(57)【要約】【課題】重機を使用することなく、効率よく安全に支柱の起倒を行うことができる支柱起倒装置を提供すること。【解決手段】支柱起倒装置は、支柱１を上下に２分割して固定下部支柱１１と可動上部支柱１２とし、固定下部支柱１１に対して可動上部支柱１２が起倒可能となっている支柱において、固定下部支柱１１及び可動上部支柱１２にそれぞれ取り付けられる受具１３、１４と、受具１３、１４に着脱することができる連結部を長軸方向両端に有し、長軸方向に伸縮自在となっている電動ジャッキ２とを備える。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
支柱を上下に２分割して固定下部支柱と可動上部支柱とし、固定下部支柱に対して、可動上部支柱が起倒可能となっている支柱において、
固定下部支柱及び可動上部支柱にそれぞれ取り付けられる受具と、
各受具に着脱することができる連結部を長軸方向両端に有し、長軸方向に伸縮自在となっている電動ジャッキとを備えることを特徴とする支柱起倒装置。
【請求項２】
電動ジャッキは、
作動油によって伸縮するシリンダと、
シリンダに作動油を出し入れする油圧ポンプと、
作動油を貯めておくオイルタンクとを備えることを特徴とする請求項１に記載の支柱起倒装置。
【請求項３】
電動ジャッキは、
ケースと、
ケースに回転自在に設けられるねじ体と、
ねじ体に螺合して貫通し、軸方向へ往復移動するねじ軸と、
ねじ体を回転駆動させる伝動手段とを備えることを特徴とする請求項１に記載の支柱起倒装置。
【請求項４】
受具及び該受具に対応する電動ジャッキの連結部にはそれぞれ挿通孔が形成されており、両挿通孔を重合させた状態で両挿通孔に連結ピン又はボルトを貫通させることによって、電動ジャッキの両端を支柱に取り付けることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の支柱起倒装置。
【請求項５】
リモートコントローラによって電動ジャッキの伸縮を操作できることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の支柱起倒装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、固定下部支柱に対して可動上部支柱が起倒可能となっている支柱に取り付けることができる支柱起倒装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路に沿って設置される防風・防雪・防波等の柵において、季節的に一定期間のみ柵の設置が必要な場所がある。例えば、防雪柵においては、降雪期前に支柱を起こして支柱の間に防雪板を架け渡すように設置する。降雪期終了後に支柱の間の防雪板を取り外し、支柱を倒して収容するようになっている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
従来、重機を使用して支柱の起倒を行っていた。しかしながら、重機を使用する際に道路の車線規制等を行う必要があるとともに、重機移動させて支柱の起倒を行う作業は効率が悪いという問題があった。また、重機で支柱の起倒する途中で重機の吊フックが支柱から外れ支柱が急に倒れることによって、作業員の安全が脅かされる場合もあるという問題もあった。
【０００４】
上記のような問題を鑑み、本考案は、重機を使用することなく、効率よく安全に支柱の起倒を行うことができる支柱起倒装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するため、請求項１の支柱起倒装置は、支柱を上下に２分割して固定下部支柱と可動上部支柱とし、固定下部支柱に対して可動上部支柱が起倒可能となっている支柱において、固定下部支柱及び可動上部支柱にそれぞれ取り付けられる受具と、各受具に着脱することができる連結部を長軸方向両端に有し、長軸方向に伸縮自在となっている電動ジャッキとを備える。
【０００６】
請求項２の支柱起倒装置は、電動ジャッキが作動油によって伸縮するシリンダと、シリンダに作動油を出し入れする油圧ポンプと、作動油を貯めておくオイルタンクとを備える。
【０００７】
請求項３の支柱起倒装置は、電動ジャッキがケースと、ケースに回転自在に設けられるねじ体と、ねじ体に螺合して貫通し、軸方向へ往復移動するねじ軸と、ねじ体を回転駆動させる伝動手段とを備えることを特徴とする請求項１に記載の支柱起倒装置。
【０００８】
請求項４の支柱起倒装置は、受具及び該受具に対応する電動ジャッキの連結部にはそれぞれ挿通孔が形成されており、両挿通孔を重合させた状態で両挿通孔に連結ピン又はボルトを貫通することによって、電動ジャッキの両端を支柱に取り付けるようになっている。
【０００９】
請求項５の支柱起倒装置は、リモートコントローラによって電動ジャッキの伸縮を操作できるようになっている。
【考案の効果】
【００１０】
請求項１の支柱起倒装置によれば、電動ジャッキの伸縮に伴う作用力が受具を介して直接可動上部支柱に伝わり、可動上部支柱を起倒させることができる。また、連結部を長軸方向両端に有する電動ジャッキは、支柱の起倒作業を行う時にだけ固定下部支柱及び可動上部支柱の受具を介して支柱に取り付けることができる。したがって、電動ジャッキを支柱に取り付けて起倒を行い、電動ジャッキを取り外し次の支柱へ移動することができるので、１個の電動ジャッキで受具が取り付けられた複数の支柱の起倒を効率よく行うことができる。また、重機の吊フック等を使用することなく支柱の起倒を行うことができるので、安全性を向上させることができる。
【００１１】
また、固定下部支柱及び可動上部支柱に受具がそれぞれ取り付けられ、電動ジャッキが受具に着脱することができる連結部を長軸方向両端に有している。これにより、起倒作業を行わない時には、電動ジャッキを支柱から取り外しておくことができ、天候等の外的環境による電動ジャッキの機能の変化や電動ジャッキの耐用期間への悪影響を回避できる効果を有する。また、電動ジャッキは軽量であるため、人力で容易に取り付けることが可能である。
【００１２】
さらに、電動ジャッキの伸縮の微調整を行うことができるので、支柱の起倒時の過負荷を防ぐことができ、安全性を向上させることができる。
【００１３】
請求項２の支柱起倒装置によれば、電動ジャッキが油圧ポンプとオイルタンクとを備え、一体となっているので、電動ジャッキを支柱に取り付けることによって、容易に支柱の起倒を行うことができる。また、電動ジャッキと油圧ポンプ及びオイルタンクとが別体となっている場合と違って、支柱の起倒作業を行う場所で油圧ポンプ及びオイルタンクの設置スペースを確保する必要がない。
【００１４】
請求項３の支柱起倒装置によれば、電動ジャッキがねじジャッキ機構を備えるので、電動ジャッキを支柱に取り付けることによって、容易に支柱の起倒を行うことができる。
【００１５】
請求項４の支柱起倒装置によれば、両挿通孔を重合させた状態で両挿通孔に連結ピンを貫通させることによって、電動ジャッキの支柱に容易に取り付けることができる。したがって、支柱の起倒作業の効率を向上させることができる。
【００１６】
また、先に電動ジャッキの一端が固定下部支柱に取り付けられていれば、電動ジャッキの一端が支持された状態で電動ジャッキの一端側を中心に回動させることができるので、可動上部支柱の受具の挿通孔と連結部の挿通孔を重合させる労力を減らすことができる。
【００１７】
請求項５の支柱起倒装置によれば、リモートコントローラによって、電動ジャッキの伸縮を支柱から離れた場所で行うことができるので、可動上部支柱の起倒をより安全に行うことができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本考案の一実施形態について図面に基づいて説明する。図１は、本考案の支柱起倒装置を支柱１に取り付けた状態を示す側面図である。図２は、連結ピン３１を抜き電動ジャッキ２を支柱１から取り外した状態を示す側面図である。図３は、電動ジャッキ２を作動させる構成を示すブロック図である。
【００１９】
支柱起倒装置が取り付けられる支柱１は、例えば、防風・防雪・防波柵等の支柱であり、支柱１を上下に２分割して固定下部支柱１１と可動上部支柱１２とし、固定下部支柱１１に対して可動上部支柱１２が起倒可能となっているものである。複数の支柱１が道路に沿って設けられており、支柱１の間には複数のパネル（図示せず）が渡設されるようになっている。図１の（ａ）は可動上部支柱１２を倒した状態を示し、（ｂ）は可動上部支柱１２を起こした状態を示す。
【００２０】
支柱起倒装置は、固定下部支柱１１及び可動上部支柱１２にそれぞれ取り付けられる受具１３、１４と、受具１３、１４に着脱することができる連結部２３、２４を長軸方向両端に有し長軸方向に伸縮自在となっている電動ジャッキ２とを備える。
【００２１】
固定下部支柱１１及び可動上部支柱１２には、受具１３、１４をボルト１７及びナット１８（図２参照）で固定するための取付孔が形成されている。既存の支柱にも、所定の位置に受具１３、１４を固定するための取付孔を形成すれば、受具１３、１４をそれぞれ支柱に固定することができる。受具１３、１４に電動ジャッキ２を取り付ければ、既存の支柱の起倒を行うことができる。また、新設の支柱又は既存の支柱に受具１３、１４を予め固定下部支柱１１及び可動上部支柱１２に溶接しておくこともできる。
【００２２】
電動ジャッキ２の伸縮に伴う作用力が受具１４を介して直接可動上部支柱１２に伝わり、可動上部支柱１２を起倒させることができる。連結部２３、２４を長軸方向両端に有する電動ジャッキ２は、支柱１の起倒作業を行う時にだけ固定下部支柱１１及び可動上部支柱１２の受具１３、１４を介して支柱１に取り付けることができる。したがって、電動ジャッキ２を支柱１に取り付けて起倒を行い、電動ジャッキ２を取り外し次の支柱１へ移動することができるので、１個の電動ジャッキ２で受具１３、１４が取り付けられた複数の支柱１の起倒を効率よく行うことができる。また、重機の吊フック等を使用することなく支柱１の起倒を行うことができるので、安全性を向上させることができる。
【００２３】
また、固定下部支柱１１及び可動上部支柱１２に受具１３、１４がそれぞれ取り付けられ、電動ジャッキ２が受具１３、１４に着脱することができる連結部２３、２４を長軸方向両端に有している。これにより、起倒作業を行わない時には、電動ジャッキ２を支柱１から取り外しておくことができ、天候等の外的環境による電動ジャッキ２の機能の変化や電動ジャッキ２の耐用期間への悪影響を回避できる効果を有する。また、電動ジャッキ２は軽量であるため、人力で容易に取り付けることが可能である。
【００２４】
さらに、電動ジャッキ２の伸縮の微調整を行うことができるので、支柱１の起倒時の過負荷を防ぐことができ、安全性を向上させることができる。
【００２５】
電動ジャッキ２は、作動油によって伸縮するシリンダ２１と、シリンダ２１に作動油を出し入れする油圧ポンプと、作動油を貯めておくオイルタンク２２とを備える。
【００２６】
電動ジャッキ２が油圧ポンプとオイルタンク２２とを備え、一体となっているので、電動ジャッキと油圧ポンプ及びオイルタンクとが別体となっている場合と違って、支柱１の起倒作業を行う場所で油圧ポンプ及びオイルタンクの設置スペースを確保する必要がない。
【００２７】
図２に示すように受具１３、１４にはそれぞれ挿通孔１５、１６が形成されている。受具１３、１４に対応する電動ジャッキ２の連結部２３、２４にはそれぞれ挿通孔２５、２６が形成されている。受具１３の挿通孔１５と連結部２３の挿通孔２５、受具１４の挿通孔１６と連結部２４の挿通孔２６を重合させた状態で連結ピン３１、３１を貫通させることによって、電動ジャッキ２の両端を支柱１に容易に取り付けるようになっている。したがって、支柱１の起倒作業の効率を向上させることができる。
【００２８】
図３に示すように、本実施形態では、電力を発電機で発電し交流直流変換器を通して電動ジャッキに供給するようになっている。また、交流直流変換器にはリモートコントローラが接続されている。作業者は、リモートコントローラによって電動ジャッキ２の伸縮を操作できるようになっている。
【００２９】
リモートコントローラによって、電動ジャッキ２の伸縮を支柱1から離れた場所で行うことができるので、可動上部支柱１２の起倒をより安全に行うことができる。
【００３０】
本実施形態では、電動ジャッキ２が、作動油によって伸縮するシリンダと、シリンダに作動油を出し入れする油圧ポンプと、作動油を貯めておくオイルタンクとを備える場合について説明したが、これに限定されることなく、電動ジャッキがケースと、ケースに回転自在に設けられるねじ体と、ねじ体に螺合して貫通し、軸方向へ往復移動するねじ軸と、ねじ体を回転駆動させる伝動手段としてのモータを備えていてもよい。電動ジャッキがねじジャッキ機構を備えるので、電動ジャッキを支柱に取り付けることによって、容易に支柱の起倒を行うことができる。
【００３１】
本実施形態では、連結ピンを貫通することによって、電動ジャッキの両端を支柱に取り付ける場合について説明したが、これに限定されることなく、ボルトを貫通することによって、電動ジャッキの両端を支柱に取り付けてもよい。ボルトを貫通する場合、受具及び該受具に対応する電動ジャッキの連結部にそれぞれ形成された挿通孔にはねじ溝が形成されていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本考案の支柱起倒装置を示す側面図である。
【図２】連結ピンを抜き電動ジャッキ２を支柱１から取り外した状態を示す側面図である。
【図３】電動ジャッキを作動させる構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００３３】
１          支柱
２          電動ジャッキ
１１        固定下部支柱
１２        可動上部支柱
１３、１４  受具
１５、１６  挿通孔  
１７        ボルト
１８        ナット
２１        シリンダ
２２        オイルタンク
２３、２４  連結部
２５、２６  挿通孔
３１        連結ピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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