(57)【要約】エアラインフード用消音器及びエアラインフード用消音器が装着された防護フードを開示する。本発明は、上板と下板間に形成された空間部に流入する空気を空気分配手段によってさらに減速させ、前記下板に形成された空気排出孔を通じて前記空間部の外部へ排出させることにより、空気による騷音を最小化するものである。また、このようなエアラインフード用消音器を防護フードの内部に装着することで、作業者が防護フードを着用して作業する時に発生する騷音を最小化して作業効率を高める。【選択図】図１
2008506448.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部が開口し、上側に膨らむように形成され、エアラインと結合される空気流入口が形成された上板と；
前記上板の下部に密閉して結合して空間部を形成し、多数の空気排出孔が上下に貫設された下板と；
前記上板の下側と前記下板の上側に形成され、前記エアラインから供給された空気を前記空間部に分配して、前記空気排出孔を通じて排出させるように形成された空気分配手段と；を含んでなることを特徴とする、エアラインフード用消音器。
【請求項２】
前記上板は、円形に形成されることを特徴とする、請求項１に記載のエアラインフード用消音器。
【請求項３】
前記下板は、前記上板の外周端部に対応するように結合形成され、前記空気排出孔が前記上板の内側端部から外周端部まで前記上板の曲面に連続するように形成されることを特徴とする、請求項１に記載のエアラインフード用消音器。
【請求項４】
前記空気排出孔は、前記下板のまわりに沿って形成され、前記下板の外側に３０°〜４５°の角度に形成されることを特徴とする、請求項３に記載のエアラインフード用消音器。
【請求項５】
前記空気分配手段は、
前記下板に形成され、前記空気流入口に対して同心状に形成され、前記エアラインから供給された空気と１次にぶつかって流速を減少させる第１分配リングと；
前記上板に形成され、前記第１分配リングに対して同心状に形成され、前記第１分配リングによって減速された空気とぶつかって２次に流速を減少させる第２分配リングと；
前記下板に形成され、前記第２分配リングに対して同心状に形成され、前記第２分配リングによって減速された空気とぶつかって３次に流速を減少させる第３分配リングと；を含んでなることを特徴とする、請求項１に記載のエアラインフード用消音器。
【請求項６】
前記空気分配手段は、
前記第１分配リングの内側と、前記第１分配リングと前記第２分配リングとの間と、前記第２分配リングと前記第３分配リングとの間と、前記第３分配リングの外側とに、防音スポンジをさらに備えることを特徴とする、請求項５に記載のエアラインフード用消音器。
【請求項７】
エアラインが装着され、防護帽の内部に空気を供給するように形成された防護フードにおいて、
下部が開口し、上側に膨らむように形成され、エアラインと結合される空気流入口が形成された上板と；
前記上板の下部に密閉して結合して空間部を形成し、多数の空気排出孔が上下に貫設された下板と；
前記上板の下側と前記下板の上側に形成され、前記エアラインから供給された空気を前記空間部に分配して前記空気排出孔を通じて排出するように形成された空気分配手段と；を含んでなるエアラインフード用消音器が前記防護帽の内側に装着されてなることを特徴とする、エアラインフード用消音器が装着された防護フード。
【請求項８】
前記上板は、円形に形成されることを特徴とする、請求項７に記載のエアラインフード用消音器が装着された防護フード。
【請求項９】
第７項において、前記下板は、前記上板の外周端部に対応するように結合され、前記空気排出孔が前記上板の内側端部から外周端部まで前記上板の曲面に連続するように形成されることを特徴とする、請求項７に記載のエアラインフード用消音器が装着された防護フード。
【請求項１０】
前記空気排出孔は、前記下板のまわりに沿って形成され、下板の外側に３０°〜４５°の角度に形成されることを特徴とする、請求項９に記載のエアラインフード用消音器が装着された防護フード。
【請求項１１】
前記空気分配手段は、
前記下板に形成され、前記空気流入口に対して同心状に形成され、前記エアラインから供給された空気と１次にぶつかって流速を減少させる第１分配リングと；
前記上板に形成され、前記第１分配リングに対して同心状に形成され、前記第１分配リングによって減速された空気とぶつかって２次に流速を減少させる第２分配リングと；
前記下板に形成され、前記第２分配リングに対して同心状に形成され、前記第２分配リングによって減速された空気とぶつかって３次に流速を減少させる第３分配リングと；を含んでなることを特徴とする、請求項７に記載のエアラインフード用消音器が装着された防護フード。
【請求項１２】
前記空気分配手段は、
前記第１分配リングの内側と、前記第１分配リングと前記第２分配リングとの間と、前記第２分配リングと前記第３分配リングとの間と、前記第３分配リングの外側とに防音スポンジをさらに備えることを特徴とする、請求項１１に記載のエアラインフード用消音器が装着された防護フード。
【請求項１３】
空気流入口が形成された防護帽の外側にエアラインが装着されて、防護帽の内部に空気を供給するように形成された防護フードにおいて、
前記防護帽の形状に対応するように形成され、前記防護帽の空気流入口を中心に結合して前記防護帽の内側面との間に所定の空間部を形成し、下部には、前記空間部と連通するように複数の空気排出孔が上下に形成された消音器が前記防護帽の内側に装着されてなることを特徴とする、エアラインフード用消音器が装着された防護フード。
【請求項１４】
前記空気排出孔は、前記消音器の外側に３０°〜４５°の角度に形成されることを特徴とする、請求項１３に記載のエアラインフード用消音器が装着された防護フード。
【請求項１５】
前記エアラインフード用消音器が装着された防護フードは、前記空間部の内側面に防音スポンジをさらに備えることを特徴とする、請求項１３または１４に記載のエアラインフード用消音器が装着された防護フード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエアラインフード用消音器及びそのエアラインフード用消音器が装着された防護フードに係り、特にエアラインフードなどの空気流入口側に設置され、空気流入口を通じてエアラインフードなどの内部に流入する空気によって発生する騷音を減少させるエアラインフード用消音器及びそのエアラインフード用消音器が装着された防護フードに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、エアラインフードとは、外部からフードの内部に新鮮な空気を供給するためのエアラインが設置されたフードをいい、サンディング作業、ショートニング作業、塗装作業の際に、作業者の安全のために着用する防護フードなどがこれに当たる。このような防護フードなどを着用する場合、作業者の円滑な呼吸などのために、防護フードの内部に前記エアラインを通じて新鮮な空気を継続して供給することになる。
【０００３】
特に、密閉した空間での作業の際には、防護服及び防護フードの着用は必須であり、作業者に新鮮な空気を供給するために、防護フードにはエアラインが形成されている。
【０００４】
このような新鮮な空気は、コンプレッサなどによって、防護フードの内部に連結されたエアラインを通じて防護フードの内部に空気を強制注入させる方式で供給される。
【０００５】
しかし、前記防護フードは通常密閉した形に構成されているが、流入する空気の圧力によって防護フードの内部では相当な騷音が発生することになり、使用者は前記騷音によって作業能率が低下するのみならず、作業に困難を経験することになる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は前記問題点を解決するためになされたもので、防護フードの内部と連結されたエアラインの端部に設置され、エアラインに流入する空気によって発生する騷音を減少させるエアラインフード用消音器及びそのエアラインフード用消音器が装着された防護フードを提供することをその目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前述したような目的を達成するために、本発明は、下部が開口し、上側に膨らむように形成され、エアラインと結合される空気流入口が形成された上板と；前記上板の下部に密閉して結合して空間部を形成し、多数の空気排出孔が上下に貫設された下板と；前記上板の下側と前記下板の上側に形成され、前記エアラインから供給された空気を前記空間部に分配して、前記空気排出孔を通じて排出させるように形成された空気分配手段と；を含んでなることを特徴とする、エアラインフード用消音器を提供する。
【０００８】
前記上板は、円形に形成されることが望ましい。
【０００９】
前記下板は、前記上板の外周端部に対応するように結合形成され、前記空気排出孔が前記上板の内側端部から外周端部まで前記上板の曲面に連続するように形成されることができる。
【００１０】
前記空気排出孔は、前記下板のまわりに沿って形成され、前記下板の外側に３０°〜４５°の角度に形成されることができる。
【００１１】
前記空気分配手段は、前記下板に形成され、前記空気流入口に対して同心状に形成され、前記エアラインから供給された空気と１次にぶつかって流速を減少させる第１分配リングと；前記上板に形成され、前記第１分配リングに対して同心状に形成され、前記第１分配リングによって減速された空気とぶつかって２次に流速を減少させる第２分配リングと；前記下板に形成され、前記第２分配リングに対して同心状に形成され、前記第２分配リングによって減速された空気とぶつかって３次に流速を減少させる第３分配リングと；を含んでなることができる。
【００１２】
前記空気分配手段は、前記第１分配リングの内側と、前記第１分配リングと前記第２分配リングとの間と、前記第２分配リングと前記第３分配リングとの間と、前記第３分配リングの外側とに、防音スポンジをさらに備えることができる。
【００１３】
また、前記目的を達成するために、本発明は、エアラインが装着され、防護帽の内部に空気を供給するように形成された防護フードにおいて、下部が開口し、上側に膨らむように形成され、エアラインと結合される空気流入口が形成された上板と；前記上板の下部に密閉して結合して空間部を形成し、多数の空気排出孔が上下に貫設された下板と；前記上板の下側と前記下板の上側に形成され、前記エアラインから供給された空気を前記空間部に分配して前記空気排出孔を通じて排出するように形成された空気分配手段と；を含んでなるエアラインフード用消音器が前記防護帽の内側に装着されてなることを特徴とする、エアラインフード用消音器が装着された防護フードを提供する。
【００１４】
前記上板は、円形に形成されることが望ましい。
【００１５】
前記下板は、前記上板の外周端部に対応するように結合され、前記空気排出孔が前記上板の内側端部から外周端部まで前記上板の曲面に連続するように形成されることができる。
【００１６】
前記空気排出孔は、前記下板のまわりに沿って形成され、下板の外側に３０°〜４５°の角度に形成されることができる。
【００１７】
前記空気分配手段は、前記下板に形成され、前記空気流入口に対して同心状に形成され、前記エアラインから供給された空気と１次にぶつかって流速を減少させる第１分配リングと；前記上板に形成され、前記第１分配リングに対して同心状に形成され、前記第１分配リングによって減速された空気とぶつかって２次に流速を減少させる第２分配リングと；前記下板に形成され、前記第２分配リングに対して同心状に形成され、前記第２分配リングによって減速された空気とぶつかって３次に流速を減少させる第３分配リングと；を含んでなることができる。
【００１８】
前記空気分配手段は、前記第１分配リングの内側と、前記第１分配リングと前記第２分配リングとの間と、前記第２分配リングと前記第３分配リングとの間と、前記第３分配リングの外側とに防音スポンジをさらに備えることができる。
【００１９】
また、前記目的を達成するために、本発明は、空気流入口が形成された防護帽の外側にエアラインが装着されて、防護帽の内部に空気を供給するように形成された防護フードにおいて、前記防護帽の形状に対応するように形成され、前記防護帽の空気流入口を中心に結合して前記防護帽の内側面との間に所定の空間部を形成し、下部には、前記空間部と連通するように複数の空気排出孔が上下に形成された消音器が前記防護帽の内側に装着されてなることを特徴とする、エアラインフード用消音器が装着された防護フードを提供する。
【００２０】
前記空気排出孔は、前記消音器の外側に３０°〜４５°の角度に形成されることが望ましい。
【００２１】
前記エアラインフード用消音器が装着された防護フードは、前記空間部の内側面に防音スポンジをさらに備えることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明は、上板と下板間に形成された空間部に流入する空気を前記空気分配手段によってさらに減速させて、前記下板に形成された空気排出孔を通じて前記空間部の外部へ排出させることによって、空気による騷音を最小化する効果がある。
【００２３】
そして、防護フードの内部にエアラインフード用消音器を装着することで、防護フードの内部に流入する空気を前記空間部の内部にぶつけて減速させ、前記空気排出孔を通じて前記空間部の外部へ排出させることにより、空気による騷音を最小化して、防護フードを着用した状態で効率的に作業に臨むことができる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明の好適な実施例を添付図面に基づいて詳細に説明する。
【００２５】
＜第１実施例＞
図１は本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器の結合斜視図、図２は本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器の上板の正面図、図３は本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器の下板の正面図、図４は本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器の縦断面図、図５は本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器が装着された防護フードの縦断面図、図６は本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器が装着された防護フードの使用状態図である。
【００２６】
図示のように、本発明によるエアラインフード用消音器１００は、上板１１０、下板１２０、前記上板１１０及び下板１２０の結合によって形成される空間部１３０、及び空気分配手段１４０から構成されている。
【００２７】
まず、上板１１０について説明する。
【００２８】
前記上板１１０は、下部が開口し、上側に膨らむように形成され、エアライン２０と結合される空気流入口１１１が形成されている。また、前記上板１１０は上側に膨らむように形成され、円形に形成されることが望ましい。
【００２９】
すなわち、前記上板１１０は、球形に形成され、一般に防護フード１０などの内部への着用を便利にし、エアライン２０から供給された空気が前記空気流入口１１１を通じて上板１１０の内部に流入して、曲面形状の上板１１０の内側にぶつかる時、空気の流れを円滑にして、摩擦による騷音を最小化することになる。
【００３０】
次に、前記下板１２０について説明する。
【００３１】
前記下板１２０は、前記上板１１０の下部に密閉して結合して空間部１３０を形成し、上下に貫通した多数の空気排出孔１２１が形成されている。
【００３２】
前記上板１１０と下板１２０は密閉して結合し、前記上板１１０は上側に膨らむように形成され、前記下板１２０は平らにあるいは上側にやや膨らむように形成される。これにより、前記上板１１０と下板１２０間には自然に空間部１３０が生じるものである。
【００３３】
前記エアライン２０から供給された空気が前記空気流入口１１１を通じて前記空間部１３０に流入すれば、前記空気排出孔１２１を通じて排出され、防護フード１０などを着用している作業者に空気が供給される。
【００３４】
また、前記下板１２０は前記上板１１０の外周縁に対応するように結合され、前記空気排出孔１２１は、前記上板１１０の内側端部から外周端部まで、前記上板１１０の曲面に連続するように前記下板１２０の外側に形成されることが望ましい。ここで、前記空気排出孔１２１は前記下板１２０の周囲に沿って等間隔で形成され、前記下板１２０の外側に３０°〜４５°の角度に形成されることが望ましい。
【００３５】
これは、前記空間部１３０に流入した空気が前記上板１１０と下板１２０の内側にぶつかって流速が減少した後、前記上板１１０の曲面に沿って滑らかに繋がった空気排出孔１２１に均一に排出されるようにするためのものである。これによって、作業者は低騷音の新鮮な空気を円滑に吸いこむことができることになる。
【００３６】
次に、前記空気分配手段１４０について説明する。
【００３７】
前記空気分配手段１４０は、前記上板１１０の下側と前記下板１２０の上側に突設されるもので、前記エアライン２０から供給された空気を前記上板１１０と前記下板１２０間の内部に密閉して形成された空間部１３０の内部で分配して、前記空気排出孔１２１を通じて排出するように形成されている。
【００３８】
前記空気分配手段１４０は、前記上板１１０の下側と前記下板１２０の上側に突設され、前記空気流入口１１１から流入した空気がぶつかって、前記空気分配手段１４０に沿って流れ、前記空間部１３０の外側に移動しながら前記空気排出孔１２１に流出できるように形成される。
【００３９】
ここで、前記空気分配手段１４０は、前記上板１１０の下側と前記下板１２０の上側に交互に突設され、第１分配リング１４１、第２分配リング１４２及び第３分配リング１４３から構成されている。
【００４０】
前記第１分配リング１４１は前記下板１２０に形成され、前記空気流入口１１１と同心状に形成され、前記エアライン２０から供給された空気と１次にぶつかって流速を減少させる部分である。
【００４１】
前記第２分配リング１４２は前記上板１１０に形成され、前記第１分配リング１４１と同心状に形成され、前記第１分配リング１４１で減速された空気とぶつかって２次に流速を減少させる部分である。
【００４２】
前記第３分配リング１４３は前記下板１２０に形成され、前記第２分配リング１４２と同心状に形成され、前記第２分配リング１４２で減速された空気とぶつかって３次に流速を減少させる部分である。
【００４３】
すなわち、前記空気流入口１１１から流入した高速の空気は、先に前記空間部１３０に入った後、前記第１分配リング１４１にぶつかることになる。ぶつかった空気は１次に減速され、前記第１分配リング１４１を越えて前記空間部１３０の外側に移動することになる。
【００４４】
その後、前記第１分配リング１４１を越えた空気は、前記第１分配リング１４１の外側の空間部１３０にぶつかった後、前記第２分配リング１４２にぶつかることになる。ぶつかった空気は２次に減速され、前記第２分配リング１４２を越えて前記空間部１３０の外側に移動することになる。
【００４５】
その後、前記第２分配リング１４２を越えた空気は、前記第２分配リング１４２外側の空間部１３０に入った後、記第３分配リング１４３にぶつかることになる。ぶつかった空気は３次に減速され、前記第３分配リング１４３を越えて前記空間部１３０の外側に移動し、最終に前記空気排出孔１２１を通じて排出される。
【００４６】
また、作業者は、前記上板１１０及び下板１２０の大きさまたは必要に応じて前記空気分配手段１４０の数を多様に変えることができる。
【００４７】
ここで、前記空気分配手段１４０は、前記第１分配リング１４１の内側と、前記第１分配リング１４１と前記第２分配リング１４２との間と、前記第２分配リング１４２と前記第３分配リング１４３との間と、前記第３分配リング１４３の外側とに、防音スポンジ１４４をさらに備えることが望ましい。
【００４８】
前記防音スポンジ１４４は円板状に形成され、前記空間部１３０に入る空気の流速をさらに減少させることになり、空気の流れによって発生する騷音を減少させる役目をすることになる。
【００４９】
前記のように構成されたエアラインフード用消音器１００は、図６及び図７に示すように、エアライン２０が装着されて、防護帽３０の内部に空気を供給するように構成された防護フード１０の内側に装着される。
【００５０】
すなわち、前記エアライン２０の端部と前記空気流入口１１１が結合されて、前記防護帽３０の内側に装着されることになる。したがって、使用者は、エアラインフード用消音器１００が装着された防護フードを着用することにより、低騷音状態で新鮮な空気を円滑に吸いこみながら作業に臨むことができる。
【００５１】
以下では、前記構成による本発明の作用効果について説明する。
【００５２】
まず、使用者は、前記上板１１０に形成された空気流入口１１１を防護フード１０の内側に突出したエアライン２０の端部と結合させる。ついで、外部のエアライン２０に連結されたコンプレッサなどを作動させれば、前記エアライン２０に沿って空気が流動し、空気流入口１１１に空気が流入する。
【００５３】
前記空気流入口１１１から流入した空気は前記空間部１３０の内部に移動してぶつかることによって流速が減少することになる。すなわち、前記空気流入口１１１から流入した高速の空気は、先に前記空間部１３０に入った後、防音スポンジ１４４によって騷音が減少することになる。
【００５４】
ついで、前記第１分配リング１４１にぶつかった空気は１次に減速され、前記第１分配リング１４１を越えて前記空間部１３０の外側に移動することになり、前記第１分配リング１４１を越えた空気は、前記第１分配リング１４１の外側の空間部１３０に入った後、前記第２分配リング１４２にぶつかることになる。ぶつかった空気は２次に減速され、前記第２分配リング１４２を越えて前記空間部１３０の外側に移動することになる。
【００５５】
ついで、前記第２分配リング１４２の外側の空間部１３０に入った後、前記第３分配リング１４３にぶつかることになる。ぶつかった空気は３次に減速され、前記第３分配リング１４３に越えて前記空間部１３０の外側に移動し、最終に前記空気排出孔１２１を通じて排出されることになる。
【００５６】
この時、それぞれの分配リング間に形成された前記防音スポンジ１４４によって、前記上板１１０及び下板１２０間の空間部１３０に入る空気の流速をさらに減少させ、ぶつかる時の音を吸収して騷音をさらに減少させることになる。
【００５７】
＜第２実施例＞
図７は本発明の第２実施例によるエアラインフード用消音器が装着された防護フードの縦断面図、図８は本発明の第２実施例によるエアラインフード用消音器が装着された防護フードの使用状態図である。
【００５８】
図示のように、本発明によるエアラインフード用消音器が装着された防護フードは、一般に、空気流入口１１１が形成された防護帽３０の外側にエアライン２０が装着されて、防護帽３０の内部へ空気を供給するように形成された防護フード１０の内側にエアラインフード用消音器１００が装着されたものである。
【００５９】
前記消音器１００は、前記防護帽３０の形状に対応する上側に膨らんでいる曲面形状に形成され、前記防護帽３０の空気流入口１１１を中心に、防護帽３０の内側面に接着剤などによって結合され、前記防護帽３０の内側面との間に自然に空間部１３０が形成される。
【００６０】
前記空間部１３０の形状は、曲面に形成された防護帽３０によって全体的に球形の曲面に形成することにより、エアライン２０から供給された空気が前記空気流入口１１１を通じて防護帽３０の内部に流入すれば、曲面形状の空間部１３０の内側面にぶつかって空気の流れが滑らかになって騷音を最小化することになる。
【００６１】
また、前記空間部１３０の内側面には防音スポンジ１４４をさらに備えることが望ましい。前記防音スポンジ１４４は、前記消音器１００の上部下側面、下部上側面に、前記空間部１３０の内側面の形状に対応するように形成されて付着されるか、あるいは空間部１３０の全体に均一に挿設されている。
【００６２】
前記防音スポンジ１４４は、前記空間部１３０にぶつかる空気の流速をさらに減少させることになり、空気の流れによって発生する騷音を減少させる役目をする。
【００６３】
そして、前記消音器１００の下部には、前記空間部１３０と連通する複数の空気排出孔１２１が形成される。ここで、前記空気排出孔１２１は前記消音器１００の下部側のまわりに沿って等間隔で形成され、前記消音器１００の上部曲面の形状に連続するように形成されることが望ましい。
【００６４】
前記空気排出孔１２１は前記消音器１００の下部に上下に貫通するように形成されている。前記エアライン２０から供給された空気が前記空気流入口１１１を通じて前記空間部１３０に流入すれば、前記空間部１３０と連通するように形成された前記空気排出孔１２１を通じて排出される。これにより、防護フード１０などを着用している作業者に空気が供給されることになる。
【００６５】
また、前記空気排出孔１２１は、前記消音器１００の外側に３０°〜４５°の角度に形成されることが望ましい。
【００６６】
これは、前記空間部１３０に流入した空気が前記空間部１３０の内側壁にぶつかって流速が減少した後、前記空間部１３０の曲面に沿って自然に繋がった空気排出孔１２１を通じて均一に排出されるようにするためのものである。これにより、作業者は低騷音の新鮮な空気を円滑に吸いこむことができることになる。
【００６７】
以下では、前記構成による本発明の作用効果について説明する。
【００６８】
まず、使用者は、前記防護帽３０の上部に形成された空気流入口１１１に、防護フード１０の外側に設けられたエアライン２０を結合させる。その後、外部のエアライン２０に連結されたコンプレッサなどを作動させれば、前記エアライン２０に沿って空気が流動し、空気流入口１１１を通じて流入する。
【００６９】
前記空気流入口１１１を通じて流入した空気は緩やかな曲面に形成された前記空間部１３０の内部に移動し、曲面に沿ってぶつかって流速が減少することになる。すなわち、前記空気流入口１１１を通じて流入した高速の空気は、先に前記空間部１３０の内側壁にぶつかって流速が減少することになる。
【００７０】
減速された空気は前記空間部１３０の内側壁に沿って移動し、前記空間部１３０と連通するように形成された前記空気排出孔１２１を通じて排出される。
【００７１】
この時、前記空間部１３０の内側壁に備えられた前記防音スポンジ１４４によって、前記空間部１３０の内側壁にぶつかる空気の流速をさらに減少させ、ぶつかる時の音を吸収して騷音をさらに減少させることになる。
【産業上の利用可能性】
【００７２】
本発明によるエアラインフード用消音器、及びそのエアラインフード用消音器が装着された防護フードは、産業現場で実施されている各種作業、例えば塗装作業、ショートニング作業またはサンディング作業の際に、作業者がこれを着用すれば、エアの供給による騷音が減少して、作業に一層集中することができることになる利点を有し、さらに身体を保護することができるので、危ない作業場のような多くの産業現場で広く使用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７３】
【図１】本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器の結合斜視図である。
【図２】本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器の上板の正面図である。
【図３】本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器の下板の正面図である。
【図４】本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器の縦断面図である。
【図５】は本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器が装着された防護フードの縦断面図である。
【図６】本発明の第１実施例によるエアラインフード用消音器が装着された防護フードの使用状態図である。
【図７】本発明の第２実施例によるエアラインフード用消音器が装着された防護フードの縦断面図である。
【図８】本発明の第２実施例によるエアラインフード用消音器が装着された防護フードの使用状態図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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