(57)【要約】【課題】騒音の少ない操作を保証するシャフトロッドを提供する。【解決手段】ヘルドシャフト（１）は少なくとも１つのシャフトロッド（２）を有し、減衰要素（１２）がヘルドの長手方向に移動できるように保持されている。減衰要素（１２）を移動可能に保持するために、ヘルド（８）の調節が改良され、容易になり、ヘルド（８）の全運動行程の間に所望の減衰効果が得られる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフト板（６）を保持したキャリアボディ（１５）又はシャフト板が形成されたキャリアボディと、キャリアボディ（１５）に保持された少なくとも１つのヘルド減衰要素（１２）とを有する、特に織機のヘルドシャフト（１）のためのシャフトロッド（２）にして、
ヘルド減衰要素（１２）がキャリアボディ（１５）に対して横に移動できるように保持されていることを特徴とするシャフトロッド。
【請求項２】
ヘルド減衰要素（１２）がヘルドの長手方向（１４）に移動できるように保持されていることを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項３】
シャフト板（６）は、ヘルド（８）がヘルドの長手方向（１４）の遊び（Ｓ）を有してシャフト板（６）に保持されるように構成されることを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項４】
減衰要素（１２）を可動に保持するためにサポート（２７〜３３）が設けられ、当該サポートにより、減衰要素（１２）全体がシャフト板（６）に近い位置に移動することができ、減衰要素（１２）がシャフト板（６）から離れる位置に逆向きに運動することができることを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項５】
減衰要素（１２）が室に保持されており、減衰要素はシャフト板（６）から離れる運動の際に空気を移動させながら室に入り込むことを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項６】
減衰要素（１２）が長手方向に移動できるように保持されていることを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項７】
減衰要素（１２）が減衰を援助するために摩擦により保持されていることを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項８】
減衰要素（１２）が遊びを有して確動的に保持されることを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項９】
減衰要素（１２）が柔軟な材料であることを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項１０】
減衰要素（１２）が変形可能な中空スペース（４２）を有することを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項１１】
減衰要素（１２）がばね力（４３）に抗して移動できるように保持されることを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項１２】
減衰要素（１２）が、異なる形状を有する少なくとも２つの外側面（４７）を有することを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項１３】
減衰要素（１２）が、互いとは異なって減衰する少なくとも２つの減衰領域（５０）を有することを特徴とする請求項１に記載のシャフトロッド。
【請求項１４】
請求項１〜１３のいずれか一項に記載のシャフトロッドを有するヘルドシャフト。
【請求項１５】
フィットステップ及び／又は糸通しステップがヘルドシャフト上で実行され、ヘルドシャフトの少なくとも１つのシャフトロッドから減衰要素が外されており、
フィットステップ及び／又は糸通しステップの完了後に、減衰要素がシャフトロッドに設けられる、
ヘルドシャフトをヘルドにフィットさせる方法及び／又は糸をヘルドに通す方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はシャフトロッド、特に織機のヘルドシャフトに関し、請求項１のいわゆるプレアンブル部分の構成を有する。さらに、本発明はこのような少なくとも１つのシャフトロッドを具備したヘルドシャフトに関する。
【背景技術】
【０００２】
織機のヘルドシャフトは、原則として、長い側面がいわゆるシャフトロッドで構成された長方形フレームとして形成される。それぞれのシャフトロッドはシャフト板を保持する。相互に平行に配置されたシャフト側板の間にヘルド（綜絖）が配置される。ヘルドは端部のはと目を介してシャフト板に取り付けられている。それぞれのヘルドは、たて糸が通って延びる少なくとも１つの糸はと目を有する。たて糸はシェッド（開口）形成のためにヘルドシャフトの運動により動かされる。シャフト板を横方向に自由に揃え、シャフト板が圧縮されたり伸ばされたりするのを防ぐため、ヘルドはある縦の遊びをもってシャフト板に保持される。この遊びは、騒音の元となるヘルドのシャフト板への連続的な打ち付けや、ガタガタ音を引き起こす。さらに、ヘルドの破損を引き起こすヘルドへのストレスが発生する。
【０００３】
特許文献１は織機のためのヘルドシャフトを開示する。ヘルドシャフトのシャフトロッドはそれぞれ、ヘルドの端はと目に面する側面に減衰要素を有する。減衰要素は端はと目の遊び領域内に配置されており、それで後者は減衰要素に当接する。減衰特性を有する材料への衝撃の際、固い当接の場合よりヘルドへの機械的ストレスと騒音が少なくなる。
【０００４】
前記の原理は特許文献２及び３によっても実現される。
【０００５】
ゴムなどが減衰材料として考えられている。糸かけステップの際、ヘルドは端はと目により下側減衰要素の上に立ち、摩擦係合によりそこに吊り下げられたままになる。この状況はヘルドの糸通しをより難しくする。これは、縦方向のヘルドの前後の打ちつけを制限するために下側端はと目と減衰要素の間に比較的小さい遊びを設けると悪化する。他方で、操作のために大きい遊びを設けると減衰効果が制限される。
【０００６】
【特許文献１】WO 01/48284 A1
【特許文献２】United States Patent 3895655
【特許文献３】Swiss Patent 588582
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ゆえに、本発明の目的は騒音の少ない操作を保証するシャフトロッドを提供することである。さらに、本発明の目的は、前記のような少なくとも１つのシャフトロッドを有し、ヘルドの糸通しができるだけ単純に行われるヘルドシャフトを装備する方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
これらの目的は、請求項１に定められるシャフトロッド及び方法の請求項に定められる方法により実現される。
【０００９】
本発明に従うシャフトロッドは減衰要素を有する。これはシャフト板の近くに配置され、横に移動できるようにシャフトロッドに保持される。従って、減衰要素はヘルドの長手方向の移動のために保持される。この配置により、シャフト板とヘルドの間の磨耗が減少することになる。ヘルドの運動は非常に効率的に減衰される。さらに、減衰手段はヘルドの破損を防ぎ、騒音を減少させる。
【００１０】
可動な減衰要素を有する本発明のシャフトロッドでは、ヘルドがシャフト板に連行され、すなわち引っ張られ、また全運動過程の間減衰要素は要素に影響を与える重力又は慣性のためにヘルドに載ることが本質である。同時に、ヘルドは自由に動けるように保持され、減衰要素の重量によってのみ減衰される。ヘルドシャフトの運動方向の反転位置では、減衰要素は、場合によってはしばらくの間それらの弾性のため押出し機能を引き継ぐ。反転位置では、ヘルドは減衰要素に僅かに入り込み、それでヘルドは急にというよりもむしろ穏やかにブレーキをかけられ、その後反対方向の運動を再開する。
【００１１】
減衰要素をシャフトロッドに緩く保持することにより、ヘルドシャフトとヘルドのフィットを容易にする可能性がもたらされる。減衰要素はヘルドシャフトに固定して保持されず、従って軸方向に移動しうる。これは、好ましくは、少なくとも減衰要素がその長さに沿って一定の断面を有する場合に当てはまる。結局、減衰要素がまだこのステップの間にないときに、ヘルドシャフトはヘルドにフィットさせられる。先ず、たて糸が糸挿入機械によりヘルドに通され、その後減衰要素がヘルドシャフトに挿入される。対応するプロセスステップは方法の請求項において定められる。
【００１２】
減衰要素は、プロセスを実行するために好ましくはヘルドシャフトに取り外しできるように連結される。すなわち、そこに着脱可能に保持される。例えば、それは僅かな弾性変形によりシートから外れる。このような実施形態では、減衰要素の長手方向の移動性は必要ない。しかしながら、減衰要素をシートまで長手方向に引っ張ることも可能である。
【００１３】
さらには、可動な減衰要素が織機の稼動の間ヘルドの振動を減少させる。これは、織物の外観を向上させる。作動中に、ヘルドの斜めの配置とたて糸の破壊が防がれる。
【００１４】
加えて、織機の作動速度が増加し、それにより生産性も増加する。
【００１５】
有利な実施形態の別な詳細は図面、明細書及び請求項から明らかになろう。
【００１６】
図面は本発明の実施例を示す。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
図１及び２は織機の部分を形成するヘルドシャフト１を示す。ヘルドシャフトは上側シャフトロッド２、上側シャフトロッドと平行に延びる下側シャフトロッド３及びシャフトロッド２，３を互いに連結させる端バインダ４，５から成る。シャフトロッド２，３と端バインダ４，５は長方形フレームを定める。
【００１８】
シャフトロッド２及びシャフトロッド３は、それぞれのシャフトロッド２，３に平行に延びるそれぞれのシャフト板６，７を保持する。シャフト板６，７は平らなスチール形材部材であるのに対し、シャフトロッド２，３は好ましくは押出し加工されたアルミニウム形材部材である。ヘルドシャフト１は、端はと目９，１１を介してシャフト板６，７に着座した相互に平行に配置された多数のヘルド８を有する。
【００１９】
少なくとも１つ、しかし好ましくは両方のシャフトロッド２，３に、それぞれの減衰要素１２，１３が端はと目９，１１のすぐ近くに配置されている。減衰要素１２，１３は、図１に矢印１４で示されたヘルドシャフト１の作動方向の移動のためにシャフトロッド２，３に保持されている。作動方向は、端バインダ４，５及びヘルド８の長手方向に一致する。
【００２０】
本実施形態では、シャフトロッド２，３は同一構造である。このため、以下の説明では、シャフトロッド２及び３の両方を表すためにシャフトロッド２だけを述べる。
【００２１】
図３及び４に示されたシャフトロッド２は、ボックス形材の形状のキャリアボディ１５を有する。このボディはシャフトロッド２の全長に沿って延び、好ましくは一定の断面を有する。キャリアボディ１５は、例えば、２つの側壁１６，１７を有する運動方向に狭く直立した長方形形材を有する。プレート状固定ウェブ１８が、側壁１６の直線連続部としてキャリアボディ１５の下面から延びている。例えば、固定ウェブ１８はキャリアボディ１５と一体コンポーネントを形成する。固定ウェブ１８の平らな側面の一方にストリップ状突出部１９が形成され、シャフト板６を担持する。シャフト板はキャリアボディ１５と平行に延び、その下側の細い面の下に位置する。キャリアボディ１５の下側の狭い面とシャフト板６の間に、ヘルド８の上側端はと目９のヘッド２２に延びる緩衝室２１が形成される。ヘッドは端はと目９の部分で形成され、Ｕ形に曲がり、シャフト板６を跨いでいる。本実施形態では、シャフト板６は固定ウェブ１８の方を向いた面に、端はと目９の保持突起部２４が延びている広い溝状の長手方向凹部２３を具備している。長手方向凹部２３の幅引く保持突起部２４の幅は、ヘルド８の長手方向の遊びを定める。しかしながら、このような長手方向の遊びは別なふうに定められ又は境界を定められてもよい。
【００２２】
緩衝室２１では、減衰材料でできた断面が台形のバーである減衰要素１２が配置される。減衰材料はプラスチック、発泡プラスチック、中空スペースを備えたプラスチック、合成繊維体などである。減衰要素は、複合材料（例えば、金属−プラスチック複合材、プラスチック被覆を有する鋼心）、被覆発泡体又は被覆繊維体でできたバー又はストリップでもよい。減衰要素の輪郭は緩衝室２１に合致する。平坦な固定ウェブ１８に向かう面では、減衰要素は平坦な表面を有する。キャリアボディ１５はその下面の外側に斜めの係合面２６を有する。減衰要素１２はその場所にやはり斜めの、すなわち固定ウェブ１８に対して鈍角に配置された係合面を有する。同様に減衰要素１２も、側壁１７に平行に指向した外側面において平坦な表面を有する。ヘッド２２に向かう面では、減衰要素１２はストリップ状の平坦表面を備えるか、必要ならば凹形又は凸形に曲がった表面を有してもよい。図３に示される減衰要素１２とヘッド２２の間の可能な最大の距離がシャフト板６上のヘッド９の最大遊びより小さいことが重要である。さらには、図４に示されるように、たとえヘルド８がキャリアボディ１５から最大距離にある時でも、減衰要素１２は、それ自体の重さのために、また時にはその慣性によりヘルド８のヘッド２２に載るようにして移動可能に保持される。これらの条件、すなわち、一方では減衰要素１２とヘルド８のヘッド２２の間の距離がシャフト板６，７上のへルド８の遊びより小さく、他方では減衰要素１２が重力のためにヘッド２２に載る状況により、上下運動の間の運動方向の逆転の際にヘルド８が減衰される。減衰要素１２とヘルド８のヘッド２２との距離がシャフト板６，７上のへルド８の遊びより大きい場合、本発明によれば、減衰要素１２とヘルドの係合のためにヘルドシャフト１の上下運動の間にヘルドは減衰される。
【００２３】
減衰要素１２を緩衝室２１にしっかり保持するために、シャフトロッド２は、例えばその側壁１７に、側壁１７の外側に接着されたシートメタル固定部材２７〜３３を具備している(図１)。シートメタル固定部材２７〜３３は、減衰要素１２の最大ストロークＨ（図４）より大きい距離だけ係合面２６を越えて延びている。ストロークＨは、シャフト板６の上側エッジから係合面２６まで測定した距離から、減衰要素１２の高さ及びヘッド２２の高さを引いて得られる。従って、減衰要素１２がその最も低い位置に位置していても、シートメタル固定部材２７〜３３は減衰要素１２を跨いでいる(図４)。
【００２４】
前記のヘルドシャフト１は以下のように作動する。
【００２５】
使用する前に、ヘルドシャフト１はヘルド８にフィットしなければならない。このために、ヘルドは端からシャフト板６，７上に滑らされる。この操作は、少なくとも１つの減衰要素１２なしで、しかし好ましくは両方の減衰要素１２，１３なしで行われる。その後、たて糸はヘルド８に通される、すなわち糸挿入機械により糸はと目に通される。たて糸は直線的にぴんと張って延びる傾向がある。結局、ヘルド８がそれぞれのシャフト板６，７における作動位置につくまで、たて糸は、大きな遊びを有してシャフト板６，７に着座したヘルド８の調節を行う。この位置で、減衰要素１２，１３は、例えばある弾性変形によりシートメタル固定部材２７〜３３を越えて、緩衝室２１に滑らせることで挿入される。減衰要素１２は緩衝室にゆるく当接する。それに代えて、減衰要素１２，１３は軸方向に引っ張られてもよい。さらにそれに代えて、例えば、ねじを用いてシートメタル固定部材２７〜３３をキャリアボディ１５に取り外し可能に連結することも可能である。この場合、シートメタル固定部材２７〜３３は減衰要素１２，１３の挿入を簡単にするために取り外すことができる。十分な柔軟性があれば、減衰要素１２，１３はシートメタル固定部材２７〜３３の間の隙間を通して緩衝室２１に導入してもよい。
【００２６】
ヘルドシャフト１の外装の完成後、織機は通常の作動を開始する。その間、ヘルドシャフト１は、矢印１４（図１）の方向に非常に高速かつ非常に速い動きで往復運動する。ヘルドシャフト１と共に移動するヘルド８は停止のためにブレーキをかけられ、次いでヘルドシャフト１の上側及び下側の反転位置で加速されなければならない。重力と減衰要素１２の重量のために、図１において１２で示された上側減衰要素はヘルド８の関連する端はと目９に直接載る。このようにして、減衰要素は静かにさせる振動吸収効果及び減衰効果を有する。ヘルドシャフトの運動方向の反転位置では、減衰要素１２，１３は係合面２６に衝突し、減衰要素の運動は制限される。このとき、減衰要素１２，１３について来るヘルド８は柔らかい減衰材料に部分的に入り込むことで比較的柔らかく捕らえられ、その後反対方向に再び加速される。ブレーキ過程では、ヘルド８はヘルドの前にある減衰要素１２又は１３を押し、それによりその位置で減衰される。次いで、それらは、減衰要素１２と共に例えば係合面２６に衝突し、そこで完全停止するまでブレーキをかけられる。この運動方向の変化を開始させるブレーキ過程は、例えば、係合面２６に減衰要素１２を固定保持した場合より振動が少なく、穏やかに進行する。可動な減衰ストリップ１２，１３を具備した本発明に従うシャフトロッドでは、ヘルド８がシャフト板６，７により連行される、すなわち引っ張られる。この場合、運動方向の反転位置で、減衰要素１２，１３は好ましくは短い期間の間、それらの弾性のために押す機能を引き継ぐ。
【００２７】
図５及び６では、シャフトロッド２が変形シャフト板６を有し、同様にしてヘルド８は変形端はと目９を有する。ヘルドはシャフト板６をＣ形に囲む。長手へルド方向のヘルドの遊びは、長手ヘルド方向（矢印１４）に測定したシャフト板６の高さと、同じ方向に測定した端はと目９の内側幅の差から得られる。この遊びＳは、減衰要素１２とヘッド２２の間の最大距離Ａより大きい。距離Ａは、緩衝室２１の高さと減衰要素１２の高さの差として得られる。緩衝室２１の高さは、係合面２６から端はと目９，１１のヘッド２２の外側エッジまで測定した距離から得られる。図６に示されるように、減衰要素１２は緩衝室２１内を作動方向（矢印１４）に自由に動き、係合面２６並びにヘッド２２に係合する。織機の操作の間、ヘルドシャフト１は矢印１４の方向に振動運動を行う際減衰要素とヘルド８は一緒に往復運動を行う一方、それらは広範囲に互いに係合し、この実施形態でも前記の減衰効果が生じる。
【００２８】
図７はシャフトロッド２の別な変形例を示す。この実施形態は広範囲で図５及び６の実施形態に基づいており、従って先の記述が先のとおり当てはまる。図１〜４の図の記述も補足的に当てはまる。
【００２９】
この例では、減衰要素１２は円形断面を有し、やはり減衰材料である。それは、例えばプラスチックバー、ゴムバーなどで形成されている。キャリアボディ１５には、この実施形態では丸みを帯びた溝で構成された係合面２６が形成される。係合面２６は、固定ウェブ１８に平行に延びる平らな壁状リブ３４と共に、減衰要素１２のための収容室を形成する。収容室は緩衝室２１の一部である。この実施形態では、先に述べた実施形態と同様に、固定ウェブ１８と前部の固定要素（シートメタル固定要素２７〜３３）の間に、ある遊びがある。ここでは、固定要素は、シャフトロッド２の長手方向に邪魔にならないように延びるリブ３４に置き換えられている。
【００３０】
前記の配置のために、係合面２６と減衰要素１２の間に、ある緩衝効果をもたらすエアクッションが入れられる。減衰要素１２は緩衝スペース２１内を自由に移動し、従ってヘッド２２又はそれに変えて係合面２６に係合する。シャフトロッド２が高速で移動する場合、減衰要素１２はまずヘッド２２に当接する。シャフトロッド２の急なブレーキの際、それが運動方向の変化の間に起こると、減衰要素１２、ヘルド８及びそれらの端はと目９，１１は緩衝室２１に入り込む。結局、エアクッション３５が移動する。それゆえ、エアクッションは減衰要素１２を通って逃げなければならない。これにより、特に非常に高速ブレーキステップの場合に、減衰効果、従って衝撃減少効果が得られる。
【００３１】
さらに、逃げるエアクッション３５を制御し又は重量を節約するために、リブ３４に溝状又はスロット状に削られた部分の形状の開口又は隔たりを設けることも可能である。
【００３２】
図８はシャフトロッド２の別な変形例を示す。同じ参照番号に関する先の記述はこの実施形態にも当てはまる。しかしながら、この場合、リブ３４はその自由端では固定ウェブ１８に向かって内側に僅かに曲がっている。固定ウェブ１８は対応する位置に、リブ３４と共にスロットの境界を定めるリブ状突出部３６を有する。スロットはシャフト板６に向かって開いており、好ましくはシャフト板と同じ平面にある。しかしながら、スロットは示されるように僅かにずれていてもよい。
【００３３】
この例では、減衰要素１２は減衰クッション３７を有する形材要素である。減衰クッションはスロットを通過するウェブ３８により結合している。ウェブ３８は減衰クッション３７から内側室３９に垂直に延びる。内側室は、一方では後壁１８で囲まれ、他方ではリブ３４で囲まれている。内側室３９は係合面２６により上部を閉じられている。係合面は、ウェブ３８の自由端に形成された数珠玉状ヘッド領域４１と係合する。
【００３４】
減衰要素１２は作動方向（矢印１４）に測定される遊びを有する。減衰要素１２の遊びの範囲は、前記の他の全ての実施形態のように端はと目９の遊びの範囲に交差する。すなわち、減衰要素１２とヘッド２２は、緩衝室２１内の任意の位置で互いに係合する。図７に記載の実施形態のようにこの実施形態においても、機械的な減衰に加えて空気減衰効果が得られる。
【００３５】
図９は、中空室４２によりある移動性が保証された減衰要素１２を示す。この減衰要素１２は、図３，４，５，６及び他の図のシャフトロッド構造に用いられる。ゆえに、先の記述は対応して当てはまる。減衰要素１２の適切な柔軟性がある場合、減衰要素１２とヘルド８のヘッド２２との距離はゼロに減少する。しかしながら、これは必要でない。減衰要素１２とヘルド８のヘッド２２との距離のゼロへの減少は、減衰ストリップ１２がヘルド８に連続的に当接し（載り）、それにより上下運動の間にヘルドを減衰させることを意味する。さらには、中空室４２（図９）が変形を受けると、減衰要素１２が運動方向の反転の位置で圧縮され、初めはほぼ平行な側壁４４，４５が外側に押されて弓形になることを意味する。
【００３６】
図１０は、ばね力４３によりヘルド８の方向に押される減衰要素１２の変形型を示す。この実施形態でも、図９，９ａの減衰要素１２の場合のように、減衰要素１２とヘルド８のヘッド２２との距離をゼロへ減少させることが可能である。しかしながら、これは本発明のシャフトロッドの要件ではない。本発明によれば、この減衰ストリップも自重と慣性のためにヘッドに当接し、これにより上下運動の間ヘルド８を減衰させる。減衰要素１２とヘルド８のヘッド２２との距離がシャフト板６，７上のヘルド８の遊びより小さい場合、ヘルド８は、運動方向の反転位置においてばね力４３により減衰される。このばね力は様々なばね手段により用いられる。減衰要素１２がばね力の発揮するバイアスによりヘルド８に当接すると、減衰効果は増加する。図１０に従う減衰要素１２は、図３，４，５，６及び他の図のシャフトロッド構造に用いられる。ばね４３は短く、従ってそれらの静止の位置で遊びをもって保持され、反転位置でのみ作用する。
【００３７】
図１１は減衰要素１２を示す。これにより、その挿入位置に依存して異なる減衰効果が得られる。この減衰要素１２も緩衝室２１に移動可能に保持され、重力のためにヘルド８のヘッド２２に当接する。それで、減衰要素１２はヘルドシャフト１の上下運動の間ヘルド８を減衰させる。ヘルド８の運動方向の反転の位置では、図１１に従う減衰要素１２を用いた減衰効果は減衰要素１２の取り付け位置に依存する。異なる減衰効果を得るために、長方形減衰要素１２は減衰領域５０を有する。これらの領域は、この実施形態では、異なる深さを有する溝のような凹部４６として外側面４７に形成される。溝４６の形状はヘルド８のヘッド２２の端の形状に適合するか、僅かに大きい。運動中では、減衰要素１２が係合面２６に係合する時に、溝４６の深さＤがヘルド８のヘッド２２が減衰要素１２に入り込もうとする瞬間を定める。これが、減衰ストリップ１２の弾性のために減衰が始まる段階である。この弾性は、減衰ストリップ１２の材料特性及び／又はその形状により決定される。例えば、係合面２６に接触する溝４６の深さＤがゼロである場合、減衰は本質的に減衰要素１２の材料特性によってのみ影響される。これに反して、例えば、深さＤが非常に大きく、減衰要素１２の高さの半分に一致すれば、減衰は圧倒的に減衰要素１２の形状で決定される。減衰要素１２の溝は異なる深さを有し、それで異なる減衰効果が取り付け位置に依存して得られる。
【００３８】
ヘルド１は、減衰要素１２がヘルドの長手方向に移動できるように保持された少なくとも１つのシャフトロッド２を有する。減衰要素１２を移動可能に保持するために、ヘルド８の調節が改良され容易になり、所望の減衰効果がヘルド８の全運動コースの間に得られる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】ヘルドシャフトの概略正面図である。
【図２】ヘルドと共に示された、図１のヘルドシャフトのシャフトロッドの部分概略正面図である。
【図３】減衰要素の異なる位置において示された、移動可能な減衰要素を有するシャフトロッドの第１実施形態の概略部分断面図である。
【図４】減衰要素の異なる位置において示された、移動可能な減衰要素を有するシャフトロッドの第１実施形態の概略部分断面図である。
【図５】異なる位置において示された移動可能な減衰要素を有するシャフトロッドの変形例の概略部分断面図である。
【図６】異なる位置において示された移動可能な減衰要素を有するシャフトロッドの変形例の概略部分断面図である。
【図７】移動できるように保持された丸い減衰要素を有するシャフトロッドの別な変形例の概略部分断面図である。
【図８】確動的に保持され、移動できるように保持された減衰要素を有するシャフトロッドの実施形態の概略部分断面図である。
【図９】減衰要素の変形例の概略断面図である。
【図９ａ】減衰要素の変形例の概略断面図である。
【図１０】減衰要素の別な変形例の概略断面図である。
【図１１】減衰要素の別な変形例の概略断面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１  ヘルドシャフト
２，３  シャフトロッド
４，５  端バインダ
６，７  シャフト板
８  ヘルド
９，１１  端はと目
１２，１３  減衰要素
１４  矢印
１５  キャリアボディ
１６，１７  側壁
１８  プレート状固定ウェブ
１９  ストリップ状突出部
２１  緩衝室
２２  ヘッド
２３  縦凹部
２４  保持突起部
２６  係合面
２７，２８，２９，３０，３１，３２，３３  シートメタル固定部材
３４  リブ
３５  エアクッション
３６  突出部
３７  減衰クッション
３８  ウェブ
３９  内側室
４１  ヘッド領域
４２  中空室
４３  ばね要素
４４，４５  側壁
４６  凹部、溝
４７  外側面
Ａ  距離
Ｈ  ストローク
Ｓ  遊び
Ｄ  深さ
【図１】
2008530376.tif 000003
【図２】
2008530376.tif 000004
【図３】
2008530376.tif 000005
【図４】
2008530376.tif 000006
【図５】
2008530376.tif 000007
【図６】
2008530376.tif 000008
【図７】
2008530376.tif 000009
【図８】
2008530376.tif 000010
【図９】
2008530376.tif 000011
【図１０】
2008530376.tif 000012
【図１１】
2008530376.tif 000013
【国際調査報告】
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