(57)【要約】【課題】この発明は、ステータコアの径を小さくすることなく、ボルト座面に接するボルト挿通部材の座面の面積を確保し、かつ固定部のねじ穴周りの肉厚を厚くして、性能の低下を抑制できるとともに、ボルト挿通部材を塊状体で作製し、設定された締着力を長期的に確保できる回転電機および回転電機用ステータの製造方法を得る。【解決手段】円環状に配列された複数のコアブロックが円筒状のフレーム１０に挿入、固着されてフレーム１０の内部に配設され、塊状体で作製され、長さ方向に貫通するボルト挿通穴１１ｂを有するボルト挿通部材１１が、長さ方向をフレーム１０の軸方向としてフレーム１０の外周面に溶接により固着され、ステータ５は、ボルト挿通穴１１ｂに通されたボルト９をハウジング１に形成された固定部１ａに締着して、ハウジング１に保持される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、
上記ハウジング内に回転可能に配設されたロータと、
それぞれ、電磁鋼板を積層一体化して作製された、円弧状のヨーク部および該ヨーク部の内周壁面から径方向内方に突出するティース部を有する複数のコアブロックを円環状に配列して構成されるステータコア、および上記複数のコアブロックのそれぞれの上記ティース部に巻装されたコイルを有し、上記ロータを囲繞するように上記ハウジングに保持されたステータと、
円筒状に作製され、円環状に配列された上記複数のコアブロックが挿入、固着されて内部に配設されたフレームと、
塊状体で作製され、長さ方向を上記フレームの軸方向として上記フレームの外周面に溶接により固着され、長さ方向に貫通するボルト挿通穴を有するボルト挿通部材と、を備え、
上記ステータは、上記ボルト挿通部材の長さ方向の一側から上記ボルト挿通穴に通されたボルトを上記ハウジングに形成された固定部に締着して、上記ハウジングに保持されていることを特徴とする回転電機。
【請求項２】
上記ボルト挿通部材が板金で作製されていることを特徴とする請求項１記載の回転電機。
【請求項３】
上記フレームの軸方向の両端面と上記フレームに固着された上記ボルト挿通部材の長さ方向の両端面とが面一に構成され、
上記フレームの軸方向の両端面と上記ボルト挿通部材の長さ方向の両端面が、それぞれ、上記ボルトの頭部および上記固定部に接していることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の回転電機。
【請求項４】
上記ボルト挿通部材が、上記フレームから軸方向一側に突出するように形成され、
突出部が、上記ボルト挿通部材の軸方向一端部から径方向内方に延び出て、上記ヨーク部の軸方向外側に位置するように形成されている請求項１又は請求項２記載の回転電機。
【請求項５】
アリ溝が、溝方向を軸方向として、上記ヨーク部の外周面に形成され、
嵌合部が、上記ボルト挿通部材の外周面に突出するように形成され、
上記ボルト挿通部材は、上記嵌合部を上記アリ溝に嵌着されて上記フレームに固着されていることを特徴とする請求項１記載の回転電機。
【請求項６】
上記ボルト挿通部材の上記フレームの外周面に接する取付面が、上記フレームの外周面と同じ曲率半径の曲面に形成されていることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の回転電機。
【請求項７】
それぞれ、電磁鋼板を積層一体化して作製された、円弧状のヨーク部および該ヨーク部の内周壁面から径方向内方に突出するティース部を有する複数のコアブロックを、円環状に配列して円筒状のフレームに挿入固着して構成されたステータコアと、
上記複数のコアブロックのそれぞれの上記ティース部に巻装されたコイルと、
塊状体で作製され、長さ方向を上記フレームの軸方向として上記フレームの外周面に溶接により固着された、長さ方向に貫通するボルト挿通穴を有するボルト挿通部材と、を有する回転電機用ステータの製造方法において、
上記複数のコアブロックのそれぞれの上記ティース部に上記コイルを巻装する工程と、
上記コイルが巻装された上記複数のコアブロックを円環状に配列して上記フレームに挿入固着する工程と、
上記ボルト挿通部材の長さ方向を上記フレームの軸方向として、上記複数のコアブロックが挿入固着された上記フレームの外周面に上記ボルト挿通部材を溶接により固着する工程と、を有することを特徴とする回転電機用ステータの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば自動車に搭載される車両用電動機などに適用される回転電機および回転電機用ステータの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の回転電機では、ステータは、ステータコアをリング部材の円筒部に保持されてケース内に収納され、円筒部の一端から径方向外方に延びるフランジ部に形成されたボルト挿通穴に通されたボルトを、ケースの円筒部の外周側に形成された固定部に締着して、ケースに保持されていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、他の従来の回転電機では、ステータは、ステータコアから径方向に突出する突出部に形成されたボルト挿通穴に通されたボルトによりケースに締結固定されていた（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】国際公開第２０１１／０８０８１７号パンフレット
【特許文献２】特許第４６７８５１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の従来の回転電機では、ボルト挿通穴が円筒部の一端から曲げられて径方向外方に突出するフランジ部に形成されている。そこで、ボルト挿通穴が円筒部に近づき過ぎると、ボルトの頭部に相対するフランジ部の領域が円筒部からの曲げ部に重なり、ボルト座面が接するフランジ部の座面の面積が十分に確保できなくなるので、ボルト挿通穴の位置を円筒部から径方向外方に離す必要があった。また、ボルトによる締着力を確保するには、ボルトが締着される固定部のねじ穴周りの肉厚を厚くする必要があった。しかしながら、設置スペースが限られている場合、ボルト挿通穴の穴位置を径方向外方に変位させることができないので、フランジ部の座面の面積を確保し、かつ固定部のねじ穴周りの肉厚を厚くするには、ステータコアの径を小さくしなければならず、回転電機の性能が低下するという課題があった。
【０００６】
特許文献２に記載の他の従来の回転電機では、積層片間に隙間が生じている積層コアをケースに直接締着固定しているので、設定された締着力を長期的に確保できないという課題があった。
【０００７】
この発明は、上記課題を解決するためになされたもので、ボルト挿通部材をフレームと別部材で作製し、ステータコアの径を小さくすることなく、ボルト座面に接するボルト挿通部材の座面の面積を確保し、かつ固定部のねじ穴周りの肉厚を厚くして、性能の低下を抑制できるとともに、ボルト挿通部材を塊状体で作製し、設定された締着力を長期的に確保できる回転電機および回転電機用ステータの製造方法を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明による回転電機は、ハウジングと、上記ハウジング内に回転可能に配設されたロータと、それぞれ、電磁鋼板を積層一体化して作製された、円弧状のヨーク部および該ヨーク部の内周壁面から径方向内方に突出するティース部を有する複数のコアブロックを円環状に配列して構成されるステータコア、および上記複数のコアブロックのそれぞれの上記ティース部に巻装されたコイルを有し、上記ロータを囲繞するように上記ハウジングに保持されたステータと、円筒状に作製され、円環状に配列された上記複数のコアブロックが挿入、固着されて内部に配設されたフレームと、塊状体で作製され、長さ方向を上記フレームの軸方向として上記フレームの外周面に溶接により固着され、長さ方向に貫通するボルト挿通穴を有するボルト挿通部材と、を備え、上記ステータは、上記ボルト挿通部材の長さ方向の一側から上記ボルト挿通穴に通されたボルトを上記ハウジングに形成された固定部に締着して、上記ハウジングに保持されている。
【発明の効果】
【０００９】
この発明によれば、ボルト挿通部材がフレームと別部材で作製されているので、ボルト挿通部材の端面がボルト座面に接する座面を構成する。そこで、ボルト挿通穴をフレームの外周面に近づけることができるので、ステータコアの径を小さくすることなく、ボルト座面に接する座面の面積を確保でき、性能の低下を抑制できる。
また、固定部がステータコアの軸方向外側に位置しているので、ステータコアの外径を縮小させることなく、固定部のボルト締着部周りの肉厚を確保でき、性能の低下を抑制できる。
さらに、ボルト挿通部材が塊状体で作製されているので、設定された締着力を初期的、かつ長期的に確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施の形態１に係る回転電機を示す片側断面図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係る回転電機におけるステータを示す斜視図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係る回転電機におけるコイルアッセンブリを示す斜視図である。
【図４】この発明の実施の形態１に係る回転電機におけるコイルアッセンブリを示す分解斜視図である。
【図５】この発明の実施の形態１に係る回転電機におけるボルト挿通部材を示す斜視図である。
【図６】この発明の実施の形態２に係る回転電機におけるステータを示す斜視図である。
【図７】この発明の実施の形態２に係る回転電機におけるボルト挿通部材を示す斜視図である。
【図８】この発明の実施の形態３に係る回転電機におけるステータを示す斜視図である。
【図９】この発明の実施の形態４に係る回転電機におけるステータを示す斜視図である。
【図１０】この発明の実施の形態４に係る回転電機におけるボルト挿通部材を示す斜視図である。
【図１１】この発明の実施の形態５に係る回転電機におけるステータを示す斜視図である。
【図１２】この発明の実施の形態５に係る回転電機におけるステータを示す片側断面図である。
【図１３】この発明の実施の形態５に係る回転電機におけるボルト挿通部材を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明による回転電機および回転電機用ステータの製造方法の好適な実施の形態につき図面を用いて説明する。
【００１２】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係る回転電機を示す片側断面図、図２はこの発明の実施の形態１に係る回転電機におけるステータを示す斜視図、図３はこの発明の実施の形態１に係る回転電機におけるコイルアッセンブリを示す斜視図、図４はこの発明の実施の形態１に係る回転電機におけるコイルアッセンブリを示す分解斜視図、図５はこの発明の実施の形態１に係る回転電機におけるボルト挿通部材を示す斜視図である。
【００１３】
図１において、回転電機１００は、固定部１ａが形成されたハウジング１と、ハウジング１に軸受２を介して回転可能に支持されたシャフト４と、シャフト４に固定されてフレーム内に回転可能に配設されたロータ３と、ロータ３の外周に空隙を介してロータ３と同軸に配設されてハウジング１に保持されるステータ５と、を備える。固定部１ａは、シャフト４の軸心と直交し、軸方向一側に向いた平坦な着座面を有し、雌ねじ部１ｂが固定部１ａの着座面に形成されている。
【００１４】
つぎに、ステータ５の構成について図２から図５を参照しつつ説明する。
【００１５】
ステータ５は、図２に示されるように、１８個のコアブロック７を周方向に配列して円環状に構成されたステータコア６と、コアブロック７のそれぞれのティース部７ｂに巻装された集中巻コイル８ａにより構成されるステータコイル８と、を備える。
コアブロック７は、図４に示されるように、電磁鋼板の薄板から打ち抜かれた磁性片を積層一体化して作製され、円弧状のヨーク部７ａと、ヨーク部７ａの内周壁面から径方向内方に突出するティース部７ｂとからなる略Ｔ字状に構成される。集中巻コイル８ａは、絶縁被覆された銅線などからなる導体線をティース部７ｂに複数回巻回して作製される。
【００１６】
フレーム１０は、例えば、板金を丸めて端面同士を突き合わせ、その突き合わせ部をＴＩＧ溶接により接合して、円筒体に作製される。フレーム１０の軸方向長さは、コアブロック７の積層方向長さ（軸方向長さ）より長い。ボルト挿通部材１１は、図５に示されるように、例えば、鍛造により筒状体に作製される。ボルト挿通部材１１の長さ（軸方向長さ）は、フレーム１０の軸方向長さより僅かに長い。そして、取付面１１ａがボルト挿通部材１１の外周面の一部に軸方向一端から他端に至るように形成されている。この取付面１１ａは、フレーム１０の外周面と同じ曲率半径の曲面である。さらに、ボルト挿通部材１１の軸方向の両端面は、軸方向と直交する平坦面に形成されている。
【００１７】
このように構成されたステータ５を組み立てるには、まず、集中巻コイル８ａをティース部７ｂに巻装し、図３に示されるコイルアッセンブリ１２を組み立てる。ついで、ヨーク部７ａの周方向の側面同士を突き合わせて、１８個のコイルアッセンブリ１２を円環状に配列する。ついで、円環状に配列されたコイルアッセンブリ１２の群をフレーム１０に圧入、あるいは焼きばめにより挿入、固定する。ついで、それぞれ、ボルト挿通穴１１ｂの穴方向をフレーム１０の軸方向と平行として、かつ軸方向の両端部をフレーム１０から軸方向に突出させて、取付面１１ａをフレーム１０の外周面に載置し、ボルト挿通部材１１をＴＩＧ溶接によりフレーム１０に接合する。これにより、図２に示されるように、５本のボルト挿通部材１１がフレーム１０の外周面に周方向に等角ピッチで配設されたステータ５が組み立てられる。そして、図１に示されるように、ボルト９をボルト挿通部材１１の軸方向一側からボルト挿通穴１１ｂに通し、ハウジング１の固定部１ａに形成された雌ねじ部１ｂに締着して、ステータ５がハウジング１に保持される。
【００１８】
この実施の形態１では、ボルト挿通部材１１がフレーム１０と別部材で作製されているので、ボルト挿通部材１１の端面がボルト９の頭部の座面（ボルト座面）が接する第１座面を構成する。そこで、ボルト挿通部材１１をフレーム１０の外周面に溶接により接合した場合、円筒状のフレームの一端側を曲げて径方向外方に突出させたフランジ部にボルト挿通穴を形成している特許文献１に比べ、ボルト挿通穴１１ｂをフレーム１０の外周面に近づけることができる。言い換えれば、ボルト挿通穴１１ｂの穴位置の径方向位置が同じ場合、本構成は、特許文献１に比べて、フレーム１０の外径を大きくでき、ステータコア６の外径を大きくできる。このように、回転電機のサイズが同じ場合には、特許文献１に比べて、ステータコア６（ステータ５）の外径を大きくでき、回転電機１００の性能を高めることができる。したがって、電気自動車やハイブリッド自動車などの設置スペースの省スペース化が求められる用途に回転電機１００を適用しても、回転電機１００の性能の低下を抑制できる。
【００１９】
ボルト９の締着部であるハウジング１の雌ねじ部１ｂがステータ５の軸方向外側に位置しているので、回転電機１００の外径を増大させることなく、かつステータ５の外径を縮小させることなく、雌ねじ部１ｂ周りの肉厚を確保できる。したがって、電気自動車やハイブリッド自動車などの設置スペースの省スペース化が求められる用途に回転電機１００を適用しても、回転電機１００の性能の低下を抑制できる。
【００２０】
ボルト挿通部材１１をフレーム１０の外周面に溶接により接合しているので、ボルト挿通部材１１とフレーム１０とを一体成形する場合に比べて、コストを低減できる。
塊状体で作製されたボルト挿通部材１１をハウジング１にボルト９により締着固定しているので、積層コアをケースに直接締着固定している特許文献２に比べて、設定された締着力を初期的、かつ長期的に確保できる。
【００２１】
円環状に配列されたコイルアッセンブリ１２の群が挿入、固定されたフレーム１０にボルト挿通部材１１を溶接しているので、ステータ５に生じる応力が不均一となることがない。また、フレーム１０の外周面と同じ曲率半径の曲面の取付面１１ａがボルト挿通部材１１の外周面の一部に軸方向一端から他端に至るように形成されているので、ボルト挿通部材１１をフレーム１０の外周面上に安定した状態で載置でき、溶接の作業性および溶接信頼性が高められる。
【００２２】
コアブロック７を円環状に配列する工程に先立って、集中巻コイル８ａを各コアブロック７のティース部７ｂに巻装しているので、集中巻コイル８ａを、高い占積率で、かつバラツキのない占積率で、各コアブロック７に巻装することができ、回転電機１００の性能を高めることができる。
【００２３】
実施の形態２．
図６はこの発明の実施の形態２に係る回転電機におけるステータを示す斜視図、図７はこの発明の実施の形態２に係る回転電機におけるボルト挿通部材を示す斜視図である。
【００２４】
図６および図７において、ボルト挿通部材１３は、板金を曲げ加工にして作製され、長さ方向と直交する断面形状をＣ字状とし、フレーム１０の軸方向長さより長い略筒状のボルト挿通部１３ａと、ボルト挿通部１３ａの断面Ｃ字状の両端部から両側に突出してボルト挿通部１３ａの長さ方向に延びるように形成されたフランジ部１３ｂと、を有する。フランジ部１３ｂのボルト挿通部１３ａと反対側の面は、フレーム１０の外周面と同じ曲率半径の曲面である。また、ボルト挿通部材１３の長さ方向の両端面は、長さ方向と直交する平坦面に形成されている。
【００２５】
そして、集中巻コイル８ａが巻装されたコアブロック７が、ヨーク部７ａの周方向の側面同士を突き合わせて円環状に配列され、圧入或いは焼きばめにより、フレーム１０に挿入、固定される。ボルト挿通部材１３は、フランジ部１３ｂをフレーム１０の外周面に載置し、スポット溶接によりフレーム１０に接合され、ステータ５Ａが組み立てられる。そして、ボルト挿通穴が、ボルト挿通部１３ａとフレーム１０との間に構成される。
【００２６】
このように組み立てられたステータ５Ａは、ボルト９をボルト挿入部材１３の長さ方向の一側からボルト挿通穴に通して固定部１ａに形成された雌ねじ部１ｂに締着して、ハウジング１に保持される。
【００２７】
なお、実施の形態２によるステータ５Ａは、ボルト挿通部材１１に替えてボルト挿通部材１３を用いている点を除いて、上記実施の形態１と同様に構成されている。
【００２８】
したがって、この実施の形態２においても、上記実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００２９】
この実施の形態２によれば、ボルト挿通部材１３が板金により作製されているので、低コスト化が図られる。また、ボルト挿通部材１３がスポット溶接によりフレーム１０に接合されているので、溶接時間が短縮され、低コスト化が図られる。
【００３０】
実施の形態３．
図８はこの発明の実施の形態３に係る回転電機におけるステータを示す斜視図である。
【００３１】
図８において、ボルト挿通部材１４は、軸方向長さがフレーム１０の軸方向長さと等しくなっている点を除いて、上述のボルト挿通部材１１と同様に構成されている。そして、集中巻コイル８ａが巻装されたコアブロック７が、ヨーク部７ａの周方向の側面同士を突き合わせて円環状に配列され、圧入或いは焼きばめにより、フレーム１０に挿入、固定される。ボルト挿通部材１４は、長さ方向の両端面がフレーム１０の両端面と面一となるように、フレーム１０の外周面に取付面（図示せず）を載置し、ＴＩＧ溶接によりフレーム１０に接合され、ステータ５Ｂが組み立てられる。
【００３２】
このように組み立てられたステータ５Ｂは、ボルト９をボルト挿通部材１４の長さ方向の一側からボルト挿通穴１４ｂに通して固定部１ａに形成された雌ねじ部１ｂに締着して、ハウジング１に保持される。
【００３３】
なお、実施の形態３によるステータ５Ｂは、ボルト挿通部材１１に替えてボルト挿通部材１４を用いている点を除いて、上記実施の形態１と同様に構成されている。
【００３４】
したがって、この実施の形態３においても、上記実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００３５】
この実施の形態３では、ボルト挿通部材１４が、フレーム１０の両端面と面一となるように、フレーム１０の外周面に溶接により接合されているので、ボルト挿通部材１４の一端面とフレーム１０の一端面がボルト座面に接する第１座面を構成し、ボルト挿通部材１４の他端面とフレーム１０の他端面が雌ねじ部１ｂ周りの着座面に接する第２座面を構成する。そこで、ボルト９の軸方向の締着力がボルト挿通部材１４とフレーム１０の両者に作用しているので、振動などの衝撃が回転電機に加わったときに、ボルト挿通部材１４とフレーム１０の接合部に剪断力が発生しない。したがって、ボルト挿通部材１４とフレーム１０の接合強度を小さくすることができるので、溶接点を減らすことができ、ボルト挿通部材１４とフレーム１０を一体化する作業時間を短縮でき、低コスト化が図られる。
【００３６】
実施の形態４．
図９はこの発明の実施の形態４に係る回転電機におけるステータを示す斜視図、図１０はこの発明の実施の形態４に係る回転電機におけるボルト挿通部材を示す斜視図である。
【００３７】
図９および図１０において、ボルト挿通部材１５は、鍛造により、フレーム１０の軸方向長さより長い軸方向長さを有する筒状体に作製される。そして、突出部１５ａが、ボルト挿通部材１５の軸方向一端部から径方向外方に突き出るように形成され、取付面１５ｂがボルト挿通部材１５の外周面の一部に軸方向他端から突出部１５ａの根元部に至るように形成されている。この取付面１５ｂは、フレーム１０の外周面と同じ曲率半径の曲面であり、ボルト挿通部材１５の長さ方向の両端面は、長さ方向と直交する平坦面に形成されている。
【００３８】
そして、集中巻コイル８ａが巻装されたコアブロック７が、ヨーク部７ａの周方向の側面同士を突き合わせて円環状に配列され、圧入或いは焼きばめにより、フレーム１０に挿入、固定される。ボルト挿通部材１５は、突出部１５ａをコアブロック７のヨーク部７ａの軸方向外側に位置させて、フレーム１０の外周面に取付面１５ｂを載置し、ＴＩＧ溶接によりフレーム１０に接合され、ステータ５Ｃが組み立てられる。
【００３９】
このように組み立てられたステータ５Ｃは、ボルト９をボルト挿通部材１５の長さ方向の一側からボルト挿通穴１５ｃに通して固定部１ａに形成された雌ねじ部１ｂに締着して、ハウジング１に保持される。
【００４０】
なお、実施の形態４によるステータ５Ｃは、ボルト挿通部材１１に替えてボルト挿通部材１５を用いている点を除いて、上記実施の形態１と同様に構成されている。
【００４１】
したがって、この実施の形態４においても、上記実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００４２】
この実施の形態４によれば、突出部１５ａが、コアブロック７のヨーク部７ａの軸方向外側に位置するようにボルト挿通部材１５の軸方向一端部から径方向内方に延び出ている。そこで、ボルト挿通穴１５ｃをフレーム１０に近づけても、ボルト座面が接する第１座面の面積を十分に確保することができる。
【００４３】
実施の形態５．
図１１はこの発明の実施の形態５に係る回転電機におけるステータを示す斜視図、図１２はこの発明の実施の形態５に係る回転電機におけるステータを示す片側断面図、図１３はこの発明の実施の形態５に係る回転電機におけるボルト挿通部材を示す斜視図である。
【００４４】
図１１から図１３において、フレーム１０Ａは、円筒状に作製される。切り欠き１７が、それぞれ、フレーム１０Ａの軸方向一端側に形成されて、周方向に６つ配列されている。断面台形の溝形状を有するアリ溝１８が、溝方向を軸方向として、各コアブロック７Ａのヨーク部７ａの外周面に軸方向一端から他端に至るように形成されている。ボルト挿通部材１６は、鍛造により、フレーム１０Ａの軸方向長さより長い軸方向長さを有する筒状体に作製される。断面台形の嵌合部１６ａがボルト挿通部材１６の軸方向一端側から径方向外方に突き出るように形成されている。そして、取付面１６ｂがボルト挿通部材１６の外周面の一部に軸方向他端から嵌合部１６ａの根元部に至るように形成されている。この取付面１６ｂは、フレーム１０Ａの外周面と同じ曲率半径の曲面である。
【００４５】
集中巻コイル８ａが巻装されたコアブロック７Ａが、ヨーク部７ａの周方向の側面同士を突き合わせて円環状に配列され、圧入或いは焼きばめにより、フレーム１０Ａに挿入、固定される。このとき、フレーム１０Ａは、切り欠き１７がアリ溝１８上に位置するように位置決めされる。これにより、アリ溝１８は、軸方向一側を除いて、フレーム１０Ａにより塞口されている。そして、ボルト挿通部材１６の取付面１６ｂの軸方向他端側をフレーム１０Ａの切り欠き１７に沿わせて、ボルト挿通部材１６を軸方向他側に移動させる。これにより、嵌合部１６ａが軸方向一側からアリ溝１８に嵌め入れられる。そして、嵌合部１６ａの根元部が切り欠き１７の底部に当接し、ボルト挿通部材１６のそれ以上の軸方向他側への移動が阻止される。また、ボルト挿通部材１６の取付面１６ｂがフレーム１０Ａの外周面に接する。そこで、ボルト挿通部材１６をフレーム１０Ａの外周面にＴＩＧ溶接により接合し、図１１に示されるステータ５Ｄが組み立てられる。
【００４６】
このように組み立てられたステータ５Ｄは、ボルト９をボルト挿通部材１６の長さ方向の一側からボルト挿通穴１６ｃに通して固定部１ａに形成された雌ねじ部１ｂに締着して、ハウジング１に保持される。
【００４７】
したがって、この実施の形態５においても、上記実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００４８】
この実施の形態５によれば、コアブロック７Ａのヨーク部７ａの外周面に形成されたアリ溝１８にボルト挿通部材１６に形成された嵌合部１６ａを嵌合させて、ボルト挿通部材１６をフレーム１０ＡにＴＩＧ溶接している。そこで、嵌合部１６ａが回り止めとして機能し、円環状に配列されたコアブロック７Ａの周方向の移動が阻止されるので、フレーム１０Ａに挿入固定されたコアブロック７Ａの固定の信頼性が高められる。
【００４９】
なお、上記各実施の形態では、導体線をコアブロックのティース部に直接巻回して集中巻コイルを作製しているが、絶縁性樹脂で作製されたボビンをコアブロックの軸方向両端面上に配置し、導体線を、ティース部とティース部の両端面に載置されたボビンとの周りに巻回して集中巻コイルを作製してもよい。
また、上記各実施の形態では、ステータコアが１８個のコアブロックを円環状に配列して構成されているが、ステータコアを構成するコアブロックの個数は１８個に限定されない。
【符号の説明】
【００５０】
１  ハウジング、１ａ  固定部、２  ロータ、５，５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，５Ｄ  ステータ、６  ステータコア、７  コアブロック、７ａ  ヨーク部、７ｂ  ティース部、８ａ  集中巻コイル、９  ボルト、１０  フレーム、１１  ボルト挿通部材、１１ａ  取付面、１１ｂ  ボルト挿通穴、１３  ボルト挿通部材、１４  ボルト挿通部材、１５  ボルト挿通部材、１５ａ  突出部、１５ｂ  取付面、１５ｃ  ボルト挿通穴、１６  ボルト挿通部材、１６ａ  嵌合部、１６ｂ  取付面、１６ｃ  ボルト挿通穴、１８  アリ溝。
【図１】
2015092801.tif 000003
【図２】
2015092801.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2015092801.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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