(57)【要約】【課題】電力電子回路を搭載した場合、軸方向の長さが長大化し、重量化する傾向にある。【解決手段】回転子軸、回転子、固定子、固定子と回転子に電力を供給する電力供給ユニットを備え、反負荷側ブラケットの外側端面に電力供給ユニットを直接取り付け、電力供給ユニットの取り付け位置に対向する反負荷側ブラケットの内側端面に複数の放熱用フィンを直接取り付け、回転子軸に放熱用フィンを冷却する冷却ファンを取り付け、放熱用フィンを薄板状ガイドで覆うことによって冷却通風路を形成し、薄板状ガイドの外周端部を回転子軸の軸方向に開口した反負荷側ブラケットの開口部に延在させると共に、延在部で開口部を２分することによって放熱用フィン側に吸気口を冷却ファン側に排気口をそれぞれ形成し、冷却ファンの回転時に、吸気口から吸い込まれた冷却風を放熱用フィンを経て内径負圧部へ導いた後に排気口から排出するものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
負荷側ブラケット及び反負荷側ブラケットに回転可能に支持された回転子軸、この回転子軸に嵌着され界磁巻線を有する回転子、この回転子を囲繞するように配置され固定子巻線を有する固定子、及びこの固定子と上記回転子に電力を供給するため上記反負荷側ブラケットに取り付けた電力供給ユニットを備えた電力供給ユニット一体型回転電機であって、
上記反負荷側ブラケットの外側端面に、上記電力供給ユニットを直接取り付け、
この電力供給ユニットの取り付け位置に対向する上記反負荷側ブラケットの内側端面に、その径方向に複数の放熱用フィンの長手側縁部を直接取り付け、
この放熱用フィンと上記回転子間における、上記回転子軸に上記放熱用フィンを冷却する冷却ファンを取り付け、
上記放熱用フィンの他方の長手側縁部を薄板状ガイドで覆うことによって、上記冷却ファンの内径負圧部近傍に出口部を有する冷却通風路を形成し、
上記薄板状ガイドの外周端部を、上記回転子軸の軸方向に開口した上記反負荷側ブラケットの開口部に延在させると共に、
この延在部で、上記開口部を２分することによって、上記放熱用フィン側に吸気口を上記冷却ファン側に排気口をそれぞれ形成し、
上記冷却ファンの回転時に、この冷却ファンの内径側に発生する負圧によって上記吸気口から吸い込まれた冷却風を、上記放熱用フィンを経て上記冷却ファンの内径負圧部へ導いた後に上記排気口から排出することを特徴とする電力供給ユニット一体型回転電機。
【請求項２】
上記薄板状ガイドの外周端部は、上記反負荷側ブラケットの外周に向かって板厚が拡大していることを特徴とする請求項１に記載の電力供給ユニット一体型回転電機。
【請求項３】
上記放熱用フィンは、上記回転子軸の軸受部まで延長し且つこの軸受部に接触させたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の電力供給ユニット一体型回転電機。
【請求項４】
上記放熱用フィンに、段差部を設け、上記冷却ファンの羽部を配置可能にした空間部を形成したことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の電力供給ユニット一体型回転電機。
【請求項５】
上記排気口と上記吸気口は、上記反負荷側ブラケットの周方向に互い違いに千鳥状に配置したことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の電力供給ユニット一体型回転電機。
【請求項６】
互いに隣り合う上記吸気口と上記排気口との間に、還流防止用隔壁リブを設けたことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の電力供給ユニット一体型回転電機。
【請求項７】
上記薄板状ガイドの外周端部には、上記吸気口及び上記排気口より外側へ突出する突出部を設けたことを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の電力供給ユニット一体型回転電機。
【請求項８】
上記反負荷側ブラケットの端面に、上記出口部に合流する第２吸気口を設けたことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の電力供給ユニット一体型回転電機。
【請求項９】
上記電力供給ユニットのパワー回路装置径方向の大きさが、軸方向のモータと逆側ほど大きいことを特徴とする請求項１から請求項８に記載の電力供給ユニット一体型回転電機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、回転電機本体に、この回転電機の固定子巻線、或は界磁巻線に電力を供給する電力供給ユニットを取り付けた電力供給ユニット一体型回転電機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用回転電機は、回転電機と、この回転電機を制御するインバータを備えている。省スペース性と搭載性の容易さ、また、回転電機とインバータを接続する配線ハーネスの縮小化などから、回転電機とインバータを一体化させた、電力供給ユニット一体型回転電機の開発が進められている。
例えば、特許文献１に記載のオルタネータ、又はオルタネータ／スタータの後部に一体化された電力電子装置を冷却する装置において、電力電子回路を搭載した上面と、上面と反対側で後部軸受けの方を向く底面を有する熱放散ブリッジを備え、底面は冷却流体通路の長手方向壁を形成し、冷却流体通路の他方の長手方向壁は、ステータを指示している後部軸受けにより形成され、熱放散ブリッジの底面は流体通路内に配置された複数個の冷却フィンを有し、熱放散ブリッジは２個の固定スタッドによって後部軸受けに固定され、冷却フィンの全ての軸方向端部は、後部軸受けから所定の間隔を置いた位置にあるものが示されている。
特許文献２には、ファンとリヤブラケット間に配置された電力供給ユニット、ファンの径方向外側に位置する部位に形成された排気口、及び電力供給ユニットより底部側に開口する吸気口を有するリヤブラケット、ファンの回転時ファンの内径側に発生する負圧によって吸気口から吸いこまれる空気を、ファンの負圧部に導いた後に排気口に送る通風路を構成する仕切り部材、モジュール取付部の裏面に突設された第１放熱フィンなどによって構成された電力供給ユニット一体型回転電機が開示されている。
又、特許文献３には、図７、図８において、冷却風Ｗが斜め後方側から吸気されやすいようにガイドされ、吸入孔と排出孔の軸方向距離が長くなり、更に排出孔から排出された冷却風Ｗが軸方向前方に排出されるように方向が規制され、排出孔から排出された冷却風Ｗが再び吸入孔から吸入される還流を防止する還流防止部材が示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４３９２３５２号公報
【特許文献２】特許第５０１４４４５号公報
【特許文献３】特開２０１３−１０２５９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１において、熱放散ブリッジは電力電子回路を搭載し、更に熱を径方向に広げるためには厚みが６ｍｍ程度必要で、また後部軸受けは軸受けを保持するために５ｍｍ程度必要であり、軸方向に厚みのある構造物を２つ備え、更に、それらの間に隙間を設ける必要があるため、軸方向の長さが長大化し、重量化する、という課題があった。
特許文献２においては、リヤブラケットがモジュール取付部まで覆っているため、大型化し、重量化している。
特許文献３においては、リヤブラケット、ヒートシンクに更にガイドを追加しているため、軸方向の長さが更に長大化し、重量化している。
この発明は、上記の課題に鑑み、熱放散ブリッジと後部軸受けを一体化し、軸方向を短小化して軽量化する電力供給ユニット一体型回転電機を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明に係わる電力供給ユニット一体型回転電機は、負荷側ブラケット及び反負荷側ブラケットに回転可能に支持された回転子軸、この回転子軸に嵌着され界磁巻線を有する回転子、この回転子を囲繞するように配置され固定子巻線を有する固定子、及びこの固定子と上記回転子に電力を供給するため上記反負荷側ブラケットに取り付けた電力供給ユニットを備えた電力供給ユニット一体型回転電機であって、上記反負荷側ブラケットの外側端面に、上記電力供給ユニットを直接取り付け、この電力供給ユニットの取り付け位置に対向する上記反負荷側ブラケットの内側端面に、その径方向に複数の放熱用フィンの長手側縁部を直接取り付け、この放熱用フィンと上記回転子間における、上記回転子軸に上記放熱用フィンを冷却する冷却ファンを取り付け、上記放熱用フィンの他方の長手側縁部を薄板状ガイドで覆うことによって、上記冷却ファンの内径負圧部近傍に出口部を有する冷却通風路を形成し、この薄板状ガイドの外周端部を、上記回転子軸の軸方向に開口した上記反負荷側ブラケットの開口部に延在させると共に、この延在部で、上記開口部を２分することによって、上記放熱用フィン側に吸気口を上記冷却ファン側に排気口をそれぞれ形成し、上記冷却ファンの回転時に、この冷却ファンの内径側に発生する負圧によって上記吸気口から吸い込まれた冷却風を、上記放熱用フィンを経て上記冷却ファンの内径負圧部へ導いた後に上記排気口から排出するものである。
【発明の効果】
【０００６】
この発明の電力供給ユニット一体型回転電機によれば、反負荷側ブラケットにその径方向に複数の放熱用フィンを直接取り付け、この放熱用フィンを薄板状ガイドで覆い冷却通風路を形成したので、コンパクトな構造で電力供給ユニットの効率的な冷却を可能にすると共に、軸長の短小化と軽量化も可能にすることができる。また、吸気流路が複雑でなく流路抵抗を小さくできるので、電動機制御装置の冷却効率を更に高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】この発明の実施の形態１における電力供給ユニット一体型回転電機の要部断面図である。
【図２】（ａ）は図１中の矢印Ａ方向から見た平面図、（ｂ）、（ｃ）は図２（ａ）中の矢印Ｂ方向から見た２か所の部分図である。
【図３】この発明の実施の形態１における電力供給ユニット一体型回転電機の変形例１の要部断面図で、（ａ）は変形例１の１、（ｂ）は変形例１の２である。
【図４】この発明の実施の形態１における電力供給ユニット一体型回転電機の変形例２を示す要部断面図である。
【図５】（ａ）はこの発明の実施の形態１における電力供給ユニット一体型回転電機の変形例３を示す要部断面図、（ｂ）は図５（ａ）中の矢印Ｄ方向から見た部分図である。
【図６】この発明の実施の形態１における電力供給ユニット一体型回転電機の変形例４を示す要部断面図である。
【図７】（ａ）はこの発明の実施の形態１における電力供給ユニット一体型回転電機の変形例５を示す要部平面図、（ｂ）は図７（ａ）中の矢印Ｃ方向から見た部分図である。
【図８】この発明の実施の形態１における電力供給ユニット一体型回転電機の変形例６を示す要部断面図である。
【図９】この発明の実施の形態２における電力供給ユニット一体型回転電機の要部断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、図面に基づいて、この発明の各実施の形態を説明する。
なお、各図間において、同一符号は同一あるいは相当部分を示す。
【０００９】
実施の形態１．
図１、図２に基づいてこの発明の実施の形態１に係る電力供給ユニット一体型回転電機を説明する。
図１は、この発明の実施の形態１に係る電力供給一体型回転電機の要部断面図、図２は、図１中の矢印Ａ方向から見た平面図、（ｂ）（ｃ）は図２（ａ）中の矢印Ｂ方向から見た部分図である。
図１において、２００は回転電機部を示し、３００はこの回転電機部２００に電力を供給する電力供給ユニットを示している。
【００１０】
回転電機部２００は、負荷側ブラケット（以下、フロントブラケットという。）１、及び反負荷側ブラケット（以下、リヤブラケットという。）２からなるハウジングと、フロントブラケット１及びリヤブラケット２で支持された回転子軸４と、この回転子軸に嵌着され界磁巻線５を有する回転子６と、この回転子を囲繞するように配置され且つフロントブラケット１の一端部により支持固定され、固定子巻線３１と固定子鉄心３２とを有する固定子３とを備えている。
回転子軸４は、フロントブラケット１に設けたフロント側ベアリング（軸受部）７１と、リヤブラケット２に設けたリヤ側ベアリング（軸受部）７２により回転自在に支持され、回転子６は、固定子３に対して同軸に回転できるように構成している。
【００１１】
回転子６の軸方向の負荷側（以下、フロント側という。）には、冷却ファン８１が設けられ、反負荷側（以下、リヤ側という。）には、冷却ファン８２が設けられている。
回転子軸４のフロント側端部、即ち、フロントブラケット１の外側には、プーリー９を装着すると共に、回転子軸４のリヤ側端部、即ち、リヤブラケット２側には、ブラシ１００及び回転センサ１１０を配置する。プーリー９は、図示していないベルトを介してエンジンの回転軸に連結し、回転エネルギーを伝達する。ブラシ１００は、界磁巻線５に直流電力を供給するものである。
【００１２】
リヤブラケット２の外側端面には、回転電機部２００に電力を供給する電力供給ユニット３００が直接取り付けられている。
この電力供給ユニット３００は、固定子巻線３１或は界磁巻線５に電力を供給する電力電子回路１２０、ブラシ１００、回転センサ１１０などで構成され、回転センサ１１０には、ホール素子やレゾルバを用い、電力電子回路１２０は、半導体スイッチング素子や、制御回路を内蔵し、固定子巻線３１や界磁巻線５への電力供給を制御する。電力電子回路１２０の外側は、樹脂カバー１３０で覆い電力電子回路１２０を保護している。
【００１３】
フロントブラケット１では、回転子６と対向する面に、フロントブラケット側の吸気口１１を配置し、外周側面にフロントブラケット側の排気口１２を配置し、回転子軸４の軸端には、冷却ファン８１が装着されている。
回転子６が回転駆動すると、冷却ファン８１及び冷却ファン８２が駆動し、フロントブラケット１側では図１の矢印で示すように、冷却風Ｗ１は、フロントブラケットの吸気口１１から吸入し、遠心方向に曲げられ、回転子６及び固定子３を冷却して排気口１２から排出する（リヤブラケット２側の冷却風Ｗについては後述、００１８参照）。
【００１４】
次に、リヤブラケット２側について説明する。
リヤブラケット２の内側には、次の各部材が配置されている。
すなわち、リヤブラケット２の内部は、電力電子回路１２０（電力供給ユニットの一部）の取り付け位置に対向するリヤブラケット２の内側端面にその径方向に長手側縁部を直接取り付けた複数の放熱用フィン２３、この放熱用フィンと回転子６間における回転子軸４に取り付けられ放熱用フィン２３を冷却する冷却ファン８２、冷却ファンの吸気口２１、冷却ファンの排気口２２、放熱用フィン２３を覆い且つ放熱用フィン２３の他方の長手側縁部に固着され冷却通風路を形成する薄板状ガイド１４０などで構成されている。なお、薄板状ガイド１４０は、各種形状（図２、３、４、５，６，７，８）のものが採用されている。
【００１５】
冷却ファンの排気口２２、冷却ファンの吸気口２１は、リヤブラケット２の外周面を、部分的に開口した開口部（固定子３側の一辺が解放された長孔部又はスリット部）を、薄板状ガイド１４０の延在端部で仕切り２分することによって形成され、換言すると吸気口２１はリヤブラケット２と薄板状ガイド１４０とにより形成され、排気口２２は回転電機部２００の側面部と薄板状ガイド１４０とにより形成されている。
又、薄板状ガイド１４０の一端部は、冷却通風路の入口部１４０ａを形成し、冷却ファン８２の内径負圧部近傍に位置する他端部は、冷却通風路の出口部１４０ｂを形成している。
【００１６】
リヤブラケット２及び薄板状ガイド１４０は、型での製造が可能であり、吸気口２１及び排気口２２の形状は、長方形、あるいは台形でモータ側に広がる形状となる。
図２では、開口部に設けた吸気口２１に薄板状ガイド１４０が見えており、排気口２２は薄板状ガイド１４０の裏側となる。
【００１７】
ここで、薄板状ガイド１４０は、空気の流れを導く役割のため、厚みが１ｍｍ程度或は２ｍｍ程度でよく、また、放熱用フィン２３と接触させるため、軸方向を短くすると共に軽量化できる。
【００１８】
上記の構成において、回転子６が回転駆動すると、冷却ファン８１と共に冷却ファン８２が駆動する。この駆動により図１の矢印で示すように、リヤブラケット２側の冷却風Ｗは、冷却ファン８２の内径側に発生する負圧によって吸気口２１から吸入され、冷却通風路の入口部１４０ａを経て、冷却通風路内の放熱用フィン２３で電力電子回路１２０を冷却しながら通過し、更に冷却通風路の出口部１４０ｂを経て、冷却ファン８２の内径負圧部へ導かれた後に遠心方向に曲げられ、回転子６及び固定子３を冷却しながら排気口２２から排出される。
【００１９】
次に、図３に基づいて実施の形態１の変形例１を説明する。
図３は、この発明の実施の形態１における電力供給ユニット一体型回転電機の変形例１の要部断面図で、（ａ）は変形例１の１、（ｂ）は変形例１の２である。
図３（ａ）の変形例１の１は、放熱用フィン２３の内周端部をリヤ側ベアリング７２の近傍まで延長し、図ではリヤブラケット２を介しリヤ側ベアリング７２の外輪に接触させたものである。
このように、放熱用フィン２３をリヤ側ベアリング７２に接触させることでリヤ側ベアリング７２の冷却性能の向上を図っている。
また、図３（ｂ）の変形例１の２は、薄板状ガイド１４０の外周端部に固定子３側に延びる曲成側面部１４３を設け、固定子３を薄板状ガイド１４０の一端部と支持固定することで、耐振性の強化を図っている。
なお、薄板状ガイド１４０とリヤブラケット２の固定は、図２に示すようにボルト２７を用いてもよく、リベットや溶接でも固定できる。
【００２０】
次に、図４に基づいて実施の形態１の変形例２を説明する。
この変形例２では、薄板状ガイド１４０の外周端部の板厚を、リヤブラケット２の外周に向かって拡大し、次のように傾斜部１４１、１４２を設けている。
吸気口２１及び排気口２２は、リヤブラケットの全周に渡って配置してもよいが、吸気口２１と排気口２２が近い場合、排気された温まった空気が吸気口２１に再び吸入される、いわゆる還流により温度が上昇する。そこで、薄板状ガイド１４０の側面部付近において、図４に示すように、電力電子回路１２０側に傾斜部１４１を設けることで、電力電子回路１２０側の空気を冷却風Ｗとして吸入し、固定子３側に傾斜部１４２を設けることで、固定子３側に冷却風Ｗを排出し、冷却風Ｗの還流を抑制することができる。
更に、薄板状ガイド１４０の外周端部において、吸気口２１と排気口２２の間を、図４のように吸気口２１と排気口２２より突出させ突出部を形成することで、より還流を抑制することができる。
【００２１】
また、図４の変形例２でも、放熱用フィン２３の内周側端部２３ｂを、回転子軸４のリヤ側ベアリング７２の近傍まで延長し、図４ではリヤブラケット２を介しリヤ側ベアリング７２の外輪に接触させたものである。
このように、放熱用フィン２３をリヤ側ベアリング７２に接触させることでリヤ側ベアリング７２の冷却性能の向上を図っている。
【００２２】
放熱用フィン２３及びリヤブラケット２における吸気口２１の開口部は、リヤブラケット２を型で作成する際に、軸方向に抜く型にすることで容易に作成できる。
ここで、放熱用フィン２３の一部と薄板状ガイド１４０にねじやリベットを用いるか、薄板状ガイド１４０と放熱用フィン２３の接触部を溶接して固定することで、薄板状ガイド１４０の振動を抑制し、耐振性を向上することができる。
【００２３】
次に、図５に基づいて実施の形態１の変形例３を説明する。
図５の変形例３は、図４の変形例２を更に変形したもので、傾斜部１４１の代わりにリヤブラケット２に傾斜状突出部２４を形成して、図４の変形例２と同様の作用効果を持たせている。傾斜状突出部２４は、吸気口２１の薄板状ガイド１４０側に設ける。なお、傾斜状突出部２４はリヤブラケット２の製造時に設けることができる。
【００２４】
次に、図６に基づいて実施の形態１の変形例４を説明する。
図６の変形例４は、放熱用フィン２３の軸方向高さを、半径方向の内周側と外周側で異なるようにして、放熱用フィン２３に段差部２３ａを設け、リヤ側の冷却ファン８２の形状に合わせた空間部を形成し、この空間部に冷却ファン８２の羽部を配置可能にしたものである。
オルタネータなどの車両用回転電機に使用される吸引タイプのファンは、外周付近の板を起こした形状が多い。そこで、図６に示すように、放熱用フィン２３の形状を、冷却ファン８２の形状に合わせて段差部２３ａを設けることで、軸方向の長さを短くすることができる。この場合、薄板状ガイド１４０の内周側は、放熱用フィン２３の段差部２３ａまでの寸法にすると冷却風Ｗが内周部まで行き渡り冷却効果を更に高めることができる。
【００２５】
次に、図７に基づいて実施の形態１の変形例５を説明する。
図７の変形例６は、吸気口２１と排気口２２を千鳥状に配置し、両者の位置関係を遠くすることで、冷却風Ｗの還流を抑制するものである。
吸気口２１及び排気口２２は、リヤブラケットの全周に渡って配置してもよいが、吸気口２１と排気口２２が近い場合、排気された温まった空気が吸気口２１に再び吸入される、いわゆる還流により温度が上昇する。そこで、図７（ｂ）に示すように、吸気口２１と排気口２２を互い違いに千鳥状に配置し、位置関係を遠くすることで、冷却風Ｗの還流を抑制することができる。ここで、吸気口２１の位置を、放熱用フィン２３を配置した対向部分にすることで、効率よく冷却することができる。
【００２６】
放熱用フィン２３は、リヤブラケット２の全周に渡って配置してもよいが、図７に示すように、発熱体である電力電子回路１２０中の電力半導体部品１２１の近傍に配置してもよい。電力半導体部品１２１は、半導体スイッチング素子を内蔵した電子部品であり、発熱するため冷却が必要な部品である。
【００２７】
更に、互いに隣り合う吸気口２１と排気口２２の間のリヤブラケット２に、還流防止用隔壁リブ２５ａ、２５ｂを配置することで、還流をより抑制できる。還流防止用隔壁リブ２５ａ、２５ｂは、吸気口２１と排気口２２の位置関係に応じて、図７（ｂ）のように放射方向に吸気口２１を囲むように配置するとよい。
ここで、図７は、図１の矢印方向Ａ、すなわち樹脂カバーの外側から見た図であり、樹脂カバー１３０の中にある電力半導体部品１２１と、リヤブラケット２の内側にある放熱用フィン２３は点線で示している。
また、吸気口２１の位置を、発熱体である電力電子回路１２０中の電力半導体部品１２１の近傍に配置することで、効率よく冷却することができる。つまり、図７においては、吸気口２１を、放熱用フィン２３を配置した対向部分にすることで、効率よく冷却することができる。
還流防止用隔壁リブにおいて、吸気口２１の側面からの還流を防止する還流防止用隔壁リブ２５ａと、モータ側からの還流を防止する還流防止用隔壁リブ２５ｂとを配置することで冷却効果を更に高めることができる。ここで、還流防止用隔壁リブ２５ａは、リヤブラケット２の製造時に設けることができ、還流防止用隔壁リブ２５ｂは、薄板状ガイド１４０の製造時に設けることができる。
【００２８】
次に、図８に基づいて実施の形態１の変形例６を説明する。
図８の変形例６は、電力電子回路１２０において、半導体素子などで構成するパワー部品（図示せず）と、制御回路を搭載する制御基板１２０ａがある場合、パワー部品をリヤブラケット２側に配置する。ここで、パワー部品より制御基板１２０ａの方が径方向に大きい場合、制御基板１２０ａの外径に合わせて樹脂ケースを作製すると、吸気口が小さくなるため、リヤブラケットの外径が大型化していたが、図８に示すように、樹脂ケース１３１の側面を、パワー部品と制御基板の外形に合わせることで、リヤブラケットの外径を小型化することができる。
【００２９】
樹脂ケース１３１の上面には、樹脂カバー１３２で蓋をする。なお、図１〜図７における樹脂カバー１３０も、同様に樹脂ケース１３１と樹脂カバー１３２のように分割することができる。これらの役割は防塵、防水であり、樹脂ケース１３１にポッティング材を満たすことでも機能を果たすことができる。
【００３０】
実施の形態２．
図９に基づいてこの発明の実施の形態２に係る電力供給ユニット一体型回転電機を説明する。
図９は、この発明の実施の形態２における電力供給ユニット一体型回転電機の要部断面図である。
図９の電力供給ユニット一体型回転電機では、リヤブラケット２の端面において、リヤ側ベアリング７２の近傍（電力電子回路１２０の内周側）、すなわち後述の樹脂カバー１３０と樹脂カバー１５０間に、冷却通風路の出口部１４０ｂに合流する第２吸気口２６を設けたものである。なお、１４０ａは冷却通風路の入口部である。
【００３１】
リヤブラケット２の後方外側には、回転電機部２００に電力を供給する電力供給ユニット３００である、ブラシ１００と回転センサ１１０、電力電子回路１２０を配置し、リヤブラケット２に搭載している。電力電子回路１２０は、半導体スイッチング素子や、制御回路を内蔵し、固定子巻線３１や界磁巻線５への電力供給を制御する。電力電子回路１２０は、リヤブラケットの反対側に配置した樹脂カバー１３０で覆い、電力電子回路１２０を保護する。また、ブラシ１００及び回転センサ１１０は、リヤブラケット２の反対側に配置した樹脂カバー１５０で覆い、ブラシ１００及び回転センサ１１０を保護する。
【００３２】
リヤブラケット２の、電力電子回路１２０の搭載面の外周側に、薄板状ガイド１４０とリヤブラケット２により形成された吸気口２１を配置し、側面側を部分的に開口して開口部すなわち排気口２２を設ける。吸気口２１の内周側の回転電機部２００側に放熱用フィン２３を配置する。放熱用フィン２３の先端には、吸気口２１形成のため放熱用フィン２３からリヤブラケット２の外周付近にかけて薄板状ガイド１４０を設ける。
また、リヤブラケット２の、電力電子回路１２０の搭載面の内周側と、ブラシ１００及び回転センサ１１０の外周側の間に第２吸気口２６を配置する。そして、薄板状ガイド１４０と回転電機部２００により、側面部に排気口２２を形成する。
【００３３】
この電力供給ユニット一体型回転電機では、回転子６が回転駆動すると、冷却ファン８１（図１参照）及び冷却ファン８２が駆動し、冷却ファン８２による冷却風Ｗは、図９の矢印で示すように、巡回する。
冷却風Ｗは、リヤブラケットの吸気口２１から吸入し、薄板状ガイド１４０で形成された冷却通風路及び放熱用フィン２３を通過して電力電子回路１２０を冷却し、薄板状ガイド１４０終端部の出口部１４０ｂで折り返すと共に遠心方向に曲げられ、薄板状ガイド１４０と回転電機部２００の対向する面により形成した流路を通過して回転子６及び固定子３を冷却して排気口２２から排出する。一方、冷却風Ｗ２は、リヤブラケットの第２吸気口２６から吸入し、放熱用フィン２３を通過すると共に冷却風Ｗと合流して排気口２２から排出する。
放熱用フィン２３及び吸気口２１、排気口２２、第２吸気口２６の形成は、リヤブラケット２を型で作成する際に、軸方向に抜く型にすることで容易に作成できる。
なお、放熱用フィン２３及びリヤブラケット２における吸気口２１の開口部、第２吸気口２６の形成は、リヤブラケット２を型で作成する際に、軸方向に抜く型にすることで容易に作成できる。
【００３４】
なお、この発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。
【符号の説明】
【００３５】
１：フロントブラケット（負荷側ブラケット）、
１１：フロントブラケット側の吸気口、
１２：フロントブラケット側の排気口、
２：リヤブラケット（反負荷側ブラケット）
２１：リヤブラケット側の吸気口、
２２：リヤブラケット側の排気口、
２３：放熱用フィン、    ２３ａ：段差部、    ２４：隆起部、
２５ａ、２５ｂ：還流防止用隔壁リブ、    ２６：リヤブラケット側の第２吸気口、
２７：ボルト、    ３：固定子、    ３１：固定子巻線、    ３２：固定子鉄心、
４：回転子軸、    ５：界磁巻線、    ６：回転子、
７１：フロント側ベアリング（軸受部）、    ７２：リヤ側ベアリング（軸受部）、
８１：フロント側の冷却ファン、    ８２：リヤ側の冷却ファン、  ９：プーリー、
１００：ブラシ、    １１０：回転センサ、    １２０：電力電子回路、
１２１：電力半導体部品、    １３０：樹脂カバー、    １４０：薄板状ガイド、
１４０ａ：冷却通風路の入口部、    １４０ｂ：冷却通風路の出口部、
１４１：電力電子回路側の傾斜部、    １４２：固定子３側の傾斜部、
１４３：薄板状ガイドの曲成側面部、    ２００：回転電機部、
３００：電力供給ユニット、    Ｗ：リヤブラケット側の冷却風、
Ｗ１：フロント側の冷却風、    Ｗ２：リヤブラケット側の第２冷却風。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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