(57)【要約】【課題】  リニアモーターカーの走行で滑走路の長さ距離を大きくする動く滑走路の離着陸のリニアモーターカーと飛行機のドッキングに関する分体化と一体化。【解決手段】リニアモーターカー２、の速さX時間＝走行距離だけ飛行機１、の滑走路の長さ距離を大きくする事ができる動く滑走路に着陸用前方自動連結器又は密着式自動連結器５、に離陸用前方自動連結器又は密着式自動連結器６、を電波時計３、とともに具備運用する事である。【選択図】      図１
0003141072.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
速さX時間＝走行距離を作るリニアモーターカーに離着陸する飛行機で構成する動く滑走路。
【請求項２】
リニアモーターカーに速さと時間を整合させて離着陸できる飛行機とするための電波時計を双方共に具備する事を特徴とする請求項１記載の動く滑走路。
【請求項３】
リニアモーターカーの走行中に飛行機を離着陸する可動部以外の地面を又はその地面から動く滑走路を撮映する１００万分の１秒高速度カメラを具備する事を特徴とする請求項１記載の動く滑走路。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、従来の動く滑走路としての乗りものを使って飛行機が離着陸する動く滑走路に関する。
【背景技術】
【０００２】
動く艦船の甲板より、飛行機が滑走していた動く滑走路です。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、乗りものに船を採用した動く滑走路としては、滑走路の長さ距離に飛行機との相対的速さの整合の点で限りがある。
【０００４】
本考案は上記実情に鑑みてなされたものであり、磁石の力を使って走る鉄道を採用し滑走路の長さ距離を大きくする事を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため考案は、磁石の力を使って走る鉄道リニアモーターカーを有することであり、次の構成を含むことを特徴としている。
浮き上がって走る浮上式と、ふつうの線路を走る方式とがあるリニアモーターカーの走行に飛行機が離着陸する動く滑走路を有するものである。
【考案の効果】
【０００６】
本考案により、リニアモーターカーの速さX時間＝走行距離だけ滑走路の長さ距離を大きくする事ができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
本考案の実施の形態の一例について、図面を参照しながら説明する。
動く滑走路は図１に示すように、飛行機１．リニアモーターカー２．電波時計３．１００万分の１秒高速度カメラ４.である。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の動く滑走路を示す図である。
【符号の説明】
【０００９】
１          飛行機
２          リニアモーターカー
３          電波時計
４          １００万分の１秒高速度カメラ
【図１】
0003141072.tif 000003
【手続補正書】
【提出日】平成19年12月26日(2007.12.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
鉄道の乗りものに離着陸する飛行機の相互に前方（自動連結器又は密着式自動連結器）と後方自動連結器又は密着式自動連結器で構成する動く滑走路。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
上記目的を達成するため考案は、鉄道の乗りものを有することであり、次の構成を含むことを特徴としている。
新幹線鉄道を走る電車の方式に代表される鉄道の乗りものの走行に飛行機が離着陸する動く滑走路を有するものである。その時従来の架線とパンダグラフを電車の天井位置で運用する形式を床又は横側位置で運用する形式として飛行機の離着陸する電車に於て、着陸の時は、従来の電車の自動連結器又は、密着式自動連結器を飛行機の前方で具備運用し、離陸の時は従来の電車の自動連結器又は密着式自動連結器を飛行機の後方で具備運用する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本考案の実施形態の一例について、図面を参照しながら説明する。
動く滑走路は図１に示すように飛行機１、乗りもの鉄道２、パンダグラフ３、架線４、電波時計５、１００万分１秒高速度カメラ６、前方自動連結器７、後方自動連結器又は密着式自動連結器８、である。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
【図１】本考案の動く滑走路を示す図である。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
１、飛行機        ３パンダグラフ    ５、電波時計
２、乗りもの鉄道  ４、架線          ６、１００万分１秒高速度カメラ
７、前方（自動連結器又は密着式自動連結器）
８、後方（自動連結器又は密着式自動連結器）
【手続補正６】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003141072.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成20年1月10日(2008.1.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
リニアモーターカーに離着陸する飛行機の相互に前方（自動連結器又は密着式自動連結器）と後方自動連結器又は密着式自動連結器で構成する動く滑走路。
【請求項２】
リニアモーターカーに速さと時間を整合させて離着陸できる飛行機とするための電波時計を双方共に具備する事を特徴とする請求項１記載の動く滑走路。
【請求項３】
リニアモーターカーの走行中に飛行機を離着陸する可動部以外の地面を又はその地面から動く滑走路を撮映する１００万分の１秒高速度カメラを具備する事を特徴とする請求項１記載の動く滑走路。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、従来の動く滑走路としての乗りものを使って飛行機が離着陸する動く滑走路に関する。
【背景技術】
【０００２】
動く艦船の甲板より、飛行機が滑走していた動く滑走路です。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、乗りものに船を採用した動く滑走路としては、滑走路の長さ距離に飛行機との相対的速さの整合の点で限りがある。
【０００４】
本考案は上記実情に鑑みてなされたものであり、磁石の力を使って走る鉄道を採用し滑走路の長さ距離を大きくする事を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため考案は、磁石の力を使って走る鉄道リニアモーターカーを有することであり、次の構成を含むことを特徴としている。
浮き上がって走る浮上式と、ふつうの線路を走る方式とがあるリニアモーターカーの走行に飛行機が離着陸する動く滑走路を有するものである。着陸の時は、従来の電車の自動連結器又は密着式自動連結器を飛行機の前方で運用し、離陸の時は従来の電車の自動連結器又は密着式自動連結器を飛行機の後方で具備運用する。
【考案の効果】
【０００６】
本考案により、リニアモーターカーの速さX時間＝走行距離だけ滑走路の長さ距離を大きくする事ができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
本考案の実施の形態の一例について、図面を参照しながら説明する。
動く滑走路は図１に示すように、飛行機１．リニアモーターカー２．電波時計３．１００万分の１秒高速度カメラ４.前方自動連結器又は密着式自動連結器５.後方自動連結器又は密着式自動連結器６.である。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の動く滑走路を示す図である。
【符号の説明】
【０００９】
１          飛行機
２          リニアモーターカー
３          電波時計
４          １００万分の１秒高速度カメラ
５          前方（自動連結器又は密着式自動連結器）
６          後方（自動連結器又は密着式自動連結器）
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003141072.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成20年2月19日(2008.2.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
リニアモーターカーに離着陸する飛行機が相互に前方の自動連結器又は密着式自動連結器と後方の自動連結器又は密着式自動連結器で構成する動く滑走路。
【請求項２】
リニアモーターカーに設けた飛行機用コックピットと従来から飛行機の有するコックピットに双方共に電波時計を具備する事を特徴とする請求項１記載の動く滑走路。
【請求項３】
リニアモーターカーに１００万分の１秒高速度カメラを具備する事を特徴とする請求項１記載の動く滑走路。
【手続補正書】
【提出日】平成20年2月20日(2008.2.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
リニアモーターカーに離着陸する飛行機の前部と後部に自動連結器又は密着式自動連結器を有し、リニアモーターカーにも対応する自動連結器又は密着式自動連結器を具備構成する動く滑走路。
【請求項２】
リニアモーターカーに速さと時間を整合させて離着陸できる飛行機とするための電波時計をリニアモーターカーのコックピットと飛行機のコックピットに具備する事を特徴とする請求項１記載の動く滑走路。
【請求項３】
リニアモーターカー又は飛行機に１００万分の１秒高速度カメラを具備する事を特徴とする請求項１記載の動く滑走路。