(57)【要約】  内燃機関の燃焼室内に燃料を直接に噴射するための燃料噴射弁（１）が、ノズル体（３）内に配置された弁ニードル（４）を有しており、この弁ニードル（４）が、アクチュエータ（７）により操作可能になっており、戻しばね（９）により負荷されており、これにより、弁ニードル（４）と作用結合している、燃焼室に向いた弁閉鎖体（５）が、アクチュエータ（７）が操作されていない状態で弁座面（６）に密に接触して保持される。燃料噴射弁（１）の表面が、ノズル体（３）と弁閉鎖体（５）との間の移行領域（１３）で凹状に形成されている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に内燃機関の燃焼室内に燃料を直接に噴射するための燃料噴射弁（１）であって、ノズル体（３）内に配置された弁ニードル（４）が設けられており、該弁ニードル（４）が、アクチュエータ（７）により操作可能になっており、戻しばね（９）により負荷されており、これにより、弁ニードル（４）と作用結合している、燃焼室に向いた弁閉鎖体（５）が、アクチュエータ（７）が操作されていない状態で弁座面（６）に密に接触して保持される形式のものにおいて、燃料噴射弁（１）の表面が、ノズル体（３）と弁閉鎖体（５）との間の移行領域（１３）で凹状に形成されていることを特徴とする、燃料噴射弁（１）。
【請求項２】
移行領域（１３）が、ノズル体（３）及び弁閉鎖体（５）の隣接した２つの表面（１４，１５）から形成されている、請求項１記載の燃料噴射弁。
【請求項３】
表面（１４，１５）の間の角度（α）が、１８０°よりも小さくなっている、請求項２記載の燃料噴射弁。
【請求項４】
ノズル体（３）と弁閉鎖体（５）とにそれぞれ１つのエッジ（１６，１７）が形成されている、請求項１から３までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
【請求項５】
前記エッジ（１６，１７）が、それぞれ少なくとも９０°のエッジ角度（γ）を有している、請求項４記載の燃料噴射弁。
【請求項６】
前記エッジ角度（γ）の合計が、少なくとも１８０°である、請求項５記載の燃料噴射弁。
【請求項７】
移行領域（１３）が、表面レベル（１８）に対して凹んで配置されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
従来技術
本発明は、請求項１の上位概念部に記載の燃料噴射弁に関する。
【０００２】
例えばドイツ連邦共和国特許公開第１０１５２４１５号明細書により、外方に開放する燃料噴射弁が公知である。この燃料噴射弁は円錐状のシール座を有している。この燃料噴射弁は、ノズル体内を案内される弁ニードルを有している。この弁ニードルは、アクチュエータにより操作可能であり、戻しばねにより、弁ニードルと作用結合している弁閉鎖体が弁座面に密に接触して保持されるように負荷されている。燃料噴射弁の流出側の端部には突出部が形成されており、この突出部は燃料噴射弁の弁閉鎖体から突出している。
【０００３】
前記ドイツ連邦共和国特許公開第１０１５２４１５号明細書により公知の燃料噴射弁では、弁閉鎖体に対してノズル体が突出して作製されていることが確かに円錐状のシールを損傷から保護する。しかしながら、作製に手間がかかり、露出した状態に起因して自体損傷しやすく、こうした損傷が燃料噴射弁の噴射像をネガティブに変更し、特に突出部の望ましい保護機能を損なってしまうことが欠点である。
【０００４】
発明の利点
これに対して請求項１に記載の特徴を有する本発明による燃料噴射弁は、ノズル体と弁閉鎖体との間の移行領域が凹状に形成されている形でノズル体及び弁閉鎖体の輪郭に施された簡単な措置により、燃料噴射弁の搬送時及び組付け時の機械的な損傷からのシール座を信頼性良く保護することが可能である。
【０００５】
従属請求項に記載の手段により、請求項１に記載の燃料噴射弁の有利な改良形が可能である。
【０００６】
有利にはノズル体と弁閉鎖体の互いに突き合わされた表面の間の角度は１８０°よりもわずかであり、これにより、ノズル体及び弁閉鎖体のエッジの両方のエッジ角度の合計は１８０°よりも大きい、すなわち、両方のエッジは鈍角をなしている。
【０００７】
有利には、特に移行領域のエッジは燃料噴射弁の表面レベルに対して凹んだ形に配置されている。
【０００８】
実施例の説明
次に本発明の実施の形態を図面につきさらに詳しく説明する。
【０００９】
図１に示した、本発明による燃料噴射弁の１実施例が、混合気圧縮火花点火式内燃機関の燃料噴射装置のための燃料噴射弁１の形で構成されている。この燃料噴射弁１は、特に内燃機関の燃焼室（図示していない）に燃料を直接に噴射するために適している。
【００１０】
この燃料噴射弁１はハウジング体２とノズル体３とから成っており、このノズル体３内には弁ニードル４が配置されている。この弁ニードル４は弁閉鎖体５と作用結合しており、この弁閉鎖体５は弁座面６とシール座の形で協働する。燃料噴射弁１は、本実施例では外方に開放する燃料噴射弁１である。この燃料噴射弁１はアクチュエータ７を有しており、このアクチュエータ７は本実施例では圧電式のアクチュエータ７の形で構成されている。このアクチュエータ７は、一方ではハウジング体２で支持されており、他方では弁ニードル４と作用結合しているショルダ８で支持されている。このショルダ８の下流側には戻しばね９が配置されており、この戻しばね９はノズル体３で支持される。
【００１１】
前記弁ニードル４は燃料通路１０を有しており、この燃料通路１０を介して、流入側の中央の燃料供給部１１に供給された燃料がシール座へ案内される。このシール座の流入側にはスワールチャンバ１２が形成されており、このスワールチャンバ１２内へは燃料通路１０が開口している。
【００１２】
燃料噴射弁１の停止状態では、前記ショルダ８は戻しばね９の力によりストローク方向に抗して負荷されており、これにより、弁閉鎖体５は弁座面６に密に接触して保持される。圧電式のアクチュエータ７が励起された場合には、この弁アクチュエータ７は戻しばね９のばね力に抗して軸線方向に拡大し、これにより、ショルダ８は、このショルダ８に摩擦接続的（kraftschluessig）に結合された弁ニードル４によりストローク方向に運動せしめられる。弁閉鎖体５は弁座面６から持ち上がり、燃料通路１０を介して供給された燃料が噴射される。
【００１３】
励起電流が遮断された場合には、圧電式のアクチュエータ７の軸線方向の拡大が減少し、これにより、弁ニードル４は戻しばね９の圧力によりストローク方向に抗して運動せしめられる。弁閉鎖体５は弁シール座６に載置されており、燃料噴射弁１は閉じられる。
【００１４】
図１の右側に概略的に示したように、従来の燃料噴射弁１はたいていシール座の領域内に凸状の移行領域１３を有している。ノズル体３の表面１４と、この表面１４に下流側で隣接する、閉鎖体５の表面１５とから構成されたこのような表面形状は、簡単な作製可能性及び平滑な表面を保証するために選択されるが、ノズル体３及び閉鎖体５のエッジ１６，１７が、移行領域１３の凸状の形状に基づき露出されており、これにより、例えば燃料噴射弁１の搬送時又は組付け時に損傷される恐れがあるという決定的な欠点を有している。エッジ１６，１７の形状は、混合気雲及び噴射像の形状のために重要なので、この領域の損傷は内燃機関のシリンダ充填、燃焼及びエミッション値に不利に作用する。
【００１５】
これとは反対に、図１の左側に示したように本発明によればシール座の領域内の移行領域１３は凸状にではなく、凹状に形成されている。本発明による手段を図２及び図３に拡大して示し、以下に詳しく説明する。
【００１６】
図２及び図３は、図１による本発明により形成された燃料噴射弁１を、燃料噴射弁１が閉じられた状態及び開かれた状態で、図１にＩＩにより示した区分を部分断面図で示している。
【００１７】
既に上に述べたように、従来の燃料噴射弁１はシール座の領域内に凸状の移行領域１３を有しており、この凸状の移行領域１３では表面１４及び１５により形成される角度αが１８０°よりも大きいか、又は場合によってはちょうど１８０°である。このことは、隆起した、又は場合によっては平滑な移行領域１３をもたらす。図３の右側によく見ることができるように、このような移行領域１３ではエッジ１６及び１７が著しく突き出している。なぜならば、２つのエッジ角度γの合計が、大きい角度αに基づき９０°よりも著しく小さくなっているからである。しかしながら、鋭いエッジ１６及び１７は燃料噴射弁１の搬送及び組付け時に生じる恐れのある損傷、例えば割れ目を被りやすい。
【００１８】
そこで図２及び図３の左側に示したように、シール座の領域の燃料噴射弁１の移行領域１３を凹状に形成し、これにより、表面１４及び１５の間に形成される角度αが１８０°よりも小さくなるようにすることが提案される。これにより、ノズル体３及び弁閉鎖体５のエッジ１６，１７の両方のエッジ角度γの合計が１８０°よりも大きくなっており、個々のエッジ角度γが９０°よりも大きくなっており、かつ両方のエッジ１６，１７は鈍角をなしている。これにより、エッジ１６及び１７は損傷を受けにくい。特にエッジ１６及び１７は移行領域１３の凹状の形状によっても保護されている。なぜならば、エッジ１６及び１７は、燃料噴射弁１の、破線により示唆された表面レベル１８に対して凹んでいるからである。
【００１９】
本発明は、図示の実施例に制限されるものではなく、例えば電磁的に操作可能な燃料噴射弁１のためにも使用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明により形成された燃料噴射弁の１実施例の概略的な断面図である。
【図２】図１に示した本発明による燃料噴射弁及び従来技術による燃料噴射弁の実施例の図１の領域ＩＩの比較可能な概略断面図である。
【図３】従来技術による燃料噴射弁のシール座及び本発明による燃料噴射弁のシール座を燃料噴射弁が開かれた状態で示す比較可能な概略図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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