(57)【要約】      （修正有）【課題】アダプタの設計自由度を高めることを可能にする技術を提供する。【解決手段】シャフト２０の固定される第１アダプタ６の第１連結部６１３とゴルフクラブヘッド１０のホーゼル第１連結部とが軸回りに回転不能に連結されることで、シャフト２０が、軸回りに回転できないよう、ゴルフクラブヘッド１０に取り付けられる。【選択図】図３
2015070940.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフトと、
前記シャフトを取り付けるための取付孔を含むホーゼル部と、前記取付孔の周縁に設けられるホーゼル第１連結部と、前記取付孔とは反対側に設けられるホーゼル第２連結部と、当該ホーゼル部の取付孔とは反対側に形成され、当該ホーゼル部の内部空間に連結する第１開口部と、を有するゴルフクラブヘッドと、
前記取付孔側から前記ホーゼル部の内部空間に収容される、第１の端部及び第２の端部を有する第１アダプタであって、当該第１の端部側に開口し、前記シャフトの固定されるシャフト用凹部と、当該第１の端部側に設けられ、前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第１連結部と軸回りに回転不能に連結する第１連結部と、当該第２の端部側に設けられる第２連結部と、を有する第１アダプタと、
前記第１開口部側から前記ホーゼル部の内部空間に収容される、第１の端部及び第２の端部を有する第２アダプタであって、当該第１の端部側に設けられる、前記第１アダプタの第２連結部に連結する第１連結部と、前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第２連結部と連結する第２連結部と、を有する第２アダプタと、
前記第２アダプタの第２の端部側から前記第１アダプタと前記第２アダプタとを着脱自在に固定する固定部材と、
を備え、
前記第１アダプタの第２連結部が第１軸線に沿って形成されるのに対して、前記第１アダプタのシャフト用凹部が、当該第１アダプタの第１軸線と交差する第２軸線に沿って形成されることで、前記シャフトは、前記第１アダプタの第２連結部に対して傾斜するように、前記シャフト用凹部に固定され、
前記第２アダプタの第２連結部が第１軸線に沿って形成されるのに対して、前記第２アダプタの第１連結部が当該第２アダプタの第１軸線と交差する第２軸線に沿って形成されることで、前記第１アダプタの第２連結部は、前記第２アダプタの第２連結部に対して傾斜するように、前記第２アダプタの第１連結部に連結され、
前記第１アダプタの第１連結部と前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第１連結部とは、複数の回転位置において着脱自在に連結可能となっており、
前記第１アダプタの第２連結部と前記第２アダプタの第１連結部とは、複数の回転位置において着脱自在に連結可能となっている、
ゴルフクラブ。
【請求項２】
前記ゴルフクラブヘッドの表面には、前記ホーゼル部の内部空間と連通し、前記第２アダプタの外周面の少なくとも一部が外部に露出する第２開口部が形成されており、
前記第２アダプタの前記第２開口部から露出する部分には、回転位置を示すための位置表示部が設けられている、
請求項１に記載のゴルフクラブ。
【請求項３】
前記第１アダプタは、前記第１アダプタの前記第１の端部及び前記第２の端部が前記第１アダプタの第１軸線上に位置するように、当該第１軸線に沿って筒状に形成され、
前記第２アダプタは、前記第２アダプタの前記第１の端部及び前記第２の端部が前記第２アダプタの第１軸線上に位置するように、当該第１軸線に沿って筒状に形成され、
前記第１アダプタの第１連結部と前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第１連結部とは、前記第１アダプタの第１軸線回りの複数の回転位置において連結可能となっており、
前記第１アダプタの第２連結部と前記第２アダプタの第１連結部とは、前記第２アダプタの第２軸線回りの複数の回転位置において連結可能となっている、
請求項１又は２に記載のゴルフクラブ。
【請求項４】
前記第１アダプタの第２連結部は、前記第１アダプタの第１軸線方向に延びる複数の突条の形成された外周面で構成され、
前記第２アダプタの第１連結部は、前記複数の突条を受け入れるように、当該第２アダプタの第２軸線方向に延び、前記複数の突条に対応する複数の溝が形成された内周面で構成され、
前記第１アダプタの第２連結部と前記第２アダプタの第１連結部とは、前記第１アダプタの複数の突条と前記第２アダプタの複数の溝とが係合することにより、複数の回転位置において軸回りに回転不能に連結可能となっている、
請求項１から３のいずれか１項に記載のゴルフクラブ。
【請求項５】
前記第２アダプタの第２連結部が、多角形状に形成された外周面で構成され、かつ、前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第２連結部が、前記第２アダプタの第２連結部を受け入れて係合するように、前記第１開口部側において、多角形状の内壁面で構成されることで、前記第２アダプタの第２連結部と前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第２連結部とは、軸回りに回転不能に連結可能となっている、
請求項１から４のいずれか１項に記載のゴルフクラブ。
【請求項６】
前記第１開口部を着脱自在に閉じる蓋部材を更に備えている、
請求項１から５のいずれか１項に記載のゴルフクラブ。
【請求項７】
前記蓋部材には、前記固定部材を操作可能な工具が挿通される貫通孔が形成されている、
請求項６に記載のゴルフクラブ。
【請求項８】
前記第１アダプタは、前記第１アダプタの第１端部側において、回転位置を示すための位置表示部を更に有する、
請求項１から７のいずれか１項に記載のゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、ゴルフクラブヘッドとシャフトとの種々の連結方法が提案されている。例えば、特許文献１には、ゴルフクラブヘッドのホーゼル部とシャフトとの間に２つのアダプタを取付けることで、ゴルフクラブヘッドに対するシャフトの取付角度を変更できるようにしたゴルフクラブが開示されている。
【０００３】
特許文献１で開示されるゴルフクラブは、具体的には、次のように構成されている。まず、シャフトに取付けられるシャフトアダプタは、シャフトに対して傾斜した状態で固定されている。一方、ホーゼル部に取付けられるヘッドアダプタは、ヘッドに対して複数の回転位置で着脱自在に取付けられるようになっている。そして、シャフトアダプタは、ヘッドアダプタに対して傾斜した角度で嵌め込まれるようになっており、さらに複数の回転位置で嵌め込むことができるようになっている。
【０００４】
したがって、ホーゼル部に対するヘッドアダプタの回転位置、及びヘッドアダプタに対するシャフトアダプタの回転位置の２つを調整することで、シャフトは、ゴルフクラブヘッドに対して種々の角度で取付けることができる。そして、このようにすることで、ゴルフクラブのライ角、ロフト角、及びフェース角をユーザの好みに合わせて調整することができるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特表２０１３−５０００５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記のようなゴルフクラブでは、ヘッドアダプタがホーゼル部と嵌合し、かつ、シャフトアダプタがヘッドアダプタと嵌合することで、シャフトが軸回りに回転しないように固定されている。そのため、シャフトが軸回りに回転しないような形状に両アダプタの形状が限定されてしまうという問題点があった。
【０００７】
本発明は、一側面では、このような点を考慮してなされたものであり、その目的は、アダプタの設計自由度を高めることができるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一側面に係るゴルフクラブは、シャフトと、前記シャフトを取り付けるための取付孔を含むホーゼル部と、前記取付孔の周縁に設けられるホーゼル第１連結部と、前記取付孔とは反対側に設けられるホーゼル第２連結部と、当該ホーゼル部の取付孔とは反対側に形成され、当該ホーゼル部の内部空間に連結する第１開口部と、を有するゴルフクラブヘッドと、前記取付孔側から前記ホーゼル部の内部空間に収容される、第１の端部及び第２の端部を有する第１アダプタであって、当該第１の端部側に開口し、前記シャフトの固定されるシャフト用凹部と、当該第１の端部側に設けられ、前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第１連結部と軸回りに回転不能に連結する第１連結部と、当該第２の端部側に設けられる第２連結部と、を有する第１アダプタと、前記第１開口部側から前記ホーゼル部の内部空間に収容される、第１の端部及び第２の端部を有する第２アダプタであって、当該第１の端部側に設けられる、前記第１アダプタの第２連結部に連結する第１連結部と、前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第２連結部と連結する第２連結部と、を有する第２アダプタと、前記第２アダプタの第２の端部側から前記第１アダプタと前記第２アダプタとを着脱自在に固定する固定部材と、を備える。そして、前記第１アダプタの第２連結部が第１軸線に沿って形成されるのに対して、前記第１アダプタのシャフト用凹部が、当該第１アダプタの第１軸線と交差する第２軸線に沿って形成されることで、前記シャフトは、前記第１アダプタの第２連結部に対して傾斜するように、前記シャフト用凹部に固定され、前記第２アダプタの第２連結部が第１軸線に沿って形成されるのに対して、前記第２アダプタの第１連結部が当該第２アダプタの第１軸線と交差する第２軸線に沿って形成されることで、前記第１アダプタの第２連結部は、前記第２アダプタの第２連結部に対して傾斜するように、前記第２アダプタの第１連結部に連結され、前記第１アダプタの第１連結部と前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第１連結部とは、複数の回転位置において着脱自在に連結可能となっており、前記第１アダプタの第２連結部と前記第２アダプタの第１連結部とは、複数の回転位置において着脱自在に連結可能となっている。
【０００９】
また、上記一側面に係るゴルフクラブの別の形態として、前記ゴルフクラブヘッドの表面には、前記ホーゼル部の内部空間と連通し、前記第２アダプタの外周面の少なくとも一部が外部に露出する第２開口部が形成されていてもよい。そして、前記第２アダプタの前記第２開口部から露出する部分には、回転位置を示すための位置表示部が設けられていてもよい。
【００１０】
また、上記一側面に係るゴルフクラブの別の形態として、前記第１アダプタは、前記第１アダプタの前記第１の端部及び前記第２の端部が前記第１アダプタの第１軸線上に位置するように、当該第１軸線に沿って筒状に形成されてもよい。また、前記第２アダプタは、前記第２アダプタの前記第１の端部及び前記第２の端部が前記第２アダプタの第１軸線上に位置するように、当該第１軸線に沿って筒状に形成されてもよい。そして、前記第１アダプタの第１連結部と前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第１連結部とは、前記第１アダプタの第１軸線回りの複数の回転位置において連結可能となっており、前記第１アダプタの第２連結部と前記第２アダプタの第１連結部とは、前記第２アダプタの第２軸線回りの複数の回転位置において連結可能となっていてもよい。
【００１１】
また、上記一側面に係るゴルフクラブの別の形態として、前記第１アダプタの第２連結部は、前記第１アダプタの第１軸線方向に延びる複数の突条の形成された外周面で構成されてもよい。また、前記第２アダプタの第１連結部は、前記複数の突条を受け入れるように、当該第２アダプタの第２軸線方向に延び、前記複数の突条に対応する複数の溝が形成された内周面で構成されてもよい。そして、前記第１アダプタの第２連結部と前記第２アダプタの第１連結部とは、前記第１アダプタの複数の突条と前記第２アダプタの複数の溝とが係合することにより、複数の回転位置において軸回りに回転不能に連結可能となっていてもよい。
【００１２】
また、上記一側面に係るゴルフクラブの別の形態として、前記第２アダプタの第２連結部が、多角形状に形成された外周面で構成され、かつ、前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第２連結部が、前記第２アダプタの第２連結部を受け入れて係合するように、前記第１開口部側において、多角形状の内壁面で構成されることで、前記第２アダプタの第２連結部と前記ゴルフクラブヘッドのホーゼル第２連結部とは、軸回りに回転不能に連結可能となっていてもよい。
【００１３】
また、上記一側面に係るゴルフクラブの別の形態として、前記第１開口部を着脱自在に閉じる蓋部材を更に備えていてもよい。
【００１４】
また、上記一側面に係るゴルフクラブの別の形態として、前記蓋部材には、前記固定部材を操作可能な工具が挿通される貫通孔が形成されていてもよい。
【００１５】
また、上記一側面に係るゴルフクラブの別の形態として、前記第１アダプタは、前記第１アダプタの第１端部側において、回転位置を示すための位置表示部を更に有してもよい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、シャフトの固定される第１アダプタの第１連結部とゴルフクラブヘッドのホーゼル第１連結部とが軸回りに回転不能に連結されることで、当該シャフトは、軸回りに回転できないよう、ゴルフクラブヘッドに取り付けられる。そのため、少なくとも第２アダプタは、軸回りに回転不能に構成されなくてよくなる。したがって、本発明の一側面に係るゴルフクラブによれば、アダプタの設計自由度を高めることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、一実施形態に係るゴルフクラブの全体構造を例示する斜視図である。
【図２】図２は、一実施形態に係るゴルフクラブヘッドを例示する平面図である。
【図３】図３は、一実施形態に係るゴルフクラブヘッドとシャフトとの連結構造を例示する分解図である。
【図４】図４は、第１アダプタ、第２アダプタ、ワッシャ、及び固定具が装着されたゴルフクラブヘッドをヒール側から見た状態を例示する正面図である。
【図５】図５は、図４のＡ−Ａ線の断面を例示する。
【図６】図６は、図４で例示されるゴルフクラブヘッドをソール部側から見た底面図である。
【図７】図７は、図５のＢ−Ｂ線の断面を例示する。
【図８Ａ】図８Ａは、一実施形態に係る第１アダプタを例示する側面図である。
【図８Ｂ】図８Ｂは、一実施形態に係る第１アダプタを例示する断面図である。
【図９Ａ】図９Ａは、一実施形態に係る第２アダプタを上から見た状態を例示する斜視図である。
【図９Ｂ】図９Ｂは、一実施形態に係る第２アダプタを例示する断面図である。
【図９Ｃ】図９Ｃは、一実施形態に係る第２アダプタを下から見た状態を例示する斜視図である。
【図１０Ａ】図１０Ａは、他の実施形態に係る第１アダプタの側面図である。
【図１０Ｂ】図１０Ｂは、他の実施形態に係るゴルフクラブヘッドの側面図である。
【図１１Ａ】図１１Ａは、他の形態に係る第１アダプタを例示する側面図である。
【図１１Ｂ】図１１Ｂは、他の形態に係る第２アダプタを例示する斜視図である。
【図１２】図１２は、他の形態に係る第２アダプタを例示する斜視図である。
【図１３Ａ】図１３Ａは、他の形態に係る第２アダプタを例示する斜視図である。
【図１３Ｂ】図１３Ｂは、他の形態に係る第２アダプタを例示する断面図である。
【図１３Ｃ】図１３Ｃは、図１３Ａ（図１３Ｂ）の第２アダプタが装着されたゴルフクラブヘッドを例示する断面図である。
【図１４Ａ】図１４Ａは、キャップが装着されたゴルフクラブヘッドを例示する正面図である。
【図１４Ｂ】図１４Ｂは、キャップが装着されたゴルフクラブヘッドを例示する断面図である。
【図１５】図１５は、他の形態に係るゴルフクラブヘッドを例示する断面図である。
【図１６Ａ】図１６Ａは、ネック部材を例示する正面図である。
【図１６Ｂ】図１６Ｂは、ネック部材を例示する断面図である。
【図１７】図１７は、他の形態に係る第１アダプタを例示する側面図である。
【図１８】図１８は、他の形態に係る第２アダプタを例示する斜視図である。
【図１９Ａ】図１９Ａは、他の形態に係るホーゼル内部の状態を例示する断面図である。
【図１９Ｂ】図１９Ｂは、図１９ＡのＣ−Ｃ線の断面を例示する。
【図１９Ｃ】図１９Ｃは、他の形態に係る第１アダプタを例示する側面図である。
【図２０Ａ】図２０Ａは、他の形態に係るホーゼル内部の状態を例示する断面図である。
【図２０Ｂ】図２０Ｂは、他の形態に係る第１アダプタを例示する側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明に係るゴルフクラブの一実施形態について、図面を参照しつつ説明する。なお、以下の説明では、図面内の向きを基準として説明を行うことがあるが、説明の便宜上のためであり、この向きは発明を限定するものでない。また、以下の説明で軸方向とは、特に断りのない限りは、概ねシャフトの延びる方向であるが、厳密なものではない。
【００１９】
＜１．ゴルフクラブの全体構造＞
まず、図１及び図２を用いてゴルフクラブの全体構造を説明する。図１は、本実施形態に係るゴルフクラブ１００の全体構造を例示する斜視図である。また、図２は、本実施形態に係るゴルフクラブヘッド１０を例示する平面図である。
【００２０】
図１及び図２に例示されるように、本実施形態に係るゴルフクラブ１００は、シャフト２０と、その端部に連結されるゴルフクラブヘッド１０（以下、単に「ヘッド」と称することがある）とを備えている。また、シャフト２０とゴルフクラブヘッド１０とは、後述する連結構造により連結されており、ヘッド１０に対するシャフト２０を軸回りの回転位置を変更できるように構成されている。以下、各部材について詳細に説明する。
【００２１】
シャフト２０は、中空の管状に形成されており、下方の端部には上述したゴルフクラブヘッド１０が連結され、上方の端部には、図示を省略するグリップが固定されている。
【００２２】
ゴルフクラブヘッド１０は、中空構造であり、フェース部１、クラウン部２、ソール部３、サイド部４、及びホーゼル部５によって外面が形成されている。フェース部１は、ゴルフボールを打つ面であるフェース面を有している。クラウン部２は、フェース部１と隣接し、ヘッド１０の上面を構成する。ソール部３は、ヘッド１０の底面を構成し、フェース部１及びサイド部４と隣接する。また、サイド部４は、クラウン部２とソール部３との間の部位であり、フェース部１のトウ側からヘッド１０のバック側を通りフェース部１のヒール側へと延びる部位である。
【００２３】
更に、ホーゼル部５は、クラウン部２のヒール側に隣接して設けられる円筒状の部位であり、シャフト２０を取り付けるための取付孔５１を有している。詳細には、当該取付孔５１には、シャフト２０の下方の端部に固定される後述の第１アダプタ６が挿入される。なお、ここで説明されるヘッド１０は、ドライバー（＃１）又はフェアウェイウッドといったウッド型であるが、そのタイプは限定されず、いわゆるユーティリティ型及びハイブリッド型等であってもよい。
【００２４】
＜２．シャフトとゴルフクラブヘッドとの連結構造＞
次に、図３を用いて、シャフト２０とゴルフクラブヘッド１０との連結構造について説明する。図３は、シャフト２０とゴルフクラブヘッド１０との連結構造を例示する分解図である。同図に例示されるように、シャフト２０とゴルフクラブヘッド１０とは、第１アダプタ６及び第２アダプタ７を介して連結される。当該第１アダプタ６及び第２アダプタ７は、ワッシャ８及び固定具９（本発明の固定部材に相当する。）によって、ゴルフクラブヘッド１０内で固定される。以下、この連結構造について詳細に説明する。
【００２５】
＜２．１  ゴルフクラブヘッドの連結に係る構造＞
まず、図４から図７を用いて、ゴルフクラブヘッド１０の構造を説明する。図４は、第１アダプタ６、第２アダプタ７、ワッシャ８、及び固定具９が装着されたゴルフクラブヘッド１０をヒール側から見た状態を例示する正面図である。図５は、図４のＡ−Ａ線の断面を例示する断面図である。図６は、図４で例示されるゴルフクラブヘッド１０をソール部３側から見た状態を例示する底面図である。図７は、図５のＢ−Ｂ線の断面を例示する断面図である。
【００２６】
図４から図６で例示されるように、ホーゼル部５の内部空間は、概ねシャフト２０の軸方向と平行にサイド部４側及びソール部３側まで貫通している。ソール部３において、ホーゼル部５の取付孔５１と反対側の部位には、凹部３１が形成されている。この凹部３１は、ホーゼル部５の内部空間とほぼ平行に延びる円弧状の側面３１１と、当該側面３１１から概ね垂直に延びる基面３１２とで構成されている。そして、この基面３１２には、ホーゼル部５の内部空間に通じる下部開口３１３が形成されている。当該下部開口３１３は、本発明のゴルフクラブヘッドの第１開口部に相当する。
【００２７】
また、この基面３１２よりも取付孔５１側には、ホーゼル部５の内部空間に通じる矩形状の窓５５が形成されている。この窓５５は、本発明のゴルフクラブヘッドの第２開口部に相当する。当該窓５５は、基面３１２及びサイド部４の一部を切り欠くことで、ホーゼル部５の内部空間の一部（後述する第３径部５０３）が外部に露出するように形成されている。そのため、当該ホーゼル部５の内部空間に後述する第２アダプタ７が配置された場合には、当該第２アダプタ７の一部が当該窓５５から露出する。
【００２８】
図５の拡大図に示すように、本実施形態に係るホーゼル部５の内部空間は、取付孔５１側から順に、第１径部５０１と、第２径部５０２と、第３径部５０３と、で構成されている。第１径部５０１は、取付孔５１の内周縁に設けられており、この内周縁に沿って矩形状の窪みを複数個有する。ここで、図７を用いて、第１径部５０１を説明する。
【００２９】
図７は、図５のＢ−Ｂ線の断面を例示する断面図である。図５の拡大図及び図７に例示されるように、第１径部５０１の有する複数の窪みには、後述する第１アダプタ６の第１連結部６１３の外周面に設けられる複数の凸部が係合する。これにより、第１アダプタ６（シャフト２０）とホーゼル部５（ヘッド１０）とは軸回りに回転不能に連結する。すなわち、第１径部５０１は、本発明のホーゼル第１連結部に相当する。なお、ここでいう「連結」とは少なくとも両者が動かないように接していればよく、両者が外力を加えても分離しないことまでは要求されない。以下で用いる「連結」についても同様である。
【００３０】
図５に戻り、次に、第２径部５０２及び第３径部５０３を説明する。第２径部５０２は、第１径部５０１と連続しており、円筒状に形成されている。具体的には、第２径部５０２は、第３径部５０３側にいくにしたがって径が若干広がるようなテーパ状に形成されている。第３径部５０３は、第２径部５０２と連続しており、当該第２径部５０２よりも大径の円筒状に形成されている。また、第３径部５０３は、上記下部開口３１３と連通している。そして、第３径部５０３の下端部側の開口は、下部開口３１３と一致するように設けられている。
【００３１】
組み立て時において、第１径部５０１及び第２径部５０２には、取付孔５１側から第１アダプタ６が挿入される。また、第３径部５０３には、下部開口３１３側から第２アダプタ７が挿入される。そして、ホーゼル部５の内部空間において、第１アダプタ６及び第２アダプタ７は、着脱自在に連結され、ワッシャ８及びネジ状の固定具９により、取り外し可能に固定される。
【００３２】
図３に例示されるように、固定具９は、頭部９１と、当該頭部９１に連結されるネジ部９２と、で形成されている。そして、頭部９１には、レンチが挿入される矩形状の凹部９１１（図５、６参照）が形成されている。ユーザは、当該凹部９１１にレンチを嵌めて操作することで、第１アダプタ６と第２アダプタ７とを固定したり、取り外したりすることができる。
【００３３】
なお、ワッシャ８及びネジ状の固定具９により第１アダプタ６と第２アダプタ７とが固定されているとき、当該固定具９の締結力によって、当該第２径部５０２と第３径部５０３との連結部分に形成される段差に後述する第２アダプタ７のフランジ部７２が連結する。すなわち、当該第２径部５０２と第３径部５０３との連結部分に形成される段差が、本発明のホーゼル第２連結部に相当する。
【００３４】
＜２．２  第１アダプタ＞
次に、図８Ａ及び図８Ｂを用いて、第１アダプタ６を説明する。図８Ａは、本実施形態に係る第１アダプタ６を例示する側面図である。また、図８Ｂは、本実施形態に係る第１アダプタ６を例示する断面図である。
【００３５】
図８Ａ及び図８Ｂで例示されるように、第１アダプタ６は、筒状に形成された本体部６１を備える。本体部６１は、第１軸線Ｘ１（図８Ｂの実線）を軸心とし、この第１軸線Ｘ１に沿って円筒状に延びるような外形を有するとともに、上端部側に開口するシャフト用凹部６１１を有している。当該シャフト用凹部６１１は、第１軸線Ｘ１と約１度の角度で交差する第２軸線Ｘ２（図８Ｂの点線）に沿って延びる円筒状の内壁面を有しており、このシャフト用凹部６１１にシャフト２０の下端部が挿入される。シャフト２０は、接着等の固定手段により、当該シャフト用凹部６１１に固定される。これにより、シャフト２０の軸心Ｓ（図１参照）は、第１アダプタ６の第２軸線Ｘ２に沿って延び、第１アダプタ６の第１軸線Ｘ１から傾斜して延びるように固定される。
【００３６】
また、第１アダプタ６の本体部６１の外径は、ホーゼル部５の取付孔５１よりも小径であるが、本体部６１の上端側の外周面には、取付孔５１よりも大径の径方向外方に延びるフランジ部６１２が形成されており、このフランジ部６１２の下面には、フランジ部６１２よりも小径の凸部を複数個有する第１連結部６１３が形成されている。
【００３７】
フランジ部６１２は、ホーゼル部５の取付孔５１の周縁に接する。また、第１連結部６１３は、当該フランジ部６１２の下方に形成され、第１アダプタ６とホーゼル部５とを連結するために利用される。すなわち、この第１連結部６１３の有する複数個の凸部がホーゼル部５の上記第１径部５０１の有する複数の窪みに係合することで、第１アダプタ６とホーゼル部５とが軸回りに回転不能に連結する。
【００３８】
なお、第１アダプタ６は、後述する第２アダプタ７に対して、いずれかの回転位置で傾斜して固定される。そのため、第１アダプタ６がいずれの回転位置で第２アダプタ７に固定されても、第１アダプタ６が第１径部５０１の内壁面と干渉しないように、第１アダプタ６の第１連結部６１３に形成される複数の凸部は、ホーゼル部５の第１径部５０１に形成される複数の窪みに対して、若干小さく形成されている。
【００３９】
このように第１アダプタ６はホーゼル部５に取り付けられるため、第１アダプタ６は、フランジ部６１２が取付孔５１より外側に配置され、フランジ部６１２よりも下方の部分がホーゼル部５の内部空間に配置された状態で、当該ホーゼル部５の内部空間に収容される。すなわち、ここでいう「収容」とは、少なくとも一部分が内部空間に入り込んでいればよく、必ずしも全ての部分が内部空間に入り込んでいることまでは要求されない。以下で用いる「収容」についても同様である。
【００４０】
なお、第１連結部６１３の凸部及び第１径部５０１の窪みの数は、特に限定されなくてよいが、本実施形態ではそれぞれ４個である。そのため、第１アダプタ６はホーゼル部５に４つの回転位置で嵌め込むことができる。ここで、例えば、図４に例示されるように、フランジ部６１２の外周面には、回転位置を表示するための位置表示部６５が設けられている。ユーザは、当該位置表示部６５を参照しつつ、第１アダプタ６の回転位置を選択することで、後述するように、ヘッド１０を所望の角度にすることができる。
【００４１】
また、図８Ａ及び図８Ｂで例示されるように、第１アダプタ６は、上記本体部６１の下端部に一体的に形成されている第２連結部６２であって、当該本体部６１よりも小径の筒状の第２連結部６２、を備えている。第１アダプタ６の第２連結部６２は、第１軸線Ｘ１に沿って延びる筒状に形成されるとともに、下方に開口するネジ穴６２１を有している。このネジ穴６２１の内壁面には雌ネジが形成されており、上記固定具９のネジ部９２が螺合するようになっている。一方、当該第２連結部６２の外周面は滑らかであり、後述する第２アダプタ７の凹部７１１に当該第２連結部６２が挿入されるようになっている。なお、図８Ａ及び図８Ｂにおける第１アダプタ６の上端部が本発明の第１の端部に相当し、第１アダプタ６の下端部が本発明の第２の端部に相当する。
【００４２】
＜２．３  第２アダプタ＞
次に、図９Ａ〜図９Ｃを用いて、第２アダプタ７を説明する。図９Ａは、本実施形態に係る第２アダプタ７を上方から見た状態を例示する斜視図である。図９Ｂは、本実施形態に係る第２アダプタ７の断面を例示する断面図である。図９Ｃは、本実施形態に係る第２アダプタ７を下方から見た状態を例示する斜視図である。
【００４３】
図９Ａ〜図９Ｃで例示されるように、第２アダプタ７は、円筒状の本体部７１を備えている。当該本体部７１は、第１軸線Ｙ１（図９Ｂの実線）を軸心とし、この第１軸線Ｙ１に沿って円筒状に延びる外径を有するとともに、上端部側に開口する凹部７１１を有している。そして、この凹部７１１は、第１軸線Ｙ１と約１度の角度で交差する第２軸線Ｙ２（図９Ｂの点線）に沿って延びる円筒状の滑らかな内壁面を有しており、この凹部７１１に第１アダプタ６の第２連結部６２が着脱自在に挿入される。すなわち、凹部７１１は、本発明における第２アダプタの第１連結部に相当する。
【００４４】
このような構成によると、凹部７１１に取り付けられた第１アダプタ６の第２連結部６２は第２アダプタ７の第２軸線Ｙ２に沿って延びるため、第１アダプタ６は第２アダプタ７から傾斜して延びるように固定される。ここで、当該第１アダプタ６の第２連結部６２は第１アダプタ６の第１軸線Ｘ１を軸心としており、シャフト２０は、第１アダプタ６の第２軸線Ｘ２に沿って、第１アダプタ６に固定されている。そのため、本実施形態に係るゴルフクラブ１００では、ユーザは、第１アダプタ６及び第２アダプタ７の２段階に分けて、シャフト２０の取付角度を調節することができる。
【００４５】
また、図９Ａ〜図９Ｃで例示されるように、第２アダプタ７は、上記本体部７１の下端に一体的に連結され、当該本体部７１よりも大径の円筒状のフランジ部７２を備える。フランジ部７２の外周面は滑らかであり、フランジ部７２は、上述のとおり、固定具９の締結力によって、ホーゼル部５の第２径部５０２と第３径部５０３との段差に固定される。すなわち、当該フランジ部７２は、本発明における第２アダプタの第２連結部に相当する。
【００４６】
当該フランジ部７２と上記本体部７１との間には、貫通孔が形成されている。この貫通孔は、フランジ部７２側に開口する円形状の大径部７３１と、この大径部７３１と連続し、当該大径部７３１よりも小径で凹部７１１と連通する円形状の小径部７３２とで構成されている。大径部７３１には、上述した円形のワッシャ８が配置され、このワッシャ８とともに、固定具９が配置される。固定具９は、頭部９１によりワッシャ８を押圧し、ネジ部９２が小径部７３２を貫通して、凹部７１１内に延びるようになっている。そして、ネジ部９２は、凹部７１１に挿入された第１アダプタ６の第２連結部６２にネジ留めされる。
【００４７】
このとき、大径部７３１において、ワッシャ８が配置される面は、第２軸線Ｙ２と直交するように形成されている。これは、第２アダプタ７に連結された第１アダプタ６が第２軸線Ｙ２に沿って延びるためであり、ワッシャ８及び固定具９は、この第１アダプタ６の延びる方向に対応して、これを強固に固定するように構成されている。なお、図８Ｂにおける第２アダプタ７の上端部が本発明の第１の端部に相当し、第２アダプタ７の下端部が本発明の第２の端部に相当する。
【００４８】
第２アダプタ７がこのように固定されると、第２アダプタ７の上記本体部７１は、ホーゼル部５における内部空間の第２径部５０２において、第１アダプタ６と連結された状態で配置される（図５参照）。一方、第２アダプタ７の当該フランジ部７２は、内部空間の第３径部５０３に配置される。第２アダプタ７は、このような状態で、ホーゼル部５の内部空間に収容される。
【００４９】
このように第２アダプタ７がホーゼル部５の内部空間で収容されるとき、当該第２アダプタ７は、上記のとおり、固定具９の締結力によって、第１アダプタ６とホーゼル部５と連結している。ここで、第１アダプタ６の第２連結部６２及び第２アダプタ７の凹部７１１並びにホーゼル部５の第３径部５０３及び第２アダプタ７のフランジ部７２はそれぞれ、第２アダプタ７が所定の回転位置で軸回りに回転不能に固定されるような形状にはなっていない。そのため、第２アダプタ７は、ホーゼル部５の第３径部５０３に対して、任意の回転位置で嵌め込むことができる。
【００５０】
ただし、それぞれがこのように形成されているため、第２アダプタ７は、軸回りの外力を与えられると、固定具９により固定された状態であっても軸回りに回転してしまう可能性がある。しかしながら、シャフト２０が固定される第１アダプタ６の第１連結部６１３に形成された複数の凸部が、ホーゼル部５の第１径部５０１に形成された複数の窪みに係合しており、第１アダプタ６とホーゼル部５とは軸回りに回転不能に連結している。そのため、ゴルフクラブ１００の一般的な使用で発生する軸回りの外力はこの部分で打ち消されると想定される。よって、ゴルフクラブ１００の一般的な使用において、第２アダプタ７が軸回りに回転してしまう可能性は極めて低いと想定される。
【００５１】
したがって、第２アダプタ７は、ホーゼル部５及び第１アダプタ６と軸回りに回転不能に連結されなくてよく、ホーゼル部５及び第１アダプタ６に連結可能であれば、任意の形状に設計されてよい。つまり、本実施形態によれば、アダプタの設計自由度を高めることが可能である。
【００５２】
なお、本実施形態に係る第２アダプタ７のフランジ部７２の側面及び下端面には、複数の回転位置を表示するための位置表示部７２２が設けられている。フランジ部７２の下端面に設けられた位置表示部７２２は、下部開口３１３から露出して、凹部３１を通してユーザに視認されるようになっている。また、本実施形態では、上述した窓５５からフランジ部７２の一部が露出する。そのため、フランジ部７２の側面に設けられた位置表示部７２２は、窓５５を通してユーザに視認されるようになっている。さらに、窓５５の開口周縁における側面には、第２アダプタ７の回転位置の指標となる基準表示５２が設けられている。ユーザは、第２アダプタ７に設けられた位置表示部７２２のいずれかの表示を当該基準表示５２に合わせることで、第２アダプタ７の回転位置を決定することができる。
【００５３】
また、上記連結構造で用いる第１アダプタ６及び第２アダプタ７は、種々の材料で形成できるが、例えば、Ti（6-4Ti）、Al（Al5052）などで形成することができる。
【００５４】
＜３．シャフトとゴルフクラブヘッドとの組立て＞
次に、上記のように構成されたゴルフクラブ１００の組み立て方法について説明する。具体的には、シャフト２０をゴルフクラブヘッド１０に取り付ける方法を説明する。
【００５５】
まず、ユーザは、シャフト２０が固定された第１アダプタ６を、第２連結部６２を下方に向けた状態で、ホーゼル部５の取付孔５１に挿入する。このとき、ユーザは、位置表示部６５を参照して、第１アダプタ６のホーゼル部５に対する回転位置を適宜決定する。そして、ユーザは、所望の回転位置で、第１アダプタ６の第１連結部６１３をホーゼル部５の第１径部５０１に嵌め込む。
【００５６】
続いて、ユーザは、ソール部３側の下部開口３１３から第２アダプタ７を挿入する。このとき、ユーザは、位置表示部７２２及び基準表示５２を参照して、第２アダプタ７の第１アダプタ６に対する回転位置を適宜決定する。そして、ユーザは、所望の回転位置で、ホーゼル部５の第３径部５０３にフランジ部７２を嵌め込むように、第１アダプタ６の第２連結部６２と第２アダプタ７の凹部７１１とを連結させる。
【００５７】
最後に、ユーザは、ワッシャ８を第２アダプタ７のフランジ部７２の大径部７３１に配置するとともに、固定具９のネジ部９２を小径部７３２に挿入し、第１アダプタ６の第２連結部６２にネジ留めする。これにより、第１アダプタ６と第２アダプタ７とはホーゼル部５の内部空間で固定され、シャフト２０がゴルフクラブヘッド１０に取り付けられる。
【００５８】
以上のようにしてシャフト２０とヘッド１０とを固定したとき、シャフト２０は、第１アダプタ６に対して１度傾斜した状態で固定される。また、第１アダプタ６は、第２アダプタ７に対して１度傾斜した状態で固定される。したがって、シャフト２０は、第２アダプタ７に対して、最大２度傾斜した状態で固定されることになる。
【００５９】
このように、第１アダプタ６は、第２アダプタ７に対して、いずれかの回転位置で傾斜して固定されるが、第１アダプタ６が収容される内部空間の第２径部５０２がテーパ状に形成されているため、第１アダプタ６がいずれの回転位置で第２アダプタ７に固定されても、第１アダプタ６が第２径部５０２の内壁面と干渉しないようになっている。また、第１アダプタ６がいずれの回転位置で第２アダプタ７に固定されても、第１アダプタ６が第１径部５０１の内壁面と干渉しないように、第１アダプタ６の第１連結部６１３に形成される複数の凸部は、ホーゼル部５の第１径部５０１に形成される複数の窪みに対して、若干小さく形成されている。
【００６０】
したがって、ユーザは、第１アダプタ６をホーゼル部５に嵌め込む向きを変更して、第１アダプタ６のホーゼル部５に対する回転位置を変更することで、ヘッド１０に対するシャフト２０の取付角度を変更し、ヘッド１０のライ角、ロフト角、及びフェース角を変更することができる。また、ユーザは、第１アダプタ６の回転位置を固定したまま、第１アダプタ６に対する第２アダプタ７の回転位置を変更することで、さらに細かく、ヘッド１０のライ角、ロフト角、及びフェース角を変更することができる。ここで、本実施形態に係るゴルフクラブ１００では、ユーザは、第２アダプタ７を任意の回転位置で取り付けることができる。そのため、ユーザは、本実施形態に係るゴルフクラブ１００において、ヘッド１０のライ角、ロフト角、及びフェース角の無数の組み合わせの中から所望の組み合わせを選択して、ヘッド１０の取付角度を決定することができる。
【００６１】
このとき、第１アダプタ６のフランジ部６１２には回転位置を示す位置表示部６５（図３参照）が施され、外部に露出している。そのため、ユーザは、第１アダプタ６を取り外さなくても、当該第１アダプタ６の回転位置を視認することができる。また、本実施形態では、ホーゼル部５の内部空間の一部が窓５５を介して外部に露出している。具体的には、ホーゼル部５の第３径部５０３の一部が外部に露出し、第２アダプタ７の回転位置を示す位置表示部７２２（図４参照）が施されたフランジ部７２の一部が外部から視認できるようになっている。そのため、ユーザは、第２アダプタ７を取り外さなくても、当該第２アダプタ７の回転位置を確認することができる。したがって、本実施形態に係るゴルフクラブ１００では、ユーザは、連結構造を分解することなく、第１アダプタ６の回転位置及び第２アダプタ７の回転位置を確認することができ、これによって、このゴルフクラブ１００のライ角、ロフト角、及びフェース角を確認することができる。
【００６２】
＜４．変形例＞
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて、種々の変更が可能である。例えば、以下の変更が可能である。
【００６３】
＜４．１＞
上記実施形態では、第１アダプタ６の第１連結部６１３に複数の凸部を形成し、ホーゼル部５の第１径部５０１に複数の窪みを形成することで、第１アダプタ６及びホーゼル部５は、軸回りに回転しないように連結されている。しかしながら、第１アダプタ６とホーゼル部５とを軸回りに回転不能に連結する態様は、このような態様に限定されなくてよく、種々の態様が可能である。例えば、上記実施形態では、第１アダプタ６のフランジ部６１２よりも小径の凸部（第１連結部６１３）を設けたが、図１０Ａに示すように、フランジ部６１２と同径の凸部６１３をフランジ部６１２の下方に設けることもできる。この場合、図１０Ｂに示すように、ホーゼル部５の取付孔５１の周縁には、この凸部５１３が嵌まる複数の切欠き部５１１を設ける。このようにしても、第１アダプタ６とホーゼル部５とを回転不能に連結することができる。あるいは、ホーゼル部５の取付孔５１の周縁に軸方向に突出する凸部を設け、第１アダプタのフランジ部６１２の下部にこの凸部が嵌まる凹部を設けることもできる。その他、第１アダプタ６とホーゼル部５とは、回転不能に着脱自在に連結できるのであれば、種々の構成が可能である。
【００６４】
＜４．２＞
また、上記実施形態では、第２アダプタ７は、第１アダプタ６に対して任意の回転位置で嵌め込むことができるように構成されている。しかしながら、第２アダプタ７はこのような形状に限定されなくてよく、第２アダプタ７を第１アダプタ６に嵌め込むことのできる回転位置が特定されていてもよい。
【００６５】
この場合、例えば、図１１Ａに例示されるように、第１アダプタ６の第２連結部６２は、第１軸線Ｘ１方向に延びる複数の突条６２２の形成された外周面で構成されてよい。そして、図１１Ｂに例示されるように、第２アダプタ７の凹部７１１は、第１アダプタ６の第２連結部６２に形成された複数の突条６２２を受け入れるように、当該第２アダプタの第２軸線Ｙ２方向に延び、当該複数の突条６２２に対応する複数の溝７１２が形成された内周面で構成されてよい。このとき、第２連結部６２と凹部７１１とがスプライン結合しているため、第１アダプタ６と第２アダプタ７とは、軸回りに回転不能に連結される。ここで、第１アダプタ６及び第２アダプタ７は、突条６２２の数だけ、回転位置を変えて連結することができる。なお、突条６２２及び溝７１２の数は、特に限定されなくてよいが、例えば、２〜１２個とすることができる。
【００６６】
このように、第１アダプタ６と第２アダプタ７とが軸回りに回転不能に連結するように構成することで、第１アダプタ６に対して第２アダプタ７を嵌め込むことのできる回転位置が特定される。これによって、ユーザが選択できる回転位置の種類が固定されるため、ユーザは、第２アダプタ７の回転位置を選択しやすくなる。
【００６７】
なお、上記変形例では、第１アダプタ６と第２アダプタ７とがスプライン結合することで、第１アダプタ６と第２アダプタ７とが軸回りに回転不能に連結されている。しかしながら、第１アダプタ６と第２アダプタ７と軸回りに連結する態様は、このような態様に限定されなくてよい。例えば、第１アダプタ６の第２連結部６２の外周面を多角形状に形成し、第２アダプタ７の凹部７１１がこれを受け入れるような多角形状の内壁面を有するように形成することで、第１アダプタ６と第２アダプタ７とは軸回りに回転不能に連結されてもよい。
【００６８】
＜４．３＞
また、上記実施形態では、第２アダプタ７は、ホーゼル部５に対して任意の回転位置で挿入することができるように構成されている。しかしながら、第２アダプタ７はこのような形状に限定されなくてもよく、第２アダプタ７をホーゼル部５の内部空間に挿入することのできる回転位置が特定されていてもよい。
【００６９】
この場合、例えば、図１２で例示されるように、第２アダプタ７のフランジ部７２は、多角形状（図中では四角形状）に形成された外周面で構成されてもよい。そして、フランジ部７２を受け入れるホーゼル部５の第３径部５０３は、第２アダプタ７のフランジ部７２と係合するように、多角形状の内壁面で構成されてもよい。このとき、フランジ部７２の多角形状の外周面が第３径部５０３の多角形状の内壁面に係合するため、第２アダプタ７とホーゼル部５とは軸回りに回転不能に連結される。ここで、第２アダプタ７とホーゼル部５とは、フランジ部７２の形状に応じて、回転位置を変えて連結することができる。本実施形態では、フランジ部７２及び第３径部５０３は四角形状に形成されるため、４種類の回転位置で、第２アダプタ７をホーゼル部５の内部空間に挿入することができる。
【００７０】
このように、ホーゼル部５に対して軸回りに回転不能に第２アダプタ７が構成されることで、ホーゼル部５に対して第２アダプタ７を嵌め込むことのできる回転位置が特定される。これによって、ユーザが選択できる第２アダプタ７の回転位置の種類が固定されるため、ユーザは、第２アダプタ７の回転位置を選択しやすくなる。なお、第２アダプタ７は、上記変形例のように第１アダプタ６と軸回りに回転不能に連結するように構成されつつ、本変形例のようにホーゼル部５に対して軸回りに回転不能に構成されてもよい。
【００７１】
また、第２アダプタ７をホーゼル部５に対して軸回りに回転不能に形成する場合に、図１３Ａ及び１３Ｂに例示されるように、第２アダプタ７は、多角柱状（図中では四角柱状）に形成されてもよい。すなわち、外径の異なる部位を有するように第２アダプタ７を形成するのではなく、外径が一定となるように第２アダプタ７を形成してもよい。この第２アダプタ７は、外径が一定である以外は、上記実施形態及び変形例で説明した第２アダプタ７と同様である。当該変形例では、フランジ部７２（第２連結部）が別途設けられるのではなく、第２アダプタ７全体の外周面を矩形状にしており、この外周面が、本発明における第２アダプタの第２連結部に相当する。
【００７２】
そして、この場合、ホーゼル部５の内部空間は、図１３Ｃで例示されるように、矩形状で径が一定の内壁面５０４で形成されてよい。ただし、第１アダプタ６及び第２アダプタ７が当該内部空間から抜け出さないようにするため、この内壁面５０４には径方向内方に延びるフランジ部５０５を設けてもよい。このとき、第１アダプタ６の本体部６１と第２連結部６２との間の段差及び第２アダプタ７の上端面が当該フランジ部５０５に係合することで、第１アダプタ６及び第２アダプタ７は当該内部空間から抜け出さないように固定される。すなわち、当該内壁面５０４及びフランジ部５０５は、本発明におけるホーゼル第２連結部に相当する。なお、第２アダプタ７は、多角柱状ではなく、円柱状に形成されてもよい。
【００７３】
＜４．４＞
また、上記実施形態では、第１アダプタ６の第２連結部６２を円筒状の突部として形成し、第２アダプタ７に、これを受け入れる凹部７１１を形成しているが、両アダプタの連結構造は、これに限定されない。例えば、第２アダプタ７の上端部に筒状の突部を形成し、第１アダプタ６の下端部に、これを受け入れる凹部を形成することもできる。
【００７４】
＜４．５＞
上記実施形態では、シャフト２０を第１アダプタ６に対して１度傾斜させ、さらに第１アダプタ６を第２アダプタ７に対して１度傾斜させているが、この角度は特には限定されない。また、２つの角度を異なるものとしてもよい。
【００７５】
＜４．６＞
上記実施形態では、ゴルフクラブヘッド１０の表面に形成された凹部３１を介して、内部空間に通じる下部開口３１３を臨むようにしているが、この凹部３１を塞ぐキャップを設けてもよい。例えば、図１４Ａ及び図１４Ｂに例示されるように、このキャップ８５は、凹部３１の側面３１１に沿う側壁面８５１と、ゴルフクラブヘッド１０の外周面に沿う外壁面８５２と、凹部３１の基面３１２と対向する端面８５３とで囲まれた形状を有している。側壁面８５１の軸方向の長さは、凹部３１の側面３１１よりも短く、これによって、凹部３１の基面３１２と端面８５３との間には隙間が形成される。また、外壁面８５２と端面８５３との間には、軸方向に延びる貫通孔８５４が形成されており、この貫通孔５４を介して、キャップ８５の外部からレンチなどの工具を挿入することができる。そして、この工具を固定具９の頭部９１に係合させ、固定具９をキャップ８５を閉じたまま取り外すことができる。この構成により、キャップ８５で凹部３１が塞がれるため、ヘッド１０のデザイン性が向上し、また、固定具９を取り外す際に紛失を防止することができる。なお、キャップ８５と基面３１２との間には隙間があるため、この隙間から指を入れるなどして第２アダプタ７の回転位置を変更することができる。したがって、第２アダプタ７の回転位置は、キャップ８５を取付けていても、この隙間のほか、ヘッド１０の表面に形成された窓５５から確認することができる。
【００７６】
＜４．７＞
窓５５の形状は特には限定されず、ホーゼル部５の内部空間の内壁面を切り欠いて、第２アダプタ７の外周面が確認できるものであれば、その幅、軸方向の長さ、形状なども特には限定されない。また、凹部３１と窓５５とは必ずしも連通していなくてもよく、両者が分離していてもよい。すなわち、窓５５を凹部３１や下部開口３１３とは別に、独立した窓としてヘッド１０の表面に形成することもできる。また、窓５５をさらに大きくし、第２アダプタ７のみならず、第１アダプタ６との連結位置まで外部に露出するようにすることもできる。そして、第１アダプタ６における第２アダプタ７との連結位置付近に、回転位置表示を示しておけば、両アダプタ６，７の回転位置の関係を視認することができる。なお、窓５５は、必ずしも設けられなくてもよく、ヘッドにおいて、取付孔５１と反対側には、少なくとも第２アダプタ７が挿入可能な下部開口３１３が形成されていればよい。
【００７７】
＜４．８＞
上記実施形態では、ホーゼル部５の内部空間をヘッド１０の一部として成形しているが、例えば、図１５に例示されるように、ホーゼル部５を、筒状のネック部材５０がゴルフクラブヘッド１０に取付けられることで構成してもよい。例えば、ゴルフクラブヘッド１０のホーゼル部５の形成位置（クラウン部２のヒール側の位置）に、シャフトの軸方向とほぼ平行に延びる取付用貫通孔２１が形成する。この取付用貫通孔２１は、ソール部３側まで貫通している。そして、ソール部３において、ホーゼル部５と反対側の部位には、上述した凹部３１が形成されている。
【００７８】
このように形成された取付用貫通孔２１には、図１６Ａ及び図１６Ｂに例示されるような、ネック部材５０が固着される。ネック部材５０は、上記実施形態におけるホーゼル部５と同様に、第１径部５０１と、第２径部５０２と、第３径部５０３と、で構成されている。そして、第１径部５０１及び第２径部５０２の外周面には、フランジ部５０６が形成されており、取付用貫通孔２１におけるクラウン部２側の開口周縁に係合するようになっている。そして、ネック部材５０においてフランジ部５０６よりも下側の部分は取付用貫通孔２１に挿入され、第３径部５０３の下端部側の開口は下部開口３１３と一致するように、ネック部材５０は固定される。こうして、ネック部材５０により、ホーゼル部５の内部空間が形成され、第１径部５０１の上端部側の開口が、ホーゼル部５の取付孔５１を構成する。
【００７９】
＜４．９＞
上記実施形態では、第１アダプタ６の外周面が第１軸線Ｘ１と平行に形成され、シャフト用凹部６１１が、第１軸線Ｘ１と交差する第２軸線Ｘ２に沿って形成されている。しかしながら、第１アダプタ６は、このような形状に限定されなくてよく、例えば、図１７で例示されるように形成されてもよい。同図に例示されるように、この例では、第１アダプタ６の本体部６１は、第２連結部６２に対して傾斜して形成される。すなわち、当該例では、第２連結部６２が第１軸線Ｘ１に沿うように形成され、本体部６１の外周面が第２軸線Ｘ２に沿って形成されている。また、本体部６１に形成されるシャフト用凹部６１１も第２軸線Ｘ２に沿って延びるように形成されている。このように第１アダプタ６を構成しても、シャフト２０の軸心Ｓは第２軸線Ｘ２に沿うため、シャフト２０を第１アダプタ６に対して傾斜して固定することができる。なお、フランジ部６１２全体が、ホーゼル部５の取付孔５１に対して接するようにするため、フランジ部６１２は、本体部６１に対して傾斜した状態で形成されている。
【００８０】
＜４．１０＞
また、上記実施形態では、第１アダプタ６の位置表示部６５及び第２アダプタ７の位置表示部７２２は、回転位置を線で表示しているが、これ以外にも図形、数字などで回転位置を表示することもできる。また、第１アダプタ６の位置表示部６５及び第２アダプタ７の位置表示部７２２は、第１アダプタ６及び第２アダプタ７それぞれの一部を加工して、例えば、切り欠いたり（図１８を参照）、突部を設ける等の方法で、回転位置を表示してもよい。図１８は、位置表示部７２２として切り欠きが用いられている例を示す。なお、位置表示部６５、基準表示５２は特には区別されるものではなく、回転位置の位置合わせができれば、特には限定されない。すなわち、何らかの表示がなされていればよく、第１アダプタ６に基準表示を設けたり、第２アダプタ７に位置表示部を設けることもできる。
【００８１】
＜４．１１＞
また、上記実施形態では、ホーゼル部５の第１径部５０１の窪み及び第１アダプタ６の第１連結部６１３の凸部は矩形状に形成されている。しかしながら、第１径部５０１の窪み及び第１連結部６１３の凸部は、このような形状に限定されなくてよく、例えば、図１９Ａ〜図１９Ｃで例示されるように形成されてもよい。図１９Ａ〜図１９Ｃで示される例では、第１径部５０１の窪みの内周面及び第１連結部６１３の凸部の外周面は、軸回りと垂直な方向に突出しつつ、当該軸回りと垂直な方向の接触面において球面状に形成される。これにより、ホーゼル５と第１アダプタ６との密着力を向上させることができる。
【００８２】
なお、図１９Ａ及び図１９Ｃで例示されるように、第１径部５０１の窪み及び第１連結部６１３の凸部の球面状の接触面が、第２径部５０２及び本体部６１の接触面と連続していなくてもよい。この場合、第１径部５０１と第２径部５０２との接続部分に段差が設けられるように、第１径部５０１の窪み及び第１連結部６１３の凸部が形成される。また、図２０Ａ及び図２０Ｂで例示されるように、第１径部５０１の窪み及び第１連結部６１３の凸部の球面状の接触面が、第２径部５０２及び本体部６１の接触面と連続してもよい。この場合、段差は形成されず、第１径部５０１と第２径部５０２とが連続するように、第１径部５０１の窪み及び第１連結部６１３の凸部が形成される。
【００８３】
＜４．１２＞
上記のように構成されたゴルフクラブヘッド１０は、中空構造であるため、２以上の部材を接合することにより製造される。すなわち、中空部に通じる１または２以上の開口が形成されたヘッド本体と、開口を塞ぐ別部材とを接合することで製造される。例えば、クラウン部２やフェース部１のみを別部材で構成して、これをヘッド本体と組み合わせたり、あるいはソール部３やサイド部４に開口を設けたヘッド本体を形成し、この開口を別部材で塞ぐことでヘッドを構成することもできる。そして、このようなヘッド本体は、例えば、公知のロストワックス精密鋳造法などの鋳造によって製造することができる。
【符号の説明】
【００８４】
１０  ゴルフクラブヘッド
２０  シャフト
５  ホーゼル部
５０１  第１径部（ホーゼル第１連結部）
６  第１アダプタ
６１３  第１連結部
７  第２アダプタ
９  固定具（固定部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８Ａ】
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【図８Ｂ】
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【図９Ａ】
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【図９Ｂ】
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【図９Ｃ】
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【図１０Ａ】
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【図１０Ｂ】
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【図１１Ａ】
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【図１１Ｂ】
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【図１２】
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【図１３Ａ】
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【図１３Ｂ】
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【図１３Ｃ】
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【図１４Ａ】
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【図１４Ｂ】
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【図１５】
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【図１６Ａ】
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【図１６Ｂ】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９Ａ】
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【図１９Ｂ】
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【図１９Ｃ】
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【図２０Ａ】
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【図２０Ｂ】
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