(57)【要約】【課題】  面状発光体の鏡面を意匠表示部として活用し、消灯時における車両用灯具の見栄えを向上させる。【解決手段】  光源１５に有機ＥＬ等の面状発光体１７を使用し、面状発光体１７の近傍に意匠部材１６を設置する。意匠部材１６は外光を遮る複数のルーバー２５を備え、ルーバ―２５の遮光部２６と反対側の面に着色意匠部２７を設ける。着色意匠部２７を車体塗装色と同じ色で塗装し、車両用灯具１１の消灯時に、着色意匠部２７の色を面状発光体１７の鏡面２２に映り込ませる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源に面状発光体を用い、面状発光体が照明光を出射する鏡面を備え、面状発光体の近傍に意匠部材を設け、意匠部材が面状発光体の鏡面に映り込む意匠部を備えたことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記意匠部が灯具消灯時に面状発光体の鏡面に映り込む請求項1記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記意匠部材が外光を遮るルーバーを含み、ルーバ―の遮光面と反対側の面に前記意匠部を設けた請求項1または２記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記意匠部が車体塗装色と同じ色の着色意匠部を含む請求項１〜３の何れか一項に記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記意匠部が鏡面に三次元画像を表示させる立体意匠部を含む請求項１〜４の何れか一項に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源に面状発光体を用いた車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用灯具を薄く小型に構成するために、光源に面状発光体を使用する技術が知られている。例えば、特許文献１には、有機ＥＬ等からなる柔軟な面状発光体を折り曲げて複数の発光面を形成し、一つの面状発光体からの光を車両前後方向に加え側方にも配光できるようにした車両用灯具が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−４５５２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、通常、有機ＥＬ等の面状発光体は発光層の背面側にＡＬ層を備え、発光層の前面側に透明層が設けられ、透明層の出射面が鏡面となっている。灯具の点灯時には、発光層からの光がＡＬ層で反射して透明層を透過するため、鏡面は外部から見えない。しかし、灯具の消灯時には、比較的大きな面積の鏡面が外部から見えるため、灯具の外観が単調となるうえ、車体塗装色との調和を損なうこともあり、また、鏡面に車両周辺の景色が乱雑に映り込むという問題点もあった。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、鏡面を意匠表示部として活用し、消灯時の見栄えを向上させることができる車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明は次のような車両用灯具を提供する。
（１）光源に面状発光体を用い、面状発光体が照明光を出射する鏡面を備え、面状発光体の近傍に意匠部材を設け、意匠部材が面状発光体の鏡面に映り込む意匠部を備えたことを特徴とする車両用灯具。
【０００７】
（２）意匠部が灯具消灯時に面状発光体の鏡面に映り込むことを特徴とする車両用灯具。
【０００８】
（３）意匠部材が外光を遮るルーバーを含み、ルーバ―の遮光面と反対側の面に意匠部を設けたことを特徴とする車両用灯具。
【０００９】
（４）意匠部が車体塗装色と同じ色の着色意匠部を含むことを特徴とする車両用灯具。
【００１０】
（５）意匠部が鏡面に三次元画像を表示させる立体意匠部を含むことを特徴とする車両用灯具。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の車両用灯具によれば、意匠部材の意匠部が面状発光体の鏡面に映り込むので、鏡面を意匠表示部として活用し、特に消灯時における灯具の見栄えを向上させることができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態を示す車両用灯具の垂直断面図である。
【図２】図１のＡ部を拡大して示す断面図である。
【図３】着色意匠部を備えたルーバーを示す斜視図である。
【図４】着色意匠部による作用を示す車両用灯具の外観図である。
【図５】三次元意匠部を備えたルーバーを示す斜視図である。
【図６】穴明き意匠部を備えたルーバーを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１に示す車両用灯具１１は、車体１に取り付けられるハウジング１２と、ハウジング１２の前面を覆う透光カバー１３とを備えている。ハウジング１２と透光カバー１３との間には灯室１４が形成され、灯室１４内に光源１５と意匠部材１６とが設置されている。なお、灯具１１の設置部位は、車体１の前面部、後面部、側面部、天井部など、特に限定されない。
【００１４】
光源１５には、有機発光ダイオード（ＯＬＥＤ）や発光ポリマー（ＬＥＰ）等の有機ＥＬ素材からなる面状発光体１７が用いられている。面状発光体１７は、図２に示すように、有機発光層１８に背面電極（ＡＬ層）１９と透明電極２０を接合し、透明電極２０にガラス層２１を被せ、ガラス層２１の鏡面２２からランバーティアンな照明光を出射するようになっている。なお、ガラス層２１に代えて透明樹脂層を設け、面状発光体１７を折曲可能に構成することもできる。
【００１５】
図１に示すように、意匠部材１６は面状発光体１７の近傍にブラケット２４を備え、ブラケット２４に複数のルーバー２５が面状発光体１７に対して所定の角度をなすように保持されている。各ルーバー２５の上面には、透光カバー１３から灯室１４内に入射した外光を遮る遮光部２６が設けられ、遮光部２６の反対側において、各ルーバー２５の下面に着色意匠部２７が設けられている。
【００１６】
図３に示すように、着色意匠部２７は、非通電時における面状発光体１７の色と異なる色で塗装されている。そして、車両用灯具１１の点灯時には、面状発光体１７の鏡面２２を有機発光層１８の固有色で面発光させ、灯具１１の消灯時に、着色意匠部２７の色を鏡面２２に映り込ませ、面状発光体１７の外観を有機ＥＬの素材色ではなく車両デザインに適った任意の色で表すようになっている。
【００１７】
例えば、図４に示す車両用灯具１１は、クリアランスランプとして車体１の前面に設けられ、ルーバー（図示されない）に車体１の塗装色２８と同じ色の着色意匠部が設けられている。点灯時には、図４（ａ）に示すように、面状発光体が例えば白色で発光し、車両用灯具１１がクリアランスランプとしての照明機能を発揮する。一方、消灯時には、図４（ｂ）に示すように、車両用灯具１１が面状発光体を車体塗装色２８と同じ色で見せ、クリアランスランプの存在感を抑え、前照灯周りに斬新なデザインを創出する。
【００１８】
したがって、この実施形態の車両用灯具１１によれば、面状発光体１７の鏡面２２を意匠表示部として活用し、灯具消灯時における面状発光体１７の見栄えを向上させることができる。また、意匠部材１６にルーバー２５を設け、ルーバー２５の遮光部２６と反対側の面に着色意匠部２７を設けたので、太陽光を含む外光を遮り、周辺景色の映り込みを規制し、面状発光体１７の鏡面２２を所望の色で美しく装飾できるという利点もある。
【００１９】
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、以下に例示するように、発明の趣旨を逸脱しない範囲で、各部の形状や構成を適宜に変更して実施することも可能である。
（１）図５に示すように、ルーバー２５の下面に立体意匠部３１を設け、灯具消灯時に、立体意匠部３１の形状を鏡面２２に映り込ませ、面状発光体１７に三次元画像３２を表示させること。
（２）図６に示すように、ルーバー２５に穴明き意匠部３４を設け、灯具消灯時に、穴明き意匠部３４の輪郭を鏡面２２に映り込ませるとともに、穴明き意匠部３４を透過した光を鏡面２２に反射させること。
【符号の説明】
【００２０】
１１    車両用灯具
１５    光源
１６    意匠部材
１７    面状発光体
２２    鏡面
２５    ルーバー
２６    遮光部
２７    着色意匠部
２８    車体塗装色
３１    立体意匠部
３２    三次元画像
３４    穴明き意匠部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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