(57)【要約】【課題】フローティングクレーンを用いずに現場にてゴライアスクレーンを組み立てるまたは解体する。【解決手段】プール３内で移動可能な台船１７にガーダ８を搭載して、プール３の水位を上昇させることで、台船１７を上昇させてガーダ８を上昇させる。または、プール３の水位を低下させることで、台船１７を降下させてガーダ８を降下させる。これにより、ガーダ８を上下させて脚部１８，１９に架け渡す。また、台船を用いてガーダを支持した状態として、脚部を上下に分断して解体する。【選択図】図７
2015124053.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水を貯留するプールを跨いで配置されるゴライアスクレーンを組み立てて製造する方法であって、
前記ゴライアスクレーンを構成する強度部材を台船に搭載し、前記台船を前記プール内に移動させて前記強度部材を搬入する搬入工程と、
前記プールの水位を上昇させて前記台船を上昇させることで、前記強度部材を上方へ移動させる上昇工程と、
上方へ移動した前記強度部材を他の強度部材に取り付ける取付工程と、を備えることを特徴とするゴライアスクレーンの製造方法。
【請求項２】
前記ゴライアスクレーンは、前記プールの両側の岸壁にそれぞれ配置される一対の脚部と、前記一対の脚部に架け渡されるガーダとを有し、
前記脚部を前記岸壁に準備する脚部準備工程と、
前記強度部材である前記ガーダを前記台船に搭載し、前記台船を前記プール内に移動させて前記ガーダを搬入する前記搬入工程と、
前記プールの水位を上昇させて前記台船を上昇させることで、前記ガーダを上方へ移動させる前記上昇工程と、
前記プール内で前記台船を移動させ、前記ガーダを前記他の強度部材である前記脚部に接近させるために移動するプール内移動工程と、
前記ガーダを前記脚部に取り付ける前記取付工程と、を備えることを特徴とする請求項１に記載のゴライアスクレーンの製造方法。
【請求項３】
複数に分割されている状態の前記ガーダを搬入する前記搬入工程と、
既設のクレーンを用いて前記ガーダの部分を吊り上げて、前記台船上で前記ガーダを連結して組み立てるガーダ組立工程と、を備えることを特徴とする請求項２に記載のゴライアスクレーンの製造方法。
【請求項４】
前記脚部は上下に分割された状態で準備されており、前記脚部の下端部に設けられた走行装置を前記岸壁の軌道上に配置すると共に、前記脚部の上部側の部分を前記軌道に隣接する位置に配置する前記脚部準備工程と、
前記脚部の上部側の部分に前記ガーダに取り付ける前記取付工程と、
前記脚部の上部側の部分及び前記ガーダを前記台船に載せて、前記プールの水位を上昇させて前記脚部の上部側の部分及び前記ガーダを上方に移動させる前記上昇工程と、
前記岸壁上に配置された仮受け架台上に、前記ガーダが組み付けられた状態の前記脚部の上部側の部分を仮受けする仮受け工程と、
前記ガーダが組み付けられた前記脚部の上部側の部分を、前記脚部の下端部の上に配置して接合する脚部接合工程と、を備えることを特徴とする請求項３に記載のゴライアスクレーンの製造方法。
【請求項５】
前記プールの水位を低下させて、前記台船を降下し、前記台船の支持台上に高さ調整用のスペーサを載せる支持高さ調整工程と、
前記スペーサを搭載した前記台船に前記脚部の上部側の部分が組み付けられた状態の前記ガーダを搭載して、前記水位を上昇させて、前記ガーダ及び前記脚部の上部側の部分を上方に移動させる前記上昇工程と、を備えることを特徴とする請求項３又は４に記載のゴライアスクレーンの製造方法。
【請求項６】
水を貯留するプールを跨いで配置されているゴライアスクレーンを解体する方法であって、
前記ゴライアスクレーンは、前記プールの両側の岸壁にそれぞれ設置された一対の脚部と、前記一対の脚部に架け渡されたガーダと、を有するものであり、
前記プール内で移動可能な台船を用いて前記ガーダを支持するガーダ支持工程と、
前記ガーダを支持している状態において、前記脚部を切断して上下に分割する脚部分割工程と、
前記台船を前記プール内で移動させて、前記ガーダ及び前記脚部の上部側の部分を移動させるプール内移動工程と、
前記プールの水位を低下させて、前記台船を降下させて前記ガーダを降下させる降下工程と、
前記ガーダ及び前記脚部の上部側の部分を前記岸壁に載置して解体する解体工程と、を備えることを特徴とするゴライアスクレーンの解体方法。
【請求項７】
前記台船を前記プール内で移動させて、岸壁上に設けられた仮受け架台に向かって前記ガーダ及び前記脚部の上部側の部分を移動させる前記プール内移動工程と、
前記脚部の上部側の部分を前記仮受け架台で仮受けする仮受け工程と、
前記台船において前記ガーダを支持する支持高さを低下させて、前記仮受け架台上に載置された状態の前記脚部の上部側の部分に連結されている前記ガーダを支持する前記ガーダ支持工程と、を備えることを特徴とする請求項６に記載のゴライアスクレーンの解体方法。
【請求項８】
前記ガーダ及び前記脚部の上部側の部分を支持する前記台船を、前記プール内で回転させて、前記ガーダの向きを変える回転工程と、
既設のクレーンを用いて、前記ガーダ及び前記脚部の上部側を吊り上げて前記岸壁上に移動させる吊り上げ工程と、を備えることを特徴とする請求項６又は７に記載のゴライアスクレーンの解体方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴライアスクレーンを現場にて組立てるゴライアスクレーンの製造方法に関する。本発明は、ゴライアスクレーンを現場にて解体するゴライアスクレーンの解体方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば造船所のドックには、大型の構造物を昇降させることが可能なゴライアスクレーン（巨大クレーン）が設置されている。船の建造や修理などを行う際には、ゴライアスクレーンを用いて大型の構造物を吊り上げ移動させることができる。ゴライアスクレーンは、海水を貯留可能なプールの両側に配置された一対の脚部と、これらの一対の脚部間で略水平方向に架け渡されたガーダとを有する。
【０００３】
ゴライアスクレーンを解体する方法として、特開２０１０−１８０６１３号公報（特許文献１）に記載の技術がある。特許文献１には、海上を移動可能なフローティングクレーンを用いて海側からゴライアスクレーンをそのまま吊り上げ、所定の場所でゆっくりと傾倒させることが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１８０６１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ゴライアスクレーンの解体に利用可能なフローティングクレーンは日本には数台しか存在しないものである。日本の周辺国では、例えば、韓国においても数台しか存在せず、台湾ではフローティングクレーンは１台も存在しない。そのため、フローティングクレーンを用いないで、ゴライアスクレーンを解体する方法が求められている。
【０００６】
また、新規のゴライアスクレーンを現場において組み立てる場合にも、海側からフローティングクレーンを用いて、ゴライアスクレーンを組み立てることも可能であるが、上述したように、フローティングクレーンは数台しか存在しないので、フローティングクレーンを用いないでゴライアスクレーンを組み立てる方法が求められている。
【０００７】
また、ゴライアスクレーンを組み立てる方法として、自立型の門型リフター（ストランドジャッキ）を用いて、ゴライアスクレーンのガーダ部を吊り上げる方法がある。しかしながら、この方法では、対象物を上方へ吊り上げるための搬送速度が遅く、工期が長くなる。また、ストランドジャッキを設置するために必要な地耐圧を確保することができないドックにおいて、このストランドジャッキを用いた工法を実施することはできない。必要な地耐圧を確保するために、基礎を増強するには費用や時間がかかり過ぎるため現実的ではない。
【０００８】
本発明は、フローティングクレーンを用いずに現場にてゴライアスクレーンを組み立てることが可能なゴライアスクレーンの製造方法を提供することを目的とする。また、本発明は、フローティングクレーンを用いずに現場にてゴライアスクレーンを解体するゴライアスクレーンの解体方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、水を貯留するプールを跨いで配置されるゴライアスクレーンを組み立てて製造する方法であって、ゴライアスクレーンを構成する強度部材を台船に搭載し、台船をプール内に移動させて強度部材を搬入する搬入工程と、プールの水位を上昇させて台船を上昇させることで、強度部材を上方へ移動させる上昇工程と、上方へ移動した強度部材を他の強度部材に取り付ける取付工程と、を備えることを特徴とする。
【００１０】
このゴライアスクレーンの製造方法では、プール内で移動可能な台船を用いて、ゴライアスクレーンを構成する強度部材を搬入することができる。プールの水位を上昇させることで、台船を上昇させて、台船に搭載されている強度部材を上方へ移動させることができる。そして、上方に移動させた強度部材を他の強度部材に取り付けることができる。このゴライアスクレーンの製造方法によれば、フローティングクレーンを用いずに、台船を用いて強度部材を搬入し、強度部材を上方に移動させて他の強度部材に取り付けることができる。
【００１１】
ここで、ゴライアスクレーンは、プールの両側の岸壁にそれぞれ配置される一対の脚部と、一対の脚部に架け渡されるガーダとを有する。ゴライアスクレーンの製造方法は、脚部を岸壁に準備する脚部準備工程と、強度部材であるガーダを台船に搭載し、台船をプール内に移動させてガーダを搬入する搬入工程と、プールの水位を上昇させて台船を上昇させることで、ガーダを上方へ移動させる上昇工程と、プール内で台船を移動させ、ガーダを他の強度部材である脚部に接近させるために移動するプール内移動工程と、ガーダを脚部に取り付ける取付工程と、を備えていてもよい。
【００１２】
このゴライアスクレーンの製造方法では、脚部を岸壁の所定の位置に配置して、脚部を立てて配置して脚部を準備する。台船を用いてガーダを搬入する。プールの水位を上昇させて、台船を上昇させて、ガーダを上方へ移動させることができる。台船を用いてガーダを脚部の近傍まで移動させる。移動させたガーダを脚部に取り付ける。このような手順で、ガーダを脚部に取り付けることができる。
【００１３】
また、ゴライアスクレーンの製造方法は、複数に分割されている状態のガーダを搬入する搬入工程と、既設のクレーンを用いてガーダの部分を吊り上げて、台船上でガーダを連結して組み立てるガーダ組立工程と、を実行するものでもよい。これにより、ゴライアスクレーンを設置する場所の近傍まで、複数に分割された状態で運搬し、現場において既設のクレーンを用いて複数の部品を連結して組み立てることができる。
【００１４】
また、ゴライアスクレーンの製造方法は、脚部は上下に分割された状態で準備されており、脚部の下端部に設けられた走行装置を岸壁の軌道上に配置すると共に、脚部の上部側の部分を軌道に隣接する位置に配置する脚部準備工程と、脚部の上部側の部分にガーダを取り付ける取付工程と、脚部の上部側の部分及びガーダを台船に載せて、プールの水位を上昇させて脚部の上部側の部分及びガーダを上方に移動させる上昇工程と、岸壁上に配置された仮受け架台上に、ガーダが組み付けられた状態の脚部の上部側の部分を仮受けする仮受け工程と、ガーダが組み付けられた脚部の上部側の部分を、脚部の下端部の上に配置して接合する脚部接合工程と、を実行してもよい。このように、ガーダを脚部の上部側の部分に取り付けた状態で仮受けした後に、走行装置が取り付けられている脚部の下端部に、脚部の上部側の部分を接合してもよい。これにより、ガーダ及び脚部の上部側の部分を、段階的に上昇させることができ、プールの水位の変動幅以上の高さ分、ガーダを上昇させることができる。
【００１５】
また、ゴライアスクレーンの製造方法は、プールの水位を低下させて、台船を降下し、台船の支持台上に高さ調整用のスペーサを載せる支持高さ調整工程と、スペーサを搭載した台船に脚部の上部側の部分が組み付けられた状態のガーダを搭載して、水位を上昇させて、ガーダ及び脚部の上部側の部分を上方に移動させる上昇工程と、を実行するものでもよい。このようにスペーサを台船に搭載することで、台船上におけるガーダを支持する高さを高く変更することができる。
【００１６】
本発明は、水を貯留するプールを跨いで配置されているゴライアスクレーンを解体する方法であって、ゴライアスクレーンは、プールの両側の岸壁にそれぞれ設置された一対の脚部と、一対の脚部に架け渡されたガーダと、を有するものであり、プール内で移動可能な台船を用いてガーダを支持するガーダ支持工程と、ガーダを支持している状態において、脚部を切断して上下に分割する脚部分割工程と、台船をプール内で移動させて、ガーダ及び脚部の上部側の部分を移動させるプール内移動工程と、プールの水位を低下させて、台船を降下させてガーダを降下させる降下工程と、ガーダ及び脚部の上部側の部分を岸壁に載置して解体する解体工程と、を備えることを特徴とする。
【００１７】
このゴライアスクレーンの解体方法では、プール内で台船を移動させて、台船をガーダの下方に配置し、プールの水位を上昇させて台船を上昇させて、台船を用いてガーダを下方から支持する。ガーダを支持している状態で、脚部を上下に分割する。ガーダ及び脚部の上部側の部分を搭載した台船をプール内で移動させる。プール内の水位を低下させて、ガーダを支持している台船を降下させる。ガーダ及び脚部の上部側の部分を岸壁に載置して解体することができる。このゴライアスクレーンの解体方法によれば、フローティングクレーンを用いずに、台船を用いてガーダを支持して、脚部を上下に分割して、台船を用いてガーダを移動させて降下させ、岸壁にてガーダ及び脚部の上部側の部分を分割して解体することができる。
【００１８】
ゴライアスクレーンの解体方法は、台船をプール内で移動させて、岸壁上に設けられた仮受け架台に向かってガーダ及び脚部の上部側の部分を移動させるプール内移動工程と、脚部の上部側の部分を仮受け架台で仮受けする仮受け工程と、台船においてガーダを支持する支持高さを低下させて、仮受け架台上に載置された状態の脚部の上部側の部分に連結されているガーダを支持するガーダ支持工程とを備えていてもよい。
【００１９】
このゴライアスクレーンの解体方法では、岸壁に設けられた仮受け架台で、ガーダ及び脚部の上部側の部分を仮受けすることができるので、ガーダ及び脚部の上部側の部分を段階的に降下させることができる。このように段階的に降下させることで、プールの水位の変動幅以上の高さ分、降下させることができる。
【００２０】
ゴライアスクレーンの解体方法は、ガーダ及び脚部の上部側の部分を支持する台船を、プール内で回転させて、ガーダの向きを変える回転工程と、既設のクレーンを用いて、ガーダ及び脚部の上部側を吊り上げて岸壁上に移動させる吊り上げ工程と、を備えていてもよい。プールの長手方向に交差する方向に延在するガーダを、台船を用いて回転させてガーダの延在する方向を変えることができる。ガーダの延在する方向を変えて、プールの長手方向に対して斜めに配置することで、ガーダを既設のクレーンの脚部間に納めることができる。これにより、既設のクレーンを用いて、解体するガーダを吊り上げて、プールに隣接する岸壁に配置することができる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明のゴライアスクレーンの製造方法によれば、フローティングクレーンを用いずに現場にてゴライアスクレーンを組み立てることができる。本発明のゴライアスクレーンの解体方法によれば、フローティングクレーンを用いずに現場にてゴライアスクレーンを解体することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】ゴライアスクレーンを示す正面図である。
【図２】第１実施形態に係るゴライアスクレーンの製造方法の手順を示すフローチャートである。
【図３】脚部が岸壁に配置され、ガーダ部品が搬入されている状態のドックを示す正面図である。
【図４】ガーダ部品を搭載した台船がＹ方向に対して斜めに配置されている状態のドックを示す斜視図である。
【図５】一対の脚部本体にガーダを架け渡した状態のドックを示す斜視図である。
【図６】一対の脚部本体を仮受け架台で仮受けした状態のドックを示す斜視図である。
【図７】支持台にスペーサを搭載した台船を用いて、ガーダを支持した状態を示す斜視図である。
【図８】台船を用いてガーダを支持して、脚部が連結された状態のゴライアスクレーンを示す斜視図である。
【図９】第２実施形態に係るゴライアスクレーンの解体方法の手順を示すフローチャートである。
【図１０】ゴライアスクレーンのガーダを、台船を用いて支持している状態を示す正面図である。
【図１１】岸壁上の仮受け架台で脚部本体を仮受けした状態を示す斜視図である。
【図１２】台船の支持台からスペーサを取り外している状態を示す斜視図である。
【図１３】台船を用いてガーダを支持した状態を示す正面図である。
【図１４】台船を用いてガーダを移動させて、一対の脚部本体を対向する岸壁にそれぞれ配置した状態を示す斜視図である。
【図１５】台船を回転させて、ガーダの向きを変更した状態を示す斜視図である。
【図１６】既設のゴライアスクレーンを用いて、ガーダを吊り上げて岸壁上に配置している状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、図面を参照しつつ、本発明に係るゴライアスクレーンの製造方法及び解体方法の実施形態について詳細に説明する。第１実施形態として、ゴライアスクレーンの製造方法について説明し、第２実施形態としてゴライアスクレーンの解体方法について説明する。
【００２４】
（第１実施形態）
まず、図１を参照して、ドック１に設置されたゴライアスクレーン２について説明する。造船所のドック１には、水を貯留し水位を調整可能なプール３が設けられ、プール３の両側には岸壁４,５が配置されている。ゴライアスクレーン２は、岸壁４，５にそれぞれ配置された一対の脚部６，７と、一対の脚部６,７に架け渡されたガーダ８とを備えている。
【００２５】
ドック１は海に隣接して設けられ、プール３は所定の長さを有し、プール３の一方の端部は海に接続されている。プール３の海側の端部には開閉ゲート３ａが設けられ、海水をプール３内に流入させることができ、開閉ゲート３ａを閉じることで、プール３と海と間で海水を堰き止めることができる。プール３には、プール３内の水位ＷＬを調整するためにポンプが設けられている。プール３と海とは配管によって接続され、配管にポンプが接続されている。ポンプを作動してプール３内の水を海へ放出することにより、プール３の水位ＷＬを低下させることができる。また。ポンプを作動して、海水をプール３内に送水することで、プール３の水位ＷＬを上昇させることができる。なお、プール３の両端部が海に接続されていてもよい。
【００２６】
なお、ドック１は海に隣接していないものでもよく、川や湖に隣接しているものでもよい。また、プール３の水位を調整する方法は、ポンプを用いるものに限定されず、その他の方法でもよい。例えば、プール３に隣接して貯留槽を設け、貯留槽内の水をプール３に流入させることで、プール３の水位ＷＬを上昇させてもよい。また、開閉ゲート３ａを開閉することで、プール３の水位ＷＬを調整してもよい。
【００２７】
プール３に隣接する一方の岸壁４は、プール３を挟んで対向する他方の岸壁５よりも広い幅（図示Ｘ方向における長さ）を有している。一方の岸壁４は、例えば、造船時などにおいて、各種部品、ブロック体などを載置することができる。一対の岸壁４，５上には、それぞれレール（軌道）９〜１２が設けられている。レール９〜１２は、プール３の長手方向（図示Ｙ方向）に沿って延在している。レール９，１１は岸壁４上に配置され、レール１０，１２は岸壁５上に配置されている。
【００２８】
ドック１には、ゴライアスクレーン２の他に既設のゴライアスクレーン１３，１４（図４、図５、図７及び図８参照）が設けられている。ゴライアスクレーン２，１４は一対のレール９，１０に沿って走行し、ゴライアスクレーン１３は一対のレール１１，１２に沿って走行する。ドック１では、海側から順に、新設のゴライアスクレーン２、既設のゴライアスクレーン１３、既設のゴライアスクレーン１４が配置されている。
【００２９】
ゴライアスクレーン２は、一対の脚部６，７として、剛脚である脚部６と揺脚である脚部７とを有する。剛脚の剛性は、揺脚の剛性よりも高くなっている。脚部６は岸壁４のレール９上を移動可能であり、脚部７は岸壁５上のレール１０上を移動可能である。脚部６，７の下端部６ａ，７ａには、レール９，１０を走行するための走行装置１５がそれぞれ設けられている。走行装置１５には複数の車輪が設けられている。
【００３０】
ゴライアスクレーン２は、ガーダ８に沿って移動可能なトロリー１６を有し、トロリー１６には、重量物を吊り上げるための吊り上げ装置が設けられている。ゴライアスクレーン２は、重量物を吊り上げると共に搬送することができる。既設のゴライアスクレーン１３，１４も、ゴライアスクレーン２と同様の構成である。
【００３１】
（ゴライアスクレーン２の製造方法）
次に、ゴライアスクレーン２を現場にて、組立てて製造する方法について説明する。このゴライアスクレーンの製造方法では、フローティングクレーンを用いずに、既設のゴライアスクレーン１３，１４及び台船１７（図３参照）を用いて、ゴライアスクレーン２を組み立てる。図２は、ゴライアスクレーンの製造方法の手順を示すフローチャートである。
【００３２】
（脚部準備工程Ｓ１）
ゴライアスクレーン２の製造方法では、まず、脚部準備工程Ｓ１を実行する。図３及び図４に示されるように、脚部準備工程Ｓ１では、脚部６，７は上下に分割された状態で準備されている。脚部６，７は、走行装置１５を含む下端部６ａ，７ａと、上端部６ｂ，７ｂを含む上部側の部分である脚部本体１８，１９と、に上下に分割されている。
【００３３】
脚部６の下端部６ａは、レール９上に配置され、脚部７の下端部７ａは、レール１０上に配置されている。脚部６の脚部本体１８は、岸壁４上において、レール９のプール３側に隣接して配置されている。脚部７の脚部本体１９は、岸壁５上において、レール１０のプール３とは反対側に隣接して配置されている。脚部本体１８，１９は、上下方向に立てられて配置されている。
【００３４】
また、岸壁４上には、脚部本体１８のプール３側に隣接して、脚部本体１８を仮受けするための仮受け架台２６が設けられている。岸壁５には、脚部本体１９のプール３とは反対側に隣接して、脚部本体１９を仮受けする仮受け架台２７が設けられている。仮受け架台２６，２７は後述する仮受け工程Ｓ１０において利用されるものであり、詳しくは後述する。仮受け架台２６，２７は、岸壁４，５の載置面よりも高い位置で、脚部本体１８，１９を支持するものである。岸壁４，５の載置面とは、脚部準備工程Ｓ１において、脚部本体１８，１９が載置されている面である。
【００３５】
（搬入工程Ｓ２）
脚部準備工程Ｓ１を実行した後に、搬入工程Ｓ２を実行する。搬入工程Ｓ２では、台船１７を用いて、ガーダ８をプール３内に搬入する。ガーダ８は、複数の部分に分割された状態で、台船１７に搭載されて搬入される。ガーダ８は、長手方向に複数（例えば３つ）に分割され、分割された部品であるガーダ部品２０〜２２を有する。ガーダ部品２１は、ガーダ８の中央部である。ガーダ部品２０は一方の端部であり、脚部６の上端部６ｂに連結される部品であり、ガーダ部品２２は他方の端部であり、脚部７の上端部７ｂに連結される部品である。
【００３６】
台船１７は水上を移動可能であり、ガーダ８を支持するための支持台２３を有する。台船１７には、支持台２３の上端部に載せられて台船１７における支持高さを調整するための複数のスペーサ２４，２５が搭載されている。台船１７には、支持台２３の前後に、スペーサ２４，２５及びガーダ部品２０，２２を搭載する領域が形成されている。搬入工程Ｓ２では、支持台２３上にガーダ部品２１が搭載され、台船１７の前側の領域に、スペーサ２４及びガーダ部品２２が搭載され、台船１７の後側の領域に、スペーサ２５及びガーダ部品２１が搭載されている。ガーダ部品２０〜２２の長手方向は、例えば、台船１７の前後方向に交差する方向に配置されている。
【００３７】
ガーダ部品２０を搭載した台船１７は、海側から開閉ゲート３ａを通過して、プール３内に進入する。脚部本体１８，１９の間を通り抜けて、脚部本体１８，１９の近傍まで搬送される。
【００３８】
（ガーダ組立工程Ｓ３）
搬入工程Ｓ２を実行した後に、ガーダ組立工程Ｓ４を実行する。ガーダ組立工程Ｓ３では、既設のゴライアスクレーン１３，１４を用いて、ガーダ部品２０，２２を吊り上げて、台船１７上でガーダ部品２０〜２２を連結してガーダ８を組み立てる。
【００３９】
ガーダ組立工程Ｓ３では、図４に示されるように、台船１７を回転させて、台船１７の向きを変える。台船１７の前後方向をプール３の長手方向に対して、斜めに配置する。例えば、台船１７の前側を岸壁５側に向け、台船１７の後側を岸壁４側に向ける。次に、プール３の水位を低下させて、台船１７を降下させた状態にする。これにより、既設のゴライアスクレーン１３，１４を用いてガーダ部品２０，２２を吊り上げて、ガーダ部品２１に取り付けることができるように、台船１７を配置する。
【００４０】
台船１７の姿勢を変更した後、既設のゴライアスクレーン１３，１４を用いてガーダ部品２２を吊り上げて、支持台２３上のガーダ部品２１に連結する。ガーダ部品２１を連結した後、プール３の水位を上昇させて、台船１７の姿勢を元に戻す。次に、開閉ゲート３ａを開放して、台船１７を海上移動させた後、１８０回転させて、台船１７を逆向きにして、再度プール３内に移動させる。なお、ガーダ８を載せた状態でプール３内において台船１７が旋回可能である場合には、台船１７を海上に移動させずにプール内で旋回させて、台船１７の向きを変えてもよい。
【００４１】
台船１７を再度、プール３内に移動させるときには、スペーサ２４及びガーダ部品２０が搭載されている側を前側とし、台船１７をプール３内に移動させた後、開閉ゲート３ａを閉鎖する。開閉ゲート３ａを閉鎖した後、台船１７を回転させて、台船１７の前後方向をプール３の長手方向に対して斜めに配置し、台船１７の前側を岸壁５に向け、台船１７の後側を岸壁４に向ける。次に、プール３の水位を低下させて、台船１７を降下させた状態とし、既設のゴライアスクレーン１３，１４を用いて、ガーダ部品２０を吊り上げて、支持台２３上のガーダ部品２１に連結する。これにより、ガーダ部品２０〜２２同士が連結されて、ガーダ８が組立てられる。なお、プール３内でガーダ８を組み立てているが、既に組立てられたガーダ８を台船１７を用いてプール３内に搬入してもよい。
【００４２】
（上昇工程Ｓ４）
ガーダ組立工程Ｓ３を実行した後に、上昇工程Ｓ４を実行する。上昇工程Ｓ４では、プール３の水位を上昇させて、ガーダ８を搭載した台船１７を上昇させる。これにより、ガーダ８の下面の高さは、脚部準備工程Ｓ１で準備された脚部本体１８，１９の上端部６ｂ，７ｂよりも高い位置に配置される。台船１７を上昇させた後、台船１７を回転させて、台船１７の前後方向をプール３の長手方向に沿う方向に配置して、ガーダ８の長手方向をプール３の長手方向（Ｙ方向、レール９〜１２が延在する方向）と交差する方向（Ｘ方向）と一致させる。
【００４３】
（プール内移動工程Ｓ５）
上昇工程Ｓ４を実行した後に、プール内移動工程Ｓ５を実行する。プール内移動工程Ｓ５では、台船１７を海側へ移動させる。台船１７が一対の脚部本体１８，１９間に配置されるまで移動させる。図５に示されるように、台船１７が一対の脚部本体１８，１９間に到達した際には、ガーダ８の一方の端部が、脚部本体１８の上方に配置され、ガーダ８の他方の端部が、脚部本体１９の上方に配置されている。
【００４４】
（取付工程Ｓ６）
プール内移動工程Ｓ５を実行した後に、取付工程Ｓ６を実行する。取付工程Ｓ６では、台船１７の位置を微調整して、脚部本体１８，１９に対して、ガーダ８が正しく配置されるようにする。ガーダ８の位置が定まったら、台船１７を降下させて、ガーダ８を脚部本体１８，１９に載せて、溶接などを行い、脚部本体１８，１９に対してガーダ８を固定する。
【００４５】
（支持高さ調整工程Ｓ７）
取付工程Ｓ６を実行した後に、支持高さ調整工程Ｓ７を実行する。支持高さ調整工程Ｓ７では、台船１７を降下させて、台船１７の支持台２３とガーダ８との間に隙間を形成して、台船１７がガーダ８を支持していない状態とする。次に、台船１７を海とは反対側に移動させて、ガーダ８と台船１７とが離れた状態とする。既設のゴライアスクレーン１３，１４を用いて、スペーサ２４を吊り上げて支持台２３の上端部に載せる。これにより、台船１７における支持高さを、スペーサ２４の高さ分上げることができる。
【００４６】
次に、プール３の水位を降下させて、台船１７を降下させ、スペーサ２４の天面がガーダ８の底面よりも低い位置となるようにする。台船１７をガーダ８に向けて移動させて、図６に示されるように、ガーダ８の真下に配置させる。
【００４７】
（上昇工程Ｓ８）
支持高さ調整工程７を実行した後に、上昇工程Ｓ８を実行する。上昇工程Ｓ８では、プール３内の水位を上昇させて、台船１７の支持台２３上に配置されたスペーサ２４にガーダ８を搭載し、台船１７を上昇させる。これにより、ガーダ８と共に脚部本体１８，１９を上昇させる。
【００４８】
（プール内移動工程Ｓ９）
上昇工程Ｓ８を実行した後に、プール内移動工程Ｓ９を実行する。プール内移動工程Ｓ９では、台船１７を岸壁５側へプール３の幅方向（Ｘ方向）に移動させる。図６に示されるように、脚部本体１８が受け架台２６の真上に配置され、脚部本体１９が受け架台２７の真上に配置されるように、台船１７を移動させる。
【００４９】
（仮受け工程Ｓ１０）
プール内移動工程Ｓ９を実行した後に、仮受け工程Ｓ１０を実行する。仮受け工程Ｓ１０では、プール３の水位を低下させて、台船１７を降下させて、脚部本体１８を仮受け架台２６上に配置して、脚部本体１９を仮受け架台２７上に配置することができる。脚部本体１８，１９及びガーダ８は、仮受け架台２６，２７によって、岸壁４，５の載置面よりも高い位置で支持された状態となる。
【００５０】
（支持高さ調整工程Ｓ１１）
仮受け工程Ｓ１０を実行した後に、支持高さ調整工程Ｓ１１を実行する。支持高さ調整工程Ｓ１１では、台船１７を降下させて、台船１７の支持台２３上のスペーサ２４とガーダ８との間に隙間を形成して、台船１７がガーダ８を支持していない状態とする。次に、台船１７を海とは反対側（既設のゴライアスクレーン１３，１４が配置されている方）に移動させて台船１７をガーダ８から離す。既設のゴライアスクレーン１３，１４を用いて、スペーサ２５を吊り上げて支持台２３に載置されたスペーサ２４の上に更に載せる。これにより、スペーサ２４，２５を２段重ねとして、台船１７における支持高さを上げることができる。
【００５１】
次に、プール３の水位を降下させて、台船１７を降下させ、上段のスペーサ２５の天面がガーダ８の底面よりも低い位置となるようにする。台船１７をガーダ８に向けて移動させて、ガーダ８の真下に配置させる。
【００５２】
（上昇工程Ｓ１２）
支持高さ調整工程Ｓ１１を実行した後に、上昇工程Ｓ１２を実行する。上昇工程Ｓ１２では、プール３内の水位を上昇させて、図７に示されるように、台船１７の支持台２３上に配置された上段のスペーサ２５にガーダ８を搭載し、台船１７を上昇させる。これにより、ガーダ８と共に脚部本体１８，１９を上昇させる。
【００５３】
（プール内移動工程Ｓ１３）
上昇工程Ｓ１２を実行した後に、プール内移動工程Ｓ１３を実行する。プール内移動工程Ｓ１３では、台船１７を岸壁４側へプール３の幅方向（Ｘ方向）に移動させる。図８に示されるように、脚部本体１８が脚部６の下端部６ａの真上に配置され、脚部本体１９が脚部７の下端部７ａの真上に配置されるように、台船１７を移動させる。
【００５４】
（脚部接合工程Ｓ１４）
プール内移動工程Ｓ１３を実行した後に、脚部接合工程Ｓ１４を実行する。脚部接合工程Ｓ１４では、プール３の水位を低下させて、台船１７を降下させて、脚部本体１８を脚部６の下端部６ａに載せ、脚部本体１９を脚部７の下端部７ａに載せる。続いて、脚部本体１８と下端部６ａと接合し、脚部本体１９と下端部７ａとを接合する。ガーダ８を台船１７によって下方から支持しながら、脚部本体１８と下端部６ａとを溶接し、脚部本体１９と下端部７ａとを溶接する。これにより、一対の脚部６，７はそれぞれ接続されて、ゴライアスクレーン２が組立てられる。
【００５５】
このようなゴライアスクレーンの製造方法によれば、フローティングクレーンを用いずに、台船１７を用いてゴライアスクレーン２を現場にて組立てることができる。
【００５６】
ゴライアスクレーンの製造方法によれば、台船１７の支持台２３にスペーサ２４，２５を載せて、台船１７における支持高さを調整することができるので、プールにおける調整可能な水位の変動幅（最も高い水位と最も低い水位との差）に制限がある場合であっても、台船１７によるガーダ８の支持高さを好適に調整することができる。プール３の水位を変更しただけで台船１７の高さを調整して、支持されたガーダ８の高さを調整しようとすると、プール３の深さを深くして、水位の変動幅を大きくする必要がある。しかしながら、既設のドックのプールを改造することは現実的ではないため、プールの水位調整とスペーサによる高さ調整とを組み合わせることで、既設のプールにおいて調整できる高さを好適に高く（変動幅を大きく）することができる。
【００５７】
（第２実施形態）
図９〜図１６を参照して、ゴライアスクレーンの解体方法について説明する。ドック３１に設置されているゴライアスクレーン３２について説明する。上記の実施形態と同一の説明は省略する。ドック３１には、水を貯留し水位を調整可能なプール３が設けられ、プール３の両側には岸壁４,５が配置されている。ゴライアスクレーン３２は、岸壁４，５にそれぞれ配置された一対の脚部３６，３７と、一対の脚部３６，３７に架け渡されたガーダ８とを備えている。
【００５８】
ドック３１は海に隣接して設けられ、プール３は所定の長さを有し、プール３の一方の端部は海に接続されている。プール３の海側の端部には開閉ゲート３ａが設けられ、海水をプール３内に流入させることができ、開閉ゲート３ａを閉じることで、プール３と海と間で海水を堰き止めることができる。プール３には、プール３内の水位ＷＬを調整するためにポンプが設けられている。プール３と海とは配管によって接続され、配管にポンプが接続されている。ポンプを作動してプール３内の水を海へ放出することにより、プール３の水位ＷＬを低下させることができる。また。ポンプを作動して、海水をプール３内に送水することで、プール３の水位ＷＬを上昇させることができる。
【００５９】
ドック３１には、ゴライアスクレーン３２の他に既設のゴライアスクレーン４３，４４が設けられている。ゴライアスクレーン３２，４４は一対のレール１１，１２に沿って走行し、ゴライアスクレーン４３は一対のレール９，１０に沿って走行する。ドック３１では、海側から順に、ゴライアスクレーン４４、ゴライアスクレーン４３、ゴライアスクレーン３２が配置されている。
【００６０】
ゴライアスクレーン３２は、一対の脚部３６，３７として、揺脚である脚部３６と剛脚である脚部３７とを有する。剛脚の剛性は、揺脚の剛性よりも高くなっている。脚部３６は岸壁４のレール１１上を移動可能であり、脚部３７は岸壁５上のレール１２上を移動可能である。脚部３６，３７の下端部３６ａ，３７ａには、レール１１，１２を走行するための走行装置１５がそれぞれ設けられている。走行装置１５には複数の車輪が設けられている。
【００６１】
ゴライアスクレーン３２は、ガーダ３８に沿って移動可能なトロリー１６を有し、トロリー１６には、重量物を吊り上げるための吊り上げ装置が設けられている。ゴライアスクレーン３２は、重量物を吊り上げると共に搬送することができる。既設のゴライアスクレーン４３，４４も、ゴライアスクレーン３２と同様の構成である。
【００６２】
（ゴライアスクレーン３２の解体方法）
次にゴライアスクレーン３２を現場にて、解体する方法について説明する。このゴライアスクレーンの解体方法では、フローティングクレーンを用いずに、既設のゴライアスクレーン４３，４４を用いて、ゴライアスクレーン３２を解体する。図９は、ゴライアスクレーンの解体方法の手順を示すフローチャートである。
【００６３】
（ガーダ支持工程Ｓ２１）
ゴライアスクレーン３２の解体方法では、まず、ガーダ支持工程Ｓ２１を実行する。図１０に示されるように、台船１７は、ガーダ３８を支持するための支持台２３を有する。台船１７の支持台２３には、スペーサ２４が載せられている。ガーダ支持工程Ｓ２１では、台船１７をガーダ３８の真下まで移動させ、プール３の水位を上昇させて、スペーサ２４を下方からガーダ３８の底面に押し当てる。これにより、台船１７を用いてガーダ３８を下方から支持する。
【００６４】
（脚部分割工程Ｓ２２）
ガーダ支持工程Ｓ２１を実行した後に、脚部分割工程Ｓ２２を実行する。脚部分割工程Ｓ２２では、台船１７を用いてガーダ３８を支持している状態において、脚部３６，３７を切断して、上下に分割する。脚部３６は、走行装置１５を含む下端部３６ａと、下端部３６ａよりも上方の部分である脚部本体４８（上部側の部分）とに切断される。脚部３７は、走行装置１５を含む下端部３７ａと、下端部３７ａよりも上方の部分である脚部本体４９（上部側の部分）とに切断される。
【００６５】
（プール内移動工程Ｓ２３）
脚部分割工程Ｓ２２を実行した後に、プール内移動工程Ｓ２３を実行する。プール内移動工程Ｓ２３では、台船１７をプール３内で移動させ、ガーダ３８及びガーダ３８の両端部に接続された状態の脚部本体４８，４９を移動させる。図１１に示されるように、レール１１上には仮受け架台４６が設けられ、レール１２上には仮受け架台４７が設けられている。仮受け架台４６は、脚部本体４８を下方から支持するものであり、仮受け架台４７は、脚部本体４９を下方から支持するものである。仮受け架台４６，４７は、切断された下端部３６ａ，３７ａよりも低くなっている。プール内移動工程Ｓ２３では、台船１７を仮受け架台４６，４７近傍まで移動し、仮受け架台４６の上方に脚部本体４８が配置され、仮受け架台４７の上方に脚部本体４９が配置されるようにする。
【００６６】
（降下工程Ｓ２４）
プール内移動工程Ｓ２３を実行した後に、降下工程Ｓ２４を実行する。降下工程Ｓ２４では、プール３の水位を低下させて台船１７を降下させて、ガーダ３８及び脚部本体４８，４９を降下させる。
【００６７】
（仮受け工程Ｓ２５）
降下工程Ｓ２４を実行した後に、仮受け工程Ｓ２５を実行する。仮受け工程Ｓ２５では、台船１７を降下させて、脚部本体４８，４９を仮受け架台４６，４７上に載置して仮受けする。これにより、脚部本体４８，４９は仮受け架台４６，４７上で立てた配置され、ガーダ３８は、脚部３６，３７が切断される前（脚部分割工程Ｓ２２の実行前）の状態よりも低い位置に配置されている。
【００６８】
脚部本体４８，４９を仮受け架台４６，４７で仮受けし、台船１７を降下させて、支持台２３上のスペーサ２４と、ガーダ３８の底面との間に隙間を形成する。続いて、台船１７を既設のゴライアスクレーン４３，４４側へ移動させる。
【００６９】
（支持高さ調整工程Ｓ２６）
仮受け工程Ｓ２５を実行した後に、支持高さ調整工程Ｓ２６を実行する。支持高さ調整工程Ｓ２６では、図１２に示されるように、既設のゴライアスクレーン４４，４４を用いて、スペーサ２４を吊り上げて支持台２３の上端部から取り外す。これにより、台船１７における支持高さを、スペーサ２４の高さ分下げることができる。なお、図１２では、スペーサ２４を吊り上げるためのワイヤロープやフック等の部材の図示は省略している（図１５及び図１６においても同じ）。
【００７０】
（ガーダ支持工程Ｓ２７）
支持高さ調整工程Ｓ２７を実行した後に、ガーダ支持工程Ｓ２７を実行する。ガーダ支持工程Ｓ２７では、台船１７を仮受け架台４６，４７近傍まで移動させて、台船１７をガーダ３８の真下に配置する。続いて、プール３の水位を上昇させて、支持台２３の上端部を下方からガーダ３８の底面に押し当て、脚部本体４８，４９を仮受け架台４６，４７から浮かす。これにより、台船１７を用いてガーダ３８を下方から支持する。
【００７１】
（プール内移動工程Ｓ２８）
ガーダ支持工程Ｓ２７を実行した後に、プール内移動工程Ｓ２８を実行する。プール内移動工程Ｓ２７では、台船１７をプール３内で移動させて、ガーダ３８及び脚部本体４８，４９を仮受け架台４６，４７から海側へずらす。
【００７２】
（降下工程Ｓ２９）
プール内移動工程Ｓ２８を実行した後に、降下工程Ｓ２９を実行する。降下工程Ｓ２９では、プール３の水位を低下させて台船１７を降下させて、ガーダ３８及び脚部本体４８，４９を降下させる。台船１７を降下させることで、図１４に示されるように脚部本体４８を岸壁４に着地させ、脚部本体４９を岸壁５に着地させる。これにより、ガーダ３８は、脚部本体４８，４９が仮受け架台４６，４７によって仮受けされている状態よりも低い位置に配置される。
【００７３】
（ガーダ支持工程Ｓ３０）
支持高さ調整工程Ｓ２９を実行した後に、ガーダ支持工程Ｓ３０を実行する。ガーダ支持工程Ｓ３０では、ガーダ３８の真下に台船１７が配置されている状態において、プール３内のプール３の水位を上昇させて、脚部本体４８，４９を岸壁４，５から浮かす。
【００７４】
（回転工程Ｓ３１）
ガーダ支持工程Ｓ３０を実行した後に、回転工程Ｓ３１を実行する。回転工程Ｓ３１では、プール３内で台船１７を回転させて台船１７の向きを変える。図１５に示されているように、台船１７の前部が岸壁４に向くように、台船１７の後部が岸壁５に向くようにして、台船１７の前後方向がプール３の長手方向（Ｙ方向）に対して斜めに配置されるように、ガーダ３８の向きを変更する。プール３の幅方向（Ｘ方向）において、ガーダ３８を既設のゴライアスクレーン４３，４４の脚部間に納める。
【００７５】
（吊り上げ工程Ｓ３２）
回転工程Ｓ３１を実行した後に、吊り上げ工程Ｓ３２を実行する。吊り上げ工程Ｓ３２では、既設のゴライアスクレーン４３，４４を移動させてガーダ３８上に配置し、ゴライアスクレーン４３，４４を用いて、ガーダ３８を吊り上げる。吊り上げ工程Ｓ３２では、ゴライアスクレーン４３，４４を用いてガーダ３８を岸壁４上へ移動させると共に、ガーダ３８の向きを変更する。図１６に示されているように、ガーダ３８の長手方向が岸壁４の長手方向（Ｙ方向）に沿うように、ガーダ３８の向きを変更する。ゴライアスクレーン４３，４４に吊り上げられている状態のガーダ３８を降下させて、脚部本体４８，４９を岸壁４上に載置する。
【００７６】
（解体工程Ｓ３３）
吊り上げ工程Ｓ３２を実行した後に、解体工程Ｓ３３を実行する。解体工程Ｓ３３では、岸壁４上に載置されているガーダ３８及び脚部本体４８，４９を解体する。解体工程Ｓ３３では、ガーダ３８及び脚部本体４８，４９を切断して小さくし、ドック３１から搬出可能な大きさとする。
【００７７】
このようなゴライアスクレーンの解体方法によれば、フローティングクレーンを用いずに、台船１７を用いてゴライアスクレーン３２を現場にて解体することができる。
【００７８】
本発明は、前述した実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で下記のような種々の変形が可能である。
【００７９】
上記実施形態では、台船１７を用いて複数回に分けて、ガーダ８を上昇または降下させているが、上昇または降下を１回のみ実施するものでもよい。
【００８０】
また、上記実施形態では、既設のゴライアスクレーンを用いて、ガーダ８やスペーサを吊り上げて移動させているが、その他のクレーンや昇降機構を用いてもよい。
【符号の説明】
【００８１】
１，３１…ドック、２，３２…ゴライアスクレーン、３…プール３、４，５…岸壁、６,７，３６，７…脚部、８…ガーダ、９〜１２…レール、１３，１４…既設のゴライアスクレーン、１５…走行装置、１６…トロリー、１７…台船、１８，１９，４８，４９…脚部本体（脚部の上部側の部分）、２０〜２２…ガーダ部品、２３…台船の支持台、２４，２５…スペーサ、２６，２７，４６，４７…仮受け架台。
【図１】
2015124053.tif 000003
【図２】
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【図３】
2015124053.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2015124053.tif 000009
【図８】
2015124053.tif 000010
【図９】
2015124053.tif 000011
【図１０】
2015124053.tif 000012
【図１１】
2015124053.tif 000013
【図１２】
2015124053.tif 000014
【図１３】
2015124053.tif 000015
【図１４】
2015124053.tif 000016
【図１５】
2015124053.tif 000017
【図１６】
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