(57)【要約】  乗り物の照明アセンブリ（１０）は、ばね状のつまみ（４２）を有する中間保持具（３２）によってライナ（１２）内で作動可能な位置に保たれる。保持具（３２）は、受取穴（１８）を通って曲がり、保持具（３２）の取付板（３４）に対してライナ（１２）を留付ける固定タブ（３６）によってライナ（１２）の定位置に保たれる。照明アセンブリ（１０）の側壁（２０）上の分節されたショルダ部（４６）は各つまみ（４２）のチャネル（４８）に受取られ、照明アセンブリ（１０）をその作動可能な位置に保持するために各つまみ（４２）の先端（４４）の上に据えられる。単に手動の力を与えることにより、保守点検者は照明アセンブリ（１０）をライナ（１２）の作動可能な位置から取外し、またはそこに設置することができる。したがって、照明アセンブリ（１０）を保守点検したり設置したりするために、工具は必要ではない。さらに、中間保持具（３２）はライナ（１２）および照明アセンブリ（１０）を相互接続するための単一の装置として機能する。
2008513289.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り物のライナおよび照明システムであって、
見える側と、隠れた側と、受取穴とを含むライナと、
前記ライナの前記受取穴に受取られ得る側壁を有する室内照明と、
前記穴に隣接して前記ライナに固定的に配置される取付板を有する中間保持具とを含み、前記保持具は、ライナ内部の前記受取穴で前記室内照明を作動可能な位置に保持するために前記室内照明の前記側壁を係合するための弾性キャッチを含み、さらに、前記室内照明が前記作動可能な位置の反対側に動くことを可能にするために前記側壁を解放するのに十分な力を与えると可動となる、乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項２】
前記取付板は前記ライナの前記隠れた側に対して固定的に配置される、請求項１に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項３】
前記取付板は、前記ライナの前記穴とほぼ位置合わせされる中央アパーチャを含む、請求項１に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項４】
前記取付板は、前記中央アパーチャから前記穴を通って延在する少なくとも１つの固定タブを含む、請求項３に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項５】
前記固定タブは前記ライナを前記取付板に対して押付ける、請求項４に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項６】
前記弾性キャッチは、前記取付板から延在する少なくとも１つの片持つまみを含む、請求項３に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項７】
前記つまみは先端を含み、前記室内照明の前記側壁は前記作動可能な位置において前記つまみの前記先端を係合するためのショルダ部を含む、請求項６に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項８】
前記つまみは幅を有し、前記ショルダ部は前記側壁の周りで分節され、前記つまみの幅より長さが短い、請求項７に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項９】
前記つまみは、前記室内照明の前記分節されたショルダ部を受取るための前記取付板に隣接するチャネルを含み、前記チャネルは前記先端から間隔をおいた点において終端する、請求項８に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項１０】
複数の前記つまみは前記中央アパーチャの周りに実質的に対称的に配置され、複数の前記分節されたショルダ部は前記つまみに数において対応する、請求項８に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項１１】
前記室内照明は、前記側壁に隣接する、前記室内照明が前記作動可能な位置にあるとき前記ライナの前記見える側に対して押付けるよう適合されるベゼルを含む、請求項１に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項１２】
前記ベゼルは、前記室内照明が前記作動可能な位置にあるとき前記ライナの前記見える側から前記保持具を覆い隠し、それにより前記保持具は前記見える側から見たとき視界から隠れたままである、請求項１１に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項１３】
前記作動可能な位置にあるとき、その間の相対的回転を防ぐために前記室内照明と前記
保持具との間に配置されるキーをさらに含む、請求項１に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項１４】
前記キーは、前記室内照明から固定的に延在するスプラインと、前記スプラインを受取るための前記取付板における補完的なキー溝とを含む、請求項１３に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項１５】
前記室内照明と前記保持具との間に配置される配向部材をさらに含む、請求項１に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項１６】
前記配向部材は前記室内照明の前記側壁に沿って長手に延在するリブと、前記保持具に相対して単一の予め定められた配向に前記室内照明を位置付けるよう前記リブを受取るために前記取付板において補完的なノッチとを含む、請求項１５に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項１７】
前記ライナは天井の内張りを含む、請求項１に記載の乗り物のライナおよび室内照明システム。
【請求項１８】
乗り物のライナにおいて作動可能な位置に室内照明を解放可能に保持するための保持具であって、前記保持具は、
中央アパーチャを有する取付板と、
ライナを係合するために前記中央アパーチャから内向きに延在する少なくとも１つの固定タブと、
室内照明を作動可能な位置に係合するために前記取付板から延在する弾性キャッチとを含み、前記弾性キャッチは、室内照明をその作動可能な位置から解放するために十分な力を与えると取外し可能となる、保持具。
【請求項１９】
前記弾性キャッチは少なくとも１つの片持つまみを含む、請求項１８に記載の保持具。
【請求項２０】
前記つまみは、前記中央アパーチャから反対方向に曲がる湾曲部を有する先端を含む、請求項１９に記載の保持具。
【請求項２１】
前記つまみは、前記取付板に隣接する、前記先端から間隔をおいた点において終端するチャネルを含む、請求項２０に記載の保持具。
【請求項２２】
前記中央アパーチャの周りに実質的に対称的に配置される複数の前記つまみをさらに含む、請求項２１に記載の保持具。
【請求項２３】
前記固定タブはライナを前記取付板に押付けるよう柔軟である、請求項１８に記載の保持具。
【請求項２４】
前記固定タブに隣接して前記取付板にリリーフポケットをさらに含む、請求項１８に記載の保持具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
発明の背景
発明の分野
本発明は乗り物の内部客室に用いられる照明システムに関し、より特定的には、工具を使用することなく照明システムを設置し、取外すための改良された照明および保持器アセンブリに関する。
【背景技術】
【０００２】
関連する技術
乗り物の客室では、全般的な照明は、天井の内張り、ドアパネル、ルーフピラーなどの場所に設置された室内照明を通して達成される。自動車製造業者および設計者にとって、このような室内照明を、ドームランプの場合には天井の内張り、または他の装飾ライナ上の定位置に保持する方法が特に懸念となる。取付方法は、しばしば柔軟なシート状の部材であるライナへの安定的に接続し、かつ照明アセンブリの接続を容易にするものでなければならない。このような状況で、装飾ライナに照明アセンブリを相互連結させるために１つ以上のブラケットが用いられてもよい。ブラケットアセンブリは、照明アセンブリと装飾ライナとを堅く接続することを確実にするよう、ねじまたは他の締付方法を用いることができる。複数個のピースブラケットを用いた構造の場合、組立プロセスは厄介になりかねず、照明設置プロセスを完成するために通常はさまざまな工具が必要となる。
【０００３】
工具または工具で作動される締付要素を使用することなく装飾ライナに対して照明アセンブリを設置し、取外すことを可能にする、照明および保持器アセンブリのニーズが存在する。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
発明の概要
乗り物のライナおよび屋内照明システムは、見える側、隠れた側および受取穴を有する装飾ライナを含む。ライナは、天井の内張り、ドアパネル、または内部客室で用いられる他の装飾カバーであってもよい。側壁を有する室内照明がライナの受取穴で受取られる。中間保持器は、受取穴に隣接してライナに装着される取付板を有する。保持器は、ライナの受取穴で室内照明を作動可能な位置に保持するために室内照明の側壁を係合するための弾性キャッチを含む。弾性キャッチは、側壁を解放して室内照明の作動可能な位置から反対側への動きを可能にするのに十分な力が与えられると、取外し可能となる。
【０００５】
本発明の保持器は、室内照明が、工具を使用することなくライナに設置され、取外されることを可能にする。弾性キャッチは、室内照明の側壁を係合し、通常運転中に室内照明を作動可能な位置に保持するよう働く。しかしながら、電球交換などの保守点検中は、室内照明は、その作動可能な位置から反対側に手動で付勢することにより、ライナの見える側から係合解除することができる。弾性キャッチは側壁を解放して室内照明がライナの受取穴から出ることを可能にする。設置および取外し用工具の必要性を回避することによって、本発明は、乗り物のライナに室内照明を取付けるためのさらに便利なシステムを与える。
【０００６】
本発明のこれらおよび他の機能と利点とが以下の詳細な説明を参照することにより一層よく理解されるようになるとともに、添付の図面に関連して考慮されると、より容易に認識されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
好ましい実施例の詳細な説明
図面を参照して、いくつかの図面全体にわたって同じ番号は同じまたは対応する部分を示し、本発明による照明アセンブリは、図１では自動車の屋根に沿った天井の内張り１２に配置された１０として一般に示される。当業者は、ドアパネルライナ、ルーフピラーライナ、または客室内の他のライナ適用例などの他のライナ適用例であっても照明アセンブリ１０が同等の効率で採用され得ることを認識するであろう。ライナ１２は、天井の内張り、ドアパネル、シートカバーなどとしての機能にかかわらず、見える側１４および隠れた側１６を含む。見える側１４は客室を占有する者が見る側である。隠れた側１６は構造的構成要素または他の構成要素に対して配置され、典型的には乗客には見えない。ライナ１２の広がりのどこかに照明アセンブリ１０のための受取穴１８が与えられる。ライナ１２は、布地、パネル、ファイバーボードまたは他のシート状の材料から作ることができる。
【０００８】
ここで図２および図３を参照して、照明アセンブリ１０は側壁２０を含んで示され、側壁２０は、閉じた環状または箱型の形状であっても、または図面に示されるように分節されたほぼ環状の構成であってもよい。側壁２０はフランジ状のベゼル２２から延在し、ベゼル２２はいかなる幾何学的形状をとってもよいが図面には環状として示される。ベゼル２２は、ライナ１２の見える側１４に対して据えられる、保持構成要素を視界から隠すための装飾カバーを形成する。
【０００９】
照明アセンブリ１０はいかなる公知の種類であってもよいが、例示する目的のためにレンズ２６の背後に保護される白熱電球２４を含んでいるように示される。電球２４の代替として、ＬＥＤ装置、蛍光装置なども用いることができる。電気接続および電球ソケットが包含されているサブハウジング３０から電源コード２８が延在する。
【００１０】
３２として一般に示される中間保持器は、ライナ１２の隠れた側１６に受取穴１８に隣接して固定的に配置される取付板３４を有する。取付板３４をライナ１２に接合させる、粘着性手段および機械的な手段を含むさまざまな手段を使用することができるが、好ましい実施例では、取付板３４の中央アパーチャ３８から径方向に内向きに固定タブ３６が延在する。固定タブ３８は、受取穴１８上の位置合わせされた位置で取付板３４を保持するために、柔軟で、初期設置中に受取穴１８を通って曲がり、ライナ１２の見える側１４に対して押付けられる。図５におそらく最もよく示されるように、このような４つの固定タブ３６が中央アパーチャ３８の周りに等間隔に配置される。各固定タブ３６の横に並ぶのはリリーフポケット４０である。
【００１１】
保持器３２は、照明アセンブリ１０をライナ１２の受取穴１８の作動可能な位置に保持するよう照明アセンブリ１０の側壁２０を係合するための、複数の弾性キャッチをも含む。照明アセンブリ１０は、図１および図２では作動可能な位置において示される。弾性キャッチは、図３に示されるように、側壁２０を解放して照明アセンブリ１０の作動可能な位置から反対側への動きを可能にするのに十分な力を与えると可動となる。キャッチは取付板３４上で支持され、片持つまみ４２を含む。好ましくは、４つのこのようなつまみ４２が中央アパーチャ３８の周りに等間隔に配置され、固定タブ３６から等距離である。各つまみ４２は、丸くなっていても中央アパーチャ３８の反対側に後向きに巻いていてもよい、先端４４を含む。
【００１２】
各つまみ４２の先端４４は、照明アセンブリ１０が作動可能な位置に完全に配置されると分節されたショルダ部４６を側壁２０上で係合するよう適合される。保持器３２の中央アパーチャ３８を通る照明アセンブリ１０の挿入を容易にするために、各つまみ４２は分
節されたショルダ部４６を受取るための取付板３４に隣接するチャネル４８を含み、ショルダ部４６の長さはチャネル４８の幅よりわずかに短い。このようにチャネル４８は、取付板４８に隣接する開口部から先端４４の真下に間隔をおいて配置されるテーパ状の終端点まで延在する。このように、照明アセンブリ１０が作動可能な位置に向かって動かされる間、その分節されたショルダ部４６は、位置的につまみ４２に対応してそれぞれのチャネル４８に受取られ、各チャネル４８の終端点に近づくと、ショルダ部４６がそれぞれの先端４４を通過するまで片持つまみ４２を外向きに曲げる。完全に作動可能な位置（図１および図２）においては、各つまみ４２のショルダ部４６はそれぞれの先端４４上に据えられる。この態様によって、側壁２０に対してショルダ部４６の下で握持しているつまみ４２のばね状の弾力性が、保持器３２およびライナ１２に対して照明アセンブリ１０を作動可能な位置に保持する。
【００１３】
作動可能な位置にあるとき、２つの部材間の相対的な回転を防ぐために、照明アセンブリ１０と保持器３２との間にキーが配置される。特にキー機構は、照明アセンブリ１０の側壁２０からフィンのように延在する少なくとも１つ、好ましくは複数のスプライン５０を含む。補完的なキー溝５２が各スプライン５０を受取るために保持器３２の取付板３４に形成される。好ましい実施例では、キー溝５２はつまみ４２の各側と横に並ぶリリーフポケットとしても機能する。こうして、照明アセンブリ１０が作動可能な位置に向かって動かされる間、ショルダ部４６がつまみ４２に沿って真っ直ぐな経路を進み、完全な係合から回転して外れることができないようそれぞれのショルダ部４６の後ろに据えられることを確実にするために、スプライン５０はキー溝５２と位置合わせする。
【００１４】
照明アセンブリ１０および保持器３２の間に単一の許容可能な配向を確立するための配向部材も与えられ、それにより照明アセンブリ１０が作動可能な位置に動かされ得る。構成要素がほぼ環状である好ましい実施例の場合には、配向部材は照明アセンブリ１０の側壁２０に沿って長手方向に延在するリブ５４を含む。取付板３４の補完的ノッチ５６は、照明アセンブリ１０を保持器３２に対して位置付けるようリブ５４を受取る。リブ５４はノッチ５６において整列されて位置合わせされる以外には、中央アパーチャ３８を通過することができない。このようにして配向部材は、ライナ１２における照明アセンブリ１０の適切な位置決めを確実にする。これは多くの理由において重要である。たとえば、照明アセンブリ１０から発せられる光が客室内で意図的に方向性を有することができる。または、ライナ１２の裏に、照明アセンブリ１０の適切な配向で収容されるべき構造的機構または配線機構があり得る。当然ながら、配向部材を必要とする他の理由が存在してもよい。構成要素がほぼ環状でない場合には、配向機構は側壁２０の幾何学的形状によって達成されてもよい。
【００１５】
このように、照明アセンブリ１０は、その作動可能な位置と作動不能な位置との間を、ベゼル２２に与えられる簡単な手動の力によって容易に操作される。この態様で、設置者または修理者は、工具を必要とすることなく照明アセンブリ１０に素早く保守点検をもたらすことができる。図１および図２に示されるように、いったん作動可能な位置に来ると、大きなベゼル２２が固定タブ３６を含む保持器３２を完全に覆い隠し、それにより客室の見える側１４から見えるこれらの構成要素を視界から隠す。
【００１６】
本発明は例示的な態様で記述されており、用いられた用語は限定ではなく説明用の言語としての性質を有するように意図されることが理解される。明らかに、本発明の多くの修正および変形が上記の教示に照らして可能である。たとえば、照明アセンブリ１０および対応する受取穴１８およびアパーチャ３８は、正方形、長方形、多角形、不規則形などを含む、円形以外の形を有することができる。さらに取付板３４は、固定タブ３６がライナ１２の隠れた側１６に対して押付けられるように見える側１４に対して保持することができる。当業者は、本発明の他の多くの変形を認識するだろう。したがって本発明は、添付
の請求項の範囲内において、特に記述された以外の方法により実行されてもよいことが理解される。本発明は請求項によって規定される。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明による室内照明システムが、たとえば乗り物の天井の内張りに取付けられたところを示す、典型的な乗り物の客室の斜視図である。
【図２】本発明による室内照明および保持器アセンブリの斜視図である。
【図３】照明アセンブリが、保持器から係合解除されているが作動可能な位置に移動するよう整列したところを表わす、ライナに取付けられた保持器を示す部分的分解断面図である。
【図４】保持器の斜視図である。
【図５】（ライナの見える側から見た）保持器の底面図である。
【図６】特に位置決めリブを示す、室内照明の側壁の斜視図である。
【図１】
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【図２】
2008513289.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2008513289.tif 000007
【図６】
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【手続補正書】
【提出日】平成18年6月2日(2006.6.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）であって、
見える側（１４）と、隠れた側（１６）と、受取穴（１８）とを含むライナ（１２）と、
前記ライナ（１２）の前記受取穴（１８）に受取られ得る側壁（２０）を有する室内照明（１０）と、
前記穴（１８）に隣接して前記ライナ（１２）に固定的に配置される取付板（３４）を有する中間保持具（３２）とを含み、
前記保持具（３２）は、ライナ（１２）内部の前記受取穴（１８）で前記室内照明（１０）を作動可能な位置に保持するために前記室内照明（１０）の前記側壁（２０）を直接係合するための弾性キャッチ（４２）を含み、前記弾性キャッチ（４２）はさらに、前記側壁（２０）から係合解除して前記室内照明（１０）が前記作動可能な位置から反対側へ動くことを可能にする、前記中間保持具（３２）から完全に切断するのに十分な力を与えると可動となる、乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項２】
前記取付板（３４）は前記ライナ（１２）の前記隠れた側（１６）に対して固定的に配置される、請求項１に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項３】
前記取付板（３４）は、前記ライナ（１２）の前記穴（１８）とほぼ位置合わせされる中央アパーチャ（３８）を含む、請求項１に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項４】
前記取付板（３４）は、前記中央アパーチャ（３８）から前記穴（１８）を通って延在する少なくとも１つの固定タブ（３６）を含む、請求項３に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項５】
前記固定タブ（３６）は前記ライナ（１２）を前記取付板（３４）に対して押付ける、請求項４に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項６】
前記弾性キャッチ（４２）は、前記取付板（３４）から延在する少なくとも１つの片持つまみ（４２）を含む、請求項３に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項７】
前記つまみ（４２）は先端（４４）を含み、前記室内照明（１０）の前記側壁（２０）は前記作動可能な位置において前記つまみ（４２）の前記先端（４４）を係合するためのショルダ部（４６）を含む、請求項６に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項８】
前記つまみ（４２）は幅を有し、前記ショルダ部（４６）は前記側壁（２０）の周りで分節され、前記つまみ（４２）の幅より長さが短い、請求項７に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項９】
前記つまみ（４２）は、前記室内照明（１０）の前記分節されたショルダ部（４６）を受取るための前記取付板（３４）に隣接するチャネル（４８）を含み、前記チャネル（４８）は前記先端（４４）から間隔をおいた点において終端する、請求項８に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項１０】
複数の前記つまみ（４２）は前記中央アパーチャ（３８）の周りに実質的に対称的に配置され、複数の前記分節されたショルダ部（４６）は前記つまみ（４２）に数において対応する、請求項８に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項１１】
前記室内照明（１０）は、前記側壁（２０）に隣接する、前記室内照明（１０）が前記作動可能な位置にあるとき前記ライナ（１２）の前記見える側（１４）に対して押付けるよう適合されるベゼル（２２）を含む、請求項１に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項１２】
前記ベゼル（２２）は、前記室内照明（１０）が前記作動可能な位置にあるとき前記ライナ（１２）の前記見える側（１４）から前記保持具（３２）を覆い隠し、それにより前記保持具（３２）は前記見える側（１４）から見たとき視界から隠れたままである、請求項１１に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項１３】
前記作動可能な位置にあるとき、その間の相対的回転を防ぐために前記室内照明（１０）と前記保持具（３２）との間に配置されるキー（５２）をさらに含む、請求項１に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項１４】
前記キー（５２）は、前記室内照明（１０）から固定的に延在するスプライン（５０）と、前記スプライン（５０）を受取るための前記取付板（３４）における補完的なキー溝（５２）とを含む、請求項１３に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項１５】
前記室内照明（１０）と前記保持具（３２）との間に配置される配向部材をさらに含む、請求項１に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項１６】
前記配向部材は、前記室内照明（１０）の前記側壁（２０）に沿って長手に延在するリブ（５４）と、前記保持具（３２）に相対して単一の予め定められた配向に前記室内照明（１０）を位置付けるよう前記リブ（５４）を受取るために前記取付板（３４）における補完的なノッチ（５６）とを含む、請求項１５に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項１７】
前記ライナ（１２）は天井の内張りを含む、請求項１に記載の乗り物のライナ（１２）および室内照明システム（１０）。
【請求項１８】
乗り物のライナ（１２）において作動可能な位置に室内照明（１０）を解放可能に保持するための保持具（３２）であって、前記保持具（３２）は、
中央アパーチャ（３８）を有する取付板（３２）と、
ライナ（１２）を係合するために前記中央アパーチャ（３８）から内向きに延在する少なくとも１つの固定タブ（３６）とを含み、
室内照明（１０）を作動可能な位置に係合するために前記取付板（３４）から延在する弾性キャッチ（４２）によって特徴付けられ、前記弾性キャッチ（４２）は、室内照明（１０）をその作動可能な位置から解放するために十分な力を与えると取外し可能となり、前記弾性キャッチ（４２）は、前記中央アパーチャ（３８）から反対方向に曲がる湾曲部を有する先端（４４）を含む少なくとも１つの片持つまみ（４２）と前記取付板（３４）に隣接する凹んだチャネル（４８）とを含み、前記凹んだチャネル（４８）は前記先端（４４）から間隔をおいた点において終端する、保持具（３２）。
【請求項１９】
前記つまみ（４２）は、前記取付板（３４）に隣接して前記先端（４４）から間隔をおいた点において終端するチャネル（４８）を含む、請求項１８に記載の保持具（３２）。
【請求項２０】
前記中央アパーチャ（３８）の周りに実質的に対称的に配置される複数の前記つまみ（４２）をさらに含む、請求項１９に記載の保持具（３２）。
【請求項２１】
前記固定タブ（３６）はライナ（１２）を前記取付板（３４）に押付けるよう柔軟である、請求項１８に記載の保持具（３２）。
【請求項２２】
前記固定タブ（３６）に隣接して前記取付板（３４）にリリーフポケット（４０）をさらに含む、請求項１８に記載の保持具（３２）。
【国際調査報告】
2008513289.tif 000009
2008513289.tif 000010