(57)【要約】【課題】評価対象の電気機器について実車環境における入力及び負荷を模擬することにより、電気機器の入出力特性を評価することが可能な評価装置、評価システム、評価方法、及び評価に用いる情報を収集する情報収集システムを提供する。【解決手段】評価対象のコンバータ１ｃに供給すべき電力に係る電圧及び電流が時系列的に記述された第１シナリオに基づいて、電源７１（又は電源７２）がコンバータ１ｃに電力を供給し、コンバータ１ｃが負荷に供給すべき電力に係る電圧及び電流が時系列的に記述された第２シナリオに基づいて、電子負荷７４（又は電子負荷７３）がコンバータ１ｃに対する負荷を模擬する。そして、電子負荷７４（又は電子負荷７３）に供給された電力に係る電圧及び電流を時系列的に計測し、計測した電圧及び／又は電流と第２シナリオに記述された電圧及び／又は電流とを比較する。【選択図】図４
2015112971.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
評価対象の電気機器に電力を供給する供給部と、前記電気機器から電力が供給される被供給部と、該被供給部に供給された電力に係る物理量を時系列的に計測する計測部とを備え、前記電気機器の入出力特性を評価する評価装置において、
前記電気機器に供給すべき電力及び前記電気機器が負荷に供給すべき電力夫々に係る物理量を時系列的に記述した第１及び第２シナリオ情報を記憶する記憶部を備え、
前記供給部は、前記記憶部に記憶した第１シナリオ情報に基づいて前記電気機器に電力を供給するようにしてあり、
前記被供給部は、前記記憶部に記憶した第２シナリオ情報に基づいて前記負荷を模擬するようにしてあり、
前記第２シナリオ情報に記述された物理量及び前記計測部が計測した物理量を比較する比較部を備えること
を特徴とする評価装置。
【請求項２】
前記電気機器は、受信したデータによって示される制御内容に応じて、外部へ供給する電力に係る物理量を制御するようにしてあり、
前記評価装置は、前記電気機器が前記被供給部に供給すべき電力に係る物理量の制御内容を示すデータを前記電気機器に送信する送信部を備えること
を特徴とする請求項１に記載の評価装置。
【請求項３】
前記物理量は、電圧及び電流を含むことを特徴とする請求項１又は２に記載の評価装置。
【請求項４】
電力が供給されており、負荷に供給する電力に係る物理量を制御する車載の電気機器と、該電気機器と通信可能に接続された情報処理装置とを含む情報収集システムにおいて、
前記電気機器に供給された電力及び前記負荷に供給された電力夫々に係る物理量を時系列的に検出する検出手段と、
該検出手段が検出した物理量を示すデータを前記情報処理装置に時系列的に送信する送信手段とを備え、
前記情報処理装置は、
前記送信手段からデータを受信する受信部と、
該受信部が受信したデータによって示される物理量に基づいて、評価対象の電気機器に供給すべき電力及び前記評価対象の電気機器が前記負荷に供給すべき電力夫々に係る物理量を時系列的に記述した第１及び第２シナリオ情報を生成する生成部と、
該生成部が生成した第１及び第２シナリオ情報を記憶する記憶部とを備えること
を特徴とする情報収集システム。
【請求項５】
前記車載の電気機器は、受信したデータによって示される制御内容に応じて、外部へ供給する電力に係る物理量を制御するようにしてあり、
前記情報処理装置は、前記車載の電気機器が前記負荷に供給すべき電力に係る物理量の制御内容を示すデータを前記車載の電気機器に送信する送信部を備えること
を特徴とする請求項４に記載の情報収集システム。
【請求項６】
前記物理量は、電圧及び電流を含むことを特徴とする請求項４又は５に記載の情報収集システム。
【請求項７】
前記記憶部は、可搬型の記録媒体を含み、前記生成部が生成した第１及び第２シナリオ情報を前記記録媒体に記録するようにしてあること
を特徴とする請求項４から６の何れか１項に記載の情報収集システム。
【請求項８】
電力が供給されており、負荷に供給する電力に係る物理量を制御する車載の電気機器と、該電気機器と通信可能に接続された情報処理装置と、請求項１から４の何れか１項に記載の評価装置とを含む評価システムであって、
前記車載の電気機器に供給された電力及び前記負荷に供給された電力夫々に係る物理量を時系列的に検出する検出手段と、
該検出手段が検出した物理量を示すデータを前記情報処理装置に時系列的に送信する送信手段とを備え、
前記情報処理装置は、
前記送信手段からデータを受信する受信部と、
該受信部が受信したデータによって示される物理量に基づいて、評価対象の電気機器に供給すべき電力及び前記評価対象の電気機器が前記負荷に供給すべき電力夫々に係る物理量を時系列的に記述した第１及び第２シナリオ情報を生成する生成部と、
該生成部が生成した第１及び第２シナリオ情報を前記評価装置に送信する第２の送信部とを備え、
前記評価装置は、
前記情報処理装置から情報を受信する第２の受信部を備え、
該第２の受信部が受信した第１及び第２シナリオ情報を前記記憶部に記憶するようにしてあること
を特徴とする評価システム。
【請求項９】
電力が供給されており、負荷に供給する電力に係る物理量を制御する車載の電気機器と、該電気機器と通信可能に接続された情報処理装置と、評価対象の電気機器に電力を供給する供給部、前記評価対象の電気機器から電力が供給される被供給部、及び該被供給部に供給された電力に係る物理量を時系列的に計測する計測部を備える評価装置とを含む評価システムで前記評価対象の電気機器の入出力特性を評価する方法であって、
前記車載の電気機器に供給された電力及び前記負荷に供給された電力夫々に係る物理量を時系列的に検出する手段と、
該手段が検出した物理量を示すデータを前記情報処理装置に時系列的に送信する手段とを用意し、
前記情報処理装置は、
時系列的に送信されたデータを受信し、
受信したデータによって示される物理量に基づいて、前記評価対象の電気機器に供給すべき電力及び前記評価対象の電気機器が前記負荷に供給すべき電力夫々に係る物理量を時系列的に記述した第１及び第２シナリオ情報を生成し、
生成した第１及び第２シナリオ情報を前記評価装置に受け渡し、
前記評価装置は、
前記供給部が、受け渡された第１シナリオ情報に基づいて前記評価対象の電気機器に電力を供給し、
前記被供給部が、受け渡された第２シナリオ情報に基づいて前記負荷を模擬し、
受け渡された第２シナリオ情報に記述された物理量及び前記計測部が計測した物理量を比較すること
を特徴とする評価方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、評価対象の電気機器に負荷を模擬した擬似負荷を接続して電力を供給したときに、擬似負荷に供給される電力に係る物理量を計測して入出力特性を評価する評価装置、評価システム、評価方法、及び評価に用いる情報を収集する情報収集システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両には直流電圧を昇圧又は降圧して所望の直流電圧に変換するＤＣ／ＤＣコンバータ（以下、単にコンバータという）が多用されており、製造、試験及び開発段階でコンバータを実車に搭載することなく、その特性を評価する必要性に迫られることが多い。
【０００３】
これに対し、特許文献１には、実車走行を行うことなく車両用インバータの性能、耐久性等の情報を取得することが可能な評価方法及び評価装置が開示されている。そこでは、車両の走行環境として想定される振動、温度、湿度、電気的負荷等の様々な条件を実路走行に基づくサンプリングデータとして確保するという考え方が示されており、これらの条件を各再現する手段には制御信号が付与されることが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２９５１６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１には、実路走行にてどのようにデータをサンプリングして評価に用いるデータをどのように生成するのか、また、評価対象をどのように評価するのかが具体的には示されていない。
【０００６】
本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、評価対象の電気機器について実車環境における入力及び負荷を模擬することにより、電気機器の入出力特性を評価することが可能な評価装置、評価システム、評価方法、及び評価に用いる情報を収集する情報収集システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る評価装置は、評価対象の電気機器に電力を供給する供給部と、前記電気機器から電力が供給される被供給部と、該被供給部に供給された電力に係る物理量を時系列的に計測する計測部とを備え、前記電気機器の入出力特性を評価する評価装置において、前記電気機器に供給すべき電力及び前記電気機器が負荷に供給すべき電力夫々に係る物理量を時系列的に記述した第１及び第２シナリオ情報を記憶する記憶部を備え、前記供給部は、前記記憶部に記憶した第１シナリオ情報に基づいて前記電気機器に電力を供給するようにしてあり、前記被供給部は、前記記憶部に記憶した第２シナリオ情報に基づいて前記負荷を模擬するようにしてあり、前記第２シナリオ情報に記述された物理量及び前記計測部が計測した物理量を比較する比較部を備えることを特徴とする。
【０００８】
本発明に係る評価装置は、前記電気機器は、受信したデータによって示される制御内容に応じて、外部へ供給する電力に係る物理量を制御するようにしてあり、前記評価装置は、前記電気機器が前記被供給部に供給すべき電力に係る物理量の制御内容を示すデータを前記電気機器に送信する送信部を備えることを特徴とする。
【０００９】
本発明に係る評価装置は、前記物理量は、電圧及び電流を含むことを特徴とする。
【００１０】
本発明に係る情報収集システムは、電力が供給されており、負荷に供給する電力に係る物理量を制御する車載の電気機器と、該電気機器と通信可能に接続された情報処理装置とを含む情報収集システムにおいて、前記電気機器に供給された電力及び前記負荷に供給された電力夫々に係る物理量を時系列的に検出する検出手段と、該検出手段が検出した物理量を示すデータを前記情報処理装置に時系列的に送信する送信手段とを備え、前記情報処理装置は、前記送信手段からデータを受信する受信部と、該受信部が受信したデータによって示される物理量に基づいて、評価対象の電気機器に供給すべき電力及び前記評価対象の電気機器が前記負荷に供給すべき電力夫々に係る物理量を時系列的に記述した第１及び第２シナリオ情報を生成する生成部と、該生成部が生成した第１及び第２シナリオ情報を記憶する記憶部とを備えることを特徴とする。
【００１１】
本発明に係る情報収集システムは、前記車載の電気機器は、受信したデータによって示される制御内容に応じて、外部へ供給する電力に係る物理量を制御するようにしてあり、前記情報処理装置は、前記車載の電気機器が前記負荷に供給すべき電力に係る物理量の制御内容を示すデータを前記車載の電気機器に送信する送信部を備えることを特徴とする。
【００１２】
本発明に係る情報収集システムは、前記物理量は、電圧及び電流を含むことを特徴とする。
【００１３】
本発明に係る情報収集システムは、前記記憶部は、可搬型の記録媒体を含み、前記生成部が生成した第１及び第２シナリオ情報を前記記録媒体に記録するようにしてあることを特徴とする。
【００１４】
本発明に係る評価システムは、電力が供給されており、負荷に供給する電力に係る物理量を制御する車載の電気機器と、該電気機器と通信可能に接続された情報処理装置と、上述の評価装置とを含む評価システムであって、前記車載の電気機器に供給された電力及び前記負荷に供給された電力夫々に係る物理量を時系列的に検出する検出手段と、該検出手段が検出した物理量を示すデータを前記情報処理装置に時系列的に送信する送信手段とを備え、前記情報処理装置は、前記送信手段からデータを受信する受信部と、該受信部が受信したデータによって示される物理量に基づいて、評価対象の電気機器に供給すべき電力及び前記評価対象の電気機器が前記負荷に供給すべき電力夫々に係る物理量を時系列的に記述した第１及び第２シナリオ情報を生成する生成部と、該生成部が生成した第１及び第２シナリオ情報を前記評価装置に送信する第２の送信部とを備え、前記評価装置は、前記情報処理装置から情報を受信する第２の受信部を備え、該第２の受信部が受信した第１及び第２シナリオ情報を前記記憶部に記憶するようにしてあることを特徴とする。
【００１５】
本発明に係る評価方法は、電力が供給されており、負荷に供給する電力に係る物理量を制御する車載の電気機器と、該電気機器と通信可能に接続された情報処理装置と、評価対象の電気機器に電力を供給する供給部、前記評価対象の電気機器から電力が供給される被供給部、及び該被供給部に供給された電力に係る物理量を時系列的に計測する計測部を備える評価装置とを含む評価システムで前記評価対象の電気機器の入出力特性を評価する方法であって、前記車載の電気機器に供給された電力及び前記負荷に供給された電力夫々に係る物理量を時系列的に検出する手段と、該手段が検出した物理量を示すデータを前記情報処理装置に時系列的に送信する手段とを用意し、前記情報処理装置は、時系列的に送信されたデータを受信し、受信したデータによって示される物理量に基づいて、前記評価対象の電気機器に供給すべき電力及び前記評価対象の電気機器が前記負荷に供給すべき電力夫々に係る物理量を時系列的に記述した第１及び第２シナリオ情報を生成し、生成した第１及び第２シナリオ情報を前記評価装置に受け渡し、前記評価装置は、前記供給部が、受け渡された第１シナリオ情報に基づいて前記評価対象の電気機器に電力を供給し、前記被供給部が、受け渡された第２シナリオ情報に基づいて前記負荷を模擬し、受け渡された第２シナリオ情報に記述された物理量及び前記計測部が計測した物理量を比較することを特徴とする。
【００１６】
本発明にあっては、評価対象の電気機器に供給すべき電力に係る物理量が時系列的に記述された第１シナリオ情報に基づいて、供給部が評価対象の電気機器に電力を供給し、電気機器が負荷に供給すべき電力に係る物理量が時系列的に記述された第２シナリオ情報に基づいて、被供給部が評価対象の電気機器に対する負荷を模擬する。そして、被供給部に供給された電力に係る物理量を計測部が時系列的に計測し、計測された物理量と第２シナリオ情報に記述された物理量とを比較部が比較する。
これにより、例えば車載の電気機器が実車で入出力する電力に基づいて第１及び第２シナリオ情報が記述された場合は、評価対象の電気機器について、実車で入力される電力に対応する電力が入力され、且つ実車における負荷を模擬する擬似負荷が接続され、擬似負荷に供給された電力に係る物理量が計測されて、実車で負荷に供給されるべき電力に係る物理量と比較される。
【００１７】
本発明にあっては、評価対象の電気機器が被供給部に供給すべき電力に係る物理量を制御するための制御内容を示すデータを、評価装置が電気機器に送信し、これを受信した電気機器が、受信データによって示される制御内容に応じて、被供給部に供給する電力に係る物理量を制御する。
これにより、評価装置が、評価対象の電気機器についての評価を開始する際に、電気機器が出力すべき電力に係る物理量の制御内容を更新した場合は、更新後に電気機器から出力される電力に係る電圧及び電流の変化特性が評価される。
【００１８】
本発明にあっては、電力に係る物理量に電圧及び電流が含まれているため、第１及び第２シナリオ情報に記述された内容に基づいて、供給部が電気機器に供給すべき電圧、電流又は電力と、被供給部が模擬する負荷の電気抵抗とが決定される。
【００１９】
本発明にあっては、車載の電気機器に供給された電力に係る物理量を検出手段が時系列的に検出し、検出された物理量を示すデータを送信手段が情報処理装置に送信し、これを受信した情報処理装置が、評価対象の電気機器に供給すべき電力に係る物理量を時系列的に記述した第１シナリオ情報を生成して記憶部に記憶する。また、電気機器の負荷に供給された電力に係る物理量を検出手段が時系列的に検出し、検出された物理量を示すデータを送信手段が情報処理装置に送信し、これを受信した情報処理装置が、評価対象の電気機器が負荷に供給すべき電力に係る物理量を時系列的に記述した第２シナリオ情報を生成して記憶部に記憶する。
これにより、上述の評価装置に適用可能な第１及び第２シナリオ情報が、実車に搭載された電気機器及び該電気機器の実負荷を用いて生成される。
【００２０】
本発明にあっては、車載の電気機器が負荷に供給すべき電力に係る物理量を制御するための制御内容を示すデータを、情報処理装置が電気機器に送信し、これを受信した電気機器が、受信データによって示される制御内容に応じて、負荷に供給する電力に係る物理量を制御する。
これにより、情報処理装置が、車載の電気機器及び該電気機器の実負荷を用いて第１及び第２シナリオ情報の生成を開始する際に、電気機器が出力する電力に係る物理量の制御内容を更新した場合は、更新後に車載の電気機器が入出力する電力に係る電圧及び電流の変化が、第１及び第２シナリオ情報に記述される。
【００２１】
本発明にあっては、電力に係る物理量に電圧及び電流が含まれているため、車載の電気機器が入出力する電圧及び電流が、第１及び第２シナリオ情報に漏れなく記述される。
【００２２】
本発明にあっては、情報処理装置が、生成した第１及び第２シナリオ情報を可搬型の記録媒体に記録するため、この記録媒体を評価装置で読み取り可能にした場合は、情報処理装置で生成された第１及び第２シナリオ情報が評価装置に適用される。
【００２３】
本発明にあっては、検出手段が車載の電気機器に供給された電力に係る物理量を時系列的に検出して、これを送信手段が情報処理装置に送信し、更にこれを受信した情報処理装置が、評価対象の電気機器に供給すべき電力に係る物理量を時系列的に記述した第１シナリオ情報を生成して上述の評価装置に送信する。また、検出手段が車載の負荷に供給された電力に係る物理量を時系列的に検出して、これを送信手段が情報処理装置に送信し、更にこれを受信した情報処理装置が、評価対象の電気機器が負荷に供給すべき電力に係る物理量を時系列的に記述した第２シナリオ情報を生成して上述の評価装置に送信する。そして、第１及び第２シナリオ情報を受信した評価装置が、受信した内容を記憶部に記憶する。
これにより、実車に搭載された電気機器及び実負荷に基づいて生成された第１及び第２シナリオ情報が、上述の評価装置に送信されて他の電気機器の評価に適用される。
【００２４】
本発明にあっては、検出手段が車載の電気機器に供給された電力に係る物理量を時系列的に検出して情報処理装置に送信し、これを受信した情報処理装置が、評価対象の電気機器に供給すべき電力に係る物理量を時系列的に記述した第１シナリオ情報を生成して評価装置に受け渡す。また、検出手段が車載の負荷に供給された電力に係る物理量を時系列的に検出して情報処理装置に送信し、これを受信した情報処理装置が、評価対象の電気機器が負荷に供給すべき電力に係る物理量を時系列的に記述した第２シナリオ情報を生成して評価装置に受け渡す。評価装置は、受け渡された第１シナリオ情報に基づいて評価対象の電気機器に電力を供給すると共に、受け渡された第２シナリオ情報に基づいて評価対象の電気機器の負荷を模擬し、その間に模擬した負荷に供給された電力に係る物理量を時系列的に計測し、計測した物理量と受け渡された第２シナリオ情報に記述された物理量とを比較する。
これにより、実車に搭載された電気機器及び実負荷に基づいて生成された第１及び第２シナリオ情報が評価装置に受け渡され、評価装置では、評価対象の電気機器について、実車で入力される電力に対応する電力が入力され、且つ実車における負荷を模擬する擬似負荷が接続され、擬似負荷に供給された電力に係る物理量が計測されて、実車で負荷に供給されるべき電力に係る物理量と比較される。
【発明の効果】
【００２５】
本発明によれば、第１及び第２シナリオ情報が適当に記述された場合、評価対象の電気機器について、実車で入力される電力に対応する電力が入力され、且つ実車における負荷を模擬する擬似負荷が接続され、擬似負荷に供給された電力に係る物理量が計測されて、実車で負荷に供給されるべき電力に係る物理量と比較される。
従って、評価対象の電気機器について実車環境における入力及び負荷を模擬することにより、電気機器の入出力特性を評価することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施の形態１に係る情報収集システムの構成例を示すブロック図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係るデータ収集システムにおける処理の経過を示すシーケンス図である。
【図３】本発明の実施の形態２に係る情報収集システムの構成例を示すブロック図である。
【図４】本発明の実施の形態３に係る評価装置の構成例を示すブロック図である。
【図５】本発明の実施の形態３に係る評価装置における処理の経過を示すシーケンス図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１に係る情報収集システムの構成例を示すブロック図である。情報収集システムは、双方向に電圧を変換する車載のＤＣ／ＤＣコンバータ（電気機器に相当：以下、単にコンバータという）１ａと、該コンバータ１ａが入出力する電力に係る電圧及び電流（物理量に相当）を時系列的に検出し、検出した電圧及び電流を示すデータを送信するデータ送出装置３と、該データ送出装置３が送信したデータを受信して収集するデータ収集装置（情報処理装置に相当）４とを含んで構成されている。
【００２８】
コンバータ１ａの一の入出力端子は、エンジンの回転に連動して発電するオルタネータ５１及び該オルタネータ５１が発電した電力で充電されるキャパシタ５２と接続されている。コンバータ１ａの他の入出力端子は、車載のバッテリ５３及び車載負荷５４と接続されている。ここでは、バッテリ５３及び車載負荷５４、又はキャパシタ５２が負荷に相当する。
【００２９】
コンバータ１ａは、一の入出力端子（又は他の入出力端子）から入力された電力に係る電圧を変換して他の入出力端子（又は一の入出力端子）から出力する変換部１１と、該変換部１１による変換を制御する変換制御部１２と、変換部１１に対する制御内容を示すデータをＣＡＮ（Controller Area Network ）通信によって受信するＣＡＮ通信部１６とを備える。ここでの通信はＣＡＮに限定されず、例えばＬＩＮ（Local Interconnect Network ）、ＦｌｅｘＲａｙ（登録商標）等の他の通信であってもよい。
【００３０】
データ送出装置３は、自装置全体を制御するＣＰＵ３１を備えるマイクロコンピュータからなる。ＣＰＵ３１は、プログラム等の情報を記憶するＲＯＭ３２、一時的に発生した情報を記憶するＲＡＭ３３、電圧及び電流を検出する検出部（検出手段に相当）３４及びデータを送信する通信部（送信手段に相当）３５とバス接続されている。
【００３１】
検出部３４は、コンバータ１ａの各入出力端子から延出する配線、及び該配線に一次コイルが結合されたカレントトランスの二次コイルと接続されており、コンバータ１ａが入出力する電力に係る電圧及び電流を検出する。通信部３５は、データ収集装置４が備える後述の通信部４５と接続されている。
【００３２】
データ収集装置４は、自装置全体を制御するＣＰＵ４１を備えるマイクロコンピュータからなる。ＣＰＵ４１は、プログラム等の情報を記憶するＲＯＭ４２、一時的に発生した情報を記憶するＲＡＭ４３、及び変換部１１に対する制御内容を示すデータをＣＡＮ通信によって送信するＣＡＮ通信部（送信部に相当）４６とバス接続されている。ＣＡＮ通信部４６及び１６は、車内のＣＡＮバスを介して接続されている。
【００３３】
データ収集装置４のＣＰＵ４１には、また、データ送出装置３が備える通信部３５からのデータを受信する通信部（受信部に相当）４５、情報収集システムの外部にデータを送信する送信部（第２の送信部に相当）４７、及び可搬型の記録媒体（記憶部に相当）６を接続するための媒体接続部４８がバス接続されている。ＣＰＵ４１には、ＨＤＤからなる外部記憶部が更にバス接続されていてもよい。なお、送信部４７は、本実施の形態１では用いられないが、後述する実施の形態４では、評価装置７（図４参照）の受信部８７と接続される。
【００３４】
上述の構成において、オルタネータ５１及びキャパシタ５２からの電力が、入力電力としてコンバータ１ａの一の入出力端子に入力されて電圧が変換される場合、コンバータ１ａの他の入出力端子からの出力電力が、バッテリ５３及び車載負荷５４に供給される。また、バッテリ５３からの電力が、入力電力としてコンバータ１ａの他の入出力端子に入力されて電圧が変換される場合、コンバータ１ａの一の入出力端子からの出力電力によってキャパシタ５２が充電される。
【００３５】
コンバータ１ａの変換部１１が、何れの方向に電圧を変換する場合であっても、検出部３４が、コンバータ１ａの入力電力に係る電圧及び電流と、出力電力に係る電圧及び電流とを時系列的に検出する。通信部３５は、検出部３４による各検出と同期して、検出された電圧及び電流を示すデータを時系列的にデータ収集装置４に対して送信する。
【００３６】
一方、データ収集装置４は、データの収集の開始に際し、変換部１１に対する制御内容を示すデータをＣＡＮ通信部４６及び１６を介して変換制御部１２に与える。その後、データ収集装置４は、通信部４５によって時系列的に受信されたデータによって示される電圧及び電流を時系列的に記述した第１及び第２シナリオ情報（以下、単に第１及び第２シナリオという）を生成して（生成部に相当）、媒体接続部４８に接続された記録媒体６に記録する。ＲＡＭ４３が不揮発性である場合、又は不図示の外部記憶部が備わっている場合、第１及び第２シナリオがＲＡＭ４３又は外部記憶部に記憶されるようにしてもよい。
【００３７】
以下では、データ収集装置４が主導するデータ収集処理について、シーケンス図を用いて説明する。
図２は、本発明の実施の形態１に係るデータ収集システムにおける処理の経過を示すシーケンス図である。図２におけるデータ収集装置４側の処理は、ＲＯＭ４２に予め格納されている制御プログラムに従って、ＣＰＵ４１により実行される。また、データ送出装置３側の処理は、ＲＯＭ３２に予め格納されている制御プログラムに従って、ＣＰＵ３１により実行される。
【００３８】
データ収集処理が開始される場合、データ収集装置４のＣＰＵ４１は、記録媒体６に記録する（又はＲＡＭ４３若しくは外部記憶部に記憶する）第１及び第２シナリオの内容をクリアした（Ｓ１０１）後、コンバータ１ａに対し、電圧変換の制御内容を示す変換指示をＣＡＮ通信部４６から送信する（Ｓ１０２）。ここで送信された変換指示によって示される制御内容は、第１及び／又は第２シナリオに記述されるようにしてもよいし、第１及び第２シナリオに付随して記録媒体６に記憶されるようにしてもよい。
【００３９】
データ収集装置４に対向するコンバータ１ａでは、ＣＡＮ通信部１６によって受信された変換指示が変換制御部１２に与えられ、変換制御部１２が、与えられた変換指示によって示される制御内容に基づいて、変換部１１による電圧変換の変換方向及び変換電圧を制御する（Ｓ２０１）。これにより、コンバータ１ａの２つの入出力端子のうち何れが入力側又は出力側となって電圧変換されるのかが決定される。また、キャパシタ５２と、バッテリ５３及び車載負荷５４との何れがコンバータ１ａの実負荷となるかが決定される。
【００４０】
次に、データ収集装置４に戻って、ＣＰＵ４１は、データ送出装置３に対し、データ送信の開始を指示する送信開始指示を通信部４５から送信する（Ｓ１０３）。この送信開始指示には、例えばデータ送出装置３がデータを送信すべき周期の指示が含まれていてもよい。
【００４１】
データ収集装置４と対向するデータ送出装置３では、通信部３５によって受信された送信開始指示をＣＰＵ３１が受け付ける。その後、ＣＰＵ３１は、コンバータ１ａが入出力する電力に係る電圧及び電流を検出部３４によって検出し（Ｓ３０１）、検出した電圧及び電流の夫々を示すデータを、データ収集装置４に対して通信部３５から送信する（Ｓ３０２）。
【００４２】
次に、データ収集装置４に戻って、ＣＰＵ４１は、通信部４５によって受信されたデータによって示される電圧及び電流のうち、コンバータ１ａの入力電力に係る電圧及び電流を第１シナリオに書き込み、出力電力に係る電圧及び電流を第２シナリオに書き込む（Ｓ１０４）。ここでの書き込みは、例えば、受信された電圧及び電流の値を書き込んでもよいし、電圧及び電流の値に基づくデータを書き込んでもよい。
【００４３】
更にＣＰＵ４１は、第１及び第２シナリオへの書き込みが終了したか否かを判定する（Ｓ１０５）。この判定は、例えば、所定時間が経過したか否かの判定であってもよいし、所定回数又は所定容量の書き込みを終了したか否かの判定であってもよい。
【００４４】
その後、データ送出装置３のＣＰＵ３１は、例えば、送信開始指示に含まれていた周期又は所定の周期にて、上述のステップＳ３０１，Ｓ３０２の処理を繰り返す。これに応じて、データ収集装置４のＣＰＵ４１は、ステップＳ１０４，Ｓ１０５の処理を繰り返す。これにより、コンバータ１ａが入出力する電力に係る電圧及び電流が時系列的に検出され、検出された電圧及び電流を示すデータが時系列的にデータ収集装置４に送信される。そして、データ収集装置４では、第１及び第２シナリオの内容として電圧及び電流が時系列的に記述される。
【００４５】
ステップＳ１０５にて終了と判定された場合、データ収集装置４のＣＰＵ４１は、データの送信停止を指示する送信停止指示を通信部４５から送信して（Ｓ１０６）、データ収集処理を終了する。
【００４６】
このようにして第１及び第２シナリオが書き込まれて記録された記録媒体６が、後述する実施の形態３における評価装置７（図４参照）に装着された場合、評価装置７にて記録媒体６から第１及び第２シナリオが読み取られる。読み取られた第１シナリオは、評価対象のコンバータに供給すべき電力に係る電圧及び電流が時系列的に記述されたシナリオとなる。また、第２シナリオは、評価対象のコンバータが負荷に供給すべき電力に係る電圧及び電流が時系列的に記述されたシナリオとなる。
【００４７】
以上にように本実施の形態１によれば、データ送出装置３が、車載のコンバータ１ａに供給された電力に係る物理量（電圧及び電流）を検出部３４によって時系列的に検出し、検出した電圧及び電流を示すデータを通信部３５からデータ収集装置４に送信し、これを受信したデータ収集装置４が、評価対象のコンバータに供給すべき電力に係る電圧及び電流を時系列的に記述した第１シナリオを生成して記録媒体６に記録する。また、データ送出装置３が、負荷（即ち、バッテリ５３及び車載負荷５４、又はキャパシタ５２）に供給された電力に係る物理量（電圧及び電流）を検出部３４によって時系列的に検出し、検出した電圧及び電流を示すデータを通信部３５からデータ収集装置４に送信し、これを受信したデータ収集装置４が、評価対象のコンバータが負荷に供給すべき電力に係る電圧及び電流を時系列的に記述した第２シナリオを生成して記録媒体６に記録する。
従って、後述する評価装置７に適用可能な第１及び第２シナリオを、実車に搭載されたコンバータ１ａ及び該コンバータ１ａの実負荷にを用いて生成することが可能となる。
【００４８】
また、本実施の形態１によれば、車載のコンバータ１ａが実負荷に供給すべき電力に係る物理量（電圧及び電流）を制御するための制御内容を示すデータを、データ収集装置４がコンバータ１ａに送信し、これを受信したコンバータ１ａが、受信データによって示される制御内容に応じて、負荷（即ち、バッテリ５３及び車載負荷５４、又はキャパシタ５２）に供給する電力に係る電圧及び電流を制御する。
従って、データ収集装置４が、車載のコンバータ１ａ及びその実負荷を用いて第１及び第２シナリオの生成を開始する際に、コンバータ１ａが出力する電力に係る電圧及び電流の制御内容を更新した場合は、更新後にコンバータ１ａが入出力する電力に係る電圧及び電流の変化を第１及び第２シナリオに記述することが可能となる。
【００４９】
更に、本実施の形態１によれば、電力に係る物理量に電圧及び電流が含まれているため、車載のコンバータ１ａが入出力する電圧及び電流を、第１及び第２シナリオ情報に漏れなく記述することが可能となる。
【００５０】
更にまた、本実施の形態１によれば、データ収集装置４が、生成した第１及び第２シナリオを可搬型の記録媒体６に記録するため、この記録媒体６を後述する評価装置７で読み取り可能にした場合は、データ収集装置４で生成された第１及び第２シナリオを評価装置７に適用することが可能となる。
【００５１】
なお、実施の形態１では、データ送出装置３が通信部３５から送信したデータを、データ収集装置４が通信部４５で受信する例を示したが、データ送出装置３の通信部３５がＣＡＮ通信を行う場合は、データ送出装置３が通信部３５から送信したデータを、データ収集装置４がＣＡＮ通信部（送信部及び受信部に相当）４６で受信してもよい。この場合は、通信部４５が不要となる。
【００５２】
（実施の形態２）
実施の形態１が、車載のコンバータ１ａとデータ送出装置３とが分離されている形態であるのに対し、実施の形態２は、車載のコンバータ１ｂがデータ送出装置３の機能を兼ね備える形態である。例えば車載のコンバータ１ｂが入出力電力に係る電圧及び電流を検出し、且つＣＡＮ通信を行う場合は、ハードウェアの追加なしにデータ送出装置３の機能が実現される。
【００５３】
図３は、本発明の実施の形態２に係る情報収集システムの構成例を示すブロック図である。情報収集システムは、入出力する電力に係る電圧及び電流を時系列的に検出し、検出した電圧及び電流を示すデータを送信する車載のコンバータ１ｂと、該コンバータ１ｂが送信したデータを受信して収集するデータ収集装置４とを含んで構成されている。
【００５４】
コンバータ１ｂの一の入出力端子は、エンジンの回転に連動して発電するオルタネータ５１及び該オルタネータ５１が発電した電力で充電されるキャパシタ５２と接続されている。コンバータ１ｂの他の入出力端子は、車載のバッテリ５３及び車載負荷５４と接続されている。
【００５５】
コンバータ１ｂは、一の入出力端子（又は他の入出力端子）から入力された電力に係る電圧を変換して他の入出力端子（又は一の入出力端子）から出力する変換部１１と、該変換部１１による変換を制御する制御部２とを備える。変換部１１と一の入出力端子及び他の入出力端子夫々との間には、入出力電流を検出するための抵抗器１４及び１５が介装されている。
【００５６】
制御部２はＣＰＵ２１を有し、該ＣＰＵ２１は、プログラム等の情報を記憶するＲＯＭ２２、一時的に発生した情報を記憶するＲＡＭ２３、電圧及び電流を検出する検出部（検出手段に相当）２４、変換部１１を駆動する駆動部２７及びデータを送信するＣＡＮ通信部（送信手段に相当）２６とバス接続されている。
【００５７】
検出部２４は、抵抗器１４及び１５夫々の両端に接続されており、コンバータ１ｂが入出力する電力に係る電圧及び電流を検出する。ＣＡＮ通信部２６は、データ収集装置４が備えるＣＡＮ通信部４６と接続されている。
【００５８】
データ収集装置４は、実施の形態１の図１に示すものから通信部４５を除いたものであるが、通信部４５が残されていてもよい。
その他、実施の形態１に対応する箇所には同様の符号を付して、その説明を省略する。
【００５９】
上述の構成において、コンバータ１ｂの変換部１１が、何れの方向に電圧を変換する場合であっても、検出部２４が、コンバータ１ｂの入力電力に係る電圧及び電流と、出力電力に係る電圧及び電流とを時系列的に検出する。ＣＡＮ通信部２６は、検出部２４による各検出と同期して、検出された電圧及び電流を示すデータを時系列的にデータ収集装置４に対して送信する。
【００６０】
一方、データ収集装置４は、データの収集の開始に際し、コンバータ１ｂの制御部２による変換部１１の制御内容を示すデータをＣＡＮ通信部４６から制御部２に与える。その後、データ収集装置４は、ＣＡＮ通信部４６によって時系列的に受信されたデータによって示される電圧及び電流を時系列的に記述した第１及び第２シナリオを生成して記録媒体６に記録する。
【００６１】
本実施の形態２おけるデータ収集装置４によるデータ収集処理のシーケンス図は、実施の形態１の図２に示すシーケンス図でコンバータ１ａ及びデータ送出装置３をコンバータ１ｂに置き換えたものとなり、シーケンスそのものに本質的な差異がないため、その説明を省略する。
【００６２】
以上にように本実施の形態２によれば、車載のコンバータ１ｂが、自身に供給された電力に係る物理量（電圧及び電流）を検出部２４によって時系列的に検出し、検出した電圧及び電流を示すデータをＣＡＮ通信部２６からデータ収集装置４に送信し、これを受信したデータ収集装置４が、第１シナリオを生成して記録媒体６に記録する。また、コンバータ１ｂが、負荷（即ち、バッテリ５３及び車載負荷５４、又はキャパシタ５２）に供給した電力に係る物理量（電圧及び電流）を検出部２４によって時系列的に検出し、検出した電圧及び電流を示すデータをＣＡＮ通信部２６からデータ収集装置４に送信し、これを受信したデータ収集装置４が、第２シナリオを生成して記録媒体６に記録する。
従って、後述する評価装置７に適用可能な第１及び第２シナリオを、実車に搭載されたコンバータ１ｂ及び該コンバータ１ｂの実負荷を用いて生成することが可能となる。
【００６３】
なお、実施の形態１（又は２）では、データ収集装置４が車両に搭載されていることを前提にして、データ収集装置４とコンバータ１ａ及びデータ送出装置３（又はコンバータ１ｂ）とを直結する例を示したがこれに限定されるものではない。通常の構成では、コンバータ１ａ及びデータ送出装置３（又はコンバータ１ｂ）が車載ＬＡＮに接続されることとなるため、車外に配置されたデータ収集装置４とコンバータ１ａ及びデータ送出装置３（又はコンバータ１ｂ）とを、無線回線、ゲートウェイ及び車載ＬＡＮを介して接続するようにしてもよい。
【００６４】
また、実施の形態１及び２では、第１及び第２シナリオに電圧及び電流を記述したが、これに限定されず、例えば電圧のみを記述してもよいし、図示しないセンサが検出した温度、振動量等を記述してもよい。
【００６５】
（実施の形態３）
実施の形態１が、データ収集装置４が第１及び第２シナリオを生成して記録媒体６に記録する形態であるのに対し、実施の形態３は、評価装置７が予め記録媒体６に記録された第１及び第２シナリオに基づいて評価対象のコンバータを評価する形態である。
【００６６】
図４は、本発明の実施の形態３に係る評価装置７の構成例を示すブロック図である。評価装置７は、評価対象のコンバータ１ｃの一の入出力端子及び他の入出力端子の夫々に電力を供給し得る電源（供給部に相当）７１及び７２と、コンバータ１ｃの一の入出力端子及び他の入出力端子の夫々に対する負荷を模擬し得る電子負荷（被供給部に相当）７３及び７４と、これらの動作を制御する制御部８とを備える。
【００６７】
電源７１は、電流を計測するための抵抗器７５及び逆流を防止するためのダイオード７７を介してコンバータ１ｃの一の入出力端子に接続されている。電子負荷７３は、抵抗器７５及びダイオード７７の接続点に接続されている。電源７２は、電流を計測するための抵抗器７６及び逆流を防止するためのダイオード７８を介してコンバータ１ｃの他の入出力端子に接続されている。電子負荷７４は、抵抗器７６及びダイオード７８の接続点に接続されている。例えば実施の形態１のように、カレントトランスを用いて電流を検出する場合は、抵抗器７５及び７６夫々を導線に置き換えてもよい。
【００６８】
制御部８は、ＣＰＵ８１を有するマイクロコンピュータからなる。ＣＰＵ８１は、プログラム等の情報を記憶するＲＯＭ８２、一時的に発生した情報を記憶するＲＡＭ８３、コンバータ１ｃの変換部１１に対する制御内容を示すデータをＣＡＮ通信によって送信するＣＡＮ通信部（送信部に相当）８６、外部からのデータを受信する受信部（第２の受信部に相当）８７、及び可搬型の記録媒体（記憶部に相当）６を接続するための媒体接続部８８とバス接続されている。
【００６９】
記録媒体６には、第１及び第２シナリオが予め記録されている。媒体接続部８８に代えて、第１及び第２シナリオが予め記憶されたＨＤＤからなる外部記憶部が、ＣＰＵ８１にバス接続されていてもよい。なお、受信部８７は、本実施の形態３では用いられないが、後述する実施の形態４では、データ収集装置４の送信部４７と接続される。
【００７０】
ＣＰＵ８１には、また、抵抗器７５及び７６夫々の両端に接続された計測部９１及び９２と、電源７１及び電子負荷７３の動作を調整するための電源・負荷調整部９３と、電源７２及び電子負荷７４の動作を調整するための電源・負荷調整部９４とがバス接続されている。
【００７１】
計測部９１は、抵抗器７５における電圧及び抵抗器７５に流れる電流を計測することによって、コンバータ１ｃが一の入出力端子から入出力する電力に係る電圧及び電流を計測する。
計測部９２は、抵抗器７６における電圧及び抵抗器７６に流れる電流を計測することによって、コンバータ１ｃが他の入出力端子から入出力する電力に係る電圧及び電流を計測する。
【００７２】
電源・負荷調整部９３は、電源７１が供給する電圧、電流又は電力を調整するための信号を電源７１に与え、電子負荷７３が模擬する負荷の電気抵抗を調整するための信号を電子負荷７３に与える。
電源・負荷調整部９４は、電源７２が供給する電圧、電流又は電力を調整するための信号を電源７２に与え、電子負荷７４が模擬する負荷の電気抵抗を調整するための信号を電子負荷７４に与える。
【００７３】
コンバータ１ｃの構成は、実施の形態１における車載のコンバータ１ａと同様である。
その他、実施の形態１に対応する箇所には同様の符号を付して、その説明を省略する。
【００７４】
上述の構成において、電源７１からの電力が、入力電力としてコンバータ１ｃの一の入出力端子に入力されて電圧が変換される場合、コンバータ１ｃの他の入出力端子からの出力電力が、電子負荷７４に供給される。また、電源７２からの電力が、入力電力としてコンバータ１ｃの他の入出力端子に入力されて電圧が変換される場合、コンバータ１ｃの一の入出力端子からの出力電力が、電子負荷７３に供給される。
【００７５】
コンバータ１ｃの変換部１１が、何れの方向に電圧を変換する場合であっても、計測部９１又は９２の何れかが、コンバータ１ｃの出力電力（即ち、電子負荷７３又は７４に供給される電力）に係る電圧及び電流を計測する。計測された電圧及び電流は、ＣＰＵ８１に時系列的に取り込まれる。
【００７６】
さて、評価装置７は、コンバータ１ｃの評価の開始に際し、変換部１１に対する制御内容を示すデータをＣＡＮ通信部８６及び１６を介して変換制御部１２に与える。その後、評価装置７は、コンバータ１ｃの入力側となる入出力端子に電力を供給する電源７１（又は電源７２）の動作と、コンバータ１ｃの出力側となる入出力端子に対する負荷を模擬する電子負荷７４（又は電子負荷７３）の動作との夫々を、記録媒体６から読み出した第１及び第２シナリオに基づいて時系列的に調整する。
【００７７】
電源７１（又は電源７２）の動作は、標準的には第１シナリオに記述された電圧がコンバータ１ｃに印加されるように時系列的に調整されるが、これには限定されない。例えば、第１シナリオに記述された電流がコンバータ１ｃに供給されるように調整されてもよいし、第１シナリオに記述された電圧及び電流の積に応じた電力がコンバータ１ｃに供給されるように調整されてもよい。コンバータ１ｃに供給される電流は、電源７１（又は電源７２）の内部で検出されてもよいし、計測部９１（又は計測部９２）によって検出されてもよい。
【００７８】
電子負荷７４（又は電子負荷７３）の動作は、その電気抵抗を変化させることによって調整される。標準的には電子負荷７４（又は電子負荷７３）に供給される電圧を電流で除して得られる電気抵抗が、第２シナリオに記述された電圧を電流で除して得られるものと一致するように時系列的に調整されるが、これには限定されない。例えば、電子負荷７４（又は電子負荷７３）に供給される電力が第２シナリオに記述された電圧及び電流の積に応じた電力となるように調整されてもよいし、電子負荷７４（又は電子負荷７３）に供給される電流が第２シナリオに記述された電流となるように調整されてもよい。
【００７９】
評価装置７は、また、電源７１（又は電源７２）の動作と電子負荷７４（又は電子負荷７３）の動作とを時系列的に調整する間に、電子負荷７４（又は電子負荷７３）に供給される電力に係る電圧及び電流を計測部９２（又は計測部９１）によって時系列的に計測し、計測した電圧及び／又は電流と、第２シナリオに記述された電圧及び／又は電流とを比較して（比較部に相当）、比較結果を時系列的にＲＡＭ８３に記憶する。評価装置７に不図示の外部記憶部が備わっている場合は、比較結果が外部記憶部に記憶されるようにしてもよい。
【００８０】
計測部９２（又は計測部９１）による計測結果と第２シナリオの内容との比較に関し、電子負荷７４（又は電子負荷７３）の動作が上述のとおり標準的に調整された場合は、計測部９２（又は計測部９１）が計測した電圧及び電流の夫々と第２シナリオに記述された電圧及び電流とを比較すればよい。電子負荷７４（又は電子負荷７３）に供給される電力が第２シナリオに記述された電圧及び電流の積に応じた電力となるように調整された場合についても同様である。また、電子負荷７４（又は電子負荷７３）に供給される電流が第２シナリオに記述された電流となるように調整された場合は、例えば、計測部９２（又は計測部９１）が計測した電圧と第２シナリオに記述された電圧とを比較すればよい。
【００８１】
以下では、評価装置７が評価対象のコンバータ１ｃを評価する処理について、シーケンス図を用いて説明する。
図５は、本発明の実施の形態３に係る評価装置７における処理の経過を示すシーケンス図である。図５における評価装置７側の処理は、ＲＯＭ８２に予め格納されている制御プログラムに従って、ＣＰＵ８１により実行される。
【００８２】
評価処理が開始される場合、評価装置７のＣＰＵ８１は、記録媒体６に記録された第１及び第２シナリオを読み取り（Ｓ４０１）、読み取った内容をＲＡＭ８３に記憶する。以後、ＣＰＵ８１は、ＲＡＭ８３から第２及び第２シナリオの内容を順次読み出すが、ステップＳ４０１の処理を省略して、記録媒体６から第１及び第２シナリオの内容を順次読み出すようにしてもよい。
【００８３】
次に、ＣＰＵ８１は、コンバータ１ｃに対し、電圧変換の制御内容を示す変換指示をＣＡＮ通信部８６から送信する（Ｓ４０２）。ここで送信される変換指示によって示される制御内容は、第１及び第２シナリオに付随して記録媒体６に記録されていたものであってもよいし、第１及び／又は第２シナリオに記述されていたものであってもよい。
【００８４】
評価装置７に対向するコンバータ１ｃでは、ＣＡＮ通信部１６によって受信された変換指示が変換制御部１２に与えられ、変換制御部１２が、与えられた変換指示によって示される制御内容に基づいて、変換部１１による電圧変換の変換方向及び変換電圧を制御する（Ｓ５０１）。これにより、コンバータ１ｃの２つの入出力端子のうち何れが入力側又は出力側となって電圧変換されるのかが決定される。
【００８５】
次に、評価装置７に戻って、ＣＰＵ８１は、ＲＡＭ８３に記憶した第１シナリオの内容、即ち電圧及び電流を読み出す（Ｓ４０３）。この場合の読み出し位置は、例えばステップＳ４０１で初期化した第１ポインタで管理し、読み出し後に第１ポインタをインクリメントする。そして、ＣＰＵ８１は、読み出した電圧及び／又は電流に基づいて、コンバータ１ｃの入力側に接続された電源７１（又は電源７２）が供給する電圧、電流又は電力を調整する（Ｓ４０４）。この電圧、電流又は電力がコンバータ１ｃに入力される。
【００８６】
次いで、ＣＰＵ８１は、ＲＡＭ８３に記憶した第２シナリオの内容、即ち電圧及び電流を、上述の第１ポインタと同様に管理される第２ポインタに基づいて読み出し（Ｓ４０５）、読み出し後に第２ポインタをインクリメントする。そして、ＣＰＵ８１は、読み出した電圧及び／又は電流に基づいて、コンバータ１ｃの出力側に接続された電子負荷７４（又は電子負荷７３）の電気抵抗を調整する（Ｓ４０６）。この電気抵抗によって、コンバータ１ｃからの出力電力が消費される。
【００８７】
ＣＰＵ８１は、また、コンバータ１ｃの出力側に接続された計測部９２（又は計測部９１）によって、コンバータ１ｃの出力側の電子負荷７４（又は電子負荷７３）に供給される電圧及び電流を計測し（Ｓ４０７）、計測した電圧及び／又は電流と、第２シナリオの内容として読み出した電圧及び／又は電流とを比較して（Ｓ４０８）、比較結果をＲＡＭ８３に記憶する（Ｓ４０９）。
【００８８】
更に、ＣＰＵ８１は、第１及び第２シナリオの読み出しが終了したか否かを判定する（Ｓ４１０）。この判定は、例えば、上述の第１及び第２ポインタの夫々が第１及び第２シナリオの末尾を指すか否かの判定であればよい。
【００８９】
その後、ＣＰＵ８１は、第１及び第２シナリオに電圧及び電流が記述されたときの時系列と同じ時系列で第１及び第２シナリオの内容が読み出されるように、上述のステップＳ４０３〜Ｓ４１０の処理を繰り返す。これにより、コンバータ１ｃが出力する電力に係る電圧及び電流が時系列的に計測され、計測された電圧及び／又は電流と第２シナリオに記述された電圧及び／又は電流とが時系列的に比較されて、比較結果が時系列的にＲＡＭ８３に記憶される。
【００９０】
以上のように本実施の形態３によれば、評価対象のコンバータ１ｃに供給すべき電力に係る電圧及び電流が時系列的に記述された第１シナリオに基づいて、電源７１（又は電源７２）がコンバータ１ｃに電力を供給し、コンバータ１ｃが負荷に供給すべき電力に係る電圧及び電流が時系列的に記述された第２シナリオに基づいて、電子負荷７４（又は電子負荷７３）がコンバータ１ｃに対する負荷を模擬する。そして、電子負荷７４（又は電子負荷７３）に供給された電力に係る電圧及び電流を計測部９２（又は計測部９１）が時系列的に計測し、計測された電圧及び／又は電流と第２シナリオに記述された電圧及び／又は電流とをＣＰＵ８１が比較する。
これにより、車載のコンバータ１ａが実車で入出力する電力に基づいて第１及び第２シナリオが記述された場合は、評価対象のコンバータ１ｃについて、実車で入力される電力に対応する電力が入力され、且つ実車における負荷を模擬する擬似負荷が接続され、擬似負荷に供給された電力に係る電圧及び電流が計測されて、実車で負荷に供給されるべき電力に係る電圧及び／又は電流と比較される。
従って、評価対象のコンバータ１ｃについて実車環境における入力及び負荷を模擬することにより、コンバータ１ｃの入出力特性を評価することが可能となる。
【００９１】
また、本実施の形態３によれば、評価対象のコンバータ１ｃが電子負荷７４（又は電子負荷７３）に供給すべき電力に係る物理量（電圧及び電流）を制御するための制御内容を示すデータを、評価装置７がコンバータ１ｃに送信し、これを受信したコンバータ１ｃが、受信データによって示される制御内容に応じて、電子負荷７４（又は電子負荷７３）に供給する電力に係る電圧及び電流を制御する。
従って、評価装置７が、評価対象のコンバータ１ｃについての評価を開始する際に、コンバータ１ｃが出力すべき電力に係る電圧及び電流の制御内容を更新した場合は、更新後にコンバータ１ｃから出力される電力に係る電圧及び電流の変化特性を評価することが可能となる。
【００９２】
更に、本実施の形態３によれば、電力に係る物理量に電圧及び電流が含まれているため、第１及び第２シナリオに記述された内容に基づいて、電源７１（又は電源７２）がコンバータ１ｃに供給すべき電圧、電流又は電力と、電子負荷７４（又は電子負荷７３）が模擬する負荷の電気抵抗とを決定することが可能となる。
【００９３】
なお、実施の形態３では、第１及び第２シナリオに電圧及び電流が記述されている場合を例にして説明したが、例えば第１シナリオに温度、振動量等が記述されている場合、第１シナリオの内容に基づいて評価対象のコンバータ１ｃに温度、振動等の環境条件が与えられるようにしてもよい。
【００９４】
（実施の形態４）
実施の形態１は、データ収集装置４が第１及び第２シナリオを生成して記録媒体６に記録する形態であり、実施の形態２又は３は、評価装置７が予め記録媒体６に記録された第１及び第２シナリオに基づいて評価対象のコンバータ１ｃを評価する形態である。これに対し、実施の形態４は、データ収集装置４が第１及び第２シナリオを生成し、データ収集装置４で生成された第１及び第２シナリオが評価装置７に受け渡され、評価装置７が受け渡された第１及び第２シナリオに基づいて評価対象のコンバータ１ｃを評価する形態である。
【００９５】
本実施の形態４に係る評価システムの構成を示すブロック図は、実施の形態１における図１と、実施の形態２又は３における図３又は４とを結合させたものとなるため、その図示を省略する。
【００９６】
図１と、図３又は４とを参照して、データ収集装置４から評価装置７への第１及び第２シナリオの受け渡しは、第１及び第２シナリオが記録された記録媒体６を、人が介在して媒体接続部４８から媒体接続部８８に移し替えることによって実行されてもよいし、第１及び第２シナリオが送信部４７から受信部８７に送信されてＲＡＭ８３に記憶されることによって実行されてもよい。
【００９７】
その他、データ収集装置４が第１及び第２シナリオを生成して記録媒体６に記録する処理の内容は、実施の形態１又は２の場合と同様であり、評価装置７が予め記録媒体６に記録された第１及び第２シナリオに基づいて評価対象のコンバータ１ｃを評価する処理の内容は、実施の形態３の場合と同様である。
【００９８】
具体的には、検出手段（データ送出装置３の検出部３４、又はコンバータ１ｂの検出部２４）が車載のコンバータ１ａ又は１ｂに供給された電力に係る電圧及び電流を時系列的に検出して、これを送信手段（データ送出装置３の通信部３５、又はコンバータ１ｂのＣＡＮ通信部２６）がデータ収集装置４に送信し、更にこれを受信したデータ収集装置４が、評価対象のコンバータ１ｃに供給すべき電力に係る電圧及び電流を時系列的に記述した第１シナリオを生成して評価装置７に受け渡す。
また、検出手段がバッテリ５３及び車載負荷５４に供給された電力に係る電圧及び電流を時系列的に検出して、これを送信手段がデータ収集装置４に送信し、更にこれを受信したデータ収集装置４が、評価対象のコンバータ１ｃが負荷に供給すべき電力に係る電圧及び電流を時系列的に記述した第２シナリオを生成して評価装置７に受け渡す。
【００９９】
評価装置７は、受け渡された第１シナリオ情報に基づいて評価対象のコンバータ１ｃに電力を供給すると共に、受け渡された第２シナリオ情報に基づいて評価対象のコンバータ１ｃの負荷を模擬し、その間に模擬した負荷に供給された電力に係る物理量を時系列的に計測し、計測した物理量と受け渡された第２シナリオ情報に記述された物理量とを比較する。
【０１００】
従って、本実施の形態４によれば、実車に搭載されたコンバータ１ａ及び実負荷に基づいてデータ収集装置４が生成した第１及び第２シナリオを評価装置７に受け渡し、評価装置７では、評価対象のコンバータ１ｃについて、実車で入力される電力に対応する電力を入力し、且つ実車における負荷を模擬する擬似負荷を接続し、擬似負荷に供給された電力に係る電圧及び電流を計測して、実車で負荷に供給されるべき電力に係る電圧及び電流と比較することが可能となる。
【０１０１】
今回開示された実施の形態は、全ての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上述した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。また、各実施の形態で記載されている技術的特徴は、お互いに組み合わせることが可能である。
【符号の説明】
【０１０２】
１ａ、１ｂ  コンバータ（車載の電気機器に相当）
１ｃ  コンバータ（評価対象の電気機器に相当）
１１  変換部
２  制御部
２４  検出部（検出手段に相当）
３  データ送出装置
３１  ＣＰＵ
３４  検出部（検出手段に相当）
３５  通信部（送信手段に相当）
４  データ収集装置（情報処理装置に相当）
４１  ＣＰＵ
４５  通信部（受信部に相当）
４６  ＣＡＮ通信部（送信部に相当）
４７  送信部（第２の送信部に相当）
５２  キャパシタ
５３  バッテリ
５４  車載負荷
６  記録媒体（記憶部に相当）
７  評価装置
７１、７２  電源（供給部に相当）
７３、７４  電子負荷（被供給部に相当）
８  制御部
８１  ＣＰＵ
８６  ＣＡＮ通信部（送信部に相当）
８７  受信部（第２の受信部に相当）
９１、９２  計測部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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