【事件の表示】
　特許第２７４２９０４号「圃場作業機における制御部の収納構造　」の特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第２７４２９０４号の特許を維持する。
【理　由】
１.手続の経緯
　本件特許第２７４９０４号は、昭和６１年１月２５日に出願した実願昭６１−９３０１号を出願変更した特願平８−２４５６０に係り、平成１０年２月６日にその特許の設定登録がなされ、その後、特許異議の申立がなされ、取消理由通知をしたところ、その指定期間内の平成１１年８月３１日に訂正請求がなされたものである。
　
２.訂正の適否の判断
(2-1)訂正請求の内容
(1)特許請求の範囲第１項の記載を、「【請求項１】走行機体に設けた作業部姿勢を、マイクロコンピュータを用いて構成される制御部によって自動制御するよう構成してなる圃場作業機において、前記走行機体の走行輪を覆うフェンダーの運転席側コーナー部位に、走行輪側に突出して、上方および運転席側方が少なくとも開放した段溝状の凹溝部を形成し、該凹溝部をフェンダーによって走行輪側とは遮られた制御部用の収納凹溝部に構成し、該収納凹溝部の前記開放された上方と運転席側方とを、上面板と側面板とが設けられるカバー体で覆う構成にするにあたり、スイッチ類が設けられるカバー体上面板は、フェンダー上面よりも高い位置で収納凹溝部上方を覆い、カバー体側面板は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部底面よりも低位に延長されて収納凹溝部運転席側方を覆う設定にしたことを特徴とする圃場作業機における制御部の収納構造。」と訂正する。
(2)明細書の【0004】の記載を、「【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる圃場作業機における制御部の収納構造を提供することを目的として創案されたものであって、走行機体に設けた作業部姿勢を、マイクロコンピュータを用いて構成される制御部によって自動制御するよう構成してなる圃場作業機において、前記走行機体の走行輪を覆うフェンダーの運転席側コーナー部位に、走行輪側に突出して、上方および運転席側方が少なくとも開放した段溝状の凹溝部を形成し、該凹溝部をフェンダーによって走行輪側とは遮られた制御部用の収納凹溝部に構成し、該収納凹溝部の前記開放された上方と運転席側方とを、上面板と側面板とが設けられるカバー体で覆う構成にするにあたり、スイッチ類が設けられるカバー体上面板は、フェンダー上面よりも高い位置で収納凹溝部上方を覆い、カバー体側面板は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部底面よりも低位に延長されて収納凹溝部運転席側方を覆う設定にし、また、収納凹溝部の底面は、前側が低く後側が高い段差のある底面とし、後側底面に制御部を設けたことを特徴とするものである。」と訂正する。
(3)明細書の【0005】の記載を、「そして本発明は、この構成によって、制御部をフェンダーに取付けてコンパクト化を計ったものでありながら、制御部をフェンダー自身によって確実に保護できるようにしたものである。」と訂正する。
(4)明細書の【0008】欄の記載を、「籾て次に、前記傾斜切換スイッチ１４、傾斜設定器１５、耕深設定器１６、傾斜自動スイッチ１７、耕深自動スイッチ１８、並びにポジションコントロールレバー１９の作動をフローチャート図によって簡単に説明する。先ず、エンジンの始動をすると、操縦盤２９に設けたセットランプがモニター２７表示をすることになるが、ここでセットランプが点灯した場合には、ポジションコントロールレバー１９のセット位置が適切ではなく、そこで、ポジションコントロールレバー１９を操作してセットランプが消灯するように適切な位置にゆっくりと位置せしめる。この様にしてセット位置に位置せしめられた状態でポジションコントロールが成されることになり、さらにポジションコントロールレバー１９を上下操作をし、所望のポジション位置にセットすると、このセット位置と、油圧リフトアーム２１に設けたりフトアーム角度センサ２２からの検知結果がマイクロコンピュータ等によって構成される前記制御部１１に入力して比較判断され、一致していない場合には、図示しないコントロールバルブを制御して油圧リフトアーム２１を上下揺動せしめて作業部２がセット位置に位置するように位置調節をし、この様にして作業部位置の自動制御がなされるようになっている。
　尚ここで、手動によって作業部を上下昇降動せしめたい場合には、制御盤２９に設けたリフトアーム手動スイッチ２３を手動側に切り換えればポジションコントロールが解除され、手動での上下昇降動ができるようになっている。さらに前記ポジションコントロール作動中で、耕深自動制御を働かせたい場合には、ポジションコントロールレバー１９を下げ位置に操作すると共に、耕深自動スイッチ１８を押せば（モニター表示されると共に、ポジションコントロールが解除される）、耕深設定器１６でセットされた耕転深さセット値と、作業部２のリヤカバー２４の揺動姿勢の検知によって耕転深さを検知する耕深センサ２５からの検知値とが比較判断され、この値が一致するようコントロールバルブが制御部１１の制御指令によって切換られてリフトアーム２１が上下動をし、これによって自動耕深制御が成されるようになっている。さらに、傾斜地の耕転作業をする場合の如く、傾斜自動制御を行いたい場合には、傾斜自動スイッチ１７を押す（モニター表示される）と共に、傾斜切換スイッチ１４、傾斜設定器１５を操作して所望の傾斜状態にセットすれば、このセット値と、図示しない傾斜検知センサによる検知値とが比較判断されて、この値が一致するよう制御部１１による制御が成され、これによって傾斜自動制御が成されるようになっており、この様にして作業部２の姿勢制御が成されるようになっている。尚、２６はフェンダー４に設けられる握り（手摺り）、２８は主変速レバーである。」と訂正する。
(5)明細書の【000　】を【0015】に訂正する。
　
(2-2)訂正目的の適否
　上記(1)の訂正は、特許明細書の【0007】、【0011】に記載されていることに基づくもので、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
　上記(2)の訂正は、上記(1)の訂正に伴い、不明りょうとなった特許請求の範囲と発明の詳細な説明の記載との対応を、整合させる明りょうでない記載の釈明を目的とするものである。
　上記(3)〜(5)は、誤記の訂正を目的とするものである。
　
(2-3)新規事項及び拡張・変更について
　上記(1)〜(5)の訂正は、特許明細書又は図面に記載された事項の範囲内においてなされたものであり、又、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものでない。
　
(2-4)独立特許要件について
（訂正明細書の発明）
　訂正明細書に記載された発明（以下、訂正明細書の発明という。）の要旨は、その訂正明細書及び図面の記載からみて、特許請求の範囲の第１項に記載された次のとおりであるものと認める。
「走行機体に設けた作業部姿勢を、マイクロコンピュータを用いて構成される制御部によって自動制御するよう構成してなる圃場作業機において、前記走行機体の走行輪を覆うフェンダーの運転席側コーナー部位に、走行輪側に突出して、上方および運転席側方が少なくとも開放した段溝状の凹溝部を形成し、該凹溝部をフェンダーによって走行輪側とは遮られた制御部用の収納凹溝部に構成し、該収納凹溝部の前記開放された上方と運転席側方とを、上面板と側面板とが設けられるカバー体で覆う構成にするにあたり、スイッチ類が設けられるカバー体上面板は、フェンダー上面よりも高い位置で収納凹溝部上方を覆い、カバー体側面板は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部底面よりも低位に延長されて収納凹溝部運転席側方を覆う設定にしたことを特徴とする圃場作業機における制御部の収納構造。」
　
（引用刊行物に記載の発明）
　取消理由通知で引用された刊行物１〜３は、次のとおりである。
刊行物１：実願昭５８−１９１７９３号（実開昭６０−９７６３０号）のマイクロフィルム（甲第１号証）
刊行物２：実願昭５９−８９６５２号（実開昭６１−３７３５号）のマイクロフィルム（甲第３号証）
刊行物３：実願昭５９−１４５８０号（実開昭６０−１２４７３３号）のマイクロフィルム（甲第２号証）
　
　上記刊行物１には、制御部（制御ケース７）を設けた圃場作業機において、走行機体の走行輪（後車輪２４）を覆うフェンダー（１）の運転席（シート９）側コーナー部位に、走行輪側に突出して、上方および運転席側方が少なくとも開放した段溝状の凹溝部（配設空間５）を形成し、該凹溝部をフェンダーによって走行輪側とは遮られた制御部用の収納凹溝部に構成し、該収納凹溝部の前記開放された上方と運転席側方とを、上面板と側面板とが設けられるカバー体（案内板６）で覆い、カバー体上面板にはスイッチ類(スイッチ２０)が設けられることが記載されている。
　上記刊行物２には、レバーガイド１３の上面板は、フェンダー（１０）上面よりも高い位置で収納凹溝部（凹部１１）上方を覆うことが記載されている。
　上記刊行物３には、操作レバーのガイド板７の側面板は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部底面よりも低位に延長されて収納凹溝部運転席側方を覆うことが記載されている。
　
（対比・判断）
　訂正明細書の発明と、刊行物１記載のものとを対比すると、少なくとも、訂正明細書の発明が(a)「カバー体上面板は、フェンダー上面よりも高い位置で収納凹溝部上方を覆い、カバー体側面板は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部底面よりも低位に延長されて収納凹溝部運転席側方を覆う設定にした圃場作業機における制御部の収納構造」であるのに対し、刊行物１には、このような構成が記載されていない。
　上記相違点を検討するために、刊行物２，３をみると、刊行物２には、レバーガイドの上面板は、フェンダー上面よりも高い位置で収納凹溝部上方を覆うことが記載され、刊行物３には、操作レバーガイド板の側面板は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部底面よりも低位に延長されて収納凹溝部運転席側方を覆うことが記載されているものの、いずれも、操作レバーのガイド板に関するものであって、訂正明細書の発明の制御部の収納構造とは異なるから、刊行物２，３記載のものが公知であったとしても、これら公知技術を刊行物１記載のものに適用する動機付けはない。
　したがって、本件発明は、上記刊行物１〜３載事項に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものとはいえないから、本件発明は特許出願の際独立して特許を受けることができるものである。
　
(2-5)むすび
　以上のとおりであるから、上記訂正は特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号。以下「平成６年改正法」という。）附則第６条第１項の規定によりなお従前の例によるとされる、平成１１年改正前の特許法第１２０条の４第３項において準用する平成６年改正法による改正前の特許法第１２６条第１項ただし書、第２項及び第３項の規定に適合するので、当該訂正を認める。
　
３.特許異議申立てについての判断
(3-1)本件発明
　訂正明細書の発明が前述のとおり認められることから、本件発明は、上記「(2-4)独立特許要件について」の「（訂正明細書の発明）」の項に記載されたとおりのものと認める。
　
(3-2)申立ての理由の概要
　特許異議申立人は、訂正前の本件発明は、下記甲第１号証〜甲第５号証に記載の発明に基づいて当業者が容易に発明できたものであって、特許法第２９条第２項の規定に違反して特許されたものであるから、当該特許は取り消されるべきである旨主張している。
　
(3-3)甲号証等記載の内容
甲第１号証：実願昭５８−１９１７９３号（実開昭６０−９７６３０号）のマイクロフィルム
甲第２号証：実願昭５９−１４５８０号（実開昭６０−１２４７３３号）のマイクロフィルム
甲第３号証：実願昭５９−８９６５２号（実開昭６１−３７３５号）のマイクロフィルム
甲第４号証：農機新聞昭和６０年７月９日号第１８頁抜粋
甲第５号証：実願昭５７−１９８４５４号（実開昭５９−９８７０５号公報）のマイクロフィルム
　
　甲第１号証〜甲第３号証には、上記「(2-4)独立特許要件について」の 「（引用刊行物に記載の発明）」の項に記載したとおりのものが記載されている。
　甲第４号証には、小型トラクタパルシードＦ１シリーズのＭＴ１６Ｄの写真が記載され、操作レバーのガイドがフェンダーから盛り上がっていることが記載されている。
　甲第５号証には、制御部（電気制御回路２４）のカバー体（２６）を、フェンダー（２５）の内面に付設し、該制御部をフェンダーとカバー体とで囲まれた閉鎖空間に配設したことが記載されている。
　
(3-4)対比・判断
　本件発明と、甲第１号証記載のものとを対比すると、少なくとも、本件発明が(a)「カバー体上面板は、フェンダー上面よりも高い位置で収納凹溝部上方を覆い、カバー体側面板は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部底面よりも低位に延長されて収納凹溝部運転席側方を覆う設定にした圃場作業機における制御部の収納構造」であるのに対し、甲第１号証には、このような構成が記載されていない。
　上記相違点を検討するために、甲第２号証〜甲第５号証をみると、甲第２号証には、操作レバーガイド板の側面板は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部底面よりも低位に延長されて収納凹溝部運転席側方を覆うことが記載され、甲第３号証には、レバーガイドの上面板は、フェンダー上面よりも高い位置で収納凹溝部上方を覆うことが記載され、甲第４号証には、操作レバーのガイドがフェンダーから盛り上がっていることが記載されているものの、いずれも、操作レバーのガイド板に関するものであって、訂正明細書の発明の制御部の収納構造とは異なるから、甲第２号証〜甲第４号証記載のものが公知であったとしても、これら公知技術を甲第１号証記載のものに適用する動機付けはない。
　また、甲第５号証記載のものは、本件発明と同様に制御部の収納構造ではあるが、制御部のカバー体を、フェンダーの内面に付設したものであり、本件発明のようにフェンダーの上方の凹溝部にカバー体を設けたものではないから、甲第５号証記載のものを甲第１号証記載のものに適用できないものである。
　そして、上記甲第１号証〜甲第５号証載のものを単に組み合わせたとしても、本件発明の構成にはなりえず、本件発明は、上記甲第１号証〜甲第５号証載事項に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものとはいえない。
　
　なお、本件の訂正明細書の特許請求の範囲の第２項に記載された本件発明の実施態様は、本件発明（特許請求の範囲の第１項に記載された発明）を更に減縮したものであるから、上記甲第１号証〜甲第５号証の記載事項に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものとはいえない。
　
(3-5)まとめ
　以上のとおりであるから、特許異議の申立ての理由によっては本件発明についての特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件発明についての特許を取り消すべき理由を発見しない。
　したがって、本件発明についての特許は拒絶の査定をしなければならない特許出願に対してされたものと認めない。
　よって、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号）附則第１４条の規定に基づく、特許法等の一部を改正する法律の施行に伴う経過措置を定める政令（平成７年政令第２０５号）第４条第２項の規定により、上記のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１２年４月１９日（２０００．４．１９）
【訂正の要旨】
訂正の要旨
（１）特許請求の範囲第１項の記載を、特許請求の範囲の減縮を目的として、「【請求項１】走行機体に設けた作業部姿勢を、マイクロコンピュータを用いて構成される制御部によって自動制御するよう構成してなる圃場作業機において、前記走行機体の走行輪を覆うフェンダーの運転席側コーナー部位に、走行輪側に突出して、上方および運転席側方が少なくとも開放した段溝状の凹溝部を形成し、該凹溝部をフェンダーによって走行輪側とは遮られた制御部用の収納凹溝部に構成し、該収納凹溝部の前記開放された上方と運転席側方とを、上面板と側面板とが設けられるカバー体で覆う構成にするにあたり、スイッチ類が設けられるカバー体上面板は、フェンダー上面よりも高い位置で収納凹溝部上方を覆い、カバー体側面板は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部底面よりも低位に延長されて収納凹溝部運転席側方を覆う設定にしたことを特徴とする圃場作業機における制御部の収納構造。」と訂正する。
（２）明細書の【０００４】の記載を、明りょうでない記載の釈明を目的として、「【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる圃場作業機における制御部の収納構造を提供することを目的として創案されたものであって、走行機体に設けた作業部姿勢を、マイクロコンピュータを用いて構成される制御部によって自動制御するよう構成してなる圃場作業機において、前記走行機体の走行輪を覆うフェンダーの運転席側コーナー部位に、走行輪側に突出して、上方および運転席側方が少なくとも開放した段溝状の凹溝部を形成し、該凹溝部をフェンダーによって走行輪側とは遮られた制御部用の収納凹溝部に構成し、該収納凹溝部の前記開放された上方と運転席側方とを、上面板と側面板とが設けられるカバー体で覆う構成にするにあたり、スイッチ類が設けられるカバー体上面板は、フェンダー上面よりも高い位置で収納凹溝部上方を覆い、カバー体側面板は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部底面よりも低位に延長されて収納凹溝部運転席側方を覆う設定にし、また、収納凹溝部の底面は、前側が低く後側が高い段差のある底面とし、後側底面に制御部を設けたたことを特徴とするものである。」と訂正する。
（３）明細書の【０００５】の記載を、誤記の訂正を目的として、「そして本発明は、この構成によって、制御部をフェンダーに取付けてコンパクト化を計ったものでありながら、制御部をフェンダー自身によって確実に保護できるようにしたものである。」と訂正する。
（４）明細書の【０００８】欄の記載を、誤記の訂正を目的として、「籾て次に、前記傾斜切換スイッチ１４、傾斜設定器１５、耕深設定器１６、傾斜自動スイッチ１７、耕深自動スイッチ１８、並びにポジションコントロールレバー１９の作動をフローチャート図によって簡単に説明する。先ず、エンジンの始動をすると、操縦盤２９に設けたセットランプがモニター２７表示をすることになるが、ここでセットランプが点灯した場合には、ポジションコントロールレバー１９のセット位置が適切ではなく、そこで、１ポジションコントロールレバー１９を操作してセットランプが消灯するように適切な位置にゆっくりと位置せしめる。この様にしてセット位置に位置せしめられた状態でポジションコントロールが成されることになり、さらにポジションコントロールレバー１９を上下操作をし、所望のポジション位置にセットすると、このセット位置と、油圧リフトアーム２１に設けたりフトアーム角度センサ２２からの検知結果がマイクロコンピュータ等によって構成される前記制御部１１に入力して比較判断され、一致していない場合には、図示しないコントロールバルブを制御して油圧リフトアーム２１を上下揺動せしめて作業部２がセット位置に位置するように位置調節をし、この様にして作業部位置の自動制御がなされるようになっている。
　尚ここで、手動によって作業部を上下昇降動せしめたい場合には、制御盤２９に設けたリフトアーム手動スイッチ２３を手動側に切り換えればポジションコントロールが解除され、手動での上下昇降動ができるようになっている。さらに前記ポジションコントロール作動中で、耕深自動制御を働かせたい場合には、ポジションコントロールレバー１９を下げ位置に操作すると共に、耕深自動スイッチ１８を押せば（モニター表示されると共に、ポジションコントロールが解除される）、耕深設定器１６でセットされた耕転深さセット値と、作業部２のリヤカバー２４の揺動姿勢の検知によって耕転深さを検知する耕深センサ２５からの検知値とが比較判断され、この値が一致するようコントロールバルブが制御部１１の制御指令によって切換られてリフトアーム２１が上下動をし、これによって自動耕深制御が成されるようになっている。さらに、傾斜地の耕転作業をする場合の如く、傾斜自動制御を行いたい場合には、傾斜自動スイッチ１７を押す（モニター表示される）と共に、傾斜切換スイッチ１４、傾斜設定器１５を操作して所望の傾斜状態にセットすれば、このセット値と、図示しない傾斜検知センサによる検知値とが比較判断されて、この値が一致するよう制御部１１による制御が成され、これによって傾斜自動制御が成されるようになっており、この様にして作業部２の姿勢制御が成されるようになっている。尚、２６はフェンダー４に設けられる握り（手摺り）、２８は主変速レバーである。」と訂正する。
（５）明細書の【０００】を、誤記の訂正を目的として、【００１５】に訂正する。
（５４）【発明の名称】
圃場作業機における制御部の収納構造
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】　走行機体に設けた作業部姿勢を、マイクロコンピュータを用いて構成される制御部によって自動制御するよう構成してなる圃場作業機において、前記走行機体の走行輪を覆うフェンダーの運転席側コーナー部位に、走行輪側に突出して、上方および運転席側方が少なくとも開放した段溝状の凹溝部を形成し、該凹溝部をフェンダーによって走行輪側とは遮られた制御部用の収納凹溝部に構成し、該収納凹溝部の前記開放された上方と運転席側方とを、上面板と側面板とが設けられるカバー体で覆う構成にするにあたり、
スイッチ類が設けられる
　【請求項２】　請求項１において、収納凹溝部の底面は、前側が低く後側が高い段差のある底面とし、後側底面に制御部を設けていることを特徴とする圃場作業機における制御部の収納構造。
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【産業上の利用分野】
　本発明は、マイクロコンピュータからなる制御部によって作業部姿勢の自動制御をするようにした農用トラクタ、乗用田植機等の圃場作業機における制御部の収納構造に関するものである。
　【０００２】
　【従来技術及び発明が解決しようとする課題】
　従来、この種圃場作業機において、例えば農用トラクタの場合、マイクロコンピュータからなり、ポジションコントロールレバーのレバー位置検知をするポジションセンサーおよび油圧リフトアームのアーム角度検知をするアーム角度センサからの検知信号等、自動制御に必要な各種信号を入力する制御部からの指令によってロータリ耕転機等の作業部の姿勢制御を行うようにしたものがある。ところで従来、このものは、実開昭５９−１８６００５号公報に記載される如く、走行輪を覆うフェンダー内側の走行輪が位置する側に制御部を取付けるようにしている。
　しかるにこのものでは、制御部を、走行輪によって持ち回られたりした泥土や泥水等から保護するため、完全な防水構造となった制御部収納用のケース体を必要とする許りでなくコスト高となるという欠点がある。しかもこの場合、リード線がフェンダー内側の後輪がある側に配されるので、該リード線を機体内方に引き込むためには、フェンダーにリード線引込み用の開口を開設したりするよう配慮しなければならないが、その場合には、さらにこの開口を密封状に封止する必要があって面倒かつ煩雑になるという欠点がある。
　【０００３】
　これに対し、制御部を座席とフェンダーとの間に設けることも考えられるが、この場合には、その分、車幅に余裕がなければならず、車幅の狭い小型の作業機では採用が難しいという問題がある。
　【０００４】
　【課題を解決するための手段】
　本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる圃場作業機における制御部の収納構造を提供することを目的として創案されたものであって、走行機体に設けた作業部姿勢を、マイクロコンピュータを用いて構成される制御部によって自動制御するよう構成してなる圃場作業機において、前記走行機体の走行輪を覆うフェンダーの運転席側コーナー部位に、走行輪側に突出して、上方および運転席側方が少なくとも開放した段溝状の凹溝部を形成し、該凹溝部をフェンダーによって走行輪側とは遮られた制御部用の収納
凹
凹
部
開放された上方と運転席側方とを、上面板と側面板とが設けられるカバー体で覆う構成にするにあたり、スイッチ類が設けられるカバー体上面板は、フェンダー上面よりも高い位置で収納凹溝部土方を覆い、カバー体側面板は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部底面よりも低位に延長されて収納凹溝部運転席側方を覆う設定にし、また、収納凹溝部の底面は、前側が低く後側が高い段差のある底面とし、後側底面に制御部を設けた
　【０００５】
　そして本発明は、この構成によって、制御部をフェンダーに取付けてコン
パ
　【０００６】
　【実施例】
　次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。図面において、１は農用トラクタの走行機体であって、該走行機体１の後方にはロータリ式の耕耘云作業部２がリンク機構３を介して上下昇降動自在に設けられている。４は走行機体１のフェンダーであって、該フェンダー４は、実施例ではステップ部５も含めて左右一体成形されたものでなるが、左右のフェンダー４に挟まれる中央部には運転席６が設けられている。ここで、７は運転ハンドル、８はフェンダー４によって覆われる後輪、９は前輪である。
　【０００７】
　前記フェンダー４の運転席側コーナー部位には段溝状の凹溝部１０が一体的に設けられているが、該凹溝部１０に後述する制御部１１が組付けられている。即ち、凹溝部１０は、後輪８側に突出して、前方、上方、および左右方向内方が開放し、後方および左右方向外方が立壁状に囲まれた溝底部を有しているが、該溝底部は、前側が低く後側が高い上下二段の段階状になっている。そして、一方（実施例では右方）の凹溝部１０の上側溝底部１０ａの上面に、制御部１１が緊締具１１ａによって一体的に固定されている。また、１２、１３はそれぞれ左右の凹溝部１０に取付けられるカバー体であって、これらのうち右側のカバー体１３には、前記制御部１１の上方に位置する関係で、傾斜手動切換スイッチ１４、傾斜設定器１５、耕深設定器１６、押釦式のスイッチからなる傾斜自動スイッチ１７、同じく耕深自動スイッチ１８がそれぞれ設けられている。そしてこの右側カバー体１３は、図４に示されるように、上面板１３ｃがフェンダー４の上面板４ａよりも高位になっており、その上面板１３ｃから続く運転席側コーナー部１３ａが段溝状になると共に、側面板１３ｂは、凹溝部１０を運転席側に越えてフェンダー４の傾斜する内側面位置において、下端縁が凹溝部１０の後述する上側溝底部１０ａよりも下方延長位置に位置するように設定されている。さらにこれら器材の前側には、ポジションコントロール用のレバー１９が設けられているが、該ポジションコントロールレバー１９の基端部は、凹溝部１０の下側溝底部１０ｂの上方に配される状態でポジションセンサー２０とともにカバー体１３の下面側に一体的に取付けられており、レバーガイド１９ａから上方に突出したレバー１９は、上下のストッパ１９ｂによって規制される範囲で前後揺動できるようになっている。そして、この様にして、カバー体１３には、ポジションコントロールレバー１９、並びにスイッチ類１４〜１８がキットとして一体的に取付けられている。
　【０００８】
　扨て次に、前記傾斜切換スイッチ１４、傾斜設定器１５、耕深設定器１６、傾斜自動スイッチ１７、耕深自動スイッチ１８、並びにポジションコントロールレバー１９の作動をフローチャート図によって簡単に説明する。先ず、エンジンの始動をすると、操縦盤２９に設けたセットランプがモニター２７表示をすることになるが、ここでセットランプが，点灯した場合には、ポジションコントロールレバー１９のセット位置が適切ではなく、そこで、ポジションコントロールレバー１９を操作してセットランプが消灯するように適切な位置にゆっくりと位置せしめる。この様にしてセット位置に位置せしめられた状態でポジションコントロールが成されることになり、さらにポジションコントロールレバー１９を上下操作をし、所望のポジション位置にセットすると、このセット位置と、油圧リフトアーム２１に設けたリフトアーム角度センサ２２からの検知結果がマイクロコンピュータ等によって構成される前記制御部１１に入力して比較判断され、一致していない場合には、図示しないコントロールバルブを制御して油圧リフトアーム２１を上下揺動せしめて作業部２がセット位置に位置するように位置調節をし、この様にして作業部位置の自動制御がなされるようになっている。
　尚ここで、手動によって作業部を上下昇降動せしめたい場合には、制御盤２９に設けたりフトアーム手動スイッチ２３を手動側に切り換えればポジションコントロールが解除され、手動での上下昇降動ができるようになっている。さらに前記ポジションコントロール作動中で、耕深自動制御を働かせたい場合には、ポジションコントロールレバー１９を下げ位置に操作すると共に、耕深自動スイッチ１８を押せば（モニター表示されると共に、ポジションコントロールが解除される）、耕深設定器１６でセットされた耕転深さセット値と、作業部２のリヤカバー２４の揺動姿勢の検知によって耕転深さを検知する耕深センサ２５からの検知値とが比較判断され、この値が一致するようコントロールバルブが制御部１１の制御指令によって切換られてリフトアーム２１が上下動をし、これによって自動耕深制御が成されるようになっている。さらに、傾斜地の耕転作業をする場合の如く、傾斜自動制御を行いたい場合には、傾斜自動スイッチ１７を押す（モニター表示される）と
共
　【０００９】
　叙述の如く構成された本発明の実施例において、前述した様に、ポジションコントロール、耕深自動制御、傾斜自動制御等の制御がスイッチ類の切換によって随意に成されるものであるが、それらを制御する制御部１１は、フェンダー４に形成した段溝状の凹溝部１０が収納凹溝部となり、ここにポジションセンサー２０と一緒に内装せしめられ、かつカバー体１３によって覆蓋された構成で取付けられるものであるので、制御部１１がフェンダー４の収納凹溝部１０とカバー体１３によって囲続保護されることになり、しかもこの保護構造は、フェンダー４によって覆われる後輪８からは、あいだにフェンダー４を介在した封止構造となる。
　【００１０】
　この結果、制御部１１を、作業部のマイクロコンピュータに基づく姿勢制御に必要なポジションセンサーと一緒にフェンダー４に設けるようにして、機体のコンパクト化に大いに寄与できるものでありながら、フェンダー４の走行輪側部位に制御部を設けた従来のもののように、制御部１１を、収納ケースを用いて完全な密封構造にして泥土等から保護するような必要がなく、フェンダー４そのものを有効に利用して制御部１１の保護ができることとなって、フェンダー４自体が制御部１１の保護部材として有効利用できる。
　さらに、前記収納凹溝部１０は、フェンダー４と一体成形によって形成されるので、製作が容易でコスト安になる。
　【００１１】
　そのうえ制御部１１は、フェンダー４の収納凹溝部１０の溝底部上面に配設され、しかも凹溝部１０は運転席側が開放しているため、制御部１１から引出されるリード線を無理なくそのまま機体内方に引き込むことができることになって、フェンダー４に開口を開設してリード線を機体内方に引き込んだりする配慮をする必要が全く無く、この結果、これら開口を封止する必要もなくなって、構造と共に組立で性の簡略化が計れる。
　また、収納凹溝部１０を覆うカバー体１３は、スイッチ類が設けられる上面板１３ｃがフェンダー上面４ａよりも高くなっていて、フェンダー上面４ａから容易に区別できて操作性が損なわれることがない。しかも収納凹溝部１０の運転席側方は、収納凹溝部１０よりも運転席側に偏寄した位置でかつ収納凹溝部１０の底面１０ａより低位まで延長された状態の側面板１３ｂによって覆われ、このため、制御部１１は、運転席６側が収納凹溝部１０の底面１０ａよりも実質的に低い状態で覆われることになって、該側からの泥水等の侵入防止に寄与できる。
　【００１２】
　しかも、カバー体１３には耕深自動制御、傾斜自動制御等のスイッチ類が集中して設けられているので、作業者は、後方作業を確認しながらスイッチ類の操作ができ、また、これらスイッチ類は、握り２６の近傍に配置されることになるので、不測に作業者の手がスイッチ類に接触してしまうことから有効に保護できることになって操作性に優れたものとなる。そのうえ、上記スイッチ類はカバー体１３にキットとして一体的に設けられているので、組立、部品管理に都合が良い許りでなく、整備性にも優れたものとなる。
　そのうえ、収納凹溝部１０は、前側が低く後側が高い段差のある前側溝底面１０ｂと後側溝底面１０ｂの段差面とし、後側底面１０ｂに制御部１１を設けているため、前側からの泥水侵入も防止できると共に、低い前側底面１０ｂとカバー体１３の前低後高状に傾斜する前側部とのあいだのスペースを広くして、ここをポテンショメータ２０の収納スペースとして確保できる。この結果、カバー体１３の前側部を、フェンダー４の湾曲に沿わせたものにできることになる。
　【００１３】
　【作用効果】
　以上要するに、本発明は叙述の如く構成したものであるから、作業部の姿勢制御を行う制御部をフェンダーに設けるようにして、機体のコンパクト化に寄与できながら、制御部はフェンダー自体に形成した凹溝部を収納部として収納される。
　このため、フェンダーの走行輪側部位に制御部を設けた従来のもののように、制御部を、収納ケースを用いて完全な密封構造にして泥土等から保護するような必要がなく、フェンダーそのものを有効に利用して制御部の保護ができて、フェンダー自体が制御部の保護部材として有効利用される。
　【００１４】
　しかも、制御部が収納される収納凹溝部は運転席側が開放しているので、制御部から引出されるリード線を、短い距離で無理なくそのまま機体内方に引き込むことができることになって、制御部をフェンダーの走行輪側部位に配設したもののように、フェンダーに開口を開設してリード線を機体内方に引き込んだりする配慮が必要なく、この結果、これら開口を封止する必要もなくなって、構造と共に組立て性の簡略化が計れる。
　【００１
５
　そのうえ、収納凹溝部を覆うカバー体は、スイッチ類が設けられる上面板がフェンダー上面よりも高くなっていて、フェンダー上面から容易に区別できて操作性が損なわれることがない。しかも収納凹溝部の運転席側方は、収納凹溝部よりも運転席側に偏寄した位置でかっ収納凹溝部底面より低位まで延長された状態の側面板によって覆われ、このため、制御部は、運転席側が収納凹溝部の底面よりも実質的に低い状態で覆われることになって、該側からの泥水等の侵入防止に寄与できる。
【図面の簡単な説明】
　【図１】
　農用トラクタの全体側面図である。
　【図２】
　農用トラクタの全体平面図である。
　【図３】
　要部背面図である。
　【図４】
　要部背面断面図である。
　【図５】
　フェンダーの要部拡大断面図である。
　【図６】
　フェンダーの要部拡大縦断面図である。
　【図７】
　運転席部の斜視背面図である。
　【図８】
　作業部の側面図である。
　【図９】
　同上要部平面図である。
　【図１０】
　フローチャート図である。
　【符号の説明】
　１　走行機体
　２　作業部
　３　フェンダー
　４　フェンダー
１０　凹溝部
１１　制御部