(57)【要約】【課題】  簡単な構成にも拘わらず、振動や騒音を抑制し静音化を図ったモータ用コイルボビンを提供する。【解決手段】  円筒状の胴体部２２と前記胴体部２２の両端に径方向に延在する鍔部２４，２６とを有するコイルボビン２０と、前記鍔部２４、２６に対向して配置されるヨーク部３２、４２と前記ヨーク部３２、４２に立設し前記胴体部２２の内周面に対向して配置される複数の極歯３４、４４とを有するステータヨーク３０、４０と、を備えたクローポール型モータ用のコイルボビンであって、前記胴体部２２の内周面に周方向に沿った複数の溝２８が形成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状の胴体部と前記胴体部の両端に径方向に延在する鍔部とを有するコイルボビンと、
前記鍔部に対向して配置されるヨーク部と前記ヨーク部に立設し前記胴体部の内周面に対向して配置される複数の極歯とを有するステータヨークと、を備えたクローポール型モータ用のコイルボビンであって、
前記胴体部の内周面に周方向に沿った複数の溝が形成されていることを特徴とするモータ用コイルボビン。
【請求項２】
前記胴体部の内周面の隣接する各極歯の間に突条が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のモータ用コイルボビン。
【請求項３】
前記胴体部の内周面に、前記溝に代えて、アヤメローレット又は梨地の粗面化がなされていることを特徴とする請求項１に記載のモータ用コイルボビン。
【請求項４】
前記鍔部の前記ヨーク部と対向する面に周方向に沿った複数の溝が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のモータ用コイルボビン。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のモータ用コイルボビンが用いられていることを特徴とするクローポール型ステッピングモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はモータ用コイルボビン及びクローポール型ステッピングモータに関する。
【背景技術】
【０００２】
ステッピングモータは制御が容易なことから、ＯＡ機器や産業機器などに幅広く使用されている。近年、プリンタ等のＯＡ機器の低騒音化が図られており、これに伴い、ステッピングモータにおいても、より低振動・低騒音であることが求められている。
【０００３】
振動や騒音を低減し静音化を図る技術として、たとえば下記特許文献１ないし３に開示がなされている。
【０００４】
特許文献１には、ボビン本体の胴体部の内周面の各極歯の間に突条が形成されたコイルボビンの記載がある。該突条は各極歯を収納するガイドとしての機能を有するようになっている。しかし、このような構成は、振動・騒音を充分に低減させることができないという不都合を有する。
【０００５】
特許文献２には、ステータヨーク、コイル、およびフレームヨークを樹脂でモールド成形し、ステータヨーク、コイル、およびフレームヨークの隙間部分を無くしたコイルボビンの記載がある。しかし、このような構成は、振動・騒音を低減できるが、モールド成形のための高価な設備などが必要になりコストアップとなる不都合を有する。
【０００６】
特許文献３には、ボビン本体とステータヨークの隙間に振動吸収部材を備えたコイルボビンの記載がある。しかし、このような構成は、振動・騒音を低減できるが、部材の追加や部材との組立作業が困難でコストアップとなる不都合を有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−１８９５８４号公報
【特許文献２】特開平１１−２３５００２号公報
【特許文献３】特開２００８−３５６１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、簡単な構成にも拘わらず、振動や騒音を抑制し静音化を図ったモータ用コイルボビン及びクローポール型ステッピングモータを低コストで提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、以下の構成によって把握される。
（１）本発明のモータ用コイルボビンは、円筒状の胴体部と前記胴体部の両端に径方向に延在する鍔部とを有するコイルボビンと、前記鍔部に対向して配置されるヨーク部と前記ヨーク部に立設し前記胴体部の内周面に対向して配置される複数の極歯とを有するステータヨークと、を備えたクローポール型モータ用のコイルボビンであって、前記胴体部の内周面に周方向に沿った複数の溝が形成されていることを特徴とする。
（２）本発明のモータ用コイルボビンは、（１）の構成において、前記胴体部の内周面の隣接する各極歯の間に突条が形成されていることを特徴とする。
（３）本発明のモータ用コイルボビンは、（１）の構成において、前記胴体部の内周面に、前記溝に代えて、アヤメローレット又は梨地の粗面化がなされていることを特徴とする。
（４）本発明のモータ用コイルボビンは、（１）ないし（３）の構成において、前記鍔部の前記ヨーク部と対向する面に周方向に沿った複数の溝が形成されていることを特徴とする。
（５）本発明のクローポール型ステッピングモータは、（１）ないし（４）のいずれかに記載のモータ用コイルボビンが用いられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
このように構成されたモータ用コイルボビン及びクローポール型ステッピングモータは、簡単な構成にも拘わらず振動や騒音を抑制し、静音化を低コストで図ることができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明のモータ用コイルボビンの実施形態１を示す分解斜視図である。
【図２】本発明のモータ用コイルボビンの実施形態２を示す斜視図である。
【図３】本発明のモータ用コイルボビンの実施形態３を示す斜視図である。
【図４】本発明のモータ用コイルボビンの実施形態４を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、添付図面を参照して、本発明を実施するための形態（以下、実施形態）について詳細に説明する。なお、実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ番号を付している。
【００１３】
（実施形態１）
図１は、本発明のモータ用コイルボビンの実施形態１を示すための分解斜視図である。
【００１４】
本発明の実施形態を説明するにあたり都合上、発明の主体となるコイルボビン２０の他に、該コイルボビン２０の両端側から挿入するようにして組合せるステータヨーク３０，４０を含めた分解斜視図となっている。なお、コイルボビン２０にコイル（図示しない）を巻線した後、ステータヨーク３０，４０を組合せたものをステータアセンブリ１０と呼んでいる。
【００１５】
コイルボビン２０は、円筒状の胴体部２２と該胴体部２２の両端にそれぞれ径方向に延在する鍔部２４、２６とを有するようになっている。各鍔部２４、２６の間の胴体部２２の外周にはコイル（図示しない）が巻回されるようになっている。なお、本実施形態でのコイルボビン２０はポリプロピレン（ＰＰ）の樹脂を用いて射出成形によって成型したが、樹脂材はこれに限定されるものではない。
【００１６】
また、胴体部２２の内周には周方向に沿って複数の溝２８が形成されている。該溝２８はその深さがたとえば約０．１ｍｍとなっている。該溝２８の深さは、コイルボビン２０の成形後において型から無理抜きできる程度に設定されている。該溝２８については後に詳述する。
【００１７】
一方のステータヨーク３０は、コイルボビン２０の一方の鍔部２４に対向して配置されるヨーク部３２と該ヨーク部３２に立設し胴体部２２の内周面（溝２８が形成される面）に対向して配置される複数の極歯３４とを有するようになっている。極歯３４は、ヨーク部３２の内周縁において屈曲されて形成され、先端に向かうにつれ幅が狭くなるようにほぼ三角形状をなしている。
【００１８】
他方のステータヨーク４０は、ステータヨーク３０とほぼ同様の構成となっており、コイルボビン２０の他方の鍔部２６に対向して配置されるヨーク部４２と該ヨーク部４２に立設し胴体部２２の内周面に対向して配置される複数の極歯４４とを有するようになっている。極歯４４は、ヨーク部４２の内周縁において屈曲されて形成され、先端に向かうにつれ幅が狭くなるようにほぼ三角形状をなしている。また、ヨーク部４２の外周縁に立設する円筒状のフレームヨーク部４６が、組立てた際に一方のステータヨーク３０のヨーク部３２に当接可能な位置（高さ）まで設けられている。なお、別部品でステータアセンブリ１０を収容するハウジング（図示せず）などを用意する場合は、フレームヨーク部４６を設けず、一方のステータヨーク３０と同形状にすることができる。
【００１９】
各ステータヨーク３０、４０がコイルボビン２０に取り付けられた場合、一方のステータヨーク３０の極歯３４と他方のステータヨーク４０の極歯４４は、コイルボビン２０の胴体部２２の内周面とわずかな隙間を有するように配置されるようになっている。また、コイルボビン２０の胴体部２２の内周面には、その周方向に沿って、一方のステータヨーク３０の極歯３４と他方のステータヨーク４０の極歯４４が交互に対向するように配置されている。
【００２０】
ここで、各ステータヨーク３０、４０の極歯３４、４４が対向する胴体部２２の内周面には、上述したように、周方向に沿って複数の溝２８が形成されている。このため、各極歯３４、４４を胴体部２２の内周面に接着剤（図示せず）で接着しようとする場合、接着剤が極歯３４、４４によって押し延ばされるようになっても該接着剤は各溝２８内に充分に残存し、各極歯３４、４４とコイルボビン２０の胴体部２２の内周面との間の隙間を充分に塞ぐことができるので、各極歯３４、４４との接着を良好な状態で確保させることができるようになる。このように、極歯３４、４４の胴体部２２への接着を確実なものとすることにより、該極歯３４、４４を原因とする振動及び騒音を抑制させることができるようになる。
【００２１】
（実施形態２）
図２は、本発明のモータ用コイルボビンの実施形態２を示す図であり、各ステータヨーク３０、４０（図１参照）の図示を省略し、コイルボビン２０のみを描画している。
【００２２】
図２に示すように、コイルボビン２０は、その内周面とともに、各鍔部２４、２６のヨーク部３２、４２（図１参照）と対向する面にも周方向に沿った複数の溝２９が形成されている。
【００２３】
このため、各ステータヨーク３０、４０のヨーク部３２、４２をコイルボビン２０の鍔部２４、２６に接着剤（図示せず）で接着しようとする場合、該接着剤は溝２９内に充分に残存し、ヨーク部３２、４２との間の隙間を充分に塞ぐことができるので、ヨーク部３２、４２との接着を良好な状態で確保させることができるようになる。このように、ヨーク部３２、４２の鍔部２４、２６への接着を確実なものとすることにより、振動及び騒音を抑制させることができるようになる。なお、本実施形態では、コイルボビン２０の両方の鍔部２４，２６に複数の溝２９を形成する形態を示したが、状況によっては、どちらか片側に形成するようにしてもよい。
【００２４】
（実施形態３）
図３は、本発明のモータ用コイルボビンの実施形態３を示す図であり、各ステータヨーク３０、４０（図１参照）の図示を省略し、コイルボビン２０のみを描画している。
【００２５】
図３に示すように、コイルボビン２０は、その内周面において、周方向に沿った複数の溝２８が形成されているとともに、一方のステータヨーク３０（図１参照）の極歯３４と他方のステータヨーク４０（図１参照）の極歯４４の間の隙間に相当する部分に突条５０が設けられている。この突条５０は、前記溝２８を埋め、胴体部２２の内周面よりも径方向に高く（ほぼ極歯３４，４４の板厚に相当）形成されている。
【００２６】
突条５０は、各ステータヨーク３０、４０の極歯３４、４４の収納部を構成でき、これにより、極歯３４、４４の移動を規制し、極歯３４、４４の胴体部２２の内周面に対する接着をより信頼性よく行うことができるようになる。したがって、各極歯３４、４４の振動及び騒音を充分に抑制させることができるようになる。なお、実施形態としては図示しないが、コイルボビン２０の鍔部２４、２６に前述の実施形態２を施す組合せをすれば、より効果的である。
【００２７】
（実施形態４）
図４は、本発明のモータ用コイルボビンの実施形態４を示す図であり、各ステータヨーク３０、４０（図１参照）の図示を省略し、コイルボビン２０のみを描画している。
【００２８】
図４に示すように、コイルボビン２０の胴体部２２の内周面には、アヤメローレットからなる溝６０が形成されている。このような溝６０は、図１に示した溝２８に代えて形成され、図１に示したモータ用コイルボビン２０と同様の効果を奏するようになる。なお、実施形態としては図示しないが、コイルボビン２０の鍔部２４、２６に前述の実施形態２を施す組合せをすれば、より効果的である。
【００２９】
また、必ずしもアヤメローレットに限定されることはなく、たとえば、梨地の粗面化を行うようにしてもよいことはもちろんである。粗面化処理を施すことによって接着力が安定し、各極歯３４、４４の振動及び騒音を充分に抑制させることができるようになる。
【００３０】
なお、上述した各実施形態では、コイルボビン２０に対して溝等を形成することを示してきたが、これに限定されることはなく、対応する個所におけるステータヨーク側のヨーク部３２、４２あるいは極歯３４、４４に設けるようにしてもよいことはもちろんである。
【００３１】
また、このように構成したモータ用コイルボビン１０は、クローポール型ステッピングモータに適用させることにより好適となる。
【００３２】
以上、実施形態を用いて本発明を説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に記載の範囲には限定されないことは言うまでもない。上記実施形態に、多様な変更または改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。また、その様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
【符号の説明】
【００３３】
１０                ステータアセンブリ
２０                コイルボビン
２２                胴体部
２４、２６          鍔部
２８、２９          溝
３０、４０          ステータヨーク
３２、４２          ヨーク部
３４、４４          極歯
４６                フレームヨーク部
５０                突条
６０                アヤメローレットからなる溝
【図１】
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【図２】
2015111984.tif 000004
【図３】
2015111984.tif 000005
【図４】
2015111984.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成25年12月10日(2013.12.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図３】
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