(57)【要約】  ハウジング、ハンドル、アクチュエータ、歯止め、ならびに回転歯止め捩じりバネおよび二つのアクチュエータ捩じりバネを有する。回転歯止め捩じりバネは歯止めを解錠または開放位置へ付勢する。ハンドルはハウジングに枢軸回転自在に取り付けられ、アクチュエータと係合する二つのパドルを有する。アクチュエータはハウジングにより摺動自在に支持されている。ハンドルの開放位置への上昇に起因してアクチュエータが回転運動し、順次歯止めを解錠または後退位置へ回転させる。
2008505262.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
施錠位置で第一閉鎖部材を第二閉鎖部材へ解放自在に固定するための錠であって、
第一閉鎖部材に形成された孔に受けられるハウジング、
前記ハウジングに枢軸回転自在に取り付けられ、開放位置と閉鎖位置間で枢軸回転し、かつ少なくとも一つの突起を有するハンドル、
前記ハウジング上に設けられ、かつ施錠位置と解錠位置間で枢軸回転可能の歯止め、
前記歯止めを解錠位置へ付勢するための歯止め付勢手段、および
前記ハウジングへ連結され、かつ前記ハンドルが閉鎖位置から枢軸回転するときに前記ハンドルの少なくとも一つの突起と係合する少なくとも一つのパドルおよび前記歯止めと係合および離脱するアームを有するアクチュエータを含み、
前記歯止めが施錠位置のときに前記ハンドルの枢軸運動が、前記ハンドルの少なくとも一つの突起と前記アクチュエータの少なくとも一つのパドルとの係合を可能にし、前記アクチュエータが移動しかつ前記アクチュエータのアームが前記歯止めから離脱して、前記歯止め付勢手段の付勢力により前記歯止めを解錠位置へ回転させる、錠。
【請求項２】
前記閉鎖位置から前記ハンドルの枢軸回転に対して付勢するための少なくとも一つのアクチュエータ付勢手段を更に含む、請求項１の錠。
【請求項３】
前記歯止め付勢手段は捩じりバネである、請求項２の錠。
【請求項４】
少なくとも一つの前記アクチュエータ付勢手段は捩じりバネである、請求項３の錠。
【請求項５】
前記ハンドルはリング形である、請求項２の錠。
【請求項６】
前記ハウジングは、錠が第一閉鎖部材内にあるときに閉鎖部材と接触するフランジを有する、請求項２の錠。
【請求項７】
前記ハンドルは二つの突起を有し、かつ前記アクチュエータは前記ハンドル上のそれぞれの突起と係合する二つのパドルを有する、請求項２の錠。
【請求項８】
前記ハンドルは、前記ハウジングの凹部内に設置されていて、前記ハンドルが閉鎖位置のときに前記ハウジングと同一面を形成する、請求項７の錠。
【請求項９】
前記ハウジングは前記歯止めおよび歯止め付勢手段を収容する歯止め受けを前記ハウジング上に有する、請求項８の錠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パネルまたはドア等の閉鎖部材を閉鎖位置へ解除自在に固定するための施錠装置に関する
【背景技術】
【０００２】
自動車のトランクは、通常、除去可能荷台パネルを有する。パネルは、通常、車のトランク内に設置された物の重量を支持し、かつ例えば通常は荷台パネルの下に貯蔵されているスペアタイヤへの人によるアクセスを可能にするために取り外し自在である。荷台パネルが重力により所定場所に保持されることおよび床マットが通常は荷台パネルを覆うことは一般的である。荷台パネルは、通常、必要なときに使用者が荷台パネルを除去できるように荷台パネルの上面と同一面を形成するハンドルを具備する。しかし、この一般的に使用される構成は、荒れた道路上を移動中に、荷台パネルが外れる欠点を有する。更に、荷台パネルズは、所定場所に確実には固定されないために、トランク内で緩みかつガタガタし、結果的に望ましくない騒音を発生する。荷台パネルを所定場所に確実に固定する錠に対するニーズが当分野に存続している。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明はかかるパネル、引き出し、ドア等閉鎖部材に使用する錠を提供することを課題とする。
【０００４】
従って、本発明の課題は、第一閉鎖部材がバタンと閉まるときに第二閉鎖部材上のキーパーと自動的に係合する錠組立体を提供することにある。
【０００５】
更に、本発明の課題は、錠を取り付けるパネルの面の上方へ大きく突出しない低い形状の錠を提供することにある。
【０００６】
更に、本発明の課題は解錠位置へ歯止めを回転させる枢軸回転ハンドルを有する錠組立体を提供することにある。
【０００７】
更に、本発明の課題は、錠を取り付けるパネルを移動させるために使用できるハンドルを有する錠組立体を提供することにある。
【０００８】
［発明の概要］
錠の作用は、自動車のトランクの荷台パネルを固定する内容で記載されているが、本発明の錠は多種類のドア、窓、パネル、および引き出しに広範囲に利用できる。本発明の錠は、ドア、窓、パネル、または引き出し等の第二閉鎖部材、または第一閉鎖部材を囲むフレームに、ドア、窓、パネル、または引き出し等の第一閉鎖部材を解放自在に固定する。本発明の錠は、ハウジング、二つの突起を有するハンドル、歯止め、歯止め捩じりバネ、二つのパドルを有するアクチュエータ、およびハウジングに連結された二つの捩じりバネを含む。錠のハウジングは、ハンドルが閉鎖位置のときにハンドルを受ける凹部を有する。この凹部は事実上封鎖された底部および斜面（受け溝、受け座）またはフランジにより囲まれた開放上部を有する。錠のハウジングは前記凹部の底部に取り付けられた歯止め受けもしくは容器を有する。歯止め受けは歯止め捩じりバネおよび回転可能の歯止めを収容する。ハンドルは、使用者が三本または四本の指でハンドルを握るのを容易にするためにパドルまたはリングの形態であってよい。
【０００９】
錠本体は、幾つかの周知ファスナを使用して閉鎖部材内の孔に設置される。歯止め受けは歯止めおよび歯止め捩じりバネを収容しかつ歯止めを付勢し、歯止めは付勢されて解錠位置もしくは開放位置へ回転する。ハンドルはハウジングによって枢軸回転自在に支持され、かつアクチュエータのパドル上に衝突する作動突起を有する。錠のハンドルがハウジングの凹部から上昇するときに、ハンドル上の突起はアクチュエータ上のパドルに対して作動して、閉鎖位置へハンドルを付勢するアクチュエータの捩じりバネのバネ作用に対してアクチュエータを解錠位置へ後退させる。アクチュエータ上のアームは、ハンドルがアクチュエータの捩じりバネのバネ作用に対して開放位置へ移動するときに、ハウジングの後部へ向かって移動し、かつ歯止め捩じりバネのバネ作用は、後方へ移動したアクチュエータのアームに対して歯止めを開放位置へ付勢して、第二閉鎖部材上のキーパーを解放する。
【００１０】
錠が開放位置になりかつ錠を取り付けた閉鎖部材がバタンと閉鎖されるときに、歯止めの外方へ露出した面の形状によりキーパーの運動がバタン閉鎖運動を回転歯止めに付与する。
【００１１】
錠を、錠のバタン閉鎖運動以外の方法で閉鎖するために、使用者はハンドルを上昇させ、キーパーを歯止めに接触させ、かつそれにより歯止めを閉鎖位置へ回転させる。
【００１２】
本発明の上述の課題および他の課題は続く説明および図面を検討することにより理解されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
添付図面において類似参照符号は対応する特徴を統一的に示す。
【００１４】
図１から１６を参照すると、本発明は、パネル、引き出し、ドア等の閉鎖部材に使用する錠組立体１００に向けられている。錠組立体１００の作用は自動車のトランクの荷台パネルを固定する内容で説明されるが、本発明の錠は、多種類のドア、窓、パネル、および引き出しに広範囲に利用できる。本発明の錠１００は、ドア、窓、パネル、または引き出し等の第一閉鎖部材を、ドア、窓、パネル、または引き出し等の第二閉鎖部材上のキーパーへ、または第一閉鎖部材を囲むフレームへ、解放自在に固定する。本発明の錠組立体１００は、ハウジング１０２、ハンドル１０４、歯止め捩じりバネ１６２、アクチュエータ９８、アクチュエータ捩じりバネ２３２、および歯止め１１０を含む。
【００１５】
錠のハウジング１０２は、ハンドル１０４が図１に示された閉鎖位置のときにハンドル１０４を受けるキャビティもしくは凹部１１２を有する。この凹部１１２は事実上封鎖された底部１１４および受け溝（bezel)またはフランジ１１８により囲まれている。錠のハウジングは凹部１１２の底部１１４の下側に取り付けられた歯止め受けもしくは容器２０６を有する。歯止め受け２０６は歯止め１１０および歯止め捩じりバネ１６２を収容する。筒状スリーブ１３４がフランジ１１８から下方へ延在する。図１および２を参照すると、ハウジング１０２は荷台パネル内に開口を形成することにより荷台パネルに設置される。荷台パネルの開口の周辺はフランジ１１８の周辺よりも小さい。ハウジング１０２は、フランジ１１８の下側を荷台パネルの外面に当接させることにより開口内に設置される。荷台パネルはスリーブ１３４のための切欠きを有するか、または荷台パネルの下側からスリーブ１３４への人によるアクセスを可能にする寸法および／または形態で構成される。ハウジング１０２は、荷台パネルの下側からスリーブ１３４と係合する、例えば自己タッピング螺子を使用して荷台パネルへ固定される。
【００１６】
ハンドル１０４は、使用者が三本または四本の指でハンドル１０４を握るのを容易にするために、図２に示されたように、パドルまたはリングの形態であってよい。ハンドル１０４は、ハンドルのいずれかの側から突出した一対の筒状突起１４２を有する。突起１４２は、ハンドル１０４をハウジング１０２へ枢軸回転可能に取り付けるために開口１４４に係止する。ハンドル１０４が閉鎖位置のときに、ハンドル１０４はキャビティ１１２に受けられ、ハンドル１０４の上部材はフランジ１１８と同一平面を形成する。この特徴は錠１００を非常に薄型にする。これは、フランジ１１８が荷台パネルの外面から僅かに突出するだけであるからである。開放位置へハンドル１０４を動かすにはハンドル１０４を上昇させなければならない。ハンドル１０４は、好ましくは、使用者の手の三本または四本の指の挿入を可能にする寸法であり、これは使用者によるハンドル１０４の把持および上昇を可能にする。
【００１７】
上述したように、ハウジング１０２は幾つかの周知ファスナのいずれかを使用して第一閉鎖部材またはパネル内の孔へ設置される。容器２０６は歯止め１１および歯止めバネ１６２を収容し、歯止め１１０は、歯止め１１０を歯止め捩じりバネが付勢する付勢力により開放もしくは解錠位置へ、その容器２０６内で回転する。歯止め１１の伸張もしくは施錠位置は図１、３、５および９に示され、かつ錠１００の後退もしくは解錠位置は図２、４、６および１０に示されている。
【００１８】
ハンドル１０４はハウジング１０２により枢軸回転可能に支持され、かつハンドル１０４が上昇するときにアクチュエータ９８のパドル２３４上に衝突する作動突起１２６を有する。錠ハンドル１０４がハウジング１０２の凹部１１２から上昇するときに、ハンドル１０４上の図１２に示された突起１２６は、アクチュエータ９８を、ハンドル１０４を閉鎖位置へ付勢するアクチュエータ捩じりバネフォーク２３６上のアクチュエータ捩じりバネ２３２のバネ運動に対して解錠位置へ後退させる。アクチュエータ９８上のアーム２０４は、ハンドル１０４がアクチュエータ捩じりバネ２３２のバネ運動に対して開放位置へ移動するときに、図６に示されたようにハウジング１０２の後部へ向かって移動する。歯止め捩じりバネ１６２のバネ運動は歯止め１１０を開放位置へ付勢し、歯止め１１０のラグ１５６を、ハウジング１０２の後部へ向かって移動したアクチュエータアーム２０４との係合から解放し、錠１００を開放し、かつ歯止め１１０により第二閉鎖部材上のキーパー（図示せず）を解放する。
【００１９】
ハンドル１０４の上昇により、ハンドル１０４の突起１２６はアクチュエータ９８を押し、かつ順次、ハウジング１０２の後部へ向けてアクチュエータアーム２０４を押し、歯止め捩じりバネ１６２により歯止め１１０を開放もしくは解錠位置へ付勢し、それにより歯止め１１０は、図示されたように、完全に後退、開放もしくは解錠位置へ達する。そこで、パドルは開放、即ち第二閉鎖部材から上昇して離れる。
【００２０】
第一閉鎖部材の閉鎖中に、歯止め受け２０６内の歯止め１１０とキーパーの接触が、第一閉鎖部材がバタンと閉まるときに歯止め１１０を施錠位置へ回転させる。従って、第一閉鎖部材は所定場所に解放自在に固定される。
【００２１】
図１５に示されたように、歯止め１１０は、一対の歯止め枢軸回転部材１３８が延在する本体部１５４を有する。歯止め１１０はラグもしくは突起１５６を有し、かつ歯止め１１０が施錠位置のときにキーパー部材（図示せず）を保持するために歯止めスロット１５８を有する。キーパー部材は歯止めスロット１５８内で閉鎖もしくは施錠位置に位置決めされる。歯止め１１０は歯止め本体１５４から延在するアーム部１６０を更に有する。
【００２２】
歯止め捩じりバネ１６２は、歯止め枢軸回転部材３８のベース部１４２を囲むコイル状部１６６および１６６により歯止め１１０上に設置される。捩じりバネ１６２の横棒１６８はアーム部１６０内の切欠き１７０と係合する。図示例において、切欠き１７０は、歯止め１１０に対して所定位置で横棒１６８をより一層確実に保持するために拡大している。捩じりバネ１６２は、更に、尾部１７２およびアーム１７６を有する。垂直バネアーム１７６は捩じりバネ１６２のコイル状部１６６から伸長しかつ横棒１６８に結合している。歯止めアーム１６０はバネアーム１７６間に位置決めされる。歯止め１１０がハウジング１０２内に設置されるときに、切欠き１７０は歯止めスロット１５８に対して更に後方に位置決めされる。突起もしくはラグ１５６は、歯止め１１０の枢軸に対して概ね半径方向へ延在するフラット面１８０を有する。
【００２３】
図１３および１４に示されたように、アクチュエータ９８は、アクチュエータ９８がハウジング１０２へ取り付けられるときにハウジング１０２の下方へ延在するアクチュエータアーム２０４を有する。アクチュエータ９８上のアクチュエータバネ刻み目２３８は、二つのアクチュエータ捩じりバネ脚２４０の一つと係合するように設けられている。アクチュエータ９８はアクチュエータ切欠き２９０へアクチュエータヨーク２９６を供給することによりハウジング１０２内に取り付けられる。
【００２４】
本発明の錠は、図２に示されたようにカバー片２０２に適合し、カバー片２０２はカバー片サポート２８６上のカバー片孔２８８にスナップ係止するカバー片フォーク３００を有する。
【００２５】
本発明の錠１００は、図１０に示されたように当接ストッパ２８４を選択的に有し、当接ストッパ２８４は、ハンドル１０２が当接しかつ閉鎖位置へ戻るときにハンドル１０４の運動を減衰させる。
【００２６】
理解されるように、本発明は上述の実施形態に限定されず、特許請求の範囲内であらゆる形態を含む。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の錠組立体の斜視図であり、閉鎖もしくは施錠形態の錠組立体を示す。
【図２】本発明の錠組立体の斜視図であり、開放および解錠形態の錠を示す。
【図３】閉鎖もしくは施錠形態の本発明の錠組立体の側面図である。
【図４】開放および解錠形態の本発明の錠組立体の斜視図である。
【図５】本発明の錠組立体の下側の斜視図であり、閉鎖もしくは施錠形態の錠組立体を示す。
【図６】本発明の錠組立体の下側の斜視図であり、開放および解錠形態の錠を示す。
【図７】本発明の錠組立体のハウジングの底部の斜視図であり、歯止め受けを示す。
【図８】本発明の錠組立体のハウジングの底部の斜視図であり、歯止め受けを示す。
【図９】本発明の錠組立体の上面図であり、錠のハンドルは除去されている閉鎖もしくは施錠形態の錠組立体を示す。
【図１０】本発明の錠組立体の上面図であり、錠のハンドルは除去されている開放および解錠形態の錠を示す。
【図１１】本発明の錠組立体のハウジングの上面図であり、歯止め受けを示す。
【図１２】本発明の錠のハンドルの底部の斜視図である。
【図１３】本発明の錠のアクチュエータの上部の斜視図である。
【図１４】本発明の錠のアクチュエータの上部の斜視図である。
【図１５】本発明の錠の歯止めおよび歯止め捩じりバネの斜視図である。
【図１６】本発明の錠のハウジングの斜視図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2008505262.tif 000011
【図１０】
2008505262.tif 000012
【図１１】
2008505262.tif 000013
【図１２】
2008505262.tif 000014
【図１３】
2008505262.tif 000015
【図１４】
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【図１５】
2008505262.tif 000017
【図１６】
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【国際調査報告】
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