(57)【要約】【課題】電車内の座席には、端以外に手摺が無い。脚力の弱った人は、手摺が無い座席で立ち上がるために補助的に腕力を利用しようとしても、杖に頼る以外方法がない。  本発明は、電車内の座席からの立ち上がりを補助する杖を提供する。【解決手段】パイプ支柱の上端に固定されるグリップ部を設け、その内部にローラーＡ、Ｂを設け、ローラーＡから下降する垂線上に突き出る形で挟みユニットを設け、挟みユニット先端域中央部に挟み部回転軸を設け、その挟み部回転軸に円弧状に内側に彎曲し左右二股に分れる挟み部Ａ左、挟み部Ｂ右、挟み部Ｂ左、挟み部Ａ右を軸止め設置する。パイプ支柱の下端から少し上った辺りにパイプ支柱を外から筒状に囲むスライド部を設け、スライド部に接続したワイヤーをローラーＢ、Ａを経由し挟み部回転金具左、右に接続、設置することを特徴とする立ち上がり補助機能付杖。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
パイプ支柱の上端に、内部空洞のグリップ部を設けた杖において、パイプ支柱の下端から少し手前に上った辺りに、パイプ支柱部分を外から筒状に囲むスライド部を設け、グリップ部は一端においてパイプ支柱の上端に固定され、そこを根元として、そこから手の平を楽にはみ出す程度の長さで、ほぼ水平一方向に伸び、その伸びたグリップ部空洞内部の末端手前近傍にローラーＡを、及びパイプ支柱との結合部真上の位置にローラーＢを設け、ローラーＡから下降する垂線上に突き出る形で、挟みユニットを設け、挟みユニット先端域中央部には挟み部回転軸を設け、この挟み部回転軸に、円弧状に内側に彎曲し左右二股に分れる、挟み部Ａ左、挟み部Ｂ右、挟み部Ｂ左、挟み部Ａ右を軸止め設置するが、二股の左側に位置する挟み部Ａ左と挟み部Ｂ左は内側に彎曲した部分で接続され連動し、右側に位置する挟み部Ｂ右と挟み部Ａ右も内側に彎曲した部分で接続され連動し、左右それぞれの挟み部Ｂには、金具止め軸で軸止めされる形で、クランク状の挟み部回転金具（左、右）を設け、平常時は、挟み部が左右二股に分かれて開くように、バネＡを挟み部Ａ左バネストッパーと挟み部Ｂ右バネストッパーに固定する形で設け、バネＢを挟み部Ａ右バネストッパーと挟み部Ｂ左バネストッパーに固定する形で設け、スライド部に接続したワイヤーを、ローラーＢとローラーＡを経由し、挟み部回転金具右と挟み部回転金具左の金具ワイヤー穴に接続、設置する立ち上がり補助機能付杖。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、従来の杖に、電車内の座席から立ち上がるための補助機能を付加した、立ち上がり補助機能付杖に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の杖は、主に歩行を補助するために使用されている。また、多点接地型の立ち上がり補助具付きの杖も知られている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】  特開２００１−１０４４１７
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  電車内の座席には、端に座らないと手摺が無い。足の不自由な人や脚力の弱ったお年寄りは、手摺が無い座席で、立ち上がるために補助的に腕力を利用しようとしても、杖に頼る以外方法がない。しかしながら、地面を一点で支える杖では不安定だし、特許文献１のような多点接地型の杖では、電車内でかさ張り、持ち込みにくい弱点があった。
本発明は、以上の問題点を解決するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  パイプ支柱の上端に、内部空洞のグリップ部を設けた杖において、パイプ支柱の下端から少し手前に上った辺りに、パイプ支柱部分を外から筒状に囲むスライド部を設ける。グリップ部は、一端においてパイプ支柱の上端に固定され、そこを根元として、そこから手の平を楽にはみ出す程度の長さで、ほぼ水平一方向に伸びる。その伸びたグリップ部空洞内部の末端手前近傍にローラーＡを、及びパイプ支柱との結合部真上の位置にローラーＢを設け、ローラーＡから下降する垂線上に突き出る形で、挟みユニットを設ける。挟みユニット先端域中央部には挟み部回転軸を設ける。この挟み部回転軸に、円弧状に内側に彎曲し左右二股に分れる、挟み部Ａ左、挟み部Ｂ右、挟み部Ｂ左、挟み部Ａ右を軸止めし設置する。尚、二股の左側に位置する挟み部Ａ左と挟み部Ｂ左は内側に彎曲した部分で接続され連動し、右側に位置する挟み部Ｂ右と挟み部Ａ右も内側に彎曲した部分で接続され連動する。左右それぞれの挟み部Ｂには、金具止め軸で軸止めされる形で、クランク状の挟み部回転金具（左、右）を設ける。平常時は、挟み部が左右二股に分かれて開くように、バネＡを挟み部Ａ左バネストッパーと挟み部Ｂ右バネストッパーに固定する形で設け、バネＢを挟み部Ａ右バネストッパーと挟み部Ｂ左バネストッパーに固定する形で設ける。スライド部に接続したワイヤーを、ローラーＢとローラーＡを経由し、挟み部回転金具右と挟み部回転金具左の金具ワイヤー穴に接続、設置する。
以上の構成よりなる立ち上がり補助機能付杖である。
【発明の効果】
【０００６】  形状や重さなどから、電車内などに持ち込みにくい従来型の多点接地型の杖とは違い、本発明は、外観的には一般的な一本杖のグリップ部に、挟みユニット、そして挟み部（Ａ、Ｂ）左、挟み部（Ａ、Ｂ）右のみを設けた形状で、携帯性に優れており、またスライド部を下方にスライドさせるだけで、挟み部（Ａ、Ｂ）左、挟み部（Ａ、Ｂ）右が挟締し、電車内の水平方向の鉄パイプに固定することが出来るので、脚力が弱く、座席からの立ち上がりに補助的に腕力を使用したい杖使用者にとっては、本発明を電車内の手摺と同様に使用することが出来、立ち上がることへの補助効果を得ることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】  本発明の外観図
【図２】  本発明の一部であるスライド部拡大斜視図
【図３】  本発明の一部であるスライド部の内部構造を示す拡大斜視図
【図４】  本発明の一部である挟みユニットとグリップ部の関連を示す内部構造図
【図５】  本発明の一部である挟み部Ａ左及び挟み部Ａ右拡大斜視図
【図６】  本発明の一部である挟み部Ｂ右及び挟み部Ｂ左拡大斜視図
【図７】  本発明の一部である挟みユニットと挟み部の関連を示した内部構造図
【図８】  本発明の一部である挟み部開放時における拡大断面図
【図９】  本発明の一部である挟み部挟締時における拡大断面図
【発明を実施するための形態】
【０００８】以下、本発明の実施の形態を説明する。
（イ）パイプ支柱（１）の上端に、内部空洞のグリップ部（２）を設ける。
（ロ）グリップ部（２）は、一端においてパイプ支柱（１）の上端に固定され、そこを根元として、そこから手の平を楽にはみ出す程度の長さで、ほぼ水平一方向に伸びる。その伸びたグリップ部（２）空洞内部の末端手前近傍にローラーＡ（８）を、及びパイプ支柱（１）との結合部真上の位置にローラーＢ（９）を設ける。
（ハ）ローラーＡ（８）から下降する垂線上に突き出る形で、挟みユニット（４）を設ける。
（ニ）挟みユニット（４）先端域中央部に挟み部回転軸（１０）を設ける。
（ホ）円孤状に内側に彎曲し左右二股に分れる挟み部Ａ左（１１）、挟み部Ｂ右（１２）、挟み部Ｂ左（１３）、挟み部Ａ右（１４）を、挟み部回転軸（１０）を中心に軸止めし設ける。
（ヘ）二股の左側に位置する挟み部Ａ左（１１）と挟み部Ｂ左（１３）は内側に彎曲した部分で接続、右側に位置する挟み部Ｂ右（１４）と挟み部Ａ右（１２）も内側に彎曲した部分で接続される。
（ト）挟み部Ｂ右（１２）及び挟み部Ｂ左（１３）には、それぞれ金具止め軸（２４）で軸止めされる形で、クランク状の挟み部回転金具右（１９）と挟み部回転金具左（２０）を設ける。
（チ）平常時は、挟み部が左右二股に分かれて開くように、バネＡ（２１）を挟み部Ａ左バネストッパー（１５）と挟み部Ｂ右バネストッパー（１６）に、バネＢ（２２）を挟み部Ａ右バネストッパー（１８）と挟み部Ｂ左バネストッパー（１７）にそれぞれ固定し、設ける。
（リ）パイプ支柱（１）の下端から少し手前に上った辺りに、パイプ支柱部分を外から筒状に囲むスライド部（３）を設ける。尚、スライド部（３）は、パイプ支柱（１）に掘られたスライド溝（５）に、スライド部（３）の溝通し部（７）を通すことで、上下に稼働する。
（ヌ）スライド部（３）に接続されたワイヤー（６）を、ローラーＢ（９）とローラーＡ（８）を経由し、挟み部回転金具右（１９）と挟み部回転金具左（２０）の金具ワイヤー穴（２３）に接続、設置する。
本発明は以上のような構造である。
本発明は、電車内の座席に座っている状態で使用する。まず、つり革が吊るされている水平方向の鉄パイプに対し、平常時開放している挟み部の円弧状部分内側を位置させる。次に、スライド部（３）に体重をかけ、下方にスライドさせることで、スライド部（３）に接続されたワイヤー（６）は、ローラーＢ（９）とローラーＡ（８）を経由して、金具ワイヤー穴（２３）で接続された挟み部回転金具右（１９）、挟み部回転金具左（２０）を上方に引き上げる。
挟み部回転金具右（１９）は、挟み部Ｂ右（１２）と金具止め軸（２４）で軸止めされているので、挟み部Ｂ右（１２）（及び接続された挟み部Ａ右（１４））は、挟み部回転軸（１０）を中心に挟締方向に運動する。同様に、挟み部回転金具左（２０）は、挟み部Ｂ左（１３）と金具止め軸（２４）で軸止めされているので、挟み部Ｂ左（１３）（及び接続された挟み部Ａ左（１１））は、挟み部回転軸（１０）を中心に挟締方向に運動し、左右の挟み部は挟締する。
挟み部が挟締し、水平方向の鉄パイプに固定されるので、本発明を保持することで、電車内の垂直方向の手すりを保持しているのと同様な効果が得られ、立ち上がり補助効果が得られる。
また、座席から立ち上がり、スライド部（３）への加重を解くと、バネＡ（２１）、バネＢ（２２）の作用で挟み部は開放され、水平方向の鉄パイプに固定された状態から、本発明は解放される。
【符号の説明】
【０００９】  １  パイプ支柱、２  グリップ部、３  スライド部、４  挟みユニット、
５  スライド溝、６  ワイヤー、７  溝通し部、８  ローラーＡ、９  ローラーＢ、
１０  挟み部回転軸、１１  挟み部Ａ左、１２  挟み部Ｂ右、１３  挟み部Ｂ左、
１４  挟み部Ａ右、１５  挟み部Ａ左バネストッパー、
１６  挟み部Ｂ右バネストッパー、１７  挟み部Ｂ左バネストッパー、
１８  挟み部Ａ右バネストッパー、１９  挟み部回転金具右、
２０  挟み部回転金具左、２１  バネＡ、２２  バネＢ、２３  金具ワイヤー穴、
２４  金具止め軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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