(57)【要約】  アダプティブアンテナシステムを用いたネットワークにおいて、タイミングアドバンスメッセージの移動機への送信を改善するための方法及びシステムが開示されている。典型的な例では、各ＴＡメッセージを、１つの移動機専用とし、所望の移動機が存在するエリアをカバーするアダプティブアンテナビームにおいて送信される。【特許請求の範囲】
【請求項１】
拡張版汎用パケット無線サービスシステムまたは汎用パケット無線サービスシステムで標準マルチフレーム構造を用いる無線ネットワークにおいて、複数の移動機について伝送タイミングを調整する伝送調整方法であって、
それぞれがネットワークセルの一部をカバーする、複数の狭ビームを備えたアダプティブアンテナシステムを用いるステップと、
前記アダプティブアンテナシステムの複数の狭ビームを用いて、タイミングアドバンスメッセージを送ることにより、移動機をアップデートするステップと、
を含むことを特徴とする伝送調整方法。
【請求項２】
一度に１つのビームにおいて１つのタイミングアドバンス（ＴＡ）メッセージを送ることにより、移動機をアップデートするステップを更に含むことを特徴とする請求項１に記載の伝送調整方法。
【請求項３】
各ビームにおいてタイミングアドバンスメッセージのバーストを送り、前記移動機が最小時間内に少なくとも１つの良バーストをできる限り早く取得することを確保するステップを更に含む請求項１に記載の伝送調整方法。
【請求項４】
各ビームにおいて２つのバーストを送り、それにより、ビーム１、３にタイミングアドバンスメッセージ１のバーストを、ビーム２、４にタイミングアドバンスメッセージ２のバーストを送るステップを更に含み、
１つの移動機は、４つの標準のうち２つの良バーストを受信することを特徴とする請求項１に記載の伝送調整方法。
【請求項５】
移動機が複数のタイムスロットに割り当てられ、その複数のタイムスロットが異なるビームにおいてタイミングアドバンス値をアップデートするためのものである場合、前記移動機は、全タイムスロットに対して受け取ったアップデート値のうち最良のものを用いて、正しいビームで送信されるアップデートメッセージをタイムスロット間でシェアすることを特徴とする請求項１に記載の伝送調整方法。
【請求項６】
存在する複数の移動機の割当てを生成するステップを更に有し、
１つのビーム内の全移動機を、同じタイミングアドバンスメッセージを用いてアップデートすることを特徴とする請求項１に記載の伝送調整方法。
【請求項７】
無線ネットワーク内の複数の移動機について伝送タイミングを調整する伝送調整方法であって、請求項２乃至６の何れかを組み合わせたことを特徴とする伝送調整方法。
【請求項８】
拡張版汎用パケット無線サービスシステムまたは汎用パケット無線サービスシステムで標準マルチフレーム構造を用いる無線ネットワークにおいて、複数の移動機について伝送タイミングを調整する伝送調整方法であって、
タイミングアドバンスアップデートメッセージを各移動機に伝送するため、セル全体をカバーするビームを有する補助アンテナを用いるステップを含むことを特徴とする伝送調整方法。
【請求項９】
拡張版汎用パケット無線サービスシステムまたは汎用パケット無線サービスシステムで標準マルチフレーム構造を用いる無線ネットワークにおいて、複数の移動機について伝送タイミングを調整する伝送調整システムであって、
各狭ビームがネットワークセルの一部をカバーする、複数の狭ビームを有するアダプティブアンテナシステムを利用し、
前記アダプティブアンテナシステムの複数の狭ビームを用いて、タイミングアドバンスメッセージを送ることにより、各移動機をアップデートすることを特徴とする伝送調整システム。
【請求項１０】
前記移動機はそれぞれ、
一度に１つのビームにおいて１つのタイミングアドバンス（ＴＡ）メッセージを送ることにより、各移動機をアップデートすることを特徴とする請求項９に記載の伝送調整システム。
【請求項１１】
各ビームにおいて１つのバーストを送ることにより、４つのバーストにわたってタイミングアドバンスメッセージがインターリーブされ、これにより、前記移動機が最小時間内に少なくとも１つの良バーストをできる限り早く取得することを確保することを特徴とする請求項９に記載の伝送調整システム。
【請求項１２】
各ビームにおいて２つのバーストを送り、それにより、ビーム１、３にタイミングアドバンスメッセージ１のバーストを、ビーム２、４にタイミングアドバンスメッセージ２のバーストを送るステップを更に含み、
１つの移動機は、４つのうち２つの良バーストを受信することを特徴とする請求項９に記載の伝送調整システム。
【請求項１３】
移動機が複数のタイムスロットに割り当てられ、その複数のタイムスロットが異なるビームにおいてタイミングアドバンス値をアップデートするためのものである場合、前記移動機は、全タイムスロットに対して受け取ったアップデート値のうち最良のものを用いて、正しいビームで送信されるアップデートメッセージをタイムスロット間でシェアすることを特徴とする請求項９に記載の伝送調整システム。
【請求項１４】
存在する複数の移動機の割当てを生成し、それにより、１つのビーム内の全移動機を、同時にアップデートすることを特徴とする請求項９に記載の伝送調整システム。
【請求項１５】
無線ネットワーク内の複数の移動機について伝送タイミングを調整する伝送調整システムであって、請求項１０乃至１４の何れかを組み合わせたことを特徴とする伝送調整システム。
【請求項１６】
拡張版汎用パケット無線サービスシステムまたは汎用パケット無線サービスシステムで標準マルチフレーム構造を用いる無線ネットワークにおいて、複数の移動機について伝送タイミングを調整する伝送調整システムであって、
タイミングアドバンスアップデートメッセージを各移動機に伝送するため、セル全体をカバーするビームを有する補助アンテナを用いることを特徴とする伝送調整システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、通信システムに関し、正確には、アダプティブアンテナを用いるネットワークにおいて移動電話にタイミングアドバンスアップデートメッセージを伝送するための方法及びシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
移動電話システムにおいて、１つの基地局と通信する複数の移動電話は、しばしば、その基地局から異なる距離に存在する。つまり、移動機（移動機）によって送信された情報が基地局に到達する時間は異なるものになる。各移動機には、１つのタイムスロットが割り当てられ、ある特定の時間内のみで送信が許される。もし２つの移動機が同時に送信すると、基地局がその送信をデコードできなくなるので、この割当ては必要である。従って、移動機からの送信情報が、タイムスロット構造に従って基地局に到達すること、つまり、異なるタイムディレイによってオーバラップしないことが重要である。
【０００３】
この課題は、移動機に特別な情報シーケンスを送信させることによって解決できる。この特別な情報シーケンスは、基地局によって、個々のタイムディレイを計算するために用いられる。計算された個々のタイムディレイは、時間内にその伝送をオフセットするよう移動機に命じるために用いられ、これにより、送信された情報は、タイムスロット構造に従って基地局に到達する。移動機に送信されたメッセージは、タイミングアドバンスメッセージ（ＴＡメッセージ）と呼ばれる。
【０００４】
図１は、タイミングアドバンス（ＴＡ）メッセージをマルチフレーム構造にマッピングする標準的な方法を示す図である。拡張版汎用パケット無線サービスシステム、即ちＥＧＰＲＳ、或いは、汎用パケット無線サービスシステム、即ちＧＰＲＳのマルチフレームは、５２の時分割多元接続（ＴＤＭＡ）フレームからなり、それらは、１２の無線リンクコントロール／メディアアクセスコントロール（ＲＬＣ／ＭＡＣ）ブロックと、４つのシングルバーストに分割される。ここでは「ＧＲＰＳまたはＥＧＰＲＳの何れか」を表わす場合に、（Ｅ）ＧＰＲＳと省略して示す。
【０００５】
（Ｅ）ＧＰＲＳネットワークにおいては、幾つかの移動機を、同じパケットデータチャンネル（ＰＤＣＨ）上に多重化することができる。１つのＰＤＣＨをシェアできる移動機の最大数は、１６である。各ＴＡメッセージは、インターリーブされ、４つのバーストに分割される。この４つのバーストは、２つのマルチフレームに拡散される。それぞれのＴＡメッセージは、全ての移動機についてのタイミングアドバンス情報を含むが、タイミングアドバンス情報は、各ＴＡメッセージにおいて４つの移動機についてしかアップデートされない。これにより、全ての移動機をアップデートするには、４つのＴＡメッセージを送信しなければならない。従って、移動機は、４つ毎にＴＡメッセージを聞けばよい。しかし、移動機がそのメッセージをデコードできない場合、次のメッセージから情報を取得しようとする。全てのＴＡメッセージの伝送には約２秒を要する。
【０００６】
アダプティブアンテナシステムは、ネットワークの変化に応じてその特徴を変化させることができるシステムとして定義される。このようなシステムは、幾つかの興味深い性質を有する。アダプティブアンテナシステムの最も重要な特性の１つとしては、基地局が、移動機の方向を検知でき、それによりアンテナビームにおける専用情報を所望の移動機に伝送できる点が挙げられる。アンテナビームは、セルの一部をカバーする信号伝送として定義される。そしてセルは、基地局がカバーするエリア全体として定義される。国際出願WO01/31810 A1（特許文献１）もまた、異なるビームに存在する複数の移動機に対して情報を同時に伝送するという基本的な課題に関連する出願である。しかし、特許文献１を本願発明と比較した場合、移動機の数、及び、送信された情報のコーディングに相違がある。
【０００７】
同じパケットデータチャンネル（ＰＤＣＨ）に割り当てられた全ての移動機は、パケットアップリンクアサインメント或いはパケットダウンリンクアサインメントの間に、単一のタイミングアドバンスインデックス（ＴＡＩ）に割り当てられる。ＴＡＩは、アクセスバーストを伝送する際に、タイミングアドバンスを計算するためにネットワークによって利用される移動機を示す。タイミングアドバンスのアップデートは、バーストがアップリンク上で受信された後に送られた次のＴＡメッセージにおいて、移動機に送られる。例えば、そのバーストをＴ１（図１参照）において送信する移動機は、ＴＡメッセージ２において、アップデートされた値を受け取る。タイミングアドバンス処理については、３ＧＰＰ  ＴＳ  ４３０６４．６１０  Ｖ６．１．０（２００３−０９）「Overall description of the GPRS radio interface」に詳細に記載されている。
【０００８】
【特許文献１】国際出願WO01/31810 A1公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
タイミングアドバンスメッセージは、複数の移動機のための情報を含む。アダプティブアンテナシステムでは、セルは、複数の狭ビームによってカバーされる。それぞれの狭ビームは、同時に駆動される。従って、アップデートすべき複数の移動機が、異なるアンテナビーム内にあってもよいので、問題が発生する。
【００１０】
上記の標準規格によれば、容易に、ＴＡ情報を移動機に伝送することができる。つまり、ＲＬＣ／ＭＡＣコントロールブロック内においてパワーコントロール或いはａｃｋ／ｎａｃｋメッセージを付して伝送することができる。しかしながら、この解決法では、まず、コントロールブロック内にパッケージ化するために、基地局コントローラ（ＢＳＣ）のパケットコントロールユニット（ＰＣＵ）にＴＡ情報を伝送する必要がある。そして、このため、無線基地局装置（ＢＴＳ）とＰＣＵ間で更に信号伝達を行なう必要がある。継続的なＴＡアップデートは、ＢＴＳによって独立に制御されるという利点がある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の第１実施形態では、セル全体をカバーするビームを有する拡張アンテナを、ＴＡアップデートメッセージを送信するために用いる。本発明の第２実施形態では、１つのＴＡメッセージは、各アダプティブアンテナビームにおいて送信される。本発明の第３実施形態では、ＴＡメッセージを構成する４つのバーストが、複数のアダプティブアンテナビームによって配送される。本発明の第４実施形態では、同じビーム内に存在する全ての移動機についてのタイミングアドバンスアップデート情報は、同じＴＡメッセージ内に含まれる。これは、イニシャルセットアップ処理において、移動機のビーム所属を考慮することによって実現される。本発明の第５実施形態では、複数のタイムスロットに割り当てられる移動機のＴＡメッセージは、異なるビームにおいて送信される。受信したＴＡメッセージのうち最適なものが、移動機が割り当てられる全タイムスロット用に用いられる。本発明の第６実施形態では、各ＴＡメッセージは、ただ１つの移動機に対して用いられ、その移動機が存在するビームにおいて送信される。上述の６つの実施形態をそれぞれ組み合わせることも可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
６つの実施形態が定義される。このアイデアを示すため、４ビームアンテナシステムが５つの実施形態で用いられる。しかし、全ての解決方法として、より多くのビームを有するアンテナシステムへの拡張も議論される。
【００１３】
＜セクターアンテナ＞
第１実施形態では、タイミングアドバンスＴＡをアップデートするために、分離セクターアンテナを用いることができる。全てのＴＡバーストについて、送信は、セクターアンテナにスイッチされるので、移動機が、狭ビームの外側に存在するという問題を回避することができる。
【００１４】
本実施形態によれば、ＴＡアップデートが、セクターアンテナシステム内と同様に行なわれ、これにより、移動機が存在する狭ビームを考慮する必要がないという利点がある。
【００１５】
＜任意の数のビーム＞
アンテナビームの数は、本実施形態では考慮する必要がない。つまり、いくつのビームについても、本実施形態を適用できる。
【００１６】
＜一度に１つのビーム＞
第２実施形態では、タイミングアドバンスインデックス（ＴＡＩ）を割り当てる際に、移動機がどのビームに含まれているかを考慮する必要がない。例えば、ビーム１ではＴＡメッセージ１、ビーム２ではＴＡメッセージ２、といったように、ＴＡメッセージは１度に１つのビームにおいて送信される。
【００１７】
本実施形態は、構成が単純という利点がある。移動機は、少なくとも４つの良好なバーストを受け取ることができる。
【００１８】
＜任意の数のビーム＞
第２実施形態は、最大で４つのビームを有するアンテナシステムを意図している。もし、ＴＡメッセージの数（つまり４つ）よりも多いビームがある場合には、１つのＴＡメッセージを１つのビームにおいて送ることができない。従って、移動機は、存在するビーム内でアップデートメッセージを受け取る前に、４つのＴＡメッセージ以上を待つ必要がある。
【００１９】
＜移動機とビームの関係を考慮したＴＡＩ割当て＞
本実施形態では、上述の実施形態と同様に、ＴＡメッセージを、一度に１つのビームで送信する。しかし、タイミングアドバンスインデックスＴＡＩが割り当てられると、移動機が存在するビームが考慮される。
【００２０】
例えば、ビーム１に存在する全ての移動機は、０〜３のＴＡＩに割り当てられる。つまり、それらの移動機はＴＡメッセージ２においてアップデートされる。ビーム２に存在する移動機は、４〜７のＴＡＩに割り当てられ、ＴＡメッセージ３においてアップデートされる。以下同様に移動機のアップデートが行なわれる。
【００２１】
従って、ＴＡメッセージ２は、（全ての注目移動機が存在する）ビーム１に送信され、ＴＡメッセージ３は、ビーム２に送信される、といったように行なわれる。
【００２２】
本実施形態の利点としては、移動機が、４つの良好なバーストを、遅延無しに受信できるという点である。
【００２３】
＜任意の数のビーム＞
異なるビームに割り当てることのできる４つのＴＡメッセージが存在するので、最大で４つのビームを含むシステムにおいて本実施形態を適用できる。
【００２４】
＜分離インターリーブバーストの実施形態＞
バージョン１：
ＴＡメッセージは、４つのバーストにインターリーブされる。１つのバーストが、各ビーム内に送信されると、どのビームにメッセージがあっても、移動機は、１つの良好なバーストを受信する。「誤った」ビームにおいて伝送された他の３つのバーストは、インターリーブメッセージをデコードするのに十分な付加的な情報を与えうる。
【００２５】
バージョン１の実施形態によれば、移動機は、１つの良好なバーストを遅延無しに受け取ることが保証される。
【００２６】
バージョン２：
２つのバーストを各ビームにおいて送信する。ＴＡメッセージ１用のバーストをビーム１及び３で送信する。ＴＡメッセージ２について、バーストを、ビーム２及び４で送信する。他も同様である。一つ置きのビームで送信するのは、もしメッセージを受信しようとする移動機が、適正なビームに存在していなかった場合に、次に最適な隣のビームに存在するからである。１つのＴＡメッセージが２つのビームに配信される。従って、移動機は、２つの良好なバーストと、２つの粗悪なバーストとを受信する。メッセージが、ロバストコード（ＣＳ１）と共に送信されるので、それでもデコードすることができる。
【００２７】
本実施形態は、移動機が、２つの良好なバーストと、２つのバーストを隣接したビーム医おいて受信できるという利点がある。
【００２８】
＜任意の数のビームについての実施形態＞
バージョン１：
最大で４つのビームを有するシステムにおいて、ＴＡメッセージ毎に少なくとも１つのバーストが、移動機が存在するビームに送信される。それ以上のビームを有するシステムでは、１つ以上のＴＡメッセージのバーストが、全てのビームをカバーするために必要となる。つまり、８つのビームを備えたシステムでは、ＴＡ１のバーストを、ビーム１〜４にて送信し、ＴＡ２のバーストをビーム４〜８にて送信することができる。これには、もちろん、追加的なアップデートアップデートディレイが発生する。
【００２９】
バージョン２：
バージョン１と同様であるが、例えば８つのビームを有するシステムでは、全４つのＴＡメッセージがが、各ビームにおいて２つのバーストを送信するために必要となる。
【００３０】
＜マルチスロットシナジー＞
（Ｅ）ＧＰＲＳでは、複数の移動機は、多くの場合、複数のタイムスロットに割り当てられる。しかしながら、タイミングアドバンス値は、全てのタイムスロットについて同一である。もしタイミングアドバンスが、異なるパケットデータチャネル用の異なるビームにおいてアップデートされると、移動機は、全てのタイムスロットについて、受信したアップデート値のうち最良のものを用いることができる。この方法は、全ての移動機が、４つのパケットデータチャネル（ＰＤＣＨ）に割り当てられる場合に最適である。もし、４つ以下のＰＤＣＨが、移動機に割り当てられると、ＰＤＣＨを割り当てる際にビームの所属を考慮しなければならない。もしそうしなければ、移動機のＴＡアップデートは、その移動機が存在しないビームに向けて行なわれるかもしれないからである。
【００３１】
利点：移動機は、４つの良好なバーストを遅延なしに受信する。
【００３２】
＜任意の数のビーム＞
移動機がアンテナビームが存在するのと同数またはそれより多いＰＤＣＨに割り当てられる限り、本解決法は適用される。８つ以上のＰＤＣＨが移動機に割り当てられることはないので、ビームの上限値は、８つである。
【００３３】
＜ＴＡメッセージ毎に１つの移動機を有する実施形態＞
全ＴＡメッセージについて１つだけの移動機をアップデートすれば足りる場合、その移動機に向けられるビームを用いることができる。つまり、例えば、ＴＡＩ＝０、４、８、１２を、同じＰＤＣＨ上で多重化された４つの移動機について用いることができる。同じＰＤＣＨに４つ以上の移動機が割り当てられる場合、最初の４つを、上述したように割り当てるべきである。５番目以降の移動機については、可能であれば、その移動機が最初に存在していたビームに送信されたＴＡメッセージにおいてアップデートされるべきである。もし、移動機がそのビームから移動してしまっていれば、ＴＡアップデートは遅延する。
【００３４】
ＴＡメッセージ毎に移動機を備える実施形態の利点は、適正なビームに存在する移動機に対して、常にＴＡメッセージを送信できることにある。
【００３５】
＜任意の数のビーム＞
本実施形態では、アンテナビームの数に制約は無い。各ＴＡメッセージは、１つの移動機専用となるので、移動機が存在するビームにおいて、そのＴＡメッセージを送信できる。
【００３６】
＜発明の効果＞
アダプティブアンテナシステムにおいて、最小の遅延で継続的なＴＡアップデートを行なうことができる。移動機がＴＡアップデートメッセージを受信する際の遅延を最小化することにより、古いＴＡ値を用いることによって起こる、タイムスロットのオーバラップ、や品質の低下といった問題は、軽減される。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】ＧＰＲＳ或いはＥＧＰＲＳマルチフレーム構造のタイミングアドバンスメッセージの位置を示す図である。
【図２】一度に１つのビームでタイミングアドバンスのアップデートを行なうことを示す図である。
【図３】ビーム配置を考慮したタイミングアドバンス情報割当てを示す図である。
【図４】各ビームにおいて１つのバーストを送信するように分離インターリーブされたタイミングアドバンスメッセージを示す図である。
【図５】メッセージを分割し、２つのバーストを１つのビームで、他の２つを他のビームで送信する、分離インターリーブタイミングアドバンスメッセージを示す図である。
【図６】異なるビームでアップデートされる、異なるパケットデータチャネルについてのタイミングアドバンスを示す図である。
【図１】
2008501291.tif 000002
【図２】
2008501291.tif 000003
【図３】
2008501291.tif 000004
【図４】
2008501291.tif 000005
【図５】
2008501291.tif 000006
【図６】
2008501291.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成18年12月8日(2006.12.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
拡張版汎用パケット無線サービスシステムまたは汎用パケット無線サービスシステムで標準マルチフレーム構造を用いる無線ネットワークにおいて、複数の移動機について伝送タイミングを調整する伝送調整方法であって、
それぞれがネットワークセルの一部をカバーする、複数の狭ビームを備えたアダプティブアンテナシステムを用いるステップと、
前記アダプティブアンテナシステムの複数の狭ビームを用いて、タイミングアドバンスメッセージを送ることにより、移動機をアップデートするステップと、
を含むことを特徴とする伝送調整方法。
【請求項２】
一度に１つのビームにおいて１つのタイミングアドバンス（ＴＡ）メッセージを送ることにより、移動機をアップデートするステップを更に含むことを特徴とする請求項１に記載の伝送調整方法。
【請求項３】
各ビームにおいてタイミングアドバンスメッセージのバーストを送り、前記移動機が最小時間内に少なくとも１つの良バーストをできる限り早く取得することを確保するステップを更に含む請求項１に記載の伝送調整方法。
【請求項４】
各ビームにおいて２つのバーストを送り、それにより、ビーム１、３にタイミングアドバンスメッセージ１のバーストを、ビーム２、４にタイミングアドバンスメッセージ２のバーストを送るステップを更に含み、
１つの移動機は、４つの標準のうち２つの良バーストを受信することを特徴とする請求項１に記載の伝送調整方法。
【請求項５】
移動機が複数のタイムスロットに割り当てられ、その複数のタイムスロットが異なるビームにおいてタイミングアドバンス値をアップデートするためのものである場合、前記移動機は、全タイムスロットに対して受け取ったアップデート値のうち最良のものを用いて、正しいビームで送信されるアップデートメッセージをタイムスロット間でシェアすることを特徴とする請求項１に記載の伝送調整方法。
【請求項６】
存在する複数の移動機の割当てを生成するステップを更に有し、
１つのビーム内の全移動機を、同じタイミングアドバンスメッセージを用いてアップデートすることを特徴とする請求項１に記載の伝送調整方法。
【請求項７】
拡張版汎用パケット無線サービスシステムまたは汎用パケット無線サービスシステムで標準マルチフレーム構造を用いる無線ネットワークにおいて、複数の移動機について伝送タイミングを調整する伝送調整方法であって、
タイミングアドバンスをアップデートするために、分離セクターアンテナを用いて、タイミングアドバンスバーストを送信することを特徴とする伝送調整方法。
【請求項８】
タイミングアドバンスアップデートメッセージを各移動機に伝送するため、セル全体をカバーするビームを有する補助アンテナを用いるステップを含むことを特徴とする請求項７に記載の伝送調整方法。
【請求項９】
拡張版汎用パケット無線サービスシステムまたは汎用パケット無線サービスシステムで標準マルチフレーム構造を用いる無線ネットワークにおいて、複数の移動機について伝送タイミングを調整する伝送調整システムであって、
各狭ビームがネットワークセルの一部をカバーする、複数の狭ビームを有するアダプティブアンテナシステムを利用し、
前記アダプティブアンテナシステムの複数の狭ビームを用いて、タイミングアドバンスメッセージを送ることにより、各移動機をアップデートすることを特徴とする伝送調整システム。
【請求項１０】
前記移動機はそれぞれ、
一度に１つのビームにおいて１つのタイミングアドバンス（ＴＡ）メッセージを送ることにより、各移動機をアップデートすることを特徴とする請求項９に記載の伝送調整システム。
【請求項１１】
各ビームにおいて１つのバーストを送ることにより、４つのバーストにわたってタイミングアドバンスメッセージがインターリーブされ、これにより、前記移動機が最小時間内に少なくとも１つの良バーストをできる限り早く取得することを確保することを特徴とする請求項９に記載の伝送調整システム。
【請求項１２】
各ビームにおいて２つのバーストを送り、それにより、ビーム１、３にタイミングアドバンスメッセージ１のバーストを、ビーム２、４にタイミングアドバンスメッセージ２のバーストを送るステップを更に含み、
１つの移動機は、４つのうち２つの良バーストを受信することを特徴とする請求項９に記載の伝送調整システム。
【請求項１３】
移動機が複数のタイムスロットに割り当てられ、その複数のタイムスロットが異なるビームにおいてタイミングアドバンス値をアップデートするためのものである場合、前記移動機は、全タイムスロットに対して受け取ったアップデート値のうち最良のものを用いて、正しいビームで送信されるアップデートメッセージをタイムスロット間でシェアすることを特徴とする請求項９に記載の伝送調整システム。
【請求項１４】
存在する複数の移動機の割当てを生成し、それにより、１つのビーム内の全移動機を、同時にアップデートすることを特徴とする請求項９に記載の伝送調整システム。
【請求項１５】
拡張版汎用パケット無線サービスシステムまたは汎用パケット無線サービスシステムで標準マルチフレーム構造を用いる無線ネットワークにおいて、複数の移動機について伝送タイミングを調整する伝送調整システムであって、
タイミングアドバンスをアップデートするために、分離セクターアンテナを用いて、タイミングアドバンスバーストを送信することを特徴とする伝送調整システム。
【請求項１６】
タイミングアドバンスアップデートメッセージを各移動機に伝送するため、セル全体をカバーするビームを有する補助アンテナを用いることを特徴とする請求項１５に記載の伝送調整システム。
【国際調査報告】
2008501291.tif 000008
2008501291.tif 000009
2008501291.tif 000010