(57)【要約】【課題】制動と回転不可の状態になり、同時に、上記制動部のスタッカの下弧面が、本体の円弧縁に抵当することにより、二重制動状態がより安定的になる二重ブレーキキャスタを提供する。【解決手段】本体と軸心、ローラ、上制動ブロック、下制動ブロック、制動部、スピンドル及び制動リングを備え、上下制動ブロックが、本体に形成される上下収納孔に貫設され、スピンドルを、本体の垂直孔に貫設することにより、制動リングに結合し、また、制動部と本体とが、ピンを挿設することにより結合され、また、本体の両側に、軸心で、二つのローラが結合され、上制動ブロックの両側にある係止突出のギグザグが、ローラの内部にあるギグザグ槽に係合し、下制動ブロックのギグザグが、制動リングのギグザグに係合し、制動部を押すと、上下制動ブロックが連動されて移動され、これにより、そのギグザグが、それぞれ、ローラの内部にあるギグザグ槽と制動リングのギグザグに係合する。【選択図】図２
0003143922.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本体と軸心、ローラ、上制動ブロック、下制動ブロック、制動部、スピンドル及び制動リングを備えるブレーキキャスタであって、
中心に、軸穴が形成され、その一側に、上下制動ブロックが貫設されるための上下収納孔が設けられ、上記上下収納孔の間に、ピン孔と円弧縁が形成され、もう一側に、スピンドルを貫設するための垂直孔が形成される本体と、
本体の上収納孔に貫設され、その中間において、底部に、凹槽が設けられ、その両側に、それぞれ、係止突出が形成され、上記係止突出の一側に、若干のギグザグが形成され、上記ギグザグのサイズが、ローラの内部に設けられるギグザグ槽に対応する上制動ブロックと、
本体の下収納孔に貫設され、その一端に、若干のギグザグが形成され、もう一端の上平面に、凹槽が形成される下制動ブロックと、
その一側に、押し部が形成され、上記押し部の内側に、スタッカが形成され、上記スタッカの両側の上下部に、それぞれ、上下フックが形成され、その上下フックの間に、二つの円弧面が形成され、また、上記スタッカの両側において、適当な位置に、それぞれ、ピン孔が形成される制動部とが含有される、ことを特徴とする二重ブレーキキャスタ。
【請求項２】
上記上制動ブロックの両側にある係止突出が、ローラの内部に位置し、また、ギグザグが形成された一面が、ローラの内部の周辺に形成されたギグザグ槽に対応することを特徴とする請求項１に記載の二重ブレーキキャスタ。
【請求項３】
上記下制動ブロックの一側にあるギグザグが、スピンドルの下部にある制動リングのギグザグに対応することを特徴とする請求項１に記載の二重ブレーキキャスタ。
【請求項４】
制動部を本体に結合した後、そのスタッカの上フックが、上制動ブロックの底部に形成された凹槽内に位置し、また、下フックが、下制動ブロックの上面に形成された凹槽内に位置し、上記制動部が下へ押されると、その上フックが、上制動ブロックの凹槽内において、回転変位を行い、上制動ブロックが、本体の外側へ押されて、係止突出のギグザグがローラのギグザグ槽に係合して、キャスタのローラが定位されて制動し、同時に、制動部のスタッカの下フックが、下制動ブロックの凹槽内において、回転変位を行い、下制動ブロックが、制動リング方向へ押されて、そのギグザグが、制動リングのギグザグに係合し、本体が定位されることを特徴とする請求項１に記載の二重ブレーキキャスタ。
【請求項５】
制動部が、釈放される状態において、そのスタッカの上弧面が、本体の一側に形成された円弧縁に接触して、それを、下へ押し、キャスタが制動される状態になる時、そのスタッカの下弧面が、本体の一側に形成された円弧縁に抵当することを特徴とする請求項１に記載の二重ブレーキキャスタ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、二重ブレーキキャスタに関し、特に、制動部により上下制動ブロックが連動され、それぞれ、ローラとスピンドルに結合された制動リングとに係止し、キャスタローラが制動され、本体が、停止される二重制動状態になるものに関する。
【背景技術】
【０００２】
図５は、制動と回転不可の機能を有するキャスタ構造であり、このようなキャスタ２は、▲ひ▼操作部２３を下へ押して、二重制動を行う時、▲ひ▼操作部２３の移動により、内部に位置する枢着部２３１が転動して、摺動座２４の切削角２４１に沿って、座体を押し、その後、その枢着部２３１により、長距端２３２に摺動座２４を押し進んで弾性素子２７を圧縮し、固定ピン２５が、輪座２０の長槽孔２０１に沿って移動して、輪体２１の内輪面の凹槽２１１まで至り、輪体２１を係止して制動効果が得られ、また、係止ブロック２６が、弾性素子２８に付勢されて摺動座２４とともに前へ進み、スピンドル２２のリング突出体２２１の定位凹み２２２に突入して、固定輪座２０が回転できなくなり、同時に制動と回転不可の機能を実現する。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の目的は、上下制動ブロックと制動リング及び制動部を設置することにより、上記制動部を押すことにより、上下制動ブロックが連動されて、キャスタ本体とその両側のローラが係止され、キャスタ全体に対して、制動と回転不可の二重制動効果が実現される二重ブレーキキャスタを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１の考案は、本体と軸心、ローラ、上制動ブロック、下制動ブロック、制動部、スピンドル及び制動リングを備えるブレーキキャスタであって、中心に、軸穴が形成され、その一側に、上下制動ブロックが貫設されるための上下収納孔が設けられ、上記上下収納孔の間に、ピン孔と円弧縁が形成され、もう一側に、スピンドルを貫設するための垂直孔が形成される本体と、本体の上収納孔に貫設され、その中間において、底部に、凹槽が設けられ、その両側に、それぞれ、係止突出が形成され、上記係止突出の一側に、若干のギグザグが形成され、上記ギグザグのサイズが、ローラの内部に設けられるギグザグ槽に対応する上制動ブロックと、本体の下収納孔に貫設され、その一端に、若干のギグザグが形成され、もう一端の上平面に、凹槽が形成される下制動ブロックと、その一側に、押し部が形成され、上記押し部の内側に、スタッカが形成され、上記スタッカの両側の上下部に、それぞれ、上下フックが形成され、その上下フックの間に、二つの円弧面が形成され、また、上記スタッカの両側において、適当な位置に、それぞれ、ピン孔が形成される制動部と、が含有されることを特徴とする二重ブレーキキャスタである。
【０００５】
請求項２の考案は、上記上制動ブロックの両側にある係止突出が、ローラの内部に位置し、また、ギグザグが形成された一面が、ローラの内部の周辺に形成されたギグザグ槽に対応することを特徴とする請求項１に記載の二重ブレーキキャスタである。
【０００６】
請求項３の考案は、上記下制動ブロックの一側にあるギグザグが、スピンドルの下部にある制動リングのギグザグに対応することを特徴とする請求項１に記載の二重ブレーキキャスタである。
【０００７】
請求項４の考案は、制動部を本体に結合した後、そのスタッカの上フックが、上制動ブロックの底部に形成された凹槽内に位置し、また、下フックが、下制動ブロックの上面に形成された凹槽内に位置し、上記制動部が下へ押されると、その上フックが、上制動ブロックの凹槽内において、回転変位を行い、上制動ブロックが、本体の外側へ押されて、係止突出のギグザグがローラのギグザグ槽に係合して、キャスタのローラが定位されて制動し、同時に、制動部のスタッカの下フックが、下制動ブロックの凹槽内において、回転変位を行い、下制動ブロックが、制動リング方向へ押されて、そのギグザグが、制動リングのギグザグに係合し、本体が定位されることを特徴とする請求項１に記載の二重ブレーキキャスタである。
【０００８】
請求項５の考案は、制動部が、釈放される状態において、そのスタッカの上弧面が、本体の一側に形成された円弧縁に接触して、それを、下へ押し、キャスタが制動される状態になる時、そのスタッカの下弧面が、本体の一側に形成された円弧縁に抵当することを特徴とする請求項１に記載の二重ブレーキキャスタである。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
図１乃至図３は、本考案に係るキャスタ１二重制動構造であり、本体１０と軸心１１、ローラ１２、上制動ブロック１３、下制動ブロック１４、制動部１５、スピンドル１６及び制動リング１７を備え、中心に、軸穴１０１が形成され、その一側に、上制動ブロック１３が貫設されるための上収納孔１０２が形成され、上記上収納孔１０２の下方において、適当な位置に、ピン孔１０３が形成され、また、上記ピン孔１０３の下方に、下制動ブロック１４が貫設されるための下収納孔１０４が形成され、もう一側に、スピンドル１６が貫設されるための垂直孔１０５が形成される本体１０と、中間の底部に、凹槽１３０が設けられ、その両側に、それぞれ、係止突出１３１が形成され、上記係止突出１３１のローラ１２の内部に設けられたギグザグ槽１２０と接触する一側に、若干のギグザグ１３２が形成され、上記ギグザグ１３２のサイズが、ローラ１２の内部に設けられるギグザグ槽１２０に対応する上制動ブロック１３と、本体１０の収納孔１０４に貫設され、制動リング１７に係合する一端に、若干のギグザグ１４０が形成され、また、もう一端の上平面に、凹槽１４１が形成される下制動ブロック１４と、その一側に、押し部１５０が形成され、上記押し部１５０の内側に、スタッカ１５１が形成され、上記スタッカ１５１の両側の上部に、上制動ブロック１３に設けられる凹槽１３０に係合する上フック１５２が設けられ、下部に、下制動ブロック１４に設けられる凹槽１４１に係合する下フック１５３が設けられ、また、その下フック１５３から上フック１５２の方向へ向かって、二つの下上弧面１５４、１５５が伸び、上記スタッカ１５１の両側において、適当な位置に、ピン孔１５６が形成される制動部１５と、その下端が、六角状１６０で、上記六角状１６０において、適当な位置に、リング状層１６１が形成されるスピンドル１６と、中心に、スピンドル１６の下端にある六角状１６０に対応する六角孔１７０が形成され、外表面に、下制動ブロック１４の一側に設けられたギグザグ１４０に係合するギグザグ１７１が形成される制動リング１７と、が備えられ、上制動ブロック１３を、本体１０の上収納孔１０２内に貫設し、上記上制動ブロック１３の両側の係止突出１３１が、それぞれ、上収納孔１０２の両側の外に位置し、スピンドル１６を、固定体１６２と本体１０の垂直孔１０５及び制動リング１７に貫設し、その六角状１６０が、制動リング１７の六角孔１７０に係合して、Ｃ型係合リング１８で、スピンドル１６のリング状層１６１に係合し、これにより、制動リング１７とスピンドル１６とが結合され、また、固定体１６２を、本体１０の垂直孔１０５の上部に固定し、これにより、下制動ブロック１４が、本体１０の下収納孔１０４に貫設され、その一端に設けられるギグザグ１４０が、制動リング１７に設けられるギグザグ１７１に係合し、これにより、制動部１５に設けられるスタッカ１５１が、本体１０の上下収納槽１０２、１０４が設けられる一側を支持し、これにより、上下フック１５２、１５３が、それぞれ、上下制動ブロック１３、１４に形成された凹槽１３０、１４１内に位置し、また、両側のピン孔１５６と本体１０のピン孔１０３とを一致させ、ピン１９を挿設して結合することにより、制動部１５は、そのスタッカ１５１の下フック１５３から伸びる上弧面１５５で、本体１０に設けられる円弧縁１０６に抵当し、また、軸心１１を、本体１０の軸穴１０１に貫設すると、その両端が、それぞれ、ローラ１２に結合され、上記上制動ブロック１３の両側にある係止突出１３１が、ローラ１２の内部に位置するようになり、これにより、ギグザグ１３２が、ローラ１２の内部周辺に設けられるギグザグ槽１２０に係合できる。
【００１０】
本考案によれば、図３と図４のように、制動部１５が釈放された状態で、そのスタッカ１５１の上弧面１５５が、本体１０の円弧縁１０６に接触し、この時、上記上制動ブロック１３が、本体１０の上収納孔１０２の内側に位置し、その係止突出１３１のギグザグ１３２が、ローラ１２の内部にあるギグザグ槽１２０と係合していなく、この時、ローラ１２が、係止されないため、スムーズに変位でき、また、下制動ブロック１４のギグザグ１４０が、制動リング１７のギグザグ１７１に係合していないため、上記制動リング１７とスピンドル１６が、任意に転動でき、即ち、本体１０が、任意に転動でき、上記制動部１５を下へ押すと、制動部１５は、ピン１９を支点として、回転変位を行い、これにより、そのスタッカ１５１の下弧面１５４が、本体１０の円弧縁１０６に抵当し、これにより、その上フック１５２が、上記上制動ブロック１３の底部にある凹槽１３０内で、回転変位を行い、これにより、上制動ブロック１３が、本体１０の上収納孔１０２の外側へ押され、そのため、係止突出１３１のギグザグ１３２が、ローラ１２の内部にあるギグザグ槽１２０に係合し、そのため、ローラ１２が、係止されて転がれなくなり、同時に、そのスタッカ１５１の下フック１５３が、上記下制動ブロック１４の上面にある凹槽１４１内において、回転変位を行い、下制動ブロック１４が、制動リング１７方向へ押され、これにより、そのギグザグ１４０が、制動リング１７のギグザグ１７１に係合して、上記制動リング１７が転動できなくなり、それに結合されたスピンドル１６も転動不可になり、本体１０が定位され、キャスタ１は、制動と回転不可の二重制動作用が実現される。
【００１１】
以上は、ただ、本考案のより良い実施例であり、本考案は、それによって制限されることが無く、本考案に係わる考案登録請求の範囲や明細書の内容に基づいて行った等価の変更や修正は、全てが、本考案の考案登録請求の範囲内に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案の斜視図
【図２】本考案の斜視分解図
【図３】本考案の一部の分解側面図
【図４】本考案の二重制動状態の概念図
【図５】従来の制動と回転不可の状態概念図
【符号の説明】
【００１３】
１      キャスタ
１０    本体
１０１  軸穴
１０２  上収納孔
１０３  ピン孔
１０４  下収納孔
１０５  垂直孔
１０６  円弧縁
１１    軸心
１２    ローラ
１２０  ギグザグ槽
１３    上制動ブロック
１３０  凹槽
１３１  係止突出
１３２  ギグザグ
１４    下制動ブロック
１４０  ギグザグ
１４１  凹槽
１５    制動部
１５０  押し部
１５１  スタッカ
１５２  上フック
１５３  下フック
１５４  下弧面
１５５  上弧面
１５６  ピン孔
１６    スピンドル
１６０  六角状
１６１  リング状層
１６２  固定体
１７    制動リング
１７０  六角孔
１７１  ギグザグ
１８    Ｃ型係合リング
１９    ピン
２      キャスタ
２０    輪座
２０１  長槽孔
２１    輪体
２１１  凹槽
２２    スピンドル
２２１  リング突出体
２２２  定位凹み
２３    ▲ひく▼操作部
２３１  枢着部
２３２  長距端
２４    摺動座
２４１  切削角
２５    固定ピン
２６    係止ブロック
２７    弾性素子
２８    弾性素子
【図１】
0003143922.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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