(57)【要約】  安全装置が：膨張要素（１）と；前記膨張要素の少なくとも一部分を膨張するために、前記膨張要素の内部にガスを提供するためのポンプと；第一部分と第二部分とを有しているフレキシブルな部材（３）であって、前記第一部分と第二部分とはそれぞれ第一及び第二取付け位置（４，５）に接続されていて、前記取付位置（４，５）の一方は前記膨張要素にある、フレキシブルな部材と；を具備していて、膨張部材に接続されたイグナイタ９があって、ガスは可燃性ガスであり、前記安全装置は前記膨張要素の膨張時に前記第一取付位置と第二取付位置との間の距離が増加するようになっていて；前記フレキシブルな部材の前記第一部分と第二部分との間の距離が所定距離を越えると、前記イグナイタが点火され、前記膨張要素内部における前記可燃性ガスを燃焼することを特徴としている。
2008506578.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
安全装置であって：
膨張要素（１）と；
前記膨張要素の少なくとも一部分を膨張するために、前記膨張要素の内部にガスを供給するためのポンプと；
第一部分と第二部分とを有しているフレキシブルな部材（３）であって、前記第一部分と第二部分とはそれぞれ第一及び第二取付け位置（４，５）に接続されていて、前記取付位置（４，５）の少なくとも一方は前記膨張要素にある、フレキシブルな部材と；を具備している安全装置において：
膨張部材に接続されたイグナイタ９があって、ガスは可燃性ガスであり、前記安全装置は前記膨張要素の膨張時に前記第一取付位置と第二取付位置との間の距離が増加するようになっていて；前記フレキシブルな部材の前記第一部分と第二部分との間の距離が所定距離を越えると、前記イグナイタが点火され、前記膨張要素内部における前記可燃性ガスを燃焼することを特徴とする、
安全装置。
【請求項２】
前記フレキシブルな部材（３）は、前記膨張要素の膨張以前には、二つの区画（７，８）がお互いに隣接するように、配置されていて、そして前記フレキシブルな部材（３）は、前記膨張要素の膨張時には、前記二つの区画が離間するように配置されていて；
前記イグナイタ（９）は、前記フレキシブルな部材の前記二つの区画が離間すると前記イグナイタが作動するように配置されている；請求項１に記載の安全装置。
【請求項３】
プルエレメント（１０，１１）が前記二つの区画（７，８）の一方と前記イグナイタ（９）との間に接続されていて、そして前記イグナイタは、前記プルエレメントが前記イグナイタから引かれると前記イグナイタが作動されるように配置されている、請求項２に記載の安全装置。
【請求項４】
二つのプルエレメント（１０，１１）が備えられていて、前記二つの区画それぞれを前記イグナイタに接続している、請求項３に記載の安全装置。
【請求項５】
前記膨張要素の膨張以前に、前記フレキシブルな部材（３）がループ（６）を含んで形成されていて、前記二つの区画（７，８）が隣接するようになっていて；
膨張以前に前記ループを所定位置に保持するために保持装置（１２）が備えられている；請求項２−４のいずれか一項に記載の安全装置。
【請求項６】
前記保持装置がひも、ワイヤ、シート又はバンド（１２）を備えている、請求項５に記載の安全装置。
【請求項７】
二つ以上のフレキシブルな部材（３）を備えている、請求項１−６のいずれか一項に記載の安全装置。
【請求項８】
一対のフレキシブルな部材（３）が備えられていて、各々が前記イグナイタ（９）のプルエレメントそれぞれに接続し、前記膨張要素の前記二つの区画それぞれに接続していて、そして前記イグナイタは、前記プルエレメントの少なくとも一方が引かれると前記イグナイタが作動されるように配置されている、請求項１に記載の安全装置。
【請求項９】
前記フレキシブルな部材（３）又は各々のフレキシブルな部材（３）が前記膨張要素の内部に備えられている、請求項１−８のいずれか一項に記載の安全装置。
【請求項１０】
前記第一及び第二取り付け位置（４，５）が前記膨張要素のそれぞれの一部分を有している、請求項１−９のいずれか一項に記載の安全装置。
【請求項１１】
前記取り付け位置の一つが前記膨張要素（１４）の一部分を備えていて、前記取付け位置の他方が前記イグナイタの一部分を備えている、請求項１−９に記載の安全装置。
【請求項１２】
前記イグナイタ（９）は、前記フレキシブルな部材の一部分が前記イグナイタから引かれると作動するように形成されている、請求項１２に記載の安全装置。
【請求項１３】
前記可燃性ガスがガス混合体を備えている、請求項１−１２のいずれか一項に記載の安全装置。
【請求項１４】
膨張要素の膨張方法であって、：
膨張要素（１）を備える段階と；
前記膨張要素の少なくとも一部分を膨張するために、ガスを前記膨張要素の内部に供給するためのポンプを備える段階と；
第一及び第二部分を有しているフレキシブルな部材（３）を備える段階と；
前記第一及び第二部分を第一及び第二取り付け位置（４，５）に接続する段階であって、前記取り付け位置の少なくとも一方が前記膨張要素にあって、前記安全装置は、前記膨張要素の第一膨張段階において前記第一取り付け位置と第二取り付け位置との間の距離が増加するようになっている、接続する段階と；を含んでいる膨張方法において、
イグナイタ（９）を前記フレキシブルな部材（３）に接続する段階と、前記膨張要素の少なくとも一部分を膨張するためにポンプを開いて可燃性のガスを発生する段階と、そして前記フレキシブルな部材の第一部分と第二部分との間の距離が所定距離を越えた場合、前記イグナイタを点火し、前記膨張要素内部における前記可燃性ガスを燃焼させる段階と；を含んでいることを特徴とする、
膨張要素の膨張方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は安全装置に関するものであって、詳しくは、エアーバックのような膨張要素を含んでいる安全装置に関するものであって、膨張要素は、乗客を負傷させるリスクを最小化するために衝突を検出した場合車内で膨張されるようになっている。
【背景技術】
【０００２】
車内に一つ以上のエアーバックのような膨張要素を備えることは公知である。衝突が検出されると、エアーバックは膨張され乗客と、ステアリングホイール又は計器パネルのような対象物との間の区画に広がってゆき、さもないと、乗客は衝突による力により投げ飛ばされる。
【０００３】
初期膨張段階時にエアーバックは、その一部分に可燃性のガス又はガス混合体が充填され、続いてエアーバックを膨張するためにガス又はガス混合体を燃焼することが提案されてきた。このタイプのエアーバックは特許文献１に開示されている。
【０００４】
特許文献１はさらに一つ以上のワイヤを備えることを開示していて、ワイヤ各々は、端部の一方がエアーバックの内壁面に固定され、端部の他方はそれぞれのアクチュエータに接続されている。本装置は以下のようなものであって、もしエアーバックが所定のサイズを越えて膨張されると、アクチュエータが作動され、フレキシブルなワイヤがそれぞれのアクチュエータから切り離されると電気信号が制御装置に伝達され、作動信号が点火装置に伝達され、エアーバック内部においてガス又はガス混合体が燃焼されエアーバックが完全に膨張されるようになっている。
【０００５】
しかしながら、もし初期膨張段階時におけるエアーバックの膨張が、例えば座席に乗客あるいはチャイルドシートがあるために妨害されると、エアーバックは十分なサイズに迄で膨張せずに、初期膨張段階においてフレキシブルなワイヤがそれぞれのアクチュエータから切り離なされないので、アクチュエータは作動されない。従って、点火装置は作動されず初期膨張段階においてエアーバックを膨張するために使用される可燃性ガス又はガスが燃焼されない。このことがエアーバックにより乗客が負傷するリスクをもたらしている。
【特許文献１】国際公開第９８／２６９６０号パンフレット
【特許文献２】米国特許第５，３１３，８８８号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、前述のタイプのエアーバックにおける簡単な膨張方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
従って、本発明における実施形態において安全装置が：膨張要素と；前記膨張要素の少なくとも一部分を膨張するために、前記膨張要素の内部にガスを提供するためのポンプと；第一部分と第二部分とを有しているフレキシブルな部材であって、前記第一部分と第二部分とはそれぞれ第一及び第二取付け位置に接続されていて、前記取付位置の少なくとも一方は前記膨張要素にある、フレキシブルな部材と；を具備していて：膨張部材に接続されたイグナイタ９があって、ガスは可燃性ガスであり、前記安全装置は前記膨張要素の膨張時に前記第一取付位置と第二取付位置との間の距離が増加するようになっていて；前記フレキシブルな部材の前記第一部分と第二部分との間の距離が所定距離を越えると、前記イグナイタが点火され、前記膨張要素内部における前記可燃性ガスを燃焼することを特徴としている。
【０００８】
前記フレキシブルな部材は、前記膨張要素の膨張以前には、二つの区画がお互いに隣接するように、配置されていて、そして前記フレキシブルな部材は、前記膨張要素の膨張時には、前記二つの区画が離間するように配置されていて；前記イグナイタは、前記フレキシブルな部材の前記二つの区画が離間すると前記イグナイタが作動するように配置されている。
【０００９】
プルエレメントが前記二つの区画の一方と前記イグナイタとの間に接続されていて、そして前記イグナイタは、前記プルエレメントが前記イグナイタから引かれると前記イグナイタが作動されるように配置されている。
【００１０】
二つのプルエレメントが備えられていて、前記二つの区画それぞれを前記イグナイタに接続している。
【００１１】
前記膨張要素の膨張以前に、前記フレキシブルな部材がループを含んで形成されていて、前記二つの区画が隣接するようになっていて；膨張の前に前記ループを所定位置に保持するために保持装置が備えられている。
【００１２】
前記保持装置がひも、ワイヤ、シート又はバンドを備えている。
【００１３】
安全装置が、二つ以上のフレキシブルな部材を備えている。
【００１４】
一対のフレキシブルな部材が備えられていて、各々が前記イグナイタのプルエレメントそれぞれに接続し、前記膨張要素の前記二つの区画それぞれに接続していて、そして前記イグナイタは、前記プルエレメントの少なくとも一方が引かれると前記イグナイタが作動されるように配置されている。
【００１５】
前記フレキシブルな部材又は各々のフレキシブルな部材が前記膨張要素の内部に備えられている。
【００１６】
前記第一及び第二取り付け位置が前記膨張要素のそれぞれの一部分を有している。
【００１７】
別の実施形態において、前記取り付け位置の一つが前記膨張要素の一部分を備えていて、前記取付け位置の他方が前記イグナイタの一部分を備えている。
【００１８】
前記イグナイタは、前記フレキシブルな部材の一部分が前記イグナイタから引かれると作動するように形成されている。
【００１９】
イグナイタがプルイグナイタを備えている。
【００２０】
前記可燃性ガスがガス混合体を備えている。
【００２１】
本発明の別の実施形態において、膨張要素の膨張方法が：膨張要素を備える段階と；前記膨張要素の少なくとも一部分を膨張するために、ガスを前記膨張要素の内部に供給するためのポンプを備える段階と；第一及び第二部分を有しているフレキシブルな部材を備える段階と；前記第一及び第二部分を第一及び第二取り付け位置に接続する段階であって、前記取り付け位置の少なくとも一方が前記膨張要素にあって、前記安全装置は、前記膨張要素の第一膨張段階において前記第一取り付け位置と第二取り付け位置との間の距離が増加するようになっている、接続する段階とを含んでいて、イグナイタを前記フレキシブルな部材に接続する段階と、前記膨張要素の少なくとも一部分を膨張するためにポンプを開いて可燃性のガスを発生する段階と、そして前記フレキシブルな部材の第一部分と第二部分との間の距離が所定距離を越えた場合、前記イグナイタを点火し、前記膨張要素内部における前記可燃性ガスを燃焼させる段階と；を含んでいることを特徴とするしている。
【００２２】
本発明を容易に理解するために、添付図面を参照して例としての本発明の実施形態を説明する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
図１ａにおいて、エアーバック１形状の膨張要素を図示している。エアーバック１は表面２に取り付けられていて、そして表面２は、例えばステアリングホイールの中心部分、又はダッシュボードの部分、又は座席の一部分であってもよい。
【００２４】
初期状態である膨張していない状態において、エアーバック１はきちっと折りたたまれていて、車において最小の体積を占めるようになっている。エアーバックは膨張要素の内部に可燃ガスを供給するためにポンプを有していて、膨張要素を膨張し、従って少なくとも膨張要素の一部を膨張するようになっているフレキシブルな部材、例えば固くてフレキシブルな材料のストリップ３が、エアーバック１の内表面における第一位置４と第二位置５との間に取り付けられている。第一位置４は、エアーバックの背面、すなわち表面２に近接しているエアーバック１の一部、の近くにあって、そこからエアーバックが膨張してゆく。第二位置５は、エアーバック１の前面部分に備えられていて、エアーバック１が膨張する際、第二位置５にはエアーバック１が表面２に取り付けられた時になっている部分から反対側となっている。フレキシブルな部材はストリップ材料を備えている必要はなく、膨張していないエアーバック１の中にきちんと詰め込まれ、そしてエアーバック１の膨張に伴なって延伸することが可能な、どのような形状であってもよい。例えば、フレキシブルな部材は相互接続されたチェーン状の剛な要素であってもよい。
【００２５】
ストリップ材料３は、エアーバック１の膨張前にループ６を有するべく形成されている。図２において、ストリップ材料３におけるループ６の詳細が図示されている。ループ６があるために、ストリップ材料３の二つの区画７，８がお互に近接している。ストリップ材料３により第一位置７と第二位置８との間の区画の間により形成されているループ６の中に、好ましくは細長い形状のイグナイタ９が備えられている。
【００２６】
短かいケーブル１０，１１のようなプルエレメントがストリップ材料３の区画７，８から延伸していて、そのプルエレメントはループ６形状によりお互いに近くにあって、イグナイタ９に接続されている。本発明の好適な実施形態において、イグナイタはケーブル１０，１１のどちらかが引かれると作動するべく形成されている。本発明における好適な実施形態において、イグナイタ９は“プルイグナイタ”であって、その例は特許文献２に開示されている。
【００２７】
プルイグナイタは、例えばほぼ現状のボデーであって、そのボデーはその一部分の中に詰め込まれた発火成分混合体と、貫通している中央通路とを有している。イグナイタキャップが中央チューブの端部に設置されていて、プルワイヤが中央通路を貫通して延伸していて、ボデーから突出しているので、ユーザがプルワイヤをつかむことができる。イグナイタキャップの一部分はイグナイタ混合物で充填されていて、そしてプルワイヤはイグナイタキャップを貫通して延伸しており、プルワイヤの端部はスクラッチ材料（ｓｃｒａｔｃｈ  ｍａｔｅｒｉａｌ）でコーティングされている。発火成分の露出している端部は容易に発火するプライマー材料でおおわれていて、そして管状ボデーの他方の端部は、湿分又は汚染物に対してボデーと装置とをシールするために、シーラント、コーティング又は膜でおおわれている。プルワイヤがユーザにより引かれると、イグナイタカップを貫通しているスクラッチ材料の通路により発生される摩擦が発火混合物を発火させ、これがプライマー材料を発火し、最終的に発火成分混合体を発火させるようになっている。しかしながら、プルイグナイタを形成する多くの他の方法があって、当業者においては容易に理解できるものである。イグナイタ９の作動はイグナイタ９の区画における可燃ガス又はガスの燃焼をもたらす。
【００２８】
代りに、ケーブル１０，１１の選択された一方が引かれた場合、一つだけのイグナイタ９が作動するようになっていてもよい。この実施形態において、ケーブル１０，１１以外はプルエレメントの作用を果されないようになっているけれど、ストリップ材料３とイグナイタ９とに取り付けられていて、もしストリップ材料３のループ形状が破損した場合に、ケーブル１０，１１の選択された一方がイグナイタ９から確実に引かれるようになっている。
【００２９】
ひも、ワイヤ、シート若しくはバンド、又は同様なフレキシブル材料１２を備えた保持装置がループ６を囲んでいて、ループ６の形状を維持し、イグナイタ９がエアーバック１の膨張前にループ６の中に保持されていることを確実にするようになっている。本発明の別の実施形態において、シート又はバンドがひも１０の代りに使用されてもよくて、当業者においては理解できるものであろう。例えばループ６を囲んでいるひもの本数により決定される保持装置の強さはストリップ材料３のループ形状を破壊するのに必要な力を決定することになる。以下に詳述する。
【００３０】
本発明の実施形態における安全装置は、好ましくは一つ以上の衝突センサを備えていて、エアーバック１を膨張するべき衝突状態を検出するようになっている。本発明に使用するのに適切な衝突センサは、これに限定するものではないが加速度計及び衝撃センサを含んでいる。
【００３１】
一つ以上の衝突センサがエアーバック１を膨張すべきと決定すると、初期膨張段階が始まる。初期膨張段階において、一つ以上の可燃性ガスエアーバック１の中へ急速に導入され、エアーバック１の一部分を膨張させる。図１ｂは初期膨張段階における膨張開始状態を図示している。本発明の好適な実施形態において、二つの独立したボトルのようなガスタイトコンテナが、初期膨張段階において可燃性ガスをエアーバック１の中へ導入するべく備えられている。これらのガスタイトコンテナの一方にはメタン又はプロパンのような燃料ガスが入っていて、他方には酸素のような酸化剤ガスが入っている。一つ以上の充填ガスが一つ以上のガスタイトコンテナに供給されていてもよい。エアーバック１の初期膨張段階において、ガスタイトコンテナからの両方のガスがエアーバック１の中へ急速に導入されていて、当業者においては多くの方法があることは理解できるであろう。
【００３２】
前述したように、もし乗客が、エアーバック１が膨張する表面２に近接している場合、例えば乗客がシートの前方に寄りかかっている場合、エアーバック１の膨張にとって望ましいものではなくて、重傷を招ねくことになる。もし、チャイルドシートが、エアーバック１が膨張する表面の前方に取り付けられていると、エアーバック１の膨張にとって望ましいものではなくて、チャイルドシートの幼児に対して重傷をもたらすことになる。
【００３３】
図１ｃは、初期膨張段階においてエアーバック１の前方に接触している障害物１３を図示している。障害物１３は、前述したように乗客の身体の一部、又はチャイルドシートかも知れない。障害物１３があるために、ストリップ材料３が接続されている第一及び第二位置４，５の間の距離は、ストリップ材料３がピンと張るのに十分に広いものではない。というのはエアーバック１の前方への膨張は障害物１３の存在により妨害されるからである。従って、ストリップ材料３におけるループ６に備えられたイグナイタ９は作動されない。従って、エアーバック１の初期膨張段階に続いて、エアーバック１はこれ以上膨張することができない。
【００３４】
図１ｄは障害物１３がない場合を図示している。この場合、エアーバック１は初期膨張段階に膨張し、ストリップ材料３が取り付けられているエアーバック１の内面の第一及び第二区画４，５が十分に離間する段階に到達し、ストリップ材料３がピンと張り、ひも１２により一体に保持されているループ６から離間する。
【００３５】
図１ｅにおいて、エアーバック１は膨張を続けるので、ループ６を所定位置に保持しているひも１２が切れて、ストリップ材料３がループ形状から引き伸ばされる。この時点において、ストリップ材料３の区画７，８からイグナイタ９へ延伸しているケーブル１０，１１の一方又は両方が、イグナイタ９から引き離なされ、そして前述したようにイグナイタ９が作動され、エアーバック１内部における可燃性ガスが燃焼される。このことがエアーバック１を急速に膨張させ、完全な膨張状態に達させる（図１ｆを参照）。
【００３６】
もし、エアーバック１のパッチ（ｐａｔｃｈ）に障害物があると、エアーバック１は第一膨張段階にとどまるだけである。しかしながら、初期膨張段階が妨害されない場合、エアーバック１はイグナイタ９が作動すると第二膨張段階に移行し、そして急速に完全な膨張状態に達する。
【００３７】
前述したように、ストリップ材料３のループ形状を維持している保持装置強度がイグナイタ９を作動させるストリップ材料３を横切って作用されねばならない力を決定する。エアーバック１が初期膨張段階において、固定した障害物ではなく抵抗を受けると、エアーバック１が第二膨張段階へ移行することが望ましい。当業者においては、保持装置をどのように調節すれば、エアーバック１がこの情況に適切に対応可能かを理解することができるであろう。
【００３８】
前述の装置に代わるものとして、二つのストリップ材料３が備えられていて、二本のストリップ材料３各々の端部の一方がエアーバック１の内表面の第一及び第二区画４，５の一方に取り付けられており、各々の端部の他方がケーブル１０，１１の一つに取り付けられている。したがって、もしエアーバック１の膨張が妨害されると、両方のストリップ材料３がケーブルにより引かれ、イグナイタ９は選択したケーブル一方又はどちらかを引きイグナイタ９が作動されるような形状となっている。
【００３９】
本発明における別の実施形態を図３ａ及び３ｂに図示する。本実施形態において、ストリップ材料３の端部の一方はエアーバック１の内部の区画１４に取り付けられている。ストリップ材料３の端部の他方はイグナイタ９に直接取り付けられていて、イグナイタ９は、エアーバック１が取り付けられている表面２の近くのエアーバック１の内表面に取り付けられている。ストリップ材料３はイグナイタ９に直接取り付けられてもよいし、又は例えば短いケーブルのようなプルエレメントにより、間接的に取り付けられてもよい。イグナイタ９は、ストリップ材料３が引かれた場合作動するように形成されている。
【００４０】
初期膨張段階時に障害物がエアーバック１の通路に置かれていると、エアーバック１の内表面の区画１４とイグナイタ９との間の距離はストリップ材料３がイグナイタ９から引かれるのに十分なものとなしておらず、エアーバック１の初期膨張段階に続くそれ以上エアーバック１の膨張はできなくなる。
【００４１】
しかしながら、エアーバック１の膨張が妨害されない場合、エアーバック１の膨張がストリップ材料３をイグナイタ９から引き出し、エアーバック１の内表面の区画１４とイグナイタ９との間の距離がストリップ材料３の全長より大きくなる。この時点において、イグナイタ９が作動され、初期膨張段階においてエアーバック１の中に導入された可燃性ガスを燃焼され、エアーバック１は急速に膨張状態に膨張する。
【００４２】
前述の実施形態において、ストリップ材料３の両端部が取り付けられる位置は、エアーバック１が膨張し始める表面２から離なれる方向にお互いに離間している。しかしながらこのことが必要でない場合、ストリップ材料３が取り付けられる位置は、いずれの適切な位置、例えばエアーバック１の向き合った両側であってもよくて、従ってエアーバック１は幅方向に妨害されて完全に膨張しない。実際、ストリップ材料３を取り付ける位置は、エアーバック１の膨張時に取り付け位置間の距離はエアーバック１が初期膨張段階時に十分に膨張したことを決定するために使用できるように、そしてイグナイタ９が作動し従ってエアーバック１が完全に膨張するのに適切なものであるように選択されてもよい。
【００４３】
本発明は改善した膨張方法を提供している。
従来技術においては、エアーバック１が所定サイズに膨張したことを検出し、本情報が制御装置に送られ、続いて発火信号がイグナイターに伝達するべく発生される。このことは、複雑な方法であって、信号がセンサと制御装置との間、及び制御装置とイグナイターとの間で伝達される時間遅れがあり、さらに多数のコンポーネントを含んでいるので損傷の可能性が大きなものとなっている。
【００４４】
明細書及び特許請求の範囲において、用語“備えている（ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ）” 、“具備する（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）”及びそれらの変形は特定の特徴、段階（ｓｔｅｐｓ）又は完全体（ｉｎｔｅｇｅｒ）が含まれていることを意味している。それらの用語は、他の特徴、段階（ｓｔｅｐｓ）又はコンポーネントを除外することを意味するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１ａ】図１ａは、本発明による実施形態における安全装置が展開する段階を図示している。
【図１ｂ】図１ｂは、本発明による実施形態における安全装置が展開する段階を図示している。
【図１ｃ】図１ｃは、本発明による実施形態における安全装置が展開する段階を図示している。
【図１ｄ】図１ｄは、本発明による実施形態における安全装置が展開する段階を図示している。
【図１ｅ】図１ｅは、本発明による実施形態における安全装置が展開する段階を図示している。
【図１ｆ】図１ｆは、本発明による実施形態における安全装置が展開する段階を図示している。
【図２】図２は、図１における安全装置の詳細図である。
【図３ａ】図３ａは、本発明による実施形態におけるさらなる安全装置が展開する段階を図示している。
【図３ｂ】図３ｂは、本発明による実施形態におけるさらなる安全装置が展開する段階を図示している。
【図１ａ】
2008506578.tif 000003
【図１ｂ】
2008506578.tif 000004
【図１ｃ】
2008506578.tif 000005
【図１ｄ】
2008506578.tif 000006
【図１ｅ】
2008506578.tif 000007
【図１ｆ】
2008506578.tif 000008
【図２】
2008506578.tif 000009
【図３ａ】
2008506578.tif 000010
【図３ｂ】
2008506578.tif 000011
【国際調査報告】
2008506578.tif 000012
2008506578.tif 000013
2008506578.tif 000014