(57)【要約】【課題】  パレット上に置かれた缶やケースなどの荷崩れしやすい荷物をフォークリフトで運搬する際の荷崩れ防止用の運搬補助具を提供することである。【解決手段】  パッレトに積載された缶又はケースをフォークリフトで運搬する際に用いられる荷崩れ防止用の運搬補助具であって、フォークリフトの荷支持部材の前面に設置され、荷支持部材と缶又はケースの側面との隙間を埋める発泡樹脂製緩衝材からなる運搬補助具である。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
パッレトに積載された缶又はケースをフォークリフトで運搬する際に用いられる荷崩れ防止用の運搬補助具であって、フォークリフトの荷支持部材の前面に設置され、荷支持部材と缶又はケースの側面との隙間を埋める発泡樹脂製緩衝材からなる運搬補助具。
【請求項２】
前記運搬補助具の厚さが５〜５０ｃｍである実用新案登録請求の範囲第１項記載の運搬補助具。
【請求項３】
前記運搬補助具が取り外し可能である実用新案登録請求の範囲第１項又は第２項記載の運搬補助具。
【請求項４】
前記運搬補助具が、油圧シリンダーを介して荷支持部材の前面に設置され、缶又はケースの側面との隙間の距離に応じて運搬補助具を遠隔操作で前後に移動することができる実用新案登録請求の範囲第１項〜第３項のいずれか記載の運搬補助具。
【考案の詳細な説明】
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】
【０００２】
本考案は、フォークリフトの荷崩れ防止用に使用される運搬補助具に関する。
【背景技術】
【０００３】
フォークリフトで各種の荷物をパレット上に積載して運搬する場合、坂道を通行中やチルト操作中は荷崩れが起こりやすい。特に、荷物として、容量２０リットルの直方体の金属缶（以下、２０Ｌ缶と略記）を２段に積み上げた場合や、ケース特に段ボールケースの場合は荷崩れが起こりやすい。その理由は、パレットの端から２０Ｌ缶や段ボールケースを積載すると、これらの２０Ｌ缶や段ボールケースの側面が車体側の金属製の荷支持部材と接触して、ラベルがはがれたり、変形したりすることがあったので、これらの荷物は荷支持部材に接触しないようにパレットの端から一定の距離（例えば５〜１５ｃｍ）をおいて積載するのが通常であった。しかしながら、坂道を通行中やチルト操作中は、前記の隙間があることによる荷崩れが起こりやすく、荷崩れした２０Ｌ缶や段ボールケースがフォークリフトの車体側の鉄製の荷支持部材に当たったり、２０Ｌ缶が落下したりすることがあった。その場合、２０Ｌ缶の側面は比較的薄い金属板で構成されているため、２０Ｌ缶が変形したり、２０Ｌ缶に穴が空いて内容物がこぼれたりすることがあった。また、段ボールケースの場合も変形したり、ケースに穴が空いたり、ラベルが破れたりすることがあった。従来、フォークリフト用の荷崩れ防止のための運搬補助具としては、フォークに着脱可能な接続部材と、この接続部材に固定された荷崩れ防止部材とからなるものが提案されている（特許文献−１）。
【特許文献−１】特開２０００−１８５８９９号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記の特許文献−１に開示された運搬補助具では、２０Ｌ缶などの比較的小さな荷物を、特に２段に積載して運搬する場合は、荷崩れした際に荷崩れ防止部材の隙間から缶がはみ出してしまうという問題があり、さらには、運搬補助具が金属製であって硬いため、缶やケースが損傷しやすいという問題があった。
本考案の目的は、このような課題を解決するものであり、パレット上に置かれた２０Ｌ缶や段ボールケースなどの荷崩れしやすい荷物の荷崩れ防止用の運搬補助具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の請求項１に記載の運搬補助具は、パッレトに積載された缶又はケースをフォークリフトで運搬する際に用いられる荷崩れ防止用の運搬補助具であって、フォークリフトの荷支持部材の前面に設置され、荷支持部材と缶又はケースの側面との隙間を埋める発泡樹脂製緩衝材からなる運搬補助具である。
本考案の請求項２に記載の運搬補助具は、前記運搬補助具の厚さが５〜５０ｃｍである運搬補助具である。
本考案の請求項３に記載の運搬補助具は、前記運搬補助具が取り外し可能である
運搬補助具である。
本考案の請求項４に記載の運搬補助具は、前記運搬補助具が、油圧シリンダーを介して荷支持部材の前面に設置され、缶又はケースの側面との隙間の距離に応じて運搬補助具を遠隔操作で前後に移動することができる運搬補助具である。
【考案の効果】
【０００６】
本考案の運搬補助具は、パッレトに積載された缶又はケースをフォークリフトで運搬する際、特に坂道通行中やチルト操作中であっても、荷崩れしにくく、缶やケースの変形や破損が少ない。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下において、本考案の一実施の形態を、図１〜図７を用いて具体的に説明する。
【０００８】
図１は、本考案の運搬補助具である。１はポリウレタンフォーム、２はポリウレタンフォームの形状を補強するための金属板、３は金属板と荷支持部材の緩衝材としてのポリウレタンフォーム、４は運搬補助具をフォークリフトの荷支持部材に懸架するための金属製フックである。ポリウレタンフォーム１及び３は２の鉄板に接着剤などにより固定されている。１及び３のポリウレタンフォームは、その他の発泡樹脂であってもよく、例えばポリエチレンフォーム又はポリスチレンフォームであってもよい。
【０００９】
１のポリウレタンフォームの厚さは通常５〜５０ｃｍ、好ましくは５〜２０ｃｍ、さらに好ましくは５〜１５ｃｍであり、パレットの端と積載された缶やケースの側面との隙間の距離によって適宜決められる。１のポリウレタンフォームの縦の長さは、通常４０〜７０ｃｍ、好ましくは５０〜６０ｃｍである。また、ポリウレタンフォームの横の長さは、通常１００〜１３０ｃｍ、好ましくは１１０〜１３０ｃｍである。
【００１０】
なお、本考案の運搬補助具は、積載した缶やケースのラベルなどがフォークリフトの運転者から見やすいように、中央部をくりぬいた形状や、上下２段に分かれた形状になっていてもよい。
【００１１】
図２は通常のフォークリフトであり、５は荷支持部材であり、６はフォークである。
【００１２】
図３は本考案の運搬補助具７を装着したフォークリフトである。
【００１３】
図４は、パレット８に積載された２段積みの２０Ｌ缶９を、前記図２の通常のフォークリフトで平地を運搬している状態を図示したものである。なお、２０Ｌ缶はヒモ１０で結わえてある。
【００１４】
図５は、パレット１１に積載された２０Ｌ缶１２を、本考案の運搬補助具を装着した前記図３で示したフォークリフトで平地を運搬している状態を図示したものである。なお、２０Ｌ缶はヒモ１３で結わえてある。
【００１５】
図６は、前記図４で示した平地での運搬から坂道（下り坂）での運搬にさしかかったところであり、２０Ｌ缶のいくつかが荷崩れして落下する缶もあることを示す図である。
【００１６】
図７は、前記図５で示した本考案の運搬補助具を装着したフォークリフトが坂道（下り坂）を運搬中の図であり、荷崩れや落下が発生しないことを示している図である。
【００１７】
なお、本考案の運搬補助具はフォークリフトの荷支持部材に懸架してあるので、取り外しが可能であり、荷崩れを起こしにくい荷物、例えばドラム缶などの運搬にフォークリフトを使用する場合は運搬補助具を外してもよい。
【００１８】
また、運搬する缶やケースの大きさによって、荷支持部材と缶又はケースの側面との隙間が狭い場合と広い場合があるので、荷物の種類や大きさによって隙間の距離を適宜変更できるように、油圧シリンダーを利用して、運転席から遠隔操作で運搬補助具を前後に移動することができるようにすることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本考案の運搬補助具を示す斜視図である。
【図２】通常のフォークリフトを示す斜視図である。
【図３】本考案の運搬補助具を装着したフォークリフトを示す斜視図である。
【図４】パレットに積載された２段積みの２０Ｌ缶を、通常のフォークリフトで平地を運搬している状態を示した斜視図である。
【図５】パレットに積載された２段積みの２０Ｌ缶を、本考案の運搬補助具を装着したフォークリフトで平地を運搬している状態を示した斜視図である。
【図６】前記図４で示した平地での運搬から坂道（下り坂）での運搬にさしかかったところであり、２０Ｌ缶のいくつかが荷崩れして落下する缶もあることを示す斜視図である。
【図７】前記図５で示した本考案の運搬補助具を装着したフォークリフトが坂道（下り坂）を運搬中の図であり、荷崩れや落下が発生しないことを示している斜視図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  ポリウレタンフォーム
２  金属板
３  ポリウレタンフォーム
４  金属製フック
５  荷支持部材
６  フォーク
７  運搬補助具
８  パレット
９  ２０Ｌ缶
１０  結わえヒモ
１１  パレット
１２  ２０Ｌ缶
１３  結わえヒモ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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