(57)【要約】【課題】第１、２係合ユニットと第１、２電極ユニットの弾性と構造強度が向上され、電池と座体が結合された後、より良い安定性と導電性が得られる電池座体構造を提供する。【解決手段】収納領域があり、一側に、固定座を有し、もう一側に、収納領域に連通する挿設槽を有し、該座体が、プラスチック材質である座体と、それぞれ、隣り合うように上記挿設槽の両側に設けられ、また、座体と一体成型である少なくとも二つの第１係合ユニットと、上記座体に結合されて、固定座の両側に設けられ、金属材質である少なくとも二つの第２係合ユニットと、上記座体の固定座に設けられ、一端が、固定座の収納領域が設置される一面に設置され、もう一端が、座体の一側から伸びだす第１電極ユニットと、上記座体の挿設槽に結合され、一端が、収納領域まで伸び、もう一端が、座体のもう一側から伸び出す第２電極ユニットと、が含有される。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
収納領域があり、一側に、固定座を有し、もう一側に、収納領域に連通する挿設槽を有し、該座体が、プラスチック材質である座体と、
それぞれ、隣り合うように上記挿設槽の両側に設けられ、また、座体と一体成型である少なくとも二つの第１係合ユニットと、
上記座体に結合されて、固定座の両側に設けられ、金属材質である少なくとも二つの第２係合ユニットと、
上記座体の固定座に設けられ、一端が、固定座の収納領域が設置される一面に設置され、もう一端が、座体の一側から伸びだす第１電極ユニットと、
上記座体の挿設槽に結合され、一端が、収納領域まで伸び、もう一端が、座体のもう一側から伸び出す第２電極ユニットと、が含有される、ことを特徴とする電池座体構造。
【請求項２】
該座体の固定座は、両側に、それぞれ、各第２係合ユニットと結合する係合槽が設けられることを特徴とする請求項１に記載の電池座体構造。
【請求項３】
該固定座の上面に、第１電極を位置づけるため嵌入槽が設けられることを特徴とする請求項１に記載の電池座体構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、電池座体構造に関し、特に、第１、２係合ユニットと第１、２電極ユニットの弾性と構造強度が向上され、電池と座体が結合された後、より良い安定性と導電性が得られるものに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般の、従来の電池座８（図４のように）は、収納領域８０を有する座体８１があり、該座体８１の両側に、それぞれ、接合座８２、８３が設けられ、また、該座体８１において、それぞれ、一体的に各接合座８２、８３の両側に沿って伸びる係止部８４、８５が設けられ、また、該接合座８２、８３に、正極金属片８６と負極金属片８７が設けられ、該正極金属片８６の一端に、接合座８２の一面に位置づけられた弾条片部８６１が設けられ、該負極金属片８７の一端に、収納領域８０まで伸びる弾条片部８７１が設けられ、また、該接合座８２、８３は、その端面にあるかしめ点８２１、８３１により、正、負極金属片８６、８７と結合される。
【０００３】
回路板（図に未表示）に結合される時、電池（図に未表示）の一側縁を斜めにして係止部８４（或いは係止部８５）に抵当し、係止部８４を、電池の一側の上面に係合し、また、電池のもう一側の上面から下へ向かって圧力を印加し、これにより、電池のもう一側縁が、係止部８５（或いは係止部８４）に付勢して、電池のもう一側縁が係止部８５を通過して、収納領域８０に位置し、この時、係止部８４、８５が、それぞれ、電池の上面に係合され、また、同時に、電池の上部側縁が、正極金属片８６の弾条片部８６１に接触し、また、該電池の底部が、負極金属片８７の弾条片部８７１に接触し、これにより、電池が導通されて使用できるようになる。
【０００４】
上記の従来の電池座８は、電池を収納して使用できるが、該電池座８の座体８１や接合座８２、８３及び係止部８４、８５は、プラスチック材料から一体成型されるため、該係止部８４、８５は、射出変形（不飽和）が発生する場合があり、そのため、該係止部８４、８５の弾性が十分ではなく、また、生地が硬くて、容易に亀裂し、また、電池を簡単に実装できなく、そして、該正、負極金属片８６、８７は、接合座８２、８３上に固定され、また、正、負極金属片８６、８７に力が印加される時の支点（かしめ点８２１、８３１）と力点（裏側が収納領域８０の近くに位置する湾曲箇所）が、近すぎ、容易に弾性疲労になるため、弾力不足になり、また、該負極金属片８７の力点の作用力が、上へ向き、支持する時、電池が、負極金属片８７の支点だけに接触するため、同様に、容易に、弾性疲労になる。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の主な目的は、第１、２係合ユニットと第１、２電極ユニットの弾性と構造強度が向上され、電池と座体が結合された後、より良い安定性と導電性が得られる電池座体構造を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、上記の目的を達成するため、電池座体構造であり、収納領域があり、一側に、固定座を有し、もう一側に、収納領域に連通する挿設槽を有し、該座体が、プラスチック材質である座体と、それぞれ、隣り合うように上記挿設槽の両側に設けられ、また、座体と一体成型である少なくとも二つの第１係合ユニットと、上記座体に結合されて、固定座の両側に設けられ、金属材質である少なくとも二つの第２係合ユニットと、上記座体の固定座に設けられ、一端が、固定座の収納領域が設置される一面に設置され、もう一端が、座体の一側から伸びだす第１電極ユニットと、上記座体の挿設槽に結合され、一端が、収納領域まで伸び、もう一端が、座体のもう一側から伸び出す第２電極ユニットと、が含有される。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１は、本考案の立体外観概念図である。図のように、本考案に係る電池座体構造は、少なくとも一つの座体１と少なくとも二つの第１係合ユニット２、少なくとも二つの第２係合ユニット３、第１電極ユニット４及び第２電極ユニット５から構成され、第１、２係合ユニット２、３と第１、２電極ユニット４、５の弾性と構造強度が向上され、電池と座体が結合された後、より良い安定性や導電性及び静電荷除去機能が得られる。
【０００８】
上記の座体１は、収納領域１１を有し、その一側に、固定座１２があり、該固定座１２の上面に、嵌入槽１３が設けられ、また、該固定座１２の両側に、それぞれ、係合槽１４が設けられ、また、もう一側に、収納領域１１に連通する挿設槽１５があり、該座体１は、プラスチックの材質からなる。
【０００９】
各第１係合ユニット２は、それぞれ、隣り合うように、上記挿設槽１５の両側に設けられ、また、一体に、伸びて座体１に垂直するように設置され、また、各第１係合ユニット２において、収納領域１１に対応する一端面に、それぞれ、係止体２１が設けられる。
【００１０】
各第２係合ユニット３は、少なくとも、座体１の両側に設けられた係合槽１４に係合するための係合部３１と、係合部３１に接続され座体１に垂直するように設置される弾性部３２と、弾性部３２の端面に設置され、収納領域１１に対応する係止体３３が、備えられ、各第２係合ユニット３は、金属の材質からなる。
【００１１】
該第１電極ユニット４は、少なくとも、接触部４１と、接触部４１の一端に垂直して設置される延伸部４２と、横方向に延伸部４２の一端に設置され、両側に翼板４３１が設けられる平面部４３と、斜めに平面部４３の一端に設けられた弾条片４４と、が備えられ、該平面部４３の翼板４３１は、固定座１２の端面にある嵌入槽１３に結合され、これにより、接触部４１が、座体１の一側から伸び出し、また、弾条片４４が、座体１の収納領域１１に対応するようになる。
【００１２】
該第２電極ユニット５は、少なくとも、接触部５１と、接触部５１の一端に垂直して設置される延伸部５２と、横方向に延伸部５２の一端に設置され、また、両側に、翼板５３１がある弾条片５３と、が備えられ、該第２電極ユニット５は、翼板５３１により、座体１の挿設槽１５に結合され、これにより、接触部５１が、座体１のもう一側から伸び出し、また、弾条片５３が、収納領域１１まで伸びる。上記の構造により、新規の電池座体構造が構成される。
【００１３】
図２と図３は、それぞれ、本考案の組立て状態の概念図と本考案の使用状態の断面概念図である。図のように、本考案によれば、第１電極ユニット４と第２電極ユニット５の接触部４１、５１で、必要とする回路板６に電気的に接続でき、これにより、該座体１が、回路板６の適当な位置に固定され、また、第１電極ユニット４を正極に定義し、該第２電極ユニット５を負極に定義する。
【００１４】
電池７を、座体１に設置する時、電池７の一側縁を、斜めに第１係合ユニット２に抵当して、第１係合ユニット２の係止体２１が、電池７の一側の上面に係合し、その後、電池７もう一側縁の上面に、下へ向かう外力を印加することにより、該電池７のもう一側縁により、第２係合ユニット３の一端の係止体３３が付勢され、これにより、該第２係合ユニット３の弾性部３２が、少しだけ外側へ変位し、電池７のもう一側縁が、係止体３３を通過した後、電池７が、座体１の収納領域１１に設置されるようになり、電池７のもう一側縁が、弾性部３２に抵当して、係止体３３が、電池７のもう一側の上面に係合し、電池７が、収納領域１１に設置されると、該第１電極ユニット４の弾条片４４が、電池７の上部側縁（正極）に接触し、また、該第２電極ユニット５の弾条片５３が、電池７の底部（負極）に接触するようになり、これにより、電池７が導通状態になり、回路板６を、使用できるようになり、本考案の座体１と電池７を組み立て、第１係合ユニット２を固定点（支点）として、第２係合ユニット３を力点とすることにより、第２係合ユニット３の構造強度が向上されるだけでなく、第２係合ユニット３が、金属材料からなるため、該第２係合ユニット３は、弾性が長持ち、また、より良い延展性を有し、弾性疲労になりにくい利点が得られ、電池７と座体が、安定的に結合され、また、金属により延展特性が向上される第１電極ユニット４と第２電極ユニット５の弾性係数により、該第１電極ユニット４と第２電極ユニット５は、金属電極片全体として、支点になり、これによっても、電池７との間の支持弾力が、容易に疲労にならなく、より良い導電性が得られる。
【００１５】
以上のように、本考案に係る電池座体構造は、有効に、従来の諸欠点を解消でき、第１、２係合ユニットと第１、２電極ユニットの弾性と構造強度が向上され、電池と座体が結合された後、より良い安定性と導電性が得られるため、本考案は、より進歩的かつより実用的で、法に従って実用新案登録請求を出願する。
【００１６】
以上は、ただ、本考案のより良い実施例であり、本考案は、それによって制限されることが無く、本考案に係わる考案登録請求の範囲や明細書の内容に基づいて行った等価の変更や修正は、全てが、本考案の考案登録請求の範囲内に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案の立体外観の概念図
【図２】本考案の組立て状態の概念図
【図３】本考案の使用状態の断面概念図
【図４】従来の立体外観の概念図
【符号の説明】
【００１８】
（本考案部分）
１  座体
１１  収納領域
１２  固定座
１３  嵌入槽
１４  係合槽
１５  挿設槽
２    第１係合ユニット
２１  係止体
３    第２係合ユニット
３１  係合部
３２  弾性部
３３  係止体
４    第１電極ユニット
４１  接触部
４２  延伸部
４３  平面部
４３１  翼板
４４  弾条片
５    第２電極ユニット
５１  接触部
５２  延伸部
５３  弾条片
５３１  翼板
６    回路板
７    電池
（従来部分）
８    電池座
８０  収納領域
８１  座体
８２、８３      接合座
８２１、８３１  かしめ点
８４、８５      係止部
８６  正極金属片
８７  負極金属片
８６１、８７１  弾条片部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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