(57)【要約】【課題】コンパクトで、かつタービンにおける関連する構成部材の正確な嵌合による位置決めを可能にする、タービンに構成部材を据え付ける及び除去するための取付けシステムを提供する。【解決手段】開示は、タービン構成部材７を取り付ける及び／又はタービン構成部材７をタービン３０から除去するための取付けシステム９に関する。取付けシステム９は、タービン構成部材７を保持するためのホルダ１１，１２をレール構造１に可動に結合するトラベラ１０によってタービン構成部材７を移動させるための、吊り下げられたレール構造１を有する。取付けシステムは、さらに、支持フレーム３を備えたリフタ５を含み、支持フレーム３は、リフタ５に取付け可能であり、ホルダ１１，１２を備えたタービン構成部材７を受け取るように構成されている。開示はさらに、タービン構成部材７を取り付ける及び除去する方法に関する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タービン構成部材（７）をタービン（３０）に取り付ける及び／又はタービン（３０）から取り外すための取付けシステム（９）において、該取付けシステム（９）は、前記タービン構成部材（７）を移動させるための吊り下げられたレール構造（１）を含み、該レール構造（１）は、
トラベラ（１０）であって、前記レール構造（１）のレール（２）に沿って移動することができ、かつ前記タービン構成部材（７）を前記トラベラ（１０）に取り付けるためにホルダ（１１，１２）に結合させることができる、トラベラ（１０）と、
支持フレーム（３）を備えたリフタ（５）であって、前記支持フレーム（３）は、前記リフタ（５）に取付け可能であり、かつ前記ホルダ（１１，１２）を備える前記タービン構成部材（７）を受け取るように構成されている、リフタ（５）と、
を備えることと特徴とする、取付けシステム（９）。
【請求項２】
前記リフタ（５）を所定の経路に沿って案内するためのガイドレール（６）を備える、請求項１記載の取付けシステム（９）。
【請求項３】
前記ホルダは、前記タービン構成部材（７）の第１のセクションに密着させられるベルト（１１）を含む、請求項１又は２記載の取付けシステム（９）。
【請求項４】
前記ホルダは、前記タービン構成部材（７）の第２のセクションに結合されるように構成されたブラケット（１２）を含む、請求項１から３までのいずれか１項記載の取付けシステム（９）。
【請求項５】
前記吊り下げられたレール構造（１）は、ビーム（２０）を含み、前記トラベラ（１０）は、前記レール（２）に結合されたトロリ（１９）及び／又はリニアガイドを含む、請求項１から４までのいずれか１項記載の取付けシステム（９）。
【請求項６】
前記トラベラ（１０）を前記レール（２）に沿って押し付けかつ引っ張るためのジャッキねじシステム（２１）を備える、請求項１から５までのいずれか１項記載の取付けシステム（９）。
【請求項７】
前記ジャッキねじシステム（２１）は、自己制動システムである、請求項６記載の取付けシステム（９）。
【請求項８】
ジョイントによってレール構造（１）の一方の端部に結合されたブラケット（１５，１８）と、タイロッド（１７）又はチェーン（１６）を介して前記レール構造（１）に結合されるためのブラケット（１４，１５）とを備え、前記タイロッド（１７）又は前記チェーン（１６）は、ヒンジ式吊り下げのために前記ブラケット（１４，１５）からレール構造（１）まで延びている、請求項１から７までのいずれか１項記載の取付けシステム（９）。
【請求項９】
前記レール構造（１）の前記端部を前記ブラケット（１５，１８）に結合するジョイントは、前記タイロッド（１７）又は前記チェーン（１６）の長さを調節することによって前記レール構造（１）の傾斜角の調節を可能にする、請求項８記載の取付けシステム（９）。
【請求項１０】
前記トラベラ（１０）は、前記レール構造（１）に可動に結合するための第１のセクションと、前記ホルダ（１１，１２）に結合するための第２のセクションと、前記第１のセクションを前記第２のセクションに結合するインターフェースとを備え、該インターフェースは、前記取付けシステムによって吊り下げられた前記タービン構成部材（７）の位置を前記タービンに対して整合させるために前記第１のセクションに対する前記第２のセクションの位置を調節するように構成されている、請求項１から９までのいずれか１項記載の取付けシステム（９）。
【請求項１１】
ツールフレーム（８）を備え、該ツールフレーム（８）は、前記リフタ（５）に取付け可能であり、かつ前記トラベラ（１０）を備えた前記レール構造（１）を前記タービンに取り付ける又は前記タービンから取り外すために、前記トラベラ（１０）を備えた前記レール構造（１）を受け取るように構成されている、請求項１から１０までのいずれか１項記載の取付けシステム（９）。
【請求項１２】
前記トラベラ（１０）を前記レール構造（１）に対して移動させるために、手動ハンドル、電気モータ及びニューマチックモータのうちの少なくとも１つを備える、請求項１から１１までのいずれか１項記載の取付けシステム（９）。
【請求項１３】
タービン構成部材（７）をタービンから取り外す方法において、
タービン構成部材（７）をタービン（３０）に取り付ける及び／又はタービン（３０）から取り外すための取付けシステム（９）であって、該取付けシステム（９）は、トラベラ（１０）を備えた、前記タービン構成部材（７）を移動させるための吊り下げられたレール構造（１）であって、前記トラベラ（１０）は、前記レール構造（１）のレール（２）に沿って移動することができ、かつ、前記タービン構成部材（７）を前記トラベラ（１０）に取り付けるためのホルダ（１１，１２）に結合することができる、吊り下げられたレール構造（１）と、支持フレーム（３）を備えたリフタ（５）であって、前記支持フレーム（３）は、前記リフタ（５）に取付け可能であり、かつ前記ホルダ（１１，１２）を備えたタービン構成部材（７）を受け取るように構成されている、リフタ（５）と、を備える、取付けシステム（９）を提供するステップと、
前記トラベラ（１０）を備えた前記レール構造（１）をタイロッド（１７）及び／又はチェーン（１６）を介して前記タービン（３０）に取り付けるステップと、
前記レール構造（１）を前記タービン（３０）に結合している前記タイロッド（１７）又は前記チェーン（１６）の長さを調節することによって、前記レール構造（１）を前記タービン構成部材（７）と整合させるステップと、
前記タービン構成部材（７）を前記トラベラ（１０）に取り付けるステップと、
前記トラベラ（１０）を前記レール構造（１）に沿って移動させることによって前記タービン構成部材（７）を前記タービン（３０）から引き出すステップと、
前記支持フレーム（３）が取り付けられた前記リフタ（５）を前記タービン構成部材（７）の下方の所定の位置へ移動させるステップと、
前記支持フレーム（３）を上昇させて前記タービン構成部材（７）を受け取るステップと、
前記タービン構成部材（７）を前記トラベラ（１０）から解離させるステップと、
前記支持フレーム（３）及び前記タービン構成部材（７）を保持している前記リフタ（５）によって前記タービン構成部材（７）を取り外すステップと、を含むことを特徴とする、タービン構成部材（７）をタービンから取り外す方法。
【請求項１４】
タービン構成部材（１２）を取り付ける方法において、
タービン構成部材（７）をタービン（３０）に取り付ける及び／又はタービン（３０）から取り外すための取付けシステム（９）であって、該取付けシステム（９）は、トラベラ（１０）を備えた、前記タービン構成部材（７）を移動させるための吊り下げられたレール構造（１）であって、前記トラベラ（１０）は、前記レール構造（１）のレール（２）に沿って移動することができ、かつ、前記タービン構成部材（７）を前記トラベラ（１０）に取り付けるためのホルダ（１１，１２）に結合することができる吊り下げられたレール構造（１）と、支持フレーム（３）を備えたリフタ（５）であって、前記支持フレーム（３）は、前記リフタ（５）に取付け可能であり、かつ前記ホルダ（１１，１２）を備えたタービン構成部材（７）を受け取るように構成されている、リフタ（５）と、を備える、取付けシステム（９）を提供するステップと、
前記トラベラ（１０）を備えた前記レール構造（１）をタイロッド（１７）又はチェーン（１６）を介して前記タービン（３０）に取り付けるステップと、
前記レール構造（１）を前記タービン（３０）に結合している前記タイロッド（１７）又は前記チェーン（１６）の長さを調節することによって、前記レール構造（１）を前記タービン構成部材（７）と整合させるステップと、
前記タービン構成部材（７）を、前記支持フレーム（３）及び前記タービン構成部材（７）を保持しているリフタ（５）によって前記レール構造（１）の下方の所定の位置まで移動させるステップと、
前記タービン構成部材を備えた前記支持フレーム（３）を前記トラベラ（１０）まで上昇させるステップと、
前記タービン構成部材（７）を前記トラベラ（１０）に結合するステップと、
前記リフタ（５）によって前記支持フレーム（３）を下降させるステップと、
前記トラベラ（１０）を前記レール構造（１）に沿って移動させることによって前記タービン構成部材（７）を前記タービン（３０）へ押し込むステップと、
前記タービン構成部材（７）を前記トラベラ（１０）から解離させるステップと、を含むこととを特徴とする、タービン構成部材（１２）を取り付ける方法。
【請求項１５】
前記トラベラ（１０）を備えた前記レール構造（１）を前記タイロッド（１７）又は前記チェーン（１６）を介して前記タービン（３０）に取り付けるステップは、
ツールフレーム（８）を前記リフタ（５）に取り付けるステップと、
前記トラベラ（１０）を備えた前記レール構造（１）を前記ツールフレーム（８）に取り付けるステップと、
前記リフタを前記タービンに隣接した所定の位置又は前記タービンの下方の所定の位置へ移動させるステップと、
前記リフタ（５）によって、前記タービンに取り付けるために、前記トラベラ（１０）を備えた前記レール構造（１）を上昇させるステップと、を含む、請求項１３記載のタービン構成部材をタービンから取り外す方法又は請求項１４記載のタービン構成部材（１２）を取り付ける方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タービンの大きな部品又は構成部材用の交換システムに関する。本発明は、タービン構成部材を検査、修理又は交換するために、タービン構成部材を取り外す又は取り付けるために適用される。さらに、本発明は、タービン構成部材を取り外す又は取り付ける方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
タービン部品又は構成部材は、部品又は構成部材の検査、メンテナンス及び修理のために取り外される必要がある。このような構成部材は、例えば、火力発電用のガスタービンのバーナであってよい。バーナは、通常、ガスタービンの本体の中間部分に等間隔で半径方向に配置されており、ガスタービンの本体の中間部分に挿入され、フランジを介して組み付けられている。従来、このような部品は、当該部品の周囲の配管及びその他の障害物を取り外した後に簡単な足場を組み、かつこの足場に乗った作業者によって、部品を吊り下げるための天井クレーンを操作することによって、手作業で交換される。
【０００３】
バーナなどの部品又は構成部材は、クレーン又はその他の持上げツールを使用することなく作業者によって取り扱うには重すぎる場合がある。このような取外し及び取扱いは時間がかかり、タービンの狭い内部空間や、不安定な外部足場における作業中に、バーナの適切な位置を維持することは困難である。
【０００４】
この作業を容易にするために、米国特許第５９２１０７５号明細書は、バーナ交換システムを開示している。このバーナ交換システムでは、レールが、ガスタービンハウジングの２つの軸方向に隣接する部品の周方向フランジ結合部に取り付けられており、据え付けられるバーナを搬送するために、複雑な設計のキャリッジをこのレールに沿って移動させることができる。このキャリッジには、アーティキュレーションと、バーナキャリヤとが具備されている。バーナキャリヤは並進移動させることができ、これにより、バーナキャリヤは、ガスタービンの個々のバーナを目的の位置まで搬送することができる。しかしながら、公知の装置の欠点は、装置が極めて大きく、タービンハウジングの周囲に比較的大きな操作スペースを必要とすることである。しかしながら、この操作スペースは、常に得られるわけではない。公知の装置の別の欠点は、キャリッジにおける比較的長い、自由端部ロッドアセンブリと、バーナ及び尾筒などの、交換される構成部材の大きな重量とにより、これらの構成部材は、タービン内へ導入される際に通過する構成部材開口に関して不十分な精度でしか位置決めすることができないということである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第５９２１０７５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本開示の課題は、タービンに構成部材を据え付ける及びタービンから構成部材を取り外すための取付けシステムを提供することであり、この取付けシステムは、一方ではコンパクトであり、他方では、タービンにおける関連する構成部材の正確な位置決めを可能にする。本開示の別の課題は、タービンの部品又は構成部材を取り付ける及び取り外す方法を提供することであり、この方法は、特に大きな据付スペースを必要とすることなく迅速に実施することができる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の実施の形態によれば、タービン構成部材を取り付ける及び取り外すための取付けシステムは、タービン構成部材を移動させるための吊り下げられたレール構造を有しており、このレール構造は、トラベラを備え、トラベラは、レール構造のレールに沿って移動することができ、かつタービン構成部材をトラベラに取り付けるためのホルダに結合させることができる。取付けシステムは、さらに、リフタ及び支持フレームを有する。支持フレームは、リフタに取付け可能であり、トラベラから、ホルダを備えたタービン構成部材を受け取るように構成されている。
【０００８】
レール構造は、例えば、タービン又はタービンハウジングに取付け可能であってよい。取付けシステムは、タービン構成部材をタービンに取り付けるためのシステムであってよい。特に、取付けシステムは、バーナ又はライナなどの燃焼器構成部材をそれぞれ燃焼器ケーシングに取り付けるためのシステムであってよい。
【０００９】
リフタは、十分な積載能力を有するフォークリフトなどのあらゆる市販の持上げ機器であってよい。支持フレームは、リフタ、例えばフィークリフトのフォークに密着させられてよい。支持フレームは、さらに、密着結合状態でタービン構成部材を受け取るように形成されてよい。リフタは、可動なサービスプラットフォーム、案内される可動な持上げテーブル又は別の持上げキャリッジであってもよい。
【００１０】
リフタは、例えば発電プラントの床からの鉛直方向持上げのためのリフタであってよい。
【００１１】
別の実施の形態によれば、取付けシステムは、リフタを所定の経路に沿って、タービン部品を持ち上げる又は受け取るための正確な位置へ案内するための、ガイドレールを含む。レールは、地上に固定することができる。レールの代わりに、リフタの正確な位置を示すマークを地面において使用してもよい。軸受又はキングピンなどのタービンの固定箇所に対して正確な位置にレールを配置するために、マスタプレートなどの位置決め装置を使用してもよい。光学式案内又はあらゆるその他の正確な位置決めシステムを使用してもよい。正確な位置決めとはこの文脈では、数センチメートルの誤差での位置決め、好適には、１ｃｍ未満の誤差、より好適には０．５ｃｍ未満の誤差での位置決めを意味する。
【００１２】
別の実施の形態によれば、ホルダは、タービン構成部材の第１のセクションに密着させられた金属ベルトを含む。金属ベルトは、タービン構成部材を保持する又は持ち上げるためにタービン構成部材に締め付けることができる。
【００１３】
さらに別の実施の形態によれば、ホルダは、タービン構成部材の第２のセクションに結合するように構成されたブラケットを含む。タービン構成部材は、金属ベルト又はブラケット又は両方の組合せを用いてトラベラに取り付けることができる。
【００１４】
取付けシステムの吊り下げられたレール構造は、例えばビームを有することができ、トラベラは、ビームに結合されたトロリ及び／又はリニアガイドを有することができる。
【００１５】
レール構造に沿ってトラベラを押し付ける及び引っ張るために、取付けシステムは、ジャッキねじシステムを有することができる。別の実施の形態によれば、ジャッキねじシステムは、自己制動システムである。
【００１６】
１つの実施の形態によれば、レール構造の一方の端部は、ジョイントによってブラケットに取り付けられており、ヒンジ式吊り下げのために、ブラケットからレール構造まで延びるタイロッド又はチェーンを介して少なくとも１つの別のブラケットに結合されている。
【００１７】
レール構造の端部をブラケットに結合するジョイントは、タイロッド、チェーン又はロッド及びチェーンの組合せの長さを調節することによってレール構造の傾斜角の調節を可能にする。
【００１８】
傾斜角は、例えば、水平面、タービンの軸線又はタービン構成部材の軸線に対する角度であってよい。調節のために、通常、それが固定された基準平面である限り、基準は自由に選択されてよい。
【００１９】
別の実施の形態では、２つ以上のタイロッドが、ブラケット又は支持点からレール構造まで延びており、ビームをタービンに対して所定の角度に保持する。ビームの傾斜角は、タイロッドの長さを調節することによって調節することができる。複数のタイロッドの使用は、より軽量のレールシステムの設計を可能にする。なぜならば、ロッドは、多くの点で支持され、レールシステムに作用する曲げモーメントを減じることができるからである。
【００２０】
別の実施の形態によれば、取付けシステムは、レール構造への可動な結合のための第１セクションと、ホルダへの結合ための第２セクションと、第１セクションを第２セクションに結合するインターフェースとを備えるトラベラを有する。インターフェースは、取付けシステムによって吊り下げられたタービン構成部材の位置をタービンに対して整合させるために、第１セクションに対する第２セクションの位置を調節するように構成されている。
【００２１】
整合のために、調節可能なインターフェースは、例えば２つのねじを有することができる。一方のねじは、第２セクションに対する第１セクションの水平方向の移動のためのものであり、他方のねじは、鉛直方向の移動のためのものである。レール構造のビームの軸方向延在に対して垂直な平面において、例えば精密な調整を行うことができる。
【００２２】
取付けシステムは、さらに、ツールフレームを有することができる。ツールフレームは、リフタに取付け可能であり、トラベラを備えたレール構造を受け取るように構成されている。ツールフレームを用いて、トラベラを備えたレール構造を、タービンに取り付ける又はタービンから取り外すことができる。フレームを取り付ける又は取り外すために、ツールがリフタに取り付けられなければならない。トラベラを備えたレール構造は、取付けのためにフレームツールに取り付けられなければならず、リフタは、タービンの下方又はタービンに隣接する所定の位置へ駆動されることができる。次いで、リフタは、トラベラを備えたレール構造を、タービンへの取付けのためにタービンまで持ち上げる。トラベラを備えたレール構造がタービンに取り付けられると、ツールフレームを備えたリフタを取り外すことができ、ツールフレームを支持フレームと交換することができる。トラベラを備えたレール構造の取外しは、逆の順序のステップで同様に行うことができる。
【００２３】
リフタの正確な配置のため、リフタを案内するためにレール又はあらゆるその他の正確な位置決めシステムを使用することができる。
【００２４】
別の実施の形態によれば、取付けシステムは、トラベラをレール構造に対して移動させるための、手動ハンドル、電気モータ及びニューマチックモータのうちの少なくとも１つを含む。トラベラの制御された移動は、取付けシステムによって取り外される又は取り付けられるタービン構成部材の安全な取扱いを保証するために重要である。
【００２５】
取付けシステムの他に、タービン構成部材をタービンに取り付ける方法、若しくはタービン構成部材をタービンから取り外す方法が、開示の目的である。
【００２６】
タービン構成部材をタービンに取り付ける、若しくはタービン構成部材をタービンから取り外す方法は、タービン構成部材用の取付けシステムを提供するステップを含む。このような取付けシステムは、タービン構成部材を移動させるための吊り下げられたレール構造を有しており、このレール構造は、トラベラを備え、トラベラは、レール構造のレールに沿って移動することができ、かつタービン構成部材をトラベラに取り付けるためのホルダに結合させることができる。取付けシステムは、さらに、支持フレームを備えたリフタを含み、支持フレームは、リフタに取付け可能であり、トラベラから、ホルダを備えたタービン構成部材を受け取るように構成されている。取付けシステムは、さらに、タービンからのレール構造の吊り下げのための固定ブラケットを有することができる。
【００２７】
前記方法によれば、トラベラを備えたレール構造は、タイロッド及び／又はチェーンを介してタービンに取り付けることができ、タービンに旋回可能に結合することができる。タービンへの結合のために、ブラケットを使用することができる。レール構造を取り付けた後、レール構造をタービンに結合するために使用されたタイロッド又はチェーンの長さを調節することによって、レール構造をタービン構成部材、若しくは構成部材が導入されるタービンと整合させることができる。
【００２８】
タービン構成部材を取り外すために、レール構造の軸方向延在方向を、例えば、取り外そうとする据え付けられたタービン構成部材の軸線と整合させることができる。
【００２９】
タービン構成部材を取り付けるために、レール構造の軸方向延在方向を、例えば、タービン構成部材が取り付けられるタービンの開口の軸線と整合させることができる。
【００３０】
タービン構成部材を取り外す方法の第１の実施の形態によれば、タービン構成部材は、この場合、ホルダによってタービン構成部材の上方の取外し位置までレールに沿って移動させられるトラベラに取り付けることができる。トラベラに取り付けられると、タービン構成部材は、トラベラをレール構造に沿って移動させることによってタービンから引き出すことができる。次のステップにおいて、支持フレームが取り付けられたリフタを、タービン構成部材の下方の所定の位置へ移動させることができ、タービン構成部材を受け取るために支持フレームをリフタによって持ち上げることができる。タービン構成部材を保持する支持フレームが所定の位置に配置されると、タービン構成部材若しくはホルダをトラベラから解離させることができ、支持フレーム及びタービン構成部材を保持しているリフタによって、タービン構成部材を取り外すことができる。
【００３１】
タービン構成部材を取り付ける方法は、上述のように、取付けシステムを提供するステップと、取付けシステムをタービンと整合させるステップとを含む。
【００３２】
加えて、タービン構成部材を取り付けるこのような方法は、支持フレーム及びタービン構成部材を保持しているリフタによってタービン構成部材をレール構造の下方の所定の位置へ移動させるステップと、タービン構成部材を備えた支持フレームをトラベラまで持ち上げるステップと、タービン構成部材を備えたホルダをトラベラに結合するステップとを含む。タービン構成部材がトラベラに結合されると、リフタによって支持フレームを降下させることができ、トラベラをレール構造に沿って取付け位置へ移動させることによって、タービン構成部材をタービンへ押し込むことができる（通常この位置は、取外し位置と同じである）。取付け位置において、例えば、部品をタービンケーシングのフランジに固定するボルトを用いて、タービン構成部材をタービンに取り付けることができる。
【００３３】
タービン構成部材をタービンから取り外す方法若しくはタービン構成部材を取り付ける方法の別の実施の形態によれば、この方法は、ツールフレームをリフタに取り付けるステップと、トラベラを備えたレール構造をツールフレームに取り付けるステップとを含む。レール構造が取り付けられると、リフタをタービンに隣接した又はタービンの下方の所定の位置へ移動させることができ、リフタは、タービンへの取付けのために、トラベラを備えたレール構造を持ち上げることができる。
【００３４】
正確な位置へ持ち上げられると、トラベラを備えたレール構造を、タイロッド又はチェーンを用いてタービンに取り付けることができる。タービンへの結合のために、ブラケットを使用することができる。
【００３５】
開示、その性質及びその利点は、添付の概略的な図面を用いて以下でより詳細に説明される。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】据え付けられた位置におけるタービン構成部材と、引き出された位置に示されたタービン構成部材とを備えたタービンの切抜き図である。
【図２】典型的な取付けシステムの透視図を示している。
【図３】側壁に取り付けられたレール構造を示している。
【図４】上部に取り付けられたレール構造を示している。
【図５】トラベラ及びホルダを備えたレール構造の一例を示している。
【図６】ツールフレーム及びレール構造を備えたリフタの一例を示している。
【図７】タービン構成部材用のトラベラ及びホルダの一例を示している。
【図８】図８、図８ａ、図８ｂ及び図８ｃは、互いに対するその位置を調節することができる第１のセクション及び第２のセクションを備えたトラベラの詳細図を示している。
【発明を実施するための形態】
【００３７】
タービン３０におけるタービン構成部材７のための典型的な取付け位置が図１に示されている。この例のタービン構成部材７は、タービン３０に据え付けられた燃焼器である。保守又は交換のために、燃焼器は変位量２７だけ引き出されなければならず、これにより、タービン構成部材７を、点線によって示された位置へもたらす。タービン構成部材７が外部位置へ引き出されると、タービン構成部材７は、その移動を妨げる恐れがあるタービンケーシング又はその他の部品に衝突することなく、タービンから取り外すことができる。
【００３８】
特に、天井クレーンによって直接アクセス可能ではないタービン３０の下側半分では、タービン３０からの重いタービン構成部材７の取外しは困難である。取付けシステム９は、タービン３０に取り付けることができるレール構造１を有する。図２の例において、レール構造は、モノレール２を含み、このモノレール２にタービン構成部材７（この例においては燃焼器）を、トラベラ１０を用いて可動に取り付けることができる。タービン構成部材７は、レール構造１の直線的な延在方向に沿ってタービン３０から取り外す（引き出す）又はタービン３０に取り付けることができる。レール構造１に沿ってタービンからタービン構成部材７を搬出した後、タービン構成部材７は、支持フレーム３を用いてリフタ５によって受け取ることができる。タービン構成部材７を受け取るために、支持フレーム３は、密着インターフェースを有している。タービン構成部材７を受け取るために、リフタ５は、レール構造１の下方の所定の位置へもたらされる。リフタ５のより良い位置決めのために、ガイドレール６を使用することができる。リフタ５は、ガイドレール６によって制御される水平方向変位２８でしか移動することができない。水平方向変位の終点は、ストッパ（図示せず）によって規定することができる。リフタ５が地面の正しい位置へ移動させられると、支持フレーム３を鉛直方向変位２９によってタービン構成部材７まで持ち上げることができ、支持フレームの密着形状を利用してタービン構成部材７を受け取る。タービン構成部材７の組立及び分解の間に作業者を支持及び保護するために、専用のプラットホーム及び足場を支持フレーム３の周囲に組み立てることができる。より良いアクセス姓及び安全性のために、作業プラットホーム４をリフタ５に取り付けることもできる。必要であれば、このようなプラットホーム４は、支持フレーム３へのタービン構成部材７の手作業による固定、及びトラベラ１０からのタービン構成部材７の手作業による解除を容易にする。安全性の理由から、プラットホーム４は、通常、レール（図示せず）を有する。
【００３９】
複数のレール構造１をタービン３０に取り付けることができ、これらのレール構造１は取り付けられたままであることができるので、タービンの停止中に取り付ける及び取り外すための時間は必要ない。
【００４０】
図３は、側壁に取り付けられたレール構造１の一例をより詳細に示している。レール構造は、ブラケット１５，１８を介してタービン３０の側壁に取り付けられている。レール構造１を支持するビーム２０は、旋回可能なジョイントを介して第１のブラケット１８に取り付けられている。２つのチェーン１６は、第１のブラケット１８の上方においてタービン３０の壁部に取り付けられた第２のブラケット１５から、レール構造まで延びており、ビーム２０をタービン３０に対して所定の角度に保持している。ビーム２０の傾斜角は、例えばチェーンブロックを用いて、チェーン１６の長さを調節することによって調節することができる。水平面に対するビーム２０の角度は、通常、タービン構成部材７の主軸線、若しくはタービン構成部材７を収容するためのタービン３０の開口の軸線の方向と等しい。開口の軸線と整合させられている場合、タービン構成部材７は、ビーム２０の傾斜角を備えたレール構造１に沿って移動することができるトラベラ１０によって容易に取り付ける又は取り外すことができる。トラベラ１０は、ジャッキねじシステム２１を用いてレール構造１に沿って移動することができる。
【００４１】
図４は、上壁に取り付けられたレール構造１を備える一例を示している。レール構造は、ブラケット１３，１４を介してタービン３０の上壁に取り付けられている。レール構造を支持するビーム２０は、旋回可能なジョイントを介して第１のブラケット１３に取り付けられている。２つのタイロッド１７は、タービン３０の壁部に取り付けられた第２のブラケット１４から、レール構造まで延びており、ビーム２０をタービン３０に対して所定の角度に保持している。ビーム２０の傾斜角は、タイロッド１７の長さを調節することによって調節することができる。水平面に対するビーム２０の角度は、通常、タービン構成部材７の主軸線、若しくはタービン構成部材７を収容するためのタービン３０の開口の軸線の方向と等しい。トラベラ１０は、ジャッキねじシステム２１を用いてレール構造１に沿って移動することができる。
【００４２】
図５は、トラベラ１０を備えたレール構造１と、タービン構成部材７をトラベラ１０に取り付けるためのホルダとの一例を示している。この例では、ホルダは、タービン構成部材７に締め付けることができる密着ベルト１１と、例えばボルトを用いてタービン部品をトラベラに取り付けるためのブラケット１２とを含む。トラベラ１０は、モノレール２として構成されたビーム２０に係合させられた２つのトロリ１９を有する。トラベラは、ジャッキねじシステム２１を用いてレール２に沿って押し付ける及び引っ張ることができる。これにより、トラベラは、タービン構成部材７をタービンに固定することができる若しくはタービンから解離させることができる取付け／取外し位置から、リフタ５へ載せる若しくはリフタ５から降ろすための位置へ移動することができる。ジャッキねじシステム２１は、レール２の方向でのトラベラ１０の位置の微細な調整を可能にする。
【００４３】
タービン構成部材７の取外しのために、水平方向調節ねじ２２は、タービン構成部材７を受け取るためにリフタ５（この図には示されていない）によって持ち上げられた支持フレーム３へのタービン構成部材７の正確な配置のために、レール２の長手方向延在方向に対して垂直な方向でのタービン構成部材７の位置の調節を可能にする。
【００４４】
タービン構成部材７の取付けのために、水平方向調節ねじ２２は、ホルダをトラベラ１０に取り付けることができるようにタービン構成部材７が支持フレーム３においてリフタ５（この図には示されていない）によってトラベラ１０に向かって持ち上げられた後、トラベラ１０に取り付けられたホルダ１１，１２の正確な配置のために、レール２の長手方向延在に対して垂直な方向でのホルダ１１，１２の位置の調節を可能にする。
【００４５】
図６は、レール構造１を保持するツールフレーム８を備えたリフタ５の一例を示している。レール構造１をタービン３０に取り付けるために、リフタ５を地上の所定の位置へ移動させることができる。リフタ５は、レール構造１を保持するツールフレーム８を、レール構造１をタービン３０（図示せず）に結合することができる位置まで持ち上げることができる。レール構造１は、ウォームギヤボックス２４を用いてレール構造１を水平方向軸線を中心に旋回させることによって、水平面に対して正確な角度にもたらすことができる。タービン３０に対するレール構造１の位置の微調整は、ジャッキねじシステム２１を用いてレール構造を移動させることによって行うことができる。
【００４６】
図７は、トラベラ１０の一例をより詳細に示している。トラベラ１０は、２つのトロリ１９を介してレール２に直接に取り付けられた第１のセクション３１を有する。第１のセクション３１の位置は、レール２に沿ってのみ変化させることができる。レール２の長手方向延在方向に対して垂直な平面におけるトラベラの位置の調節のために、トラベラは、水平方向調節ねじ２２および鉛直方向調節ねじ２３を介して第１のセクションに取り付けられた第２のセクション３２を有する。レール２の長手方向延在方向に対して垂直な調節は、タービン構成部材７をトラベラ１０に取り付けるため、タービン構成部材７をタービン３０に取り付けるため、または、タービン構成部材７を支持フレーム３に配置するため、または、レール構造をツールフレーム８に配置するためにも、有利であり得る。
【００４７】
図８、図８ａ、図８ｂ及び図８ｃは、図８に示された断面Ａ−Ａ、Ｂ−Ｂ及びＣ−Ｃによってトラベラ１０の詳細を示している。図８ａは、水平方向調節ねじ２２と、ベルト１１及びブラケット１２から成るホルダとを含む断面Ａ−Ａを示している。図８ｂは、水平方向調節ねじ２２を含んだ断面Ｂ−Ｂを示しており、図８ｃは、断面Ｃ−Ｃにおいて鉛直方向調節ねじ２３を示している。
【００４８】
本開示は、本開示の思想および基本的な特徴から逸脱することなくその他の特定の形式で具体化することができることが当業者によって認められるであろう。したがって、ここに開示された実施の形態は、全ての側面において、例示的であり、制限的でないと考えられる。
【００４９】
開示された取付けシステム及び方法は、例えば、ガスタービンの燃焼器又はバーナをガスタービンのケーシング内に取り付けるため、及びガスタービンの燃焼器又はバーナをガスタービンのケーシングから取り外すために使用することができる。
【符号の説明】
【００５０】
１  レール構造
２  モノレール、ダブルレール
３  支持フレーム
５  リフタ（フォークリフト）
６  ガイドレール
７  タービン構成部材（バーナ）
８  ツールフレーム
９  取付けシステム
１０  トラベラ
１１  ベルト
１２  ブラケット（ビーム支持体）
１３  ブラケット
１４  ブラケット
１５  ブラケット
１６  チェーン
１７  タイロッド
１８  ブラケット（ビーム支持体）
１９  トロリ
２０  ビーム
２１  ジャッキねじシステム
２２  水平方向調節ねじ
２３  鉛直方向調節ねじ
２４  ウォームギヤボックス
２５  軸受ブロック
２６  凹部
２７  変位
２８  水平方向変位
２９  鉛直方向変位
３０  タービン
３１  第１セクション
３２  第２セクション
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【外国語明細書】
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