(57)【要約】【課題】高重心長尺物の運搬に際しても、転倒させることなく運搬できるようにする。【解決手段】本発明に係る運搬台車は、一方の台車部Ａと他方の台車部Ｂとを備え、これらの台車部Ａ，Ｂのそれぞれは、同等の幅寸法を有し、高重心長尺物を構成するつり合いおもり枠４が載置される荷台１ａ，１ｂと、これらの荷台１ａ，１ｂの底面の荷台幅方向両端にそれぞれ設けられる脚輪２１ａ，２２ａ、及び脚輪２１ｂ，２２ｂと、荷台１ａ，１ｂのそれぞれの上面の、荷台幅方向の中央位置及び端部位置を含むいずれかの位置に取り付けられ、つり合いおもり枠４を固定する固定部３ａ，３ｂとを備えている。この構成により、一方の台車部ａの脚輪２１ａ，２２ａと、他方の台車部Ｂの脚輪２１ｂ，２２ｂを含めた全脚輪のうちの外側に位置する脚輪２２ａ，２１ｂ内の距離を大きく確保でき、重心位置Ｈ２が高いつり合いおもり枠４の回転モーメントに対応させることができる。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運搬物が載置される荷台と、この荷台に取り付けられた複数の脚輪とを備えた運搬台車において、
一方の台車部と他方の台車部とを備え、
これらの台車部のそれぞれは、同等の幅寸法を有する前記荷台と、
これらの荷台の底面の荷台幅方向両端にそれぞれ設けられる前記脚輪と、
前記荷台のそれぞれの上面の、荷台幅方向の中央位置、及び荷台幅方向の端部位置を含むいずれかの位置に取り付けられ、前記運搬物を固定する固定部とを有することを特徴とする運搬台車。
【請求項２】
請求項１に記載の運搬台車において、
前記一方の台車部の前記固定部、及び前記他方の台車部の前記固定部のそれぞれは、
前記荷台のそれぞれの上面の、荷台幅方向の中央位置、及び荷台幅方向の端部位置を含むいずれかの位置に取り付けられ、互いに対向して配置される断面略Ｌ字状の一対の固定金具と、
これらの一対の固定金具のうちの一方の固定金具に移動可能に保持され、一対の前記固定金具のうちの他方の固定金具との間で前記運搬物を挟持可能な可動部とを含むことを特徴とする運搬台車。
【請求項３】
請求項２に記載の運搬台車、
前記固定金具のそれぞれに貫通穴を形成し、
前記荷台のそれぞれの上面の荷台幅方向に沿って、前記貫通穴が適合する複数のねじ穴を形成し、
前記固定金具の前記貫通穴に挿入され、前記荷台の前記ねじ穴に螺合して前記固定金具を前記荷台に締結する締結具を備えたことを特徴とする運搬台車。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の運搬台車において、
前記運搬物は、重心位置の高い高重心長尺物から成ることを特徴とする運搬台車。
【請求項５】
請求項１に記載の運搬台車を用いて運搬物を運搬する運搬方法において、
前記運搬物は、重心位置の高い高重心長尺物から成り、
前記一方の台車部、及び前記他方の台車部のうちのいずれかの台車部の前記荷台の上面の荷台幅方向の端部側部分と、前記いずれかの台車部とは異なる台車部の前記荷台の上面の、前記いずれかの台車部の前記荷台の上面の荷台幅方向の前記端部側部分に対して逆側に位置する端部側部分とに、前記高重心長尺物を載置し、前記固定部のそれぞれで固定して、前記高重心長尺物を運搬することを特徴とする運搬方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータのつり合いおもり枠等の高重心長尺物の安定した運搬が可能な運搬台車、及び運搬方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータやエスカレータなどの昇降機では、大型の組品を工場において組み上げて組品とした状態で、そのまま据え付け現場に運搬する方法が多く取られている。例えばエレベータでは、乗客が乗る乗かごと主ロープを介して連結されるつり合いおもりの外枠となるつり合いおもり枠が、大型の組品として挙げられる。このようなつり合いおもり枠は、長尺物であり、基本的に高い位置に重心を有している。すなわち、つり合いおもり枠は高重心長尺物を構成している。このつり合いおもりの運搬に際しては、その側面を運搬台車の荷台に載置するように立設した状態で運搬される。したがって運搬時のつり合いおもり枠の重心位置が荷台から離れた高い位置となることがある。
【０００３】
なお従来、運搬物が載置される荷台と、この荷台に取り付けられた複数の脚輪とを備えた運搬台車が、例えば特許文献１に開示されている。この特許文献１に開示された従来技術は、台車を角筒に折り畳み可能に設け、台車の裏面に前側に２つ、後側に２つ、合計で４つの脚輪を取り付け、台車を角筒に折り畳む際に、前側の２つの脚輪と後側の２つの脚輪とが干渉しないように、前側の２つの脚輪と後側の２つの脚輪とを、台車の進行方向と直交する方向に対して互いにずらして配置した構成にしてある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平０５−０４９５５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、前述した特許文献１に示される従来の台車は、エレベータの組品のように、高重心長尺物を立設した状態で運搬することについては考慮がなされていない。そのため特許文献１に示される従来の台車にあっては、高重心長尺物を荷台に載置して運搬しようとする際に、その高重心であるが故に、荷台上の高重心長尺物が運搬中に転倒する懸念がある。
【０００６】
本発明は、前述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、高重心長尺物の運搬に際しても、荷台上の高重心運搬物を転倒させることなく運搬することができる運搬台車、及び運搬方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明に係る運搬台車は、運搬物が載置される荷台と、この荷台に取り付けられた複数の脚輪とを備えた運搬台車において、一方の台車部と他方の台車部とを備え、これらの台車部のそれぞれは、同等の幅寸法を有する前記荷台と、これらの荷台の底面の荷台幅方向両端にそれぞれ設けられる前記脚輪と、前記荷台のそれぞれの上面の、荷台幅方向の中央位置、及び荷台幅方向の端部位置を含むいずれかの位置に取り付けられ、前記運搬物を固定する固定部とを有することを特徴としている。
【０００８】
また、前記目的を達成するために、本発明に係る運搬方法は、前述した本発明に係る運搬台車を用いて運搬物を運搬する運搬方法において、前記運搬物は、重心位置の高い高重心長尺物から成り、前記一方の台車部、及び前記他方の台車部のうちのいずれかの台車部の前記荷台の上面の荷台幅方向の端部側部分と、前記いずれかの台車部とは異なる台車部の前記荷台の上面の、前記いずれかの台車部の前記荷台の上面の荷台幅方向の前記端部側部分に対して逆側に位置する端部側部分とに、前記高重心長尺物を載置し、前記固定部のそれぞれで固定して、前記高重心長尺物を運搬することを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る運搬台車、及び運搬方法によれば、高重心長尺物の運搬に際しては、一方の台車部の荷台の上面の端部側部分と、他方の台車部の荷台の上面の、前述した一方の台車部の荷台の上面の端部側部分に対して逆側に位置する端部側部分とに、高重心長尺物を載置して固定部で固定することにより、一方の台車部の脚輪と他方の台車部の脚輪を含めた全脚輪のうちの外側に位置する脚輪間の距離を大きく確保することができる。これにより、高重心長尺物の回転モーメントに対応させることができ、高重心長尺物を転倒させることなく運搬することができる。したがって本発明は、高重心長尺物を含めた運搬物の運搬作業を安定して行うことができ、また、能率良く行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係る運搬台車の一実施形態を構成する一方の台車部を示す斜視図である。
【図２】固定部の位置を図１に示す位置とは異ならせた位置とした一方の台車部を示す斜視図である。
【図３】図１に示す中央位置につり合いおもり枠を固定した状態を示す正面図である。
【図４】図２に示す荷台幅方向端部位置につり合いおもり枠を固定した状態を示す正面図である。
【図５】本実施形態に係る運搬台車を用いてつり合いおもり枠を運搬する運搬方法の第１実施形態を示す斜視図である。
【図６】本実施形態に係る運搬台車を用いてつり合いおもり枠を運搬する運搬方法の第２実施形態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係る運搬台車、及び運搬方法の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１２】
本発明に係る運搬台車の一実施形態は、一方の台車部と他方の台車部とを備えている。図１〜４に示すように、一方の台車部Ａは、運搬物、例えば重心位置の高い高重心長尺物を構成するエレベータのつり合いおもり枠４が載置される荷台１ａを備えている。また、荷台１ａの底面の荷台幅方向両端に一対の脚輪２１ａ，２２ａを備えている。また、荷台１ａの上面の、荷台幅方向の中央位置、及び荷台幅方向の端部位置を含むいずれかの位置に取り付けられ、つり合いおもり枠４を固定する固定部３ａを備えている。
【００１３】
固定部３ａは、荷台１ａの上面の、荷台幅方向の中央位置、及び荷台幅方向の端部位置を含むいずれかの位置に取り付けられ、互いに対向して配置される断面略Ｌ字状の一対の固定金具３１ａ，３２ａを含んでいる。また、この固定部３ａは、一対の固定金具３１ａ，３２ａのうちの一方の固定金具３１ａに移動可能に保持され、一対の固定金具３１ａ，３２ａのうちの他方の固定金具３２ａとの間で、つり合いおもり枠４を挟持可能な可動部、すなわち、固定金具３１ａに形成したねじ穴に螺合する押しボルト３３ａ、及び押しボルト３３ａの端部に取り付けた当接板３４ａを含んでいる。
【００１４】
固定金具３１ａ，３２ａには、貫通穴３１１ａ，３２１ａを形成してあり、荷台１ａの上面の荷台幅方向に沿って、貫通穴３１１ａ，３２１ａのそれぞれが適合する複数のねじ穴１１ａを形成してある。また、固定金具３１ａ，３２ａの貫通穴３１１ａ，３２１ａに挿入され、荷台１ａのねじ穴１１ａに螺合して固定金具３１ａ，３２ａを荷台１ａに締結する締結具１２ａを備えている。
【００１５】
図１、図３では、固定部３ａを、荷台１ａの中央位置に固定して荷台１ａの中央位置につり合いおもり枠４を載置固定してあるが、荷台幅方向端部側に位置するねじ穴１１ａと、締結具１２ａとを貫通穴３１１ａ，３２１ａを介して螺合し、締結すれば、図２、図４に示すように、荷台１ａの幅方向端部位置に固定具３ａを固定して、荷台１ａの幅方向端部位置につり合いおもり枠４を載置固定することもできる。
【００１６】
つり合いおもり枠４の厚さ寸法は、エレベータの機種に応じて複数存在するが、固定金具３１ａ，３２ａ間の対向距離寸法は、固定金具３１ａ，３２ａの荷台１ａの取り付け位置を変えることで、図３に示すように比較的小さくすることもでき、また図４に示すように大きくすることもできる。すなわち、図４に示すように、厚さ寸法の大きな大型のつり合いおもり枠４も荷台１ａに容易に固定することができる。
【００１７】
なお、つり合いおもり枠４の微少な狭圧位置の調整は、押しボルト３３ａを螺進退させることによって行うこともできる。
【００１８】
本実施形態に係る運搬台車を構成する図５，６に示す他方の台車部Ｂも、例えば台車部Ａと同等の構成となっている。
【００１９】
すなわち、荷台１ａと同等の幅寸法を有する荷台１ｂと、この荷台１ｂの底面の荷台幅方向両端に設けられる脚輪２１ｂ，２２ｂと、荷台１ｂの幅方向の中央位置と荷台幅方向端部位置を含むいずれかの位置に取り付けられ、つり合いおもり枠４を固定する固定部３ｂを備えている。
【００２０】
また、固定部３ｂは、荷台１ｂの幅方向の位置に取り付けられ、互いに対向して配置される断面略Ｌ字状の固定金具３１ｂに螺合する可動部を形成する押しボルト３３ｂ及び当接板３４ｂとを含んでいる。
【００２１】
また、固定金具３１ｂ，３２ｂには、貫通穴を形成してあり、荷台１ｂの上面の荷台幅方向に沿って貫通穴のそれぞれが適合する複数のねじ穴１１ｂを形成してある。また、固定金具３１ｂ，３２ｂの貫通穴に挿入され、荷台１ｂのねじ穴１１ｂに螺合して固定金具３１ｂ，３２ｂを荷台１ｂに締結する締結具１２ｂを備えている。
【００２２】
本実施形態を構成する一方の台車部Ａと他方の台車部Ｂとを用いて、比較的大型で重心位置が高いつり合いおもり枠４を運搬する場合には、図５に示す運搬方法の第１実施形態のように、つり合いおもり枠４の一方の台車部Ａの荷台１ａへの載置位置は荷台１ａの幅方向端部側（図５中で左側）部分とし、つり合いおもり枠４の他方の台車部Ｂの荷台１ｂへの載置位置は、荷台１ｂの幅方向の逆端部側（図５中で右側）部分としてある。
【００２３】
すなわち、一方の台車部Ａ、及び他方の台車部Ｂのうちのいずれかの台車部の荷台の上面の荷台幅方向の端部側部分と、前述のいずれかの台車部とは異なる台車部の荷台の上面の、前述したいずれかの台車部の荷台の上面の荷台幅方向の前述した端部側部分とは逆側に位置する端部側部分とに、つり合いおもり枠４を載置し、固定部３ａ，３ｂのそれぞれで固定して、つり合いおもり枠４を運搬するようにしてある。
【００２４】
したがって、比較的大型で図５の重心位置Ｈ２で示すように、高重心であるつり合いおもり枠４でも、その倒れ方向の回転モーメントに対応する前後の脚輪２２ａ，２１ｂ間の幅方向の距離Ｗ２を大きくとることができる。
【００２５】
また、図６に示す運搬方法の第２実施形態のように、図５に示す場合と比較して小型で重心位置Ｈ１が低いつり合いおもり枠４を運搬する場合には、図５に示す場合に比べてつり合いおもり枠４の倒れ方向の回転モーメントが小さくなるので、脚輪２２ａ，２１ｂ間の幅方向の距離Ｗ１を最小限とすることができる。なお、この場合は、狭い搬入幅しか取れない据付現場においても、円滑に運搬作業を行うことができる。
【００２６】
以上のように、前述した運搬台車の一実施形態、及び運搬方法の第１，第２実施形態によれば、図５に示したように、高重心長尺物を構成するつり合いおもり枠４の運搬作業に際しては、一方の台車部Ａの荷台１ａの上面の端部側部分と、他方の台車部Ｂの荷台１ｂの上面の、一方の台車部Ａの荷台１ａの上面の端部側部分に対して逆側に位置する端部側部分とに、つり合いおもり枠４を載置して固定部３ａ，３ｂで固定することにより、一方の台車部Ａの脚輪２１ａ，２２ａと、他方の台車部Ｂの脚輪２１ｂ，２２ｂを含めた全脚輪２１ａ，２２ａ，２１ｂ，２２ｂのうちの外側に位置する脚輪２２ａ，２１ｂ間の距離を大きく確保することができる。これにより、重心位置Ｈ２が高いつり合いおもり枠４の回転モーメントに対応させることができ、重心位置Ｈ２が高いつり合いおもり枠４を転倒させることなく運搬することができる。したがって、本発明の運搬台車の一実施形態、及び運搬方法の第１，第２実施形態によれば、重心位置Ｈ２が高いつり合いおもり枠４を含めた運搬物の運搬作業を安定して行うことができ、また、能率良く行うことができる。
【００２７】
なお、前述した運搬台車の一実施形態において、つり合いおもり枠５に雌ねじ部を構成する固定穴を形成し、その固定穴とねじ穴１１ａ，１１ｂに螺合する図示しない締結具によって、つり合いおもり枠４を荷台１ａ，１ｂに固定して、つり合いおもり枠４の運搬を行うようにしてもよい。このようにしてつり合いおもり枠４を運搬する場合には、より確実につり合いおもり枠４を、転倒させることなく運搬することができる。
【符号の説明】
【００２８】
４    つり合いおもり枠（高重心長尺物）
Ａ    一方の台車部
１ａ  荷台
１１ａ  ねじ穴
１２ａ  締結具
２１ａ  脚輪
２２ａ  脚輪
３ａ  固定具
３１ａ  固定金具
３２ａ  固定金具
３１１ａ  貫通穴
３２１ａ  貫通穴
３３ａ  押しボルト（可動部）
３４ａ  当接板（可動部）
Ｂ    他方の台車部
１ｂ  荷台
１１ｂ  ねじ穴
１２ｂ  締結具
２１ｂ  脚輪
２２ｂ  脚輪
３ｂ  固定具
３１ｂ  固定金具
３２ｂ  固定金具
３３ｂ  押しボルト（可動部）
３４ｂ  当接板（可動部）
Ｈ１    重心位置
Ｈ２    重心位置
Ｗ１    距離
Ｗ２    距離
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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