【事件の表示】
　特許第２９４５５２６号「オイルフリースクリュー圧縮機」の請求項１、２に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第２９４５５２６号の請求項１ないし２に係る特許を取り消す。
【理　由】
１．手続の経緯
　特許第２９４５５２６号の請求項１ないし２に係る発明についての出願は、平成３年１０月１８日に特許出願され、平成１１年６月２５日にその発明について特許権の設定登録がなされ、その後、その特許について、異議申立人株式会社神戸製鋼所より特許異議の申立てがなされ、平成１２年６月９日に取消しの理由が通知され、その指定期間内である平成１２年８月２１日に訂正請求(後日取り下げ)がなされた後、平成１３年２月１５日に再度取消しの理由が通知され、その指定期間内である平成１３年４月２５日に訂正請求がなされたものである。
　
２．訂正の適否についての判断
(１)訂正の内容
ア．訂正事項ａ　
　【特許請求の範囲】の【請求項１】及び【請求項２】において、「スクリュー圧縮機」とあるのを、「オイルフリースクリュー圧縮機」と訂正する。
イ．訂正事項ｂ
　【特許請求の範囲】の【請求項１】において、「上記雄ロータの回転中心と該雄ロータの回転軸に取付けられた動力伝達用従動歯車を回転するための駆動歯車の回転中心と」とあるのを、「上記雄ロータの回転軸に取付けられた動力伝達用従動歯車を回転するための駆動歯車の回転中心と該雄ロータの回転中心と」と訂正する。
ウ．訂正事項ｃ
　【発明の名称】、及び【発明の詳細な説明】の【０００５】に記載の「スクリュー圧縮機」を、「オイルフリースクリュー圧縮機」と訂正する。
エ．訂正事項ｄ
　【発明の詳細な説明】の【０００５】に記載の「雄ロータの回転軸中心と、該雄ロータの回転軸に取付けられた従動歯車を回転するための駆動歯車の回転軸中心と」を、「雄ロータの回転軸に取付けられた従動歯車を回転するための駆動歯車の回転軸中心と雄ロータの回転軸中心と」と訂正する。
(２)訂正の目的の適否、新規事項の有無及び拡張・変更の存否
　上記訂正事項ａは、特許請求の範囲の請求項１ないし２に記載された「スクリュー圧縮機」を、より下位概念である「オイルフリースクリュー圧縮機」と限定するものであるから、特許請求の範囲の減縮を目的とした明細書の訂正に該当し、上記訂正事項ｂは、特許請求の範囲の請求項１に記載された「結ぶ直線」が通る２点をより明確にするものであるから、明りょうでない記載の釈明を目的とした明細書の訂正に該当し、上記訂正事項ｃは、上記訂正事項ａにより特許請求の範囲が訂正されたことに伴い、特許請求の範囲の記載と発明の名称及び発明の詳細な説明の記載との整合を図るものであるから、明りょうでない記載の釈明を目的とした明細書の訂正に該当し、上記訂正事項ｄは、上記訂正事項ｂにより特許請求の範囲が訂正されたことに伴い、特許請求の範囲の記載と発明の詳細な説明の記載との整合を図るものであるから、明りょうでない記載の釈明を目的とした明細書の訂正に該当する。
　そして、当該「オイルフリースクリュー圧縮機」は、【発明の詳細な説明】の【０００４】及び【０００９】に、当該「直線」は、【発明の詳細な説明】の【００１３】、及び【図３】に記載されていたものであるから、上記訂正事項ａないしｄは、新規事項の追加に該当せず、実質的に特許請求の範囲を拡張又は変更するものではない。
(３)むすび
　以上のとおりであるから、上記訂正は、特許法第１２０条の４第３項において準用する平成６年法律第１１６号による改正前の特許法第１２６条第１項ただし書き及び第２項の規定に適合するので、当該訂正を認める。
　
３．特許異議の申立てについての判断
(１)本件発明
　上記２．で示したように上記訂正が認められるから、本件特許第２９４５５２６号の請求項１ないし２に係る発明(以下、「本件発明１」ないし「本件発明２」という。)は、上記訂正に係る平成１３年４月２５日付けの訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１ないし２に記載された次のとおりのものである。
「【請求項１】
　動力伝達用の歯車を有するオイルフリースクリュー圧縮機において、雌ロータの回転中心と雄ロータの回転中心とを結ぶ直線と、上記雄ロータの回転軸に取付けられた動力伝達用従動歯車を回転するための駆動歯車の回転中心と該雄ロータの回転中心とを結ぶ直線が、圧縮機の吐出ポートの存在する方向に測定して１０５度乃至１６５度の範囲内に入り、かつ上記駆動歯車の回転軸からみて雌ロータの回転軸中心が雄ロータの回転中心の外側に位置するように両ロータおよび両歯車を配置したオイルフリースクリュー圧縮機。
　【請求項２】
　上記雌ロータの回転中心と上記雄ロータの回転中心を結ぶ直線は水平に配置された請求項１記載のオイルフリースクリュー圧縮機。」
(２)引用刊行物
　当審が平成１３年２月１５日付けで通知した取消しの理由で引用した刊行物は、以下の刊行物１ないし２である。
　刊行物１：特開昭６１−１６９６８８号公報
　刊行物２：「ＣＭＥ　Chartered Mechanical Engineer」Volume25 No9　October1978　Mechanical Engineering Publication Ltd.発行　第６５〜６９頁（甲第１号証。）
(３)刊行物に記載された発明　
　刊行物１には、以下の事項が記載されている。
「以下本発明の一実施例を図面に基づき説明する。図はオイルフリースクリュー圧縮機を示し第１図は縦断面図、第２図は第１図のII-II線矢視横断面図、第３図はIII-III矢視断面図を示す。」(第２頁右下欄第２〜５行)
「スクリューケーシング１内には雄ロータ４，雌ロータ５が噛合って、上記スクリューケーシング１内に微小隙間を有して収納されている。上記ロータ４，５は段付きのロータ軸４ａ，４ｂ，５ａ，５ｂを連設し、該軸はころ軸受６で支承され、」(第２頁右下欄第９〜１４行)
「雄ロータ４は駆動側ロータでそのロータ軸４ａには先端にピニオン９が取付けられ、このピニオンは電動機(図示せず)に連結されたギヤ１０と噛合い動力が伝達される。」(第２頁右下欄第２０行〜第３頁左上欄第３行)
「スクリューケーシング１には一側に吸込通路１３が形成され、他側には吐出通路１４が形成されている。」(第３頁左上欄第７〜９行)
「上記構造のスクリュー圧縮機の作用について以下説明する。電動機の動力はギヤー１０，９を介し、雄スクリューロータ４に伝達され、該ロータ４は回転し、タイミングギヤー１１，１２を介し雌スクリューロータ５は非接触状態に従動回転する。両スクリューロータ４，５の回転により、作動ガスを吸込通路１３から吸入室１３ａを介し、スクリューロータの歯形空間に吸込み、圧縮したガスを吐出通路１４から機外に吐出する。」(第３頁右上欄第７〜１５行)
　上記記載事項及び第１〜３図の記載事項等によると、刊行物１には、
「【１】
　動力伝達用の歯車を有するオイルフリースクリュー圧縮機において、雌スクリューロータ(５)の回転中心と雄スクリューロータ(４)の回転中心とを結ぶ直線と、上記雄スクリューロータ(４)のロータ軸(４ａ)に取付けられたピニオン(９)を回転するためのギヤ(１０)の回転中心と該雄スクリューロータ(４)の回転中心とを結ぶ直線が、圧縮機の吐出通路(１４)の存在する方向に測定して形成される角度をθとするとき、９０度≪θ≪２７０度の範囲内のいずれかの角度であり、かつ上記ギヤ(１０)の回転軸からみて雌スクリューロータ(５)の回転軸中心が雄スクリューロータ(４)の回転中心の外側に位置するように両スクリューロータ(４)，(５)およびピニオン(９)，ギヤ(１０)を配置したオイルフリースクリュー圧縮機。
　【２】
　上記雌スクリューロータ(５)の回転中心と上記雄スクリューロータ(４)の回転中心を結ぶ直線は水平に配置された上記【１】記載のオイルフリースクリュー圧縮機。」
　の発明が記載されていると認められる。
　上記刊行物２は、スクリュー圧縮機について記載するものであり、次の事項が記載されている。
「この分野におけるコンピュータによる最適化の用途の最も鮮明な具体例の１つが図１３に示されている。ロータ対に関するギヤホイールの位置は、理論的には、３６０度変化することが可能である。ギヤホイールの位置の変更は、ギヤの力の方向に影響し、図１３で示されるように、これは半径方向荷重ＲＭ１及びＲＭ２に関して著しい影響を有する。吸込み口ベアリングが吐出し口ベアリングよりもギヤホイールにずっと近いので、ＲＭ１はホイールの角度変化に対してＲＭ２よりも遙かに敏感である。この種の情報が与えられれば、ＲＭ１又はＲＭ２を最小化するギヤホイールの位置を選択したり、それらの荷重が同様の大きさになる妥協位置を選択したりすることが可能である。」(第６９頁右欄第１２〜２３行)
　上記記載事項及びＦｉｇ１１．ないし１３．の記載事項等によると、刊行物２には、
「スクリュー圧縮機において、雄ロータの吸入側軸受の半径方向荷重ＲＭ１を最小化するギヤホイールの角度位置φを選択し、軸受寿命を延長する」
　という技術事項が記載されている。
(４)対比・判断
＜本件発明１について＞
　本件発明１と、刊行物１に記載された発明とを対比すると、刊行物１に記載された発明の「雌スクリューロータ(５)」，「雄スクリューロータ(４)」，「ロータ軸(４ａ)」，「ピニオン(９)」，「ギヤ(１０)」，「吐出通路(１４)」は、それぞれ、その機能からみて、本件発明１の「雌ロータ」，「雄ロータ」，「雄ロータの回転軸」，「動力伝達用従動歯車」，「駆動歯車」，「吐出ポート」に相当する。
　したがって、両者は、
「動力伝達用の歯車を有するオイルフリースクリュー圧縮機において、雌ロータの回転中心と雄ロータの回転中心とを結ぶ直線と、上記雄ロータの回転軸に取付けられた動力伝達用従動歯車を回転するための駆動歯車の回転中心と該雄ロータの回転中心とを結ぶ直線が、圧縮機の吐出ポートの存在する方向に測定して所定角度を形成し、かつ上記駆動歯車の回転軸からみて雌ロータの回転軸中心が雄ロータの回転中心の外側に位置するように両ロータおよび両歯車を配置したオイルフリースクリュー圧縮機。」
　である点で一致し、以下の点で相違する。
　相違点；「雌ロータの回転中心と雄ロータの回転中心とを結ぶ直線と、上記雄ロータの回転軸に取付けられた動力伝達用従動歯車を回転するための駆動歯車の回転中心と該雄ロータの回転中心とを結ぶ直線が、圧縮機の吐出ポートの存在する方向に測定して形成される所定角度」が、本件発明１においては、１０５度乃至１６５度の範囲内に入るのに対して、刊行物１に記載された発明においては、９０度≪θ≪２７０度の範囲内のいずれかの角度であるが、その角度が不明である点。
　そこで、上記相違点について検討する。
　刊行物２には、「スクリュー圧縮機において、雄ロータの吸入側軸受の半径方向荷重ＲＭ１を最小化するギヤホイールの角度位置φを選択し、軸受寿命を延長する」という技術事項が記載されている。
　そして、刊行物１及び２記載の発明は、スクリュー圧縮機である点でその技術分野を共通するものであるから、刊行物１記載の発明に、刊行物２記載の上記技術事項を適用して、「雌ロータの回転中心と雄ロータの回転中心とを結ぶ直線と、上記雄ロータの回転軸に取付けられた動力伝達用従動歯車を回転するための駆動歯車の回転中心と該雄ロータの回転中心とを結ぶ直線が、圧縮機の吐出ポートの存在する方向に測定して形成される所定角度」を「１０５度乃至１６５度の範囲内に入る」ように構成し、軸受寿命を延長する程度のことは、必要に応じて当業者が格別困難なく想到し得ることにすぎない。
(なお、特許権者は、平成１３年４月２５日付けの特許異議意見書において、「刊行物２の図１３における角度φは、本願発明の角度θとは関係があるものの、その数学的、物理的意味は本願発明の角度θとは全く異なるものであることは、当業者は勿論のこと、当業者でない者に対しても明瞭な事実である。しかも刊行物２の図１３は、これ以外に解釈のしようがない図である。」(第６頁第１０〜１４行)旨主張している。
　しかしながら、刊行物２には、「雄ロータの吸入側軸受の半径方向荷重ＲＭ１を最小化するギヤホイールの角度位置φを選択し、軸受寿命を延長する」という技術事項が記載されているのであり、刊行物１及び刊行物２記載の発明が、共にスクリュー圧縮機に関するものであってみれば、刊行物１記載の発明において、軸受寿命を延長するにあたり、刊行物２記載の上記技術事項を考慮して、雄ロータの吸入側軸受の半径方向荷重を最小化する駆動歯車の角度位置を選択することは、必要に応じて当業者が格別困難なくなし得る程度のことにすぎないものと認められる。)
＜本件発明２について＞
「雌ロータの回転中心と雄ロータの回転中心を結ぶ直線は水平に配置される」構成は、刊行物１に記載されている。
(５)むすび
　以上のとおりであるから、本件発明１ないし２は、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　したがって、本件発明１ないし２についての特許は、拒絶の査定をしなければならない特許出願に対してされたものと認める。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１３年６月１日（２００１．６．１）
【訂正の要旨】
ア．訂正事項ａ
　【特許請求の範囲】の【請求項１】及び【請求項２】において、「スクリュー圧縮機」とあるのを、「オイルフリースクリュー圧縮機」と訂正する。
イ．訂正事項ｂ
　【特許請求の範囲】の【請求項１】において、「上記雄ロータの回転中心と該雄ロータの回転軸に取付けられた動力伝達用従動歯車を回転するための駆動歯車の回転中心と」とあるのを、「上記雄ロータの回転軸に取付けられた動力伝達用従動歯車を回転するための駆動歯車の回転中心と該雄ロータの回転中心と」と訂正する。
ウ．訂正事項ｃ
　【発明の名称】、及び【発明の詳細な説明】の【０００５】に記載の「スクリュー圧縮機」を、「オイルフリースクリュー圧縮機」と訂正する。
エ．訂正事項ｄ
　【発明の詳細な説明】の【０００５】に記載の「雄ロータの回転軸中心と、該雄ロータの回転軸に取付けられた従動歯車を回転するための駆動歯車の回転軸中心と」を、「雄ロータの回転軸に取付けられた従動歯車を回転するための駆動歯車の回転軸中心と雄ロータの回転軸中心と」と訂正する。
（５４）【発明の名称】
オイルフリー
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】
　動力伝達用の歯車を有する
オイルフリー
上記雄ロータの回転軸に取りつけられた動力伝達用従道歯車を回転するための駆動歯車の回転中心と該雄ロータの回転中心と
オイルフリー
　【請求項２】
　上記雌ロータの回転中心と上記雄ロータの回転中心を結ぶ直線は水平に配置された請求項１記載の
オイルフリースクリュー
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【産業上の利用分野】
　本発明は、動力伝達用の歯車を有するスクリュー圧縮機に係り、とくに、該スクリュー圧縮機の雄ロータおよび雌ロータを支持する軸受の寿命を延長させるのに好適なスクリュー圧縮機に関する。
　【０００２】
　【従来の技術】
　従来のスクリュー圧縮機においては、たとえば特開平−５７２３７号公報に記載されているように、モートルなどの原動機の回転数を増速するためのギヤ装置を包含した増速機の上部にスクリュー圧縮機本体を取付けたものが提案されている。
　【０００３】
　【発明が解決しようとする課題】
　上記従来技術では増速用の歯車が発生する接線力により影響される雄ロータの被駆動側の軸受の荷重について配慮がなされておらず、両ロータと駆動歯車軸との位置関係によっては、雄ロータの被駆動側の軸受荷重が著しく増加し、それが原因で軸受の寿命が極端に短くなるという可能性があった。
　【０００４】
　本発明の目的は、増速歯車により発生する接線力を利用して、圧縮機の雄ロータの被駆動側軸受に発生する荷重を軽減し、軸受の寿命を延長可能とし、かつオイルフリースクリュー圧縮機に実施した場合に油用軸封の故障による軸封からの油漏れを防ぐため大気に解放する穴を容易に設けることを可能とするスクリュー圧縮機を提供することにある。
　【０００５】
　【課題を解決するための手段】
　上記目的を達成するために、本発明の
オイルフリー
雄ロータの回転軸に取付けられた従動歯車を回転するための駆動歯車の回転軸中心と雄ロータの回転軸中心と
　【０００６】
　また、上記両ロータは、その回転軸の中心を結ぶ直線が水平に位置するように配置したものである。
　【０００７】
　【作用】
　圧縮機本体の、雄ロータと雌ロータは吐出ガスの圧力によって力を受けるので、この力を吐出側と吸入側に設けた軸受によって支持する。この吐出ガスの圧力によって生じる力は、スクリューロータの形状、圧縮比などによって左右されるが、あらかじめ計算によって求めることができる。しかし一般には雄ロータと雌ロータの回転中心を結ぶ直線に対して、吸い込み側への角度を正の角度として１０５度乃至１６５度の範囲内の方向に発生する。
　【０００８】
　これに対し、本発明では、増速歯車に発生する接線力が上記雄ロータと上記雌ロータとの間に発生する吐出ガス力の方向に対して１８０度反対の方向に作用するので、両者の力が互いに打消し合って、とくに雄ロータの被駆動側に設けられた軸受に発生する荷重を低減し、寿命を延長することができる。
　【０００９】
　また、スクリュー圧縮機とくにオイルフリースクリュー圧縮機においては、油用軸封と空気用軸封の間に大気に開放する穴を設けているが、万が一、油用軸封の故障によって油が軸封から漏出することがある。この場合、大気に開放する穴を両ロータ側から大気に開口する穴を設けて油を機外にしている。そこで、本発明は、上記両ロータの回転軸の中心を結ぶ直線が水平に位置するように、両ロータを配置したので、上記穴をそれぞれ両ロータ側にそれぞれ垂直下方に向って容易に設けることができ、これによって油を機外に速やかに排出することができる。
　【００１０】
　【実施例】
　以下、本発明の一実施例を示す図１乃至図４について説明する。
　【００１１】
　図１はスクリュー圧縮機全体を示す一部縦断正面図、図２は圧縮機本体を示す水平断面図、図３は図１のＩ−Ｉ矢視断面図、図４はスクリューロータを示す説明図である。
　【００１２】
　図１に示すように、圧縮機本体２０はそのケーシング３のフランジ部が増速機のケーシング１７にボルトで結合されている。また圧縮機本体２０には、図２に示すように、上記雄ロータ１と、雌ロータ２は上記ケーシング３内に一体に形成された吐出側ケーシング（以下Ｄ側ケーシングという）に有する圧縮室４３内に回転自在に設置されている。また上記雄ロータ１および雌ロータ２は、その吸入側軸１２ａ、１２ｂが、上記ケーシング３のフランジ部に締着された吸入側ケーシング（以下Ｓ側ケーシングという）内に設置された円筒コロ軸受６ａ、６ｂによりラジアル荷重を支持され、その吐出側軸１２ｃ、１２ｄが上記Ｄ側ケーシング４１内に設置された円筒コロ軸受６ｃ、６ｄおよびアンギュラ玉軸受７ａ、７ｂによりラジアル方向およびスラスト方向を支持されている。また上記吸入側軸１２ａ、１２ｂおよび上記吐出側軸１２ｃ、１２ｄ上には、上記軸受６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ、７ａ、７ｂを潤滑した油が上記圧縮室内へ侵入するのを防止するための軸封機構８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄを設置している。また上記吐出側軸１２ｃ、１２ｄの軸端にはそれぞれ上記Ｄ側ケーシング４１内に設置された１対のタイミングギヤ９、１０を支持しており、該１対のタイミングギヤ９、１０により、上記両ロータ１、２が互いに非接触で同期して回転される。上記増速機はケーシング１７内に上記雄ロータ１側吸入側軸１２ａの端部に支持されたヘリカルピニオン１１と、該ヘリカルピニオン１１に噛合うヘリカルギヤ１５（図１参照）と、該ヘリカルギヤ１５を支持し、端部をモートルなどの駆動機構（図示せず）に接続する駆動軸１６とから構成されている。なお、図示の２１はオイルポンプにして、上記増速機のケーシング１７に支持されるとともに、上記駆動軸１６によって駆動され、油を上記各軸受６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ、７ａ、７ｂに供給している。
　【００１３】
　つぎに図３、図４に示すように、上記両ロータ１、２は互いに回転中心を結ぶ直線が水平になるように配置するとともに、それぞれ矢印ｍ方向および矢印ｆ方向に回転することにより矢印Ｓ方向から流入した吸入ガスを圧縮して矢印Ｄ方向に吐出ガスを流出する。このとき、流入ガスを圧縮することにより上記ロータ１、２を支持する軸受に発生する荷重と方向は、両ロータ１、２の圧縮比、捲き角などの諸元と軸受の位置と吸入吐出条件などによって異なるが、吸入側円筒コロ軸受６ａには矢印ＭＳの方向に発生し、上記水平の直線に対して角αが１５度乃至６５度の範囲内に入る。一方上記ヘリカルギヤ１５と上記ヘリカルピニオン１１の回転中心を結ぶ直線Ｑは上記両ロータ１、２の回転中心を結ぶ直線に対して角θが１３５度になっており、ヘリカルギヤ１５とヘリカルピニオン１１の駆動によって接線力Ｆａと法線力Ｆｒが図示の方向に発生し、かつこれら接線力Ｆａと法線力Ｆｒとの合成力の方向は、上記吸入側コロ軸受６ａに発生する荷重の方向と１８０度反対の方向に位置する。したがって上記吸入側コロ軸受６ａに発生する２つの荷重は互いに相殺し合ってその差の荷重が上記吸入側コロ軸受６ａに発生することになるので、著しく荷重を軽減することができる。
　【００１４】
　つぎに本発明の他の実施例を示す図５について説明する。
　【００１５】
　図５（ａ）はヘリカルギヤ１５に対して右斜上方向に両ロータ１、２を配置するとともに、該両ロータ１、２をその回転中心を結ぶ直線が垂直になるように配置した場合である。図５（ｂ）はヘリカルギヤ１５に対して右斜下方向に両ロータ１、２を配置するとともに、該両ロータ１、２をその回転中心を結ぶ直線が水平になるように配置した場合である。図５（ｃ）はヘリカルギヤ１５に対して左斜下方向に両ロータ１、２を配置するとともに、該両ロータ１、２をその中心線を結ぶ直線が垂直になるように配置した場合である。上記実施例のうち、図５（ａ）および図５（ｃ）の場合には、オイルフリースクリュー圧縮機に実施したとき、軸封機構が後述するように設計上の制約を受けやすいので、最も好ましい実施例は、図３および図５（ｂ）である。
　【００１６】
　つぎに本実施例による雄ロータ１の吸入側軸受６ａに発生する荷重ＦＳと吐出側軸受６ｃに発生する荷重ＦＤが角度θによってどのように変化するかを角度θを９０度のときの荷重値を１００％とした場合と比較した図を図６に示す。また吸入側軸受６ａの計算寿命ＬＳと吐出側軸受６ｃの計算寿命ＬＤと角度θの関係を同じくθが９０度のときの寿命値を１００％とした場合と比較した図を図７に示す。図６から明らかなように、θが１３５度付近で吸入側軸受６ａに発生する荷重ＦＳが最小となるとともに、吐出側軸受６ｃに発生する荷重ＦＤの増加が少ないことがわかる。また図７から明らかなように、θが１３５度付近で吸入側軸受６ａの寿命が最大となるとともに、吐出側軸受６ｃの寿命低下も極めて少ないことがわかる。上記吸入側軸受６ａの寿命ＬＳが最大値を取るθは、スクリューロータの諸元やロータ寸法や軸受配置などによって多少異なってくるが、θが１０５度乃至１６５度の範囲内に入る。したがって、前記図３および図５に示す実施例のようにθを１３５度にすることによって雄ロータ１の吸入側軸受６ａの寿命を、θを９０度にした場合に比較すると、３６０％寿命を延長することができ、圧縮機の寿命延長化に大きく寄与することができる。ただし、前記図５の（ａ）（ｃ）のように両ロータ１、２の回転中心を結ぶ直線が垂直にすると、とくにオイルフリースクリュー圧縮機に実施した場合、油用軸封と空気用軸封の間に大気へ開放する穴を設けるため、万が一、油用軸封の故障によって油が軸封から漏出したときに、大気に開放する穴を垂直下方に設置することが困難になることがある。
　【００１７】
　【発明の効果】
　本発明は以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果を奏する。
　【００１８】
　第１の発明によれば、特別な部品などを追加することなくスクリュー圧縮機の軸受に発生する荷重を軽減して寿命を延長することができ、圧縮機の寿命延長化に寄与することができる。
　【００１９】
　第２の発明によれば、とくにオイルフリースクリュー圧縮機に実施した場合に万が一、油用軸封の故障によって油が軸封から漏出したとき、大気に開放する穴を容易に垂直下方に設けることができ、これによって油を速やかに機外に排出することができる。
【図面の簡単な説明】
　【図１】本発明による圧縮機全体を示す一部縦断正面図、
　【図２】圧縮機本体を示す水平断面図、
　【図３】図１のＩ−Ｉ矢視断面図、
　【図４】スクリューロータを示す説明図、
　【図５】本発明の他の実施例を示す説明図、
　【図６】軸受荷重と角度の関係を示す図、
　【図７】軸受寿命と角度の関係を示す図、
　【符号の説明】
１…雄ロータ、２…雌ロータ、６ａ…雄ロータ吸入側軸受、６ｂ…雌ロータ吸入側軸受、６ｃ…雄ロータ吐出側軸受、６ｄ…雌ロータ吐出側軸受、８ａ…雄ロータ吸入側軸封、８ｂ…雌ロータ吸入側軸封、８ｃ…雄ロータ吐出側軸封、８ｄ…雌ロータ吐出側軸封、９，１０…タイミングギヤ、１１…ヘリカルピニオン、１５…ヘリカルピニオン。