【事件の表示】
　特許第２６６０９３５号「洗車機のワックスがけ方法」の請求項１ないし３に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結論】
　訂正を認める。
　同請求項１に係る特許を維持する。
【理由】
１．手続の経緯
　特許出願　　　　　　　平成２年５月１７日
　特許権の設定登録　　　平成９年６月１３日
　特許異議申立て（申立人石崎裕子）
　　　　　　　　　　　　平成１０年４月８日
　取消理由通知　　　　　平成１０年６月２５日
　訂正請求　　　　　　　平成１０年９月７日
２．訂正の適否についての判断
（１）訂正明細書の請求項１に係る発明
　訂正明細書の請求項１に係る発明（以下、「本件請求項１に係る発明」という。）は、その特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定されるとおりのものである。
（２）訂正の目的の適否、特許請求の範囲の拡張・変更の存否
　特許権者が求めている訂正事項は以下の▲１▼〜▲３▼のとおりである。
▲１▼特許明細書の請求項１及び２を削除し、同書の請求項３を請求項１とする。
　上記の訂正事項は、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
▲２▼［特に汚れのない〜さらに、」（特許明細書６頁１行乃至９行、特許公報第２頁右欄１８行〜２８行）および「また、〜一方、」（特許明細書１６頁６行乃至１５行、特許公報４頁右欄１５行〜２６行）の記載を削除する。
　上記の訂正事項は、削除した特許請求の範囲の記載と発明の詳細な説明の記載とを整合させるためのものであって、明りょうでない記載の釈明である。
▲３▼「３０〜５０％位にの」（特許明細書１２頁１７行、特許公報３頁右欄４５行）を「３０〜５０倍に」に訂
正する。
　上記の訂正事項は、「ワックスエマルジョンを水によって希釈（３０〜５０倍）し」（特許公報２頁右欄３９行〜４０行）との記載から明らかように、誤記の訂正である。
（３）上記訂正は、特許明細書又は図面に記載した事項の範囲内において、特許請求の範囲の減縮、誤記の訂正及び明りようでない記載の釈明を目的とするものであって、新規事項の追加に該当せず、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものでもない。
（４）独立特許要件
　特許明細書の請求項１及び請求項２に係る発明に対し、当審が平成１０年６月２５日付けで通知した取消理由によって、上記請求項１及び請求項２が削除された。そして本件請求項１に係る発明は、特許出願の際独立して特許を受けることができないものとはいえない。
（５）以上のとおりであるから、上記訂正は、特許法第１２０条の４第２項及び第３項で準用する第１２６条第２〜４項の規定に適合するので、当該訂正を認める。
３．特許異議申立てについての判断
（１）申立ての理由の概要
　申立人石原裕子は、請求項１及び請求項２の発明はいずれも甲第１号証及び甲第２号証に記載された発明に基づいて、また請求項３の発明は甲第１号証ないし甲第３号証に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであり、上記各発明に係る特許はいずれも同法第１１３条第１項第２号により取り消されるべきである旨主張する。
（証拠方法）
▲１▼甲第１号証（特開昭５６−２３６４号公報）
▲２▼甲第２号証（特開平２−４８２５２号公報）
▲３▼甲第３号証（特開昭６３−２６９７６２号公報）
▲４▼参考資料　（特開昭６３−２２７６８０号公報）
（対比・判断）
　特許明細書の請求項１及び請求項２に係る発明に対し、当審が平成１０年６月２５日付けで通知した取消理由によって、上記請求項１及び請求項２が削除された結果、「請求項１及び請求項２の発明はいずれも甲第１号証及び甲第２号証に記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものである」旨の特許異議申立人の主張は、理由がないものとなった。
　そこで、本件請求項１に係る発明（特許明細書の請求項３に係る発明に相当する。）と甲第１号証乃至甲第３号証に記載のものとを対比すると、汚れのひどい車輌に水垢用洗剤を用いて洗浄した後に、ワックスがけを行う洗車機で洗浄する洗浄行程において、前記洗浄行程の終了近くの往行または復行時、前記車輌に紫外線吸収剤、アニオン系界面活性剤、シリコンオイル、溶剤および水を加え、ワックス成分をエマルジョン化したアニオン系のワックスエマルジョンを、洗剤分を完全に落とした後で、カチオン系水性ワックス塗布の後に散布する点について記載されていない。
　すなわち、甲第１号証（特開昭５６−２３６４号公報）には、被膜形成成分中に紫外線吸収剤を含有してなる水性つや出し剤は、自動車のように屋外で使用される塗装された物品に塗ると、塗装や物品の表面に紫外線吸収力のある被膜が形成されることが示されている。上記皮膜形成成分としてロウ状物質、シリコーン油、界面活性剤が示されている。上記水性つや出し剤を調整するには、ロウ状物質、シリコーン油、界面活性剤などを容器に入れ、有機溶剤を加えて溶液とし、これに水又は水と界面活性剤との混合物を加え乳化させることが開示されている。甲第２号証（特開平２−４８２５２号公報）には、アニオン界面活性剤にて必須成分としてのシリコン化合物及びロウを乳化させてなるワックス剤を、門型洗車機により車両ボデイに塗布し、洗車ブラシにてブラッシングして後乾燥させることにより前記ワックス剤を前記ボデイ表面に白粉状に析出せしめ、ついで布などで手拭きするか又は洗車ブラシでこすることを特徴とするツヤ出し方法が記載されており、発明が解決しようとする課題に関し、「この前出願（特願昭６２−６０３２７号）のものは、特定のアニオン界面活性剤にてシリコン化合物及びロウを乳化させてなるワックス剤を車両に塗布してから洗車ブラシをかけるというもので、ツヤ出し効果も良好でこのワックス剤が窓ガラスには付着しないという大きな特徴を持っていたのである。」（２頁左上欄４行乃至９行）との記載がある。そして参考資料　（特開昭６３−２２７６８０号公報）には、「・・・アニオン界面活性剤にて必須成分としてのシリコン化合物及びロウを乳化させてなるワックス剤を車輌に塗布し、洗車ブラシにてブラッシングすることを特徴とする窓ガラスにワックス剤が付着しない車輌のツヤ出し方法。」及び「まず、汚れた自動車を門型洗車機により・・・水洗ブラッシング、又はアニオン界面活性剤による発泡洗浄を行ない水洗するのである。そして、本発明におけるワックス剤を・・・使用して車輌全体に塗布し、これに続いて・・・洗車ブラシが回転して塗装面を均一にブラッシングするのである。この結果、窓ガラスに油膜を付着させることなく、塗装面にはきわめて光沢度の高いツヤ出しが達成されたのである。」との記載がある。
　これらの記載によれば、甲第１号証、甲第２号証及び参考資料には、界面活性剤としてアニオン系界面活性剤又はカチオン系界面活性剤を用いた水性ワックスをそれぞれ単独で車両に散布塗布するワックスがけ方法が記載され、さらに甲第２号証及び参考資料によれば、界面活性剤としてアニオン系界面活性剤を用いた水性ワックスを車両に散布塗布すると、窓ガラスに油膜を付着させることなく、塗装面にはきわめて光沢度の高いつや出しが達成されることが開示されているに過ぎない。
　つぎに、甲第３号証（特開昭６３−２６９７６２号公報）について検討すると、甲第３号証には、「停車している車両を跨いでその前後方向に往復走行する門型走行フレームの往行又は復行時に、該走行フレームに設けた下処理剤塗布装置によりアニオン系活性剤入りの下処理剤を泡状にして前記車両の車体面に塗布しながら、該走行フレームに設けた回転ブラシによりその車体面をポリシングする第１ポリシング工程と、その第１ポリシング工程に続く門型走行フレームの復行又は往行時に、該走行フレームに設けた水性ワックス塗布装置によりカチオン系活性剤入りの水性ワックスを車体面に塗布しながら前記回転ブラシによりその車体面を再度ポリシングすると共に、該走行フレームに設けたリンス装置により清水を車体面に噴射してその車体面上の余剰ワックスを流し落す第２ポリシング及びリンス工程とを少なくとも有する車両の艶出し方法において、前記第１ポリシング工程の終了後、前記第２ポリシング及びリンス行程が開始される前に前記回転ブラシに前記カチオン系活性剤入りの水性ワックスを所定時間塗布することを特徴とする、車両の艶出し方法。」が記載され、この方法の作用に関して、「（ブラシング洗浄工程）先ず車両Ｖを・・・停車させる。・・・洗剤噴射管４９，５０，５０より洗剤を、また清水噴射管３７よりそれぞれ噴射しながら・・・車体上面をブラシング洗浄し、・・・ブラシング洗浄により車体表面に残る洗剤や汚れは、・・・清水により洗い流される。」（６頁右上欄１１行乃至左下欄１３行）、「（第１ポリシング工程）・・・下処理剤塗布装置Ｗ１の下処理剤噴射管２６より泡状下処理剤を噴出させながら、・・・その泡状下処理剤が車体面上に塗布され、」（６頁右下欄６行乃至１４行）、「（回転ブラシへの水性ワックス塗布工程）・・・水性ワックス噴射管４０，４１，４１より水性ワックスを噴射させて、その水性ワックスを・・・回転ブラシ４，５，５に直接噴射塗布する。かかる塗布工程は、その塗布された水性ワックス中のカチオン系活性剤と、各回転ブラシ４，５，５に第１ポリシング工程で附着した下処理剤中のアニオン系活性剤とが反応して不溶性ワックス成分が十分に生成するまでの時間・・・継続される。」（７頁右上欄１行乃至９行）、「（第２ポリシング及びリンス工程）上記水性ワックス塗布工程が終了すると、水性ワックス塗布装置Ｗ２を引続き作動状態に保持し・・・而して上記第２ポリシング工程では、前工程すななち回転ブラシへの水性ワックス塗布工程で回転ブラシ４，５，５中に十分に生成保持された不溶性ワックス成分や、該第２ポリシング工程で塗布された水性ワックスと第１ポリシング工程で車体面上に付着した下処理剤との接触反応により生成した不溶性ワックス成分が、回転ブラシ４，５，５のポリシング作用によって車体面各部に擦り付けられ、そこに厚いワックス被膜を形成することができる。」（７頁右上欄１０行乃至左下欄末行）との記載があるように、車両を洗剤で洗浄し、洗剤分を完全に落とした後で、アニオン系活性剤入りの下処理剤を車両の車体面に塗布し、ついでカチオン系活性剤入りの水性ワックスを車体面に塗布することが開示されているが、本件請求項１に係る発明のように、洗剤分を完全に落とした後で、カチオン系水性ワックス塗布の後にアニオン系のワックスエマルジョンを塗布する点について記載されていない。
　そして、本件訂正明細書の記載によれば、汚れのひどい車両に対し、水垢用洗剤を用いた場合は、洗剤のアルカリ成分が車体に残留し、アニオン系ワックスエマルジョンがほとんど車体に作用することなく流れ落ちてしまうが、前工程でカチオン系の水性ワックスを車体面に塗布して油膜をかけ、ここへワックスエマルジョンを作用させることにより、さらに強固なワックス被膜を施すことが可能となるという作用効果を奏することが認められるので、本件請求項１に係る発明は、上記の点を具備することによって、本件明細書記載の作用効果を奏することが認められる。
　したがって、本件請求項１に係る発明は、甲第１号証乃至甲第３号証に記載されたものに基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものとすることはできない。
（むすび）
　以上のとおりであるから、特許異議申立ての理由及び証拠によっては本件請求項１に係る発明の特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件請求項１に係る発明の特許を取り消すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１１年４月１日（１９９９．４．１）
【訂正の要旨】
訂正の要旨
（１）訂正事項
　特許第２６６０９３５号の明細書を請求書に添付された訂正明細書のとおりに訂正する。
▲１▼特許請求の範囲の請求項１、２を削除し、請求項３を請求項１とする。
▲２▼「特に汚れのない〜さらに、」（特許明細書６頁１行乃至９行、特許公報第２頁右欄１８行乃至２８行）
及び「また、〜一方、」（特許明細書１６頁６行乃至１５行、特許公報４頁右欄１５行〜第２６行）の記載を削除する。
▲３▼「３０〜５０％位にの」（特許明細書１２頁１７行、特許公報第３頁石欄４５行）を「３０〜５０倍に」と訂正する。
（５４）【発明の名称】
洗車機のワックスがけ方法
（５７）【特許請求の範囲】
　汚れのひどい車両に水垢用洗剤を用いて洗浄した後に、ワックスがけを行う洗車機で洗浄する洗浄工程において、前記洗浄工程の終了近くの往行または復行時、前記車両に紫外線吸収剤、アニオン系界面活性剤、シリコンオイル、溶剤および水を加え、ワックス成分をエマルジョン化したアニオン系のワックスエマルジョンを、洗剤分を完全に落とした後で、カチオン系水性ワックス塗布の後に散布することを特徴とする洗車機のワックスがけ方法。
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
　本発明は洗車機の洗浄コースの改良に係わり、特に紫外線吸収剤を含有したアニオン系のワックスエマルジョンの塗布に好適な洗車機のワックスがけ方法に関する。
［従来の技術］
　洗車機では、その本体である門形フレームの走行に伴い、従来、第５図に示す如く、次のような各工程を連続しておこなっていた。
　（１）汚れのひどくない通常の車両の洗浄コースＡのワックスがけ
　洗浄コースＡにおいて、第１往行時、散水（ノズル１０，１０’及び１４）及び洗剤ａ（ノズル１１）の散布を伴うブラッシングをして予洗いを行い、第１復行時、散水（ノズル１０，１０’）及び起泡性洗剤ｄ（ノズル１３）の起泡散布を伴うブラッシングをして洗浄を行い、第２往行時、散水（ノズル１０，１０’）及びカチオン系水性ワックスｃ（ノズル１２）の散布を伴うブラッシングをしてワックスがけを行い、第２復行時、ブロワノズル８より空気を吹き付けて乾燥を行う。
　（２）汚れのひどい車両の洗浄コースＢのワックスがけ
　洗浄コースＢにおいて、第１往行時、第１往行時、散水（ノズル１０，１０’及び１４）及び洗剤ａ（ノズル１１）の散布を伴うブラッシングをして予洗いを行い、第１復行から第２復行にかけて、水垢用洗剤ｅ（ノズル１３）の起泡散布を適宜伴うブラッシングをして水垢洗浄を行い、第３往行時、散水（ノズル１０，１０’及び１４）及びトリートメント剤ｂ（ノズル１１）の散布を伴うブラッシングをして水垢用洗剤のアルカリ性の中和を行い、第３復行時、ブロワノズル８を用いて乾燥を行い、第４往行時、散水（ノズル１０，　１０′及び１４）を伴うブラッシングをしてすすぎを行い、第４復行から第５往行にかけてカチオン系の水性ワックスｃ（ノズル１２）の散布を伴うブラッシングをしてワックスがけを行い、第５復行時、ブロワノズル８による乾燥を行・って終了する。
［発明が解決しようとする課題］
　しかしながら、従来使われてきたカチオン系の水性ワックスは車体に化学的に吸着されるから容易にワックスがけできる反面、通常の固形ワックス等に比べ光沢がなく、侯水性が長持ちしないという問題点がある。また、カチオン系の水性ワックスはガラス面にも吸着し、ガラス面に油膜となって残り、ドライバーの視界に悪影響を及ぼす恐れがある。更に従来のこの種のワックスには紫外線吸収剤が含有されておらず、紫外線の一部によってワックス剤成分が作用され、ワックス成分の老化を起こしワックス剤の持続力を低下させると共に、大部分の紫外線はワックス層を透過し塗装面に到達し、塗膜の酸化反応をひき起こし、塗装の艶引け，ひび割れ，退色等の悪影響を及ぼす恐れがある。
　本発明は上記の点に鑑み創案されたもので、通常の固形ワックスと同等以上に光沢があり、侯水性が長持ちし、ガラス面に吸着しないのでドライバーの視界に悪影響を及ぼす恐れのない、紫外線吸収剤を含有したワックスを用いる洗車機のワックスがけ方法を提供することを目的とする。
［課題を解決するための手段］
　前記の課題を解決するため、本発明は、汚れのひどい車両に水垢用洗剤を用いて洗浄した後に、ワックスがけを行う洗車機で洗浄する洗浄工程において、前記洗浄工程の終了近くの往行または復行時、前記車両に紫外線吸収剤、アニオン系界面活性剤、シリコンオイル、溶剤および水を加え、ワックス成分をエマルジョン化したアニオン系のワックスエマルジョンを、洗剤分を完全に落とした後で、カチオン系水性ワックス塗布の後に散布する洗車機のワックスかけ方法として構成した。
［作用］
　上記方法を採用したことにより、紫外線吸着剤を含有したアニオン系のワックスエマルジョンを水によって希釈（３０〜５０倍）し、粒子状として散布し、ブラシによりこすりつけるので、光沢がで、挟水性が長持ちし、またアニオン系のワックスエマルジョンは塗膜や油膜のない所へは作用しないので、ガラス面にも吸着せず、ワックス効果をあげ、さらに、ワックスエマルジョンを使用することから、水に溶けることなく粒状になって車体側に付着し、原液のまま車体に付着するため、それだけ厚いワックス皮膜となる。また、紫外線吸収剤を含んでいるため、車体を太陽光に晒しても紫外線を吸収し、ワックスの老化を最小限に防ぎ、ワックス効果を長く保つことができる。
　また、汚れのひどい車両に対し、水垢用洗剤を用いた場合は、洗剤のアルカリ成分が車体に残留し、アニオン系ワックスエマルジョンがほとんど車体に作用することなく流れ落ちてしまう。そこで、前工程でカチオン系の水性ワックスを塗布して車体面に油膜をかけ、ここへワックスエマルジョンを作用させることにより効果の高いワックスがけが実現できる。
［実施例］
　以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に説明する。
　第１図は本発明方法に使用される装置の正面外観図である。１は門形に形成された洗車機本体で、走行モータ２，２’によりレール３，３’上を往復走行し、該レール３，３’間に停車された自動車を洗浄するよう構成されている。４，４’は本体両側に配される一対のサイドブラシで、本体内に上記レールと直交する方向に水平にわたされたブラシレール上を走行するように吊下され、洗浄すべき車体の側面形状に従って移動し開閉をおこなう。５は本体１の前後方向に揺動するブラシアーム６，６’に支持されるトップブラシで、車の上面形状に従ってブラ
シアーム６，６’を介して上下に移動する。７，７’は本体両側下方に設けられる一対のロッカーブラシで、該水平方向に回動するアームに支持されて開閉し、主に車のタイヤ及び車体側面下半部を洗浄する。８は前方の天部及び両側に備えられるブロワノズルで、車体に高圧の空気を吹き付けて車体面の水滴を飛散させ乾燥させるもので、特に天部ノズルはリンクアームを介して車体上面形状に従い上下動する。９は本体前面に備えられる操作パネルで、主にこの洗車機の運転操作を行う。
　第２図は主に液剤散布ノズルの構成を示す側面説明図である。図中１０，１０’，１１，１２，１２’，１３，１４はいずれも散布ノズルであり、複数のノズル口を有した管材より構成されている。ノズル１０，１０’は本体前側に位置する散水用ノズルで、主に１０は車体上面、１０’は車体側面に対し散水を行う。ノズル１１，１３は洗剤の水溶液を散布する洗剤用ノズルで、特にノズル１３では発泡性洗剤を空圧の導入と伴に散布して車体への付着性等の向上を計っている。１２，１２’はワックス用ノズルで、ワックス剤を散布する。１４は本体後側の散水ノズルである。
　第３図は液剤散布ノズル等の配管機器の接続を示す説明図で、以下この図を基に各管路を説明する。１５はポンプで、給水管１６を介して本体１へ加圧水を供給している。１７は給水管１６と接続される分岐管で、前記散布ノズル１０，１０’，１１，１２，１２’，１３，１４と接続してポンプ１５からの給水を分岐し、この各ノズルへ配水するもので、各ノズルへ至る給水ホース１８，１９，２０，２０’，２１，２２には電磁弁２３，２４，２５，２５’，２６，２７がそれぞれ備えられ、各ノズルへの給水が断通される。２８，２９，３０，３０’，３１，３２は本体１内に備えられる液剤タンクで、３０，３０’にはワックス液、２８，３１，３２には洗剤液がそれぞれ貯えられており、このうちタンク３１，３２には発泡性の高い洗剤が貯えられ、特にタンク３２には水垢等の落ちにくい汚れを落とすのに適した、例えば強アルカリ性洗剤が貯えられている。タンク２９にはタンク３２に貯えられる強アルカリ洗剤を中和する酸性のトリートメント剤が貯えられており、このアルカリ洗剤使用後の処理剤として用いられる。３３，３４，３４’，３５は該タンク２８，２９，３０，３０’，３１，３２とそれぞれ液剤管を介して接続する混合器で、給水ホース１９，２０，２０’，２１の水流内に液剤管からの流路端を開口させ流水圧によりタンク内の液剤を吸入させて散布用の液剤水溶液を作るよう構成されており、このうち３３はタンク２８，２９の双方と、また３５はタンク３１，３２の双方とそ扛ぞれ接続され、双方のいずれが一方から選択的に吸液し混合するよう形成されている。３８，３９，４０，４０’，４１，４２は前記各液剤管の途中に備えられる電磁弁で、各液剤の供給を断通するとともに混合器３３，３４，３４’，３５からタンク２８，２９，３０，３０’，３１，３２へ水が流下して液剤を希釈してしまうのを防止している。４３，４４，４５，４５’，４６，４７は同じく各液剤管の途中に備えられ流量調節弁で、それぞれに具備される調節ノブにより各液剤の供給量が調節できる。４８は圧縮空気を貯えるエアタンクで、主にブラシ，ブロワノズルの開閉，昇降等を行うエアシリンダへ空圧を供給しているが、ここでは洗剤用ノズル１３へ至る給水ホース２１と電磁弁４９を介して接続され、混合器３５において得られた洗剤水溶液に高圧空気を混入して起泡させる。
　次に本発明の洗車機のワックスがけ方法に用いられるアニオン系のワックスエマルジョンについて説明する。
　アニオン系のワックスエマルジョンは次のような成分からなる。
イ　紫外線吸収剤（紫外線を吸収し、ワックスに紫外線が作用して、ワックスを老化させるのを防ぎ、ワックス効果を長く保つ。）
ロ　アニオン系界面活性剤（ワックス成分や溶剤をエマルジョン化する。）
ハ　ワックス成分
ニ　シリコンオイル（洗車動作後、ワックス剤を拭き上げる際の作業性の向上、即ち軽い力で拭き上げることができることと、艶出し及び挟水の効果を上げることができる。）
ホ　溶剤（石油系炭化水素から成り、ワックス分を溶解させ、また車体を拭き上げる時には、車体に付着した有機質の汚れを除去する。）
へ　水
　以上の成分から成るワックスエマルジョンは、原液を３０〜５０
倍に
　また、アニオン系ワックスエマルジョンは、水と分離しゲル状の粒子となって車体に作用し、高密度のワックス塗膜の形成が可能で、高いワックス効果を発揮できる反面、車体に少しでも洗剤分が残っていると、車体に作用せず水と共に流れ落ちてしまうので、前工程において車体に付着した洗剤を十分に洗い流しておく必要がある。
　第４図は洗車機の洗浄コースを表す工程説明図で、以下この図を基に洗車機のワックスがけ方法の具体例を説明する。なお洗浄コースは操作パネル９で設定されるＡ，Ｂの２コースとする。また図中のノズル１１，１２，１２’，１３におけるａ−ｆの記号は放出される液剤を示し、ａはタンク２８の洗剤、ｂはタンク２９のトリートメント剤、Ｃはタンク３０の水性ワックス、ｄはタンク３１の起泡性洗剤、ｅはタンク３２の水垢用洗剤、ｆはタンク３０’のアニオン系のワックスエマルジョンをあらわしている。
　洗浄コースＡにおいて、第１往行時、散水（ノズル１０，１０’及び１４）及び洗剤ａ（ノズル１１）の散布を伴うブラッシングをして予洗いを行い、第１復行時、洗剤分を完全に除去するため水量の多い散水（ノズル１０，１０’，１１，１２，１４）にてブラッシングして洗浄を行い、第２往行時、散水（ノズル１０，１０’）及びアニオン系のワックスエマルジョンｆ（ノズル１２’）の散布を伴うブラッシングをしてワックスがけを行い、第２復行時、ブロワノズル８より空気を吹き付けて乾燥を行う。
　汚れのひどい車両の場合は洗浄コースＢで行う。洗浄コースＢにおいて、第１往行時、散水（ノズル１０，１０’及び１４）及び洗剤ａの散布を伴うブラッシングをして予洗いを行い、第１復行から第２復行にかけて、水垢用洗剤ｅ（ノズル１３）の起泡散布を適宜伴うブラッシングをして水垢洗浄を行い、第３往行時、散水（１０，１０’及び１４）及びトリートメント剤ｂ（ノズル１１）の散布を伴うブラッシングをして水垢用洗剤のアルカリ性の中和を行い、第３復行時、ブロワノズル８を用いて乾燥を行い、第４往行時、散水ノズル１０，１０’及び１４）を伴うブラッシングをしてすすぎを行い、第４復行時、カチオン系の水性ワックスｃ（ノズル１２）の散布を伴うブラッシングをし、第５往行時、アニオン系のワックスエマルジョンｆ（ノズル１２’）の散布を伴うブラッシングをしてワックスがけをおこない、第５復行時、ブロワノズル８による乾燥を行って終了する。
　こうしてＡまたはＢの洗浄コースを終えると、車体に塗布されたワックスエマルジョンは車体面に白く粉をふいたように残留するので、これをタオル等で拭いて余分なワックス分を除去すれば、光沢のある均一なワックス仕上げができる。
［発明の効果］
　以上、説明した如く、本発明の洗車機のワックスがけ方法によれば、ワックスエマルジョンを使用しているので、溶剤を含むのでより多くのワックス成分を含有させることができ、特に艶だし、はっ水性の効果が高いシリコンオイルにより、通常の固形ワックスと同等以上の光沢が得られ、はつ水性が長持ちし、かつ、ワックスエマルジョンは水に溶けることなく粒状になって運ばれ、原液のまま車体に作用するため、それだけ厚いワックス被膜を形成することができる。さらに、紫外線吸収剤が含まれていることから、そのワックス効果を長持ちさせることが
できる。
　汚れのひどい車両に対し、水垢用洗剤等を用いて洗浄する工程を実施した場合は、その洗剤分を完全に除去することができないため、一旦、カチオン系の水性ワックスを塗布して下地となる油膜を車体に形成した後、ワックスエマルジョンを塗布する構成にしているため、さらに強固なワックス皮膜を施すことが可能となることと、紫外線吸収剤を含有しているためにワックス皮膜を長持ちさせることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
　第１図は本発明方法に使用される装置の正面外観図、第２図は液剤散布ノズルの構成を示す側面説明図、第３図は液剤散布ノズル等の配管機器の接続を示す説明図、第４図は本発明の洗車機の洗浄コースを表す工程説明図、第５図は従来の洗車機の洗浄コースを表す工程説明図である。
　１…洗車機本体
　４，４’…サイドブラシ
　５…トップブラシ
　７，７’…ロッカーブラシ
　８…ブロワノズル
　９…操作パネル
　１０，１０’，１１，１２，１２’，１３，１４…散布ノズル
　２８，２９，３０，３０’，３１，３２…液剤タンク
【図面】