(57)【要約】  本発明の対象は、車両のディスクブレーキのパッド取付部に挿入可能なパッドサポートプレート（１）であって、パッドサポートプレート（１）とパッド取付部との間のトレランスを補償するための少なくとも１つのトレランス補償ばね（２）が設けられている。本発明によれば、単数または複数のトレランス補償ばね（２）が、板ばねまたはねじりコイルばねとして形成されており、一方の板ばねまたはねじりコイルばねの第１の脚部（２ａ）が、半径方向で存在するトレランスを補償するために設けられており、他方の板ばねまたはねじりコイルばねの第２の脚部（２ｂ）が、周方向で存在するトレランスを補償するために設けられている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のディスクブレーキのパッド取付部に挿入可能なパッドサポートプレート（１）であって、
当該パッドサポートプレート（１）とパッド取付部との間のトレランスを補償するための少なくとも１つのトレランス補償ばね（２）が設けられている形式のものにおいて、
単数または複数のトレランス補償ばね（２）が、板ばねまたはねじりコイルばねとして形成されており、一方の板ばねまたはねじりコイルばねの第１の脚部（２ａ）が、半径方向で存在するトレランスを補償するために設けられており、他方の板ばねまたはねじりコイルばねの第２の脚部（２ｂ）が、周方向で存在するトレランスを補償するために設けられていることを特徴とする、ディスクブレーキのパッドサポートプレート。
【請求項２】
板ばねまたはねじりコイルばねが、パッドサポートプレート（１）の凹状の下縁（１ｃ）と端面側の端縁（１ｄ）との間の移行領域に配置されている、請求項１記載のパッドサポートプレート。
【請求項３】
半径方向のトレランス補償のための板ばねと、周方向のトレランス補償のための板ばねとが、同一構造を有している、請求項１または２記載のパッドサポートプレート。
【請求項４】
単数または複数のねじりコイルばねが、中央軸線Ａ−Ａに対して鏡面対称的に形成されている、請求項１または２記載のパッドサポートプレート。
【請求項５】
当該パッドサポートプレート（１）の両端部領域に複数のねじりコイルばねを使用した状態で、ねじりコイルばねが、互いに同一構造を有している、請求項４記載のパッドサポートプレート。
【請求項６】
トレランス補償ばね（２）が、かしめまたは溶接によって当該パッドサポートプレート（１）に対して固定されている、請求項１から５までのいずれか１項記載のパッドサポートプレート。
【請求項７】
ねじりコイルばねが、両脚部（２ａ，２ｂ）の間の移行領域に、当該パッドサポートプレート（１）の切欠（１ａ）に係合する湾曲した固定部分（２ｃ）を備えている、請求項１から６までのいずれか１項記載のパッドサポートプレート。
【請求項８】
板ばねが、一方の端部で、当該パッドサポートプレート（１）のスリット（１ｅ）に挿入されていて、かつそこで有利にはかしめまたは溶接によって固定されている、請求項１から７までのいずれか１項記載のパッドサポートプレート。
【請求項９】
ねじりコイルばねの脚部（２ａ，２ｂ）もしくは板ばねの自由端部が、当該パッドサポートプレート（１）の支持側面（１ａ）に支持される載設部（２ｄ）を備えている、請求項１から８までのいずれか１項記載のパッドサポートプレート。
【請求項１０】
ねじりコイルばねが、固定部分（２）の領域で、かしめマークとして役立つ凹部（２ｅ）を備えている、請求項１から９までのいずれか１項記載のパッドサポートプレート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パッドサポートプレートとパッド取付部との間のトレランスを補償するための少なくとも１つのトレランス補償ばねを備えた、車両のディスクブレーキのパッド取付部に挿入可能なパッドサポートプレートに関する。
【０００２】
乗用車にも商用車にも使用されるディスクブレーキでは、パッド取付部に挿入可能で摩擦パッドを支持するパッドサポートプレートが、これに配置されるブレーキパッドと共に用いられ、ブレーキパッドは、ブレーキディスクを制動することを目的として制動手段によってブレーキディスクに押し付けられる。
【０００３】
フラットでない走行面を走行する際に、高い加速力が生じ、これはパッドサポートプレートにも及ぼされる。一方ではパッドサポートプレートと他方ではパッド取付部との間には、原理的に遊びが必要である。この遊びの必要性は、一方では製作誤差を補償する必要性から、また他方ではパッドサポートプレートおよびブレーキパッドならびに運転中のパッド取付部のそれぞれ異なる、熱に起因する長さ変化を補償する必要性から生じる。必要な遊びの存在によって、またフラットでない走行面を走行する際のパッドサポートプレートに及ぼされる記載の加速力によって、車両構造において段階的に達成される僅かな車内音レベルに基づいて次第に許容されなくなる、はっきりと認識されるがたつき音が生じる。
【０００４】
存在するがたつき音の別の要因は、ブレーキの作動時にブレーキパッドがパッド取付部における走出側の支持面に当接して、ブレーキの作動解除時に反対側に位置する支持面に戻されることにみられる。これによってはっきりと聞き取れる金属音が発生し、金属音は、特に切り替え運転中に多くの顧客にとって極めて不快であると非難される。
【０００５】
前述の理由から、パッドサポートプレートおよびブレーキパッドの運動性を維持するため、しかも適当な支持面に対するパッドサポートプレートの金属質のハードな当接をほぼ防止するために、既にトレランス補償ばねが使用されている。
【０００６】
したがって本発明の課題は、冒頭で述べたような形式の、ディスクブレーキのパッドサポートプレートを改良して、単数または複数のトレランス補償ばねの構成を簡単にしつつ、特に効果的な音の減衰に優れたものを提供することであり、この場合パッドの残留摩擦モーメントが考慮すべき値に高まることはない、
この課題を解決するための本発明の装置によれば、単数または複数のトレランス補償ばねが、板ばねまたはねじりコイルばねとして形成されており、一方の板ばねまたはねじりコイルばねの第１の脚部が、半径方向で存在するトレランスを補償するために設けられており、他方の板ばねまたはねじりコイルばねの第２の脚部が、周方向で存在するトレランスを補償するために設けられている。
【０００７】
このようなパッドサポートプレートは、トレランス補償ばねの簡単な構成と同様に、パッドサポートプレートのあらゆる運動方向に関する高い音の減衰効果で優れている。なぜならば半径方向でも周方向で適当に簡単に構成されたトレランス補償ばねが有効であるという理由による。
【０００８】
本発明の別の実施形態によれば、板ばねまたはねじりコイルばねが、パッドサポートプレートの凹状の下縁と端面側の端縁との間の移行領域に配置されている。
【０００９】
トレランス補償のために板ばねが設けられている場合、本発明の別の実施形態によれば、半径方向のトレランス補償のための板ばねと、周方向のトレランス補償のための板ばねとが、同一構造を有している。
【００１０】
トレランス補償のためにねじりコイルばねが使用される場合、本発明の別の実施形態によれば、ねじりコイルばねが、中央軸線に対して鏡面対称的に形成されている。
【００１１】
このような実施形態によって、パッドサポートプレートのあらゆる使用範囲で同じ構造形式のトレランス補償ばねを使用することができる。
【００１２】
本発明の別の実施形態は、別の従属請求項の対象である。
【００１３】
次に本発明の実施例を図示し、詳しく説明する。
【００１４】
図１〜図３に示した本発明による実施例では、符号１でパッドサポートプレートを示しており、パッドサポートプレート１は、車両のディスクブレーキのパッド取付部（パッドアバットメント；パッドを取り付けるためにブレーキキャリパに設けられた凹部）に挿入可能であり、かつトレランス補償ばね２を備えており、トレランス補償ばね２は、図示していないパッド取付部とパッドサポートプレート１との間のトレランスを補償することができ、しかもパッド取付部の内側におけるパッドサポート１の運動性が制限されることはない。
【００１５】
図１のａ〜ｅにそれぞれ異なる方向からみて詳細に示したトレランス補償ばね２は、ねじりコイルばねの構成を有しており、トレランス補償ばね２は、中央軸線Ａ−Ａを中心に鏡面対称的に形成されたねじりコイルばねとして形成されている（特に図１のｃ参照）。
【００１６】
ねじりコイルばね２は、第１の脚部２ａと第２の脚部２ｂとを備えており、これらの脚部は、互いに向き合う端部領域で弓形に湾曲された中央の固定部分２ｃに移行する。
【００１７】
自由端部で、両脚部２ａ，２ｂは、両脚部２ａ，２ｂの曲率とは逆向きに曲げられた載設部２ｂを備えている。
【００１８】
特に図３に示したように、このようなトレランス補償ばね２は、固定部分２ｃによって、パッドサポートプレート１における同一形状の切欠１ａの内側に嵌め込まれ、たとえばかしめによってパッドサポートプレート１に対して固定される。両脚部２ａ，２ｂの各載設部２ｄは、組付状態で、パッドサポートプレート１の、有利には真っ直ぐに延びる支持側面に支持される。
【００１９】
図２から明瞭に看取されるように、トレランス補償ばね２の組付状態で、第1の脚部２ａは、パッドサポートプレート１の、凹状に形成された下縁１ｃの領域に位置し、第２の脚部２ｂは、ヘッド側、つまり端面側の端縁１ｄの領域に位置する。
【００２０】
トレランス補償ばね２の形状および配置構造によって、トレランス補償ばね２は、パッドサポートプレート１とパッド取付部との間の半径方向のトレランスも、周方向のトレランスも補償することができる。
【００２１】
図２には、パッドサポートプレート１を半部で示しており、パッドサポートプレート１の、図示していない左側半部には、有利には、前述の形式と同等のトレランス補償ばねが同等の位置に取り付けられている。
【００２２】
トレランス補償ばね２の鏡面対称的な形状に基づいて、左側および右側に配置されたトレランス補償ばね２は、互いに同一構造を有している。
【００２３】
図1に示したように、トレランス補償ばね２は、取付部分２ｃの領域で、かしめマークと対して作用する凹部２ｅを備えることができ、凹部２ｅは、パッドサポートプレート１に対する取付部分２ｃのかしめを助成する。
【００２４】
図４および図５に示した本発明による実施例では、凹状の下縁１ｃと、これに続く端面側の端縁１ｄとの間の移行領域に、同一構造の板ばねの構成をした複数のトレランス補償ばね２が設けられている。板ばねは、互いに反対側に位置する領域で、パッドサポートプレート１の支持側面１ｂに支持するための湾曲した載設部２ｄを備えている。板ばねの、互いに向かい合う側に位置する端部は、パッドサポートプレート１と結合するために、パッドサポートプレート１のスリット１ｅに挿入されて、そこで有利にはかしめおよび／または溶接によって固定される。
【００２５】
図３に示した板ばねの構成をしたトレランス補償ばね２は、パッドサポートプレートの、図示していない左側に配置してもよく、この場合左側の板ばねは、図示した右側のパッドサポートプレート１の板ばねと同一構造を有している。
【００２６】
両方の実施例で得られる利点によれば、左側でも右側でも使用可能な構成の簡単なばねの使用にもかかわらず、パッドサポートプレート１と図示していないパッド取付部との間のトレランス補償を２方向で行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】ａ〜ｅは、本発明によるパッドサポートプレートのためのトレランス補償ばねをそれぞれ異なる角度から示す図である。
【図２】図１のａ〜ｅに示したトレランス補償ばねの組み付けられた、本発明によるパッドサポートプレートを示す部分図である。
【図３】図２の矢印ＩＩＩの方向でパッドサポートプレートを示す図である。
【図４】図２に相当する、本発明によるパッドサポートプレートの別の実施例を示す図である。
【図５】図４の矢印Ｖの方向でみた図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【手続補正書】
【提出日】平成18年7月19日(2006.7.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のディスクブレーキのパッド取付部に挿入可能なパッドサポートプレート（１）であって、
当該パッドサポートプレート（１）とパッド取付部との間のトレランスを補償するための少なくとも１つのトレランス補償ばね（２）が設けられており、単数または複数のトレランス補償ばね（２）が、板ばねまたはねじりコイルばねとして形成されており、一方の板ばねまたはねじりコイルばねの第１の脚部（２ａ）が、半径方向で存在するトレランスを補償するために設けられており、他方の板ばねまたはねじりコイルばねの第２の脚部（２ｂ）が、周方向で存在するトレランスを補償するために設けられており、板ばねまたはねじりコイルばねが、パッドサポートプレート（１）の凹状の下縁（１ｃ）と端面側の端縁（１ｄ）との間の移行領域に配置されている形式のものにおいて、
半径方向のトレランス補償のための板ばねと、周方向のトレランス補償のための板ばねとが、同一構造を有しており、単数または複数のねじりコイルばねが、中央軸線Ａ−Ａに対して鏡面対称的に形成されていることを特徴とする、ディスクブレーキのパッドサポートプレート。
【請求項２】
当該パッドサポートプレート（１）の両端部領域に複数のねじりコイルばねを使用した状態で、ねじりコイルばねが、互いに同一構造を有している、請求項１記載のパッドサポートプレート。
【請求項３】
トレランス補償ばね（２）が、かしめまたは溶接によって当該パッドサポートプレート（１）に対して固定されている、請求項１または２記載のパッドサポートプレート。
【請求項４】
ねじりコイルばねが、両脚部（２ａ，２ｂ）の間の移行領域に、当該パッドサポートプレート（１）の切欠（１ａ）に係合する湾曲した固定部分（２ｃ）を備えている、請求項１から３までのいずれか１項記載のパッドサポートプレート。
【請求項５】
板ばねが、一方の端部で、当該パッドサポートプレート（１）のスリット（１ｅ）に挿入されていて、かつそこで有利にはかしめまたは溶接によって固定されている、請求項１から４までのいずれか１項記載のパッドサポートプレート。
【請求項６】
ねじりコイルばねの脚部（２ａ，２ｂ）もしくは板ばねの自由端部が、当該パッドサポートプレート（１）の支持側面（１ａ）に支持される載設部（２ｄ）を備えている、請求項１から５までのいずれか１項記載のパッドサポートプレート。
【請求項７】
ねじりコイルばねが、固定部分（２）の領域で、かしめマークとして役立つ凹部（２ｅ）を備えている、請求項１から６までのいずれか１項記載のパッドサポートプレート。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念に記載の形式の、少なくとも１つのトレランス補償ばねを備えたパッドサポートプレートに関する。
このような形式のパッドサポートプレートは、たとえば米国特許第５９４１３４８号明細書または特開平９−２２９１１２号公報から公知である。
【国際調査報告】
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