときのステー４０はパネル２０に支持されている（第１の支持状態）。フード３０を開けることで、開口部１１を部分的に開くことができる。従って、窓部２１及び開口部１１を通じてエンジン関連機器の定期点検等の作業を行うことができる。窓部２１の下側に、定期的に行われる点検部位が集約して配置されており、点検作業が効率的に行えるようになっている。
【００３１】
図４に示すように、この油圧ショベル１では、定期点検以外の重作業、例えばエンジン関連機器の部品交換や修理等の整備作業についても効率的に行えるように、ボンネット１０の一部を取り外して更に開口部１１を全体的に開くことができるようになっている。このときのステー４０は機械室カバー６ａに支持されている（第２の支持状態）。
【００３２】
ボンネット１０の一部を取り外すことができるように、パネル２０は、機械室カバー６ａに固定される第１パネル２３と、機械室カバー６ａから分離することができる第２パネル２４とを有している。
【００３３】
第１パネル２３は、開口部１１の左右両側に対向して設置される一対の枠要素２５，２５で構成されている。具体的には、各枠要素２５は、開口部１１の短辺の縁に沿って立設される端パネル２５ａと、端パネル２５ａの両端から開口部１１の長辺の縁に沿って短く張り出す前後一対の隅パネル２５ｂ，２５ｂとを有している。フード３０は、一方の枠要素２５に取り付けられている。
【００３４】
第２パネル２４は、各枠要素２５の左右の幅方向に対向する隅パネル２５ｂ，２５ｂの間に取り付けられ、そして開口部１１の長辺の縁に沿って立設される前後一対の側パネル２６，２６と、これら側パネル２６，２６の上縁に連なる上パネル２７とを有している。上パネル２７の一端には、窓部２１を構成する大きな切り欠き２７ａが形成されている。フード３０が取り付けられている枠要素２５に、その切り欠き２７ａ側を向けて第２パネル２４は第１パネル２３にネジ止めされる。そうすることで、分離可能なボンネット１０が構成されている。
【００３５】
（フードの支持構造）
フード３０は、第１及び第２のいずれかの支持状態のステー４０によって開いた状態に支持できるように構成されている。その支持構造について詳しく説明する。
【００３６】
図５及び図６に、フード３０の支持構造を示す。ステー４０は、鋼板のプレス加工品であり、Ｕ字状の横断面を有する細長い部材である。ステー４０の一端には軸支部４１が設けられていて、ステー４０は、その軸支部４１を介してフード３０の一方（本実施形態では前側）の内側面に回動可能に取り付けられている。軸支部４１は、揺動軸Ｙの方向から見て、揺動するフード３０の基端と先端との間の中間に位置している。図５に示すように、便宜上、揺動するフード３０の基端側を揺動基端側、先端側を揺動先端側ともいう。
【００３７】
ステー４０の他端には、係合部４２が設けられている。係合部４２は、図６に示したように、ステー４０から横方に突出する棒状の軸部４２ａと、軸部４２ａの先端部分に設けられた、軸部４２ａよりも大径の頭部４２ｂとを有している。詳しくは、軸部４２ａは、揺動軸Ｙと略平行に、ステー４０が有る側に位置する側パネル２６（支持パネル２６ともいう）に向かって突出している。
【００３８】
支持パネル２６の上部には、鋼板を内側に折り曲げることにより、支持パネル２６に沿って延びる、矩形の閉断面構造からなる係合受部４５が設けられている。係合受部４５の内側の壁面には、係合部４２と係合し、係合部４２を開き位置と閉じ位置とに案内するガイド溝孔４６が形成されている。
【００３９】
ガイド溝孔４６の幅は、軸部４２ａの直径よりも大きく頭部４２ｂの直径よりも小さく形成されている。ガイド溝孔４６は傾斜しており、揺動先端側よりも揺動基端側が高くなっている。ガイド溝孔４６の揺動基端側の端部には、ガイド溝孔４６を下側にＪ字状に曲げることにより、軸部４２ａが落ち込む支持固定部４６ａが形成されている。
【００４０】
図５に示したように、フード３０が閉じられた状態では、係合部４２は、ガイド溝孔４６の端との間に隙間を残した状態で、ガイド溝孔４６の揺動先端側に位置している（閉じ位置）。そして、フード３０を開けていくと、図７に示すように、係合部４２は、抜け外れることなく、ガイド溝孔４６に案内されて揺動基端側に変位し、最後には、軸部４２ａが支持固定部４６ａに落ち込んで動かなくなり（開き位置）、フード３０は開いた状態で支持される。
【００４１】
フード３０を閉じる際には、少しフード３０を持ち上げて、係合部４２を支持固定部４６ａから脱出させる。いったん係合部４２を支持固定部４６ａから脱出させれば、ステー４０及び係合部４２の自重とガイド溝孔４６の傾斜により、係合部４２は滑らかに閉じ位置まで案内される。従って、フード３０を違和感なく閉じることができる。
【００４２】
第２の支持状態では、支持パネル２６を含む第２パネル２４が機械室カバー６ａから取り外される。第２パネル２４の取り外しに先立ち、係合受部４５から係合部４２を取り外す作業が必要になる。その際、工具を使わず、仮に一人であっても作業できるように、ガイド溝孔４６に脱着溝孔４７が設けられている。
【００４３】
脱着溝孔４７は、ガイド溝孔４６の開き位置と閉じ位置との間、詳しくは、フード３０が最も持ち易い状態になるガイド溝孔４６の中央から揺動先端側に寄った位置に設けられている。
【００４４】
脱着溝孔４７は、ガイド溝孔４６に連なってガイド溝孔４６と同じ幅を有する導入部４７ａと、導入部４７ａに連なって頭部４２ｂよりも大きく開口する脱着部４７ｂとを有し、ガイド溝孔４６の上縁から上方に分岐している。係合部４２がガイド溝孔４６を変位する時には、軸部４２ａがガイド溝孔４６の下縁に受け止められながら変位する。従って、通常、軸部４２ａはガイド溝孔４６の上縁には接触しないため、ガイド溝孔４６に脱着溝孔４７を設けてもフード３０の開閉操作に支障はない。
【００４５】
図８に示すように、フード３０を持ち上げて係合部４２が脱着溝孔４７の下側に変位した時に、ステー４０の下端を持ち上げるだけで係合部４２を脱着溝孔４７に導入できる。そうして、頭部４２ｂを脱着部４７ｂから抜き出せば簡単に係合受部４５から係合部４２を取り外すことができる。
【００４６】
取り外された係合部４２を支持するために、機械室カバー６ａに補助支持部５０が設けられている。補助支持部５０は、開口部１１の縁に固定され、係合受部４５の下方であって、脱着溝孔４７よりも揺動基端側に位置している。補助支持部５０は、鋼板のプレス加工品であり、係合受部４５の内側面と略平行に、開口部１１から上方に突出する板状の支持片部５０ａを有している。
【００４７】
支持片部５０ａには、係合部４２を取り外し可能に受け入れる係合孔５１と、係合孔５１に連なって係合部４２を取り外し不能に受け入れる支持孔５２とが形成されている。具体的には、係合孔５１は頭部４２ｂよりも大きく形成され、支持孔５２は頭部４２ｂよりも小さく軸部４２ａより大きく形成されている。支持孔５２は、係合孔５１に対し、係合孔５１に係合部４２が受け入れられた状態のステー４０が延びる方向に形成されている。
【００４８】
図９に示すように、係合受部４５から係合部４２を取り外した後は、フード３０を少し持ち上げながらステー４０を操作し、係合部４２を係合孔５１に入れ込んでフード３０から手を離せばよい。そうすれば、係合部４２が支持孔５２に嵌り込み、ステー４０を安定して支持することができる。
【００４９】
これにより、フード３０を開いた状態で、第２パネル２４を取り外すことができ、また、開口部１１が全体的に開かれた状態で整備作業等ができるようになるので、効率よく作業することができる。
【００５０】
なお、本発明にかかる作業機械は、上述した実施形態に限定されず、それ以外の種々の構成をも包含する。
【００５１】
すなわち、先の実施形態では、本発明の蓋部材や枠要素をボンネット１０に適用した例を説明したが、それに限定されるものではない。例えば、機械室カバー６ａの開口部１１に蓋部材を直接取り付け、開口部１１周辺の機械室カバー６ａの一部を枠要素として取り外せるようにしてもよい。その場合、補助支持部５０の取り付けは、機械室６内の装置等を利用すればよい。
【００５２】
ステー４０はフード３０の車両の前後方向における両側に設けてあってもよい。安定性の面から脱着溝孔４７には導入部４７ａを設けた方が好ましいが、必須ではない。係合部やガイド溝の構造は一例であり、仕様に応じて適宜変更することができる。
【符号の説明】
【００５３】
１  油圧ショベル
２  機械本体
３  下部走行体
６  機械室
６ａ  機械室カバー
１０  ボンネット
１１  開口部
２０  パネル
２１  窓部
２２  突出部
２３  第１パネル
２４  第２パネル（枠要素）
３０  フード（蓋部材）
４０  ステー（支持棒）
４１  軸支部
４２  係合部
４６  ガイド溝孔
４７  脱着溝孔
４７ａ  導入部
４７ｂ  脱着部
５０  補助支持部
【図１】
0005810805.tif 000002
【図２】
0005810805.tif 000003
【図３】
0005810805.tif 000004
【図４】
0005810805.tif 000005
【図５】
0005810805.tif 000006
【図６】
0005810805.tif 000007
【図７】
0005810805.tif 000008
【図８】
0005810805.tif 000009
【図９】
0005810805.tif 000010