(57)【要約】      （修正有）【課題】２次元コードが印刷されていてもユーザに不快感を与えず、よって剥がされにくい自動車用コーションラベルを提供する。【解決手段】自動車用コーションラベル１０には、自動車メーカーのための製品管理用データを符号化したＱＲコード（登録商標）が、通常の環境では視認することができない印刷方法で印刷されている。基材層１６の上面の印刷層１５には見出し、注意のマーク、警告文等が印刷され、その上には再帰反射のためのガラスビーズ球１８が備えられている。さらにその上には透明なアクリル樹脂製のＱＲコード印刷層１９が設けられている。光がガラスビーズ球１８に入射すると印刷層１５に含まれるパール顔料が光を反射して再帰反射を生ずるが、ＱＲコード印刷層１９の印刷された部分では屈折が生じて再帰反射が阻害されるので、反射される光量の相違によりＱＲコードを読み取ることができる。【選択図】図２
0003145350.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車の本体、部品又は付属品に貼付され、貼付された自動車本体、部品又は付属品の使用や修理等に関する注意事項を表示する自動車用コーションラベルであって、
自動車メーカーのための製品管理用データを符号化した２次元コードを、通常の環境では視認することができない印刷方法で印刷したことを特徴とする自動車用コーションラベル。
【請求項２】
自動車のボンネット、トランク又はドアの内側に貼付され、表面が再帰反射面である請求項１に記載の自動車用コーションラベル。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は自動車のボンネット、トランク又は室内部の内部に貼付され、自動車の使用や修理等に関する注意事項を表示する自動車用コーションラベルに関し、特にユーザに不快感を与えにくく、従って剥がされにくい自動車用コーションラベルに関する。
【背景技術】
【０００２】
工業製品の多くには、使用方法や使用上の警告や修理方法などの注意事項を表示したコーションラベルが貼付されている。自動車にも、自動車の本体、部品、付属品に多数のコーションラベルが貼られている。コーションラベルには、注意事項の他に自動車メーカーが製品を管理するための製品管理用データを符号化したＱＲコードのような２次元コードが表示されていることがある。製品管理用データは、典型的にはシリアルナンバー、製造ライン、製造工場、製造国、製造日等である。
【０００３】
コーションラベルはユーザ等に見落とされることがないように、見やすい場所に目立つデザインで印刷されていることが多い。よって、ユーザ、特に自動車愛好家は自動車の美観を損ねるという理由でコーションラベルを剥がしてしまうことがある。その場合、製品の使用や修理に不具合が生じたりユーザを危険にさらしたりするほか、製品管理用データが記録されている場合には製品管理ができなくなる。また一部のコーションラベルは車検の際にチェックされる。特にＱＲコードを表示したコーションラベルは、見栄えが悪いとして剥がされることが多かった。
【０００４】
【特許文献１】特開平７−２５４０３７公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
よって本考案の目的は、ユーザに不快感を与えにくく、従って剥がされにくい自動車用コーションラベルを提供することにある。また本考案の他の目的は、実用的価値を付与することによってユーザにより剥がされにくい自動車用コーションラベルを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために本考案は、自動車の本体、部品又は付属品に貼付され、貼付された自動車本体、部品又は付属品の使用や修理等に関する注意事項を表示する自動車用コーションラベルであって、自動車メーカーのための製品管理用データを符号化した２次元コードを、通常の環境では視認することができない印刷方法で印刷して自動車用コーションラベルを構成した。
【０００７】
本考案に係る自動車用コーションラベルによると、自動車メーカーのための製品管理用データを符号化した２次元コードが、通常の環境では視認することができない印刷方法で印刷されている。「通常の環境では視認することができない印刷方法」とは、例えば蛍光染料・顔料、OVI等の有色パール粉体、コレステリック液晶インク等による印刷である。好ましくは、自動車のボンネット、トランク又はドアの内側に貼付される自動車用コーションラベルは、表面が再帰反射面であるように構成すると、夜間や暗所で自動車のボンネット、トランク又はドアを開いて作業や乗降を行っている際に、通りかかった他の自動車のヘッドライトを再帰反射して他の自動車のドライバーに注意を喚起することができるので、実用的価値を有するためにユーザが貼付したままにしておく動機付けとなる。
【０００８】
よって本考案に係る自動車用コーションラベルによると、自動車用コーションラベルを見たユーザは、２次元コードが通常の環境でも視認できる場合に比較して、不快感を感じにくく、従って剥がされにくい。
【考案の効果】
【０００９】
以上のように、本考案に係る自動車用コーションラベルによると、ユーザが自動車コーションラベルを剥がすことによる不具合、すなわち製品の使用や修理に不具合が生じたり、ユーザを危険にさらしたり、車検に通らなかったり、製品管理ができなくなるといった事態の発生を防止することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、図面を参照しつつ本考案に係る自動車用コーションラベルの実施の形態について詳細に説明する。なお、以下の説明は考案をより深く理解するためのものであって、実用新案登録請求の範囲を限定するためのものではない。
【００１１】
図１は、本考案に係る自動車用コーションラベルの実施の形態を示す平面図である。同図において、自動車用コーションラベル１０は、自動車本体のボンネットの内側に貼付される。自動車用コーションラベル１０の表面には、ユーザの注意を引くように「警告／ＷＡＲＮＩＮＧ」の見出し１１、その左方に注意のマーク１２、その下方に警告の内容となる警告文１３が表示されている。見出し１１、マーク１２及び警告文１３は、通常の環境で視認可能な方法で印刷されている。警告文１３は、エンジンオイルにはメーカーの指定する純正品を使用すること、のような内容である。
【００１２】
見出し１１の右方には、ＱＲコード１４が印刷されている。ＱＲコード１４は自動車メーカーのための製品管理用データを符号化したものであって、例えばシリアルナンバー、製造ライン、製造工場、製造国、製造日等である。ＱＲコード１４は通常の環境では視認できない印刷方法で印刷されている。
【００１３】
図２は、図１に示した自動車用コーションラベル１０の積層構造を示す図である。各層の厚さは説明のために適宜調整して表されている。印刷層１５は、基材層１６の上面側にシルクスクリーン印刷で印刷されてなり、見出し１１、マーク１２、警告文１３及びこれら以外の背景が印刷により表示されている。印刷層１５はアクリル樹脂製で、顔料としてパール粉体が分散されている。基材層１６はポリエチレン製である。基材層１６の下面側には、ボンネットの内側に貼付するための接着剤層１７が備えられている。
【００１４】
印刷層１５の上面には微小なガラスビーズ球１８が半ば埋没して固定されている。ガラスビーズ球１８の屈折率は１．９２に設定されており、上方からガラスビーズ球１８に入射してきた光は、ガラスビーズ球１８と印刷層１５との境界でパール粉体に反射され、再度ガラスビーズ球１８内を通過して、光が入射してきた方向に光を再帰反射する。
【００１５】
ＱＲコード１４は、ガラスビーズ球１８の上面にＱＲコード印刷層１９として印刷される。ＱＲコード印刷層１９は透明なアクリル樹脂製であり、通常の環境では視認できず、自動車用コーションラベル１０の他の背景部分と同様にしか見えない。しかしＱＲコード印刷層１９が覆われた部分では、空気とＱＲコード印刷層１９との境界で屈折が生じるため、ガラスビーズ球１８による再帰反射機能が失われ、通常の拡散反射が生じる。
【００１６】
次に本実施の形態の作用について説明する。
【００１７】
自動車用コーションラベル１０は自動車のボンネットの内側に貼付される。自動車のユーザがボンネットを開いて修理や点検などを行っているときには、自動車用コーションラベル１０が外部に露出するので、夜間や暗所では他の自動車のヘッドライトが当たると、自動車用コーションラベル１０がその光を再帰反射し、他の自動車のドライバーに自動車が停止していることを認識させることができる。
【００１８】
ＱＲコード１４を読み取る際には、例えば光源とハーフミラーを利用して、ＱＲコード印刷層１９により再帰反射機能が失われた部分とそれ以外の再帰反射する部分との光量の差を検出する。これによりＱＲコード１４として記録された製品管理用データを得ることができる。
【００１９】
よって本実施の形態に係る自動車用コーションラベル１０によると、通常の環境ではＱＲコード１４は視認できないので、ユーザに与える不快感が軽減され、よって自動車用コーションラベル１０が剥がされにくい。また自動車用コーションラベル１０に注意書きの他に再帰反射という実用的価値を与えることにより、ユーザが自動車用コーションラベル１０を剥がすことを一層防止することができる。
【００２０】
図３は本考案に係る自動車用コーションラベルの他の実施の形態の積層構造を示す。自動車用コーションラベル２０は下方から接着剤層２７、基材層２６、印刷層２５及びＱＲコード印刷層２９からなる。接着剤層２７及び基材層２６は図２の自動車用コーションラベル１０と同様である。印刷層２５は、図１の見出し、マーク、警告文及び背景が印刷された層である。ＱＲコード印刷層２９はコレステリック液晶インクからなり、通常の環境では視認できないが、特定の波長の光を検出するＱＲコード読取装置を使用すれば、ＱＲコードを読み取ることができる。
【００２１】
図４は本考案に係る自動車用コーションラベルのさらに他の実施の形態の積層構造を示す。自動車用コーションラベル３０の印刷層３５、基材層３６、接着剤層３７及びガラスビーズ球３８はそれぞれ図２に示したものと同様である。ＱＲコード印刷層３９は印刷層３５とガラスビーズ球３８との間に挟まれて印刷されており、印刷層３５とは異なる色調の有色パール粉体を含む。従って通常の環境では視認できないが、特定の波長の光を照射することによりＱＲコードを読み取ることができる。
【００２２】
以上、本考案の実施例について説明したが、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、本考案の要旨の範囲内において、適宜変形実施が可能であることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】図１は、本考案に係る自動車用コーションラベルの一つの実施の形態を示す平面図である。
【図２】図２は、図１に示した自動車用コーションラベルの積層構造を示す図である。
【図３】図３は、本考案に係る自動車用コーションラベルの他の実施の形態の積層構造を示す図である。
【図４】図４は、本考案に係る自動車用コーションラベルのさらに他の実施の形態の積層構造を示す図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０  自動車用コーションラベル
１５  印刷層
１６  基材層
１７  接着剤層
１８  ガラスビーズ球
１９  ＱＲコード印刷層
【図１】
0003145350.tif 000003
【図２】
0003145350.tif 000004
【図３】
0003145350.tif 000005
【図４】
0003145350.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成20年7月16日(2008.7.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車の本体、部品又は付属品に貼付され、貼付された自動車本体、部品又は付属品の使用や修理等に関する注意事項を表示する自動車用コーションラベルであって、
自動車メーカーのための製品管理用データを符号化した２次元コードを、通常の環境では視認することができないように印刷したことを特徴とする自動車用コーションラベル。
【請求項２】
自動車のボンネット、トランク又はドアの内側に貼付され、表面が再帰反射面である請求項１に記載の自動車用コーションラベル。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は自動車のボンネット、トランク又は室内部の内部に貼付され、自動車の使用や修理等に関する注意事項を表示する自動車用コーションラベルに関し、特にユーザに不快感を与えにくく、従って剥がされにくい自動車用コーションラベルに関する。
【背景技術】
【０００２】
工業製品の多くには、使用方法や使用上の警告や修理方法などの注意事項を表示したコーションラベルが貼付されている。自動車にも、自動車の本体、部品、付属品に多数のコーションラベルが貼られている。コーションラベルには、注意事項の他に自動車メーカーが製品を管理するための製品管理用データを符号化したＱＲコード（登録商標）のような２次元コードが表示されていることがある。製品管理用データは、典型的にはシリアルナンバー、製造ライン、製造工場、製造国、製造日等である。
【０００３】
コーションラベルはユーザ等に見落とされることがないように、見やすい場所に目立つデザインで印刷されていることが多い。よって、ユーザ、特に自動車愛好家は自動車の美観を損ねるという理由でコーションラベルを剥がしてしまうことがある。その場合、製品の使用や修理に不具合が生じたりユーザを危険にさらしたりするほか、製品管理用データが記録されている場合には製品管理ができなくなる。また一部のコーションラベルは車検の際にチェックされる。特にＱＲコード（登録商標）を表示したコーションラベルは、見栄えが悪いとして剥がされることが多かった。
【０００４】
【特許文献１】特開平７−２５４０３７公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
よって本考案の目的は、ユーザに不快感を与えにくく、従って剥がされにくい自動車用コーションラベルを提供することにある。また本考案の他の目的は、実用的価値を付与することによってユーザにより剥がされにくい自動車用コーションラベルを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために本考案は、自動車の本体、部品又は付属品に貼付され、貼付された自動車本体、部品又は付属品の使用や修理等に関する注意事項を表示する自動車用コーションラベルであって、自動車メーカーのための製品管理用データを符号化した２次元コードを、通常の環境では視認することができないように印刷して自動車用コーションラベルを構成した。
【０００７】
本考案に係る自動車用コーションラベルによると、自動車メーカーのための製品管理用データを符号化した２次元コードが、通常の環境では視認することができないように印刷されている。「通常の環境では視認することができない」とは、例えば蛍光染料・顔料、OVI等の有色パール粉体、コレステリック液晶インク等による印刷である。好ましくは、自動車のボンネット、トランク又はドアの内側に貼付される自動車用コーションラベルは、表面が再帰反射面であるように構成すると、夜間や暗所で自動車のボンネット、トランク又はドアを開いて作業や乗降を行っている際に、通りかかった他の自動車のヘッドライトを再帰反射して他の自動車のドライバーに注意を喚起することができるので、実用的価値を有するためにユーザが貼付したままにしておく動機付けとなる。
【０００８】
よって本考案に係る自動車用コーションラベルによると、自動車用コーションラベルを見たユーザは、２次元コードが通常の環境でも視認できる場合に比較して、不快感を感じにくく、従って剥がされにくい。
【考案の効果】
【０００９】
以上のように、本考案に係る自動車用コーションラベルによると、ユーザが自動車コーションラベルを剥がすことによる不具合、すなわち製品の使用や修理に不具合が生じたり、ユーザを危険にさらしたり、車検に通らなかったり、製品管理ができなくなるといった事態の発生を防止することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、図面を参照しつつ本考案に係る自動車用コーションラベルの実施の形態について詳細に説明する。なお、以下の説明は考案をより深く理解するためのものであって、実用新案登録請求の範囲を限定するためのものではない。
【００１１】
図１は、本考案に係る自動車用コーションラベルの実施の形態を示す平面図である。同図において、自動車用コーションラベル１０は、自動車本体のボンネットの内側に貼付される。自動車用コーションラベル１０の表面には、ユーザの注意を引くように「警告／ＷＡＲＮＩＮＧ」の見出し１１、その左方に注意のマーク１２、その下方に警告の内容となる警告文１３が表示されている。見出し１１、マーク１２及び警告文１３は、通常の環境で視認可能な方法で印刷されている。警告文１３は、エンジンオイルにはメーカーの指定する純正品を使用すること、のような内容である。
【００１２】
見出し１１の右方には、ＱＲコード（登録商標）１４が印刷されている。ＱＲコード（登録商標）１４は自動車メーカーのための製品管理用データを符号化したものであって、例えばシリアルナンバー、製造ライン、製造工場、製造国、製造日等である。ＱＲコード（登録商標）１４は通常の環境では視認できないように印刷されている。
【００１３】
図２は、図１に示した自動車用コーションラベル１０の積層構造を示す図である。各層の厚さは説明のために適宜調整して表されている。印刷層１５は、基材層１６の上面側にシルクスクリーン印刷で印刷されてなり、見出し１１、マーク１２、警告文１３及びこれら以外の背景が印刷により表示されている。印刷層１５はアクリル樹脂製で、顔料としてパール粉体が分散されている。基材層１６はポリエチレン製である。基材層１６の下面側には、ボンネットの内側に貼付するための接着剤層１７が備えられている。
【００１４】
印刷層１５の上面には微小なガラスビーズ球１８が半ば埋没して固定されている。ガラスビーズ球１８の屈折率は１．９２に設定されており、上方からガラスビーズ球１８に入射してきた光は、ガラスビーズ球１８と印刷層１５との境界でパール粉体に反射され、再度ガラスビーズ球１８内を通過して、光が入射してきた方向に光を再帰反射する。
【００１５】
ＱＲコード（登録商標）１４は、ガラスビーズ球１８の上面にＱＲコード（登録商標）印刷層１９として印刷される。ＱＲコード（登録商標）印刷層１９は透明なアクリル樹脂製であり、通常の環境では視認できず、自動車用コーションラベル１０の他の背景部分と同様にしか見えない。しかしＱＲコード（登録商標）印刷層１９が覆われた部分では、空気とＱＲコード（登録商標）印刷層１９との境界で屈折が生じるため、ガラスビーズ球１８による再帰反射機能が失われ、通常の拡散反射が生じる。
【００１６】
次に本実施の形態の作用について説明する。
【００１７】
自動車用コーションラベル１０は自動車のボンネットの内側に貼付される。自動車のユーザがボンネットを開いて修理や点検などを行っているときには、自動車用コーションラベル１０が外部に露出するので、夜間や暗所では他の自動車のヘッドライトが当たると、自動車用コーションラベル１０がその光を再帰反射し、他の自動車のドライバーに自動車が停止していることを認識させることができる。
【００１８】
ＱＲコード（登録商標）１４を読み取る際には、例えば光源とハーフミラーを利用して、ＱＲコード（登録商標）印刷層１９により再帰反射機能が失われた部分とそれ以外の再帰反射する部分との光量の差を検出する。これによりＱＲコード（登録商標）１４として記録された製品管理用データを得ることができる。
【００１９】
よって本実施の形態に係る自動車用コーションラベル１０によると、通常の環境ではＱＲコード（登録商標）１４は視認できないので、ユーザに与える不快感が軽減され、よって自動車用コーションラベル１０が剥がされにくい。また自動車用コーションラベル１０に注意書きの他に再帰反射という実用的価値を与えることにより、ユーザが自動車用コーションラベル１０を剥がすことを一層防止することができる。
【００２０】
図３は本考案に係る自動車用コーションラベルの他の実施の形態の積層構造を示す。自動車用コーションラベル２０は下方から接着剤層２７、基材層２６、印刷層２５及びＱＲコード（登録商標）印刷層２９からなる。接着剤層２７及び基材層２６は図２の自動車用コーションラベル１０と同様である。印刷層２５は、図１の見出し、マーク、警告文及び背景が印刷された層である。ＱＲコード（登録商標）印刷層２９はコレステリック液晶インクからなり、通常の環境では視認できないが、特定の波長の光を検出するＱＲコード（登録商標）読取装置を使用すれば、ＱＲコード（登録商標）を読み取ることができる。
【００２１】
図４は本考案に係る自動車用コーションラベルのさらに他の実施の形態の積層構造を示す。自動車用コーションラベル３０の印刷層３５、基材層３６、接着剤層３７及びガラスビーズ球３８はそれぞれ図２に示したものと同様である。ＱＲコード（登録商標）印刷層３９は印刷層３５とガラスビーズ球３８との間に挟まれて印刷されており、印刷層３５とは異なる色調の有色パール粉体を含む。従って通常の環境では視認できないが、特定の波長の光を照射することによりＱＲコード（登録商標）を読み取ることができる。
【００２２】
以上、本考案の実施例について説明したが、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、本考案の要旨の範囲内において、適宜変形実施が可能であることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】図１は、本考案に係る自動車用コーションラベルの一つの実施の形態を示す平面図である。
【図２】図２は、図１に示した自動車用コーションラベルの積層構造を示す図である。
【図３】図３は、本考案に係る自動車用コーションラベルの他の実施の形態の積層構造を示す図である。
【図４】図４は、本考案に係る自動車用コーションラベルのさらに他の実施の形態の積層構造を示す図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０  自動車用コーションラベル
１５  印刷層
１６  基材層
１７  接着剤層
１８  ガラスビーズ球
１９  ＱＲコード（登録商標）印刷層