(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車の屋根面を過熱させる直射日光を遮り、車内の温度上昇やハンドル表面の過熱を防ぐことができる乗用車用日除けを提供する。【解決手段】乗用車１の上部を覆う遮光性を有する日除けシート３と、この日除けシート３が乗用車１の屋根と間隔をおいて乗用車１の前後で支持されるように取り付けられる日除けシート支持フレーム４とを備えた乗用車用日除けにおいて、日除けシート支持フレーム４が、乗用車１を跨ぐコの字形に形成されるとともに上部の水平部に日除けシートが固定され、且つ日除けシート支持フレーム４の端部に乗用車１のタイヤホイール２の孔２ａに挿入して係止する係止部が形成され、最前部および最後部の日除けシート支持フレーム４の水平部４ａの中央に、乗用車１の前後部に引っ張り固定する固定ロープ５が取り付けられていることを特徴とする。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
乗用車の上部を覆う遮光性を有する日除けシートと、この日除けシートが乗用車の屋根と間隔をおいて乗用車の前後で支持される日除けシート支持フレームとを備えた乗用車用日除けにおいて、
前記日除けシート支持フレームが、乗用車を跨ぐコの字形に形成されるとともに上部の水平部に日除けシートが固定され、且つ日除けシート支持フレームの端部に乗用車のタイヤホイールの孔に挿入して係止する係止部が形成され、最前部および最後部の日除けシート支持フレームの水平部中央に、乗用車の前後部に引っ張り固定する固定ロープが取り付けられていることを特徴とする乗用車用日除け。
【請求項２】
日除けシート支持フレームの水平部が水平方向に折り曲げ可能に接合されていることを特徴とする請求項１記載の乗用車用日除け。
【請求項３】
日除けシートが乗用車の前後にそれぞれ１本ずつ配置される日除けシート支持フレームに取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２記載の乗用車用日除け。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車の屋根面を過熱させる直射日光を遮り、車内の温度上昇やハンドル表面の過熱を防ぐことができる乗用車用日除けに関する。
【背景技術】
【０００２】
屋外に乗用車を駐車させておく場合、夏期において炎天下に乗用車を駐車させておくと、窓ガラスを通して室内に熱気がこもり、ハンドルも暑くなって握ることができなくなって直ちに運転することができない。そこで、反射面のある折りたたみ式の日除け板を、乗用車内のダッシュボードの上にフロントガラス全面を覆うように設置して、太陽の直射日光を遮る方法がある。この方法によりハンドル表面の過熱は避けられたが、車内の温度上昇は日除け板を設置しない時と変わらず、車内はドアを開け、すぐ乗車してエンジンをかけることが出来ないほどの暑さになっている。
【０００３】
そこで、自動車上部を外側から覆うカバーとして、車内温度上昇を防止するために装着が容易で容易に折りたたみ、コンパクトに収納できる自動車カバーが特許文献１に開示されている。特許文献１に開示されている自動車カバーは、自動車の上部を外側から覆う長方形のシート状カバーの自動車屋根と接する部分に短冊状のフラットバー複数枚を折り曲げ可能に接続したプレートを設け、シート状カバー装着時、固定バンドを張るとプレートが多角形のパイプを形成し、パイプの高さ分のエアーギャップを形成させシート及びエアーギャップ中の空気層の断熱効果により夏季の温度上昇を防止するものである。
【特許文献１】特開２００７−１３１１８５号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
前記特許文献１記載の自動車カバーは、シート状カバーに多角形のパイプを形成するプレートを接続するため構造及び製造工程が複雑となる。また、屋根の前後の両端にシート状カバーが接する場合があるため、伝熱により断熱効果が充分でないという問題がある。
【０００５】
そこで、本考案は、自動車の屋根面を過熱させる直射日光を遮り、車内の温度上昇やハンドル表面の過熱を防ぐことができる、構造が簡単で且つ短時間で簡単に組み立てることができる乗用車用日除けを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案の乗用車用日除けは、乗用車の上部を覆う遮光性を有する日除けシートと、この日除けシートが乗用車の屋根と間隔をおいて乗用車の前後で支持されるように取り付けられる日除けシート支持フレームとを備えた乗用車用日除けにおいて、前記日除けシート支持フレームが、乗用車を跨ぐコの字形に形成されるとともに上部の水平部に日除けシートが固定され、且つ日除けシート支持フレームの端部に乗用車のタイヤホイールの孔に挿入して係止する係止部が形成され、最前部および最後部の日除けシート支持フレームの水平部中央に、乗用車の前後部に引っ張り固定する固定ロープが取り付けられていること特徴とする。
【０００７】
前記日除けシート支持フレームは、水平部を水平方向に折り曲げてＬ字形にしてコンパクトに収納できるように形成してもよい。また、日除けシート支持フレームを乗用車の前後のタイヤホイールの孔にそれぞれに１本挿入して日除けシートを支持できるようにしてもよい。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の自動車用日除けは、構造が簡単であるため、数分間の手間で乗用車のフロント及び屋根面の上に日除けシートをセットすることができる。
【０００９】
また、本考案の自動車用日除けは、シートと屋根の間の空気層による断熱効果により、ハンドルの過熱を防ぐ効果だけでなく、盛夏期は６０℃以上に上昇すると言われる車内温度の上昇を防ぐ効果が大きく、カーボートの下に駐車した時と同等の効果を奏することができる。
【００１０】
また、本考案の自動車用日除けは、共同屋外駐車場で自分の乗用車の両隣に車が駐車していても、取り付けることができるので、カーポート並みの効果が期待でき、折りたたみ式の日除け板の欠点を解決することもできる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
本考案の実施例について図面を参照しながら説明する。
【実施例１】
【００１２】
図１は本考案の乗用車用日除けを乗用車に取り付けた時の側面図、図２は同正面図、図３は同斜視図である。
【００１３】
図１〜３に示すように、本実施例の乗用車用日除けは、乗用車１の上部を、屋根と間隔をおいて覆う遮光性を有する日除けシート３と、日除けシート３を乗用車本体１の上部に間隔をおいて支持する日除けシート支持フレーム４で構成される。
【００１４】
日除けシート３は、乗用車本体１の上部を覆って乗用車に日陰がつくれる遮光性を有するシート、例えば、ビニールシートなどの軽くて耐候性と強度の有する不透明な樹脂性シートを使用する。日除けシート３は、日除けシート支持フレーム４に縫い付けなどにより固定される。
【００１５】
日除けシート支持フレーム４は、乗用車１を跨ぐ車幅より充分大きいコの字形のフレームに形成する。日除けシート支持フレーム４の端部は、乗用車１のタイヤホイール２の孔２ａに挿入し、係止して支持できるように、例えば、Ｌ字状に成型した係止部を形成する。端部の方を乗用車１が挟み込めるように日除けシート支持フレーム４上部の水平部４ａより幅を少し狭くする。端部はタイヤホイール２を痛めないようにビニールキャップ等で保護する。
【００１６】
日除けシート支持フレーム４は、例えば、軽量で強度のあるパイプで作成し、軽量で乗用車を傷つけないよう塩化ビニール被覆したアルミパイプ等適宜素材を使用する。本実施例では、乗用車１の前部及び後部にそれぞれ２本の日除けシート支持フレーム４を配置する。
【００１７】
日除けシート支持フレーム４は、水平部４ａを水平方向に中折れ可能に接合し、トランクなどに収納する際に、水平部を折り曲げてＬ字形にしてコンパクトできるように形成してもよい。
【００１８】
日除けシート支持フレーム４に日除けシート３を幅一杯に縫い付けなどにより固定する。日除けシート３には、乗用車上で緊張させるため、最前部と最後部の日除けシート支持フレーム４の水平部中央には、乗用車１の前後部で引っ張り固定できるように、固定ロープ５を取り付ける。
【００１９】
固定ロープ５の先端部はバンパーに固定できるよう係止部を設け、中央部は利用する乗用車１の長さに応じて調整できる金具６を取り付ける。固定ロープ５には、乗用車の表面塗装部を傷つけず、係止部に引っ張って固定できるゴム製ロープを用いる。前部及び後部バンパーには、固定ロープ５先端部の係止部が引っ掛けられるように、簡単に手で締め付け固定できる金具を取り付け、強風などで係止部がバンパーから外れないようにしておくことが望ましい。
【００２０】
本実施例の乗用車用日除けの使用方法について説明する。
【００２１】
乗用車用日除けをセットする場合、まず、前後部のタイヤホイール２の孔２ａに２本づつの日除けシート支持フレーム４の端部を挿入して取り付ける。その後、前部の固定ロープ５を前面バンパー下の金物に固定し、次に後部の固定ロープ５を引っ張り、弛みなく緊張させ後部バンパー下の金物に引っ掛ける。こうして、日除けシート３により乗用車に日陰が形成される。日除けシート３と乗用車１の屋根との間に空気層が形成され、その断熱効果により、ハンドルの過熱を防ぐとともに、車内温度の上昇を防ぐことができる。また、日除けシート３の両端を固定ロープ５を介してバンパーにより固定しているので、強風による飛散の問題も解決している。
【実施例２】
【００２２】
図４は本考案の別実施例の乗用車用日除けを乗用車に取り付けた時の図で、図１〜３に示す部材と同一部材には同一符号を付してその説明は省略する。
【００２３】
図４に示すように、本実施例は、日除けシート支持フレーム４を前後のそれぞれに一本の日除けシート支持フレーム４をタイヤホイール２の孔２ａに端部を挿入して取り付けたものである。本実施例では、軽乗用車に適しており、簡単にセットすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本考案の乗用車用日除けを乗用車に取り付けた時の側面図である。
【図２】本考案の乗用車用日除けを乗用車に取り付けた時の正面図である。
【図３】本考案の乗用車用日除けを乗用車に取り付けた時の斜視図である。
【図４】本考案の別実施例の乗用車用日除けを乗用車に取り付けた時の図である。
【符号の説明】
【００２５】
１：乗用車
２：タイヤホイール
２ａ：孔
３：日除けシート
４：日除けシート支持フレーム
４ａ：水平部４ａ
５：固定ロープ
６：長さ調整金具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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