(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車を両脚スタンドに立て、駐輪した時の自転車が転倒する事を防止する。【解決手段】自転車両脚スタンドの本体下端に駐輪時に自転車両脚スタンド本体の外枠１に外側左右に接地する回転板２を装着して、自転車両脚スタンドを立てた、駐輪時に幅の広い接地面を形成して自転車両脚スタンドの駐輪時の転倒を防止する構造を提供する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車の後輪シャフトに装着される、自転車両脚スタンドの下端部に、駐輪時は左右１対の回転板が自転車両脚スタンドの左右外側に接地する、又走行時は左右１対の回転板が自転車両脚スタンドの本体外枠内に格納する、回転板を設けた事を特徴とする。
【請求項２】
回転板は左右１対で構成されていて、連結板で回転板の左右１対を連結していて、主軸ボルトを、軸にして左が回転すると右も回転する構造を設けた事を特徴とする。
【請求項３】
駐輪時に回転板を跳ね上げ棒を足で押し下げて接地状態にすると、回転板にロックが架かり回転板が固定される、駐輪から走行に移る時は、回転板ロック解除棒を足で押し下げると、回転板のロックが解除されて回転格納スプリングで、回転板が自転車両脚スタンド本体外枠内に格納されて走行状態になる、構造を設けた事を特徴とする自転車両脚スタンド。
【請求項４】
自転車両脚スタンドの回転板の形状は曲線を付けて、回転板の外側に接地する形状を設けた事を特徴とする
【請求項５】
自転車が自転車両脚スタンドを立てた、駐輪状態から走行状態に移る時、駐輪時に回転板が自転車両脚スタンド本体の外側に出した、危険な状態で走行する事を防止する、タイヤストッパーを設けた構造を特徴する自転車両脚スタンド。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は自転車が自転車両脚スタンドを立て、駐輪した時、自転車の転倒防止に関する考案で自転車両脚スタンドの接地面の幅を広く形成する回転板を付けて、自転車の転倒を防止する、自転車両脚スタンド装置に関する考案である
【背景技術】
【０００２】従来の自転車両脚スタンドは、両脚スタンドの接地面の幅は一般的に一定であって、通常状態の自転車両脚スタンドを立て駐輪した時は安定しているが、強風及び前輪ハンドルの回転等の異常事態には安定性が不十分であった。
【考案の関示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】従来の自転車両脚スタンドでは駐輪時の転倒を防止するために、自転車両脚スタンドの接地面１１の幅を広くすると、走行時に自転車両脚スタンド下部の幅が自転車の幅より広くなり、走行時に危険な状態なる、不都合を解決する事を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】この課題を解決するため請求項１の考案は従来の自転車両脚スタンドの下端に、駐輪時は自転車両脚スタンド本体の外側に開き、走行時は自転車両脚スタンド本体の外枠１内に格納する、回転板２を付ける事で駐輪時に、幅の広い接地面１１を構成する事が出来る、よって自転車両脚スタンドを立て駐輪した時の転倒する事を防止できる。
【０００５】請求項２の考案は自転車両脚スタンドを立て駐輪した時の、自転車の転倒を防止する形態を形成するために、回転板２が自転車両脚スタンド本体の外枠１の外側に開いて接地した時点で回転板２が固定され、自転車が傾いて自重で回転板２が走行状態図４に戻る事を防で自転車両脚スタンドを立て駐輪した時の転倒が防止できる、又走行する時は回転板ロック解除棒１６を足で押し下げて回転板２の固定を解除する事で走行状態図４になる構造を有する自転車両脚スタンドある。
【０００６】請求項３の考案は回転板２の形状を図８で示す曲線を付ける事を特徴として、回転板２に曲線を設ける事で接地面１１に凹凸１２があっても、回転板２が凹凸１２を超えて外端が接地出来るので幅の広い接地面１１を確保出来る形状を設ける。
【０００７】請求項４の考案は駐輪から走行に移る時、回転板２を駐輪状態図１で走行すると危険である、よって駐輪状態図１では走行が出来なくなる、タイヤストッパー９でタイヤ１０を走行固定状態図５にする、タイヤストッパー９を設けた自転車両脚スタンド。
【考案の効果】
【０００８】自転車両脚スタンドの接地面の幅を広くする事で、自転車両脚スタンドを立て駐輪時の自転車が転倒することを防止できる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】本考案の実施を示す図面を参照して説明する、図１は自転車の駐輪時、自転車両脚スタンドの接地面１１の幅を広く形成する回転板２を設けた事を特徴とする、自転車両脚スタンドの斜視図である、同図が示す自転車両脚スタンドの下端部に設けた回転板２を回転板跳ね上げ棒８を足で押し下げると、回転板２が自転車両脚スタンド本体の外枠１の外側に開き接地面１１の幅を広く形成出来る、よって自転車両脚スタンドを立て駐輪した時の転倒する事を防止できる。【００１０】図２は主軸板４と回転板２の位置関係を、連結板６を外して示す斜視図である。【００１１】図３はＡ―Ａ’の断面図である、図３で示すように自転車両脚スタンド本体の外枠１と結合した、主軸板４に回転板２を主軸ボルト３で取り付け、左右の回転板２を連結ボルト７で連結板６に取り付ける事によって、左右の回転板２は連動され、左右の回転板２が同時に操作できる事が可能になる。【００１２】図４は自転車両脚スタンドを走行状態図４にせず、駐輪時図１の形態で自転車両脚スタンド本体の外枠１より回転板２を出した状態で、走行すると非常に危険である、回転板２を自転車両脚スタンド本体の外枠１内に回転板格納スプリング５で回転板２を回転させ走行状態図４にする構造である。【００１３】図５は自転車が駐輪状態図１から走行に移るとき、回転板２を走行状態図４にせずに走行に移った時、タイヤストッパー９がタイヤ１０の回転を固定して走行固定状態図５にして危険を回避する構造を形成する。【００１４】図６は自転車両脚スタンドを駐輪状態図１から走行に移る時、タイヤストッパー９がタイヤ１０より回転板ロック解除棒１６を押し下げてタイヤ１０より解除されてタイヤ１０の走行固定状態が解除される構造である。【００１５】図７は自転車が自転車両脚スタンドを立てた駐輪状態の時、回転板２、連結板６、タイヤストッパー９の移動位置を示す正面図である。自転車両脚スタンドを立ては跳ね上げ棒８を足で押し下げて回転板２を接地した駐輪状態図１の時、タイヤストッパー９はタイヤ１０に密着してタイヤ１０の回転を固定して走行固定状態図７ａを形成する。走行に移る時はロック解除棒１６を足で押し下げると回転板ロック板が下がり回転板ロック面１５より解除され回転板２の固定が解除され、回転板２が回転板格納スプリング５で、主軸ボルト３を軸として円弧状態１９で回転運動を行って自転車両脚スタンド本体の外枠１内に格納される。上記の回転板２の回転で回転板２に結合されている連結板６の連結ボルト７の位置が走行時位置７ａに移動する、この移動で連結板６に結合されているタイヤストッパー９がタイヤ１０の走行固定状態図７ａを、タイヤ１０の走行固定解除状態図７にする構造である【００１６】回転板２が接地したとき接地面１１の凹凸１２で回転板２の内側で接地して接地幅が小さくなり転倒防止効果が低下することを回避する事を目的で、回転板２に曲線図８の形状にする【００１７】図９は駐輪時図１に回転板２を接地した時、回転板２を固定状態にする回転板ロック板１５設けた図である、回転板ロック板１５の構造は回転板２が接地状態に入った時、回転ロック板１５の先端の回転板ロック板傾斜面１８に沿って回転板２が回転板ロック面１４に入り回転板２が固定状態になる、回転板２のロックを解除する時は回転板ロック解除棒１６を足で押し下げると、回転板ロック板１５が下がり回転板２が回転板ロック面１４より解除さる、回転ロック板１５は巻きバネ取り付け金具１７に結合された巻きバネ１３で反復運動される。
【産業上の利用可能性】
【００１８】本考案の係わる自転車両脚スタンドは工業的に量産する事が、可能で有るため産業上の利用可能性を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】自転車両脚スタンドを駐輪状態で回転板を接地した斜視図である
【図２】図１から連結板を外して回転板と主軸板の取り付け位置を示した、斜視図である。
【図３】図１のＡ―Ａ’の断面図である。
【図４】自転車両脚スタンドを走行状態にした斜視図である。
【図５】自転車両脚スタンドで回転板を駐輪状態で走行する事を防止する、タイヤストッパーがタイヤを固定した位置を示す斜視図である。
【図６】自転車両脚スタンドを走行状態にした時の、タイヤストッパーがタイヤの固定を解除した時の位置を示す斜視図である
【図７】走行時の連結板に結合されているタイヤストッパーの動きを示す正面図
【図７ａ】駐輪時の連結板に結合されているタイヤストッパーの動きを示す正面図
【図８】回転板の曲線を示す正面図
【図９】回転板にロックを架ける構造を示す斜視図
【符号の説明】
【００２０】１    自転車両脚スタンドの外枠２    回転板３    主軸ボルト４    主軸板５５    回転板格納スプリング６    連結板７    連結ボルト７ａ  連結ボルトが移動する位置８    跳ね上げ棒９    タイヤストッパー１０  タイヤ１１  接地面１２  接地面の凹凸１３  巻きバネ１４  回転板ロック面１５  回転板ロック板１６  回転板ロック解除棒１７  巻きバネ取り付け金具１８  回転板ロック板傾斜面１９  連結ボルトの移動位置を示す円弧
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図７ａ】
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【図８】
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【図９】
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【手続補正書】
【提出日】平成19年12月17日(2007.12.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車の後輪シャフトに装着される、自転車両脚スタンドの下端部に、駐輪時は左右１対の回転板が自転車両脚スタンドの左右外側に接地する、又走行時は左右１対の回転板が自転車両脚スタンドの本体外枠内に格納する、回転板を設けた事を特徴とする、自転車両脚スタンド。
【請求項２】
回転板は左右１対で構成されていて、連結板で回転板の左右１対を連結していて、主軸ボルトを、軸にして左が回転すると右も回転する構造を設けた事を特徴とする、請求項１に記載の自転車車両脚スタンド。
【請求項３】
駐輪時に回転板を跳ね上げ棒を足で押し下げて接地状態にすると、回転板にロックが架かり回転板が固定される、駐輪から走行に移る時は、回転板ロック解除棒を足で押し下げると、回転板のロックが解除されて回転格納スプリングで、回転板が自転車両脚スタンド本体外枠内に格納されて走行状態になる、構造を設けた事を、特徴とする請求項１に記載の自転車車両脚スタンド。
【請求項４】
自転車両脚スタンドの回転板の形状は曲線を付けて、回転板の外側に接地する形状を設けた事を特徴とする請求項１に記載の自転車車両脚スタンド。
【請求項５】
自転車が自転車両脚スタンドを立てた、駐輪状態から走行状態に移る時、駐輪時に回転板が自転車両脚スタンド本体の外側に出した、危険な状態で走行する事を防止する、タイヤストッパーを設けた構造を特徴する請求項１に記載の自転車車両脚スタンド。