(57)【要約】  ボートの船体に固定した従来の摩擦レール溝に圧入したインサートストリップを用いるボートのカバー用取付システム。インサートストリップは、カバーの周辺部の周りに取付けられた一連のリテーナ要素と嵌合するように構成した縦方向スロットを有する。各リテーナ要素は、インサートストリップスロットで受けかつ横に回転することによってそこで係止するように構成した部分を有する。一実施形態では、リテーナは、インサートストリップスロットに押し込めて回転できる平頭ピンを有し、それによって大きなヘッド部は、スロットの大きな内部にはまり、そこで係止する。他の実施形態では、リテーナ要素は、各々、スロット入口部を通して押し込むことができるように共に圧縮され、かつ内部スロット部内で開放されて広がり、そこに係止する一対の広がった突起を有する。ねじピンを、突起間で前進し、突起を確実に広げることができる。ラックおよびバテンを、同じリテーナ要素を用いて、インサートストリップに取付けることもできる。
2008517836.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボートの船体の周辺部に取付けられる摩擦レールベース溝を有する前記ボートのカバー用取付システムであって、
前記摩擦レール溝に圧入されかつ前記摩擦レール溝に沿って伸長するインサートストリップであって、その長手方向に沿ってスロットが形成され、前記スロットが狭い入口部および広い内部を有するインサートストリップと、
前記カバーの周辺部に沿って離間された位置で前記カバーに接続される一連のリテーナ要素であって、前記インサートスロットの前記インサートストリップ部分の前記入口部に通して挿通可能な突出部分を有し、かつその後前記スロット入口部への幅がより広くなるように方向付けられ、前記インサートストリップスロットの前記内部に保持され、それによって前記カバーを、前記カバーの周辺部に沿って離間した位置で前記ボートの船体に接続するリテーナ要素とを具備する、取付システム。
【請求項２】
各前記リテーナ要素の前記突出部分が、扁平な広いヘッド部分を有し、かつ前記扁平形状が見えるように前記スロットに平行に回転されて、前記インサートストリップスロットの前記入口部に通して挿入可能であり、その後前記スロットに対して実質的に横向きに回転されると、前記広いヘッド部分によって前記スロットの前記広い内部で保持するように構成されたピンを具備する、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
各前記リテーナ要素が、別個の並列に離間した突起を形成し、前記突起が、屈曲可能なブリッジ部分と共に接続される対向して伸長する翼部分のそれぞれに接続される、請求項１に記載のシステム。
【請求項４】
前記ピンが、リテーナ要素の把持部分から突出するように固定され、把持可能に突出して、前記インサートストリップスロット内で前記ピンヘッド部分を回転できる、請求項２に記載のシステム。
【請求項５】
各前記リテーナ要素の前記把持部分が、前記カバーに接続するタブを有する、請求項４に記載のシステム。
【請求項６】
各前記リテーナ要素の前記タブが、前記カバーに縫い付けられた、請求項５に記載のシステム。
【請求項７】
各前記リテーナ要素の前記タブが、前記カバーの対向端部で接続される複数の伸長ストラップのそれぞれの一端部に縫い付けられた、請求項５に記載のシステム。
【請求項８】
各前記リテーナ要素を、前記カバーの周辺部に沿って取付けた一連のグロメットのそれぞれで捕捉し、前記リテーナ要素がそこで回転可能である、請求項５に記載のシステム。
【請求項９】
前記リテーナ要素の各々を、トグル部材によって前記カバーに取付け、前記トグル部材を、前記ピンに回転可能に取付け、かつ前記カバーに偏心位置で接続し、前記トグル部材が回転すると前記カバーを下げる、請求項２に記載のシステム。
【請求項１０】
前記インサートストリップスロットの内部が傾斜側面を有し、前記ピンヘッド部分が、対応する対向傾斜側面を有し、前記ピンヘッド部分の傾斜側面が、各々、それぞれの前記スロット傾斜側面に係合する突起を有する、請求項１２に記載のクレーム。
【請求項１１】
前記インサートストリップが湾曲底壁を有し、前記湾曲底壁が、前記摩擦レール溝の底壁と係合し、それに対して押し付けられると、前記インサートストリップスロットを画定する側面を広げる、請求項１に記載のシステム。
【請求項１２】
前記摩擦レール溝が、前記溝を画定する内側に伸長するリップ部を有し、各リップ部を、前記インサートストリップのそれぞれの側面上のポケット凹部で受ける、請求項１１に記載のシステム。
【請求項１３】
前記ピンヘッド部分が、前記インサートストリップスロットの前記湾曲底部に適合した湾曲面を有する、請求項１１に記載のシステム。
【請求項１４】
前記インサートスロットに係合可能なリテーナ要素を受ける穴を有する突出先端部を有する前記カバーのポケットに、バテンをさらに含む、請求項１に記載のシステム。
【請求項１５】
直立二又部材、および前記摩擦レール溝上で受ける付属の溝部分を有するラックをさらに含み、前記ラックが、リテーナピンヘッド部分が前記インサートストリップスロットに係合可能である状態で、前記ラック溝部分の底壁の穴で捕捉するリテーナ要素を有する、請求項１に記載のシステム。
【請求項１６】
前記リテーナ要素の各々がねじピンをさらに含み、前記ねじピンが、把持部分から突出し、かつ前記ピンが回転すると、前記突起間を前進して、前記突起を確実に広げるように位置決めした前記ブリッジ部分の穴に受けられる、請求項３に記載のシステム。
【請求項１７】
前記突出先端部の各々が、各々楔形状であり、かつ前記インサートストリップスロットの前記入口部に挿入する場合共に押圧するように離間している、請求項３に記載のシステム。
【請求項１８】
前記インサートストリップおよびリテーナ要素が、成形プラスチックで作られる、請求項１に記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は、２００４年１０月２７日出願の米国仮特許出願第６０／６２３，０９２号および２００５年９月２６日出願の米国仮特許出願第６０／７２０，４０７号の優先権を主張する。
【背景技術】
【０００２】
本発明は、ボートなどのための可撓性カバーの取付けに関する。可撓性または軟質カバーは、従来それぞれカバーおよびボートに取付けられる一連の嵌め合いスナップ（留め具）によって取付けられている。スナップは、繊維ガラスのボートの船体に穴をあけることが必要となるので、設置するのに時間がかかり、かつ氷および雪がカバー上に積もる時のように特に高い荷重の元で、一般的に高い割合で故障するので、過度のメンテナンス項目が必要になる。また、カバーの収縮または延伸により、嵌め合いスナップが不整合となるので、カバーの設置および除去が困難になる場合がある。
【０００３】
他の取付け方法は、ボート上にカバーを固定するために締めつけられる、カバーの周辺部の周りに伸長している、カバーの縁（へり）に沿って挿入されたひもを用いることが含まれる。この結果、通常、カバーに緩んだ箇所が生じ、かつカバーで覆ったボートをトレーラで運ぶのに十分固定されていない場合がある。
【０００４】
米国特許第４，２９２，９１３号は、カバー締結具と嵌合するために用いるボート摩擦レール溝（チャネル）上に形成するフック機能の使用を記載している。本アプローチは、標準のレール構成を交換するために溝の特殊な形態を必要とする。また、フック接続は、嵌め合いスナップほどしっかり締まらない。
【０００５】
摩擦レール溝は、最も典型的には押し出し成形プラスチックまたはアルミニウムからできており、かつ衝撃を和らげるために用いる、ソフトラバーまたはプラスチックバンパーインサートあるいは一本のロープを受ける。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、標準または既存の摩擦レール溝を利用し、かつ船体に穴を開ける必要も、カバー上に嵌め合い要素のある船体上にスナップまたは他の取り付け要素を正確な位置に合わせる必要のない可撓性カバー取付システムを提供することである。
【０００７】
本発明のさらなる目的は、部品を頻繁に交換する必要がなく、容易に設置・使用でき、カバーの延伸または伸縮に影響されず、しかもボートをトレーラで運んでいる間カバーを十分固定し、所定の位置に留めることができる、耐久性がありかつ丈夫なカバー取付システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した目的および以下の明細書および特許請求の範囲を読むと理解される他の目的は、すでにボートの船体に設置されている場合がある従来の摩擦レール溝に設置する特殊なインサートプレス嵌め合いを含む取付システムによって達成される。インサートストリップは、広い内部に開口する狭い入口部を有する中央長手方向伸長スロットを形成するプラスチック押出成形品である。一連のリテーナ要素は、周辺部周りのカバーに縫い付けられるか、またはその他の方法で取付けられ、インサートストリップスロットと解除可能に嵌合し、カバーをボートに固定する。リテーナ要素には、このリテーナ要素を手動回転できるように指で把持できるベース把持部分から突出している拡大ヘッド部のある平頭ピン部分を有する形に作られてもよい。ピンヘッド部は、回転させた時にスロット内に挿入可能であるように平らであるが、スロット内で垂直に回転させると、インサートストリップスロットに係合する。したがって、側方に回転するとスロット内にリテーナ要素を挿入することができ、かつ垂直向きに逆方向に回転すると、リテーナ要素を捕捉する事ができ、リテーナ要素と摩擦レール溝との係合を係止することでカバーを摩擦レール溝に固定する。
【０００９】
スロット付きインサートは、一対の浅い凹部を各側に一つづつ有し、この凹部で内向きの溝レールリップ部を捕捉し、スロット付きインサートを溝に固定する。インサートの湾曲底部は、設置した場合摩擦レール溝の底壁と係合し、中央スロットを画定するインサートストリップの両側面を広げて、摩擦レール溝の側壁としっかり係合する傾向がある。
【００１０】
リテーナ要素は、いろいろな方法でカバーに装着することができる。すなわち、カバーの縁に直接縫い付ける方法、縁の上方で、カバーに縫い付けられた別個のストラップ伸長部に取付ける方法、またはカバーの周辺部に縫い付けた一連のグロメットのそれぞれに捕捉された各リテーナ要素のピン部分を用いる方法がある。
【００１１】
別の実施形態では、リテーナ要素は、曲げることが可能な双翼片から伸長している一対の並列に離間した突起を有する。突起は楔形先端部を有し、この先端部は、インサートストリップスロットに押し込められると、入口部を通過しかつスロットの広い内部に到達することができるように共に押し込め、その後開放されて広がる。翼を曲げることにより、突起の先端部を集め、リテーナ要素を除去することができる。本実施形態の変形では、ねじピンは、突起間にあるリテーナ要素の中央のねじ穴へ前進して、突起の先端部を確実に引き離しかつそれによってリテーナ要素をより確実にスロットに保持する。
【００１２】
他の実施形態では、カバーに縫い付けるストラップに接続するトグル部材は、各々のリテーナ要素上で回転し、押し下げられると、オーバーセンター作用によってカバーを締め付ける。
【００１３】
取付システムは、バテン（当て木）および、スキーまたはウェークボード用のラックの開口部を通過したリテーナ要素によって、バテン及びラックを装着することができる。同様に、カバーバウ（船首）を、バウの各端部上で回転するリテーナ要素によって船体に装着することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下の詳細な説明では、ある専門用語を、明確にするために使用し、かつ特定の実施形態を、米国特許法１１２条の要件に従って説明するが、それは、本発明が前掲の特許請求の範囲の範囲内の多くの形態および変形をとることができる限り、限定するものであると意図しておらず、かつそのように解釈すべきではないと理解されたい。
【００１５】
図面、特に図１を参照すると、カバー１２を設置するボート１０を示し、一対のバテン１４がカバー１２をボートのビーム（梁）の上方に支持している。
【００１６】
カバー１２は、本発明によるカバー取付システムによってボートの船体１６に固定され、カバー取付システムは、船体に取り付けられて、その全周辺部の周りに伸長する従来の摩擦レール溝２２内に圧入されたスロット付きインサートストリップ２０に係止され、かつカバー１２の周辺部の内側に沿って取付けられる一連のリテーナ要素１８を含む。図２および図３は、リテーナ要素１８およびインサートストリップ２０の詳細を示す。
【００１７】
図２および図３を参照すると、リテーナ要素１８は、ナイロン等の成形硬質プラスチックから構成され、かつ湾曲した端部２８と共に平坦面に拡大された輪郭を有するヘッド部分２６を有する平頭ピン２４を含む。
【００１８】
把持部分３０は、ピン２４と一体的に成形され、後述する通り、親指と指で容易に把持することが出来るように短く端部が丸い棒状に形作られるように多少延伸されており、ピン２４を手動で回転し、ピンをインサートストリップ内に形成される中央スロット２１に出し入れすることを可能にする。
【００１９】
把持部分３０の頂部から突出している一体的な短いタブ（つまみ）３２は、カバー１２の縁３６の内側に縫い付けられるか、その他の方法で取付けられ、カバー１２の下に完全に覆い隠される。
【００２０】
インサートストリップ２０は、ＲＰＶＣ等の成形プラスチックから形成され、衝撃に耐えることができる保護バンパーとして作用することができ、またリテーナ要素１８にしっかりと接続することができるほど十分硬く、ボート１０上に延伸するカバー１２を所定の位置で保持する。
【００２１】
スロット２１の狭い入口部３８により、ピン２４を、ピン２４の平坦側面４０が水平に回転された状態でスロットに挿入することができる。平坦側面４０は、湾曲端部２８で面取りされて、入口スロット部３８への挿入を容易にする。
【００２２】
入口スロット部３８が分岐して、ピン２４の湾曲端面２８に相補的であるような形に作られた湾曲底壁４２を有する、広くかつ側面に角度を付けたのスロット内部３９を形成する。
【００２３】
底壁４２の外部も、外へ湾曲している。これにより、インサートストリップ２０の側壁は、摩擦レール溝２０内に収納した時、外に移動する。
【００２４】
これにより、溝リップ部４４は、インサートストリップ２０の側面となるように成形された丸いポケット（くぼみ）４６とより堅固に係合する。
【００２５】
インサートストリップ２０上の傾斜側面４８は、摩擦レール溝２０への設置の補助をする。
【００２６】
インサートストリップ２０の露出した外側面５０は、湾曲し、バンパーストリップとして作用する際に衝撃を吸収する。ピンヘッド部分２６は、通常の平坦面で拡大するが、スロット内部３９よりわずかに小さく、間隙が出来るため、挿入後回転して、スロット２１内の位置に係止される。
【００２７】
ヘッド部分２６には、各側面上で、ヘッド部分２６とスロット内部３ａとの間の嵌め合いにおいて間隙を締めて、弛みを減じ、かつヘッド部分２６が、インサートストリップ２０に沿って摺動する場合垂直の向きにねじ戻らないように成形突起５２を形成する。このように、リテーナ要素１８をその係止位置まで回転するとスナップ嵌めを感じることができるため、暗闇で設置することが可能となる。インサートストリップ２０に沿って容易に摺動可能であることによって、リテーナ要素１８が、インサート２０に係止した後にそのような摺動運動によってそれらの適切な位置を見つけることができるため、カバー１２をより容易にその上に置くことができ、それにより全てのリテーナ要素１８を設置する前にカバーの位置を自由にずらすことができる。
【００２８】
図２Ｂは、別個のストラップ３２Ａを、リテーナ要素１Ｂを保持するために用いてもよく、ストラップ３２Ａを、カバー１２の内側に縫い付ける、または別の方法で取付けるよりも高い位置まで伸長していることを示す。これにより、カバー材料を捩ることなくリテーナ要素１８を回転し、容易に設置及び除去することが可能となる。
【００２９】
図４は、タブ３２が下に向き、図示したようにカバー１６に縫い付けられた、リテーナ要素１８のための別の取付けを示す。
【００３０】
図２および図４の取付けでは、リテーナ要素１８を設置する際にそれを回転すると、必然的にカバー１２が局部的に集まるが、図２Ｂの取付けではそれは起こらない。
【００３１】
図５は、リテーナ要素１８によるバテン１４の装着を示し、リテーナ要素１８を、バテン１４の穴に取り付けることによって、バテン１４の下方端部上に回転可能に捕捉する。この場合、リテーナ要素１８は、図１１に示すねじ込み接続のような二つの部品から構成されてもよく、またはバテン１４の穴を通して押し込められてもよい。
【００３２】
図６に示すように、スキーまたは他の細長い用具を、類似の取付システムによってボート１０に着脱可能に装着することもできるラック５４上に収容してもよい。ラック５４は、下端で互いに接続する一対の互いに離間した直立部材によって作成する二又部材５６を含む。二又部材５６は、摩擦レール溝２２上で受ける水平向きのＵ形部材５８と一体化している。
【００３３】
一対のリテーナ要素１８は、上述のように、ピン部分２４をインサートストリップ２０に受けるように内側に突出している状態で、Ｕ形部材５８上に回転可能に捕捉された状態を示す。
【００３４】
二又部材５６は、Ｕ形部材５８の船外側に位置し、それによりカバー１２（図示せず）は、ボート１０上の適所にある場合、二又部材５６の周りを通過することを可能とする。
【００３５】
ラック５６Ａの他の形態（図８）は、バテン凹部６０を特徴とし、それによりバテン１４を、凹部６０に挿入することによって都合よく装着できるようになる。本変型では、図１４に関連して以下で説明するリテーナ要素９６Ａは、ラック５６がレール２２に沿ってずれるのを防止するために用いられる。リテーナ要素９６Ａの機能を以下に説明する。
【００３６】
図９Ａ、図９Ｂ、図１０Ａ、および図１０Ｂは、インサートストリップ２０内のスロット２１と嵌合するリテーナ要素６４の別の形態を示す。本実施形態は、金属十字ピン７０によってピン６８の頭部に回転可能に装着したオーバーセンタートグル６６を特徴とする。ピン６８は、上に記載した実施形態と同じ仕方で、インサートストリップ２０内のスロットに係止するように設計した拡大ヘッド部分７２を有する。
【００３７】
カバー１２は、カバーループ７４に対して縁曲げされたストラップ７６を有する。
【００３８】
トグル６６ピボット（軸）は、ストラップループ７４への接続に関してオフセンター（off center）を有し、その結果図９Ｂに見られるように、インサートストリップ２０に対して押し下げられると、ストラップループ７４は、引き下ろされ、カバー１６が締め付けられる。突起７８は、スロット入口部３８の中まで回転して、その位置でトグル６６を保持する戻り止めを提供する。
【００３９】
バイアスばね８０は、ピン６８をトグル６６の内部の凹部８２の中に付勢するために提供してもよい。
【００４０】
図１１を参照すると、リテーナ要素１８のための、装着を露出して示す。グロメット８４は、補強パッチ８６がグロメット８４によって捕捉された状態で、カバー１６に装着される。リテーナ要素１８の２つの部品からなる構成により、ねじ込みステム（軸）１７を利用してグロメット８４内の組立てが可能になり、ピン２４を把持部分３０に接続して、ピン２４がグロメット８４内にある間、ピンを捕捉できる。リテーナ要素１８は、グロメット８４内で回転可能であり、それにより、上に記載したように、ピン２４をインサート２０のスロット２１内で係止できる。
【００４１】
図１２、図１２Ａは、リテーナ要素１８Ａによるカバーサポートバウ８８の装着を示す。バウ８８およびバウ伸長部８８Ａの隣接する端部を、伸長ソケット９０で受ける。ソケット９０は、二つの部品から構成されるねじピン９１が穴９３Ａ、９３Ｂのいずれかにある状態で、バウ伸長部８８Ａに接続する。ワッシャ９４はリテーナ要素１８Ａの回転を容易にし、共にねじ込まれた二つ割軸ピン９２によってバウ端部に回転可能にタブ３２を装着する。軸ピン９２によって回転可能になり、図１２Ａに見られるように、スロット付きインサートストリップ２０内のピンヘッド部分２６を係止および解除できるようになる。バウ８８および伸長部８８Ａを、カバーポケット９１で受ける。
【００４２】
簡単な押込み式のスナップ作用による設置が可能になるように構成されている別の実施形態のリテーナ要素９６を、図１３に示す。リテーナ要素９６は、浅い溝１０１によって形成した一体化して接続した薄いブリッジ部分１００によって互いに移動可能である双湾曲翼部分９８Ａ、９８Ｂを含み、それにより二つの翼部分９８Ａ、９８Ｂの相対的な弾性撓みが可能になる。
【００４３】
各翼部分９８Ａ、９８Ｂは、スロット１０４によって分離する一体的な内側突出リブ１０２Ａ、１０２Ｂを含む。楔形先端部１０６Ａ、１０６Ｂは、各リブ１０２Ａ、１０２Ｂ上に形成される。
【００４４】
先端部１０６Ａ、１０６Ｂの楔形により、突出リブ１０２Ａ、１０２Ｂは、スロット入口部３８に押し込まれると共にカムされ、広い断面スロット３９に到達でき、そこで先端部１０６Ａ、１０６Ｂが再び分離して、リテーナ要素９６を保持する。
【００４５】
各リテーナ要素９６を除去するために、翼部分９８Ａ、９８Ｂを、カバー１６の内側に縫い付ける、またはその他の方法で取付ける。
【００４６】
翼部分９８Ａ、９８Ｂを、内へ曲げて、先端部１０６Ａ、１０６Ｂを共に圧縮し、それによりこれらを引き出して、解除できる。
【００４７】
本実施形態により、カバー１２の位置を適宜ずらすことが可能であるため、スロット付きインサートストリップ２０に沿って縦方向摺動して、ボート１０上にカバー１２を置く作業を簡略化することができる。
【００４８】
リテーナ要素９６を引き出すための抵抗を高めるために、修正された形態であるリテーナ要素９６Ａは、ブリッジ部分１００の中央のねじ穴内を前進できる、把持部１１０から突出している別個のねじピン１０８を含む。
【００４９】
ねじ込みステム１０８が適所にある状態では、リテーナ要素９６Ａは、しっかり保持され、かつリテーナ要素を、設置後インサートストリップ２０の長手方向に沿って摺動することができない。これらのリテーナ要素９６Ａは、他の種類のリテーナ要素１８または９６がカバー１６の前方部に沿って用いられた後、ボート１０の船尾に渡る位置で有利に用いることが出来る。
【００５０】
図１５および１５Ａは、他の変形であるスナップ嵌めリテーナ要素９６Ｂを持つ伸長ストラップ１１２の使用を示す。貫通スロット１１４は、リテーナ要素９６Ｂの中央に、挿入したストラップ１１２およびストラップ１１２の下方端部を捕捉するように二つ折りにし縫い付けた端部１１４をそこに収容することができる幅形成する。ストラップ１１２の上方端部は、カバー１６の縁に縫い付ける。
【００５１】
当業者によって理解されるであろうが、取付システムの部品の形状および寸法において多くの変形が可能である。
【００５２】
例えば、頭付きピン部分は、保持を改良するために、インサートスロット壁の溝と嵌合する隆起部を有してもよい。
【００５３】
本発明によるインサートストリップ２０を受けることができる既存の摩擦レール溝を使用することができる。
【００５４】
インサートストリップ２０は、スロットに沿う任意の点でリテーナ要素を受けることができ、確実であるが簡単なカバー１６の嵌合取付けを提供する一方、個々の要素の位置合わせを必要としない。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明による取付システムを用いて設置した、装着されたカバーおよびボタンを有するボートの斜視図である。
【図２】断片的に示す、ボートの船体およびカバーに関連する取付システム部品の拡大部分断面図である。
【図２Ａ】係止位置でのインサートストリップおよびそれに設置されたリテーナ要素の拡大断面図である。
【図２Ｂ】リテーナ要素のカバーの内部への別の取付けの部分断面図である。
【図３】本発明によるリテーナ要素の部分分解図を用いる、摩擦レール溝およびスロット付きインサートストリップの断片的な斜視図である。
【図４】別の方法によってカバーに取付けられ、断面で示すスロット付きインサートストリップおよび摩擦レール溝に設置されるリテーナ要素の端面図である。
【図５】断面で示すインサートストリップに設置され、カバーバテンポケットで受けるバテンを捕捉しているリテーナ要素を、断片的に示す端面図である。
【図６】図１〜図５に示すカバーのために用いる同じ取付システムを用いてスキーラックを装着したボートの斜視図である。
【図７】図６に示すラックの一つを示すボートの一部分の拡大した部分斜視図である。
【図８】図７に示す装着したラックの修正形態の断面図である。
【図９Ａ】断面で、解除した状態の、インサートストリップに設置した状態で示すリテーナ要素の他の形態の側面図である。
【図９Ｂ】断面で、係止した状態の、インサートストリップに設置した状態で示すリテーナ要素の他の形態の側面図である。
【図１０Ａ】図９Ａに示すリテーナ要素の拡大断面図である。
【図１０Ｂ】図９Ｂに示すリテーナ要素の拡大断面図である。
【図１１】別の方法でボートカバーに装着するリテーナ要素の斜視図であり、カバーを断片的に示す。
【図１２】カバーサポートバウを、断面で示すインサートストリップおよび摩擦レール溝に装着するために用いられるようなリテーナ要素の部分断側面図である。
【図１２Ｂ】リテーナが解除位置まで回転する図１２の部品の図である。
【図１３】断面で示すインサートストリップに設置したリテーナ要素の実施形態上の別のスナップの断面図である。
【図１４】ねじ係止ピンをリテーナ要素のねじ穴に設置する、図１３に示すようなリテーナ要素の断面図である。
【図１５】設置した状態で示した、伸長ストラップをリテーナ要素に装着するように修正されたリテーナ要素の実施形態上のスナップの断面図である。
【図１５Ａ】図１５に示すリテーナ要素の正面図である。
【図１】
2008517836.tif 000003
【図２】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2008517836.tif 000012
【図９Ａ】
2008517836.tif 000013
【図９Ｂ】
2008517836.tif 000014
【図１０Ａ】
2008517836.tif 000015
【図１０Ｂ】
2008517836.tif 000016
【図１１】
2008517836.tif 000017
【図１２】
2008517836.tif 000018
【図１２Ａ】
2008517836.tif 000019
【図１３】
2008517836.tif 000020
【図１４】
2008517836.tif 000021
【図１５】
2008517836.tif 000022
【図１５Ａ】
2008517836.tif 000023
【手続補正書】
【提出日】平成19年8月24日(2007.8.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１０】
前記インサートストリップスロットの内部が傾斜側面を有し、前記ピンヘッド部分が、対応する対向傾斜側面を有し、前記ピンヘッド部分の傾斜側面が、各々、それぞれの前記スロット傾斜側面に係合する突起を有する、請求項２に記載のシステム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
底壁４２の外部も、外へ湾曲している。これにより、インサートストリップ２０の側壁は、摩擦レール溝２２内に収納した時、外に移動する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２５】
インサートストリップ２０上の傾斜側面４８は、摩擦レール溝２２への設置の補助をする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２７】
ヘッド部分２６には、各側面上で、ヘッド部分２６とスロット内部３９との間の嵌め合いにおいて間隙を締めて、弛みを減じ、かつヘッド部分２６が、インサートストリップ２０に沿って摺動する場合垂直の向きにねじ戻らないように成形突起５２を形成する。このように、リテーナ要素１８をその係止位置まで回転するとスナップ嵌めを感じることができるため、暗闇で設置することが可能となる。インサートストリップ２０に沿って容易に摺動可能であることによって、リテーナ要素１８が、インサート２０に係止した後にそのような摺動運動によってそれらの適切な位置を見つけることができるため、カバー１２をより容易にその上に置くことができ、それにより全てのリテーナ要素１８を設置する前にカバーの位置を自由にずらすことができる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２８】
図２Ｂは、別個のストラップ３２Ａを、リテーナ要素１８を保持するために用いてもよく、ストラップ３２Ａを、カバー１２の内側に縫い付ける、または別の方法で取付けるよりも高い位置まで伸長していることを示す。これにより、カバー材料を捩ることなくリテーナ要素１８を回転し、容易に設置及び除去することが可能となる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２９】
図４は、タブ３２が下に向き、図示したようにカバー１２に縫い付けられた、リテーナ要素１８のための別の取付けを示す。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３２】
図６及び図７に示すように、スキーまたは他の細長い用具を、類似の取付システムによってボート１０に着脱可能に装着することもできるラック５４上に収容してもよい。ラック５４は、下端で互いに接続する一対の互いに離間した直立部材によって作成する二又部材５６を含む。二又部材５６は、摩擦レール溝２２上で受ける水平向きのＵ形部材５８と一体化している。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３５】
ラック５４Ａの他の形態（図８）は、バテン凹部６０を特徴とし、それによりバテン１４を、凹部６０に挿入することによって都合よく装着できるようになる。本変型では、図１４に関連して以下で説明するリテーナ要素９６Ａは、ラック５６Ａがレール２２に沿ってずれるのを防止するために用いられる。リテーナ要素９６Ａの機能を以下に説明する。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３８】
トグル６６ピボット（軸）は、ストラップループ７４への接続に関してオフセンター（off center）を有し、その結果図９Ｂに見られるように、インサートストリップ２０に対して押し下げられると、ストラップループ７４は、引き下ろされ、カバー１２が締め付けられる。突起７８は、スロット入口部３８の中まで回転して、その位置でトグル６６を保持する戻り止めを提供する。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４０】
図１１を参照すると、リテーナ要素１８のための、装着を露出して示す。グロメット８４は、補強パッチ８６がグロメット８４によって捕捉された状態で、カバー１２に装着される。リテーナ要素１８の２つの部品からなる構成により、ねじ込みステム（軸）１９を利用してグロメット８４内の組立てが可能になり、ピン２４を把持部分３０に接続して、ピン２４がグロメット８４内にある間、ピンを捕捉できる。リテーナ要素１８は、グロメット８４内で回転可能であり、それにより、上に記載したように、ピン２４をインサート２０のスロット２１内で係止できる。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４５】
各リテーナ要素９６を除去するために、翼部分９８Ａ、９８Ｂを、カバー１２の内側に縫い付ける、またはその他の方法で取付ける。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５０】
図１５および１５Ａは、他の変形であるスナップ嵌めリテーナ要素９６Ｂを持つ伸長ストラップ１１２の使用を示す。貫通スロット１１４は、リテーナ要素９６Ｂの中央に、挿入したストラップ１１２およびストラップ１１２の下方端部を捕捉するように二つ折りにし縫い付けた端部１４をそこに収容することができる幅形成する。ストラップ１１２の上方端部は、カバー１２の縁に縫い付ける。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５４】
インサートストリップ２０は、スロットに沿う任意の点でリテーナ要素を受けることができ、確実であるが簡単なカバー１２の嵌合取付けを提供する一方、個々の要素の位置合わせを必要としない。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５５】
【図１】本発明による取付システムを用いて設置した、装着されたカバーおよびボタンを有するボートの斜視図である。
【図２】断片的に示す、ボートの船体およびカバーに関連する取付システム部品の拡大部分断面図である。
【図２Ａ】係止位置でのインサートストリップおよびそれに設置されたリテーナ要素の拡大断面図である。
【図２Ｂ】リテーナ要素のカバーの内部への別の取付けの部分断面図である。
【図３】本発明によるリテーナ要素の部分分解図を用いる、摩擦レール溝およびスロット付きインサートストリップの断片的な斜視図である。
【図４】別の方法によってカバーに取付けられ、断面で示すスロット付きインサートストリップおよび摩擦レール溝に設置されるリテーナ要素の端面図である。
【図５】断面で示すインサートストリップに設置され、カバーバテンポケットで受けるバテンを捕捉しているリテーナ要素を、断片的に示す端面図である。
【図６】図１〜図５に示すカバーのために用いる同じ取付システムを用いてスキーラックを装着したボートの斜視図である。
【図７】図６に示すラックの一つを示すボートの一部分の拡大した部分斜視図である。
【図８】図７に示す装着したラックの修正形態の断面図である。
【図９Ａ】断面で、解除した状態の、インサートストリップに設置した状態で示すリテーナ要素の他の形態の側面図である。
【図９Ｂ】断面で、係止した状態の、インサートストリップに設置した状態で示すリテーナ要素の他の形態の側面図である。
【図１０Ａ】図９Ａに示すリテーナ要素の拡大断面図である。
【図１０Ｂ】図９Ｂに示すリテーナ要素の拡大断面図である。
【図１１】別の方法でボートカバーに装着するリテーナ要素の斜視図であり、カバーを断片的に示す。
【図１２】カバーサポートバウを、断面で示すインサートストリップおよび摩擦レール溝に装着するために用いられるようなリテーナ要素の部分断側面図である。
【図１２Ａ】リテーナが解除位置まで回転する図１２の部品の図である。
【図１３】断面で示すインサートストリップに設置したリテーナ要素の実施形態上の別のスナップの断面図である。
【図１４】ねじ係止ピンをリテーナ要素のねじ穴に設置する、図１３に示すようなリテーナ要素の断面図である。
【図１５】設置した状態で示した、伸長ストラップをリテーナ要素に装着するように修正されたリテーナ要素の実施形態上のスナップの断面図である。
【図１５Ａ】図１５に示すリテーナ要素の正面図である。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２Ａ
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２Ａ】
2008517836.tif 000024
【手続補正１６】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２Ｂ
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２Ｂ】
2008517836.tif 000025
【手続補正１７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図５】
2008517836.tif 000026
【手続補正１８】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図８】
2008517836.tif 000027
【手続補正１９】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図９Ｂ
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図９Ｂ】
2008517836.tif 000028
【手続補正２０】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１１】
2008517836.tif 000029
【手続補正２１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１２Ａ
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１２Ａ】
2008517836.tif 000030
【国際調査報告】
2008517836.tif 000031