(57)【要約】【課題】年少者の肩の高さに合わせて、容易な作業でヘッドサポートの高さ位置を調整できるチャイルドシートを提供すること。【解決手段】ヘッドサポート１０は、年少者を保護するためのサポート部１１と、チャイルドシート本体２に装着してサポート部１１を移動可能に構成するガイド体１２とを備える。ガイド体１２は、帯状のベースガイド１３を備えている。ベースガイド１３の一端には、チャイルドシート本体２の横状長孔６を挿通してチャイルドシート本体２に締結する紐状締結部材１５を装着する。ベースガイド１３の裏面側には、帯状のバンド部材の両端を固着して、ベースガイド１３とバンド部材との間に、摺動スペースを形成する。摺動スペースには、サポート部１１に両端を固着した摺動バンドを摺動させる。一方、サポート部１１には、肩ベルト挿通孔１１３を一対形成する。【選択図】図４
0003145477.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
チャイルドシート本体には、背もたれ部に肩ベルトを挿通するための長孔が複数個形成されるとともに、年少者の肩の高さに合わせて高さ位置調整可能に移動されるヘッドサポートが装着されているチャイルドシートであって、
前記ヘッドサポートには、年少者の頭部を後面及び両側面から保護するサポート部と、一端で前記チャイルドシート本体に締結可能な締結手段を備えるガイド体と、を備え、
前記サポート部には、肩ベルトを挿通する挿通孔が形成され、
前記ヘッドサポートが、前記ガイド体に対して、前記ヘッドサポートの高さ方向に移動可能に配設されていることを特徴とするチャイルドシート。
【請求項２】
前記ガイド体は、前記チャイルドシート本体に対向する面において、帯状のベースガイドと、前記帯状のベースガイドの両端で止着して前記ベースガイドとの間で摺動スペースを形成する帯状のバンド部材とを備え、前記サポート部が、前記摺動スペース内を摺動する摺動部材を止着していることを特徴とする請求項１記載のチャイルドシート。
【請求項３】
前記サポート部に、衝撃緩衝部材が配設されていることを特徴とする請求項１記載のチャイルドシート。
【請求項４】
前記締結手段が、紐状部材であることを特徴とする請求項１記載のチャイルドシート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、年少者の頭部を支持するヘッドサポートを装着したチャイルドシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、チャイルドシートは、新生児から体重１８ｋｇの年少者まで使用できるように形成されている。つまり、チャイルドシートは体重１８ｋｇの年少者に合わせた形状であるから、新生児がそのまま使用するとチャイルドシートの内面と新生児の身体との間に大きな空間を形成してしまい安定した着座姿勢を保つことができないこととなっていた。
【０００３】
そのために、チャイルドシートには、新生児から体重７ｋｇの年少者用に専用のインナークッション等を用いることで安定した着座姿勢を確保している。しかし、インナークッションを使用しない体重８〜１５ｋｇの年少者においては、チャイルドシート内面と身体との間に、やはり大きな空間が形成されてしまい着座姿勢を保つことができなかった。特に、頭部の両側に空間があると、側面衝突時に頭部の移動量を大きくすることとなって、頭部に発生する衝撃荷重も大きくなり危険度を大きくしていた。そのため、従来においては、特許文献１で知られているように、新生児から体重１８ｋｇの幼児に対応して頭部の高さ位置を調整できるように配置させたヘッドレストを備えたり、特許文献２で知られているように、頭部の両側に形成される空間を埋めるために、その空間の容量を変化させるように構成したりしていた。
【特許文献１】特開２００１−８０３９７公報
【特許文献２】特開２０００−２９６７３４公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、ヘッドサポートをチャイルドシートに装着する際、年少者にとって安全な機能を備えるものであることは必然であるものの、複雑な構成でなく廉価に構成でき、しかも、チャイルドシートに容易に取り付けることができるように構成されていることも重要である。
【０００５】
特許文献１のチャイルドシートにおいては、ヘッドレストの下部がヘッドレストを無段階に高さ調整するためのヘッドレスト支持レールに摺動可能に配置されて、ヘッドレスト支持レールに配置された円板の回転操作で高さ調整されていた。そのため、このチャイルドシートでは、ヘッドレスト支持レールを、予めチャイルドシート本体内に組み込む必要があり、既設のチャイルドシートにヘッドレストを装着することはできず、専用のものとして使用されることとなっていた。
【０００６】
また、特許文献２のチャイルドシートにおいては、年少者の年齢や体重に合わせて、チャイルドシート本体内面と身体との間の空間の容量を変化させるために、きわめて大掛かりで複雑に構成されていた。そのため、チャイルドシートが高価な費用で製作されることとなって、容易に手に入れることができなかった。しかも、このチャイルドシートにおいても、ヘッドサポートを既設のチャイルドシートに装着することはできなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、上述の課題を解決するものであり、廉価に構成して既設のチャイルドシートでも容易に装着できるヘッドサポートを備えたチャイルドシートを提供することを目的とするものである。そのために、本考案に係るチャイルドシートは以下のように構成するものである。すなわち、
請求項１記載の考案では、チャイルドシート本体には、背もたれ部に肩ベルトを挿通するための長孔が複数個形成されるとともに、年少者の肩の高さに合わせて高さ位置調整可能に移動されるヘッドサポートが装着されているチャイルドシートであって、前記ヘッドサポートには、年少者の頭部を後面及び両側面から保護するサポート部と、一端で前記チャイルドシート本体に締結可能な締結手段を備えるガイド体と、を備え、前記サポート部には、肩ベルトを挿通する挿通孔が形成され、前記ヘッドサポートが、前記ガイド体に対して、前記ヘッドサポートの高さ方向に移動可能に配設されていることを特徴とするものである。
【０００８】
請求項２記載の考案では、前記ガイド体は、前記チャイルドシート本体に対向する面において、帯状のベースガイドと、前記帯状のベースガイドの両端で止着して前記ベースガイドとの間で摺動スペースを形成する帯状のバンド部材とを備え、前記サポート部が、前記摺動スペース内を摺動する摺動部材を止着していることを特徴としている。
【０００９】
請求項３記載の考案では、前記サポート部に、衝撃緩衝部材が配設されていることを特徴としている。
【００１０】
請求項４記載の考案では、前記締結手段が、紐状部材であることを特徴としている。
【考案の効果】
【００１１】
本考案のチャイルドシートでは、まず、ヘッドサポートをチャイルドシート本体に装着する。この際、ヘッドサポートには、ヘッドサポートを高さ調整するためのガイド体が装着されていて、ガイド体をチャイルドシート本体に締結することによって、ヘッドサポートがチャイルドシート本体に高さ調整可能に装着されることとなる。ヘッドサポートはガイド体に対して移動可能に構成しているため、ガイド体を、一旦、チャイルドシート本体に締結すれば、ヘッドサポートを年少者に合わせて高さ調整することができる。そして、ヘッドサポートの肩ベルト挿通孔に肩ベルトを挿通し、搭乗する年少者の肩の高さに合わせてチャイルドシート本体に形成された長孔のいずれかに肩ベルトを挿通させる。この際、ヘッドサポートはガイド体に支持されているから、ヘッドサポートがチャイルドシート本体に対してがたつくことなく、また前倒れもしない。しかも、ヘッドサポートは、簡単な構成で、チャイルドシート本体に装着されている。
【００１２】
したがって、本考案のチャイルドシートによれば、チャイルドシート本体に複数個の肩ベルトを挿通する長孔が形成されているものであれば、新生児から体重１８ｋｇの幼児まで、高さ調整することができることから、年少者の安定した姿勢を保持することができる。しかも、ヘッドサポートをガイド体で支持しているから安定して装着できる。さらに、ガイド体に装着された締結部材でチャイルドシートに装着できるから、既設のチャイルドシートであっても簡単な取り付け作業で行うことができ、また廉価に製作できる。
【００１３】
ヘッドサポートの高さ位置調整は、ヘッドサポートのサポート部がチャイルドシートに締結したガイド体上を移動することになる。サポート部の裏面側に止着した摺動部材が、ガイド体のベースガイドとバンド部材間の摺動スペース内を摺動することによりサポート部を移動させることができるから、極めて簡単な構成でヘッドサポートの高さ位置調整を行うことができる。
【００１４】
また、ヘッドサポートに肩ベルト挿通孔を設けることによって、チャイルドシート内で肩ベルトの位置を移動する際に、ヘッドサポートを肩ベルトの位置に合わせることができ、年少者の着座姿勢を安定して保持することができる。
【００１５】
また、車両の側面衝突が発生した場合に、チャイルドシート内に搭乗している年少者の頭部がその慣性力で衝撃を受けることになる。従来、チャイルドシート本体内に衝撃緩衝部材を設けるものもあったが、本考案では、ヘッドサポートには、年少者の頭部両側に対応する部位に、衝撃緩衝部材を配設していることから、衝撃緩衝部材と年少者の頭部との距離を短くすることができる。衝撃緩衝部材と年少者との距離を短くすることは、車両の衝突時における、年少者の頭部の衝撃力を小さくすることができることから、年少者を安全に保護することができる。
【００１６】
さらに、ヘッドサポートをチャイルドシート本体に装着する際、ガイド体の一端に装着された締結手段を、紐状部材で形成することによって、紐部材をチャイルドシートに結び付ければ、ヘッドサポートを簡単な作業で、チャイルドシート本体に取付けることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１７】
次に、本考案のチャイルドシートにおける実施形態を、図面に基づいて説明する。
【００１８】
図１は、チャイルドシートの全体を示す斜視図であって、チャイルドシート１は、チャイルドシート本体２とベース９とを備えている。チャイルドシート本体２には、上部に背もたれ部３が形成され、下部に座部４が形成されている。背もたれ部３には、図４に示すように、一対の肩ベルト５、５を挿通する肩ベルト挿通孔（以下、横状長孔という）６が複数段に形成されている。図１に示すように、一対の肩ベルト５、５は、座部４に配置されたバックル７に係着されている。また、座部４には年少者用のインナークッション８が配置され、背もたれ部３には年少者用のヘッドサポート１０が装着されている。
【００１９】
図２〜３に示すように、ヘッドサポート１０は、年少者の頭部を保護するサポート部１１と、サポート部１１に装着されるガイド体１２と、から構成されている。ガイド体１２の一端にはチャイルドシート本体２に装着可能な紐状締結部材１５が取付けられている。
【００２０】
サポート部１１は、年少者の後頭部を支持する後面サポート部１１１と、後面サポート部１１１の両側から後面サポート部１１１前方に向かって立ち上がる一対の側面サポート部１１２、１１２とを備えている。後面サポート部１１１は、年少者の着座状態で、後頭部を安定して支持するために、例えば、スポンジ等を含んだ柔軟性の表皮材で形成され略平坦状に形成されている。後面サポート部１１１には、下部に肩ベルト５を挿通する肩ベルト挿通孔１１３が横方向に長孔状に一対形成されている。
【００２１】
側面サポート部１１２は車両の側面衝突における年少者の頭部側面を保護するために、後面サポート部１１１と同様の表皮材を、内部に空間部１１２ａを有して膨拡状に形成されている。空間部１１２ａには、図８に示すように、衝撃緩衝部材１１４が挿入されている。衝撃緩衝部材１１４は、頭部の衝突の際に頭部に付与する衝撃力を小さくできるものであればよく、実施形態においてはビーズ法発泡ポリプロピレンで形成されている。
【００２２】
ガイド体１２は、可撓性を有する帯状のベースガイド１３と、ベースガイド１３に両端部を固着されベースガイド１３より小幅に形成されたバンド部材１４と、バンド部材１４の一端側でバンド部材１４とともにベースガイド１３に固着された紐状締結部材１５と、を備えている。ベースガイド１３とバンド部材１４との間には摺動スペースが形成されている。
【００２３】
ベースガイド１３は、後面サポート部１１１の裏面側に、後面サポート部１１１の縦方向、つまり一対の側面サポート部１１２、１１２間を通るように帯状に延設して形成されている。ベースガイド１３は、サポート部１１の裏面側で、ベースガイド１３に直交する方向に配置されて両端を止着された摺動バンド１６とサポート部１１との間を挿通している。なお、ベースガイド１３は、可撓性に形成されているものであれば、特に材料を限定するものではないが、内部に樹脂製の芯材を挿入して、強度アップを図ることもできる。
【００２４】
バンド部材１４は、一端が、ベースガイド１３の一端にホック雌１７とともに止着され、他端が、ベースガイド１３の他端に紐状締結部材１５とともに止着されている。また、バンド部材１４は、サポート部１１に止着された摺動バンド１６を被せるように配置されている。つまり、摺動バンド１６は、ベースガイド１３とバンド部材１４との間に挟まれて配置されている。
【００２５】
紐状締結部材１５は、ベースガイド１３に対して直交する方向に配置されて、その略中間部においてベースガイド１３の他端に止着されている。なお、紐状締結部材１５は、ガイド体１２をチャイルドシート本体２に装着できれば、２分割であってもよく、また、ベースガイド１３に対して同一方向に配置されていてもよい。紐状締結部材１５の一端はベースガイド１３の一端に止着されたホック雌１７に係止するホック雄１８を備え、紐状締結部材１５の他端には、ループ部１９が形成されている。紐状締結部材１５の両端は、それぞれ、チャイルドシート本体２に形成された横状長孔６、６に挿通されて、ホック雄１８側の一端をループ部１９に挿通して紐状締結部材１５をチャイルドシート本体２に締結している。そして、ベースガイド１３の一端をチャイルドシート本体２に巻き付けてホック雌１７をホック雄１８に係止することによって、ガイド体１２がチャイルドシート本体２に装着される。なお、ホック雌１７とホック雄１８とはその位置を逆の位置に配置してもよい。つまり、ベースガイド１３側に配置されるものをホック雄１８とし、紐状締結部材５の先端側に配置するものをホック雌１７としてもよい。
【００２６】
また、ベースガイドと紐状締結部材とを止着する手段は、ホック雌１７とホック雄１８に限定するものではなく、両者を止着できるものであれば他の手段でもよい。例えば、いずれか一方に鉤状のフック部を設け、他方にフックと係合可能な被フック部を設けるように構成してもよい。
【００２７】
これによって、ヘッドサポート１０は、チャイルドシート本体２に締結されたガイド体１２に対して移動可能に配置されることとなる。
【００２８】
次に、上述のように構成されたチャイルドシート１の作用について、図４〜７に基づいて説明する。
【００２９】
年少者の肩の高さに合わせて肩ベルト５、５をチャイルドシート本体２の一対の横状長孔６、６に挿通する。横状長孔６は、実施形態の場合高さ方向に４段一対に配置され、いずれかの段の横状長孔６を使用する。例えば、新生児の場合には、最下段の横状長孔６を使用し、体重が増えるにしたがって上段の横状長孔６を使用する。以下の説明では、体重約１８ｋｇの年少者を対象にしてヘッドサポート１０をチャイルドシート本体２に装着する場合について説明する。
【００３０】
図４に示すように、まず、ヘッドサポート１０に装着した紐状締結部材１５の両端（ホック雄１８取り付け側、ループ部１９側）を最上段に配置された一対の横状長孔６、６に挿通する。ヘッドサポート１０に装着されているベースガイド１３は、ヘッドサポート１０の上方に突出した状態にある。
【００３１】
横状長孔６、６のそれぞれに挿通した紐状締結部材１５のホック雄１８取り付け側とループ部１９側は、図５に示すように、チャイルドシート本体２の裏側において、紐状締結部材１５のホック雄１８取付け側の一端をループ部１９に挿通させる。その後、ループ部１９を挿通したホック雄１８取付け側の一端を上方に引張ってチャイルドシート本体２の上部側に移動させる。ループ部１９は、ホック雄１８取付け側の移動により絞られてヘッドサポート１０をチャイルドシート本体２の背もたれ部３に密着させる。この状態では、ベースガイド１３の上端はチャイルドシート本体２の上端より上方に突出している。また、ベースガイド１３に止着されたホック雌１７と、紐状締結部材１５に止着されたホック雄１８とは、ベースガイド１３を折り曲げることによって係止可能な面で対向することになる。
【００３２】
次に、図６に示すように、チャイルドシート本体２の上端部より突出したベースガイド１３をチャイルドシート本体２の上端部に巻き付けるように折り曲げ、ベースガイド１３に止着されたホック雌１７と紐状締結部材１５に止着されたホック雄１８とを係止する。
【００３３】
一方、肩ベルト５、５は、図７に示すように、表面側からヘッドサポート１０の後面サポート部１１に形成された肩ベルト挿通孔１１３、１１３に挿通した後、チャイルドシート本体２に形成された最上段の横状長孔６、６を挿通して、チャイルドシート本体２の後側に係止する。
【００３４】
体重が約１８ｋｇの年少者がチャイルドシート１に搭乗する際、年少者の頭部をヘッドサポート１０のサポート部１１上で支持する。ヘッドサポート１０のサポート部１１は、１８ｋｇの年少者に合わせた位置に配置されているから、年少者の頭部をサポート部１１の略中央部で支持することになる。そして肩ベルト５、５に装着されタングプレート７１、７２をバックル７に係着して年少者の着座姿勢を保持することとなる。
【００３５】
なお、年少者の着座姿勢は、図８に示す通りであり、ヘッドサポート１０が、チャイルドシート本体２側に密接するように、ベースガイド１３に支持されているため、ヘッドサポート１０は、ガイド体１２がチャイルドシート本体２に装着された状態では、前方向に倒れることなく年少者を保持することができる。
【００３６】
また、年少者の頭部両側において、ヘッドサポート１０がチャイルドシート本体２の側壁より内方に配置しているため、ヘッドサポート１０の側面サポート部１１２が年少者の頭部に対して接近した位置にある。側面サポート部１１２には、前述のように、衝撃緩衝部材１１４が挿入されていて、年少者の頭部が側面サポート部１１２に衝突したときの衝撃力を吸収可能としている。年少者の頭部は、例えば、車両の側面衝突で、一方の方向に投げ出されると、頭部に慣性力が加わりつつ側面サポート部１１２に衝突する。側面サポート部１１２の位置が年少者の頭部から離れた位置にあれば、投げ出された年少者の頭部の慣性力が大きくなって、衝突時にその衝撃力を大きくして危険度を増すことになる。実施形態では、ヘッドサポート部１１２の位置が年少者の頭部に接近することになるから、年少者の頭部への衝撃力を小さくして危険度を低減させることが可能となる。
【００３７】
なお、新生児を搭乗させる場合には、図１に示すように、肩ベルト５、５をチャイルドシート本体２に形成された最下段の肩ベルト挿通孔（横状長孔６）に挿通させるために、ヘッドサポート１０のサポート部１１をベースガイド１３に対して下方に移動させる。そして肩ベルト５、５を、ヘッドサポート１０の肩ベルト挿通孔１１３及び、チャイルドシート本体２の横状長孔６に挿通して、チャイルドシート本体２の後側で係止する。そして、肩ベルト５、５に装着されたタングプレート７１、７２をバックル７に係着して、年少者の着座姿勢を保持する。なお、新生児から体重７ｋｇまでの年少者に対しては、インナークッション８を座部４に配置させて、年少者をインナークッション８上に掛けさせることとなる。
【００３８】
上述のように、実施形態のチャイルドシート１によれば、ヘッドサポート１０は、チャイルドシート本体２に締結可能なガイド体１２を含んで構成され、チャイルドシート本体２の肩ベルト挿通孔（横状長孔６）を使用して装着される。そしてヘッドサポート１０をガイド体１２に対して移動可能に配置している。そのため、年少者の肩の高さに合わせて、ヘッドサポート１０の高さ位置を自由に調整することができる。また、チャイルドシート本体２にガイド体１２の紐状締結部材１５を結ぶだけで固着するものであるから、チャイルドシート本体に肩ベルトを挿通する肩ベルト挿通孔が形成されているものであれば、既設のチャイルドシートであっても、ヘッドサポート１０を取付けることができ、廉価な費用で、チャイルドシート本体２に容易に装着することができる。
【００３９】
また、ヘッドサポート１０に肩ベルト挿通孔１１３を一対設けることによって、チャイルドシート本体２内で肩ベルト５の位置を移動する際に、ヘッドサポート１０を肩ベルト５、５の位置に合わせることができ、年少者の着座姿勢を安定して保持することができる。
【００４０】
また、ヘッドサポート１０の高さ調整は、サポート部１１の裏面側に止着した摺動バンド１６が、ガイド体１２のベースガイド１３とバンド部材１４間を摺動することによりサポート部１１を移動させることができるから、極めて簡単な構成でヘッドサポートの高さ位置調整を行うことができる。この際、ヘッドサポート１０がガイド体１２に支持されつつガイド体１２に対して移動可能に構成されていることから、ヘッドサポート１０は、前方に倒れることなく年少者に対して安定した着座姿勢を保持させることができる。
【００４１】
さらに、ヘッドサポート１０の側面サポート部１１２には、衝撃緩衝部材１１４を挿入していることから、年少者の頭部との距離が短くなり、例えば、車両の側面衝突の際、年少者の頭部が側面サポート部１１２に衝突しても、距離が短い分、頭部に付与する慣性力を小さくして衝撃力を小さくすることができる。その分、安全性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の一形態のヘッドサポートを備えるチャイルドシートを示す斜視図である。
【図２】図１におけるヘッドサポートの正面側を示す斜視図である。
【図３】図１におけるヘッドサポートの裏面側を示す斜視図である。
【図４】ヘッドサポートをチャイルドシートに装着する作用を示す斜視図である。
【図５】ヘッドサポートをチャイルドシートに装着する作用を示す斜視図である。
【図６】ヘッドサポートをチャイルドシートに装着する作用を示す斜視図である。
【図７】ヘッドサポートを装着した状態のチャイルドシートを示す斜視図である。
【図８】図１におけるチャイルドシートに装着した状態のヘッドサポートを示す平面断面図である。
【符号の説明】
【００４３】
１、チャイルドシート
２、チャイルドシート本体
５、肩ベルト
６、横状長孔（肩ベルト挿通孔）
１０、ヘッドサポート
１１、サポート部
１１１、後面サポート部
１１２、側面サポート部
１１３、肩ベルト挿通孔
１１４、衝撃緩衝部材
１２、ガイド体
１３、ベースガイド
１４、バンド部材
１５、紐状締結部材
１６、摺動バンド
【図１】
0003145477.tif 000003
【図２】
0003145477.tif 000004
【図３】
0003145477.tif 000005
【図４】
0003145477.tif 000006
【図５】
0003145477.tif 000007
【図６】
0003145477.tif 000008
【図７】
0003145477.tif 000009
【図８】
0003145477.tif 000010