(57)【要約】  本発明は、モノリシック複合パネルに関し、その構造は皮膜１、複数のΩ字形の補強材３、及び前記補強材３を覆うやはりΩ字形の要素５を含む。
2008532824.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機用モノリシック複合パネルであって、その構造が皮膜（１）及び複数のΩ字形の補強材（３）を備え、このパネルが前記補強材（３）を覆うΩ字形の要素（５）をも備え、マルチセル箱形状構造を形成することを特徴とする航空機用モノリシック複合パネル。
【請求項２】
前記要素（５）が２つの補強材（３）を覆うことを特徴とする、請求項１に記載の航空機用モノリシック複合パネル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航空機用のマルチセル箱形状を有するモノリシック複合パネルに関する。
【背景技術】
【０００２】
Ω字形の補強材を有するいくつかの完成部品及び構造物によって形成されるサンドイッチ構造物及び箱は、高いねじり強度を有する炭素繊維又は他の複合物から作られる構造物を得るために公知の技術において用いられてきた。
【０００３】
剛性の要求が非常に高い場合、議論される構造物はいくつかの欠点を有する。すなわち、サンドイッチ型の構造はコンパクトにすることが不可能である厚さを必要とし、Ω字形の補強材を有する構造は、それらが共に有するねじれ能力が小さいので構造物を製作するためには大きな重さ及び困難さに屈する。
【０００４】
完成した箱を有する構造物はこのねじれ問題の優れた解法になるが、これらはその組立体の複雑さ及び部品の数が多いという欠点を有する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、これらの欠点を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、複合物、及び航空分野で使用されるそれら（以下、モノリシック複合パネルという）から作られるモノリシック・パネルを提案するものであり、その構造は皮膜、複数のΩ字形の補強材、及び前記補強材を覆うやはりΩ字形の要素を備え、マルチセル箱形状構造を形成する。
【０００７】
本発明の他の特徴及び利点は、添付の図面に関してその目的の例示的実施例の詳細な説明から理解されよう。
【実施例】
【０００８】
図１によると、本発明によるモノリシック複合パネルは、皮膜１、及び２つのΩ字形の補強材３を備え、「毛布」のように補強材３を覆うやはりΩ字形の要素５がそれに取り付けられることが認められる。
【０００９】
図１に示す本発明の実施例で、要素５は、２つの補強材３を覆っているが、他の実施例において箱内により多くのセルが要求される場合にはより多くの補強材を覆うことができる。
【００１０】
概して、このパネルは２ｎ−１個のセルのマルチセル箱形状を有し、ここでｎは補強材３の数である。
【００１１】
このパネルは、モノリシック構造のように、仕上げなしに単一の部品から形成される。
【００１２】
本発明によるパネルは、高さを非常に低くすることが要求される分野で特に有用であり、このことは、サンドイッチ構造物に対するモノリシック構造の利点（摂水問題の保全性及び排除に関する多数の利点）を失うことなく、大きな重量及び空間の要求下で高いねじれ能力を有する構造を必要とする大型航空機着陸装置用のドアの場合に生じる。
【００１３】
概して本発明によるパネルは、モノリシック構造が、その中で撓み強度を低下することなく高いねじり強度を達成することが目的であり、並びに大きな重量及び空間の制限を受ける構造において要求される場合に有用である。
【００１４】
この意味で、図２は、航空機着陸装置のドア５として使用されるべき本発明のパネルの適合性をはっきりと示し、ドア５と着陸装置車輪７との間にわずかな間隔を与えている。
【００１５】
特許請求の範囲によって規定される範囲内に含まれるいかなる改変をも上述の好ましい実施例に導入することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明によるパネルの断面図である。
【図２】航空機着陸装置用のドアとして使用される、本発明によるパネルの図である。
【図１】
2008532824.tif 000003
【図２】
2008532824.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成18年7月17日(2006.7.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機用モノリシック複合パネルであって、その構造が皮膜（１）及び複数のΩ字形の補強材（３）を備え、このパネルが前記補強材（３）を覆うΩ字形の要素（５）をやはり備え、このΩ字形に対応する重ね合わされた部品にそれらを連接し、マルチセル箱形状構造を形成することを特徴とする航空機用モノリシック複合パネル。
【請求項２】
前記要素（５）が２つの補強材（３）を覆うことを特徴とする、請求項１に記載の航空機用モノリシック複合パネル。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航空機用のマルチセル箱形状を有するモノリシック複合パネルに関する。
【背景技術】
【０００２】
Ω字形の補強材を有するいくつかの完成部品及び構造物によって形成されるサンドイッチ構造物及び箱は、高いねじり強度を有する炭素繊維又は他の複合物から作られる構造物を得るために公知の技術において用いられてきた。
【０００３】
剛性の要求が非常に高い場合、議論される構造物はいくつかの欠点を有する。すなわち、サンドイッチ型の構造はコンパクトにすることが不可能である厚さを必要とし、Ω字形の補強材を有する構造は、それらが共に有するねじれ能力が小さいので構造物を製作するためには大きな重さ及び困難さに屈する。
【０００４】
ＧＢ  １０９３６１９は、その構造物内に溝を形成する取外し可能な弾性コアの周りに成形された構造物を開示している。強化樹脂シートの層が平坦な型の上に置かれ、次いで、ゴム又はポリ塩化ビニルのコアがとびとびにこの上に配置され、最後にさらに強化樹脂の層がこのコアの上に当てがわれる。
ＦＲ  １０９３６１９は、いくつかの積み重ねられた補強材要素を有する樹脂含浸ガラス繊維で作られた構造物を開示している。
【０００５】
完成した箱を有する構造物はこのねじれ問題の優れた解法になるが、これらはその組立体の複雑さ及び部品の数が多いという欠点を有する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、これらの欠点を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、複合物、及び航空分野で使用されるそれら（以下、モノリシック複合パネルという）から作られるモノリシック・パネルを提案するものであり、その構造は皮膜、複数のΩ字形の補強材、及び前記補強材を覆うやはりΩ字形の要素を備え、マルチセル箱形状構造を形成する。
【０００８】
本発明の他の特徴及び利点は、添付の図面に関してその目的の例示的実施例の詳細な説明から理解されよう。
【実施例】
【０００９】
図１によると、本発明によるモノリシック複合パネルは、皮膜１、及び２つのΩ字形の補強材３を備え、「毛布」のように補強材３を覆うやはりΩ字形の要素５がそれに取り付けられることが認められる。
【００１０】
図１に示す本発明の実施例で、要素５は、２つの補強材３を覆っているが、他の実施例において箱内により多くのセルが要求される場合にはより多くの補強材を覆うことができる。
【００１１】
概して、このパネルは２ｎ−１個のセルのマルチセル箱形状を有し、ここでｎは補強材３の数である。
【００１２】
このパネルは、モノリシック構造のように、仕上げなしに単一の部品から形成される。
【００１３】
本発明によるパネルは、高さを非常に低くすることが要求される分野で特に有用であり、このことは、サンドイッチ構造物に対するモノリシック構造の利点（摂水問題の保全性及び排除に関する多数の利点）を失うことなく、大きな重量及び空間の要求下で高いねじれ能力を有する構造を必要とする大型航空機着陸装置用のドアの場合に生じる。
【００１４】
概して本発明によるパネルは、モノリシック構造が、その中で撓み強度を低下することなく高いねじり強度を達成することが目的であり、並びに大きな重量及び空間の制限を受ける構造において要求される場合に有用である。
【００１５】
この意味で、図２は、航空機着陸装置のドア９として使用されるべき本発明のパネルの適合性をはっきりと示し、ドア９と着陸装置車輪７との間にわずかな間隔を与えている。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明によるパネルの断面図である。
【図２】航空機着陸装置用のドアとして使用される、本発明によるパネルの図である。
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2008532824.tif 000005
【図２】
2008532824.tif 000006
【国際調査報告】
2008532824.tif 000007
2008532824.tif 000008
2008532824.tif 000009