(57)【要約】乗物用汚染除去システムが、移動可能なキャリッジ及び流体噴霧手段を具えている。噴霧手段はキャリッジに取り付けられ、キャリッジが乗物の下側を通り過ぎるように移動可能であり、乗物に噴霧することで汚染除去する。【選択図】図３
2008510653.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動可能なキャリッジ及び流体噴霧手段を具え、
前記流体噴霧手段が前記キャリッジに取り付けられ、
前記キャリッジが乗物の下側を通り過ぎるように移動して前記乗物に噴霧することで前記乗物を汚染除去することを特徴とする乗物用汚染除去システム。
【請求項２】
前記キャリッジが支持手段を有し、
前記支持手段が、前記噴霧手段を前記支持手段に取り付ける動作手段を有していることを特徴とする請求項１に記載の汚染除去システム。
【請求項３】
前記動作手段が回転機構を有していることを特徴とする請求項２に記載の汚染除去システム。
【請求項４】
流体供給手段が流体を供給するよう前記キャリッジに取り付けられ、
前記供給手段が前記流体噴霧手段と液通していることを特徴とする請求項３に記載の汚染除去システム。
【請求項５】
前記キャリッジがフレーム内で移動可能に支持されて前記フレームに対して移動可能であり、
前記フレームが少なくとも１台の乗物を支持することを特徴とする請求項４に記載の汚染除去システム。
【請求項６】
前記回転機構が、メイン回転アーム及び一対の補助回転アームを有する３つの回転機構であり、
前記メインアームが前記補助アーム間の中央に設けられていることを特徴とする請求項５に記載の汚染除去システム。
【請求項７】
前記メインアームが、第１アームとして規定され、
各補助アームが各々第２及び第３アームであることを特徴とする請求項６に記載の汚染除去システム。
【請求項８】
各アームが回転可能なシャフトに回動可能に支持され、
第１、第２及び第３シャフトを有することを特徴とする請求項７に記載の汚染除去システム。
【請求項９】
前記噴霧手段が前記第２及び第３アームの遠位端で回転可能に支持されていることを特徴とする請求項８に記載の汚染除去システム。
【請求項１０】
前記噴霧手段が回転可能に取り付けられた一対のノズルを具えていることを特徴とする請求項９に記載の汚染除去システム。
【請求項１１】
前記キャリッジが前記フレーム内部に取り付けられた受け台からなるフレーム構造体であり、
この構造体が底面を有する乗物の長さに沿った長さを有し、
前記キャリッジが、乗物の前記底面の長さに沿って水平方向に前記受け台を運ぶことを特徴とする請求項１０に記載の汚染除去システム。
【請求項１２】
前記流体供給手段が、ある圧力における特別に計算された液量の組み合わせを送出可能なポンプであることを特徴とする請求項１１に記載の汚染除去システム。
【請求項１３】
前記流体供給手段が、洗浄剤又は化学薬品を有することを特徴とする請求項１２に記載の汚染除去システム。
【請求項１４】
前記ポンプが大容量送水ポンプであることを特徴とする請求項１３に記載の汚染除去システム。
【請求項１５】
前記システムが油圧作動して、前記シャフトが連鎖機構により移動可能であることを特徴とする請求項１４に記載の汚染除去システム。
【請求項１６】
前記第１アームの中心が前記第１シャフトの上端で前記第１シャフト周りに回転可能に支持され、
前記第１シャフトの下端が前記受け台に取り付けられていることを特徴とする請求項１５に記載の汚染除去システム。
【請求項１７】
前記受け台が、端部を有して各端部が鉛直支柱により支持された少なくとも１本の水平な横梁を有し、
各鉛直支柱が前記フレームに摺動可能に取り付けられて支持されていることを特徴とする請求項１６に記載の汚染除去システム。
【請求項１８】
前記ノズルが、各々前記第２及び第３シャフトに回転可能に支持されて取り付けられた前記第２及び第３アームに支持されていることを特徴とする請求項１７に記載の汚染除去システム。
【請求項１９】
前記第２及び第３シャフトが、回転可能に取り付けられて前記第１シャフトに支持されていることを特徴とする請求項１８に記載の汚染除去システム。
【請求項２０】
前記フレームが、乗物を支持する大きさの矩形状であることを特徴とする請求項１９に記載の汚染除去システム。
【請求項２１】
前記フレームが任意の基板又は支持面に支持され、汚染除去中に乗物が前記フレームの上に移動し又は前記フレームの上に持ち上げられることを特徴とする請求項２０に記載の汚染除去システム。
【請求項２２】
メイン梁が前記支持面に接触しないことを特徴とする請求項２１に記載の汚染除去システム。
【請求項２３】
前記システムが外部及び内部を有する乗物下部の汚染を除去する汚染除去手段を有し、
前記外部が車輪、リム、側面、タイヤ、アーチ、トレッドを含めることが可能で、
前記内部が車輪、リム、側面、タイヤ、アーチ、トレッド及びサスペンション部品を含めることが可能であることを特徴とする請求項２２に記載の汚染除去システム。
【請求項２４】
前記乗物下部汚染除去手段が、全ての前記下部の部品を汚染除去するよう構成されて、乗物が停止している間に前記車輪を回転させ、
前記乗物下部汚染除去手段が、前記部品に噴霧する噴霧手段を有することを特徴とする請求項２３に記載の汚染除去システム。
【請求項２５】
前記乗物下部汚染除去手段が、各ローラに置かれる１個の車輪用に間隔を置いて設けられたローラを有し、
少なくとも１つのローラが、前記ローラを回転させて各車輪を順に回転させるチェーン機構に回転可能に接続されていることを特徴とする請求項２４に記載の汚染除去システム。
【請求項２６】
前記噴霧手段が、前記外部を噴霧するよう設置された第１噴霧手段及び前記内部を噴霧するよう設置された第２噴霧手段を有することを特徴とする請求項２５に記載の汚染除去システム。
【請求項２７】
前記第１噴霧手段が鉛直面を噴霧するよう構成され、前記第２噴霧手段が水平面を噴霧するよう構成されたことを特徴とする請求項２６に記載の汚染除去システム。
【請求項２８】
前記第１及び／又は第２噴霧手段が、回転運動しながら噴霧するよう構成されたことを特徴とする請求項２７に記載の汚染除去システム。
【請求項２９】
前記乗物下部汚染除去手段が、同時に２個の車輪を汚染除去できることを特徴とする請求項２８に記載の汚染除去システム。
【請求項３０】
添付図面を参照して実質的にここに規定された汚染除去システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、輸送手段用汚染除去システムに関する。本発明は、特に、乗物用汚染除去システムを目的としているが、これに限らない。
【背景技術】
【０００２】
自動車、トラック、バン、馬車及び電車等といった乗物の汚染除去は、手作業で実施される。これは、時間を消費して高い労働コストを生み出している。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
手作業は、乗物の全ての部分がカバーされず、又は、適用が洗浄中の部分に必ずしも十分に強いとは限らないという点において、全ての汚染を除去するのに効果的ではない。
【０００４】
個別の洗浄方法は、非常に相違しており、決まったものがない。このため、ある汚染除去基準が達している保証を提供するのが非常に困難である。品質管理を提供するのは難しい。
【０００５】
また、汚染除去は、ユーザに有害な可能性のある高価な化学薬品及び洗浄剤の使用を必要とする。この種のシステムは、すぐに汚染除去の必要がある大型の乗物を容易に操作することができない。
【０００６】
本発明の目的は、上記の問題のいくつかを少なくとも改善し及び／又は社会に対して有用な最高の品を提供する改良された汚染除去システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
ある形態では、本発明に係る乗物用汚染除去システムは、移動可能なキャリッジ及び流体噴霧手段を具え、流体噴霧手段がキャリッジに取り付けられ、キャリッジが乗物の下側を通り過ぎるように移動して乗物に噴霧することで乗物を汚染除去する。
【０００８】
キャリッジが支持手段を有し、支持手段が、噴霧手段を支持手段に取り付ける動作手段を有するのが好ましい。
【０００９】
動作手段が回転機構を有しているのが好ましい。
【００１０】
流体供給手段が流体を供給するようキャリッジに取り付けられ、供給手段が流体噴霧手段と液通しているのが好ましい。
【００１１】
キャリッジがフレーム内で移動可能に支持されてフレームに対して移動可能であり、フレームが少なくとも１台の乗物を支持するのが好ましい。
【００１２】
回転機構が、メイン回転アーム及び一対の補助回転アームを有する３つの回転機構であり、メインアームが補助アーム間の中央に設けられているのが好ましい。
【００１３】
メインアームが、第１アームとして規定され、各補助アームが各々第２及び第３アームであるのが好ましい。
【００１４】
各アームが回転可能なシャフトに回動可能に支持され、第１、第２及び第３シャフトを有するのが好ましい。
【００１５】
噴霧手段が第２及び第３アームの遠位端で回転可能に支持されているのが好ましい。
【００１６】
噴霧手段が回転可能に取り付けられた一対のノズルを具えているのが好ましい。
【００１７】
キャリッジがフレーム内部に取り付けられた受け台からなるフレーム構造であり、フレーム構造が底面を有する乗物の長さに沿った長さを有し、キャリッジが、乗物の底面の長さに沿って水平方向に受け台を運ぶのが好ましい。
【００１８】
流体供給手段が、ある圧力における特別に計算された液量の組み合わせを送出可能なポンプであるのが好ましい。
【００１９】
流体供給手段が、洗浄剤又は化学薬品を有するのが好ましい。
【００２０】
ポンプが大容量送水ポンプであるのが好ましい。
【００２１】
システムが油圧作動して、シャフトが連鎖機構により移動可能であるのが好ましい。
【００２２】
第１アームの中心が第１シャフトの上端で第１シャフト周りに回転可能に支持され、第１シャフトの下端が受け台に取り付けられているのが好ましい。
【００２３】
受け台が、端部を有して各端部が鉛直支柱により支持された少なくとも１本の水平な横梁を有し、各鉛直支柱がフレームに摺動可能に取り付けられて支持されているのが好ましい。
【００２４】
ノズルが、各々第２及び第３シャフトに回転可能に支持されて取り付けられた第２及び第３アームに支持されているのが好ましい。
【００２５】
第２及び第３シャフトが、回転可能に取り付けられて第１シャフトに支持されているのが好ましい。
【００２６】
フレームが、乗物を支持する大きさの矩形状であるのが好ましい。
【００２７】
フレームが任意の基板又は支持面に支持され、汚染除去中に乗物がフレームの上に移動し又はフレームの上に持ち上げられるのが好ましい。
【００２８】
メイン梁が支持面に接触しないのが好ましい。
【００２９】
システムが外部及び内部を有する乗物下部の汚染を除去する汚染除去手段を有し、外部が車輪、リム、側面、タイヤ、アーチ、トレッドを含めることが可能で、内部が車輪、リム、側面、タイヤ、アーチ、トレッド及びサスペンション部品を含めることが可能である。
【００３０】
乗物下部汚染除去手段が、全ての下部の部品を汚染除去するよう構成されて、乗物が停止している間に車輪を回転させ、乗物下部汚染除去手段が、部品に噴霧する噴霧手段を有するのが好ましい。
【００３１】
乗物下部汚染除去手段が、各ローラに置かれる１個の車輪用に間隔を置いて設けられたローラを有し、少なくとも１つのローラが、ローラを回転させて各車輪を順に回転させるチェーン機構に回転可能に接続されているのが好ましい。
【００３２】
噴霧手段が、外部を噴霧するよう設置された第１噴霧手段及び内部を噴霧するよう設置された第２噴霧手段を有するのが好ましい。
【００３３】
第１噴霧手段が鉛直面を噴霧するよう構成され、第２噴霧手段が水平面を噴霧するよう構成されているのが好ましい。
【００３４】
第１及び／又は第２噴霧手段が、回転運動しながら噴霧するよう構成されているのが好ましい。
【００３５】
乗物下部汚染除去手段が、同時に２個の車輪を汚染除去できるのが好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３６】
本発明に係る実施例が、添付図面を参照して、一例として記載されている。
【００３７】
図１乃至図４に示すように、汚染除去システム１は、自動車、馬車、トラック又はバス、電車といったいかなるタイプの乗物又は輸送手段になら何でも使用可能である。このシステムは、フレーム３に支持された移動可能なキャリッジ２を具えている。この移動手段は、一般に矩形状で任意の所望の基準に従って十分に乗物を汚染除去可能な大きさのフレーム３により支持されている。
【００３８】
キャリッジ２は、摺動可能で、フレーム３により支持され、少なくとも１台の停止した乗物の下部又は下側を通過させるよう構成されている。フレーム３は、乗物の大きさ又は汚染除去の要求の大きさに応じて、任意の寸法を有することができる。フレームは、乗物を構造的に十分支持して汚染除去する材料又は風化による腐食抵抗が強い、亜鉛めっきされた鋼といった様々な適した材料で製造可能である。
【００３９】
フレーム３は、全体を矩形状にすることができ、横部材に取り付けられた長手部材を有する。長手部材は、水平面のフレームの長さ４を規定し、横部材は幅５を規定する。例えば、長さを１０６ｍ、幅を２１ｍとすることができる。フレーム３及びキャリッジ２は、運搬可能又は組立キット形態で、どのような場所にも運搬可能である。キャリッジ２は、フレームの長さ４方向又は乗物の底面の長さ方向に沿って水平方向に運搬可能な受け台６を有する。受け台は、汚染除去機構を収容する。
【００４０】
汚染除去機構は、動作手段を具えた支持手段を有する。この動作手段は、図３によく示すように回転機構を有する。この回転機構は、少なくとも１本の水平の横梁の中央に取り付けられて鉛直な状態で使用されるメインシャフト７を有する。図１に示すように、キャリッジは２本の梁８を有している。フレーム３又はシステム全体は、任意の基板又は支持面９で支持可能である。他の変形例では、フレーム３及びキャリッジ２をピット（図示せず）の上に設けることができる。ピットは、キャリッジがこれに沿って通過可能でフレームを既存の又は人工的な地面の上に設置可能な大きさとすることができる。
【００４１】
メインシャフトは、上端１０及び下端１１を有する第１シャフト７と称することができる。シャフトの上端１０は、第１アーム１２に取り付けられている。メインシャフト７の下端１１は、横梁８に取り付けられて支持されている。梁８は、遠位端１３及び１４を有している。梁の遠位端１３及び１４は、上端１９及び２０がフレームに動作可能で摺動可能に接続された鉛直支持部材１５及び１６の下端１７及び１８によって支持されている。横支持梁８は、地面９に直接支持されているわけではない。
【００４２】
第１シャフト７は、回転可能な第１アーム１２に回転可能に取り付けられている。この回転可能な第１アーム１２は、第１シャフト７の上端１０に設置されている。回転可能な第１アーム１２は、中央の第１シャフト７に対する遠位端２１及び２２を有している。遠位端２１及び２２で、設置された第２及び第３の回転可能なシャフト２３及び２４を各々有している。各々の回転シャフト２３及び２４は、それらの上端に中央の回転アーム２５及び２６を有している。これらのアーム２５及び２６は、すわわち第２及び第３アームは、遠位端２７，２８，２９，３０を有している。各回転アーム２５及び２６は、その遠位端に噴霧手段を有している。各噴霧手段は、ノズル３１〜３４を具えている。図示するように、ノズルは所望の形状の噴霧アークを供給可能である。
【００４３】
この汚染除去システムは、図４に示すように、油圧作動可能である。油圧システムは、中央シャフトの上端１０の動作源で、この上端１０が、動作可能にそれに取り付けられた全ての他の機構を順に作動させる。この汚染除去システムの全ての部材のこの相互連結は、電気式や空圧式といった同様な他の動作システムが使用することも可能であるが、連鎖機構及び歯車機構の方法とすることができる。また、システムは手動又は自動作動可能である。例えば、自動検出器を用いてキャリッジが自動的に作動可能である。
【００４４】
また、システムは、コンピュータ又は無線方式を経由して連結可能な、手動作動といった様々な作動手段及び又は制御手段を有している。システムの他の変形は、フレームの一部の長さ分又は全長を少なくとも移動できる１台以上のキャリッジを有している。付加的に、システムは、固定されたアーチ洗浄部３５を有し、乗物の底面以外の残りの部分を汚染除去する。
【００４５】
他の変形では、キャリッジが移動すると同時に、乗物がフレームの上を移動できるようにしてもよい。フレームは、フレームを上げ下げ出来るよう調整可能で、キャリッジがピット無しで移動可能であるようにすることができる。フレーム２は、任意の結合又は形状の長手梁３６、横梁３７及びポスト３８を有している。システムは、網状又は運搬可能な汚水槽３９といった排水システムに取り付けられ、濾過又は非濾過水又は流体を供給するよう構成されている。さらに他の変形では、回転アームを、非回転又は一緒に作動又は独立して作動させることができる。
【００４６】
図１及び図４は、キャリッジを操作可能にするフレーム及びキャリッジの追加的な部分を示す。横梁８は、下部キャリッジフレームの支持を成す長手梁１３及び１４に接続される多くのもののうちの一つである。上部フレームは、上部横フレーム部材４２，４３，４４，４５とともに鉛直支柱１５及び１６に接続された付加的な長手部材４０及び４１により形成されている。キャリッジの上部横フレーム部材は、フレーム２の長手部材３６により摺動可能に支持されている。図のように、部材３６は、水平摺動面を与える下部水平フランジ部材を有し、横部材の端部が摺動可能に支持されてキャリッジが地上を自由に移動可能な、例えばＲＳＪ部材である。また、ローラ又はトラッキングといった他の支持方法が可能である。
【００４７】
フレーム２に分離接続又は取付又は支持されたチェーン駆動式フレームを形成する追加的なフレーム部材４６〜４９（図１参照）がある。また、安全及びキャリッジの長手方向の移動規制の双方を与える規制部材５０がある。長手部材３６の上部に、汚染除去中に様々な乗物の車輪又はローラを走らせて支持する傾斜部又は踏板を設けることができる。この傾斜部を、格子又は板５１状にすることができる。
【００４８】
汚染除去機構は、図４に示すような任意の乗物の下部用の汚染除去手段５２及び５３を有していてもよい。例えば、この下部を外部及び内部として規定することができる。これらの部分は、車輪、タイヤ、リム、アーチ、サスペンション又はトレッド部品又は念入りな注意を要する乗物の任意の下部を含めることができる。この乗物下部の汚染除去手段は、各車輪又は２個の車輪用に配置することができる。原則として、乗物は、この手段が２個の車輪に移動する間、停止したままである。乗物下部の汚染除去手段は、車輪１個当たり２個のローラ５４及び５５といった車輪動作手段及び噴霧手段５６，５７，５８，５９を有している。２個のローラは、間隔を置いて配置され、その間に車輪の配置のためのスペースを与える。
【００４９】
噴霧手段は、鉛直面に噴霧可能な第１噴霧手段及び水平面に噴霧可能な第２噴霧手段を有している。第１噴霧手段は、例えば、車輪のリム、タイヤ、トレッド又は側面といった外部に噴霧できるように配置されてもよい。任意に、他の噴霧手段を設けて、車輪、車輪のリム及びタイヤの側面を噴霧可能にしてもよい。第２噴霧手段は、内部、例えば車輪アーチ、リム、トレッド又はサスペンション及び任意の他の露出部又は乗物の底面及び／又は乗物の下部を汚染除去するよう構成することができる。
【００５０】
様々な数の噴霧手段を、乗物下部の全て又は一部のために使用可能で、システムの任意の部分の噴霧手段が、異なる角度の任意の数のノズル又は必要に応じて回転ノズルを含めることができる。乗物下部の汚染除去手段は、キャリッジの停止又はキャリッジの停止無しに作動可能である。車輪及びサスペンションの噴霧手段及び任意の他の噴霧手段は、油圧、電気又は空圧等といった任意の手段により作動する固定又は回転シャフトを介して内部接続可能である。
【００５１】
本発明に係る当業者にとって、添付の請求項に規定されている本発明の要旨を逸脱しない範囲で、本発明の構成上の多くの変更及び非常に異なる実施例及び適用が、それら自身を示唆している。ここに開示され記載されていることは、単に実例であって、いかなる意味においても制限を意図するものではない。
【００５２】
本書の記載及び請求項全体を通して、「具える」という語句、及び「具えている」といったこの語句の変形は、他の付加的なもの、部品、数又はステップを排除することを意図するものではない。
【００５３】
本汚染除去システムは、少なくとも１つの以下の利点を有する。
１．  迅速な作動時間。
２．  様々な数の乗物に対して実利的である。
３．  安全な使用。
４．  汚染除去のレベルを所望に設定可能。
５．  簡単な操作。
６．  自動、手動又は遠隔操作。
７．  乗物の車輪及び／又は底面の汚染除去可能。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】図１は、本システムの平面図である。
【図２】図２は、本システムの側面図である。
【図３】図３は、本システムの端面図である。
【図４】図４は、汚染除去手段の下方部分である。
【図１】
2008510653.tif 000003
【図２】
2008510653.tif 000004
【図３】
2008510653.tif 000005
【図４】
2008510653.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成18年3月7日(2006.3.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動可能なキャリッジ及び流体噴霧手段を具え、
前記流体噴霧手段が前記キャリッジに取り付けられ、
前記キャリッジが乗物の下側を通り過ぎるように移動して前記乗物に噴霧することで前記乗物を汚染除去し、
動作手段が回転機構を有し、
前記回転機構が、メイン回転アーム及び一対の補助回転アームを有する３つの回転機構であり、
前記メインアームが前記補助アーム間の中央に設けられていることを特徴とする乗物用汚染除去システム。
【請求項２】
前記キャリッジが支持手段を有し、
前記支持手段が、前記噴霧手段を前記支持手段に取り付ける動作手段を有していることを特徴とする請求項１に記載の汚染除去システム。
【請求項３】
流体供給手段が流体を供給するよう前記キャリッジに取り付けられ、
前記供給手段が前記流体噴霧手段と液通していることを特徴とする請求項２に記載の汚染除去システム。
【請求項４】
前記キャリッジがフレーム内で移動可能に支持されて前記フレームに対して移動可能であり、
前記フレームが少なくとも１台の乗物を支持することを特徴とする請求項３に記載の汚染除去システム。
【請求項５】
前記メインアームが、第１アームとして規定され、
各補助アームが各々第２及び第３アームであることを特徴とする請求項４に記載の汚染除去システム。
【請求項６】
各アームが回転可能なシャフトに回動可能に支持され、
第１、第２及び第３シャフトを有することを特徴とする請求項５に記載の汚染除去システム。
【請求項７】
前記噴霧手段が前記第２及び第３アームの遠位端で回転可能に支持されていることを特徴とする請求項６に記載の汚染除去システム。
【請求項８】
前記噴霧手段が回転可能に取り付けられた一対のノズルを具えていることを特徴とする請求項７に記載の汚染除去システム。
【請求項９】
前記キャリッジが前記フレーム内部に取り付けられた受け台からなるフレーム構造体であり、
この構造体が底面を有する乗物の長さに沿った長さを有し、
前記キャリッジが、乗物の前記底面の長さに沿って水平方向に前記受け台を運ぶことを特徴とする請求項８に記載の汚染除去システム。
【請求項１０】
前記流体供給手段が、ある圧力における特別に計算された液量の組み合わせを送出可能なポンプであることを特徴とする請求項９に記載の汚染除去システム。
【請求項１１】
前記流体供給手段が、洗浄剤又は化学薬品を有することを特徴とする請求項１０に記載の汚染除去システム。
【請求項１２】
前記ポンプが大容量送水ポンプであることを特徴とする請求項１１に記載の汚染除去システム。
【請求項１３】
前記システムが油圧作動して、前記シャフトが連鎖機構により移動可能であることを特徴とする請求項１２に記載の汚染除去システム。
【請求項１４】
前記第１アームの中心が前記第１シャフトの上端で前記第１シャフト周りに回転可能に支持され、
前記第１シャフトの下端が前記受け台に取り付けられていることを特徴とする請求項１３に記載の汚染除去システム。
【請求項１５】
前記受け台が、端部を有して各端部が鉛直支柱により支持された少なくとも１本の水平な横梁を有し、
各鉛直支柱が前記フレームに摺動可能に取り付けられて支持されていることを特徴とする請求項１４に記載の汚染除去システム。
【請求項１６】
前記ノズルが、各々前記第２及び第３シャフトに回転可能に支持されて取り付けられた前記第２及び第３アームに支持されていることを特徴とする請求項１５に記載の汚染除去システム。
【請求項１７】
前記第２及び第３シャフトが、回転可能に取り付けられて前記第１シャフトに支持されていることを特徴とする請求項１６に記載の汚染除去システム。
【請求項１８】
前記フレームが、乗物を支持する大きさの矩形状であることを特徴とする請求項１７に記載の汚染除去システム。
【請求項１９】
前記フレームが任意の基板又は支持面に支持され、汚染除去中に乗物が前記フレームの上に移動し又は前記フレームの上に持ち上げられることを特徴とする請求項１８に記載の汚染除去システム。
【請求項２０】
メイン梁が前記支持面に接触しないことをことを特徴とする請求項１９に記載の汚染除去システム。
【請求項２１】
前記システムが外部及び内部を有する乗物下部の汚染を除去する汚染除去手段を有し、
前記外部が車輪、リム、側面、タイヤ、アーチ、トレッドを含めることが可能で、
前記内部が車輪、リム、側面、タイヤ、アーチ、トレッド及びサスペンション部品を含めることが可能であることを特徴とする請求項２０に記載の汚染除去システム。
【請求項２２】
前記乗物下部汚染除去手段が、全ての前記下部の部品を汚染除去するよう構成されて、乗物が停止している間に前記車輪を回転させ、
前記乗物下部汚染除去手段が、前記部品に噴霧する噴霧手段を有することを特徴とする請求項２１に記載の汚染除去システム。
【請求項２３】
前記乗物下部汚染除去手段が、間隔を置いて設けられそれぞれに１つの車輪が置かれるローラを有し、
少なくとも１つのローラが、前記ローラを回転させて各車輪を順に回転させるチェーン機構に回転可能に接続されていることを特徴とする請求項２２に記載の汚染除去システム。
【請求項２４】
前記噴霧手段が、前記外部を噴霧するよう設置された第１噴霧手段及び前記内部を噴霧するよう設置された第２噴霧手段を有することを特徴とする請求項２３に記載の汚染除去システム。
【請求項２５】
前記第１噴霧手段が鉛直面を噴霧するよう構成され、前記第２噴霧手段が水平面を噴霧するよう構成されたことを特徴とする請求項２４に記載の汚染除去システム。
【請求項２６】
前記第１及び／又は第２噴霧手段が、回転運動しながら噴霧するよう構成されたことを特徴とする請求項２５に記載の汚染除去システム。
【請求項２７】
前記乗物下部汚染除去手段が、同時に２個の車輪を汚染除去できることを特徴とする請求項２６に記載の汚染除去システム。
【請求項２８】
添付図面を参照して実質的にここに規定された汚染除去システム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
ある形態では、本発明に係る乗物用汚染除去システムは、移動可能なキャリッジ及び流体噴霧手段を具え、流体噴霧手段がキャリッジに取り付けられ、キャリッジが乗物の底面を通り過ぎるように移動して乗物に噴霧することで乗物を汚染除去する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
また、動作手段が回転機構を有する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
さらに、回転機構が、メイン回転アーム及び一対の補助回転アームを有する３つの回転機構であり、メインアームが補助アーム間の中央に設けられている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
キャリッジが支持手段を有して、支持手段が、噴霧手段を支持手段に取り付ける動作手段を有しているのが好ましい。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
流体供給手段が流体を供給するようキャリッジに取り付けられ、供給手段が流体噴霧手段と液通しているのが好ましい。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
キャリッジがフレーム内で移動可能に支持されてフレームに対して移動可能であり、フレームが少なくとも１台の乗物を支持するのが好ましい。
【国際調査報告】
2008510653.tif 000007
2008510653.tif 000008
2008510653.tif 000009