(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤーハーネスを取付対象物に固定するためのワイヤーハーネス固定部材であって、
ワイヤーハーネスが固定される板状固定部と、
前記板状固定部における、前記ワイヤーハーネスが固定される側の第１主面に固定端が接続された板バネと、
前記板状固定部における、前記第１主面とは反対側の第２主面上に設けられ、前記ワイヤーハーネスが固定される取付対象物の取付穴に係止するクリップ部と、
前記板バネが前記クリップ部側とは反対側に湾曲するように当該板バネの自由端側端部が係止する係止溝と
を備え、
前記係止溝の側壁には嵌合凹部が設けられており、
前記板バネの前記自由端側端部には前記嵌合凹部に嵌合する嵌合凸部が設けられている、ワイヤーハーネス固定部材。
【請求項２】
請求項１に記載のワイヤーハーネス固定部材であって、
前記板バネの固定端側端部と前記板状固定部との前記係止溝側の境界部分には、当該固定端側端部で前記板バネが曲がり易くなるための第１溝が設けられている、ワイヤーハーネス固定部材。
【請求項３】
請求項２に記載のワイヤーハーネス固定部材であって、
前記板バネの前記固定端側端部と前記板状固定部との前記係止溝側とは反対側の境界部分には、当該固定端側端部で前記板バネが曲がり易くなるための第２溝が設けられており、
前記板バネは、前記固定端側端部から前記係止溝側とは反対側に折れ曲がることが可能となっている、ワイヤーハーネス固定部材。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３のいずれか一つに記載のワイヤーハーネス固定部材であって、
前記板バネの前記固定端及び前記係止溝の位置は、前記クリップ部の中心線から同じ側にずれている、ワイヤーハーネス固定部材。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４のいずれか一つに記載のワイヤーハーネス固定部材であって、
それぞれに前記板バネの前記自由端側端部が係止した際に当該板バネの湾曲高さが変化するような複数の係止溝が設けられている、ワイヤーハーネス固定部材。
【請求項６】
請求項１乃至請求項５のいずれか一つに記載のワイヤーハーネス固定部材と、
前記ワイヤーハーネス固定部材が取り付けられたワイヤーハーネスと
を備える、固定部材付きワイヤーハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤーハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
ワイヤーハーネスに関して、従来から様々な技術が提案されている。特許文献１及び２には、ワイヤーハーネスを車体等の取付対象物に固定するためのワイヤーハーネス固定部材が記載されている。また特許文献３には、ワイヤーハーネスをインナーパネルに設けられた開口部まで案内する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭６３−１０３０７８号公報
【特許文献２】特開平１０−２８５７５９号公報
【特許文献３】特開２００６−７４９４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ワイヤーハーネスは、幹線から支線が分岐する分岐部を有することがある。ワイヤーハーネスの分岐部では、幹線の一部が支線として分岐していることから、ワイヤーハーネスの径が変化し、その結果、段差が発生する。分岐部に対して、ワイヤーハーネス固定部材を取り付ける際には、当該分岐部での段差のために、当該ワイヤーハーネス固定部材が取り付けにくくなることがある。
【０００５】
そこで、本発明は上述の点に鑑みて成されたものであり、ワイヤーハーネスの分岐部に対してワイヤーハーネス固定部材を取り付け易くすることが可能な技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の態様に係るワイヤーハーネス固定部材は、ワイヤーハーネスを取付対象物に固定するためのワイヤーハーネス固定部材であって、ワイヤーハーネスが固定される板状固定部と、前記板状固定部における、前記ワイヤーハーネスが固定される側の第１主面に固定端が接続された板バネと、前記板状固定部における、前記第１主面とは反対側の第２主面上に設けられ、前記ワイヤーハーネスが固定される取付対象物の取付穴に係止するクリップ部と、前記板バネが前記クリップ部側とは反対側に湾曲するように当該板バネの自由端側端部が係止する係止溝とを備え、第１の態様に係るワイヤーハーネス固定部材であって、前記係止溝の側壁には嵌合凹部が設けられており、前記板バネの前記自由端側端部には前記嵌合凹部に嵌合する嵌合凸部が設けられている。
【０００８】
第２の態様に係るワイヤーハーネス固定部材は、第１の態様に係るワイヤーハーネス固定部材であって、前記板バネの固定端側端部と前記板状固定部との前記係止溝側の境界部分には、当該固定端側端部で前記板バネが曲がり易くなるための第１溝が設けられている。
【０００９】
第３の態様に係るワイヤーハーネス固定部材は、第２の態様に係るワイヤーハーネス固定部材であって、前記板バネの前記固定端側端部と前記板状固定部との前記係止溝側とは反対側の境界部分には、当該固定端側端部で前記板バネが曲がり易くなるための第２溝が設けられており、前記板バネは、前記固定端側端部から前記係止溝側とは反対側に折れ曲がることが可能となっている。
【００１０】
第４の態様に係るワイヤーハーネス固定部材は、第１乃至第３の態様のいずれか一つに係るワイヤーハーネス固定部材であって、前記板バネの前記固定端及び前記係止溝の位置は、前記クリップ部の中心線から同じ側にずれている。
【００１１】
第５の態様に係るワイヤーハーネス固定部材は、第１乃至第４の態様のいずれか一つに係るワイヤーハーネス固定部材であって、それぞれに前記板バネの前記自由端側端部が係止した際に当該板バネの湾曲高さが変化するような複数の係止溝が設けられている。
【００１２】
第６の態様に係る固定部材付きワイヤーハーネスは、第１乃至第５の態様のいずれか一つに係るワイヤーハーネス固定部材と、前記ワイヤーハーネス固定部材が取り付けられたワイヤーハーネスとを備える。
【発明の効果】
【００１３】
第１乃至第６の態様によれば、板バネの自由端側端部が係止溝に係止した状態で板状固定部にその第１主面側からワイヤーハーネスの分岐部が固定される場合には、当該板バネを、当該分岐部での段差を吸収するスペーサとして機能させることができる。したがって、ワイヤーハーネスの分岐部に対してワイヤーハーネス固定部材を取り付ける際に、当該分岐部での段差によって当該ワイヤーハーネス固定部材が傾くことを抑制することができる。よって、ワイヤーハーネスの分岐部に対してワイヤーハーネス固定部材を取り付け易くなる。
【００１４】
さらに、ワイヤーハーネス固定部材が傾いた状態でワイヤーハーネスの分岐部に対して取り付けられることが抑制されることから、当該ワイヤーハーネス固定部材のクリップ部を取付対象物の取付穴に対して差し込み易くなる。よって、ワイヤーハーネス固定部材を取付対象物に取り付ける際の作業性が向上する。
【００１５】
さらに、係止溝の側壁には嵌合凹部が設けられており、板バネの自由端側端部には当該嵌合凹部に嵌合する嵌合凸部が設けられているため、板バネの自由端側端部が係止溝から外れにくくなる。
【００１６】
特に第２の態様によれば、板バネの固定端側端部と板状固定部との係止溝側の境界部分には、当該固定端側端部で板バネが曲がり易くなるための第１溝が設けられているため、板バネを湾曲させてその自由端側端部を係止溝に係止させる際に、板バネの固定端側端部にクラックが入ることを抑制することができる。
【００１７】
特に第３の態様によれば、板バネがその固定端側端部から係止溝側とは反対側に折り曲げられた状態で、板状固定部に対して第１主面側からワイヤーハーネスを固定することができることから、ワイヤーハーネスにおける、段差の無い部分に対しても、ワイヤーハーネス固定部材をそれが傾くことを抑制しつつ取り付けることが可能となる。
【００１８】
特に第４の態様によれば、板バネの固定端及び係止溝の位置は、クリップ部の中心線から同じ側にずれていることから、板バネの自由端側端部を係止溝に係止させた状態において、当該中心線がワイヤーハーネスの分岐部を通るように板状固定部に対して第１主面側から当該ワイヤーハーネスを固定することが可能となる。よって、ワイヤーハーネス固定部材を用いて、ワイヤーハーネスをその分岐部において取付対象物に固定することが可能となる。
【００１９】
特に第５の態様によれば、それぞれに板バネの自由端側端部が係止した際に当該板バネの湾曲高さが変化するような複数の係止溝が設けられている。したがって、ワイヤーハーネスの分岐部での段差の大きさに応じて、板バネの自由端側端部を係止させる係止溝を変更することによって、板バネの湾曲高さを、ワイヤーハーネスの分岐部での段差の大きさに応じたものとすることができる。これにより、段差の大きさが異なる様々な分岐部に対して、ワイヤーハーネス固定部材をそれが傾くことを抑制しつつ取り付けることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】ワイヤーハーネス固定部材を示す側面図である。
【図２】ワイヤーハーネス固定部材を示す底面図である。
【図３】ワイヤーハーネス固定部材の断面構造を示す図である。
【図４】ワイヤーハーネス固定部材の部分拡大図である。
【図５】板バネの自由端側端部が係止溝に係止している様子を示す図である。
【図６】板バネの自由端側端部が係止溝に係止している様子を示す図である。
【図７】板バネが固定端側端部から係止溝側とは反対側に折れ曲げられている様子を示す図である。
【図８】ワイヤーハーネス固定部材をワイヤーハーネスの分岐部に取り付けた様子を示す図である。
【図９】ワイヤーハーネス固定部材を用いてワイヤーハーネスを取付対象物に固定した様子を示す図である。
【図１０】ワイヤーハーネス固定部材をワイヤーハーネスの分岐部に取り付けた様子を示す図である。
【図１１】ワイヤーハーネス固定部材をワイヤーハーネスにおける段差の無い部分に取り付けた様子を示す図である。
【図１２】ワイヤーハーネス固定部材をワイヤーハーネスにおける段差の無い部分に取り付けた様子を示す図である。
【図１３】係止溝の側壁に嵌合凹部を設けた様子を示す図である。
【図１４】板バネの自由端側端部に嵌合凸部を設けた様子を示す図である。
【図１５】板バネの自由端側端部に嵌合凸部を設けた様子を示す図である。
【図１６】係止溝の側壁の嵌合凹部と板バネの自由端側端部の嵌合凸部とが嵌合している様子を示す図である。
【図１７】係止溝の側壁に嵌合凹部を設けた様子を示す図である。
【図１８】板バネの自由端側端部に嵌合凸部を設けた様子を示す図である。
【図１９】板バネの自由端側端部に嵌合凸部を設けた様子を示す図である。
【図２０】係止溝の側壁の嵌合凹部と板バネの自由端側端部の嵌合凸部とが嵌合している様子を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
図１は実施の形態に係るワイヤーハーネス固定部材１を示す側面図である。図２は図１に示される矢視Ａからワイヤーハーネス固定部材１を見た際の当該ワイヤーハーネス固定部材１を示す図である。図３は図１に示される矢視Ｂ−Ｂにおけるワイヤーハーネス固定部材１の断面構造を示す図である。図４は図１に示されるワイヤーハーネス固定部材１の部分Ｃを拡大して示す図である。ワイヤーハーネス固定部材１は、車体パネル等の取付対象物に対してワイヤーハーネスを固定するための部材である。
【００２２】
図１〜４に示されるように、ワイヤーハーネス固定部材１は、ワイヤーハーネスが固定される板状固定部２と、クリップ部３と、板バネ４と、複数の突起部５とを備えている。ワイヤーハーネス固定部材１は、例えば樹脂で形成されており、板状固定部２、クリップ部３、板バネ４及び複数の突起部５は一体成形されている。
【００２３】
板状固定部２は、一方向に長い板状の直方体であって、ワイヤーハーネスが固定される側の第１主面２０と、当該第１主面２０とは反対側の第２主面２１とを有している。クリップ部３は、第２主面２１上に設けられており、ワイヤーハーネスが固定される取付対象物の取付穴に係止する。
【００２４】
板バネ４は、一方向に長い板状の直方体をやや湾曲させた形状を成しており、その長手方向の一端４０及び他端４１がそれぞれ固定端及び自由端となっている。以後、板バネ４の長手方向の一端４０及び他端４１をそれぞれ「固定端４０」及び「自由端４１」と呼ぶ。
【００２５】
板バネ４の固定端４０は板状固定部２の第１主面２０に接続されている。板バネ４は、板状固定部２の第１主面２０における、クリップ部３の中心線３０（より詳細には、クリップ部３の高さ方向（突出方向）に沿った中心線３０）よりも板状固定部２の長手方向の一端２２側にずれた位置から、当該一端２２側に向かって斜め下方向に延びている。そして、板バネ４では、自由端４１が、板状固定部２の長手方向の一端２２よりも少し外側まで達している。また、図２に示されるように、板バネ４の幅方向は、板状固定部２の幅方向と平行を成している。
【００２６】
複数の突起部５のそれぞれは、一方向に長い直方体を成している。複数の突起部５は、それらの長手方向が板状固定部２の幅方向と平行を成すように、当該板状固定部２の第１主面２０上に間隔を空けて設けられている。複数の突起部５は、板状固定部２の第１主面２０上において、当該板状固定部２の一端２２から当該板状固定部２の長手方向の中心に向けて並べられている。そして、複数の突起部５のうち、板状固定部２の長手方向の中心に最も近い突起部５は、板バネ４の固定端４０とは離れて配置されている。
【００２７】
本実施の形態では、複数の突起部５によって、板バネ４の自由端側端部４２と係止する複数の係止溝６が形成されている。複数の突起部５では、間隔を空けて互いに隣り合う２つの突起部５の間が一つの係止溝６となっている。したがって、各突起部５において、係止溝６と接する側面は、当該係止溝６の側壁となっている。板バネ４の自由端側端部４２は、当該板バネ４がクリップ部３側とは反対側に向かって湾曲するように各係止溝６と係止する。各係止溝６の長手方向は、板状固定部２の幅方向と平行を成している。複数の係止溝６は、板状固定部２の長手方向に沿って並んでいる。
【００２８】
また、本実施の形態では、板バネ４の自由端側端部４２が、複数の係止溝６のそれぞれに係止すると、当該板バネ４の湾曲高さが異なるようになっている。つまり、ワイヤーハーネス固定部材１には、それぞれに板バネ４の自由端側端部４２が係止した際に当該板バネ４の湾曲高さが変化するような複数の係止溝６が設けられている。板バネ４の自由端側端部４２が係止する係止溝６の位置が、当該板バネ４の固定端４０に近いほど、当該板バネ４の湾曲高さが大きくなるようになっている。
【００２９】
図５は、複数の係止溝６のうち、板バネ４の固定端４０に最も遠い係止溝６に対して、板バネ４の自由端側端部４２が係止している様子を示す図である。図６は、複数の係止溝６のうち、板バネ４の固定端４０に対して２番目に近い係止溝６に対して、板バネ４の自由端側端部４２が係止している様子を示す図である。図６に示される板バネ４は、図５に示される板バネ４よりも、固定端４０により近い係止溝６に係止していることから、図６に示される板バネ４の湾曲高さｈの方が、図５に示される板バネ４の湾曲高さｈよりも大きくなっている。
【００３０】
また、本実施の形態では、図４に示されるように、板バネ４の固定端側端部（根本部分）４３と板状固定部２との係止溝６側の境界部分には、当該固定端側端部４３で板バネ４が曲がり易くなるための第１溝７が設けられている。言い換えれば、板バネ４の内側の第１主面４４と板状固定部２の第１主面２０との境界部分には、板バネ４がその固定端側端部４３で曲がり易くなるための第１溝７が設けられている。第１溝７は、板状固定部２及び板バネ４の幅方向に沿って延在している。第１溝７のうち、板状固定部２に設けられている部分は、当該板状固定部２の幅方向の両端まで形成されている。
【００３１】
また、板バネ４の固定端側端部４３と板状固定部２との係止溝６側とは反対側の境界部分には、当該固定端側端部４３で板バネ４が曲がり易くなるための第２溝８が設けられている。言い換えれば、板バネ４の外側の第２主面４５と板状固定部２の第１主面２０との境界部分には、板バネ４がその固定端側端部４３で曲がり易くなるための第２溝８が設けられている。第２溝８は、第１溝７と平行を成すように、板状固定部２及び板バネ４の幅方向に沿って延在している。第２溝８のうち、板状固定部２に設けられている部分は、当該板状固定部２の幅方向の両端まで形成されている。
【００３２】
第１溝７における、その延在方向に対して垂直な面での断面形状は、例えば、板バネ４における、その厚み方向での断面形状の第１主面４４側の稜線（第１溝７の断面形状の稜線を除く）の仮想延長線７１と、板状固定部２における、その厚み方向での断面形状の第１主面２０側の稜線（第１溝７の断面形状の稜線を除く）の仮想延長線７２とが交差する点７０を中心とする円弧となっている。
【００３３】
また、第２溝８における、その延在方向に対して垂直な面での断面形状は、例えば、板バネ４における、その厚み方向での断面形状の第２主面４５側の稜線（第２溝８の断面形状の稜線を除く）の仮想延長線８１と、板状固定部２における、その厚み方向での断面形状の第１主面２０側の稜線（第２溝８の断面形状の稜線を除く）の仮想延長線８２とが交差する点８０を中心とする円弧となっている。
【００３４】
このように、本実施の形態では、板バネ４の固定端側端部４３と板状固定部２との係止溝６側の境界部分には、当該固定端側端部４３で板バネ４が曲がり易くなるための第１溝７が設けられているため、板バネ４を湾曲させてその自由端側端部４２を係止溝６に係止させる際に、板バネ４の固定端側端部４３（板バネ４の根本部分）にクラックが入ることを抑制することができる。
【００３５】
また、本実施の形態では、第１溝７だけではなく、板バネ４の固定端側端部４３と板状固定部２との係止溝６側とは反対側の境界部分には、当該固定端側端部４３で板バネ４が曲がり易くなるための第２溝８が設けられているため、図７に示されるように、板バネ４は、その固定端側端部４３から係止溝６側とは反対側に折り曲がることが可能となっている。
【００３６】
なお、図４の例では、第２溝８のうち、板バネ４に形成されている部分の断面形状は、板状固定部２に形成されている部分の断面形状と同様に円弧となっているが、円弧ではなく、板状固定部２の第１主面２０に対して垂直な直線としても良い。
【００３７】
以上のような構造を有するワイヤーハーネス固定部材１を、ワイヤーハーネスにおける、幹線から支線が分岐する分岐部に対して取り付ける際には、板バネ４の自由端側端部４２が係止溝６に係止した状態で板状固定部２にその第１主面２０側からワイヤーハーネスの分岐部が固定される。
【００３８】
図８は、ワイヤーハーネス固定部材１をワイヤーハーネス９の分岐部９０に取り付けた様子を示す図である。図８に示される固定部材付きワイヤーハーネス９では、ワイヤーハーネス固定部材１の板状固定部２とワイヤーハーネス９とに対して一緒にテープ１０が巻き付けられることによって、ワイヤーハーネス９がテープ１０によって板状固定部２に固定されている。
【００３９】
本実施の形態では、図８に示されるように、ワイヤーハーネス９における、分岐部９０近傍の径が比較的大きい部分９２に板状固定部２が当たり、かつワイヤーハーネス９における、分岐部９０近傍の径が比較的小さい部分９３に板バネ４が当たるように、板状固定部２に対して第１主面２０側からワイヤーハーネス９の分岐部９０が固定される。このとき、湾曲している板バネ４が分岐部９０での段差９１を吸収するスペーサとして機能する。したがって、ワイヤーハーネス固定部材１をワイヤーハーネス９の分岐部９０に固定する際に、当該ワイヤーハーネス固定部材１が傾くことを抑制することができる。よって、ワイヤーハーネス固定部材１をワイヤーハーネス９の分岐部９０に固定する作業、本例では、板状固定部２及びワイヤーハーネス９に対するテープ巻き作業が容易となる。
【００４０】
図９は、図８に示される固定部材付きワイヤーハーネス９を車体パネル１１に固定した様子を示す図である。図９では、車体パネル１１については取付穴１１０での断面構造が示されている。固定部材付きワイヤーハーネス９を車体パネル１１に固定する際には、ワイヤーハーネス固定部材１のクリップ部３が、車体パネル１１の取付穴１１０に対して差し込まれる。これにより、図９に示されるように、クリップ部３が取付穴１１０に係止するようになり、ワイヤーハーネス９が取付対象物である車体パネル１１に固定される。図９の例では、ワイヤーハーネス９がその分岐部９０において取付対象物（車体パネル１１）に固定されるように、当該取付対象物の取付穴（取付穴１１０）に係止するクリップ部３がワイヤーハーネス９の分岐部９０の真上に位置するように、言い換えれば、当該クリップ部３の中心線３０が当該分岐部９０を通るように、板状固定部２にワイヤーハーネス９が固定されている。
【００４１】
ここで、ワイヤーハーネス９に対してワイヤーハーネス固定部材１が傾いて取り付けられていると、ワイヤーハーネス固定部材１のクリップ部３を取付対象物の取付穴に差し込みにくくなる。本実施の形態では、係止溝６に対して湾曲した状態で係止する板バネ４の働きによって、ワイヤーハーネス９に対してワイヤーハーネス固定部材１が傾いて取り付けられることを抑制することができることから、ワイヤーハーネス固定部材１のクリップ部３を取付対象物の取付穴に差し込み易くなる。その結果、ワイヤーハーネス固定部材１を取付対象物に取り付ける際の作業性が向上する。
【００４２】
また、本実施の形態では、ワイヤーハーネス固定部材１が取り付けられる、ワイヤーハーネス９の分岐部９０での段差９１の大きさに応じて、板バネ４の湾曲高さを調整できるようになっている。つまり、ワイヤーハーネス９の分岐部９０での段差９１の大きさに応じて、板バネ４の自由端側端部４２を係止させる係止溝６を変更することによって、板バネ４の湾曲高さを、ワイヤーハーネス９の分岐部９０での段差９１の大きさに応じたものとすることができる。これにより、段差９１の大きさが異なる様々な分岐部９０に対して、ワイヤーハーネス固定部材１をそれが傾くことを抑制しつつ取り付けることが可能となる。
【００４３】
図１０は、図８に示される分岐部９０での段差９１よりも大きい段差９１を有する分岐部９０に対してワイヤーハーネス固定部材１が取り付けられた様子を示す図である。図１０に示されるように、段差９１が比較的大きい分岐部９０に対して取り付けられるワイヤーハーネス固定部材１では、図８に示されるワイヤーハーネス固定部材１と比較して、板バネ４の固定端４０により近い係止溝６に対して板バネ４の自由端側端部４２が係止されており、板バネ４の湾曲高さが大きくなっている。これにより、比較的大きい段差９１を有する分岐部９０に対しても、ワイヤーハーネス固定部材１が傾いて取り付けられることを抑制することができる。
【００４４】
本実施の形態に係るワイヤーハーネス固定部材１が、ワイヤーハーネス９において、分岐部９０以外の部分、つまり段差が無い部分に取り付けられる際には、板バネ４がその固定端側端部４３から係止溝６側とは反対側に折り曲げられるようにして、板状固定部２に対して第１主面２０側からワイヤーハーネス９が固定される。
【００４５】
図１１は、ワイヤーハーネス９において段差が無い部分に対してワイヤーハーネス固定部材１が取り付けられた様子を示す図である。
【００４６】
ここで、仮に、板バネ４の自由端側端部４２が係止溝６に係止した状態で、板状固定部２に対してワイヤーハーネス９において段差が無い部分が固定されるとすると、湾曲した板バネ４によって、ワイヤーハーネス固定部材１が大きく傾くことになる。その結果、ワイヤーハーネス固定部材１をワイヤーハーネス９に取り付けにくくなる。
【００４７】
これに対して、図１１に示されるように、板バネ４の第２主面４５が板状固定部２の第１主面２０に接触するまで、板バネ４がその固定端側端部４３から係止溝６側とは反対側に折り曲げられるようにして、板状固定部２に対して第１主面２０側からワイヤーハーネス９が固定される場合には、ワイヤーハーネス９における、段差の無い部分に対しても、ワイヤーハーネス固定部材１をそれが傾くことを抑制しつつ取り付けることが可能となる。
【００４８】
なお、図１１の例のように、板バネ４がその固定端側端部４３から係止溝６側とは反対側に折り曲げられた状態において、板バネ４の第１主面４４についての、板状固定部２の第１主面２０からの高さと、突起部５の高さとが一致していない場合には、ワイヤーハーネス固定部材１が若干傾いた状態でワイヤーハーネス９に取り付けられることになる。
【００４９】
しかしながら、板バネ４の厚さ及び突起部５の高さの少なくとも一方を調整することによって、図１２に示されるように、板バネ４がその固定端側端部４３から係止溝６側とは反対側に折り曲げられた状態において、板バネ４の第１主面４４についての、板状固定部２の第１主面２０からの高さと、突起部５の高さとを一致させることができることから、ワイヤーハーネス９に取り付けられたワイヤーハーネス固定部材１の傾きを十分に小さくすることができる。
【００５０】
上記の例では、板状固定部２の第１主面２０に複数の突起部５を設けることによって係止溝６を形成していたが、その代わりに、板状固定部２の第１主面２０に対して第２主面２１側に凹む溝状凹部を設けることによって係止溝６を形成しても良い。また上記の例では、複数の係止溝６を設けていたが、一つの係止溝６だけを設けても良い。
【００５１】
以上のように、本実施の形態に係るワイヤーハーネス固定部材１では、板バネ４が湾曲するようにその自由端側端部４２が係止溝６に係止するようになっている。したがって、板バネ４の自由端側端部４２が係止溝６に係止した状態で板状固定部２にその第１主面２０側からワイヤーハーネス９の分岐部９０が固定される場合には、当該板バネ４を、当該分岐部９０での段差９１を吸収するスペーサとして機能させることができる。したがって、ワイヤーハーネス９の分岐部９０に対してワイヤーハーネス固定部材１を取り付ける際に、当該分岐部９０での段差９１によって当該ワイヤーハーネス固定部材１が傾くことを抑制することができる。よって、ワイヤーハーネス９の分岐部９０に対してワイヤーハーネス固定部材１を取り付け易くなる。
【００５２】
さらに、ワイヤーハーネス固定部材１が傾いた状態でワイヤーハーネス９の分岐部９０に対して取り付けられることが抑制されることから、当該ワイヤーハーネス固定部材１のクリップ部３を取付対象物の取付穴に対して差し込み易くなる。よって、ワイヤーハーネス固定部材１を取付対象物に取り付ける際の作業性が向上する。
【００５３】
また、本実施の形態のように、板バネ４の固定端４０及び係止溝６の位置を、クリップ部３の中心線３０から同じ側にずらすことによって、板バネ４の自由端側端部４２を係止溝６に係止させた状態において、当該中心線３０がワイヤーハーネス９の分岐部９０を通るように板状固定部２に対して第１主面２０側からワイヤーハーネス９を固定することが可能となる。よって、上述の図９に示されるように、ワイヤーハーネス固定部材１を用いて、ワイヤーハーネス９をその分岐部９０において取付対象物に固定することが可能となる。
【００５４】
なお、係止溝６の側壁に嵌合凹部を設けて、板バネ４の自由端側端部４２に当該嵌合凹部と嵌合する嵌合凸部を設けることによって、板バネ４の自由端側端部４２が係止溝６から外れにくくしても良い。
【００５５】
図１３は係止溝６の側壁、つまり当該係止溝６に接する突起部５の側面に対して嵌合凹部５０を設けた様子を示す図である。図１４，１５は、板バネ４の自由端側端部４２に対して、突起部５の嵌合凹部５０に嵌合する嵌合凸部４６を設けた様子を示す図である。図１４，１５は、板バネ４の平面図及び側面図をそれぞれ示している。そして、図１６は、図１４，１５に示される板バネ４の自由端側端部４２の嵌合凸部４６が、図１３に示される係止溝６の側壁の嵌合凹部５０に対して嵌合している様子を示す図である。
【００５６】
図１３に示される複数の突起部５では、一つの係止溝６を形成する、互いに隣り合う２つの突起部５のうち板バネ４の固定端４０側の突起部５での当該一つの係止溝６に接する側面に嵌合凹部５０が形成されている。また図１４，１５に示される板バネ４では、自由端側端部４２において、第１主面４４側に突出する嵌合凸部４６が設けられている。
【００５７】
嵌合凸部４６が設けられた自由端側端部４２が係止溝６に対して挿入される際には、当該自由端側端部４２は、当該係止溝６を構成する２つの突起部５のうち板バネ４の固定端４０側の突起部５を当該固定端４０側に少し傾けながら、当該係止溝６に挿入されていく。そして、自由端側端部４２が係止溝６に挿入されると、当該係止溝６を構成する２つの突起部５のうち板バネ４の固定端４０側の突起部５の嵌合凹部５０と、当該自由端側端部４２の嵌合凸部４６とが嵌合するようになる。これにより、板バネ４の自由端側端部４２が、係止溝６から外れにくい状態で当該係止溝６に係止する。
【００５８】
図１７は係止溝６の側壁に対して嵌合凹部５０を設けた様子の他の例を示す図である。図１８，１９は、板バネ４の自由端側端部４２に対して、突起部５の嵌合凹部５０に嵌合する嵌合凸部４６を設けた様子の他の例を示す図である。図１８，１９は、板バネ４の平面図及び側面図をそれぞれ示している。そして、図２０は、図１８，１９に示される板バネ４の自由端側端部４２の嵌合凸部４６が、図１７に示される係止溝６の側壁の嵌合凹部５０に対して嵌合している様子を示す図である。
【００５９】
図１７に示される複数の突起部５では、一つの係止溝６を形成する、互いに隣り合う２つの突起部５のそれぞれにおいて、当該一つの係止溝６に接する側面に嵌合凹部５０が形成されている。また図１８，１９に示される板バネ４では、自由端側端部４２が球状となっている。これにより、自由端側端部４２では、第１主面４４側に突出する嵌合凸部４６と、第２主面４５側に突出する嵌合凸部４６との２つの嵌合凸部４６が設けられている。
【００６０】
２つの嵌合凸部４６が設けられた自由端側端部４２が係止溝６に挿入される際には、当該自由端側端部４２は、当該係止溝６を構成する２つの突起部５のそれぞれを外側に少し傾けながら、当該係止溝６に挿入されていく。そして、自由端側端部４２が係止溝６に挿入されると、当該係止溝６を構成する２つの突起部５の嵌合凹部５０に対して、当該自由端側端部４２の２つの嵌合凸部４６がそれぞれ嵌合するようになる。これにより、板バネ４の自由端側端部４２が、係止溝６からさらに外れにくい状態で当該係止溝６に係止する。
【符号の説明】
【００６１】
１  ワイヤーハーネス固定部材
２  板状固定部
３  クリップ部
４  板バネ
６  係止溝
７  第１溝
８  第２溝
９  ワイヤーハーネス
２０  第１主面
２１  第２主面
３０  中心線
４０  固定端
４２  自由端側端部
４３  固定端側端部
４６  嵌合凸部
５０  嵌合凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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