(57)【要約】      （修正有）【課題】厨房その他で使用後の廃油をＡ重油その他の液体燃料と混合してボイラなどで燃焼させる装置に関し、廃油を液体燃料と混合して燃焼させる装置において、廃油と液体燃料とをより均一かつ一定割合に混合可能とする。【解決手段】食用廃油などを液体燃料と混合してボイラーなどで燃焼させる際に、液体燃料の流路中に廃油を噴霧するための噴霧ノズル５（６）を装備する構造であるため、廃油が細かい霧状５３の状態になって、液体燃料と混合されることになる。その結果、霧状５３となって供給された廃油が分散状態となって、流動中の液体燃料中に噴射され、互いに混合されるため、液体燃料と廃油とが均一にかつ一定割合に混合される。従って、常に完全燃焼が可能で、しかも極めて簡易な構造によって廃油混合割合の安定化が可能となる。【選択図】図２
0003145928.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
廃油を液体燃料と混合する装置であって、廃油が細かい霧状の状態で液体燃料の流路中に噴霧されるように、噴霧ノズルを装備してあることを特徴とする廃油混合装置。
【請求項２】
液体燃料の１の流路に対し、前記の噴霧ノズルを複数個並列に配設することにより、複数個の噴霧ノズルで廃油を液体燃料流中に噴霧可能な構造としたことを特徴とする請求項１に記載の廃油混合装置。
【請求項３】
前記のように廃油が噴霧される液体燃料の流路は、燃料タンクから流出する流路であるか、又は廃油と混合された混合液体燃料の流路であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の廃油混合装置。
【請求項４】
前記の噴霧ノズルと廃油タンクとの間の廃油供給路に、ギヤーポンプのような加圧ポンプを挿入してあることを特徴とする請求項１、請求項２または請求項３に記載の廃油混合装置。
【請求項５】
チーズのセンター管側に噴霧ノズル本体を取付けて、両端に液体燃料配管を連結可能としたことを特徴とする請求項１から請求項４までのいずれかに記載の廃油混合装置。
【請求項６】
バーナー用に複数個の燃料噴霧ノズルを設けて、請求項２に記載の各噴霧ノズルがバーナー用の各燃料噴霧ノズルと連動して開閉する構成としたことを特徴とする請求項２から請求項６までのいずれかに記載の廃油混合燃焼装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、厨房その他で使用後の廃油をＡ重油その他の液体燃料と混合してボイラなどで燃焼させる装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料油の消費を節減すべく家庭廃油などを混合して燃焼させる装置がいろいろと提案されている。
例えば、特開平８−２２６６２５の記載は、サービスタンクからバーナ（ボイラ）に対し重油を供給する重油供給系統と、食用廃油を貯留する廃油貯留タンクから食用廃油を供給する廃油供給系統とを備えており、これらの給油系統をストレーナの前で合流させることにより燃料油と食用廃油との混合を行う構造になっている。食用廃油および燃料油の移送は、各系統に設けた可変式定流量ポンプおよび定流量ポンプにより行う。従って、可変式定流量ポンプによって食用廃油の送油流量を変えれば、燃料油と廃油との混合割合を変更することが出来る。
【特許文献１】特開平８−２２６６２５
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、一旦使用した後に廃棄される家庭廃油などを正規の燃料油と混合して燃焼させる場合は、廃油を均一にかつ確実に混合しないと、円滑に完全燃焼させることは困難である。
ところが、特許文献１記載のように、廃油と燃料油をストレーナの前で単に合流させるだけでは、燃料油と食用廃油とを確実にかつ均一に混合させることは困難である。その結果、混合油をバーナで完全燃焼させることは困難であり、燃焼不可能な成分が残ったりする恐れがあり、メンテナンスの負担も増大する。
本考案の技術的課題は、このような問題に着目し、廃油を液体燃料と混合して燃焼させる装置において、廃油と液体燃料とをより均一かつ一定割合に混合可能とすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案の技術的課題は次のような手段によって解決される。請求項１は、廃油を液体燃料と混合する装置であって、廃油が細かい霧状の状態で液体燃料の流路中に噴霧されるように、噴霧ノズルを装備してあることを特徴とする廃油混合装置である。
このように、食用廃油その他の各種廃油を各種の液体燃料と混合してボイラーなどで燃焼させる際に、液体燃料の流路中に廃油を噴霧するための噴霧ノズルを装備する構造であるため、廃油が細かい霧状の状態になって、液体燃料と混合されることになる。その結果、霧状となって供給された廃油が分散状態となって、流動中の液体燃料中に噴射され、互いに混合されるため、液体燃料と廃油とが均一にかつ一定割合に混合される。従って、バーナー部に供給された際に、新規の液体燃料だけが燃焼する場合と同様な完全燃焼が期待でき、しかも極めて簡易な構造によって廃油混合割合の安定化が可能となる。
【０００５】
請求項２は、液体燃料の１の流路に対し、前記の噴霧ノズルを複数個並列に配設することにより、複数個の噴霧ノズルで廃油を液体燃料流中に噴霧可能な構造としたことを特徴とする請求項１に記載の廃油混合装置である。
このように、液体燃料の同一流路に対し、前記の噴霧ノズルを複数個並列に配設してあるため、複数個の噴霧ノズルで廃油を液体燃料流中に噴霧することが可能となる。その結果、複数の噴霧ノズルを単一で作動させたり、複数個同時に作動させるなど選択することによって、バーナーの燃焼力を選定し設定できる。
【０００６】
請求項３は、前記のように廃油が噴霧される液体燃料の流路は、燃料タンクから流出する流路であるか、又は廃油と混合された混合液体燃料の流路であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の廃油混合装置である。
このように、燃料タンクから流出する新規な液体燃料の流路に対し廃油を噴霧する構造でもよいが、一旦廃油と混合された混合液体燃料の流路に対し廃油を噴霧することも可能である。後者のように、一旦廃油と混合された混合液体燃料を循環させ、循環中の液体燃料に廃油をさらに噴霧すると、より効果的に混合される。
【０００７】
請求項４は、前記の噴霧ノズルと廃油タンクとの間の廃油供給路に、ギヤーポンプのような加圧ポンプを挿入してあることを特徴とする請求項１、請求項２または請求項３に記載の廃油混合装置である。
このように、前記の噴霧ノズルと廃油タンクとの間の廃油供給路に、ギヤーポンプのような加圧ポンプを挿入してあるため、噴霧ノズルに供給される廃油の圧力を高めて圧送することによって、純度の低い廃油でも確実に微細に噴霧し、霧化できる。また、加圧ポンプによる廃油の圧力を変えることによって、その噴霧ノズルによる噴霧量を変えることもできる。従って、バーナーの燃焼力も、２段階切替えでなく、連続的に変化させ設定することも可能となる。
【０００８】
請求項５は、チーズのセンター管側に噴霧ノズル本体を取付けて、両端に液体燃料配管を連結可能としたことを特徴とする請求項１から請求項４までのいずれかに記載の廃油混合装置である。
このように、チーズの両端に液体燃料配管を連結し、センター管側に噴霧ノズル本体を取付ける構造になっているため、予め噴霧ノズルを取付けたチーズを用意しておくことで、廃油の噴霧混合が容易になり、廃油混合装置の普及が期待され、各種廃油の再利用と有効利用が促進される。
【０００９】
請求項６は、バーナー用に複数個の燃料噴霧ノズルを設けて、請求項２に記載の各噴霧ノズルがバーナー用の各燃料噴霧ノズルと連動して開閉する構成としたことを特徴とする請求項２から請求項６までのいずれかに記載の廃油混合燃焼装置である。
このように、複数個の廃油噴霧ノズルがバーナー用の各燃料噴霧ノズルと連動して開閉する構成としたため、液体燃料中への廃油の混合量を段階的に制御して、バーナーの燃焼力に応じて廃油混合量も段階的に設定でき、廃油混合割合を常に安定化できる。
【考案の効果】
【００１０】
請求項１のように、液体燃料の流路中に廃油を噴霧するための噴霧ノズルを装備する構造であるため、廃油が細かい霧状の状態になって、液体燃料と混合されることになる。その結果、霧状となって供給された廃油が分散状態となって、流動中の液体燃料中に噴射され、互いに混合されるため、液体燃料と廃油とが均一にかつ一定割合に混合される。従って、バーナー部に供給された際に、新規の液体燃料だけが燃焼する場合と同様な完全燃焼が期待でき、しかも極めて簡易な構造によって廃油混合割合の安定化が可能となる。
【００１１】
請求項２のように、液体燃料の同一流路に対し、前記の噴霧ノズルを複数個並列に配設してあるため、複数個の噴霧ノズルで廃油を液体燃料流中に噴霧することが可能となる。その結果、複数の噴霧ノズルを単一で作動させたり、複数個同時に作動させるなど選択することによって、バーナーの燃焼力を段階的に選定し設定できる。
【００１２】
請求項３のように、燃料タンクから流出する新規な液体燃料の流路に対し廃油を噴霧する構造でもよいが、一旦廃油と混合された混合液体燃料の流路に対し廃油を噴霧することも可能である。後者のように、一旦廃油と混合された混合液体燃料を循環させ、循環中の液体燃料に廃油をさらに噴霧すると、より効果的に混合される。
【００１３】
請求項４のように、前記の噴霧ノズルと廃油タンクとの間の廃油供給路に、ギヤーポンプのような加圧ポンプを挿入してあるため、噴霧ノズルに供給される廃油の圧力を高めて圧送することによって、純度の低い廃油でも確実に微細に噴霧し、霧化できる。また、加圧ポンプによる廃油の圧力を変えることによって、その噴霧ノズルによる噴霧量を変えることもできる。従って、バーナーの燃焼力も、２段階切替えでなく、連続的に変化させ設定することも可能となる。
【００１４】
請求項５のように、チーズの両端に液体燃料配管を連結し、センター管側に噴霧ノズル本体を取付ける構造になっているため、予め噴霧ノズルを取付けたチーズを用意しておくことで、廃油の噴霧混合が容易になり、廃油混合装置の普及が期待され、各種廃油の再利用と有効利用が促進される。
【００１５】
請求項６のように、複数個の廃油噴霧ノズルがバーナー用の各燃料噴霧ノズルと連動して開閉する構成としたため、液体燃料中への廃油の混合量を段階的に制御して、バーナーの燃焼力に応じて廃油混合量も段階的に設定でき、廃油混合割合を常に安定化できる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に本考案による廃油混合燃焼装置が実際上どのように具体化されるか実施形態を説明する。図１は本考案による廃油混合燃焼装置の実施形態の配管図である。Ｔは燃料油タンク、ｔは廃油タンクであり、右端のＢはバーナーである。液体燃料タンクＴから流出した液体燃料は、矢印ａ１→ａ２→ａ３→ａ４→ａ５→ａ２の経路を流れるように、開閉弁Ｖ→逆止弁Ｎ→ストレーナーＳ→流量計Ｍ→ストレーナーＳ→循環ポンプＰ１→開閉弁Ｖ→濾過フィルターＦ→開閉弁Ｖ→油圧安定器１→逆止弁Ｎ→ストレーナーＳ→循環ポンプＰ１のルートを循環する。
【００１７】
一方、油圧安定器１から流出した燃料油が通常は、矢印ａ９→ａ６→ａ１０→ａ１１→ａ１２→ａ８→ａ９→ａ６の経路を循環するように、油圧安定器１→ストレーナーＳ→燃料ポンプＰ２→ラインミキサー２→電磁弁ＳＶ１→油圧安定器１→ストレーナーＳ→燃料ポンプＰ２の順に配設してある。
いま、バーナーの着火信号が電磁弁ＳＶ１（閉）、ＳＶ２（開）に送られてくると、矢印ａ１３の流路が加圧され、電磁弁ＳＶ２側のノズル３が噴露し燃焼する。さらに、２段目の燃焼信号が電磁弁ＳＶ３（開）に入ると、そのノズル４も噴露し燃焼する。
このような電磁弁ＳＶ２やＳＶ３の開弁と連動して、前記の帰還ルート矢印ａ１２中の電磁弁ＳＶ１が閉じるため、燃料油の帰還は不可能となる。ただし、ノズル３、４で消費されない余分の燃料油は、矢印ａ７の並列経路に設けたリリーフ弁ＲＶを通過して、矢印ａ６→ａ７→ａ８の経路で帰還し循環する。
【００１８】
前記の矢印ａ２の経路における燃料流路に噴霧ノズル５、６を設置してある。噴霧ノズル５、６には、廃油タンクｔから廃油が供給されるため、矢印ａ１４の廃油供給路において、廃油タンクｔ→開閉弁Ｖ→逆止弁Ｎ→ストレーナーＳ→流量計ｍ→加圧ポンプＰ３→電磁弁ＳＶ４→噴霧ノズル５のルートを廃油が供給されて噴霧され、矢印ａ２方向に流れる燃料油中に混合される。
電磁弁ＳＶ４と並列の電磁弁ＳＶ５も開くと、加圧ポンプＰ３→電磁弁ＳＶ５→噴霧ノズル６のルートを廃油が供給されて噴霧され、矢印ａ２方向に流れる燃料油中に混合される。
【００１９】
従って、２個の噴霧ノズル５、６から燃料油流中に噴霧され、混合が行われる。その結果、電磁弁ＳＶ４、ＳＶ５を選択的に開弁するか、両方とも開弁するかによって、いずれか片方の噴霧ノズル５もしくは６のみ、又は両方のノズル５、６から噴霧し混合することができる。
このように、複数個の廃油噴霧ノズル５、６を装備しておき、バーナーＢ用の複数個の燃料噴霧ノズル３、４と連動して廃油噴霧ノズル５、６も開閉することによって廃油の混合量を段階的に制御し、バーナーＢの燃焼力に応じて廃油混合量も設定できる。このとき、バーナーＢ用の各燃料噴霧ノズル３、４と各廃油噴霧ノズル５、６との連動は、制御用の電気回路の動作によって自動的に行われる。
前記の噴霧ノズル５、６は特別のノズルではなく、圧力噴霧式オイルバーナーの燃料油噴霧用をそのまま兼用できる。従って、バーナーＢ用の燃料噴霧ノズル３、４と同様な構成のノズルを利用できる。そして、噴霧ノズル５、６のサイズを設定すると共に加圧ポンプＰ３による加圧力を制御して、廃油の圧送量を変えることによって、噴霧ノズル５、６から噴霧する廃油量を自由に設定できる。
【００２０】
以上のように、複数個の噴霧ノズル５、６によって、矢印ａ２方向の燃料油流中に廃油を噴霧することによって混合されるが、矢印ａ２→ａ３→ａ４→ａ５→ａ２の経路を環状矢印ａ１５のように右回りに循環する間にも混合が行われる。また、燃焼待機中（電磁弁ＳＶ２、ＳＶ３閉時）は、矢印ａ９→ａ６→ａ１０→ａ１１→ａ１２→ａ８→ａ９→ａ６の経路を左回りに循環している間にも混合される。
【００２１】
いま、電磁弁ＳＶ１が閉となり、矢印ａ１３の回路が加圧されると同時に電磁弁ＳＶ２が開いて、バーナーＢの一段目が着火する。続いて電磁弁ＳＶ３も開くと、バーナーＢの２段目も着火する。このとき、燃料噴霧制御用の電磁弁ＳＶ２・ＳＶ３と廃油噴霧制御用の電磁弁ＳＶ４・ＳＶ５をそれぞれ連動させる事によって、バーナー燃焼量が変わっても、廃油の混合割合を一定に維持できる。このように、電磁弁ＳＶ１が閉じてバーナー燃焼時は、矢印ａ６→ａ７→ａ８→ａ９→ａ６の経路を環状矢印ａ１６のように左回りに循環する間にも混合が行われる。
【００２２】
図２は、噴霧ノズル５、６の取付け構造の詳細を示す水平断面図であり、前記の矢印ａ２方向の配管71、72の間に、チーズ（Ｔ型配管部品）８を挿入接続してある。すなわち、チーズ８の両端８１、８２に矢印ａ２方向の配管71、71を連結してある。チーズ８のセンター管８３中に、噴霧ノズル５（６）の本体を内蔵し取付けてある。このとき、センター管８３側を前記の電磁弁ＳＶ４（ＳＶ５）側との間の小径配管９１（９２）と連結するために、取付けアダプター１０を介在させてある。
【００２３】
この取付けアダプター１０の先端側に形成した管状凹室１１中に、噴霧ノズル５（６）の取付けオネジ５１と、その流入側に取付けたフィルター１２を収納してある。
従って、電磁弁ＳＶ４（ＳＶ５）側の小径配管９１（９２）から流入して来た廃油は、連結アダプター１０の中心孔１３から管状凹室１１中に流入し、フィルター１２を通過して、取付けオネジ５１中の中央孔を通過し、先端のノズル孔５２から噴出して、噴霧５３となる。
チーズ８中を両端８１→８２の順に矢印ａ２方向の燃料油が流れているので、その中に、ノズル孔５２から噴霧５３が噴出し分散状態で油流中に混入することによって、互いに均一に混合される。
【００２４】
チーズ８中における噴霧ノズル５、６先端のノズル孔５２の、燃料油流の中心線ｃに対する前後位置Ｄは、連結アダプター１０先端のオネジ部の調節で任意に設定できる。
このように取付けアダプター１０先端のオネジとセンター管８３のメネジを連結してあり、取付けアダプター１０後端の小径メネジ中に小径配管９１（９２）を連結してある。
図１では、燃料油と廃油が混合された状態で循環する矢印ａ２方向の流路に２個の噴霧ノズル５、６を設置してあるが、燃料油タンクＴからの新規の燃料油だけの矢印ａ１流路において、流量計Ｍの下流側に噴霧ノズル５、６を設置することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
以上のように、液体燃料の流路中に廃油を噴霧するための噴霧ノズルを設けることによって、廃油が細かい霧状の状態で液体燃料中に混入するため、各種の廃油と各種の液体燃料とをより確実かつ均一に混合することができ、混合割合の安定確保も可能となる。その結果、少なくとも約３０％程度までは食用廃油を混合して完全燃焼させることができ、各種の廃油を再利用して、液体燃料の節減と有効利用を促進できる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本考案による廃油混合燃焼装置の実施形態の配管図である。
【図２】噴霧ノズルの取付け構造の詳細を示す水平断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
Ｔ  燃料油タンク
ｔ  廃油タンク
Ｂ  バーナー
Ｖ  開閉弁
Ｎ  逆止弁
Ｓ  ストレーナー
Ｍ・ｍ  流量計
Ｐ１  循環ポンプ
Ｐ２  燃料ポンプ
Ｐ３  加圧ポンプ
Ｆ  濾過フィルター
１  油圧安定器
２  ラインミキサー
ＲＶ  リリーフ弁
ＳＶ１〜ＳＶ５  電磁弁
３・４  燃料噴霧ノズル
５・６  廃油噴霧ノズル
５２  ノズル孔
５３  噴霧
71・72  燃料油配管
８  チーズ（Ｔ型配管部品）
８３  センター管
９１・９２  廃油供給小径管
１０  取付けアダプター
１１  管状凹室
１２  フィルター
【図１】
0003145928.tif 000003
【図２】
0003145928.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成20年8月22日(2008.8.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
廃油を液体燃料と混合する装置であって、廃油が細かい霧状の状態で液体燃料の流路中に噴霧されるように、廃油噴霧ノズルを装備してあることを特徴とする廃油混合装置。
【請求項２】
液体燃料の１の流路に対し、前記の廃油噴霧ノズルを複数個並列に配設することにより、複数個の廃油噴霧ノズルで廃油を液体燃料流中に噴霧可能な構造としたことを特徴とする請求項１に記載の廃油混合装置。
【請求項３】
前記のように廃油が噴霧される液体燃料の流路は、燃料タンクから流出する流路であるか、又は廃油と混合された混合液体燃料の流路であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の廃油混合装置。
【請求項４】
前記の廃油噴霧ノズルと廃油タンクとの間の廃油供給路に、ギヤーポンプのような加圧ポンプを挿入してあることを特徴とする請求項１、請求項２または請求項３に記載の廃油混合装置。
【請求項５】
チーズのセンター管側に廃油噴霧ノズル本体を取付けて、両端に液体燃料配管を連結可能としたことを特徴とする請求項１から請求項４までのいずれかに記載の廃油混合装置。
【請求項６】
バーナー用に複数個の燃料噴霧ノズルを設けて、前記の各廃油噴霧ノズルがバーナー用の各燃料噴霧ノズルと連動して開閉する構成としたことを特徴とする請求項２から請求項５までのいずれかに記載の廃油混合燃焼装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、厨房その他で使用後の廃油をＡ重油その他の液体燃料と混合してボイラなどで燃焼させる装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料油の消費を節減すべく家庭廃油などを混合して燃焼させる装置がいろいろと提案されている。
例えば、特開平８−２２６６２５の記載は、サービスタンクからバーナ（ボイラ）に対し重油を供給する重油供給系統と、食用廃油を貯留する廃油貯留タンクから食用廃油を供給する廃油供給系統とを備えており、これらの給油系統をストレーナの前で合流させることにより燃料油と食用廃油との混合を行う構造になっている。食用廃油および燃料油の移送は、各系統に設けた可変式定流量ポンプおよび定流量ポンプにより行う。従って、可変式定流量ポンプによって食用廃油の送油流量を変えれば、燃料油と廃油との混合割合を変更することが出来る。
【特許文献１】特開平８−２２６６２５
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、一旦使用した後に廃棄される家庭廃油などを正規の燃料油と混合して燃焼させる場合は、廃油を均一にかつ確実に混合しないと、円滑に完全燃焼させることは困難である。
ところが、特許文献１記載のように、廃油と燃料油をストレーナの前で単に合流させるだけでは、燃料油と食用廃油とを確実にかつ均一に混合させることは困難である。その結果、混合油をバーナで完全燃焼させることは困難であり、燃焼不可能な成分が残ったりする恐れがあり、メンテナンスの負担も増大する。
本考案の技術的課題は、このような問題に着目し、廃油を液体燃料と混合して燃焼させる装置において、廃油と液体燃料とをより均一かつ一定割合に混合可能とすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案の技術的課題は次のような手段によって解決される。請求項１は、廃油を液体燃料と混合する装置であって、廃油が細かい霧状の状態で液体燃料の流路中に噴霧されるように、廃油噴霧ノズルを装備してあることを特徴とする廃油混合装置である。
このように、食用廃油その他の各種廃油を各種の液体燃料と混合してボイラーなどで燃焼させる際に、液体燃料の流路中に廃油を噴霧するための廃油噴霧ノズルを装備する構造であるため、廃油が細かい霧状の状態になって、液体燃料と混合されることになる。その結果、霧状となって供給された廃油が分散状態となって、流動中の液体燃料中に噴射され、互いに混合されるため、液体燃料と廃油とが均一にかつ一定割合に混合される。従って、バーナー部に供給された際に、新規の液体燃料だけが燃焼する場合と同様な完全燃焼が期待でき、しかも極めて簡易な構造によって廃油混合割合の安定化が可能となる。
【０００５】
請求項２は、液体燃料の１の流路に対し、前記の廃油噴霧ノズルを複数個並列に配設することにより、複数個の廃油噴霧ノズルで廃油を液体燃料流中に噴霧可能な構造としたことを特徴とする請求項１に記載の廃油混合装置である。
このように、液体燃料の同一流路に対し、前記の廃油噴霧ノズルを複数個並列に配設してあるため、複数個の廃油噴霧ノズルで廃油を液体燃料流中に噴霧することが可能となる。その結果、複数の廃油噴霧ノズルを単一で作動させたり、複数個同時に作動させるなど選択することによって、バーナーの燃焼力を選定し設定できる。
【０００６】
請求項３は、前記のように廃油が噴霧される液体燃料の流路は、燃料タンクから流出する流路であるか、又は廃油と混合された混合液体燃料の流路であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の廃油混合装置である。
このように、燃料タンクから流出する新規な液体燃料の流路に対し廃油を噴霧する構造でもよいが、一旦廃油と混合された混合液体燃料の流路に対し廃油を噴霧することも可能である。後者のように、一旦廃油と混合された混合液体燃料を循環させ、循環中の液体燃料に廃油をさらに噴霧すると、より効果的に混合される。
【０００７】
請求項４は、前記の廃油噴霧ノズルと廃油タンクとの間の廃油供給路に、ギヤーポンプのような加圧ポンプを挿入してあることを特徴とする請求項１、請求項２または請求項３に記載の廃油混合装置である。
このように、前記の廃油噴霧ノズルと廃油タンクとの間の廃油供給路に、ギヤーポンプのような加圧ポンプを挿入してあるため、廃油噴霧ノズルに供給される廃油の圧力を高めて圧送することによって、純度の低い廃油でも確実に微細に噴霧し、霧化できる。また、加圧ポンプによる廃油の圧力を変えることによって、その廃油噴霧ノズルによる噴霧量を変えることもできる。従って、バーナーの燃焼力も、２段階切替えでなく、連続的に変化させ設定することも可能となる。
【０００８】
請求項５は、チーズのセンター管側に廃油噴霧ノズル本体を取付けて、両端に液体燃料配管を連結可能としたことを特徴とする請求項１から請求項４までのいずれかに記載の廃油混合装置である。
このように、チーズの両端に液体燃料配管を連結し、センター管側に廃油噴霧ノズル本体を取付ける構造になっているため、予め廃油噴霧ノズルを取付けたチーズを用意しておくことで、廃油の噴霧混合が容易になり、廃油混合装置の普及が期待され、各種廃油の再利用と有効利用が促進される。
【０００９】
請求項６は、バーナー用に複数個の燃料噴霧ノズルを設けて、前記の各廃油噴霧ノズルがバーナー用の各燃料噴霧ノズルと連動して開閉する構成としたことを特徴とする請求項２から請求項５までのいずれかに記載の廃油混合燃焼装置である。
このように、複数個の廃油噴霧ノズルがバーナー用の各燃料噴霧ノズルと連動して開閉する構成としたため、液体燃料中への廃油の混合量を段階的に制御して、バーナーの燃焼力に応じて廃油混合量も段階的に設定でき、廃油混合割合を常に安定化できる。
【考案の効果】
【００１０】
請求項１のように、液体燃料の流路中に廃油を噴霧するための廃油噴霧ノズルを装備する構造であるため、廃油が細かい霧状の状態になって、液体燃料と混合されることになる。その結果、霧状となって供給された廃油が分散状態となって、流動中の液体燃料中に噴射され、互いに混合されるため、液体燃料と廃油とが均一にかつ一定割合に混合される。従って、バーナー部に供給された際に、新規の液体燃料だけが燃焼する場合と同様な完全燃焼が期待でき、しかも極めて簡易な構造によって廃油混合割合の安定化が可能となる。
【００１１】
請求項２のように、液体燃料の同一流路に対し、前記の廃油噴霧ノズルを複数個並列に配設してあるため、複数個の廃油噴霧ノズルで廃油を液体燃料流中に噴霧することが可能となる。その結果、複数の廃油噴霧ノズルを単一で作動させたり、複数個同時に作動させるなど選択することによって、バーナーの燃焼力を段階的に選定し設定できる。
【００１２】
請求項３のように、燃料タンクから流出する新規な液体燃料の流路に対し廃油を噴霧する構造でもよいが、一旦廃油と混合された混合液体燃料の流路に対し廃油を噴霧することも可能である。後者のように、一旦廃油と混合された混合液体燃料を循環させ、循環中の液体燃料に廃油をさらに噴霧すると、より効果的に混合される。
【００１３】
請求項４のように、前記の廃油噴霧ノズルと廃油タンクとの間の廃油供給路に、ギヤーポンプのような加圧ポンプを挿入してあるため、廃油噴霧ノズルに供給される廃油の圧力を高めて圧送することによって、純度の低い廃油でも確実に微細に噴霧し、霧化できる。また、加圧ポンプによる廃油の圧力を変えることによって、その廃油噴霧ノズルによる噴霧量を変えることもできる。従って、バーナーの燃焼力も、２段階切替えでなく、連続的に変化させ設定することも可能となる。
【００１４】
請求項５のように、チーズの両端に液体燃料配管を連結し、センター管側に廃油噴霧ノズル本体を取付ける構造になっているため、予め廃油噴霧ノズルを取付けたチーズを用意しておくことで、廃油の噴霧混合が容易になり、廃油混合装置の普及が期待され、各種廃油の再利用と有効利用が促進される。
【００１５】
請求項６のように、複数個の廃油噴霧ノズルがバーナー用の各燃料噴霧ノズルと連動して開閉する構成としたため、液体燃料中への廃油の混合量を段階的に制御して、バーナーの燃焼力に応じて廃油混合量も段階的に設定でき、廃油混合割合を常に安定化できる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に本考案による廃油混合燃焼装置が実際上どのように具体化されるか実施形態を説明する。図１は本考案による廃油混合燃焼装置の実施形態の配管図である。Ｔは燃料油タンク、ｔは廃油タンクであり、右端のＢはバーナーである。液体燃料タンクＴから流出した液体燃料は、矢印ａ１→ａ２→ａ３→ａ４→ａ５→ａ２の経路を流れるように、開閉弁Ｖ→逆止弁Ｎ→ストレーナーＳ→流量計Ｍ→ストレーナーＳ→循環ポンプＰ１→開閉弁Ｖ→濾過フィルターＦ→開閉弁Ｖ→油圧安定器１→逆止弁Ｎ→ストレーナーＳ→循環ポンプＰ１のルートを循環する。
【００１７】
一方、油圧安定器１から流出した燃料油が通常は、矢印ａ９→ａ６→ａ１０→ａ１１→ａ１２→ａ８→ａ９→ａ６の経路を循環するように、油圧安定器１→ストレーナーＳ→燃料ポンプＰ２→ラインミキサー２→電磁弁ＳＶ１→油圧安定器１→ストレーナーＳ→燃料ポンプＰ２の順に配設してある。
いま、バーナーの着火信号が電磁弁ＳＶ１（閉）、ＳＶ２（開）に送られてくると、矢印ａ１３の流路が加圧され、電磁弁ＳＶ２側のノズル３が噴露し燃焼する。さらに、２段目の燃焼信号が電磁弁ＳＶ３（開）に入ると、そのノズル４も噴露し燃焼する。
このような電磁弁ＳＶ２やＳＶ３の開弁と連動して、前記の帰還ルート矢印ａ１２中の電磁弁ＳＶ１が閉じるため、燃料油の帰還は不可能となる。ただし、ノズル３、４で消費されない余分の燃料油は、矢印ａ７の並列経路に設けたリリーフ弁ＲＶを通過して、矢印ａ６→ａ７→ａ８の経路で帰還し循環する。
【００１８】
前記の矢印ａ２の経路における燃料流路に噴霧ノズル５、６を設置してある。噴霧ノズル５、６には、廃油タンクｔから廃油が供給されるため、矢印ａ１４の廃油供給路において、廃油タンクｔ→開閉弁Ｖ→逆止弁Ｎ→ストレーナーＳ→流量計ｍ→加圧ポンプＰ３→電磁弁ＳＶ４→噴霧ノズル５のルートを廃油が供給されて噴霧され、矢印ａ２方向に流れる燃料油中に混合される。
電磁弁ＳＶ４と並列の電磁弁ＳＶ５も開くと、加圧ポンプＰ３→電磁弁ＳＶ５→噴霧ノズル６のルートを廃油が供給されて噴霧され、矢印ａ２方向に流れる燃料油中に混合される。
【００１９】
従って、２個の噴霧ノズル５、６から燃料油流中に噴霧され、混合が行われる。その結果、電磁弁ＳＶ４、ＳＶ５を選択的に開弁するか、両方とも開弁するかによって、いずれか片方の噴霧ノズル５もしくは６のみ、又は両方のノズル５、６から噴霧し混合することができる。
このように、複数個の廃油噴霧ノズル５、６０装備しておき、バーナーＢ用の複数個の燃料噴霧ノズル３、４と連動して廃油噴霧ノズル５、６も開閉することによって廃油の混合量を段階的に制御し、バーナーＢの燃焼力に応じて廃油混合量も設定できる。このとき、バーナーＢ用の各燃料噴霧ノズル３、４と各廃油噴霧ノズル５、６との連動は、制御用の電気回路の動作によって自動的に行われる。
前記の噴霧ノズル５、６は特別のノズルではなく、圧力噴霧式オイルバーナーの燃料油噴霧用をそのまま兼用できる。従って、バーナーＢ用の燃料噴霧ノズル３、４と同様な構成のノズルを利用できる。そして、噴霧ノズル５、６のサイズを設定すると共に加圧ポンプＰ３による加圧力を制御して、廃油の圧送量を変えることによって、噴霧ノズル５、６から噴霧する廃油量を自由に設定できる。
【００２０】
以上のように、複数個の噴霧ノズル５、６によって、矢印ａ２方向の燃料油流中に廃油を噴霧することによって混合されるが、矢印ａ２→ａ３→ａ４→ａ５→ａ２の経路を環状矢印ａ１５のように右回りに循環する間にも混合が行われる。また、燃焼待機中（電磁弁ＳＶ２、ＳＶ３閉時）は、矢印ａ９→ａ６→ａ１０→ａ１１→ａ１２→ａ８→ａ９→ａ６の経路を左回りに循環している間にも混合される。
【００２１】
いま、電磁弁ＳＶ１が閉となり、矢印ａ１３の回路が加圧されると同時に電磁弁ＳＶ２が開いて、バーナーＢの一段目が着火する。続いて電磁弁ＳＶ３も開くと、バーナーＢの２段目も着火する。このとき、燃料噴霧制御用の電磁弁ＳＶ２・ＳＶ３と廃油噴霧制御用の電磁弁ＳＶ４・ＳＶ５をそれぞれ連動させる事によって、バーナー燃焼量が変わっても、廃油の混合割合を一定に維持できる。このように、電磁弁ＳＶ１が閉じてバーナー燃焼時は、矢印ａ６→ａ７→ａ８→ａ９→ａ６の経路を環状矢印ａ１６のように左回りに循環する間にも混合が行われる。
【００２２】
図２は、噴霧ノズル５、６の取付け構造の詳細を示す水平断面図であり、前記の矢印ａ２方向の配管71、72の間に、チーズ（Ｔ型配管部品）８を挿入接続してある。すなわち、チーズ８の両端８１、８２に矢印ａ２方向の配管71、71を連結してある。チーズ８のセンター管８３中に、噴霧ノズル５（６）の本体を内蔵し取付けてある。このとき、センター管８３側を前記の電磁弁ＳＶ４（ＳＶ５）側との間の小径配管９１（９２）と連結するために、取付けアダプター１０を介在させてある。
【００２３】
この取付けアダプター１０の先端側に形成した管状凹室１１中に、噴霧ノズル５（６）の取付けオネジ５１と、その流入側に取付けたフィルター１２を収納してある。
従って、電磁弁ＳＶ４（ＳＶ５）側の小径配管９１（９２）から流入して来た廃油は、連結アダプター１０の中心孔１３から管状凹室１１中に流入し、フィルター１２を通過して、取付けオネジ５１中の中央孔を通過し、先端のノズル孔５２から噴出して、噴霧５３となる。
チーズ８中を両端８１→８２の順に矢印ａ２方向の燃料油が流れているので、その中に、ノズル孔５２から噴霧５３が噴出し分散状態で油流中に混入することによって、互いに均一に混合される。
【００２４】
チーズ８中における噴霧ノズル５、６先端のノズル孔５２の、燃料油流の中心線ｃに対する前後位置Ｄは、連結アダプター１０先端のオネジ部の調節で任意に設定できる。
このように取付けアダプター１０先端のオネジとセンター管８３のメネジを連結してあり、取付けアダプター１０後端の小径メネジ中に小径配管９１（９２）を連結してある。
図１では、燃料油と廃油が混合された状態で循環する矢印ａ２方向の流路に２個の噴霧ノズル５、６を設置してあるが、燃料油タンクＴからの新規の燃料油だけの矢印ａ１流路において、流量計Ｍの下流側に噴霧ノズル５、６を設置することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
以上のように、液体燃料の流路中に廃油を噴霧するための噴霧ノズルを設けることによって、廃油が細かい霧状の状態で液体燃料中に混入するため、各種の廃油と各種の液体燃料とをより確実かつ均一に混合することができ、混合割合の安定確保も可能となる。その結果、少なくとも約３０％程度までは食用廃油を混合して完全燃焼させることができ、各種の廃油を再利用して、液体燃料の節減と有効利用を促進できる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本考案による廃油混合燃焼装置の実施形態の配管図である。
【図２】噴霧ノズルの取付け構造の詳細を示す水平断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
Ｔ  燃料油タンク
ｔ  廃油タンク
Ｂ  バーナー
Ｖ  開閉弁
Ｎ  逆止弁
Ｓ  ストレーナー
Ｍ・ｍ  流量計
Ｐ１  循環ポンプ
Ｐ２  燃料ポンプ
Ｐ３  加圧ポンプ
Ｆ  濾過フィルター
１  油圧安定器
２  ラインミキサー
ＲＶ  リリーフ弁
ＳＶ１〜ＳＶ５  電磁弁
３・４  燃料噴霧ノズル
５・６  廃油噴霧ノズル
５２  ノズル孔
５３  噴霧
71・72  燃料油配管
８  チーズ（Ｔ型配管部品）
８３  センター管
９１・９２  廃油供給小径管
１０  取付けアダプター
１１  管状凹室
１２  フィルター