(57)【要約】空気搬送システムのファン配列ファン部分は、ファン配列内に配置された複数のファンユニットを含む。各ファンユニットは、ファンユニットチャンバ／セル内に配置される。各ファンユニットチャンバ／セルは、少なくとも１つの防音面を有している。ファンユニットチャンバ／セルの防音面は、一体となって同一平面サイレンサを形成する。防音面を通過するファンユニットからの音波は、通過の際に少なくとも部分的に低減される。好適な一実施態様において、ファンユニットチャンバ／セルは、防音面を支持するフレームを有するセルである。
2008536040.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気搬送システムのファン配列ファン部分において、
（ａ）少なくとも３つのファンユニットであって、
（ｂ）前記少なくとも３つのファンユニットはそれぞれファンユニットチャンバ／セル内に配置されており、
（ｃ）各ファンユニットチャンバ／セルは少なくとも１つの防音面を有しており、
（ｄ）前記少なくとも３つのファンユニットはファン配列内に配置されている、ファンユニットと、
（ｅ）内部にファンユニットの前記ファン配列が配置された空気搬送室とを備えることを特徴とする空気搬送システムのファン配列ファン部分。
【請求項２】
前記ファンユニットチャンバ／セルの前記防音面は、一体となって同一平面サイレンサを形成する、請求項１に記載の空気搬送システムのファン配列ファン部分。
【請求項３】
前記ファンユニットチャンバ／セルはそれぞれ、前記防音面を支持するフレームを有するセルである、請求項１に記載の空気搬送システムのファン配列ファン部分。
【請求項４】
前記防音面はそれぞれ、音響吸収材料である、請求項１に記載の空気搬送システムのファン配列ファン部分。
【請求項５】
前記防音面を通過する前記ファンユニットからの音波は、通過の際に少なくとも部分的に低減される、請求項１に記載の空気搬送システムのファン配列ファン部分。
【請求項６】
前記少なくとも３つのファンユニットはそれぞれ、ファンユニットチャンバ／セル内に懸架されており、下方に空気逃し路が存在する、請求項１に記載の空気搬送システムのファン配列ファン部分。
【請求項７】
前記少なくとも３つのファンユニットは、
（ａ）真の配列構成、
（ｂ）離間パターン配列構成、
（ｃ）市松模様配列構成、
（ｄ）行が若干オフセットした配列構成、
（ｅ）列が若干オフセットした配列構成、及び
（ｆ）千鳥配列構成
からなる群から選択されたファン配列構成に配置された複数のファンユニットである、請求項１に記載の空気搬送システムのファン配列ファン部分。
【請求項８】
前記少なくとも３つのファンユニットは、少なくとも２つの垂直に配置されたファンユニットを含むプレナムファンである、請求項１に記載の空気搬送システムのファン配列ファン部分。
【請求項９】
前記少なくとも３つのファンユニットはそれぞれ、グリッドシステム内に取り付けられる、請求項１に記載の空気搬送システムのファン配列ファン部分。
【請求項１０】
前記ファンユニットチャンバ／セルは、モジュール式ユニットシステムに用いられるモジュール式ユニットである、請求項１に記載の空気搬送システムのファン配列ファン部分。
【請求項１１】
建造物の空調のための空気搬送システムの一部である空気搬送室のファン配列ファン部分において、前記ファン配列ファン部分は、
（ａ）複数のファンユニットを備え、
（ｂ）前記複数のファンユニットはファン配列内に配置されており、
（ｃ）前記複数のファンユニットはそれぞれ、ファンユニットチャンバ／セル内に配置されており、
（ｄ）ファンユニットチャンバ／セルはそれぞれ、少なくとも１つの音響吸収性防音面を有しており、
（ｅ）前記ファンユニットチャンバ／セルの前記防音面は、一体となって同一平面サイレンサを形成することを特徴とするファン配列ファン部分。
【請求項１２】
前記ファンユニットチャンバ／セルはそれぞれ、前記防音面を支持するフレームを有する、請求項１１に記載のファン配列ファン部分。
【請求項１３】
前記防音面を通過する前記ファンユニットからの音波は、通過の際に少なくとも部分的に低減される、請求項１１に記載のファン配列ファン部分。
【請求項１４】
前記複数のファンユニットはそれぞれ、ファンユニットチャンバ／セル内に懸架されており、下方に空気逃し路が存在する、請求項１１に記載のファン配列ファン部分。
【請求項１５】
前記複数のファンユニットは、
（ａ）真の配列構成、
（ｂ）離間パターン配列構成、
（ｃ）市松模様配列構成、
（ｄ）行が若干オフセットした配列構成、
（ｅ）列が若干オフセットした配列構成、及び
（ｆ）千鳥配列構成
からなる群から選択されたファン配列構成に配置される、請求項１１に記載のファン配列ファン部分。
【請求項１６】
建造物の空調のための空気搬送システムの一部である空気搬送室のファン配列ファン部分において、前記ファン配列ファン部分は、
（ａ）複数のファンユニットを備え、
（ｂ）前記複数のファンユニットはファン配列内に配置されており、
（ｃ）前記複数のファンユニットはそれぞれ、ファンユニットセル内に配置されており、
（ｄ）ファンユニットセルはそれぞれ、フレームを有しており、
（ｅ）ファンユニットセルはそれぞれ、前記ファンユニットセルの少なくとも１つの側部に形成された少なくとも１つの防音面を有し、前記少なくとも１つの防音面が前記フレームにより支持されていることを特徴とするファン配列ファン部分。
【請求項１７】
前記ファンユニットセルの前記防音面は、一体となって同一平面サイレンサを形成する、請求項１６に記載のファン配列ファン部分。
【請求項１８】
前記防音面はそれぞれ、音響吸収材料である、請求項１６に記載のファン配列ファン部分。
【請求項１９】
前記防音面を通過する前記ファンユニットからの音波は、通過の際に少なくとも部分的に低減される、請求項１６に記載のファン配列ファン部分。
【請求項２０】
前記複数のファンユニットは、
（ａ）真の配列構成、
（ｂ）離間パターン配列構成、
（ｃ）市松模様配列構成、
（ｄ）行が若干オフセットした配列構成、
（ｅ）列が若干オフセットした配列構成、及び
（ｆ）千鳥配列構成
からなる群から選択されたファン配列構成に配置される、請求項１６に記載のファン配列ファン部分。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分という名称で２００４年３月２２日に出願された米国特許出願番号第１０／８０６，７７５号の一部継続出願である。米国特許出願第１０／８０６，７７５号は、空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分という名称で２００４年３月２０日に出願された米国仮特許出願番号第６０／５５４，７０２号からの米国特許法第１１９条（ｅ）の利益を主張する非仮出願である。米国特許出願第１０／８０６，７７５号は、空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分という名称で２００３年３月２０日に出願された米国仮特許出願番号第６０／４５６，４１３号からの米国特許法第１１９条（ｅ）の利益を主張する非仮出願である。この出願は、空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分という名称で２００４年３月１９日に出願されたＰＣＴ特許出願番号第ＰＣＴ／ＵＳ２００４／００８５７８号の一部継続出願である。この出願は、これらの出願に基づくものであり、かつこれらの出願からの優先権を主張するものであり、これらの出願の開示を参照により本願に明示的に援用する。
【背景技術】
【０００２】
この発明は、空気搬送システムに用いられるファン配列ファン部分に関する。
【０００３】
空気搬送システム（空気搬送器ともいう）は、従来、建物又は部屋（以下「建造物」という）を空調するために用いられてきた。空気搬送システムは、建造物の換気用主システムの一部として空調を行うために、同時に作動するよう構成された部品を含む構造として定義される。空気搬送システムを、工場内で製造し、導入すべき建造物内に運び込むこともできるが、必要な機器を用いて建造物の機能的要求に応じて現場で組み立てることもできる。空気搬送システムの空気搬送室１０２は、ファン吸入円錐部１０４及び排気プレナム１１０の前に吸気プレナム１１２を備える。空気搬送室１０２内には、ファンユニット１００（図１及び２においては、吸入円錐部１０４、ファン１０６及びモータ１０８として示されている）、ファンフレーム、及びファンの機能に関連する任意の装置（例えばダンパ、制御器、設定手段及び関連する格納部）が配置されている。ファン１０６の内部は、少なくとも１つのブレードを有するファンホイール（図示せず）である。ファンホイールは、ファンホイールの外周の一方の側からファンホイールの外周の他方の側までで測定されるファンホイール直径を有する。高さ、幅、気道長等の搬送室１０２の寸法は、選択したファンの種類に対するファン製造者データを参照して決められる。
【０００４】
図１は、空気搬送室１０２内に配置された単一のファンユニット１００を有する例示的な従来技術の空気搬送システムを示す。例示的目的のため、吸入円錐部１０４、ファン１０６、モータ１０８を有するファンユニット１００が図示されている。より大きな建造物、より多様の空気量を必要とする建造物、又はより高い若しくは低い温度を必要とする建造物は、一般的により大きなファンユニット１００を必要とし、一般にこれに応じてより大きな空気搬送室１０２を必要とする。
【０００５】
図１に示すように、空気搬送室１０２は、実質的に排気プレナム１１０及び吸気プレナム１１２に分割される。排気プレナム１１０及び吸気プレナム１１２を合わせて通気路１２０と呼ぶこともできる。図示のように、ファンユニット１００を、排気プレナム１１０内、吸気プレナム１１２内、又は一部を吸気プレナム１１２内とし一部を排気プレナム１１０内に配置することもできる。ファンユニット１００が配置された通気路１２０の一部を全体として「ファン部分」（参照符号１１４で示す）と呼ぶこともできる。吸入円錐部１０４の寸法、ファン１０６の寸法、モータ１０８の寸法、及びファンフレーム（図示せず）の寸法は、少なくとも部分的に通気路１２０の長さを決める。フィルタバンク１２２及び／又は冷却コイル（図示せず）を、ファンユニット１００の上流又は下流のいずれかでシステムに加えることができる。
【０００６】
例えば、６インチの水位計圧において５０，０００立方フィート／分の空気流量を必要とする第１の例示的構造は、一般に、５５インチの羽根車、１００馬力のモータ及び支持フレームを収容するのに十分な大きさの従来技術の空気搬送室１０２を必要とする。そして、従来技術の空気搬送室１０２は、概ね高さが９２インチ、幅が１１４〜１４７インチ、長さが１０６〜１１２インチである。空気搬送室１０２及び／又は通気路１２０の最小長さは、所定のファン形式、モータ寸法及び用途に対する公表された製造者データにより決められる。従来技術のキャビネット寸法ガイドは、空気搬送室１０２を構成するための例示的規則を示す。これらの規則は、最適化、規制及び実験に基づくものである。
【０００７】
例えば、２インチの水位計圧において２６，０００立方フィート／分の空気流量を必要とする第２の例示的構造は、半導体又は医薬品クリーンルームに用いられる再循環空気搬送器を含む。この構造は、一般に、４４インチの羽根車、２５馬力のモータ及び支持フレームを収容するのに十分な大きさの空気搬送室１０２を備える従来技術の空気搬送システムを必要とする。そして、従来技術の空気搬送室１０２は、概ね高さが７８インチ、幅が９９インチ、長さが９４〜１００インチである。空気搬送室１０２及び／又は通気路１２０の最小長さは、所定のファン形式、モータ寸法及び用途に対する公表された製造者データにより決められる。従来技術のキャビネット寸法ガイドは、空気搬送室１０２を構成するための例示的規則を示す。これらの規則は、最適化、規制及び実験に基づくものである。
【０００８】
これらの従来技術の空気搬送システムは、以下の例示的な問題を含む多くの問題を抱えている。
・不動産（例えば構造物の空間）が非常に高価なため、大型の空気搬送室１０２が極めて望ましくない。
・単一のファンユニット１００は、製造費がかかり、かつ一般に各個が特注である。
・単一のファンユニット１００は運転費がかかる。
・単一のファンユニット１００は、その運転範囲の一部に対してのみ最適又は最大効率を有しているという点で非効率である。
・単一のファンユニット１００が故障すると、空調が全く無くなる。
・大型ファンユニット１００の低周波音は減衰が困難である。
・大型ファンユニット１００の高質量及び乱流により望ましくない振動が引き起こされ得る。
【０００９】
高さの制限により、水平に互いに隣接して配置された２つのファンユニット１００によって作られた空気搬送システムの使用を余儀なくされた。しかし、優れたエンジニアの技で、空気搬送器キャビネット及び排気プレナム１１０を対称に設計して、キャビネットの幅及び高さにわたってより均一な気流を発生させていることに留意されたい。双ファンユニット１００は、高さ制限がある場合に用いられており、所望の流量を発生するように高アスペクト比で設計されている。グリーンヘック（Ｇｒｅｅｎｈｅｃｋ）の「設置操作及び維持マニュアル（Ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ  Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ  ａｎｄ  Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ  Ｍａｎｕａｌ）」に示されているように、並列設置を完了すると、ファンホイールの間には少なくとも１個分のファンホイール直径を空け、ファンと壁又は天井の間には少なくとも１個半分のファンホイール直径を空けるように、ファンを配置するよう特別な指示がされている。グリーンヘックの資料は、より具体的に、空間の少ない配置では性能の低下が起きるであろうと述べている。通常、空気搬送システム及び空気搬送室１０２は、気流の方向に５００フィート／分の均一な速度勾配となるように設計される。しかし、２つのファンユニット１００からなる空気搬送システムは、依然として単一ユニットの形態の問題点に実質的に悩まされる。１個から２個にファンユニット１００の数を増やしたことによる利点は実現されていない。さらに、２つのファンユニット１００部分は、フィルタ、コイル及び音響減衰器にわたる不均一な気流を発生するファンユニット１００の後方領域内で、不均一な速度勾配を生ずる。
【００１０】
電気デバイスが複数ファン冷却システムを活用していることに留意されたい。例えば、Ｂｏｎｅｔの特許文献１は、複数部品ベイ電子デバイス内への設置に複数ファンモジュール式冷却部品を用いている。Ｂｏｎｅｔのシステムにおいて実現されているいくつかの利点はこのシステムにおいて実現されるが、顕著な相違がある。例えば、Ｂｏｎｅｔのシステムは各ファンからの出力を特定のデバイス又は領域に向けることで電子部品の冷却を行うように設計されている。Ｂｏｎｅｔのシステムは、気流を一般的な気流の向きで全てのデバイスに向けるようには働かない。Ｓｉｍｏｎの特許文献２及びＥｌ−Ｇｈｏｂａｓｈｙらの特許文献３等の他の特許文献が電子機器を用いたファン配列を教示している。
【００１１】
【特許文献１】米国特許第６，４１４，８４５号明細書
【特許文献２】米国特許第４，７６７，２６２号明細書
【特許文献３】米国特許第６，３８８，８８０号明細書
【００１２】
しかし、コンピュータ産業及び機械産業においてさえ、並列配置のファン駆動は、ファンがほぼ自由送出で運転されるシステム抵抗が低い状況を除いて、所望の結果を与えるものではないと否定的に教示している。例えば、スノングループ（Ｓｕｎｏｎ  Ｇｒｏｕｐ）の有するウエブページにおいて、並列で運転される２軸ファンが示されているが、並列ファンがシステム抵抗の高いものに適用された場合には、筐体は並列ファンの運転によって流量はほとんど増加しない」ことが明確に述べられている。ファンを並列に用いることに否定的な教示の同様の例は、ハイビームリサーチ（ＨｉｇｈＢｅａｍ  Ｒｅｓｅａｒｃｈ）のライブラリ（ｈｔｔｐ：／／ｓｔａｔｉ．ｈｉｇｈｂｅａｍ．ｃｏｍ）からアクセス可能な記事及びｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｐａｐｓｔｐｌｃ．ｃｏｍでアクセス可能なイアン・マクラウド（Ｉａｎ  ＭｃＬｅｏｄ）の記事に見ることができる。
【発明の開示】
【００１３】
この発明は、空気搬送システムのファン配列ファン部分に関するものである。ファン配列ファン区域は、ファン配列内に配置された複数のファンユニットを含む。各ファンユニットはファンユニットチャンバ／セル内に配置される。各ファンユニットチャンバ／セルは、少なくとも１つの音響吸収性防音面を有する。ファンユニットチャンバ／セルの防音面は全体で同一平面サイレンサを形成する。防音面を通過する、ファンユニットからの音波は、これを通過するに伴い、少なくとも部分的に低減される。好適な一実施態様において、ファンユニットチャンバ／セルは防音面を支持するフレームを有する。
【００１４】
また、この発明は、ファン配列内に配置され空気搬送部品内に位置する複数のファンユニットを含む空気搬送システムのファン配列ファン部分にも関する。好適な一実施態様は、最高効率で複数のファンユニットを運転するようプログラムされた配列コントローラを含むことができる。複数のファンユニットは、真の配列構成、離間パターン配列構成、市松模様配列構成、行が若干オフセットした配列構成、列が若干オフセットした配列構成、又は千鳥配列構成に配置することができる。
【００１５】
この発明の前記及び他の課題、特徴及び利点は、添付の図面とともに、以下の発明の詳細な説明を考慮すると、より容易に理解されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
この発明は、空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分に関する。図３〜１２に示すように、空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分は、独立した単独のファンユニット２００を複数用いている。好適な一実施態様において、ファンユニット２００は、真の配列内に配置されているが（図４〜８）、代替実施態様では、例えば、離間パターン（図９）、市松模様（図１０）、行が若干オフセットしたもの（図１１）、又は列が若干オフセットしたもの（図１２）等の代替配列を含むことができる。この発明は、真の配列及び／又は代替配列で実施することができるので、「配列」という用語は包括的な意味で用いられる。
【００１７】
この発明のファン配列におけるファンユニット２００は、ファンホイール直径のわずか２０％だけ離間させることができる。近接して配置した配列に対する適正な運転条件は、ファンホイール直径のわずか３０〜６０％の距離で見つけることができる。ファンユニット２００を近接して離間させることで、より多くの空気をより小さな空間内で移動させることができる。例えば、ファンユニット２００のファンホイールが２０インチのファンホイール直径を有している場合には、１つのファンホイールの外周と隣接するファンホイールの外周との間にはわずか４インチ（２０％）の空間のみ（または、ファンホイールの外周と隣接する壁又は天井との間に２インチの空間）が必要である。
【００１８】
より小さなファンユニット２００を用いることで、あまり進入的でない構造（ファンフレーム）でファンユニット２００を支持することが可能である。これを、従来技術のファンユニット１００を支持し、基部として機能する大型ファンフレームを比較することができる。この大型ファンフレームは、従来技術のファンユニット１００の全重量を支持するのに十分に大型かつ堅牢でなければならない。その寸法及び位置のために、公知のファンフレームは、気流との干渉を引き起こす。したがって、好適な実施態様では、ファン配列のファンユニット２００を、気流への制限を最小限にしてモータ１０８を支持するフレームにより支持することができる。
【００１９】
背景技術の項で説明したように、他者は、空気搬送システム内で互いに水平に隣接して配置された２つのファンユニット１００の並列設置を用いることを試みてきた。また、これも背景技術の項で説明したように、ファン配列は電子及びコンピュータ組み立てに用いられてきた。しかし、空気搬送システム産業において、水平配列のファンホイールの間には大きな空間が必要であり、空間の小さな配列は性能が低下すると常に考えられてきた。単一の大型ファンは、筐体内の空気全部を動かす。２つの同一又は若干小さなファンを用いると、一方のファンで発生させた空気が他方のファンで発生させた空気と干渉する。この干渉の問題を軽減するために、ファンを特定のガイドライン、すなわち、一般には、ファンの間には少なくとも１個分のファンホイール直径の距離（及び隣接する壁まではホイール直径の半分の距離）となる空間を設けるというガイドライン内で離間させる必要があった。この論理を適用すると、より多くのファンを付加することは意味をなさなくなる。また、さらにファンを付加したとしても、ファンの間には少なくとも１個分のホイール直径を維持するように離間されるであろう。さらに、空気搬送システム産業において、垂直に積み重ねたファンユニットは、ファンユニットを固定する手段がこのような積み重ねに資するものではなかった（床のみに配置されるように設計されていた）ことから、考えられないものであった。
【００２０】
プレナムファンが、この発明の好適なファンユニット２００であることに留意されたい。特に、米国ミネソタ州ミネアポリスのツインシティファンカンパニーズ社（Ｔｗｉｎ  Ｃｉｔｙ  Ｆａｎ  Ｃｏｍｐａｎｉｅｓ，Ｌｔｄ．）の製造するＡＰＦ−１２１、ＡＰＦ−１４１、ＡＰＦ−１６１及びＡＰＦ−１８１プレナムファン（特にファンホイール及びファン円錐部）が良好に動作することが分かっている。プレナムファンが最良である理由は、軸ファン及び収容された遠心ファン及び大型プレナムファン等により発生するような高速の点を生ずることが無いからである。代替的実施態様は、公知のファンユニット、又は気流の方向に高い速度勾配を生ずることのない、まだ開発されていないファンユニットを用いる。さらに他の実施態様は、効率は低いものの、気流の方向に高速の点を有する軸ファン及び／又は遠心収容ファンを用いる。
【００２１】
好適な実施態様において、空気搬送システム内のファン配列ファン部分のファンユニット２００はそれぞれ、配列コントローラ３００により制御される（図１３及び１４）。好適な一実施態様において、配列コントローラ３００を、最高効率でファンユニット２００を運転するようにプログラムすることができる。この最高効率実施態様において、低い効率でファンユニット２００全てを動かす代わりに、配列コントローラ３００は、いくつかのファンユニット２００を停止し、残りのファンユニット２００を最高効率で動かす。代替実施態様において、ファンユニット２００を全て同一の運転出力レベル（例えば効率及び／又は流量）で動かすことができる。
【００２２】
この発明の他の利点は、ファン速度、したがって流量及び圧力を制御するために用いられる配列コントローラ３００（可変周波数駆動（ＶＦＤ）とすることができる）は、空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の実際の制動馬力に対する寸法とすることができる。ファン壁配列の効率は、流量及び圧力の広範な範囲にわたって適正化することができるので、ファン配列により消費される実際の動作出力は、比較となる従来技術の空気搬送システムにより消費される実際の動作出力よりも実質的に小さく、配列コントローラの出力をこれに応じて下げることができる。伝統的な設計のコントローラ（可変周波数駆動を有している）は、電気工事規定によるモータの最大ネームプレート定格に応じた寸法とされるのに対して、配列コントローラ３００をファン配列の実際の消費電力に応じた寸法とすることができる。２．５インチ圧力で５０，０００立方フィート／分を提供する従来技術のファン設計の一例では、５０馬力モータ及び５０馬力コントローラを必要とする。新規な発明では、１４台の２馬力モータの配列と３０馬力配列コントローラ３００を用いることが好ましい。
【００２３】
この発明は、不動産、生産コストの削減、運転費の削減、効率の向上、気流均一性の向上、冗長性、音響減衰の利点、及び振動の低減を含むがこれらに限定されない、従来技術の空気搬送システムの問題点の多くを解決する。
【００２４】
（制御性）
前記のとおり、空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の各ファンユニット２００は、ファンユニット２００を最大効率で運転するようプログラムすることのできる配列コントローラ３００（図１３及び１４）により制御されることが好ましい。この最高効率の実施態様において、低効率でファンユニット２００の全てを動かさずに、配列コントローラ３００は、いくつかのファンユニット２００を停止し、残りのファンユニット２００を最大効率で運転することができる。好ましくは、配列コントローラ３００は、ファンユニット２００を、所定の群及び／又は全体として一つの群で、個別に制御できることが好ましい。
【００２５】
例えば、図５、１３及び１４に示すような５×５ファン配列では、配列を制御することを望んでいる人が、所望の空気量、気流のレベル、気流のパターン及び／または運転するファンユニット２００の台数を選択することができる。まず空気量について説明すると、５×５配列の各ファンユニット２００は、全空気の４％に寄与している。大半の建造物が有する可変空気量システムにおいて、需要に適合するのに必要な台数のファンユニット２００のみが運転される。制御システム（配列コントローラ３００を含むことができる）を用いて、ファンユニット２００を独立して作動させたり（オンのファンユニット２００）、停止させたり（オフのファンユニット２００）する。ファンユニット２００をオン・オフするこの能力は、可変周波数駆動の必要性を有効に排除することができる。同様に、５×５配列の各ファンユニット２００は、総電力の４％を使い、気流のレベルの４％を発生する。制御システムを用いてファンユニット２００をオン・オフすることにより、ユーザが電力の使用及び気流を制御することが可能となる。また、気流のパターンの制御が望まれる場合には、これを行うことができる。例えば、システムによっては、筐体の縁部の周りのみに気流のパターンを発生させたり、上面のみに空気のパターンを発生させたりすることができる。最後に、個々のファンユニット２００をオン・オフすることができる。この制御性は、１つ以上のファンユニット２００が適正に動作しておらず、保守（例えば一般的な点検）の必要があり、及び／又は交換の必要がある場合に、有利となり得る。問題となる個々のファンユニット２００を停止し、残りのシステムを完全に機能させることができる。個々のファンユニット２００の使用準備が整うと、これらを起動状態に戻すことができる。
【００２６】
ファンユニット２００をオン・オフの更なる利点は、建物又は建造物制御システムが比較的高い圧力で少量の空気を必要とする場合に発揮される。この場合、ファンユニット２００を調節して、安定した動作点を発生し、時として建造物の所有者及び整備要員を悩ませるサージ効果を排除することができる。サージ効果は、所定の体積でのファン速度に対してシステム圧力が高過ぎ、かつ、ファンユニット２００が失速する傾向のあることをいう。
【００２７】
制御性の例を図１３及び１４に示す。図１３に示す空気搬送システムのファン配列ファン部分において、配列コントローラ３００は、図示のような第１の例示的パターンで、「オン」のファンユニット２００と「オフ」のファンユニット２００を交互にし、システム全体を最大流量の５２％で運転しながら最大電力の３２％しか消費しないように設定する。これらの数値は、建造物の例示的典型的なファン運転に基づくものである。図１４は、空気搬送システムのファン配列ファン部分が最大流量の３２％で運転されながら最大電力の１７％しか消費していない例を示す。これらの数値は、建造物の例示的典型的なファン運転に基づくものである。この実施態様において、配列コントローラ３００は、図示のように「オフ」のファンユニット２００と「オン」のファンユニット２００の第２の例示的パターンを作る。
【００２８】
（土地）
この発明の空気搬送部分２２０のファン配列ファン部分は、空気搬送システムにおける従来技術の排気プレナム１２０（図１に示す従来技術では、１００番台の番号を用い、図３に示すこの発明では２００番台の番号を使う。）よりも少ない（６０％〜８０％）土地しか使わないことが好ましい。従来技術（図１）とこの発明（図３）を比較すると、通気路１２０、２２０のこの減少の図的な描写が分かる。複数の小型ファンユニット２００を用いると通気路１２０、２２０の長さを減少できるのには多くの理由がある。例えば、ファンユニット１００、２００及びモータ１０８、２０８の寸法を低減することにより、排出プレナム１１０、２１０の長さが低減される。同様に、吸気円錐部１０４、２０４の寸法を低減することにより、吸気プレナム１１２、２１２の長さが低減される。また、排気プレナム１１０、２１０の長さを低減することもできる。なぜなら、この発明の空気搬送システムのファン配列ファン部分からの空気は実質的に均一であるが、従来技術の空気搬送システムは、空気の流量が高い点があり、混合には時間と空間が必要であるので、空気搬送室１０２、２０２を出る際に流れが均一だからである（これは、高い流速から低い流速への移行の必要性がほとんど又は全くないことから、この発明は従来技術のファンシステムの出口から下流への安定手段の必要性を排除するという点において、静的効率が高いということができる）。空気搬送システムのファン配列ファン部分は、従来技術の空気搬送システムと比べて、吸気プレナム２１２から一層均一で効率的に空気を取り込むので、吸気プレナム１１２、２１２の長さを低減することができる。
【００２９】
比較のため、背景技術の項に記載した第１の例示的構造（６インチの水位計圧において５０，０００立方フィート／分の流量を必要とする構造）を用いる。第１の例示的構造を用いると、この発明の例示的実施態様は、高さ８９インチ、幅１６０インチ、長さ３０〜３６インチ（従来技術の実施態様の長さ１０６〜１１２インチと比較されたい）の名目排気プレナム２１０とすることができる。排気プレナム２１０は、図６に示すような、空気搬送システムに、１２個のファンユニット２００を有する３×４のファン配列ファン部分を含む。各例示的ファンユニット２００に必要な空間は、配列構造によるが、辺が２４〜３０インチの立方体となるであろう。通気路２２０は４２〜４８インチである（従来技術の実施形態の８８〜１３９インチと比較されたい）。
【００３０】
比較のため、背景技術の項に記載した第２の例示的構造（２インチの水位計圧において２６，０００立方フィート／分の流量を必要とする構造）を用いる。第２の例示的構造を用いると、この発明の例示的実施態様は、高さ８４インチ、幅８４インチ、長さ３０〜３６インチ（従来技術の実施態様の長さ９４〜１００インチと比較されたい）の名目排気プレナム２１０とすることができる。排気プレナム２１０は、図７に示すような、空気搬送システムに、９個のファンユニット２００を有する３×３のファン配列ファン部分を含む。各例示的ファンユニット２００に必要な空間は、配列構造によるが、辺が２４〜３０インチの立方体となるであろう。通気路２２０は４２〜４８インチである（従来技術の実施形態の７１〜９５インチと比較されたい）。
【００３１】
（製造コストの低減）
この発明の空気搬送システムのファン配列ファン部分の組み立ては、従来技術の空気搬送システムに用いられる単一ファンユニット１００と比べて、一般的に一層コスト効率がよい。このコスト低減の一部は、ファン配列の個々のファンユニット２００が大量生産品であることによる。このコスト低減の一部は、小型ファンユニット２００の製造が廉価であることによる。従来技術の単一ファンユニット１００は一般に特定目的のための特注品であるのに対して、この発明は、単一種類のファンユニット２００を用いて実施可能である。代替的実施態様において、異なる寸法及び／又は能力（入力及び出力）を有する複数のファンユニット２００が存在してもよい。異なるファンユニット２００を単一の空気搬送システムに用いることができ、また、各空気搬送システムが１種類のみのファンユニット２００を有していてもよい。小型ファンユニット２００が特注品である場合でも、特定の目的のために複数のファンユニット２００を製造するコストは、ほとんど常に、同一の目的のために単一の大型の従来技術のファンユニット１００を製造するコストよりも少ない。これは、大型部品の製造の困難性及び／又は単一の大型の従来技術のファンユニット１００に必要な大型部品を得るコストによるものであろう。また、このコスト低減は、小型の空気搬送２０２の製造コストにも拡張する。
【００３２】
この発明の好適な一実施態様において、ファンユニット２００は、システムが「プラグアンドプレイ」であるようなモジュール式である。かかるモジュール式ユニットは、ファンユニット２００自体の外側に固定するための構造を含むことにより実施できる。あるいは、かかるモジュール式ユニットは、ファンユニット２００を固定するための分離構造を用いることによって実施することができる。さらに他の代替実施態様において、かかるモジュール式ユニットは、内部にファンユニット２００を配置することのできるグリッドを用いて実施することができる。
【００３３】
（運転経費の低減）
この発明の空気搬送システムのファン配列ファン部分は、制御の高い柔軟性及び建造物の運転要求に対する微調整によって、従来技術の空気搬送システムよりも運転費用が低いことが好ましい。また、小型高速ファンユニット２００を用いることにより、低周波ノイズ制御が少なく、流れに対する静抵抗が少ない。
【００３４】
（効率の向上）
この発明の空気搬送システムのファン配列ファン部分は、各小型ファンユニット２００が最大効率で動作可能であることから、従来技術の空気搬送システムよりも効率が高いことが好ましい。このシステムは、個々のファンユニット２００をオン及びオフして、特定のファンユニット２００の非効率的な使用を防ぐことができる。配列コントローラ３００を用いてファンユニット２００を制御することができることに留意されたい。上記のとおり、配列コントローラ３００は特定のファンユニット２００をオフにし、残りのファンユニット２００を最大効率で動かす。
【００３５】
（冗長性）
複数のファンユニット２００をシステムの冗長性のために加える。単一のファンユニット２００が故障しても、冷却が依然として行われる。配列コントローラ３００は、故障したファンユニット２００を考慮し、冷却すなわち空気の流量に顕著な低下がないようにする。また、配列コントローラ３００が、冷却すなわち空気の流量の顕著な低下を伴うことなく、オフラインを維持されるべきファンユニット２００を停止できるので、この特徴は、保守中にも有用である。以下に述べるバイパスの特徴は、システムの冗長性を利用し、促進する。
【００３６】
（音響減衰の利点）
小型ファンユニット２００の高周波音は、大型ファンユニットの低周波音よりも減衰が容易である。ファン壁の低周波音エネルギがより小さいので、単一の大型ファンユニット１００により出される低周波音よりも、複数の小型ファンユニット２００により出される高周波音を減衰するのには、より短くより安価な音響トラップが必要である。複数のファンユニット２００は、各ユニットからの音波が相互作用して特定の周波数の音を相殺し、従来技術のシステムよりも静かな動作ユニットを作り出すような方法で、それぞれ運転される。
【００３７】
（振動の低減）
この発明の複数のファンユニット２００は、質量の少ない小型のホイールを有しており、残留する不平衡による力が小さく、したがって大型のファンユニットよりも振動の発生が少ない。複数のファンユニット２００の全体的振動は、個々のファンの相が若干違うために互いに相殺するため、建造物に伝達するエネルギが小さくなる。複数のファンユニット２００の各ファンユニット２００は、全空気搬送必要量のわずかな比率に関与し、したがって、気流に乱流を作ることが少なく、実質的に振動が少ない。
【００３８】
（代替実施態様）
上記のように、この発明の好適な一実施態様において、ファンユニット２００は、システムが「プラグアンドプレイ」であるようなモジュール式である。かかるモジュール式ユニットは、ファンユニット２００自体の外側に固定するための構造を含むことにより実施できる。あるいは、かかるモジュール式ユニットは、ファンユニット２００を固定するための分離構造を用いることによって実施することができる。さらに他の代替実施態様において、かかるモジュール式ユニットは、内部にファンユニット２００を配置することのできるグリッドを用いて実施することができる。
【００３９】
図１６は、内部にファンユニット２００を配置可能な例示的グリッドシステム２３０を用いた実施態様を示す。この実施態様において、グリッドを空気搬送室２００内に配置又は組立てすることができる。その後、ファンユニット２００をグリッド開口に配置することができる。この構成の利点の一つは、個々のファンユニット２００を容易に取り外し、保守し、及び／又は交換することができる点にある。この実施態様は、周囲の気流を妨げることなくモータ２０８を支持する例示的な独自のモータマウント２３２を用いる。図示のように、この例示的モータマウント２３２は、ファン吸気円錐部２０４の周囲に取り付けられた複数のアームを有する。グリッドの寸法は例示的であることに留意されたい。この発明のファンユニット２００を、ファンユニット２００の間で、ファンホイール直径のわずか２０％離間させることができることを考慮して、グリッドを構成することができる。
【００４０】
図１７は、ファンユニット２００を固定するための分離構造（図示せず）を用いた、グリッドシステム又はモジュール式ユニット２４０のいずれかを用いた実施態様を示す。この例示的実施態様において、各ファンユニット２００を、それのファンユニットチャンバ２４４内のより伝統的なモータマウント２４２上に取り付ける。好適な一実施態様において、ファンユニット２００及びモータマウント２４２をそれらのファンユニットチャンバ２４４内に懸架し、その下に空気逃し路２４６が存在するようにすることが好ましい。この空気逃し路２４６は、ファンユニット２００の周囲の気流を改善する傾向がある。
【００４１】
図１７に示すファンユニットチャンバ２４４は、音響吸収材料で裏打ちされた１つ以上の内面すなわち「防音面」２４８を含むことができる。同様に、図１８〜２３にしますファンユニットセル２４４’は、音響吸収材料から作られた１つ以上の内面すなわち「防音面」２４８を含むことができる。ファンユニット２００に近接して面を配置することはできないという従来の業界での見識に反して、この発明は、気流を妨げることなく、１つ以上の防音面２４８を少なくとも部分的に各ファンユニット２００の周囲に配置する。防音面２４８は、側面、頂面、底面、前面又は背面のうちの１つ以上を含むことができる。防音材の例示的種類は、従来の防音ボード（無機ガラス繊維（グラスファイバ）単体から、又は無機ガラス繊維と工場で適用されるホイルスクリムクラフト（ＦＳＫ）若しくは工場で適用されるオールサービスジャケット（ＡＳＪ）若しくは本出願人に譲渡された米国特許出願第１０・６０６，４３５号に開示されているような開放気泡発泡体等の代替的防音材とから作られたもの等）を含むが、これに限定されない。また、ファンユニットチャンバ／セル２４４、２４４’の防音面２４８は、同一平面サイレンサとして機能する傾向にある。同一平面サイレンサを用いることの利益としては、（１）スプリッタのために通気路の長さを延ばすことがない、（２）圧力降下がない、及び／又は（３）比較的低コストである、という点である。この実施態様及び他の実施態様の音響学的利点により、この発明は、コンサートホール、講堂、舞台公演センタ、図書館、病院、及び音響に敏感な他の用途への使用に最適となる。
【００４２】
図１８〜２３は、例示的な防音グリッドシステム又はモジュール式ユニットシステムの、音響吸収材料から作られた内面すなわち「防音面」２４８を示す。この実施形態において、各ファンユニットセル２４４’は、防音面２４８を支持する頑丈なフレーム２５０を有することが好ましい。好適な一実施態様において、フレームは立方体ファンユニットセル２４４’の端部のみを形成し、防音面２４８は立方体ファンユニットセル２４４’の側部（例えば頂面、底面及び／又は側面）を形成する。好適な代替的実施態様において、フレームは支持及び／又は補強のために付加的な構造又は支柱を含むことができる。また、ファンユニットセル２４４’の防音面は、同一平面サイレンサとして機能する傾向にある。このことは図１９〜２３に図示されており、（防音面２４８で形成された）同一平面サイレンサが、音波が防音面２４８を通過する際に音波反応を低減する。例えば、図１９において、中央ファンユニット２００ａが、そのファンユニットセル２４４’の中で最もうるさい。ファンの音が急速に広がると、その少なくとも一部が、周囲の防音面２４８を通過する際に消散する。このことは、中央ファンユニットセル２４４’で最も暗く描かれた音波の円と周囲のファンユニットセル２４４’でこれよりも明るく描かれた音波の円として図示されている。その結果、最終的にはシステムから放出される中央ファンユニット２００からの音は、同一平面サイレンサを有していないシステムから放出される音よりも小さくなる。図２０において、第１の側のファンユニット２００ｂは、それのファンユニットセル２４４’において最もうるさい。ファンの音が急速に広がると、その少なくとも一部が、周囲の防音面２４８を通過する際に消散する。このことは、中央ファンユニットセル２４４’で最も暗く描かれた音波の円と、周囲のファンユニットセル２４４’でこれよりも明るく描かれた音波の円と、発信源のファンユニット２００ｂからさらに離れたファンユニットセル２４４’でさらに明るく描かれた音波の円として図示されている。その結果、最終的にはシステムから放出される中央ファンユニット２００ｂからの音は、同一平面サイレンサを有していないシステムから放出される音よりも小さくなる。図２１は、第１の側のファンユニット２００ｂ、第２の側のファンユニット２００ｃ及びそれぞれの音波を示す。図２４に示すように、この発明の他の原理は、音波が相互作用するので、波が自消性となるような一定の消波がおきる。図２４は、波Ａ及び反対の波Ｂがあり、これらは反対であり、したがって相互作用して平坦な波Ａ＋Ｂを形成することが示されている。波が正確に反対でない場合には、組み合わせた波は平坦ではないが、幾つかの波は消えることとなる。これは、この発明自身が利用することのできる基本的な波の原理である。消波の結果、最終的にはシステムから放出されるファンユニット２００ｂ及び２００ｃからの音は、同一平面サイレンサを有していないシステムから放出される音よりも小さくなる。図２２は、第１の角のファンユニット２００ｄとその波のパターンを強調している。図２３は、第１の角のファンユニット２００ｄ及び第２の角のファンユニット２００ｂとそれぞれの波のパターンを強調している。図２２及び２３を分析すると、それぞれ図２０及び２１と類似している。好適な実施態様において、２つより多いファンが同時に稼働し、稼働中の全てのファンが波パターンを有していることができる点に留意されたい。稼働中の全てのファンの波パターンは、消散（周囲の消音面２４８を通過する際）及び同一平面サイレンサの消波の双方を利用することができる。
【００４３】
図１７は、ファンユニットチャンバ２４４内に配置された排気プレナム２１０を示すが、ファンユニットチャンバ２４４の代替実施態様では、吸気プレナム２１２を収容し、又は吸気プレナム２１２と排気プレナム２１０の双方を少なくとも部分的に収容することができる。ファンユニットチャンバ２４４のさらに他の代替実施態様では、グリッド又はワイヤ面、この発明の安全性を向上させる）を有することができ、または開放する（コストを低減する）ことができる。
【００４４】
（バイパス特徴）
複数のファンユニットにより、全開流量から、各ファンが１／Ｎの気流（Ｎはファンの数に等しい）に寄与する部分流量までの流量範囲で配列を運転することが可能となる。直動ファンシステムのほとんどは、建造物の加熱又は冷却要件に適合するために、全同期モータ速度以外の速度で動く。速度制御は、通常、可変周波数駆動部を用いて維持される。可変周波数駆動部は、電子的デバイスであるので、空気搬送構造内で動く各駆動部は、故障の可能性がある。従来の空気搬送システムでは、ＶＦＤが故障すると、空気搬送器は停止するか、又はバイパスモードとして知られる、モータの全同期速度で動かされる。従来システムでは、空気搬送器のファンユニットは、圧力及び流れを制限して建物の要件に適合するために、いくつかの機械的手段を介して減速されなければならない。従来システムのバイパスモードでの機械的絞りは、過剰な騒音を発生し、ファン効率を低減する。この発明は、幾つかのファンをオフにして設計点に適合させて、ファン配列出力を変化させることで、この問題を克服する。配列を、機械的絞り及びの必要性、その結果生ずる騒音及び効率の低下を伴うことなく、流量及び圧力の要件を適合するように調整することができる。
【００４５】
（ダンパ）
図２５は、逆気流を少なくとも部分的に防ぐためにファンユニット２００の前方又は後方のいずれかに配置することのできるダンパ２６０の配列を示す。図示の例示的実施態様において、ダンパ２６０は、複数のプレートを含み、各プレートはそれ自身のピボット上に配置される。図示の例示的実施態様において、複数のプレートは互いに少しだけオーバーラップする。図示の実施態様は、空気がファンユニット２００を通って流れる場合に、プレートが開位置にあり、空気が止まった場合には、重力がプレートを閉位置に押し込む。好ましくは、各ダンパ２６０が独立に動き、ファンユニット２００の幾つかがオンであり、幾つかがオフである場合に、ダンパ２６０をそれぞれ開又は閉とすることができる。単純な機械的実施態様を図示しているが、代替的実施態様では、電子的及び／又はダンパ２６０から遠隔で制御可能な構造を含むことができる。
【００４６】
図４は、空気搬送システムの、２４個のファンユニット２００を有する４×６ファン配列ファン部分を示しており、図５は、空気搬送システムの、２５個のファンユニット２００を有する５×５ファン配列ファン部分を示しており、図６は、空気搬送システムの、１２個のファンユニット２００を有する３×４ファン配列ファン部分を示しており、図７は、空気搬送システムの、９個のファンユニット２００を有する３×３ファン配列ファン部分を示しており、図８は、空気搬送システムの、３個のファンユニット２００を有する３×１ファン配列ファン部分を示している。ファンユニット２００を（図３に示すように）単一の面内に配置することもできるが、代替配列構成では、複数の面の（図１５に示すような）ねじれ構成内に配置された複数のファンユニット２００を含むことができることに留意されたい。冷却コイル（図示せず）をファンユニット２００の上流又は下流のいずれかでシステムに加えることができることに留意されたい。ファンユニット２００の上流に図示されているが、フィルタバンク１２２、２２２を下流とすることができることに留意されたい。
【００４７】
代替実施態様は水平に配置されたファン配列を用いることに留意されたい。すなわち、図３〜１５に示す実施態様は、水平、垂直又は気流の方向に直交する任意の方向で使用可能である。例えば、エアダクトの垂直部が空気搬送室２０２として機能する場合には、ファン配列を水平に配置することができる。この実施態様は、戻り通気孔用の空気搬送室に特に実用的である。
【００４８】
ファン部分２１４を、ファンユニット２００が配置される通気路２２０の任意の部分とすることができることに留意されたい。例えば、ファンユニット２００を排気プレナム２１０（図示せず）内、吸気プレナム２１２内、又は一部を吸気プレナム２１２内に一部を排気プレナム２１０内に設置することができる。また、空気搬送室２０２をエアダクトの一部とすることもできることに留意されたい。
【００４９】
ファンユニットチャンバ２４４（図１７）に関連する多くの特徴及び特性は、ファンユニットセル２４４’（図１８〜２３）と同一又は類似であることに留意されたい。
【００５０】
上述して明細書に用いた用語及び表現は、説明のためであり、限定するものではなく、図示して説明した特徴の均等物又はその一部を除外することを意図するものでない。この発明の範囲は、添付の特許請求の範囲によってのみ定義され限定される。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】単一の大型ファンユニットを空気搬送室内に有する例示的な従来技術の空気搬送システムの側面図である。
【図２】例示的な従来技術の大型ファンユニットの斜視図である。
【図３】複数の小型ファンユニットを空気搬送室内に有する、例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の側面図である。
【図４】複数の小型ファンユニットを空気搬送室内に有する、４×６の例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の平面図である。
【図５】複数の小型ファンユニットを空気搬送室内に有する、５×５の例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の平面図である。
【図６】複数の小型ファンユニットを空気搬送室内に有する、３×４の例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の平面図である。
【図７】複数の小型ファンユニットを空気搬送室内に有する、３×３の例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の平面図である。
【図８】複数の小型ファンユニットを空気搬送室内に有する、３×１の例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の平面図である。
【図９】複数の小型ファンユニットを空気搬送室内に離間パターン配列で配置した、代替的で例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の平面又は正面図である。
【図１０】複数の小型ファンユニットを空気搬送室内に市松模様配列で配置した、代替的で例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の平面又は正面図である。
【図１１】複数の小型ファンユニットを空気搬送室内に行を若干オフセットした配列で配置した、代替的で例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の平面又は正面図である。
【図１２】複数の小型ファンユニットを空気搬送室内に列を若干オフセットした配列で配置した、代替的で例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の平面又は正面図である。
【図１３】一部のファンをオンにし、一部のファンをオフにすることにより、５２％の能力で稼動している、５×５の例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の平面又は正面図である。
【図１４】一部のファンをオンにし、一部のファンをオフにすることにより、３２％の能力で稼動している、５×５の例示的なこの発明の空気搬送システムにおけるファン配列ファン部分の平面又は正面図である。
【図１５】複数の千鳥配置の小型ファンユニットを空気搬送室内に有する、代替的で例示的なこの発明の空気搬送におけるファン配列ファンの側面図である。
【図１６】格子系を用いた例示的ファン配列の斜視図であり、この格子系内にはファンユニットが取り付けられる。
【図１７】格子系を用いた例示的ファン配列又はモジュールユニットの斜視図であり、それぞれが、それ自身のファンユニット室内に取り付けられたファンユニットを含む。
【図１８】音響吸収性材料で作られた内面を有する、例示的な防音格子配列システム又はモジュールユニットシステムの断面図である。
【図１９】音波と反応する音響吸収性材料で作られた内面を有する、例示的な防音格子配列システム又モジュールユニットシステムの断面図である。
【図２０】音波と反応する音響吸収性材料で作られた内面を有する、例示的な防音格子配列システム又モジュールユニットシステムの断面図である。
【図２１】音波と反応する音響吸収性材料で作られた内面を有する、例示的な防音格子配列システム又モジュールユニットシステムの断面図である。
【図２２】音波と反応する音響吸収性材料で作られた内面を有する、例示的な防音格子配列システム又モジュールユニットシステムの断面図である。
【図２３】音波と反応する音響吸収性材料で作られた内面を有する、例示的な防音格子配列システム又モジュールユニットシステムの断面図である。
【図２４】音波打消しの原理を説明する波形図である。
【図２５】ファンユニットの前方又は後方のいずれかに位置することのできる、例示的なダンパ配列の斜視図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【国際調査報告】
2008536040.tif 000028
2008536040.tif 000029