(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート・クッションが、それの座面上に回転型クッションをのせて、そして、その回転型クッションが、それのアウタ・リア・コーナーでそのシート・クッションに回転可能に支持されてそのシート・クッションで回転座面になり、そして、それのインナー・リア・コーナーをそのシート・クッションに伸縮可能なひもでつないでその伸縮可能なひもに抗して定位置から乗降位置に揺動され、また、前記伸縮可能なひもはその一端を、回転型クッションがシート・クッション上で定位置に戻された際、回転型クッションのインナー・リア・コーナーがシート・クッション上に重なる箇所のシート・クッションに取り付け、回転型クッションがその伸縮可能なひもでその乗降位置からその定位置に戻されるところの自動車シート。
【請求項２】
その伸縮可能なひもが、ゴムひもである請求項1に記載の自動車シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車シートに関し、詳細には、シート・クッション上に回転座面を形成してそのシート・クッションに乗降し易くする自動車シートの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車シートには、回転シートもあるが、これは不経済である。また、シート・クッション上に座布団をのせる座布団付きシートもあるが、これは、走行中に回転されて座り心地が悪く、乗降性は向上されない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
実開平５−４１４６２公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この発明の課題は、コスト低減を図ってシート・クッション上に回転座面を形成し、座り心地を向上させて乗降性を向上し、特に、降車し易くするところの自動車シートを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明の自動車シートは、シート・クッションが、それの座面上に回転型クッションをのせて、そして、その回転型クッションが、それのアウタ・リア・コーナーでそのシート・クッションに回転可能に支持されてそのシート・クッションで回転座面になり、そして、それのインナー・リア・コーナーをそのシート・クッションに伸縮可能なひもでつないでその伸縮可能なひもに抗して定位置から乗降位置に揺動され、また、前記伸縮可能なひもはその一端を、回転型クッションがシート・クッション上で定位置に戻された際、回転型クッションのインナー・リア・コーナーがシート・クッション上に重なる箇所のシート・クッションに取り付け、回転型クッションがその伸縮可能なひもでその乗降位置からその定位置に戻される。
【発明の効果】
【０００６】
この発明の自動車シートでは、その回転型クッションによってそのシート・クッション上に回転座面が簡単に形成されてコスト低減が図られ、走行中そのシート・クッションにずれ止めされて座り心地が向上され、そして、乗降性が向上され、特に、降車がし易くなる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】乗用車のドライバー・シートに活用されるところのこの発明の自動車シートの具体例を上方から見て示した部分上面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
この発明の自動車シートは、シート・クッションが、それの座面上に回転型クッションをのせて、そして、その回転型クッションが、それのアウタ・リア・コーナーでそのシート・クッションに回転可能に支持されてそのシート・クッションで回転座面になり、そして、それのインナー・リア・コーナーをそのシート・クッションに伸縮可能なひもでつないでその伸縮可能なひもに抗して定位置から乗降位置に揺動され、また、その伸縮可能なひもでその乗降位置からその定位置に戻される。
【０００９】
そして、その伸縮可能なひもには、ゴムひもを用いる。
【実施例１】
【００１０】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車シートを説明するに、図1は、乗用車のドライバー・シートに活用されるところのこの発明の自動車シートの
具体例１０を部分的に示し、そして、そのドライバー・シート１０は、シート・クッション１１、シート・バック１２、およびヘッドレスト（図示せず）などで組み立てられ、そのシート・クッション１１がシート・トラック（図示せず）およびシート・リフター（図示せず）を組み込んでそのシート・トラックでその乗用車のフロアに据え付けられ、そのシート・バック１２が両側リクライニング・デバイス（図示せず）でそのシート・クッション１１に前倒しおよび角度調整可能に支持され、そして、そのヘッドレストが左右のスティ（図示せず）をそのシート・バック１２の左右のスティ・ホルダー（図示せず）に対応的に差し込んでそのシート・バック１２の上面に取り外し可能に取り付けられる。
【００１１】
さらに詳細に説明するに、このドライバー・シート１０では、シート・クッション１１が、それの座面１３上に回転型クッション１４をのせて、そして、その回転型クッション１４が、それのアウタ・リア・コーナー１５でそのシート・クッション１１に回転可能に支持されてそのシート・クッション１１で回転座面１７になり、そして、それのインナー・リア・コーナー１６をそのシート・クッション１１に伸縮可能なひも１９でつないでその伸縮可能なひも１９に抗して定位置２０から乗降位置２１に揺動され、また、その伸縮可能なひも１９でその乗降位置２１からその定位置２０に戻される。
【００１２】
さらに具体的には、その回転型クッション14は、縦軸ピン１８でそのシート・クッション１１のフレーム（図示せず）に水平方向に回転可能にされ、また、その伸縮可能なひも１９には、ゴムひもが用いられ、そして、そのゴムひも１９は、一端をそのシート・クッション１１に、他端をその回転型クッション１４のそのインナー・リア・コーナー１６にそれぞれ縫い付けられている。
【００１３】
したがって、このドライバー・シート１０では、その回転型クッション１４によってそのシート・クッション１１上に回転座面１７が簡単に形成されてコスト低減が図られ、走行中はその回転型クッション１４が座布団として機能し、そして縦軸ピン１８とそのゴムひも１９でそのシート・クッション１１上にずれ止めされて座り心地が向上され、そして、ドライバーがドアを開いて降車する際、そのドライバーがそのドア側に体を向けると、そのドライバーの動作に伴ってその回転型クッション１４がその定位置２０からその乗降位置２１に回転され、降車がし易くなり、そのようにしてその回転型クッション１４がそのシート・クッション１１に回転座面１７となって乗降性が向上される。
【００１４】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
上述から理解されるように、この発明の自動車シートは、シート・クッションが、それの座面上に回転型クッションをのせて、そして、その回転型クッションが、それのアウタ・リア・コーナーでそのシート・クッションに回転可能に支持されてそのシート・クッションで回転座面になり、そして、それのインナー・リア・コーナーをそのシート・クッションに伸縮可能なひもでつないでその伸縮可能なひもに抗して定位置から乗降位置に揺動され、また、その伸縮可能なひもでその乗降位置からその定位置に戻されるので、この発明の自動車シートでは、その回転型クッションによってそのシート・クッション上に回転
座面が簡単に形成されてコスト低減が図られ、走行中そのシート・クッションにずれ止めされて座り心地が向上され、そして、乗降性が向上され、特に、降車がし易くなり、その結果、自動車シートにとって非常に有用で実用的である。
【符号の説明】
【００１６】
１０  ドライバー・シート
１１  シート・クッション
１２  シート・バック
１３  座面
１４  回転型クッション
１５  アウター・リア・コーナー
１６  インナー・リア・コーナー
１７  回転座面
１８  縦軸ピン
１９  伸縮可能なひも／ゴムひも
２０  定位置
２１  乗降位置
【図１】
0005770527.tif 000002