(57)【要約】【課題】在来の安価な白熱球を用いて近時流行のＬＥＤ発光ダイオードを用いた発光表示器と光学的に略同等の機能を有する発光表示器を提供する。【解決手段】外装体の後部中央に電球穴が形成されているために、発光源として在来の白熱電球を用いた電光装置にそのまま差し込んで使用でき、しかも豆レンズ板と、該豆レンズ板の多数の豆レンズ、および集光反射板の上記した豆レンズに対応する位置に形成された豆反射鏡により、発光状態が恰も近時流行している多数のＬＥＤ発光素子を用いているような外観を呈することができる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
凹面碗状に湾曲させ、中央部に電球穴を設けるとともに、電球穴を中心に湾曲内面に光反射面が形成された外装体と、外装体開口部より外装体凹面内にはめ込まれた豆レンズ板と、該豆レンズ板の外側にはめ込まれた集光反射板と、該集光反射板の外側にはめ込まれる透明レンズとからなり、前記豆レンズ板には背面側より正面側に透光可能な豆レンズ部が等間隔毎に多数個形成されているとともに、集光反射板には上記豆レンズ板の各豆レンズ毎に対応するそれぞれの位置に、正面側に向けて凹面碗状に湾曲させ、求心部に豆レンズ穴を形成した豆反射鏡が形成されていることを特徴とした自動車用電光表示器。
【請求項２】
豆レンズ板に多数個形成された各豆レンズが、正面側に突出させて形成されているものであるところの請求項１に記載の自動車用電光表示器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は自動車の尾灯あるいいはブレーキ灯、方向指示灯等として用いられる自動車用の電光表示器に関し、光源として白熱球を用いながら近時流行のＬＥＤ発光ダイオードを用いた発光表示器と光学的に略同等の機能を有する安価な発光表示器を提供することを目的とする。
【背景技術】
【０００２】
自動車用の照明器具の発光源としては、近時白熱球に代えて多数のＬＥＤ発光素子を用いたものが流行している。多数のＬＥＤ発光素子を用いた照明器具としては、例えばＬＥＤ発光体の反射面における反射効率を向上させるためにすり鉢状にした薄いアルミ合金板中央にＬＥＤ支持孔を設けた反射鏡部にアルマイト処理による防錆処理を施したものを多数個集合させるようにしたＬＥＤ反射部材が知られている（特開２００６−３１８７１８号公報参照）。
【０００３】
また、縦横に複数のＬＥＤを配列した光源基板の前面に、複数の屈折角を有するピラミッド状のレンズカットを縦横に密接して施したインナーレンズを介在させることにより光学的な立体感を表現できるようにした車両用灯具も知られている（実開平５−５０６１１号公報参照）。
【特許文献１】特開２００６−３１８７１８号公報
【特許文献２】実開平５−５０６１１号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、多数のＬＥＤ発光素子を用いた自動車用の電光表示器は、在来の１個の白熱球を用いた電光表示器に比較すると見映えは良くなるものの著しく高価であり、また経時的使用中に、車輌後部の左右対称位置に取り付けた各対のＬＥＤ電光表示器のうち、１個の電光表示器において、僅か１個のＬＥＤ発光体が発光不能となった場合においても、その電光表示器全体を交換せざるを得ないところから経済的負担が著しく大きい。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこで本考案にあっては、在来の汎用されてきた安価な白熱電球を発光源として、恰も近時流行している多数のＬＥＤ発光素子を用いているように機能する自動車用の電光表示器を開発したものである。
【０００６】
具体的には、凹面碗状に湾曲させ、中央部に電球穴を設けるとともに、電球穴を中心に湾曲内面に光反射面が形成された外装体と、外装体開口部より外装体凹面内にはめ込まれた豆レンズ板と、該豆レンズ板の外側にはめ込まれた集光反射板と、該集光反射板の外側にはめ込まれる透明レンズとからなり、前記豆レンズ板には背面側より正面側に透光光可能な豆レンズ部が等間隔毎に多数個形成されているとともに、集光反射板には上記豆レンズ板の各豆レンズ毎に対応するそれぞれの位置に、正面側に向けて凹面碗状に湾曲させ、求心部に豆レンズ穴を形成した豆反射鏡が形成されていることを特徴とした自動車用電光表示器に関する。
【考案の効果】
【０００７】
本考案は上記したように外装体の後部中央に電球穴が形成されているために、発光源として在来の白熱電球を用いた電光装置にそのまま差し込んで使用でき、しかも豆レンズ板と、該豆レンズ板の多数の豆レンズ、および集光反射板の上記した豆レンズ毎に対応する位置に形成された豆反射鏡により、発光状態が恰も近時流行している多数のＬＥＤ発光素子を用いているような外観を呈することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下において本考案の具体的な内容を、図の実施例をもとに説明をすると、１は外装体、５は豆レンズ板、８は集光反射板、１２は透明レンズをあらわしている。外装体１は合成樹脂材により片側を開口させるべく凹面碗状に湾曲させ、中央部に電球穴４を貫通して設けるとともに、電球穴４を中心に湾曲内面にメッキを施して鏡面化した光反射面２が形成されている。なお３は開口縁部を放射外側に向けて突出させたフランジをあらわしている。
【０００９】
豆レンズ板５は、同じく透明の樹脂材で構成され、中央部の殆どを正面側（図２において左側）より背面側（図２において右側）方向に突出させており、突出面は平坦で、しかもその上下端および左右端部には正面側に向けて突出させた透光部７・７が設けられている。上記した平坦な突出面には正面側に向けて突出させた豆レンズ部６・６が等間隔毎に多数個形成されており、該豆レンズ部６・６の部分において背面側より正面側に向けて透光可能で、かつレンズ効果により電球Ｌの光を収束して拡大することができる。
【００１０】
なおこの場合に各豆レンズ部６・６および四囲の透光部７・７の部分を除いて豆レンズ板５の全体を半透明あるいは不透明とすると、各豆レンズ部６・６の光収束効果が、より一層際立って見える。豆レンズ板５は、背面側に突出させた面を先頭に外装体１の開口部より外装体１の凹面内にはめ込まれる。
【００１１】
豆レンズ板５の外側にはめ込まれる集光反射板８は、上記豆レンズ板５の各豆レンズ部６・６毎に対応するそれぞれの位置に、正面側に向けて凹面碗状に湾曲させ、しかもその求心部に豆レンズ穴９ａを形成した豆反射鏡９が形成されている。なお１０は前記した透光部７・７の外側に被さる枠体で、そのそれぞれの枠体１０には正面側に向けて湾曲突出させた細長の表示レンズ１１・１１がはめ込まれて図１および図３にあらわした状態に構成される。
【００１２】
透明レンズ１２は、少なくとも正面側に面した平坦部が透明の樹脂材により構成され、平坦な透明板１３と、その四囲部に取り付け枠１４を有しており、上記した集光反射板８の外側にはめ込まれ、集光反射板８および豆レンズ板５を挟んで取り付け枠１４に形成した左右の係合爪１２ａにより外装体１のフランジ３に係合される。
【００１３】
上記した構成により、外装体１内に豆レンズ板５、集光反射板８の順に嵌め込み、集光反射板８に形成した豆反射鏡９の各豆レンズ穴９ａ内に豆レンズ板５の各豆レンズ部６・６を臨ませた状態においてさらにその外側（正面側）から透明レンズ１２を被せて自動車用電光表示器Ｔを完成する。
【００１４】
本考案の自動車用電光表示器Ｔは、これを背面側を後方に向けて取り付け板１５に取り付けた状態で図５にあらわしたように、この取り付け板１５を車輌の後部に装着し、各外装体１の電球穴４内に既設の白熱電球Ｌを装入した状態にて車輌のブレーキランプ、尾灯、ウインカー、ハザードランプ等として使用する。
【００１５】
この場合に、上記した透明レンズ１２の平坦な透明板１３の部分について、例えば尾灯・ブレーキ灯として用いる場合には赤色に、またウインカーやハザードランプとして用いる場合には黄色に着色したものを用いるものとする。なお表示レンズ１１には赤・黄など任意の色調のものを用いることにより恰もＬＥＤ表示装置のように見える自動車用電光表示器Ｔの装飾性をより一層向上させることができる。
【００１６】
白熱電球Ｌの照射光は外装体１の内面側に形成した光反射面２により反射され、豆レンズ板５に形成した各豆レンズ部６・６により収束拡大され、集光反射板８の各豆反射鏡９によってそれぞれ収束された状態で、恰もＬＥＤ光源と略同様の光量にて透明レンズ１２の透明板１３を介して車輌後方に向けて照射される。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案の一実施例である自動車用電光表示器の正面側からみた斜視図。
【図２】本考案の自動車用電光表示器を断面であらわした分解図。
【図３】本考案の自動車用電光表示器の背面側からみた斜視図。
【図４】本考案の自動車用電光表示器を車輌取り付け板に装着した状態の斜視図。
【図５】車輌取り付け板を介して車輌に取り付けた上体の車輌後方から見た斜視図。
【符号の説明】
【００１８】
１        外装体
２        光反射面
３        フランジ
４        電球穴
５        豆レンズ板
６        豆レンズ部
７        透光部
８        集光反射板
９        豆反射鏡
９ａ      豆レンズ穴
１０      枠体
１１      表示レンズ
１２      透明レンズ
１２ａ    係合爪
１３      透明板
１４      取り付け枠
１５      取り付け板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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