(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
法面に積み上げられて擁壁をなす擁壁用ブロックにおいて、
前面壁を有するコンクリート製のフロントブロックとコンクリート製の中間のインナーブロックと背面壁を有するコンクリート製のバックブロックからなり、
前記インナーブロックの前記フロントブロックの前面壁の背面側には、当該前面壁と一体に成形され当該前面壁の背面から突設された少なくとも一対の脚部に対峙するフロント連結部を設けると共に、
前記インナーブロックの前記バックブロックの背面壁の背面側には、当該背面壁と一体に成形され当該背面壁の背面から突設された少なくとも一対の脚部に対峙するバック連結部を設け、
前記インナーブロックのフロント連結部の先端部と前記フロントブロックの脚部の先端部を突き合わせるとともに、前記インナーブロックのバック連結部の先端部と前記バックブロックの脚部の先端部を突き合わせ、
前記突き合わせられたインナーブロックのフロント連結部とフロントブロックの脚部の側面に連結板を添わせるとともに、前記突き合わせられたインナーブロックのバック連結部とバックブロックの脚部の側面に連結板を添わせ、当該連結板を固定具により固定することにより、前記インナーブロックと前記フロントブロック及び前記バックブロックの各対応する脚部を連結し、当該各ブロックを一体化したことを特徴とする擁壁用ブロック。
【請求項２】
前記フロントブロック、及び前記バックブロックを同形状とすることを特徴とする請求項１記載の擁壁用ブロック。
【請求項３】
前記インナーブロックの前記フロントブロックと前記バックブロック間の方向の幅を変えることにより、前記フロントブロック及び前記バックブロック間の間隔が調整されることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の擁壁用ブロック。
【請求項４】
前記インナーブロックが、前記フロントブロック及び前記バックブロックの一対の脚部の一方側に対応する、単独型であることを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３記載の擁壁用ブロック。
【請求項５】
前記インナーブロックが、前記フロントブロック及び前記バックブロックの一対の脚部の両方側に対応する、連設型であることを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３記載の擁壁用ブロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路、鉄道、河川、宅地造成などにおける法面に積み上げられる擁壁用ブロックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、道路などの法面（斜面）には、法面の崩壊を防止するための、一般に土留めとして、擁壁用ブロックを積み上げて、擁壁施工することが広く行われている。
この種の擁壁用ブロックとしては、既に種々のものが提案されているが、通常コンクリート構造物からなる。その大きさも、いろいろであるが、大型の一体型ブロックの場合、左右の幅が１．５〜３．０ｍ、高さが０．５〜１．５ｍ，奥行きが２．０〜２．５ｍ程もあり、その重量は１．５〜３．０トン程度になることもある。
このような大型の擁壁用ブロックの場合、人手による積み上げは、困難であるため、通常、大型の重機や施工機械を用いて行っている。
【０００３】
ところが、狭い道路や広い空間がとれない場所での工事では、大型の重機や施工機械では、対応することができないことがある。この場合には、小型の重機などで対応したり、時には、人手で、対応しなければならないこともある。
一方、擁壁用ブロックが小型の場合、大型のものに比べて、法面での使用ブロック数が多くなるため、作業性が低下する。また、擁壁の高さが高くなると、下側のブロックには、相当大きな荷重が負荷されるため、小型のブロックでは、強度不足となることもある。
【０００４】
このような状況から、ブロックの前面壁の大きさを大型のままにして、全体を２分割する分割型の擁壁用ブロックも、提案されている（特許文献１、２）。
この種の分割型のブロックは、分割された部分が、体積的には小型化するため、重量の軽減が図られている。この軽量化によって、大きな取り扱い上の利便性も得られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実用新案登録第３０７６３３１号公報
【特許文献２】特開２００２−３２２６５７号公報
【０００６】
これら特許文献１、２に示す擁壁用ブロックには未だ不十分な点が多々あり、改善すべき点があった。例えば、２分割によって、分割ブロック部分の軽量化が図られるが、大型ブロックの場合、２分割では、軽量化が未だ不十分の場合もある。
【０００７】
特許文献１に開示される壁用ブロック１０は、図８に示すように、分割された分割ブロックである正面ブロック１１と背面ブロック１２の各裏面側には、通常一対の連結用の脚部１１ａ、１２ａを設けてあるが、この各脚部の長さ（突出寸法）が結構大きく、正面、背面の形状も大きく異なる。
同様に特許文献２に示す擁壁用ブロック２０も、図９に示すように、分割された分割ブロックである正面ブロック２１と背面ブロック２２の各裏面側には、通常一対の連結用の脚部２１ａ、２３ａを設けてあるが、この各脚部の長さ（突出寸法）が結構大きく、正面、背面の形状も大きく異なる。
この場合、製造面からすると、正面、背面用の別々の型枠が必要とされ、製造が結構面倒である。また、出来た製品の保管に当たっても、別々の保管場所が必要とされて、保管コストも嵩む。さらに、各脚部が長い分だけ、分割ブロック自体の見かけ上の体積が大きくなるため、この面でも、保管コストの増大を招く。また、使用時の運搬性や施工時の取り扱い性の低下も避けられない。
【０００８】
また、施工時において、特許文献１に開示される擁壁用ブロック１０にあっては、正面ブロック１１に対して、背面ブロック１２の連結位置が、背面ブロック１２の脚部１２ａ、１２ａ側に設けた多数の連結穴１３・・・によって、調整可能な利点があるものの、穴数が多い分、この連結穴１３の形成が面倒となる。
【０００９】
特許文献２に開示される擁壁用ブロック２０にあっては、正面ブロック２１と背面ブロック２２の連結位置が全く調整できないという問題点があると同時に、各脚部２１ａ、２１ａ、２２ａ、２２ａの連結部分２３・・・が特殊なスロープ形状であるため、その成形が困難である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、このような従来ブロックの問題点の改善を図った分割型の擁壁用ブロックを提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述したような問題点の解消を図るために提案される本発明は、法面に積み上げられて擁壁をなす擁壁用ブロックであって、前面壁を有するコンクリート製のフロントブロックとコンクリート製の中間のインナーブロックと背面壁を有するコンクリート製のバックブロックからなり、前記インナーブロックの前記フロントブロックの前面壁の背面側には、当該前面壁と一体に成形され当該前面壁の背面から突設された少なくとも一対の脚部に対峙するフロント連結部を設けると共に、前記インナーブロックの前記バックブロックの背面壁の背面側には、当該背面壁と一体に成形され当該背面壁の背面から突設された少なくとも一対の脚部に対峙するバック連結部を設け、前記インナーブロックのフロント連結部の先端部と前記フロントブロックの脚部の先端部を突き合わせるとともに、前記インナーブロックのバック連結部の先端部と前記バックブロックの脚部の先端部を突き合わせ、前記突き合わせられたインナーブロックのフロント連結部とフロントブロックの脚部の側面に連結板を添わせるとともに、前記突き合わせられたインナーブロックのバック連結部とバックブロックの脚部の側面に連結板を添わせ、当該連結板を固定具により固定することにより、前記インナーブロックと前記フロントブロック及び前記バックブロックの各対応する脚部を連結し、当該各ブロックを一体化したことを特徴とする擁壁用ブロックにある。
【００１２】
また、本発明は、前記フロントブロック、及び前記バックブロックを同形状とすることが望ましい。
【００１３】
さらに、本発明は、前記インナーブロックの前記フロントブロックと前記バックブロック間の方向の幅を変えることにより、前記フロントブロック及び前記バックブロック間の間隔が調整できる。
【００１４】
そして、本発明は、前記インナーブロックが、前記フロントブロック及び前記バックブロックの一対の脚部の一方側に対応する単独型であってもよい。
【００１５】
本発明は、前記インナーブロックが、前記フロントブロック及び前記バックブロックの一対の脚部の両方側に対応する連設型であってもよい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によると、擁壁用ブロックが、フロントブロックとインナーブロックとバックブロックの３分割され、フロントブロックとバックブロックの各脚部の突設長さ（高さ）も小さいため、フロントブロックの前面壁が大型であっても、各分割ブロックのより一層の軽量化、小型化が図られる。
これにより、製造コスト、保管コストの低減が得られる。また、運搬が容易で、施工時においても、良好な取り扱い性が得られる。結果、施工が簡単で、速くでき、作業性の向上も期待できる。勿論、小型化により、狭い道路や狭い場所での工事において、小型の重機や施工機械、人手での対応も可能となる。
【００１７】
本発明によると、フロントブロックとバックブロックを同形状とすれば、同種の型枠の共用が可能となり、さらなる製造コストの低減が得られる。
また、同形状であれば、別々の保管が不要となり、さらなる保管コストの低減が得られる。運搬時の積載量が増やせるため、運搬コストのさらなる低減も得られる。
【００１８】
本発明によると、インナーブロックの幅や構造にバリエイション（変化）を持たせることで、ブロック全体の荷重強度を調整することができる。
つまり、インナーブロックの幅を大きくすれば、フロントブロックとバックブロック間の間隔、即ち、奥行きが増すため、ブロック全体の荷重強度を上げることができる。
また、単独型のインナーブロックに対して、連設型として、構造を変えれば、やはりブロック全体の荷重強度を上げることができる。
これにより、変化に富んだいろいろな使用態様が得られる。つまり、いろいろな条件、形状の擁壁（法面）に対応することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明に係る擁壁用ブロックを用いてなる擁壁の一例を示した概略説明図である。
【図２】本発明に係る擁壁用ブロックの一例を示した分解斜視図である。
【図３】（ａ）、（ｂ）本発明に係る擁壁用ブロックのインナーブロックの他の例を示した斜視図である。
【図４】本発明に係る擁壁用ブロックのインナーブロックの他の例を示した斜視図である。
【図５】図１に示す擁壁用ブロックの連結（組み付け）状態を示した斜視図である。
【図６】図１に示す擁壁用ブロックの他の連結状態の一例を示した分解斜視図である。
【図７】図６に示す擁壁用ブロックの連結状態を示した斜視図である。
【図８】従来提案されている擁壁用ブロックの一例を示した斜視図である。
【図９】従来提案されている擁壁用ブロックの一例を示した斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
図１は、道路などの法面３０において、本発明に係る擁壁用ブロック１００Ａ、１００Ｂを用いて形成した、土留め用の擁壁２００である。この擁壁２００おいて、２１０は最下端の擁壁ブロック２００Ａが載る基礎ブロック、２２０はその下に敷いた基礎材、２３０は法面３０側で擁壁２００の間に設けられる擁壁用の裏込材である。
【００２１】
本発明に係る擁壁用ブロック１００Ａは、図２の如くである。
図中、１１０は擁壁の前面をなすフロントブロック、１２０は擁壁の背面をなすバックブロック、１３０Ａはこれらのブロック間に挟まれる中間のインナーブロックである。つまり、通常、擁壁用ブロック１００Ａは、これらの３つの分割ブロックからなる。
【００２２】
１１１はフロントブロック１１０の矩形（例えば長方形）の前面壁、１１２、１１２は前面壁１１１の背面から突設されて、例えば、図２中、上下方向に延びる下駄歯状の一対の脚部、１１３は各脚部１１２、１１２の上下の両端部に設けた複数の連結穴である。
１２１はバックブロック１２０の矩形（例えば長方形）の背面壁、１２２、１２２は背面壁１２１の背面から突設されて、例えば、図２中、上下方向に延びる下駄歯状の一対の脚部、１２３は各脚部１２２、１２２の上下の両端部に設けた複数の連結穴（一部図示省略）である。
【００２３】
１３１は上記インナーブロック１３０Ａの図２中上下方向に延びるブロック本体、１３２ａ、１３２ａはフロントブロック１１０の一対の脚部１１２、１１２に対峙する、少々突設（突設は限定されず、フラットも可能）させた一対のフロント連結部（一部図示省略）、１３２ｂ、１３２ｂはバックブロック１２０の一対の脚部１２１、１２１に対峙する少々突設（突設は限定されず、フラットも可能）させた一対のバック連結部、１３３は各フロント連結部１３２ａ、１３２ａ及び各バック連結部１３２ｂ、１３２ｂに設けた複数の連結穴（一部図示省略）である。
【００２４】
１３０Ａの幅はＬ１であるが、この幅は特に限定されない。例えば、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、他のインナーブロック１３０Ｂ、１３０Ｃとして、広い幅Ｌ２、Ｌ３とすることができる。勿論、幅Ｌ１より狭くすることもできる。
これらのインナーブロック１３０Ａ〜１３０Ｃは前後の一方側の脚部に対応する、単独型であるが、図４に示すように、２つの単独型を中間連結部１３５により一体に連結させて、前後の両方側の脚部に対応する、連設型のインナーブロック１３０Ｄとすることもできる。
【００２５】
上記図２において、１４０は例えば、矩形の金属板や強化プラスチック板などの連結板、１５０はボルト、ナットなどの固定具である。
【００２６】
このような構成からなる、擁壁用ブロック１００Ａは、各ブロック部分（フロントブロック１１０、インナーブロック１３０、バックブロック１２０）を組み付けて、それぞれの対応する部分に連結板１４０を添わせ、それぞれ対向する連結板１４０、１４０を固定具１５０で固定して、連結させれば、図５に示すように一体化される。
通常、この組み付け、それに続く、固定作業は、法面３０のある現場で行って、上記図１に示すような、擁壁２００を作る。勿論、法面３０の下側から順次上側へと、擁壁用ブロック１００Ａを積み上げて行く。
なお、フロントブロック１１０、インナーブロック１３０、バックブロック１２０をあらかじめ工場で一体化させ、この一体化させた擁壁用ブロック１００Ａを施工現場まで運び、大形重機等にて一体型ブロックと同じように積み上げることも可能である。この場合にも、各ブロック１１０、１３０、１２０を組み立てた擁壁用ブロック１００Ａを、設置現場まで運び、大形重機等にて一体型ブロックと同じように積み上げる方法がある。この方法を採用する場合にも、擁壁用ブロック１００Ａは法面３０の下側から順次上側へと積み上げられていく。
【００２７】
このとき、擁壁２００の上段側は、ブロックの受ける荷重が下側に比べて小さいため、例えば、図６、図７に示すように、インナーブロック１３０Ａを使わず、フロントブロック１１０とバックブロック１２０を直接組み付け、連結させて、図１に示すように、上段側の擁壁用ブロック１００Ｂとして、積み上げることもできる。
【００２８】
このような構成の擁壁用ブロック１００Ａ、１００Ｂにおいて、先ず、全体が３分割されているため、各分割ブロック部分の大幅な軽量化が得られる。特にインナーブロック１３０Ａ〜１３０Ｃにあって、所要体積も小さく、より大きな軽量化が得られる。
また、フロントブロック１１０とバックブロック１２０にあっても、それぞれの脚部１１２、１１２、１２１、１２１の突設長さが小さいため、全体的には偏平形状となっていて、小型化が図られている。勿論、この小型化は軽量化に寄与する。
このような分割ブロックの軽量化、小型化により、良好な取り扱い性が得られる。施工時には、結果として、施工自体が簡単となり、高い作業性が得られる。
また、予め数種のインナーブロック１３０Ａ〜１３０Ｄを用意しておけば、種々の法面３０に対して、いろいろなバリエイションの使い方ができる。
【００２９】
製造時においても、軽量化、小型化により、保管コストを含めて、製造コストの低減が得られる。また、運搬コストの低減も得られる。さらに、フロントブロック１１０とバックブロック１２０を、大きく形状の異ならない、同形状（同一又は同種形状）とすれば、実質１種類となり、型枠の共用、保管場所の共通化などで、より一層のコスト低減が図れる。勿論、運搬時のコスト低減も同様である。
【符号の説明】
【００３０】
３０  法面、１００Ａ、１００Ｂ  擁壁用ブロック、１１０  フロントブロック、１１１  前面壁、１１２、１１２  脚部、１１３  連結穴、１２０  バックブロック、１２１  背面壁、１２２、１２２  脚部、１２３  連結穴 、１３０Ａ〜Ｄ  インナーブロック、１３１  ブロック本体、１３２ａ、１３２ａ  フロント連結部、１３２ｂ、１３２ｂ  バック連結部、１３３  連結穴、１４０  連結板、１５０  固定具、２００  擁壁
【要約】      （修正有）【課題】運搬が容易で、施工場所の拡張を図ることができる、軽量化、小型化を図った擁壁用ブロックを提供する。【解決手段】前面壁１１１を有するフロントブロック１１０とインナーブロック１３０Ａと背面壁１２１を有するバックブロック１２０からなり、インナーブロック１３０Ａには、フロントブロック１１０の脚部１１２に対峙するフロント連結部１３２ａと、バックブロック１２０の脚部１２２に対峙するバック連結部１３２ｂを設け、インナーブロック１３０Ａのフロント連結部１３２ａとバック連結部１３２ｂに対して、フロントブロック１１０の脚部１１２、及びバックブロック１２０の脚部１２２を連結板１４０と固定具１５０により、連結させる擁壁用ブロック１００Ａである。【選択図】図２【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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