(57)【要約】      （修正有）【課題】乗り物に装着した時のデザインの改善のためにハンドルカバーを小型化し、風通しの良い、手入れの簡単なものとし、安定した装着と、安全に手を守ることができるハンドルカバーを提供する。【解決手段】二輪車、三輪車などに装着する紫外線防止ハンドルカバー８をグリップの下部を閉じない平面型にし、本体１の装着用紐２を通している部分には風が通る素材４を用い、内側に輪にした紐を取り付けグリップに通し装着する。また本体に張力のない素材を用いる場合は、内側に乗り物のグリップに対して水平方向であるめくれ防止用芯を取り付け、この芯に輪にした紐を取り付ける。そして装着ポイントに滑り止めを付け、手の差し入れ口に芯を通すことでハンドルカバーを小型化し、安全で安定した使用ができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
二輪車、三輪車などに装着する紫外線防止ハンドルカバーにおいて、
防水素材を用いた平面型の本体の平面部に輪にしたグリップ用紐を取り付け、本体の一辺に装着用紐を通し、装着用紐を通した一辺を風を通す素材とし、
前記本体の一辺に装着用紐を通した方を乗り物のハンドルの中心側にして、平面部に前記輪にしたグリップ用紐を取り付けている面を内側にし、輪にしたグリップ用紐をハンドルのグリップ部分に通しグリップに被せ、前記本体の一辺に通した装着用紐を両側から引き出し乗り物に結んで装着するハンドルカバー。
【請求項２】
請求項１記載のハンドルカバーにおいて、
防水素材を用いた平面型の本体の平面部に乗り物のグリップに対して水平方向であるめくれ防止用芯を有し、
このめくれ防止用芯に請求項１記載の輪にしたグリップ用紐を取り付け、
このグリップ用紐を取り付けためくれ防止用芯に対し垂直方向である本体の一辺に請求項１記載の装着用紐を通し、
この装着用紐を通した一辺の他方の一辺に差し入れ口用芯を通し、
前記請求項１記載の装着用紐と前記めくれ防止用芯の接点を重ね固定し、
その固定した乗り物のハンドルとの接地面に滑り止めを付け、
請求項１記載のハンドルカバーと同様に装着するハンドルカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車、ベビーカー、車椅子、オートバイなどの二輪車、三輪車のハンドルに装着する、平面型の紫外線防止用ハンドルカバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自転車などに装着する紫外線防止用ハンドルカバーは、手を日差しから守るために、ハンドルとブレーキ全体を筒型または平面型で覆うものであった。  そのため従来のハンドルカバーは大きく、装着することによって乗り物本体のデザインに著しく影響を与えていた。  そして筒型は風が通らず、中側を洗うことが難しく、濡れると乾きにくい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−２９６７９３号公報
【特許文献２】特開２００４−１６１２２８号公報
【特許文献３】特開２００６−９６３１４号公報
【特許文献４】特開２００７−１９６９７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
解決しようとする問題点は、ハンドルとブレーキ全体を包む筒型のハンドルカバーは、ブレーキを含んでいるためサイズが大きくなり、ブレーキの形と同じ、垂れ下がった状態になるという点である。このような大きな垂れ下がったハンドルカバーを装着した場合、乗り物本体のデザインに著しく影響を与える。
そして筒型で覆うと風が通らず暑く、筒型は中側を洗うことが難しく、濡れると乾きにくいため不潔になりやすい。
また、ハンドルとブレーキ全体を覆うサイズの大きい平面型のハンドルカバーの形態は、ハンドルのグリップをたっぷりとした大きさと重みで覆うことで、風が吹いても簡単にめくれ上がらず、走行中の振動でも位置のずれは少ない。
しかし乗り物本体のデザインに著しく影響を与え、デザイン性を重視する消費者にとり重要な問題である。
そして特開２０００−２９６７９３の日焼け防止ハンドルカバーは、カラー反射断熱材を紐でハンドルに結びつける形態の、サイズの小さい平面型ハンドルカバーである。
しかし小さい平面型ハンドルカバーは、グリップを覆っている部分が少なく軽いので、風が吹くと簡単にめくれる。そして走行中の振動でハンドルカバーを結びつけている部分が定まらず、ハンドルカバーの位置が上下左右にずれるため、安定した装着ができないという問題があり、ハンドルカバーの装着用紐が緩むと走行中の振動でハンドルカバーが外れる危険があり安全に使用できない。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、二輪車、三輪車などに装着する紫外線防止用ハンドルカバーを小さくするために、グリップの下部は閉じず、
ブレーキを包まない平面型にし、平面部にグリップに通すための輪にしたグリップ用紐を取り付けたものである。
本体に張力のある素材を用いる場合においては、
防水素材を用いた平面型の本体の平面部に輪にしたグリップ用紐を取り付け、
本体の一辺に装着用紐を通し、装着用紐を通した一辺を風を通す素材とし、
前記本体の一辺に装着用紐を通した方を乗り物のハンドルの中心側にして、平面部に前記輪にしたグリップ用紐を取り付けている面を内側にし、輪にしたグリップ用紐をハンドルのグリップ部分に通しグリップに被せ、前記本体の一辺に通した装着用紐を両側から引き出し乗り物に結んで装着する。
また本体に張力のない素材を用いる場合においては、
防水素材を用いた平面型の本体の平面部に乗り物のグリップに対して水平方向であるめくれ防止用芯を取り付け、
このめくれ防止用芯に輪にしたグリップ用紐を取り付け、
このグリップ用紐を取り付けためくれ防止用芯に対し垂直方向である本体の一辺に装着用紐を通し、
この装着用紐を通した一辺を風を通す素材とし、
この装着用紐を通した一辺の他方の一辺に差し入れ口用芯を通し、
前記の装着用紐と前記のめくれ防止用芯の接点を重ね固定し、
その固定した乗り物のハンドルとの接地面に滑り止めを付け、
前記の本体に張力のある素材を用いたハンドルカバーと同様に装着する。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の紫外線防止ハンドルカバーはグリップの下部を閉じず、ブレーキを包まない平面型にすることで、垂れ下がったデザインにならず、ハンドルカバーのサイズが小さくなる。また内側が洗いやすく、濡れても乾きやすく清潔である。
本体の平面部に輪にしたグリップ用紐を取り付けハンドルのグリップに通すことで、
走行中の振動に対してハンドルカバーの位置のずれが少なくなり、少しの風ではめくれない安定した装着ができる。
また走行中にハンドルカバーの装着用紐がはずれてもハンドルカバーは外れないため安全に使用できる。
そして装着用紐を通した一辺を風を通す素材とすることで、走行中に風がハンドルカバーの中を通るため熱がこもらない。
また本体に張力のない素材を用いる場合においては、
本体の平面部に乗り物のグリップに対して水平方向であるめくれ防止用芯を取り付け、
このめくれ防止用芯に輪にしたグリップ用紐を取り付け、グリップ用紐をハンドルのグリップ部分に通すことで
めくれ防止用芯の張力により少しの風ではめくれず、走行中にハンドルカバーの装着用紐がはずれてもハンドルカバーは外れないため安全に使用できる。
そして、このグリップ用紐を取り付けためくれ防止用芯に対し垂直方向である本体の一辺に装着用紐を通し、
この装着用紐と前記めくれ防止用芯の接点を重ね固定し、その固定した乗り物のハンドルとの接地面に滑り止めを付け、
装着用紐で乗り物に結び装着することで、
接点に付けた滑り止めとめくれ防止用芯の上から装着用紐が締まるため、該紫外線防止ハンドルカバーは乗り物に密着した装着ができ、走行中の振動に対してハンドルカバーの位置のずれが少なくなり、安定した装着ができる。
また、装着用紐を通した一辺の他方の一辺である手の差し入れ口に差し入れ口用芯を通すことにより、めくれ防止と共に、手首に沿った安定した装着ができる。
そして装着用紐を通した一辺を風を通す素材とすることで、走行中に風がハンドルカバーの中を通るため熱がこもらない。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】図１は本体に張力のある素材を用いた紫外線防止用のハンドルカバーを装着した図である。
【図２】図２は本体に張力のある素材を用いた紫外線防止用のハンドルカバーの内側の平面図である。
【図３】図３は本体に張力のない素材を用いた紫外線防止用のハンドルカバーの内側の平面図である。
【図４】図４は本体に張力のない素材を用いた紫外線防止用のハンドルカバーの装着方法の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１は本体１に張力のある素材を用いた紫外線防止用ハンドルカバー８を乗り物に装着した図である。グリップの下部は閉じていない形態であり、乗り物のブレーキは包まれていない。
図２は本体１に張力のある素材を用いた紫外線防止用ハンドルカバー８の内側の平面図である。
本体１は紫外線を通しにくい防水素材を用い, 本体１の平面部に輪にしたグリップ用紐３を取り付け、
ハンドルの中心側のハンドルカバーの付け根部分を風が通る素材４とし、この風が通る素材４を用いている一辺に装着用紐２を通す。
そして装着用紐２を通した方を乗り物のハンドルの中心側にして、平面部に輪にしたグリップ用紐３を取り付けている面を内側にし、輪にしたグリップ用紐３をハンドルのグリップに通し、装着用紐２を両側から引き出し乗り物に結んで装着する。
図３は本体１に張力のない素材を用いた紫外線防止用ハンドルカバー８の内側の平面図である。
本体１は紫外線を通しにくい防水素材を用い, ハンドルの中心側のハンドルカバーの付け根部分を風が通る素材４とする。
そして装着したときグリップ上になる部分にグリップに対して水平方向のめくれ防止用芯５を縫い付ける。
このめくれ防止用芯５に輪にしたグリップ用紐３を取り付けグリップに通すことで、該ハンドルカバーがめくれることを防止し、走行中にハンドルカバーの装着用紐がはずれても紫外線防止用ハンドルカバー８は外れない。
そしてめくれ防止用芯５に対し垂直方向である本体の一辺に装着用紐２を通すために、
この装着用紐２を、ハンドルの中心側の風が通る素材４を用いている一辺とめくれ防止用芯５との接点７に重ねて、縫い付け固定する。
そして装着用紐２を両側に通すことができるように縫製をし、その中を通し、両端から装着用紐２を引き出し乗り物に結んで装着できるものとする。
そしてめくれ防止用芯５と装着用紐２の接点７の 乗り物のハンドルとの接地面である側のめくれ防止用芯５の端に滑り止め７を取り付けている。
このことで接点７に付けた滑り止め７とめくれ防止用芯５の上から装着用紐２が締まるため、紫外線防止ハンドルカバー８は乗り物に密着した装着ができ、走行中の振動に対してハンドルカバーの位置のずれが少なくなり、安定した装着ができる。
また手の差し入れ口６には差し入れ口用芯６を通してあり、腕に添う形に曲げることができる。 
図４は本体１に張力のない素材を用いた紫外線防止用ハンドルカバー８の装着方法説明図である。紫外線防止ハンドルカバー８内側の輪にしたグリップ用紐３をグリップに通し、装着用紐２を両側から引き出し乗り物に結んで、図１の本体１に張力のある素材を用いた紫外線防止用ハンドルカバー８と同様に装着する。
【実施例】
【０００９】
一例として、本体に冷感素材を用いた場合、より快適な使用感を得る事ができる。
また、紫外線を通さない素材を用いた場合、より紫外線防止効果が高まる。
【符号の説明】
【００１０】
１  本体
２  装着用紐
３  グリップ用紐
4  風が通る部分
５  めくれ防止用芯
６  差し入れ口用芯    
７  滑り止め  
８  紫外線防止ハンドルカバー  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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