(57)【要約】  垂直柱の上部に溝管フレームが間隔を置いて水平方向に設置され、この溝管フレームには縦方向の挿入溝が形成されて標識の設置された挿入部が挿入され、挿入溝の内側の所定の位置に標識の挿入深さを制限するストップリブが設置された道路用標識装置において、標識の後面外郭に枠補強アングルが設置され、この標識の後面に溝管フレームの挿入溝と挿入結合される挿入フレームが水平方向に標識と同じ長さで標識の後面全長さに掛けて設置され、挿入フレームはベース部の上部にＴ型空間部が形成されるように中央上部に縦の方向に切開された切開部を形成して両側に係合肩部を形成した挿入部が突出形成され、両側挿入部の外側に溝管フレームの挿入溝が挿入されて、頭部が挿入部の係合肩部に掛かった固定ボルトが挿入溝と溝管フレームの外側を通ってワッシャーを開再状態でナットで締結されたことを特徴とする。【選択図】図１
2008544124.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路に垂直で設置される垂直柱（１）の上部に溝管フレーム（２）が間隔を置いて水平方向に設置される道路用標識装置であって、前記溝管フレーム（２）に沿って長手方向に挿入溝（１１）が形成されており、標識（３）の挿入部が所定の挿入方式で設置されており、前記溝管フレーム（２）に設けられた前記挿入溝（１１）の内側の所定位置に標識（３）の挿入深さを制限するストップリブ（１５）が設置されている、前記道路用標識装置において、
前記標識（３）の後面外郭には該標識（３）を補強するための枠補強アングル（４）が設置されており、
前記枠補強アングル（４）が設置された前記標識（３）の後面に、前記溝管フレーム（２）の前記挿入溝（１１）に挿入された挿入フレーム（５）が水平方向に設置され、前記挿入フレーム（５）が前記標識（３）と同じ長さを有するとともに、前記標識（３）の後面の全長にわたり形成されており、
前記挿入フレーム（５）が、ベース部（６）の上部にＴ型空間部（７）が形成されるように、中央上部に長手方向に切開された切開部（８）を含んでおり、
両側に係合肩部（９）を有する二つの挿入部（１０）が互いに対向配置されており、
前記挿入部（１０）の外側に前記溝管フレーム（２）の前記挿入溝（１１）が挿入されており、
頭部が前記挿入部（１０）の前記係合肩部（９）により掛合される固定ボルト（１２）が、前記挿入溝（１１）と前記溝管フレーム（２）の外側を貫通してワッシャ（１３）を介在させた状態でナット（１４）により締結されていることを特徴とする、道路用標識装置。
【請求項２】
道路に垂直で設置される垂直柱（１）の上部に溝管フレーム（２）が間隔を置いて水平方向に設置される道路用標識装置であって、前記溝管フレーム（２）に沿って長手方向に挿入溝（１１）が形成されており、標識（３）の挿入部が所定の挿入方式で設置されており、前記溝管フレーム（２）に設けられた前記挿入溝（１１）の内側の所定位置に標識（３）の挿入深さを制限するストップリブ（１５）が設置されている、前記道路用標識装置において、
前記標識（３）の後面外郭には該標識（３）を補強するための枠補強アングル（４）が設置されており、
前記枠補強アングル（４）が設置された前記標識（３）の後面に、前記溝管フレーム（２）の前記挿入溝（１１）に挿入された挿入フレーム（５ａ）が水平方向に設置され、前記挿入フレーム（５ａ）が前記標識（３）と同じ長さを有するとともに、前記標識（３）の後面の全長にわたり形成されており、
前記挿入フレーム（５ａ）には、ベース部（６）の上部に設けられ上が広く下が狭い形態で形成された前記挿入溝（１１）に挿入される挿入部（１６）が設けられており、
前記挿入部（１６）が挿入される前記挿入溝（１１）の入口両側の内壁に、前記挿入部（１６）の首の部分に掛かる掛け棒（１７）が固定結合されており、
前記標識（３）の下端部に対応する溝管（１８）の両側には、前記標識（３）の下端を支持する支持ストッパ（１９）が設置されており、
互いに挿入式で結合された前記挿入溝（１１）の内壁面と前記挿入部（１６）が接する上面がネジ（１１ａ）で締結されていることを特徴とする、道路用標識装置。
【請求項３】
道路の地面に垂直に設置された垂直柱に標識（３）が設置された道路用標識装置において、
前記垂直柱が、円形管の一側の上下の全長に沿う挿入溝（１１）を有する溝管（１８）を含んでおり、
前記標識（３）の後面には、前記溝管（１８）の前記挿入溝（１１）に挿入される挿入フレーム（５）が、垂直方向に前記標識（３）と同じ長さで、前記標識（３）の後面の全長に沿って形成されており、
前記挿入フレーム（５）が、ベース部（６）の上部にＴ型空間部（７）が形成されるように、中央上部に長手方向に切開された切開部（８）を含んでおり、
両側に係合肩部（９）を有する二つの挿入部（１０）が互いに対向配置されており、
前記挿入部（１０）の外側に前記切開部（８）の前記挿入溝（１１）が挿入されており、
頭部が前記挿入部（１０）の前記係合肩部（９）により掛合される固定ボルト（１２）が、前記挿入溝（１１）と前記溝管フレーム（２）の外側を貫通してワッシャを介在させた状態でナット（１４）により締結されていることを特徴とする、道路用標識装置。
【請求項４】
道路の地面に垂直に設置された垂直柱に標識（３）を設置した道路用標識装置において、
前記垂直柱が、円形管の一側の上下の全長に沿う挿入溝（１１）を有する溝管（１８）を含んでおり、
前記標識（３）の後面には、前記溝管（１８）の前記挿入溝（１１）に挿入される挿入フレーム（５ａ）が、垂直方向に前記標識（３）と同じ長さで、前記標識（３）の後面の全長に沿って形成されており、
前記挿入フレーム（５ａ）には、ベース部（６）の上部に設けられ上が広く下が狭い形態で形成された前記挿入溝（１１）に挿入される挿入部（６）が設けられており、
前記挿入部（１６）が挿入される前記挿入溝（１１）の入口両側の内壁に、前記挿入部（１６）の首の部分に掛かる掛け棒（１７）が固定結合されており、
前記標識（３）の下端部に対応する溝管（１８）の両側には、前記標識（３）の下端を支持する支持ストッパ（１９）が設置されており、
互いに挿入式で結合された前記挿入溝（１１）の内壁面と前記挿入部（１６）が接する上面がネジ（１１ａ）で締結されていることを特徴とする、道路用標識装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は道路用標識装置に関するもので、より詳しくは、円形管の全長に沿って挿入溝が形成された溝管フレームと、挿入溝に挿入された挿入フレームを有すると共に、後面に種々の道路及び交通情報が表示された標識とからなり、溝管フレームの挿入溝と標識の挿入フレームとが所定の挿入方式に基づいて組み立てられ、部分的に標識の後面外郭にアルミニウム板で製作された標識を補強する枠補強アングルが設けられ、挿入フレームには上側が開いたＴ型空間部が形成され、溝管フレームの挿入溝に固定ボルトを用いて緩く設置した状態で挿入フレームと標識がスライド挿入方式に基づいて簡便に組み立てられる、道路用標識装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
本発明の出願人は道路用標識装置について韓国特許第４８３４６４号（発明の名称：道路用標識）を有している。この先登録された特許第４８３４６４号の発明によれば、標識を設置するように設計された上部と下部の水平フレームの全長に沿って、開口部は狭くて内部が広い挿入溝が形成され、標識の上側と下側には挿入溝と同様な形状で挿入枠が形成され、この挿入枠は挿入溝にスライド方式に基づいて挿入される。この構成においては、道路用標識装置の設置作業が簡便となり、同時に強風にも標識装置が損傷されないようになる。
【０００３】
また、本発明の出願人は上記の先登録の発明以外にも落石防止柵や道路用ガードレール、道路用遮光板のような各種道路施設物について多数の発明、考案、意匠を有している。このような道路施設物を製作して施工している者として、本願出願人は、各種道路施設物に垂直及び水平方向に設置される柱及び支持フレーム等に共通的に使える支持部材を開発することになった。
【０００４】
上記支持部材は、金属で製造された円形管の全長に沿って形成された四角形の溝が形成されており、各種道路施設物に共通的に使用されてこれらの道路施設物の製造コストを低減するようになっている。
【０００５】
しかしながら、上記従来技術において、支持部材と表現した上側と下側の水平フレームの全長に沿って形成された挿入溝は開口部が狭くて内部が広いので、水平フレームが道路用標識装置のためだけに用いられる。これによって、道路用標識装置の製造コストが上昇し、他社に対して優位に立つことができなくな
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従って、本発明の目的は、従来技術における問題点を解決する道路用標識装置を提供することにある。
【０００７】
本発明の他の目的は、道路用標識と、落石防止柵と、道路用ガードレール、道路用遮光板のような各種道路施設物を製作する場合において、柱や支持フレームの用途で共通的に使えるように金属で製造された円形管の全長に掛けて四角溝形態の挿入溝を有する溝管フレームが形成され、また、標識は、その後面に挿入溝に挿入される挿入フレームを備え、溝管フレームの挿入溝と標識の挿入フレームとは挿入方式に基づいて簡便に組み立てられる、という道路用標識装置を提供することにある。この構成により、製造コストを低減することができる。
【０００８】
また、本発明の別の目的は、標識の後面外郭に、アルミニウム板で製作される標識を補強する枠補強アングルを設置して、挿入フレームには上面が切開されたＴ型空間部を形成し、溝管フレームの挿入溝に固定ボルトを緩く設置した状態で挿入フレームと標識をスライド式で移動させながら簡便に組み立てることができるような道路用標識装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、本発明は、
道路に垂直で設置される垂直柱の上部に溝管フレームが間隔を置いて水平方向に設置される道路用標識装置であって、溝管フレームに沿って長手方向に挿入溝が形成されており、標識の挿入部が所定の挿入方式で設置されており、溝管フレームに設けられた挿入溝の内側の所定位置に標識の挿入深さを制限するストップリブが設置されている、道路用標識装置において、
標識の後面外郭には該標識を補強するための枠補強アングルが設置されており、
枠補強アングルが設置された標識の後面に、溝管フレームの挿入溝に挿入された挿入フレームが水平方向に設置され、挿入フレームが標識と同じ長さを有するとともに、標識の後面の全長にわたり形成されており、
挿入フレームが、ベース部の上部にＴ型空間部が形成されるように、中央上部に長手方向に切開された切開部を含んでおり、
両側に係合肩部を有する二つの挿入部が互いに対向配置されており、
挿入部の外側に溝管フレームの挿入溝が挿入されており、
頭部が挿入部の係合肩部により掛合される固定ボルトが、挿入溝と溝管フレームの外側を貫通してワッシャを介在させた状態でナットにより締結されている
ことを特徴としている。
【００１０】
本発明は、本発明を限定するものではない例示のみのための添付図面を参照することで、より理解されることとなろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明による道路用標識装置について添付の図１乃至図１１を参照して説明する。
【００１２】
まず、図１乃至図４に図示されるように、本発明の第一実施形態による道路用標識装置は、道路に垂直に設置される垂直柱（１）と、垂直柱（１）の上部に一定の間隔で水平方向に設置される溝管フレーム（２）と、この溝管フレーム（２）の前側に設置される標識（３）とを備えている。
【００１３】
溝管フレーム（２）には、その全長に沿って長手方向に四角溝形態の挿入溝（１１）が形成されており、挿入溝（１１）の内側の所定位置には標識（３）の挿入深さを制限するストップリブ（１５）が設置されている。
【００１４】
また、当然のことながら、標識（３）は前面に道路の情報や交通信号等の情報が表示される。この標識（３）の後面外郭にはアルミニウム板で製作される標識（３）を補強するための枠補強アングル（４）が設置されている。この枠補強アングル（４）が設置された標識（３）の後面に、上記の溝管フレーム（２）の挿入溝（１１）に挿入されて結合される挿入フレーム（５）が水平方向に設置される。
【００１５】
挿入フレーム（５）には、ベース部（６）の上側にＴ型空間部（７）が形成されるように中央上部に長手方向に切開された切開部（８）が形成されており、係合肩部（９）を有する挿入部（１０）が互いに対向している。この挿入フレーム（５）は標識（３）と同じ長さで標識（３）の後面の全長に沿って固定結合される。
【００１６】
更に、挿入部（１０）の外側に溝管フレーム（２）の挿入溝（１１）が挿入される。頭部が挿入部（１０）の係合肩部（９）に保持される固定ボルト（１２）が、挿入溝（１１）と溝管フレーム（２）の外側を貫通してワッシャ（１３）を介在させた状態でナット（１４）で締結される。
【００１７】
本発明の第二実施形態の図５及び図６に示されるように、第一実施形態とは実質的に同様であるが、溝管フレーム（２）の挿入溝（１１）と、挿入溝（１１）に挿入される挿入フレーム（５ａ）の構造のみが異なっている。よって、異なる構造に対してのみ説明する。
【００１８】
すなわち、図５及び図６に示されるように、本発明の第二実施形態において、挿入フレーム（５ａ）にはベース部（６）の上部に、挿入溝（１１）に挿入されている挿入部（１６）が上部は広く、下部は狭い形態で形成されている。この上が広く下が狭い形態の挿入部（１６）が挿入される挿入溝（１１）は、掛け棒（１７）と固定結合され、この掛け棒（１７）には四角形の入口の両側内壁にて挿入部（１６）の狭い首の部分が係合される。掛け棒（１７）は標識（３）の長さ位の丸棒によって形成される。
【００１９】
本発明の第三実施形態の図７及び図８に示されるように、上下の全長に掛けて挿入溝（１１）が形成されて道路の地面に垂直で設置される溝管（１８）と、この溝管（１８）の前面に挿入フレーム（５）を挿入することにより設置された標識（３）とが提供される。この挿入フレーム（５）の構造と挿入フレーム（５）が挿入溝（１１）を具備した溝管（１８）に結合される構造は図２及び図３の第一実施形態と同じなので、第一実施形態と同一構造の説明は略する。
【００２０】
本発明の第四実施形態の図９に示されるように、この第四実施形態では、図７に示された第三実施形態のように、地面に垂直に設置され、挿入溝（１１）を形成した切開部（８）の前面に設置された標識（３）が提供されている。その係合部の構造は図６に示された第二実施形態と同じなので、同一部分についての構造の説明は略する。
【００２１】
本発明の第三、第四実施形態において、標識（３）の下端部に対応する溝管（１８）の両側には標識（３）の下側を支持する支持ストッパ（１９）が設置されている。図７は、一つの溝管（１８）に一つの標識（３）が設置されたことを表しており、図７には示さないが、二つの溝管（１８）に一つの標識（３）が設置されてもよい。
【００２２】
本発明の第五実施形態の図１０及び図１１に示されるように、この第五実施形態では、道路の地面に垂直に設置された垂直柱（１）の上下に、上側と下側の溝管フレーム（２）が一定の間隔を置いて設置されている。上下の溝管フレーム（２）にそれぞれ形成される挿入溝（１１）は互いに対向しており、これらの上下の挿入溝（１１）の入口には図６に示された掛け棒（１７）が設置される。標識（３）の上部と下部には、上が広く下が狭い形態の挿入枠（２０）が固定的に係合されており、上側と下側の溝管フレーム（２）の挿入溝（１１）の内側の所定位置に標識（３）の挿入深さを制限するストップリブ（１５）が設けられている。
【００２３】
次に、上述のように構成されている本発明の組み立て及び作用関係を図１乃至図１１を参照して説明する。
【００２４】
まず、図１乃至図４に示されるように、本発明による道路用標識装置を設置しようとする場合には、道路に垂直で設置された垂直柱（１）の上部に二つの溝管フレーム（２）を間隔を置いて設置する。この時に溝管フレーム（２）に形成された挿入溝（１１）と、溝管フレーム（２）に貫通形成された貫通穴（２ａ）とに固定ボルト（１２）を緩く挿入し、溝管フレーム（２）の外側にワッシャ（１３）を介在させた状態でナット（１４）を緩く締結させる。
【００２５】
固定ボルト（１２）が緩く締結された時、挿入溝（１１）の貫通穴（２ａ）が形成された面と固定ボルト（１２）の頭部との間には間隙が形成される。この間隙に、標識（３）後面の挿入フレーム（５）の両側に形成された挿入部（１０）の係合肩部（９）をスライド式で挿入する。
【００２６】
この時、図３及び図４に示されるように、挿入フレーム（５）は上側が開口された切開部（８）を含んだＴ型空間部（７）が形成され、固定ボルト（１２）の頭部を挿入させることができる。標識（３）をスライド方式で押し込んで標識（３）の内側端部が溝管フレーム（２）の内側挿入溝（１１）に形成されたストップリブ（１５）に掛かったならば、標識（３）の挿入を止めて緩く締結された固定ボルト（１２）のナット（１４）を締めると、標識（３）を溝管フレーム（２）に設置することができるのである。
【００２７】
固定ボルト（１２）の頭部は、挿入フレーム（５）に形成されたＴ型空間部（７）で回らないように、六角形や四角形に形成されている。これにより、ナット（１４）を締める際、固定ボルト（１２）が空転せず、固定ボルト（１２）とナット（１４）をしっかりと締めることができるのである。
【００２８】
図１乃至図４に示されるように、第一実施形態の道路用標識装置における標識（３）の後面外郭には枠補強アングル（４）が固定されるように設置されて、アルミニウム板で製作された標識（３）が補強される。
【００２９】
次は図５及び図６に示された第二実施形態についての作用関係の説明で、この実施形態においては、標識（３）の後面に、上が広く下が狭い形態の挿入部（１６）を形成した挿入フレーム（５ａ）が設けられている。溝管フレーム（２）の挿入溝（１１）には、上が広く下が狭い形態の挿入部（１６）がスライド式で挿入されるように挿入溝（１１）の両側入口に、丸棒からなる掛け棒（１７）が固定結合されているので、垂直柱（１）に水平設置された溝管フレーム（２）の挿入溝（１１）に上が広く下が狭い形態の挿入部（１６）をスライド式で挿入することができる。
【００３０】
挿入部（１６）は、標識（３）の後面に固定設置された挿入フレーム（５ａ）に形成されているので、標識（３）を溝管フレーム（２）に挿入することができる。標識（３）の内側端部が溝管フレーム（２）の内側ストップリブ（１５）に掛止されたならば、挿入を停止し、外側の挿入溝（１１）の内壁面と挿入部（１６）が接する上面をネジ（１１ａ）で締結する。これにより、溝管フレーム（２）に標識（３）を簡便でしっかりと固定させることができる。
【００３１】
挿入溝（１１）の両側入口に掛け棒（１７）が固定されている場合、挿入溝（１１）に上が広く下が狭い形態の挿入部（１６）を挿入すると、上が広く下が狭い形態の挿入部（１６）が掛け棒（１７）により掛止され、挿入溝（１１）から離脱することがなくなる。
【００３２】
次は図７及び図８に示された第三実施形態についての作用関係に対する説明であるが、図１乃至図４に示した第一実施形態の溝管フレーム（２）に形成された挿入溝（１１）が標識（３）の後面に設置された挿入フレーム（５）と係合される構成については、第三実施形態と同様であるので、第三実施形態についての組み立て及び作用関係の説明は略する。
【００３３】
第一実施形態と第三実施形態が異なる構成は次の点にある。すなわち、第一実施形態では、垂直柱（１）に二つの溝管フレーム（２）が水平に設置されて、この二つの溝管フレーム（２）の前面に標識（３）が設置されているのに対して、第三実施形態では、溝管フレーム（２）と同じ構造の溝管（１８）が垂直に設置されて、この溝管（１８）の前面に挿入フレーム（５）が垂直で設置された標識（３）が垂直方向に設置されたことだけが違う点である。
【００３４】
第四実施形態の図９に示されるように、溝管（１８）に標識（３）が垂直するように設置される構成については第三実施形態と同様である。更に、溝管（１８）と標識（３）の結合構造は上が広く下が狭い形態の挿入部（１６）が挿入溝（１１）の両側入口に掛け棒（１７）を有する挿入溝（１１）にスライド式で挿入される構成や、挿入部（１６）がネジ（１１ａ）で結合される構成についても第三実施形態と同様であるので、同じ構成についての説明を略する。
【００３５】
本発明による第五実施形態の図１０及び図１１に示されるように、第五実施形態では、道路の地面に垂直設置された垂直柱（１）に水平に設置される上側と下側の溝管フレーム（２）を間隔を置いて設置するが、この上下の溝管フレーム（２）に形成される挿入溝（１１）は互いに向かい合うように形成され、この上下の挿入溝（１１）の入口には図６に示すような掛け棒（１７）が設置されている。標識（３）の上部と下部には上が広く下が狭い形態の挿入枠（２０）が固定され、上下の溝管フレーム（２）の挿入溝（１１）の内側の所定の位置には標識（３）の挿入深さを制限するストップリブ（１５）が設置されている。図５及び図６に示されるように、上が広く下が狭い形態の挿入部（１６）が、挿入溝（１１）の両側入口に掛け棒（１７）を形成した挿入溝（１１）にスライド式で挿入されて、ネジ（１１ａ）で締結される。また、挿入枠（２０）が、両側入口に掛け棒（１７）を形成した挿入溝（１１）にスライド式で結合される。同様な構成についての説明は略する。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
上記のように本発明の道路用標識装置は、道路用標識と、落石防止柵と、道路用ガードレール、道路用遮光板のような各種道路施設物を製作することにあって、柱や支持フレームの用途で共通的に使えるように金属で製造された円形管の全長に掛けて四角溝形態の挿入溝を有する溝管フレームが形成される。また、標識は、その後面に挿入溝に挿入される挿入フレームを備える。溝管フレームの挿入溝と標識の挿入フレームとは挿入方式に基づいて簡便に組み立てられる。よって、道路用標識装置の製造コストが低減する。
【００３７】
また、アルミニウム板で製作される標識の後面外郭に枠補強アングルを設置することによって、アルミニウム板で製作されて弱い標識を補強することができる別の効果もある。
【００３８】
以上、本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲により特定される精神及び範囲を逸脱しない範囲を含むものである。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明による道路用標識の一実施形態を表す設置状態の背面図である。
【図２】図１の“Ａ”部を拡大図示した部分図である。
【図３】図１に示された第一実施形態の主要構成要素の挿入フレームの図である。
【図４】図１に示された一実施形態の要部の標識と溝管フレームの結合状態を表す拡大部分断面図である。
【図５】本発明による道路用標識の第二実施形態で、標識と溝管フレームの結合状態を表す部分図である。
【図６】図５に図示された第二実施形態の要部を拡大図示した部分断面図である。
【図７】本発明による道路用標識の第三実施形態を表す設置状態の背面図である。
【図８】図７に示された第三実施形態で標識と溝管の結合状態を表す拡大部分断面図である。
【図９】図７に示された第三実施形態において標識と溝管の結合構造が違う第四実施形態を表す拡大部分断面図である。
【図１０】本発明による道路用標識の第五実施形態を表す設置状態の背面図である。
【図１１】図１０の側断面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１：垂直柱
２：溝管フレーム
３：標識
４：枠補強アングル
５：挿入フレーム
６：ベース部
７：Ｔ型空間部
８：挿入溝
９：係合肩部
１０：挿入部
１１：挿入溝
１２：固定ボルト
１３：ワッシャ
１４：ナット
１５：ストップリブ
１６：挿入部
１７：掛け棒
１８：溝管
１９：支持ストッパ
２０：挿入枠
【図１】
2008544124.tif 000003
【図２】
2008544124.tif 000004
【図３】
2008544124.tif 000005
【図４】
2008544124.tif 000006
【図５】
2008544124.tif 000007
【図６】
2008544124.tif 000008
【図７】
2008544124.tif 000009
【図８】
2008544124.tif 000010
【図９】
2008544124.tif 000011
【図１０】
2008544124.tif 000012
【図１１】
2008544124.tif 000013
【国際調査報告】
2008544124.tif 000014
2008544124.tif 000015