(57)【要約】【課題】車両エンジン等を、車両の制御機器に連繋している車載通信装置と携帯端末との間の無線通信によって始動させる遠隔通信装置において、携帯端末側で車両周辺機器に関するデータを得ることができるようにする。【構成】車両の直流電源例えばバッテリーの正極に接続された一本の電源線と、バッテリーの負極に接続された接地部材例えば車両シャーシとの間に直流電源通信装置を接続して、車両室内の車載通信装置に搭載する。また、車両の周辺機器付近にも周辺機器からのデータを取得して前記車両室内の直流電源通信装置にデータ信号を送る直流電源通信装置を同様にして設置する。そして、車載通信装置に搭載した直流電源通信装置のデータ信号を、無線通信によって携帯端末に送信することによって、携帯端末との間で片方向又は双方向のデータ通信が行えるようにした。【選択図】図１
2015134553.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の制御機器に連繋していて車両室内に搭載された車載通信装置と、当該車載通信装置を無線通信により操作する携帯端末とからなる遠隔通信装置において、
１．       
前記車載通信装置に、車両の直流電源の正極に接続された電源線と負極に接続された接地部材との間に接続した直流電源通信装置を搭載するとともに、
２．       
車両の周辺機器の付近に、当該周辺機器に関するデータを取得して前記車載通信装置に搭載した直流電源通信装置に送信する直流電源通信装置を設置し、
３．       
前記車載通信装置に搭載した直流電源通信装置に得られたデータ信号を前無線通信により携帯端末に送信することにより片方向又は双方向のデータ通信を行うことができるように構成した車両用遠隔通信装置。
【請求項２】
車両室外のスペースに配置された複数個の車両周辺機器の近くに、それぞれ筐体内に収納された周辺機器データ取得装置及び直流電源通信装置を配置し、これらの直流電源通信装置によって得られた複数のデータ信号を車載通信装置の直流電源通信装置に送信できるように構成された請求項１に記載された車両用遠隔通信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の周辺機器に関するデータ（車両情報）を直流電源通信装置により取得して、当該データを無線により遠隔通信することができる遠隔通信装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両エンジン等を、車両の制御機器に連繋している車載通信装置と携帯端末との間の無線通信によって始動させる遠隔通信装置は広く普及している。このような遠隔通信装置によりエンジンを始動させる場合、例えばエンジンがかかりにくい状態が生じたときに、携帯端末でバッテリーの劣化状態などのデータを得ることができれば非常に便利である。
【０００３】
しかし、これまでは、前記のようなバッテリーの劣化状態を確認するためには、車両のエンジンルームを開けて計測機器を直接バッテリーに接続したり、バッテリーに取り付けたセンサーから有線または無線で車両室内にデータを送ったりすることによって、車両室内で劣化状態を確認するのが普通であった。
【０００４】
ところが、エンジンルーム内から車両室内に有線でデータを送るようにすると、ケーブルハーネスの接続端子を増設したり、エンジンルームと車両室内の隔壁に別途ケーブルを通すための穴を設けたりしなければならず、コスト高となり、組み立て工程が増加するという難点がある。
また、無線でデータを送る方法では、法規制の問題をクリアしなければならず、コスト高になるという欠点がある。そして、何れにしても携帯端末の所持者が、遠隔状態でバッテリーの劣化状態などのデータを知ることはできなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−２６１９４６号公報
【特許文献２】特開平１０−２０３２３１号公報
【特許文献３】特開２００２−３０８０５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
車両エンジン等を、車両の制御機器に連繋している車載通信装置と携帯端末との間の無線通信によって始動させる遠隔通信装置において、車載通信装置側に、車両の周辺機器に関するデータを得ることができる直流電源通信装置を設け、同直流電源通信装置によって得られたデータを、無線で携帯端末側に送信することにより、携帯端末の所持者が遠隔状態でも車両情報を確認できるようにした、車両用遠隔通信装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明では、遠隔通信装置において、携帯端末側で車両周辺機器に関するデータを得ることができるようにするために、直流電源通信装置を利用する。直流電源通信装置は、例えば特開２００６−２６１９４６号公報にも開示されているように、二線の導体間に印加された直流電源電圧に通信用の交流信号を重畳させて通信を行う装置である。したがって、これによって例えば車両のエンジンルーム内の機器に関するデータを得る場合には、エンジンルーム内に機器のデータを取得するセンサーと当該センサーによって得られたデータを交流信号に変換する直流電源通信装置を設置し、一方、車室内には前記エンジンルーム内から送られてきたデータを受信する直流電源通信装置を設置しておき、当該直流電源通信装置により取得したデータを電波に乗せて携帯端末に送信することが考えられる。しかしながら、前記特許公報に記載されたような二線式の直流電源通信装置では、先にも述べたように、ケーブルハーネスの接続端子を増設したり、エンジンルーム及びその他の周辺機器設置スペースと車両室内の隔壁に別途ケーブルを通すための穴を設けたりしなければならず、コスト高となったり、組み立て工程が増加するという難点がある。
【０００８】
そこで、本発明では、車両の直流電源例えばバッテリーの正極に接続された一本の電源線と、バッテリーの負極に接続された接地部材例えば車両シャーシとの間に直流電源通信装置を接続する。前記一本の電源線はケーブルハーネスを通して既に車両室内に導入されているので、これと車両シャーシの間に直流電源通信装置を接続するのは極めて簡単である。車両の周辺機器付近に設ける直流電源通信装置も同様にして簡単に接続することができる。そして、本発明では車両室内の直流電源通信装置を車載通信装置に搭載して、無線通信と合わせて、携帯端末の所持者との間で、片方向又は双方向のデータ通信が行えるようにしたものである。
【発明の効果】
【０００９】
車両の制御機器に連繋していて車両室内に搭載された車載通信装置と、当該車載通信装置を無線通信により操作する携帯端末とからなる遠隔通信装置において、前記車載通信装置に、車両の直流電源の正極に接続された電源線と負極に接続された接地部材との間に接続した直流電源通信装置を搭載することにより、無線に比べれば低価格で、しかも、隔壁の間をつなげる配線が不必要なので組み立て工数を削減することもできる。また、携帯端末において、車両の各種周辺機器のデータを遠隔状態で知ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係る遠隔通信装置のブロック構成図である。
【図２】本発明における直流電源通信装置の設置例を示すブロック構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
車両の直流電源例えばバッテリーの正極に接続された一本の電源線と、バッテリーの負極に接続された接地部材例えば車両シャーシとの間に直流電源通信装置を接続して、車両室内の車載通信装置に搭載する。また、車両の周辺機器付近にも周辺機器からのデータを取得して前記車両室内の直流電源通信装置にデータ信号を送る直流電源通信装置を同様にして設置する。そして、車載通信装置に搭載した直流電源通信装置のデータ信号を、無線通信によって携帯端末に送信することによって、携帯端末との間で片方向又は双方向のデータ通信が行えるようにした。
実施例１
【００１２】
図１は本発明に係る遠隔通信装置のブロック構成図である。同図において、１０は車両のエンジンルーム、２０は車両室内である。エンジンルーム１０の内部には、バッテリーのごとき直流電源装置１１、エンジンの始動などを制御する制御装置１２、各種機器・装置からのデータを感知するセンサーを制御するセンサー制御装置１３などが設置されている。また、車両室内２０には、前記エンジンルーム１０内の直流電源装置１１の正極に接続された一本の電源線と前記直流電源装置１１の負極に接続された接地部材とからなる電源装置（例えばシガーソケット）２１、遠隔操作によって各種機器・装置の制御を行う制御装置２２、イモビライザーなどを解除してエンジン始動を行う始動制御装置２３、携帯端末３０からの無線信号をうけて前記制御装置２２、始動制御装置２３に始動・停止信号を与える無線通信装置２４などが搭載されている。そして、前記電源装置２１、制御装置２２、始動制御装置２３及び無線通信装置２４は、前記携帯端末３０との間で無線通信を行う車載通信装置２５を構成している。つまり、この車載通信装置２５と携帯端末３０は遠隔通信装置を構成している。このような遠隔通信装置において、本発明では、車両室内２０の車載通信装置２５に、車両の直流電源の正極に接続された電源線と負極に接続された接地部材との間に接続した直流電源通信装置２６を搭載する。また、エンジンルーム１０内の直流電源装置１１の正極と負極を構成する接地部材との間に、周辺機器・装置からのデータ信号を取得して、車両室内２０の直流電源通信装置２６にデータ信号を送る直流電源通信装置１４を接続する。そして、車両室内２０の直流電源通信装置２６に送られてきたデータ信号を車載通信装置２５の無線通信装置２４から携帯端末３０に送信して、携帯端末３０の所持者が確認できるようにしてある。
【００１３】
図２は本発明における直流電源通信装置の設置例を示すブロック構成図である。１００は車両のエンジンルーム、２００は車両室内である。エンジンルーム１００の内部には、バッテリーのごとき直流電源装置１１１、エンジンの始動などを制御する制御装置１１２、各種機器・装置からのデータを感知するセンサーを制御するセンサー制御装置１１３などが設置されている。また、車両室内２００には、前記エンジンルーム１００内の直流電源装置１１１の正極に接続された一本の電源線１１０と前記直流電源装置１１１の負極に接続された接地部材１２０とからなる電源装置（例えばシガーソケット）２１０、各種機器・装置の制御を行う制御装置２１１、各種機器・装置の状態を表示する表示装置２１２が設置してある。そして、１１４はエンジンルーム１００内に設けた直流電源通信装置、２１３は車両室内に設けた直流電源通信装置であって、いずれの装置も電源装置１１１の正極に接続された電源線と電源装置１１１の負極に接続された接地部材１２０との間に電気的に接続されている。
実施例２
【００１４】
前記実施例では、エンジンルーム内に検出装置を組み込んだ直流電源通信装置を設置し、車両室内の車載通信装置に設置した直流電源通信装置が、それと通信することでエンジンルーム内の周辺機器からのデータを取得するように構成した例を説明したが、エンジンルーム以外の車両スペースに配置された機器についても、別筐体に検出装置を組み込んだ直流電源通信装置を設けておき、それと通信することで、離れた部位にある情報を取得することができる。
【図１】
2015134553.tif 000003
【図２】
2015134553.tif 000004