(57)【要約】エスカレータまたは動く歩道用の曲率調整可能な手すり長さ補償装置が提供される。装置は、フレームと、フレームの長さにわたって取り付けられた手すり支持手段と、手すり支持手段を弾性的に支持するためのフレームに取り付けられたばねとを有する。各々の手すり支持手段が、フレームを貫通して移動可能に取り付けられた支持ロッドと、手すりを支持するために支持ロッドの端部に取り付けられた第一の支持ローラと、支持ロッドの他の端部に形成されたストッパとを含む。ばねはフレームと第一の支持ローラとの間に具備されて、第一の支持ローラに対してフレームから遠ざかる方向に付勢力をかける。
2008526643.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームと、
前記フレームの長さにわたって取り付けられた複数の手すり支持体と、
前記複数の手すり支持体の各々を弾性的に支持するための前記フレームに取り付けられた複数のばねと、
を有し、
前記手すり支持体の各々が独立に上下に移動することを特徴とする曲率調整可能な手すり長さ補償装置。
【請求項２】
前記手すり支持体の各々が、前記フレームを貫通して移動可能に取り付けられた支持ロッドと、前記手すりを支持するために前記支持ロッドの端部に取り付けられた第一の支持ローラと、前記支持ロッドの他の端部に形成されたストッパとを含み、
前記複数のばねの各々が、前記支持ロッドを取り巻いて前記フレームと前記第一の支持ローラとの間に具備されて、前記第一の支持ローラに対して前記フレームから遠ざかる方向に付勢力をかけることを特徴とする請求項１記載の曲率調整可能な手すり長さ補償装置。
【請求項３】
１つまたは複数の手すり支持体が、前記第一の支持ローラの上方に配置された第二の支持ローラを含み、前記手すりがこれらの間を移動することを特徴とする請求項２記載の曲率調整可能な手すり長さ補償装置。
【請求項４】
前記第一の支持ローラおよび前記第二の支持ローラが、同一の支持ロッドに取り付けられることを特徴とする請求項３記載の曲率調整可能な手すり長さ補償装置。
【請求項５】
前記フレームが、所定の曲率を有することを特徴とする請求項１記載の曲率調整可能な手すり長さ補償装置。
【請求項６】
前記手すり長さ補償装置が手すり駆動装置と上部折り返し領域との間、および前記手すり駆動装置と下部折り返し領域との間に位置することを特徴とする請求項１記載の曲率調整可能な手すり長さ補償装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエスカレータおよび動く歩道に関し、特に、エスカレータおよび動く歩道用の曲率調整可能な手すり長さ補償装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１は，従来技術のエスカレータシステムの手すり駆動ユニットおよび手すりガイド装置を示している。手すり１を駆動するためのプーリ２が、モータのメインスプロケットによって駆動チェーン６を介して駆動される。手すり１の内側の面が押圧ローラ５によって駆動プーリ２の外周面に押しつけられる。駆動プーリ２が回転すると手すり１が、駆動プーリ２の外周面と手すり１の内側の面との間の摩擦力によって移動する。
【０００３】
乗客輸送領域において、手すり１は連続したガイド手段によって支持される。しかし、戻り領域（図１に図示）においては、手すり１は移動抵抗を低減するためにガイド手段によって不連続に支持される。特に、上部手すりガイド装置４および下部手すりガイド装置３が駆動プーリ２の近傍に具備されて、移動抵抗を低減しつつ手すり１の移動を案内する。
【０００４】
図２ａおよび図２ｂはそれぞれ上部手すりガイド装置４および下部手すりガイド装置３を示す側面図である。上部ガイド装置４および下部ガイド装置３は共通して、湾曲したフレーム８，１２、湾曲したフレーム８，１２に結合された第一の支持ローラ９、および第一の支持ローラ９の上方に配置された第二の支持ローラ１０を含む。湾曲したフレーム８，１２はブラケット１１ａ、１１ｂ、１３ａ、および１３ｂによってトラスに固定されている。手すり１が第一の支持ローラ９と第二の支持ローラ１０との間に置かれて、手すり１の外側の面が第一の支持ローラ９によって接触支持される。第二の支持ローラ１０は手すり１の内側の面と所定の間隔で離れており、手すり１の蛇行を防止する。
【０００５】
エスカレータが乗客輸送領域において上方に移動するとき、戻り領域にある手すり１は下方に移動する。駆動プーリ２が手すり１に張力を与えるから、手すり１は上部手すりガイド装置４の第一の支持ローラ９によって支持されつつ移動する。しかし、駆動プーリ２を通過する手すり１の一部分が、下部手すりガイド装置３において緩んだりしわがよる傾向がある。そうすると手すり１の内側の面が下部手すりガイド装置３の第二の支持ローラ１０に接触して、手すり１の移動抵抗が増加する。この問題を解決するためにエスカレータシステムは通常、緩んだりしわがよった手すりの長さを補償するための装置（図示せず）を下部乗降領域に含む。
【０００６】
エスカレータが乗客輸送領域において下方に移動するとき、戻り領域にある手すり１は上方に移動する。したがって駆動プーリ２を通過する手すり１の一部分が上部手すりガイド装置４において緩んだりしわがよる傾向がある。しかし、下部乗降領域に取り付けられた既存の手すり長さ補償装置は、上部手すりガイド装置４における手すり１のしわに対処できないから、手すり１の内側の面が第二の支持ローラ１０に激しく衝突する。このようにして手すり１の内側の面が衝突によって深刻に損傷する可能性があり、そうなると手すり１の内側の面と第二の支持ローラ１０との間の摩擦が急激に増加して、エスカレータシステムの作動安定性を損なう原因となる。
【０００７】
図３は上述の問題を取り上げてこれを解決するための他の従来技術の手すりガイド装置を示している。従来技術の装置は湾曲したフレーム１４と、湾曲したフレーム１４に取り付けられた複数の支持ローラ１６，１７を有する。フレーム１４はばね１５手段によってトラスに弾性的に取り付けられている。したがって、手すり１が戻り領域において上方に移動するとき従来技術の装置は、駆動プーリを通過する緩んだりしわがよった手すり１の長さを、ばね１５によって上下に移動することによって補償する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、支持ローラ１６，１７は湾曲したフレーム１４の所定の曲率によって固定的に配置されて、湾曲したフレーム１４とともに一斉に上下に移動するから、従来技術の装置はしわが寄った手すり１の長さを最適に補償することはできない。さらに、手すり１が最左端および最右端に位置する支持ローラ１６，１７（図３に図示）の近傍において急激に曲げられて、手すり１に深刻な物理的損傷が起こる可能性がある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の実施例は、エスカレータおよび動く歩道用の曲率調整可能な手すり長さ補償装置を提供し、該装置は手すりにしわがよることを防止してエスカレータおよび動く歩道の作動安定性を保証する。
【００１０】
特に１つの実施例は曲率調整可能な手すり長さ補償装置を含み、該装置はフレームと、フレームの長さにわたって取り付けられた手すり支持手段と、手すり支持手段を弾性的に支持するためにフレームに取り付けられたばねとを有する。手すり支持手段はばねによって独立に上下に移動する。
【００１１】
１つの実施例はさらに以下のことを含む。すなわち各々の手すり支持手段が、フレームを貫通して移動可能に取り付けられた支持ロッドと、手すりを支持するために支持ロッドの１つの端部に取り付けられた第一の支持ローラと、支持ロッドの他の端部に形成されたストッパとを含む。ばねは支持ロッドを取り巻いてフレームと第一の支持ローラとの間に具備され、第一の支持ローラに対してフレームから離れる方向に付勢力をかける。
【００１２】
これに加えて、１つまたはそれ以上の手すり支持手段が第一の支持ローラの上方に配置された第二の支持ローラを含み、手すりはその間を移動する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
図４ａおよび図４ｂは本発明による曲率調整可能な手すり長さ補償装置の側面図である。図４ａに図示された装置は駆動プーリ２（図１参照）と上部折り返し領域との間に位置し、図４ｂに図示された装置は駆動プーリ２と下部折り返し領域との間に位置する。装置は湾曲したフレーム８，１２を共通に有し、これらのフレームはブラケット１１ａ、１１ｂ、１３ａ、および１３ｂによってトラスに固定されている。中空円筒形のスリーブ１８が湾曲したフレーム８，１２に半径方向に取り付けられて、湾曲したフレーム８，１２の全長にわたって配置されている。スリーブ１８は互いに規則的な距離を置いて離れている。支持ロッド２０が各々の円筒形スリーブ１８に移動可能に具備されて、フレーム８，１２を貫通している。第一の支持ローラ９が支持ロッド２０の上端部に回転可能に取り付けられている。第二の支持ローラ１０が一部の支持ロッド２０に取り付けられている。第二の支持ローラ１０は第一の支持ローラ９の上方に配置されており、手すり１（図１参照）がこの間を移動する。第二の支持ローラ１０は手すり１の蛇行を防止する。
【００１４】
ばね１５が支持ロッド２０を取り巻いて、スリーブ１８と第一の支持ローラ９との間に配置されており、第一の支持ローラ９に対して手すり１の外側の面に向かって付勢力をかけている。手すり１はその重量によって、支持ローラ９をばね１５の弾性に抗して押し下げる。ストッパ１９が各々の支持ロッド２０の下端部に形成されている。ストッパ１９は円筒形スリーブ１８の直径よりも大きく、支持ロッド２０がフレーム８，１２から抜けるのを防止する。
【００１５】
エスカレータの作動時において、駆動プーリ２を通過する手すり１の一部が緩んだりしわがよると、手すり１の張力および第一の支持ローラ９にかかる押圧力が、フレーム８，１２の全長にわたって均一ではなくなる。しかし、各々の第一の支持ローラ９がそれ自身のばね１５によって弾性的に支持されているので、第一の支持ローラ９は独立に、手すり１の押圧力およびばね１５の弾性力が平衡する位置に位置する。したがって、しわがよった手すり１の曲率が第一の支持ローラ９との接触点ごとに適当に調整され、これによって手すり１の長さが最適に補償される。
【００１６】
上述のように、本発明の装置は、手すりの張力変化にしたがって独立に移動可能な支持ローラによって、緩んだりしわがよった手すりを調整して最適の曲率を与えることができる。したがって手すりの急激な曲がりや物理的損傷が低減され、エスカレータシステムの作動安定性が促進される。
【００１７】
本発明を実施例によって説明したが、本発明の範囲から逸脱することなく様々な変更を加え、あるいは均等物をその要素に代替し得ることが、当業者には理解されよう。  さらに、個々の状況または材料を本発明の教示に合わせるために、本発明の主旨および範囲から逸脱することなく多くの改良がなされ得る。したがって本発明は、本発明を実施するための最良の形態として開示された特定の実施例に限定されず、添付の各請求項の範囲に入る全ての実施例を包含するように意図されている。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は従来技術のエスカレータシステムの手すり駆動ユニットおよび手すりガイド装置の側面図である。
【図２ａ】図２ａは上部手すりガイド装置の側面図である。
【図２ｂ】図２ｂは下部手すりガイド装置の側面図である。
【図３】図３は他の従来技術の手すりガイド装置の側面図である。
【図４ａ】図４ａは本発明による曲率調整可能な手すり長さ補償装置の側面図である。
【図４ｂ】図４ｂは本発明による曲率調整可能な手すり長さ補償装置の側面図である。
【図１】
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【図２ａ】
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【図２ｂ】
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【図３】
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【図４ａ】
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【図４ｂ】
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【国際調査報告】
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2008526643.tif 000010