(57)【要約】  エレベータシステム（２０）は、アンダースラング式のかご（２２）を含む。複数の荷重支持部材（３２〜３８）は、エレベータかごの後ろで互いに近接しており、エレベータかご（２２）の前面の近くでは、互いにさらに離間されている。荷重支持部材（３２〜３８）が、２：１のローピング比で配置され、かご（２２）の下に延在することができるように、複数のシーブ（４０〜４４）が、かごの垂直移動と、かご（２２）に対する回転運動のために支持される。実施例は、エレベータかご（２２）の対応する縁部に対して斜角であるシーブ軸の周りを回転可能なシーブ（４０〜４４）を含む。
2008531433.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータかごアセンブリであって、
エレベータかごと、
かごに対する回転運動と、かごの垂直移動と、のために支持される複数のシーブであって、前記シーブのうち少なくとも第１のシーブと第２のシーブとは、前記かごの１つの縁部の近くに配置され、前記シーブのうち少なくとも第３のシーブと第４のシーブとは、前記かごの反対側に対向する縁部の近くに配置され、前記第１のシーブは、前記第２のシーブから第１の距離だけ横方向に間隔をおき、前記第３のシーブは、前記第４のシーブから、より離れた第２の距離だけ横方向に間隔をおいた、複数のシーブと、
を備えることを特徴とするエレベータかごアセンブリ。
【請求項２】
前記第１のシーブおよび前記第２のシーブは、前記１つの縁部に対して斜角で配置された各シーブ軸の周りを回転することを特徴とする請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項３】
前記第１のシーブ軸は、前記第２のシーブ軸と交差するように配置されることを特徴とする請求項２に記載のアセンブリ。
【請求項４】
前記第３のシーブは、前記第１のシーブ軸に概ね平行な軸の周りを回転し、前記第４のシーブは、前記第２のシーブ軸に概ね平行な軸の周りを回転することを特徴とする請求項２に記載のアセンブリ。
【請求項５】
前記１つの縁部は、前記かごの背面に沿っており、前記対向する縁部は、前記かごの前面に沿っていることを特徴とする請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項６】
前記かごに対する横方向の動きのために支持される少なくとも１つのドアを含み、前記第３のシーブおよび前記第４のシーブは、前記ドアの動作範囲の横方向外側に配置されることを特徴とする請求項５に記載のアセンブリ。
【請求項７】
前記かごの前記前面は、前記かごの２つの対向する側面の間に延在し、前記第３のシーブおよび前記第４のシーブは、前記かごの前記２つの対向する側面から少なくとも部分的に横方向にさらに離れて配置されることを特徴とする請求項５に記載のアセンブリ。
【請求項８】
前記かごの前記背面と前記前面との間に第３の距離を含み、前記第１のシーブと前記第３のシーブとの間の第４の距離は、前記第３の距離より小さいことを特徴とする請求項５に記載のアセンブリ。
【請求項９】
前記かごの底面に固定された取付ブラケットを含み、前記第１のシーブは、前記取付ブラケットの一端の近くに支持され、前記第３のシーブは、前記取付ブラケットの反対端の近くに支持されることを特徴とする請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項１０】
前記かごの前記底面に固定された第２の取付ブラケットを含み、前記第２の取付ブラケットは、前記第２のシーブおよび前記第４のシーブを支持することを特徴とする請求項９に記載のアセンブリ。
【請求項１１】
前記取付ブラケットは、前記第１のシーブ軸に対して概ね垂直に延在する少なくとも１つの一次部材と、前記一次部材の両端付近で、フレームに対して回転する前記第１のシーブと前記第３のシーブとを支持するシーブ支持部材と、を備えることを特徴とする請求項９に記載のアセンブリ。
【請求項１２】
前記第１のシーブおよび前記第２のシーブは、前記１つの縁部の中心を挟んで両側にあり、前記第３のシーブおよび前記第４のシーブは、前記対向する縁部の中心を挟んで両側にあることを特徴とする請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項１３】
前記第１のシーブおよび前記第２のシーブは、前記１つの縁部の中心から等間隔に離間され、前記第３のシーブおよび前記第４のシーブは、前記対向する縁部の中心から等間隔に離間されることを特徴とする請求項１２に記載のアセンブリ。
【請求項１４】
エレベータアセンブリであって、
エレベータかごと、
前記かごを少なくとも部分的に支持する複数の荷重支持部材と、
前記かごの垂直方向の動きのために支持される複数のシーブであって、前記荷重支持部材が、前記かごの第１の面付近で第１の距離だけ離れ、かつ前記かごの対向する第２の面付近でさらに離れた第２の距離だけ離れるように、少なくとも部分的に前記かごの下で前記荷重支持部材をガイドする複数のシーブと、
を備えることを特徴とするエレベータアセンブリ。
【請求項１５】
前記かごの前記第２の面に沿った動作範囲内で横方向に動くように支持される少なくとも１つのドアを含み、前記かごの前記第２の面付近の前記荷重支持部材は、前記動作範囲の外側にあることを特徴とする請求項１４に記載のエレベータアセンブリ。
【請求項１６】
前記第１の面は、前記かごの背面であり、前記荷重支持部材は、前記かごの前記背面に沿って少なくとも部分的に延在し、前記荷重支持部材のうち第１の荷重支持部材は、前記かごの一方の側面に沿って少なくとも部分的に延在し、前記荷重支持部材のうち第２の荷重支持部材は、前記かごの対向する第２の側面に沿って少なくとも部分的に延在することを特徴とする請求項１４に記載のエレベータアセンブリ。
【請求項１７】
前記荷重支持部材の対応する部分は、前記かごの前記第１の面の垂直中心線から等間隔に離間され、かつ前記かごの前記第２面の垂直中心線から等間隔に離間されることを特徴とする請求項１４に記載のアセンブリ。
【請求項１８】
前記複数のシーブは、前記かごの前記第１の面に沿った縁部に近接して配置された少なくとも第１のシーブおよび第２のシーブと、前記かごの前記第２の面に沿った縁部の近くに配置された少なくとも第３のシーブおよび第４のシーブと、を含み、前記第１のシーブは、前記第２のシーブから横方向に第１の距離だけ間隔を置き、前記第３のシーブは、前記第４のシーブから横方向に、より離れた第２の距離だけ間隔を置くことを特徴とする請求項１４に記載のアセンブリ。
【請求項１９】
前記かごの第１の面および第２の面は、概ね平行面に在り、前記複数のシーブは、各々、対応する面に対して斜角である軸の周りを回転することを特徴とする請求項１４に記載のアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一般的にエレベータシステムに関する。より詳細には、本発明は、エレベータかごを支持するローピング配置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータシステムは、昇降路内で、かごとカウンタウェイトとを動かすトラクション駆動機構を使用することが多い。スチールロープやフラットベルト等の荷重支持部材は、一般的に、カウンタウェイトとエレベータかごとの重量を支持する。駆動機械は、少なくとも１つのトラクションシーブの動きを制御し、荷重支持部材と、かごと、カウンタウェイトとを、周知の方法で動かす。
【０００３】
昇降路内で、かごとカウンタウェイトとを支持する様々なローピング方法が知られている。エレベータシステムの構成が異なると、昇降路内に一般的に必要な他の構成要素を収容しつつ、有効なローピング構成を達成するための異なる課題が提示される。多くの場合、１：１ローピング比を用いて、荷重支持部材の両側の端を、それぞれカウンタウェイトとかごとの最上部で支持することが可能である。他の構成は、さらに設計上の課題を提示する。
【０００４】
一部のシステム構成は、１：１ローピング配置に適さない。一例は、単一の昇降路内に複数のエレベータかごを有するシステムである。ローピングや構成要素の異なる配置が、昇降路に複数のエレベータかごを収容するために必要となる。
【０００５】
このような状況の一部に関しては、２：１ローピング比を有することが望ましい。アンダースラング式かごのローピング配置が、このような状況に関して提案されてきた。周知の配置に伴う困難の１つは、これらの配置が、昇降路内への他の構成要素の収容を複雑にすることである。例えば、エレベータかごの側面は、一般的に、昇降路内のガイドレールをたどるガイドローラを収容しなければならない。エレベータの調速機ロープと調速機の構成要素は、一般的に、昇降路内でかごの側面に沿って延在する。電力または通信信号を供給する位置決めテープと移動ケーブルも、一般的に、エレベータかごの側面に沿って収容されなければならない。従って、エレベータかごの側面の周囲を複数の荷重支持部材が通るのは通常は可能ではない。
【０００６】
しかしながら、同時に、エレベータかごの前に沿って複数の荷重支持部材を配置することは、一般的に、ドアの動作を妨げるか、そうでなければ一般的でない駆動機械構成を必要とする。一般的なエレベータ駆動機械は、複数の荷重支持部材が互いに比較的非常に近接しているときにこれらを収容できる駆動シーブを有する。こうした荷重支持部材間の間隔のために、ドア構成要素の動作もしくは乗場での昇降路開口部の隙間を妨げることなしにかごの釣り合いを維持し、かつ荷重支持部材をエレベータかごの前面周囲に通すことが不可能になる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
他のエレベータシステム構成要素を大幅に変更する必要のない２：１ローピング比を組み込む機能を有することが好ましい。本発明では、この必要性に取り組む。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
例示のエレベータかごアセンブリは、エレベータかごを含む。例えば、かごに対する回転運動と、かごが昇降路内を移動するときのかごの垂直移動のために、複数のシーブが支持される。シーブのうち少なくとも第１のシーブと第２のシーブとは、フレームの１つの縁部の近くに配置される。シーブのうち少なくとも第３のシーブと第４のシーブとは、フレームの反対側に対向する縁部の近くに配置される。第１のシーブは、第２のシーブから横方向に第１の距離だけ間隔を置く。第３のシーブは、第４のシーブから、横方向に、更に離れた第２の距離だけ間隔を置く。
【０００９】
一例においては、第１のシーブおよび第２のシーブは、フレームの１つの縁部に対して斜角で配置された軸の周りを回転する。一例においては、第１のシーブ軸は、第２のシーブ軸と交差する。
【００１０】
エレベータアセンブリの実施例は、エレベータかごと、かごを少なくとも部分的に支持する複数の荷重支持部材と、を含む。複数のシーブは、かごの垂直移動のために支持される。シーブは、かごの下で荷重支持部材をガイドする。荷重支持部材は、かごの第１の面の近くでは、第１の距離だけ離れ、かごの反対側に対向する第２の面の近くでは、より大きい第２の距離だけ離れる。
【００１１】
一例においては、かごの第２の面の近くの荷重支持部材は、かごの両側に対向する側面に沿って延在する。
【００１２】
一例は、かごの第２の面に沿った動作範囲内で横方向に動くように支持された少なくとも１つのドアを含む。かごの第２の面に沿った荷重支持部材は、動作範囲の外側にある。かごの第１の面に沿った荷重支持部材は、駆動機械を変更する必要なく、従来のトラクションシーブによって駆動されるのに十分なほど互いに近接している。
【００１３】
本発明の様々な特徴および利点は、以下の好ましい実施形態を詳述することによって当業者に明らかとなろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１は、エレベータシステム２０の選択した部分を概略的に示す。エレベータかご２２は、周知のように、フレームと、かご室と、を含む。かご２２の例は、前面２４、背面２６、および、側面２８を含む。図１では、かご３０の底面が見られる。
【００１５】
複数の荷重支持部材３２，３４，３６，３８は、かご２２を少なくとも部分的に支持し、昇降路内における周知の方法によるかごの移動を容易にする。一例においては、荷重支持部材３２〜３８は、ポリマージャケットで覆われた少なくとも１つの細長い引張部材を有するフラットベルトを備える。別の例においては、荷重支持部材は、スチールロープを備える。開示された実施形態は、様々な荷重支持部材に有用である。
【００１６】
図１に示す例においては、荷重支持部材３２，３４は、それぞれ、かご２２の上から背面２６に沿って下り、次に底部３０の下を通って、側面２８に沿って上に向かう。この例においては、側面２８に沿って延在する荷重支持部材３２〜３８の一部は、かご２２の前面２４の後方にある。図１Ａに示す例においては、荷重支持部材３２〜３８は、少なくとも部分的に前面２４に沿って延在する。
【００１７】
荷重支持部材３２，３４は、第１のシーブ４０の周りで導かれており、荷重支持部材３６，３８は、第２のシーブ４２の周りで導かれている。第１のシーブ４０および第２のシーブ４２は、比較的近接して配置され、第１の距離だけ離間している。
【００１８】
図１から分かるように、荷重支持部材３２，３４はまた、第３のシーブ４３の周りで導かれており、荷重支持部材３６，３８は、第４のシーブ４４の周りで導かれている。第３のシーブ４３および第４のシーブ４４は、第１のシーブ４０と第２のシーブ４２とを隔てている第１の距離と比べて、より大きい第２の距離だけ離間している。異なるシーブ間の異なる距離により、荷重支持部材をエレベータかご２２の下で角をなす方向に有効に反らす。このような配置は幾つかの利点を提供する。
【００１９】
実施例の１つの利点は、荷重支持部材３２〜３８を、従来のトラクションシーブ設計に対応する距離だけ離間させておくことが可能なことである。２：１ローピング比を達成し、かつ荷重支持部材を側面２８または前面２４のどちらかに沿って延在させながら、荷重支持部材を比較的近接する荷重支持部材とともに駆動させるトラクションシーブを有する、昇降路の最上部近くに支持された装置を用いることができる。荷重支持部材を、かご２２の前面２４付近で、第３のシーブ４３と第４のシーブ４４との間隔によって制御される第２の距離だけ離すことによって、荷重支持部材３２，３４と３６，３８との間の間隔を大幅に大きくすることが可能である。この大きい間隔によって、エレベータかごドア５０の動作範囲ｄや、これに関連する構成要素を妨げることなく、荷重支持部材がエレベータかご２２の前面２４に沿って延在することが可能となる（図１Ａの例）。
【００２０】
さらに実施例により、少なくともかごの側面２８の大部分が荷重支持部材によって妨げられることなく、荷重支持部材をアンダースラング式かごに２：１ローピング比で配置させて、他の必要な構成要素をエレベータ昇降路内に収容することが可能となる。
【００２１】
このようなアンダースラング式配置の支持フレーム６０の一例を図２に示す。この例は、周知の方法でかご２２のフレームの底部に沿って延在するプランクビーム６４に固定された一次支持部材６２を含む。一例においては、一次支持部材６２は、ボルトを用いてプランクビーム６４に固定される。図示の例においては、シーブ支持体６６が、一次支持部材６２の両端に設けられる。各シーブ支持体６６は、一次支持部材６２に直接固定されたプレート６８と、端部がプレート６８から延在した支持アーム７０と、を含む。この例においては、各シーブは、支持アーム７０によって支持される。少なくとも２つの安定化部材７４が、一次支持部材６２の間に延在する。一例においては、支持フレーム６０の構成要素は、スチールを備える。
【００２２】
一例においては、各々の一次支持部材６２と、これに対応するシーブ支持体６６とが、プランクビーム６４に対して様々な角度で位置決めされる取付ブラケットを構成する。このような例においては、各取付ブラケットは別々に位置決め可能であり、エレベータかごの下の荷重支持部材がたどる経路の配置をカスタマイズすることができる。
【００２３】
図３は、別の角度から見た図２の実施形態を示す。図３から分かるように、シーブ４０〜４４の各々は、シーブがエレベータかご２２に対して回転可能なように、シーブ軸の周りを回転する。第１のシーブ軸８０は、かご２２の第１の縁部８１に対して斜角で配置される。図示の例においては、第１の縁部８１は、かご２２の底部３０と背面２６との間の縁部に相当する。第２のシーブ軸８２は、縁部８１に対して同様に斜角で配置される。この例においては、第１のシーブ軸８０は、第２のシーブ軸８２と交差する。
【００２４】
同様に、第３のシーブ軸８３および第４のシーブ軸８４は、互いに交差しており、かご２２の反対側に対向する縁部８５に対して斜角で配置される。
【００２５】
図３から分かるように、例えば、支持フレーム６０を配置することによって、かご２２の対応する縁部の中心から等しい間隔でシーブを配置することが可能になる。
【００２６】
支持フレーム６０はかごフレームに固定されるので、シーブ４０〜４４は、例えば、昇降路内でかごが垂直移動するように支持される。
【００２７】
実施例は、アンダースラング式のかごに、効率的かつ費用効果の高い方法で、２：１ローピング配置を行う効率的な方法を提供する。荷重支持部材をかご２２の後ろでは近接して維持し、かご２２の前では互いに後ろよりさらに離間させることによって、所望のローピング比と全体的なエレベータシステム構成を達成しながら、従来のエレベータシステム構成要素を収容することを可能にする。
【００２８】
上記の記述は、本質的には限定的ではなく例示的なものである。本発明の本質を必ずしも逸脱しない実施例への変更および修正は、当業者にとって明らかであろう。本発明に付与された法的保護の範囲は、請求項を検討することによってのみ画定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施形態に従って設計されたエレベータかごアセンブリの一例を概略的に示す斜視図。
【図１Ａ】図１の実施形態に類似する別の例の図。
【図２】図１に示す例に一致する実施形態に有用な装置の例の概略斜視図。
【図３】図２を上から見た正面図。
【図１】
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【図１Ａ】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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