(57)【要約】  コンベヤ部品のヒンジ連結アセンブリは、第１のコンベヤ部品２を備え、第１のコンベヤ部品２は、一直線上に配置された複数のヒンジ環部の列と、端ヒンジ環部７ｂとを備える。端ヒンジ環部には、やや列からずれた拡大ヒンジ穴と、ヒンジ穴に隣接し、一直線上に配置された固定面とが設けられている。アセンブリは、さらに第２の部品３を備え、これらのコンベヤ部品が対応する中間スペースにヒンジ環部を入れ込んで連結した状態で協働するようにしている。アセンブリは、さらに中央ボディ部３が設けられたヒンジピンを備え、これらのコンベヤ部品がヒンジ環部を対応する中間スペースに入れ込んで連結した状態で協働するようにしている。ヒンジピンは中央ボディ部１５と、端部ヒンジ穴８ｂは通過できるが、連結状態で隣接するヒンジ穴１２を通過できない拡大ヘッド１６とを有する。連結状態で、拡大ヘッド１６は、端ヒンジ環部と隣接するヒンジ環部１４との間に位置し、前記ヒンジピンが、一方で端ヒンジ環部の固定面と、他方で隣接するヒンジ環部との間で軸方向に固定されるようにしている。拡大ヘッド１６には、連結状態で端ヒンジ環部のヒンジ穴内に延びる突出部が設けられている。
2008500251.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンベヤ部品のヒンジ連結アセンブリにおいて、
第１のコンベヤ部品と、第２のコンベヤ部品と、ヒンジピンとを備え、
前記第１のコンベヤ部品は、互いに中間スペース離間した複数のヒンジ環部からなる第１列を備え、前記第１列において、端ヒンジ環部は前記コンベヤ部品の長手方向端部に位置し、端部ヒンジ穴は、隣接するヒンジ穴に対して前記第１列からややずれており、
前記第２のコンベヤ部品も、互いに中間スペース離間した複数のヒンジ環部からなる第２列を備え、前記複数のコンベヤ部品がヒンジ環部を対応する中間スペースに入れ込んで連結した状態で協働するようにし、
前記ヒンジピンは、前記アセンブリの連結状態で、前記第１列および前記第２列のヒンジ穴を通して延在する中央ボディ部を備え、さらに、前記端ヒンジ環部の前記端部ヒンジ穴を通過できるが、連結状態で隣接するヒンジ環部のヒンジ穴は通過できない拡大ヘッドを備え、前記拡大ヘッドは、連結状態で前記端ヒンジ環部と前記隣接するヒンジ環部との間で軸方向にロックされ、前記拡大ヘッドには、連結状態において前記端ヒンジ環部のヒンジ穴内に延びる突出部が設けられていることを特徴とするアセンブリ。
【請求項２】
請求項１に記載のアセンブリにおいて、
前記第１列は、ヒンジ穴同士が一直線に並んだ、より中央に位置する複数のヒンジ環部からなるサブ列と、前記サブ列に隣接する端ヒンジ環部とを備え、前記端ヒンジ環部は、やや列からずれて配置された拡大ヒンジ穴と、前記ヒンジ穴に隣接し、一直線上に並ぶように配置された固定面とを有することを特徴とするアセンブリ。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のアセンブリにおいて、
前記第２列の前記複数のヒンジ穴を有する前記複数のヒンジ環部には、互いに一直線に並んだ複数のヒンジ穴が設けられていることを特徴とするアセンブリ。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のアセンブリにおいて、
前記拡大ヘッドにより、前記ヒンジピンは、一方で前記端ヒンジ環部の固定面と、他方で前記隣接するヒンジ環部との間で、軸方向に固定されることを特徴とするアセンブリ。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のアセンブリにおいて、
前記突出部は、実質的に円筒形状であることを特徴とするアセンブリ。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のアセンブリにおいて、
前記突出部は、前記ピンの前記ボディ部と実質的に同じ直径を有することを特徴とするアセンブリ。
【請求項７】
請求項１から請求項６のいずれか１項に記載のアセンブリにおいて、
前記突出部は、前記ピンの前記中央部と同一直線上に延在することを特徴とするアセンブリ。
【請求項８】
請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のアセンブリにおいて、
前記ヒンジピンは、回転対称形状であることを特徴とするアセンブリ。
【請求項９】
請求項１から請求項８のいずれか１項に記載のアセンブリにおいて、
前記ピンは、前記コンベヤの幅全体に延在することを特徴とするアセンブリ。
【請求項１０】
請求項１から請求項９のいずれか１項に記載のアセンブリにおいて、
前記拡大ヘッドは、前記突出部から前記中央部に向かって先細りすることを特徴とするアセンブリ。
【請求項１１】
請求項１から請求項１０のいずれか１項に記載のアセンブリにおいて、
前記協働する複数のコンベヤ部品は、実質的に閉塞した搬送面を形成することを特徴とするアセンブリ。
【請求項１２】
請求項１から請求項１１のいずれか１項に記載のアセンブリにおいて、
前記端ヒンジ環部は、部分的に縮小され、前記固定面が前記ヒンジ穴を環状要素として囲むことを特徴とするアセンブリ。
【請求項１３】
請求項１から請求項１２のいずれか１項に記載のアセンブリにおいて、
前記端ヒンジ環部は、前記固定面が設けられるとともに、前記ボディ部に対して外側に延びるストップカムとして形成され、前記ヒンジ穴に対応する空間を空けるように設計されることを特徴とするアセンブリ。
【請求項１４】
コンベヤ部品を連結するためのヒンジピンにおいて、
拡大ヘッドを有する、実質的に細長い中央ボディ部を備え、前記拡大ヘッドには、細い突出部が設けられていることを特徴とするヒンジピン。
【請求項１５】
請求項１４に記載のヒンジピンにおいて、
前記中央ボディ部は、実質的に円筒形状であることを特徴とするヒンジピン。
【請求項１６】
請求項１４または請求項１５に記載のヒンジピンにおいて、
前記突出部は、実質的に円筒形状であることを特徴とするヒンジピン。
【請求項１７】
請求項１４から請求項１６のいずれか１項に記載のヒンジピンにおいて、
前記突出部は、前記ピンの前記中央ボディ部と同一直線上に延在することを特徴とするヒンジピン。
【請求項１８】
請求項１４から請求項１７のいずれか１項に記載のヒンジピンにおいて、
前記ピンは、実質的に回転対称形状であることを特徴とするヒンジピン。
【請求項１９】
請求項１４から請求項１８のいずれかに記載のヒンジピンにおいて、
前記ヘッドは、前記突出部から前記中央部に向かって先細りすることを特徴とするヒンジピン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はコンベヤ部品のヒンジ連結アセンブリ、およびヒンジピンに関する。複数のモジュールから形成されるコンベヤマットやチェーン、または１つ以上の部品からなるコンベヤベルト等の、ヒンジ連結されるコンベヤの部品において、これらのコンベヤ部品は、ヒンジピンにより連結される。この場合、ヒンジピンが軸方向の移動に対して固定される必要があるという問題がある。
【背景技術】
【０００２】
従来技術では、これに対処するために様々なアセンブリが提案されてきた。例えば、プラグ、取り外し可能なクリップ、取り外し不可能なクリップ、一体型のスナップフィンガー、ストッパと協働するピン、および拡大ヘッドを有するピンが提案されてきた。
【０００３】
ＥＰ０７８７６６３に記載のアセンブリは、非常に有効なものとして知られている。このアセンブリでは、連結されるコンベヤ部品の少なくとも１つ、および/またはヒンジピンを変形することにより、拡大ヘッドを有するピンを、拡大したヒンジ穴を通して端ヒンジ環部に挿入する。端ヒンジ環部は、他のヒンジ環部に対して若干、一直線とはならずにずれている。拡大したヒンジ穴を通った後、ピンおよび/またはモジュールは原型に復帰し、ピンは、一方で、他のヒンジ環部と一直線となる端ヒンジ環部の固定面と、他方で、連結状態で隣接するヒンジ環部との間で軸方向に固定される。
【０００４】
別の部品がいらないこと、および洗浄性の高さから、このアセンブリは食品工業分野のコンベヤに適している。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、公知のアセンブリには、連結後に分解することが難しいという欠点がある。分解しやすくするために、コンベヤ部品から形成される搬送面に開口が設けられており、上方から拡大ヘッドに到達し、拡大ヘッドを係合してピンおよび/またはモジュールを変形して引っ張り出せるようにしている。この開口を設けると、コンベヤの搬送面を閉塞して設計することができなくなる。また、コンベヤの洗浄性の観点からも開口は好ましくない。すなわち、開口で局所的に汚染が発生することがある。
【０００６】
公知のコンベヤには、さらに、ピンがコンベヤの側端部まで延在できないという欠点がある。したがって、コンベアの幅方向の一部は、ヒンジピンを介してコンベヤ部品間で引張力を伝達するのに利用されないままとなってしまう。本発明は、上記利点を維持しつつ欠点を取り除いた、コンベヤ部品をヒンジ連結するアセンブリを実現しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このため、本発明は、コンベヤ部品をヒンジ連結するアセンブリを提供する。このアセンブリは、第１のコンベヤ部品と、第２のコンベヤ部品と、ヒンジピンとを備えるものである。
第１のコンベヤ部品は、互いに中間スペース離間した複数のヒンジ環部からなる第１列を備え、第１列において、端ヒンジ環部は前記コンベヤ部品の長手方向端部に位置し、端部ヒンジ穴は、隣接するヒンジ穴に対して第１列からややずれており、
第２のコンベヤ部品も、互いに中間スペース離間した複数のヒンジ環部からなる第２列を備え、これらのコンベヤ部品がヒンジ環部を対応する中間スペースに入れ込んで連結した状態で協働するようにし、
ヒンジピンは、アセンブリの連結状態で、第１列および第２列のヒンジ穴を通して延在する中央ボディ部を備え、さらに、端ヒンジ環部の端部ヒンジ穴を通過できるが、連結状態で隣接するヒンジ環部のヒンジ穴は通過できない拡大ヘッドを備え、拡大ヘッドは、連結状態で端ヒンジ環部と隣接するヒンジ環部との間で軸方向にロックされ、拡大ヘッドには、連結状態において端ヒンジ環部のヒンジ穴内に延びる突出部が設けられている。突出部を利用することにより、端ヒンジ環部を介してヒンジピンと係合することができ、取り外しのためにコンベヤの側方からヒンジピンに到達することができる。これは、取り外しを容易にするだけでなく、コンベヤの搬送面を閉塞形状とすることにもなる。さらに、連結状態で、突出部は端ヒンジ環部の壁面と部分的に接するので、コンベヤの幅全体を引張力の伝達のための利用することができる。
【０００８】
本発明は、さらにコンベヤ部品を連結するためのヒンジピンに関し、ヒンジピンは、拡大ヘッドを有する、実質的に細長い中央ボディ部を備え、拡大ヘッドには、細い突出部が設けられている。
【０００９】
本発明のさらなる有効な実施の形態は、従属する請求項に記載されている。
これより図面を参照して本発明の実施の形態を詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、コンベヤのヒンジ連結された２つのコンベヤ部品を概略的に示す上面斜視図である。
【図２】図２は、図１に示すヒンジ連結された２つのコンベヤ部品を概略的に示す底面斜視図である。
【図３】図３は、図２に示すコンベヤ部品の端部を異なる角度から見た場合の部分断面図である。
【図４】図４は、２つのコンベヤ部品をヒンジピンで連結するときの連結手順の詳細を示す概略底面斜視図である。
【図５】図５は、２つのコンベヤ部品をヒンジピンで連結するときの連結手順の詳細を示す概略底面斜視図である。
【図６】図６は、２つのコンベヤ部品をヒンジピンで連結するときの連結手順の詳細を示す概略底面斜視図である。
【図７】図７は、実施の形態の第１の変形例におけるコンベヤ部品の概略斜視図であり、端ヒンジ環部が部分的に小さくなったものである。
【図８】図８は、実施の形態の第２の変形例の概略斜視図であり、端ヒンジ環部をストップカムとして設計したものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
これらの図面は、本発明の好ましい実施の形態を概略的に表すのみであり、実施の形態を限定するものではない。各図面において、対応する、または同一の部材には同一の参照符号を付している。  
【００１２】
図面、特に図１、および図２には、コンベヤの部品をヒンジ連結するためのアセンブリ１が示されている。アセンブリは、第１のコンベヤ部品２、第２のコンベヤ部品３、およびヒンジピン４を備えている。この実施の形態において、第１のコンベヤ部品２と第２のコンベヤ部品３は、組み立てコンベヤマットの連続するモジュールとして設計される。このようなコンベヤマットは一般的に知られており、通常、矢印Ｐで示す搬送方向を横切る方向に延在する１つ以上のモジュールの列を複数並べて形成される。マットには、多くの場合、搬送方向に連続するモジュールの複数の列が、レンガを積むように互い違いに並べられ、マットは循環ベルトとして設計されることが多い。
【００１３】
第１のコンベヤ部品２には、複数のヒンジ環部７からなる第１列５が設けられており、ヒンジ環部同士は、中間スペース６だけ離間している。第１列５は、より中央に位置する複数のヒンジ環部７Ａからなるサブ列５Ａを備えている。サブ列５Ａのより中央に位置する複数のヒンジ環部７Ａには、それぞれ一直線に並ぶように配置されたヒンジ穴８Ａが設けられている。この実施の形態では、ヒンジ環部７は全て同じ形状をしており、ヒンジ環部７同士の中間スペースは全て等しい。ここで、ヒンジ穴８Ａは、共通中心線Ｈ１に沿って実質的に円筒形状であり、それぞれの直径は実質的に同じである。なお、各ヒンジ環部７の形状および/またはそれらの中間スペース６が等しくなかったり、連続するヒンジ環部のヒンジ穴８Ａの形状および直径が異なったり、少なくとも図示とは異なるものが選択された場合も、本発明の範囲内であることは明らかである。
【００１４】
ヒンジ環部７の第１列５は、さらにサブ列５Ａに隣接する端ヒンジ環部７Ｂを有し、端ヒンジ環部７Ｂはコンベヤ１の長手方向端部に配置されている。端ヒンジ環部７Ｂには、若干、他からずれた拡大ヒンジ穴８Ｂが設けられている。本実施の形態では、拡大ヒンジ穴８Ｂは円筒状に形成されており、その直径は、第１列の他のヒンジ穴よりも大きい。コンベヤの上面によって形成された搬送面に対して、拡大ヒンジ穴８Ｂの中心線Ｈ２は、ヒンジ穴８Ａの中心線Ｈ１と同じ高さに位置するが、ヒンジ穴８Ａを通る中心線Ｈ１とは搬送方向に距離Ｄ離れて平行に延びている。端部ヒンジ穴７Ｂには、拡大ヒンジ穴８Ｂに隣接し、ライン上に広がる固定面２０が設けられている。
【００１５】
なお、本明細書中では、「一直線上に位置する」とは、搬送方向を横切って連続するヒンジ穴が、ヒンジピンを伸長した状態で自由に通過させるように整列するという意味であり、「ほぼ一直線上に位置する」とは、これらの穴を、ヒンジピンおよび/または少なくとも一対のコンベヤ部品が変形しないと通過できないような配置であることを意味すると理解されるべきである。一直線上にないヒンジ穴を囲むヒンジ環部のボディ部が、ヒンジピンの自由通路のラインと重なるため、変形なしでは通路を通過することができない。英語において、次のように表現することにより、これらの意味合いが非常に明確に定義される。すなわち、端ヒンジ環部はサブ列のヒンジ環部群と部分的に重なり、ヒンジピンは非直線上のヒンジ穴を持つヒンジ環部と整列しないようにされる。
【００１６】
第２のコンベヤ部品３には、複数のヒンジ環部１０からなる第２列９が設けられいる。複数のヒンジ環部１０は中間スペース１１だけ互いに離間し、それぞれ一直線に並ぶように配置されたヒンジ穴１２を備えている。ヒンジ環部１０、中間スペース１１およびヒンジ穴１２は、第１のコンベヤ部品２のヒンジ環部７Ａ，中間スペース６、およびヒンジ穴８Ａと同じである。したがって、ヒンジ環部１０のヒンジ穴１２もまた、円筒形状であり、共通中心線Ｈ３上に配置される。
【００１７】
図１に明確に示されるように、コンベヤ部品２，３は連結した状態で協働することができる。すなわち、第１のコンベヤ部品として設計されたモジュールのヒンジ環部７は、矢印Ｐで示される搬送方向に延在して前方に延びており、同様のモジュールとして設計され、搬送方向において連続する第２のコンベヤ部品３の後方に延びるヒンジ環部１０の間の中間スペース１１内に入り込む。同様に、第２列のヒンジ環部１０は、第１列５のヒンジ環部同士の間の中間スペース６内に入り込む。
【００１８】
ヒンジピン４には中央ボディ部１５が設けられている。アセンブリを連結した状態で、中央ボディ部１５は、サブ列５Ａのヒンジ環部７Ａのヒンジ穴８Ａと、第２列のヒンジ環部１０のヒンジ穴１３とを通って延在し、ヒンジピンの中心線Ｈ４が、協働するヒンジ環部７Ａ，１０のヒンジ穴８Ａ，１２の中心線Ｈ１，Ｈ３の間を実質的に平行に延びるようになっている。
【００１９】
ヒンジピン４には拡大ヘッド１６が設けられている。拡大ヘッドは、端ヒンジ環部７Ｂの端部拡大ヒンジ穴８Ｂを通過することができるが、連結状態で隣接するヒンジ環部を通過することはできない。本実施の形態では、拡大ヘッド１６によりヒンジピン４が、一方でヒンジ環部７Ｂの固定面２０と、他方で連結状態において隣接するヒンジ環部１４との間で軸方向に固定される。隣接するヒンジ環部１４は、第２列１９の端にあるヒンジ環部１０からなる。
【００２０】
拡大ヘッド１６は、ピン４の一部を形成し、ピン４のボディ部１５よりも大きな直径を有しており、本実施の形態では円錐形状を有する。その結果、拡大ヘッド１６の位置で、ピン４の直径が大きくなっている。ヘッド１６は中央部分に向かって先細りになる。円錐の外面１７は、ヒンジ環部１４の凹部に対応するように設けられた円錐ストッパ面１８と協働する。
【００２１】
さらに、拡大ヘッド１６の端面２１は固定面２０と協働し、ヒンジピン４の軸方向の移動がロックされるようになっている。
【００２２】
なお、端ヒンジ環部７Ｂと、サブ列５Ａの端にあるヒンジ環部７Ａ’との間の中間スペースを広げることも可能であり、これにより、第１列の端に設けられたヒンジ環部１４に凹部を設ける必要がなくなる。また、第２列９の端にあるヒンジ環部を省略することも可能である。この場合、ヘッドが協働する隣接ヒンジ環部は、サブ列５Ａの端にあるヒンジ環部７Ａと同じになる。
【００２３】
拡大ヘッド１６には、ヘッドより小さい直径を有する突出部１９が設けられている。突出部１９は、連結状態で、端ヒンジ環部７Ｂのヒンジ穴８Ｂ内まで延在する。突出部１９は、ヘッド１６に比べて細く、ボディ部１５から遠ざかる方向に、ヘッド１６から軸方向に外側に延びている。
【００２４】
突出部１９は、実質的に円筒形状であり、ヒンジピン４のボディ部１５と同じ直径を有している。突出部１９は、ヒンジピン４の中央ボディ部１５と同一直線上に延びている。これにより、突出部１９の外面の一部は、端ヒンジ環部７Ｂの拡大穴８Ｂの壁面と当接するため、端ヒンジ環部７Ｂを引張り力を伝達するために利用することもできる。本実施の形態では、ヒンジピン４はコンベア１の幅全体にわたって延在する。
【００２５】
なお、拡大ヘッドが異なる形状、例えば球状、円筒状、またはブロック状を有していても、もちろんよい。
【００２６】
しかし、本実施の形態で示したような円錐形状は、適用が容易で、さらに、良好な固定が行えるので、好ましい。
【００２７】
図５〜７に、矢印Ｑで示される搬送方向を横切る方向にピン４が挿入される様子を示す。挿入中、図５に示すように、中央ボディ部１５は拡大ヘッドまでピン４を曲げることなくヒンジ穴８，１２を通ることができる。拡大ヘッド１６に到達すると、ピン４はヘッド１６の位置でわずかに外方向および横方向に曲がる（図５）。その結果、拡大ヘッド１６はなんとか拡大ヒンジ穴８Ｂを通過し、これにより、やや屈曲する。拡大ヘッド１６が拡大穴８Ｂを通過した後、ピン４は元に戻り、拡大ヘッド１６は図６に示すようにロックされる。そして、連結した状態で、拡大ヘッド１６は端ヒンジ環部７Ｂと次のヒンジ環部１４との間に配置される。拡大ヘッド１６により、ヒンジピン４は、拡大ヘッド１６の端部２１と協働する端ヒンジ環部７Ｂの固定面２０との間で第１の軸方向について固定される。軸の反対方向について、ヒンジ環部は、ヒンジ環部１４の円錐ストッパ面１８と協働する拡大ヘッド１６の円錐状の外面１７で固定される。
【００２８】
ピン４の取り外しは、コンベヤ１の長手方向の端部でピン４の突出部１９をペンチで挟み、ピン４を曲げた後、拡大ヘッド１６を端ヒンジ環部７Ｂの拡大穴８Ｂから引き抜くことで行うことができる。その後、ピンは元に戻り、伸びた状態で引き出される。
【００２９】
図３には、端ヒンジ環部の穴の直径Ｄ２が他のヒンジ環部の直径Ｄ１よりも大きいことが示されている。さらに、端ヒンジ環部７Ｂの穴８Ｂの中心線Ｈ２が、搬送面Ｔに平行に距離Ｅだけ移動されることが示されている。
【００３０】
ヒンジピン４は、プラスチックから形成されることが望ましく、射出成形または押出成形により、熱可塑性の材料から形成されることが望ましい。拡大ヘッドは、例えば、ピンをアプセットすることにより形成できるが、ピンと一体的にモールド成形してもよい。拡大部を、別の部材を用いて形成することも可能である。例えば、ビードを接着、溶接、または融解等によりピンに取り付けることができる。このような場合、拡大部１６を、異なる種類の材料、例えば金属から形成することもでき、また、任意で薄肉形状としてもよい。
【００３１】
この様に、特殊な工具なしで、ピン４をコンベア１の側面から取り出すことができる。図示のように、コンベヤ部品２，３の上面から形成されるコンベヤ１の搬送面Ｔを、実質的に閉塞した形状とすることができ、拡大部１６に到達するための凹部を搬送面に設ける必要がない。
【００３２】
洗浄性をさらに高めるために、実施形態の変形例として、端ヒンジ環部７Ｂを部分的に小さくすることができる。第１の変形例においては、分断された環状部材がヒンジ穴８Ｂに径方向に隣接しており、縮小して分断された固定面２０’が端部のヒンジ穴８Ｂを囲んでいる。
【００３３】
第２の変形例では、端ヒンジ環部７Ｂをさらに縮小している。そして、端ヒンジ環部をコンベヤ部品２のボディ部１５に対して外側に延びるストップカム７Ｂ”として形成し、端部のヒンジ穴８Ｂに対応する空間を空けている。ストップカム７Ｂ”には、固定面２０”が設けられている。端部のヒンジ穴８Ｂに対応する空間は、他のヒンジ穴８Ａと並ぶように位置決めすることができる。
【００３４】
これらの実施の形態の変形例において、ヒンジピン４は軸方向の移動がロックされる。すなわち、ピンはヘッド１６により、一方で、拡大ヘッド１６の端面２１と協働する固定面２０と、他方で、コンベヤ部品２，３の連結状態で隣接するヒンジ環部１４のストッパ面１８との間で、軸方向に固定される。ストッパ面は、拡大ヘッドの外面１７に対応する。
【００３５】
したがって、コンベヤ部品をヒンジ連結するアセンブリは、第１のコンベヤ部品と、第２のコンベヤ部品と、ヒンジピンとを備え、
第１のコンベヤ部品は、互いに中間スペース離間した複数のヒンジ環部からなる第１列を備え、第１列において、端ヒンジ環部はコンベヤ部品の長手方向端部に位置し、端部ヒンジ穴は、隣接するヒンジ穴に対して第１列からややずれており、
第２のコンベヤ部品も、互いに中間スペース離間した複数のヒンジ環部からなる第２列を備え、これらのコンベヤ部品がヒンジ環部を対応する中間スペースに入れ込んで連結した状態で協働するようにし、
ヒンジピンは、アセンブリの連結状態で、第１列および第２列のヒンジ穴を通して延在する中央ボディ部を備え、さらに、端ヒンジ環部の端部ヒンジ穴を通過できるが、連結状態で隣接するヒンジ環部のヒンジ穴は通過できない拡大ヘッドを備え、拡大ヘッドは、連結状態で端ヒンジ環部と隣接するヒンジ環部との間で軸方向にロックされ、拡大ヘッドには、連結状態において端ヒンジ環部のヒンジ穴内に延びる突出部が設けられている。
【００３６】
本発明はここに示した例示的な実施の形態に限定されるものではない。例えば、コンベヤ部品は、組立コンベヤチェーンのチェーンモジュールとして形成されてもよい。さらに、第１および第２のコンベヤ部品は、連結されて循環ベルトを構成する１つのコンベヤマット要素の両端を形成したり、第１および第２のコンベヤ部品が連結コンベヤベルト要素の先端と後端をそれぞれ形成するようにしてもよい。さらに、コンベヤの幅方向にわたって、複数のピンを設けてもよい。例えば、長手方向端部に拡大ヘッドを備える比較的短いロックピンと、これよりは長い１つ以上の追加の円筒状のピンとを用いてもよい。この様に、従来のロックピンを幅の異なるコンベヤに比較的簡単に適用することができる。
【００３７】
これらの変形例も当業者には明らかであり、特許請求の範囲に記載の本発明の範囲内に属すると理解される。
【図１】
2008500251.tif 000003
【図２】
2008500251.tif 000004
【図３】
2008500251.tif 000005
【図４】
2008500251.tif 000006
【図５】
2008500251.tif 000007
【図６】
2008500251.tif 000008
【図７】
2008500251.tif 000009
【図８】
2008500251.tif 000010
【国際調査報告】
2008500251.tif 000011
2008500251.tif 000012
2008500251.tif 000013