(57)【要約】【課題】  表示器が搭載された状態でその表示を視認可能にするとともに、不要なタイミングでの前記表示器の操作や着脱を禁止できる車両用表示器の収納構造を提供できる。【解決手段】  計測情報等を表示する携帯型の表示端末（表示器）Ａの車載収納構造に関し、車両の前方側に、携帯可能な表示端末Ａを着脱可能に収納する収納部２を備え、収納部２に開閉可能で光透過性の開閉蓋１と、開閉蓋１の少なくとも開動作を禁止するロック手段４とを備える。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の前方側に、携帯可能な表示器を着脱可能に収納する収納部を備え、
前記収納部に開閉可能で光透過性の開閉蓋と、
前記開閉蓋の少なくとも開動作を禁止するロック手段とを備えることを特徴とする表示器の車載収納構造。
【請求項２】
車両情報に基づいて、前記ロック手段の作動を制御する制御手段を備え、
前記制御手段は、車両情報に基づいて、車両が走行中、または駐車中の少なくとも一方の場合を判定処理し、この判定結果に応じて前記開閉蓋をロックさせることを特徴とする請求項１に記載の表示器の車載収納構造。
【請求項３】
前記収納部や前記制御手段は、二輪自動車に搭載され、
前記制御手段は、前記車両が駐車中であるか否かを、スタンドの状態、またはハンドルロックの検出によって判定処理することを特徴とする請求項２に記載の表示器の車載収納構造。
【請求項４】
前記制御手段は、前記車両が走行中であるか否かを、車速パルス、またはスロットル開閉の検出によって判定処理することを特徴とする請求項２に記載の表示器の車載収納構造。
【請求項５】
前記ロック手段は、前記開閉蓋に設けられるスリットと、
前記収納部に設けられ、前記スリットに挿入することによって前記開閉蓋の開動作を規制する規制部と、前記制御手段からの制御信号に基づいて前記規制部を移動する駆動部とを備えることを特徴とする請求項２に記載の表示器の車載収納構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、計測情報等を表示する携帯型の表示器の車載収納構造に関し、例えば、自動車やオートバイ、建設機械、農耕機械、船舶、雪上バイク、水上バイクをはじめとする各種移動体に搭載される表示器の車載収納構造として好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動二輪車のハンドル部に、矩形の多機能携帯端末を着脱可能に取り付けて構成される表示装置（表示器）を取り付けるとともに、前記表示装置は、台座と非接触給電台とからなり、前記ハンドル部に取り付けられる台部材と、設置部本体と可撓性部材とからなり台部材に取り付けられる設置用部材と、設置用部材に着脱可能に組み付けられる枠状のベゼルとを含ませたものが知られている（例えば、特許文献１に開示）。
【０００３】
上述構成によれば、多機能携帯端末が搖動したり振動したりすることによる視認性の低下を防止できるとともに、多機能携帯端末が設置用部材から不意に外れることを防止できる。
【０００４】
また、鞍乗り型車両において、モバイル端末（表示器）をメータの近傍に容易に着脱可能にするとともに、モバイル端末の脱落を防止でき、モバイル端末の有無によって外観性があまり変わらないようにするものが知られている（例えば、特許文献２）。
【０００５】
このメータの近傍には、モバイル端末収納部を備え、モバイル端末収納部は開閉可能な開閉蓋を備えているため、メータの近くの開閉蓋を開閉するだけで容易にモバイル端末を車両に着脱できるとともに、開閉蓋で蓋をすることで、モバイル端末のモバイル端末収納部からの脱落を防止できる上に、モバイル端末が開閉蓋によって隠されるので、メータ周りの外観性が大きく変わることがなく、デザイン性を高く保つことができる。また、モバイル端末の着信時等の発光が開閉蓋を透過するため、モバイル端末収納部に収納されたモバイル端末の状態を知ることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１３−２１６２５９号公報
【特許文献２】特開２０１３−６００８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、多機能携帯端末を車両用の表示器として使用することから、車両運転中に当該端末に対して通話、またはメール等の着信、車両に関しない各種サービスや機能が作動してしまうことが十分に考えられるが、これらに対応する当該端末の操作は、車両を利用する上で、注意力が散漫となることから好ましくない。
【０００８】
また、多機能携帯端末を着脱可能に取り付けて構成される車両利用者が目的地に到着した後で、前記多機能携帯端末を当該車両に取り付けたまま降車してしまうことも想定される。
【０００９】
ここで、前記多機能携帯端末は光透過性を有する開閉蓋の内部に配設される場合、当該端末が車両に備えつけてあるか否かは第三者からも確認することができてしまう。その結果、悪意を持った第三者によって携帯端末が盗まれてたり勝手に操作されてしまう可能性がある。
【００１０】
そこで本発明の目的とするところは、上述した課題に着目し、携帯可能な表示器（多機能な表示端末）が搭載された状態でその表示を視認可能にするとともに、不要なタイミングでの前記表示器の操作や着脱を禁止できる車両用表示器の収納構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の表示器の車載収納構造は、
車両の前方側に、携帯可能な表示器を着脱可能に収納する収納部を備え、
前記収納部に開閉可能で光透過性の開閉蓋と、
前記開閉蓋の少なくとも開動作を禁止するロック手段とを備えることを特徴とする。
これにより車両運転中においては、車両情報の出力手段としての用途として使用することが可能となるために、より部品コストを抑えた構成となる。
【００１２】
また、車両情報に基づいて、前記ロック手段の作動を制御する制御手段を備え、
前記制御手段は、車両情報に基づいて、車両が走行中、または駐車中の少なくとも一方の場合を判定処理し、この判定結果に応じて前記開閉蓋をロックさせることを特徴とする。  これにより走行中に仮に表示器に着信があったとしても、車両を一旦停止させない限り端末に触れることが不可能となる。また、車両がエンジンオフの状態となり、かつ、ハンドルロックを行って完全な駐車状態となった場合においても、開閉蓋をロックさせて表示器を取り出すことができない構造にすることで、表示器の盗難を抑止できる。
【００１３】
また、前記収納部や前記制御手段は、二輪自動車に搭載され、
前記制御手段は、前記車両が駐車中であるか否かを、スタンドの状態、またはハンドルロックの検出によって判定処理することを特徴とする。
通常、車両走行時にスタンドを出したまま走行することは不可能であり、また一方で、駐車時には概ね使用する箇所であることから、当該スタンドの動作に連動させて前記開閉蓋のロックを解除として、システムの構成を簡略化できる。
【００１４】
また、前記制御手段は、前記車両が走行中であるか否かを、車速パルス、またはスロットル開閉の検出によって判定処理することを特徴とする。
通常、車両走行時にスロットルを操作せずに走行することは不可能であり、また一方で、駐車時には使用されない箇所であることから、走行時に動作が必須となるシステムまたは機構と連動させることで、システムの構成を簡略化できる。
【００１５】
また、前記ロック手段は、前記開閉蓋に設けられるスリットと、
前記収納部に設けられ、前記スリットに挿入することによって前記開閉蓋の開動作を規制する規制部と、前記制御手段からの制御信号に基づいて前記規制部を移動する駆動部とを備えることを特徴とする。
開閉蓋をロックする方法としては、例えば、上述したものの他に電磁石を使用して、車両駐車時に通電する方法も考えられる。しかし駐車時には電源の供給元がバッテリのみとなることから、連続的に電流を消費しない方法が好ましい。そのため、上述のように短時間のみ電流を消費する構成とすることで有利である。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、計測情報等を表示する携帯型の表示器の車載収納構造に関し、表示器が搭載された状態でその表示を視認可能にするとともに、不要なタイミングでの前記表示器の操作や着脱を禁止できる車両用表示器の収納構造となる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態である表示器を備えた自動二輪車の前方側を示した図。
【図２】同上実施の形態における自動二輪車の前方側を上方からみた図。
【図３】同上実施の形態における構成ブロック図。
【図４】同上実施の形態における開閉蓋と表示器を示す図。
【図５】同上実施の形態における開閉蓋と表示器と収納部を断面にて示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【００１９】
図１，２は、本実施の形態に係る表示端末（表示器）Ａを取り付けて車載可能な鞍乗型車両としての自動二輪車の前方側を示しており、アクセルグリップやブレーキレバーを設けたハンドルＢ間の上部には、車両利用者がシートに着座した状態で視認可能な位置に開閉蓋１と、収納部２と、を備えている。
【００２０】
また、ハンドルＢ中央に各種車両情報を表示可能な計器Ｃが設けられる。
また、ハンドルＢの上部には、図示しないバイザが設けられており、表示装置Ａの上部は、このバイザで覆われている。これによって、収納部２内の表示端末Ａには直射日光が当たり難くなっている。また、ハンドルＢの上部における収納部２の左右両側部分には、図示しない複数のＬＥＤからなる点灯部が設けられている。
【００２１】
そして、車体１１の前部における表示装置Ａの近傍には、キーシリンダＤが設けられている。このキーシリンダＤの上方近傍には、収納部２を備えたハンドルカバーＥが位置しており、上方から見た状態では、キーシリンダＤは、ハンドルカバーＥに隠れて見えなくなっている。
【００２２】
表示端末Ａは、液晶や有機ＥＬなどを用いた表示パネル、タッチパネルやスイッチ等の入力手段を備えた多機能携帯端末を適用でき、収納部２に対して着脱可能に設けられ、利用者によって取り付けて構成されている。また、表示端末Ａは、その表示面が実際には傾斜した状態でハンドルＢに設置される。
【００２３】
図３は、本発明に係る構成について示すブロック図であり、制御手段３と、表示端末Ａと、駆動部とを備える。
【００２４】
制御手段３は、前述した計器Ｃ用のマイクロコンピュータを適用でき、イグニッションスイッチ、スロットル開度センサ、回転数センサ、点火装置、充電制御ユニットにハーネスや信号線等の配線によって接続されており、前述センサや各種電子制御ユニットからの検出値などの信号を車両情報として入力し、この車両情報に基づく演算結果に応じて、計器Ｃの表示部や、表示端末Ａ、駆動部４１に制御信号を出力する。
【００２５】
制御手段３は、電源線や信号線を用いて、表示端末Ａに対して電力供給や車両情報の送信を行うことができる。充電に関する構成として、充電制御ユニットが、車載バッテリに接続され、バッテリ７５の電力によって表示端末Ａに充電するようにしており、充電用端子によって表示端末Ａに接続される。車載バッテリは電力供給線によってＡＣＧ（交流発電機）に接続されており、ＡＣＧが発電する電力によって充電される。また、表示端末Ａは、制御手段３からの車両情報に基づいて、燃料消費率や航続可能距離などの車両情報を表示出力できる。なお、表示端末Ａに対する電力供給や車両情報の送信は、無接点給電や無線通信を用いて実現することもできる。
【００２６】
開閉蓋１は、図４に示すように、収納部２内の表示端末Ａの表示が視認できるように、透光性（透明）なアクリルなどの合成樹脂を適用でき、回転軸を介して収納部２の開口を開閉可能に保持される。
【００２７】
収納部２は、ハンドルカバーＥに形成され、表示端末Ａを収納するための凹部形状の収納空間を有し、車両の振動が表示端末Ａに伝わりにくいように緩衝部材を設けている。また、収納部２の開口を塞ぐ開閉蓋１を開閉可能に軸支する回転軸と、開閉蓋１の開閉動作のうち特に開動作を規制するためのロック手段４とを備えている。
【００２８】
ロック手段４は、開閉蓋１の側面に形成された金属板のスリット４２と、収納部２側に移動可能に保持されて、スリット４２に抜き差し移動可能に設けられスリット４２に挿入することで開閉蓋１の開動作を規制する規制部４３と、この規制部４３を制御手段３からの制御信号に基づいて移動させる駆動部４１とを設けている。
【００２９】
なお、このスリット４２は、規制部４３に当たることで開閉蓋１の開動作を規制するものであればよく、図４に示すように、貫通穴でも良いし、切り欠き形成されるものであってもよい。また、ロック手段４は、複数形成されても良いし、開閉蓋１の開動作を規制し、閉動作を規制しないような機構にすることも考えられる。
【００３０】
制御手段３は、車両情報から車両の運転状態、または駐車状態を検出した場合に、ロック手段４を作動させ、再び車両の運転以外、または駐車以外の状態に遷移するまでの間は駆動部４１の動作を行なわない。そのため、利用者は、開閉蓋１を介して表示端末Ａの表示を視認できるものの、表示端末Ａを触ることができない。
【００３１】
なお、制御手段３は、前記車両が運転以外、または駐車以外の状態に遷移した場合には、スリット４２から規制部４３を抜くように駆動部４１を作動させることで、ロック解除状態となり、開閉蓋１が開閉自在となる。
【００３２】
なお、規制部４３は、アクチュエータからなる駆動部４１によって、開閉蓋１側面のスリット４３と直交方向に移動し得る。駆動部４１は、例えば、正転、または逆転の選択が可能なモータが適用できる。
【００３３】
開閉蓋１と表示端末Ａとは、図５のような位置関係となっており、収納部２に置かれた表示端末Ａの表示面を開閉蓋１が覆う構造となる。これによりハンドルカバーＥと開閉蓋１とが一体的に見えるとともに、開閉蓋１が閉状態において、表示端末Ａを雨滴や埃に晒されにくくなる。なお、開閉蓋１と収納部２との接触箇所にパッキンを設けることで、更に防滴構造を高めるとともに、車両の振動による異音を防止できる。
【００３４】
なお、開閉蓋１を閉めた状態において、開閉蓋１と表示端末Ａとの間には間隙が設けられていることから、開閉蓋１の上から表示端末Ａを操作できない。
【００３５】
なお、本発明を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに表示の変更が可能なことは勿論である。
【００３６】
例えば、前述した実施の形態では、多機能携帯端末からなる表示端末Ａとしてスマートフォンを適用できるが、他に、タブレット端末であってもよい。また、開閉蓋１の開閉状態を検出するセンサを設け、この検出結果に基づいて、制御手段３から開閉蓋１の開閉を促す報知を行うように表示端末Ａや計器Ｃを制御することもできる。また、開閉蓋１の開閉状態を、ロック手段４の作動条件とすることで、適切なタイミングにて開閉蓋１のロックを行うことができる。
【００３７】
また、本発明に係る鞍乗型車両は、自動二輪車に限らず自動三輪車、自動四輪車または自転車等であってもよい。また、それ以外の部分についても、適宜変更して実施することができる。
【００３８】
以上示した通り、車両の前部の被取付部に、運転中の運転者の視界範囲に位置するようにして表示端末Ａを着脱可能に取り付けて構成される表示器の車載収納構造において、車両運転中には表示端末Ａを操作できず、車両駐車時には表示端末Ａを取り出すことのできない構造となる。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明は、車両などの移動体に搭載して各種情報を表示する表示器の車載収納構造に関して、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される計器の通気構造として適用でき、特に、建設機械などの特殊車輌あるいはオートバイなど雨水や埃等にさらされる可能性のある計器に好適である。
【符号の説明】
【００４０】
１    開閉蓋
２    収納部
３    制御手段
４    ロック手段
４１  駆動部
４２  スリット
４３  規制部
Ａ  表示端末（表示器）
Ｂ  ハンドル
Ｃ  計器
Ｄ  キーシリンダ
Ｅ  ハンドルカバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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