(57)【要約】【課題】両方向の通行者の通過をスムーズに行わせることができる両用改札装置を提供することである。【解決手段】実施形態の両用改札装置は、第１の検知部と、第２の検知部と、第１の制限部と、第２の制限部と、制御部とを備える。第１の検知部は、第１の方向から接近する第１の通行者を検知する。第２の検知部は、第２の方向から接近する第２の通行者を検知する。第１の制限部は、第１の通行者の通過を制御する。第２の制限部は、第２の通行者の通過を制御する。制御部は、第１の制限部および第２の制限部ともに通過を制限しない状態において、第１の検知部が第１の通行者を検知した場合は第２の制限部によって通過を制限させる一方、第２の検知部が第２の通行者を検知した場合は第１の制限部によって通過を制限させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の方向から来る第１の通行者の通過と前記第１の方向と異なる第２の方向から来る第２の通行者の通過との両方に用いられる両用改札装置であって、
前記第１の方向から接近する前記第１の通行者を検知する第１の検知部と、
前記第２の方向から接近する前記第２の通行者を検知する第２の検知部と、
前記第１の通行者の通過を制御する第１の制限部と、
前記第２の通行者の通過を制御する第２の制限部と、
前記第１の制限部および前記第２の制限部ともに通過を制限しない状態において、前記第１の検知部が前記第１の通行者を検知した場合は前記第２の制限部によって通過を制限させる一方、前記第２の検知部が前記第２の通行者を検知した場合は前記第１の制限部によって通過を制限させる制御部と、
を備える両用改札装置。
【請求項２】
通行者が当該両用改札装置を通過したことを検知する第３の検知部をさらに備え、
前記第１の制限部について通過を制限せず且つ前記第２の制限部について通過を制限した状態で、前記第３の検知部が前記第１の通行者の通過を検知した場合に、前記制御部が、前記第１の制限部および前記第２の制限部ともに通過を制限しなくする、
請求項１記載の両用改札装置。
【請求項３】
前記第１の制限部について通過を制限せず且つ前記第２の制限部について通過を制限したときから、前記第３の検知部が前記第１の通行者の通過を検知することなく所定時間が経過した場合に、前記制御部が、前記第１の制限部および前記第２の制限部ともに通過を制限しなくする、
請求項２記載の両用改札装置。
【請求項４】
前記第１の制限部および前記第２の制限部は、前記第１の通行者および前記第２の通行者に対する乗車券媒体に記録された通行券情報の読み取りを行わない、
請求項１から請求項３いずれか一項記載の両用改札装置。
【請求項５】
前記第１の制限部および前記第２の制限部は、さらに、前記第１の通行者および前記第２の通行者に対してアラーム情報を出力する、
請求項４記載の両用改札装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、両用改札装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
駅構内へ利用者を入場させるための改札動作と駅構内から利用者を出場させるための集札動作とを切り替えて動作可能な自動改札装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。このような自動改札装置は、両方向から到着する利用者のうち、早くＩＣ乗車券カードがタッチされたり、磁気記録乗車券が投入された方の処理を優先させる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２５０６３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、両方向からの利用者がほぼ同時に自動改札装置に到着した場合、わずかな時間差により待たされることとなる後の利用者は、改札処理が先の利用者の処理を優先させていることに気付かず、改札通路内に侵入していることが多く、先の利用者の通行の妨げとならないように改札通路内から後ずさりしたり、横にずれたりして、改札通路外に出なければならず、両方向のスムーズな通行ができなかった。
本発明が解決しようとする課題は、両方向の通行者の通過をスムーズに行わせることができる両用改札装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
実施形態の両用改札装置は、第１の方向から来る第１の通行者の通過と前記第１の方向と異なる第２の方向から来る第２の通行者の通過との両方に用いられる両用改札装置である。この両用改札装置は、第１の検知部と、第２の検知部と、第１の制限部と、第２の制限部と、制御部とを備える。第１の検知部は、前記第１の方向から接近する前記第１の通行者を検知する。第２の検知部は、前記第２の方向から接近する前記第２の通行者を検知する。第１の制限部は、前記第１の通行者の通過を制御する。第２の制限部は、前記第２の通行者の通過を制御する。制御部は、前記第１の制限部および前記第２の制限部ともに通過を制限しない状態において、前記第１の検知部が前記第１の通行者を検知した場合は前記第２の制限部によって通過を制限させる一方、前記第２の検知部が前記第２の通行者を検知した場合は前記第１の制限部によって通過を制限させる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】実施形態の両用改札装置の概略の外観図である。
【図２】実施形態の両用改札装置を含む改札システムの概略の構成図である。
【図３】実施形態における改札装置の、モード切替制御系の機能構成を示すブロック図である。
【図４】実施形態の両用改札装置の動作を説明するための模式図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
図１は、実施形態の両用改札装置（両方向改札装置）の概略の外観図である。同図に示すように、両用改札装置１は、改札装置１０ａおよび改札装置１０ｂを一組とし、改札装置１０ａと改札装置１０ｂとの間に、乗客等の通行者を通行させるための通路を形成して設置される。同図において、Ａ側（例えば、駅出入口側）からＢ側（例えば、ホーム側）（第１の方向）に通行する通行者（第１の通行者）について、改札装置１０ａが処理（例えば、改札処理、入場処理）を実行する。また、Ｂ側からＡ側（第２の方向）に通行する通行者（第２の通行者）について、改札装置１０ｂが処理（例えば、集札処理、出場処理）を実行する。つまり、両用改札装置１は、第１の方向から来る第１の通行者の通過と第２の方向から来る第２の通行者の通過との両方に用いられる。
【０００８】
以下の説明において、改札装置１０ａおよび改札装置１０ｂを区別しない場合は、符号の添字“ａ”および“ｂ”の記載を省略する。改札装置１０ａおよび改札装置１０ｂそれぞれの機能構成についても同様とする。
【０００９】
改札装置１０は、磁気記録乗車券またはＩＣ乗車券媒体のいずれか、もしくは両方を用いて改札処理および集札処理を行う自動改札機である。磁気記録乗車券は、乗車券情報（例えば、乗車可能区間を表す情報、有効期限を表す情報）が磁気記録された券媒体である。磁気記録乗車券は、例えば、普通乗車券、定期乗車券、特急乗車券、回数乗車券である。ＩＣ乗車券媒体は、乗車券情報が記録されたＩＣチップを内蔵したＩＣ記録媒体である。ＩＣ乗車券媒体は、例えば、ＩＣ乗車券カード、携帯電話機、スマートフォン等の携帯端末装置である。実施形態において、磁気記録乗車券およびＩＣ乗車券媒体を乗車券媒体と呼ぶ。
【００１０】
図１に示すように、改札装置１０ａは、投入口１１０ａと、排出口１２０ａと、カードリーダ・ライタ１３０ａと、表示部１４０ａと、ドア１５０ａと、案内表示部１６０ａと、接近センサ１７０ａとを備える。なお、改札装置１０ｂも同様の構成を有しており、図１における各構成に対する符号の記載を省略する。
【００１１】
投入口１１０ａは、改札装置１０ａの筐体の上流側（図１においてはＡ側）に設けられ、磁気記録乗車券を取り込む。
排出口１２０ａは、改札装置１０ａの筐体の下流側（図１においてはＢ側）に設けられ、投入口１１０ａから搬送された磁気記録乗車券を排出する。
カードリーダ・ライタ１３０ａは、接触して、または非接触にかざされたＩＣ乗車券媒体との間で無線通信を行う。
表示部１４０ａは、図１には図示しない制御部が実行する改札処理または集札処理の結果を表示する。
【００１２】
ドア１５０ａは、改札装置１０ａの通路側の筐体側面両端部に開閉可能に設けられる。
案内表示部１６０ａは、改札装置１０ａの筐体の上流側に設けられ、改札装置１０ａと改札装置１０ｂとの間を通過するためにＡ側から接近する通行者に対する案内情報、アラーム情報等を表示する。
接近センサ１７０ａは、改札装置１０ａの筐体の上流側に設けられ、改札装置１０ａと改札装置１０ｂとの間を通過するためにＡ側から接近する移動体（例えば、通行者、カートやキャリーバッグ等の大型の荷物）を検知する。
【００１３】
図２は、実施形態の両用改札装置１を含む改札システムの概略の構成図である。同図に示すように、改札システム１００は、両用改札装置１（改札装置１０ａおよび改札装置１０ｂ）と、監視装置２０とを含む。改札装置１０ａと改札装置１０ｂと監視装置２０とは、専用通信線を介して接続される。専用通信線は、例えば、駅構内に設けられたローカルエリアネットワーク（Ｌｏｃａｌ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ；ＬＡＮ）である。
【００１４】
監視装置２０は、改札装置１０ａおよび改札装置１０ｂそれぞれの動作状態を監視する。例えば、改札装置１０内部の搬送路において磁気記録乗車券が詰まった場合、ドアの開閉に不具合が発生した場合、電気回路に異常が発生した場合等において、当該改札装置１０は、動作状態に応じた情報を監視装置２０に送信する。監視装置２０は、改札装置１０が送信した情報を受信すると、この情報に応じた処理（例えば、エラー情報の表示等）を実行する。
【００１５】
両用改札装置１は、両方向モード（両用モード）、改札モード、または集札モードのいずれかに設定されて動作する。両方向モードは、両方向（図１におけるＡ側からＢ側への方向、およびＢ側からＡ側への方向）からの通行者の通過を待ち受けるために、改札装置１０ａの制限部（第１の制限部）と改札装置１０ｂの制限部（第２の制限部）とを無効にした状態（制限しない状態）で動作するモードである。改札モードは、駅出入口側からホーム側への方向（図１におけるＡ側からＢ側への方向）からの通行者の改札を行うために、改札装置１０ａの制限部を無効にし、改札装置１０ｂの制限部を有効にした状態（制限する状態）で動作するモードである。両用改札装置１が改札モードに設定された場合、改札装置１０ａが改札処理（入場処理）を実行する。集札モードは、ホーム側から駅出入口側への方向（図１におけるＢ側からＡ側への方向）からの通行者の集札を行うために、改札装置１０ｂの制限部を無効にし、改札装置１０ａの制限部を有効にした状態で動作するモードである。両用改札装置１が集札モードに設定された場合、改札装置１０ｂが集札処理（出場処理）を実行する。改札装置１０ａおよび改札装置１０ｂそれぞれの制限部については、後述する。
【００１６】
改札装置１０ａおよび改札装置１０ｂは、両方向モードと改札モードとを切り替えるための通信、または、両方向モードと集札モードとを切り替えるための通信を行う。なお、改札装置１０ａおよび改札装置１０ｂは、監視装置２０を介して通信してもよいし、監視装置２０等の通信処理装置を介さず通信してもよい。
【００１７】
図３は、実施形態における改札装置１０の、モード切替制御系の機能構成を示すブロック図である。同図に示すように、改札装置１０は、シャッタ１１１と、カードリーダ・ライタ１３０と、表示部１４０と、ドア１５０と、案内表示部１６０と、接近センサ１７０と、ブザー１８０と、通過センサ１９０と、通信部２００と、制御部２１０とを備える。シャッタ１１１と、カードリーダ・ライタ１３０と、表示部１４０と、ドア１５０と、案内表示部１６０と、接近センサ１７０と、ブザー１８０と、通過センサ１９０と、通信部２００と、制御部２１０とは、内部バスを介して接続されている。
【００１８】
シャッタ１１１は、投入口（例えば、図１の改札装置１０ａにおいては、投入口１１０ａ）に設けられ、制御部２１０の制御によって開状態または閉状態となる。シャッタ１１１は、磁気記録乗車券の投入を阻止するための制限部である。制御部２１０が制限部を無効にさせた場合、シャッタ１１１は、開状態となる。また、制御部２１０が制限部を有効にさせた場合、シャッタ１１１は、閉状態となる。
【００１９】
カードリーダ・ライタ１３０は、制御部２１０の制御によって、ＩＣ乗車券媒体との間の通信を可能にしたり不可能にしたりする。カードリーダ・ライタ１３０は、ＩＣ乗車券媒体との通信を阻止するための制限部である。制御部２１０が制限部を無効にさせた場合、カードリーダ・ライタ１３０は、ＩＣ乗車券媒体のＩＣチップから乗車券情報を読み込んだり、改札処理や集札処理の結果をＩＣ乗車券媒体のＩＣチップに書き込んだりする。また、制御部２１０が制限部を有効にさせた場合、カードリーダ・ライタ１３０は通信不能となる。カードリーダ・ライタ１３０は、通信不能となる際に、例えば赤色に点灯したり、点滅したりしてもよい。
【００２０】
ドア１５０は、制御部２１０の制御に基づいて開閉する。両用改札装置１では、改札装置１０ａと改札装置１０ｂとの間の通路を挟んで対向するドア１５０が連動して開閉する。両用改札装置１が両方向モードに設定されて動作している場合、４枚のドア１５０は開状態となる。また、両用改札装置１が改札モードまたは集札モードに設定されて動作している場合、進入手前側の２枚のドア１５０が開放状態（開状態固定）となり、進入奥側の２枚のドア１５０が開閉可能な状態となる。図１を参照して具体的に説明すると、両用改札装置１が改札モード（Ａ側からＢ側への通行が可能）に設定されて動作している場合、Ａ側の２枚のドア１５０が開放状態となり、Ｂ側の２枚のドア１５０が開閉可能な状態となる。また、両用改札装置１が集札モード（Ｂ側からＡ側への通行が可能）に設定されて動作している場合、Ｂ側の２枚のドア１５０が開放状態となり、Ａ側の２枚のドア１５０が開閉可能な状態となる。
【００２１】
案内表示部１６０は、制御部２１０の制御に基づいて、案内情報、アラーム情報等を表示する。案内表示部１６０は、通行者による進入をとどまらせるための制限部である。制御部２１０が制限部を無効にさせた場合、案内表示部１６０は、進入を許可することを表す情報（進入許可情報）を表示する。また、制御部２１０が制限部を有効にさせた場合、案内表示部１６０は、進入を許可しないことを示す情報（進入禁止情報）を表示する。進入許可情報は、例えば、“○”、“ＯＫ”、“←（矢印）”である。進入禁止情報は、例えば、“×”、“ＮＧ”である。なお、案内表示部１６０は、色情報により進入許可情報および進入禁止情報を表してもよい。例えば、案内表示部１６０は、進入許可情報として青色を発色し、進入禁止情報として赤色を発色してもよい。
【００２２】
接近センサ１７０は、所定領域内に移動体が侵入したことを検知する。接近センサ１７０は、例えば、赤外線を用いた人感センサ、ステレオカメラにより実現される。
通過センサ１９０は、改札装置１０ａと改札装置１０ｂとの間の通路側の筐体側面に設けられる。通過センサは、複数の光センサにより実現される。
表示部１４０は、制御部２１０が実行する改札処理または集札処理の結果を表示する。
通信部２００は、制御部２１０の制御に基づいて、相手側の改札装置１０の通信部２００および監視装置２０と通信する。
【００２３】
制御部２１０は、通信部２００を介して相手側の改札装置１０の制御部２１０と制御情報をやり取りすることにより、両用改札装置１における制御部として各部を制御する。
【００２４】
また、制御部２１０は、改札装置１０ａの第１の制限部と改札装置１０ｂの第２の制限部とを無効にした状態、すなわち両用モードに設定されている状態において、改札装置１０ａの接近センサ１７０ａ（第１の検知部）が第１の通行者を検知した場合は第２の制限部を有効にさせる。また、制御部２１０は、改札装置１０ａの第１の制限部と改札装置１０ｂの第２の制限部とを無効にした状態、すなわち両用モードに設定されている状態において、改札装置１０ｂの接近センサ１７０ｂ（第２の検知部）が第２の通行者を検知した場合は第１の制限部を有効にさせる。
【００２５】
また、第１の制限部が無効にされ且つ第２の制限部が有効にされた状態、すなわち改札モードに設定されている状態において、改札装置１０ａの通過センサ１９０ａ（第３の検知部）が第１の通行者の通過を検知した場合に、制御部２１０は、第１の制限部および第２の制限部の両方を無効にさせる。
【００２６】
同様に、第２の制限部が無効にされ且つ第１の制限部が有効にされた状態、すなわち集札モードに設定されている状態において、改札装置１０ｂの通過センサ１９０ｂ（第４の検知部）が第２の通行者の通過を検知した場合に、制御部２１０は、第１の制限部および第２の制限部の両方を無効にさせる。
【００２７】
また、第１の制限部が無効にされ且つ第２の制限部が有効にされたとき、すなわち、制御部２１０が改札モードに設定されたときから、改札装置１０ａの通過センサ１９０ａ（第３の検知部）が第１の通行者の通過を検知することなく所定時間が経過した場合に、制御部２１０は、第１の制限部および第２の制限部の両方を無効にさせる。ただし、上記の所定時間とは、例えば、制御部２１０が改札モードに設定されたときから、通行者が両用改札装置１を通過するのに要すると想定される時間よりも長い時間（例えば、５秒間）とする。
【００２８】
同様に、第２の制限部が無効にされ且つ第１の制限部が有効にされたとき、すなわち、制御部２１０が集札モードに設定されたときから、改札装置１０ｂの通過センサ１９０ｂ（第４の検知部）が第２の通行者の通過を検知することなく所定時間が経過した場合に、制御部２１０は、第１の制限部および第２の制限部の両方を無効にさせる。ただし、上記の所定時間とは、例えば、制御部２１０が集札モードに設定されたときから、通行者が両用改札装置１を通過するのに要すると想定される時間よりも長い時間（例えば、５秒間）とする。
【００２９】
次に、実施形態の両用改札装置１の動作について説明する。
図４は、実施形態の両用改札装置１の動作を説明するための模式図である。図４において、最上段および最下段は、両用改札装置１が両用モードに設定されて動作している様子を表す。また、中段は、両用改札装置１が改札モードで動作している様子を表す。また、図４は、最上段、中段、最下段の順序で状態が遷移していることを表す。
【００３０】
図４の各段において、Ｃは、最も早く進入した者により占有される通路を模式的に示した領域である。改札装置１０ａにおける接近センサ１７０ａの移動体検知可能領域と、改札装置１０ｂにおける接近センサ１７０ｂの移動体検知可能領域とは、領域Ｃに含まれる。
【００３１】
図４の最上段は、両用モードで動作中の両用改札装置１に、駅出入口側から通行者Ｓ１が接近し、ホーム側から通行者Ｓ２が接近している場面を表している。通行者Ｓ１は、改札装置１０ａにより改札（入場）しようとする者である。また、通行者Ｓ２は、改札装置１０ｂにより集札（退場）しようとする者である。通行者Ｓ１および通行者Ｓ２ともに領域Ｃに侵入していない。つまり、利札装置１０ａの接近センサ１７０ａは通行者Ｓ１を検知しておらず、改札装置１０ｂの接近センサ１７０ｂは通行者Ｓ２を検知していない。制御部２１０は、改札装置１０ａの第１の制限部と改札装置１０ｂの第２の制限部とを無効にした状態である。よって、改札装置１０ａの案内表示部１６０ａおよび改札装置１０ｂの案内表示部１６０ｂは、進入許可情報である“○”を表示している。
【００３２】
図４の中段は、最上段の場面からある時間が経過した場面を示している。この中段が示すように、通行者Ｓ１は通行者Ｓ２よりも先に領域Ｃに侵入している。つまり、改札装置１０ａの接近センサ１７０ａが、改札装置１０ｂの接近センサ１７０ｂよりも早く通行者Ｓ１を検知している。この場合、制御部２１０は、第１の制限部を無効にしたまま、第２の制限部を有効にさせる。つまり、改札装置１０ａのシャッタ１１１ａは開状態となり、改札装置１０ａのカードリーダ・ライタ１３０ａは通信可能状態となり、改札装置１０ａの案内表示部１６０ａは進入許可情報“○”を表示する。また、改札装置１０ｂのシャッタ１１１ｂは閉状態となり、改札装置１０ｂのカードリーダ・ライタ１３０ｂは通信不能状態となり、改札装置１０ｂの案内表示部１６０ｂは進入禁止情報“×”を表示する。
【００３３】
図４の最下段は、中段の場面からある時間が経過した場面を示している。この最下段が示すように、通行者Ｓ１は、改札装置１０ａと改札装置１０ｂとの間に形成された通路をホーム側に通過している。この場合、第１の制限部が無効にされ且つ第２の制限部が有効にされた状態で、改札装置１９０ａが通行者Ｓ１の通過を検知した場合、制御部２１０は、第１の制限部および第２の制限部の両方を無効にさせる（両用モードに戻す）。
【００３４】
以上、説明したとおり、実施形態の両用改札装置１は、第１の方向から来る第１の通行者の通過と第２の方向から来る第２の通行者の通過との両方に用いられる。両用改札装置１は、第１の方向から接近する第１の通行者を検知する接近センサ１７０ａと、第２の方向から接近する第２の通行者を検知する接近センサ１７０ｂとを備える。また、両用改札装置１は、第１の通行者の通過を制御する第１の制限部と、第２の通行者の通過を制御する第２の制限部とを備える。また、両用改札装置１は、第１の制限部および第２の制限部ともに通過を制限しない状態において、つまり、両用モードで動作している状態において、第１の検知部が第１の通行者を検知した場合は第２の制限部によって通過を制限せる一方、第２の検知部が第２の通行者を検知した場合は第１の制限部によって通過を制限させる制御部２１０を備える。
【００３５】
第１の制限部が有効になる（通行を制限する）とは、例えば、改札装置１０ａのシャッタ１１１ａを閉状態にすること、カードリーダ・ライタ１３０ａの通信を停止させること、案内表示部１６０ａに進入禁止情報を表示させることである。また、第２の制限部が有効になる（通行を制限する）とは、例えば、改札装置１０ｂのシャッタ１１１ｂを閉状態にすること、カードリーダ・ライタ１３０ｂの通信を停止させること、案内表示部１６０ｂに進入禁止情報を表示させることである。
【００３６】
この構成により、例えば、接近センサ１７０ａが第１の通行者を検知すると第２の制限部を有効にさせ、また、接近センサ１７０ｂが第２の通行者を検知すると第１の制限部を有効にさせる。すなわち、いずれか一方の通行者が接近センサ１７０によって検知されると、他方の通行者には、両用改札装置１に到達する前に、通行制限がかかる。よって、両方向からの利用者がほぼ同時に両用改札装置１に接近した場合、わずかな時間差により待たされることとなる通行者が、先の通行者の通行の妨げとならないように後ずさりしたり、横にずれたりする必要がなく、両方向のスムーズな通行を実現できる。
【００３７】
以上、詳述した実施形態の両用改札装置によれば、両用モードで動作している状態において、接近センサ１７０ａが第１の通行者を検知した場合は第２の制限部を有効にさせる一方、接近センサ１７０ｂが第２の通行者を検知したときは第１の制限部を有効にさせることにより、両方向の通行者の通過をスムーズに行わせることができる。
【００３８】
以上、実施形態を説明したが、この実施形態は例として提示したものであり、発明の範囲を限定することを意図していない。この実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。この実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００３９】
１…両用改札装置、１０…改札装置、２０…監視装置、１００…改札システム、１１１…シャッタ、１３０…カードリーダ・ライタ、１４０…表示部、１５０…ドア、１６０…案内表示部、１７０…接近センサ、１９０…通過センサ、２００…通信部、２１０…制御部
【図１】
2015053000.tif 000003
【図２】
2015053000.tif 000004
【図３】
2015053000.tif 000005
【図４】
2015053000.tif 000006