(57)【要約】      （修正有）【課題】簡素な構成ながら薬液タンクを安定した状態で運搬できる台車を備え、台車との間で薬液タンクの積み下ろし作業を容易に行える作業車両を提供する。【解決手段】走行車体２の機体フレームの後部に薬液タンク３を載置し、薬液タンク３を着脱可能に構成する乗用管理機１において、機体フレームには薬液タンク３の載置面と略同高さの載置面を有する台車４から前方に突出した突出パイプ材１１を受ける受けパイプ材２０を設けたことを特徴とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行車体（２）の機体フレーム（５）の後部に薬液タンク（３）を載置し、薬液タンク（３）を着脱可能に構成する作業車両において、機体フレーム（５）には薬液タンク（３）の載置面と略同高さの載置面を有する台車（４）から前方に突出した突出部材（１１）を受ける受け部（２０）を設けた作業車両。
【請求項２】
前記突出部材（１１）は棒材で形成し、前記受け部（２０）は、機体フレーム（５）に形成する孔部とし、前記棒材を前記孔部に挿入する構成とする請求項１記載の作業車両。
【請求項３】
前記台車（４）は後部にハンドル（１２）を設け、前記ハンドル（１２）は台車（４）の載置面より上方に突出するように構成された請求項１または請求項２記載の作業車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圃場内の作物に防除や施肥用の薬液を散布するための散布装置を備えた作業車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
防除剤等を散布する機能を有する作業車両は、車体に大型の薬液タンクを備える必要があるが、この薬液タンクは重量物であるため、車体からの着脱は重労働であった。この作業を簡単に行うために、たとえば特許文献１のような、台車を備えた作業車両が従来知られている。この特許文献１に記載の作業車両は、載置面が上下する台車を用いて薬液タンクを積み下ろす構成となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１０１８０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載された技術では、薬液タンクの積み下ろしの際に台車の、薬液タンクを載せる載置面を上下してタンクを持ち上げたり、降ろしたりする必要があり、そのためにハンドルを回して台を上下させる構成が必要であった。また、台車上の薬液タンクを安定させる構成に乏しく、薬液タンクを運搬する際に薬液タンクが前後左右に揺れて不安定であった。
【０００５】
本発明は上記に鑑みてなされたものであり、簡素な構成ながら薬液タンクを安定した状態で運搬できる台車を備え、台車との間で薬液タンクの積み下ろし作業を容易に行える作業車両を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、走行車体（２）の機体フレーム（５）の後部に薬液タンク（３）を載置し、薬液タンク（３）を着脱可能に構成する作業車両において、機体フレーム（５）には薬液タンク（３）の載置面（Ｍ）と略同高さの載置面（Ｎ）を有する台車（４）から前方に突出した突出部材（１１）を受ける受け部（２０）を設けたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記突出部材（１１）は棒材で形成し、前記受け部（２０）は、機体フレーム（５）に形成する孔部とし、前記棒材を前記孔部に挿入する構成とすることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２の発明において、前記台車（４）は後部にハンドル（１２）を設け、前記ハンドル（１２）は台車（４）の載置面（Ｎ）より上方に突出するように構成されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に記載の発明によれば、作業車両（１）から薬液タンク（３）を着脱する際、台車（４）の載置面（Ｎ）が走行車体（２）の薬液タンク（３）の載置面（Ｍ）とほぼ同じ高さであり、かつ受け部（２０）が台車（４）から前方に突出した突出部材（１１）を受けるため、薬液タンク（３）の荷重を受けても台車（４）の前側が不測に下がることなく、作業者は薬液タンク（３）を後方に向けスライドさせて台車の載置面上に移動させることができる。
【００１０】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の効果に加え、前記突出部材（１１）を棒材とし、前記受け部（２０）を機体フレーム（５）に形成する孔部とし、前記棒材を前記孔部に挿入することで、台車（４）を作業車両（１）に対して適切な位置におくことができる。
【００１１】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１または請求項２の効果に加え、台車後部にハンドル（１２）を設けることで、移動作業が容易になる。さらにハンドル（１２）を、台車（４）の載置面から上方に突出させることで、ハンドル（１２）又はハンドル支持部（１２ａ）を薬液タンク（３）のストッパとしても利用できる。これによって、台車（４）に薬液タンク（３）を載せて移動する際に薬液タンク（３）の不測のずれ動きを抑制するので、安定して運搬できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】乗用管理機と台車の側面図
【図２】乗用管理機と台車の平面図
【図３】台車単体の平面図
【図４】台車前部と機体フレーム後部の断面図
【図５】台車に薬液タンクを乗せた状態の正面図
【図６】台車に薬液タンクを乗せた状態の側面図
【図７】キャリア装着時における乗用管理機後部の底面図
【図８】キャリア装着時における乗用管理機後部の側面図
【図９】キャスタおよびキャリアの斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、本発明の実施例を図面に基づき詳細に説明する。図１は本発明における、作業車両としての乗用管理機１および専用の台車４を表す側面図である。
機体フレーム５の前部下方の左右には前輪１３，１３、後部下方の左右には後輪１４，１４が設けられ、前部上方にはエンジンＥを搭載し、走行車体２を構成している。
【００１４】
走行車体２の前部には薬液散布装置１５が取り付けられ、機体フレーム５の中央上部には操作席２６があり、その前方にはステアリングハンドル１７を設けている。作業者がステアリングハンドル１７を左右に操舵すると前輪１３，１３または後輪１４，１４もしくは前後輪が同時に操舵される。
【００１５】
薬液タンク３は操作席２６の左右及び後方を取り囲むように走行車体２の機体フレーム５後部に着脱自在に搭載される。タンク後端には着脱時にスライドさせやすいように取っ手２１，２１や、取り外し後に後端を下にして運びやすいように自在キャスタ２２及び固定キャスタ２３，２３が備えられている。
【００１６】
エンジンＥはボンネットＢで覆われ、エンジンＥからの動力は走行伝導機構（図示せず）を介して、前輪１３，１３、後輪１４，１４を駆動するほか、薬液散布装置１５の昇降シリンダＣ用油圧ポンプ（図示せず）、薬液ポンプ１８などを作動する。
【００１７】
図２は乗用管理機１と台車４の平面図である。薬液散布装置１５は左右一対のリンク２８、昇降シリンダＣ、中央ブーム１６Ｃ、左右ブーム１６Ｌ，１６Ｒなどから構成されている。中央ブーム１６Ｃは走行車体２の前部に回動自在に取り付けられたリンク２８を介して、左右ブーム１６Ｌ，１６Ｒとともに昇降シリンダＣによって上下動する。左右ブーム１６Ｌ，１６Ｒは中央ブーム１６Ｃの両端にそれぞれ回動自在に取り付けられており、散布作業時は横に拡がる作業姿勢となって広い範囲に防除剤を散布する。格納時は図１、図２のように折りたたんで格納姿勢とする。また、各ブームには下向きに所定の間隔ごとにノズル１９が設けられている。
【００１８】
薬液ポンプ１８によって薬液タンク３から吸入された防除剤は中央ブーム１６Ｃ、左右散布ブーム１６Ｌ，１６Ｒへと送られ、ノズル１９から散布される。中央ブーム１６Ｃ、左右散布ブーム１６Ｌ，１６Ｒは上下動自在なので、防除対象作物の高さに合わせ、防除対象作物になるべく近づけて薬液を散布することにより、防除剤の飛散をおさえて集中的に散布できる。
【００１９】
本発明における乗用管理機１は、薬液タンク３の載置面Ｍである、走行車体２の機体フレーム５と地面からの高さがほぼ同じ載置面Ｎを有する台車４を付属している。
図３は台車単体の平面図である。Ｌ形鋼で形成された底フレーム２９から側方に突出させた４つのキャスタプレート３０のうち、前側左右にはキャスタ３１，３１、後側左右にはロック機能を有するキャスタ３２，３２が取り付けられている。キャスタプレートにはそれぞれパイプ材が溶接され、４本の台車支柱３３を構成している。台車支柱３３はそれぞれ中央付近に縦補強材３４がボルトで固定され、さらに縦補強材３４に横補強材３５がボルトで固定されている。支柱３３の上部にＵ字型に構成した主フレーム部２７ａと各端部を主フレーム２７ａにボルト連結する副フレーム部２７ｂとから構成される上フレーム２７をボルトで固定し、この上フレーム２７の上面が薬液タンク３の載置面Ｎを構成する。
【００２０】
副フレーム部２７ｂには前方に突出した突出部材としての突出パイプ材１１が溶接されており、乗用管理機１の走行車体２の後部には突出パイプ材１１の外径よりも大きな内径の受けパイプ材２０が受け部として備えられている。乗用管理機１の薬液タンク３を積み下ろす時は台車４を乗用管理機１の後方にセットするが、この時、図４のように棒材である突出パイプ材１１を孔部である受けパイプ材２０に挿入することで、台車４は乗用管理機１に対して左右にずれることなく所定の位置にセットすることができる。
【００２１】
台車４をセットしたら、作業者は薬液タンク３の後部から取っ手２１などをつかんで引いたり押したりしてスライドさせ、台車４との間で薬液タンク３の積み下ろしを行う。この時、台車４のキャスタ３２をロックすることによって、台車４の不測の動きを防げるため、安全な作業が容易に行える。
【００２２】
台車４に薬液タンク３を載置して正面から見ると（図５）、台車４の載置面Ｎが薬液タンク３底面の突起２４，２５の間に入るような状態となる。よって薬液タンク３の積み下ろし時に突出パイプ材１１を受けパイプ材２０に挿入して、台車４を所定の位置におくことにより、突起２４，２５が台車４の載置面Ｎに乗り上げて傾くことなく、スライドさせて積み下ろしができる。
【００２３】
台車４の上フレーム２７の後部にはＵ字型のハンドル１２が備えられており、上フレーム２７の下面に溶接されたＬ形鋼を介してボルトで固定されている。ハンドル１２のハンドル支持部１２ａは載置面Ｎの後方で上方向に曲げられ、載置面Ｎの上方に突出している。薬液タンク３を載せると（図６）、この突出した部分が薬液タンク３の後端と接触してストッパの役割をするため、運搬する際に薬液タンク３が安定する。
【００２４】
図７はキャリア３６装着時における乗用管理機１後部の底面図である。散布作業時は通常走行車体２の機体フレーム５後部にキャリア３６を取り付け、その上に補助タンク３７を載せて作業を行う。キャリア３６は前方に突出したパイプフレーム３８を機体フレーム５に溶接された受けパイプ材２０に挿入し、キャリア３６の前フレーム４１を通したボルト３９を機体フレーム５に締め付けて固定する。
【００２５】
図８はキャリア３６装着時における乗用管理機１後部の側面図である。キャリア３６の前フレーム４１両端にはストッパ４０が溶接されており、散布作業時では、このストッパ４０面を後方から固定キャスタ２３輪用支持軸２３ａの上面に当てて薬液タンク３を固定している。なお、図８はストッパ４０の説明のため、キャスタ２３の車輪の図示を省略している。
【００２６】
図９はキャスタ２３とキャリア３６のストッパ４０の概略を図示する斜視図である。ストッパ４０は上方が湾曲しており、ボルト３９を締め付けた分だけ薬液タンク３に固定された固定キャスタ２３輪用支持軸２３ａを後方から前方に向かって押さえつける。これによって薬液タンク３は、後方をキャリア３６のストッパ４０によって固定される。薬液タンク３の積み下ろしを行う場合は、キャリア３６を取り外して受けパイプ材２０からパイプフレーム３８を抜いた後、同じ受けパイプ材２０に台車４の突出パイプ材１１を挿入してセットする。
【００２７】
上記実施例では突出パイプ材１１を受けパイプ材２０に挿入する構成を示したが、突出部材１１と受け部２０との関係は、台車４の前方において、突出した突出部材１１を受ける受け部２０を機体フレーム側に設ければよく、突出した角パイプを車体フレーム５に形成した凹部に嵌める構成でもよい。また、突出パイプ材１１および受けパイプ材２０をそれぞれ２本としたが、１本としてもよい。
【００２８】
突出部材１１は載置面Ｎから突出していればよく、必ずしも台車全体から前方に突出している必要はない。さらに、受け部として受けパイプ材２０を示したが、単に機体フレーム５後部に穴をあけたものでもよい。
【符号の説明】
【００２９】
２    走行車体
３    薬液タンク
４    台車
５    機体フレーム
１１  突出パイプ材（突出部材）
１２  ハンドル
２０  受けパイプ材（受け部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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