(57)【要約】      （修正有）【課題】雨、風、霜、朝露、霞、等によるくもりを除去し半永久的に、鮮明さを保ち、本来のミラーの役目をはたすことができる交通安全器道路反射鏡のくもり止め装置を提供する。【解決手段】道路反射鏡の上部にある庇の部分に、又は追加の庇に、サイズ５ｃｍ−１０ｃｍのソーラープレート、蓄電池を取り付け、ミラーに密着させた円形５ｃｍの小型発熱盤に接続して、前日までに蓄電下弱電気を常時ミラーに送電する。【選択図】図２
0003142282.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
交通安全器具「道路反射鏡」通称「道路カーブミラー」並びに同種類器具のくもり止め装置
（日本全県に於いては、「他の車両又は歩行者を確認するための鏡」と定義されている）
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、日本全国で設置されている交通安全装置「道路反射鏡」にソーラーぱワーによる発熱効果装置を取り付けた新道路反射鏡に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  現在設置されている道路反射鏡は、雨、風、雪、霞、朝露、霜、靄等によつて日没より早朝太陽が昇るまで、曇つたままで、道路反射鏡本来の役目が半減どころか、それを頼つた運転者が事故を起こした原因にもなつている事例が多くあるのが現実である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  従来、「道路反射鏡」は、四つ角、Ｔ字路、カーブ道路、及び細い道より大道路に出る場合、並びに回りくねつたＳ字型道路、坂道等、前方確認困難な場所で車両運転者の為安全運転を助ける為の設備である。
然し、日没より早朝太陽の火があたらない時間帯又は、日中でも、雨、風、雪、霞、朝露、霜、靄等の自然現象により、ある一定の時間では、その効果を発揆出来ず、寧ろ事故の原因となつて居り、ある意味では、設備の欠点とも言えるものである点を解決しようとするのが本考案である。
【課題を解決する為の手段】
【０００４】  本考案は、道路反射鏡の上部にある庇の部分に、又は追加の庇に、６枚−１０枚（サイズー５ｃｍｘ１０ｃｍ）のソーラプレート、蓄電池を取り付け、ミラーに蜜着させた小型発熱盤に接続して、前日までに蓄電した弱電気を常時ミラーに送電し、雨、風、霜、朝露、霞、靄等による曇りを除去し半永久的に鮮明さを保ち、本来のミラーの役目をはたさせ上記の欠点又は、問題を解決する。
【考案の効果】
【０００５】  上述のように、本考案の効果は、車両運転者の安全運転を助ける要素を持つだけでなく、国政、及び県の道路交通行政が氣のついていない部分を補う上でも全も重要な案件である事にある。
実際、曇つたミラーが原因で事故をおこした事例は、全国的にみて想像以上多大で、本考案装置を取り付けることによつて、交通行政の面及び安全交通を倍加援助する意味では、事故防止という大前提は基より、人命尊重という面でも効果をもたらす事は間違いない。
【考案を實施するための最良の形態】
【０００６】  従来の「道路反射鏡」には、帽子の庇の様なプレートが取り付けてある。
その上面に５ｃｍｘ１０ｃｍのソーラープレートを６枚−１０枚並列に取り付け太陽熱により、６ｖ−１２ｖの電力を蓄電、発電、発熱させ、接続コードをミラーに蜜着させたプレートにて半永久的に発熱を持続させ常時曇りを防止し、鮮明なミラーとしてその効果を発揮する形態をつくる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】  曇り止め装置の図解説明
【図２】  実際に取り付けた俯瞰図
【符号の説明】
【０００８】  １．  カーブミラー本体
２．  庇
３．  ソーラーパワープレート
４．  充電バツテリー
５．  発熱プレート
図１、図２  同じ
【図１】
0003142282.tif 000003
【図２】
0003142282.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成18年2月9日(2006.2.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
交通安全器具「道路反射鏡」−他の車輌又は、歩行者を確認する為の鏡のくもり止め装置
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、日本全国で設置されている交通安全装置「道路反射鏡」にソーラーパワーを利用して太陽光を吸熱、発熱させた発熱効果装置を取り付けた新道路反射鏡に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  現在設置されている道路反射鏡は、雨、風、雪、霞、朝霧、霜、靄等によつて日没より早朝太陽が昇るまで、曇つたままで、道路反射鏡本来の役目が半減どころか、それを頼つた運転者が事故を起こす原因にもなつている事例が多くあるのが現実である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  従来、「道路反射鏡」は、四つ角、Ｔ字路、カーブ道路、及び細い道より大道路に出る場合、並びに回りくねつたＳ字型道路、坂道等前方確認困難な場所で車輌運転者の為安全運転を助ける為の設備である。
然し、日没より早朝太陽光があたらない時間帯又は、日中でも、雨、風、雪、霞、朝露、霜、靄等の自然現象により、ある一定の時間では、その効果を発揆出来ず、寧ろ事故の原因となつて居り、ある意味では、設備の欠点とも言えるものである点を解決しようとするのが本考案である。
【課題を解決する為の手段】
【０００４】  本考案は、道路反射鏡の上部にある庇の部分に、又は追加の庇に、サイズ５ｃｍｘ１０ｃｍのソーラープレート、蓄電池、を取り付け、ミラーに蜜着させたサイズ円形５ｃｍの小型発熱盤に接続して、前日までに蓄電した弱電気を常時ミラーに送電し、雨、風、霜、朝露、霞、靄等による曇りを除去し半永久てきに鮮明さを保ち、本来のミラーの役目をはたさせ上記の欠点又は、問題を解決する。
【０００５】  上記「０００４」手段考案を特定する為に下記の物品器財を使い本考案の目的を達成させる。
１．ソーラープレート  ５ｃｍＸ１０ｃｍ吸熱約６度、発熱約４．５度−６度耐紫外線加工を施したポリカーボネートと弾性ポリマーを利用
２．蓄電設備として、充電式ニツケル水素電池「バイオレツタ」単３形２本で太陽光を蓄電し、ミラーに蜜着した発熱盤に送電する。
３．最大出力；７５０ｍＷ（４．５Ｖ−６Ｖ  １５５ｍＡ−２２０ｍＡ）
４．充電時間；１４時間（１４００ｍＷｈ／ｃｍ２）
器具には、発電表示機能、電池残量表示機能、逆流防止回路を内蔵
５．発熱盤は、通常自動車のリヤウインドーに利用されている発熱せんと同等のものを、５ｃｍ直径の円盤の中に渦巻き状で施置して受熱する。
以上で、太陽光を吸電〜蓄電〜発熱〜を繰り返しミラーのくもりを解消する。
【考案の効果】
【０００６】上述のように、本考案の効果は、車輌運転者の安全運転を助ける要素を持つだけでなく、国政、及び県の道路交通行政が氣のついていない部分を補う上でも重要な案件である事にある。
実際、曇つたミラーが原因で事故を起こした事例は、全国的にみて想像以上多大出、本考案装置を取り付ける事によつて、交通行政の面及び安全交通を倍加援助する意味では、事故防止という大前提は基より、人命尊重という面でも効果をもたらす事は間違いない。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】従来の「道路反射鏡」には、帽子の庇の様なプレートが取り付けてある。
その上面に「０００５」で説明した器具を取り付けミラーに半永久的に発熱を持続させ常時曇りを防止し、鮮明なミラーとしてその効果を発揮する形態をつくる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実際に取りつけた位置と発熱までの順序（３），（４），（５），正面図
【図２】斜面よりみた図
【図３】本考案器  完成図  「図２」の（３）と（４）を一体化し発熱盤に送電コードを付した図
【符号の説明】
【０００９】  １．  カーブミラーの本体
２．  庇
３．  ソーラーパワープレート
４．  充電式ニツケル水素電池
５．  発熱プレート
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003142282.tif 000005
【図２】
0003142282.tif 000006
【図３】
0003142282.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成18年6月12日(2006.6.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
交通安全器反射ミラーのくもり止め装置
【請求項２】
耐紫外線加工を施したポリカーホーネツトと弾性ポリマーを利用して、ソーラープレートで電力４−６度を太陽熱より吸熱し、充電式二ツヶル水素電池バイオレツタ単３型２本で１４−１７時間蓄電し、それを直径５ｃｍ円形発熱盤に発熱変換システムを経て送電し交通安全器反射ミラーのくもりを止め、常時鮮明なミラーの効力を保たせる
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、日本全国で設置されている交通安全装置道路反射鏡にソーラーパワーを利用して太陽光を吸熱、発熱させた発熱効果装置を取り付けた新道路反射鏡に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  現在設置されている道路反射鏡は、雨、風、雪、霞、朝霧、霜、霞等によつて日没より早朝太陽が昇るまで、くもつたままで、道路反射鏡本来の役目が半減どころか、それを頼つた運転者が事故を起こす原因にもなつている事例が多くあるのが現実である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  従来、道路反射鏡は、四つ角、Ｔ字路、カーブ道路、及び細い道より大道路に出る場合、並びに回りくねつた  Ｓ字型道路、坂道等前方確認困難な場所で車両運転者の安全運転を助ける為の設備である。
然し、日没より早朝太陽光があたらない時間帯又は、日中でも、雨、風、雪、霞、朝露、霜、霞等の自然現象により、ある一定の時間では、その効果を発揮出来ず、寧ろ事故の原因となつて居り、ある意味では、設備の欠点とも言えるものである点を解決しようとするのが本考案である。
【課題を解決する為の手段】
【０００４】  本考案は、道路反射鏡の上部にある庇の部分に、又は追加の庇に、サイズ５ｃｍ−１０ｃｍのソーラープレート、蓄電池、を取り付け、ミラーに蜜着させた円形５ｃｍの小型発熱盤に接続して、前日までに蓄電した弱電気を常時ミラーに送電し、雨、風、霜、朝露、霞、等によるくもりを除去し半永久的に鮮明さを保ち、本来のミラーの役目をはたさせ上記の欠点又は、問題を解決する。
【本考案を解決する為の構造物品とその技術】
【０００５】１．ソーラープレート  ５ｃｍ−１０ｃｍの吸熱約６度の対紫外線加工を施したポリカーホネートと弾性ポリマーを利用。
２．蓄電設備として、蓄電式ニツヶル水素電池単３形２本で太陽光を蓄電し、ミラーに蜜着した発熱盤に送電する。
３．発熱盤は、通常自動車のリヤウインドウに利用されている発熱線と同等のものを、直径５ｃｍの円盤の中に渦巻き状で設置して発熱する。
順序立てて、説明すると、上記１．の対紫外線加工を施したポリカーホネートと弾性ポリマーを利用したソーラープレートで電力４＾−６度を吸熱し、充電式ニツヶル水素電池単３形２本出に１４−１７時間蓄電して、ミラーに取り付けた発熱盤に送電して熱変換させ、くもりを止め、本来のミラーの効力を保つ。
【考案の効果】
【０００６】  上記の様に、本考案の効果は、車両運転者の安全運転を助ける要素を持つだてでなく国政、及び県の道路交通行政が気のついていない部分を補う上でも重要な案件である事にある。
実際、くもつたミラーが原因で事故を起こした事例は、全国にみて想像以上多大で、本考案を取り付ける事によつて、交通行政の面及び安全交通を倍加援助する意味では、事故防止という大前提は、基より、人命尊重という面でも効果をもたらす事は間違いない。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】  従来の道路反射鏡には、帽子の庇の様なプレートが取り付けてある。
その上面に［０００５］で説明した器具を取り付けミラーに半永久的に発熱を持続させ常時くもりを防止し、鮮明なミラーとしてそのこうかを発揮する形態をつくる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実際に取り付けた位置と発熱までの順序  （３）、（４）、（５）正面図
【図２】斜面より見た図
【図３】本考案器完成図「図２」の（３）と（４）を一体化した発熱盤に送電コードを付した図
【符号の説明】
【０００９】  １．  カーブミラーの本体
２．  庇
３．  ソーラーパワープレート
４．  充電式ニツケル水素電池
５．  発熱プレート
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003142282.tif 000008
【図２】
0003142282.tif 000009
【図３】
0003142282.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成18年9月27日(2006.9.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
交通安全器具「道路反射鏡」−他の車両又は歩行者を確認する為の鏡のくもり止め装置
【請求項２】
（１）耐紫外線加工したポリカーネットと弾性ポリマーを利用して
（２）ソーラープレートで電力４−６度を太陽熱より吸熱し
（３）充電式ニッヶル水素電池バイオレッタ単３型２本で１４−１７時間充電し
（４）それを直径５ｃｍ円形発熱盤に発熱変換システムを経て送電し交通安全器反射ミラーのくもり止め装置
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、日本全国で設置されている交通安全装置道路反射鏡にソーラーパワーを利用して太陽光を吸熱、発熱させた発熱効果装置を取り付けた新道路反射鏡に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  現在設置されている道路反射鏡は、雨、風、雪、霞、朝霧、霜、霞等によつて日没より早朝太陽が昇るまで、くもつたままで、道路反射鏡本来の役目が半減どころか、それを頼つた運転者が事故を起こす原因にもなつている事例が多くあるのが現実である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  従来、道路反射鏡は、四つ角、Ｔ字路、カーブ道路、及び細い道より大道路に出る場合、並びに回りくねつた  Ｓ字型道路、坂道等前方確認困難な場所で車両運転者の安全運転を助ける為の設備である。
然し、日没より早朝太陽光があたらない時間帯又は、日中でも、雨、風、雪、霞、朝露、霜、霞等の自然現象により、ある一定の時間では、その効果を発揮出来ず、寧ろ事故の原因となつて居り、ある意味では、設備の欠点とも言えるものである点を解決しようとするのが本考案である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  本考案は、道路反射鏡の上部にある庇の部分に、又は追加の庇に、サイズ５ｃｍ−１０ｃｍのソーラープレート、蓄電池、を取り付け、ミラーに蜜着させた円形５ｃｍの小型発熱盤に接続して、前日までに蓄電した弱電気を常時ミラーに送電し、雨、風、霜、朝露、霞、等によるくもりを除去し半永久的に鮮明さを保ち、本来のミラーの役目をはたさせ上記の欠点又は、問題を解決する。
【本考案を解決する為の構造物品とその技術】
【０００５】  １．ソーラープレート  ５ｃｍ−１０ｃｍの吸熱約６度の対紫外線加工を施したポリカーホネートと弾性ポリマーを利用。
２．蓄電設備として、蓄電式ニツヶル水素電池単３形２本で太陽光を蓄電し、ミラーに蜜着した発熱盤に送電する。
３．発熱盤は、通常自動車のリヤウインドウに利用されている発熱線と同等のものを、直径５ｃｍの円盤の中に渦巻き状で設置して発熱する。
順序立てて、説明すると、上記１．の対紫外線加工を施したポリカーホネートと弾性ポリマーを利用したソーラープレートで電力４＾−６度を吸熱し、充電式ニツヶル水素電池単３形２本出に１４−１７時間蓄電して、ミラーに取り付けた発熱盤に送電して熱変換させ、くもりを止め、本来のミラーの効力を保つ。
【考案の効果】
【０００６】  上記の様に、本考案の効果は、車両運転者の安全運転を助ける要素を持つだてでなく国政、及び県の道路交通行政が気のついていない部分を補う上でも重要な案件である事にある。
実際、くもつたミラーが原因で事故を起こした事例は、全国にみて想像以上多大で、本考案を取り付ける事によつて，交通行政の面及び安全交通を倍加援助する意味では、事故防止という大前提は，基より、人命尊重という面でも効果をもたらす事は間違いない。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】    従来の道路反射鏡には、帽子の庇の様なプレートが取りつけてある。
その上面に［０００５］で説明した器具を取り付けミラーに半永久的に発熱を持続させ常時くもりを防止し、鮮明なミラーとしてその効果を発輝する形態をつくる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】  実際に取り付けた位置と発熱までの順序  （３）、（４）、（５）正面図
【図２】  斜面より見た図
【図３】  本考案器  完成図〔図２〕の（３）と（４）を一体化し発熱盤に送電コードを付した図  図面上（イ）ソーラープレート５ｃｍ−１０ｃｍ板で約６度の熱を吸熱し、蓄電設備（ロ）、（ハ）で太陽光を蓄電シ、ミラーに取り付けた発熱盤（ニ）に送電する。発熱盤（ニ）は、通常自動車のリヤウインドウに利用されている発熱線ニクロムと同等のもので直径５ｃｍの円盤の中に渦巻き状に仕上げる。
【符号の説明】
【０００９】    １  カーブミラーの本体
２  庇
３  ソーラ−パワ−プレート
４  充電式ニツケル水素蓄電池
５  発熱プレート
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003142282.tif 000011
【図２】
0003142282.tif 000012
【図３】
0003142282.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成19年1月18日(2007.1.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ソーラープレート（太陽電池）と、ソーラープレートからの出力を畜える電池とソーラープレート又は蓄電池からの出力に基づいて発熱する発熱体とを備え，前記発熱体を反射鏡面に密着させたことを特徴とする交通安全反射ミラーのくもり止め装置
【請求項２】
耐紫外線加工したポリカーボネットを前記ソーラープレートに被着したことを特徴とする請求項１に記載の交通安全反射ミラーのくもり止め装置
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、日本全国で設置されている交通安全装置道路反射鏡にソーラーパワーを利用して太陽光を吸熱、発熱させた発熱効果装置を取り付けた新道路反射鏡に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  現在設置されている道路反射鏡は、雨、風、雪、霞、朝霧、霜、霞等によつて日没より早朝太陽が昇るまで、くもつたままで、道路反射鏡本来の役目が半減どころか、それを頼つた運転者が事故を起こす原因にもなつている事例が多くあるのが現実である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  従来、道路反射鏡は、四つ角、Ｔ字路、カーブ道路、及び細い道より大道路に出る場合、並びに回りくねつた  Ｓ字型道路、坂道等前方確認困難な場所で車両運転者の安全運転を助ける為の設備である。
然し、日没より早朝太陽光があたらない時間帯又は、日中でも、雨、風、雪、霞、朝露、霜、霞等の自然現象により、ある一定の時間では、その効果を発揮出来ず、寧ろ事故の原因となつて居り、ある意味では、設備の欠点都も言えるものである点を解決しようとするのが本考案である。
【問題を解決するための手段】
【０００４】ソーラープレート｛太陽電池｝とソーラープレートからの出力を畜える電池と、ソーラープレート又は電池からの出力に基づいて発熱する発熱体とを備え、前記発熱体を反射鏡面に密着させたことを特徴とする。
【実施の形態】
【０００５】本考案は、道路反射鏡の上部にある庇の部分に、又は追加の庇貳、サイズ５ｃｍ−１０ｃｍのソーラープレート、蓄電池を取り付け、ミラーに密着させた円形５ｃｍの小型発熱盤貳接続して、前日までに蓄電下弱電気を常時ミラーに送電し、雨、風、霜、朝露、霞  等によるくもりを除去し半永久的に、鮮明差を保ち、本来のミラーの役目をはたさせ上記の問題を解決する。
【考案の効果】
【０００６】本公安の効果は、車両運転者の安全運転を助ける要素を持つだけでなく国政及び県の道路交通行政が気のついていない部分を補う上でも重要な案件であることにある。
実際、くもつたミラーが原因で事故を起こした事例は、全国にみた想像以上多大で、本項案装置を取り付けることによつて、交通行政の面及び安全交通を倍加援助する意味では、事故防止という大前提は，基より、人命尊重という面でも効果をもららす事は間違いない。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】従来の道路反射鏡には、帽子の庇の様なプレートが取り付けてある。
その上面に［０００４］で説明下器具を取り付けミラーに半永久的に発熱を持続させ常時くもりを防止し、鮮明なミラーとしてその効果を発揮する形態をつくる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】  実際に取り付けた位置と発熱までの順序（３）、（４）、（５）正面図
【図２】  斜面より見た図
【図３】  本考案装置  完成図  １．ソーラープレート  ５ｃｍ−１０ｃｍの吸熱度６度の耐紫外線加工を施したポリカーネツトと弾性ポリマーを利用。２．蓄電設備として、蓄電式ニツケル水素電池単３型２本で蓄電詞、ミラーに密着した発熱盤に送電する。３  発熱盤は、通常自動車のリヤウィンドウに利用されている発熱線と同等のものを、直径五ｃｍの円盤の中に渦巻き状で施置して発熱する。順序立てて、説明すると、上記１で説明した６度を太陽より吸熱し、１４時間−１７時間蓄電し、それを常時ミラーに密着させた発熱盤に送電してくもりを止める。
【符号の説明】
【０００９】１  カーブミラーの本体
２  庇
３  ソーラーパワープレート
４  充電式ニツケル水素蓄電池
５  発熱盤
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003142282.tif 000014
【図２】
0003142282.tif 000015
【図３】
0003142282.tif 000016
【手続補正書】
【提出日】平成19年5月11日(2007.5.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
太陽熱を吸熱したソーラープレートからの出力を蓄える電池と、それを溜めた蓄電池からの出力に基づいて発熱する発熱盤とを備え、その発熱盤を反射鏡面に密着させたことによつてミラーのくもりを止め常時鮮明にするのを特徴とする装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、日本全国で設置されている交通安全装置道路反射鏡にソーラーパワーを利用して太陽光を吸熱、発熱させた発熱効果装置を取り付けた新道路反射鏡に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  現在設置されている道路反射鏡は、雨、風、雪、霞、朝霧、霜、霞等によつて日没より早朝太陽が昇るまで、くもつたままで、道路反射鏡本来の役目が半減どころか、それを頼つた運転者が事故を起こす原因にもなつている事例が多くあるのが現実である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  従来、道路反射鏡は、四つ角、Ｔ字路、カーブ道路、及び細い道より大道路に出る場合、並びに回りくねつた  Ｓ字型道路、坂道等前方確認困難な場所で車両運転者の安全運転を助ける為の設備である。
然し、日没より早朝太陽光があたらない時間帯又は、日中でも、雨、風、雪、霞、朝露、霜、霞等の自然現象により、ある一定の時間では、その効果を発揮出来ず、寧ろ事故の原因となつて居り、ある意味では、設備の欠点都も言えるものである点を解決しようとするのが本考案である。
【問題を解決するための手段】
【０００４】ソーラープレート｛太陽電池｝とソーラープレートからの出力を畜える電池と、ソーラープレート又は電池からの出力に基づいて発熱する発熱体とを備え、前記発熱体を反射鏡面に密着させたことを特徴とする。
【実施の形態】
【０００５】本考案は、道路反射鏡の上部にある庇の部分に、又は追加の庇貳、サイズ５ｃｍ−１０ｃｍのソーラープレート、蓄電池を取り付け、ミラーに密着させた円形５ｃｍの小型発熱盤貳接続して、前日までに蓄電下弱電気を常時ミラーに送電し、雨、風、霜、朝露、霞  等によるくもりを除去し半永久的に、鮮明差を保ち、本来のミラーの役目をはたさせ上記の問題を解決する。
【考案の効果】
【０００６】本公安の効果は、車両運転者の安全運転を助ける要素を持つだけでなく国政及び県の道路交通行政が気のついていない部分を補う上でも重要な案件であることにある。
実際、くもつたミラーが原因で事故を起こした事例は、全国にみた想像以上多大で、本項案装置を取り付けることによつて、交通行政の面及び安全交通を倍加援助する意味では、事故防止という大前提は，基より、人命尊重という面でも効果をもららす事は間違いない。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】従来の道路反射鏡には、帽子の庇の様なプレートが取り付けてある。
その上面に［０００４］で説明下器具を取り付けミラーに半永久的に発熱を持続させ常時くもりを防止し、鮮明なミラーとしてその効果を発揮する形態をつくる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実際に取り付けた位置と発熱までの順序  （３）、（４）、（５）正面図
【図２】斜面より見た図
【図３】本考案装置  完成図  １．ソーラープレート  ５ｃｍ−１０ｃｍの吸熱度６度の耐紫外線加工を施したポリカーネツトと弾性ポリマーを利用。２．蓄電設備として、蓄電式ニツケル水素電池単３型２本で蓄電  、ミラーに密着した発熱盤に送電する。３  発熱盤は、通常自動車のリヤウィンドウに利用されている発熱線と同等のものを、直径五ｃｍの円盤の中に渦巻き状で施置して発熱する。順序立てて、説明すると、上記１で説明した６度−１２度の熱を太陽より吸熱し、それを蓄電池に１４−１７時間蓄電し、さらにそれをミラーに密着させた発熱盤（３）に送電してみらーのくもりを止める。
【符号の説明】
【０００９】１  カーブミラーの本体
２  庇
３  ソーラーパワープレート
４  充電式ニツケル水素蓄電池
５  発熱盤
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003142282.tif 000017
【図２】
0003142282.tif 000018
【図３】
0003142282.tif 000019