(57)【要約】      （修正有）【課題】車用ライトの視認効果及び美観性を兼備する車用ライトの装着式発光バーを提供する。【解決手段】装着式発光バーＡは、長いストライプ状のバー本体１０を有し、このバー本体は、車用ライトの表面形状と合致する結合面１１と、バー本体の前方と側面に設置される光射出面１２と、バー本体と車用ライトを結合させて固定するための結合固定部３０と、光射出面に所定の配列に従って装着される複数の発光体４０と、発光体の発光機能に必要な電力を提供するための電源供給部５０とを含む。装着式発光バーは、バー本体の色彩、質感及び形状によって車用ライトに装飾効果をもたらすことができるだけでなく、その発光体の光投射效果により、車用ライトの照明強度及び視認效果を向上させることができる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
所定の厚みを持つ長いストライプ状のバー本体を有する車用ライトの装着式発光バーであって、
前記バー本体は、
前記車用ライトの表面形状と合致する結合面と、
前記バー本体の前方と側面に設けられる光射出面と、
前記バー本体と前記車用ライトを結合させて固定するための結合固定部と、
前記光射出面に設けられる複数の発光体と、
前記複数の発光体に必要な電力を提供するための電源供給部と、
を含む、
装着式発光バー。
【請求項２】
前記バー本体は、前記車用ライトの表面カーブに合わせるカーブを有し、または、前記車用ライトの表面カーブに合わせて折り曲げを調整可能な可撓性材料からなる、
請求項１に記載の装着式発光バー。
【請求項３】
前記結合固定部は、両面テープを採用し、当該両面テープを前記バー本体の前記結合面に貼り付けることで前記装着式発光バーを前記車用ライトの表面に結合し固定させる、
請求項１に記載の装着式発光バー。
【請求項４】
前記バー本体における前記光射出面の前記各発光体と対応する位置には、前記発光体からの光を分散させるための光反射層が設置される、
請求項１に記載の装着式発光バー。
【請求項５】
前記バー本体の前記光射出面の外部には、保護カバーが設置される、
請求項１に記載の装着式発光バー。
【請求項６】
前記電源供給部は、電源ケーブルを用いる、
請求項１に記載の装着式発光バー。
【請求項７】
前記バー本体の片側の側面は、前記車用ライトの周辺形状と同じ形状である、
請求項１に記載の装着式発光バー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、装着式発光バーに関し、具体的に、車用ライトの付属品である装着式発光バーに関する。
【背景技術】
【０００２】
夜間の視界不良は、夜間交通事故の要因の一つである。現在の自動車、バイクの車用ライトは、多方向投射光線の問題を考慮した構造設計を取り入れており、例えば、自動車のヘッドライト及びテールランプは、その外側を車体側面の一定面積まで延伸した形態とすることが多く、このようにすることで近くの車輌や歩行者は、ヘッドライト、テールランプから発せられる側面光線により、車体の存在及びその辺縁部を識別することができる。しかし、自動車のヘッドライト、テールランプの内部のランプの光は、前後の方向の投射を主な目的として設計されているため、実際、側面の発光效果は、極めて弱く、特に雨天や濃霧など悪天候下でドライブする時、側面の照明視認効果は、もっと低下し、その役割を果たすことができない。これは、改善・克服すべき課題である。
【０００３】
従来の関連構造として、一部の業者は、車体の側面に貼り付けることのできる補助灯具を開発しており、それについては、台湾特許出願番号第０８９２１３４７５号の“自動車・バイクの補助灯”という実用新案が掲げるように、この公知設計は主に車体周囲に発光パーツを貼付することで車体側面の発光補助視認效果を果たすというものである。但し、このような公知設計は大量の発光体を必要とするため、自動車の電力を著しく消耗することになりかねず、さらにその光は車体側面に長く延伸した状態で直接外部へ投射されるため、目に不快感を与える強烈な光線となり、並行車輌と歩行者の視線を妨げることになる。また、その公知設計は、車体の周囲に発光パーツを貼付するため、車体の本来の設計を損なうことになり、車体全体の美観性が低下するという問題点も存在する。
【０００４】
このほかにも、美観性を考慮し、一部の業者は、車用ライトの美観性を向上させるために車用ライトの周辺にフレーム又はストライプを形成できる一種の装飾用造型シールを開発したが、この種の造型シールは車用ライトの光線を遮蔽することになり、却って車用ライトの照明の效果を低下させてしまうため、あちらを立てればこちらが立たぬというように、理想的な設計とは言い難い。
【０００５】
よって、従来の構造における問題点を改善し、車用ライトの視認効果及び美観性を兼備した新型構造を開発することは、消費者が待望することであり、関連業者の目指すところでもある。
【０００６】
考案者は、長年の関連製品の設計開発に携わってきた経験を活かし、上述の目標を達成すべく、工夫を凝らした設計を取り入れ、慎重に評価を重ねた後にやっとこのような実用性をもった考案を提案したのである。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
本考案の目的は、車用ライトの視認効果及び美観性を兼備する一種の車用ライトの付属品である装着式発光バーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した目的を達成するために、本考案における装着式発光バーは、長いストライプ状のバー本体を有し、このバー本体は、車用ライトの表面形状と合致する結合面と、バー本体の前方と側面に設置される光射出面と、バー本体と車用ライトを結合させて固定するための結合固定部と、光射出面に所定の配列に従って装着される複数の発光体と、発光体の発光機能に必要な電力を提供するための電源供給部とを含む。
【考案の効果】
【０００９】
本考案における装着式発光バーは、バー本体の色彩、質感及び形状によって車用ライトに装飾効果をもたらすことができるだけでなく、その発光体の光投射效果により、車用ライトの照明強度及び視認效果を向上させることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
次に、添付した図面を参照しながら、本考案の好適な実施形態を詳細に説明する。
【００１１】
図１、図２及び図３は、本考案における車用ライトの装着式発光バーの好適な実施例である。但し、これらの実施例は、本考案を説明するための参考とするが、本考案を制限するものでない。装着式発光バーAが既存の車用ライト２０の表面２１上に後付けで固定されると、補助照明、視認、装飾の效果を果たすことができる。装着式発光バーAは、一つのバー本体１０を有し、そのバー本体１０は、所定の厚みをもつ長いストライプ状になっており、結合面１１、光射出面１２、結合固定部３０、複数の発光体４０及び電源供給部５０を含む。
【００１２】
結合面１１は、既存の車用ライト２０の表面２１の形状と合致する。現在、一般に販売されている車用ライトの表面は、カーブ状のものが多いため、本考案における結合面１１は、所定の車用ライトの表面カーブに合わせて、カーブ状とすることができる。
【００１３】
光射出面１２は、バー本体１０の前方側面に設けられる。
【００１４】
結合固定部３０は、バー本体１０と車用ライト２０を結合し固定させることができる。本実施例における結合固定部３０は、一つの両面テープとすることができ、それをバー本体１０の結合面１１に貼り付けることで、バー本体１０を車用ライト２０の表面２１に結合し固定することができる。
【００１５】
複数の発光体４０は、バー本体１０の光射出面１２に所定の配列に従って装着される。本考案における発光体４０は、発光ダイオード(LED)を採用することができる。
【００１６】
電源供給部５０は、本考案における発光体４０の発光機能に必要な電力を提供する。例えば、本実施例における電源供給部５０は、導電ケーブル５１を採用しており、その導電ケーブル５１は、車用ライト２０の電源供給ケーブルと連結している。このような車用ライト２０が点灯した時、その装着式発光バーAの発光体４０も同時に点灯される。もちろん、ここで述べる導電ケーブル５１は、車輌のその他の灯具
(方向指示ライト、ブレーキ用ライト、警告指示ライト等) の電源供給ケーブルに連結することができるので、その灯具も同時に点灯される。さらに、本考案における発光体４０は、既存の照明サーキット技術を駆使することでその点灯モード(例えば、点滅方式、徐々に明るくなったり暗くなったりするという自動調光方式及び繰り返し点灯方式等)をコントロールし、発光体４０の発光状態に変化をもたらすことができる。
【００１７】
この構造において、バー本体１０は、所定のカーブを有するものとすることができ、そのカーブは、決まった形式の車用ライト２０の表面カーブに合わせて形成する、もしくはバー本体１０を可撓性材質とすることで、車用ライトの表面カーブに合わせて自由に折り曲げて、バー本体１０を車用ライト２０の表面にぴったりと合わせた状態でしっかりと固定させることができる。
【００１８】
この構造において、バー本体１０の光射出面１２の各発光体４０と対応する位置に光反射層１４を設置することで、発光体４０から投射された光を拡散させることができる。ここで述べる光反射層１４は、様々な形態を採用することができ、例えば、内側に陥没した形態 (図４を参照)もしくは図５に掲示された光反射層１４Bのようにウェーブ状とすることができる。
【００１９】
図６は、本考案における発光体と光反射層の別の配置形態の実施例を示す。この実施例における発光体４０Bは、光射出面１２の上方近くのサイド部位に設置され、光は、下向けに投射される。光射出面１２の下方近くには、一つのウェーブ状表面を有する光反射層１４Cが設けられるため、発光体４０Bから投射された光は、その光反射層１４Cを通じて屈折されて保護カバー６０の方向から投射される。
【００２０】
この構造において、そのバー本体１０の光射出面の外部には、一つの保護カバー６０を設置することができ、発光体４０の光線が発せられやすいように、その保護カバー６０は、透光材質を採用する。また、保護カバー６０を設置することで、各発光体４０を遮蔽し保護する役割を果たすことができる。本考案における保護カバー６０には、光線屈折紋様を形成することができ、これにより発光体４０から投射された光を一層分散させ、より均一な発光效果を得ることができる。
【００２１】
この構造において、図２に示すように、バー本体１０の一つの側面部１３を車用ライト２０の周辺形状と同じ形状にし、或いは、バー本体１０の側面部１３を車用ライト２０の周辺形状と異なる形状にし、もしくは、凹、凸形状やその他の造形を取り入れることが可能である。
【００２２】
上述の構造、設計に基づいた本考案の使用状況を以下に説明する。
【００２３】
図１と図２に示すように、本考案における装着式発光バーAを既存の車用ライト２０に取り付ける時、結合固定部３０を利用して装着式発光バーAのバー本体１０と車用ライト２０の表面２１を結合し固定させてから、電源供給部５０の導電ケーブル５１と車用ライト２０の電源供給ケーブルを接続させると、装着式発光バーAの取り付けが完了する。装着式発光バーAと車用ライト２０、車体の組合せ状態は、図７に示すようであり、装着式発光バーAが未発光の時、装着式発光バーAは、その色彩、質感及び形状を利用して車用ライトに装飾効果をもたらすことができる。そして、装着式発光バーAが発光した時、車用ライト２０の前方
(もしくは後方)に対する直射光線の強度を高めるだけでなく、側面の明るさを大幅に増強する補助効果も発揮できるため、車用ライトの視認効果を有効に向上させることができる。
【００２４】
以上、本考案の好ましい実施形態を説明したが、本考案はこの実施形態に限定されず、本考案の趣旨を離脱しない限り、本考案に対するあらゆる変更は本考案の範囲に属する。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本考案における装着式発光バーと車用ライトの分解立体図である。
【図２】本考案における装着式発光バーと車用ライトの組合せ立体図である。
【図３】本考案における装着式発光バーの平面図である。
【図４】本考案における光反射層の実施例を示す図である。
【図５】本考案における光反射層の実施例を示す他の図である。
【図６】本考案における発光体と光反射層の別の配置実施例を示す図である。
【図７】本考案における装着式発光バーと車用ライト、車体の組合せ外観イメージ図である。
【符号の説明】
【００２６】
Ａ  装着式発光バー
２０  車用ライト
２１  車用ライト２０の表面
１０  バー本体
１１  結合面
１２  光射出面
１３  側面部
３０  結合固定部
４０  発光体
５０  電源供給部
１４Ｂ  光反射層
４０Ｂ  発光体
【図１】
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【図２】
0003139949.tif 000004
【図３】
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【図４】
0003139949.tif 000006
【図５】
0003139949.tif 000007
【図６】
0003139949.tif 000008
【図７】
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