(57)【要約】【課題】タイヤのホイール等を洗浄するために使用した場合に、そのホイール等を洗浄することができることに加えて、ホイールにあるナット等の突起部分についても容易に洗浄することができる洗浄具を提供する。【解決手段】洗浄具１は、取付け部及び取っ手部が形成された支持材７と、前記支持材の取付け部に取り付けられる複数の面を有する立体形状の本体部３とその本体部の一面から隣接した状態で突出して間に１つの窪み６が存在する２つの先細り形状の突出部４，５とからなるスポンジ体２とを有している。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
複数の面を有する立体形状の本体部とその本体部の一面から隣接した状態で突出して間に１つの窪みが存在する２つの先細り形状の突出部とからなるスポンジ体を有していることを特徴とする洗浄具。
【請求項２】
取付け部及び取っ手部が形成された支持材と、
前記支持材の取付け部に取り付けられる複数の面を有する立体形状の本体部とその本体部の一面から隣接した状態で突出して間に１つの窪みを形成する２つの先細り形状の突出部とからなるスポンジ体と
を有していることを特徴とする洗浄具。
【請求項３】
前記２つの突出部は、その突出部どうしの間の窪みがＶ字状の溝となる形状で形成されている請求項１又は２に記載の洗浄具。
【請求項４】
前記２つの突出部は、２つの三角柱をその一側面を底面とする状態で倒して並べたごとき形状で形成されている請求項１又は２に記載の洗浄具。
【請求項５】
前記２つの突出部は、その突出部どうしの間の窪みが洗浄対象物における洗浄の対象となる突起部分の少なくとも頭部を没入させ得る形状の窪みとなる形状で形成されている請求項１又は２に記載の洗浄具。
【請求項６】
前記突出部は、前記本体部の一面の中央寄りの位置で突出した状態で形成されている請求項１又は２に記載の洗浄具。
【請求項７】
前記突出部は、前記支持材の取っ手部が存在する側とは反対側の方向に突出して形成されている請求項２に記載の洗浄具。
【請求項８】
前記支持材は、その取付け部を、前記スポンジ体の前記本体部の内部に対して前記突出部が形成されている当該本体部の一面と所定の間隔をあけた手前側の内部位置まで挿し込んだ状態で固定されている請求項２又は７に記載の突出具。
【請求項９】
前記本体部は、６つの面からなる立体形状である請求項１〜８のいずれか１項に記載の洗浄具。
【請求項１０】
洗浄対象物がタイヤのホイール又はそのホイール及びタイヤである請求項１〜９のいずれか１項に記載の洗浄具。
【請求項１１】
前記２つの突出部の間に存在する窪みが、洗浄対象物となるタイヤのホイールにおけるナットを挟み得る形状である請求項１〜１０のいずれか１項に記載の洗浄具。
【請求項１２】
前記窪みが、前記ナットの頭部の角部と接触し得る傾斜面を有する形状である請求項１１に記載の洗浄具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、少なくともスポンジ体を有する洗浄具に関するものである。詳しくは、主に、自動車等の車両におけるタイヤのホイール等を洗浄するために好適なものであり、しかも、ホイールにあるナット等の突起部分を洗浄するに適した機能を備えた洗浄具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車等の車両におけるボディー、タイヤ等の外装部を洗浄するために使用される洗浄具としては、一般に、立方体、円柱、円筒等の立体形状からなるスポンジのみで構成されたものの他、スポンジ等の洗浄具を直接手で持つことなく洗浄作業ができるようにする等の観点から、上記したような立体形状からなるスポンジ体を柄となる部材の一端部側に取り付けた構造のものが知られている（例えば、特許文献１〜３参照）。
【０００３】
【特許文献１】実開平６−６７２３２号公報
【特許文献２】実用新案登録第３００７８８０号公報
【特許文献３】実用新案登録第３０１０４２３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このような洗車用として使用される洗浄具においては、上記したごとき立体形状のスポンジであると、例えば、ホイールに存在するナット等の突起部分を良好に洗浄することが難しいとされている。特にアルミホイール等のように窪んだ形状の部分にナットが取り付けられる構造のホイールでは、その窪んだ部分に存在するナットを洗浄することが難しい。なお、ナットとは、ホイールを取り付ける車軸にあるボルトに嵌めてホイールを固定するためのものである。
【０００５】
この考案は、上記したような実情に鑑みてなされたものであり、例えば、タイヤのホイール等を洗浄するために使用した場合に、そのホイール等を洗浄することができることに加えて、ホイールにあるナット等の突起部分についても容易に洗浄することができる洗浄具を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この考案（Ａ１）の洗浄具は、複数の面を有する立体形状の本体部とその本体部の一面から隣接した状態で突出して間に１つの窪みが存在する２つの先細り形状の突出部とからなるスポンジ体を有しているものである。
【０００７】
この考案（Ａ２）の洗浄具は、取付け部及び取っ手部が形成された支持材と、前記支持材の取付け部に取り付けられる複数の面を有する立体形状の本体部とその本体部の一面から隣接した状態で突出して間に１つの窪みが存在する２つの先細り形状の突出部とからなるスポンジ体とを有しているものである。
【０００８】
そして、上記考案Ａ１又はＡ２の洗浄具における２つの突出部は、その突出部どうしの間の窪みがＶ字状の溝となる形状で形成されているか、あるいは、２つの三角柱をその一側面を底面とする状態で倒して並べたごとき形状で形成されているか、あるいは、その突出部どうしの間の窪みが洗浄対象物における洗浄の対象となる突起部分の少なくとも頭部を没入させ得る形状の窪みとなる形状で形成されていることが好ましい。また、２つの突出部は、前記本体部の一面の中央寄りの位置で突出した状態で形成されていることが好ましい。
【０００９】
上記考案Ａ２の洗浄具における２つの突出部は、前記支持材の取っ手部が存在する側とは反対側の方向に突出して形成されていることが好ましい。また、その洗浄具における支持材は、その取付け部を、前記スポンジ体の前記本体部の内部に対して前記突出部が形成されている当該本体部の一面と所定の間隔をあけた手前側の内部位置まで挿し込んだ状態で固定されていることが好ましい。
【００１０】
上記した各考案の洗浄具においては、その各洗浄具における前記本体部が６つの面からなる立体形状であることが好ましい。
【００１１】
以上の各洗浄具は、洗浄対象物がタイヤのホイール又はそのホイール及びタイヤである洗浄具とすることが望ましい。また、その各洗浄具は、前記２つの突出部の間に存在する窪みが、洗浄対象物となるタイヤのホイールにおけるナットを挟み入れる形状であることが望ましい。さらに、そのナットを挟み入れる形状の窪みについては、前記ナットの頭部の角部と接触し得る傾斜面を有する形状であることが望ましい。
【考案の効果】
【００１２】
上記各考案の洗浄具によれば、そのいずれも１つの窪みが存在する突出部のあるスポンジ体を有しているので、例えば、タイヤのホイール等を洗浄するために使用した場合であっても、そのスポンジ体によってホイール等を洗浄することができることに加えて、そのスポンジ体の突出部に存在する窪みを利用することによりホイールにあるナット等の突起部分を容易に洗浄することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１３】
図１〜図５は、本考案の実施の形態１に係る取っ手付きの洗浄具を示すものである。図１及び図２はその洗浄具の斜視図、図３はその正面図、図４はその右側面図、図５はその洗浄具における支持材の正面図である。
【００１４】
この取っ手付きの洗浄具１は、ウレタン等の軟質発泡体からなるスポンジ体２と、スポンジ体２を支持するとともに取っ手となる支持材３とで構成されている。ちなみに、この洗浄具１は、例えば自動車のタイヤのホイールを洗浄するときに適した洗浄具である。
【００１５】
まず、スポンジ体２は、六面体という立体形状の本体部３と、本体部３の一つの面（３２）から隣接した状態で突出する２つの先細り形状の突出部４、５とからなる形態のものである。２つの突出部４、５は、結果として、その間に１つの窪み６が存在する形状である。
【００１６】
本体部３の六面体は、全体として所定の厚さＬ（図４）を有する厚板のような直方体であり、詳しくは、長方形に近い台形の面形状からなる表面３０及び裏面３１と、長方形の面形状からなる上面３２、底面３３及び２つの側面３４，３５という６つの面を有する立体である。この本体部３の厚さＬは、表面３０と裏面３１の離間距離に相当する。上面３２及び底面３３と２つの側面３４，３５との境界となる各角部（辺）は、丸みを帯びた形状に加工されている。本体部３の寸法については、洗浄対象物との関係や洗浄作業の効率性等の観点から適宜設定される。
【００１７】
２つの突出部４、５は、その突出部どうしの間の窪み６がＶ字状の溝となる形状で形成されている。この実施形態では、２つの突出部４、５について、２つの三角柱をその一側面を底面とする状態で倒して並べたような形状で形成しており、これにより、その突出部４，５の間に突出部の内側の傾斜面４１，５１（図３）で形作られるＶ字状の溝からなる窪み６を形成している。このときの２つの突出部４、５は、交差する２つの傾斜面と本体部３の上面３２にほぼ垂直な２つの垂直面とで構成された先細り形状になっている。また、この２つの突出部４、５は、図３の正面図で見ると、その輪郭線が例えば「Ｗ」という欧文字を上下逆さまにしたときの線で表される形状になっている。
【００１８】
また、２つの突出部４、５は、その間に存在する窪み６が、図７等に示すように洗浄具１の洗浄対象物（タイヤのホイール等）９において洗浄すべき突起部分（ナット等）９５の少なくとも頭部９５ａを没入させることが可能な形状の窪みとなる条件を満たすような形状でも形成されている。
【００１９】
窪み６の形状は、没入させるべき突起部分の頭部を受ける入れることが可能な開口形状であることは勿論であるが、例えば、窪み６の開口幅Ｗと深さＤのような寸法で規定することができる。このときの寸法については、開口幅Ｗと深さＤに限らず、突起部分の頭部を没入させることを可能にする観点から必要となる他の寸法を併せて採用してもよい。この実施の形態１では、突出部４、５について、窪み６の開口幅Ｗが突起部分９５の頭部９５ａの最大幅Ｅよりも広い寸法（Ｗ＞Ｅ）となり、その深さＤが突起部分９５の高さＨのうち少なくとも洗浄をしたい部分の長さｈ（＜Ｈ）よりも大きい寸法（Ｄ＞ｈ）となる条件を満たす窪み６が存在するように形成している。ちなみに、窪み６の深さＤについては、突出部４、５の突出高さとほぼ同じ寸法になっている。
【００２０】
さらに、２つの突出部４、５は、本体部３の上面３２の中央寄りの位置で突出した状態で形成されている。この実施の形態１では、突出部４，５を、窪み６のＶ字状溝（の方向）が長方形の上面３２の長手方向とほぼ直交する位置関係となるように保持したうえで、上面３２の長手方向の中央位置に存在するように形成している。このような中央寄りの位置に突出部４、５を形成することにより、スポンジ体２は、突出部４、５の両側に、その突出部が形成される上面３２と側面３４，３５の一部とで構成される肩部３７が存在する形状になっている。
【００２１】
一方、支持材７は、図５等に示すように、スポンジ体２を取り付けて支持する取付け部７１と、洗浄具１の使用者が手でつかむ取っ手部７２とを有する形態のものである。
【００２２】
このうち取付け部７１は、スポンジ体２の本体部３の内部に差し込んだ状態でスポンジ体を支持する構造にする観点から、全体がほぼ長方形の薄い板のような形状に形成されている。また、この取付け部７１は、図３に示すように、スポンジ体２の本体部３の内部に差し込んだ際に、その差込先端部７１ａが突出部４，５の形成された上面３２との間に所定の間隔αをあけた位置に止まる寸法で形成されている。さらに、取付け部７１は、スポンジ体２の本体部３の内部に差し込んだ際に、スポンジ体２の本体部３の側面３４，３５と所定の間隔が確保されるとともに、スポンジ体２の本体部３の表裏面３０，３１とも所定の間隔が確保される寸法及び形状で形成されている（図３、図４）。取っ手部７２は、全体がほぼ棒状の形状に形成されており、詳しくは、その一部分を細くしてくびれた形状にしている。取っ手部７２の末端部には、洗浄具１を引っ掛けて保管するための又は紐を通すための貫通孔７３を設けている。
【００２３】
上記した形態からなるスポンジ体２は、例えば、所定の厚さ（例えば、スポンジ体２の厚さＬと同じ寸法）の直方体からなるスポンジ材を用意し、そのスポンジ材を、前記本体部３及び突出部４，５の全体における外形線（図３の正面図で示すスポンジ体２の輪郭線）に沿った形状の切断歯を備えた裁断機で裁断加工することにより作製される。また、支持材７は、例えば、所定の合成樹脂（例えば、ＡＢＳ樹脂等）を用いて公知のプラスチック成形法により作製される。
【００２４】
そして、洗浄具１は、支持材７の取付け部７１を、スポンジ体２の本体部３の内部に対してその本体部底面３３のほぼ中央位置から挿し込み、その挿し込んだ取付け部７１とスポンジ体２の間を接着剤により接着して固定することによって組み立てられる。この組立てに際しては、スポンジ体２の本体部３のうち支持材７の取付け部７１を差し入れる部位（ほぼ中央位置）に予め切り込みを設けておけばよい。
【００２５】
この結果、支持材７の取付け部７１は、スポンジ体２の本体部３の上面３２と所定の間隔αをあけた手前側の内部位置まで挿し込んだ状態、いわゆる非貫通の状態で固定される。一方、支持材７の取っ手部７２は、スポンジ体２の本体部３の下面３３から突出した状態になる。また、突出部４，５については、結果的に、スポンジ体２の本体部３において支持材７の取っ手部７２が存在する側（下面３３側）とは反対側（上面３２側）の方向に突出した状態で形成されていることになる。
【００２６】
このような取っ手付きの洗浄具１は、図７に示すように、自動車のタイヤの（アルミ）ホイール９の洗浄に使用される。図７中において符合９８は、タイヤ本体（一般にゴム部分）を示す。
【００２７】
具体的には、洗浄具１は、その支持材７の取っ手部７２を手で掴んで持ったうえで、そのスポンジ体２の本体部３における表裏面（３０，３１）及び側面（３４，３５）をホイール９の表面部分（外周リング部９１、スポーク部９２、中央部など）に接触させた状態で擦るように動かす。これにより、スポンジ体２の本体部３でホイール９の主な表面部分を洗浄することができる。このときの洗浄は、通常、スポンジ体２に水、清浄液等を含ませた状態で行われる。
【００２８】
また、この洗浄具１にあっては、ホイール９にあるナット９５に対してスポンジ体２の突出部４，５の間に存在するＶ字状の溝からなる窪み６を押し当てて押圧することにより、突出部４，５（の特に窪み６となる部分）がナット９５を挟み込んだ状態に変形するので、洗浄具１を動かすことにより、そのナット９５の洗浄を容易かつ確実に行うことができる。特にナット９５がホイール９の窪んだ形状部分９４に取り付けられるようなホイール構造である場合（図８参照）でも、その窪んだ形状部分９４に存在するナット９５を容易に洗浄することができる。
【００２９】
図８は、洗浄具１によるナット９５の洗浄状態を拡大して示すものである。
【００３０】
まず、図８ａに示すように、洗浄具１のスポンジ体２の突出部４，５の間におけるＶ字状溝の窪み６を、その窪み６の内部にナット９５（の頭部９５ａ）を挟み入れるような状態で押し当てる。この際、窪み６が前述したようにナット９５の少なくとも頭部９５ａを没入させることができる形状で形成されているため（図６参照）、ナット９５の頭部が窪み６の内部に入り込んで挟まれた状態になるとともに、そのナット頭部９５ａの角部９５ｂが窪み６のＶ字状溝を構成する突出部４，５の傾斜面４１，５１の中途位置で接触した状態になる。また、突出部４，５は、先細り形状になっているため、その突出先端部をホイールの窪んだ部分９４とナット９５の間（隙間）に対して容易に侵入させることができる。
【００３１】
続いて、図８ｂに示すように、この状態にあるスポンジ体２を支持材７の取っ手部７２を介してナット９５に向けて押すことでスポンジ体２に所定の押圧力Ｆを加えると、ナット頭部９５ａの角部９５ｂが突出部４，５の斜面４１，５１に食い込んだ状態になると同時に、突出部４，５の先端部（４ａ，５ａ）側がナット９５の側面９５ｃにむけて（ナット頭部の角部９５ｂが接触する傾斜面部分をほぼ支点として）屈曲するように弾性変形して側面９５ｃに接触した状態になる。このときの押圧力Ｆを更に高めると、窪み６の底部を構成する突出部４，５及び本体部３の一部が弾性変形し、窪み６の底部がナット頭部９５ａの表面に密着した状態になる。
【００３２】
これにより、スポンジ体２は、その突出部４，５で形成される窪み６（の斜面４１，５１）がナット９５を挟みこむような状態でナット９５の頭部頂面や側面の少なくとも一部に接触した状態になる。そして、このスポンジ体２を例えば支持材７を回転軸とした状態で回転させるように動かした場合は、ナット９５の頭部頂面や側面の少なくとも一部が窪み６のスポンジ部分で擦られて洗浄される。
【００３３】
この実施形態１の洗浄具１においては、前述したようにスポンジ体２における突出部４，５の両側に肩部３７（図６、図８ｂ）が存在する形状にしている。このため、特にナット９５を洗浄する場合に、突出部４，５の窪み６の内部にナット９５を挟み入れるような状態で押し当てた後にスポンジ体２に対して所定の押圧力Ｆを加えたときに（図８ｂ）、その押圧力Ｆが肩部３７のない場合に比べて突出部４，５に効率よく伝わるようになる。この結果、突出部４，５の先端部４ａ，５ａ側が、ナット９５の側面９５ｃにむけて屈曲するように弾性変形しやすくなってナット側面９５ｃに良好に密着するようになる。
【００３４】
なお、洗浄対象物のホイール９の窪んだ部分９４の面とナット９５の側面９５ｃの間の隙間が狭く、その隙間に入り込んだ突出部４，５の外側の傾斜面４２，４５（図８ｂ）が窪んだホイール部分９４と接近した関係にある場合には、スポンジ体２を窪んだホイール部分９４に更に近づける方向に傾けた状態にすることにより、突出部４，５の外側の傾斜面４２，４５が窪んだホイール部分９４に接触してそのホール部分９４を洗浄することが可能になる。
【００３５】
また、洗浄具１は、必要に応じて、そのスポンジ体２の本体部３を利用してホイール９に取り付けられているタイヤ本体９８（の側面など）を洗浄することも可能である。このようにタイヤ本体も洗浄対象とする場合には、スポンジ体２の破損や劣化を回避する等の観点から、そのスポンジ体２を少し硬めの軟質発泡体で構成することが好ましい。
【００３６】
［他の実施の形態］
実施の形態１では、スポンジ体２における２つの先細り形状の突出部４，５として、断面（三角柱でみた場合には底面となる）が二等辺三角形又は正三角形となる２つの突出部がその下部において重なり合う（重複する）ことなく並んだ状態で形成されているものを例示したが、図９に例示するようにこれ以外の構成のものであってもよい。
【００３７】
図９ａに示す突出部４，５は、２つの突出部がその下部において一部重なり合って（重複して）並んだ状態で形成されているものである。この構成の突出部４，５は、実施の形態１における突出部４，５において、その間に形成される窪み６の深さＤを突出部の突出高さよりも小さい寸法に変更した構成例と見ることも可能である。
【００３８】
図９ｂに示す突出部４，５は、実施の形態１における突出部４，５において、窪み６を構成する（内側）傾斜面４１，５１以外の外側の傾斜面４２、５２を本体部３の上面３２に対してほぼ垂直な面（垂直面）４３、５３に変更したものである。このような垂直面４２、５２を有する突出部４，５も先細り形状の突出部になる。
【００３９】
スポンジ体２における先細り形状の突出部４，５については、実施の形態１で例示したような三角柱を倒したような形状のものに限らず、その突出部の間に洗浄対象物の突起部分を洗浄するのに適した所望の窪み６を形成することができるものであれば、他の先細り形状のものであってもよい。例えば、有効であれば、多角錐、円錐等の先細りの立体形状や、突出先端部を面で切除して台形のような形状にした多角錐台、円錐台等の先細りの立体形状であってもよい。また、実施の形態１における突出部４，５については、図１０に示すように、本体部３の表面３０及び裏面３１と平面で連続していた垂直面を突出方向にむけて先細りするような傾斜面（５３）することができる。この場合には、突出部４，５の突出先端部（５ｂ：図１０）が本体部３の厚さＬよりも小さい寸法となり、その突出部４，５をより狭い隙間部分に侵入させやすくなる。
【００４０】
突出部４，５の間に存在する窪み６については、実施の形態１で例示したＶ字状の溝形状のものに限らず、洗浄対象となるナット等の突起部分を侵入させて挟みこむことができるような形状であれば、他の形状の窪みであっても構わない。窪み６は、２つの突出部４，５の間（対向する側面部分）に挟まれるような状態で形成される空間の形状で構成される。
【００４１】
スポンジ体２の本体部３については、実施の形態１で例示した六面体の立体形状のものに限らず、少なくとも突出部４，５を形成する面を含む複数の面を有する立体形状のものであればよい。他の複数の面を有する立体形状の本体部３としては、例えば、円柱形状（３面を有する立体形状）、円錐体や半球体（２つの面を有する立体形状）等が挙げられるが、実際には、洗浄対象物を効率よく洗浄するに適した形状などの観点から適宜選定すればよい。複数の面のうち１つの面は、突出部４，５を形成する面として使用される。突出部４，５を形成する面は、平面に限らず、必要によっては、例えば（凸状の）曲面であってもよい。
【００４２】
支持材７については、実施の形態１で例示した形態のものに限定されず、取付け部７１及び取っ手部７２が他の形態で構成されるものを適用することも可能である。例えば、取付け部７１については、前記した板状の形態以外の形態で形成されたものであったり、あるいは、スポンジ体２の本体部３の内部に挿しこんで固定する形態のものでなく本体部３の１つの面に接着して固定するような形態のものであってもよい。取っ手部７２についても、手で保持して洗浄体１による洗浄作業がしやすい形状のものであれば、他の形状に変更することができる。
【００４３】
この他、実施の形態１では、洗浄体として、スポンジ体２と支持材７で構成されるものを例示したが、必要によっては、支持材７がなくスポンジ体２のみで構成した洗浄体としてもよい。この場合には、そのスポンジ体２の本体部３については、その一部を手でつかみやすい形状にすることができる。さらに、洗浄体は、スポンジ体２が他種の洗浄具（又は洗浄装置）の一部に取り付けられ、そのスポンジ体２が１つの洗浄手段として機能するように構成されたものであってもよい。
【００４４】
また、実施の形態１では、洗浄体１についてタイヤのホイール９を洗浄することに適した洗浄具として説明したが、他の物を洗浄対象物とした洗浄具として構成することも可能である。その洗浄対象物としては、スポンジ体２の突出部４，５の間に存在する窪み６を利用して洗浄することが可能な突起部分を有する物が好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】実施の形態１に係る洗浄具（支持材を手前側にして見た場合）の斜視図である。
【図２】図１の洗浄具（スポンジ体を手前側にして見た場合）の斜視図である。
【図３】図１の洗浄具（スポンジ体の本体部表面側から見た場合）の正面図である。
【図４】図１の洗浄具の右側面図である。
【図５】図１の洗浄具における支持材の正面図である。
【図６】スポンジ体における突出部及び窪みの構成を示す説明図である。
【図７】洗浄体の洗浄対象物及び洗浄状態を示す概略斜視図である。
【図８】洗浄具によるナットの洗浄過程の状態を示す説明図である。
【図９】スポンジ体における突出部の他の構成例を示す説明図である。
【図１０】スポンジ体における突出部の他の構成例を示す右側面である。
【符号の説明】
【００４６】
１…洗浄具、２…スポンジ体、３…本体部、４，５…突出部、６…窪み、７…支持材、９…タイヤのホイール（洗浄対象物）、３２…上面（一面）、４１，５１…傾斜面、７１…取付け部、７２…取っ手部、９５…ナット（突出部分）、９５ｂ…ナット頭部の角部、９８…タイヤ本体（洗浄対象物）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003140527.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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