(57)【要約】      （修正有）【課題】作業者が運搬車両の荷台に難なく搭乗あるいは降りることができるようにした運搬車荷台への搭乗用取っ手を提供する。【解決手段】車両の後部に積載或いは固定設置される荷箱内部の積み荷を固定するために使用する緊締ベルト装置における、荷箱の内壁に沿って配設され、係合孔形成面に端末金具１２を係合する係合孔を穿設した緊締レールと、前記係合孔の周縁と係合する係合溝１３，１４を有し、一端にベルトを締結した端末金具１２と、前記ベルトの他端に連結した環状取っ手１６とを備えた。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両の後部に積載或いは固定設置される荷箱内部の積み荷を固定するために使用する緊締ベルト装置における、荷箱の内壁に沿って配設され、係合孔形成面に端末金具を係合する係合孔を穿設した緊締レールと、前記係合孔の周縁と係合する係合溝を有し、一端にベルトを締結した端末金具と、前記ベルトの他端に連結した環状取っ手とを備えたことを特徴とする運搬車荷台への搭乗用取っ手。
【請求項２】
ベルトの端部と緊締レールの係合孔に係合する端末金具との間に、自在継手を介装したことを特徴とする請求項１に記載の運搬車荷台への搭乗用取っ手。
【請求項３】
ベルトの長さを調節可能としたことを特徴とする請求項１または２に記載の運搬車荷台への搭乗用取っ手。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、運搬車両の後部において、作業者が荷台へ乗り降りする際に使用する運搬車荷台への搭乗用取っ手に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、特開平９−３９６４６号公報（特許文献１参照）等に示すように、貨物自動車の荷台に積載されたりあるいは固定設置される荷箱内部の側壁には、輸送中の貨物が移動したり荷崩れするのを防止するために使用する緊締レールが取り付けられていて、これに緊締ベルト装置の末端に設けた端末金具を係合し、該緊締ベルト装置で積み荷を締め付けるように構成している。
【特許文献１】特開平９−３９６４６号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、運搬車両の後部において、作業者が荷台へ乗り降りする際に使用する手がかりとしては、運搬車両の後部ドアの開閉用ハンドルを持つか、荷台の端部に手を置いてよじ登るしか方法がなかったのが現状である。
また、前記緊締ベルト装置を使用しようとしても緊締ベルトが滑りやすく、作業者が荷台へ乗り降りする際に使用する手がかりには到底なり得なかった。
【０００４】
したがってこの考案は上記のような不都合を解消しようとするものであり、その目的は、車両の後部に積載或いは固定設置される荷箱内部の積み荷を固定するために使用する緊締ベルト装置における、荷箱の内壁に沿って配設され、係合孔形成面に端末金具を係合する係合孔を穿設した緊締レールをそのまま活用し、前記係合孔に端末金具を装着するとともに、端末金具に連結したベルトの他端に環状取っ手を取り付けて、作業者が運搬車両の荷台に難なく搭乗あるいは降りることができるようにした運搬車荷台への搭乗用取っ手を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
すなわち、この考案の運搬車荷台への搭乗用取っ手は、車両の後部に積載或いは固定設置される荷箱内部の積み荷を固定するために使用する緊締ベルト装置における、荷箱の内壁に沿って配設され、係合孔形成面に端末金具を係合する係合孔を穿設した緊締レールと、前記係合孔の周縁と係合する係合溝を有し、一端にベルトを締結した端末金具と、前記ベルトの他端に連結した環状取っ手とを備えたことを特徴とするものである。
【０００６】
この考案の運搬車荷台への搭乗用取っ手は、前記ベルトの端部と緊締レールの係合孔に係合する端末金具との間に、自在継手を介装したことをも特徴とするものである。
【０００７】
この考案の運搬車荷台への搭乗用取っ手は、前記ベルトの長さを調節可能としたことをも特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００８】
この考案によれば、運搬車両に既設の、車両の後部に積載或いは固定設置される荷箱内部の積み荷を固定するために使用する緊締ベルト装置の緊締レールに簡単に装着することができ、緊締レールの適宜位置の係合孔にベルトの一端に取り付けた端末金具を係合するだけで、ベルトの他端に取り付けた環状取っ手を握って、作業者が運搬車両の荷台に難なく搭乗あるいは降りることができる。
【０００９】
したがって非常に簡単な構造でコストも低く抑えることができ、しかも緊締レールの適宜位置の係合孔に端末金具を着脱することができるので、作業者の身長や持ちやすさを考慮して端末金具を適宜位置に取り付けることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
次に、この考案の運搬車荷台への搭乗用取っ手の実施の形態を、図面を用いて詳細に説明する。
図１はこの考案に係る運搬車荷台への搭乗用取っ手の１実施例を示す概略斜視図、図２は他の実施例を示す要部正面図、図３はその要部を示す側面図、図４はこの考案に係る運搬車荷台への搭乗用取っ手を装着する運搬車両の斜視図である。
【００１１】
この考案に係る運搬車荷台への搭乗用取っ手は、図４に示す、車両３１の後部に積載或いは固定設置される荷箱３２内部の積み荷を固定するために使用する緊締ベルト装置における、荷箱３２の内壁に沿って配設され、係合孔形成面に後述する端末金具を係合する係合孔３４を穿設した緊締レール３３に装着して使用されるものである。
前記係合孔３４は、後述の−状の端末金具１２を縦又は横方向に係合することができるよう、＋状に形成されている。
【００１２】
そして、この考案に係る運搬車荷台への搭乗用取っ手１１は、前記係合孔３４の周縁と係合する係合溝１３，１４を有し、一端にベルト１５を締結した端末金具１２と、前記ベルト１５の他端に連結した環状取っ手１６とを備えている。
前記端末金具１２は従来のものと同じように、所定の厚さの鋼板を断面コ字状に折り曲げられて形成され、その一方の端部に設けられた挿通孔２１にはベルト１５が挿通固定されている。端末金具１２はベルト１５により引っ張られたときコ字状の端部が変形しないように予め折曲げ部１７を設けて当接させて固定されている。端末金具１２の端部の一方の側辺には上部係合溝１３が形成されている。また他方の側辺には下部係合溝１４が形成されている。
【００１３】
上部係合溝１３は図１に示すように、端末金具１２の一方の側板２２と他方の側板２３とに形成されている。上部係合溝１３の周縁は断面弧状をなす端縁２４，２４が形成される。下部係合溝１４も図１に示すように、一方の側板２２と他方の側板２３とに形成されている。そしてその垂直の端縁２４，２４は断面をＲ状に加工されている。なお、上部係合溝１３の奥行きの深さは下部係合溝１４の奥行きの深さよりも深く形成され、端末金具１２の緊締レール３３への装着を容易にしていることは従来と同じである。
【００１４】
次に、この考案の運搬車荷台への搭乗用取っ手の作用を説明する。
この考案の運搬車荷台への搭乗用取っ手１１の端末金具１２を手で持って、上部係合溝１３、下部係合溝１４の順に緊締レール３３の係合孔３４に装着する。その際、上部係合溝１３に開口部１３−２の方向に付勢するバネ片（図示せず）を取り付けておけば、上部係合溝１３が勝手に上昇して簡単に下部係合溝１４が係合孔３４から抜け落ちてしまうおそれがない。
【００１５】
この状態で作業者がベルト１５の端部に取り付けた環状取っ手１６を握って体を持ち上げ、運搬車両の荷台に搭乗するのである。もちろん、荷台から降りる際も環状取っ手１６を手で持って降りることにより、安全かつ迅速に降りることができる。
【００１６】
図２および図３はこの考案の運搬車荷台への搭乗用取っ手の他の実施例を示すものであり、この考案の運搬車荷台への搭乗用取っ手１１のベルト１５の長さを調節し、作業者の身長等に応じた長さとすることができるようになっている。
【００１７】
すなわち、搭乗用取っ手１１側のベルト１５にベルト伸縮用の２つの開口を設けたスライド金具４１を取り付け、その中央桟４２にベルト１５の先端を取り付けた上、端末金具１２の挿通孔２１を通してスライド金具４１の２つの開口に通し、端末部分を搭乗用取っ手１１に取り付けたものである。
こうすることによって、ベルト１５の長さを作業者の身長等に応じた長さとすることができる
【００１８】
なお、前記ベルト１５の端部と緊締レール３３の係合孔３４に係合する端末金具１２との間に自在継手（図示せず）を介装することもできる。
例えば、荷箱３２の内壁に沿って配設された係合孔３４が縦溝のみの場合、使用中にベルト１５に不均一な負荷がかかってベルト１５の耐久性が損なわれることが考えられる。そのような場合に前記自在継手を介在させておけば、ベルト１５は自動的に無理のない角度に調整され、その耐久性を大幅に向上させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
この考案の運搬車荷台への搭乗用取っ手は運搬車両向けの用途に適したものであるが、この考案の趣旨を変更しない限り、その他の用途にも応用することができることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】この考案に係る運搬車荷台への搭乗用取っ手の１実施例を示す概略斜視図である。
【図２】他の実施例を示す要部正面図である。
【図３】その要部を示す側面図である。
【図４】この考案に係る運搬車荷台への搭乗用取っ手を装着する運搬車両の斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】
１１  運搬車荷台への搭乗用取っ手
１２  端末金具
１３，１４  係合溝
１３−２  開口部
１５  ベルト
１６  環状取っ手
１７  折曲げ部
２１  挿通孔
２２，２３  側板
２４  端縁
３１  車両
３２  荷箱
３３  緊締レール
３４  係合孔
４１  スライド金具
４２  中央桟
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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