(57)【要約】【課題】ワイヤハーネスの配索形態を維持するとともに、該ワイヤハーネスを容易に取り外すことができるワイヤハーネス配索体及び車両用ドアを提供すること。【解決手段】第一吸音部材４１と第二吸音部材４２とを備えたワイヤハーネス配索体４によってワイヤハーネス４３を支持するとともに、第一吸音部材４１に破断部４１１及び除去部４１２が形成されていることで、第一吸音部材４１と第二吸音部材４２とによってワイヤハーネス４３の配索形状を維持することができるとともに、破断部４１１を破断して除去部４１２を除去してワイヤハーネス４３を容易に取り外すことができる。【選択図】図２
2015067076.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の形態に配索されたワイヤハーネスと、該ワイヤハーネスを挟持する一対のシート部材と、を備えたワイヤハーネス配索体であって、
前記一対のシート部材のうち少なくとも一方には、前記ワイヤハーネスの配索位置に沿うとともに該一対のシート部材同士の内側と外側とを連通可能な連通部が形成され、
前記連通部において前記一対のシート部材同士の内側と外側とを連通させることで、前記ワイヤハーネスを取り外し可能に設けられていることを特徴とするワイヤハーネス配索体。
【請求項２】
前記連通部は、前記シート部材から除去可能な除去部を備え、
前記シート部材には、前記除去部の周辺に破断容易な破断部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス配索体。
【請求項３】
前記一対のシート部材のうち少なくとも一方は、吸音部材であって、
前記連通部は、前記吸音部材に形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のワイヤハーネス配索体。
【請求項４】
請求項１〜３いずれか１項に記載されたワイヤハーネス配索体と、
ドアパネルと、
前記ドアパネルに取り付けられるドアトリムと、を備え、
前記ワイヤハーネス配索体が前記ドアパネルと前記ドアトリムとの間に取り付けられていることを特徴とする車両用ドア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、所定の形態に配索されたワイヤハーネスと、該ワイヤハーネスを挟持する一対のシート部材と、を備えたワイヤハーネス配索体及び該ワイヤハーネス配索体を備えた車両用ドアに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、一対のシート部材を備えたワイヤハーネス配索体をドアトリムが収容するとともに、該ドアトリムが取り付けられた車両用ドアが提案されている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載された車両用ドアでは、図４に示すように、ワイヤハーネス１０１が一対のシート部材としての吸音部材１０２と防水部材１０３とに挟まれていることで、ワイヤハーネス配索体１００においてワイヤハーネス１０１は配索形態が維持されるとともに水や振動から保護されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２５６５６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の車両用ドアでは、ワイヤハーネス１０１の配索形態を確実に維持するために、吸音部材１０２と防水部材１０３とを密着させる必要があり、ワイヤハーネス配索体１００の解体時等にワイヤハーネス１０１を取り外すことが困難であった。
【０００５】
本発明の目的は、ワイヤハーネスの配索形態を維持するとともに、該ワイヤハーネスを容易に取り外すことができるワイヤハーネス配索体及び車両用ドアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のワイヤハーネス配索体は、所定の形態に配索されたワイヤハーネスと、該ワイヤハーネスを挟持する一対のシート部材と、を備えたワイヤハーネス配索体であって、前記一対のシート部材のうち少なくとも一方には、前記ワイヤハーネスの配索位置に沿うとともに該一対のシート部材同士の内側と外側とを連通可能な連通部が形成され、前記連通部において前記一対のシート部材同士の内側と外側とを連通させることで、前記ワイヤハーネスを取り外し可能に設けられていることを特徴とする。
【０００７】
以上のような本発明によれば、シート部材同士の内側と外側とを連通させることで、ワイヤハーネスを容易に取り外すことができる。さらに、一対のシート部材同士を密着させてもこのような効果を奏することができ、ワイヤハーネスの配索形態を確実に維持することができる。
【０００８】
この際、本発明のワイヤハーネス配索体では、前記連通部は、前記シート部材から除去可能な除去部を備え、前記シート部材には、前記除去部の周辺に破断容易な破断部が形成されていることが好ましい。このような構成によれば、破断部を破断することで除去部を除去してワイヤハーネスを容易に取り外すことができる。尚、破断部は、ミシン目状に形成されていてもよいし、予め切断された切断部に仮着部が設けられた構成であってもよいし、型押しによって他の部分よりも薄く溝状に形成されていてもよいし、切り取り用のテープが内蔵又は表面に貼付されている構成であってもよい。
【０００９】
さらに、本発明のワイヤハーネス配索体では、前記一対のシート部材のうち少なくとも一方は、吸音部材であって、前記連通部は、前記吸音部材に形成されていることが好ましい。このような構成によれば、吸音部材に連通部が形成されていることで、例えば、連通部やその周囲に切込が形成されていても吸音機能は低下しにくく、連通部を形成することによるシート部材の機能の低下を防止することができる。
【００１０】
一方、本発明の車両用ドアは、ワイヤハーネス配索体と、ドアパネルと、前記ドアパネルに取り付けられるドアトリムと、を備え、前記ワイヤハーネス配索体が前記ドアパネルと前記ドアトリムとの間に取り付けられていることを特徴とする。このような本発明によれば、車両用ドアに収容されたワイヤハーネスの配索形態を維持するとともに、前述のようにシート部材同士の内側と外側とを連通させることでワイヤハーネスを容易に取り外すことができる。
【発明の効果】
【００１１】
以上のような本発明のワイヤハーネス配索体及び車両用ドアによれば、一対のシート部材のうち少なくとも一方に連通部が形成されていることで、ワイヤハーネスの配索形態を維持するとともに、該ワイヤハーネスを容易に取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態に係る車両用ドアを示す斜視図である。
【図２】前記車両用ドアの要部を示す斜視図である。
【図３】前記車両用ドアからワイヤハーネスを取り外す様子を示す斜視図である。
【図４】従来技術の車両用ドアの要部を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態の車両用ドア１は、図１に示すように、車両用ドア１の本体であるドアパネル２と、ドアパネル２に車両内側から取り付けられるドアトリム３と、ドアパネル２とドアトリム３との間に取り付けられるワイヤハーネス配索体４と、を備えて構成されている。
【００１４】
ドアパネル２は、パワーウインドウや車両本体に対するロック部、スピーカ等を駆動する図示しない複数の駆動機器を備えている。
【００１５】
ドアトリム３は、樹脂製の本体部に複数の操作部を備えたものであって、操作部を操作することでワイヤハーネス配索体４のワイヤハーネス４３によってドアパネル２の駆動機器に電力を供給したり信号を送信したりする。また、ドアトリム３には、後述するワイヤハーネス配索体４の係合穴４４と係合する図示しない突起部が形成されている。
【００１６】
ワイヤハーネス配索体４は、第一吸音部材４１と、第二吸音部材４２と、ワイヤハーネス４３と、を備え、図２にも示すように、車両内側の第一吸音部材４１と車両外側の第二吸音部材４２とがワイヤハーネス４３を挟持することで一対のシート部材として機能している。また、第一吸音部材４１と第二吸音部材４２とは、接着剤によって接着されることでワイヤハーネス４３の配索形態を維持しつつ一体化されている。さらに、第一吸音部材４１及び第二吸音部材４２には略同軸上に係合穴４４が形成され、ドアトリム３の突起部と係合することで、ワイヤハーネス配索体４がドアトリム３に組み付けられる。
【００１７】
第一吸音部材４１は、適宜な発泡率で発泡したポリエチレンやポリウレタン等の連続気泡発泡体から構成され、第二吸音部材４２は、ポリエチレンやポリプロピレン、ポリスチレン、エラストマー等の独立発泡体から構成されており、吸音だけでなく断熱の機能も有する。また、第一吸音部材４１と第二吸音部材４２とが同一の材質で構成されていてもよいし、互いに異なる材質で構成されていてもよく、各吸音部材４１、４２が複数層で構成されていてもよい。
【００１８】
第一吸音部材４１には、ワイヤハーネス４３に沿ったミシン目状の破断部４１１が形成され、破断部４１１に囲まれた領域が除去部４１２となる。ワイヤハーネス４３は吸音部材４１、４２の外縁４Ａ又は内縁４Ｂから突出して設けられており、破断部４１１は、外縁４Ａ又は内縁４Ｂ付近にまで連続している。また、後述するように破断部４１１を破断して除去部４１２を除去することで、吸音部材４１、４２同士の内側と外側とが連通し、除去部４１２が連通部として機能する。
【００１９】
次に、車両用ドア１を解体してワイヤハーネス４３を取り外す方法について説明する。まず、ドアパネル２からドアトリム３を取り外すとともに、突起部と係合穴４４との係合を解除してドアトリム３からワイヤハーネス配索体４を取り外す。次に、吸音部材４１、４２の外縁４Ａ又は内縁４Ｂ付近から破断部４１１を破断していき、除去部４１２を除去し、図３に示すようにワイヤハーネス４３を完全に露出させ（即ち、吸音部材４１、４２同士の内側と外側とを連通させ）、ワイヤハーネス４３を第二吸音部材４２から取り外す。
【００２０】
このような本実施形態によれば、以下のような効果がある。即ち、第一吸音部材４１に破断部４１１及び除去部４１２が形成されていることで、吸音部材４１、４２同士を接着してワイヤハーネス４３の配索形態を維持するとともに、除去部４１２を除去してワイヤハーネス４３を容易に取り外すことができる。また、除去部４１２を除去する際に吸音部材４１、４２を切断する必要がないことから、ワイヤハーネス４３が切断されてしまうことを防ぐことができる。
【００２１】
さらに、第一吸音部材４１にミシン目状の破断部４１１が形成されていることで、吸音部材４１を内側から見た際に破断部４１１をワイヤハーネス４３の位置決めの目安とすることができ、ワイヤハーネス配索体４の組立工数を削減することができる。
【００２２】
また、ワイヤハーネス４３が吸音部材４１、４２によって挟持されていることで、吸音部材４１、４２に必要以上の貫通孔を形成する必要がなく、車両用ドア１による車両内部への防音性能を高めることができる。また、ミシン目状に形成された破断部４１１において吸音機能は低下しにくく、除去部４１２を形成することによる吸音部材４１の機能の低下を防止することができる。
【００２３】
なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的が達成できる他の構成等を含み、以下に示すような変形等も本発明に含まれる。例えば、前記実施形態では、周辺の破断部４１１が破断されることで除去可能な除去部４１２が連通部として機能するものとしたが、連通部は、ワイヤハーネス４３に沿った切込みや破断可能な破断部であってもよく、吸音部材４１、４２の一部が除去されることなく内側と外側とが連通してワイヤハーネス４３が取り出される構成であってもよい。
【００２４】
また、前記実施形態では、除去部４１２の周辺にミシン目状の破断部４１１が形成されるものとしたが、例えば、除去部の周辺が予め切断されるとともに容易に破断可能な仮着部が設けられる構成としてもよいし、除去部の周囲が溶融可能な溶融部材によって形成される構成としてもよいし、型押しによって他の部分よりも薄く溝状に形成された破断部を備えていてもよいし、切り取り用のテープが内蔵又は表面に貼付されている構成であってもよい。
【００２５】
また、前記実施形態では、除去部４１２が第一吸音部材４１に形成されるものとしたが、除去部は第二吸音部材４２に形成されていてもよいし、第一吸音部材４１及び第二吸音部材４２に形成されていてもよい。除去部が車両外側の第二吸音部材４２に形成されていれば、ドアトリム３からワイヤハーネス配索体４を取り外すことなくワイヤハーネス４３を取り外すことができる。
【００２６】
また、前記実施形態では、シート部材として連続気泡発泡体や独立発泡体から構成された吸音部材を例示したが、シート部材は、例えば、塩化ビニルやポリエチレン等のフィルム、又は、ポリプロピレン繊維やポリエステル系繊維の不織布から構成された吸音部材や断熱部材であってもよいし、ポリ塩化ビニル等から構成された防水部材であってもよく、ワイヤハーネス４３を支持するとともに適宜な機能を有する部材であればよい。また、一対のシート部材はそれぞれ異なる機能を有していてもよい。
【００２７】
また、前記実施形態では、ワイヤハーネス配索体４が車両用ドア１に設けられるものとしたが、ワイヤハーネス配索体４は、ルーフやインストゥルメントパネル、フロア等の車両の適宜な部位に設けられてもよいし、車両に限らず例えば船舶や航空機に設けられてもよく、一対のシート部材によってワイヤハーネス４３を挟持するとともに適宜な機器の適宜な部位に設けられていればよい。
【００２８】
その他、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、且つ、説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。従って、上記に開示した形状、材質などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、材質などの限定の一部、もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
【符号の説明】
【００２９】
１          車両用ドア
２          ドアパネル
３          ドアトリム
４          ワイヤハーネス配索体
４１        第一吸音部材（シート部材）
４２        第二吸音部材（シート部材）
４３        ワイヤハーネス
４１１      破断部
４１２      除去部（連通部）
【図１】
2015067076.tif 000003
【図２】
2015067076.tif 000004
【図３】
2015067076.tif 000005
【図４】
2015067076.tif 000006