【事件の表示】
　特許第２９１９６７３号「駐車場設備」の請求項１に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第２９１９６７３号の請求項１に係る特許を維持する。
【理　由】
１．手続の経緯
　本件特許第２９１９６７３号に係る出願は、平成４年６月１１日の出願であって、平成１１年４月２３日に特許の設定登録がなされ、その後、渡辺恵子と山下晴朗から特許異議の申立がなされ、取消理由が通知され、その指定期間内である平成１２年６月２２日に訂正請求がなされたが、再度取消理由が通知され、その指定期間内である平成１２年１２月２７日に訂正請求がなされるとともに、平成１２年６月２２日付けの訂正請求は取り下げられたものである。
　
２．訂正の要旨
　訂正事項ａ：特許請求の範囲を、下記のように訂正する。
「【請求項１】　車両を上下方向に搬送する垂直搬送装置と、この垂直搬送装置の脇に設けられ、該垂直搬送装置によって運ばれてきた車両が水平及び垂直移動するための複数段の車両移動空間と、この車両移動空間脇に、垂直方向に二段、水平方向に複数列をなして設けられた多数の駐車区画と、前記複数段の車両移動空間内に設けられ前記車両を水平移動させるための水平搬送装置と、この水平搬送装置に設けられ前記車両を前記二段の駐車区画に昇降させる昇降台とＸ形リンクからなる昇降装置とからなり、前記垂直搬送装置、前記昇降装置及び前記各駐車区画には、相互間で車両の受け渡しを行うローラーコンベアからなる車両受渡手段がそれぞれ設けられてなる駐車場設備。」
　訂正事項ｂ：明細書の段落【０００１】中の「この水平搬送装置の走行路脇に配設された複数の駐車区画」を、「この水平搬送装置の走行路脇に配設された垂直方向二段水平方向複数列の駐車区画」と訂正する。
　訂正事項ｃ：明細書の段落【０００８】中の「この車両搬送装置の台数を」を、「この水平搬送装置の台数を」と訂正する。
　訂正事項ｄ：明細書の段落【００１０】を、下記のように訂正する。
「【課題を解決するための手段】　前記課題を解決するため、本発明は、車両を上下方向に搬送する垂直搬送装置と、この垂直搬送装置の脇に設けられ、該垂直搬送装置によって運ばれてきた車両が水平及び垂直移動するための複数段の車両移動空間と、この車両移動空間脇に、垂直方向に二段、水平方向に複数列をなして設けられた多数の駐車区画と、前記複数段の車両移動空間内に設けられ前記車両を水平移動させるための水平搬送装置と、この水平搬送装置に設けられ前記車両を前記二段の駐車区画に昇降させる昇降台とＸ形リンクからなる昇降装置とからなり、前記垂直搬送装置、前記昇降装置及び前記各駐車区画には、相互間で車両の受け渡しを行うローラーコンベアからなる車両受渡手段がそれぞれ設けられた構成としたものである。」
　訂正事項ｅ：明細書の段落【００１１】中の「前記昇降装置の作動により複数段の駐車区画に昇降することができる。」を、「前記昇降装置の作動により二段の駐車区画に昇降することができる。」と訂正する。
　訂正事項ｆ：明細書の段落【００１３】中の「複数段の駐車区画に昇降する」を、「二段の駐車区画に昇降する」と訂正する。
　訂正事項ｇ：明細書の段落【００１７】中の「これらの垂直搬送装置１の具体的な構成」を、「これらの垂直搬送装置の具体的な構成」と訂正する。
　訂正事項ｈ：明細書の段落【００１８】中の「車両移動空間４が設けられている。」を、「車両移動空間４が二段に設けられている。」と訂正する。
　訂正事項ｉ：明細書の段落【００１９】を、下記のように訂正する。
「さらに、前記各車両移動空間４，４の脇には、内部に車両Ｃを格納する駐車区画５が、垂直方向に二段及び水平方向に複数列をなして多数設けられている。図示例は、前記駐車区画５が地上四段構成のものである。」
　訂正事項ｊ：明細書の段落【００２０】を、下記のように訂正する。
「前記二段に構成された車両移動空間４，４内には、車両Ｃを水平移動させるための水平搬送装置６ａ，６ｂが設けられる。」
　訂正事項ｋ：明細書の段落【００２１】を、下記のように訂正する。
「これらの水平搬送装置６ａ，６ｂは、二段の駐車区画５に対して一つずつ割り当てられ、地上一段の駐車区画脇と、地上三段の駐車区画脇にそれぞれ設けられている（図２参照）。」
　訂正事項ｌ：明細書の段落【００２３】を、下記のように訂正する。
「前記各水平搬送装置６ａ，６ｂの台車８ａ，８ｂ上には、車両Ｃを前記二段の駐車区画５に垂直移動させる昇降装置１１ａ，１１ｂがそれぞれ設けられる。これらの昇降装置１１ａ，１１ｂは、上面に車両Ｃを載せることができる昇降台１２ａ，１２ｂと、この昇降台１２ａ，１２ｂを前記各水平搬送装置６ａ，６ｂの台車８ａ，８ｂ上に昇降自在に連結するＸ形リンク１３ａ，１３ｂとから構成される。」
　訂正事項ｍ：明細書の段落【００２４】中の「前記台車８ａ，８ｂの上方で水平状態を保ったまま昇降するものである。」を、「前記台車８ａ，８ｂの上方で水平状態を保ったまま前記二段の駐車区画５間を昇降するものである。」と訂正する。
　訂正事項ｎ：明細書の段落【００２５】中の「相互間で車両Ｃの受渡を行うための車両受渡手段がそれぞれ配設されている。この車両受渡手段としては、さまざまな構成のものが考えられるが、例えば、ローラーコンベアなどが好適である。」を、「相互間で車両Ｃの受渡を行うローラーコンベアからなる車両受渡手段がそれぞれ配設される。」と訂正する。
　訂正事項ｏ：明細書の段落【００２６】中の「具体的には、前記車両載置台２、」を、「すなわち、前記車両載置台２、」と訂正する。
　訂正事項ｐ：明細書の段落【００２９】中の「一段目」「二段目」「三段目」「四段目」をそれぞれ「地上一段目」「地上二段目」「地上三段目」「地上四段目」と訂正する。
　訂正事項ｑ：明細書の段落【００３０】中の「一段目」「三段目」をそれぞれ「地上一段目」「地上三段目」と訂正し、「前記入庫用垂直搬送装置１の車両載置台２の隣まで水平移動させると、入出庫用垂直搬送装置１の」を、「前記入出庫用垂直搬送装置１の車両載置台２の隣まで水平移動させると、入出庫用垂直搬送装置１の」と訂正する。
　訂正事項ｒ：明細書の段落【００３１】中の「一段目」「三段目」をそれぞれ「地上一段目」「地上三段目」と訂正する。
　訂正事項ｓ：明細書の段落【００３２】中の「一段目」「二段目」「三段目」「四段目」をそれぞれ「地上一段目」「地上二段目」「地上三段目」「地上四段目」と訂正する。
　訂正事項ｔ：明細書の段落【００３３】中の「二段目」「四段目」をそれぞれ「地上二段目」「地上四段目」と訂正する。
　訂正事項ｕ：明細書の段落【００３６】中の「前記のように、本実施例に係る」を、「前記のように、本発明に係る」と訂正する。
　訂正事項ｖ：明細書の段落【００３８】中の「これに限らず、一台の水平搬送装置が二段以上の駐車区画をカバーする構成でも良いことは勿論である。」を、「これに限らず、地上五段目に二段の駐車区画をカバーする水平搬送装置を構成しても良いことは勿論である。」と訂正する。
　訂正事項ｗ：明細書の段落【００３９】を、下記のように訂正する。
「【発明の効果】　この発明によれば、複数段の車両移動空間内に設けられた水平搬送装置に、それぞれ昇降台とＸ形リンクからなり、それぞれ二段の駐車区画をカバーする昇降装置が備わっているため、各水平搬送装置及び各昇降装置により、各駐車区画へのアクセスが機動的になされ、車両受渡手段としてローラーコンベアが用いられているため入出庫効率が向上するほか、駐車区画の各段ごとに水平搬送装置を設ける必要がないため、安価な駐車場設備を提供できる効果がある。」
　
３．訂正の適否
　上記訂正事項ａに係る訂正は、特許請求の範囲の減縮を目的とするものであり、訂正事項ｂ〜ｗに係る訂正は、明りょうでない記載の釈明及び訂正事項ａに関連してなされた明りょうでない記載の釈明に該当し、いずれの訂正も、願書に添付した明細書又は図面に記載した事項の範囲内のものであり、さらに、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　したがって、上記訂正は、特許法等の一部を改正する法律（平成６年法律第１１６号）附則第６条第１項の規定によりなお従前の例によるとされる、平成１１年改正前の特許法第１２０条の４第３項でさらに準用する平成６年法律第１１６号による改正前の特許法第１２６条第１項ただし書、第２項及び第３項の規定に適合するので、当該訂正を認める。
　  　
４．異議の申立てについての判断
（１）本件訂正後発明
　訂正明細書の請求項１に係る発明（以下、「訂正後発明」という。）は、訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された以下のとおりのものである。
【請求項１】　車両を上下方向に搬送する垂直搬送装置と、この垂直搬送装置の脇に設けられ、該垂直搬送装置によって運ばれてきた車両が水平及び垂直移動するための複数段の車両移動空間と、この車両移動空間脇に、垂直方向に二段、水平方向に複数列をなして設けられた多数の駐車区画と、前記複数段の車両移動空間内に設けられ前記車両を水平移動させるための水平搬送装置と、この水平搬送装置に設けられ前記車両を前記二段の駐車区画に昇降させる昇降台とＸ形リンクからなる昇降装置とからなり、前記垂直搬送装置、前記昇降装置及び前記各駐車区画には、相互間で車両の受け渡しを行うローラーコンベアからなる車両受渡手段がそれぞれ設けられてなる駐車場設備。
（２）申立ての理由の概要
　申立人渡辺恵子は、証拠として甲第１乃至３号証を提出して、本件請求項１に係る特許発明は、甲第１乃至３号証に記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであり、本件の特許を取り消すべきであると主張している。
　また、申立人山下晴朗は、証拠として甲第１乃至３号証を提出して、本件請求項１に係る特許発明は、甲第１号証に記載された発明に甲第３号証に記載の如き慣用技術を単に適用したにすぎないから甲第１号証に記載された発明と実質的に同一であり、もしくは甲第１号証に記載された発明と甲第２号証に記載の如き周知技術に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第１項第３号の規定もしくは特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであり、さらに、本件特許明細書の請求の範囲及び詳細な説明の欄には、不明確な記載があるから特許法第３６条第４項または第５項の規定により、本件の特許を取り消すべきであると主張しているものと認められる。
（３）申立人山下晴朗主張の特許法第３６条第４項または第５項に関して
　平成１２年１２月２７日付け訂正請求によって訂正され、請求項１に記載された構成と、発明の効果との対応は、明確となった。
（４）特許法第２９条第１項第３号及び特許法第２９条第２項に関して
（４−１）甲各号証記載の発明
　申立人渡辺恵子の提出した甲第１号証（再度通知された取消理由で引用された刊行物１）である、特開昭６３−５５２７５号公報（以下、刊行物１という。）には、特許請求の範囲請求項１、第３頁右上欄第１０行から同左下欄第２行、第３頁左下欄第１３行から同右下欄第４行、第４頁左上欄第８〜１６行、第４頁左上欄第１９行から同右上欄第８行及び第１〜４図の記載を参照すると、「パレット上に積載した自動車を上載して昇降自在に形成したリフト装置と、駐車場スペース内において走行するスタッカクレーンの走行経路の両側に複数段複数列にわたって設けられた多数の自動車収容ラックと、駐車場スペース内の走行経路をパレット上に積載した自動車を水平移動させるとともに、複数段の自動車収容ラックに昇降させるスタッカクレーンとからなり、リフト装置、スタッカクレーン及び自動車収容ラック相互間で自動車を移載するフォーク装置が設けられている自動車駐車装置」が記載されている。
　申立人渡辺恵子の提出した甲第２号証（再度通知された取消理由で引用された刊行物２）である、実願平２−４４３７７号（実開平３−９５３０７号）のマイクロフィルム（以下、刊行物２という。）には、立体駐車場にも使用できる格納設備に関し、特に第１６頁第５行から第１７頁第９行及び第８，９図の記載を参照すると、「走行レールに沿って走行させる台車本体上に昇降テーブルと伸縮自在な複数の組アームを備えたパンタグラフ式の昇降台車装置」が記載されている。
　申立人渡辺恵子の提出した甲第３号証である、特開平２−７４７６９号公報（以下、刊行物３という。）には、パレットを用いないコンベア方式の立体駐車場に関し、第２頁右下欄第７〜２０行、第３頁左上欄第４〜１３行及び第１図の記載を参照すると、「自動車を上下方向に搬送する昇降台と、昇降台によって運ばれてきた自動車が水平移動するための中央空間部と、中央空間部の脇に水平方向に複数列をなして設けられた多数の駐車室と、中央空間部内に設けられ自動車を水平移動させるための走行台車からなり、昇降台、走行台車及び各駐車室に、相互間で自動車の受け渡しを行うローラテーブルをそれぞれ設けた立体駐車場」が記載されている。
　申立人山下晴朗の提出した甲第１号証である、特開昭６１−３８０７３号公報（以下、刊行物４という。）には、第３頁右上欄第１１行〜同左下欄第１６行、第４頁左下欄第３〜１０行及び第１，２，５，７図の記載を参照すると、「車両２０を入出庫のため上下方向に搬送するパンタグラフ式昇降台１５，１６と、所定階において車両２０を受け取り、所定階の床９に設けたレール６上を走行し上下動する昇降台７を備えたスタッカクレーン５と、該所定階以上を昇降台１５，１６によって運ばれてきた車両２０の格納領域３とし、該格納領域３には、レール６の左右に水平方向に複数列垂直方向に複数段をなして設けられた多数の棚１０，１１を有し、スタッカクレーン５のフォーク８により、スタッカクレーン５と昇降台１５，１６、棚１０，１１間の車両２０の受け渡しを行う立体駐車場」が記載されている。
　申立人山下晴朗の提出した甲第２号証である、実願昭６３−４０６８９号（実開平１−１５０７６４号）のマイクロフィルム（以下、刊行物５という。）には、駐車場設備に関し、第１２頁第１８行から第１４頁第５行及び第７，８図の記載を参照すると、「立体棚間の走行通路を床面上ガイドレールに案内されて水平走行するとともに、昇降ガイド支柱に沿って昇降するスタッカークレーンを搬送装置とし、該スタッカークレーン及び立体棚内の自動車支持区画には、相互間で自動車の受け渡しを行うコンベヤが設けられていて、各段の搬送台車と昇降搬送装置とを１台のスタッカークレーンで兼用させること」が記載されている。
　申立人山下晴朗の提出した甲第３号証である、特開平２−１４４４７８号公報（以下、刊行物６という。）には、第２頁右上欄第１５行〜同左下欄第１２行及び第１図の記載を参照すると、「自動車を上下方向に搬送する昇降台と、昇降台によって運ばれてきた自動車が水平移動するための中央空間部と、中央空間部の脇に水平方向に複数列をなして設けられた多数の駐車室と、中央空間部内に設けられ自動車を水平移動させるための走行台車からなり、昇降台、走行台車及び各駐車室に、相互間で自動車の受け渡しを行うスラットコンベアをそれぞれ設けた立体駐車場」が記載されている。
（４−２）対比・判断　
　訂正後発明と、刊行物１に記載された発明とを比較すると、刊行物１に記載された発明の「リフト装置」、「駐車場スペース内の走行経路」、「自動車収容ラック」、「スタッカクレーン」、「フォーク装置」及び「自動車駐車装置」は、それぞれの機能に照らし、各々、訂正後発明の「垂直搬送装置」、「車両移動空間」、「駐車区画」、「昇降装置を設けた水平搬送装置」、「車両受渡手段」及び「駐車場設備」に相当するから、両者は、車両を上下方向に搬送する垂直搬送装置と、この垂直搬送装置の脇に設けられ、該垂直搬送装置によって運ばれてきた車両が水平及び垂直移動するための車両移動空間と、この車両移動空間脇に垂直方向に複数段、水平方向に複数列をなして設けられた多数の駐車区画と、前記車両移動空間内に設けられ前記車両を水平移動させるための水平搬送装置と、この水平搬送装置に設けられ前記車両を前記複数段の駐車区画に昇降させる昇降装置とからなり、前記垂直搬送装置、前記昇降装置及び前記各駐車区画には、相互間で車両の受け渡しを行う車両受渡手段が設けられてなる駐車場設備の点で一致し、次の点で相違している。
ａ．水平搬送装置に設けられた昇降装置が、訂正後発明では、昇降台とＸ形リンクからなるのに対し、刊行物１に記載された発明では、スタッカクレーンである点。
ｂ．垂直搬送装置、昇降装置及び各駐車区画相互間で車両の受け渡しを行う車両受渡手段が、訂正後発明では、垂直搬送装置、昇降装置及び各駐車区画にそれぞれ設けられたローラーコンベアであるのに対し、刊行物１に記載された発明では、フォーク装置である点。
ｃ．垂直搬送装置によって運ばれてきた車両が水平及び垂直移動するための車両移動空間が、訂正後発明では、複数段あるのに対し、刊行物１に記載された発明では、そのような構成を有していない点。
　一方、刊行物２には、立体駐車場にも使用できる格納設備に関し、「走行レールに沿って走行させる台車本体上に昇降テーブルと伸縮自在な複数の組アームを備えたパンタグラフ式の昇降台車装置」が記載されており、これは、上記相違点ａにおける訂正後発明の「昇降台とＸ形リンクからなる昇降装置を設けた水平搬送装置」に相当し、さらに刊行物１及び２に記載された発明はいずれも、駐車場設備という同一技術分野に属するものであるから、刊行物１に記載された発明のスタッカクレーンからなる昇降装置を設けた水平搬送装置に代えて刊行物２に記載された発明のパンタグラフ式の昇降台車装置を用いることに格別の困難性はない。
　また、一般的に駐車場設備において、車両の受け渡しを行う車両受渡手段として、上記相違点ｂにおける訂正後発明のように、ローラーコンベアを垂直搬送装置、昇降装置及び各駐車区画にそれぞれ設けることは周知技術（刊行物２、３、５、６参照）にすぎない。
　しかしながら、上記相違点ｃにおける訂正後発明のように、垂直搬送装置によって運ばれてきた車両が水平及び垂直移動するための車両移動空間が複数段あるという構成は、刊行物２〜６のいずれにも記載されておらず、示唆するところもなく、かつ周知技術でもない。そして、訂正後発明は、当該構成によって明細書記載の作用効果を奏するものである。
　したがって、訂正後発明は、上記刊行物４（申立人山下晴朗の提出した甲第１号証）に記載された発明と同一又は実質的に同一であるとはいえないし、また、上記刊行物１〜６（申立人渡辺恵子の提出した甲第１〜３号証及び申立人山下晴朗の提出した甲第１〜３号証）に記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるともいえない。
　
５．むすび
　以上のとおりであるから、異議申立ての理由及び証拠によっては、本件訂正後発明に係る特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件訂正後発明に係る特許を取り消すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１３年３月１６日（２００１．３．１６）
【訂正の要旨】
訂正の要旨
　特許第２９１９６７３号の明細書を、特許請求の範囲の減縮を目的として訂正事項ａのように、また、明りょうでない記載の釈明及び訂正事項ａに関連してなされた明りょうでない記載の釈明を目的として訂正事項ｂ〜ｗのように訂正する。
　訂正事項ａ：特許請求の範囲を、下記のように訂正する。
「【請求項１】　車両を上下方向に搬送する垂直搬送装置と、この垂直搬送装置の脇に設けられ、該垂直搬送装置によって運ばれてきた車両が水平及び垂直移動するための複数段の車両移動空間と、この車両移動空間脇に、垂直方向に二段、水平方向に複数列をなして設けられた多数の駐車区画と、前記複数段の車両移動空間内に設けられ前記車両を水平移動させるための水平搬送装置と、この水平搬送装置に設けられ前記車両を前記二段の駐車区画に昇降させる昇降台とＸ形リンクからなる昇降装置とからなり、前記垂直搬送装置、前記昇降装置及び前記各駐車区画には、相互間で車両の受け渡しを行うローラーコンベアからなる車両受渡手段がそれぞれ設けられてなる駐車場設備。」
　訂正事項ｂ：明細書の段落【０００１】中の「この水平搬送装置の走行路脇に配設された複数の駐車区画を、「この水平搬送装置の走行路脇に配設された垂直方向二段水平方向複数列の駐車区画と訂正する。
　訂正事項ｃ：明細書の段落【０００８】中の「この車両搬送装置の台数を」を、「この水平搬送装置の台数を」と訂正する。
　訂正事項ｄ：明細書の段落【００１０】を、下記のように訂正する。
「【課題を解決するための手段】　前記課題を解決するため、本発明は、車両を上下方向に搬送する垂直搬送装置と、この垂直搬送装置の脇に設けられ、該垂直搬送装置によって運ばれてきた車両が水平及び垂直移動するための複数段の車両移動空間と、この車両移動空間脇に、垂直方向に二段、水平方向に複数列をなして設けられた多数の駐車区画と、前記複数段の車両移動空間内に設けられ前記車両を水平移動させるための水平搬送装置と、この水平搬送装置に設けられ前記車両を前記二段の駐車区画に昇降させる昇降台とＸ形リンクからなる昇降装置とからなり、前記垂直搬送装置、前記昇降装置及び前記各駐車区画には、相互間で車両の受け渡しを行うローラーコンベアからなる車両受渡手段がそれぞれ設けられた構成としたものである。」
　訂正事項ｅ：明細書の段落【００１１】中の「前記昇降装置の作動により複数段の駐車区画に昇降することができる。」を、「前記昇降装置の作動により二段の駐車区画に昇降することができる。」と訂正する。
　訂正事項ｆ：明細書の段落【００１３】中の「複数段の駐車区画に昇降する」を、「二段の駐車区画に昇降する」と訂正する。
　訂正事項ｇ：明細書の段落【００１７】中の「これらの垂直搬送装置１の具体的な構成」を、「これらの垂直搬送装置の具体的な構成」と訂正する。
　訂正事項ｈ：明細書の段落【００１８】中の「車両移動空間４が設けられている。」を、「車両移動空間４が二段に設けられている。」と訂正する。
　訂正事項ｉ：明細書の段落【００１９】を、下記のように訂正する。
「さらに、前記各車両移動空間４，４の脇には、内部に車両Ｃを格納する駐車区画５が、垂直方向に二段及び水平方向に複数列をなして多数設けられている。図示例は、前記駐車区画５が地上四段構成のものである。」
　訂正事項ｊ：明細書の段落【００２０】を、下記のように訂正する。
「前記二段に構成された車両移動空間４，４内には、車両Ｃを水平移動させるための水平搬送装置６ａ，６ｂが設けられる。」
　訂正事項ｋ：明細書の段落【００２１】を、下記のように訂正する。
「これらの水平搬送装置６ａ，６ｂは、二段の駐車区画５に対して一つずつ割り当てられ、地上一段の駐車区画脇と、地上三段の駐車区画脇にそれぞれ設けられている（図２参照）。」
　訂正事項ｌ：明細書の段落【００２３】を、下記のように訂正する。
「前記各水平搬送装置６ａ，６ｂの台車８ａ，８ｂ上には、車両Ｃを前記二段の駐車区画５に垂直移動させる昇降装置１１ａ，１１ｂがそれぞれ設けられる。これらの昇降装置１１ａ，１１ｂは、上面に車両Ｃを載せることができる昇降台１２ａ，１２ｂと、この昇降台１２ａ，１２ｂを前記各水平搬送装置６ａ，６ｂの台車８ａ，８ｂ上に昇降自在に連結するＸ形リンク１３ａ，１３ｂとから構成される。」
　訂正事項ｍ：明細書の段落【００２４】中の「前記台車８ａ，８ｂの上方で水平状態を保ったまま昇降するものである。」を、「前記台車８ａ，８ｂの上方で水平状態を保ったまま前記二段の駐車区画５間を昇降するものである。」と訂正する。
　訂正事項ｎ：明細書の段落【００２５】中の「相互間で車両Ｃの受渡を行うための車両受渡手段がそれぞれ配設されている。この車両受渡手段としては、さまざまな構成のものが考えられるが、例えば、ローラーコンベアなどが好適である。」を、「相互間で車両Ｃの受渡を行うローラーコンベアからなる車両受渡手段がそれぞれ配設される。」と訂正する。
　訂正事項ｏ：明細書の段落【００２６】中の「具体的には、前記車両載置台２、」を、「すなわち、前記車両載置台２、」と訂正する。
　訂正事項ｐ：明細書の段落【００２９】中の「一段目」「二段目」「三段目」「四段目」をそれぞれ「地上一段目」「地上二段目」「地上三段目」「地上四段目」と訂正する。
　訂正事項ｑ：明細書の段落【００３０】中の「一段目」「三段目」をそれぞれ「地上一段目」「地上三段目」と訂正し、「前記入庫用垂直搬送装置１の車両載置台２の隣まで水平移動させると、入出庫用垂直搬送装置１の」を、「前記入出庫用垂直搬送装置１の車両載置台２の隣まで水平移動させると、入出庫用垂直搬送装置１の」と訂正する。
　訂正事項ｒ：明細書の段落【００３１】中の「一段目」「三段目」をそれぞれ「地上一段目」「地上三段目」と訂正する。
　訂正事項ｓ：明細書の段落【００３２】中の「一段目」「二段目」「三段目」「四段目」をそれぞれ「地上一段目」「地上二段目」「地上三段目」「地上四段目」と訂正する。
　訂正事項ｔ：明細書の段落【００３３】中の「二段目」「四段目」をそれぞれ「地上二段目」「地上四段目」と訂正する。
　訂正事項ｕ：明細書の段落【００３６】中の「前記のように、本実施例に係る」を、「前記のように、本発明に係る」と訂正する。
　訂正事項ｖ：明細書の段落【００３８】中の「これに限らず、一台の水平搬送装置が二段以上の駐車区画をカバーする構成でも良いことは勿論である。」を、「これに限らず、地上五段目に二段の駐車区画をカバーする水平搬送装置を構成しても良いことは勿論である。」と訂正する。
　訂正事項ｗ：明細書の段落【００３９】を、下記のように訂正する。
「【発明の効果】　この発明によれば、複数段の車両移動空間内に設けられた水平搬送装置に、それぞれ昇降台とＸ形リンクからなり、それぞれ二段の駐車区画をカバーする昇降装置が備わっているため、各水平搬送装置及び各昇降装置により、各駐車区画へのアクセスが機動的になされ、車両受渡手段としてローラーコンベアが用いられているため入出庫効率が向上するほか、駐車区画の各段ごとに水平搬送装置を設ける必要がないため、安価な駐車場設備を提供できる効果がある。」
（５４）【発明の名称】
駐車場設備
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】　車両を上下方向に搬送する垂直搬送装置と、この垂直搬送装置
の脇に設けられ、該垂直搬送装置
複数段の
、垂直方向に二
、水平方向に
複数段の
二
昇降台とＸ形リンクからなる
ローラーコンベアからなる
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【産業上の利用分野】
　この発明は、限られた駐車スペースに、より多くの車両を駐車できるようにした駐車場設備に関し、詳しくは、車両垂直搬送装置と、この車両垂直搬送装置から受け取った車両を水平方向に搬送する水平搬送装置と、この水平搬送装置の走行通路脇に配設された
垂直方向二段水平方向複数列
　【０００２】
　【従来の技術】
　限られたスペースを有効に活用し、駐車効率の向上を意図した駐車場設備として、例えば、次に示すような構成のものが知られている。
　【０００３】
　まず、車両を駐車場設備の全体に渡って上下方向に昇降させる垂直搬送装置が設けられる。次に、この垂直搬送装置の昇降路に沿って水平搬送装置が多段的に設けられる。これらの水平搬送装置は、前記垂直搬送装置から車両を受け取り、受け取った車両を水平方向に搬送するものである。
　【０００４】
　前記各水平搬送装置の走行通路脇には、この走行通路に沿って複数の駐車区画がそれぞれ配設されている。
　【０００５】
　また、前記垂直搬送装置及び前記各水平搬送装置には、これら相互間で車両の受け渡しを行うことができるように車両受渡手段がそれぞれ設けられるとともに、前記各駐車区画には、前記水平搬送装置との間で車両の受け渡しを行うことができるように同じく車両受渡手段がそれぞれ設けられている。前記各車両受渡手段としては、例えば、ローラーコンベアなどが採用される。
　【０００６】
　そして、
（イ）前記垂直搬送装置による車両の垂直方向への移動、
（ロ）前記垂直搬送装置と前記各水平搬送装置との間での車両の受け渡し、
（ハ）前記各水平搬送装置による車両の水平方向への移動、
（ニ）前記各水平搬送装置と前記各駐車区画との間での車両の受け渡し、
を通じて、前記各駐車区画内にそれぞれ車両を駐車することができるようにしたものである（実開平１−１５０７６４号公報等参照）。
　【０００７】
　前記のような構成の駐車場設備は、駐車区画が水平方向及び垂直方向の両方に広がり、これらの駐車区画に極めて多くの車両を駐車することできるため、大規模駐車装置として好適なものである。
　【０００８】
　【発明が解決しようとする課題】
　しかし、前記従来構成のものは、駐車区画の各段に対応させてそれぞれ水平搬送装置を設けた構成であるため、駐車区画の段数と同数の水平搬送装置が必要とされる。この
水平
　【０００９】
　この発明は、前記のような事情に鑑みてなされたもので、設備全体における水平搬送装置の台数を減らすことによりコストの低減を図るとともに、入出庫効率を向上させることができる駐車場設備を提供しようとするものである。
　【００１０】
　【課題を解決するための手段】
　前記課題を解決するため、本発明は、車両を上下方向に搬送する垂直搬送装置と、この垂直搬送装置
の脇に設けられ、該垂直搬送装置
複数段の
、垂直方向に二
、水平方向に
複数段の
二
昇降台とＸ形リンクからなる
ローラーコンベアからなる
　【００１１】
　【作用】
　垂直搬送装置によって運ばれてきた車両は、車両受渡手段によって、水平搬送装置に設けられた昇降装置の上に移される。昇降装置の上に移された車両は、前記水平搬送装置の作動により水平移動することができるとともに、前記昇降装置の作動により
二
　【００１２】
　車両のこれらの水平及び垂直移動により、いずれの駐車区画へも迅速に駐車させることができる。
　【００１３】
　そして、水平搬送装置が
二
　【００１４】
　また、駐車区画の全ての段に水平搬送装置を設ける必要がないため、各段間の寸法を小さくすることができる。
　【００１５】
　【実施例】
　以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
　【００１６】
　図１は、この発明の一実施例を示す一部切欠斜視図、図２は、図１の内部を開示した概略図である。
　【００１７】
　図において、１は車両を駐車場設備内に入庫するときに使用される入庫用垂直搬送装置であり、図示していないが、車両を駐車場設備内から出庫するときに使用される出庫用垂直搬送装置も別に設けられている。これらの垂直搬送装
置の
　【００１８】
　前記入庫用垂直搬送装置１の昇降路３の脇には、この昇降路３に隣接して、車両Ｃが水平及び垂直移動するための車両移動空間４が
二段に
　【００１９】
　さらに、前記
各
，４
に二段
に複
前記駐車区画５が
　【００２０】
　前記
二段に構成された
，４
ための
　【００２１】
　これらの水平搬送装置６ａ，６ｂは、
二段の駐車区画５に対して一つずつ割り当てられ、
　【００２２】
　前記各水平搬送装置６ａ，６ｂは、下部に転動輪７ａ，７ｂを有する台車８ａ，８ｂと、前記転動輪７ａ，７ｂを回転駆動する駆動装置（図示しない）とからなり、前記駐車区画５に沿って水平にそれぞれ配設された各二本のレール１０ａ，１０ａ，１０ｂ，１０ｂの上を前記転動輪７ａ，７ｂによって走行するものである。
　【００２３】
　前記各水平搬送装置６ａ，６ｂの台車８ａ，８ｂ上には、車両Ｃを
前記二
５
、上
　【００２４】
　すなわち、前記Ｘ形リンク１３ａ，１３ｂは、そのＬ端及び下端の内のそれぞれ一方が前記昇降台１２ａ，１２ｂ及び前記台車８ａ，８ｂに回動自在に軸支されるとともに、他方が前記昇降台１２ａ，１２ｂ及び前記台車８ａ，８ｂに沿ってローラで移動するようになっている。そして、前記Ｘ形リンク１３ａ，１３ｂの交差角度が図示しない油圧シリンダなどによって変えられることにより、前記各昇降台１２ａ，１２ｂが前記台車８ａ，８ｂの上方で水平状態を保ったまま
前記二段の駐車区画５間を
　【００２５】
　前記入庫用垂直搬送装置１の車両載置台２、前記昇降装置１１ａ，１１ｂの昇降台１２ａ，１２ｂ及び前記各駐車区画５には、相互間で車両Ｃの受渡を行う
ローラーコンベアからなる
れる
　【００２６】
　
すなわち
　【００２７】
　なお、前記各水平搬送装置６ａ，６ｂは、台車８ａ，８ｂ上の昇降台１２ａ，１２ｂが最下降位置にあるときに、前記昇降台１２ａ，１２ｂに設けられたローラーコンベア１４，１５と、前記駐車区画５に設けられたローラーコンベア１４，１５とが互いに同じ高さとなるように配置されている（図２参照）。
　【００２８】
　次に、前記のように構成される本実施例の駐車場設備の作動を説明する。
　【００２９】
　入庫する車両Ｃは、前記入庫用垂直搬送装置１の前記車両載置台２の上に乗り込み、前記いずれかの水平搬送装置６ａ又は６ｂの高さまで運ばれる。図面実施例では、
地上
地上
地上
地上
地上
地上
　【００３０】
　いま、
地上
地上
地上
地上
前記
　【００３１】
　昇降台１２ａ（又は１２ｂ）に車両Ｃを載せた台車８ａは、前記レール１０ａ，１０ａ（又は１０ｂ，１０ｂ）に沿って走行し、駐車目標となるいずれかの駐車区画５の脇に停止する。昇降台１２ａ（又は１２ｂ）と駐車区画５とにそれぞれ設けられたローラーコンベア１４，１５が接続するので、これらを同方向に同時回転させることにより前記昇降台１２ａ（又は１２ｂ）から前記駐車区画５内へと車両Ｃが移送される。このようにして
地上
地上
　【００３２】
　
地上
地上
地上
地上
地上
地上
　【００３３】
　昇降台１２ａ（又は１２ｂ）に車両Ｃを載せた台車８ａ（又は８ｂ）は、前記レール１０ａ，１０ａ（又は１０ｂ，１０ｂ）に沿って走行し、駐車目標となるいずれかの駐車区画の真下に位置する駐車区画の隣で停止する。そして、前記昇降装置１１ａ（又は１１ｂ）の作動により前記昇降台１２ａ（又は１２ｂ）が駐車目標となる駐車区画５の脇まで上昇する。昇降台１２ａ（又は１２ｂ）のローラーコンベア１４，１５と、駐車目標である駐車区画５のローラーコンベア１４，１５とが接続した後に、これらのコンベア１４，１５を同方向に動じ回転させることにより、車両Ｃが前記昇降台１２ａ（又は１２ｂ）の上から駐車区画内へと移送される。このようにして
地上
地上
　【００３４】
　なお、前記昇降台１２ａ（又は１２ｂ）の上昇作動は、前記台垣８ａ（又は８ｂ）の走行作動と並行して行われることとしても良く、このようにすれば、時間短縮が図れてより好適である。
　【００３５】
　出庫は、前記の入庫の場合と逆の動作により行われ、前記出庫用垂直搬送装置（図示せず）を介して駐車場の外部へ車両Ｃが送り出される。
　【００３６】
　前記のように、本
発明
　【００３７】
　また、各段ごとに水平搬送装置６ａ，６ｂが設けられているものでないため、水平搬送装置６ａ，６ｂを設けるために必要とされていた上下スペースを適宜省くことができ、これによって、駐車場設備全体の高さを抑えることができる。これは、駐車場設備を地下に設けようとする場合に、容積効率の向上をもたらすため、きわめて好都合である。
　【００３８】
　なお、図面実施例では、地上四段構成の駐車場設備を例にとり、地上一段目と三段目に水平搬送装置を設け、各水平搬送装置がそれぞれ二段ずつの駐車区画をカバーする構成のものについて説明したが、これに限らず、
地上五段目に
段の
水平搬送装置を
　【００３９】
　【発明の効果】
　この発明によれば、
複数段の車両移動空間内に設けられた
昇降台とＸ形リンクからなり、それぞれ二段の駐車区画をカバーする
各水平搬送装置及び各昇降装置により、
車両受渡手段としてローラーコンベアが用いられているため
【図面の簡単な説明】
　【図１】
　本発明の一実施例にかかる駐車設備を示す一部切欠斜視図である。
　【図２】
　図１の内部を開示した概略図である。
　【符号の説明】
　１　　垂直搬送装置
　４　　車両移動空間
　５　　駐車区画
　６ａ，６ｂ　　水平搬送装置
　１１ａ，１１ｂ　　昇降装置
　１４，１５　　車両受渡手段
　Ｃ　　車両