(57)【要約】【課題】自転車のハンドルなどに取り付けて走行することにより小さな振動でも確実に音を鳴らすことができる自転車用ベルを提供する。【解決手段】揺動されることによって鳴るベル本体４と、上記ベル本体４を自転車のハンドル１などに取り付けるための取り付けバンド２とを備えている。上記ベル本体４には、上記取り付けバンド２を挿通させてベル本体４を吊り下げるための吊り下げ部７が設けられている。そして、上記取り付けバンド２には、上記吊り下げ部７を両側から挟むように保持する保持構造部１２が設けられている。  取り付けバンド２によってベル本体４を自転車のハンドル１などに取り付けた状態で、ベル本体４の吊り下げ部７が、取り付けバンド２の保持構造部１２によって両側から挟むように保持される。このため、自転車に加わる小さな振動が、ベル本体４の振動として直接的かつ確実に伝達される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
揺動されることによって鳴るベル本体と、上記ベル本体を自転車の所望の取り付け箇所に取り付けるための取り付けバンドとを備え、
上記ベル本体には、上記取り付けバンドを挿通させてベル本体を吊り下げるための吊り下げ部が設けられ、
上記取り付けバンドには、上記吊り下げ部を両側から挟むように保持する保持構造部が設けられている
ことを特徴とする自転車用ベル。
【請求項２】
上記保持構造部は、吊り下げ部に取り付けバンドが挿通された状態で、吊り下げ部における取り付けバンドよりも上側を両側から挟むように保持する第１保持部を含んで構成されている
請求項１記載の自転車用ベル。
【請求項３】
上記保持構造部は、吊り下げ部に取り付けバンドが挿通された状態で、吊り下げ部における取り付けバンドよりも下側を両側から挟むように保持する第２保持部を含んで構成されている
請求項１または２記載の自転車用ベル。
【請求項４】
上記取り付けバンドは、弾性部材から形成され、自転車の所望の取り付け箇所に巻きつけた状態で両遊端部を係止する係止機構を有し、
上記第１保持部は、上記両遊端部の間において側面視でＶ字状を呈する屈曲状部として形成されている
請求項２または３記載の自転車用ベル。
【請求項５】
上記第２保持部は、上記Ｖ字状の屈曲状部として形成された第１保持部の先端部に突出する一対の突出部として形成されている
請求項４記載の自転車用ベル。
【請求項６】
上記ベル本体の外周に密着することにより、揺動したときの音の発生を抑制する弾性リングを備えた
請求項１〜５のいずれか一項に記載の自転車用ベル。
【請求項７】
揺動されることによって鳴るベル本体と、上記ベル本体を自転車の所望の取り付け箇所に取り付けるための取り付けバンドとを備え、
上記ベル本体には、上記取り付けバンドを挿通させてベル本体を吊り下げるための吊り下げ部が設けられ、
上記ベル本体の外周に密着することにより、揺動したときの音の発生を抑制する弾性リングを備えた
ことを特徴とする自転車用ベル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車のハンドルなどに取り付けて走行することにより音を鳴らし、周囲にその存在を知らせることができる自転車用ベルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自転車用のベルとしては、ハンドルのグリップ近傍に取り付けて、親指で操作レバーを操作することにより音をならすものが広く使われている。
【０００３】
最近では、携帯電話やスマートフォンが普及し、歩行者がその画面を見ながら歩行する姿をよく見かけるようになった。このような歩行者は、ついつい画面に集中してしまい、周囲の情況が把握できないまま歩いていることが多い。そして、歩道を走行する自転車と接触する事故がしばしば発生している。
【０００４】
一方、自転車は原則として車道を走行することになっているが、大型車両がひっきりなしに行きかう道路を自転車で走行するのは、現実問題として極めて危険である。そこで、歩道を走行することになるが、歩道では上述したように、歩行者が携帯電話やスマートフォンの画面を見ながら歩いていて、自転車の存在に気づいてくれない。
【０００５】
そこで、上記のような自転車用のベルを使用して歩行者に注意を促すことになる。ところが、歩道で無闇にベルを鳴らして走ると歩行者の感情を害し、反感を買ってトラブルにも発展しかねない。かといって、チリチリおとなしく鳴らすくらいでは、画面に集中する歩行者に気づいてもらえない。また、自転車の運転者が画面を見ながら歩く歩行者に気づいていれば、上記のような自転車用のベルで歩行者に注意を促すことができるが、そもそも歩行者に気づいていなければ鳴らすこともできないのである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実用新案登録第３１５７７３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、上記特許文献１には、鈴をつけたベルトを自転車の車軸に巻きつけるようにした鈴つき自転車警音ベルトが考案されている。この鈴つき自転車警音ベルトは、自転車を走行させることで鈴が鳴って歩行者に注意を促すことができる。
【０００８】
また、スナップボタン付きのベルトでベルをハンドルにぶら下げるもの（商品名「きづきベル」：東京サンエス株式会社）も販売されている。
【０００９】
しかしながら、上記特許文献１の鈴つき自転車警音ベルトでは、前輪の車軸にテープを巻きつけなければならず、取り付け作業が極めて煩雑である。また、人気のないところや夜間でも常に鳴ってしまうため、運転者がうるさく感じたり、静かな住宅地で近隣の迷惑にもなりかねない。さらに、前輪の車軸という取り付け箇所は、地面に近くて雨水がはねて埃や泥が付着しやすく、また掃除もし難い場所である。したがって、取り付けた鈴にも泥が付着して、音が鳴り難くなったり全く音が鳴らなくなったりしやすい。
【００１０】
また、上記スナップボタン付きのベルトでハンドルにぶら下げるベルでは、ベルトが揺れるのに同期してベルが一緒に揺れることから、小さな振動ていどでは思いのほか鳴ってくれないという問題がある。また、強い振動で鳴ったときには、人気のないところや夜間でも鳴ってしまうため、運転者がうるさく感じたり、静かな住宅地で近隣の迷惑にもなりかねない。
【００１１】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、自転車のハンドルなどに取り付けて走行することにより小さな振動でも確実に音を鳴らし、さらに必要のないときには音を小さくすることができる自転車用ベルを提供することをその目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記の目的を達成するため、本発明の自転車用ベルは、揺動されることによって鳴るベル本体と、上記ベル本体を自転車の所望の取り付け箇所に取り付けるための取り付けバンドとを備え、
上記ベル本体には、上記取り付けバンドを挿通させてベル本体を吊り下げるための吊り下げ部が設けられ、
上記取り付けバンドには、上記吊り下げ部を両側から挟むように保持する保持構造部が設けられていることを要旨とする。
【００１３】
上記の目的を達成するため、本発明の自転車用ベルは、揺動されることによって鳴るベル本体と、上記ベル本体を自転車の所望の取り付け箇所に取り付けるための取り付けバンドとを備え、
上記ベル本体には、上記取り付けバンドを挿通させてベル本体を吊り下げるための吊り下げ部が設けられ、
上記ベル本体の外周に密着することにより、揺動したときの音の発生を抑制する弾性リングを備えたことを要旨とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の自転車用ベルは、揺動されることによって鳴るベル本体と、上記ベル本体を自転車の所望の取り付け箇所に取り付けるための取り付けバンドとを備えている。上記ベル本体には、上記取り付けバンドを挿通させてベル本体を吊り下げるための吊り下げ部が設けられている。そして、上記取り付けバンドには、上記吊り下げ部を両側から挟むように保持する保持構造部が設けられている。
上記取り付けバンドによって上記ベル本体を自転車の所望の取り付け箇所に取り付けた状態で、ベル本体の吊り下げ部が、取り付けバンドの保持構造部によって両側から挟むように保持される。このため、従来のハンドルにぶら下げるタイプのベルのように、バンドが揺れるのに同期してベルが一緒に大きく揺れるのではなく、自転車に加わる小さな振動が、ベル本体の振動として直接的かつ確実に伝達される。したがって、ベル本体を常に鳴らすことができ、従来に比べて歩行者への注意を促す効果が高く、安全性が高くなる。
【００１５】
本発明において、上記保持構造部は、吊り下げ部に取り付けバンドが挿通された状態で、吊り下げ部における取り付けバンドよりも上側を両側から挟むように保持する第１保持部を含んで構成されている場合には、
上記取り付けバンドによって上記ベル本体を自転車の所望の取り付け箇所に取り付けた状態で、ベル本体の吊り下げ部における取り付けバンドよりも上側が、取り付けバンドの第１保持部によって両側から挟むように保持される。このため、自転車に加わる小さな振動が、ベル本体の振動として直接的かつ確実に伝達される。
【００１６】
本発明において、上記保持構造部は、吊り下げ部に取り付けバンドが挿通された状態で、吊り下げ部における取り付けバンドよりも下側を両側から挟むように保持する第２保持部を含んで構成されている場合には、
上記取り付けバンドによって上記ベル本体を自転車の所望の取り付け箇所に取り付けた状態で、ベル本体の吊り下げ部における取り付けバンドよりも下側が、取り付けバンドの第２保持部によって両側から挟むように保持される。このため、自転車に加わる小さな振動が、ベル本体の振動として直接的かつ確実に伝達される。
【００１７】
本発明において、上記取り付けバンドは、弾性部材から形成され、自転車の所望の取り付け箇所に巻きつけた状態で両遊端部を係止する係止機構を有し、
上記第１保持部は、上記両遊端部の間において側面視でＶ字状を呈する屈曲状部として形成されている場合には、
ベル本体の吊り下げ部が、側面視でＶ字状を呈する屈曲状部によって保持される。したがって、自転車の所望の取り付け箇所からベル本体が少し離れた位置で保持されることとなる。このため、自転車に加わる小さな振動は、より大きな振動としてベル本体に伝達され、確実にベルを鳴らし続けることができる。
【００１８】
本発明において、上記第２保持部は、上記Ｖ字状の屈曲状部として形成された第１保持部の先端部に突出する一対の突出部として形成されている場合には、
ベル本体の吊り下げ部が、第１保持部の先端部に突出する一対の突出部によって保持される。したがって、自転車の所望の取り付け箇所からベル本体が少し離れた位置で保持されることとなる。このため、自転車に加わる小さな振動は、より大きな振動としてベル本体に伝達され、確実にベルを鳴らし続けることができる。
【００１９】
本発明において、上記ベル本体の外周に密着することにより、揺動したときの音の発生を抑制する弾性リングを備えた場合には、
弾性リングをベル本体の任意の位置に密着させることにより、揺動したときの音の発生を抑制することができる。したがって、鳴らしたいときは弾性リングをベル本体から外しておけばよいし、音を小さくしたいときは弾性リングをベル本体に密着させればよい。また、密着の度合いによって抑制の程度を調節し、音の出方を調節することも可能である。このようにすることにより、例えば、人気のないところや夜間、あるいは静かな住宅地などのようにあまり鳴らしたくない場所で、音を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態における自転車用ベルを説明する斜視図である。
【図２】上記自転車用ベルを正面から見た図である。
【図３】上記自転車用ベルのＡ−Ａ断面図である。
【図４】上記自転車用ベルにおいて弾性リングを密着させた状態を示す断面図である。
【図５】上記自転車用ベルの使用状態の一例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の自転車用ベルの実施形態について詳細に説明する。
【００２２】
図１〜５は、本発明の一実施形態における自転車用ベルを示す図である。
【００２３】
〔全体構造〕
この自転車用ベルは、揺動されることによって鳴るベル本体４と、上記ベル本体４を自転車の所望の取り付け箇所に取り付けるための取り付けバンド２とを備えている。図示した例では、所望の取り付け箇所としてハンドル１に取り付けた場合を示している。
【００２４】
〔ベル本体〕
上記ベル本体４は、釣鐘状の鐘体の内部空間に、振り子５が揺動自在に取り付けられて構成されている。鐘体も振り子５も金属製である。上記ベル本体４の上部には、上記取り付けバンド２を挿通させてベル本体４を吊り下げるための吊り下げ部７が設けられている。上記吊り下げ部７は、取り付けバンド２を挿通させるための挿通穴８が形成された板状であり、この例では横長の長円形を呈している。上記挿通穴８も横長の長円形を呈していて、そこに幅広の取り付けバンド２が挿通されるようになっている。
【００２５】
上記吊り下げ部７と取り付けバンド２の位置関係は、取り付けバンド２を自転車の進行方向に沿う方向で配置したときに、吊り下げ部７が自転車の進行方向を横切る方向に沿って配置されるように設定されている。このようにすることにより、例えば、取り付けバンド２を自転車の進行方向に沿う方向でハンドル１などに巻きつけたときに、吊り下げ部７が自転車の進行方向を横切る方向に沿って配置され、自転車の上下の振動が直接的にベル本体４に伝達される。
【００２６】
〔取り付けバンド〕
上記取り付けバンド２は、弾性部材から形成されている。この例は合成ゴムによって形成した。自転車のハンドル１などに巻きつけた状態で両遊端部を係止する係止機構１１を有している。上記係止機構１１は、両遊端部の一方に設けられた係止穴１０と、両遊端部の他方に設けられた係止突部９とから構成されている。取り付けバンド２をハンドル１などに巻きつけて両遊端部を重ね、このとき係止突部９を係止穴１０に嵌合することにより、両遊端部を係止する。
【００２７】
上記取り付けバンド２には、上記吊り下げ部７を両側から挟むように保持する保持構造部１２が設けられている。
【００２８】
上記保持構造部１２は、吊り下げ部７に取り付けバンド２が挿通された状態で、吊り下げ部７における取り付けバンド２よりも上側を両側から挟むように保持する第１保持部６を含んで構成されている。
具体的な構造を説明すると、上記第１保持部６は、上記両遊端部の間において側面視でＶ字状を呈する屈曲状部として形成されている。
【００２９】
上記保持構造部１２は、吊り下げ部７に取り付けバンド２が挿通された状態で、吊り下げ部７における取り付けバンド２よりも下側を両側から挟むように保持する第２保持部３を含んで構成されている。
具体的な構造を説明すると、上記第２保持部３は、上記Ｖ字状の屈曲状部として形成された第１保持部６の先端部に突出する一対の突出部として形成されている。
【００３０】
上記Ｖ字状を呈する屈曲状部として形成された第１保持部６の根元の内側には、取り付けバンド２をハンドル１などに巻きつけた状態で、互いに突き合う突き合い部１４が突起状に形成されている。取り付けバンド２をハンドル１などに巻きつけた状態で、突き合い部１４が互いに突き合うことにより、ハンドル１などに対する取り付けバンド２の巻回力を維持できるようになっている。つまり、上記両突き合い部１４は取り付けバンド２の緩み止めとして機能している。
【００３１】
また、上記取り付けバンド２は、取り付け箇所の太さに応じて長さの違うものを使うようにすることができる。また、取り付け箇所に巻きつけて係止する長さ調節機構を負荷することにより、取り付け箇所の太さに応じて巻きつけ状態を調節するようにすることもできる。
【００３２】
〔弾性リング〕
上記ベル本体４の外周に密着することにより、揺動したときの音の発生を抑制する弾性リング１３を備えている。
【００３３】
上記弾性リング１３は、この例では合成ゴムで形成している。下広がり状のベル本体４の外周部に取り付けられている。音を鳴らすときは、ベル本体４の上部側に配置し、ベル本体４の外周面からは外した状態とする。音を抑制するときは、ベル本体４の外周面に密着させるよう、ベル本体４の下部側に配置する。このとき、ベル本体４における弾性リング１３の高さ位置を調節することにより、密着度合いを調節できる。つまり、ベル本体４における弾性リング１３の高さ位置を調節すれば、音の抑制度合いが調節できる。
【００３４】
〔作用効果〕
上記実施形態の自転車用ベルは、揺動されることによって鳴るベル本体４と、上記ベル本体４を自転車のハンドル１などに取り付けるための取り付けバンド２とを備えている。上記ベル本体４には、上記取り付けバンド２を挿通させてベル本体４を吊り下げるための吊り下げ部７が設けられている。そして、上記取り付けバンド２には、上記吊り下げ部７を両側から挟むように保持する保持構造部１２が設けられている。
上記取り付けバンド２によって上記ベル本体４を自転車のハンドル１などに取り付けた状態で、ベル本体４の吊り下げ部７が、取り付けバンド２の保持構造部１２によって両側から挟むように保持される。このため、従来のハンドル１にぶら下げるタイプのベルのように、バンドが揺れるのに同期してベルが一緒に大きく揺れるのではなく、自転車に加わる小さな振動が、ベル本体４の振動として直接的かつ確実に伝達される。したがって、ベル本体４を常に鳴らすことができ、従来に比べて歩行者への注意を促す効果が高く、安全性が高くなる。
【００３５】
また、上記保持構造部１２は、吊り下げ部７に取り付けバンド２が挿通された状態で、吊り下げ部７における取り付けバンド２よりも上側を両側から挟むように保持する第１保持部６を含んで構成されているため、
上記取り付けバンド２によって上記ベル本体４を自転車のハンドル１などに取り付けた状態で、ベル本体４の吊り下げ部７における取り付けバンド２よりも上側が、取り付けバンド２の第１保持部６によって両側から挟むように保持される。このため、自転車に加わる小さな振動が、ベル本体４の振動として直接的かつ確実に伝達される。
【００３６】
また、上記保持構造部１２は、吊り下げ部７に取り付けバンド２が挿通された状態で、吊り下げ部７における取り付けバンド２よりも下側を両側から挟むように保持する第２保持部３を含んで構成されているため、
上記取り付けバンド２によって上記ベル本体４を自転車のハンドル１などに取り付けた状態で、ベル本体４の吊り下げ部７における取り付けバンド２よりも下側が、取り付けバンド２の第２保持部３によって両側から挟むように保持される。このため、自転車に加わる小さな振動が、ベル本体４の振動として直接的かつ確実に伝達される。
【００３７】
また、上記取り付けバンド２は、弾性部材から形成され、自転車のハンドル１などに巻きつけた状態で両遊端部を係止する係止機構１１を有し、
上記第１保持部６は、上記両遊端部の間において側面視でＶ字状を呈する屈曲状部として形成されているため、
ベル本体４の吊り下げ部７が、側面視でＶ字状を呈する屈曲状部によって保持される。したがって、自転車のハンドル１などからベル本体４が少し離れた位置で保持されることとなる。このため、自転車に加わる小さな振動は、より大きな振動としてベル本体４に伝達され、確実にベルを鳴らし続けることができる。
【００３８】
また、上記第２保持部３は、上記Ｖ字状の屈曲状部として形成された第１保持部６の先端部に突出する一対の突出部として形成されているため、
ベル本体４の吊り下げ部７が、第１保持部６の先端部に突出する一対の突出部によって保持される。したがって、自転車のハンドル１などからベル本体４が少し離れた位置で保持されることとなる。このため、自転車に加わる小さな振動は、より大きな振動としてベル本体４に伝達され、確実にベルを鳴らし続けることができる。
【００３９】
また、上記ベル本体４の外周に密着することにより、揺動したときの音の発生を抑制する弾性リング１３を備えたため、
弾性リング１３をベル本体４の任意の位置に密着させることにより、揺動したときの音の発生を抑制することができる。したがって、鳴らしたいときは弾性リング１３をベル本体４から外しておけばよいし、音を小さくしたいときは弾性リング１３をベル本体４に密着させればよい。また、密着の度合いによって抑制の程度を調節し、音の出方を調節することも可能である。このようにすることにより、例えば、人気のないところや夜間、あるいは静かな住宅地などのようにあまり鳴らしたくない場所で、音を抑制することができる。
【００４０】
〔変形例〕
以上は本発明の特に好ましい実施形態について説明したが、本発明は図示の実施形態に限定する趣旨ではない。本発明は、上述した以外の各種の態様に変形して実施することができ、上述した以外の各種の変形例を包含する趣旨である。
【符号の説明】
【００４１】
１  ハンドル
２  取り付けバンド
３  第２保持部
４  ベル本体
５  振り子
６  第１保持部
７  吊り下げ部
８  挿通穴
９  係止突部
１０  係止穴
１１  係止機構
１２  保持構造部
１３  弾性リング
１４  突き合い部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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