(57)【要約】      （修正有）【課題】クラウンとフェースが同一類似色で塗装されたゴルフクラブにおいて、フェースの視認性に優れたゴルフクラブヘッドを提供する。【解決手段】フェース１１とクラウン１２とを備える金属中空状のゴルフクラブヘッドにおいて、フェース１１は、黒又は低明度の色に着色されており、クラウン１２は、フェース１１と同一色又は明度が近似する色で塗装されたクラウン本体部１２ａと、クラウン１２のフェース側端に設けられ、明度がクラウン本体部１２ａより連続的に高くなるよう塗装されたグラデーション部１２ｂとより構成する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フェースとクラウンとを備える金属中空状のゴルフクラブヘッドにおいて、
前記フェースは、黒又は低明度の色で着色され、
前記クラウンは、黒又は低明度の色で塗装されたクラウン本体部と、前記クラウンのフェース側端に設けられ、明度が前記クラウン本体部より連続的に高くなるよう塗装されたグラデーション部とよりなる、
ことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
請求項１に記載のゴルフクラブヘッドにおいて、
前記フェースの明度は、前記クラウン本体部の明度よりも、Ｌａｂ方式による測定においてＬ＊２〜４高い、
ことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
請求項１または２のいずれかに記載のゴルフクラブヘッドにおいて、
前記フェースの明度は、前記グラデーション部の明度よりも、Ｌａｂ方式による測定においてＬ＊０〜２高い、
ことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
請求項２または３のいずれかに記載のゴルフクラブヘッドにおいて、
前記フェースは、ＩＰ加工により金属素地が見える程度に着色され、
前記クラウンは、金属素地が塗装により隠蔽されている、
ことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかに記載のゴルフクラブヘッドにおいて、
前記グラデーション部は、当該ゴルフクラブヘッドの平面視において、前記フェースとの境界より５５ｍｍの範囲に設けられる、
ことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれかに記載のゴルフクラブヘッドを備えることを特徴とするゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブヘッド、及びゴルフクラブに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ＩＰ加工（イオンプレーティング加工）により金属化合物皮膜層をフェース上に形成したゴルフクラブヘッドが知られている。例えば特許文献１には、窒化チタン（ＴｉＮ）、または炭化チタン（ＴｉＣ）を主成分とする１．５μｍ〜２．５μｍの被膜をヘッド本体の表面に形成し、これによりフェースの耐摩耗性及び耐食性を高めたゴルフクラブヘッドが開示されている。
【０００３】
ＩＰ加工によれば、反応性ガス濃度や混合比率の差異等により種々の色調が得られることより、近年はゴルフクラブヘッドの意匠性を高めるために利用されることがあり、特に暗色系の着色が施されたゴルフクラブヘッドが市場に提供されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開平１０−２５０
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、フェースとクラウンとが同一色あるいは近似した色になると、フェースとクラウンの境界線を明確に認識するのが難しくなる。フェースとクラウンの境界線は、アドレス時の基準線としてゴルフプレーヤーに利用される場合があり、フェースとクラウンの境界線が不明瞭になると、フェースを本来向けたい方向に向けるのが困難となり、アドレス時にフェースの向きが不安定となる。
【０００６】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、黒または低明度色に着色されたフェースを有し、かつクラウンがフェースと同一又は明度が近似する色で塗装されたゴルフクラブにおいて、フェースの視認性に優れたゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、本発明の請求項１に係るゴルフクラブヘッドは、フェースとクラウンとを備える金属中空状のゴルフクラブヘッドにおいて、前記フェースは、黒又は低明度の色で着色され、前記クラウンは、黒又は低明度の色で塗装されたクラウン本体部と、前記クラウンのフェース側端に設けられ、明度が前記クラウン本体部より連続的に高くなるよう塗装されたグラデーション部とよりなることを特徴とする。
【０００８】
これにより、フェースとクラウンとが、同一あるいは近似する低明度の色で着色されている場合であっても、互いの境界線を明瞭に視認することができ、アドレス時のフェースの向きを安定させることができる。
【０００９】
また、本発明の請求項２に係るゴルフクラブヘッドは、請求項１に記載のゴルフクラブヘッドにおいて、前記フェースの明度は、前記クラウン本体部の明度よりも、Ｌａｂ方式による測定においてＬ＊２〜４高いことを特徴とする。
【００１０】
これにより、フェースとクラウンとが、同一あるいは近似する低明度の色で着色されている場合であっても、互いの境界線を明確にすることができる。
【００１１】
また、本発明の請求項３に係るゴルフクラブヘッドは、請求項１または２のいずれかに記載のゴルフクラブヘッドにおいて、前記フェースの明度は、前記グラデーション部の明度よりも、Ｌａｂ方式による測定においてＬ＊０〜２高いことを特徴とする。
【００１２】
これにより、グラデーション部の明度が極端に高くなるのを抑えることができ、クラウンの明度変化の違和感をなくすことができる。
【００１３】
また、本発明の請求項４に係るゴルフクラブヘッドは、請求項２または３のいずれかに記載のゴルフクラブヘッドにおいて、前記フェースは、ＩＰ加工により金属素地が見える程度に着色され、前記クラウンは、金属素地が塗装により隠蔽されていることを特徴とする。
【００１４】
これにより、フェースの金属質感を保ったまま、フェースとクラウンとを同一あるいは同系統の低明度色に彩色することができる。
【００１５】
また、本発明の請求項５に係るゴルフクラブヘッドは、請求項１〜４のいずれかに記載のゴルフクラブヘッドにおいて、前記グラデーション部は、当該ゴルフクラブヘッドの平面視において、前記フェースとの境界より５５ｍｍの範囲に設けられることを特徴とする。
【００１６】
これにより、クラウン本体部の塗装色によりクラウン全体の彩色感を与えることができる。
【００１７】
また、本発明の請求項６に係るゴルフクラブは、請求項１ないし５のいずれかに記載のゴルフクラブヘッドを備えることを特徴とする。
【００１８】
これにより、アドレス時のフェースの向きを安定させることができるゴルフクラブを提供することが可能となる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明に係るゴルフクラブヘッドによれば、クラウンのフェース側の領域に、クラウン本体の色から明度を段階的に変化させたグラデーション部を設けることとしたので、フェースとクラウンとが同一あるいは明度が近似する色で着色されている場合であっても、フェースとクラウンとの境界線を明確に認識できるようになり、これによりアドレス時のフェースの向きを安定させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明によるゴルフクラブヘッドの概略図である。
【図２】本発明によるゴルフクラブヘッドを上面より見た図である。
【図３】グラデーション部の配置位置を変化させた一例を示す図である。
【図４】グラデーション部の変形例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
（実施の形態１）
図１は、本実施の形態１に係るゴルフクラブヘッド１０の概略図を表す。
【００２２】
図１において、ゴルフクラブヘッド１０（以下、適宜「ヘッド１０」という。）は、打球面をなすフェース１１と、ヘッド１０の上面を構成するクラウン１２と、ヘッド１０の底面を構成するソール１３と、ヘッド１０の側面であって、クラウン１２とソール１３とを接続するサイド部１４と、シャフトが挿入されるホーゼル１５とを備える。
【００２３】
フェース１１は、その材料としてチタン合金が用いられており、表面にはサテン仕上げが施された後に黒色ＩＰ加工が施されている。ＩＰ加工の前処理はショット仕上げが施されていてもよく、またフェース１１の着色方法は、ＩＰ加工に限られず公知の金属着色方法を採用することができる。
【００２４】
フェース１１の表面色は、Ｌａｂ方式のＳＣＩ方式による色の測定において、Ｌ*２７〜３０程度である。ここで、Ｌａｂ方式とは、ＪＩＳ  Ｚ  ８７２９に規定された色の表示方法であり、Ｌ*値は明度（いわゆる「白さ」）を、ａ*値およびｂ*値は色相と彩度を示す色度（いわゆる「色あい」）を表わす。またＳＣＩ方式による測定とは、正反射光と拡散反射光の双方を測定する方法である。以下の説明においては、特に断りのない限り、色の明度表示はＬａｂ方式のＳＣＩ方式により測定された値で表している。なお、ＩＰ加工が施されたフェース１１の測定においては、金属素材からの反射光の影響を受ける。このため、フェース１１の測定値は、下地処理された金属面にフェース１１と同一色を塗装して金属素地を隠蔽した塗装面と比べて、高い値をとる。
【００２５】
フェース１１はクラウン１２、ソール１３、サイド部１４に溶接されており、ヘッド１０の外面においては、フェース１１とクラウン１２の接合領域において、トウ・ヒール方向に延在するフェースクラウン境界線１６（以下、ＦＣ境界線１６という。）が表れる。
【００２６】
次に、クラウン１２の詳細を説明する。図２は、ヘッド１０の平面図である。具体的には、ヘッド１０を、設定されているロフト角およびライ角をなすように水平面に設置した状態（以下、設置状態という。）でヘッド１０を上面から見た図を表している。
【００２７】
クラウン１２は、ベースとなる金属素材の表面に、下塗り剤、塗料、及びクリアコートが順次塗布されており、このうち塗料部分は、クラウン本体部１２ａと、グラデーション部１２ｂとに塗り分けられている。
【００２８】
クラウン本体部１２ａは、クラウン１２の設定色が塗装される主領域であり、フェース１１の色と同一、または明度が近似する低明度色により着色されている。クラウン本体部１２ａの明度はＬ*２４〜２７程度であり、フェース１１との色差値ΔＬ*は２〜５程度である。
【００２９】
グラデーション部１２ｂは、クラウン本体部１２ａの塗装色の明度がフェース１１側に向けて連続的に高くなるよう、明度を段階的に変化させた領域であり、フェース１１側の端部における明度は、Ｌ*２７〜３０程度である。グラデーション部１２ｂのフェース１１側端部の測定値は、ＦＣ境界線１６から５ｍｍ以内の領域で測定した値を採用している。グラデーション部１２ｂのａ*値とｂ*値については特に限定はなく、濃青、濃紺、濃赤、濃緑など任意の色とすることができる。
【００３０】
グラデーション部１２ｂはクラウン１２上において以下の範囲に設けられる。図２において、ヘッド１０の垂直方向におけるＦＣ境界線１６上の頂点Ｐ１を通り、シャフト中心軸Ｘ１に垂直な基準線Ｌ１を設定する。そして当該基準線Ｌ１上において、Ｐ１からクラウンバック方向に４５ｍｍ〜５５ｍｍの範囲にグラデーション部１２ｂを設ける。より好適には頂点Ｐ１から５０ｍｍの範囲内である。
【００３１】
上記の範囲にグラデーション部１２ｂを設ける理由は、グラデーション部１２ｂを頂点Ｐ１から４５ｍｍ以下の領域に設定すると、所望の明度変化のグラデーション加工を施すことが難しく、５５ｍｍ以上の範囲では、例えば図３に示すように、ヘッド１０を視認したときの印象がグラデーション部１２ｂの塗装色に支配されることになり、クラウン１２を本来の設定色にすることができないことによる。
【００３２】
グラデーション部１２ｂの後端は、図２に示すような直線的な形状処理のほか、図４に示すように、ヘッド１０のフェース側の湾曲輪郭形状に合わせた曲線形状としてもよい。曲線形状とする場合は、クラウン本体部１２ａの最凸部分が、基準線Ｌ１上において、頂点Ｐ１からクラウンバック方向に４５ｍｍ〜５５ｍｍの範囲内に入るようにすればよい。
【００３３】
以上のように構成されるゴルフクラブヘッド１０によれば、クラウン１２のフェース１１側の領域にグラデーション塗装を施した領域を設け、当該グラデーション部１２ｂにおいては、クラウン本体部１２ａからフェース端側にかけて、明度を段階的に変化させることとしたので、フェースとクラウンとが同一、あるいは明度が近似するような低明度色であっても、フェースとクラウンとの境界線を違和感なく認識できるようになり、ゴルファにとってアドレス時にフェースの方向を安定させることができるようになる。
（実施例）
実施例として以下の表１に示す明度・色相・彩度のゴルフクラブヘッドを作成し、シャフトを組み込んでゴルフクラブを作成した。フェース１１の表面はサテン仕上げで処理した後に黒色ＩＰ加工を施している。クラウン本体部１２ａは黒色で塗装し、グラデーション部１２ｂは頂点Ｐ１から５０ｍｍの範囲に設けた。なお、ゴルフクラブヘッドの表面色は、コニカミノルタ社製の分光測色計ＣＭ７００ｄを用いて測定した。
【００３４】
【表１】
2015171401.tif 000003
【００３５】
一方、比較例１として、実施例１のゴルフクラブヘッドのクラウン１２の全体を、クラウン本体部１２ａの黒色で塗装したものを作成し、シャフトを組み込んでゴルフクラブを作成した。
【００３６】
以上のゴルフクラブを５名のアマチュアゴルファにスイングしてもらい、アドレスのし易さを５段階で評価してもらった。そして、これらの回答を平均して得点とした。その結果、実施例１：４．８点、実施例２：４．４点、実施例３：４．０点、比較例１：２．８点という結果が得られた。
【００３７】
以上より、本発明によるゴルフクラブヘッド、及びゴルフクラブによれば、フェースとクラウンとが同一色に着色されたゴルフクラブヘッドにおいて、フェースとクラウンとの境界線を違和感なく認識でき、アドレスがし易いことが分かる。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明によれば、意匠性が高くかつフェースの視認性のよいゴルフクラブヘッド、及びゴルフクラブを提供できる点において有用である。
【符号の説明】
【００３９】
１０  ゴルフクラブヘッド
１１  フェース
１２  クラウン
１２ａ  クラウン本体部
１２ｂ  グラデーション部
１３  ソール
１４  サイド部
１５  ホーゼル
１６  フェースクラウン境界線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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