(57)【要約】【課題】内蔵部品をパリソンに充分な保持力を有して取付けることができる、内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法を提供する。【解決手段】ブロー成形金型２０を開き、パリソン８の中に内蔵部品１０を取付けたブロー成形中枠を挿入し、ブロー成形割型キャビティー２１ａにパリソンを当接させる。中枠部品保持部スライドコア２３ｂを後退させた中枠部品保持部２３に内蔵部品１０を取付けて、内蔵部品１０の取付孔１２を形成した部分をパリソン８に押圧し、取付孔１２からパリソン８の一部を中枠部品保持部スライドコア２３ｂが後退してできた空間に流入させる。その後、中枠部品保持部スライドコア２３ｂをスライドさせて、流入したパリソン８を取付孔１２の周囲の内面に押圧し、取付孔１２の両側の面をパリソン８が挟持して、内蔵部品１０をブロー成形品の内部に取付ける。【選択図】図１１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブロー成形金型を使用して、内部に内蔵部品が取付けられるブロー成形品をパリソンから成形するブロー成形方法において、
上記ブロー成形金型は、パーティングラインで２つに分割して形成されたブロー成形割型を有し、開閉面に上記ブロー成形品を形成するキャビティーが形成され、上記ブロー成形割型が開いたときに上記ブロー成形割型の間に位置するブロー成形中枠を設け、
該ブロー成形中枠に上記内蔵部品を取付ける中枠部品保持部を設け、該中枠部品保持部は、上記内蔵部品を保持して上記ブロー成形割型キャビティー方向に進退自在に駆動される中枠部品保持部シリンダと、該中枠部品保持部シリンダの内部を進退自在に摺動する中枠部品保持部スライドコアを設け、
上記パリソンと当接する面に取付孔を形成した上記内蔵部品を上記中枠部品保持部シリンダに取付け、
上記ブロー成形金型を上記パーティングラインで開き、上記ブロー成形割型キャビティーが開かれた部分に筒状又は２枚に切断された上記パリソンを位置し、上記パリソンの中に上記内蔵部品を取付けたブロー成形中枠を挿入し、
上記パーティングラインで２つに分割して形成された上記ブロー成形割型キャビティーに上記パリソンを当接させ、
上記中枠部品保持部シリンダの上記中枠部品保持部スライドコアを後退させた上記中枠部品保持部に上記内蔵部品を取付けて、上記中枠部品保持部シリンダをスライドさせて、上記内蔵部品の取付孔を形成した部分を上記パリソンに押圧し、
上記内蔵部品の取付孔から上記パリソンの一部を上記中枠部品保持部スライドコアが後退してできた空間に流入させ、
その後、上記中枠部品保持部スライドコアを上記パリソンの方向にスライドさせて、流入した上記パリソンを上記内蔵部品の取付孔の周囲の内面に押圧し、上記内蔵部品の取付孔の両側の面を上記パリソンが挟持して、上記内蔵部品を上記ブロー成形品の内部に取付けることを特徴とする内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。
【請求項２】
上記内蔵部品の取付孔からパリソンの一部を上記中枠部品保持部スライドコアが後退してできた空間に流入させるときに、上記空間から空気を真空ポンプで吸引する請求項１に記載の内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。
【請求項３】
上記ブロー成形中枠に上記内蔵部品を取付ける上記中枠部品保持部を複数個設けた請求項１又は請求項２に記載の内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。
【請求項４】
上記パーティングラインで２つに分割して形成された上記ブロー成形割型キャビティーに上記パリソンを当接させるときに、上記ブロー成形割型キャビティーにエア抜き孔を設け、該エア抜き孔から空気を吸引して上記パリソンを上記ブロー成形割型キャビティーに密着させた請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。
【請求項５】
上記中枠部品保持部スライドコアを上記パリソンの方向にスライドさせて、流入した上記パリソンを上記内蔵部品の取付孔の周囲の内面に押圧し、上記内蔵部品の取付孔の両側の面を上記パリソンが挟持して、上記内蔵部品を上記ブロー成形品の内部に取付けた後に、上記ブロー成形中枠を上記ブロー成形割型の間から取出し、上記ブロー成形割型を閉じてブロー成形した請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブロー成形金型を使用して、内部に内蔵部品が取付けられるブロー成形品をパリソンから成形するブロー成形方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、中空状のブロー成形品、例えば、自動車用等の燃料タンクの構造としては、金属製のものが用いられていたが、近年、車両の軽量化や、錆が発生しないこと、所望の形状に成形しやすいことなどによって中空状の熱可塑性合成樹脂製のものが用いられるようになってきた。
【０００３】
熱可塑性合成樹脂製の中空状の製品の製造は、中空体を成形することの容易性からブロー成形方法が多く用いられてきた。ブロー成形方法では、溶融した熱可塑性合成樹脂部材のパリソンを円筒状にして上から押出して、そのパリソンを金型で挟みパリソン中に空気を吹き込み、中空体を製造していた。
【０００４】
一方、ブロー成形方法においても、ブロー成形品、例えば、燃料タンクの内部にバルブ類や燃料の流動音を抑制するためのバッフルプレート等の内蔵部品を設けることが求められている場合がある。
そこで、ブロー成形品の内部に内蔵部品を設ける場合には、図１２に示すような製造装置を使用している（例えば、特許文献１及び２参照。）。内蔵部品１１０を内蔵部品保持棒１４１でブロー成形金型１２０のキャビティー内に保持して、パリソン８を下降させて、その後、スライドコア１２６で内蔵部品１１０を挟持して、ブロー成形金型１２０を閉じるとともに、ピンチ板１３５でパリソン８を挟持して、ブロー成形品を成形している。
【０００５】
しかし、この場合において、内蔵部品１１０が大きくなると、図１３に示すように、内蔵部品保持棒２４１に保持された内蔵部品２１０をブロー成形金型２２０で成形するときに、パリソン８内に内蔵部品保持棒２４１で内蔵部品２１０を保持して、内蔵部品保持棒２４１をスライドさせ、内蔵部品２１０を挿入し、その後、スライドコア２２６で内蔵部品２１０を挟持しているが、スライドコア２２６でパリソン８を押圧するため、内蔵部品２１０と融着するパリソン８の肉厚が薄くなり、耐衝撃性が低下する恐れがあった。
【０００６】
また、内蔵部品２１０とパリソン８の融着力を大きくするため、内蔵部品２１０のパリソン８との溶着面に突条やピンを形成して、パリソン８内に押圧すると、突条やピンがパリソン８内に入り込んだ分だけパリソン８の肉厚が薄くなり、耐衝撃性が低下する恐れがあった。
【０００７】
このため、図１４に示すように、ブロー成形中枠の中枠部品保持部３２３に内蔵部品３１０に取付けて、パリソン８に中枠部品保持部３２３により内蔵部品３１０を押しつけて、パリソン８に内蔵部品３１０を取付ける方法において、内蔵部品３１０のパリソン８との当接面に突部３１２を設けるとともに、突部３１２の中心に貫通孔３１１を設けるものがある（例えば、特許文献３参照。）。
【０００８】
この場合は、内蔵部品３１０をパリソン８に取付けるときに、パリソン８に内蔵部品３１０を押しつけて、貫通孔３１１に溶融したパリソン８を流入させて、パリソン８に内蔵部品３１０を固定させている。
しかしながらこの場合には、貫通孔３１１の形状に沿ってパリソン８が流入し、そのまま固化するため、パリソン８の流入量が多くないと充分な保持力を得ることができないが、パリソン８の流入量を多くするには、内蔵部品３１０をパリソン８の内部に大きく侵入させる必要があり、パリソン８の肉厚が低下してしまうこととなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開平９−１７４６７０号公報
【特許文献２】特開平８−７２１２９号公報
【特許文献３】特表２００９−５２５８９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
そのため、本発明は、内蔵部品を有するブロー成形品の成形方法において、内蔵部品をパリソンに充分な保持力を有して取付けることができる、内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するための請求項１の本発明は、ブロー成形金型を使用して、内部に内蔵部品が取付けられるブロー成形品をパリソンから成形するブロー成形方法において、
ブロー成形金型は、パーティングラインで２つに分割して形成されたブロー成形割型を有し、開閉面にブロー成形品を形成するキャビティーが形成され、ブロー成形割型が開いたときにブロー成形割型の間に位置するブロー成形中枠を設け、
ブロー成形中枠に内蔵部品を取付ける中枠部品保持部を設け、中枠部品保持部は、内蔵部品を保持してブロー成形割型キャビティー方向に進退自在に駆動される中枠部品保持部シリンダと、中枠部品保持部シリンダの内部を進退自在に摺動する中枠部品保持部スライドコアを設け、
パリソンと当接する面に取付孔を形成した内蔵部品を中枠部品保持部シリンダに取付け、
ブロー成形金型をパーティングラインで開き、ブロー成形割型キャビティーが開かれた部分に筒状又は２枚に切断されたパリソンを位置し、パリソンの中に内蔵部品を取付けたブロー成形中枠を挿入し、
パーティングラインで２つに分割して形成されたブロー成形割型キャビティーにパリソンを当接させ、
中枠部品保持部シリンダの中枠部品保持部スライドコアを後退させた中枠部品保持部に内蔵部品を取付けて、中枠部品保持部シリンダをスライドさせて、内蔵部品の取付孔を形成した部分をパリソンに押圧し、
内蔵部品の取付孔からパリソンの一部を中枠部品保持部スライドコアが後退してできた空間に流入させ、
その後、中枠部品保持部スライドコアをパリソンの方向にスライドさせて、流入したパリソンを内蔵部品の取付孔の周囲の内面に押圧し、内蔵部品の取付孔の両側の面をパリソンが挟持して、内蔵部品をブロー成形品の内部に取付けることを特徴とする内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法である。
【００１２】
請求項１の本発明では、ブロー成形金型を使用して、内部に内蔵部品が取付けられるブロー成形品をパリソンから成形するブロー成形方法において、ブロー成形金型は、パーティングラインで２つに分割して形成されたブロー成形割型を有し、開閉面にブロー成形品を形成するキャビティーが形成され、ブロー成形割型が開いたときにブロー成形割型の間に位置するブロー成形中枠を設けている。このため、ブロー成形中枠に内蔵部品を取付けて、パリソン内に内蔵部品を取付けることができる。
【００１３】
ブロー成形中枠に内蔵部品を取付ける中枠部品保持部を設け、中枠部品保持部は、内蔵部品を保持してブロー成形割型キャビティー方向に進退自在に駆動される中枠部品保持部シリンダと、中枠部品保持部シリンダの内部を進退自在に摺動する中枠部品保持部スライドコアを設けた。このため中枠部品保持部シリンダにより、内蔵部品をパリソンへ押圧することができるとともに、中枠部品保持部スライドコアのスライドにより、内蔵部品と中枠部品保持部の間に、隙間を形成することができる。
【００１４】
パリソンと当接する面に取付孔を形成した内蔵部品を中枠部品保持部シリンダに取付けたため、ブロー成形時に、中枠部品保持部シリンダにより内蔵部品を溶融したパリソンに押圧し、取付孔からパリソンの一部を内蔵部品の内部に流入させることができる。
【００１５】
ブロー成形金型をパーティングラインで開き、ブロー成形割型キャビティーが開かれた部分に筒状又は２枚に切断されたパリソンを位置し、パリソンの中に内蔵部品を取付けたブロー成形中枠を挿入した。このため、ブロー成形金型を開いてブロー成形割型の間にパリソンを位置させて、ブロー成形中枠によりパリソンの内部に内蔵部品を挿入して、パリソンの内面に内蔵部品を取付けることができる。
【００１６】
パーティングラインで２つに分割して形成されたブロー成形割型キャビティーにパリソンを当接させたため、パリソンをブロー成形割型キャビティーの形状に合わせて成形することができ、パリソンをブロー成形割型キャビティーで保持して、内蔵部品を中枠部品保持部シリンダによりパリソンに押圧することができる。
【００１７】
中枠部品保持部シリンダの中枠部品保持部スライドコアを後退させた中枠部品保持部に内蔵部品を取付けて、中枠部品保持部シリンダをスライドさせて、内蔵部品の取付孔を形成した部分をパリソンに押圧した。このため、内蔵部品の取付孔の部分に中枠部品保持部シリンダとの間にパリソンを流入させる空間を設けて、内蔵部品を溶融したパリソンに押圧することができる。なお、中枠部品保持部に内蔵部品を取付けた後に、中枠部品保持部スライドコアを後退させてもよい。
【００１８】
内蔵部品の取付孔から溶融したパリソンの一部を中枠部品保持部スライドコアが後退してできた空間に流入させるため、内蔵部品の取付孔を設けた面の両側にパリソンを当接させて、パリソンと内蔵部品の面の両面とを溶着させることができる。
【００１９】
その後、中枠部品保持部スライドコアをパリソンの方向にスライドさせて、流入したパリソンを内蔵部品の取付孔の周囲の内面に押圧し、内蔵部品の取付孔の両側の面をパリソンが挟持して、内蔵部品をブロー成形品の内部に取付ける。このため、内蔵部品の取付孔から流入したパリソンを、内蔵部品の内面に押圧して、リベット状の頭部を形成することができ、内蔵部品の取付孔が形成されている面を、広い面積で両側から強く挟持して、融着させることができる。
【００２０】
請求項２の本発明は、内蔵部品の取付孔からパリソンの一部を中枠部品保持部スライドコアが後退してできた空間に流入させるときに、空間から空気を真空ポンプで吸引する内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法である。
【００２１】
請求項２の本発明では、内蔵部品の取付孔からパリソンの一部を中枠部品保持部スライドコアが後退してできた空間に流入させるときに、空間から空気を真空ポンプで吸引する。このため、内蔵部品の取付孔からパリソンを中枠部品保持部スライドコアが後退してできた空間に流入させやすく、確実に所定の量のパリソンを流入させることができる。
【００２２】
請求項３の本発明は、ブロー成形中枠に内蔵部品を取付ける中枠部品保持部を複数個設けた内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法である。
【００２３】
請求項３の本発明では、ブロー成形中枠に内蔵部品を取付ける中枠部品保持部を複数個設けたため、複数の内蔵部品を同時に取付けることができるとともに、大きな内蔵部品の場合でも、複数の中枠部品保持部で保持することにより容易にパリソン内に取付けることができる。
【００２４】
請求項４の本発明は、パーティングラインで２つに分割して形成されたブロー成形割型キャビティーにパリソンを当接させるときに、ブロー成形割型キャビティーにエア抜き孔を設け、エア抜き孔から空気を吸引してパリソンをブロー成形割型キャビティーに密着させた内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法である。
【００２５】
請求項４の本発明では、パーティングラインで２つに分割して形成されたブロー成形割型キャビティーにパリソンを当接させるときに、ブロー成形割型キャビティーにエア抜き孔を設け、エア抜き孔から空気を吸引してパリソンをブロー成形割型キャビティーに密着させた。このため、パリソンがブロー成形割型キャビティーに密着して、そのキャビティーの形状に確実に成形されるとともに、パリソンが安定して保持され、内蔵部品をパリソンに確実に押圧して取付けることができる
【００２６】
請求項５の本発明は、中枠部品保持部スライドコアをパリソンの方向にスライドさせて、流入したパリソンを内蔵部品の取付孔の周囲の内面に押圧し、内蔵部品の取付孔の両側の面をパリソンが挟持して、内蔵部品をブロー成形品の内部に取付けた後に、ブロー成形中枠をブロー成形割型の間から取出し、ブロー成形割型を閉じてブロー成形した内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法である。
【００２７】
請求項５の本発明では、中枠部品保持部スライドコアをパリソンの方向にスライドさせて、流入したパリソンを内蔵部品の取付孔の周囲の内面に押圧し、内蔵部品の取付孔の両側の面をパリソンが挟持して、内蔵部品をブロー成形品の内部に取付けた後に、ブロー成形中枠をブロー成形割型の間から取出し、ブロー成形割型を閉じてブロー成形した。このため、内蔵部品を内部に取付けたまま、パリソンをブロー成形金型で成形することができる。
【発明の効果】
【００２８】
中枠部品保持部スライドコアをパリソンの方向にスライドさせて、流入したパリソンを内蔵部品の取付孔の周囲の内面に押圧し、内蔵部品の取付孔の両側の面をパリソンが挟持して、内蔵部品をブロー成形品の内部に取付ける。このため、内蔵部品の取付孔から流入したパリソンを、内蔵部品の内面に押圧して、リベット状の頭部を形成することができ、広い面積で両側から強く挟持して、融着させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施の形態で成形される燃料タンク斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態で使用するパリソンを押出するダイコアとパリソン８を切断するスライドカッタの模式図である。
【図３】本発明の実施の形態で使用するブロー成形装置がブロー成形品を製造する工程の断面図であり、パリソンがブロー成形金型内にはいり、パリソン内に中枠部品保持部が入った状態を示す断面図である。
【図４】本発明の実施の形態で使用するブロー成形装置がブロー成形品を製造する工程の断面図であり、パリソンをブロー成形割型キャビティーに吸着した状態を示す断面図である。
【図５】本発明の実施の形態で使用するブロー成形装置がブロー成形品を製造する工程の断面図であり、パリソンをブロー成形割型キャビティーに吸着し、中枠部品保持部で内蔵部品をパリソンに押圧した状態を示す断面図である。
【図６】本発明の実施の形態で使用するブロー成形装置がブロー成形品を製造する工程の断面図であり、中枠部品保持部で内蔵部品をパリソンに取付けて、中枠部品保持部をブロー成形中枠に後退させた状態を示す断面図である。
【図７】本発明の実施の形態で使用するブロー成形装置がブロー成形品を製造する工程の断面図であり、ブロー成形中枠をブロー成形割型から取出し、ブロー成形割型を閉じてブロー成形した状態を示す断面図である。
【図８】本発明の実施の形態で使用する中枠部品保持部に内蔵部品を取付けた状態の断面図である。
【図９】本発明の実施の形態で使用する中枠部品保持部に内蔵部品を取付け、中枠部品保持部シリンダを後退させ、内蔵部品をパリソンに押圧した状態の断面図である。
【図１０】本発明の実施の形態で使用する中枠部品保持部に内蔵部品を取付け、内蔵部品をパリソンに押圧し、中枠部品保持部シリンダで内蔵部品内に流入したパリソンを内蔵部品の内面に押圧させた状態の断面図である。
【図１１】本発明の実施の形態で使用する中枠部品保持部を内蔵部品から後退させた状態の断面図である。
【図１２】従来のブロー成形装置のスライドコアと駆動制御ピンがブロー成形品を製造する装置の斜視図である。
【図１３】従来の他のブロー成形装置のブロー成形品を製造する工程の断面図であり、パリソンがブロー成形金型内に入った状態を示す断面図である。
【図１４】従来の他のブロー成形装置のブロー成形品を製造する工程の断面図であり、パリソンに内蔵部品を当接させる直前の状態を示す断面図である。
【図１５】従来の他のブロー成形装置のブロー成形品を製造する工程の断面図であり、内蔵部品の内部にパリソンの一部が流入した状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
本発明の実施の形態の内部に内蔵部品１０が取付けられるブロー成形品のブロー成形方法について、ブロー成形品である自動車用の燃料タンク１を製造するブロー成形方法を例にとり、図１〜図１１に基づき説明する。本発明は、内蔵部品１０を有する燃料タンク１の成形方法を例にとり説明するが、内蔵部品１０を有する他のブロー成形品のブロー成形方法についても使用することができる。
【００３１】
図１は、本発明の実施の形態のブロー成形方法により製造された燃料タンク１の斜視図である。
本発明の実施の形態において、ブロー成形装置で製造される燃料タンク１は、図１に示すように、その燃料タンク１に燃料ポンプ（図示せず）等を出し入れするためにポンプユニット取付孔４が上面に形成されている。また、燃料タンク１の側面又は上面には、インレットパイプ（図示せず）から燃料を注入する燃料注入孔５が形成されている。
【００３２】
また、燃料タンク１の周囲には外周リブ２が全周に亘り形成されており、外周リブ２のコーナー部等の所定箇所には、数箇所に亘り取付用孔３が形成され、取付用孔３と車体をボルト締めすることにより、燃料タンク１を車体に取付けている。
さらに、燃料タンク１の上面には、内部の燃料蒸気を回収するホース等を接続する各所の取付孔６が形成されている。
【００３３】
本実施の形態において成形される燃料タンク１は、後述するブロー成形の製造装置で製造されるが、燃料タンク１の外壁は、ブロー成形で形成され、その外壁は、１層又は多層で形成され、多層の場合は、例えば、外側から順に表皮層、外部本体層、外部接着剤層、バリヤ層、内部接着剤層及び内部本体層から形成されている。
【００３４】
燃料タンク１の内部には、例えば、燃料タンク１の補強のための柱や、燃料の波うちを防止して、波うち音の発生を防止することができるための仕切り板や、燃料ポンプ、キャニスター等を取付ける箱状物等が内蔵部品１０として取付けられている。
内蔵部品１０は、ポリアセタール、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）等の耐燃料油性の熱可塑性合成樹脂で形成することができる。これにより燃料タンク１の強度を向上させることができるとともに、燃料タンク１の内部に取付けられても、燃料油による膨潤等で剛性が低下することがない。
【００３５】
本発明の実施の形態であるブロー成形方法について、ブロー成形による燃料タンク１の成形方法を、図２〜図１１に基づき説明する。
本発明の実施の形態であるに使用するブロー成形装置は、パリソン８を押出するダイコア４０と、パリソン８を保持するパリソン保持装置３０と、ブロー成形品を成形するブロー成形金型２０とから構成されている。
【００３６】
図２に示すように、ダイコア４０は、パリソン８を押出す。押出されたパリソン８は、カッター４１で縦方向に２枚に切断されて、ローラ４２で下方に送られた後に、スライドカッタ４３で横方向に切断される。切断されたパリソン８は、図３に示すように先端をパリソン保持装置３０で保持されて、ブロー成形金型２０まで移動される。
なお、パリソン８は、２枚に切断されることなく、円筒状のまま横方向に切断されて、ブロー成形金型２０まで移動させることができる。
【００３７】
ブロー成形金型２０は、パーティングラインで２つに分割して形成されたブロー成形割型２１を有し、開閉面にブロー成形品である燃料タンク１を形成するブロー成形割型キャビティー２１ａが形成されている。さらに、ブロー成形割型２１が開いたときにブロー成形割型２１の間に位置するブロー成形中枠２２を設けている。
【００３８】
ブロー成形中枠２２は、内蔵部品１０を取付ける中枠部品保持部２３を有する。中枠部品保持部２３は、図８に示すように、内蔵部品１０を保持してブロー成形割型キャビティー２１ａ方向に進退自在に駆動される中枠部品保持部シリンダ２３ａと、中枠部品保持部シリンダ２３ａの内部を進退自在に摺動する中枠部品保持部スライドコア２３ｂを設けている。このため、後述するように、中枠部品保持部シリンダ２３ａにより、内蔵部品１０をパリソン８へ押圧することができるとともに、内蔵部品１０と中枠部品保持部２３の間に、中枠部品保持部中央空室２３ｃを形成することができる。
【００３９】
ブロー成形中枠２２には、内蔵部品１０を取付ける中枠部品保持部２３を複数個設けることができる。この場合は、複数の内蔵部品１０を同時に取付けることができるとともに、大きな内蔵部品１０の場合でも、内蔵部品１０に取付部を複数個設けて、複数の取付部をそれぞれ複数の中枠部品保持部２３で保持することにより容易にパリソン８内に取付けることができる。
【００４０】
ブロー成形金型２０まで移動したパリソン８は、図３に示すように、ブロー成形金型２０がパーティングラインで分割して形成されたブロー成形割型２１が左右に開いた状態の間に位置する。
その後、２枚に切断されたパリソン８の場合は、２枚のパリソン８の間、円筒状のパリソン８の場合は、円筒状に内部に、内蔵部品１０が取付けられたブロー成形中枠２２を挿入する。
【００４１】
次に、図４に示すように、ブロー成形中枠２２を挟んで、ブロー成形割型２１を閉じる。そのとき、パリソン８は、パリソン保持装置３０のスライドカッタ３１で切断され、ブロー成形割型２１とブロー成形中枠２２の上端部分で挟持される。
その後、ブロー成形割型２１のブロー成形割型エア抜き孔２１ｂから空気を吸引して、パリソン８をブロー成形割型キャビティー２１ａに密着させる。これにより、パリソン８がブロー成形割型キャビティー２１ａに沿って賦形される。
【００４２】
なお、このときブロー成形中枠２２のブロー成形中枠エア吹込み孔２２ａから空気を吹き込むことができる。この場合は、ブロー成形割型エア抜き孔２１ｂから空気を吸引することと併せて行うことも、ブロー成形割型エア抜き孔２１ｂから空気を吸引のみ、あるいは、ブロー成形割型エア抜き孔２１ｂから空気を吸引することのみを行うこともできる。両者を合わせて行うことにより、パリソン８を一層、ブロー成形割型キャビティー２１ａに密着させることができる。
【００４３】
次に、図５に示すように、内蔵部品１０を取付けた中枠部品保持部２３の中枠部品保持部シリンダ２３ａをパリソン８の方向にスライドさせて、内蔵部品１０をパリソン８に押圧する。このとき、パリソン８はブロー成形割型キャビティー２１ａに密着しているため、内蔵部品１０をパリソン８に確実に押圧することができる。
【００４４】
このとき、中枠部品保持部２３は、図８に示すように、中枠部品保持部シリンダ２３ａの中枠部品保持部スライドコア２３ｂを後退させて、中枠部品保持部中央空室２３ｃを設けた状態で、中枠部品保持部２３に内蔵部品１０を取付けている。なお、中枠部品保持部２３に内蔵部品１０を取付けた後に中枠部品保持部シリンダ２３ａを後退させて、中枠部品保持部中央空室２３ｃを形成してもよい。
【００４５】
内蔵部品１０は、図８に示すように、パリソン８と当接する当接面１１の中央部に取付孔１２が形成されている。
その後、中枠部品保持部シリンダ２３ａをスライドさせて、内蔵部品１０の取付孔１２を形成した当接面１１をパリソン８に押圧した。これにより、図９に示すように、溶融状態にあるパリソン８の一部が取付孔１２から中枠部品保持部中央空室２３ｃの内部に流入して、パリソン膨出部８ａを形成する。
【００４６】
このとき、中枠部品保持部シリンダ２３ａと中枠部品保持部スライドコア２３ｂの間からから、中枠部品保持部中央空室２３ｃの空気を真空ポンプで吸引することができる。この場合は、内蔵部品１０の取付孔１２からパリソン８を中枠部品保持部中央空室２３ｃに流入させやすく、確実に所定の量のパリソン８を流入させることができる。
【００４７】
次に、図１０に示すように、中枠部品保持部スライドコア２３ｂがパリソン膨出部８ａを押圧するようにスライドする。そうすると、内蔵部品１０の取付孔１２の形成された当接面１１の両側の面をパリソン８が挟持して、内蔵部品１０を強固にパリソン８に取付けることができる。
【００４８】
このため、内蔵部品１０の取付孔１２から流入したパリソン８を、内蔵部品１０の当接面１１の内面に押圧して、リベット状の頭部を形成することができ、内蔵部品１０の取付孔１２が形成されている当接面１１を、広い面積で両側から強く挟持して、融着させることができる。このため、ブロー成形品である燃料タンク１の内部に内蔵部品１０を強固に取付けることができる。
【００４９】
その後、図１１に示すように、中枠部品保持部２３は内蔵部品１０をパリソン８に取付けたまま、後退する。
そして、図６に示すように、ブロー成形割型エア抜き孔２１ｂから空気を吸引して、パリソン８をブロー成形割型キャビティー２１ａに密着させたまま、ブロー成形割型２１を開き、ブロー成形中枠２２をブロー成形割型２１から取出す。
【００５０】
更に、図７に示すように、ブロー成形割型２１を閉じて、パリソン８に内蔵部品１０を取付けたまま、パリソン８を挟持する。そしてブローピン２１ｃをパリソン８に突き刺して、ブロー成形割型キャビティー２１ａ内に空気を吹き込んで、ブロー成形を行う。
ブロー成形後は、ブロー成形割型２１を開いて、パリソン８を取出し、バリ等を切除して、ブロー成形品である燃料タンク１を成形する。
【符号の説明】
【００５１】
１  燃料タンク
８  パリソン
１０  内蔵部品
２０  ブロー成形金型
２１  ブロー成形割型
２２  ブロー成形中枠
２３  中枠部品保持部
２３ａ  中枠部品保持部シリンダ
２３ｂ  中枠部品保持部スライドコア
３０  パリソン保持装置
４０  ダイコア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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