(57)【要約】【課題】通気性の向上と量産に適した通気部材を提供する。【解決手段】通気部材１Ａは、壁部２ａと取付部２ｂとを備え、複数の凹部２ｄを有している。壁部２ａは、各凹部２ｄを囲むように形成され、各凹部２ｄに面する内周面と内周面の反対側の外周面との間を通気可能としている。取付部２ｂは、矩形の開口２ｃの周囲に周方向に延びるように形成され、通気を要する筐体５０に装着するための装着面を提供している。通気部材１Ａは、多孔質樹脂により形成され、少なくとも壁部２ａと取付部２ｂとが一体として形成された部材である。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
多孔質樹脂により形成され、少なくとも１つの開口を有する凹部を有し、
前記凹部を囲むように形成され、前記凹部に面する内周面と前記内周面の反対側の外周面との間が通気可能である壁部と、
前記凹部の開口の周囲に周方向に延びるように前記壁部と一体として形成され、通気を要する筐体に装着するための取付部と、を備えた、通気部材。
【請求項２】
前記壁部は、断面形状が山形に形成された傾斜部と、前記傾斜部の両側部を閉塞する山形部と、を有している、請求項１に記載の通気部材。
【請求項３】
前記壁部は、前記凹部の側面を形成する側壁部と、前記凹部の底面を形成する底壁部と、を有している、請求項１に記載の通気部材。
【請求項４】
前記側壁部は、当該側壁部の表面積を拡大するためのひだ構造を有している、請求項３に記載の通気部材。
【請求項５】
複数の前記凹部を有している、請求項１〜４のいずれか１項に記載の通気部材。
【請求項６】
表面が撥液処理されている、請求項１〜５のいずれか１項に記載の通気部材。
【請求項７】
前記多孔質樹脂は、樹脂の微粒子が互いに結着して構成された多孔質成形体である、請求項１〜６のいずれか１項に記載の通気部材。
【請求項８】
前記通気部材の厚みは、０．２ｍｍ以上２０ｍｍ以下である、請求項１〜７のいずれか１項に記載の通気部材。
【請求項９】
前記多孔質樹脂の気孔率は、２０％以上９０％以下である、請求項１〜８のいずれか１項に記載の通気部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、筐体内の圧力変動を緩和したり、筐体内を換気したりするために用いられる通気部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば自動車用ランプやＥＣＵ（Electrical Control Unit）などの自動車電装部品、ＯＡ（オフィスオートメーション）機器、家電製品、医療機器などでは、電子部品や制御基板などを収容する筐体に、温度変化による筐体内の圧力変動を緩和したり筐体内を換気したりする目的で開口が設けられ、この開口に通気部材が取り付けられることが行われている。この通気部材は、筐体の内外での通気を確保しつつ筐体内への塵や水などの異物の侵入を防ぐものである。そのような通気部材の一例が特許文献１に開示されている。
【０００３】
特許文献１には、図１０〜図１２に示すような通気部材１０１が開示されている。通気部材２０１は、通気膜１０２と、支持体１０３とを備えている。支持体１０３は、貫通孔１０３ｃと、貫通孔１０３ｃの開口の両縁部に沿って設けられ、山部と谷部とが交互に並ぶ第１山形突起部１０３ａ及び第２山形突起部１０３ｂとを有している。通気膜１０２は、第１山形突起部１０３ａ及び第２山形突起部１０３ｂ上に接合されて、第１山形突起部１０３ａ及び第２山形突起部１０３ｂの形状に沿って山部と谷部とが交互に並ぶプリーツ形状を有している。このような通気部材１０１では、通気膜１０２を気体が通過することにより、筐体の内部空間と外部空間との間の通気を確保できる。特許文献１には、通気膜１０２として、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）多孔質膜が開示されている。ＰＴＦＥ多孔質膜からなる通気膜１０２は、延伸により多孔化された後、プリーツ加工により図示した形状が与えられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−２３３５１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に開示された通気部材１０１では、通気膜１０２とをプリーツ加工することにより、通気面積の拡大が図られている。しかし、通気性を有しない支持体１０３により形成された第１山形突起部１０３ａ及び第２山形突起部１０３ｂは通気性の向上には寄与していない。また、通気膜１０２と第１山形突起部１０３ａ及び第２山形突起部１０３ｂとの接合部分からの気体のリーク（漏れ）を防ぐためには、通気膜１０２のプリーツ形状及び突起部１０３ａ，１０３ｂの形状と接合作業とには高い精度が要求される。このため、通気部材１０１は、必ずしも量産に適した設計になっていない。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑み、通気性の向上と量産に適した通気部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
すなわち、本発明は、
多孔質樹脂により形成され、少なくとも１つの開口を有する凹部を有し、
前記凹部を囲むように形成され、前記凹部に面する内周面と前記内周面の反対側の外周面との間が通気可能である壁部と、
前記凹部の開口の周囲に周方向に延びるように前記壁部と一体として形成され、通気を要する筐体に装着するための取付部と、を備えた、通気部材を提供する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明による通気部材では、凹部を囲むように形成された壁部全体によって通気性が確保される。また、筐体に装着するための取付部が壁部と一体として形成されている。このため、通気性の向上と量産に適している。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の第１実施形態に係る通気部材の斜視図である。
【図２】図１に示す通気部材の断面図である。
【図３】図１に示す通気部材を裏面側から見たときの斜視図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る通気部材の斜視図である。
【図５】図４に示す通気部材の断面図である。
【図６】図４に示す通気部材を裏面側から見たときの斜視図である。
【図７】本発明の第３実施形態に係る通気部材の斜視図である。
【図８】図７に示す通気部材の断面図である。
【図９】図７に示す通気部材を裏面側から見たときの斜視図である。
【図１０】従来の通気部材の斜視図である。
【図１１】図１０に示す通気部材の側面図である。
【図１２】図１０に示す通気部材の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、添付の図面を参照しつつ本発明の実施形態について説明する。なお、以下の説明は本発明の一例に関するものであり、本発明はこれらによって限定されるものではない。なお、以下では、既に説明した構成と同一部分には同一符号を付して、その説明を省略することがある。
【００１１】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態に係る通気部材１Ａを図１〜図３に示す。通気部材１Ａは、壁部２ａと取付部２ｂとを備え、複数の（具体的には３つの）凹部２ｄを有している。これらの凹部２ｄは、共通する１つの開口２ｃを有し、この開口２ｃから同一方向へと後退している。壁部２ａは、各凹部２ｄを囲むように形成され、各凹部２ｄに面する内周面と内周面の反対側の外周面との間を通気可能としている。取付部２ｂは、矩形の開口２ｃの周囲に周方向に延びるように形成され、通気を要する筐体５０に装着するための装着面を提供している。通気部材１Ａは、多孔質樹脂により形成され、少なくとも壁部２ａと取付部２ｂとが一体として形成されている。壁部２ａ及び取付部２ｂは、それぞれ、多孔質樹脂により形成された一部材である通気部材１Ａの部分であり、個別に成形されて接合された部材ではない。
【００１２】
壁部２ａは、断面形状が山形に形成された傾斜部２ｅと、傾斜部２ｅの両側部を閉塞する山形部２ｆと、を有している。本実施形態では、傾斜部２ｅは、頂部が平坦な峰部となったプリーツ形状を有し、３つの凸部により構成されている。山形部２ｆは、この凸部それぞれの両側部を覆い、６つの凸部により構成されている。なお、傾斜部２ｅ及び山形部２ｆの形状（例えば、凸部の斜面又は斜辺の傾斜角度）及び数は、特に限定されない。傾斜部２ｅ及び山形部２ｆは、多孔質樹脂により一体として形成され、壁部２ａを構成している。
【００１３】
取付部２ｂは、通常筐体５０の外周面に粘着テープ、接着剤等の固定手段によって固定される。ただし、取付部２ｂは、溶着等によって通常筐体５０の外周面に直接固定されていてもよい。本実施形態では、筐体５０の開口部５０ａは矩形に形成され、これに合致するように、開口２ｃも開口部５０ａと同一の矩形になるように形成されている。開口２ｃは、筐体５０の開口部５０ａに連通する位置に配置される。取付部２ｂは、壁部２ａと同様多孔質樹脂により形成されているため、その内部は通気路として機能しうる。ただし、取付部２ｂの内周面は、通気性を有さない筐体５０の壁材に固定されるため、通気部材１Ａの通気性は、実質的には、壁部２ａにより確保される。
【００１４】
通気部材１Ａを形成する多孔質樹脂は、樹脂の微粒子が互いに結着して構成された多孔質成形体である。多孔質樹脂成形体の気孔率は２０〜９０％が好ましい。樹脂としては、特に限定されないが、超高分子量ポリエチレンが好ましい。ここで、「超高分子量ポリエチレン」とは、平均分子量５０万以上のポリエチレンのことをいう。超高分子量ポリエチレンの平均分子量は、通常、２００〜１０００万の範囲である。平均分子量は、例えば、ＡＳＴＭ Ｄ４０２０（粘度法）に規定された方法で測定できる。以下、超高分子量ポリエチレンを「ＵＨＭＷＰＥ（Ultra High Molecular Weight Polyethylene）」と略記する。
【００１５】
ＵＨＭＷＰＥ多孔質樹脂成形体は、ＵＨＭＷＰＥ粉末の焼結体から製造できる。ＵＨＭＷＰＥ粉末の焼結体は、金型に充填したＵＨＭＷＰＥ粉末（例えば、平均粒径３０〜２００μｍ）をＵＨＭＷＰＥの融点付近の温度（例えば１３０〜１６０℃）で焼結させることによって得られる。焼結体が所望の形状となる金型を用いることによって、又は得られたブロック状の焼結体を切削加工によって所望の形状に成形することによって、ＵＨＭＷＰＥ多孔質樹脂成形体からなる通気部材１Ａが得られる。この製造方法（粉末焼結法）によれば、得られたＵＨＭＷＰＥ多孔質樹脂成形体の気孔率は２０〜９０％の範囲になる。
【００１６】
通気部材１Ａの表面は、撥液処理されていてもよい。撥液処理は、公知の方法により実施できる。撥液処理に用いる撥液剤は特に限定されず、典型的には、パーフルオロアルキル基を有する高分子を含む材料である。パーフルオロアルキル基を有する高分子を含む皮膜を形成する方法は、エアースプレー法、静電スプレー法、ディップコート法、スピンコート法、ロールコート法（キスコート法やグラビアコート法を含む）、カーテンフローコート法、含浸法等によるパーフルオロアルキル基を有する高分子の溶液もしくはディスパージョンのコーティングや、電着塗装法やプラズマ重合法による皮膜形成方法等が挙げられる。本実施形態では、例えば、含浸法において、一般式C4F9(CH2CF2)(CF2CF2)2CH2CH2OCOCH＝CH2をモノマー成分として含むポリマーを構成成分とする撥液剤を使用できる。
【００１７】
通気部材１Ａの厚みＤ１（壁部２ａの厚み）は、部材の強度と通気性とを両立させる観点から、０．２ｍｍ以上２０ｍｍ以下であることが望ましく、０．３ｍｍ以上１０ｍｍ以下であることが好ましく、０．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下であることがより好ましく、１ｍｍ以上５ｍｍ以下であることがさらに好ましく、１．５ｍｍ以上５ｍｍ以下であることが特に好ましい。取付部２ｂの厚みは、壁部２ａの厚みと同じであってもよく、やや厚く設計してもよい。通気部材１Ａの高さＨ１（筐体５０の外周面から測定した高さ）は、５ｍｍ以上５０ｍｍ以下であることが望ましく、１０ｍｍ以上３０ｍｍ以下であることが好ましい。
【００１８】
（第２実施形態）
次に、図４〜図６を参照して、本発明の第２実施形態に係る通気部材１Ｂを説明する。
【００１９】
通気部材１Ｂは、壁部３ａと取付部３ｂとを備え、複数の（具体的には４つの）凹部３ｄを有している。壁部３ａは凹部３ｄを囲むように形成され、各凹部３ｄに面する内周面と内周面の反対側の外周面との間を通気可能な部分としている。これらの凹部３ｄは、共通する１つの開口３ｃを有し、この開口３ｃから同一方向へと後退している。取付部３ｂは、矩形の開口３ｃの周囲に周方向に延びるように形成され、通気を要する筐体５０に装着するための装着面を提供している。通気部材１Ｂは、多孔質樹脂により形成され、少なくとも壁部３ａと取付部３ｂとが一体として形成されている。壁部３ａ及び取付部３ｂは、それぞれ、多孔質樹脂により形成された一部材である通気部材１Ｂの部分であり、個別に成形されて接合された部材ではない。
【００２０】
壁部３ａは、凹部３ｄの底面を形成する底壁部３ｅと、凹部３ｄの側面を形成する側壁部３ｆと、を有している。本実施形態では、壁部３ａは、互いに独立した４つの凸部により構成されており、各凸部が底壁部３ｅ及び側壁部３ｆを有している。４つの凸部は、連結部３ｇによって互いに連結されている。筐体５０の外側を向く連結部３ｇの表面は、取付部３ｂの表面と滑らかにつながっている。なお、底壁部３ｅ及び側壁部３ｆの形状及び数は、特に限定されない。例えば、底壁部３ｅの外形を矩形ではなく円形として、側壁部３ｆを円筒状としてもよい。底壁部３ｅ、側壁部３ｆ及び連結部３ｇは、多孔質樹脂により一体として形成され、壁部３ａを構成している。底壁部３ｅ、側壁部３ｆ及び連結部３ｇは、それぞれ、内周面と内周面の反対側の外周面との間が通気可能である。
【００２１】
取付部３ｂは、取付部２ｂと同様であるため、説明を省略する。なお、図示した形態と異なり、開口３ｃが複数に分割されている場合（例えば、凹部３ｄごとに開口３ｃが存在する場合）は、取付部３ｂは、すべての凹部３ｄを含む領域の周囲に形成される。
【００２２】
通気部材１Ｂを形成する多孔質樹脂は、樹脂の微粒子が互いに結着して構成された多孔質成形体である。樹脂としては、特に限定されないが、超高分子量ポリエチレンが好ましい。また、通気部材１Ｂの表面は、撥液処理されていてもよい。
【００２３】
図５に示すように、通気部材１Ｂの厚みＤ２（底壁部３ｅの厚み）の好ましい範囲は、厚みＤ１の好ましい範囲と同一であり、通気部材１Ｂの高さＨ２の好ましい範囲は、高さＨ１の好ましい範囲と同一である。
【００２４】
（第３実施形態）
次に、図７〜図９を参照して、本発明の第３実施形態に係る通気部材１Ｃを説明する。
【００２５】
通気部材１Ｃは、壁部４ａと取付部４ｂとを備え、開口４ｃを有する凹部４ｄを有している。壁部４ａは、凹部４ｄを囲むように形成され、凹部４ｄに面する内周面と内周面の反対側の外周面との間を通気可能としている。取付部４ｂは、開口４ｃの周囲に周方向に延びるように形成され、通気を要する筐体５０に装着するための装着面を提供している。なお、図示した形態では、凹部４ｄが１つであるが、複数の凹部（反対側から見れば凸部）を有し、これらの凹部を囲む領域の周囲に取付部４ｂが形成されていてもよい。通気部材１Ｃは、多孔質樹脂により形成され、少なくとも壁部４ａと取付部４ｂとが一体として形成されている。
【００２６】
壁部４ａは、凹部４ｄの底面を形成する底壁部４ｅと、凹部４ｄの側面を形成する側壁部４ｆと、有している。側壁部４ｆは、峰部と谷部とが交互に配置されたひだ構造４ｇを有する。ひだ構造４ｇにより、側壁部４ｆの表面積は、ひだ構造４ｇを有しない構成と比較して拡大されている。図示した形態では、ひだ構造４ｇの表面は、平面により構成されているが、この表面が曲面であってもよい。
【００２７】
取付部４ｂは、取付部２ｂと同様であるため、説明を省略する。
【００２８】
通気部材１Ｃを形成する多孔質樹脂は、樹脂の微粒子が互いに結着して構成された多孔質成形体である。樹脂としては、特に限定されないが、超高分子量ポリエチレンが好ましい。また、通気部材１Ｃの表面は、撥液処理されていてもよい。
【００２９】
図８に示すように、通気部材１Ｃの厚みＤ３（底壁部４ｅの厚み）の好ましい範囲は、厚みＤ１の好ましい範囲と同一であり、通気部材１Ｂの高さＨ３（筐体５０の外周面から測定した高さ）は、５ｍｍ以上５０ｍｍ以下であることが望ましく、１０ｍｍ以上３０ｍｍ以下であることが好ましい。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明に係る防水通気部材は、自動車電装部品の筺体以外にも適用できる。例えば、ＯＡ機器、家電製品、医療機器の筺体にも本発明を適用できる。
【符号の説明】
【００３１】
１Ａ〜１Ｃ  通気部材
２ａ  壁部
２ｂ  取付部
２ｃ  開口
２ｄ  凹部
２ｅ  傾斜部
２ｆ  山形部
３ａ  壁部
３ｂ  取付部
３ｃ  開口
３ｄ  凹部
３ｅ  底壁部
３ｆ  側壁部
３ｇ  連結部
４ａ  壁部
４ｂ  取付部
４ｃ  開口
４ｄ  凹部
４ｅ  底壁部
４ｆ  側壁部
４ｇ  ひだ構造
５０  筐体
５０ａ  開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2015035406.tif 000012
【図１１】
2015035406.tif 000013
【図１２】
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