(57)【要約】  【課題】  車輌等が走行する舗装路面の平坦度を測定するための舗装路面の平坦性測定装置を提供する。  【解決手段】  車体（１）と車体に取付けた支持台（１１）とから成り、車体にはメインフレーム（２）と、該メインフレームに取付けた前部台車（４，５）と後部台車（７，８）とを備えている。支持台には測定車輪（１８）を回転可能に備えた支持フレーム（１６）を上下動可能に設けると共に測定車輪（１８）の上下動の変位を算出するための変位測定エンコーダ（２０）を備えている。支持フレームに取付けたラック（２４）に測定車輪の上下動の変位を測定するピニオン（２３）を噛合させ、該ピニオンを変位測定エンコーダに接続させてある。測定車輪（１８）には測定車輪の移動距離を測定するボス（２５）を備え、該ボスを測定子（２７）を介して測定車輪の移動距離を算出する距離測定エンコーダ（２６）に接続させてある。【選択図】    図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
メインフレームと、該メインフレームの前端に着脱可能に備えた一組の前部台車と、メインフレームの後端に着脱可能に備えた一組の後部台車とから成る車体を備え、該車体の中央部に支持台を着脱可能に設け、支持台の一側には測定車輪を回転可能に備えた支持フレームを測定車輪と共に上下動できるように係合させた案内レールを取付け、支持台の他側には測定車輪の上下動の変位を算出する変位測定エンコーダを備え、支持フレームの一側には測定車輪の上下動の変位を伝達するラックを取付けると共に支持フレームの他側には測定車輪の移動距離を算出する距離測定エンコーダを設け、該ラックには測定車輪の上下動の変位を測定するピニオンを噛合させ、該ピニオンを測定子を通して変位測定エンコーダに接続し、測定車輪には測定車輪の移動距離を測定するボスを備え、該ボスを測定子を通して距離測定エンコーダに接続させたことを特徴とする舗装路面の平坦性測定装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は車輌等が走行する舗装路面の平坦度を測定する舗装路面の平坦性測定装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来周知のこの種の路面平坦度測定装置は測定車輪を装備した台車を牽引し、路面に当接した測定車輪の上下動を測定して路面の平坦度として記録する測定車輪方式と、レーザビーム、超音波又は赤外線を使用するセンサーを装備した台車を牽引し、路面に対し非接触で路面の平坦度を測定しかつ記録するセンサー方式（特許文献１）のものが存在する。
【０００３】
【特許文献１】特開平１−１８７４１０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した従来の測定車輪方式のものは路面に当接する測定車輪の上下動を直接測定するため、路面の高速測定が困難であると共に精度が不確実になる欠点があり、またセンサー方式のものはレーザービーム、超音波又は赤外線の測定機器を用いるために、非常に高価となり、大型化してしまう欠点がある。
【０００５】
本考案の目的はその構造が簡単で、簡素化させることができ、迅速かつ確実に路面の平坦度を高精度で測定できる舗装路面の平坦性測定装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案に係る舗装路面の平坦性測定装置はメインフレームと、該メインフレームの前端に着脱可能に設けた一組の前部台車と、メインフレームの後端に着脱可能に備えた一組の後部台車とから成る車体を備え、該車体の中央部に支持台をそれぞれ着脱可能に取付け、支持台の一側には測定車輪を回転可能に備えた支持フレームを測定車輪と共に上下動できるように係合させた案内レールを取付け、支持台の他側には測定車輪の上下動の変位を算出する変位測定エンコーダを設け、支持フレームの一側には測定車輪の上下動の変位を伝達するラックを取付けると共に支持フレームの他側には測定車輪の移動距離を算出する距離測定エンコーダを備え、該ラックには測定車輪の上下動の変位を測定するピニオンを噛合させ、該ピニオンを測定子を通して変位測定エンコーダに接続し、測定車輪には測定車輪の移動距離を測定するボスを備え、該ボスを測定子を介して距離測定エンコーダに接続させたものである。
【考案の効果】
【０００７】
本考案は測定車輪の上下動の変位をラックとピニオンを介して直接エンコーダで測定すると共に測定車輪の移動距離を測定車輌のボスを介して直接エンコーダで測定するものであるから、その構造が簡単であり、高速度及び高精度で路面の平坦度を確実に測定することができ、またエンコーダにより取得された計測データは直接パソコン等に転送できるので、データ処理を簡単かつ迅速に行うことができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
図示した実施例において、符号１は３メートル以上の長さを有する車体を示し、車体１はメインフレーム２と、該メインフレーム２の前端に前部台車軸３で着脱可能に取付けた長い前部台車４と短い前部台車５の一組の前部台車４，５と、メインフレーム２の後端に後部台車軸６で着脱可能に取付けた長い後部台車７と短い後部台車８の一組の後部台車７，８とを備えている。各前部台車４，５及び各後部台車７，８にはそれぞれ前後の車輪９，１０を取付けてあるので、車体１はメインフレーム２の長手方向に沿って移動できるようになっている。
【０００９】
前部台車４，５と後部台車６，７との間の車体１のメインフレーム２の中央部には断面が逆Ｌ字形状の支持台１１を着脱可能に設けてあり、該支持台１１はその水平プレート１２をメインフレーム２の上壁に取付け、その垂直プレート１３をメインフレーム２から下方に吊下させ、支持台１１の垂直プレート１３の一側には支持フレーム１６を上下動させるための案内レール１４を垂直に取付け、その他側には取付けプレート１５を取付けてある。
【００１０】
支持フレーム１６にはその一側に昇降案内部材１７を取付け、その内側には測定車輪１８を回転軸１９で前部台車４，５の車輪９，１０と後部台車７，８の車輪９，１０と平行に回転可能に取付けてある。支持台１１の垂直プレート１３に取付けた案内レール１４には支持フレーム１６に取付けた昇降案内部材１７を嵌合させてあるので、支持フレーム１６は案内レール１４に沿って測定車輪１８と共に上下方向に移動可能になっている。
【００１１】
測定車輪１８が案内レール１４に沿って上下動した距離が路面の平坦性の形状であり、測定車輪１８の上下動の変位を算出するために支持台１１の垂直プレート１３の他側に備えた取付けプレート１５には変位測定エンコーダ２０を備えている。変位測定エンコーダ２０は取付けプレート１５と垂直プレート１３に形成した貫通孔２１を通して垂直プレート１３の他側から一側に突出させた測定子２２を備え、測定子２２の突出端には測定車輪１８の上下動の変位を測定する測定ピニオン２３を取付け、該測定ピニオン２２は支持フレーム１６に取付けた測定車輪１８の上下動の変位を伝達するラック２４に噛合されているので、伝達ラック２４の上下動による測定ピニオン２２の回転が測定車輪１８の上下動の距離となる。測定車輪１８の上下動の変位は支持フレーム１６の計測伝達ラック２４と測定子２１の測定ピニオン２３とを通して変位測定エンコーダ２０に伝達されるようになっている。
【００１２】
測定車輪１８にはその回転軸１９に測定車輪１８の移動距離を測定するための測定ボス２５を設け、測定ボス２５を測定子２７を介して測定車輪１８の移動距離を算出する距離測定エンコーダ２６に接続し、該距離測定エンコーダ２６を支持フレーム１６の他側に取付けてあり、測定車輪１８が走行方向に回転する回転数が移動距離となり、測定車輪１８の移動距離は測定車輪１８の回転数による移動距離を測定するボス２５と測定子２６とを通して距離測定エンコーダ２６に伝達されるようになっている。
【００１３】
変位測定エンコーダ２０と距離測定エンコーダ２６は車体１に備えられているパソコン等のデータ処理ユニットに接続するための伝導ケーブル２８，２９をそれぞれ有しているので、変位測定エンコーダ２０と距離測定エンコーダ２６はその測定データをデータ処理ユニットに送信することができる。変位測定エンコーダ２０と距離測定エンコーダ２６とにより測定車輪１８が進んだ距離ごとに路面の平坦性の形状を測定でき、それらの測定データを変位測定エンコーダ２０と距離測定エンコーダ２６からデータ処理ユニットに伝送し、そのリアル数値をリアルタイムでデータ処理ユニットに記録することができるようになっている。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案による舗装路面の平坦性測定装置の側面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】本考案による舗装路面の平坦性測定装置の主要部分の拡大側面図である。
【図４】図３の正面図である。
【図５】図３の横断平面図である。
【符号の説明】
【００１５】
１          車体
２          メインフレーム
３          前部台車軸
４，５      前部台車
６          後部台車軸
７，８      後部台車
９，１０    車輪
１１        支持台
１２        水平プレート
１３        垂直プレート
１４        案内レール
１５        取付けプレート
１６        支持フレーム
１７        昇降案内部材
１８        測定車輪
１９        回転軸
２０        変位測定エンコーダ
２１        貫通孔
２２        測定子
２３        ピニオン
２４        ラック
２５        ボス
２６        距離測定エンコーダ
２７        測定子
２０，２９  伝導ケーブル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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