(57)【要約】【課題】特別の部材を備えることなく、冷温時における液晶パネルの温度上昇を促進させることができる液晶表示装置を提供する。【解決手段】自動二輪車１０の液晶表示装置２８は、液晶パネル７８及びバックライト光源１１６を制御する表示装置制御手段１１４を有する。表示装置制御手段１１４は、液晶の温度が所定値以下である場合、又は、イグニッションスイッチのオン後の一定時間内である場合、暖機期間として、バックライト光源１１６の出力を通常表示の出力よりも上げて、バックライト光の光量を多くすると共に、表示面１１８全体を暗めの色に変更して、バックライト光の透過量を低くする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
液晶パネル（７８）と、該液晶パネル（７８）の表示面（１１８）の裏側に配置されるバックライト光源（１１６）とを備えた液晶表示装置（２８）において、
前記液晶パネル（７８）の表示を制御する表示装置制御手段（１１４）と、前記液晶パネル（７８）の温度を検知する液晶温度センサ（１１２）とをさらに備え、
前記液晶パネル（７８）は、前記液晶温度センサ（１１２）が検知した前記液晶パネル（７８）の温度が所定値以下である場合、又は、前記液晶パネル（７８）の起動後の所定時間内である場合に、該液晶パネル（７８）の温度を上昇させるための暖機期間と、前記暖機期間の終了後、通常の動作を行う通常期間とを有し、
前記表示装置制御手段（１１４）は、前記暖機期間と前記通常期間とを切り替え制御し、前記暖機期間中、前記液晶パネル（７８）における光の透過量が、前記通常期間での光の透過量よりも低くなるように、前記表示面（１１８）での表示内容を調整すると共に、前記バックライト光源（１１６）の出力を、前記通常期間での出力よりも上げる
ことを特徴とする液晶表示装置（２８）。
【請求項２】
請求項１記載の液晶表示装置（２８）において、
前記液晶表示装置（２８）は、前記液晶パネル（７８）及び前記バックライト光源（１１６）を収容すると共に、前記表示面（１１８）を外側に露出させる開口（７４）を有するハウジング（６８）を備え、
前記バックライト光源（１１６）は、前記表示装置制御手段（１１４）によって電力量を調整され、
前記表示装置制御手段（１１４）は、前記ハウジング（６８）内に配置される
ことを特徴とする液晶表示装置（２８）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液晶パネル及びバックライト光源を備えた液晶表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、液晶パネルの表示画面である表示面は、冷温時には応答性が低いことが知られている。
【０００３】
そこで、例えば、特許文献１には、冷温時に、表示面の温度上昇を促進する手法として、液晶表示装置に備えた発熱体への電力量を調整して、バックライト光源及び液晶パネルを加熱することにより、冷温時の表示面の輝度特性を安定させることが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−２８３７５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１の技術では、液晶表示装置が特別に発熱体を備える上に、発熱体用の電源装置等も必要となる。この結果、液晶表示装置のコストが高騰すると共に、液晶表示装置内のスペースが制約されるという課題がある。
【０００６】
そこで、本発明は、特別の部材を備えることなく、冷温時における液晶パネルの温度上昇を促進させることができる液晶表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る液晶表示装置（２８）は、液晶パネル（７８）と、該液晶パネル（７８）の表示面（１１８）の裏側に配置されるバックライト光源（１１６）とを備えており、以下の特徴を有する。
【０００８】
第１の特徴；前記液晶表示装置（２８）は、前記液晶パネル（７８）の表示を制御する表示装置制御手段（１１４）と、前記液晶パネル（７８）の温度を検知する液晶温度センサ（１１２）とをさらに備える。前記液晶パネル（７８）は、前記液晶温度センサ（１１２）が検知した前記液晶パネル（７８）の温度が所定値以下である場合、又は、前記液晶パネル（７８）の起動後の所定時間内である場合に、該液晶パネル（７８）の温度を上昇させるための暖機期間と、前記暖機期間の終了後、通常の動作を行う通常期間とを有する。前記表示装置制御手段（１１４）は、前記暖機期間と前記通常期間とを切り替え制御し、前記暖機期間中、前記液晶パネル（７８）における光の透過量が、前記通常期間での光の透過量よりも低くなるように、前記表示面（１１８）での表示内容を調整すると共に、前記バックライト光源（１１６）の出力を、前記通常期間での出力よりも上げる。
【０００９】
第２の特徴；前記液晶表示装置（２８）は、前記液晶パネル（７８）及び前記バックライト光源（１１６）を収容すると共に、前記表示面（１１８）を外側に露出させる開口（７４）を有するハウジング（６８）を備える。前記バックライト光源（１１６）は、前記表示装置制御手段（１１４）によって電力量を調整され、前記表示装置制御手段（１１４）は、前記ハウジング（６８）内に配置される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の第１の特徴によれば、バックライト光源の出力を上げて発熱量を上げると共に、液晶パネルの表示面での表示を光の透過量が低くなるような表示に変更することにより、特別の部材を備えることなく、液晶パネルの温度上昇を促進させることができる。すなわち、表示面の色を、光を通しにくい色に変更し、バックライト光源からの光を液晶パネルで吸収しやすくすることで、液晶パネルで容易に受熱することができ、液晶パネルの温度を効率よく上昇させることができる。
【００１１】
本発明の第２の特徴によれば、ハウジング内に液晶パネル、バックライト光源及び表示装置制御手段を配置することにより、バックライト光源からの光による熱量に加え、表示装置制御手段がバックライト光源の電力量を調整する際に発生する熱量も有効に利用して、液晶パネルの温度上昇を効率よく促進させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本実施形態に係る液晶表示装置を有する自動二輪車の外観左側面図である。
【図２】図１の液晶表示装置の正面図である。
【図３】図１の自動二輪車のブロック図である。
【図４】図４Ａは、通常期間での液晶パネルの表示面の表示内容を図示した説明図であり、図４Ｂは、暖機期間での液晶パネルの表示面の表示内容を図示した説明図である。
【図５】図３の液晶表示装置の動作を示すフローチャートである。
【図６】図３の液晶表示装置の他の動作を示すフローチャートである。
【図７】図７Ａ〜図７Ｃは、液晶表示装置の表示面での他の表示内容を概念的に図示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明に係る液晶表示装置について、当該液晶表示装置が適用される鞍乗型車両との関係で、好適な実施形態を掲げ、添付の図面を参照しながら、以下詳細に説明する。
【００１４】
図１は、鞍乗型車両としての自動二輪車１０の外観左側面図である。なお、特に説明しない限り、自動二輪車１０に着座した運転手から見た方向を基準に、自動二輪車１０の前後、左右及び上下の方向を説明する。
【００１５】
自動二輪車１０の車体フレーム１２は、ヘッドパイプ１４と、ヘッドパイプ１４から後下方に延びるメインフレーム１６と、メインフレーム１６の後部付近から後上方に延びるシートフレーム１８とを有する。ヘッドパイプ１４は、操舵輪としての前輪ＷＦを回転可能に支持するフロントフォーク２０を回転可能に軸支する。
【００１６】
フロントフォーク２０の上部には、ハンドルバー２２が取り付けられ、ハンドルバー２２の左右には、ハンドルグリップ２４Ｌ、２４Ｒが設けられている。運転者が左右のハンドルグリップ２４Ｌ、２４Ｒを把持して操向操作を行うことにより、前輪ＷＦを操舵することができる。
【００１７】
ヘッドパイプ１４の上方において、ハンドルバー２２の前方には、ブラケット２６を介して、メータユニットとしての本実施形態に係る液晶表示装置２８が配設されている。
【００１８】
メインフレーム１６の下部には、クランク軸３０を左右方向である車幅方向に向けて配置したＶ型４気筒型のエンジン３２とトランスミッション３４とを有するパワーユニット３６が取り付けられている。エンジン３２の主軸であるクランク軸３０から出力される動力は、トランスミッション３４を介して駆動輪としての後輪ＷＲに伝達される。
【００１９】
メインフレーム１６の後部下部には、後輪ＷＲを回転可能に軸支するスイングアーム３８が揺動可能に支持されている。トランスミッション３４を介して出力されるエンジン３２の駆動力は、ドライブチェーン４０を介して駆動輪としての後輪ＷＲに伝達される。スイングアーム３８は、リアショックユニット４２によって、メインフレーム１６の後部上部に吊り下げられている。メインフレーム１６の後部下端部の左側には、停車時に車体を支持するサイドスタンド４４が取り付けられている。
【００２０】
メインフレーム１６の上部には、燃料タンク４６及びエアクリーナボックス４８が設けられている。エンジン３２の前シリンダ５０からの排気ガスは、前排気管５２を介して膨張室５４に送られる。エンジン３２の後シリンダ５６からの排気ガスは、後排気管５８を介して膨張室５４に送られる。膨張室５４に送られた排気ガスは、マフラー６０を介して車体後方へ排出される。
【００２１】
シートフレーム１８の上方には、運転者が着座するシート６２が設けられている。ヘッドパイプ１４及び液晶表示装置２８の前方には、車体前方を覆うフロントカウル６４が設けられ、シートフレーム１８の側部及び後方には、車体の側方及び後方を覆うリアカウル６６が設けられている。
【００２２】
図２は、シート６２に着座した運転者から見たときの液晶表示装置２８の正面図である。
【００２３】
本実施形態に係る液晶表示装置２８は、図１のブラケット２６に装着された有底筒状のハウジング６８をカバー部材７０で覆った構造を有する。カバー部材７０の内側には、例えば、裏面が黒色で着色されたレンズ７２が嵌め込まれている。レンズ７２の中央部には、矩形状の開口７４が形成され、該開口７４の周囲には、複数の孔部７６が形成されている。
【００２４】
この場合、運転者が液晶表示装置２８を見たときに、開口７４には、液晶パネル７８が視認され、各孔部７６には、複数のＬＥＤ８０ａ〜８０ｌとフォトセンサ８２とが視認される。
【００２５】
液晶パネル７８には、車速等の自動二輪車１０の各種情報が表示される。
【００２６】
液晶パネル７８上側の９個のＬＥＤ８０ａ〜８０ｅのうち、中央の５個のＬＥＤ８０ａは、シフトアップインジケータであり、シフトペダル８１を踏み込んでシフトポジションをシフトアップさせるように運転者に指示するために、一斉に点灯するＬＥＤである。また、左側のＬＥＤ８０ｂは、トラクション制御がオンのときに点灯するＬＥＤであり、ＬＥＤ８０ｃは、トラクション制御がオフのときに点灯するＬＥＤである。さらに、右側のＬＥＤ８０ｄは、冷却水の温度が高温であることを警告するために点灯するＬＥＤである。さらにまた、ＬＥＤ８０ｅは、自動二輪車１０に適用される電子キーシステムの携帯機であるＦＯＢキーを運転者が携帯していないことに起因して、当該ＦＯＢキーとの間で認証処理ができないことを報知するために点灯するＬＥＤである。
【００２７】
液晶パネル７８の左側の４個のＬＥＤ８０ｆ〜８０ｉのうち、ＬＥＤ８０ｆは、自動二輪車１０が左折する際に点灯するＬＥＤである。また、ＬＥＤ８０ｇは、燃料タンク４６内の残燃料量が少なくなっていることを報知するために点灯するＬＥＤである。さらに、ＬＥＤ８０ｈは、ヘッドライトがハイビームになった際に点灯するＬＥＤである。さらにまた、ＬＥＤ８０ｉは、ＦＯＢキーが認証されたことを報知するために点灯するＬＥＤである。
【００２８】
液晶パネル７８の右側の３個のＬＥＤ８０ｊ〜８０ｌのうち、ＬＥＤ８０ｊは、自動二輪車１０が右折する際に点灯するＬＥＤである。また、ＬＥＤ８０ｋは、電子制御式ステアリングダンパーが作動中であるときに点灯するＬＥＤである。さらに、ＬＥＤ８０ｌは、シフトポジションがニュートラルであるときに点灯するＬＥＤである。
【００２９】
フォトセンサ８２は、太陽光等の液晶表示装置２８周囲の光を検出するためのセンサである。
【００３０】
図３は、液晶パネル７８の表示制御に関わる自動二輪車１０のブロック図である。
【００３１】
自動二輪車１０は、パワーユニット３６等を制御するＥＣＵ８４をさらに有する。自動二輪車１０には、各種のスイッチやセンサが設けられ、各スイッチからの出力信号や、各センサからの検出信号がＥＣＵ８４に入力される。
【００３２】
具体的に、自動二輪車１０には、セレクトスイッチ８６、セットスイッチ８８、スタータスイッチ９０、エンジンストップスイッチ９２、車輪速センサ９４、シフトポジションセンサ９６、スロットルセンサ９８、ジャイロセンサ１００とＧセンサ１０２とを含み自動二輪車１０の盗難防止又はスリップ率制御に用いられる加速度センサ１０４、クラッチスイッチ１０６、サイドスタンドスイッチ１０８、及び、水温計１０９が設けられている。なお、スリップ率制御とは、ＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）やＴＣＳ（トラクションコントロールシステム）等をいう。
【００３３】
セレクトスイッチ８６及びセットスイッチ８８は、液晶表示装置２８とは別体に設けられている。この場合、セレクトスイッチ８６は、運転者の操作によって液晶パネル７８の表示内容を切り替えることができ、表示内容の切り替えを指示する切替要求信号をＥＣＵ８４に出力する。セットスイッチ８８は、セレクトスイッチ８６によって切り替わった液晶パネル７８の表示内容を、運転者の操作によって確定させるものであり、表示内容の確定を指示する確定要求信号をＥＣＵ８４に出力する。
【００３４】
スタータスイッチ９０は、図示しないイグニッションスイッチがオン状態で且つシフトポジションがニュートラルである場合に、運転者の操作によってエンジン３２を始動させるものであり、エンジン３２の始動を指示する始動指示信号をＥＣＵ８４に出力する。なお、イグニッションスイッチがオンになると、図示しないバッテリから液晶表示装置２８及びＥＣＵ８４等への電力供給が開始され、液晶表示装置２８及びＥＣＵ８４を起動させることができる。
【００３５】
エンジンストップスイッチ９２は、運転者の操作によってエンジン３２を停止させるものであり、エンジン３２の停止を指示する停止指示信号をＥＣＵ８４に出力する。
【００３６】
車輪速センサ９４は、自動二輪車１０の車速を検出してＥＣＵ８４に出力する。
【００３７】
シフトポジションセンサ９６は、運転者がシフトペダル８１を操作してシフトアップ又はシフトダウンしたときのシフトポジションを検出してＥＣＵ８４に出力する。なお、シフトペダル８１に代えて、手で操作するシフトスイッチ等を設け、運転者がシフトスイッチを操作したときのシフトポジションを検出してもよい。
【００３８】
スロットルセンサ９８は、スロットルグリップ９９としての右側のハンドルグリップ２４Ｒの運転者による操作量を検出するグリップポジションセンサであるか、又は、当該操作量に基づくスロットルバルブ１０１の実際の開度を検出するスロットルポジションセンサである。従って、スロットルセンサ９８は、検出した操作量又は実際の開度に応じた検出信号をＥＣＵ８４に出力する。
【００３９】
ジャイロセンサ１００は、自動二輪車１０のロール軸方向、ピッチ軸方向及びヨー軸方向の回転加速度である角加速度を検出してＥＣＵ８４に出力する３次元方向の加速度センサである。すなわち、ジャイロセンサ１００は、自動二輪車１０の前後方向の軸線回りの姿勢変化をロール軸方向の回転加速度として検出し、車幅方向の軸線回りの姿勢変化をピッチ軸方向の回転加速度として検出し、上下方向の軸線回りの回転運動をヨー軸方向の回転加速度として検出する。
【００４０】
Ｇセンサ１０２は、前後方向、左右方向である横方向、及び、上下方向の加速度を検出してＥＣＵ８４に出力する３軸の加速度センサである。
【００４１】
従って、ジャイロセンサ１００及びＧセンサ１０２から構成される加速度センサ１０４は、ロール、ヨー、ピッチ、並進方向である直進方向、横方向及び上下方向の自動二輪車１０の加速度を検出してＥＣＵ８４に出力する６軸の複合型のセンサである。
【００４２】
クラッチスイッチ１０６は、左側のハンドルグリップ２４Ｌ近傍に設けられたクラッチレバー１０７を運転者が操作した際に、クラッチレバー１０７が所定角度だけ揺動すると、運転者がクラッチを切る動作を行ったものと判断し、ＥＣＵ８４に検出信号を出力する。
【００４３】
サイドスタンドスイッチ１０８は、サイドスタンド４４が所定の格納位置に上げられているときにＥＣＵ８４に検出信号を出力する。
【００４４】
水温計１０９は、エンジン３２の冷却水の水温を検出してＥＣＵ８４に出力する。
【００４５】
なお、本実施形態では、フロントブレーキスイッチやリヤブレーキスイッチの各操作子を運転者が操作したときの操作結果がＥＣＵ８４に入力されてもよい。
【００４６】
あるいは、ブレーキレバー又はブレーキペダルの各操作子を運転者が操作したときの操作結果について、当該操作結果を検出する各センサからの検出信号がＥＣＵ８４に入力されてもよい。この場合、ストップランプスイッチは、ブレーキレバー又はブレーキペダルに対する運転者の操作に応じてストップランプを点灯させる際に、ストップランプを点灯させる旨の出力信号をＥＣＵ８４に出力する。
【００４７】
また、本実施形態では、ウィンカスイッチやディマースイッチの各操作子を運転者が操作したときの操作結果をＥＣＵ８４に入力させてもよい。この場合、運転者がウィンカスイッチを操作してウィンカランプを点灯させる際、ウィンカスイッチは、運転者の操作結果をＥＣＵ８４に出力する。また、運転者がディマースイッチを操作してヘッドランプをハイビーム又はロービームに切り替える際、ディマースイッチは、運転者の操作結果をＥＣＵ８４に出力する。
【００４８】
ところで、液晶パネル７８の表示面１１８は、冷温時には応答性が低い。そのため、当該表示面１１８の温度上昇を促進させて、応答性を良くする必要がある。
【００４９】
そこで、本実施形態において、ＥＣＵ８４には、出力アップ判断部１１１が設けられている。出力アップ判断部１１１は、図示しないタイマを有し、運転手がイグニッションスイッチをオンにした時刻から計時を開始し、一定時間経過するまでは、液晶パネル７８の暖機期間として、液晶パネル７８の温度を上昇させるための出力アップ実施信号を液晶表示装置２８に出力する。すなわち、イグニッションスイッチをオンにしてから一定時間内は、液晶パネル７８の液晶の温度が低いと考えられるため、出力アップ判断部１１１は、液晶の温度を上げるよう、液晶表示装置２８に出力アップ実施信号を出力する。従って、出力アップ判断部１１１は、前記タイマが一定時間を計時するまでを暖機期間として、出力アップ実施信号を液晶表示装置２８に出力し続ける。
【００５０】
なお、前述のように、イグニッションスイッチがオンになると、液晶表示装置２８への電力供給が開始されるので、イグニッションスイッチがオンになった時刻からの一定時間とは、液晶パネル７８を含めた液晶表示装置２８の起動後の所定時間をいう。
【００５１】
また、ＥＣＵ８４には、水温計１０９で検出された冷却水の水温に応じた検出信号が入力される。そこで、出力アップ判断部１１１は、冷却水の水温が所定温度よりも低い場合には、自動二輪車１０に搭載された液晶パネル７８内の液晶の温度も低いと判断し、液晶の温度を上げるよう、液晶表示装置２８に出力アップ実施信号を出力してもよい。この場合、水温計１０９は、所定時間間隔又は連続的に、冷却水の水温を検出する。そのため、出力アップ判断部１１１は、冷却水の水温が液晶の温度に対応する水温に上昇するまでの期間を液晶パネル７８の暖機期間として、出力アップ実施信号を液晶表示装置２８に出力し続ける。
【００５２】
なお、前述のように、本実施形態では、各スイッチの操作結果及び各センサからの検出信号がＥＣＵ８４に入力されるので、ＥＣＵ８４は、液晶表示装置２８に対する制御に限らず、入力された操作結果及び検出信号に基づいて、自動二輪車１０の各部を制御してもよいことは勿論である。例えば、スタータスイッチ９０から始動指示信号がＥＣＵ８４に入力された場合、ＥＣＵ８４は、エンジン３２を始動させる。また、エンジンストップスイッチ９２から停止指示信号がＥＣＵ８４に入力された場合、ＥＣＵ８４は、エンジン３２を停止させる。
【００５３】
液晶表示装置２８は、液晶パネル７８に加え、液晶温度センサ１１２、表示装置制御手段１１４及びバックライト光源１１６をさらに有する。液晶パネル７８、液晶温度センサ１１２、表示装置制御手段１１４及びバックライト光源１１６は、ハウジング６８内に収容されている。
【００５４】
液晶温度センサ１１２は、液晶パネル７８の温度、より詳しくは、液晶パネル７８内の液晶の温度を検出して表示装置制御手段１１４に出力する。
【００５５】
表示装置制御手段１１４は、液晶パネル７８及びバックライト光源１１６を制御する。なお、前述の「ＥＣＵ８４の出力アップ判断部１１１が出力アップ実施信号を液晶表示装置２８に出力する」とは、詳しくは、ＥＣＵ８４の出力アップ判断部１１１が、出力アップ実施信号を液晶表示装置２８内の表示装置制御手段１１４に出力することをいい、表示装置制御手段１１４は、入力された出力アップ実施信号に基づき、液晶パネル７８及びバックライト光源１１６の出力を制御する。
【００５６】
具体的に、バックライト光源１１６は、液晶パネル７８の表示面１１８の裏側に配置され、液晶パネル７８にバックライト光を照射することにより、所望の明るさで表示面１１８の表示内容を表示させる。この場合、表示装置制御手段１１４は、バックライト光源１１６に供給される電力量を調整することにより、バックライト光源１１６の出力であるバックライト光の光量を調整し、表示面１１８の輝度を変化させることができる。
【００５７】
従って、表示装置制御手段１１４は、液晶表示装置２８の明るさを、通常時の輝度である通常表示にする場合には、例えば、バックライト光源１１６から液晶パネル７８に所望の光量のバックライト光を照射し、さらに、図４Ａに示すように、表示面１１８における表示内容を、赤、青、黒等の光の透過率の低い色で表示すると共に、背景部分を白等の光の透過率の高い色で表示する。なお、以下の説明において、表示面１１８が通常表示を行う期間を通常期間ともいう。
【００５８】
また、表示装置制御手段１１４は、液晶温度センサ１１２で検出された液晶の温度が所定の設定値以下である場合、又は、出力アップ判断部１１１から出力アップ実施信号の入力があった場合、すなわち、液晶の温度が冷温であるときには、通常表示のときよりもバックライト光源１１６の出力を上げて液晶パネル７８に照射されるバックライト光の光量を多くし、さらに、図４Ｂに示すように、表示面１１８の背景部分の表示色を、バックライト光を通しにくい、グレー等の光の透過率の低い色に変更する。すなわち、このような暖機期間において、表示面１１８は、当該表示面１１８全体を、通常表示から暗めの色の表示に切り替える。なお、背景部分の光の透過率を下げる際には、表示内容自体についても光の透過率を下げてもよい。
【００５９】
図４Ａは、通常期間における表示面１１８の通常表示を図示したものであり、図４Ｂは、暖機期間における表示面１１８の表示を図示したものである。なお、図４Ａ及び図４Ｂでは、一例として、表示面１１８における表示内容を黒色で表示している。
【００６０】
図４Ａにおいて、表示面１１８には、自動二輪車１０のエンジン回転数を表示する回転表示１２０、車速を表示する車速表示１２２、シフトポジションを表示するシフトポジション表示１２４、冷却水の水温を表示する水温表示１２６、燃料タンク４６の残燃料量や走行可能距離を表示する燃料表示１２８、走行距離を表示する距離表示１３０、及び、平均燃費量を表示する燃費表示１３２が表示されている。
【００６１】
また、表示面１１８には、自動二輪車１０の各部の出力レスポンスの度合いを表示する出力レスポンス表示１３４ａ〜１３４ｃも表示されている。
【００６２】
具体的に、各出力レスポンス表示１３４ａ〜１３４ｃには、出力レスポンスの度合いとして、１〜１０の整数のうち、いずれかの数字が表示されている。この場合、数字が大きい程、運転者による自動二輪車１０の操作子の操作量に対する出力レスポンスが大きくなる。各出力レスポンス表示１３４ａ〜１３４ｃに表示される数値は、運転者が図示しない操作ボタンを操作することにより調整可能である。
【００６３】
出力レスポンス表示１３４ａは、運転者によるスロットルグリップ９９の操作量に対するエンジン出力のレスポンスの度合いを表示したものであり、数値が大きい程、操作量の変化に即応したエンジン出力が得られる。また、出力レスポンス表示１３４ｂは、トラクション制御の効き具合を表示したものであり、数値が大きい程、比較的低いスリップ率でも、トラクション制御が実行される。さらに、出力レスポンス表示１３４ｃは、バックトルクの効き具合を表示したものであり、数値が大きい程、大きなエンジンブレーキが作動する。
【００６４】
一方、図４Ｂの暖機期間の表示では、表示面１１８の表示内容に対する背景部分の表示色を、グレー等の光の透過率の低い暗めの色に変更することにより、表示面１１８全体として暗く表示している。図４Ｂでは、暗めの色で表示される背景部分を斜線で図示している。
【００６５】
なお、表示面１１８が図４Ｂのように一旦表示された場合でも、前述のように、液晶の温度が設定値以上となった場合、又は、出力アップ実施信号の入力が停止した場合には、暖機期間が完了し、表示面１１８は、通常期間に移行して、図４Ａの通常表示に戻る。
【００６６】
本実施形態に係る液晶表示装置２８を有する自動二輪車１０は、以上のように構成されるものであり、次に、液晶パネル７８の表示面１１８における通常期間又は暖機期間での表示に関わる動作について、図５及び図６を参照しながら説明する。なお、この動作説明では、必要に応じて、図１〜図４Ｂも参照しながら説明する。
【００６７】
図５及び図６は、表示装置制御手段１１４での判定処理を図示したフローチャートである。図５及び図６の判定処理は、所定時間間隔で繰り返し実行される。
【００６８】
このうち、図５は、液晶温度センサ１１２が検出した液晶の温度に基づいて、表示装置制御手段１１４が、通常期間又は暖機期間のどちらに移行すべきか、すなわち、表示面１１８の表示を、通常表示又は冷温時の表示に切り替えるか否かを判定するための処理である。
【００６９】
図６は、出力アップ判断部１１１からの出力アップ実施信号の入力の有無に基づいて、表示装置制御手段１１４が、通常期間又は暖機期間のどちらに移行すべきか、すなわち、表示面１１８の表示を、通常表示又は冷温時の表示に切り替えるか否かを判定するための処理である。
【００７０】
図５のステップＳ１において、表示装置制御手段１１４は、液晶温度センサ１１２が検出した液晶の温度が所定の設定値以下であるか否かを判定する。
【００７１】
ステップＳ１で肯定的な判定結果であった場合、表示装置制御手段１１４は、液晶の温度が冷温状態にあるため、液晶の温度を上昇させる必要があると判断し、次のステップＳ２において、通常表示のときよりもバックライト光源１１６の出力を上げてバックライト光の光量を多くすると共に、表示面１１８の背景部分の表示色を、グレー等の光の透過率の低い暗めの色に変更する。これにより、液晶パネル７８の表示面１１８は、通常期間から暖機期間に移行する。
【００７２】
この暖機期間では、表示面１１８の背景部分が暗めの色で表示されるため、表示面１１８における光の透過量が低下する。これにより、バックライト光源１１６からのバックライト光は、表示面１１８で遮られる。この結果、表示面１１８では、バックライト光が吸収されやすくなり、表示面１１８の温度上昇の促進が図られると共に、バックライト光の光量を上げたことによる眩しさも軽減できる。
【００７３】
また、液晶表示装置２８では、ハウジング６８及びカバー部材７０によって形成される閉空間に液晶パネル７８、液晶温度センサ１１２、表示装置制御手段１１４及びバックライト光源１１６が収容される。そのため、バックライト光源１１６がバックライト光を出力しているときに発生する熱や、表示装置制御手段１１４がバックライト光源１１６の電力量を調整しているときに発生する熱も、表示面１１８に伝達される。
【００７４】
従って、液晶パネル７８では、バックライト光の吸収に起因した熱と、表示装置制御手段１１４及びバックライト光源１１６からの熱とによって、液晶の温度上昇が促進される。従って、表示面１１８の温度は、短時間で前記設定値に到達することができる。
【００７５】
一方、ステップＳ１が否定的な判定結果であった場合、表示装置制御手段１１４は、液晶の温度が冷温ではないため、次のステップＳ３において、通常期間を維持し、液晶パネル７８及びバックライト光源１１６を制御することで、表示面１１８に通常表示を行わせる。
【００７６】
なお、前述のように、図５の判定処理は、所定時間間隔で繰り返し実行される。そのため、表示装置制御手段１１４は、ステップＳ２で通常期間から暖機期間に移行させ、その後のステップＳ１の判定処理において、液晶の温度が設定値を超えることで、否定的な判定結果となった場合には、ステップＳ３で暖機期間から通常期間に移行させればよい。
【００７７】
一方、表示装置制御手段１１４は、図５の判定処理に代えて、図６の判定処理を行う場合には、以下のような処理を行えばよい。ここでは、イグニッションスイッチのオンに起因して、出力アップ判断部１１１から表示装置制御手段１１４に出力アップ実施信号が一定時間だけ出力される場合について説明する。
【００７８】
図６のステップＳ４において、表示装置制御手段１１４は、出力アップ判断部１１１から出力アップ実施信号が入力されたか否かを判定する。
【００７９】
ステップＳ４で肯定的な判定結果であった場合、表示装置制御手段１１４は、イグニッションスイッチのオンから一定時間内であり、液晶の温度も冷温である可能性があることから、当該温度を上昇させる必要があると判断し、次のステップＳ５において、通常表示のときよりもバックライト光源１１６の出力を上げてバックライト光の光量を多くすると共に、表示面１１８の背景部分の表示色を、グレー等の光の透過率の低い暗めの色に変更する。これにより、液晶パネル７８の表示面１１８は、通常期間から暖機期間に移行する。
【００８０】
この場合も、暖機期間では、バックライト光源１１６からのバックライト光が表示面１１８で遮られ、表示面１１８では、バックライト光が吸収されて熱に変換される。また、表示装置制御手段１１４及びバックライト光源１１６で発生する熱も表示面１１８に伝達される。従って、液晶パネル７８では、これらの熱によって液晶の温度上昇が促進される。この結果、液晶の温度を短時間で上昇させることができる。
【００８１】
一方、ステップＳ４が否定的な判定結果であった場合、表示装置制御手段１１４は、イグニッションスイッチのオンから一定時間経過し、液晶の温度が冷温ではないものと判断し、次のステップＳ６において、通常期間を維持し、液晶パネル７８及びバックライト光源１１６を制御することで、表示面１１８に通常表示を行わせる。
【００８２】
なお、前述のように、図６の判定処理は、所定時間間隔で繰り返し実行される。そのため、表示装置制御手段１１４は、ステップＳ５で通常期間から暖機期間に移行させ、その後のステップＳ１の判定処理において、イグニッションスイッチのオンから一定時間経過することで、出力アップ実施信号の入力が停止し、否定的な判定結果となった場合には、ステップＳ６で暖機期間から通常期間に移行させればよい。
【００８３】
以上説明したように、本実施形態に係る液晶表示装置２８によれば、バックライト光源１１６の出力を上げて発熱量を上げると共に、液晶パネル７８の表示面１１８での表示内容及び背景部分をバックライト光の透過量が低くなるように調整することで、特別の部材を備えることなく、液晶パネル７８の温度上昇を促進させることができる。すなわち、表示面１１８の色を、光を通しにくい色に変更し、バックライト光源１１６からのバックライト光を液晶パネル７８で吸収しやすくすることで、液晶パネル７８で容易に受熱することができ、液晶パネル７８内の液晶の温度を効率よく上昇させることができる。
【００８４】
また、ハウジング６８内に液晶パネル７８、バックライト光源１１６及び表示装置制御手段１１４を配置することにより、バックライト光源１１６からのバックライト光による熱量に加え、表示装置制御手段１１４がバックライト光源１１６の電力量を調整する際に発生する熱量も有効に利用して、液晶パネル７８の温度上昇を効率よく促進させることができる。
【００８５】
なお、上記の説明において、図４Ａの通常表示では、表示内容が赤、青、黒等の光の透過率の低い色で表示されると共に、背景部分が白色で表示される。一方、図４Ｂの冷温時の表示では、表示内容及び背景部分がグレー又は黒等の光の透過率の低い色で表示される。
【００８６】
なお、表示面１１８の表示形態は、図７Ａ及び図７Ｂに示す表示形態であってもよい。すなわち、液晶の温度が冷温である場合には、図７Ａに示す通常表示から、例えば、図７Ｂに示すように、表示内容を白色且つ背景部分をグレー又は黒等の光の透過率の低い色で表示させる。すなわち、図７Ｂの表示は、図７Ａの通常表示に対して明暗を反転させたネガ表示であって、暖機期間には、夜間での表示形態と同じように、通常表示の表示色を反転させる。これにより、表示面１１８全体の光の透過率を下げることができるので、液晶の温度を効率よく上昇させることができる。
【００８７】
また、暖機期間には、図７Ａの通常表示から図７Ｃに示す背景部分のみグレー又は黒等の光の透過率の低い色に変更してもよい。また、暖機期間では、図７Ａの通常表示から図７Ｂの表示に切り替え、その後、図７Ｃの表示にさらに切り替えてもよい。これらの表示形態でも、液晶の温度を効率よく上昇させることができる。
【００８８】
なお、上記の説明では、表示面１１８での表示色を赤、青、グレー、黒、白等の具体的な色で説明したが、通常期間と暖機期間とで、画面全体の光の透過率を、高い透過率から低い透過率に変化できるものであれば、どのような色でもよい。また、色相を同じにしたまま、明度を変化させる等して、光の透過率を下げてもよいし、光の透過率を下げるために色相自体を変えてもよい。
【００８９】
また、上記の説明では、ＥＣＵ８４の出力アップ判断部１１１がタイマを有する場合について説明したが、表示装置制御手段１１４にタイマを持たせてもよい。すなわち、タイマは、出力アップ判断部１１１又は表示装置制御手段１１４のどちらに設けてもよい。
【００９０】
表示装置制御手段１１４にタイマを設けた場合、当該タイマは、イグニッションスイッチをオンにした時刻、すなわち、液晶表示装置２８が起動した時刻から計時を開始し、表示装置制御手段１１４は、一定時間経過するまで、出力アップ判断部１１１に対して、暖機期間中であることを示す通知信号を出力すればよい。従って、出力アップ判断部１１１は、通知信号の受信中、出力アップ実施信号を表示装置制御手段１１４に出力することができる。
【００９１】
あるいは、表示装置制御手段１１４は、タイマが計時を開始してから一定時間経過するまでは、暖機期間であると判断し、表示面１１８の表示を、暖機期間の表示に切り替え制御することも可能である。
【００９２】
また、上記の説明では、液晶表示装置２８を構成するハウジング６８の内部に表示装置制御手段１１４を設けた場合について説明した。本実施形態では、表示装置制御手段１１４を、ハウジング６８から独立して設けてもよいし、又は、ＥＣＵ８４の中に設けてもよい。
【００９３】
さらに、上記の説明では、通常期間又は暖機期間のどちらに移行すべきかの判定処理を表示装置制御手段１１４が行う場合について説明した。本実施形態では、このような判定処理をＥＣＵ８４の出力アップ判断部１１１で行わせることも可能である。あるいは、このような判定処理を、表示装置制御手段１１４又は出力アップ判断部１１１の双方で行わせることも可能である。
【００９４】
さらにまた、上記の説明では、水温計１０９がエンジン３２の冷却水の水温を検出してＥＣＵ８４に出力し、出力アップ判断部１１１が当該水温に基づき出力アップ実施信号を液晶表示装置２８に出力する場合について説明した。本実施形態では、水温計１０９は、検出した水温を液晶表示装置２８に出力し、表示装置制御手段１１４は、液晶温度センサ１１２が検出した液晶パネル７８の温度に代えて、水温計１０９で検出された水温に基づき、通常期間又は暖機期間のどちらに移行すべきか否かの判定処理を行ってもよい。
【００９５】
以上、本発明について好適な実施形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は、上記の実施形態の記載範囲に限定されることはない。上記の実施形態に、多様な変更又は改良を加えることが可能であることは、当業者に明らかである。そのような変更又は改良を加えた形態も、本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。また、特許請求の範囲に記載された括弧書きの符号は、本発明の理解の容易化のために添付図面中の符号に倣って付したものであり、本発明がその符号をつけた要素に限定されて解釈されるものではない。
【符号の説明】
【００９６】
１０…自動二輪車                      ２８…液晶表示装置
３２…エンジン                        ６８…ハウジング
７０…カバー部材                      ７４…開口
７８…液晶パネル                      ８４…ＥＣＵ
１０９…水温計                        １１１…出力アップ判断部
１１２…液晶温度センサ                １１４…表示装置制御手段
１１６…バックライト光源              １１８…表示面
１２０…回転表示                      １２２…車速表示
１２４…シフトポジション表示          １２６…水温表示
１２８…燃料表示                      １３０…距離表示
１３２…燃費表示
１３４ａ〜１３４ｃ…出力レスポンス表示
【図１】
2015127756.tif 000003
【図２】
2015127756.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2015127756.tif 000007
【図６】
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【図７】
2015127756.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成26年2月4日(2014.2.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
第１の特徴；前記液晶表示装置（２８）は、前記液晶パネル（７８）の表示を制御する表示装置制御手段（１１４）をさらに備える。前記液晶パネル（７８）は、前記液晶パネル（７８）の温度が所定値以下である場合、又は、前記液晶パネル（７８）の起動後の所定時間内である場合に、該液晶パネル（７８）の温度を上昇させるための暖機期間と、前記暖機期間の終了後、通常の動作を行う通常期間とを有する。前記表示装置制御手段（１１４）は、前記暖機期間と前記通常期間とを切り替え制御し、前記暖機期間中、前記液晶パネル（７８）における光の透過量が、前記通常期間での光の透過量よりも低くなるように、前記表示面（１１８）での表示内容を調整すると共に、前記バックライト光源（１１６）の出力を、前記通常期間での出力よりも上げる。
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
液晶パネル（７８）と、該液晶パネル（７８）の表示面（１１８）の裏側に配置されるバックライト光源（１１６）とを備えた液晶表示装置（２８）において、
前記液晶パネル（７８）の表示を制御する表示装置制御手段（１１４）をさらに備え、
前記液晶パネル（７８）は、前記液晶パネル（７８）の温度が所定値以下である場合、又は、前記液晶パネル（７８）の起動後の所定時間内である場合に、該液晶パネル（７８）の温度を上昇させるための暖機期間と、前記暖機期間の終了後、通常の動作を行う通常期間とを有し、
前記表示装置制御手段（１１４）は、前記暖機期間と前記通常期間とを切り替え制御し、前記暖機期間中、前記液晶パネル（７８）における光の透過量が、前記通常期間での光の透過量よりも低くなるように、前記表示面（１１８）での表示内容を調整すると共に、前記バックライト光源（１１６）の出力を、前記通常期間での出力よりも上げる
ことを特徴とする液晶表示装置（２８）。