(57)【要約】      （修正有）【課題】グラブ式浚渫船等の作業船により水底の土砂や底泥を浚渫する際、クラブシェルの接触による汚濁防止カーテンの損傷を防ぐ浚渫作業用汚濁防止装置を提供する。【解決手段】浚渫作業用汚濁防止装置１０は、汚濁防止カーテン１２の下端部に剛体のボトムフレームを有する。この底枠１４により画成される面積は、平面視した枠の内部の面積より広くなっている。潮流により汚濁防止カーテン１２が移動しても、浚渫作業領域を確保でき、クラブシェルの接触による汚濁防止カーテン１２の損傷を防ぐことができる。また、この底枠１４は八角形の枠である。このため、汚濁防止カーテン１２は傾斜を有するため、潮流による外力が分散され、汚濁防止カーテン１２は移動しない構造となる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
水面に浮かべられた、平面視して四角形の枠と、
この枠を周回するように取り付けられ、水中に垂下した汚濁防止カーテンとを有する浚渫作業用汚濁防止装置において、
この汚濁防止カーテンの下端部に剛体の底枠が連結され、
この底枠により画成される面積は、平面視したこの枠の内部の面積より広くなるように形成される浚渫作業用汚濁防止装置。
【請求項２】
上記底枠は平面視して八角形の枠である請求項１に記載の浚渫作業用汚濁防止装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、グラブ式浚渫船等の作業船により水底の土砂や底泥を浚渫する際に、浚渫作業領域周辺の汚濁を防止するための浚渫作業用汚濁防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来は、特許文献１にように、鋼管製の枠と、この枠を周回するように取り付けられ、水中に垂下した汚濁防止カーテンを有する浚渫作業用汚濁防止装置がある。そして、グラブ式浚渫船による浚渫作業の際には、水底土砂をつかむクラムシェルの周囲を水中に垂下した汚濁防止カーテンで覆い、浚渫作業に伴い発生する汚濁が周囲に流出するのを防ぐようにしている。
【特許文献１】特開２００１−２６２５５３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記のような構成の浚渫作業用汚濁防止装置においては、潮流等による横方向への外力を受けて、汚濁防止カーテンが外力の方向にたわむ。このため、クラムシェルや、クラムシェルを吊っているワイヤに接触することにより汚濁防止カーテンを破損していた。このような破損発生により、浚渫作業用汚濁防止装置自体の経済的損失および、作業中止に伴う作業期間の延長、浚渫作業に係るコストの増大につながる。また、汚濁流出により施工区域周辺の環境への悪影響をもたらす。さらに、クラムシェルやワイヤーが汚濁防止カーテンに接触しないようにするために、熟練したオペレータによる慎重な運転と作業が必要である。そのため、作業効率の低下と作業能力の低下ならびに、オペレータへの多大な負担をもたらしている。
そこで本考案は、汚濁防止カーテンがクラムシェル等へ接触して破損するのを防ぐようにした浚渫作業用汚濁防止装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１に記載の考案は、水面に浮かべられた、平面視して四角形の枠と、この枠を周回するように取り付けられ、水中に垂下した汚濁防止カーテンとを有する浚渫作業用汚濁防止装置において、この汚濁防止カーテンの下端部に剛体の底枠が連結され、この底枠により画成される面積は、平面視したこの枠の内部の面積より広くなるように形成される浚渫作業用汚濁防止装置である。
枠を周回するとは、枠の外周に沿って汚濁防止カーテンで囲むことをさす。汚濁防止カーテンを枠全体に取り付け、枠内を囲むことをいう。
【０００５】
請求項１に記載の考案によれば、潮流による横方向への外力を受けて汚濁防止カーテンが外力の方向に向かって移動しても、汚濁防止カーテンに連結している底枠により画成される面積が広いため、クラムシェルに接触することはない。このため、汚濁防止カーテンを損傷せずに浚渫作業を行うことができる。
【０００６】
請求項２に記載の考案は、上記底枠は平面視して八角形の枠である請求項１に記載の浚渫作業用汚濁防止装置である。
【０００７】
請求項２に記載の考案によれば、汚濁防止カーテンが潮流による横方向への外力を受けても、傾斜を有するため、力が分散するので、汚濁防止カーテンが移動することない。よって、汚濁防止カーテンの損傷を防止することができる。
【考案の効果】
【０００８】
この考案によれば、潮流による横方向への外力を受けて、汚濁防止カーテンが外力の方向に向かって移動しても、汚濁防止カーテンに連結している底枠により画成される面積が広いため、クラムシェルに接触することはない。このため、汚濁防止カーテンを損傷せずに浚渫作業を行うことができる。また、汚濁防止カーテンが潮流による横方向への外力を受けても、傾斜を有するため、力が分散するので、汚濁防止カーテンが移動することない。よって、汚濁防止カーテンの損傷を防止することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本考案の浚渫作業用汚濁防止装置１０について、図１〜図２に基づいて詳細に説明する。
図１において、浚渫作業用汚濁防止装置１０は、枠１１と、枠を周回するように取り付けられた汚濁防止カーテン１２と、この汚濁防止カーテン１２に密着している支持チェーン１３と、この汚濁防止カーテン１２の下端部に設けられた底枠１４と、この枠１１の上面に取り付けられたウィンチ１５とを有している。
【００１０】
上記枠１１は、水面に浮かぶように構成されている。この枠１１の上面は、水面より上に浮揚している。この枠１１は平面視して四角形に形成されている。枠１１は空洞を有する断面四角形の鋼管で形成されている。全体として十分な浮力を有する複数の浮きを等間隔となるように枠１１の外周部分に取り付けてもよい。また、複数のパイプ等を着脱自在に連結させることによって枠１１を構成してもよい。この場合、使用しないときは、枠１１を分解し、収納することができる。
この枠１１の上方に平面視して枠１１と同じ形状のカーテン保持フレームが複数の垂直支持棒を介して固設されている。
【００１１】
上記汚濁防止カーテン１２は、複数の四角形の布で構成され、汚濁防止カーテン１２の上端部には小さな貫通孔が形成され、ロープを通じて上記カーテン保持フレームに掛止される。そして、隣り合う汚濁防止カーテンの縦辺は互いに縫い合わされている。
汚濁防止カーテン１２の下底部分には、ロープを挿入することができる貫通孔が形成され、ロープを通じて後述する底枠１４に掛止される。汚濁防止カーテン１２の斜辺部分は後述する支持チェーン１３に密着している。
この汚濁防止カーテン１２はカンバスで形成されているが、汚濁を通過しない布材であればよい。
この汚濁防止カーテン１２は、ウィンチ１５によって浚渫作業時にのみ垂下され、浚渫作業を行わない場合には、枠１１まで巻き揚げる。
この汚濁防止カーテン１２は、枠１１の外周を周回した状態で水中に垂下し、浚渫作業にて発生する汚濁の流出の防止のために設けられた膜状の部材である。この汚濁防止カーテン１２は、浚渫作業を行う場合にのみ、水底面またはその近傍まで垂下されて浚渫位置におけるクラムシェル１０１を囲み、浚渫作業に伴う水底土砂の攪乱による濁りを汚濁防止カーテン１２内に閉じ込め、その周囲の汚濁の流出を防止する。このため、浚渫作業領域周辺の汚濁を防止することが可能となる。
【００１２】
上記支持チェーン１３は、上記枠１１と、後述する底枠１４とを連結している部材である。この枠１１は１辺に２本の支持チェーン１３が設けられている。つまり、この枠１１に支持チェーン１３が８本設けられている。この支持チェーン１３は金属製であるが、潮力により変形しない材質であればよい。この支持チェーン１３は、汚濁防止カーテン１２の斜辺部分に密着されている。この支持チェーン１３が汚濁防止カーテン１２の角となり、汚濁防止カーテン１２は八角形で浚渫作業領域を囲んでいる。
【００１３】
上記底枠１４は、八角形の剛体の枠である。この底枠１４は汚濁防止カーテンの下端部に支持されている。具体的には、汚濁防止カーテン１２の下底部分には貫通孔が等間隔に形成され、この孔にロープを通して、底枠１４を掛止する。この底枠１４は金属製である。
この底枠１４の角には、上記支持チェーン１３が連結されている。
この底枠１４は水中で下方に向かって引っ張る役割を持つ。この底枠１４により画成される面積は、平面視した上記枠１１の内部の面積より広くなっている。このため、潮流による横方向への外力を受けて、汚濁防止カーテン１２が外力の方向に向かって移動しても、浚渫作業領域を確保することができ、汚濁防止カーテン１２を損傷せずに浚渫作業を行うことができる。
【００１４】
上記ウィンチ１５は、汚濁防止カーテン１２を揚げ下ろしするために、枠１１の上面に設けられている。このウィンチ１５は複数台設けられ、汚濁防止カーテン１２をバランス良く支持して揚げ下ろしができるように配置されている。
このウィンチ１５にて汚濁防止カーテン１２を揚げ下ろし可能となるように、汚濁防止カーテン１２にはワイヤーが取り付けられ、このワイヤーはウィンチ１５に接続されている。このワイヤーが巻かれることにより、汚濁防止カーテン１２が昇降することが可能となる。
【００１５】
上記枠１１の外縁には、図示しない防舷材が複数設けられている。この防舷材は廃タイヤなど、船舶と浚渫作業用汚濁防止装置１０との接触によるショックを吸収する材質でできている。船舶と浚渫作業用汚濁防止装置１０とが接触しても浚渫作業用汚濁防止装置１０の損傷を防止することができる。
【００１６】
上記枠１１の四隅にアンカーを取り付けてもよい。アンカーとは、チェーン又はロープに連結して水底に沈める係止力をもつおもりである。アンカーを取り付けることで、枠１１の位置決めを行うことができる。
また、隣り合う支持チェーン１３の長さ方向の中間部分に金属棒を連結させ、１つの中間枠を形成してもよい。この中間枠を形成することにより、潮流による横方向への外力を受けても、汚濁防止カーテン１２が外力の方向に向かって移動しにくくなる。
上記枠１１の寸法は一辺が２０〜５０ｍである。また、底枠１４の寸法は一片が１５〜５０ｍである。
【００１７】
上記浚渫船１００は、クレーンと、クラムシェル１０１とを有する船である。クラムシェル１０１はクレーンによって揚げ下ろしがなされる。
上記土運船１２０は、水底土砂を運搬する船である。この土運船１２０は自力での走行ができないため、押船にて土運船１２０を移動させる。
【００１８】
以上の構成よりなる浚渫作業用汚濁防止装置１０を用いた浚渫作業について説明する。浚渫作業は、浚渫船１００の先端に、枠１１を接触させる。そして、土運船１２０の横に枠１１を接触させる。そして、クラムシェル１０１を枠１１内を通じて、水底面の水底土砂を浚渫し、浚渫後、クラムシェル１０１を引き上げ、水底土砂を土運船１２０に載せる。このような手順で浚渫作業を行う。
枠１１の下部に汚濁防止カーテン１２を張り巡らせ、枠１１を水面上に浮かせてその下方に汚濁防止カーテン１２により汚濁閉じ込め領域を形成する。この枠内で汚濁の発生する浚渫作業を行うものとする。浚渫作業により水底面で発生した水底土砂の汚濁が水中に拡散して次第に広がっていくが、これを阻止して、汚濁を汚濁防止カーテン１２の内部に閉じ込めることにより、この領域外の水域の汚濁を防止することができる。
【００１９】
なお、潮流による横方向への外力を受けて、汚濁防止カーテン１２が外力の方向に向かって移動しても、浚渫作業領域を確保することができ、汚濁防止カーテン１２を損傷せずに浚渫作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】（ａ）本考案の実施形態における浚渫作業用汚濁防止装置を示す上面図である。（ｂ）本考案の実施形態における浚渫作業用汚濁防止装置を示す側面図である。
【図２】（ａ）浚渫作業用汚濁防止装置を用いたグラブ式浚渫船による浚渫作業を示す図である。（ｂ）浚渫作業用汚濁防止装置を用いたグラブ式浚渫船による浚渫作業を示す上面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１０  浚渫作業用汚濁防止装置、
１１  枠、
１２  汚濁防止カーテン、
１４  底枠、
１００  浚渫船、
１２０  土運船。
【図１】
0003145479.tif 000003
【図２】
0003145479.tif 000004