(57)【要約】  本発明は、特に自動車に用いられる機能装置であって、妨害放射に対する遮蔽手段を有する電気的な構成ユニット（６）が設けられており、遮蔽手段が、構成ユニット６を取り囲む遮蔽ハウジング（５）を有しており、構成ユニット（６）が、遮蔽ハウジング（５）内にハウジング通路（１３）を通って進入する電気的な導体（１２）にコンタクティングされている形式のものに関する。機能装置の構造（２０）を簡単にすると同時に遮蔽を改善するために、導体（１２）が、ハウジング通路（１３）の領域に導体遮蔽手段（１８）を有しており、該導体遮蔽手段（１８）が、直接遮蔽ハウジング（５）に電気的にコンタクティングされていることが提案される。
2008532266.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に自動車に用いられる機能装置であって、妨害放射に対する遮蔽手段を有する電気的な構成ユニットが設けられており、遮蔽手段が、構成ユニットを取り囲む遮蔽ハウジングを有しており、構成ユニットが、遮蔽ハウジング内にハウジング通路を通って進入する電気的な導体にコンタクティングされている形式のものにおいて、導体（１２）が、ハウジング通路（１３）の領域に導体遮蔽手段（１８）を有しており、該導体遮蔽手段（１８）が、直接遮蔽ハウジング（５）に電気的にコンタクティングされていることを特徴とする、機能装置。
【請求項２】
導体（１２）が、フラットリボン線路（１１）またはフレキシブル導体を有している、請求項１記載の機能装置。
【請求項３】
導体遮蔽手段（１８）が、金属シールド（１９）を有している、請求項１または２記載の機能装置。
【請求項４】
金属シールド（１９）が、銅シールドである、請求項３記載の機能装置。
【請求項５】
導体遮蔽手段（１８）が、クランプコンタクティングによって遮蔽ハウジング（５）に電気的にコンタクティングされている、請求項１から４までのいずれか１項記載の機能装置。
【請求項６】
ハウジング通路（１３）に第１の遮蔽ハウジング部分（１５）と第２の遮蔽ハウジング部分（１７）とが隣接しており、第１の遮蔽ハウジング部分（１５）と第２の遮蔽ハウジング部分（１７）とが、導体（１２）と導体遮蔽手段（１８）とをハウジング通路（１３）内に挟み込むクランプエレメントを形成している、請求項１から５までのいずれか１項記載の機能装置。
【請求項７】
遮蔽ハウジング（５）の少なくとも一部をサブハウジング（１０）として有する装置ハウジング（２）が設けられており、該装置ハウジング（２）とサブハウジング（１０）とが互いに結合されていて、ただ１つの構成部分を形成している、請求項１から６までのいずれか１項記載の機能装置。
【請求項８】
装置ハウジング（２）とサブハウジング（１０）とが、ただ１つの射出成形構成部分またはダイカスト構成部分を形成している、請求項７記載の機能装置。
【請求項９】
遮蔽ハウジング（５）の壁および／または装置ハウジング（２）の壁（３）が、プリント配線板（４）を有している、請求項１から８までのいずれか１項記載の機能装置。
【請求項１０】
遮蔽手段を有する電気的な構成ユニット（６）が、プリント配線板（４）に配置されている、請求項９記載の機能装置。
【請求項１１】
プリント配線板（４）が、遮蔽アース面（８）を有している、請求項９または１０載の機能装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
背景技術
本発明は、特に自動車に用いられる機能装置であって、妨害放射に対する遮蔽手段を有する電気的な構成ユニットが設けられており、遮蔽手段が、構成ユニットを取り囲む遮蔽ハウジングを有しており、構成ユニットが、遮蔽ハウジング内にハウジング通路を通って進入する電気的な導体にコンタクティングされている形式のものに関する。
【０００２】
このような機能装置は、たとえば欧州特許出願公開第１３９９００４号明細書に、たとえば車両のサーチライトとして使用される高電圧放電ランプに用いられる安定器として開示されている。この安定器は、特に組付けエレメントとしての分配レールハウジングと、下側部分と、カバーとを有している。安定器を高電圧放電ランプに接続する複数の出力ケーブルは遮蔽スリーブを通して案内されている。この遮蔽スリーブはクリップとねじとによって分配レールハウジングに、しかも、この分配レールハウジングのケーブル貫通案内部に固定されている。この機能装置では、カバーと、下側部分と、遮蔽スリーブとが接地されている。この場合、この遮蔽スリーブは、スリーブと、クリップと、ねじとから成るアッセンブリによって構造的に極めて手間のかかるアースを有している。
【０００３】
さらに、一般的に、自動車に設けられた電子的な機器のための給電部としての、電磁的に妨害防止されたケーブルが公知である。この場合、この公知のケーブルは、電磁的な妨害放射を吸収するようになっている吸収材料製の中間層を備えた少なくとも部分的なシースを有している。
【０００４】
本発明の課題は、冒頭で述べた形式の機能装置を改良して、簡単な構造と有効な遮蔽とが提供されるようにすることである。
【０００５】
この課題を解決するために本発明の構成では、導体が、ハウジング通路の領域に導体遮蔽手段を有しており、該導体遮蔽手段が、直接遮蔽ハウジングに電気的にコンタクティングされているようにした。
【０００６】
本発明の有利な構成によれば、導体が、フラットリボン線路またはフレキシブル導体を有している。
【０００７】
本発明の有利な構成によれば、導体遮蔽手段が、金属シールドを有している。
【０００８】
本発明の有利な構成によれば、金属シールドが、銅シールドである。
【０００９】
本発明の有利な構成によれば、導体遮蔽手段が、クランプコンタクティングによって遮蔽ハウジングに電気的にコンタクティングされている。
【００１０】
本発明の有利な構成によれば、ハウジング通路に第１の遮蔽ハウジング部分と第２の遮蔽ハウジング部分とが隣接しており、第１の遮蔽ハウジング部分と第２の遮蔽ハウジング部分とが、導体と導体遮蔽手段とをハウジング通路内に挟み込むクランプエレメントを形成している。
【００１１】
本発明の有利な構成によれば、遮蔽ハウジングの少なくとも一部をサブハウジングとして有する装置ハウジングが設けられており、該装置ハウジングとサブハウジングとが互いに結合されていて、ただ１つの構成部分を形成している。
【００１２】
本発明の有利な構成によれば、装置ハウジングとサブハウジングとが、ただ１つの射出成形構成部分またはダイカスト構成部分を形成している。
【００１３】
本発明の有利な構成によれば、遮蔽ハウジングの壁および／または装置ハウジングの壁が、プリント配線板を有している。
【００１４】
本発明の有利な構成によれば、遮蔽手段を有する電気的な構成ユニットが、プリント配線板に配置されている。
【００１５】
本発明の有利な構成によれば、プリント配線板が、遮蔽アース面を有している。
【００１６】
発明の利点
有利には、たとえば自動車に設けられた表示装置が本発明による機能装置を有していてよい。この場合、遮蔽したい電気的な構成ユニットは、表示装置のディスプレイを制御するための電子的な制御装置であってよい。しかし、たとえば、有利には自動車に用いられるオートマチック式のまたはセミオートマチック式の、たとえば電気的にまたは電気液圧的にシフト可能な変速機が機能装置を有しており、遮蔽したい電気的な構成ユニットが、変速機のための制御ユニットとして働くことも可能である。本発明によって、機能装置の構造上の手間を、有利には著しく減少させることができる。手間のかかるクリップ構造体または遮蔽された高価なコネクタおよび／または遮蔽したい電気的な構成ユニットを、たとえば遮蔽ハウジングの外部に配置されたディスプレイにコンタクティングする電気的な導体の導体遮蔽手段をコンタクティングするための差込み接続部を使用することは不要となり、これに対して、本発明は、遮蔽ハウジングを介した導体遮蔽手段の直接的なコンタクティングを簡単に提案している。したがって、導体遮蔽手段がコンタクティングのために遮蔽ハウジング自体を使用している。これによって、本発明による機能装置の廉価な製作可能性のほかに、遮蔽手段の特に高い運転安全性が得られる。導体は一般的に情報導体および／または信号導体、特にデータ導体であってよい。特に遮蔽したい電気的な構成ユニット、特に電子的な構成ユニットは極めて高い周波数および／またはデータ率を処理するようになっていて、これに基づき生ぜしめられる理論的な妨害放射を、本発明は恐らく適していないであろうが、機能装置の別のエレメントおよび／または機能装置の周辺に配置された、妨害放射の影響を受ける別の装置に望ましくない形式で影響を与えるオーダ内で有するようになっている。この場合、これらの影響が本発明によって実際に生ぜしめられることはない。前述した影響は、本発明による有効な遮蔽によって確実に回避することができる。ハウジング通路は、たとえばハウジング切欠きとして形成されていてもよいし、２つのハウジング部分の間のスリットとして形成されていてもよい。本発明による機能装置はその簡単な構造と、その高い運転安全性と、その廉価な製作可能性とに基づき、自動車への使用のために特に適している。さらに、自動車に規則的に使用される大きな個数の電気的なかつ電子的なシステムのため、本発明によって有利に達成されるような極めて効果的な遮蔽は、ここでは、特に重要となる。なぜならば、自動車における妨害放射が、直接的に望ましくない影響を、一般的には交通安全性に与え得るだけでなく、特別には自動車の乗員の安全性にも与え得るからである。本発明による機能装置によって、構造的に特に簡単に高いＥＭＶ（電磁両立性）要求が満たされている。
【００１７】
本発明の有利な構成によれば、導体がフラットリボン線路またはフレキシブル導体を有している。１つの平面に相並んで配置された導体を備えた多心線式の構造を規則的に有するフラットリボン線路と、フレキシブル導体とは、それぞれ互いに無関係に複数の個々の導体を介して、電気的な信号を伝送することができ、同時にフラットリボン線路またはフレキシブル導体が空間的に比較的自由に機能装置内に配置可能であるという利点を有している。フレキシブル導体は、たとえば銅路から成っていてよい。この銅路は両側で、フレキシブルな絶縁層によって取り囲まれている。しかし、択一的なフレキシブル導体は、たとえばフレキシブルプリント配線板の意味で、電気的に絶縁性のシートに被着された導体路を有していてもよい。
【００１８】
基本的に、導体遮蔽手段の構成は制限を受けない。しかし、さらに、本発明の別の有利な構成によれば、導体遮蔽手段が金属シールドを有していると、簡単に遮蔽ハウジングにコンタクティングすることができる廉価な導体遮蔽手段が得られる。
【００１９】
この場合、本発明の有利な構成によれば、金属シールドが銅シールドであると、遮蔽の有効性が低いコストでさらに高められる。
【００２０】
本発明の別の有利な構成によれば、導体遮蔽手段がクランプコンタクティングによって遮蔽ハウジングに電気的にコンタクティングされていると、導体遮蔽手段を、特に運転確実にかつ簡単に、特に低インピーダンスの遮蔽コンタクトとしてコンタクティングすることができる。クランプコンタクティングのためには、この場合に付与される大きなクランプ面と、規定可能な面圧とに基づき、特にフラットリボン線路またはフレキシブル導体の導体遮蔽手段が適している。
【００２１】
本発明の別の有利な構成によれば、ハウジング通路に第１の遮蔽ハウジング部分と第２の遮蔽ハウジング部分とが隣接しており、第１の遮蔽ハウジング部分と第２の遮蔽ハウジング部分とが、導体と導体遮蔽手段とをハウジング通路内に挟み込むクランプエレメントを形成している。これによって、導体遮蔽手段のコンタクティングのために、付加的な構成部材が不要となる。ハウジング通路内への導体の保持および位置固定だけでなく、導体遮蔽手段のコンタクティングも、有利には互いに緊定されるクランプエレメントによって生ぜしめられるクランプによって、有利には直接行うことができる。緊定およびクランプのためには、遮蔽ハウジング部分が、有利には互いにねじ締結されていてよい。
【００２２】
本発明の別の有利な構成によれば、遮蔽ハウジングの少なくとも一部をサブハウジングとして有する装置ハウジングが設けられており、この装置ハウジングとサブハウジングとが互いに結合されていて、ただ１つの構成部分を形成していると、機能装置の構成部材個数がさらに減少させられ、さらに、機能装置の構造が簡単になる。機能装置全体を包含していてもよい装置ハウジングは、たとえば電気ハウジングまたは変速機ハウジングであってよい。基本的には、装置ハウジング自体が同じく遮蔽ハウジングとして形成されていてもよい。
【００２３】
良好な遮蔽および高い機械的な保持可能性のために、本発明の別の有利な構成によれば、装置ハウジングとサブハウジングとが、ただ１つの射出成形構成部分またはダイカスト構成部分を形成していると有利である。この場合、装置ハウジングと遮蔽ハウジングとは一体に互いに結合されていて、ただ１つの構成部分を形成していて、ただ１回の製造ステップで製作することができる。
【００２４】
本発明の別の有利な構成によれば、遮蔽ハウジングの壁および／または装置ハウジングの壁がプリント配線板を有しており、これによって、機能装置の構成部材個数をさらに減少させることができる。この場合、プリント配線板は遮蔽ハウジングを越えて係合することができ、装置ハウジングの壁だけでなく、遮蔽ハウジングの壁も形成することができる。
【００２５】
本発明の改良形によれば、遮蔽手段を有する電気的な構成ユニットがプリント配線板に配置されていると特に有利である。こうして、別の事例で必要となる別のプリント配線板を節約することができる。
【００２６】
本発明の改良形によれば、プリント配線板が遮蔽アース面を有していると、有利には、機能装置への構成部材組込みをさらに増加させることができ、遮蔽を付加的に改善することができる。
【００２７】
以下に、本発明の実施例を概略図につき詳しく説明する。
【００２８】
実施例の説明
全ての図面において、相応のエレメントには同じ符号が付してある。
【００２９】
図１には、装置ハウジング２を備えた機能装置１が示してある。この機能装置１は、自動車に設けられた、特にＴＦＴディスプレイ（＝Ｔｈｉｎ−Ｆｉｌｍ  Ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ  Ｄｉｓｐｌａｙ＝薄膜トランジスタディスプレイ）を備えた表示器（図示せず）のための制御装置を有している。装置ハウジング２の上側の壁３は、装置ハウジング２のカバーの形のプリント配線板４を有している。遮蔽アース面８を備えたプリント配線板領域Ａが強調して図示してある。このプリント配線板領域Ａは、以下に詳しく説明する遮蔽された回路部分におけるプリント配線板上面を有している。
【００３０】
図１に示した機能装置の一部が図２に示してある。この場合、装置ハウジング２のカバーを形成するプリント配線板４が上方に旋回させられていて、装置ハウジング２を開放している。この装置ハウジング２の部分領域Ｂは、装置ハウジング２のサブハウジング１０として、遮蔽ハウジング５の主要な部分を有している。この遮蔽ハウジング５はプリント配線板４によって閉鎖される。装置ハウジング２とサブハウジング１０とは互いに結合されていて、ただ１つの構成部分を形成している；装置ハウジング２とサブハウジング１０とは、金属から成るただ１つの鋳造構成部分を一体に形成している。
【００３１】
プリント配線板４における部分領域Ｃは、上述した遮蔽された回路部分を有している。この回路部分は、特に上述した表示器に対する画像発生およびグラフィック加工のための電気的な構成ユニット６を有している。この電気的な構成ユニット６は、特に変換器構成素子７を有している。プリント配線板４に設けられたコンタクトフレーム９は、サブハウジング１０をプリント配線板４にコンタクティングするために働く。このプリント配線板４は、装置ハウジング２の上側の壁３（図１参照）の一部を形成しているだけでなく、プリント配線板４は、遮蔽ハウジング５も閉鎖されている装置ハウジング２の閉鎖状態で、さらに同時に、遮蔽ハウジング５の上側の壁も形成している。
【００３２】
プリント配線板４に設けられた遮蔽された電気的な構成ユニット６は、フラットリボン線路１１として形成された電気的な導体１２にコンタクティングされている。フラットリボン線路１１、特に上述した表示器を制御するための信号（および択一的な実施例では、場合により、表示器の、モータ駆動式の回転駆動装置のための制御信号）を伝送するデータ線路は、ハウジング通路１３を通って遮蔽ハウジング５内に進入する。ハウジング通路１３は、一方では、サブハウジング１０の、第１の遮蔽ハウジング部分１５としての壁区分１４によって仕切られ、他方では、コンタクトフレーム９の、第２の遮蔽ハウジング部分１７としてのコンタクトフレーム区分１６によって仕切られる。
【００３３】
ハウジング通路１３の領域には、フラットリボン線路１１が、金属シールド１９を備えた導体遮蔽手段１８を有している。金属シールド１９は、この実施例では、銅シールドである。導体遮蔽手段１８は直接遮蔽ハウジング５に電気的にコンタクティングされていて、しかも、クランプコンタクティングによって遮蔽ハウジング５の閉鎖状態（図１参照）でコンタクティングされている。この場合、プリント配線板４は、図２に示した上方に旋回させられた位置から装置ハウジング２に戻されている。
【００３４】
この戻されたプリント配線板４の位置では、第１の遮蔽ハウジング部分１５と第２の遮蔽ハウジング部分１７とがクランプエレメントとして、導体遮蔽手段１８を備えたフラットリボン線路１１をハウジング通路１３内に挟み込んでいる。この場合、導体遮蔽手段１８は直接遮蔽ハウジング５にコンタクティングされる。
【００３５】
さらに、プリント配線板４には、フィルタバンク２０が位置している。このフィルタバンク２０は、図３に強調して示した、遮蔽ハウジング５の貫通領域Ｄに配置されている。フィルタバンク２０は、電位妨害を、遮蔽ハウジング５の内部の遮蔽された領域からプリント配線板４の別の領域に引き出さないために、供給線路に対して設けられている。
【００３６】
さらに、図３から、プリント配線板４に設けられたコンタクトフレーム９と、サブハウジング１０の、コンタクトフレーム９に対応する壁コンタクト面２１とを知ることができる。電気的なアースリングを成すコンタクトフレーム９と、壁コンタクト面２１とは、遮蔽ハウジング５の閉鎖状態で、互いに接触する電気的なコンタクト面を形成している。
【００３７】
フラットリボン線路１１のためのハウジング通路１３には、装置ハウジング２の、ただ１つの構成部分を形成してサブハウジング１０に結合された出口２２が後置されている。この出口２２を通って、フラットリボン線路１１が装置ハウジング２から進出する。出口２２は、フラットリボン線路１１に接触するゴムシール部材２３を備えており、これによって、装置ハウジング２がさらにダスト密に閉鎖されている。
【００３８】
図４には、プリント配線板４が平面図で示してある。この平面図には、フィルタバンク２０を含めてコンタクトフレーム９を認めることができる。このコンタクトフレーム９は、遮蔽された電気的な構成ユニット６を取り囲んでいて、遮蔽ハウジングのアース接続のために働く。導体遮蔽手段１８を備えた、フラットリボン線路１１として形成された導体１２は、遮蔽された構成ユニット６を表示器（図示せず）に接続する。導体遮蔽手段１８は、たとえばフラットリボン線路１１の絶縁体を外向きに貫通する、フラットリボン線路のシールド接続のためのコンタクトバンドを有していてよい。このコンタクトバンドは、ここでは、フラットリボン線路のシールド接続のための簡単なコンタクトストリップであってよい。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】機能装置の斜視図である。
【図２】図１に示した機能装置の一部の斜視図である。
【図３】図２に示した機能装置の一部の別の斜視図である。
【図４】図１〜図３に示した機能装置のプリント配線板を示す図である。
【符号の説明】
【００４０】
１  機能装置、  ２  装置ハウジング、  ３  壁、  ４  プリント配線板、  ５  遮蔽ハウジング、  ６  構成ユニット、  ７  変換器構成素子、  ８  遮蔽アース面、  ９  コンタクトフレーム、  １０  サブハウジング、  １１  フラットリボン線路、  １２  導体、  １３  ハウジング通路、  １４  壁区分、  １５  遮蔽ハウジング部分、  １６  コンタクトフレーム区分、  １７  遮蔽ハウジング部分、  １８  導体遮蔽手段、  １９  金属シールド、  ２０  フィルタバンク、  ２１  壁コンタクト面、  ２２  出口、  ２３  ゴムシール部材、  Ａ  プリント配線板領域、  Ｂ  部分領域、  Ｃ  部分領域、  Ｄ  貫通領域
【図１】
2008532266.tif 000003
【図２】
2008532266.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
2008532266.tif 000007
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2008532266.tif 000009
2008532266.tif 000010
2008532266.tif 000011
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