(57)【要約】【課題】  ランプユニットの全体を大きく平行移動させ、車両用灯具の外観を動的に変化させる。【解決手段】  ３つのランプユニット１２Ａ〜Ｃを光学軸線が車体の前後方向を向くように配列する。前側のランプユニット１２Ａのベース１３を車体１に固定し、中間のランプユニット１２Ｂおよび後側のランプユニット１２Ｃのベース１３を車体１の左右方向へ移動可能に設ける。ランプユニット１２Ｂ,１２Ｃのハウジング１４をアーム１７でアクチュエータ１８の出力軸１９に吊り下げる。アクチュエータ１８は、出力軸１９を水平軸線の周りで回動し、アーム１７をランプユニット１２Ｂ，１２Ｃの光学軸線と平行な軸線周りで左右に揺動する。【選択図】  図２
2015018657.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源を備えたランプユニットと、ランプユニットを平行移動する駆動機構とを備えたことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記駆動機構が、ランプユニットを吊り下げるアームと、アームをランプユニットの光学軸線と平行な軸線周りで揺動するアクチュエータとを含む請求項１記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記駆動機構が、複数のランプユニットを別々に支持する複数のシャフトと、各シャフトを相互に接近離間させるカム部材と、カム部材を駆動するアクチュエータとを含む請求項１記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記駆動機構が、複数のランプユニットを別々に保持するホルダと、各ホルダをスライド可能に支持するレールと、レールに沿って延びる可撓性部材と、可撓性部材を介して各ホルダを駆動するアクチュエータとを含む請求項１記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記駆動機構が、ランプユニットを保持するホルダと、ホルダを昇降可能に支持するパンタグラフと、パンタグラフを伸縮するアクチュエータとを含む請求項１記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、平行移動可能なランプユニットを備えた車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、見栄えや配光を考慮し、ランプユニットの全体を移動する技術が知られている。例えば、図１０に示す車両用灯具５０では、ランプユニット５１が水平軸線５２の周りで傾動可能に支持され、アクチュエータ５３により車体の内外に出没される。図１１に示す車両用灯具６０では、レべリングを行うために、ランプユニット６１がリンク機構６２によって支持され、アクチュエータ６３により駆動される。
【０００３】
特許文献１には、補助ランプユニットの光源にＬＥＤ等の半導体発光素子を使用し、垂直および水平方向の配光パターンを変えるために、補助ランプユニットを上下方向へ傾動可能に支持するとともに、左右方向へ回動可能に支持し、照射方向を直交２軸方向に変更できるようにした車両用灯具が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−８７８１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、従来の車両用灯具によると、ランプユニットが傾動したり回動したりするが、ランプユニットの全体を大きく移動することができなかった。このため、ランプユニットの配光を変化させることはできても、車両用灯具の外観を変化させることができないという問題点があった。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、ランプユニットの全体を大きく動かし、灯具の外観を動的に変化させることができる車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明は次のような車両用灯具を提供する。
（１）光源を有するランプユニットと、ランプユニットを平行移動する駆動機構とを備えたことを特徴とする車両用灯具。
【０００８】
（２）駆動機構が、ランプユニットを吊り下げるアームと、アームをランプユニットの光学軸線と平行な軸線周りで揺動するアクチュエータとを含むことを特徴とする車両用灯具。
【０００９】
（３）駆動機構が、複数のランプユニットを別々に支持するシャフトと、各シャフトを相互に接近離間させるカム部材と、カム部材を駆動するアクチュエータとを含むことを特徴とする車両用灯具。
【００１０】
（４）駆動機構が、複数のランプユニットを別々に保持するホルダと、各ホルダをスライド可能に支持するレールと、レールに沿って延びる可撓性部材と、可撓性部材を介して各ホルダを駆動するアクチュエータとを含むことを特徴とする車両用灯具。
【００１１】
（５）駆動機構が、ランプユニットを保持するホルダと、ホルダを昇降可能に支持するパンタグラフと、パンタグラフを伸縮するアクチュエータとを含むことを特徴とする車両用灯具。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の車両用灯具は、駆動機構によってランプユニットを平行移動するので、ランプユニットの全体を大きく動かし、灯具の外観を動的に変化させることができるという優れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施例１を示す車両の斜視図である。
【図２】実施例１の車両用灯具を示す斜視図である。
【図３】実施例１の車両用灯具の動作を示す正面図である。
【図４】実施例２の車両用灯具を示す断面図である。
【図５】実施例２の車両用灯具の動作を示す正面図である。
【図６】実施例３の車両用灯具を示す斜視図である。
【図７】実施例３の車両用灯具の動作を示す斜視図である。
【図８】実施例４の車両用灯具を示す正面図である。
【図９】実施例４の車両用灯具の動作を示す正面図である。
【図１０】従来の車両用灯具を示す斜視図である。
【図１１】従来の別の車両用灯具を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１〜図３は実施例１の車両用灯具１０を示し、図４〜図５は実施例２の車両用灯具２０を示し、図６〜図７は実施例３の車両用灯具３０を示し、図８〜図９は実施例４の車両用灯具４０を示す。
【実施例１】
【００１５】
図１に示すように、実施例１の車両用灯具１０は、自動車のヘッドランプであって、車体１の前端に灯具カバー１１を備え、灯具カバー１１の内側に３つのランプユニット１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃが設置されている。
【００１６】
図２に示すように、各ランプユニット１２Ａ〜Ｃはベース１３の上にハウジング１４を備え、ハウジング１４の前端に投影レンズ１５が取り付けられている。ハウジング１５の内側には光源１６とリフレクタ（図示略）が設置され、光源１６からの光が投影レンズ１５と灯具カバー１１を通って車両前方に照射される。
【００１７】
ランプユニット１２Ａ〜Ｃは、それぞれの光学軸線（一点鎖線で示す）が車体１の前後方向を向くように配列されている。前側の第１ランプユニット１２Ａは、ベース１３が車体１に対して固定的に設けられ、中間の第２ランプユニット１２Ｂおよび後側の第３ランプユニット１２Ｃは、ベース１３が車体１に対して左右方向へ移動可能に設けられている。
【００１８】
第２および第３ランプユニット１２Ｂ,１２Ｃのハウジング１４は、アーム１７によってアクチュエータ１８の出力軸１９に吊り下げられている。アクチュエータ１８は、ハウジング１４の上方で車体１に固定され、出力軸１９を水平軸線（一点鎖線で示す）の周りで回動する。そして、アーム１７とアクチュエータ１８とにより駆動機構が構成され、アクチュエータ１８によってアーム１７をランプユニット１２Ｂ，１２Ｃの光学軸線と平行な軸線周りで車体１の左右方向へ揺動するようになっている。
【００１９】
したがって、実施例１の車両用灯具１０によれば、図３（ａ）に示すように、３つのランプユニット１２Ａ〜Ｃを一列に並べた状態で、灯具の外観を単眼（実は複眼）ヘッドランプとして見せることができる。一方、図３（ｂ）に示すように、アクチュエータ１８によりアーム１７を揺動することで、第２，第３ランプユニット１２Ｂ，１２Ｃの片方または両方を左右に大きく平行移動させ、光源１６からの光をあたかも第１ランプユニット１２Ａの残光であるかのように見せることができる。
【００２０】
また、３つのランプユニット１２Ａ〜Ｃの点消灯や明るさを個別に制御することで、ランプユニット１２Ｂ，１２Ｃの平行移動に合わせて、灯具全体の配光パターンを多様に変化させることもできる。その他、所要のタイミングで第２，第３ランプユニット１２Ｂ，１２Ｃを第１ランプユニット１２Ａの片側または両側で点灯させ、この車両用灯具１０を複眼ヘッドランプとして見せるなど、灯具の外観を動的に変化させることができる。
【実施例２】
【００２１】
図４および図５に示すように、実施例２の車両用灯具２０は、ディスク２１の上に３つのランプユニット２２Ａ，２２Ｂ，２２Ｃを備えている。各ランプユニット２２Ａ〜Ｃは３本のシャフト２３によってディスク２１に別々に支持されている。ディスク２１にはカム部材２４が回転可能に接合され、ディスク２１とカム部材２４にそれぞれシャフト２３が貫通するカム溝２５，２６が形成されている。
【００２２】
ディスク２１の中心穴２７にはアクチュエータ２８の出力軸２９が貫通され、出力軸２９の先端がカム部材２４に固定的に結合されている。そして、アクチュエータ２８でカム部材２４を回転し、カム溝２５，２６のカム形状に従ってシャフト２３を相互に接近離間させ、各ランプユニット２２Ａ〜Ｃをディスク２１の外周側に分散させた位置（図５ａ参照）と、ベース２１の中心側に集めた位置（図５ｂ参照）とに配置できるように構成されている。
【００２３】
したがって、実施例２の車両用灯具２０によれば、３つのランプユニット２２Ａ〜Ｃをディスク２１の半径方向へ大きく平行移動させ、灯具の外観および配光パターンを動的に変化させることができる。なお、アクチュエータ２８にクラッチ２８１を付設し、クラッチ２８１で出力軸２９の動力をディスク２１に伝え、３つのランプユニット２２Ａ〜Ｃを一斉回転させることもできる。
【実施例３】
【００２４】
図６および図７に示すように、実施例３の車両用灯具３０では、３つのランプユニット３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃが別々のホルダ３１に保持され、各ホルダ３１がレール３３にスライド可能に支持されている。レール３３は灯具３０の外形に合わせて湾曲形成され、内側に可撓性部材としてのワイヤ３４が張設されている。ワイヤ３４はプーリ３５で案内されてアクチュエータ３６の出力軸３７に連結され、アクチュエータ３６によってワイヤ３４を介し各ランプユニット３２Ａ〜Ｃがレール３３上で往復移動される。
【００２５】
したがって、実施例３の車両用灯具３０によれば、３つのランプユニット３２Ａ〜Ｃをレール３３に沿って大きく平行移動させ、図６に示す三角形の分散位置と図７に示す一列の集合位置とに配置し、車両用灯具３０の外観および配光パターンを動的に変化させることができる。なお、可撓性部材としては、ワイヤ３４にかえてベルトやチェーンを使用することもできる。
【実施例４】
【００２６】
図８および図９に示すように、実施例４の車両用灯具４０は、３つのランプユニット４２Ａ，４２Ｂ，４２Ｃが別々のホルダ４１に保持され、各ホルダ４１がパンタグラフ４３によって昇降可能に支持されている。パンタグラフ４３はアクチュエータ４４の出力軸４５に連結され、出力軸４５の直線移動によってパンタグラフ４３が伸縮される。
【００２７】
そして、図８に示すように、パンタグラフ４３が伸びた状態で、３つのランプユニット４２Ａ〜Ｃが灯具カバー１１の内側に配置され、図９に示すように、パンタグラフ４３が収縮した状態で、各ランプユニット４２Ａ〜Ｃが車体１の内部に配置され、灯具カバー１１から見えないようになっている。したがって、実施例４によってもランプユニット４２Ａ〜Ｃを大きなストロークで上下に平行移動させ、灯具４０の外観を動的に変化させることができる。
【００２８】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、ランプユニットの個数を増減したり、アクチュエータの種類や灯具の用途を変えたりするなど、発明の趣旨を逸脱しない範囲で、各部の構成を適宜に変更して実施することも可能である。
【符号の説明】
【００２９】
１０    車両用灯具（実施例１）
１２    ランプユニット（Ａ〜Ｃ）
１６    光源
１７    アーム
１８    アクチュエータ
２０    車両用灯具（実施例２）
２２    ランプユニット（Ａ〜Ｃ）
２３    シャフト
２４    カム部材
２８    アクチュエータ
３０    車両用灯具（実施例３）
３２    ランプユニット（Ａ〜Ｃ）
３３    レール
３４    ワイヤ
３６    アクチュエータ
４０    車両用灯具（実施例４）
４２    ランプユニット（Ａ〜Ｃ）
４３    パンタグラフ
４４    アクチュエータ
【図１】
2015018657.tif 000003
【図３】
2015018657.tif 000004
【図４】
2015018657.tif 000005
【図５】
2015018657.tif 000006
【図６】
2015018657.tif 000007
【図７】
2015018657.tif 000008
【図８】
2015018657.tif 000009
【図９】
2015018657.tif 000010
【図１０】
2015018657.tif 000011
【図１１】
2015018657.tif 000012
【図２】
2015018657.tif 000013