(57)【要約】      （修正有）【課題】携帯機器が車載アンテナを介して車載装置と無線通信を行う車両制御システムにおいて、車両の左右で生じている、携帯機器と車載アンテナとの通信の不均衡を解消すること。【解決手段】車両に搭載されている車載装置に関する情報を表示する車載表示装置に、車載装置の作動に必要な認証を行うための情報を、車両の使用者が所持する携帯機器と送受信する無線通信を行う車載アンテナ２０を、画像を表示する所定の表示領域を有する表示パネル１０の外周縁または表示パネル１０の上部に配置する。【選択図】図１
2015104993.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載されている車載装置に関する情報を表示する車載表示装置であって、
前記車載装置の作動に必要な認証を行うための情報を、前記車両の使用者が所持する携帯機器と送受信する無線通信を行う車載アンテナが、画像を表示する所定の表示領域を有する表示部の外周縁または当該表示部の上部に配置されていることを特徴とする車載表示装置。
【請求項２】
前記車載アンテナが、前記表示部の上部であって、当該表示部に表示され、前記車載装置の作動を前記使用者が指示するための操作キーの周縁または内部に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の車載表示装置。
【請求項３】
前記車載アンテナが、前記表示部の上部であって、当該表示部の内周縁に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の車載表示装置。
【請求項４】
前記車載アンテナがスマートエントリー用、または、イモビライザー用のいずれかであることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の車載表示装置。
【請求項５】
前記車載アンテナを、前記スマートエントリー用と前記イモビライザー用とを切り替える制御部を備えることを特徴とする請求項４に記載の車載表示装置。
【請求項６】
車両に搭載されている車載装置に関する情報を表示する車載表示装置であって、
前記車載装置の作動に必要な認証を行うための情報を、前記車両の使用者が所持する携帯機器と送受信する無線通信を行う２以上の車載アンテナが、画像を表示する所定の表示領域を有する表示部の外周縁または当該表示部の上部の異なる位置に配置されていることを特徴とする車載表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯機器を用いて車両を制御する車両制御システムの無線通信に用いる車載アンテナを備えた車載表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、一部の自動車等車両（以下、単に「車両」という）には、ドライバー等が携帯型の通信機器（以下、単に「携帯機器」という）を車両付近や車室内に持ち込むだけで、携帯機器と車両とが無線通信して携帯機器の認証を行い、車両に搭載された車載装置の作動制御、例えば、ドアのロック／アンロックやエンジンスタートを行う制御ＥＣＵを備えたシステムが搭載されている（例えば、特許文献１参照）。このようなシステムは、スマートエントリーシステム、パッシブエントリーシステム、インテリジェンスキーシステムと呼ばれており、以下、スマートエントリーシステムという。
【０００３】
スマートエントリーシステムでは、携帯機器の電源である電池が消耗して機能低下や動作不能となった場合への対策に、携帯機器を、イモビライザーを搭載した機械的な鍵とすることが行われている。イモビライザーは、受動式で電池の不要なＩＣチップを機械的な鍵として携帯機器に搭載し、制御ＥＣＵが、自身が保持しているＩＤコードと携帯機器のＩＣチップから取得したＩＤコードとを比較照合して、一致したときにのみ、車両に搭載された車載装置の作動制御、ドアのアンロックおよびエンジンスタートが可能なシステムである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−００９３１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、車両に搭載された車載装置の作動制御を行う制御ＥＣＵは、車載アンテナを介して携帯機器と通信を行っている。車載アンテナは、制御ＥＣＵユニット内に備えられていることが多く、助手席下といった車内前方部中央以外にレイアウトされていることが多い。そのため、制御ＥＣＵは、運転席側では車両内に携帯機器があっても無いと判定したり、助手席側では携帯機器が車両外、すなわち車両内に無くてもあると誤判定したり、車両の左右で車載アンテナと携帯機器との通信状況が異なるという通信の不均衡が生じているという問題点があった。
【０００６】
そこで、本発明は、上記課題に鑑みて、携帯機器を用いて車両を制御する車両制御システムにおいて、車両に搭載され、携帯機器と無線通信を行う車載アンテナと携帯機器との通信で生じている、車両の左右での通信の不均衡を解消することができる車載アンテナを備えた車載表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記の課題を解決するために、以下の事項を提案している。
【０００８】
（１）  本発明は、車両に搭載されている車載装置に関する情報を表示する車載表示装置であって、前記車載装置の作動に必要な認証を行うための情報を、当該車両の使用者が所持する携帯機器と送受信する無線通信を行う車載アンテナが、画像を表示する所定の表示領域を有する表示部の外周縁または当該表示部の上部に配置されていることを特徴とする車載表示装置を提案している。
【０００９】
本発明によれば、携帯機器を用いて車両を制御する車両制御システムにおいて、車両に搭載され、携帯機器と無線通信を行う車載アンテナと、携帯機器との通信で生じている、車両の左右での通信の不均衡を解消することができる。
【００１０】
（２）本発明は、（１）の車載表示装置について、前記車載アンテナが、前記表示部の上部であって、当該表示部に表示され、前記車載装置の作動を前記使用者が指示するための操作キーの周縁または内部に配置されていることを特徴とする車載表示装置を提案している。
【００１１】
（３）本発明は、（１）の車載表示装置について、前記車載アンテナが、前記表示部の上部であって、当該表示部の内周縁に配置されていることを特徴とする車載表示装置を提案している。
【００１２】
（４）本発明は、（１）から（３）の車載表示装置について、前記車載アンテナがスマートエントリー用、または、イモビライザー用のいずれかであることを特徴とする車載表示装置を提案している。
【００１３】
（５）本発明は、（４）の車載表示装置について、前記車載アンテナを、前記スマートエントリー用と前記イモビライザー用とを切り替える制御部を備えることを特徴とする車載表示装置を提案している。
【００１４】
（６）本発明は、車両に搭載されている車載装置に関する情報を表示する車載表示装置であって、前記車載装置の作動に必要な認証を行うための情報を、前記車両の使用者が所持する携帯機器と送受信する無線通信を行う２以上の車載アンテナが、画像を表示する所定の表示領域を有する表示部の外周縁または当該表示部の上部の異なる位置に配置されていることを特徴とする車載表示装置を提案している。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、携帯機器を用いて車両を制御する車両制御システムにおいて、車両に搭載され、携帯機器と無線通信を行う車載アンテナを、車両前方部中央に備えられている車載表示装置の表示部の外周縁または上部に配置することにより、車載アンテナと携帯機器との通信で生じている、車両の左右での通信の不均衡を解消することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施形態に係る車載表示装置の概略的な構成を示す図である。
【図２】本発明の実施形態に係る車両制御システムの電気的な構成を示す図である。
【図３】本発明の実施形態に係る車載表示装置に配置された車載用アンテナの配置例を示す図である。
【図４】本発明の実施形態に係る車載表示装置に配置された車載用アンテナの配置例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態について、図面を用いて、詳細に説明する。なお、本実施形態における構成要素は適宜、既存の構成要素等との置き換えが可能であり、また、他の既存の構成要素との組合せを含む様々なバリエーションが可能である。したがって、本実施形態の記載をもって、特許請求の範囲に記載された発明の内容を限定するものではない。
【００１８】
＜実施形態＞
図１から図４を用いて、本発明の実施形態について説明する。
【００１９】
＜車載表示装置の概略的な構成＞
図１に示すように、本実施形態に係る車載表示装置の表示パネル（表示部）１０は、外周縁に車載アンテナ２０が配置されている。
【００２０】
車載表示装置の表示パネル１０は、車内前方部中央に備えられ、車両２００に搭載されているヒーターコントロール装置２３３、ドアロック装置２３１、エンジンスタートスイッチ２３２等車載装置２３０の操作表示モニターである。例えば、表示パネル１０には、車載装置２３０の作動状況や、車載装置２３０に作動指示を与えるための作動項目および、これの操作パラメータ（エアコンであれば、温度、風向、風量等）が表示される。表示パネル１０は、例えば、ＬＣＤ（Ｌｉｑｕｉｄ  Ｃｒｙｓｔａｌ  Ｄｉｓｐｌａｙ）等のフラットパネルが望ましい。
【００２１】
車載アンテナ２０は、例えば、コイルアンテナであって、車両制御システム１において、車両２００に搭載されている車載装置２３０の作動に必要な認証を行うための情報を、車両の使用者が所持する携帯機器１００と送受信する無線通信を行う。ここで、コイルアンテナは、例えば、樹脂製のボビンにアンテナ線を巻回してリング状に形成されている。
【００２２】
図１において、車載アンテナ２０は、表示パネル１０の外周縁に配置されているが、表示パネル１０の内周縁といった表示パネル１０上部に配置されてもよく、車載アンテナ２０についての他の配置構成については、後述する。
【００２３】
なお、車載アンテナ２０は、表示パネル１０と別体で組みつけてもよいし、表示パネル１０といった所定の部材にインサートによって一体成形してもよい。
【００２４】
車載アンテナ２０の回路基盤は、独立して車両に搭載してもよいが、車両に搭載されているヒーターコントロール装置２３３といった車載装置２３０に組み込んでもよい。さらに、車載装置２３０に、車載アンテナ２０の回路基盤とともに、スマートエントリーシステムの制御を行うスマートエントリーＥＣＵ（図２の制御部２２０に相当）や、イモビライザーシステムの制御を行うイモビライザーＥＣＵ（図２の制御部２２０に相当）の回路基盤を組み込んでもよい。それにより、複数の機能を備えた車載装置２３０とすることができ、例えば、ヒーターコントロール装置２３３の機能とスマートエントリー機能とを備えた車載装置とすることができ、車両の組立性、部品点数において有利になる。
【００２５】
＜車両制御システムの電気的な構成＞
図２に示すように、車両制御システム１は、携帯機器１００と車両２００とを備える。ここで、車両制御システム１は、スマートエントリーシステム、イモビライザーシステム、または両方を備えたシステムである。
【００２６】
携帯機器１００は、車両２００の使用者が携帯し、スマートエントリーシステムにおけるスマートキーや電子キーや、イモビライザーシステムにおけるＩＣチップである。
【００２７】
車両２００は、車載表示装置２１０と、制御部２２０と、車載装置２３０とを備える。
【００２８】
車載表示装置２１０は、表示パネル１０と、携帯機器１００と無線通信を行う車載アンテナ２０とを備える。
【００２９】
制御部２２０は、ＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ，メモリ，入出力部（Ｉ／Ｏ）等からなるマイクロコンピュータを主要構成部品としている。制御部２２０内の記憶部（ＲＯＭ等）には、スマートエントリー機能やイモビライザー機能を実現するための各種プログラムや車両照合用のＩＤコードが記憶されている。
【００３０】
制御部２２０は、車載アンテナ２０を介して、受信可能な範囲内に存在する携帯機器１００にリクエスト信号を送信する。次に、制御部２２０は、車載アンテナ２０を介して、携帯機器１００からＩＤコードを含むレスポンス信号を受信し、受信したＩＤコードと記憶部に記憶しているＩＤコードとを照合する。そして、制御部２２０は、その照合結果に基づいて、ドアロック装置２３１にロックまたはアンロックの許可を与えたり、エンジンスタートスイッチ２３２にエンジンスタートの許可を与えたり、ヒーターコントロール装置２３３にエアコンの作動許可を与えたりといった、車載装置２３０へ作動指示を送信する。
【００３１】
また、制御部２２０は、車載アンテナ２０をスマートエントリー用とイモビライザー用とに切り替えることができる。それにより、スマートエントリー用とイモビライザー用の車載アンテナをそれぞれ表示パネル１０に設置する必要がなくなり、表示パネル１０上のスペースを有効に活用することができる。
【００３２】
車載装置２３０は、ドアのロック／アンロック、エンジンスタート、エアコンの温度調節といった車両２００の各種作動を行い、図２に示すように、例えば、ドアロック装置２３１と、エンジンスタートスイッチ２３２と、ヒーターコントロール装置２３３とを備える。
【００３３】
＜車載用アンテナの配置例＞
図３および図４を用いて、本実施形態に係る車載表示装置に配置される車載用アンテナの配置例について説明する。
【００３４】
図３（ａ）、（ｂ）に示すように、車載アンテナ２０を、表示パネル１０に表示されている操作キー３０を中心として配置してもよい。それにより、表示パネル１０上のスペースを有効に利用することができる。各配置例について説明すると、（ａ）は、表示パネル１０に表示されている操作キー３０外周縁に沿って、表示パネル１０上に車載アンテナ２０を配置した例である。（ｂ）は、操作キー３０上部の表示パネル１０上に車載アンテナ２０を配置した例である。なお、車載アンテナ２０を、操作キー３０の内周縁に配置してもよい。なお、本配置例において、車載アンテナ２０は一つであるが、複数の操作キーそれぞれを中心として、複数の車載アンテナ２０を表示パネル１０上に配置してもよい。
【００３５】
図４は、スマートエントリー用の車載アンテナ２０ａと、イモビライザー用の車載アンテナ２０ｂとの両方が、表示パネル１０に配置される場合の配置例を示す。図４（ａ）、（ｂ）に示すように、スマートエントリー用車載アンテナ２０ａおよびイモビライザー用車載アンテナ２０ｂそれぞれを別々に配置することができる。
【００３６】
各配置例について説明すると、（ａ）は、スマートエントリー用の車載アンテナ２０ａを表示パネル１０の外周縁に配置し、イモビライザー用の車載アンテナ２０ｂを操作キー３０の外周縁に沿って表示パネル１０上に配置した例である。なお、スマートエントリー用の車載アンテナ２０ａとイモビライザー用の車載アンテナ２０ｂとは、逆であってもよい。（ｂ）は、スマートエントリー用の車載アンテナ２０ａとイモビライザー用の車載アンテナ２０ｂとを、別々の操作キー３０ａ、３０ｂの外周縁に沿って、表示パネル１０上に配置した例である。
【００３７】
以上、説明したように、本実施形態によれば、携帯機器を用いて車両を制御する車両制御システムにおいて、車両に搭載され、携帯機器と無線通信を行う車載アンテナを、車両前方部中央に備えられている車載表示装置の表示パネルの外周縁または上部に配置することにより、車載アンテナと携帯機器との通信で生じている、車両の左右での通信の不均衡を解消することができる。
【００３８】
以上、この発明の実施形態につき、図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計等も含まれる。
【符号の説明】
【００３９】
１０；表示パネル（表示部）
２０；車載アンテナ
１００；携帯機器
２００；車両
２１０；車載表示装置
２２０；制御部
２３０；車載装置
２３１；ドアロック装置
２３２；エンジンスタートスイッチ
２３３；ヒーターコントロール装置
【図１】
2015104993.tif 000003
【図２】
2015104993.tif 000004
【図３】
2015104993.tif 000005
【図４】
2015104993.tif 000006