(57)【要約】【課題】本発明は、車載表示装置に係り、自車両の走行中に動画を運転者には見せない一方で他の車両乗員には見せることにある。【解決手段】表示器が表示する画像を鏡に反射させた虚像を表示画像として運転者及び該運転者とは異なる車両乗員に提供し得る車載表示装置は、表示器又は鏡の位置を、上記虚像が運転者及び上記車両乗員の双方に提供される第１の位置と、上記虚像が上記車両乗員のみに提供される第２の位置と、で切り替える移動機構と、自車両が走行中でありかつ表示器が表示する画像が動画であるか否かを判別する判別手段と、移動機構による表示器又は鏡の位置を、自車両が走行中でない又は表示器が表示する画像が動画でないと判別される場合は上記第１の位置に設定し、また、自車両が走行中でありかつ表示器が表示する画像が動画であると判別される場合は上記第２の位置に設定する位置設定手段と、を備える。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示器が表示する画像を鏡に反射させた虚像を表示画像として運転者及び該運転者とは異なる車両乗員に提供し得る車載表示装置であって、
前記表示器又は前記鏡の位置を、前記虚像が運転者及び前記車両乗員の双方に提供される第１の位置と、前記虚像が前記車両乗員のみに提供される第２の位置と、で切り替える移動機構と、
自車両が走行中でありかつ前記表示器が表示する画像が動画であるか否かを判別する判別手段と、
前記移動機構による前記表示器又は前記鏡の位置を、前記判別手段により自車両が走行中でない又は前記表示器が表示する画像が動画でないと判別される場合は前記第１の位置に設定し、また、前記判別手段により自車両が走行中でありかつ前記表示器が表示する画像が動画であると判別される場合は前記第２の位置に設定する位置設定手段と、
を備えることを特徴とする車載表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載表示装置に係り、特に、車両に搭載され、表示器が表示する画像を鏡に反射させた虚像を表示画像として運転者及び運転者とは異なる車両乗員に提供し得る車載表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自車両の走行中に表示部へのテレビ画像などの動画の表示を禁止する車載表示装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。かかる車載表示装置によれば、自車両の走行中には運転者にテレビ画像などの動画が提供されないので、車両走行の安全性を確保することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２３６９６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記した車載表示装置では、車両走行中に常に表示部における動画が非表示となるので、運転者以外の助手席などの車両シートに着座する車両乗員がその動画を見ることができない不都合が生ずる。
【０００５】
本発明は、上述の点に鑑みてなされたものであり、自車両の走行中に動画を運転者には見せない一方で他の車両乗員には見せることが可能な車載表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様は、表示器が表示する画像を鏡に反射させた虚像を表示画像として運転者及び該運転者とは異なる車両乗員に提供し得る車載表示装置であって、前記表示器又は前記鏡の位置を、前記虚像が運転者及び前記車両乗員の双方に提供される第１の位置と、前記虚像が前記車両乗員のみに提供される第２の位置と、で切り替える移動機構と、自車両が走行中でありかつ前記表示器が表示する画像が動画であるか否かを判別する判別手段と、前記移動機構による前記表示器又は前記鏡の位置を、前記判別手段により自車両が走行中でない又は前記表示器が表示する画像が動画でないと判別される場合は前記第１の位置に設定し、また、前記判別手段により自車両が走行中でありかつ前記表示器が表示する画像が動画であると判別される場合は前記第２の位置に設定する位置設定手段と、を備える車載表示装置である。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、自車両の走行中に動画を運転者には見せない一方で他の車両乗員には見せることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施例である車載表示装置の構成図である。
【図２】本実施例の車載表示装置における表示器の位置を説明するための図である。
【図３】本実施例の車載表示装置において表示器の位置が可変されることによる効果を説明するための図である。
【図４】本実施例の車載表示装置において実行される制御ルーチンの一例のフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面を用いて、本発明に係る車載表示装置の具体的な実施の形態について説明する。
【００１０】
図１は、本発明の一実施例である車載表示装置１０の構成図を示す。図２は、本実施例の車載表示装置１０における表示器の位置を説明するための図を示す。尚、図２は、表示器や表示器付近の上面視を示す。また、図３は、本実施例の車載表示装置１０において表示器の位置が可変されることによる効果を説明するための図を示す。
【００１１】
本実施例の車載表示装置１０は、車両に搭載された表示装置であって、テレビ画像やビデオ画像，ナビゲーション画像，オーディオ画像などの動画及び静止画を含めた出力画像を運転席に着座する車両運転者及び運転席とは異なる車両シート（助手席や後席など）に着座する車両乗員へ提供する表示装置である。
【００１２】
図１に示す如く、車載表示装置１０は、表示器１２を備えている。表示器１２は、インストルメントパネル１４の車室内側方向（車両後方）に向けて突き出た上部１６に配置されている。表示器１２は、インストルメントパネル１４の上部１６の下面に沿って広がる画面１８を有している。表示器１２は、車両乗員に提供すべきテレビ画像やビデオ画像，ナビゲーション画像，オーディオ画像などの動画及び静止画を画面１８に表示出力する装置である。
【００１３】
車載表示装置１０は、また、反射鏡２０を備えている。反射鏡２０は、インストルメントパネル１４の上部１６の下方に形成された空間２２に配置固定されている。反射鏡２０は、表面が平面状又は湾曲状に形成された鏡である。反射鏡２０は、表示器１２の画面１８に映る表示出力画像を、運転席（具体的には、運転席に着座する運転者）及びその運転席とは異なる車両シート（具体的には、その助手席や後席に着座する車両乗員（以下、他の車両乗員と称す。））に向けて反射するものであって、その反射させた虚像２４を表示画像として運転者や他の車両乗員に提供するものである。反射鏡２０の表面は、虚像２４を運転者及び他の車両乗員の双方に同時に提供可能であるように形成されている。
【００１４】
車載表示装置１０は、また、移動機構３０を備えている。移動機構３０は、インストルメントパネル１４の上部１６において表示器１２（特に、その画面１８）を車幅方向に移動させる機構である。具体的には、移動機構３０は、表示器１２を、その位置が、反射鏡２０による表示器１２の虚像が運転席に着座する運転者及び他の車両シートに着座する他の車両乗員の双方に提供される位置（以下、第１の位置と称す。）Ａ１と、反射鏡２０による表示器１２の虚像が運転者を除く他の車両乗員のみに提供される位置（以下、第２の位置と称す。）Ａ２と、で切り替わるように移動させる。
【００１５】
第１の位置Ａ１は、運転席から見た場合に反射鏡２０の反射範囲を逸脱せず、かつ、助手席から見た場合に反射鏡２０の反射範囲を逸脱しない位置である。また、第２の位置Ａ２は、第１の位置Ａ１に比べて、車室内の運転席側に位置するものであって、助手席から見た場合に反射鏡２０の反射範囲を逸脱しない一方で、運転席から見た場合に反射鏡２０の反射範囲を逸脱する位置である。
【００１６】
移動機構３０には、コントローラ３２が電気的に接続されている。コントローラ３２は、インストルメントパネル１４の上部１６における表示器１２の位置を制御する制御ユニットである。コントローラ３２には、自車両の駐車ブレーキが作動しているか否かを示すパーキングブレーキスイッチ３４が接続されている。コントローラ３２は、パーキングブレーキスイッチ３４の状態に基づいて、自車両が走行しているか或いは停車しているかを判別する。また、コントローラ３２は、表示器１２の画面１８から表示出力される画像が、テレビ画像やビデオ画像などの車両走行中に運転者に見せることが禁止される動画であるか否かを判別することが可能である。
【００１７】
コントローラ３２は、後に詳述する如く、自車両が走行しているか否か及び表示器１２の表示出力画像が動画であるか否かに基づいて、移動機構３０に対して表示器１２の位置を指示する指令を発する。移動機構３０は、コントローラ３２からの指令に従った位置に表示器１２を移動させる。
【００１８】
以下、図４を参照して、本実施例の車載表示装置１０の動作について説明する。図４は、本実施例の車載表示装置１０においてコントローラ３２が実行する制御ルーチンの一例のフローチャートを示す。
【００１９】
本実施例の車載表示装置１０において、コントローラ３２は、電源オン後すなわちアクセサリオン後、表示器１２の表示出力画像が車両走行中に運転者に見せることが禁止される動画であるか否かを判別すると共に（ステップ１００）、パーキングブレーキスイッチ３４の状態に基づいて自車両が走行しているか否かを判別する（ステップ１１０）。
【００２０】
コントローラ３２は、上記ステップ１００において表示器１２の表示出力画像が動画でないと判別され、又は、上記ステップ１１０においてパーキングブレーキスイッチ３４がオン状態にあることで自車両が走行中でないと判別される場合は、表示器１２の位置を、反射鏡２０による表示器１２の虚像が運転者及び他の車両乗員の双方に提供される第１の位置Ａ１に設定し、移動機構３０に対して表示器１２の位置として第１の位置Ａ１を指示する指令を行う（ステップ１２０）。
【００２１】
上記ステップ１２０による指令が行われると、移動機構３０が表示器１２の位置を第１の位置Ａ１とする。表示器１２の位置が第１の位置Ａ１になると、運転者に表示器１２の画面１８に映る表示出力画像を反射した反射鏡２０による虚像２４−１が提供されると共に、他の車両乗員に表示器１２の画面１８に映る表示出力画像を反射した反射鏡２０による虚像２４−２が提供されることとなる。
【００２２】
一方、コントローラ３２は、上記ステップ１００において表示器１２の表示出力画像が動画であると判別されかつ上記ステップ１１０においてパーキングブレーキスイッチ３４がオフ状態にあることで自車両が走行中であると判別される場合は、表示器１２の位置を、反射鏡２０による表示器１２の虚像が運転者以外の他の車両乗員のみに提供される第２の位置Ａ２に設定し、移動機構３０に対して表示器１２の位置として第２の位置Ａ２を指示する指令を行う（ステップ１３０）。
【００２３】
上記ステップ１３０による指令が行われると、移動機構３０が表示器１２の位置を第２の位置Ａ２とする。表示器１２の位置が第２の位置Ａ２になると、運転者には表示器１２の画面１８に映る表示出力画像を反射した反射鏡２０による虚像２４−１が提供されなくなる一方、他の車両乗員への、表示器１２の画面１８に映る表示出力画像を反射した反射鏡２０による虚像２４−２の提供が維持される。
【００２４】
このように、本実施例の車載表示装置１０においては、表示器１２の位置を、自車両が走行中でない又は表示器１２の表示出力画像が動画でない場合は、反射鏡２０による表示器１２の虚像が運転者及び他の車両乗員の双方に提供される第１の位置Ａ１とすると共に、自車両が走行中でありかつ表示器１２の表示出力画像が動画である場合は、反射鏡２０による表示器１２の虚像が他の車両乗員のみに提供される第２の位置Ａ２とすることができる。
【００２５】
かかる構成においては、自車両が走行中でないとき又は表示器１２の表示出力画像が動画でないときは、運転者及び他の車両乗員の双方が表示器１２の表示出力画像を反射鏡２０による虚像２４−１，２４−２を通じて見ることが可能となる一方、自車両が走行中でありかつ表示器１２の表示出力画像が動画であるときは、運転者以外の他の車両乗員のみが表示器１２の表示出力画像を反射鏡２０による虚像２４−２を通じて見ることが可能となる。
【００２６】
従って、本実施例の車載表示装置１０によれば、自車両の走行有無及び表示器１２における動画の表示有無に応じてインストルメントパネル１４における表示器１２の位置を切り替えることで、自車両の停車中は、テレビ画像やビデオ画像などの動画を含む表示器１２によるすべての表示出力画像を、運転者及び他の車両乗員の双方に見せることができる一方、自車両の走行中は、テレビ画像やビデオ画像などの動画を運転者には見せない一方で他の車両乗員には見せることができる。このため、本実施例によれば、車両走行中、その走行安全性を確保しつつ、運転者以外の他の車両乗員への動画の提供を継続させることができる。
【００２７】
尚、上記の実施例においては、反射鏡２０が特許請求の範囲に記載した「鏡」に、コントローラ３２が図４に示すルーチン中ステップ１００，１１０の処理を実行することが特許請求の範囲に記載した「判別手段」に、コントローラ３２がステップ１２０，１３０の処理を実行することが特許請求の範囲に記載した「位置設定手段」に、それぞれ相当している。
【００２８】
ところで、上記の実施例においては、コントローラ３２が自車両が走行しているか或いは停車しているかを判別するのに、自車両の駐車ブレーキが作動しているか否かを示すパーキングブレーキスイッチ３４を用いることとしている。しかし、本発明はこれに限定されるものではなく、コントローラ３２による自車両が走行しているか或いは停車しているかの判別を、自車両の速度に応じた信号を出力する車速センサを用いて、その速度がゼロであるか否かに基づいて行うこととしてもよいし、また、シフトレバー位置に応じた信号を出力するシフトポジションセンサを用いて、そのシフトポジションがパーキング位置にあるか否かに基づいて行うこととしてもよい。
【００２９】
また、上記の実施例においては、車載表示装置１０が、インストルメントパネル１４の上部１６において表示器１２を車幅方向に移動させる移動機構３０を備えるものとし、表示器１２の位置を、反射鏡２０による表示器１２の虚像が運転席に着座する運転者及び助手席に着座する他の車両乗員の双方に提供される第１の位置Ａ１と、反射鏡２０による表示器１２の虚像が運転者を除く他の車両乗員のみに提供される第２の位置Ａ２と、で切り替え可能であるものとし、その表示器１２の位置可変により車両走行中の動画提供を運転者を除く他の車両乗員のみに限定することとしている。
【００３０】
しかし、本発明はこれに限定されるものではなく、車載表示装置１０が、表示器１２の画面１８に映る表示出力画像を反射する反射鏡２０を移動させる移動機構を備えるものとし、反射鏡２０の位置を、反射鏡２０による表示器１２の虚像が運転席に着座する運転者及び助手席に着座する他の車両乗員の双方に提供される第１の位置と、反射鏡２０による表示器１２の虚像が運転者を除く他の車両乗員のみに提供される第２の位置と、で切り替え可能であるものとし、その反射鏡２０の位置可変により車両走行中の動画提供を運転者を除く他の車両乗員のみに限定することとしてもよい。かかる変形例においても、上記実施例と同様の効果を得ることが可能となる。尚、この変形例において、移動機構は、反射鏡２０を車幅方向に移動させるものであってもよいし、反射鏡２０を軸回りに回転させるものであってもよい。
【符号の説明】
【００３１】
１０  車載表示装置
１２  表示器
２０  反射鏡
２４  移動機構
２６  コントローラ
２８  パーキングブレーキスイッチ
【図１】
2015217918.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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