(57)【要約】【課題】  ガラス製のフィルターよりもコストが安く、且つ、プラスチック樹脂製であっても変形することがないフィルター、及びそのフィルターを備えた照明灯を提供する。【解決手段】  発光体と、その発光体を支持する発光体支持部とを備える照明灯に装着されるフィルター及びそのフィルターを備える照明灯である。フィルターは、フィルターの内側面から外側面までを貫く第一貫通孔を有する。第一貫通孔は、発光体を発光させた際にフィルターが最も高温となる最高温度部分に設けられている。なお、最高温度部分とは、発光体と前記フィルターとの距離が最も近くなる部分、または、発光体の発光方向とフィルターとが交わる部分である。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
発光体と、その発光体を支持する発光体支持部に装着されるフィルターとを備える照明灯において、
前記フィルターは、前記フィルターの内側面から外側面までを貫く第一貫通孔を有し、
前記第一貫通孔は、前記発光体を発光させた際に前記フィルターが最も高温となる最高温度部分に設けられていることを特徴とする照明灯。
【請求項２】
前記最高温度部分は、前記発光体と前記フィルターとの距離が最も近くなる部分であることを特徴とする請求項１記載の照明灯。
【請求項３】
前記最高温度部分は、前記発光体の発光方向と前記フィルターとが交わる部分であることを特徴とする請求項１記載の照明灯。
【請求項４】
前記フィルターの素材は、前記発光体の熱により変形する素材であることを特徴とする請求項１記載の照明灯。
【請求項５】
前記フィルターは、
前記フィルターの内側面から外側面までを貫く第二貫通孔を有することを特徴とする請求項１記載の照明灯。
【請求項６】
前記第二貫通孔は、前記第一貫通孔よりも大きく形成された貫通孔であることを特徴とする請求項５記載の照明灯。
【請求項７】
前記フィルターを前記発光体支持部に装着した際、前記第二貫通孔は、前記発光支持部の根本部分に位置するよう前記フィルターに設けられていることを特徴とする請求項５又は請求項６記載の照明灯。
【請求項８】
前記発光体支持部は、第一の目印部を有し、
前記フィルターは、第二の目印部を有し、
前記第一の目印部と前記第二の目印部とを合わせて前記フィルターを前記発光体支持部に装着した場合、前記第一貫通孔が前記最高温度部分に位置することを特徴とする請求項５記載の照明灯。
【請求項９】
発光体と、その発光体を支持する発光体支持部とを備える照明灯に装着されるフィルターにおいて、
前記フィルターは、前記フィルターの内側面から外側面までを貫く第一貫通孔を有し、
前記第一貫通孔は、前記発光体を発光させた際に前記フィルターが最も高温となる最高温度部分に設けられていることを特徴とする照明灯用フィルター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、照明灯及び照明灯用フィルターに関し、特に、発光体とその発光体を支持する発光体支持部に装着されるフィルターとを備える照明灯及びそのフィルターに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の照明灯の構造の概略図を図４に示す。この照明灯６０は、車両用の照明灯（ヘッドライトやフォグライト）であり、発光体６１と、発光体６１を支持する発光体支持部６２と、発光体支持部６２に装着するフィルター６３とからなる。また、発光体支持部６２の根本部分には、反射板６３と放熱板６４が取り付けられている。
発光体６１が点灯すると、その光は車両の右方向及び左方向（図４の場合は上方及び下方）に向かい、それが反射板６３に反射して、車両の前方向（図４の左方向）に向かう。これにより、車両の前方を明るく照らすことができる。
【０００３】
上記フィルター６３には、石英ガラスやハードガラスなどのガラス製の素材が用いられ、ガラスの表面は塗装により黄色やオレンジ色に着色されている（例えば、非特許文献１）。
フィルター６３の素材をガラスとしたのは、ガラスは発光体６１からの熱に耐えることができる耐熱性があるからである。
また、フィルター６３の表面に黄色やオレンジ色に着色したのは、発光体６１の光を黄色やオレンジ色にして、照明灯６０をフォグライトとして使用するためである。
このフィルター６３を照明灯６０に装着すると、照明灯６３からの光が黄色やオレンジ色になり、夜間に霧が発生した場合でもドライバーの視認性を良好にすることができる。即ち、フィルター６３を装着することにより、照明灯６０をフォグライトとして使用することができる。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】アサヒライズ株式会社ホームページ、http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/catzmoto/index.html、２０１４年４月８日検索
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記の通り、フィルター６３は、その素材として石英ガラス等のガラスを用いているが、これらガラスは価格が高いという問題があった。また、ガラスの表面を黄色やオレンジ色に塗装する工程には手間がかかり、製造コストが更に高くなるという問題があった。
【０００６】
これに対し、製造コストを安くするため、フィルター６３をプラスチック樹脂製にすることが考えられる。プラスチック樹脂製であれば、プラスチック樹脂を黄色やオレンジ色に着色することが容易で、製造コストを安くすることができるからである。
【０００７】
しかし、プラスチック樹脂は熱に弱く、発光体の発熱によりフィルター６３が変形してしまうという問題があった。特に近年、発熱量の少ないＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）を発光体として使用することが多いが、発熱量の少ないＬＥＤを使用してもプラスチック樹脂製のフィルター６３が変形してしまうという問題があった。
【０００８】
本発明は、このような課題を解決するためものであり、ガラス製のフィルターよりもコストが安く、且つ、プラスチック樹脂製であっても変形することがないフィルター、及びそのフィルターを備えた照明灯を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記問題を解決するため、本発明では、発光体と、前記発光体を支持する発光体支持部に装着されるフィルターとを備える照明灯において、前記フィルターは、前記フィルターの内側面から外側面までを貫く第一貫通孔を有し、前記第一貫通孔は、前記発光体を発光させた際に前記フィルターが最も高温となる最高温度部分に設けられていることを特徴とする照明灯が提供される。
【００１０】
本発明は、フィルターを備える照明灯であり、そのフィルターは、その内側面から外側面までを貫く第一貫通孔を有し、その第一貫通孔は発光体を発光させた際にフィルターが最も高温となる部分に設けられている。
【００１１】
更に、上記問題を解決するため、本発明では、発光体とその発光体を支持する発光体支持部とを備える照明灯に装着されるフィルターにおいて、前記フィルターは、前記フィルターの内側面から外側面までを貫く第一貫通孔を有し、前記第一貫通孔は、前記発光体を発光させた際に前記フィルターが最も高温となる最高温度部分に設けられていることを特徴とする照明灯用フィルターが提供される。
【００１２】
本発明は、照明灯に備えられるフィルターであり、そのフィルターは、その内側面から外側面までを貫く第一貫通孔を有し、その第一貫通孔は発光体を発光させた際にフィルターが最も高温となる部分に設けられている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、発光体の発光により最も高温となる部分の熱が、第一貫通孔を通って、フィルターの内側から外側へ排出される。よって、発光体の発光によりフィルターが熱せられてフィルターが変形することを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】照明灯の上面図及び正面図である。
【図２】フィルターの正面図、上面図、右側面図である。
【図３】照明灯の拡大断面図である。
【図４】従来の照明灯の概略を表した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明に係る照明灯用フィルター及びそれを備える照明灯の実施形態を説明する。
図１（ａ）は本実施形態に係る照明灯１（ヘッドライトやフォグライト）の上面図であり、図２（ｂ）は照明灯１の正面図である。また、図２は照明灯用フィルターの正面図、上面図、右側面図である。
【００１６】
図１及び図２で示す通り、照明灯１は、発光体２と、発光体２を支持する発光体支持部３と、発光体支持部３に装着するフィルター４とからなる。また、発光体支持部３の根本部分には放熱板５が取り付けられている。
発光体２は、光を発するものであり、一般的にＬＥＤが用いられる。ただし、これに限るものではなく、例えば既知の電球であってもよい。
発光体２は、発光体支持部３により支持されている。発光体２は、発光体支持部３に背中合わせになるように２つ設けられており、その２つの発光体２は発光体支持部３の中間地点付近に取り付けられている。
【００１７】
発光体支持部３は、発光体２を支持するものであり、その形状は先端部分及び根本部分が円形であり、先端部分と根本部分との間（中央部分）に２つの凹み部を有し、その凹み部に発光体２を備えている。発光体支持部３の根本部分には放熱板５が取り付けられている。放熱板５の中心には円柱状の空間が設けられており（図示せず）、電送ケーブルがこの空間を通り発光体支持部３に接続されている。これにより電送ケーブルからの電力が発光体支持部３を通して発光体２に送られる。
【００１８】
フィルター４は、透明のプラスチック樹脂で形成された筒状部材であり、筒内の空間部に発光体２を収納するように、発光体支持部３に装着するものである。なお、フィルター４の色は、霧が発生した夜間に車両の前方を照らすのに最適な色（例えば黄色やオレンジ色等）が好ましい。また、ここではフィルター４の素材を、プラスチック樹脂製としたがこれに限るものではない。発光体２の発光により変形する素材であればその他の素材であってもよい。
フィルター４の内径と、発光体支持部３の根本部分の外径及び発光体支持部３の先端部分の外径とはほぼ同じ大きさであり、フィルター４を発光体支持部３に装着すれば、フィルター４は確実に発光体支持部３に支持される。
【００１９】
図３は照明灯１の拡大断面図である。
図３に示す通り、フィルター４の側面には、第一貫通孔としての貫通孔１１と、第二貫通孔としての切欠き１２とが設けられている。
貫通孔１１は、フィルター４の内側面（フィルター４を発光体支持部３に装着した場合において発光体２に近い側の面）からフィルター４の外側面（フィルター４を発光体支持部３に装着した場合において発光体２から遠い側の面）までを貫く孔である。貫通孔１１は丸型の孔であり、その直径は１．２ミリメートルが好ましい。
【００２０】
なお、ここで直径を１．２ミリメートルとした理由を説明する。この直径を１．２ミリメートルよりも小さくすると、外部に熱を充分に逃がすことができずフィルター４が変形してしまう。一方、１．２ミリメートルより大きくすると光の色が必要以上に白くなってしまい、フォグライトとしての機能を果たせなくなってしまう。以上のことから、貫通孔１１の直径は１．２ミリメートルが最適なのである。ただし、直径のサイズはこれに限るものではない。また、この直径のサイズは、発光体２とフィルター４との距離により変動するものである。即ち、発光体２とフィルター４との距離が近くなれば貫通孔１１の直径を大きくする必要があり、遠くなれば貫通孔１１の直径を小さくすることができる。
【００２１】
貫通孔１１は、発光体２が発光した際に、発光体２の熱による影響でフィルター４の側面のうち最も高温になる部分（最高温度部分）に設けることが好ましい。この部分に貫通孔１１を設ければ、貫通孔１１を通して発光体２からの熱をフィルター４の外部に効率よく逃がすことができ、フィルター４が変形することを防止できるからである。
【００２２】
なお、最高温度部分とは、発光体２に最も近いフィルター４の部分（位置）、または、発光体２の発光方向（光源であるＬＥＤチップの発光方向）とフィルター４とが交わる部分（位置）を意味するが、これに限るものではない。本実施例の場合、発光体２に最も近いフィルター４の部分（位置）、及び発光体２の発光方向とフィルター４とが交わる部分（位置）は、共に図３の発光体２真上と真下であるので、貫通孔１１は発光体２の真上と真下に設けられている。また、貫通孔１１は、フィルター４の最高温度部分の近傍に設けてもよい。近傍とは、最高温度部分から半径２ミリメートル以内が好ましいが、半径５ミリメートル以内であっても良い（ただし、この長さに限るものではない）。
【００２３】
切欠き１２は、フィルター４の一方端部（フィルター４を発光体支持部３に装着した場合、発光体支持部３の根本側に位置する方の端部）に設けられている。切欠き１２の形状は、四角形に近い形状であり、その縦幅又は横幅は市販のマイナスドライバ（取外手段）の先端が挿入可能なサイズであることが好ましい。マイナスドライバ等を挿入することにより、容易にフィルター４を発光体支持部３から取り外すことができるからである。
【００２４】
なお、図１（ｂ）及び図３の通り、発光体支持部３の根本部分に、四角形の突起部２０（第一目印部）を設けてもよい。この突起部２０の幅は、フィルター４の切欠き１２（第二目印部）の幅と同じサイズの幅であり、この突起部２０にフィルター４の切欠き１２を合わせるようにして装着すれば、貫通孔１１が、フィルター４の最高温度部分に位置することとなる（図３の場合は発光体２の真上と真下に貫通孔１１が位置することになる）。これによりフィルター４の装着ミスがなくなり、確実にフィルター４の変形を防止することができる。
【００２５】
霧の発生した夜間にフォグライトは点灯される。発光体２が発光すると、発光体２は熱を発し、これにより熱に弱いプラスチック樹脂製のフィルター４は変形することがある。しかし、本実施形態に係るのフィルター４には、貫通孔１１及び切欠き１２が設けられているので、貫通孔１１及び切欠き１２を通して発光体２の熱をフィルター４の外部に逃がすことができる。即ち、貫通孔１１から熱が外部に逃げると共に、切欠き１２からフィルター４の内部に空気が入ることにより、空気の対流が起こり、これによりフィルター４の表面の温度上昇を抑え、フィルター４の変形を防止することができる。
また、切欠き１２は、貫通孔１１より大きく形成することが好ましい。これにより空気の対流や放熱量が大きくなり、フィルター４が高熱になることがなくなり、その結果フィルター４が変形することをより確実に防止できるからである。
【００２６】
これまでに説明した通り、本発明に係る照明灯は、主に車両用のヘッドライトやフォグライトとして使用される。ただし、本発明に係る照明灯はこれらに限るものではなく、その他の照明灯としても使用できるものである。
【符号の説明】
【００２７】
１  照明灯
２  発光体
３  発光体支持部
４  フィルター
５  放熱板
１１  貫通孔
１２  切欠き
【図１】
2015204200.tif 000003
【図２】
2015204200.tif 000004
【図３】
2015204200.tif 000005
【図４】
2015204200.tif 000006