(57)【要約】【課題】洗車水を 360°全周にわたって噴出させることができる洗車水吐出具を提供する。【解決手段】水を供給するホースＨが接続される接続部１を有する。全体が円形山型である。さらに、車体に着脱自在に取着するためのマグネット２が底部３に埋設されている。しかも、 360°全周から水が噴出する円環状スリット４が、外周面５の中間高さに形成されている。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
水（Ｗ）を供給するホース（Ｈ）が接続される接続部（１）を有し、全体が円形山型であって、さらに、車体（Ｃ）に着脱自在に取着するためのマグネット（２）が底部（３）に埋設され、しかも、 360°全周から水が噴出する円環状スリット（４）が、外周面（５）の中間高さに形成されていることを特徴とする洗車水吐出具。
【請求項２】
水（Ｗ）を供給するホース（Ｈ）が接続される接続部（１）を有し、全体が円形山型であって、さらに、車体（Ｃ）に着脱自在に取着するためのマグネット（２）が底部（３）に埋設され、しかも、 360°全周から水が噴出する円環状スリット（４）が、外周面（５）の中間高さに形成され、しかも、上記接続部（１）と上記マグネット（２）を有する円形山型のベース部材（６）と、該ベース部材（６）に取着された倒立椀型のカバー部材（７）と、から成り、該カバー部材（７）の裏面（10）と、上記ベース部材（６）の外面（11）との間に倒立椀状の微小間隙部（12）を形成して、カバー部材（７）の外周下端縁（13）と、上記ベース部材（６）の外面（11）との間に上記円環状スリット（４）が形成され、かつ、上記円形山型のベース部材（６）は頂部（14）に水吐出孔（15）が開設されて該水吐出孔15と上記接続部１とは内部水流路（16）にて連通連結されていることを特徴とする洗車水吐出具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、洗車水吐出具に関する。
【背景技術】
【０００２】
洗車の際に洗車水を流すため手でホースを持ち続けると手が疲れるので、ホースを車体に取付けるホース保持具がある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
しかし、単にホースを車体に取付ける構造なので、洗車水が一方向にのみ強く噴出するという欠点があった。また、たびたびホース保持具の向きを変える必要があった。そして、洗車作業に時間がかかると言う欠点があった。さらに、衣服や身体に洗車水がかかることがあり、洗車で衣服等が濡れることがあった。
【特許文献１】実用新案登録第３０１７７２７号
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
解決しようとする課題は、洗車水が一方向にのみ強く噴出する点である。また、たびたびホース保持具の向きを変える必要がある点である。そして、洗車作業に時間がかかる点である。さらに、衣服や身体にに洗車水がかかることがあり、洗車で衣服等が濡れることがある点である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこで、本考案に係る洗車水吐出具は、水を供給するホースが接続される接続部を有し、全体が円形山型であって、さらに、車体に着脱自在に取着するためのマグネットが底部に埋設され、しかも、 360°全周から水が噴出する円環状スリットが、外周面の中間高さに形成されているものである。
【０００６】
また、水を供給するホースが接続される接続部を有し、全体が円形山型であって、さらに、車体に着脱自在に取着するためのマグネットが底部に埋設され、しかも、 360°全周から水が噴出する円環状スリットが、外周面の中間高さに形成され、しかも、上記接続部と上記マグネットを有する円形山型のベース部材と、該ベース部材に取着された倒立椀型のカバー部材と、から成り、該カバー部材の裏面と、上記ベース部材の外面との間に倒立椀状の微小間隙部を形成して、カバー部材の外周下端縁と、上記ベース部材の外面との間に上記円環状スリットが形成され、かつ、上記円形山型のベース部材は頂部に水吐出孔が開設されて該水吐出孔と上記接続部とは内部水流路にて連通連結されているものである。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の洗車水吐出具によれば、洗車水を 360°全周にわたって噴出させることができる。そして、一旦、車に取着した後は、向きを変える必要がなく、洗車作業にかかる時間を短縮することができる。さらに、水圧が適度に弱められて、衣服や身体に洗車水がかかることを防止することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１・図２は、考案の実施の一形態の使用状態を示す。この洗車水吐出具Ｔは、ホースＨに接続するとともに、車体Ｃに取着し、内部に水（洗車水）Ｗを流通させて使用する。特に、車体Ｃの上面Ｃ1 に取着するのが好ましい。（もちろん、側面にも取着できる。）
【０００９】
図３・図４に示すように、洗車水吐出具Ｔは、水を供給するホースＨ（図１・図２参照）が接続される接続部１を有する。全体が円形山型である。そして、車体Ｃに着脱自在に取着するためのマグネット２が底部３に埋設されている。しかも、 360°全周から水が噴出する円環状スリット４が、（全体の）外周面５の中間高さに形成されている。
【００１０】
具体的には、全体が、接続部１とマグネット２を有する円形山型のベース部材６と、ベース部材６に取着された（取着構造については後述する）倒立椀型（倒立ドーム殻型、半球殻状）のカバー部材７と、から成る。ベース部材６が、プラスチック製円形山型のベース本体８とゴム製円板状受板９から成る。カバー部材７がプラスチックから成る。マグネット２がベース本体８の第１凹部８ａと受板９の第２凹部９ａに嵌合しつつ埋設されている。
【００１１】
カバー部材７の裏面10とベース部材６の外面11との間に倒立椀状の微小間隙部12を形成して、カバー部材７の外周下端縁13と、べース部材６の外面11との間に円環状スリット４が形成されている。
【００１２】
ベース部材６は頂部14に水吐出孔15が開設されて、水吐出孔15と接続部１とは、内部水流路16にて連通連結されている。ホースＨと、ベース部材６の接続部１は、プラスチック製又は金属製の連結具17にて連結されている。
【００１３】
ベース部材６は、複数の鉛直方向の差込み用凹部18を有する。カバー部材７は、差込み用凹部18に差込み（嵌合）可能な差込軸部19を有する。
【００１４】
水の流れについて説明すると、水は、矢印Ａにて示すように、ホースＨ、連結具17、ベース部材６（の接続部１、内部水流路16、水吐出孔15）、微小間隙部12を順次流通し、円環状スリット４から外部へ流出する。水吐出孔15から上方へ噴出した水は、カバー部材７の裏面10に衝突した後、流路の方向を換えられるとともに、 360°の方向へ分散して微小間隙部を流通するので、水圧が適度に低くなる。すなわち、外部へ流出（噴出）する水の勢いが小さく、水が飛散することを防止できる。
【００１５】
なお、本考案は、設計変更自在であって、例えば、ベース部材６とカバー部材７を一体成形するも良い。また、連結具17の形状・構造は問わない。
【００１６】
以上のように、本考案は、水Ｗを供給するホースＨが接続される接続部１を有し、全体が円形山型であって、さらに、車体Ｃに着脱自在に取着するためのマグネット２が底部３に埋設され、しかも、 360°全周から水が噴出する円環状スリット４が、外周面５の中間高さに形成されているので、洗車水Ｗを 360°全周にわたって噴出させることができる。そして、一旦、車に取着した後は、向きを変える必要がなく、洗車作業にかかる時間を短縮することができる。さらに、水圧が適度に弱められて、衣服や身体に洗車水がかかることを防止することができる。さらに、マグネット２にて容易に車体Ｃに着脱することができる。
【００１７】
また、水Ｗを供給するホースＨが接続される接続部１を有し、全体が円形山型であって、さらに、車体Ｃに着脱自在に取着するためのマグネット２が底部３に埋設され、しかも、 360°全周から水が噴出する円環状スリット４が、外周面５の中間高さに形成され、しかも、接続部１とマグネット２を有する円形山型のベース部材６と、ベース部材６に取着された倒立椀型のカバー部材７と、から成り、カバー部材７の裏面10と、ベース部材６の外面11との間に倒立椀状の微小間隙部12を形成して、カバー部材７の外周下端縁13と、ベース部材６の外面11との間に円環状スリット４が形成され、かつ、円形山型のベース部材６は頂部14に水吐出孔15が開設されて水吐出孔15と接続部１とは内部水流路16にて連通連結されているので、洗車水Ｗを 360°全周にわたって噴出させることができる。そして、一旦、車に取着した後は、向きを変える必要がなく、洗車作業にかかる時間を短縮することができる。さらに、水圧が適度に弱められて、衣服や身体に洗車水がかかることを防止することができる。さらに、マグネット２にて容易に車体Ｃに着脱することができる。また、容易に製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本考案の実施の一形態の使用状態を示す説明図である。
【図２】使用状態を示す斜視図である。
【図３】平面図である。
【図４】図３のＸ−Ｘの一点鎖線に沿った断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  接続部
２  マグネット
３  底部
４  円環状スリット
５  外周面
６  ベース部材
７  カバー部材
10  裏面
11  外面
12  微小間隙部
13  外周下端縁
14  頂部
15  水吐出孔
16  内部水流路
Ｃ  車体
Ｈ  ホース
Ｗ  水（洗車水）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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