(57)【要約】  自動車のヘッドライトのレンズのためのクリーニング装置（１）において、テレスコープ状に内外で摺動可能な２つの管（６，７）が設けられており、これらの管のうち、外側の管（６）が洗浄ノズル（９）を保持している。更に、この外側の管（６）は、自動車に固定されるべき保護管（８）によって取り囲まれている。外側の管（６）が進出すると、洗浄ノズル（９）がレンズ（２）の上位へ運動される。管（６，７）の結合部は、汚れから確実に保護される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のヘッドライトのレンズのためのクリーニング装置であって、洗浄液導管に接続されるべき管状の支持体と、該支持体に配置された少なくとも１つの洗浄ノズルと、テレスコープ状に内外で摺動可能な支持体の管とが設けられており、これらの管が、内外で摺動される基本位置から進出された位置へ可動であり、前記管のうちの一方の管が、洗浄液導管用の接続部と接続されており且つ他方の管が洗浄ノズルと接続されており、テレスコープ状に内外で摺動可能な前記管を基本位置へ予負荷するためのばね部材が設けられており、支持体及び洗浄ノズルにおいて規定された圧力を形成するための洗浄液ポンプが設けられている形式のものにおいて、
洗浄ノズル（９）と接続された支持体（５）の管（６）が、洗浄液導管（１１）用の接続部（１０）と接続された管（７）を取り囲んでおり、洗浄液導管（１１）の接続部（１０）と接続された管（７）が、洗浄ノズル（９）と接続された管（６）の内壁に密着するシール部材（１６）を支持していることを特徴とする、自動車のヘッドライトのレンズのためのクリーニング装置。
【請求項２】
洗浄液導管（１１）用の接続部（１０）に接続された管（７）の、洗浄ノズル（９）と接続された管（６）に突入する端部が、半径方向の拡幅部（１４）を有しており、この半径方向の拡幅部（１４）にシール部材（１６）が配置されている、請求項１記載のクリーニング装置。
【請求項３】
半径方向の拡幅部（１４）が、シール部材（１６）を取り付けるための溝（１５）を有している、請求項１又は２記載のクリーニング装置。
【請求項４】
ばね部材（１８）が、半径方向の拡幅部（１４）と、洗浄ノズル（９）に接続された管（６）の半径方向内向きのカラー（１７）とに支持されている、請求項１から３までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項５】
流れ方向で見て洗浄ノズル（９）の手前に弁（１９）が配置されている、請求項１から４までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項６】
前記弁（１９）が、規定された圧力以上で閉鎖位置から開放位置へ切り替わる、請求項１から５までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項７】
弁（１９）が開放位置へ切り替わる圧力が、テレスコープ状に内外で摺動可能な管（６，７）の進出用圧力よりも大である、請求項１から６までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項８】
弁（１９）が逆止弁として形成されている、請求項１から７までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項９】
支持体（５）が、洗浄ノズル（９）と接続された管（６）を取り囲む保護管（８）を有しており、該保護管（８）が不動に、洗浄液導管（１１）用の接続部（１０）と結合されている、請求項１から８までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項１０】
保護管（８）が、自動車の定置の構成部材に結合するためのフランジを有している、請求項１から９までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項１１】
保護管（８）の、洗浄液導管（１１）用の接続部（１０）とは反対の側の端部が、洗浄ノズル（９）と接続された管（６）に接触する掻取り器（２０）を有している、請求項１から１０までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項１２】
保護管（８）が、掻取り器（２０）とは反対の側の端部に開口（２１）を有している、請求項１から１１までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項１３】
洗浄ノズル（９）と接続される管（６）が、洗浄ノズル（９）を備えた接続片（２２）との結合用の結合手段（２３）を有している、請求項１から１２までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のヘッドライトのレンズのためのクリーニング装置であって、洗浄液導管に接続されるべき管状の支持体、該支持体に配置された少なくとも１つの洗浄ノズル及びテレスコープ状に内外で摺動可能な支持体の管が設けられており、これらの管が、内外で摺動される基本位置から進出位置へ可動であり、前記管のうちの一方の管が洗浄液導管用の接続部と接続されており、他方の管が洗浄ノズルと接続されており、前記のテレスコープ状に内外で摺動可能な管を基本位置へ予負荷するためのばね部材と、支持体及び洗浄ノズルにおいて規定された圧力を形成するための洗浄液ポンプとが設けられている形式のものに関する。
【０００２】
このような形式のクリーニング装置は、今日の自動車において頻繁に使用され、実地から公知である。公知のクリーニング装置は、例えばレンズの前方に配置された自動車のバンパに組み込まれる。洗浄ノズルに接続された管が、洗浄液ポンプの作動時にばね部材の力に抗して進出させられ、延いては洗浄ノズルがレンズの上位へ運動させられる。次いで洗浄液がレンズに噴射される。洗浄液導管の接続部は外側の管と接続されている一方で、内側の管は洗浄ノズルを支持している。但しこの場合の欠点は、テレスコープ状に内外で摺動可能な管の間の接合部に汚れが侵入する恐れがあるという点にある。更に、内側の管が進出した状態で、この管の外壁に汚れが到達する恐れがある。最も不都合なケースにおいて、この汚れは外側の管に対する内側の管の移動をロックするか、又はこれらの管の間のシールを損なう恐れがある。
【０００３】
管をパッキン等により汚れから保護することが考えられる。但しこのことは、構造的に大きな手間を要する。
【０００４】
本発明の課題は、冒頭で述べた形式のクリーニング装置を改良して、該クリーニング装置が特に簡単に構成されており且つ汚れに対してできるだけ耐性を有しているようにすることである。
【０００５】
この課題は本発明に基づき、洗浄ノズルと接続された支持体の管が、洗浄液導管用の接続部に接続された管を取り囲んでおり、洗浄液導管の接続部と接続された管が、洗浄ノズルと接続された管の内壁に密着するシール部材を支持していることにより解決される。
【０００６】
この構成により、外側の管が洗浄液ポンプの作動時に移動される。これにより、本発明によるクリーニング装置は、汚れの集まる恐れのある接合部を洗浄ノズルの側に有してはいない。従って、テレスコープ状に内外で摺動可能な管のうちの外側の管は、内側の管を保護することになるので、管の移動に際して内側の管が汚れる危険が回避される。これにより、本発明によるクリーニング装置は、特に簡単に構成されており且つ特に汚れに対して耐性を有している。
【０００７】
本発明によるクリーニング装置は、洗浄液導管用の接続部と接続された管の、洗浄ノズルに接続された管に突入する端部が、半径方向の拡幅部を有しており、この半径方向の拡幅部にシール部材が配置されていると、構造的に特に簡単に構成される。これにより更に、洗浄ノズルと接続された管の移動が特に少ない摩擦で行われる。
【０００８】
半径方向の拡幅部が、シール部材を取り付けるための溝を有していると、本発明によるクリーニング装置の構成手間の更なる低下に寄与する。有利には、シール部材は例えばいわゆるＯリング等のシールリングとして形成されている。
【０００９】
ばね部材が、半径方向の拡幅部及び洗浄ノズルと接続された管の半径方向内向きのカラーに支持されていると、本発明によるクリーニング装置は特にコンパクトに構成され、従って、特に簡単に自動車に組み込まれる。
【００１０】
洗浄液の洗浄ノズルからの流出は、本発明の別の有利な構成に基づき、流れ方向で見て洗浄ノズルの手前に弁が配置されていると、簡単に制御され得る。
【００１１】
本発明の別の有利な構成に基づき、洗浄ノズルを介した洗浄液流の制御は、弁が規定された圧力以上で閉鎖位置から開放位置へ切り替わると、特に小さな構成手間を要する。
【００１２】
本発明の更に別の有利な構成では、弁が開放位置に切り替わる圧力が、テレスコープ状に内外で摺動可能な管が進出するための圧力よりも大きいと、管の進出位置において別の制御介入無しでレンズのクリーニングが行われる。この構成により、洗浄液ポンプが圧力を形成しないと、弁は閉じられている。洗浄液ポンプの作動開始時には、まず最初に洗浄ノズルと接続された管が進出される。進出位置において、洗浄ノズルと接続された管はその位置に留まる。洗浄液ポンプの引き続く運転は、弁が開放位置に切り替わるまで、弁の上流側に更なる圧力を形成することができるようにする。弁が開放位置に切り替わった場合に初めて、洗浄液が洗浄ノズル延いてはクリーニングしようとするレンズに到達する。この構成は、洗浄液ポンプを介した、別の制御手段無しの本発明によるクリーニング装置の特に簡単な制御を可能にする。
【００１３】
テレスコープ状に内外で摺動可能な管への空気の侵入は、本発明によるクリーニング装置が洗浄液ポンプの始動後に時間的な遅延を伴ってようやく、洗浄ノズルを介して洗浄液を圧送するということを招く恐れがある。それというのも、まず最初に洗浄ノズルの手前の流れ側の空気を押し退けねばならないからである。本発明によるクリーニング装置は、弁が逆止弁として形成されていると、遅延のないスタートを可能にする。逆止弁としての弁の構成は、洗浄ノズルの上流域への空気の侵入を防止する。この弁は勿論、相前後して接続された２つの弁体を有していてよく、この場合、一方の弁体は既に小さな差圧において支持体への空気の侵入を防止し、他方の弁体は洗浄液の規定された圧力において開放位置へ切り替わる。
【００１４】
本発明によるクリーニング装置の組込みは、支持体が、洗浄ノズルと接続された管を取り囲む保護管を有しており、この保護管が不動に、洗浄液導管用の接続部と結合されていると、特に簡単に行われる。これにより、クリーニング装置は保護管を以て自動車に固定され得る。この場合、洗浄液導管用の接続部も、やはり不動に自動車内で位置固定されているので、洗浄ノズルの移動に際して洗浄液導管は不動に自動車内に留まる。保護管は、例えば緊締把持部材によって自動車に固定されていてよい。
【００１５】
保護管が、自動車の定置の構成部材に結合するためのフランジを有していると、本発明によるクリーニング装置の組込みの更なる簡略化に寄与する。
【００１６】
本発明の別の有利な改良に基づき、保護管の、洗浄液導管用の接続部とは反対の側の端部が、洗浄ノズルと接続された管に接触する掻取り器を有していると、テレスコープ状に内外で摺動可能な管が汚れる可能性を低下させることに寄与する。前記掻取り器は、選択的にダスト等を除去するためのブラシとして、又は湿分を除去するためのシール部材として形成されていてよい。
【００１７】
保護管に侵入する湿分は、本発明の更に別の有利な改良に基づき、保護管の掻取り器とは反対の側の端部に開口が設けられていると、簡単に導出され得る。
【００１８】
今日の自動車のヘッドライトのレンズは、一般に様々な寸法を有している。従って、特に大きなレンズのためにはしばしば２つの洗浄ノズルが設けられるのに対して、小さなレンズのためには大抵１つの洗浄ノズルで足りる。様々なレンズへの本発明によるクリーニング装置の適合は、本発明の更に別の有利な改良に基づき、洗浄ノズルと接続された管が、洗浄ノズルを有する接続片との結合用の結合手段を有していると、特に小さな手間を要する。この構成により、様々なレンズに本発明によるクリーニング装置を適合させるためには、適当な数及び形式の洗浄ノズルを備えて適宜設けられる接続片が、外側の管に組み付けられる。従って、本発明によるクリーニング装置のその他の構成部材は、種々異なる使用分野に関して同一構成部材として製作され得る。
【００１９】
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
【００２０】
図１には、自動車のヘッドライトのレンズ２のための、本発明によるクリーニング装置１が、基本位置で概略的に示されている。このクリーニング装置１は、バンパ３の下位に配置された自動車のボデー部分４に固定されており且つテレスコープ式で互いに内外でシフト可能な管６，７を備えた支持体５を有している。外側の管６は、ボデー部分４に固定された保護管８によって取り囲まれており且つ洗浄ノズル９と接続されているのに対して、他方の管７は、洗浄液導管１１用の接続部１０に接続されている。洗浄液導管１１は、洗浄液容器１２から洗浄液を圧送する洗浄液ポンプ１３に接続されている。洗浄液導管１１葉の接続部に接続された管７は、洗浄ノズル９と接続された管６の内部に配置されており且つ接続部１０とは反対の側の端部に半径方向の拡幅部１４を有している。この半径方向の拡幅部１４には、シール部材１６を収容するための溝１５が配置されている。シールリング１６は、内側の管７を外側の管６に対してシールする。半径方向の拡幅部１４と、洗浄ノズル９に接続された管６の内向きのカラー１７とに支持されたばね部材１８は、クリーニング装置１を図示の位置に予負荷している。更に、洗浄ノズル９の手前には弁１９が配置されている。この弁１９は、例えば１．６ｂａｒの規定された圧力以上で開く上に、逆止弁として形成されている。保護管８は、洗浄ノズル９に接続された管６に接触する掻取り器２０を支持しており且つ底部域に複数の開口２１を有している。
【００２１】
洗浄液ポンプ１３の作動時には管６，７内に、図２に示したように弁１９の閉鎖状態で当該の管６，７が離間するようにシフトさせる圧力が形成される。この場合、洗浄ノズル９はレンズ２の上位の進出位置へ運動される。ばね部材１８がブロックに押圧された状態でようやく、洗浄ノズル９と接続された管６は最早進出され得ない。この場合、管６，７内では、弁１９が開いて洗浄液が洗浄ノズル９へ達するまで、引き続き圧力が形成される。次いで洗浄ノズル９は洗浄液をレンズ２に噴射する。
【００２２】
図１及び図２に示したように、洗浄液導管１１用の接続部１０を備えた保護管８は、クリーニング装置１のあらゆる作動状態において不動に保持されている。外側の管６は洗浄ノズル９と接続されており且つクリーニング装置の作動中は進出されるので、両管６，７の結合部は汚れに対してレンズ２の側方から保護されている。掻取り器２０の傍らを通過して保護管８に侵入する湿分は、洗浄液導管用の接続部１０に隣接する複数の開口２１を介して流出可能である。
【００２３】
図３及び図４には、図１及び図２に示したクリーニング装置の実施例が断面されて、基準位置及び進出位置で示されている。この場合、洗浄ノズル９は接続片２２に配置されているということが判る。この接続片２２は、結合手段２３を介して外側の管６と結合されている。従って、図１及び図２に示した種々様々なレンズ２に、種々様々な洗浄ノズル９を使用したい場合は、洗浄ノズル９と一緒に接続片２２だけを交換することができる。その他の構成部材は、あらゆるレンズ２に使用可能である。結合手段２３は、例えばねじ締結、係止結合又は接着であってよい。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明によるクリーニング装置を基本位置で示した概略図である。
【図２】図１に示した本発明によるクリーニング装置を進出位置で示した概略図である。
【図３】図１に示した本発明によるクリーニング装置の基本位置における実施例の断面図である。
【図４】図３に示した本発明によるクリーニング装置を進出位置で示した図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【手続補正書】
【提出日】平成19年2月21日(2007.2.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のヘッドライトのレンズのためのクリーニング装置であって、洗浄液導管に接続されるべき管状の支持体と、該支持体に配置された少なくとも１つの洗浄ノズルと、テレスコープ状に内外で摺動可能な支持体の管とが設けられており、これらの管が、内外で摺動される基本位置から進出された位置へ可動であり、前記管のうちの一方の管が、洗浄液導管用の接続部と接続されており且つ他方の管が洗浄ノズルと接続されており、テレスコープ状に内外で摺動可能な前記管を基本位置へ予負荷するためのばね部材が設けられており、支持体及び洗浄ノズルにおいて規定された圧力を形成するための洗浄液ポンプが設けられており、洗浄ノズル（９）と接続された支持体（５）の管（６）が、洗浄液導管（１１）用の接続部（１０）と接続された管（７）を取り囲んでいる形式のものにおいて、
洗浄液導管（１１）の接続部（１０）と接続された管（７）が、洗浄ノズル（９）と接続された管（６）の内壁に密着するシール部材（１６）を支持しており、洗浄液導管（１１）用の接続部（１０）に接続された管（７）の、洗浄ノズル（９）と接続された管（６）に突入する端部が、半径方向の拡幅部（１４）を有しており、この半径方向の拡幅部（１４）にシール部材（１６）が配置されていることを特徴とする、自動車のヘッドライトのレンズのためのクリーニング装置。
【請求項２】
半径方向の拡幅部（１４）が、シール部材（１６）を取り付けるための溝（１５）を有している、請求項１記載のクリーニング装置。
【請求項３】
ばね部材（１８）が、半径方向の拡幅部（１４）と、洗浄ノズル（９）に接続された管（６）の半径方向内向きのカラー（１７）とに支持されている、請求項１又は２記載のクリーニング装置。
【請求項４】
流れ方向で見て洗浄ノズル（９）の手前に弁（１９）が配置されている、請求項１から３までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項５】
前記弁（１９）が、規定された圧力以上で閉鎖位置から開放位置へ切り替わる、請求項４記載のクリーニング装置。
【請求項６】
弁（１９）が開放位置へ切り替わる圧力が、テレスコープ状に内外で摺動可能な管（６，７）の進出用圧力よりも大である、請求項４又は５記載のクリーニング装置。
【請求項７】
弁（１９）が逆止弁として形成されている、請求項１から６までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項８】
支持体（５）が、洗浄ノズル（９）と接続された管（６）を取り囲む保護管（８）を有しており、該保護管（８）が不動に、洗浄液導管（１１）用の接続部（１０）と結合されている、請求項１から７までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【請求項９】
保護管（８）が、自動車の定置の構成部材に結合するためのフランジを有している、請求項８記載のクリーニング装置。
【請求項１０】
保護管（８）の、洗浄液導管（１１）用の接続部（１０）とは反対の側の端部が、洗浄ノズル（９）と接続された管（６）に接触する掻取り器（２０）を有している、請求項８又は９記載のクリーニング装置。
【請求項１１】
保護管（８）が、掻取り器（２０）とは反対の側の端部に開口（２１）を有している、請求項１０記載のクリーニング装置。
【請求項１２】
洗浄ノズル（９）と接続される管（６）が、洗浄ノズル（９）を備えた接続片（２２）との結合用の結合手段（２３）を有している、請求項１から１１までのいずれか１項記載のクリーニング装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、自動車のヘッドライトのレンズのためのクリーニング装置であって、洗浄液導管に接続されるべき管状の支持体、該支持体に配置された少なくとも１つの洗浄ノズル及びテレスコープ状に内外で摺動可能な支持体の管が設けられており、これらの管が、内外で摺動される基本位置から進出位置へ可動であり、前記管のうちの一方の管が洗浄液導管用の接続部と接続されており、他方の管が洗浄ノズルと接続されており、前記のテレスコープ状に内外で摺動可能な管を基本位置へ予負荷するためのばね部材と、支持体及び洗浄ノズルにおいて規定された圧力を形成するための洗浄液ポンプとが設けられており、洗浄ノズルと接続された支持体の管が、洗浄液導管用の接続部と接続された管を取り囲んでいる形式のものに関する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００２】
このような形式のクリーニング装置は、今日の自動車において頻繁に使用され、ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０１２５８９８号明細書から公知である。公知のクリーニング装置は、例えばレンズの前方に配置された自動車のバンパに組み込まれる。洗浄ノズルに接続された管が、洗浄液ポンプの作動時にばね部材の力に抗して進出させられ、延いては洗浄ノズルがレンズの上位へ運動させられる。次いで洗浄液がレンズに噴射される。洗浄ノズルの外側の管との接続部は、テレスコープ状に内外で摺動可能な管の間の接合部に汚れが侵入する恐れがあり且つ内側の管が進出した状態で、この管の外壁に汚れが到達する恐れがあるということを防止する。このような汚れは最も不都合なケースでは、外側の管に対する内側の管の移動をロックするか、又はこれらの管の間のシールを損なう恐れがある。公知のクリーニング装置の管は互いに密接しており、このことは高い摩擦を生ぜしめる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
本発明の課題は、冒頭で述べた形式のクリーニング装置を改良して、該クリーニング装置が特に簡単に構成されており且つ汚れに対してできるだけ耐性を有しており、洗浄ノズルと接続された管の移動摩擦が特に小さくなるようにすることである。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
この課題は本発明に基づき、洗浄液導管の接続部と接続された管が、洗浄ノズルと接続された管の内壁に密着するシール部材を支持しており、洗浄液導管用の接続部と接続された管の、洗浄ノズルと接続された管に突入する端部が、半径方向の拡幅部を有しており、この半径方向の拡幅部に前記シール部材が配置されていることにより解決される。
【国際調査報告】
2008543669.tif 000007
2008543669.tif 000008
2008543669.tif 000009
2008543669.tif 000010