(57)【要約】【課題】  荷台の前部が地面や床面の接するまで、荷台を傾けることが可能で、重量物の積載や荷卸しが容易な手押し台車を提供する。【解決手段】  荷台と、前記荷台の下部に回転自在に設けられた車輪と、前記荷台の後部に設けられた手押し用ハンドルと、前記荷台の長さ方向の側部の少なくとも一方に回転自在に取り付けられた棒状部材と、前記棒状部材における前記荷台側の先端にほぼ垂直に取り付けられ、前記棒状部材を軸として回動可能な、台車支柱と、前記棒状部材の手押しハンドル側の先端のほぼ垂直に取り付けられ、前記棒状部材を軸として回動可能な前記台車支柱の操作ハンドルとで手押し台車を構成する。重心を車輪の前に設定し、台車支柱を荷台の下に収納した状態で、手押し台車を前方に傾けると、手押し台車は車輪と荷台の前の縁で、安定的に支持される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷台と、前記荷台の下部に回転自在に設けられた車輪と、前記荷台の後部に設けられた手押し用ハンドルと、前記荷台の長さ方向の側部の少なくとも一方に回転自在に取り付けられた棒状部材と、前記棒状部材における前記荷台側の先端にほぼ垂直に取り付けられ、前記棒状部材を軸として回動可能な、台車支柱と、前記棒状部材の手押しハンドル側の先端のほぼ垂直に取り付けられ、前記棒状部材を軸として回動可能な前記台車支柱の操作ハンドルとを有することを特徴とする手押し台車。
【請求項２】
前記荷台の前方に、延長板が設けられていることを特徴とする、請求項１の記載の手押し台車。
【請求項３】
前記台車支柱の先端に補助車輪が設けられていることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の手押し台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、農作業や建設現場など使用され、種々の荷を搬送する手押し台車に関し、特に重量物の積み下ろしに適した構造、スノーダンプとしても使用可能な構造を有する手押し台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  建設工事、土木工事、農作業などにおいては、１箇の車輪または、同一のシャフトの両端に一対の車輪が設けられた、小型で、手押しにより操作可能な台車が多用され、猫車と称されることがある。この名称は、猫のように狭い場所に入ることができる特徴によると言われている。【０００３】  このような手押し台車は、図３に示したように、荷台１０の前方に、車輪１１が取り付けられ、荷台１０の後方に手押し用のハンドル１３が取り付けられ、ハンドル１３と荷台１０の間に、支柱１２が取り付けられた構造となっているのが一般的である。この手押し台車は、重心が車輪１１の後方にあるので、荷物や土砂を積む際は、車輪１１と支柱１２で全体を支え、移動の際には、支柱１２を地面から離れる高さまで、ハンドル１３を手で持ち上げ、押すという使い方になる。なお、図３に示した手押し台車には、図の紙面の奥側に、図示していないもう一つの支柱があり、車輪１１と二つの支柱１２で、荷台１０を支持するようになっている。【０００４】  このような構造に起因する問題として、地面または床面に置いてある、重量物を荷台１０に載せるには、当該重量物を、荷台１０の上縁の高さまで持ち上げる必要があり、クレーンなどが使えない場所では、人力のみで持ち上げる必要が生じることが挙げられる。これに対処するには、荷台の前側の縁が地面や床面に接するまで、荷台を前方に傾けるという方法が考えられる。【０００５】  しかし、図３に示した従来の手押し台車では、荷台１０の前部が地面や床面に接するまでハンドル１３を持ち上げると、手押し台車がほぼ垂直となり、重量物の積載や積み下ろしが、極めて困難な状態となる。また、特許文献１には、荷台を前方に傾斜させる際に、車輪が動かないように抑えるためのストッパーを設けた猫車が開示されている。しかし、このような構造でも、前記の課題には、必ずしも十分には対処できない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】  特開２００９−０７８６４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】  従って、本発明の課題は、荷台の前部が地面や床面の接するまで、荷台を傾けることが可能で、重量物の積載や荷卸しが容易な手押し台車を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  本発明は、前記の課題に鑑み、車輪の配置や荷台の支持構造を再検討した結果なされたものである。【０００９】  即ち、本発明は、荷台と、前記荷台の下部に回転自在に設けられた車輪と、前記荷台の後部に設けられた手押し用ハンドルと、前記荷台の長さ方向の側部の少なくとも一方に回転自在に取り付けられた棒状部材と、前記棒状部材における前記荷台側の先端にほぼ垂直に取り付けられ、前記棒状部材を軸として回動可能な、台車支柱と、前記棒状部材の手押しハンドル側の先端のほぼ垂直に取り付けられ、前記棒状部材を軸として回動可能な前記台車支柱の操作ハンドルとを有することを特徴とする手押し台車である。【００１０】  また、本発明は、前記荷台の前方に、延長板が設けられていることを特徴とする、前記の手押し台車である。【００１１】  また、本発明は、前記台車支柱の先端に補助車輪が設けられていることを特徴とする、前記の手押し台車である。
【発明の効果】
【００１２】  本発明に係る手押し台車は、荷台の側部に回転自在に取り付けられた棒状部材を軸として回動する台車支柱が、荷台の前方に設けられているので、手押し台車全体の重心を車輪よりも前に設定することで、台車支柱を鉛直にした状態では、車輪と台車支柱で、手押し台車全体を支持することができ、台車支柱を収納した状態では、台車の前部が地面や床面に接するまで、傾けた状態とするのが容易で、しかもその状態での安定性を確保できる。【００１３】  このため、重量物を水平方向に移動するだけで、積載することが可能であり、積載作業の負担を大幅に軽減できる。そして、荷台の前方に延長板を設けることで、積載作業の負担をより軽減できる。【００１４】  また、本発明に係る手押し台車は、前記のような構造のため、荷台の前部を地面や床面に接触させた状態で、前方に押し出すことも容易なので、除雪に用いるスノーダンプとしての機能をも有する。スノーダンプとして用いる際には、延長板を雪に突き刺さり易い、ブレード状の形状とするのが望ましい。【００１５】  さらに、本発明に係る手押し台車は、台車支柱の先端に車輪を取り付けることも可能である、これによって、台車支柱の先端を地面や床面に接触させた状態での移動を、より容易にできる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】  本発明に係る手押し台車の一例を示す斜視図で、図１（ａ）は台車支柱を地面または床面に接触させた状態、図１（ｂ）は台車支柱を荷台前部の下部に収納した状態。
【図２】  台車支柱の先端に車輪を取り付けた例を示す斜視図。
【図３】  従来の手押し台車の一例を示す正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】  次に本発明の実施の形態について、具体的な図を参照しながら説明する。
【００１８】  図１は、本発明に係る手押し台車の一例を示す斜視図で、図１（ａ）は台車支柱を鉛直に保持し、先端を地面または床面に接触させた状態、図１（ｂ）は台車支柱を荷台前部の下部に収納した状態である。図において、１は荷台、２は棒状部材、２ａは荷台を支持した状態の台車支柱、２ｂは荷台を支持した状態の台車支柱の操作ハンドル、２ｃは収納状態の台車支柱、２ｄは台車支柱を収納した状態の台車支柱の操作ハンドル、３ａ、３ｂは棒状部材の取付部材、４は車輪、５は延長板、６は手押しハンドルである。
【００１９】  この例では、車輪４は荷台の奥側にも設けられている。従って、手押し台全体の重心を車輪４よりも前方、つまり図１（ａ）における右側に設定しておくことで、図１（ａ）の状態では、手押し台車が、二つの車輪４と、台車支柱２ａの３点で支持されることになり安定である。
【００２０】  また図１（ｂ）のように台車支柱２ｃを荷台の下部に収納した状態では、手押し台車が前方に傾斜した状態で、二つの車輪４と、延長板５の前方の辺で支持され安定する。この状態では、延長板５は、地面または床面に、ほぼ平行に接触し、重量物を水平方向にずらすだけで、荷台に積載できる。また、除雪に用いる際には、図１（ｂ）の状態で、雪に延長板５を押し込むことで、スノーダンプとして用いることができるのは、前述の通りである。
【００２１】  図２は、台車支柱の先端に車輪を取り付けた例を示す斜視図である。この例では、台車支柱を、相互に摺動可能な、外周管状部材８ａと内部棒状部材８ｂとで構成し、先端に補助車輪７が取り付けられている。この場合の台車支柱は、二つの構成部材からなるので、長さが調整可能で、止めネジ９を締めることにより、長さが固定可能である。そして、台車支柱をこのような構成にすることで、手押し台車を３点で支持した状態で移動することができる。
【００２２】  以上に説明したように、本発明によれば、重量物の積載の際の作業者の負荷が小さく、スノーダンプとしても使用可能な、手押し台車を提供できる。なお、本発明は、前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の分野における通常の知識を有する者であれば想到し得る、各種変形、修正を含む、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更があっても、本発明に含まれることは勿論である。
【符号の説明】
【００２３】１，１０・・・荷台    ２・・・棒状部材    ２ａ，２ｃ・・・台車支柱
３ａ，３ｂ・・・棒状部材の取付部材    ４，１１・・・車輪    ５・・・延長板
６・・・手押しハンドル    ８ａ・・・外周管状部材    ８ｂ・・・内部棒状部材
９・・・止めネジ    １２・・・支柱    １３・・・ハンドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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