(57)【要約】【課題】簡単な構造でベルト幅を広げて衝撃を緩和することができるシートベルト装置を提供する。【解決手段】一端部が巻取装置１０に引出し可能に巻き取られ、他端部がアンカ２０に固定されたベルト体５０の一部には、伸長可能に折り畳まれた折畳部５１が形成される。ベルト体５０の外側面の折畳部５１が設けられるベルト部分には外側ベルト部６０が配設される。外側ベルト部６０は、幅方向両縁部が接合部６５によって筒状に接合されることで、折畳部５１を覆って折り畳み状態に拘束する。ベルト体５０に所定値以上の引張力が作用したときには、接合部６５が外れて外側ベルト部６０が幅方向へ展開されると共に、ベルト体５０の折畳部５１が伸長される。【選択図】図１
2015116949.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端部が巻取装置に引出し可能に巻き取られ、他端部がアンカに固定されたベルト体の一部には、伸長可能に折り畳まれた折畳部が形成され、
前記ベルト体の外側面の前記折畳部が設けられるベルト部分には外側ベルト部が配設され、
前記外側ベルト部は、幅方向両縁部が接合部によって筒状に接合されることで、前記折畳部を覆って折り畳み状態に拘束し、
前記ベルト体に所定値以上の引張力が作用したときには、前記接合部が外れて前記外側ベルト部が幅方向へ展開されると共に、前記ベルト体の折畳部が伸長される構成にしてあることを特徴とするシートベルト装置。
【請求項２】
請求項１に記載のシートベルト装置であって、
外側ベルト部の接合部の一端部は、ベルト体に連結され、
前記ベルト体に所定値以上の引張力が作用したときには、前記接合部を外しながら前記ベルト体の折畳部が伸長される構成にしてあることを特徴とするシートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は乗物用シートのシートベルト装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗物用シートに着座している着座者を保護するためのシートベルト装置において、ベルト体に所定値以上の引張力が作用したときに、ベルト幅を広げて衝撃を緩和するように構成したものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
特許文献１に開示されたシートベルト装置において、ベルト体は袋状に構成された袋状部を備えている。袋状部はその内圧上昇により破断される脆弱部を有し、衝突時には、袋状部に液体が注入されて、内圧上昇を引き起こし脆弱部が破断される。そして、破断によりベルト体が幅広に展開される。
更に、液体を注入する手段を備え、ベルト体は、展開状態において、一方側部、中央部及び他方側部を順に備える。
未展開状態において、一方部及び他方側部が、中央部に向かって内折れされて幅狭化されるとともに、一方側部、他方側部及び中央部により囲まれて袋状部を構成し、一方側部と他方側部とは互いの幅方向の端部同士で結着されて脆弱部を構成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−２３１６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に開示されたシートベルト装置においては、ベルト体の袋状部に対し、液体を注入する手段やその手段を作動制御する装置が必要となり、構造が複雑化し、コスト高となる。
【０００５】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、簡単な構造でベルト幅を広げて衝撃を緩和することができるシートベルト装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために、この発明の第１の発明に係るシートベルト装置は、一端部が巻取装置に引出し可能に巻き取られ、他端部がアンカに固定されたベルト体の一部には、伸長可能に折り畳まれた折畳部が形成され、
前記ベルト体の外側面の前記折畳部が設けられるベルト部分には外側ベルト部が配設され、
前記外側ベルト部は、幅方向両縁部が接合部によって筒状に接合されることで、前記折畳部を覆って折り畳み状態に拘束し、
前記ベルト体に所定値以上の引張力が作用したときには、前記接合部が外れて前記外側ベルト部が幅方向へ展開されると共に、前記ベルト体の折畳部が伸長される構成にしてあることを特徴とする。
【０００７】
第１の発明によると、ベルト体に所定値以上の引張力が作用したときには、外側ベルト部の接合部が外れて外側ベルト部が自身の復元力によって幅方向へ展開すると共に、ベルト体の折畳部が伸長される。これによって、衝撃を緩和することができる。
こようにして、簡単な構造でベルト幅を広げて衝撃を緩和することができる。
また、ベルト体の折畳部が外側ベルト部によって拘束され、ベルト体に所定値以上の引張力が作用したときに折畳部が伸長される構造となっており、簡易なフォースリミッタ機能が得られる。
【０００８】
この発明の第２の発明に係るシートベルト装置は、第１の発明のシートベルト装置であって、
外側ベルト部の接合部の一端部は、ベルト体に連結され、
前記ベルト体に所定値以上の引張力が作用したときには、前記接合部を外しながら前記ベルト体の折畳部が伸長される構成にしてあることを特徴とする。
【０００９】
第２の発明によると、ベルト体に所定値以上の引張力が作用したときには、ベルト体の折畳部が伸長され、折畳部の伸長に伴って、ベルト体に連結された外側ベルト部の接合部が剥離されて外される。このため、外側ベルト部の接合部を確実に外すことができる。これによって外側ベルト部が自身の復元力によって幅方向へ展開する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施例１に係るシートベルト装置と乗物用シートとの配設状態を簡略して示す斜視図である。
【図２】ベルト体の折畳部を覆うようにして外側ベルト部が配設された状態を示す説明図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿うベルト体と外側ベルト部と接合テープとの関係を示す縦断面図である。
【図４】ベルト体に所定値以上の引張力が作用したときに、ベルト体の折畳部が伸長され、外側ベルト部の接合部が外れて展開される状態を示す説明図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線に沿うベルト体と外側ベルト部と接合テープとの関係を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
この発明を実施するための形態について実施例にしたがって説明する。
【実施例１】
【００１２】
この発明の実施例１を図面にしたがって説明する。
図１に示すように、シートクッション２とシートバック３とを備えた乗物用シート１に着座する着座者を保護するためのシートベルト装置は、巻取装置１０と、アンカ２０と、ベルト案内部材１１と、タングプレート３０と、バックル４０と、ベルト体５０と、外側ベルト部６０とを備えている。
【００１３】
巻取装置１０及びアンカ２０は、乗物用シート１の車外側の側方に位置する車体のピラー部の下部近傍にそれぞれ配設されている。なお、巻取装置１０が乗物用シート１のシートバック３内に配設され、アンカ２０がシートクッション２のサイドフレーム部の車外側に配設されることもある。
ベルト案内部材１１は、車体のピラー部の上部近傍に配設されている。なお、ベルト案内部材１１は、シートバック３の肩部上面近傍に配設される場合もある。
バックル４０は、シートクッション２のクッションフレームのサイドフレーム部の車内側に配設されている。
【００１４】
図１と図２に示すように、ベルト体５０は、長尺帯状をなし、その一端部が巻取装置１０に引出し可能に巻き取られる。
ベルト体５０は、ベルト案内部材１１の挿通孔１２を通し、その他端部がアンカ２０に固定されている。
また、タングプレート３０は、その挿通孔３１においてベルト体５０に移動可能に挿通されている。
図１〜図３に示すように、ベルト体５０の一部には、伸長可能にほぼＳ字状に折り畳まれた折畳部５１が形成されている。
【００１５】
図２と図３に示すように、ベルト体５０の外側面の折畳部５１が設けられるベルト部分には外側ベルト部６０が配設されている。
外側ベルト部６０は、ベルト体５０のベルト幅寸法よりも二倍程度幅寸法が大きいベルト材より形成され、そのベルト方向の一端部がベルト体５０の内側面に縫い着等によって結合（連結）５５されている。
【００１６】
外側ベルト部６０の幅方向両縁部は、接合部６５としての接合テープ６６によって筒状に接合されることで、ベルト体５０の折畳部５１を覆って折り畳み状態に拘束している。これによって、通常のシートベルト装置の使用状態では、ベルト体５０の折畳部５１が伸長されることなく外側ベルト部６０によって折り畳み状態に拘束されるように設定されている。
【００１７】
また、ベルト体５０に所定値以上の引張力が作用したときには、接合部としての接合テープ６６を剥離して外しながら、ベルト体５０の折畳部５１が伸長され、接合テープ６６が全て剥離されてたときには、外側ベルト部６０が幅方向へ展開されるように設定されている。
すなわち、この実施例１において、外側ベルト部６０の幅方向両縁部のベルト方向の全長にわたって接合テープ６６が貼り付けられ、その一端部から接合テープ６６が折り返されて延出され、その延出部６７の延出端部がベルト体５０の外側面に縫い着等によって結合（連結）６８されている。なお、接合テープ６６の延出部６７は、接着層がなく接着性を有していない。
【００１８】
この実施例１に係るシートベルト装置は上述したように構成される。
したがって、ベルト体５０のタングプレート３０がバックル４０に差し込まれ、乗物用シート１に着座している着座者に対しベルト体５０が掛け渡された状態において、ベルト体５０に所定値以上の引張力が作用したときには、ベルト体５０の折畳部５１が伸長されながら、折畳部５１の伸長に伴って、ベルト体５０に連結された外側ベルト部６０の接合テープ６６が、その一端部から他端部に向けて剥離される。
【００１９】
接合テープ６６が、その一端部から他端部まで剥離されると、外側ベルト部６０が自身の復元力によって幅方向へ展開される。そして、外側ベルト部６０が幅方向への展開した分だけ着座者に接するベルト幅が広げられる（図１の二点鎖線参照）。これによって、着座者に対する面圧が低減される。
前記したようにして、簡単な構造でベルト幅を広げて衝撃を緩和することができる。
また、ベルト体５０の折畳部５１が外側ベルト部６０によって拘束され、ベルト体５０に所定値以上の引張力が作用したときに折畳部５１が伸長される構造となっており、簡易なフォースリミッタ機能が得られる。
【００２０】
なお、この発明は前記実施例１に限定するものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々の形態で実施することができる。
例えば、前記実施例１においては、外側ベルト部６０の幅方向両縁部が接合テープ６６によって筒状に接合される場合を例示したが、接合テープ６６に替えてファスナやからみ糸等の接合部を用いて外側ベルト部６０の幅方向両縁部を接合することも可能である。
【符号の説明】
【００２１】
１  乗物用シート
３  シートバック
１０  巻取装置
１１  ベルト案内部材
２０  アンカ
３０  タングプレート
４０  バックル
５０  ベルト体
５１  折畳部
６０  外側ベルト部
６５  接合部
６６  接合テープ（接合部）
【図１】
2015116949.tif 000003
【図２】
2015116949.tif 000004
【図３】
2015116949.tif 000005
【図４】
2015116949.tif 000006
【図５】
2015116949.tif 000007