(57)【要約】【課題】  フロント部の両側にヨロイを設け、該ヨロイ先端に取付けた継手を介して折畳み出来るように取付けたツルが、メガネを掛ける際に開いた状態から、バネ力の作用下においてさらに外方向へ僅かに押し開くことが出来るツル継手構造の提供。【解決手段】  バネ継手５は概略Ｕ形を成してその一方端に設けた固定部９をヨロイ内側に固定し、概略Ｕ形の底部をヨロイ４に形成した開口８に嵌め、他方端に設けた継手部６をヨロイ先端内側に配置すると共にツル２を連結し、そして継手部６の外方向へストッパー片１３を突出することで開いた際のツル端面１５を当接し、さらに継手部６とヨロイ先端内側１６との間には僅かな隙間１８を形成している。【選択図】    図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
フロント部の両側にヨロイを設け、該ヨロイに固定したバネ継手を介して折畳み出来るように取付けたツルが、メガネを掛ける際に開いた状態から、上記バネ継手の撓み変形に基づくバネ力の作用下においてさらに外方向へ僅かに押し開くことが出来るツル継手構造において、バネ継手は概略Ｕ形を成してその一方端に設けた固定部をヨロイ内側に固定し、概略Ｕ形の底部をヨロイに形成した開口に嵌め、他方端に設けた継手部をヨロイ先端内側に配置すると共にツルを連結し、そして継手部の外方向へストッパーを突出することで開いた際のツル端面を当接し、さらに継手部とヨロイ先端内側との間には僅かな隙間を形成したことを特徴とするツル継手構造。
【請求項２】
フロント部の両側にヨロイを設け、ツルを連結する為にヨロイに固定されるバネ継手において、該バネ継手は概略Ｕ形を成してその一方端にはヨロイ側に固定される固定部を有し、他方端にはツルを連結する継手部を設け、そして継手部には開いた際のツル端面が当接するストッパーを外方向へ突出して形成し、上記固定部と継手部の間であって概略Ｕ形の底部には肉厚を薄くした変形部を設けたことを特徴とするメガネフレームのバネ継手。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はメガネフレームのツルを折畳み可能に連結すると共に、開いた状態からバネ力が付勢されて外方向へ僅かに開くことが出来るようにしたメガネフレームのツル継手構造、及びツル継手構造を構成する安全性に高いバネ継手に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ツルが開いた状態から外方向へ僅かに押し開くことが出来るように機能する継手は一般にバネ蝶番と称され、メガネフレームのツル連結手段として従来から多用されている。例えば、特開２００１−２９０１０８号に係る「連結構造」はメガネフレームのテンプルとヨロイとを相対的に回動可能に連結するもので、テンプルの一端に二又に分岐させて形成した一対の片体を設けて水平方向に間隙を確保し、各片体に夫々孔を穿設すると共に、各片体に対向する溝をテンプルの長手方向に沿って延設しており、この対向する溝間に付勢部材を保持され、付勢部材の付勢力によってヨロイに対して付勢される移動部材を付勢部材に係着し、テンプルの間隙に移動可能に位置させている。
【０００３】
このように、開いた状態のツルを戻し方向へのバネ力を付勢して外方向へ押し開くことが出来るように構成し、その為にコイルバネを用いている。すなわち、コイルバネを圧縮変形させることでバネ力を発生しているが、その為に上記コイルバネを伸縮変形させる摺動部材が必要となっている。そこで、ゴミの介入やサビの発生でこの摺動部材の摺動に支障をきたす場合、ツルの開き操作がスムーズに機能しないことになる。
【０００４】
図５には最も基本的なバネ蝶番と称されるツル継手構造を示している。すなわち、該バネ蝶番の基本的な考えは、ヨロイ(イ)には固定蝶片(ロ)をロウ付け固定し、他方の蝶片を摺動蝶片(ハ)として一定距離の摺動を許すことによって外方向への開きをツル(ニ)に与えることが出来る。
【０００５】
ツル(ニ)にはガイド溝が形成され、摺動蝶片(ハ)はガイド溝を案内として摺動する訳であるが、上記摺動蝶片(ハ)の内部空洞にはコイルバネ(ホ)が収まっていて、ツル(ニ)を外ヘ開く際には摺動蝶片(ハ)が固定蝶片(ロ)側へ引張られて圧縮される。該コイルバネ(ホ)は摺動蝶片(ハ)の内部空洞入口に設けられてツル(ニ)の溝穴(ヘ)に係止したツメ(ト)に当たり、該ツメ(ト)はストッパーとして機能している。その結果、コイルバネ(ホ)の復元力がツル(ニ)に作用して、該ツル(ニ)を元の位置に戻そうとする。
【０００６】
ところで、上記摺動蝶片(ハ)にコイルバネ(ホ)を内蔵した蝶番構造は同図に示すごとく複雑であり、したがって製作工数も増大し、コスト的には高価なバネ付き蝶番と成ってしまう。しかも構造が複雑化している為に故障し易く、一旦故障すれば修理し難い等の問題もある。摺動蝶片(ハ)の内部空洞にコイルバネ(ホ)と芯金を押し込んでツメ(ト)に係止するならば、該ツメ(ト)並びにコイルバネ(ホ)を取り外すことが出来ない。
【０００７】
すなわち、ツメ(ト)は摺動蝶片(ハ)のガイドに拘束された状態でツメ(ト)の係止片(チ)が溝穴(ヘ)に嵌入し、芯金の頭(リ)はバネ力をもってツメ(ト)に当接し、係止片(チ)を溝穴(ヘ)へ押し込む力が働くことになる。従って、このツメ(ト)を摺動蝶片(ハ)から取外すことが出来なくなると同時に、修理は不能となる。
【０００８】
勿論、バネ蝶番と同じ機能を果たすことが出来る継手構造は他にも色々あって、メガネを掛けた際にツルは顔側面から頭部にかけてフィットする。しかし、従来の継手構造は一般的に複雑であると共に組み付けが面倒であり、その為に修理が容易でない。上記図５に示すバネ蝶番を取付ける場合には、ツル(ニ)には摺動蝶片(ハ)が摺動するガイドを設ける必要があり、そしてコイルバネ(ホ)及び芯金を挿入し、ツメ(ト)を嵌めなくてはならず、一般的な蝶番をロウ付けして取付けるように簡単ではない。
【０００９】
又、同図に示すバネ蝶番では、コイルバネ(ホ)やツメ(ト)を収容する摺動蝶片(ハ)がツル(ニ)の内側に大きく突出した形態となり、メガネの外観が損なわれると共に重くなってしまう。近年のスリムなメガネフレーム用のバネ蝶番としては外観的にも適さない。前記図５に示す以外にも色々な構造のバネ蝶番が知られているが、バネが露出することでツルを押し開く際に外れるならば、危険を伴うこともある。
【特許文献１】特開２００１−２９０１０８号に係る「連結構造」
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【００１０】
このように、従来のツル継手構造には上記のごとき問題がある。本考案が解決しようとする課題はこれら問題点であり、メガネフレームの外観を損なうことなく、しかもシンプルな構造にて従来のバネ蝶番と同じ機能を具備できるように構成されるツル継手構造、及び該継手構造を構成する安全性の高いバネ継手を提供する。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本考案に係るメガネフレームのツル継手構造は、フロント部両側にはヨロイが設けられ、該ヨロイにはバネ継手を介してツルが連結される。すなわち、ヨロイとツルの間にはバネ継手が設けられており、ツルは該バネ継手を介して折畳まれる。該バネ継手の形状は概略Ｕ形とし、一方端はヨロイに固定され、他方端にはツルが連結する継手部を設けている。そして、継手部には外方向へ突出したストッパーが形成され、中間部位となる概略Ｕ形底部にはバネ性を高める為に薄肉化した変形部を設けている。
【００１２】
一方、ヨロイはフロント部にロウ付けされ、上記バネ継手の一方端は該ヨロイに固定されるが、バネ継手の概略Ｕ形底部が嵌る開口を形成している。すなわち、ヨロイに設けた開口に概略Ｕ形のバネ継手底部が嵌って取付けられ、この状態でバネ変形が行われる。そして、他方端となる継手部はヨロイの先端内側に位置し、しかも継手部はヨロイ先端内面との間に適度な隙間を設けている。ツルを開いて外方向へ押し開く際にはバネ継手が撓み変形して継手部がヨロイ先端内面に接するようになる。
【考案の効果】
【００１３】
本考案のツル継手構造は、ヨロイに固定した概略Ｕ形のバネ継手を介してツルが取付けられ、ツルはバネ継手の継手部に連結されて折畳まれる。そして、ツルを開いて外方向へ押し開くならば、ツル端面がストッパーに当ってバネ継手は撓み変形し、その結果、ツルを内側へ押し戻すバネ力が付勢される。すなわち、従来のバネ蝶番と同じように機能するが、その構造は簡単である為に製作コストは安く、故障することはない。
【００１４】
ヨロイに固定される概略Ｕ形のバネ継手はそのＵ形底部の肉厚を調整することで、ツルを押し開く際のバネ力の大きさが変わる。そして、バネ継手の継手部はヨロイ先端内面との間に前以て隙間が形成されることで、バネ継手の撓み変形はこの隙間の範囲内で行われ、ツルを押し開く際にバネ継手に過度な撓み変形を与えることはなく、概略Ｕ形の底部はヨロイの開口に嵌ることで位置決めガイドされ、開口に嵌った状態でバネ継手が撓み変形を行う為に安全性に優れている。
【実施例】
【００１５】
図１は本考案のツル継手構造を備えているメガネフレームの一部を示している。同図の１はフロント部、２はツル、５はバネ継手の１形態であるセフティヒンジを示し、フロント部１はレンズが嵌る両リム３，３と連結部材（図示なし）で構成され、リム３の外側にはヨロイ４がロウ付けにて取着されている。そして、リム３，３の内側（フロント部中央）には鼻当てパット（図示なし）が取付けられている。
【００１６】
ところで、セフティヒンジ５はその一方端が上記ヨロイ４に固定され、他方端に設けている継手部６にツル２が連結している。従って、該ツル２は継手部６の軸ネジ７を中心に折畳まれ、しかも開いた状態から外方向へ僅かに押し開くことが出来る。すなわち、本考案のツル継手構造は上記セフティヒンジ５によってバネ蝶番としての機能を備えている。
【００１７】
図２はヨロイ４、セフティヒンジ５、及びツル２の内側を示しているが、ヨロイ４はリム３にロウ付けにて固定され、このヨロイ４には細長い開口８が形成されてセフティヒンジ５の一部が該開口８に嵌っている。セフティヒンジ５はその一方端がヨロイ４にロウ付け等にて固定され、該セフティヒンジ５の一部が開口８に嵌ることで位置決めガイドされ、しかし該セフティヒンジ５が撓み変形することは可能としている。
【００１８】
図３は本考案に係るセフティヒンジ５を表している具体例で、（ａ）は左側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）右側面図である。該セフティヒンジ５はその形状を概略Ｕ形とし、一方端には固定部９が、他方端には継手部６が形成されている。固定部９と継手部６の間の概略Ｕ形底部は変形部１０と成っており、変形し易いように薄肉化されている。
【００１９】
上記継手部６には間に所定の空間１２を残して２枚の継手片１１ａ，１１ｂを有し、一方の継手片１１ａにはネジ穴が、他方の継手片１１ｂには段付き穴が形成されている。そして、該空間１２にはツル２に形成している継手片１７が嵌り、軸ネジ７を介してネジ止めされる。又、継手部６には外方向へストッパー片１３を突出し、該ストッパー片１３には当り面１４を形成している。
【００２０】
ところで、このように構成したセフティヒンジ５の固定部９は、図２に示すようにヨロイ４の内側に形成した溝に嵌合してロウ付けされ、変形部１０は開口８に嵌り、継手部６は該ヨロイ４の先端内側に配置される。しかも、継手部６はヨロイ先端内側との間に僅かな隙間を残している。そして、この継手部６にツル２が連結されて折畳まれる。
【００２１】
図４は本考案のツル継手構造を示す平面図であり、セフティヒンジ５はヨロイ４に対して同図に示す位置関係を保って取付けられている。同図はツル２が開いた状態であるが、この場合、ツル端面１５はストッパー片１３の当り面１４に当接して停止する。ただし、該ツル２を外方向へ僅かに押し開くことが出来、この際にはセフティヒンジ５が撓み変形する。
【００２２】
ツル２を外方向へ押圧するならば、ツル端面１５がストッパー片１３の当り面１４に当接し、セフティヒンジ５には固定部９を基点としたモーメントが発生する。そして、セフティヒンジ５は撓み変形し、その結果、継手部６はヨロイ先端内側１６に当接する。セフティヒンジ５が撓み変形出来るように、継手部６とヨロイ先端内側１６との間には僅かな隙間１８を設けている。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本考案のツル継手構造を備えたメガネフレームの一部。
【図２】本考案のツル継手構造の内側構造。
【図３】セフティヒンジの具体例。
【図４】本考案のツル継手構造を示す平面図。
【図５】従来のバネ蝶番。
【符号の説明】
【００２４】
１  フロント部
２  ツル
３  リム
４  ヨロイ
５  セフティヒンジ
６  継手部
７  軸ネジ
８  開口
９  固定部
10  変形部
11  継手片
12  空間
13  ストッパー片
14  当り面
15  ツル端面
16  ヨロイ先端内側
17  継手片
18  隙間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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