(57)【要約】【課題】簡易な構成で円筒部材を高剛性で支持するブラケットを備えるブラケット構造体を提供する。【解決手段】ブラケットリング１０と、ブラケットリング１０を支持すると共に車体に固定されるブラケット２０と、を備え、ブラケット２０は、軸方向視において円弧状を呈し、ブラケットリング１０の外周面の一部である第１外周面１１に接する円弧部３１と、円弧部３１の端部から延び車体に固定される左側被固定部４１と、舌片状を呈し、ブラケットリング１０の外周面の一部であって第１外周面１１と異なる左側第２外周面１２で接する左側舌片６１と、を備え、左側舌片６１は、ブラケットリング１０及び左側被固定部４１の不完全に打ち抜かれた部分が折り曲げられることで形成されている。【選択図】図５
2015083445.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状の円筒部材と、
前記円筒部材を支持すると共に外部に固定されるブラケットと、
を備え、
前記ブラケットは、
軸方向視において円弧状を呈し、前記円筒部材の外周面の一部である第１外周面に接する円弧部と、
前記円弧部の端部から延び外部に固定される被固定部と、
舌片状を呈し、前記円筒部材の外周面の一部であって前記第１外周面と異なる第２外周面で接する舌片部と、
を備え、
前記舌片部は、前記円弧部及び／又は前記被固定部の不完全に打ち抜かれた部分が折り曲げられることで形成されている
ことを特徴とするブラケット構造体。
【請求項２】
前記被固定部は、前記円弧部の両端側にそれぞれ形成され、
前記舌片部は、前記円弧部の両端側にそれぞれ形成され、
軸方向視において、前記円弧部と２つの前記舌片部とで前記円筒部材を挟持するように構成されている
ことを特徴とする請求項１に記載のブラケット構造体。
【請求項３】
前記円筒部材は、推進軸のセンターベアリングを保持している
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のブラケット構造体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブラケット構造体に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載される推進軸（動力伝達軸、プロペラシャフト）は、前後方向に延びると共に、車両前側に搭載された原動機で発生した後に変速装置で減速された動力を、車両後側に搭載された終減速装置に伝達するものである。すなわち、推進軸の前端は第１自在継手を介して変速装置に連結されており、推進軸の後端は第２自在継手を介して終減速装置に連結されている。
【０００３】
また、推進軸の曲げ一次共振点が実用回転領域であると、推進軸が共振してしまうため、例えば、推進軸を前側の第１軸と後側の第２軸とに分割し、曲げ一次共振点を高めている。そして、第１軸と第２軸とは等速ジョイント等の自在継手で連結し、等速ジョイントの近傍の中間軸受ユニット（センターベアリング）によって、推進軸を前後方向の中間位置で支持している。
【０００４】
中間軸受ユニットは、第２軸と一体で回転するスタブシャフトに外嵌する軸受（ボールベアリング等）と、軸受に外嵌する円筒状の内環（インナーリング）と、内環の外側に所定間隔をあけて配置された外環（アウターリング）と、内環の外周面及び外環の内周面に加硫接着され内環から外環への振動の伝達を防止するゴム製の防振部材と、外環を保持すると共に車体（フロアパネル等）に固定されるブラケット構造体と、を備えている。
【０００５】
ブラケット構造体は、外環に外嵌するブラケットリング（円筒部材）と、ブラケットリングと固定されると共にボルト等によって車体に固定されるブラケット（支持部材）と、を備えている。ブラケットは、ブラケットリングにスポット溶接される円弧状の円弧部と、円弧部から例えば水平方向に延び車体に固定される被固定部（平面部）とを備えており、被固定部は円弧部に対して折れ曲がった構成となっている。すなわち、円弧部と被固定部との境界には折り曲げ部が形成されている。
【０００６】
ここで、推進軸が回転した場合における振動の大部分は前記したゴム製の防振部材で減衰されるが、振動の一部は、防振部材から外環、ブラケットリングを介して、ブラケットに入力される。このようにブラケットに入力された振動が前記した折り曲げ部に作用すると、この折り曲げ部の強度が低下する虞がある。
【０００７】
そこで、特許文献１では、ブラケットリングと被固定部とを独立部品であるステー部材（補助ステー）で連結している。この構成では、振動がブラケットリングからステー部材を介して被固定部に伝達し、応力（振動）が前記折り曲げ部に集中することを防止しつつ、折り曲げ部の変形を防止し、ブラケットの剛性を高めている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１０−１８４６２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１では、独立部品（別部品）であるステー部材を備えるため、部品点数が増加するうえ、ステー部材とブラケットリング及びブラケットの被固定部とをスポット溶接等によって固定する場合、ステー部材とブラケットリング及びブラケットの被固定部とを治具等によって位置決めした状態とする必要があり、手間を要してしまう。
【００１０】
そこで、本発明は、簡易な構成で円筒部材を高剛性で支持するブラケットを備えるブラケット構造体を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記課題を解決するための手段として、本発明は、円筒状の円筒部材と、前記円筒部材を支持すると共に外部に固定されるブラケットと、を備え、前記ブラケットは、軸方向視において円弧状を呈し、前記円筒部材の外周面の一部である第１外周面に接する円弧部と、前記円弧部の端部から延び外部に固定される被固定部と、舌片状を呈し、前記円筒部材の外周面の一部であって前記第１外周面と異なる第２外周面で接する舌片部と、を備え、前記舌片部は、前記円弧部及び／又は前記被固定部の不完全に打ち抜かれた部分が折り曲げられることで形成されていることを特徴とするブラケット構造体である。
【００１２】
このような構成によれば、円筒部材は、その第１外周面に接するブラケットの円弧部と、その第２外周面に接するブラケットの舌片部で支持される。すなわち、円弧部及び舌片部を有するブラケットが円筒部材を高剛性で支持できる。
また、舌片部は、円弧部及び／又は被固定部の不完全に打ち抜かれた部分が折り曲げられることで形成されたものであるから、部品点数は増加せず、ブラケットの構成は簡易である。
【００１３】
また、ブラケット構造体において、前記被固定部は、前記円弧部の両端側にそれぞれ形成され、前記舌片部は、前記円弧部の両端側にそれぞれ形成され、軸方向視において、前記円弧部と２つの前記舌片部とで前記円筒部材を挟持するように構成されていることが好ましい。
【００１４】
このような構成によれば、軸方向視において、円弧部と２つの舌片部とで円筒部材を挟持することで、特別な治具等を使用せずにブラケットと円筒部材とを仮止めできる。
【００１５】
また、ブラケット構造体において、前記円筒部材は、推進軸のセンターベアリングを保持していることが好ましい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、簡易な構成で円筒部材を高剛性で支持するブラケットを備えるブラケット構造体を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本実施形態に係る推進軸の平面図である。
【図２】本実施形態に係る推進軸の拡大平面図である。
【図３】本実施形態に係る推進軸の拡大側面図である。
【図４】本実施形態に係る推進軸の輪切り断面図である。
【図５】本実施形態に係るブラケット構造体の正面図である。
【図６】本実施形態に係るブラケット構造体の斜視図である。
【図７】本実施形態に係るブラケットの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の一実施形態について図１から図７を参照して説明する。
【００１９】
≪推進軸の構成≫
図１に示す本実施形態に係る推進軸２００（プロペラシャフト）は、ＦＦベースの四輪駆動車（車両）に搭載されており、車両の前側に配置された変速装置（図示しない）の出力する動力を、車両の後側に配置された終減速装置（図示しない）に伝達させる動力伝達軸である。推進軸２００は、前後方向かつ水平方向で延び、回転軸線Ｏ１を中心として回転するようになっている。変速装置は車両の前側のボンネット下に配置された内燃機関（原動機）が出力する動力を変速するものである。
【００２０】
推進軸２００は、２ピース構造（２分割構造）であり、前側の第１軸２１１と、後側の第２軸２２１と、第１軸２１１及び第２軸２２１を連結する等速ジョイント２３０と、推進軸２００の前後方向中間で推進軸２００を車体に対して回転自在で支持する中間軸受ユニット１００と、を備えている。
【００２１】
＜第１軸＞
第１軸２１１の前端は、第１継手３０１（十字軸ジョイント）を介して、変速装置の出力軸に連結されている。第１軸２１１の後端には、棒状のスタブシャフト２１２が接合されており、第１軸２１１及びスタブシャフト２１２は一体である。
【００２２】
＜第２軸＞
第２軸２２１の後端は、第２継手３０２（十字軸ジョイント）を介して、終減速装置の入力軸に連結されている。
【００２３】
＜等速ジョイント＞
等速ジョイント２３０は、本実施形態では、トリポート型で構成されている。すなわち、等速ジョイント２３０は、第２軸２２１の前端に固定され、その内周面に３本の溝が形成された外輪部材２３１（アウターレース）と、スタブシャフト２１２の後端に固定されると共に外輪部材２３１内を軸方向に移動する内輪部材２３２と、を備えている。
ただし、等速ジョイント２３０は、トリポート型に限定されず、ダブルオフセット型、レブロ型、バーフィールド型で構成されてもよい。その他、推進軸２００が等速ジョイント２３０を備えず、第１軸２１１と第２軸２２１が十字軸ジョイントで連結された構成でもよい。
【００２４】
＜中間軸受ユニット＞
図２に示すように、中間軸受ユニット１００は、スタブシャフト２１２に外嵌する軸受１１０と、軸受１１０に外嵌する円筒状の内環１２０と、内環１２０の径方向外側に所定間隔を開けて同中心で配置された円筒状の外環１３０と、内環１２０の外周面及び外環１３０の内周面に加硫接着され内環１２０から外環１３０への振動の伝達を防止するゴム製の防振部材１４０と、外環１３０を保持すると共に車体（フロアパネル等）に固定されるブラケット構造体１と、備えている。
【００２５】
＜ブラケット構造体の構成＞
図３〜図７に示すように、ブラケット構造体１は、円筒状のブラケットリング１０（円筒部材）と、ブラケットリング１０を支持すると共に車体（外部）に固定されるブラケット２０（支持部材）と、を備えている。
【００２６】
＜ブラケットリング＞
ブラケットリング１０は、円筒状の部品であり、外環１３０に外嵌している。言い換えると、外環１３０は、ブラケットリング１０内に圧入固定されている。
【００２７】
＜ブラケット＞
ブラケット２０は、鋼板が打ち抜き加工及び折り曲げ加工して形成された一体成型品であって、円弧部３１と、左側被固定部４１と、右側被固定部５１と、左側舌片６１と、右側舌片７１と、を備えている。
【００２８】
＜円弧部＞
円弧部３１は、軸方向視において略１／３円弧状を呈しており（図４、図５参照）、ブラケットリング１０の外周面の一部である第１外周面１１に接している。すなわち、軸方向視において、円弧部３１とブラケットリング１０との接触面は、略１／３円弧状である。なお、円弧部３１はブラケットリング１０と２箇所で重ね合わせ溶接（スポット溶接）されている。
【００２９】
＜左側被固定部＞
左側被固定部４１は、円弧部３１の左端から略左水平方向に延びる細長の板状片であると共に、その左端が車体に固定される部分である。左側被固定部４１の左端には、左側被固定部４１を車体に固定するためのボルトが挿通する挿通孔４２が形成されている。
【００３０】
左側被固定部４１の前側の前縁と、円弧部３１の前側の前縁の左部分とから、下方に延びるようにリブ４３が形成されている。つまり、リブ４３は、左側被固定部４１と円弧部３１とで構成される折り曲げ部４４を跨ぐように形成されている。左側被固定部４１の後側について同様にリブが形成されている。このように、左側被固定部４１の前後にリブ４３が形成されているので、ブラケット２０の剛性が高められており、左側被固定部４１は円弧部３１に対して所定角度で維持され易くなっている。
【００３１】
＜右側被固定部＞
右側被固定部５１は、円弧部３１の右端から略右水平方向に延びる板状片であり、車体に固定される部分である。右側被固定部５１には、右側被固定部５１を車体に固定するためのボルトが挿通する挿通孔５２が形成されている。
【００３２】
右側被固定部５１の前側の前縁と、円弧部３１の前側の前縁の右部分とから、下方に延びるようにリブ５３が形成されている。つまり、リブ５３は、右側被固定部５１と円弧部３１とで構成される折り曲げ部５４を跨ぐように形成されている。右側被固定部５１の後側について同様にリブが形成されている。このように、右側被固定部５１の前後にリブ５３が形成されているので、ブラケット２０の剛性が高められており、右側被固定部５１は円弧部３１に対して所定角度で維持され易くなっている。
【００３３】
＜左側舌片＞
左側舌片６１は、円弧部３１及び左側被固定部４１の一部がＵ字形の打ち抜き線で左右方向において前記折り曲げ部４４を跨ぐように不完全に打ち抜かれ、打ち抜かれた部分が円弧部３１の反対側に折り曲げることで形成された舌状片である。よって、円弧部３１及び左側被固定部４１には、左側舌片６１が打ち抜かれてなる打ち抜き孔６３が形成されている。左側舌片６１は、軸方向において、円弧部３１及び左側被固定部４１の中央に配置されている。
【００３４】
左側舌片６１は、ブラケットリング１０の外周面の一部であって、第１外周面１１と異なる左側第２外周面１２に接している。すなわち、左側舌片６１の先端部６２は、軸方向視において、円弧状を呈しており、左側第２外周面１２に密着すると共に、ブラケットリング１０にスポット溶接されている。また、左側舌片６１は、先端部６２が左側第２外周面１２に密着する向き（図５、矢印Ａ１参照）にばね力を有している。
【００３５】
＜右側舌片＞
右側舌片７１は、円弧部３１及び右側被固定部５１の一部がＵ字形の打ち抜き線で左右方向において前記折り曲げ部５４を跨ぐように不完全に打ち抜かれ、打ち抜かれた部分が円弧部３１の反対側に折り曲げることで形成された舌状片である。よって、円弧部３１及び右側被固定部５１には、右側舌片７１が打ち抜かれてなる打ち抜き孔７３が形成されている。右側舌片７１は、軸方向において、円弧部３１及び右側被固定部５１の中央に配置されている。
【００３６】
右側舌片７１は、ブラケットリング１０の外周面の一部であって、第１外周面１１と異なる右側第２外周面１３に接している。すなわち、右側舌片７１の先端部７２は、軸方向視において、円弧状を呈しており、右側第２外周面１３に密着すると共に、ブラケットリング１０にスポット溶接されている。また、右側舌片７１は、先端部７２が右側第２外周面１３に密着する向き（図５、矢印Ａ２参照）にばね力を有している。
【００３７】
＜円弧部、左側舌片、右側舌片の配置＞
ブラケット２０は、軸方向視において、円弧部３１と、左側舌片６１の先端部６２と、右側舌片７１の先端部７２とでブラケットリング１０を挟持するように構成されている。すなわち、左側舌片６１の先端部６２と右側舌片７１の先端部７２とは、回転軸線Ｏ１（ブラケットリング１０の中心軸線）を中心として、円弧部３１の反対側に配置されると共に、円弧部３１の周方向中間を通る仮想直径線Ｄ１を中心として略線対称に配置されている。
【００３８】
そして、左側舌片６１及び右側舌片７１は前記したようにばね力を有しているので、ブラケットリング１０を軸方向にスライドさせてブラケット２０に組み付けると、円弧部３１、左側舌片６１、右側舌片７１がブラケットリング１０を径方向内向きに押圧し、ブラケットリング１０を挟持するようになっている。
【００３９】
＜ブラケットの一製造方法＞
ブラケット２０の一製造方法を説明する。
所定の鋼板から、ブラケット２０を平面に展開した形状に対応した細長片を打ち抜く。細長片を、Ｕ字形の打ち抜き線で打ち抜き、左側舌片６１に対応する左側打ち抜き片と、右側舌片７１に対応する右側打ち抜き片とを形成しておく。
【００４０】
次いで、打ち抜いた細長片の左端側（一端側）に挿通孔４２を形成し、右端側（他端側）に挿通孔５２を形成する。また、細長片の前側、後側を折り曲げて、リブ４３、リブ５３を形成する。
【００４１】
次いで、リブ４３等が形成された細長片をプレス加工し、円弧状の円弧部３１と、左側被固定部４１と、右側被固定部５１とを形成する。
【００４２】
次いで、左側打ち抜き片を円弧部３１の反対側に折り曲げ、左側舌片６１を形成する。また、右側打ち抜き片を円弧部３１の反対側に折り曲げ、右側舌片７１を形成する。
【００４３】
＜ブラケット構造体の組み立て方法＞
ブラケット構造体１の組み立て方法を説明する。
ブラケットリング１０を、ブラケット２０の円弧部３１、左側舌片６１及び右側舌片７１内に圧入する。そうすると、左側舌片６１及び右側舌片７１がばね力を有しているので、特別な治具等を使用せずに、ブラケットリング１０がブラケット２０に仮止めされる。
【００４４】
このように、ブラケットリング１０がブラケット２０に仮止めされている状態で、円弧部３１とブラケットリング１０、左側舌片６１の先端部６２とブラケットリング１０、右側舌片７１の先端部７２とブラケットリング１０、をスポット溶接し（図５参照）、ブラケットリング１０とブラケット２０を一体化させてブラケット構造体１を構成する。
【００４５】
＜ブラケット構造体の作用効果＞
ブラケット２０の円弧部３１、左側舌片６１、右側舌片７１がブラケットリング１０を挟持して支持する構成であるので、ブラケット２０によってブラケットリング１０を高剛性で支持できる。左側舌片６１及び右側舌片７１は、ブラケット２０の一部を折り曲げ加工したものであるので、ブラケット２０は簡易な構成であるうえ、部品点数が増加しない。すなわち、特許文献１の独立したステー部材が不要であり、ステー部材とブラケットとの溶接も不要であるので、ブラケット２０の重量低減を図りつつ、製造コストを安価とできる。
【００４６】
≪変形例≫
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されず、例えば、次のように変更してもよい。
【００４７】
前記した実施形態では、左側舌片６１が、円弧部３１及び左側被固定部４１が部分的に打ち抜かれ折り曲げられてなる構成を例示したが、その他に例えば、円弧部３１のみが部分的に打ち抜かれ折り曲げられてなる構成でもよいし、左側被固定部４１のみが部分的に打ち抜かれ折り曲げられてなる構成でもよい。右側舌片７１についても同様である。
【符号の説明】
【００４８】
１      ブラケット構造体
１０    ブラケットリング（円筒部材）
１１    第１外周面
１２    左側第２外周面
１３    右側第２外周面
２０    ブラケット
３１    円弧部
４１    左側被固定部
５１    右側被固定部
５２    挿通孔
６１    左側舌片
７１    右側舌片
１００  中間軸受ユニット（センターベアリング）
２００  推進軸
【図１】
2015083445.tif 000003
【図２】
2015083445.tif 000004
【図３】
2015083445.tif 000005
【図４】
2015083445.tif 000006
【図５】
2015083445.tif 000007
【図６】
2015083445.tif 000008
【図７】
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