(57)【要約】【解決手段】荷物載置部１と隅部脚部群２と中間部脚部群３と中央部脚部群４とからなる合成樹脂製パレットにおいて、隅部脚部群２のガタ止め付き辺部側脚柱２ｃ、２ｄに形成された対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａと、辺部側ガタ止め凹部２Ｂとが、平面的に見て、互いに、直交するように構成したものである、【効果】荷物載置部１と隅部脚部群２と中間部脚部群３と中央部脚部群４とからなる合成樹脂製パレットにおいて、隅部脚部群２のガタ止め付き辺部側脚柱２ｃ、２ｄに形成された対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａと、辺部側ガタ止め凹部２Ｂとが、平面的に見て、互いに、直交するように構成したので、合成樹脂製パレットを、安定した状態で、ハーフネスティングすることができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷物載置部と隅部脚部群と中間部脚部群と中央部脚部群とからなる合成樹脂製パレットにおいて、隅部脚部群のガタ止め付き辺部側脚柱に形成された対角脚柱側ガタ止め凹部と、辺部側ガタ止め凹部とを、平面的に見て、互いに、直交するように構成したことを特徴とする合成樹脂製パレット。
【請求項２】
中間部脚部群のガタ止め付き脚柱に、ガタ止め凹部を形成したことを特徴とする請求項１に記載の合成樹脂製パレット。
【請求項３】
ガタ止め凹部の隅部に、ガタ止め凹部内隅部ガタ止め部を形成したことを特徴とする請求項１又はに請求項２に記載の合成樹脂製パレット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷物が載置される載置部の下面に、複数の脚部が形成されている片面使用の合成樹脂製パレットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、載置部の下面の４つの角部に形成された、複数の上方が開放され、且つ、有底なコップ状脚部からなる隅部脚部群と、該隅部脚部群の中間に形成された、同じく複数のコップ状脚部からなる中間部脚部群と、載置部の下面の中央部に形成された、同じく複数のコップ状脚部からなる中央部脚部群とを有し、隅部脚部群と中間部脚部群との間及び中間部脚部群と中央部脚部群との間に、フォーク挿入空間が形成されている合成樹脂製パレットが知られている（例えば、特開平９−３２３７２７号公報参照）。
【０００３】
上述した合成樹脂製パレットは、上に位置する合成樹脂製パレットと、下に位置する合成樹脂製パレットとを、同じ向きに配置した場合には、下に位置する合成樹脂製パレットの上方が開放され、且つ、有底なコップ状脚部に、上に位置する合成樹脂製パレットの脚部の略全部が挿入され、複数の合成樹脂製パレットを、高さの低いコンパクトな状態に積み重ねることができるように構成されており、また、上に位置する合成樹脂製パレットを、平面的に、９０度回転させると、上に位置する合成樹脂製パレットのコップ状脚部の一部が、下に位置する合成樹脂製パレットのコップ状脚部に挿入されて、上に位置する合成樹脂製パレットと下に位置する合成樹脂製パレットとの間に、フォークが挿入可能な間隙が形成されるように構成されている。
【０００４】
なお、以下においては、上述したような、上に位置する合成樹脂製パレットの脚部の略全部が、下に位置する合成樹脂製パレットのコップ状脚部に挿入されるような積み重ねを、フルネスティング状態と称し、また、上に位置する合成樹脂製パレットのコップ状脚部の一部が、下に位置する合成樹脂製パレットのコップ状脚部に挿入されて、上に位置する合成樹脂製パレットと下に位置する合成樹脂製パレットとの間に、フォークが挿入可能な間隙が形成されるような積み重ねを、ハーフネスティング状態と称する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−３２３７２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述した従来の合成樹脂製パレットがハーフネスティング状態においては、上に位置する合成樹脂製パレットと下に位置する合成樹脂製パレットとの水平方向の移動、所謂、ガタツキを抑制するために、隅部脚部群及び中間部脚部群を構成するコップ状脚部の一つの側壁部を内側に突出させることにより、ガタツキ防止用突出部が形成されている。このような、従来のガタツキ防止用突出部は、コップ状脚部の一つの側壁部の一部を、コップ状脚部の内側に突出させただけであるので、ガタツキの抑制が十分ではなく、また、合成樹脂製パレットを使用しているうちに、ガタツキ防止用突出部が変形したり損傷し、上に位置する合成樹脂製パレットと下に位置する合成樹脂製パレットとのガタツキが大きくなるという問題があった。
【０００７】
また、上述した従来の合成樹脂製パレットにおいては、ガタツキ防止用突出部が、コップ状脚部の一つの側壁部にのみ形成されているので、ハーフネスティング状態の合成樹脂製パレットの一方向のガタツキしか抑制することができず、前記一方向に垂直方向のガタツキの抑制が十分ではなく、安定した状態で、合成樹脂製パレットを、ハーフネスティング  することができないという問題があった。
【０００８】
更に、従来の合成樹脂製パレットにおいては、隅部脚部群及び中間部脚部群を構成するコップ状脚部の数が少なく、従って、コップ状脚部の開口部が大きくなり、合成樹脂製パレットの載置部に載置された段ボール箱等の荷物の角部等が、コップ状脚部の開口部に落ち込み、合成樹脂製パレットの載置部からの荷物の取り出し作業の作業性が悪いという問題があった。
【０００９】
本発明の目的は、上述した従来の合成樹脂製パレットが有する課題を解決するとともに、取り扱い性の優れた合成樹脂製パレットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、上述した目的を達成するために、荷物載置部と隅部脚部群と中間部脚部群と中央部脚部群とからなる合成樹脂製パレットにおいて、第１には、隅部脚部群のガタ止め付き辺部側脚柱に形成された対角脚柱側ガタ止め凹部と、辺部側ガタ止め凹部とが、平面的に見て、互いに、直交するように構成したものであり、第２には、中間部脚部群のガタ止め付き脚柱に、ガタ止め凹部を形成したものであり、第３には、ガタ止め凹部の隅部に、ガタ止め凹部内隅部ガタ止め部を形成したものである。
【発明の効果】
【００１１】
荷物載置部と隅部脚部群と中間部脚部群と中央部脚部群とからなる合成樹脂製パレットにおいて、隅部脚部群のガタ止め付き辺部側脚柱に形成された対角脚柱側ガタ止め凹部と、辺部側ガタ止め凹部とが、平面的に見て、互いに、直交するように構成したので、上に位置する合成樹脂製パレットの下に位置する合成樹脂製パレットに対する、一方の辺部方向の水平移動、及び、もう一方の辺部方向の水平移動の両方向の水平移動が抑制され、ハーフネスティング状態の合成樹脂製パレットのガタツキを抑制することができる。
【００１２】
荷物載置部と隅部脚部群と中間部脚部群と中央部脚部群とからなる合成樹脂製パレットにおいて、中間部脚部群のガタ止め付き脚柱に、ガタ止め凹部を形成したので、上に位置する合成樹脂製パレットの下に位置する合成樹脂製パレットに対する水平移動を、より抑制することができる。
【００１３】
ガタ止め凹部の隅部に、ガタ止め凹部内隅部ガタ止め部を形成したので、上に位置する合成樹脂製パレットの下に位置する合成樹脂製パレットに対する水平移動を、更に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は、本発明の合成樹脂製パレットの斜視図である。
【図２】図２は、本発明の合成樹脂製パレットの平面図である。
【図３】図３は、本発明の合成樹脂製パレットの部分拡大斜視図である。
【図４】図４は、本発明の合成樹脂製パレットの垂直断面を含む部分拡大斜視図である。
【図５】図５は、本発明の合成樹脂製パレットが、フルネスティング及びハーフネスティングされた状態の斜視図である。
【図６】図６は、本発明の合成樹脂製パレットが、フルネスティングされた状態の垂直断面を含む部分拡大斜視図である。
【図７】図７は、本発明の合成樹脂製パレットが、ハーフネスティングされた状態の垂直断面を含む部分拡大斜視図である。
【図８】図８は、本発明の合成樹脂製パレットの別の実施例を示す、図３と同様の部分拡大斜視図である。
【実施例】
【００１５】
以下に、本発明の実施例について説明するが、本発明の趣旨を越えない限り何ら、本実施例に限定されるものではない。
【００１６】
先ず最初に、図１及び図２を用いて、本発明の全体構成について説明する。
【００１７】
１は、平面形状が略正方形状の板状の荷物載置部であり、２は、荷物載置部１の４つの角部に形成された４つの隅部脚部群である。隅部脚部群２の中間には、それぞれ、中間部脚部群３が形成されており、また、荷物載置部１の中央部には、１つの中央部脚部群４が形成されている。隅部脚部群２、中間部脚部群３及び中央部脚部群４は、それぞれ、４個の脚部から構成されている。
【００１８】
隅部脚部群２は、荷物載置部１の相対する一方の辺部１ａと相対するもう一方の辺部１ｂとにより形成される隅部に形成された隅部脚柱２ａと、隅部脚柱２ａの対角位置に形成された対角脚柱２ｂと、隅部脚柱２ａと対角脚柱２ｂとにより形成された一方の隅部の一方の辺部１ａ側に形成されたガタ止め付き辺部側脚柱２ｃと、隅部脚柱２ａと対角脚柱２ｂとにより形成されたもう一方の隅部のもう一方の辺部１ｂ側に形成されたガタ止め付き辺部側脚柱２ｄとから構成されている。隅部脚柱２ａと対角脚柱２ｂとには、後述するガタ止め凹部は形成されておらず、単なる、周知の角錐状筒体として形成されているとともに、中央部脚部群４を構成する４個の脚柱４ａにも、ガタ止め凹部は形成されておらず、単なる、周知の角錐状筒体として形成されている。
【００１９】
次に、図１〜図４を用いて、ガタ止め付き辺部側脚柱２ｃ、２ｄについて説明する。
【００２０】
上述したガタ止め付き辺部側脚柱２ｄには、ガタ止め凹部２Ａが形成されており、ガタ止め凹部２Ａは、ガタ止め付き辺部側脚柱２ｄの対角脚柱２ｂと対向する側壁２ｄ１の上部を、対角脚柱２ｂ側に膨出させることにより形成されている。ガタ止め凹部２Ａは、底板２Ａ１と、対角脚柱２ｂ側に位置する奥板２Ａ２と、奥板２Ａ２に略垂直な相対する側板２Ａ３とから構成されている。底板２Ａ１と、対角脚柱２ｂ側に位置する奥板２Ａ２と、奥板２Ａ２に略垂直な相対する側板２Ａ３とから構成されているガタ止め凹部２Ａを、以下、単に、対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａと称する。
【００２１】
また、上述したガタ止め付き辺部側脚柱２ｃのガタ止め凹部２Ｂは、ガタ止め付き辺部側脚柱２ｃの一方の辺部１ａと対向する側壁２ｂ１の上部を、一方の辺部１ａ側に膨出させることにより形成されている。ガタ止め凹部２Ｂは、底板２Ｂ１と、一方の辺部１ａ側に位置する外板２Ｂ２と、外板２Ｂ２に略垂直な相対する側板２Ｂ３とから構成されている。底板２Ｂ１と、一方の辺部１ａと対向する外板２Ｂ２と、外板２Ｂ２に略垂直な相対する側板２Ｂ３とから構成されているガタ止め凹部２Ｂを、以下、単に、辺部側ガタ止め凹部２Ｂと称する。
【００２２】
ガタ止め付き辺部側脚柱２ｄに形成された対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａと、ガタ止め付き辺部側脚柱２ｃに形成された辺部側ガタ止め凹部２Ｂとは、平面的に見て、互いに、直交するように構成されているので、合成樹脂製パレットを、ハーフネスティングにした際に、荷物載置部１の一方の辺部１ａともう一方の辺部１ｂとの両方向の水平移動、換言すれば、ガタツキを抑制することができる。
【００２３】
中間部脚部群３は、中央部脚部群４側に位置するとともに、一方の辺部１ａに沿って並設された一対の内側脚柱３ａと、並設された一方の内側脚柱３ａと対向するとともに、一方の辺部１ａ側に位置する辺部側脚柱３ｂと、一対の内側脚柱３ａの一方の内側脚柱３ａと辺部側脚柱３ｂとにより形成される隅部に、辺部側脚柱３ｂに沿って並設された、ガタ止め付き脚柱３ｃとから構成されている。一対の内側脚柱３ａと辺部側脚柱３ｂとには、ガタ止め凹部は形成されておらず、単なる、角錐状筒体として形成されている。ガタ止め付き脚柱３ｃに形成されたガタ止め凹部３Ａは、ガタ止め付き脚柱３ｃの内側脚柱３ａ側に位置する側板３ｃ１を、内側脚柱３ａ側に膨出させることにより形成されている。
【００２４】
中間部脚部群３のガタ止め付き脚柱３ｃに形成されたガタ止め凹部３Ａは、図１〜図３に示されているように、底板３Ａ１と、奥板３Ａ２と、奥板３Ａ２に略垂直な相対する側板３Ａ３とから構成されている。また．相対する中間部脚部群３のうち、一方の中間部脚部群３に形成されたガタ止め凹部３Ａと、もう一方の中間部脚部群３に形成されたガタ止め凹部３Ａとは、荷物載置部１の中心点に対して．点対象となるように形成されている。このような、中間部脚部群３のガタ止め付き脚柱３ｃに形成されたガタ止め凹部３Ａを、以下、単に、中央側ガタ止め凹部３Ａと称する。
【００２５】
荷物載置部１の相対する一方の辺部１ａと相対するもう一方の辺部１ｂとにより形成される４隅に形成された隅部脚部群２を構成するガタ止め付き辺部側脚柱２ｄの対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａは、平面的に、荷物載置部１の相対する一方の辺部１ａの中心線に対して、線対称に配置されているとともに、同様に、上述した、ガタ止め付き辺部側脚柱２ｃのガタ止め凹部２Ｂも、平面的に、荷物載置部１の相対する一方の辺部１ａの中心線に対して、線対称に配置されている。
【００２６】
次に、図５〜図７を用いて、フルネスティング状態の合成樹脂製パレットと、ハーフネスティング状態の合成樹脂製パレットについて説明する。
【００２７】
図５には、４つの合成樹脂製パレットが示されており、最上部に位置する合成樹脂製パレットＰ１と該合成樹脂製パレットＰ１の直ぐ下に位置する合成樹脂製パレットＰ２とは、フルネスティング状態を示しており、また、フルネスティング状態の合成樹脂製パレットＰ１と合成樹脂製パレットＰ２の下方に位置する合成樹脂製パレットＰ３と合成樹脂製パレットＰ４とは、ハーフネスティング状態を示している。更に、図６には、フルネスティング状態の合成樹脂製パレットＰ１と合成樹脂製パレットＰ２とが示されており、図７には、ハーフネスティング状態の合成樹脂製パレットＰ３と合成樹脂製パレットＰ４とが示されている、
【００２８】
上に位置する合成樹脂製パレットＰ１と下に位置する合成樹脂製パレットＰ２とが、平面的に同じ向き、即ち、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２の隅部脚部群２の対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａと辺部側ガタ止め凹部２Ｂの上に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１の隅部脚部群２の対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａと辺部側ガタ止め凹部２Ｂとが位置するように配置し、また、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２の中間部脚部群３の中央側ガタ止め凹部３Ａの上に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１の中間部脚部群３の中央側ガタ止め凹部３Ａが位置するように配置し、更に、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２の中央部脚部群４の上に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１の中央部脚部群４が位置するように配置する。その後、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１を下降させると、図６に示されているように、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２の隅部脚部群２に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１の隅部脚部群２が嵌合され、また、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２の中間部脚部群３に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１の中間部脚部群３が嵌合され、更に、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２の中央部脚部群４に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１の中央部脚部群４が嵌合されて、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１と下に位置する合成樹脂製パレットＰ２とがフルネスティング状態となるように構成されている。
【００２９】
図６に示されているように、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１と下に位置する合成樹脂製パレットＰ２とが、平面的に同じ向きに配置されているフルネスティング状態から、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１を、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２に対して、平面的に、９０度、回転させると、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２の対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａが形成されているガタ止め付き辺部側脚柱２ｄの上に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１の辺部側ガタ止め凹部２Ｂが形成されているガタ止め付き辺部側脚柱２ｃが位置するとともに、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２の辺部側ガタ止め凹部２Ｂが形成されているガタ止め付き辺部側脚柱２ｃの上に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１の対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａが形成されているガタ止め付き辺部側脚柱２ｄが位置することになる。
【００３０】
また、フルネスティング状態から、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１を、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２に対して、平面的に、９０度、回転させると、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２の中間部脚部群３の中央側ガタ止め凹部３Ａが形成されたガタ止め付き脚柱３ｃの上に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１の辺部側脚柱３ｂが位置するとともに、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２の中間部脚部群３の辺部側脚柱３ｂの上に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１の中央側ガタ止め凹部３Ａが形成されたガタ止め付き脚柱３ｃが位置することになる。
【００３１】
更に、下に位置する合成樹脂製パレットＰ２の中央部脚部群４の上に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ１の中央部脚部群４が位置することになる。
【００３２】
上述した状態から、上に位置する合成樹脂製パレットを下降させると、図７に示されているように、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３と下に位置する合成樹脂製パレットＰ４とがハーフネスティング状態となる。このハーフネスティング状態においては、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３のガタ止め付き辺部側脚柱２ｄが、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４のガタ止め付き辺部側脚柱２ｃを構成するガタ止め凹部２Ｂの底板２Ｂ１に載置されるように構成されている。このように構成されているので、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３が、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４に対して、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４の一方の辺部１ａに沿って、水平方向に移動した際には、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３のガタ止め付き辺部側脚柱２ｄが、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４のガタ止め付き辺部側脚柱２ｃを構成するガタ止め凹部２Ｂの相対する側板２Ｂ３に当接し、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３の下に位置する合成樹脂製パレットＰ４の一方の辺部１ａに沿った水平移動が抑制されることになる。
【００３３】
また、ハーフネスティング状態においては、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３のガタ止め付き辺部側脚柱２ｃが、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４のガタ止め付き辺部側脚柱２ｃを構成するガタ止め凹部２Ａの底板２Ａ１に載置されるように構成されている。上に位置する合成樹脂製パレットＰ３が、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４に対して、一方の辺部１ｂに沿って、水平方向に移動した際には、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３のガタ止め付き辺部側脚柱２ｃが、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４の対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａの相対する側板２Ａ３に当接し、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３の下に位置する合成樹脂製パレットＰ４のもう一方の辺部１ｂに沿った水平移動が抑制されることになる。
【００３４】
上述したように、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３と下に位置する合成樹脂製パレットＰ４とが、ハーフネスティング状態においては、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３のガタ止め付き辺部側脚柱２ｄが、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４のガタ止め付き辺部側脚柱２ｃを構成するガタ止め凹部２Ｂの底板２Ｂ１に載置されるとともに、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３のガタ止め付き辺部側脚柱２ｄが、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４のガタ止め付き辺部側脚柱２ｃを構成するガタ止め凹部２Ｂの底板２Ｂ１に載置されるように構成されている。
【００３５】
下に位置する合成樹脂製パレットＰ４に対して、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３が水平方向に移動した際には、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３のガタ止め付き辺部側脚柱２ｄが、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４のガタ止め付き辺部側脚柱２ｃを構成するガタ止め凹部２Ｂの相対する側板２Ｂ３に当接し、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３の下に位置する合成樹脂製パレットＰ４の一方の辺部１ａに沿った水平移動が抑制されることになるとともに、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３のガタ止め付き辺部側脚柱２ｃが、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４の隅部脚部群２を構成するガタ止め凹部２Ａの相対する側板２Ａ３に当接し、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３の下に位置する合成樹脂製パレットＰ４のもう一方の辺部１ｂに沿って水平移動が抑制されることになる。
【００３６】
従って、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３の下に位置する合成樹脂製パレットＰ４に対する、一方の辺部１ａ方向の水平移動、及び、もう一方の辺部１ｂ方向の水平移動の両方向の水平移動が抑制されて、ハーフネスティング状態の合成樹脂製パレットのガタツキを抑制することができる。
【００３７】
また、ハーフネスティング状態においては、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４の中間部脚部群３の中央側ガタ止め凹部３Ａが形成されたガタ止め付き脚柱３ｃの上に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３の辺部側脚柱３ｂが位置するように構成されており、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４の中央側ガタ止め凹部３Ａの底板３Ａ１に、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３の辺部側脚柱３ｂが載置されるように構成されている。従って、上に位置する合成樹脂製パレットＰ３の下に位置する合成樹脂製パレットＰ４に対する、一方の辺部１ａ方向の水平移動が、下に位置する合成樹脂製パレットＰ４の中央側ガタ止め凹部３Ａの相対する側板３Ａ３により抑制されるように構成されている。
【００３８】
図８には、図３に示されている、隅部脚部群２のガタ止め付き辺部側脚柱２ｄの対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａを構成する底板２Ａ１と奥板２Ａ２と相対する側板３Ａ３とにより形成された隅部に、ガタ止め凹部内隅部ガタ止め部２Ｄが形成されている例が示されている。同様に、ガタ止め付き辺部側脚柱２ｃの辺部側ガタ止め凹部２Ｂを構成する底板２Ｂ１と外板２Ｂ２と相対する側板２Ｂ３とにより形成された隅部に、ガタ止め凹部内隅部ガタ止め部２Ｅが形成されている例が示されている。このように、隅部脚部群２のガタ止め付き辺部側脚柱２ｄの対角脚柱側ガタ止め凹部２Ａ内に、ガタ止め凹部内隅部ガタ止め部２Ｄを形成するとともに、ガタ止め付き辺部側脚柱２ｃの辺部側ガタ止め凹部２Ｂ内に、ガタ止め凹部内隅部ガタ止め部２Ｅを形成することにより、上に位置する合成樹脂製パレットの下に位置する合成樹脂製パレットに対する水平移動、即ち、ガタツキが、更に抑制されるので、合成樹脂製パレットを、より安定した状態に、ハーフネスティングすることができる。
【００３９】
また、図８には、図３に示されている、中間部脚部群３のガタ止め付き脚柱３ｃに形成されたガタ止め凹部３Ａを構成する底板３Ａ１と奥板３Ａ２と相対する側板３Ａ３とにより形成された隅部にも、ガタ止め凹部内隅部ガタ止め部３Ｂが形成されている例が示されている。このように、中間部脚部群３のガタ止め付き脚柱３ｃに形成されたガタ止め凹部３Ａを構成する底板３Ａ１と奥板３Ａ２と相対する側板３Ａ３とにより形成された隅部にも、ガタ止め凹部内隅部ガタ止め部３Ｂを形成することにより、上に位置する合成樹脂製パレットの下に位置する合成樹脂製パレットに対する水平移動、即ち、ガタツキが、更に抑制されるので、合成樹脂製パレットを、より安定した状態に、ハーフネスティングすることができる。
【符号の説明】
【００４０】
Ｐ・・・・・・・・・・・合成樹脂製パレット脚部
１・・・・・・・・・・・載置部
２・・・・・・・・・・・隅部脚部群
３・・・・・・・・・・・中間部脚部群
４・・・・・・・・・・・中央部脚部群
２Ａ・・・・・・・・・・対角脚柱側ガタ止め凹部
２Ｂ・・・・・・・・・・辺部側ガタ止め凹部
３Ａ・・・・・・・・・・中央側ガタ止め凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
2015101341.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2015101341.tif 000008
【図７】
2015101341.tif 000009
【図８】
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