(57)【要約】      （修正有）【課題】ポペットをハウジングの弁座に着座させてなるリリーフ弁において、ポペットを開成位置に移動させた際にポペットの自励振動によりポペットと弁座とが繰り返し接触し当接部分が摩耗してリリーフ弁としての機能が損なわれる不具合を解消する。【解決手段】閉止位置と開成位置との間で移動可能なポペット２と、このポペット２を内部に収納するとともに前記ポペット２が閉止位置において着座する弁座３１を有するハウジング３と、前記ポペット２を閉止位置に向かって付勢する付勢手段たるコイルばね４とを具備するリリーフ弁１において、前記ポペット２と前記ハウジング３との間に、前記ポペット２が開成位置に移動した際に該ポペット２の振動を規制する振動規制部材たるダイヤフラム５をさらに具備させる。【選択図】図２
0003139789.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
閉止位置と開成位置との間で移動可能なポペットと、このポペットを内部に収納するとともに前記ポペットが閉止位置において着座する弁座を有するハウジングと、前記ポペットを閉止位置に向かって付勢する付勢手段と、前記ポペットと前記ハウジングとの間に設けられ前記ポペットが開成位置に移動した際に該ポペットの振動を規制する振動規制部材とを具備することを特徴とするリリーフ弁。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体の圧力調整に用いるリリーフ弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば航空機の空調装置等において、抽気導入量を調節すべくバタフライ弁等の導入量調整弁を開閉する際に、抽気の一部を導入し、この抽気の圧力を利用して弁の開閉を行うアクチュエータが考えられている。このようなアクチュエータを利用して導入量調整弁を開閉する態様を採用するにあたり、アクチュエータの故障により弁が作動しない状態でアクチュエータに抽気が導入されると、抽気回路の圧力が必要以上に上昇するので、このような圧力上昇が発生した際に抽気を回路の外部に排出させることができるようにすべく、回路内にリリーフ弁を設けることが考えられている（例えば、特許文献１を参照）。
【特許文献１】特開２０００−９７６３９号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、従来、このようなリリーフ弁の一例として、図３に示すように、閉止位置と開成位置との間で移動可能なポペットａ２と、このポペットａ２を内部に収納するとともに前記ポペットａ２が閉止位置において着座する弁座ａ３１を有するハウジングａ３と、前記ポペットａ２を閉止位置に向かって付勢する付勢手段たるコイルばねａ４とを具備するリリーフ弁ａ１が考えられている。
【０００４】
しかして、図３に示すような構成では、前記ポペットａ２が開成位置に移動すると、このポペットａ２が宙に浮いた状態になる。このポペットａ２が宙に浮いた状態では、空気流の脈動等によりポペットａ２の自励振動が発生しやすくなり、この自励振動によりポペットａ２と弁座ａ３１とが繰り返し接触することがある。このようなポペットａ２と弁座ａ３１との繰り返し接触を放置すると、ポペットａ２と弁座ａ３１との当接部が摩耗し、リリーフ弁としての機能が損なわれる不具合が発生する。
【０００５】
このような不具合は、上述したようなアクチュエータに抽気圧力を導入するための抽気回路に設けられるリリーフ弁に限らず、弁体たるポペットと、弁座を有するハウジングとを具備するとともに、開成位置においてポペットが宙に浮く構成を有するリリーフ弁においては一般に発生しうる可能性がある。
【０００６】
本発明は、以上に述べた課題を解決すべく構成するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
すなわち本考案に係るリリーフ弁は、閉止位置と開成位置との間で移動可能なポペットと、このポペットを内部に収納するとともに前記ポペットが閉止位置において着座する弁座を有するハウジングと、前記ポペットを閉止位置に向かって付勢する付勢手段と、前記ポペットと前記ハウジングとの間に設けられ前記ポペットが開成位置に移動した際に該ポペットの振動を規制する振動規制部材とを具備することを特徴とする。
【０００８】
このようなものであれば、振動規制部材によりポペットとハウジングとを接続しているので、ポペットが開成位置に移動した際であってもポペットは宙に浮かない。従って、ポペットを開成位置に移動させた際のポペットの振動を抑え、ポペットとハウジングの弁座との繰り返し接触により当接部位が摩耗してリリーフ弁としての機能が損なわれる不具合の発生を抑えることができる。
【考案の効果】
【０００９】
本発明に係るリリーフ弁の構成によれば、振動規制部材によりポペットとハウジングとを接続しているので、ポペットが開成位置に移動した際であってもポペットは宙に浮かない。従って、ポペットを開成位置に移動させた際のポペットの振動を抑え、ポペットとハウジングの弁座との繰り返し接触により当接部位が摩耗してリリーフ弁としての機能が損なわれる不具合の発生を抑えることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本考案の一実施形態を、図面を参照して説明する。
【００１１】
本実施形態に係るリリーフ弁１は、図１に概略図を示すように、アクチュエータ６により駆動されて開閉動作を行うバタフライ弁７を有する航空機の空調装置の抽気導入部ＬＬにおいて、アクチュエータに抽気を導入する抽気回路Ｌ中に設けられる。
【００１２】
この抽気回路Ｌは、バタフライ弁７より上流に設けられ抽気の一部を導入する導入口Ｌａとアクチュエータ６の内部とを連通するものであって、導入口Ｌａとアクチュエータ６との間に、アクチュエータ６内部に供給する抽気の圧力を一定に調整するレギュレータ８と、本実施形態に係るリリーフ弁１とを具備する。
【００１３】
しかして、本実施形態に係るリリーフ弁１は、図２に示すように、閉止位置と開成位置との間で移動可能なポペット２と、このポペット２を内部に収納するとともに前記ポペット２が閉止位置において着座する弁座３１を有するハウジング３と、前記ポペット２を閉止位置に向かって付勢する付勢手段たるコイルばね４と、前記ポペット２と前記ハウジング３との間に設けられ前記ポペット２が開成位置に移動した際に該ポペット２の振動を規制する振動規制部材たるダイヤフラム５とを具備する。なお、前記図２において、ポペット２が閉止位置に位置する状態を実線、ポペット２が開成位置に位置する状態を想像線により示している。
【００１４】
前記ポペット２は、閉止位置においてハウジング３の弁座３１と当接する弁体たるポペット本体２１と、前記コイルばね４に当接して閉止位置に向かう付勢力を受けるリテーナ部２２と、これらポペット本体２１及びリテーナ部２２を接続する接続部２３とを有する。
【００１５】
前記ハウジング３は、前記ポペット２が閉止位置に位置する場合に前記ポペット本体２１と当接して抽気回路Ｌを閉塞する弁座３１と、この弁座３１から抽気回路Ｌ内に向けて延伸し前記ポペット２のリテーナ部２２及び接続部２３を収納するリテーナ収納空間３２ｓを有するリテーナ収納部３２と、内部に前記ポペット２のポペット本体２１を収納する弁体収納空間３３ｘを有する弁体収納部３３とを有する。
【００１６】
前記コイルばね４は、一端部を前記ポペット２のリテーナ部２２に当接させているとともに、他端部を前記ハウジング３のリテーナ収納空間３２ｘの内壁に当接させていて、前記ポペット２を閉止位置に向けて弾性付勢している。
【００１７】
前記ダイヤフラム５は、中心部を前記ポペット２のポペット本体２１に当接させているとともに、周縁部を前記ハウジング３の弁体収納部３３の外壁に固定している。また、前記弁体収納部３３のダイヤフラム５より上流側すなわち抽気回路Ｌ寄りには、外部と連通する抜き穴３３ｙが設けてある。
【００１８】
以下にこのリリーフ弁１の各部が受ける作用について述べる。
【００１９】
ポペット２が閉止位置に位置する場合、このポペット２は、弁座３１との当接部位よりも抽気回路Ｌ側において抽気回路Ｌからの抽気圧を受ける。この抽気圧によりポペット２が受ける作用を合成したものは該ポペット２を開放位置に移動させる方向に働くが、リテーナ部２２を介してコイルばね４から受ける弾性付勢力の作用が前記抽気圧によりポペット２が受ける作用より大きいか又は等しいので、ポペット２は閉止位置にとどまる。
【００２０】
ここで、抽気回路Ｌ中の圧力がある程度移動上昇すると、前記抽気圧によりポペット２が受ける作用がリテーナ部２２を介してコイルばね４から受ける弾性付勢力の作用を上回り、ポペット２が開放位置に向け移動する。しかして、このポペット２のポペット本体２１は、宙に浮いた状態でなくダイヤフラム５に当接しているので、空気流の脈動等によりポペット２の自励振動が発生すると、ポペット本体２１とダイヤフラム５との間に摩擦が発生し、ポペット２の振動のエネルギーが熱エネルギー等に変換されて振動が抑制される。そして、抽気は前記抜き穴３３ｙから外部に放出される。
【００２１】
以上に述べたように、本実施形態に係るリリーフ弁１は、前記ポペット２のポペット本体２１と前記ハウジング３との間に、前記ポペット２が開成位置に移動した際に該ポペット２の振動を規制するダイヤフラム５を設け、このダイヤフラム５によりポペット２とハウジング３とを接続しているので、ポペット２が開成位置に移動した際であってもポペット２は宙に浮かず、ポペット２が振動するとダイヤフラム５との間で摩擦を発生させる。従って、ポペット２を開成位置に移動させた際に、摩擦により振動エネルギーを熱エネルギー等に変換してポペット２の振動を抑えることができるので、ポペット２とハウジング３の弁座３１との繰り返し接触により当接部位が摩耗してリリーフ弁としての機能が損なわれる不具合の発生を抑えることができる。
【００２２】
なお、本考案は以上に述べた実施の形態に限られない。
【００２３】
例えば、上述したような航空機の空調装置の抽気回路中に限らず、各種流体回路中に設けられるリリーフ弁に本考案に係る構成を採用してもよい。
【００２４】
また、振動規制部材としては、ダイヤフラムに限らず、ポペットの振動エネルギーを熱エネルギー等変換して吸収することが可能なものであれば、例えば、ポペットのポペット本体に当接させたダンパ装置等を採用してもよい。
【００２５】
その他、本発明の趣旨を損ねない範囲で種々に変更してよい。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本考案の一実施形態に係るリリーフ弁を使用した抽気回路を示す概略図。
【図２】同実施形態に係るリリーフ弁を示す概略図。
【図３】従来のリリーフ弁を示す概略図。
【符号の説明】
【００２７】
１…リリーフ弁
２…ポペット
３…ハウジング
４…コイルばね（付勢手段）
５…ダイヤフラム（振動規制部材）
【図１】
0003139789.tif 000003
【図２】
0003139789.tif 000004
【図３】
0003139789.tif 000005