【事件の表示】
　特許第３０３４８３０号「シールド機」の請求項１に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３０３４８３０号の請求項１に係る特許を維持する。
【理　由】
１．手続の経緯
　特許第３０３４８３０号の請求項１に係る発明は、平成９年１０月１６日に特許出願され、平成１２年２月１８日にその特許の設定登録がなされ、その後、石井健治により特許異議の申立てがなされ、取消理由通知がなされ、その指定期間内である平成１３年３月１９日に訂正請求がなされたものである。
　
２．訂正の適否についての判断
（１）訂正の内容
　特許権者が求めている訂正の内容は、以下のとおりである。
（ア）訂正事項１
　特許請求の範囲の請求項１の、
　「該歯付複合円筒軸受を内設するケーシングをシールド本体側に設けるとともに、」を、
　「該歯付複合円筒軸受を内設するケーシングをシールド本体の隔壁に固定するとともに、」と訂正する。
（イ）訂正事項２
　特許請求の範囲の請求項１の、
　「該歯付複合円筒軸受の回転部材に形成した歯部を駆動する駆動機を設けた」を、
　「該歯付複合円筒軸受の回転部材に形成した歯部を駆動する駆動機を該ケーシングの後部に装着して駆動部をユニットとして取り外せるようにした」と訂正する。
（ウ）訂正事項３
　明細書段落番号【００１６】４ないし５行（本件特許公報５欄２ないし４行）の、
　「この歯付複合円筒軸受を内設するケーシングをシールド本体側に設けるとともに、」を、
　「この歯付複合円筒軸受を内設するケーシングをシールド本体の隔壁に固定するとともに、」と訂正する。
（エ）訂正事項４
　明細書段落番号【００１６】５ないし６行（本件特許公報５欄４ないし５行）の、
　「歯付複合円筒軸受の回転部材に形成した歯部を駆動する駆動機を設け」を、
　「歯付複合円筒軸受の回転部材に形成した歯部を駆動する駆動機をこのケーシングの後部に装着して駆動部をユニットとして取り外せるようにし」と訂正する。
　
（２）訂正の目的の適否、新規事項の有無及び拡張・変更の存否
　訂正事項１は、願書に添付した明細書（以下、「特許明細書」という。）の特許請求の範囲の請求項１において、ケーシングとシールド本体の取付関係を限定したものであり、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
　そして、この訂正に関連する記載として、特許明細書の発明の詳細な説明には、「シールド本体１の隔壁４に固定されたケーシング５」（同明細書段落番号【００２３】３ないし４行［同公報６欄６ないし７行］）、及び、「隔壁４にはケーシング５を取着するための開口部４ａが設けられており（図６参照）、この開口部４ａの周囲にはケーシング５を取着するための取付孔４ｂ（好ましくは、貫通しないネジ穴）が設けられている。この取付孔４ｂと前記ケーシング５の取付孔５ｂがボルト（図示略）で固定される。」（同明細書段落番号【００２８】１ないし４行［同公報６欄４９行ないし７欄４行］）の記載があり、図４ないし図６の記載も参照すると、この訂正は、願書に添付した明細書又は図面に記載した事項の範囲内の訂正である。
　さらに、この訂正は、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　訂正事項２は、特許明細書の特許請求の範囲の請求項１において、駆動機を設ける位置を限定するとともに、「駆動部をユニットとして取り外せるようにした」の構成を加入訂正するものであり、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
　そして、この訂正に関連する記載として、特許明細書の発明の詳細な説明には、「このような駆動部Ｈをシールド機Ｍから取り外して搬出する場合、カッターディスク２をセンターシャフト３から取り外し、ケーシング５を隔壁４に固定しているボルト（図示略）を取り外すことにより、駆動部Ｈを１ユニットとして前方へ取り外すことができる。この時、ケーシング５の後部に装着された駆動機１３とロータリージョイント１５を取り外すと、図７の側面図に示すように、前後および上下の寸法が小さい駆動部Ｈとなる」（同明細書段落番号【００３６】１ないし６行［同公報８欄１３ないし２１行］）の記載があり、図２、図５及び図７の記載も参照すると、この訂正は、願書に添付した明細書又は図面に記載した事項の範囲内の訂正である。
　さらに、この訂正は、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　また、訂正事項３は、訂正事項１による請求項１の訂正に伴う訂正であり、訂正事項４は、訂正事項２による請求項１の訂正に伴う訂正であって、いずれも明りょうでない記載の釈明にあたり、そして、願書に添付した明細書又は図面に記載した事項の範囲内の訂正であり、さらに、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　
（３）むすび
　以上のとおりであるから、上記訂正は、特許法第１２０条の４第２項及び同条第３項において準用する特許法第１２６条第２項から第４項までの規定に適合するので、当該訂正を認める。
　
３．特許異議の申立てについて
（１）申立ての理由の概要
　特許異議申立人石井健治は、甲第１号証（特開平１１−１０７６８２号公報）、甲第２号証（特開平６−１０８７８７号公報）、甲第３号証（特開平７−１０２８８５号公報）及び甲第４号証（特開昭６１−２６１６００号公報）を提出し、請求項１に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であるから、特許法第２９条の２の規定により特許を受けることができないものであり、また、甲第２号証、及び甲第３号証もしくは甲第４号証に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであって、請求項１に係る特許は取り消されるべきものであると主張している。
　
（２）本件発明
　上記２．で示したように本件訂正が認められるから、本件の請求項１に係る発明は、訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された事項から特定される次のとおりのものである。
　
　「シールド本体の前部に設けたカッターディスクを駆動するセンターシャフトをシールド機軸心に設けたセンター支持方式のシールド機において、前記センターシャフトを支持する回転部材と前記シールド本体側に固定する固定部材とを具備した歯付複合円筒軸受を設けてセンターシャフトを該歯付複合円筒軸受のみで支持し、該歯付複合円筒軸受を内設するケーシングをシールド本体の隔壁に固定するとともに、該歯付複合円筒軸受の回転部材に形成した歯部を駆動する駆動機を該ケーシングの後部に装着して駆動部をユニットとして取り外せるようにしたことを特徴とするシールド機。」
　
（３）甲各号証に記載された発明
　甲第１号証に掲載された、本件の出願前に出願され、本件の出願後に出願公開された特願平９−２６９６５４号出願の願書に最初に添付された明細書又は図面（以下、「先願明細書」という。）には、
（ア）「本発明は、センタシャフトタイプのシールド掘削機に関するものである。」（先願明細書段落番号【０００１】）、
（イ）「本実施例のシールド掘削機においては、掘削機本体１の中心軸線上にセンタシャフト（駆動軸）２が配され、このセンタシャフト２の前端部にカッタフレーム３が片持状態で固着されている。」（同段落番号【００１２】）、
（ウ）「前記センタシャフト２は中実に形成されていて、掘削機本体１の中心軸線に沿うように設けられる軸部２ａと、外周側に設けられる円筒部２ｂと、これら軸部２ａと円筒部２ｂとを連結するように設けられるフランジ部２ｃとにより構成され、フランジ部２ｃがバルクヘッド４に沿うような形状にされるとともに、このフランジ部２ｃのチャンバー５側の外表面と軸部２ａの外表面とが滑らかに連続する曲面になるような形状とされている。」（同段落番号【００１３】）、
（エ）「前記センタシャフト２における円筒部２ｂの後端部には、内歯歯車よりなるリングギア９が固着され、このリングギア９にカッタヘッド駆動用モータ（本実施例では油圧モータ）１０にて駆動されるピニオン１１が噛み合わされている。また、前記センタシャフト２は、このリングギア９の箇所で大口径ベアリング（軸受け）１２を介してカッタヘッドサポート１３に支持されている。」（同段落番号【００１４】）
と記載されている。そして、上記記載及び図１の記載からみて、先願明細書には、
「センタシャフトタイプのシールド掘削機であり、掘削機本体１の中心線上にセンタシャフト（駆動軸）２が配され、このセンタシャフト２の前端部にはカッタフレーム３が片持状態で固着され、センタシャフト２は中実に形成され、掘削機本体１の中心軸線に沿うように設けられている軸部２ａと外周側に設けられる円筒部２ｂと、これら軸部２ａと円筒部２ｂとを連結するように設けられるフランジ部２ｃとにより構成され、円筒部２ｂの後端部には、内歯歯車よりなるリングギア９が固着され、このリングギア９にカッタヘッド駆動用モータ１０にて駆動されるピニオン１１が噛み合わされており、また、前記センタシャフト２は、このリングギア９の箇所で大口径ベアリング（軸受け）１２を介してシールド本体側に設けたカッタヘッドサポート１３に支持されているシールド機。」（以下、「先願発明」という。）の発明が記載されていると認められる。
　
　甲第２号証には、
（ア）「カッターヘッド６がトンネル中心２に対して直交する面に沿って回転されるように備えられるシールド掘進機において、トンネル中心２となる掘進機本体の中心線上に備えられる軸受４に、駆動回転部１５を回転可能に支持させ、該駆動回転部１５の後部外周に、駆動モータ９に備えた駆動ピニオン１０の噛合により回転駆動されるようにした駆動歯車１６を取付けている。２３はシール装置を示す。」（段落番号【００１２】）、
（イ）「前記駆動回転部１５の前端と、前記カッターヘッド６の後面との間を、傾斜軸１７により一体に接続する。」（段落番号【００１３】）
と記載されている。そして、上記記載及び図１の記載からみて、刊行物２には、
「カッターヘッド６の後端と駆動回転部１５の前端とを傾斜軸１７により接続し、掘進機本体に支持される軸受４に、駆動回転部１５を回転可能に支持させ、該駆動回転部１５の後部外周に駆動歯車１６を取り付けて駆動モータ９に備えた駆動ピニオン１０の歯合により回転駆動するようにしたシールド掘進機。」（以下、「甲第２号証記載の発明」という。）の発明が記載されていると認められる。
　
　甲第３号証には、
（ア）「図１に示すように、本実施例のシールド掘削機１１において、円筒形状のシールド掘削機本体１２の前端部にはカッタ１３が装着され、このカッタ１３と一体の支持筒１４が軸受１５，１６によって回転自在に支持されている。また、カッタ１３の支持筒１４の後部は外周部に駆動ギア１７が一体に形成されたカッタ軸受１８によって支持されている。このカッタ軸受１８は駆動ギア１７が一体に形成された外輪１９と内輪２０と複数のボール２１とからなり、図３に示すように、外輪１９がカッタ１３の支持筒１４に等配された複数のボルト２２によって固定される一方、内輪２０はシールド掘削機本体１２に複数のボルト２３によって固定されている。」（段落番号【０００９】）、
（イ）「このシールド掘削機本体１２には４つの駆動電動機２４（２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ、図２参照）が円周方向に沿って配設されており、各駆動電動機２４は、図４に示すように、クラッチ２５を介して減速機２６が連結され、その出力軸２７にはピニオン２８が固結されており、このピニオン２８はカッタ軸受１８の駆動ギア１７に噛み合っている。従って、各駆動電動機２４が駆動すると、その駆動力がクラッチ２５及び減速機２６を介して出力軸２７に伝達され、ピニオン２８が回転駆動することで、駆動ギア１７が回転し、カッタ１３が回転できるようになっている。」（段落番号【００１０】）
と記載されている。そして、上記記載及び図１ないし４の記載からみて、甲第３号証には、
「カッタ１３と一体の支持筒１４の後部を外周部に駆動ギア１７が一体に形成されたカッタ軸受１８によって支持し、カッタ軸受１８は駆動ギア１７が一体に形成された外輪１９と内輪２０と複数のボール２１とからなり、外輪１９が支持筒１４に固定される一方、内輪２０はシールド掘削機本体１２に固定され、駆動ギア１７を回転する駆動電動機２４をシールド掘削機本体１２に配設したシールド掘削機。」（以下、「甲第３号証記載の発明」という。）の発明が記載されていると認められる。
　
　甲第４号証には、
（ア）「本発明はこのような問題点を解決するために提案されたもので、カツタドラムの先端部及び基礎部を夫々カツタ並にカツタ軸受の回転側に固定接合するとともに、前記カツタドラムを先端部カツタ側に至るに伴つて内径が漸減されたテーパ状に形成してなることを特徴とするものである。」（２頁左上欄７ないし１２行）、
（イ）「（２１）はシールド本体、（２２）はシールドジャツキ、（２３）は外周歯車を有する大口径のカツタ軸受、（２４）は同歯車と噛合する小歯車を具えた複数のカツタ回転駆動減速機で、シールド本体（２１）に溶着されたベアリングハウジング（２５）に取付けられている。（２６）はベアリングハウジング（２５）内の潤滑油のシール、（２７）はチヤンバ内の土砂がハウジングに進入しないようにする土砂シールである。」（２頁左下欄８ないし１６行）
と記載されている。そして、上記記載及び第２図の記載からみて、甲第４号証には、
「カッタドラム２８の先端部及び基端部をカッタ２９並びに外周歯車を有する大口径のカッタ軸受２３の回転側に固定接合し、ベアリングハウジング２５が該カッタ軸受２３及び回転駆動減速機２４の歯車部を囲み、カッタ軸受２３を内設してシールド本体に支持するシールド式トンネル掘削機。」（以下、「甲第４号証記載の発明」という。）の発明が記載されていると認められる。
　
（４）対比・判断
（ア）特許法第２９条の２の取消理由について
　本件の請求項１に係る発明と先願発明とを比較すると、少なくとも先願発明は、本件の請求項１に係る発明を特定する事項である「駆動部をユニットとして取り外せるようにしたこと」を備えていない。
　したがって、本件の請求項１に係る発明は、先願発明と同一であるとは認められない。
（イ）特許法第２９条第２項の取消理由について
　本件の請求項１に係る発明と甲第２ないし４号証記載の発明とを比較すると、少なくとも甲第２ないし４号証記載の発明は、本件の請求項１に係る発明を特定する事項である「駆動部をユニットとして取り外せるようにしたこと」を備えていないし、甲第２ないし４号証にはこの事項を示唆する記載もない。
　そして、本件の請求項１に係る発明は、「駆動部をユニットとして取り外せるようにしたこと」により、訂正明細書に記載された、「ケーシング５の後部に装着された駆動機１３とロータリージョイント１５を取り外すと、図７の側面図に示すように、前後および上下の寸法が小さい駆動部Ｈとなるので、重量軽減を図って組立および解体作業時の取り扱いが容易になり、運搬も容易に可能となる」（訂正明細書段落番号【００３６】）、及び「搬出された駆動部Ｈは、センターシャフト３や歯付複合円筒軸受Ｇ等の主要構成部材を組み込んだ状態のまま再利用することが可能であるため、駆動部Ｈの再使用（リサイクル）に容易に対応することができる」（同段落番号【００３８】）という甲第２ないし４号証記載の発明からは期待できない作用効果を奏するものと認められる。
　したがって、本件の請求項１に係る発明は、甲第２ないし４号証記載の発明から当業者が容易に発明をすることができたものとは認められない。
　
（５）むすび
　以上のとおりであるから、特許異議申立ての理由によっては、本件の請求項１に係る特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件の請求項１に係る特許を取り消すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１３年６月７日（２００１．６．７）
【訂正の要旨】
訂正の要旨
　特許第３０３４８３０号発明の明細書を、本件特許異議申立に関連してなされた訂正請求書に添付された訂正明細書のとおりに訂正する。
　すなわち、特許請求の範囲の減縮を目的として、次の（１）、（２）のとおり、また、明りょうでない記載の釈明を目的として次の（３）、（４）のとおり訂正する。
（１）特許請求の範囲の請求項１の、
　「該歯付複合円筒軸受を内設するケーシングをシールド本体側に設けるとともに、」を、
　「該歯付複合円筒軸受を内設するケーシングをシールド本体の隔壁に固定するとともに、」と訂正する。
（２）特許請求の範囲の請求項１の、
　「該歯付複合円筒軸受の回転部材に形成した歯部を駆動する駆動機を設けた」を、
　「該歯付複合円筒軸受の回転部材に形成した歯部を駆動する駆動機を該ケーシングの後部に装着して駆動部をユニットとして取り外せるようにした」と訂正する。
（３）明細書段落番号【００１６】４ないし５行（本件特許公報５欄２ないし４行）の、
　「この歯付複合円筒軸受を内設するケーシングをシールド本体側に設けるとともに、」を、
　「この歯付複合円筒軸受を内設するケーシングをシールド本体の隔壁に固定するとともに、」と訂正する。
（４）明細書段落番号【００１６】５ないし６行（本件特許公報５欄４ないし５行）の、
　「歯付複合円筒軸受の回転部材に形成した歯部を駆動する駆動機を設け」を、
　「歯付複合円筒軸受の回転部材に形成した歯部を駆動する駆動機をこのケーシングの後部に装着して駆動部をユニットとして取り外せるようにし」と訂正する。
（５４）【発明の名称】
シールド機
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】　シールド本体の前部に設けたカッターディスクを駆動するセンターシャフトをシールド機軸心に設けたセンター支持方式のシールド機において、
　前記センターシャフトを支持する回転部材と前記シールド本体側に固定する固定部材とを具備した歯付複合円筒軸受を設けてセンターシャフトを該歯付複合円筒軸受のみで支持し、該歯付複合円筒軸受を内設するケーシングをシールド本体
の隔壁に固定する
該ケーシングの後部に装着して駆動部をユニットとして取り外せるようにした
　【請求項２】　ケーシングの前面にセンターシャフトとの間の土砂シールを具備したシール部材を設け、該シール部材をケーシングと一体的に取り外し可能に構成したことを特徴とする請求項１記載のシールド機。
　【請求項３】　ケーシングの前面形状を上下方向が短い異形状に形成し、該ケーシングを取着する異形状の開口部を隔壁に設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のシールド機。
　【請求項４】　隔壁に設ける開口部の大きさを、ケーシングの上下方向が通過可能な幅寸法と、該ケーシングにセンターシャフトを組み込んだセンターシャフト軸方向長さが通過可能な高さ寸法の異形状に形成したことを特徴とする請求項３記載のシールド機。
　【請求項５】　センターシャフトに、歯付複合円筒軸受の回転部材と固定するブラケットを設け、該ブラケットを隔壁とほぼ同一面上に配設したことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のシールド機。
　【請求項６】　ケーシング後面の両側部に駆動機を配設したことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載のシールド機。
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【発明の属する技術分野】
　この出願に係る発明は、トンネルを掘削するセンター支持方式のシールド機に関し、詳しくは駆動部の組立や分解が容易なシールド機に関するものである。
　【０００２】
　【従来の技術】
　従来より、シールド径や掘削土質等に応じてセンター支持方式や外周支持方式等のカッターディスク支持方式が選択されているが、比較的小径のシールド機においてはセンター支持方式が選択されているケースが多い。
　【０００３】
　図９はこのようなセンター支持方式のカッター駆動部を示す断面図であり、図示するように、シールド本体５１の前部にカッターディスク５２が設けられ、このカッターディスク５２で掘削されてチャンバー５３内に取り込まれた土砂を排出するスクリューコンベア５４がシールド本体５１の下部に設けられている。このカッターディスク５２を支持するとともに旋回させるセンターシャフト５５がシールド機５０の軸心に設けられ、このセンターシャフト５５は大歯車５６と噛合する駆動歯車５７が設けられた駆動機５８によって駆動されている。
　【０００４】
　また、このセンターシャフト５５は、シールド本体５１の隔壁５９に設けられた前部リティナー６０内の自動調心コロ軸受６１と、後部リティナー６２内の自動調心コロ軸受６１およびスラスト自動調心コロ軸受６３とによって支持されており、自動調心コロ軸受６１によってラジアル荷重が、スラスト自動調心コロ軸受６３によってスラスト荷重が支持されている。これら自動調心コロ軸受６１とスラスト自動調心コロ軸受６３は、ナット等の金具によってセンターシャフト５５の所定位置に固定されている。
　【０００５】
　この前部リティナー６０にはシールカバー６４が設けられ、このシールカバー６４とセンターシャフト５５との間に設けられた土砂シール６５によってチャンバー５３内の土砂が自動調心コロ軸受６１部に浸入するのが防止されている。６６はロータリージョイントである。
　【０００６】
　なお、この種の構成を採用するシールド機としては、特公平２−２４９９８号や特公平４−５７８４０号公報記載の発明がある。
　【０００７】
　【発明が解決しようとする課題】
　しかしながら、上記シールド機５０の構成では、カッターディスク５２に回転力を伝えるセンターシャフト５５の軸方向に、大歯車５６を１個と自動調心コロ軸受６１を２個とスラスト自動コロ軸受６３を１個設けるとともに、それぞれを装着するナットや土砂シール６５等の多くの種類の部品を配置する必要があるため、センターシャフト５５が長くなり、重量増加を招いてしまう。
　【０００８】
　また、前記軸受６１，６３を内設するためのケーシングとしても、前部リティナー６０および後部リティナー６２を取着するため、前後寸法が長くなってしまうとともに、大歯車５６の外径に基づき外形も大きくなってしまう。
　【０００９】
　このため、精密加工部の多い部品の嵌着作業で多くの組立作業工数を必要とするし、部品の解体作業でも多くの工数を必要とする。
　【００１０】
　一方、このようなシールド機５０にあっては、駆動部を再使用（リサイクル）する場合があるが、この駆動部をシールド本体５１から解体するためには複数の軸受６１，６３等の多くの部品を長くて重いセンターシャフト５５から分解しなければならず、時間と労力を要する作業となる。しかも、この駆動部をシールド機から取り出して地上へ出さざるを得ない場合があり、この場合にも長くて重く外径の大きい駆動部を地下トンネル内から搬出するために多くの時間や費用、あるいは労力が必要となる。
　【００１１】
　また、このようにして搬出した駆動部は多くの精密部品で構成されているため、再使用するための整備等の作業に多くの手数が掛かるので整備費も増加し、全体の製作費が高くなってしまう。
　【００１２】
　さらにまた、比較的小径のシールド機にあっては、構成部品の大きさや重量によって各構成部品を工事現場へ搬送して現地で組立てる要望もあり、このような場合には、各構成部品を搬送可能な大きさ（道路運送車両法等の法規によって決まる）にする必要があるが、前記駆動部では長くて重いセンターシャフトや歯車，軸受等の精密加工部品が多いため現地での組立てが困難である。そのため、駆動部全体を一体的に輸送しなければならず、現地搬入の荷姿をまとめるために多くの時間と多額の費用を要している。
　【００１３】
　【課題を解決するための手段】
　そこで、上記課題を解決するために、この出願に係る発明は、カッターディスクを駆動するセンターシャフトを歯付複合円筒軸受のみで支持し、この歯付複合円筒軸受の回転部材に形成した歯部を駆動機で駆動するようにしている。
　【００１４】
　これにより、センターシャフトの長さを短くして軽量化し、駆動部の構造を簡略化することにより分解・組立に要する時間や労力を軽減することができる。
　【００１５】
　また、ケーシングを横長の異形状に形成することにより、駆動部を、その取り外した開口部からシールド機の後方へ搬出することができる。
　【００１６】
　【発明の実施の形態】
　この出願に係る発明は、センターシャフトを支持する回転部材とシールド本体側に固定する固定部材とを具備した歯付複合円筒軸受を設けてセンターシャフトをこの歯付複合円筒軸受のみで支持し、この歯付複合円筒軸受を内設するケーシングをシールド本体
の隔壁に固定する
このケーシングの後部に装着して駆動部をユニットとして取り外せるようにし
　【００１７】
　前記ケーシングの前面にセンターシャフトとの間の土砂シールを具備したシール部材を設け、このシール部材をケーシングと一体的に取り外し可能に構成すれば、コンパクト化した駆動部を１ユニットとして形成することができる。
　【００１８】
　また、ケーシングの前面形状を上下方向が小さい異形状に形成し、このケーシングを取着する異形状の開口部を隔壁に設ければ、ケーシングの上下空間を利用して隔壁に土砂搬出手段やマンホール等を容易に設けることができる。このケーシングの前面形状とは、シールド機軸芯と直交する面の形状であり、ケーシングをシールド本体側に取着するための外形でもある。具体的には、シールド本体側に取着するためのフランジ形状がある。また、異形状とは小判形状や横長長円形状、横長矩形状等を含み、上下方向寸法が幅方向寸法よりも小さい異形状であればよい。
　【００１９】
　さらに、隔壁に設ける開口部の大きさを、ケーシングの上下方向が通過可能な幅寸法と、このケーシングにセンターシャフトを組み込んだセンターシャフト軸方向長さが通過可能な高さ寸法の異形状に形成すれば、ケーシングを取り外した開口部からケーシングをシールド機後方へと搬出することができる。
　【００２０】
　また、センターシャフトに、歯付複合円筒軸受の回転部材と固定するブラケットを設け、このブラケットを隔壁とほぼ同一面上に配設すれば、ブラケットを取着する歯付複合円筒軸受をシールド本体側に内設できる大きさのケーシングを設ければよいので、効果的な駆動部のコンパクト化を図ることができる。
　【００２１】
　その上、ケーシング後面の両側部に駆動機を配設すれば、ケーシング上下の機内側に作業空間や機器配置スペースを確保することができる。
　【００２２】
　【実施例】
　以下、この出願に係る発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
　図１はこの出願に係る発明の一実施例を示すシールド機を半断面した正面図であり、図２のＡ−Ａ矢視とＢ−Ｂ断面を示している。図２は図１のＣ−Ｃ断面図、図３は図１に示す歯付複合円筒軸受の拡大断面図、図４は図１に示すシールド機の駆動部のみを示す図面であり、左が正面図、右が背面図である。図５は図４に示す駆動部の縦断面図である。図６は図１に示すシールド機から駆動部を取り外した状態を示す図面であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＤ−Ｄ断面図である。
　【００２３】
　図示するように、シールド本体１の前部に設けられたカッターディスク２は、センター支持方式のセンターシャフト３の前部に形成されたボス部３ａによって支持されており、このセンターシャフト３は、シールド本体１の隔壁４に固定されたケーシング５に歯付複合円筒軸受Ｇを介して支持されている。
　【００２４】
　この歯付複合円筒軸受Ｇは、図３に示すように、外周に歯部６ａが形成された回転部材６と、この回転部材６を支持する固定部材７とから構成されており、回転部材６の内周に形成された突出部６ｂと固定部材７の凹部７ａとの間に設けられた複数のコロによって回転部材６が固定部材７の外周で回転自在に支持されている。このコロは、センターシャフト３のブラケット３ｂ側から作用するスラスト荷重を受けるスラストコロ８とケーシング５側から作用するスラスト荷重を受けるスラストコロ９と、ラジアル荷重を受けるラジアルコロ１０とから構成されている。これらのスラストコロ８，９、ラジアルコロ１０はそれぞれリティナー８ａ，９ａ，１０ａによって円周上の所定位置に保持されている。なお、固定部材７は、組立上、前後２分割で形成されている。また、この実施例の歯付複合円筒軸受Ｇは、高負荷容量の外歯付３列複合円筒コロ軸受を例に説明しているが、内歯付複合円筒軸受であってもよい。
　【００２５】
　そして、この歯付複合円筒軸受Ｇの回転部材６とブラケット３ｂとがボルト１１によって固定され、固定部材７と隔壁４に設けられたケーシング５とがボルト１２によって固定されている。
　【００２６】
　この実施例では歯付複合円筒軸受Ｇの外周側に歯部６ａが形成されているため、この歯付複合円筒軸受Ｇの外側に駆動機１３が設けられており（図２参照）、この駆動機１３の出力軸に装着したピニオン１４によって歯付複合円筒軸受Ｇの歯部６ａが駆動されている。
　【００２７】
　また、ケーシング５の前面形状は、この実施例では、そのケーシング上下がほぼ平行に切除された横長の略小判形（異形状）に形成されており、その左右円弧部の後面に駆動機１３が配設されている。このケーシング５の上下寸法は、ケーシング５内に設けられた歯付複合円筒軸受Ｇの回転に支障のない大きさで形成され、ケーシング５の前後寸法も、歯付複合円筒軸受Ｇとこれの前部に取着したセンターシャフト３のブラケット３ｂとが支障なく回転できる大きさに形成されている。このケーシング５の前端にはフランジ５ａが形成されており、このフランジ５ａには複数の取付孔５ｂが設けられている。１５は、センターシャフト３後部の中心部に連結されるロータリージョイントである。
　【００２８】
　一方、隔壁４にはケーシング５を取着するための開口部４ａが設けられており（図６参照）、この開口部４ａの周囲にはケーシング５を取着するための取付孔４ｂ（好ましくは、貫通しないネジ穴）が設けられている。この取付孔４ｂと前記ケーシング５の取付孔５ｂがボルト（図示略）で固定される。この隔壁４に設ける開口部４ａの大きさを、ケーシング５にセンターシャフト３を組み込んだ駆動部Ｈの幅方向が通過可能な幅寸法と、高さ方向が通過可能な高さ寸法で形成すれば、隔壁４から取り外した駆動部Ｈをこの開口部４ａからシールド機Ｍの後方へと搬出することができる。
　【００２９】
　上記ケーシング５のフランジ５ａ前面とセンターシャフト３との間には、センターシャフト３の外周に接してケーシング５内へ土砂が浸入しないように土砂シール１６が設けられており、この土砂シール１６は、シールカバー１７によってケーシング５に取着されている。これら土砂シール１６とシールカバー１７によってシール部材が構成されている。このシールカバー１７は取付孔１７ａがボルト（図示略）によってケーシング５に固定されており、これによってセンターシャフト３が取り付けられたケーシング５とともに隔壁４から一体的に取り外し可能な１ユニットの駆動部Ｈが形成されている。
　【００３０】
　また、この実施例では、センターシャフト３に設けたブラケット３ｂを隔壁４とほぼ同一面上に配設しているため、上記センターシャフト３の長さが、後部に設けられた歯付複合円筒軸受Ｇの軸方向長さと、その前部に設けられた土砂シール１６の軸方向長さと、カッターディスク２を取着するボス部３ａの軸方向長さとチャンバーＪの間隔を加えた長さでよいため、従来に比して大幅に短くすることができる。しかも、ケーシング５の機内側への突出量も抑えることができる。
　【００３１】
　さらに、図２および図６に示すように、上記隔壁４には、略小判形に形成されたケーシング５の上下の空間を利用して、カッターディスク２で掘削してチャンバーＪ内に取り込まれた土砂を排出するスクリューコンベア１８が所定角度で下部に設けられ、チャンバーＪ内と連通するマンホール１９が上部に設けられている。この隔壁４の上下の空間には駆動機１３がないため、広い作業空間もしくは機器設置スペースを確保することができる。２０は中折れジャッキであり、この実施例では中折れ可能なシールド機Ｍを示している。２１はシールドジャッキである。
　【００３２】
　以上のように構成されたシールド機Ｍによれば、以下のようにしてカッターディスク２を駆動するとともに、掘削反力を支持することができる。
　【００３３】
　すなわち、駆動機１３の出力軸に装着したピニオン１４によって歯付複合円筒軸受Ｇの歯部６ａを駆動すれば、この歯部６ａが形成された回転部材６が回転してブラケット３ｂとともにセンターシャフト３が駆動されてカッターディスク２を旋回させる。そして、カッターディスク２からの掘削反力は、センターシャフト３からブラケット３ｂを介して歯付複合円筒軸受Ｇの回転部材６へと伝達され、スラストコロ８から固定部材７とケーシング５を介して隔壁４へと伝達される。
　【００３４】
　したがって、カッターディスク２を駆動するとともに、カッターディスク２からの掘削反力をシールド本体１と一体的に形成された隔壁４によって確実に支持することができる。
　【００３５】
　しかも、このシールド機Ｍは、駆動部Ｈのコンパクト化を図るとともに、精密加工部の削減や組立作業工数の削減を図っているので、駆動部Ｈの搬送や現地組立、あるいは分解作業を容易に行うことが可能となる。
　【００３６】
　一方、このような駆動部Ｈをシールド機Ｍから取り外して搬出する場合、カッターディスク２をセンターシャフト３から取り外し、ケーシング５を隔壁４に固定しているボルト（図示略）を取り外すことにより、駆動部Ｈを１ユニットとして前方へ取り外すことができる。この時、ケーシング５の後部に装着された駆動機１３とロータリージョイント１５を取り外すと、図７の側面図に示すように、前後および上下の寸法が小さい駆動部Ｈとなるので、重量軽減を図って組立および解体作業時の取り扱いが容易になり、運搬も容易に可能となる。
　【００３７】
　このようにして取り外した駆動部Ｈは、図８に示すように、隔壁４の前方で所定方向に回転させてケーシング５の略平行な短い２面をシールド機Ｍの幅方向に向けることにより、ケーシング５の両側端が隔壁４に形成された開口部４ａを通過可能な状態となるため、ケーシング５にセンターシャフト３を組み込んだ状態のままの駆動部Ｈを開口部４ａからシールド機Ｍの後方へ移送することもできる。つまり、駆動部Ｈの外形が隔壁４の開口部４ａ周囲と干渉することなく一体のまま通過させることが可能である。したがって、稼動後の駆動部Ｈのシールド機Ｍからの取り外し、および地下トンネルからの搬出作業を容易に行える。図８に示す例では、駆動部Ｈの前部を上方に向けた状態で隔壁４の中央小判形開口部４ａ内を通過させる状態を示している。
　【００３８】
　このようにして搬出された駆動部Ｈは、センターシャフト３や歯付複合円筒軸受Ｇ等の主要構成部材を組み込んだ状態のまま再利用することが可能であるため、駆動部Ｈの再使用（リサイクル）に容易に対応することができる。
　【００３９】
　このように、この出願に係る発明ではスラスト荷重とラジアル荷重を受ける軸受を歯付複合円筒軸受Ｇの１個に集約しているため、組立、解体作業、あるいは搬送作業を容易に行うことが可能となる。
　【００４０】
　さらにまた、上述したように、ケーシング５を上下方向が切除された略小判形（異形状）とすることにより、シールド機Ｍの大きさによっては幅寸法を道路輸送制限以内にすることができ、しかも、センターシャフト３を歯付複合円筒軸受Ｇのみで支持することにより高さおよび重量も道路輸送制限以内にすることができるので、駆動部Ｈを組立てた状態で現地へ搬入して現地で組立てることも容易に可能となり、この点からも費用や作業工数の削減が可能となる。このことは、稼動後の駆動部Ｈを一体的に取り外して道路輸送することも可能であり、取り外した駆動部Ｈの再使用（リサイクル）時も費用削減等が可能となる。
　【００４１】
　なお、上述した実施例では泥土圧式シールド機を例に説明しているが、この出願に係る発明はシールド機の形式に限定されるものではなく、泥水式シールド機の場合には、隔壁４の下部空間に送排泥管やアジテータ等が設置される。
　【００４２】
　また、上述した実施例では略小判形の異形状を例に説明したが、隔壁４から取り外した駆動部Ｈの短い方向が通過可能な横長の異形状であれば、他の形状であっても同様の作用効果を奏することができ、異形状は略小判形に限定されるものではない。
　【００４３】
　【発明の効果】
　この出願に係る発明は、以上説明したような形態で実施され、以下に記載するような効果を奏する。
　【００４４】
　歯付複合円筒軸受のみでセンターシャフトを支持することにより、センターシャフト支持構成を簡略化して加工・組立工数の削減を図るとともに、駆動部をコンパクト化して搬送の容易化を図ることができるので、組立や解体作業、あるいは搬送作業に要する労力や時間、あるいは費用を大幅に削減することが可能となる。
　【００４５】
　また、ケーシングの前面に設けるシール部材をケーシングに固定して一体的に取り外し可能に構成すれば、コンパクト化した駆動部を１ユニットとして取り外し、あるいは搬送することができ、駆動部の搬送や再使用が容易に可能となる。
　【００４６】
　さらに、ケーシングの前面形状を上下方向が小さい異形状に形成し、このケーシングを取着する異形状の開口部を隔壁に設ければ、ケーシングの上下空間を利用して隔壁に土砂搬出手段やマンホール等を容易に設けることができ、狭隘なシールド本体内のスペースを有効に利用することが可能となる。
　【００４７】
　この隔壁に設ける開口部の大きさを、ケーシングの上下方向が通過可能な幅寸法と、このケーシングにセンターシャフトを組み込んだセンターシャフト軸方向長さが通過可能な高さ寸法の異形状に形成すれば、ケーシングを取り外した開口部からシールド機後方へ駆動部を一体的に搬出することができ、解体・搬出作業に要する労力や時間を大幅に削減することが可能となる。
　【００４８】
　また、センターシャフトのブラケットを隔壁とほぼ同一面上に配設すれば、ケーシングをコンパクト化して駆動部のコンパクト化を図ることが可能となる。
　【００４９】
　その上、ケーシング後面の両側部に駆動機を配設すれば、ケーシング上下の機内側に作業空間を確保することができ、狭隘なシールド機内を有効に利用することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
　【図１】
　この出願に係る発明の一実施例を示すシールド機を半断面した正面図であり、図２のＡ−Ａ矢視とＢ−Ｂ断面を示している。
　【図２】
　図１のＣ−Ｃ断面図である。
　【図３】
　図１に示す歯付複合円筒軸受の拡大断面図である。
　【図４】
　図１に示すシールド機の駆動部のみを示す図面であり、左が正面図、右が背面図である。
　【図５】
　図４に示す駆動部の縦断面図である。
　【図６】
　図１に示すシールド機から駆動部を取り外した状態を示す図面であり、（ａ）は正面図、（ｂ〉は（ａ）のＤ−Ｄ断面図である。
　【図７】
　図１に示すシールド機から取り外した駆動部の駆動機取り外し状態を示す側面図である。
　【図８】
　図６に示すシールド機から図７に示す駆動部を取り外す状態を示す図面図である。
　【図９】
　従来のシールド機を示す半断面した側断面図である。
　【符号の説明】
　　　１…シールド本体
　　　２…カッターディスク
　　　３…センターシャフト
　　３ａ…ボス部
　　３ｂ…ブラケット
　　　４…隔壁
　　４ａ…開口部
　　４ｂ…取付孔
　　　５…ケーシング
　　５ａ…フランジ
　　５ｂ…取付孔
　　　６…回転部材
　　６ａ…歯部
　　６ｂ…突出部
　　　７…固定部材
　　７ａ…凹部
　　　８…スラストコロ
　　８ａ…リティナー
　　　９…スラストコロ
　　９ａ…リティナー
　　１０…ラジアルコロ
　１０ａ…リティナー
　　１１…ボルト
　　１２…ボルト
　　１３…駆動機
　　１４…ピニオン
　　１５…ロータリージョイント
　　１６…土砂シール
　　１７…シールカバー
　　１８…スクリューコンベア
　　１９…マンホール
　　　Ｊ…チャンバー
　　　Ｋ…シール部材
　　　Ｇ…歯付複合円筒軸受
　　　Ｈ…駆動部
　　　Ｍ…シールド機