(57)【要約】【課題】移動手摺の内周面に潤滑剤を塗布することができるとともに、構成を簡単にすることができる乗客コンベヤ移動手摺装置を得る。【解決手段】乗降口間に渡って延びる案内レール４１と、案内レール４１に設けられ、案内レール４１の長手方向に並べられた複数のクリップガイド４２と、案内レール４１における隣り合うクリップガイド４２の間の部分に設けられ、クリップガイド４２が案内レール４１に対して移動することを規制するガイドストッパ４３と、クリップガイド４２およびガイドストッパ４３を覆うように案内レール４１に設けられ、クリップガイド４２を摺動する移動手摺４５とを備え、ガイドストッパ４３には、移動手摺４５の内周面に接触する潤滑剤４６が挿入される貫通孔４３５が形成されている。【選択図】図３
2015224104.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗降口間に渡って延びる案内レールと、
前記案内レールに設けられ、前記案内レールの長手方向に並べられた複数のクリップガイドと、
前記案内レールにおける隣り合う前記クリップガイドの間の部分に設けられ、前記クリップガイドが前記案内レールに対して移動することを規制するガイドストッパと、
前記クリップガイドおよび前記ガイドストッパを覆うように前記案内レールに設けられ、前記クリップガイドを摺動する移動手摺と
を備え、
前記ガイドストッパには、前記移動手摺の内周面に接触する潤滑剤が挿入される潤滑剤挿入部が形成されていることを特徴とする乗客コンベヤ移動手摺装置。
【請求項２】
前記ガイドストッパは、前記案内レールに対して着脱可能となっていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベヤ移動手摺装置。
【請求項３】
乗降口間に渡って延びる案内レールにおける、前記案内レールの長手方向に並べて前記案内レールに設けられたクリップガイドの間の部分に設けられ、前記クリップガイドが前記案内レールに対して移動することを規制するガイドストッパを備え、
前記ガイドストッパには、前記クリップガイドおよび前記ガイドストッパを覆うように前記案内レールに設けられて前記クリップガイドを摺動する移動手摺の内周面に接触する潤滑剤が挿入される潤滑剤挿入部が形成されていることを特徴とする乗客コンベヤ移動手摺用潤滑剤塗布装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、移動手摺に潤滑剤を塗布する乗客コンベヤ移動手摺装置および乗客コンベヤ移動手摺用潤滑剤塗布装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗降口間に渡って延びる案内レールと、案内レールに設けられた潤滑剤案内板と、潤滑剤案内板に設けられ、移動手摺の内周面に接触する接触位置と移動手摺の内周面から離れる離間位置との間で変位する潤滑剤と、潤滑剤の位置が離間位置となる方向に潤滑剤を引っ張る引張ばねと、潤滑剤に対して固定された第１磁石とを備え、第１磁石との間で吸引力が発生する第２磁石を第１磁石に近づけることによって、引張ばねの引張力に逆らって潤滑剤の位置が離間位置から接触位置となる乗客コンベヤ移動手摺装置が知られている。潤滑剤の位置が接触位置である状態で、移動手摺を循環移動させることによって、移動手摺の内周面に潤滑剤が塗布される（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−２４６７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、移動手摺の内周面に潤滑剤を塗布するために、潤滑剤案内板、引張ばね、第１磁石および第２磁石を追加しなければならず、構成が複雑となってしまうという問題点があった。
【０００５】
この発明は、移動手摺の内周面に潤滑剤を塗布することができるとともに、構成を簡単にすることができる乗客コンベヤ移動手摺装置および乗客コンベヤ移動手摺用潤滑剤塗布装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベヤ移動手摺装置は、乗降口間に渡って延びる案内レールと、案内レールに設けられ、案内レールの長手方向に並べられた複数のクリップガイドと、案内レールにおける隣り合うクリップガイドの間の部分に設けられ、クリップガイドが案内レールに対して移動することを規制するガイドストッパと、クリップガイドおよびガイドストッパを覆うように案内レールに設けられ、クリップガイドを摺動する移動手摺とを備え、ガイドストッパには、移動手摺の内周面に接触する潤滑剤が挿入される潤滑剤挿入部が形成されている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係る乗客コンベヤ移動手摺装置によれば、ガイドストッパには、移動手摺の内周面に接触する潤滑剤が挿入される潤滑剤挿入部が形成されているので、移動手摺の内周面に潤滑剤を塗布するための新たな部材を追加することなく、潤滑剤を移動手摺の内周面に塗布することができる。これにより、移動手摺の内周面に潤滑剤を塗布することができるとともに、乗客コンベヤ移動手摺装置の構成を簡単にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエスカレータを示す側面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った矢視断面図である。
【図３】図２の移動手摺装置を示す平面図である。
【図４】図３のガイドストッパおよび潤滑剤を示す側面図である。
【図５】図４のガイドストッパおよび潤滑剤を示す下面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエスカレータを示す側面図である。図において、エスカレータ（乗客コンベヤ）は、上階と下階とに渡って設けられた主枠１と、主枠１に設けられ、乗降口間を循環移動する複数の踏段２と、踏段２よりも踏段２の幅方向外側に設けられた一対の欄干３と、各欄干３に設けられた移動手摺装置（乗客コンベヤ移動手摺装置）４とを備えている。
【００１０】
図２は図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った矢視断面図、図３は図２の移動手摺装置４を示す平面図である。移動手摺装置４は、乗降口間に渡って延びる案内レール４１と、案内レール４１に設けられ、案内レール４１の長手方向に並べられた複数のクリップガイド４２と、案内レール４１における隣り合うクリップガイド４２の間の部分に設けられ、クリップガイド４２が案内レール４１に対して長手方向に移動することを規制するガイドストッパ（乗客コンベヤ移動手摺用潤滑剤塗布装置）４３と、ガイドストッパ４３を案内レール４１に対して固定するボルト４４と、クリップガイド４２およびガイドストッパ４３を覆うように案内レール４１に設けられ、クリップガイド４２を摺動する移動手摺４５と、ガイドストッパ４３に設けられた潤滑剤４６とを備えている。図３では、移動手摺４５を省略している。
【００１１】
案内レール４１は、断面Ｕ字形状の基部４１１と、基部４１１の上端部に設けられ、基部４１１の上端部から幅方向外側に向かって延びた一対の鍔部４１２とを有している。クリップガイド４２は、鍔部４１２に取り付けられている。
【００１２】
クリップガイド４２は、ナイロンなど滑りやすい部材から構成されている。ガイドストッパ４３は、アルミニウムなどから構成されている。潤滑剤４６は、パラフィンなど滑りを潤滑にさせる部材から構成されている。
【００１３】
案内レール４１におけるガイドストッパ４３が設けられる部分には、図示しない取付金具が固定されている。ガイドストッパ４３は、ボルト４４を用いて取付金具を介して案内レール４１に取り付けられている。したがって、ガイドストッパ４３は、案内レール４１に対して着脱可能となっている。
【００１４】
移動手摺４５は、案内レール４１よりも上方に配置される移動手摺基部４５１と、移動手摺基部４５１の幅方向両端部に設けられ、鍔部４１２を覆う一対の耳部４５２とを有している。
【００１５】
図４は図３のガイドストッパ４３および潤滑剤４６を示す側面図、図５は図４のガイドストッパ４３および潤滑剤４６を示す下面図である。ガイドストッパ４３には、ボルト４４（図３）が挿入される貫通孔４３１が形成された基部４３２と、鍔部４１２（図２）の上面を覆う上板部４３３と、鍔部４１２の下面を覆う下板部４３４とを有している。上板部４３３には、潤滑剤４６が挿入される貫通孔（潤滑剤挿入部）４３５が形成されている。貫通孔４３５に挿入された潤滑剤４６は、移動手摺４５の内周面に接触するようになっている。下板部４３４には、潤滑剤４６が挿入される溝（潤滑剤挿入部）４３６が形成されている。また、下板部４３４には、溝４３６に挿入された潤滑剤４６を保持する一対の突起部４３７が形成されている。一対の突起部４３７は、互いに対向するように配置されている。図５では、潤滑剤４６が溝４３６に挿入されて一対の突起部４３７に保持されている状態を示している。溝４３６に挿入されて一対の突起部４３７に保持された潤滑剤４６は、移動手摺４５の内周面に接触するようになっている。
【００１６】
貫通孔４３５に潤滑剤４６を挿入した状態で、移動手摺４５を循環移動させると、移動手摺基部４５１の内周面に潤滑剤４６が塗布される。一対の突起部４３７に潤滑剤４６が保持された状態で、移動手摺４５を循環移動させると、耳部４５２における鍔部４１２よりも下方に位置する部分の内周面に潤滑剤４６が塗布される。
【００１７】
次に、移動手摺４５の内周面に潤滑剤４６を塗布する方法について説明する。まず、作業者は移動手摺４５における往路側の部分であって下階側水平部の一部を案内レール４１から外す。その後、貫通孔４３５に潤滑剤４６を挿入し、外された移動手摺４５の部分を案内レール４１に付ける。この状態で、移動手摺４５を下降運転する。移動手摺４５が下降運転する場合、移動手摺４５における往路側の部分であって下階側水平部には、案内レール４１に向かって押し付ける力が発生する。これにより、移動手摺基部４５１の内周面に潤滑剤４６が効率よく塗布される。
【００１８】
その後、作業者は移動手摺４５における往路側の部分であって下階側水平部の一部を案内レール４１から外し、溝４３６に潤滑剤４６に挿入して一対の突起部４３７に潤滑剤４６を保持させ、外された移動手摺４５の部分を案内レール４１に付ける。この状態で、移動手摺４５を上昇運転させる。移動手摺４５が上昇運転する場合、移動手摺４５における往路側の部分であって下階側水平部には、案内レール４１から離れる方向（上方向）への力が発生する。これにより、耳部４５２における鍔部４１２よりも下方に位置する部分の内周面に潤滑剤４６が効率よく塗布される。
【００１９】
以上説明したように、この発明の実施の形態１に係る移動手摺装置４によれば、ガイドストッパ４３には、移動手摺４５の内周面に接触する潤滑剤４６が挿入される貫通孔４３１、溝４３６が形成されているので、移動手摺４５の内周面に潤滑剤４６を塗布するための新たな部材を追加することなく、潤滑剤４６を移動手摺４５の内周面に塗布することができる。これにより、移動手摺４５の内周面に潤滑剤４６を塗布することができるとともに、移動手摺装置４の構成を簡単にすることができる。
【００２０】
また、ガイドストッパ４３は、案内レール４１に対して着脱可能となっているので、ガイドストッパ４３を容易に交換することができる。
【００２１】
また、この発明の実施の形態１に係るガイドストッパ４３によれば、ガイドストッパ４３には、移動手摺４５の内周面に接触する潤滑剤４６が挿入される貫通孔４３１、溝４３６が形成されているので、移動手摺４５の内周面に潤滑剤４６を塗布するための新たな部材を追加することなく、潤滑剤４６を移動手摺４５の内周面に塗布することができる。これにより、乗客コンベヤ移動手摺装置の構成を簡単にすることができる。
【００２２】
なお、上記実施の形態１では、潤滑剤挿入部として、ガイドストッパ４３に形成された貫通孔４３１、溝４３６を例に説明したが、貫通孔４３１、溝４３６に限らず、ガイドストッパ４３に形成され、潤滑剤４６が挿入される凹部であってもよい。
【００２３】
また、上記実施の形態１では、移動手摺４５における往路側の部分であって下階側水平部の一部を案内レール４１から外し、貫通孔４３５に潤滑剤４６を挿入し、移動手摺４５を下降運転させて、移動手摺４５の内周面に潤滑剤４６を塗布する方法について説明したが、移動手摺４５における往路側の部分であって上階側水平部の一部を案内レール４１から外し、貫通孔４３５に潤滑剤４６を挿入し、移動手摺４５を上昇運転させて、移動手摺４５の内周面に潤滑剤４６を塗布してもよい。また、上記実施の形態１では、移動手摺４５における往路側の部分であって下階側水平部の一部を案内レール４１から外し、溝４３６に潤滑剤４６に挿入して一対の突起部４３７に潤滑剤４６を保持させ、外された移動手摺４５の部分を案内レール４１に付け、移動手摺４５を上昇運転させて、移動手摺４５の内周面に潤滑剤４６を塗布する方法について説明したが、移動手摺４５における往路側の部分であって上階側水平部の一部を案内レール４１から外し、溝４３６に潤滑剤４６に挿入して一対の突起部４３７に潤滑剤４６を保持させ、外された移動手摺４５の部分を案内レール４１に付け、移動手摺４５を下降運転させて、移動手摺４５の内周面に潤滑剤４６を塗布してもよい。
【符号の説明】
【００２４】
１  主枠、２  踏段、３  欄干、４  移動手摺装置（乗客コンベヤ移動手摺装置）、４１  案内レール、４２  クリップガイド、４３  ガイドストッパ（乗客コンベヤ移動手摺用潤滑剤塗布装置）、４４  ボルト、４５  移動手摺、４６  潤滑剤、４１１  基部、４１２  鍔部、４３１  貫通孔、４３２  基部、４３３  上板部、４３４  下板部、４３５  貫通孔（潤滑剤挿入部）、４３６  溝（潤滑剤挿入部）、４３７  突起部、４５１  移動手摺基部、４５２  耳部。
【図１】
2015224104.tif 000003
【図２】
2015224104.tif 000004
【図３】
2015224104.tif 000005
【図４】
2015224104.tif 000006
【図５】
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