【事件の表示】
　特許第２８３５４４５号「コンバイン」の特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第２８３５４４５号の特許を維持する。
【理　由】
一、手続の経緯
　本件特許第２８３５４４５号は、平成４年１０月２０日に特許出願された特願平４−３０７７１６号の一部を新たな出願とした特願平１０−４９０６７号に係り、平成１０年１０月９日に設定登録され、その後、特許異議申立人井関農機株式会社（以下、「申立人」という）より特許異議の申立てがなされ、当審において取消理由を通知したところ、その指定期間内の平成１２年４月５日に訂正請求がなされたものである。
　
二、訂正の適否についての判断
１．訂正の内容
　特許権者が求めている訂正の内容は、次のとおりである。
［訂正事項ａ］
　特許明細書の特許請求の範囲の
「【請求項１】運転席下方にエンジンを設置し、エンジン後方の機台上面に穀粒タンクを側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク底部の横送りオーガのオーガ軸前端に従動体を固定させ、また前記従動体に係合させる駆動体を駆動軸に固定させるコンバインにおいて、駆動軸回りに従動体と駆動体が係合して一体回転しかつタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結させると共に、駆動体に対して従動体を係合維持させるロック部材をガイド体に取付けたことを特徴とするコンバイン。」を、
「【請求項１】運転席下方にエンジンを設置し、エンジン後方の機台上面に穀粒タンクを側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク底部の横送りオーガのオーガ軸前端に従動体を固定させ、また前記従動体に係合させる駆動体を駆動軸に固定させるコンバインにおいて、駆動軸回りに従動体と駆動体が係合して一体回転しかつタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結させ、前記オーガ軸の軸芯方向と前記駆動軸の軸芯方向を一致させ、オーガ軸前端側に従動体と駆動体を介して駆動軸後端側を連結させ、オーガ軸及び駆動軸の前方延長方向に設けるエンジンに駆動軸前端側をベルト連結させると共に、駆動体に対して従動体を係合維持させるロック部材をガイド体に取付け、また前記ガイド体の機内側でオーガ軸と駆動軸を従動体と駆動体によって連結させ、エンジンを内設させる運転台後面とタンク前面の間で機外側に前記ロック部材の操作部を臨ませて設けたことを特徴とするコンバイン。」と訂正する。
［訂正事項ｂ］
　同明細書の【０００３】の欄の
「【課題を解決するための手段】然るに、本発明は、運転席下方にエンジンを設置し、エンジン後方の機台上面に穀粒タンクを側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク底部の横送りオーガのオーガ軸前端に従動体を固定させ、また前記従動体に係合させる駆動体を駆動軸に固定させるコンバインにおいて、駆動軸回りに従動体と駆動体が係合して一体回転しかつタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結させると共に、駆動体に対して従動体を係合維持させるロック部材をガイド体に取付けたもので、前記タンクの側方回動操作によって係脱する従動体と駆動体を介してタンクのオーガ軸に駆動軸を連結させるから、前記タンクの側方回動操作だけで駆動体から従動体を離脱させたり駆動体に従動体を係合させる動作を行わせ得、従来のＶベルト掛け外し操作を不要にし、ベルトスリップまたはベルト掛け違いなどの不具合をなくし、また従来のフレキシブル伝動ワイヤの連結を不要にし、面倒な前記ワイヤの収納または前記ワイヤによる作業の制限などをなくし、取扱い操作性の向上並びに駆動構造の簡略化及びオーガ軸入力部の軽量化などを容易に図り得ると共に、駆動体に対して係合または離脱する方向に従動体を移動案内するガイド体にロック部材を取付けるから、ロック部材によって従動体を駆動体に対して適正姿勢で対設支持し得、従動体及び駆動体などの偏摩耗防止及び耐久性向上並びに駆動騒音低減などを容易に図り得るものである。」を、
「【課題を解決するための手段】然るに、本発明は、運転席下方にエンジンを設置し、エンジン後方の機台上面に穀粒タンクを側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク底部の横送りオーガのオーガ軸前端に従動体を固定させ、また前記従動体に係合させる駆動体を駆動軸に固定させるコンバインにおいて、駆動軸回りに従動体と駆動体が係合して一体回転しかつタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結させ、前記オーガ軸の軸芯方向と前記駆動軸の軸芯方向を一致させ、オーガ軸前端側に従動体と駆動体を介して駆動軸後端側を連結させ、オーガ軸及び駆動軸の前方延長方向に設けるエンジンに駆動軸前端側をベルト連結させると共に、駆動体に対して従動体を係合維持させるロック部材をガイド体に取付け、また前記ガイド体の機内側でオーガ軸と駆動軸を従動体と駆動体によって連結させ、エンジンを内設させる運転台後面とタンク前面の間で機外側に前記ロック部材の操作部を臨ませて設けたもので、前記タンクの側方回動操作によって係脱する従動体と駆動体を介してタンクのオーガ軸に駆動軸を連結させるから、前記タンクの側方回動操作だけで駆動体から従動体を離脱させたり駆動体に従動体を係合させる動作を行わせ得、従来のＶベルト掛け外し操作を不要にし、ベルトスリップまたはベルト掛け違いなどの不具合をなくし、また従来のフレキシブル伝動ワイヤの連結を不要にし、面倒な前記ワイヤの収納または前記ワイヤによる作業の制限などをなくし、取扱い操作性の向上並びに駆動構造の簡略化及びオーガ軸入力部の軽量化などを容易に図り得ると共に、駆動体に対して係合または離脱する方向に従動体を移動案内するガイド体にロック部材を取付けるから、ロック部材によって従動体を駆動体に対して適正姿勢で対設支持し得、従動体及び駆動体などの偏摩耗防止及び耐久性向上並びに駆動騒音低減などを容易に図り得るものである。」と訂正する。
［訂正事項ｃ］
　同明細書の【００１５】の欄の
「【発明の効果】以上実施例から明らかなように本発明は、運転席（１４）下方にエンジン（１６）を設置し、エンジン（１６）後方の機台（３）上面に穀粒タンク（１７）を側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク（１７）底部の横送りオーガ（２９）のオーガ軸（２９ａ）前端に従動体（４６）を固定させ、また前記従動体（４６）に係合させる駆動体（４７）を駆動軸（３８）に固定させるコンバインにおいて、駆動軸（３８）回りに従動体（４６）と駆動体（４７）が係合して一体回転しかつタンク（１７）の側方回動方向に駆動体（４７）に対して従動体（４６）を係脱自在に連結させると共に、駆動体（４７）に対して従動体（４６）を係合維持させるロック部材（３４）をガイド体（５１）に取付けたもので、前記タンク（１７）の側方回動操作によって係脱する従動体（４６）と駆動体（４７）を介してタンク（１７）のオーガ軸（２９ａ）に駆動軸（３８）を連結させるから、前記タンク（１７）の側方回動操作だけで駆動体（４７）から従動体（４６）を離脱させたり駆動体（４７）に従動体（４６）を係合させる動作を行わせることができ、従来のＶベルト掛け外し操作を不要にし、ベルトスリップまたはベルト掛け違いなどの不具合をなくし、また従来のフレキシブル伝動ワイヤの連結を不要にし、面倒な前記ワイヤの収納または前記ワイヤによる作業の制限などをなくし、取扱い操作性の向上並びに駆動構造の簡略化及びオーガ軸（２９ａ）入力部の軽量化などを容易に図ることができると共に、駆動体（４７）に対して係合または離脱する方向に従動体（４６）を移動案内するガイド体（５１）にロック部材（３４）を取付けるから、ロック部材（３４）によって従動体（４６）を駆動体（４７）に対して適正姿勢で対設支持でき、従動体（４６）及び駆動体（４７）などの偏摩耗防止及び耐久性向上並びに駆動騒音低減などを容易に図ることができるものである。」を、
「【発明の効果】以上実施例から明らかなように本発明は、運転席（１４）下方にエンジン（１６）を設置し、エンジン（１６）後方の機台（３）上面に穀粒タンク（１７）を側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク（１７）底部の横送りオーガ（２９）のオーガ軸（２９ａ）前端に従動体（４６）を固定させ、また前記従動体（４６）に係合させる駆動体（４７）を駆動軸（３８）に固定させるコンバインにおいて、駆動軸（３８）回りに従動体（４６）と駆動体（４７）が係合して一体回転しかつタンク（１７）の側方回動方向に駆動体（４７）に対して従動体（４６）を係脱自在に連結させ、前記オーガ軸（２９ａ）の軸芯方向と前記駆動軸（３８）の軸芯方向を一致させ、オーガ軸（２９ａ）前端側に従動体（４６）と駆動体（４７）を介して駆動軸（３８）後端側を連結させ、オーガ軸（２９ａ）及び駆動軸（３８）の前方延長方向に設けるエンジン（１６）に駆動軸（３８）前端側をベルト（４３）連結させると共に、駆動体（４７）に対して従動体（４６）を係合維持させるロック部材（３４）をガイド体（５１）に取付け、また前記ガイド体（５１）の機内側でオーガ軸（２９ａ）と駆動軸（３８）を従動体（４６）と駆動体（４７）によって連結させ、エンジン（２１）を内設させる運転台（１３）後面とタンク（１７）前面の間で機外側に前記ロック部材（３４）の操作部（３４ａ）を臨ませて設けたもので、前記タンク（１７）の側方回動操作によって係脱する従動体（４６）と駆動体（４７）を介してタンク（１７）のオーガ軸（２９ａ）に駆動軸（３８）を連結させるから、前記タンク（１７）の側方回動操作だけで駆動体（４７）から従動体（４６）を離脱させたり駆動体（４７）に従動体（４６）を係合させる動作を行わせることができ、従来のＶベルト掛け外し操作を不要にし、ベルトスリップまたはベルト掛け違いなどの不具合をなくし、また従来のフレキシブル伝動ワイヤの連結を不要にし、面倒な前記ワイヤの収納または前記ワイヤによる作業の制限などをなくし、取扱い操作性の向上並びに駆動構造の簡略化及びオーガ軸（２９ａ）入力部の軽量化などを容易に図ることができると共に、駆動体（４７）に対して係合または離脱する方向に従動体（４６）を移動案内するガイド体（５１）にロック部材（３４）を取付けるから、ロック部材（３４）によって従動体（４６）を駆動体（４７）に対して適正姿勢で対設支持でき、従動体（４６）及び駆動体（４７）などの偏摩耗防止及び耐久性向上並びに駆動騒音低減などを容易に図ることができるものである。」と訂正する。
［訂正事項ｄ］
　同明細書の【図面の簡単な説明】の欄の【符号の説明】の
「（３）機台　　（１４）運転席　　（１６）エンジン　　（１７）穀粒タンク　　（２９）横送りオーガ　　（２９ａ）オーガ軸　　（３４）ロックピン（ロック部材）　　（３８）駆動軸　　（４０）ギヤボックス（軸受体）　　（４６）従回転体（従動体）　　（４７）主回転体（駆動体）　　（５１）四角筒体（ガイド体）」を、
「（３）機台　　（１３）運転台　　（１４）運転席　　（１６）エンジン　　（１７）穀粒タンク　　（２９）横送りオーガ　　（２９ａ）オーガ軸　　（３４）ロックピン（ロック部材）　　（３４ａ）折曲げ把手部（操作部）　　（３８）駆動軸　　（４０）ギヤボックス（軸受体）　　（４３）ベルト　　（４６）従回転体（従動体）　　（４７）主回転体（駆動体）　　（５１）四角筒体（ガイド体）」と訂正する。
　
２．訂正の目的の適否、新規事項の有無及び拡張・変更の存否
　上記訂正事項ａの訂正は特許請求の範囲の減縮を目的とするものに該当する。
  上記訂正事項ｂ乃至ｄの訂正は発明の詳細な説明及び図面の簡単な説明の記載を訂正後の特許請求の範囲の記載と整合させるためのものであるから、上記訂正事項ｂ乃至ｄの訂正は明りょうでない記載の釈明を目的とするものに該当する。
　そして、これらの訂正は願書に添付した明細書又は図面に記載された事項の範囲内において訂正するものであって新規事項を追加するものでなく、かつ、実質上特許請求の範囲を拡張又は変更するものではない。
　
３．独立特許要件の判断
（１）訂正明細書の発明
　訂正明細書の請求項１に係る発明（以下、「訂正明細書の発明」という）は、上記二、１．訂正の内容の項に、訂正事項ａとして記載した事項により訂正された、訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定されるとおりのものである。
（２）引用刊行物
［引用刊行物１］：実願昭６１−２３６３７号（実開昭６２−１３４３５０号）のマイクロフィルム（特許異議申立人提出の甲第１号証の２参照）
［引用刊行物２］：特開昭６３−１８１９２８号公報（特許異議申立人提出の甲第２号証参照）
［引用刊行物３］：米国特許第３３６２１４３号明細書（特許異議申立人提出の甲第３号証参照）
［引用刊行物４］：実願平２−７７３７７号（実開平４−３５７２９号）のマイクロフィルム（特許異議甲立人提出の甲第４号証参照）
［引用刊行物５］：実願昭６０−１１９８９２号（実開昭６２−２７４４１号）のマイクロフィルム（特許異議申立人提出の甲第１号証の１参照）
［引用刊行物６］：実願平１−１２２６１３号（実開平３−６１８４３号）のマイクロフィルム（特許異議甲立人提出の参考資料１参照）
（３）各引用刊行物に記載の発明
・引用刊行物１には、「（１）脱穀済みの穀粒を貯留する穀粒タンクを縦軸を介し機体外方へ回動自在に支持すると共に、前記タンクの駆動入力部をワンタッチで着脱操作可能に本機側駆動出力部に連結させるように構成したことを特徴とするコンバインの穀粒タンク装置。（２）穀粒タンクの駆動入力部と本機側出力部の着脱方向が穀粒タンクの回動を許容するような方向になっていることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の穀粒タンク装置。」（実用新案登録請求の範囲）、「また、穀粒タンク（１４）の機体内方収納時機台（３）のロック板（２６）にロックピン（２７）を介し穀粒タンク（１４）の固定ホルダ（２８）を係脱自在に固定すると共に、脱穀部（４）の内側壁（４ａ）のロック金具（２９）にロックピン（３０）を介し穀粒タンク（１４）の内側壁の係止金具（３１）を係脱自在に固定し、該タンク（１４）の位置保持を図るように構成している。」（４頁１５行〜５頁１行）、「さらに、前記横送りオーガ（１９）に一対のベベルギヤ（３２）を介し連動連結する駆動入力部である入力軸（３３）に、前記エンジン部（１３）のエンジン（１３ａ）出力を伝達する本機側中間駆動ケース（３４）の駆動出力部である出力軸（３５）を突合せクラッチ（３６）を介し継断自在に結合連結させ、前記タンク（１４）の収納或いは開放時これら入力軸（３３）と出力軸（３５）との結合或いは結合解除をワンタッチで行い得るように構成している。前記クラッチ（３６）の結合方向は穀粒タンク（１４）の回動を許容するような方向になっていて、タンク（１４）の収納或いは開放時支障なくその結合或いは結合解除が行われるように構成したものである。」（５頁２〜１４行）、「なお、前述実施例においては、タンク（１４）の駆動入力軸（３３）と本機側の駆動出力軸（３５）とを突合せクラッチ（３６）により連結する構成としたが、前記オーガ筒（２２）を中心として前記入力軸（３３）が描く回転軌跡を許容できる構造のものであれば何でも良く、各軸（３３）（３５）の対向する面同志を面接触させる摩擦方式或いはカップリングなどのような噛合せ方式など何れを用いても良い。」（７頁９〜１６行）、「以上実施例からも明らかなように本考案は、・・・ものであるから、穀粒タンク（１４）を機体外方に開放或いは機体内方に収納するに際してその駆動部の着脱操作が極めて容易となって、該タンク（１４）の開放及び収納作業の至便化を図ってタンク（１４）回りの保守点検作業の能率を向上させることができるなど顕著な効果を奏する。」（７頁１８行〜８頁８行）が記載されている。
・引用刊行物２には、「第１図は全体の平面説明図、第２図は同側面図であり、・・・（３）は前記トラックフレーム（１）に固定支持するシャーシフレームである機台、・・・（１２）はコンバインの各部を駆動するエンジン部、（１３）は揚穀筒（１４）を臨ませて脱穀部（４）から取出す穀粒を貯留する穀粒タンク、（１５）は運転席（１６）及び運転操作部（１７）を備える運転台、・・・ように構成している。」（２頁左上欄４行〜同頁右上欄１行）、「一方、前記穀粒タンク（１３）を水平回動させる上下回動支点部材（３２）（３３）を上下タンク（１３ａ）（１３ｂ）の後側板（２２ａ）（２２ｂ）にそれぞれボルト（３４）を介し着脱自在に固定すると共に、これら各支点部材（３２）（３３）を前記機台（３）の後部フレ−ム（３ａ）に連結する軸支持部材（３５）（３６）にそれぞれ水平回動自在に嵌合支持させている。」（２頁右上欄２０行〜同頁左下欄６行）が記載されている。
・引用刊行物３には、駆動軸回りに従動体と駆動体が係合して一体回転しかつ駆動体に対して従動体を側方方向に係脱自在に連結する旨の技術が記載されている。
・引用刊行物４には、「さらに、第１図、第４図乃至第７図に示す如く、脱穀部（４）前側の機台（３）上に左右架台（３１）（３２）を立設固定させ、左の架台（３１）上に水平回動支点軸（３３）を介してこの軸回りに水平方向に回転自在に左の受台（３４）を設けると共に、右の架台（３２）上に右の受台（３５）を固定させる。そして、刈取部（８）の支持体である前記昇降支点筒軸（１２）の左側端部を左の受台（３４）に回転自在に軸支させると共に、前側を開放した前面開ロ部（３６）を右の受台（３５）に形成し、その開ロ部（３６）に前方側から前記筒軸（１２）を嵌め込むもので、筒軸（１２）に刈取フレームパイプ（３７）を一体連設させ、該パイプ（３７）先端側に刈取部（８）を装備させるもので、左右の受台（３４）（３５）及び筒軸（１２）を介して刈取部（８）を昇降自在に取付ける。また、右の受台（３５）に筒軸（１２）右側部を回転自在に係止させるロック部材であるロックアーム（３８）を備え、支軸（３９）を介して右の受台（３５）にロックアーム（３８）を揺動自在に軸支させると共に、筒軸（１２）に下方側から係合させるＵ字状の二又形の短尺及び長尺突起（４０）（４１）をロックアーム（３８）に一体形成するもので、受台（３５）の開ロ部（３６）から筒軸（１２）が取出されているときは、第１図の仮想線のように開ロ部（３６）前側に長尺突起（４１）が移動し、開□部（３６）に係入させる筒軸（１２）が長尺突起（４１）に当接し、筒軸（１２）の係入と連動して長尺突起（４１）が実線位置に起立し、筒軸（１２）前側に短尺突起（４０）を当接させ、受台（３５）に筒軸（１２）を連結させる動作と連動して受台（３５）に筒軸（１２）をロックアーム（３８）により自動的に係止支持するように構成している。」（４頁２行〜５頁１２行）、「さらに、前記筒軸（１２）の右側端に刈取入力プーリ（５２）を設け、該プーリ（５２）を筒軸（１２）内部の刈取入力１軸（５３）に軸支させ、刈取フレームパイプ（３７）に内挿させる刈取入力２軸（５４）に前記１軸（５３）を連動連結させ、刈取り各部に駆動力を伝達させるように構成している。」（６頁１２〜１７行）が記載されている。
・引用刊行物５には、「１機体に搭載された脱穀機の一側には排出螺旋を有する穀粒タンクを配設し、この穀粒タンクに支架される排出螺旋軸の軸端と、機体に固定した軸受に支架されるカウンター軸端との間に断続クラッチ機構を介在させると共に、このカウンター軸を駆動機構により駆動するようになし、穀粒タンクを断続クラッチの断状態で脱穀機の一側から遠ざかる方向に移動するようにしたことを特徴とするコンバインにおける穀粒タンクの動力断続装置。」（実用新案登録請求の範囲）、「前記穀粒タンク６は、機体２の外側に設けた回動支点７を中心として第４図に示す倒伏位置に傾斜するように機体２上に配設されており、この穀粒タンク６の内部下方には集穀樋３３が設けられ、この集穀樋３３内には排出螺旋３４を有する排出螺旋軸８が扱胴軸２３の軸芯方向に沿って回転自在に支架され、・・・設けられている。」（６頁１３行〜７頁４行）、「本考案においては、前記穀粒タンク６の排出螺旋軸８軸端と、後述するカウンター軸４７の軸端との間に両軸間の連結を断続する断続クラッチ機構５０を介在させると共に、このカウンター軸４７を駆動軸１０から駆動させるようにしたものである。即ち、第１図に示すように排出螺旋軸８の軸端は穀粒タンク６外壁よりも突出され、この突出部の外径に設けたスプライン３６には、このスプライン３６に摺動のみ自在に嵌合する断続クラッチ３５が設けられ、・・・介在されている。（中略）さらに、この断続クラッチ３５の先端部内側にはテーパー孔４５が形成され、また先端には端面よりも突出する爪４６が設けられている。そして、この断続クラッチ３５に対向するカウンター軸４７が設けられ、このカウンター軸４７は機体２に固定される軸受４８に回転自在に支架され、このカウンター４７の軸端には断続クラッチ３５のテーパー孔４５に嵌入するテーパー部４９が設けられている。（中略）またカウンター軸４７には断続クラッチ３５の爪４６を係止するための外径よりも突出する係止ピン５１がカウンター軸４７の軸芯方向と直交する方向に固定されており、このカウンター軸４７は、カウンター軸４７に固定のプーリ５２と、駆動軸１１に固定のプーリ１１との間に巻掛けされたＶベルト１２により駆動軸１１側から駆動回転されるようになっている。」（７頁５行〜９頁８行）、「また、実施例では穀粒タンク６が回動支点７を中心として外側に傾動する例を示したが、穀粒タンク６は機体２に対し着脱自在に設けてもよく、さらには穀粒タンク６は外側に向けて所定距離だけ水平に移動するようにしてもよく、要は脱穀機５の一側から遠ざけることができる穀粒タンクであればよい。」（９頁９〜１５行）、「しかして、本考案にあっては、この断続クラッチ機構５０を断状態にし、排出螺旋軸８軸端とカウンター軸４７の軸端との連結を解除するだけの簡単な操作によって、排出螺旋３４を有する穀粒タンク６を、脱穀機５の一側から遠ざかる位置に移動させることができ、この移動によって生ずる広い空間を利用してメンテナンスを効率よく行うことができ、また穀粒タンク６を元の位置に復帰させたときには、断続クラッチ機構５０を続状態にし、排出螺旋軸８軸端とカウンタ−軸４７の軸端とを連結させるだけの簡単な操作によって、排出螺旋軸８を駆動軸８から駆動させることができる。したがって、穀粒タンクを移動させるための事前操作、および復帰後の排出螺旋軸８を駆動するための事後操作を面倒なく極めて簡単に行うことができる。よって、従来のような排出螺旋軸８のプーリ９と、駆動軸１０のプーリ１１との間に巻掛けされたＶベルト１２を、穀粒タンク６倒伏の都度、タイトナー１３を緩めて外すという事前操作、および穀粒タンク６が復帰したときには、排出螺旋軸８のプーリ９と、駆動軸１０のプーリ１１との間にＶベルト１２を巻掛けるという事後操作が、非常に面倒であるという問題点を解消することができる。」（９頁１６行〜１０頁１８行）が記載されている。
・引用刊行物６には、シート８後方の機体上面に穀粒タンクＡを側方に回動自在に装設させると共に、前記穀粒タンクＡ底部の搬出オーガ１のオーガ軸先端にクラッチ体４を固定させ、また前記クラッチ体４に係合させる伝動プーリ３の爪部を駆動軸に固定させるコンバインにおいて、駆動軸回りにクラッチ体４と伝動プーリ３の爪部が係合して一体回転しかつ伝動プーリ３の爪部に対してクラッチ体４を軸芯方向に係脱自在に連結させると共に、駆動軸を軸支する脱穀部Ｂを設けたコンバイン、について記載されている。
（４）対比・判断
　訂正明細書の発明と上記引用刊行物１ないし引用刊行物６に記載の発明とを対比すると、引用刊行物１ないし引用刊行物６に記載の発明は、訂正明細書の発明を特定する、本件訂正によって限定された事項である「前記ガイド体の機内側でオーガ軸と駆動軸を従動体と駆動体によって連結させ、エンジンを内設させる運転台後面とタンク前面の間で機外側に前記ロック部材の操作部を臨ませて設けたこと」の構成を備えていない。そして、訂正明細書の発明は前記構成により明細書記載の効果を奏するものと認められる。
　そうしてみると、訂正明細書の発明を、上記引用刊行物１ないし引用刊行物６にそれぞれ記載された発明であるとすることができないばかりでなく、上記引用刊行物１ないし引用刊行物６に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものとすることもできない。
　したがって、訂正明細書の発明は特許出願の際独立して特許を受けることができるものである。
　
４．むすび
　以上のとおりであるから、上記訂正請求は、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号）附則第６条第１項の規定によりなお従前の例によるとされる、平成１１年改正前の特許法第１２０条の４第３項において準用する平成６年改正法による改正前の特許法第１２６条第１項ただし書、第２項及び第３項の規定に適合するので、当該訂正を認める。
　
三、特許異議申立てについて
１．特許異議申立理由の概要
　申立人は下記の証拠方法を提示して、本件の請求項１に係る発明は甲第１号証の１乃至甲第４号証及び参考資料１に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであり、本件の請求項１に係る発明の特許は、特許法第２９条第２項の規定に違背してなされたものであるから、本件特許は取り消されるべきである、と主張している。
　　　　　　　　　　　　　　　　　記
甲第１号証の１：実願昭６０−１１９８９２号（実開昭６２−２７４４１号）のマイクロフィルム
甲第１号証の２：実願昭６１−２３６３７号（実開昭６２−１３４３５０号）のマイクロフィルム
甲第２号証：特開昭６３−１８１９２８号公報
甲第３号証：米国特許第３３６２１４３号明細書
甲第４号証：実願平２−７７３７７号（実開平４−３５７２９号）のマイクロフィルム
参考資料１：実願平１−１２２６１３号（実開平３−６１８４３号）のマイクロフィルム
　
２．当審の判断
（１）本件発明
　本件発明は、上記二、３．独立特許要件の判断の（１）訂正明細書の発明の項に記載したとおりのものである。
（２）甲号各証に記載の発明
　・甲第１号証の１［実願昭６０−１１９８９２号（実開昭６２−２７４４１号）のマイクロフィルム］には、上記二、３．独立特許要件の判断の（３）各引用刊行物に記載の発明の項に、引用刊行物５に記載の発明として記載したとおりの事項が記載されている。
　・甲第１号証の２［実願昭６１−２３６３７号（実開昭６２−１３４３５０号）のマイクロフィルム］には、上記二、３．独立特許要件の判断の（３）各引用刊行物に記載の発明の項に、引用刊行物１に記載の発明として記載したとおりの事項が記載されている。
　・甲第２号証（特開昭６３−１８１９２８号公報）には、上記二、３．独立特許要件の判断の（３）各引用刊行物に記載の発明の項に、引用刊行物２に記載の発明として記載したとおりの事項が記載されている。
　・甲第３号証（米国特許第３３６２１４３号明細書）には、上記二、３．独立特許要件の判断の（３）各引用刊行物に記載の発明の項に、引用刊行物３に記載の発明として記載したとおりの事項が記載されている。
　・甲第４号証［実願平２−７７３７７号（実開平４−３５７２９号）のマイクロフィルム］には、上記二、３．独立特許要件の判断の（３）各引用刊行物に記載の発明の項に、引用刊行物４に記載の発明として記載したとおりの事項が記載されている。
　・参考資料１［実願平１−１２２６１３号（実開平３−６１８４３号）のマイクロフィルム］には、上記二、３．独立特許要件の判断の（３）各引用刊行物に記載の発明の項に、引用刊行物６に記載の発明として記載したとおりの事項が記載されている。
（３）判断
　本件発明と上記甲第１号証の１乃至甲第４号証及び参考資料１にそれぞれ記載の発明とを対比すると、申立人が提出した甲第１号証の１、甲第１号証の２、甲第２号証、甲第３号証、甲第４号証及び参考資料１のいずれにも、本件発明の「前記ガイド体の機内側でオーガ軸と駆動軸を従動体と駆動体によって連結させ、エンジンを内設させる運転台後面とタンク前面の間で機外側に前記ロック部材の操作部を臨ませて設けたこと」の構成が記載されてなく、また示唆もない。そして、本件発明は前記構成により明細書記載の効果を奏するものと認められるから、本件発明を、前記甲各号証及び参考資料１に記載された発明であるとすることも、また、上記甲各号証及び参考資料１に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものとすることもできない。
　
３．むすび
　以上のとおりであるから、特許異議の申立ての理由によっては本件発明についての特許を取り消すことができない。
　また、他に本件発明についての特許を取り消すべき理由を発見しない。
　したがって、本件発明についての特許は拒絶の査定をしなければならない特許出願に対してされたものと認めない。
　よって、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号）附則第１４条の規定に基づく、特許法等の一部を改正する法律の施行に伴う経過措置を定める政令（平成７年政令第２０５号）第４条第２項の規定により、上記のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１２年４月２４日（２０００．４．２４）
【訂正の要旨】
［訂正事項ａ］
　特許明細書の特許請求の範囲の
「【請求項１】運転席下方にエンジンを設置し、エンジン後方の機台上面に穀粒タンクを側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク底部の横送りオーガのオーガ軸前端に従動体を固定させ、また前記従動体に係合させる駆動体を駆動軸に固定させるコンバインにおいて、駆動軸回りに従動体と駆動体が係合して一体回転しかつタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結させると共に、駆動体に対して従動体を係合維持させるロック部材をガイド体に取付けたことを特徴とするコンバイン。」の記載を、
特許請求の範囲の減縮を目的として、
「【請求項１】運転席下方にエンジンを設置し、エンジン後方の機台上面に穀粒タンクを側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク底部の横送りオーガのオーガ軸前端に従動体を固定させ、また前記従動体に係合させる駆動体を駆動軸に固定させるコンバインにおいて、駆動軸回りに従動体と駆動体が係合して一体回転しかつタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結させ、前記オーガ軸の軸芯方向と前記駆動軸の軸芯方向を一致させ、オーガ軸前端側に従動体と駆動体を介して駆動軸後端側を連結させ、オーガ軸及び駆動軸の前方延長方向に設けるエンジンに駆動軸前端側をベルト連結させると共に、駆動体に対して従動体を係合維持させるロック部材をガイド体に取付け、また前記ガイド体の機内側でオーガ軸と駆動軸を従動体と駆動体によって連結させ、エンジンを内設させる運転台後面とタンク前面の間で機外側に前記ロック部材の操作部を臨ませて設けたことを特徴とするコンバイン。」
と訂正する。
［訂正事項ｂ］
　同明細書の【０００３】の欄の
「【課題を解決するための手段】然るに、本発明は、運転席下方にエンジンを設置し、エンジン後方の機台上面に穀粒タンクを側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク底部の横送りオーガのオーガ軸前端に従動体を固定させ、また前記従動体に係合させる駆動体を駆動軸に固定させるコンバインにおいて、駆動軸回りに従動体と駆動体が係合して一体回転しかつタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結させると共に、駆動体に対して従動体を係合維持させるロック部材をガイド体に取付けたもので、前記タンクの側方回動操作によって係脱する従動体と駆動体を介してタンクのオーガ軸に駆動軸を連結させるから、前記タンクの側方回動操作だけで駆動体から従動体を離脱させたり駆動体に従動体を係合させる動作を行わせ得、従来のＶベルト掛け外し操作を不要にし、ベルトスリップまたはベルト掛け違いなどの不具合をなくし、また従来のフレキシブル伝動ワイヤの連結を不要にし、面倒な前記ワイヤの収納または前記ワイヤによる作業の制限などをなくし、取扱い操作性の向上並びに駆動構造の簡略化及びオーガ軸入力部の軽量化などを容易に図り得ると共に、駆動体に対して係合または離脱する方向に従動体を移動案内するガイド体にロック部材を取付けるから、ロック部材によって従動体を駆動体に対して適正姿勢で対設支持し得、従動体及び駆動体などの偏摩耗防止及び耐久性向上並びに駆動騒音低減などを容易に図り得るものである。」の記載を、
明りょうでない記載の釈明を目的として、
「【課題を解決するための手段】然るに、本発明は、運転席下方にエンジンを設置し、エンジン後方の機台上面に穀粒タンクを側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク底部の横送りオーガのオーガ軸前端に従動体を固定させ、また前記従動体に係合させる駆動体を駆動軸に固定させるコンバインにおいて、駆動軸回りに従動体と駆動体が係合して一体回転しかつタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結させ、前記オーガ軸の軸芯方向と前記駆動軸の軸芯方向を一致させ、オーガ軸前端側に従動体と駆動体を介して駆動軸後端側を連結させ、オーガ軸及び駆動軸の前方延長方向に設けるエンジンに駆動軸前端側をベルト連結させると共に、駆動体に対して従動体を係合維持させるロック部材をガイド体に取付け、また前記ガイド体の機内側でオーガ軸と駆動軸を従動体と駆動体によって連結させ、エンジンを内設させる運転台後面とタンク前面の間で機外側に前記ロック部材の操作部を臨ませて設けたもので、前記タンクの側方回動操作によって係脱する従動体と駆動体を介してタンクのオーガ軸に駆動軸を連結させるから、前記タンクの側方回動操作だけで駆動体から従動体を離脱させたり駆動体に従動体を係合させる動作を行わせ得、従来のＶベルト掛け外し操作を不要にし、ベルトスリップまたはベルト掛け違いなどの不具合をなくし、また従来のフレキシブル伝動ワイヤの連結を不要にし、面倒な前記ワイヤの収納または前記ワイヤによる作業の制限などをなくし、取扱い操作性の向上並びに駆動構造の簡略化及びオーガ軸入力部の軽量化などを容易に図り得ると共に、駆動体に対して係合または離脱する方向に従動体を移動案内するガイド体にロック部材を取付けるから、ロック部材によって従動体を駆動体に対して適正姿勢で対設支持し得、従動体及び駆動体などの偏摩耗防止及び耐久性向上並びに駆動騒音低減などを容易に図り得るものである。」
と訂正する。
［訂正事項ｃ］
　同明細書の【００１５】の欄の
「【発明の効果】以上実施例から明らかなように本発明は、運転席（１４）下方にエンジン（１６）を設置し、エンジン（１６）後方の機台（３）上面に穀粒タンク（１７）を側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク（１７）底部の横送りオーガ（２９）のオーガ軸（２９ａ）前端に従動体（４６）を固定させ、また前記従動体（４６）に係合させる駆動体（４７）を駆動軸（３８）に固定させるコンバインにおいて、駆動軸（３８）回りに従動体（４６）と駆動体（４７）が係合して一体回転しかつタンク（１７）の側方回動方向に駆動体（４７）に対して従動体（４６）を係脱自在に連結させると共に、駆動体（４７）に対して従動体（４６）を係合維持させるロック部材（３４）をガイド体（５１）に取付けたもので、前記タンク（１７）の側方回動操作によって係脱する従動体（４６）と駆動体（４７）を介してタンク（１７）のオーガ軸（２９ａ）に駆動軸（３８）を連結させるから、前記タンク（１７）の側方回動操作だけで駆動体（４７）から従動体（４６）を離脱させたり駆動体（４７）に従動体（４６）を係合させる動作を行わせることができ、従来のＶベルト掛け外し操作を不要にし、ベルトスリップまたはベルト掛け違いなどの不具合をなくし、また従来のフレキシブル伝動ワイヤの連結を不要にし、面倒な前記ワイヤの収納または前記ワイヤによる作業の制限などをなくし、取扱い操作性の向上並びに駆動構造の簡略化及びオーガ軸（２９ａ）入力部の軽量化などを容易に図ることができると共に、駆動体（４７）に対して係合または離脱する方向に従動体（４６）を移動案内するガイド体（５１）にロック部材（３４）を取付けるから、ロック部材（３４）によって従動体（４６）を駆動体（４７）に対して適正姿勢で対設支持でき、従動体（４６）及び駆動体（４７）などの偏摩耗防止及び耐久性向上並びに駆動騒音低減などを容易に図ることができるものである。」の記載を、
明りょうでない記載の釈明を目的として、
「【発明の効果】以上実施例から明らかなように本発明は、運転席（１４）下方にエンジン（１６）を設置し、エンジン（１６）後方の機台（３）上面に穀粒タンク（１７）を側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク（１７）底部の横送りオーガ（２９）のオーガ軸（２９ａ）前端に従動体（４６）を固定させ、また前記従動体（４６）に係合させる駆動体（４７）を駆動軸（３８）に固定させるコンバインにおいて、駆動軸（３８）回りに従動体（４６）と駆動体（４７）が係合して一体回転しかつタンク（１７）の側方回動方向に駆動体（４７）に対して従動体（４６）を係脱自在に連結させ、前記オーガ軸（２９ａ）の軸芯方向と前記駆動軸（３８）の軸芯方向を一致させ、オーガ軸（２９ａ）前端側に従動体（４６）と駆動体（４７）を介して駆動軸（３８）後端側を連結させ、オーガ軸（２９ａ）及び駆動軸（３８）の前方延長方向に設けるエンジン（１６）に駆動軸（３８）前端側をベルト（４３）連結させると共に、駆動体（４７）に対して従動体（４６）を係合維持させるロック部材（３４）をガイド体（５１）に取付け、また前記ガイド体（５１）の機内側でオーガ軸（２９ａ）と駆動軸（３８）を従動体（４６）と駆動体（４７）によって連結させ、エンジン（２１）を内設させる運転台（１３）後面とタンク（１７）前面の間で機外側に前記ロック部材（３４）の操作部（３４ａ）を臨ませて設けたもので、前記タンク（１７）の側方回動操作によって係脱する従動体（４６）と駆動体（４７）を介してタンク（１７）のオーガ軸（２９ａ）に駆動軸（３８）を連結させるから、前記タンク（１７）の側方回動操作だけで駆動体（４７）から従動体（４６）を離脱させたり駆動体（４７）に従動体（４６）を係合させる動作を行わせることができ、従来のＶベルト掛け外し操作を不要にし、ベルトスリップまたはベルト掛け違いなどの不具合をなくし、また従来のフレキシブル伝動ワイヤの連結を不要にし、面倒な前記ワイヤの収納または前記ワイヤによる作業の制限などをなくし、取扱い操作性の向上並びに駆動構造の簡略化及びオーガ軸（２９ａ）入力部の軽量化などを容易に図ることができると共に、駆動体（４７）に対して係合または離脱する方向に従動体（４６）を移動案内するガイド体（５１）にロック部材（３４）を取付けるから、ロック部材（３４）によって従動体（４６）を駆動体（４７）に対して適正姿勢で対設支持でき、従動体（４６）及び駆動体（４７）などの偏摩耗防止及び耐久性向上並びに駆動騒音低減などを容易に図ることができるものである。」
と訂正する。
［訂正事項ｄ］
　同明細書の【図面の簡単な説明】の欄の【符号の説明】の
「（３）機台　（１４）運転席　（１６）エンジン　（１７）穀粒タンク　（２９）横送りオーガ　（２９ａ）オーガ軸　（３４）ロックピン（ロック部材）　（３８）駆動軸　（４０）ギヤボックス（軸受体）　（４６）従回転体（従動体）　（４７）主回転体（駆動体）　（５１）四角筒体（ガイド体）」の記載を、
明りょうでない記載の釈明を目的として、、
「（３）機台　（１３）運転台　（１４）運転席　（１６）エンジン　（１７）穀粒タンク　（２９）横送りオーガ　（２９ａ）オーガ軸　（３４）ロックピン（ロック部材）　（３４ａ）折曲げ把手部（操作部）　（３８）駆動軸　（４０）ギヤボックス（軸受体）　（４３）ベルト　（４６）従回転体（従動体）　（４７）主回転体（駆動体）　（５１）四角筒体（ガイド体）」
と訂正する。
（５４）【発明の名称】
コンバイン
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】　運転席下方にエンジンを設置し、エンジン後方の機台上面に穀粒タンクを側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク底部の横送りオーガのオーガ軸前端に従動体を固定させ、また前記従動体に係合させる駆動体を駆動軸に固定させるコンバインにおいて、駆動軸回りに従動体と駆動体が係合して一体回転しかつタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結させ
、前記オーガ軸の軸芯方向と前記駆動軸の軸芯方向を一致させ、オーガ軸前端側に従動体と駆動体を介して駆動軸後端側を連結させ、オーガ軸及び駆動軸の前方延長方向に設けるエンジンに駆動軸前端側をベルト連結させ
、また前記ガイド体の機内側でオーガ軸と駆動軸を従動体と駆動体によって連結させ、エンジンを内設させる運転台後面とタンク前面の間で機外側に前記ロック部材の操作部を臨ませて設け
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【発明の属する技術分野】
　本発明は脱穀選別穀粒を収集する穀粒タンクを搭載したコンバインに関する。
　【０００２】
　【発明が解決しようとする課題】
　従来、実開昭５９−３４５４３号公報、または実開昭５９−３１８４１号公報に示す如く、運転席下方にエンジンを設置し、エンジン後方の機台上面に穀粒タンクを側方に回動自在に装設させる技術があるが、前記タンク底部の横送りオーガのオーガ軸前端に従動体を固定させ、また前記従動体に連結させる駆動体を駆動軸に固定させる場合、従動体と駆動体をＶベルト連結させることにより、前記タンクの側方回動操作と同時にＶベルト脱着操作を行う必要があり、取扱い操作の簡略化などを容易に行い得ないと共に、前記従動体と駆動体をフレキシブル伝動ワイヤによって常時連結させることにより、前記Ｖベルト脱着操作を省けるが、前記タンクの回動角度を大きくすることによって前記ワイヤが長尺になり、前記ワイヤの収納が面倒になる不具合があり、また前記タンク開放部に前記ワイヤが伸張され、作業者が前記ワイヤに引掛って移動が制限される不具合がある。そこで、実開昭６２−１３４３５０号公報に示す如く、本機側の駆動軸に駆動体及び従動体を介してタンク横送りオーガのオーガ軸を連結させる技術もあるが、オーガ軸に交叉する軸を設けて従動体を取付けることによってオーガ軸入力構造の簡略化及び軽量化を容易に行い得ず、また脱穀部などの駆動力を分岐して駆動軸にエンジン動力を伝達させることによってオーガ軸単独駆動を容易に行い得ない等の問題がある。
　【０００３】
　【課題を解決するための手段】
　然るに、本発明は、運転席下方にエンジンを設置し、エンジン後方の機台上面に穀粒タンクを側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク底部の横送りオーガのオーガ軸前端に従動体を固定させ、また前記従動体に係合させる駆動体を駆動軸に固定させるコンバインにおいて、駆動軸回りに従動体と駆動体が係合して一体回転しかつタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結させ
、前記オーガ軸の軸芯方向と前記駆動軸の軸芯方向を一致させ、オーガ軸前端側に従動体と駆動体を介して駆動軸後端側を連結させ、オーガ軸及び駆動軸の前方延長方向に設けるエンジンに駆動軸前端側をベルト連結させ
、また前記ガイド体の機内側でオーガ軸と駆動軸を従動体と駆動体によって連結させ、エンジンを内設させる運転台後面とタンク前面の間で機外側に前記ロック部材の操作部を臨ませて設け
　【０００４】
　【発明の実施の形態】
　以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述する。図１は要部の正面説明図、図２は全体の側面図、図３は同平面図であり、図中（１）は走行クローラ（２）を装設するトラックフレーム、（３）は前記トラックフレーム（１）上に架設する機体フレームである機台、（４）はフィードチェン（５）を左側に張架し扱胴（６）及び処理胴（７）を内蔵している脱穀部、（８）は刈刃（９）及び穀稈搬送機構（１０）などを備える刈取部、（１１）は排藁チェン（１２）終端を臨ませる排藁処理部、（１３）は運転席（１４）及び運転操作部（１５）を備える運転台、（１６）は運転席（１４）の略下方位置に配設するエンジン、（１７）は脱穀部（４）からの穀粒を揚穀筒（１８）を介し投入する穀粒タンク、（１９）は穀粒タンク（１７）内の穀粒を外側に取出す穀粒排出コンベアであり、連続的に刈取り並びに脱穀作業を行うように構成している。
　【０００５】
　図４乃至図５にも示す如く、穀粒タンク（１７）後側に縦送りコンベア（２０）を立設固定させるもので、該コンベア（２０）はタンク（１７）に固設するコンベア下ケース（２０ａ）と、機体側に固設して該下ケース（２０ａ）とは回動自在に連通接続させるコンベア中ケース（２０ｂ）と、該中ケース（２０ｂ）に回動自在に連通接続させるコンベア上ケース（２０ｃ）とを備え、下ケース（２０ａ）の下方に突設させる支点軸（２１）を軸受部材（２２）（２３）を介し機台（３）に回動自在に支持させると共に、タンク（１７）後側に固設する上下回動部材（２４）（２５）を、前記中ケース（２０ｂ）の外側に回動自在に支持させて、該中ケース（２０ｂ）及び前記支点軸（２１）を中心として前記タンク（１７）を機体外方に水平回動させて開放状態とするように構成している。
　【０００６】
　さらに、前記上ケース（２０ｃ）に揺動支点ケース（２６）を一体連結させると共に、該支点ケース（２６）に前記排出コンベア（１９）を連結させ、ウォームホィール（２７）及び油圧シリンダ（２８）を前記揺動支点ケース（２６）に取付け、前記ウォームホィール（２７）を介して揺動支点ケース（２６）を水平方向に回転駆動させて排出コンベア（１９）を方向転換させる一方、前記油圧シリンダ（２８）によって排出コンベア（１９）を上下方向に揺動させて先端側を昇降させるように構成している。
　【０００７】
　またさらに、穀粒タンク（１７）底部の横送りオーガ（２９）と、縦送りコンベア（２０）の縦送りオーガ（３０）と、排出コンベア（１９）の排出オーガ（３１）とを夫々連通接続させ、穀粒タンク（１７）内部の穀粒を各オーガ（２９）（３０）（３１）によって搬出し、排出コンベア（１９）先端からトラックの荷台などにその穀粒を放出させるように構成している。
　【０００８】
　また、前記穀粒タンク（１７）の反支点軸側であるタンク前面（１７ａ）側に、該タンク（１７）を収納時この前面（１７ａ）を機台（３）上に保持する略矩形板状のタンク前側支持体（３２ａ）（３２ｂ）と、該タンク（１７）の位置規制を上部のフック（３３）と下部の位置規制体であるロックピン（３４）とで行うロック機構（３５）を設けて、前記フック（３３）のロック解除をタンク（１７）下部位置に臨ませるフック操作レバー（３６）によって行うように構成している。
　【０００９】
　図７乃至図８にも示す如く、前記穀粒タンク（１７）前面外側の横送りオーガ（２９）端を、カップリング部材（３７）を介して機体側の駆動軸（３８）に連動連結させるもので、前記エンジン（１４）後部の機台（３）上にボックス台（３９）を介しタンク駆動用ギヤボックス（４０）を固設し、該ボックス（４０）の入力軸（４１）に固定する入力プーリ（４２）をベルト（４３）を介して前記エンジン（１４）に連動連結させると共に、前記駆動軸（３８）に一対のべベルギヤ（４４）（４５）を介して入力軸（４１）を連動連結させて、前記エンジン（１４）からの出力を入力軸（４１）に入力させて穀粒タンク（１７）での各オーガ（２９）（３０）（３１）の駆動を行うように構成している。
　【００１０】
　前記カップリング部材（３７）は、前記横送りオーガ（２９）のオーガ軸（２９ａ）前端に固設する略長方形状の従回転体（４６）と、前記ギヤボックス（４０）後部外側に突出させる駆動軸（３８）端に固設する略菱形の主回転体（４７）とを備えるもので、前記オーガ軸（２９ａ）と駆動軸（３８）とを同一軸芯線上に位置させて、従及び主回転体（４６）（４７）の前後面（４６ａ）（４７ａ）を対向させ、従回転体（４６）前面（４６ａ）の前記オーガ軸（２９ａ）を中心とした１８０度間隔で一定半径（ｒ）位置に略台形状の２つの係合突起（４８）を突設させると共に、主回転体（４７）後面（４７ａ）の前記駆動軸（３８）を中心とした１８０度間隔で一定半径（ｒ）位置にローラ軸（４９）を介して２つの係合ローラ（５０）を回転自在に枢支させ、前記駆動軸（３８）の回転駆動時、係合突起（４８）の台形底辺部（４８ａ）にローラ（５０）を当接させてオーガ軸（２９ａ）の一体駆動を行うように構成している。
　【００１１】
　ところで、前記ロックピン（３４）は、ボックス台（３９）の右側面に固設する位置規制体である四角筒体（５１）の延設後端部と、タンク前面（１７ａ）の右下端側にボルト（５２）を介し固定する位置規制体である規制板（５３）とに挿入係合させて、これら筒体（５１）と規制板（５３）とを一体連結させるもので、図１に示す如く前記規制板（５３）の係合体（５４）を左側つまり正面視右側を開口させたコ形状に形成し、タンク収納時この係合体（５４）の上下側板（５４ａ）（５４ｂ）間に筒体（５１）を臨ませて、上下側板（５４ａ）（５４ｂ）及び筒体（５１）に開設する前後方向の長孔（５５）及び丸孔（５６）に前記ピン（３４）を挿通させて、タンク（１７）側の上下方向の規制を規制板（５３）の上下側板（５４ａ）（５４ｂ）で、また左右方向の規制を挿入するピン（３４）で行って、このカップリング部材（３７）における芯出し精度を向上させるように構成している。また前記係合体（５４）の右側板（５４ｃ）外側に切欠溝（５７）を有するピンガイド板（５８）を固設し、前記筒体（５１）及び係合体（５４）に挿通させるロックピン（３４）上端の折曲げ把手部（３４ａ）を前記溝（５７）内に係合させ、この把手部（３４ａ）を常に右外側に臨ませる状態とさせて、ピン（３４）の抜取りを容易とさせるように構成している。
　【００１２】
　上記から明らかなように、運転席（１４）下方にエンジン（１６）を設置し、エンジン（１６）後方の機台（３）上面に穀粒タンク（１７）を側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク（１７）底部の横送りオーガ（２９）のオーガ軸（２９ａ）前端に従動体である従回転体（４６）を固定させ、また前記従回転体（４６）に係合させる駆動体である主回転体（４７）を駆動軸（３８）に固定させるコンバインにおいて、駆動軸（３８）回りに従回転体（４６）と主回転体（４７）が係合して一体回転しかつタンク（１７）の側方回動方向に主回転体（４７）に対して従回転体（４６）を係脱自在に連結させると共に、主回転体（４７）に対して従回転体（４６）を係合維持させるロック部材であるロックピン（３４）をガイド体である四角筒体（５１）に取付けている。そして、前記タンク（１７）の側方回動操作によって係脱する従回転体（４６）と主回転体（４７）を介してタンク（１７）のオーガ軸（２９ａ）に駆動軸（３８）を連結させ、前記タンク（１７）の側方回動操作だけで主回転体（４７）から従回転体（４６）を離脱させたり主回転体（４７）に従回転体（４６）を係合させる動作を行わせ、従来のＶベルト掛け外し操作を不要にし、ベルトスリップまたはベルト掛け違いなどの不具合をなくし、また従来のフレキシブル伝動ワイヤの連結を不要にし、面倒な前記ワイヤの収納または前記ワイヤによる作業の制限などをなくし、取扱い操作性の向上並びに駆動構造の簡略化及びオーガ軸（２９ａ）入力部の軽量化などを図ると共に、主回転体（４７）に対して係合または離脱する方向に従回転体（４６）を移動案内する四角筒体（５１）にロックピン（３４）を取付け、ロックピン（３４）によって従回転体（４６）を主回転体（４７）に対して適正姿勢で対設支持し、従回転体（４６）及び主回転体（４７）などの偏摩耗防止及び耐久性向上並びに駆動騒音低減などを図れるように構成している。
　【００１３】
　一方図６にも示す如く、前記穀粒タンク（１７）の脱穀側の内側面（１７ｂ）に比較的大形の掃除蓋（５７）を設けるもので、前記縦送りコンベア（２０）より他端側に偏位させた位置で蓋（５７）は、下端側を蝶番（５８）を介し、また上端側をノブボルト（５９）を介し内側面（１７ｂ）に開閉自在に取付けて、タンク（１７）内の保守点検及び掃除やタンク（１７）内に設置する籾満量センサの取付位置の変更などを容易に行わしめるように構成している。
　【００１４】
　本実施例は上記の如く構成するものにして、前記タンク（１７）の収納時におけるカップリング部材（３７）による機体側駆動軸（３８）と排出オーガ軸（２９ａ）との連結の際には、前記ロックピン（３４）で筒体（５１）と係合体（５４）とのロックを行うことによって、タンク（１７）側の上下方向の動きが、係合体（５４）の上下側板（５４ａ）（５４ｂ）による筒体（５１）の上下規制で、またタンク側の左右方向の動きが、これら係合体（５４）及び筒体（５１）の長孔（５５）及び丸孔（５６）を挿通させるロックピン（３４）の左右規制でそれぞれ阻止され、タンク（１７）製作上のバラツキも前記長孔（５５）で吸収する状態とさせて、駆動軸（３８）とオーガ軸（２９ａ）の軸芯を正確に一致させての高精度な連結が容易に行われるものである。
　【００１５】
　【発明の効果】
　以上実施例から明らかなように本発明は、運転席（１４）下方にエンジン（１６）を設置し、エンジン（１６）後方の機台（３）上面に穀粒タンク（１７）を側方に回動自在に装設させると共に、前記タンク（１７）底部の横送りオーガ（２９）のオーガ軸（２９ａ）前端に従動体（４６）を固定させ、また前記従動体（４６）に係合させる駆動体（４７）を駆動軸（３８）に固定させるコンバインにおいて、駆動軸（３８）回りに従動体（４６）と駆動体（４７）が係合して一体回転しかつタンク（１７）の側方回動方向に駆動体（４７）に対して従動体（４６）を係脱自在に連結させ
、前記オーガ軸（２９ａ）の軸心方向と前記駆動軸（３８）の軸芯方向を一致させ、オーガ軸（２９ａ）前端側に従動体（４６）と駆動体（４７）を介して駆動軸（３８）後端側を連結させ、オーガ軸（２９ａ）及び駆動軸（３８）の前方延長方向に設けるエンジン（１６）に駆動軸（３８）前端側をべルト（４３）連結させ
、また前記ガイド体（５１）の機内側でオーガ軸（２９ａ）と駆動軸（３８）を従動体（４６）と駆動体（４７）によって連結させ、エンジン（２１）を内設させる運転台（１３）後面とタンク（１７）全面の間で機外側に前面ロック部材（３４）の操作部（３４ａ）を臨ませて設け
【図面の簡単な説明】
　【図１】穀粒タンク部の説明図。
　【図２】コンバインの全体側面図。
　【図３】コンバインの全体平面図。
　【図４】穀粒タンクの側面説明図。
　【図５】穀粒タンクの正面説明図。
　【図６】穀粒タンクの右側面図。
　【図７】カップリング部材の側面説明図。
　【図８】カップリング部材の平面説明図。
【符号の説明】
（３）　　機台
（１３）
運転台
（１４）　運転席
（１６）　エンジン
（１７）　穀粒タンク
（２９）　横送りオーガ
（２９ａ）オーガ軸
（３４）　ロックピン（ロック部材）
（３４ａ）
折曲げ把手部（操作部）
（３８）　駆動軸
（４０）　ギヤボックス（軸受体）
（４３）
ベルト
（４６）　従回転体（従動体）
（４７）　主回転体（駆動体）
（５１）　筒体（ガイド体）