(57)【要約】【課題】ケースに対するカバーの位置合わせを、容易に行えるようにする。【解決手段】下ケース５とカバー６とを互いに組み付けて形成される本体ケース４内に、バッフルプレート７の駆動機構９が収容されたダンパ装置１において、下ケース５の駆動機構９を囲む周壁５１の外周に、下ケース５とカバー６との組み付け方向に沿って係合溝５６Ａ〜５６Ｄを設けると共に、カバー６に、係合溝５６Ａ〜５６Ｄに係合する係合片６６Ａ〜６６Ｄを設けて、係合片６６Ａ〜６６Ｄを、組み付け方向から対応する位置決め溝溝５６Ａ〜５６Ｄに係合させて、下ケース５とカバー６とを組み付ける構成とした。【選択図】図１２
2015064152.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方のケースと他方のケースとを互いに組み付けて形成されるケース内に、被駆動部材の駆動機構が収容されたダンパ装置において、
前記一方のケースの前記駆動機構を囲む周壁の外周に、前記一方のケースと前記他方のケースの組み付け方向に沿って位置決め溝を設けると共に、
他方のケースに前記位置決め溝に係合する係合部を設けて、前記係合部を、前記組み付け方向から前記位置決め溝に係合させて、前記一方のケースと前記他方のケースとを組み付けるようにしたことを特徴とするダンパ装置。
【請求項２】
前記一方のケースでは、前記周壁の内側に、少なくとも二つの係合凹部または係合突部が設けられており、
前記他方のケースには、前記一方のケースと前記他方のケースとを組み付けた際に前記係合凹部または前記係合突部に係合する係合突部または前記凹部が設けられており、
前記一方のケースと前記他方のケースとを組み付ける際に、前記係合部の前記位置決め溝との係合が、前記係合突部の前記係合凹部との係合よりも先となるように、前記係合部の前記係合方向の長さを設定したことを特徴とする請求項１に記載のダンパ装置。
【請求項３】
前記係合溝の幅と前記係合部の幅との差は、前記係合突部の幅と前記係合凹部の幅との差よりも大きく設定されており、
前記係合溝と前記係合部における、前記一方のケースと前記他方のケースとを組み付ける際に最初に係合する部位には、前記係合溝の幅と前記係合部の幅との差を広げる方向の面取りが設けられていることを特徴とする請求項２に記載のダンパ装置。
【請求項４】
前記位置決め溝には、前記周壁の外方に向けて突出して係合突起が設けられており、
前記係合部は、前記他方のケースにおいて前記周壁の外方に弾性変形可能に設けられると共に、前記係合突起が係合する係合孔が形成されていることを特徴とする請求項２または請求項３に記載のダンパ装置。
【請求項５】
前記係合部の前記係合方向の長さは、前記係合突部と前記係合凹部との係合が開始された後に、前記係合突起と前記係合孔との係合が開始される長さに設定されていることを特徴とする請求項４に記載のダンパ装置。
【請求項６】
前記駆動機構は、モータと、前記モータの回転駆動力を前記被駆動部材に伝達する歯車列と、を備えており、
前記一方のケースと他方のケースには、前記モータの支軸や前記歯車列を構成する歯車の支軸を支持する支持部が設けられており、
前記係合突部の前記係合方向の長さは、前記係合突部と前記係合凹部との係合が、前記モータの支軸や前記歯車列を構成する歯車の支軸の前記支持部における支持よりも先となる長さに設定されていることを特徴とする請求項２から請求項５の何れか一項に記載のダンパ装置。
【請求項７】
前記モータの支軸は、ロータを回転可能に支持すると共に前記係合方向に延びるロータ支軸であり、当該ロータ支軸と前記モータのステータは、前記一方のケースまたは前記他方のケースで支持されており、
前記係合突起は、前記ロータ支軸の軸方向からみて、前記ロータ支軸を挟んで対称となる位置に設けられていることを特徴とする請求項６に記載のダンパ装置。
【請求項８】
前記被駆動部材は、前記歯車列の出力軸に連結されており、
前記係合部のうちのひとつは、前記出力軸の近傍に設けられていることを特徴とする請求項７に記載のダンパ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ダンパ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、流体の流路に設けられた開口を、モータ駆動されるバッフルで開閉するダンパ装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−３２２４５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この特許文献１に開示されたダンパ装置では、バッフルを駆動するための駆動機構が、有底のケース内に収容されている。駆動機構を構成するモータおよび減速歯車列の支軸は、その一端が、ケースの底壁に設けた支持部で支持されており、その他端が、ケースの開口部を塞ぐカバーに設けた支持部で支持されるようになっている。
【０００５】
ここで、カバーは、バッフルにより開閉される開口を囲むフレームと一体に形成されており、ダンパ装置は、ケースにモータや減速歯車列を組み込んだのちに、ケースの開口部をカバーで塞いで形成される。
【０００６】
ここで、ケースの開口部をカバーで塞ぐ際には、カバーのケースとの対向面に設けた支持部に、モータおよび減速歯車列の支軸を挿入して、ケースに対するカバーの位置合わせが行われるようになっている。
しかし、カバー側に設けた支持部は、ケースにカバーを組み付ける際に目視し難い位置にあるため、ケースに対するカバーの位置合わせが行いにくいという問題があった。
【０００７】
よって、ケースに対するカバーの位置合わせを、容易に行えるようにすることが求められている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、
一方のケースと他方のケースとを互いに組み付けて形成されるケース内に、被駆動部材の駆動機構が収容されたダンパ装置において、
前記一方のケースの前記駆動機構を囲む周壁の外周に、前記一方のケースと他方のケースの組み付け方向に沿って位置決め溝を設けると共に、
他方のケースに前記位置決め溝に係合する係合部を設けて、前記係合部を、前記組み付け方向から前記位置決め溝に係合させて、前記一方のケースと前記他方のケースとを組み付けるようにしたことを特徴とするダンパ装置。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、一方のケースの位置決め溝に他方のケースの係合部を係合させて、一方のケースと他方のケースを組み付ける際に、位置決め溝が、一方のケースの周壁の外周に設けられているため、位置決め溝に対する係合部の係合を容易に行える。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施の形態にかかるダンパ装置を説明する図である。
【図２】実施の形態にかかるダンパ装置の分解斜視図である。
【図３】ダンパ装置の駆動機構を説明する図である。
【図４】駆動機構の輪列展開図である。
【図５】駆動機構の扇型歯車を説明する図である。
【図６】下ケースを上ケース側から見た図である。
【図７】下ケースの斜視図である。
【図８】下ケースの斜視図である。
【図９】バッフルプレートの回動範囲を説明する図である。
【図１０】上ケースを下ケース側から見た図である。
【図１１】上ケースの斜視図である。
【図１２】上ケースと下ケースの組み付けを説明する図である。
【図１３】上ケースと下ケースとを組み付けた状態での膨出部の支持を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
次に本発明を、冷蔵庫の冷気ダクトの流路を開閉するダンパ装置１に適用した場合を例に挙げて説明する。
図１は、実施の形態にかかるダンパ装置１を説明する図であり、（ａ）は、斜視図、（ｂ）は、（ａ）における面Ａでダンパ装置１のフレーム２を切断した断面図である。
図２は、ダンパ装置１の分解斜視図であり、図３は、ダンパ装置１の駆動機構９を説明する図であり、図４は、駆動機構９の輪列展開図である。なお、図３では、第１歯車８１を構成する大径歯車８１０を、当該大径歯車８１０の直径線Ｌｍを挟んで第２歯車８２側を仮想線で示すと共に、大径歯車８１０の紙面奥側で、第２歯車８２の大径歯車８２０に噛合する小径歯車８１５を実線で示している。
【００１２】
ダンパ装置１は、冷蔵庫の冷気ダクトの流路を横切って配置されるフレーム２を有しており、このフレーム２に設けた開口２２を、軸線Ｘ周りに回動するバッフルプレート７で開閉することで、フレーム２を挟んで一方側から他方側への冷気の移動量が調整されるようになっている。
【００１３】
フレーム２は、冷気ダクトの流路を横切るように配置される板状の仕切壁部２１を有しており、この仕切壁部２１の中央に、矩形形状を成す開口２２が設けられている。
開口２２は、仕切壁部２１を厚み方向に貫通して設けられており、仕切壁部２１の一方側の面には、開口２２を全周に亘って囲む突出壁２３が設けられている。
この突出壁２３の先端には、開口２２をバッフルプレート７で閉じる際に、バッフルプレート７に設けた板状のクッション部材７５が圧接して変形するようになっている。
【００１４】
フレーム２は、仕切壁部２１の外周縁を、突出壁２３と同方向に突出する側壁２４で全周に亘って囲んで形成される。側壁２４は、仕切壁部２１の長手方向に沿って延びる側壁部２４１、２４２と、側壁部２４１、２４２の端部同士を接続する側壁部２４３、２４４と、を有しており、仕切壁部２１の長手方向（図中左右方向）における一方側に位置する側壁部２４４は、後記する本体ケース４のカバー６と一体に形成されている。
【００１５】
側壁部２４２のカバー６との接続部には、カバー６と同方向に突出して補強壁部２４２ａが設けられており、フレーム２（仕切壁部２１）のカバー６に対する傾きが、この補強壁部２４２ａにより抑えられている。
【００１６】
図２に示すように、側壁部２４４には、駆動機構９の出力軸８４を挿通させる貫通孔２４５が設けられている。貫通孔２４５は、側壁部２４４における側壁部２４２寄り（図中下方寄り）の位置に設けられており、側壁部２４４を厚み方向に貫通して形成されている。
この貫通孔２４５を挿通させた出力軸８４は、側壁２４の内側で、バッフルプレート７の軸部７２に、二面幅嵌合により連結されるようになっている。
【００１７】
バッフルプレート７は、矩形形状の基部７１を有しており、この基部７１におけるフレーム２の開口２２側の面には、全面に亘ってクッション部材７５が取り付けられている。
このクッション部材７５は、独立気泡の発泡ポリエチレンで形成されており、矩形形状を有していると共に、開口２２を囲む突出壁２３よりも大きい面積で形成されている。
【００１８】
バッフルプレート７の駆動機構９とは反対側の端部には、前記した軸部７２と同軸に軸部７３が設けられており、この軸部７３の円筒形状の被支持部７３ａが、バッフルプレート７をフレーム２側に組み付けた際に、側壁部２４３の内周に設けた円柱形状の支持穴２４６で回転可能に支持されるようになっている。
実施の形態では、後記するモータＭの回転駆動力が、出力軸８４を介してバッフルプレート７に入力されると、バッフルプレート７が、貫通孔２４５と支持穴２４６の中心を結ぶ軸線Ｘ周りの周方向に回動するようになっている。
そのため、バッフルプレート７が、開口２２を閉じる方向に回動すると、クッション部材７５が、開口２２を囲む突出壁２３に圧接されて開口２２を閉止するようになっている（図１の（ｂ）参照）。
【００１９】
図３に示すように、本体ケース４の下ケース５は、矩形形状を有しており、底壁部５０の外周を全周に亘って周壁５１で囲んだ有底円筒形状を成している。
この下ケース５の周壁５１の内側には、バッフルプレート７の駆動機構９を構成するモータＭと歯車列８（減速歯車列）とが収容されている。
歯車列８は、モータＭ側から順番に、第１歯車８１と、第２歯車８２と、扇型歯車８３と、を備えて構成される。
【００２０】
図４に示すようにモータＭは、支軸Ｓａで回転可能に支持されたロータＲと、ロータＲを所定間隔で囲むステータＳと備えて構成されるステッピングモータであり、前記した開口２２を開閉するバッフルプレート７は、このステッピングモータのディテントトルクにより、所定位置に保持されるようになっている。
【００２１】
モータＭの支軸Ｓａは、長手方向の一端と他端が、それぞれ下ケース５とカバー６とで回転不能に支持されており、下ケース５とカバー６の組み付け方向に沿って設けられている。
ステータＳは、ロータＲの回転中心軸Ｘｍ周りの周方向の回転が阻止された状態で、下ケース５のモータ取付部５２（基部５２１）に固定されており、ロータＲは、モータ取付部５２（リング溝５２２）に設けたスプリングＳｐの付勢力で、その上端をカバー６に当接させた状態で、回転中心軸Ｘｍ周りの周方向に回動可能に設けられている。
【００２２】
第１歯車８１と第２歯車８２は、それぞれ大径歯車８１０、８２０と、小径歯車８１５、８２５を備えており、大径歯車８１０、８２０と、小径歯車８１５、８２５は、それぞれ樹脂成形により一体に形成されている。
【００２３】
第１歯車８１は、大径歯車８１０を、モータＭのピニオンギア９０に噛合させると共に、小径歯車８１５を、第２歯車８２の大径歯車８２０にさせて設けられている。第２歯車８２は、その小径歯車８２５を、扇型歯車８３に噛合させて設けられている。
【００２４】
図５は、扇型歯車８３を説明する図であり、（ａ）は、出力軸８４と一体に形成された扇型歯車８３の斜視図であり、（ｂ）は、（ａ）における軸線Ｘ方向から見た図であって、扇型歯車８３の回動可能範囲を規定する膨出部５７の突出部５７１、５７２周りと共に示した図である。
【００２５】
扇型歯車８３は、軸線Ｘの軸方向から見て扇形状を成す基部８３０を有しており、この基部８３０の弧状の外周縁に、第２歯車８２の小径歯車８２５が噛合する歯部８３１が設けられている。
【００２６】
扇型歯車８３は、出力軸８４と一体に形成されており、出力軸８４の軸部８４１に設けた大径部８４２から、径方向外側に突出して設けられている。
軸部８４１の一端には、出力軸８４の回動軸（軸線Ｘ）を挟んで互いに平行な平面８４３ａ、８４３ａを有する二面幅部８４３が設けられており、出力軸８４は、この二面幅部８４３を、バッフルプレート７の軸部７２に挿入して、バッフルプレート７に対して相対回転不能に連結されるようになっている。
【００２７】
実施の形態では、扇型歯車８３は、出力軸８４の回動軸（軸線Ｘ）周りの周方向に移動するようになっており、扇型歯車８３の扇形状の基部８３０では、回動軸（軸線Ｘ）周りの周方向における一側と他側が、後記する下ケース５の突出部５７１、５７２に当接して扇型歯車８３の回動範囲を規定する当接部８３２、８３３となっている。
実施の形態では、扇型歯車８３の当接部８３３が、下ケース５の突出部５７１に当接することで、前記したクッション部材７５が開口２２を囲む突出壁２３に圧接されて開口２２を閉止する際の、当該クッション部材７５の変形量が一定になるようにされている。
【００２８】
＜下ケース５＞
図６は、下ケース５の図であり、図７および図８は、下ケース５の斜視図である。
下ケース５では、底壁部５０の周縁を囲む周壁５１（５１１〜５１４）の内側に、モータＭと歯車列８とが収容されている（図３参照）。
図６から図８に示すように、底壁部５０の長手方向における一方側には、モータＭの取付部（モータ取付部５２）が周壁５１と同方向に突出して設けられている。
モータ取付部５２は、円形の基部５２１を有しており、この基部５２１の中央に、リング溝５２２が形成されている。リング溝５２２の内側は、モータＭの支軸Ｓａを支持する軸受部５２３となっており、この軸受部５２３の中央に、支軸Ｓａ（図４参照）の一端が圧入支持される支持孔５２３ａが形成されている。
【００２９】
そのため、下ケース５では、モータ取付部５２のリング溝５２２の反対側の面に、リング溝５３０（図４参照）が形成されており、支軸Ｓａを軸受部５２３に圧入する際の応力で、下ケース５が変形しないようにしている。
また、リング溝５３０が設けられていない場合には、圧入による応力が下ケース５における軸受部５２３の近傍にも及ぶので、下ケース５が圧入による応力で変形する恐れがあるが、リング溝５３０を設けることで、圧入による応力が下ケース５に影響しないようにしている。
さらに、支軸Ｓａの圧入長さを確保するために下ケース５の底壁部５０の厚みを厚くすると、下ケース５の樹脂成型において底壁部５０にヒケが発生して、支軸Ｓａの位置精度が悪くなる虞があるが、リング溝５３０を設けることで、下ケース５の底壁部５０の厚みを厚くすることなく、支軸Ｓａの圧入長さを確保することができるので、支軸Ｓａの位置精度を確保できる。また、圧入長さを確保することで、支軸Ｓａの倒れを防止できる。
【００３０】
基部５２１においてリング溝５２２の外側の部分には、モータＭのステータＳに設けた係合孔、具体的には、ステータＳを構成する磁性体から成るコアに設けた係合孔（図示せず)に挿入される突起５２１ａ、５２１ａが、支持孔５２３ａを挟んで対象となる位置に設けられており、これら突起５２１ａ、５２１ａと、支持孔５２３ａとは、基部５２１の直径線上に位置している。そのため、モータＭ側の係合孔に、下ケース５の突起５２１、５２１ａを挿入することで、下ケース５に対するステータＳの位置決めが行われるようになっている。
一方の突起５２１ａの径方向外側には、基部５２１よりも上方に突出して支持壁部５２４が設けられており、この支持壁部５２４の内周５２４ａは、モータＭの外周に沿う弧状を成している。
【００３１】
支持壁部５２４は、支持孔５２３ａ周りの周方向に、略１２０°間隔で３つ設けられており、周壁部５１１側に位置する支持壁部５２４は、周壁部５１１と一体に形成されている。
実施の形態では、モータ取付部５２にモータＭを取り付けた際に、モータの弧状を成す外周が、支持壁部５２４で支持されるようになっている。
【００３２】
他方の突起５２１ａの径方向外側は、コネクタ取付部５３となっている。下ケース５の底壁部５０は、コネクタ取付部５３の部分が、矩形形状に内側に切り欠かれており、この切り欠かれた部分（切欠き部５１０）の周縁に沿って、コネクタの取付壁５３１、５３２、５３３が設けられている。
切欠き部５１０を挟んで対向する取付壁５３１、５３２には、周壁部５１３寄りの位置に底壁部５０側に窪んだ凹部５３１ａ、５３２ａが設けられており、これら凹部５３１ａ、５３２ａには、コネクタカバー９５（図３参照）を下ケース５に取り付ける際に、コネクタカバー９５の係止部９５ａ、９５ａが挿入されるようになっている。
【００３３】
切欠き部５１０を挟んで対向する取付壁５３１、５３２のうちの一方の取付壁５３１には、位置決め孔５４ａを有する位置決め部５４が一体に形成されており、この位置決め部５４は、周壁部５１３とも一体に形成されている。
【００３４】
さらに、下ケース５では、モータ取付部５２の支持孔５２３ａを挟んで、この位置決め部５４と対象となる位置にも、位置決め孔５５ａを有する位置決め部５５が設けられている。
この位置決め部５５は、周壁部５１１と周壁部５１４との接続部の近傍に位置しており、これら周壁部５１１、５１４と一体に形成されている。
【００３５】
底壁部５０の側縁に沿って直線状に延びる周壁部５１４では、その長手方向における両端部に、係合溝５６Ａ、５６Ｂが設けられている。係合溝５６Ａ、５６Ｂは、周壁部５１４の高さ方向の全長に亘って同一幅Ｗ１で形成されており、周壁部５１４の外周面５１４ａからの深さｈ１も、周壁部５１４の高さ方向（軸線Ｘ方向）の全長に亘って同一の深さとなっている。
【００３６】
この周壁部５１４の長手方向の一端から延びる周壁部５１１では、前記したコネクタ取付部５３の側方であって、周壁部５１１と周壁部５１３との接続部の近傍に、係合溝５６Ｃが設けられている。さらに周壁部５１３では、周壁部５１２との接続部寄りの位置に、係合溝５６Ｄが設けられている。
【００３７】
これら係合溝５６Ｃ、５６Ｄもまた、周壁部５１１、５１３の高さ方向（軸線Ｘ方向）の全長に亘って、前記した係合溝５６Ａ、５６Ｂと同一幅Ｗ１で形成されており、周壁部５１１、５１３の外周面５１１ａ、５１３ａからの深さも、前記した係合溝５６Ａ、５６Ｂと同じ深さｈ１となっている。
そして、各係合溝５６Ａ、５６Ｂ、５６Ｃ、５６Ｄには、後記するカバー６に設けた係合片６６Ａ〜６６Ｄの係合孔６６Ａ１〜６６Ｄ１を係止させる突起５６Ａ１、５６Ｂ１、５６Ｃ１、５６Ｄ１が、幅方向における中央部から、外方に突出して設けられている。
【００３８】
周壁部５１３における係合溝５６Ｄが設けられた部分には、当該周壁部５１３から下ケース５の内側に膨出した膨出部５７が設けられている。この膨出部５７の長手方向における中央部には、円筒形状の支持部５０４が、カバー６側の上方に開口して一体に形成されており、この支持部５０４の中央に開口する支持孔５０４ａには、前記した出力軸８４の軸部８４１が挿入されて、回動可動に支持されるようになっている。
【００３９】
図９は、扇型歯車８３の回動範囲と、この扇型歯車８３の出力軸８４に連結されたバッフルプレート７の回動範囲を説明する図であり、（ａ）は、フレーム２の開口２２を塞ぐ位置にバッフルプレート７を配置するときの扇型歯車８３の角度位置を説明する図であり、（ｂ）は、フレーム２の開口２２を開く位置にバッフルプレート７を配置するときの扇型歯車８３の角度位置を説明する図である。
なお、図９では、下ケース５内に位置する扇型歯車８３を除いた他の歯車の図示を省略すると共に、バッフルプレート７を仮想線で示している。
【００４０】
前記したように、出力軸８４と一体に形成された扇型歯車８３は、第１歯車８１および第２歯車８２を介して入力されるモータＭの回転駆動力で、軸線Ｘ周りに回動するようになっている。この扇型歯車８３は、軸線Ｘ周りの周方向における一方に設けた当接部８３２と、他方に設けた当接部８３３とが、それぞれ前記した膨出部５７の突出部５７１、５７２に当接する角度範囲内で、回動可能とされており、出力軸８４に連結されたバッフルプレート７の回動範囲が、この扇型歯車８３の回動可能な角度範囲に応じて決まるようになっている。
【００４１】
ここで、実施の形態では、出力軸８４を回動可能に支持する支持部５０４が、周壁部５１３寄りの位置に設けられている。そのため、この出力軸８４に連結されて軸線Ｘ周りに回動するバッフルプレート７は、軸線Ｘの軸方向から見て、下ケース５（本体ケース４）とほぼ重なる範囲内を移動するようになっている（図９の（ａ）、（ｂ）参照）。
そのため、回動するバッフルプレート７が、本体ケース４の側方に大きくはみ出すことがないので、バッフルプレート７により開閉される開口２２を有するフレーム２もまた、本体ケース４の側方にはみ出すように設ける必要がないようになっている。これにより、本体ケース４とフレーム２とから構成されるダンパ装置１の大きさが、大きくならないようにされている。
【００４２】
図６から図８に示すように、出力軸８４の支持部５０４から下ケース５の中央側にオフセットした位置には、第２歯車８２を回転可能に支持する支持部（第２支持部５０３）が設けられている。
図４に示すように、第２支持部５０３は、底壁部５０からカバー６側の上方に突出する有底円筒形状の大径部５０３ａと、大径部５０３ａの上端から上方に延びる柱状の小径部５０３ｂと、備えており、これらは底壁部５０と共に一体に形成されている。
第２歯車８２の小径歯車８２５には、その中央部に大径歯車８２０側に開口する開口８２５ａが形成されており、この開口８２５ａは、前記した小径部５０３ｂの外径と略整合する内径を有している。大径歯車８２０の底壁部５０側の面には、開口８２５ａを所定間隔で囲む周壁８２６が形成されており、この周壁８２６の内径は、第２支持部５０３の大径部５０３ａと整合する径に設定されている。
【００４３】
そのため、第２支持部５０３に、第２歯車８２が組み付けられると、第２支持部５０３の小径部５０３ｂに設けた断面半球形状の当接部５０３ｃが、小径歯車８２５の底面８２５ｂに点接触するようになっており、第２歯車８２は、第２支持部５０３の当接部５０３ｃとの当接点を支点として回動するようになっている。
この際第２歯車８２は、モータＭの回転中心軸Ｘｍおよび、第１歯車８１の回転中心軸（軸線ｘ１）に対して平行な軸線Ｘ２周りに回動するようになっている。
【００４４】
図６に示すように、第２支持部５０３から見て、モータ取付部５２側には、第１歯車８１の支持部（第１支持部５０１）が設けられている。
第１支持部５０１は、有底の円筒形状を成しており、底壁部５０からカバー側の上方に突出して形成されている。
この第１支持部５０１の中央開口５０１ａには、第１歯車８１の小径歯車８１５と同軸に設けられた円筒形状の軸部８１６（図４参照）が挿入されており、第１歯車８１の小径歯車８１５側は、この下ケース５に設けた第１支持部５０１で回転可能に支持されている。
【００４５】
また、支持部５０４、第２支持部５０３、第１支持部５０１、モータ取付部５２の基部５２１は、底壁部５０の上面に設けたリブ５０２により、互いに接続されており、モータＭの回転が歯車列８を介して伝達される際の応力で、これらの位置関係が変化しないようにされている。
【００４６】
＜カバー６＞
図１０は、カバー６を下ケース５側から見た図であり、図１１は、カバー６の斜視図である。
カバー６は、矩形形状の基部６１を有しており、この基部６１の外周縁から内側にオフセットした位置には、下ケース５側に突出してリブ６２が設けられている。リブ６２は、前記した下ケース５の側壁部５１（５１１、５１２、５１３、５１４）の内周に沿う位置に設けられており、下ケース５にカバー６を組み付けた際に、側壁部５１に内嵌するようになっている
【００４７】
このリブ６２の外側には、前記した係合溝５６Ａ〜５６Ｄと整合する位置に、係合片６６Ａ〜６６Ｄが設けられており、これら係合片６６Ａ〜６６Ｄは、カバー６を下ケース５に組み付ける際に、係合溝５６Ａ〜５６Ｄに、カバー６と下ケース５との組み付け方向から係合するようになっている。
【００４８】
係合片６６Ａ〜６６Ｄは、基部６１の側縁から下ケース５側に延出して形成されており、側面視において矩形形状を有している。
これら係合片６６Ａ〜６６Ｄの先端６６Ａ２〜６６Ｄ２は、その基端側の幅Ｗ２よりも狭い幅Ｗ３で形成されており、係合片６６Ａ〜６６Ｄは、長手方向（延出方向）における途中位置から先は、先端６６Ａ２〜６６Ｄ２に向かうにつれて幅が狭くなっている。
そして、これら係合片６６Ａ〜６６Ｄの基端側の幅Ｗ２は、前記した係合溝５６Ａ〜５６Ｄの幅Ｗ１よりもわずかに狭い幅となっている。
【００４９】
そのため、係合片６６Ａ〜６６Ｄの先端側の幅が、先端６６Ａ２〜６６Ｄ２に向かうにつれて幅が狭くなっていること、係合片６６Ａ〜６６Ｄの基端側の幅Ｗ２が、係合溝５６Ａ〜５６Ｄの幅Ｗ１よりもわずかに狭い幅となっていることから、下ケース５にカバー６を組み付ける際に、カバー６の係合片６６Ａ〜６６Ｄの下ケース５の係合溝５６Ａ〜５６Ｄへの挿入が、スムーズに行えるようになっている。
【００５０】
係合片６６Ａ〜６６Ｄの中央部には、前記した係合溝５６Ａ〜５６Ｄの突起５６Ａ１〜５６Ｄ１が係合する係合孔６６Ａ１〜６６Ｄ１が設けられている。
実施の形態において係合片６６Ａ〜６６Ｄは、その先端６６Ａ２〜６６Ｄ２側が弾性変形可能となる延出長さＬ１で形成されている。
そのため、係合片６６Ａ〜６６Ｄの係合孔６６Ａ１〜６６Ｄ１に突起５６Ａ１〜５６Ｄ１を係合させる際には、係合片６６Ａ〜６６Ｄの先端６６Ａ２〜６６Ｄ２側が、弾性変形しながら突起５６Ａ１〜５６Ｄ１に乗り上げたのち、係合孔６６Ａ１〜６６Ｄ１と突起５６Ａ１〜５６Ｄ１の位置が一致した時点で、係合片６６Ａ〜６６Ｄの変形が解消されて、突起５６Ａ１〜５６Ｄ１と係合孔６６Ａ１〜６６Ｄ１とが係合されて、下ケース５とカバー６とが分離不能に組み付けられるようになっている。
【００５１】
なお、実施の形態では、位置決め孔５４ａ、５５ａに対する位置決め突起６４、６５の係合が開始されたのちに、係合片６６Ａ〜６６Ｄの先端６６Ａ２〜６６Ｄ２側が弾性変形を開始するように、係合片６６Ａ〜６６Ｄの延出長さＬ１や、突起５６Ａ１〜５６Ｄ１および係合孔６６Ａ１〜６６Ｄ１の位置が設定されている。
位置決め孔５４ａ、５５ａに対する位置決め突起６４、６５の係合が開始されるまで、下ケース５とカバー６との位置決めを保持することで、位置決め孔５４ａ、５５ａに対する位置決め突起６４、６５の係合をスムーズに行えるようにするためである。
【００５２】
さらに、基部６１におけるリブ６２の外側には、前記した位置決め孔５４ａ、５５ａに挿入される円柱形状の位置決め突起６４、６５が、それぞれ同一外径Ｄ２で設けられている（図１０参照）。
位置決め突起６４、６５は、モータＭの支軸Ｓａの支持孔６３ａを挟んで対称となる位置に設けられており、位置決め突起６４、６５の基部６１からの長さＬ２は、前記した係合片６６Ａ〜６６Ｄの長さＬ１よりも低くなっている。
そのため、下ケース５にカバー６を組み付ける際に、係合片６６Ａ〜６６Ｄの係合溝５６Ａ〜５６Ｄへの挿入が、位置決め突起６４、６５の位置決め孔５４ａ、５５ａへの挿入よりも先に行われるようになっている（図１１参照）。
【００５３】
ここで、位置決め突起６４、６５の外径Ｄ２（図１０参照）と、位置決め孔５４ａ、５５ａの内径Ｄ１（図６参照）との差Δａは、係合片６６Ａ〜６６Ｄの幅Ｗ２（図１０参照）と係合溝５６Ａ〜５６Ｄの幅Ｗ１（図６参照）との差Δｂよりも小さくなっている（Δａ＜Δｂ）。
そのため、先に行われることになる係合溝５６Ａ〜５６Ｄと係合片６６Ａ〜６６Ｄとの係合により、下ケース５に対するカバー６の位置決めが行われるので、これらの係合に続く位置決め突起６４、６５と位置決め孔５４ａ、５５ａとの係合が、スムーズに行えるようになっている。
また、係合溝５６Ａ〜５６Ｄは、下ケース５の周壁５１の外面に露出しており、係合溝５６Ａ〜５６Ｄへの係合片６６Ａ〜６６Ｄの係合を、目視しながら行うことができるので、係合溝と係合片とが設けられていないケースを組み付ける場合に比べて、ケースの組付けを容易に行えるようになっている。
【００５４】
基部６１におけるリブ６２の内側では、モータＭの支軸Ｓａの一端を支持する有底円筒形状の支持部６３が、下ケース５側に突出して設けられている。
この支持部６３の径方向外側には、支持部６３と同方向に突出して当接部６９が設けられている。この当接部６９は、モータＭの支軸Ｓａの軸方向で、モータＭのカバー６側の上面に当接する位置に設けられた弧状部６９１と、弧状部６９１の一端から直線状に基部６１の長手方向に延びる直線部６９２と、を備えている。
弧状部６９１と直線部６９２の下ケース５側の面には、下ケース５側に突出して円柱形長の突起６９３が設けられており、下ケース５にカバー６を組み付けた際に、スプリングＳＰ（図４参照）に付勢されたモータＭのカバー６側の上面が、これら突起６９３当接して、モータＭが本体ケース４内の所定位置に配置されるようになっている。
【００５５】
基部６１の長手方向における略中央部には、下ケース５側に突出して円柱形状の支持軸６０１が設けられている。この支持軸６０１は、前記した第１歯車８１の大径歯車８１０の中央に設けた支持孔８１０ａと整合する径で形成されている。
図４に示すように支持軸６０１は、前記した第１支持部５０１と同軸に設けられており、下ケース５とカバー６とを組み付けた際に、カバー６の支持軸６０１と下ケース５の第１支持部５０１で支持された第１歯車８１が、モータＭの回転中心軸Ｘｍに対して平行な軸線Ｘ１周りに回動可能に設けられるようになっている。
【００５６】
なお、実施の形態では、駆動機構９を下ケース５に組み付けた後に、カバー６が下ケース５に組み付けられるようになっている。この際に、カバー６に設けた支持部６３および支持軸６０１と、モータＭの支軸Ｓａおよび第１歯車８１の支持孔８１０ａとの係合よりも先に、カバー６の位置決め突起６４、６５の位置決め孔５４ａ、５５ａへの挿入が行われるように、位置決め突起６４、６５の長さＬ２などが設定されている（図１２も参照）。
位置決め突起６４、６５が位置決め孔５４ａ、５５ａに挿入された状態では、下ケース５とカバー６との位置合わせが完了している。そのため、この位置合わせが完了している状態で、モータＭの支軸Ｓａおよび第１歯車８１の支持孔８１０ａを、カバー６に設けた支持部６３および支持軸６０１に係合することで、これらの係合をスムーズに行うことができる。さらに、位置合わせが完了していないときに係合させようとすると、モータＭの支軸Ｓａと第１歯車８１の支持孔８１０ａを、対応する支持部６３と支持軸６０１に係合する際に、無理な力が支持部６３や支持軸６０１に作用して、モータＭのステータＳや第１歯車８１の回転中心軸（回転中心軸Ｘｍ、軸線Ｘ１）が傾く虞があるが、上記のように構成することで、かかる事態の発生を好適に防止できるようになっている。
【００５７】
図１０に示すように、支持軸６０１から見て、基部６１における支持部６３と反対側には、下ケース４側から見て弧状を成す壁部６０３が設けられている。この壁部６０３は、第２歯車８２の小径歯車８２５の外周を囲むように設けられている。
【００５８】
基部６１の係合片６６Ｄ寄りの位置であって、前記したフレーム２の側壁部２４４を兼ねた位置には、基部６１を厚み方向に貫通して貫通孔２４５が形成されている。基部６１の下ケース５側の面には、この貫通孔２４５を所定間隔で囲む筒状壁６０４が設けられており、出力軸８４の軸部８４１がこの貫通孔２４５で回転可能に支持されるようになっている。
【００５９】
支持部６３、支持軸６０１、壁部６０３、筒状壁６０４は、基部６１の下ケース５側の面に設けた接続リブ６０５により、互いに接続されており、モータＭの回転が歯車列８を介して伝達される際の応力で、これらの位置関係が変化しないようにされている。
【００６０】
基部６１における係合片６６Ｃ寄りの位置には、前記したコネクタカバー９５（図３参照）を、下ケース５との間に保持するためのコネクタ保持部６８が設けられている。
コネクタ保持部６８は、コネクタカバー９５の係合溝９５ｂ（図３参照）に係合する係合部６８３と、係合部６８３が長手方向の中央部に設けられた押圧部６８０と、この押圧部６８０の両端から、押圧部６８０の直交方向に延びると共に、コネクタカバー９５の係止部９５ａ、９５ａを下ケース５側に押圧する押圧部６８１、６８２とを有している。
【００６１】
このコネクタ保持部６８は、下ケース５にカバー６を組み付けた際に、下ケース５のコネクタ取付部５３との間で、コネクタカバー９５を把持するようになっている。
【００６２】
基部６１において係合片６６Ｄの両側には、前記した係合溝５６Ｄに設けた凹部５１３ｂに係合する係合部６７（６７ａ、６７ｂ）が設けられている。係合部６７ａ、６７ｂは、基部６１の側縁に沿って直線状に延びており、下ケース５側から見て矩形形状を成している。
【００６３】
図１３は、下ケース５にカバー６を組み付けた際の膨出部５７周りの支持構造を説明する断面図である。
【００６４】
図１３に示すように、実施の形態では、下ケース５にカバー６を組み付けた際に、これら係合部６７ａ、６７ｂは、前記した膨出部５７の部分の外側で、凹部５１３ｂ内に配置されるようになっている。
ここで、膨出部５７（突出部５７１、５７２）には、前記した扇型歯車８３の当接部８３２、８３３が当接するようになっており、この膨出部５７には、扇型歯車８３の当接部８３２、８３３が衝突した際の衝突力が作用する。
【００６５】
前記したように、下ケース５の周壁５１には、カバー６のリブ６２が内嵌するようになっており、膨出部５７の内側にもリブ６２が内嵌している。そして、膨出部５７の外側には、係合片６６Ｄと、この係合片６６Ｄの基端側の両側に設けた係合部６７ａ、６７ｂが位置しており、下ケース５の膨出部５７は、カバー６のリブ６２と、係合片６６Ｄおよび係合部６７ａ、６７ｂとの間に挟まれて、その剛性が高められている。
【００６６】
そのため、バッフルプレート７によるフレーム２の開口２２の開閉の繰り返しにより、下ケース５の膨出部５７に対する、扇型歯車８３の当接部８３２、８３３の衝突が繰り返えされても、膨出部５７の部分が、衝突による応力により、外側に膨らむように変形することが、好適に防止されるようになっている。
【００６７】
以上の通り、実施の形態では、
下ケース５（一方のケース）とカバー６（他方のケース）とを互いに組み付けて形成される本体ケース４内に、バッフルプレート７（被駆動部材）の駆動機構９が収容されたダンパ装置１において、
下ケース５の駆動機構９を囲む周壁５１の外周に、下ケース５とカバー６との組み付け方向に沿って係合溝５６Ａ〜５６Ｄ（位置決め溝）を設けると共に、
カバー６に、係合溝５６Ａ〜５６Ｄに係合する係合片６６Ａ〜６６Ｄ（係合部）を設けて、係合片６６Ａ〜６６Ｄを、組み付け方向から対応する係合溝５６Ａ〜５６Ｄ（位置決め溝）に係合させて、下ケース５とカバー６とを組み付ける構成とした。
【００６８】
このように構成すると、下ケース５の周壁５１の外面に係合溝５６Ａ〜５６Ｄが露出しているので、係合溝５６Ａ〜５６Ｄへの係合片６６Ａ〜６６Ｄの係合を、目視しながら行うことができる。よって、係合溝５６Ａ〜５６Ｄと係合片６６Ａ〜６６Ｄとが設けられていないケースの場合に比べて、ケースに対するカバーの位置合わせを容易に行うことができる。
【００６９】
下ケース５では、周壁５１の内側に、二つの位置決め孔５４ａ、５５ａ（係合凹部）が設けられており、カバー６には、下ケース５とカバー６とを組み付けた際に、位置決め孔５４ａ、５５ａに係合する位置決め突起６４、６５が設けられており、下ケース５とカバー６とを組み付ける際に、係合片６６Ａ〜６６Ｄの係合溝５６Ａ〜５６Ｄとの係合が、位置決め突起６４、６５の位置決め孔５４ａ、５５ａへの係合よりも先になるように、係合片６６Ａ〜６６Ｄの長さＬ１を設定し、特に、係合片６６Ａ〜６６Ｄの長さＬ１の方が、位置決め突起６４、６５の長さＬ２よりも長くなるように設定した構成とした。
【００７０】
このように構成すると、目視しながら行うことができる係合片６６Ａ〜６６Ｄと係合溝５６Ａ〜５６Ｄとの係合が先に行われることで、下ケース５に対するカバー６の位置合わせを容易に行うことができる。そして、係合片６６Ａ〜６６Ｄと係合溝５６Ａ〜５６Ｄとを用いた下ケース５に対するカバー６の位置合わせの後に、周壁５１の内側にあるために目視しにくい位置決め突起６４、６５と位置決め孔５４ａ、５５ａとの係合が行われるので、位置決め突起６４、６５と位置決め孔５４ａ、５５ａとの係合を容易に行うことができる。
【００７１】
係合片６６Ａ〜６６Ｄの幅Ｗ２（図１０参照）と係合溝５６Ａ〜５６Ｄの幅Ｗ１（図６参照）との差Δｂは、位置決め突起６４、６５の外径Ｄ２（図１０参照）と、位置決め孔５４ａ、５５ａの内径Ｄ１（図６参照）との差Δａよりも大きく設定されており、
下ケース５とカバー６とを組み付ける際に、係合溝５６Ａ〜５６Ｄに最初に係合することになる係合片６６Ａ、６６Ａの先端側は、係合片６６Ａ〜６６Ｄの幅を狭める方向に縮幅している構成とした。
【００７２】
このように構成すると、係合片６６Ａ〜６６Ｄにおける係合溝５６Ａ〜５６Ｄに最初に係合することになる先端側に、係合溝５６Ａ〜５６Ｄと係合片６６Ａ〜６６Ｄとの間の隙間を広げる方向の面取りが設けられていることになるので、下ケース５にカバー６を組み付ける際に、カバー６の係合片６６Ａ〜６６Ｄの下ケース５の係合溝５６Ａ〜５６Ｄへの挿入が、スムーズに行える。
なお、係合溝５６Ａ〜５６Ｄのカバー６側の端部に、係合溝５６Ａ〜５６Ｄと係合片６６Ａ〜６６Ｄとの間の隙間を広げる方向の面取りを設けた構成とすることによっても、同様の効果が奏される。
【００７３】
係合溝５６Ａ〜５６Ｄには、周壁５１の外方に向けて突出した突起５６Ａ１〜５６Ｄ１（係合突起）が設けられており、
カバー６の基部６１に基端側が支持された係合片６６Ａ〜６６Ｄの先端側は、周壁５１の外方向に弾性変形可能に設けられると共に、突起５６Ａ１〜５６Ｄ１が係合する係合孔６６Ａ１〜６６Ｄ１が、突起５６Ａ１〜５６Ｄ１の突出方向に貫通して形成されている構成とした。
【００７４】
このように構成すると、係合片６６Ａ〜６６Ｄの係合孔６６Ａ１〜６６Ｄ１に突起５６Ａ１〜５６Ｄ１を係合させる際には、係合片６６Ａ〜６６Ｄの先端６６Ａ２〜６６Ｄ２側が、弾性変形しながら突起５６Ａ１〜５６Ｄ１に乗り上げたのち、係合孔６６Ａ１〜６６Ｄ１と突起５６Ａ１〜５６Ｄ１の位置が一致した時点で、係合片６６Ａ〜６６Ｄの変形が解消されて、突起５６Ａ１〜５６Ｄ１と係合孔６６Ａ１〜６６Ｄ１とが係合されて、下ケース５とカバー６とが分離不能に組み付けられることになる。
ねじを用いる場合よりも簡単に、下ケース５とカバー６とを分離不能に組み付けることができる。
【００７５】
位置決め孔５４ａ、５５ａに対する位置決め突起６４、６５の係合が開始された後に、係合片６６Ａ〜６６Ｄの弾性変形による突起５６Ａ１〜５６Ｄ１と係合孔６６Ａ１〜６６Ｄ１とが係合が開始されるように、位置決め突起６４、６５の長さＬ２が設定されている構成とした。
【００７６】
このように構成すると、位置決め孔５４ａ、５５ａに対する位置決め突起６４、６５の係合が開始されるまで、下ケース５とカバー６との位置決めを保持することができるので、位置決め孔５４ａ、５５ａに対する位置決め突起６４、６５の係合をスムーズに行うことができる。
【００７７】
駆動機構９は、モータＭと、モータＭの回転駆動力をバッフルプレート７に伝達する歯車列８と、を備えており、
下ケース５とカバー６には、モータＭの支軸Ｓａや、歯車列８を構成する歯車（第１歯車８１、第２歯車８２、出力軸８４）の支軸を支持する支持部（下ケース５：軸受部５２３、支持部５０４、第２支持部５０３、第１支持部５０１、カバー６：支持部６３、支持軸６０１、筒状壁６０４）が設けられており、
位置決め突起６４、６５の係合方向の長さＬ２は、位置決め孔５４ａ、５５ａに対する位置決め突起６４、６５の係合が、前記した支軸の支持部への支持よりも先となる長さに設定されている構成とした。
【００７８】
このように構成すると、下ケース５とカバー６とが位置決めされた状態で、モータＭの支軸Ｓａや、歯車列８を構成する歯車（第１歯車８１、第２歯車８２、出力軸８４）の支軸が、下ケース５とカバー６で支持される。よって、下ケース５とカバー６で支軸を支持する際に、支軸に対して無理な力が働くことを好適に防止できる。
【００７９】
モータＭの支軸Ｓａは、ロータＲを回転可能に支持すると共に、下ケース５とカバー６との係合方向に延びており、このロータ支軸ＳとモータＭのステータＳは、下ケース５で支持されており、
位置決め突起６４、６５と位置決め孔５４ａ、５５ａは、ロータ支軸Ｓａの軸方向からみて、ロータ支軸Ｓａを挟んで対称となる位置に設けられている構成とした。
【００８０】
このように構成すると、ロータ支軸Ｓａが傾いても、ロータＲの外周とステータＳの内周とが衝突することを好適に防止される。
また、位置決め突起６４、６５と位置決め孔５４ａ、５５ａが、ロータ支軸Ｓａの軸方向からみて、ロータ支軸Ｓａを挟んで対象となる位置に設けられていることで、下ケース５にカバー６を組み付けて本体ケース４を形成した際に、モータＭを位置精度良く配置することができる。
【００８１】
特に、下ケース５の軸受部５２３には、ロータ支軸Ｓａが圧入支持されるようになっており、下ケース５の底壁部５０の裏面（軸受部５２３が設けられた面とは反対側の面）には、軸受部５２３を囲むリング溝５３０が形成されている構成とした。
【００８２】
このように構成すると、軸受部５２３におけるロータ支軸Ｓａの圧入長を長くした場合でも、下ケース５の底壁部５０の厚みが厚くなることを防止できる。このため、圧入される部分（軸受部５２３）が樹脂のヒケで変形することを好適に防止できると共に、ロータ支軸Ｓａの支持精度が高くなると共に、ロータ支軸Ｓａの傾きを好適に防止できる。
【００８３】
バッフルプレート７は、歯車列８の出力軸８４に連結されており、係合片６６Ｄは、出力軸８４の近傍に設けられている構成とした。
【００８４】
このように構成すると、出力軸８４の軸方向に力が作用しても、出力軸８４の近傍に係合片６６Ｄが位置しているので、出力軸８４の軸方向で組み付けられた下ケース５とカバー６とが分かれる方向に移動することを好適に防止できる。よって、出力軸８４の軸方向に作用する応力により、本体ケース４を構成する下ケース５とカバー６とが変形することや分離することを好適に防止できる。
【符号の説明】
【００８５】
１      ダンパ装置
２      フレーム
２１    仕切壁部
２２    開口
２３    突出壁
２４    側壁
２４１〜２４４  側壁部
２４２ａ  補強壁部
２４５  貫通孔
２４６  支持穴
４      本体ケース
５      下ケース
５０    底壁部
５０１  第１支持部
５０１ａ  中央開口
５０２  リブ
５０３  第２支持部
５０３ａ  大径部
５０３ｂ  小径部
５０３ｃ  当接部
５０４  支持部
５０４ａ  支持孔
５２１  基部
５２１ａ  突起
５２２  リング溝
５２３  軸受部
５２３ａ  支持孔
５２４  支持壁部
５２４ａ  内周
５３０  リング溝
５３１、５３２  取付壁
５３１ａ、５３２ａ  凹部
５７１、５７２  突出部
５１    周壁
５１０  切欠き部
５１１〜５１４  周壁部
５１１ａ〜５１４ａ  外周面
５１３ｂ  凹部
５２    モータ取付部
５３    コネクタ取付部
５４    位置決め部
５４ａ  位置決め孔
５５    位置決め部
５５ａ  位置決め孔
５６Ａ〜５６Ｄ  係合溝
５６Ａ１〜５６Ｄ１  突起
５７    膨出部
６      カバー
６１    基部
６０１  支持軸
６０３  壁部
６０４  筒状壁
６０５  接続リブ
６２    リブ
６３    支持部
６３ａ  支持孔
６４    位置決め突起
６５    位置決め突起
６６（６６Ａ〜６６Ｄ）  係合片
６６Ａ１〜６６Ｄ１  係合孔
６６Ａ２〜６６Ｄ２  先端
６７（６７ａ、６７ｂ）  係合部
６８    コネクタ保持部
６８１、６８２  押圧部
６８３  係合部
６９    当接部
６９１  弧状部
６９２  直線部
６９３  突起
７      バッフルプレート
７１    基部
７２    軸部
７３    軸部
７３ａ  被支持部
７５    クッション部材
７５    膨出部
８      歯車列
８１    第１歯車
８１０  大径歯車
８１０ａ  支持孔
８１５  小径歯車
８１６  軸部
８２    第２歯車
８２０  大径歯車
８２５  小径歯車
８２５ａ  開口
８２５ｂ  底面
８２６  周壁
８３    扇型歯車
８３０  基部
８３１  歯部
８３２  当接部
８３３  当接部
８４    出力軸
８４１  軸部
８４２  大径部
８４３  二面幅部
８４３ａ  平面
９      駆動機構
９０    ピニオンギア
９５    コネクタカバー
９５ａ  係止部
９５ｂ  係合溝
Ｍ      モータ
Ｒ      ロータ
Ｓ      ステータ
Ｓａ      支軸（ロータ支軸）
【図１】
2015064152.tif 000003
【図２】
2015064152.tif 000004
【図３】
2015064152.tif 000005
【図４】
2015064152.tif 000006
【図５】
2015064152.tif 000007
【図６】
2015064152.tif 000008
【図７】
2015064152.tif 000009
【図８】
2015064152.tif 000010
【図９】
2015064152.tif 000011
【図１０】
2015064152.tif 000012
【図１１】
2015064152.tif 000013
【図１２】
2015064152.tif 000014
【図１３】
2015064152.tif 000015