(57)【要約】      （修正有）【課題】ダンプの幅方向から突出する部分を抑えつつ、ダンプに積載された土砂を覆うことができる崩壊防止シ−トを提供する、【解決手段】大型ダンプの左右のアオリを有する箱に積載された土砂に被せる崩壊防止シ−ト１００であって、左右のアオリの頂部にそれぞれ配置され、コノ字型に形成された一対の固定部と、一対の固定部の内部にそれぞれ配置され、前から後ろに延びネジ山が形成された一対の軸部と、固定部の互いに対向する2つの内壁に摺接し、一対の軸部とそれぞれ螺合する一対の移動部６と、軸部の一端側に接続され軸部を回転させる駆動部４と、一対の移動部に左右端が接続された横架部１１と、前端側から大型ダンプの箱に固定された巻取り部５に巻取られ、後端が横架部に接続されたシ−ト１２と、を備える崩壊防止シート。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
大型ダンプの左右のアオリを有する箱に積載された土砂に被せる崩壊防止シ−トであって、
左右のアオリの頂部にそれぞれ配置され、コノ字型に形成された一対の固定部と、
一対の固定部の内部にそれぞれ配置され、前から後ろに延びネジ山が形成された一対の軸部と、
固定部の互いに対向する2つの内壁に摺接し、一対の軸部とそれぞれ螺合する一対の移動部と、
軸部の一端側に接続され軸部を回転させる駆動部と、
一対の移動部に左右端部が接続された横架部と、
前端側から大型ダンプの箱に固定された巻取り部に巻取られ、後端が横架部に接続されたシ−トとを備える崩壊防止シート。
【請求項２】
軸部の後端に設けられ、前方側に突出する角部を更に備え、
横架部は、
一対の移動部にそれぞれ回転自在に取り付けられた一対の縦部材と、
一対の縦部材に左右端部が接続された横部材と、を有し、
移動部が軸部の後端に来たときに、角部が縦部材の下端に当たり、縦部材の上端が後側に回転する請求項1に記載の崩壊防止シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は大型ダンプに積載された土砂に被せる崩壊防止 シート関する。
【背景技術】
【０００２】
大型ダンプの運転士が工事現場で積み込み後に 高速道路を乗るので荷台全面にシートを掛ける時に・横風に吹かれて荷台から落ちるという事故が絶えない。
【０００３】
従来のダンプトラックには、荷台の側板の外側にシ−ト枠が扇動可能に設けられているものが多い。  そしてこのシ−ト枠にはシ−トが張られており、土砂等を搭載して運搬する時このシ−ト枠を扇動させて積荷の両側部に起立させ土砂の落下や飛散を防止している。
【０００４】
このようなシ−ト枠として、特許文献1には荷台の両側に設けられ扇動軸に支持された主シ−ト枠とこのシ−ト枠の先端側に支軸を介して揺動可能に設けた補助シ−ト枠との二重折り畳みシ−ト枠で構成し主シ−ト枠の扇動起立作動に伴ってシ−ト枠を開き作動させて、荷台の天井開放部を覆うシ−ト枠が提案されている。
特許文献1のシ−ト枠によれば、大型ダンプカーの荷台に自動でシ−トがかぶさるので運転手がいちいち乗り降りして、シ−トをかぶせなくても、道路を汚さずに走れる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平10-244868号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら特許文献1のシ−ト枠はダンプカーの幅方向に回転してから荷台を覆のうで、ダンプカーの幅方向にシ−ト枠が回転するスペ−スがある場所でなければ、荷台を覆えない。  ところが建設現場によっては、ダンプカーの幅方向に回転するスペ−スがとれない場合もある。また、例えば大型ダンプカー1日に５回運搬すると、荷台に上がるのは1０回となり特に風が強い日や雨の日は危険が増大する。    
【０００７】
本発明は、ダンプの幅方向から突出する部分を抑えつつ、ダンプに積載された土砂を覆うことができる崩壊防止シ−トを提供する、ことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
大型ダンプの左右のアオリを有する箱に積載された土砂に被せる崩壊防止シ−トであって、左右のアオリの頂部にそれぞれ配置され、コノ字型に形成された一対の固定部と、一対の固定部の内部にそれぞれ配置され、前から後ろに延びネジ山が形成された一対の軸部と、固定部の互いに対向する2つの内壁に摺接し、一対の軸部とそれぞれ螺合する一対の移動部と、軸部の一端側に接続され軸部を回転させる駆動部と、一対の移動部の左右端が接続された横架部と、前端側から大型ダンプの箱に固定さた巻取り部に巻取られ、後端が横架部に接続されたシ−トと、を備える崩壊防止シート。            
【０００９】
軸部の後端に設けられ、前方側に突出する角部を更に備え、横架部は、一対の移動部にそれぞれ回転自在に取り付けられた一対の縦部材と、一対の縦部材に左右端部が接続された横部材と、を有し、移動部が軸部の後端に来たときに、角部が縦部材の下端に当たり、縦部材の上端が後側に回転する請求項1に記載の崩壊防止シート。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、ダンプの幅方向から突出する部分を抑えつつダンプに積載された土砂を覆うことができる崩壊防止シ−トを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明は実施形態に係る崩壊防止シ−トの土砂にシ−トを被せる前の状態の平面図である。
【図２】本実施形態に係る崩壊防止シ−トの側面図である。
【図３】本実施形態に係る崩壊防止シ−トの左右方向断面図である。
【図４】本実施形態に係る崩壊防止シ−トの土砂にシ−トを被せた状態の平面図である。
【図５】本実施形熊に係る崩壊防止シ−トの動作を説明する図である。
【図６】本実施形態に係る崩壊防止シ−トの動作を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図1は、本発明は実施形態に係る崩壊防止シ−トの土砂にシ−トを被せる前の状態の平面図である。
図2は、本実施形態に係る崩壊防止シ−トの側面図である。
図3は、本実施形態に係る崩壊防止シ−トの左右方向断面図である
図4は、本実施形態に係る崩壊防止シ−トの土砂にシ−トを被せた状態の平面図である。
【００１３】
崩壊防止シ−ト100は、大型ダンプの左右のアオリを有りする箱1に、積載された土砂に被せる崩壊防止シ−ト100は、左右のアオリの頂部にそれぞれ配置され、コノ字型に形成された一対の固定部3と、一対の固定部3の内部にそれぞれ配置され、前から後ろに延びネジ山が形成された一対の軸部8と、固定部3の互いに対向する2つの内壁に摺接し、一対の軸部とそれぞれ、螺合する一対の移動部6と、軸が部8の一端側に接続され軸部8を回転させる駆動部4と、一対の移動部6に左右端が接続された横架部11と、前端側から大型ダンプの箱に固定された巻取り部5に巻取られ、後端が横架部11に接続されたシ−ト12と、を備える。
【００１４】
図5は、本実施形態に係る崩壊防止シ−トの動作を説明する図である。
図6は、本実施形態に係る崩壊防止シ−トの動作を説明する図である。
崩壊防止シ−ト100は、軸部10の後端に設けられ、前方側に突出する角部9を更に備え、横架部11は、一対の移動部6にそれぞれ回転自在に取り付けられた一対の縦部材112と、一対の縦部材112に左右端部が接続された横部材11と、を有し、移動部6が軸部8の後端に来たときに、角部9が縦部材112の下端に当たり、縦部材112の上端が後側に回転する。
【符号の説明】
【００１５】
1  ダンプの箱
4  駆動部モータ
5  巻取り部
6  移動部
7  固定底部
8  軸部
9  角部
10  軸部
11  横架部
12  シート
100  崩壊防止シ−ト
111  横部材
112  縦部材
200  ダンプ
300  バケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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