(57)【要約】      （修正有）【課題】初心者であっても体力の浪費を抑えて長い時間にわたって、楽にスタンドアップパドルボーディング（登録商標）を楽しむことができるパドルの形状を提供する。【解決手段】棒状体であるシャフト２と、その先端に取り付けた板状体であるブレード１からなるパドルである。先端に取り付けたブレード１の面は、シャフトの中心軸線に対して、軸線の延長上になく、一定の角度で傾斜して交わっており、かつこの傾斜は、パドルの使用時に、サーフボードの前進方向に向けて傾斜している。ブレード１はシャフトの延長線から両側に翼板１４が張り出した状態で形成する。翼板１４におけるシャフトの延長方向と平行する方向の断面図では、水かき面１１に沿った距離を、その裏面１２に沿った距離よりも長く構成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
サーフボードを漕ぐために使用するものであり、
棒状体であるシャフトと、その先端に取り付けた板状体であるブレードからなるパドルであって、
先端に取り付けたブレードの面は、シャフトの中心軸線に対して、軸線の延長上になく、一定の角度で傾斜して交わっており、
かつこの傾斜は、パドルの使用時に、サーフボードの前進方向に向けて傾斜しているものであり、
ブレードはシャフトの延長線から両側に、周辺が薄くなる形状で翼板を張り出した状態で形成し、
翼板におけるシャフトの延長方向と平行する方向の断面図では、
特に翼板の中央部分において、水かき面に沿った距離を、その裏面に沿った距離よりも長く構成してあることを特徴とする、
パドルの形状。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サーフボードの上に立って、パドルで漕ぐタイプの、いわゆるスタンドアップパドルボーディング（登録商標）で使用するパドルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ボートのオールのように、回転の支点が舷側に確保されているタイプではなく、カヌーのパドルように、長いシャフトの２点を握って水をかくタイプのパドルでは、各種の形状が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−４９０９４号公報
【特許文献２】特開２００８−１８９１１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記したような従来のパドルは、カヌーで使用するものであって、シャフトの両端のブレードを使用するから、シャフトを握った始点から、パドル先端までの距離が比較的短い。
しかし図５に示すようなサーフボードＳの上に立って漕ぐスタンドアップパドルボーディング（登録商標）にあっては、先端のブレード１を含めたシャフト２の全長は身長＋２０ｃｍが適当といわれているように、支点となる軸手Ｌから、ブレード１の先端までの距離が大幅に増加する。
そのために次のような問題がある。
＜１＞このタイプのパドルｐは、両手を同時に操作して漕ぐのではなく、支点となる軸手Ｌは腰のあたりに固定しておき、上端のハンドルを握った漕ぎ手Ｒを、顔の正面から繰り出すようにして操作するものである。
＜２＞その際に、立った姿勢のまま軸手Ｌを中心に漕ぎ手Ｒを押し出してブレード１で水を後方へ掻き、次に後方に位置するブレード１を水面の上に引き上げ、水面上の空中でブレード１を前方に回し、再度ブレード１を水中に差し込んで前記の動作を繰り返す。
＜３＞その場合にブレード１の水中からの引き抜き動作はサーフボードＳの前進にはなんら貢献しないにもかかわらず、引き抜き抵抗の存在を無視できず、その抵抗に抗して引き抜く動作の繰り返しが疲労のひとつの原因ともなっている。
＜４＞しかし従来市販されているパドルＰを見る限り、デザインへの配慮や水掻きの効率を考えたものはあっても、引き抜き抵抗についてまで考慮したものは見当たらない。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記のような課題を解決する本発明のパドルの形状は、サーフボードを漕ぐために使用するものであり、棒状体のシャフトと、その先端に取り付けた板状体のブレードからなるパドルであって、先端に取り付けたブレードの面は、シャフトの中心軸線に対して、軸線の延長上になく、一定の角度で傾斜して交わっており、かつこの傾斜は、パドルの使用時に、サーフボードの前進方向に向けて傾斜しているものであり、ブレードはシャフトの延長線から両側に翼板１４が張り出しており、翼板１４におけるシャフトの延長方向と平行する方向の断面図では、水かき面に沿った距離を、その裏面に沿った距離よりも長く構成してあることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明のパドルの形状は以上説明したようになるから次のような効果の少なくともひとつを得ることができる。
＜１＞ブレードのシャフトの延長方向と平行する方向の断面図では、水かき面に沿った距離を、水かき面の裏面に沿った距離よりも長く形成した。
＜２＞そのためにパドルを後方へ押し出した場合に、ブレードの水かき面に沿って移動する水の流速と、ブレードの裏面に沿って移動する水の流速との差が生じ、延長の長い水かき面に沿った水の流速が早くなる。
＜３＞その結果、水かき面に加わる水圧は、裏面に加わる水圧よりも小さくなり、飛行機の翼と同様に、ブレードを水かき面側に押し上げる力が作用する。
＜４＞このようなブレードに作用する力の方向が、パドルを操作する力の方向と一致しているので、操作する者はパドルを後方へ押し出す力を助けられ快適に漕いでゆくことができる。
＜５＞発明者は鎌倉で教室を主宰しているので、複数の会員に対して各々秘密保持義務を与えたのちに、第三者の目の届かない海域において使用してもらった。その結果、本発明のパドルを使用すると、他のパドルに比較して後方への押し出しが容易となる効果を体感できる、と報告があった。
＜６＞したがって本発明のパドルを使用すれば、初心者であっても体力の浪費を抑えて長い時間にわたって、楽にスタンドアップパドルボーディング（登録商標）を楽しむことができることが分かった。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明のパドルの形状の実施例の側面図。
【図２】水かき面側からの正面図。
【図３】翼板１４の断面図。
【図４】ブレードの水かき面と裏面との流速に速度差が生じる説明図。
【図５】使用状態の説明図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下図面を参照にしながら本発明のパドルの形状の好適な実施の形態を詳細に説明する。
【実施例】
【０００９】
＜１＞用途
本発明は、図５に示すように、サーフボードＳの上に立って、パドルＰで漕ぐタイプの、いわゆるスタンドアップパドルボーディング（登録商標）で使用するパドルＰに関するものである。
このタイプのパドルＰは、前記したように立ち姿勢で漕ぐものであって、かつブレード１はシャフト２の片側にしかついていないために、パドルＰを往復させて漕ぐ際の支点となる「軸手」から先端のブレード１までの距離が非常に長い、という問題があった。
【００１０】
＜２＞全体の構成
本発明のパドルＰは、長い棒体であるシャフト２と、その先端に取り付けた板体であるブレード１から構成する。
シャフト２の他端には、シャフト２の中心軸と直交したＴ字状に、ハンドルを取り付けてある。
操作するには、シャフト２を立ててその上端のハンドルを、通常は右手を漕ぎ手Ｒとして順手で握り、シャフト２の中間を軸手Ｌとして左手で握る。
そして、前記したように軸手Ｌの位置を腰の付近に固定し、漕ぎ手Ｒを顔の前方に押し出して、板体であるブレード１によって水を後方に押しやり、サーフボードを前方に移動させる。
この軸手Ｌと漕ぎ手Ｒとは適宜に交代して行う。
【００１１】
＜３＞シャフトとブレードの交差（図１）
ブレード１とシャフト２は、一直線上に固定してあるものではなく、シャフト２の中心軸線に対して、先端に取り付けたブレード１の面は、軸線と一定の角度で交差角を備えて傾斜して交わっている。
そしてこの傾斜している方向は、パドルＰをサーフボードＳ上で使用する時に、サーフボードＳが前進する方向である。
通常は、水泳にしてもボートのオールにしても、水をかく水かき面は進行方向とは反対側に向けて傾斜させ、湾曲させるものである。
しかし本願発明のブレード１は進行方向に向けて傾斜させていることを特徴の一つとする。
その結果、傾斜している反対側、スプーンでいえば内容物の入らない裏面を、水かき面１１として構成することになる。
この水かき面１１で、水を後方に押すことになるから、水はその傾斜に沿って下方へも移動して、サーフボードＳの前進の反力となる。
【００１２】
＜４＞翼板（図２）
ブレード１を水かき面から見た場合に、ブレード１は棒状体であるシャフト２の延長線が稜線１３として盛り上がった状態にある。
そしてこの稜線１３から両側に羽子板状に拡大した部分が翼板１４を構成する。
この翼板１４は両側に張り出して、かつ端縁に近くなるにしたがって薄くなっているから、ブレードで水を後方へ押し出すことが可能となる。
【００１３】
＜５＞翼板の断面（図３）
この翼板１４の断面は、飛行機の翼と類似した形状を呈する。
すなわちシャフトを立てた状態における翼板１４の最も上の位置を頂部１ａと称し、最も下の位置を末部１ｂと称すると、頂部１ａから末部１ｂまでの距離が、水かき面１１側と裏面１２側とで異なるように構成する。
この場合の距離とは、翼板１４をシャフトと平行な線で切断した場合の断面図における、頂部１ａから末部１ｂまでの距離をいう。
【００１４】
＜６＞距離の相違
本発明の翼板１４では特に、シャフトの延長方向と平行する方向の断面図では、水かき面１１側の頂部１ａから末部１ｂまでの距離を、裏面１２の頂部１ａから末部１ｂまでの距離よりも長く形成することを特徴とする。
翼板１４は周辺に近づくと徐々に薄くなるように形成してあるので、少なくとも中央部分において上記の距離の差が成立するように構成する。
【００１５】
＜７＞距離の差の機能（図４）
上記のように水かき面１１側の距離を裏面１２側の距離よりも長く構成することによって、パドルＰを後方へ押し出した場合に、ブレード１の水かき面１１に沿って移動する水の流速Ｓ1と、ブレード１の裏面１２に沿って移動する水の流速Ｓ2との差が生じ、延長の長い水かき面１１に沿った水の流速が早くなる。
すなわちＳ1＞Ｓ２となる。
その結果、水かき面１１に加わる水圧は、裏面１２に加わる水圧よりも小さくなり、飛行機の翼と同様に、ブレード１を水かき面１１側に押し上げる図４では斜め上向きの力が作用する。
その際にサーフボードＳが前進しているので、操作する者としてはパドルＰを上向きでかつ後方へ押し出す力を助けられ、快適に漕いでゆくことができる。
【００１６】
＜８＞実際に使用した場合の効果
この機能の達成は単に図上の理屈だけではない。
発明者は長年、鎌倉においてスタンドアップパドルボーディング（登録商標）の普及を目指して教室を主宰している。
そこで複数の会員に対して各々秘密保持義務を与えたのちに、第三者の目の届かない海域において本発明のパドルＰの試作品を使用してもらった。
その結果、本発明のパドルＰを使用すると、他のパドルに比較して後方への押し出しが容易となる効果を体感できる、とすべての会員から報告があった。
実際の捜査では、まずブレード１をほぼ鉛直方向に水中に挿入し、後方へ押し出すとブレード１は徐々に水平に近づいてゆく。
同時に操縦者の乗っているサーフボードＳも前進してゆくから、シャフト２の引き抜き方向の力が発生する。
その動きに平行してさらに、水かき面１１側に作用する圧力が、裏面１２に作用する圧力よりも小さくなるので、水を後方へ押し出す力が助けられることになる。
そのために本発明のパドルＰを使用すれば、初心者であっても体力の浪費を抑えて長い時間にわたって、楽にスタンドアップパドルボーディング（登録商標）を楽しむことができることが分かった。
【符号の説明】
【００１７】
Ｐ：パドル
１：ブレード１
２：シャフト
３：ハンドル
１１：水かき面
１２：裏面
１３：稜線
１４：翼板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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