(57)【要約】改良されたペダル・クリート装置は、容易かつ正確に調節される浮動範囲を提供する。ペダル・クリート装置は前側クリート保持器（３４ａ）とばねで付勢された後側クリート保持器（３４ｂ）を有するペダル装置（１０）を備えている。ペダル・クリート装置は更に、前側および後側の各クリート保持器（３４ａ，３４ｂ）に係合して保持されるように採寸および形成された前側と後側の突起（３６，４４）を有するクリート装置（１２）を備えている。クリート装置（１２）は前側突起および後側突起を形成する第１クリートボディ（７４）と、クリート回転軸線回りに第１クリートボディ（７４）に対して制限された回転を可能にするように、乗り手の靴の下面に取付けられ且つ第１クリートボディ（７４）に組み付けられるように構成された第２クリートボディを備えている。第１クリートボディ（７４）は一対の止めねじ（９６，９８）によって規制される角度だけ自由に回転可能である。このことは、容易かつ正確に調節可能なペダル浮動を提供する。【選択図】図１
2008536762.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り手の靴の下側に取付けるためのクリート装置と、そのクリート装置を取外し可能に装着するように構成されたペダル装置とを具備したペダル・クリート装置であって、
前記クリート装置が、
互いに規定された関係にある前側突起及び後側突起を有する第１クリートボディと、
乗り手の靴の下側に取付けられるように構成され、且つクリート回転軸線回りに前記第１クリートボディに対して制限された回転を行うために前記第１クリートボディに装着されるように構成された第２クリートボディと、
前記第１クリートボディに対する前記第２クリートボディの回転を制限するための、前記第１及び第２クリートボディに支持された停止機構とを備えており、
前記ペダル装置が、
スピンドルと、
前記スピンドル上に回転するように取付けられ、且つ上側が前記クリート装置に係合するように構成されたペダル本体と、
前記スピンドルの両サイドにおいて前記ペダル本体の上側から上方に突出する前側及び後側のクリート保持器とを備えており、
前記クリート装置の前側及び後側の各突起を受け入れ且つ保持して前記クリート装置を前記ペダル装置に装着するために、前記前側及び後側のクリート保持器が、互いに離間するように強制的に後退可能に採寸及び構成されており、
前記クリート装置が前記ペダル装置に装着されているときに、前記停止機構による制限を超えた、前記クリート回転軸線回りの前記第２クリートボディの回転により、前記前側及び後側のクリート保持器を互いに離れるように強制的に後退させて、前記クリート装置を前記ペダル装置から解放する、ペダル・クリート装置。
【請求項２】
前記停止機構が、前記第１クリートボディに形成された第１停止面と、前記第２クリートボディに形成された第２停止面とを備え、
前記第２停止面が前記第１停止面に係合してそれ以上の相対回転が阻止されるまで、前記クリート回転軸線回りにて前記第２クリートボディが前記第１クリートボディに対して相対回転可能である、
請求項１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項３】
前記第２停止面が前記第２クリートボディから半径方向外側に突出するフィンガーによって形成され、
前記第１停止面が前記第１クリートボディに調節可能に取付けられた止めねじによって形成され、当該止めねじの調節が、前記第２クリートボディが前記第１クリートボディに対して相対回転できる回転量を変更する、
請求項２に記載のペダル・クリート装置。
【請求項４】
前記停止機構が、前記第１クリートボディに形成された一対の第１停止面と、前記第２クリートボディに形成された一対の第２停止面とを備え、
前記一対の第２停止面の一つが前記一対の第１停止面の一つに係合してそれ以上の相対回転が阻止されるまで、前記クリート回転軸線回りにて前記第２クリートボディが前記第１クリートボディに対して相対回転可能である、
請求項１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項５】
前記一対の第１停止面及び前記一対の第２停止面の一方が、対応するクリートボディに調節可能に取付けられた２本の止めねじによって形成されており、
それらの止めねじの調節が、前記第１クリートボディに対する前記第２クリートボディの時計回り及び反時計回りの回転量を変更する、
請求項４に記載のペダル・クリート装置。
【請求項６】
前記一対の第１停止面及び前記一対の第２停止面の他方が、前記第１及び第２のクリートボディのうちの他方から半径方向外側に突出するフィンガーによって形成されている、
請求項４に記載のペダル・クリート装置。
【請求項７】
２本の止めねじが前記第１クリートボディに取付けられ、
前記フィンガーが第２クリートボディから半径方向外側に突出している、
請求項６に記載のペダル・クリート装置。
【請求項８】
前記第１クリートボディが単体であり、且つクリート回転軸線上にセンタリングされた円形開口部を有しており、
前記第２クリートボディが前記第１クリートボディの円形開口部内に配置される略円板状の部分を有している、
請求項１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項９】
前記ペダル装置が、前記前側及び後側のクリート保持器を互いに向けて付勢するためのばねを更に備えており、
前記ペダル装置への前記クリート装置の挿入が、前記ばねの降伏付勢力に抗して前記前側及び後側のクリート保持器を互いに離れるように強制的に後退させ、前記クリート装置の前側及び後側の各突起を受け入れて保持し、それによって乗り手の靴を前記ペダル装置に固定する、
請求項１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項１０】
前記ばねが、前記スピンドルを取り囲むコイル部と、前記スピンドルに対して周方向に動くことができる係合部とを有し、
前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対するばねの抵抗力を調節するために、ばね張力調節器が、前記ペダル本体に取付けられ、且つ前記スピンドルに対し周方向において前記ばねの係合部を制御可能に移動させるように構成されている、
請求項９に記載のペダル・クリート装置。
【請求項１１】
前記ペダル本体が、前記スピンドルの周りに配置された内側リング及び外側リング、並びに、前記前側クリート保持器を構成するＵ字形部材を備え、
前記ペダル装置が更に、
前記ペダル本体の内側及び外側リング間において前記スピンドルに取付けられ、且つ前記前側クリート保持器から離れた位置に前記後側クリート保持器を支持する旋回ラッチ機構と、
前記後側クリート保持器を前記前側クリート保持器に向けて付勢するための、前記ペダル本体と前記旋回ラッチ機構の間に作動連結されたばねとを備えている、
請求項１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項１２】
前記ばねが、前記旋回ラッチ機構の両サイドにおいて前記スピンドルを取り囲む第１及び第２のコイル部、並びに、前記第１及び第２のコイル部を相互連結するＵ字形のばね部を備え、
前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対するばねの抵抗力を調節するために、ばね張力調節器が、前記ペダル本体に係合し、且つ前記ペダル本体に対し周方向にばねのＵ字形ばね部を制御可能に移動させるように構成されている、
請求項１１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項１３】
前側突起及び後側突起を備えると共に乗り手の靴に取付けられるクリート装置を取外し可能に装着するように構成されたペダル装置であって、
当該ペダル装置は、
回転可能なスピンドルと、
前記スピンドルに対して回転可能に取付けられ、乗り手の靴の前記クリート装置に係合するように形成された上側部分を有するペダル本体とを備え、
前記ペダル本体が、前記スピンドル上に間隔を隔てて取付けられた第１及び第２のリング、並びに、前記第１及び第２のリング間に連結され且つ前記クリート装置の前側突起を保持するように採寸及び構成されたＵ字形の前側クリート保持器を備えており、
当該ペダル装置は更に、
前記ペダル本体の第１及び第２のリング間の空間において前記スピンドル上にて回転するように取付けられた旋回ラッチ機構であって、前記クリート装置の後側突起を保持するように採寸および形成された後側クリート保持器を形成する旋回ラッチ機構と、
前記ペダル本体と前記旋回ラッチ機構の間に作動連結されて、前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対し降伏抵抗するように構成されたばねとを備え、
前記ばねが、前記ペダル本体の第１リングと前記旋回ラッチ機構の間の空間において前記スピンドルを取り囲む第１のコイル部と、前記ペダル本体の第２リングと前記旋回ラッチ機構の間の空間において前記スピンドルを取り囲む第２のコイル部と、前記第１及び第２のコイル部の間に連結されて前記ペダル本体と係合可能なＵ字形ばね部とを備えており、
当該ペダル装置は更に、
前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対する前記ばねの抵抗力を調節するために、前記ペダル本体に装着され、且つ前記ペダル本体に対して前記ばねのＵ字形ばね部を制御可能に移動させるように構成されたばね張力調節器を備えており、
前記クリート装置の前側及び後側の各突起を受け入れ保持して乗り手の靴を当該ペダル装置に装着するために、前記前側及び後側のクリート保持器は、前記ばねの降伏付勢力に抗して互いに離れるように後退可能に採寸及び構成されており、
当該ペダル装置から前記クリート装置及び乗り手の靴を取り外すべく、前記クリート装置がその下面に対してほぼ垂直なクリート回転軸線回りに回転されたときに、前記前側及び後側のクリート保持器は、前記ばねの降伏付勢力に抗して前記クリート装置に係合するように及び前記クリート装置によって互いに離れるべく強制的に後退させられるように構成されている、ペダル装置。
【請求項１４】
前記ばね張力調節器が、前記スピンドルと同心的な弧状軌道にほぼ沿って、前記ばねのＵ字形ばね部を制御可能に移動させるように構成されている、
請求項１３に記載のペダル装置。
【請求項１５】
前記ばね張力調節器が、調節器本体と、前記調節器本体内に形成されたねじ穴から突出して前記旋回ラッチ機構に接する止めねじとを備え、
前記旋回ラッチ機構が、前記調節器本体をぴったり嵌めて受け入れる溝を有し、
前記調節器本体に対する前記止めねじの制御された回転が前記調節器本体を前記溝に沿って動かす、
請求項１４に記載のペダル装置。
【請求項１６】
前記ばねが、前記第１コイル部、第２コイル部及び前記Ｕ字形ばね部内に形成された単一線を有している、
請求項１３に記載のペダル装置。
【請求項１７】
前側突起及び後側突起を備えると共に乗り手の靴に取付けられるクリート装置を取外し可能に装着するように構成されたペダル装置であって、
当該ペダル装置は、
回転可能なスピンドルと、
前記スピンドル上に回転するように取付けられたペダル本体であって、乗り手の靴の前記クリート装置に係合するように構成された上側部分を形成すると共に、前記クリート装置の前側突起を保持するように採寸及び構成された前側クリート保持器を形成するペダル本体と、
前記スピンドル上に回転するように取付けられた旋回ラッチ機構であって、前記クリート装置の後側突起を保持するように採寸及び構成された後側クリート保持器を形成する旋回ラッチ機構と、
前記ペダル本体と前記旋回ラッチ機構の間に作動連結され、且つ前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に降伏抵抗するように構成されたばねであって、前記スピンドルを取り囲む第１コイル部と、前記ペダル本体に対して周方向に移動可能な係合部とを有するばねと、
前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対する前記ばねの抵抗力を調節すべく、前記ペダル本体に装着され、且つ前記ペダル本体に対して周方向に前記ばねの係合部を制御可能に移動させるように構成されたばね張力調節器とを備え、
前記クリート装置の前側及び後側の各突起を受け入れて保持し、それによって乗り手の靴を当該ペダル装置に装着するために、前記前側及び後側のクリート保持器が、前記ばねの降伏付勢力に抗して互いに離れるように後退可能に採寸及び構成されており、
当該ペダル装置から前記クリート装置及び乗り手の靴を取り外すべく、前記クリート装置がその下面に対してほぼ垂直なクリート回転軸線回りに回転されたときに、前記前側及び後側のクリート保持器は、前記ばねの降伏付勢力に抗して前記クリート装置に係合するように及び前記クリート装置によって互いに離れるべく強制的に後退させられるように構成されている、ペダル装置。
【請求項１８】
前記ばねが第２コイル部を更に備え、
前記第１及び第２のコイル部が前記旋回ラッチ機構の両サイドにて前記スピンドルの周りに取付けられ、
前記ばねの係合部がＵ字形であり、前記第１及び第２のコイル部間を相互連結している、
請求項１７に記載のペダル装置。
【請求項１９】
前記ペダル本体が、前記ばね張力調節器を受け入れるための、且つ当該ばね張力調節器を前記スピンドルに対する周方向への動きを案内するための溝を有する、
請求項１７に記載のペダル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車等で使用するためのペダルに関し、特に乗り手の靴に取付けられたクリートをペダルに取外し可能に装着（固定）することができる、クリップレスのペダル・クリート装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この特別な種類のクリップレスペダルは一般的に、ペダルの上側に取付けられた前側と後側のクリート保持器を備えている。これらのクリート保持器は、乗り手の靴のソールに取付けられたクリートの一部である前側と後側の突起を受け入れて取外し可能に装着するために、ばね機構の降伏付勢力に抗して、互いに離れるよう強制的に引っ込めることができるように形成されている。乗り手は、ペダルの上面に対して垂直な軸線回りに所定角度だけ靴を回転させることにより、ペダルからクリートと靴を簡単に取り外すことができる。このように、クリート上のカム面を、前側と後側のクリート保持器に係合させ、そしてばね機構の降伏付勢力に抗してクリート保持器を強制的に互いに離すことで、クリートの保持器による保持を解除する。
【０００３】
この種の多くのペダル・クリート装置は「浮動範囲」を有する。この浮動範囲は、ペダルからクリートを係合解除せずに乗り手の靴が回転することができる角度である。これはペダルを漕いでいる間の乗り手の脚の自然な回転の制限を縮小して怪我の可能性を減らす。従来のこの種のペダルシステムは、±７．５°の浮動範囲を有していた。
【０００４】
従来、ペダル・クリート装置の浮動範囲はほとんど固定されていたが、一部の例では調節可能であった。しかしながら、一般的に、浮動範囲を調節するための手段はあまり満足のいくものではなかった。一部の例では、大きな増分でしか調節できなかったし、他の例では、調節するのが困難であった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従って、容易にかつ正確に調節可能な浮動範囲を提供する改良されたペダル・クリート装置に対する継続的なニーズがあった。本発明はかかるニーズを満たし、関連する利点を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、容易にかつ正確に調節可能な浮動範囲を提供する改良されたペダル・クリート装置において具体化される。ペダル・クリート装置は、乗り手の靴の下側に取付けるように形成されたクリート装置と、クリート装置を取外し可能に固定するように形成されたペダル装置とを備えている。クリート装置は、（１）互いに規定された一定の関係で配置された前側と後側の突起を有する第１ボディと、（２）乗り手の靴の下側に取付けられ、更にクリート回転軸線回りに第１ボディに対し制限された回転を行うために第１ボディに固定されるように設けられた第２ボディと、（３）第１ボディに対する第２ボディの回転を制限すべく、第１および第２ボディに支持された停止機構とを備えている。ペダル装置は、（１）回転可能なスピンドルと、（２）スピンドル上に回転するように取付けられ、上側がクリート装置に係合するように形成されたペダル本体と、（３）スピンドルの両側でペダル本体の上側から上方に突出する前側と後側のクリート保持器とを備えている。前側と後側のクリート保持器は、クリート装置をペダル装置に固定するため、クリート装置の前側と後側の各突起を受け入れて保持するために、互いに離れるよう強制的に引っ込めることができるように採寸および形成されている。更に、停止機構による制限を超えた、クリート回転軸線回りのクリート装置の第２ボディの回転は、前側と後側のクリート保持器を互いに離れるように強制的に引っ込め、クリート装置をペダル装置から解放する。
【０００７】
クリート装置の停止機構は更に、第１クリートボディに形成された一対の第１停止面と、第２クリートボディに形成された一対の第２停止面とを備えている。第２停止面の一つが第１停止面の一つに係合して、それ以上の相対回転が阻止されるまで、第２クリートボディはクリート回転軸線回りに第１クリートボディに対し自由に回転可能である。或る実施形態では、対をなした第２停止面が第２クリートボディから半径方向外側に突出するフィンガーによって形成され、対をなした第１停止面が第１クリートボディに調節可能に取付けられた２本の止めねじによって形成されている。止めねじの調節は、第１クリートボディに対する第２クリートボディの自由な時計回り及び反時計回りの回転量を変更する。
【０００８】
或る好ましい構造では、第１クリートボディが単体であり、かつクリート回転軸線上にセンタリングされた円形開口部を有し、第２クリートボディが第１クリートボディの円形開口部内に配置されたほぼ円板状の部分を有する。好ましい代替的な構造では、第１クリートボディが１対のリベットまたはねじを支持し、このリベットまたはねじが第２クリートボディに係合し、かつクリート回転軸線と同心的な弧状スロット内での移動を制限されている。この両方の場合において、第２クリートボディは第１クリートボディに対して制限された角度にわたって自由に回転可能である。
【０００９】
本発明のより詳細な特徴では、ペダル装置が更に、前側と後側のクリート保持器を相互の方に付勢するためのばねを備えている。ペダル装置内へのクリート装置の挿入は、クリート装置の前側と後側の各突起を受け入れて保持し、それによって乗り手の靴をペダル装置に固定するために、ばねの降伏付勢力に抗して、前側と後側のクリート保持器を互いに離れるように強制的に引っ込める。ばねは好ましくはスピンドルを取り囲むコイル部と、スピンドルに対し周方向に動くことができる係合部とを有する。前側と後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対するばねの抵抗を調節するために、ばね張力調節器がペダル本体に取付けられ、かつスピンドルに対しばね係合部を周方向に制御可能に移動するように設けられている。
【００１０】
本発明の他の詳細な特徴では、ペダル本体がスピンドルの周りに配置された内側リングと外側リングを備え、更に前側クリート保持器を形成するＵ字形部材を備えている。ペダル装置は更に、前側クリート保持器から離れた位置に後側クリート保持器を支持する、ペダル本体の内側と外側のリングの間でスピンドルに取付けられた旋回ラッチ機構と、後側クリート保持器を前側クリート保持器の方に付勢するための、ペダル本体と旋回ラッチ機構の間に作動連結されたばねとを備えている。ばねは好ましくは旋回ラッチ機構の両側に、スピンドルを取り囲む第１と第２のコイル部を備え、更に第１と第２コイル部を相互連結するＵ字形のばね部を備えている。前側と後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対するばねの抵抗を調節するために、ばね張力調節器がペダル本体に係合し、かつペダル本体に対しＵ字形ばね部を周方向に制御可能に移動するように形成されている。
【００１１】
本発明の他の特徴および利点は、例として本発明の原理を説明する添付の図に関連する、好ましい実施形態の次の説明から明らかになるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
実例となる図、特に図１〜４および６を参照して、ペダル装置１０及び関連するクリート装置１２を含む、本発明に従う自転車ペダル・クリート装置の第１実施形態を示す。クリート装置は乗り手の靴（図示せず）のソールの下側に固定され、そして制限された回転運動を許容するが、回転運動が選定された角度を超える場合には取付けを解除するように、ペダル装置に取付け可能に形成されている。左側のペダル装置だけを図示し、以下説明するけれども、類似の鏡像的なペダル装置を自転車の右側に設置できることは理解されるであろう。
【００１３】
更に詳しくは、ペダル装置１０は自転車クランク（図示せず）から側方に突出する細長いスピンドル１４を備えている。このスピンドルはクランク回転軸線に対して平行になるように配向されたスピンドル軸線１６回りに回転可能である。軸受スリーブ１８がスピンドルに対して回転するように、スピンドルの離れた端部に取付けられている。この取付けは軸受スリーブの内側端部でジャーナル軸受２０を用いて、そして軸受スリーブの外側端部でスペーサ２２を用いて行われている。スピンドルの外側端部にナット２４が螺合され、エンドキャップ２６がこのナット上に嵌まっており、これらの要素を適当な位置に固定している。ジャーナル軸受の内側端部をシールするために、Ｏリング２７がスピンドル１４上に配置されている。
【００１４】
ペダル本体２８は軸受スリーブ１８に取付けられた内側リング３０と外側リング３２を備えている。ペダル本体は更に、一方のリングから他方のリングまでかけ渡されたＵ字形の一対の前側クリート保持器３４ａ，３４ｂを備えている。Ｕ字形の２個の前側クリート保持器はペダル本体の直径方向に向き合った側に配置され、クリート装置１２の一部である前側突起３６を受け入れて保持するような寸法および形状を有する（図２，４参照）。ペダル本体は好ましくは焼き入れ鋼または類似の硬質合金によって形成されている。
【００１５】
ペダル装置１０は更に、ペダル本体２８の内側リング３０と外側リング３２の間の空間内に、軸受スリーブ１８を取り囲む二部分旋回ラッチ機構３８を備えている。この旋回ラッチ機構は２つの細長い半部４０ａ，４０ｂを有する。この半部は互いにぴったり嵌まり合って、その中央領域に円筒状凹部を形成している。この凹部は軸受スリーブをぴったり収容するような大きさである。２つのラッチ機構半部が軸受スリーブの周りに組み合わせられると、ラッチ機構は軸受スリーブから反対方向に突出する。ラッチ機構半部は好ましくは、複合熱可塑性材料または軽量で強い他の適当な材料によって形成されている。
【００１６】
旋回ラッチ機構３８の２つの端部には、後側クリート保持器４２ａ，４２ｂが配置されている。この後側クリート保持器はクリート装置１２の後側突起４４を受け入れて保持するように形成されている（図２，４参照）。後側クリート保持器は好ましくは焼き入れ鋼または類似の硬質合金によって形成され、そしてそれぞれ、旋回ラッチ機構の一端に形成された相補的な大きさおよび形状の凹部内に収容されている。２つのラッチ機構半部４０ａ，４０ｂと２つの後側クリート保持器４２ａ，４２ｂはすべて、一対のねじ４６ａ，４６ｂによって適当な位置に固定されている。このねじはこれらの要素に形成され一直線上に並んだ穴を通って延びている。ねじは後側クリート保持器に形成されたねじ穴に螺合し、ねじの頭はラッチ機構半部の１つに形成された切頭円錐形の凹部内に着座している。
【００１７】
前側と後側のクリート保持器の協働する各対３４ａ，４２ａまたは３４ｂ，４２ｂは、クリート装置１２の前側と後側の突起３６，４４を収容して解放可能に保持するための着座部を形成している。従来のように、クリート保持器の協働する２対のどちらが最も便利なように配向されていても、クリート保持器の一方の対がクリート装置を保持するために使用され、クリート保持器の他の対はその時使用されない。
【００１８】
２個の後側クリート保持器４２ａ，４２ｂは、協働する前側クリート保持器３４ａ，３４ｂに対して最小の間隔を提供する前方位置へ向けてばねで付勢されている。このばね付勢は１本のばね線によって形成されたばね４８によって行われる。ばねは２つのばね巻線５０，５２を備え、このばね巻線は旋回ラッチ機構３８とペダル本体２８の２つのリング３０，３２との間の狭い環状空間内で軸受スリーブ１８を取り囲んでいる。Ｕ字形のばね部５４は旋回ラッチ機構を越えて延び、２つのばね巻線の端部に接続している。２つのばね巻線の他端はペダル本体に形成された凹部５６，５８によって保持されている。作動中、Ｕ字形ばね部は旋回ラッチ機構に係合し、ラッチ機構の上側を前方へ、すなわちペダル本体のＵ字形前側クリート保持器３４ａの方へ付勢する。
【００１９】
ばね４８によって旋回ラッチ機構３８に加えられるばね付勢力は、ばねのＵ字形ばね部５４と旋回ラッチ機構３８の間に位置決めされた張力調整器６０によって制御調整可能である。張力調節器は旋回ラッチ機構の２つの半部４０ａ，４０ｂの一方に形成された溝６２内に着座している。張力調節器の底端部に設けられたフック６４は前方に突出し、Ｕ字形ばね部の下側にぴったり嵌まっている。止めねじ６６が張力調整器に形成されたねじ穴を通って延び、張力調整器の下端から突出し、旋回ラッチ機構の上側に支持されている。ねじ穴内で止めねじを制御回転することにより、ジャッキのように、張力調節器を旋回ラッチ機構と相対的に上方または下方に効果的に動かし、ばね張力を強めるかまたは緩めることができる。張力調節器は溝６２に沿って周方向に強制的に動かされ、次にスピンドル軸線１６と同心的な弧に沿ってＵ字形ばね部５４を動かす。これにより、ばね張力のより均一な調節が達成される。
【００２０】
旋回ラッチ機構３８はラッチ機構に形成された貫通穴を通って延びるピン６８によって、前方への行き過ぎた運動が防止される。この行き過ぎた運動は後側クリート保持器４２ａ（または４２ｂ）を前側クリート保持器３４ａ（または３４ｂ）に過剰に接近させるようなものである。ピンの２つの端部は貫通穴から外側へ突出し、ペダル本体２８の内側と外側のリング３０，３２に形成されたストッパー７０，７２に係合する。
【００２１】
図２，４，５を参照すると、クリート装置１２は前側突起３６と後側突起４４を有するクリート本体７４を備えている。これらの突起は、ペダル装置１０のそれぞれＵ字形の前側クリート保持器３４ａ（または３４ｂ）と後側クリート保持器４２ａ（または４２ｂ）によって係合保持されるように採寸および形成されている。クリート本体は更に、その中央領域に円形の開口部７６を有する。この開口部は回転可能な円板状ボディ７８を受け入れるような寸法を有する。円板状ボディはインサート７９を受け入れる凹部を有する。このインサートは、円板状ボディひいてはクリート装置全体を、乗り手の靴（図示してない）のソールの下側に固定するために使用される一対の皿穴８０を有する。円板状ボディの切頭円錐状フランジ８２は、クリート本体の組み合わせられる切頭円錐状凹部８４内に着座し、円板状ボディが靴に固定されるときに、クリート本体を適当な位置に保持する。この位置では、クリート本体がクリート回転軸線８６の回りに円板状ボディに相対して制限された量だけ自由に回転可能である。
【００２２】
乗り手は、クリート装置の前側突起３６を、Ｕ字形の２つの前側クリート保持器３４ａ（または３４ｂ）のどちらがより便利な方向に向いていてもその下方の空間に挿入し、そしてクリート装置後側突起４４をペダル装置後側クリート保持器４２ａ（または４２ｂ）に対して下方に押し付けることにより、クリート装置１２をペダル装置１０に係合させる。後側突起と後側クリート保持器の接触面は好ましくは面取りされており、それによって、下向きの押圧力がばね４８の付勢に抗して後側クリート保持器を後方に押す。結局、後側クリート保持器は充分に後方へ移動し、後側突起を後側クリート保持器の下方の位置にスナップ止めすることができる。その後すぐに、クリート装置を所定位置にロックするために、ばねが後側クリートを前方位置に強制的に戻す。
【００２３】
クリート装置１２がペダル装置１０に係合するときに、クリート装置のクリート本体７４の下面が、ペダル本体２８の内側と外側の各リング３０，３２に形成された側方の支持台８８，９０の上に載る。この支持台上の弓形隆起部９２，９４は、クリート装置が係合位置にあるときに、クリート装置の側方移動に抗するように設けられている。
【００２４】
本発明の一つの特徴では、ペダル浮動量が前側と後側の止めねじ９６，９８を用いて制御調節可能である。止めねじはクリート本体７４に形成されたねじ穴内に支持されている。これらの止めねじは、円板状ボディ７８とインサート７９に隣接する、クリート本体の切欠き領域１００内に突出している。前側と後側の止めねじとの係合のために、フィンガー１０２がインサートから切欠き領域内に半径方向外側に突出している。前側止めねじ９６はクリート本体に対するインサートおよび円板状ボディの時計回りの回転を制限する。これはペダル装置１０と相対的な乗り手の靴のヒールアウト回転に一致する。後側止めねじ９８はこれにひきかえ、クリート本体と相対的なインサートおよび円板状ボディの反時計回りの回転を制限する。これはペダル装置に対する乗り手の靴のヒールイン回転に一致する。フィンガー１０２はインサート７９の形をして別個の要素に設けられており、それによって、その特別な形状をプレス加工を用いて有利に形成可能である。
【００２５】
切欠き領域１００は、どちらの方向でも約７．５°の最大浮動を可能にするような大きさに形成されている。最大浮動は止めねじ９６，９８を各々のねじ穴内に完全に引っ込めることによって達成される。これに対し、最小浮動（すなわち、ゼロ浮動）は止めねじを切欠き領域内に完全に伸ばしてフィンガー１０２の両側に接触させることによって達成される。勿論、ゼロと最大の間のすべての浮動量は、止めねじを調節位置決めすることによって簡単に選定可能である。
【００２６】
クリート装置１２はそのロック位置において、止めねじ９６，９８を用いてどのような浮動が選定されていても、ペダル装置１０に対し時計回りまたは反時計回りに自由に回転可能である。この制限された角運動中ずっと、クリート装置はペダル装置に対してロックされたままである。もし、クリート装置が選定された浮動よりも多く時計回り（ヒールアウト）または反時計回り（ヒールイン）に回転させられると、クリート装置の前側突起３６と後側突起４４は、ばね４８の付勢力に抗して、前側と後側の各々のクリート保持器３４ａ，４２ａを互いに離すように付勢する。結局、２つのクリート保持器は２個の突起の保持を解除するのに充分な間隔に離される。このことは、ペダル装置からクリート装置を解放する。
【００２７】
図７〜９は、図１〜６のペダル装置１０と共に使用するのに適した、本発明によるクリート装置１０４の第２実施形態を示している。クリート装置１０４は、ペダル装置の前側と後側の各クリート保持器３４，４２に係合してこの保持器によって保持するために、前側突起１０８と後側突起１１０を形成する円板状の第１クリートボディ１０６を備えている。クリート装置は更に、円板状の第２クリートボディ１１２を備えている。この第２クリートボディは取付けねじ（図示せず）を収容するための２つの円形の穴１１４ａ，１１４ｂを有する。この取付けねじは本体を乗り手の靴（図示せず）のソールの下面に本体を取付けるために使用可能である。第２クリートボディ１１２は、クリート回転軸線回りに制限された回転を行うために第１クリートボディ１０６に組み付けられている。第１クリートボディ１０６を乗り手の靴に取り受ける取付けねじへの出入（アクセス）が、第２クリートボディ１１２に形成された拡大された穴１１８ａ，１１８ｂ（図８）によって提供される。
【００２８】
円板状の第１クリートボディ１０６は更に、リベット１２０ａ，１２０ｂによって円板状の第２クリートボディ１１２に固定されている。このリベットは第１クリートボディの穴１２２ａ，１２２ｂと、第２クリートボディ１１２の整合する穴（図には明瞭に示していない）とを通過している。リベットの頭は第１クリートボディに形成された皿形凹部１２８ａ，１２８ｂに着座し、リベットシャンクの離れた端部は、２つのクリート体を一体に固定すべく、参照番号１３０ａ，１３０ｂ（図８）によって示すように拡大している。皿形凹部１２８ａ，１２８ｂを含む第１クリートボディ１０６の穴１２２ａ，１２２ｂは、第１クリートボディが第２クリートボディに相対して制限された回転を行うことができるように、腎臓形に延設されている。約±１０°の回転が可能である。２本のリベットの代わりに２本のねじを使用することもできる。
【００２９】
従って、クリート装置１０４が組み立てられて、第１クリートボディ１０６がねじによって乗り手の靴に取付けられ、第２クリートボディ１１２がリベット１２０ａ，１２０ｂによって第１クリートボディに固定されると、クリート装置はペダル装置１０に取外しできるように係合可能である。特に、クリート装置の前側と後側の突起１０８，１１０はペダル装置の各々の前側と後側のクリート保持器３４，４２によって保持される。第１クリートボディ１０６およびペダル装置１０に対する乗り手の靴および第２クリートボディ１１２の制限された浮動は、第２クリートボディの腎臓形の穴１２４ａ，１２４ｂ内におけるリベット１２０ａ，１２０ｂの周方向の移動によって達成される。
【００３０】
図２〜６に示した第１実施形態のクリート装置１２と同様に、第２実施形態のクリート装置１０４は角度浮動量を制御調節するために使用される停止機構を備えている。特に、第１クリートボディ１０６は突起１３４ａ，１３４ｂに形成されたねじ穴に支持された前側と後側の止めねじ１３２ａ，１３２ｂを備えている。この突起は第１クリートボディから側方に延びている。フィンガー１３６は２本の止めねじの間で、第２クリートボディ１１２から側方に突出している。前側の止めねじ１３２ａは第２クリートボディ１１２に相対した第１クリートボディ１０６の時計回りの回転を制限する。これはペダル装置１０に対する乗り手の靴のヒールアウト回転に相当する。他方、後側の止めねじ１３２ｂは、第２クリートボディに相対した第１クリートボディの反時計回りの回転を制限する。これはペダル装置に対する乗り手の靴のヒールイン回転に相当する。
【００３１】
図１０，１１は、図１〜６のペダル装置１０と共に使用するのに適した、本発明によるクリート装置１３８の第３実施の形態を示している。クリート装置１３８は前側突起１４２と後側突起１４４を形成するクリート本体１４０を備えている。この前側突起と後側突起はペダル装置の前側クリート保持器３４と後側クリート保持器４２に係合して保持されるように形成されている。クリート本体１４０は、前側と後側の突起によって形成された縦軸線に対してほぼ横方向に向いた細長いインサート１４６を受け入れるように形成された開放内部を形成している。インサートは３つのローブを備えている。円板の形に形成された中央のローブ１４８は２つの弧状の側壁１５０ａ，１５０ｂを有する。インサートは更に、中央ローブの両側に配置された２つの端ローブ１５２ａ，１５２ｂを備えている。クリート本体１４０はその開放内部を縦方向に横切って延びる、インサート１４６を支持するためのリブ１５４を備えている。このリブはインサートの中央ローブの弧状側壁１５０ａ，１５０ｂをぴったり嵌まるように受け入れるための弧状の側壁１５６ａ，１５６ｂを形成しており、それによってインサートに相対するクリート本体の制限された回転を可能にする。
【００３２】
インサート１４６の各々の端ローブ１５２ａ，１５２ｂ内に、皿形穴１５８ａ，１５８ｂが形成されている。この皿形穴は、インサート、ひいてはクリート装置１３８を、乗り手の靴（図示せず）のソールの下面に固定するために使用される。２つの端ローブの離れた端部はクリート本体１４０の面取りした表面１６２ａ，１６２ｂ上に載るように形成された面取りした突起１６０ａ，１６０ｂを備えている。従って、インサートは、その両端において面取りされた表面１６２ａ，１６２ｂによって、及び中央において縦方向リブ１５４の弧状側壁１５６ａ，１５６ｂによって、クリート本体に回転可能に係合する。
【００３３】
インサート１４６が靴のソールに固定されているとき、クリート本体１４０はインサートに対して制限された角度にわたって自由に回転可能である。回転の大きさはクリート本体に形成されたねじ穴内に支持された止めねじ１６４ａ，１６４ｂによって制限される。各止めねじはインサートの端ローブ１５２ａに係合するように配置されている。止めねじは正確な浮動制御を行うために容易に調節可能である。図１１は、端ローブ１５２ａを止めねじ１６４ｂに係合させるために、時計回りに完全に回転させたクリート本体を備えたクリート装置１３８を示している。図２〜６に示した第１実施形態のクリート装置１２の場合のように、インサート１４６と相対的なクリート本体１４０の回転は最終的には、クリート装置１３８からペダル装置１０を解放する。
【００３４】
上記から理解されるように、本発明は容易にかつ正確に調節される浮動範囲を有する改良されたペダル・クリート装置を提供する。ペダル・クリート装置は前側クリート保持器とばねで付勢された後側クリート保持器を有するペダル装置を備えている。ペダル・クリート装置は更に、前側および後側の各クリート保持器に係合して保持されるように採寸および形成された前側と後側の突起を有するクリート装置を備えている。クリート装置は前側突起および後側突起を形成する第１クリートボディと、クリート回転軸線回りに第１クリートボディと相対的に制限された回転を行うために、乗り手の靴の下面に取付けられ第１クリートボディに固定されるように形成された第２クリートボディを備えている。第１クリートボディは一対の止めねじによって規制される角度だけ、第２クリートボディと相対的に時計回りまたは反時計回りに自由に回転可能である。これは容易にかつ正確に調節可能なペダル浮動を提供する。
【００３５】
現在において好ましい実施形態だけを参照して本発明を詳細に説明したことが理解されるであろう。本発明から逸脱することなく、いろいろな変形が可能である。従って、本発明は特許請求の範囲によってのみ定められる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明を具体化するペダル装置の第１実施形態を左上から見た斜視図である。
【図２】ペダル装置の前側と後側のクリート保持器に係合させるために挿入されるクリート装置と共に示した、図１のペダル装置の左側面図である。
【図３】図６のほぼ矢印３−３方向に沿った、図１のペダル装置の断面図である。
【図４】ペダル装置の前側と後側のクリート保持器によって保持されるクリート装置と共に示した、図１のペダル装置を左上から見た斜視図である。クリート装置がその浮動の中央点に位置決めされ、そしてクリート装置とペダル装置の間における時計回りと反時計回りの浮動量を調節制御するための一対の止めねじが示してある。
【図５】図４と同様、図１のペダル装置を左上から見た斜視図であるが、クリート装置は反時計回りのその最大位置まで回転している。
【図６】図３のほぼ矢印６−６方向に沿った、クリート装置の断面図である。
【図７】本発明によるクリート装置の第２実施形態を上側から見た斜視図である。
【図８】図７のクリート装置を下側から見た斜視図である。
【図９】図７のクリート装置の円板状の第２クリートボディを下側から見た斜視図であり、この場合２本の浮動調節止めねじと２本のリベットは取り外してある。
【図１０】クリート本体と回転可能なインサートを備えた、本発明によるクリート装置の第３実施形態を下側から見た分解斜視図である。
【図１１】クリート本体によって支持された２本の浮動調節止めねじの１本に係合した個所まで、時計回りに回転させられた回転可能なインサートを示す、図１０のクリート装置の底面図である。
【図１】
2008536762.tif 000003
【図２】
2008536762.tif 000004
【図３】
2008536762.tif 000005
【図４】
2008536762.tif 000006
【図５】
2008536762.tif 000007
【図６】
2008536762.tif 000008
【図７】
2008536762.tif 000009
【図８】
2008536762.tif 000010
【図９】
2008536762.tif 000011
【図１０】
2008536762.tif 000012
【図１１】
2008536762.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成20年4月23日(2008.4.23)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り手の靴の下側に取付けるためのクリート装置と、そのクリート装置を取外し可能に装着するように構成されたペダル装置とを具備したペダル・クリート装置であって、
前記クリート装置が、
互いに規定された関係にある前側突起及び後側突起を有する第１クリートボディと、
乗り手の靴の下側に取付けられるように構成され、且つクリート回転軸線回りに前記第１クリートボディに対して制限された回転を行うために前記第１クリートボディに装着されるように構成された第２クリートボディと、
前記第１クリートボディに対する前記第２クリートボディの回転を制限するための、前記第１及び第２クリートボディに支持された停止機構とを備えており、
前記ペダル装置が、
スピンドルと、
前記スピンドル上に回転するように取付けられ、且つ上側が前記クリート装置に係合するように構成されたペダル本体と、
前記スピンドルの両サイドにおいて前記ペダル本体の上側から上方に突出する前側及び後側のクリート保持器とを備えており、
前記クリート装置の前側及び後側の各突起を受け入れ且つ保持して前記クリート装置を前記ペダル装置に装着するために、前記前側及び後側のクリート保持器が、互いに離間するように強制的に後退可能に採寸及び構成されており、
前記クリート装置が前記ペダル装置に装着されているときに、前記停止機構による制限を超えた、前記クリート回転軸線回りの前記第２クリートボディの回転により、前記前側及び後側のクリート保持器を互いに離れるように強制的に後退させて、前記クリート装置を前記ペダル装置から解放する、ペダル・クリート装置。
【請求項２】
前記停止機構が、前記第１クリートボディに形成された第１停止面と、前記第２クリートボディに形成された第２停止面とを備え、
前記第２停止面が前記第１停止面に係合してそれ以上の相対回転が阻止されるまで、前記クリート回転軸線回りにて前記第２クリートボディが前記第１クリートボディに対して相対回転可能である、
請求項１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項３】
前記第２停止面が前記第２クリートボディから半径方向外側に突出するフィンガーによって形成され、
前記第１停止面が前記第１クリートボディに調節可能に取付けられた止めねじによって形成され、当該止めねじの調節が、前記第２クリートボディが前記第１クリートボディに対して相対回転できる回転量を変更する、
請求項２に記載のペダル・クリート装置。
【請求項４】
前記停止機構が、前記第１クリートボディに形成された一対の第１停止面と、前記第２クリートボディに形成された一対の第２停止面とを備え、
前記一対の第２停止面の一つが前記一対の第１停止面の一つに係合してそれ以上の相対回転が阻止されるまで、前記クリート回転軸線回りにて前記第２クリートボディが前記第１クリートボディに対して相対回転可能である、
請求項１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項５】
前記一対の第１停止面及び前記一対の第２停止面の一方が、対応するクリートボディに調節可能に取付けられた２本の止めねじによって形成されており、
それらの止めねじの調節が、前記第１クリートボディに対する前記第２クリートボディの時計回り及び反時計回りの回転量を変更する、
請求項４に記載のペダル・クリート装置。
【請求項６】
前記一対の第１停止面及び前記一対の第２停止面の他方が、前記第１及び第２のクリートボディのうちの他方から半径方向外側に突出するフィンガーによって形成されている、
請求項４に記載のペダル・クリート装置。
【請求項７】
２本の止めねじが前記第１クリートボディに取付けられ、
前記フィンガーが第２クリートボディから半径方向外側に突出している、
請求項６に記載のペダル・クリート装置。
【請求項８】
前記第１クリートボディが単体であり、且つクリート回転軸線上にセンタリングされた円形開口部を有しており、
前記第２クリートボディが前記第１クリートボディの円形開口部内に配置される略円板状の部分を有している、
請求項１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項９】
前記ペダル装置が、前記前側及び後側のクリート保持器を互いに向けて付勢するためのばねを更に備えており、
前記ペダル装置への前記クリート装置の挿入が、前記ばねの降伏付勢力に抗して前記前側及び後側のクリート保持器を互いに離れるように強制的に後退させ、前記クリート装置の前側及び後側の各突起を受け入れて保持し、それによって乗り手の靴を前記ペダル装置に固定する、
請求項１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項１０】
前記ばねが、前記スピンドルを取り囲むコイル部と、前記スピンドルに対して周方向に動くことができる係合部とを有し、
前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対するばねの抵抗力を調節するために、ばね張力調節器が、前記ペダル本体に取付けられ、且つ前記スピンドルに対し周方向において前記ばねの係合部を制御可能に移動させるように構成されている、
請求項９に記載のペダル・クリート装置。
【請求項１１】
前記ペダル本体が、前記スピンドルの周りに配置された内側リング及び外側リング、並びに、前記前側クリート保持器を構成するＵ字形部材を備え、
前記ペダル装置が更に、
前記ペダル本体の内側及び外側リング間において前記スピンドルに取付けられ、且つ前記前側クリート保持器から離れた位置に前記後側クリート保持器を支持する旋回ラッチ機構と、
前記後側クリート保持器を前記前側クリート保持器に向けて付勢するための、前記ペダル本体と前記旋回ラッチ機構の間に作動連結されたばねとを備えている、
請求項１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項１２】
前記ばねが、前記旋回ラッチ機構の両サイドにおいて前記スピンドルを取り囲む第１及び第２のコイル部、並びに、前記第１及び第２のコイル部を相互連結するＵ字形のばね部を備え、
前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対するばねの抵抗力を調節するために、ばね張力調節器が、前記ペダル本体に係合し、且つ前記ペダル本体に対し周方向にばねのＵ字形ばね部を制御可能に移動させるように構成されている、
請求項１１に記載のペダル・クリート装置。
【請求項１３】
前側突起及び後側突起を備えると共に乗り手の靴に取付けられるクリート装置を取外し可能に装着するように構成されたペダル装置であって、
当該ペダル装置は、
回転可能なスピンドルと、
前記スピンドルに対して回転可能に取付けられ、乗り手の靴の前記クリート装置に係合するように形成された上側部分を有するペダル本体とを備え、
前記ペダル本体が、前記スピンドル上に間隔を隔てて取付けられた第１及び第２のリング、並びに、前記第１及び第２のリング間に連結され且つ前記クリート装置の前側突起を保持するように採寸及び構成されたＵ字形の前側クリート保持器を備えており、
当該ペダル装置は更に、
前記ペダル本体の第１及び第２のリング間の空間において前記スピンドル上にて回転するように取付けられた旋回ラッチ機構であって、前記クリート装置の後側突起を保持するように採寸および形成された後側クリート保持器を形成する旋回ラッチ機構と、
前記ペダル本体と前記旋回ラッチ機構の間に作動連結されて、前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対し降伏抵抗するように構成されたばねとを備え、
前記ばねが、前記ペダル本体の第１リングと前記旋回ラッチ機構の間の空間において前記スピンドルを取り囲む第１のコイル部と、前記ペダル本体の第２リングと前記旋回ラッチ機構の間の空間において前記スピンドルを取り囲む第２のコイル部と、前記第１及び第２のコイル部の間に連結されて前記ペダル本体と係合可能なＵ字形ばね部とを備えており、
当該ペダル装置は更に、
前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対する前記ばねの抵抗力を調節するために、前記ペダル本体に装着され、且つ前記ペダル本体に対して前記ばねのＵ字形ばね部を制御可能に移動させるように構成されたばね張力調節器を備えており、
前記クリート装置の前側及び後側の各突起を受け入れ保持して乗り手の靴を当該ペダル装置に装着するために、前記前側及び後側のクリート保持器は、前記ばねの降伏付勢力に抗して互いに離れるように後退可能に採寸及び構成されており、
当該ペダル装置から前記クリート装置及び乗り手の靴を取り外すべく、前記クリート装置がその下面に対してほぼ垂直なクリート回転軸線回りに回転されたときに、前記前側及び後側のクリート保持器は、前記ばねの降伏付勢力に抗して前記クリート装置に係合するように及び前記クリート装置によって互いに離れるべく強制的に後退させられるように構成されている、ペダル装置。
【請求項１４】
前記ばね張力調節器が、前記スピンドルと同心的な弧状軌道にほぼ沿って、前記ばねのＵ字形ばね部を制御可能に移動させるように構成されている、
請求項１３に記載のペダル装置。
【請求項１５】
前記ばね張力調節器が、調節器本体と、前記調節器本体内に形成されたねじ穴から突出して前記旋回ラッチ機構に接する止めねじとを備え、
前記旋回ラッチ機構が、前記調節器本体をぴったり嵌めて受け入れる溝を有し、
前記調節器本体に対する前記止めねじの制御された回転が前記調節器本体を前記溝に沿って動かす、
請求項１４に記載のペダル装置。
【請求項１６】
前記ばねが、前記第１コイル部、第２コイル部及び前記Ｕ字形ばね部内に形成された単一線を有している、
請求項１３に記載のペダル装置。
【請求項１７】
前側突起及び後側突起を備えると共に乗り手の靴に取付けられるクリート装置を取外し可能に装着するように構成されたペダル装置であって、
当該ペダル装置は、
回転可能なスピンドルと、
前記スピンドル上に回転するように取付けられたペダル本体であって、乗り手の靴の前記クリート装置に係合するように構成された上側部分を形成すると共に、前記クリート装置の前側突起を保持するように採寸及び構成された前側クリート保持器を形成するペダル本体と、
前記スピンドル上に回転するように取付けられた旋回ラッチ機構であって、前記クリート装置の後側突起を保持するように採寸及び構成された後側クリート保持器を形成する旋回ラッチ機構と、
前記ペダル本体と前記旋回ラッチ機構の間に作動連結され、且つ前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に降伏抵抗するように構成されたばねであって、前記旋回ラッチ機構の両サイドにて前記スピンドルを取り囲む第１コイル部及び第２コイル部、並びに、前記第１及び第２のコイル部を相互連結すると共に前記ペダル本体に対して周方向に移動可能なＵ字形の係合部を有するばねと、
前記前側及び後側のクリート保持器の相互の離隔運動に対する前記ばねの抵抗力を調節すべく、前記ペダル本体に装着され、且つ前記ペダル本体に対して周方向に前記ばねの係合部を制御可能に移動させるように構成されたばね張力調節器とを備え、
前記クリート装置の前側及び後側の各突起を受け入れて保持し、それによって乗り手の靴を当該ペダル装置に装着するために、前記前側及び後側のクリート保持器が、前記ばねの降伏付勢力に抗して互いに離れるように後退可能に採寸及び構成されており、
当該ペダル装置から前記クリート装置及び乗り手の靴を取り外すべく、前記クリート装置がその下面に対してほぼ垂直なクリート回転軸線回りに回転されたときに、前記前側及び後側のクリート保持器は、前記ばねの降伏付勢力に抗して前記クリート装置に係合するように及び前記クリート装置によって互いに離れるべく強制的に後退させられるように構成されている、ペダル装置。
【請求項１８】
前記ペダル本体が、前記ばね張力調節器を受け入れるための、且つ当該ばね張力調節器を前記スピンドルに対する周方向への動きを案内するための溝を有する、
請求項１７に記載のペダル装置。
【国際調査報告】
2008536762.tif 000014
2008536762.tif 000015
2008536762.tif 000016
2008536762.tif 000017
2008536762.tif 000018
2008536762.tif 000019
2008536762.tif 000020