(57)【要約】【課題】昇降路底部の作業者に乗かごまたはつり合い錘が接近中であることを確実に気付かせることができ、また、乗かごまたはつり合い錘の接近を検出する近接センサに要求される精度を低くすることができるエレベータの安全装置の提供。【解決手段】本発明は、主ロープ３により連結されて昇降路５内を昇降する乗かご１及びつり合い錘２と、乗かご１及びつり合い錘２をガイドするガイドレール６ａ，６ｂとを有するエレベータにあって、昇降路５の底部７の作業者の安全を確保するエレベータの安全装置において、つり合い錘２に取り付けられ、昇降路５の底部７に向って吊り下げられた複数の吊り下げ体８と、ガイドレール６ａに設けられ、複数の吊り下げ体８のうちのガイドレール６ａに近接する吊り下げ体８ａが接近したことを検出する近接センサ９と、近接センサ９の吊り下げ体８ａの検出に応じて、警報を発する警報装置１０とを備えている。【選択図】図１
2015081193.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
主ロープにより連結され、釣瓶式に昇降路内を昇降する乗かご及びつり合い錘と、前記乗かご及び前記つり合い錘をガイドするガイドレールとを有するエレベータにあって、昇降路底部の作業者の安全を確保するエレベータの安全装置において、
前記乗かご及び前記つり合い錘のうちの少なくとも一方に取り付けられ、前記昇降路底部に向って吊り下げられた複数の吊り下げ体と、
前記ガイドレールに設けられ、前記複数の吊り下げ体のうちの前記ガイドレールに近接する吊り下げ体が接近したことを検出する近接センサと、
前記近接センサによる前記吊り下げ体の検出に応じて、警報を発する警報装置とを備えたことを特徴とするエレベータの安全装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータの安全装置において、
前記複数の吊り下げ体のうちの前記ガイドレールに近接する吊り下げ体の前記近接センサに対向する部分の幅寸法を、他の吊り下げ体の対応する部分の幅寸法よりも大きく設定したことを特徴とするエレベータの安全装置。
【請求項３】
請求項２に記載のエレベータの安全装置において、
前記近接センサを、前記ガイドレールに取り付けられた近接センサ取り付けブラケットに固定し、
前記警報装置を、前記近接センサ取り付けブラケットの下方に位置する前記ガイドレールの部分に取り付けられた警報装置取り付けブラケットに固定したことを特徴とするエレベータの安全装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載のエレベータの安全装置において、
前記近接センサによる前記吊り下げ体の検出に応じて、前記乗かご及び前記つり合い錘を停止させる制御を行う制御装置を備えたことを特徴とするエレベータの安全装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの昇降路底部における作業者の安全を確保するエレベータの安全装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般にエレベータは、乗かごとつり合い錘とが主ロープで連結され、両者が釣瓶式に昇降路内を昇降する構成となっている。このようなエレベータにあっては、昇降路底部で作業する作業者が、何らかの理由で降下してきた乗かご、またはつり合い錘に接触する懸念があった。
【０００３】
このようなことから、従来、特許文献１に、乗かごとつり合い錘に吊り下げ体を吊持させておき、この吊り下げ体が作業者に触れることで、作業者に乗かごまたはつり合い錘が接近していることを気付かせて、作業者が乗かごまたはつり合い錘に接触することを回避させる構成が提案されていた。
【０００４】
また従来、特許文献２に、乗かごとつり合い錘の昇降をガイドするガイドレールに近接センサを設け、乗かごまたはつり合い錘が接近したことを近接センサが検出したときにブザーを鳴動させ、作業者に乗かごまたはつり合い錘が接近していることを気付かせて、作業者が乗かごまたはつり合い錘に接触することを回避させる構成が提案されていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−１１２８６５号公報
【特許文献２】特開平０４−２６６３７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１に開示された従来技術では、吊り下げ体が作業者に触れても、作業者が気付かないことがあり、作業者が乗かごまたはつり合い錘に接触する懸念を解消できなかった。また、特許文献２に開示された従来技術では、遠距離から接近してくる乗かごまたはつり合い錘を検出するために、高精度な近接スイッチを設けることが必要になる。このために、装置費用が高くなる問題があった。
【０００７】
本発明は、前述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、昇降路底部の作業者に乗かごまたはつり合い錘が接近中であることを確実に気付かせることができ、また、乗かごまたはつり合い錘の接近を検出する近接センサに要求される精度を低くすることができるエレベータの安全装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、本発明に係るエレベータの安全装置は、主ロープにより連結され、釣瓶式に昇降路内を昇降する乗かご及びつり合い錘と、前記乗かご及び前記つり合い錘をガイドするガイドレールとを有するエレベータにあって、昇降路底部の作業者の安全を確保するエレベータの安全装置において、前記乗かご及び前記つり合い錘のうちの少なくとも一方に取り付けられ、前記昇降路底部に向って吊り下げられた複数の吊り下げ体と、前記ガイドレールに設けられ、前記複数の吊り下げ体のうちの前記ガイドレールに近接する吊り下げ体が接近したことを検出する近接センサと、前記近接センサによる前記吊り下げ体の検出に応じて、警報を発する警報装置とを備えたことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るエレベータの安全装置によれば、乗かごまたはつり合い錘の降下によって、乗かごまたはつり合い錘に取り付けられた吊り下げ体を近接センサが検出したときに警報装置から警報が発せられる。また、乗かごまたはつり合い錘に取り付けられた複数の吊り下げ体のいずれかが作業者に接触したときに、乗かごまたはつり合い錘が作業者に接近してきていることに気付かされる。これらにより本発明は、昇降路底部の作業者に乗かごまたはつり合い錘が接近中であることを確実に気付かせることができ、昇降路底部の作業者に対する安全性を従来よりも向上させることができる。
【００１０】
また本発明に備えられる近接センサは、乗かごまたはつり合い錘に取り付けられた複数の吊り下げ体のうちのガイドレールに近接する吊り下げ体を検出するものであればよく、検出距離が短くて済む。これに応じて本発明は、乗かごまたはつり合い錘の接近を検出する近接センサに要求される精度を低くすることができ、装置費用を安く抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る安全装置の一実施形態が設置されるエレベータの昇降路の縦断面図である。
【図２】本実施形態に係る安全装置が設置されるエレベータの昇降路の横断面図である。
【図３】図２に示す安全装置設置部Ａの拡大図である。
【図４】図１の要部拡大図である。
【図５】ガイドレールへの取り付け前の本実施形態に係る安全装置に備えられる近接センサ及び警報装置を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明に係るエレベータの安全装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１３】
本実施形態に係る安全装置が設置されるエレベータは、図１に示すように、乗かご１とつり合い錘２とが主ロープ３を介して連結されており、巻上機４内のシーブの回転により乗かご１とつり合い錘２とが昇降路５内を釣瓶式に昇降するように構成されている。乗かご１とつり合い錘２とは、昇降路５内に立設されたガイドレール６ａ，６ｂにそれぞれガイドされて昇降する。
【００１４】
一般に、エレベータの据付作業、あるいは保守作業において、作業者が昇降路５の底部７に入り作業を行うことが必要になる。この場合、定められた作業手順に従って作業を行うようにすれば、昇降路５の底部７まで降下する乗かご１及びつり合い錘２が作業者と接触することはないが、何らかの理由が生じたときには乗かご１またはつり合い錘２が作業者に接触する懸念がある。ここで、乗かご１またはつり合い錘２のどちらが作業者に接触しやすいかを考えてみると、乗かご１に比べてつり合い錘２の方が、より昇降路５の底部７の低い位置まで降下すること、また、つり合い錘２はエレベータの動作管理の主対象である乗かご１の動作と反対の動作をするので動作管理が難しいことから、つり合い錘２の方が作業者に接触する可能性が高い。
【００１５】
そこで例えば本実施形態にあっては、乗かご１よりも接触の可能性が高いと考えられるつり合い錘２側に、すなわち図２に示す安全装置設置部Ａに本実施形態に係る安全装置を設置してある。
【００１６】
本実施形態に係る安全装置は、乗かご１及びつり合い錘２のうちの少なくとも一方、今の場合はつり合い錘２に取り付けられ、昇降路５の底部７に向って吊り下げられた複数の吊り下げ体８と、つり合い錘２をガイドするガイドレール６ａに設けられ、複数の吊り下げ体８のうちのガイドレール６ａに近接する吊り下げ体８ａが接近したことを検出する近接センサ９と、近接センサ９の吊り下げ体８ａの検出に応じて、警報を発する警報装置１０とを備えた構成にしてある。
【００１７】
図２，３に示すように、近接センサ９は、近接センサ取り付けブラケット１２に固定してあり、近接センサ取り付けブラケット１２はレールクリップ１３によってガイドレール６ａに取り付けてある。近接センサ９は、この近接センサ９が乗かご１と干渉しないように、一対のガイドレール６ａのうちの乗かご１から離れた側のガイドレール６ａ部分に配置してある。
【００１８】
この近接センサ９は、吊り下げ体８ａを一度検出すると例えば数秒間その検出状態を保持するタイマ機能を有しており、吊り下げ体８ａがつり合い錘２の動作により振れ、一時的に近接センサ９の検出範囲を外れても、タイマの保持時間内は、検出状態を続けることができるようになっている。
【００１９】
複数の吊り下げ体８のうちのガイドレール６ａに近接する吊り下げ体８ａの近接センサ９に対向する部分の幅寸法を、他の吊り下げ体８の対応する部分の幅寸法よりも大きく設定してある。これにより、ガイドレール６ａに近接する吊り下げ体８ａに対する近接センサ９の検出範囲を広く確保することができる。
【００２０】
図４にも示すように、警報装置１０は、近接センサ取り付けブラケット１２の下方に位置するガイドレール６ａの部分に取り付けられた警報装置取り付けブラケット１４に固定してある。
【００２１】
近接センサ９の取り付け位置は、昇降路５の底部７に立った作業者の身長よりもわずかに高い位置に設定してあり、つり合い錘２に取り付けた吊り下げ体８が作業者に接触する前に、近接センサ９が吊り下げ体８を検出して警報装置１０から警報が発せられるようになっている。
【００２２】
本実施形態に係る安全装置は、エレベータに設置する前の状態である図５に示すように、近接スイッチ９と警報装置１０とがケーブル１９で接続されている。近接センサ９の検出信号はケーブル１９を介して警報装置１０へ出力され、検出と略同時に警報装置１０から警報が発せられるようになっている。電源線２１のプラグは、図１に示す昇降路５の底部７に配置されたコンセント２０に接続されるようになっている。コンセント２０は電源に接続されている。
【００２３】
また、警報装置１０は図５に示すように、上部に配置された回転灯部１５と、下部に配置されたブザー１６とを含んでいる。警報装置取り付けブラケット１４には、パイラック１７が固定されており、ねじ１８を螺進退させることにより図４に示すように、パイラック１７がガイドレール６ａに固定されるようになっている。
【００２４】
なお、図１に示すように昇降路５の底部７には、乗かご１及びつり合い錘２を停止させる停止スイッチ１１を設けてある。
【００２５】
このように構成した本実施形態によれば、つり合い錘２の降下によって、つり合い錘２に取り付けられた吊り下げ体８ａを近接センサ９が検出したときに警報装置１０から警報が発せられる。また、つり合い錘２に取り付けられた複数の吊り下げ体８のいずれかが作業者に接触したときに、つり合い錘２が作業者に接近してきていることに気付かされる。つり合い錘２の接近に気付いた作業者は、即座に回避体勢をとって、昇降路５の底部７に設けてある停止スイッチ１１を操作する。これにより、つり合い錘２を停止させることができる。
【００２６】
前述のように本実施形態は、昇降路５の底部７の作業者につり合い錘２が接近中であることを確実に気付かせることができ、昇降路５の底部７の作業者に対する安全性を向上させることができる。
【００２７】
また本実施形態に備えられる近接センサ９は、つり合い錘２に取り付けられた複数の吊り下げ体８のうちのガイドレール６ａに近接する吊り下げ体８ａを検出するものであればよく、検出距離が短くて済む。これに応じて本実施形態は、つり合い錘２の接近を検出する近接センサ９に要求される精度を低くすることができ、装置費用を安く抑えることができる。
【００２８】
なお、前述した実施形態にあっては、昇降路５の底部７の作業者につり合い錘２が接近し、警報装置１０から警報が発せられた際に、または吊り下げ体８が作業者に接触した際に、作業者が停止スイッチ１１を操作してつり合い錘２を停止させるようにしてあるが、本発明は、このようにすることには限られない。例えば、近接センサ９による吊り下げ体８ａの検出に応じて、つり合い錘２を停止させる制御を行う制御装置を設けた構成にしてもよい。この制御装置を、乗かご１の走行を制御させる制御装置に兼ねさせてもよい。この場合、近接センサ９の検出信号を信号線を介して制御装置に送信して停止制御するようにしてもよく、また警報装置１０の作動信号を信号線を介して制御装置に送信して停止制御するようにしてもよい。
【００２９】
また、前述した実施形態にあっては、つり合い錘２に吊り下げ体８を取り付け、ガイドレール６ａに近接センサ９及び警報装置１０を取り付けた構成にしてあるが、本発明は、このように構成することには限られない。つり合い錘２には吊り下げ体８を取り付けずに図２の安全装置設置部Ｂで示すように、乗かご１に吊り下げ体８を取り付け、ガイドレール６ｂに近接センサ９及び警報装置１０を取り付けた構成にしてもよく、また、つり合い錘２と乗かご１の両方に吊り下げ体８を取り付けた構成にしてもよい。
【符号の説明】
【００３０】
１    乗かご
２    つり合い錘
３    主ロープ
５    昇降路
６ａ  ガイドレール
６ｂ  ガイドレール
７    底部
８    吊り下げ体
８ａ  吊り下げ体
９    近接センサ
１０    警報装置
１１    停止スイッチ
１２    近接センサ取り付けブラケット
１４    警報装置取り付けブラケット
１９    ケーブル
【図１】
2015081193.tif 000003
【図２】
2015081193.tif 000004
【図３】
2015081193.tif 000005
【図４】
2015081193.tif 000006
【図５】
2015081193.tif 000007