(57)【要約】      （修正有）【課題】ラッチボルトが移動するときの騒音を消去する錠前を提供する。【解決手段】錠前１は、外装ケース１２からラッチボルト１３が進退自在に設けられており、ラッチボルト１３は外装ケース１２に固定される軸受板４１との間に挿入されたコイルスプリング３６によって外装ケース１２内に後退する方向に常時付勢されている。軸受板４１は、衝動制御板４２を介してラッチボルト１３を進退自在に支持しており、衝動制御板４２にはラッチボルト１３との間の摩擦抵抗がラッチボルト１３を後退させる方向より突出させる方向の方が大きくなるような摺接片を複数配設されている。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
扉に取り付けられる外装ケースと、框側に設けられた受座に向けて突出可能なラッチボルトと、前記ラッチボルトを進退自在に支持する軸受板と、前記ラッチボルトを前記外装ケースから突出する方向に常時付勢するスプリングと、前記扉のハンドルに連結され、前記スプリングの付勢力に抗して前記ラッチボルトを後退させる回動アームとを有する錠前において、
前記ラッチボルトとの間の摩擦抵抗が前記ラッチボルトを後退させる方向より前記ラッチボルトを突出させる方向の方が大きくなるように前記ラッチボルトに摺接する摺接片を設けたことを特徴とする錠前。
【請求項２】
前記摺接片が前記ラッチボルトに向かうにつれて厚さを減少させる傾斜面を前記ラッチボルトの突出方向前側に有することを特徴とする請求項１に記載の錠前。
【請求項３】
前記摺接片を前記軸受板に配置したことを特徴とする請求項１に記載の錠前。
【請求項４】
前記摺接片は、前記軸受板に装着可能で弾性体からなる衝動制御材に一体に設けられていることを特徴とする請求項３に記載の錠前。
【請求項５】
前記ラッチボルトを最も突出させたときの前記ラッチボルトと前記摺接片の摺接位置から、前記ラッチボルトを最も後退させたときの前記ラッチボルトと前記摺接片の摺接位置に至るまでの間に前記ラッチボルトの後端側の軸径を増大させるテーパ状の段差部を設けたことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の錠前。
【請求項６】
前記摺接片が高分子材料により構成されていることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の錠前。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、扉に取り付けて使用され、ラッチボルトを出退させる錠前に関する。
【背景技術】
【０００２】
錠前は、扉に取り付けられる外装ケースにラッチボルトが進退自在に設けられ、ラッチボルトを框側の受座の孔に係止させることで扉を閉塞させる構成を有する。ラッチボルトは、スプリングによって突出方向に常時付勢されており、扉を開放するときは扉のハンドルを操作してスプリングを収縮させながらラッチボルトを外装ケースの内部に後退させる。ハンドルを離せば、スプリングの弾性反発によってラッチボルトが錠前のフロント面から突出する。このため、扉を閉じるときはハンドルを操作しなくても扉を押し込むだけでラッチボルトが出退して受座の孔に係合させることができる。即ち、開放状態の扉が閉じるときに、錠前のラッチボルトが受座に当たって外装ケースの内部に後退するが、受座の孔の形成位置まで移動したときにスプリングの弾性反発によってラッチボルトが再び突出して受座の孔内に挿入される。
【０００３】
ここで、ラッチボルトがスプリングの弾性反発によって突出するときには反発音や衝撃音などの騒音が発生するので、従来の錠前ではゴムパッキンを設けて騒音を抑えていた。例えば、特許文献１に開示されている錠前では、ハンドル操作によってラッチボルトを出退させる回動アームと、ラッチボルトとの間に２つ折りにした弾性部材を挿入して騒音を吸収緩和させていた。
【特許文献１】実開昭６０−１２１０７３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、ラッチボルトと回動アームの間に弾性部材を挿入しても、騒音を十分に消音することはできなかった。ラッチボルトから発生する騒音が小さくなっても、そのような小さい音が扉や受座に伝わって框や室内壁に反響して大きい音になることがあるので、ラッチボルト自体から発生する騒音をさらに低減させることが望まれていた。
また、ラッチボルトから発生する騒音は、扉を閉じるときの扉の移動スピードに比例して高くなることが知られている。このため、如何なる操作スピードで扉を閉じたときでもラッチボルトから発生する騒音を消去できるようにすることが好ましい。
この考案は、このような事情に鑑みてなされたものであり、ラッチボルトが移動するときの騒音を消去することを主な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の請求項１に係る考案は、扉に取り付けられる外装ケースと、框側に設けられた受座に向けて突出可能なラッチボルトと、前記ラッチボルトを進退自在に支持する軸受板と、前記ラッチボルトを前記外装ケースから突出する方向に常時付勢するスプリングと、前記扉のハンドルに連結され、前記スプリングの付勢力に抗して前記ラッチボルトを後退させる回動アームとを有する錠前において、前記ラッチボルトとの間の摩擦抵抗が前記ラッチボルトを後退させる方向より前記ラッチボルトを突出させる方向の方が大きくなるように前記ラッチボルトに摺接する摺接片を設けたことを特徴とする錠前とした。
【０００６】
請求項２に係る考案は、請求項１に記載の錠前において、前記摺接片が前記ラッチボルトに向かうにつれて厚さを減少させる傾斜面を前記ラッチボルトの突出方向前側に有することを特徴とする。
【０００７】
請求項３に係る考案は、請求項１に記載の錠前において、前記摺接片を前記軸受板に配置したことを特徴とする。
【０００８】
請求項４に係る考案は、請求項３に記載の錠前において、前記摺接片は、前記軸受板に装着可能で弾性体からなる衝動制御材に一体に設けられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項５に係る考案は、請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の錠前において、前記ラッチボルトを最も突出させたときの前記ラッチボルトと前記摺接片の摺接位置から、前記ラッチボルトを最も後退させたときの前記ラッチボルトと前記摺接片の摺接位置に至るまでの間に前記ラッチボルトの後端側の軸径を増大させるテーパ状の段差部を設けたことを特徴とする。
【００１０】
請求項６に係る考案は、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の錠前において、前記摺接片が高分子材料により構成されていることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１１】
スプリングの弾性反発によってラッチボルトが他の部材に向かって突出するときにラッチボルトと摺接片の間の摺動抵抗が大きくなってラッチボルトの移動速度が低減され、反発音や衝撃音といった騒音を小さくできる。ラッチボルトに摺接する摺接片を設けるという簡単な構成で騒音の発生を防止できる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
本考案を実施するための最良の形態について図面を参照して説明する。
図１に示すように、錠前１は、扉２内に取り付けて使用され、扉２の側面にフロントプレート１１が露出する外装ケース１２と、フロントプレート１１から進退自在なラッチボルト１３とを有し、框１４にネジで固定された受座１５に凹設された受座孔１６にラッチボルト１３を係合させることで扉２を閉塞させるように構成されている。
【００１３】
図２に示すように、フロントプレート１１は上下に延び、扉２に固定するための孔１８がラッチボルト１３を挟むように１つずつ形成されている。外装ケース１２内には、回動アーム２１が回動自在に取り付けられている。回動アーム２１は、回動中心となる基部２２を有し、基部２２の凹部２３に扉２のハンドル１９（図１参照）が勘合される。回動アーム２１の基部２２から下側には係合片２４が延びている。係合片２４は、フロントプレート１１から離れる方向に戻しバネ２６で常時付勢されており、外力が加わらない状態では外装ケース１２に固定されたストッパ２７に押し付けられている。回動アーム２１の基部２２から上側には、錠前カム２５が延びている。図３に示すように、錠前カム２５の上部は２つに分岐してラッチボルト１３が挿入される凹部２５Ａを形成している。
【００１４】
図２及び図３に示すように、ラッチボルト１３は、円柱形のボルト軸３１を有し、ボルト軸３１の先端にラッチ部３２が形成され、ボルト軸３１の後端には後部鍔３３が形成されている。ボルト軸３１は、ラッチ部３２の近傍及び後部鍔３３の近傍のそれぞれにテーパ状に拡径する段差部３４，３５が設けられている。ボルト軸３１は、外装ケース１２に固定された軸受板４１に摺接片を有する衝動制御材４２を介して支持されている。
【００１５】
さらに、軸受板４１と、ボルト軸３１の先端側の段差部３４との間にはコイルスプリング３６が挿入されている。コイルスプリング３６は、ラッチボルト１３をフロントプレート１１から突出するように常時付勢している。また、軸受板４１とラッチボルト１３の後部鍔３３の間で、ボルト軸３１の段差部３５によって拡径された部分は、前記した錠前カム２５に挿入されている。なお、ボルト軸３１の後部鍔３３側には、環状の後部緩衝材３７が装着されている。後部緩衝材３７は、錠前カム２５の後部鍔３３の間に配置され、例えば、ゴム又は合成樹脂から構成されている。
【００１６】
図４に示すように、軸受板４１は、Ｕ字形の溝５１が形成されており、溝５１に本考案が特徴とする摺接片５６を有する衝動制御材４２が装着されている。
【００１７】
衝動制御材４２は、軸受板４１の基端側の面に当接させられる平面状の本体部５２を有し、本体部５２には軸受板４１の溝５１に合わせてＵ字溝５３が形成されている。Ｕ字溝５３の縁部は、本体部５２と略直交する方向に延びてＵ字形の係止部５４を形成している。係止部５４は、軸受板４１の溝５１の内面に密着嵌合すると共に、ボルト軸３１を軸方向に進退させるのに十分な間隙を形成している。ラッチボルト１３の突出方向前側には、返し片５５が複数延設されており、返し片５５と本体部５２で軸受板４１を挟み込むことで衝動制御材４２が軸受板４１に固定されている。
【００１８】
さらに、Ｕ字溝５３の内面には、ボルト軸３１の周面に略均等に当接する複数の摺接片５６が一体に突設されている。図５に示すように、摺接片５６は、係止部５４に連なる基部から中心（ラッチボルト挿入時のボルト軸３１の軸線）に向かって延びており、ラッチボルト１３をＵ字溝５３に挿入させたときにボルト軸３１の外周面に先端部分が摺接する。摺接片５６は、ラッチボルト１３がコイルスプリング３６によって突出させられた位置にあるとき、段差部３５より後端側の拡径された部分３１Ａに摺接する。
摺接片５６は、ラッチボルト１３の突出方向前側に傾斜面５６Ａを形成することで軸方向、即ち図５に矢印で示すラッチボルト１３の進退方向の厚さが基部を最大として先端に向かうにつれて徐々に減少する形状になっている。摺接片５６を含む衝動制御材４２は、弾性変形可能で、かつ金属と比較して抵抗成分が大きい材料、例えばナイロンなどの高分子材料から製造されている。
【００１９】
次に、錠前１の動作について説明する。
図１に示すハンドル１９を開方向、即ち時計回りに回動させると、ハンドル１９に合わせて回動アーム２１が回動し、錠前カム２５がフロントプレート１１から離れる。図６に示すように、錠前カム２５は後部緩衝材３７を介してラッチボルト１３の後部鍔３３を押圧し、ラッチボルト１３を外装ケース１２内に後退させる方向に移動させる。ボルト軸３１は、３つの摺接片５６のそれぞれに対して摺接しながら後退する。このとき、ラッチボルト１３の軸受板４１とボルト軸３１の段差部３４との間に挿入されているコイルスプリング３６が収縮する。摺接片５６は前側に傾斜面５６Ａを有することからラッチボルト１３の後退方向には変形し易く、ボルト軸３１と摺接片５６の摺動抵抗は小さい。このため、ラッチボルト１３をスムーズに後退させることができる。
【００２０】
扉２の開閉操作後にハンドル１９を手から離すと、戻しバネ２６が弾性反発により復元し、回動アーム２１が逆方向に回動させられる。回動アーム２１は、係合片２４がストッパ２７に当接するまで回動させられる。これに伴って錠前カム２５が移動し、ラッチボルト１３を後退方向に引っ張っていた力が解除される。コイルスプリング３６が弾性反発してラッチボルト１３が受座１５に向かって移動させられる。
【００２１】
ラッチボルト１３が移動を開始した直後は、ボルト軸３１の径が小さい部分が軸受板４１を通過するので、ラッチボルト１３と摺接片５６との摺動抵抗が小さく、ラッチボルト１３がスムーズに高速で移動する。
その後、ボルト軸３１の拡径された部分３１Ａが軸受板４１まで移動すると、ラッチボルト１３と摺接片５６との摺動抵抗が大きくなって、ラッチボルト１３の移動速度が下がる。特に、摺接片５６は、ラッチボルト１３を突出させるような戻り方向には変形し難いのでボルト軸３１と摺接片５６の摺動抵抗がラッチボルト１３を後退させる場合より大きくなる。
そして、ラッチボルト１３が戻り方向に移動して受座１５の受座孔１６内に突出すると、錠前１と受座１５とが係止される。
【００２２】
ここで、ボルト軸３１の段差部３５はラッチボルト１３が最も突出する位置、即ち、回動アーム２１が衝動制御板４２に当接する位置より僅かに手間に相当する位置に形成されているので、ラッチボルト１３及び回動アーム２１が衝突する前に十分に減速させることができ、ラッチボルト１３、回動アーム２１及び軸受板４１の間での騒音の発生が防止される。また、段差部３５がボルト軸３１の後端側に形成されていることから、ラッチボルト３１が突出方向に移動するときの初期段階では少ない抵抗で速やかに移動させ、移動の最終段階で摺接片５６の抵抗が作用するようになるので、ラッチボルト１３を確実に最終位置まで突出させることができる。この際、段差部３５がテーパ状であることから、段差部３５で抵抗が大きくなりすぎることはない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本考案の実施の形態に係る錠前の使用状態を説明する図である。
【図２】錠前の構成を示す断面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図４】軸受板と衝動制御材とラッチボルトの構成を示す斜視図である。
【図５】ボルト軸と衝動緩衝材の配置を説明するための拡大図である。
【図６】ラッチボルトを後退させた状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１    錠前
１３    ラッチボルト
１４    框
１９    ハンドル
２１    回動アーム
３５    段差部
３６    コイルスプリング
４１    軸受板
４２    衝動制御板
５６    摺接片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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