(57)【要約】      （修正有）【課題】支払いの利便性と安全保障の目的を達成することができるＧＰＳ安全自動支払い装置を提供する。【解決手段】車両上に設置し、金融感知カードを組合せ使用するＧＰＳ安全自動支払い装置は、メインプロセッサー、センサー、タクシーメーター、無線通信装置、ＧＰＳ装置を含む。該センサーは該メインプロセッサーに電気的に連接し、該金融感知カードに感知反応する。該タクシーメーターは該メインプロセッサーに電気的に連接し、車両の走行距離料金を計算する。該無線通信装置は該メインプロセッサーに電気的に連接し、少なくとも１個のアクセスポイントと無線通信を行う。該ＧＰＳ装置は該メインプロセッサーに電気的に連接し、車両の位置を探知しポジショニングする。【選択図】図１
0003143444.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両上に設置され、金融感知カードを組合せ使用するGPS安全自動支払い装置であって、
メインプロセッサー、センサー、タクシーメーター、無線通信装置、GPS装置を含み、
該センサーは、該メインプロセッサーに電気的に連接し、該金融感知カードを感知反応し、
該タクシーメーターは、該メインプロセッサーに電気的に連接し、該車両の走行距離料金を計算し、
該無線通信装置は、該メインプロセッサーに電気的に連接し、少なくとも１個のアクセスポイントと無線通信を行い、
該GPS装置は、該メインプロセッサーに電気的に連接し、該車両の位置を探知し定位することを特徴とするGPS安全自動支払い装置。
【請求項２】
前記GPS安全自動支払い装置はさらにプリンターを含み、
前記プリンターが前記メインプロセッサーに電気的に連接されることを特徴とする請求項１記載のGPS安全自動支払い装置。
【請求項３】
前記無線通信装置は携帯電話端末であることを特徴とする請求項１記載のGPS安全自動支払い装置。
【請求項４】
前記アクセスポイントは警察機関であることを特徴とする請求項１記載のGPS安全自動支払い装置。
【請求項５】
前記アクセスポイントは車両コントロールセンターであることを特徴とする請求項１記載のGPS安全自動支払い装置。
【請求項６】
前記アクセスポイントは料金精算センターであることを特徴とする請求項１記載のGPS安全自動支払い装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、GPS安全自動支払い装置に係り、特に、タクシー料金の現金支払いを不要とし、利便性を向上させ、しかもタクシー運転手と乗客の身の安全を保障するGPS安全自動支払い装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
日常生活において、タクシーは足代わりに頻繁に利用されている。周知のように、現在タクシー乗車時の支払いは現金が主である。乗客が乗車するとタクシー運転手は直ちにタクシーメーターを押し、距離に応じた料金の計算を開始する。乗客が目的地に到達すると、タクシーメーター上で算出された距離に応じた料金を請求し、乗客は現金で該金額を支払う。
【０００３】
しかし、乗客は支払い時に、現金を運転手に支払うが、出発地から目的地までの距離をタクシーメーターで計算した費用が、ちょうど良い整数とは限らない。この時、乗客は整数の現金をタクシー運転手に渡し、運転手は乗客にお釣りを返すが、このようなやり取りは、時間の無駄で、また乗客と運転手は共に現金を持ち歩けなければならず、非常に面倒である。
【０００４】
さらに、もし犯罪者に遭遇すれば、現金を奪われる可能性もあり、さらには運転手或いは乗客の身に危険が及ぶ恐れもあり、絶対に理想的とは言えない。
【０００５】
よって、GPS安全自動支払い装置を考案し、これにより現金でのタクシー料金支払いを不要とし、利便性を向上させ、しかもタクシー運転手と乗客の身の安全を保障することが、本考案の課題である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
上記公知の支払い方式の欠点に鑑み、考案人は完璧を目指し、研究による克服を志し、該項産業に多年にわたり従事してきた経験を基に、GPS安全自動支払い装置を開発し、タクシー料金の現金による支払いを不要とし、利便性を向上させ、しかもタクシー運転手と乗客の身の安全を保障する目的を達成する。
【０００７】
本考案が解決しようとする課題は、支払い装置の設計により、支払いの利便性と安全保障の目的を達成することができるGPS安全自動支払い装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本考案は下記のGPS安全自動支払い装置を提供する。
【０００９】
本考案に係るGPS安全自動支払い装置は、車両上に設置し、金融感知カードを組合せ使用しており、メインプロセッサー、センサー、タクシーメーター、無線通信装置、GPS装置を含み、該センサーは該メインプロセッサーに電気的に連接し、上記の金融感知カードに感知反応し、該タクシーメーターは該メインプロセッサーに電気的に連接し、上記車両の走行距離料金を計算し、該無線通信装置は該メインプロセッサーに電気的に連接し、少なくとも１個のアクセスポイントと無線通信を行い、該GPS装置は該メインプロセッサーに電気的に連接し、上記車両の位置を探知しポジショニングし、上記支払い装置の設計により、支払いの利便性と安全保障の目的を達成することができる。
【考案の効果】
【００１０】
上記のように、本考案は支払い装置の設計により、支払いの利便性と安全保障の目的を達成することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
本考案の目的、特徴及び機能を説明するため、以下に具体的実施例に図を合わせ、本考案について詳細な説明を行う。
【００１２】
本考案最適具体実施例の装置構造図である図１に示すように、車両２上には本考案のGPS安全自動支払い装置１を設置する。該GPS安全自動支払い装置１は金融感知カード４を組合せ使用する。同時に該GPS安全自動支払い装置１は、メインプロセッサー１１、センサー１６、タクシーメーター１２、無線通信装置１３、GPS装置１４を含む。
【００１３】
図中のセンサー１６は、該メインプロセッサー１１に電気的に連接されて、上記の金融感知カード４に感知反応する。
【００１４】
該タクシーメーター１２は、該メインプロセッサー１１に電気的に連接されて、上記車両２の走行距離料金を計算する。
【００１５】
該無線通信装置１３は、該メインプロセッサー１１に電気的に連接されて、多数のアクセスポイント３と無線通信を行う。
【００１６】
該GPS装置１４は、該メインプロセッサー１１に電気的に連接されて、上記車両２の位置を探知しポジショニングする。
【００１７】
上記の車両２はタクシーなどで、しかも乗客（図示なし）の乗車後、先ず該金融感知カード４により該センサー１６と感応させ、この時、該金融感知カード４の所有者氏名等の関連データを得る。これと同時に、該GPS装置１４は経緯度等の車両２の位置を探知定位し、このデータは上記で得られた金融感知カード４のデータと無線通信装置１３を利用し、多数のアクセスポイント３と無線通信を行う。前記のデータ中にはメインプロセッサー１１を予め設置する自動車登録住所、運転者氏名等のデータが含まれる。
【００１８】
データの無線伝送においては、Ｗｉ−Ｆｉ、Ｗｉ−Ｍａｘ等一般の無線ネットワーク通信方式を使用することができ、或いは広く普及しているＰＨＳ、ＧＳＭ、ＣＤＭＡ、ＴＤＭＡ等携帯電話端末を無線通信装置１３として利用することができる。
【００１９】
前記データの処理方式については、現在常用される圧縮技術を利用し、データファイルの過大による伝送困難を防止することができるが、他のデータ処理技術を使用することもできる。データの処理方式については、本考案の重点ではないため、ここでは詳述しない。
【００２０】
この他、本実施例中では、上記の多数のアクセスポイント３はそれぞれ警察機関３１、車両コントロールセンター３２、料金精算センター３３等であるが、他の関連機関等とすることもできる。
【００２１】
つまり、乗客は乗車後に、該金融感知カード４を該センサー１６に読み取らせると、該GPS装置１４が探知定位した車両２の位置データ、該金融感知カード４の感応後に得られたデータとメインプロセッサー１１が予め設置されたデータ（自動車登録住所、運転者氏名等）が、該無線通信装置１３を利用し、無線通信で、警察機関３１、車両コントロールセンター３２、料金精算センター３３或いは他の関連機関等に伝送される。
【００２２】
目的地に到達後、乗客は先ず該タクシーメーター１２が計算した車両２の走行距離料金が正確であるかどうかを確認し、誤りがないことが確認されたなら、乗車時に使用した金融感知カード４を再度該センサー１６に読み取らせる。この時、料金が引き落とされ、支払い動作が完了する。
【００２３】
図１、及び本考案最適具体実施例の領収書の指示図である図２に示すように、本実施例中にはさらにプリンター１５を含む。しかも該プリンター１５は該メインプロセッサー１１に電気的に連接する。これによって、上記料金引き落とし動作の完成後、該メインプロセッサー１１は車両２の経緯度データ、金額、時間、自動車登録住所、運転者氏名等の各種データをプリンター１５により領収書５（図２参照）としてプリントし乗客に渡すことができる。こうして領収書５の印刷により、信頼性の向上が図れ、乗客の乗車状況を把握することができる。
【００２４】
従って、上記支払い装置の設計により、支払い時に、乗客とタクシー運転手は現金を準備する必要がないため、支払いの利便性を向上させることができる。しかも現金を持ち歩かないため、強盗に遭う状況を回避可能で、こうしてタクシー運転手と乗客の人の安全を保障することができる。また上記支払い装置の設計により、乗客のタクシー乗車に対する安全性と利便性への依頼度を高めることができる。
【００２５】
この他、無線通信装置１３とアクセスポイント３を利用する無線通信の設計は以下の長所を備える。
【００２６】
すなわち、警察機関３１との無線通信においては、該警察機関３１は現在の走行状況を把握することができ、タクシー運転手と乗客の安全を確保することができ、しかも走行に問題が発生した時には、警察機関３１の捜査に役立てることができる。
【００２７】
また、車両コントロールセンター３２との無線通信では、該車両コントロールセンター３２は現在の走行状況を確認し、もし走行途中に事故が発生した場合には、直ちに、しかも迅速な追跡と排除を行うことができる。
【００２８】
さらに料金精算センター３３との無線通信では、該金融感知カード４の状態が正常であるかどうかを確認することができ、該メインプロセッサー１１にフィードバックすることができる。
【００２９】
また、他の関連機関との無線通信では、他の関連情報の收集或いは処理に用いることができる。
【００３０】
上記のように、本考案は新規性、進歩性、産業上の利用性という実用新案の三要件に完全に符合する。新規性と進歩性については、支払い装置の設計により、支払いの利便性と身体的安全性向上の目的を達成し、産業上の利用性については、本考案から派生する製品を用いることで、現在の市場ニーズに十分に応えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本考案最適具体実施例の装置構造図である。
【図２】本考案最適具体実施例の領収書の指示図である。
【符号の説明】
【００３２】
１      GPS安全自動支払い装置
１１    メインプロセッサー
１２    タクシーメーター
１３    無線通信装置
１４    GPS装置
１５    プリンター
１６    センサー
２      車両
３      アクセスポイント
３１    警察機関
３２    車両コントロールセンター
３３    料金精算センター
４      金融感知カード
５      領収書
【図１】
0003143444.tif 000003
【図２】
0003143444.tif 000004