(57)【要約】  本発明は、非圧縮性圧力媒体で充填されるボックス（１）を含む成形ツール（１，９）と、ボックスの縁部上の外側縁部エリアで鋼板ブランクを強固に締め付けるための締付ジョー（５，６）と、ボックス（１）と対向する方向で配置されることができるプレスプランジャーとを使用して、面積の大きい鋼板ブランクから、成形された部分（例えば、車体の外側シェル部分）を成形するための方法に関する。相当する異形化エレメント（３，１０）を、ボックス（１）の内壁中と、プレスプランジャーの外側縁部上とに形成する。プレスプランジャー（９）がボックス中の異形化エレメント（３）に到達した場合に、圧力媒体（２）の高い圧力に対してプレスプランジャーを押し付けることによる外部高圧成形を、ボックス（１）内の圧力媒体の圧力を減少させることよって終了させる。相互に押し合っているプレスプランジャーの異形化エレメント（１０）とボックスとの異形化エレメント（３）間で、鋼板ブランクの縁部領域（７，１０）を、圧力媒体の低い圧力か、又は、圧力なしで成形する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
非圧縮性流体作業媒体（２）で充填されたリザーバ（１）を含む成型ツール（１，９）を使用して、表面の大きい金属板（７）から、外部高圧パンチングにより比較的中程度で成形される中央セクション（７ａ）と、プレッシングにより比較的強く成形される境界セクション（７ｂ）とを有する形状付与された部分（例えば、車体の外板パネル）を成形する方法であり、
ここで、前記成型ツール（１，９）は、
金属板（７）の境界セクション（７ｂ）用に、その中に配置される異形化エレメント（３）と、
リザーバ（１）の縁部で、金属板（７）をその外側境界セクション（８）中に堅固に締め付けるための締付ジョー（５，６）と、
リザーバ（１）の方向へ移動可能であって、外側縁部に、前記リザーバの異形化エレメント（３）に相当する異形化エレメント（１０）が形成されている形状付与ダイ（９）とを有しているものとする、前記成形方法であって、
形状付与ダイ（９）が、リザーバ（１）中の異形化エレメント（３）に到達した場合に、流体作業媒体（２）の高い圧力に対して移動する形状付与ダイ（９）による外側高圧パンチングを、リザーバ（１）中の流体作業媒体の圧力を減少させることによって、終了させること、及び
形状付与ダイ（９）及びリザーバ（１）の、相互に押し合っている異形化エレメント（３，１０）の間に、金属板（７）の境界セクション（７ｂ）が、流体作業媒体（２）の低い圧力又は圧力ゼロで成形されること、
を特徴とする、前記方法。
【請求項２】
形状付与ダイの異形化エレメント（３，１０；これらは相互に押し合っている）間で、金属板（７）の境界セクション（７ｂ）が成形された場合に、金属板（７）の外側境界セクション（８）の締め付けを緩和させて、材料を異形化エレメント（３，１０）の方へ再び流すことができることを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
外部高圧パンチングの際に、形状付与ダイ（９）の移動方向と反対方向への流体作業媒体（２）により、外部高圧パンチングの前に、金属板（７）を予備ストレッチすることを特徴とする、請求項１又は２に記載の方法。
【請求項４】
相互に押し合っている異形化エレメント（３，１０）間で、金属板（７）の境界セクション（７ｂ）が成形された場合に、リザーバ（１）の異形化エレメント（３）を移動させることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の方法。
【請求項５】
形状付与ダイ（９）の移動を、力、方向、又は速度により制御することを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、非圧縮性流体作業媒体で充填されるリザーバ（Kasten）を含む成型ツール（Formwerkzeuges）を使用して、表面の大きい金属板から、外部高圧パンチング（Aussenhochdruckumformen）により比較的中程度で成形される中央セクション、並びにプレッシング（Pressen）により比較的強く成形される境界セクションを有する、形状付与された部分（例えば、車体の外板パネル）を成形する方法に関する。なお、前記成型ツールは、
金属板の境界セクション（Randbereich）用に、その中に配置される異形化エレメント（Profilierungselementen）と、
リザーバの縁部で、金属板をその外側境界セクション中に堅固に締め付けるための締付ジョーと、
リザーバの方へ移動可能であって、外側縁部に、前記リザーバの異形化エレメントに相当する異形化エレメントが形成されている形状付与ダイとを有している。
【０００２】
前記成形方法では、成形されるべき中央セクションの領域中で板の外装が、極めて念入りに処理される。なぜなら、可視側を成形する前記外装のみが、非圧縮性流体作業媒体と接触するからである。このことは、車体の外観にとって特に重要である。形状付与ダイが金属板とその不可視の後方側上で直接接触するので、形状付与された部分が望ましい精度を保つ。表面が大きく、そして、その中央セクションの湾曲が弱い金属板の場合に、境界セクション中の最低限の応力で、座屈及び剛性に対するより大きな抵抗性を得るためには、特に、外部高圧パンチングの際での実際の外部高圧パンチング前に、それに続くドローイング方向と反対方向に板を積極的に予備アーチさせることが知られている（ＤＥ１９７１７９５３Ａ１）。通常それに伴って起こるストレッチング（Ausstreckung）を中央セクション中で材料に施すことによって、より高い延性度及びより有利な引張強さを達成することができる。金属板を中央セクション中で問題なく成形することができるのに対して、成形がそこで実施されるために、金属板を外側縁部の領域で成形することは難しい。従って、異形化エレメント間で押し合うことによって、通常では、そこで必要とされる大きな歪み速度が得られる。高度に深絞りすることが可能な材料から製造される金属板を使用する場合には、前記方法を困難なく実施することができる。しかしながら、車体の衝突態様を改良するために、車体では高強度鋼（２相組織鋼）の車体が現在の主流である。高強度鋼製の金属板を前記方法で容易に製造することができない。リザーバの異形化エレメントとそれに相当する形状付与ダイの異形化エレメントとの間で押し付けられることによって成形が実施される境界セクション中で、金属板が裂けてしまうことが当業者によって示されてきた。
【０００３】
本発明の目的は、形状付与された部分（例えば、車体の外板パネル）へ成形される金属板用の高強度鋼を使用する可能性を高めるような、前記記載の方法を創造することである。前記目的は、形状付与ダイがリザーバ中の異形化エレメントに到達した場合に、流体作業媒体の高圧に対して前方へ移動する形状付与ダイによる外部高圧パンチングを、リザーバ中の流体作業媒体の圧力を減少させることによって終了させて、そして、次に、相互に押し合っている、形状付与ダイの異形化エレメントとリザーバの異形化エレメントとの間で、金属板の境界セクションを流体作業媒体の低い圧力か、又は、圧力ゼロで成形する、前記種類の方法で達成される。本発明の方法は、特に、大量生産の必要がない場合に有利である。
【０００４】
本発明の方法を用いて、高強度鋼製金属板を容易に成形することができる。なぜなら、境界セクションを伴う中央セクションの外部高圧パンチング間のドローイング（Ziehen）にわたって、異形化エレメント間の境界セクションの押し付け（Pressen）が重なるのではなく、境界セクションが押し付けられる前にドローイングが実質的に終了しているからである。
【０００５】
相互に押し合っている異形化エレメント間で、板の境界セクションが成形された場合には、金属板の境界セクションの締め付けを緩めることが好ましく、それによって、材料を異形化エレメントの方へ再び流すことができる。
【０００６】
材料を予備ストレッチする場合に、外部高圧パンチングを用いるのが有利であることが分かった。本発明の或る実施態様によると、外部高圧パンチングの際に、形状付与ダイの移動方向と反対方向への流体作業媒体によって、外部高圧パンチングの前に、金属板を予備ストレッチすることができる。しかしながら、ストレッチをドローイング方向で実施することもできる。
【０００７】
本発明の或る態様では、境界セクションをより正確に異形化するために、前記境界セクションを異形化エレメントによってプレスする場合に、リザーバの異形化エレメントを移動させることが示されている。
【０００８】
外部高圧パンチング間、及び/又は、境界セクションのプレス間での形状付与ダイの移動を、力、方向、又は速度によって制御するか、あるいは、調節することができる。
【０００９】
成形間の様々な段階（Phase）を示す模式図に基づいて、本発明を以下に詳しく説明する。
【００１０】
図面中に示されている成型ツールは、皿型リザーバ１を含み、前記リザーバは、そのトップレベルまで、非圧縮性媒体として水２で充填されている。強固であると同時に制御可能に配置することのできる異形化エレメント３，４を、リザーバ１の底部上に設置する。リザーバ１の上端はジョー５として設計される。可動式のジョー６を、前記ジョー５と連携させる。平らな金属板７を、ジョー５上へ、並びに、流体作業媒体２の水面上へ置く。締付ジョー５，６の間で、金属板７の外側境界セクション８が堅固に締め付けられるので、流体作業媒体２がリザーバ１から漏れることがない。図１に示されるように、水の内部圧力はＰｉ＝０である。
【００１１】
平らな金属板７を予備ストレッチするために、流体作業媒体２を加圧することができる。図２において、圧力Ｐｉ＞０が付与される場合に、金属板７が上方へ曲がることが明白である。
【００１２】
成型ツールは形状付与ダイ９を有しており、前記形状付与ダイの上では異形化エレメント１０が形成される。外部高圧パンチングのために、スタンピングダイ（Stempel）９を金属板７の方へ移動させる。次に、リザーバ中の流体作業媒体２の圧力Ｐｉを制御して、その結果、ある特定の湾曲を得る。各々の場合において、反動圧力（Gegendruck）Ｐｉが非常に高いため、少なくとも中央セクション７ａ中の金属板７は、形状付与ダイ９に対して強く押し付けられる。形状付与ダイ９が異形化エレメント３，４へ到達するとすぐに、圧力Ｐｉを、（場合によりゼロまで）減少させる。この段階を図３に示す。
【００１３】
外部高圧成形／油圧−機械式深絞りの前記段階（ここで、前記部分の中央セクション７ａの成形を本質的に行い、そして、前記段階が終了する前に完了する）に続いて、中央セクション７ａと直接隣接する境界セクション７ｂの異形化段階を続いて行う。この目的のために、締付ジョー５，６の締結力を最初に減少させる。リザーバ１の異形化エレメント３と形状付与ダイ９の異形化エレメント１０との間へ、形状付与ダイ９を押し付けることによって、前記形状付与ダイ９が更に前方へ移動する間に境界セクション７ｂを異形化する。この段階を図４に示す。
【００１４】
金属板から得られる形状付与された部分を除去した後に、締付のために使用される境界セクション８をせん断（beschneiden）することにより完成させる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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