(57)【要約】      （修正有）【課題】塩害地域を走行する自動車のマフラーハンガーに使用する、成形性、耐食性、耐摩耗性、経済性に優れるフェライト系ステンレス鋼線の提供。【解決手段】C:0.02%以下、Si:1.0%以下、Mn:1.0%以下、P:0.04%以下、S:0.03%以下、Cr:10.5%以上25.0%以下、N:0.025%以下、更に、Cu:2.0%以下、Mo:3.0%以下、Ni:5.0%以下の1種以上、Nb:0.8%以下、Ti:0.5%以下の１種以上を含有し、長手方向に垂直な断面の内層の結晶粒度番号が4.0〜9.0で、表面から1/4×（直径）の深さまでの表層の結晶粒度番号が5.0〜10.0で、内層より表層の結晶粒度番号が大きく、平均粒界侵食深さが表層の平均結晶粒径の0.5倍〜1倍で、表面から1/4×（直径）の深さまでの断面の硬さが140以上であることを特徴とする成形性と耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
質量％で、
Ｃ  ：０．０２％以下、
Ｓｉ：１．０％以下、
Ｍｎ：１．０％以下、
Ｐ  ：０．０４％以下、
Ｓ  ：０．０３％以下、
Ｃｒ：１０．５％以上２５．０％以下、
Ｎ  ：０．０２５％以下、更に、
Ｃｕ：２．０％以下、
Ｍｏ：３．０％以下、
Ｎｉ：５．０％以下
の１種又は２種以上を含有し、更に、
Ｎｂ：０．８％以下、
Ｔｉ：０．５％以下
の１種又は２種を含有し、長手方向に対して垂直断面における内層のミクロ組織の結晶粒度番号が４．０〜９．０で、表面から１／４×（直径）の深さまでの表層の結晶粒度番号が５．０〜１０．０で、内層より表層の結晶粒度番号が大きく、平均粒界侵食深さが表層の平均結晶粒径の０．５倍〜１倍であり、
表面から１／４×（直径）の深さまでの断面についての硬さＨｖ１（ＪＩＳ  Ｚ  ２２４４）が１４０以上であることを特徴とする成形性及び耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線。
【請求項２】
更に、質量％で、
Ｓｎ：１．０％以下
を含有することを特徴とする請求項１に記載の成形性及び耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線。
【請求項３】
更に、質量％で、
Ｗ  ：０．５％以下、
Ｔａ：０．５％以下、
Ｃｏ：０．５％以下、
Ａｌ：０．０５％以下、
Ｃａ：０．０５％以下、
Ｖ  ：０．５％以下、
Ｂ  ：０．０１％以下、
Ｂｉ：０．５％以下、
Ｍｇ：０．１％以下、
Ｚｒ：０．５％以下、
ＲＥＭ：０．１％以下、
Ｇａ：０．０５％以下、
Ｓｒ：０．０５％以下、
Ｓｅ：０．０５％以下、
Ｒｕ：０．０５％以下、
Ｒｈ：０．０５％以下、
Ｐｄ：０．０５％以下、
Ａｇ：０．０５％以下、
Ｃｄ：０．０５％以下、
Ｉｎ：０．０５％以下、
Ｓｂ：０．０５％以下、
Ｔｅ：０．０５％以下、
Ｈｆ：０．０５％以下、
Ｒｅ：０．０５％以下、
Ｏｓ：０．０５％以下、
Ｉｒ：０．０５％以下
の１種又は２種以上を含有することを特徴とする請求項１又は２に記載の成形性及び耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線。
【請求項４】
マフラーハンガー用であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の成形性及び耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線。
【請求項５】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の成分組成を有する鋳片を熱間圧延する工程、該熱間圧延後にショットブラスト処理を行う工程、該ショットブラスト処理後に９００℃以上１１００℃以下の温度で熱処理を行う工程、及び、該熱処理後に酸洗を行う工程を含むことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の成形性及び耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、強度、成形性及び耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ステンレス鋼製マフラーハンガーとして、ＳＴＫＭ１１Ａなどの機械構造用炭素鋼が用いられてきたが、耐食性を確保するために、該炭素鋼に金属めっきや塗装が施されてきている。しかしながら、海岸沿いや、冬季に融雪塩を散布する積雪地域を走行する自動車においては、マフラーハンガーに塩分が多量に付着し、発銹が激しくなり、場合によっては、孔食の進展によって破断が生じ、マフラーが脱落する虞がある。
【０００３】
そこで、ＳＵＳ４１０等のクロム含有量の低いフェライト系ステンレス鋼とともに、ＳＵＳ３０４、ＳＵＳＸＭ７等のオーステナイト系ステンレス鋼の使用が検討されてきた。フェライト系ステンレス鋼は、Ｃｒ以外の合金量が少なく、コストが低いものの耐食性が劣る。オーステナイト系ステンレス鋼は、耐食性や成形性に優れるもののＮｉ含有量が多く、コストが高くなる。経済性の観点からは、Ｎｉ含有量の少ないフェライト系ステンレス鋼が有利である。
【０００４】
しかしながら、フェライト系ステンレス鋼をマフラーハンガーとして、製品化させるためには、
（１）頭部の冷間鍛造性を向上させること、
（２）成形後に塩水噴霧試験を行った場合のさび発生を防止するために、Ｃｒ量を始めとする合金量を多く含む必要があり、コスト下げるためには合金量を少なくして耐食性を向上させること、
（３）走行中に石や砂が跳ね、それらが連続的に衝突して摩耗するため、耐摩耗性の向上させること、及び、
（４）石や砂の衝突でできたキズ部からの腐食発生・進展に対する抵抗力を高めること
が課題となる。
【０００５】
特許文献１〜３には、これらの課題を個別に解決する技術が開示されている。特許文献１には、冷間鍛造性、耐食性及び電磁気特性に優れ、電磁部品などの素材として利用されるステンレス鋼が開示されている。特許文献２には、耐摩耗性と２次加工性に優れたフェライト系ステンレス鋼が開示されている。また、特許文献３には、冷間加工性、靭性及び耐食性に優れたフェライト系ステンレス鋼及びその製造方法が開示されている。しかし、何れの文献にも、上記４つの課題を全て解決する手段は開示されていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第２７３４０３５号公報
【特許文献２】特公平０５−０８１６５６号公報
【特許文献３】特許第２９０６４４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、海岸沿いや、冬季に融雪塩を散布する積雪地域など塩害地域を走行する自動車のマフラーハンガー等に使用する、高い成形性と十分な耐食性、耐摩耗性を保ち、しかも経済性にも優れるフェライト系ステンレス鋼線とその製造方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明者らは、上記の課題を解決すべく、成形性（冷間鍛造性）、耐食性、耐摩耗性に及ぼす合金元素の影響について調査を行った。その結果、鋼の成分組成に加え、材質及び表面性状が、これら特性に影響するとの知見を得た。
【０００９】
本発明は、上記知見に基づいてなされたもので、その要旨とするところは以下の通りである。
（１）質量％で、Ｃ：０．０２％以下、Ｓｉ：１．０％以下、Ｍｎ：１．０％以下、Ｐ：０．０４％以下、Ｓ：０．０３％以下、Ｃｒ：１０．５％以上２５．０％以下、Ｎ：０．０２５％以下、更に、Ｃｕ：２．０％以下、Ｍｏ：３．０％以下、Ｎｉ：５．０％以下の１種又は２種以上を含有し、更に、Ｎｂ：０．８％以下、Ｔｉ：０．５％以下の１種又は２種を含有し、長手方向に対して垂直断面における内層のミクロ組織の結晶粒度番号が４．０〜９．０で、表面から１／４×（直径）の深さまでの表層の結晶粒度番号が５．０〜１０．０で、内層より表層の結晶粒度番号が大きく、平均粒界侵食深さが表層の平均結晶粒径の０．５倍〜１倍であり、表面から１／４×（直径）の深さまでの断面についての硬さＨｖ１（ＪＩＳ  Ｚ  ２２４４）が１４０以上であることを特徴とする成形性及び耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線。
（２）更に、質量％で、Ｓｎ：１．０％以下を含有することを特徴とする前記（１）に記載の成形性及び耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線。
（３）更に、質量％で、Ｗ：０．５％以下、Ｔａ：０．５％以下、Ｃｏ：０．５％以下、Ａｌ：０．０５％以下、Ｃａ：０．０５％以下、Ｖ：０．５％以下、Ｂ：０．０１％以下、Ｂｉ：０．５％以下、Ｍｇ：０．１％以下、Ｚｒ：０．５％以下、ＲＥＭ：０．１％以下、Ｇａ：０．０５％以下、Ｓｒ：０．０５％以下、Ｓｅ：０．０５％以下、Ｒｕ：０．０５％以下、Ｒｈ：０．０５％以下、Ｐｄ：０．０５％以下、Ａｇ：０．０５％以下、Ｃｄ：０．０５％以下、Ｉｎ：０．０５％以下、Ｓｂ：０．０５％以下、Ｔｅ：０．０５％以下、Ｈｆ：０．０５％以下、Ｒｅ：０．０５％以下、Ｏｓ：０．０５％以下、Ｉｒ：０．０５％以下の１種又は２種以上を含有することを特徴とする前記（１）又は（２）に記載の成形性及び耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線。
（４）マフラーハンガー用であることを特徴とする前記（１）〜（３）のいずれかに記載の成形性及び耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線。
（５）前記（１）〜（３）のいずれかに記載の成分組成を有する鋳片を熱間圧延する工程、該熱間圧延後にショットブラスト処理を行う工程、該ショットブラスト処理後に９００℃以上１１００℃以下の温度で熱処理を行う工程、及び、該熱処理後に酸洗を行う工程を含むことを特徴とする前記（１）〜（４）のいずれかに記載の成形性及び耐孔食性に優れたフェライト系ステンレス鋼線の製造方法。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、成形性、耐孔食性及び耐磨耗性に優れた自動車マフラーハンガーに好適に使用されるフェライト系ステンレス鋼線を提供することができる。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明のフェライト系ステンレス鋼線について説明する。なお、以下「％」は、特に明記しない限り「質量％」を意味する。
【００１２】
まず、ステンレス鋼線の成分組成の限定理由について説明する。
【００１３】
Ｃ：０．０２％以下
Ｃは、マトリックスのフェライト組織の強度を高め、更に、オーステナイト相及び炭化物を生成する元素である。オーステナイト相は、溶接後においてマルテンサイト組織を生じて強度を向上させ、また、微細炭化物も強度の向上に寄与し、鋼線としての高温強度を向上させる。
【００１４】
しかしながら、０．０２％超では、Ｃｒ炭化物が粒界に析出し、その回りにＣｒ欠乏層が生成するようになる。腐食環境では、粒界に沿ったＣｒ欠乏層が溶解するので、いわゆる粒界腐食が発生する。したがって、０．０２％以下に限定した。更に、粒界腐食を防止するには、０．０１５％以下が好ましい。また、０．００１％未満では、鋼線のオーステナイト相や微細炭化物の生成量が少なすぎて、強度が不足するため、０．００１％以上が好ましい。
【００１５】
Ｓｉ：１．０％以下
Ｓｉは、脱酸剤として、またＳｉＯ２の酸化皮膜を形成して酸化の進行を抑制するので、耐高温酸化性に有用な元素である。しかしながら、１．０％超になると硬くなり機械的性質が劣化するので、１．０％以下とした。また、０．１％未満では、脱酸効果が得られないため、０．１％以上が好ましい。
【００１６】
Ｍｎ：１．０％以下
Ｍｎは、Ｃと同様、マトリックスのフェライト組織の強度を高め、更に、オーステナイト相を生成する元素である。しかしながら、１．０％を超えると、鋼中に残存する介在物が多くなり耐食性が劣化するので、１．０％以下とした。また、０．１％より少ないと鋼線の強度が低く、また、溶接後も強度不足となるので、０．１％以上が好ましい。
【００１７】
Ｐ：０．０４％以下
Ｐは、靱性等の機械的性質を劣化させるのみならず、耐食性に対しても有害な元素である。０．０４％超になると、その悪影響が顕著になるので、０．０４％以下とした。下限は特に限定しないが、０．００１％以下に低減すると、製造コストの上昇を招くので、実用鋼線上、０．００１％が実質的な下限である。
【００１８】
Ｓ：０．０３％以下
Ｓは、Ｍｎと結合して、初期発銹の起点となるＭｎＳを形成する元素である。また、Ｓは、結晶粒界に偏析して粒界脆化を促進する有害元素でもあるので、極力低減することが好ましい。０．０３％を超えるとその悪影響が顕著になるので、０．０３％以下とした。下限は特に限定しないが、０．０００１％以下に低減すると、製造コストの上昇を招くので、実用鋼線上、０．０００１％が実質的な下限である。
【００１９】
Ｃｒ：１０．５％以上２５．０％以下、
Ｃｒは、本発明における耐食性発現成分として重要な元素である。本発明で対象にする鋼線においては、所要の耐食性を確保するために、少なくとも１０．５％が必要である。好ましくは、１１．０％以上である。これは、１０．５％未満になると、強固な不動態皮膜が生成し難くなるためである。
【００２０】
一方、２５．０％超になると、耐食性は良くなるものの、フェライト相の生成量が多くなり靱性不足が生じることやコストアップに繋がる。この傾向は、２０．０％超で生じるので、２０％以下が好ましい。以上より、１０．５％以上２５．０％以下とした。好ましくは、１１．０％以上２０．０％以下である。
【００２１】
Ｎ：０．０２５％以下
Ｎは、マトリックスのフェライト組織の強度を高め、更に、オーステナイト相及び窒化物を生成する元素である。しかしながら、０．０２５％を超えると、耐食性、冷間鍛造性が劣化するため、０．０２５％以下とした。また、０．００１％未満では、鋼線の窒化物の生成が少なく強度向上の効果が得られないため、０．００１％以上が好ましい。
【００２２】
また、各特性を高めるために、本発明のフェライト系ステンレス鋼線においては、更に、Ｃｕ、Ｍｏ及びＮｉの１種又は２種以上を含有する。
【００２３】
Ｃｕ：２．０％以下
Ｃｕは、耐食性及び強度を向上させる有用な元素である。しかしながら、２．０％超になると、靭性が劣化するばかりか冷間鍛造性が劣化するので、２．０％以下とした。また、０．２％未満では、耐食性向上効果が得られ難いため、０．２％以上が好ましい。
【００２４】
Ｍｏ：３．０％以下、
Ｍｏは、耐食性及び耐摩耗性を高める元素である。しかしながら、３．０％を超えるとσ相が析出しやすく脆化し、冷間鍛造性が劣化するので、３．０％以下とした。０．０１％より少ないと耐食性が十分に発現しないので、０．０１％以上が好ましい。より好ましくは、０．２％以上３．０％以下である。
【００２５】
Ｎｉ：５．０％以下
Ｎｉは、Ｃｕと同様に、耐食性、強度、及び耐摩耗性の向上に有効な元素である。しかしながら、５．０％超になると冷間鍛造性が劣化するので、５．０％以下とした。また、０．０１％未満では、耐食性及び強度向上効果が得られ難いため、０．０１％以上が好ましい。
【００２６】
また、Ｃｒ炭化物の生成を抑制し、粒界腐食を防止する目的で、本発明では、更に、Ｎｂ及びＴｉの１種又は２種を含有させる。
【００２７】
Ｎｂ：０．８％以下
固溶したＮｂは、強度を高めるとともに、炭窒化物を形成するので、Ｃｒ炭化物の生成を抑制し、その結果、Ｃｒ欠乏層の生成を抑制するので粒界腐食の防止に寄与する元素である。即ち、Ｎｂは、耐食性の向上に有用な元素である。しかしながら、０．８％超になると冷間鍛造性が劣化するので、０．８％以下とした。また、０．０５％未満では、耐食性向上効果が得られ難いため、０．０５％以上が好ましい。
【００２８】
Ｔｉ：０．５％以下
Ｔｉは、Ｎｂと同様、炭化物や窒化物を形成するので、Ｃｒ炭化物の生成を抑制し、その結果、Ｃｒ欠乏層の生成を抑制して粒界腐食の防止に寄与する元素である。即ち、Ｔｉは、耐食性の向上に有用な元素である。しかしながら、０．５％超になると冷間鍛造性が劣化するので、０．５％以下とする。また、０．０５％未満であるとＴｉの耐食性向上効果を発現させることができないため、０．０５％以上が好ましい。
【００２９】
以上が本発明で必要な元素である。更に、各特性を向上させる目的で、必要に応じて、以下の元素を任意で含有させることができる。
【００３０】
Ｓｎ：１．０％以下
Ｓｎは、酸中での活性溶解を抑制させ、強度の向上に有用な元素である。しかしながら、１．０％超になると、熱間加工性が劣化するので、１．０％以下とした。また、０．００１％未満であるとＳｎの効果を発現させることができないため、０．００１％以上が好ましい。
【００３１】
本発明では、更に、種々の目的に応じて、Ｗ、Ｔａ、Ｃｏ、Ａｌ、Ｃａ、Ｖ、Ｂ、Ｂｉ、Ｍｇ、Ｚｒ、ＲＥＭ（Ｓｃ、Ｙ及び原子番号５７番〜７１番までの元素）、Ｇａ、Ｓｒ、Ｓｅ、Ｒｕ、Ｒｈ、Ｐｄ、Ａｇ、Ｃｄ、Ｉｎ、Ｓｂ、Ｔｅ、Ｈｆ、Ｒｅ、Ｏｓ、Ｉｒから選ばれた１種又は２種以上を添加することができる。
【００３２】
Ｗ：０．５％以下
Ｗは、耐摩耗性及び耐食性の向上に有用な元素である。０．５％超になると靭性が劣化するので、０．５％以下とした。０．０１％未満であると、耐摩耗性及び耐食性を発現させることができないため、０．０１％以上が好ましい。
【００３３】
Ｔａ：０．５％以下、
Ｔａは、耐摩耗性及び耐食性を向上させる有用な元素である。０．５％超になると靭性が劣化するので、０．５％以下とした。０．０１％未満であると、耐摩耗性及び耐食性を発現させることができないため、０．０１％以上が好ましい。
【００３４】
Ｃｏ：０．５％以下
Ｃｏは、耐摩耗性の向上に有用な元素である。０．５％超になると靭性が劣化するので、０．５％以下とした。０．０１％未満であると、耐摩耗性を発現させることができないため、０．０１％以上が好ましい。
【００３５】
Ａｌ：０．０５％以下
Ａｌは、脱酸剤として有用な元素である。０．０５％超になると靭性が劣化するので、０．０５％以下とした。脱酸剤としての効果を発揮させるために、０．００１％以上が好ましい。
【００３６】
Ｃａ：０．０５％以下
Ｃａは、熱間加工性の向上に有用な元素である。０．０５％超になると靭性が劣化するので、０．０５％以下とした。熱間加工性向上効果を発揮させるために、０．００１％以上が好ましい。
【００３７】
Ｖ：０．５％以下
Ｖは、耐食性の向上に有用な元素である。０．５％超になると靭性が劣化するので、０．５％以下とした。耐食性向上効果を発揮させるために、０．０３％以上が好ましい。
【００３８】
Ｂ：０．０１％以下
Ｂは、熱間加工性の向上に有用な元素である。０．０１％超になると靭性が劣化するので、０．０１％以下とした。熱間加工性向上効果を発揮させるために、０．０００３％以上が好ましい。
【００３９】
Ｂｉ：０．５％以下
Ｂｉは、耐食性及び切削加工性の向上に有用な元素である。０．５％超になると靭性が劣化するので、０．５％以下とした。耐食性及び切削加工性向上効果を発揮させるために、０．００５％以上が好ましい。
【００４０】
Ｍｇ：０．１％以下
Ｍｇは、耐食性の向上に有用な元素である。０．１％超になると靭性が劣化するので、０．１％以下とした。耐食性向上効果を発揮させるために、０．０００２％以上が好ましい。
【００４１】
Ｚｒ：０．５％以下
Ｚｒは、耐食性と、熱間加工性の向上に有用な元素である。０．５％超になると、耐食性と熱間加工性の向上効果が飽和するので、０．５％以下とした。耐食性と熱間加工性の向上効果を発揮させるために、０．０３％以上が好ましい。
【００４２】
ＲＥＭ：０．１％以下
ＲＥＭは、熱間加工性の向上に有用な元素である。０．１％超になると靭性が劣化するので、０．１％以下とした。熱間加工性向上効果を発揮させるために、０．０３％以上が好ましい。
【００４３】
Ｇａ：０．０５％以下
Ｇａは、冷間鍛造や曲げ加工において加工性を向上させる有用な元素である。添加効果を確実に得るためには、０．００１０％以上が好ましい。一方、０．０５％超になると靭性が劣化するので、０．０５％以下とした。
【００４４】
Ｓｒ：０．０５％以下
Ｓｒは、Ｃａと同様、熱間加工性の向上に有用な元素である。熱間加工性の向上効果を確実に得るためには、０．００１％以上が好ましい。一方、０．０５％超になると靭性が劣化するので、０．０５％以下とした。
【００４５】
Ｓｅ、Ｒｕ、Ｒｈ、Ｐｄ、Ａｇ、Ｃｄ、Ｉｎ、Ｓｂ、Ｔｅ、Ｈｆ、Ｒｅ、Ｏｓ、Ｉｒ：０．０５％以下
Ｓｅ、Ｒｕ、Ｒｈ、Ｐｄ、Ａｇ、Ｃｄ、Ｉｎ、Ｓｂ、Ｔｅ、Ｈｆ、Ｒｅ、Ｏｓ及びＩｒは、耐食性の向上に有用な元素である。耐食性の向上効果を得るため、それぞれ、０．００１０％以上が好ましい。一方、０．０５％超になると、偏析によって耐食性が劣化するので、それぞれ、０．０５％以下とした。
【００４６】
次に、鋼線の長手方向に対して、垂直断面における内層のミクロ組織の結晶粒度番号が４．０〜９．０で、表面から１／４×（直径）の深さまでの表層の結晶粒度番号が５．０〜１０．０で、内層より表層の結晶粒度番号が大きいとした理由について説明する。
【００４７】
まず、平均結晶粒度番号の測定方法について述べる。
【００４８】
ＪＩＳ  Ｇ  ０５５１（２０１３）（鋼−結晶粒度の顕微鏡試験方法）の付属書Ｃで規定される方法にて、単位長さ当たりの結晶粒界の交点数を測定し、ＪＩＳ  Ｇ  ０５５１（２０１３）の表Ｂ．１又は附属書ＪＢにより結晶粒度を求める。
【００４９】
鋼線の中心線に対する垂直断面に対して、表面から１／４×（直径）の深さまでの断面についての結晶粒度番号を表層の平均結晶粒度番号とし、表面から１／４×（直径）の深さから中心までの断面についての結晶粒度番号を内層の結晶粒度番号とする。
【００５０】
次に、平均結晶粒度番号の限定理由について述べる。
【００５１】
結晶粒度番号が４．０以上の場合、曲げ加工が容易となり、マフラーハンガーの形状加工を達成できる。好ましくは、５．０以上である。４．０未満の場合、曲げ加工性が低いため、成形途中で割れが生じるなど成形そのものが難しくなる。１０．０超の場合、曲げ加工の負荷が大きすぎて加工し難くなるため、１０．０以下とした。好ましくは、９．０以下である。
【００５２】
表層は、耐摩耗性が要求されるため、結晶粒度番号を大きくすることで、強度が大きく、しかも、伸びも大きくなるため加工性が向上する。そこで、表層の結晶粒度番号を内層よりも１以上大きくした。結晶粒度番号は、表層が大きく、内層へ向かうほど小さくなる。表層の結晶粒度番号と、内層の結晶粒度番号の差が、明瞭であれば、冷間鍛造性、耐摩耗性、耐食性を満足することを見出した。
【００５３】
したがって、鋼線の長手方向に対して、垂直断面における内層の結晶粒度番号が４．０〜９．０で、表層の結晶粒度番号が５．０〜１０．０で、内層より表層の結晶粒度番号を大きくした。
【００５４】
次に、平均粒界侵食深さが表層の平均結晶粒径の０．５倍〜１倍であることとした理由について説明する。
【００５５】
まず、平均粒界侵食深さの測定方法について述べる。
【００５６】
蓚酸電解エッチング等の方法により粒界を明確にし、２００μｍ×２００μｍ〜３００μｍ×３００μｍの視野について、光学顕微鏡を用いて、表面の粒界侵食深さ（表面と粒界侵食の最も深い点の距離）をμｍ単位で測定し、その総和（ΣＤ）を計算する。次に、測定した粒界に接する結晶粒の数（Ｎ）を測定する。最後に、粒界侵食深さの総和（ΣＤ）を結晶粒の数（Ｎ）で割って、準平均粒界侵食深さ（＝ΣＤ／Ｎ）とする。準平均粒界侵食深さを５視野について測定し、その平均を平均粒界侵食深さとする。
【００５７】
結晶粒径は、５００μｍ×５００μｍの１視野に対して、画像解析により結晶粒の断面積から結晶粒を円とみなした直径を計算し、１視野における全結晶粒の平均直径を計算する。それを任意の５視野について計測し、５視野の平均直径を平均結晶粒径とする。
【００５８】
次に、平均粒界侵食深さの限定理由について述べる。
【００５９】
鋼線は、熱処理後、表層の粒界近傍に生成されるＣｒ欠乏層が酸洗により優先的に溶削されて、粒界に沿った小さな溝（ミクログルーブ）が形成される。このミクログルーブは、伸線する場合、表面に潤滑剤を保持するために有効な部位となる。このミクログルーブの深さは、潤滑性、光沢等による表面の美麗さ、冷間加工性に影響を与え、深さは、ショットブラスト処理の有無に関係なく、平均結晶粒径との関連で整理できることを見出した。
【００６０】
ミクログルーブ深さ（粒界侵食深さ）が、表層の平均結晶粒径の０．５倍未満であると、表面の潤滑剤が少なすぎて伸線ができなかったり、表面に焼付きが生じたりする。ミクログルーブ深さが、平均結晶粒径の１倍を超えると、粒界侵食部が伸線後の表面に残り、表面の美麗さを損なうばかりか、冷間鍛造や曲げ加工を行う際の割れの起点となる。以上より、平均粒界侵食深さを表層の平均結晶粒径の０．５倍〜１倍とした。
【００６１】
次に、表面から１／４×（直径）の深さまでの断面の硬さＨｖ１が１４０以上であることとした理由について説明する。
【００６２】
鋼線の耐摩耗性は、表面硬さが高いほど耐摩耗性に優れるため、表面硬さによって制御する。表層の硬さが、Ｈｖ１（ＪＩＳ  Ｚ  ２２４４）で１４０未満であると、マフラーハンガーとして使用した際に、走行中に石や砂が跳ねそれらが連続的に衝突して摩耗するため、表層の硬さを１４０以上とした。好ましくは、１６０以上である。上限は特に限定しないが、加工性の点で、２５０程度が上限となる。
【００６３】
以上、説明してきた本発明のフェライト系ステンレス鋼線は、上述したマフラーハンガーに必要な条件を全て満たすため、マフラーハンガー用として特に好適に用いることができる。
【００６４】
次に、本発明のフェライト系ステンレス鋼線の製造方法について説明する。
【００６５】
本発明のフェライト系ステンレス鋼線は、前記成分組成に調整された鋳片を熱間圧延後に、ショットブラスト処理をして、熱処理、酸洗処理を行い、伸線することで製造されるが、熱間圧延後に、ショットブラスト処理を行い、その後更に熱処理を行う点が特徴である。
【００６６】
熱間圧延工程、ショットブラスト処理工程
熱間圧延（線材圧延）では、減面率（（ビレットの断面積）−（熱間圧延後の断面積））／（ビレットの断面積）が、約９８〜９９％と大きくなり、全断面にわたって歪が導入される。熱間圧延に引き続き、ショットブラスト処理を行うことにより、表層にさらに細かい歪が導入される。ショットブラスト処理は、１００ｋｇ／ｍ２以上３００ｋｇ／ｍ２以下が好ましい。１００ｋｇ／ｍ２未満では、歪を入れる効果は無く、３００ｋｇ／ｍ２超では、表層の変形が大きくなり表面が美麗で無くなる。
【００６７】
熱処理工程
ショットブラスト処理後に、９００℃以上１１００℃以下の温度で熱処理を施す。これにより、熱間圧延及びショットブラストで導入された歪が、余熱で回復する前に歪を核とした再結晶が表層から中心部全体にかけて進行し、表層が細かく、中心が大きな結晶粒分布が形成される。
【００６８】
しかも、鋼線の長手方向に対して、垂直断面における内層のミクロ組織の結晶粒度番号が４．０〜９．０で、表層の結晶粒度番号が５．０〜１０．０で、表層の結晶粒度番号を内層のそれより大きくすることができる。また、表層の結晶粒径が小さい組織であるため、線材の表面粗さが小さく、美麗な表面とすることができ、冷間鍛造や曲げ加工によるしわやひび割れが出難い。
【００６９】
また、熱処理の温度は、９００℃未満では再結晶が不十分であり、１１００℃を超えると結晶が粗大粒となり、表層の結晶粒度番号が５．０より小さくなる。なお、熱処理時間は、４〜５分が望ましい。
【００７０】
酸洗工程
熱処理後に酸洗処理を行う。酸洗処理を行うことによって、脱スケールとともに適切な粒界侵食深さを得ることができる。酸洗処理は、硝弗酸のようなＣｒ欠乏層を優先的に溶解する酸中に、一定温度、一定時間、鋼を浸漬させる。
【００７１】
平均粒界腐食深さは、酸洗処理の温度と浸漬時間によって制御することができる。例えば、温度が高い場合は、浸漬時間を短く、温度が低い場合は、浸漬時間を長くする。温度に対する浸漬時間が、最適範囲より短い場合は、粒界侵食深さが、表層の平均結晶粒径の０．５倍より小さくなる。温度に対する浸漬時間が、最適範囲より長い場合は、表面粗度が大きくなり、粒界侵食深さが、表層の平均結晶粒径の１倍を超える部分が表れる。したがって、酸洗処理の温度と浸漬時間を調整することで、平均粒界侵食深さが、表層の平均結晶粒径の０．５倍〜１倍である鋼線を得ることができる。
【実施例】
【００７２】
以下の（１）〜（７）の工程で、マフラーハンガーを製造した。
（１）ビレット（直径１７８ｍｍ丸断面）
（２）線材圧延（圧延後の直径１１．５ｍｍ）
（３）ショットブラスト処理
（４）熱処理（９００℃以上１１００℃以下）
（５）酸洗
（６）伸線（伸線後の直径１０．５ｍｍ）
（７）冷間鍛造
【００７３】
表１に、本発明と比較鋼のステンレス鋼線の化学成分を示す。（５）の酸洗は、塩酸に浸漬した後、３０℃の硝弗酸（１％のＨＦと１０％のＨＮＯ３）に５分浸漬した。
【００７４】
【表１】
2015224358.tif 000002
【００７５】
また、表２に、鋼線に（７）の冷間鍛造を施したマフラーハンガー模擬製品の評価結果を示す。結晶粒度番号は、上述した方法にて測定した。
【００７６】
冷間鍛造性は、φ１０．５ｍｍ、長さ１５０ｍｍのサンプルを据え込み鍛造で、ヘッドを加工した後、１／２長さ部分において、９０°曲げ加工を行い、鍛造後表面の割れの有無を観察した。据え込み率７０％で割れ無しを◎、据え込み率５０％で割れ無しを○、据え込み率５０％で割れ有りを×とした。また、据え込み率（％）は、下記のように求めた。
据え込み率（％）＝（（Ｈ−ｈ）／Ｈ）×１００
Ｈ：鍛造前のサンプルの長さ
ｈ：鍛造後のサンプルの長さ
【００７７】
耐摩耗性は、表面硬さが高いほど耐摩耗性に優れる。表面から１／４×（直径）までの深さの断面についての硬さＨｖ１（ＪＩＳ  Ｚ  ２２４４）を５点平均により評価し、１４０以上を合格とした。
【００７８】
耐食性は、マフラーハンガーを模擬したサンプルについてＪＩＳ  Ｚ  ２３７１に準拠し、３５℃、５％塩水噴霧試験（１６８ｈ）を実施し、発銹の状況を観察した。発銹無しを◎、僅かに発銹有り（レイティングナンバー６以上）を○、発銹有り（レイティングナンバー６未満）を×とした。
【００７９】
【表２】
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【００８０】
発明例である試験Ｎｏ．１〜１２は、冷間鍛造性、硬さ、及び、耐食性の評価において、良好である。成分範囲を外れた比較例である試験Ｎｏ．１３〜２３は、冷間鍛造性、硬さ、及び、耐食性の１つ又は２つ以上の評価において、劣っている。酸洗方法を変化させ、平均粒界侵食深さ／表層平均結晶粒径の範囲を外れた比較例である試験Ｎｏ．２４及び２５は、冷間鍛造性の評価において、劣っている。
【００８１】
表３に、鋼Ｎｏ．１、５及び８において、（３）ショットブラスト処理、（４）熱処理の条件を変化させて、評価した結果を示す。
【００８２】
【表３】
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【００８３】
発明例である試験Ｎｏ．２６〜Ｎｏ．３４は、冷間鍛造性、硬さ、及び、耐食性の評価において、良好である。比較例である試験Ｎｏ．３５〜Ｎｏ．４３は、冷間鍛造性、硬さ、及び、耐食性の１つ又は２つ以上の評価において、劣っている。
【産業上の利用可能性】
【００８４】
前記したように、本発明によれば、成形性、耐孔食性及び耐磨耗性に優れた自動車マフラーハンガーに好適に使用されるフェライト系ステンレス鋼線を提供することができる。よって、本発明は、産業上の利用可能性が大きいものである。