(57)【要約】      （修正有）【課題】曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品を１枚の金属板からプレス成型する技術を提供する。【解決手段】多角形閉断面構造部品が前記最内方に位置する稜線２ｄの位置で切断されてそれぞれの端部がその稜線およびそれに沿って延在するフランジ部２ｅを有するように展開された断面形状で、前記部品の多角形閉断面の角部に対応する複数本の稜線を有し、各角部に対応する各稜線が前記部品の対応する稜線の曲率半径と同じかそれよりも小さい曲率半径を持つ樋状の前工程品をプレス成形し、次いで、前記前工程品をその複数本の稜線のうち何れか１本以上の位置で断面方向に内向きに変形するようにプレス成形して、前記最内方に位置する稜線２ｄ同士および前記フランジ同士２ｅを突き合わせる。【選択図】図２
2015042414.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１枚の金属板から、長手方向に沿った曲がり形状を有する多角形閉断面構造の部品であって、前記多角形閉断面の角部に対応する複数本の稜線を有するとともに、それらの稜線のうち当該部品の長手方向に沿った曲がり形状の半径方向最内方に位置する稜線に沿ってその稜線を含む平面に平行に延在する２枚のフランジ部を有する部品を製造するに際し、
先ず、前記金属板から、前記部品が前記最内方に位置する稜線の位置で切断されてそれぞれの端部がその稜線およびそれに沿って延在するフランジ部を有するように展開された断面形状で、前記部品の多角形閉断面の角部に対応する複数本の稜線を有し、各角部に対応する各稜線が前記部品の対応する稜線と同じかそれよりも短い長さを持つようにその対応する稜線の曲率半径と同じかそれよりも小さい曲率半径を持つ、長手方向に沿った曲がり形状を有する樋状の前工程品をプレス成形し、
次いで、前記前工程品をその複数本の稜線のうち何れか１本以上の位置で断面方向に内向きに変形するようにプレス成形して、前記最内方に位置する稜線同士および前記フランジ同士を突き合わせることを特徴とする、曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法。
【請求項２】
前記前工程品の前記複数本の稜線のうち何れか１本以上にその稜線に沿って、前記前工程品がその稜線の位置で断面方向に内向きに変形し易いように溝形断面形状の折線をプレス成形することを特徴とする、請求項１記載の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法。
【請求項３】
請求項１または２記載の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法によって製造することを特徴とする、曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車や家庭用電気器具等に用いられる、長手方向に沿った曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法およびその方法で製造した多角形閉断面構造部品に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車や家庭用電気器具等の分野においては、２つの部品を別個に成形した後に、当該部品を接合して閉断面構造化した部品が知られている。また従来から、長手方向に沿った曲がり形状を有する閉断面構造部品を製造する方法として、ハイドロフォーミングやロールフォーミングが知られている。特許文献には、以下の方法が開示されている。
【０００３】
従来のハイドロフォーム技術では加工液を注入する前に全ての周縁部を溶接する必要があったが、特許文献１には、２枚以上の金属板の全ての周縁部を重ね合わせ溶接することなく、膨出加工におけるシール性に優れ、深絞り成形品を得ることができ、かつ複数部品を同時に成形できる生産効率に優れたハイドロフォーム加工装置、ハイドロフォーム加工方法およびハイドロフォーム加工製品が開示されている。
【０００４】
特許文献２には、帯板を多段の成形ローラで略閉断面に成形するロールフォーミング工程と、突き合わせ部をカシメ用ローラでカシメ接合する工程と、得られた閉断面長尺材を帯板の移動方向に沿って多数の曲げローラで湾曲化する工程とからなる閉断面湾曲長尺材の製造方法が開示されている。
【０００５】
特許文献３には、1枚の素材から、閉断面形状の途中にねじれを有するプレス成形品を得ることを可能とし、軽量かつ高剛性のねじれ部を有する高品質の閉断面プレス成形品を低コストで提供する技術が開示されている。
【０００６】
そして特許文献４には、曲がり形状を持つ折り目を付けた２枚の鋼板を両側端のフランジ部で互いに接合し、フランジ部同士を近づけるように変形させることで、長手方向に沿った曲がり形状を有する閉断面構造部品をプレス成形で製造する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００８−１１９７２３号公報
【特許文献２】特開２０００−２６３１６９号公報
【特許文献３】特開２００３−３１１３２９号公報
【特許文献４】特開２０１１−０６２７１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、特許文献１に示されたハイドロフォーミングによる成形方法や、特許文献２に示されたロールフォーミングによる成形方法は、プレス成形と比較して生産速度が遅く、設備コストが高いという問題がある。また、特許文献３に示されたプレス成形方法は、縦壁部に曲面を有する形状の部品の場合に、端面での突合せが困難になるという問題がある。そして、特許文献４に示された方法は、プレス成形した２枚の鋼板のフランジ部同士を溶接接合する必要があるため、軽量化に限界があるという問題がある。
【０００９】
上述したように、従来技術では低コスト化かつ成形品の軽量化に課題がある。それゆえ本発明は、前記従来技術の課題を有利に解決し、プレス成形のみで低コストでありかつ成形品の軽量化が可能である、長手方向に沿った曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法およびその方法で製造した多角形閉断面構造部品を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明者は、フランジ部の最小化による成形品の軽量化を図るため、長手方向に沿った曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品を１枚の金属板から成形する方法を検討した結果、部品形状の多角形閉断面の各角部に対応する各稜線における、部品形状の長手方向に沿った曲がり形状の曲率半径と等しい曲率半径を持つ、長手方向に沿った曲がり形状の前工程品形状を設定し、その前工程品形状をプレス成形によって断面方向に縮小させて部品形状に成形しようとすると、前工程品形状の曲がり形状の半径方向内方に位置する稜線の線長よりも、部品形状の対応する稜線の線長が短くなるため、板材に余りが生じて部品形状に皺が発生するところ、部品形状と前工程品形状とにおいて各稜線の線長差が生じないか部品形状の方が各稜線の線長が長くなるように前工程品形状の長手方向に沿った曲がり形状の曲率半径を設定すれば、皺を発生させずに上記長手方向に沿った曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品をプレス成形で製造できるという知見を得た。
【００１１】
上述の点に鑑みて前記目的を達成する、本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法は、
１枚の金属板から、長手方向に沿った曲がり形状を有する多角形閉断面構造の部品であって、前記多角形閉断面の角部に対応する複数本の稜線を有するとともに、それらの稜線のうち当該部品の長手方向に沿った曲がり形状の半径方向最内方に位置する稜線に沿ってその稜線を含む平面に平行に延在するフランジ部を有する部品を製造するに際し、
先ず、前記金属板から、前記部品が前記最内方に位置する稜線の位置で切断されてそれぞれの端部がその稜線およびそれに沿って延在するフランジ部を有するように展開された断面形状で、前記部品の多角形閉断面の角部に対応する複数本の稜線を有し、各角部に対応する各稜線が前記部品の対応する稜線と同じかそれよりも短い長さを持つようにその対応する稜線の曲率半径と同じかそれよりも小さい曲率半径を持つ、長手方向に沿った曲がり形状を有する樋状の前工程品をプレス成形し、
次いで、前記前工程品をその複数本の稜線のうち何れか１本以上の位置で断面方向に内向きに変形するようにプレス成形して、前記最内方に位置する稜線同士および前記フランジ部同士を突き合わせることを特徴とするものである。
【００１２】
なお、本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法においては、前記前工程品の前記複数本の稜線のうち何れか１本以上にその稜線に沿って、前記前工程品がその稜線の位置で断面方向に内向きに変形し易いように溝形断面形状の折線をプレス成形するようにしてもよく、このようにすれば、前工程品がその稜線の位置で確実に断面方向に内向きに変形するので、前工程品から部品を高精度にプレス成形することができる。
【００１３】
そして、本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品は、上述した本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法によって製造することを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法にあっては、１枚の金属板から、長手方向に沿った曲がり形状を有する多角形閉断面構造の部品であって、前記多角形閉断面の角部に対応する複数本の稜線を有するとともに、それらの稜線のうち当該部品の長手方向に沿った曲がり形状の半径方向最内方に位置する稜線に沿ってその稜線を含む平面に平行に延在するフランジ部を有する部品を製造するに際し、先ず、その金属板から、長手方向に沿った曲がり形状を有する樋状の前工程品をプレス成形し、この前工程品は、前記部品が前記最内方に位置する稜線の位置で切断されてそれぞれの端部がその稜線およびそれに沿って延在するフランジ部を有するように展開された断面形状で、前記部品の多角形閉断面の角部に対応する複数本の稜線を有し、各角部に対応する各稜線が前記部品の対応する稜線と同じかそれよりも短い長さを持つようにその対応する稜線の曲率半径と同じかそれよりも小さい曲率半径を持つものとする。次いで、その前工程品をその複数本の稜線のうち何れか１本以上の位置で断面方向に内向きに変形するようにプレス成形して、最内方に位置する稜線同士およびそれらの稜線に沿って延在するフランジ同士を突き合わせる。
【００１５】
従って、本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法および、その方法で製造した本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品によれば、１枚の金属板からプレス成形で形成することができるので低コストであり、また、フランジ部が部品の曲がり形状の内側だけで済むので部品の軽量化に寄与することができ、しかも前工程品から部品をプレス成型する際に各稜線の線長差が生じないか部品形状の方が各稜線の線長が長くなるようにするので、部品形状への皺の発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】（ａ），（ｂ）は、本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法の一実施形態において製造する閉断面構造部品を示す側面図および、その側面図中のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図２】（ａ），（ｂ）は、上記実施形態の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法において製造する前工程品を示す側面図および、その側面図中のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図３】図２に示す前工程品を拡大して示す断面図である。
【図４】（ａ），（ｂ）は、本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法の他の一実施形態において製造する前工程品およびその前工程品から製造した閉断面構造部品を示す斜視図である。
【図５】（ａ），（ｂ）は、上記実施形態の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法において製造する前工程品およびその前工程品から閉断面構造部品を製造するプレス型を示す斜視図である。
【図６】（ａ），（ｂ）は、比較例の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法において製造する前工程品およびその前工程品から製造した閉断面構造部品を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づき詳細に説明する。ここに、図１（ａ）は、本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法の一実施形態において製造する閉断面構造部品を示す側面図、そして図１（ｂ）は、その側面図中のＡ−Ａ線に沿う断面図であり、また図２（ａ）は、上記実施形態の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法において製造する前工程品を示す側面図、そして図２（ｂ）は、その側面図中のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【００１８】
この実施形態の方法では、１枚の鋼板から、図１（ａ），（ｂ）に示す如き、四角形閉断面構造の角筒状の部品１を製造する。この部品１は、その部品１の長手方向に沿った曲がり形状を有し、その四角形閉断面の角部に対応する位置で部品１の長手方向に沿って延在する４本の稜線１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄを有するとともに、それらの稜線１ａ〜１ｄのうち部品１の四角形閉断面の、部品１の長手方向に沿った曲がり形状の半径方向最内方（図１では最も上の位置）に位置する稜線１ｄに沿ってその稜線１ｄを含む平面（図１（ａ）では紙面に平行な平面）上で延在する上記半径方向内方に突出したフランジ部１ｅを有している。また、この部品１の曲がり形状は、四角形閉断面構造部分についての上記半径方向最内方部分すなわち稜線１ｄの位置で、その稜線１ｄを含む平面上に中心が位置する曲率半径Ｒ１となっている。
【００１９】
この部品１を製造するに際し、この実施形態の製造方法では、あらかじめ所定の輪郭形状にトリム加工された１枚の鋼板から、先ず、図２（ａ），（ｂ）に示す如き、長手方向に沿った曲がり形状を有する樋状の前工程品２を、例えば曲げおよび絞り成形金型を用いてプレス成形する。この前工程品２は、部品１が上記最内方に位置する稜線１ｄの位置で切断されてそれぞれの端部がその稜線１ｄおよびそれに沿って延在するフランジ部１ｅを有するように展開された、図２（ｂ）に示す如き開断面形状で、部品１の多角形閉断面の角部に対応する４本の稜線から上記切断により１本増えた５本の稜線２ａ〜２ｄを有するとともに、半径方向最内方（図２では最も上の位置）に位置する２本の稜線２ｄに沿ってそれぞれ延在する２枚のフランジ部２ｅを有している。
【００２０】
ここで、各稜線２ａ〜２ｄは、部品１の対応する稜線１ａ〜１ｄと同じかそれよりも短い長さを持つように、その対応する稜線１ａ〜１ｄの曲率半径と同じかそれよりも小さい曲率半径を持つものとする。すなわち例えば、半径方向最内方（図２では最も上の位置）に位置する稜線２ｄについては曲率半径Ｒ２を、それに対応する部品１の稜線１ｄの曲率半径Ｒ１よりも小さいものとする。また上記プレス成形では、図３に拡大して示すように、前工程品２の各稜線２ａ〜２ｄの両側の辺で挟まれる内側の位置に、前工程品２が次工程においてその稜線の位置で断面方向に変形し易いように、それらの稜線２ａ〜２ｄに沿ってそれぞれ延在するＵ溝形断面形状の折線２ｆを形成している。
【００２１】
なお、この前工程品２での各稜線２ａ〜２ｄおよびフランジ部２ｅの曲がり形状は、稜線２ａ以外は図２（ａ）の紙面と平行なものでなく、各稜線２ｂ〜２ｄが部品１の対応する稜線１ｂ〜１ｄと同じ位置に移動するように前工程品２が変形されたときにそれらの稜線２ｂ〜２ｄおよびフランジ部２ｅが図２（ａ）の紙面と平行な平面上でその平面に沿って延在するように設定されたものであり、上記曲率半径Ｒ２の中心も、図２（ａ）の紙面上でなく紙面から鉛直方向に離間した位置（例えばフランジ部２ｅを含む平面上）に位置している。
【００２２】
次工程ではこの前工程品２を、部品１の曲がり形状に対応する成形形状を持つ図示しない通常のカム型により、図２（ｂ）では左右方向から、図２（ｂ）中に実線で示す当初の断面形状から断面方向に内向きに変形するように押圧して、最内方に位置する稜線２ｄ同士およびそれらの稜線２ｄに沿って延在するフランジ部２ｅ同士を突き合わせ、図２（ｂ）中に仮想線で示す、部品１の断面形状に対応する閉断面形状にプレス成形する。
【００２３】
このとき、前工程品２は各稜線２ａ〜２ｃの位置で内向きに折曲されると同時に各稜線２ｄの位置で外向きに折曲され、その際、通常はその稜線の曲り形状に沿う折り曲げによって部品１の曲がり形状の半径方向内方に移動する部分の長さが短縮されるところ、上記カム型で、各稜線２ａ〜２ｄの曲率半径が部品１の対応する各稜線１ａ〜１ｄに等しくなるように曲率半径の拡大を許容しながら前工程品２を変形させることで、各稜線２ａ〜２ｄの線長が維持もしくは伸長されて部品１の各稜線１ａ〜１ｄの線長と一致し、フランジ部２ｅの長さも伸長されて部品１のフランジ部１ｅの長さと一致する。
【００２４】
このプレス成形後に、前工程品２の突き合わせたフランジ部２ｅ同士を例えばスポット溶接やレーザー溶接等の溶接あるいは接着剤等によって接合することで、閉断面構造の部品１を製造することができる。
【００２５】
従って、この実施形態の製造方法およびその製造方法で製造したこの実施形態の曲がり形状を有する四角形閉断面構造の部品１によれば、１枚の金属板からプレス成形で部品１を形成することができるので低コストであり、また、フランジ部１ｅが部品１の曲がり形状の内側だけで済むので部品１の軽量化に寄与することができ、しかも前工程品２から部品１をプレス成型する際に各稜線の線長差が生じないか部品形状の方が各稜線の線長が長くなるようにするので、部品１への皺の発生を防止することができる。
【００２６】
しかも、この実施形態の製造方法によれば、前工程品２の各稜線２ａ〜２ｄに折線２ｆをプレス成形することから、前工程品２が次工程においてその稜線２ａ〜２ｄの位置で確実に断面方向に内向きに変形するので、前工程品２から部品１を高精度にプレス成形することができる。
【００２７】
図４（ａ），（ｂ）は、本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法の他の一実施形態において製造する前工程品およびその前工程品から製造した閉断面構造部品を示す斜視図、また図５（ａ），（ｂ）は、その実施形態の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法において製造する前工程品およびその前工程品から閉断面構造部品を製造するプレス型を示す斜視図である。
【００２８】
この実施形態の製造方法は、図４（ｂ）に示す如き、自動車車体用のフロントピラー部品３を製造するものであり、このフロントピラー部品３は、比較的大きな曲率半径の全体的な曲がり形状と中間部の比較的小さな曲率半径の曲がり形状とを有するとともに、端面から明らかなように角部に対応する４本の稜線３ａ〜３ｄを有する略台形の閉断面構造を有し、さらに、その曲がり形状の内側に位置するフランジ部３ｅを有している。
【００２９】
このフロントピラー部品３をプレス成形で製造するに際し、この実施形態の製造方法では、あらかじめ所定の輪郭形状にトリム加工された１枚の鋼板から、先ず、図４（ａ）に示すように、長手方向に沿った曲がり形状を有する樋状の前工程品４を、例えば曲げおよび絞り成形金型を用いてプレス成形する。この前工程品４は、部品３が曲げ形状の半径方向最内方（図４では最も下の位置）に位置する稜線３ｄの位置で切断されてそれぞれの端部がその稜線３ｄおよびそれに沿って延在するフランジ部３ｅを有するように展開された開断面形状で、部品３の多角形閉断面の角部に対応する４本の稜線から上記切断により１本増えた５本の稜線４ａ〜４ｄを有するとともに、上記半径方向最内方に位置する２本の稜線４ｄに沿ってそれぞれ延在する２枚のフランジ部４ｅを有している。
【００３０】
ここで、各稜線４ａ〜４ｄは、部品３の対応する稜線３ａ〜３ｄと同じかそれよりも短い線長を持つように、その対応する稜線３ａ〜３ｄの曲率半径と同じかそれよりも小さい曲率半径を持つものとする。すなわち例えば、半径方向最内方（図４では最も下の位置）に位置する稜線４ｄについては曲率半径を、それに対応する部品３の稜線３ｄの曲率半径よりも小さいものとする。
【００３１】
次工程ではこの前工程品４を、図５（ａ），（ｂ）に示すように、部品３の曲がり形状に対応する曲がり形状の成形面５ａ，５ｂを持つ通常のカム型５により、図５（ｂ）中に矢印で示すように、その前工程品４の両側方から断面方向に内向きに変形するように押圧して、最内方に位置する稜線４ｄ同士およびそれらの稜線４ｄに沿って延在するフランジ部４ｅ同士を突き合わせ、部品３の断面形状に対応する閉断面形状にプレス成形する。
【００３２】
このとき、前工程品４は各稜線４ａ〜４ｃの位置で内向きに折曲されると同時に各稜線４ｄの位置で外向きに折曲され、その際、通常はその稜線の曲り形状に沿う折り曲げによって部品３の曲がり形状の半径方向内方に移動する部分の長さが短縮されるところ、上記カム型５で、各稜線４ａ〜４ｄの曲率半径が部品３の対応する各稜線３ａ〜３ｄに等しくなるように曲率半径の拡大を許容しながら前工程品４を変形させることで、各稜線４ａ〜４ｄの線長が維持もしくは伸長されて部品３の各稜線３ａ〜３ｄの線長と一致し、フランジ部４ｅの長さも伸長されて部品３のフランジ部３ｅの長さと一致する。
【００３３】
このプレス成形後に、前工程品４の突き合わせたフランジ部４ｅ同士を例えばスポット溶接やレーザー溶接等の溶接あるいは接着剤等によって接合することで、閉断面構造の部品３を製造することができる。
【００３４】
従って、この実施形態の製造方法およびその製造方法で製造したこの実施形態の曲がり形状を有する略台形閉断面構造の部品３によれば、先の実施形態におけると同様、１枚の金属板からプレス成形で部品３を形成することができるので低コストであり、また、フランジ部３ｅが部品３の曲がり形状の内側だけで済むので部品３の軽量化に寄与することができ、しかも前工程品４から部品３をプレス成型する際に各稜線の線長差が生じないか部品形状の方が各稜線の線長が長くなるようにするので、部品３への皺の発生を防止することができる。
【００３５】
図６（ａ），（ｂ）は、比較例の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法において製造する前工程品およびその前工程品から製造した閉断面構造部品を示す斜視図であり、この比較例の製造方法は、図６（ｂ）に示す如き、自動車車体用のフロントピラー部品６を製造するものである。このフロントピラー部品６は、先の実施形態で製造するフロントピラー部品３と同様、比較的大きな曲率半径の全体的な曲がり形状と中間部の比較的小さな曲率半径の曲がり形状とを有するとともに、端面から明らかなように角部に対応する４本の稜線６ａ〜６ｄを有する略台形の閉断面構造を有し、さらに、その曲がり形状の内側に位置するフランジ部６ｅを有している。
【００３６】
このフロントピラー部品３をプレス成形で製造するに際し、比較例の製造方法では、あらかじめ所定の輪郭形状にトリム加工された１枚の鋼板から、先ず、図６（ａ）に示すように、長手方向に沿った曲がり形状を有する樋状の前工程品７を、例えば曲げおよび絞り成形金型を用いてプレス成形する。この前工程品７は、部品６が曲げ形状の半径方向最内方（図６では最も下の位置）に位置する稜線６ｄの位置で切断されてそれぞれの端部がその稜線６ｄおよびそれに沿って延在するフランジ部６ｅを有するように展開された開断面形状で、部品６の多角形閉断面の角部に対応する４本の稜線から上記切断により１本増えた５本の稜線７ａ〜７ｄを有するとともに、上記半径方向最内方に位置する２本の稜線７ｄに沿ってそれぞれ延在する２枚のフランジ部７ｅを有している。ここで、各稜線７ａ〜７ｄは、それぞれ部品６の対応する稜線６ａ〜６ｄと同じ線長を持つように、その対応する稜線６ａ〜６ｄの曲率半径と同じ曲率半径を持つものとする。
【００３７】
次工程ではこの前工程品７を、部品６の曲がり形状に対応する曲がり形状の成形面を持つ図示しない通常のカム型により、その前工程品６の両側方から断面方向に内向きに変形するように押圧して、最内方に位置する稜線６ｄ同士およびそれらの稜線６ｄに沿って延在するフランジ部６ｅ同士を突き合わせ、部品６の断面形状に対応する閉断面形状にプレス成形する。
【００３８】
このとき、前工程品７は各稜線７ａ〜７ｃの位置で内向きに折曲されると同時に各稜線７ｄの位置で外向きに折曲され、その際、それら稜線の曲り形状に沿う折り曲げによって部品６の曲がり形状の半径方向内方に移動する部分の長さが短縮され、部品６の長手方向に板材の余りが生ずる。従って、この比較例の製造方法によれば、上記実施形態の製造方法と異なり、図６（ｂ）に示すように、部品６の曲がり形状部分の側面に縦皺６ｆが発生してしまう。
【００３９】
以上、図示例に基づき説明したが、この発明は上述の例に限定されるものでなく、特許請求の範囲の記載範囲内で適宜変更し得るものであり、例えば部品の稜線の数は４本以外でもよく、また折線はＶ溝形断面形状のものあるいは反対側に突条を生じないようにしたものでもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
かくして本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品の製造方法および、その方法で製造した本発明の曲がり形状を有する多角形閉断面構造部品によれば、１枚の金属板からプレス成形で形成することができるので低コストであり、また、フランジ部が部品の曲がり形状の内側だけで済むので部品の軽量化に寄与することができ、しかも前工程品から部品をプレス成型する際に各稜線の線長差が生じないか部品形状の方が各稜線の線長が長くなるようにするので、部品形状への皺の発生を防止することができる。
【符号の説明】
【００４１】
１，３，６  部品
１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ，３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ  稜線
１ｅ，３ｅ，６ｅ  フランジ部
２，４，７  前工程品
２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ，４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ，７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ  稜線
２ｅ，４ｅ，７ｅ  フランジ部
５  カム型
５ａ，５ｂ  成形面
６ｆ  縦皺
【図１】
2015042414.tif 000003
【図２】
2015042414.tif 000004
【図３】
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【図４】
2015042414.tif 000006
【図５】
2015042414.tif 000007
【図６】
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