(57)【要約】      （修正有）【課題】自己発電が可能で使い捨て電池を使用する必要がない自転車発電機の構造を提供する。【解決手段】自転車発電機の構造は自転車クランプの回転軸位置に発電構造を設置し、主にボックス体内部に回転ホイール、減速ギアユニット、発電用のモーター、PBC回路板、電池、充電孔、及び前、後自転車ランプスイッチを設置する。該回転ホイールと該回転軸は接触し、ペダルを踏み込むと該回転ホイールは該回転軸に従い転動し、該減速ギアユニットと該モーターの運転を連動し発電し、電池に電力を貯蔵する。こうして自転車ランプの点灯、携帯電話端末、MP３等携帯用品の充電に必要な電力を供給する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車クランプの回転軸上方に発電構造を設置し、
該発電構造はボックス体内部に回転ホイール、減速ギアユニット、発電用のモーター、PBC回路板、電池を設置し、
該ボックス体は該回転軸位置に対応し開口を設置し、該開口位置には該回転ホイールを設置し、こうして該回転ホイールの円周は該回転軸と接触し、該回転ホイールの表面には伝動ギアを設置し、該伝動ギアと該減速ギアユニットが噛み合い伝動することで、モーターを運転し発電し、しかも電池により電力を貯蔵可能で、自転車ランプ点灯に必要な電力を供給することを特徴とする自転車発電機の構造。
【請求項２】
請求項１記載の自転車発電機の構造において、前記ボックス体外部にはボックス蓋を設置することを特徴とする自転車発電機の構造。
【請求項３】
請求項１記載の自転車発電機の構造において、前記回転ホイールはゴム等の軟質材料により製造することを特徴とする自転車発電機の構造。
【請求項４】
請求項１記載の自転車発電機の構造において、前記ボックス体には充電孔を設置し、携帯電話端末、MP３等の携帯用品の充電に用いることを特徴とする自転車発電機の構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は自転車発電機の構造に関する。特に自転車の自己発電技術に応用する自転車発電機の構造に係る。
【背景技術】
【０００２】
自転車に乗ることは環境保護と娯楽及び運動の機能を兼ね備えている。一方、夜間或いは暗い時に自転車に乗るには、自転車ランプと光反射板を配備し、走行の安全を確保しなければならない。
しかし、市販されている自転車ランプは電池を使用しなければならないため、金銭の浪費であり、廃棄電池が環境を汚染するという問題もあり、これは克服と解決が待たれる欠点である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案は、自己発電が可能で、使い捨て式電池を使用する必要がない自転車発電機の構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案は下記の自転車発電機の構造を提供する。
自転車発電機の構造はボックス体、回転ホイール、減速ギアユニット、モーター、PBC回路板、電池、充電孔、前、後自転車ランプスイッチを含み、
該ボックス体は自転車クランプの回転軸位置に設置し、該ボックス体内部の該回転軸に近い位置には開口を設置し、こうして該回転ホイールの円周は該回転軸と接触状態を保持することができ、
該回転軸により該回転ホイールを連動し一緒に転動させ、該回転ホイール表面には同軸伝動の伝動ギアを設置し、該伝動ギアの傍らには複数の大小様々な、しかも相互に噛み合い伝動する減速ギアユニットを設置し、
該減速ギアユニットによりモーターの運転を連動し発電し、該モーターが発生する電力を電池に貯蔵し、前、後自転車ランプの点灯と携帯電話端末、MP３等携帯用品の充電に必要な電力を供給し、
こうして騎乗者のペダル踏み込みの運動エネルギーを電気エネルギーに転換することができ、使い捨て式電池は一切不要となり、金銭を節約可能で、環境に悪影響を及ぼす汚染を作り出すこともない。
【考案の効果】
【０００５】
本考案は自己発電が可能であるため、使い捨て式電池は一切不要となり、金銭を節約可能で、環境に悪影響を及ぼす汚染を作り出すこともない。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
本考案の立体分解概略図である図１、本考案の断面組合せ概略図である図２に示すように、自転車発電機の構造はボックス体１０、回転ホイール２０、減速ギアユニット３０、モーター４０、PBC回路板５０、電池６０、充電孔７０、自転車ランプスイッチ８０により組成される。
該ボックス体１０はボックス蓋１１を含み、該ボックス体１０は該自転車９０クランプ９１の回転軸９２上方位置に設置する。該ボックス体１０内部には該回転ホイール２０、該減速ギアユニット３０、該モーター４０、PBC回路板５０、電池６０、充電孔７０、前、後自転車ランプスイッチ８０を収容する。該ボックス体１０は該回転軸９２に近い位置に半円形の開口１２を設置し、これにより該回転軸９２の円周部分は該ボックス体１０の外に露出する。さらに、別の半円形開口である固定台１３を対応し備え、該自転車９０上に固定する。
【０００７】
該回転ホイール２０はゴム等の軟質材料により製造し、該ボックス体１０の該開口１２に近い位置に可動設置し、該回転軸９２との接触伝動に用いる。該回転ホイール２０表面には同軸転動の伝動ギア２１を設置し、該減速ギアユニット３０との噛み合い伝動に用いる。
該減速ギアユニット３０は第一、第二、第三ギア３１、３２、３３を含み、該第一ギア３１と伝動ギア２１及び第二ギア３２の小ギア３２１は噛み合い伝動する。該第二ギア３２の大ギア３２２と該第三ギア３３の小ギア３３１は噛み合い伝動する。該第三ギア３３の大ギア３３２と該モーター４０の小ギア４１は噛み合い伝動する。
【０００８】
該モーター４０は発電用モーターで、該小ギア４１と該減速ギアユニット３０第三ギア３３の大ギア３３２と噛み合い伝動する。
該PBC回路板５０と該モーター４０、該電池６０、該充電孔７０と該自転車ランプスイッチ８０及び自転車ランプ９３は電気的に接続し、該自転車ランプスイッチ８０により該自転車９０の自転車ランプ９３を点灯及び消灯する。
該電池６０は該モーター４０運転時に発生する電力を貯蔵することができ、該充電孔７０により該電力を該自転車ランプ９３に供給し点灯し、及び携帯電話端末、MP3などの携帯用品充電に必要な電力を供給する。
【０００９】
上記各部品の組合せにより、本考案自転車発電機の構造は、実際の操作応用においては、本考案の使用状態概略図である図３、本考案の使用プロセス概略図である図４に示すように、使用者が自転車９０に騎乗すると、回転軸９２を利用し該回転ホイール２０を連動し一緒に転動させ、同時に該伝動ギア２１により該減速ギアユニット３０の転動を連動し、こうして該モーター４０は運転し発電することができ、電力を電池６０中に貯蔵することができる。すなわち、使用者はペダル踏み込みの運動エネルギーを、該自転車ランプ９３を点灯し、及び携帯電話端末、MP3などの携帯用品充電に必要な電気エネルギーに転換することができ、これにより金銭を節約でき、環境の保護にも役立つ。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の立体分解概略図である。
【図２】本考案の断面組合せ概略図である。
【図３】本考案の使用状態概略図である。
【図４】本考案の使用プロセス概略図である。
【符号の説明】
【００１１】
１０  ボックス体
１１  ボックス蓋
１２  開口
１３  固定台
２０  回転ホイール
２１  伝動ギア
３０  減速ギアユニット
３１  第一ギア
３２  第二ギア
３２１  小ギア
３２２  大ギア
３３  第三ギア
３３１  小ギア
３３２  大ギア
４０  モーター
４１  小ギア
５０  PBC回路板
６０  電池
７０  充電孔
８０  自転車ランプスイッチ
９０  自転車
９１  クランプ
９２  回転軸
９３  自転車ランプ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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