(57)【要約】      （修正有）【課題】タイヤ交換時、中腰でタイヤを持ち上げることなくホイル付タイヤの交換を出来る自家用自動車等のタイヤ交換時に使用するそろばん式タイヤ交換台の提供。【解決手段】そろばん式タイヤ交換台にタイヤを置く事により、重いタイヤを戸車又はボールベアリングの回転する機能を利用し、タイヤを水平に動くことにより車軸に合わせ、ハブボルトと合わせるためにホイル付タイヤを回転させることにより車軸のハブボルトに合わせ、車体にセットしてあるジャッキを操作し、交換台の厚さ分を上げることにより車軸のハブボルトとタイヤホイルの穴に容易に合わせる、タイヤ交換作業の労力が飛躍的に軽減できタイヤ交換の方法。【選択図】図３
0003140565.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上記考案品は、主に自家用自動車等のタイヤ交換に使用するものである。
自動車のタイヤ重量は１６〜２３ｋｇであり、締め付けているネジを緩め車体にセットしたジャッキで１ｃｍ程度上げタイヤを取り外すのは簡単であるが、取り付けにはかなりの熟練と力が必要である。
そこでタイヤ交換台を取り外した車軸の下に置き転がしてきたタイヤを交換台の上に置き微調整をした後にタイヤ交換台の厚さ３ｃｍ程度を車体にセットしてあるジャッキを操作し上げることにより車軸のハブボルトにホイルの穴を合わせることが可能となり、熟練も力も必要としない方法でタイヤを交換することが出来る。
【請求項２】
この考案品は木製でも鉄製ならび樹脂でも良く厚さ３〜４ｃｍ、長さ３０〜４０ｃｍ、幅１４〜１６ｃｍ、程度の大きさで自家用ドライバー等が利用しやすい事を考慮し木製を使用した。
考案したタイヤ交換台に６コの戸車又はボールベアリングを図１に示すようにタイヤ交換台に固定する。
【請求項３】
タイヤ交換台は取り付けるタイヤを車体の車軸に合わせるための水平移動ならびハブボルトにホイルの穴に合わせる為の回転も軽い力で作業することが容易に出来る構造とした。
【請求項４】
タイヤ交換台の長い側にもち手を付け、またタイヤ装着時タイヤ脱落防止のため１ｃｍ〜２ｃｍの段を付けた。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【００１】  この考案品は［請求項３］で説明しておりますが、主に自家用自動車等のタイヤ交換時に使用するものである。
【背景技術】
【００２】  北海道ならび東北など北国では１年に最低２回タイヤ交換が必要であり、秋には自動車の夏用タイヤから冬用のスタットレスタイヤに交換し冬道を走行し夏には通常のラジアルタイヤ等を装着するため春にタイヤの交換が必要不可欠であり、現在は自宅又は自動車整備工場等で実施している。
【考案の開示】
【考案の解決しようとする課題】
【００３】  北国では、年２回のタイヤ交換は多くのドライバーが一時期にタイヤの交換をドライバーが自ら作業しており、タイヤ取替えに悪戦苦闘しているのが現状です。一般のドライバーから女性や高齢者でも容易にタイヤ取替えが出来る方法で問題解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００４】  タイヤ交換台にタイヤを置くだけで、後の微調整は軽い力でを車軸に合わせるため水平に移動し、ハブボルトに合わせるため回転出来る構造とした。
このことから、タイヤの重量から開放され女性や高齢者でも容易にタイヤ交換が可能となる方策で問題解決したものである。
【考案の効果】
【００５】  この考案を使用することで、最低年２回のタイヤ交換をガソリンスタンドならび自動車整備工場とで、各家庭で保管してあるタイヤを持ち込み順番待ちと経費が必要であったが、各家庭の車庫等でタイヤの交換が出来ることから、その利用価値ならび地域貢献度は非常に高いと思われます。
【考案を実施するための最良の形態】
【００６】  この考案品は、タイヤをドライバーが中腰で持つこと無く交換台に置き軽い力でタイヤを水平移動し車軸合わせ、次にホイルの穴の位置にハブボルトを合わせることができる。
【実施例】
【００７】  作業方法を説明する。
１．タイヤを取り外す。
２．タイヤ交換台を車軸の下に置く。（新）
３．タイヤを交換台上に載せる。（新）
４．タイヤを車軸中心に合わせた後にハブボルトの穴とホイルの穴に位置を合わせる。（新）
５．ジャッキで車体を交換台の厚さ分ほど上げボルトと穴をあわせる。
６．タイヤを車体側に押し込みナットで固定する。
７．交換台ならびジャッキを外しタイヤを完全に締め付け作業完了する。【００８】  この考案品は１．２ｋｇと軽量であり、常時車に搭載しタイヤのパンク時にも活用でき熟練や力必要としないことから高齢者や女性ドライバーも安心してドライブを楽しむことが出来る。
【図１】
0003140565.tif 000003
【図２】
0003140565.tif 000004
【図３】
0003140565.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成19年9月25日(2007.9.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
この考案品は、主に自動車のホイル付タイヤ交換時に使用するものである。タイヤの取り外しは問題ないが、装着時はそろばん式タイヤ交換台をセットしタイヤを載せ車軸、ハブボルトとの調整を行いジャッキで高さを調整することで、タイヤ交換が熟練も力も必要としない方法でホイル付タイヤを交換する。
【請求項２】
この考案品は木製でも鉄製ならび樹脂でも良く、板と戸車の組み合わせによる構造簡単なもので、交換台は［図１］［図２］の形状で厚さ３０〜４０ｍｍ、長さ３００〜４００ｍｍ、幅１４０〜１６０ｍｍ、程度の大きさで［図２］のように交換台に戸車等を組み込む穴を明け［図１］のように戸車は直径３０ｍｍ程度を設置する。
【請求項３】
そろばん式タイヤ交換台に交換するホイル付タイヤを載せ、車体の車軸に合わせるための水平移動ならびハブボルトにホイルの穴に合わせる為の回転も軽い力で調整し、高さは［図３］にある調整をジャッキで操作し車軸とタイヤホイルが合った状態でタイヤを車軸側に押し込みボルトで固定する。
【請求項４】
そろばん式タイヤ交換台の長い側にもち手を付け、またタイヤ装着時タイヤ脱落防止のため１０〜２０ｍｍの段差を付けた。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【００１】この考案品は［請求項３］で説明しておりますが、主に自動車等のホイル付タイヤ交換時に使用するものである。
【背景技術】
【００２】北海道ならび東北など北国では１年に最低２回タイヤ交換が必要であり、初冬には夏用ノマルタイヤから冬用のスノータイヤに交換し、春には通常のノマルタイヤの交換が必要不可欠であり、この考案品を使えば個人でも容易にタイヤ交換が出来る。
【考案の開示】
【考案の解決しようとする課題】
【００３】北国では、年２回のタイヤ交換は多くのドライバーが一時期にタイヤの交換をドライバーが自ら作業しており、タイヤ取替えに悪戦苦闘しているのが現状で、一般のドライバーから女性や高齢者でも容易にタイヤ交換が出来る方法で問題解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００４】そろばん式タイヤ交換台にタイヤを置き、後は微調整は軽い力でタイヤを車軸に合わせるため水平に移動し、ハブボルトに合わせるため回転出来るこのことから、タイヤの重量から開放され女性や高齢者でも容易にタイヤ交換が可能となる方策で問題解決したものである。
【考案の効果】
【００５】この考案を使用することで、最低年２回のタイヤ交換をガソリンスタンドならび自動車整備工場等で、各家庭で保管してあるタイヤを持ち込み順番待ちと経費が必要であったが、各家庭の車庫等でタイヤの交換が出来ることから、その利用価値ならび地域貢献度は非常に高いと思われる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００６】この考案品は、タイヤをドライバーが中腰で持つこと無く交換台に置き軽い力でタイヤを水平移動し車軸に合わせ、次にタイヤを回転させホイルの穴の位置にハブボルトを合わせることができる。
【実施例】
【００７】作業方法を説明する。
１．タイヤを取り外す。
２．そろばん式タイヤ交換台を車軸の下に置く。（新）
３．タイヤをそろばん式交換台上に載せる。（新）
４．タイヤを車軸中心に合わせた後にハブボルトの穴とホイルの穴に位置を合わせる。（新）
５．ジャッキで車体を交換台の厚さ分ほど上げボルトと穴をあわせる。
６．タイヤを車体側に押し込みナットで固定する。
７．交換台ならびジャッキを外しタイヤを完全に締め付け作業完了する。【００８】この考案品は１．２ｋｇと軽量であり、常時車に搭載しタイヤのパンク時にも活用でき熟練や力必要としないことから高齢者や女性ドライバーも安心してドライブを楽しむことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００９】
【図１】は平面図  板に６個の戸車（直径３０ｍｍ）を埋め込み事で板の上でタイヤを水平と回転させることが出来る。
【図２】は側面図  板に図１記載の寸法と配置で戸車を図２のように埋め込むことにより、戸車の構造で板の上に戸車の上部７ｍｍがタイヤを持ち上げる構造となり、結果的にタイヤを水平と回転させることが出来る構造となる。
【図３】はタイヤ側面と交換模式図  ホイル付タイヤ交換の交換する模式図的に表現したもので「そろばん式タイヤ交換台」の上でタイヤの水平移動と回転しハブボルトに調整し車載搭載のジャッキで高さを調整することでタイヤ交換を容易にした。
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003140565.tif 000006
【図２】
0003140565.tif 000007
【図３】
0003140565.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成19年12月18日(2007.12.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
この考案品は、主に自動車のホイル付タイヤ交換時に使用するものでありタイヤ装着時にそろばん式タイヤ交換台をセットしタイヤを載せ車軸、ハブボルトとの調整が可能で高さはジャッキで調整することで、タイヤ交換が熟練も力も要としない方法でホイル付タイヤを交換することが可能な構造でタイヤの水平移動と回転の構造を有するそろばん式タイヤ交換台である。
【請求項２】
この考案品は木製でも鉄製ならび樹脂でも良く、台と戸車の組み合わせ構造で、交換台は厚さ３０〜４０ｍｍ、長さ３００〜４００ｍｍ、幅１４０〜１６０ｍｍ、の大きさで台に戸車直径３０ｍｍを配することにより請求項１の機能を有するそろばん式タイヤ交換台である。
【請求項３】
交換台にホイル付タイヤを載せ、車軸に合わせるための水平移動ならびハブボルトにホイルの穴に合わせる為の回転調整し、高さはジャッキで操作し、車軸とタイヤホイルが合った状態でタイヤを車体側に押し込みボルトで固定することが出来る構造で請求項１の機能を有するそろばん式タイヤ交換台である。
【請求項４】
交換台の長い側にもち手を付け、またタイヤ装着時タイヤ脱落防止のため１０〜２０ｍｍの構造としタイヤ交換時の安全性を増す構造とし請求項１の特徴と利便性を持ったそろばん式タイヤ交換台である。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【００１】この考案品は［請求項１］で説明したように、主に自動車等のホイル付タイヤ交換時に使用するものである。
【背景技術】
【００２】北海道ならび東北など北国では１年に最低２回タイヤ交換が必要であり、初冬には夏用ノマルタイヤから冬用のスノータイヤに交換し、春には通常のノマルタイヤの交換が必要不可欠であり、この考案品を使えば個人でも容易にタイヤ交換が出来る。
【考案の開示】
【考案の解決しようとする課題】
【００３】北国では、年２回のタイヤ交換は多くのドライバーが一時期にタイヤの交換をドライバーが自ら作業しており、タイヤ取替えに悪戦苦闘しているのが現状で、一般のドライバーから女性や高齢者でも容易にタイヤ交換が出来る方法で問題解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００４】そろばん式タイヤ交換台にタイヤを置き、調整でタイヤを車軸に合わせるため水平に移動し、ハブボルトに合わせるためタイヤを回転させ高さはジャッキで調整可能であることからタイヤの重量から開放され女性や高齢者でも容易にタイヤ交換が可能となる方策で問題解決したものである。
【考案の効果】
【００５】この考案を使用することで、最低年２回のタイヤ交換をガソリンスタンドならび自動車整備工場等で、各家庭で保管してあるタイヤを持ち込み順番待ちと経費が必要であったが、各家庭の車庫等でタイヤの交換が出来ることから、その利用価値ならび地域貢献度は非常に高いと思われる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００６】この考案品は、タイヤをドライバーが中腰で持つこと無く交換台に置き軽い力でタイヤを水平移動し車軸に合わせ、次にタイヤを回転させホイルの穴の位置にハブボルトを合わせることができる。
【実施例】
【００７】作業方法を説明する。
１．タイヤを取り外す。
２．そろばん式タイヤ交換台を車軸の下に置く。（新）
３．タイヤをそろばん式交換台上に載せる。（新）
４．タイヤを車軸中心に合わせた後にハブボルトの穴とホイルの穴に位置を合わせる。（新）
５．ジャッキで車体を交換台の厚さ分ほど上げボルトと穴をあわせる。
６．タイヤを車体側に押し込みナットで固定する。
７．交換台ならびジャッキを外しタイヤを完全に締め付け作業完了する。【００８】この考案品は１．２ｋｇと軽量であり、常時車に搭載しタイヤのパンク時にも活用でき熟練や力必要としないことから高齢者や女性ドライバーも安心してドライブを楽しむことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００９】
【図１】は平面図  板に６個の戸車（直径３０ｍｍ）を埋め込み事で板の上でタイヤを水平と回転させることが出来る。
【図２】は側面図  板に図１記載の寸法と配置で戸車を図２のように埋め込むことにより、戸車の構造で板の上に戸車の上部７ｍｍがタイヤを持ち上げる構造となり、結果的にタイヤを水平と回転させることが出来る構造となる。
【図３】はタイヤ側面と交換模式図  ホイル付タイヤ交換の交換する模式図的に表現したもので「そろばん式タイヤ交換台」の上でタイヤの水平移動と回転しハブボルトに調整し車載搭載のジャッキで高さを調整することでタイヤ交換を容易にした。
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003140565.tif 000009
【図２】
0003140565.tif 000010
【図３】
0003140565.tif 000011