【事件の表示】
　特許第２７０５６８５号「施肥装置付き乗用型田植機」の特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結論】
　訂正を認める。
　特許第２７０５６８５号の特許を維持する。
【理由】
１．手続の経緯
　本件特許第２７０５６８５号は、昭和６３年７月２９日に出願された特願昭６３−１９１８３６号の一部を、特許法第４４条第１項の規定により、新たな特願平８−２６６３６号とした出願に係り、平成９年１０月９日に設定登録がなされ、その後、特許異議の申立てが山本進よりなされ、当審において取消理由がなされ、その指定期間内である平成１１年７月５日付で訂正請求がなされたものである。
２．訂正請求について
（２−１）本件訂正の趣旨
　本件訂正の趣旨は、本件特許の明細書を訂正請求書に添付した訂正明細書のとおり訂正することを求めるにあり、その訂正の要旨は、前記請求書の「６．請求の理由」の「（３）訂正事項」の項に記載されたとおりであり、次のように訂正しようとするものである。
（１）【特許請求の範囲】の【請求項１】の記載を、
『乗用型走行車体１２の前部にミッションケース１５を配置し、該乗用型走行車体１２の後部に苗植装置８を装着し、車体前部の前記ミッションケース１５から車体後方の苗植装置８へ動力を伝達する構成とした乗用型田植機において、苗植装置８より前側で乗用型走行車体１２の後部に施肥装置５２の肥料繰出装置５３を取付け、前記ミッションケース１５から苗植装置８への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する伝動ケース５６を設け、該伝動ケース５６で分岐した動力を、該動力により回転する回転アーム５８の回転をロッド５９により肥料繰出装置５３の駆動アームに伝達するよう構成した施肥駆動装置を介して、肥料繰出装置５３に伝達する構成としたことを特徴とする施肥装置付き乗用型田植機。』と訂正する。
（２）【発明の詳細な説明】の【０００５】の記載を、
『【問題点を解決するための手段】この発明は、従来技術の上記問題点を解決するために、乗用型走行車体１２の前部にミッションケース１５を配置し、該乗用型走行車体１２の後部に苗植装置８を装着し、車体前部の前記ミッションケース１５から車体後方の苗植装置８へ動力を伝達する構成とした乗用型田植機において、苗植装置８より前側で乗用型走行車体１２の後部に施肥装置５２の肥料繰出装置５３を取付け、前記ミッションケース１５から苗植装置８への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する伝動ケース５６を設け、該伝動ケース５６で分岐した動力を、該動力により回転する回転アーム５８の回転をロッド５９により肥料繰出装置５３の駆動アームに伝達するよう構成した施肥駆動装置を介して、肥料繰出装置５３に伝達する構成としたことを特徴とする施肥装置付き乗用型田植機としたものである。』と訂正する。
（２−２）訂正の適否についての判断
　（２−２−１）特許請求の範囲の欄の訂正
　本件訂正において、特許請求の範囲の記載を前記（１）のように、「．．．該伝動ケース５６で分岐した動力を、該動力により回転する回転アーム５８の回転をロッド５９により肥料繰出装置５３の駆動アームに伝達するよう構成した施肥駆動装置を介して、肥料繰出装置５３に伝達する．．．」と訂正することは、特許明細書の【００１６】の「５６は左右フレーム１３・１４に固着された伝動ケースであって、前記ミッションケース１５から伝動軸５７を介して動力が伝達され、該伝動ケース５６の側壁に設けられた回転アーム５８が回転されるように構成されている。そして、該回転アーム５８の回転はロッド５９にて前記肥料縁出装置５３の駆動アーム６０に伝達され、肥料繰出装置５３にて施肥タンク９内の粒状肥料が一定量づつ繰り出されるように構成されている。この回転アーム５８・ロッド５９・駆動アーム６０にて施肥駆動装置が構成されている。」の記載に基づくものであって、訂正前の請求項１に係る発明の「該伝動ケース５６で分岐した動力を肥料繰出装置５３に伝達する」構成を限定したものであるから、願書に添付した明細書又は図面に記載された事項の範囲内において、特許請求の範囲を減縮したものに相当し、また、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
（２−２−２）発明の詳細な説明の欄の記載の訂正
　上記訂正事項（２）のとおりに訂正することは、願書に添付した明細書又は図面に記載された事項の範囲内において、上記（１）の特許請求の範囲の欄の訂正に整合させる明りょうでない記載の釈明に相当し、また、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　（２−２−３）独立特許要件
　訂正された請求項１に係る発明は、訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された次の事項のより特定されるものである。
『乗用型走行車体１２の前部にミッションケース１５を配置し、該乗用型走行車体１２の後部に苗植装置８を装着し、車体前部の前記ミッションケース１５から車体後方の苗植装置８へ動力を伝達する構成とした乗用型田植機において、苗植装置８より前側で乗用型走行車体１２の後部に施肥装置５２の肥料繰出装置５３を取付け、前記ミッションケース１５から苗植装置８への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する伝動ケース５６を設け、該伝動ケース５６で分岐した動力を、該動力により回転する回転アーム５８の回転をロッド５９により肥料繰出装置５３の駆動アームに伝達するよう構成した施肥駆動装置を介して、肥料繰出装置５３に伝達する構成としたことを特徴とする施肥装置付き乗用型田植機。』
　取消理由通知の概要は、「請求項１に係る発明は、その出願前に頒布された下記刊行物１又は２に記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、本件特許は、特許法２９条第２項の規定に違反してされたものである」というものである。
記
刊行物１：実願昭５７−９９０５９号（実開昭５９−４２２２号）の願書に添付された明細書及び図面の内容を撮影したマイクロフィルム（甲第１号証）
刊行物２：実願昭５８−６６１２３号（実開昭５９−１７０４２４号）の願書に添付された明細書及び図面の内容を撮影したマイクロフィルム（甲第２号証）
　刊行物１には、「車体の前部に搭載のエンジンＥの出力を伝動ケースＭ内にて所定変速して前後車輪１，２に伝達するように構成するとともに、伝動ケースＭからの出力を車体後部の出力軸１８に軸伝動してある。そして、苗植付装置駆動用伝動装置軸１９を、前記車体側出力軸１８及び苗植付装置側入力軸２０の夫々にユニバーサルジョイント２１，２１を介して連結し、もって、苗植付装置７を、その対車体昇降及びローリングを許容しながら駆動できるようにしてある。又、例示はしないが、前記伝動ケースＭの内部に、出力軸１８の駆動を断続して苗植付装置７の駆動を断続する植付クラッチが人為、操作可能に設けられている。
　第２図及び第５図に示すように、各植付爪５による苗植付箇所の横側部に施肥用凹溝Ｕを形成する肥料放出具兼用の作溝器２２を、苗植付装置７に連結支持し、肥料供給後の凹溝Ｕを埋める整地板２３を、作溝器２２に取付けてある。そして、前記各作溝器２２に供給する粉粒状肥料を貯留する平面視形状Ｕ字状のタンク２４を、運転席３を囲む状態で車体に設け、周囲に肥料係入用凹溝２５ａが形成された肥料繰出し用回転体２５を、前記タンク２４の後端側部分に形成した左右一対の吐出口２４ａ，２４ａの夫々に設けるとともに、各吐出口２４ａと各作溝器２２とを接続するホース２６を設け、もって、機体進行に伴い苗植付作業と同時に施肥作業を行なえるように構成してある。又、タンク１２内に、肥料を各吐出口２４ａ，２４ａに送る螺旋体２７を、回転体２５の回転支軸２８とベルト連動させて設けてある。
　そして、第２図、第５図、及び、第６図に示すように、前記回転体２５及び螺旋体２７の夫々に対する入力プーリ３３を、前記螺旋体２７に取付けると共に、その入力プーリ３３に巻回する伝動ベルト２９に対する出力プーリ３０を、前記苗植付装置駆動用伝動軸１９に溶接によって外嵌着して、伝動ベルト２９を、出力プーリ３０の昇降に伴って下降時のみ伝動作用状態となるように緊張弛緩操作するように構成し、さらに、出力プーリ３０の下降側一定範囲において伝動状態を維持させるためのテンションプーリ３１を一定範囲でのみ伝動ベルト２９がわへ移動できるように移動範囲をストッパー３２にて規制した状態で設けてある。」（第６頁１１行〜第８頁１６行）が記載されている。
　刊行物２には、「施肥田植機は、肥料繰出装置と田植装置とをそなえ、エンジンからの回転動力をミツンョンケースと自在継手とを介して前記田植装置に伝達するように構成した乗用型施肥田植機であって、前記ミツンョンケースと自在継手との間に設けられた伝動軸を、運転席の下部空間を囲むように設けた座席支持用のシートフレーム内に配するとともに、該伝動軸の中間部から回転動力を取り出して前記の肥料繰出装置に伝達する動力伝達装置を設けたことを特徴としている。」（第２頁第７〜１６行）、「前記繰出装置１４に動力を伝達するための動力伝達装置９０について説明すれば、前記ミツンョンケース２の後部に伝動軸９１が突設され、軸受９２から後方に突出した端部が自在継手９３を介して田植装置の入力軸９４に連結されている。伝動軸９１から入力軸９４に伝達された回転動力は、傘歯車装置９５，プーリ９６，９７およびベルト９８を介して伝動ケ一ス４１内の伝動装置に伝達され、田植装置４０を駆動する。一方、前記伝動軸９１のミツンヨンケース２と軸受９２に挟まれた中間部には鎖車１００が取り付けられている。また、伝動軸９１の上方には、該伝動軸９１に平行に従動軸１０１が設けられており、この従動軸１０１の、シートフレーム１１内に位置する前端部に設けた鎖車１０２が前記伝動軸９１の鎖車１００とチェーン１０３で結ばれている。従動軸１０１の後端部は傘歯車装置１０５に接続されている。この傘歯車装置１０５は傘歯車１０６，１０７を介して回転動力を繰出装置入力軸１０９に伝達するもので内部にクラッチ１１０が設けられている。」（第８頁１３行〜第９頁１３行）が記載されている。
　訂正された請求項１に係る発明と、刊行物１又は刊行物２記載の発明とを対比すると、訂正された請求項１に係る発明は少なくとも、（ａ）「ミッションケース１５から苗植装置８への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する伝動ケース５６を設け、該伝動ケース５６で分岐した動力を、該動力により回転する回転アーム５８の回転をロッド５９により肥料繰出装置５３の駆動アームに伝達するよう構成した施肥駆動装置を介して、肥料繰出装置５３に伝達する構成」を設けたのに対して、刊行物１又は刊行物２記載の発明は、このような構成を有しない点で相違し、この相違点により、（ｂ）「．．．肥料繰出装置への動力伝達経路が短くなって駆動トルクを従来より小さくでき、しかも、苗植装置への動力伝達経路から分岐した後の肥料繰出装置への動力伝達を簡単な構成とすることができて機体をコンパクトに構成できる」（訂正明細書【０００６】）という格別の作用効果を奏するものと認められる。
　なお、刊行物１記載の発明は、訂正された請求項１に係る発明の上記（ａ）に対応する構成として、ミッションケースから苗植装置への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する苗植付装置駆動用伝動装置軸１９に固着した出力プーリ３０を設け、該出力プーリ３０で分岐した動力を、伝動ベルト２９、入力プーリ３３、回転支軸２８からなる施肥駆動装置を介して、肥料繰出装置に伝達する構成を設けているが、刊行物１記載の発明は、請求項１に係る発明に比し苗植装置への動力伝達経路から分岐した後の肥料繰出装置への動力伝達を簡単な構成としたとはいえず、上記（ｂ）を実現するという動機付けもないから、刊行物１記載の構成に基づいて、訂正した請求項１に係る発明の上記構成（ａ）を想到することは、当業者といえども容易になしうることとは認められない。
　また、刊行物２記載の発明は、上記（ａ）に対応する構成として、ミッションケースから苗植装置への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する鎖車１００を設け、該鎖車１００で分岐した動力を、チェーン１０３，鎖車１０２、従動軸１０１、傘歯車１０６，１０７、繰出装置入力軸１０９からなる施肥駆動装置を介して、肥料繰出装置に伝達する構成を設けているが、刊行物２記載の発明は、請求項１に係る発明に比し苗植装置への動力伝達経路から分岐した後の肥料繰出装置への動力伝達を簡単な構成としたとはいえず、上記（ｂ）を実現するという動機付けもないから、刊行物２記載の構成に基づいて、訂正した請求項１に係る発明の上記構成（ａ）を想到することは、当業者といえども容易になしうることとは認められない。
（２−２−４）まとめ
　以上のとおりであるから、本件訂正請求は、平成６年法律第１１６号附則第６条第１項の規定によりなお従前の例によるとされる、特許法第１２０条の４第２項、同条第３項で準用する第１２６条第２〜４項の規定に適合するので、当該訂正は認められる。
３．本件発明
　前記のように、平成１１年７月５日付の訂正請求による明細書及び図面の訂正が認められ、本件特許に係る発明（以下、本件発明という。）は、上記（２−２−３）独立特許要件に記載したとおりである。
４．特許異議の申立てについて
（４−１）申立ての概要
　申立ての概要は、「訂正前の本件発明は、その出願前に頒布された下記甲第１号証に記載された発明であり、又は、その出願前に頒布された下記甲第２号証記載の発明に基づいて当業者が容易に発明できたものであるから、本件特許は、特許法第２９条第１項第３号、又は、同法第２９条第２項の規定に違反してされた」というものである。
記
甲第１号証：実願昭５７−９９０５９号（実開昭５９−４２２２号）の願書に添付された明細書及び図面の内容を撮影したマイクロフィルム
甲第２号証：実願昭５８−６６１２３号（実開昭５９−１７０４２４号）の願書に添付された明細書及び図面の内容を撮影したマイクロフィルム
（４−２）甲号各証記載の内容
　甲第１号証には、上記刊行物１記載のとおりの発明が記載されている。
　甲第２号証には、上記刊行物２記載のとおりの発明が記載されている。
（４−３）判断
（４−３−１）第２９条第１項第３号について
　本件発明と甲第１号証記載の発明とを対比すると、少なくとも、（ａ）「ミッションケース１５から苗植装置８への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する伝動ケース５６を設け、該伝動ケース５６で分岐した動力を、該動力により回転する回転アーム５８の回転をロッド５９により肥料繰出装置５３の駆動アームに伝達するよう構成した施肥駆動装置を介して、肥料繰出装置５３に伝達する構成」を設けたのに対して、甲第１号証記載の発明はこのような構成を有しない点で相違し、該相違点が甲第１号証に開示されているとも示唆されているとも認められないから、本件発明が甲第１号証に記載された発明ということはできない。
（４−３−２）第２９条第２項について
　本件発明は、上記「（２−２−３）独立特許要件」の項において述べたとおり、甲第２号証記載の発明に基づいて当業者が容易に発明ができたものとは認められない。
　したがって、本件発明が、甲第１号証に記載された発明であるとも、甲第２号証記載の発明に基づいて当業者が容易に発明できたものともいうこともできない。
５．結び
　以上のことから、申立人の申し立ての理由及び提出した証拠方法によっては、本件特許を取り消すことができない。
　また、他に本件特許を取り消すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１１年１０月１５日（１９９９．１０．１５）
【訂正の要旨】
訂正の要旨
　特許第２７０５６８５号発明の明細書を、訂正明細書のとおりに、次のように訂正する。
（１）特許請求の範囲の減縮を目的として、【特許請求の範囲】の【請求項１】の記載を、『乗用型走行車体１２の前部にミッションケース１５を配置し、該乗用型走行車体１２の後部に苗植装置８を装着し、車体前部の前記ミッションケース１５から車体後方の苗植装置８へ動力を伝達する構成とした乗用型田植機において、苗植装置８より前側で乗用型走行車体１２の後部に施肥装置５２の肥料繰出装置５３を取付け、前記ミッションケース１５から苗植装置８への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する伝動ケース５６を設け、該伝動ケース５６で分岐した動力を、該動力により回転する回転アーム５８の回転をロッド５９により肥料繰出装置５３の駆動アームに伝達するよう構成した施肥駆動装置を介して、肥料繰出装置５３に伝達する構成としたことを特徴とする施肥装置付き乗用型田植機。』と訂正する。
（２）特許請求の範囲の欄の訂正に整合させる明りょうでない記載の釈明を目的として、【発明の詳細な説明】の【０００５】の記載を、『【問題点を解決するための手段】この発明は、従来技術の上記問題点を解決するために、乗用型走行車体１２の前部にミッションケース１５を配置し、該乗用型走行車体１２の後部に苗植装置８を装着し、車体前部の前記ミッションケース１５から車体後方の苗植装置８へ動力を伝達する構成とした乗用型田植機において、苗植装置８より前側で乗用型走行車体１２の後部に施肥装置５２の肥料繰出装置５３を取付け、前記ミッションケース１５から苗植装置８への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する伝動ケース５６を設け、該伝動ケース５６で分岐した動力を、該動力により回転する回転アーム５８の回転をロッド５９により肥料繰出装置５３の駆動アームに伝達するよう構成した施肥駆動装置を介して、肥料繰出装置５３に伝達する構成としたことを特徴とする施肥装置付き乗用型田植機としたものである。』と訂正する。
（５４）【発明の名称】
施肥装置付き乗用型田植機
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】　乗用型走行車体１２の前部にミッションケース１５を配置し、該乗用型走行車体１２の後部に苗植装置８を装着し、車体前部の前記ミッションケース１５から車体後方の苗植装置８へ動力を伝達する構成とした乗用型田植機において、苗植装置８より前側で乗用型走行車体１２の後部に施肥装置５２の肥料繰出装置５３を取付け、前記ミッションケース１５から苗植装置８への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する伝動ケース５６を設け、該伝動ケース５６で分岐した動力を
、該動力により回転する回転アーム５８の回転をロッド５９により肥料繰出装置５３の駆動アームに伝達するよう構成した施肥駆動装置を介して、
【発明の詳細な説明】
　【０００１】
　【産業上の利用分野】
　この発明は、乗用型走行車体の前部にミッションケースを配置し、該乗用型走行車体の後部に苗植装置を装着し、車体前部の前記ミッションケースから車体後方の苗植装置へ動力を伝達する構成とした乗用型田植機において、苗植装置より前側で乗用型走行車体の後部に施肥装置の肥料繰出装置を取付けた施肥装置付き乗用型田植機に関する。
　【０００２】
　【従来技術とその問題点】
　従来、施肥装置を装着した乗用型田植機においては、施肥作業を田植作業と同時に行わせるため、施肥装置を田植装置に連動して駆動する構成としており、従って、実開昭５６−１５３１２８号公報に示されるように、田植装置側から動力を取り出してその動力を施肥装置に伝達する構成としていた。
　【０００３】
　ゆえに、肥料繰出装置を走行車体の後部に配置した構成の施肥装置付き乗用型田植機にあっては、従来、実開昭５８−５９４１０号公報に示されるように、まず機体前方の走行車体から機体後方の田植装置に動力を伝達し、それから田植装置の植付装置の駆動軸から動力を分岐させて、再び、田植装置より前方側に位置する肥料繰出装置へ動力を伝達する構成としていた。
　【０００４】
　ところが、上記従来の構成は、施肥装置が田植装置と連動して駆動されて施肥作業が田植作業と同時に行なわれるようにはなっているが、肥料繰出装置への動力伝達経路が長くなって大きな駆動トルクを要するものとなり、しかも肥料繰出装置への動力伝達が複雑な構成となってしまっていた。
　【０００５】
　【問題点を解決するための手段】
　この発明は、従来技術の上記問題点を解決するために、乗用型走行車体１２の前部にミッションケース１５を配置し、該乗用型走行車体１２の後部に苗植装置８を装着し、車体前部の前記ミッションケース１５から車体後方の苗植装置８へ動力を伝達する構成とした乗用型田植機において、苗植装置８より前側で乗用型走行車体１２の後部に施肥装置５２の肥料繰出装置５３を取付け、前記ミッションケース１５から苗植装置８への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する伝動ケース５６を設け、該伝動ケース５６で分岐した動力を
、該動力により回転する回転アーム５８の回転をロッド５９により肥料繰出装置５３の駆動アームに伝達するよう構成した施肥駆動装置を介して、
　【０００６】
　【発明の作用及び効果】
　この発明は、上記構成としたから、施肥装置が田植装置と連動して駆動されて施肥作業が田植作業と同時に行えるものでありながら、肥料繰出装置への動力伝達経路が短くなって駆動トルクを従来より小さくでき、しかも、苗植装置への動力伝達経路から分岐した後の肥料繰出装置への動力伝達を簡単な構成とすることができて機体をコンパクトに構成できる。
　【０００７】
　【実施例】
　この発明の一実施例である施肥装置付き乗用型田植機を図面に基づき詳細に説明する。
　１２は乗用型走行車体であって、機体１を構成する左右フレーム１３・１４の前後方向中央部上面にエンジン４を搭載し、該エンジン４の左側面にミッションケース１５をボルト１６…にて固着し、エンジン４とミッションケース１５とは所謂直結型の構成となっている。ミッションケース１５は左右ケース１５ａ・１５ｂをボルト１７…にて一体に結合し背面視Ｌ字状に構成されており、前記左右フレーム１３・１４に各々溶接された支持片１８・１８にボルト１９…にて固着連結されている。そして、このミッションケース１５には、変速レバー３１にてエンジン４の回転駆動力が変速される変速機構と前輪デフ機構とが内蔵されている。
　【０００８】
　２０・２０は左右フロントアクスルケースであって、前記ミッションケース１５の左右側部部に固着されている。
　２・２は左右操向駆動前輪であって、左右フロントアクスルケース２０・２０の下部に嵌合され後記操縦ハンドル２１にて回動される操向ケース２２・２２に軸架されている。
　【０００９】
　６は内部に変速歯車を有する操縦用伝動ケースであって、左右フレーム１３・１４両者の前端部に固着されており、その上部にはハンドルポスト２３が固着され、ハンドルポスト２３の上端部には操縦ハンドル２１が設けられている。そして、操縦用伝動ケース６の下部には、その後端が左右操向ケース２２・２２に連結された操向伝達機構としてのリンク２４が設けられており、操縦ハンドル２１を回すと操縦用伝動ケース６内の変速歯車・リンク２４を介して左右操向ケース２２・２２が縦軸回りに回動し左右操向駆動前輪が向きを変えるように構成されている。
　【００１０】
　２５は後輪駆動ケースであって、左右フレーム１３・１４両者の後端部に固着されており、その左右両側部には左右駆動後輪３・３が軸架されている。
　２６は、ミッションケース１５から後輪駆動ケース２５に動力を伝える伝動軸である。
　そして、後輪駆動ケース２５内部の伝動機構中には左右駆動後輪３・３に対する左右サイドクラッチと左右サイドブレーキとが内蔵されており、エンジン４の前方に設けられたステップ２７の前方部に設けられた左右クラッチペダル２８・２９の踏込操作により該左右サイドクラッチが切れ且つ左右サイドブレーキが利くように構成されている。即ち、左右クラッチペダル２８・２９の踏込操作をした側の駆動後輪３・３の駆動が停止されブレーキが利くようになっている。
　【００１１】
　３０はＦＲＰにて成型された車体カバーであって、エンジン４の周囲を覆うエンジンカバー部と前記エンジン４の前方及び左右側方に設けられたステップ２７とが一体形成され、左右フレーム１３・１４上に固着されている。
　５は操縦座席であって、車体カバー３０の上部に装着されている。
　１０は低板と４つの側壁とで深さの浅い箱状に形成されその内面が苗載部１１となっている予備苗載台であって、ミッションケース１５の左右両側に各々の基端が固着された左右予備苗フレーム３２・３２の上端部に固着されており、苗が収納された育苗箱がその内部の苗載部１１に載置できるように構成されている。
　【００１２】
　７は上部リンク７ａと下部リンク７ｂとにより構成されるリンク機構であって、上部リンク７ａと下部リンク７ｂの基端部は、左右フレーム１３・１４に固着された支持フレーム３３・３３・３４・３４に枢着３５・３６され、後端部は、苗植装置８をローリング自在に支持するローリング軸３７が設けられた縦枠３８に枢着３９・４０されている。
　【００１３】
　４１は油圧シリンダー装置であって、シリンダーの基部がミッションケース１５の後側に枢着され、ピストンの後端が上部リンク７ａと一体の揺動アーム７ｃに枢着されている。
　４２はハンドルポスト２３の周囲を覆う合成樹脂にて形成された前部カバーであって、ステップ２７の前端部上面に固着されている。そして、前部カバー４２の上部には、前記変速レバー３１が設けられている。
　【００１４】
　４３は該前部カバー４２の左側方に設けられた主クラッチペダルである。
　４ａは燃料タンクであって、左右フレーム１３・１４に固着された支持フレーム３３・３３の上端に固着されており、燃料パイプ４ｂにてエンジン４に燃料を供給するべく設けられている。
　苗植装置８は、前記縦枠３８のローリング軸３７にローリング自在に装着されたフレームを兼ねる植付伝動ケース４４と、該植付伝動ケース４４に設けられた下部支持部材４５及び上部支持部材４６に支持されて機体左右方向に往復動する苗載台４７と、植付伝動ケース４４の後端部に装着され前記苗載台４７の下端より１株分づつの苗を分割して圃場に植付ける苗植付け装置４８…と、植付伝動ケース４４の下部にその後部が軸支４９されてその前部が上下揺動自在に装着された整地体である中央整地フロート５０・左右整地フロート５１・５１等にて構成されている。左右整地フロート５１・５１は、各々左右駆動後輪３・３の後方に配置されており、該左右駆動後輪３・３にて掻き乱された圃場を整地すると共に苗植付け装置４８にて苗が植付けられる圃場の前方を整地すべく設けられている。
　【００１５】
　５２は施肥装置であって、乗用型走行車体１２の左右フレーム１３・１４に固着された支持フレーム３３・３３の上端に固着された透明の樹脂より形成された４つの施肥タンク９…と、該各施肥タンク９…の下部に一体的に装着され施肥タンク９内の粒状肥料を一定量づつ繰り出す４つの肥料繰出装置５３…と、該肥料繰出装置５３にて繰り出された肥料を案内する透明の４つの施肥パイプ５４…と、中央整地フロート５０・左右整地フロート５１・５１に固着され苗植付け位置側方の圃場に施肥溝を掘り施肥パイプ５４にて案内された粒状肥料を該施肥溝内に落下案内する４つの作溝器５５…とにより構成されている。そして、施肥パイプ５４は、上部パイプ５４ａと該上部パイプ５４ａに外嵌し摺動自在に構成された下部パイプ５４ｂとに分割構成されており、苗植装置８がリンク機構７にて上下動された場合、外施肥パイプ５４の長さが自動的に変更され、施肥パイプ５４内を粒状肥料が適切に流下案内されるように施肥パイプ５４は常に直線状になるように構成されている。尚、施肥タンク９…は、燃料タンク４ａの左右両側に２つづつ設けられており、平面視においてその前部が操縦座席５と予備苗載台１０との間に介入した状態で、側面視において下部予備苗載台１０の苗載部１１の上端よりも低い位置に位置するように配設されている。そして、各施肥タンク９…の上部には蓋９ａ…が、その前部が開閉するように後部を金具９ｂ…にて止めて設けられている。
　【００１６】
　５６は左右フレーム１３・１４に固着された伝動ケースであって、前記ミッションケース１５から伝動軸５７を介して動力が伝達され、該伝動ケース５６の側壁に設けられた回転アーム５８が回転されるように構成されている。そして、該回転アーム５８の回転はロッド５９にて前記肥料繰出装置５３の駆動アーム６０に伝達され、肥料繰出装置５３にて施肥タンク９内の粒状肥料が一定量づつ繰り出されるように構成されている。この回転アーム５８・ロッド５９・駆動アーム６０にて施肥駆動装置が構成されている。
　【００１７】
　６１は両端にユニバーサルジョイント６２・６２を有するＰＴＯ伝動軸であって、伝動ケース５６の動力を苗植装置８の植付伝動ケース４４に伝達すべく設けている。
　６３は中央整地フロート５０の前部上面と植付伝動ケース４４との間に設けられた油圧バルブであって、中央整地フロート５０の前部が外力にて適正範囲以上に持ち上げられた時にはミッションケース１５の左側面に装着された油圧ポンプ６４にてミッションケース１５内から汲み出された圧油を油圧シリンダー４１に送り込んでピストンを突出させリンク機構７を上動させて苗植装置８を所定位置まで上昇せしめ、また、中央整地フロート５０の前部が適正範囲以上に下がった時には油圧シリンダー４１内の圧油をミッションケース１５内に戻してリンク機構７を下動させて苗植装置８を所定位置まで下降せしめ、そして、中央整地フロート５０の前部が適正範囲にあるとき（苗植装置８が適正な所定位置にある時）には油圧シリンダー４１内の圧油の出入りを止めて苗植装置８を一定位置に保持せしめるべく設けられている。
　【００１８】
　６５は車体カバー３０より突出して操縦座席５の右側方に設けられた操作レバーであって、ミッションケース１５内に設けられた伝達軸５７への動力を断接するＰＴＯクラッチを操作して施肥装置５２及び苗植装置８への動力を入切り操作できるように構成されていると共に、油圧バルブ６３を操作して手動にて苗植装置８を上下動できるようにも構成されている。即ち、操作レバー６５を前方に倒すと、ＰＴＯクラッチが入り施肥装置５２及び苗植装置８が駆動され且つ油圧バルブ６３が中央整地フロート５０の上下動にて切換えられる自動制御状態となる。逆に、操作レバー６５を後方に倒すと、ＰＴＯクラッチが切れ施肥装置５２及び苗植装置８の作動が停止し且つ油圧バルブ６３が強制的に苗植装置８を上昇する側に切換えられ、苗植装置８が上昇される。そして、操作レバー６５をその操作ストロークの中間位置にすると、ＰＴＯクラッチが切れ施肥装置５２及び苗植装置８の作動が停止し且つ油圧バルブ６３が油圧シリンダー４１内の圧油の出入りを止めて苗植装置８を一定位置に保持せしめる位置に切換えられ、苗植装置８が操作レバー６５を中間位置に操作したときの位置に保持され苗植装置８は上昇も下降もしない。
　【００１９】
　６６はエンジン４を始動せしめるリコイルスタータであって、そのノブ６７は車体カバー３０の外側で前記操作レバー６５の右側に設けられている。
　６８はミッションケース１５の後側面と後輪駆動ケース２５の前側面との間に設けられた補強フレームである。
　６９は駆動走行前輪２・２の伝動系中の前輪デフ機構のデフロックペダルであって、エンジン４の前方に設けられている。
　【００２０】
　尚、機枠１は、上記の左右フレーム１３・１４と該左右フレーム１３・１４を一体に連結する操縦用伝動ケース６・ミッションケース１５・後輪駆動ケース２５と補強フレーム６８とにより構成される。
　上記のように構成された乗用型田植機を水田圃場に入れて、苗載台４７に苗を載置し予備苗載台１０…に苗を収納した育苗箱を載置してリコイルスタータ６６のノブ６７を引いてエンジン４を始動し操作レバー６５を前方に倒して各部を駆動し機体を前進せしめれば、苗植装置８は自動的に適正位置に上下制御され田植作業が行われる。そのとき、同時に施肥装置５２により苗植付位置の側方の圃場中に粒状肥料が施肥される。
　【００２１】
　そして、特に、この施肥装置付き乗用型田植機は、乗用型走行車体１２の前部にミッションケース１５を配置し、該乗用型走行車体１２の後部に苗植装置８を装着し、車体前部の前記ミッションケース１５から車体後方の苗植装置８へ動力を伝達する構成とした乗用型田植機において、苗植装置８より前側で乗用型走行車体１２の後部に施肥装置５２の肥料繰出装置５３を取付け、前記ミッションケース１５から苗植装置８への動力伝達経路の車体後部付近で動力を分岐する伝動ケース５６を設け、該伝動ケース５６で分岐した動力を肥料繰出装置５３に伝達する構成としたから、施肥装置が田植装置と連動して駆動されて施肥作業が田植作業と同時に行えるものでありながら、肥料繰出装置への動力伝達経路が短くなって駆動トルクを従来より小さくでき、しかも、苗植装置への動力伝達経路から分岐した後の肥料繰出装置への動力伝達を簡単な構成とすることができて機体をコンパクトに構成できる。
　【００２２】
　尚、操縦座席５の左右側方に設けた予備苗載台１０・１０の苗載部１１・１１よりも低い位置に施肥タンク９…を設けたので、予備苗載台１０・１０から苗載台４７に苗を補給するとき、施肥タンク９…が邪魔にならず苗補給作業が能率的に行なえる。
【図面の簡単な説明】
　【図１】施肥装置付き乗用型田植機の全体側面図
　【図２】施肥装置付き乗用型田植機の全体平面図
　【図３】エンジンとミッションケース部の拡大正面図
　【符号の説明】
　８：苗植装置
　９：施肥タンク
　１２：乗用型走行車体
　５２：施肥装置
　５３：肥料繰出装置
　５６：伝動ケース