(57)【要約】      （修正有）【課題】外部に放出される燃料油ベーパの濃度を低減する。【解決手段】蒸気希釈装置１０は、一端が地下タンクに接続された通気管８の他端に接続され、地下タンクから通気管８を介して案内された燃料油ベーパの圧力に基づき開閉する通気弁１１と、通気弁１１が開いた際に案内される燃料油ベーパを希釈する希釈室１２とを備え、地下タンクに滞留する燃料油ベーパを希釈しながら外部に放出する。希釈室１２には、回転体としてのファン１６が設けられ、通気弁１１が開いたことを検出した際に、ファン１６を回転させることによって外部から空気を取り込み、この空気で燃料油ベーパを希釈する。【選択図】図２
2015077975.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
地下タンクに滞留する燃料油が気化した蒸気を希釈しながら外部に放出する蒸気希釈装置であって、
一端が前記地下タンクに接続された通気管の他端に接続され、前記地下タンクから前記通気管を介して案内された蒸気の圧力に基づき開閉する通気弁と、
前記通気弁が開いた際に案内される蒸気を希釈する希釈室とを備えることを特徴とする蒸気希釈装置。
【請求項２】
前記希釈室には、回転体が設けられ、該回転体を回転させることにより、前記蒸気を外部から取り込まれた空気で希釈することを特徴とする請求項１に記載の蒸気希釈装置。
【請求項３】
前記希釈室には、前記回転体を駆動する駆動源が設けられ、
前記通気弁は、被検出片を有し、
前記駆動源は、前記被検出片に対向する位置に、前記通気弁の開閉を検出する検出片を有し、前記被検出片が前記検出片に近接した場合に、前記通気弁が開いたことを検出して駆動することを特徴とする請求項２に記載の蒸気希釈装置。
【請求項４】
空気を送風して前記回転体を駆動する送風機をさらに備え、
前記希釈室には、前記送風機の駆動を制御する送信器が設けられ、
前記通気弁は、被検出片を有し、
前記送信器は、前記被検出片に対向する位置に、前記通気弁の開閉を検出する検出片を有し、前記被検出片が前記検出片に近接した場合に、前記通気弁が開いたことを検出し、前記送風機に対して駆動信号を送信することを特徴とする請求項２に記載の蒸気希釈装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タンクローリから地下タンクに燃料油を荷卸しする際等に地下タンク内から放出される燃料油ベーパ（気化した燃料油）の濃度を低減する蒸気希釈装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ガソリンや軽油等の燃料油は揮発性が高く、給油所に埋設された地下タンクにタンクローリから燃料油を荷卸する際には、地下タンク内の上部空間（気相部）に燃料油ベーパが滞留する。
【０００３】
そこで、給油所では、地下タンク内の気相部を通気管を介して大気に連通させ、給油所に埋設された地下タンクにタンクローリから燃料油を荷卸したり、地下タンクから燃料油を車両に供給する際に、地下タンク内の気相部の圧力変動を抑えて補給・供給作業を容易にするため、地下タンク内に滞留した燃料油ベーパを通気管を介して大気に放出させるようにしている。
【０００４】
この通気管の大気への開口部には、雨水、ゴミ等や火災による炎の地下タンクへの侵入を防ぐために、傘状体の防炎ネットが設けられる（例えば、特許文献１）。
【０００５】
また、燃料油の補給・供給作業を行う際には、地下タンク内の気相部が圧力変化するため、通気口は、気相部と大気とを弁体を介して連通させるように構成され、地下タンク内の内圧と大気圧とを一致させるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開昭６１−４５８１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、上述したように、燃料油の補給・供給作業を行う場合には、燃料油ベーパが通気口を介して大気へ放出されるが、燃料油ベーパ（特に、軽油の燃料油ベーパ）には、人体に悪影響を及ぼす虞のある成分や臭気成分が多く含まれるため、悪臭や健康への影響等の近隣住民に対する配慮が必要となる。
【０００８】
そこで、本発明は、上記従来の技術における問題点に鑑みてなされたものであって、地下タンクに連通する通気口から放出される燃料油ベーパを希釈し、燃料油ベーパの濃度を低減する蒸気希釈装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明は、地下タンクに滞留する燃料油が気化した蒸気を希釈しながら外部に放出する蒸気希釈装置であって、一端が前記地下タンクに接続された通気管の他端に接続され、前記地下タンクから前記通気管を介して案内された蒸気の圧力に基づき開閉する通気弁と、前記通気弁が開いた際に案内される蒸気を希釈する希釈室とを備えることを特徴とする。
【００１０】
そして、本発明によれば、地下タンクから通気管を介して案内された燃料油ベーパを、希釈室で希釈して外部に放出するため、燃料油ベーパの濃度を低減することが可能になる。
【００１１】
上記蒸気希釈装置において、前記希釈室に回転体が設けられ、該回転体を回転させることにより、前記蒸気を外部から取り込まれた空気で希釈することができる。
【００１２】
上記蒸気希釈装置において、前記希釈室に前記回転体を駆動する駆動源が設けられ、前記通気弁は、被検出片を有し、前記駆動源は、前記被検出片に対向する位置に、前記通気弁の開閉を検出する検出片を有し、前記被検出片が前記検出片に近接した場合に、前記通気弁が開いたことを検出して駆動することができる。これにより、通気弁が開いた際に、駆動源の駆動によって回転体を回転させ、燃料油ベーパを希釈することができる。
【００１３】
上記蒸気希釈装置において、空気を送風して前記回転体を駆動する送風機をさらに備え、前記希釈室に前記送風機の駆動を制御する送信器が設けられ、前記通気弁は、被検出片を有し、前記送信器は、前記被検出片に対向する位置に、前記通気弁の開閉を検出する検出片を有し、前記被検出片が前記検出片に近接した場合に、前記通気弁が開いたことを検出し、前記送風機に対して駆動信号を送信することができる。これにより、通気弁が開いた際に、送風機からの空気によって回転体を回転させ、燃料油ベーパを希釈することができる。
【発明の効果】
【００１４】
以上のように、本発明によれば、外部に放出される燃料油ベーパの濃度を低減することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る蒸気希釈装置の第１の実施形態を適用した給油システムを示す概略図である。
【図２】蒸気希釈装置の第１の実施形態の構成の一例を示す概略図である。
【図３】蒸気希釈装置の第１の実施形態の構成の一例を示す概略図である。
【図４】本発明に係る蒸気希釈装置の第２の実施形態を適用した給油システムを示す概略図である。
【図５】蒸気希釈装置の第２の実施形態の構成の一例を示す概略図である。
【図６】蒸気希釈装置の第２の実施形態の構成の一例を示す概略図である。
【図７】蒸気希釈装置の第３の実施形態の構成の一例を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
次に、本発明を実施するための形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１７】
図１は、本発明に係る蒸気希釈装置の第１の実施形態を適用した給油システムを示し、この給油システム１では、タンクローリ２から荷卸しされたガソリンや軽油等の燃料油を地下タンク５に貯留し、その際に地下タンク５内の上部空間（気相部）に滞留する燃料油が気化した蒸気である燃料油ベーパを、通気管８の上端に設けられた蒸気希釈装置１０を介して希釈した状態で外部に放出する。
【００１８】
タンクローリ２は、少なくとも１本の荷卸ホース３を備え、注油口４には、地下タンク５に接続された少なくとも１本の遠方注入管６が設けられる。タンクローリ２に積載された燃料油は、荷卸ホース３及び遠方注入管６を介して地下タンク５内に注ぎ込まれ貯留される。
【００１９】
地下タンク５には、一対のマンホール７が設けられる。左側マンホール７には、注油口４から地下タンク５へ延びる遠方注入管６が配され、右側マンホール７には、地下タンク５に連結されて地上に延びる通気管８が配設される。通気管８の上端には蒸気希釈装置１０が設けられる。
【００２０】
図２に示すように、蒸気希釈装置１０は、所定圧力（異常圧力）以上にならないと弁開しない通気弁１１と、通気弁１１が開いた際に、地下タンク５から通気管８を介して案内された燃料油ベーパを希釈して外部へ放出する希釈室１２とを備える。
【００２１】
通気弁１１は、通気管８の上端に設けられ、通常時には弁閉状態を保持するように、通気管８の上端の開口部を塞いだ状態で設置される。この通気弁１１は、通気管８から案内された燃料油ベーパによって所定圧力が加わることにより上昇し、弁開する（図３参照）。
【００２２】
通気弁１１の側面には、開口部１１ａが設けられ、通気弁１１が開いた際に、通気管８から案内された燃料油ベーパが開口部１１ａを介して希釈室１２に流入する。また、通気弁１１の上部には、被検出片１３が設けられる。
【００２３】
通気管８の上端には、通気弁１１及び被検出片１３を覆うようにして、ゴミや火災の炎等が通気管８を介して地下タンク５へ侵入するのを防ぐためのメッシュ状の防炎ネット１４が設けられる。防炎ネット１４には、通気弁１１が開いて上昇した際に、通気弁１１の上部に設けられた被検出片１３が挿通されるための開口部１４ａが設けられる。
【００２４】
さらに、通気管８の上端側には、通気管８の上端全体を覆って燃料油ベーパの流路を形成する、上面を有する筒状の流路形成部１５が設けられる。流路形成部１５の下面と通気管８との間には、通気弁１１を介して通気管８から案内された燃料油ベーパが流出するためのベーパ流出口１５ａが形成される。
【００２５】
希釈室１２は、通気弁１１、防炎ネット１４及び流路形成部１５を含む通気管８の上端を覆うようにして設けられ、その内部に、回転体としてのファン１６及び防爆モータ１７が設けられる。
【００２６】
ファン１６は、防爆モータ１７が駆動することによって回転し、希釈された燃料油ベーパを外部に放出する。防爆モータ１７は、ファン１６の駆動源であり、通気弁１１に対向する位置に検出片１８が設けられる。防爆モータ１７は、通気弁１１が開き、通気弁１１に設けられた被検出片１３が検出片１８に近接した際に、通気弁１１が開いたことを検出して駆動する。
【００２７】
また、希釈室１２には、外部の空気を取り入れるための空気取込口１２ａが設けられ、ファン１６が回転することによって外部の空気が取り入れられ、この空気によってベーパ流出口１５ａから流出された燃料油ベーパを希釈することができる。
【００２８】
図３に示すように、希釈室１２におけるファン１６の設置位置に対応する側面には、放出口１９が設けられ、この放出口１９から希釈された燃料油ベーパが外部に放出される。
【００２９】
次に、上記構成を有する蒸気希釈装置１０の動作について、図１〜図３を参照して説明する。まず、図１に示すようにタンクローリ２による燃料油の荷卸分と、地下タンク５内の気相部に燃料油ベーパが発生して気相部の圧力が上昇した分の燃料油ベーパが通気管８を介して蒸気希釈装置１０に案内される。
【００３０】
次に、図２に示すように、蒸気希釈装置１０に案内された燃料油ベーパにより、通気弁１１に対して所定圧力以上の圧力が加わることにより、通気弁１１が上昇して弁開する（図３）。そして、燃料油ベーパが開口部１１ａを介して希釈室１２に流入し、ベーパ流出口１５ａから流出する。
【００３１】
一方、通気弁１１が開くと、通気弁１１の上部に設けられた被検出片１３が通気弁１１の上昇に伴って上方に移動し、防爆モータ１７に設けられた検出片１８に近接する。これにより、防爆モータ１７は、通気弁１１が開いたことを検出して駆動する。
【００３２】
防爆モータ１７の駆動によりファン１６が回転し、外部の空気が空気取込口１２ａから取り込まれ、ベーパ流出口１５ａから流出された燃料油ベーパと、外部から取り込まれた空気とが希釈室１２の上部へ案内される。そして、ファン１６が回転することにより、燃料油ベーパが空気によって希釈され、放出口１９から外部に放出される。
【００３３】
尚、希釈された燃料油ベーパの濃度は、空気取込口１２ａから取り込まれる空気量に基づいて調整することができ、空気取込口１２ａから取り込まれる空気量は、ファン１６の回転速度等に基づいて決定することができる。ここで、希釈された燃料油ベーパの濃度は、例えば、未希釈状態の燃料油ベーパの１／１０程度とし、これによって人の嗅覚で感じられない程度となるため好ましい。
【００３４】
以上のように、第１の実施形態によれば、燃料油ベーパを希釈するための希釈室を蒸気希釈装置に設けると共に、希釈室内に、燃料油ベーパの流入に対する検出結果に応じて駆動するファンを設け、地下タンクに滞留する燃料油ベーパを外部に放出する際に、ファンを回転させることによって燃料油ベーパを外部からの空気で希釈し、希釈された燃料油ベーパを外部に放出するため、放出される燃料油ベーパの濃度を低減することができる。
【００３５】
次に、本発明に係る蒸気希釈装置の第２の実施形態について説明する。尚、以下の説明において、第１の実施形態と共通する部分については、同一の符号を付し、詳細な説明を省略する。
【００３６】
図４は、本発明に係る蒸気希釈装置の第２の実施形態を適用した給油システムを示し、蒸気希釈装置２０では、外部に送風機２１を設け、送風機２１から送風された空気によって燃料油ベーパを希釈する。送風機２１は、ファン１６の駆動源として動作し、蒸気希釈装置２０からの制御に基づき駆動し、送風のＯＮ／ＯＦＦを行う。
【００３７】
図５及び図６に示すように、蒸気希釈装置２０は、第１の実施形態による蒸気希釈装置１０と同様に、通気弁１１及び希釈室１２を備える。希釈室１２は、その内部に、ファン１６及び送信器２２を備え、送信器２２の通気弁１１に対向する位置に検出片２３が設けられる。ファン１６は、送風機２１から送風された空気により駆動する。
【００３８】
送信器２２は、送風機２１の駆動を制御するためのものであり、通気弁１１が開き、通気弁１１に設けられた被検出片１３が検出片２３に近接した際に通気弁１１が開いたことを検出し、送風機２１を駆動するための駆動信号を送風機２１に対して送信する。
【００３９】
次に、上記構成を有する蒸気希釈装置２０の動作について、図４〜図６を参照して説明する。まず、図４に示すようにタンクローリ２による燃料油の荷卸分と、地下タンク５内の気相部に燃料油ベーパが発生して気相部の圧力が上昇した分の燃料油ベーパが通気管８を介して蒸気希釈装置２０に案内される。
【００４０】
次に、図５に示すように、蒸気希釈装置２０に案内された燃料油ベーパにより、通気弁１１に対して所定圧力以上の圧力が加わることにより、通気弁１１が上昇して弁開する（図６）。そして、燃料油ベーパが開口部１１ａを介して希釈室１２に流入し、ベーパ流出口１５ａから流出する。
【００４１】
一方、通気弁１１が開くと、通気弁１１の上部に設けられた被検出片１３が通気弁１１の上昇に伴って上方に移動し、送信器２２に設けられた検出片２３に近接する。これにより、送信器２２は、通気弁１１が開いたことを検出し、送風機２１を駆動するための駆動信号を、送風機２１に対して送信する。
【００４２】
送風機２１は、送信器２２から受信した駆動信号に基づいて駆動し、送風を行う。送風による空気は、希釈室１２に供給される。
【００４３】
送風機２１からの送風によりファン１６が回転し、ベーパ流出口１５ａから流出された燃料油ベーパが送風機２１からの空気によって希釈され、放出口１９から外部に放出される。
【００４４】
以上のように、第２の実施形態によれば、空気を送風する送風機を蒸気希釈装置の外部に設け、送風機からの空気を希釈室に供給し、地下タンクに滞留する燃料油ベーパを外部に放出する際に、送風機からの空気によってファンを回転させて燃料油ベーパを空気で希釈し、希釈された燃料油ベーパを外部に放出するため、放出される燃料油ベーパの濃度を低減することができる。
【００４５】
次に、本発明に係る蒸気希釈装置の第３の実施形態について説明する。尚、以下の説明において、第１及び第２の実施形態と共通する部分については、同一の符号を付し、詳細な説明を省略する。
【００４６】
図７は、本発明に係る蒸気希釈装置の第３の実施形態の構成の一例を示し、この蒸気希釈装置３０では、希釈室１２の上部にファン１６の駆動源としての羽根車３１を設け、羽根車３１によって給排気される自然気流によってファン１６を回転させ、燃料油ベーパを希釈する。
【００４７】
蒸気希釈装置３０では、通気管８を介して燃料油ベーパが案内され、通気弁１１に対して所定圧力以上の圧力が加わると、通気弁１１が上昇して弁開する。そして、燃料油ベーパが開口部１１ａを介して希釈室１２に流入し、ベーパ流出口１５ａから流出する。
【００４８】
一方、ファン１６は、羽根車３１から給排気される自然気流によって回転し、ベーパ流出口１５ａから流出された燃料油ベーパが希釈され、羽根車３１から外部に放出される。
【００４９】
以上のように、第３の実施形態によれば、自然気流によってファンを回転させて燃料油ベーパを空気で希釈し、希釈された燃料油ベーパを外部に放出するため、放出される燃料油ベーパの濃度を低減することができる。
【符号の説明】
【００５０】
１  給油システム
２  タンクローリ
３  荷卸ホース
４  注油ステーション
５  地下タンク
６  遠方注入管
７  マンホール
８  通気管
１０、２０、３０  蒸気希釈装置
１１  通気弁
１１ａ  開口部
１２  希釈室
１２ａ  空気取込口
１３  被検出片
１４  防炎ネット
１４ａ  開口部
１５  流路形成部
１５ａ  ベーパ流出口
１６  ファン
１７  防爆モータ
１８、２３  検出片
１９  放出口
２１  送風機
２２  送信器
３１  羽根車
【図１】
2015077975.tif 000003
【図４】
2015077975.tif 000004
【図２】
2015077975.tif 000005
【図３】
2015077975.tif 000006
【図５】
2015077975.tif 000007
【図６】
2015077975.tif 000008
【図７】
2015077975.tif 000009