(57)【要約】      （修正有）【課題】航空機や列車等に乗車する際に、足の疲労やむくみを軽減し、かつ、足をのせたまま、足のせ部の高さを簡易に調節することが可能な乗り物用足休め器具を提供する。【解決手段】足のせ部の長手方向の両端それぞれから５ないし２８ｃｍの位置に、環を構成するフラットベルトの長さ調節をするためのバックルアジャスターであって、バックルアジャスターのつまみをフラットベルト張力方向に対して外側に倒すことでフラットベルトを張力方向へリリースし、アジャスターから突出している余分ベルトを引き上げることで長さを短くできるバックルアジャスターを備えている。【選択図】図３
0003142216.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
略かまぼこ形状の足のせ部と、
足のせ部の長手方向に渡された環状のフラットベルト部と、
からなり、
フラットベルト部は、足のせ部の長手方向の両端それぞれから５ないし２８センチメートルの位置に、環を構成するフラットベルトの長さ調節をするためのバックルアジャスターであって、バックルアジャスターのつまみをフラットベルト張力方向に対して外側に倒すことでフラットベルトを張力方向へリリースし、アジャスターから突出している余分ベルトを引き上げることで長さを短くできるバックルアジャスターを備えている
乗り物用足休め器具。
【請求項２】
略かまぼこ形状の足のせ部と、
足のせ部の長手方向に渡された環状のフラットベルト部と、
からなり、
フラットベルト部は、足のせ部の長手方向の両端それぞれから６．８ないし１４．１センチメートルの位置に、環を構成するフラットベルトの長さ調節をするためのバックルアジャスターであって、バックルアジャスターのつまみをフラットベルト張力方向に対して外側に倒すことでフラットベルトを張力方向へリリースし、アジャスターから突出している余分ベルトを引き上げることで長さを短くできるバックルアジャスターを備えている
乗り物用足休め器具。
【請求項３】
足のせ部は、足を直接乗せるクッションと、クッションの下側との間にフラットベルトを挟んで固定するベースと、からなる請求項１または２に記載の乗り物用足休め器具。
【請求項４】
クッションは、略かまぼこ形状の型材と、型材を包み込む袋状布材とからなり、袋状布材の開口は、フラットベルトとともにベースに対してねじで共締めすることで固定されている請求項３に記載の乗り物用足休め器具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、航空機や列車等の乗り物内において、乗客が快適な姿勢で乗車するための足休め器具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、航空機や列車等の乗り物に長時間乗車した場合、足の疲れやむくみ、または、血行の阻害が生じることが多々あった。これは、足を乗り物の床部に置いた姿勢を長時間強いられることによる。
【０００３】
そこで、特許文献１では、足を乗せる板を乗客の前席に吊るし、その板に足を乗せ足の位置を高く維持することにより、足の疲労等を軽減することが可能となっている。
【特許文献１】実登３０９４２９２号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載の技術では、足を乗せる板の高さを調節する帯状紐の接続具が、足を乗せる板の下側に配置されており、乗客が器具を使用している時に足を乗せる板の高さを調節することは困難である。そのため、高さを調節するには再度靴等を履きなおし、前席に装着した器具を取り外した上で、調節しなければならず、限られた乗車スペース内でのこのような行為は煩わしい。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこで、本件考案では、上記課題を解決するために、第一の考案として、略かまぼこ形状の足のせ部と、足のせ部の長手方向に渡された環状のフラットベルト部と、からなり、フラットベルト部は、足のせ部の長手方向の両端それぞれから５ないし２８センチメートルの位置に、環を構成するフラットベルトの長さ調節をするためのバックルアジャスターであって、バックルアジャスターのつまみをフラットベルト張力方向に対して外側に倒すことでフラットベルトを張力方向へリリースし、アジャスターから突出している余分ベルトを引き上げることで長さを短くできるバックルアジャスターを備えている乗り物用足休め器具を提供する。
【０００６】
第二の考案としては、略かまぼこ形状の足のせ部と、足のせ部の長手方向に渡された環状のフラットベルト部と、からなり、フラットベルト部は、足のせ部の長手方向の両端それぞれから６．８ないし１４．１センチメートルの位置に、環を構成するフラットベルトの長さ調節をするためのバックルアジャスターであって、バックルアジャスターのつまみをフラットベルト張力方向に対して外側に倒すことでフラットベルトを張力方向へリリースし、アジャスターから突出している余分ベルトを引き上げることで長さを短くできるバックルアジャスターを備えている乗り物用足休め器具を提供する。
【０００７】
第三の考案としては、第一および第二の考案で記載した足のせ部は、足を直接乗せるクッションと、クッションの下側に間にフラットベルトを挟んで固定するベースとからなる乗り物用足休め器具を提供する。
【０００８】
第四の考案としては、第三の考案で記載したクッションは、略かまぼこ形状の型材と、型材を包み込む袋状布材とからなり、袋状布材の開口は、フラットベルトとともにベースに対してねじで共締めすることで固定されている乗り物用足休め器具を提供する。
【考案の効果】
【０００９】
本考案により、航空機や列車等に乗車する際に、足の疲労やむくみを軽減し、かつ、足をのせたまま、足のせ部の高さを簡易に調節することが可能である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下に本考案を実施するための最良の形態を説明する。なお、本考案はこれらの実施形態になんら限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様で実施し得る。
【００１１】
実施形態１は、主に請求項１または２について説明する。実施形態２は、主に請求項３について説明する。実施形態３は、主に請求項４について説明する。
<実施形態１>
<実施形態１  概要>
【００１２】
本実施形態は、略かまぼこ形状の足のせ部と、その長手方向に渡されたフラットベルト部と、からなり、フラットベルト部は、足のせ部の長手方向の両端それぞれから５ないし２８センチメートルの位置に、環を構成するフラットベルトの長さ調節をするためのバックルアジャスターであって、バックルアジャスターのつまみをフラットベルト張力方向に対して外側に倒すことでフラットベルトを張力方向へリリースし、アジャスターから突出している余分ベルトを引き上げることで長さを短くできるバックルアジャスターを備えていることを特徴とした乗り物用足休め器具である。
【００１３】
図１に示すように乗り物用足休め器具は、前席（０１０１）に備えられた起伏自在式テーブル（０１０２）の左右平行一対状の支持腕（０１０３）の付け根にフラットベルト（０１０４）を輪掛けされる。乗客は、足のせ部（０１０５）に足をのせて着座する。図２に示すように、乗客は足を足のせ部にのせた状態で着座することができ、これにより足の疲労やむくみを軽減することが可能となる。足の疲労やむくみの原因として血流の阻害があるが、血流を良好にするためには足の位置を床から少し高くすることが好ましい。ところで、良好な血流のための足の位置は乗客の体格により個々に異なる。そこで、フラットベルトの長さを調節するバックルアジャスター（０１０６）で足のせ部の位置を調節することにより乗客は体格に応じた最適な足の位置を設定することができる。また、乗客は座席に座ったままこの調節をすることができるため、乗車の間、適宜に快適な姿勢をとることができる。
<実施形態１  構成>
【００１４】
図３に本実施形態の概念図を示す。本実施形態の乗り物用足休め器具は、略かまぼこ形状の足のせ部と、足のせ部の長手方向に渡された環状のフラットベルト部と、からなり、フラットベルト部は、足のせ部の長手方向の両端それぞれから５ないし２８センチメートルの位置に、環を構成するフラットベルトの長さ調節をするためのバックルアジャスターであって、バックルアジャスターのつまみをフラットベルト張力方向に対して外側に倒すことでフラットベルトを張力方向へリリースし、アジャスターから突出している余分ベルトを引き上げることで長さを短くできるバックルアジャスターを備えている。
【００１５】
「足のせ部」（０３０１）は、上面が湾曲した略かまぼこ形状に形成されている。これにより、湾曲した足のせ部上面と足の裏がフィットし乗客は快適に足を休めることができる。足のせ部の大きさは、人間の両足をのせることができる範囲内で任意である。足のせ部の短手方向の長さは、略６センチメートルないし略１０センチメートルが望ましい。略６センチメートルより短いと、足の裏に痛みを感じる場合があり、また、略１０センチメートルをより長いと、携帯性を損ねる場合があるためである。足のせ部の形状は、例えば、図４Ａのようにしてもよい。また、図４Ｂのように、上面に突起を設け足の裏のマッサージ機能を与えてもよい。足のせ部の型材は、木材、金属材、または、合成樹脂等の任意の材料を用いて形成される。構造については内部を空洞化させてもよい。携帯性をより向上させるため軽量であればなおよい。
【００１６】
「フラットベルト部」は、足のせ部（０３０１）の長手方向に渡され環を構成する。フラットベルト部は、前席に備えられた起伏自在式のテーブルの支持腕の付け根（０３０２）に輪掛けするための上側フラットベルト（０３０３）と、足のせ部に渡された下側フラットベルト（０３０４）とをバックルアジャスター（０３０５）を介して接続することにより環を構成する。
【００１７】
「バックルアジャスター」とは、図５Ａに示すようなフラットベルトの固定位置を自在に調節することのできる留め具である。バックルアジャスターの位置を決めるにあたって、成人女性４名、成人男性８名の計１２名を対象とし、図１２のように、椅子に座った状態で、本件考案の乗り物用足休め器具のバックルアジャスターを楽に調節できる位置を測定した。測定では、本件考案の乗り物用足休め器具の底面から、バックルアジャスターを楽に調節できる位置までの高さ（図中α）を測定した。その結果、乗り物用足休め器具の底面から最小で５ｃｍ、最大で２８ｃｍであった。このことから、バックルアジャスターの位置は、乗り物用足休め器具の底面から５ｃｍから２８ｃｍの範囲内とすることが望ましい。さらに、信頼値９５％とした場合、信頼区間は６．８センチメートルから１４．１センチメートルとなる。
【００１８】
上側フラットベルト（０５０１）は、その端部（０５０２）がバックルアジャスターの中桟（０５０３）をフラットベルトの内側に包むようにバックルアジャスターの内側下方から上方へ挿されバックルアジャスターの上辺部（０５０４）の内側から外に返され、上方に引き上げられた状態で、バックルアジャスターに接続される。これにより、後述するフラットベルトの長さ調節の際に、バックルアジャスターのつまみと余分ベルトが、フラットベルトが構成する環の外側に位置することになり、容易な調節が可能となる。中桟は、バックルアジャスターの両側枠（０５０５）に縦方向に伸びて形成されている長孔（０５０６）に渡されていて、この長孔に案内されて上下動自在となっている。
【００１９】
上側フラットベルトの材質については、ナイロン等の合成繊維の他、人間の両足をのせる負荷に耐えうるものであればよい。幅については、広すぎると輪掛けする対象が狭まるため、広すぎないことが好ましい。また、余分ベルトがバックルアジャスター上辺部から床方向に垂れ下がらない程度の硬さを有すると、より簡易にフラットベルトの長さ調節ができる。その上で、軽量であれば携帯性がより向上するのでなおよい。
【００２０】
下側フラットベルトは、足のせ部の下部の長手方向に渡され、フラットベルトの両端部（０５０７）は足のせ部の長手方向の両端からそれぞれ５ないし２８センチメートルの位置で、バックルアジャスターの枠の下辺部（０５０８）に接続されている。この両端部はバックルアジャスターの枠の下辺部を通す孔が作られるように折り返して固定されている。
バックルアジャスターの枠の下辺部は、図５Ｂのように湾曲状でもよいし、図５Ｃのように直線状にしてもよい。前者においては、足の動きに従動し易くなり、後者においては、足がふらつかない。
【００２１】
下側フラットベルトの幅は、足のせ部の長手方向に渡されている範囲においては足のせ部の幅を超えず、かつ、足のせ部に足をのせた時に、長手方向を軸とした回転により足のせ部が不安定にならない程度の幅を有するものであればよい。下側フラットベルトの幅は、一定である必要はなく、例えば、足のせ部の両端に接する部分からバックルアジャスターに接続される部分に向けて徐々に幅が狭まるものでもよい。材質については、ナイロン等の合成繊維の他、人間の両足をのせる負荷に耐えうるものであればよい。その上で、携帯性が向上するため軽量であればなおよい。
【００２２】
乗り物用足休め器具を使用時にはフラットベルトは図６Ａの状態にあり、足を足のせ部にのせていることによる張力で上側フラットベルト（０６０１）はバックルアジャスターに固定されている。フラットベルトを長くする場合には、図６Ｂのように、バックルアジャスターのつまみ（０６０２）を張力方向に対して外側に倒すことでフラットベルトを張力方向へリリースし長くすることができる。そこで、指が接するつまみの内側を凹状にして指が掛かり易くする処理を施すことが好ましい。フラットベルトを短くする場合には、バックルアジャスターから突出している余分ベルト（０６０３）を引き上げることで長さを短くすることができる。したがって、余分ベルトの厚みがある方が指の力が働き易く、例えば、余分ベルトの端部を二重、または、三重に折り返すことが好ましい。また折り返しは、外側方向に折り返すことで、使用者の人差し指が掛かりやすくなるので、折り返しは外側方向であることが望ましい。また折り返した際の端部の厚さは、最低２ミリメートル以上あることが望ましい。
【００２３】
図７に示すように、乗客は座席に座り足を足のせ部にのせたまま、左右のバックルアジャスターをそれぞれ左手および右手でフラットベルトの長さを調節することができる。この際、フラットベルトの長さの調節は、左右のバックルアジャスターを個々に調節することも可能である。足のせ部を水平に上下させる場合には、左右のバックルアジャスターのつまみを同時に倒したり、左右の余分ベルトを同時に引き上げることで調節することが可能である。
<実施形態１  効果>
【００２４】
本実施形態の乗り物用足休め器具は、足の位置を床より高い位置に維持し足の疲労やむくみを軽減する効果がある。さらに、フラットベルトの長さ調節が、余分ベルトの引き上げおよびバックルアジャスターのつまみを倒すという単純な動作により可能なため、乗客は足のせ部に足をのせたままで長さ調節を容易にすることができる。
<実施形態２>
<実施形態２  概要>
【００２５】
本実施形態は、実施形態１を基本とし、足のせ部が、足を直接乗せるクッションと、クッションの下側に間にフラットベルトを挟んで固定するベースとからなることを特徴とした乗り物用足休め器具である。乗客は、クッションにより長時間乗り物用足休め器具を使用しても足が痛くなりにくい。ベースは、クッションおよびフラットベルトを損傷から保護するとともに、フラットベルトをクッション下側とベースとで挟んで固定することで、製造工程が簡易になる。
<実施形態２  構成>
【００２６】
図８に本実施形態を説明するための概念図を示す。本実施形態の乗り物用足休め器具は、足を直接のせるクッション（０８０１）と、クッションの下側に間にフラットベルト（０８０２）を挟んで固定するベース（０８０３）とからなる足のせ部を有する。なお、本実施形態におけるフラットベルトおよびバックルアジャスターは、実施形態１におけるものと同様であるため詳細な説明は省略する。
【００２７】
クッションは、足を足のせ部にのせたり足の位置をずらしたりする際の衝撃を和らげる
ものであり、スポンジやウレタン等の緩衝材であればよい。携帯性向上の面で軽量であれば好ましい。また、クッションにあらかじめ殺菌加工や消臭加工を施すことにより清潔な状態で使用することも可能である。
【００２８】
ベースのサイズは、クッションと同一である必要はなく、フラットベルトをクッションと挟んで固定するに足るものであればよい。ベースは、木材、金属材、合成樹脂等からなり、携帯性向上の面で軽量であれば好ましい。その形態は、図９Ａのような板状体を基本とし、図９Ｂのようにベース上面に鋸状の加工を施すことで、クッションとベースが外れにくくすることもできる。また、図９Ｃや図９Ｄのようにベースを梯子状にすることや、あるいは、図９Ｅのように格子状にすることにより、ベースの軽量化を図ることもできる。
【００２９】
フラットベルトは、クッションとベースに挟まれて固定される。この固定には、ねじや接着剤が用いられる。
<実施形態２  効果>
【００３０】
本実施形態の乗り物用足休め器具は、足のせ部が、足を直接のせるクッションと、クッションの下側に間にフラットベルトを挟んで固定するベースとからなることにより、足が痛くなりにくく、また、簡易な製造工程で製造することができる。
<実施形態３>
<実施形態３  概要>
【００３１】
本実施形態は、実施形態２を基本とし、クッションが、略かまぼこ型の型材と、型材を包み込む袋状布材とからなり、袋状布材の開口は、フラットベルトと共にベースに対してねじで共締めにすることで固定されていることを特徴とした乗り物用足休め器具である。これにより、ねじで共締めにするという一工程で、クッション、袋状布材、フラットベルトおよびベースを一体とすることができ、簡易な製造工程で乗り物用足休め器具を作ることができる。
<実施形態３  構成>
【００３２】
図１０Ａは本実施形態を説明するための概念図であり、足のせ部の短手方向の断面を示したものである。本実施形態の乗り物用足休め器具は、略かまぼこ形状の型材（１００１）と、型材を包み込む袋状布材（１００２）とからなり、袋状布材の開口は、フラットベルト（１００３）と共にベース（１００４）に対してねじ（１００５）で共締めにすることで固定されているクッションを有する。なお、本実施形態におけるフラットベルトおよびバックルアジャスターは実施形態２におけるものと同様なので詳細な説明は省略する。
【００３３】
クッションは、スポンジやウレタン等の緩衝材からなる略かまぼこ形状の型材を、袋状布材で包み込むことによりなる。袋状布材は、型材を包み込んだ時に開口がベースに面するように形成される。クッションを型材と袋状布材とで構成することにより、型材が一つであっても、袋状布材のバリエーションを設けることにより、多様なクッションを作ることができる。例えば、夏季用には、通気性や速乾性の高い布材を用いることで足の発汗による不快感を軽減し、冬季用には、保温性の高い布材を用いることで足の寒さを軽減することもできる。
【００３４】
ベースは、実施形態２におけるものを基本とする。このベースとクッションとでフラットベルトを挟み共締めすることにより固定する。これにより、袋状布材の開口を閉じる工程を省くことができる。なお、クッションと袋状布材とを接着した上で、フラットベルトを挟みベースと共締めにしてもよい。図１０Ｂのように、ベースに、フラットベルトの幅、厚みに応じた溝を設けることもできる。また、図１０Ｃのように、クッションに、溝を設けることもできる。これにより、ベース、クッションおよびフラットベルトがより安定的に固定される。また、図１０Ｄのように袋状布材の開口を閉じるように重ねた上で、ねじで共締めしてもよい。このようにすることで、使用するねじの数を減らすことも可能である。また、図１０Ｅのようにベースの短手方向の長さをクッションの短手方向の長さより短くして軽量化を図ることもできる。ベース下面は、ねじの頭が収まるようにベース下面の共締め位置に凹部を設けて、共締めにした状態でベース下面が平滑になるようにすることが望ましい。
<実施形態３  効果>
【００３５】
袋状布材の開口を、フラットベルトとともにベースに対してねじで共締めすることにより、簡易な工程で乗り物用足休め器具を作ることができる。
<具体例>
【００３６】
図１１は乗り物用足休め器具の具体例を示したものである。ベース（１１０１）は木製で、長手方向が略２３ｃｍ、短手方向が略８ｃｍ、高さが略０．４ｃｍである。袋状布材に包まれたクッション（１１０２）は、長手方向が略２３．５ｃｍ、短手方向が略８．５ｃｍ、高さが端部においては略１ｃｍ、最も高い中央部においては略２ｃｍである。クッションの.下面には、フラットベルトを通すための幅略４ｃｍの溝を設けている。上側フラットベルト（１１０３）は、幅略２．５ｃｍ、長さ略１２５ｃｍである。下側フラットベルト（１１０４）は、幅略３．８ｃｍ、長さ略５７ｃｍで、ベース下面からバックルアジャスター（１１０５）下辺部まで略１７ｃｍである。本具体例においては、フラットベルトは、株式会社タオカ製のナイロン製アーミーバンドを使用し、バックルアジャスターは、ＹＫＫ株式会社製プラスチックコキ（ＬＫ２５Ｍ）を使用している。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】実施形態１の使用状態を説明するための概略図
【図２】実施形態１の使用状態を説明するための概略図
【図３】実施形態１を説明するための概念図
【図４】実施形態１の足のせ部の形状例
【図５】実施形態１のバックルアジャスターを説明するための図
【図６】実施形態１のフラットベルトの長さ調節を説明するための図
【図７】実施形態１のフラットベルトの長さ調節を説明するための概略図
【図８】実施形態２を説明するための概念図
【図９】実施形態２のベースの形状例
【図１０】実施形態３を説明するための概念図
【図１１】乗り物用足休め器具の具体例
【図１２】バックルの適正位置を求める測定を説明するための概念図
【符号の説明】
【００３８】
０３０１  足のせ部
０３０２  起伏自在のテーブルの支持腕の付け根
０３０３  上側フラットベルト
０３０４  下側フラットベルト
０３０５  バックルアジャスター
【図１】
0003142216.tif 000003
【図２】
0003142216.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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