(57)【要約】【課題】ファンによりエンジンルーム内に取り込まれる外気に含まれる塵埃がエンジンの排気装置上に堆積することを防止しうる構成を有する作業機のエンジンルームを提供する。【解決手段】車体１上にエンジン２と、ラジエータ３と、ラジエータ３とエンジン２との間に設けられ、ラジエータ３を通して外気を吸い込むファン６とを囲む建屋９を備える。ファン６により生じる空気の流れにおけるエンジン２の下流側に設けられ、エンジン排気の処理を行なう排気装置１１を備える。建屋９とこれを覆うカバー７とを備えてエンジンルームを構成する。建屋９の上枠９ｂとカバー７との間であって、排気装置１１とエンジン２との間に、除塵部材を有する通気可能な衝立状の除塵装置２３を設ける。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体上に、エンジンと、ラジエータと、前記ラジエータを通して外気を冷却風として吸い込むファンと、前記エンジン、前記ラジエータおよび前記ファンを囲む建屋とを設置すると共に、前記冷却風のエンジンより下流側の建屋上の部位に排気装置を設置し、前記建屋および前記排気装置を覆うカバーを備えた作業機のエンジンルームにおいて、
前記エンジンと前記排気装置との間であって、前記建屋の上枠と前記カバーとの間の部位に、除塵部材を有する通気可能な除塵装置を設けたことを特徴とする作業機のエンジンルーム。
【請求項２】
請求項１に記載の作業機のエンジンルームにおいて、前記除塵部材を網により構成したことを特徴とする作業機のエンジンルーム。
【請求項３】
請求項１または２に記載の作業機のエンジンルームにおいて、前記建屋を構成する前後の上枠間に、作業者が乗る平板部を有するステッププレートを設け、前記平板部における前記冷却風の流れの下流側に、前記除塵装置を添設したことを特徴とする作業機のエンジンルーム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル等の作業機において、エンジンを動力源としたパワーユニットを収容するエンジンルームに係わり、より詳しくは、排気装置上への塵埃の堆積を防止するための構成に関する。
【背景技術】
【０００２】
油圧ショベル等の作業機においては、上部旋回体にエンジンを動力源としたパワーユニットを備える。このパワーユニットは、特許文献１に示されるように、車体上にエンジンとエンジンにより駆動されるファンを有するラジエータとを搭載し、これらをカバーにより覆った構造を有している。エンジンには、排気の浄化、消音を行なう排気装置（マフラ）が付設される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実公平３−３０４３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
エンジンの排気装置は、近年の排気ガス規制の強化に伴い、排気ガス中に含まれる規制対象のガス濃度等を計測するセンサや、規制対象のガス成分を低減するための制御を行なうコントローラ等、高度の制御装置を備えたものとなっている。このため、ラジエータを通して吸入する空気中の塵埃が排気装置に堆積すると、コントローラ等に含まれる接点の接触不良を生じたりして動作不良を起こすおそれがある。
【０００５】
本発明は、上記問題点に鑑み、ファンによりエンジンルーム内に取り込まれる外気に含まれる塵埃がエンジンの排気装置に堆積することを防止しうる構成の作業機のエンジンルームを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の作業機のエンジンルームは、車体上に、エンジンと、ラジエータと、前記ラジエータを通して外気を冷却風として吸い込むファンと、前記エンジン、前記ラジエータおよび前記ファンを囲む建屋とを設置すると共に、前記冷却風のエンジンより下流側の建屋上の部位に排気装置を設置し、前記建屋および前記排気装置を覆うカバーを備えた作業機のエンジンルームにおいて、
前記エンジンと前記排気装置との間であって、前記建屋の上枠と前記カバーとの間の部位に、除塵部材を有する通気可能な除塵装置を設けたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２の作業機のエンジンルームは、請求項１に記載の作業機のエンジンルームにおいて、前記除塵部材を網により構成したことを特徴とする。
【０００８】
請求項３の作業機のエンジンルームは、請求項１または２に記載の作業機のエンジンルームにおいて、前記建屋を構成する前後の上枠間に、作業者が乗る平板部を有するステッププレートを設け、前記平板部における前記冷却風の流れの下流側に、前記除塵装置を添設したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１、２の発明は、排気装置における空気の上流側に、網等の除塵部材を有する除塵装置を設けたので、排気装置に向かう空気中の塵埃が除塵装置により除去され、排気装置上における塵埃の堆積を防止することができる。このため、排気装置に付帯するコントローラ等の構成部品に対する塵埃による悪影響が防止され、コントローラ等の誤動作を防止することが可能となる。
【００１０】
請求項３の発明は、ステッププレートの下流側にステッププレートの平板部に添設して除塵装置を取付けたので、除塵装置に衝突することによって落下する塵埃はステッププレートの平板部上に溜まるため、エンジンの保守点検の際における塵埃の除去作業が容易となる。また、ステッププレートに予め除塵装置を取付けておき、スライドプレートを建屋に取付けることによって除塵装置の取付けが可能となるので、除塵装置の取付けが容易となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明のエンジンルームの一実施の形態を示す斜視図である。
【図２】この実施の形態のエンジンルームを示す平面図である。
【図３】図２のＥ−Ｅ断面図である。
【図４】この実施の形態のエンジンルームの正面図である。
【図５】図４の部分拡大図である。
【図６】この実施の形態の除塵装置を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１は本発明による作業機のエンジンルームの一実施の形態を示す斜視図、図２はその平面図、図３は図２のＥ−Ｅ断面図、図４はこの実施の形態の正面図である。図１、図３において、１は油圧ショベル等の作業機の車体であり、この車体１は走行装置を有する下部走行体（図示せず）上に設置されるものである。この車体１の前部には作業を行なう作業用フロントや運転室（いずれも図示せず）が設けられる。
【００１３】
図１〜図４において、２は車体１上に搭載したエンジンであり、このエンジン２は車体１の後部の左右方向のほぼ中央部に設置する。３はこのエンジン２の冷却水を冷却するラジエータであり、このラジエータ３は車体１におけるエンジン２の左側に設置する。この実施の形態においては、このラジエータ３の前後に、エンジンに供給する空気を冷却するインタークーラ４と、作動油を冷却するオイルクーラ５を並設している。クーラとしては空調用クーラ等の他のクーラを設置する場合もある。
【００１４】
６はエンジン２により駆動されるファンであり、このファン６はカバー７に設けた空気の取り込み口７ａから外気をカバー７内に吸込み、ラジエータ３、インタークーラ４およびオイルクーラ５に通気して対象流体を冷却する。８はエンジン２に結合され、エンジン２により駆動される油圧ポンプである。
【００１５】
９はエンジン２、ラジエータ３、インタークーラ４、オイルクーラ５、ファン６および油圧ポンプ８等からなるパワーユニットを囲むようにして車体１上に設けた建屋である。この建屋９は、前後に複数本ずつ間隔を設けて立設した縦枠９ａと、前後の縦枠９ａ，９ａ間に架設した前後の上枠９ｂ，９ｃとを有する。車体１における建屋９の後部には、カウンタウエイト１０を搭載する。１１は建屋９の上枠９ｂ，９ｃ上に搭載した排気装置であり、この排気装置１１は油圧ポンプ８の上方に位置する。図１、図２において、１２は排気装置１１の一端側の排気ガス入り口とエンジン２の排気口との間を接続する入口管、１３は排気装置１１の他端側に設けた排気口である。
【００１６】
カバー７は、建屋９を覆うものである。このカバー７の一部は、パワーユニットの構成装置の保守、点検を行なうため、後方の上枠９ｃ上に設けた蝶番（図示せず）を中心に前後方向に開閉可能なカバー(図示せず)としている。
【００１７】
１５はエンジン２の保守点検を行なう際に開閉可能なカバーを開いた状態で作業員が乗るステッププレートである。このステッププレート１５は、前後に傾斜して設けた脚部１５ａ，１５ｂ上に作業者が乗る平板部１５ｃを溶接して構成する。なお、平板部１５ｃはすべり止め用の凹凸等を設けたものとしてもよい。脚部１５ａ，１５ｂの下端には取付け板１５ｄ，１５ｅを有する。図５に取付け板１５ｄによって代表して示すように、取付け板１５ｄを上枠９ｂにボルト１６、ナット１７により固定してスライドプレート１５を建屋９上に取付ける。
【００１８】
図４はファン６によって生じる冷却風の流れを矢印によって示しており、ファン６の作動により、外気が矢印１９で示すようにカバー７の側面の取り込み口７ａから吸い込まれる。そしてこの冷却風は、ラジエータ３、インタークーラ４、オイルクーラ５を通り、矢印２０で示すように、一部はエンジン２の下方から車体１の下面の開口部や側面の開口部からカバー７で囲まれたエンジンルームの外部に排出され、残部は、矢印２１で示すように、エンジン２の上部空間を通る。エンジン２の上部空間を通る空気は、排気装置１１を収容した空間を通り、カバー７の開口部７ｂ、７ｃからカバー７の外部に排出される。
【００１９】
２３はファン６により吸い込まれる空気中の塵埃が排気装置１１上に堆積することを防止するため、エンジン２と排気装置１１との間に設けた衝立状をなす除塵装置である。この実施の形態においては、図５の側面図に示すように、この除塵装置２３をステッププレート１５の排気装置１１側、すなわち冷却風の下流側に溶接あるいはボルトにより固定して添設する。図６に示すように、この実施の形態の除塵装置２３は、方形をなす枠体２３ａ内に除塵部材である網２３ｂを張り付けて構成したものである。なお、除塵部材としては、網以外に布状のものを用いてもよい。図３に示すように、この除塵装置２３は、上枠９ｂ，９ｃとカバー７との間に位置する。
【００２０】
このように、エンジン２と排気装置１１との間に、網２３ｂ等の除塵部材を有する衝立状の除塵装置２３を配置したので、ファン６でエンジンルーム内に導入される空気中に含まれる塵埃はこの除塵装置２３によって除去され、排気装置１１への堆積が防止される。このため、排気装置１１に付帯する排気のコントローラ等の構成部品に対する塵埃による悪影響が防止されコントローラ等の誤動作を防止することが可能となる。
【００２１】
除塵装置２３は、スライドプレート１５でなく、例えば建屋９の上枠９ｂ，９ｃに取付けてもよいが、この実施の形態に示すように、ステッププレート１５の下流側にステッププレート１５に添設して除塵装置２３を取付ける構造とすれば、除塵装置２３に衝突することによって落下する塵埃は、ステッププレート１５の平板部１５ｃ上に溜まるため、エンジン２の保守点検の際における塵埃の除去作業が容易となる。
【００２２】
また、ステッププレート１５に除塵装置２３を取付ける構成とすることにより、ステッププレート１５を建屋９に取付ける前に予めステッププレート１５に除塵装置２３の取付けておき、ステッププレート１５と共に除塵装置２３を建屋９に取付けけることができるので、除塵装置２３の取付けが容易となる。
【００２３】
以上本発明を実施の形態により説明したが、本発明を実施する場合、上記実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々の変更、付加が可能である。
【符号の説明】
【００２４】
１：車体、２：エンジン、３：ラジエータ、４：インタークーラ、５：オイルクーラ、６：ファン、７：カバー、８：油圧ポンプ、９：建屋、９ａ：縦枠、９ｂ，９ｃ：上枠、１０：カウンタウエイト、１１：排気装置、１２：入口管、１３：排気口、１５：ステッププレート、１５ｃ：平板部、２３：除塵装置、２３ａ：枠体、２３ｂ：除塵部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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