(57)【要約】【課題】特に低発熱性のゴムストリップを螺旋状に巻回してゴム部材を形成する際の、ゴム部材の品質を向上させる。【解決手段】ゴムストリップを、フォーマの回転に同期させて押出し成形しながら供給するゴムストリップ供給手段を具える。ゴムストリップ供給手段は、基軸の外周に螺旋状のゴム送り溝が形成されたスクリュー軸をシリンダ内に配した押出し機本体と、その前端部に取り付くギヤポンプを有する押出しヘッドと具える。前記スクリュー軸の途中に、ゴム送り溝内を通るゴムを堰き止めてその一部を通過させる堰き止め領域を設けた。【選択図】図４
2015013414.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長尺なゴムストリップを、フォーマ上で螺旋状に巻回しながら貼り付けることにより、前記ゴムストリップの巻回体からなるゴム部材を形成するゴム部材の製造装置であって、
軸芯回りで回転駆動されるフォーマと、
ゴムストリップを、前記フォーマの回転に同期させて押出し成形しながら供給するゴムストリップ供給手段とを具えるとともに、
前記ゴムストリップ供給手段は、
シリンダ内に、基軸の外周にスクリュー羽根による螺旋状のゴム送り溝が形成されたスクリュー軸を回転可能に配した押出し機本体と、
前記押出し機本体の前端部に取り付き、前記押出し機本体からのゴムをフォーマの回転に同期させて押し出すギヤポンプを有する押出しヘッドと具え、
しかも前記スクリュ-軸の途中に、前記ゴム送り溝内を通るゴムを堰止めてその一部を通過させるための通過部分を有する堰き止め領域を設けたことを特徴とするゴム部材の製造装置。
【請求項２】
前記スクリュー軸は、前記基軸の外周に設けられる２条のスクリュー羽根によってゴム送り溝が形成され、
かつ前記堰き止め領域では、２条のスクリュー羽根のうちの一方のスクリュー羽根を、他方のスクリュー羽根とはピッチ長さが異なる違ピッチのスクリュー羽根とすることで、前記違ピッチのスクリュー羽根の両端部において、該違ピッチのスクリュー羽根と他方のスクリュー羽根とが交わる交差部が形成されるとともに、
この交差部の形成により、ゴム送り溝内のゴムを堰き止め、かつその一部を少なくとも一方のスクリュー羽根を乗り越えて通過させることを特徴とする請求項１記載のゴム部材の製造装置。
【請求項３】
前記堰き止め領域では、交差するスクリュー羽根のうちの一方のスクリュー羽根の高さを他方のスクリュー羽根の高さよりも低くする、または一方のスクリュー羽根の先端に複数の小溝を設けることによりゴムの一部を通過させる前記通過部分を形成したことを特徴とする請求項２記載のゴム部材の製造装置。
【請求項４】
前記ゴムストリップ供給手段は、前記押出しヘッドの前方に、該押出しヘッドから押し出されたゴムを最終厚さのゴムストリップに圧延するカレンダロール機を具えることを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のゴム部材の製造装置。
【請求項５】
前記ゴムストリップ供給手段は、シリンダ内の空気を吸引排気する排気手段を具えないことを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載のゴム部材の製造装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に低発熱性のゴムストリップを螺旋状に巻回してゴム部材を形成する際の、ゴム部材の品質低下を抑制しうるゴム部材の製造装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、長尺な未加硫のゴムストリップを、フォーマ上で螺旋状に巻回して貼り付けることにより、例えばトレッドゴム、サイドウォールゴム、クリンチゴムなどのタイヤ用のゴム部材を、ゴムストリップの巻回体としてフォーマ上に形成するゴム部材の製造装置が、下記の特許文献１などに提案されている。
【０００３】
この製造装置ａは、図９に示されるように、ゴムストリップＧｓを押出し成形しながら供給するゴムストリップ供給手段ｂと、このゴムストリップ供給手段ｂからのゴムストリップＧｓが巻き付けられるフォーマｃとを少なくとも具える。
【０００４】
又前記製造装置ａでは、形成されたゴム部材をフォーマｃから取外し、次の形成を開始するまでの間、ゴムストリップＧｓの供給を停止する必要がある。そのため、ゴムストリップ供給手段ｂとして、スクリュー式の押出し機本体ｄの前端部に、ギヤポンプｅ１を有する押出しヘッドｅを取り付けることで、フォーマｃの回転に同期させてゴムストリップＧｓを断続的に押出し成形している。
【０００５】
この場合、ギヤポンプｅ１から吐出されるゴムの量は、ギヤポンプｅ１に供給される押出し機本体ｄからのゴムの圧力によって変化する。そのため、ギヤポンプｅ１の入口側の圧力が常に一定になるように、押出し機本体ｄのスクリュ−軸ｄ１の回転を制御し、ゴムストリップＧｓの形成精度を向上させている。
【０００６】
他方、タイヤでは、燃費性改善のために正接損失の小さな低燃費専用の配合ゴムの開発が促進されている。しかしこの種の配合ゴムは、ころがり抵抗を小さくするために一般的に発熱性が低く、ゴム加工時に十分可塑化できない、所謂「熱入れ性」が悪いという特性がある。そのためこの配合ゴムを前記製造装置ａに使用した場合、可塑化が不十分となって、ゴムストリップＧｓのゴム切れ、幅不良、及びフォーマｃに貼り付けた後に「穴開き」が発生するという新たな問題が生じる。
【０００７】
又上述のギヤポンプｅ１の入口側の圧力を一定にするという点において、ゴムの緩和時間に関係するものと思われる圧力追随のずれの問題（スクリュ−軸ｄ１の回転に対し、ゴムの送り量がリニアにならず圧力追随が遅れるという問題）が、従来から発生している。そして、特に低吐出量から高吐出量へのギヤポンプの加速時において、ゴムの供給量が不足し、ゴムストリップＧｓの切断などが発生する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１２−２５４５３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
そこで発明は、装置の大型化を招くことなく、ゴムへの熱入れ性を高めることができ、特に低発熱性のゴムを採用する場合のストリップのゴム切れ、幅不良、及びゴム部材形成後の穴開きを抑制するとともに、吐出量を変化させる時のギヤポンプの入り口側の圧力の安定化も行いうるゴム部材の製造装置を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、長尺なゴムストリップを、フォーマ上で螺旋状に巻回しながら貼り付けることにより、前記ゴムストリップの巻回体からなるゴム部材を形成するゴム部材の製造装置であって、
軸芯回りで回転駆動されるフォーマと、
ゴムストリップを、前記フォーマの回転に同期させて押出し成形しながら供給するゴムストリップ供給手段とを具えるとともに、
前記ゴムストリップ供給手段は、
シリンダ内に、基軸の外周にスクリュー羽根による螺旋状のゴム送り溝が形成されたスクリュー軸を回転可能に配した押出し機本体と、
前記押出し機本体の前端部に取り付き、前記押出し機本体からのゴムをフォーマの回転に同期させて押し出すギヤポンプを有する押出しヘッドと具え、
しかも前記スクリュ-軸の途中に、前記ゴム送り溝内を通るゴムを堰止めてその一部を通過させるための通過部分を有する堰き止め領域を設けたことを特徴としている。
【００１１】
本発明に係る前記ゴム部材の製造装置では、前記スクリュー軸は、前記基軸の外周に設けられる２条のスクリュー羽根によってゴム送り溝が形成され、
かつ前記堰き止め領域では、２条のスクリュー羽根のうちの一方のスクリュー羽根を、他方のスクリュー羽根とはピッチ長さが異なる違ピッチのスクリュー羽根とすることで、前記違ピッチのスクリュー羽根の両端部において、該違ピッチのスクリュー羽根と他方のスクリュー羽根とが交わる交差部が形成されるとともに、
この交差部の形成により、ゴム送り溝内のゴムを堰き止め、かつその一部を少なくとも一方のスクリュー羽根を乗り越えて通過させることが好ましい。
【００１２】
本発明に係る前記ゴム部材の製造装置では、前記堰き止め領域において、交差するスクリュー羽根のうちの一方のスクリュー羽根の高さを他方のスクリュー羽根の高さよりも低くする、または一方のスクリュー羽根の先端に複数の小溝を設けることによりゴムの一部を通過させる前記通過部分を形成するのが好ましい。
【００１３】
本発明に係る前記ゴム部材の製造装置では、前記ゴムストリップ供給手段が、前記押出しヘッドの前方に、該押出しヘッドから押し出されたゴムを最終厚さのゴムストリップに圧延するカレンダロール機を具えることが好ましい。
【００１４】
本発明に係る前記ゴム部材の製造装置では、前記ゴムストリップ供給手段が、シリンダ内の空気を吸引排気する排気手段を具えなくても良い。
【発明の効果】
【００１５】
本発明は叙上の如く、ゴムストリップ供給手段において、ゴム送り溝を設けたスクリュー軸の途中に、前記ゴム送り溝内を通るゴムを堰き止めてその一部を通過させるための通過部分を有する堰き止め領域を設けている。これにより、通過する際の剪断効果によってゴムが発熱し、熱入れ性が高まる。しかも、通過の際、ゴムがいったん薄く（又は細く）なるため、前記発熱と相俟ってゴムの可塑性を十分に高めることができ、押し出し後のゴムストリップＧｓのゴム切れ、幅不良、及びゴム部材形成後の穴開きを抑制しうる。
【００１６】
又、前記可塑性の向上により、スクリュ−軸の回転に対するゴムの送り量のリニア性が高まる。即ち、圧力追随性が高まる。そのため、スクリュ−軸の回転制御による圧力コントロール（ギヤポンプの入口側の圧力のコントロール）の精度を高めることができ、特に低吐出量から高吐出量へのギヤポンプの加速時において、ギヤポンプへのゴム供給量を安定化しうる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明のゴム部材の製造装置の一実施例を示す側面図である。
【図２】ゴムストリップ供給手段を拡大して示す長手方向の断面図である。
【図３】スクリュー軸を示す部分側面図である。
【図４】スクリュー軸表面を平面に展開した概念図である。
【図５】ゴムの流れを説明する概念図である。
【図６】（Ａ）、（Ｂ）は堰き止め部におけるゴムの乗り越え状態を概念的に示す断面図である。
【図７】堰き止め部の他の実施例を示すスクリュー軸の長手方向の断面図である。
【図８】（Ａ）、（Ｂ）は表１において、ギヤポンプの入口側の圧力を測定したグラフである。
【図９】従来例のタイヤ用ゴム部材の製造装置の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。
図１に示すように、本発明のゴム部材の製造装置１（以下「製造装置１」という。）は、未加硫のゴムからなる長尺なテープ状のゴムストリップＧｓを、フォーマ２上で螺旋状に巻回して貼り付けることにより、前記ゴムストリップＧｓの巻回体からなるゴム部材を形成する。本例では、前記製造装置１が、タイヤ形成用のフォーマ２Ｔ上に、例えばトレッドゴム、サイドウォールゴム、クリンチゴムなどのタイヤ用のゴム部材を形成する場合が示される。
【００１９】
前記製造装置１は、フォーマ２と、ゴムストリップＧｓを前記フォーマ２の回転に同期させて押出し成形しながら供給するゴムストリップ供給手段３とを少なくとも具える。本例では、製造装置１が、ゴムストリップ供給手段３からのゴムストリップＧｓをフォーマ２まで案内して貼り付けるアクチェータ４をさらに具える場合が示される。
【００２０】
前記フォーマ２は、軸芯ｊ回りで回転駆動される例えば円筒状のドラムであって、本例では、走行台５により軸芯方向に移動可能に支持される。なおフォーマ２としては、これに限定されるものではなく、例えば外形形状がタイヤ形状に近似したトロイド状をなすものなど種々の形状のものが採用しうる。
【００２１】
又前記ゴムストリップ供給手段３は、スクリュー式の押出し機本体６と、その前端部に取り付く押出しヘッド７と具える。
【００２２】
前記押出し機本体６は、図２に概念的に示すように、円筒状のシリンダ８と、このシリンダ８内に回転可能かつ同心に配されるスクリュー軸９とを具える。そして、シリンダ８の後端側に設けた投入口８Ａから投入される材料ゴムＧを、前端の押出し口８Ｂまで、スクリュー軸９の回転によって可塑化しながら押進する。前記スクリュー軸９は、その後端に連結される駆動装置Ｍ（図１に示す）によって回転制御される。
【００２３】
前記押出しヘッド７は、ギヤポンプ７Ａと、口金７Ｂとを具える。前記ギヤポンプ７Ａは、周知構造の定容積押出し機であって、前記押出し機本体６の前端部に取り付くケーシング１０と、このケーシング１０内に配される一対の押し出しギヤ１１、１１とを具える。前記口金７Ｂは、前端に成形口７Ｂ１を開口させたブロック状なし、前記ギヤポンプ７Ａの前端側に交換可能に取り付けられる。この押出しヘッド７は、前記押出しギヤ１１が電動機（図示しない）によって回転駆動することにより、前記押出し機本体６からの可塑化されたゴムＧを、フォーマ２の回転に同期させて成形口７Ｂ１から押し出す。
【００２４】
本例のゴムストリップ供給手段３では、前記押出しヘッド７の前方に、カレンダロール機１５をさらに具える。このカレンダロール機１５は、上下のカレンダロール１５ａ、１５ｂを具え、前記成形口７Ｂ１により押出し成形されたゴムＧを、最終厚さのゴムストリップＧｓに圧延する。前記上下のカレンダロール１５ａ、１５ｂは、前記ギヤポンプ７Ａと同様、フォーマ２の回転と同期させて駆動される。なお前記「同期」には、フォーマ２の回転動作に一致する以外に、フォーマ２の回転動作に対して所定の時間差を有する場合なども含まれる。
【００２５】
次に、前記スクリュー軸９は、基軸１６と、その周囲に螺旋状に巻回するスクリュー羽根１７とを具える。これにより、スクリュー羽根１７間に螺旋状のゴム送り溝１８が形成される。又スクリュー軸９の途中には、前記ゴム送り溝１８内を通るゴムＧを堰止めてその一部を通過させるための通過部分１９（図６に示す）を有する堰き止め領域Yが設けられる。
【００２６】
本例では、図３、４に示すように、スクリュー軸９は、基軸１６の外周に２条のスクリュー羽根１７Ａ、１７Ｂを具え、これによって２条のゴム送り溝１８Ａ、１８Ｂが形成される。図４は、図３のスクリュー軸９の表面を平面に展開した概念図である。前記堰き止め領域Ｙｃでは、前記２条のスクリュー羽根１７Ａ、１７Ｂのうちの一方のスクリュー羽根１７Ａは、他方のスクリュー羽根１７Ｂとはピッチ長Ｐさが異なる違ピッチのスクリュー羽根２０として形成される。
【００２７】
具体的には、前記一方のスクリュー羽根１７Ａは、前記堰き止め領域Ｙｃよりも前方側領域Ｙｆ及び後方側領域Ｙｒに配される前後の羽根部分１７Ａｆ、１７Ａｒと、堰き止め領域Ｙｃに配される中央の羽根部分１７Ａｃに区分される。そして、前記中央の羽根部分１７Ａｃは、違ピッチのスクリュー羽根２０から形成され、前後の羽根部分１７Ａｆ、１７Ａｒは、他方のスクリュー羽根１７Ｂとはピッチ長さＰが等しい同ピッチのスクリュー羽根２１から形成される。前の羽根部分１７Ａｆの後端Ｅｒは、中央の羽根部分１７Ａｃの前端ｅｆからゴム流れの上流側に離間し、後の羽根部分１７Ａｆの前端Ｅｆは、中央の羽根部分１７Ａｃの後端ｅｒからゴム流れの下流側に離間している。
【００２８】
特に本例では、中央の羽根部分１７Ａｃは、第１、第２の羽根部分１７Ａｃ１、１７Ａｃ２から形成されるとともに、第１の羽根部分１７Ａｃ１は、第２の羽根部分１７Ａｃ２に比して、ゴム流れの下流側に位置ずれして配される。そして前の羽根部分１７Ａｆの後端Ｅｒは、第２の羽根部分１７Ａｃ２の前端ｅｆからゴム流れの上流側に離間し、後の羽根部分１７Ａｒの前端Ｅｆは、第１の羽根部分１７Ａｃ１の後端ｅｒからゴム流れの下流側に離間している。
【００２９】
前記第１、第２の羽根部分１７Ａｃ１、１７Ａｃ２は、そのピッチ長さＰ２が、他方のスクリュー羽根１７Ｂのピッチ長さＰ１と相違する（本例では、Ｐ２＞Ｐ１）。これにより、第１の羽根部分１７Ａｃ１の両端部に、第１の羽根部分１７Ａｃ１と他方のスクリュー羽根１７Ｂとが交わる交差部Ｊ１ｆ、Ｊ１ｒが形成される。又第２の羽根部分１７Ａｃ２の両端部には、第２の羽根部分１７Ａｃ２と他方のスクリュー羽根１７Ｂとが交わる交差部Ｊ２ｆ、Ｊ２ｒが形成される。そしてこの交差部Ｊ１ｆ、Ｊ１ｒ、Ｊ２ｆ、Ｊ２ｒの形成により、ゴム送り溝１８内のゴムＧを堰き止めかつその一部を少なくとも一方のスクリュー羽根１７を乗り越えて通過させる。
【００３０】
具体的に説明すると、図５に示すように、後方側領域Ｙｒでは２つのゴム送り溝１８Ａ、１８Ｂであったものが、後の羽根部分１７Ａｒよりも上流側では、１つの第１溝１８Ｃ１に合流する。その後、第１の羽根部分１７Ａｃ１が、他方のスクリュー羽根１７Ｂから分岐するようにのび、これにより前記第１溝１８Ｃ１から、第２溝１８Ｃ２が分岐して形成される。この時、第１溝１８Ｃ１は、分岐後、その溝巾が次第に狭くなり、その前端は前記交差部Ｊ１ｆによって堰き止められる。これにより、前記第１溝１８Ｃ１内のゴムＧは、前記第１の羽根部分１７Ａｃ１を乗り越えて、隣の第２溝１８Ｃ２内へと移行していく。
【００３１】
又第２溝１８Ｃ２では、第２の羽根部分１７Ａｃ２が、他方のスクリュー羽根１７Ｂから分岐するようにのびる。これにより第３溝１８Ｃ３が、第２溝１８Ｃ２から分岐して形成される。この時、第２溝１８Ｃ２の前端ｅｆが前記交差部Ｊ２ｆによって堰き止められる。これにより、前記第２溝１８Ｃ２内のゴムＧは、前記第２の羽根部分１７Ａｃ２を乗り越えて、隣の第３溝１８Ｃ３内へと移行していく。
【００３２】
第３溝１８Ｃ３は、交差部Ｊ２ｆ以降は、１つの合流溝を構成し、しかる後、前方側領域Ｙｆでは、２つのゴム送り溝１８Ａ、１８Ｂに分割される。
【００３３】
本例では、第１溝１８Ｃ１、第２溝１８Ｃ２がそれぞれ交差部Ｊ１ｆ、Ｊ２ｆで堰き止められるため、全てのゴムＧは、第１の羽根部分１７Ａｃ１、第２の羽根部分１７Ａｃ１を順次乗り越えて、第１溝１８Ｃ１から第２溝１８Ｃ２をへて第３溝１８Ｃ３へと移行する。即ち、２回の乗り越えが行われる。なお前記中央の羽根部分１７Ａｃとして第１の羽根部分１７Ａｃ１のみで形成することもでき、この場合、１回のみの乗り越えとなる。
【００３４】
前記ゴムＧの乗り越えは、例えば、交差するスクリュー羽根１７Ａ、１７Ｂのうちの一方のスクリュー羽根１７Ａ（又は１７Ｂ）の高さを他方のスクリュー羽根１７Ｂ（又は１７Ａ）の高さよりも低くすることで行われる。この場合、図６（Ａ）に示すように、ゴムＧは、低いスクリュー羽根１７Ａ（又は１７Ｂ）の外周面とシリンダ８の内周面との間に形成される隙間２２を通って薄膜状に変形して通過する。又図６（Ｂ）に示すように、一方のスクリュー羽根１７Ａ（又は１７Ｂ）の先端に複数の小溝２３を形成する。これによりゴムＧは、小溝２３を通って細い糸状に変形して通過することができる。即ち、隙間２２及び小溝２３により通過部分１９が形成される。
【００３５】
このようにゴムＧが通過部分１９を通過する際、ゴムＧが剪断変形してゴム自体が発熱し、熱入れ性が高まる。しかも通過の際、ゴムＧがいったん薄膜状や細い糸状に変形するため柔らかくなり、前記発熱と相俟ってゴムの可塑性を十分に高めることができる。スクリュー羽根１７Ａ、１７Ｂの交差角度θ（図４に示す。）は、７〜１５度が好ましい。
【００３６】
又図７に示すように、スクリュー軸９のスクリュー羽根１７に、巾Ｄの途切れ部２４を設けるとともに、この途切れ部２４の位置に、前記基軸１６に同心に取り付く円盤状の堰止め板２５を配することにより、前記堰止め板２５により堰き止め領域Ｙｃを形成することができる。この場合、通過部分１９は、例えば、シリンダ８の内周面と堰止め板２５の外周面との間の隙間２２によって、或いは堰止め板２５の外周面に形成する複数の小溝２３によって形成することができる。この場合、前記スクリュー軸９のゴム送り溝１８は１条であっても２条であっても良い。
【００３７】
なお前記堰き止め領域Ｙｃは、ゴムＧ内に内包する空気を分離させるのにも好適である。しかし本願は、可塑性の向上効果を目的とするものであり、従って前記ゴムストリップ供給手段３には、シリンダ８内の空気を、例えば真空ポンプなどによって吸引排気する排気手段を具えなくても良い。
【００３８】
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施しうる。
【実施例】
【００３９】
本発明の効果を確認するため、図１に示す構造のゴム部材の製造装置を、表１の仕様に基づき作成し、タイヤ用のゴム部材（トレッドゴム）を、正接損失tanδ＝０．１２の低燃費専用の配合ゴムを用いて製造した。前記正接損失は、温度３０℃、振幅２％における値である。そして、その時のゴムストリップ供給手段における熱入れ性、及びギヤポンプの入り口側の圧力の安定性をテストした。
【００４０】
各装置とも、押出し機本体の仕様（表１に示す）のみ相違する。
【００４１】
（１）熱入れ性：
目視検査により、ゴムの可塑化が十分かつ全体に亘って均一に行われているかどうかを、ゴムストリップ供給手段から押し出されたゴムストリップの表面の滑らかさ、及び押し出し時のうねり（ゆらぎ）の発生状態などをマクロ的に判断して４段階で評価した。数値が大なほど、可塑化が十分かつ全体に亘って均一であり、熱入れ性に優れている。
【００４２】
（２）圧力の安定性：
従来使用の制御装置を用い、ギヤポンプに同期させてスクリュー軸を回転駆動し、ギヤポンプの入口側の圧力が一定となるように、圧力制御を行った。そしてギヤポンプを低速から高速に変化させ、前記圧力制御状態におけるギヤポンプの入口側の圧力の変動を測定した。測定結果を図８（Ａ）、（Ｂ）に示し、圧力の変動の曲線がフラットな程安定性に優れている。
【００４３】
【表１】
2015013414.tif 000003
【００４４】
表に示すように、実施例の押出し機本体は、堰き止め領域を有しているため、熱入れ性に優れ、ゴムの可塑化が十分かつ均一に行われているのが確認できる。又押出し機本体内のゴムの可塑性にも優れるため、スクリュ−軸の回転に対するゴムの送り量がリニアになる。そのため実施例では、圧力制御の精度が向上し、ギヤポンプの入口側の圧力を安定化させうるのが確認できる。
【符号の説明】
【００４５】
１     ゴム部材の製造装置
２     フォーマ
３     ゴムストリップ供給手段
６     押出し機本体
７     押出しヘッド
７Ａ   ギヤポンプ
８     シリンダ
９     スクリュー軸
１５   カレンダロール機
１６   基軸
１７、１７Ａ、１７Ｂ スクリュー羽根
１８、１８Ａ、１８Ｂ ゴム送り溝
１９   通過部分
Ｇｓ   ゴムストリップ
Ｙｃ   堰き止め領域
【図１】
2015013414.tif 000004
【図２】
2015013414.tif 000005
【図３】
2015013414.tif 000006
【図４】
2015013414.tif 000007
【図５】
2015013414.tif 000008
【図６】
2015013414.tif 000009
【図７】
2015013414.tif 000010
【図８】
2015013414.tif 000011
【図９】
2015013414.tif 000012