(57)【要約】【課題】  タイヤチューブのパンク修理にあたり、パンク穴を特定した後の工程において、プレートの組み合わせとロック機構によって作業が容易となり、確実な補修効果が発揮できる補修器財の提供である。【解決手段】  基本となるベースプレート１の中央位置にクッション性のある樹脂材４にて接合された楕円形のセンタープレート３を配置し、その中心部に、予めマーキングしたパンク穴を合わせ置き、ベースプレート１に蝶番５にて組み込まれて、やや大きめの開口部を持つカバープレート２にて、チューブを挟み込んでロックすることで、発生する張力と、ゴム弾性とによって補修部分が楕円形の開口部の形状を以って固定され、ヤスリがけやノリ付けが容易となり、パッチ貼りもベースプレート１とセンタープレート３との間にある樹脂材４の弾力によって均質性を保った圧着が遂行され、補修作業の確実性が期待できる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本発明は、タイヤチューブのパンク穴を特定してマーキングをした後の修理工程における利用目的で、基礎となるベースプレートには、楕円形の開口部を以って形成したカバープレートが蝶番を介して組み込まれ、また、当該カバープレートの開口部よりやや小さく、且つ開口部の中に入る同一形状の楕円形を持ったセンタープレートが、クッション性のある樹脂材にて接合された状態で、前記ベースプレートの中央位置に配備して形成され、事前にパンク穴がマークされたチューブを、前記センタープレートの中心部に合わせ置き、前記チューブを挟み込める機能に加えて、挟み込んだ位置で固定するためのロック機構を、上述のベースプレートとカバープレートを組み込んだ蝶番とは反対側にあるスペースの中央位置に装備したこと特徴とするパンク補修器財。
【請求項２】
ベースプレートにクッション性のある樹脂材にて接合されたセンタープレートによって形成される突起した楕円形の平面と、カバープレートの楕円形をした開口部とに、チューブを挟み込んでロックボタンをスライドさせて、当該チューブを固定することで、前記の突起した楕円形の平面の外周部と、開口部が交わる部分において、それぞれの隙間にて発生する張力と、チューブ自体の弾力と、さらに前記センタープレートを接合した樹脂材のクッション性が有効となり、パンク穴であるマーキング部位を中心にして、前記カバープレートの開口部に補修平面が必然的に出現し、創成されることで、ヤスリがけ、ノリ付け及びパッチ貼りの作業が容易となり、特に、パッチ貼りの工程では、樹脂材の弾力によって均質性を保った圧着が遂行され、一連の補修作業における確実性が期待できることを特徴とする請求項１記載のパンク補修器財。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、タイヤチューブのパンク穴の補修に対応すべく修理器財に関する。
【背景技術】
【０００２】  一般的に自動車やバイクのタイヤは、チューブレスの構造のものが普及してパンクの修理方法も異なってきているが、自転車などの細いタイヤに関しては、従来からのチューブが採用されている中で、その修理方法は作業が簡単であるが故に、使用する冶具を含めて開発があまり進んでいない。【０００３】  これまでに、自転車などのパンク修理の方法は、タイヤレバーなどの工具を用いてリムからチューブを外して引き出し、水を張った容器を用意して、チューブを少しずつ水に沈め、空気の漏れるところを補修部位としてマーキングした後に、ヤスリがけ、ノリ付けの作業を経て修理用のパッチ貼りをするのが標準的な工程であり、これらの一連の作業を補助する目的で、修理用パッチと適合した穴が開いたシールを、マーキングしたチューブに添付して作業を遂行する手法や、パンク穴が支持板上になるようにチューブをセットし、パンク穴周辺を研磨した後に、プライマー処理を経て熱硬化性樹脂材を押し型で加熱押圧して、所定形状の被覆部を成形、圧着する方法が開発されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】  特許第３９４３５８５  パンク修理方法
【０００５】
【特許文献２】  特開２００２−０６７１７８  タイヤチューブのパンク孔修理方法
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】    以上述べた従来のパンク穴部にシールを貼って実施するパンク修理方法では、チューブの背面が明確でない状態でのヤスリがけとなり、仕上げの面精度に課題が残ったり、修理用のパッチ貼り工程での圧接バランスに課題があったりして、初心者には修理ミスが発生しやすい状態にあると共に、本工程では、毎回新しいシール材が必要となる。【０００７】  また、熱硬化性樹脂材を用いて成形、圧着する方法は、専門的な修理工場では採用されているが、一般的に市販されているパンク修理キットなどの内容からも、あまり普及していないことが推測される。
【課題を解決するための手段】
【０００８】    本発明によれば、タイヤチューブの修理工程で、パンク穴としてマーキングをした後、当該パンク穴をセンターにセットすれば、作業終了までその位置がホールドされ、プレート全体が保持台となり、さらに、セットされた開口部にて創成される平面で、修理部位を特定できるので、ヤスリがけ、ノリ付け及びパッチ貼りまで正確な位置を把握でき、補修作業の確実性が期待できる。【０００９】  また、本発明におけるパンク修理器財を使用することで、ノリ付けの後で、ノリが乾くまでの間、チューブから手を離していても、当該パンク修理器財が修理位置をホールドしているので、容易に次の工程に移行することができる。
【発明の効果】
【００１０】  市販のパンク修理キットに、本発明におけるパンク修理器財を加えた作業をすれば、初心者でも失敗しないパンク修理が実現できる。【００１１】  パンク穴であるマーキング部位を中心にして、ロックボタンをスライドさせて、固定すれば、カバープレートの開口部に補修平面が必然的に創成されることで、作業面が特定されて、ヤスリがけやパッチ貼りが容易となる。、【００１２】  また、パンク修理器財自体に重さがあるので、特にノリが乾くまでの間、チューブから手を離していても、補修部位を保持できる優位性を含んでいる。【００１３】  本発明におけるパンク修理器財は、冶具として繰り返しの使用が可能であり、経済的でもある。
【図面の簡単な説明】
【００１４】  下記の図面は、本発明のタイヤチューブのパンク修理器財に関するものである。
【図１】パンク修理器財の平面図、側面図及び部品を表した図面である。
【図２】パンク修理器財に使用するカバープレートの平面図及び側面図である。
【図３】同ベースプレートとセンタープレートの平面図と側面図である。
【参考写真に関する説明】
【００１５】  下記の写真は、本発明のタイヤチューブのパンク修理器財の使用例を示す写真である。
（写真１）パンク穴へのマーキング作業。
（写真２）パンク補修器財へのチューブのセット。
（写真３）ロックによるチューブの固定。
（写真４）ヤスリがけ工程。
（写真５）ノリ付け工程
（写真６）パッチ貼り工程。
【発明を実施するための形態】
【００１６】  以下、本発明の実施の形態を図１〜図３に基づいて説明する。
【００１７】  まず、図３にて表示のされたベースプレート１と、図２にて示されたカバープレート２をロック機構となる穴部８の双方が一致を見るような組み合わせで、蝶番５を採用して開閉可能な基本形を構成する。
【００１８】  さらに、図３のベースプレート１の中央位置で、且つ図２のカバープレートの楕円形の開口部に隙間部分に沿って均一な位置に、センタープレート３を、クッション性のある樹脂材４を用いて接合して準備する。
【００１９】  ロック機構となる穴部８に合致するロック用ボタンとなるボルト６と固定用ナット７を別途に準備して、組み込んでおくが、この組み合わせは、開閉とスライド機能が保持できれば、ボルトとナットの組み合わせには限定しない。
【００２０】  ここで準備する固定用ナット７は、ロック機構となる穴部８の大きい方の穴部を貫通する太さであること。
【００２１】  パンク補修に先立ち、タイヤチューブのパンク穴を特定する（参考写真１参照）。
【００２２】  上述のごとく組み合わせられたパンク補修器財を、ベースプレート１とカバープレート２を蝶番を介して開いた状態として、予めパンク穴部をマーキングしたタイヤチューブをセンタープレート３の中心に合わせて置く（参考写真２参照）。
【００２３】  ロック用ボタンとなるボルト６に組み込まれた固定用ナット７が、ロック機構となる穴部８の大きいほうの穴部を通過させられる状態にて、カバープレート２を閉じ、ロック用ボタンとなるボルト６に固定用ナット７ねじ込んで、当該固定用ナット７が抜けない位置にスライドさせて、前記カバープレート２を閉じた後に、その開口部に補修平面が必然的に出現する状態を保持して、パンク穴であるマーキング部位を中心にして、チューブを固定する。（参考写真３参照）。
【００２４】  楕円形をした開口部に出現した補修平面に対して、通常工程のヤスリがけを行う（参考写真４参照）。
【００２５】  ヤスリがけにて発生した粉塵を除去して、補修平面にノリ付けをする（参考写真５参照）。
【００２６】  同様に一般的な作業であるパッチ貼りを実施する（参考写真６参照）が、その際にタイヤを外す時に使用するタイヤレバーなどの工具の滑らかな面を使用して、ベースプレート１とセンタープレート３との間にある樹脂材４の弾力によって均質性を保った圧着を遂行することで、容易に一連の作業が確実性を以って完了することができる。
【符号の説明】
【００２７】（符号１）ベースプレート
（符号２）カバープレート
（符号３）センタープレート
（符号４）センタープレートを接合するクッション性のある樹脂材
（符号５）蝶番
（符号６）ロック用ボタンとなるボルト
（符号７）同上固定ナット
（符号８）ロック機構となる穴部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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