(57)【要約】      （修正有）【課題】レールへの通電状態が発光ダイオードにより目視出来、列車の進行方向に対応して２色発光ダイオードの色分けを利用したポイント切替え表示装置付き分岐レールを提供する。【解決手段】鉄道模型の第１のレールＲ１と第２のレールＲ２との分岐点に設けられたポイント切替え表示装置付き分岐レール１であって、第１、第２のレールＲ１，Ｒ２と合流する第３のレールＲ３がそれぞれ一対の導電性レールにより構成される。第１のレールＲ１の一方側のレールＲ１ａと第３のレールＲ３の一方側のレールＲ３ａとが電気的に導通して接続され、第２のレールＲ２の他方側のレールＲ２ｂと第３のレールＲ３の他方側のレールＲ３ｂとが電気的に導通して接続される。【選択図】図３
0003139738.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
鉄道模型の第１のレール（Ｒ１）と第２のレール（Ｒ２）との分岐点に設けられたポイント切替え表示装置付き分岐レールであって、
前記第１のレール（Ｒ１）、前記第２のレール（Ｒ２）、前記第１、第２のレール（Ｒ１，Ｒ２）が合流する第３のレール（Ｒ３）がそれぞれ一対の導電性レールにより構成されると共に、前記第１のレール（Ｒ１）の一方側のレール（R1a）と前記第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）とが電気的に導通して接続され、前記第２のレール（Ｒ２）の他方側のレール（R2b）と前記第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）とが電気的に導通して接続され、
前記第３のレール（Ｒ３）の一対の導電性レール間に所定の直流電圧を印加する直流電源（２）と、
前記第１のレール（Ｒ１）と前記第３のレール（Ｒ３）とを連結するポイント操作に連動して前記第１のレール（Ｒ１）の他方側のレール（R1b）と前記第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）とを電気的に導通して接続すると共に、前記第２のレール（Ｒ２）と前記第３のレール（Ｒ３）とを連結するポイント操作に連動して前記第２のレール（Ｒ２）の一方側のレール（R2a）と前記第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）とを電気的に導通して接続するポイントスイッチ（３）と、
前記第１、第２、第３のレール（Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３）のそれぞれの一対の導電性レール間に接続され、前記ポイントスイッチ（３）のスイッチ操作に応じてポイント切替え状態を表示する発光ダイオード（12）と、
を有することを特徴とするポイント切替え表示装置付き分岐レール。
【請求項２】
前記発光ダイオード（12）は、異なる２色の発光ダイオードを相互に逆極性で並列に接続して前記第１、第２、第３のレール（Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３）のそれぞれの一対の導電性レール間に接続され、前記ポイント操作に連動する前記ポイントスイッチ（３）のスイッチ操作に応じて列車（13）の進行可能方向に対応して異なる色の発光ダイオード（12）を点灯させて表示することを特徴とする請求項１に記載のポイント切替え表示装置付き分岐レール。
【請求項３】
前記直流電源（２）と前記第３のレール（Ｒ３）との間に極性反転スイッチ（11）を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のポイント切替え表示装置付き分岐レール。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、鉄道模型レールの分岐点に設けられたポイント切替え表示装置付き分岐レールに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、鉄道模型レールのポイント切替え表示装置付き分岐レールとしては、特開２００４−２６１２０４号公報（特許文献１）に記載されたように、ポイントの位置が第１の位置にあるか第２の位置にあるかを、ポイントの動きと連動して通行可能な進路に対応するＬＥＤ（Light Emitting Diode；発光ダイオード）ランプを点灯するもの、特開２００３−２３６２５５号公報（特許文献２）に記載されたように、切り替えようとするポイントに該当する入力スイッチを切り替えると、それに対応したデータ信号が作成され、ＬＥＤから出力されるもの、実開平０３−０３９０９９号公報（特許文献３）に記載されたように、作動ポイントレバーが走行体を直進させうる状態に回動切換えされると、カーブを示す方向表示ランプが消灯されて直進を示す方向表示ランプが点灯され、湾曲させうる状態に回動切換えされると、直進を示す方向表示ランプが消灯されてカーブを示す方向表示ランプが点灯されるものが提案されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２６１２０４号公報
【特許文献２】特開２００３−２３６２５５号公報
【特許文献３】実開平０３−０３９０９９号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前述の従来例では、レールへの通電状態は列車を走らせないと通電状態か否かが判別出来なかった。また、列車の進行方向に対応して２色発光ダイオードを色分けして信号として利用したものもなかった。
【０００５】
本考案は前記課題を解決するものであり、その目的とするところは、レールへの通電状態が発光ダイオードにより目視出来、列車の進行方向に対応して２色発光ダイオードの色分けを利用したポイント切替え表示装置付き分岐レールを提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するための本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの第１の構成は、鉄道模型の第１のレール（Ｒ１）と第２のレール（Ｒ２）との分岐点に設けられたポイント切替え表示装置付き分岐レールであって、前記第１のレール（Ｒ１）、前記第２のレール（Ｒ２）、前記第１、第２のレール（Ｒ１，Ｒ２）が合流する第３のレール（Ｒ３）がそれぞれ一対の導電性レールにより構成されると共に、前記第１のレール（Ｒ１）の一方側のレール（R1a）と前記第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）とが電気的に導通して接続され、前記第２のレール（Ｒ２）の他方側のレール（R2b）と前記第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）とが電気的に導通して接続され、前記第３のレール（Ｒ３）の一対の導電性レール間に所定の直流電圧を印加する直流電源（２）と、前記第１のレール（Ｒ１）と前記第３のレール（Ｒ３）とを連結するポイント操作に連動して前記第１のレール（Ｒ１）の他方側のレール（R1b）と前記第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）とを電気的に導通して接続すると共に、前記第２のレール（Ｒ２）と前記第３のレール（Ｒ３）とを連結するポイント操作に連動して前記第２のレール（Ｒ２）の一方側のレール（R2a）と前記第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）とを電気的に導通して接続するポイントスイッチ（３）と、前記第１、第２、第３のレール（Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３）のそれぞれの一対の導電性レール間に接続され、前記ポイントスイッチ（３）のスイッチ操作に応じてポイント切替え状態を表示する発光ダイオード（12）とを有することを特徴とする。
【０００７】
また、本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの第２の構成は、前記第１の構成において、前記発光ダイオード（12）は、異なる２色の発光ダイオードを相互に逆極性で並列に接続して前記第１、第２、第３のレール（Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３）のそれぞれの一対の導電性レール間に接続され、前記ポイント操作に連動する前記ポイントスイッチ（３）のスイッチ操作に応じて列車（13）の進行可能方向に対応して異なる色の発光ダイオード（12）を点灯させて表示することを特徴とする。
【０００８】
また、本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの第３の構成は、前記第１、第２の構成において、前記直流電源（２）と前記第３のレール（Ｒ３）との間に極性反転スイッチ（11）を設けたことを特徴とする。
【考案の効果】
【０００９】
本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの第１の構成によれば、第１のレール（Ｒ１）と第３のレール（Ｒ３）とを連結するポイント操作に連動してポイントスイッチ（３）により該第１のレール（Ｒ１）の他方側のレール（R1b）と第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）とを電気的に導通して接続することで、直流電圧が印加された第３のレール（Ｒ３）を介して第１のレール（Ｒ１）に直流電圧が印加され、第１のレール（Ｒ１）間に接続された発光ダイオード（12）が点灯して第１のレール（Ｒ１）への通電状態が目視出来る。このとき、第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）と第２のレール（Ｒ２）の一方側のレール（R2a）との電気的導通は遮断されており、第２のレール（Ｒ２）間に接続された発光ダイオード（12）が消灯して第２のレール（Ｒ２）への通電遮断状態が目視出来、併せてポイント切替え状態が表示出来る。
【００１０】
また、第２のレール（Ｒ２）と第３のレール（Ｒ３）とを連結するポイント操作に連動してポイントスイッチ（３）により該第２のレール（Ｒ２）の一方側のレール（R2a）と第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）とを電気的に導通して接続することで、直流電圧が印加された第３のレール（Ｒ３）を介して第２のレール（Ｒ２）に直流電圧が印加され、第２のレール（Ｒ２）間に接続された発光ダイオード（12）が点灯して第２のレール（Ｒ２）への通電状態が目視出来る。このとき、第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）と第１のレール（Ｒ１）の他方側のレール（R1b）との電気的導通は遮断されており、第１のレール（Ｒ１）間に接続された発光ダイオード（12）が消灯して第１のレール（Ｒ１）への通電遮断状態が目視出来、併せてポイント切替え状態が表示出来る。
【００１１】
また、本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの第２の構成によれば、異なる２色の発光ダイオードを相互に逆極性で並列に接続して第１、第２、第３のレール（Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３）のそれぞれの一対の導電性レール間に接続したことで、ポイント操作に連動するポイントスイッチ（３）のスイッチ操作に応じて列車（13）の進行可能方向に対応して異なる色の発光ダイオード（12）を点灯させて表示することが出来る。
【００１２】
例えば、第１のレール（Ｒ１）の一方側のレール（R1a）に第１の青色発光ダイオード（12B1）のアノード（12B1A）側と、第１の赤色発光ダイオード（12R1）のカソード（12R1K）側とを接続し、該第１のレール（Ｒ１）の他方側のレール（R1b）に前記第１の青色発光ダイオード（12B1）のカソード（12B1K）側と、前記第１の赤色発光ダイオード（12R1）のアノード（12R1A）側とを接続し、同様に、第２のレール（Ｒ２）の一方側のレール（R2a）に第２の青色発光ダイオード（12B2）のアノード（12B2A）側と、第２の赤色発光ダイオード（12R2）のカソード（12R2K）側とを接続し、該第２のレール（Ｒ２）の他方側のレール（R2b）に前記第２の青色発光ダイオード（12B2）のカソード（12B2K）側と、前記第２の赤色発光ダイオード（12R2）のアノード（12R2A）側とを接続し、同様に、第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）に第３の青色発光ダイオード（12B3）のアノード（12B3A）側と、第３の赤色発光ダイオード（12R3）のカソード（12R3K）側とを接続し、該第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）に前記第３の青色発光ダイオード（12B3）のカソード（12B3K）側と、前記第３の赤色発光ダイオード（12R3）のアノード（12R3A）側とを接続しておく。
【００１３】
そして、第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）に正電圧を印加し、該第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）に負電圧を印加すると、順方向バイアスをかけた第３の青色発光ダイオード（12B3）が点灯し、逆方向バイアスをかけた第３の赤色発光ダイオード（12R3）は消灯する。
【００１４】
また、第１のレール（Ｒ１）と第３のレール（Ｒ３）とを連結するポイント操作に連動してポイントスイッチ（３）により該第１のレール（Ｒ１）の他方側のレール（R1b）と第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）とを電気的に導通して接続することで、直流電圧が印加された第３のレール（Ｒ３）を介して第１のレール（Ｒ１）に直流電圧が印加され、順方向バイアスをかけた第１の青色発光ダイオード（12B1）が点灯し、逆方向バイアスをかけた第１の赤色発光ダイオード（12R1）は消灯する。
【００１５】
また、第２のレール（Ｒ２）と第３のレール（Ｒ３）とを連結するポイント操作に連動してポイントスイッチ（３）により該第２のレール（Ｒ２）の一方側のレール（R2a）と第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）とを電気的に導通して接続することで、直流電圧が印加された第３のレール（Ｒ３）を介して第２のレール（Ｒ２）に直流電圧が印加され、順方向バイアスをかけた第２の青色発光ダイオード（12B2）が点灯し、逆方向バイアスをかけた第２の赤色発光ダイオード（12R2）は消灯する。
【００１６】
また、第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）に負電圧を印加し、該第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）に正電圧を印加すると、順方向バイアスをかけた第３の赤色発光ダイオード（12R3）が点灯し、逆方向バイアスをかけた第３の青色発光ダイオード（12B3）は消灯する。
【００１７】
また、第１のレール（Ｒ１）と第３のレール（Ｒ３）とを連結するポイント操作に連動してポイントスイッチ（３）により該第１のレール（Ｒ１）の他方側のレール（R1b）と第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）とを電気的に導通して接続することで、直流電圧が印加された第３のレール（Ｒ３）を介して第１のレール（Ｒ１）に直流電圧が印加され、順方向バイアスをかけた第１の赤色発光ダイオード（12R1）が点灯し、逆方向バイアスをかけた第１の青色発光ダイオード（12B1）は消灯する。
【００１８】
また、第２のレール（Ｒ２）と第３のレール（Ｒ３）とを連結するポイント操作に連動してポイントスイッチ（３）により該第２のレール（Ｒ２）の一方側のレール（R2a）と第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）とを電気的に導通して接続することで、直流電圧が印加された第３のレール（Ｒ３）を介して第２のレール（Ｒ２）に直流電圧が印加され、順方向バイアスをかけた第２の赤色発光ダイオード（12R2）が点灯し、逆方向バイアスをかけた第２の青色発光ダイオード（12B2）は消灯する。
【００１９】
これにより、第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）に正電圧を印加し、該第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）に負電圧を印加し、第３のレール（Ｒ３）に跨った車輪を介して給電される列車（13）の直流モータが正転し、ポイント操作に連動するポイントスイッチ（３）のスイッチ操作に応じて列車（13）の進行可能方向に対応して第３の青色発光ダイオード（12B3）を点灯すると共に、第１または第２の青色発光ダイオード（12B2）を適宜点灯させて列車（13）の進行方向を表示することが出来る。
【００２０】
また、第３のレール（Ｒ３）の一方側のレール（R3a）に負電圧を印加し、該第３のレール（Ｒ３）の他方側のレール（R3b）に正電圧を印加し、第３のレール（Ｒ３）に跨った車輪を介して給電される列車（13）の直流モータが逆転し、ポイント操作に連動するポイントスイッチ（３）のスイッチ操作に応じて列車（13）の進行可能方向に対応して第３の赤色発光ダイオード（12R3）を点灯すると共に、第１または第２の赤色発光ダイオード（12R2）を適宜点灯させて列車（13）の進行方向を表示することが出来る。
【００２１】
また、本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの第３の構成によれば、極性反転スイッチ（11）を操作することにより第３のレール（Ｒ３）に印加する直流電圧の極性を容易に反転することが出来る。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２２】
図により本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの一実施形態を具体的に説明する。図１及び図２は本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの構成を示す平面図及び裏面図、図３は本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの回路構成を説明する図、図４は本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールを島式プラットホームに適用した場合の一例を示す図、図５は本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールを引き込み線に適用した場合の一例を示す図である。
【００２３】
図１〜図５において、１は鉄道模型の第１のレールＲ１と第２のレールＲ２との分岐点に設けられたポイント切替え表示装置付き分岐レールである。
【００２４】
第１のレールＲ１、第２のレールＲ２、該第１、第２のレールＲ１，Ｒ２が合流する第３のレールＲ３は、それぞれ一対の導電性レールにより構成されると共に、該第１のレールＲ１の一方側のレールR1aと第３のレールＲ３の一方側のレールR3aとが電気的に導通して接続され、第２のレールＲ２の他方側のレールR2bと第３のレールＲ３の他方側のレールR3bとが電気的に導通して接続されている。
【００２５】
また、第３のレールＲ３の一方側のレールR3aと、第２のレールＲ２の一方側のレールR2aとの接続、更には第３のレールＲ３の他方側のレールR3bと、第１のレールＲ１の他方側のレールR1bとの接続は、押しボタンスイッチ４によるポイント操作に連動するポイントスイッチ３を介して交互に接続可能に構成されている。
【００２６】
ここで、ポイント操作は、図１（ｂ）及び図２（ｂ）に示す押しボタンスイッチ４を印加する度に電磁石５のコイルに流れる電流方向が逆転し、該電磁石５の両側に対向して設けられた永久磁石６，７が異極同士で対向して配置されている。即ち、永久磁石６の電磁石５に対向する面がＮ極であれば、永久磁石７の電磁石５に対向する面がＳ極、永久磁石６の電磁石５に対向する面がＳ極であれば、永久磁石７の電磁石５に対向する面がＮ極となるように配置されている。
【００２７】
そして、押しボタンスイッチ４を押して電磁石５のコイルに所定方向の電流が流れると、図１（ｂ）及び図２（ｂ）に示すように、電磁石５が永久磁石６，７の何れかに吸着される。
【００２８】
そして、電磁石５に連結されて該電磁石５と一体的に移動し得る横行レバー８、該横行レバー８に連結されて該横行レバー８の移動に伴って支軸９ａを中心に回動可能な回動レバー９により、該回動レバー９に連結されて該回動レバー９により支軸10ａを中心に回動可能なポイント切替えレール10ｂ，10ｃが図１及び図２に示すように移動してポイント操作が行われる。
【００２９】
図１は第１のレールＲ１と第３のレールＲ３とが連結されて直線線路が形成された場合を示し、ポイント切替えレール10ｂにも第３のレールＲ３の他方側のレールR3bが電気的に接続されて直流電圧が印加される。図２は第２のレールＲ２と第３のレールＲ３とが連結されて曲線線路が形成された場合を示し、ポイント切替えレール10ｃにも第３のレールＲ３の一方側のレールR3aが電気的に接続されて直流電圧が印加される。これにより列車13の車輪がポイント切替えレール10ｂ，10ｃ上に接触している場合でも該列車13に設けられた直流モータに電力を供給して駆動力を付与することが出来る。
【００３０】
図３において、２は第３のレールＲ３の一対の導電性レールR3a，R3b間に所定の直流電圧を印加する直流電源であり、該直流電源２と第３のレールＲ３との間に極性反転スイッチ11が設けられている。極性反転スイッチ11は第３のレールＲ３の一対の導電性レールR3a，R3bにそれぞれ接続された端子11a1，11a2，11b1，11b2に対して切替え端子11c1，11c2が連動して切替えられる構成としたものである。
【００３１】
ポイントスイッチ３は、押しボタンスイッチ４を押圧することによる第１のレールＲ１と第３のレールＲ３とを連結するポイント操作に連動して該第１のレールＲ１の他方側のレールR1bと第３のレールＲ３の他方側のレールR3bとを電気的に導通して接続すると共に、第２のレールＲ２と第３のレールＲ３とを連結するポイント操作に連動して第２のレールＲ２の一方側のレールR2aと前記第３のレールＲ３の一方側のレールR3aとを電気的に導通して接続する。
【００３２】
ポイントスイッチ３の切替え端子３ｅが図３の上方向に移動すると、第１のレールＲ１の他方側のレールR1bに接続された端子３ａと、第３のレールＲ３の他方側のレールR3bに接続された端子３ｂとが切替え端子３ｅにより接続され、ポイントスイッチ３の切替え端子３ｅが図３の下方向に移動すると、第２のレールＲ２の一方側のレールR2aに接続された端子３ｃと、第３のレールＲ３の一方側のレールR3aに接続された端子３ｄとが切替え端子３ｅにより接続される。
【００３３】
第１のレールＲ１、第２のレールＲ２、第３のレールＲ３のそれぞれの一対の導電性レール間に２色発光ダイオード12が接続され、ポイントスイッチ３のスイッチ操作に応じてポイント切替え状態を表示する。
【００３４】
２色発光ダイオード12は、異なる２色の発光ダイオードを相互に逆極性で並列に接続して第１、第２、第３のレールＲ１，Ｒ２，Ｒ３のそれぞれの一対の導電性レール間に接続され、押しボタンスイッチ４によるポイント操作に連動するポイントスイッチ３のスイッチ操作に応じて列車13の進行可能方向に対応して異なる色の２色発光ダイオード12を点灯させて表示する。
【００３５】
即ち、本実施形態では、図３に示すように、第１のレールＲ１の一方側のレールR1aに第１の青色発光ダイオード12B1のアノード12B1A側と、第１の赤色発光ダイオード12R1のカソード12R1K側とを接続し、該第１のレールＲ１の他方側のレールR1bに第１の青色発光ダイオード12B1のカソード12B1K側と、第１の赤色発光ダイオード12R1のアノード12R1A側とを接続し、同様に、第２のレールＲ２の一方側のレールR2aに第２の青色発光ダイオード12B2のアノード12B2A側と、第２の赤色発光ダイオード12R2のカソード12R2K側とを接続し、該第２のレールＲ２の他方側のレールR2bに第２の青色発光ダイオード12B2のカソード12B2K側と、第２の赤色発光ダイオード12R2のアノード12R2A側とを接続し、同様に、第３のレールＲ３の一方側のレールR3aに第３の青色発光ダイオード12B3のアノード12B3A側と、第３の赤色発光ダイオード12R3のカソード12R3K側とを接続し、該第３のレールＲ３の他方側のレールR3bに第３の青色発光ダイオード12B3のカソード12B3K側と、第３の赤色発光ダイオード12R3のアノード12R3A側とを接続したものである。
【００３６】
そして、極性反転スイッチ11により切替え端子11c1，11c2を図３の下方側に切替えて第３のレールＲ３の一方側のレールR3aに正電圧を印加し、該第３のレールＲ３の他方側のレールR3bに負電圧を印加すると、順方向バイアスをかけた第３の青色発光ダイオード12B3が点灯し、逆方向バイアスをかけた第３の赤色発光ダイオード12R3は消灯する。
【００３７】
また、押しボタンスイッチ４による第１のレールＲ１と第３のレールＲ３とを連結するポイント操作に連動してポイントスイッチ３により切替え端子３ｅを図３の上方に移動して端子３ａ，３ｂを接続すると共に、端子３ｃ，３ｄを遮断し、該第１のレールＲ１の他方側のレールR1bと第３のレールＲ３の他方側のレールR3bとを電気的に導通して接続することで、直流電源２から直流電圧が印加された第３のレールＲ３を介して第１のレールＲ１に直流電圧が印加され、順方向バイアスをかけた第１の青色発光ダイオード12B1が点灯し、逆方向バイアスをかけた第１の赤色発光ダイオード12R1は消灯する。
【００３８】
また、押しボタンスイッチ４による第２のレールＲ２と第３のレールＲ３とを連結するポイント操作に連動してポイントスイッチ３により切替え端子３ｅを図３の下方に移動して端子３ｃ，３ｄを接続すると共に、端子３ａ，３ｂを遮断し、該第２のレールＲ２の一方側のレールR2aと第３のレールＲ３の一方側のレールR3aとを電気的に導通して接続することで、直流電圧が印加された第３のレールＲ３を介して第２のレールＲ２に直流電圧が印加され、順方向バイアスをかけた第２の青色発光ダイオード12B2が点灯し、逆方向バイアスをかけた第２の赤色発光ダイオード12R2は消灯する。
【００３９】
また、極性反転スイッチ11により切替え端子11c1，11c2を図３の上方側に切替えて第３のレールＲ３の一方側のレールR3aに負電圧を印加し、該第３のレールＲ３の他方側のレールR3bに正電圧を印加すると、順方向バイアスをかけた第３の赤色発光ダイオード12R3が点灯し、逆方向バイアスをかけた第３の青色発光ダイオード12B3は消灯する。
【００４０】
また、押しボタンスイッチ４による第１のレールＲ１と第３のレールＲ３とを連結するポイント操作に連動してポイントスイッチ３により切替え端子３ｅを図３の上方に移動して端子３ａ，３ｂを接続すると共に、端子３ｃ，３ｄを遮断し、該第１のレールＲ１の他方側のレールR1bと第３のレールＲ３の他方側のレールR3bとを電気的に導通して接続することで、直流電圧が印加された第３のレールＲ３を介して第１のレールＲ１に直流電圧が印加され、順方向バイアスをかけた第１の赤色発光ダイオード12R1が点灯し、逆方向バイアスをかけた第１の青色発光ダイオード12B1は消灯する。
【００４１】
また、押しボタンスイッチ４による第２のレールＲ２と第３のレールＲ３とを連結するポイント操作に連動してポイントスイッチ３により切替え端子３ｅを図３の下方に移動して端子３ｃ，３ｄを接続すると共に、端子３ａ，３ｂを遮断し、該第２のレールＲ２の一方側のレールR2aと第３のレールＲ３の一方側のレールR3aとを電気的に導通して接続することで、直流電圧が印加された第３のレールＲ３を介して第２のレールＲ２に直流電圧が印加され、順方向バイアスをかけた第２の赤色発光ダイオード12R2が点灯し、逆方向バイアスをかけた第２の青色発光ダイオード12B2は消灯する。
【００４２】
これにより、第３のレールＲ３の一方側のレールR3aに正電圧を印加し、該第３のレールＲ３の他方側のレールR3bに負電圧を印加し、第３のレールＲ３に跨った車輪を介して給電される列車13の直流モータが正転し、押しボタンスイッチ４によるポイント操作に連動するポイントスイッチ３のスイッチ操作に応じて列車13の進行可能方向に対応して第３の青色発光ダイオード12B3を点灯すると共に、第１または第２の青色発光ダイオード12B1，12B2を適宜点灯させて列車13の進行方向を表示することが出来る。
【００４３】
また、第３のレールＲ３の一方側のレールR3aに負電圧を印加し、該第３のレールＲ３の他方側のレールR3bに正電圧を印加し、第３のレールＲ３に跨った車輪を介して給電される列車13の直流モータが逆転し、押しボタンスイッチ４によるポイント操作に連動するポイントスイッチ３のスイッチ操作に応じて列車13の進行可能方向に対応して第３の赤色発光ダイオード12R3を点灯すると共に、第１または第２の赤色発光ダイオード12R1，12R2を適宜点灯させて列車13の進行方向を表示することが出来る。
【００４４】
即ち、例えば、第１のレールＲ１と第３のレールＲ３とが連結された直線線路であれば、青色発光ダイオード12B1，12B3が点灯したとき列車13が図３の左方向から右方向に進行し、赤色発光ダイオード12R1，12R3が点灯したとき列車13は図３の右方向から左方向に進行するといった具合であり、例えば、第２のレールＲ２と第３のレールＲ３とが連結された曲線線路であれば、青色発光ダイオード12B2，12B3が点灯したとき列車13が図３の反時計回り方向に進行し、赤色発光ダイオード12R2，12R3が点灯したとき列車13は図３の時計回り方向に進行するといった具合である。
【００４５】
尚、２色発光ダイオード12は立設した信号機の先端に設けて遠距離から見易くしても良い。
【００４６】
上記構成によれば、第１のレールＲ１と第３のレールＲ３とを連結する押しボタンスイッチ４によるポイント操作に連動してポイントスイッチ３により該第１のレールＲ１の他方側のレールR1bと第３のレールＲ３の他方側のレールR3bとを電気的に導通して接続することで、極性反転スイッチ11のスイッチ操作により直流電源２から直流電圧が印加された第３のレールＲ３を介して第１のレールＲ１に直流電圧が印加され、第１のレールＲ１間に接続された２色発光ダイオード12が点灯して第１のレールＲ１への通電状態が目視出来る。このとき、第３のレールＲ３の一方側のレールR3aと第２のレールＲ２の一方側のレールR2aとの電気的導通は遮断されており、第２のレールＲ２間に接続された２色発光ダイオード12が消灯して第２のレールＲ２への通電遮断状態が目視出来、併せてポイント切替え状態が表示出来る。
【００４７】
また、第２のレールＲ２と第３のレールＲ３とを連結する押しボタンスイッチ４によるポイント操作に連動してポイントスイッチ３により該第２のレールＲ２の一方側のレールR2aと第３のレールＲ３の一方側のレールR3aとを電気的に導通して接続することで、極性反転スイッチ11のスイッチ操作により直流電源２から直流電圧が印加された第３のレールＲ３を介して第２のレールＲ２に直流電圧が印加され、第２のレールＲ２間に接続された２色発光ダイオード12が点灯して第２のレールＲ２への通電状態が目視出来る。このとき、第３のレールＲ３の他方側のレールR3bと第１のレールＲ１の他方側のレールR1bとの電気的導通は遮断されており、第１のレールＲ１間に接続された２色発光ダイオード12が消灯して第１のレールＲ１への通電遮断状態が目視出来、併せてポイント切替え状態が表示出来る。
【００４８】
また、異なる２色の発光ダイオード12を相互に逆極性で並列に接続して第１〜第３のレールＲ１〜Ｒ３のそれぞれの一対の導電性レール間に接続したことで、押しボタンスイッチ４によるポイント操作に連動するポイントスイッチ３のスイッチ操作に応じて列車13の進行可能方向に対応して異なる色の２色発光ダイオード12を点灯させて表示することが出来る。
【００４９】
また、極性反転スイッチ11を操作することにより第３のレールＲ３に印加する直流電圧の極性を容易に反転することが出来る。
【００５０】
図４は対称形状に作成した一対のポイント切替え表示装置付き分岐レール１を島式プラットホームに適用した場合の一例であり、図４の左側から島式プラットホームに進入する列車13に対して図４の左側に設けられたポイント切替え表示装置付き分岐レール１の第１のレールＲ１に設けられた２色発光ダイオード12は消灯され、第２、第３のレールＲ２，Ｒ３に設けられた２色発光ダイオード12は「青」が点灯されている。また、島式プラットホームから図４の右側に出てゆく列車13に対して図４の右側に設けられたポイント切替え表示装置付き分岐レール１の第１のレールＲ１に設けられた２色発光ダイオード12は消灯され、第２、第３のレールＲ２，Ｒ３に設けられた２色発光ダイオード12は「青」が点灯されている。
【００５１】
図５は対称形状に作成した一対のポイント切替え表示装置付き分岐レール１と、その一方と同形状形のポイント切替え表示装置付き分岐レール１を２つ連結し、全部で４つのポイント切替え表示装置付き分岐レール１を連結して引き込み線に適用した場合の一例である。図５では、図５の上から２番目の引き込み線に進入する列車13に対して最初のポイント切替え表示装置付き分岐レール１の第１のレールＲ１に設けられた２色発光ダイオード12は消灯され、第２、第３のレールＲ２，Ｒ３に設けられた２色発光ダイオード12は「青」が点灯されている。次に連結された２連のポイント切替え表示装置付き分岐レール１の第２のレールＲ２に設けられた２色発光ダイオード12は消灯され、第１、第３のレールＲ１，Ｒ３に設けられた２色発光ダイオード12は「青」が点灯されている。最後に連結されたポイント切替え表示装置付き分岐レール１の第１のレールＲ１に設けられた２色発光ダイオード12は消灯され、第２、第３のレールＲ２，Ｒ３に設けられた２色発光ダイオード12は「青」が点灯されている。
【００５２】
尚、図４及び図５において、列車13が図４及び図５に示す矢印方向と逆方向に走行する場合には、「青」が点灯していた各２色発光ダイオード12は「赤」が点灯する。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
本考案の活用例として、鉄道模型レールの分岐点に設けられたポイント切替え表示装置付き分岐レールに適用出来る。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの構成を示す平面図及び裏面図である。
【図２】本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの構成を示す平面図及び裏面図である。
【図３】本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールの回路構成を説明する図である。
【図４】本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールを島式プラットホームに適用した場合の一例を示す図である。
【図５】本考案に係るポイント切替え表示装置付き分岐レールを引き込み線に適用した場合の一例を示す図である。
【符号の説明】
【００５５】
１…ポイント切替え表示装置付き分岐レール
２…直流電源
３…ポイントスイッチ
３ａ〜３ｄ…端子
３ｅ…切替え端子
４…押しボタンスイッチ
５…電磁石
６，７…永久磁石
８…横行レバー
９…回動レバー
９ａ…支軸
10ａ…支軸
10ｂ，10ｃ…ポイント切替えレール
11…極性反転スイッチ
11a1，11a2，11b1，11b2…端子
11c1，11c2…切替え端子
12…２色発光ダイオード
12B1〜12B3…第１〜第３の青色発光ダイオード
12B1A〜12B3A…アノード
12B1K〜12B3K…カソード
12R1〜12R3…第１〜第３の赤色発光ダイオード
12R1A〜12R3A…アノード
12R1K〜12R3K…カソード
13…列車
Ｒ１…第１のレール
R1a…一方側のレール
R1b…他方側のレール
Ｒ２…第２のレール
R2a…一方側のレール
R2b…他方側のレール
Ｒ３…第３のレール
R3a…一方側のレール
R3b…他方側のレール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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