【事件の表示】
　特許第３０３００２１号「サイドミラ―カバ―及びそれを用いた車両用サイドミラ―」の請求項１ないし４に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　訂正を認める。
　特許第３０３００２１号の請求項１ないし２に係る特許を維持する。
【理　由】
〔１〕手続の経緯
　特許第3030021号の請求項１〜４に係る発明についての出願は、平成11年１月12日に特許出願され、平成12年２月４日にその発明についての特許権の設定登録がされ、その後、その特許について、異議申立人青山益敏より特許異議の申立てがされ、取消しの理由が通知され、その指定期間内である平成13年２月20日に訂正請求がされ、再度取消しの理由が通知され、その指定期間内である平成13年４月11日に訂正請求がされ、再々度取消しの理由が通知され、その指定期間内である平成13年５月18日に訂正請求がされたものである。なお、平成13年２月20日付け及び平成13年４月11日付けの訂正請求は取り下げられた。
　
〔２〕訂正の適否についての判断
　ア.訂正の内容
　特許権者が求めている訂正の内容は、以下のａ〜ｏのとおりである。
　ａ.特許請求の範囲の請求項１の「カバー本体（22，32）」を「カバー本体（32）」とそれぞれ訂正する。
　ｂ.特許請求の範囲の請求項１の「ランプ（23，33）とを有するサイドミラーカバーであって、」を「ランプ（33）とを備え、」と訂正する。
　ｃ.特許請求の範囲の請求項１の「構成されたことを特徴とするサイドミラーカバー。」を「構成されたサイドミラーカバーにおいて、前記カバー本体（32）は、前記カバー本体（32）の車両後方における開口部周縁が前記取付部材（17）の端縁まで延びて形成され、前記カバー本体（32）に貫通孔（32a）が車幅方向に延びかつ車両外方における端部が前記カバー本体（32）の端部にまで達するように横長に形成され、前記ランプ（33）が、前記貫通孔（32a）に車両後方から装着された透光性のランプカバー（37）と、前記ランプカバー(37）に前面から覆われかつ前記ランプカバー（37）に車両後方から取外し可能に取付けられた灯体（36）とを有することを特徴とするサイドミラーカバー。」と訂正する。
　ｄ.特許請求の範囲の請求項２を削除する。
　ｅ.特許請求の範囲の請求項３を削除する。
　ｆ.特許請求の範囲の請求項４を請求項２に繰り上げて「請求項１〜３のいずれかに係るサイドミラーカバー（21，31）がサイドミラー本体（16）に取付けられ、ランプ（23，33）が車両の車幅灯（13）と電気的に接続された車両用サイドミラー。」を「請求項１に係るサイドミラーカバー（31）がサイドミラー本体（16）に車両前方から取付けられ、ランプ（33）が車両の車幅灯（13）と電気的に接続された車両用サイドミラー。」と訂正する。
　ｇ.発明の詳細な説明中の段落番号【0006】の「図１，図２及び図４に示すように、」を「図４〜図６に示すように、」と訂正する。
　ｈ.発明の詳細な説明中の段落番号【0006】の「カバー本体22」、「サイドミラーカバー21」及び「ランプ23」を「カバー本体32」、「サイドミラーカバー31」及び「ランプ33」とそれぞれ訂正する。
　ｉ.発明の詳細な説明中の段落番号【0006】の「ランプ23とを有するサイドミラーカバー21である。その特徴ある構成は、」を「ランプ33とを備え、」と訂正する。
　ｊ.発明の詳細な説明中の段落番号【0006】の「構成されたところにある。」を「構成されたサイドミラーカバーの改良である。その特徴ある構成は、カバー本体32は、カバー本体32の車両後方における開口部周縁が取付部材17の端縁まで延びて形成され、カバー本体32に貫通孔32aが車幅方向に延びかつ車両外方における端部がカバー本体32の端部にまで達するように横長に形成され、ランプ33が、貫通孔32aに車両後方から装着された透光性のランプカバー37と、ランプカバー37に前面から覆われかつランプカバー37に車両後方から取外し可能に取付けられた灯体36とを有するところにある。」と訂正する。
　ｋ.発明の詳細な説明中の段落番号【0007】を削除する。
　ｌ.発明の詳細な説明中の段落番号【0008】の「請求項４に係る発明は、図１，図２及び図４に示すように、請求項１〜３のいずれかに係るサイドミラーカバー21がサイドミラー本体16に取付けられ、ランプ23が車両の車幅灯13と電気的に接続された車両用サイドミラーである。請求項４に係る発明では、夜間走行時に車両10の運転者が車幅灯13を点灯すると、その車幅灯13に電気的に接続されかつ車両10の最外側に位置するサイドミラー14のランプ23が点灯する。このランプ23が点灯することにより対向車又は道路を歩行する第三者はサイドミラーを含んだその車両全体の幅方向における大きさを認識でき、その車両との接触等を有効に回避して十分な安全を図ることができる。」を「請求項２に係る発明は、請求項１に係るサイドミラーカバー31がサイドミラー本体16に車両前方から取付けられ、ランプ33が車両の車幅灯13と電気的に接続された車両用サイドミラーである。請求項２に係る発明では、夜間走行時に車両10の運転者が車幅灯13を点灯すると、その車幅灯13に電気的に接続されかつ車両10の最外側に位置するサイドミラー14のランプ33が点灯する。このランプ33が点灯することにより対向車又は道路を歩行する第三者はサイドミラーを含んだその車両全体の幅方向における大きさを認識でき、その車両との接触等を有効に回避して十分な安全を図ることができる。」と訂正する。
　ｍ.発明の詳細な説明中の段落番号【0017】の「ランプカバー27」を「ランプカバー37」と訂正する。
　ｎ.発明の詳細な説明中の段落番号【0018】の「第１及び第２取付孔36c，36c，37a，37aにはこの順序で」を「第２取付孔36c，36c及び第１取付孔37a，37aにはこの順序で」と訂正する。
　ｏ.発明の詳細な説明中の段落番号【0019】の「また、上述して実施の形態では」を「また、上述した実施の形態では」と訂正する。
　
　イ.訂正の目的の適否、新規事項の有無及び拡張・変更の存否
　1)訂正事項ａ.及びｂ.は、引用番号の一部を削除して一部に限定するものであるから、特許請求の範囲の減縮に該当するものであり、新規事項の追加に該当しない。
　2)訂正事項ｃ.における「前記カバー本体（32）は、前記カバー本体（32）の車両後方における開口周縁が前記取付部材（17）の端縁まで延びて形成され、」は、段落番号【0011】に「カバー本体22の後方における開口部周縁には取付部材17の端縁に係止する係止爪22a（図２）が一体的に形成され」と記載されていることから、「前記カバー本体（32）は、前記カバー本体（32）の車両後方における開口周縁が前記取付部材（17）の端縁まで延びて形成され、」ることは特許明細書に記載されているものと認める。
　また、訂正事項ｃ.における「前記カバー本体（32）に貫通孔（32a）が車幅方向に延びかつ車両外方における端部が前記カバー本体（32）の端部にまで達するように横長に形成され、」は、段落番号【0017】に「図に示す貫通孔32aは車幅方向に延びかつ車両外方における端部がカバー本体32の端部にまで達する横長に形成され、」と記載されていることから、「前記カバー本体（32）に貫通孔（32a）が車幅方向に延びかつ車両外方における端部が前記カバー本体（32）の端部にまで達するように横長に形成され、」たことは、特許明細書に記載されているものと認める。
　更に、「前記ランプ（33）が、前記貫通孔（32a）に車両後方から装着された透光性のランプカバー（37）と、前記ランプカバー(37）に前面から覆われかつ前記ランプカバー（37）に車両後方から取外し可能に取付けられた灯体（36）とを有する」ことは、段落番号【0017】の「図５及び図６に示すように、サイドミラーカバー31は、カバー本体32に貫通孔32aを形成し、ランプ33が貫通孔32aに装着された透光性のランプカバー37と灯体36とを有するように構成しても良い。図に示す貫通孔32aは車幅方向に延びかつ車両外方における端部がカバー本体32の端部にまで達する横長に形成され、・・・」、【0018】の「図５に示す灯体36は複数のＬＥＤ（発光ダイオード）36aを基板36bに直線状に配設したものが使用される。ランプカバー37の第１取付孔37a，37aに対向する基板36bには第２取付孔36c，36cが形成され・・・灯体36はランプカバー37に取外し可能に取付けられ、ランプカバー37は灯体36を覆った状態でこの灯体36とともに貫通孔32aに装着される。」の記載及び図５の実線矢印から特許明細書に記載されているものと認める。
　したがって、訂正事項ｃ.は、特許請求の範囲の減縮に相当するものであり、新規事項の追加に該当しない。
　3)上記訂正事項ｄは、減縮を目的とする削除であるから、特許請求の範囲の減縮に相当し、新規事項の追加に該当しない。
　4)上記訂正事項ｅは、減縮を目的とする削除であるから、特許請求の範囲の減縮に相当し、新規事項の追加に該当しない。
　5)上記訂正事項ｆは、請求項２及び請求項３を削除したことにより従来の請求項４を請求項２に繰り上げるとともに、発明の詳細な説明に記載された事項を組み入れるものであるから、特許請求の範囲の減縮に相当し、新規事項の追加に該当しない。
　6)上記訂正事項ｇ〜ｌは、特許請求の範囲を減縮したことにともない明細書の段落番号【0006】〜【0008】の記載した事項を訂正するものであり、明りょうでない記載の釈明に相当し、新規事項の追加に該当しない。
　7)上記訂正事項ｍは、本発明を明確にするためのものであり、誤記の訂正に相当し、新規事項の追加に該当しない。
　8)上記訂正事項ｎは、本発明を明確にするためのものであり、明りょうでない記載の釈明に相当し、新規事項の追加に該当しない。
　9)上記訂正事項ｏは、本発明を明確にするためのものであり、誤記の訂正に相当し、新規事項の追加に該当しない。
　
　また、上記訂正事項ａ〜ｏは、実質上特許請求の範囲を拡張し又は変更するものではない。
　
　ウ）むすび
　したがって、上記訂正は、特許法第120条の４第２項及び同条第３項で準用する同法第126条第２項及び第３項の規定に適合するので、当該訂正を認める。
　
〔３〕特許異議の申立てについての判断
　ア.申立ての理由の概要
　申立人青山益敏は、請求項１に係る発明は、甲第１号証（米国特許第5660457号明細書）に記載された発明であり、請求項２に係る発明は、甲第１号証及び甲第２号証（実願昭63-141671号（実開平2-60640号）のマイクロフィルム）に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであり、請求項３、４に係る発明は、甲第１号証、甲第３号証（特開平10-81169号公報）、甲第４号証（特開平8-132965号公報）に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるがら、本件特許は取り消されるべきものであると主張している。
　
　イ.本件発明
　上記〔２〕で示したように上記訂正が認められるから、本件の請求項１、２に係る発明（以下「本件発明１」、「本件発明２」という。）は、上記訂正請求に係る訂正明細書の特許請求の範囲の請求項１、２に記載された次の事項により特定されるとおりのものである。
「【請求項１】サイドミラー本体(16)の前面を覆うカバー本体(32)と車両(10)の前方から視認可能に前記カバー本体(32)に取付けられたランプ(33)とを備え、前記サイドミラー本体(16)が車両(10)に取付けられ略中央部が車両前方に膨出して形成された取付部材(17)と光の反射面を車両後方に向けて前記取付部材(17)の内部に取付けられた鏡板(18)とを有し、前記カバー本体(32)が前記取付部材(17)の形状に相応して略中央部が車両前方に膨出して形成されかつ前記取付部材(17)の前面を覆うように前記前面に取付け可能に構成されたサイドミラーカバーにおいて、前記カバー本体（32）は、前記カバー本体（32）の車両後方における開口部周縁が前記取付部材（17）の端縁まで延びて形成され、前記カバー本体（32）に貫通孔（32a）が車幅方向に延びかつ車両外方における端部が前記カバー本体（32）の端部にまで達するように横長に形成され、前記ランプ（33）が、前記貫通孔（32a）に車両後方から装着された透光性のランプカバー（37）と、前記ランプカバー(37）に前面から覆われかつ前記ランプカバー（37）に車両後方から取外し可能に取付けられた灯体（36）とを有することを特徴とするサイドミラーカバー。
【請求項２】請求項１に係るサイドミラーカバー(31)がサイドミラー本体(16)に車両前方から取付けられ、ランプ(33)が車両の車幅灯(13)と電気的に接続された車両用サイドミラー。」
　
　ウ.甲号各証
　特許異議申立人が証拠として提示した甲号各証には、それぞれ、以下のような発明が記載されている。
　甲第１号証のFIG3には、ミラー(27)をその内部に取付けたケーシング(21)が車両前方に膨出して形成され、このケーシング(21)の前面を覆うように取付けられかつその前面にランプ（ライトヘッド(14)，ライトソース(18)，レンズ(12)より構成される。）を取付けたワーニングライトAssembly(7)が示されている。
　また、甲第１号証第３欄第７〜10行には「好ましくは、ハウジング(10)は、交換可能なトリム材、即ちハウジング(10)が取って代わる、一般的にはリヤビューミラーSub-Assembly(5)のカバーないしキャップとなり、シボと色を有している。」と記載され、
　第３欄第32〜36行には、「このキャップは車体色とコーディネートされ、ケース(21)の孔(22)に挿入される弾性を有するプラスチックアームによってスナップ式に係止されている。従ってそのキャップは着脱可能である。」と記載されており、需要者の好みに応じたミラーの意匠を提供でき、サイドミラーカバーの損傷時にはそのカバーのみを交換でき、またカバーの前端にはランプを備えているから夜間対向車および歩行者に対する安全を確保することができるものが記載されている。　
　甲第２号証には、ライト付きドアミラーに関して、第１、２図とともに以下の事項が記載されている。
　「自動車車体の側部に取付けられて後方を視認するドアミラー本体の側部または下部に、スイッチによってオンオフし、車体側部後方を照明するライトが設けられていることを特徴とするライト付きドアミラー。」（実用新案登録請求の範囲）
　「第１図に示すように、ドアミラー本体10の下部に空間部からなるライト収納部11を形成し、この中に電極12、13を螺子14、15を用いて固定する。上記電極12、13は、図示しないコードが接続されてチェンジレバーの操作によって投入されるスイッチあるいは運転席に設けられた通常のスイッチを介して電源に接続されていると共に、上記電極12、13の係止孔16、17には長電球18が挟持されて、上記スイッチを投入することによって点灯するようになっている。上記ライト収納部11の正面にはゴム等からなるシール部材19を介して、透光性プラスチックからなるカバー20が螺子21、22によって取付けられ、外周部から雨水が浸入しないようになっている。なお、ライト収納部11の両側に設けられている螺子孔23、24には上記螺子21、22が螺入するようになっている。上記カバー20はレンズとなって、その長電球18からの光が側窓より下部の後輪近傍に当たるように全体の光りの進路を調整している。」（明細書第３頁第８行〜第４頁第８行）
　
　甲第３号証には、安全バックミラーに関して、図１〜３とともに以下の事項が記載されている。
　「車両の幅方向の端部に設けられているバックミラーにおいて、ミラー(12)の形成面と反対側の面における車両の幅方向外側の端部にランプ(18)が設けられてなる安全バックミラー。」（特許請求の範囲の請求項１）
　「安全バックミラー10は、図２に分解斜視図にて示す如く、ミラー12を保持する合成樹脂製のミラーホルダー14を備えている。このミラーホルダー14には、ミラー保持側と反対側の面に、凹部14Aが形成されている。この凹部14Aは、車両の幅方向の外側（図２の矢印A方向側）の端部16に形成されている。・・・この凹部14A内に、ウインカーランプ20、及び夜間等の見通しの悪い環境下等において常時点灯される車幅確認用ランプ18が一体に組み込まれたユニット部材23が取り付けられるようになっている。ユニット部材23には、ランプ収容部22が形成されており、このランプ収容部22は、車幅確認用ランプ18が収容される車幅確認用ランプ収容部22Aと、この収容部22Aの下方側に配置されるウインカーランプ収容部22Bとに区画されている。・・・車幅認識用ランプ収容部22Aには、車幅認識用ランプ18が装着される車幅認識用ランプ取付ソケット24が挿通されている。なお、車幅認識用ランプ収容部22A内には、その内面略全体に沿って反射鏡21が形成されており、ランプの光を効率的に、車幅認識用ランプ収容部22Aの開口側へと導くことができるようになっている。・・・車幅認識用ランプ取付ソケット24には、バッテリー電源に接続されたリード線25が接続されていると共にウインカーランプ取付ソケットにも同様にリード線（図示省略）が接続されている。これにより、車幅認識用ランプ18及びウインカーランプ20を点灯（点滅）させることができるようになっている。」（段落【0009】〜【0011】、【0013】）
　
　甲第４号証には、自動車用ドアミラーに関し、図１〜７とともに以下の事項が記載されている。　「カバー本体13内の内周部に設けた粘着材17によってカバー本体13内に一体的に固定される。前記粘着材17は、カバー本体13の内周面に粘着剤を単に塗布しておいてもよく、・・・あってもよい。」（段落【0022】）
　
　エ.対比・判断
　本件発明１と甲第１号証に記載されたものを対比すると、甲第１号証に記載されたものの「ミラー(27)」が本件発明１の「サイドミラー本体(16)」に相当するものと認められ、以下同様に「ハウジング(10)」が「カバー本体(32)」に、「ライトソース(18)」が「ランプ(33)」に、「ケーシング(21)」が「取付部材(17)」に、「レンズ(12)」が「ランプカバー(37)」に、「ライトヘッド(14)」が「灯体(36)」にそれぞれ相当するものと認められるから、
 　両者は「サイドミラー本体の前面を覆うカバー本体と車両の前方から視認可能に前記カバー本体に取付けられたランプとを備え、前記サイドミラー本体が車両に取付けられ略中央部が車両前方に膨出して形成された取付部材と光の反射面を車両後方に向けて前記取付部材の内部に取付けられた鏡板とを有し、前記カバー本体が前記取付部材の形状に相応して略中央部が車両前方に膨出して形成されかつ前記取付部材の前面を覆うように前記前面に取付け可能に構成されたサイドミラーカバーにおいて、前記カバー本体は、前記カバー本体の車両後方における開口部周縁が前記取付部材の端縁まで延びて形成されることを特徴とするサイドミラーカバー。」の点で一致しており、
　前者が「前記カバー本体に貫通孔が車幅方向に延びかつ車両外方における端部が前記カバー本体の端部にまで達するように横長に形成され、前記ランプが、前記貫通孔に車両後方から装着された透光性のランプカバーと、前記ランプカバーに前面から覆われかつ前記ランプカバーに車両後方から取外し可能に取付けられた灯体とを有する」構成を具備するのに対し、後者はそのような構成を具備しない点で相違する。
　そして、本件発明１は、上記構成を有することによって「対向車又は道路を歩行する第三者がサイドミラーカバーを含んだその車両全体の幅方向における大きさを認識することができ、対向車を運転する運転者又は道路を歩行する第三者の十分な安全を図ることができる。更に、サイドミラーカバーはサイドミラー本体に取付けるだけの簡単な作業で、サイドミラーを含んだその車両全体の幅方向における大きさを示すランプを容易かつ安価に取付けることができる。」という明細書に記載の効果を奏するものと認められる。
　したがって、本件発明１は、甲第１号証に記載された発明ではない。
　また、本件発明１と甲第２〜４号証に記載のものと対比しても、甲第２〜４号証のものは、本件発明の必須の構成である「前記カバー本体に貫通孔が車幅方向に延びかつ車両外方における端部が前記カバー本体の端部にまで達するように横長に形成され、前記ランプが、前記貫通孔に車両後方から装着された透光性のランプカバーと、前記ランプカバーに前面から覆われかつ前記ランプカバーに車両後方から取外し可能に取付けられた灯体とを有する」構成を具備しない。
　そして、本件発明１は、上記構成を有することによって「対向車又は道路を歩行する第三者がサイドミラーカバーを含んだその車両全体の幅方向における大きさを認識することができ、対向車を運転する運転者又は道路を歩行する第三者の十分な安全を図ることができる。更に、サイドミラーカバーはサイドミラー本体に取付けるだけの簡単な作業で、サイドミラーを含んだその車両全体の幅方向における大きさを示すランプを容易かつ安価に取付けることができる。」という明細書に記載の効果を奏するものと認められる。
　したがって、本件発明１は、甲第１号証に記載のものに甲第２〜４号証に記載のものを適用しても、当業者が容易に発明をすることができたものとすることはできない。
　
　本件発明２は、本件発明１に「サイドミラーカバー(31)がサイドミラー本体(16)に車両前方から取付けられ、ランプ(33)が車両の車幅灯(13)と電気的に接続された」を追加して挿入するものであるので、本件発明１が甲第１〜４号証に基づいて容易に発明をすることができない以上、甲第１〜４号証に基づいて容易に発明をすることができたものとすることはできない。
　
〔４〕むすび
　以上のとおりであるから、特許異議申立ての理由及び証拠によっては、本件発明１、２に係る特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件発明１、２に係る特許を取り消すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１３年５月２８日（２００１．５．２８）
【訂正の要旨】
　ａ．特許請求の範囲の請求項１の「カバー本体（２２，３２）」を「カバー本体（３２）」とそれぞれ訂正する。
　ｂ．特許請求の範囲の請求項１の「ランプ（２３，３３）とを有するサイドミラーカバーであって、」を「ランプ（３３）とを備え、」と訂正する。
　ｃ．特許請求の範囲の請求項１の「構成されたことを特徴とするサイドミラーカバー。」を「構成されたサイドミラーカバーにおいて、前記カバー本体（３２）は、前記カバー本体（３２）の車両後方における開口部周縁が前記取付部材（１７）の端縁まで延びて形成され、前記カバー本体（３２）に貫通孔（３２ａ）が車幅方向に延びかつ車両外方における端部が前記カバー本体（３２）の端部にまで達するように横長に形成され、前記ランプ（３３）が、前記貫通孔（３２ａ）に車両後方から装着された透光性のランプカバー（３７）と、前記ランプカバー（３７）に前面から覆われかつ前記ランプカバー（３７）に車両後方から取外し可能に取付けられた灯体（３６）とを有することを特徴とするサイドミラーカバー。」と訂正する。
　ｄ．特許請求の範囲の請求項２を削除する。
　ｅ．特許請求の範囲の請求項３を削除する。
　ｆ．特許請求の範囲の請求項４を請求項２に繰り上げて「請求項１〜３のいずれかに係るサイドミラーカバー（２１，３１）がサイドミラー本体（１６）に取付けられ、ランプ（２３，３３）が車両の車幅灯（１３）と電気的に接続された車両用サイドミラー。」を「請求項１に係るサイドミラーカバー（３１）がサイドミラー本体（１６）に車両前方から取付けられ、ランプ（３３）が車両の車幅灯（１３）と電気的に接続された車両用サイドミラー。」と訂正する。
　ｇ．発明の詳細な説明中の段落番号【０００６】の「図１，図２及び図４に示すように、」を「図４〜図６に示すように、」と訂正する。
　ｈ．発明の詳細な説明中の段落番号【０００６】の「カバー本体２２」、「サイドミラーカバー２１」及び「ランプ２３」を「カバー本体３２」、「サイドミラーカバー３１」及び「ランプ３３」とそれぞれ訂正する。
　ｉ．発明の詳細な説明中の段落番号【０００６】の「ランプ２３とを有するサイドミラーカバー２１である。その特徴ある構成は、」を「ランプ３３とを備え、」と訂正する。
　ｊ．発明の詳細な説明中の段落番号【０００６】の「構成されたところにある。」を「構成されたサイドミラーカバーの改良である。その特徴ある構成は、カバー本体３２は、カバー本体３２の車両後方における開口部周縁が取付部材１７の端縁まで延びて形成され、カバー本体３２に貫通孔３２ａが車幅方向に延びかつ車両外方における端部がカバー本体３２の端部にまで達するように横長に形成され、ランプ３３が、貫通孔３２ａに車両後方から装着された透光性のランプカバー３７と、ランプカバー３７に前面から覆われかつランプカバー３７に車両後方から取外し可能に取付けられた灯体３６とを有するところにある。」と訂正する。
　ｋ．発明の詳細な説明中の段落番号【０００７】を削除する。
　ｌ．発明の詳細な説明中の段落番号【０００８】の「請求項４に係る発明は、図１，図２及び図４に示すように、請求項１〜３のいずれかに係るサイドミラーカバー２１がサイドミラー本体１６に取付けられ、ランプ２３が車両の車幅灯１３と電気的に接続された車両用サイドミラーである。請求項４に係る発明では、夜間走行時に車両１０の運転者が車幅灯１３を点灯すると、その車幅灯１３に電気的に接続されかつ車両１０の最外側に位置するサイドミラー１４のランプ２３が点灯する。このランプ２３が点灯することにより対向車又は道路を歩行する第三者はサイドミラーを含んだその車両全体の幅方向における大きさを認識でき、その車両との接触等を有効に回避して十分な安全を図ることができる。」を「請求項２に係る発明は、請求項１に係るサイドミラーカバー３１がサイドミラー本体１６に車両前方から取付けられ、ランプ３３が車両の車幅灯１３と電気的に接続された車両用サイドミラーである。請求項２に係る発明では、夜間走行時に車両１０の運転者が車幅灯１３を点灯すると、その車幅灯１３に電気的に接続されかつ車両１０の最外側に位置するサイドミラー１４のランプ３３が点灯する。このランプ３３が点灯することにより対向車又は道路を歩行する第三者はサイドミラーを含んだその車両全体の幅方向における大きさを認識でき、その車両との接触等を有効に回避して十分な安全を図ることができる。」と訂正する。
　ｍ．発明の詳細な説明中の段落番号【００１７】の「ランプカバー２７」を「ランプカバー３７」と訂正する。
　ｎ．発明の詳細な説明中の段落番号【００１８】の「第１及び第２取付孔３６ｃ，３６ｃ，３７ａ，３７ａにはこの順序で」を「第２取付孔３６ｃ，３６ｃ及び第１取付孔３７ａ，３７ａにはこの順序で」と訂正する。
　ｏ．発明の詳細な説明中の段落番号【００１９】の「また、上述して実施の形態では」を「また、上述した実施の形態では」と訂正する。
（５４）【発明の名称】
サイドミラーカバー及びそれを用いた車両用サイドミラー
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】　サイドミラー本体（１６）の前面を覆うカバー本体
（３２）
（３２）
（３３）
備え、
　前記サイドミラー本体（１６）が車両（１０）に取付けられ略中央部が車両前方に膨出して形成された取付部材（１７）と光の反射面を車両後方に向けて前記取付部材（１７）の内部に取付けられた鏡板（１８）とを有し、
　前記カバー本体
（３２）
サイドミラーカバーにおいて、
　
前記カバー本体（３２）は、前記カバー本体（３２）の車両後方における開口部周縁が前記取付部材（１７）の端縁まで延びて形成され、
　前記カバー本体（３２）に貫通孔（３２ａ）が車幅方向に延びかつ車両外方における端部が前記カバー本体（３２）の端部にまで達するように横長に形成され、
　前記ランプ（３３）が、前記貫通孔（３２ａ）に車両後方から装着された透光性のランプカバー（３７）と、前記ランプカバー（３７）に前面から覆われかつ前記ランプカバー（３７）に車両後方から取外し可能に取付けられた灯体（３６）とを有する
　
　【請求項
２
１
（３１）
車両前方から
（３３）
【発明の詳細な説明】
　【発明の属する技術分野】
　本発明は、車両側方に突出するサイドミラー本体に被せられるサイドミラーカバー及びそれを用いた車両用サイドミラーに関する。更に詳しくは、サイドミラーを含む車幅を容易に認識しうるサイドミラーカバー及びそれを用いた車両用サイドミラーに関するものである。
　【従来の技術】
　車両には運転者がその後方を確認するために車室内にルームミラーが設けられる他に、車体の両側部には車両側方に突出してサイドミラーがそれぞれ設けられる。これらのミラーにより運転者は後方を振返ることなく車両の後方を視認することができるようになっている。従来、ルームミラー及びサイドミラーは車両の種類により統一的に決められていたが、車両の外観を構成するサイドミラーにあっては美的感覚を満足させるように造形が施されている。また、いわゆる乗用車におけるサイドミラーはドアに取付けられるものが主流になり、その形状も車両全体の外観を考慮して美的感覚を満足させるように造形されている。また、近年の需要者の好みの多様化によりサイドミラーにあっても需要者の好みにより特別な装飾を施すような要求も生じている。
　一方、車両の前部には車両の回転方向を知らせるための方向指示器、及び夜間走行における照明装置としての前照灯とともに、対向車又は道路を歩行する第三者が夜間における車両の幅方向における大きさを認識するための車幅灯が設けられる。この車幅灯により対向車又は道路を歩行する第三者はその車両の幅方向における大きさを認識でき、その車両との接触を回避するように運転又は歩行することによりいわゆる安全が図られるようになっている。
　【発明が解決しようとする課題】
　しかし、需要者の要求によりサイドミラー自体に特別な装飾を施すことは、需要者が希望する複数形状のサイドミラーをそれぞれ別々に開発することになり、開発コストと製品の管理コストの増加を来たし、製品単価が押上げられる不具合がある。
　また車幅灯にあっては、従来の車幅灯は車両前部に設けられるため、車両前部における車体の幅寸法を認識することはできるけれども、サイドミラーを含んだ車両全体の幅方向における大きさを認識できない不具合がある。即ち、サイドミラーは車体から側方に突出して設けられるため、サイドミラーを含んだ車両全体の幅方向における大きさは車幅灯が示す幅より大きくなり、対向車又は道路を歩行する第三者は車幅灯が示す幅にサイドミラーの突出量を想定して車両全体の幅方向における大きさを推定する必要があり、車両の種類毎にその突出量が異なるため、その推定が比較的困難である。特に大型トラックなどのようにサイドミラーが車体より大きく側方に突出する車両では、上記推定が難しい問題点もある。本発明の目的は、比較的安価に特別な形状を得ることができるサイドミラーカバー及びそれを用いた車両用サイドミラーを提供することにある。
　本発明の別の目的は、サイドミラーを含んだ車両全体の幅方向における大きさを容易に認識しうるサイドミラーカバー及びそれを用いた車両用サイドミラーを提供することにある。
　【課題を解決するための手段】
　請求項１に係る発明は、
図４〜図６
３２
３２
３３
備え、
３２
サイドミラーカバーの改良である。
　その特徴ある構成は、カバー本体３２は、カバー本体３２の車両後方における開口部周縁が取付部材１７の端縁まで延びて形成され、カバー本体３２に貫通孔３２ａが車幅方向に延びかつ車両外方における端部がカバー本体３２の端部にまで達するように横長に形成され、ランプ３３が、貫通孔３２ａに車両後方から装着された透光性のランプカバー３７と、ランプカバー３７に前面から覆われかつランプカバー３７に車両後方から取外し可能に取付けられた灯体３６とを有する
　請求項１に係る発明では、このサイドミラーカバー
３１
３１
３２
３３
　
請求項２
請求項１
３１
車両前方から
３３
　請求項
２
３３
３３
　【発明の実施の形態】
　次に本発明の実施の形態を図面に基づいて詳しく説明する。
　図４に示すように、車両１０の前部には車両１０の曲る方向を知らせるための方向指示器１１，１１、及び夜間走行における照明装置としての前照灯１２，１２がそれぞれ両側部に設けられ、前照灯の下部に設けられたバンパ１０ａには対向車又は道路を歩行する第三者が夜間における車両１０の幅方向における大きさを認識するための車幅灯１３，１３が両側部にそれぞれ設けられる。この実施の形態における車両１０はいわゆるセダン型の乗用車であって、車幅灯１３，１３により対向車又は道路を歩行する第三者はその車両１０の幅方向における大きさを認識できるようになっている。また、図３及び図４に示すように、車両１０の両側部におけるドア１０ｂには車両用サイドミラー１４，１４がその側方に突出するようにそれぞれ設けられる。これらのサイドミラー１４，１４はそれぞれ対称に作られ、運転者がこのサイドミラー１４，１４により後方を振返ることなく車両１０の後方を視認することができるように構成される。
　運転者側のサイドミラー１４を代表して説明すると、図２に示すように、車両用サイドミラー１４はサイドミラー本体１６とサイドミラーカバー２１とにより構成され、サイドミラー本体１６は取付部材１７と鏡板１８と傾動装置１９とにより構成される。鏡板１８は光を反射する面を車両の後方に向けて取付部材１７に取付けられ、車両後方からの光を運転者に向けて反射可能に構成される。鏡板１８は傾動装置１９を介して取付部材１７に取付けられ、取付部材１７は車両１０のドアのサイドウインドウガラス用開口部１０ｃの前端に取付けられる（図３）。取付部材１７は鏡板１８を覆うように略中央部が車両前方に膨出するように湾曲して形成され、傾動装置１９はこの膨出した取付部材１７の内部に取付けられる。傾動装置１９には内蔵した図示しないモータにより車両前後方向に移動する複数の支持棒１９ａを有し、鏡板１８はこの複数の支持棒１９ａの先端に取付けられる。傾動装置１９は支持棒１９ａをそれぞれ独立して移動させることにより鏡板１８を鉛直方向又は車幅方向に対して傾動可能に構成される。
　図１及び図２に示すように、サイドミラーカバー２１は、上述のサイドミラー本体１６の前面に取付け可能に構成されたカバー本体２２と、車両の前方から視認可能にこのカバー本体２２に取付けられたランプ２３と備える。この実施の形態におけるカバー本体２２は、樹脂を成形することにより作られ、取付部材１７を前面から覆うように取付部材１７の形状に相応して略中央部が車両前方に膨出するように湾曲して形成される。また、カバー本体２２の後方における開口部周縁には取付部材１７の端縁に係止する係止爪２２ａ（図２）が一体的に形成され、カバー本体２２前部には車幅方向に延びかつ車両外方における端部がカバー本体２２の端部にまで達する横長の凹部２２ｂが形成される。内面に図示しない両面粘着テープを貼付けた後カバー本体２２を取付部材１７に前方から挿入すると、挿入時に取付部材１７に当接して湾曲した係止爪２２ａは挿入後に弾性により復元し、復元した係止爪２２ａが取付部材１７の端縁に係止することによりカバー本体２２はサイドミラー本体１６の前面に取付け可能に構成される。
　図１に示すように、ランプ２３はカバー本体２２の凹部２２ｂに取付けられたソケット２４と、このソケット２４に取外し可能に装着された灯体２６と、凹部２２ｂに離脱可能に取付けられたランプカバー２７とを備える。この実施の形態における灯体２６は、両端に端子２６ａ，２６ａを有する棒状の電球であって、この電球２６が装着されるソケット２４はその端子２６ａ，２６ａに電気的に接続しかつその電球２６を狭持する一対の支持板２４ａ，２４ａを有する。支持板２４ａ，２４ａにはそれぞれ端子２６ａ，２６ａが挿入する孔２４ｂ，２４ｂが形成され、電球２６は支持板２４ａ，２４ａを傾動させて端子２６ａ，２６ａをそれぞれの孔２４ｂ，２４ｂに挿入することによりソケット２４に取外し可能に装着される。
　ランプカバー２７は透光性の樹脂を成形加工することにより作られ、横長の凹部２２ｂに相応して細長く、かつソケット２４に装着された灯体２６を前面から覆うように車両前方に膨出するように湾曲して形成される。ランプカバー２７の両端には取付孔２７ａ，２７ａがそれぞれ形成され、この取付孔２７ａ，２７ａに対向する凹部２２ｂにはソケット２４を挟むように筒状のボス２２ｃ，２２ｃが一対設けられる。取付孔２７ａ，２７ａにはタッピングネジ２８，２８が挿入され、このネジ２８，２８をボス２２ｃ，２２ｃに螺合することによりランカバー２７は凹部２２ｂに離脱可能に取付けられ、取付状態で灯体２６をソケット２４とともに覆うように構成される。
　このサイドミラーカバー２１は樹脂成形により作られるため複雑な造形を容易に施すことができ、また着色若しくはメッキ処理等も可能なため、需要者の要求する色彩等に応じて比較的容易に造形することができる。このため、需要者の要求に応じて造形したサイドミラーカバー２１をサイドミラー本体１６に取付けるだけの比較的簡単な作業で需要者の要求する色彩等のサイドミラー１４を、サイドミラー全体を再度設計し製造する場合に比較して安価にかつ容易に得ることができる。
　このカバー本体２２とランプ２３とを備えるサイドミラーカバー２１はサイドミラー本体１６に取付けられた状態で、ランプ２３が車両１０の車幅灯１３，１３と電気的に接続される。即ち、ソケット２４に一端が接続された図示しないリード線は、車両１０内部に配線されて他端が車両１０の車幅灯１３，１３へ電力を供給するリード線に接続される。これにより電力が供給されて車幅灯１３，１３が点灯すると同時にソケット２４に接続されたリード線にも電力が供給され、ソケット２４に装着された灯体２６である電球が点灯するように構成される。
　このように構成された車両用サイドミラー１４では、夜間走行時に図４における車両１０の運転者が前照灯１２，１２とともに車幅灯１３，１３を点灯させると、その車幅灯１３，１３に電気的接続されかつ車両１０の最外側に位置するサイドミラー１４のランプ２３が点灯する。このランプ２３が点灯することにより対向車又は道路を歩行する第三者はサイドミラー１４，１４を含んだその車両１０の全体の幅方向における大きさを認識でき、その車両１０との接触等を有効に回避して十分な安全を図ることができる。
　なお、上述した実施の形態ではカバー本体２２に凹部２２ｂを形成し、ランプ２３がソケット２４と灯体２６とランプカバー２７とを有する場合を説明したが図５及び図６に示すように、サイドミラーカバー３１は、カバー本体３２に貫通孔３２ａを形成し、ランプ３３がその貫通孔３２ａに装着された透光性のランプカバー３７と灯体３６とを有するように構成しても良い。図に示す貫通孔３２ａは車幅方向に延びかつ車両外方における端部がカバー本体３２の端部にまで達する横長に形成され、ランプカバー
３７
　一方、図５に示す灯体３６は複数のＬＥＤ（発光ダイオード）３６ａを基板３６ｂに直線状に配設したものが使用される。ランプカバー３７の第１取付孔３７ａ，３７ａに対向する基板３６ｂには第２取付孔３６ｃ，３６ｃが形成され、
第２取付孔３６ｃ，３６ｃ及び第１取付孔
　このようなサイドミラーカバー３１であっても、着色若しくはメッキ処理等が可能になり、需要者の要求に応じて造形したサイドミラーカバー３１をサイドミラー本体１６に取付けるだけの比較的簡単な作業で需要者の要求する色彩等のサイドミラーを安価にかつ容易に得ることができる。また、このサイドミラーカバー３１をサイドミラー本体１６に取付けてランプ３３を車幅灯に電気的に接続すれば、夜間走行時に車幅灯を点灯させると車両の最外側に位置するランプ３３が点灯するので、対向車又は道路を歩行する第三者はサイドミラーを含んだその車両全体の幅方向における大きさを認識することができる。
　また、上述し
た
　【発明の効果】
　以上述べたように、本発明のサイドミラーカバーに着色若しくはメッキ処理を施せば、サイドミラー全体にそのような処理を行う場合に比較して安価に付加価値の高いもにすることができる。このため、車両のサイドミラー本体の前面に需要者の好みに応じて造形されたこのサイドミラーカバーを取付けるだけの比較的簡単な作業で、需要者の要求する色彩等のサイドミラーを安価にかつ容易に得ることができる。また、サイドミラーカバーはサイドミラー本体に取付けられるので、このカバーを取付けたサイドミラーを傷つけた場合には、このサイドミラーカバーを交換するだけで、サイドミラー全体を交換している従来品に比較して容易かつ安価に修理することができる。　
　また、サイドミラーカバーは車両の前方から視認可能にカバー本体に取付けられたランプを備えるので、このランプを点灯させると、サイドミラーの位置を車両前方より視認することができる。このため、サイドミラーカバーがサイドミラー本体に取付けられた状態で、ランプを車両の車幅灯と電気的に接続すれば、夜間走行時に車両の運転者が車幅灯を点灯すると、車両の最外側に位置するサイドミラーのランプが点灯し、対向車又は道路を歩行する第三者がサイドミラーを含んだその車両全体の幅方向における大きさを認識することができ、対向車を運転する運転者又は道路を歩行する第三者の十分な安全を図ることができる。
　更に、サイドミラーカバーはサイドミラー本体に取付けられるので、すでにサイドミラー本体が取付けられている車両では、このサイドミラーカバーをそのサイドミラー本体に取付けるだけの簡単な作業で、サイドミラーを含んだその車両全体の幅方向における大きさを示すランプを容易かつ安価に取付けることができる。
【図面の簡単な説明】
　【図１】
　本発明のサイドミラーカバーを示す分解斜視図。
　【図２】
　そのカバーがサイドミラー本体に取付けられた車両用サイドミラーの断面を示す図３のＡ−Ａ線断面図。
　【図３】
　その車両用サイドミラーが取付けられたドアを含む車両の部分斜視図。
　【図４】
　その車両用サイドミラーが取付けられた車両を前方から見た図。
　【図５】
　別のサイドミラーカバーを示す図１に対応する分解斜視図。
　【図６】
　その別のカバーがサイドミラー本体に取付けられた車両用サイドミラーの断面を示す図３に対応する断面図。
　【符号の説明】
　１０　車両
　１３　車幅灯
　１４　車両用サイドミラー
　１６　サイドミラー本体
　２１　サイドミラーカバー
　２２，３２　カバー本体
　２２ｂ　凹部
　２３，３３ランプ
　２４　ソケット
　２６，３６　灯体
　２７，３７　ランプカバー
　３２ａ　貫通孔