(57)【要約】  この発明は、２つのハウジング部の間にシールを形成する働きのあるシールアセンブリを提供する。シールアセンブリは、第１の閉鎖路に沿って延在する変形可能なシーリング部材を含む。シーリング部材は、第１の閉鎖路に対して垂直な通路断面を規定する。シールアセンブリはさらに、第１の閉鎖路と実質的に同様の形に成形される第２の閉鎖路に沿って延在するストリップ部材を含む。ストリップ部材は、第２の閉鎖路に対して垂直なストリップ断面を規定する。ストリップ断面は、シーリング部材の通路断面と実質的に同様の形に成形される。ストリップ部材は、２つのハウジング部を、互いに対して、シールして実質的に固定するよう、通路断面に取外し可能に挿入される。
2008545099.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
２つのハウジング部の間にシールを形成する働きのあるシールアセンブリであって、
第１の閉鎖路に沿って延在し、前記第１の閉鎖路に対して垂直な通路断面を規定する変形可能なシーリング部材と、
前記第１の閉鎖路とほぼ似た形に成形された第２の閉鎖路に沿って延在し、前記第２の閉鎖路に対して垂直で、前記シーリング部材の前記通路断面と実質的に同様の形に成形されるストリップ断面を規定するストリップ部材とを含み、２つのハウジング部を、互いに対して、シールして実質的に固定するよう、前記ストリップ部材は前記通路断面に取外し可能に挿入される、シールアセンブリ。
【請求項２】
前記シーリング部材は、前記ストリップ部材が前記通路断面に取外し可能に挿入される前に、２つのハウジング部の間に位置するよう使用可能である、請求項１に記載のシールアセンブリ。
【請求項３】
前記通路断面は、少なくとも部分的にＶ字型に成形され、前記ストリップ断面は楔形に成形される、請求項１に記載のシールアセンブリ。
【請求項４】
前記通路断面は、第１の頭部と第１のシャフト部とを有する矢の形に成形され、前記ストリップ断面は、前記第１の頭部に受入れられる第２の頭部と、前記第１のシャフト部に受入れられる第２のシャフト部とを有する矢の形に成形される、請求項１に記載のシールアセンブリ。
【請求項５】
シールアセンブリはさらに、
２つのハウジング部によって個々に規定され、距離を隔てて互いに向き合う第１および第２の溝を含み、前記シーリング部材は、前記ストリップ部材と前記第１の溝との間で変形可能に圧迫され、かつ前記ストリップ部材と前記第２の溝との間で変形可能に圧迫され、前記ストリップ部材は、前記第１および第２の溝から隔てられる、請求項１に記載のシールアセンブリ。
【請求項６】
前記第１および第２の溝は、前記ストリップ部材を基準に、互いに対して実質的に鏡像である、請求項５に記載のシールアセンブリ。
【請求項７】
前記第１および第２の溝は矛形の断面を規定するよう連係する、請求項６に記載のシールアセンブリ。
【請求項８】
前記第１の閉鎖路に対して垂直なシーリング部材の本体の断面は、矛形であり、前記第１および第２の溝によって規定される前記矛形の断面に受入れられるようにサイズ決めされる、請求項７に記載のシールアセンブリ。
【請求項９】
前記通路断面は、第１の頭部と第１のシャフト部とを有する矢の形に成形され、前記ストリップ断面は、前記第１の頭部に受入れられる第２の頭部と、前記第１のシャフト部に受入れられる第２のシャフト部とを有する矢の形に成形される、請求項８に記載のシールアセンブリ。
【請求項１０】
２つのハウジング部の間にシールを形成する方法であって、
第１の閉鎖路に沿って延在する変形可能なシーリング部材で、通路断面を規定するステップを含み、通路断面は第１の閉鎖路に対して垂直であり、前記方法はさらに、
第１の閉鎖路と実質的に同様の形に成形される第２の閉鎖路に沿ってストリップ部材を延在し、第２の閉鎖路に対して垂直であって、シーリング部材の通路断面と実質的に同様
の形に成形されるストリップ断面を規定するステップと、
２つのハウジング部を、互いに対して、シールしてほぼ固定するよう、ストリップ部材を取外し可能に通路断面に挿入するステップとを含む、方法。
【請求項１１】
前記取外し可能に挿入するステップの前に、２つのハウジング部によってそれぞれ規定される第１および第２の溝を、距離をおいて隔てた状態で、互いに向き合うよう整列させるステップをさらに含む、請求項１１に記載の方法。
【請求項１２】
ストリップ部材を取外し可能に挿入する前記ステップの前に、第１および第２の溝の間に、変形可能なシーリング部材を取外し可能に挿入するステップをさらに含む、請求項１１に記載の方法。
【請求項１３】
変形可能なシーリング部材を取外し可能に挿入する前記ステップは、前記整列させるステップの後行なわれる、請求項１２に記載の方法。
【請求項１４】
ストリップ部材を取外し可能に挿入する前記ステップは、さらに、
第１の閉鎖路に対して垂直なシーリング部材を、ストリップ部材と第１の溝との間、およびストリップ部材と第２の溝との間で圧迫するステップとして定義される、請求項１３に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
発明の背景
１  技術分野
この発明は、たとえばエンジンブロックおよびオイルパンのような、２つのハウジング部をともにシールするためのシールアセンブリおよび方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
２  関連先行技術
２つの表面の間にシールを形成するための、たくさんの種類のシールが知られている。シーリング部材は、シーリング部材が圧迫されるように互いに向かうように働く２つの表面の間に位置し得る。この圧迫されたシール部材は、それら表面を互いに対してシールする。このタイプのシールは、概して２つの主なカテゴリに分類される。軸シールは、概して、２つの表面の間での相対運動の方向と同じ方向に圧迫される。横軸シールは、概して、２つの表面の間での相対運動の方向に対して横の方向に圧迫される。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００３】
発明の概要
この発明は、２つのハウジング部の間にシールを形成する働きのあるシールアセンブリを提供する。このシールアセンブリは、第１の閉鎖路に沿って延在する変形可能なシーリング部材を含む。シーリング部材は、第１の閉鎖路に対して垂直な通路断面を規定する。シールアセンブリはさらに、第１の閉鎖路と実質的に同様の形に成形された第２の閉鎖路に沿って延在するストリップ部材を含む。ストリップ部材は、第２の閉鎖路に対して垂直なストリップ断面を規定する。このストリップ断面は、シーリング部材の通路断面と実質的に同様の形に成形される。ストリップ部材は、２つのハウジング部を互いに対して、シールして実質的に固定するよう、通路断面に取外し可能に挿入される。
【０００４】
この発明の特徴および利点は、下記の詳細な説明および添付の図面と関連して考慮すると、より容易に理解されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】
好ましい実施例の詳細な説明
シールアセンブリ１０は、２つのハウジング部１２、１４の間にシールを形成する働きをする。この発明の例示的な実施例において、ハウジング部１２は、エンジンのシリンダブロックのスカートである。この発明の例示的な実施例のハウジング部１４は、オイルパンである。この発明の代替的実施例においては、ハウジング部１２、１４の一方が、バルブカバーまたは別のシールされる囲いでもあり得る。このハウジング部１２、１４は、図２〜図４に最もよく示されるように、互いに重畳する。
【０００６】
このシールアセンブリ１０は、第１の閉鎖路１８に沿って延在する変形可能なシーリング部材１６を含む。シーリング部材１６は、ループ状の構造を形成するよう第１の閉鎖路１８に沿って延在する。この構造は、長方形、正方形、円形、楕円形または他のどのような所望の形でもあり得る。シーリング部材１６は、第１の閉鎖路１８に対して垂直な、図３において圧力をかけられない状態で示される通路断面２０を規定する。図１は、路１８に対して垂直な断面を示すよう分解されたシーリング部材１６を図示する。その結果、路１８は閉じていないように見えるが、実際は閉じている。シーリング部材１６は、外表面３８を含み、路１８に対して垂直な断面において、２つの突出部４０、４２および実質先
端部４４を有する矛形である。通路断面２０は、少なくとも部分的にはＶ字型に成形され得る。例示的な通路断面２０は、第１の頭部２６および第１のシャフト部２８を有する矢の形に成形される。
【０００７】
シールアセンブリ１０は、さらに、第１の閉鎖路１８と実質的に同様の形に成形される第２の閉鎖路２４に沿って延在するストリップ部材２２を含む。第１および第２の路１８、２４は、互いに対して、実質的に平行である。ストリップ部材２２は、第２の閉鎖路２４に垂直なストリップ断面２７を規定する。図１は、路２４に対して垂直な断面を示すよう分解されたストリップ部材２２を図示する。その結果、路２４は、閉じていないように見えるが実際は閉じている。このストリップ断面２７は、シーリング部材１６の通路断面２０と実質的に同様の形に成形される。ストリップ部材２２は、この２つのハウジング部１２、１４を、互いに対して、シールして実質的に固定するよう、通路断面２０に取外し可能に挿入される。ストリップ断面２７は、楔状に成形される。例示的なストリップ断面２７は、第１の頭部２６に受入れられる第２の頭部３０と、第１のシャフト部２８に受入れられる第２のシャフト部３２とを有する矢の形に成形される。
【０００８】
２つのハウジング部１２、１４は、それぞれ第１の溝３４および第２の溝３６を含む。この第１および第２の溝３４、３６は互いに向き合い、距離をおいて隔たる。溝３４、３６は、ハウジング部１２、１４のそれぞれの重畳する部分に沿って配置される。例示的な第１および第２の溝３４、３６は、ストリップ部材２２を基準として、互いに実質的に鏡像であり、矛形断面を規定するよう連係する。
【０００９】
例示的な実施において、図２に最もよく示されるように、ハウジング部１２、１４を互いに重畳した後、第１および第２の溝３４、３６に対してシーリング部材１６を移動する。シーリング部材１６の矛形の本体断面は、第１および第２の溝３４、３６によって規定される矛形断面に受入れられるようサイズ決めされる。図２に最もよく示されるように、溝３４、３６に挿入されるよう、シーリング部材１６は圧迫される。そして、挿入後図３に最もよく示されるように、跳ねかえる。シーリング部材１６が、溝３４、３６に受入れられた後、ストリップ部材２２が、通路断面２０に取外し可能に挿入される。シーリング部材１６は、ストリップ部材２２と第１の溝３４との間、およびストリップ部材２２と第２の溝３６との間で変形可能に圧縮される。ストリップ部材２２は、第１および第２の溝３４、３６と一体ではなく、第１および第２の溝３４、３６の両方から隔てられている。ストリップ部材２２は、ストリップ部材２２を通路断面２０内へ移動させるのを助ける筋状の開口部（threaded aperture)を１つ以上規定し得る。この発明の例示的な実施例のシーリング部材１６およびストリップ部材２２は、油へ晒されることおよび比較的高い温度のような、エンジンの稼動状態に耐え得る。
【００１０】
ストリップ部材２２が、通路断面２０へ取外し可能に挿入されるとき、ハウジング部１２、１４は互いに対してシールされ、さらに、互いに対して実質的に固定される。シールアセンブリ１０は、シーリング部材１６にかかる荷重を発生させるファスナーを必要としない、側面荷重をかけられたジョイント構造を用いるジップストリップシールとしての機能を果たす。さらに、ハウジング部１２、１４とシーリング部材１６とストリップ部材２２との間の連係により、ハウジング部１２、１４が互いに振動により隔てられる。
【００１１】
上記教示に照らして、この発明の修正および変形を数多く行うことが可能であることは明らかである。よって、特許請求の範囲において、この発明が具体的に記載したのと違った形で実施されることもあると理解されるべきである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の例示的な実施例に従ったシールアセンブリの分解図である。
【図２】２つのハウジング部の間に例示的なシールアセンブリを組立てる第１のステップを示す断面図である。
【図３】２つのハウジング部の間に例示的なシールアセンブリを組立てる第２のステップを示す断面図である。
【図４】２つのハウジング部の間に例示的なシールアセンブリを組立てる第３のステップを示す断面図である。
【図１】
2008545099.tif 000003
【図２】
2008545099.tif 000004
【図３】
2008545099.tif 000005
【図４】
2008545099.tif 000006
【国際調査報告】
2008545099.tif 000007