(57)【要約】【課題】  鳥類による鉄構ポスト内等への営巣を確実に防止することができる上、様々なサイズの営巣防止箇所に容易に適用させることが可能であって、コストが抑えられる鳥類営巣防止装置を提供する。【解決手段】  鳥類営巣防止装置1は、鳥類による営巣を防止すべき箇所に立てられる軸2と、軸に回転自在に取り付けられる羽根車3とを備える。羽根車は、上下両端部に軸挿通孔311があけられた可撓性を有する複数枚の羽根板31から形成される。羽根板は、弓形に撓ませられながら軸挿通孔に軸が挿通されるとともに、軸挿通孔の周囲の部分が、軸の上端側に上方移動不能に装着された第１の羽根板保持部材4Aおよび軸の下端側に下方移動不能に装着された第２の羽根板保持部材4Bによって、隣接する羽根板との間に通風用間隙Sが生じるように、軸に対して回転自在に保持される。第１の羽根板保持部材および第２の羽根板保持部材は、軸への装着位置を上下方向複数位置の中から任意に選択しうるように構成されている。【選択図】  図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
鳥類による営巣を防止すべき箇所に立てられる軸（２）と、軸（２）に回転自在に取り付けられる羽根車（３）とを備え、
羽根車（３）は、上下両端部に軸挿通孔（３１１）があけられた可撓性を有する複数枚の羽根板（３１）から形成されていて、各羽根板（３１）は、弓形に撓ませられながら上下２つの軸挿通孔（３１１）に軸（２）が挿通されるとともに、軸挿通孔（３１１）の周囲の部分が、軸（２）の上端側に上方移動不能に装着された第１の羽根板保持部材（４Ａ）および軸（２）の下端側に下方移動不能に装着された第２の羽根板保持部材（４Ｂ）によって、隣接する羽根板（３１）との間に通風用間隙（Ｓ）が生じるように、軸（２）に対して回転自在に保持されており、
第１の羽根板保持部材（４Ａ）および第２の羽根板保持部材（４Ｂ）のうち少なくともいずれか一方は、軸（２）への装着位置を上下方向複数位置の中から任意に選択しうるように構成されていることを特徴とする、鳥類営巣防止装置。
【請求項２】
第１の羽根板保持部材（４Ａ）が、上端部に外向き環状のフランジ部（４１ａ）を有しかつ軸（２）に上下移動自在に嵌められるブッシュ（４１）と、軸（２）の上端側に上下に間隔をおいて形成された複数の上部環状溝（２１ａ）のいずれか１つに着脱自在に嵌め込まれかつブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）上端面に係合してブッシュ（４１）の上方への移動を阻止する係止部材（４２）と、ブッシュ（４１）に回転自在に嵌められかつ各羽根板（３１）の上端部とブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）との間に介在されるワッシャ（４３）とを備えていることを特徴とする、請求項１記載の鳥類営巣防止装置。
【請求項３】
軸（２）の上端部に外向き環状のフランジ部（２２）が形成され、該フランジ部（２２）が、上部環状溝（２１ａ）から係止部材（４２）を外した際にブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）上端面に係合してブッシュ（４１）の上方への移動を阻止する係止部となされていることを特徴とする、請求項２記載の鳥類営巣防止装置。
【請求項４】
第２の羽根板保持部材（４Ｂ）が、下端部に外向き環状のフランジ部（４１ａ）を有しかつ軸（２）に上下移動自在に嵌められるブッシュ（４１）と、軸（２）の下端側に上下に間隔をおいて形成された複数の下部環状溝（２１ｂ）のいずれか１つに着脱自在に嵌め込まれかつブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）下端面に係合してブッシュ（４１）の下方への移動を阻止する係止部材（４２）と、ブッシュ（４１）に回転自在に嵌められかつ各羽根板（３１）の下端部とブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）との間に介在されるワッシャ（４３）とを備えていることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１つに記載の鳥類営巣防止装置。
【請求項５】
鳥類による営巣を防止すべき箇所が、交差状に組み合わせられた２本の横架材（９１）の水平な交差部（９１ａ）よりなり、両横架材（９１）は、交差部（９１ａ）に貫通状にあけられた孔（９２）に挿通されたボルトと該ボルトにねじ合わせられたナットとで連結固定されるようになっており、軸（２）の下端部に形成された雄ねじ部（２３）が前記ボルトに代えて両横架材（９１）の交差部（９１ａ）の孔（９２）に挿通されるとともに、雄ねじ部（２３）にねじ嵌められた２つのナット（２４）で交差部（９１ａ）を上下両側から締め付けることによって、軸（２）が交差部（９１ａ）に固定されていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１つに記載の鳥類営巣防止装置。
【請求項６】
鳥類による営巣を防止すべき箇所が、交差状に組み合わせられた２本の横架材（９１）の水平な交差部（９１ａ）よりなり、両横架材（９１）は、交差部（９１ａ）に貫通状にあけられた孔（９２）に下方から挿通されたボルト（９３）と該ボルト（９３）にねじ合わせられたナット（９４）とで連結固定されており、軸（２）の下端部に雄ねじ部（２３）が形成され、ボルト（９３）にねじ合わせられる第１の雌ねじ部（２５１）を下端側に有するとともに軸（２）の雄ねじ部（２３）にねじ合わせられる第２の雌ねじ部（２５２）を上端側に有する連結ナット（２５）によって、軸（２）が交差部（９１ａ）に固定されていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１つに記載の鳥類営巣防止装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、例えば変電設備の屋外鉄構等において、カラス、ハト等の鳥類による営巣を防止するための装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、変電所においては、屋外鉄構の鉄構ポスト内部に、カラスやハト等による営巣が頻繁に行われる。ここで、営巣によって問題になるのは、巣そのものより、むしろカラス等によって持ち込まれる営巣材料にある。即ち、近年では、針金等の金属材が営巣のために持ち込まれることが多くあり、こういった金属材が送電線の短絡を生じさせて、停電事故につながるという問題が生じている。
【０００３】
このような鳥類の営巣を防止する手段として、営巣を防止すべき箇所（例えば、鉄構ポスト内における交差状に組み合わせられた２本の横架材の水平な交差部）に障害物を設置して、営巣スペースを消すものが知られている。
具体的には、例えば、傘の骨組み状あるいは円錐渦巻きバネ状をなしかつ営巣防止箇所に立てられた営巣防止装置（下記特許文献１参照）や、営巣防止箇所に立てられた支柱に半球形のカバーを取り付けてなる営巣防止装置（下記特許文献２参照）といったものが提案されている。
【０００４】
しかしながら、上述した従来の営巣防止装置の場合、いずれもサイズが一定であるため、例えば鉄構ポストの内部空間のサイズが異なれば、それに応じたサイズの営巣防止装置を作る必要があり、これがコストアップの要因となっていた。
【特許文献１】実開昭６２−４６７５０号公報
【特許文献２】実用新案登録第３０３２００９号公報
【考案の開示】
【０００５】
この考案の目的は、鳥類による鉄構ポスト内部等への営巣を確実に防止することができる上、様々なサイズの営巣防止箇所に容易に適用させることが可能であって、コストが抑えられる鳥類営巣防止装置を提供することにある。
【０００６】
この考案による鳥類営巣防止装置は、鳥類による営巣を防止すべき箇所に立てられる軸と、軸に回転自在に取り付けられる羽根車とを備え、羽根車は、上下両端部に軸挿通孔があけられた可撓性を有する複数枚の羽根板から形成されていて、各羽根板は、弓形に撓ませられながら上下２つの軸挿通孔に軸が挿通されるとともに、軸挿通孔の周囲の部分が、軸の上端側に上方移動不能に装着された第１の羽根板保持部材および軸の下端側に下方移動不能に装着された第２の羽根板保持部材によって、隣接する羽根板との間に通風用間隙が生じるように、軸に対して回転自在に保持されており、第１の羽根板保持部材および第２の羽根板保持部材のうち少なくともいずれか一方は、軸への装着位置を上下方向複数位置の中から任意に選択しうるように構成されているものである。
【０００７】
この考案の鳥類営巣防止装置にあっては、これを例えば鉄構ポスト内部に設置することにより、鳥類の営巣スペースが消され、また、羽根車が風を受けて回転することにより鳥類の接近が効果的に抑制される。その上、この考案の装置の場合、羽根車を形成している各羽根板を保持する２つの羽根板保持部材のうち少なくとも一方の装着位置を任意に上下方向に変更し得る構成を採用しているため、同位置の変更によって羽根車の直径を増減したり、羽根車の高さ位置を変更したりすることが可能である。
従って、この考案の鳥類営巣防止装置によれば、鳥類による鉄構ポスト内部等への営巣およびこれに伴う停電事故を効果的に防止することが可能である上、羽根車のサイズや取付位置を簡単に変更することができるので、様々なサイズの営巣防止箇所への適用が容易となり、それによってコストが抑えられる、という効果が奏される。
【０００８】
この考案の鳥類営巣防止装置において、第１の羽根板保持部材が、上端部に外向き環状のフランジ部を有しかつ軸に上下移動自在に嵌められるブッシュと、軸の上端側に上下に間隔をおいて形成された複数の上部環状溝のいずれか１つに着脱自在に嵌め込まれかつブッシュのフランジ部上端面に係合してブッシュの上方への移動を阻止する係止部材と、ブッシュに回転自在に嵌められかつ各羽根板の上端部とブッシュのフランジ部との間に介在されるワッシャとを備えている場合がある。
また、この考案の鳥類営巣防止装置において、第２の羽根板保持部材が、下端部に外向き環状のフランジ部を有しかつ軸に上下移動自在に嵌められるブッシュと、軸の下端側に上下に間隔をおいて形成された複数の下部環状溝のいずれか１つに着脱自在に嵌め込まれかつブッシュのフランジ部下端面に係合してブッシュの下方への移動を阻止する係止部材と、ブッシュに回転自在に嵌められかつ各羽根板の下端部とブッシュのフランジ部との間に介在されるワッシャとを備えている場合がある。
【０００９】
第１および第２の羽根板保持部材の軸への装着位置を変更する手段として、上記のような構成を採用すれば、構造が簡単でコストを抑えられる上、装着位置の変更に特別な道具を使用する必要がないので、作業が簡単になる。
なお、係止部材は、上記の機能を奏するものであれば特に限定されないが、好適には、Ｅ形止め輪が用いられる。
【００１０】
第１の羽根板保持部材の装着位置変更手段として上記の構成を採用する場合において、軸の上端部に外向き環状のフランジ部が形成され、該フランジ部が、上部環状溝から係止部材を外した際にブッシュのフランジ部上端面に係合してブッシュの上方への移動を阻止する係止部となされているのが好ましい。
【００１１】
係止部を構成するフランジ部が軸の上端部に形成されていれば、第１の羽根板保持部材の係止部材を軸の上部環状溝から外すことにより、各羽根板の上端部を軸の上端部まで移動させることができ、それによって羽根車の直径を相当程度小さくすることができるので、より小さいサイズの鉄構ポスト内への設置が可能となり、また、鉄構ポスト内への挿入に際して例えば筋交い等の構造材どうしの狭い隙間を通す必要がある場合でも、構成部品を分解することなく、収容作業をスムーズに行い得る。
【００１２】
この考案の鳥類営巣防止装置において、鳥類による営巣を防止すべき箇所が、交差状に組み合わせられた２本の横架材の水平な交差部よりなり、両横架材は、交差部に貫通状にあけられた孔に挿通されたボルトと該ボルトにねじ合わせられたナットとで連結固定されるようになっており、軸の下端部に形成された雄ねじ部が前記ボルトに代えて両横架材の交差部の孔に挿通されるとともに、雄ねじ部にねじ嵌められた２つのナットで交差部を上下両側から締め付けることによって、軸が交差部に固定されている場合がある。
【００１３】
上記の場合、２本の横架材の交差部どうしを連結するボルトを挿通するための孔を利用して、軸をねじ手段によって固定することができるので、構造を単純化することができ、また、固定作業も特別な道具を使用することなく容易に行うことができる。
【００１４】
また、この考案による鳥類営巣防止装置において、鳥類による営巣を防止すべき箇所が、交差状に組み合わせられた２本の横架材の水平な交差部よりなり、両横架材は、交差部に貫通状にあけられた孔に下方から挿通されたボルトと該ボルトにねじ合わせられたナットとで連結固定されており、軸の下端部に雄ねじ部が形成され、ボルトにねじ合わせられる第１の雌ねじ部を下端側に有するとともに軸の雄ねじ部にねじ合わせられる第２の雌ねじ部を上端側に有する連結ナットによって、軸が交差部に固定されている場合もある。
【００１５】
上記の場合、例えば、軸下端部の雄ねじ部のサイズが横架材の交差部に貫通状にあけられた孔のサイズに合わない場合であっても、既存のボルト・ナットを交差部に取り付けたままの状態で、連結ナットにより、軸を交差部に容易に固定することが可能である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１〜図４には、この考案の第１の実施形態が示されている。
この実施形態は、図１に示すように、この考案を、変電所における鉄構ポスト内の上下２カ所にそれぞれ設置される鳥類営巣防止装置（１）に適用したものである。
なお、各装置（１）の構成および設置態様は、実質的に同一であるので、以下では一方のみについて説明する。
【００１７】
図示の鳥類営巣防止装置（１）は、鳥類による営巣を防止すべき箇所、即ち、鉄構ポスト（９）内における交差状に組み合わせられた２本の横架材（９１）の水平な交差部（９１ａ）に立てられる軸（２）と、軸（２）に回転自在に取り付けられる羽根車（３）とを備えている。
【００１８】
羽根車（３）は、上下両端部に軸挿通孔（３１１）があけられた可撓性を有する６枚の羽根板（３１）から形成されている。
これらの羽根板（３１）は、例えば、可撓性を有する程度の厚みを有するステンレス鋼板よりなり、略半月型に切断加工されている。
各羽根板（３１）は、弓形に撓ませられながら上下２つの軸挿通孔（３１１）に軸（２）が挿通されるとともに、軸挿通孔（３１１）の周囲の部分、即ち、上下両端部が、軸（２）の上端側に上方移動不能に装着された第１の羽根板保持部材（４Ａ）および軸（２）の下端側に下方移動不能に装着された第２の羽根板保持部材（４Ｂ）によって、隣接する羽根板（３１）との間に通風用間隙（Ｓ）が生じるように、軸（２）に対して回転自在に保持されている。
【００１９】
第１の羽根板保持部材（４Ａ）および第２の羽根板保持部材（４Ｂ）は、それぞれ、軸（２）への装着位置を上下方向複数位置の中から任意に選択しうるように構成されている。
【００２０】
より具体的に言うと、第１の羽根板保持部材（４Ａ）は、上端部に外向き環状のフランジ部（４１ａ）を有しかつ軸（２）に上下移動自在に嵌められるブッシュ（４１）と、軸（２）の上端側に上下に間隔をおいて形成された２つの上部環状溝（２１ａ）のうちいずれか一方に着脱自在に嵌め込まれかつブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）上端面に係合してブッシュ（４１）の上方への移動を阻止するＥ形止め輪（係止部材）（４２）と、ブッシュ（４１）に回転自在に嵌められかつ各羽根板（３１）の上端部とブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）との間に介在されるワッシャ（４３）とを備えている。
同様に、第２の羽根板保持部材（４Ｂ）は、下端部に外向き環状のフランジ部（４１ａ）を有しかつ軸（２）に上下移動自在に嵌められるブッシュ（４１）と、軸（２）の下端側に上下に間隔をおいて形成された２つの下部環状溝（２１ｂ）のうちいずれか一方に着脱自在に嵌め込まれかつブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）下端面に係合してブッシュ（４１）の下方への移動を阻止するＥ形止め輪（係止部材）（４２）と、ブッシュ（４１）に回転自在に嵌められかつ各羽根板（３１）の下端部とブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）との間に介在されるワッシャ（４３）とを備えている。
第１の羽根板保持部材（４Ａ）のブッシュ（４１）の下方への移動および第２の羽根板保持部材（４Ｂ）のブッシュ（４１）の上方への移動は、弓形に撓ませられた各羽根板（３１）の弾性復元力が作用することによって阻止されるものである。
図２および図３に示すように、各羽根板（３１）上端部の軸挿通孔（３１１）に第１の羽根板保持部材（４Ａ）のブッシュ（４１）が嵌まり、各羽根板（３１）下端部の軸挿通孔（３１１）に第２の羽根板保持部材（４Ｂ）のブッシュ（４１）が嵌まり、これらのブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）に各羽根板（３１）の上下端部が圧接させられている。なお、図２および図３では、便宜上、対称位置にある２枚の羽根板（３１）のみを図示した（後述する図５も同様）。
ブッシュ（４１）の材料は、特に限定されないが、通常、固体潤滑剤を添加した無給油軸受が用いられる。
Ｅ形止め輪（４２）およびワッシャ（４３）の材料も、特に限定されないが、好適には、強度および耐候性に優れたステンレス鋼製となされる。
【００２１】
軸（２）は、例えば、ステンレス鋼製の丸棒材よりなり、その上端部には外向き環状のフランジ部（２２）が形成されている。
このフランジ部（２２）は、図２に二点鎖線で示したように、軸（２）の上部環状溝（２１ａ）からＥ形止め輪（４２）を外すことによって、第１の羽根板保持部材（４Ａ）におけるブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）上端面に係合してブッシュ（４１）の上方への移動を阻止する係止部として機能するものである。
軸（２）の下端部には、雄ねじ部（２３）が形成されている。雄ねじ部（２３）の長さは特に限定されないが、通常、６０ｍｍ程度となされる。
【００２２】
鉄構ポスト（９）内の交差状に組み合わせられた横架材（９１）は、例えば、Ｌ形の断面を有するアングル材よりなり、水平壁の長さ中央部どうしが上下に重ねられて交差部（９１ａ）を形成している。
両横架材（９１）は、本来、交差部（９１ａ）に貫通状にあけられた孔（９２）に挿通されたボルト（図示略）と該ボルトにねじ合わせられるナット（図示略）とで連結固定されている。
【００２３】
上記の鳥類営巣防止装置（１）を鉄構ポスト（９）内部に設置する場合、例えば、次のような手順で行うことができる。
【００２４】
即ち、まず、鉄構ポスト（９）内部における両横架材（９１）の交差部（９１ａ）から、上記のボルト・ナットを外しておく。
【００２５】
一方、鳥類営巣防止装置（１）については、図２に二点鎖線で示すように、第１の羽根板保持部材（４Ａ）のＥ形止め輪（４２）を軸（２）の上部環状溝（２１ａ）から外し、軸（２）上端のフランジ部（２２）で第１の羽根板保持部材（４Ａ）のブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）を受けさせることによって、羽根車（３）の直径が相当程度小さくなるように（例えば約２８０ｍｍ程度）にしておく。
なお、図示は省略したが、設置前の状態においては、第２の羽根板保持部材（４Ｂ）のＥ形止め輪（４２）も軸（２）の下部環状溝（２１ｂ）から外して、軸（２）の雄ねじ部（２３）にねじ嵌めたナット（２４）で第２の羽根板保持部材（４Ｂ）のブッシュ（４１）のフランジ部（４１ａ）を受けさせるようにしてもよく、このようにすれば、さらに羽根車（３）の直径を小さくすることができる。
【００２６】
そして、上記状態の鳥類営巣防止装置（１）を、鉄構ポスト（９）の筋交いどうしの隙間等から、鉄構ポスト（９）内部における横架材（９１）の交差部（９１ａ）の上方空間に収容配置する。
【００２７】
次に、軸（２）下端部の雄ねじ部（２３）を両横架材（９１）の交差部（９１ａ）の孔（９２）に上方から挿通するとともに、雄ねじ部（２３）にねじ嵌められた２つのナット（２４）で交差部（９１ａ）を上下両側から締め付ける。
こうして、軸（２）が交差部（９１ａ）に固定される。また、軸（２）の雄ねじ部（２３）およびナット（２４）によって、２つの横架材（９１）の交差部（９１ａ）が連結固定される。
【００２８】
羽根車（３）の直径は、鉄構ポスト（９）のサイズに応じて適宜変更すればよく、例えば、鉄構ポスト（９）のサイズが小さい場合には、図２に二点差線で示す状態のままであってもよい。
【００２９】
一方、より大きいサイズの鉄構ポスト（９）内部に設置する場合、例えば、図２に実線で示すように、羽根板（３１）の上端部を保持している第１の羽根板保持部材（４Ａ）のブッシュ（４１）を押し下げるとともに、下位の上部環状溝（２１ａ）にＥ形止め輪（４２）を嵌め込んでブッシュ（４１）の上方への移動を阻止することによって、羽根車（３）の直径を相対的に大きいもの（例えば約３５０ｍｍ程度）にすることができ、それによってより広い面積の営巣スペースを消すことができる。
【００３０】
また、図３に示すように、第１の羽根板保持部材（４Ａ）のＥ形止め輪（４２）を上位の上部環状溝（２１ａ）に嵌め込み、第２の羽根板保持部材（４Ｂ）のＥ形止め輪（４２）を上位の下部環状溝（２１ａ）に嵌め込むようにしてもよい。この場合、羽根車（３）の取付位置が、図２の実線の位置と比べて、例えば約３０ｍｍ程度上方に移動する。
【００３１】
以上の通り、この実施形態の鳥類営巣防止装置（１）によれば、これを鉄構ポスト（９）内部の所要箇所に設置することにより、カラスやハト等の営巣スペースを確実に消すことができる上、羽根車（３）が風を受けて回転することでカラスやハト等の接近が抑制されるので、営巣およびこれに伴う停電事故が効果的に防止される。
また、上記装置（１）によれば、羽根車（３）の直径や取付位置（高さ）を簡単に変更することができるので、サイズの異なるものを数種類用意しなくても、種々のサイズの鉄構ポスト（９）への適用が可能であり、それによってコストが抑えられる。
加えて、上記装置（１）によれば、羽根車（３）の直径を相当程度小さくすることができるので（図２の二点差線参照）、鉄構ポスト（９）内部への収容に際して、例えば筋交いどうしの狭い隙間等を通す必要がある場合でも、いちいち部品単位に分解することなく、収容作業および設置作業をスムーズに行い得る。
さらに、上記装置（１）によれば、２本の横架材（９１）の交差部（９１ａ）どうしを連結するボルトを挿通するための孔（９２）を利用して、軸（２）をねじ手段（２３）（２４）によって固定することができるので、構造を単純化することが可能であり、固定作業も特別な道具を用いずに簡単に行うことができる。
【００３２】
図５は、この考案の第２の実施形態を示すものである。この実施形態の鳥類営巣防止装置（１）は、以下の点を除いて、図１〜図４に示す第１の実施形態のそれと実質的に同じである。
【００３３】
即ち、図５に示すように、鉄構ポスト（９）における交差状に組み合わせられた２本の横架材（９１）は、これらの交差部（９１ａ）に貫通状にあけられた孔（９２）に下方から挿通されたボルト（９３）と該ボルト（９３）にねじ合わせられたナット（９４）とで連結固定されている。
そして、ボルト（９３）にねじ合わせられる第１の雌ねじ部（２５１）を下端側に有するとともに軸（２）の雄ねじ部（２３）にねじ合わせられる第２の雌ねじ部（２５２）を上端側に有する連結ナット（２５）によって、鳥類営巣防止装置（１）の軸（２）の下端部が交差部（９１ａ）に連結固定されている。
【００３４】
この実施形態の場合、とりわけ、軸（２）の雄ねじ部（２３）のサイズが横架材（９１）の交差部（９１ａ）にあけられた孔（９２）のサイズに合わない場合において、既存のボルト（９３）・ナット（９４）を交差部（９１ａ）に取り付けたままの状態で、連結ナット（２５）により、軸（２）の下端部を交差部（９１ａ）に容易に連結固定することが可能となる。
【００３５】
なお、上述した各実施形態はあくまでも例示にすぎず、この考案の要旨を逸脱しない範囲内で適宜の変更を加えた上でこの考案を実施することも勿論可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】この考案の第１の実施形態を示すものであって、鳥類営巣防止装置が内部に設置された鉄構ポストの正面図である。
【図２】鳥類営巣防止装置の縦断面図である。
【図３】羽根車の取付位置を変更した状態の鳥類営巣防止装置を示す垂直縦断面図である。
【図４】鳥類営巣防止装置が設置された鉄構ポストの内部を示す水平横断面図である。
【図５】この考案の第２の実施形態を示すものであって、鳥類営巣防止装置の下部の垂直縦断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
（１）：鳥類営巣防止装置
（２）：軸
（２１ａ）：上部環状溝
（２１ｂ）：下部環状溝
（２２）：フランジ部
（２３）：雄ねじ部
（２４）：ナット
（２５）：連結ナット
（２５１）：第１の雌ねじ部
（２５２）：第２の雌ねじ部
（３）：羽根車
（３１）：羽根板
（３１１）：軸挿通孔
（４Ａ）：第１の羽根板保持部材
（４Ｂ）：第２の羽根板保持部材
（４１）：ブッシュ
（４１ａ）：フランジ部
（４２）：Ｅ形止め輪（係止部材）
（４３）：ワッシャ
（９）：鉄構ポスト
（９１）：横架材
（９１ａ）：交差部
（９２）：孔
（９３）：ボルト
（９４）：ナット
【図１】
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【図２】
0003146181.tif 000004
【図３】
0003146181.tif 000005
【図４】
0003146181.tif 000006
【図５】
0003146181.tif 000007