(57)【要約】【課題】駆動伝達軸キャップの飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制する送風機を提供すること。【解決手段】中央部に駆動軸４を有し、駆動軸４を回転させるモータ３と、駆動軸４の軸方向に対して垂直に取り付けられた駆動伝達軸５と、駆動軸４及び駆動伝達軸５を介してモータ３からの回転力を受け、回転するファン２と、駆動伝達軸５に取り付けられる駆動伝達軸キャップ６と、を備え、駆動伝達軸キャップ６の飛散抑制機構を有するものである。【選択図】図８
2015052314.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中央部に駆動軸を有し、前記駆動軸を回転させるモータと、
前記駆動軸の軸方向に対して垂直に取り付けられた駆動伝達軸と、
前記駆動軸及び駆動伝達軸を介して前記モータからの回転力を受け、回転するファンと、
前記駆動伝達軸に取り付けられる駆動伝達軸キャップと、を備え、
前記駆動伝達軸キャップの飛散抑制機構を有する
ことを特徴とする送風機。
【請求項２】
前記飛散抑制機構として、
前記駆動伝達軸は中空状であり、
前記駆動伝達軸キャップは中空状であり、内側の一端に突起を有し、他端が開口し、
前記突起の直径は、前記駆動伝達軸の内径よりも大きく、
前記突起と前記駆動伝達軸キャップの内側とで前記駆動伝達軸を挟み込むことで、前記駆動伝達軸キャップの飛散を抑制する
ことを特徴とする請求項１に記載の送風機。
【請求項３】
前記飛散抑制機構として、
前記駆動伝達軸は溝を有し、
前記駆動伝達軸キャップは中空状であり、内側に傾斜を有する引っ掛け部が設けられ、
前記引っ掛け部を前記溝に引っ掛けることで、前記駆動伝達軸キャップの飛散を抑制する
ことを特徴とする請求項１に記載の送風機。
【請求項４】
前記飛散抑制機構として、
前記駆動軸は軸方向に対して直角に開いた穴を有し、
前記駆動伝達軸キャップは、中央部が前記駆動軸の直径よりも大きい内径を有する中空状であり、前記中央部の両端に前記中央部の内径よりも小さい内径を有する中空状の端部がそれぞれ設けられ、前記中央部の穴と前記端部の穴は繋がっており、それらは互いに直交しており、
前記中央部の穴を前記駆動軸に嵌め、前記端部の穴と前記駆動軸の穴との中心軸を合わせ、前記端部の穴に前記駆動伝達軸を嵌めることで、前記駆動伝達軸キャップの飛散を抑制する
ことを特徴とする請求項１に記載の送風機。
【請求項５】
前記飛散抑制機構として、
前記駆動伝達軸は、端部が開くようになっており、
前記駆動伝達軸キャップは中空状であり、その一端の内径は、他の部分の内径よりも大きくなっており、
前記駆動伝達軸キャップを前記端部が開いていない前記駆動伝達軸に嵌めた後、前記駆動伝達軸の前記端部を開いて前記端部の外径を前記駆動伝達軸キャップの内径よりも大きくし、前記一端に引っ掛けることで、前記駆動伝達軸キャップの飛散を抑制する
ことを特徴とする請求項１に記載の送風機。
【請求項６】
前記飛散抑制機構として、
前記駆動伝達軸は、端部が潰れるようになっており、
前記駆動伝達軸キャップは中空状であり、その一端の内径は、他の部分の内径よりも大きくなっており、
前記駆動伝達軸キャップを前記端部が潰れていない前記駆動伝達軸に嵌めた後、前記駆動伝達軸の前記端部を潰し、前記端部の外径を前記駆動伝達軸キャップの内径よりも大きくし、前記一端に引っ掛けることで、前記駆動伝達軸キャップの飛散を抑制する
ことを特徴とする請求項１に記載の送風機。
【請求項７】
前記飛散抑制機構として、
前記駆動軸は、表面の一部が凹んでおり、
前記駆動伝達軸は、前記駆動軸の凹んだ部分を含む横断面と同じ形状の穴を有し、さらに、前記駆動伝達軸を前記駆動軸に嵌めた際に、回転方向と垂直となる方向に突出した突起が設けられており、前記駆動伝達軸を前記駆動軸に嵌めた際、前記駆動軸の凹んだ部分と凹んでない部分との境界で引っ掛かるようになっており、
前記駆動伝達軸キャップは、前記駆動伝達軸に嵌める際に、前記駆動伝達軸の突起に対応する位置に突起が設けられており、前記駆動伝達軸キャップの突起は、前記駆動伝達軸の突起が嵌まるように穴を有しており、
前記駆動伝達軸の穴を前記駆動軸に回転方向と垂直に嵌め、前記駆動伝達軸キャップの突起の穴を、前記駆動伝達軸の突起に嵌めることで、前記駆動伝達軸キャップの飛散を抑制する
ことを特徴とする請求項１に記載の送風機。
【請求項８】
前記飛散抑制機構として、
前記駆動伝達軸は中空状であり、
前記駆動伝達軸キャップは中空状であり、
前記駆動伝達軸キャップの中空内に、樹脂からなる飛散防止部材を差し込み、その端部を前記駆動伝達軸キャップの内径より大きく固めて引っ掛けることで、前記駆動伝達軸キャップの飛散を抑制する
ことを特徴とする請求項１に記載の送風機。
【請求項９】
前記駆動伝達軸キャップの材料は、エラストマー、ゴムまたは樹脂である
ことを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の送風機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、換気扇や空調機などに用いる送風機に関し、特にモータとファンとの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
送風機は、モータが駆動し、駆動軸を介してファンを回転させることにより風を生み出すものである。従来の送風機は、主に回転力を発生するモータと、ファンに回転力を伝える駆動伝達軸を備えた駆動軸と、風を生み出すファンと、ファンを固定するノブとから構成されている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載のような従来の送風機は、運転時にモータのコギング現象などにより、駆動伝達軸とファンとの接触部で回転方向に繰り返しの衝突が発生して振動が大きくなり、異音が発生するという課題があった。そこで、この課題に対し、ボスにＵ字溝を設けたファンを、ロールピンを備えた駆動軸にワッシャーを介して嵌めることで対策しているものがある（例えば特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭６２−１０５３２号公報
【特許文献２】特開２００９−２５０１１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献２に記載の送風機は、ワッシャーを駆動軸に嵌める構造であるため、ファンのメンテナンス時にワッシャーが外れる、また、運転によりワッシャーに捩れの力が加わり、破損するという課題があった。さらに、ワッシャーを用いているため部品点数が増加するという課題があった。
【０００６】
この課題に対し、駆動伝達軸に駆動伝達軸キャップを装着するなどの対策が考えられるが、ファンを駆動軸に挿入する際に、ファンのボスに駆動伝達軸キャップのつなぎが引っ掛かり、運転中に切れ、回転による遠心力で飛散する危険性を伴うという課題があった。また、駆動伝達軸キャップが飛散すると、振動が大きくなり、異音が発生するという課題があった。
【０００７】
本発明は、以上のような課題を解決するためになされたもので、部品点数を増やすことなく駆動伝達軸キャップの飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制する送風機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る送風機は、中央部に駆動軸を有し、前記駆動軸を回転させるモータと、前記駆動軸の軸方向に対して垂直に取り付けられた駆動伝達軸と、前記駆動軸及び駆動伝達軸を介して前記モータからの回転力を受け、回転するファンと、前記駆動伝達軸に取り付けられる駆動伝達軸キャップと、を備え、前記駆動伝達軸キャップの飛散抑制機構を有するものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る送風機によれば、駆動伝達軸キャップの飛散抑制機構によって、部品点数を増やすことなく駆動伝達軸キャップの飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態１に係る送風機の分解図である。
【図２】図１のファンの断面図である。
【図３】本発明の実施の形態１に係る送風機のモータアッシーの斜視図である。
【図４】図３のモータアッシーにファンを取り付けた際の断面図である。
【図５】本発明の実施の形態１に係る送風機の駆動伝達軸に圧入型駆動伝達軸キャップを取り付ける状態を示した斜視図である。
【図６】本発明の実施の形態２に係る送風機の溝付き駆動伝達軸に引掛け型駆動伝達軸キャップを取り付ける状態を示した斜視図である。
【図７】本発明の実施の形態３に係る送風機の駆動伝達軸にＩ字型駆動伝達軸キャップを取り付ける状態を示した斜視図である。
【図８】本発明の実施の形態４に係る送風機の端オープン駆動伝達軸に開放型駆動伝達軸キャップを取り付ける状態を示した斜視図である。
【図８−１】本発明の実施の形態４に係る送風機の端オープン駆動伝達軸に円筒型駆動伝達軸キャップを取り付ける状態を示した斜視図である。
【図９】本発明の実施の形態５に係る送風機の端クローズ駆動伝達軸に開放型駆動伝達軸キャップを取り付ける状態を示した斜視図である。
【図９−１】本発明の実施の形態５に係る送風機の端クローズ駆動伝達軸に円筒型駆動伝達軸キャップを取り付ける状態を示した斜視図である。
【図１０】本発明の実施の形態６に係る送風機の円筒形駆動伝達軸に山形駆動伝達軸キャップを取り付ける状態を示した斜視図である。
【図１１】本発明の実施の形態７に係る送風機の駆動伝達軸に円筒型駆動伝達軸キャップを嵌め、飛散防止部材を取り付けた状態を示した斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する実施の形態によって本発明が限定されるものではない。また、以下の図面では各構成部材の大きさの関係が実際のものとは異なる場合がある。
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係る送風機１０１の分解図、図２は、図１のファン２の断面図である。
【００１２】
以下、本実施の形態１に係る送風機１０１の構造について説明する。
送風機１０１は、図１に示すようにノブ１と、ファン２と、モータ３と、駆動軸４と、駆動伝達軸５とから構成されている。また、モータ３と、駆動軸４と、駆動伝達軸５とからモータアッシー１０２が構成されている。
ノブ１は、駆動軸４の先端に取り付けてファン２とモータ３とを固定するものである。ファン２は、回転して風を生み出すものであり、その中心部に設けられたボス２ａに駆動軸４を挿入して取り付けられる。なお、本実施の形態１においてファン２はプロペラファンであるが、シロッコファンなど、他のファンでも構わない。
【００１３】
モータ３は、送風機１０１の動力源であり、電力により中央部に取り付けられた駆動軸４を回転させるものである。駆動軸４は、モータ３の中央部に取り付けられ、モータ３による回転力を、駆動伝達軸５を介してファン２に伝えるものである。駆動伝達軸５は、駆動軸４の軸方向に対して垂直に取り付けられ、モータ３からの回転力をファン２に伝えるものである。そのため、ファン２を駆動軸４に取り付ける際に、ボス２ａに形成されたＵ字溝２ａ１に嵌められる。
【００１４】
ファン２は、モータ３の中央部に取り付けられた駆動軸４にボス２ａを挿入し、ボス２ａのＵ字溝２ａ１に駆動伝達軸５が嵌るようにして取り付けられる。そして、その状態で駆動軸４の先端にノブ１を取り付けることで固定される。
【００１５】
次に、送風機１０１の動作について説明する。
送風機１０１は、電力が供給されるとモータ３が駆動して駆動軸４が回転し、駆動伝達軸５も同時に回転する。そして、その回転力はファン２にも伝えられ、ファン２が回転して風を生み出す。
【００１６】
図３は、本発明の実施の形態１に係る送風機１０１のモータアッシー１０２の斜視図、図４は、図３のモータアッシー１０２にファン２を取り付けた際の断面図である。
送風機１０１は、運転時にモータ３のコギング現象などにより、駆動伝達軸５とファン２のボス２ａとで回転方向に繰り返しの衝突が発生して振動が大きくなる、または、異音が発生する。
【００１７】
そこで、振動及び異音の発生を抑制するため、駆動伝達軸５にエラストマー、ゴム、または樹脂から成る駆動伝達軸キャップ６を被せ、その状態でファン２を駆動軸４に挿入して取り付ける。
しかし、図３及び図４で示すように駆動伝達軸キャップ６がつなぎ６０を有するものであると、そのつなぎ６０がファン２のボス２ａの先端部に引っ張られるため、取り付けづらく、また、経年劣化により破損した場合、送風機の動作時に遠心力によって飛散するといった問題が生じる。
【００１８】
図５（ａ）は、本発明の実施の形態１に係る送風機１０１の駆動伝達軸５に圧入型駆動伝達軸キャップ６ａを取り付ける状態を示した斜視図、図５（ｂ）は、圧入型駆動伝達軸キャップ６ａの断面図である。
そこで、本実施の形態１では、つなぎ６０をなくし、内側の一端に先端が尖った突起６ａ１を有し、他端が開口した有底円筒状の圧入型駆動伝達軸キャップ６ａを用い、駆動伝達軸５に取り付ける。
【００１９】
駆動伝達軸５ａは中空円筒状であり、圧入型駆動伝達軸キャップ６ａの内側の突起６ａ１の直径は、駆動伝達軸５ａの内径よりも少し大きくなっている。そのため、圧入型駆動伝達軸キャップ６ａを駆動伝達軸５に取り付ける際に、突起６ａ１と圧入型駆動伝達軸キャップ６ａの内側とで駆動伝達軸５ａを挟み込むことで摩擦力を増やすことができる。
【００２０】
以上のように、圧入型駆動伝達軸キャップ６ａの飛散抑制機構として、圧入型駆動伝達軸キャップ６ａを駆動伝達軸５ａに取り付けた際、圧入型駆動伝達軸キャップ６ａと駆動伝達軸５との摩擦力によって、部品点数を増やすことなく圧入型駆動伝達軸キャップ６ａの飛散を抑制し、安定して振動及び異音の発生を抑制することができる。
【００２１】
また、圧入型駆動伝達軸キャップ６ａは底部６ａ２を有しており、駆動伝達軸５ａに嵌める際に、駆動伝達軸５ａの先端部を覆うため、切創防止の役割も果たす。なお、駆動伝達軸５ａが円筒状以外の形状（例えば多角形状や楕円形状）も考えられるが、その場合は、圧入型駆動伝達軸キャップ６ａをそれに合わせた形状とすることで、同等の効果を得られる。
【００２２】
実施の形態２．
図６（ａ）は、本発明の実施の形態２に係る送風機１０１の溝付き駆動伝達軸５ｂに引掛け型駆動伝達軸キャップ６ｂを取り付ける状態を示した斜視図、図６（ｂ）は、引掛け型駆動伝達軸キャップ６ｂの断面図である。
以下、本実施の形態２について説明するが、本実施の形態１と重複するものについては省略する。
溝付き駆動伝達軸５ｂは円柱形状、または中空円筒形状であり、駆動軸４側の上部に溝５ｂ１が形成されている。引掛け型駆動伝達軸キャップ６ｂは中空円筒状であり、その内側に、傾斜を有する引っ掛け部６ｂ１が設けられている。そして、引っ掛け部６ｂ１が溝５ｂ１に引っ掛かるようにして、引掛け型駆動伝達軸キャップ６ｂを溝付き駆動伝達軸５ｂに取り付ける。その際、引っ掛け部６ｂ１は傾斜を有しているため、溝５ｂ１に嵌め込みやすくなっている。
【００２３】
以上のように、引掛け型駆動伝達軸キャップ６ｂの飛散抑制機構として、引掛け型駆動伝達軸キャップ６ｂを溝付き駆動伝達軸５ｂに取り付けた際、引っ掛け部６ｂ１が溝５ｂ１に引っ掛かることにより、部品点数を増やすことなく引掛け型駆動伝達軸キャップ６ｂの飛散を抑制し、安定して振動及び異音の発生を抑制することができる。
【００２４】
また、引掛け型駆動伝達軸キャップ６ｂの長さを、溝付き駆動伝達軸５ｂに嵌めた際に、溝付き駆動伝達軸５ｂよりも長くすることで、溝付き駆動伝達軸５ｂの先端部を覆うため、切創防止の役割も果たす。なお、溝付き駆動伝達軸５ｂが円筒状以外の形状（例えば多角形状や楕円形状）も考えられるが、その場合は、引掛け型駆動伝達軸キャップ６ｂをそれに合わせた形状とすることで、同等の効果を得られる。
【００２５】
実施の形態３．
図７は、本発明の実施の形態３に係る送風機１０１の駆動伝達軸５ｃにＩ字型駆動伝達軸キャップ６ｃを取り付ける状態を示した斜視図である。
以下、本実施の形態３について説明するが、本実施の形態１及び２と重複するものについては省略する。
駆動伝達軸５ｃは円柱形状、または中空円筒形状である。Ｉ字型駆動伝達軸キャップ６ｃは、中央部６ｃ１が駆動軸４の直径よりも大きい内径を有する中空円筒状であり、その両端には中央部６ｃ１の内径よりも小さい内径を有する中空円筒状の端部６ｃ２がそれぞれ設けられている。また、中央部６ｃ１の穴と端部６ｃ２の穴は繋がっており、それらは互いに直交している。
【００２６】
中央部６ｃ１の穴を駆動軸４に嵌め、端部６ｃ２の穴と、駆動軸４の軸方向に対して直角に開いた穴との中心軸を合わせ、その状態で端部６ｃ２の穴に駆動伝達軸５ｃを嵌める。
【００２７】
以上のように、Ｉ字型駆動伝達軸キャップ６ｃの飛散抑制機構として、Ｉ字型駆動伝達軸キャップ６ｃを駆動伝達軸５ｃに取り付けた際、中央部６ｃ１は駆動伝達軸５に回転方向と垂直に嵌っており、２つの端部６ｃ２は中央部６ｃ１と一体となっているため、部品点数を増やすことなくＩ字型駆動伝達軸キャップ６ｃの飛散を抑制し、安定して振動及び異音の発生を抑制することができる。
【００２８】
また、Ｉ字型駆動伝達軸キャップ６ｃの長さを、駆動伝達軸５ｃに嵌めた際に、駆動伝達軸５ｃよりも長くすることで、駆動伝達軸５ｃの先端部を覆うため、切創防止の役割も果たす。なお、駆動伝達軸５ｃが円筒状以外の形状（例えば多角形状や楕円形状）も考えられるが、その場合は、Ｉ字型駆動伝達軸キャップ６ｃをそれに合わせた形状とすることで、同等の効果を得られる。
【００２９】
実施の形態４．
図８（ａ）は、本発明の実施の形態４に係る送風機１０１の端オープン駆動伝達軸５ｄに開放型駆動伝達軸キャップ６ｄを取り付ける状態を示した斜視図、図８（ｂ）は、開放型駆動伝達軸キャップ６ｄの断面図、図８（ｃ）は、開放型駆動伝達軸キャップ６ｄを端オープン駆動伝達軸５ｄに差し込んだ断面図、図８（ｄ）は、開放型駆動伝達軸キャップ６ｄを端オープン駆動伝達軸５ｄに差し込み、端オープン駆動伝達軸５ｄの端部５ｄ１を広げた断面図である。
また、図８−１（ａ）は、本発明の実施の形態４に係る送風機１０１の端オープン駆動伝達軸５ｄに円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを取り付ける状態を示した斜視図、図８−１（ｂ）は、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを端オープン駆動伝達軸５ｄに差し込んだ断面図、図８（ｃ）は、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを端オープン駆動伝達軸５ｄに差し込み、端オープン駆動伝達軸５ｇの端部５ｇ１を広げた断面図である。
以下、本実施の形態４について説明するが、本実施の形態１〜３と重複するものについては省略する。
【００３０】
端オープン駆動伝達軸５ｄは、円柱形状、または中空円筒形状であり、その端部５ｄ１が開くようになっている。なお、端オープン駆動伝達軸５ｄの全体または端部５ｄ１に１個以上の切れ込みを入れると、端部５ｄ１が開きやすくなる。開放型駆動伝達軸キャップ６ｄは中空円筒状であり、その一端の片端６ｄ１の内径は、端オープン駆動伝達軸５ｄの端部５ｄ１を開いた際に干渉しないように、他の部分の内径よりも大きくなっている。
【００３１】
図８（ｃ）に示すように、開放型駆動伝達軸キャップ６ｄを端部５ｄ１が開いていない端オープン駆動伝達軸５ｄに嵌め、その状態で図８（ｄ）に示すように端部５ｄ１を開くことで、端部５ｄ１の外径が開放型駆動伝達軸キャップ６ｄの内径よりも大きくなり、端部５ｄ１が片端６ｄ１に引っ掛かるようになっている。
【００３２】
または、図８−１（ａ）のように、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇに、端オープン駆動伝達軸５ｄの端部５ｄ１の開きを大きくし、摩擦力を増えるようにしている。
【００３３】
以上のように、開放型駆動伝達軸キャップ６ｄの飛散抑制機構として、開放型駆動伝達軸キャップ６ｄを端オープン駆動伝達軸５ｄに取り付けた際、端部５ｄ１が片端６ｄ１に引っ掛かること、また、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇの飛散抑制機構として、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを端オープン駆動伝達軸５ｄに取り付けることによる摩擦力により、部品点数を増やすことなく開放型駆動伝達軸キャップ６ｄ及び円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇの飛散を抑制し、安定して振動及び異音の発生を抑制することができる。
【００３４】
また、開放型駆動伝達軸キャップ６ｄの長さを、端オープン駆動伝達軸５ｄに嵌めた際に、端オープン駆動伝達軸５ｄよりも長くすることで、端オープン駆動伝達軸５ｄの先端部を覆うため、切創防止の役割も果たす。なお、端オープン駆動伝達軸５ｄが円筒状以外の形状（例えば多角形状や楕円形状）も考えられるが、その場合は、開放型駆動伝達軸キャップ６ｄをそれに合わせた形状とすることで、同等の効果を得られる。
【００３５】
実施の形態５．
図９（ａ）は、本発明の実施の形態５に係る送風機１０１の端クローズ駆動伝達軸５ｅに開放型駆動伝達軸キャップ６ｅを取り付ける状態を示した斜視図、図９（ｂ）は、開放型駆動伝達軸キャップ６ｅの断面図、図９（ｃ）は、開放型駆動伝達軸キャップ６ｅを端クローズ駆動伝達軸５ｅに差し込んだ断面図、図９（ｄ）は、開放型駆動伝達軸キャップ６ｅを端クローズ駆動伝達軸５ｅに差し込み、端クローズ駆動伝達軸５ｅの端部５ｅ１を広げた断面図である。
図９−１（ａ）は、本発明の実施の形態５に係る送風機１０１の端クローズ駆動伝達軸５ｅに円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを取り付ける状態を示した斜視図、図９（ｂ）は、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを端クローズ駆動伝達軸５ｅに差し込んだ断面図、図９（ｃ）は、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを端クローズ駆動伝達軸５ｅに差し込み、端クローズ駆動伝達軸５ｅの端部５ｅ１を広げた断面図である。
以下、本実施の形態５について説明するが、本実施の形態１〜４と重複するものについては省略する。
【００３６】
端クローズ駆動伝達軸５ｅは、円柱形状、または中空円筒形状であり、その端部５ｅ１が潰れるようになっている。なお、端クローズ駆動伝達軸５ｅの全体または端部５ｅ１に１個以上の切れ込みを入れると、端部５ｅ１が潰れやすくなる。開放型駆動伝達軸キャップ６ｅは中空円筒状であり、その一端の片端６ｅ１の内径は、端クローズ駆動伝達軸５ｅの端部５ｅ１を潰した際に干渉しないように、他の部分の内径よりも大きくなっている。
【００３７】
図９（ｃ）に示すように、開放型駆動伝達軸キャップ６ｅを端部５ｅ１が潰れていない端クローズ駆動伝達軸５ｅに嵌め、その状態で図９（ｄ）に示すように端部５ｅ１を潰すことで、端部５ｅ１の外径が開放型駆動伝達軸キャップ６ｅの内径よりも大きくなり、端部５ｅ１が片端６ｅ１に引っ掛かるようになっている。
【００３８】
または、図９−１（ａ）のように、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇに、端クローズ駆動伝達軸５ｅの端部５ｅ１の潰し範囲を大きくし、摩擦力を増えるようにしている。
【００３９】
以上のように、開放型駆動伝達軸キャップ６ｅの飛散抑制機構として、開放型駆動伝達軸キャップ６ｅを端クローズ駆動伝達軸５ｅに取り付けることで、端部５ｅ１が片端６ｅ１に引っ掛かること、また、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇの飛散抑制機構として、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを端クローズ駆動伝達軸５ｅに取り付けることによる摩擦力により、部品点数を増やすことなく開放型駆動伝達軸キャップ６ｅ及び円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇの飛散を抑制し、安定して振動及び異音の発生を抑制することができる。
【００４０】
また、開放型駆動伝達軸キャップ６ｅの長さを、端クローズ駆動伝達軸５ｅに嵌めた際に、端クローズ駆動伝達軸５ｅよりも長くすることで、端クローズ駆動伝達軸５ｅの先端部を覆うため、切創防止の役割も果たす。なお、端クローズ駆動伝達軸５ｅが円筒状以外の形状（例えば多角形状や楕円形状）も考えられるが、その場合は、開放型駆動伝達軸キャップ６ｅをそれに合わせた形状とすることで、同等の効果を得られる。
【００４１】
実施の形態６．
図１０は、本発明の実施の形態６に係る送風機１０１の円筒形駆動伝達軸５ｆに山形駆動伝達軸キャップ６ｆを取り付ける状態を示した斜視図である。
以下、本実施の形態６について説明するが、本実施の形態１〜５と重複するものについては省略する。
嵌め込み加工駆動軸４ｆは、円筒形駆動伝達軸５ｆに回転力を伝えるため、表面の一部が凹んだ嵌め込み加工が施されており、その嵌め込み加工部４ｆ１は１箇所以上設けられている。円筒形駆動伝達軸５ｆは、嵌め込み加工駆動軸４ｆの嵌め込み加工が施された部分を含む横断面と同じ形状の穴５ｆ２を有し、さらに、山形駆動伝達軸キャップ６ｆに回転力を伝える軸側突起５ｆ１が設けられている。なお、軸側突起５ｆ１は、円筒形駆動伝達軸５ｆを嵌め込み加工駆動軸４ｆに嵌めた際、嵌め込み加工駆動軸４ｆの回転方向と垂直（厳密に垂直でなくてもよい）となる方向に突出している。
【００４２】
円筒形駆動伝達軸５ｆの穴５ｆ２は、嵌め込み加工駆動軸４ｆの直径よりも大きく、円筒形駆動伝達軸５ｆを嵌め込み加工駆動軸４ｆに嵌めた際、嵌め込み加工駆動軸４ｆの嵌め込み加工が施された部分と施されていない部分との境界で引っ掛かるようになっている。
山形駆動伝達軸キャップ６ｆは、円筒形駆動伝達軸５ｆに嵌める際に、軸側突起５ｆ１に対応する位置にキャップ側突起６ｆ１が設けられており、キャップ側突起６ｆ１は、軸側突起５ｆ１が嵌まるように穴を有している。
【００４３】
軸側突起５ｆ１がキャップ側突起６ｆ１の穴に嵌るように山形駆動伝達軸キャップ６ｆを円筒形駆動伝達軸５ｆに取り付け、その状態で円筒形駆動伝達軸５ｆを嵌め込み加工部４ｆ１に嵌める。そして、キャップ側突起６ｆ１をボス２ａのＵ字溝２ａ１に嵌める。
【００４４】
以上のように、山形駆動伝達軸キャップ６ｆの飛散抑制機構として、山形駆動伝達軸キャップ６ｆを円筒形駆動伝達軸５ｆに取り付けた際、円筒形駆動伝達軸５ｆの穴５ｆ２は嵌め込み加工駆動軸４ｆに回転方向と垂直に嵌っており、キャップ側突起６ｆ１の穴は回転方向と垂直に突出した軸側突起５ｆ１に嵌っているため、部品点数を増やすことなく山形駆動伝達軸キャップ６ｆの飛散を抑制し、安定して振動及び異音の発生を抑制することができる。
【００４５】
また、山形駆動伝達軸キャップ６ｆを円筒形駆動伝達軸５ｆに嵌める際に、キャップ側突起６ｆ１で軸側突起５ｆ１を覆うため、切創防止の役割も果たす。
【００４６】
実施の形態７．
図１１（ａ）は、本発明の実施の形態７に係る送風機１０１の駆動伝達軸５に円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを嵌め、飛散防止部材７を取り付ける状態を示した斜視図、図１１（ｂ）は、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを駆動伝達軸５に差し込み、さらに飛散防止部材７を差し込んだ断面図、図１１（ｃ）は、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを駆動伝達軸５に差し込み、飛散防止部材７の端部７ａを固めた断面図である。
以下、本実施の形態７について説明するが、本実施の形態１〜６と重複するものについては省略する。
【００４７】
駆動伝達軸５は、中空円筒形状である。円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇも、中空円筒状である。樹脂からなる飛散防止部材７の径は、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇの内径より小さく、その端部７ａは、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇの内径より大きい。
【００４８】
図１１（ｂ）に示すように、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇを駆動伝達軸５に嵌めた後、飛散防止部材７を駆動伝達軸５の中空に差し込み、飛散防止部材７の端部７ａを、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇの内径より大きくなるように熱等を加えて固めることで、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇが端部７ａに引っ掛かるようになっている。なお、飛散防止部材７の端部７ａの片方は、駆動伝達軸５の中空に差し込む前に、固めておいてもよい。
【００４９】
以上のように、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇの飛散抑制機構として、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇの内径より大きい端部７ａを持つ飛散防止部材７を取り付けることで、円筒型駆動伝達軸キャップ６ｇが端部７ａに引っ掛かることで飛散を抑制し、安定して振動及び異音の発生を抑制することができる。
【００５０】
なお、駆動伝達軸キャップ６は、いずれもエストラマー、ゴム、または樹脂からなる。
本発明に係る送風機は、換気扇や空調機などに用いる送風機に有用であり、プロペラファン、シロッコファンなど、幅広く適用できる。
【符号の説明】
【００５１】
１  ノブ、２  ファン、２ａ  ボス、２ａ１  Ｕ字溝、３  モータ、４  駆動軸、４ｆ  嵌め込み加工駆動軸、４ｆ１  嵌め込み加工部、５  駆動伝達軸、５ａ  駆動伝達軸、５ｂ  溝付き駆動伝達軸、５ｂ１  溝、５ｃ  駆動伝達軸、５ｄ  端オープン駆動伝達軸、５ｄ１  端部、５ｅ  端クローズ駆動伝達軸、５ｅ１  端部、５ｆ  円筒形駆動伝達軸、５ｆ１  軸側突起、５ｆ２  穴、５ｇ  端オープン駆動伝達軸、５ｇ１  端部、６  駆動伝達軸キャップ、６ａ  圧入型駆動伝達軸キャップ、６ａ１  突起、６ａ２  底部、６ｂ  引掛け型駆動伝達軸キャップ、６ｂ１  引っ掛け部、６ｃ  Ｉ字型駆動伝達軸キャップ、６ｃ１  中央部、６ｃ２  端部、６ｄ  開放型駆動伝達軸キャップ、６ｄ１  片端、６ｅ  開放型駆動伝達軸キャップ、６ｅ１  片端、６ｆ  山形駆動伝達軸キャップ、６ｆ１  キャップ側突起、６ｇ  円筒型駆動伝達軸キャップ、７  飛散防止部材、７ａ  端部、６０  （駆動伝達軸キャップの）つなぎ、１０１  送風機、１０２  モータアッシー。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図８−１】
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【図９】
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【図９−１】
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【図１０】
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【図１１】
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