(57)【要約】【課題】レール加熱時のレール溶接面の温度を測定することができ、作業者の溶接技術に拘わらず、安定した溶接品質を得ることのできるレールボンド溶接用のクランプ治具を提供する。【解決手段】レールボンド５０の端子部材５０ａをレール１０の溶接面１０ａに配置する端子配置手段２１，２２，２４，３２と、前記レールの溶接面の温度を検出する温度センサ２６とを備え、前記温度センサは、前記レールにおける前記溶接面の裏面側に配置される。【選択図】図１
2015112634.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レールの継ぎ目を跨いで取り付けるレールボンドを溶接する際に用いるレールボンド溶接用のクランプ治具であって、
前記レールボンドの端子部材を前記レールの溶接面に配置する端子配置手段と、
前記レールの溶接面の温度を検出する温度センサとを備え、
前記温度センサは、前記レールにおける前記溶接面の裏面側に配置されることを特徴とするレールボンド溶接用のクランプ治具。
【請求項２】
前記端子配置手段は、
先端側が閉じる方向に付勢された一対のアームと、前記一対のアームのうち、一方のアームの先端に設けられ、前記端子部材を保持する端子保持手段とを有し、
前記温度センサは、他方のアームの先端に設けられ、
前記一対のアームの先端にそれぞれ保持された前記端子部材と前記温度センサとは、前記レールを挟んで対称的に配置されることを特徴とする請求項１に記載されたレールボンド溶接用のクランプ治具。
【請求項３】
前記一対のアームのいずれかの基端側に、前記温度センサの検出結果を表示するモニタが設けられていることを特徴とする請求項２に記載されたレールボンド溶接用のクランプ治具。
【請求項４】
前記端子配置手段は、
レバーハンドルの操作により前記レールの底部を狭持する狭持手段と、
前記狭持手段に設けられ、前記端子部材を保持すると共に該端子部材を前記レールの溶接面に対し押圧可能な押圧手段とを有し、
前記温度センサは、前記狭持手段から延びるアームの先端側に設けられ、前記レールにおける前記溶接面の裏面側に配置されることを特徴とする請求項１に記載されたレールボンド溶接用のクランプ治具。
【請求項５】
前記狭持手段において、前記レバーハンドルには、前記温度センサの検出結果を表示するモニタが設けられていることを特徴とする請求項４に記載されたレールボンド溶接用のクランプ治具。
【請求項６】
前記レールボンドの端子部材は、前記端子配置手段により前記レールの頭側部、前記レールの腹部、前記レールの底部上面のいずれかに押さえ付けられ配置されることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載されたレールボンド溶接用のクランプ治具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レールの継ぎ目を跨いで取り付けるレールボンドを溶接する際に用いるレールボンド溶接用のクランプ治具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、鉄道のレール間の電気的接続を良好にするために、図１１に示すようにレール１０の継ぎ目１２を跨いで取り付けられるレールボンド５０が知られている。レール１０は、列車を走行させる軌道としての役割のみならず、運行表示の切り替えやポイントの切り換えを行うための各種の信号電流あるいは帰線電流を伝達する役割も担っている。
しかしながら、直射日光に起因したレール１０の熱膨張を吸収するために、レール同士の継ぎ目１２には隙間が設けられており、この隙間によって両者が電気的に分離される。前記継ぎ目１２には、図示するように継ぎ目板２がボルト締めされているが電気抵抗が大きい。そこで、この継ぎ目１２の部分に導電性のレールボンド５０を取り付けることで、レール同士の電気的な接続を確保している。
【０００３】
レール１０にレールボンド５０を取り付ける方法としては、特許文献１に開示されているように、レールの側部に貫通孔を設けておき、この貫通孔に固着部材（ボルトおよびロックナット）を挿通することによってレールボンドを固定する方法や、レールの側部にレールボンドを溶接によって固定する方法が知られている。
【０００４】
レール側部にレールボンド５０を溶接する場合、レールボンド５０の両端に設けられた金属の端子部材５０ａ、５０ｂがレールに対し溶接される。この端子部材５０ａ、５０ｂは、図１２に示すように（図１２には一方の端子部材５０ａのみを示す）、筒状内部に電線３を挿通し圧着する筒状部５１と、この筒状部５１の外周面に設けられ、レール１０に低温溶接にて固定される端子部５２とを有している。端子部５２には、陥没した内部空間が形成されており、この内部空間に低温ロウを貯留することにより溶接がなされる。
【０００５】
レールボンド５０の端子部材５０ａを例にして従来の溶接手順を簡単に説明する。
先ず、図１３に示すように端子部材５０ａを保持具であるロウパック２０により保持し、レール側部の溶接面１０ａに対し端子部５２の下端とロウパック下部とを押し当て配置する。
次いで、図１４（ａ）に示すように端子部５２の上方からレール１０に向けてバーナ３０の炎を当て加熱する。端子部５２の陥没した内部空間には、予め、ロウ１１が設けられており、これが加熱されると、図１４（ｂ）に示すように端子部５２の下部に溜まりはじめる。
レール１０が充分に加熱されると、溶融したロウ１１がレール１０になじみ、図１４（ｃ）に示すようにレール面に這い上がる状態となる。これにより端子部５２の下端がレール面に溶接され仮固定される。
【０００６】
次いで、図１４（ｄ）に示すように棒状のロウ１５をレール面に押し付けながら、ロウ１５から新たに溶かしたロウ１１を端子部５２の内部空間に流し込み、図１４（ｅ）に示すようにロウ１１が端子部５２の上端よりも盛り上がった状態とする。
端子部５２内のロウ１１を完全に溶かし、攪拌棒（図示せず）で攪拌すると、ロウ内の気泡などが除去され、図１４（ｆ）に示すように端子部５２の上端の高さまでロウ１１が貯留された状態となる。
そして、溶解されたロウ１１に直接的に冷却水がかからないように、ロウ１１の周囲に冷却水をかけて冷却を行い、その後、ロウパック２０を取り外すことによって端子部材５０ａの溶接作業が完了する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平１１−１４４８３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、前記溶接工法にあっては、レール溶接面１０ａが十分に加熱されていないと、ロウ１１の溶融が不十分となり、溶接不良が生じる。
しかしながら、従来は、レール溶接面が適正温度に達したか否かの判断を、溶接作業者の感覚に頼っており、溶接作業者の技量が低い場合にはレール溶接面の温度が適正温度に達せず、溶接不良が生じるという課題があった。また、そのように溶接品質が溶接作業者の技量に大きく依存しているため、溶接品質にばらつきが生じるという課題があった。
【０００９】
前記課題を解決するには、レール溶接面の温度の管理に温度センサを用い、レール１０を十分に加熱した上でロウ１１を溶融すれば、溶接不良の発生を防止することができる。
しかしながら、従来の溶接工法にあっては、温度センサをレール溶接面に配置した場合に、バーナ３０の炎が温度センサに影響して正確な測定ができないだけでなく、センサが焼け破損する虞があるという課題があった。
【００１０】
本発明は、前記した点に着目してなされたものであり、レールボンドを溶接する際に用いるレールボンド溶接用のクランプ治具において、レール加熱時のレール溶接面の温度を測定することができ、作業者の溶接技術に拘わらず、高い溶接品質を安定して得ることができるレールボンド溶接用のクランプ治具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記した課題を解決するために、本発明に係るレールボンド溶接用のクランプ治具は、レールの継ぎ目を跨いで取り付けるレールボンドを溶接する際に用いるレールボンド溶接用のクランプ治具であって、前記レールボンドの端子部材を前記レールの溶接面に配置する端子配置手段と、前記レールの溶接面の温度を検出する温度センサとを備え、前記温度センサは、前記レールにおける前記溶接面の裏面側に配置されることに特徴を有する。
このように構成することにより、レールの溶接面の温度は、溶接面の裏面側のレール面に温度センサを配置して測定するため、バーナの炎によって温度センサが焼ける（破損する）虞がなく、また、バーナの炎が温度センサの動作に影響しないため、正確に測定することができる。
また、溶接作業者の技量に拘わらず、溶接面の温度を正確に知ることができるため、溶接不良の発生を防止することができ、高い溶接品質を安定して得ることができる。
【００１２】
尚、前記端子配置手段は、先端側が閉じる方向に付勢された一対のアームと、前記一対のアームのうち、一方のアームの先端に設けられ、前記端子部材を保持する端子保持手段とを有し、前記温度センサは、他方のアームの先端に設けられ、前記一対のアームの先端にそれぞれ保持された前記端子部材と前記温度センサとは、前記レールを挟んで対称的に配置されることが望ましい。
また、前記一対のアームのいずれかの基端側に、前記温度センサの検出結果を表示するモニタが設けられていることが望ましい。
【００１３】
或いは、前記端子配置手段は、レバーハンドルの操作により前記レールの底部を狭持する狭持手段と、前記狭持手段に設けられ、前記端子部材を保持すると共に該端子部材を前記レールの溶接面に対し押圧可能な押圧手段とを有し、前記温度センサは、前記狭持手段から延びるアームの先端側に設けられ、前記レールにおける前記溶接面の裏面側に配置される構成としてもよい。
また、その場合には、前記狭持手段において、前記レバーハンドルには、前記温度センサの検出結果を表示するモニタが設けられていることが望ましい。
【００１４】
このように構成することによって、温度センサをレール溶接面の裏面側に配置することができ、また、モニタによって測定温度を知ることができる。
尚、前記レールボンドの端子部材は、前記端子配置手段により前記レールの頭側部、前記レールの腹部、前記レールの底部上面のいずれかに押さえ付けて配置することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、レールボンドを溶接する際に用いるレールボンド溶接用のクランプ治具において、レール加熱時のレール溶接面の温度を測定することができ、作業者の溶接技術に拘わらず、高い溶接品質を安定して得ることができるレールボンド溶接用のクランプ治具を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】図１は、本発明のレールボンド溶接用のクランプ治具の平面図である。
【図２】図２は、図１のクランプ治具の使用状態を示す平面図である。
【図３】図３は、図１のクランプ治具の使用状態を示すレール頭側部の概略断面図である。
【図４】図４は、端子部材をレール溶接面に溶接する工程において、溶接面を研磨する状態を説明するための断面図である。
【図５】図５は、端子部材をレール溶接面に溶接する工程において、溶接面にメッキ処理を施す状態を説明するための断面図である。
【図６】図６は、端子部材をレール溶接面に溶接する工程において、端子部材を仮溶接する状態を説明するための断面図である。
【図７】図７は、端子部材をレール溶接面に溶接する工程において、端子部材を本溶設する状態を説明するための断面図である。
【図８】図８は、本発明のレールボンド溶接用のクランプ治具の他の形態を示す平面図である。
【図９】図９は、図８のクランプ治具の使用状態を示すレール頭側部の概略断面図である。
【図１０】図１０は、本発明のレールボンド溶接用のクランプ治具の他の形態を示す断面図である。
【図１１】図１１は、レール間にレールボンドを溶接した状態を示す側面図である。
【図１２】図１２は、レールボンドの端子部材の平面図である。
【図１３】図１３は、端子部材を保持するロウパックをレール側面に配置した状態を示す断面図である。
【図１４】図１４（ａ）〜図１４（ｆ）は、従来のレールボンドの溶接工法を説明するための端子部材及びそれを保持するロウパックの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明に係るレールボンド溶接用のクランプ治具の実施の形態を図面に基づき説明する。尚、本実施形態においては、図１１に示したようにレール１０の継ぎ目１２にレールボンド５０を取り付ける場合について、より具体的にはレールボンド５０の一方の端子部材５０ａをレール頭側部（図１１の符号Ａの位置）に溶接する場合について説明する。他方の端子部材５０ｂの溶接は端子部材５０ａの溶接と同様であるため、説明を省略する。
【００１８】
図１は、本発明のレールボンド溶接用のクランプ治具の平面図である。また、図２は、図１のクランプ治具の使用状態を示す平面図、図３は、そのときのレール頭側部の概略断面図である。尚、図１乃至図３において、先に図１１乃至図１４に示した部材と同一、若しくは相当する部材については同じ符号で示す。
このクランプ治具１は、一対のアーム２１，２２を有し、これらアーム２１，２２は、そのほぼ中間部において回動自在に支持される。即ち、アーム２１、２２の中間部には、内方に延びる回動支持片２１ａ、２２ａが形成され、それらの先端部が支持軸２３により回動自在に支持されている。
【００１９】
また、一方のアーム２１の先端には、螺子部材２４（端子保持手段）が設けられ、この螺子部材２４は内方に延びる棒状の螺子２４ａを有している。そして、図２に示すように前記螺子２４ａがロウパック２０に設けられた螺子孔２０ａに螺合されることにより、ロウパック２０がアーム２１に保持されている。
【００２０】
また、他方のアーム２２の先端には、内方に向けて軸先端が配置された円筒状のセンサホルダ２５が設けられ、その先端には接触式の温度センサ２６が保持されている。また、前記センサホルダ２５の後端には、同じく円筒状のスリーブ２７が連結されている。
前記センサホルダ２５の後端（スリーブ２７の先端）には、鍔状に拡がる熱遮蔽板２８が設けられ、この熱遮蔽板２８により、溶接面１０ａからの放射熱を遮蔽し、スリーブ２７側を溶接時の熱から保護するようになされている。
【００２１】
また、前記温度センサ２６には電気信号線を覆うケーブル３１の一端が接続され、このケーブル３１は前記センサホルダ２５及び前記スリーブ２７の内部を通って、前記スリーブ２７の後端から引き出されている。図示するようにスリーブ２７はその軸方向に長く形成されているため、外に引き出されたケーブル３１が溶接面１０ａから引き離され、更には前記熱遮蔽板２８が設けられているため、外に引き出されたケーブル３１は溶接面１０ａの放射熱から保護される。また、スリーブ２７から引き出されたケーブル３１の他端は、アーム２２の基端側に取り付けられた温度モニタ２９に接続されている。即ち、温度センサ２６が接触する温度測定対象物の温度が温度モニタ２９に表示（デジタル表示が望ましい）されるようになっている。
【００２２】
また、２本のアーム２１，２２の間において、前記支持軸２３よりも基端部側には、両アーム２１，２２の先端側が互いに近接する方向に付勢力を与えるためのスプリング３２が設けられている。即ち、例えば作業者が、２本のアーム２１，２２の基端部側を互いに近接する方向（閉じる方向）に回動させると、支持軸２３を支点としてアーム２１，２２の先端部側が開く方向に回動するが、それに反して、アーム２１，２２の先端部側は閉じる方向に付勢されるようになっている。
尚、前記アーム２１，２２、螺子部材２４、センサホルダ２５、スプリング３２などにより端子配置手段が構成される。
【００２３】
このようなクランプ治具１によりレールボンド５０の端子部材５０ａをレール側面（溶接面１０ａ）に固定する場合、図３のように端子部５２の下端とロウパック２０の下部側面とをレール頭側部の溶接面１０ａに当接させる。
次いで、一対のアーム２１，２２の基端側を手で閉じるようにしてアーム２１、２２の先端部の間隔を広げ、アーム２２の先端側の温度センサ２６をレール頭部の溶接面１０ａと反対側の側面（裏面側）に当接させる。
そして、アーム２１の先端側の螺子部材２４の螺子２４ａを回転させ、ロウパック２０の螺子孔２０ａに螺合させて固定する。また、アーム２１，２２の基端側を手から開放し、スプリング３２の付勢力によりアーム２１，２２の先端側でレール頭部の両側面を挟み込む。これにより、ロウパック２０はアーム２１によってレール頭部の側面（溶接面１０ａ）に押し付けられ、溶接面１０ａに固定されることになる。一方、温度センサ２６も同様にして、アーム２２によって前記溶接面１０ａの裏面側に固定される。
【００２４】
続いて、前記クランプ治具１を用い、レールボンド５０の端子部材５０ａをレール１０に溶接する工程について説明する。
先ず図４に示すように、レール１０の溶接面１０ａ及びその周辺を砥石で研磨し、レール地肌を露出させる。これは、レール１０とロウとの密着性を向上させるために行う。尚、図４においては研磨された溶接面１０ａを理解のために誇張して図示している。
次いで、図５に示すようにレール１０において溶接面１０ａにバーナ３０の炎を当てる。そして、レール頭部の溶接面１０ａと反対側の側面（裏面側）に温度センサ１６を接触させ、温度表示をモニタ１７で確認しながら、溶接面１０ａが所定温度（例えば２００℃）以上となるまで加熱する。尚、ここではクランプ治具１によりロウパック２０を固定する前の工程であるため、クランプ治具１が有する温度センサ２６と温度モニタ２９ではなく、他の温度センサ１６とモニタ１７とを用いることとした。しかしながら、それに限定することなく、クランプ治具１に設けられた温度センサ２６と温度モニタ２９とを用いてもよい。
溶接面１０ａの温度が所定温度になると、棒状のロウ１５を溶接面１０ａに当て、溶解したロウ１１を薄く塗ってメッキ処理を行う。この事前メッキ処理により、溶接面１０ａの下地が形成される。
【００２５】
溶接面１０ａの下地が形成されると、図６に示すようにロウパック２０に端子部材５０ａをセットし、ロウパック２０をクランプ治具１によりレール１０の溶接面１０ａに配置する。これにより、レール頭部において溶接面１０ａとは反対側の面（裏面側）に温度センサ２６が当接した状態となされる。
【００２６】
クランプ治具１によりロウパック２０を溶接面１０ａに配置すると、図７に示すように溶接面１０ａに対しバーナ３０の炎を当て、温度モニタ２９で溶接面１０ａの温度を確認しながら溶接面１０ａが所定温度（例えば２００℃）となるまで加熱する。
溶接面１０ａの温度が所定温度（２００℃）以上になると、端子部材５０ａの端子部５２内のロウ１１が溶融して図１４（ｃ）に示した状態となり、端子部５２の下端が仮溶接される。
【００２７】
続けてレール１０の溶接面１０ａをバーナ３０により加熱し、溶接面１０ａの温度を所定温度（例えば２００℃）以上に維持した状態で、棒状のロウ１５の先端を溶接面１０ａに押し当てて溶解する。そして、図７に示すように溶解したロウ１１を端子部５２の内部空間に流し込み、本溶接を行う。ここで、図１４（ｅ）に示したようにロウ１１を端子部５２の上端よりも盛り上がった状態とし、端子部５２内のロウ１１を攪拌棒（図示せず）で攪拌すると、ロウ内の気泡などが除去され、図１４（ｆ）に示したように端子部５２の上端の高さまでロウ１１が貯留された状態となる。
そして、溶解されたロウ１１に直接的に冷却水がかからないように、ロウ１１の周囲に冷却水をかけて冷却した後、ロウパック２０を取り外すことによって端子部材５０ａの溶接作業が完了する。
【００２８】
このように本発明に係る実施の形態によれば、レール１０の溶接面１０ａの温度は、溶接面１０ａの裏面側のレール面に温度センサ２６を接触させて測定するため、バーナ３０の炎によって温度センサが焼ける（破損する）虞がなく、また、バーナ３０の炎が温度センサ２６の動作に影響しないため、正確に測定することができる。
また、溶接作業者の技量に拘わらず、溶接面１０ａの温度を正確に知ることができるため、溶接不良の発生を防止することができ、高い溶接品質を安定して得ることができる。
【００２９】
尚、前記実施の形態にあっては、レール頭側部（図１１の符号Ａの位置）にレールボンド５０を取り付ける場合を例に説明したが、本発明のクランプ治具にあっては、その取り付け位置に限らず、レール腹部（図１１の符号Ｂの位置）、或いはレール底部上面（図１１の符号Ｃの位置）に取り付ける場合にも好適に用いることができる。
例えばレール腹部に取り付ける場合には、図８の平面図に示すクランプ治具１の形状となる。図１の構成と主に異なるのは、温度センサ２６を保持するセンサホルダ２５の軸方向の長さＬ１と、スリーブ２７の軸方向の長さＬ２である。
【００３０】
即ち、アーム２２の先端に取り付けられたセンサホルダ２５の内方に延びる長さＬ１がより長く形成されており、それにより図９に示すようにレール腹部に対し無理なく温度センサ２６を接触させることが可能になっている。
また、この構成の場合、温度センサ２６に接続され、センサホルダ２５内に通されたケーブル３１は、センサホルダ２５の長さにより、溶接面１０ａから離れた位置で引き出すことができるため、スリーブ２７の長さは短く形成してよく、また、図１に示したような熱遮蔽板２８は不要である。
【００３１】
また、前記実施の形態においては、２本のアーム２１，２２によりレール１０を挟み込む形式のクランプ治具としたが、本発明にあっては、それに限定されるものではなく、例えば図１０に示すような底部固定式のクランプ治具１としてもよい。
【００３２】
即ち、図１０に示すクランプ治具１は、基台部３３と、レール底部側面に当接される側面保持部３４と、レール底面に面接触される底面保持部３５とを有する。前記側面保持部３４と底面保持部３５とは、共に前記基台部３３の先端側に支持されている。また、前記基台部３３には、その上方に、リンク部材３７を介して上レバーハンドル４１が垂直方向に回動自在に設けられ、その先端にはレール底部上面を上から押圧するための固定部材３８が設けられている。
また、上レバーハンドル４１の下方には支持軸３６によって下レバーハンドル４２が回動可能に連結されている。下レバーハンドル４２の先端下部４２ａは基台部３３上に当接した状態となっている。
【００３３】
また、支持軸３６を支点に上レバーハンドル４１を下方に押し下げると、リンク部材３７が支持軸３７ａを支点として回動し、それにより固定部材３８が下方に移動するようになっている。したがって、側面保持部３４をレール底部側面に当接させ、底面保持部３５をレール底面に面接触させた状態で、支持軸３６を支点に上レバーハンドル４１を下方に押し下げると、固定部材３８によりレール底部上面が押圧されるようになっている。
即ち、図１０に示すクランプ治具１は、狭持手段としての側面保持部３４と底面保持部３５と固定部材３８とによってレール底部に固定されるように構成されている。尚、前記狭持手段としては、さらに前記基台部３３、上レバーハンドル４１、下レバーハンドル４２などを含む。
【００３４】
一方、上レバーハンドル４１と下レバーハンドル４２とを握ると、相対的に支持軸３６を支点に上レバーハンドル４１が上方に持ち上げられ、リンク部材３７が支持軸３７ａを支点として回動し、それにより固定部材３８が上方に移動し、レール底部上面から離れる（押圧解除される）ようになっている。
【００３５】
また、前記側面保持部３４の上部には、螺子部材４３の軸棒４３ａ（押圧手段）がレール腹部に対し進退可能に挿通されている。軸棒４３ａの先端には螺子４３ｂが設けられており、その螺子４３ｂがロウパック２０に螺合することによって、軸棒４３ａの先端にロウパック２０が保持されている。
また、前記軸棒４３ａは側面保持部３４内に設けられたバネ機構（図示せず）により前進方向に付勢されており、クランプ治具１がレール底部に固定されると、軸棒４３ａの先端に保持されたロウパック２０が、レール腹部の所定位置（溶接面）に押圧され固定されるようになっている。
【００３６】
また、前記底面保持部３５には、コの字形のアーム４５の基端側が水平方向にスライド自在に取り付けられ、アーム４５の先端にはセンサホルダ２５に保持された温度センサ２６が設けられている。温度センサ２６は、レール腹部において、前記ロウパック２０が配置された面（溶接面１０ａ）とは反対側の面（裏面側）に対称的に配置され、レール腹部に当接することによってレール溶接面１０ａの温度を検出するようになっている。
また、上レバーハンドル４１の後端側には、温度センサ２６によって検出された温度を表示する温度モニタ２９が設けられている。
【００３７】
このように構成されたクランプ治具１によれば、図１の構成と同様に、レール１０の溶接面１０ａの温度を、溶接面１０ａの裏面側のレール面に温度センサ２６を接触させて測定することとなる。
したがって、バーナ３０の炎によって温度センサ２６が焼ける（破損する）虞がなく、また、バーナ３０の炎が温度センサ２６の動作に影響しないため、正確に測定することができる。
また、溶接作業者の技量に拘わらず、溶接面１０ａの温度を正確に知ることができるため、溶接不良の発生を防止することができ、高い溶接品質を安定して得ることができる。
尚、図１０に示した底部固定式のクランプ治具１の構成は一例であって、本発明にあっては、それに限定されるものではない。即ち、ロウパック２０を固定したレール面（溶接面１０ａ）の裏面側に温度センサ２６を固定可能な構成であれば、その他の底部固定式の構成も採用することができる。
【００３８】
また、前記実施の形態によれば、温度モニタ２９に、単に温度表示を行う構成としたが、それに限らず、検出温度が所定温度に達したか否かをモニタ２９に表示（例えば、ＯＫとＮＧなど）する構成としてもよい。
【符号の説明】
【００３９】
１          クランプ治具
２          継ぎ目板
３          電線
１０        レール
１０ａ      溶接面
１１        ロウ
１２        継ぎ目
１５        ロウ
２０        ロウパック
２１        アーム（端子配置手段）
２２        アーム（端子配置手段）
２４        螺子部材（端子保持手段、端子配置手段）
２４ａ      螺子部
２５        センサホルダ
２６        温度センサ
２７        スリーブ
２８        熱遮蔽板
２９        温度モニタ
３０        バーナ
３２        スプリング（端子配置手段、端子配置手段）
３３        基台部（狭持手段、端子配置手段）
３４        側面保持部（狭持手段、端子配置手段）
３５        底面保持部（狭持手段、端子配置手段）
３７        リンク部材
３８        固定部材（狭持手段、端子配置手段）
４１        上レバーハンドル（狭持手段、端子配置手段）
４２        下レバーハンドル（狭持手段、端子配置手段）
４３        螺子部材（端子配置手段）
４３ａ      軸棒（押圧手段、端子配置手段）
４３ｂ      螺子
４５        アーム
５０        レールボンド
５０ａ      端子部材
５０ｂ      端子部材
５２        端子部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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