(57)【要約】【課題】タンクが傾斜している場合でも液面高さが正確に検出可能なＳＣＲシステム、ＳＣＲセンサ、およびレベルセンサを提供する。【解決手段】エンジンの排気管２に設けられた選択還元触媒装置３と、尿素水を貯留する尿素水タンク４と、尿素水タンク４に設けられたフロート式の尿素水レベルセンサ２５と、選択還元触媒装置３の上流側の排気管２に設けられたドージングバルブ５と、エンジンから排出されるＮＯｘ量に応じてドージングバルブ５から噴射する尿素水の噴射量を制御する尿素水噴射制御部３０と、を備えたＳＣＲシステムにおいて、尿素水タンク４の水平面に対する傾斜角度を検出する傾斜センサ３７と、検出手段２０がフロート３１の位置から検出した尿素水の液面高さを、傾斜センサ３７で検出した傾斜角度により補正する傾斜補正処理部３８と、を備えたものである。【選択図】図１
2015083796.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンの排気管に設けられた選択還元触媒装置と、
尿素水を貯留する尿素水タンクと、
前記尿素水タンクに設けられ、前記尿素水タンク内の尿素水の液面に追従するフロートと、該フロートの位置を検出することにより、前記尿素水タンク内に貯留された尿素水の液面高さを検出する検出手段とを備えたフロート式の尿素水レベルセンサと、
前記選択還元触媒装置の上流側の前記排気管に設けられ尿素水を噴射するドージングバルブと、
前記エンジンから排出されるＮＯｘ量に応じて前記ドージングバルブから噴射する尿素水の噴射量を制御する尿素水噴射制御部と、を備えたＳＣＲシステムにおいて、
前記尿素水タンクの水平面に対する傾斜角度を検出する傾斜センサと、
前記検出手段が前記フロートの位置から検出した尿素水の液面高さを、前記傾斜センサで検出した傾斜角度により補正する傾斜補正処理部と、を備えた
ことを特徴とするＳＣＲシステム。
【請求項２】
前記傾斜センサで検出した傾斜角度が、予め設定した閾値角度より大きいとき、傾斜異常と判定する傾斜異常判定部をさらに備えた
請求項１記載のＳＣＲシステム。
【請求項３】
前記尿素水噴射制御部による尿素水の指示噴射量の積算値である積算指示噴射量を求める積算指示噴射量演算部と、
前記傾斜補正処理部により補正された尿素水の液面高さを基に、尿素水の実噴射量を求める実噴射量演算部と、
積算指示噴射量と実噴射量の乖離が所定よりも大きいとき、消費量異常と判定する消費量異常判定部と、をさらに備えた
請求項１または２記載のＳＣＲシステム。
【請求項４】
エンジンの排気ガス浄化用の尿素水を貯留する尿素水タンクに設けられ、前記尿素水タンク内の尿素水の液面に追従するフロートと、該フロートの位置を検出することにより、前記尿素水タンク内に貯留された尿素水の液面高さを検出する検出手段とを備えたフロート式の尿素水レベルセンサを有するＳＣＲセンサにおいて、
前記尿素水タンクの水平面に対する傾斜角度を検出する傾斜センサと、
前記検出手段が前記フロートの位置から検出した尿素水の液面高さを、前記傾斜センサで検出した傾斜角度により補正する傾斜補正処理部と、を備えた
ことを特徴とするＳＣＲセンサ。
【請求項５】
液体を貯留するタンクに設けられ、前記タンク内の液体の液面に追従するフロートと、該フロートの位置を検出することにより、前記タンク内に貯留された液体の液面高さを検出する検出手段とを備えたフロート式のレベルセンサにおいて、
前記タンクの水平面に対する傾斜角度を検出する傾斜センサと、
前記検出手段が前記フロートの位置から検出した液体の液面高さを、前記傾斜センサで検出した傾斜角度により補正する傾斜補正処理部と、を備えた
ことを特徴とするレベルセンサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＳＣＲシステム、ＳＣＲセンサ、およびレベルセンサに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ディーゼルエンジンの排気ガス中のＮＯｘを浄化するための排ガス浄化システムとして、選択還元触媒装置（以下、ＳＣＲ（Selective Catalytic Reduction）装置という）を用いたＳＣＲシステムが開発されている。
【０００３】
このＳＣＲシステムでは、尿素水タンクに貯留された尿素水をＳＣＲ装置の排気ガス上流に供給し、アンモニアを生成し、このアンモニアによって、ＳＣＲ装置内でＮＯｘを還元して浄化するものである。
【０００４】
ＳＣＲシステムでは、尿素水タンクに設けられ、尿素水タンク内の尿素水の液面に追従するフロートと、該フロートの位置を検出することにより、尿素水タンク内に貯留された尿素水の液面高さを検出する検出手段とを備えたフロート式の尿素水レベルセンサを有するＳＣＲセンサが備えられており、尿素水の残量を検出できるようになっている。
【０００５】
ＳＣＲシステムでは、車両の走行中は尿素水の液面が安定しないので、尿素水の液面高さを正確に測定するために、車両が走行していないとき（キースイッチオン時、あるいはキースイッチオフ時）に尿素水の液面高さを検出するように構成されている。
【０００６】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、特許文献１〜５がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１１−２４７１３７号公報
【特許文献２】特開２００６−２５０１１７号公報
【特許文献３】特開２００８−２９１８２８号公報
【特許文献４】特開平５−２２３６１９号公報
【特許文献５】特許第５２５５４２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、例えば車両を路肩に乗り上げて停車した場合など、車両が傾斜している際には、尿素水タンクが水平面に対して傾斜してしまい、レベルセンサにて検出される尿素水の液面高さが正確に検出できない場合がある、という問題があった。
【０００９】
尿素水の液面高さは、例えば、尿素水の指示噴射量と実噴射量を比較して消費量異常を判定する際にも用いられており、尿素水の液面高さが正確に検出できないとさまざまな問題が発生する可能性がある。
【００１０】
なお、所定の時間における液面高さの平均値をとる方法も知られているが、この方法は、尿素水の液面高さを測定する停車時、すなわち液面高さの変動が無い場合については適用できない。
【００１１】
そこで、本発明の目的は、上記課題を解決し、タンクが傾斜している場合でも液面高さが正確に検出可能なＳＣＲシステム、ＳＣＲセンサ、およびレベルセンサを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は上記目的を達成するために創案されたものであり、エンジンの排気管に設けられた選択還元触媒装置と、尿素水を貯留する尿素水タンクと、前記尿素水タンクに設けられ、前記尿素水タンク内の尿素水の液面に追従するフロートと、該フロートの位置を検出することにより、前記尿素水タンク内に貯留された尿素水の液面高さを検出する検出手段とを備えたフロート式の尿素水レベルセンサと、前記選択還元触媒装置の上流側の前記排気管に設けられ尿素水を噴射するドージングバルブと、前記エンジンから排出されるＮＯｘ量に応じて前記ドージングバルブから噴射する尿素水の噴射量を制御する尿素水噴射制御部と、を備えたＳＣＲシステムにおいて、前記尿素水タンクの水平面に対する傾斜角度を検出する傾斜センサと、前記検出手段が前記フロートの位置から検出した尿素水の液面高さを、前記傾斜センサで検出した傾斜角度により補正する傾斜補正処理部と、を備えたＳＣＲシステムである。
【００１３】
前記傾斜センサで検出した傾斜角度が、予め設定した閾値角度より大きいとき、傾斜異常と判定する傾斜異常判定部をさらに備えてもよい。
【００１４】
前記尿素水噴射制御部による尿素水の指示噴射量の積算値である積算指示噴射量を求める積算指示噴射量演算部と、前記傾斜補正処理部により補正された尿素水の液面高さを基に、尿素水の実噴射量を求める実噴射量演算部と、積算指示噴射量と実噴射量の乖離が所定よりも大きいとき、消費量異常と判定する消費量異常判定部と、をさらに備えてもよい。
【００１５】
また、本発明は、エンジンの排気ガス浄化用の尿素水を貯留する尿素水タンクに設けられ、前記尿素水タンク内の尿素水の液面に追従するフロートと、該フロートの位置を検出することにより、前記尿素水タンク内に貯留された尿素水の液面高さを検出する検出手段とを備えたフロート式の尿素水レベルセンサを有するＳＣＲセンサにおいて、前記尿素水タンクの水平面に対する傾斜角度を検出する傾斜センサと、前記検出手段が前記フロートの位置から検出した尿素水の液面高さを、前記傾斜センサで検出した傾斜角度により補正する傾斜補正処理部と、を備えたＳＣＲセンサである。
【００１６】
また、本発明は、液体を貯留するタンクに設けられ、前記タンク内の液体の液面に追従するフロートと、該フロートの位置を検出することにより、前記タンク内に貯留された液体の液面高さを検出する検出手段とを備えたフロート式のレベルセンサにおいて、前記タンクの水平面に対する傾斜角度を検出する傾斜センサと、前記検出手段が前記フロートの位置から検出した液体の液面高さを、前記傾斜センサで検出した傾斜角度により補正する傾斜補正処理部と、を備えたレベルセンサである。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、タンクが傾斜している場合でも液面高さが正確に検出可能なＳＣＲシステム、ＳＣＲセンサ、およびレベルセンサを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】（ａ），（ｂ）は、本発明の一実施形態に係るＳＣＲシステムの概略構成図である。
【図２】（ａ），（ｂ）は、本発明において、傾斜角度により検出される液面高さが異なることを説明する図である。
【図３】図１のＳＣＲシステムの制御フローを示すフロー図である。
【図４】図１のＳＣＲシステムの制御フローを示すフロー図である。
【図５】図３，４における傾斜補正処理の制御フローを示すフロー図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態を添付図面にしたがって説明する。
【００２０】
図１（ａ），（ｂ）は、本実施形態に係るＳＣＲシステムの概略構成図である。
【００２１】
図１（ａ），（ｂ）に示すように、ＳＣＲシステム１は、エンジン（図示せず）の排気管２に設けられたＳＣＲ装置３と、尿素水を貯留する尿素水タンク４と、ＳＣＲ装置３の上流側の排気管２に設けられ尿素水を噴射するドージングバルブ（尿素水噴射装置）５と、尿素水タンク４に貯留された尿素水をドージングバルブ５に供給するサプライモジュール６と、ドージングバルブ５やサプライモジュール６等を制御するＤＣＵ（Dosing Control Unit）７と、を主に備えている。
【００２２】
ドージングバルブ５は、高圧の尿素水が満たされたシリンダに噴口が設けられ、その噴口を塞ぐ弁体がプランジャに取り付けられた構造となっており、コイルに通電することによりプランジャを引き上げ弁体を噴口から離間させて尿素水を噴射するようになっている。コイルへの通電を止めると、内部のバネ力によりプランジャが引き下げられて弁体が噴口を塞ぐので尿素水の噴射が停止される。
【００２３】
ＳＣＲ装置３の上流側の排気管２には、ＳＣＲ装置３の入口における排気ガスの温度を測定する排気温度センサ８が設けられており、排気温度センサ８の出力信号線がＤＣＵ７に接続されている。また、ＳＣＲ装置３の上流側の排気管２には、ＳＣＲ装置３の上流側でのＮＯｘ濃度を検出する上流側ＮＯｘセンサ９が設けられ、ＳＣＲ装置３の下流側の排気管２には、ＳＣＲ装置３の下流側でのＮＯｘ濃度を検出する下流側ＮＯｘセンサ１０が設けられている。ＮＯｘセンサ９，１０には、ＮＯｘセンサ９，１０を制御するＮＯｘセンサモジュール１１，１２が接続されており、このＮＯｘセンサモジュール１１，１２がＣＡＮ（Controller Area Network）を介してＤＣＵ７に接続されている。
【００２４】
ＤＣＵ７はキースイッチ（イグニションスイッチ）１３およびバッテリ１４と接続されており、また、エンジンを制御するＥＣＭ（Engine Control Module）１５とＣＡＮを介して接続されている。
【００２５】
サプライモジュール６は、尿素水を圧送するＳＭポンプ１６と、サプライモジュール６の温度を測定するＳＭ温度センサ１７と、サプライモジュール６内における尿素水の圧力（ＳＭポンプ１６の吐出側の圧力）を測定する尿素水圧力センサ１８と、尿素水タンク４からの尿素水をドージングバルブ５に供給するか、あるいはドージングバルブ内の尿素水を尿素水タンク４に戻すかを切り替えるリバーティングバルブ１９と、を備えている。ＳＭ温度センサ１７と尿素水圧力センサ１８の出力信号線、およびＳＭポンプ１６とリバーティングバルブ１９の入力信号線は、ＤＣＵ７に接続される。
【００２６】
リバーティングバルブ１９が尿素水をドージングバルブ５に供給するように切り替えられている場合、サプライモジュール６は、そのＳＭポンプ１６にて、尿素水タンク４内の尿素水を送液ライン（サクションライン）２０を通して吸い上げ、圧送ライン（プレッシャーライン）２１を通してドージングバルブ５に供給するようにされ、余剰の尿素水を、回収ライン（バックライン）２２を通して尿素水タンク４に戻すようにされる。圧送ライン２１には、フィルタ２３が設けられている。
【００２７】
尿素水タンク４とサプライモジュール６には、エンジンを冷却するための冷却水を循環する冷却水ライン２８が接続されている。冷却水ライン２８は、尿素水タンク４内を通り、冷却水と尿素水との間で熱交換するようになっている。また、冷却水ライン２８は、サプライモジュール６内を通り、冷却水とサプライモジュール６間で熱交換するように構成されている。
【００２８】
尿素水タンク４とサプライモジュール６を通る冷却水ライン２８には、尿素水タンク４とサプライモジュール６に冷却水を導入するか否かを切り替えるタンクヒーターバルブ２９が設けられており、このタンクヒーターバルブ２９の入力信号線がＤＣＵ７に接続されている。なお、ＤＣＵ７と各部材との信号の入出力に関しては、信号線を介したものであってもよいしＣＡＮを介したものであってもよい。
【００２９】
また、ドージングバルブ５にも冷却水ライン２８が接続されるが、ドージングバルブ５には、タンクヒーターバルブ２９の開閉にかかわらず、冷却水が供給されるように構成されている。
【００３０】
ＤＣＵ７には、エンジンから排出されるＮＯｘ量に応じてドージングバルブ５から噴射する尿素水の噴射量を制御する尿素水噴射制御部３０が搭載されている。尿素水噴射制御部３０は、ＥＣＭ１５から得たエンジンパラメータと、排気温度センサ８から得た排気ガスの温度とを基に、排気ガス中のＮＯｘの量を推定すると共に、推定したＮＯｘの量を基にドージングバルブ５から噴射する尿素水量を決定するようにされ、さらに、ドージングバルブ５にて決定した尿素水量で噴射したとき、上流側ＮＯｘセンサ９の検出値に基づいてドージングバルブ５を制御して、ドージングバルブ５から噴射する尿素水量を調整するようにされる。
【００３１】
尿素水タンク４には、ＳＣＲセンサ２４が設けられている。ＳＣＲセンサ２４は、尿素水タンク４内の尿素水の液面高さ（レベル）を測定する尿素水レベルセンサ（以下、単にレベルセンサという）２５と、尿素水タンク４内の尿素水の温度を測定する温度センサ２６と、尿素水タンク４内の尿素水の品質を測定する品質センサ２７と、を備えている。品質センサ２７は、例えば、超音波の伝播速度や電気伝導度から尿素水の濃度や尿素水に異種混合物が混合されているか否かを検出し、尿素水タンク４内の尿素水の品質を検出するものである。
【００３２】
レベルセンサ２５は、尿素水タンク４内の尿素水の液面に追従するフロート３１と、フロート３１の位置を検出することにより、尿素水タンク４内に貯留された尿素水の液面高さを検出する検出手段３２とを備えたフロート式のレベルセンサからなる。
【００３３】
フロート３１は、中空円筒状に形成され、磁石が取り付けられている。検出手段３２は、フロート３１の中空部に挿通されるパイプと、パイプの長手方向に所定間隔で設けられ、フロート３１に取り付けられた磁石により接点が閉じるリードスイッチと、を有し、接点が閉じているリードスイッチを検出することで、フロート３１の位置（高さ位置）を検出するように構成されている。なお、検出手段３２の構成はこれに限定されるものではない。
【００３４】
ＤＣＵ７には、検出手段３２からの信号を基に、尿素水タンク４内に貯留されている尿素水の液面高さを求める尿素水レベル検出部３３が搭載される。
【００３５】
また、ＤＣＵ７には、尿素水噴射制御部３０による尿素水の指示噴射量の積算値である積算指示噴射量を求める積算指示噴射量演算部３４と、尿素水の液面高さを基に尿素水の実噴射量を求める実噴射量演算部３５と、積算指示噴射量と実噴射量の乖離が所定よりも大きいとき、消費量異常と判定する消費量異常判定部３６と、がさらに搭載されている。
【００３６】
本実施形態では、積算指示噴射量演算部３４が演算した積算指示噴射量Ｐが予め設定した判定量Ｐｔｈ以上となったときに、消費量異常の判定を行うように消費量異常判定部３６を構成した。
【００３７】
さて、本実施形態に係るＳＣＲシステム１は、尿素水タンク４の水平面に対する傾斜角度を検出する傾斜センサ３７と、検出手段３２がフロート３１の位置から検出した尿素水の液面高さを、傾斜センサ３７で検出した傾斜角度により補正する傾斜補正処理部３８と、をさらに備えている。
【００３８】
レベルセンサ２５は、尿素水タンク４の上面視における中心位置からずれた位置に配置されている。傾斜センサ３７は、そのずれ方向、すなわち上面視において尿素タンク４の中心位置からレベルセンサ２５の中心位置に至る方向における水平面に対する傾斜角度を検出するように構成される。本実施形態では、尿素水タンク４の上部に傾斜センサ３７を設けているが、傾斜センサ３７を設ける位置はこれに限定されるものではなく、例えば、尿素水タンク４と一体に傾斜する他の部材に傾斜センサ３７を設けるようにしてもよい。
【００３９】
図２（ａ）に示すように、レベルセンサ２５を尿素水タンク４の中心位置Ｃからずれた位置Ｃ１に配置した場合、車両４０が傾斜している際には、尿素水タンク４が水平面に対して傾斜してしまい、正確な液面高さを検出できなくなる。
【００４０】
図２（ｂ）に示すように、尿素水タンク４を水平にしたときの尿素水の液面高さが一定であっても、図示反時計方向に傾斜して液面がＡの位置になった場合には、水平時よりも高い液面高さＳAが検出され、図示時計方向に傾斜して液面がＢの位置になった場合には、水平時よりも低い液面高さＳBが検出されることになり、誤差が生じる。
【００４１】
水平時の液面高さに対する傾斜時の液面高さの誤差は、傾斜角度Ｋ応じて変化するため、本実施形態では、レベルセンサ２５が尿素水タンク４の中心位置Ｃからずれている方向における水平面に対する傾斜角度Ｋを傾斜センサ３７により検出し、この検出した傾斜角度Ｋで傾斜時の液面高さを補正することで、水平時の液面高さを推定している。
【００４２】
具体的には、補正前の液面高さをＳ、傾斜角度をＫとしたとき、下式（１）
Ｓ’＝Ｓ＋Ｋ×α    ・・・（１）
により、補正後の液面高さ（つまり水平時の液面高さ）をＳ’を求めるようにした。式（１）におけるαは、レベルセンサ２５の位置等により決定される補正係数である。
【００４３】
実噴射量演算部３５は、傾斜補正処理部３８により補正された尿素水の液面高さを基に、尿素水の実噴射量を求めるように構成される。
【００４４】
なお、傾斜センサ３７で検出した傾斜角度Ｋがあまりに大きい場合には、傾斜センサ３７の故障や傾斜センサ３７の取付異常の可能性がある。そこで、ＳＣＲシステム１では、傾斜センサ３７で検出した傾斜角度Ｋが、予め設定した閾値角度Ｋｔｈより大きいとき、傾斜異常と判定する傾斜異常判定部３９をさらに備えた。本実施形態では、傾斜角度Ｋが閾値角度Ｋｔｈより大きいと判定された回数が所定の閾値回数より大きいとき、傾斜異常と判定するように傾斜異常判定部３９を構成した。
【００４５】
以下、ＳＣＲシステム１の制御フローを説明する。
【００４６】
図３に示すように、まず、ステップＳ１にて、ｉに０を代入すると共に各積算量、カウンタ値をリセットして初期状態とする。その後、ステップＳ２にて、キースイッチ１３がオンになるまで待機する。キースイッチ１３がオンになると、ステップＳ３に進み、レベルセンサ２５によりレベルセンサ位置Ｓ１（ｉ）、すなわち尿素水の液面高さを読み込み、ステップＳ４にて傾斜補正処理を行う。傾斜補正処理の詳細については後述する。
【００４７】
その後、ステップＳ５にて、積算指示噴射量演算部３４が指示噴射量の積算を開始し、ステップＳ６にてキースイッチ１３がＯＦＦになるまで待機する。キースイッチ１３がオフになると、ステップＳ７にてレベルセンサ位置Ｓ２（ｉ）を読み込み、ステップＳ８にて傾斜補正処理を行う。キースイッチ１３がオンあるいはオフとなったときに尿素水の液面高さを測定しているのは、キースイッチ１３のオン時あるいはオフ時には、車両が停止していると考えられ、尿素水の液面高さを正確に測定することが可能となるためである。
【００４８】
その後、図４に示すように、ステップＳ９にて、再びキースイッチ１３がオンになるまで待機し、キースイッチ１３がオンになると、ステップＳ１０にてｉをインクリメントした後に、ステップＳ１１にてレベルセンサ位置Ｓ１（ｉ）を読み込み、ステップＳ１２にて傾斜補正処理を行う。
【００４９】
その後、ステップＳ１３にて、消費量異常判定部３６が、積算指示噴射量演算部３４が演算した積算指示噴射量Ｐが予め設定した判定量Ｐｔｈ以上であるかを判定する。
【００５０】
ステップＳ１３にてＮＯと判定された場合、すなわち積算指示噴射量Ｐが判定量Ｐｔｈに至っていない場合には、ステップＳ１４にて、前回キーオフ時のレベルセンサ位置Ｓ２（ｉ−１）から今回キーオン時のレベルセンサ位置Ｓ１（ｉ）を引いた値が、予め設定した補充閾値Ｆｔｈより大きいかを判定する。つまり、前回キーオフ時から今回キーオン時までに尿素水の補充が行われているかを判定する。ステップＳ１４にてＮＯと判定された場合、すなわち尿素水の補充が行われていない場合は、ステップＳ１６に進む。
【００５１】
ステップＳ１４にてＹＥＳと判定された場合、すなわち尿素水の補充が行われた場合、ステップＳ１５にて、前回キーオフ時のレベルセンサ位置Ｓ２（ｉ−１）から今回キーオン時のレベルセンサ位置Ｓ１（ｉ）を引いた補充量Ｒを演算すると共に、その補充量Ｒを積算して積算補充量ＲΣを演算し、ステップＳ１６に進む。
【００５２】
ステップＳ１６では、指示噴射量の積算を継続する。その後、ステップＳ１７にて、キースイッチ１３がオフになるまで待機し、キースイッチ１３がオフになると、ステップＳ１８にてレベルセンサ位置Ｓ２（ｉ）を読み込み、ステップＳ１９にて傾斜補正処理をした後に、ステップＳ９に戻る。
【００５３】
ステップＳ１３にてＹＥＳと判定された場合、すなわち、積算指示噴射量Ｐが判定量Ｐｔｈを超えた場合、ステップＳ２０にて、実噴射量演算部３５が、現在のレベルセンサ位置Ｓ１（ｉ）から積算補充量ＲΣを減じた値を、初期のレベルセンサ位置Ｓ１（０）から減じて、実噴射量Ｐａｃを演算する。
【００５４】
その後、ステップＳ２１にて、消費量異常判定部３６が、実噴射量Ｐａｃから積算指示噴射量Ｐを減じた値の絶対値が、予め設定した閾値Ｄｔｈより大きいかを判定する。ステップＳ２１にてＹＥＳと判定された場合、実噴射量Ｐａｃと積算指示噴射量Ｐの乖離が大きいためステップＳ２２にて消費量異常と判定し、故障ランプを点灯する等の異常時処理を行った後に、処理を終了する。ステップＳ２１にてＮＯと判定された場合、実噴射量Ｐａｃと積算指示噴射量Ｐの乖離が小さいためステップＳ２３にて消費量正常と判定し、処理を終了する。
【００５５】
図５に示すように、補正傾斜処理では、まず、ステップＳ３１にて、傾斜補正処理部３８が、傾斜センサ３７の出力より傾斜角度Ｋを読み込む。その後、ステップＳ３２にて、傾斜異常判定部３９が、傾斜角度Ｋが、予め設定した閾値角度Ｋｔｈ以下であるかを判定する。
【００５６】
ステップＳ３２にてＹＥＳと判定された場合、傾斜角度Ｋが正常範囲であると判断し、ステップＳ３３にて、傾斜補正処理部３８が、検出したレベルセンサ位置Ｓ１（ｉ）（またはＳ２（ｉ））に、傾斜角度Ｋに補正係数αを掛けた値を足し合わせて補正した値を、Ｓ１（ｉ）（またはＳ２（ｉ））に代入する。以下のフローでは、補正後のレベルセンサ位置Ｓ１（ｉ）（またはＳ２（ｉ））を用いて演算が行われることになる。その後、ステップＳ３４にてスキップカウンタＣをデクリメントし、リターンする。
【００５７】
ステップＳ３２にてＮＯと判定された場合、ステップＳ３５にてスキップカウンタＣをインクリメントした後、ステップＳ３６にて、スキップカウンタＣが予め設定した閾値回数Ｃｔｈ以下かを判定する。ステップＳ３６にてＹＥＳと判定された場合、図４のステップＳ９に戻る。
【００５８】
ステップＳ３６にてＮＯと判定された場合、すなわち、傾斜角度Ｋが閾値角度Ｋｔｈを超えた回数がＣｔｈ回を超えた場合、ステップＳ３７にて、傾斜補正処理部３８が、傾斜異常と判定し、故障ランプを点灯する等の異常時処理を行った後に、ステップＳ３８にて各積算量、カウンタ値をリセットして初期状態に戻す。その後、図４のステップＳ９に戻る。
【００５９】
以上説明したように、本実施形態に係るＳＣＲシステム１では、尿素水タンク４の水平面に対する傾斜角度を検出する傾斜センサ３７と、検出手段３２がフロート３１の位置から検出した尿素水の液面高さを、傾斜センサ３７で検出した傾斜角度により補正する傾斜補正処理部３８と、を備えている。
【００６０】
傾斜センサ３７と傾斜補正処理部３８を備えることにより、尿素水タンク４が傾斜している場合であっても、傾斜角度により補正を行って水平時の尿素水の液面高さを推定することが可能になり、尿素水の液面高さを正確に検出することが可能になる。その結果、例えば車両が傾斜して停止しているような場合であっても、尿素水の液面高さを正確に検出することが可能になり、消費量異常の判定の際の誤判定等を抑制することが可能になる。
【００６１】
本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加え得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００６２】
１  ＳＣＲシステム
２  排気管
３  ＳＣＲ装置（選択還元触媒装置）
４  尿素水タンク
５  ドージングバルブ
３０  尿素水噴射制御部
２５  レベルセンサ
３１  フロート
３２  検出手段
３７  傾斜センサ
３８  傾斜補正処理部
【図１】
2015083796.tif 000003
【図２】
2015083796.tif 000004
【図３】
2015083796.tif 000005
【図４】
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【図５】
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