(57)【要約】  本発明は、庭園および景観地の手入れに使用され長い駆動軸を備えた駆動機（５０）のためのブロアーアタッチメント（３０）に関する。ブロアーアタッチメント（３０）は、ケーシング（２０）と該ケーシング内で回転可能な羽根車（３０）とを有し手いる。羽根車は、該羽根車の回転に伴いケーシングの取り込み口（２２）を通じて空気が吸い込まれ且つケーシングの排出口を通じて空気が排出されるように構成されている。ブロアーアタッチメントは、羽根車が駆動機の駆動軸により駆動可能であるように（駆動機）に連結可能である。
2008509686.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
庭園および景観地の手入れに使用され長い駆動軸（５２）を備えた駆動機（５０）のためのブロアーアタッチメント（３０）であって、ケーシング（２０）と該ケーシング内で回転可能な羽根車（３０）とを有し、羽根車（３０）の回転に伴いケーシング（２０）の取り込み口（２２）を通じて空気が吸い込まれ且つケーシング（２０）の排出口（２３）を通じて空気が排出されるように羽根車（３０）が構成され、羽根車（３０）が駆動機（５０）の駆動軸（５２）により駆動可能であるように駆動機（５０）に連結可能である前記ブロアーアタッチメント。
【請求項２】
羽根車（３０）が軸（３２）を有している、請求項１に記載のブロアーアタッチメント。
【請求項３】
羽根車（３０）がケーシング（２０）内で支持されている、請求項１または２に記載のブロアーアタッチメント。
【請求項４】
羽根車（３０）の回転に伴って空気を軸線方向に吸い込み可能であり、半径方向に排出可能であるように、ケーシング（２０）の取り込み口（２２）および排出口（２３）と羽根車（３０）とが構成されている、請求項１から３までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項５】
ケーシング（２０）がカバー（２５）と底部（２６）とを有し、カバー（２５）に、ケーシング（２０）の取り込み口（２２）と駆動機（５０）を連結させるための連結部位（２８）とが設けられている、請求項１から４までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項６】
カバー（２５）に設けた取り込み口（２２）が連結部位（２８）を花冠状に取り囲んでいる、請求項１から５までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項７】
羽根車（３０）がディスク（３４）として形成され、該ディスク（３４）上に花冠（３８）の形状で立設して羽根（３６）が配置されている、請求項１から６までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項８】
羽根車（３０）の回転時に、空気が羽根花冠部（３８）の内面にて吸い込まれ、羽根花冠部（３８）の外面にて空気が排出されるように、羽根車（３０）が構成されている、請求項１から７までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項９】
羽根車（３０）が駆動軸（５２）の駆動ピン（３７）を収容するための収容部または開口部（３８）を有している、請求項１から８までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項１０】
羽根車（３０）が、駆動軸の駆動ピン（３７）との連結部を除いて、ケーシング内で支持されずに形成されている、請求項１から９までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項１１】
駆動機（５０）の駆動ヘッド（６０）が、たとえば固定湾曲体（７９）または固定体（８５）或いはアダプター（９０）のような連結手段を介して、ブロアーアタッチメント（１０）と連結されている、請求項１から１０までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項１２】
連結手段が、駆動ヘッド（６０）とブロアーアタッチメント（１０）とで支持され、且つたとえば締め付けねじ（８６）のような締め付け手段を介して位置固定されている、請求項１１に記載のブロアーアタッチメント。
【請求項１３】
締め付け手段が駆動ヘッド（６０）の上面で支持されるように構成されている、請求項１１または１２に記載のブロアーアタッチメント。
【請求項１４】
締め付け手段が駆動ヘッド（６０）の上面中央で支持されるように構成されている、請求項１３に記載のブロアーアタッチメント。
【請求項１５】
連結手段が駆動ヘッド（６０）から取り外し可能に構成されている、請求項１１から１４までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項１６】
ブロアーアタッチメント（１０）の下面にブラシ（８４）が設けられている、請求項１から１５までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項１７】
駆動機（５０）またはその保護管（５６）にブロアーアタッチメント（１０）を固定するためのアダプター（９０）が設けられている、請求項１から１６までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項１８】
アダプター（９０）がその都度の作業機に個別に適合している、請求項１７に記載のブロアーアタッチメント。
【請求項１９】
底部（２６）に少なくとも１個または複数個の空気取り込み口（９８）が設けられている、請求項１から１８までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項２０】
カバー（２５）に少なくとも１個の前記取り込み口（２２）が設けられ、底部（２６）に１個の空気取り込み口（９８）が配置されている、請求項１９に記載のブロアーアタッチメント。
【請求項２１】
中央に羽根車底部（１００）を位置決めした両面羽根車（３０）として構成されている羽根車（３０）が設けられている、請求項１から２０までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント。
【請求項２２】
長い駆動軸（５２）を備えた駆動機と、請求項１から８までのいずれか一つに記載のブロアーアタッチメント（１０）とを有し、ブロアーアタッチメント（１０）が駆動機（５０）に連結可能であるブロアー。
【請求項２３】
駆動軸（５２）の自由端に駆動ヘッド（６０）が設けられ、該駆動ヘッド（６０）にブロアーアタッチメント（１０）が連結されている、請求項２２に記載のブロアー。
【請求項２４】
駆動機（５０）が動力式ライントリマーから成り、該動力式ライントリマーにあっては、切断工具の代わりにブロアーアタッチメント（１０）が駆動軸（５２）に連結されている、請求項２２または２３に記載のブロアー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、庭園および景観地手入れ用動力式ブロアーの分野に関するものである。この種のブロアーは、たとえば地面上の落葉に吹き付けて地面から落ち葉を排除するために使用する。
【背景技術】
【０００２】
内燃エンジンと送風機とをじかに隣接させて配置した動力式ブロアーは知られている。操作者はこの種のブロアーを通常長い腕か背中で担持する。送風機に取り付けられるパイプまたはチューブを介して排出空気を地面に向けて下向きに案内し、地面上にある被吹き付け物を、発生させた空気流により捕らえるようになっている。
【０００３】
公知のブロアーの欠点は構成が比較的複雑なことである。公知のブロアーは吹き付け用にしか使用できず、特に、一体型の装置であるので、比較的高価な内燃エンジンを他の目的で利用することはできない。さらに、内燃エンジンから発生した騒音がじかに隣接している送風機によって増幅されるので、公知のブロアーは比較的騒音がある。公知のブロアーのなかには、利用者が内燃エンジンと比較的じかに接触しているものがあり、利用者に振動がかなり伝達することになる。
【０００４】
さらに、長い駆動軸を備えた庭園および景観地手入れ用駆動機が知られている。この種の駆動機の一例を図１に概略的に示した。この駆動機は、少なくとも１ｍ以上の長さの駆動軸を駆動する原動機を有している。利用者が負傷する危険をされるため、通常駆動軸は管で取り囲まれている。この種の駆動機はたとえば動力式ライントリマーにおいて使用される。このケースでは、駆動軸の自由端に切断工具が連結されており、切断工具は駆動軸により回転せしめられる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような技術背景をもとに、本発明の課題は、庭園および景観地手入れ用の改善形被吹き付け物吹き付け装置を提案することである。特に、前記欠点を有さない装置を提案する。また、特に、騒音の発生が少なく、公知のブロアーに比べて利用者への騒音の伝達が少ない、低コストのブロアーを提供することをも課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この課題は、本発明によれば、一方では、庭園および景観地の手入れに使用され長い駆動軸を備えた駆動機のためのブロアーアタッチメントにより解決される。本発明によるブロアーアタッチメントは、ケーシングと該ケーシング内で回転可能な羽根車とを有している。ケーシングは、空気を吸い込むために適宜配置された取り込み口と、空気を排出するために適宜配置された排出口とを有している。羽根車は、羽根車の回転に伴いケーシングの取り込み口を通じて空気が吸い込まれ、且つケーシングの排出口を通じて空気が排出されるように構成されている。さらに、ブロアーアタッチメントは、羽根車を駆動機の回転駆動軸により回転させることができるように駆動機に連結可能である。
【０００７】
本発明により、所望の利点が達成される。ブロアーアタッチメント自体は原動機を含んでいないため、ブロアーアタッチメントは比較的低コストで、たとえばプラスチックから製造することができる。本発明によるブロアーアタッチメントは、庭園および景観地の手入れに使用される、長い駆動軸を備えた駆動機に連結可能である。したがって、吹き付け専用に使用される原動機に対するコストが省かれ、既存の駆動機をより効率的に利用できる。このようにして本発明によるブロアーアタッチメントはコストの節約を可能にする。特に、本発明によるブロアーアタッチメントは、長い駆動軸を備えた駆動機を有している動力式ライントリマーに連結可能である。一連のこの種のライントリマーの場合、種々の切断工具を連結させることができるが、本発明によるブロアーアタッチメントは切断工具の代わりに連結させることができる。
【０００８】
さらに、本発明によるブロアーアタッチメントにより騒音が減少する。原動機とケーシングとはじかに隣接しておらず、通常１ｍ以上の長さの長い駆動軸により互いに間隔を持って配置されている。これにより、原動機から発する騒音がケーシングによって増幅されないので、発生する騒音は公知のブロアーの場合よりも少ない。
【０００９】
有利な構成では、羽根車は軸を有している。有利には、ブロアーアタッチメントを駆動機に連結させる際にこの軸を駆動軸と連結させ、その結果ブロアーアタッチメントを連結したときに駆動軸の回転がこの軸を介して羽根車へ伝達されるようにするのがよい。しかし、他の構成では、羽根車が、駆動軸の駆動ピンとの連結部を除いて、ケーシング内で支持されずに形成され、その結果羽根車が中央に駆動ピンまたは駆動軸のための穴のみを有し、これにより特に簡単な低コストの製造を可能にさせるようにしてもよい。この実施態様では、羽根車が駆動ピンまたは駆動軸にねじ止めされているという状況を除けば、羽根車自体は支持されていない。
【００１０】
他の有利な構成によれば、羽根車はケーシング内で支持されている。羽根車が軸を有していれば、羽根車の支持は軸の支持部を介してケーシング内で行なうことができる。このような支持により、羽根車の静穏な回転が達成される。しかしながら、すでに述べたように、羽根車が軸を有さずに、駆動ピンまたは駆動軸のための穴または収容部のみを有して、特に低コストの製造を可能にしてもよい。
【００１１】
他の有利な構成では、ケーシングの取り込み口および排出口と羽根車とは、羽根車の回転に伴って空気を軸線方向に吸い込み可能であり、半径方向に排出可能であるように構成されている。このようにして、ブロアーアタッチメントはラジアルファンのキャラクタを有する。ブロアーアタッチメントは、使用の際に駆動機に連結した後、羽根車の回転軸が地面に対しほぼ垂直に延びるように構成されているのが有利である。ブロアーアタッチメントをこのように構成すると、空気が上方から羽根車の回転軸に沿って吸い込まれ、羽根車の回転軸に対し垂直な方向へ、よって地面に対し平行に排出されるようなラジアルファンが可能になる。上方からの空気の吸い込みは、地面上にある被吹き付け物がブロアーアタッチメント内へ吸い込まれるのを阻止することができるので有利である。
【００１２】
他の有利な構成では、ブロアーアタッチメントのケーシングはカバーと底部とを有し手いる。連結されたブロアーアタッチメントを利用する際、底部は地面側にあり、カバーは地面とは逆の側にある。カバーには、ケーシングの取り込み口と駆動機を連結させるための連結部位とが設けられている。しかし、ブロアーアタッチメントと駆動機との連結に関しては、後述するように他の有利な構成もある。カバーに空気取り込み口を設ける構成によれば、ブロアーアタッチメントを使用する際に、空気取り込み口は地面上にある被吹き付け物からできるだけ遠くに離隔され、空気取り込み口を通じて被吹き付け物がブロアーアタッチメント内へ吸い込まれるのを阻止することができる。
【００１３】
他の有利な構成では、カバーに設けた取り込み口は連結部位を花冠状に取り囲んでいる。これは、たとえばエアスリットを連結部位の周囲に花冠状に円形に配置することで達成できる。この構成により、ブロアーアタッチメントを使用する際、空気取り込み口と地面との間隔を特に大きくできる。空気取り込み口をケーシングのカバーに配置し、しかも羽根車の回転軸近傍に配置することにより、空気取り込み口内への被吹き付け物の吸い込みを十分に阻止できる。
【００１４】
他の有利な構成では、羽根車はディスクとして形成され、該ディスク上に花冠の形状で立設して羽根が配置されている。この構成により、ブロアーアタッチメントの平坦な構成が可能になる。好ましくは、ブロアーアタッチメントの使用時に、ディスクが地面に対しほぼ平行に位置するようにブロアーアタッチメントを構成するのがよい。ディスクは羽根車のケーシング底部側に適宜に配置されている。この場合、羽根はディスクのケーシングカバー側に立設されている。このようにして上方からの空気の吸込みが可能である。
【００１５】
他の有利な構成では、羽根車の回転時に、空気が羽根花冠部の内面にて吸い込まれ、羽根花冠部の外面にて空気が排出されるように、羽根車が構成されている。このようにして、羽根車の回転軸近傍で空気の吸込みを行なうことができる。
【００１６】
さらに、本発明の前記課題は、長い駆動軸を備えた駆動機と、上述のブロアーアタッチメントとから形成されているブロアーにより解決される。本発明によるブロアーにおいては、ブロアーアタッチメントは駆動機の駆動軸と連結されている。
【００１７】
本発明によるブロアーにより所望の利点が得られる。長い駆動軸を備えた駆動機はブロアーアタッチメントから取り外して、庭園および景観地手入れの他の目的に使用することができる。さらに、本発明によるブロアーでは、原動機と送風機とは長い駆動軸により互いに間隔を持って配置されている。これにより、発生する騒音が減少する。さらに、使用時に原動機と送風機とが離間しているので、利用者が受ける振動は少ない。
【００１８】
有利な構成では、駆動軸の自由端に駆動ヘッドが設けられ、該駆動ヘッドにブロアーアタッチメントが連結されている。駆動ヘッドの内部で駆動軸を回転させることができ、その回転軸は駆動軸に対し屈曲している。このようにして、ブロアーアタッチメントの羽根車の回転軸と駆動軸とが好ましくは鈍角で交わるようにすることができる。
【００１９】
他の有利な構成では、本発明によるブロアーの駆動機として、動力式ライントリマーの駆動要素が使用される。動力式ライントリマーの駆動要素は、実質的に、長い駆動軸を備えた駆動機の形態を有している。本発明によるブロアーを形成させるため、切断工具の代わりにブロアーアタッチメントを動力式ライントリマーの駆動軸に連結させる。このようにして、ライントリマーの駆動要素を他の使用目的に使用することができ、すなわちブロアーを形成させるために使用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
次に、本発明の実施形態を添付の図面を用いて詳細に説明する。
本発明を理解するため、図１は、庭園および景観地の手入れに使用されている、長い駆動軸５２を備えた駆動機５０を示している。この種の駆動機５０は、通常、少なくとも１ｍ以上の長い駆動軸５２を回転させる内燃エンジンまたは電動機５４を有している。利用者の負傷を阻止するため、駆動軸は、通常、位置固定の保護管５６により取り囲まれている。保護管５６は利用者が直接回転駆動軸５２と接触するのを阻止している。操作を容易にするため、保護管５６にはグリップ５８が取り付けられていてよい。駆動軸５２の自由端には、場合によって回転方向を逆転させるための駆動ヘッド６０が設けられていてよい。
【００２１】
図１に図示した駆動機は、特に動力式ライントリマー（縁刈込み機）に使用される。この種のライントリマーには、長い駆動軸の自由端に、たとえば回転ナイロン糸または回転カッターブレード等の切断工具が取り付けられている。
【００２２】
図２は本発明によるブロアーアタッチメント１０の外観図である。ケーシング２０の上面には、送風空気を取り込むための取り込み口２２が設けられている。取り込み口２２はエアスリットから形成され、駆動機５０に連結させるための連結部位２８を花冠状に取り囲んでいる。ケーシングの右側には、送風空気を排出させるための排出口２３が設けられている。取り込み口２２と排出口２３とを図１に図示したように配置することにより、ブロアーアタッチメントの使用時に、空気は上方から吸い込まれて水平方向に地面上方にて排出される。取り込み口２２が連結部位２８の付近にあり、且つ取り込み口２２が地面から大きく離れているので、地面上にある被吹き付け物が取り込み口の中に吸い込まれることがない。また、取り込み口２２が花冠状のエアスリットから形成されているため、エアスリットがフィルタ作用を発揮し、大きな物体がケーシング内へ吸い込まれることがない。
【００２３】
図３は、長い駆動軸５２により駆動機５０に連結されている本発明によるブロアーアタッチメント１０の横断面図である。図には、駆動機のうち、駆動ヘッド６０を備えた長い駆動軸５２の自由端のみが図示されている。駆動ヘッド６０内では、たとえば枢着装置または伝動装置を用いて、従動部の回転軸線が駆動軸５２に対し屈曲するように延びている。すなわち駆動ヘッド６０内では回転軸線が転向している。図３に図示したブロアーアタッチメント１０のケーシング２０は、カバー２５と底部２６とを有している。カバー２５には、エアスリットにより花冠状に構成された空気取り込み口２２が設けられている。ケーシングの内部には羽根車３０があり、羽根車３０はディスク３４から形成され、ディスク３４上には羽根３６がほぼ垂直に立設されている。羽根車３０のディスク３４は湾曲した横断面を持ち、中央にわずかに隆起した隆起部を有している。このような、羽根車が湾曲した横断面を持ち、中央に隆起部を有する構成は、単なる１実施形態にすぎない。羽根車の他の実施形態では、羽根車の好ましい製造を達成するため、該羽根車の上面と下面とは（中央領域の凹部を除いて）ほぼまっすぐに構成されていてよい。羽根３６は外側領域においてケーシングの横断面をほぼ完全に充填しており、その結果ケーシング２０の内壁と羽根車３０との間にはわずかな隙間が残るにすぎない。羽根車３０は中央に軸３２を有し、軸３２はブロアーアタッチメントのケーシング２０内で軸受３３を介して支持されている。羽根車３０の軸３２は駆動ヘッド６０に連結されており、その結果羽根車を長い駆動軸５２により回転させることができる。軸３２は、駆動ヘッド６０内で転向しているため、駆動軸に対し屈曲して延びている。他の実施形態で示すように、羽根車３０は必ずしも軸３２を備えている必要はなく、羽根車の中央に穴または凹部を設けて、該穴または凹部内へ駆動機の駆動軸または駆動ピンを突出させ、該駆動軸または駆動ピンの回転の際に羽根車を運動させるようにしてもよい。
【００２４】
ブロアーアタッチメント１０を規定どおりに使用すれば、ケーシング底部２６は地面上方を掠めるので、上から取り込み口２２を通じて吸い込まれた空気は水平方向に直接地面上方へ排出される。このようにして、地面の上にある被吹き付け物に吹き付けを行なうことができる。
【００２５】
図４は本発明によるブロアーアタッチメント１０の展開図である。ケーシング２０のカバー２５内には、空気取り込み口２２と、駆動機５０に連結するための連結部位２８と、排出口２３の上部部分とがある。羽根車３０はディスク３４から形成され、ディスク３４上にはほぼ垂直に羽根３６が立設されて花冠状に配置されている。羽根車３０のディスク３４は中央に隆起部を有している。この領域でディスクはより肉厚になっており、すなわちより大きな材料厚で形成され、羽根車を回転させる軸との好適な摩擦係合を達成できるようになっている。もちろんこの構成は１実施形態にすぎず、たとえば羽根車３０の上面および下面をほぼ平坦に、平らに構成してもよい。
【００２６】
図５は本発明によるブロアーの斜視図である。長い駆動軸５２を備えた駆動機５０には、本発明によるブロアーアタッチメント１０が連結されている。作動時、空気は上からカバー２５の取り込み口２２を通ってケーシング２０のを羽根車３０の回転軸に沿って吸い込まれ、該回転軸３２に対し垂直に地面上方を水平方向に排出される。図５から明らかなように、駆動機５０の原動機５４とブロアーアタッチメント１０とは長い駆動軸５２によって互いに間隔を持って位置しており、その結果ブロアーによる原動機の騒音増幅は行なわれない。
【００２７】
上記のような発明により所望の利点が得られる。本発明によるブロアーアタッチメントは、それ自身原動機を含んでいないので、低コストに製造可能である。本発明によるブロアーアタッチメントはたとえばプラスチックから比較的安価に製造できる。加えて、プラスチックから製造することにより比較的軽量にすることができるので、ブロアーアタッチメントまたはブロアーを操作者は容易に快適に操作することができる。長い駆動軸を備えた駆動機に連結させると、ブロアーと原動機とが互いに間隔を持って位置するという利点を達成できる。さらに、長い駆動軸はブロアーの作業レンジを大きくさせるので、操作者は比較的離れだ場所または接近しにくい場所にもブロアーアタッチメントまたはブロアーにより到達することができる。本発明により、庭園または景観地の手入れに使用されている駆動機を長い駆動軸によりブロアーとして使用することができるようになる。
【００２８】
駆動軸５２を介して、外周に歯部を有しているピン３７または駆動軸を回転させる。ブロアーアタッチメント１０の組み立て状態では、このピン３７は羽根車３０の中央の開口部３８に係合し、羽根車３０を回転させる。ブロアーアタッチメント１０の組み立て状態で羽根車３０はねじ３９を介してピン３７と結合され、すなわちねじ３９（本来は駆動機に設けられている）はピン３７に設けたねじ穴に係合する。
【００２９】
底部２６には開口部４０が設けられており、該開口部４０を通じてねじ３９を固定または取り外すことができる。
【００３０】
ブロアーアタッチメント１０を駆動機５０に簡単に且つ低コストに固定するため、アダプターシステムを使用することができる。すなわちアダプターリング（図示せず）をブロアーアタッチメント１０側に固定し、対応的に構成したアダプター対向部材をブロアーアタッチメント１０のカバー２５に取り付ける。次にブロアーアタッチメントを、該ブロアーアタッチメントに固定されているアダプター対向部材を用いて、たとえばねじ止め、ロック、或いはバヨネットロックを使用することにより、駆動ヘッド６０に固定したアダプターリングに固定させることができる。このようにアダプター固定システムを使用することの利点は、たとえば工具を必要とせずにブロアーアタッチメント１０を特に迅速に駆動機から取り外すことができ、或いは、再びこれに固定させることができることである。
【００３１】
駆動ヘッド６０に固定されているアダプターリングは駆動ヘッド６０の構成に応じて構成されており、すなわちアダプターリングは駆動機の種々の構成に応じて異なる構成であってよい。この場合、カバー２５に配置されている前記アダプター対向部材は単に１実施形態において必要であるにすぎない。したがって、アダプターリングとアダプター対向部材との間にバヨネットロックシステムを使用すれば、操作が簡単であるという以外に、ブロアーアタッチメント１０を駆動機に低コストで固定できる。特にアダプターリングとアダプター対向部材とがたとえばプラスチックから製造されていればそうである。重要なことは、アダプターを使用することで本発明によるブロアーをすべての駆動機に接続させることができ、その結果本発明によるブロアーを広範囲に使用できることである。
【００３２】
図６を参照すると、本発明の他の実施形態が図示されている。この実施形態は、特に駆動ヘッド６０へのブロアーアタッチメント１０の固定に関わる。この実施形態では、駆動ヘッド６０のピン３７はブロアーアタッチメント１０のマルチプルスプラインブシュ７５によって受容され、この場合マルチプルスプラインブシュ７５はピン３７の外側構成に対応して成形されているので、ピン３７が回転すると、マルチプルスプラインブシュ７５は該マルチプルスプラインブシュ７５に設けられている羽根とともに同様に回転する。羽根車３０は蝶ナット７０または他の固定手段を介してピン３７と結合され、その際蝶ナット７０はねじ山を備えたピン３７の開口部にねじ込むことができる。この実施形態の場合、ブロアーアタッチメント１０の製造コストをできるだけ低く抑え、プラスチックから製造可能なブロアーアタッチメント１０の個々の部分の割合を高くしてブロアーアタッチメント１０の好ましい製造を可能にするため、ピンの領域での羽根車３０の他の支持態様は採用しない。また本実施形態の場合、駆動ヘッド６０へのブロアーアタッチメント１０のケーシング２０の固定はアダプター７２を介して行なう。アダプター７２は、本実施形態では、駆動ヘッド６０の下縁に係合し、該アダプター７２の上縁は固定湾曲体７９により付勢される。固定湾曲体７９は２つの当接部を有しており、その固定位置にあるときにこれら当接部により駆動ヘッドの上面に当接する。固定湾曲体２９（フード状に構成してもよい）とアダプター７２との結合はたとえばねじ止めを介して行なうことができ、或いは、本実施形態の場合のようにバヨネットロックを介して行なうことができる。固定湾曲体２９をその固定位置へ回動させると（これは隆起部８２，８３を介して手で簡単に行なうことができる）、ブロアーアタッチメント１０に固定されているアダプターリング７２を固定湾曲体７９により保持、固定させている駆動ヘッド６０へのケーシング２０の固定が行なわれる。この場合固定湾曲体７９は駆動ヘッド６０に圧接されて該駆動ヘッド６０で支持される。
【００３３】
このように、工具を補助手段として使用することなく、ブロアーアタッチメント１０を駆動ヘッド６０に簡単に固定させることができ、また駆動ヘッド６０から取り外すこともできる。アダプター７２の構成を変化させれば、構成の異なる多くの駆動ヘッド６０にブロアーアタッチメント１０を適合させることができる。
【００３４】
排出口の領域に設けたブラシ８４は、たとえば地面にこびりついてしまった紙をこのブラシ８４によってほぐして、ブロー流により拾い上げるために用いる。また、ブラシ８４は地面に対するブロアーアタッチメントのショックアブゾーバーの用をも成し、ブロアーアタッチメントを不適切に操作して該ブロアーアタッチメント１０が地面に対し激しく衝突するのを阻止する。
【００３５】
ブロアーアタッチメント１０と駆動ヘッド６０との他の可能な結合態様は、図７に図示した固定体８５を使用して行なう。固定体８５はたとえば締め付けねじ８６のような締め付け手段を介して駆動ヘッド６０に固定させることができる。この場合、締め付けねじは載置部８７を介して駆動ヘッド６０の上面で支持されるように構成されている。固定体８５は、固定湾曲体７９と同様に、駆動ヘッド６０とブロアーアタッチメント１０とを一緒に保持するための他の連結装置である。
【００３６】
固定体８５は、その２つのアーム８８と８９がアダプター７２の屈曲したエッジと係合している。アダプター７２はブロアーアタッチメント１０のケーシング１０と結合されている。したがって、前記載置部を駆動ヘッド６０に対し押圧させることで固定体８５を締め付け固定することにより、ブロアーアタッチメント１０と結合されているアダプター７２の締め付け固定を介してブロアーアタッチメントの固定が可能になる。この実施形態でも、アダプター７２は種々の構成の駆動ヘッド６０の種々のサイズに適合していてよく、種々のブロアーアタッチメントを駆動ヘッド６０に固定するには、１つの固定体８５のみを必要とするにすぎない。この実施形態でも、ブロアーアタッチメント１０またはアダプター７２への固定体８５の固定は、たとえばねじ止めを介して、図示した実施形態のようにバヨネットロックを用いて行うことができるが、他の固定手段を用いて行なってもよい。
【００３７】
この実施形態においても、高い製造コストを避けるには、羽根車３０をピン３７にだけ固定して、ピン３７の回転時に羽根車３０をも回転させるようにすれば十分であり、羽根の領域においてはこれ以外の支持は行なわれず、ブロアーアタッチメントのケーシングの固定は、駆動ヘッド６０のケーシング壁で支持されるとともにブロアーアタッチメント１０のケーシングと結合可能な固定体８５を用いて外部からの固定で行なわれる。
【００３８】
また、この実施形態においても、工具を用いずにブロアーアタッチメント１０を駆動ヘッド６０に固定させることができる。この実施形態により、従来の駆動機に使用されていた駆動ヘッド６０をそのまま使用することができる。空気流入スリットの領域において羽根３６の上縁が沈降していることにより、ブロアーアタッチメント１０の作動音は著しく低下する。
【００３９】
図８と図９は本発明の他の実施形態を示したもので、この実施形態では、ブロアーアタッチメント１０を、アダプターを介して、図９に一部を図示した駆動機に固定させることができる。
【００４０】
この実施形態では、アダプター９０は２つのアダプターシェル９１，９２から構成されている。アダプターシェル９１，９２は、これらを図８のように組み立てた場合、アダプター９０の上面から下面まで連続的に延びる凹部９３を形成し、凹部９３は図９に示すように駆動機の保護管５６の外径に整合し、凹部９３内に駆動機の駆動軸が延在している。
【００４１】
このように、アダプター９０はそのアダプターシェル９１，９２が保護管５６のブロアーアタッチメント側の端部にて保護管に取り付けられるので、保護管は凹部９３の内部に配置される。
【００４２】
アダプター９０は、さらに、その上面に突出したカラー９４を有している。カラー９４は溝付きの縁を備えているので、アダプター９０を手で簡単に操作または回動させることができる。
【００４３】
アダプター９０の上面から間隔を持って閉鎖板９５，９６が設けられている。閉鎖板９５，９６は凹部９３から側方へ突出するように形成されている。本実施形態では、各アダプターシェルは閉鎖板を一つずつ有している。アダプター９０はプラスチックまたは金属或いは他の適当な材料から成っていてよい。もちろん、アダプター９０は図示した２つのアダプターシェル９１，９２よりも多くのアダプターシェルを有していてもよく、これらのアダプターシェルは、本実施形態の場合のように互いに切り離された別個の部材として形成してよいが、たとえばヒンジを介して互いに結合させて特に簡単な操作を達成させるようにしてもよい。
【００４４】
ブロアーアタッチメント１０のケーシングのカバー２５は、アダプター９０の下面の輪郭にほぼ対応した輪郭部９７、すなわち閉鎖板９５，９６の輪郭とアダプターシェル９１，９２の中央部分の輪郭とを含めたアダプター９０の下面の輪郭に対応した輪郭部９７を有している。アダプター９０は図８に図示した位置にあるときに沈降させることができ、その結果閉鎖板９５，９６はカバー２５の下面下方へ突出する。次にアダプター９０を９０゜回転させると、閉鎖板９５，９６はカバー２５のケーシング壁下方へ突出し、よってカバー２５でのアダプター９０のロックまたは固定が可能になる。このようにアダプター９０はブロアーアタッチメント１０を駆動機の保護管５６で保持させるのを可能にさせる。
【００４５】
凹部９３はアダプター９０の上面および下面を貫通している開口部であるので、ピン３７または一般に駆動機の駆動軸はアダプター９０を貫通して突出し、したがって、アダプター９０を取り付けると、ピンまたは駆動軸はブロアーアタッチメント１０のケーシング内部へ突出し、羽根車３０を貫通する。羽根車３０自体はこの駆動軸または駆動ピン３７によって駆動される。次に、たとえばねじまたは他の固定要素を介して羽根車を駆動軸と結合させ、すなわちねじをたとえばすでに図６に図示したように羽根車の下面にて羽根車自体を貫通するように案内して駆動軸の凹部のなかへねじ込む。このようにして羽根車は直接駆動軸にねじ止めされ、コストを要する補助的な支持手段を有していない。
【００４６】
図９は、このようにして組み立てたブロアーアタッチメント１０を、駆動軸の保護管５６、アダプター９０、原動機で駆動されるピン３７または駆動軸の端部、およびねじ７０とともに図示したものである。図９に図示した保護管５６の場合（その内部にはブロアーアタッチメントのための駆動軸が延在している）、ブロアーアタッチメント側の領域での該保護管５６の特殊な構成を、アダプター９０を保持するために活用する。アダプターの両シェルは保護管５６の端部に配置されたケーシング５８を取り囲み、ロック手段、ねじ等を使用せずにブロアーアタッチメント１０をアダプターに固定するのを可能にさせている。もちろん、駆動装置全体をアダプター９０とともにブロアーアタッチメント１０を利用するために使用できるように、アダプター９０を形成してもよい。
【００４７】
本発明におけるアダプターの特に有利な点は、アダプター自体が所望のどの駆動機にも個別に適合していることである。しかしアダプターの外周は常に同じであるので、ブロアーアタッチメント１０も常に同じ構成でよい。アダプターの外周または外側構成が常に同じであるのに対し、アダプターの内側の構成はその都度の駆動機ケーシングまたは保護管５６の形状に適合させる必要がある。これはたとえば射出成形工具を対応的に構成することにより達成できる。
【００４８】
図１０と図１１を参照すると、ブロアーアタッチメントの他の実施形態が図示されている。この実施形態でもブロアーアタッチメント１０はカバー２５と底部２６とを有し、カバー２５と底部２６との間に羽根車３０が収容されている。カバー２５は空気の取り込み口２２を有し、空気は羽根車３０の回転により空気排出口２３を介して排出される。しかしながらこの実施形態では、底部２６も空気取り込み口９８を有しており、その結果本実施形態により空気はブロアーアタッチメント１０の上面と下面の双方から羽根車３０に供給され、すなわちカバー２５の空気取り込み口と底部２６の空気取り込み口とを介して羽根車３０に供給される。羽根車３０は本実施形態では両面に形成されている。個々の羽根９９は羽根車底部１００の中心に位置決めされており、すなわち個々の羽根９９は羽根車底部１００からカバー２５の方向へ上方へ突出しているとともに、底部２６の方向へ下方にも突出している。これにより、空気をカバーと底部から同時に吸い込むことが可能である。したがって駆動機の特に高パワーが達成される。
【００４９】
下側から被吹き付け物保護部を取り付けてもよい。たとえば、底部側の空気取り込みスリットの領域にフィルタを設けてもよい。しかしながら、実験によると、たとえばポリエチレンから成っている羽根車３０は非常に頑丈であり、その損傷を確認することはできなかった。空気を上方からだけでなく下方からも取り入れることにより、排出口２３において空気速度がほぼ２０％上昇することが確認できた。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】庭園および景観地の手入れに使用される、長い駆動軸５２を備えた駆動機５０の概略図である。
【図２】本発明によるブロアーアタッチメント１０の概観図である。
【図３】駆動機５０に連結されたブロアーアタッチメント１０の横断面図である。
【図４】本発明によるブロアーアタッチメント１０の展開図である。
【図５】本発明によるブロアーの斜視図である。
【図６】駆動ヘッドに固定されるブロアーアタッチメントの他の実施形態を示す図である。
【図７】駆動ヘッドに固定されるブロアーアタッチメントの他の実施形態を示す図である。
【図８】ブロアーアタッチメントと駆動機との接続部の他の実施形態を示す図である。
【図９】ブロアーアタッチメントと駆動機との接続部の他の実施形態を示す図である。
【図１０】ブロアーアタッチメントの他の実施形態を示す図である。
【図１１】ブロアーアタッチメントの他の実施形態を示す図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【国際調査報告】
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