(57)【要約】【課題】、ウォータジャケットにおける冷却水導入口に対向する位置のシリンダボア壁の過冷却防止が極めて有効になされる内燃機関の冷却構造を提供する。【解決手段】内燃機関のシリンダボア２回りに設けられるウォータジャケット５における内燃機関の冷却構造であって、前記ウォータジャケット５には、当該ウォータジャケット５の冷却水導入口６に対向する位置に冷却水の流通を規制する規制板１０が挿入され、前記冷却水導入口６には、前記規制板１０に臨むよう延設された冷却水の誘導部１１が設けられ、前記規制板１０と前記誘導部１１とには、前記規制板１０における前記冷却水導入口６とは反対側部への冷却水の回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒ（Ｍｐ）が設けられていることを特徴とする。【選択図】図２
2015108293.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関のシリンダボア回りに設けられるウォータジャケットにおける内燃機関の冷却構造であって、
前記ウォータジャケットには、当該ウォータジャケットの冷却水導入口に対向する位置に冷却水の流通を規制する規制板が挿入され、
前記冷却水導入口には、前記規制板に臨むよう延設された冷却水の誘導部が設けられ、
前記規制板と前記誘導部とには、前記規制板における前記冷却水導入口とは反対側部への冷却水の回り込みを抑制する回り込み抑制手段が設けられていることを特徴とする内燃機関の冷却構造。
【請求項２】
請求項１に記載の内燃機関の冷却構造において、
前記回り込み抑制手段が、前記規制板と、前記誘導部とにより構成されるラビリンス構造部からなることを特徴とする内燃機関の冷却構造。
【請求項３】
請求項２に記載の内燃機関の冷却構造において、
前記誘導部が、前記規制板における前記冷却水導入口側の面に沿って近接するよう屈折状態で延出された延出片を含み、当該延出片と前記規制板との近接部によって前記ラビリンス構造部が構成されることを特徴とする内燃機関の冷却構造。
【請求項４】
請求項２または請求項３に記載の内燃機関の冷却構造において、
前記規制板が、前記誘導部における冷却水の流れ中心より遠い側の面に近接する横向片を含み、当該横向片と前記誘導部との近接部によって前記ラビリンス構造部が構成されることを特徴とする内燃機関の冷却構造。
【請求項５】
請求項２に記載の内燃機関の冷却構造において、
前記誘導部と前記規制板とに相互に噛み合う噛み合い部が構成され、当該噛み合い部によって、前記ラビリンス構造部が構成されることを特徴とする内燃機関の冷却構造。
【請求項６】
請求項１に記載の内燃機関の冷却構造において、
前記回り込み抑制手段が、前記規制板と、前記誘導部との間に密着的に介在する弾性シール部材からなることを特徴とする内燃機関の冷却構造。
【請求項７】
請求項６に記載の内燃機関の冷却構造において、
前記誘導部が前記規制板に突合されるよう位置付けられ、当該突合せ部に前記弾性シール部材が介在されることを特徴とする内燃機関の冷却構造。
【請求項８】
請求項６に記載の内燃機関の冷却構造において、
前記誘導部が、前記規制板における前記冷却水導入口側の面に沿って近接するよう屈折状態で延出された延出片を含み、当該延出片と前記規制板との近接部に前記弾性シール部材が介在されることを特徴とする内燃機関の冷却構造。
【請求項９】
請求項６に記載の内燃機関の冷却構造において、
前記規制板が、前記誘導部における冷却水の流れ中心より遠い側の面に近接する横向片を含み、当該横向片と前記誘導部との近接部に前記弾性シール部材が介在されることを特徴とする内燃機関の冷却構造。
【請求項１０】
請求項６に記載の内燃機関の冷却構造において、
前記誘導部と前記規制板とに相互に噛み合う噛み合い部が構成され、当該噛み合い部に前記弾性シール部材が介在することを特徴とする内燃機関の冷却構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関のシリンダボア回りに設けられるウォータジャケットにおける内燃機関の冷却構造に関し、さらに詳しくは、冷却水の導入部に対向する位置のシリンダボア壁の過冷却を防止することを目的とする内燃機関の冷却構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関、特に、水冷式エンジンには、シリンダブロックにおけるシリンダボア回りにウォータジャケットが形成され、このウォータジャケットに冷却水（不凍液が混合された冷却水も含む）が流通され、エンジンの作動に伴い昇温するシリンダボア壁の冷却がなされる。この場合、冷却水の導入口に対向するシリンダボア壁が過冷却されると、エンジンオイルの粘度が上昇したり、シリンダボア壁の変形が生じ、ピストンリングとシリンダライナーとの摺動抵抗が大きくなり、燃費の悪化に繋がる。そのため、前記冷却水の導入口に対向するシリンダボア壁の過冷却を防止する必要があり、特許文献１〜３にはこのような過冷却を防止する対策を講じる技術が開示されている。
【０００３】
特許文献１には、冷却水の取水口（導入部）からウォータジャケットに導入される冷却水がシリンダボア壁に直接的に接触しないようシリンダボア壁に対して平行方向に誘導する冷却水誘導手段を設けることが記載されている。また、特許文献２には、ウォータジャケットにスペーサ（ウォータジャケットスペーサ）が挿入され、冷却水の入口部（導入部）からの冷却水が、前記スペーサの上側又は下側の端部から、スペーサとシリンダライナ（シリンダボア壁）との間の内側通路へ流れ込むのを抑える規制手段を設けることが記載されている。さらに、特許文献３には、ウォータジャケットに挿入されるスペーサ（同上）における冷却水の導入部の近傍に、上下方向に延びる冷却水の回り込み防止用のスペーサ延長部を設けることが記載されている。このスペーサ延長部には、さらに折れ曲がって延びる庇を設ける例も記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−６３０４１号公報
【特許文献２】特開２００６−９０１９３号公報
【特許文献３】特開２００７−２６３１２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１には、前記冷却水誘導手段として、３つの例が記載されている。第１の例の冷却水誘導手段は、シリンダボア壁を冷却水の流来方向に対向する略円錐形状に突出させた冷却水誘導部からなる。しかし、このような突起状の冷却水誘導部をシリンダボア壁に設けることは極めて難しいと考えられる上に、冷却水が直接略円錐形状のシリンダボア壁に接するので、この部分のシリンダボア壁に対して過冷却防止機能が充分に発揮されるかどうか疑問である。また、特許文献１における第２及び第３の例の冷却水誘導手段は、冷却水の流来方向に対向し、且つシリンダボア壁から離間した状態のリブ形状、或いは、有底円筒部で側部に穴部を設けた形状の冷却水誘導部からなる。これらの例では、リブ形状部、或いは円筒部の底部が冷却水の流来方向に対向して邪魔板のように機能するが、これらの背面に冷却水が回り込むことは避けられず、シリンダボア壁の過冷却防止機能が充分に発揮されるとは言い難いと考えられる。さらに、特許文献３に記載されたスペーサは、冷却水の回り込み防止用の上下に延びるスペーサ延長部を備えているが、スペーサはウォータジャケット内で上下に浮動し易く、そのため、冷却水の回り込み防止機能が安定的に発揮されるかどうか疑問である。このスペーサ延長部に前記庇を設けた場合は、冷却水の回り込み防止機能の安定化はある程度改善されると考えられるが、導入部から導入された冷却水は、拡散と共にこの庇を回り込んで、シリンダボア壁に至る冷却水はなお少なからずあると考えられる。そのため、冷却水の導入部近傍におけるシリンダボア壁の過冷却防止をより効果的に行うには、なお改良が望まれるところである。
【０００６】
本発明は、前記に鑑みなされたもので、ウォータジャケットにおける冷却水導入口に対向する位置のシリンダボア壁の過冷却防止が極めて有効になされる内燃機関の冷却構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る内燃機関の冷却構造は、内燃機関のシリンダボア回りに設けられるウォータジャケットにおける内燃機関の冷却構造であって、前記ウォータジャケットには、当該ウォータジャケットの冷却水導入口に対向する位置に冷却水の流通を規制する規制板が挿入され、前記冷却水導入口には、前記規制板に臨むよう延設された冷却水の誘導部が設けられ、前記規制板と前記誘導部とには、前記規制板における前記冷却水導入口とは反対側部への冷却水の回り込みを抑制する回り込み抑制手段が設けられていることを特徴とする。
【０００８】
本発明に係る内燃機関の冷却構造によれば、ウォータジャケットの冷却水導入口に対向する位置に規制板が挿入されるから、この規制板によって冷却水の流通が規制される。したがって、ウォータジャケット内における当該冷却水導入口に対向する位置のシリンダボア壁に冷却水導入口から導入される冷却水が直接当たらず、これによって当該シリンダボア壁の過冷却が抑制される。また、前記規制板と前記誘導部とには、前記規制板における前記冷却水導入口とは反対側部への冷却水の回り込みを抑制する回り込み抑制手段が設けられているから、回り込む冷却水による冷却が抑制され、規制板による冷却水の流通の規制作用と相俟って、前記シリンダボア壁の過冷却の抑制が効果的になされる。
【０００９】
本発明に係る内燃機関の冷却構造において、前記回り込み抑制手段が、前記規制板と、前記誘導部とにより構成されるラビリンス構造部からなるものとしても良い。これによれば、ラビリンス構造部によって、冷却水導入口から誘導部を経て誘導される冷却水の規制板の背面側への回り込みが抑制され、前記シリンダボア壁の過冷却の抑制が効果的になされる。
そして、前記誘導部が、前記規制板における前記冷却水導入口側の面に沿って近接するよう屈折状態で延出された延出片を含み、当該延出片と前記規制板との近接部によって前記ラビリンス構造部が構成されるようにしても良い。これによれば、冷却水導入口から誘導部を経て延出片に至った冷却水は、直接規制板に当たらず、しかも延出片の背後から規制板の背面側へ回り込もうとする冷却水は、延出片と規制板との近接部で構成されるラビリンス構造部で阻まれ、前記シリンダボア壁へ至る冷却水の量がより少なくなる。その結果、前記シリンダボア壁の過冷却の抑制がより効果的になされる。
【００１０】
また、前記規制板が、前記誘導部における冷却水の流れ中心より遠い側の面に近接する横向片を含み、当該横向片と前記誘導部との近接部によって前記ラビリンス構造部が構成されるようにしても良い。これによれば、誘導部に沿って流通する冷却水が、冷却水の流れ中心より遠い側の面に回り込もうとしても、横向片と誘導部との近接部によって構成される前記ラビリンス構造部で阻まれ、前記シリンダボア壁へ向かう冷却水の量がより少なくなる。その結果、前記シリンダボア壁の過冷却の抑制がより効果的になされる。
この場合、前記誘導部が前記延出片を含むように構成されている場合は、この延出片によるラビリンス構造部と横向片による前記ラビリンス構造部とが複合され、前記シリンダボア壁側への冷却水の回り込み抑制がより効果的になされ、当該シリンダボア壁の過冷却の抑制がより的確になされる。
さらに、前記誘導部と前記規制板とに相互に噛み合う噛み合い部が構成され、当該噛み合い部によって、前記ラビリンス構造部が構成されるものとしても良い。これによれば、ラビリンス構造部が前記誘導部と前記規制板との相互の噛み合い部によって構成されるから、ラビリンス構造部が複雑な構造となり、ラビリンス構造部による、前記シリンダボア壁側への冷却水の回り込み抑制機能がより効果的に発揮される。したがって、前記シリンダボア壁の過冷却の抑制がより的確になされる。
【００１１】
本発明に係る内燃機関の冷却構造において、前記回り込み抑制手段が、前記規制板と、前記誘導部との間に密着的に介在する弾性シール部材からなるものとしても良い。これによれば、規制板と誘導部との間に弾性シール部材が密着的に介在するから、冷却水導入口から誘導部を経て流通する冷却水は、弾性シール部材によって、規制板の背面側への回り込みが阻止される。これによって、当該シリンダボア壁の過冷却の抑制が効果的になされる。
そして、前記誘導部が前記規制板に突合されるよう位置付けられ、当該突合せ部に前記弾性シール部材が介在されるようにしても良い。このように、突合せ部に前記弾性シール部材が介在されるので、突合せ部が密封され、前記シリンダボア壁側への冷却水の回り込みが抑制され、当該シリンダボア壁の過冷却の抑制が的確になされる。
【００１２】
また、前記誘導部が、前記規制板における前記冷却水導入口側の面に沿って近接するよう屈折状態で延出された延出片を含み、当該延出片と前記規制板との近接部に前記弾性シール部材が介在されるようにしても良い。これによれば、延出片に至った冷却水は、直接規制板に当たらず、しかも、延出片の背後から規制板の背面側へ回り込もうとする冷却水は、前記近接部によるラビリンス的効果で、近接部に浸入する冷却水の量がより少なくなる。加えて、延出片と規制板との近接部に前記弾性シール部材が介在されるので、弾性シール部材によって、近接部に浸入した冷却水の規制板の背面への回り込みが阻まれ、その結果、前記シリンダボア壁の過冷却の抑制がより効果的になされる。
【００１３】
さらに、前記規制板が、前記誘導部における冷却水の流れ中心より遠い側の面に近接する横向片を含み、当該横向片と前記誘導部との近接部に前記弾性シール部材が介在されるようにしても良い。これによれば、誘導部に沿って流通する冷却水が、冷却水の流れ中心より遠い側の面に回り込もうとしても、横向片と誘導部との近接部によるラビリンス的効果で、近接部に浸入する冷却水の量がより少なくなる。加えて、横向片と誘導部との近接部に前記弾性シール部材が介在されるので、弾性シール部材によって、近接部に浸入した冷却水の規制板の背面側への回り込みが阻まれ、その結果、前記シリンダボア壁の過冷却の抑制がより効果的になされる。
【００１４】
また、前記誘導部と前記規制板とに相互に噛み合う噛み合い部が構成され、当該噛み合い部に前記弾性シール部材が介在するようにしても良い。これによれば、誘導部と前記規制板とに構成される噛み合い部によるラビリンス的効果で、噛み合い部に浸入する冷却水の量がより少なくなる。加えて、噛み合い部に前記弾性シール部材が介在されるので、弾性シール部材によって、噛み合い部に浸入した冷却水の規制板の背面側への回り込みが阻まれ、その結果、前記シリンダボア壁の過冷却の抑制がより効果的になされる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の内燃機関の冷却構造によれば、ウォータジャケットにおける冷却水導入口に対向する位置のシリンダボア壁の過冷却防止が極めて有効になされる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係る内燃機関の冷却構造が適用される自動車用エンジンにおけるシリンダブロックの一例を概略的に示す平面図である。
【図２】本発明に係る内燃機関の冷却構造の第一の実施形態であって、図１におけるＸ−Ｘ線矢視部の拡大断面図である。
【図３】同実施形態の第１の変形例を示す要部の断面図である。
【図４】（ａ）は図２におけるＹ−Ｙ線矢視断面図、（ｂ）は図３におけるＺ−Ｚ線矢視断面図、（ｃ）〜（ｈ）は（ｂ）の例の変形例を示す（ｂ）と同様図である。
【図５】同実施形態の第２の変形例を示す図３と同様図である。
【図６】同実施形態の第３の変形例を示す図３と同様図である。
【図７】同実施形態の第４の変形例を示す図３と同様図である。
【図８】同実施形態の第５の変形例を示す図３と同様図である。
【図９】同実施形態の第６の変形例を示す図３と同様図である。
【図１０】本発明に係る内燃機関の冷却構造の第二の実施形態を示す図３と同様図である。
【図１１】同実施形態の第１の変形例を示す図１０と同様図である。
【図１２】同実施形態の第２の変形例を示す図１０と同様図である。
【図１３】同実施形態の第３の変形例を示す図１０と同様図である。
【図１４】同実施形態の第４の変形例を示す図１０と同様図である。
【図１５】同実施形態の第５の変形例を示す図１０と同様図である。
【図１６】同実施形態の第６の変形例を示す図１０と同様図である。
【図１７】同実施形態の第７の変形例を示す図１０と同様図である。
【図１８】同実施形態の第８の変形例を示す図１０と同様図である。
【図１９】同実施形態の第９の変形例を示す図１０と同様図である。
【図２０】同実施形態の第１０の変形例を示す図１０と同様図である。
【図２１】同実施形態の第１１の変形例を示す図１０と同様図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。図１は、本発明に係る内燃機関の冷却構造が適用される自動車用エンジンのシリンダブロックの一例を概略的に示している。また、図２は、本発明に係る内燃機関の冷却構造の第一の実施形態であって、図１におけるＸ−Ｘ線矢視部の拡大断面図である。図１及び図２に示すシリンダブロック１は、３気筒の自動車用エンジン（内燃機関）１００を構成するものであり、３個のシリンダボア２…が直列的に配列されている。１ａ…はシリンダヘッド（不図示）をシリンダブロック１に合体締結させるためのボルト（不図示）用挿通孔である。シリンダボア２の内面にはシリンダライナー３が嵌合一体とされ、このシリンダライナー３内に軸方向（矢印ａ方向）に沿って往復摺動可能にピストン４が収納されている。ピストン４の周体にはシリンダライナー３の内面に接する複数のピストンリング４１…が嵌装され、エンジンオイル（不図示）を介してピストン４がピストンリング４１と共にシリンダライナー３の内面を円滑に摺動するようになされている。３個のシリンダボア２…の回りには、オープンデッキタイプのウォータジャケット５が形成され、シリンダブロック１には、このウォータジャケット５に通じる冷却水（不凍液も含む）導入口６と冷却水排出口７とが設けられている。冷却水排出口７は不図示のラジエータに配管接続され、ラジエータのアウトレット側は、ウォータポンプ（不図示）を介して冷却水導入口６に配管接続される。これによって、ウォータジャケット５とラジエータとの間で冷却水が循環するように構成される。冷却水導入口６には、前記循環用の配管８を接続するためのソケット９がフランジ部９ａを介し、不図示のボルトによって装着される。冷却水排出口７にも同様のソケットが装着されるが、図示を省略する。
なお、シリンダヘッドにもウォータジャケットが設けられる場合は、シリンダブロック１のウォータジャケット５と、シリンダヘッドのウォータジャケットとが連通するよう構成される。この場合は、シリンダブロック１には前記冷却水排出口７がなくても良く、シリンダヘッドに冷却水排出口が設けられ、これにラジエータに通じる配管が接続される。また、以下において、上及び下なる用語は、図１の紙面手前側、即ち、ウォータジャケット５の開口部側を上とし、図１の紙面奥側、即ち、ウォータジャケット５の開口部とは反対側（底部側）を下として用いている。図２おいては、矢印ａに沿った紙面上側を上、矢印ａに沿った紙面下側を下とする。
【００１８】
ウォータジャケット５の冷却水導入口６に対向する位置に冷却水の流通を規制する規制板１０が挿入される。この規制板１０は、例えば樹脂の成型体からなり、図例では冷却水導入口６に対向する部分を含む大きさであって当該位置にのみ挿入される板状体であるが、ウォータジャケット５の全体に挿入される環状のウォータジャケットスペーサの一部をなすものであっても良い。冷却水導入口６には、規制板１０に臨むよう延設された誘導部１１が設けられ、図例では、当該誘導部１１はソケット９に一体に形成されている。誘導部１１は、その先端部に、規制板１０における冷却水導入口６側の面１０ａに沿って近接するよう屈折状態で上向き延出された延出片１２を含み、当該延出片１２と規制板１０との近接部１３によって前記ラビリンス構造部ｒ１が構成される。このラビリンス構造部ｒ１が、冷却水のウォータジャケット５内におけるシリンダボア側の内壁（以下、単にシリンダボア壁と言う）５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒ（第一の形態、以下、同様）を構成する。誘導部１１は、図４（ａ）にも示すとおり、ソケット９の開口部の下半部から冷却水導入口６の軸心（冷却水の流れ中心）Ｌを略曲率中心として延出された中心角が略１８０°の半円筒形状をなし、この誘導部１１の先端にソケット９の軸心（同上）Ｌに交差するよう延出片１２が延出されている。この延出片１２は誘導部１１に含まれ、当該誘導部１１の一構成部をなす。
なお、規制板１０は、シリンダボア壁５ａの外形状に沿うよう湾曲しており、これに伴い延出片１２も同様に湾曲している。また、誘導部１１はソケット９に一体とされているが、別体として設けるようにしても良い。
【００１９】
前記のような回り込み抑制手段Ｍｒを備えたシリンダブロック１において、冷却水の循環用配管８からソケット９及び冷却水導入口６を経てウォータジャケット５に導入された冷却水は、矢印ｂに示すように、誘導部１１によって流れ中心Ｌに沿って誘導される。さらに、冷却水は、延出片１２によって上向き（シリンダヘッド側）に誘導される。そのため、延出片１２及びその背後にある規制板１０が邪魔板的に作用し、循環用配管８から導入される冷却水が直接シリンダボア壁５ａに接触せず、シリンダボア壁５ａの過冷却が抑制される。このとき、延出片１２に沿ってウォータジャケット５内に流通する冷却水は、一部が延出片１２と規制板１０との近接部１３に浸入しようとするが、近接部１３はラビリンス構造部ｒ１を構成するから、近接部１３への流入が抑制され、さらに、規制板１０の背面側（シリンダボア壁５ａ側）への冷却水の回り込みが抑制される。これによって、冷却水導入口６に対向する位置のシリンダボア壁５ａの過冷却がより効果的に抑制される。このように流通が規制された冷却水はウォータジャケット５内に拡散して流通し、排出口７から排出されてラジエータに向け給送される。冷却水がウォータジャケット５内を流通する間、冷却が必要なシリンダブロック１の上部（シリンダヘッドに近い側）のシリンダボア壁５ａが適度に冷却され、下部のシリンダボア壁５ａの過冷却が抑制される。従って、シリンダライナー３の変形等を来さず、ピストン４の円滑な上下動がなされる。図例のように、誘導部１１がソケット９と一体に構成されている場合、エンジン１００の組立工程において、部品点数及び組立工数が増えることがない。
【００２０】
図３は、前記第一の実施形態の第１の変形例を示す。以下において、図２に示す例と共通する部分には同一の符合を付し、一部についてはその説明を省略する。図３に示す例では、前記例に加えて、規制板１０の下部より、誘導部１１の流れ中心（軸心）Ｌより遠い側の面（誘導部１１の外側面）１１ａに近接する横向片１４が延出され、当該横向片１４と誘導部１１との近接部１５によってラビリンス構造部ｒ２が構成されている。このラビリンス構造部ｒ２と前記ラビリンス構造部ｒ１とが合わさって、冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。横向片１４は、図４（ｂ）にも示すとおり、誘導部１１と略同心で中心角が略１８０°の半円筒形状をなし、誘導部１１と横向片１４とが近接部１５を介して整合した重なり状態とされている。誘導部１１の先端には、前記例と同様にソケット９の軸心（冷却水の流れ中心）Ｌに交差するように延出片１２が延出されている。そして、この例における近接部１５によるラビリンス構造部ｒ２は、前記例における近接部１３によるラビリンス構造部ｒ１と屈折状態で連続して一連のラビリンス構造部を構成することになり、両ラビリンス構造部ｒ１，ｒ２の複合的作用によって、規制板１０の背面側（シリンダボア壁５ａ側）への冷却水の回り込みがより効果的に抑制される。特に、ラビリンス構造部ｒ１を構成する近接部１３に冷却水が流入したとしても、ラビリンス構造部ｒ２を構成する近接部１５が前記近接部１３に屈折状態で連続するから、近接部１５を経て、規制板１０の背面側への冷却水の回り込みがより効果的に抑制される。また、横向片１４が誘導部１１の下側に位置することから、規制板１０の浮動を抑え、規制板１０をウォータジャケット５内における深さ方向の所定の位置に、安定的に保持させることができる。
なお、図例では、回り込み抑制手段Ｍｒが、ラビリンス構造部ｒ１，ｒ２からなるが、延出片１２がなく、ラビリンス構造部ｒ２のみによって構成されるものであっても良い。
【００２１】
図４（ｃ）〜（ｈ）は、図４（ｂ）に示す例の変形例を示している。図４（ｃ）に示す例は、図４（ｂ）の例と同様に半円筒形状の横向片１４の中心角が略１８０°であるが、誘導部１１は中心角は１８０°より小さな半円筒形状とされている。誘導部１１と横向片１４とは、図４の紙面を正面視して左右対称となるような重なり状態とされている。誘導部１１と横向片１４との近接部１６によってラビリンス構造部ｒ３が構成され、このラビリンス構造部ｒ３が、冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。誘導部１１の先端には円形の延出片１２が前記と同様に形成されている。図４（ｄ）に示す例は、図４（ｂ）の例と同様に半円筒形状の誘導部１１の中心角が略１８０°であるが、横向片１４の中心角は１８０°より小さな半円筒形状とされている。誘導部１１と横向片１４とは、図４（ｂ）（ｃ）の例と同様に、図４の紙面を正面視して左右対称となるような重なり状態とされている。誘導部１１と横向片１４との近接部１７によってラビリンス構造部ｒ４が構成され、このラビリンス構造部ｒ４が、冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。誘導部１１の先端には半円形の延出片１２が前記と同様に形成されている。
【００２２】
図４（ｅ）に示す例は、誘導部１１と横向片１４とは、共に中心角が１８０°より小さな半円筒形状をなし、互いにずれあった重なり状態とされている。誘導部１１と横向片１４との近接部１８によってラビリンス構造部ｒ５が構成され、このラビリンス構造部ｒ５が、冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。誘導部１１の先端には円形の延出片１２が前記と同様に形成されている。図４（ｆ）に示す例は、誘導部１１と横向片１４とは、共に中心角が１８０°より大きな半円筒形状をなし、互いに整合した重なり状態とされている。誘導部１１と横向片１４との近接部１９によってラビリンス構造部ｒ６が構成され、このラビリンス構造部ｒ６が、冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。誘導部１１の先端には円形の延出片１２が前記と同様に形成されている。図４（ｇ）に示す例は、誘導部１１と横向片１４とは、共に周方向２箇所に切欠を有する円筒形状をなし、互いに整合した重なり状態とされている。誘導部１１と横向片１４との近接部２０によってラビリンス構造部ｒ７が構成され、このラビリンス構造部ｒ７が、冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。誘導部１１の先端には円形の延出片１２が前記と同様に形成されている。図４（ｆ）（ｇ）に示す例では、導入された冷却水のウォータジャケット５内への流通拡散規制が前記各例より強く作用する。
【００２３】
図４（ｈ）に示す例は、誘導部１１と横向片１４とは、共に半角筒形状をなし、互いに整合した重なり状態とされている。誘導部１１と横向片１４との近接部２１によってラビリンス構造部ｒ８が構成され、このラビリンス構造部ｒ８が、冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。誘導部１１の先端には方形の延出片１２が前記と同様に形成されている。
これら、図４（ｃ）〜（ｈ）に示す例においても、図４（ｂ）に示す例と同様の作用・効果を奏する。誘導部１１、延出片及び横向片１４の形状や相互の位置関係等は、図例に限定されるものではない。
【００２４】
図５〜図９は、前記第一の実施形態の第２〜６の変形例を示している。これらの例は、ラビリンス構造部が誘導部１１と規制板１０とに形成された相互に噛み合う噛み合い部によって構成される点で共通する。
図５に示す例では、規制板１０の下部に、冷却水導入口６側に向く同心円弧状の２個の横向片１４ａ，１４ｂが間隔を開けて形成されている。そして、誘導部１１の先側部が、規制板１０の一構成部としての横向片１４ａ，１４ｂの間に、両者に近接するよう挿入され、これによって、誘導部１１と規制板１０とに相互に噛み合う噛み合い部２２が構成されている。この噛み合い部２２によってラビリンス構造部ｒ９が構成され、このラビリンス構造部ｒ９が、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。このような噛み合い部２２によるラビリンス構造部ｒ９によって、シリンダボア壁５ａ側への冷却水の回り込みを効果的に抑制することができる。誘導部１１の途中には流れ中心Ｌに向く内向鍔状部１１ｂが当該誘導部１１の一構成部として形成され、この内向鍔状部１１ｂに前記横向片１４ａの先端が近接するよう設けられ、これによって、ラビリンス構造部ｒ９がジグザグ形状をなし、冷却水の回り込み抑制機能がより効果的に発揮される。また、噛み合い部２２によって、規制板１０が前記深さ方向の所定の位置に、より安定的に保持される。
【００２５】
図６に示す例では、規制板１０の下部に、前記流れ中心Ｌを略曲率中心とする半円形の円弧溝１０ｂが表裏に連通するよう形成されている。また、誘導部１１の先端部には、図２及び図３に示す例と同様に、規制板１０における冷却水導入口６側の面１０ａに沿って近接するよう屈折状態で延出された延出片１２を備えている。さらに、この延出片１２の規制板１０に対向する面には、前記円弧溝１０ｂに沿った形状で且つ当該円弧溝１０ｂに遊挿し得る円弧形状の突片１２ａが形成されている。規制板１０と延出片１２との近接部及び円弧溝１０ｂに対する突片１２ａの遊挿部によって、誘導部１１と規制板１０とに相互に噛み合う噛み合い部２３が構成されている。この噛み合い部２３によってラビリンス構造部ｒ１０が構成され、このラビリンス構造部ｒ１０が、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。このような噛み合い部２３によるラビリンス構造部ｒ１０によって、シリンダボア壁５ａ側への冷却水の回り込みを効果的に抑制することができる。また、噛み合い部２３によって、図５の例と同様に、規制板１０が前記深さ方向の所定の位置に、より安定的に保持される。
【００２６】
図７に示す例では、規制板１０の下部に、冷却水導入口６に向く前記流れ中心Ｌを略曲率中心とする半円形状の横向片１４ｃが規制板１０の一構成部として形成されている。また、誘導部１１は、その先側部に、開口部が規制板１０側に向く凹溝構造部２４を一構成部として備えている。この凹溝構造部２４は、前記横向片１４ｃに沿った形状で且つ当該横向片１４ｃを溝内に遊挿し得る円弧形状に形成されている。凹溝構造部２４に対する横向片１４ｃの遊挿部によって、誘導部１１と規制板１０とに相互に噛み合う噛み合い部２５が構成されている。この噛み合い部２５によってラビリンス構造部ｒ１１が構成され、このラビリンス構造部ｒ１１が、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。このような噛み合い部２５によるラビリンス構造部ｒ１１によって、シリンダボア壁５ａ側への冷却水の回り込みを効果的に抑制することができる。また、噛み合い部２５によって、前記例と同様に、規制板１０が前記深さ方向の所定の位置に、より安定的に保持される。
【００２７】
図８に示す例では、図７に示す例と同様に、規制板１０の下部に、冷却水導入口６に向く前記流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧形状の横向片１４ｃが形成されている。また、誘導部１１は、その先端部に、規制板１０における冷却水導入口６側の面１０ａに沿って近接するよう屈折状態で延出された延出片１２を含み、この延出片１２に、前記横向片１４ｃを遊挿し得る円弧溝１２ｂが表裏に連通するよう形成されている。円弧溝１２ｂに対する横向片１４ｃの遊挿部によって、誘導部１１と規制板１０とに相互に噛み合う噛み合い部２６が構成されている。この噛み合い部２６によってラビリンス構造部ｒ１２が構成され、このラビリンス構造部ｒ１２が、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。このような噛み合い部２６によるラビリンス構造部ｒ１２によって、シリンダボア壁５ａ側への冷却水の回り込みを効果的に抑制することができる。また、この例においても、噛み合い部２６によって、規制板１０が前記深さ方向の所定の位置に、より安定的に保持される。
【００２８】
図９に示す例では、図７及び図８に示す例と同様に、規制板１０の下部に、冷却水導入口６に向く前記流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧形状の横向片１４ｃが形成されている。また、規制板１０における横向片１４ｃの形成部位の下部近傍に表裏に連通する円弧形状の透孔１０ｃが、誘導部１１の先端部を嵌合し得るよう形成されている。この透孔１０ｃに対する誘導部１１の先端部の嵌合状態では、横向片１４ｃと誘導部１１とが近接状態に維持される。さらに、誘導部１１の途中には、図５に示す例と同様に、流れ中心Ｌに向く内向鍔状部１１ｂが形成され、この内向鍔状部１１ｂに前記横向片１４ｃの先端が近接するように構成されている。横向片１４ｃと誘導部１１との近接部、横向片１４ｃの先端と内向鍔状部１１ｂとの近接部、及び、透孔１０ｃに対する誘導部１１の先端部の嵌合部によって、誘導部１１と規制板１０とに相互に噛み合う噛み合い部２７が構成されている。この噛み合い部２７によってラビリンス構造部ｒ１３が構成され、このラビリンス構造部ｒ１３が、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｒを構成する。このような噛み合い部２７によるラビリンス構造部ｒ１３によって、シリンダボア壁５ａ側への冷却水の回り込みを効果的に抑制することができる。また、噛み合い部２７によって、規制板１０が前記深さ方向の所定の位置に、より安定的に保持される。特に、透孔１０ｃに対する誘導部１１の先端部の嵌合状態によって、規制板１０が前記深さ方向の所定の位置に、さらに安定的に保持される。
【００２９】
図１０〜図２２は、本発明に係る内燃機関の冷却構造の第二の実施形態を示し、具体的には、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段が、前記規制板１０と、前記誘導部１１との間に密着的に介在する弾性シール部材からなる。
図１０に示す例は、図２に示す例における規制板１０と延出片１２との近接部１３に、ゴム等からなる弾性シール部材２８が、規制板１０及び誘導部１１の一構成部としての延出片１２に密着的且つ圧縮状態で介在される。これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐ（第二の形態、以下、同様）が構成される。弾性シール部材２８は、断面楕円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、規制板１０における冷却水導入口６側の面１０ａ、または、延出片１２の規制板１０に対向する面１２ｃに、接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材２８は、前記のように２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記近接部１３に弾性シール部材２８が介在することにより、近接部１３のラビリンス的効果とも相俟って、冷却水導入口６から導入される冷却水が近接部１３を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。
【００３０】
図１１に示す例は、前記第二の実施形態の第１の変形例を示し、図３に示す例における規制板１０の一構成部としての横向片１４と誘導部１１との近接部１５に、ゴム等からなる弾性シール部材２９が横向片１４及び誘導部１１に密着的且つ圧縮状態で介在されている。これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐが構成される。この例の弾性シール部材２９も、断面楕円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、横向片１４の誘導部１１に対向する面、または、誘導部１１の外側面１１ａに接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材２９は、図における２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記近接部１５に弾性シール部材２９が介在することにより、近接部１３及び近接部１５のラビリンス的効果とも相俟って、冷却水導入口６から導入される冷却水が近接部１３及び近接部１５を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。
【００３１】
図１２に示す例は、前記第二の実施形態の第２の変形例を示し、図３に示す例における誘導部１１の一構成部としての延出片１２と規制板１０との近接部１３に、ゴム等からなる弾性シール部材３０が規制板１０及び延出片１２に密着的且つ圧縮状態で介在され、これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐが構成される。この例の弾性シール部材３０も、断面楕円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、規制板１０における冷却水導入口６側の面１０ａ、または、延出片１２の規制板１０に対向する面１２ｃに、接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材３０は、図における２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記近接部１３に弾性シール部材３０が介在することにより、近接部１３及び近接部１５のラビリンス的効果とも相俟って、冷却水導入口６から導入される冷却水が近接部１３から近接部１５を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。
【００３２】
図１３及び図１４は、前記第二の実施形態の第３及び第４の変形例を示し、前記誘導部が前記規制板に突合せられるよう位置付けられ、当該突合せ部に弾性シール部材が介在され、これによって、第二の形態としての回り込み抑制手段Ｍｐが構成される例を示している。
図１３に示す例では、流れ中心Ｌを略曲率中心とする半円筒形の前記誘導部１１が、規制板１０における冷却水導入口６側の面１０ａに近接状態で突き合されるように延びている。誘導部１１の先端面１１ｃと規制板１０との突合せ部３１にゴム等からなる弾性シール部材３２が密着的且つ圧縮状態で介在され、これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐが構成される。この例の弾性シール部材３２は、断面円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、規制板１０における冷却水導入口６側の面１０ａ、または、誘導部１１の先端面１１ｃに、接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材３２は、図における２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記突合せ部３１に弾性シール部材３２が介在することにより、冷却水導入口６から導入される冷却水が突合せ部３１を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。
【００３３】
図１４に示す例では、流れ中心Ｌを略曲率中心とする半円筒形の前記誘導部１１と略同曲率半径の半円筒形状の横向片１４ｄが、規制板１０に冷却水導入口６側に向くようにその一構成部として設けられている。そして、誘導部１１の先端面１１ｃと横向片１４ｄの先端面１４ｄａとが近接状態で突き合され、この突合せ部３３にゴム等からなる弾性シール部材３４が密着的且つ圧縮状態で介在される。これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐが構成される。この例の弾性シール部材３４も、断面円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、横向片１４ｄの先端面１４ｄａ、または、誘導部１１の先端面１１ｃに、接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材３４は、図における２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記突合せ部３３に弾性シール部材３４が介在することにより、冷却水導入口６から導入される冷却水が突合せ部３３を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。
【００３４】
図１５及び図１６は、前記第二の実施形態の第５及び第６の変形例を示し、図５に示す例と略同様の噛み合い部に弾性シール部材が介在され、これによって、第二の形態としての回り込み抑制手段Ｍｐが構成される例を示している。即ち、これらの例では、図５に示す例と略同様の２個の横向片１４ａ，１４ｂの間に、誘導部１１の先側部が挿入されて、噛み合い部２２が構成されている。
図１５に示す例では、外側（流れ中心Ｌより遠い側）の横向片１４ｂと、誘導部１１との近接部に、ゴム等からなる弾性シール部材３５が密着的且つ圧縮状態で介在される。これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐが構成される。この例の弾性シール部材３５は、断面楕円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、横向片１４ｂの内周面、または、誘導部１１の外周面１１ｄに、接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材３５は、図における２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記噛み合い部２２に弾性シール部材３５が介在することにより、噛み合い部２２のラビリンス的効果とも相俟って、冷却水導入口６から導入される冷却水が噛み合い部２２を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。
なお、この例では、内側（流れ中心Ｌに近い側）の横向片１４ａと、誘導部１１との近接部に、弾性シール部材を密着的且つ圧縮状態で介在させて、同様に回り込み抑制手段Ｍｐを構成するようにしても良い。
【００３５】
図１６に示す例では、２個の横向片１４ａ，１４ｂからなる横向き凹部の底面１０ａａと、誘導部１１の先端面１１ｃとの近接部に、ゴム等からなる弾性シール部材３６が密着的且つ圧縮状態で介在される。これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐが構成される。この例の弾性シール部材３６は、断面円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、前記底面１０ａａ、または、誘導部１１の先端面１１ｃに、接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材３６は、図における２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記噛み合い部２２に弾性シール部材３６が介在することにより、噛み合い部２２のラビリンス的効果とも相俟って、冷却水導入口６から導入される冷却水が噛み合い部２２を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。
【００３６】
図１７及び図１８は、前記第二の実施形態の第７及び第８の変形例を示し、図６に示す例と略同様の噛み合い部に弾性シール部材が介在され、これによって、第二の形態としての回り込み抑制手段Ｍｐが構成される例を示している。即ち、これらの例では、図６に示す例と略同様に、規制板１０と延出片１２との近接部及び規制板１０の表裏に連通する円弧溝１０ｂに対する突片１２ａの遊挿部によって、誘導部１１と規制板１０とに相互に噛み合う噛み合い部２３が構成されている。
図１７に示す例では、円弧溝１０ｂの内径側の溝壁面１０ｂａと、突片１２ａの内側面１２ａａとの近接部に、ゴム等からなる弾性シール部材３７が密着的且つ圧縮状態で介在される。これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐが構成される。この例の弾性シール部材３７は、断面円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、前記溝壁面１０ｂａ、または、突片１２ａの内側面１２ａａに、接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材３７は、図における２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記噛み合い部２３に弾性シール部材３７が介在することにより、噛み合い部２３のラビリンス的効果とも相俟って、冷却水導入口６から導入される冷却水が噛み合い部２３を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。
【００３７】
図１８に示す例では、突片１２ａの内径側部分であって、延出片１２における規制板１０に対向する面１２ｃと、規制板１０における冷却水導入口６側の面１０ａとの近接部に、ゴム等からなる弾性シール部材３８が密着的且つ圧縮状態で介在される。これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐが構成される。この例の弾性シール部材３８も、断面円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、延出片１２における前記面１２ｃ、または、規制板１０における前記面１０ａに、接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材３８は、図における２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記噛み合い部２３に弾性シール部材３８が介在することにより、噛み合い部２３のラビリンス的効果とも相俟って、冷却水導入口６から導入される冷却水が噛み合い部２３を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。
【００３８】
図１９及び図２０は、前記第二の実施形態の第９及び第１０の変形例を示し、図８に示す例と略同様の噛み合い部に弾性シール部材が介在され、これによって、第二の形態としての回り込み抑制手段Ｍｐが構成される例を示している。即ち、これらの例では、図８に示す例と略同様に、規制板１０と延出片１２との近接部及び延出片１２の表裏に連通する円弧溝１２ｂに対する横向片１４ｃの遊挿部によって、誘導部１１と規制板１０とに相互に噛み合う噛み合い部２６が構成されている。
図１９に示す例では、円弧溝１２ｂの内径側の溝壁面１２ｂａと横向片１４ｃの内側面１４ｃａとの近接部、及び、円弧溝１２ｂの外径側の溝壁面１２ｂｂと横向片１４ｃの外側面１４ｃｂとの近接部に、それぞれ、ゴム等からなる弾性シール部材３９，４０が密着的且つ圧縮状態で介在される。これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐが構成される。この例の弾性シール部材３９，４０は、いずれも断面円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、前記溝壁面１２ｂａまたは横向片１４ｃの内側面１４ｃａ、及び、溝壁面１２ｂｂまたは横向片１４ｃの外側面１４ｃｂに、接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材３９，４０は、図における２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記噛み合い部２６に弾性シール部材３９，４０が介在することにより、噛み合い部２６のラビリンス的効果とも相俟って、冷却水導入口６から導入される冷却水が噛み合い部２６を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。なお、２個の弾性シール部材３９，４０は、横向片１４ｃの外形状に略整合する一連の環状体形状とし、横向片１４ｃの周囲に輪ゴム状に嵌め付けるように構成されるものであっても良い。この場合は、先着剤による固着は不要とされる。
【００３９】
図２０に示す例では、横向片１４ｃの内外部であって、規制板１０における冷却水導入口６側の面１０ａと、延出片１２における規制板１０に対向する面１２ｃとの近接部に、ゴム等からなる２個の弾性シール部材４１，４２が密着的且つ圧縮状態で介在される。これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐが構成される。この例の弾性シール部材４１，４２は、いずれも断面円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、規制板１０における前記面１０ａまたは延出片１２における前記面１２ｃ、誘導部１１の先端面１１ｃに、接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材４１，４２は、図における２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記噛み合い部２６に弾性シール部材４１，４２が介在することにより、噛み合い部２６のラビリンス的効果とも相俟って、冷却水導入口６から導入される冷却水が噛み合い部２６を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。なお、２個の弾性シール部材４１，４２は、一連の環状体とし、横向片１４ｃの周囲を囲むように構成されるものであっても良い。
なお、図１９及び図２０に示す例におけるそれぞれの弾性シール部材３９、４１は、なしとしても良い。
【００４０】
図２１は、前記第二の実施形態の第１１の変形例を示し、図９に示す例と略同様の噛み合い部に弾性シール部材が介在され、これによって、第二の形態としての回り込み抑制手段Ｍｐが構成される例を示している。即ち、この例では、図９に示す例と略同様に、横向片１４ｃと誘導部１１との近接部、横向片１４ｃの先端と内向鍔状部１１ｂとの近接部、及び、透孔１０ｃに対する誘導部１１の先端部の嵌合部によって、誘導部１１と規制板１０とに相互に噛み合う噛み合い部２７が構成されている。そして、横向片１４ｃの外側面１４ｃｂと、誘導部１１の内側面１１ｄとの近接部に、ゴム等からなる弾性シール部材４３が密着的且つ圧縮状態で介在される。これによって、冷却水導入口６から導入される冷却水のシリンダボア壁５ａ側への回り込みを抑制する回り込み抑制手段Ｍｐが構成される。この例の弾性シール部材４３は、断面楕円形状（図における２点鎖線部参照）の紐状に成形され、横向片１４ｃにおける外側面１４ｃｂまたは誘導部１１における前記内側面１１ｄに、接着剤等によって流れ中心Ｌを略曲率中心とする円弧状に固着される。弾性シール部材４３は、図における２点鎖線で示す原形状から圧縮された状態で、前記規制板１０と前記誘導部１１との間に密着的に介在する。このように、前記噛み合い部２７に弾性シール部材４３が介在することにより、噛み合い部２７のラビリンス的効果とも相俟って、冷却水導入口６から導入される冷却水が噛み合い部２７を経てシリンダボア壁５ａ側へ回り込むことがより確実に抑制される。
【００４１】
なお、図５〜図２１に示す誘導部１１は、いずれも、流れ中心Ｌを略曲率中心とする半円筒形状としているが、これに限らず、図４（ｈ）に示すような半角筒形状やその他の形状であっても良い。従って、誘導部１１とラビリンス構造や噛み合い部を構成する規制板１０の構成部分の形状も、誘導部１１の形状に応じて適宜変更される。また、延出片１２の形状も、図４（ａ）〜（ｈ）に示すような形状が適宜採択される。さらに、図１０〜図２１の例の第二の形態としての回り込み抑制手段Ｍｐを構成する弾性シール部材は、断面形状が楕円形や円形の紐状体に限らず、断面方形や長円形の帯状体であっても良い。加えて、本発明の冷却構造が適用される内燃機関として３気筒の自動車用のエンジンを例に採ったが、他の気筒数の自動車用のエンジン、或いは、自動車用以外の内燃機関にも適用されることは言うまでもない。また、シリンダブロック１における冷却水導入口６の設置位置は、図１の例に限定されず、ウォータジャケット５の周方向のいずれの位置であっても良い。その高さ位置（深さ位置）も、ウォータジャケット５の開口部側、深さ方向中央部、或いは底部側のいずれでも良く、内燃機関の仕様によって適宜定められる。
【符号の説明】
【００４２】
１００                            自動車用エンジン（内燃機関）
２                                シリンダボア
５                                ウォータジャケット
６                                冷却水導入口
１０                              規制板
１０ａ                            規制板における冷却水導入口側の面
１１                              誘導部
１１ａ                            誘導部における流れ中心より遠い側の面
１２                              延出片
１３                              近接部
１４                              横向片
１４ａ〜１４ｃ                    横向片
１５〜２１                        近接部
２２，２３，２５〜２７            噛み合い部
２８〜３０，３２，３４〜４３      弾性シール部材
３１，３３                        突合せ部
ｒ１〜ｒ１３                      ラビリンス構造部
Ｍｒ                              回り込み抑制手段（第一の形態）
Ｍｐ                              回り込み抑制手段（第二の形態）
Ｌ                                流れ中心（冷却水導入口の軸心）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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