(57)【要約】少なくとも部分的に自己支持型となっているアンテナワイヤあるいはケーブルを少なくとも１個備えて構成される、自動車シート一体化型チャイルドシートセンサアンテナ構造を提供する。
2008529878.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１個の部分的自己支持型アンテナワイヤあるいはケーブルを備えることを特徴とする自動車シート一体型チャイルドシートセンサアンテナ構造。
【請求項２】
前記少なくとも１個のアンテナワイヤあるいはケーブルが絶縁材から成るケーシングで包み込まれることを特徴とする請求項１項記載のアンテナ構造。
【請求項３】
前記アンテナワイヤあるいはケーブルの断面が円形、長円形、あるいは多角形であることを特徴とする請求項１項または２項記載のアンテナ構造。
【請求項４】
シートクッション中に発泡形成されて成る少なくとも１個の部分的自己支持型アンテナワイヤあるいはケーブルを含むチャイルドシートセンサアンテナ構造であることを特徴とするシートクッション付き自動車シート。
【請求項５】
発泡によりシートクッションを製造する型の作製工程を含み、及び前記型中へアンテナ構造を少なくとも部分的に自己支持型であるアンテナワイヤあるいはケーブルと共に配置する工程、及び前記型中へ発泡材を注入してシートクッションを製造する工程から構成されることを特徴とする自動車シート組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、広くは、自動車乗客シート上へ補助的に用いるチャイルドシートに関する一定パラメータを検知するチャイルドシートセンサに関する。これらパラメータは、事故に際して、これらパラメータによって測定される状況に対応してエアバッグを展開させるために用いられる。
【背景技術】
【０００２】
自動車技術分野においては、乗客シート占有状態に関して信頼性の高い情報を得るために種々センサが開発されている。占有状態に従ってエアバック展開条件を変えることが可能である。この目的のため、シート占有に関する１または２以上のパラメータについて検知可能なシート占有センサが設置される。かかる装置開発において、乗客存在検知（ＰＰＤ）及びチャイルドシート存在及び方位検知（ＣＰＯＤ）は最も重要な観点の一つである。
【０００３】
現在、チャイルドシートの発信及び受信アンテナ回路は、プリントされたアンテナ回路を支持するキャリア箔等のキャリア材上へ設計され、作製されている。ドイツ特許ＤＥ４４０９９７１Ａ１には、キャリア箔上へプリントされ、かつシート占有センサの一体部品として作製されたチャイルドシートセンサが開示されている。チャイルドシートセンサには、交番電磁波を発信させる少なくとも１個のアンテナが備えられる。チャイルドシートへ識別キャリアが装備される場合、アンテナによって発信される電磁波は特徴的方式で交番され、電磁波の変化をエアバッグ制御電子装置と連絡されている基地局によって検知することが可能である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、自動車乗客シートの製造を容易化し、かつ該製造をより柔軟化させることが可能なチャイルドシートセンサアンテナ構造を提供することを目的とする。本目的は請求項１項に記載されたチャイルドシートセンサアンテナによって達成される。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
自動車シート中へ一体化されるチャイルドシートセンサアンテナ構造には、少なくとも１個の部分的自己支持型アンテナワイヤあるいはケーブルが含まれる。このアンテナワイヤまたはケーブルによってアンテナ構造にある程度の剛性が付与されるため、箔等のキャリア層上へアンテナ構造を設置することが不要となる。このアンテナワイヤによって付与される剛性の度合いは、好ましくはベアリングで支持されないアンテナ構造の自重を支えられる程度とされる。
【０００６】
このチャイルドシートアンテナ構造はシート占有システムの例えば圧力センサ等の他の構成部分から独立しているため、スタイリングが容易であり、また占有センサが一体化された場合に生ずる問題が起こることもない。また、自己支持型アンテナワイヤの使用によって、例えば発泡工程においてそれをシートクッション中へ配置あるいは埋め込むことが可能となるため、シートの製造工程が簡略化される。
【０００７】
前記アンテナ構造の空間的大きさは、本質的に前記少なくとも１個のアンテナワイヤまたはケーブルの空間的大きさによって決まる。それゆえ、アンテナ構造には、シートへ一体化された時に空気循環を良くすることを目的として比較的大きな隙間が設けられる。かかる構成により、より良質なシート安楽性を得ることができる。
【０００８】
また、前記少なくとも１個のアンテナワイヤまたはケーブルを絶縁材から成るケーシングで包み込めばさらに有利である。
【０００９】
前記アンテナ構造へ剛性及び曲げ特性を付与するため、アンテナワイヤまたはケーブルの断面形状をとりわけ円形、長円形、あるいは多角形とすることも可能である。アンテナワイヤまたはケーブルの断面の直径及び形状を変えることにより特定の感触特性をもつゾーンが与えられることも理解されよう。
【００１０】
本発明はさらに、少なくとも部分的に自己支持型であるアンテナワイヤまたはケーブルを備えるチャイルドシートセンサアンテナ構造がシートクッション中に発泡形成される、シートクッション付き自動車シートにも関する。
【００１１】
本発明の別の観点に従って、発泡によってシートクッション製造用の成形型を作製する工程、少なくとも部分的に自己支持型であるアンテナワイヤまたはケーブルを備えるアンテナ構造を前記型中へ配置する工程、及び発泡材を前記型中へ注入してシートクッションを製造する工程から構成される自動車シート組立方法が提供される。
【発明を実施するための手段】
【００１２】
以下において、本発明の好ましい実施態様について添付図面を参照しながら説明する。
【００１３】
図１において、自動車シート１０には占有感知システムが装備されている。この占有感知システムには、シート占有者による圧力を感知する１列状の能動部分を有する箔型圧力センサ１２と１個の大形発信アンテナと２個の小形受信アンテナを有するチャイルドシートセンサ１４が備えられる。圧力センサ１２とチャイルドシートセンサ１４によって受信される信号に基づき、制御装置１６によって計算によりシート占有状態が判定される。
【００１４】
チャイルドシートセンサのアンテナは自重の局部的支持が可能な金属製ワイヤループから成る。これらアンテナは自動車シートのシートカバー下方のシートクッション中に実質的に水平に配置される。圧力センサは前記クッションの下側部分に配置される。ＣＰＯＤアンテナ構造を圧力センサから独立させることにより、一体化されたセンサの存在を前提として為されなければならない開発及び設計努力が軽減される。アンテナは圧力センサとは別個に製造されるため、アンテナ専用技術の利用が可能である。チャイルドシートセンサに本来的に堅牢である前記少なくとも部分的に自己支持型であるワイヤまたはケーブルを用いることにより、本質的な剛性に基づく取扱いをさらに容易化することが可能となる。
【００１５】
図２はシートクッション製造用の型１８を示した図である。この型１８の内側空間内には自己支持型アンテナループ２０、２２、２４が配置かつ固定される。これら自己支持型アンテナループ２０、２２、２４はシートクッション内の所望の位置へ配置される。アンテナループ２０、２２、２４がキャリア箔等の基板上へ配置されていないため、ワイヤ間には大きな隙間２６、２８、３０、３２が存在している。発泡工程において、発泡剤がこれら隙間２６、２８、３０、３２間を容易に通過し、型１８が満たされる。
【００１６】
かかる製造工程は公知のシート製造技術に適合することが理解されよう。シートカバーを別個の工程においてシートクッション上へ被覆処理し、あるいは発泡剤をシートカバー材料を用いて作製した型中へ注入することも可能である。圧力センサが取り付けられる場合には、チャイルドシートセンサのアンテナとは無関係に、圧力センサを組立工程の適当な段階でシート中へ一体化させることが可能である。チャイルドシートセンサと圧力センサをシートクッション外部において電子的に相互接続させて占有感知システムを形成することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】占有センサシステムを備える自動車シートの略上面図である。
【図２】自動車シートクッション製造用型の透視図である。
【図１】
2008529878.tif 000003
【図２】
2008529878.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成18年11月7日(2006.11.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１個の部分的自己支持型アンテナワイヤあるいはアンテナケーブルを備えることを特徴とする自動車シート一体型チャイルドシートセンサアンテナ構造。
【請求項２】
前記少なくとも１個のアンテナワイヤあるいはアンテナケーブルが絶縁材から成るケーシングで包み込まれることを特徴とする請求項１項記載のアンテナ構造。
【請求項３】
前記アンテナワイヤあるいはアンテナケーブルの断面が円形、長円形、あるいは多角形であることを特徴とする請求項１項または２項記載のアンテナ構造。
【請求項４】
シートクッション中に発泡挿入される少なくとも１個の部分的自己支持型アンテナワイヤあるいはアンテナケーブルを含むチャイルドシートセンサアンテナ構造であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のシートクッション付き自動車シート。
【請求項５】
発泡によりシートクッションを製造する型の作製工程を含み、及び前記型中へチャイルドシートアンテナ構造を少なくとも部分的に自己支持型であるアンテナワイヤあるいはアンテナケーブルと共に配置する工程、及び前記型中へ発泡材を注入してシートクッションを製造する工程から構成されることを特徴とする自動車シート組立方法。
【国際調査報告】
2008529878.tif 000005
2008529878.tif 000006
2008529878.tif 000007