(57)【要約】 【課題】  本発明は、小突起状を呈する丈低な交通標識塔に対して、ポール状の丈高な交通標識塔を着せ替え可能に取付けるようにした交標識塔に関する。【解決手段】  道路上等に対して接道路のような地表に確固に固定するための小突起状を呈する丈低な交通標識塔と、筒状のポール状を呈する丈高な交通標識塔との組合せで構成され、当該丈高な交通標識塔は外形的なパターンの異なるもの複数本から成り、当該複数本から選択した必要のものを、丈低な交通標識塔に対して着脱自在に被せるように構成した着せ替え可能な交標識塔。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路のような地表に確固に固定するための小突起状を呈する丈低な交通標識塔と、筒状のポール状を呈する丈高な交通標識塔との組合せで構成され、当該丈高な交通標識塔は外形的なパターンの異なるもの複数本から成り、当該複数本から選択した必要のものを、丈低な交通標識塔に対して着脱自在に被せるように構成した着せ替え可能な交標識塔。
【請求項２】
小突起状を呈する丈低な交通標識塔に対する筒状のポール状を呈する丈高な交通標識塔の着脱自在の固定化を図るための手段として、丈低な交通標識塔の下端には固定用円盤状基盤(１)を設けると共に、所定の間隔(Ｓ)を隔てた上方に、放射状突起(２ａ)を有する掛け止め用膨出部(２)を設けることにより当該部分の外形的形状に基づき掛け止め用顎状部(Ｐ)を形成し、更に、丈高な交通標識の下端部の内径形状を、上記した丈低な交通標識塔(Ｍ)の掛け止め用顎状部(Ｐ)に対してスナップ的に着脱自在に嵌着させるための顎状凹状面(Ｑ)とし、当該掛け止め用顎状部(Ｐ)と顎状凹状面(Ｑ)の着脱自在な係合に基き、丈低な交通標識塔（Ｍ）に対する丈高な交通標識塔の着脱自在の固定化が図られるように構成した請求項１に記載の着せ替え可能な交標識塔。
【請求項３】
丈低な交通標識塔（Ｍ）は、その下端には固定用円盤状基盤（１）を設けると共に、所定の間隔（Ｓ）を隔てて放射状突起（２ａ）を有する掛け止め用膨出部（２）を設け、更に、上端には放射状突起（３ａ）を有する支持用膨出部（３）を設けるように構成し、丈高な交通標識塔を被せた際に、当該交通標識塔の内面が、上記掛け止め用膨出部（２）と支持用膨出部（３）の夫々の放射状突起に対してしっくりと接触するように構成した請求項２に記載の着せ替え可能な交標識塔。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、小突起状を呈する丈低な交通標識塔に対して、ポール状の丈高な交通標識塔を着せ替え可能に取付けるようにした交標識塔に関する。
【背景技術】
【０００２】
交差点、安全地帯、道路案内等に使用されるポール状、三角錐状、その他適宜の立柱体状を呈する交通標識塔は、自動車等にぶつけられたり、踏み付けられたりして、極めて過酷な条件下におかれるものである。  そのため、従来にあっては、強度的に堅牢化したもの（例えば、特許文献１参照。）、或いは破壊を防ぐような構造を採るようにしたもの（例えば、特許文献１参照。），等が存在する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２３１５７９号公報
【特許文献２】特開２０００−１７９１７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述したような従来の手段であると、決定的な破壊と言うダメージは回避されたとしても、傷着いたり汚れたりして極めて見苦しい状態となってしまうことは避けられなかった。  本発明は交通標識塔がこのような状態になってしまうことを防止するようにした新規の使用形態を採ることが出来るようにした交通標識塔の提供を図ったものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は請求項１に記載のように、道路のような地表に確固に固定するための小突起状を呈する丈低な交通標識塔と、筒状のポール状を呈する丈高な交通標識塔との組合せで構成され、当該丈高な交通標識塔は外形的なパターンの異なるもの複数本から成り、当該複数本から選択した必要のものを、丈低な交通標識塔に対して着脱自在に被せるように構成した着せ替え可能な交標識塔に係る。
【０００６】
本発明は請求項２に記載のように、小突起状を呈する丈低な交通標識塔に対する筒状のポール状を呈する丈高な交通標識塔の着脱自在の固定化を図るための手段として、丈低な交通標識塔の下端には固定用円盤状基盤１を設けると共に、所定の間隔Ｓを隔てた上方に、放射状突起２ａを有する掛け止め用膨出部２を設けることにより当該部分の外形的形状に基づき掛け止め用顎状部Ｐを形成し、更に、丈高な交通標識の下端部の内径形状を、上記した丈低な交通標識塔Ｍの掛け止め用顎状部Ｐに対してスナップ的に着脱自在に嵌着させるための顎状凹状面Ｑとし、当該掛け止め用顎状部Ｐと顎状凹状面Ｑの着脱自在な係合に基き、丈低な交通標識塔に対する丈高な交通標識塔の着脱自在の固定化が図られるように構成した請求項１に記載の着せ替え可能な交標識塔を実施の態様とする。
【０００７】
本発明は請求項３に記載のように、丈低な交通標識塔Ｍは、その下端には固定用円盤状基盤１を設けると共に、所定の間隔Ｓを隔てて放射状突起２ａを有する掛け止め用膨出部２を設け、更に、上端には放射状突起３ａを有する支持用膨出部３を設けるように構成し、丈高な交通標識塔を被せた際に、当該交通標識塔の内面が、上記掛け止め用膨出部２と支持用膨出部３の夫々の放射状突起に対してしっくりと接触するように構成した請求項２に記載の着せ替え可能な交標識塔を実施の態様とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は請求項１に記載のような構成、すなわち、道路のような地表に確固に固定するための小突起状を呈する丈低な交通標識塔と、筒状のポール状を呈する丈高な交通標識塔との組合せで構成され、当該丈高な交通標識塔は外形的なパターンの異なるもの複数本から成り、当該複数本から選択した必要のものを、丈低な交通標識塔に対して着脱自在に被せるように構成したから、小突起状を呈する丈低な交通標識塔自体での表示と、これに被せるポール状を呈する丈高な交通標識塔による表示、並びに、所要数用意した外形パターンの異なる丈高な交通標識塔の任意取換え選択による表示、と言うように、多種類的な表示の選択性が可能化される。  従って、交通標識塔としての表示の多目的利用が一つの設置されたものにおいて変更的に可能化される。
【０００９】
本発明は請求項２に記載のような構成、すなわち、小突起状を呈する丈低な交通標識塔に対する筒状のポール状を呈する丈高な交通標識塔の着脱自在の固定化を図るための手段として、丈低な交通標識塔の下端には固定用円盤状基盤１を設けると共に、所定の間隔Ｓを隔てた上方に、放射状突起２ａを有する掛け止め用膨出部２を設けることにより当該部分の外形的形状に基づき掛け止め用顎状部Ｐを形成し、更に、丈高な交通標識塔の下端部の内径形状を、上記した丈低な交通標識塔Ｍの掛け止め用顎状部Ｐに対してスナップ的に着脱自在に嵌着させるための顎状凹状面Ｑとし、当該掛け止め用顎状部Ｐと顎状凹状面Ｑの着脱自在な係合に基き、丈低な交通標識塔に対する丈高な交通標識塔の着脱自在の固定化が図られるように構成したから、丈低な交通標識塔に対する交通標識塔の着脱自在の取付けが、極めてスムースにして確固に達成される。  そして、当該取付のための別体部品の付加を全く要しないため、製造コストの軽減化が図られる。
【００１０】
本発明は請求項３に記載のような構成、すなわち、丈低な交通標識塔Ｍは、その下端には固定用円盤状基盤１を設けると共に、所定の間隔Ｓを隔てて放射状突起２ａを有する掛け止め用膨出部２を設け、更に、上端には放射状突起３ａを有する支持用膨出部３を設けるように構成し、丈高な交通標識塔を被せた際に、当該交通標識塔の内面が、上記掛け止め用膨出部２と支持用膨出部３の夫々の放射状突起に対してしっくりと接触するように構成したから、丈高な交通標識塔は丈低な交通標識塔Ｍに対して、上下方向に所定間隔を保って形成されている放射状突起２ａと放射状突起３ａの２点でその安定化を図るように構成してあるから、その安定性は角なものとされると同時に、例えば車両により丈高な交通標識塔が押し倒されたとしても、その復元は安定して行われることとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の使用形態を表した説明用略図である。
【図２】本発明の要旨部材たる小突起状を呈する丈低な交通標識塔Ｍの平面図である。
【図３】同上一部切欠正面図である。
【図４】本発明の要旨部材たるポール状を呈する丈高な交通標識塔Ｎ１を表した一部切欠正面図である。
【図５】丈低な交通標識塔Ｍに対して丈高な交通標識塔Ｎ１を着脱自在に被せた状態にある要部の説明用一部切欠正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１乃至図３において、Ｍは小突起状を呈する丈低な交通標識塔であって、道路の所要箇所等地表側に固定化するためのものである。  そして、当該丈低な交通標識塔Ｍは、下端には固定用円盤状基盤１を設けると共に、その上方に所定の間隔Ｓを隔てて放射状突起２ａを有する掛け止め用膨出部２が、更に、上端には放射状突起３ａを有する支持用膨出部３が、夫々一体的に形成してある。  これにより後述する丈高な交通標識塔を被せた際に、当該交通標識塔の内面が、上記掛け止め用膨出部２と支持用膨出部３の夫々の放射状突起に対してしっくりと接触してその安定性の確保が図られるように構成してある。
【００１３】
また、上記した丈低な交通標識塔Ｍは、両掛け止め用膨出部２と３の間に反射発光面４を形成することにより、これ自体が独立して交通標識塔として機能できる形態を具えている。  そして、掛け止め用膨出部２と間隔Ｓ部分は、後述する一連の丈高な交通標識塔Ｎ１、Ｎ２などに対する掛け止め用顎状部Ｐとして機能するように構成してある。
【００１４】
更に、上記した丈低な交通標識塔Ｍは、内部を空洞とすると共に、車両等がぶつかって倒されたり潰されたりした後の復元力が発揮されるような可撓性及び強靭性を具えた材料で形成してある。
【００１５】
図１及び図４において、Ｎ１はポール状を呈する丈高な交通標識塔であって、上記した丈低な交通標識塔Ｍに被せての使用に供するものである。  当該丈高な交通標識塔Ｎ１はその主体部が上端閉鎖の筒状を呈するものであり、その表面には所要の標識面を形成することにより、独立した交通標識塔として機能するように構成してある。  そして、その下端部の内径形状は、上記した丈低な交通標識塔Ｍの掛け止め用顎状部Ｐに対してスナップ的に着脱自在に嵌着させるための顎状凹状面Ｑとするように形成してある。
【００１６】
図１において、Ｎ２，Ｎ３はポール状を呈する丈高な交通標識塔であって、既述した丈高な交通標識塔Ｎ１と表面の装飾模様等は異なるが、他の部分は当該交通標識塔Ｎ１と全く同一な形態を具えたものである。  そして、丈高な交通標識塔Ｎ３のように「駐車禁止」のような文字表示を施す場合もある。
【００１７】
すなわち本発明は、小突起状を呈する丈低な交通標識塔Ｍ一つに対して、これに着脱自在に被せることが出来るポール状を呈する丈高な交通標識塔の複数個の組み合わせからなるものである。  換言すると、小突起状を呈する丈低な交通標識塔Ｍに対して、必要に応じて所望形態のポール状を呈する丈高な交通標識塔Ｎ１、Ｎ２…の何れかを被せるようにして取付けることにより、目的に即した丈高な交通標識塔に任意に着せ替え可能とするように構成したことを特徴とするものである。
【００１８】
図５は小突起状を呈する丈低な交通標識塔Ｍに対するポール状を呈する丈高な交通標識塔Ｎ１の着脱自在の取付け手段の一例を表したものである。  これは既述したように、丈低な交通標識塔Ｍの掛け止め用顎状部Ｐに対して、丈高な交通標識塔Ｎ１の顎状凹状面Ｑをスナップ的に着脱自在に嵌着させることにより、果たされるように構成してある。
然し乍、本発明における骨子的構成は、丈低な交通標識塔Ｍに対して、丈高な交通標識塔Ｎ１を取り替え自在に取付けるように構成したことにあり、その手段の限定性は無い。
【符号の説明】
【００１９】
Ｍ  丈低な交通標識塔
１  カバー固定用円盤状基盤
Ｓ  間隔
2a  放射状突起
3a  放射状突起
４  反射発光面  
Ｐ  掛け止め用顎状部
N1  丈高な交通標識塔
Ｑ  顎状凹状面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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