(57)【要約】      （修正有）【課題】構造が簡単でコストの低い電動工具の多段変速機構を提供する。【解決手段】変速ギア環４と可動内ギア３２はひとつに連接し、軸方向移動に制御される。該変速ギア環４が第一変速クランクユニット２に噛み合い、且つ可動内ギア３２の内リング歯３２１と側面リング環がそれぞれ第一惑星ギア３１と内ギア３３に噛み合った時、モータギア１が動力出力盤ユニット６を動かして低速出力で動く。変速ギア環と可動ギアの内リング歯が同時に第一惑星ギアに噛み合い、且つ可動内ギアの側面リング環が内ギア３３に噛み合った時、モータギア１が該動力出力盤ユニット６を動かして等速出力で動かす。変速ギア環４と可動ギアの内リング歯３２１がそれぞれ第一惑星ギア３と第二変速クランクユニット５で噛み合い、且つ可動内ギア３２の側面リング歯３２２が内ギア３３で噛み合った時、モータギア１が該動力出力盤ユニット６を動かして高速出力で動かす。【選択図】図１
0003142464.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
第一変速クランクユニット、第二変速クランクユニット、複数の第一惑星ギア、動力出力盤ユニット、複数の第二惑星ギア、内ギア、モータギア、可動内ギア、変速ギア環から構成された電動工具の多段変速機構において、
中心孔と、外径に分布する歯部を具える第一変速クランクユニットと、
中心孔と、外径に分布する歯部を具える第二変速クランクユニットと、
複数の第一ピン栓でそれぞれ第一変速クランクユニットと第二変速クランクユニットの間に枢設する複数の第一惑星ギアと、
動力出力盤ユニットと、
複数の第二ピン栓でそれぞれ動力出力盤ユニットを枢設する複数の第二惑星ギアと、
外径に分布する外歯、及びその内径に分布する内歯を具え、前記各第二惑星ギアはその内径内に設置し、これら第二惑星ギアを該内歯に噛み合せる一内ギアと、
前記第一変速クランクユニットと第二変速クランクユニットの中心孔に挿入し、同時にこれら第一惑星ギアと第二惑星ギアを噛み合せるモータギアと、
その側面に複数の側面リング歯を分布し、その内径には複数の内リング歯が分布し、前記第一惑星ギアと第二変速クランクユニットは、その内径内に設置し、且つ該内リング歯は該第一惑星ギア及び第二変速クランクユニットの歯部と噛み合い、前記側面リング歯は該内ギアの外歯と噛み合う可動内ギアと、
その内径に複数の内リング歯が分布し、前記第一変速クランクユニットはその内径内に設置し、且つ該内リング歯は該第一変速クランクユニットの歯部と噛み合い、該可動内ギアに固定する変速ギア環を含むことを特徴とする電動工具の多段変速機構。
【請求項２】
前記可動内ギアは、牽引桿を設置することを特徴とする請求項１記載の電動工具の多段変速機構。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、一種の電動工具の回転速度の切換調整機構に係る。
【背景技術】
【０００２】
公知のドリル、ネジ止め等作業に使用する工具の構造は、モータの動力をギアシステムで出力軸に伝達し、減速もしくは増速の変速機能を達成する。減速もしくは増速の効果を達成するため、現在の電動工具は通常その出力速度を変更する機構を具えている。この他、異なる用途に基づき、一般の電動工具の変速機構は、低速、等速及び高速等三段変速の出力を含む。解決しようとする問題点は、公知の電動工具の多段変速機構の構造が複雑で、コストが高い点である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
公知の電動工具の多段変速機構の構造が複雑で、コストが高い問題を解決することを本考案の目的とする。
【０００４】
本考案の特徴は、一種の構造は簡単な多段変速機構を提供し、該変速機構は、電動工具の筐体の外へ伸びた牽引桿を具え、該牽引桿を直径方向に移動することにより、電動工具を低速出力、等速出力もしくは高速出力に制御する。
【０００５】
本考案が提供する多段変速機構の技術手段は、第一変速クランクユニット、第二変速クランクユニット、動力出力盤ユニット、第一変速クランクユニットと第二変速クランクユニットの間に複数枢設する第一惑星ギア、外歯と内歯に具えた内ギア、内ギアの内歯に複数合わせた第二惑星ギア、側面リング歯と内リング歯に具えた可動内ギア、変速ギア環、及びモータギアを具える。該モータギアを第一変速クランクユニットと第二変速クランクユニットの中心孔に挿入し、同時にこれら第一惑星ギアと第二惑星ギアを該モータギアに噛み合せる。前記変速ギア環と可動内ギアはひとつに連接し、可動内ギアは牽引桿を連接し、牽引桿を工具の筐体に伸ばし、使用者が牽引桿を操作した時、該可動内ギアと変速ギア環が軸方向に移動しやすくする。該変速ギア環が第一変速クランクユニットに噛み合い、且つ可動内ギアの内リング歯と側面リング環がそれぞれ第一惑星ギアと内ギアに噛み合った時、モータギアが動力出力盤ユニットを動かして低速出力で動き、それに従って該動力出力盤ユニットに連結した出力軸は低速で出力する。変速ギア環と可動ギアの内リング歯は第一惑星ギアに噛み合い、且つ可動内ギアの側面リング環は内ギアに噛み合った時、モータギアが該動力出力盤ユニットを動かして等速出力で動かし、更に出力軸をモータギアの回転出力と同じに動かす。変速ギア環と可動ギアの内リング歯がそれぞれ第一惑星ギアと第二変速クランクユニットで噛み合い、且つ可動内ギアの側面リング歯が内ギアで噛み合った時、モータギアによって該動力出力盤ユニットを動かして高速出力で動かし、更に出力軸を高速回転出力で動かす。
【０００６】
公知の電動工具多段変速機構と比較して、本考案の構造は簡単で、製造コストが低く、経済性と市場競争力を具える。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の考案は、第一変速クランクユニット、第二変速クランクユニット、複数の第一惑星ギア、動力出力盤ユニット、複数の第二惑星ギア、内ギア、モータギア、可動内ギア、変速ギア環から構成された電動工具の多段変速機構において、
中心孔と、外径に分布する歯部を具える第一変速クランクユニットと、
中心孔と、外径に分布する歯部を具える第二変速クランクユニットと、
複数の第一ピン栓でそれぞれ第一変速クランクユニットと第二変速クランクユニットの間に枢設する複数の第一惑星ギアと、
動力出力盤ユニットと、
複数の第二ピン栓でそれぞれ動力出力盤ユニットを枢設する複数の第二惑星ギアと、
外径に分布する外歯、及びその内径に分布する内歯を具え、前記各第二惑星ギアはその内径内に設置し、これら第二惑星ギアを該内歯に噛み合せる内ギアと、
前記第一変速クランクユニットと第二変速クランクユニットの中心孔に挿入し、同時にこれら第一惑星ギアと第二惑星ギアを噛み合せるモータギアと、
その一側面に複数の側面リング歯を分布し、その内径には複数の内リング歯が分布し、前記第一惑星ギアと第二変速クランクユニットは、その内径内に設置し、且つ該内リング歯は該第一惑星ギア及び第二変速クランクユニットの歯部と噛み合い、前記側面リング歯は該内ギアの外歯と噛み合う可動内ギアと、
その内径に複数の内リング歯が分布し、前記第一変速クランクユニットはその内径内に設置し、且つ該内リング歯は該第一変速クランクユニットの歯部と噛み合い、該可動内ギアに固定する変速ギア環を含むことを特徴とする電動工具の多段変速機構としている。
請求項２の考案は、前記可動内ギアは、牽引桿を設置することを特徴とする請求項１記載の電動工具の多段変速機構としている。  
【考案の効果】
【０００８】
本考案の電動工具の多段変速機構は、構造が簡単で製造コストが低いという利点がある。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
次は図式及び部品の符号と共に本考案の実施方式を更に詳しく説明し、この領域の習熟者が本説明の後、実施できるようにする。
【００１０】
先ず、図１、図２から図４までに示すとおり、本考案が提供する多段変速機構は、一種の電動工具に使用するもので、出力軸８を制御して多種の速度を出力する機構で、それはモータギア１、第一変速クランクユニット２、惑星ギアシステム３、変速ギア環４、第二変速クランクユニット５、及び動力出力盤ユニット６を含む。そのうち、第一変速クランクユニット２は、中心孔２０と外径に分布する複数の歯部２１を具える。該第一変速クランクユニット２は第一ベアリング７１と共に電動工具の筐体７内に組み合わせる。更に変速ギア環４は、その外径上に設置した複数の歯条４２によって筐体７内径の歯槽７３と共に変速ギア環４を筐体７と軸方向に相対して移動するが回転できない。該第二変速クランクユニット５も同様に中心孔５０と外径に分布した複数の歯部５１を具える。
【００１１】
前記惑星ギアシステム３は、複数の第一惑星ギア３１、可動内ギア３２、内ギア３３、及び複数の第二惑星ギア３４を含む。そのうち、これらの第一惑星ギア３１は、複数の第一ピン栓３５でそれぞれ該第一変速クランクユニット２と第二変速クランクユニット５の間に枢設し、第一、第二変速クランクユニット２，５の中心に沿って同角度に分布する。該動力出力盤ユニット６は、複数の第二ピン栓３６でこれら第二惑星ギア３４と枢設する。動力出力盤ユニット６は連結機構８１に連接し、該連接機構８１は出力軸８まで連接する。前記内ギア３３はその外径に分布する複数の外歯３３１、及びその内径に分布する複数の内歯３３２を具え、前記各第二惑星ギア３４は該内ギア３３の内径内に設置し、並びに該これら第二惑星ギアを内歯３３２に噛み合わせる。モータ（図未提示）に連接したモータギア１は、前記第一変速クランクユニット２と第二変速クランクユニット５の中心孔２０と５０に挿入し、同時に該これら第一惑星ギア３１と第二惑星ギア３４をモータギア１に噛み合わせる。
【００１２】
前記可動内ギア３２の側面には複数の側面リング歯３２２が分布し、その内径には複数の内リング歯３２１が分布する。前記第一惑星ギア３１と第二変速クランクユニット５は可動内ギア３２の内径内に設置し、可動内ギア３２の外径は牽引桿３２０を設置し、牽引桿３２０を電動工具の筐体７の外に伸びる。使用者が牽引桿３２０を操作してモータギア１の中心軸方向に沿い、前向きもしくは後ろ向きの軸方向に移動させると、該内リング歯３２１が該第一惑星ギア３１及び第二変速クランクユニット５の歯部と噛み合わせるか否かを制御する。前記側面リング歯３２２は可動内ギア３２が軸方向に移動する範囲内に於いて、該内ギア３３の外歯３３１と常に噛み合せを維持する。
【００１３】
前記変速ギア環４は、その内径に分布する複数の内リング歯４１を具え、前記第一変速クランクユニット２は該変速ギア環４の内径内に設置する。該変速ギア環４は、可動内ギア３２に連接するので、変速ギア環４を可動内ギア３２の軸方向移動に従って移動し、更に該内ギア環４１が該第一変速クランクユニット２の歯部２１と噛み合うか否かを制御する。
【００１４】
図１から図４では、本考案の変速機構の低速回転出力の状態を表示する。使用者が牽引桿３２０を図１に示すように左側へ引いた時、変速ギア環４の内リング歯４１を第一変速クランクユニット２に噛み合わせ、且つ可動内ギア３２の内リング歯３２１と側面リング歯３２２がそれぞれ第一惑星ギア３１と内ギア３３に噛み合い、変則ギア環４と筐体７で固定し、第一変速クランクユニット２を動かして固定する。この時、モータによって時計回りに回転させられたモータギア１は第一惑星ギア３１を時計と逆回りに回転させ、第一惑星ギア３１もまた可動内ギア３２を時計と逆回りに回転させ、可動内ギア３２が次に内ギア３３を時計と逆回りに回転させる。また第一変速クランクユニット２と第二変速クランクユニット５は固定して動かない。第一変速クランクユニット２は、変速ギア環４に於いて固定して動かない時、第一惑星ギア３１と第二惑星ギア３４はどちらも慣性輪となり、時計と逆回りでゆっくりと回転するため、出力軸８を低速回転させて出力する。
【００１５】
図５から図８に示すのは、本考案の変速機構が等速回転で出力する状態である。使用者が牽引桿３２０を操作して図５の右側に引いた時、変速ギア環４の内リング歯４１及び可動内ギア３２のうちリング歯３２はどちらも同時に第一惑星ギア３２に噛み合う。この状態の下、時計回りに回転するモータギア１は、第一惑星ギア３１と第二惑星ギア３４が同時に時計と逆回りに回転し、その時伝動力が抑えられ、変速ギア環４、可動内ギア３２が等しくギア環に固定され、且つ可動内ギア３２は同時に内ギア３３を動かす。そのため、モータギア１が時計回りに回転した時、動力出力盤ユニット６によって時計回りに出力軸８を回転して等速回転で出力する。
【００１６】
図９から図１２は、本考案の変速機構が高速回転で出力する状態を示したものである。使用者が牽引桿３２０を図９に示すように右側へ引いた時、変速ギア環４の内リング歯４１は第一惑星ギア３１に噛み合い、また可動内ギア３２の内リング歯３２１は第二変速クランクユニット５の歯部５１に噛み合う。この状態の下、時計回りに回転したモータギア１は第一惑星ギア３１と第二変速クランクユニット５を回転させ、第二変速クランクユニット５は可動内ギア３２を回転させ、可動内ギアを回転させ、可動内ギア３２も時計回りに内ギア３３を同時に回転させ、第二惑星ギア３４を動力出力盤ユニット６で加速させ、最後に出力軸を高速で出力する。
【００１７】
以上は本考案を説明するための実施例であり、本考案に如何なる制限を与えるものではなく、依って同じ創作精神に基づいた本考案の如何なる修飾もしくは変更は、すべて本考案の保護範囲に属する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本考案の変速機構で、低速伝動状態の実施例の平面断面図である。
【図２】図１の１Ａ−１Ａ割線の平面図である。
【図３】図１の１Ｂ−１Ｂ割線の平面図である。
【図４】図１の１Ｃ−１Ｃ割線の平面図である。
【図５】本考案の変速機構で、等速伝動状態の実施例の平面断面図である。
【図６】図５の２Ａ−２Ａ割線の平面図である。
【図７】図５の２Ｂ−２Ｂ割線の平面図である。
【図８】図５の２Ｃ−２Ｃ割線の平面図である。
【図９】本考案の変速機構で、高速伝動状態の実施例の平面断面図である。
【図１０】図９の３Ａ−３Ａ割線の平面図である。
【図１１】図９の３Ｂ−３Ｂ割線の平面図である。
【図１２】図９の３Ｃ−３Ｃ割線の平面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１        モータギア
２        第一変速クランクユニット
２０        中心孔
２１        歯部
３        惑星ギアシステム
３１        第一惑星ギア
３２        可動内ギア
３２０        牽引桿
３２１        内リング歯
３２２        側面リング歯
３３        内ギア
３３１        外歯
３３２        内歯
３４        第二惑星ギア
３５        第一ピン栓
３６        第二ピン栓
４        変速ギア環
４１        内リング歯
４２        歯条
５        第二変速クランクユニット
５０        中心孔
５１        歯部
６        動力出力盤ユニット
７        筐体
７１        第一ベアリング
７２        第二ベアリング
７３        歯槽
８        出力軸
８１        連結機構
【図１】
0003142464.tif 000003
【図２】
0003142464.tif 000004
【図３】
0003142464.tif 000005
【図４】
0003142464.tif 000006
【図５】
0003142464.tif 000007
【図６】
0003142464.tif 000008
【図７】
0003142464.tif 000009
【図８】
0003142464.tif 000010
【図９】
0003142464.tif 000011
【図１０】
0003142464.tif 000012
【図１１】
0003142464.tif 000013
【図１２】
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