(57)【要約】【課題】車椅子を格納でき、ベッドの使用時の安定性に優れたベッドの車椅子格納構造。【解決手段】ベッドを構成するボトム３の脚ボトム３０下方に、左右、後方に開放状の車椅子格納空間部Ｈを形成し、該車椅子格納空間部Ｈに、台車付車椅子格納体１を出入れ可能に取り付け、該台車付車椅子格納体１はベッドのメインフレーム２に固設したスライド機構の可動レール５１に連結されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
メインフレームにリンクを介してボトムが連結してなるベッドにおいて、
前記ボトムの脚ボトム下方に、左右、後方に開放状の車椅子格納空間部を形成し、該車椅子格納空間部に、台車付車椅子格納体を出入れ可能に取り付け、該台車付車椅子格納体は前記メインフレームに固設したスライド機構の可動レールに連結されていることを特徴とするベッドの車椅子格納構造。
【請求項２】
車椅子格納空間部は前記リンクの後部リンクを前部リンク側に寄せて形成し、且つ前記脚ボトムを支柱で支持されている請求項1記載のベッドの車椅子格納構造。
【請求項３】
台車付車椅子格納体は前記スライド機構の可動レールによって後方に移動可能な台車と、この台車上に装着する車椅子載置部とからなる請求項1又は２記載のベッドの車椅子格納構造。
【請求項４】
前記車椅子載置部は台車に、ベッドの幅方向に又は後方に回転可能に軸着して折り畳んだ車椅子を載置するＬ字状プレート、又は台車にスライド可能に取り付けた平板上プレートとからなる請求項３記載のベッドの車椅子格納構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベッドの車椅子格納構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、車椅子を使用する透析患者は、病室まで車椅子で移動して透析ベッドに移り治療を受けている。その治療中、車椅子は病室内でスペースを占有するため、病室外又はベッドより離れた場所に置かれる。そして治療後、治療用のベッドから離れた場所より車椅子を治療用ベッドに移動させ、車椅子に乗り換えている。
【０００３】
一方、ベッドの下部空間を利用し、その下部空間をキャスター付きの収納部を設けたものが、例えば、特開平１１−１５５６９３号公報、特開平７−２３６５４９号公報などに開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−１５５６９３号公報
【特許文献２】特開平７−２３６５４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
先行技術文献に記載されているようにベッドの下部空間をキャスター付き収納部とした従来技術は車椅子などの大きな物品を格納するスペースがないため、透析ベッドでの治療中に車椅子を置く専用スペースが必要であり、治療後、治療用ベッドに車椅子を移動させる必要性が生じていた。
【０００６】
そこで、本発明は車椅子をベッドに格納可能にすることで、治療中の車椅子待機スペースの減少と、それに伴う治療スペースの拡大を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、メインフレームにリンクを介してボトムが連結してなるベッドにおいて、
前記ボトムの脚ボトム下方に、左右、後方に開放状の車椅子格納空間部を形成し、該車椅子格納空間部に、台車付車椅子格納体を出入れ可能に取り付けられ、該台車付車椅子格納体は前記メインフレームに固設したスライド機構の可動レールに連結されていることを特徴とする構造である。
【０００８】
従って、患者の荷重があまりかからぬ脚ボトム下方に前記車椅子格納空間部を設けているため、車椅子格納空間部のスペースを広くしても、ベッドの安定性が損なわれない。
【０００９】
また、前記リンクの後部リンクを前部リンク側に寄せて形成し、且つ前記脚ボトムを支柱で支持することにより、脚ボトムの下方に車椅子を載置する車椅子格納空間部が形成でき、車椅子をベッドに格納できる。しかも、脚ボトムを支柱で支持されているため、ベッドの安定性も維持できる。
【００１０】
また、台車付車椅子格納体は前記スライド機構の可動レールによって後方に移動可能な台車と、この台車上に装着する車椅子載置部とから構成されているため、車椅子をベッドに出し入れする際、台車付車椅子格納体をベッドの外部に移動させて、車椅子の積み下ろしが可能となる。
【００１１】
前記車椅子載置部はベッドの幅方向と後方向に回転可能に軸着したＬ字状プレート又はスライド可能に取り付けた平板上プレートを台車に設置した構成にすることにより、更に容易な積み下ろしが可能になる。同時にベッド下方への車椅子の格納又はベッド下方からの取り出しの操作性も向上し得る。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、車椅子をベッド下方に格納でき、車椅子を置く車椅子専用のスペースが不要になる。また、車椅子の格納時、非格納時におけるベッドの安定性は損なわれない。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る車椅子の格納時のベッドの側面図である。
【図２】車椅子の非格納時の図1のＸ−Ｘ線断面図である。
【図３】本発明の要部を示す部分切欠斜視図である。
【図４】車椅子を車椅子格納体に搭載した状態の断面図である。
【図５】図3のＹ―Ｙ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明の一実施形態につき、図１乃至図５に基づき説明する。
図示するベッドは医療用（透析用）のもので、図1に示すようにキャスター２０が備えられ，メインフレーム２に前後のリンク４を介してマットレス（不図示）を載置するボトム３が連結されている。また、患者の脚部を支持する脚ボトム３０下方に、車椅子格納空間部Ｈが形成されている。
【００１５】
さらに図１に示すようにボトム３は患者の頭部、背部を支持する背ボトム３１と脚部を支持する脚ボトム３０で構成され、フットボード３２、ヘッドボード３３も備えられている。脚ボトム３０には、脚ボトム３０の上下動に連動する支柱３４が設けられており、この支柱３４によって、脚ボトム３０の撓みを規制している。なお、支柱３４は下端が接床しロック機構によってロックされている。
【００１６】
メインフレーム２のベッドの長さ方向における左右の縦フレーム２２はボトム３の全長に対して短く形成され、脚ボトム３０の下方には前後左右に一対のキャスター２０が設けられている。メインフレーム２が脚ボトム３０の下方に配置されないように、前後一対のリンク４における後部リンク４０は前部リンク４１方向に寄せて取り付けられ、前記車椅子格納空間部Ｈが形成されるようになっている。従って、図２の断面図に示すように、前記車椅子格納空間部Ｈは脚ボトム３０の下方では、ベッドの左右後方に向けて開放状に設けられている。なお、メインフレーム２は前後独立状に形成して幅方向の中央で一体に縦杆で連結したものを使用しても良い。このような構造にすることで、前記車椅子格納空間部Ｈを形成できる。
【００１７】
さらに、このベッド構造ではリンク４０，４１などによって背ボトム３１、脚ボトム３０などのボトム３の各部位が独立して傾斜調整できる機構、或いはボトム３全体が昇降動できる機構も備えている。
【００１８】
次に図３に要部を示す部分切欠斜視図を示す。メインフレーム２の左右一対の縦フレーム２２間に一体に横架した横フレーム２１に、縦フレーム２２に沿ってスライド機構５の固定レール５０が一体に溶接されている。この固定フレーム５０内に電動又は手動の可動レール５１が設けられている。前記車椅子格納空間部Ｈ方向にスライドが可能で且つロック機構（不図示）を備えているため、後述する車椅子Ｌの格納に関する動作でロックが可能になる。
【００１９】
前記車椅子格納空間部Ｈ内の台車付の車椅子格納体１は、図３に示すように、前記スライド機構５の可動レール５１に連結される台車１０と、この台車１０上に装着される車椅子載置部１１とから構成されている。
【００２０】
台車１０は台盤１０Ａと、台盤１０Ａに取り付けた複数のキャスター１０Ｂとから構成され、台盤１０Ａには前記可動レール５１の先端に固定した取付片１０Ｃにピンで連結されている。そのため、前記可動レール５１を固定レール５０内から図３のｂ方向に伸長させることにより、台盤１０Ａが車椅子載置部１１と共にベッド後方である前記車椅子格納空間部Ｈ外に移動することができる。
【００２１】
また、車椅子格納空間部Ｈへの収容は、ｂとは逆方向に可動レール５１を進め、固定レール５０内に収納させることにより達成される。
【００２２】
前記車椅子載置部１１は台盤１０Ａ上に図４に示すヒンジ１０Ｄによって図３Ａ方向であるベッドの幅方向に、又は後方向に回動可能に軸着して、車椅子Ｌを搭載又は搭載した車椅子Ｌが降ろし易いように構成されている。そして、前記車椅子載置部１１には、車椅子Ｌを固定するためのベルト(不図示)が設けてある。
【００２３】
前記車椅子載置部１１はＬ字状プレート構造を有しており、平板上の載置プレート１１Ａと、この載置プレート１１Ａの一側端に備えられたヒンンジ１０Ｄ側に直角状に一体形成される起立プレート１１Ｂと、この起立プレート１１Ｂに隣接し載置プレート１１Ａの前記可動レール５１側に一体状に固設したストッパプレート１１Ｃとから構成されている。このストッパプレート１１Ｃは車椅子Ｌの後部リンク４０方向への移動を規制することができる。
【００２４】
また、載置プレート１１Ａの上面には握持してヒンジ１０Ｄを中心に回転させるための把手１１Ｄが設けられている。
【００２５】
また、図３の矢印Ａ方向に車椅子載置部１１を回動させ、さらにベッド後方向へ回動させることにより、車椅子（折り畳み状態）Ｌが起立状態で起立プレート１１Ｂへ積載できる。この機構により車椅子Ｌの乗降操作性を向上させることができる。
【００２６】
図４の状態から図２の状態に前記車椅子載置部１１を戻すことにより、起立状態に折り畳んだ車椅子Ｌが倒伏状態になり、車椅子Ｌをベッドの脚ボトム３０下方に体裁よく嵩張ることなく格納できる。
【００２７】
図４中、Ｌ１，Ｌ１は車椅子Ｌの車輪、Ｌ２は車椅子Ｌの座部をそれぞれ示す。
【００２８】
なお、図示しないが、前記車椅子載置部１１を台車１０上に装着せず、直接、車椅子Ｌを台車１０に搭載できるような構造、或いは台車１０に対しスライド可能な単なる平板上構造のプレートを取付けても良い。
【００２９】
次に前記図示する構造のベッドに車椅子Ｌを格納する手順を説明する。
まず、スライド機構５を操作して、図３のｂ方向に可動レール５１を伸長させて、脚ボトム３０下方の車椅子格納空間部Ｈからベッドの後方へ移動させる。次に、台車付き車椅子格納体１を図４Ｂ方向に移動させて、車椅子格納空間部Ｈから露出させる。
【００３０】
そして、台車付き前記車椅子格納体１の車椅子載置部１１における載置プレート１１Ａの把手１１Ｄを握持して、車椅子載置部１１をヒンジ１０Ｄを中心に図３に示すように矢印方向へ回転させる。これにより、載置プレート１１Ａは起立状態となり、また、起立プレート１１Ｂは水平上になる。そのため、車幅方向に折り畳んだ車椅子Ｌは起立状態である動かし易い状態になるため、図４に示すように水平上の起立プレート１１Ｂ上に容易に載せることができる。そして、その際、起立状の載置プレート１１Ａと、ストッパプレート１１Ｃは夫々位置決め部材となるため、起立状態の車椅子Ｌが所定位置に的確に載置される。そして、車椅子Ｌをロックさせて、車椅子Ｌの動きを規制する。
【００３１】
その後、把手１１Ｄを握持して、前記車椅子載置部１１を元の状態である図２の状態に回転させて戻すと、起立状態の車椅子Ｌが倒伏し、図２鎖線に示すように、車椅子Ｌは上下方向の高さが低くなり、コンパクトに前記車椅子載置部１１に収容される。
【００３２】
そして、スライド機構５の可動レール５１を収縮させて、図１に示すように、倒伏状態の車椅子Ｌを前記車椅子格納空間部Ｈ内に格納する。
【００３３】
格納状態の車椅子Ｌはスライド機構５の可動レール５１のロック及び起立プレート１１Ｂ、ストッパプレート１１Ｃの移動規制手段によって、ベッドの外方に突出することなく確実に格納される。
なお、格納状態の車椅子Ｌを取り出して車椅子Ｌを使用する際には逆の手順、操作で行う。
【００３４】
図示するベッドは全体が昇降し、脚ボトム３０、背ボトム３１が傾動するものであるが、ボトム３が一定の高さに固定されたものにも、本発明は利用可能であることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００３５】
Ｈ  車椅子格納空間部
１  台車付車椅子格納体
２  メインフレーム
３  ボトム
４  リンク
５  スライド機構
１０  台車
１０Ａ  台盤
１０Ｂ  キャスター
１１Ｄ  ヒンジ
１１Ａ  載置プレート
１１Ｂ  起立プレート
１１Ｃ  ストッパプレート
３０  脚ボトム
３４  支柱
４０  後部リンク
５０  固定レール
５１  可動レール
【図１】
2015123167.tif 000003
【図２】
2015123167.tif 000004
【図３】
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【図４】
2015123167.tif 000006
【図５】
2015123167.tif 000007