(57)【要約】      （修正有）【課題】床面からの立ち上がりをなだらかにし、表面の傷が目立ちにくい下レールを提供する。【解決手段】戸体２の下方に設けられた戸車３が走行する上方開口の凹状溝１０を有し床面５に直付けされる下レール１であって、幅方向の両端角部１１，１１は、断面Ｒ形状に形成され、その表面は複数の細溝１１ａによる断面凹凸形状をなし、前記Ｒ形状の曲率半径ｒ１と前記床面からの高さ寸法ｔ１を略等しくする。【選択図】図１
2015068129.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
戸体の下方に設けられた戸車が走行する上方開口の凹状溝を有し床面に直付けされる下レールであって、
幅方向の表面側両端角部は、断面Ｒ形状に形成され、その表面は複数の細溝による断面凹凸形状をなし、前記Ｒ形状の曲率半径と前記床面からの高さ寸法が略等しいことを特徴とする下レール。
【請求項２】
請求項１において、
幅方向寸法は、前記幅方向における前記戸体の最外面間の寸法よりも小さくなるように形成されていることを特徴とする下レール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、戸体の下方に設けられた戸車が走行する上方開口の凹状溝を有し床面に直付けされる下レールに関する。
【背景技術】
【０００２】
上記のような床面に直付けされる下レールは、床面から突出して設けられるため、床面との段差が問題となる。
そこで下記特許文献１には、その段差を極力少なくするため、対をなす２本のレール本体と、レール本体同士をレール本体の間にレール溝を形成するように連結する金属シート製の連結部材とを備えたレール装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−２４７１５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に記載されたレール装置の場合、一対のレール本体と連結部材とを要し、構成部材数が多いため取り付けに手間がかかる。また上記特許文献１のようにレール本体が金属からなる場合、レール本体の表面の傷が目立つという問題もある。
【０００５】
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、床面からの立ち上がりをなだらかにし、表面の傷が目立ちにくい下レールを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明に係る下レールは、戸体の下方に設けられた戸車が走行する上方開口の凹状溝を有し床面に直付けされる下レールであって、幅方向の表面側両端角部は、断面Ｒ形状に形成され、その表面は複数の細溝による断面凹凸形状をなし、前記Ｒ形状の曲率半径と前記床面からの高さ寸法が略等しいことを特徴とする。
【０００７】
本発明において、幅方向寸法は、前記幅方向における前記戸体の最外面間の寸法よりも小さくなるように形成されているようにしてもよい。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る下レールは、上述の構成としているので、床面からの立ち上がりをなだらかにし、表面の傷が目立ちにくい。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態に係る下レールの一例を模式的に示す概略断面図である。
【図２】同下レールが適用された引戸装置の一例を模式的に示す概略正面図である。
【図３】同下レールの変形例を模式的に示す概略断面図である。
【図４】同下レールのさらに異なる変形例を模式的に示す概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下に本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。
なお、以下では、図２を引戸装置４の正面として説明し、一部の図では、他図に付している詳細な符号の一部を省略している。
下レール１は、戸体２の下方に設けられた戸車３が走行する上方開口の凹状溝１０を有し床面５に直付けされる。下レール１の幅方向の表面側両端角部１１，１１は、断面Ｒ形状に形成され、その表面は複数の細溝１１ａ・・・による凹凸形状をなし、Ｒ形状の曲率半径ｒ１と床面５からの高さ寸法ｔ１が略等しい。以下、詳しく説明する。
【００１１】
まずは、図１、図２を参照しながら、本実施形態に係る下レール１が適用された引戸装置４の一例について説明する。
戸体２は、図２等に示すように略方形の板状体からなり、略鉛直に立てて建て付けられ、部屋などの出入り口に設けられた開口部６を開閉するため、スライド自在に設けられる（図２の矢印ｄ１方向参照）。開口部６の開口幅方向の下端には、この下端の寸法に合わせて下レール１が床面５に直接取り付けられている。開口部６は、住居等の建物内の通路の一部や出入口として設けられ、開口部６には、開口枠７及び袖壁８が設けられている。また本実施形態では戸体２が１枚からなる片引き式とし、開口部６を開放した開放位置において袖壁８に納められる袖壁納めとした例を示している。
【００１２】
戸体２を構成する枠材や面材等は、無垢の木材またはその他の木質系材料から形成されたものとしてもよい。木質系材料としては、合板やＬＶＬ（単板積層材）等の木質積層板、パーティクルボード等の木質ボード、またはインシュレーションボードやＭＤＦ（中密度繊維板）等の木質繊維板などを採用するようにしてもよい。さらには、上記した木質系材料以外のものから形成するようにしてもよい。例えば、合成樹脂系材料に、木粉や無機フィラー、相溶化剤、着色剤などを所定の含有割合で含有させた木粉（木質）・プラスチック複合材（ＷＰＣ）や、その他の合成樹脂系材料、金属系材料等から形成されたものとしてもよい。また、適宜、戸体２の表面に、合成樹脂化粧シートまたは突板等の表面化粧材を貼着したり、塗装したりすることにより表面処理を施したものとしてもよい。
【００１３】
戸体２の上端部は、開口枠７の上枠７０（鴨居）に形成された凹溝（不図示）に建て付けられ、スライド自在に移動できるようにガイドされる。
なお、戸板２の上端部の構成は図例に限定されず、戸板２のスライド走行をガイドするガイド部材を設けたものであってもよい。
戸体２の下端両端部には、戸車３を備えた戸車ユニット３０が設けられている。戸車ユニット３０は、図２に示すように戸車３を収容する略直方体形状のケース体３０ａと、ケース体３０ａ内に車軸（不図示）によって軸支された状態で収容される戸車３とを備えている。ケース体３０ａの下端面は、図１に示すように戸車３の下方が突出するように開放されている。
【００１４】
戸車３の構造は特に限定されないが、例えば、図１等に示すように円盤状に形成された大径部３ａと、大径部３ａを挟んだ両側に円盤状に形成され大径部３ａの直径よりも小さく形成された小径部３ｂ，３ｂとを有した戸車３としてもよい。この場合、大径部３ａと小径部３ｂ，３ｂとは、車軸を中心に同心的に配置され、中央に配置される大径部３ａはケース体３０ａに固定状態とされる一方、小径部３ｂ，３ｂは、車軸を中心に回転しながら、下レール１の平坦面１２上を転走する。すなわち、図１に示すように大径部３ａは凹状溝１０の底面や側面に摺接することなく宙に浮いた状態で保持され、大径部３ａの両側に回転自在に支持された小径部３ｂ，３ｂの転走により戸体２がスライド移動する。
なお、戸車３の構造は上記に限定されず、大径部３ａも小径部３ｂ，３ｂと同じように回転自在に支持されるものであってもよい。また大径部３ａの周面に、軟質の樹脂材やゴム材等からなる軟質部材（不図示）を設け、この軟質部材を戸車３の大径部３ａが下レール１の凹状溝１０から離脱して戸体２が下レール１から外れてしまうことを防止する抜け止め部材としてもよい。
【００１５】
下レール１は、アルミニウムやステンレス、炭素鋼等の適宜の金属系材料から押出成形や鋳造成形または切削加工等によって一体的に成形された金属製としてもよい。または、硬質合成樹脂製としてもよい。
下レール１は、長尺の帯状体に形成され、表面（上面）側の略中央部位には、長手方向に沿って形成された凹状溝１０が形成されている。凹状溝１０は、上方開口の凹状とされ、図例のものは、断面視して上辺より下辺が大の略台形状に形成されている。
凹状溝１０を挟んで表面側の水平面、すなわち平坦面１２，１２には、上面から下面に向かって貫通した固定孔（不図示）が形成されている。固定孔は、下レール１の長手方向に沿って適宜間隔を空けて複数形成されており、固定孔には、ビス等の固定具（不図示）が挿通され、床面５に対して固定具を螺入して固着する。
下レール１の平坦面１２，１２は、戸車３の小径部３ｂ，３ｂの走行面となっており、平坦面１２の凹状溝側の角部１３，１３は、小径部３ｂ，３ｂが走行しやすいように若干凹状溝１０に向かって下方傾斜の傾斜面となっている。
【００１６】
下レール１の幅方向の表面側両端角部１１，１１は、断面Ｒ形状（円弧形状）とされ、下レール１の高さ寸法ｔ１（厚み寸法）は、床面５からの段差を少なくするため、５．０ｍｍ以下に設定されることが望ましい。Ｒ形状とされた下レール１の表面側両端角部１１，１１の曲率半径ｒ１は、下レール１の高さ寸法ｔ１と略等しくなるように設定される。
よって、例えば高さ寸法ｔ１が４．５ｍｍの場合、曲率半径ｒ１も略４．５ｍｍとされる。
これによれば、例えば床面５から略鉛直状に立ち上がる面を備えた下レールと比べて、床面５からの立ち上がりが湾曲した断面Ｒ形状で形成されているので、足にひっかかりにくく、角張った面がないので、安全性もよい。また例えば車椅子や子供のおもちゃ等が下レール１に乗り上がる場合でも断面Ｒ形状の角部１１が誘導面となり、スムーズに乗り上げを行うことができる。
【００１７】
下レール１の平坦面１２と角部１１の表面の形状は、図１に示すように複数の細溝１１ａ・・・，１２ａ・・・による断面凹凸形状とされる。
以上によれば、例えば下レール１に車椅子等を乗り上げる等して多少表面に傷がついたとしても、下レールの長手方向に沿って複数の細溝１１ａ・・・，１２ａ・・・が形成されているので、断面視において狭い間隔で凹凸が繰り返される形状となる。よって傷が目立ちにくい。また下レール１の平坦面１２を含む表面全体を同様に複数の細溝１１ａ・・・，１２ａ・・・による断面凹凸形状とすれば、この凹凸面が滑り止めとして機能する。
図例のものは、押し出し成形により、下レール１の長手方向に沿って直線状の細溝１１ａ・・・，１２ａ・・・が複数形成された例を示している。
なお、平坦面１２と角部１１の表面形状は、図例に限定されず、傷が目立たない細溝１１ａ・・・，１２ａ・・・であれば、長手方向に一連に形成される溝ではなく、断続的に形成されるものでもよい。また、下レール１に施す細溝１１ａ・・・，１２ａ・・・の形成方法も特に限定されるものではない。
さらに下レール１の凹凸形状とされる箇所は、少なくとも下レール１の幅方向の表面側両端角部１１，１１に複数の細溝１１ａ・・・が形成されていればよく、平坦面１２には細溝が形成されていなくてもよい。
【００１８】
図１に示すように下レール１の幅方向寸法Ｄ１は、幅方向における戸体２の最外面間の寸法Ｄ２よりも小さくなるように形成されていることが望ましい。ここで戸体２の最外面とは、図１に示すように１本の下レール１に１枚の戸体２が建て付けられている場合は、１枚の戸体２の厚み寸法がＤ２に相当する。
以上によれば、戸体２で開口部６を閉塞した際には、上方から見下ろしてみると下レール１が見えず、見栄えのよい引戸装置４を構成することができる。
【００１９】
次に、本実施形態の変形例について、図３、図４を参照しながら、説明する。
なお、以下では、上述の実施形態との相違点について主に説明し、同様の構成については、同一符号を付し、その説明を省略または簡略に説明する。また図３、図４においては、符号の図示を一部省略している。
まず上述の例は、１本の下レール１に１枚の戸体２がスライド自在に建て付けられた引戸装置４の例であるのに対し、図３の変形例は１本の下レール１に２枚の戸体２，２がスライド自在に建て付けられた引戸装置４を示している。
この場合、下レール１には、２本の凹状溝１０，１０が形成され、凹状溝１０，１０同士の間は平坦面１２とされている。図３では、下レール１への細溝１１ａ・・・，１２ａ・・・の符号を省略しているが、上述の例と同様角部１１及び平坦面１２のいずれにも凹凸形状が形成されている例を示している。この場合も少なくとも角部１１の表面に複数の細溝による断面凹凸形状が形成されていればよい点は上述の例と同様である。
【００２０】
また下レール１の幅方向の表面側両端角部１１，１１が断面Ｒ形状に形成され、その表面が細かな凹凸形状をなす点、Ｒ形状の曲率半径ｒ１と床面からの高さ寸法ｔ１が略等しい点も、上述の例と同様である。
さらに下レール１の幅方向寸法Ｄ１が、幅方向における戸体２，２，２の最外面間の寸法Ｄ２よりも小さくなるように形成されている点も上述の例と同様である。
【００２１】
そしてさらに異なる変形例として示す図４の例は、３枚の戸体２，２，２がスライド自在に建て付けられた引戸装置４を示している。
この場合、下レール１には、３本の凹状溝１０，１０，１０が形成され、凹状溝１０，１０同士の間は平坦面１２とされている。図４では、下レール１への細溝１１ａ・・・，１２ａ・・・の符号を省略しているが、上述の例と同様角部１１及び平坦面１２のいずれにも凹凸形状が形成されている例を示している。この場合も少なくとも角部１１の表面に複数の細溝による断面凹凸形状が形成されていればよい点は上述の例と同様である。
【００２２】
また下レール１の幅方向の表面側両端角部１１，１１が断面Ｒ形状に形成され、その表面が細かな凹凸形状をなす点、Ｒ形状の曲率半径ｒ１と床面からの高さ寸法ｔ１が略等しい点も、上述の例と同様である。
さらに下レール１の幅方向寸法Ｄ１が、幅方向における戸体２，２，２の最外面間の寸法Ｄ２よりも小さくなるように形成されている点も上述の例と同様である。
【００２３】
以上の実施形態で説明した下レール１、戸体２、戸車３、戸車ユニット３０などの形状や構成、各構成部材の形状や構成などは上述の例に限定されない。例えば下レール１の凹状溝１０、平坦面１２、リブ、裏面側の形状や構成は図例に限定されない。また、戸体２の枚数は、図例に限定されず、４枚以上であってもよい。その場合は、下レール１に形成される凹状溝１０の数が増えることになる。また例えば戸体２は、部屋の出入口を開閉する戸の他、クローゼットの開口部に設けられる折戸であってもよいし、戸体２における戸車ユニット３０の設置場所、数も図例に限定されない。さらに下レール１の平坦面１２や戸車３の構成、形状も上述の例に限定されない。
【符号の説明】
【００２４】
１      下レール
１０    凹状溝
１１    角部
１１ａ  細溝
２      戸体
３      戸車
４      引戸装置
５      床面
ｒ１    曲率半径
ｔ１    高さ寸法
【図１】
2015068129.tif 000003
【図２】
2015068129.tif 000004
【図３】
2015068129.tif 000005
【図４】
2015068129.tif 000006