(57)【要約】      （修正有）【課題】軸がどのような状態においても容易に軸接手を分離可能としたこと。【解決手段】駆動軸１の一端部を略半円形状に切除し、該切除部に軸端部より所定幅の横方向凸条部３と該凸条部に連なり段差を形成するように所定幅の横方向の凹条部４とを形成し、従動軸の一端部を半円形状に切除し、該切除部に前記駆動軸の軸端部に形成した横方向の凹条部に係合する所定幅の凸条部を軸端部に形成するとともに、前記駆動軸に形成された横方向凸条部に嵌合する所定幅の横方向の凹条部を前記軸端部に形成の凸条部と連続して形成し、かつ、該凹条部の端部より軸端部と反対方向に向けて所定の角度で傾斜面１０を構成し、前記した駆動軸と従動軸とのそれぞれの凹条部と凸条部とを嵌合せしめて重合して軸接手を構成したこと。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
軸の一端部を略半円形状に所要の長さで切除するとともに該切除部を軸端部より所定幅の横方向凸条部と該凸条部に連なり段差を形成するように所定幅の横方向の凹条部とを形成した駆動軸と、軸の一端部を所要の長さで半円形状に切除し、前記駆動軸の軸端部に形成した横方向の凹条部に係合する所定幅の凸条部を軸端部に形成するとともに、前記駆動軸に形成された横方向凸条部に嵌合する所定幅の横方向の凹条部を前記軸端部に形成の凸条部と連続して形成し、かつ、該凹条部の端部より軸端部と反対方向に向けて所定の角度で傾斜面を構成した従動軸とよりなり、前記駆動軸と従動軸とのそれぞれの凹条部と凸条部とを嵌合せしめて重合し、該重合部の外周に套管を嵌挿したことを特徴とする軸接手。
【請求項２】
前記従動軸の軸端を所要の角度で外方に向けて傾斜せしめるとともに、該従動軸の横方向の凸条部の先端面の軸方向の幅が駆動軸に形成の横方向の凹条部の幅より小幅に構成したことを特徴とする請求項１記載の軸接手。 
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、軸接手に関し、さらに詳細には軸の停止位置に関係なく簡単に接手を解除することができる軸接手に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種の軸接手として、図６に示すように駆動軸２１の断面ほぼ半円形の下端部２２と、従動軸２３の断面ほぼ半円形の上端部２４とを内面を互いに対向させかつ両内面の横方向の凹凸条２５，２６を互いに嵌合させて重合したものの外周に、套管２７をその長さ方向の透溝２８において駆動軸２１から突設したピン２９に係合させて両重合端部２２，２４を覆うようにして嵌挿したものが開示されている（特許文献１参照）。
【特許文献１】実公昭３９−１１４０４号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
前記した特許文献１においては、駆動軸２１の下端部２２と、従動軸２３の上端部２４の両内面に横方向の凹凸条２５，２６を形成し、この凹凸条を互いに嵌合させて重合し該駆動軸２１と従動軸２３とを結合し、その外周に套管２７を覆うように嵌挿したので、従動軸２３を駆動軸２１より取り外すときには、套管２７を移動せしめて両軸２１，２３を分離するものであるが、このとき両軸は前記したように形成された凹凸条２５，２６によって結合されているため、両軸の重合面が水平状態に保たれるとともに従動軸２３が上方になっていないと凹凸条による嵌合状態を分離することが極めて困難であるという問題がある。
そこで、本考案は、駆動軸と従動軸との位置関係がどのような状態のときにおいても容易に両軸の分離が可能な軸接手の提供を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案は係る軸接手は、前記の目的を達成するために、軸の一端部を略半円形状に所要の長さで切除するとともに該切除部を軸端部より所定幅の横方向凸条部と該凸条部に連なり段差を形成するように所定幅の横方向の凹条部とを形成した駆動軸と、軸の一端部を所要の長さで半円形状に切除し、前記駆動軸の軸端部に形成した横方向の凹条部に係合する所定幅の凸条部を軸端部に形成するとともに、前記駆動軸に形成された横方向凸条部に嵌合する所定幅の横方向の凹条部を前記軸端部に形成の凸条部と連続して形成し、かつ、該凹条部の端部より軸端部と反対方向に向けて所定の角度で傾斜面を構成した従動軸とよりなり、前記駆動軸と従動軸とのそれぞれの凹条部と凸条部とを嵌合せしめて重合し、該重合部の外周に套管を嵌挿したことをその特徴とし、また、前記従動軸の軸端を所要の角度で外方に向けて傾斜せしめるとともに、該従動軸の横方向の凸条部の先端面の軸方向の幅が駆動軸に形成の横方向の凹条部の幅より小幅に構成したことをその特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００５】
本考案に係る軸接手は、軸の一端部を略半円形状に所要の長さで切除するとともに該切除部を軸端部より所定の幅の横方向凸条部と該凸条部と連続して所定幅の横方向の凹条部とより形成した駆動軸と、軸の一端部を所要の長さ半円形状に切除し、前記駆動軸に形成した横方向の凹条部に係合する所定幅の凸条部を軸端部に形成するとともに、前記駆動軸に形成された横方向凸条部に係合する所定幅の横方向の凹条部を前記軸端に形成の凸条部に連続して形成し、かつ、該凹条部の奥端部より軸端とは反対方向に向けて所定の角度で傾斜面を構成した従動軸とよりなり、前記駆動軸と従動軸とのそれぞれの凹条部と凸条部とを嵌合せしめて重合してあるので、両軸を分離するには、前記重合部には嵌挿されている套管を移動して重合部を自由状態とし、従動軸の前記駆動軸との係合部より離れた位置で従動軸を上動すれば、本考案にあっては、従動軸の軸端が所要の角度で外方に向けて傾斜せしめられとともに、該従動軸の横方向の凸条部の先端面の軸方向の幅が駆動軸に形成の横方向の凹条部の底部面の幅より小幅に形成されているので、従動軸の軸端は駆動軸の凹条部内で容易に上方に傾くことが可能であり係合を解くことができるものである（図３参照）。
【０００６】
また、周辺の状態によって軸の上昇方向の動きが不可能な場合は、前記した従動軸の係合部より離れた位置で軸を下方に作動すると、従動軸の横方向の凸条部の先端面の軸方向の幅が駆動軸に形成の横方向の凹条部の幅より小幅に構成されているので、従動軸の先端部に形成の凸条部は、それが係合する駆動軸に形成の凹条部内を容易に移動が可能であり、また、従動軸に形成の凹条部端より軸端と反対方向に向けて傾斜面が形成されているため、駆動軸の軸端に従動軸の前記傾斜面が当接し、駆動軸の凹条部に係合する従動軸の凸条部は、外れることになり容易に分離が可能となるものである(図４参照)。このように、本考案にあっては、軸がどのような状態にあっても軸接手を容易に解除できるものである。更に、駆動軸の軸端部に形成の凸条部に従動軸に形成の凹条部が嵌入された状態で両軸が嵌合されているので両軸は係合されたままの状態で軸方向の左右に同時に移動が可能である。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
本考案の実施の形態を図に基づいて説明すると、１は駆動軸であり、該駆動軸１の一端部を略半円形状に所要の長さで切り欠いて切除部２とし、該切除部２の軸端部より所定の幅（ａ）の横方向凸条部３と該凸条部３と連続して所定幅（ｂ）の横方向の凹条部４を形成してある。
【０００８】
５は従動軸であり、該従動軸５の一端部を略半円形状に所要の長さで切り欠いて切除部６とし、該切除部６の軸端を外方に向けて所要の角度の傾斜面７とし、該軸端部に前記した駆動軸１に形成した横方向の凹条部４に係合する軸方向で所定の幅（ｃ）の凸条部８を形成し、該凸条部８に連続して前記した駆動軸１に形成された横方向凸条部３に係合する所定幅（ｄ）の横方向の凹条部９を形成し、さらに、該凹条部９の奥側の端部より軸端と反対方向に向けて所定の角度の傾斜面１０を形成せしめてある。そして、前記した駆動軸１に形成の横方向凹条部４の幅（ｂ）は、従動軸５に形成された横方向凸条部８の先端部の軸方向の幅（ｃ）より若干大とされ、また、駆動軸１に形成の横方向凸条部３の幅（ａ）と従動軸５に形成の横方向凹条部９の幅（ｄ）とは同一幅としてある。
【０００９】
本実施の形態による軸接手は、上記のように構成されるもので、前記した駆動軸１の軸端の切除部２に形成された横方向の凹条部４に従動軸５の軸端部に形成の凸条部８を、また、駆動軸１の軸端の切除部２に形成の横方向凸条部３を従動軸５の軸端部に形成の凹条部９にそれぞれ嵌合せしめて重合して両軸を接合させるものであるが、上記重合に当たっては、前記したように、駆動軸１に形成の凹条部４の幅（ｂ）は、従動軸５に形成された凸条部８の先端部の幅（ｃ）より若干大とされているので、駆動軸１に形成の凹条部４と従動軸５の先端部に形成の凸条部８との係合は余裕を持って行うことができ、また、駆動軸１に形成の凸条部３の幅（ａ）と従動軸５に形成の凹条部９の幅（ｄ）とは同一幅としてあるので、駆動軸１に形成の凸条部３と従動軸５に形成の凹条部９とは隙間なく密着状態で嵌合されるものであり、これにより、両軸は確実に連結され動力の伝達が円滑に行われるものである。
【００１０】
また、本考案の実施の形態においては、上記した駆動軸１に形成の凹条部４の軸表面よりの深さと従動軸５の凸条部８の軸表面よりの高さは同一とし、また、駆動軸１に形成の凸条部３の軸表面よりの高さと従動軸５に形成の凹条部９の軸表面からの深さは同一としてあり、両軸が結合されたとき該両軸の表面は面一となるようにされている。１１は、前記両軸が結合されたときに、該結合部をカバ−する套管であり、該套管１１は躯動軸１に遊嵌され軸上を摺動自在とされるとともに、前記した結合部をカバ−するときには駆動軸１に取り外し自在に締結される。そして、この締結手段はどのような手段であっても差し支えない。
【００１１】
本考案の実施の形態は上記のように構成されるので、駆動軸１と従動軸５とを分離するには、従動軸５の軸端が所要の角度７で外方に向けて傾斜せしめられとともに、該従動軸５の横方向の凸条部８の先端面の軸方向の幅（ｃ）が駆動軸１に形成の横方向の凹条部の底部面の幅（ｂ）より小幅に形成されているので、従動軸１の軸端は駆動軸１の凹条部４内で容易に上方に傾くことが可能であるので、従動軸を上方に傾けることができ、これにより容易に係合を解くことができる（図３参照）。
【００１２】
また、上記した分離に当たり周辺の状態により、従動軸を上方に持ち上げることが不可能なときには、本考案の実施の形態においては、従動軸５に形成の横方向の凹条部９端より軸端と反対方向に向けて傾斜面１０が形成されていることと、従動軸１の横方向の凸条部８の軸方向の幅（ｃ）が駆動軸１に形成の横方向の凹条部４の底部面の幅（ｂ）より小幅に形成されているので、両軸の係合部より離れた位置で従動軸５を下動させれば、従動軸５は駆動軸１の軸端の上部を支点として下働され、駆動軸１の凹条部４に係合する従動軸の凸条部８は上動し、駆動軸５の軸端に従動軸５の前記傾斜面１０が当接する。このようにして、両軸の分離が可能となるものである（図４参照）。
【００１３】
また、本考案の実施の形態にあっては、駆動軸１に形成の横方向凸条部３の幅（ａ）と従動軸５に形成の横方向凹条部９の幅（ｄ）とは同一幅としてあるので、両軸が係合されたときには、前記の凸条部３と凹条部９とは確実に嵌合され両軸は軸方向左右の動きは同時に隙間なく移動が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】駆動軸及び従動軸の要部の説明図
【図２】駆動軸と従動軸との係合時の説明図
【図３】従動軸を上動して係合を解く説明図
【図４】従動軸を下動して係合を解く説明図
【図５】駆動軸と従動軸の要部の斜視図
【図６】従来の軸接手の分解斜視図
【符号の説明】
【００１５】
１  駆動軸
３  駆動軸に形成の凸条部
４  従動軸に形成の凹条部
５  従動軸
８  従動軸に形成の凸条部
９  従動軸に形成の凹条
１０  傾斜面 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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