(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平に架設されたハンガーレールに懸架され、そのハンガーレールに沿って移動することで、エレベータホールの乗場口を開閉するドアパネルを有するエレベータのホールドア装置において、
前記ドアパネルは、上部に複数のハンガーローラを有し、そのハンガーローラが前記ハンガーレールの上面に転動自在に掛け合わされることでハンガーレールに懸架され、
前記ハンガーレールの上面には、前記ドアパネルが前記乗降口を閉じ切る閉じ切り位置に達するときに、前記ハンガーローラのうちの前記閉じ切り位置に最も接近する側のハンガーローラが配置する部分に、前記ドアパネルの個々に対応して凹部が形成され、
前記凹部は、前記ハンガーレールの長手方向に沿って長く、かつ底面が前記閉じ切り位置に向って斜め下方に傾斜する傾斜面と、この傾斜面の最下部から前記閉じ切り位置に向かって斜め上方に傾斜する前記傾斜面より長さの短い傾斜面とを有するＶ形の屈曲形状となっていることを特徴とするエレベータのホールドア装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明の実施形態は、エレベータ乗降口を開閉するエレベータのホールドア装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
建物の各階のエレベータホールには、エレベータのかごに対して乗降する乗降口が設けられ、その乗降口にホールドア装置が設置されている。ホールドア装置は、通常時には閉鎖されていて、昇降路内を昇降するかごがエレベータホールに着床して停止した際に、そのかごのかごドア装置からの駆動力を受けて開閉動作する。また、ホールドア装置にはインターロック機構が備えられていて、ホールドア装置が戸閉したときにロックされ、戸開動作が開始されるときにそのロックが解除される。
【０００３】
ホールドア装置は、乗降口を開閉するドアパネル及びこのドアパネルを支持するハンガーレールを備えている。ハンガーレールは水平方向に延び、乗降口上方の建屋側部材に据え付けられている。ドアパネルは上部に複数のハンガーローラを備え、これらハンガーローラがハンガーレールの上に転動自在に掛け合わされることでハンガーレールの下方に懸架され、各ハンガーローラがハンガーレールに沿って転動することでドアパネルが左右に移動し、乗降口が開閉される。ホールドア装置には、スプリングによる張力やウエイトによる重力などを利用してドアパネルを常時戸閉方向に付勢する自閉装置が設けられている。
【０００４】
ホールドア装置のドアパネル（以下、ホールドアパネルという。）とかごドア装置のドアパネル（以下、かごドアパネルという。）との間には、かごドアパネルの駆動力をホールドアパネルに伝達し、かつインターロック機構を動作させるための係合装置が設けられている。そして、かごドアパネルとホールドアパネルとが対向し、かごドアパネルが駆動源の駆動力で戸開方向へ移動を開始した直後に前記係合装置による係合で、前記インターロック機構が動作し、かごドアパネルのロックが外れると共に、かごドアパネルと一体的にホールドアパネルが戸開方向に移動し、かごに対する乗客の乗り降りが可能となる。
【０００５】
戸閉時には、駆動源による駆動力でかごドアパネルが駆動されてそのかごドアパネルとホールドアパネルとが一体的に戸閉方向に移動する。そしてかごドアパネルとホールドアパネルとが閉じ切り位置に達する直前に前記係合装置の係合が解除され、かごドアパネルは駆動源による駆動力で閉じ切り位置に達し、ホールドアパネルは前記自閉装置による駆動力で閉じ切り位置に達する。そして、かごドアパネルとホールドアパネルとの係合の解除動作でインターロック機構が動作し、ホールドアパネルがロックされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−２９０５６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ホールドアパネルのハンガーローラはハンガーレールに沿って移動するが、そのハンガーローラが接触するハンガーレールの上面は平坦面となっている。このハンガーレールの上をハンガーローラが繰り返して転動すると、ホールドアパネルの閉じ切り位置付近においてハンガーレールの上面に、粉塵などのごみによる固形状の異物が堆積してくる。そしてこの異物の量が増すと、戸閉方向に移動するホールドアパネルが閉じ切り位置に達する直前にその異物により移動が阻害され、閉じ切り位置にまで達することが困難となる恐れがある。
【０００８】
すなわち、ホールドアパネルが閉じ切り位置に達する直前には、そのホールドアパネルは駆動力を有するかごドアパネルとの係合が解除され、自閉装置による引張り力のみで戸閉方向に移動するため、その移動力が不足し、前記異物による抵抗で閉じ切り位置にまでの移動が困難となる恐れがある。
【０００９】
自閉装置の引張り力を増大すれば、ホールドアパネルを閉じ切り位置にまで移動させることが可能となるが、自閉装置の引張り力を必要以上に増大すると、ホールドアパネルを戸開方向に移動させるときの抵抗が増してしまう。
【００１０】
ホールドアパネルが閉じ切り位置にまで移動しなければ、インターロック機構が動作せず、ホールドアパネルのロックが達成されず、エレベータの運行を継続することができなくなる。
【００１１】
また、ホールドアパネルの閉じ切り位置付近においてハンガーレールの上面に固形状異物が堆積していると、ハンガーローラが一旦その異物を乗り越えて閉じ切り位置にまで達しドアロックが達成された後に、そのハンガーローラが固形状異物の影響で戸開時に戸開方向に移動することが困難となり、ドアロックが解除されず、いわゆるドアロックのせりによる閉じ込め事故となってしまう恐れがある。
【００１２】
このようなことから、従来においては、ハンガーレールの上面の固形状異物を紙やすりやストレッチなどを用いて除去する清掃作業が定期的に行なわれる。この清掃作業は、専門の保守作業員が行なわなければならず、また比較的頻繁に行なう必要があり、このため保守管理が面倒でコストが嵩むという課題がある。
【００１３】
この発明の実施形態は、このような課題に着目してなされたもので、ハンガーレールの上面に堆積する固形状異物による影響を軽減してその異物を清掃除去する保守管理期間を延長することができるエレベータのホールドア装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
このような課題を解決するために、請求項１の発明は、水平に架設されたハンガーレールに懸架され、そのハンガーレールに沿って移動することで、エレベータホールの乗場口を開閉するドアパネルを有するエレベータのホールドア装置において、前記ドアパネルは、上部に複数のハンガーローラを有し、そのハンガーローラが前記ハンガーレールの上面に転動自在に掛け合わされることでハンガーレールに懸架され、前記ハンガーレールの上面には、前記ドアパネルが前記乗降口を閉じ切る閉じ切り位置に達するときに、前記ハンガーローラのうちの前記閉じ切り位置に最も接近する側のハンガーローラが配置する部分に、前記ドアパネルの個々に対応して凹部が形成され、前記凹部は、前記ハンガーレールの長手方向に沿って長く、かつ底面が前記閉じ切り位置に向って斜め下方に傾斜する傾斜面と、この傾斜面の最下部から前記閉じ切り位置に向かって斜め上方に傾斜する前記傾斜面より長さの短い傾斜面とを有するＶ形の屈曲形状となっていることを特徴としている。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】この発明の一実施形態に係るホールドア装置の正面側から見た斜視図。
【図２】そのホールドア装置の昇降路側から見た正面図。
【図３】そのホールドア装置の要部の動作を示す正面図。
【図４】そのホールドア装置の要部を拡大して示す一部破断の正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、この発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【００１８】
図１に示すように、建屋のエレベータホールには乗場口１が設けられている。乗場口１にはホールドア装置２が設置されている。このホールドア装置２により乗場口１が開閉される。乗場口１には三方枠３が据え付けられている。三方枠３は両側の一対の側板３ａと、上部の幕板３ｂとで門形に構成されている。乗場口１の脇にはホール操作盤４が設けられ、このホール操作盤４にかご呼び用の操作ボタン４ａが配設されている。
【００１９】
この実施形態におけるホールドア装置２は、左右に並ぶ一対のドアパネル２ａ，２ｂを備え、その一対のドアパネル２ａ，２ｂが互いに左右の逆方向に移動することで乗場口１を開閉する両開き式構造となっている。
【００２０】
図２には、ホールドア装置２をかごが昇降する昇降路側から見た正面図を示してある。乗場口１の周辺部にはドア枠９が据え付けられ、このドア枠９を介して一対のドアパネル２ａ，２ｂが支持されている。
【００２１】
ドア枠９は、一対の側枠１０ａ，１０ｂと、その側枠１０ａ，１０ｂの上部間に架設されたヘッダケース１１、及び下部間に架設された敷居１２を備えている。ヘッダケース１１にはハンガーレール１４が水平に架設されている。
【００２２】
各ドアパネル２ａ，２ｂはそれぞれ上部にハンガー１３を有し、これらハンガー１３にそれぞれ複数のハンガーローラ１５ａ，１５ｂ，１６ａ，１６ｂが回転自在に取り付けられている。これらハンガーローラ１５ａ，１５ｂ，１６ａ，１６ｂはハンガーレール１４の上に掛け合わされ、この掛け合わせで各ドアパネル２ａ，２ｂがヘッダケース１１の下方に垂下するように懸架されている。そして各ハンガーローラ１５ａ，１５ｂ，１６ａ，１６ｂがハンガーレール１４に沿って転動することでハンガー１３と一体にドアパネル２ａ，２ｂが左右に移動する。
【００２３】
ヘッダケース１１の両端部にはプーリ１８が回転自在に取り付けられ、これらプーリ１８間に水平方向に無端走行するワイヤ１９が掛け渡されている。ドアパネル２ａ，２ｂの上部にはそれぞれ止め具２０ａ，２０ｂが取り付けられている。一方のドアパネル２ａの止め具２０ａはワイヤ１９の上部走行側の一部に連結され、他方のドアパネル２ｂの止め具２０ｂはワイヤ１９の下部走行側の一部に連結され、これにより一方のドアパネル２ａが左右に移動するときに、この一方のドアパネル２ａに連動して他方のドアパネル２ｂが逆方向に移動する。
【００２４】
また、ドアパネル２ａ，２ｂの下部には、それぞれガイドシュー２１ａ，２１ｂが取り付けられている。これらガイドシュー２１ａ，２１ｂは敷居１２のガイド溝（図示せず）内に摺動自在に係合し、ドアパネル２ａ，２ｂが左右に移動するときに、そのガイドシュー２１ａ，２１ｂの摺動でその移動がガイドされる。
【００２５】
ホールドア装置２には、ドアパネル２ａ，２ｂの戸当り側縁部が互いに当接して閉じ合う戸閉状態を保持するロック装置２５が設けられている。このロック装置２５は例えば一方のドアパネル２ａのハンガー１３に設けられたロックレバー２６と、ヘッダケース１１に取り付けられたロック体２７とを備えている。ロックレバー２６はピン２８を介して回動可能にドアパネル２ａのハンガー１３に取り付けられ、その回動でロック体２７に係脱可能に係合し、その係合でドアパネル２ａ，２ｂの閉じ合わせ状態がロックされ、ドアパネル２ａ，２ｂの開きが阻止される。
【００２６】
通常時には、ホールドア装置２の両ドアパネル２ａ，２ｂは閉じ合わされ、ロック装置２５によりロックされ、乗場口１が閉鎖されている。この状態で、昇降路内でかごが昇降移動し、そのかごが目的階のエレベータホールに到着して着床停止し、かごドア装置が自己の駆動力で戸開方向に移動する直後に、かごドア装置のドアパネルがホールドア装置２の一方のドアパネル２ａに係合する。この係合時の動作でロック装置２５のロックレバー２６が回動してロック体２７から外れ、ロック装置２５によるロックが解除されると共に、かごドアパネルに駆動されてホールドア装置２のドアパネル２ａ，２ｂがかごドアパネルと一体的に戸開方向に移動し、乗場口１が開放され、かごへの乗り降りが可能となる。
【００２７】
乗り降りの終了後には、かごドアパネルと一体的にホールドアパネル２ａ，２ｂが戸閉方向に移動し、ホールドアドアパネル２ａ，２ｂが閉じ切り位置に達する直前にかごドアパネルとホールドアパネル２ａとの係合が解除され、この係合の解除でロックレバー２６が動作すると共に、ホールドアパネル２ａ，２ｂが自閉装置による引張り力で閉じ切り位置に達し、かつ前記ロックレバー２６によりロックされる。そして、かごが次の目的階に向って移動する。
【００２８】
ハンガーレール１４の上面には、図３及び図４に示すように、ドアパネル２ａ，２ｂの閉じ切り位置Ｐの近傍において、切り込みによる凹部３０が形成されている。この凹部３０は、ドアパネル２ａ，２ｂの閉じ切り状態のときに、そのドアパネル２ａ，２ｂにおけるハンガーローラ１５ａ，１５ｂ，１６ａ，１６ｂのうちの閉じ切り位置Ｐに最も接近する側のハンガーローラ１５ａ，１６ａが配置する区間部分に設けられている。したがって、ドアパネル２ａ，２ｂが戸閉方向に移動し、閉じ切り位置Ｐに達する直前にハンガーローラ１５ａ,１５ｂが凹部３０に達してこの凹部３０の上を移動する。
【００２９】
凹部３０はハンガーレール１４の長手方向に沿う所定の長さを有し、かつハンガーローラ１５ａ，１６ａの周面幅よりもやや大きい幅を有している。凹部３０の底面は、閉じ切り位置Ｐに向って斜め下方に傾斜する形状となっている。
【００３０】
次に作用について説明する。
【００３１】
ハンガーレール１４の上面にはドアパネル２ａ，２ｂの閉じ切り位置Ｐの近傍に徐々に固形状異物Ｇが堆積する。ここで、ハンガーレール１４の上面のドアパネル２ａ，２ｂの閉じ切り位置Ｐの近傍には、凹部３０が形成されており、このため固形状異物Ｇは凹部３０の底面の上に徐々に堆積する。すなわち、固形状異物Ｇは、ハンガーレール１４の上面より低い位置で堆積し、ハンガーレール１４の上面上に大きく盛り上がることがない。
【００３２】
このため、ドアパネル２ａ，２ｂが戸開状態から戸閉方向に移動して閉じ切り位置Ｐに達するときに、ハンガーローラ１５ａ，１６ａが固形状異物Ｇの上に乗り上がることがない。すなわち、ドアパネル２ａ，２ｂの移動に固形状異物Ｇによる抵抗が加わることがない。したがって、ドアパネル２ａ，２ｂは自閉装置による引張り力で円滑に閉じ切り位置Ｐにまで移動し、適正な戸閉状態が達成される。
【００３３】
ドアパネル２ａ，２ｂが閉じ切り位置Ｐに達するときに、ハンガーローラ１５ａ，１６ｂはその一部が凹部３０内に入り込む。ここで、凹部３０の底面は、閉じ切り位置Ｐに向って斜め下方に傾斜しており、このためその傾斜でドアパネル２ａ，２ｂの自閉力が増し、より確実にドアパネル２ａ，２ｂが閉じ切り位置Ｐにまで移動して適正な戸閉状態が達成される。
【００３４】
凹部３０内に固形状異物Ｇが堆積していないか、固形状異物Ｇがごく少量のときにおいても、ドアパネル２ａ，２ｂが閉じ切り位置Ｐに達するときには、ハンガーローラ１５ａ，１６ｂの一部が凹部３０内に入り込むため、その凹部３０の底面の傾斜で自閉力が増し、確実な戸閉状態が達成される。
【００３５】
また、戸開時においても、異物Ｇが凹部３０内で堆積してハンガーレール１４の上面に盛り上がることがないから、ドアパネル２ａ，２ｂを円滑に戸開方向に移動させることができ、ドアロックによる閉じ込め事故を防止することができる。
【００３６】
ところで、長期間のうちには、凹部３０内の異物Ｇの堆積量が増え、異物Ｇがハンガーレール１４の上面より上に盛り上がる。このような状況が予測されるときには、保守員の手作業でハンガーレール１４を清掃し、凹部３０内の異物Ｇを除去する必要があるが、異物Ｇがハンガーレール１４の上面より上に盛り上がるまでには相当長い期間がかかるから、従来に比べ清掃の保守管理期間を大幅に延ばすことができる。したがって、保守管理が容易となり、コストを軽減することができる。そしてハンガーレール１４の上面に凹部３０を形成するだけでよいから、既存のエレベータのホールドア装置においてもこの発明の実施形態を容易に適用することができる。
【００３７】
なお、前記実施形態は、一対のドアパネルが左右に移動して乗降口を開閉する両開き式構造のホールドア装置としたが、一枚のドアパネルが左右に移動して乗降口を開閉する片開き式構造、複数枚のドアパネルが同じ方向に異なる速度で移動して乗降口を開閉する片開き多段速式構造など各種形式のホールドア装置にこの発明の実施形態を適用することができる。
【００３８】
すなわち、前記実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。この発明の新規な実施形態は、その他の様々な形態とすることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。その実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００３９】
１…乗場口
２…ホールドア装置
２ａ．２ｂ…ドアパネル
９…ドア枠
１１…ヘッダケース
１３…ハンガー
１４…ハンガーレール
１５ａ．１５ｂ．１６ａ．１６ｂ…ハンガーローラ
１８…プーリ
１９…ワイヤ
２５…ロック装置
２６…ロックレバー
２７…ロック体
３０…凹部
【図１】
0005697166.tif 000002
【図２】
0005697166.tif 000003
【図３】
0005697166.tif 000004
【図４】
0005697166.tif 000005