(57)【要約】【課題】薄布状部材を張架展開して整流する構造のサンルーフ装置のディフレクタにおいて、薄布状部材の折り畳み形状を安定化させる。【解決手段】ルーフが開いたときに張架展開して走行風を整流しルーフが閉じたときに折り畳まれて収納される薄布状部材６を有するサンルーフ装置のディフレクタ構造であって、薄布状部材６に、薄布状部材６を所定の折り畳み形状に誘導するための、折り癖部１５Ａ，１５Ｂが予め付与された折り畳み誘導部材１４を付設する。【選択図】図２
2015229454.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ルーフが開いたときに張架展開して走行風を整流しルーフが閉じたときに折り畳まれて収納される薄布状部材を有するサンルーフ装置のディフレクタ構造であって、
前記薄布状部材に、該薄布状部材を所定の折り畳み形状に誘導するための、折り癖が予め付与された折り畳み誘導部材が付設されていることを特徴とするサンルーフ装置のディフレクタ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サンルーフ装置のディフレクタ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のサンルーフ装置として、ルーフを空けて走行した際の室内への気流の巻き込みを抑制する目的でディフレクタを設けたものがある。ディフレクタの従来例としては、柔軟な生地素材の目の細かい網（薄布状部材）を備えた、いわゆるネット型ディフレクタが知られている（例えば特許文献１参照）。このネット型ディフレクタは、ルーフが開くと網が立設するように張架展開することで走行風を整流し、ルーフが閉じると網が折り畳まれてルーフ下方に収納されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特表２０１３−５２０３５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ネット型ディフレクタは、網が柔軟な生地素材であることから、収納される毎の網の折り畳み形状にばらつきが生じやすい。そのため、場合によっては、折り畳まれた際に網の一部が所定の収納部からはみ出て室内に露出するおそれがある。
【０００５】
本発明はこのような課題を解決するために創作されたものであり、薄布状部材を張架展開して整流する構造のサンルーフ装置のディフレクタにおいて、収納スペースを大きくせずに、薄布状部材の折り畳み形状を安定化させることで室内への薄布状部材の露出を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するため、本発明は、ルーフが開いたときに張架展開して走行風を整流しルーフが閉じたときに折り畳まれて収納される薄布状部材を有するサンルーフ装置のディフレクタ構造であって、前記薄布状部材に、該薄布状部材を所定の折り畳み形状に誘導するための、折り癖が予め付与された折り畳み誘導部材が付設されていることを特徴とする。
【０００７】
本発明によれば、薄布状部材が折り畳み誘導部材によって一定の形状に折り畳まれる。これにより、室内への薄布状部材の露出を防止できる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、収納スペースを大きくすることなしに、薄布状部材の折り畳み形状を安定化させて室内への薄布状部材の露出を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】ディフレクタの外観斜視図である。
【図２】ディフレクタの側断面図である。
【図３】ディフレクタの側断面作用図である。
【図４】（ａ），（ｂ）は折り畳み誘導部材の単品状態の外観斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１において、サンルーフ装置１は、車体の固定ルーフ２に形成された略矩形状の開口部３を開閉するルーフパネル４を備えるとともに、ルーフパネル４が後方にスライドして開口部３が開いたとき、開口部３の前縁に沿って固定ルーフ２から上方に突出するディフレクタ５を備える。
【００１１】
ディフレクタ５は、図２に示すように、薄布状部材６と、薄布状部材６の上側、下側をそれぞれ支持する上部ホルダ７および下部ホルダ８とを備えている。薄布状部材６は柔軟な生地素材の目の細かい網から構成されている。薄布状部材６の上縁および下縁は、縫合等によってそれぞれ側断面視して袋状に形成されており、各袋部に挿通された芯棒９，１０が上部ホルダ７、下部ホルダ８の各溝部に嵌入固定されている。上部ホルダ７および下部ホルダ８は例えば樹脂材により成形されている。
【００１２】
図１に示すように、上部ホルダ７は、開口部３の前縁に沿って形成されており、両端は後方に延びるデフアーム７Ａ，７Ａとして形成されている。デフアーム７Ａの後端は車幅方向に沿う回転軸Ｏ回りに回動自在に支持されている。また、デフアーム７Ａには、上部ホルダ７が常に上方に突出する方向へ回転軸Ｏ回りに回動付勢する弾性部材（図示せず）が取り付けられている。
【００１３】
図２に示す下部ホルダ８も開口部３の前縁に沿って形成されており、両端は若干後方に延設されている。下部ホルダ８はフロントフレーム１１に固定される。開口部３の両側縁の下方には、ルーフパネル４のスライドのガイド機能やデフアーム７Ａの支持機能、前記弾性部材の支持機能を担うサイドフレーム（図示せず）が配置されている。フロントフレーム１１は、この両サイドフレームの各前端を連結するように車幅方向に長尺の部材として形成されており、開口部３の前縁の下方に配置されている。フロントフレーム１１は例えば樹脂材により成形されている。
【００１４】
フロントフレーム１１は側断面視して、前寄りから順に、固定ルーフ２に倣ってやや前下がりに傾斜した前端部１１Ａと、前端部１１Ａの後端から下方に屈曲したうえで形成される第１底部１１Ｂと、第１底部１１Ｂよりも若干下方に位置する略水平状の第２底部１１Ｃと、第２底部１１Ｃの後端から上方に屈曲したうえで形成される略水平状の後端部１１Ｄと、を有した形状からなる。後端部１１Ｄには立設壁１１Ｅが一体に立設されている。この立設壁１１Ｅは、後端部１１Ｄにおける前寄りから若干前側に傾斜するようにして、略車幅方向に沿って延設されている。下部ホルダ８は、フロントフレーム１１において車幅方向に間隔を空けて形成された複数のホルダ固定突部１２，１３に支持されて第１底部１１Ｂ上に固定される。つまり、薄布状部材６の下側が下部ホルダ８を介してフロントフレーム１１に接続固定される。
【００１５】
以上により、ルーフパネル４が閉じているときには、ルーフパネル４の下面に設けられた押圧シュー（図示せず）が前記弾性部材の付勢力に抗してデフアーム７Ａを押し下げることで上部ホルダ７が下方に変位し薄布状部材６が折り畳まれてフロントフレーム１１の上方に収納される。ルーフパネル４が開いてデフアーム７Ａに対する前記押圧シューからの押圧が解かれると、前記弾性部材の付勢力により上部ホルダ７が上方に変位し薄布状部材６が張架展開して走行風を整流し、室内への気流の巻き込みを抑制する。
【００１６】
「折り畳み誘導部材１４」
本発明のディフレクタ構造は、薄布状部材６に、薄布状部材６を所定の折り畳み形状に誘導するための、折り癖が予め付与された折り畳み誘導部材１４が付設されていることを主な特徴とする。折り畳み誘導部材１４は、例えば縦帯状のゴム材により構成され、図１に示すように車幅方向に間隔を空けて薄布状部材６に複数貼着される。なお、折り畳み誘導部材１４は薄布状部材６の正面側、背面側のいずれに付設してもよい。
【００１７】
折り畳み誘導部材１４を帯状のゴム材から構成した場合の折り癖の構造としては、例えば図４（ａ），（ｂ）に示すものが挙げられる。図４（ａ）は折り畳み誘導部材１４に薄肉部、本実施形態では長手方向に間隔を空けて複数の薄肉部からなる折り癖部１５Ａ，１５Ｂを形成した場合である。図４（ｂ）は折り畳み誘導部材１４を予め屈曲形成された折り癖部１５Ａ,１５Ｂとした場合である。なお、図４（ｂ）の場合、折り畳み誘導部材１４は、屈曲された折り癖部１５Ａ,１５Ｂが直線状に延ばされた状態で、つまり弾性復元力が付与された状態で、張架展開状態の薄布状部材６に付設される。
【００１８】
これら折り癖部１５Ａ,１５Ｂの存在により、折り畳み誘導部材１４に対し長手方向に圧縮する力が作用した場合、いずれも折り癖部１５Ａ,１５Ｂを起点として折り畳み誘導部材１４が折り畳まれる。
【００１９】
「作用」
図３において、（ａ）は薄布状部材６が張架展開した状態を示している。薄布状部材６は上側が後方に変位するように傾斜状に立設して張架展開される。
【００２０】
図１においてルーフパネル４が閉じて前記押圧シューがデフアーム７Ａを回転軸Ｏ回りに押し下げると、薄布状部材６に貼着された折り畳み誘導部材１４には長手方向に圧縮する力が作用する。この力を受けて折り畳み誘導部材１４は、図３（ｂ），（ｃ）に示すように折り癖部１５Ａ,１５Ｂを起点として折れ曲がる。本実施形態では、折り畳み誘導部材１４の上部は折り癖部１５Ａを起点に後方側に折れ曲がり、折り畳み誘導部材１４の下部は折り癖部１５Ｂを起点に前方側に折れ曲がる。これにより、折り畳み誘導部材１４の折れ曲がりに伴って、薄布状部材６が所定の折り畳み形状に折り畳まれる。
【００２１】
そして、図３（ｄ）のようにルーフパネル４が完全に閉じると、上部ホルダ７は立設壁１１Ｅの上端とほぼ同じ高さまで下がり、薄布状部材６がフロントフレーム１１上で折り畳み収納される。立設壁１１Ｅが存在するため、薄布状部材６が後方側にはみ出すこともない。
【００２２】
以上のように、薄布状部材６に、薄布状部材６を所定の折り畳み形状に誘導するための、折り癖（折り癖部１５Ａ,１５Ｂ）が予め付与された折り畳み誘導部材１４を付設すれば、薄布状部材６の折り畳み形状を安定化させることができる。したがって、薄布状部材６の収納スペースを大きく確保する必要もなく、室内への薄布状部材６の露出を防止できる。また、薄布状部材６の収納スペースを小さく抑えられる分、サンルーフ装置１の開口部３の開口寸法を大きくとれる。
【００２３】
以上、本発明の好適な実施形態を説明した。折り畳み誘導部材１４の折り癖は、たとえば折り畳み誘導部材に形成した切れ込み等であってもよい。
【符号の説明】
【００２４】
１      サンルーフ装置
２      固定ルーフ
３      開口部
４      ルーフパネル
５      ディフレクタ
６      薄布状部材
７      上部ホルダ
８      下部ホルダ
１１      フロントフレーム
１４      折り畳み誘導部材
【図１】
2015229454.tif 000003
【図２】
2015229454.tif 000004
【図３】
2015229454.tif 000005
【図４】
2015229454.tif 000006