(57)【要約】      （修正有）【課題】蓋体の取り付けが容易で、密閉性、嵌着強度が十分に確保され、航空燃料油の漏出や飛散、蓋体のずれが抑制された試験容器の提供。【解決手段】航空燃料油中の夾雑物の有無を検査するための試験容器は、有底円筒状の容体部２を備えたサンプルジャー１と前記容体部２に着脱自在に嵌着される蓋体５とを含み、前記蓋体５は、円盤状のフランジ部６と、前記フランジ部６の上面から突出するとともに、その中央付近において上下方向に貫通する連通路Ｗを備えたつまみ部７と、前記フランジ部６の下面から突出し、その外周面の全周に亘って凹溝が形成された嵌着部８と、前記嵌着部８の外周面の凹溝に内周端部９a側が挿嵌され、この凹溝から露出する領域に１以上の貫通孔９１が形成されたパッキン９と、を備える。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空燃料油中の夾雑物の有無を検査するための試験容器であって、
上端に開口部を有する有底円筒状の容体部を備えたサンプルジャーと、
前記サンプルジャーの容体部に着脱自在に嵌着される蓋体と、
を含み、
前記蓋体は、
前記容体部の上端外周縁の外径よりも大きい外径を有する円盤状のフランジ部と、
前記フランジ部の上面から突出するつまみ部と、
前記フランジ部の下面から突出し、前記容体部の内径よりも一回り小さい外径を有する円筒状であるとともに、その外周面の全周に亘って凹溝が形成された嵌着部と、
矩形リング状であり、かつ、前記嵌着部の外周面の凹溝に内周端部側が挿嵌されているとともに、この凹溝から露出する領域に１以上の貫通孔が形成されたパッキンと、
前記つまみ部または前記フランジ部の中央付近において上下方向に貫通して前記嵌着部の内側の空間に通じる連通路と、
を備え、
前記蓋体の嵌着部が前記容体部の開口部から内側へ挿入されると、前記蓋体のフランジ部の外縁付近と前記容体部の上端外周縁とが当接し、かつ、前記容体部内の空間が前記連通路を通じて外部と連通するとともに、前記嵌着部が前記パッキンを介して前記容体部の内側に嵌着されることで、前記容体部の開口部が閉鎖されることを特徴とする試験容器。
【請求項２】
前記蓋体の嵌着部が前記容体部の開口部から内側へ挿入されると、前記パッキンは、その外周端部側が上方に屈曲した状態で前記嵌着部の外周面と前記容体部の内周面との間に介設されることを特徴とする請求項１の試験容器。
【請求項３】
航空燃料油中の夾雑物の有無を検査するためのサンプルジャーの容体部に着脱自在に嵌着される蓋体であって、
円盤状のフランジ部と、
前記フランジ部の上面から突出するつまみ部と、
前記フランジ部の下面から突出する円筒状または円柱状であるとともに、その外周面に周方向の全周に亘って凹溝が形成された嵌着部と、
矩形リング状であり、かつ、前記嵌着部の外周面の凹溝に内周端部側が挿嵌されているとともに、この凹溝から露出する領域に１以上の貫通孔が形成されたパッキンと、
前記つまみ部または前記フランジ部の中央付近において上下方向に貫通して前記嵌着部の内側の空間に通じる連通路と、
を備えていることを特徴とする蓋体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航空燃料油中の夾雑物の有無を検査するための試験容器、および、この試験容器を構成する蓋体に関する。
【背景技術】
【０００２】
ジェット機は、タービンの最適な性能を発揮させて安全な航行を実現するために高品質な航空燃料油を必要とする。したがって、航空燃料油の品質を厳格に確保するため、現場では、航空燃料油の一部をサンプルとして抜き取って夾雑物が含まれていないことを検査する作業が行われている。
【０００３】
このような航空燃料油の検査には、JIS K2276に規定される試験方法が採用されている。具体的には、航空燃料油のサンプルをサンプルジャーと呼ばれる透明なガラス製の容器に入れて蓋をした後、手でサンプルジャーを水平方向に円を描くように回して航空燃料油を撹拌する。これによって、サンプルジャーの中心付近に航空燃料油の渦を作り、航空燃料油中に夾雑物が浮遊していないかを目視で確認している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第31715547号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この航空燃料油の検査作業においては、より効率的に夾雑物を渦の中心に集めるために、サンプルジャーを勢いよく回してより大きな航空燃料油の渦を形成することが好ましいと考えられる。しかしながら、従来の場合、サンプルジャーに対する蓋体の密閉性や嵌着強度が十分に確保されているとは言えず、サンプルジャーを勢いよく回して航空燃料油を撹拌すると、サンプルジャーと蓋体の隙間から航空燃料油が漏出、飛散したり、蓋体がずれてしまう場合があるなどの問題があった。また、サンプルジャーに対して蓋体を取り付ける作業も容易でなく、改善の余地があると考えられた。
【０００６】
本発明は、以上のとおりの事情に鑑みてなされたものであり、サンプルジャーと蓋体から構成される航空燃料油中の夾雑物の検査用の試験容器であって、蓋体の取り付けが容易であるとともに、サンプルジャーに対する蓋体の密閉性、嵌着強度が十分に確保されており、航空燃料油中の夾雑物の検査の際に、航空燃料油の漏出や飛散、蓋体のずれが抑制された試験容器を提供することを課題としている。また、この試験容器を構成する蓋体を提供することを課題としている。
【０００７】
なお、密閉容器に関する先行技術文献としては、例えば特許文献１などが知られているが、上記の通りの航空燃料油中の夾雑物の検査に利用される特殊な試験容器については、関連する先行技術文献は見出されなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するために、本発明の試験容器は、航空燃料油中の夾雑物の有無を検査するための試験容器であって、上端に開口部を有する有底円筒状の容体部を備えたサンプルジャーと、前記サンプルジャーの容体部に着脱自在に嵌着される蓋体と、を含み、前記蓋体は、前記容体部の上端外周縁の外径よりも大きい外径を有する円盤状のフランジ部と、前記フランジ部の上面から突出するとともに、上下方向に貫通する連通路を備えたつまみ部と、前記フランジ部の下面から突出し、前記容体部の内径よりも一回り小さい外径を有する円筒状であるとともに、その外周面の全周に亘って凹溝が形成された嵌着部と、矩形リング状であり、かつ、前記嵌着部の外周面の凹溝に内周端部側が挿嵌されているとともに、この凹溝から露出する領域に１以上の貫通孔が形成されたパッキンと、前記つまみ部または前記フランジ部の中央付近において上下方向に貫通して前記嵌着部の内側の空間に通じる連通路と、を備え、前記蓋体の嵌着部が前記容体部の開口部から内側へ挿入されると、前記蓋体のフランジ部の外縁付近と前記容体部の上端外周縁とが当接し、かつ、前記容体部内の空間が前記連通路を通じて外部と連通するとともに、前記嵌着部が前記パッキンを介して前記容体部の内側に嵌着されることで、前記容体部の開口部が閉鎖されることを特徴としている。
【０００９】
この試験容器では、前記蓋体の嵌着部が前記容体部の開口部から内側へ挿入されると、前記パッキンは、その外周端部側が上方に屈曲した状態で嵌着部の外周面と容体部の内周面との間に介設されることが好ましい。
【００１０】
本発明の蓋体は、航空燃料油中の夾雑物の有無を検査するためのサンプルジャーの容体部に着脱自在に嵌着される蓋体であって、円盤状のフランジ部と、前記フランジ部の上面から突出するつまみ部と、前記フランジ部の下面から突出する円筒状または円柱状であるとともに、その外周面に周方向の全周に亘って凹溝が形成された嵌着部と、矩形リング状であり、かつ、前記嵌着部の外周面の凹溝に内周端部側が挿嵌されているとともに、この凹溝から露出する領域に１以上の貫通孔が形成されたパッキンと、前記つまみ部または前記フランジ部の中央付近において上下方向に貫通して前記嵌着部の内側の空間に通じる連通路と、を備えることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の試験容器によれば、蓋体の取り付けが容易であるとともに、サンプルジャーに対する蓋体の密閉性、嵌着強度が十分に確保されており、航空燃料油中の夾雑物の検査の際に、航空燃料油の漏出や飛散、蓋体のずれを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の試験容器におけるサンプルジャーの一実施形態を例示した斜視図である。
【図２】本発明の試験容器における蓋体の一実施形態を例示した上方からの斜視図およびＭ部の拡大断面図である。
【図３】本発明の試験容器における蓋体の一実施形態を例示した下方からの斜視図である。
【図４】本発明の試験容器における蓋体の一実施形態を例示した縦断面図である。
【図５】本発明の試験容器の一実施形態を例示した斜視図およびＬ部の拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明の試験容器は、航空燃料油中の夾雑物の有無を検査するためのものであって、開口部を有する有底円筒状の容体部を備えたサンプルジャーと、サンプルジャーの容体部に着脱自在に嵌着される蓋体とを有している。
【００１４】
以下、図面を用いて、本発明の試験容器（サンプルジャーおよび蓋体）の一実施形態について説明する。
【００１５】
図１は、本発明の試験容器におけるサンプルジャーの一実施形態を例示した斜視図である。
【００１６】
図１に例示したように、試験容器のサンプルジャー１は、上端に開口部２aを有する有底円筒状の容体部２を備えており、容体部２の上端外周縁２bには外側に向かって先細状に突出する注ぎ口３が形成されている。また、容体部２の外面には、縦アーチ状の持手部４が配設されている。
【００１７】
容体部２の容積（外径、高さ）などは特に限定されず、サンプルとする航空燃料油の量などに応じて適宜設計することができる。また、サンプルジャー１の材料は、耐油性を有する透明材料であることが好ましく、具体的には、例えば透明なガラスなどを例示することができる。
【００１８】
図２は、本発明の試験容器における蓋体の一実施形態を例示した上方からの斜視図およびＭ部の拡大断面図であり、図３は、本発明の試験容器における蓋体の一実施形態を例示した下方からの斜視図である。図４は、本発明の試験容器における蓋体の一実施形態を例示した縦断面図である。
【００１９】
図２、図３および図４に例示したように、試験容器の蓋体５は、フランジ部６と、つまみ部７と、嵌着部８と、パッキン９とを備えている。
【００２０】
フランジ部６は略円盤状であり、サンプルジャー１の容体部２の上端外周縁２bの外径よりも大きい外径を有している。フランジ部６の外径は、サンプルジャー１の容体部２の外径に応じて適宜設計することができる。フランジ部６の中央には、円形開口部６aが形成されており、この円形開口部６aの内側には雌ねじが形成されている。また、フランジ部６の裏面には、円形開口部６aの周囲に、裏面側へ向かって一段突出する円形開口段部６bが設けられている。
【００２１】
つまみ部７は、フランジ部６の上面の中央付近から突出している。具体的には、つまみ部７は、フランジ部６の上面から起立する軸部７aと、軸部７aの上端に形成された略円板状の頭部７bと、軸部７aの下端から突出する雄ねじ部７cによって構成されている。雄ねじ部７cは、軸部７aよりも細く形成されており、フランジ部６の円形開口部６aに挿入されて螺合している。さらに、つまみ部７には、頭部７b、軸部７aおよび雄ねじ部７cの中央付近を上下方向に貫通する連通路Ｗが設けられている。連通路Ｗは、例えば、直径が１ｍｍ〜３ｍｍ程度の大きさに形成することができる。
【００２２】
嵌着部８は円筒状であり、フランジ部６の下面から突出している。嵌着部８は、サンプルジャー１の容体部２の内径よりも一回り（例えば１ｍｍ〜５ｍｍ程度）小さい外径に設計されている。フランジ部６から下方への嵌着部８の長さは特に限定されないが、例えばサンプルジャー１の容体部２の長さの１/５〜１/３程度の長さに適宜設計することができる。つまみ部７の連通路Ｗは、嵌着部８の内側の空間Ｓに通じており、つまみ部７の外側の空間と嵌着部８の内側の空間Ｓとが連通している。さらに、嵌着部８の外周面の下方付近には、周方向の全周に亘って凹溝８aが形成されており、この凹溝８aにパッキン９の内周端部９a側が挿嵌されることで、パッキン９が嵌着部８に配設されている。したがって、凹溝８aの溝深さや幅は、パッキン９の厚さや大きさなどを考慮して適宜設計することができるが、一応の目安としては、例えば、凹溝８aの内側方向への溝深さは５〜１０ｍｍの範囲、凹溝８aの幅は０．５ｍｍ〜２.０ｍｍ程度の範囲を好ましく例示することができる。また、凹溝８aは、略水平に形成されていてもよいし、斜め上方へ向かって傾斜して形成されていてもよい。凹溝８aの傾斜角度としては、例えば０°〜１０°程度の範囲を例示することができる。凹溝８aが斜め上方へ向かって傾斜している場合、パッキン９も斜め上方へ向かって傾斜した状態で配設される。
【００２３】
フランジ部６、つまみ部７および嵌着部８の材料は、耐油性に優れた公知の熱可塑性樹脂などを例示することができる。
【００２４】
パッキン９は、矩形リング状であり、中央に円形空間が形成されている。すなわち、パッキン９は、水平に載置した状態の円環部の縦断面の形状が横長の矩形状に形成されている。パッキン９の材料は、耐油性に優れた軟質な材料であり、例えばフッ素樹脂（ゴム）などの各種の合成樹脂を例示することができる。パッキン９の内径は、パッキン９が嵌着部８の凹溝８aに挿嵌される長さに設計されている。パッキン９の中央の円形空間に嵌着部８が挿通された状態で、嵌着部８の外周面の凹溝８aにパッキン９の内周端部９a側が挿嵌されている。そして、蓋体５がサンプルジャー１の容体部２に挿入される前の状態においては、パッキン９の外周端部９b側は蓋体５の嵌着部８の凹溝８aから外側に向かって突出している。なお、パッキン９は接着剤を介して凹溝８aに固定することもできる。
【００２５】
パッキン９の円環部の幅（外周端部９bと内周端部９aとの間の長さ）は特に限定されないが、例えば、１０ｍｍ〜２０ｍｍ程度の範囲を好ましく例示することができる。さらに、パッキン９には、凹溝８aから露出する領域の適宜な位置に、パッキン９の厚さ方向に貫通する貫通孔９１が形成されている。貫通孔９１の数や大きさは、サンプルジャー１の容体部２の密閉性を確保できる範囲で適宜設計することができるが、例えば、貫通孔９１の大きさは、直径１〜２ｍｍの範囲を好ましく例示することができる。さらに、パッキン９の厚さも特に限定されず、サンプルジャー１の容体部２と、蓋体５の嵌着部８との間の隙間やパッキン９の柔軟性を考慮して適宜設計することができる。具体的には、例えば、０．５ｍｍ〜２.０ｍｍ程度の範囲を好ましく例示することができる。
【００２６】
図５は、本発明の試験容器の一実施形態を例示した斜視図およびＬ部の拡大断面図である。
【００２７】
サンプルジャー１の容体部２に航空燃料油Ｆを取り出した後、図２、図３に例示した蓋体５の嵌着部８部分（嵌着部８とパッキン９）を、図１に例示したサンプルジャー１の容体部２の開口部２aから内側に挿入する。この際、図５に例示したように、嵌着部８の凹溝８aから突出するパッキン９の外周端部９bがサンプルジャー１の容体部２の内周面に当接し、パッキン９の外周端部９b側が上方に屈曲しながら、嵌着部８が容体部２の内方へ挿入される。これによって、容体部２内の空間と外部の空間がつまみ部７に連通路Ｗを通じて連通する。つまみ部７に連通路Ｗが設けられており、パッキン９には貫通孔９１が設けられているため、容体部２内の空気（圧力）を連通路Ｗおよび貫通孔９１から外部へ逃がすことができる。したがって、蓋体５の嵌着部８部分をサンプルジャー１の容体部２に挿入する際に容体部２内の空気が妨げになることがなく、スムーズに蓋体５の嵌着部８をサンプルジャー１の容体部２に嵌着することができる。さらに、パッキン９が斜め上方へ向かって傾斜した状態で配設されている場合には、容体部２への挿入に要する力が軽減されるとともに、蓋体５に付着した雨水や埃などが容体部２内へ落下することが抑制される。
【００２８】
そして、蓋体５の嵌着部８とサンプルジャー１の容体部２の内側の所定位置まで挿入されると、蓋体５のフランジ部６の外縁付近と容体部２の上端外周縁２bとが当接する。
【００２９】
このように、試験容器は、蓋体５の嵌着部８をスムーズに容体部２の内側に挿入することができるとともに、蓋体５の嵌着部８とサンプルジャー１の容体部２の内周面との隙間が上方に屈曲した状態で介設されたパッキン９によってシールされるため、例えば容体部２の内周面が均一でなく歪な形状でもある場合も、高い強度で容体部２の開口部２aが確実に閉鎖される。
【００３０】
さらに、蓋体５のパッキン９は、嵌着部８の外周面の凹溝８aに内周端部９a側が挿嵌されているとともに、外周端部９b側が容体部２の内周面の全周に亘って当接して密着する。このため、航空燃料油Ｆ中の夾雑物の検査の際に、サンプルジャー１の持手部を手で保持しながらサンプルジャー１を撹拌して航空燃料油Ｆの渦を作った場合にも、蓋体５がずれにくく、容体部２とパッキン９の隙間付近からの航空燃料油Ｆの漏出や飛散が抑制される。また、蓋体５の嵌着部８がサンプルジャー１の容体部２に嵌着されている状態においては、パッキン９の貫通孔９１は、容体部２の内側面と嵌着部８の外周面とによって挟み込まれているため、貫通孔９１からの航空燃料油Ｆの漏出も抑制されている。
【００３１】
さらに、嵌着部８の内側の空間Ｓは、つまみ部７の連通路Ｗを通じて外部と連通しているため、検査終了後に、サンプルジャー１から蓋体２を容易に取り外すことができる。
【００３２】
このように、試験容器は、サンプルジャー１の容体部２に対して蓋体５を容易に取り付けることができるとともに、サンプルジャー１に対する蓋体５の密閉性、嵌着強度が確保されている。したがって、航空燃料油中の夾雑物の検査の際に、サンプルジャー１を回して航空燃料油を撹拌しても航空燃料油の飛散や蓋体５のずれが確実に抑制される。
【００３３】
本発明の試験容器は以上の実施形態に限定されることない。例えば、連通路は、フランジ部の中央付近において上下方向に貫通して嵌着部の内側の空間に通じるものであってもよく、この場合も、容体部内の空気（圧力）を連通路から外部に逃がすことができる。パッキンの貫通孔は、凹溝から露出する領域に複数設けることもできる。また、サンプルジャーの容体部および蓋体の嵌着部は厳密な円筒形状でなくてもよく、下方に向かって径が小さくなる傾斜が設けられていてもよい。また、つまみ部はフランジ部と一体であってもよい。
【符号の説明】
【００３４】
１    サンプルジャー
２    容体部
２b   上端外周縁
５    蓋体
６    フランジ部
６ａ  円形開口部
６ｂ  円形開口段部
７    つまみ部
８    嵌着部
８a   凹溝
９    パッキン
９a   内周面側
９１  貫通孔
Ｆ    航空燃料油
Ｗ    連通路
【図１】
2015187563.tif 000003
【図２】
2015187563.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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