(57)【要約】  ブラインドファスナ、ブラインドファスナの部分および／またはその他のファスナを構造組立品から除去するための様々な方法および装置について説明する。一実施形態ではブランドファスナは、本体内の通路を通り延伸する中心ボルトを有することが可能である。本発明の一態様に係るブラインドファスナを構造組立品から除去するための１つの方法は、中心ボルトから頭部を除去し、中心ボルトの残りの部分を少なくとも部分的に本体を通り第１方向へ動かすことを含むことが可能である。この方法は、第１方向と反対の第２方向へ本体を孔から押し出すことをさらに含むことが可能である。一実施形態では、通路内に工具を挿入して本体に係合し、その後工具によって本体を第２方向へ引くことにより、孔から抜き出すことが可能である。
2008528290.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブラインドファスナを孔から除去する方法であって、ブラインドファスナが、本体内の通路を通り延伸する中心ボルトを有し、
頭部を中心ボルトから除去することと、
中心ボルトの残りの部分を少なくとも部分的に本体内の通路を通り第１方向へ動かすことと、
第１方向と反対の第２方向に本体を孔から抜き出すことと、
を備える方法。
【請求項２】
本体を孔から抜き出すことが、工具を通路内へ挿入し、工具により本体を第２方向へ引き出すことを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
中心ボルトの頭部が第１頭部であり、本体を穴から抜き出すことが、本体の第２頭部を通して工具を挿入し、工具により本体を第２方向へ引き出すことを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
本体を孔から抜き出すことが、工具のねじ部分を本体の内側部分と係合し、工具により本体を第２方向へ引き出すことを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項５】
本体を孔から抜き出すことが、本体の内側部分をねじ抜き機と係合し、ねじ抜き機により本体を第２方向へ引き出すことを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項６】
中心ボルトの残りの部分を動かすことが、残りの部分を部分的に本体内の通路を通し動かすことを含み、本体が第２方向へ孔から抜き出される際に、残りの部分が少なくとも一時的に本体により支持されたままである、請求項１に記載の方法。
【請求項７】
中心ボルトの残りの部分を動かすことが、残りの部分を部分的に本体内の通路を通し動かすことを含み、本体を孔から抜き出すことが、中心ボルトの残りの部分が少なくとも一時的に本体により支持されている際に工具を通路内へ挿入し、工具により本体を第２方向へ抜き出すことを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項８】
中心ボルトの頭部が第１頭部であり、第１頭部を中心ボルトから除去することが、本体が長手方向軸を中心に回転することを回避するために本体の第２頭部を係合することを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項９】
本体の第２頭部を係合することが、皿頭部を係合することを含む、請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
本体の第２頭部を係合することが、少なくとも第１突起部を皿頭部の第１凹部に挿入することにより皿頭部を係合することを含む、請求項８に記載の方法。
【請求項１１】
本体の第２頭部を係合することが、切断工具アダプタ上の少なくとも第１突起部を皿頭部の第１凹部に挿入することにより皿頭部を係合することを含み、第１頭部を中心ボルトから除去することが、切断工具アダプタ内に配置される回転カッタにより第１頭部を切断することをさらに含む、請求項８に記載の方法。
【請求項１２】
第１航空機部品を第２航空機部品に取り付ける少なくとも１つのファスナを識別することと、
ファスナが、本体内の通路を通り延伸する中心ボルトを有するブラインドファスナであ
るとき、
中心ボルトから頭部を除去することと、
本体内の通路を通して第１方向に中心ボルトの残りの部分を動かすことと、
第１方向と反対の第２方向へ本体を第１および第２航空機部品から抜き出すことと、を備える、第１航空機部品を第２航空機部品を取り外す方法。
【請求項１３】
第１および第２航空機部品が、航空機の構造組立品の到達可能である前面と到達が困難である後面とを画定し、中心ボルトから頭部を除去することが、構造組立品の前面から頭部を切断することを含む、請求項１２に記載の方法。
【請求項１４】
第１および第２航空機部品が、航空機の構造組立品の到達可能である前面と到達が困難である後面とを画定し、中心ボルトから頭部を除去することが、構造組立品の前面から頭部を切断することを含み、本体を第１および第２航空機部品から抜き出すことが、中心ボルトの残りの部分から本体を分離し、残りの部分を第１および第２航空機部品から航空機の構造組立品の後面へ落とすことを含む、請求項１２に記載の方法。
【請求項１５】
中心ボルトの残りの部分を動かすことが、残りの部分を部分的に本体内の通路を通して動かすことを含み、本体が第１および第２航空機部品から抜き出されている際に、残りの部分は少なくとも一時的に本体により支持されたままである、請求項１２に記載の方法。
【請求項１６】
中心ボルトの残りの部分を動かすことが、残りの部分を部分的に本体内の通路を通して動かすことを含み、本体を第１および第２航空機部品から抜き出すことが、中心ボルトの残りの部分が少なくとも一時的に本体により支持されている際に工具を通路へ挿入し、工具により本体を第２方向へ引き出すことを含む、請求項１２に記載の方法。
【請求項１７】
ブラインドファスナを孔から除去するためのシステムであって、ブラインドファスナが、本体内の通路を通り延伸する中心ボルトを有し、
頭部を中心ボルトから除去する手段と、
中心ボルトの残りの部分を本体内の通路を通り第１方向へ動かす手段と、
第１方向の反対の第２方向に本体を孔から抜き出す手段と、
を備える方法。
【請求項１８】
本体を孔から抜き出す手段が、本体を係合し、本体を第２方向へ引き出す手段を含む、請求項１７に記載のシステム。
【請求項１９】
中心ボルトの頭部が第１頭部であり、本体を孔から抜き出す手段が、本体の第２頭部を維持しつつ、本体を係合し、本体を第２方向へ引き出す手段を含む、請求項１７に記載のシステム。
【請求項２０】
中心ボルトの残りの部分を動かす手段が、残りの部分を本体から分離せずに、残りの部分を部分的に本体内の通路を通して動かす手段を含む、請求項１７に記載のシステム。
【請求項２１】
ファスナ本体を孔から部分的に除去する工具であって、
部品に接触し、工具を孔に対して位置決めするよう構成される支持部分と、
支持部分から離間する係合部分であって、ファスナ本体の内側部分を解放可能に係合するよう構成される係合部分と、
係合部分に作動的に接続されるとともに支持部分に移動可能に支持される引き抜き部分であって、支持部分に対する引き抜き部分の動作により係合部分がファスナ本体を孔から抜き出す、引き抜き部分と、
を備える工具。
【請求項２２】
引き抜き部分が、支持部分にねじ込み可能に係合されるブッシングを含み、ブッシングを支持部分から抜くことにより係合部分が支持部分に向かって動かされ、ファスナ本体が孔から抜き出される、請求項２１に記載の工具。
【請求項２３】
引き抜き部分が、支持部分にねじ込み可能に係合されるブッシングを含み、係合部分が、ブッシングを通り延伸する中心ピンを含み、ブッシングを支持部分から抜くことにより、中心ピンが支持部分に向かって動かされ、ファスナ本体が孔から抜き出される、請求項２１に記載の工具。
【請求項２４】
係合部分が、拡張スリーブに作動的に接続されるカムを含み、支持部分に対するカムの回転により、拡張スリーブがファスナ本体の内側部分内で拡張される、請求項２１に記載の工具。
【請求項２５】
係合部分が、拡張スリーブを支持する中心ピンに作動的に接続されるカムを含み、支持部分に対するカムの回転により、中心ピンが拡張スリーブをファスナ本体の内側部分内で拡張する、請求項２１に記載の工具。
【請求項２６】
係合部分がカムを含み、引き抜き部分がブッシングを含み、ブッシングが支持部分にねじ込み可能に係合され、カムがブッシングを通り延伸する中心ピンに作動的に接続されるとともに拡張スリーブを支持し、ブッシングに対するカムの回転により、中心ピンがファスナ本体の内側部分内で拡張スリーブを拡張し、さらにブッシングを支持部分から出すことにより、拡張スリーブが支持部分へ向かって動かされ、ファスナ本体が孔から抜き出される、請求項２１に記載の工具。
【請求項２７】
係合部分が、拡張スリーブに作動的に接続されるカムを含み、工具が、カムに作動的に接続されるハンドル部分をさらに含み、支持部分に対するハンドル部分の回転により、拡張スリーブがファスナ本体の内側部分内で拡張される、請求項２１に記載の工具。
【請求項２８】
係合部分がカムを含み、引き抜き部分がブッシングを含み、カムが拡張スリーブに作動的に接続され、ブッシングが支持部分とねじ込み可能に係合され、工具がカムに作動的に接続されるハンドル部分をさらに備え、ハンドル部分が第１方向へ回転されることにより、拡張スリーブがファスナ本体の内側部分内で拡張され、ハンドルが第２方向へ回転されることにより、ブッシングが支持部分から出され、よって拡張スリーブが支持部分へ向かって動かされ、ファスナ本体が孔から抜き出される、請求項２１に記載の工具。
【請求項２９】
孔に対して工具を位置決めするよう構成される支持部と、
支持部により移動可能に支持されるブッシングであって、支持部に対して内側および外側へ選択的に可動であるブッシングと、
ブッシングを通り延伸する中心ピンと、
中心ピンの先端の周囲に配置される拡張可能スリーブであって、ファスナ本体により受けられるように構成され、ブッシングに対する中心ピンの第１の外側への移動により、スリーブがファスナ本体に向かって拡張され、支持部に対するブッシングの第２の外側への移動によりスリーブがファスナ本体を孔から抜き出す、拡張可能スリーブと、
を備える、ファスナ本体を孔から除去する工具。
【請求項３０】
中心ピンの第２端部分に向かって旋回可能に取り付けられるカムをさらに備え、ブッシングに対するカムの回転により、中心ピンがブッシングに対して第１の外側へ移動する、請求項２９に記載の工具。
【請求項３１】
中心ピンの第２端部分に向かって旋回可能に取り付けられるカムと、
カムに作動的に取り付けられるハンドルであって、ハンドルの動作によりカムがブッシングに対して回転され、よって中心ピンがブッシングに対して第１の外側へ移動する、ハンドルと、
をさらに備える、請求項２９に記載の工具。
【請求項３２】
中心ピンの第２端部分に向かって旋回可能に取り付けられるカムと、
カムに作動的に取り付けられるハンドルであって、ハンドルの第１方向への動作によりカムがブッシングに対して回転され、よって中心ピンがブッシングに対して第１の外側への移動し、ハンドルの第２方向への動作によりブッシングが支持部に対して回転され、よってブッシングが支持部に対して第２の外側へ移動する、ハンドルと、
をさらに備える、請求項２９に記載の工具。
【請求項３３】
ブッシングが支持部にねじ込み可能に係合され、支持部に対するブッシングの回転によりブッシングが支持部に対して第２の外側へ移動する、請求項２９に記載の工具。
【請求項３４】
ブッシングが支持部とねじ込み可能に係合されるとともにノッチを含む工具であって、
中心ピンの第２端部に向かって旋回可能に取り付けられるカムと、
カムに作動的に取り付けられるとともに突出部を有するハンドルであって、ハンドルの第１方向への動作によりカムがブッシングに対して回転され、よって中心ピンがブッシングに対して第１の外側へ移動し、ハンドルの第１方向への動作により、ハンドルにおける突出部がブッシング内のノッチにさらに係合され、ハンドルの第２方向への動作により、支持部に対してブッシングが回転され、よってブッシングが支持部に対して第２の外側へ移動する、ハンドルと、
をさらに備える、請求項２９に記載の工具。
【請求項３５】
工具を孔に対して位置決めするための支持手段と、
ファスナ本体の内側部分を係合するための拡張手段と、
拡張手段を支持手段に向かって動かし、ファスナ本体を孔から抜き出すための引き抜き手段と、
を備える、ファスナ本体を孔から除去する工具。
【請求項３６】
引き抜き手段が、支持手段とねじ込み可能に係合されるブッシングを含む、請求項３５に記載の工具。
【請求項３７】
拡張手段が、拡張スリーブの第２テーパ部分と協働する第１テーパ部分を有する中心ピンを有する、請求項３５に記載の工具。
【請求項３８】
拡張手段が、回転可能なカムに作動的に接続される拡張スリーブを含む、請求項３５に記載の工具。
【請求項３９】
拡張手段に作動的に接続されるハンドル手段をさらに備え、ハンドル手段の支持部に対する動作により、拡張手段が拡張され、ファスナ本体の内側部分に係合される、請求項３５に記載の工具。
【請求項４０】
引き抜き手段が、支持手段とねじ込み可能に係合されるブッシングを含み、拡張手段と作動的に接続されるハンドル手段を工具がさらに備え、ハンドル手段の支持手段に対する第１方向への動作により、拡張手段が拡張され、ファスナ本体の内側部分に係合され、ハンドル手段の支持手段に対する第２方向への動作により、ブッシングが支持手段から出され、よって拡張手段が支持手段に向かって動かされ、ファスナ本体が孔から抜き出される
、請求項３５に記載の工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
技術分野
以下の開示は、広くはブラインドファスナ、より詳細にはブラインドファスナを除去する方法および装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
背景
「ブラインドファスナ」という用語は、構造組立品の一方の側から完全に設置可能であるファスナを表すために使用されることが多い。ポップリベットおよび片側取り付け（ＯＳＩ）ボルトは、２種類の周知のブラインドファスナの形態である。図１Ａおよび１Ｂは、従来技術によるブランドファスナ１００を取り付ける方法における２つの段階を示す部分断面図であり、図１Ｃはブランドファスナ１００の端面図である。まず図１Ａを参照すると、ブラインドファスナ１００は、本体１１２内の通路１０９を通り延伸する中心ボルト１１０を含む。中心ボルト１１０は、露出したステム１１８と、外ねじ部分１１５とを含む。外ねじ部分１１５は、ナット１１６に係合する。ナット１１６は、スリーブ１１４に支持される。図１Ｃに示されるように、中心ボルト１１０のステム１１８は、平面部１１１ａと１１１ｂとを含み、本体１１２は複数の凹部１１３（個別に凹部１１３ａ―ｄとして識別される）を有する頭部１１９を含む。
【０００３】
図１Ａに戻ると、ブラインドファスナ１００を取り付けるためには、これがまず孔１０４を通して第１部品１０１および第２部品１０３へ挿入される。第２部品１０２と第３部品１０３との間には、取り付け時にブラインドファスナ１００用の間隔を設けるための最小距離Ｄ１が必要である。次に、取り付け工具（不図示）の先端アダプタ上の突起部が、本体１１２の回転を回避するために、頭部の凹部１１３と係合される。その後、取り付け工具のレンチアダプタが、中心ボルトステム１１８の平面部１１１に係合し、中心ボルト１１０をその長手方向軸を中心に回転させる。このようにして中心ボルト１１０を回転させることにより、ナット１１６が本体１１２に向かって動かされる。これにより、スリーブ１１４は本体１１２に渡って広がり、図１Ｂに示されるように第２部品１０２を押圧する。スリーブ１１４が圧縮されると、中心ボルトステム１１８は固くなり、最終的にステム１１８は所定のレベルのトルクで折れる。以上の取り付け手順および関連するファスナの詳細は、９００２２  カリフォルニア州、ロサンゼルス、サウスガーフィールドアヴェニュー３４２３のモノグラムエアロスペースファスナ社による「ＯＳＩ−ＢＯＬＴ（登録商標）、一次構造体用高強度ファスナ」と題される商品仕様書、および米国特許第５，４９８，１１０号および第５，６３４，７５１号に説明されている。これらは参照されることによりその全体がここに含まれる。
【０００４】
図２Ａから２Ｆは、先行技術に係り、第１部品１０１および第２部品１０２からブラインドファスナ１００を除去する方法を示す部分断面図である。まず図２Ａを参照すると、この方法は、アダプタ２０６内に回転可能に配置されるドリルビット２０４を有するドリル工具２００を使用する。アダプタ２０６から外側へ延伸する複数の突起部２０２（個別に第１突起部２０２ａと、第２突起部２０２ｂとに識別される）が、ファスナ本体１１２の頭部１１９内の対応する凹部１１３に係合する。突起部２０２は、図２Ｂに示されるようにドリルビット２０４が中心ボルト１１０の頭部２２１を除去する際に、本体１１２が回転することを回避する。
【０００５】
次に図２Ｃを参照すると、中心ボルト１１０の頭部２２１が除去された後、中心ボルト１１０の残りの部分をファスナ本体１１２の後方から出すために穿孔機２３０が使用され
る。図２Ｄに示されるように、中心ボルト１１０が本体１１２からきれいに離れることを保証するため、第２部品１０２と第３部品１０３との間には、より大きな後方の間隔Ｄ２が必要である。
【０００６】
続いて図２Ｅを参照すると、エンドミル２４０のパイロットチップ２４２が本体１１２に挿入され、エンドミル２４０のカッタ部分２４４が本体１１２の頭部を除去する。図２Ｆに示されるように、続いてパイロットリベットセット２３２またはその他の適切な工具が孔１０４を通り挿入され、本体１１２を孔１０４の後方から出すために使用される。
【０００７】
図１Ａが示すように、ブランドファスナ１００を適切に取り付けるために必要なのは、最低限の後方の間隙Ｄ１のみである。しかし図２Ｄに示されるように、上述の方法によりブラインドファスナ１００を除去するためには、後方の間隙Ｄ２を広げることが必要である。単にファスナを除去するためだけに後方の間隙をＤ１からＤ２へ拡張することは、それ以外の場合に必要であるよりも構造組立品を大きくしなくてはならないことになってしまう。航空機およびその他の構造体では、構造組立品の大型化という短所は、構造体の重量の増加および利用可能な空間の減少を伴うこととなる。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００８】
要旨
以下の要旨は、読む上で有用であるものとして提供されるものであり、請求項により規定される発明を限定するものではない。本発明は、広くは航空機構造体およびその他のアセンブリからブラインドファスナを除去する方法および装置に関する。本発明の一態様に係る方法は、孔からブラインドファスナを除去するために使用可能である。ブラインドファスナは、本体内の通路を通り延伸する中心ボルトを有することが可能である。この方法は、中心ボルトから頭部を除去し、中心ボルトの残りの部分を本体内の通路から第１方向へ押し出すことを含むことが可能である。方法は、第１方向と反対の第２方向に本体を孔から抜き出すことをさらに含むことが可能である。一実施形態では、本体を孔から抜き出すことは、工具を通路内へ挿入し、工具により本体を第２方向へ引き出すことを含むことが可能である。
【０００９】
本発明の別の態様に係り、航空機の第１部品を第２部品から取り外す方法は、第１航空機部品を第２航空機部品に取り付ける少なくとも１つのファスナを識別することを含む。ファスナが、本体内の通路を延伸する中心ボルトを有するブラインドファスナである場合は、この方法は、中心ボルトから頭部を除去し、中心ボルトの残りの部分を第１方向に本体内の通路を通って動かすことをさらに含むことが可能である。方法は、第１方向と反対の第２方向に第１および第２航空機部品から本体を抜き出すことをさらに含むことが可能である。一実施形態では、第１および第２航空機部品は、航空機の構造組立品における到達可能な前面と、到達不可能である後部とを画定することが可能である。この実施形態では、中心ボルトから頭部を除去することは、構造組立品の前面から頭部を切断することを含むことが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
詳細な説明
以下の開示は、構造組立品からブラインドファスナを除去するための様々な方法および装置を説明する。本発明の様々な実施形態の理解を深めるために、特定の詳細事項が以下の説明に記載される。片側取り付けボルトおよびその他のブラインドファスナに関連する周知の構造およびシステムを説明するその他の詳細事項については記載しないが、これは本発明の様々な実施形態の説明を不必要に分かり難くすることを回避するためである。
【００１１】
図面に示される詳細事項、寸法、角度およびその他の特徴は、単に発明の特定の実施形態を示すためのものである。したがって、別の実施形態は、本発明の精神または範囲から逸脱することなく、異なる詳細事項、寸法、角度および特性を有することが可能である。さらに、発明の追加的な実施形態は、以下に説明される多数の詳細事項がなくても実施可能である。
【００１２】
図面において、同一の符号は、同一または少なくとも概して類似の要素を示している。特定の要素に関する説明を容易にするために、ある符号の最も大きい桁は、その要素が最初に示された図面を示している。たとえば要素３０３は、図３の関連で最初に示され説明された。
【００１３】
図３Ａおよび３Ｂは、本発明の一実施形態に係り構成される構造組立品３００内のブラインドファスナ１００の取り付けを示す部分断面図である。これらの図面を共に参照すると、構造組立品３００は、第２部品３０２（たとえば第２航空機部品）に接して配置される第１部品３０１（たとえば第１航空機部品）を含む。ブラインドファスナ１００は、図１Ａから１Ｃの関連で上記に説明された方法を用いて、第１部品３０１および第２部品３０１内に取り付けられることが可能である。
【００１４】
この実施形態の一態様では、第２部品３０２は、図１Ａの関連で上記に説明された最小後方間隙Ｄ１により第３部品３０３から離間している。見て取られるように、最小後方間隙Ｄ１は、図１Ａから１Ｃの関連で上に説明された先行技術による構造組立品に用いられる大きい後方間隙Ｄ２よりかなり小さい。実際、最小後方間隙Ｄ１は、第２部品３０２から突出するブラインドファスナ１００の部分の長さＰよりわずかに大きいだけである。本発明の最小後方間隙Ｄ１は先行技術の大きい後方間隙Ｄ２よりかなり小さいものの、ブラインドファスナ１００は、図４Ａから４Ｄに関連して説明される方法を用いて構造組立品３００から容易に除去することが可能である。
【００１５】
図４Ａから４Ｄは、本発明の一実施形態に係り、第１部品３０１および第２部品３０２からブラインドファスナ１００を除去する方法を示す部分断面図である。まず図４Ａを参照すると、中心ボルト１１０の頭部２２１が、図２Ａおよび２Ｂの関連で上に説明したようにドリル工具２００を用いて除去される。別の実施形態では、中心ボルト１１０から頭部２２１を除去するために、その他の適切な工具および／または方法が使用可能である。このような方法は、たとえばエンドミル、グラインダ、のみ、またはその他の工具を含むことが可能である。
【００１６】
次に図４Ｂを参照すると、中心ボルト１１０の頭部２２１が除去された後、穿孔機２３０またはその他の適切な工具が本体１１２内に挿入され、中心ボルト１１０の残りの部分に当たるようにされる。続いて穿孔機２３０が、中心ボルト１１０を外側へ第３部品３０３に向かって動かすために使用される。しかし、第３部品３０３が第２部品３０２に極めて近いことにより、中心ボルト１１０がファスナ本体１１２から完全に出されることが回避される。
【００１７】
図４Ｃに示されるように、中心ボルト１１０は、部分的に本体１１２を通り動かされ、ファスナ本体除去工具４４０（「除去工具４４０」）が本体１１２に挿入される。図示される実施形態では、除去工具４４０は、通路１０９の内壁に係合するよう構成される逆方向ねじ山を複数有するテーパ状の部分４４２を有するねじ抜き機または類似の装置（たとえば「バックアウト」）を含む。テーパ部分４４２は、第１方向に通路１０９へ挿入され、続いて反時計回りの方向４５３に本体１１２に係合するよう回転される。すると、本体１１２を孔３０４から抜き出すために、除去工具４４０を第２方向４５２へ引くことが可能である。
【００１８】
次に図４Ｄを参照すると、本体１１２が孔３０４から抜き出されると、中心ボルト１１０は実質的に過度に大きい穴に残される。その結果、中心ボルト１１０は、第３部品３０３を空けるのに十分な角度で孔３０４から容易に取り出されることが可能である。
【００１９】
図３Ａの関連で既に述べられたように、図示された実施形態の１つの特徴は、第２部品３０２と第３部品３０３との間の最小間隔がＤ１へと低減可能であることである。Ｄ１は、第２部品３０２から突出するブラインドファスナ１００の部分の長さよりわずかに大きいのみである。この特徴の１つの長所は、構造組立品３００が、図１Ａから２Ｆの関連で上記に説明された先行技術による構造組立品より小型および軽量化可能であることである。さらに、ここで説明されるファスナ除去方法は、ブラインドファスナ１００のようなブラインドファスナが、これまではファスナ除去のために十分な後方の間隙を設けていなかった構造組立品に新たに組み込まれることを可能にするという長所を提供する。その結果、ブラインドファスナ１００および類似の構成のその他のファスナは、以前は実行困難であると考えられていた多くの用途に使用可能になる。
【００２０】
図５Ａから５Ｃは、本発明の一実施形態に係り構成されるファスナ本体除去工具５５０（「除去工具５５０」）の様々な側面断面図である。まず図５Ａおよび５Ｂを参照すると、除去工具５５０は、抜き出し部分５０３に作動可能に接続される係合部分５０１を含む。係合部分５０１は、ファスナ本体１１２の内側部分を係合するよう構成される。引き抜き部分５０３は、係合部分５０１がファスナ本体１１２に係合された後に、ファスナ本体１１２を孔３０４から引き抜くように構成される。
【００２１】
図示される実施形態では、係合部分５０１は、中心ピン５５４の先端部分に支持される拡張スリーブ５６４を含む。中心ピン５５４は、スペーサ５６２およびねじ切りされたブッシング５６０を通り延伸し、バレルナット５５６を用いてカム５５８に旋回可能に接続される。使用者によって操作可能であるハンドル５５２がカム５５８から外側へ延伸する。ハンドル５５２を方向Ｒに回転することにより、カム５５８がブッシング５６０に対して回転し、これにより中心ピン５５４をブッシング５６０を通り方向Ｄにもたらす。以下により詳細に説明するように、中心ピン５５４のこの動作により、拡張スリーブ５６４が外側へ拡張し、ファスナ本体１１２に係合する。図５Ｃに示されるように、ハンドル５５２が完全に方向Ｒに回転されると、ハンドル５５２から外側へ延伸する突出部５７１が、ねじ切りされたブッシング５６０内のノッチ５７２により受けられる。
【００２２】
図示される実施形態では、引き抜き部分５０３は、支持部５６８内にねじ込まれるブッシング５６０を含む。支持部５６８は、第１部品３０１に接触し、ファスナ本体１１２に対して係合部分５０１を位置決めするよう構成される。ハンドル５５２上の突出部５７１が、ブッシング５６０内のノッチ５７２により受けられると、ハンドル５５２はブッシング５６０を支持部５６８から取り出すために反時計回りに回転されることが可能である。図５Ｃに示されるように、ブッシング５６０が支持部５６８から離れるように方向Ｄへ動くと、係合部分５０１はファスナ本体１１２を孔３０４から抜き出す。
【００２３】
図６Ａおよび６Ｂは、図５Ａから５Ｃの関連で上記に説明された除去工具５５０の係合部分５０１の操作を示す拡大断面図である。まず図６Ａを参照すると、拡張スリーブ５６４が、中心ピン５５４の第１テーパ面６８１とスリーブ拡張器６６６の第２テーパ面６８２との間に保持されている。スリーブ拡張器６６６は、スペーサ５６２に当接するリング状の部材である。中心ピン５５４の先端がスリーブ拡張器６６６に向かって移動すると、図６Ｂに示されるように拡張スリーブ５６４を外側へ方向Ｃへ動かすように第１テーパ面６８１が第２テーパ面６８２と協働する。拡張スリーブ５６４がファスナ本体（たとえば図５Ａから５Ｃのファスナ本体１１２）内に配置されると、この拡張により拡張スリーブ
５６４はファスナ本体を押圧し、続く除去のために強固に把持する。図６ＡからＢには示されてはいないが、拡張スリーブ５６４はある位置において、拡張および収縮を可能にする長手方向の切断部を含む。さらに、拡張スリーブ５６４は、様々なセレーション、ギザギザおよび／または拡張リングがファスナ本体の除去のためにこれを把持することを可能にするためのその他の外側面６８４の表面上の特徴を含むことも可能である。
【００２４】
以上にて本発明の特定の実施形態が説明のために記載されたが、本発明の精神および範囲から逸脱することなく、様々な修正が可能である。たとえば、特定の実施形態の関連で説明された発明の態様は、他の実施形態と組み合わされる、または削除されることが可能である。さらに、本発明の特定の実施形態に関連する長所がこれらの実施形態の関連で説明されたが、他の実施形態もこの長所を有することが可能であり、本発明の範囲に含まれるために必ずしもこの長所を有することが必須であるものではない。したがって、本発明は添付の請求項以外によっては限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１Ａ】先行技術に係るブラインドファスナを取り付ける方法を示す部分断面図である。
【図１Ｂ】先行技術に係るブラインドファスナを取り付ける方法を示す部分断面図である。
【図１Ｃ】ブラインドファスナの端面図である。
【図２Ａ】先行技術に係る、図１Ａから１Ｃのブラインドファスナを除去する方法を示す部分断面図である。
【図２Ｂ】先行技術に係る、図１Ａから１Ｃのブラインドファスナを除去する方法を示す部分断面図である。
【図２Ｃ】先行技術に係る、図１Ａから１Ｃのブラインドファスナを除去する方法を示す部分断面図である。
【図２Ｄ】先行技術に係る、図１Ａから１Ｃのブラインドファスナを除去する方法を示す部分断面図である。
【図２Ｅ】先行技術に係る、図１Ａから１Ｃのブラインドファスナを除去する方法を示す部分断面図である。
【図２Ｆ】先行技術に係る、図１Ａから１Ｃのブラインドファスナを除去する方法を示す部分断面図である。
【図３Ａ】本発明の一実施形態に係り構成される構造組立品における図１Ａから１Ｃのブラインドファスナの取り付けを示す部分断面図である。
【図３Ｂ】本発明の一実施形態に係り構成される構造組立品における図１Ａから１Ｃのブラインドファスナの取り付けを示す部分断面図である。
【図４Ａ】本発明の一実施形態に係る、図１Ａから１Ｃのブラインドファスナを除去する方法を示す部分断面図である。
【図４Ｂ】本発明の一実施形態に係る、図１Ａから１Ｃのブラインドファスナを除去する方法を示す部分断面図である。
【図４Ｃ】本発明の一実施形態に係る、図１Ａから１Ｃのブラインドファスナを除去する方法を示す部分断面図である。
【図４Ｄ】本発明の一実施形態に係る、図１Ａから１Ｃのブラインドファスナを除去する方法を示す部分断面図である。
【図５Ａ】本発明の別の実施形態に係り構成されるブラインドファスナ除去工具の各種断面図である。
【図５Ｂ】本発明の別の実施形態に係り構成されるブラインドファスナ除去工具の各種断面図である。
【図５Ｃ】本発明の別の実施形態に係り構成されるブラインドファスナ除去工具の各種断面図である。
【図６Ａ】図５Ａから５Ｃのブラインドファスナ除去工具のファスナ係合部分の拡大断面図である。
【図６Ｂ】図５Ａから５Ｃのブラインドファスナ除去工具のファスナ係合部分の拡大断面図である。
【図１Ａ】
2008528290.tif 000003
【図１Ｂ】
2008528290.tif 000004
【図１Ｃ】
2008528290.tif 000005
【図２Ａ】
2008528290.tif 000006
【図２Ｂ】
2008528290.tif 000007
【図２Ｃ】
2008528290.tif 000008
【図２Ｄ】
2008528290.tif 000009
【図２Ｅ】
2008528290.tif 000010
【図２Ｆ】
2008528290.tif 000011
【図３Ａ】
2008528290.tif 000012
【図３Ｂ】
2008528290.tif 000013
【図４Ａ】
2008528290.tif 000014
【図４Ｂ】
2008528290.tif 000015
【図４Ｃ】
2008528290.tif 000016
【図４Ｄ】
2008528290.tif 000017
【図５Ａ】
2008528290.tif 000018
【図５Ｂ】
2008528290.tif 000019
【図５Ｃ】
2008528290.tif 000020
【図６Ａ】
2008528290.tif 000021
【図６Ｂ】
2008528290.tif 000022
【手続補正書】
【提出日】平成19年9月26日(2007.9.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブラインドファスナを孔から除去する方法であって、ブラインドファスナが、本体内の通路を通り延伸する中心ボルトを有し、
頭部を中心ボルトから除去することと、
中心ボルトの残りの部分を少なくとも部分的に本体内の通路を通り第１方向へ動かすことと、
第１方向と反対の第２方向に本体を孔から抜き出すことと、
を備える方法。
【請求項２】
本体を孔から抜き出すことが、工具を通路内へ挿入し、工具により本体を第２方向へ引き出すことを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
中心ボルトの頭部が第１頭部であり、本体を穴から抜き出すことが、本体の第２頭部を通して工具を挿入し、工具により本体を第２方向へ引き出すことを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
本体を孔から抜き出すことが、工具のねじ部分を本体の内側部分と係合し、工具により本体を第２方向へ引き出すことを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項５】
本体を孔から抜き出すことが、本体の内側部分をねじ抜き機と係合し、ねじ抜き機により本体を第２方向へ引き出すことを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項６】
中心ボルトの残りの部分を動かすことが、残りの部分を部分的に本体内の通路を通し動かすことを含み、本体が第２方向へ孔から抜き出される際に、残りの部分が少なくとも一時的に本体により支持されたままである、請求項１に記載の方法。
【請求項７】
中心ボルトの残りの部分を動かすことが、残りの部分を部分的に本体内の通路を通し動かすことを含み、本体を孔から抜き出すことが、中心ボルトの残りの部分が少なくとも一時的に本体により支持されている際に工具を通路内へ挿入し、工具により本体を第２方向
へ抜き出すことを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項８】
中心ボルトの頭部が第１頭部であり、第１頭部を中心ボルトから除去することが、本体が長手方向軸を中心に回転することを回避するために本体の第２頭部を係合することを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項９】
ブラインドファスナを孔から除去するためのシステムであって、ブラインドファスナが、本体内の通路を通り延伸する中心ボルトを有し、
頭部を中心ボルトから除去する手段と、
中心ボルトの残りの部分を本体内の通路を通り第１方向へ動かす手段と、
第１方向の反対の第２方向に本体を孔から抜き出す手段と、
を備える方法。
【請求項１０】
本体を孔から抜き出す手段が、本体を係合し、本体を第２方向へ引き出す手段を含む、請求項９に記載のシステム。
【請求項１１】
中心ボルトの頭部が第１頭部であり、本体を孔から抜き出す手段が、本体の第２頭部を維持しつつ、本体を係合し、本体を第２方向へ引き出す手段を含む、請求項９に記載のシステム。
【請求項１２】
中心ボルトの残りの部分を動かす手段が、残りの部分を本体から分離せずに、残りの部分を部分的に本体内の通路を通して動かす手段を含む、請求項９に記載のシステム。
【国際調査報告】
2008528290.tif 000023
2008528290.tif 000024