(57)【要約】【課題】車のドアミラー（サイドミラー）は、運転席横車体外部に飛び出ている状態で取り付けられており、運転者にとっては、鏡に映る範囲しか後方確認が出来ず死角が生じている、そして夜間は暗い闇の中に後方の自動車ヘッドライトが映るだけで、より明るく明瞭な像が求められている。【解決手段】  車の車体前部左右両側フェンダーにカメラを設置して得た車体後方状況の死角の無い映像をケーブル等で運転席に設置されたディスプレーに表示する、ディスプレーは、ハンドルの両側に有ることで、運転者は、前方の視線をほぼ変化させること無く表示された映像を見る、その映像は、明るいレンズと広角レンズの効果で明るく明瞭であり、ドアミラー（サイドミラー）に替えて後方の状況をより安全に確認できる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車の車体前部左右両側に設置して、後方の状況を確認するための装置で像を結ぶための光学（レンズ）を持ち、映像を撮像素子へ撮影する装置とその電子的情報を他へ伝達する伝送路を経由して運転席の運転者が見やすい場所に設置された電子的情報を映像化する画像表示装置からなる車体後方状況表示装置。
【請求項２】
前記像を結ぶための光学レンズは、レンズの入る光量がＣＣＤ，ＣＭＯＳそしてＭＯＳ等と呼ばれる撮像素子に到達するに際し、光の減衰が小さい明るいレンズを使用する、そのことで、夜間において人間の視力以上の明るい明瞭な像を得る、併せて、広角レンズを使用する事で必要にして十分な広範囲の後方映像を画像表示装置へ伝達する車体後方状況表示装置。
【請求項３】
前記像を結ぶためのレンズと映像を撮像素子へ撮影する装置とが一体のカメラの位置は、車体前部左右両側のフェンダーと言われる部分へ車体後方に向けて設置される、設置の際は、カメラに手振れ防止装置を加えると共にカメラを弾性部材で覆うことで車体から生じる振動を軽減させ安定した映像を得る、そうする事でフェンダーより後方の車体周辺状況並びに近接する車線を走る他の車の状況を左右完全に死角無く運転席前の画像表示装置へ情報を伝達する車体後方状況表示装置。
【請求項４】
前記画像表示装置たるディスプレーは、ハンドルの左右両側にドアミラーとほぼ同じ大きさで設置される、此れにより運転者の前方視野を妨げず且つ運転者が視線を前方よりほぼ変化させること無くディスプレーで後方確認ができる、又、左右のディスプレーの一つに左右の後方状況を一体に表示する事も可能である車体後方状況表示装置。
【請求項５】
前記カメラから得る映像情報は、伝送路であるケーブルや無線にてディスプレーに表示される、その電子的映像情報を記録装置にも伝送することで万が一の際の原因分析に役立てる、更には、左右何れかのカメラを車体前方も含め双方向へ向けて映像情報を得れば、万が一の際、更に詳しい分析ができる車体後方状況表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、一般自動車後方状況表示装置として使用されているドアミラー、サイドミラーに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の自動車後方状況表示装置は、鏡の反射を利用して車体左右後方状況の映像を得るドアミラー（サイドミラー）そして車体真後ろの状況の映像を得るルームミラーが有るが、それらは、可視光線を反射する部分を持つ鏡の性能を利用しているだけである。【０００３】  前記ドアミラー（サイドミラー）は、運転席横の車体外部に左右両側に飛び出ている形態で取り付けていて、運転者にとっては、鏡に映る範囲だけを見ることになる、従って、鏡に映らない車体後方状況は、見ることが出来ない死角と成っている。【０００４】  前記ドアミラー（サイドミラー）は、夜では車体後方の暗い闇の中を走る車のヘッドライト等の明かりが映像として運転者に表示するだけである。【０００５】運転者が前記ドアミラー（サイドミラー）を見て車体後方状況を確認する際は、車前方への視線と意識を移動・変更させてドアミラー（サイドミラー）を見る必要があるが、助手席側のドアミラー（サイドミラー）を見る時は、顔を振り向けて視線移動角度を大きくとる必要が有り、やや危険である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】  上述の如く、ドアミラー（サイドミラー）は、運転席横車体外部に飛び出ている形態で取り付けられていて、運転者にとっては、鏡に映る範囲しか後方状況確認が出来ず、鏡に映らない死角と成っている後方状況を確認するには前方に向けている視線を大きく振り向けて死角と成っている部分の状況を運転者の目で確認しなければ後方安全確認できない、又飛び出ている形態で設置されていることで走行中の風切音等の発生原因の一つと成っている、更には、万が一の際には危険な突起物と見なされる。【０００７】  夜においては、ドアミラー（サイドミラー）に映る後方映像は、後方の自動車ヘッドライトが暗い闇の中に大きく点として映り、それ以外の車体後方周辺状況の確認が困難である。
【課題を解決しようとするための手段】
【０００８】  上記の目的を達成する本発明の車体後方状況表示装置は、車の車体前部左右両側に設置して、後方の状況を確認するための装置で像を結ぶための光学（レンズ）を持ち、映像を撮像素子へ撮影するための装置とその電子的情報を他へ伝達する伝送路を経由して運転席の運転者が見やすい場所に設置された電子的情報を映像化する画像表示装置から成り、使用される光学レンズは、光の減衰が小さい明るいレンズで夜間において人間の視力以上の明るい明瞭な後方映像を得、併せて広角レンズを使用する事で必要にして十分な広範囲の後方映像を得られ、光学レンズと映像を撮像素子へ撮影する装置とが一体のカメラの位置は、車体前部左右両側のフェンダーと言われる部分へ車体後方に向けて設置される、設置の際は、カメラに手振れ防止装置を加えると共にカメラを弾性部材で覆うことで、車体から生じる振動を軽減させ安定した映像を得る、そうすることでフェンダーより後方の車体周辺状況並びに近接する車線を走る他の車の状況を左右完全に死角無く運転席前の画像表示装置へ情報を伝達する。
【０００９】  前記画像表示装置たる液晶又は有機ＥＬ等のディスプレーは、ハンドルの左右両側にドアミラー（フェンダーミラー）とほぼ同じ大きさで設置される、此れにより運転者の前方視野を妨げず且つ、運転者が視線を前方よりほぼ変化させること無くディスプレーで後方確認ができる、又、左右のディスプレーの一つに左右の後方状況を一体に表示する事も可能である、そして、カメラから得る映像情報は伝送路であるケーブルや無線にてディスプレーに表示されるが、その電子的映像情報を記録装置にも伝送することで万が一の際の分析等に役立つ。
【発明の効果】
【００１０】  以上説明したように、本発明によれば像を結ぶ為のレンズと映像を撮像素子へ撮影する装置とが一体のカメラを車の車体前部フェンダー左右両側に設置することで、後方の車体周辺状況並びに近接する車線を走る他の車の状況を左右完全に死角無く運転者のディスプレーに表示される又夜間においても使用されている明るいレンズと広角レンズにより人間の視力以上の明るい明瞭な像をディスプレーに表示する、併せて、運転席に設置されているディスプレーは、ハンドル左右両側にドアミラー（サイドミラー）とほぼ同じ大きさで設置されることで、運転者が視線を前方よりほとんど変化させること無くディスプレーで後方確認できる、そして、カメラから得た映像情報を記録装置に伝送することで万が一の際の分析に役立つ、更には、ドアミラー（サイドミラー）が無くなることで車体外部の突起物が無くなり走行時の風切音、万が一の際の突起物による傷害の減に通じ、車体デザインンも綺麗なすっきりした形状に変わる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】  以下本発明の実施の形態を図面に基づき詳細を説明する。【００１２】  図１は本発明の系統図である。【００１３】  図１に示すように車のフェンダー両側にカメラ１を車体後方へ向けて、死角無く近接する車線状況を広角に映像を得られるように設置する。【００１４】  図１に示すようにカメラ１からの映像情報を車体内部のボンネット下に設置されたケーブル２によってディスプレー３へ伝達する。【００１５】  図１に示すようにケーブル２を経由したカメラ１からの映像情報は、運転席ハンドル５の両側の位置に設置されたディスプレー３へカラーにて表示される。【００１６】  図１に示すようにケーブル２を経由した映像情報は、同じ様に記憶装置３へ送られ記録される。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】  本発明の系統図である。
【図１】
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