(57)【要約】【課題】ブラケットに挿通されたボルトにナットが螺合されるまでの仮固定状態を維持することができ、かつ、製造コストが低い物品を提供する。【解決手段】筐体１は、第一ブラケット４を備えている。第一ブラケット４は、フレーム２に連なって形成されてボルト挿通孔４１１を有する板部４１と、金属等の硬質な材料により形成されたカラー４２と、カラー４２の内方に突出する一対の突出部４３と、を有して構成され、カラー４２は、フレーム２がインサート成形される際にボルト挿通孔４１１の内部に位置するように成形金型内に配置され、突出部４３は、フレーム２及び板部４１が成形される際に合成樹脂が貫通孔４２１を通って成形金型に充填されることにより形成される。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボルトが挿通されるブラケットを備える物品であって、
前記ブラケットは、ボルト挿通孔が設けられた板部と、前記ボルト挿通孔の内側に位置付けられるカラーと、前記カラーの内面から突出する突出部と、を有して構成され、
前記カラーには、貫通孔又は切欠部が設けられ、
前記板部は、該板部の成形金型内に前記カラーが配置されて前記成形金型に合成樹脂が充填されて成形されるインサート成形によって形成され、
前記突出部は、前記板部が成形される際に、前記合成樹脂が前記貫通孔又は前記切欠部を通って前記成形金型内に充填されることにより形成される
ことを特徴とする物品。
【請求項２】
前記カラーの外周面には、凸部が形成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の物品。
【請求項３】
前記突出部は、等間隔に複数設けられている
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の物品。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の物品を取付面に取り付ける物品の取付方法において、
前記ボルトが前記取付面から水平方向に突出しており、
前記カラー内に前記ボルトを挿通して前記物品を前記取付面に対して仮固定する仮固定工程と、仮固定された前記物品を本固定する本固定工程と、を順次有し、
前記仮固定工程において、前記ボルトを前記カラー内に挿通する際、当該ボルトによって前記突出部が削られるか又は変形されることにより、前記物品が前記取付面に仮固定される
ことを特徴とする物品の取付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボルトが挿通されるブラケットを備える物品に関するものであり、例えば、自動車用電気接続箱に用いられる筐体や、ワイヤハーネスの配索に用いられるプロテクタ等に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、取付面に取り付けるためのブラケットを有する物品が種々提案されている。例えば、自動車用電気接続箱等に用いられる筐体のブラケットは、一般的に、合成樹脂製の筐体本体に一体で設けられた板部と、該板部に設けられたボルト挿通孔内に取り付けられた補強用のカラーと、を有して構成されている。また、ワイヤハーネスの配索に用いられるプロテクタであって、特許文献１に記載されたプロテクタ２００は、図１０に示すように、樋状に形成されて電線が挿通されるプロテクタ本体２０１と、プロテクタ本体２０１の開口部を覆うカバー２０２と、プロテクタ本体２０１に連なって設けられたブラケット２０４と、を有して構成されている。
【０００３】
上述した筐体やプロテクタ等の物品は、鉛直方向に延びた取付面に取り付けられることがある。その場合、取付面から水平方向に突出したボルトが、ブラケットのボルト挿通孔に通され、該ボルトにナットが螺合されることにより、物品が取付面に取り付けられる。しかしながら、前記物品内に重量のある部品等が収容される場合、ボルトにナットを螺合させる前の状態において、前記部品等の重みによって物品が取付面から離れる方向に前すべりし、ボルト挿通孔からボルトが抜けて物品が落下してしまうことがあった。なお、特許文献２には、このような問題点を解決するための構造が開示されている。
【０００４】
特許文献２に開示された「物品」としての筐体１００は、図１１に示すように、矢印Ａ方向に挿通される不図示のボルトにより固定される固定部（ブラケット）１０４を備えている。固定部１０４は、固定板部１４１と、固定板部１４１に形成された貫通孔１４２に収容される金属製の筒体１４３と、金属製の仮固定部材１４４と、を有している。仮固定部材１４４は、固定板部１４１の片面１４１ａに沿う板部１４４ａと、貫通孔１４２に連通する連通孔１４４ｂと、複数の係止片１４４ｃと、を有して形成されている。係止片１４４ｃは、連通孔１４４ｂの内縁から貫通孔１４２内に向かって斜め上方向に延びている。これら複数の係止片１４４ｃが筒体１４３及び連通孔１４４ｂに挿通されるボルトに係止することにより、筐体１００をボルトに仮固定することができ、筒体１４３及び連通孔１４４ｂからボルトが抜けて筐体１００が落下してしまうことを防止することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−１４８４９９号公報
【特許文献２】特開２００５−２４８９８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記固定部１０４は、構造が複雑で製造コストが高くなってしまうという問題があった。また、例えばメンテナンスを行うために筐体１００を取り外すことがあるが、仮固定部材１４４が金属で構成されているがゆえに、係止片１４４ｃが一度ボルトに係止した後は、取り外すことが困難であるという問題があった。
【０００７】
従って、本発明は、上記のような問題点に着目し、ブラケットに挿通されたボルトにナットが螺合されるまでの仮固定状態を維持することができ、かつ、製造コストが低い物品を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に記載された発明は、ボルトが挿通されるブラケットを備える物品であって、前記ブラケットは、ボルト挿通孔が設けられた板部と、前記ボルト挿通孔の内側に位置付けられるカラーと、前記カラーの内面から突出する突出部と、を有して構成され、前記カラーには、貫通孔又は切欠部が設けられ、前記板部は、該板部の成形金型内に前記カラーが配置されて前記成形金型に合成樹脂が充填されて成形されるインサート成形によって形成され、前記突出部は、前記板部が成形される際に、前記合成樹脂が前記貫通孔又は前記切欠部を通って前記成形金型内に充填されることにより形成されることを特徴とする物品である。
【０００９】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記カラーの外周面には、凸部が形成されていることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項３に記載された発明は、請求項１又は２に記載された発明において、前記突出部は、等間隔に複数設けられていることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項４に記載された発明は、請求項１〜３のいずれか１項に記載の物品を取付面に取り付ける物品の取付方法において、前記ボルトが前記取付面から水平方向に突出しており、前記カラー内に前記ボルトを挿通して前記物品を前記取付面に対して仮固定する仮固定工程と、仮固定された前記物品を本固定する本固定工程と、を順次有し、前記仮固定工程において、前記ボルトを前記カラー内に挿通する際、当該ボルトによって前記突出部が削られるか又は変形されることにより、前記物品が前記取付面に仮固定されることを特徴とする物品の取付方法である。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に記載の発明によれば、ボルトが挿通されるブラケットを備える物品であって、前記ブラケットは、ボルト挿通孔が設けられた板部と、前記ボルト挿通孔の内側に位置付けられるカラーと、前記カラーの内面から突出する突出部と、を有して構成されているので、ボルトがカラー内に挿通される際、当該ボルトによって突出部が削られるか変形されることにより、ボルトの外周面に突出部が密接するので、物品内に重量物が収容される場合でも、前記ボルトにナットが螺合されるまでの仮固定状態を維持することができる。また、前記カラーには、貫通孔又は切欠部が設けられ、前記板部は、該板部の成形金型内に前記カラーが配置されて前記成形金型に合成樹脂が充填されて成形されるインサート成形によって形成され、前記突出部は、前記板部が成形される際に、前記合成樹脂が前記貫通孔又は前記切欠部を通って前記成形金型内に充填されることにより形成されることから、製造コストを低く抑えることができる。
【００１３】
請求項２に記載の発明によれば、前記カラーの外周面には、凸部が形成されていることから、例えばボルトが挿通される際やボルトにナットが螺合される際に力が加わることで、カラーが板部から外れることを防止できる。
【００１４】
請求項３に記載の発明によれば、前記突出部は、等間隔に複数設けられていることから、ボルト挿通孔の中心にボルトを位置付けることができる。また、ボルトに突出部を確実に密着させることができる。
【００１５】
請求項４に記載の発明によれば、前記仮固定工程において、前記ボルトを前記カラー内に挿通する際、当該ボルトによって前記突出部が削られるか又は変形されることにより、突出部とボルトの外周面とが密着するので、物品内に重量物が収容される場合でも、仮固定状態を維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１の実施形態にかかる「物品」としての自動車用電気接続箱の筐体が取付面に仮固定された状態を示す側面図である。
【図２】仮固定されていない状態おける図１に示された筐体を第一カバー側から見た側面図である。
【図３】図２に示された筐体の第一ブラケットを示す拡大図である。
【図４】図３に示された第一ブラケットに用いられるカラーを示す斜視図である。
【図５】図３に示された第一ブラケットの矢視Ｖ−Ｖ線断面において、スタッドボルトが挿通される前の状態を示す図である。
【図６】図５に示された第一ブラケットの断面において、スタッドボルトが挿通された状態を示す図である。
【図７】図４に示されたカラーの変形例を示す斜視図である。
【図８】本発明の第２の実施形態にかかる「物品」としてのプロテクタを示す斜視図である。
【図９】図８に示されたプロテクタの要部を示す平面図である。
【図１０】従来のプロテクタを示す斜視図である。
【図１１】従来の筐体の要部を示す図であり、（Ａ）は断面図であり、（Ｂ）は底面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
（第１の実施形態）
本発明の第１の実施形態にかかる「物品」を、図１〜６を参照して説明する。図１に示すように、筐体１（請求項の「物品」に相当する）は、自動車用電気接続箱に適用されて、車体パネルの鉛直方向に延びた取付面Ｗに取り付けられるものである。車両が組み立てられる際に、筐体１は、取付面Ｗに設けられたスタッドボルトＳ（請求項の「ボルト」に相当する）により仮固定され、このスタッドボルトＳにナットが螺合されることにより本固定される。なお、図１中の矢印Ｙは鉛直方向を示しており、矢印Ｘ及び矢印Ｚは、水平方向を示している。不図示の車両の高さ方向は矢印Ｙ方向に沿っており、矢印Ｙ方向における上下は紙面の上下を基準とする。また、取付面ＷはＹＺ平面に沿って設けられており、スタッドボルトＳは取付面Ｗから矢印Ｘ方向、すなわち水平方向に突出している。
【００１８】
筐体１は、図１，２に示すように、不図示の電子部品が収容される合成樹脂製のフレーム２と、フレーム２を覆う第一カバー３１及び第二カバー３２と、フレーム２に一体に設けられた第一ブラケット４（請求項の「ブラケット」に相当する）及び第二ブラケット５と、を備えている。第一ブラケット４はフレーム２の下側に設けられ、第二ブラケット５はフレーム２の上側に設けられている。また、フレーム２は、後述するカラー４２が配置されたフレーム２の成形金型に合成樹脂が充填されて成形されるインサート成形によって形成されている。
【００１９】
第一ブラケット４は、図３に示すように、フレーム２に連なり、取付面Ｗに沿う板状に形成された板部４１と、金属等の硬質な材料で形成されたカラー４２と、カラー４２の内面から突出した一対の突出部４３と、を有して構成されている。板部４１には、矢印Ｘ方向に板部４１を貫通したボルト挿通孔４１１が設けられ、カラー４２はボルト挿通孔４１１の内側に位置付けられている。また、カラー４２は、フレーム２にインサート成形されている。
【００２０】
カラー４２は、内径がスタッドボルトＳの外径よりも大きい円筒状に形成され、スタッドボルトＳが挿通可能に形成されている。また、カラー４２の矢印Ｘ方向中間部には、一対の貫通孔４２１と、外周面４２ａから凸に形成された一対の凸部４２２と、が設けられている。一対の貫通孔４２１は、カラー４２の周方向に延びた円弧状に形成され、カラー４２の中心軸を挟んだ矢印Ｚ方向の両側に設けられている。
【００２１】
突出部４３は、フレーム２及び板部４１が成形金型によって成形される際に、カラー４２の貫通孔４２１からカラー４２の内方に合成樹脂が流入することにより形成される。このため、一対の突出部４３は、カラー４２の中心軸を挟んだ矢印Ｚ方向の両側に設けられている。また、突出部４３は、図３に示すように、スタッドボルトＳが挿通されていない状態において、カラー４２の内周面４２ｂに沿う円弧部４３１と円弧部４３１の両端を結んだ直線状の端縁部４３２とを有する弓形状に形成されている。また、取付面Ｗに設けられたスタッドボルトＳの直径は、カラー４２の内径よりも小さく、かつ、一対の突出部４３の端縁部４３２の間隔よりも大きい。
【００２２】
第二ブラケット５は、図２に示すように、フレーム２に連なり、取付面Ｗに沿う板状に形成された板部５１を有している。板部５１には、Ｙ方向に延びた長穴状のボルト挿通孔５１１が貫通形成されている。筐体１が取付面Ｗに固定される際には、ボルト挿通孔５１１にスタッドボルトＳ（図１を参照）が挿通される。
【００２３】
次に、図５，６を参照して筐体１を取付面Ｗに取り付ける取付方法について説明する。筐体１の取付方法は、第一ブラケット４のカラー４２内に一方のスタッドボルトＳを挿通すると共に第二ブラケット５のボルト挿通孔５１１内に他方のスタッドボルトＳを挿通して筐体１を取付面Ｗに対して仮固定する仮固定工程と、仮固定された筐体１を本固定する本固定工程と、を順次有している。
【００２４】
スタッドボルトＳは合成樹脂で形成された突出部４３よりも硬質な金属等の材料で形成されているため、仮固定工程において、スタッドボルトＳが第一ブラケット４のカラー４２内に挿通される際に、スタッドボルトＳによって突出部４３の端縁部４３２が削られる又は変形されることにより、スタッドボルトＳの外周面と突出部４３とが密着する。このことにより、複数の部品を収容した筐体１が、その重みによって取付面Ｗから離れる方向に前すべりすることが防止され、筐体１内に重量物が収容される場合でも、仮固定状態が維持される。
【００２５】
本固定工程においては、第一ブラケット４のカラー４２に挿通されたスタッドボルトＳに不図示のナットを螺合させ、第二ブラケット５のボルト挿通孔５１１に挿通されたスタッドボルトＳにも同様にナットを螺合させる。これにより、筐体１が取付面Ｗに本固定される。
【００２６】
また、メンテナンス時などに筐体１を取付面Ｗから取り外す際は、カラー４２に挿通されたスタッドボルトＳと突出部４３とが係止されていないことから、第一ブラケット４を破損させることなくスタッドボルトＳから取り外すことができる。
【００２７】
また、上述した前記実施形態のように、突出部４３は、フレーム２及び板部４１がインサート成形される際に、合成樹脂が貫通孔４２１を通って成形金型内に充填されることにより形成されることから、製造コストを低く抑えることができる。
【００２８】
また、カラー４２の外周面４２ａには、凸部４２２が形成されていることから、例えばスタッドボルトＳが挿通される際やナットと螺合される際にカラー４２に力が加わることで、カラー４２が板部４１から外れることを防止できる。
【００２９】
また、突出部４３が、カラー４２の軸を挟んだ矢印Ｚ方向の両側に一対設けられており、等間隔に設けられていることから、ボルト挿通孔４１１の中心にスタッドボルトＳを位置付けることができる。また、スタッドボルトＳに突出部４３を確実に密着させることができる。
【００３０】
（第２の実施形態）
本発明の第２の実施形態にかかる「物品」を、図８，９を参照して説明する。また、図８，９において、前述した第１の実施形態と同一構成部分には、同一符号を付して説明を省略する。
【００３１】
プロテクタ１０（請求項の「物品」に相当する）は、自動車用ワイヤハーネスを構成する電線Ｃを破損等から保護するとともに、車体パネルの鉛直方向に延びた取付面（図１を参照）に取り付けるためのものである。プロテクタ１０は、取付面に設けられたスタッドボルトにより仮固定され、このスタッドボルトにナットが螺合されることにより本固定される。
【００３２】
プロテクタ１０は、樋状に形成されて電線Ｃが挿通されるプロテクタ本体２０と、プロテクタ本体２０の開口部を覆うカバー３０と、プロテクタ本体２０に連なって設けられ、前記取付面に取り付けられるブラケット４０と、を有して構成されている。ブラケット４０は、第１の実施形態と同様に、取付面に沿う板状の板部４１と、金属等の硬質な材料で形成されたカラー４２と、カラー４２の内面から突出した一対の突出部４３と、を有して構成されている。板部４１には、矢印Ｘ方向に板部４１を貫通したボルト挿通孔４１１が設けられ、カラー４２はボルト挿通孔４１１の内側に位置付けられている。プロテクタ本体２０は、カラー４２が配置されたプロテクタ本体２０の成形金型に合成樹脂が充填されて成形されるインサート成形によって形成されている。
【００３３】
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的が達成できる他の構成等を含み、以下に示すような変形等も本発明に含まれる。
【００３４】
上述した実施形態においては、「物品」は電気接続箱の筐体１及びワイヤハーネス配索用のプロテクタ１０に適用されていたが、本発明の「物品」は、電気接続箱やプロテクタに限らず、取付面Ｗに仮固定されるものに適用することができる。
【００３５】
また、上述した実施形態においては、貫通孔４２１がカラー４２の矢印Ｘ方向における中間部に設けられていたが、貫通孔４２１の代わりに、図７に示すように、カラー４２’の一方側の端部に切欠部４２１’が設けられていてもよく、貫通孔４２１や切欠部４２１’の形状、数や位置は、前記「物品」を仮固定する時間や前記「物品」の重さ等により適宜変更されてもよい。
【００３６】
また、上述した実施形態においては、突出部４３がＺ方向に対向して二つ設けられていたが、突出部４３の形状や数は前記「物品」の重さや形状、前記「物品」を仮固定させる時間などの所望の条件に合わせて種々変更することができる。例えば、前記「物品」の重量が軽い場合は突出部４３を一つにしてもよいし、前記「物品」の重量が重い場合には突出部４３を多数設けてもよい。また、突出部４３は、インサート成形に用いる成形金型や貫通孔４２１又は切欠部４２１’の形状を変更することにより、所望の形状にすることができる。
【００３７】
また、ブラケット４，５，４０の数は、前記「物品」の形状や重量等に応じて変更することができる。また、前記第１の実施形態においては、フレーム２の下方に設けられた第一ブラケット４のみにカラー４２及び突出部４３が設けられていたが、第二ブラケット５に同様の構成を設けてもよく、また、第一ブラケット４及び第二ブラケット５とは異なる場所にカラー４２及び突出部４３を有するブラケットを設けてもよい。
【００３８】
その他、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、且つ、説明されているが、本発明の技術的思想及び目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。
【００３９】
従って、上記に開示した形状、材質などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、材質などの限定の一部、もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
【符号の説明】
【００４０】
１      筐体（物品）
４      第一ブラケット（ブラケット）
１０    プロテクタ（物品）
４０    ブラケット
４１    板部
４２    カラー
４３    突出部
４１１  ボルト挿通孔
４２１  貫通孔
４２２  凸部
Ｗ      取付面
Ｓ      スタッドボルト（ボルト）
【図１】
2015116088.tif 000003
【図２】
2015116088.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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