(57)【要約】【課題】  従来、飛散防止フィルムを貼る欄干ガラスは、飛散防止フィルムの温度変化による伸縮変化に対応できずに、その表面に皺などの意匠欠陥が生ずる問題があった。【解決手段】  この問題を解決するため、本発明の欄干ガラス８はその一側面（通常は、乗客が接触しない外側面）の全面に飛散防止フィルム１５を貼り付けて装着する一方、その貼り付け工程において、デッキカバー６および７の上辺外形線である二点鎖線Ｎを境界として、この部分に切れ目線Ｋを入れることで飛散防止フィルム１５を、欄干ガラス８の固定部８Ａと欄干部８Ｂに分断したのである。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結されて移動するステップと、このステップと同期移動するハンドレールと、これらステップとハンドレールの間を塞ぐための、デッキカバー、欄干ガラス等で構成される側壁を備えたエスカレーターにおいて、前記欄干ガラスを、前記デッキカバーを境界としてその下方を本体枠に固定するための固定部、その上方を側壁となる欄干部で構成し、かつ欄干ガラスの一側面のほぼ全表面に飛散防止フィルムを貼り付ける一方、この飛散防止フィルムに対して、欄干ガラスの固定部と欄干部の境界を分離する切れ目線を設け、飛散防止フィルムの固定部と欄干部においてそれぞれ異なる伸縮量を分断する構成としたことを特徴とするエスカレーターの欄干ガラス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、無端状に連結されて移動するステップの側壁を形成し、それの一側面に飛散防止フィルムを貼り付けたエスカレーターの欄干ガラスに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、透明形欄干の内側板には、破損した場合に粒状破片となるのが特徴で、特別な熱処理によって鋭利な破面を呈さない安全な「強化ガラス」と通称される欄干ガラスが用いられてきた。しかしながら、強化処理したガラスでも乗客の手荷物による衝撃や、原料溶解時に混入する異物（硫化ニッケル等）が原因で破損することがあり、乗客保護のためこの欄干ガラスの少なくも一側面（両側面の一方）に厚さ５０ミクロン程度のポリエステル系の飛散防止フィルムを貼り付けることが知られている。【０００３】  その概要は、特許文献１に記載のエスカレーターの欄干ガラスについて開示され、知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−１２４１８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  特許文献１に記載のものは、それの請求範囲にあるように「立設された欄干のガラスパネルの下端（注：下端とは、本願デッキカバーの上辺位置よりも下側を指す）に、ガラスパネルとこれに貼り付けられた飛散防止フィルムとをともに挟持するクリップを設けた」ことを特徴としており、明細書をさらに読み込むと「欄干ガラスであるガラスパネルの下端部を強度保持するために圧縮して挟持する『パネル受け』があるが、そのパネル受けがない部分は、上記クリップで挟持する」構造ということであるから、「欄干のガラスパネル下端のほぼ全域において、ガラスパネルとそれに貼り付けた飛散防止フィルムをともに挟み込んで圧着し、該飛散防止フィルムが縮もうとして（あるいは伸びようとして）意匠面に皺ができることなどを防止する」構造と理解される。【０００６】  ここで、飛散防止フィルムは一般に、それの端部は例えば、四角い窓ガラスであればその四方の端部が均等に伸縮しようとする性質があるため、その四方端部を拘束せずに、ガラスとフィルムの間に水分を介在させ、それが乾燥した段階で密着する作用を利用して貼り付け、装着するものである。しかし、特許文献１のように下端のほぼ全域を圧縮力をもって拘束してしまうと、フィルムが温度変化等で伸縮しようとしても拘束部分は伸縮できず、その伸縮量が下部の拘束部に対して、非拘束部である上端部側のみが大きく伸縮することになり、場合によっては本発明で欄干ガラスと称するガラスパネル面の上端部が露出してしまい、飛散防止の用をなさない事態が生ずることになる。【０００７】  以上のことから、欄干ガラスに飛散防止フィルムを貼り付ける場合は、上記の窓ガラスの例のように縦横四方の端部が均等に収縮する性質に対応してそれら端部を拘束せず、しかも欄干ガラス面にできるだけ露出部が生じない、広い面積に貼り付けることが望ましいのである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  本発明は、上記問題を解消するためになされたものであり、無端状に連結されて移動するステップと、このステップと同期移動するハンドレールと、これらステップとハンドレールの間を塞ぐための、デッキカバー、欄干ガラス等で構成される側壁を備えたエスカレーターにおいて、前記欄干ガラスを、前記デッキカバーを境界としてその下方を本体枠に固定するための固定部、その上方を側壁となる欄干部で構成し、かつ欄干ガラスの一側面のほぼ全表面に飛散防止フィルムを貼り付けて装着する一方、この飛散防止フィルムに対して、欄干ガラスの固定部と欄干部の境界を分離する切れ目線を設け、飛散防止フィルムの固定部と欄干部において、当該面積の違いによりそれぞれ異なる伸縮量を分断する構成としたエスカレーターの欄干ガラスとしたのである。
【発明の効果】
【０００９】  そして本発明の欄干ガラスは、デッキカバー上辺より下方の固定部とその上方の欄干部は上記の僅かな幅である切れ目線を除いた全面が飛散防止フィルム貼りとなるので破損時においても破片の飛散はなく、また、意匠面積の大半を占める欄干部における飛散防止フィルムの伸縮作用が拘束されない構成であるため、温度変化に起因する皺などの発生もない欄干ガラスとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態を示す部分側面図である。
【図２】本発明の図１の一部を解体した部分側面図である。
【図３】本発明の図１のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。
【図４】本発明の欄干ガラス単体の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】  以下、本発明によるエスカレーターの欄干ガラスに飛散防止フィルムを装着した一実施の形態を図１〜図４に基づいて説明する。
【００１２】  図において、本発明の対象となるエスカレーター１は、建屋階床Ｆにその長手方向の一端が装架されて全体強度を保持する本体枠２を備え、本体枠２には駆動機３やその駆動力を受けて移動する無端状に連結されたステップ４が内蔵されている。そして、ステップ４の両側にはステップ４と同期移動するハンドレール５と、これらステップ４とハンドレール５という移動体の間を塞ぐための、デッキカバー６と７、欄干ガラス８等で構成される側壁９（欄干と呼ぶこともある）を備えている。さらに、欄干ガラス８は、図２と図３に示すように、デッキカバー６と７より下方（図２の二点鎖線Ｎは、デッキカバー６および７の上辺が位置する外形の仮想線である）に本体枠２に対して頑丈に固定する支持体１０と１１（場合によっては符号１２を追加することもある）を配置して、その固定部８Ａを押し板１３、押しボルト１４等で万力状に圧縮固定し、その固定部８Ａの支持強度で欄干側板として広い面積が露出する欄干部８Ｂを支える仕組みになっている。
【００１３】  ここで、本発明の欄干ガラス８はその一側面（通常は、乗客が接触しない外側面）の全面に飛散防止フィルム１５を貼り付けて装着してあり、その貼り付け工程において、デッキカバー６および７の上辺外形線である図２の二点鎖線Ｎを境界として、この部分に切れ目線Ｋを入れて、欄干ガラス８の固定部８Ａと欄干部８Ｂの飛散防止フィルム１５を分断したのである。これを、欄干ガラス８の裏側（反ステップ４側）を斜視した図４を用いて詳述すれば、板厚Ｔが１０ｍｍほどの欄干ガラス８に対して、膜厚ｔが５０ミクロンほどの飛散防止フィルム１５を水張り工法等により貼り付けて装着し、しかるのちにカッター（刃）により微小幅ｍの切れ目線Ｋを施して、固定部フィルム１５Ａと欄干部フィルム１５Ｂに分断した構成としている。
【００１４】  これにより、欄干ガラス８の、デッキカバー６等の内部に隠れる固定部８Ａが支持体１０等の圧縮力を受けて固定部フィルム１５Ａに皺等の不具合が発生したとしても見栄えには無関係であり、例えそこで皺等が発生しても切れ目線Ｋによって分断されているので飛散防止フィルム１５の意匠部分である欄干部フィルム１５Ｂに影響が及ぶことはない。
【００１５】  また、本発明の飛散防止フィルム１５は、欄干ガラス８に対して切れ目線Ｋを除くほぼ全面積に貼り付けられ、保護しているので破片の飛散は確実に防止できる利点がある。なお、上記の切れ目線Ｋは例示したデッキカバー６等の上辺外形線である二点鎖線Ｎと完全に一致させる必要はなく、その外形線より多少下方、あるいは上方に位置していてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００１６】  以上説明したように、本実施形態によれば、意匠的には飛散防止フィルム１５の伸縮作用に無関係なエスカレーターの欄干ガラスの構成を提供できる。さらに、上記実施の形態は、一般のエスカレーターを例に説明したが、隣接ステップ同士に段差を有しない動く歩道と通称されるエスカレーターにもそのまま適用することができる。
【符号の説明】
【００１７】１  エスカレーター
２  本体枠
４  ステップ
５  ハンドレール
８  欄干ガラス
８Ａ  固定部
８Ｂ  欄干部
９  側壁
１５  飛散防止フィルム
１５Ａ  固定部フィルム
１５Ｂ  欄干部フィルム
Ｋ  切れ目線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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