(57)【要約】【課題】運転部に着座して運転操作等をしている作業者に作業上の悪影響を与えることなく、防塵効果を確保することができるコンバインを提供すること。【解決手段】自走可能な走行機体の前端部に刈取部を取り付け、走行機体の左右側いずれか一側方に脱穀・選別部を配設する一方、左右側いずれか他側方の前部に運転部を配設したコンバインにおいて、運転部と刈取部との間に防塵ファン装置を配設するとともに、防塵ファン装置は、運転部と刈取部を遮蔽する防塵用のエアカーテンを生成するようにした。【選択図】図１
2015080426.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自走可能な走行機体の前端部に刈取部を取り付け、走行機体の左右側いずれか一側方に脱穀・選別部を配設する一方、左右側いずれか他側方の前部に運転部を配設したコンバインにおいて、
運転部と刈取部との間に防塵ファン装置を配設するとともに、防塵ファン装置は、運転部の直前方に防塵用のエアカーテンを生成するようにしたことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
防塵ファン装置は、運転部の前壁に刈取部側に向けて膨出状に取り付けて、防塵ファン装置から圧送されるエアー流が走行機体の進行方向と略直交する方向に形成されるようにしたことを特徴とする請求項１記載のコンバイン。
【請求項３】
防塵ファン装置から圧送されるエアー流は、脱穀・選別部が配設された側である一側方から他側方へ向けて圧送されるようにしたことを特徴とする請求項２記載のコンバイン。
【請求項４】
走行機体から刈取部へ伝達される動力を接続・切断する刈取クラッチを設けるとともに、刈取クラッチが切断動作してから一定時間経過後に防塵ファン装置が停止されるようにしたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバイン、詳しくは、防塵ファン装置を具備するコンバインに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、コンバインの一形態として、走行機体の前方に刈取部を取り付け、走行機体の左側方に脱穀・選別部を配設する一方、走行機体の右側方に運転部とその後方に穀粒貯留部を配設し、運転部と脱穀・選別部との間にエアカーテン生成装置を配設したものがある。エアカーテン生成装置は、前後方向に延伸して下方へ向けてエアーを噴出するエアー噴出口を有するエアー噴出部と、前後方向に延伸してエアー噴出部から噴出されたエアーを吸引するエアー吸引部を上下方向に対向させて配置して、エアー噴出部とエアー吸引部との間に防塵用のエアカーテンが生成されるようにしている（例えば、特許文献１を参照）。
【０００３】
このように構成したエアカーテン生成装置では、脱穀・選別部と運転部との間に防塵用のエアカーテンを生成することで、運転部に着座して運転操作等を行う作業者に、脱穀・選別部で発生する塵埃が飛散するのを防塵して、作業者の運転操作等に支障とならないようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭６３−１０７１２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、エアカーテン生成装置では、エアー噴出部のエアー噴出口を運転部に着座する作業者の頭部よりも高い位置に配置することで運転部と脱穀・選別部との遮蔽効果を確保しているため、エアー噴出口から下方へ向けて噴出されるエアーの一部が、運転部に着座して運転操作等をしている作業者の身体、特に、頭部に当たることがある。そのため、エアーの一部が頭部に当たると、作業者の中には、気分が悪くなる等の作業上の支障をきたす人がいた。
【０００６】
また、走行機体を前進走行させながら収穫作業を行うコンバインにおいては、脱穀・選別部で発生する塵埃の飛散よりも、運転部の前方に配設された刈取部で発生する塵埃の飛散のほうが、運転部に着座して運転操作等をしている作業者には支障となっていた。
【０００７】
そこで、本発明は、運転部に着座して運転操作等をしている作業者に作業上の悪影響を与えることなく、防塵効果を確保することができるコンバインを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１記載の発明は、自走可能な走行機体の前端部に刈取部を取り付け、走行機体の左右側いずれか一側方に脱穀・選別部を配設する一方、左右側いずれか他側方の前部に運転部を配設したコンバインにおいて、運転部と刈取部との間に防塵ファン装置を配設するとともに、防塵ファン装置は、運転部の直前方に防塵用のエアカーテンを生成するようにしたことを特徴とする。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明であって、防塵ファン装置は、運転部の前壁に刈取部側に向けて膨出状に取り付けて、防塵ファン装置から圧送されるエアー流が走行機体の進行方向と略直交する方向に形成されるようにしたことを特徴とする。
【００１０】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の発明であって、防塵ファン装置から圧送されるエアー流は、脱穀・選別部が配設された側である一側方から他側方へ向けて圧送されるようにしたことを特徴とする。
【００１１】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３のいずれか１項記載の発明であって、走行機体から刈取部へ伝達される動力を接続・切断する刈取クラッチを設けるとともに、刈取クラッチが切断動作してから一定時間経過後に防塵ファン装置が停止されるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、運転部に着座して運転操作等をしている作業者に作業上の悪影響を与えることなく、防塵効果を確保することができる防塵ファン装置付コンバインを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本実施形態を示すコンバインの左側面図。
【図２】同コンバインの右側面図。
【図３】同コンバインの正面図。
【図４】同コンバインの前半部の平面図。
【図５】運転部の斜視図。
【図６】生起されるエアカーテンの説明図。
【図７】選別部の一部拡大側面説明図。
【図８】図７のI-I線断面説明図。
【図９】図７のII-II線断面説明図。
【図１０】本実施形態のコンバインの動力伝達説明図。
【図１１】制御ブロック図。
【図１２】他実施形態としてのエアカーテンの説明図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に、本発明の実施形態を、図面を参照しながら説明する。図１〜図３に示すＡは普通型コンバイン（以下、単に「コンバイン」と略称する）である。コンバインＡは、図１〜図３に示すように、自走可能な走行機体１の前端部に、刈取部２を昇降自在に取り付けている。
【００１５】
走行機体１は、左右一対の走行部１０,１０間に機体フレーム１１を架設している。そして、機体フレーム１１上の左側部には、刈り取られた穀稈の穂先側部を脱穀する脱穀部１２と、脱穀された穀粒を選別する選別部１３を上下段に配設し、これらの後方に藁屑等を機外である圃場へ排出する排塵口部１４を後方へ向けて開口させている。また、機体フレーム１１上の右側部には、前部に運転操作を行う運転部１５を配設し、その後方に選別部１３で選別された穀粒（清粒）を貯留する穀粒貯留部１６を配設して、最後部に穀粒貯留部１６に貯留された穀粒を機外に搬出する穀粒搬出部１７を設けている。機体フレーム１１上の右側後部には、動力源となる原動機部としてのエンジン１８等を配設している。
【００１６】
刈取部２は、前後方向に軸線を向けた四角形筒状のフィーダハウス２０と、フィーダハウス２０の前端に連通連設した横長バケット状の穀物ヘッダー２１と、穀物ヘッダー２１の前下端縁部に配設したバリカン状の刈刃装置２７と、穀物ヘッダー２１の前左右側部から前方へ延出させて形成した左右一対の分草体２２,２２と、穀物ヘッダー２１の前上方に配設した掻込みリール２３とを備えている。フィーダハウス２０の後端部は、脱穀部１２の前部に左右方向の軸線を向けた後述する刈取入力軸６５（フィーダハウスコンベヤ軸）を枢支し、フィーダハウス２０の下面部と機体フレーム１１の前端部との間に昇降用シリンダ２４を介設して、昇降用油圧シリンダ２４を伸縮作動させることにより、刈取入力軸６５を昇降支点として、刈取部２を昇降可能としている。フィーダハウス２０内には供給コンベヤ２５を配設し、穀物ヘッダー２１内には掻込みオーガ２６（プラットホームオーガ）を左右方向の軸線廻りに回転可能に軸架している。掻込みリール２３は、左右方向の軸線廻りに回転可能に軸架されて、立ち毛の穀稈の穂先部に回転しながら連続的に掻込みオーガ２６側へ掻込作用するようにしている。上記した各部の作動部は、後述する各連動機構を介してエンジン１８に連動連結して、適宜作動するように構成している。
【００１７】
このように構成したコンバインＡでは、圃場において、刈取部２を所望の地上高（立ち毛の穀稈の刈取位置）となるまで上昇させ、その状態で走行機体１を走行させる。そうすることで、立ち毛の穀稈を分草体２２,２２により分草して、分草した穀稈の穂先部を掻込みリール２３により掻き込みながら刈刃装置２７により穀稈の中途部から穂先側部を刈り取る。所望の刈取位置で刈り取られた穀稈の穂先側部は、掻込みオーガ２６により穀物ヘッダー２１内に掻込まれるとともに、供給コンベヤ２５によりフィーダハウス２０内を通して脱穀部１２に供給される。脱穀部１２に供給された穀稈の穂先側部は脱穀部１２により脱穀処理されるとともに、脱穀部１２で脱穀処理された穀粒は選別部１３により選別処理される。選別部１３で選別処理された穀粒（清粒）は穀粒貯留部１６に貯留される。穀粒貯留部１６に貯留されている穀粒は、適宜、穀粒搬出部１７により機外に搬出される。そして、脱穀部１２で穀粒と分離処理された藁屑等は、排塵口部１４から機外である圃場へ排出される。
【００１８】
上記のような構成において、運転部１５は、図１〜図５に示すように、運転台３０上の前部に操縦コラム３１を立設し、操縦コラム３１には、走行機体１の進路を変更する単一の操縦レバー３２を前後左右方向に傾倒自在に起立させて取り付けている。運転台３０上の左側部にはサイドコラム３３を配設し、サイドコラム３３に変速レバー等（図示せず）を起立状に取り付けている。運転台３０上の後部にはオペレータが着座する運転席３４を配置しており、オペレータは運転席３４に着座して、操縦レバー３２を右手で把持するとともに、変速レバー等を左手で把持して操作するようにしている。運転台３０上において、操縦コラム３１と運転席３４との間には右側方に向けて開口する乗降空間Ｓを形成している。運転台３０上の前端部には操縦コラム３１を跨ぐようにして門型のガードフレーム３５を立設している。３６は運転部１５の上方を覆うように配設した日除け用の屋根体である。
【００１９】
ガードフレーム３５は、図５に示すように、サイドコラム３３の右側面に沿わせて起立させたパイプ状の左側起立片３５ａと、運転台３０の右側前端部に起立させたパイプ状の右側起立片３５ｂと、これらの起立片３５ａ,３５ｂの上端間に横架したパイプ状の横架片３５ｃと、これらの起立片３５ａ,３５ｂの下部間に横架したパイプ状の横架補強片３５ｄとから形成している。３５ｅは左側起立片３５ａに設けた連結ブラケット、３５ｆは右側起立片３５ｂに設けた連結片であり、連結ブラケット３５ｅと連結片３５ｆに横架片３５ｃの左右側端部を連結ボルト３７,３８により連結している。
【００２０】
横架補強片３５ｄは、操縦コラム３１の前面下部と当接する中途部分３５ｇを前後方向が扁平な板状に押圧変形させており、中途部分３５ｇは操縦コラム３１の前面下部に固定ボルト３９により固定している。そして、横架補強片３５ｄは、操縦コラム３１に固定してガードフレーム３５を補強するとともに、後述する防塵ファン装置４０を支持している。
【００２１】
上記のように構成したコンバインＡにおいて、本実施形態は、運転部１５と刈取部２との間に防塵ファン装置４０を配設するとともに、防塵ファン装置４０は、運転部１５の直前方に防塵用のエアカーテンＣを生成するようにした構成に特徴を有するものである。以下に、防塵ファン装置４０の構成及びその取付構成について図１〜図６を参照しながら説明する。
【００２２】
すなわち、防塵ファン装置４０は、運転部１５の前壁としての操縦コラム３１の前面下部に、横架補強片３５ｄを介して刈取部２側に向けて膨出状に取り付けて、防塵ファン装置４０から圧送されるエアー流Ｅが走行機体１の進行方向と略直交する方向（左右方向）に形成されるようにしている。そして、図６に示すように、防塵ファン装置４０から圧送されるエアー流Ｅは、脱穀部１２及び選別部１３が配設された側である一側方（本実施形態では左側方）から他側方（本実施形態では右側方）へ向けて圧送されるようにしている。Ｏｐはオペレータである。
【００２３】
より具体的に説明すると、防塵ファン装置４０は、左右方向に開口する四角形枠状のファン取付枠体４１と、ファン取付枠体４１の枠内に連結したモータ支持片４２と、モータ支持片４２によりファン取付枠体４１の中央部に配置されたファン駆動モータ４３と、ファン駆動モータ４３から軸線を右側方へ向けて突出したファン駆動軸（図示せず）と、ファン駆動軸に取り付けた防塵ファン４５と、防塵ファン４５の直右側方に対面させてファン取付枠体４１に取り付けた安全用の網体４６とを具備して構成している。網体４６は、回転している防塵ファン４５にオペレータ等が誤って直接触れるのを防止している。
【００２４】
このように構成した防塵ファン装置４０では、図６に示すように、ファン駆動モータ４３によりファン駆動軸を駆動させると、防塵ファン４５が回転されて、圃場における未刈側である左側方から外気が吸引されるとともに、圃場における既刈側である右側方へエアー流Ｅが圧送される。そのため、刈取部２が穀稈に掻込作用及び刈取作用した際には塵埃Ｇが生起されるが、防塵ファン装置４０の左側方に生起された塵埃Ｇは、防塵ファン装置４０にその吸引流に誘導されて吸引される一方、防塵ファン装置４０の右側方に生起された塵埃Ｇは、防塵ファン装置４０から圧送されるエアー流Ｅの流れに乗って右側方へ強制的に移送される。その結果、防塵ファン装置４０の左側に生起される吸引流と、防塵ファン装置４０の右側に生起される吹き出し流としてのエアー流Ｅとが協働して、運転部１５の直前方にエアカーテンＣが形成される。したがって、刈取部２において生起される塵埃Ｇは、エアカーテンＣにより遮られて、運転部１５側には飛散されない。よって、運転部１５におけるオペレータＯｐの作業環境は快適に保つことができる。また、防塵ファン装置４０から圧送されるエアー流Ｅは、左側方から右側方へ向けて流動する流れであるため、圃場における未刈側、つまり、機体の左側方に位置する未刈作物には塵埃Ｇが吹散されない。
【００２５】
防塵ファン装置４０は、横架補強片３５ｄの右側部上にファン取付枠体４１の後端下部を載置するとともに、操縦コラム３１の右側壁３１ｂに当接させて配置・連結している。そして、防塵ファン装置４０は、横架補強片３５ｄから前方へ張り出し状（膨出状）に配置されており、ファン取付枠体４１の前端上部と、操縦コラム３１の左側壁３１ａの上部との間に横架連結片４７を斜状に架設して取付構成している。
【００２６】
このように取付構成することで、運転部１５の操縦コラム３１に防塵ファン装置４０を前方へ張り出し状に簡単にかつ堅実に取り付けることができる。そのため、防塵ファン装置４０の取付構造の複雑化とそれに伴うコスト増大化を抑制することができる。また、防塵ファン装置４０は、必要に応じてアタッチメントとして堅実な固定状態に装備することができる。そのため、アタッチメントとして装備された防塵ファン装置４０であっても、運転部１５の直前方に常に一定のエアカーテンＣを生起することができて、常に良好な防塵効果を確保することができる。
【００２７】
刈取部２には、図１０に示すように、走行機体１から刈取部２へ伝達される動力をクラッチ切替レバー６６ａにより接続・切断する刈取クラッチ６６を設けている。刈取クラッチ６６を接続・切断させるクラッチ切替レバー６６ａは、その接続・切断操作がリミットスイッチ等の検出部４８により検出されるようにしており、図１１に示すように、検出部４８は、パーソナルコンピュータ機能を有する制御部４９の入力側に電気的に接続される一方、制御部４９の出力側にはファン駆動モータ４３が電気的に接続されている。そして、クラッチ切替レバー６６ａの接続・切断操作を検出部４８により検出して、その検出情報を制御部４９が取得すると、ファン駆動モータ４３を駆動・停止させる制御情報をファン駆動モータ４３に出力するように構成している。制御部４９は、ＣＰＵやＲＡＭやＲＯＭ等を具備して、記憶・演算・制御等の処理機能を有している。ＲＯＭには、刈取部２が停止された後に、駆動しているファン駆動モータ４３を停止制御させるまでの一定時間（例えば、１０秒間）を設定したプログラムが格納されている。
【００２８】
そして、刈取クラッチ６６がクラッチ切替レバー６６ａを介して接続動作されると、つまり、刈取部２が作動されると、防塵ファン装置４０も作動されて、防塵ファン装置４０からエアー流Ｅが右側方へ向けて圧送されるとともに、エアカーテンＣが生起される。また、刈取クラッチ６６を介して刈取部２の作動が停止されると、クラッチ切替レバー６６ａの切断操作を検出部４８が検出して、その検出結果を制御部４９が取得する。そうすると、タイマー機能も有している制御部４９は、一定時間のカウント（測定）を開始して、その一定時間が経過したところで、一定時間のカウント（測定）を終了するとともに、ファン駆動モータ４３を停止させる制御を行う。ここで、一定時間は、刈取部２において刈り取られた穀稈から飛散される塵埃Ｇ等が防塵ファン装置４０により右側方へ堅実に吹散されると思われる時間の長さに設定している。なお、制御部４９は運転部１５の適宜箇所に配設している。
【００２９】
このように構成して、刈取部２を駆動させる刈取クラッチ６６の接続動作が、クラッチ切替レバー６６ａを介して検出部４８により検出されると、その検出結果に基づいて制御部４９が防塵ファン装置４０を始動制御する。つまり、防塵ファン装置４０が自動的に始動される。また、刈取部２を停止させる刈取クラッチ６６の切断動作が、クラッチ切替レバー６６ａを介して検出部４８により検出されると、その検出結果を取得した制御部４９が検出結果に基づいて防塵ファン装置４０を停止制御する。この際、防塵ファン装置４０は、刈取部２の作動が停止されてから一定時間が経過した後、つまり、刈取部２において刈り取られた穀稈から飛散される塵埃Ｇ等が防塵ファン装置４０により右側方へ堅実に吹散された後に停止されるようにしている。そのため、オペレータＯｐは塵埃Ｇ等の飛散が沈静した後に快適に降車することができる。
【００３０】
また、他実施形態の防塵ファン装置４０としては、図１２に示すように、右側方から外気を吸引するとともに、フィーダハウス２０側である左側方へエアー流Ｅを圧送することで、運転部１５の直前方にエアカーテンＣを形成するように構成することもできる。例えば、防塵ファン装置４０の基本的構成とその取付構造は、前記したものと同様とし、ファン駆動モータ４３を逆回転させることで、防塵ファン装置４０の右側に吸引流が生起されるとともに、防塵ファン装置４０の左側に吹き出し流としてのエアー流Ｅが生起されて、これらの流れが協働してエアカーテンＣが形成されるようにすることもできる。この際、防塵ファン４５の直左側方に対面させてファン取付枠体４１に安全用の網体４６を取り付けることもできる。また、安全用の網体４６は、防塵ファン４５の外気吸入側にも張設することで、塵埃Ｇの吸引を防止する防塵用網体としても機能させることができる。
【００３１】
このように構成して、運転部１５の直前方に右側方から左側方へエアが流動するエアカーテンＣを形成することで、刈取部２において生起される塵埃ＧがエアカーテンＣにより遮られて、運転部１５側に飛散されないようにすることができる。その結果、運転部１５におけるオペレータＯｐの作業環境を快適に保つことができるとともに、運転部１５で操作していたオペレータＯｐは、塵埃Ｇ等が吹散されるフィーダハウス２０側である左側方とは反対側の右側方へ向かって運転部１５から粉塵Ｇ等の飛散に影響されることなく快適に降車することができる。
【００３２】
次に、本実施形態の他の構成について説明する。すなわち、刈取クラッチ６６は、図１０に示すように、刈取部２用の正逆転切換機能も有している。刈取クラッチ６６には刈取入力軸６５と正逆転伝達軸５１を同一軸線上に横架しており、正逆転伝達軸５１には刈取部入力スプロケット６９を取り付けている。機体フレーム１１の前部に立設した左右の刈取り支柱（図示せず）に刈取入力軸６５を介してフィーダハウス２０の後端部を回動可能に支持している。刈取入力軸６５にフィーダハウス２０を介して刈取部２全体を昇降動可能に支持している。なお、左右の刈取り支柱の間には、ビータ軸７０を介して刈取り穀稈投入用ビータ７１を軸支している。
【００３３】
ビータ７１は、図１及び図１０に示すように、供給コンベア２５の送り終端側に設けて、ビータ７１によって脱穀部１２の扱口に投入される。脱穀装置９の扱室内には扱胴軸７５を介して扱胴７２を回転可能に軸支している。扱胴７２の下方側には、穀粒を漏下させる受網７３を張設している。なお、扱胴７２の前部の外周面には、螺旋状のスクリュー羽根状の取込み羽根７４が半径方向外向きに突設されている。
【００３４】
選別部１３には、図１及び図１０に示すように、受網７３の下方に配置された穀粒選別機構７７を配設しており、穀粒選別機構７７は、グレンパン及びチャフシーブ及びグレンシーブ及びストローラック等を有する比重選別用の揺動選別盤７８と、揺動選別盤７８に選別風を供給する唐箕ファン７６等を備えている。扱胴７２により脱穀されて受網７３から漏下した脱穀物は、揺動選別盤７８の比重選別作用と唐箕ファン７６の風選別作用とにより、穀粒（精粒等の一番物）と、穀粒と藁の混合物（枝梗付き穀粒等の二番物）と、藁屑等に選別されて取出されるように構成している。
【００３５】
揺動選別盤７８の下方には、穀粒選別機構７７としての一番コンベヤ機構７９及び二番コンベヤ機構８０を備えている。揺動選別盤７８及び唐箕ファン７６の選別によって、揺動選別盤７８から落下した穀粒（一番物）は、一番コンベヤ機構７９及び揚穀コンベヤ８１によって穀粒貯留部１６に貯留される。穀粒と藁の混合物（二番物）は、二番コンベヤ機構８０及び二番還元コンベヤ８２等を介して揺動選別盤７８の選別始端側に戻され、揺動選別盤７８によって再選別される。藁屑等は、走行機体１後部の排塵口部１４から圃場に排出されるようにしている。
【００３６】
唐箕ファン７６は、図６〜図８に示すように、選別部１３の支持機枠８５に回転自在に横架されている。支持機枠８５は、左側に上下方向に延伸する前後一対の上下方向延伸片８６,８６を機体フレーム１１から立設し、両上下方向延伸片８６,８６の内面間に左側壁形成片８７を張設する一方、右側に上下方向に延伸する前後一対の上下方向延伸片８８,８８を機体フレーム１１から立設し、両上下方向延伸片８８,８８の内面間に右側壁形成片８９を張設している。左・右側壁形成片８７,８９にはそれぞれ略円形の開口部９０,９１を唐箕ファン７６への吸気口として開口している。前後一対の上下方向延伸片８６,８６の中途部間と、前後一対の上下方向延伸片８８,８８の中途部間には、それぞれ前後方向に延伸するファン支持片９２,９３を左右に対向させて横架している。両ファン支持片９２,９３間にはファン支軸９４を介して唐箕ファン７６を横架している。９５はファン支軸９４の左側端部に取り付けた出力プーリである。
【００３７】
左側の前後一対の上下方向延伸片８６,８６間には、上下方向延伸片８６,８６の前後間隔と略同一幅に形成した板状の左側唐箕シャッタ９６を、両上下方向延伸片８６,８６の前後対向縁部に沿わせとともに、左側壁形成片８７の外側面に面接触させて、上下摺動自在に介在させている。左側唐箕シャッタ９６の中央上部には上下方向に延伸する調節用長孔９７を形成し、調節用長孔９７中に調節ボルト９８を挿通して、左・右側壁形成片８７,８９間に横架したボルト受け片９９にナット１００を介して締め付けることで、左側唐箕シャッタ９６を固定可能としている。そして、調節ボルト９８を緩めるとともに、左側唐箕シャッタ９６を調節用長孔９７の上下幅内で適宜上下方向に摺動調節し、その後に調節ボルト９８を締め付けることで、左側唐箕シャッタ９６を調節位置にて固定することができる。
【００３８】
このようにして、上下方向延伸片８６,８６の前後間隔と略同一幅に形成した板状の左側唐箕シャッタ９６を、両上下方向延伸片８６,８６の前後対向縁部に沿わせ上下方向に円滑に摺動調節することができる。そして、左側唐箕シャッタ９６を上下方向に摺動調節することで、唐箕ファン７６への吸気口としての開口部９０を通して唐箕ファン７６に供給される吸気量について、唐箕ファン７６の回転位置にかかわりなく、開口部９０の開口面積をムラ無く調節することができる。つまり、左側唐箕シャッタ９６の前部と後部とで開口部９０の開口面積にムラが生じない。
【００３９】
また、右側の前後一対の上下方向延伸片８８,８８間には、上下方向延伸片８８,８８の前後間隔と略同一幅に形成した板状の右側唐箕シャッタ１０１を、両上下方向延伸片８８,８８の前後対向縁部に沿わせとともに、右側壁形成片８９の外側面に面接触させて、上下摺動自在に介在させている。右側唐箕シャッタ１０１の中央上部には上下方向に延伸する調節用長孔１０２を形成し、調節用長孔１０２中に調節ボルト１０３を挿通して、左・右側壁形成片８７,８９間に横架したボルト受け片９９にナット１０４を介して締め付けることで、右側唐箕シャッタ１０１を固定可能としている。そして、調節ボルト１０３を緩めるとともに、右側唐箕シャッタ１０１を調節用長孔１０２の上下幅内で適宜上下方向に摺動調節し、その後に調節ボルト１０３を締め付けることで、右側唐箕シャッタ１０１を調節位置にて固定することができる。
【００４０】
このようにして、上下方向延伸片８８,８８の前後間隔と略同一幅に形成した板状の右側唐箕シャッタ１０１を、両上下方向延伸片８８,８８の前後対向縁部に沿わせ上下方向に円滑に摺動調節することができる。そして、右側唐箕シャッタ１０１を上下方向に摺動調節することで、唐箕ファン７６の回転位置にかかわりなく、開口部９０の開口面積を均一となして、唐箕ファン７６への吸気口としての開口部９０を通して唐箕ファン７６に供給される吸気量を、ムラ無く調節することができる。つまり、右側唐箕シャッタ１０１の前部と後部とで開口部９０の開口面積が一定であり、吸気量にムラが生じない。
【００４１】
従来の唐箕シャッタは、特開２０１０−２２２９０に開示されているように、一側端部が枢支されて、他側端部側を上下方向に揺動させることで、開口部の開口面積を調節可能としている。しかしながら、唐箕シャッタの一側端部側と他側端部側とでは開口部の開口広さが異なるため、唐箕ファンの回転位置によって、吸気口としての開口部を通して唐箕ファンに供給される吸気量にムラが生じていた。
【００４２】
これに対して、本実施形態の左・右側唐箕シャッタ９６,１０１では、前記したように開口部９０,９０を通して唐箕ファン７６に供給される吸気量にムラが生じない。
【００４３】
走行部１０は、図１,図２及び図１０に示すように、走行フレーム１９６の前後部に駆動輪１９７と従動輪１９８を取り付け、それらの動輪の回りに履帯１９９を巻回している。左右一対の走行部１０,１０の駆動輪１９７,１９７間には、走行駆動軸１０８,１０８を介してミッションケース１０７を介設し、ミッションケース１０７には、走行油圧ポンプ及び油圧モータを有する走行変速用の油圧無段変速機１０９を設けている。
【００４４】
次に、図１０を参照しながらコンバインＡの伝動構造を説明する。すなわち、エンジン１８に設けた駆動軸１１０に第１伝動ベルト機構１１１を介して唐箕ファン７６を軸支する唐箕ファン支軸１１２を連動連結している。唐箕ファン支軸１１２には第２伝動ベルト機構１１３を介して一番コンベア軸１１４を連動連結し、一番コンベア軸１１４には第３伝動ベルト機構１１５を介して二番コンベア軸１１６を連動連結し、二番コンベア軸１１６には第４伝動ベルト機構１１７を介して揺動選別盤作動軸１１８を連動連結している。
【００４５】
唐箕ファン支軸１１２には第５伝動ベルト機構１１９を介して脱穀カウンタ軸１２０を連動連結している。脱穀カウンタ軸１２０にはギヤケース１２１を介して扱胴軸７５を連動連結している。また、脱穀カウンタ軸１２０には第６伝動ベルト機構１２２を介してビータ軸７０を連動連結している。ビータ軸７０には第７伝動ベルト機構１２３を介して正逆転伝達軸５１を連動連結している。８３は第７伝動ベルト機構１２３に設けた第７出力スプロケットである。正逆転伝達軸５１に刈取クラッチ６６を介して連動連結した刈取入力軸６５には、供給コンベア２５を連動連結するとともに、第８伝動ベルト機構１２４を介して刈取カウンタ軸１２５を連動連結している。刈取カウンタ軸１２５には第９伝動ベルト機構１２６を介して掻込みオーガ２６を連動連結し、かつ、第１０伝動ベルト機構１２７を介して掻込みリール２３を連動連結し、かつ、刈刃伝動機構１２８を介して刈刃装置２７の刈刃体２７ａを連動連結している。
【００４６】
エンジン１８に設けた駆動軸１１０には、第１１伝動ベルト機構１２９を介して油圧無段変速機１０９の入力軸１３０を連動連結している。エンジン１８にはファン駆動軸１３１を介して冷却ファン１３２を連動連結しており、ファン駆動軸１３１にはコンベア伝動機構１３３を介して穀粒貯留部１６と穀粒搬出部１７にそれぞれ設けた搬出コンベア１３４,１３５を連動連結している。
【符号の説明】
【００４７】
Ａ  コンバイン
Ｃ  エアカーテン
Ｅ  エアー流
Ｇ  塵埃
３１  操縦コラム
４０  防塵ファン装置
【図１】
2015080426.tif 000003
【図２】
2015080426.tif 000004
【図３】
2015080426.tif 000005
【図４】
2015080426.tif 000006
【図５】
2015080426.tif 000007
【図６】
2015080426.tif 000008
【図７】
2015080426.tif 000009
【図８】
2015080426.tif 000010
【図９】
2015080426.tif 000011
【図１０】
2015080426.tif 000012
【図１１】
2015080426.tif 000013
【図１２】
2015080426.tif 000014