(57)【要約】【課題】電着塗装される母材を溶接するＭＩＧ溶接方法において、塗料の未付着や、付着した塗料の剥離による母材表面の錆の発生を確実に防止できるようにする。【解決手段】溶接線２に沿って１母材よりも仕事関数の低い物質を塗布して塗布層３を形成した後、シールドガス４としてＡｒガス１００％を使用して、溶接線２に沿って溶接ワイヤ６を移動させて溶接ビード７を形成する。そのため、母材１よりも仕事関数の低い物質は、アークにとって電子を放出し易いことから、アークＡは塗布層３を狙って移動することになり、アークＡを溶接線２のとおりに移動させて溶接ビード７を蛇行することなく形成することができ、安定したアークＡによりスラグのない溶接ビード７を形成することができ、その後に母材１を電着塗装しても塗料の未付着や剥離が生じることもなく、高品質な塗装を行うことができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電着塗装される母材を、所定の溶接線に沿って溶接するＭＩＧ溶接方法において、
前記溶接線に沿って前記母材よりも仕事関数の低い物質を塗布した後、
シールドガスとしてアルゴンガス１００％を使用して、前記溶接線に沿って前記溶接ワイヤを移動させて溶接ビードを形成する
ことを特徴とするＭＩＧ溶接方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電着塗装される母材を、所定の溶接線に沿って溶接するＭＩＧ溶接方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、自動車のボデーを構成する外板面は、鋼板をプレスおよび溶接することにより所定形状に加工されて形成され、この場合の溶接には、炭酸ガス（ＣＯ２ガス）や、アルゴン（Ａｒ）とＣＯ２との比率が８：２のＭＡＧ（Ｍｅｔａｌ  Ａｃｔｉｖｅ  Ｇａｓ）をシールドガスとして用いるアーク溶接を適用するのが一般的である。
【０００３】
ところが、ＣＯ２ガスやＭＡＧを用いたアーク溶接の場合、形成された溶接ビード上に酸化物であるスラグが生じ、このスラグが絶縁物であるために、その後にボデーを電着塗装すると、溶接ビード上に塗料が付着し難く、せっかく付着しても付着力が弱く塗料が剥離し易いため、自動車ボデーの外板面の錆の発生を招くという問題があった。
【０００４】
そこで、電着塗装が必要な母材の溶接方法として、ＣＯ２ガスやＭＡＧを用いたアーク溶接によるスラグの発生を低減或いは防止するために、シールドガスに含まれる酸化成分を除去し、Ａｒガス１００％をシールドガスとしたＭＩＧ（Ｍｅｔａｌ  Ｉｎｅｒｔ  Ｇａｓ）溶接を適用することが考えられるが、この場合、アークが溶接母材であるボデー用鋼板の外板表面上で電子を放出しやすい酸化物を求めて激しく動き回るため、図３に示すように、母材Ｗに形成される溶接ビードＢが所定の溶接線からずれて大きく蛇行するという不都合が生じる。
【０００５】
このような不都合を解消するために、従来、母材表面にＭｎＯおよびＳｉＯ２が１：１の混合物である酸化物系物質を溶接線に沿って塗布し、ＭＩＧ溶接におけるアークを誘導し、溶接ビードの蛇行を防止することが考えられている（例えば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平２−２５８１７４号公報（第２頁左上欄第２行〜左下欄第１行参照）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、上記した特許文献１の方法では、塗布した酸化物系物質はスラグと同等であり、溶接ビードに塗布した酸化物系物質が残存すると、母材であるボデー用鋼板を電着塗装したときに、塗料の未付着や付着した塗料の剥離が生じ、その結果、自動車ボデーの外板面の錆の発生を防止できないという問題点がある。
【０００８】
本発明は、電着塗装される母材を溶接するＭＩＧ溶接方法において、塗料の未付着や、付着した塗料の剥離による母材表面の錆の発生を確実に防止できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記した目的を達成するために、本発明のＭＩＧ溶接方法は、電着塗装される母材を、所定の溶接線に沿って溶接するＭＩＧ溶接方法において、前記溶接線に沿って前記母材よりも仕事関数の低い物質を塗布した後、シールドガスとしてアルゴンガス１００％を使用して、前記溶接線に沿って前記溶接ワイヤを移動させて溶接ビードを形成することを特徴としている（請求項１）。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る発明によれば、溶接線に沿って前記母材よりも仕事関数の低い物質を塗布した後、シールドガスとしてアルゴンガス１００％を使用して、溶接線に沿って溶接ワイヤを移動させて溶接ビードを形成するため、母材よりも仕事関数の低い物質は、アークにとって電子を放出しやすいことから、アークは母材よりも仕事関数の低い物質を塗布した溶接線を狙って移動することになり、アークを溶接線どおりに移動させて溶接ビードを蛇行することなく形成することができ、安定したアークによりスラグのない溶接ビードを形成することが可能になり、その後に母材を電着塗装しても塗料の未付着や剥離が生じることもなく、高品質な塗装を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係るＭＩＧ溶接方法の一実施形態の概略正面図である。
【図２】一実施形態における溶接途中の斜視図である。
【図３】従来例における蛇行する溶接ビードの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の一実施形態について、図１および図２を参照して詳細に説明する。
【００１３】
シールドガスとしてＡｒ（アルゴン）ガス１００％を用いたＭＩＧ溶接を行うのに先立ち、図１に示すように、自動車のボデー用鋼板などの母材１の溶接すべき所定の溶接線２に沿って、母材１よりも仕事関数の低い物質を塗布しておき、その後Ａｒガス１００％をシールドガスとするＭＩＧ溶接を行う。
【００１４】
このとき、母材１よりも仕事関数の低い物質とは、本実施形態では母材１が鋼板つまり鉄が主成分であるので、鉄よりも仕事関数の低いアルミニウム（Ａｌ）系の物質を用いるのが望ましく、Ａｌ系物質を溶かして流動体状あるいは半流動体状にしたものを充填容器Ｋに充填し、溶接線２に沿って塗布して塗布層３を形成しておく。そうすると、Ａｌが鉄よりも仕事関数が低く電子を放出しやすいため、ＭＩＧ溶接のアークＡは電子を放出しやすいＡｌを狙って移動することになり、溶接線２に沿ってＡｌを塗布しておけば、溶接線２に沿って移動する溶接ワイヤの先端から発生するアークＡも溶接線２に沿って移動し、蛇行のない溶接ビードが形成される。
【００１５】
そして、溶接ロボットによる溶接を行う場合、ロボットに対して溶接線２のティーチングを行い、Ａｒガス１００％をシールドガス４として、ロボットアーム先端部に配設された溶接トーチ５の溶接ワイヤ６から母材１に向かってアークＡを発生させ、ティーチングした溶接線２に沿ってロボットアームが動くように制御することにより、溶接ワイヤ６の先端から発生するアークＡが溶接線２のとおりに移動し、溶接ビード７が形成されていく。
【００１６】
したがって、上記した実施形態によれば、溶接線２に沿って１母材よりも仕事関数の低い物質を塗布して塗布層３を形成した後、シールドガス４としてＡｒガス１００％を使用して、溶接線２に沿って溶接ワイヤ６を移動させて溶接ビード７を形成するため、母材１よりも仕事関数の低い物質は、アークにとって電子を放出し易いことから、アークＡは母材１よりも仕事関数の低い物質の塗布層３を狙って移動することになり、アークＡを溶接線２のとおりに移動させて溶接ビード７を蛇行することなく形成することができ、安定したアークＡによりスラグのない溶接ビード７を形成することが可能になり、その後に母材１を電着塗装しても塗料の未付着や剥離が生じることもなく、高品質な塗装を行うことができる。
【００１７】
なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて上述したもの以外に種々の変更を行なうことが可能である。
【００１８】
例えば、上記した実施形態では、母材１が鋼板（鉄）である場合に、鉄よりも仕事関数の低いＡｌ（アルミニウム）系の物質の塗布層３を溶接線２に沿って塗布形成する場合について説明したが、母材１の材質に応じて母材よりも仕事関数の低い物質を溶接線２に沿って塗布すればよい。
【００１９】
また、上記した両実施形態では、母材１を自動車のボデー用鋼板として説明したが、母材１はボデー用鋼板に限るものではなく、要するに電着塗装される母材に対して本発明を適用することが可能である。
【符号の説明】
【００２０】
１    …母材
２    …溶接線
３    …（母材より仕事関数の低い物質の）塗布層
４    …シールドガス
６    …溶接ワイヤ
７    …溶接ビード
Ａ    …アーク
【図１】
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【図２】
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【図３】
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