(57)【要約】【課題】  映像ディスプレーと映像カメラと制御装置とレコーダー装置からなり、例えば、すでに設置されているカーブミラーの支柱を利用し、左右に映像ディスプレーにて見えにくいカーブ（交差点）を容易に見ることができ、かつ、事故や犯罪等の映像も保存できるカーブ情報装置を提供すること。【解決手段】カーブミラーを映像ディスプレーとし、映像カメラと制御装置とレコーダー装置から構成されること。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーブミラーを映像ディスプレーとし、映像カメラと制御装置とレコーダー装置から構成されることを特徴とするカーブ情報装置。
【請求項２】
映像ディスプレーを、少なくとも２箇所設けてなることを特徴とする請求項１記載のカーブ情報装置。
【請求項３】
レコーダー装置が、ドライブレコーダー機能を有していることを特徴とする請求項１又は２記載のカーブ情報装置。
【請求項４】
レコーダー機能として、振動を感知して、外へ情報を発信するＧＰＳ機能を付加してなることを特徴とする請求項１、２記載のカーブ情報装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、カーブミラーに替わり、映像モニターにて見えにくいカーブを見え易く、事故等の映像も保存できるカーブ情報装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来品としては、湾曲したカーブミラーが主です。しかしながら湾曲しているため肉眼で見た景色とは異なり、遠近感が異なり、特に緩やかな細い道では離合するときトラブルが発生し、事故も多い。
なお従来の技術として、設置された位置から伸びる複数の道路に沿った複数の方向における周辺の状況を撮影して複数の周辺状況画像を得る撮影手段、前記複数の方向のいずれか１つに位置する受信者からの要求に応じて前記複数の周辺状況画像のうちの少なくとも１つ周辺状況画像を選択する画像選択手段および選択された周辺状況画像を前記受信者に送信する画像送信手段を含む周辺状況画像送信装置と、該周辺状況画像送信装置に前記複数の周辺状況画像のうちの少なくとも１つの周辺状況画像を要求する要求手段、前記画像送信手段から送信された周辺状況画像を受信する画像受信手段および受信した周辺状況画像を表示する画像表示手段を含む、前記受信者が有する周辺状況画像受信装置と、を備えたことを特徴とする周辺状況画像表示システムがある。（特許文献１）【０００３】  また、別の従来技術として、カーブミラー本体と上記カーブミラーに取り付けられた表示板とを具備し、上記表示板のおもて側には任意の表示が正表示されていると共に、上記表示板のうら側には任意の表示が逆表示されており、上記カーブミラーを挟んで、一方の側には上記正表示を見させ、他方の側には上記逆表示を、カーブミラーを介して正表示として見させるようにした、前記表示板のうら側に任意の表示を逆表示にして表記したことを特徴とするカーブミラーの情報提供を補助する表示板がある。（特許文献２）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】  特開２０１０−２７２１０６号公報
【特許文献２】  特開２００５−１０５７６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  上記前者においては、視界状況が悪い場合、車両内に設けた画像表示手段にて見るもので、すべての車両にこのシステムを導入するには多大な費用が掛かるものである。【０００６】  また、上記後者は、カーブミラーで見ると共に、車両（人）等が近づくと矢印と文字で作られた表示板にて情報提供するもので、カーブミラーが見えにくい場所では、人か車なのかが判別しにくい。【０００７】  本発明は、映像ディスプレーと映像カメラと制御装置とレコーダー装置からなり、例えば、すでに設置されているカーブミラーの支柱を利用し、左右に映像ディスプレーにて見えにくいカーブ（交差点）を容易に見ることができ、かつ、事故や犯罪等の映像も保存できるカーブ情報装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  本発明は、上記目的を達成するため、カーブミラーを映像ディスプレーとし、映像カメラと制御装置とレコーダー装置から構成されること。映像ディスプレーを、少なくとも２箇所設けてなること。レコーダー装置が、ドライブレコーダー機能を有していること。レコーダー機能として、振動を感知して、外へ情報を発信するＧＰＳ機能を付加してなることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００９】１）、カーブミラーを映像ディスプレーとすることにより、カーブミラーより判りやすい映像を見ることができる。
２）、映像カメラを所有位置に取り付けることにより、判りやすい映像を映像ディスプレーに映し出すことができる。
３）、レコーダー装置には、常時周辺の映像を保存すると共に、振動（音も含む）を感知して、その日時等を記録すると共に、ＧＰＳ機能で所要の場所にデータを送ることもでき、事故や犯罪に有効なデータとなる。
４）、制御装置は、全体の部材をコントロールすると共に、特に夕方等見えにくい時間帯において映像ディスプレーの物体を明るく表示するものである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】  本発明の一実施例を示すカーブ情報装置の構成図。
【図２】  本発明の一実施例を示すカーブ情報装置の使用状態図。
【図３】  本発明の一実施例を示すカーブ情報装置のフローチャート図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】  １は、カーブ情報装置である。
２は、カーブミラーの替わりとなる映像ディスプレーで、基本的に液晶パネルを使用してなり、防水加工とし、支柱Ｓの左右（この実施例の場合）に設けてある。
３は、映像カメラで、基本的に映像ディスプレー２に１つ設けるもので、対向映像が一番判りやすい位置とする。
４は、レコーダー装置で、映像カメラ３で撮影した映像を保存すると共に、例えば、支柱Ｓに車等が衝突したときの振動や周辺で大きな音（振動）、暴走族等が走った時などに、感知して情報を所要の場所（例えば警察等）へ連絡（発信）する機能も有するべく、ＧＰＳ機能も設けてある。
５は、上記各部材をコントロールする制御装置で、夕方等周辺が見えにくい時間帯において明るく見えやすい映像を表示できる。（図１）
【００１２】  つぎに、カーブ情報装置１についての使用例（施工例）を説明する。
例えば、緩やかなカーブの道路Ｄで、特に離合が難しい場所Ｒに設けるもので、どちらの映像ディスプレー２・２も、車Ｋから見える位置とし、そのように映像カメラ３・３をセットする。
この状態で、使用することにより、離合が難しい場所Ｋで事故（トラブル）は少なくなると思われます。
【００１３】  つぎに、システムの流れを説明する。
まず、映像カメラ３にて映像を取り込む。
つぎに、その映像を映像ディスプレー２に映し出す。
つづいて、レコーダー装置４に映像を保存する。
その後、振動を感知した時、制御装置５にてデータ（映像等）を所要の場所に情報発信するものである。
【００１４】  上記実施例において各部材の大きさや基本性能は、特に限定するものではない。
また、取り付け場所等も、必要に応じて決めるものとする。
【符号の説明】
【００１５】１―――カーブ情報装置
２―――映像ディスプレー
３―――映像カメラ
４―――レコーダー装置
５―――制御装置
Ｓ―――支柱
Ｋ―――車
Ｒ―――特に離合が難しい場所
【図１】
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【図２】
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【図３】
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