(57)【要約】      （修正有）【課題】保護カバーどうしを接続する乗越え保護カバーを直状保護ダクトと干渉することなく乗り越え、しかも当該直状保護ダクトと略直交させて、配置可能にする。【解決手段】直状保護ダクトＤ1を乗り越える乗越え保護カバーは、当該直状保護ダクトＤ1を乗り越えた状態で、壁面に固定される基台Ｖ0と、当該基台Ｖ0に組み付けられる蓋体Ｌ0とから成り、前記基台Ｖ0は、壁面に当接する当接部１における乗越え方向に沿った中間部に、当該壁面から離間するように正面視で略逆Ｕ字状に隆起された隆起部２が形成されることで、当該隆起部２の裏面側に乗越え凹部３が形成された構成であって、前記乗越え凹部３の内面の対向部には、前記直状保護ダクトＤ1の対向する各外面が当接することで、当該直状保護ダクトＤ1に対する乗越え保護カバーの略直交配置姿勢を定める配置姿勢位置決め面３ａが設けられている。【選択図】図１４
2015042066.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
壁面に設置されて、内部が配線・配管材の収容路となっている直状保護ダクトと、同じく壁面に設置されて、当該直状保護ダクトに対して略直交配置姿勢となって部分的に乗り越える配線・配管材の収容路が内部に設けられた乗越え保護カバーと、から成るダクト乗越え装置であって、
前記乗越え保護カバーは、互いに組み付けられて、内部が配線・配管材の収容路となる基台と蓋体とから成り、組付け状態で、乗越え方向の両端部に、長尺の配線・配管材の保護カバーを接続する接続口がそれぞれ形成され、
前記基台には、前記直状保護ダクトとの干渉を回避して乗越え可能とすべく、壁面に当接する当接部における乗越え方向に沿った中間部に、当該壁面から離間するように正面視で略逆Ｕ字状に隆起された隆起部が形成されることで、当該隆起部の裏面側に乗越え凹部が形成され、
前記乗越え凹部の内面の対向部には、前記直状保護ダクトの外面の少なくとも一部に当接することで、当該直状保護ダクトに対する乗越え保護カバーの略直交配置姿勢を定める配置姿勢位置決め部が設けられていることを特徴とするダクト乗越え装置。
【請求項２】
前記乗越え凹部に、前記直状保護ダクトの長手方向の一部が隙間なく嵌め込まれるように、前記乗越え凹部の横断面形状は、前記直状保護ダクトの横断面形状の外形に倣っていることを特徴とする請求項１に記載のダクト乗越え装置。
【請求項３】
前記乗越え凹部の乗越え方向に沿った長さである幅は、当該乗越え凹部に部分的に収容される前記直状保護ダクトの乗越え方向に沿って対向する各外面の間隔である幅に対応していて、前記乗越え保護カバーは、その乗越え凹部において直状保護ダクトに挟持されることを特徴とする請求項１又は２に記載のダクト乗越え装置。
【請求項４】
壁面に設置されて、内部が配線・配管材の収容路となっている直状保護ダクトと、同じく壁面に設置されて、当該直状保護ダクトに対して部分的に乗り越える配線・配管材の収容路が内部に設けられた乗越え保護カバーと、から成るダクト乗越え装置であって、
前記乗越え保護カバーは、互いに組み付けられて、内部が配線・配管材の収容路となる基台と蓋体とから成り、組付け状態で、乗越え方向の両端部に、長尺の配線・配管材の保護カバーを接続する接続口がそれぞれ形成され、
前記基台には、前記直状保護ダクトとの干渉を回避して乗越え可能とすべく、壁面に当接する当接部における乗越え方向に沿った中間部に、当該壁面から離間するように正面視で略逆Ｕ字状に隆起された隆起部が形成されることで、当該隆起部の裏面側に乗越え凹部が形成され、
前記蓋体は、両側板部と、当該両側板部を連結する天板部とを備え、前記両側板部における前記基台の乗越え凹部に対応する部分には、前記直状保護ダクトの横断面形状に対応し、当該直状保護ダクトが隙間のない状態で収容される切欠き部がそれぞれ設けられていることを特徴とするダクト乗越え装置。
【請求項５】
前記乗越え保護カバーの基台に蓋体を組み付けた状態で、当該蓋体の両側板部に開口側の先端面は、壁面との間に殆ど隙間のない状態となって、基台の全体が蓋体により覆われていることを特徴とする請求項４に記載のダクト乗越え装置。
【請求項６】
壁面に設置されて、内部が配線・配管材の収容路となっているサイズの異なる複数種類の直状保護ダクトと、同じく壁面に設置されて、当該直状保護ダクトに対して部分的に乗り越える配線・配管材の収容路が内部に設けられた乗越え保護カバーと、から成るダクト乗越え装置であって、
前記乗越え保護カバーは、互いに組み付けられて、内部が配線・配管材の収容路となる基台と蓋体とから成り、組付け状態で、乗越え方向の両端部に、長尺の配線・配管材の保護カバーを接続する接続口がそれぞれ形成され、
前記基台には、前記直状保護ダクトとの干渉を回避して乗越え可能とすべく、壁面に当接する当接部における乗越え方向に沿った中間部に、当該壁面から離間するように正面視で略逆Ｕ字状に隆起された隆起部が形成されることで、当該隆起部の裏面側に乗越え凹部が形成され、
前記乗越え凹部の内面には、前記複数種類の直状保護ダクトのうち最大サイズの直状保護ダクトの外面の少なくとも一部に当接することで、当該基台に対する乗越え保護カバーの略直交配置姿勢を定める配置姿勢位置決め部が設けられ、
前記蓋体は、両側板部と、当該両側板部を連結する天板部とを備え、前記両側板部における前記基台の乗越え凹部に対応する部分には、前記複数種類の直状保護ダクトのうち最小サイズの直状保護ダクトの横断面形状に対応する最小サイズ切欠き部がそれぞれ設けられ、
前記蓋体の両側板部における最小サイズの切欠き部が形成された部分の外側には、最小サイズを除く残りのサイズの各直状保護ダクトの横断面形状に対応した１ないし複数の中間サイズ又は最大サイズの切欠き部を形成可能とするための１ないし複数の切取り部が形成されていることを特徴とするダクト乗越え装置。
【請求項７】
前記乗越え保護カバーを構成する基台と蓋体とは、組付け状態のままで、前記直状保護ダクトに対する乗越え保護カバーの乗越え方向に沿って相対的に移動可能に互いに組み付けられていることを特徴とする請求項６に記載のダクト乗越え装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、既設の直状保護ダクトとの干渉を回避すべく、当該直状保護ダクトを乗り越えて乗越え保護カバーを配置可能なダクト乗越え装置に関し、更に詳しくは、直状保護ダクトに対して乗越え保護カバーの基台を設置するのみで、当該直状保護ダクトに対して略直交する配線・配管材の収容路が形成可能であったり、或いは、サイズの異なる複数のダクトに対して同一の乗越え保護カバーが乗越え配置可能であるダクト乗越え装置に関するものである。
なお、以下において、「直状保護ダクト」とは、本発明に係る乗越え保護カバーの設置前に、既に壁面に設置されている配線・配管材の収容保護部材を指し、「直状保護カバー」とは、当該「直状保護ダクト」を乗り越えた状態で配置される本発明に係る「乗越え保護カバー」を介して接続される配線・配管材の収容保護部材を指し、両収容保護部材を区別するために、別の技術用語を使用した。
また、乗越え保護カバーを構成する基台及び蓋体の「正面視」とは、基台に関しては、乗越え凹部が視認できる方向視を指すと共に、蓋体に関しては、切欠き部が視認できる方向視を指す。
【背景技術】
【０００２】
例えば、建物のリフォームにおいて、壁面に既設の直状保護ダクトが存在している場合に、当該直状保護ダクトを乗り越えて、別の保護カバーを配置する必要性が発生することがある。
【０００３】
特許文献１の図１には、既設の直状保護ダクトとの干渉を回避して、保護カバーを配置可能とすべく、スペーサを用いて当該保護カバーを嵩上げする構造が開示されている。しかし、この構造では、保護カバーにおける既設の直状保護ダクトを乗り越える箇所のみではなくて、当該保護カバーの収容路の全長に亘って、当該保護カバーを嵩上げする必要があるため、スペーサが過剰に使用され、非効率な乗越え構造となる。
【０００４】
特許文献２の図１３には、保護カバーが乗り越える被乗越え物の乗越えの前後において、当該保護カバーが分割されているため、被乗越え物に対して保護カバーを直交して配置させることが難しいと共に、被乗越え物を乗り越える（跨ぐ）部分における保護カバーの接続が不可避であって、その接続作業が面倒でもあるという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第４３１３３３５号公報の図１
【特許文献２】特許第３５４９６８６号公報の図１３
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、既設の直状保護ダクトに対して別の直状保護カバーを交差させて配置する際に、当該保護カバーどうしを接続する乗越え保護カバーを前記直状保護ダクトと干渉することなく乗り越え、しかも当該直状保護ダクトと略直交させて、配置可能にすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するための請求項１の発明は、壁面に設置されて、内部が配線・配管材の収容路となっている直状保護ダクトと、同じく壁面に設置されて、当該直状保護ダクトに対して略直交配置姿勢となって部分的に乗り越える配線・配管材の収容路が内部に設けられた乗越え保護カバーと、から成るダクト乗越え装置であって、前記乗越え保護カバーは、互いに組み付けられて、内部が配線・配管材の収容路となる基台と蓋体とから成り、組付け状態で、乗越え方向の両端部に、長尺の配線・配管材の保護カバーを接続する接続口がそれぞれ形成され、前記基台には、前記直状保護ダクトとの干渉を回避して乗越え可能とすべく、壁面に当接する当接部における乗越え方向に沿った中間部に、当該壁面から離間するように正面視で略逆Ｕ字状に隆起された隆起部が形成されることで、当該隆起部の裏面側に乗越え凹部が形成され、前記乗越え凹部の内面の対向部には、前記直状保護ダクトの外面の少なくとも一部に当接することで、当該直状保護ダクトに対する乗越え保護カバーの略直交配置姿勢を定める配置姿勢位置決め部が設けられていることを特徴としている。
【０００８】
請求項１の発明によれば、乗越え保護カバーは、互いに組み付けられて、内部が配線・配管材の収容路となる基台と蓋体とから成り、前記基台には、前記ダクトとの干渉を回避して乗越え可能とすべく、壁面に当接する当接部における乗越え方向に沿った中間部に、当該壁面から離間するように正面視で略逆Ｕ字状に隆起された隆起部が形成されることで、当該隆起部の裏面側に乗越え凹部が形成され、前記乗越え凹部の内面には、前記ダクトの外面の少なくとも一部に当接することで、当該基台に対する乗越え保護カバーの略直交配置姿勢を定める配置姿勢位置決め部が設けられているため、当該基台の乗越え凹部の内面の配置姿勢位置決め部を、既設の直状保護ダクトの側面に当接させると、当該直状保護ダクトに対する基台の略直交した配置姿勢が定められ、この状態で、当該基台を壁面に固定すると、当該基台は、既設の直状保護ダクトに対して略直交して配置される。
【０００９】
その後に、壁面に固定された基台に対して蓋体を組み付けると、基台と蓋体とから成る乗越え保護カバーは、既設の直状保護ダクトを乗り越えた（跨いだ）状態となって、当該直状保護ダクトに対して略直交して配置される。乗越え保護カバーは、その両端の接続口の部分において直状保護カバーが接続されて、当該直状保護ダクトを挟んで配置される２本の直状保護カバーを接続する「接続具」として機能している。この結果、乗越え保護カバーを介して接続される２本の直状保護カバーは、当該乗越え保護カバーの部分において、直状保護ダクトを乗り越えた形態で、当該直状保護ダクトに対して略直交して配置される。
【００１０】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記乗越え凹部に、前記直状保護ダクトの長手方向の一部が隙間なく嵌め込まれるように、前記乗越え凹部の横断面形状は、前記直状保護ダクトの横断面形状の外形に倣っていることを特徴としている。
【００１１】
請求項２の発明によれば、乗越え保護カバーを構成する基台を壁面に固定する前において、当該基台を既設の直状保護ダクトに対してがたつくことなく、しかも当該基台の乗越え凹部の内面と、既設の直状保護ダクトの外面との間に隙間がない状態となって、見栄えがよくなる。
【００１２】
請求項３の発明は、請求項１又は２の発明において、前記乗越え凹部の乗越え方向に沿った長さである幅は、当該乗越え凹部に部分的に収容される前記直状保護ダクトの乗越え方向に沿って対向する各外面の間隔である幅に対応していて、前記乗越え保護カバーは、その乗越え凹部において直状保護ダクトに挟持されることを特徴としている。
【００１３】
請求項３の発明によれば、乗越え保護カバーを構成する基台を壁面に固定する前においても、当該基台は、既設の直状保護ダクトに対して挟持された状態となっているので、即ち、仮固定された状態となっているので、当該基台を壁面に固定する作業が容易となる。
【００１４】
請求項４の発明は、壁面に設置されて、内部が配線・配管材の収容路となっている直状保護ダクトと、同じく壁面に設置されて、当該直状保護ダクトに対して部分的に乗り越える配線・配管材の収容路が内部に設けられた乗越え保護カバーと、から成るダクト乗越え装置であって、前記乗越え保護カバーは、互いに組み付けられて、内部が配線・配管材の収容路となる基台と蓋体とから成り、組付け状態で、乗越え方向の両端部に、長尺の配線・配管材の保護カバーを接続する接続口がそれぞれ形成され、前記基台には、前記直状保護ダクトとの干渉を回避して乗越え可能とすべく、壁面に当接する当接部における乗越え方向に沿った中間部に、当該壁面から離間するように正面視で略逆Ｕ字状に隆起された隆起部が形成されることで、当該隆起部の裏面側に乗越え凹部が形成され、前記蓋体は、両側板部と、当該両側板部を連結する天板部とを備え、前記両側板部における前記基台の乗越え凹部に対応する部分には、前記直状保護ダクトの横断面形状に対応し、当該直状保護ダクトが隙間のない状態で収容される切欠き部がそれぞれ設けられていることを特徴としている。
【００１５】
請求項４の発明によれば、乗越え保護カバーを構成する蓋体の両側板部における前記基台の乗越え凹部に対応する部分には、前記直状保護ダクトの横断面形状に対応する切欠き部がそれぞれ設けられているため、乗越え保護カバーの基台の乗越え凹部に前記直状保護ダクトの長手方向の一部を収容して、当該基台が壁面に固定された状態で、当該基台に対して蓋体を組み付けると、蓋体の両側板部に形成された各切欠き部に、既設の直状保護ダクトが殆ど隙間のない状態に嵌り込むために、蓋体における切欠き部の周縁と直状保護ダクトとの間に隙間が発生しなくなって、蓋体と直状保護ダクトとの間の見栄えが良くなる。
【００１６】
また、壁面に固定された基台に対して蓋体を組み付けることで、蓋体の両側板部の各切欠き部に直状保護ダクトが隙間なく嵌め込まれることによって、直状保護ダクトに対する乗越え保護カバーの配置姿勢も確定される。
【００１７】
請求項５の発明は、請求項４の発明において、前記乗越え保護カバーの基台に蓋体を組み付けた状態で、当該蓋体の両側板部に開口側の先端面は、壁面との間に殆ど隙間のない状態となって、基台の全体が蓋体により覆われていることを特徴としている。
【００１８】
請求項５の発明によれば、基台自体が、内部に配設するケーブルや管の許容半径を確保するような形状であったり、或いは内部に収容される管継手に沿った形状であっても、基台全体が蓋体により覆われて、いわゆる「全被り」の状態となり、蓋体の内側に存在する物が全く認識されなくなって、見栄えがよくなる。
【００１９】
請求項６の発明は、壁面に設置されて、内部が配線・配管材の収容路となっているサイズの異なる複数種類の直状保護ダクトと、同じく壁面に設置されて、当該直状保護ダクトに対して部分的に乗り越える配線・配管材の収容路が内部に設けられた乗越え保護カバーと、から成るダクト乗越え装置であって、前記乗越え保護カバーは、互いに組み付けられて、内部が配線・配管材の収容路となる基台と蓋体とから成り、組付け状態で、乗越え方向の両端部に、長尺の配線・配管材の保護カバーを接続する接続口がそれぞれ形成され、前記基台には、前記直状保護ダクトとの干渉を回避して乗越え可能とすべく、壁面に当接する当接部における乗越え方向に沿った中間部に、当該壁面から離間するように正面視で略逆Ｕ字状に隆起された隆起部が形成されることで、当該隆起部の裏面側に乗越え凹部が形成され、前記乗越え凹部の内面には、前記複数種類の直状保護ダクトのうち最大サイズの直状保護ダクトの外面の少なくとも一部に当接することで、当該基台に対する乗越え保護カバーの略直交配置姿勢を定める配置姿勢位置決め部が設けられ、前記蓋体は、両側板部と、当該両側板部を連結する天板部とを備え、前記両側板部における前記基台の乗越え凹部に対応する部分には、前記複数種類の直状保護ダクトのうち最小サイズの直状保護ダクトの横断面形状に対応する最小サイズ切欠き部がそれぞれ設けられ、前記蓋体の両側板部における最小サイズの切欠き部が形成された部分の外側には、最小サイズを除く残りのサイズの各直状保護ダクトの横断面形状に対応した１ないし複数の中間サイズ又は最大サイズの切欠き部を形成可能とするための１ないし複数の切取り部が形成されていることを特徴としている。
【００２０】
請求項６の発明によれば、同一の乗越え保護カバーによって、サイズの異なる既設の複数の直状保護ダクトを乗り越え、しかも当該乗越え保護カバーの切欠き部と各直状保護ダクトとの間に隙間が形成されない状態となって、見栄えが良くなる。
【００２１】
請求項７の発明は、請求項６の発明において、前記乗越え保護カバーを構成する基台と蓋体とは、組付け状態のままで、前記直状保護ダクトに対する乗越え保護カバーの乗越え方向に沿って相対的に移動可能に互いに組み付けられていることを特徴としている。
【００２２】
請求項７の発明によれば、乗越え保護カバーを構成する基台の乗越え凹部に、既設の直状保護ダクトの長手方向の一部が収容されて、当該乗越え凹部の内面の配置姿勢位置決め部に、直状保護ダクトの外面の一部が当接することで、当該直状保護ダクトに対する乗越え保護カバーを構成する基台の乗越え方向に沿った配置位置が確定されるため、直状保護ダクトの左右対称線（「仮想中心線」とも称することができる）に対する前記基台の乗越え方向に沿った配置位置は、当該直状保護ダクトのサイズによって変化する。一方、乗越え保護カバーに設けられた複数の切欠き部は、共通の左右対称線（一般構造では、蓋体自体の左右対称線と同一である）に対して対称であるために、直状保護ダクトのサイズが変化しても、サイズの異なる複数の直状保護ダクトに対する乗越え保護カバーの蓋体の乗越え方向に沿った配置位置は一定している。
【００２３】
よって、既設の直状保護ダクトのサイズが変化すると、乗越え保護カバーを構成する基台に対する蓋体の乗越え方向に沿った位置は、変化するので、乗越え保護カバーを構成する基台と蓋体とは、組付け状態のままで、前記直状保護ダクトに対する乗越え保護カバーの乗越え方向に沿って相対的に移動可能に互いに組み付けられることで、全サイズの直状保護ダクトに対して、乗越え保護カバーを構成する基台と蓋体との組み付けが可能となる。
【発明の効果】
【００２４】
請求項１の発明によれば、既設の直状保護ダクトを乗り越えて当該保護ダクトに対して乗越え保護カバーを略直交して配置できるので、乗越え保護カバーを介して接続される２本の直状保護カバーは、当該乗越え保護カバーの部分において、直状保護ダクトを乗り越えた形態で、当該直状保護ダクトに対して略直交して配置される。
【００２５】
請求項４の発明によれば、乗越え保護カバーを構成する蓋体の両側板部における前記基台の乗越え凹部に対応する部分には、前記直状保護ダクトの横断面形状に対応する切欠き部がそれぞれ設けられているため、乗越え保護カバーの基台の乗越え凹部に前記直状保護ダクトの長手方向の一部を収容して、当該基台が壁面に固定された状態で、当該基台に対して蓋体を組み付けると、蓋体の両側板部に形成された各切欠き部に、既設の直状保護ダクトが殆ど隙間のない状態に嵌り込むために、蓋体と直状保護ダクトとの間の見栄えが良くなる。
【００２６】
請求項６の発明によれば、同一の乗越え保護カバーによって、サイズの異なる既設の複数の直状保護カバーを乗り越え、しかも当該乗越え保護カバーの切欠き部と各直状保護ダクトとの間に隙間が形成されない状態となって、見栄えが良くなる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】最大サイズの直状保護ダクトＤ1 を乗り越えて配置された状態における乗越え保護カバーＣ0 を構成する基台Ｖ0 及び蓋体Ｌ0 の分解斜視図である。
【図２】乗越え保護カバーＣ0 が最大サイズの直状保護ダクトＤ1 を乗り越えて配置された状態の斜視図である。
【図３】同じく平面図である。
【図４】図３のＸ−Ｘ線断面図である。
【図５】図３のＹ1 −Ｙ1 線断面図である。
【図６】図３のＹ2 −Ｙ2 線断面図である。
【図７】乗越え保護カバーＣ0 を構成する基台Ｖ0 及び蓋体Ｌ0 を、それぞれ異なる方向から見た分解斜視図である。
【図８】基台Ｖ0 を裏面側から見た斜視図である。
【図９】最小サイズの直状保護ダクトＤ3 を乗り越えて配置される状態における乗越え保護カバーＣ0 を構成する基台Ｖ0 及び蓋体Ｌ0 の分解斜視図である。
【図１０】乗越え保護カバーＣ0 が最小サイズの直状保護ダクトＤ3 を乗り越えて配置された状態の斜視図である。
【図１１】同じく縦断面図である。
【図１２】乗越え保護カバーＣ0 が最小サイズの直状保護ダクトＤ3 を乗り越えて配置された状態において、基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 とが乗越え方向Ｑに沿って相対的に移動された状態を示す底面図である。
【図１３】（ａ）〜（ｃ）は、サイズの異なる３種類の直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 の横断面図である。
【図１４】（ａ）は、最大サイズの直状保護ダクトＤ1 に対して乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 を乗越え配置した状態の平面図及び正面図の一組の図であり、（ｂ）は、壁面Ｗに固定された基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 を組み付けた状態の正面図である。
【図１５】（ａ）は、中間サイズの直状保護ダクトＤ2 に対して乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 を乗越え配置した状態の平面図及び正面図の一組の図であり、（ｂ）は、壁面Ｗに固定された基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 を組み付けた状態の正面図である。
【図１６】（ａ）は、最小サイズの直状保護ダクトＤ3 に対して乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 を乗越え配置した状態の平面図及び正面図の一組の図であり、（ｂ）は、壁面Ｗに固定された基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 を組み付けた状態の正面図である。
【図１７】（ａ），（ｂ）は、乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 の乗越え凹部３の部分に折取り可能に設けられた折取り片３２により、乗越え凹部３，３’の部分に、２種類の直状保護ダクトＤ1 ，Ｄ2 を隙間なく嵌め込むことのできる構造を示す部分正面図である。
【図１８】（ａ）は、乗越え保護カバーＣ0 の蓋体Ｌ0 の切欠き部Ｈ1 に切欠き片３３が装着された部分正面図であり、（ｂ）は、（ａ）のＺ−Ｚ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、実施例を挙げて、本発明を更に詳細に説明する。
【００２９】
本発明に係るダクト乗越え装置は、壁面に設置されて、内部が配線・配管材の収容路となっている既設の直状保護ダクトＤ1 （Ｄ2 ，Ｄ3 ）と、同じく壁面に設置されて、当該直状保護ダクトに対して略直交姿勢となって、当該直状保護ダクトの長手方向の一部を部分的に乗り越える配線・配管材の収容路が内部に設けられた乗越え保護カバーＣ0 とから成る。本実施例の乗越え保護カバーＣ0 は、同一の当該乗越え保護カバーＣ0 によって、サイズの異なる３種類の直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 を乗り越えて、壁面Ｗに設置可能である点、当該乗越え保護カバーＣ0 を構成する基台Ｖ0 の特定部を直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 に宛てがうのみで、全サイズの直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 に対して略直交して配置可能である点、更に、全サイズの直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 に対して、当該直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 の外面及び壁面Ｗと、乗越え保護カバーＣ0 を構成する蓋体Ｌ0 の開口側の端面との間に隙間を発生させないで、乗越え保護カバーＣ0 を構成する基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 を組み付けられる点に、特徴を有している。
【００３０】
図１及び図９に示されるように、建物のリフォーム工事を行う場合において、当該建物の垂直な壁面Ｗに直状保護ダクトＤ1 （Ｄ2 ，Ｄ3 ）が既に設置されていて、当該直状保護ダクトＤ1 （Ｄ2 ，Ｄ3 ）を乗り越え、しかも当該直状保護ダクトＤ1 （Ｄ2 ，Ｄ3 ）に対して直交させた状態で、新規の直状保護カバーＣ1 （Ｃ2 ）を設置する必要性が発生する。本発明に係る乗越え保護カバーＣ0 は、このような事情に対処可能にすべく発明されたものである。乗越え保護カバーＣ0 は、直状保護ダクトＤ1 （Ｄ2 ，Ｄ3 ）を乗り越えて（跨いで）設置されて、当該直状保護ダクトＤ1 （Ｄ2 ，Ｄ3 ）を挟んで壁面Ｗに設置される２本の直状保護カバーＣ1 （Ｃ2 ）を接続する部材であるため、一種の「接続具」であると言える。乗越え保護カバーＣ0 の内部の収容路には、既設の直状保護ダクトＤ1 （Ｄ2 ，Ｄ3 ）を挟んで配置される各直状保護カバーＣ1 （Ｃ2 ）の収容路にそれぞれ収容される新設の各管Ｐ1 （Ｐ2 ）を接続するための接続管９２が収容される。
【００３１】
３種類の直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 は、図１３に示されるように、サイズのみ異なる同一形状（互いに相似形状）であって、基台ＶＤ1 〜ＶＤ3 と、当該基台ＶＤ1 〜ＶＤ3 に対して一体に組み付けられる蓋体ＬＤ1 〜ＬＤ3 とから成り、各基台ＶＤ1 〜ＶＤ3 にサイズの異なる各管Ｐ11〜Ｐ13が収容保持された状態で、蓋体ＬＤ1 〜ＬＤ3 により覆われる。
【００３２】
最初に、図１、図５〜図８を参照して、乗越え保護カバーＣ0 の構成について説明し、その後に、当該乗越え保護カバーＣ0 の設置について説明する。乗越え保護カバーＣ0 は、壁面Ｗにビス９１を介して固定される基台Ｖ0 と、当該基台Ｖ0 に対して一体に組み付けられる蓋体Ｌ0 とから成る。基台Ｖ0 は、正面視において左右対称であって（図１４〜図１６に、その左右対称線が符号「ＫＶ0 」で示されている）、壁面Ｗに当接して固定される平板状をした当接部１と、当該当接部１の長手方向の中央部に、壁面Ｗから離間する方向に大きく隆起されて正面視で略逆Ｕ字状をした隆起部２と、当該隆起部２の裏面側（壁面Ｗと対向する側）に形成された乗越え凹部３とを有している。よって、当接部１は、隆起部２によって分断された形態となっている。乗越え凹部３は、その内部に、最大サイズの直状保護ダクトＤ1 が隙間なく嵌め込まれるために、当該乗越え凹部３の正面形状は、最大サイズの直状保護ダクトＤ1 の横断面形状に対応している（と同一となっている）。このため、乗越え凹部３の内面における乗越え方向Ｑに沿って対向する面は、壁面Ｗに対して垂直となっていて、既設の直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 の一方又は双方の外面を当接させることで、当該直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 に対する乗越え保護カバーＣ0 の略直交配置姿勢を確定させる配置姿勢位置決め面３ａとなっている。
【００３３】
当接部１及び隆起部２の幅方向の両端部には、低い立壁部４が長手方向に沿って連続して設けられる。当該立壁部４は、図５及び図６に明瞭に図示されているように、当接部１の幅方向の両端よりも外方に突出して形成され、当該立壁部４と当接部１との間に段差が形成されることで、当該立壁部４の裏面の平面部は、壁面Ｗに対して離間して配置されて、後述の蓋体Ｌ0 の係合突起１７と係合する被係合面５となっている。基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 とは、互いに組み付けられた状態で、当該基台Ｖ0 の長手方向に沿って相対移動が可能なように、被係合面５は、基台Ｖ0 の長手方向に沿って連続して設けられている。そして、図１５及び図１６に示されるように、乗越え保護カバーＣ0 が、中間サイズ又は最小サイズの直状保護ダクトＤ2 ，Ｄ3 を乗り越える場合には、当該各直状保護ダクトＤ2 ，Ｄ3 は、基台Ｖ0 の配置状態で上方の配置姿勢位置決め面３ａのみに当接し、この状態で、基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 が組み付けられるために、基台Ｖ0 及び蓋体Ｌ0 の各左右対称線ＫＶ0 ，ＫＬ0 が、乗越え保護カバーＣ0 の直状保護ダクトＤ2 ，Ｄ3 の乗越え方向Ｑに沿ってずれた状態で、基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 とが一体に組み付けられる。このため、基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 とは、互いに組み付けられた状態で、当該基台Ｖ0 の長手方向（乗越え方向Ｑ）に沿って相対移動可能であること、即ち、蓋体Ｌ0 の係合突起１７に対する基台Ｖ0 の被係合面５の係合位置は、乗越え方向Ｑに沿って連続して無数存在していることが必要となる。一方、基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 とが組付け状態で相対移動可能であると、当該組付け状態で乗越え保護カバーＣ0 を保管等する場合に、相対的に一方が他方から抜け出て、両者が容易に分離されてしまうので、これを防止するために、平面状の被係合面５の長手方向に沿った最適位置にストッパ６が設けられている。ストッパ６は、基台Ｖ0 の左右の被係合面５に設けられた一対のストッパ６を一組として、切欠き部Ｈ1 〜Ｈ3 を挟んで二組形成されている。基台Ｖ0 及び蓋体Ｌ0 の各左右対称線ＫＶ0 ，ＫＬ0 のずれ量が最も大きくなるのは、乗越え保護カバーＣ0 が最小サイズの直状保護ダクトＤ3 を乗り越える場合であって、前記した「最適位置」とは、この最大のずれ量（ｅ2 ）を確保できる限界の位置であり、これにより、基台Ｖ0 及び蓋体Ｌ0 が無駄に相対移動しないようにしてある。
【００３４】
ここで、基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 とは、最大ずれ量（ｅ0 ）〔図１２参照〕だけ相対的に移動可能であるが、この最大ずれ量（ｅ0 ）を、ずれ方向（乗越え方向Ｑ）に沿って複数に分割させて、直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 のサイズに応じた「移動範囲」を選択して、基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 とを組み付けることで、施工時における基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 との最大相対ずれ量を小さくできると共に、乗越え保護カバーＣ0 の保管時において、基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 とが大きくずれてしまう不具合を防止できる。
【００３５】
乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 が組み付けられる際に、立壁部４の外面における蓋体Ｌ0 の係合突起１７が摺接する部分は、当該摺接をスムーズにさせるために傾斜面４ａに形成されている。なお、図７及び図８において、７は、当接部１に形成されたビス９１の挿通孔を示し、８は、乗越え保護カバーＣ0 の長手方向の両端の後述の接続口Ｊ1 （Ｊ2 ）に接続される直状保護カバーＣ1 ，Ｃ2 の基台ＶＣ1 ，ＶＣ2 の幅方向の位置決めを行うために、当接部１の長手方向の両端部に形成された位置決め板を示し、９は、基台Ｖ0 の当接部１の裏面に設けられた両面テープ貼着用凹部を示す。
【００３６】
次に、図１、図５〜図７を参照して、乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 に組み付けられる蓋体Ｌ0 について説明する。蓋体Ｌ0 は、基台Ｖ0 と同様に、正面視において左右対称形状になっていて〔図７、図１４〜図１６に、その左右対称線が符号「ＫＬ0 」で示されている〕、基台Ｖ0 の当接部１の幅に対応した間隔をおいて互いに平行に配置された両側板部１１の膨出側が天板部１２で連結されて、当該天板部１２と反対側に組付け開口１３が形成された形状である。即ち、蓋体Ｌ0 は、基台Ｖ0 の長手方向の中央部に壁面Ｗから離れる側に略逆Ｕ字状の隆起部２が形成されているのに対応して、当該蓋体Ｌ0 における基台Ｖ0 の隆起部２に対応する部分は、壁面Ｗから離れる側に向けて大きく膨出された膨出部１４となっている。
【００３７】
両側板部１１の長手方向の中央部には、サイズの異なる３種類の直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 が隙間なく嵌め込まれる形状の計３種類の切欠き部Ｈ1 〜Ｈ3 （図７、図１４〜図１６参照）が形成可能になっている。即ち、最小サイズの直状保護ダクトＤ3 に対応する切欠き部Ｈ3 は、予め形成されていて、残りの２つの各切欠き部Ｈ1 ，Ｈ2 は、薄肉部１５，１６の部分で、側板部１１の一部を切り欠くことで、形成されるようになっている。計３種類の切欠き部Ｈ1 〜Ｈ3 は、図７に示されるように、底辺を共通にし、しかも蓋体Ｌ0 の左右対称線ＫＬ0 に関して左右対称に配置されている。蓋体Ｌ0 の両側板部１１の組付け開口１３の側に形成される端面１１ａは、壁面Ｗに固定された基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 を組み付けた状態で、壁面Ｗに隙間のない状態で近接するように、ストレート状に形成されている。
【００３８】
蓋体Ｌ0 の両側板部１１の内面における組付け開口１３に臨む部分には、基台Ｖ0 の被係合面５に係合される一対の一組となった計４組の係合突起１７が形成されている。計４組の係合突起１７は、切欠き部Ｈ3 を挟んで、両側に二組ずつ配置されている。蓋体Ｌ0 を構成する両側板部１１は、弾性変形可能であるので、図５及び図６に示されるように、壁面Ｗに固定された基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 を被せるようにして押し付けると、計４組の各係合突起１７が基台Ｖ0 の立壁部４の外側の傾斜面４ａを摺接して乗り越える際に、両側板部１１が僅かに外方に弾性変形され、その後に、両側板部１１が原形状に復元し、蓋体Ｌ0 の各係合突起１７が、基台Ｖ0 の立壁部４の裏面に形成された平面状の被係合面５に係合されて、基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 が一体に組み付けられる。この状態で、壁面Ｗに固定された基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 が長手方向に移動可能であることは、上述した通りである。しかし、後述のように、既設の直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 を乗り越えた状態で、壁面Ｗに固定された基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 を組み付ける際には、蓋体Ｌ0 の両側板部１１に形成された切欠き部Ｈ1 〜Ｈ3 の部分に、壁面Ｗに設置されている直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 の長手方向の一部が嵌め込まれた状態で、基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 が組み付けられるため、組付け状態で、基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 が移動することはない。なお、基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 とを組み付けることで、両者の間に形成される空間は、直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 を挟んで両側に配管される管Ｐ1 （Ｐ2 ）どうしを接続させる接続管９２の収容空間Ｎとなる。
【００３９】
また、基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 を組み付けることで、長手方向（直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 を乗り越える点から見ると、乗越え方向Ｑ）の両端部には、直状保護カバーＣ1 （Ｃ2 ）の端部と接続される接続口Ｊ1 （Ｊ2 ）が形成される。接続口Ｊ2 は、図９に示されるように、テーパー状の接続口調整部１８を残したままで、当該接続口調整部１８の端部に形成され、前記接続口Ｊ1 よりもサイズの大きな接続口Ｊ2 は、図１に示されるように、前記接続口調整部１８を除去することで、蓋体Ｌ0 の長手方向の両端部に形成される。
【００４０】
次に、図１〜図６及び図１３〜図１６を参照して、リフォーム工事等において、上記した乗越え保護カバーＣ0 を使用して、壁面Ｗに水平に設置されている直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 を乗り越えて、しかも、当該直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 と略直交させて、その両側に配置された２本の直状保護カバーＣ1 を接続する作業について説明する。
【００４１】
最初に、壁面に設置されている最大サイズの直状保護ダクトＤ1 を乗り越えて乗越え保護カバーＣ0 を設置する場合について説明する。この場合には、図１４（ａ）に示されるように、既設の直状保護ダクトＤ1 の長手方向の一部に対して乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 の乗越え凹部３の部分を押し込むことで、基台Ｖ0 の乗越え凹部３に対して直状保護ダクトＤ1 の長手方向の一部が相対的に嵌め込まれる。この状態ては、直状保護ダクトＤ1 の外面と、基台Ｖ0 の隆起部２の内面との間には、全周に亘って隙間は発生しておらず、基台Ｖ0 の乗越え凹部３に対して直状保護ダクトＤ1 の長手方向の一部を相対的に嵌め込むことで、既設の直状保護ダクトＤ1 に対して基台Ｖ0 が略直交して配置されて〔直状保護ダクトＤ1 と基台Ｖ0 との交差角度（θ）が９０°となる〕、配置方向が確定される。即ち、この状態では、最大サイズの直状保護ダクトＤ1 の対向する外側面は、いずれも基台Ｖ0 の乗越え凹部３の対向する各配置姿勢位置決め面３ａに当接するために、基台Ｖ0 に設けられた乗越え凹部３の各配置姿勢位置決め面３ａは、直状保護ダクトＤ1 に対する基台Ｖ0 、或いは当該基台Ｖ0 を含む乗越え保護カバーＣ0 の配置位置を確定させる「配置位置確定部」として機能している。この状態で、複数本のビス９１を用いて、壁面Ｗに対して当該基台Ｖ0 を固定する。なお、水平方向に配置された直状保護ダクトＤ1 に対して乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 を略直交させて配置させるため、壁面Ｗに基台Ｖ0 を固定する前において、当該基台Ｖ0 の乗越え凹部３の内面の一方の配置姿勢位置決め面３ａが、当該直状保護ダクトＤ1 の上方の側面に引っ掛かって、基台Ｖ0 が仮保持されるので、作業が容易となる。
【００４２】
蓋体Ｌ0 は、最大サイズの直状保護ダクトＤ1 に対応する最大の切欠き部Ｈ1 を選択すべく、外側の薄肉部１６の部分で両側板部１１の一部を切除し、最大の切欠き部Ｈ1 を形成しておく。なお、図１において、１９は、最大の切欠き部Ｈ1 を形成するために、蓋体Ｌ0 の両側板部１１の一部を切除した切除片を示す。また、蓋体Ｌ0 は、直状保護カバーＣ1 に収容される新設の管Ｐ1 （当該管Ｐ1 の外径は、別の直状保護カバーＣ2 に収容される別の新設の管Ｐ2 の外径よりも大きい）の外径に対応させるべく、大きな接続口Ｊ1 を選択する必要があるため、当該蓋体Ｌ0 の長手方向の両端部の接続口調整部１８を切除することで、長手方向の両端部に、大きな接続口Ｊ1 を形成しておく。
【００４３】
図１に示されるように、既設の直状保護ダクトＤ1 に対して略直交して壁面Ｗに固定された乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 の乗越え方向Ｑの両端部に、直状保護カバーＣ1 の基台ＶＣ1 をそれぞれ接続した後に、当該各基台ＶＣ1 の収容路に新設の各管Ｐ1 を収容すると共に、前記直状保護ダクトＤ1 を乗り越えて設置された乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 にわん曲された接続管９２を収容することで、新設の２本の管Ｐ1 を前記した接続管９２を介して接続する。なお、図１において、９６は、新設の管Ｐ1 と接続管９２を接続する管継手を示す。
【００４４】
その後に、各直状保護カバーＣ1 の基台ＶＣ1 に蓋体ＬＣ1 を組み付けた後に、既設の直状保護ダクトＤ1 を乗り越えて設置された乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 を組み付けると、図２〜図４に示されるように、乗越え保護カバーＣ0 が既設の直状保護ダクトＤ1 を乗り越え、しかも当該直状保護ダクトＤ1 に対して略直交して配置される。この結果、既設の直状保護ダクトＤ1 の両側に配管される新設の２本の管Ｐ1 は、当該直状保護ダクトＤ1 を乗り越えて配置された乗越え保護カバーＣ0 内に収容された接続管９２を介して接続される。なお、図１４に示されるように、蓋体Ｌ0 の最大の切欠き部Ｈ1 に、最大サイズの既設の直状保護ダクトＤ1 が嵌め込まれる場合には、基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 の各左右対称線ＫＶ0 ，ＫＬ0 は、ずれることなく、合致している。
【００４５】
次に、図９〜図１２及び図１６を参照して、壁面に設置されている最小サイズの直状保護ダクトＤ3 を乗り越えて乗越え保護カバーＣ0 を設置する場合について、最大サイズの直状保護ダクトＤ1 を乗り越える場合との比較において説明する。まず、図９及び図１６（ａ）に示されるように、垂直な壁面Ｗに水平配置された既設の直状保護ダクトＤ3 を、乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 の乗越え凹部３に収容するようにして、当該基台Ｖ0 を壁面Ｗに当接させて、直状保護ダクトＤ3 の上側の側面を、基台Ｖ0 の一方の配置姿勢位置決め面３ａに当接させる。基台Ｖ0 の乗越え凹部３の内面に乗越え方向Ｑに沿って対向して形成された配置姿勢位置決め面３ａは、当該基台Ｖ0 を壁面Ｗに設置した状態において、当該壁面Ｗに対して垂直であるので、上記したように、直状保護ダクトＤ3 の上側の側面を、基台Ｖ0 の一方の配置姿勢位置決め面３ａに当接させると、当該基台Ｖ0 は、直状保護ダクトＤ3 に対して略直交して配置される。この状態で、複数本のビス９１を介して壁面Ｗに対して基台Ｖ0 を固定する。
【００４６】
直状保護ダクトＤ3 を挟んで両側に配管される新設の管Ｐ2 の外径は、前記管Ｐ1 の外径よりも小さいので、即ち、新設の当該管Ｐ2 を収容する直状保護カバーＣ2 は、前記した新設の管Ｐ1 を収容する直状保護カバーＣ1 よりもサイズが小さいので、蓋体Ｌ0 の接続口調整部１８は、そのまま残すことで、当該蓋体Ｌ0 を基台Ｖ0 に組み付けた状態で、乗越え保護カバーＣ0 の長手方向の両端に、サイズの小さな直状保護カバーＣ2 に対応した接続口Ｊ2 が形成される。
【００４７】
以後の作業は、即ち、新設の２本の管Ｐ2 を接続管９３で接続した後に、それぞれ各直状保護カバーＣ2 の基台ＶＣ2 及び乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 に収容し、その後に、各基台ＶＣ2 ，Ｖ0 に対して蓋体ＬＣ2 ，Ｌ0 を組み付ける作業は、最大サイズの直状保護ダクトＤ1 を乗り越える場合と全く同様であるので、省略する。
【００４８】
ここで、基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 を組み付けることで、蓋体Ｌ0 の切欠き部Ｈ3 に直状保護ダクトＤ3 が嵌め込まれた状態では、直状保護ダクトＤ3 の横断面の左右対称線は、蓋体Ｌ0 の左右対称線ＫＬ0 とは合致しているが、基台Ｖ0 の左右対称線ＫＶ0 に対しては、最大のずれ量（ｅ2 ）だけずれている。この結果、乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 の各左右対称線ＫＶ0 ，ＫＬ0 は、最大のずれ量（ｅ2 ）だけずれることになる。そして、乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 とが相対的に最大にずれた状態においては、図１２に示されるように、基台Ｖ0 の被係合面５の部分に設けられた一対一組となった二組のストッパ６のうち一組のストッパ６は、蓋体Ｌ0 に設けられた計４組の係合突起１７のうち、切欠き部Ｈ3 に近い側の一方の一組の係合突起１７に近接している。
【００４９】
なお、接続口Ｊ2 を形成する接続口調整部１８の開口に近い内面には、基端から自由端（開口の側）に向けて、縦断面視でテーパー状となるように、漸次狭くなるように成形されているため、接続口Ｊ2 に挿入された管Ｐ13の端部の外周面に当接させて、当該管Ｐ13の接続状態を安定させるための突出長の異なる複数本（２本）の管当接突起２１（図１１及び図１２参照）が形成されている。
【００５０】
更に、中間サイズの直状保護ダクトＤ2 を乗り越えて、乗越え保護カバーＣ0 を配置する場合は、図１４及び図１５の比較から明らかなように、乗越え保護カバーＣ0 を構成する基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 の相対移動量、即ち、両者のずれ量（ｅ1 ）が、最小サイズの直状保護ダクトＤ3 を乗り越える場合のずれ量（ｅ2 ）に比較して小さい（ｅ1 ＜ｅ2 ）点が異なるのみで、他は、全て同一である。
【００５１】
また、壁面Ｗに罫書き線を施したりせずに、直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 に対して乗越え保護カバーＣ0 を構成する基台Ｖ0 及び蓋体Ｌ0 の双方を略直交配置させる方法として、以下のものがある。即ち、基台Ｖ0 の裏面に両面テープを貼着した状態で、基台Ｖ0 と蓋体Ｌ0 とを一体に組み付けておいて、蓋体Ｌ0 の切欠き部Ｈ1 〜Ｈ3 の部分に、直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 の長手方向の一部を相対的に嵌め込んだ状態で、当該基台Ｖ0 の裏面に貼着された両面テープを利用して、当該基台Ｖ0 を壁面Ｗに仮固定する。蓋体Ｌ0 の切欠き部Ｈ1 〜Ｈ3 の部分に、直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 の長手方向の一部を嵌め込むことで、当該直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 に対して蓋体Ｌ0 は、略直交配置され、当該蓋体Ｌ0 と基台Ｖ0 とは一体となっているので、結局、蓋体Ｌ0 に一体に組み付けられている基台Ｖ0 も、直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 に対して略直交配置される。
【００５２】
その後に、壁面Ｗに仮固定された基台Ｖ0 から蓋体Ｌ0 を取り外して、ビス９１を用いて、当該基台Ｖ0 を壁面Ｗに本固定した後に、当該基台Ｖ0 に接続管９２を配管した後に、基台Ｖ0 に対して蓋体Ｌ0 を組み付ける。
【００５３】
上記実施例では、直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 を乗り越えて、当該直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 の外側面に当接する基台Ｖ0 の配置姿勢位置決め面３ａは、当該基台Ｖ0 の全幅に亘って平面状に形成されていて、当接状態の安定性が高められる。しかし、基台Ｖ0 の配置姿勢位置決め面３ａは、直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 の外側面に当接することで、当該直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 に対して基台Ｖ0 が略直交して配置できれば十分であるので、基台Ｖ0 の配置姿勢位置決め面３ａは、当該基台Ｖ0 の幅方向に沿って設けられた複数の当接突起部で構成して、当該複数の当接突起部の先端が、直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 の外側面に当接するように構成することも可能である。
【００５４】
図１７に、乗越え保護カバーＣ0 の基台Ｖ0 の変形例が示されている。図１７（ａ），（ｂ）は、基台Ｖ0 の乗越え凹部３の部分の正面図であって、サイズの異なる直状保護ダクトＤ1 ，Ｄ2 に対する略直交した配置姿勢を確定させられる構造である。即ち、基台Ｖ0 の乗越え凹部３における幅方向の両端部（各立壁部４が設けられている部分）には、薄肉部３１を介して折取り可能な折取り片３２がそれぞれ形成されている。乗越え凹部３は、最大サイズの直状保護ダクトＤ1 が隙間なく嵌め込まれる形状であるのに対して、折取り片３２の内面形状は、中間サイズの直状保護ダクトＤ2 が隙間なく嵌め込まれる形状になっている。
【００５５】
よって、一対の折取り片３２により形成される各乗越え凹部３’に中間サイズの直状保護ダクトＤ2 の長手方向の一部を嵌め込むことのみで、当該直状保護ダクトＤ2 に対する基台Ｖ0 の略直交した配置姿勢が確定される。また、最大サイズの直状保護ダクトＤ1 を乗り越える場合には、薄肉部３１の部分で折取り片３２を折り取って、最大サイズの直状保護ダクトＤ1 に対応した乗越え凹部３を形成すればよい。
【００５６】
図１８には、乗越え保護カバーＣ0 を構成する蓋体Ｌ0 の変形例が示されている。即ち、蓋体Ｌ0 の両側板部１１に設けられた最大外径の直状保護ダクトＤ1 の切欠き部Ｈ1 に対して別体の切欠き片３３を着脱させることで、最大及び中間の２種類の直状保護ダクトＤ1 ，Ｄ2 に対応可能にしたものである。即ち、略逆Ｕ字状をした切欠き片３３の外周側には、蓋体Ｌ0 の両側板部１１における切欠き部Ｈ1 の周縁部を嵌入可能な嵌入部３４が全周に亘って形成され、図１８（ａ）に示されるように、蓋体Ｌ0 の両側板部１１における切欠き部Ｈ1 の周縁部に対して切欠き片３３を押し込んで装着することで、中間サイズの直状保護ダクトＤ2 に対応する切欠き部Ｈ2 が形成され、当該切欠き片３３を取り外すことで、本来の切欠き部Ｈ1 が形成される。なお、蓋体に別体の切欠き片を着脱する構成に替えて、基台の乗越え凹部に対して別体の乗越え凹部形成体を、当該乗越え凹部内に着脱させることで、最大の直状保護ダクトを含む複数の直状保護ダクトに対応させられる。
【００５７】
また、既設の直状保護ダクトの横断面形状と、直状保護カバーを構成する基台の乗越え凹部の断面形状との関係については、当該乗越え凹部の内面の対向部である配置姿勢位置決め部に前記直状保護ダクトの外面の少なくとも一部が当接することで、当該直状保護ダクトに対する直状保護カバーが、傾斜することなく略直交姿勢を保持できれば足りる。具体例を挙げると、直状保護ダクトの対向外面がいずれも、基台の乗越え凹部の内面の各配置姿勢位置決め部にほぼ当接しているが、当該直状保護ダクトの上面部と、基台の乗越え凹部との間には、僅かの隙間が形成されている場合であっても、直状保護ダクトに対して直状保護カバーは、傾斜することなく略直交姿勢を保持できる。換言すると、基台の乗越え凹部は、既設の直状保護ダクトに対して略直交姿勢を保持させるのに必要な部分のみが、当該直状保護ダクトの外面形状に倣っていて、略直交姿勢の保持に寄与してい部分は、直状保護ダクトの外面形状に倣わせる必要はない。
【００５８】
また、上記施工例では、壁面に被乗越え体である直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 が水平に設置されて、当該被乗越え体に対して略直交させて乗越え保護カバーＣ0 を垂直に設置する例であるが、障害物が壁面Ｗに垂直に設置されている場合には、乗越え保護カバーＣ0 は水平に設置される。更に、垂直壁面のみならず、水平壁面に直状保護ダクトＤ1 〜Ｄ3 及び乗越え保護カバーＣ0 が設置される場合もある。
【００５９】
なお、「直状保護ダクト」と「直状保護カバー」とは、説明の都合上の、「既設」及び「新設」の観点から別の技術用語を使用したが、両者が同一構成の場合もあり得る。乗越え対象の「直状保護ダクト」と当該「直状保護ダクト」を乗り越える「直状保護カバー」の組み合せは任意であるので、両者の各サイズは、互いに同一の場合も、異なる場合もあり得る。更に、「既設の直状保護ダクト」と「新設の直状保護カバー」との施工順序は、前者が常に先であるが、別施工による場合に限られず、同時施工による先配設と後配設の関係を含むものである。
【符号の説明】
【００６０】
Ｃ0 ：乗越え保護カバー
Ｃ1 ，Ｃ2 ：直状保護カバー
Ｄ1 〜Ｄ3 ：直状保護ダクト
ｅ1 ，ｅ2 ：基台及び蓋体の各左右対称線（仮想中心線）のずれ量
Ｈ1 〜Ｈ3 ：切欠き部
Ｊ1 ，Ｊ2 ：接続口
ＫＶ0 ：基台の左右対称線（仮想中心線）
ＫＬ0 ：蓋体の左右対称線（仮想中心線）
Ｌ0 ：乗越え保護カバーの蓋体
Ｑ：乗越え方向
Ｖ0 ：乗越え保護カバーの基台
Ｗ：壁面
１：基台の当接部
２：基台の隆起部
３：乗越え凹部
３ａ：配置姿勢位置決め面
５：被係合面
１１: 蓋体の側板部
１２: 蓋体の天板部
１５，１６: 折取り用の薄肉部
１７: 係合突起
９２，９３：接続管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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