(57)【要約】【課題】台車やリヤカーなどの荷物運搬台車に発光表示手段を設けることで、夜間の荷物集配に使用する際に、歩行者などに台車の存在を確実に認識させて安全性の向上を図ることを課題とする。【解決手段】台座２１上に蓋付きの収納箱２４が取り付けられた荷物運搬台車１に、ソーラーパネル３１と蓄電池３３とＬＥＤランプ３４を備えた発光装置２を装備させ、収納箱２４の側面に、ＬＥＤランプ３４を発光源とした帯状の発光表示部３６を一体に取り付けて夜間の集配時に発光させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
台座上に蓋付きの収納箱が取り付けられてなる荷物運搬台車において、
ソーラーパネルと蓄電池と電圧制御ユニットとＬＥＤランプからなる発光装置を備え、前記収納箱の少なくとも一側の側面に、前記ＬＥＤランプを発光源とした発光表示部を設けた構成を有することを特徴とする荷物運搬台車。
【請求項２】
収納箱の側面に線状又は面状に形成された発光表示部を設けた構成を有することを特徴とする請求項１に記載の荷物運搬台車。
【請求項３】
帯状に形成された透光性の導光部材の端部にＬＥＤランプを設置し、ＬＥＤランプによる光源光が導光部材の内部に入射するように発光表示部が設けられた構成を有することを特徴とする請求項２に記載の荷物運搬台車。
【請求項４】
収納箱の蓋の天面にソーラーパネルを設けた構成を有することを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の荷物運搬台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、宅配荷物などを荷物積載トラックから配達先まで運搬する際に使用される、手押し式又は自転車などで牽引される形式の荷物運搬台車に関する。
【背景技術】
【０００２】
近時、宅配荷物の配送形態は、地球環境への対応や駐車対策、集配効率化の観点から、特に都市部や住宅地では、トラックによる集配から、台上に荷物を収納する収納箱を取り付けた荷物運搬台車を手押ししたり収納箱を取り付けたリヤカーを電動アシスト自転車で牽引したりして集配地域を巡回する配送形態にシフトしてきている。それに適した荷物運搬装置も利用されつつある（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１２５６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
トラックによる集配の補助的役割であった台車やリヤカーが集配の主要ツールとして利用されてきており、これらを使用する際の安全性についても特段の配慮が必要となってきている。
【０００５】
とりわけ、各宅配業者は宅配便の利用者のニーズに応じて午後９時頃迄の配達を受け付けて配送業務を行なっており、夜間の集配で台車やリヤカーを使用したときの安全性を確保し、歩行者や車両に衝突するなどの事故を引き起こすことがないように対策を講じておく必要がある。
現状の事故防止策として、台車やリヤカーの周辺部にバンパーを設けたり反射テープを貼り付けたりすることが行なわれているが、夜間の住宅地の集配にあっては、移動する台車やリヤカーの存在を、歩行者或いは車両を運転するドライバーに確実に認識させなければ、事故の発生を未然に防止することができない。
【０００６】
本発明は従来の技術の有するこのような問題点に鑑み、台車やリヤカーなどの荷物運搬台車に発光表示手段を設け、これを夜間の集配に使用する際に、歩行者や車両のドライバーに台車の存在を確実に認識させて安全性の向上を図ることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため本発明は、台座上に蓋付きの収納箱が取り付けられてなる荷物運搬台車において、ソーラーパネルと蓄電池と電圧制御ユニットとＬＥＤランプからなる発光装置を備え、前記収納箱の少なくとも一側の側面に、前記ＬＥＤランプを発光源とした発光表示部を設けた構成を有することを特徴とする。
【０００８】
前記構成の荷物運搬台車において、発光表示部は線状又は面状に設け、これを収納箱の側面に一体に設けてあることが好ましい。
また、線状の発光表示部としては、例えば帯状に形成された透光性の導光部材の端部にＬＥＤランプを設置し、ＬＥＤランプによる光源光が導光部材の内部に入射するように設けて形成することができる。
さらに、ソーラーパネルは、収納箱の蓋の天面に一体に設けることができる。
【０００９】
前記構成の荷物運搬台車によれば、収納箱の周辺部に発光表示部を設けてあり、この発光表示部を夜間の集配において発光させることにより、台車の周辺を歩行する歩行者や車両のドライバーに台車の存在を確実に認識させることができる。
また、発光表示部を線状又は面状に設けて収納箱の側面に取り付けてあれば、夜間においても収納箱を含む台車全体の大きさや移動位置の視認性が高まり、歩行者などに正確に判別させることができる。
さらに、日中は太陽光をソーラーパネルで電気に変換して蓄電池に充電し、暗くなった夜間に蓄電池から供給される電気でＬＥＤランプを点灯させるように構成することで、発光装置を低コストで構成し稼動させることができ、メンテナンスも劣化した蓄電池を交換するなどして簡易に行なうことができる。
なお、本発明の荷物運搬台車は、底部に車輪が取り付けられた台座上に蓋付きの収納箱が取り付けられ、収納箱に配送荷物を収納して運搬に利用可能な台車をいい、手押して移動させる台車の他、自転車などで牽引されるリヤカーが含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態荷物運搬台車の外観斜視図である。
【図２】図１の台車に装備される発光装置の概略回路図である。
【図３】図１の発光表示部の構成を示した図である。
【図４】自転車で牽引される本発明の他の実施形態の荷物運搬台車の外観側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の好適な実施形態を、図面を参照して説明する。
図１は本発明の一実施形態の荷物運搬台車を示しており、この荷物運搬台車１は、手押しして移動させる台車２に発光装置３を装備させた構成のものである。
【００１２】
詳しくは、台車２は、底部に車輪２２が取り付けられているとともに、一側の上部に手押し用のフレーム２３が突設された台座２１上に、荷物が収納される蓋付きの収納箱２４を一体に取り付けて構成されており、収納箱２４の周側面には後述する発光装置３の発光表示部３６を、収納箱２４の蓋２４ａの天面にはソーラーパネル３１をそれぞれ一体に取り付けてある。図１中、符番４は収納箱２４の側面に貼り付けられた反射板である。
【００１３】
発光装置３は、図２に示される、ソーラーパネル３１、充電式の蓄電池３２、電圧制御ユニット３３、ＬＥＤランプ３４及びスイッチ３５の各素子と、図３に示される、ＬＥＤランプ３４を発光源とした線状の発光表示部３６により構成してある。
【００１４】
図２に示されるように、発光装置３は、日中に前記蓋２４ａの天面に取り付けられたソーラーパネル３１で太陽光を受光して電気に変換し、これを蓄電池３２に充電する。すなわち、電圧制御ユニット３３により、ソーラーパネル３１から一定の電圧の電流が供給されると、蓄電池３２側の回路が導通し、ＬＥＤランプ３４が消灯状態になるとともに、蓄電池３２へ充電がされるようになっている。
そして、日が陰ってソーラーパネル２１からの電流の電圧が一定の電圧を下回ると、蓄電池３２とＬＥＤランプ３４間の回路が導通し、夜間にＬＥＤランプを点灯させるようになっている。
以上の動作は、スイッチ３５がオン状態のときになされ、台車１を使用しないときは、スイッチ３５をオフ状態として蓄電池３３の放電を停止させるようになっている。
【００１５】
また、発光表示部３６は、図３に示されるように、帯状に形成された透明チューブなどの透光性を有する管状の導光部材３７の端部３７ａにＬＥＤランプ３４を配置し、ＬＥＤランプ３４が点灯したときに、その光源光が導光部材３７の内部に入射し、導光部材３７を通して外部に光を出射することで、導光部材３７の全体が帯状に発光するように設けてある。
【００１６】
図４は本発明の他の形態の荷物運搬台車１を示しており、これは、リヤカーとして形成された台車２に収納箱２４を搭載するとともに、台車２の前端部を電動アシスト機能付きの自転車５のサドル下側に連結して、自転車５で牽引し得るように構成され、前記台車２に載せた収納箱２４の側面には帯状の発光表示部３６が、蓋２４ａの天面にはソーラーパネル３１がそれぞれ取り付けられ、前記図２に示された発光装置３により、夜間に発光表示部３６が発光するように設けたものである。
【００１７】
このように構成された本発明の荷物運搬台車１は、夜間の集配において収納箱２４の周側面に取り付けられた発光表示部３６が発光することで、歩行者や車両のドライバーに台車の存在を確実に認識させ、歩行者が衝突するなどの事故の発生を未然に防いで、安全性の向上を図ることが可能である。
【００１８】
なお、図示した荷物運搬台車１や発光装置２の構成や一例であり、これらは他の適宜な形態で構成することが可能である。
【符号の説明】
【００１９】
１  荷物運搬台車、２  台車、２１  台座、２４  収納箱、２４ａ  蓋、３  発光装置、３１  ソーラーパネル、３２  充電池、３３  電圧制御ユニット、３４  ＬＥＤランプ、３６  発光表示部、３７  導光部材、４  反射板、５  自転車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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