(57)【要約】【課題】接点の開閉に際して、歯車が突然に止められないようにし、部品の早期消耗を防ぐ。【解決手段】この発明は、電池の回路の開切と閉成の制御装置に関し、回路を閉成するために一方向へ、また回路を開切するために他方向へ歯車を駆動する反転器を有する電気モータ(26)を備えてなる。歯車には、一方向及び他方向への歯車の回転を制限するための停止要素と協働すべく意図された駆動カムが設けられている。この装置は、ある一定の弾力を有する材料で形成された止め部品(36)を含み、その止め部品(36)は、カムの回路閉成行程の終端でカムが止め部品(36)の一端(39)に当接し、カムの回路開切行程の終端でカムが止め部品(36)の他端に当接するように配設されていることを特徴とする。【選択図】図１
2008508668.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電池の回路の開切及び閉成を制御する装置であって、
前記電池に電気的に接続されるべく意図された第一の端子耳片（２）と、
動力を供給されるために電気回路に接続されるべく意図された第二の端子耳片（３）と、
前記両端子耳片と接続された接点柱（４、５）と、
回路を閉成するために前記接点柱と協働し、回路を開切するために前記接点柱から引き離されるべく意図された接点棒（１２）と、
前記接点棒（１２）を担持し、ハウジング内に収容されそこで適切に案内されている可動ピストン（６）と、
回路を閉成するために一方向へ、また回路を開切するために他方向へ後記歯車（３０）を駆動する反転器を有する電気モータ（２６）と、
前記ピストン（６）を制御するために前記ピストンの傾斜面（１５、１６、２０）と協働すべく意図されたカム（３２、３３）及び一方向及び他方向への前記歯車の回転を制限する当り止めを有する前記歯車（３０）とを備えてなり、
前記ハウジング（１）内には、ある一定の弾力を有する材料で形成された止め部品（３６）を含み、前記止め部品（３６）は、前記カムが前記回路の閉成に対応する最大行程にあるとき、前記カムの一つが、前記止め部品（３６）の一端に当接し、前記カムが前記回路の開切に対応する最大行程にあるとき、前記カムが前記止め部品（３６）の他端に当接するように配置されていることを特徴とする
装置。
【請求項２】
請求項１に記載の電池の回路の開切及び閉成を制御する装置において、
前記止め部品（３６）は、平たい楕円リングの形状をしていて、対称短軸と一直線で側壁に開口部３８を有し、前記開口部の各端縁は、外向きに翼部（３７、３９）により延長されている
ことを特徴とする装置。
【請求項３】
請求項２に記載の電池の回路の開切及び閉成を制御する装置において、
前記翼部（３７、３９）は曲がっていて、その凹面は、リングに向かい合った側から離れる方に向いている
ことを特徴とする装置。
【請求項４】
請求項３に記載の電池の回路の開切及び閉成を制御する装置において、
前記ハウジング（１）は、前記止め部品（３６）を受けるべく意図された凹所（３５）を含み、前記凹所には前記翼部の凹面の方に向いている凸状棒（４０）がある
ことを特徴とする装置。
【請求項５】
請求項４に記載の電池の回路の開切及び閉成を制御する装置において、
前記凹所には、前記止め部品（３６）の切込み（４４）と協働すべく意図された二つの突出部（４２、４３）があり、前記切込みは、前記翼部と前記リングとの間に形成されている
ことを特徴とする装置。
【請求項６】
請求項５に記載の電池の回路の開切及び閉成を制御する装置において、
前記凹所には、前記突出部（４２、４３）を延長して凹状リップ（４６、４７）があり、リングの方に向いている前記翼部の表面が前記凹状リップ（４６）と協働し、前記翼部表面は凸状である
ことを特徴とする装置。
【請求項７】
請求項１に記載の電池の回路の開切及び閉成を制御する装置において、
前記カム（３２、３３）が、指部（３３）と扇形部（３２）から成る
ことを特徴とする装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電池の回路の開切及び閉成を制御する改良された装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この出願人の名前で２００３年１１月３日に出願したフランス特許出願第２，８６１，９０７号は、電気回路の開切と閉成を制御すべく意図された装置を記述している。当該装置は、電池に接続されるべく意図された第一の端子耳片端子ラグと、電気回路に接続されるべく意図された第二の端子耳片と、前記両端子耳片を電気的に接続するための接点棒と、前記接点棒が前記両端子耳片を接続するように、又は逆に、前記接点棒が前記両端子耳片から離れて設定されるように、前記接点棒を制御する手段とを備えてなり、当該手段は、電気モータの出力軸に締着されたウォームで駆動される歯車に担持されたカムと協働する傾斜面を設けたピストンで構成される。
【０００３】
電気モータは、２方向に回転できるように反転器（極性反転回路）を介して電力供給され、それにより、一つの方向にピストンが滑動して接点棒が端子耳片から離れるようにセットされ、逆に他の方向では回路が閉成される。
【０００４】
歯車の一つの方向への回転又は他の方向への回転が、特定の点で停止しなければならないので、当り止めが設けられている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記出願に記載された実施例では、カムは、指部と、ピストンに形成された切れ込みの当り止めとからなる。歯車が回転する度に歯車が突然に止められると、部品が早期に消耗することが認められてきた。
【０００６】
この発明の目的の一つは、この欠点を解決することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明による装置は、電池に電気的に接続されるべく意図された第一の端子耳片と、動力を供給されるべく電気回路に接続されるべく意図された第二の端子耳片と、両端子耳片と接続された接点柱と、回路を閉成するために接点柱と協働し、回路を開切するためにそこから離れるべく意図された接点棒と、接点棒を担持し、ハウジング内に収容されそこで適切に案内されている可動ピストンと、回路を閉成するために一方向へ、また回路を開切するために他方向へ歯車を駆動する反転器を有する電気モータと、ピストンを制御するためにピストンの傾斜面と協働すべく意図されたカム及び一方向及び他方向への前記歯車の回転を制限する当り止めを有する前記歯車とを備えてなり、ハウジング内には、ある一定の弾力を有する材料で形成された止め部品を含み、その止め部品は、カムが回路の閉成に対応する最大行程にあるとき、カムの一つが、止め部品の一端に当接し、カムが回路の開切に対応する最大行程にあるとき、カムが止め部品の他端に当接するように配置されていることを特徴とするものである。
【０００８】
このように配置構成したことにより、カムは、閉成の最大行程（フルストローク）又は開切の最大行程（フルストローク）において、歯車の停止の衝撃を吸収する止め部品に当たってモータが停止すると、外れる。
【０００９】
構成上の特徴によれば、この止め部品は、平たい楕円リングの形状をしていて、対称短軸と一直線で側壁に開口部３８を有し、開口部の各端縁は、外向きに翼部により延長されている。
【００１０】
更に詳細な構成によれば、翼部は曲がっていて、その凹面はリングに向かい合った側から離れる方に向いている。
【００１１】
最後に、ハウジングは、止め部品を受けるべく意図された凹所を含み、その凹所には翼部の凹面の方に向いている凸状棒がある。
【００１２】
該凹所には、止め部品の切込みに挿入される二つの突出部があり、該切込みは、翼部とリングとの間に形成されている。
【００１３】
該凹所には、突出部を延長して凹状リップがあり、リングの方に向いている翼部の表面が当該凹状リップと協働し、その翼部表面は凸状である。
【００１４】
最後に、カムは、指部と扇形部とから成る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
さて、この発明を、例としてのみ提示され添付図面に具体的に詳解される特定の実施形態を参照しながら、さらに詳細に説明する。
【００１６】
図面に示す装置は、接点柱４、５に接続された二つの端子耳片２、３を設けてなるハウジング１を備えている。
【００１７】
ハウジング内では、ハウジングの二つの部分１０の間に挿入されたバネ９と協働する二つの突出部７を一つの面に有するピストン６が、移動する。ピストン６の一方の端部は、バネ１３で保持され、回路を閉成するために接点柱４、５と協働すべく意図されている接点棒１２を支持している。
【００１８】
ピストンには、二つの傾斜面（カムフォロワ）１５、１６が設けられ、これら二つの傾斜面の間にピン１８が通過する細長い開口部が形成されていて、この開口部は歯２０を有する。
【００１９】
ハウジング１の小区画２５内に電気モータ２６が収容され、その出力軸２７上に、ピン１８上を行き止まり的に（揺動的に）回転する歯車３０と協働するウォーム２８が締着される。
【００２０】
反転器（反転回路）がモータ２６の電気回路に挿入され、モータ２６が一つの方向及び他の方向に回転できるようになっている。
【００２１】
歯車３０は、傾斜面１５、１６と協働すべく意図された第一のカム３２と、指部から成り歯２０と協働すべく意図された第二のカム３３とを担持している。
【００２２】
ハウジング内には、ある一定の弾力を有するプラスチック材料で形成された止め部品３６を受けるべく意図された凹所３５が設けられている。この止め部品３６は、平たい楕円リングの形状をしていて、対称短軸と一直線で側壁に開口部３８を有する。開口部の各端縁は、翼部３７、３９で延長されており、この翼部は、反対方向に延びていて、リングの反対側で凹状で、その反対側で凸状になるように曲がっている。凹所３５には、凸状棒４０が追加されており、翼部３７、３９の凹面である面の方に向いている。
【００２３】
凹所３５には、留め部品３６の切込み４４の中へ挿入される二つの内部突出部４２、４３があり、当該切込みは、翼部３７、３９とリングの間に形成されている。突出部４２、４３は、リングの方に向いている翼部３７、３９の表面と協働する凹面状リップ４６、４７により延長されている。
【００２４】
この組立体は、ハウジング１に合わさる蓋４５も備えている。
【００２５】
接点棒１２が接点柱４、５に接触すると、回路が閉成されて、カム３２は図５に示す角度位置を占め、カムは傾斜面１６と協働する。この位置で、カム３２は、止め部品３６の一部をなす翼部３９に当接し、止め部品３６は、弾性があるので、スロット３８が閉じることにより停止の衝撃を吸収する。
【００２６】
歯車３０が時計方向に回転するようにモータ２６が制御されると、指部３３は、傾斜面１６の方に向いている歯２０の表面に当接し、ピストンがバネ９の作用と逆向きに押されて、接点棒１２の接触が接点柱４、５から離れるように移動させる。次いで、カム３２は、ピストンをこの位置に保持するために傾斜面１５と協働し始め、他方、指部３３は、傾斜面１５の方に向いている歯の側へ移動する。カム３２が翼部３７を押しつけるようになると、歯車３０をロックして、モータへの電源の供給が遮断される（図４参照）。止め部品３６は、突出部４２のために凹所３５内に保持され、一方翼部３７は、リップ４６により案内されて折れ曲がり、スロット３８を閉じる。
【００２７】
もし、モータ２６に、ウォーム２８を介して歯車３０を反対向きに駆動するように電源が供給されると、カム３２は、傾斜面１５から離れる。他方、指部３３は、ピストン６を押すように、歯２０の表面を押しつけ、接点棒１２を接点柱４、５に押しつける。次いで、カムが傾斜面１５と協働し始め、他方、指部３３は、歯２０を離れる。カム３２は、翼部３９に当接するとロックされ、その翼部３９は、リップ４７上を案内されて軽く曲がることができ、その結果、スロット３８を閉じることによって衝撃を吸収する。
【００２８】
この止め部品は、非常に単純で、極めて堅固であり、翼部破壊の事態にも、翼部は凹所内に保持され、したがって、装置を引き続き作動させることができる。
【００２９】
自明なことであるが、この発明は、以上に記述されかつ具体的に詳解されている実施態様に限定されない。この発明の範囲を逸脱することなく、この実施態様に多数の小さな改変をすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】この発明による装置の分解斜視図である。
【図２】これも、図１の装置の分解斜視図である。
【図３】蓋を持ち上げて、歯車を取り外した場合の、この装置の斜視図である。
【図４】動作を示す模式図である。
【図５】動作を示す模式図である。
【符号の説明】
【００３１】
１      …  ハウジング
２、３  …  端子耳片
４、５  …  接点柱
６      …  可動ピストン
１２    …  接点棒
１５、１６、２０  …  傾斜面
２６    …  電気モータ
２８    …  ウォーム
３０    …  歯車
３２、３３  …  カム
３６    …  止め部品
【図１】
2008508668.tif 000003
【図２】
2008508668.tif 000004
【図３】
2008508668.tif 000005
【図４】
2008508668.tif 000006
【図５】
2008508668.tif 000007
【国際調査報告】
2008508668.tif 000008
2008508668.tif 000009
2008508668.tif 000010
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