(57)【要約】【課題】パイプに対する取り付け位置を固定することが可能なパイプ用クリップおよびこのパイプ用クリップを用いたパイプ位置決め構造を提供する。【解決手段】パイプ４０の外周に外嵌するパイプ嵌合部１１が、前記パイプ４０のうち所定の形状に曲げ加工された曲げ部４０Ｍの外周面に沿う形状をなして前記曲げ部４０Ｍに取り付け可能とされたものである。このような構成によれば、パイプ４０に対してクリップ１０が軸方向および周方向に変位しないから、パイプ４０に対する取り付け位置を固定することができる。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
パイプの外周側に外嵌するパイプ嵌合部が、前記パイプのうち所定の形状に曲げ加工された曲げ部の外周面に沿う形状をなして前記曲げ部に取り付け可能とされたパイプ用クリップ。
【請求項２】
前記パイプ嵌合部が、前記パイプを挟み込んで合体する一対の分割体に形成されている請求項１に記載のパイプ用クリップ。
【請求項３】
前記一対の分割体が、ヒンジによって一体に連結されている請求項２に記載のパイプ用クリップ。
【請求項４】
前記一対の分割体が、その合体に伴って互いに係止する係止部を有している請求項２または請求項３に記載のパイプ用クリップ。
【請求項５】
複数の請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載のパイプ用クリップと、
複数の前記パイプ用クリップを結合可能な結合部品と、
を有するパイプ位置決め構造。
【請求項６】
形状の異なる複数種の前記結合部品を備えている請求項５に記載のパイプ位置決め構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パイプに取り付けられるパイプ用クリップ、およびこのパイプ用クリップを用いて複数本のパイプを位置決めするパイプ位置決め構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、パイプを所定の位置に保持するべくパイプに取り付けられるパイプ用クリップが知られている。例えば、下記特許文献１には、シールド用金属パイプを自動車のフロアパネルに固定するためのシールドパイプ用クリップが記載されている。このクリップの内周面はパイプの外周面に沿う円弧形状をなし、クリップはパイプの所定箇所に外嵌される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−２１５０１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記のような構成のクリップは、パイプを軸方向および回転方向に固定する機能を備えていないため、パイプに対する取り付け位置が固定されない。このため、例えばパイプの運搬時にクリップが当初の取り付け位置から大きくずれ、パイプを所定の位置に固定する際に、クリップの大幅な移動を要する等の問題があった。
【０００５】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、パイプに対する取り付け位置を固定することが可能なパイプ用クリップおよびこのパイプ用クリップを用いたパイプ位置決め構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のパイプ用クリップは、パイプの外周側に外嵌するパイプ嵌合部が、前記パイプのうち所定の形状に曲げ加工された曲げ部の外周面に沿う形状をなして前記曲げ部に取り付け可能とされたものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、パイプに対してクリップが軸方向および周方向に変位しないから、パイプに対する取り付け位置を固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本実施例におけるシールドパイプが車体に固定された状態を示す概略側面図
【図２】並んで配された第１シールドパイプおよび第２シールドパイプを示す概略平面図
【図３】シールドパイプの曲げ部にクリップを取り付ける様子を示す側面図
【図４】シールドパイプの曲げ部にクリップを取り付けた状態を示す側面図
【図５】第１結合部品を示す側面図
【図６】第１結合部品に一のクリップを固定した状態を示す側面図
【図７】第１結合部品によって２本のシールドパイプが位置決めされた状態を示す側面図
【図８】第１結合部品によって２本のシールドパイプが位置決めされた状態を示す断面図であって、図７のＡ−Ａ位置における断面に相当する断面図
【図９】第１結合部品によって２本のシールドパイプが位置決めされた状態を示す断面図であって、図７のＢ−Ｂ位置における断面に相当する断面図
【図１０】第２結合部品を示す側面図
【図１１】第２結合部品によって２本のシールドパイプが位置決めされた状態を示す側面図
【図１２】第２結合部品によって２本のシールドパイプが位置決めされた状態を示す断面図であって、図１１のＣ−Ｃ位置における断面に相当する断面図
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の好ましい形態を以下に示す。
本発明のパイプ用クリップは、前記パイプ嵌合部が、前記パイプを挟み込んで合体する一対の分割体に形成されているものとしてもよい。このような構成によれば、一対の分割体の間にパイプを挟み込ませて分割体を閉じることで、パイプの曲げ部にクリップを取り付けることができる。
【００１０】
また、本発明のパイプ用クリップは、前記一対の分割体が、ヒンジによって一体に連結されているものとしてもよい。このような構成によれば、一対の分割体を一体に取り扱うことができるので、一対の分割体が離れている場合に比して容易に取り扱うことができる。
【００１１】
また、本発明のパイプ用クリップは、前記一対の分割体が、その合体に伴って互いに係止する係止部を有しているものとしてもよい。このような構成によれば、一対の分割体を合体させると係止部が係止するから、例えば一対の分割体を合体させたのちに、別途これらが離れないように固定する作業を行う場合に比して、クリップの取り付けを容易に行うことができる。
【００１２】
また、本発明のパイプ位置決め構造は、複数の前記パイプ用クリップと、複数の前記パイプ用クリップを結合可能な結合部品と、を有するものである。このような構成によれば、複数のパイプ用クリップが結合部品によって互いに位置決めされるから、複数本のパイプを相対的に位置決めすることができる。
【００１３】
また、本発明のパイプ位置決め構造は、形状の異なる複数種の前記結合部品を備えているものとしてもよい。このような構成によれば、結合部品を変更することで、パイプのレイアウトを変えることができるから、パイプレイアウトの自由度を高めることができる。
【００１４】
＜実施例＞
以下、本発明を具体化した一実施例について、図１〜図１２を参照しつつ詳細に説明する。
本実施例におけるパイプ用クリップ（以下、クリップ１０と称する）は、車体Ｂに固定されるシールドパイプ４０に取り付けられるものである。シールドパイプ４０は、ハイブリッド車等の車両において、図１に示すように、車両の前部に備えられた高圧バッテリ等の機器Ｍ１と、後部に備えられたインバータやヒューズボックス等の機器Ｍ２とを電気的に接続する電線４１を、包囲して保護するものである。なお、各機器Ｍ１，Ｍ２は、導電性のシールドケース内に収容されている。
【００１５】
シールドパイプ４０は、シールド機能を有するものであり、金属製（鉄、アルミニウム、銅、ステンレス等）であって、複数本の電線４１を一括して包囲する筒形状をなしている。シールドパイプ４０は、電線４１の配索経路に沿って３次元方向に屈曲され、車体Ｂの床下に配索されて固定される。なお、シールドパイプ４０は、金属製のパイプ以外に導電性を有する樹脂製のパイプであってもよい。
【００１６】
本実施例では、車体Ｂの床下には、２本のシールドパイプ４０が並んで配索されている（図２参照）。２本のシールドパイプ４０のうち一方のシールドパイプ（以下、第１シールドパイプ４０Ｆと称する）は、車両の後部に備えられた高圧バッテリ等の機器と車両の前部に備えられたインバータ等の機器とを接続する２本の高圧電線（以下、第１電線４１Ｆと称する）を包囲している。また、２本のシールドパイプ４０のうち他方のシールドパイプ（以下、第２シールドパイプ４０Ｓと称する）は、車両の後部に備えられた低圧バッテリ等の機器と車両の前部に備えられたヒューズボックス等の機器とを接続する１本の低圧電線（以下、第２電線４１Ｓと称する）を包囲している。
【００１７】
第１電線４１Ｆおよび第２電線４１Ｓは、ともに導体４２の外周を絶縁被覆４３で包囲してなるノンシールド電線である。
第１電線４１Ｆは、高圧回路を構成する高圧電線であり、高電圧・大電流に対応可能とされている。第１電線４１Ｆの両端部には、端子金具４４（図２には一端側の端子金具４４のみ図示されている）が接続され、それぞれ各機器に電気的に接続される。
【００１８】
第２電線４１Ｓは、低圧回路を構成する低圧電線であり、その両端部には端子金具４５が接続され、それぞれ各機器に電気的に接続される。なお、低圧電線である第２電線４１Ｓのノイズ対策は不要とされている。
【００１９】
第１電線４１Ｆのうち第１シールドパイプ４０Ｆの端部から外部に導出された部分は、編組部材４６により一括して包囲されている（図２参照）。編組部材４６は、導電性の金属細線（例えば、銅）をメッシュ状に編み込んで筒状に形成したものである。なお、編組部材４６の代わりに金属箔等を巻いてもよい。
【００２０】
編組部材４６の一端側は、第１シールドパイプ４０Ｆの外周面に金属バンド４７によってカシメ付けられて導通可能に固着され、また他端側は図示しないコネクタに導通可能に固着される。
第２電線４１Ｓのうち第２シールドパイプ４０Ｓの端部から外部に導出された部分は、テープ４８の巻き付け等によって保護されている。
【００２１】
さて、クリップ１０は合成樹脂製であって、シールドパイプ４０のうち略直角に曲げ加工された部分（以下、曲げ部４０Ｍと称する）に取り付けられるものである。クリップ１０の外形形状は、図４に示すように、全体として、シールドパイプ４０の曲げ部４０Ｍの形状に沿って湾曲している。
【００２２】
クリップ１０は、図８に示すように、シールドパイプ４０に外嵌するパイプ嵌合部１１を備えている。パイプ嵌合部１１は、一端側から他端側に貫通する孔状をなしている。パイプ嵌合部１１の断面形状は、その全長にわたり、シールドパイプ４０の断面形状に整合する周方向に閉じた略円形断面とされている。パイプ嵌合部１１は、シールドパイプ４０の曲げ部４０Ｍの形状に整合するように屈曲している。すなわちパイプ嵌合部１１の軸線は、シールドパイプ４０の曲げ部４０Ｍの軸線に沿うよう略直角に屈曲している。パイプ嵌合部１１は、ほぼ隙間のない状態でシールドパイプ４０の曲げ部４０Ｍに外嵌する。
【００２３】
クリップ１０は、後述する結合部品３０に固定される固定部１２を備えている(図９参照）。固定部１２は、各クリップ１０に一対ずつ設けられている。各固定部１２は、クリップ１０の下面（以下、固定面１７と称する）から下方に片持ち状に突出している。各固定部１２は、固定面１７から略垂直方向に垂下する軸部１３と、軸部１３の先端から側方に張り出す頭部１４とを有している。軸部１３および頭部１４は、図４に示すように、略半分に分割された形態をなし、その中心に撓み空間１２Ｓが設けられている。固定部１２は、後述する結合部品３０の被固定部３２を通過する際には、軸部１３および頭部１４が撓み空間１２Ｓ側に変位し、頭部１４が被固定部３２を通過すると弾性復帰して、被固定部３２の周縁部に頭部１４が係止するものとされている。
【００２４】
クリップ１０は、シールドパイプ４０を挟み込んで合体する一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓを備えている。この一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓによってパイプ嵌合部１１はほぼ半分に分割されており、各分割体１５Ｆ，１５Ｓのうちパイプ嵌合部１１を構成する部分は、半円形状をなして凹む凹部１６とされている（図９参照）。一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓは、固定部１２を備える側（以下、第１分割体１５Ｆと称する）と、固定部１２を備えない側（以下、第２分割体１５Ｓと称する）とに分割されている。
【００２５】
第１分割体１５Ｆの下面（凹部１６とは反対側の面）は、一対の固定部１２が突設された固定面１７とされている。固定面１７は、平坦な面とされている。
また、第２分割体１５Ｓの外周面（凹部１６とは反対側の面）は、凹部１６と略平行をなす円弧形状をなしている。第２分割体１５Ｓの厚さ寸法（内外方向の寸法）は全体にわたりほぼ一定とされている。
【００２６】
各分割体１５Ｆ，１５Ｓは、いずれも、シールドパイプ４０の曲げ部４０Ｍに沿って屈曲した外形形状をなしている。一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓは、図３に示すように、曲げ形状の内側に配される内側縁部１８同士、外側に配される外側縁部１９同士を突き合わせて合体する。一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓの外側縁部１９同士、内側縁部１８同士は、長さ寸法および厚さ寸法がそれぞれ同等とされている。各分割体１５Ｆ，１５Ｓにおいて外側縁部１９は内側縁部１８よりも長さ寸法が大きくされている。また、各分割体１５Ｆ，１５Ｓにおいて外側縁部１９と内側縁部１８とは略平行をなしている。
【００２７】
一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓは、図３に示すように、可撓性を有するヒンジ２１によって一体に連結されいる。ヒンジ２１は、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓの内側縁部１８に設けられ、内側縁部１８の長さ方向の全体に形成されている。
【００２８】
一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓは、合体に伴って互いに係止する係止部２２を有している（図３参照）。係止部２２は、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓの外側縁部１９（ヒンジ２１が設けられた側とは反対側の縁部）に一対が設けられている。係止部２２は、図９に示すように、合体方向に片持ち状に突出した形状をなす第１係止部２２Ｆと、第１係止部２２Ｆが挿入可能な孔形状をなす第２係止部２２Ｓとを備えている。第１係止部２２Ｆは、第２分割体１５Ｓに設けられ、第２係止部２２Ｓは、第１分割体１５Ｆに設けられている。
【００２９】
第１係止部２２Ｆは、図９に示すように、外側縁部１９から合体方向に突出する突出部２３と、突出部２３の先端から側方に突出する爪部２４とを有している。突出部２３は細長い板状をなし、その厚さ寸法（内外方向の寸法）は、外側縁部１９の厚さ寸法よりも小さくされている。突出部２３は、外側縁部１９の内周側に立設され、爪部２４は、突出部２３の外側に突設されている。爪部２４は、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓの合体方向（離間方向）に対して交差する（略直角をなす）面（以下、係止面２５と称する）を有している。
【００３０】
第２係止部２２Ｓは、図９に示すように、外側縁部１９に凹み形成された孔部２６と、孔部２６の奥端部から外側に凹み形成された爪受け部２７とを備えている。爪受け部２７は、孔部２６に対して略直角をなして設けられ、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓの合体方向（離間方向）に対して交差する（略直角をなす）面（以下、係止受け面２８と称する）を有している。
【００３１】
一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓの合体時には、第１係止部２２Ｆの突出部２３が第２係止部２２Ｓの孔部２６に挿入され、第１係止部２２Ｆの爪部２４が第２係止部２２Ｓの爪受け部２７に嵌合し、爪部２４の係止面２５が爪受け部２７の係止受け面２８に係止する。これにより、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓは合体状態に保持される。
【００３２】
クリップ１０は、結合部品３０によって２つずつ結合される。結合部品３０は金属製もしくは合成樹脂製であって、１つのクリップ１０を装着可能な装着部３１を２つ備えている。各装着部３１には、同形状をなすクリップ１０がそれぞれ装着される。結合部品３０に固定された２つのクリップ１０は、所定の間隔だけ離れた位置に保持される。すなわち結合部品３０はスペーサ機能を備えている。
【００３３】
各装着部３１は、クリップ１０の平面視と略同形の平板状をなしている。各装着部３１には、各クリップ１０の固定部１２が固定される被固定部３２が設けられている。被固定部３２は、各固定部１２に対応して各装着部３１に一対ずつ設けられている。被固定部３２は、固定部１２を板厚方向に挿入可能な円形状をなす貫通穴である。
【００３４】
結合部品３０は、形状の異なる２種の結合部品（以下、第１結合部品３０Ｆおよび第２結合部品３０Ｓと称する）を備えている。第１結合部品３０Ｆは、２本のシールドパイプ４０Ｆ，４０Ｓの曲げ部４０Ｍを、曲げ方向と直交する方向に並べて位置決めするものであり（図８参照）、第２結合部品３０Ｓは、２本のシールドパイプ４０の曲げ部４０Ｍを、曲げ方向と同方向に並べて位置決めするものである（図１２参照）。なお、図１および図２には、第１結合部品３０Ｆを用いてシールドパイプ４０Ｆ，４０Ｓを位置決めした場合を示している。
【００３５】
第１結合部品３０Ｆは、図８に示すように、２つの装着部３１が板厚方向に所定の間隔をあけて配置されたものである。第１結合部品３０Ｆは、２つの装着部３１の内周縁同士を連結する内周壁３５Ｕと、外周縁同士を連結する外周壁３５Ｓとを有し、全体として箱形状をなしている。２つの装着部３１は略平行をなし、内周壁３５Ｕおよび外周壁３５Ｓは、装着部３１の板面（装着面３３）に対して略垂直をなしている。なお、内周壁３５Ｕおよび外周壁３５Ｓは、装着部３１の曲げ形状に沿って湾曲している。
【００３６】
第１結合部品３０Ｆの表裏両面には、クリップ１０が一ずつ装着される。すなわち、２つのクリップ１０は、各装着部３１の外側面（一対の装着部３１のうち互いに対向する側とは反対側の面）にそれぞれ装着される。第１結合部品３０Ｆに装着された２つのクリップ１０の固定部１２は、ともに第１結合部品３０Ｆの内側に突出してその内部に収められる。
【００３７】
第１結合部品３０Ｆに装着された２つのクリップ１０は、図７に示すように、曲げ方向が一致する向きで位置決めされる。また、第１結合部品３０Ｆに装着された２つのクリップ１０は、内外周壁３５Ｕ，３５Ｓの高さ分だけ互いに離れて略平行に配置される。こうして、２本のシールドパイプ４０Ｆ，４０Ｓの曲げ部４０Ｍは、クリップ１０および第１結合部品３０Ｆにより、曲げ方向と略直交方向に略平行をなして並列配置される。
【００３８】
第２結合部品３０Ｓは、図１０に示すように、２つの装着部３１が曲げ形状の内外方向に並べて配置されたものである。第２結合部品３０Ｓは、２つの装着部３１のうち内側に配置された装着部（以下、内側装着部３１Ｕと称する）の外周縁部に、外側に配置された装着部（以下、外側装着部３１Ｓと称する）が連結された形態をなしている。
【００３９】
内側装着部３１Ｕと外側装着部３１Ｓとは、図１２に示すように、その装着面３３（クリップ１０の固定面１７が接触する側の面）の高さ位置が一段ずれて設けられ、内側装着部３１Ｕと外側装着部３１Ｓとの境には段差３４が形成されている。なお、第２結合部品３０Ｓの内周縁は、クリップ１０の内側縁部１８に沿う円弧形状をなし、外周縁は、内周縁と略平行をなす円弧形状とされている。
【００４０】
第２結合部品３０Ｓの表裏両面のうち一方の面側が、２つのクリップ１０が装着される装着面３３とされている。第２結合部品３０Ｓに装着された２つのクリップ１０は、図１１に示すように、曲げ方向が一致する向きで内外方向に若干離れて配置され、略平行をなして位置決めされる。こうして、２本のシールドパイプ４０Ｆ，４０Ｓの曲げ部４０Ｍは、クリップ１０および第２結合部品３０Ｓにより、略平行に配置される。なお、シールドパイプ４０のレイアウトに合わせて第１結合部品３０Ｆのかわりに第２結合部品３０Ｓを用いることができる。
【００４１】
また、第１結合部品３０Ｆおよび第２結合部品３０Ｓの向きを変えることで、２つのシールドパイプ４０Ｆ，４０Ｓの並び方向を９０度変えることができる。すなわち、図８に示すように、第１結合部品３０Ｆを縦向き（装着面３３が垂直をなす向き）に配置すれば、２本のシールドパイプ４０は水平方向に並べられ、第１結合部品３０Ｆを横向き（装着面３３が水平をなす向き）に配置すれば、２本のシールドパイプ４０は垂直方向に並べられる。また、図１２に示すように、第２結合部品３０Ｓを垂直（装着面３３が垂直をなす向き）に配置すれば、２つのシールドパイプ４０は垂直方向に並べられ、第２結合部品３０Ｓを水平（装着面３３が水平をなす向き）に配置すれば、２本のシールドパイプ４０は水平方向に並べられる。
【００４２】
次に、上記のように構成された実施例の作用および効果について説明する。
本実施例のパイプ用クリップ１０は、シールドパイプ４０に外嵌するパイプ嵌合部１１が、シールドパイプ４０のうち所定の形状に曲げ加工された曲げ部４０Ｍの外周面に沿う形状をなして曲げ部４０Ｍに取り付け可能とされたものである。この構成によれば、シールドパイプ４０に対してクリップ１０が軸方向および周方向に変位しないから、シールドパイプ４０に対する取り付け位置を固定することができる。
【００４３】
また、パイプ嵌合部１１が、シールドパイプ４０を挟み込んで合体する一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓに形成されている。この構成によれば、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓの間にシールドパイプ４０を挟み込ませて分割体を閉じることで、シールドパイプ４０の曲げ部４０Ｍにクリップ１０を容易に取り付けることができる。
【００４４】
また、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓが、ヒンジ２１によって一体に連結されている。この構成によれば、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓを一体に取り扱うことができるので、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓが離れている場合に比して容易に取り扱うことができる。
【００４５】
また、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓが、その合体に伴って互いに係止する係止部２２を有している。この構成によれば、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓを合体させると係止部２２が係止するから、例えば一対の分割体を合体させたのちに、別途これらが離れないように固定する作業を行う場合に比して、クリップ１０の取り付けを容易に行うことができる。
【００４６】
また、本実施例のパイプ位置決め構造は、２つのクリップ１０と、２つのクリップ１０を結合可能な結合部品３０と、を有している。この構成によれば、２つのクリップ１０が結合部品３０によって互いに位置決めされるから、２本のシールドパイプ４０Ｆ，４０Ｓを相対的に位置決めすることができる。
【００４７】
また、形状の異なる２種の結合部品３０Ｆ，３０Ｓを備えている。この構成によれば、結合部品３０Ｆ，３０Ｓを変更することで、シールドパイプ４０のレイアウトを変えることができるから、パイプレイアウトの自由度を高めることができる。
【００４８】
＜他の実施例＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施例では、クリップ１０は結合部品３０に固定されるが、これに限らず、クリップ１０を車体に直接固定してもよい。
（２）上記実施例では、クリップ１０の外形形状は全体としてシールドパイプ４０の曲げ部４０Ｍの外形形状に沿うものとされているが、クリップの外形形状は、パイプ嵌合部がシールドパイプの曲げ部の外周面に沿う形状をなしていればどのような形状であってもよく、例えば四角い箱型等をなすものであってもよい。
（３）上記実施例では、本発明を、車体Ｂの床下に固定されるシールドパイプ４０に取り付けられるクリップ１０に適用した場合について説明したが、これに限らず、本発明は、気体や液体を通すための各種パイプに取り付けられるクリップにも適用することができる。
（４）上記実施例では、結合部品３０は、２種類の結合部品３０Ｆ，３０Ｓを備えるものとしているが、これに限らず、形状の異なる結合部品を３種以上備えるものとしてもよい。
（５）上記実施例では、第１結合部品３０Ｆの表裏両面のうち一面側に２つのクリップ１０を装着しているが、これに限らず、第１結合部品の表裏両面に一ずつクリップを装着してもよい。
（６）上記実施例では、結合部品３０は、２つのクリップ１０が装着されるものとしているが、これに限らず、結合部品は、３以上のクリップが装着可能なものとしてもよい。
（７）上記実施例では、結合部品３０は、２本のシールドパイプ４０Ｆ，４０Ｓを相対的に位置決めするのみであるが、さらにこの結合部品を車体に固定するものとしてもよい。
（８）上記実施例では、クリップ１０は、シールドパイプ４０のうち略９０度に曲げ加工された曲げ部４０Ｍに取り付けられているが、これに限らず、クリップは、どのような角度の曲げ部に取り付けてもよく、その際には、クリップのパイプ嵌合部をパイプの曲げ角度に整合する形状とすればよい。
（９）上記実施例では、同一形状をなす２つのクリップ１０が結合部品３０に装着されるものとしているが、これに限らず、異なる形状のクリップ（例えば曲げ角度が異なるクリップ）を一の結合部品に装着してもよい。
（１０）上記実施例では、パイプ嵌合部１１は全周が閉じた形態とされているが、これに限らず、例えばパイプ嵌合部は、周方向の一部が開口した形態であってもよく、その開口部からパイプを押し込んで嵌合するものとしてもよい。
（１１）上記実施例では、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓは、パイプ嵌合部１１を略半分に分けた形態とされているが、これに限らず、一対の分割体は、例えば、一方の分割体がパイプ嵌合部の大部分を有し、他方の分割体がパイプ嵌合部の一部を有するものとしてもよい。
（１２）上記実施例では、クリップ１０は合成樹脂製とされているが、これに限らず、クリップは例えば金属製であってもよい。
（１３）上記実施例では、一対の分割体１５Ｆ，１５Ｓはヒンジ２１によって一体に連結されているが、これに限らず、一対の分割体は、連結されずに別体とされていてもよい。
【符号の説明】
【００４９】
１０…クリップ（パイプ用クリップ）
１１…パイプ嵌合部
１５Ｆ，１５Ｓ…一対の分割体
２１…ヒンジ
２２…係止部
３０…結合部品
４０…シールドパイプ（パイプ）
４０Ｍ…曲げ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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