(57)【要約】【課題】フレームの凸部にカバーの引掛け部を引掛けてカバーをフレームに取り付ける構造の電気接続箱において、凸部を目視せずとも引掛け部を容易に凸部に引掛けることができる電気接続箱を提供する。【解決手段】電気接続箱１は、フレーム２と、フレーム２に取り付けられる第１のカバー３と、を備えている。フレーム２の片側には凸部２７が設けられ、第１のカバー３の片側には引掛け部３７が設けられている。第１のカバー３は、引掛け部３７が凸部２７に引掛けられ、引掛け部３７を中心として回動されることによりフレーム２に取り付けられる。凸部２７の近傍には、フレーム２の剛性を補強する補強部６が設けられており、該補強部６には引掛け部３７が凸部２７に引掛かるように引掛け部３７を案内するガイド構造５が設けられている。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子部品が装着されるフレームと、該フレームに取り付けられるカバーと、を備え、
前記フレームの周壁の片側に凸部が設けられ、前記カバーの片側に引掛け部が設けられ、
前記引掛け部が前記凸部に引掛けられ、当該引掛け部を中心として前記カバーが回動されることにより、前記カバーが前記フレームに取り付けられる電気接続箱において、
前記フレームに、補強部が設けられ、
前記補強部が、前記周壁の外側に前記周壁と間隔をあけて配置された補強壁と、該補強壁と前記周壁とを連結した複数の補強リブと、で構成され、
前記補強部に、前記引掛け部が前記凸部に引掛かるように前記引掛け部を案内するガイド構造が設けられている
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記複数の補強リブのうちの二つが、前記凸部の両側に平行に延びると共に前記フレームの深さ方向に延びており、
前記補強壁に、前記凸部と対向する部分を切り欠いた切欠き部が設けられ、
前記ガイド構造が、前記二つの補強リブと前記切欠き部とで構成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に搭載されて主に電源分配を行う電気接続箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車に搭載される電気接続箱は様々な構造のものがあるが、例えば、図６に示す構造のものがある（例えば特許文献１を参照。）。図６に示された電気接続箱３０１は、複数の電装品３０３が装着されたロアカバー３０２と、ロアカバー３０２の上部を覆うアッパーカバー３０５と、を備えている。
【０００３】
ロアカバー３０２の長手方向の一端に位置する側壁３０２ａには一対の凸部３０７が水平に突設されている。側壁３０２ａと対向する側に位置する側壁３０２ｂには係止受け部３０８が一つ形成されている。
【０００４】
アッパーカバー３０５には、ロアカバー３０２に取り付けられた状態においてロアカバー３０２の凸部３０７と対応する位置に、凸部３０７と係止可能な引掛け部３１５が形成されている。又、アッパーカバー３０５には、引掛け部３１５と反対側に、ロアカバー３０２の係止受け部３０８と係合する係止部３１６が形成されている。
【０００５】
アッパーカバー３０５をロアカバー３０２に取り付ける際は、アッパーカバー３０５の引掛け部３１５をロアカバー３０２の凸部３０７と係合させ、引掛け部３１５を中心としてアッパーカバー３０５を回動させる。アッパーカバー３０５を回動させることにより、アッパーカバー３０５の係止部３１６がロアカバー３０２の係止受け部３０８と係合し、アッパーカバー３０５がロアカバー３０２の上部を覆う位置に固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−２３６６１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記電気接続箱３０１においては、車体への取付位置によっては、ロアカバー３０２の凸部３０７を目視できない場合があった。このような状況下でアッパーカバー３０５をロアカバー３０２に取り付ける場合、作業者は、凸部３０７が見えない状態でアッパーカバー３０５の引掛け部３１５を凸部３０７に係合させなければならず、作業性が悪いという問題があった。
【０００８】
したがって、本発明は、フレームの凸部にカバーの引掛け部を引掛けてカバーをフレームに取り付ける構造の電気接続箱において、凸部を目視せずとも引掛け部を容易に凸部に引掛けることができる電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１に記載された発明は、電子部品が装着されるフレームと、該フレームに取り付けられるカバーと、を備え、前記フレームの周壁の片側に凸部が設けられ、前記カバーの片側に引掛け部が設けられ、前記引掛け部が前記凸部に引掛けられ、当該引掛け部を中心として前記カバーが回動されることにより、前記カバーが前記フレームに取り付けられる電気接続箱において、前記フレームに、補強部が設けられ、前記補強部が、前記周壁の外側に前記周壁と間隔をあけて配置された補強壁と、該補強壁と前記周壁とを連結した複数の補強リブと、で構成され、前記補強部に、前記引掛け部が前記凸部に引掛かるように前記引掛け部を案内するガイド構造が設けられていることを特徴とする電気接続箱である。
【００１０】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記複数の補強リブのうちの二つが、前記凸部の両側に平行に延びると共に前記フレームの深さ方向に延びており、前記補強壁に、前記凸部と対向する部分を切り欠いた切欠き部が設けられ、前記ガイド構造が、前記二つの補強リブと前記切欠き部とで構成されていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１，２に記載された発明によれば、前記補強部に、前記引掛け部が前記凸部に引掛かるように前記引掛け部を案内するガイド構造が設けられているので、凸部を目視せずとも引掛け部を容易に凸部に引掛けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態にかかる電気接続箱が車体に固定された状態を示す側面図である。
【図２】図１に示された電気接続箱の斜視図である。
【図３】図２に示された電気接続箱において第１のカバーが取り外された状態を示す斜視図である。
【図４】図３に示された凸部及びガイド構造の拡大図である。
【図５】図３に示されたフレームに第１のカバーを取り付ける方法を説明する説明図である。
【図６】従来の電気接続箱の分解図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明の一実施形態にかかる「電気接続箱」を図１〜５を参照して説明する。図１，２に示す電気接続箱１は、自動車に搭載されて主に電源分配を行うものである。この電気接続箱１は、車体における鉛直方向に延びた固定部９９に固定される。図１中の矢印Ｙは鉛直下方向を示しており、矢印Ｙと直交した矢印Ｚ，矢印Ｘは水平方向を示している。
【００１４】
電気接続箱１は、フレーム２、フレーム２の一方側に取り付けられる第１のカバー３（請求項の「カバー」に相当する。）、フレーム２の他方側に取り付けられる第２のカバー４、から成るケース１０と、ケース１０内に収容される複数の部品と、を備えている。又、フレーム２、第１のカバー３、第２のカバー４は、それぞれ合成樹脂で構成されており、周知の射出成型によって成形されている。
【００１５】
フレーム２は、図３に示すように、筒状の周壁２１と、周壁２１の内側に設けられた部品装着部２４と、周壁２１の外側に設けられた補強部６と、周壁２１の外面に連なって設けられ、固定部９９に重ねられてボルト締めされるブラケット２２，２３と、を有している。
【００１６】
周壁２１の片側かつ第１のカバー３が取り付けられる側の端部には凸部２７が一対設けられ、周壁２１の反対側かつ第１のカバー３が取り付けられる側の端部には係止受け部２８が一つ設けられている。これら凸部２７、係止受け部２８については後述する。
【００１７】
部品装着部２４の一方側にはリレー、ヒューズ、ヒュージブルリンク等の複数の電子部品１１，１２，１３が装着され、部品装着部２４の他方側には複数の電線及びバスバ（不図示）が挿入される。
【００１８】
補強部６は、フレーム２の剛性を補強するためのものであり、周壁２１の外側に周壁２１と間隔をあけて配置された補強壁６１と、補強壁６１と周壁２１とを連結した複数の補強リブ６２と、で構成されている。この補強部６は、上記凸部２７の近傍を含むフレーム２の複数箇所に設けられている。
【００１９】
第１のカバー３は、板部３０と該板部３０の外縁から立設した周壁３１と、を有する箱状に形成されている。周壁３１の片側かつフレーム２側の端部には枠状の引掛け部３７が一対設けられ、周壁３１の反対側かつフレーム２側の端部には係止部３８が一つ設けられている。
【００２０】
図１，２に示すように、第１のカバー３は、フレーム２に取り付けられた状態で、部品装着部２４の電子部品１１，１２，１３が装着された側を覆い、周壁３１の端部がフレーム２の周壁２１の端部に重なる。又、一対の引掛け部３７が周壁２１に設けられた一対の凸部２７に引っ掛かり、係止部３８が周壁２１に設けられた係止受け部２８に係止する。
【００２１】
第１のカバー３をフレーム２に取り付ける際は、図５に示すように、第１のカバー３の片側をフレーム２の片側に近付けて、一対の引掛け部３７を対応する凸部２７に引掛ける。そして、引掛け部３７を中心として第１のカバー３を回動させる。第１のカバー３を回動させることにより、第１のカバー３の係止部３８がフレーム２の係止受け部２８に係止し、第１のカバー３がフレーム２に取り付けられる。
【００２２】
第２のカバー４は、箱状に形成されており、フレーム２に取り付けられた状態で、部品装着部２４の電線及びバスバが挿入された側を覆う。
【００２３】
このような電気接続箱１は、第２のカバー４が固定部９９と対向する向きかつ周壁２１の凸部２７が設けられた面が底面となる向きで、ブラケット２２，２３が固定部９９にボルト締めされることにより、固定部９９に固定される。
【００２４】
又、固定部９９は、車両の床近傍に位置しており、電気接続箱１が固定部９９に固定された状態においては、第１のカバー３をフレーム２に取り付ける際に、周壁２１の底面に設けられた凸部２７を目視することが難しい。このため、電気接続箱１は、引掛け部３７が凸部２７に引掛かるように引掛け部３７を案内する「ガイド構造５」を有している。以下、このガイド構造５について説明する。
【００２５】
上記ガイド構造５は、上記補強部６に設けられている。又、電気接続箱１においては、フレーム２及び第１のカバー３に凸部２７及び引掛け部３７が一対ずつ設けられているので、ガイド構造５も、フレーム２の各凸部２７に対応した二箇所に設けられている。
【００２６】
図４に示すように、ガイド構造５は、補強部６を構成する複数の補強リブ６２のうちの二つ（符号６２ａを付して他と区別する。）と、補強部６を構成する補強壁６１に設けられた切欠き部６３と、で構成されている。前記二つの補強リブ６２ａは、凸部２７の両側に平行に延びると共にフレーム２の深さ方向（矢印Ｘ方向）に延びている。前記切欠き部６３は、補強壁６１における凸部２７と対向する部分が切り欠かれて設けられている。又、本実施形態では、切欠き部６３は、補強壁６１における二つの補強リブ６２ａ間の部分が四角形状に切り欠かれて設けられている。
【００２７】
このようなガイド構造５は、二つの補強リブ６２ａが互いの間に引掛け部３７を位置付けること、及び、切欠き部６３の端面が引掛け部３７に当接することにより、引掛け部３７を凸部２７に引っ掛かる位置に位置決めする。よって、作業者が凸部２７を目視することができない状況でも、引掛け部３７を容易に凸部に引掛けることができる。
【００２８】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００２９】
１  電気接続箱
２  フレーム
３  第１のカバー（カバー）
５  ガイド構造
６  補強部
２１  周壁
２７  凸部
３７  引掛け部
６１  補強壁
６２  補強リブ
６３  切欠き部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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