(57)【要約】【課題】車椅子洗浄装置は、洗浄水を貯めた水槽の内部を回動する植毛したエンドレスベルトの上面に車椅子に乗った車椅子の利用者が自ら車輪を転動し、タイヤをエンドレスベルトにて洗浄することができる。しかしながら、このものにあっては、車椅子のタイヤを洗浄することはできるが、貯水槽への洗浄水の準備、洗浄後の洗浄水の排水処理などの管理を車椅子の利用者が自ら手軽にできないとともに、水によりタイヤがぬれ、床もぬれ汚れるという問題点があった。このような除去装置を用いない場合は、タイヤを濡れ雑巾で拭くことが必要であった。【解決手段】本発明のタイヤ汚れの除去装置は、平板状で長尺の底板部と、前記底板部の短手方向の両端から立設された立壁部とを備えた基台と、前記底板部の上面に設けられて車輪に付着した小石を除去する粘着材からなる車輪汚れの除去手段とからなることを特徴とし、タイヤ走行面に付着した汚れを粘着清掃し屋内に汚れを持ち込まず清掃作業を軽減短縮することに寄与する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
平板状で長尺の底板部と、前記底板部の短手方向の両端から立設された立壁部とを備えた基台と、前記底板部の上面に設けられて車輪に付着した小石を除去する粘着材からなる車輪汚れの除去手段とからなることを特徴とするタイヤ汚れの除去装置。
【請求項２】
前記底板部の長手方向の端部裏面には滑り止め用ラバーからなる滑り止め手段が設けられている請求項１項に記載のタイヤ汚れの除去装置。
【請求項３】
前記滑り止め手段は、前記底板部の短手方向側が回動自在に軸支されている請求項２に記載のタイヤ汚れの除去装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、車椅子や自転車を屋外から屋内に乗り入れる際にタイヤ接地面の汚れを除去するタイヤ汚れの除去装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、車椅子や自転車を屋外から屋内に乗り入れる際にタイヤ接地面に砂や小石が付着していることが多くあり、タイヤ接地面に付着した砂や小石を除去して屋内に砂や小石を導入するのを防止する除去装置に関し、従来より種々提案されている。このような除去装置を用いない場合は、タイヤを濡れ雑巾で拭いて砂や小石を屋内に導入するのを防止することが必要であり、手間がかかるという問題点があった。【０００３】  特許文献１に示す車椅子洗浄装置は、洗浄水を貯めた水槽の内部を回動する植毛したエンドレスベルトの上面に車椅子に乗った車椅子の利用者が自ら車輪を転動し、タイヤをエンドレスベルトにて洗浄することができる。しかしながら、このものにあっては、車椅子のタイヤを洗浄することはできるが、貯水槽への洗浄水の準備、洗浄後の洗浄水の排水処理などの管理を車椅子の利用者が自ら手軽にできないとともに、水によりタイヤがぬれていると、床もぬれて汚れるという問題点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−５５１２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、車椅子の利用者が自ら手軽にタイヤ汚れの除去装置の管理ができるとともに、床を汚すことのないタイヤ汚れの除去装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  本発明のタイヤ汚れの除去装置は、平板状で長尺の底板部と、前記底板部の短手方向の両端から立設された立壁部とを備えた基台と、前記底板部の上面に設けられて車輪に付着した小石を除去する粘着材からなる車輪汚れの除去手段とからなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】  本発明のタイヤ汚れの除去装置は、平板状で長尺の底板部と、前記底板部の短手方向の両端から立設された立壁部とを備えた基台と、前記底板部の上面に設けられて車輪に付着した小石を除去する粘着材からなる車輪汚れの除去手段とからなることを特徴とするものであり、タイヤ汚れの除去装置を床面に置いてタイヤ汚れの除去したり、段部にタイヤ汚れの除去装置を置いてタイヤ汚れの除去を行うことができ、タイヤ汚れの除去装置の管理を車椅子の利用者が手軽にできるという効果があるとともに、床を汚すことが無いという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】は、本発明のタイヤ汚れの除去装置の一実施例の外観斜視図である。
【図２】は、同上のタイヤ汚れの除去装置の平面図である。
【図３】は、同上のタイヤ汚れの除去装置の正面図である。
【図４】は、同上のタイヤ汚れの除去装置の裏面図である。
【図５】は、同上のタイヤ汚れの除去装置の滑り止め手段の拡大図である。
【図６】は、同上のタイヤ汚れの除去装置の滑り止め手段の動作状態図である。
【図７】は、同上のタイヤ汚れの除去装置の滑り止め手段の動作状態図である。
【図８】は、同上のタイヤ汚れの除去装置の滑り止め手段の動作状態図である。
【図９】は、同上のタイヤ汚れの除去装置の折曲部の裏面の斜視図である。
【図１０】は、同上のタイヤ汚れの除去装置の使用状態図である。
【図１１】は、同上のタイヤ汚れの除去装置の滑り止め用ラバーの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】  以下、タイヤ汚れの除去装置の実施例について、図１乃至図８を参照して説明する。タイヤ汚れの除去装置１は、平板状で長尺の底板部２と、底板部２の短手方向の両端から立設された立壁部３とを備えた基台４と、底板部２の上面に設けられて車輪に付着した小石を除去する粘着材５から構成されている。粘着材５は、軟質樹脂でできており、車椅子走行面の底板部２の上面に設けられており、車椅子タイヤ周長を一周するに十分な長さを持つように底板部２や折曲部９に設けられている。
【００１０】  粘着材５は、塩化ビニル樹脂、ポリウレタン樹脂、その他の樹脂が軟らかく軟質で低い硬度である際に併せ持つ特性であるタック性を利用しタイヤ設置面や靴底の汚れを粘着清掃するものが好ましい。粘着テープの様に使い捨てではなく走行面となる軟質樹脂表面を水拭き、又は水洗することで粘着力が回復し何度でも繰り返し使用できるものが好ましい。ショア硬度Ａ８程度といった軟らかなウレタン樹脂か塩化ビニル樹脂が理想とする粘着力や耐久性があり好ましい。
【００１１】  基台４の段部での使用時において下端側となる底板部２の長手方向の端部裏面には滑り止め用ラバーからなる滑り止め手段６が設けられている。滑り止め手段６は、底板部２に蝶番７を介して回動自在に軸支されており、底板部の短手方向側が回動自在に軸支されている。
【００１２】  基台４は、合成樹脂材で形成されており、水洗いが可能であるとともに、軽量化を考慮されている。基台４の段部での使用時において上端側となる一端は裏面側に曲げられた折曲部８が形成されており、段部の上側の面に沿うようになっている。折曲部８の中央には、タイヤ汚れの除去装置１の粘着材５を水洗し水切り乾燥させる際、タイヤ汚れの除去装置１を立てた状態に保持できるよう穴９が形成されている。折曲部８の裏面には、乗り上げた段差床面と折曲部８の先端が多少の外力が加わってもずれることがないように硬度が低く軟らかいゴム又は樹脂製の滑り止め手段１０が設けられている。
【００１３】  滑り止め手段６は、蝶番７により底板部２に取り付けられており、基板１１と基板１１に貼着された滑り止め用ラバー１２とで構成されており、基板１１の略中央位置に蝶番７の支軸１３が来るように取り付けられている。図８に示すように、底板部２に車椅子が乗り上げた際、底板部２には矢印Ａ方向の力が加わり、滑り止め手段６には支軸１３を支点とした矢印Ｂ方向の回転力が発生するが、車椅子の荷重が加わっているので矢印Ｂで示す反力のみが地面に作用してタイヤ汚れの除去装置１を固定させる摩擦力を発生させるのであり、タイヤ汚れの除去装置１がずれないという効果がある。滑り止め用ラバー１２は、図１１に示すようなそれぞれが独立したＶ字を複数個隙間を介して配置された日進ゴム株式会社のハイパーＶシートなどが床設置面に連続して設けられた多数の高さ１ミリメートル程度の山形形状の突起が変形する際に床面をグリップして捉えるものであり、滑り止め手段６が底板部２の短手方向側が回動自在に軸支されているものは、回動自在な底板部２が車椅子乗り入れ時の推進力によって前後方向の力を受けた際、回動して鉛直方向の力に変換されるため滑り止めラバー１２に更に荷重を加えることになり滑り止めラバー１２の摩擦力が増大されタイヤ汚れの除去装置１がずれず、好ましい。尚、Ｖ字は横幅が略６ミリメートル、縦が略４ミリメートルに設定されている。
尚、床面に設置する物体の摩擦力は、荷重×静摩擦係数で表される。
【００１４】  タイヤ汚れの除去装置１を段差のある玄関などで使用する際、屋外にて汚れた車椅子のタイヤの汚れを粘着材の上を走行して清掃すれば良いが、一般的なスロープ長さは１．２〜１．４メートル程度であるのに対し、車椅子の標準的な車輪Ｔの外周長は約１．８メートルもあり、全周を清掃することは出来ない。この問題を解決するために図１０に示すような粘着マット部を有した敷物Ｓを設置して車椅子の車輪全周を清掃することを可能としたが、タイヤ汚れの除去装置１の端部に設けた蝶番を介してタイヤ汚れの除去装置１の底板部と重なるように粘着マットを連結し、粘着マットを広げて使用しても構わないものである。
【符号の説明】
【００１５】  １  タイヤ汚れの除去装置
２  底板部
３  立壁部
４  基台
５  粘着材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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