(57)【要約】【課題】遠心式ファンの単体騒音の抑制と、遠心式ファンを含む装置全体の共鳴音の抑制との両立を可能とする。【解決手段】回転円板の外縁部分から複数の翼片が立設された円筒形状の羽根車をスクロールケーシング内に収容し、回転軸の軸方向の一端側を、ベルマウスが設けられた蓋板で覆う。そして、ベルマウスの開口部に隔壁を挿通することで、空気が流通する環状の流通部と流通部の内側で空気が流通しない非流通部とを隔てる。こうすれば、隔壁を挿入しない全円の流通部に比して流通部の面積を大きくせずにベルマウスと翼片との間隔が狭められる。その結果、ベルマウスから翼片に向かう空気の流れが舌部付近での逆流によって乱される空間が縮小されるので、乱れに起因する単体騒音を抑制できる。また、ベルマウスの径を大きくしても、非流通部の占有割合を高めて流通部の面積を小さくすることで共鳴音を抑制できる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転円板の外縁部分から立設された複数の翼片が回転軸に対して放射状に配置された円筒形状の羽根車と、該羽根車を収容し、前記回転軸に対する半径が前記羽根車の回転方向に大きくなる筒状に形成されたスクロールケーシングと、該スクロールケーシングの前記回転軸の軸方向の一端側を覆い、前記羽根車の半径方向内側に位置するベルマウスを有する蓋板と、前記スクロールケーシングの前記回転軸に対する半径が大きい側の周面から接線方向に延設された送風路とを備え、前記羽根車を回転させることで、前記ベルマウスから空気を吸い込んで前記送風路に送る遠心式ファンにおいて、
前記ベルマウスの開口部には、前記羽根車の回転によって前記スクロールケーシング内に吸い込まれる空気が流通する環状の流通部と該流通部の内側で空気が流通しない非流通部とを隔てる隔壁が前記回転軸の軸方向に挿通されている
ことを特徴とする遠心式ファン。
【請求項２】
請求項１に記載の遠心式ファンにおいて、
前記隔壁には、前記回転軸の軸方向と交差する断面を閉塞する閉塞部が設けられている
ことを特徴とする遠心式ファン。
【請求項３】
請求項２に記載の遠心式ファンにおいて、
前記隔壁は、前記羽根車の内部に挿入された側の端面を覆う底面部を前記閉塞部として有し、
前記底面部には、前記回転軸が挿通される挿通孔が設けられている
ことを特徴とする遠心式ファン。
【請求項４】
請求項１または請求項２に記載の遠心式ファンにおいて、
前記隔壁には、前記羽根車の内部に挿入された側の末端に向かって外周が大きくなる拡幅部が設けられている
ことを特徴とする遠心式ファン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃焼装置などに風を送り込む遠心式ファンに関する。
【背景技術】
【０００２】
燃焼装置などに用いられる送風機として、遠心式ファンが知られている（例えば、特許文献１）。遠心式ファンは、複数の翼片が回転軸に対して放射状に配置された円筒形状の羽根車と、羽根車を収容するスクロールケーシングとを備えている。このスクロールケーシングは、羽根車の回転軸に対する半径が羽根車の回転方向に大きくなる筒状に形成されており、回転軸の軸方向の一端側を覆う蓋板には羽根車の半径方向内側に位置するベルマウスが設けられている。また、スクロールケーシングの半径が大きい側の周面から接線方向に送風路が延設されている。羽根車を回転させると、羽根車の内側から外側に向かって空気が吹き出すので、ベルマウスから空気を吸い込んで、送風路と接続された燃焼装置などに送り込むことができる。
【０００３】
こうした遠心式ファンを用いる場合には、大きな騒音の発生が問題となることがある。この騒音には、遠心式ファン自体が発する騒音（単体騒音）と、遠心式ファンを含む装置全体での共鳴による騒音（共鳴音）とがある。このうち、共鳴音については、羽根車の回転によってスクロールケーシング内に吸い込まれる空気が流通する流通部（ベルマウスの開口部）の面積を小さくすることによって抑制できることが経験上分かっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−１８０１７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、流通部の面積を小さくするためにベルマウスの径を小さくすると、遠心式ファンの単体騒音が大きくなる傾向にあり、共鳴音を抑制しながら単体騒音を抑制するのが難しいという問題があった。
【０００６】
この発明は、従来の技術が有する上述した課題に対応してなされたものであり、共鳴音の抑制と単体騒音の抑制とを両立させることが可能な遠心式ファンの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するために本発明の遠心式ファンは次の構成を採用した。すなわち、
回転円板の外縁部分から立設された複数の翼片が回転軸に対して放射状に配置された円筒形状の羽根車と、該羽根車を収容し、前記回転軸に対する半径が前記羽根車の回転方向に大きくなる筒状に形成されたスクロールケーシングと、該スクロールケーシングの前記回転軸の軸方向の一端側を覆い、前記羽根車の半径方向内側に位置するベルマウスを有する蓋板と、前記スクロールケーシングの前記回転軸に対する半径が大きい側の周面から接線方向に延設された送風路とを備え、前記羽根車を回転させることで、前記ベルマウスから空気を吸い込んで前記送風路に送る遠心式ファンにおいて、
前記ベルマウスの開口部には、前記羽根車の回転によって前記スクロールケーシング内に吸い込まれる空気が流通する環状の流通部と該流通部の内側で空気が流通しない非流通部とを隔てる隔壁が前記回転軸の軸方向に挿通されている
ことを特徴とする。
【０００８】
前述したように遠心式ファンでは、ベルマウスの径を小さくすると単体騒音が大きくなる。これは次のような理由によるものと考えられる。まず、ベルマウスを通って羽根車の内側に吸い込まれた空気は、複数の翼片の間を通って羽根車の外側に吹き出す。その吹き出した空気の一部は舌部（ファンケーシングの半径が小さい側の周面と送風路との接続部分）に衝突するので、舌部付近の圧力が高くなる。その結果、舌部の付近では、羽根車の外側から内側に向かう空気の逆流が発生する。この逆流が、ベルマウスから翼片に向かう空気の流れを乱すために騒音が発生する。そして、ベルマウスの径を小さくすると、ベルマウスと翼片との間隔が離れるので、羽根車の内側で空気の流れが乱される空間（乱れ空間）が広くなり、その結果として騒音が大きくなる。そこで、本発明の遠心式ファンでは、ベルマウスの開口部に隔壁を挿通することによって、スクロールケーシング内に吸い込まれる空気が流通する流通部を環状にしている。こうすれば、隔壁を挿通しない全円の流通部に比して面積を大きくすることなく流通部の外周（ベルマウス）と翼片との間隔が狭められる。その結果、乱れ空間が縮小されるので、単体騒音を抑制することができる。また、羽根車の内部に挿入された隔壁の外周面は、流通部を通った空気の流れを回転軸の軸方向に沿って案内するガイドとなるため、羽根車の内側で空気の流れが乱れることを抑制して、遠心式ファンの低騒音化を図ることができる。
【０００９】
また、単体騒音を抑制するためにベルマウスの径（流通部の外周）を大きくしても、ベルマウスの開口部に対して非流通部の占める割合を多くすることで、スクロールケーシング内に吸い込まれる空気が流通する流通部としての面積は小さくすることが可能なので、共鳴音を抑制することができる。このように本発明の遠心式ファンによれば、単体騒音の抑制と共鳴音の抑制とを両立することが可能となる。
【００１０】
上述した本発明の遠心式ファンでは、隔壁に、回転軸の軸方向と交差する断面を閉塞する閉塞部を設けてもよい。
【００１１】
このようにすれば、隔壁の内側（非流通部）の空気の流通を確実に遮断することが可能であり、ベルマウスの開口部のうち空気の流通を隔壁の外側（流通部）に制限することができる。
【００１２】
また、上述した本発明の遠心式ファンでは、隔壁に閉塞部として、羽根車の内部に挿入された側の端面を覆う底面部を備えることとして、その底面部に回転軸が挿通される挿通孔を設けてもよい。
【００１３】
こうすれば、羽根車の中心部分に回転軸が突出している場合でも、底面部の挿通孔に回転軸を挿通することによって、回転軸に干渉することなく、隔壁を回転軸の軸方向の奥側（蓋板とは反対側）に深く挿入することが可能となる。これにより、流通部を通って羽根車の内側に吸い込まれた空気の流れを案内するガイドを延ばして乱れ難くすることができる。また、挿通孔の僅かな隙間から空気が流入すると、隔壁の底面部と奥側の回転円板との間を回転軸から翼片に向かって流れ、その流れが、隔壁の外周面に沿って奥側に流れ込んだ空気を翼片へと誘導する。その結果、翼片に向かう空気の流れがスムーズになるので、遠心式ファンの騒音が抑えられる。尚、流通部に対して挿通孔の隙間が僅かであれば、実質的に流通部の面積は変わらないので、共鳴音に悪影響と及ぼすことはない。
【００１４】
また、前述した本発明の遠心式ファンでは、隔壁に、羽根車の内部に挿入された側の末端に向かって外周が大きくなる拡幅部を設けてもよい。
【００１５】
このようにすれば、流通部から吸い込まれて隔壁の外周面に沿って奥側に流れ込んだ空気の向きが拡幅部によって翼片側に曲げられる。その結果、翼片に向かう空気の流れがスムーズになるので、遠心式ファンの低騒音化が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本実施例の遠心式ファン１０を分解した状態を示した斜視図である。
【図２】遠心式ファン１０が羽根車２０を回転させて風を送り出す様子を示した説明図である。
【図３】遠心式ファン１０の舌部５０ｃ付近で逆流が生じる様子と、本実施例の遠心式ファン１０で単体騒音が抑制される理由とを示す説明図である。
【図４】第１変形例の隔壁７０を示した斜視図である。
【図５】回転軸３２を含むと共に舌部５０ｃに臨む平面で第１変形例の遠心式ファン１０を切断した断面図である。
【図６】第２変形例の隔壁７０を示した斜視図である。
【図７】回転軸３２を含むと共に舌部５０ｃに臨む平面で第２変形例の遠心式ファン１０を切断した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１は、本実施例の遠心式ファン１０を分解した状態を示した斜視図である。この遠心式ファン１０は、例えば、バーナーを内蔵する燃焼装置（図示省略）に接続されて、バーナーに燃焼用空気を送るのに用いられる。図示されるように遠心式ファン１０は、回転することで風を発生させる羽根車２０や、羽根車２０を回転させる駆動モーター３０や、羽根車２０を収容するファンケース５０などを備えている。
【００１８】
本実施例の羽根車２０は、いわゆるシロッコファンであり、駆動モーター３０の回転軸３２の軸方向に細長く形成された複数の翼片２４が回転軸３２に対して放射状に所定の間隔で配置されて円筒形状になっている。これら翼片２４の一端（図中の下端）は、略円形の回転円板２２の外縁部分に取り付けられており、翼片２４の他端（図中の上端）は、環状の支持板２６に取り付けられている。回転円板２２は、中央で駆動モーター３０の回転軸３２に固定されており、駆動モーター３０の駆動によって羽根車２０が回転軸３２を中心に回転する。
【００１９】
ファンケース５０は、駆動モーター３０の本体に対して固定される底板５２と、羽根車２０の外周を囲うように湾曲させた周壁板５４と、周壁板５４を介して底板５２と対向する蓋板５６とを接合して形成される。蓋板５６には、羽根車２０の内側に空気を導くベルマウス５８が形成されている。このベルマウス５８の開口中心は回転軸３２と同一直線上にあり、ベルマウス５８の最小内径（開口面積が絞られた先端側の内径）は羽根車２０の内径よりも小さいことから、ベルマウス５８の先端は羽根車２０の内側に位置する。
【００２０】
また、本実施例のベルマウス５８には、円筒形状の隔壁７０が回転軸３２の軸方向に挿通される。隔壁７０の外周面には半径方向外側に向かって複数（図示した例では３つ）の支持部７２が設けられている。支持部７２を蓋板５６に重ねて固定した状態では、隔壁７０の中心が回転軸３２と同一直線上にあり、ベルマウス５８の内周と隔壁７０の外周との隙間が円環形状となる。本実施例の隔壁７０は、羽根車２０の内部に挿入される側の端面（図中の下面）が底面部７４によって塞がれている。尚、本実施例のベルマウス５８の内周と隔壁７０の外周との隙間は、本発明の「流通部」に相当しており、本実施例の隔壁７０の内側は、本発明の「非流通部」に相当している。また、本実施例の底面部７４は、本発明の「閉塞部」に相当している。
【００２１】
図２は、遠心式ファン１０が羽根車２０を回転させて風を送り出す様子を示した説明図である。図２には、駆動モーター３０の回転軸３２に垂直な平面で遠心式ファン１０を切断した断面図が示されている。先ず、図示されるようにファンケース５０（周壁板５４）は、羽根車２０を囲むスクロールケーシング５０ａと、遠心式ファン１０が空気を送り込む燃焼装置などと接続される送風路５０ｂとを備えている。スクロールケーシング５０ａは、駆動モーター３０の回転軸３２に対して半径が羽根車２０の回転方向（図示した例では左回り）に大きくなる筒状に形成されている。そして、スクロールケーシング５０ａの半径の大きい側の周面から接線方向に矩形断面の送風路５０ｂが延設されており、送風路５０ｂの末端には吐出口６０が設けられている。
【００２２】
羽根車２０の複数の翼片２４は、外周側を羽根車２０の回転方向に湾曲させて設けられている。駆動モーター３０の駆動によって羽根車２０が回転すると、遠心力によって羽根車２０の内側から外側に向かう空気の流れが生じて、ベルマウス５８から吸い込まれた空気が複数の翼片２４の間から吹き出す。図２では、遠心式ファン１０内の空気の流れを一点鎖線の矢印で示している。そして、吹き出した空気は、ファンケース５０（周壁板５４）のスクロールケーシング５０ａの内面に沿って回転しながら進み、送風路５０ｂを通って吐出口６０から放出される。
【００２３】
ただし、スクロールケーシング５０ａの半径が小さい側の周面と送風路５０ｂとの接続部分（舌部）５０ｃの付近では、図２中にＡを付した矢印で示すように羽根車２０の外側から内側に向かう空気の逆流が生じる。そして、この逆流によって遠心式ファン１０自体の騒音（単体騒音）が発生する。
【００２４】
図３は、遠心式ファン１０の舌部５０ｃ付近で逆流が生じる様子と、本実施例の遠心式ファン１０で単体騒音が抑制される理由とを示す説明図である。図３には、駆動モーター３０の回転軸３２を含むと共に舌部５０ｃに臨む平面で遠心式ファン１０を切断した断面図が示されている。尚、図３では、駆動モーター３０の図示を省略している。また、図中の一点鎖線の矢印は、遠心式ファン１０内の空気の流れを示している。
【００２５】
先ず、比較としてベルマウス５８に隔壁７０を挿通しない場合を示した図３（ａ）を用いて、羽根車２０の回転によって生じる空気の流れについて説明する。羽根車２０を回転させることでベルマウス５８から勢いよく羽根車２０の内側に吸い込まれた空気は、回転軸３２の軸方向の奥側（底板５２側）に向かって流れ込む。そのため、複数の翼片２４の間を通って空気が羽根車２０の外側に吹き出すのは、主に翼片２４の中央よりも回転円板２２側（図中の下側）の部分からである。
【００２６】
こうして羽根車２０の外側に吹き出した空気の流れが吐出口６０から放出されずに舌部５０ｃに衝突すると、舌部５０ｃ付近では圧力が高まることによって羽根車２０の外側から内側に向かう空気の逆流が生じる。特に、蓋板５６と羽根車２０の支持板２６との隙間では、回転する羽根車２０の翼片２４に押し返されることもないので、強い逆流が発生する。
【００２７】
こうした舌部５０ｃ付近での逆流が、ベルマウス５８から翼片２４に向かう空気の流れを乱すために騒音が発生する。そして、ベルマウス５８の最小内径を小さくした場合には、ベルマウス５８と翼片２４との間隔が離れるので、羽根車２０の内側で空気の流れが乱される空間（乱れ空間）が広くなり、その結果、単体騒音が大きくなる。
【００２８】
ここで、遠心式ファン１０は接続される燃焼装置などの筐体と共鳴器を形成することによって、遠心式ファン１０を含む装置全体から大きな共鳴音を発することがある。こうした共鳴音は、羽根車２０の回転によってファンケース５０内に吸い込まれる空気が流通する流通部（図３（ａ）の例では、ベルマウス５８の開口部全体）の面積を大きくすると発生し易くなることから、遠心式ファン１０の設計では、共鳴音が発生しないように流通部の面積を小さくするためにベルマウス５８の最小内径を小さくするのが一般的である。従って、単体騒音を抑制しようとして単にベルマウス５８の最小内径を大きくしたのでは、共鳴音に悪影響を与えてしまう。
【００２９】
そこで、本実施例の遠心式ファン１０では、図３（ｂ）に示したように、ベルマウス５８に隔壁７０を挿通するとともに、その隔壁７０の一端面を底面部７４で塞ぐことで隔壁７０の内側（非流通部）の空気の流通を遮断し、羽根車２０の回転によってファンケース５０内に吸い込まれる空気の流通をベルマウス５８の内周と隔壁７０の外周との隙間（流通部）に制限している。このように空気が流通する流通部を円環形状とすれば、図３（ａ）の隔壁７０を挿通しない全円の流通部に比して面積を大きくすることなく流通部の外周（ベルマウス５８）と翼片２４との間隔が狭められる。その結果、乱れ空間が縮小されるので、単体騒音を抑制することができる。また、羽根車２０の内部に挿入された隔壁７０の外周面は、流通部を通った空気の流れを回転軸３２の軸方向に沿って案内するガイドとなるため、羽根車２０の内側で空気の流れが乱れることを抑制して、遠心式ファン１０の低騒音化を図ることができる。
【００３０】
また、単体騒音を抑制するためにベルマウス５８の最小内径（流通部の外周）を大きくしても、ベルマウス５８の開口部のうち非流通部（隔壁７０の内側）が占める割合を多くすることで、空気が流通する流通部としての面積は小さくすることが可能なので、共鳴音を抑制することができる。このように本実施例の遠心式ファン１０によれば、単体騒音の抑制と共鳴音の抑制とを両立することが可能となる。
【００３１】
また、本実施例の隔壁７０の回転円板２２側の端面を塞ぐ底面部７４には、挿通孔７６が設けられている。回転円板２２の略中央には、回転軸３２が突き出ているが、底面部７４の挿通孔７６に回転軸３２を挿通することよって、回転軸３２に干渉することなく、隔壁７０を回転円板２２側（図中の下側）に深く挿入することが可能となる。これにより、流通部を通って羽根車２０の内側に吸い込まれた空気の流れを案内するガイドを延ばして乱れ難くすることができる。さらに、図３（ｃ）に拡大して示すように、挿通孔７６の僅かな隙間から空気が流入すると、隔壁７０の底面部７４と回転円板２２との間を回転軸３２から翼片２４に向かって流れ、その流れが、隔壁７０の外周面に沿って回転円板２２側へと流れ込んだ空気を翼片２４へと誘導する。その結果、翼片２４に向かう空気の流れがスムーズになるので、空気の流れが乱れることで生じる騒音が抑えられる。尚、流通部に対して挿通孔７６の隙間が僅かであれば、実質的に流通部の面積は変わらないので、共鳴音に大きく影響することはない。
【００３２】
上述した本実施例の遠心式ファン１０には、次のような変形例も存在する。以下では、上述の実施例とは異なる点を中心に変形例について説明する。
【００３３】
図４は、第１変形例の隔壁７０を示した斜視図である。前述した実施例の隔壁７０では、羽根車２０の内部に挿入される側の端面が底面部７４で塞がれていた。これに対して、図４に示されるように第１変形例の隔壁７０では、羽根車２０の外部に位置する側の端面（図中の上面）が上面部８０によって塞がれている。尚、第１変形例の上面部８０は、本発明の「閉塞部」に相当している。また、第１変形例の隔壁７０は、羽根車２０の内部に挿入される側の端部（図中の下端部）が開放されており、その下端部には底面部７４の代わりに、末端に向かって外周が大きくなる拡幅部７８が設けられている。
【００３４】
第１変形例の隔壁７０は、上面部８０を円板形状の取付板８２の中央に密接させて取り付けられており、取付板８２を蓋板５６の外側（図中の上側）に重ねて固定した状態では、隔壁７０の中心とベルマウス５８の開口中心とが同一直線上にあり、ベルマウス５８の内周と隔壁７０の外周との隙間（流通部）が円環形状となる。また、取付板８２には、空気を流通させる通風孔８４が流通部に対応する位置に複数（図示した例では６つ）形成されている。
【００３５】
図５は、回転軸３２を含むと共に舌部５０ｃに臨む平面で第１変形例の遠心式ファン１０を切断した断面図である。尚、図５では、空気の流れを一点鎖線の矢印で示すと共に、駆動モーター３０の図示を省略している。第１変形例の遠心式ファン１０では、隔壁７０の内側（非流通部）の空気の流通が上面部８０によって完全に遮断されており、羽根車２０を回転させると、通風孔８４を通って空気が流通部から羽根車２０の内側に吸い込まれる。この第１変形例の遠心式ファン１０においても、前述の実施例と同様に、ベルマウス５８の最小内径（流通部の外周）を大きくして乱れ空間を縮小しつつ隔壁７０の外径（ベルマウス５８の開口部のうち非流通部が占める割合）を大きくして流通部の面積を小さくすることが可能なので、単体騒音の抑制と共鳴音の抑制とを両立することができる。
【００３６】
また、第１変形例の遠心式ファン１０では、隔壁７０に拡幅部７８が設けられている。こうすれば、流通部から吸い込まれて隔壁７０の外周面に沿って回転円板２２側に流れ込んだ空気の向きが拡幅部７８によって翼片２４側に曲げられる。その結果、翼片２４に向かう空気の流れがスムーズになるので、空気の流れが乱れることで生じる騒音を抑制して、遠心式ファン１０の低騒音化が可能となる。
【００３７】
図６は、第２変形例の隔壁７０を示した斜視図である。図示されるように第２変形例の隔壁７０では、羽根車２０の外部に位置する側の端部（図中の上端部）が開放されているだけでなく、羽根車２０の内部に挿入される側の端部（図中の下端部）も開放されており、その下端部には第１変形例と同様の拡幅部７８が設けられている。つまり、第２変形例の隔壁７０自体には「閉塞部」が設けられておらず、図６の状態では、隔壁７０の内側は空気の流通が可能となっている。
【００３８】
第２変形例の隔壁７０の外周面には半径方向外側に向かって支持部７２が複数設けられており、支持部７２を蓋板５６に重ねて固定した状態では、隔壁７０の中心とベルマウス５８の開口中心とが同一直線上にあり、ベルマウス５８の内周と隔壁７０の外周との隙間（流通部）が円環形状となる。
【００３９】
図７は、回転軸３２を含むと共に舌部５０ｃに臨む平面で第２変形例の遠心式ファン１０を切断した断面図である。尚、図７では、空気の流れを一点鎖線の矢印で示すと共に、駆動モーター３０の図示を省略している。図示されるように回転円板２２の中央部分には、外縁部分よりも蓋板５６側に盛り上がった隆起部２３が設けられている。第２変形例の隔壁７０は、拡幅部７８の内側を隆起部２３で塞ぐように回転円板２２側（図中の下側）に深く挿入されており、隔壁７０の内側（非流通部）の空気の流通が隆起部２３によって阻まれている。
【００４０】
第２変形例の遠心式ファン１０では、流通部から吸い込まれて隔壁７０の外周面に沿って回転円板２２側に流れ込んだ空気の向きが、第１変形例と同様に、拡幅部７８によって翼片２４側に曲げられる。また、隔壁７０の拡幅部７８と回転円板２２の隆起部２３との僅かな隙間から空気が流入すると、回転円板２２に沿って翼片２４へと向かって流れ、その流れが、拡幅部７８で曲げられた空気の流れを更に翼片２４へと誘導する。その結果、翼片２４に向かう空気の流れが一層スムーズになるので、遠心式ファン１０の低騒音化を図ることができる。
【００４１】
以上、本実施例および変形例の遠心式ファン１０について説明したが、本発明は上記の実施例および変形例に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様で実施することが可能である。
【００４２】
例えば、前述した実施例の隔壁７０の内側を埋めて円柱形状とすることで、空気の流通を遮断してもよい。また、前述した実施例では、隔壁７０を円筒形状としたが、隔壁７０の断面形状は円形に限られず、例えば八角形などの多角形であってもよい。
【符号の説明】
【００４３】
１０…遠心式ファン、            ２０…羽根車、          ２２…回転円板、
２３…隆起部、                  ２４…翼片、            ２６…支持板、
３０…駆動モーター、            ３２…回転軸、          ５０…ファンケース、
５０ａ…スクロールケーシング、  ５０ｂ…送風路、        ５０ｃ…舌部、
５２…底板、                    ５４…周壁板、          ５６…蓋板、
５８…ベルマウス、              ６０…吐出口、          ７０…隔壁、
７２…支持部、                  ７４…底面部、          ７６…挿通孔、
７８…拡幅部、                  ８０…上面部、          ８２…取付板、
８４…通風孔。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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