(57)【要約】      （修正有）【課題】車椅子の開閉装置における索条をフットレストの後端部に機械加工をすることなく、有効回動半径を調整可能に連結した車椅子のフットレストを提供する。【解決手段】開閉装置によって開閉操作を可能にしたフットレストの後端部に、連結軸付き治具を挟着し、または予めフットレストに連結軸を枢着可能にした長孔を設けて、前記フットレストの有効回動半径を調整可能にした。【選択図】図３
0003144205.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車椅子の本体フレーム（１）の前方の左右両側に伸びる一対のフットサポート（１ｂ）がフットレスト軸（３）に回動自在に遊嵌軸支された左右一対のフットレスト（４）を有し、前記本体フレーム（１）の側方部に設けた開閉装置（３０）と前記フットレスト（４）の後端部（４ｂ）との間を索条（９ａ）によって前記フットレストが使用位置（閉じ位置）から直立した位置（開き位置）の間を回動自在に連動連結して成る車椅子のフットレストにおいて、
前記フットレスト（４）の後端部（４ｂ）に挟着したフットレストの有効回動半径（Ｌ）を調整可能にした連結冶具（８）を用いて前記索条（９ａ）を連結したことを特徴とする車椅子のフットレスト。
【請求項２】
車椅子の本体フレーム（１）の前方の左右両側に伸びる一対のフットサポート（１ｂ）がフットレスト軸（３）に回動自在に遊嵌軸支された左右一対のフットレスト（１４）を有し、前記本体フレーム（１）の側方部に設けた開閉装置（３０）と前記フットレスト（４）の後端部（１４ａ）との間を索条（９ａ）によって前記フットレストが使用位置（閉じ位置）から直立した位置（開き位置）の間を回動自在に連動連結して成る車椅子のフットレストにおいて、
前記フットレストの後端部（１４ａ）に、有効回動半径（Ｌ）を調整可能にした長孔（１４ｂ）を設けて前記索条（９ａ）を連結したことを特徴とする車椅子のフットレスト。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】    本考案は車椅子に設けた開閉装置の操作レバーによって索条を介してフットレストを開閉する操作機構において、フッとレストの後端部に機械加工しなくても前記索条を連結する軸が容易に装着できるように改良したフットレストに関する。
【背景技術】
【０００２】  既存の車椅子のフットレストは、自走式と介護式とを問わず患者の乗降時に直接手足を触れて開閉しているが、このような非衛生的、非能率的な動作に対してレバーによる操作装置が開発されている。
【技術文献１】
特願２００６−１８０６５９
【０００３】  この文献によると、レバー側の回動半径と回動角度が共に固定されているので、連結ワイヤーによる連動域は該操作装置に限定された特有なものとなっている。
一方、フットレストに連結するワイヤーはフットレストの後端部の一箇所にネジ止めされるようになっており、フットレストの連結ネジ止め位置（即ちフットレストの回動半径）と、前記レバーの回動半径とが等しいときにのみ、双方が同時に、且つ同角度回動する構造である。
要するに、フットレストの後端部に加工するネジの位置は前記レバーの回動半径と一致させないと正常な開閉操作はできないようになっている。
しかし、大小および形式の異なるフットレストに実際に加工しようとすると前記ネジの位置が容易には特定できず、またその加工は誰でもが簡単にできるものではない。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】  これに対し本考案者はフットレストに直接穴やネジなどの加工を施すことなく、索条のフットレストへの連結が誰でも容易にできる手段を提供する。
【問題を解決するための手段】
【０００５】  既存のフットレストに対しては索条軸を枢着した治具を前記フットレストの後端部に位置調整可能にネジ止めする。
【０００６】本考案の他の実施例はフットレストにあらかじめその後端部に索条軸用の長穴を設け有効半径を調整可能にした。
【考案の効果】
【０００７】  本考案は大小、形式の異なる既存のフットレストに対してそれらに共通して取り付け可能な形状と寸法の治具を製作したので前記開閉装置レバーの回動にマッチした位置の調整が可能である。
【０００８】  本考案の他の実施例は、フットレストに索条挿着軸用の長孔を設けたもので冶具などの製作は不要で、且つ位置調整も可能である。
【考案を実施するための最良の形態】
【実施例１】
【０００９】  図１から図４にわたって本考案の実施例を説明する。
図１は本考案の、断面がコの字形冶具を用い、開閉装置３０のアーム３０ａを回動し索条９ａを介して左フットレストを直立した時の状態４′における全体の外観図、図２は図１のＧ矢視拡大図である。
図３は図２のＳ−Ｔ断面図、図４はその分解した外観図である。【００１０】  図１および図２において、フットレスト４は車椅子の側部に設けた開閉装置３０のレバー３０ａと、フットレスト軸３から平行に距離Ｌ（有効回動半径）をおいたＳ−Ｔ線の位置でフットレストの後端部４ｂに枢着した図３の軸１０との間に索条９ａを連結し、前記レバーの上下方向の回動によってフットレスト４を使用位置（閉じ位置）４から上向きに直立した（開き位置）との間で回動自在に開閉するように構成されている。
開閉装置３０の構造については本考案の範囲ではないからその説明は省略する。【００１１】  図３および図４において、８は断面がコの字型冶具で平頭１０ａ付き軸１０を前記治具８の内側から図の左方に向かって穴８ｂに枢着して成り、図３の左方からフットレスト４の後端部４ｂに挿着し、バネ座金１１ｂを介し前記傘頭付き雄ネジ１１ａによって、患者の安全のためにその頭部が前記治具の下面から出ないようにリブ４ｅを避けて皿グリ加工８ｄと，雌ネジ８ｃの加工を施し、図２のフットレスト４の有効回動半径Ｌが調整可能に前記フットレスト４の表面と裏底面４ｄとの間で挟着固定している。
８ａは前記治具の上下の板の端に設けた斜面であって、患者の足や履物などが引掛らないように配慮した。
１０ｇは座金で、バネ座金１０ｆを介して索条９ａを索条用穴１０ｂに挿通後ナット１０ｅでネジ締めする。
ネジ１０ｃの端部にはマイナスまたはプラス溝１０ｄを刻設し、ナット１０ｅをネジ締めするときドライバーをあてて軸１０の周り止めとする。
【実施例２】
【００１２】  本考案の他の実施例を図５によって説明する。
図５は本考案フットレスト１４の、前記図２の位置におけるＳ−Ｔ線に沿う断面図である。
図５（Ａ）は、後端部１４ａに長穴１４ｂを設けて前記有効回動半径Ｌを調整可能にしている。
鍔１２ｄおよび索条孔１２ａ付き軸１２を若干の隙間１２ｊをあけて座金１２ｅ、ナット１２ｆにてブッシュ１３に回動可能に枢着し、バネ座金１２ｇを介しナット１２ｈにて前記図２のフットレスト軸３からの半径Ｌの距離に位置決めして仮締結した後、索条９ａを孔１２ａに挿通し、前記半径Ｌを確認してバネ座金１２ｃを介してナット１２ｂで緊締後１２ｈを本締めする。【００１３】  図５（Ｂ）は、図５（Ａ）のＫ−Ｋ断面図である。
リブ１４ｃはナット１２ｆのスパナ掛けの邪魔にならない位置とする。
１２ｉは軸１２の端部に設けたマイナスまたはプラス溝でナット１２ｆまたは１２ｂをネジ締めするときドライバーを当てて回り止めとする。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】  フットレストの開閉装置３０とフットレスト後端部４ｂに本考案治具を挟着し索条にて連結して成る車椅子の主要部の外観図である。
【図２】  図１のＧ矢視拡大図である。
【図３】  図２のＳ−Ｔ断面図である。
【図４】  図３の冶具８まわりを分解した外観図である。
【図５】  （Ａ）  索条の挿通軸１２を有効回動半径Ｌを調整可能にした本考案のフットレストの断面図である。（Ｂ）  図５（Ａ）のＫ−Ｋ断面図である。
【符号の説明】
【００１５】  １    車椅子本体フレーム
４    使用位置のフットレスト（閉じ位置）
４′  直立位置のフットレスト（開き位置）
８    本考案のフットレストを挟着する治具
９ａ  索条
１０    索条用連結軸
１１ａ  フットレストに治具を挟着する雄ねじ
１２    本考案フットレストに枢着の索条用連結軸
１４    本考案のフットレスト
１４ｂ  フットレストの有効回動半径Ｌを調整可能に設けた長穴
【図１】
0003144205.tif 000003
【図２】
0003144205.tif 000004
【図３】
0003144205.tif 000005
【図４】
0003144205.tif 000006
【図５】
0003144205.tif 000007