(57)【要約】【課題】ＤｍＮ１００万以上で、接触面圧が１ＧＰａを超える高速高荷重下で使用される転動装置の潤滑に適し、優れた耐久性を付与できるグリース組成物、並びにメンテナンスフリーで、前記のような高速高荷重下でも優れた耐久性を有する転動装置を提供する。【解決手段】ジエステルと、ポリα−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテルとを、質量比で、ジエステル：ポリα−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテル＝１：０．２５〜４．０の割合で混合した混合油からなる基油と、増ちょう剤として脂肪族ウレア化合物とを含有するグリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入もしくは潤滑に使用した転動装置。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ジエステルと、ポリα−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテルとを、質量比で、ジエステル：ポリα−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテル＝１：０．２５〜４．０の割合で混合した混合油からなる基油と、増ちょう剤として脂肪族ウレア化合物とを含有することを特徴とするグリース組成物。
【請求項２】
前記混合油からなる基油の４０℃における動粘度が、１４〜２５ｍｍ２／ｓであることを特徴とする請求項１記載のグリース組成物。
【請求項３】
請求項１または２に記載のグリース組成物を封入もしくは潤滑に使用したことを特徴とする転動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、転がり軸受やボールねじ、リニアガイド等の転動装置に関し、特に工作機械用軸受のような高速回転される転動装置に関する。また、本発明は、このような転動装置に封入または潤滑に使用されるグリース組成物に関する。
【背景技術】
【０００２】
工作機械のような高速回転用途に使用される転動装置では、オイルミスト潤滑、オイルエア潤滑、ジェット潤滑等の潤滑方式が採られていることが多い。しかし、これらの潤滑方式では、圧縮空気や給油装置等の付帯設備が必要であり、初期投資やランニングコストを高める原因になっている。
【０００３】
そこで、工作機械の潤滑方式として、グリース組成物を封入することも行われている。この高速回転用のグリース組成物として、特許文献１では、ポリα−オレフィン及びポリオールエステルの少なくとも一方を基油とし、増ちょう剤として脂肪族ウレア化合物を用いたグリース組成物を提案している。しかし、ポリα−オレフィン及びポリオールエステルは、それぞれ単独で使用した場合には耐摩耗性が十分ではなく、両者の混合油とした場合でも耐摩耗性の向上は見られない。
【０００４】
また、特許文献２では、硫黄系の添加剤であるモノスルフィド化合物、ジスルフィド化合物、スルホキシド化合物及びチオールスルフィネート化合物から選ばれる少なくとも１種を添加したグリース組成物を提案している。しかし、硫黄系の添加剤は極圧性能に優れるものの、耐摩耗性は十分ではなく、回転初期に摩耗が進行して早期に潤滑不良に至る場合がある。
【０００５】
最近では、ＤｍＮが１００万以上で、接触面圧が１ＧＰａを超える高速高荷重下で使用される傾向にあり、特許文献１、２を含めて従来のグリース組成物では対応しきれない場合がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−１６９８７２号公報
【特許文献２】特開２００２−２０６０９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明はこのような状況に鑑みてなされたものであり、ＤｍＮ１００万以上で、接触面圧が１ＧＰａを超える高速高荷重下で使用される転動装置の潤滑に適し、優れた耐久性を付与できるグリース組成物を提供することを目的とする。また、本発明は、メンテナンスフリーで、ＤｍＮ１００万以上で、接触面圧が１ＧＰａを超える高速高荷重下でも優れた耐久性を有する転動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明は下記のグリース組成物及び転動装置を提供する。
（１）ジエステルと、ポリα−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテルとを、質量比で、ジエステル：ポリα−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテル＝１：０．２５〜４．０の割合で混合した混合油からなる基油と、増ちょう剤として脂肪族ウレア化合物とを含有することを特徴とするグリース組成物。
（２）前記混合油からなる基油の４０℃における動粘度が、１４〜２５ｍｍ２／ｓであることを特徴とする上記（１）記載のグリース組成物。
（３）上記（１）または（２）に記載のグリース組成物を封入もしくは潤滑に使用したことを特徴とする転動装置。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のグリース組成物は、ＤｍＮ１００万以上で、接触面圧が１ＧＰａを超える高速高荷重下で使用される転動装置の潤滑に適しており、優れた耐久性を付与することができる。また、本発明のグリース組成物で潤滑される転動装置は、メンテナンスフリーであり、前記のような高速高荷重下において優れた耐久性を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の転動装置の一例であるアンギュラ玉軸受を示す断面図である。
【図２】実施例で得られた、（ＰＡＯまたはＡＤＥ）／ＤＥと寿命比との関係を示すグラフである。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に関して図面を参照して詳細に説明する。
【００１２】
（グリース組成物）
本発明のグリース組成物は、基油に、ジエステルと、ポリα−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテルとの混合油を用いる。ジエステルは、低粘度でありながら非常に潤滑性に富んだ潤滑油であり、ポリα−オレフィン及びアルキルジフェニルエーテルは、共に耐熱性に優れ、化学的にも安定な潤滑油である。そのため、ジエステルと、ポリα−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテルとの混合油を用いることにより、油同士の相互作用により低粘度でありながら耐摩耗性を向上し、長期的に安定した使用を可能にすることができる。また、高速高荷重下ではグリース組成物のせん断劣化が加速度的に進んで劣化物が生成して摩耗を増大させるが、ジエステルはこの劣化物を溶解しやすいため摩耗の増大を防ぐことができる。
【００１３】
このような作用をより効果的に発現させるために、基油におけるジエステルと、ポリα−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテルとの混合比率を、質量比で、ジエステル：ポリα−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテル＝１：０．２５〜４．０にする。好ましくは、この混合比率を１：１．０〜４．０にする。
【００１４】
尚、何れの潤滑油も制限はなく、ジエステルとしては、ジオクチルアジペート（ＤＯＡ）、ジイソブチルアジペート（ＤＩＢＡ）、ジブチルアジペート（ＤＢＡ）、ジオクチルアゼレート（ＤＯＺ）、ジブチルセバケート（ＤＢＳ）、ジオクチルセバケート（ＤＯＳ）等を挙げることができる。また、ポリα−オレフィンとしては、ノルマルパラフィン、イソパラフィン、ポリブテン、ポリイソブチレン、１−デセンオリゴマー、１−デセンとエチレンコオリゴマー等を挙げることができる。また、アルキルジフェニルエーテルにおけるアルキル基としては、炭素数８〜２０のアルキル基が好ましく、炭素数１２〜１４の直鎖アルキル基がより好ましい。
【００１５】
基油、即ち上記混合油の動粘度は、高速においても異音やトルク上昇が起こらないように、１４〜２５ｍｍ２／ｓ（４０℃）とすることが好ましく、１８〜２５ｍｍ２／ｓ（４０℃）とすることがより好ましく、１８〜２２ｍｍ２／ｓ（４０℃）とすることが更に好ましい。このような動粘度になるように、ジエステル、ポリα−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテルの各動粘度を調整する。
【００１６】
また、増ちょう剤には脂肪族ウレア化合物を用いる。脂肪族ウレア化合物はせん断により流動しやすく、摩擦面への供給性が良好である。高速高荷重下では摩擦面へのグリース組成物の供給が追いつかずに潤滑不良に至りやすいが、脂肪族ウレア化合物により次々に摩擦面にグリース組成物が供給され、長期にわたって潤滑を維持することができる。尚、脂肪族ウレア化合物の種類には制限はなく、従来からグリース組成物の増ちょう剤として使用されている脂肪族ウレア化合物を適宜用いることができる。
【００１７】
脂肪族ウレア化合物の含有量は、グリース組成物全量の８〜２０質量％が好ましい。８質量％未満ではグリース組成物が転動装置から漏れ易く、２０質量％を超えると回転時の発熱を抑制することができる。
【００１８】
グリース組成物には必要に応じて種々の添加剤を添加することができるが、中でもリン系添加剤が好ましい。リン系添加剤は耐摩耗性に優れており、特に回転初期の潤滑が厳しい状態で摩擦面に作用し、表面を保護して油膜切れを防止することができる。
【００１９】
その他の添加剤としては、高温になることから酸化防止剤を添加したり、工作機械では加工部位に水を掛けながら加工することから防錆剤を添加することが好ましい。
【００２０】
また、グリース組成物は、ＮＬＧＩちょう度番号１〜２が好ましい。
【００２１】
（転動装置）
本発明は、上記のグリース組成物を封入した、または潤滑に使用した転動装置に関する。転動装置の種類には制限はなく、各種の転がり軸受やボールねじ、リニアガイドが対象となる。例えば図１に示すアンギュラ玉軸受１０を例示することができるが、このアンギュラ玉軸受１０は、外周面に内輪軌道面を有する内輪１１と、内周面に外輪軌道面を有する外輪１２とを同心に配置し、内輪軌道面と外輪軌道面との間に複数個の玉１３を保持器１４により転動自在に配置しており、上記のグリース組成物を充填し、図示は省略するシールで密封したものである。
【００２２】
このアンギュラ玉軸受１０は、上記したグリース組成物によりＤｍＮ１００万以上で、接触面圧が１ＧＰａを超えるような用途にも十分に耐え得るだけの耐久性を有する。
【実施例】
【００２３】
以下に実施例及び比較例を挙げて本発明を更に説明するが、本発明はこれにおり何ら制限されるものではない。
【００２４】
（実施例１〜５、比較例１〜７）
表１に示す組成にて試験グリースを調製し、（１）耐摩耗試験及び（２）軸受耐久試験を行った。
【００２５】
（１）耐摩耗試験
耐摩耗試験は、シェル式の滑り四球試験機を用いて行った。その際、固定試験球及び回転試験球ともに１／２インチの鋼球を用い、試験グリースを回転試験球のみに０．１ｇ塗布し、試験条件は、垂直荷重を４９Ｎ、回転数を４０００回転、回転時間を２０分、試験温度を常温とした。そして、試験後の下部固定球３個の摩耗痕径を測定し、その平均値を求めた。結果を表１に示す。
【００２６】
（２）軸受耐久試験
アンギュラ玉軸受（内径８０ｍｍ）に試験グリースを軸受容積の１０％封入し、定圧のアキシアル荷重４０００Ｎを負荷し、内輪回転数１５０００ｍｉｎ−１で連続回転させた。外輪は水冷を行い、温度上昇とモータ電流値（トルク）上昇を起こしたときを焼付き寿命と判断し、それまでの時間を計測した。結果を表１に、実施例１の焼付き寿命に対する相対値で示す。
【００２７】
また、（ＰＡＯまたはＡＤＥ）／ＤＥと寿命比との関係を図２に示す。
【００２８】
【表１】
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【００２９】
【表２】
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【００３０】
実施例の試験グリースは、何れもジエステル（ＤＥ）と、ポリα−オレフィン（ＰＡＯ）またはアルキルジフェニルエーテル（ＡＤＥ）とを、質量比で、（ＰＡＯまたはＡＤＥ）／ＤＥ＝１：０．２５〜４．０で混合した混合油を基油とし、脂肪族ウレア化合物を増ちょう剤としており、本発明の範囲内である。そして、摩耗が少なく、耐久性にも優れている。
【００３１】
これに対し、比較例１〜３の試験グリースは、基油がジエステル、α−オレフィンまたはアルキルジフェニルエーテルの単独油であり、比較例４の試験グリースはα−オレフィンとアルキルジフェニルエーテルとの混合油でありジエステルを含んでいない。また、比較例５〜７の試験グリースは、基油がジエステルとポリα−オレフィンとの混合油であるが、何れも増ちょう剤が脂肪族ウレア化合物ではない。そのため、何れも実施例に比べて摩耗が多く、耐久性にも劣っている。
【符号の説明】
【００３２】
１０  アンギュラ玉軸受
１１  内輪
１２  外輪
１３  玉
１４  保持器
【図１】
2015101619.tif 000005
【図２】
2015101619.tif 000006