(57)【要約】【課題】運転者が子供や荷物などの運搬物を背負ったまま自転車に乗る場合でも、運転者にかかる負担を小さくできる運搬物支持部を備えた自転車サドル、及び自転車サドル用の運搬物支持台の提供。【解決手段】自転車サドルＳに運搬物支持部１０が設けられたものであって、この運搬物支持部１０は、背中に子供や荷物などの運搬物を背負ったままの運転者が自転車サドルＳの座部Ｓ２に座った状態で、上記運搬物を支持することができるものであって、この運搬物支持部１０は、上記自転車サドルＳに取り付けるための取付部１と、基端側が上記取付部１に接続され、先端側が上記自転車サドルＳの後方かつ上方へと延びる連結部２と、上記連結部２の先端側に接続されたものであり、上方に設けられた平面状の載置面３１にて上記運搬物の荷重を支持できる載置部３とを備える。【選択図】図１
0003143515.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
下端側が自転車フレーム（Ｆ）に差し込まれるようにされた棒状のシートポスト（Ｓ１）と、このシートポスト（Ｓ１）の上端側に設けられ、上面に自転車（Ｂ）の運転者（Ｍ）が座ることのできる座部（Ｓ２）と、上記シートポスト（Ｓ１）と座部（Ｓ２）との間に挟まれて設けられ、自転車（Ｂ）の運転中において自転車フレーム（Ｆ）から座部（Ｓ２）へと伝わる衝撃を緩和する緩衝部（Ｓ３）とを有する自転車サドル（Ｓ）に運搬物支持部（１０）が設けられたものであって、
この運搬物支持部（１０）は、背中に子供や荷物などの運搬物（Ｃ）を背負ったままの運転者（Ｍ）が上記座部（Ｓ２）に座った状態で、上記運搬物（Ｃ）を支持することができるものであって、
この運搬物支持部（１０）は、上記自転車サドル（Ｓ）に取り付けるための取付部（１）と、
基端側が上記取付部（１）に接続され、先端側が上記自転車サドル（Ｓ）の後方かつ上方へと延びる連結部（２）と、
上記連結部（２）の先端側に接続されたものであり、上方に設けられた平面状の載置面（３１）にて上記運搬物（Ｃ）の荷重を支持できる載置部（３）とを備えたことを特徴とする、運搬物支持部を備えた自転車サドル。
【請求項２】
上記取付部（１）が上記シートポスト（Ｓ１）に取り付けられたことを特徴とする、請求項１に記載の、運搬物支持部を備えた自転車サドル。
【請求項３】
上記取付部（１）が、上記緩衝部（Ｓ３）により自転車フレーム（Ｆ）に対して弾性支持された状態にある上記座部（Ｓ２）に取り付けられたことを特徴とする、請求項１に記載の、運搬物支持部を備えた自転車サドル。
【請求項４】
上記載置面（３１）の有する面積が、載置部（３）における前面、後面、側面のいずれの面の有する面積よりも大きいものとされたことを特徴とする、請求項１に記載の、運搬物支持部を備えた自転車サドル。
【請求項５】
上記連結部（２）が、自転車フレーム（Ｆ）に取り付けられた状態での上記載置部（３）の位置を少なくとも上下方向に調節できる伸縮機構（４）か、上記載置面（３１）の角度を調整できる角度調整機構（５）のいずれか一つを少なくとも備えたことを特徴とする、請求項１〜４に記載の、運搬物支持部を備えた自転車サドル。
【請求項６】
取付部（１）、連結部（２）、載置部（３）を備えており、
上記取付部（１）は、シートポスト（Ｓ１）、座部（Ｓ２）、緩衝部（Ｓ３）の各々を有する自転車サドル（Ｓ）に取り付け可能とされた部分であり、
上記連結部（２）は、後方延長部（２１）と上方延長部（２２）とを有しており、
上記後方延長部（２１）は、基端側が上記取付部（１）に接続され、自転車サドル（Ｓ）に上記取付部（１）が取り付けられた際において、先端側が自転車サドル（Ｓ）の後方に延びる部分であり、
上記上方延長部（２２）は、基端側が上記後方延長部（２１）に接続され、自転車サドル（Ｓ）に上記取付部（１）が取り付けられた際において、先端側が上方に延びる部分であり、
上記載置部（３）は、上記上方延長部（２２）の先端側に接続され、自転車サドル（Ｓ）に上記取付部（１）が取り付けられた際における上面である載置面（３１）にて、背中に子供や荷物などの運搬物（Ｃ）を背負ったままの運転者（Ｍ）が上記座部（Ｓ２）に座った状態で、上記運搬物（Ｃ）の荷重を支持できる部分であり、
上記載置部（３）は、自転車サドル（Ｓ）に上記取付部（１）が取り付けられた際において載置面（３１）が実質的に水平面となるものであって、上記載置面（３１）の有する面積が、当該載置部（３）における前面、後面、側面のいずれの面の有する面積よりも大きいものとされ、
上記載置面（３１）の前後方向における寸法が５cm〜２０cm、幅方向における寸法が１５cm〜３０cmとされたことを特徴とする、自転車サドル用の運搬物支持台。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願考案は、背中に子供や荷物などの運搬物を背負ったままの運転者が座部に座った状態で、上記運搬物を支持することができる運搬物支持部を備えた自転車サドル、及び自転車サドルに取り付けて用いる運搬物支持台に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自転車サドルには自転車の運転者１名しか座ることができなかった。
【０００３】
ここで、各都道府県公安委員会の規則によると、自転車の乗車定員は１名とされておりこれは上記のように自転車サドルに座った運転者（規則上では１６歳以上の者）のことを指している。
【０００４】
そして、上記規則上、幼児用の乗車装置を自転車に取り付けた場合は幼児（６歳未満の子供）を１名乗車させることができる。また、運転者が４歳未満の子供を背負う場合は、更にこの子供も乗車させることができる。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記のように運転者が子供を背負ったまま自転車に乗る場合、子供の体重の全てを運転者が受けたままで自転車を運転しなければならないため、運転者に大きな負担がかかる。これは、子供に限らず、運転者が荷物を背負った場合であっても同様である。
【０００６】
本願考案はこのことに鑑み、運転者が子供や荷物などの運搬物を背負ったまま自転車に乗る場合でも、運転者にかかる負担を小さくできる運搬物支持部を備えた自転車サドル、及び自転車サドル用の運搬物支持台を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本願の請求項１に記載の考案は、下端側が自転車フレームＦに差し込まれるようにされた棒状のシートポストＳ１と、このシートポストＳ１の上端側に設けられ、上面に自転車Ｂの運転者Ｍが座ることのできる座部Ｓ２と、上記シートポストＳ１と座部Ｓ２との間に挟まれて設けられ、自転車Ｂの運転中において自転車フレームＦから座部Ｓ２へと伝わる衝撃を緩和する緩衝部Ｓ３とを有する自転車サドルＳに運搬物支持部１０が設けられたものであって、この運搬物支持部１０は、背中に子供や荷物などの運搬物Ｃを背負ったままの運転者Ｍが上記座部Ｓ２に座った状態で、上記運搬物Ｃを支持することができるものであって、この運搬物支持部１０は、上記自転車サドルＳに取り付けるための取付部１と、基端側が上記取付部１に接続され、先端側が上記自転車サドルＳの後方かつ上方へと延びる連結部２と、上記連結部２の先端側に接続されたものであり、上方に設けられた平面状の載置面３１にて上記運搬物Ｃの荷重を支持できる載置部３とを備えたことを特徴とする、運搬物支持部を備えた自転車サドルを提供する。
【０００８】
また、本願の請求項２に記載の考案は、上記取付部１が上記シートポストＳ１に取り付けられたことを特徴とする、請求項１に記載の、運搬物支持部を備えた自転車サドルを提供する。
【０００９】
また、本願の請求項３に記載の考案は、上記取付部１が、上記緩衝部Ｓ３により自転車フレームＦに対して弾性支持された状態にある上記座部Ｓ２に取り付けられたことを特徴とする、請求項１に記載の、運搬物支持部を備えた自転車サドルを提供する。
【００１０】
また、本願の請求項４に記載の考案は、上記載置面３１の有する面積が、載置部３における前面、後面、側面のいずれの面の有する面積よりも大きいものとされたことを特徴とする、請求項１に記載の、運搬物支持部を備えた自転車サドルを提供する。
【００１１】
また、本願の請求項５に記載の考案は、上記連結部２が、自転車フレームＦに取り付けられた状態での上記載置部３の位置を少なくとも上下方向に調節できる伸縮機構４か、上記載置面３１の角度を調整できる角度調整機構５のいずれか一つを少なくとも備えたことを特徴とする、請求項１〜４に記載の、運搬物支持部を備えた自転車サドルを提供する。
【００１２】
また、本願の請求項６に記載の考案は、取付部１、連結部２、載置部３を備えており、上記取付部１は、シートポストＳ１、座部Ｓ２、緩衝部Ｓ３の各々を有する自転車サドルＳに取り付け可能とされた部分であり、上記連結部２は、後方延長部２１と上方延長部２２とを有しており、上記後方延長部２１は、基端側が上記取付部１に接続され、自転車サドルＳに上記取付部１が取り付けられた際において、先端側が自転車サドルＳの後方に延びる部分であり、上記上方延長部２２は、基端側が上記後方延長部２１に接続され、自転車サドルＳに上記取付部１が取り付けられた際において、先端側が上方に延びる部分であり、上記載置部３は、上記上方延長部２２の先端側に接続され、自転車サドルＳに上記取付部１が取り付けられた際における上面である載置面３１にて、背中に子供や荷物などの運搬物Ｃを背負ったままの運転者Ｍが上記座部Ｓ２に座った状態で、上記運搬物Ｃの荷重を支持できる部分であり、上記載置部３は、自転車サドルＳに上記取付部１が取り付けられた際において載置面３１が実質的に水平面となるものであって、上記載置面３１の有する面積が、当該載置部３における前面、後面、側面のいずれの面の有する面積よりも大きいものとされ、上記載置面３１の前後方向における寸法が５cm〜２０cm、幅方向における寸法が１５cm〜３０cmとされたことを特徴とする、自転車サドル用の運搬物支持台を提供する。
【考案の効果】
【００１３】
本願考案は、載置面にて運搬物の荷重を受けることができるため、その分、運転者にかかる荷重を小さくでき、これにより、運転者にかかる負担を小さくできたものである。
【００１４】
特に、本願の請求項３に係る考案は、上記効果に加え、載置部へ伝わる衝撃を緩衝部で緩和できるため、載置面で運搬物を優しく支持できたものである。
【００１５】
また、本願の請求項５に係る考案は、上記いずれかの効果に加え、伸縮機構か角度調整機構のいずれか一つを少なくとも備えたことにより、載置面を最適な位置に設けることができ、運搬物をより確実に支持できたものである。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図面に基づき本願考案の実施例をとりあげて説明する。図１及び図２は、本願考案に係る運搬物支持部を備えた自転車サドルが設けられた自転車を示し、図３は運搬物支持部を抜き出して示した斜視図であり、図４は、本願考案に係る運搬物支持部を、自転車サドルの座部に取り付けた場合の一例を示し、図５は、本願考案に係る載置部と、運転者に背負われた子供との位置関係を示す概略図である。
【００１７】
なお、本願において用いた「上・下・左・右」、「前・後」、「幅」の各々の表現は、自転車を通常路面を走行させる状態における、運転者から見た位置関係を表している。
【００１８】
まず、本願考案の概要を説明する。これは、図１〜図４に示すように、ごく一般的に用いられる自転車サドルＳの後方側に運搬物支持部１０が設けられたものである。この運搬物支持部１０は、図５に示すように、背中に子供や荷物などの運搬物Ｃを背負ったままの運転者Ｍが自転車サドルＳの座部Ｓ２に座った状態で、上記運搬物Ｃを支持するために設けられた部分である。なお、下記に説明する運搬物支持部１０の形状は一例であって、種々の形状にて実施可能である。
【００１９】
上記の自転車サドルＳは、下端側が自転車フレームＦの一部に差し込まれるようにされた棒状のシートポストＳ１と、このシートポストＳ１の上端側に設けられ、上面に自転車Ｂの運転者Ｍが座ることのできる座部Ｓ２と、上記シートポストＳ１と座部Ｓ２との間に挟まれて設けられ、自転車Ｂの運転中において自転車フレームＦから座部Ｓ２へと伝わる衝撃を緩和する、コイルばねなどからなる緩衝部Ｓ３とを有するものであって、この構成は公知である。
【００２０】
そして運搬物支持部１０は、取付部１、連結部２、載置部３の各々を備えている。
【００２１】
取付部１は上記自転車サドルＳに取り付けるための部分である。この取付部１は、図１に示すように、自転車サドルＳの座部Ｓ２に取り付けられたものであっても良いし、図２に示すように、自転車サドルＳのシートポストＳ１に取り付けられたものであっても良い。特に、図１に示すように取付部１が座部Ｓ２に取り付けられた場合にあっては、この座部Ｓ２が緩衝部Ｓ３により自転車フレームＦに対して弾性支持された状態にあるため、載置部３に伝わる衝撃をより小さくでき、載置部３の載置面３１に載せられた子供などの運搬物Ｃを優しく支持することができるというメリットがある。
【００２２】
また、上記取付部１の上記自転車サドルＳへの取り付けは、溶接などによって一体になされたものであっても良いし、ねじ止めなどによって取付部１と自転車サドルＳとが取り外し可能に取り付けられたものであっても良い。
【００２３】
特に図１に示すように、運搬物支持部１０が自転車サドルＳの座部Ｓ２に取り付けられた場合にあっては、例えば図４に示すように、座部Ｓ２に設けられた緩衝部Ｓ３の取り付け部分を利用して取付部１を取り付けることにより、自転車サドルＳの側にこの運搬物支持部１０を取り付けるための大きな加工をしなくても良いというメリットがある。（なお図４では、伸縮機構４及び角度調整機構５の記載を省略している。）
【００２４】
連結部２は、基端側が上記取付部１に接続され、先端側が上記自転車サドルＳの後方かつ上方へと延びる部分である。より具体的に、本実施例における連結部２は、後方延長部２１と上方延長部２２とを有している。後方延長部２１は、基端側が上記取付部１に接続され、自転車サドルＳに上記取付部１が取り付けられた際において、先端側が自転車サドルＳの後方に延びる部分であり、上方延長部２２は、基端側が上記後方延長部２１に接続され、自転車サドルＳに上記取付部１が取り付けられた際において、先端側が上方に延びる部分である。なお、本実施例のように後方延長部２１と上方延長部２２とが明確に分かれたものに限られず、連結部２の全体が湾曲した形状であって、自転車サドルＳの後方かつ上方へ延びるものとされていても良い。また、図３に示すように、連結部２を一本の棒状体が直列に配置されたものとしても良いし、複数の棒状体が並列に配置されていても良い。そして図４に示すように、自転車サドルＳの座部Ｓ２における緩衝部Ｓ３の取り付け部分から二本の連結部２が延び、各々が上方にて連結された部分に載置部３が取り付けられたものであっても良い。
【００２５】
また、この連結部２は、一本の棒状のものとして形成されていても良いし、図１及び図２に示したように、自転車フレームＦに取り付けられた状態での上記載置部３の位置を少なくとも上下方向に調節できる伸縮機構４か、上記載置面３１の角度を調整できる角度調整機構５のいずれか一つを少なくとも備えたものであっても良い。
【００２６】
上記の伸縮機構４の一例としては、筒状体に棒状体あるいは筒状体が差し込まれて構成されたテレスコピック形の機構や、パンタグラフ形に組み立てられた骨組から構成された機構が挙げられる。
【００２７】
また、上記の角度調整機構５の一例としては、後方延長部２１と上方延長部２２とを回動可能かつ、任意の位置で固定可能に接続しておき、両者の角度を可変とした機構が挙げられる。
【００２８】
また、この連結部２については、特に上方延長部２２を板状としたりクッション部材を取り付けることにより、自転車サドルＳの背もたれを兼ねたものとしても良い。言い換えると、自転車サドルＳの背もたれとして機能する部分の上端に載置部３が設けられたものとしても良い。
【００２９】
載置部３は、上記連結部２の先端側に接続されたものであり、上方に設けられた平面状の載置面３１にて上記運搬物Ｃの荷重を支持できる部分である。この載置部３は、自転車サドルＳに上記取付部１が取り付けられた際において載置面３１が実質的に水平面となるように設けられる。
【００３０】
本実施例では、載置面３１の有する面積が、載置部３における前面、後面、側面のいずれの面の有する面積（厳密に言うと前記各面に正対する位置における投影面積）よりも大きいものとされている。つまり、載置部３における載置面３１が最も広い部分となる。なお本実施例では、上記載置面３１の前後方向における寸法が５cm〜２０cm、幅方向における寸法が１５cm〜３０cmで形成するものとされているが、これに限られず、種々の大きさ及び形状で実施が可能である。例えば、運搬物Ｃが子供である場合、対象年齢に合わせて最も適する大きさとすれば良い。また、運搬物Ｃが荷物である場合、荷物の種類に応じて最も安定の良い形状とすれば良い。
【００３１】
上記のようにして自転車サドルＳの後方上部に載置部３が設けられたことにより、図５に示すように、背中に子供や荷物などの運搬物Ｃを背負ったままの運転者Ｍが上記座部Ｓ２に座った状態で、上記運搬物Ｃの荷重を支持できる。
【００３２】
なお載置面３１については、スポンジなどのクッション素材を備えたものとしておくことにより、特に運搬物Ｃが子供である場合、子供に与える不快感を小さくできるため好ましい。
【００３３】
上記のようにして構成された運搬物支持部１０は、図１及び図２に示すように、自転車サドルＳと一体に設けられたものであっても良いし、このような運搬物支持部１０を備えていない従来の自転車サドルＳに後付けできるように、運搬物支持部１０の部分だけを独立して取引可能とした運搬物支持台として形成しても良い。
【００３４】
上記後者の運搬物支持台においては、取付部１を、例えば図３に示すように、自転車サドルＳのシートポストＳ１を挟んだ上、ねじ止めなどをすることによって固定可能なものとする。このようなねじ止めする構造としておくことにより、逆に、自転車サドルから運搬物支持台を簡単に取り外すことができる。
【００３５】
上記のようにしておくことによって、運搬物支持台が必要な場合、例えば、子供が小さい期間にのみ自転車サドルＳに取り付けて使用することが可能であって、子供の成長に伴い、不要となった場合は取り外すことができて邪魔にならないというメリットがある。
【００３６】
上記の運搬物支持部１０は、図５に略示したようにして使用する。図５（Ａ）に示したものは、おんぶ紐などによって、運転者Ｍが子供をおんぶした状態である。一方、図５（Ｂ）に示したものは、背負子などによって、運転者Ｍと子供とが背中合わせとなった状態である。いずれの場合でも、子供の尻を載置部３の載置面３１に載せることができ、子供の体重の一部を載置部３で負担できるため、その分、子供を背負った運転者Ｍの負担を小さくできる。また、運転者Ｍが荷物を入れたリュックサックなどを背負った場合であっても、荷物の荷重をこの載置部３で支持できるため、上記と同じく、運転者Ｍの負担を小さくできる。
【００３７】
そして特に運転者Ｍが子供を背負った場合では、各都道府県公安委員会の規則によると、幼児用の乗車装置を自転車に取り付けることで乗車させることができる幼児（６歳未満の子供）１名に加え、４歳未満の子供をもう１名乗車させることができ、上記規則に違反することなく、子供を２名乗車させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本願考案に係る運搬物支持部を備えた自転車サドルが設けられた自転車を示す。
【図２】本願考案に係る運搬物支持部を備えた自転車サドルが設けられた自転車を示す。
【図３】図２に示すものと同構造の運搬物支持部を自転車の後方側から見た斜視図である。
【図４】本願考案に係る運搬物支持部を、自転車サドルの座部に取り付けた場合の一例を示し、（Ａ）は背面図、（Ｂ）は底面図である。
【図５】本願考案に係る載置部と、運転者に背負われた子供との位置関係を示す概略図である。
【符号の説明】
【００３９】
１０    運搬物支持部
１      取付部
２      連結部
２１    後方延長部
２２    上方延長部
３      載置部
３１    載置面
４      伸縮機構
５      角度調整機構
Ｂ      自転車
Ｃ      運搬物
Ｆ      自転車フレーム
Ｍ      運転者
Ｓ      自転車サドル
Ｓ１    シートポスト
Ｓ２    座部
Ｓ３    緩衝部
【図１】
0003143515.tif 000003
【図２】
0003143515.tif 000004
【図３】
0003143515.tif 000005
【図４】
0003143515.tif 000006
【図５】
0003143515.tif 000007