(57)【要約】【課題】効率良く製造することが可能であると共に、エスカレータ等の動力装置への噛み込み事故の危険に対する安全性を高め、運動性を改善したサンダルの提供を目的とする。【解決手段】本考案は、ＥＶＡ樹脂を用い甲皮を含むアッパー及びサンダル台を一体的に射出発泡成形することによって形成されたサンダルであって、甲皮の頂部は５個以上２５個以下の通気穴を有し、甲皮の周縁部は左右略対称にそれぞれ複数の通気穴を有し、左側の最前の通気穴と右側の最前の通気穴の間として規定される甲皮周縁部の前方部分の足幅方向長さは、甲皮周縁部全体の足幅方向長さの少なくとも８０％であり、甲皮周縁部の前方部分の平均厚みは、甲皮のそれ以外の部分の平均厚みに対して１．１倍以上１．５倍以下であり、甲皮周縁部の外表面及びサンダル台の踵部側面に、平均高さが０．２ｍｍ以上２．０ｍｍ以下である微小突起が複数形成されているサンダルである。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
甲皮を含むアッパー、サンダル台、及び踵に係合するためのストラップを備え、エチレン酢酸ビニル共重合体を主体とする樹脂を用い甲皮を含むアッパー及びサンダル台を一体的に射出発泡成形することによって形成された、安全性及び運動性を兼ね備えたサンダルであって、
甲皮の頂部は５個以上２５個以下の通気穴を有し、
甲皮の周縁部は左右略対称にそれぞれ複数の通気穴を有し、左側の最前の通気穴と右側の最前の通気穴の間として規定される甲皮周縁部の前方部分の足幅方向長さは、甲皮周縁部全体の足幅方向長さの少なくとも８０％であり、
甲皮周縁部の前方部分の平均厚みは、甲皮のそれ以外の部分の平均厚みに対して１．１倍以上１．５倍以下であり、
甲皮周縁部の外表面及びサンダル台の踵部側面に、平均高さが０．２ｍｍ以上２．０ｍｍ以下である微小突起が複数形成されており、この微小突起の密度が１５個／ｃｍ２以上３０個／ｃｍ２以下であり、かつ
比重が０．４以下である安全性及び運動性を兼ね備えたサンダル。
【請求項２】
微小突起が略球状体の一部を形成しており、その曲率半径が０．３ｍｍ以上３ｍｍ以下である請求項１に記載の安全性及び運動性を兼ね備えたサンダル。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、エチレン酢酸ビニル共重合体を主体とする樹脂を用い甲皮を含むアッパー及びサンダル台を一体的に射出発泡成形することによって形成された、安全性及び運動性を兼ね備えたサンダルに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、エチレン酢酸ビニル共重合体及びエチレンプロピレンゴム等のゴム成分を主体とする樹脂を用い、甲皮を含むアッパー及びサンダル台を一体的に射出成形することによって製造されたサンダルが一般的に販売、使用されている。これらのサンダルは複数の円形の通気穴を有する斬新なデザインにより広く普及している。また、一体的な射出成形によってサンダルを製造可能なことから製造効率が高い。しかし、このようなサンダルは主成分の一つとしてエチレンプロピレンゴム等のゴム成分を含んでいることから、接触物に対する摩擦が大きく滑りにくい。そのため、サンダルがエスカレータ等の動力装置（以下、単に「動力装置」という）に噛み込まれ、更に使用者の足まで巻き込まれるという事故の危険性が指摘されている。
【０００３】
上記のような事故を防止し安全性を高めるため、エチレン酢酸ビニル共重合体及びエチレンプロピレンゴム等のゴム成分を主体とする樹脂から形成されたサンダルのつま先にカバーを取り付ける手段が提案されている（実用新案登録第３１３７９５６号公報参照）。このサンダルを着用していれば、たとえエスカレータに噛み込まれても、サンダルに取り付けられているつま先カバーによってつま先を保護することができる。しかし、このようなつま先カバーはサンダル本体とは別の部材として製造する必要があり、また、つま先カバーの重量が運動性に悪影響を及ぼすという不都合がある。
【特許文献１】実用新案登録第３１３７９５６号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案はこれらの不都合に鑑みてなされたものであり、効率良く製造することが可能であると共に、動力装置への噛み込み事故の危険に対する安全性を高め、運動性を改善したサンダルの提供を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するためになされた考案は、
甲皮を含むアッパー、サンダル台、及び踵に係合するためのストラップを備え、エチレン酢酸ビニル共重合体を主体とする樹脂を用い甲皮を含むアッパー及びサンダル台を一体的に射出発泡成形することによって形成された、安全性及び運動性を兼ね備えたサンダルであって、
甲皮の頂部は５個以上２５個以下の通気穴を有し、
甲皮の周縁部は左右略対称にそれぞれ複数の通気穴を有し、左側の最前の通気穴と右側の最前の通気穴の間として規定される甲皮周縁部の前方部分の足幅方向長さは、甲皮周縁部全体の足幅方向長さの少なくとも８０％であり、
甲皮周縁部の前方部分の平均厚みは、甲皮のそれ以外の部分の平均厚みに対して１．１倍以上１．５倍以下であり、
甲皮周縁部の外表面及びサンダル台の踵部側面に、平均高さが０．２ｍｍ以上２．０ｍｍ以下である微小突起が複数形成されており、この微小突起の密度が１５個／ｃｍ２以上３０個／ｃｍ２以下であり、かつ
比重が０．４以下である安全性及び運動性を兼ね備えたサンダルである。
【０００６】
このようなサンダルによれば、エチレン酢酸ビニル共重合体（一般的にＥＶＡと称される）を主体とする樹脂を用い甲皮を含むアッパー及びサンダル台を一体的に射出発泡成形することによって形成されることから、簡素な製造工程での効率の高い製造が可能である。また、上記サンダルは、比重が０．４以下と極めて軽量であり、長時間の使用時において高い運動性が得られる。更に、上記サンダルにおいて甲皮の頂部が５個以上２５個以下の通気穴を有することによって、サンダルの強度をある程度維持しつつ適度な通気性が得られる。
【０００７】
また、上記サンダルによれば、甲皮の周縁部が左右略対称にそれぞれ複数の通気穴を有し、左側の最前の通気穴と右側の最前の通気穴の間として規定される甲皮周縁部の前方部分の足幅方向長さが甲皮周縁部全体の足幅方向長さの少なくとも８０％であることによって、使用者のつま先の露出を防ぎ、動力装置への噛み込み事故の危険に対する安全性を高めることができる。それに加えて、上記サンダルにおいて、甲皮周縁部の前方部分の平均厚みが甲皮のそれ以外の部分の平均厚みに対して１．１倍以上１．５倍以下であることによって、使用者のつま先の保護を強化することができる。更に、上記サンダルによれば、甲皮周縁部の外表面及びサンダル台の踵部側面に平均高さが０．２ｍｍ以上２．０ｍｍ以下である微小突起が複数形成されており、この微小突起の密度が１５個／ｃｍ２以上３０個／ｃｍ２以下であることによって、甲皮周縁部及びサンダル台の踵部が動力装置と接触する際の摩擦が減少して滑りやすくなり、噛み込み事故の危険を未然に防止することができる。
【０００８】
上記サンダルに設けられた微小突起が略球状体の一部を形成し、その曲率半径が０．３ｍｍ以上３ｍｍ以下となるようにすることは好ましい。このような微小突起を甲皮周縁部の外表面及びサンダル台の踵部側面に設けることによって、サンダルと動力装置との摩擦を最小化して噛み込み事故に対する防止性を更に高めることができる。
【０００９】
なお、本考案において、「サンダル台」とはサンダルの基板である楕円柱状体を、「甲皮」とは使用者の足甲を覆うようにサンダル台の上部に掛け渡された半筒状体を、そして「甲皮を含むアッパー」とはサンダル台の上面の周縁に沿って形成された構造体の全体（甲皮を包含）を意味する。本考案では、「サンダル台」と「甲皮を含むアッパー」は同一材料で一体的に形成されるため、これらの名称はサンダルの部位を指すものであって、それらの個別の部品を意味するものではない。
【００１０】
本考案において、「踵に係合するためのストラップ」とは、甲皮及びサンダル台を使用者の足に安定的に着用可能とするように踵に係合する固定具を意味し、サンダルを運搬するための把手としても用いられる部位である。「ストラップ」は一般的には甲皮の後方部分に接続される。ここでの「ストラップ」は、それが甲皮等に接続される際に接続部品を要する場合は、ストラップ本体以外にそのような接続部品を含める趣旨である。
【００１１】
本考案において、「エチレン酢酸ビニル共重合体を主体とする」とは、エチレン酢酸ビニル共重合体を樹脂全体に対して９０重量％以上包含することを意味する。
【００１２】
本考案において、「甲皮の周縁部」とはサンダル台と接続した略垂直の部位を意味し、「甲皮の頂部」は甲皮の周縁部に接続してその上部に掛け渡された部位（甲皮の周縁部以外の部位）を意味する。
【００１３】
本考案において、「足幅方向長さ」とはサンダルの丈方向（サンダル台の最大長さ方向）と垂直な方向についての水平長さを意味する。また、本考案において、「平均厚み」とは対称部位からランダムに選択した５点の厚みを測定し平均した値であり、「平均高さ」とは対称部位の微小突起の群からランダムに選択した５点の底面から最上点までの高さを測定し平均した値である。
【考案の効果】
【００１４】
以上説明したように、本考案のサンダルによれば、動力装置への噛み込み事故の危険に対する防止性が大幅に改善される。また、本考案のサンダルは、簡素な製造工程による効率の高いサンダルの製造が可能である。更に、本考案のサンダルは、適度な通気性を有すると共に、長時間の使用時において高い運動性が得られる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、適宜図面を参照しつつ本考案の実施の形態を詳説する。図１は本考案の一実施形態に係るサンダルを示す斜視図、図２は図１のサンダルの平面図、図３は図１のサンダルの正面図、図４は図１のサンダルの丈方向における断面図、図５（ａ）は図１のサンダルに設けられた微小突起の模式的な拡大断面図、図５（ｂ）は図１とは異なる実施形態に係るサンダルに設けられた微小突起の模式的な拡大断面図である。
【００１６】
図１のサンダル１は、一体的に射出発泡成形することによって形成された甲皮２を含むアッパー及びサンダル台３と、踵に係合するためのストラップ４とを備えている。アッパーは甲皮２と踵皮とを有している。
【００１７】
甲皮２は使用者のつま先から足甲を覆うことができる半筒状体であって、後述のサンダル台３の前方周縁に接続されている周縁部６と頂部５とからなる。頂部５は周縁部６の上端部分に接続されており、足甲に合うように曲面を形成している。周縁部６のサンダル台３に対する略垂直方向の最大長さは、サンダルのサイズ及びサンダル台上の位置にもよるが、通常約１ｃｍ以上２ｃｍ以下である。
【００１８】
甲皮２の頂部５は、５個以上２５個以下、好ましくは１０個以上２０個以下の丸形又は多角形の通気穴７を有している（図２において１９個の丸形の通気穴を例示）。このような通気穴によって、甲皮全体の強度をある程度維持しつつ適度な通気性を得ることができる。甲皮頂部の通気穴の数が５個未満であれば、十分な通気性を得ることができない。一方、甲皮頂部の通気穴の数が２５個を超える場合、甲皮の強度が小さくなることがある。
【００１９】
甲皮２の周縁部６は、左右略対称にそれぞれ複数の丸形又は多角形の通気穴８を有している（図１において片側について２個の四角形の通気穴を例示）。
【００２０】
甲皮２の周縁部６の左側の最前の通気穴と右側の最前の通気穴の間として規定される周縁部６の前方部分９の足幅方向長さＡは、周縁部６全体の足幅方向長さＢの８０％以上であることが必要である。特に、周縁部６の前方部分９の足幅方向長さＡは、周縁部６全体の足幅方向長さＢの９０％以上であることが好ましく、１００％であることが最も好ましい（図３において１００％の場合を例示）。甲皮周縁部の前方部分の足幅方向長さを周縁部全体の足幅方向長さに対して上記の範囲に調節することによって、使用者のつま先の露出を防ぎ、動力装置への噛み込み事故の危険に対する安全性を高めることができる。
【００２１】
甲皮２の周縁部６の前方部分９の平均厚みは、甲皮のそれ以外の部分の平均厚みに対して１．１倍以上１．５倍以下であり、好ましくは１．２倍以上１．４倍以下である（図４において約１．３倍の場合を例示）。このように、甲皮周縁部の前方部分の平均厚みを調節することによって、動力装置への噛み込みに対する使用者のつま先の保護を強化することができる。甲皮周縁部の前方部分の平均厚みが甲皮のそれ以外の部分の平均厚みに対して１．１倍未満であれば使用者のつま先の保護効果が十分得られず、１．５倍を超える場合はつま先部分の重量が大きくなりすぎ運動性に悪影響を及ぼす可能性がある。
【００２２】
図１に示されているように、甲皮２の周縁部６の外表面には平均高さが０．２ｍｍ以上２．０ｍｍ以下である微小突起１１が複数形成されている。この微小突起１１の密度は１５個／ｃｍ２以上３０個／ｃｍ２以下である。また、図５（ａ）に示されているように、微小突起１１が拡大された微小突起１６の外観は、緩やかな曲面の上面を有する略円柱状体である。
【００２３】
このように、甲皮周縁部に所定の高さ及び形状の微小突起を適当な密度で設置することによって、甲皮周縁部と動力装置との接触面積が小さくなり摩擦が減少する。その結果、甲皮周縁部と動力装置が接触する際に滑りやすくなり、噛み込み事故の危険を未然に防止することができる。甲皮周縁部の微小突起の平均高さが０．２ｍｍ未満の場合、微小突起が動力装置と接触して応力を受けた際の弾性変形により、甲皮周縁部と動力装置との接触面積を小さくする効果が不十分になる。一方、甲皮周縁部の微小突起の平均高さが２ｍｍを超える場合、動力装置との接触の際の応力を微小突起の先端で安定的に受け止めて摩擦を減少させることが困難になる。また、甲皮周縁部の微小突起の密度が１５個／ｃｍ２未満の場合、疎に分布する微小突起が弾性変形することにより、甲皮周縁部と動力装置との接触面積を小さくする効果が不十分になる。一方、甲皮周縁部の微小突起の密度が３０個／ｃｍ２を超える場合、密に分布する微小突起と動力装置の接触面積が大きくなり、それらの間の摩擦が増大して滑り難くなる。
【００２４】
甲皮２の内表面にも、甲皮２の周縁部６に設けられたものと同様の微小突起が複数形成されている（図示せず）。甲皮の内表面にこのような微小突起を設けることによって、使用者の足甲とサンダルの甲皮とが接する面積を小さくして通気性を改善し、履き心地を向上させることができる。
【００２５】
サンダル台３はサンダル１の基板である扁平な略楕円柱状体であり、使用者の足裏が戴置される部分である。サンダル台３の前方周縁には甲皮２の周縁部６が接続されている。
【００２６】
図１に示されているように、サンダル台３の踵部１０側面には、上記の微小突起１１と同様、平均高さが０．２ｍｍ以上２．０ｍｍ以下である微小突起１２が複数形成されており、この微小突起１２の密度は１５個／ｃｍ２以上３０個／ｃｍ２以下である。また、微小突起１２は、上記微小突起１１と同様、緩やかな曲面の上面を有する略円柱状体である。
【００２７】
サンダルの使用者が、例えば上昇していくエスカレータに人と話しながら後ろ向きで乗っている場合には、つま先ではなく踵の部分がそのような動力装置に噛み込まれる危険性が想定される。上述のように、サンダル台の踵部に所定の高さ及び形状の微小突起を適当な密度で設置することによって、その部分と動力装置との接触面積が小さくなり摩擦が減少する。その結果、サンダル台の踵部と動力装置が接触する際に滑りやすくなり、噛み込み事故の危険を未然に防止することができる。
【００２８】
図１に示されているように、サンダル台３の上面には、使用者の足裏とサンダルとの摩擦を確保するため及び使用者の履き心地を向上させるための突起１３が複数設けられている。サンダル台の上面の突起の形状と数は特に限定されず、その機能及び意匠の両面から種々のパターンが考えられる。また、サンダル台３の底面には地面に対する滑り止めの突起（図示せず）を複数設けることが好ましい。サンダル台の底面の突起の形状は特に限定されないが、例えば、くの字状の突起が連続して複数列設けられたもの、方形やひし形等の種々の形状を有する個別の突起が複数設けられたものが挙げられる。
【００２９】
サンダル１を構成する甲皮２を含むアッパーとサンダル台３は、エチレン酢酸ビニル共重合体を主体とする樹脂を用い一体的に射出発泡成形することによって形成される。ここでの射出発泡成形は、例えば、エチレン酢酸ビニル共重合体を９０重量％以上包含する樹脂に架橋剤及び発泡剤を添加し、架橋剤と発泡剤の分解温度以下で溶融混練して樹脂混和物を形成し、この樹脂混和物を射出成形機の金型に注入・成形し、次いで成形物を金型から開放して１．３〜１．８倍に発泡膨張させることによって行われる。上記の樹脂混和物は、例えば、樹脂１００重量部に０．０５重量部以上０．５重量部以下の架橋剤と１．０重量部以上１０重量部以下の発泡剤とを配合することによって調製することができる。
【００３０】
エチレン酢酸ビニル共重合体の組成は、酢酸ビニルが１０重量％以上３５重量％以下であることが好ましい。発泡剤の例としては、アゾジカルボンアミド、パラトルエンスルホニルヒドラジド、アゾビスイゾブチロニトリル、ジニトロペンタメチレンテトラミン等が挙げられる。過酸化物の例としては、１，３−ジ（ターシャリーブチルパーオキシイソプロピル）ベンゼン、ベンゾイルパーオキサイド、１，１−ビス（ターシャリーブチルパーオキシ）−３，３，５−トリメチルシクロヘキサン等が挙げられる。
【００３１】
上記の樹脂混和物には、必要に応じて無機系化合物等の充填剤、ステアリン酸亜鉛等の滑剤、着色剤、顔料などを添加してもよい。上記の樹脂混和物には、硬度等を調整するため、更に天然ゴム、ブチルゴム、ポリエチレン、ポリエチレンプロピレン、ポリブタジエン、ＥＰＤＭ、スチレンブタジエン共重合体、ポリブテン−１、ポリイソブチレン、ポリスチレン、ＡＢＳ樹脂等を添加することができる。
【００３２】
ストラップ４は、ストラップ本体１４と、甲皮への接続部品１５とからなる。ストラップ本体１４の材質は、サンダル全体の重量を顕著に増大させるものでない限り特に限定されるものではないが、好ましくは甲皮２及びサンダル台３と同じ材質で構成される。接続部品１５は、その接続部品を支点としてストラップ本体１４を上下方向に回動可能なように甲皮の後方部分に接続される。接続部品１５の材質も特に限定されるものではないが、好ましくは合成樹脂やアルミニウム合金が用いられる。
【００３３】
甲皮２、サンダル台３及びストラップ４を含めたサンダル１全体としての比重は約０．３である。このように、０．４以下の極めて小さい比重を有することによって、サンダルを長時間にわたって使用する時においても高い運動性と快適な履き心地が得られる。
【００３４】
図５（ｂ）に示された実施形態に係るサンダルの甲皮周縁部の外表面及びサンダル台の踵部側面の微小突起１７（拡大図）は略球状体の一部を形成している。この微小突起の曲率半径Ｒは０．３ｍｍ以上３ｍｍ以下である。本実施形態のサンダルのその他の部分は上述の実施形態のサンダルと同じであるから、それらの部分については説明を省略する。
【００３５】
サンダルの甲皮周縁部の外表面及びサンダル台の踵部側面の微小突起の形状を、上記のように略球状体の一部とすることによって、それらの部分と動力装置との接触面積及び摩擦を最小化して、噛み込み事故に対する防止性を更に高めることができる。甲皮周縁部及びサンダル台踵部の微小突起の曲率半径が０．３ｍｍ未満の場合、微小突起の弾性変形により、甲皮周縁部及びサンダル台踵部と動力装置との接触面積を小さくする効果が不十分になる。一方、甲皮周縁部及びサンダル台踵部の微小突起の曲率半径が３ｍｍを超える場合、応力変形時の微小突起と動力装置の接触面積が大きくなり、結果的に摩擦が増大して滑り難くなる。
【００３６】
なお、本考案のサンダルは、ここまで説明した実施形態に限定されるものではない。例えば、本考案のサンダルには、上面として曲面を有する略円柱状体や略球状体の一部とは異なる形状を有する微小突起を設けたサンダルも包含される。また、本考案のサンダルには、甲皮内表面に微小突起を有さないサンダルも包含される。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
本考案のサンダルは、軽量で適度な通気性を有すると共に、動力装置への噛み込み事故の危険に対する防止性が大幅に改善されるため、幅広い年齢層の使用者が安心して着用できる。本考案のサンダルはまた、効率良く製造可能であり、製造に要するコスト・時間を削減することができるという工業的な利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本考案の一実施形態に係るサンダルを示す斜視図である。
【図２】図１のサンダルの平面図である。
【図３】図１のサンダルの正面図である。
【図４】図１のサンダルの前半部分の丈方向における断面図である。
【図５】（ａ）は図１のサンダルの微小突起についての模式的な拡大断面図であり、（ｂ）は図１とは異なる形態に係るサンダルの微小突起についての模式的な拡大断面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１  サンダル
２  甲皮
３  サンダル台
４  ストラップ
５  甲皮の頂部
６  甲皮の周縁部
７  頂部の通気穴
８  周縁部の通気穴
９  周縁部の前方部分
１０  サンダル台の踵部
１１  周縁部の微小突起
１２  踵部の微小突起
１３  サンダル台上面の突起
１４  ストラップ本体
１５  接続部品
１６  拡大された微小突起（上面として曲面を有する略円柱状体）
１７  拡大された微小突起（略球状体の一部）
Ａ  甲皮周縁部の前方部分の足幅方向長さ
Ｂ  甲皮周縁部全体の足幅方向長さ
Ｒ  略球状体の一部である微小突起の曲率半径
【図１】
0003145977.tif 000003
【図２】
0003145977.tif 000004
【図３】
0003145977.tif 000005
【図４】
0003145977.tif 000006
【図５】
0003145977.tif 000007