(57)【要約】  本発明は、少なくとも１つのエレベータのかご１１を備えるエレベータ装置１０を用いて建物内の人を輸送するための方法および構成に関する。人は少なくとも１つの第１のアクセス階床Ｓ１、Ｓ２で前記エレベータのかご１１に乗り込む。輸送効率を上げるために少なくとも１つの目的階Ｓ３、Ｓ４、Ｓ５、Ｓ６、Ｓ７は、固定的にエレベータのかご１１が第１のアクセス階Ｓ１、Ｓ２からそのアクセス階に関連した目的階Ｓ４、Ｓ５、Ｓ６、Ｓ７に移動するようにアクセス階Ｓ１、Ｓ２に関連付けられている。
2008521732.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つのエレベータのかご（１１）を備え、エレベータのかご（１１）に少なくとも１つの第１のアクセス階床（Ｓ１、Ｓ２）で人が乗り込むエレベータ装置（１０）を用いて複数階床の建物内で人を輸送するための方法であって、少なくとも１つの行き先階床（Ｓ３、Ｓ４、Ｓ５、Ｓ６、Ｓ７）がアクセス階床（Ｓ１、Ｓ２）に固定的に割り当てられていることを特徴とする、方法。
【請求項２】
１つまたは複数の移動行き先が、指示装置（１４）により乗客に事前に指示されることを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
割り当てが、可変であることを特徴とする、請求項１および２の一項に記載の方法。
【請求項４】
到着する人が、アクセスターミナル（１３）によって認識されることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の方法。
【請求項５】
アクセスターミナル（１３）が、例えばレーダーセンサまたはビデオセンサなどのセンサ（１３ａ）を備えることを特徴とする、請求項４に記載の方法。
【請求項６】
適切な行き先階床を提案することを可能にするために、買い物用手押し車またはスポーツバッグを伴っているなどの乗客の特徴が、センサによって認識されることを特徴とする、請求項５に記載の方法。
【請求項７】
エレベータ装置が、到着する人に対してディスプレイでおよび／または音響的に、所定の行き先階床のための１台または複数台のエレベータを、乗客が行き先階床を積極的に入力することなく指示することを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載の方法。
【請求項８】
次の移動行き先および任意選択で１つ置いて次の移動行き先もが、光学的におよび／または音響的にかご内部に指示されることを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載の方法。
【請求項９】
エレベータの戸が、最初の乗客が乗り込んでからある決められた時間が経過した後にのみ、またはかごが満員になった場合に、自動的に閉じることを特徴とする、請求項１から８のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１０】
エレベータのかごが、どの場合にも少数の異なる移動行き先だけをサービスすることを特徴とする、請求項１から９のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１１】
特定の行き先階床が、特定の時間にのみ割り当てられることを特徴とする、請求項１から１０のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１２】
特定の行き先階床が、企業、レストラン、レジャー装置、輸送機関、その他など、行き先階床に位置する諸装置が開いておりまたは業務可能な状態にあるときにだけ割り当てられることを特徴とする、請求項１から１１のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１３】
行き先階床（Ｓ３、Ｓ４、Ｓ５、Ｓ６、Ｓ７）のアクセス階床（Ｓ１、Ｓ２）への固定された割り当てが、時間に依存する方式で行われることを特徴とする、請求項１から１２のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１４】
少なくとも１つのアクセス階床（Ｓ１、Ｓ２）が設けられ、少なくとも１台のエレベータのかご（１１）を備えるエレベータ装置（１０）を有する建物内で人を輸送するための構成であって、少なくとも１つの行き先階床（Ｓ３、Ｓ４、Ｓ５、Ｓ６、Ｓ７）が固定的にアクセス階床（Ｓ１、Ｓ２）に割り当てられることを特徴とする、構成。
【請求項１５】
行き先階床（Ｓ３、Ｓ４、Ｓ５、Ｓ６、Ｓ７）のアクセス階床（Ｓ１、Ｓ２）への割り当てを指示するために設けられた指示装置（１４）を特徴とする、請求項１４に記載の構成。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも１つのエレベータのかごを備え、人が少なくとも１つの第１のアクセス階床でそのかごに乗り込むエレベータ装置を用いて建物内で人を輸送するための方法に関する。本発明は、さらに、少なくとも１つのエレベータのかごを備えるエレベータ装置を有し、少なくとも１つのアクセス階床が設けられた建物内において人を輸送するための構成に関する。
【０００２】
エレベータ装置は、公共的に用いられる建物内で人の輸送のために使用される。鉄道の駅、空港およびショッピングセンターで乗客は大きな荷物や買い物用手押し車を伴うのが通常である。エレベータ装置の負荷が高いので、人の輸送で有効性を増すために複雑なエレベータ制御プログラムが使用されている。例えば行き先呼び制御が使用され、乗客はそれを手段として入力装置を用いて彼／彼女の移動行き先を入力する。次いで、エレベータの制御装置が、所望の行き先階床に基づいて対応する人にエレベータのかごを割り当てる。したがって、共通の目的階床を有する人が１台のエレベータのかごに集められ、それによってエレベータのかごの走行時間は、数多くの中間階停止により長くなることがない。
【０００３】
複式のかごを伴うエレベータ装置を制御するための制御装置がＥＰ１４１８１４７から知られる。複式のかごは、いくつかのかごデッキを有し、そのかごのデッキは主停止ポイントにおいて異なる主停止平面を経由して同時に近接可能である。複式のかごは、１回の停止によって建物の２つの階床を同時にサービスすることができる。それを用いて乗客が彼または彼女の所望の行き先階床を入力することができる呼び登録装置が主停止ポイントに設けられる。建物をより急速に満たすことを可能にするために、かつ複式のかごの中間階停止の数を最小限にするために演算器が設けられ、その演算器は、主停止ポイントでの乗客の行き先呼び入力に基づき、および既に割り当てられたおよび／または登録された移動要求に基づき、複式のかごのどのデッキが主停止ポイントにおける乗客に割り当てられるかを決定するように構築されている。したがって乗客は、彼または彼女の行き先呼び入力に対応して、複式のかごを用いて人を効率的に輸送することを可能にする平面に割り当てられる。行き先呼びを入力した後、乗客は対応する平面で複式のかごに乗り込むために適切な平面に行かなくてはならない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
行き先呼び制御を用いて人を複式のかごに割り当てること、および行き先呼び制御を用いて人を単一のエレベータのかごに割り当てることでさえも複雑な制御を必要とする。この行き先呼び制御にもかかわらず、例えば行き先呼びを登録しなかった乗客がエレベータのかごに乗り込むので、特にピーク時に人を輸送することに遅れが発生する。
【０００５】
この背景に対して本発明の目的は、建物階床での中間階停止の数が最小限にされ、より短い移動時間が達成可能である、建物内で人を輸送するための方法および構成を指し示すことに帰着する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の基になる考え方は、少なくとも１つの行き先階床が一アクセス階床に固定的に割り当てられる、つまり少なくとも１台のエレベータがアクセス階床で用意され、所定の行き先階床に移動することである。この固定的な所定の行き先階床は、通常通りの乗客の手を使用した呼び入力によって決められるのではなくエレベータ制御装置によって自動的に決定される。エレベータ制御装置は、建物の構造および異なる階床の時間関連の占有状況に対応して、特定の時間間隔または常時、固定的に割り当てられる行き先階床を決めることができる。固定的な所定の行き先階床は、ある特定の時間で、建物の部分あたりで最も可能性の高い乗客の移動行き先であることが好ましい。「固定的に割り当てられた」は、少なくとも一人の人がエレベータのかごに入ってしまった後では階床は変更されないことを具体的に意味している。
【０００７】
例えば、建物の駐車場に車がつめかける開館時間の最中には、この時間に駐車場内に居る人々は、ほとんどショッピングセンターの階床に行こうとしているのでこのショッピングセンターのある階が固定的に割り当てられた階床になる可能性がある。
【０００８】
制御の従来方式による行き先選択の場合、乗客は、行き先階を入力することによってその様に名付けられた行き先選定ターミナルでその行き先に対する意志を明確に入力する。さらに対応する日にちに対して自動行き先がデータバンクに事前に登録されている限りにおいて、行き先の意図が、識別メディアを提示することによって暗黙のうちに伝達される。これに反して本発明では、瞬間的に決まる行き先が同時にエレベータの制御装置に知らされることにその意義がある。例えば、個々の人達がショッピングセンターで駐車階からエレベータの方向に移動する場合、この人たちはショッピング階に行こうとしている可能性が高い。この人たちが多分満載の買い物用手押し車と共に反対向きに、ショッピング階からエレベータに向かう方向で移動する場合には、その人たちは駐車階に戻ろうとしているのであろう。それぞれの階および移動方向に応じて、この両方のケースで移動行き先が予知可能であり、したがって自動的にトリガされ信号が送られる。さらに例えば駐車階がいくつかあるように行き先の可能性がいくつかある場合には、グループ内の異なるエレベータをこれらの行き先に導くことができる。しかし一方で、エレベータの制御装置は、有利な所定の方式でいくつかの行き先を１台のエレベータに引き続いて割り当てることができる。
【０００９】
本発明は、とりわけ以下の利点を提供する。
【００１０】
特に手荷物または買い物用手押し車を伴う乗客のための非常に忙しいエレベータ装置の場合に、待ち客または行き先を決めていない乗客による集団の形成が大幅に回避されるような方式で乗客の流れを効率よく制御することができる。大きなかごの場合には、戸の領域に立っている乗客が、後ろに立ち降りるのを待っている乗客に空きを作るために手荷物と共に時期を早めて降り、再乗り込みをする状況をさらに回避することが可能である。どの場合でも、同じ行き先の乗客だけがかごに乗り込むことでこのことが達成される。本発明は、その場所に対する知識をもたない乗客が頻繁に訪れ、あるいは乗客が大きな手荷物ゆえに手がふさがれて選択的な呼びを入力できない公共的に使用される建物で特に有利である。
【００１１】
近代的な建物は複数のアクセス階床を有することがしばしばである。それらを経由して建物が開かれている複数のアクセス階床が存在する場合、少なくとも１つの行き先階床が行き先階床に固定的に割り当てられる場合、エレベータ装置の性能能力を改善することができる。本発明による改良形態の場合、エレベータのかごは、第１のアクセス階床から少なくとも１つの固定的に割り当てられた行き先階床に移動する。本発明によれば、それによって人がアクセス階床から割り当てられた行き先階床へ中間階停止をすることなく輸送されるように、人をエレベータに案内することができる。人をそれぞれ的確なエレベータに割り当てることを通して同じ行き先階床をもつ人が同じエレベータのかごに乗り込む。そこからエレベータのかごは、適切な行き先階床に直接移動する。
【００１２】
最先端技術から知られる、行き先呼び制御を用いたエレベータのかごの割り当てに対して、固定した行き先階床をもつエレベータのかごへの人の割り当てがここで実行される。
【００１３】
したがって、例えば同じ行き先階床に移動するショッピングセンターの顧客は、アクセス階床で常に同じエレベータのかごに乗り込みそこから行き先階床に移動することが確実になる。他の階床に収容されている他の会社の顧客は、例えばそこにその会社がその事務所を有する行き先階床に移動する異なるエレベータのかごを使用する。そのエレベータのかごでの輸送は、階床での中間停止を伴わずに行われる。
【００１４】
簡単な実施形態では本発明は、第１のアクセス階床から特に適切な時間に固定的に割り当てられた行き先階床に移動するエレベータのかごで構築することができる。したがって同じ行き先階床をもつ人を同じエレベータのかごに案内することができ、それによってエレベータのかごの移動時間が相当に削減される。
【００１５】
したがって特にラッシュアワーで、効率的な人の搬送を可能にすることができる。何台かのエレベータも効率よく利用される、本発明による方法によって人の流れを案内することができる。この建物内で運送されようとする全ての人々が一アクセス階床で１台のエレベータのかごを待ち、行き先呼び入力に応じてエレベータのかごに割り当てられなければならないという状況が避けられる。さらにアクセス階床でショッピングセンターの顧客だけでなく第２の会社の顧客も同じエレベータのかごに乗り、そこから彼らの行き先階床に移動するという状況が避けられる。この場合エレベータのかごはアクセス階床だけでなく第１および第２の行き先階床で停止しなければならなくなる。特に輸送用に２台のエレベータのかごが設けられているときには、１台のエレベータのかごがアクセス階床から直接第１の行き先階床に移動し、第２のエレベータのかごがアクセス階床から第２の行き先階床に移動することを可能にするとより効率的である。効率的な輸送のための唯一の前提条件は、この文脈ではアクセス階床で人が的確なエレベータのかごに乗ることである。
【００１６】
本発明の有利な実施形態は従属請求項から推測することができる。
【００１７】
本発明の特別な実施形態ではエレベータのかごのための、行き先階床の第１のグループをアクセス階床に固定的に割り当てることが可能である。したがって起こりうる中間階停止を減少させることが達成され、それによって走行時間が最小限に抑えられる。
【００１８】
指示装置を使用して、行き先階床がそれぞれのエレベータに固定して割り当てられていることを説明することができる。第１の装置に行こうとする人は、それぞれのエレベータを読み取り、そのエレベータに向かって移動することができ、乗客による積極的な行き先階床の入力が必要になることはない。これは、行き先階床のエレベータへの割り当てが変化し、したがってユーザは、どのエレベータのかごがユーザの行き先階床に移動するかに関連して再度向かい先を変えなければならないときに特に有利である。行き先階床のエレベータへの割り当てが変化しない場合には人のエレベータへの割り当てまたは案内は建物の恒久的な刻文によって行うことができる。
【００１９】
人の流れは、本発明による方法によって効率的に協調させることができ、それによって例えばショッピングセンターの最上階に行こうとする人は、建物に入り込んだときにアクセスターミナルによって認識され、エレベータのかごがショッピングセンターが位置する階床に直接移動するエレベータに割り当てられる。ショッピングセンターの訪問者は、手動による行き先の入力を伴わずにその他の階床に到達することができない。
【００２０】
アクセスターミナルは、エレベータへ近づく人を認識することができる、例えば光学、音響、赤外線、レーダー、移動またはビデオセンサのようなセンサを有することが望ましい。
【００２１】
買い物用手押し車またはスポーツバッグを伴っているなどの乗客の特徴は、適切な行き先階床を提案することが可能であるようにセンサで認識されることが望ましい。
【００２２】
本発明による方法は、エレベータ装置が何台かのエレベータのかごを有しており、第１のエレベータのかごが第１の行き先階床をサービスし、第２のエレベータのかごが第２の行き先階床をサービスする場合、特に効率よく使用することができる。その上さらに、さらなるエレベータのかごが人を輸送するためにエレベータ装置に配置されている場合には、何台かのエレベータのかごがアクセス階床から固定的に一行き先階床に移動すること、またはその他の、固定した割り当てが行われていない行き先階床に人を輸送するため追加のエレベータのかごを用意することが可能である。
【００２３】
本発明の好ましい改良形態では、特定の時間にだけ行き先階床がアクセス階床に固定的に割り当てられる。行き先階床のエレベータへの固定的な割り当ては、輸送に対する必要性の増加を効率的に賄うために具体的にはピーク時に出現する。ピーク時とピーク時の間、エレベータのかごは建物内の全ての行き先階床に到達することができる。
【００２４】
特定の行き先階床は、企業、レストラン、レジャー装置、輸送機関など、そこに位置する諸装置が開いているときまたは操業の用意が整ったときにだけ有利に割り当てることができる。
【００２５】
行き先階床のアクセス階床への固定的な割り当ては、特定の環境では時間に依存した方式で行われる。
【００２６】
エレベータ装置を伴う建物内で人を輸送するための、本発明による構成の場合、少なくとも１つのアクセス階床が設けられ、少なくとも１つの行き先階床が固定的にそのアクセス階床に割り当てられているエレベータ装置は、少なくとも１つのエレベータのかごを備える。
【００２７】
有利な実施形態では、アクセスターミナルに有利に接続されている建物の制御ユニットが、エレベータへの人の割り当ておよび案内をその行き先階床に従って行うとされている。アクセスターミナルは建物の制御ユニットの部分として構築することができる。アクセスターミナルは人を認識する。エレベータの呼び寄せはこの認識から、直接アクセスターミナルでまたは建物の制御ユニットで作動し、エレベータのかごが人に対して示される。
【００２８】
さらに行き先階床のアクセス階床への割り当てを指示するための指示装置を設けることが好ましい。指示装置は、エレベータの行き先階床へのさまざまな割り当てを指示するためにディスプレイの形態で構築することができる。しかし固定した割り当ての場合には指示装置は、簡単な情報パネルとして構築することもできる。
【００２９】
エレベータのかご自体の中では、次の１つまたは複数の行き先が有利に指示され、アナウンスされ、それによって乗客は行き先を積極的に入力することなく行き先階床の確認も受ける。
【００３０】
その上にシステムは好都合に学習能力があり、１日の特定の時間での乗客の使用習慣に基づいてそれぞれ選定された行き先階床を自動的に提供する。
【００３１】
さらに入力ターミナルは、それが所望の時間で提供されるべきでない場合に行き先階床の選択的入力も可能にし、有利である。行き先階床のエレベータへの固定的な割り当てを行き先呼び制御と組み合わせて使用することが可能である。
【００３２】
本発明は、図面において略図で図示する実施形態例に基づいて下記により具体的に説明される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３３】
エレベータ装置１０および７つの階床をもつ建物の略図を図１に示す。そこで階床Ｓ１およびＳ２はアクセス階として作られ、階床Ｓ４からＳ７は行き先階床として作られている。エレベータ装置１０内で人をそれぞれのアクセス階床Ｓ１、Ｓ２から行き先階床Ｓ４、Ｓ５、Ｓ６またはＳ７へ輸送するためにエレベータのかご１１が動いている。アクセス階床Ｓ１は、人の車両２３が向かう地下駐車場であり、そこでアクセスターミナル１３が人を認識する。地下駐車場またはアクセス階床Ｓ１でエレベータのかご１１に乗る人は行き先階床Ｓ４か行き先階床Ｓ５に輸送される。アクセス階床Ｓ２でエレベータのかご１１に入る人は行き先階床Ｓ５、Ｓ６またはＳ７に輸送される。２つのアクセスターミナル１３は、指示されているアンテナを介して無線でまたは接続線を経由して建物の制御ユニット１２に接続されている。行き先階床の第１のグループＧ１は行き先階床Ｓ４およびＳ５を備え、第１のアクセス階床Ｓ１から到達可能である。行き先階床Ｓ５、Ｓ６およびＳ７をもつグループＧ２は第２のアクセス階床Ｓ２に割り当てられている。行き先階床Ｓ４およびＳ５はアクセス階床Ｓ１に固定的に割り当てられている。行き先階床Ｓ５、Ｓ６およびＳ７はアクセス階床Ｓ２に固定的に割り当てられている。
【００３４】
本発明による方法を使用するためのエレベータ装置１０の代替実施形態を図２に示す。図２によるエレベータ装置１０は、人を輸送するために配置された４台のエレベータのかご１１を有する。エレベータ装置１０は、４つの別々になったアクセス階床Ｓ１ａ、Ｓ１ｂ、Ｓ２ａおよびＳ２ｂを備える。アクセス階床Ｓ１ａでエレベータのかご１１に入る人は行き先階床Ｓ６に輸送される。アクセス階床Ｓ１ｂでエレベータのかご１１に入る人は行き先階床Ｓ７に輸送される。第２のアクセス階床Ｓ２ａでエレベータのかご１１に入る人は行き先階床Ｓ３およびＳ４に輸送される。それに反して第２のアクセス階床の反対側Ｓ２ｂでエレベータのかご１１に入る人は行き先階床Ｓ４のみに輸送される。アクセス階床Ｓ１ａ、Ｓ１ｂ、Ｓ２ａおよびＳ２ｂそれぞれはどの場合でもアクセスターミナル１３での認知の後にそれぞれ戸または柵１５を経由して開かれる。個々のかご１１が移動することができない行き先階床Ｓ４、Ｓ５、Ｓ６およびＳ７は大きなバツ印で規定してある。その他のエレベータ装置（図示せず）を経由してあるいは階段でのみアクセス可能である行き先階Ｓ４もある。この種の行き先階床Ｓ５は、例えばそれ程の人の交通量を伴わない店舗または安全区域として用いられる場合、例えば手動によるエレベータのかごの制御によってのみ到達可能である。
【００３５】
図１および図２によるエレベータ装置１０を有効に利用するために必要な、建物内における訪問者または人の流れの連携を図３および４に図示する。
【００３６】
乗客は建物に入ると先ずアクセスターミナル１３によって認識される。行き先階床の割り当てが指示装置１４によって表示される。装置Ａ（ショッピングセンター）の利用者は自動的に第１のエレベータＡに案内される。装置Ｂ（フィットネス）の利用者はエレベータの呼びを始動しなくてはならない。エレベータＡへの自動案内を経由して、エレベータのかごＡが自動的にショッピングセンターの利用者に与えられ、それによって利用者は固定的に割り当てられた行き先階床Ｓ３に向かう。その一方で乗客がフィットネスセンターの顧客であると認識された場合には、例えば「フィットネス→エレベータＢ」を伴う他の、または第２の表示が現れる。
【００３７】
本発明による改良形態を通して、どの場合にもエレベータのかご１１に少数の異なる移動行き先だけをサービスさせることが可能であり、それによってエレベータ装置１０のより高い性能能力およびより高い移動利便性が達成される。
【００３８】
本発明によるアイディアは類似の方式でその他の用途にも応用することができる。いくつかの階床にわたっているレストランの場合それぞれのレストランへの訪問者は、その車両２３のための駐車場、駐車スペースへ乗り入れたときに既に割り当てられ、その訪問者が望む行き先レストランに対応するエレベータも割り当てられる。さらにアクセス階床（そのアクセス階床では駐車場が、それぞれに割り当てられた行き先階に見合っており、その階床からエレベータのかごが自動的に劇場または所望の映画館に向かう）を経由して、どの場合でも劇場または映画館へ移動することが可能である。そのエレベータのかご１１が直接映画館のある固定的に割り当てられた階床へ移動する対応するエレベータが、映画館への訪問者に対して指示装置１４上に指示される。
【００３９】
本発明による方法の改良形態および人を運搬するための構成を通して特定の行き先への実現可能な高速走行を実施することが可能であり、移動行き先階への短い待ち時間および短い全走行時間だけが必要になる。
【００４０】
図４は、本発明の実施形態の好ましい一形態によるエレベータ装置および人に対する案内の略図を示している。
【００４１】
移動検出器１３ａが、エレベータホールで既にエレベータの前面領域にいる乗客を検出し、自動的にエレベータのかご１１を呼ぶ。彩飾されたディスプレイ１４がどのエレベータがどの階に移動するのか知らせる。乗客は、行き先入力をすることなく、また途中階停止をせずに所望の階床Ｓ３、Ｓ４に輸送される。それでも例外的なケースに限って、手動による行き先入力が必要である。この制御は、少数の階床間で公衆による激しい交通を伴う建物に特に適している。
【００４２】
乗客の移動方向を検出する動作方向検出器１３ａが、乗客の流れが自動的に行き先およびエレベータに割り当てられるものとする階床で装着されている。乗客がエレベータの方向に移動する場合、１つまたは複数の行き先呼びが自動的にトリガされ、任意選択で対応するエレベータが指示板上にリストされる。乗り込む可能性のある乗客から降りる乗客を見分けることができる方向検出器としてはレーダーセンサ、ビデオセンサまたはその他のセンサを使用することができる。
【００４３】
自動的に割り当てられた行き先ならびにその行き先に割り当てられたエレベータがエレベータへ向かう途中のディスプレイ上に、例えば、
ショッピング→エレベータＢ
フィットネス→エレベータＡ
と指示される。
【００４４】
ＬＥＤ移動文書ボード、ＴＦＴ、プラズマまたはＣＲＴディスプレイ、情報を壁または床に投射するためのプロジェクタその他がディスプレイとして使用される。音響による告知も考えられる。このような案内標識を示すディスプレイは、乗客の方向検出時にエレベータについての指示を未だ見ることができないときに特に意味をもつ。さらに、指示をより目立つようにするために点滅する方式で情報を提示することができる。
【００４５】
ディスプレイ板１４はエレベータの戸の上または近傍に装着され、そこには特に戸が開いている間、それぞれのエレベータがサービスする行き先がリストされる。これらの指示は戸が開く時間の間に点滅を開始するのが一般的であり、最終的には戸が閉じる直前に点滅を停止する。案内標識表示用のものと同じディスプレイ技術が、これらの行き先表示用に使用することができる。
【００４６】
百貨店では例えば３台のパノラマエレベータ１０が、４つの階床、つまり駐車場１  Ｓ２、駐車場２  Ｓ１、ショッピング０  Ｓ３およびフィットネスセンターＳ４の間で乗客を輸送する。
【００４７】
乗客が駐車場１および２からショッピング階に行くことを望む場合、自動的に彼または彼女の行き先に輸送される。このことはショッピングから駐車場への戻り経路にも当てはまる。駐車場１および２ならびにショッピングのエレベータホール内の移動検出器１３ａが、乗客を検出し直ちにエレベータのかご１１を呼ぶことができる。３台のパノラマエレベータの入口戸の上の彩飾ディスプレイ１４が、どのエレベータがどの階に移動するのかを示す。乗客は直接および自動的に駐車場１および２からショッピングＳ３に到達する。ショッピング後駐車場に戻るために、駐車場１のためのエレベータ１１および駐車場２のための一エレベータが、移動センサ１３ａによって乗客のために自動的に用意される。乗客は行き先の入力をすることなく適切なエレベータに乗り込むことができ、自動的に所望の、固定的に割り当てられた階床に輸送される。かご内のアナウンスにより、乗客に彼または彼女の所望の行き先を確認する。エレベータのかごそのものの内部に配設されているのはただ閉扉および開扉ボタンならびに警報ボタンだけである。この装置を通して乗客は、エレベータホールで既にグループ化され、したがって直行運転から利益を得る。大きなかごの場合には、エレベータの戸は、最初の乗客が乗り込んでからある決められた時間が経過した後にまたはかごが満員になったときにだけ自動的に閉じる。かごは、その後行き先階床へ移動する。したがって、不都合な、買い物用手押し車を伴っての個々の階床間での乗込みおよび降車ならびに長い待ち時間が排除される。
【００４８】
乗客が２つの駐車場階床１と２の間を移動するときまたはフィットネスセンターＳ４に行きたいときに限って手動による行き先入力が必要である。行き先は、手動で３台のエレベータの間に配置されたキーボードで入力することができる。キーボード上のディスプレイでエレベータが乗客に割り当てられ、次いでそのエレベータが乗客を直接彼または彼女の所望の行き先へ運搬する。
【００４９】
図５は、本発明の実施形態のさらなる好ましい形態によるエレベータ装置および人への案内の略図を示している。「ショッピング」階は任意選択である。
【００５０】
空港で、移動検出器１３ａがエレベータホールのエレベータの前面領域で既に乗客を検出し、自動的にエレベータのかごを呼ぶ。彩飾されたディスプレイ１４がどのエレベータがどの階へ移動するか知らせる。乗客は行き先入力をせず、途中階に停止せずに所望の階床に輸送される。手動による行き先の入力は例外的にだけ必要である。
【００５１】
空港では３台のエレベータ１０が、例えば４つの階床、鉄道のターミナルＳ１、到着階Ｓ３、出発階Ｓ４、およびショッピング階Ｓ５の間で乗客を輸送する。
【００５２】
乗客が鉄道のターミナルに向かっている場合には、出発階床のためのエレベータのかごが、必要な場合には、到着階床のための第２のエレベータのかごが自動的に固定的に割り当てられ、乗客は自動的に彼または彼女の行き先に輸送される。建物のこの部分では出発階が乗客の移動行き先になる可能性が最も高い。このことは到着Ａ階から鉄道ターミナルまでの戻り経路にも当てはまる。鉄道ターミナルから到着階へ行く必要のある人は比較的少なく、出発階を経由して行き先に行き、降りるのは第２の停止点だけであるとも期待できる。鉄道ターミナルおよび到着階のエレベータホールで移動検出器１３ａが乗客を検出し、直ちにエレベータのかご１１を呼ぶことができる。３台のエレベータの入口戸の上の彩飾ディスプレイ１４が、どのエレベータがどの行き先に移動するのかを示す。鉄道ターミナルから乗客は自動的なエレベータの呼びを経由して直接Ｓ３およびＳ４階に到達する。鉄道ターミナルに戻るためにエレベータ１１が乗客のために移動検出器１３ａによって自動的にＳ３またはＳ４階床で用意される。乗客は行き先階を入力することなく適切なエレベータに乗り込むことができ、所望の階床へ直接輸送される。かご内のアナウンスにより、乗客に彼または彼女の所望の行き先を確認する。エレベータのかごそのものの内部に配設されているのはただ閉扉および／または開扉ボタンならびに警報ボタンだけである。この装置を通して乗客は、エレベータホールで既にグループ化され、したがって直行運転から利益を得る。骨の折れる、手荷物を伴っての個々の階床間での乗込みおよび降車ならびに長い待ち時間が排除される。
【００５３】
手動による行き先入力は、乗客が２つの階床Ｓ３とＳ４の間を移動するときまたは乗客が、任意選択で存在するショッピング階Ｓ５に行く必要があるときにだけ必要である。行き先は、手動で３台のエレベータの間に配置されたキーボードで入力することができる。キーボード上のディスプレイでエレベータが乗客に割り当てられ、やはりエレベータが乗客を直接彼または彼女の所望の行き先へ運搬する。
【００５４】
行き先は、エレベータ内で任意選択で音響的に、例えば下記のように再度繰り返すことができる：
戸が開く最中では、
「最初に停まるのは出発階です」または
「このエレベータは駐車階の２階に停まります」
戸が開く前では
「出発階です」
「駐車階の２階です」
【００５５】
原理的には、一人の乗客がいくつかの呼び（例えば駐車場１および駐車場２または３つの呼びであっても）をトリガすることが可能である。本発明は、単純に公共の建物内における大きな乗客の流れを管理することを念頭に置いたものであったが、少量の交通量の場合にはその結果エレベータの１台が空のまま移動することが問題になる可能性がある。これを防止するために、かごが空であることを認知して空のかごの走行を禁止することができ、閉扉後単純にエレベータは待機状態にとどまる。かごが空であることを認知するには今日的な零荷重センサを全て使用することができる。現状で特に興味をひくものは空のかごを確実に認知するビデオボリュームセンサである。
【００５６】
本発明による方法は、非常に大きな交通の流れを行き先に応じて効率的に分類し、輸送手段を最適な方式で割り当て、輸送性能を恒久的に改善して乗客（その手荷物、買い物用手押し車および手荷物用手押し車と共に）を最も直裁な経路で行き先に送る。本方法は、特に行き先が状況から明確であり、その数が大き過ぎない（最大３が好ましい）時に意味をもつ。
【００５７】
本発明を実施するために自動的に行き先を決定する状況は明確に知られなくてはならない。しかし自動的にはトリガされない行き先に特定の階床から到達しうることはまったく可能であるが、これらの行き先はターミナルで入力しなくてはならない。乗客の大部分が、エレベータの自動行き先から行き先を求めることだけが重要なのである。自動行き先には下記の様にさまざまの種類がある。
−  １つまたは複数の行き先が１日の特定の時間または一週間の特定の時間に関係なく固定される。
−  行き先が時間の制御に依存する：例えば行き先「ショッピング」は、満たすための開館時間中の駐車場階からであり、行き先「フィットネススタジオ」は夕方のものである。
−  行き先が学習される：乗客がターミナルでその行き先を入力する。同じ行き先が十分に入力される場合、ターミナルなどで十分な他の行き先が入力されるまで、この行き先が自動行き先とされる。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明によるエレベータ装置の略図である。
【図２】本発明による代替エレベータ制御の略図である。
【図３】本発明による、人への案内および行き先階床表示の略図である。
【図４】本発明の実施形態の一形態によるエレベータ装置および人への案内の略図である。
【図５】本発明の実施形態の第２の形態によるエレベータ装置および人への案内の略図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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