(57)【要約】【課題】充電コネクター用ホルダーを充電装置の周囲や建物、塀の壁面などに簡易に取り付ける。【解決手段】ホルダー本体３０は、ホルダー本体３０側の係止爪４１１とホルダーベース１０側の係止穴１５との係合、ホルダー本体３０の係止アーム４２の係止部４４とホルダーベース１０の係止受部１６との係合、及びホルダー本体３０の係止部４４のねじ穴４４０に通される取付ねじ４５とホルダーベース１０のねじ穴１７とのねじ締結により、ホルダーベース１０に取り付けられる。【選択図】図１
2015104212.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
充電装置の周囲や建物、塀の壁面など充電コネクターの設置面にねじを用いて固定されるホルダーベースと、前記ホルダーベースの前面側にねじにより取り付けられ、充電コネクターの給電嵌合部を保持可能なコネクター保持部、及び充電コネクターのフックを通し係止可能なフック係合部を有するホルダー本体とを備え、電気自動車、プラグインハイブリッドカーなどの電動車両の車載電池の充電に使用する充電コネクターを保持するのに用いる充電コネクター用ホルダーにおいて、
前記ホルダーベースの前面下部に形成されるホルダーベース側の係止手段と、
前記ホルダーベースの前面の上下方向中間部に前方に向けて断面略Ｌ字形に突出形成される係止受部と、
前記ホルダーベースの前面の幅方向中間で前記係止受部の上部に形成されるねじ穴と、
前記ホルダー本体の内面下部で前記ホルダーベース側の係止手段に対向する位置に形成され、相互に係合可能なホルダー本体側の係止手段と、
前記ホルダー本体の内面で前記ホルダーベースの係止受部に対向する位置に前記ホルダーベース側に向けて突出され、当該突出端側に前記ホルダーベースの係止受部に係合可能で、かつ前記ホルダーベースのねじ穴に対向する位置にねじ穴を有する係止部を具備する係止アーム、及び前記係止部のねじ穴に通される取付ねじと、
を備え、
前記ホルダー本体は、前記ホルダー本体側の係止手段と前記ホルダーベース側の係止手段との係合と、前記ホルダー本体の係止アームの係止部と前記ホルダーベースの係止受部との係合、及び前記ホルダー本体の前記係止部のねじ穴に通される前記取付ねじと前記ホルダーベースのねじ穴とのねじ締結により、前記ホルダーベースに取り付けられる、
ことを特徴とする充電コネクター用ホルダー。
【請求項２】
ホルダーベースは略平面状のプレートからなり、当該プレートの適宜の位置の複数の箇所にねじ挿通部を有し、ホルダー本体は正面、上面、左右両側面、底面を備え、全体として前記ホルダーベースの前面を当該前面の上部側の一部を除いて被着可能な背面を開口されたケースからなり、前記正面の上部側の一部にフック係合部として凹部が形成されその奥の面に係止穴が設けられ、前記正面の前記フック係合部の下部にコネクター保持部として筒状部が形成され、前記上面が前記充電コネクターに接続される充電ケーブルの懸架部として中央部から両側に向けて漸次下方傾斜の略円弧状又は２方向の傾斜面からなり、かつ前記正面の上部が前記上面の高さよりも上方に延出されて、前記ホルダーベースの上部側の一部とともに略凹状に形成される請求項１に記載の充電コネクター用ホルダー。
【請求項３】
ホルダー本体の正面と左右両側面との間は曲面状に形成されて前記正面の上部が前記左右両側面側に回り込み、前記上面の正面側に拡幅部が設けられる請求項２に記載の充電コネクター用ホルダー。
【請求項４】
ホルダー本体の正面のフック係合部をなす係止穴の下部縁部の外側に、前方に向けて下方傾斜面を有する凸状部が形成されて、充電コネクターのフックを前記係止穴の下部縁部の内側に移動案内するガイド部が設けられる請求項２又は３に記載の充電コネクター用ホルダー。
【請求項５】
ホルダー本体の左右両側面はそれぞれ上部が下部よりも幅広に形成されて、正面は上部側がホルダーベースから最も離れ、下部に向けて漸次前記ホルダーベースに近接する傾斜面をなし、前記正面に対し上面の懸架部、前記正面のフック係合部及びコネクター保持部はそれぞれ前記ホルダーベース側が高く前記正面側を低くして斜めに設けられる請求項２乃至４のいずれかに記載の充電コネクター用ホルダー。
【請求項６】
ホルダー本体の正面の上部側で左右両側にそれぞれ上面に沿って水抜き穴が設けられる請求項２乃至５のいずれかに記載の充電コネクター用ホルダー。
【請求項７】
ホルダー本体の正面のコネクター保持部はホルダーベースと非接触で、前記コネクター保持部と前記ホルダーベースとの間に少なくとも水を通すための隙間が形成され、底面の低位置に水抜き穴が設けられる請求項２乃至６のいずれかに記載の充電コネクター用ホルダー。
【請求項８】
ホルダー本体側、ホルダーベース側の各係止手段は、一方が断面略Ｊ字形又は断面略Ｌ字形に突出される係止爪からなり、他方が当該係止爪に係合可能な係止穴又は係止溝又は係止爪からなる請求項１乃至７のいずれかに記載の充電コネクター用ホルダー。
【請求項９】
ホルダーベースの係止受部は、前記ホルダーベースの前面に連続し前記ホルダーベースの幅方向に延びる水平部と、前記水平部の前端部から立ち上げられ前記ホルダーベースの幅方向に延びる垂直部とからなる請求項１乃至８のいずれかに記載の充電コネクター用ホルダー。
【請求項１０】
ホルダーベースのねじ穴は前記ホルダーベースの前面の幅方向中央部で係止受部の直上に前面から後面に向けて略円筒状に形成される請求項１乃至９のいずれかに記載の充電コネクター用ホルダー。
【請求項１１】
ホルダー本体の係止アームは、前記ホルダー本体の内面でホルダーベースの係止受部に対応する位置から前記ホルダーベースの係止受部の上方に向けて突出される円筒状のアームと、前記アームの先端にねじにより固定されて取り付けられ、前記ホルダーベースの係止受部に係合可能なプレート状の係止部とからなり、前記係止部に前記ホルダーベースのねじ穴に対向してねじ穴が形成され、当該ねじ穴に取付ねじが通される請求項１乃至１０のいずれかに記載の充電コネクター用ホルダー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電源からの充電ケーブルの先端に設けられて、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッドカー（ＰＨＶ）などの電動車両の車載電池の充電に使用する充電コネクターを、充電装置の周囲や建物、塀の壁面など充電コネクターの設置面に保持するのに用いる充電コネクター用ホルダーに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、電気自動車やプラグインハイブリッドカーなどの電動機を動力源とする電動車両の普及が進む中、自動車メーカーその他各種のメーカーから、これらの電動車両向けに各種の充電設備が提供されている。
この種の充電設備としては、ガソリンスタンドに類似した充電スタンドに設置される充電装置により行う形式と、一般家庭の電源を用いて行う形式とに大きく分けられ、いずれの形式においても、充電コネクターと充電ケーブルが用いられる。
図９に一般的な充電コネクター及び充電ケーブルの一部を示している。図９に示すように、充電コネクター９は、電動車両に設けられた充電口に差し込み、電気的に接続するためのもので、略円柱状のボディ９０と、ボディ９０の軸方向一端側から軸方向に沿って突出され、先端の開口面に複数極の端子を配置された円筒状の給電嵌合部９１と、ボディ９０の軸方向他端側から斜めに延びるグリップ９２とを一体に備え、全体としてガン型に構成される。ボディ９０の軸方向一端側には、給電嵌合部９１の外側に、電動車両側の充電口に設けられた被係止部に係止されて、充電コネクター９と電動車両側の充電口との接続状態を保持するためのフック９３が設けられる。このフック９３は先端に給電嵌合部９１の外周面に向けて突出する爪９３１を有し、このフック９３の先端側が爪９３１の突出方向において進退自在に構成され、この爪９３１が常態としてバネ９４の付勢力によって給電嵌合部９１側に押し付けられるようになっている。そして、このフック９３の基端側のボディ９０に、フック９３による押し付け状態を解除するための解除ボタン９５が設けられ、ユーザーが解除ボタン９５を押すと、バネ９４の付勢力に抗してフック９３が給電嵌合部９１の外周面から離れる方向に移動し、電動車両側の充電口の被係止部と爪９３１との係止状態が解除されるようになっている。また、給電嵌合部９１の下部には凸状部９６が軸方向に向けて設けられている。このような充電コネクター９のグリップ９２の下端側から充電ケーブルＣが導出される。充電ケーブルＣは、電力を給電するための給電ケーブルと制御信号を入出力するための通信ケーブルとからなり、その基端部は、充電装置の場合、充電装置の電源部に接続され、一般家庭の電源を用いる場合は、電源コンセントに接続できるようにプラグが装着される。
充電設備を使って、車両の車載電池を充電する場合、図１０に示すように、充電コネクター９（図９参照）を電動車両Ｖに設けられた充電口に差し込み、電動車両Ｖと電源Ｅとを充電コネクター９、充電ケーブルＣを介して接続し、電動車両Ｖの車載電池を通電する。
【０００３】
ところで、充電スタンドの場合でも一般家庭の場合でも、充電設備を使用しない間は、充電装置の周囲や建物、塀の壁面などで人の手の届く高さの範囲に充電コネクターを給電嵌合部を保護して保持し、また、充電ケーブルを巻き掛るためのホルダーが必要となる。
この種の充電コネクター用ホルダーが例えば特許文献１により提案されている。
この文献１の充電コネクター用ホルターは、充電装置本体に固定ねじを用いて固定されるベースと、ベースの前面側に取り付けられるホルダー本体とを備え、全体として上下方向に長い略箱状に形成される。ホルダー本体の上部には充電ケーブルを掛け回すための凹部が設けられ、ホルダー本体の下部前側の角には斜めに傾斜するテーパー部が設けられて、テーパー部には、充電コネクターの嵌合部（給電嵌合部）が差し込み接続される保持部（コネクター保持部）が設けられる。この場合、保持部は、略円形の底部と、この底部の周部から底部と直交する方向に突出する側部とにより丸穴状に形成され、テーパー部に開口している。また、保持部の内径は充電コネクターの嵌合部の外径よりも若干大きく、下斜め前方に開口しており、この保持部に下側から嵌合部が差込接続されるようになっている。また、ホルダー本体の前面において保持部の上側には充電コネクターのフックが挿入される凹部が設けられ、この凹部の内側にはフックの爪が係止可能な突起が設けられる。また、ホルダー本体の前面において凹部よりも上側には、下側ほど前方への突出量が大きくなるように斜めに傾斜するフードが一体に設けられており、雨水などが凹部や保持部に入り込みにくくなっている。
このようにしてホルダー本体は充電装置の周囲にベースを介して複数のねじにより取り付けられる。そして、充電コネクターをホルダー本体に保持するときは、充電コネクターの嵌合部をホルダー本体の保持部に挿入し押し込む。これによりフックが凹部内に挿入されフックの掛止爪が凹部内の突起に係止されて、充電コネクターがホルダー本体に固定保持される。充電ケーブルはホルダー本体の上から上部の凹部に巻き掛けておく。充電コネクターをホルダー本体から取り外す場合は、解除ボタンを押下することでフックと凹部の突起との係合が外れるので、この状態で充電コネクターを保持部から引き抜けばよい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特願２０１３−９３９１８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、この種の充電コネクター用ホルダーでは、ホルダーベースを充電装置の周囲や建物、塀の壁面などに複数のねじにより固定し、このホルダーベースにホルダー本体を複数のねじを用いて取り付けるため、設置面への取り付けが煩雑である、という問題がある。
また、この種の充電コネクター用ホルダーはホルダーベースとホルダー本体の２部品からなるため、ホルダーベースとホルダー本体との間から水（雨水）やごみが入りやすく、排出されにくい、という問題がある。
【０００６】
本発明は、このような従来の問題を解決するもので、この種の充電コネクター用ホルダーにおいて、充電装置の周囲や建物、塀の壁面など充電コネクターの設置面への取り付けを簡易にすること、ホルダーベースとホルダー本体との間から水（雨水）やごみが入っても排出しやすくすることなど、を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明は、
充電装置の周囲や建物、塀の壁面など充電コネクターの設置面にねじを用いて固定されるホルダーベースと、前記ホルダーベースの前面側にねじにより取り付けられ、充電コネクターの給電嵌合部を保持可能なコネクター保持部、及び充電コネクターのフックを通し係止可能なフック係合部を有するホルダー本体とを備え、電気自動車、プラグインハイブリッドカーなどの電動車両の車載電池の充電に使用する充電コネクターを保持するのに用いる充電コネクター用ホルダーにおいて、
前記ホルダーベースの前面下部に形成されるホルダーベース側の係止手段と、
前記ホルダーベースの前面の上下方向中間部に前方に向けて断面略Ｌ字形に突出形成される係止受部と、
前記ホルダーベースの前面の幅方向中間で前記係止受部の上部に形成されるねじ穴と、
前記ホルダー本体の内面下部で前記ホルダーベース側の係止手段に対向する位置に形成され、相互に係合可能なホルダー本体側の係止手段と、
前記ホルダー本体の内面で前記ホルダーベースの係止受部に対向する位置に前記ホルダーベース側に向けて突出され、当該突出端側に前記ホルダーベースの係止受部に係合可能で、かつ前記ホルダーベースのねじ穴に対向する位置にねじ穴を有する係止部を具備する係止アーム、及び前記係止部のねじ穴に通される取付ねじと、
を備え、
前記ホルダー本体は、前記ホルダー本体側の係止手段と前記ホルダーベース側の係止手段との係合と、前記ホルダー本体の係止アームの係止部と前記ホルダーベースの係止受部との係合、及び前記ホルダー本体の前記係止部のねじ穴に通される前記取付ねじと前記ホルダーベースのねじ穴とのねじ締結により、前記ホルダーベースに取り付けられる、
ことを要旨とする。
【０００８】
また、このホルダーは各部に次のような構成を備えることが好ましい。
（１）ホルダーベースは略平面状のプレートからなり、当該プレートの適宜の位置の複数の箇所にねじ挿通部を有し、ホルダー本体は正面、上面、左右両側面、底面を備え、全体として前記ホルダーベースの前面を当該前面の上部側の一部を除いて被着可能な背面を開口されたケースからなり、前記正面の上部側の一部にフック係合部として凹部が形成されその奥の面に係止穴が設けられ、前記正面の前記フック係合部の下部にコネクター保持部として筒状部が形成され、前記上面が前記充電コネクターに接続される充電ケーブルの懸架部として中央部から両側に向けて漸次下方傾斜の略円弧状又は２方向の傾斜面からなり、かつ前記正面の上部が前記上面の高さよりも上方に延出されて、前記ホルダーベースの上部側の一部とともに略凹状に形成される。
この場合、ホルダー本体の正面と左右両側面との間は曲面状に形成されて前記正面の上部が前記左右両側面側に回り込み、前記上面の正面側に拡幅部が設けられることが好ましい。
この場合、ホルダー本体の正面のフック係合部をなす係止穴の下部縁部の外側に、前方に向けて下方傾斜面を有する凸状部が形成されて、充電コネクターのフックを前記係止穴の下部縁部の内側に移動案内するガイド部が設けられることが好ましい。
さらに、この場合、ホルダー本体の左右両側面はそれぞれ上部が下部よりも幅広に形成されて、正面は上部側がホルダーベースから最も離れ、下部に向けて漸次前記ホルダーベースに近接する傾斜面をなし、前記正面に対し上面の懸架部、前記正面のフック係合部及びコネクター保持部はそれぞれ前記ホルダーベース側が高く前記正面側を低くして斜めに設けられることが好ましい。
この場合、ホルダー本体の正面の上部側で左右両側にそれぞれ上面に沿って水抜き穴が設けられることが好ましい。
この場合、ホルダー本体の正面のコネクター保持部はホルダーベースと非接触で、前記コネクター保持部と前記ホルダーベースとの間に少なくとも水を通すための隙間が形成され、底面の低位置に水抜き穴が設けられることが好ましい。
（２）ホルダー本体側、ホルダーベース側の各係止手段は、一方が断面略Ｊ字形又は断面略Ｌ字形に突出される係止爪からなり、他方が当該係止爪に係合可能な係止穴又は係止溝又は係止爪からなる。
（３）ホルダーベースの係止受部は、前記ホルダーベースの前面に連続し前記ホルダーベースの幅方向に延びる水平部と、前記水平部の前端部から立ち上げられ前記ホルダーベースの幅方向に延びる垂直部とからなる。
（４）ホルダーベースのねじ穴は前記ホルダーベースの前面の幅方向中央部で係止受部の直上に前面から後面に向けて略円筒状に形成される。
（５）ホルダー本体の係止アームは、前記ホルダー本体の内面でホルダーベースの係止受部に対応する位置から前記ホルダーベースの係止受部の上方に向けて突出される円筒状のアームと、前記アームの先端にねじにより固定されて取り付けられ、前記ホルダーベースの係止受部に係合可能なプレート状の係止部とからなり、前記係止部に前記ホルダーベースのねじ穴に対向してねじ穴が形成され、当該ねじ穴に取付ねじが通される。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の充電コネクター用ホルダーによれば、上記の構成により、次のような本発明独自の格別な効果を奏する。
（１）ホルダー本体を、ホルダー本体側の係止手段とホルダーベース側の係止手段との係合と、ホルダー本体の係止アームの係止部とホルダーベースの係止受部との係合、及びホルダー本体の係止部のねじ穴に通される取付ねじとホルダーベースのねじ穴とのねじ締結により、ホルダーベースに取り付けるので、充電装置の周囲や建物、塀の壁面など充電コネクターの設置面への取り付けを簡易にすることができる。
この場合、ホルダー本体側の係止手段とホルダーベース側の係止手段とを係合させ、ホルダー本体の係止アームの係止部とホルダーベースの係止受部とを係合させるので、ホルダーベースのねじ穴をホルダーベースの前面の幅方向中央部で係止受部の直上１箇所に形成し、ホルダー本体の係止アームの係止部にホルダーベースのねじ穴に対向してねじ穴を１箇所形成して、１本の取付ねじを係止部のねじ穴に通しホルダーベースのねじ穴に締結するだけで、ホルダー本体をホルダーベースに簡易にしかも確実に取り付けることができる。
（２）ホルダー本体の左右両側面をそれぞれ上部を下部よりも幅広に形成して、正面を上部側をホルダーベースから最も離し、下部に向けて漸次ホルダーベースに近接する傾斜面とし、正面に対し上面の懸架部、正面のフック係合部及びコネクター保持部をそれぞれホルダーベース側が高く正面側を低くして斜めに設けるので、ホルダー本体のフック係合部やコネクター保持部から水を浸入しにくくすることができ、また、ホルダー本体の正面の上部側で左右両側にそれぞれ上面に沿って水抜き穴を設け、さらにホルダー本体の正面のコネクター保持部をホルダーベースと非接触にして、コネクター保持部とホルダーベースとの間に少なくとも水を通すための隙間を形成し、底面の低位置に水抜き穴を設けるので、ホルダー本体の上面に水（雨水）やごみが付着したり、ホルダーベースとホルダー本体との間からホルター本体内に水（雨水）やごみが入ったりしても、各部の水抜き穴から水やごみを効果的に排出することができる。これにより、水やごみによる錆の発生や充電コネクターの給電部のショートなどを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施の形態による充電コネクター用ホルダーの構成を示す側面断面図
【図２】同ホルダーの特にホルダーベースの構成を示す図（（ａ）は平面断面図（ｂ）は正面図（ｃ）は側面断面図（ｄ）は背面図）
【図３】同ホルダーの特にホルダーベースに用いるパッキンの構成を示す図（（ａ）は正面図（ｂ）は側面断面図）
【図４】同ホルダーの特にホルダー本体の構成を示す図（（ａ）は正面図（ｂ）は背面図）
【図５】同ホルダーの特にホルダー本体の構成を示す側面断面図
【図６】同ホルダーの特にホルダー本体の構成を示す平面断面図
【図７】同ホルダーの特にホルダー本体に用いる係止部の構成を示す図（（ａ）は側面断面図（ｂ）は正面図）
【図８】同ホルダーの取り付け例を示す図（（１）はホルダーベースを充電装置の周囲や建物、塀の壁面などに取り付ける状態を示す図（２）はホルダー本体をホルダーベースに取り付ける状態を示す図）
【図９】電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッドカー（ＰＨＶ）などの電動車両の車載電池の充電に使用する一般的な充電コネクター及び充電ケーブルの一部を示す図
【図１０】電気自動車やプラグインハイブリッドカーなどの電動車両の車載電池を一般的な充電コネクター及び充電ケーブルを用いて充電する状態を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
次に、この発明を実施するための形態について図を用いて説明する。
図１に示すように、充電コネクター用ホルダーＨは既述のとおり電気自動車、プラグインハイブリッドカーなどの電動車両の車載電池の充電に使用する一般的な充電コネクターを保持するのに用いるもので、充電装置の周囲や建物、塀の壁面など充電コネクターの設置面にねじ２１を用いて固定されるホルダーベース１０と、ホルダーベース１０の前面側に取付ねじ４５により取り付けられ、充電コネクターの給電嵌合部を保持可能なコネクター保持部３７、及び充電コネクターのフックを通し係止可能なフック係合部３６を有するホルダー本体３０とを備える。
なお、この充電コネクター用ホルダーＨが適用される一般的な充電コネクターの構成は既述のとおりで、この充電コネクター用ホルダーＨの説明の便宜上、必要に応じて段落０００２の記載の充電コネクター９を援用する。
【００１２】
この充電コネクター用ホルダーＨにおいて、ホルダーベース１０は、図２に示すように、合成樹脂材からなる略平面状のプレートで、このプレートの適宜の位置の複数の箇所にねじ挿通部１１が設けられる。この場合、ホルダーベース１０は、基本形状を縦に長い略長方形とし、上部側の寸法が下部側の寸法よりも少し大きく、全体が上部側から下部側に向けて漸次幅狭になっており、上部及び下部が円弧状に形成され、四隅にアールが付けられる。このホルダーベース１０は、上部側の一部Ｐ１が充電ケーブルの懸架部の一部をなし、その下部がホルダー本体の取付面Ｐ２になっている。ねじ挿通部１１は、上部側の一部Ｐ１の下部、すなわちホルダー本体の取付面Ｐ２の上部で左右両側の２箇所、及びホルダー本体取付面Ｐ２の下部側で左右方向中央に１箇所、合計３箇所にプレートの前面から後面に貫通して形成される。なお、ホルダーベース１０の後面には適宜の位置に補強リブ１２が形成されており、各ねじ挿通部１１は補強リブ１２上に設けられる。
また、このホルダーベース１０は、このホルダーベース１０にホルダー本体３０を取り付けるために、前面下部にホルダーベース１０側の係止手段１５、前面の上下方向中間部に前方に向けて断面略Ｌ字形に突出する係止受部１６、前面の左右方向（幅方向）中間で係止受部１６の上部にねじ穴１７を備える。
この場合、係止手段１５はホルダー本体３０側の係止手段（断面略Ｊ字形又は断面略Ｌ字形の係止爪）に係合可能な係止穴からなり、１つの係止穴１５がホルダーベース１０の下部で左右方向（幅方向）中央に前面から後面を貫通して形成される。係止受部１６は、ホルダーベース１０の前面に連続しホルダーベース１０の左右方向（幅方向）に延びる横長の長方形からなる水平部１６１と、水平部１６１の前端部から立ち上げられホルダーベース１０の左右方向（幅方向）に延びる横長の長方形からなる垂直部１６２とからなり、ホルダーベース１０の前面に溝形に形成される。また、この場合、水平部１６１の適宜の位置、ここでは左右両側の所定の位置に水抜き穴１６０が水平部１６１と垂直部１６２との間に略Ｌ字形に形成される。ねじ穴１７は前面の左右方向（幅方向）中央部で係止受部１６、この場合、垂直部１６２の直上付近に前面から後面の補強リブ１２を貫通して略円筒状に形成される。
なお、このホルダーベース１０の後面にはパッキンが被着される。図３にこのパッキンを示している。図３に示すように、パッキン１８はホルダーベース１０と同じ外形を有し、ホルダーベース１０の各ねじ挿通部１１に対応して３つのねじ挿通穴１８０が前面から後面を貫通して設けられる。
【００１３】
ホルダー本体３０は合成樹脂材により形成され、図４に示すように、正面３１、上面３２、左右両側面３３，３４、底面３５を備え、全体としてホルダーベース１０の前面をこの前面の上部側の一部Ｐ１を除いて、すなわちホルダー本体取付面Ｐ２に被着可能に背面を開口されたケースからなる。そして、正面３１には、上部側の一部にフック係合部３６として凹部３６１が形成されその奥の面の略中央に係止穴３６２が設けられ、この係止穴３６２の下部にコネクター保持部３７として筒状部３７１が形成される。なお、この場合、凹部３６１は充電コネクター９でも他の機種の充電コネクターでもボディ（９０）の特にフック（９３）の回りが嵌合可能に係止穴３６２の周囲に各種機種のフック回りに対応する形状及び大きさに拡張して形成される。また、上面３２は充電コネクターに接続される充電ケーブルの懸架部３８として左右方向中央部から左右両側に向けて漸次下方傾斜の略円弧状に形成され、かつ、図５に示すように、正面３１の上端部３１１が上面３２の高さよりも上方に延ばされて、（ホルダー本体３０とホルダーベース１０との組み立て後の）ホルダーベース１０の上部側の一部Ｐ１とともに略凹状をなすように形成される。また、このホルダーＨの場合、ホルダー本体３０の左右両側面３３，３４がそれぞれ上部が下部よりも幅広に形成されて、正面３１の上部側がホルダーベース１０から最も離れ、正面３１の上部側から下部に向けて漸次ホルダーベース１０に近接する傾斜面（つまり、下向きの傾斜面）をなし、この正面３１に対し上面３２の懸架部３８、正面３１のフック係合部３６及びコネクター保持部３７がそれぞれ直角に形成されて、これら懸架部３８、フック係合部３６及びコネクター保持部３７がホルダーベース１０側が高く正面側３１を低くして斜め（つまり、正面３１側が下向きの斜め）に設けられる。また、正面３１のフック係合部３６の係止穴３６２の下部縁部の外側には、前方に向けて下方傾斜面を有する凸状部３９が形成され、これが充電コネクター９のフック９３を係止穴３６２の下部縁部の内側に移動案内するガイド部になっている。なお、係止穴３６２の下部縁部からこの縁部の内側面にかけての表面にステンレススチールなどの金属材からなる補強板４０が被着されて、充電コネクター９のフック９３との係合面が補強される。さらに、筒状部３７１の内周面の下部には軸方向に向けて溝３７２が形成され、この溝３７２に充電コネクター９の給電嵌合部９１の下部に設けられた凸状部９６が係合可能になっている。また、この場合、図５、図６に示すように、ホルダー本体３０の正面３１と左右両側面３３，３４との間が曲面状に形成されて、全体が流線形のケースをなすとともに、正面３１の上端部側が左右両側面３３，３４側に回り込み、凹状の懸架部３８の正面３１側、すなわち上面３２の正面３１側に拡幅部３８１が設けられる。
また、このホルダー本体３０には、複数の箇所に水抜き穴３１０、３５０が併せて設けられる。この場合、図４に示すように、正面３１の上部側で左右両側にそれぞれ水抜き穴３１０が上面３２の円弧状に沿って正面３１の前面と後面を貫通して形成される。また、図５に示すように、正面３１のコネクター保持部３７はホルダーベース１０と非接触とし、このコネクター保持部３７とホルダーベース１０との間に少なくとも水を通すための隙間Ｓが形成され、底面３５の低位置、ここでは、底面３５のホルダーベース１０側の縁部で略中央の位置に水抜き穴３５０が設けられる。なお、正面３１のコネクター保持部３７がホルダーベース１０と非接触になっていることで、ホルダー本体３０の内部はホルダーベース１０に対して後述する係止部４４と係止受部１６との係合を除いて非接触になっている。
さらに、ホルダー本体３０は、このホルダー本体３０をホルダーベース１０に取り付けるために、図５に示すように、ホルダー本体３０の内面下部でホルダーベース１０側の係止手段１５に対向する位置に相互に係合可能なホルダー本体３０側の係止手段４１、ホルダー本体３０の内面でホルダーベース１０の係止受部１６に対向する位置にホルダーベース１０側に向けて突出され、この突出端側にホルダーベース１０の係止受部１６に係合可能で、かつホルダーベース１０のねじ穴１７に対向する位置にねじ穴４４０を有する係止部４４を具備する係止アーム４２、及び係止部４４のねじ穴４４０に通される取付ねじ４５を備える。
この場合、係止手段４１は、ホルダー本体３０の正面３１内面の左右方向（幅方向）中央で筒状部３７１と底面３５との間に補強リブ３０１が形成されてそのホルダーベース１０側の縁部下端から断面略Ｊ字形又は断面略Ｌ字形に突出される係止爪４１１からなる。係止アーム４２は、ホルダー本体３０の正面３１内面でホルダーベース１０の係止受部１６に対応する位置、この位置は係止穴３６２の左右両側となり、この位置からホルダーベース１０の係止受部１６の少し上方に向けて突出される一対の円筒状のアーム４３と、これらのアーム４３の先端にねじ４３１により固定されて取り付けられ、ホルダーベース１０の係止受部１６に係合可能なプレート状の係止部４４とからなる。この場合、一対のアーム４３は、図６に示すように、ホルダー本体３０（の正面３１）に一体に形成される。係止部４４は、図７に示すように、ステンレススチールなどの金属材により横長の略矩形状のプレート状に形成され、その上下方向中央付近で上部側が下部側に対して所定角度に傾斜され、下部側がホルダーベース１０の係止受部１６の溝内に挿入可能な係止部分４４１でその下縁部から所定の高さで左右方向（幅方向）中央にホルダーベース１０のねじ穴１７に対向するねじ穴４４０が形成され、上部側が一対のアーム４３に固定される取付部分４４２で左右両側にそれぞれ一対のアーム４３の先端開口に対向するねじ挿通穴４４３が形成される。この係止部４４は、図５に示すように、上部側の取付部分４４２が一対のアーム４３の先端に配置され、係止部４４側の各ねじ挿通穴４４３からねじ４３１としてタッピンねじが通され、各アーム４３の先端開口から各アーム４３の穴内にねじ込まれて、各アーム４３に取り付けられる。そして、この係止部４４のねじ穴４４０に取付ねじ４５が通される。
【００１４】
このようにしてホルダー本体３０は、図１に示すように、ホルダー本体３０側の係止手段４１とホルダーベース１０側の係止手段１５との係合と、ホルダー本体３０の係止アーム４２の係止部４４とホルダーベース１０の係止受部１６との係合、及びホルダー本体３０の係止部４４のねじ穴４４０に通される取付ねじ４５とホルダーベース１０のねじ穴１７とのねじ締結により、ホルダーベース１０に取り付けられる。
【００１５】
この充電コネクター用ホルダーＨを充電装置の周囲や建物、塀の壁面など充電コネクターの設置面に取り付ける場合、まず、図８（１）に示すように、ホルダーベース１０を充電コネクターの設置面にパッキン１８（図３参照）を介してねじ２１により取り付け固定する。この場合、ホルダーベース１０を充電コネクターの設置面に配置し、ホルダーベース１０の前面から３箇所の各ねじ挿通部１１、パッキン１８のねじ挿通穴１８０にねじ２１を通し充電コネクターの設置面にねじ込み固定して、ホルダーベース１０を固定する。次いで、図８（１）、（２）に示すように、このホルダーベース１０上にホルダー本体３０を取り付ける。この場合、ホルダーベース１０上のホルダー本体取付面Ｐ２にホルダー本体３０を合わせ、既述のとおり、ホルダー本体３０側の係止爪４１１をホルダーベース１０側の係止穴１５に係合させ、ホルダー本体３０の係止アーム４２の係止部４４をホルダーベース１０の係止受部１６に係合させて、ホルダー本体３０の係止部４４のねじ穴４４０に通した取付ねじ４５を、ホルダー本体３０のフック係合部３６の係止穴３６２を通して挿入するドライバーなどの工具により、ホルダーベース１０のねじ穴１７に締結して、ホルダー本体３０をホルダーベース１０に固定する。このようにホルダー本体３０側の係止爪４１１をホルダーベース１０側の係止穴１５に係合させ、ホルダー本体３０の係止アーム４２の係止部４４をホルダーベース１０の係止受部１６に係合させて、ホルダー本体３０の係止部４４のねじ穴４４０に通した１本の取付ねじ４５をホルダーベース１０の１箇所のねじ穴１７に締結するだけなので、ホルダー本体３０のホルダーベース１０への取り付けは極めて簡易となる。
また、充電コネクター設置面に取り付けられたこの充電コネクター用ホルダーＨは、ホルダー本体３０が流線形のケースで意匠的美観に優れ、さらに、正面３１は上部側がホルダーベース１０から最も離れ、下部に向けて漸次ホルダーベース１０に近接する傾斜面をなし、正面３１に対し上面３２の懸架部３８、正面３１のフック係合部３６及びコネクター保持部３７がそれぞれホルダーベース１０側が高く正面３１側を低くして斜めに設けられることで、ホルダー本体３０のフック係合部３６やコネクター保持部３７から水が浸入しにくくなる。また、ホルダー本体３０の正面３１の上部側で左右両側にそれぞれ上面３２に沿って水抜き穴３１０（図４参照）が設けられ、さらに、ホルダーベース１０の係止受部１６（水平部１６１）の左右両側に水抜き穴１６０（図２参照）が設けられ、また、ホルダー本体３０の正面３１のコネクター保持部３７がホルダーベース１０と非接触で、コネクター保持部３７とホルダーベース１０との間に少なくとも水を通すための隙間Ｓが形成され、底面３５の低位置に水抜き穴３５０が設けられているので、ホルダー本体３０の上面３２に水（雨水）やごみが付着したり、ホルダーベース１０とホルダー本体３０との間からホルター本体３０内に水（雨水）やごみが入ったりしても、水やごみを各部の水抜き穴３１０，３５０から外部に排出しやすい。
【００１６】
この充電コネクター用ホルダーＨを用いて、充電コネクター９を保持し、充電ケーブルＣを巻き掛ける場合、従来と同様に、充電コネクター９の給電嵌合部９１をホルダー本体３０のコネクター保持部３７に、フック９３回りをフック係合部３６の凹部３６１にそれぞれ挿入し、押し込む。この充電コネクター９の挿入、押し込みの動作により、充電コネクター９のフック９３がホルダー本体３０のフック係合部３６のガイド部３９を案内にして係止穴３６２の縁部内側面に確実に係止され、充電コネクター９がホルダー本体３０に固定保持される。なお、この場合、充電コネクター９の給電嵌合部９１の下部に設けられた凸状部９６がコネクター保持部３７（筒状部３７１）の溝３７２に係合され、充電コネクター９がコネクター保持部３７内で空回りしないようになっている。また、フック係合部３６は凹部３６１になっていて、この凹部３６１が係止穴３６２の周囲に各機種の充電コネクターのフック回りに対応可能な形状及び大きさに拡張されているので、各種の充電コネクターに対応可能である。また、充電ケーブルＣにあってはその長さに応じて必要な大きさの円形に必要な回数だけ巻回して、ホルダー本体３０の上から上部の懸架部３８に巻き掛ければよい。この場合、凹状の懸架部３８には正面３１側に拡幅部３８１が設けられて懸架部３８に空間的な余裕があるので、充電コネクター７を懸架部３８に巻き掛けやすくなっている。また、充電コネクターの使用に当たり、充電コネクター９をホルダー本体３０から取り外す場合は、充電コネクター９の解除ボタン９５を押下することでフック９３とフック係合部３６の係止穴３６２の縁部との係合が外れるので、この状態で充電コネクター９をコネクター保持部３７から引き抜く。そして、懸架部３８から充電ケーブルＣを引き上げる。この場合、凹状の懸架部３８には拡幅部３８１が設けられて空間的な余裕があり、この懸架部３８にユーザーの手が入りやすく、充電ケーブルＣを掴みやすいので、充電ケーブルＣが取り出しやすい。
【００１７】
以上説明したように、この充電コネクター用ホルダーＨによれば、各部の構成により、次のような格別な効果を奏することができる。
（１）ホルダー本体３０を、ホルダー本体３０側の係止手段４１とホルダーベース１０側の係止手段１５との係合と、ホルダー本体３０の係止アーム４２の係止部４４とホルダーベース１０の係止受部１６との係合、及びホルダー本体３０の係止部４４のねじ穴４４０に通される取付ねじ４５とホルダーベース１０のねじ穴１７とのねじ締結により、ホルダーベース１０に取り付けるので、充電装置の周囲や建物、塀の壁面など充電コネクターの設置面への取り付けを簡易にすることができる。
この場合、ホルダー本体３０側の係止手段４１とホルダーベース１０側の係止手段１５とを係合させ、ホルダー本体３０の係止アーム４２の係止部４４とホルダーベース１０の係止受部１６とを係合させるので、ホルダーベース１０のねじ穴１７をホルダーベース１０の前面の幅方向中央部で係止受部１６の直上１箇所に前面から後面を貫通して略円筒状に形成し、ホルダー本体３０の係止アーム４２の係止部４４にホルダーベース１０のねじ穴１７に対向してねじ穴４４０を１箇所形成して、１本の取付ねじ４５を係止部４４のねじ穴４４０に通しホルダーベース１０のねじ穴１７に締結するだけで、ホルダー本体３０をホルダーベース１０に簡易にしかも確実に取り付けることができる。
また、この場合、ホルダーベース１０の係止受部１６を、ホルダーベース１０の前面に連続してホルダーベース１０の幅方向に延びる水平部１６１と、水平部１６１の前端部から立ち上げられホルダーベース１０の幅方向に延びる垂直部１６２とにより形成するので、ホルダーベース１０の係止受部１６を簡易な構造にして低コストに製造することができる。また、ホルダー本体３０の係止アーム４２を、ホルダー本体３０の内面でホルダーベース１０の係止受部１６に対応する位置からホルダーベース１０の係止受部１６の上方に向けて突出される一対の円筒状のアーム４３と、これらのアーム４３の先端にねじ４３１により固定されて取り付けられ、ホルダーベース１０の係止受部１６に係合可能なプレート状の係止部４４とにより形成し、係止部４４にホルダーベース１０のねじ穴１７に対向してねじ穴４４０を形成して、このねじ穴４４０に取付ねじ４５を通すだけなので、ホルダー本体３０の係止アーム４２を簡易な構造にして低コストに製造することができる。
（２）ホルダーベース１０を略平面状のプレートに形成して、このプレートの適宜の位置の複数の箇所（この場合、３箇所）にねじ挿通部１１を設けて、充電コネクターの設置面をねじ２１で固定し、ホルダー本体３０を正面３１、上面３２、左右両側面３３，３４、底面３５を備え、全体としてホルダーベース１０の前面をこの前面の上部側の一部Ｐ１を除いて被着可能な背面を開口したケースとし、正面３１の上部側の一部にフック係合部３６として凹部３６１を形成しその奥の面（の略中央）に係止穴３６２を設け、正面３１のフック係合部３６の下部にコネクター保持部３７として筒状部３７１を形成し、上面３２を充電ケーブルの懸架部３８として中央部から両側に向けて漸次下方傾斜の略円弧状に形成し、かつ正面３１の上端部３１１を上面３２の高さよりも上方に延出して、ホルダーベース１０の上部側の一部Ｐ１とともに略凹状に形成するので、ホルダーベース１０、ホルダー本体３０をそれぞれ簡易な構造とし、係止受部１６、係止アーム４２とともに、合成樹脂材料の一体成形により、低コストに製造することができる。
この場合、ホルダー本体３０の正面３１と左右両側面３３，３４との間を曲面状に形成し正面３１の上端部３１１側を左右両側面３３，３４側に回り込ませることで、ホルダー本体３０全体を流線形のケースとして、意匠的美観の向上を図るとともに、上面３２の正面３１側に拡幅部３８１を設けて懸架部３８を空間的に拡張し、懸架部３８での充電ケーブルの出し入れを容易にすることができる。
（３）ホルダー本体３０の正面３１のフック係合部３６をなす係止穴３６２の下部縁部の外側に、前方に向けて下方傾斜面を有する凸状部３９を形成して、充電コネクターのフックを係止穴３６２の下部縁部の内側に移動案内するガイド部を設けたので、この充電コネクター用ホルダーＨを用いて充電コネクターを保持する際に、充電コネクターの給電嵌合部をホルダー本体３０のコネクター保持部３７に挿入し押し込む動作とともに、充電コネクターのフックをフック係合部３６のガイド部３９の案内により係止穴３６２の縁部内側面に確実かつ円滑に係止することができる。
（４）ホルダー本体３０の左右両側面３３，３４をそれぞれ上部を下部よりも幅広に形成して、正面３１を上部側をホルダーベース１０から最も離し、下部に向けて漸次ホルダーベース１０に近接する傾斜面とし、正面３１に対し上面３２の懸架部３８、正面３１のフック係合部３６及びコネクター保持部３７をそれぞれホルダーベース１０側が高く正面３１側を低くして斜めに設けたので、ホルダー本体３０のフック係合部３６やコネクター保持部３７から水を浸入しにくくすることができる。また、ホルダー本体３０の正面３１の上部側で左右両側にそれぞれ上面３２に沿って水抜き穴３１０を設け、さらに、ホルダーベース１０の係止受部１６の水平部１６１の左右両側所定の位置に水抜き穴１６０を設け、ホルダー本体３０の正面３１のコネクター保持部３７をホルダーベース１０と非接触にして、コネクター保持部３７とホルダーベース１０との間に少なくとも水を通すための隙間Ｓを形成して、底面３５の低位置に水抜き穴３５０を設けたので、ホルダー本体３０の上面３２に水（雨水）やごみが付着したり、ホルダーベース１０とホルダー本体３０との間からホルター本体３０内に水（雨水）やごみが入ったりしても、水やごみを各部の水抜き穴３１０，３５０から外部に効果的に排出することができる。これにより、水やごみによる錆の発生や充電コネクターの給電部のショートなどを防止することができる。
（５）ホルダー本体３０側、ホルダーベース１０側の各係止手段４１、１５の一方を断面略Ｊ字形又は断面略Ｌ字形の係止爪とし、他方を当該係止爪に係合可能な係止穴とするので、ホルダー本体３０側、ホルダーベース１０側の各係止手段４１、１５をそれぞれ簡易な構造により低コストに製造することができる。
【００１８】
なお、上記実施の形態では、ホルダーベース１０側の係止手段１５をホルダー本体３０側の係止手段４１（断面略Ｊ字形又は断面略Ｌ字形の係止爪４１１）に係合可能な係止穴としたが、係止溝に代えてもよく、また、断面略Ｊ字形又は断面略Ｌ字形の係止爪としてもよい。また、ホルダー本体３０側の係止手段４１を断面略Ｊ字形又は断面略Ｌ字形の係止爪としたが、ホルダーベース側の係止手段を断面略Ｊ字形又は断面略Ｌ字形の係止爪とした場合、これに係合可能な係止穴又は係止溝又は係止爪に代えてもよい。このようにしても上記実施の形態と同様の作用効果を得ることができる。
また、上記実施の形態では、ホルダーベース１０の係止受部１６を、ホルダーベース１０の前面に連続しホルダーベースの左右方向（幅方向）に延びる水平部１６１と、水平部１６１の前端部から立ち上げられホルダーベース１０の左右方向（幅方向）に延びる垂直部１６２とにより形成して、ホルダーベース１０のねじ穴１７をホルダーベース１０の前面の左右方向（幅方向）中央部で係止受部１６の直上に１箇所に形成したが、ホルダーベースにねじ穴を複数個所に形成して、ホルダー本体側の係止アームの係止部に複数の取付ねじを通して締結するようにしてもよい。また、ホルダーベース１０の係止受部１６を、ホルダーベース１０の前面に連続しホルダーベース１０の左右方向（幅方向）に延びる水平部１６１と、水平部１６１の前端部から立ち上げられホルダーベース１０の左右方向（幅方向）に延びる垂直部１６２とにより形成したが、この係止受部をＬ字形の突起とし、ホルターベースの左右方向（幅方向）に一列に複数個所に設けてもよい。また、ホルダー本体３０の係止アーム４２を、ホルダー本体３０の内面でホルダーベース１０の係止受部１６に対応する位置からホルダーベース１０の係止受部１６の上方に向けて突出される一対の円筒状のアーム４３と、これらのアーム４３の先端にねじ４３１により固定されて取り付けられ、ホルダーベース１０の係止受部１６に係合可能なプレート状の係止部４４とにより形成し、係止部４４にホルダーベース１０のねじ穴１７に対向してねじ穴４４０を形成して、このねじ穴４４０に取付ねじ４５を通すようにしたが、この係止アームは３本以上でもよく、また、係止部を各アームの数だけ分割して各アームに各別に設けてもよい。また反対に、この係止アームをホルダー本体の内面に１本だけ設けてこれに係止部を設けるようにしてもよい。さらに、一対のアーム４３はホルダー本体３０（の正面３１）に一体に形成したが、アームをホルダー本体と別体に設けて、この別体のアームをホルダー本体の内面に接着剤やねじなどの固着手段を用いて接合してもよい。この場合、別体のアームと係止部を一体に形成してもよい。このようにしても上記実施の形態と同様の作用効果を得ることができる。
さらに、上記実施の形態では、ホルダー本体３０の上面３２を中央部から両側に向けて漸次下方傾斜の略円弧状としたが、この上面を山形に、すなわち（左右方向）中央から２方向（左右方向両側）に傾斜する２方向の傾斜面状に形成してもよい。このようにしても上記実施の形態と同様の作用効果を得ることができる。
【符号の説明】
【００１９】
Ｈ  充電コネクター用ホルダー
１０  ホルダーベース
１１  ねじ挿通部
Ｐ１  上部側の一部（懸架部の一部）
Ｐ２  ホルダー本体の取付面
１２  補強リブ
１４  ねじ挿通穴
１５  係止手段（係止穴）
１６  係止受部
１６０  水抜き穴
１６１  水平部
１６２  垂直部
１７  ねじ穴
１８  パッキン
１８０  ねじ挿通穴
２１  ねじ
３０  ホルダー本体
３０１  補強リブ
３１  正面
３１０  水抜き穴
３１１  上端部
３２  上面
３３  左側面
３４  右側面
３５  底面
３５０  水抜き穴
３６  フック係合部
３６１  凹部
３６２  係止穴
３７  コネクター保持部
３７１  筒状部
３７２  溝
Ｓ  隙間
３８  懸架部
３８１  拡幅部
３９  ガイド部（凸状部）
４０  補強板
４１  係止手段
４１１  係止爪
４２  係止アーム
４３  アーム
４３１  ねじ（タッピンねじ）
４４  係止部
４４０  ねじ穴
４４１  係止部分
４４２  取付部分
４４３  ねじ挿通穴
４５  取付ねじ
９  充電コネクター
９０  ホディ
９１  給電嵌合部
９２  グリップ
９３  フック
９３１  爪
９４  バネ
９５  解除ボタン
９６  凸状部
Ｃ  ケーブル
【図１】
2015104212.tif 000003
【図２】
2015104212.tif 000004
【図３】
2015104212.tif 000005
【図４】
2015104212.tif 000006
【図５】
2015104212.tif 000007
【図６】
2015104212.tif 000008
【図７】
2015104212.tif 000009
【図８】
2015104212.tif 000010
【図９】
2015104212.tif 000011
【図１０】
2015104212.tif 000012