(57)【要約】  シェービング用かみそり例えば湿式シェービング用かみそりのハンドルに、カートリッジを連結するための、連結構造体が提供される。
2008516729.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
交換可能なかみそり用ブレードカートリッジであって、
ブレードユニットと、
前記ブレードユニットをハンドルに連結するためのカートリッジ連結構造体とを備え、
前記カートリッジ連結構造体は、ハンドル受入れ領域を部分的に画定し且つ前記ハンドルのハンドル連結構造体上の外向き表面と噛み合う、内向き表面を有し、
前記カートリッジ連結構造体は、前記ハンドル受入れ領域への連結部入口と前記ハンドル受入れ領域の中へ延びる突出部とを有し、前記突出部が、前記連結部入口とは反対方向を向く阻止面を有して、前記ハンドル連結構造体を前記カートリッジ連結構造体上に保持し、
前記カートリッジ連結構造体は又、前記ブレードユニットを旋回するように受け入れるシェル軸受構造を持つブレードユニット受入れ部分を有する、交換可能なかみそり用ブレードカートリッジ。
【請求項２】
前記阻止面は、ラッチ位置にある時に、前記ハンドル連結構造体が前記カートリッジ連結構造体から引っ込むことを阻止し、ラッチ解除位置にある時に、前記ハンドル連結構造体が前記カートリッジ連結構造体から引っ込むことを可能にするものである、請求項１記載のカートリッジ。
【請求項３】
初期位置から撓み位置まで移動可能な係合構造部が含まれるラッチ部材を更に含み、前記係合構造部が、前記初期位置から前記撓み位置まで移動する時に、前記阻止面が、前記ラッチ位置から前記ラッチ解除位置まで移動する、請求項１記載のカートリッジ。
【請求項４】
前記ハンドルの前記ハンドル連結構造体が、前記ハンドルから延びることができるエゼクターを有し、前記係合構造部が、前記エゼクターと整列する、請求項３記載のカートリッジ。
【請求項５】
前記カートリッジ連結構造体が、前記ブレードユニットを前記カートリッジ連結構造体に対して偏倚させるためのばね復帰体を含む、請求項１記載のカートリッジ。
【請求項６】
前記ばね復帰体が曲り部分を含む、請求項５記載のカートリッジ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、交換可能なカートリッジを有するシェービング用かみそりと、そのようなかみそり用のカートリッジに関する。
【背景技術】
【０００２】
シェービングシステムは、ハンドル及び交換可能なカートリッジからなることが多く、カートリッジ中には、１枚以上のブレードが、プラスチックハウジングの中に装着されている。カートリッジ内のブレードが使用のために鈍くなった後で、カートリッジは廃棄されて、ハンドル上に新しいカートリッジが置き換えられる。幾つかのシェービングシステムでは、カートリッジのハンドルへの連結部が、カートリッジのハンドルに対する旋回取付けをもたらしており、その結果、カートリッジの角度が、剃られている表面の形状に追従するように調整される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
そのようなシステムでは、カートリッジは、カートリッジハウジング上のカム表面に当てられてハンドル上に担持された、ばねで偏倚されるプランジャー（カムフォロワー）の作用によって、静止位置向きに偏倚することができる。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、一態様において、一般に、ブレードユニットと、ブレードユニットをハンドルに連結するためのカートリッジ連結構造体とが含まれる、交換可能なかみそり用ブレードカートリッジを特徴とする。カートリッジ連結構造体は、ハンドル受入れ領域を部分的に画定し且つハンドルのハンドル連結構造体上の外向き表面と噛み合う、内向き表面を有する。カートリッジ連結構造体は又、ハンドル受入れ領域への連結部入口と、ハンドル受入れ領域の中へ延びる突出部とを有する。突出部は、連結部入口とは反対方向を向く阻止面を有して、ハンドル連結構造体をカートリッジ連結構造体上に保持する。カートリッジ連結構造体には、ブレードユニットを旋回するように受け入れるシェル軸受構造を持つブレードユニット受入れ部分も含まれる。
【０００５】
本発明のある実施例は、次の特徴の１つ又はより多くを包含する。ある実施例では、カートリッジ連結構造体に、阻止面が付いた突出部を有するラッチ部材が含まれ、これは、ラッチ位置にある時に、ハンドル連結構造体がカートリッジ連結構造体から引っ込むことを阻止し、及びラッチ解除位置にある時に、ハンドル連結構造体がカートリッジ連結構造体から引っ込むことを可能にする。ラッチ部材には、初期位置から撓み位置まで移動可能な係合構造部が含まれて、係合構造部が初期位置から撓み位置まで移動する時に、阻止面が、ラッチ位置からラッチ解除位置まで移動してもよい。ハンドルのハンドル連結構造体は、ハンドルから延びることができるエゼクターを有してもよく、及び係合構造部が、エゼクターと整列してもよい。カートリッジ連結構造体には、例えばばね体が曲がり部分を有するなどの、ばね復帰体が含まれてもよい。
【０００６】
別の態様において、本発明は、一般に、既に説明したようなカートリッジとカートリッジに連結されたハンドルとが含まれる、シェービング用かみそりを特徴とする。
【０００７】
別の態様では、本発明は、一般に、既に説明したような交換可能なシェービング用カートリッジをハンドルに連結する、及びカートリッジをハンドルから解き放つラッチ部材の移動によってカートリッジをハンドルから連結解除する方法を特徴とする。
【０００８】
本発明の実施形態は、以下の利点の１つ以上を包含してもよい。ラッチ部材を使用すると、カートリッジが、使用中に意図しない脱離の可能性がほとんどなく、確実にハンドルに取付け可能になる。加えて、カートリッジは、交換を望まれる時、小さな力でハンドルから解放及び取去りが可能である。
【０００９】
本発明の１つ以上の実施形態の詳細を、添付図及び以下の説明に示す。本発明の他の特徴及び利点は、説明及び図面、並びに請求項から明らかになるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１及び２を参照して、シェービング用かみそり１０には、使い捨てのカートリッジ１２及びハンドル１４が含まれる。図２に示すように、カートリッジ１２には、カートリッジ１２をハンドル１４の連結部分１９に取外し可能に連結する連結部材１８と、連結部材１８に対して旋回するように連結されたブレードユニット１６とが含まれる。任意に、カートリッジには、ブレードユニット１６上に取り付けられたシェービングエイドホルダー３０が含まれてもよい。シェービングエイドホルダー３０については、本出願と同日付で出願された「シェービング用かみそり及びカートリッジ」という名称の米国特許出願シリアル番号１０／９６９，３７３にて説明されている。図１を参照して、ブレードユニット１６には、プラスチックハウジング２０、ハウジング２０の前部にガード２２、及びガード２２とハウジング２０の後部との間にブレード２８が含まれる。
【００１１】
ブレードユニット１６は、米国特許第５，６６１，９０７号に記載されるブレードユニットと類似であり、その開示全体を参考として本明細書に組み入れる。ハンドル１４は、米国特許第５，８５５，０７１号、第５，９５６，８５１号、及び第６，０５２，９０３号に記載されるものと類似であり、その開示全体を参考として本明細書に組み入れる。ブレードユニット１６をハンドル１４に連結するのに使用される連結部材１８については、以下で説明する。
【００１２】
図１及び２を参照して、上で説明したように、かみそり１０には、使い捨てのカートリッジ１２及びハンドル１４が含まれる。図２に示すように、カートリッジ１２には、カートリッジ１２をハンドル１４の連結部分１９に取外し可能に連結する連結部材１８と、連結部材１８に対して旋回するように連結されたブレードユニット１６とが含まれる。
【００１３】
連結部材１８が、図３〜３Ａにて詳細に示される。連結部材１８には、ハンドル１４上の延長部１２６（図６）に取外し可能かつ固定的に取り付けられる基部１２７と、図５に示されるようにその２つの側面でブレードユニット１６を旋回するように支持する２つのアーム１２８とが含まれる。したがって、以下で更に詳細に説明されるように、基部１２７が、ハンドル１４の連結部分１９に連結され、一方、アーム１２８が、ブレードユニット１６に連結される。可撓性のばね復帰体１４５が、基部１２７から延び、及びブレードユニット１６上のカム表面に対して作用して、ブレードユニット１６を前方に偏倚した静止向きとする。図２に示すように、ばね復帰体には、基部１２７の成形を容易にする曲り部２００が含まれる。
【００１４】
まず、図３〜５を参照して、アーム１２８のブレードユニット１６への連結を説明する。
【００１５】
最初に図４Ａを参照して、ブレードユニットのハウジング２０の底部に、延長部１３４、１３６が配置されている。延長部１３４、１３６は、曲り表面４２０、４４０をそれぞれ有する、内向きに延びた対向する曲面状レール１３８、１４１を支える。ハウジング２０の下面４６０、４８０が、同様の曲面であって、米国特許第４，４８８，３５７号、第４，４９８，２３５号、第４，４９２，０２５号、第４，５７３，２６６号、第４，５８６，２５５号、第４，７５６，０８２号にて詳細に記載されるように、延長部１３４、１３６と共に旋回連結構造を提供しており、これらの特許を参考として本明細書に組み入れる。
【００１６】
曲面状レール１３８、１４１は、ハウジング２０の下面４６０、４８０とあいまって、連結部材１８のアーム１２８（図３）を受け入れるように適合された、弧状スロット９８、１００を画定する。アーム１２８は、下面４６０、４８０に係合する、シェル軸受面を画定する。このように、アーム１２８すなわち「シェル軸受」は、表面４６０、４８０と協働して、ブレード組立体のかみそりハンドル１４への旋回連結を助ける。この噛み合い係合を、本明細書において「シェル軸受連結」と呼ぶ。
【００１７】
レール１３８、１４１の上面とハウジングの下面４６０、４８０は、旋回軸線の周りに曲率半径を有しており、旋回軸線は、例えばブレードユニットの第二のブレード２０１（図４）の切断エッジに位置してもよい。延長部１３４、１３６の曲面４２０、４４０も、同様に旋回軸線周りで曲線状である。これらの相補的な表面によってなされる旋回移動のためのすきまを提供するために、シェービングエイドホルダー３０には、切り取り区域（図示せず）が含まれる。
【００１８】
シェル軸受は、米国特許第５，６６１，９０７号に記載されるように、前向き旋回停止位置及び後ろ向き旋回停止位置を提供する、停止面（図示せず）を有する。シェル軸受は又、曲線状下面４６０、４８０上にそれぞれ形成された停止面１３５、１３７（図４Ａ）と噛み合う窪み（図示せず）を有し、後ろ向き旋回停止位置を補完して、更なる「下向き」移動を防ぐ。
【００１９】
図４を参照して、ハウジング２０の底部に、カム表面２５０が形成されている。表面２５０は、２つの反対側に傾斜する同一サイズの表面と、カム表面２５０の前部と後部の間の中間点に位置する頂点とを有する。カム表面２５０は、シェービング中にブレードユニットが前向き及び後ろ向きに同程度旋回することを可能にしており、及びばね体１４５を受け入れてカートリッジを全回転例えば４０から４５度までの弧の範囲内で偏倚させるように適合されている。
【００２０】
ここで、図３〜３Ａ及び６〜８を参照して、ハンドル１４の連結部分１９に対する基部１２７の連結を説明する。
【００２１】
図３Ａ及び７を参照して、基部１２７は、内向き表面１３４により部分的に画定されるハンドル受入れ領域１３２を有する。連結部入口１３６（図７）が、ハンドル受入れ領域１３２へのアクセスを提供する。内向き表面１３４が、ハンドル１４の延長部１２６上の外向き表面１３８（図８）と噛み合う。基部１２７は又、ハンドル１４上の角度付き表面１４２を受け入れるための角度付き窪み領域１４０を有する。
【００２２】
図３Ａ及び８を参照して、基部１２７は、基部の底壁２４６に形成されたラッチ部材２４４を有する。ラッチ部材２４４は、片持ちビーム構造を有し、及び基部領域２４８において底壁２４６に連結されている。ラッチ部材２４４は、米国特許第５，９５６，８５１号に記載されるように、係合部材１５４の自由端部において外向き（すなわち、図７の連結軸線７６に沿って左方への）成分を有する力をかけられると旋回する傾向があり、その特許を上記の参考として組み入れる。底壁２４６は又、ラッチ部材４４の旋回を推進するための溝２５６を有する。
【００２３】
２つの突出部１５８（図３Ａ及び７）が、ハンドル１４の延長部１２６の下面に形成された凹部１６０（図８）と相互作用するために、ラッチ部材２４４から上向きに延びる。各突出部１５８は、前阻止面１６２と、上面１６４と、角度付き導入面１６６とを有しており、導入面が、連結軸線７６と約４５度の角度をなして、延長部１２６が、基部１２７への連結及びこれからの引込み中にこれに沿って移動する。他の角度、例えば３０〜６０度の間を使用することも可能である。凹部１６０も同様に、突出部１５８の前阻止面１６２と相互作用するための前面１６８と、上面１６４及び導入面１６６をそれぞれ受け入れるための上面１７０及び後ろ角度付き面１７２を有する。突出部１５８の前阻止面１６２は、連結軸線７６と約９０度の角度を作る。
【００２４】
ハンドル１４に対するカートリッジ１２の連結及び連結解除中のハンドル１４及びカートリッジ１２の構成要素の相互作用は、米国特許第５，９５６，８５１号にて更に詳細に説明されており、その開示を上記の参考として組み入れる。手短に言えば、ハンドル１４の延長部１２６がハンドル受入れ領域１３２の中へ移動される時、延長部１２６の傾斜面９０（図８）が、導入面１６６に乗り上げる。このことが、ラッチ部材２４４及び特にその上の突出部１５８を、連結軸線７６及び挿入方向に対して実質的に垂直な撓み軸線に沿って、下向きに移動させる。
【００２５】
傾斜面９０が突出部１５８を過ぎて前進し、及びラッチ部材２４４がラッチ位置まで移動して突出部１５８が延長部１２６の凹部１６０の中へスナップ留めされた時、カートリッジ１２は、ハンドル１４にしっかりと取り付けられて、使用中の無意図的な脱離の可能性はほとんどない。その取り付けは、ハンドル１４上の表面１６８（図８）とカートリッジ１２上の阻止面１６２（図７）との干渉のために、特に確実である。その２つの連結を解くためには延長部１２６が基部１２７に相対的にそれに沿って移動を要する軸線７６に対して、表面１６２及び１６８は、実質的に垂直である。したがって、ラッチ部材２４４が最初にラッチを解かれない場合、カートリッジ１２をハンドル１４から連結解除するためには、軸線７６に沿って非常に大きな力を及ぼす必要がある。
【００２６】
ハンドル１４の連結部分１９が、図６〜６Ｂ及び８にて詳細に示される。図６を参照して、カートリッジ支持構造体１４２が、ハンドル１４の端部から延びる。カートリッジ支持構造体１４２には、上で説明された台形延長部１２６と、カートリッジ１２のハンドル１４からの排出をもたらす構成要素群とが含まれる。
【００２７】
ばね偏倚プランジャー１４４と、ばね１４６と、Ｕ形状イジェクト１４８とが、カートリッジ支持構造体１４２の窪み１４９に受け入れられている。イジェクトボタン１５０が、支持構造体１４２の上面の開口部１５２に受け入れられ、及びイジェクト１４８の後部の細い部分における方形領域内１５６に受け入れられた底延長部１５４を有する。これらの構成要素については、米国特許第５，８５５，０７１号にて詳細に説明されており、その開示が上記の参考として組み入れられた。イジェクト１４８は、ハンドル１４のハンドル連結構造体内の窪みの中に摺動可能に取り付けられ、及びハンドル１４上のボタン１５０を動かすことにより、わずかに前進することができる。
【００２８】
ユーザーがカートリッジ１２をハンドル１４から連結解除することを望む時、ボタン１５０が、延長部１２６に相対的にラッチを解く方向へ移動され、このことが、イジェクト１４８を軸線７６に沿って排出方向へ移動させる。イジェクト１４８（図８）が、係合部材１５４を外向きに押して、ラッチ部材２４４が基部領域２４８にて曲がる時、突出部１５８を下向きに移動させる。この下向き移動により、突出部１５８が凹部１６０をから離れて、延長部１２６がラッチ部材２４４から解き放たれ、その結果、延長部１２６が、基部１２７に相対的に引込み方向へ移動する。次に、新しいカートリッジが、上で説明されたように、ハンドルの連結部分１９をハンドル受入れ領域１３２に挿入することによって、ハンドル上に取り付けられてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施形態によるかみそりのヘッド及び首部分の斜視図。
【図１Ａ】図１に示されるヘッド及び首部分の、後ろから見た斜視図。
【図２】図１のかみそりの分解斜視図。
【図３】図１に示されるかみそりにおいてカートリッジをハンドルに連結するのに使用される連結部材の、異なる角度から見た斜視図。
【図３Ａ】図１に示されるかみそりにおいてカートリッジをハンドルに連結するのに使用される連結部材の、異なる角度から見た斜視図。
【図４】図１に示されるかみそりのブレードユニットの斜視図。
【図４Ａ】図１に示されるかみそりのブレードユニットの端面図。
【図５】図３及び３Ａに示される連結部材によってハンドルに連結された図４及び４Ａのブレードユニットの、後ろから見た斜視図。
【図６】図２に示されるハンドルの上端部におけるハンドル連結構造体の分解図。
【図６Ａ】図２に示されるハンドルの上端部におけるハンドル連結構造体の平面図。
【図６Ｂ】図２に示されるハンドルの上端部におけるハンドル連結構造体の側面図。
【図７】図３〜３Ａに示される連結部材の後ろ部分の断面図。
【図８】図６〜６Ａに示されるハンドル連結構造体の対応する部分の、図６Ａの線８−８における断面図。
【図１】
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【図１Ａ】
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【図２】
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【図３】
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【図３Ａ】
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【図４】
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【図４Ａ】
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【図５】
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【図６】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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