(57)【要約】【課題】取付高さが高い水噴霧ヘッド（火源から離れた水噴霧ヘッド）からの散水によっても、取付高さが低い水噴霧ヘッド（火源に近い水噴霧ヘッド）からの散水と同様に、自動車から噴き出る激しい火勢に負けない水勢を確保することができる駐車場の消火設備を提供する。【解決手段】複数の第１水噴霧ヘッドと、前記複数の第１水噴霧ヘッドより取付高さが高い複数の第２水噴霧ヘッドと、を備えた駐車場の消火設備であって、前記第２水噴霧ヘッドは、前記第１水噴霧ヘッドよりデフレクタの開き角度が小さい駐車場の消火設備である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の第１水噴霧ヘッドと、前記複数の第１水噴霧ヘッドより取付高さが高い複数の第２水噴霧ヘッドと、を備えた駐車場の消火設備であって、前記第２水噴霧ヘッドは、前記第１水噴霧ヘッドよりデフレクタの開き角度が小さいことを特徴とする駐車場の消火設備。
【請求項２】
前記第１水噴霧ヘッドは、取付高さが４ｍ未満であるとともに、デフレクタの開き角度が１３０度以上１５０度以内であり、
前記第２水噴霧ヘッドは、取付高さが４ｍ以上１０ｍ以下であるとともに、デフレクタの開き角度が１１０度以上１３０度未満である、
ことを特徴とする請求項１に記載の駐車場の消火設備。
【請求項３】
前記第１水噴霧ヘッドと前記第２水噴霧ヘッドとの散水圧力は、いずれも０．３５ＭＰａ以上であることを特徴とする請求項１または２に記載の駐車場の消火設備。
【請求項４】
前記第１水噴霧ヘッドと前記第２水噴霧ヘッドとの散水量は、いずれも１１０Ｌ／分であることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の駐車場の消火設備。
【請求項５】
前記第１水噴霧ヘッドからは、５０％：５０％の割合で、大きい水粒子と小さい水粒子とがそれぞれ放出され、
前記第２水噴霧ヘッドからは、８０％：２０％の割合で、大きい水粒子と小さい水粒子とがそれぞれ放出される、
ことを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の駐車場の消火設備。
【請求項６】
前記第１水噴霧ヘッドのデフレクタは、切り欠きを有し、  
前記第２水噴霧ヘッドのデフレクタは、長穴を有する、
ことを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の駐車場の消火設備。
【請求項７】
前記駐車場は、
上下方向に複数台の自動車を駐車することができる第１駐車領域と、
上下方向に１台の自動車を駐車することができる第２駐車領域と、
を有し、
前記第１水噴霧ヘッドは、前記第１駐車領域に散水し、
前記第２水噴霧ヘッドは、前記第２駐車領域に散水する、
ことを特徴とする請求項１から６のいずれか１項に記載の駐車場の消火設備。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駐車場の消火設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、高天井の設置状態で散水エリアが広がり過ぎないように下向きに散水させる構造を備えたスプリンクラーヘッドが提案された（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−９５９４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来の消火設備では、高天井に取り付けられたヘッドから放出される水の水勢が、消火対象物に到達するまでの間に空気抵抗などによって減じられてしまうという問題があった。このため、特に駐車場における火災においては、ヘッドから散水された水の水勢が自動車から噴き出る激しい火勢に負けてしまい、自動車内部などにある火源に十分な量の水を到達させることができないおそれがあった。
【０００５】
そこで、本発明は、取付高さが高い水噴霧ヘッド（火源から離れた水噴霧ヘッド）からの散水によっても、取付高さが低い水噴霧ヘッド（火源に近い水噴霧ヘッド）の散水と同様に、自動車から噴き出る激しい火勢に負けない水勢を確保することができる駐車場の消火設備を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によれば、上記課題は、次の手段により解決される。すなわち、複数の第１水噴霧ヘッドと、前記複数の第１水噴霧ヘッドより取付高さが高い複数の第２水噴霧ヘッドと、を備えた駐車場の消火設備であって、前記第２水噴霧ヘッドは、前記第１水噴霧ヘッドよりデフレクタの開き角度が小さいことを特徴とする駐車場の消火設備である。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の実施形態に係る消火設備の概略構成を示す模式図である。
【図２】本発明の実施形態に係る第１水噴霧ヘッド及び第２水噴霧ヘッドの概略構成を示す模式図である。
【図３】本発明の実施形態に係る第１水噴霧ヘッドのデフレクタの概略構成を示す模式図である。
【図４】本発明の実施形態に係る第２水噴霧ヘッドのデフレクタの概略構成を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下に、添付した図面を参照しつつ、本発明を実施するための形態について説明する。
【０００９】
図１は、本発明の実施形態に係る消火設備の概略構成を示す模式図である。図１に示すように、本発明の実施形態に係る消火設備は、複数の第１水噴霧ヘッド２１と、複数の第１水噴霧ヘッド２１よりも取付高さが高い複数の第２水噴霧ヘッド２２と、を備えた駐車場の消火設備であって、第２水噴霧ヘッド２２は、第１水噴霧ヘッド２１よりもデフレクタの開き角度が小さい駐車場の消火設備である。
【００１０】
以下、順に説明する。
【００１１】
［駐車場］
駐車場は、例えば、自動車を駐車することができるビルやマンションなどの建物内に設けられた屋内駐車場である。自動車は、例えば、普通自動車、軽自動車、自動二輪車などである。これらの自動車は、燃焼すると激しい火勢の炎を噴き出すため、本発明の実施形態は、これらの自動車が駐車される駐車場に好ましく適用することができる。なお、第１水噴霧ヘッド２１及び第２水噴霧ヘッド２２は、自動車の窓から自動車内部に水を噴きつけることができるよう、例えば、自動車と自動車の間となる位置に取り付けられる。
【００１２】
駐車場は、上下方向に複数台の自動車を駐車することができる第１駐車領域１１（例：機械式の駐車領域）と、上下方向に１台の自動車を駐車することができる第２駐車領域１２（例：自走式の駐車領域）と、を有している。第１水噴霧ヘッド２１は第１駐車領域１１に散水し、第２水噴霧ヘッド２２は第２駐車領域１２に散水する。なお、駐車場は、第１駐車領域１１及び第２駐車領域１２の一方または双方に加えて他の駐車領域を有するものであってもよいし、他の駐車領域のみを有するものであってもよい。
【００１３】
［第１水噴霧ヘッド、第２水噴霧ヘッド］
図２は、本発明の実施形態に係る第１水噴霧ヘッド及び第２水噴霧ヘッドの概略構成を示す模式図である。
【００１４】
図２に示すとおり、第１水噴霧ヘッド２１及び第２水噴霧ヘッド２２は、ノズル２１ａ、２２ａやデフレクタ２１ｂ、２２ｂなどを備えている。ノズル２１ａ、２２ａは、配管２３に接続されている。配管２３から供給された水は、ノズル２１ａ、２２ａから放出されてデフレクタ２１ｂ、２２ｂに当たり、散水される。第１水噴霧ヘッド２１及び第２水噴霧ヘッド２２には、例えば閉鎖型の水噴霧ヘッドを用いることができる。閉鎖型の水噴霧ヘッドでは、平時はノズル２１ａ、２２ａの先端などが閉鎖されているが、感熱部（図示せず）が一定の熱を感知すると、ノズル２１ａ、２２ａの先端などが開放され散水が開始される。なお、図２では、ノズル２１ａ、２２ａの先端が開放された状態が示されている。
【００１５】
第２水噴霧ヘッド２２は、第１水噴霧ヘッド２１よりも取付高さが高い。取付高さとは、自動車が駐車される面である駐車面Ｘ（例：自走式の駐車領域における床面、機械式の駐車領域に設けられるパレットの底面）から第１水噴霧ヘッド２１や第２水噴霧ヘッド２２が取り付けられる位置（例：自走式の駐車領域における天井、機械式の駐車領域が有するパレットの上面）までの高さのことである。なお、図１では、第１水噴霧ヘッド２１の取付高さを符号ｈ１で示し、第２水噴霧ヘッド２２の取付高さを符号ｈ２で示した。
【００１６】
第１駐車領域１１に散水する第１水噴霧ヘッド２１の取付高さｈ１は、例えば４ｍ未満であり、第２駐車領域１２に散水する第２水噴霧ヘッド２２の取付高さｈ２は、例えば４ｍ以上１０ｍ以下である。
【００１７】
（デフレクタ）
図３は、本発明の実施形態に係る第１水噴霧ヘッド２１のデフレクタ２１ｂの概略構成を示す模式図であり、図４は、本発明の実施形態に係る第２水噴霧ヘッド２２のデフレクタ２２ｂの概略構成を示す模式図である。図３、４において、（ａ）は底面図であり、（ｂ）は（ａ）中のＡ−Ａ断面を示す図である。
【００１８】
図３、４に示すとおり、第２水噴霧ヘッド２２のデフレクタ２２ｂの開き角度θ２は、第１水噴霧ヘッド２１のデフレクタ２１ｂの開き角度θ１よりも小さい。デフレクタの開き角度が大きい場合は、小さい場合よりも水勢が強くなるため、本発明の実施形態によれば、第１水噴霧ヘッド２１より取付高さが高い第２水噴霧ヘッド２２（火源から離れた水噴霧ヘッド）からの散水によっても、第１水噴霧ヘッド２１（火源に近い水噴霧ヘッド）からの散水と同様に、自動車から噴き出る激しい火勢に負けない水勢を確保することができる。
【００１９】
第１水噴霧ヘッド２１は、その取付高さｈ１が４ｍ未満である場合、例えば開き角度θ１が１３０度以上１５０度以内であるデフレクタ２１ｂを備えており、第２水噴霧ヘッド２２は、その取付高さｈ２が４ｍ以上１０ｍ以下である場合、例えば開き角度θ２が１１０度以上１３０度未満であるデフレクタ２２ｂを備えている。これにより、取付高さが異なる第１水噴霧ヘッド２１と第２水噴霧ヘッド２２とのいずれからも、自動車から噴き出る激しい火勢に負けない水勢をもった水を、自動車内部などにある火源に容易に到達させることができる。
【００２０】
第１水噴霧ヘッド２１と第２水噴霧ヘッド２２との散水圧力は、いずれも例えば０．３５ＭＰａ以上である。これにより、取付高さが異なる第１水噴霧ヘッド２１と第２水噴霧ヘッド２２とのいずれからも、自動車から噴き出る激しい火勢に負けない水勢をもった水を、自動車内部などにある火源に容易に到達させることができる。
【００２１】
第１水噴霧ヘッド２１と第２水噴霧ヘッド２２との散水量は、いずれも例えば１１０Ｌ／分である。これにより、取付高さが異なる第１水噴霧ヘッド２１と第２水噴霧ヘッド２２とのいずれからも、自動車内部などにある火源に十分な量の水を容易に到達させることができる。
【００２２】
第１水噴霧ヘッド２１や第２水噴霧ヘッド２２からは、例えば、大きい水粒子（例：直径が０．５ｍｍ以上２ｍｍ以下の水粒子）と小さい水粒子（例：直径が０．２ｍｍ以上０．５ｍｍ未満の水粒子）とが放出される。大きい水粒子と小さい水粒子とが含まれているかどうかは、例えば、第１水噴霧ヘッド２１や第２水噴霧ヘッド２２からの散水をシャーレに取得して確認することができる。
【００２３】
大きい水粒子は、ノズルから放出された水がデフレクタに沿って滑り落下することにより形成され、小さい水粒子は、ノズルから放出された水がデフレクタの切り欠きＹや長穴Ｚを通過して落下することにより形成される。大きい水粒子は、強い水勢で自動車内部などの火源に到達し、これの熱を下げまた消火するために用いられる。他方、小さい水粒子は、水勢をほぼ失って霧状となり、自動車の上方にて発生する熱上昇気流を水蒸気化し、火災現場の熱をとり温度を下げる。
【００２４】
各ヘッドからの散水には、大きい水粒子と小さい水粒子とが同じ割合で含まれていてもよいし、異なる割合で含まれていてもよい。ただし、第２水噴霧ヘッド２２からの散水には、第１水噴霧ヘッド２１からの散水よりも、大きい水粒子が多く含まれていることが好ましい。このようにすれば、第２水噴霧ヘッド２２（火源から離れた水噴霧ヘッド）からの散水が、第１水噴霧ヘッド２１（火源に近い水噴霧ヘッド）からの散水よりも強い水勢を持つため、より一層、第２水噴霧ヘッド２２（火源から離れた水噴霧ヘッド）からの散水によっても、第１水噴霧ヘッド２１（火源に近い水噴霧ヘッド）からの散水と同様に、自動車から噴き出る激しい火勢に負けない水勢を確保することができる。なお、第２水噴霧ヘッド２２からの散水に第１水噴霧ヘッド２１からの散水よりも大きい水粒子が多く含まれている形態の一例としては、例えば、第１水噴霧ヘッド２１から５０％：５０％の割合で大きい水粒子と小さい水粒子とがそれぞれ放出され、第２水噴霧ヘッド２２から８０％：２０％の割合で大きい水粒子と小さい水粒子とがそれぞれ放出される形態を挙げることができる。
【００２５】
第１水噴霧ヘッド２１のデフレクタ２１ｂは、切り欠きＹ（デフレクタに当たった水をデフレクタの左右方向に飛散させるスリットの一例）を有し、第２水噴霧ヘッド２２のデフレクタ２２ｂは、長穴Ｚ（デフレクタに当たった水をデフレクタの下方方向にそのまま落下させるスリットの一例）を有する。これにより、取付高さが異なる第１水噴霧ヘッド２１と第２水噴霧ヘッド２２とのいずれからの散水によっても、自動車から噴き出る激しい火勢をカバーするのに十分な散水半径を確保することができる。ただし、本発明の実施形態では、２つの第１水噴霧ヘッド２１あるいは２つの第２水噴霧ヘッド２２により１台の自動車から噴き出る火勢がカバーされるため、１つの第１水噴霧ヘッド２１あるいは１つの第２水噴霧ヘッド２２の散水半径は、１台の自動車の約半分程度を覆う大きさとなる。
【００２６】
なお、本発明の実施形態に係る駐車場の消火設備は、第１水噴霧ヘッド２１と第２水噴霧ヘッド２２とに加えて、これらとは取付高さが異なる他の水噴霧ヘッドを備えることができる。この場合、他の水噴霧ヘッドは、例えば、第１水噴霧ヘッド２１や第２水噴霧ヘッド２２より取付高さが高ければ（低ければ）、第１水噴霧ヘッド２１や第２水噴霧ヘッド２２よりデフレクタの開き角度が小さい（大きい）ものとすることができる。
【００２７】
以上のとおり、本発明の実施形態に係る消火設備によれば、第１水噴霧ヘッド２１より取付高さが高い複数の第２水噴霧ヘッド２２のデフレクタ２２ｂの開き角度θ２が、第１水噴霧ヘッド２１のデフレクタ２１ｂの開き角度θ１より小さいものとされるため、第２水噴霧ヘッド２２（火源から離れた水噴霧ヘッド）からの散水によっても、第１水噴霧ヘッド２１（火源に近い水噴霧ヘッド）からの散水と同様に、自動車から噴き出る激しい火勢に負けない水勢を確保することができる。したがって、本発明の実施形態に係る消火設備によれば、駐車場における火災において、自動車から噴き出る激しい火勢に負けない水勢でもって、自動車内部などにある火源に十分な量の水を到達させることができる。
【００２８】
以上、本発明の実施形態について説明したが、これらの説明は、本発明の一例に関するものであり、本発明は、これらの説明によって何ら限定されるものではない。
【符号の説明】
【００２９】
１１    第１駐車領域
１２    第２駐車領域
２１    第１水噴霧ヘッド
２２    第２水噴霧ヘッド
２１ａ  ノズル
２２ａ  ノズル
２１ｂ  デフレクタ
２２ｂ  デフレクタ
２３    配管
Ｘ      駐車面
Ｙ      切り欠き
Ｚ      長穴
θ１    開き角度
θ２    開き角度
ｈ１    取付高さ
ｈ２    取付高さ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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