(57)【要約】【課題】  上下段の日本語表示と外国語表示との表示を同期させて、案内情報を表示される。【解決手段】  下段表示部３における英語スクロール表示時間と日本語スクロール表示時間との合計時間を、日本語と英語の表示文字数により予め設定している割合で割り振った時間により、上段表示部２の日本語と英語の静止表示時間を切換える。上段表示部２と下段表示部３の表示は、英語の表示を基準として同期させて表示させる。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上段に乗物に関する第１情報を静止表示する第１の表示部と、下段に前記乗物に関する第２情報をスクロール表示する第２の表示部とを備え、前記第１の表示部に第１の言語による前記第１情報と第２の言語による前記第１情報とを交互に切換えて表示し、前記第２の表示部に前記第１の言語による前記第２情報と前記第２の言語による前記第２情報とを交互に切換えて表示する乗物案内表示装置において、
前記第１の言語による前記第２情報のスクロールに要する第１のスクロール表示時間と前記第２の言語による前記第２情報のスクロールに要する第２のスクロール表示時間の合計時間を、前記第１の表示部に表示する前記第１の言語及び前記第２の言語の所定の割合で割り振り、割り振った時間に基づいて前記第１の言語による前記第１情報と前記第２の言語による前記第１情報を交互に切換え表示を行い、
前記第１又は第２のスクロール表示時間の長い方の言語の前記第２情報を前記第２の表示部に切換え表示するタイミングに同期して、前記第１の表示部に前記スクロール表示時間の長い方の言語と同一の言語の前記第１情報を切換えて表示することを特徴とする乗物案内表示装置。
【請求項２】
前記第１の表示部の第１情報は、先に出発する乗物に関する出発情報であり、前記第１の言語と第２の言語のスクロール表示が終了した後に、前記第１の表示部に前記第１の言語及び第２の言語による前記第１情報を前記割合で切換え表示を行い、前記第２の表示部に前記第１の言語及び第２の言語による次に出発する乗物に関する出発情報を前記第１の表示部と同期して切換え表示を行うことを特徴とする請求項１に記載の乗物案内表示装置。
【請求項３】
前記第２の情報は前記出発情報の乗物に対応する詳細情報であることを特徴とする請求項２に記載の乗物案内表示装置。
【請求項４】
前記第１、第２の表示部は、更に第３の言語を表示可能であり、前記第１の言語と前記第２の言語とを交互に表示した後に、前記第１の言語と前記第３の言語とを交互に表示することを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の乗物案内表示装置。
【請求項５】
前記第１の言語は日本語であり、前記第２の言語は日本語以外の言語であることを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の乗物案内表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プラットホーム等に設置され、複数の言語の文字表示により、乗客に対し乗物の運行情報を表示する乗物案内表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１の段落００２０及びその図２には、２段表示の発車標が設けられている。この発車標に表示する案内情報は、英数字、漢字等の文字による２段表示が可能であり、表示手段として普通表示、点滅表示、スクロール表示を行うことができる。
【０００３】
発車標の表示例として、上段に先行列車の種類、行先や出発時刻を表示し、下段に後続列車の種類、行先や出発時刻を表示したり、上段に先行列車の種類、行先や出発時刻を表示し、下段に上段の先行列車に応じた行先までの停車駅をスクロール表示することが挙げられる。
【０００４】
また、外国語を使用する利用客に対して、表示例の表示内容を例えば英語、中国語、韓国語等で表示しており、日本語表示と他言語の文字表示とを交互に表示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−３９３０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
日本語の文字列と例えば英語の文字列とを比較した場合に、同じ表示内容であれば英語の方が文字数が長くなることが知られている。特に、駅名等の表示は日本語の表示の漢字であれば２文字で済む駅名が、英語では８文字程度必要になることが度々ある。そのため、列車の停車駅等をスクロール表示した場合に、日本語表示と英語表示とでは、英語の表示時間の方が長くなる。
【０００７】
一方、駅利用客は日本人が大多数であるため、日本語表示の案内を繰り返して表示することが望ましい。このことを踏まえて、例えば日本語表示時間が３に対して英語表示時間は２程度として、情報提供を行うことが好ましい。
【０００８】
文字の大きさやスクロール表示の速度を調整することで、英語の案内表示時間を短くすることも可能であるが、案内表示装置に対する視認性やスクロール表示に対する表示内容の読み取り易さの関係で、文字の大きさやスクロール表示の速度を変更することは難しい。
【０００９】
これらのことから、上段の列車名等の日本語と英語の表示時間の割合を３対２として交互に表示し、下段の通過駅等の日本語のスクロール表示と英語のスクロール表示とを交互に表示すると、図６に示すように上下段の文字表示は日本語、英語表示の同期がとれず、上段、下段の言語表示がばらばらに表示され、列車案内情報が分からなくなるという問題が発生する。
【００１０】
特に、列車がホームに到着しているような状態においては、乗客は上段、下段の案内情報から乗車の有無を判断するため、上段、下段の言語表示が統一されていないと混乱してしまい、列車に乗り遅れてしまう場合も生ずる。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するための本発明の請求項１の乗物案内表示装置は、上段に乗物に関する第１情報を静止表示する第１の表示部と、下段に前記乗物に関する第２情報をスクロール表示する第２の表示部とを備え、前記第１の表示部に第１の言語による前記第１情報と第２の言語による前記第１情報とを交互に切換えて表示し、前記第２の表示部に前記第１の言語による前記第２情報と前記第２の言語による前記第２情報とを交互に切換えて表示する乗物案内表示装置であって、前記第１の言語による前記第２情報のスクロールに要する第１のスクロール表示時間と前記第２の言語による前記第２情報のスクロールに要する第２のスクロール表示時間の合計時間を、前記第１の表示部に表示する前記第１の言語及び前記第２の言語の所定の割合で割り振り、割り振った時間に基づいて前記第１の言語による前記第１情報と前記第２の言語による前記第１情報を交互に切換え表示を行い、前記第１又は第２のスクロール表示時間の長い方の言語の前記第２情報を前記第２の表示部に切換え表示するタイミングに同期して、前記第１の表示部に前記スクロール表示時間の長い方の言語と同一の言語の前記第１情報を切換えて表示することを特徴とする。
【００１２】
請求項２の乗物案内表示装置は、前記第１の表示部の第１情報は先に出発する乗物に関する出発情報であり、前記第１の言語と第２の言語のスクロール表示が終了した後に、前記第１の表示部に前記第１の言語及び第２の言語による前記第１情報を前記割合で切換え表示を行い、前記第２の表示部に前記第１の言語及び第２の言語による次に出発する乗物に関する出発情報を前記第１の表示部と同期して切換え表示を行うことを特徴とする。
【００１３】
請求項３の乗物案内表示装置は、前記第２情報は前記出発情報の乗物に対応する詳細情報であることを特徴とする。
【００１４】
請求項４の乗物案内表示装置は、前記第１、第２の表示部は更に第３の言語を表示可能であり、前記第１の言語と前記第２の言語とを交互に表示した後に、前記第１の言語と前記第３の言語とを交互に表示することを特徴とする。
【００１５】
請求項５の乗物案内表示装置は、前記第１の言語は日本語であり、前記第２の言語は日本語以外の言語であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係る乗物案内表示装置では、上記課題を解決し、上段、下段の日本語表示と外国語表示との表示の切換えタイミングを調整することで、上段、下段で表示される言語が同一となり、表示内容が混乱することがない。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】実施例の日本語表示の説明図である。
【図２】英語表示の説明図である。
【図３】日本語表示と英語表示のタイムスケジュールの説明図である。
【図４】日本語表示と英語表示のタイムスケジュールの説明図である。
【図５】日本語表示と中国語表示のタイムスケジュールの説明図である。
【図６】従来の日本語表示と英語表示のタイムスケジュールの説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。
図１は実施例の乗物案内表示装置１の日本語表示の場合の説明図であり、図２は英語表示の場合の説明図である。表示装置１は例えば駅のプラットホームに上り方面、下り方面の各方面のそれぞれに対して、１台又は複数台ずつ配置され、見通しのよい頭上に吊り下げ等により固定されている。
【００１９】
表示装置１はフルカラーのＬＥＤ表示や液晶ディスプレイを用いることができ、表示内容として英数字、漢字、各種図形等を表示可能であり、表示内容に対し、赤色等による強調表示させることもできる。
【００２０】
表示装置１は上段表示部２、下段表示部３及び図示しない表示処理部を有し、駅務室等に設置した表示制御装置からの無線又は有線により送信される表示指令に基づいて表示内容は随時に更新される。また、表示制御装置内の記憶部にホーム毎の列車時刻表を記憶し、現在時刻に対応する列車時刻表から、列車出発情報と詳細情報とから成る列車案内情報を上段表示部２及び下段表示部３に表示することができる。
【００２１】
上段表示部２と下段表示部３とを別体の表示部とする構成にすることもできるし、１画面の表示部に対して画面内を上下に区分けし、上段表示部２と下段表示部３としてもよい。
【００２２】
上段表示部２には、例えば図１（ａ）に示すように「先発特急東京１０：１０」と表示し、これらは列車の種類、行先、出発時刻等を示す列車出発情報が表示される。下段表示部３には、例えば「この列車の停車駅は横浜駅、川崎駅、品川駅です。」と表示し、上段表示部２の列車出発情報の列車に対応する詳細情報を表示する。
【００２３】
下段表示部３の詳細情報は文字列が多い場合は、図１（ａ）から図１（ｂ）に示すように文字が流れるスクロール表示を行う。このような停車駅情報以外にも、事故等による遅延情報や注意喚起情報等、適宜にスクロール表示することができる。
【００２４】
また本実施例では、上段表示部２の列車出発情報は、文字がスクロールしない静止表示であり、下段表示部３の詳細情報は、文字がスクロールするスクロール表示であるが、上下を逆に表示してもよい。
【００２５】
図２（ａ）、（ｂ）は、図１（ａ）、（ｂ）に対応する英語表示であり、図１と同様に下段表示部３の詳細情報は、図２（ａ）から図２（ｂ）に示すようにスクロール表示を行う。下段表示部３の文字が流れるスクロール表示の表示速度は、日本語表示、英語表示も同じ速度であり、図１の日本語表示の後に、図２の英語表示を交互に繰り返して表示する。なお、交互に繰り返す言語については、英語表示以外に適宜な言語を表示するようにしてもよい。
【００２６】
図３は上段表示部２、下段表示部３の日本語、英語表示の切換えタイミングを表すタイムスケジュールの説明図である。前述のように、下段表示部３のスクロール表示について、日本語表示よりも英語表示の方が文字数が多くなることが多く、図１、図２に示すような詳細情報を表示する場合は、英語表示時間のスクロール表示時間が日本語表示のスクロール表示時間よりも長くなる。このような場合は、次に説明するように日本語、英語表示の切換え制御を表示処理部が行う。
【００２７】
最初に、下段表示部３における英語スクロール表示時間と日本語スクロール表示時間との合計時間を算出する。次に、この合計時間を日本語表示及び英語表示により予め設定している割合、例えば３：２の割合に割り振る。割り振った時間により、上段表示部２の日本語と英語の列車出発情報の静止表示時間を設定し、切換え表示を行う。
【００２８】
例えば、英語スクロール表示に１１秒間要し、日本語スクロール表示に９秒間を要するような場合は、合計時間２０秒間に対し３：２で割り振ると、上段表示部２の日本語静止表示は１２秒間、英語静止表示は８秒間となる。このように表示することで、上段表示部２については、日本語を表示する時間が長くなる。
【００２９】
また、上段表示部２と下段表示部３の表示は、英語の表示を基準として同期させて表示させる。つまり、図３の０秒時では上段表示部２及び下段表示部３は同時に英語で表示が始まることになる。逆に０秒時に日本語から表示すると、上段表示部２が日本語を表示している最中に、下段表示部３に英語のスクロール表示が始まってしまい、英語しか分からない乗客にとっては、詳細情報に対応する上段表示部２の列車案内情報を理解することができない。
【００３０】
これに対し、英語から表示することで、先ず上段表示部２の列車発車情報を読んだ乗客は、視線を下段表示部３に移動して、スクロールが終わるまで読むことができ、上段表示部２及び下段表示部３の表示内容を把握することができる。このように、上段表示部２と下段表示部３の英語表示を同期して表示することが好ましい。
【００３１】
図４は下段表示部３に日本語、英語のスクロール表示終了後に、上段表示部２と下段表示部３の双方に静止表示情報を表示した場合の日本語、英語表示の切換えタイミングを表すタイムスケジュールの説明図である。上段表示部２と下段表示部３の双方に列車出発情報の静止表示情報、例えば上段表示部２に前述の先発列車の列車出発情報を表示し、下段表示部３に次発列車の列車案内情報を、図３に示す１セットの英語と日本語のスクロール表示から成る１サイクル後に表示する。
【００３２】
上段表示部２及び下段表示部３の静止表示情報についても表示時間の割合を３：２とし、表示時間については適宜に設定し、例えば日本語表示９秒、英語表示６秒の計１５秒間と設定する。この１５秒間とスクロール表示時間の２０秒間との合計の３５秒間を１サイクルとして、先発列車が到着するまで繰り返して表示する。
【００３３】
先発列車が到着すると、次発列車の表示内容が先発列車の表示内容に繰り上がる。この先発列車に対応する詳細情報の日本語、英語のスクロール表示の合計時間が次の１サイクルの表示時間となる。
【００３４】
また、例えば中国語のように、外国語によっては日本語の文字数より少ない文字数で済む言語もある。中国語のスクロール表示時間が日本語のスクロール表示時間に対して、予め設定している表示割合、例えば２／３より少ない場合は、図５に示すタイムスケジュールで表示を行う。
【００３５】
例えば、中国語のスクロール表示時間が７秒間であり、日本語のスクロール表示時時間が１２秒間のような場合には、１２秒の２／３である８秒間が中国語による上段表示部２及び下段表示部３の表示時間となる。この場合に、下段表示部３の中国語のスクロール表示時間の７秒間に１秒間のブランクＢを挿入して計８秒間とする。この無表示状態であるブランクＢが数秒間続く場合には、この時間に中国語の次発の列車出発情報を表示してもよい。
【００３６】
図５に示すように、上段表示部２及び下段表示部３に同期した中国語表示８秒間の後に、上段表示部２及び下段表示部３に同期した日本語表示１２秒間を表示する。なお、中国語のスクロール表示時間が９秒間であり、日本語のスクロール表示時間が１１秒間のような場合には、図３のタイムスケジュールと同様な切換え表示となる。
【００３７】
また、日本語を含めて３言語以上を表示装置１に表示することもできる。例えば、第１の言語を日本語、第２の言語を英語、第３の言語を中国語とした計３言語を表示する場合は、図３の１サイクル２０秒間の表示後に、図５の１サイクル２０秒間の表示を交互に繰り返し行う。
【００３８】
図４の日本語−英語表示の１サイクル３５秒間の表示についても、図４のタイムスケジュールと同様に中国語のタイムスケジュールを作成し、日本語−英語表示、日本語−中国語表示を交互に繰り返して表示することもできる。
【００３９】
更に、日本語−英語表示、日本語−中国語表示の上段表示部２と下段表示部３の両方に静止表示情報を表示する時間、図４においての１５秒間の表示時間を適宜に調整することで、日本語−英語、日本語−中国語の１サイクルを同じ表示時間にすることも可能である。このようにすることで、英語表示時間と中国語表示はほぼ同じ時間となり、偏った表示時間になることがない。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
実施例においては列車専用表示としたが、航空機やバス等の乗物に対する表示にも適用可能である。
【符号の説明】
【００４１】
１  乗物案内表示装置
２  上段表示部
３  下段表示部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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