(57)【要約】【課題】電圧レギュレータを有する集積回路装置において、モードの誤切替えを防止する。【解決手段】この集積回路装置は、外部装置に電圧を供給する電圧レギュレータと、所定のモード切替信号が入力されることで出力電圧を規定する電圧切替信号を出力するモード切替部と、を備える。  さらに、車両のイグニッションスイッチに同期する同期電圧の一つが入力され、モード切替部に対してリセット信号を出力するリセット信号出力部を備える。  モード切替部は、モード切替信号に依らず電圧切替信号の状態を保持するラッチ状態と、モード切替信号に依って電圧切替信号の状態を切り替える常時モニタ状態と、がリセット信号によって切り替わるように構成され、イグニッションスイッチがオンされることで同期電圧の電位が所定の第１閾電圧以上になることによって、ラッチ状態に移行する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部装置（２０）に電圧を供給する電圧レギュレータ（１００）と、所定のモード切替信号（Ｍ，Ｍ１，Ｍ２）が入力されることで前記電圧レギュレータの出力電圧（ＶＯＵＴ）を規定する電圧切替信号（Ｓ，Ｓ１〜Ｓ３）を出力するモード切替部（２００）と、を備える集積回路装置であって、
さらに、車両のイグニッションスイッチ（ＩＧ）に同期する同期電圧（ＶＯＭ，ＶＢ）の一つが入力され、前記モード切替部に対してリセット信号（ＩＮＩＴ）を出力するリセット信号出力部（３００）を備え、
前記モード切替部は、
前記モード切替信号に依らず前記電圧切替信号の状態を保持するラッチ状態と、
前記モード切替信号に依って前記電圧切替信号の状態を切り替える常時モニタ状態と、が前記リセット信号によって切り替わるように構成され、
前記リセット信号出力部は、
前記イグニッションスイッチがオンされることで前記同期電圧の電位が所定の第１閾電圧（Ｖｔｈ）以上になることによって、前記モード切替部が前記ラッチ状態に移行し、
前記同期電圧の電位が所定の前記第１閾電圧未満になることによって、前記モード切替部が前記常時モニタ状態に移行するように前記リセット信号を出力することを特徴とする集積回路装置。
【請求項２】
前記モード切替部が、２つ以上の前記モード切替信号を入力する構成において、
前記モード切替部が前記常時モニタ状態であって、且つ、複数の前記モード切替信号のイネーブル状態が競合する組み合わせとなる場合、もしくは、すべての前記モード切替信号がディセーブル状態となる場合に、
前記モード切替部は、前記電圧レギュレータに対して、前記外部装置への電圧の供給を停止させるための前記電圧切替信号を出力することを特徴とする請求項１に記載の集積回路装置。
【請求項３】
前記同期電圧のうち、最大電位となる電源の電位（ＶＢ）が所定の第２閾電圧（Ｖ２）未満となる場合に、
前記モード切替部は、前記電圧レギュレータに対して、前記外部装置への電圧の供給を停止させるための前記電圧切替信号を出力する、
あるいは、前記電圧レギュレータに対して、前記電圧切替信号に規定された前記出力電圧のうち、最小の電圧を前記外部装置に供給するように前記電圧切替信号を出力することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の集積回路装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電圧レギュレータを有する集積回路装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電圧レギュレータを有し、モードを切り替えることによって、電圧レギュレータから複数の電圧を出力できるように構成された集積回路装置が知られている。例えば、電源電圧の異なるマイコンについて、それぞれ別の電圧源を用意せずとも、この集積回路装置のみによって適切な電源電圧を供給するように構成することができる。換言すれば、この集積回路装置を汎用的な電圧源として用いることができる。
【０００３】
特許文献１には、それぞれＨレベルとＬレベルの２つの状態を有するモード信号が、２種類用いられ、それらの組み合わせによって、全部で４つのモードを切り替えることのできる集積回路装置が提示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−２５８６３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、例えば車両に供される電子制御装置においては、ノイズが比較的大きい環境で用いられる。具体的には、電源やモード切り替えのための信号に、点火ノイズ等が重畳することがある。このため、特許文献１の技術を電子制御装置に適用する場合には、ノイズの重畳によって、集積回路装置が誤ったモードに設定し、予期しない電圧がマイコンに印加される虞がある。これは、マイコンの故障の原因となり得る。
【０００６】
本発明は、上記問題点を鑑みてなされたものであり、電圧レギュレータを有する集積回路装置において、モードの誤切替えを防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
ここに開示される発明は、上記目的を達成するために以下の技術的手段を採用する。なお、特許請求の範囲およびこの項に記載した括弧内の符号は、ひとつの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであって、発明の技術的範囲を限定するものではない。
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明は、マイコン（２０）に電圧を供給する電圧レギュレータ（１００）と、所定のモード切替信号（Ｍ，Ｍ１，Ｍ２）が入力されることで電圧レギュレータの出力電圧（ＶＯＵＴ）を規定する電圧切替信号（Ｓ，Ｓ１〜Ｓ３）を出力するモード切替部（２００）と、を備える集積回路装置であって、さらに、車両のイグニッションスイッチ（ＩＧ）に同期する同期電圧（ＶＯＭ，ＶＢ）の一つが入力され、モード切替部に対してリセット信号（ＩＮＩＴ）を出力するリセット信号出力部（３００）を備え、モード切替部は、モード切替信号に依らず電圧切替信号の状態を保持するラッチ状態と、モード切替信号に依って電圧切替信号の状態を切り替える常時モニタ状態と、がリセット信号によって切り替わるように構成され、リセット信号出力部は、イグニッションスイッチがオンされることで同期電圧の電位が所定の第１閾電圧（Ｖｔｈ）以上になることによって、モード切替部がラッチ状態に移行し、同期電圧の電位が所定の第１閾電圧未満になることによって、モード切替部が常時モニタ状態に移行するようにリセット信号を出力することを特徴としている。
【０００９】
これによれば、車両のエンジンに点火するためのイグニッションスイッチがオンになった状態において、モード切替部は、モード切替信号に依らず電圧切替信号の状態を保持するラッチ状態となる。このため、万一、モード切替信号にノイズが重畳して、モード切替信号の状態が変化しても、電圧切替信号を変化させないようにできる。したがって、ノイズによるモードの誤切替えを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１実施形態に係る集積回路装置の概略構成を示すブロック図である。
【図２】第１例におけるタイミングチャートである。
【図３】第２例におけるタイミングチャートである。
【図４】第２実施形態に係るモード切替部の概略構成を示すブロック図である。
【図５】モード切替信号に対する出力電圧を示す対応表である。
【図６】従来構成におけるモード切替信号に対する出力電圧の一例を示す対応表である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の各図相互において、互いに同一もしくは均等である部分に、同一符号を付与する。
【００１２】
（第１実施形態）
最初に、図１を参照して、本実施形態に係る集積回路装置の概略構成について説明する。
【００１３】
本実施形態に係る集積回路装置は、車両用の電子制御装置に用いられる各種装置、例えばマイコンなどの外部装置に、所定の電圧を供給する。この集積回路装置は、外部装置とともに電子制御装置を構成するものである。
【００１４】
図１に示すように、この集積回路装置１０は外部装置としてのマイコン２０を動作させるための所定の入力電圧を供給する装置である。集積回路装置１０は、電圧レギュレータ１００と、モード切替部２００と、リセット信号出力部３００と、を備えている。また、本実施形態では、リセット信号出力部３００に入力される電圧を規定するための電源回路４００が設けられている。
【００１５】
電圧レギュレータ１００は、モード切替部２００から出力される電圧切替信号Ｓに対応した出力電圧ＶＯＵＴを生成するように構成されている。通常、マイコン２０に入力されるべき電圧は、仕様に規定された一定の値であるから、モード切替部２００が出力する電圧切替信号Ｓも唯一つであればよい。よって、モード切替部２００には、マイコン２０固有に決められた所定のモード切替信号Ｍが入力される。
【００１６】
以下、各構成要素について詳しく説明する。
【００１７】
電圧レギュレータ１００は、車載バッテリ３０により電圧が供給される。イグニッションスイッチＩＧがオンされるとメインリレー制御回路４０を介してメインリレー５０におけるコイル５１に通電されリレースイッチＭＲＥＬがオンされる。このようにして、電圧レギュレータ１００は、車載バッテリ３０から集積回路装置１０に入力される電圧ＶＢを電源電圧として駆動する。そして、モード切替部２００から出力される電圧切替信号Ｓに応じた出力電圧ＶＯＵＴを出力する。本実施形態では、例えば、電圧切替信号ＳがＨレベルの場合にＶＯＵＴ＝６Ｖとなり、電圧切替信号ＳがＬレベルの場合にＶＯＵＴ＝１Ｖとなるように構成されている。なお、言うまでもないが、電圧ＶＢはイグニッションスイッチＩＧのオンオフに同期している。すなわち、電圧ＶＢは、特許請求の範囲に記載の同期電圧の一つである。具体的には、イグニッションスイッチＩＧがオンされてリレースイッチＭＲＥＬがオンされ、電圧ＶＢは上昇する。逆にイグニッションスイッチＩＧがオフすると電圧ＶＢは下降する。
【００１８】
モード切替部２００は、デコーダ２１０とラッチ回路２２０とを有している。
【００１９】
デコーダ２１０は、モード切替信号Ｍの状態に対応したデコーダ信号Ｒを出力する。例えば、モード切替信号ＭがＨレベルの場合には、デコーダ信号ＲとしてＨレベルを出力する。一方、モード切替信号ＭがＬレベルの場合には、デコーダ信号ＲとしてＬレベルを出力する。
【００２０】
ラッチ回路２２０は一般的なＤラッチ回路である。このラッチ回路２２０の入力は、デコーダ信号Ｒとリセット信号出力部３００から出力されるリセット信号ＩＮＩＴである。デコーダ信号ＲはＤ端子に入力され、リセット信号ＩＮＩＴはＧ端子に入力される。そして、ラッチ回路２２０は、この入力に基づいて電圧切替信号ＳをＱ端子から出力する。具体的には、リセット信号ＩＮＩＴがＬレベルの場合には、デコーダ信号Ｒをスルーして電圧切替信号Ｓとして出力する。一方、リセット信号ＩＮＩＴがＨレベルの場合には、デコーダ信号Ｒをラッチする。
【００２１】
つまり、モード切替部２００は、リセット信号ＩＮＩＴがＬ（Ｌｏｗ）レベルの場合には、モード切替信号Ｍをスルーし、リセット信号ＩＮＩＴがＨ（Ｈｉｇｈ）レベルの場合には、モード切替信号Ｍをラッチする。換言すれば、リセット信号ＩＮＩＴがＬレベルの場合、モード切替部２００は、モード切替信号Ｍの状態に依存して電圧切替信号Ｓの状態が変化する常時モニタ状態となる。逆に、リセット信号ＩＮＩＴがＨレベルの場合、モード切替部２００は、モード切替信号Ｍの状態に依存せず電圧切替信号Ｓの状態が保持されるラッチ状態となる。
【００２２】
モード切替部２００は、イグニッションスイッチＩＧを介さず、そのオンオフに依らない電圧ＶＢＡＴが印加されて駆動している。また、モード切替信号ＭもイグニッションスイッチＩＧに依らず、常に、所定の状態がモード切替部２００に入力されるようになっている。本実施形態におけるモード切替部２００には、電圧ＶＢＡＴが抵抗分割された０Ｖ（＝ＧＮＤ）ではない値がモード切替信号Ｍとして印加されている。つまり、モード切替信号ＭはＨレベルを維持してモード切替部２００に入力されている。よって、デコーダ２１０は、デコーダ信号ＲとしてＨレベルを出力する。そして、ラッチ回路２２０にリセット信号ＩＮＩＴとしてＬレベルが入力され、モード切替部２００が常時モニタ状態であれば、モード切替部２００はデコーダ信号Ｒをスルーして電圧切替信号ＳとしてＨレベルを出力する。これにより、出力電圧ＶＯＵＴとして６Ｖが出力される。例えば、逆に、モード切替信号Ｍが０Ｖ（すなわち、Ｌレベル）であれば、デコーダ信号ＲとしてＬレベルが出力され、出力電圧ＶＯＵＴは１Ｖとなる。より具体的な動作は追って詳述する。
【００２３】
リセット信号出力部３００は、モード切替部２００に対してリセット信号ＩＮＩＴを出力する。リセット信号ＩＮＩＴの状態は、リセット信号出力部３００に入力される電圧ＶＯＭに依存する。例えば、電圧ＶＯＭが所定の第１閾電圧Ｖｔｈ以上の場合にリセット信号ＩＮＩＴの状態がＨレベルとなるようになっている。一方、電圧ＶＯＭが所定の第１閾電圧Ｖｔｈ未満の場合にはリセット信号ＩＮＩＴの状態がＬレベルとなるようになっている。
【００２４】
なお、本実施形態におけるリセット信号出力部３００には、図示しないパワーオンリセット回路が組み込まれ、電圧ＶＯＭが一定時間を超えて第１閾電圧Ｖｔｈ以上である場合にリセット信号ＩＮＩＴの状態がＨレベルとなるようなっている。
【００２５】
電源回路４００は、電圧ＶＯＭを生成する回路である。具体的には、この電源回路４００は、電圧ＶＢをリセット信号出力部３００の入力電圧として適切な値（すなわち、電圧ＶＯＭ）に調整する。このため、電圧ＶＯＭは電圧ＶＢに依存する。換言すれば、電圧ＶＯＭはイグニッションスイッチＩＧのオンオフに同期している。すなわち、電圧ＶＯＭは、特許請求の範囲に記載の同期電圧の一つである。具体的には、電圧ＶＯＭは、イグニッションスイッチＩＧがオンすると上昇し、オフすると下降する。
【００２６】
次に、図１〜図３を参照して、集積回路装置１０の動作および作用効果について説明する。
【００２７】
（第１例）
一例として、図１および図２を参照して、クランキングにより車載バッテリ３０からの供給電圧が一時的に低下した場合の集積回路装置１０の動作について説明する。
【００２８】
まず、図２における時刻ｔ１以前、すなわち、イグニッションスイッチＩＧがオンされる前の状態について説明する。
【００２９】
イグニッションスイッチＩＧがオフの状態で集積回路装置１０に車載バッテリ３０が接続されると、車載バッテリ３０の電圧ＶＢＡＴが集積回路装置１０に印加される。また、車載バッテリ３０の接続によって、モード切替信号Ｍも集積回路装置１０に対して出力される。なお、図２において、車載バッテリ３０が正しく接続された状態において印加される電圧ＶＢＡＴをＨレベルと示し、電圧ＶＢＡＴが印加されない場合をＬレベルと示す。モード切替信号Ｍについても同様であり、それぞれＨレベル、Ｌレベルと示す。よって、集積回路装置１０に車載バッテリ３０が接続されると、図２に示すように、電圧ＶＢＡＴおよびモード切替信号ＭがＬレベルからＨレベルに立ち上がる。モード切替信号Ｍは、その電圧がハイサイド閾値Ｖ１以上となるとイネーブル状態となる。
【００３０】
本実施形態におけるモード切替部２００は、モード切替信号Ｍがイネーブル状態であっても、イグニッションスイッチＩＧがオフの状態においては、不要な電圧が集積回路装置１０から出力されないように構成されている。具体的には、モード切替部２００は、イグニッションスイッチＩＧに同期する同期電圧である電圧ＶＢが所定の第２閾電圧Ｖ２以下である場合は、電圧レギュレータ１００に対して、予め設定された初期状態となるように、電圧切替信号Ｓを出力するようになっている。本実施形態における初期状態は、ＶＯＵＴの出力を停止する状態、すなわち、ＶＯＵＴ＝０Ｖが出力される状態である。
【００３１】
なお、モード切替部２００が初期状態へ移行する条件は、イグニッションスイッチＩＧに同期する同期電圧のうち、最大電位となる電源の電位が所定の第２閾電圧未満となる場合である。本実施形態において、イグニッションスイッチＩＧに同期する同期電圧としては、電圧ＶＢと電圧ＶＯＭがこれに該当するが、このうち最大電位となるのは、車載バッテリ３０から供給される電圧ＶＢであり、第２閾電圧はＶ２に相当する。
【００３２】
その後、時刻ｔ１において、イグニッションスイッチＩＧがオンされると、電圧ＶＢ、および、電圧ＶＢに電源回路４００を介して生じる電圧ＶＯＭが、所定の時定数をもって立ち上がりを開始する。
【００３３】
その後、時刻ｔ２において、電圧ＶＢが所定の第２閾電圧Ｖ２以上となる。このとき、モード切替部２００は、初期状態から別の状態に移行することができるようになる。時刻ｔ２では、リセット信号出力部３００に印加される電圧ＶＯＭが所定の第１閾電圧Ｖｔｈ未満であるから、リセット信号ＩＮＩＴの状態はＬレベルであり、モード切替部２００は、初期状態から常時モニタ状態に切り替わる。常時モニタ状態とは、モード切替信号Ｍに依って、出力する電圧切替信号Ｓの状態が切り替わる状態である。時刻ｔ２におけるモード切替信号Ｍはイネーブル状態、すなわちＨレベルである。よって、モード切替部２００は、電圧レギュレータ１００に対して所定の出力電圧ＶＯＵＴ（本実施形態では６Ｖ）を出力するように電圧切替信号Ｓの状態をＨレベルとして出力する。
【００３４】
その後、時刻ｔ３において、電圧ＶＯＭが第１閾電圧Ｖｔｈに到達する。電圧ＶＯＭが第１閾電圧Ｖｔｈ以上になるとリセット信号出力部３００は、リセット信号ＩＮＩＴの状態をＬレベルからＨレベルに変更するが、本実施形態では、パワーオンリセット回路が動作するため、ＶＯＭ≧Ｖｔｈの状態をしばらく維持しないとリセット信号ＩＮＩＴがＨレベルにならない。図２においては、時刻ｔ３から時刻ｔ４までの間、ＶＯＭ≧Ｖｔｈの状態が維持されており、時刻ｔ４において、リセット信号ＩＮＩＴの状態がＬレベルからＨレベルに遷移する。
【００３５】
これにより、時刻ｔ４において、モード切替部２００は、常時モニタ状態からラッチ状態に移行する。ラッチ状態は、モード切替部２００に入力されるモード切替信号Ｍに依らず、出力する電圧切替信号Ｓの状態を維持する状態である。時刻ｔ２において、モード切替部２００は、モード切替信号ＭとしてＨレベルが入力され、電圧切替信号ＳとしてＨレベルを出力している。時刻ｔ４では、この状態がラッチされるため、時刻ｔ４以降、モード切替信号ＭがＬレベルに遷移しても、電圧切替信号ＳとしてＨレベルを維持する。換言すれば、時刻ｔ４以降、万一、モード切替信号Ｍにノイズが重畳して、モード切替信号Ｍの状態が変化しても、電圧切替信号Ｓを変化させないようにできる。したがって、ノイズによるモードの誤切替えを防止し、マイコン２０に対して、所定の出力電圧ＶＯＵＴ（＝６Ｖ）を出力し続けることができる。
【００３６】
例えば、図２に示すように、時刻ｔ５から時刻ｔ６の間において、クランキングにより一時的に車載バッテリ３０からの供給電圧が低下し、電圧ＶＢＡＴがほぼ０Ｖ、すなわちＬレベルに遷移して、これに伴ってモード切替信号ＭがＬレベルに遷移したと仮定する。
【００３７】
従来の構成におけるモード切替部２００では、常時モニタ状態しか存在しないから、モード切替信号Ｍが所定のローサイド閾値Ｖ３を下回った段階で、モード切替信号Ｍはディセーブル状態となり、電圧切替信号ＳはＬレベルに遷移する。そして、図２の破線に示すように、電圧レギュレータ１００は、ＶＯＵＴとして１Ｖを出力してしまう。
【００３８】
本実施形態では、上記したように、モード切替部２００がラッチ状態にあるから、モード切替信号ＭがＨレベルからＬレベルに遷移しても、電圧切替信号ＳをＨレベルに維持することができる。したがって、ノイズによるモードの誤切替えを防止し、マイコン２０に対して、所定の出力電圧ＶＯＵＴ（＝６Ｖ）を出力し続けることができる。
【００３９】
その後、イグニッションスイッチＩＧがオフされ、時刻ｔ７において、電圧ＶＢの低下に伴って電圧ＶＯＭが第１閾電圧Ｖｔｈを下回ると、リセット信号出力部３００はリセット信号ＩＮＩＴとしてＬレベルを出力する。これにより、モード切替部２００は常時モニタ状態に移行する。この状態でも、モード切替信号ＭはＨレベルであるから、ＶＯＵＴは６Ｖである。
【００４０】
その後、時刻ｔ８において、電圧ＶＢが第２閾電圧Ｖ２未満になると、モード切替部２００は初期状態に移行する。すなわち、ＶＯＵＴ＝０Ｖとなる。
【００４１】
（第２例）
また、別の一例として、図１および図３を参照して、リレースイッチＭＲＥＬが意図しないまま一時的にオフとなる異常が発生した場合の集積回路装置１０の動作について説明する。なお、図３に示す例では、図２の例における時刻ｔ５〜ｔ６で生じた車載バッテリ３０の異常を、イグニッションスイッチＩＧの異常に置き換えて説明する。よって、時刻ｔ１〜ｔ４、および時刻ｔ７以降の動作は、上記した例の動作と同一であるから、その説明を省略する。
【００４２】
時刻ｔ５において、リレースイッチＭＲＥＬが一時的にオフする。すなわち、電圧ＶＢが一時的に低下する。これに伴って、電圧ＶＯＭも低下する。電圧ＶＯＭが第１閾電圧Ｖｔｈ未満になると、リセット信号ＩＮＩＴがＨレベルからＬレベルに遷移し、モード切替部２００の状態はラッチ状態から常時モニタ状態に移行する。なお、この例では、リレースイッチＭＲＥＬがオフとなる状況は瞬時であり、時刻ｔ５〜ｔ６の間では、電圧ＶＢが第２閾電圧Ｖ２を下回らないとする。
【００４３】
ところで、本実施形態において、電圧ＶＢは、モード切替部２００に入力されて、主要な電源電圧として用いられる。よって、リレースイッチＭＲＥＬの瞬時的なオフによって一時的にでも電圧ＶＢが低下すると、デコーダ２１０やラッチ回路２２０の動作が不安定になり、正常に動作しないことがある。例えば、モード切替信号ＭがＨレベルであるにもかかわらず、デコーダ信号ＲとしてＬレベルが出力され、その状態でラッチされてしまうことがある。このように、所望しない状態でラッチされてしまうと、集積回路装置１０が本来必要なＶＯＵＴを正確に出力できない。
【００４４】
このような事態を回避するため、上記したように、リレースイッチＭＲＥＬのオンオフに同期する電圧ＶＯＭが第１閾電圧Ｖｔｈ未満となった場合には、モード切替部２００が常時モニタ状態に移行する。これにより、時刻ｔ５〜ｔ６の間で、モード切替部２００の動作が不安定になっていても、時刻ｔ６においてリレースイッチＭＲＥＬが正常にオン状態となり、モード切替部２００の状態が正常に戻れば、電圧レギュレータ１００に対して、Ｈレベルであるモード切替信号Ｍに対応したＶＯＵＴ（＝６Ｖ）を出力させることができる。このとき、リセット信号ＩＮＩＴは、時刻ｔ６においてリレースイッチＭＲＥＬが正常にオン状態となり、電圧ＶＯＭが第１閾電圧Ｖｔｈ以上となってから所定時間後にＬレベルからＨレベルに遷移し、モード切替部２００はラッチ状態となる。よって、時刻ｔ５〜ｔ６の間で、モード切替部２００の動作が一時的に不安定になっていても、正常な出力電圧ＶＯＵＴを維持することができる。
【００４５】
（第２実施形態）
第１実施形態では、図１に示すように、モード切替信号Ｍとして、ＨレベルとＬレベルの２つの状態をモード切替部２００に入力する例について説明した。これに対して、本実施形態では、図４に示すように、モード切替部２００に２つのモード切替信号Ｍ１とＭ２が入力される例について説明する。
【００４６】
モード切替信号Ｍ１，Ｍ２は、それぞれがＨレベルおよびＬレベルの２つの状態をとることができる。すなわち、モード切替部２００は、Ｍ１とＭ２の状態を組み合わせることによって、全部で４つの状態を実現することができる。なお、モード切替信号Ｍ１，Ｍ２は、第１実施形態と同様に、電圧ＶＢＡＴの抵抗分割により生成することができる。
【００４７】
本実施形態におけるモード切替部２００は、１つのデコーダ２１０と、３つのラッチ回路２２１，２２２，２２３とを有している。
【００４８】
デコーダ２１０は、図５に示すように、２つのモード切替信号Ｍ１，Ｍ２の状態に応じて、予め決められた３つのデコーダ信号Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３を出力する。
【００４９】
ラッチ回路２２１，２２２，２２３は、第１実施形態と同様に、入力されるリセット信号ＩＮＩＴに基づいて、それぞれ電圧切替信号Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を出力する。具体的には、リセット信号ＩＮＩＴがＬレベルの場合には、デコーダ信号Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３をそれぞれスルーして電圧切替信号Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３として出力する。一方、リセット信号ＩＮＩＴがＨレベルの場合には、デコーダ信号Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３をラッチする。
【００５０】
本実施形態におけるモード切替部２００も、第１実施形態と同様に、リセット信号ＩＮＩＴがＬレベルの場合、モード切替信号Ｍ１，Ｍ２の状態に依存して電圧切替信号Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の状態が変化する常時モニタ状態となる。逆に、リセット信号ＩＮＩＴがＨレベルの場合、モード切替部２００は、モード切替信号Ｍ１，Ｍ２の状態に依存せず電圧切替信号Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の状態が保持されるラッチ状態となる。これにより、第１実施形態と同様に、万一、モード切替信号Ｍ１，Ｍ２にノイズが重畳して、モード切替信号Ｍ１，Ｍ２の状態が変化しても、電圧切替信号Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を変化させないようにできる。
【００５１】
ところで、上記したように、２つのモード切替信号Ｍ１，Ｍ２の状態の組み合わせによって全部で４つの状態を実現可能である。ただし、本実施形態では、図５に示すように、電圧レギュレータ１００の出力電圧ＶＯＵＴとして、６Ｖと１Ｖの２つの状態が実現可能とされている。具体的には、Ｍ１がＨレベル、且つ、Ｍ２がＬレベルであるときＶＯＵＴ＝６Ｖとなり、Ｍ１がＬレベル、且つ、Ｍ２がＨレベルであるときＶＯＵＴ＝１Ｖとなる。そして、複数のモード切替信号Ｍ１，Ｍ２がともにＨレベル、すなわち、イネーブル状態が競合する場合は、ＶＯＵＴ＝０Ｖとなる。また、複数のモード切替信号Ｍ１，Ｍ２がすべてＬレベルの場合にも、ＶＯＵＴ＝０Ｖとなる。ＶＯＵＴ＝０Ｖとは、マイコン２０への電圧の供給を停止することを意味している。
【００５２】
以上説明した動作により得られる作用効果について説明する。
【００５３】
第１実施形態における第２例のように、リレースイッチＭＲＥＬが一時的にオフするような異常が発生した場合は、モード切替部２００が常時モニタ状態に移行する。この状態では、モード切替信号Ｍ１，Ｍ２が変化することによって、出力電圧ＶＯＵＴが変動してしまう。
【００５４】
従来のように、電圧レギュレータ１００が４つの状態を実現可能に構成されていることを仮定する。具体的には、図６に示すように、Ｍ１＝Ｌレベル，Ｍ２＝ＬレベルにおいてＶＯＵＴ＝５Ｖ、Ｍ１＝Ｈレベル，Ｍ２＝ＬレベルにおいてＶＯＵＴ＝６Ｖ、Ｍ１＝Ｌレベル，Ｍ２＝ＨレベルにおいてＶＯＵＴ＝１Ｖ、Ｍ１＝Ｈレベル，Ｍ２＝ＨレベルにおいてＶＯＵＴ＝３Ｖ、と仮定する。
【００５５】
例えば、供給されるべき電源電圧が１Ｖであるマイコン２０を駆動中に、リレースイッチＭＲＥＬが一時的にオフするような異常が発生したとする。このとき、モード切替部２００が常時モニタ状態である。本来は、Ｍ１＝Ｌレベル、且つ、Ｍ２＝Ｈレベルでなくてはならないが、モード切替信号Ｍ２にノイズが重畳し、モード切替信号Ｍ２の状態がＨレベルからＬレベルに遷移してしまうと、マイコン２０には５Ｖが印加されてしまう。マイコン２０に過剰な電圧が印加されるため、マイコン２０が故障する虞がある。言うまでもないが、モード切替信号Ｍ１にノイズが重畳し、モード切替信号Ｍ１の状態がＬレベルからＨレベルに遷移してしまった場合でも、ＶＯＵＴ＝３Ｖとなり、マイコン２０に過剰な電圧が印加されてしまう。
【００５６】
本実施形態では、上記したように、モード切替信号Ｍ１，Ｍ２がすべてＬレベルの場合や、モード切替信号Ｍ１，Ｍ２のイネーブル状態が競合する場合に、ＶＯＵＴ＝０Ｖとなる。このため、リレースイッチＭＲＥＬが一時的にオフするような異常によって、電圧ＶＢが低下し、モード切替部２００が常時モニタ状態にあっても、マイコン２０に対して、安全側の駆動を行うことができる。
【００５７】
（その他の実施形態）
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上記した実施形態になんら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において、種々変形して実施することが可能である。
【００５８】
上記した各実施形態では、リセット信号ＩＮＩＴの状態が切り替わるトリガーとして、電圧ＶＯＭを採用したが、リセット信号ＩＮＩＴの切り替えは、イグニッションスイッチＩＧのオンオフに同期した電圧であればよい。電圧ＶＢでもよいし、図示しない別の電圧でもよい。
【００５９】
また、第１実施形態において、初期状態をＶＯＵＴの出力を停止する状態としたが、電圧レギュレータ１００の出力電圧ＶＯＵＴとして最小の電圧が出力されるようにしてもよい。第１実施形態でいえば、モード切替部２００は、電圧レギュレータ１００に対して、初期状態として、ＶＯＵＴ＝１Ｖが出力されるように、電圧切替信号Ｓを出力するようにしてもよい。
【００６０】
また、第２実施形態において、モード切替部２００に２つのモード切替信号Ｍ１，Ｍ２が入力される例を示したが、入力されるモード切替信号Ｍは２つに限定されるものではない。例えば、３つのモード切替信号Ｍ１，Ｍ２，Ｍ３が入力されるような構成とすることもできる。この場合、実現可能な電圧レギュレータ１００の出力電圧ＶＯＵＴが８通りになる。そして、この場合も、モード切替部２００を適切なタイミングでラッチ状態とすれば、各実施形態に記載した作用効果を奏することができる。
【００６１】
また、上記した各実施形態では、ひとつの集積回路装置１０に対して、ひとつのマイコン２０を接続する例を示したが、これに限定されない。例えば、第２実施形態において、モード切替部２００から出力される電圧切替信号Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３に、それぞれ別の電圧レギュレータが接続され、それぞれが別のマイコンに接続されるような構成としてもよい。
【符号の説明】
【００６２】
１０・・・集積回路装置，２０・・・マイコン，３０・・・車載バッテリ，４０・・・メインリレー制御回路，５０・・・メインリレー
１００・・・電圧レギュレータ，２００・・・モード切替部，３００・・・リセット信号出力部，４００・・・電源回路
ＩＧ・・・イグニッションスイッチ，ＭＲＥＬ・・・リレースイッチ，ＩＮＩＴ・・・リセット信号，Ｍ・・・モード切替信号，Ｒ・・・デコーダ信号，Ｓ・・・電圧切替信号
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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