(57)【要約】【課題】径の異なる丸形立坑にも対応でき、また方形立坑に用いる場合、支圧力を増す使い方ができると共に、支圧壁構成時の作業性がよい支圧ブロックを提供する。【解決手段】平面形状を台形にした枠体１内にコンクリートモルタル２を充填すると共に、上面には凸部２ａを、また下面には前記凸部２ａと嵌合する形状の凹部２ｂを設け、且つ前記枠体１と連繋した適数個の吊下げブロック取付用ボックス４，４を前記コンクリートモルタル充填部の上面に埋設すると共に、前記枠体１の外周の任意の場所に、重畳物連結部５，５を設ける。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
平面形状を台形とした枠体内にコンクリートモルタルを充填すると共に、上面には凸部を、また下面には前記凸部と嵌合する形状の凹部を設け、且つ前記コンクリートモルタル充填部の上部に枠体と連繋した適数個の吊下げフック取付部を設けると共に、前記枠体の外周の任意の場所に、重畳物連結部を設けたことを特徴とする推進用ジャッキの支圧ブロック。
【請求項２】
平面形状を台形にした枠体内にコンクリートモルタルを充填すると共に、上面には凸部を、また下面には前記凸部と嵌合する形状の凹部を設け、且つ前記枠体と連繋した適数個の吊下げフック取付用ボックスを前記コンクリートモルタル充填部の上面に埋設すると共に、前記枠体の外周の任意の場所に、重畳物連結部を設けたことを特徴とする推進用ジャッキの支圧ブロック。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、下水道管を推進工法によって敷設する場合に用いる推進用ジャッキの後方に重畳設置して使用する支圧ブロックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ライナープレート使用の丸形または小判形立坑内から推進用ジャッキを用いて下水道管を推進工法によって敷設する場合、推進用ジャッキと前記ライナープレート間に、現場コンクリートを打設して、蒲鉾状の支圧用コンクリート壁を形成していたが、支圧用コンクリート壁が完成（固化）するまでに日数を要し、しかも推進工事終了後、それを解体撤去するために多大の労力を要するばかりでなく、大量の廃棄物処理を必要とした。
【０００３】
そこで、先に、工事日数と、廃棄物量の低減を図るため、図６に示すようなコンクリートの表面を鋼材で覆った角柱状の支圧ブロック（イ）を予め用意し、それを重畳して支圧壁（Ｐ）を構成し、その支圧壁（Ｐ）とライナープレート（ロ）間に間詰用コンクリート（ハ）を打設する工法を開発して、工事日数と廃棄物処理量の低減に成功した。図中（ニ）は推進用ジャッキである。
【非特許文献１】秩父コンクリート工業株式会社  平成１９年１０月発行カタログ「バックロック」
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
先に開発した上記角柱状の支圧ブロックは、両側に吊下げフック取付部（ホ）を設け、これにクレーンの吊下げワイヤーに取付けた吊下げフックを掛合し、適数の支圧ブロック（イ）を重畳して、支圧壁（Ｐ）を構成するものであるが、支圧ブロック（イ）で構成した支圧壁（Ｐ）は平板状であるから、径の小さい丸形立坑に使用する場合、間詰めコンクリート量（ハ）が増加するという問題がある。
【０００５】
そこで本考案は、径の異なる丸形立坑にも対応でき、また方形立坑に用いる場合、支圧力を増す使い方ができると共に、支圧壁（Ｐ）構成時の作業性がよい支圧ブロックを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、上記の課題を解決するためになされたもので、請求項１記載の考案は、平面形状を台形とした枠体内にコンクリートモルタルを充填すると共に、上面には凸部を、また下面には前記凸部と嵌合する形状の凹部を設け、且つ前記コンクリートモルタル充填部の上部に枠体と連繋した適数個の吊下げフック取付部を設けると共に、前記枠体の外周の任意の場所に、重畳物連結部を設けたことを特徴とする推進用ジャッキの支圧ブロックである。
【０００７】
また、請求項２記載の考案は、平面形状を台形にした枠体内にコンクリートモルタルを充填すると共に、上面には凸部を、また下面には前記凸部と嵌合する形状の凹部を設け、且つ前記枠体と連繋した適数個の吊下げフック取付用ボックスを前記コンクリートモルタル充填部の上面に埋設すると共に、前記枠体の外周の任意の場所に、重畳物連結部を設けたことを特徴とする推進用ジャッキの支圧ブロックである。
【考案の効果】
【０００８】
本考案に係る支圧ブロックは、平面形状を台形としたので、径の異なる丸形立坑に対応することができ、また、角形立坑に用いる場合、支圧壁の大きい壁面側を方形立坑の壁面に対向させることにより、支圧力の大きい支圧壁とすることができる。
【０００９】
また、上部に吊下げフック取付部を設け、且つ上面には凸部を、また下面には前記凸部と嵌合する形状の凹部を設けたので、本案支圧ブロックを重畳して支圧壁を構成する場合の作業性に優れた特長がある。
【００１０】
なお、重畳物連結部は透孔とし、その透孔で重量した支圧ブロックの上下をボルト連結することにより、重畳した支圧ブロックを連繋することができる。
【実施例】
【００１１】
図１は、本考案の実施例の平面図、図２は同正面図、図３は同背面図、図４はＡ−Ａ線断面を示し、１は図４に示すようにコ形鋼材１ａ，１ａ，１ａ，１ａ、Ｌ形鋼材１ｂ，１ｂ、パネル１ｃ，１ｃ等で構成した平面形状を台形とした枠体、２は前記枠体１内に充填したコンクリートモルタルである。
【００１２】
前記コンクリートモルタル２の上面には、凸部２ａが形成され、コンクリートモルタル２の下面には、前記凸部２ａと嵌合する形状の凹部２ｂが形成され、またコンクリートモルタル２の上面には、枠体１と熔接した補強連結部材３，３に熔接された吊下げフック取付用ボックス４，４が埋設されている。なお、前記補強連結部材３，３はコンクリートモルタル充填の際の寸法保持と強度強化に有効である。
【００１３】
５，５は枠体１の前部の両側に設けた透孔から成る重畳物連結部で、枠体１、即ち、本案支圧ブロックを重畳した時、これにをボルト締めにより重畳した支圧ブロックを一体に結合させるものである。
【００１４】
次に、その使用例について説明すると、本案支圧ブロックを丸形立坑に用いる場合は、図５の（ａ）に示すように、クレーンを使って、本案支圧ブロックを適数個重畳して支圧壁を構成し、その平面の小さい側を丸形立坑のライナープレート（ロ）側に向け、ライナープレート（ロ）との間に、間詰コンクリートモルタル（ハ）を打設する。
【００１５】
この場合、間詰コンクリートモルタルの量は、丸形立坑の径によって、中央部と左右が逆比例的に変化するため、全体量としては略同一であり、先に開発した角柱状の支圧ブロックを用いる場合のように、径によって大きく変動することはない。
【００１６】
また、本案支圧ブロックを方形立坑に用いる場合は、図５の（ｂ）に示すように、本案支圧ブロックを適数個重畳して支圧壁を構成し、その平面の大きい側を方形立坑のライナープレート（ロ）に当接させる。このように設けると、支圧力が大きくなるため、間詰コンクリートモルタルを打設しなくともライナープレート（ロ）を損傷させることがない。
【００１７】
本考案に係る支圧ブロックにより支圧壁を構成する場合、クレーンのフックを吊下げフック取付部に掛けて吊上げ、下位の支圧ブロック上に載置すると、上位の支圧ブロックの下面に設けられた凹部２ｂが下位の上面に設けられた凸部２ａに嵌合して横ズレを起こすことなく重畳することができ、また吊下げフック取付部は、重畳に際して邪魔にならない。
【００１８】
そして、必要数重畳した後、重畳物連結部、即ち実施例では、透孔５にボルトを挿通して緊締することにより、凸部２ａと凹部２ｂの嵌合と相俟って、強固に一体に固定され、推進ジャッキの支圧壁としての目的を達成することができるもので、支圧壁構成の作業性がよいことと、廃棄物処理量を低減し得ることと相俟って、推進ジャッキの支圧ブロックとして好適なものである。
【００１９】
尚、図示の実施例ではフック取付用ボックスを枠体と連繋する構造としたが、この構造にのみ限定されるものではなく、例えば、補強連結部材兼用の吊下げフック取付部を設けるようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案の実施例の平面図
【図２】本考案の実施例の正面図
【図３】本考案の実施例の背面図
【図４】図２のＡ−Ａ断面図
【図５】実施例の使用例を示す説明図
【図６】先に開発した支圧ブロックの使用状態例を示す説明図
【符号の説明】
【００２１】
１      枠体
２      コンクリートモルタル
２ａ    凸部
２ｂ    凹部
３      補強連結部材
４      吊下げフック取付用ボックス
５      重畳物連結部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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