(57)【要約】【課題】安全運転や省燃費運転に対するモチベーションの向上に役立てることができ、乗務員の安全運転や省燃費運転の質を高めることができる運行評価装置を提供する。【解決手段】事務所ＰＣ３０内のＣＰＵ３１は、通信部３２を介して乗務員毎の運行データを受け付けるまで待つ（Ｓ１）。運行データを受信すると、ＣＰＵ３１は、運行データを解析し、乗務員毎の運行評価及び運行評価に値する手当を算出する（Ｓ２）。事務所ＰＣ３０から乗務員が所持する携帯端末５０に運行評価及び手当を通知する条件が満たされている場合、ＣＰＵ３１は、通信部３２から通信網７０を介して乗務員が所持する携帯端末５０に、運行評価及び手当を表す運行評価データを送信する（Ｓ６）。【選択図】図６
2015162230.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗務員毎の運行データを受け付け、運行評価を行う運行評価装置であって、
前記運行データに基づき、前記運行評価に値する手当を算出し、
前記乗務員毎に算出された手当を呈示する、
ことを特徴とする運行評価装置。
【請求項２】
携帯端末と通信可能に接続され、
前記乗務員が所持する前記携帯端末に当該乗務員の手当を通知する、
ことを特徴とする請求項１に記載の運行評価装置。
【請求項３】
所定の条件が満たされた時、前記乗務員が所持する前記携帯端末に当該乗務員の手当を通知する、
ことを特徴とする請求項２に記載の運行評価装置。
【請求項４】
全乗務員の手当の合計を算出し、
該手当の合計を呈示する、
ことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の運行評価装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗務員の運行評価を行う運行評価装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両を運転する乗務員毎に安全運転の程度や省燃費運転の程度は異なる。これを改善するために、従来、車両に搭載された運行記録計で記録された運行データをもとに、乗務員に対する安全運転や省燃費運転を支援する装置がある。
【０００３】
この種の先行技術として、運行データをもとに、乗務員毎の評価を点数で行い、乗務員に自身の評価を確認させる運行評価装置が知られている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−１０９３９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の運行評価装置では、運行評価の点数を乗務員に知らせることができても、その運行評価が乗務員が得られる報酬を連想しづらいものであったため、乗務員が安全運転や省燃費運転を行おうとするモチベーションの向上に繋がりにくかった。
【０００６】
また、乗務員は、事務所に設置されたコンピュータ（ＰＣ）の画面で運行評価を見なければならず、落ち着いた状況で運行評価を確認することができなかった。このため、従来の運行評価装置が乗務員の安全運転や省燃費運転の質向上に寄与しづらい環境であった。
【０００７】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、安全運転や省燃費運転に対するモチベーションの向上に役立てることができ、乗務員の安全運転や省燃費運転の質を高めることができる運行評価装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した目的を達成するために、本発明に係る運行評価装置は、下記（１）〜（４）を特徴としている。
（１）  乗務員毎の運行データを受け付け、運行評価を行う運行評価装置であって、
前記運行データに基づき、前記運行評価に値する手当を算出し、
前記乗務員毎に算出された手当を呈示する、
ことを特徴とする運行評価装置。
（２）  携帯端末と通信可能に接続され、
前記乗務員が所持する前記携帯端末に当該乗務員の手当を通知する、
ことを特徴とする上記（１）に記載の運行評価装置。
（３）  所定の条件が満たされた時、前記乗務員が所持する前記携帯端末に当該乗務員の手当を通知する、
ことを特徴とする上記（２）に記載の運行評価装置。
（４）  全乗務員の手当の合計を算出し、
該手当の合計を呈示する、
ことを特徴とする上記（１）から（３）のいずれか１項に記載の運行評価装置。
【０００９】
上記（１）の構成の運行評価装置によれば、安全運転や省燃費運転に対するモチベーションの向上に役立てることができ、乗務員の安全運転や省燃費運転の質を高めることができる。
上記（２）の構成の運行評価装置によれば、乗務員は、自ら所持する携帯端末で簡単に手当を確認できる。
上記（３）の構成の運行評価装置によれば、乗務員は、落ち着いた状況で運行評価に値する手当を確認できる。
上記（４）の構成の運行評価装置によれば、管理者は手当の合計を簡単に把握することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、運行データに基づき、乗務員毎に算出された手当を呈示するので、運行評価によって乗務員自身が得られる報酬を客観的に把握することができる。このため、安全運転や省燃費運転に対する乗務員のモチベーションの向上に役立てることができ、乗務員の安全運転や省燃費運転の質を高めることができる。
【００１１】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、本発明の実施形態における給与システム５の構成を示す図である。
【図２】図２は、本発明の実施形態における給与システム５の通信環境及びデータの流れを説明する図である。
【図３】図３は、事務所ＰＣ３０の動作手順を示すフローチャートである。
【図４】図４は、運行評価テーブル３４ａの登録内容を示す図である。
【図５】図５は、指導帳票８１を示す図である。
【図６】図６は、運行評価及び手当の金額が表示された携帯端末５０の画面を示す図である。
【図７】図７は、給与明細作成ＰＣ４０の動作手順を示すフローチャートである。
【図８】図８は、手当テーブル８３及び手当ランクテーブル８４の登録内容を示す図である。
【図９】図９は管理者帳票９２を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本実施形態に係る運行評価装置について図面を用いて説明する。図１は実施形態における給与システム５の構成を示す図である。この給与システム５は、運行データを用いて運行評価及び給与明細作成を行うものであり、運行記録計（以下、デジタルタコグラフという）１０、事務所ＰＣ３０、給与明細作成ＰＣ４０及び携帯端末５０から主に構成される。
【００１４】
デジタルタコグラフ１０は、車両８（図２参照）に搭載され、エンジン回転数オーバー、急発進・急加速、急減速等の運行データを記録するものである。デジタルタコグラフ１０は、ＣＰＵ１１、メモリ２６、記録部１７、カードＩ／Ｆ１８、音声Ｉ／Ｆ１９、ＲＴＣ（時計ＩＣ）２１、出庫／入庫ボタンＳＷ入力部２２、表示コントローラ２３及びＬＥＤ表示部２７を有する。
【００１５】
ＣＰＵ１１は、デジタルタコグラフ１０の全体を制御する。メモリ２６は、ＣＰＵ１１によって実行される動作プログラム等を格納する。
【００１６】
記録部１７には、運行データが記録される。カードＩ／Ｆ１８には、乗務員が所持するメモリカード５５が挿抜自在である。音声Ｉ／Ｆ１９には、内蔵スピーカ２０が接続される。ＲＴＣ２１は現在時刻を計時する。出庫／入庫ボタンＳＷ入力部２２には、出庫／入庫ボタンのＯＮ／ＯＦＦ信号が入力される。表示コントローラ２３は、外部に接続された表示器２８の表示を制御する。ＬＥＤ表示部２７は通信や動作の状態を表示する。
【００１７】
また、デジタルタコグラフ１０は、速度／エンジン回転Ｉ／Ｆ１２、外部入力Ｉ／Ｆ１３、センサ入力Ｉ／Ｆ１４、ＧＰＳ受信部１５、ＣＡＮ＿Ｉ／Ｆ１６、通信部２４及び電源部２５を有する。
【００１８】
速度／エンジン回転Ｉ／Ｆ１２には、車速センサやエンジン回転数センサからそれぞれ速度パルスや回転パルスが入力される。外部入力Ｉ／Ｆ１３には、乗務員の免許証を読み取る免許証リーダ２９が接続される。センサ入力Ｉ／Ｆ１４には、エンジン温度を検知する温度センサ、燃料量を検知する燃料センサ、ウインカＳＷ等の信号が入力される。
【００１９】
ＧＰＳ受信部１５は、ＧＰＳアンテナ１５ａに接続され、現在位置（ＧＰＳ情報）を取得する。ＣＡＮ＿Ｉ／Ｆ１６には、ＣＡＮ（Controller Area Network）規格のネットワークに接続された車両内の各種デバイスが接続され、速度、エンジン、燃料量等の各種データが通信可能である。通信部２４は、無線通信回線（例えば、３Ｇ回線）を介して、後述するデータセンタ６０（図２参照）と広域通信を行う。電源部２５は、イグニッションスイッチのオンによりデジタルタコグラフ１０の各部に電力を供給する。
【００２０】
事務所ＰＣ３０は、汎用のコンピュータで構成されており、本実施形態では、運行評価装置として機能する。事務所ＰＣ３０は、ＣＰＵ３１、通信部３２、表示部３３、記憶部３４、入力部３５、操作部３６及び出力部３７を有する。
【００２１】
ＣＰＵ３１は、事務所ＰＣ３０の全体を制御する。通信部３２は、インターネット等の通信網７０（図２参照）を介して給与明細作成ＰＣ４０等とデータ通信可能である。表示部３３は、運行評価の一覧等を画面に表示する。記憶部３４は、動作プログラムや運行データの他、後述する運行評価テーブル３４ａ（図４参照）を格納する。
【００２２】
入力部３５には、メモリカード５５が挿抜自在に装着され、運行データ等が入力される。操作部３６は、キーボードやマウス等を有し、管理者等の操作を受け付ける。出力部３７は、各種データを外部装置に出力する。
【００２３】
給与明細作成ＰＣ４０は、給与明細を作成するものであり、事務所ＰＣ３０と同様、汎用のコンピュータで構成され、ＣＰＵ４１、通信部４２、表示部４３、記憶部４４、操作部４５及び印刷部４６を有する。
【００２４】
ＣＰＵ４１は、給与明細作成ＰＣ４０の全体を制御する。通信部４２は、インターネット等の通信網７０（図２参照）を介して事務所ＰＣ３０とデータ通信可能である。表示部４３は、管理者帳票（図９参照）等を画面に表示する。記憶部４４は全乗務員の運行評価データ等を保存する。操作部４５は、キーボードやマウス等を有し、管理者等の操作を受け付ける。印刷部４６は、管理者帳票等を印刷する。
【００２５】
携帯端末５０は、乗務員が所持するスマートフォン等の携帯無線端末であり、通信網７０に対して無線でデータ通信可能である。
【００２６】
図２は給与システム５の通信環境及びデータの流れを説明する図である。車両８に搭載されたデジタルタコグラフ１０は、所定のタイミングで、記録部１７に記録された運行データを、通信部２４を用いた無線通信回線を介して、データ保管等のサービスを行うデータセンタ６０にアップロードする。アップロードするタイミングとしては、予め定めた時刻に達した時点、一定の距離を走行した時点、業務が完了した時点等が挙げられる。
【００２７】
データセンタ６０は、乗務員毎の運行データを、インターネット等の通信網７０を介して、事務所ＰＣ３０に送信する。事務所ＰＣ３０は、運行データを解析して得られた運行評価データを、通信網７０を介して給与明細作成ＰＣ４０に転送する。また、事務所ＰＣ３０は、通信網７０に接続された無線基地局７１を用いた無線ＬＡＮを介して、携帯端末５０に運行評価データを送信する。
【００２８】
なお、業務が完了して事務所に入庫する場合等においては、デジタルタコグラフ１０が通信網７０を介して運行データをアップロードする代わりに、乗務員が自らメモリカード５５を事務所ＰＣ３０の入力部３５に挿入し、運行データを直接読み込ませてもよい。
【００２９】
上記構成を有する給与システム５の動作を示す。デジタルタコグラフ１０に記録された運行データは、前述したように、メモリカード（記録媒体）５５を介してあるいは通信によって事務所ＰＣ３０に取り込まれる。
【００３０】
図３は事務所ＰＣ３０の動作手順を示すフローチャートである。この動作プログラムは記憶部３４に格納されており、事務所ＰＣ３０内のＣＰＵ３１によって実行される。ＣＰＵ３１は、通信部３２を介して乗務員毎の運行データを受け付ける（受信する）まで待つ（ステップＳ１）。運行データを受信すると、ＣＰＵ３１は、運行データを解析し、乗務員毎の運行評価及び運行評価に値する手当（報酬の一部）を算出する（ステップＳ２）。
【００３１】
ＣＰＵ３１は、乗務員毎の運行評価及び手当を表す運行評価データが登録された運行評価テーブル３４ａを更新する（ステップＳ３）。図４は運行評価テーブル３４ａの登録内容を示す図である。この運行評価テーブル３４ａには、乗務員毎の運行評価点及び手当が日付順に登録されている。
【００３２】
ここでは、手当の金額は、基本給を除く報酬の一部として設定されたものであり、運行評価が９０点未満で０円、９０点〜９５点で５００円、９６点以上で１０００円に設定されている。例えば、日付が「１／１」である場合、乗務員１の運行評価は「８８」点であり、手当は「０」円である。また、日付が「１／２」である場合、乗務員３の運行評価は「９５」点であり、手当は「５００」円である。なお、ここでは、手当は、報酬の一部として設定されたが、基本給を含む報酬全体に設定されてもよい。
【００３３】
また、ここでは、通貨が「円」である場合を示したが、通貨は、円以外に、ユーロ、ドル、ルーブル、人民元、韓国ウォン、バーツ、香港ドル、スイスフラン、フィリピンペソ、等であってもよい。
【００３４】
ＣＰＵ３１は、さらに、乗務員毎の指導帳票８１（図５参照）を出力する（ステップＳ４）。この指導帳票８１は、表示部３３の画面に表示されてもよいし、出力部３７にプリンタが接続されている場合、このプリンタで印刷されてもよい。
【００３５】
図５は指導帳票８１を示す図である。指導帳票８１の上部の欄８１ｉには、乗務員の運行記録の一覧が表されている。
【００３６】
指導帳票８１の中央部には、縦軸をエンジン回転数、横軸を速度で目盛り、実測されたデータがドットで表す散布図８１ａが示されている。この散布図８１ａには、シフトポジションの直線８１ｂに沿うようにデータが点在する傾向にある。点線枠８１ｃで囲まれるデータ、つまり、速度が上がっていないにもかからわず、エンジン回転数が２０００ｒｐｍを超えるデータに対し、「早めのシフトアップを心がけて！」のコメント８１ｄが自動的に挿入される。また、点線枠８１ｅで囲まれるデータ、つまり、速度が８０ｋｍ／ｈを超えるデータに対し、「スピードの出しすぎです！」のコメント８１ｆが自動的に挿入される。
【００３７】
また、指導帳票８１には、安全運転分析のチャート８１ｇ及び経済運転（省燃費運転）分析のチャート８１ｈが表されている。さらに、指導帳票８１には、手当の欄８１ｊ、運行評価の欄８１ｋ、メモ欄８１ｍ及びコメント欄８１ｎが示されている。手当の欄８１ｊには、本日の手当及び今月の累計手当が金額で表されている。運行評価の欄８１ｋには、安全運転評価、経済運転評価、総合評価及びランクが表されている。メモ欄８１ｍには、管理者から乗務員へのコメント（ここでは、空白）が記載される。コメント欄８１ｎには、指導ポイントが示される。
【００３８】
ステップＳ４の処理後、ＣＰＵ３１は、事務所ＰＣ３０から乗務員が所持する携帯端末５０に運行評価及び手当を通知する条件が満たされているか否かを判別する（ステップＳ５）。条件が満たされていない場合、条件が満たされるまで待つ。途中、他の乗務員から運行データを受信した場合、この処理を強制的に終了し、ステップＳ１の処理に戻ってもよい。この場合、再び実行されるステップＳ５で通知する条件が満たされると、ＣＰＵ３１は、次のステップ処理に進む。
【００３９】
ここで、運行評価及び手当を通知する条件、つまり運行評価データを送信する条件は、事務所ＰＣ３０が事前に設定しておくことが可能である。事前に設定される条件として、例えば、納車時、定時刻（日付が変わる午前０：００等）、納品等による仕事の完了時、車庫等の特定の場所に車両がある時、あるいは、乗務員から通知要求に応える時等が挙げられる。これらの条件は、１つに設定されてもよいし、複数の中からＡＮＤ条件あるいはＯＲ条件で設定されてもよい。
【００４０】
ステップＳ５で、通知する条件が満たされている場合、ＣＰＵ３１は、通信部３２から通信網７０を介して乗務員が所持する携帯端末５０に、運行評価及び手当を表す運行評価データを送信する（ステップＳ６）。
【００４１】
図６は運行評価及び手当の金額が表示された携帯端末５０の画面を示す図である。携帯端末５０は、運行評価データを受信すると、図６（Ａ）に示すように、デジタコ解析結果を画面に表示する。携帯端末５０の画面には、デジタコ解析結果として、「あなたの本日の運転は８０点です。本日のデジタコ手当は２１０（通貨の単位は例えば、円）です。今月のデジタコ手当累計は４５００（通貨の単位は例えば、円）です。おつかれさまでした。」のメッセージが表示される。
【００４２】
また、携帯端末５０は、図６（Ｂ）に示すように、デジタコ月間ランキングを画面に表示する。携帯端末５０の画面には、デジタコ月間ランキングとして、「あなたの今月の運転は、平均７０点です。会社ランキングは８５人中４０位です。来月はもっとがんばりましょう。おつかれさまでした。」のメッセージが表示される。これらの画面の切り替えは、乗務員の操作によりあるいは時間の経過によって行われる。
【００４３】
そして、ＣＰＵ３１は、全乗務員の当日分の運行評価データを更新したか否かを判別する（ステップＳ７）。全ての運行評価データを更新していない場合、ＣＰＵ３１はステップＳ１に戻り、新たな運行データを受け付けるまで待つ。
【００４４】
一方、全ての運行評価データを更新した場合、ＣＰＵ３１は、通信部３２から通信網７０を介して、全ての運行評価データを給与明細作成ＰＣ４０に送信する（ステップＳ８）。この後、ＣＰＵ３１は本処理を終了する。
【００４５】
図７は給与明細作成ＰＣ４０の動作手順を示すフローチャートである。この動作プログラムは記憶部４４に格納されており、給与明細作成ＰＣ４０内のＣＰＵ４１によって実行される。前述したように、事務所ＰＣ３０で作成された運行評価データは、給与明細作成ＰＣ４０に送られる。
【００４６】
ＣＰＵ４１は、通信部４２を介して乗務員毎の運行評価データを受信するまで待つ（ステップＳ１１）。運行評価データを受信すると、ＣＰＵ４１は、運行評価データをもとに、乗務員毎の今月の手当を集計し、手当テーブル８３（図８参照）を更新する（ステップＳ１２）。また、ＣＰＵ４１は、手当ランクテーブル８４を更新する。
【００４７】
図８は手当テーブル８３及び手当ランクテーブル８４の登録内容を示す図である。図８（Ａ）は運行評価の点数から得られた日付毎の手当の一覧を示す。ここでは、運行評価の点数に掛け率７０％を乗じた値に、さらに、通貨の単位（ここでは「円」）に対応する３倍を乗じた手当が算出されている。
【００４８】
図８（Ｂ）は手当ランクから得られた日付毎の手当の一覧を示す。図８（Ｃ）は手当ランキングを示す。手当ランクを用いた場合、ランクが「Ａ」で１００、「Ｂ」で７０、「Ｃ」で４０、「Ｄ」で０、「Ｅ」で０の値に、それぞれ通貨の単位（ここでは円）に対応して３倍とした手当が算出されている。また、図８（Ｃ）には、全乗務員の手当ランキングテーブル８５が示されている。
【００４９】
ステップＳ１２の処理後、ＣＰＵ４１は、全乗務員の運行評価データをもとに管理者帳票９２を作成し、印刷部４６で管理者帳票９２を印刷する（ステップＳ１３）。図９は管理者帳票９２を示す図である。管理者帳票９２には、総合評価のワースト欄９２ａ、速度違反のワースト欄９２ｂ、エンジン回転数オーバー回数のワースト欄９２ｃ、急発進・急加速回数のワースト欄９２ｄ及び急減速回数のワースト欄９２ｅが示されている。
【００５０】
また、管理者帳票９２には、全乗務員を対象とする運行評価の平均点の欄９２ｇ及び全乗務員の手当の欄９２ｆが示されている。運行評価の平均点の欄９２ｇには、本日の平均点が「７８点」であり、今月の平均点が「８５点」であることが示されている。また、手当の欄９２ｆには、本日の手当の合計が「１６８００（円）」であり、今月の手当の合計が「３１９２００（円）」であることが示されている。
【００５１】
この後、ＣＰＵ４１は本処理を終了する。
【００５２】
以上、本実施形態の運行評価システムによれば、乗務員毎に算出された手当を呈示するので、運行評価によって乗務員自身が得られる報酬を客観的に把握することができる。このため、安全運転や省燃費運転に対するモチベーションの向上に役立てることができ、乗務員の安全運転や省燃費運転の質を高めることができる。また、携帯端末に手当が通知されるので、乗務員は自ら所持する携帯端末で簡単に手当を確認できる。
【００５３】
また、例えば納車後等に手当が通知されるようにすることができるので、乗務員は、落ち着いた状況で運行評価に値する手当を確認できる。また、全乗務員の手当の算出が容易になるので、管理者は手当の合計を簡単に把握することができる。
【００５４】
尚、本発明の技術的範囲は、上述した実施形態に限定されるものではない。上述した実施形態は、本発明の技術的範囲内で種々の変形や改良等を伴うことができる。
【００５５】
例えば、上記実施形態では、運行データから運行評価の点数を算出し、この点数に値する手当を算出、あるいは点数からランク付けを行い、ランクに対応する手当を算出していたが、運行評価の点数を算出することなく、運行データから直接手当を算出してもよい。これにより、運行評価の点数を算出する処理を省くことができ、負荷の軽減が図れる。
【００５６】
また、上記実施形態では、事務所ＰＣと給与明細作成ＰＣは別々に通信可能に設けられていたが、１つのＰＣで構成されてもよく、その場合、通信回線を介したデータ転送が不要になる。
【００５７】
また、汎用のコンピュータを、本実施形態の運転評価装置としての機能を実現させる動作プログラムは、ネットワークあるいは各種の記憶媒体を介して提供することも可能である。この提供された動作プログラムは、本実施形態の場合、記憶部３４に格納される。
【００５８】
ここで、上述した本発明に係る運行評価装置の実施形態の特徴をそれぞれ以下（１）〜（４）に簡潔に纏めて列記する。
（１）  乗務員毎の運行データを受け付け、運行評価を行う運行評価装置（事務所ＰＣ３０）であって、
前記運行データに基づき、前記運行評価に値する手当を算出し、
前記乗務員毎に算出された手当を呈示する、
ことを特徴とする運行評価装置。
（２）  携帯端末（５０）と通信可能に接続され、
前記乗務員が所持する前記携帯端末に当該乗務員の手当を通知する、
ことを特徴とする上記（１）に記載の運行評価装置。
（３）  所定の条件が満たされた時、前記乗務員が所持する前記携帯端末に当該乗務員の手当を通知する、
ことを特徴とする上記（２）に記載の運行評価装置。
（４）  全乗務員の手当の合計を算出し、
該手当の合計を呈示する、
ことを特徴とする上記（１）から（３）のいずれか１項に記載の運行評価装置。
【符号の説明】
【００５９】
５  給与システム
８  車両
１０  デジタルタコグラフ（運行記録計）
１１、３１、４１  ＣＰＵ
１２  速度／エンジン回転数Ｉ／Ｆ
１３  外部入力Ｉ／Ｆ
１４  センサ入力Ｉ／Ｆ
１５  ＧＰＳ受信部
１５ａ  ＧＰＳアンテナ
１６  ＣＡＮ＿Ｉ／Ｆ
１７  記録部
１８  カートＩ／Ｆ
１９  音声Ｉ／Ｆ
２０  スピーカ
２１  ＲＴＣ
２２  出庫／入庫ボタン入力部
２３  表示コントローラ
２４、３２、４２  通信部
２５  電源部
２６  メモリ
２７  ＬＥＤ表示部
２８  表示器
２９  免許証リーダ
３０  事務所ＰＣ
３３、４３  表示部
３４、４４  記憶部
３４ａ  運行評価テーブル
３５  入力部
３６、４５  操作部
３７  出力部
４０  給与明細作成ＰＣ
４６  印刷部
５０  携帯端末
５５  メモリカード
６０  データセンタ
７０  通信網
７１  無線基地局
８１  指導帳票
８３  手当テーブル
８４  手当ランクテーブル
８５  手当ランキングテーブル
９２  管理者帳票
【図１】
2015162230.tif 000003
【図２】
2015162230.tif 000004
【図３】
2015162230.tif 000005
【図４】
2015162230.tif 000006
【図５】
2015162230.tif 000007
【図６】
2015162230.tif 000008
【図７】
2015162230.tif 000009
【図８】
2015162230.tif 000010
【図９】
2015162230.tif 000011