(57)【要約】【課題】カゴに重量物を入れている状態でも自転車をより安定して駐輪することができ、且つ、それだけで繰り返しの使用に耐える頑丈な自転車用スタンドを提供すること。【解決手段】自転車用スタンド１０は、内側が角形ブリッジ２１の外形形状に適合する形状を有する把持部１１と、前記把持部から左又は右側方に斜行する接続部１５と、前記接続部に回動可能に取り付けられる単脚スタンド１８とを備え、2本のチェーンステイ５０間に架け渡された角形ブリッジ２１に取り付ける。単脚スタンドが前輪と後輪５２の間の位置にあるため、前後のカゴに重量物が積載されていても比較的安定した状態で駐輪することができる。また、ブリッジが角形であり、把持部はそれに固定されているため、単脚スタンドを上げ下ろしする時に把持部に回転力が伝わっても、把持部が角形ブリッジの回りを回転したり固定が緩んだりすることがなく、長期間に亘って安定して使用できる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
2本のチェーンステイ間に架け渡された異形断面ブリッジに取り付ける単脚型のスタンドであって、
a) 内側が前記ブリッジの外形形状に適合する形状を有する把持部と、
b) 前記把持部を前記ブリッジに固定する固定具と、
c) 前記把持部から左又は右側方に斜行する接続部と、
d) 前記接続部に回動可能に取り付けられる単脚スタンドと
を備えることを特徴とする自転車用スタンド。
【請求項２】
2本のチェーンステイ間に架け渡された円形断面ブリッジに取り付ける単脚型のスタンドであって、
a) 前記ブリッジの外径に適合する内径を有する把持部と、
b) 前記把持部と前記ブリッジを貫通して両者を固定する固定具と、
c) 前記把持部から左又は右側方に斜行する接続部と、
d) 前記接続部に回動可能に取り付けられる単脚スタンドと
を備えることを特徴とする自転車用スタンド。
【請求項３】
前記固定具が、前記把持部と前記ブリッジを貫通して両者を固定する固定具であることを特徴とする請求項１に記載の自転車用スタンド。
【請求項４】
前記固定具が、前記把持部の一部を貫通して前記ブリッジの表面を押さえるネジであることを特徴とする請求項１に記載の自転車用スタンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、単脚型の自転車用スタンド（キックスタンド）に関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車用スタンドは、後輪のハブ軸に取り付けられることが多い。後輪のハブ軸に取り付けられるスタンドには、単脚型、両脚型の双方があるが、一般の自転車では軽量な単脚型が多く使用され、重量物を積載する自転車等では安定性に優れた両脚型が多く使用される。また、スポーツタイプの、後輪を取り外すことが多い自転車の場合には、後輪ハブ軸の近傍の、チェーンステイとシートステイが交差する部分の両ステイに亘って取り付けられたスタンド取付部に単脚型を取り付けることが多い。
【０００３】
特許文献１には、後輪ハブ軸に両脚型スタンドを有するとともに、後部荷カゴに重量物を積載した場合にその両脚型スタンドを容易に起立できるように、チェーンステイの略中間部に、チェーンステイを上下から挟持して固定された板部材であるスタンド取付板を設け、これに揺動自在に軸支された短尺の両脚型センタースタンドを備える自転車が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開2013-177085号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の、後輪ハブ軸に取り付けるタイプのものや後輪ハブ軸近傍のスタンド取付部に取り付けるタイプのものは、いずれも、スタンドの位置が後輪の近傍であるため、ハンドルの前の荷カゴ（前カゴ）に重量物を入れた場合等は前輪の方向性が不安定となり、倒れやすいという問題がある。
【０００６】
また、特許文献１に記載のセンタースタンドは、メインスタンドを起立させる前に予備的に使用するもので、後部に設けられた荷カゴに重量物が積載されている場合などに、まず軽い力でセンタースタンドを立て、それで自転車を一応安定させた状態で使用者が後部に回ってメインスタンドを立てる、という使い方をするものである。そのため、このセンタースタンドは前輪と後輪がほとんど浮かない程度の短いものとなっており、メインスタンドを立てた状態（すなわち、駐輪状態）ではセンタースタンドは地面から浮いた状態となり、スタンドとしての作用を果たさないものである。
【０００７】
また、特許文献１に記載の自転車では、駐輪状態から走行に移る際には、まず、浮いているセンタースタンドを後方に上げ、それからハンドルを前方に押すことにより後輪をメインスタンドから降ろして走行状態に入る。このセンタースタンドを上げる際、センタースタンドにはほとんど力が掛からないため、センタースタンドの取り付けはそれほど頑丈なものでなくても良い。
【０００８】
本発明が解決しようとする課題は、前カゴに重量物を入れている状態でも自転車をより安定して駐輪することが可能であり、且つ、それだけで繰り返しの使用に耐える頑丈な単脚型の自転車用スタンドを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために成された本発明に係る第１の形態の自転車用スタンドは、2本のチェーンステイ間に架け渡された異形断面ブリッジに取り付ける単脚型のスタンドであって、
a) 内側が前記ブリッジの外形形状に適合する形状を有する把持部と、
b) 前記把持部を前記ブリッジに固定する固定具と、
c) 前記把持部から左又は右側方に斜行する接続部と、
d) 前記接続部に回動可能に取り付けられる単脚スタンドと
を備えることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明に係る第２の形態の自転車用スタンドは、2本のチェーンステイ間に架け渡された円形断面ブリッジに取り付ける単脚型のスタンドであって、
a) 前記ブリッジの外径に適合する内径を有する把持部と、
b) 前記把持部と前記ブリッジを貫通して両者を固定する固定具と、
c) 前記把持部から左又は右側方に斜行する接続部と、
d) 前記接続部に回動可能に取り付けられる単脚スタンドと
を備えることを特徴とする。
【００１１】
本発明に係る自転車用スタンドは、第１の態様のものも第２の態様のものも、2本のチェーンステイ間に架け渡されたブリッジに把持部を取り付け、固定する。把持部からは右又は左側方に接続部が斜行しており、そこに単脚スタンドを回動可能に取り付ける。使用者は、こうして自転車の右側面又は左側面に設けられた単脚スタンドを回動して下ろすことにより地面に立て、駐輪することができる。本発明に係る自転車用スタンドは2本のチェーンステイ間に架け渡されたブリッジに取り付けられているため、前輪と後輪の間の位置にあり、前カゴに重量物が積載されている場合も、比較的安定した状態で駐輪することができる。また、後部荷カゴに重量物が積載されている場合も同様である。
【００１２】
走行状態に移る際はスタンドを後方に回動して地面から離すが、このとき通常は、足で蹴り上げるように勢いよく跳ね上げる。そのため、走行開始時には単脚スタンドには大きな回動力が付加される。
ここで、第１の態様のものでは、ブリッジの断面が異形（すなわち、円形でない形状）となっており、把持部の内側はそれに適合する形状となっているため、把持部をブリッジに固定する固定具が比較的弱いものであっても、把持部はブリッジの回りに回転することはない。一方、第２の態様のものでは、ブリッジの断面が円形であるが、把持部とブリッジは、両者を貫通する固定具により固定されるため、これもブリッジの回りに回転することはない。従って、いずれの態様であっても、本発明に係る自転車用スタンドでは過酷な使用に対してスタンドの固定が緩んだり固定状態が徐々に変化して角度が変わってゆくということがなく、長期間に亘って安定して使用することができる。
【００１３】
第１の形態の自転車用スタンドにおいても、固定具が把持部とブリッジを貫通して両者を固定するものであってよい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係る自転車用スタンドによると、前カゴに重量物を入れている状態でも自転車をより安定して駐輪することができ、且つ、長期間に亘って安定して使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施例に係る自転車用スタンドの側面図(a)、並びに把持部の前面図(b)及び上面図(c)。
【図２】同実施例の自転車用スタンドを起立させた状態を示す概略斜視図(a)、及び把持部の部分を拡大した図(b)。
【図３】同実施例の自転車用スタンドの把持部をブリッジに固定する別の態様を示す図。
【図４】本発明の別の実施例に係る自転車用スタンドの側面図。
【図５】本発明に係る自転車用スタンドを、平板から成るブリッジに固定する一態様を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
（第１実施例）
本発明の一実施例に係る自転車用スタンドについて、図１及び図２を参照しながら説明する。
図２に示すように、本自転車用スタンド１０は、2本のチェーンステイ５０間に架け渡された角形ブリッジ２１に取り付ける単脚型のスタンド（キックスタンド）であり、把持部１１と、該把持部１１から左側方の下方に斜行するように該把持部１１に固定された接続部１５と、該接続部１５に回動可能に取り付けられる単脚スタンド１８とから成る。
【００１７】
本自転車用スタンド１０を取り付ける角形ブリッジ２１は1辺が約10 mmの正方形の断面を有する角パイプから成り、ボトムブラケット５１と後輪５２の間の、2本のチェーンステイ５０間に架け渡され、溶接により固定されている。この角形ブリッジ２１の前方（ペダル５３側）及び後方（後輪５２側）の側面中央には貫通孔２２が設けられている。
【００１８】
把持部１１は、内側が前記角形ブリッジ２１の外形形状に適合するコの字状の上方部１２と、該上方部１２の下方の辺に延設された平面状の下方部１３を有する。上方部１２の中央の辺には、前記角形ブリッジ２１の貫通孔２２に対応する貫通孔１４ａが設けられている（図１(b)）。下方部１３には、後述の接続部１５の基台部１６を固定するための貫通孔１４ｂが設けられている（図１(c)）。
なお、下方部１３の延設される方向は、後述のブリッジを把持部で咥えるように把持する方向とともに、後輪タイヤの大きさやブリッジの位置など自転車のタイプによって適宜決定することができる。
【００１９】
接続部１５は、上記把持部１１の下方部１３の下面に固定される平板状の基台部１６と、該基台部１６の下面から下方斜めに延びるスタンド取付部１７から成る。スタンド取付部１７の下端には、単脚スタンド１８が回動可能に取り付けられている。単脚スタンド１８の先端にはゴム製の接地部１９が固定されている。
【００２０】
本実施例の自転車用スタンド１０は、まず、把持部１１の下方部１３の下側に、接続部１５の基台部１６を貫通孔１４ｂを介してネジ２６で取り付ける。その後、2本のチェーンステイ５０間に架け渡した角形ブリッジ２１に、把持部１１の上方部１２を後輪５２側から咥えるようにして差し込み、角形ブリッジ２１の貫通孔２２と上方部１２の貫通孔１４ａにボルト２５ａを挿入して反対側（ペダル５３側）からナット２５ｂで固定する。これにより、単脚スタンド１８が自転車に取り付けられる。
なお、上記のように角形ブリッジ２１と把持部１１の固定は貫通孔２２を貫通するボルト２５ａによるのではなく、図３に示すように、上方部１２の上辺から挿入したボルト２８で角形ブリッジ２１を押さえる形式でも良い。
【００２１】
本実施例の自転車用スタンド１０は、2本のチェーンステイ５０間に架け渡されたブリッジ２１に取り付けられているため（図２）、前輪と後輪５２の間の位置にあり、前カゴに重量物が積載されている場合も、比較的安定した状態で駐輪することができる。後部荷カゴに重量物が積載されている場合も同様である。
【００２２】
また、ブリッジ２１が角形であり、把持部１１はそれに固定されているため、単脚スタンド１８を上げ下ろしする時、特に走行開始時に単脚スタンド１８を跳ね上げる時に、把持部１１に回転力が伝わっても把持部１１が角形ブリッジ２１の回りを回転したり固定が緩んだりすることがない。そのため、本実施例の自転車用スタンド１０は長期間に亘って安定して使用することができる。
【００２３】
（第２実施例）
本発明の別の実施例に係る自転車用スタンド３０について、図４を参照しながら説明する。本自転車用スタンド３０は、2本のチェーンステイ間に架け渡された、断面が円形のブリッジ４１に取り付ける単脚型のスタンドであり、把持部３１と、該把持部３１と前記ブリッジ４１を貫通して両者を固定するボルト４５ａ及びナット４５ｂと、該把持部３１から左側方の下方に斜行するように該把持部３１に固定された接続部３５と、該接続部３５に回動可能に取り付けられる単脚スタンド３８とから成る。接続部３５、単脚スタンド３８は第１実施例の接続部１５、単脚スタンド１８と同じであるため説明は省略する。
【００２４】
本単脚スタンド３８を取り付けるブリッジ４１は直径約13 mm（12.7 mm）の丸パイプから成り、第１実施例の角パイプと同様に、ボトムブラケットと後輪の間の、2本のチェーンステイ間に架け渡され、溶接により固定されている。このブリッジ４１の中央には貫通孔４２が設けられている。
【００２５】
把持部３１は、ブリッジ４１の外径に適合する内径を有するＵ字状の上方部３２と、該上方部３２の下側に延設された平面状の下方部３３を有する。上方部３２には、前記ブリッジ４１の貫通孔４２に対応する貫通孔３４ａが設けられている。下方部３３には、後述の接続部３５の基台部３６を固定するための貫通孔３４ｂが設けられている。
【００２６】
本実施例の自転車用スタンド３０も、第１実施例のそれと同様に、まず、把持部３１の下方部３３の下側に、接続部３５の基台部３６を貫通孔３４ｂを介してネジ４６で取り付ける。その後、2本のチェーンステイ間に架け渡したブリッジ４１に、把持部３１の上方部３２（Ｕ字状の部分）を前輪側から咥えるように差し込み、ブリッジ４１の貫通孔４２と上方部３２の貫通孔３４ａにボルト４５ａを挿入して反対側からナット４５ｂで固定する。これにより、単脚スタンド３８が自転車に取り付けられる。
【００２７】
本実施例の自転車用スタンド３０は、ブリッジ４１の断面が円形であるが、このブリッジ４１と把持部３１は、ボルト４５ａにより貫通され固定されるため、単脚スタンド３８を上げ下ろしする時、特に走行開始時に単脚スタンド３８を跳ね上げる時に、把持部３１に回転力が伝わっても把持部３１がブリッジ４１の回りを回転したりすることがない。そのため、本実施例の自転車用スタンド３０は長期間に亘って安定して使用することができる。
【００２８】
上記実施例は本発明の一例であり、本発明の趣旨の範囲で適宜に変形や修正、追加が許容される。
例えば、ブリッジは上記のような角形や丸形のパイプではなく、平板であってもよい。平板も異形ブリッジの一種であるが、図５に示すように、この平板６１を高さの低いコの字状の上方部６３を有する把持部６２挟み、ボルト６４ａとナット６４ｂで固定することにより、スタンドを固定することができる。
また、上記実施例では、単脚スタンドを自転車の左側に取り付けたが、利き足によっては右側に取り付けることもできる。さらに、把持部がブリッジを咥えるように差し込む方向（すなわち、前輪側からか又は後輪側からか）を変えることによっても右側に取り付けることができる。
【符号の説明】
【００２９】
１０、３０…自転車用スタンド
１１、３１…把持部
１２、３２…上方部
１３、３３…下方部
１４ａ、１４ｂ、３４ａ、３４ｂ…貫通孔
１５、３５…接続部
１６、３６…基台部
１７、３７…スタンド取付部
１８、３８…単脚スタンド
１９、３９…接地部
２１、４１…ブリッジ
２２、４２…貫通孔
２５ａ・２５ｂ、４５ａ・４５ｂ…固定具（ボルト・ナット）
５０…チェーンステイ
５１…ボトムブラケット
５２…後輪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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