(57)【要約】【課題】  操作要素内の回転調整器により現構成空間を最適化するために複数の機能が実施でき、更に最小構造的費用や最小化された経費で自動車内の異なった制御調整装置を始動する簡単な機械的システムに使用される自動車の操作要素を提供すること。【解決手段】  この発明は、回転調整器がブラインド（８）に保持されて中心軸線（１３）を中心に回転自在に実施され、そして回転調整器が中心軸線（１３）から水平方向に識別可能な切換え個所（１４、１６）に且つ縦方向に切換え個所（１５、１７）に移動でき、その回転調整器により移動位置（１５、１７）の各切換え個所（１４、１６）では自動車の暖房装置、換気装置或いは空調装置のパラメータが調整できる回転調整器（２）を備える自動車の操作要素に関し、回転調整器（２）はリンク部（１０）内で任意の方向において識別可能な切換え個所（１４、１５、１６、１７）に調整でき、回転調整器（２）は第一クラッチ要素（３）を備えており、第一クラッチ要素（３）は各切換え個所（１４、１５、１６、１７）において切換え個所（１４、１５、１６、１７）に付属する他のクラッチ要素（４、５、６、７）と連結されるので、各切換え個所（１４、１５、１６、１７）では回転調整器（２）によってパラメータの調整が可能とされることを特徴とする。
2008534362.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転調整器がブラインド（８）に保持されて中心軸線（１３）を中心に回転自在に実施され、そして回転調整器が中心軸線（１３）から水平方向に識別可能な切換え個所（１４、１６）に且つ縦方向に切換え個所（１５、１７）に移動でき、その回転調整器により移動位置（１５、１７）の各切換え個所（１４、１６）では自動車の暖房装置、換気装置或いは空調装置のパラメータが調整できる、回転調整器（２）を備える自動車の操作要素において、回転調整器（２）はリンク部（１０）内で任意の方向において識別可能な切換え個所（１４、１５、１６、１７）に調整でき、回転調整器（２）は第一クラッチ要素（３）を備えており、第一クラッチ要素（３）は各切換え個所（１４、１５、１６、１７）において切換え個所（１４、１５、１６、１７）に付属する他のクラッチ要素（４、５、６、７）と連結されるので、各切換え個所（１４、１５、１６、１７）では回転調整器（２）によってパラメータの調整が可能とされることを特徴とする操作要素。
【請求項２】
リンク部（１０）は少なくとも二つの異なった切換え個所（１４、１５、１６、１７）を有することを特徴とする請求項１に記載の操作要素。
【請求項３】
回転調整器（２）は磁気的及び電子的及び電磁的に又はそれらのいずれか一つでリンク部（１０）の切換え個所（１４、１５、１６、１７）に保持されていることを特徴とする請求項１或いは請求項２に記載の操作要素。
【請求項４】
操作要素（１）には少なくとも一つの指示部（１８、１９、２０、２１）が包含され、指示部（１８、１９、２０、２１）は一つの切換え個所（１４、１５、１６、１７）において切換え個所（１４、１５、１６、１７）に付属するクラッチ要素（４、５、６、７）によって調整できることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の操作要素。
【請求項５】
各切換え個所（１４、１５、１６、１７）に一つの指示部（１８、１９、２０、２１）が付属されていることを特徴とする請求項４に記載の操作要素。
【請求項６】
指示部（１８、１９、２０、２１）は一列の照明手段（２２、２３、２４、２５）から形成され、各照明手段（２２、２３、２４、２５）は一個のスイッチと指示部（１８、１９、２０、２１）に付属されたクラッチ要素（４、５、６、７）とにより始動できることを特徴とする請求項４或いは請求項５に記載の操作要素。
【請求項７】
各照明手段（２２、２３、２４、２５）は発光ダイオードであることを特徴とする請求項６に記載の操作要素。
【請求項８】
第一クラッチ要素（３）と各他のクラッチ要素（４、５、６、７）は共働する歯部、特に歯車を有することを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載の操作要素。
【請求項９】
切換え個所（１４、１５、１６、１７）に付属された少なくとも一つのクラッチ要素（４、５、６、７）には、ボーデン引棒（１１、１２）或いは柔軟な軸（１１、１２）が固定されていることを特徴とする請求項１乃至８のいずれか一項に記載の操作要素。
【請求項１０】
回転調整器（２）には少なくとも一つの押しボタンがキーの形態に一体化されていることを特徴とする請求項１乃至９のいずれか一項に記載の操作要素。
【請求項１１】
指示部（１８、１９、２０、２１）は操作要素（１）のブラインド（８）の下に案内される回転可能に印刷された円板から形成されていることを特徴とする請求項４或いは請求項５に記載の操作要素。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、回転調整器がブラインドに保持されて中心軸線を中心に回転自在に実施され、そして回転調整器が中心軸線から水平方向に識別可能な切換え個所に且つ縦方向に切換え個所に移動でき、その回転調整器により移動位置の各切換え個所では自動車の暖房装置、換気装置或いは空調装置のパラメータが調整できる、回転調整器を備える自動車の操作要素に関する。    
【背景技術】
【０００２】
自動車の暖房、換気或いは空調を制御する操作要素は少なくとも計器盤に挿入され且つ人間工学的に運転者に適合して配置されている。この場合には、通常には計器盤内に多数の測定指示体や操作ユニット、暖房、換気或いは空調制御用の単独の測定指示体や操作ユニットが存在する。例えば送風機の多段式スイッチ、温度の選択円板或いは回転ノブと空気流出口の一つ或いは複数の円板或いは回転器が存在する。暖房、換気或いは空調を制御する簡単な機械的システムでは、このために、いろいろのボーデン引棒及び柔軟軸、所謂屈曲軸又はそれらのいずれか一方が使用される。ボーデン引棒及び屈曲軸又はそれらのいずれか一方は各特殊な回転調整器或いは円板レバーによって操作される。この調整要素には、選択された個所は指針或いは標識によって指示されており、個々の機能は印刷された記号によって操作要素或いは計器盤のブラインドに或いは調整要素に指示されている。
【０００３】
自動車内の暖房と換気装置を制御する際に見易さを高めるために、ドイツ特許出願公開第１９９２９２９４号明細書（特許文献１）には、多機能操作要素が記載されている。この操作要素では、操作平面における第一調整要素は操作平面における他の調整要素の円板機能として形成される。この操作要素に基づいて計器盤内の操作要素の数が減少し、それにより計器盤が見易くなる。操作要素の個々の切換え個所では、各切換え個所における回転調整器には他の機能が付属されている。この機能は例えば温度、空気流出口選択或いは空気流量である。この印刷工程では確かに個々の切換え個所の操作要素の異なった機能への機能的分類が記載されるけれども、この工程は、この種の操作要素がボーデン引棒及び屈曲軸を蝶番連結するために使用され得る示唆が察知できない。
【０００４】
ボーデン引棒及び屈曲軸を蝶番連結する多機能操作要素は米国特許第３２８６０４４号明細書（特許文献２）並びにドイツ特許出願公開第１５７５５９１号明細書（特許文献３）から知られている。両システムでは、操作ボタンによる暖房、換気或いは空調装置の調整が行われ、この操作ボタンは中心軸線を中心に回転自在にリンク部で水平方向に、リンク部から或いはリンク部へ調整できる。両システムでは操作要素内の操作ボタンの運動によって暖房、換気或いは空調装置の要素の機械的調整が行われる。しかし、このシステムでは異なった移動位置例えば切換え個所に異なった機能を付属できる示唆が察知できなかった。
【特許文献１】ドイツ特許出願公開第１９９２９２９４号明細書
【特許文献２】米国特許第３２８６０４４号明細書
【特許文献３】ドイツ特許出願公開第１５７５５９１号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明の課題は、操作要素内の回転調整器により現構成空間を最適化するために複数の機能が実施でき、更に最小構造的費用や最小化された経費で自動車内の異なった制御調整装置を始動する簡単な機械的システムに使用される自動車の操作要素を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明による課題は、回転調整器がリンク部内で任意の方向において識別可能な切換え個所に調整でき、回転調整器が第一クラッチ要素を備えており、第一クラッチ要素が各切換え個所において切換え個所に付属する他のクラッチ要素と連結されるので、各切換え個所では回転調整器によってパラメータの調整が可能とされることによって解決される。この発明による思想によって、異なった切換え個所への調整やクラッチ要素によるこの切換え個所への操作要素の回転調整器の連結によって別のクラッチ要素において暖房、換気或いは空調装置の調整を可能とされる操作要素を最も簡単な機械的手段で準備する可能性が提供される。
【０００７】
この発明の好ましい実施態様では、操作要素はリンク部を有し、リンク部内で回転調整器が識別できて固定予定できる切換え個所にもたらせ得る。これら切換え個所には回転調整器が磁気的及び電気的又はそれらのいずれか一方の力によって位置決めされ、それにより切換え個所の明白な付属と更に最適力伝達が機械的システムで保証されている。この発明によると、各切換え個所に指示を付属させることができるので、操作者に視覚的に暖房、換気或いは空調装置の個々のパラメータの調整が指示される。例えば温度、空気流量、空気流出口選択、送風機の段部或いは自動車の検知され、検出され、或いは予め設定できる値が指示され得る。
【０００８】
この発明の別の好ましい実施態様は、従属請求項に記載されて、次に個々の実施例に記載されている。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
図１には、操作要素１が正面図に図示されており、ここでは単に回転調整器２が回転調整器２に配置された第一クラッチ要素３と四つの別のクラッチ要素４、５、６、７と一緒に図示されている。操作要素１のこれら原理スケッチは各切換え個所において回転調整器２を連結する機能原理を具体化するために用いられ、各切換え個所では回転調整器２のクラッチ要素３と別のクラッチ要素４、５、６、７の一つの間の連結が形成される。矢印Ｐの方向における回転調整器２の移動によって回転調整器２が別のクラッチ要素４、５、６、７の一つと機械的接触に到る。この実施態様には四つの別のクラッチ要素４、５、６、７が図示されているので、この操作要素によって四つの異なったパラメータ或いは暖房、換気或いは空調装置の調整要素が調整できる。
【００１０】
図２には、図１に図示された調整要素に関する側面図が断面Ａ−Ａ’において再現される。操作要素１の一部としての回転調整器２はブラインド８から突き出し、ブラインドは操作要素１の別のブラインド８である、或いは例えば自動車の計器盤の一部を意味する。回転調整器２から出発して、軸９がブラインド８を通して突き出し、第一クラッチ要素３と少なくとも動力伝達的に連結されている。この場合には、ブラインド８には開口１０が設けられ、開口がリンク部１０に形成し、リンク部では回転調整器２が移動自在に案内される。回転調整器２が矢印Ｐの方向に且つ縦方向に別のクラッチ要素７の方向に移動されるので、第一クラッチ要素３が別のクラッチ要素７との係合状態に到る。この場合に、この発明によると、クラッチ要素４、５、６、７に歯部を備えることが想像できるので、別のクラッチ要素７の方向における回転調整器２の前記移動の際には、両歯車３と７が互いに係合し、別のクラッチ要素７の方向に回転調整器２の回転運動の形態の力伝達を可能とする。別のクラッチ要素７には力を転送するために柔軟軸１１が或いは別のメカニックの形態ではボーデン引き棒１１が固定されている。
【００１１】
この発明の実施態様では、この柔軟軸１１或いはボーデン引き棒１１には自動車内室への新鮮空気供給の開放或いは閉鎖用のメカニックを適合することが想像できる。この場合には、無論同様に、柔軟軸１１によって複数の新鮮空気クラップが移動できることが想像できる。更に、この態様では伝動装置３、７を意味する前記クラッチ要素３、７によって例えば温度調整器を作動することが想像できる。
【００１２】
回転調整器２が縦方向Ｐにおいて別のクラッチ要素５の方向にリンク部１０内で移動されるので、第一クラッチ要素３が別のクラッチ要素５と動力伝動的に結合される。この場合には、この発明の課題に対応して、全別のクラッチ要素４、５、６、７並びに第一クラッチ要素３が歯車３、４、５、６、７として合成樹脂から仕上げることは容易に思い浮かび想像できる。それ故に、この発明の安価な好ましい解決策が実現されるだろう。歯車３としての第一クラッチ要素３が別のクラッチ要素５と係合されると、第二歯車５によって同様に柔軟軸１２を介して自動車の暖房、換気或いは空調装置のパラメータの機械的調整が設定され得る。この場合には、例えば換気から新鮮空気クラップへの置換が想像できる。この発明によると、柔軟軸１１、１２によって特に機械的構成部材は自動車の暖房、換気或いは空調装置に調整できるので、しかし、この発明によると、同様に、別のクラッチ要素４、５、６、７によって電気構成要素をパラメータ化することが想像できる。
【００１３】
矢印Ｐの方向における個々の切換え個所では、回転調整器２がリンク部１０内に案内される。選択された切換え個所では回転調整器２が電気的及び磁気的及び電磁的に又はそれらのいずれか一つの力によって適切な位置に保持されるので、クラッチ要素３、４、５、６、７の間のスリップなしの力伝達がいつも保証されている。この位置決め要素はこの原理スケッチには再現され、ここでは例えば金属軸のような固定位置決めする通常要素には電磁石との組合せを想像できる。
【００１４】
回転調整器２が中心軸線１３を中心に回転自在に支承されている。回転調整器は特に合成樹脂から形成される。しかし、この発明によると、同様に、回転調整器２を金属表面を備える金属或いは合成樹脂から或いは金属外観を備える合成樹脂から形成することが想像できる。好ましくは操作要素１の構成部材は合成樹脂から仕上げられ、構造的必要性に応じて金属工作材が使用できる。
【００１５】
図３には、操作要素１は正面図で図示されている。操作要素１は実質的に回転調整器２、ブラインド８、ブラインドに加工されたリンク部１０から成り、リンク部１０を通して軸９がこれを通して案内され、異なった切換え個所１４、１５、１６、１７に案内できる。各切換え個所１４、１５、１６、１７にはこの実施例ではそれぞれの一つの指示部１８、１９、２０、２１が付属されている。更に、操作ユニットはクラッチ要素３、４、５、６、７並びにクラッチ要素４、５、６、７に形成された柔軟軸１１、１２から成立つ。操作要素１の構成部材のこの算定は閉鎖していなく、操作要素１の発明に必要な構成部材に限定する。無論同様に、電気構成グループを操作要素１に接続するか、或いは操作要素１に一体化することが想像できる。
【００１６】
回転調整器２が切換え個所１４の方向において水平方向に移動されると、クラッチ要素３が別のクラッチ要素４との係合状態に到る。この別のクラッチ要素４と指示ユニット１８が機械的或いは電気機械的或いは電気的に接続されている。指示１８は例えば発光ダイオード（ＬＥＤｓ）である照明手段２２を備えていることが想像できる。実施態様では別のクラッチ要素４によってスイッチを作動することが想像できるので、暖房、換気或いは空調装置のパラメータの調整に応じて適切な指示値２２が視覚的に図示できる。しかし、同様に、ブラインド８に設けられた開口２２によって視覚的に別のクラッチ要素４の回転を指示するために、別のクラッチ要素４によって直接に回転可能な印刷された円板を作動することが想像できる。別のクラッチ要素４のこの調整は直接に別のクラッチ要素４に取り付けられた円板によって或いはしかしクラッチ要素４に取り付けられた別の軸によって行われる。
【００１７】
しかし、実質的に各クラッチ要素４、５、６、７には柔軟軸或いはボーデン引き棒１１、１２が固定され、それにより暖房、換気或いは空調装置のパラメータを機械的に調整する。
【００１８】
回転調整器２が別のクラッチ要素６の方向における水平方向に移動されると、操作要素における切換え個所１６が調整されている。クラッチ要素３により回転調整器２が別のクラッチ要素６に固定されたボーデン引き棒或いは柔軟軸と連結されている。回転調整器２が或る角度だけ回転されると、同時にクラッチ要素３の回転が行われ、その結果、更に柔軟軸或いはボーデン引き棒を作動する別のクラッチ要素６の回転が行われる。ボーデン引き棒或いは柔軟軸によって暖房、換気或いは空調装置における異なったパラメータが調整できる。例えば温度、空気流量、送風機用の多段式選択スイッチの空気流選択、空気分配段、換気或いは新鮮空気或いは空調装置の他のパラメータが機械的に調整できる。パラメータの調整の値が指示部２０に図示されている。これは例えばスイッチによって行われ、スイッチによって個々の照明ダイオードが指示部２０において始動できる。指示部２０は指示部１８、１９と２１も、ここで単に原理的に図示されている。多数の照明手段を備える他の配列が使用できることが自然で且つ当然である。更に、ピットグラム、数字或いはアルファベット文字は後方照明によって指示できる。図３に図示された照明手段２２の数は限定されていない。
【００１９】
この発明の別の実施態様では、回転調整器２にキーを一体化することが想像できる。それにより追加的機能を回転調整器に一体化することが可能である。この印刷キーはこの発明により一部材或いは多部材で形成され、後方照明され得る。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】回転調整器の調整を考慮して回転調整器と個々のクラッチ要素の配列に関する正面図を示す。
【図２】図１による断面Ａ−Ａ’においてクラッチ要素を備える回転調整器の原理表現により側面図を示す。
【図３】この発明により実施された操作要素と各切換え個所に付属された指示装置に関する正面図を示す。
【符号の説明】
【００２１】
１．．．．．操作要素
２．．．．．回転調整器
３、４、５、６、７．．．．クラッチ要素
８．．．．．ブラインド
１０．．．．リンク部
１１、１２．．．ボーデン引き棒或いは柔軟軸
１４、１５、１６、１７．．．．切換え個所  
１８、１９、２０、２１．．．．指示部
２２．．．．照明手段
【図１】
2008534362.tif 000003
【図２】
2008534362.tif 000004
【図３】
2008534362.tif 000005
【国際調査報告】
2008534362.tif 000006
2008534362.tif 000007
2008534362.tif 000008
2008534362.tif 000009
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