(57)【要約】【課題】操作の際に文字盤を見易くして操作性の向上が図られる指針式操作表示装置を提供する。【解決手段】指針式操作表示装置（１０）は、操作対象（５１）の動作内容を表示する表示部（３１１、４３）を複数有する文字盤（３１、４１）と、複数の表示部のうちの一を択一的に指す指針部（３４２）と、文字盤及び指針部を覆うカバー部材（２０、７０、８０）と、カバー部材における文字盤及び指針部と重なる部分に設けられた透光性を有する透光部（２２、２５）と、カバー部材における透光部の周囲に設けられユーザの接触による操作である接触操作を受ける操作部（２３、２６）と、操作部が受けた接触操作を検出する検出部（３２、４２）と、指針部を移動させて指針部が指す表示部を変更する駆動部３８と、検出部の検出結果に基づいて駆動部の駆動を制御する制御部６０と、を備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作対象（５１）の動作内容を表示する表示部（３１１、４３）を複数有する文字盤（３１、４１）と、
前記複数の表示部（３１１、４３）のうちの一を択一的に指す指針部（３４２）と、
前記文字盤（３１、４１）及び前記指針部（３４２）を覆うカバー部材（２０、７０、８０）と、
前記カバー部材（２０、７０、８０）における前記文字盤（３１、４１）及び前記指針部（３４２）と重なる部分に設けられた透光性を有する透光部（２２、２５）と、
前記カバー部材（２０、７０、８０）における前記透光部（２２、２５）の周囲に設けられユーザの接触による操作である接触操作を受ける操作部（２３、２６）と、
前記操作部（２３、２６）が受けた前記接触操作を検出する検出部（３２、４２）と、
前記指針部（３４２）を移動させて前記指針部（３４２）が指す前記表示部（３１１、４３）を変更する駆動部（３８）と、
前記検出部（３２、４２）の検出結果に基づいて前記駆動部（３８）の駆動を制御する制御部（６０）と、
を備える指針式操作表示装置。
【請求項２】
前記透光部（２２、２５）及び前記操作部（２３、２６）は、前記カバー部材（２０、７０、８０）に一体に形成されている請求項１に記載の指針式操作表示装置。
【請求項３】
前記制御部（６０）は、ユーザが前記操作部（２３）をなぞって操作するなぞり操作を前記検出部（３２）が検出した場合であって、そのなぞり操作の操作時間が所定時間（Ｔ）以上である場合には前記指針部（３４２）の移動量を前記なぞり操作の操作量に応じて設定し、そのなぞり操作の操作時間が所定時間（Ｔ）未満である場合には前記指針部（３４２）の移動量を最大に設定して前記駆動部（３８）を駆動する請求項１又は２に記載の指針式操作表示装置。
【請求項４】
前記制御部（６０）は、ユーザが前記操作部（２６）をタッチして操作するタッチ操作を前記検出部（４２）が検出した場合に、そのタッチ操作を検出した部分に対応する表示部（４３）を前記指針部（３４２）が指すように前記駆動部（３８）を駆動させる請求項１又は２に記載の指針式操作表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、指針部の移動により動作内容を指す指針式操作表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば特許文献１に記載のように、指針部が移動することにより操作対象の動作内容を指す指針式操作表示装置がある。この指針式操作表示装置は、ベゼルダイアルノブ、文字盤、指針、及びカバーを備えている。ベゼルダイアルノブは、その内側が開口したリング状であって回転可能に構成されている。文字盤は、ベゼルダイアルノブの内側に設けられ、その表面に、操作対象この場合カーエアコンの動作内容を表示する複数の文字やイラストを有している。指針部は、ベゼルダイアルノブの内側であって文字盤の表側に設けられている。そして、カバーは、文字盤やベゼルダイアルノブを除く部分を覆っている。ユーザがベゼルダイアルノブを回転操作すると、そのベゼルダイアルノブの回転に伴って指針部が回転し、指針部が指す表示部の内容が変更される。これにより、ユーザは、どの動作内容に設定したかが視認できるようになっている。
【０００３】
しかしながら、従来構成では、ユーザがベゼルダイアルノブを摘まんで操作する際、ユーザの手がベゼルダイアルノブの内側にある文字盤を覆ってしまい、文字盤に付された文字やイラストが見に難くなるという事情があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２３２１２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、操作の際に文字盤を見易くして操作性の向上が図られる指針式操作表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明では、文字盤の周囲には文字盤を囲むベゼルダイアルノブが設けられておらず、ユーザは、文字盤を覆う透光部の周囲に設けられた操作部に対して接触による操作を行う。そのため、ユーザは、文字盤の周囲に設けられたベゼルダイアルノブを摘まんで操作する必要がないため、操作の際に文字盤がユーザの手によって覆われ難い。したがって、操作の際に文字盤が見易くなり、操作性の向上が図られる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】第１実施形態による指針式操作表示装置を示す正面図
【図２】図１のＸ２−Ｘ２線に沿う断面図
【図３】検出部の構成を示す図
【図４】指針式操作表示装置の構成を示すブロック図
【図５】指針部の動きを示すための指針式操作表示装置の正面図
【図６】制御部による第１ユニットに対する制御内容を示すフローチャート
【図７】制御部による第２ユニットに対する制御内容を示すフローチャート
【図８】第２実施形態を示す図１相当図
【図９】第３実施形態を示す図１相当図
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、複数の実施形態による指針式操作表示装置について、図面を参照して説明する。なお、各実施形態において実質的に同一の構成部位には同一の符号を付し、説明を省略する。
【０００９】
（第１実施形態）
まず、第１実施形態について、図１から図７を参照して説明する。
本実施形態では、指針式操作表示装置を自動車空調装置用の操作パネルつまりカーエアコン用のエアコンパネルに適用した例を示している。すなわち、図１に示す指針式操作表示装置１０（以下、装置１０と称する）は、その操作対象をカーエアコンとするものである。装置１０は、カバー部材２０、第１ユニット３０、及び第２ユニット４０を備えている。なお、以下の説明において、図１の紙面手前方向及び図２の紙面左方向を装置１０の前側とし、その反対側を装置１０の後側とする。ユーザは、装置１０の前方に位置する。
【００１０】
カバー部材２０は、図２に示すように、装置１０の前面を構成するものであって、第１ユニット３０及び第２ユニット４０の前方を覆っている。カバー部材２０は、例えば合成樹脂製の板を加工したもので構成されている。カバー部材２０は、図１に示すように、第１ベゼル部２１、第１透光部２２、第１操作部２３、第２ベゼル部２４、第２透光部２５、及び５個の第２操作部２６１〜２６５を有している。これら第１ベゼル部２１、第１透光部２２、第１操作部２３、第２ベゼル部２４、第２透光部２５、及び第２操作部２６１〜２６５は、カバー部材２０と一体に形成されている。カバー部材２０を装置１０の前方から見ると、第１ベゼル部２１、第１透光部２２、第１操作部２３、第２ベゼル部２４、第２透光部２５、及び第２操作部２６１〜２６５は、繋ぎ目つまり隙間の無い１枚の板を加工したように視認される。
【００１１】
なお、以下の説明において、第２操作部２６１〜２６５のそれぞれを区別しない場合は、単に第２操作部２６と称する。第１ベゼル部２１、第１透光部２２、及び第１操作部２３は、第１ユニット３０に対応している。第２ベゼル部２４、第２透光部２５、及び第２操作部２６は、第２ユニット４０に対応している。
【００１２】
第１ベゼル部２１と第２ベゼル部２４とは同一の構成である。各ベゼル部２１、２４は、図２に示すように、カバー部材２０を前方へ向かって円錐台形に突出して形成されている。また、第１透光部２２と第２透光部２５とは同一の構成である。透光部２２、２５は、ベゼル部２１、２４の前端部において円形に構成されて、カバー部材２０と一体に設けられている。透光部２２、２５は、光の透過率が低く設定されている。これにより、透光部２２、２５の内側にある光源から光を照射すると、透光部２２、２５の前方からその光を視認することができるが、透光部２２、２５の内側にある光源から光を照射していない状態では、透光部２２、２５の前方から透光部２２、２５の内側を視認することができないようになっている。
【００１３】
カバー部材２０は、例えば透光部２２、２５の色彩をカバー部材２０のもとの色彩とし、透光部２２、２５を除く領域に遮光性の塗料を塗布することにより、透光部２２、２５を得ている。なお、透光部２２、２５は、光の透過率が低く設定されていなくても良い。例えば、透光部２２、２５は、光の透過率が１００％以下であって０％でなければ良い。すなわち、透光部２２、２５は、無色透明であっても良いし、有色透明いわゆるスモーク透明であっても良い。
【００１４】
第１操作部２３は、第１ユニット３０に対応している。第１操作部２３は、第１ベゼル部２１の外周部分を囲むようにして、カバー部材２０を円環状の溝形状に窪ませて形成されている。第１操作部２３は、カバー部材２０と一体に形成されている。第１操作部２３の溝幅は、人の指よりもやや太い程度に設定されている。第２操作部２６は、第２ユニット４０に対応している。第２操作部２６は、第２ベゼル部２４の外周部分にあって、それぞれカバー部材２０を円形に窪ませて形成されている。各第２操作部２６の直径は、人の指よりもやや太い程度、例えば第１操作部２３の溝幅と同程度に設定されている。各第２操作部２６１〜２６５は、全体として扇条となるように等間隔に配置されている。
【００１５】
この場合、第１ユニット３０及び第２ユニット４０の基本的構成は同一であるが、操作の目的となる操作対象の動作内容が異なることにより、詳細な構成が若干異なる。すなわち、第１ユニット３０は、カーエアコンの設定温度を変更するためのものである。一方、第２ユニット４０は、カーエアコンの吹き出しモードを変更するためのものである。
【００１６】
まず、第１ユニット３０について説明する。第１ユニット３０は、図２にも示すように、第１文字盤３１、第１検出部３２、ハウジング３３、回転部材３４、キャップ部材３５、第１光源用回路基板３６、第２光源用回路基板３７、及び駆動部３８を有している。
第１文字盤３１は、第１透光部２２と重なる位置に設けられている。第１文字盤３１は、導光性を有する透明な材料、例えばアクリル樹脂製の透明な板に表示部として複数の目盛り３１１を白抜き印刷により付したものであって、円板状に構成されている。目盛り３１１は、無色又は有色透明であって透光性を有している。目盛り３１１以外の領域は、例えば黒色に着色されて遮光性を有している。なお、図１では、目盛り３１１と目盛り３１１以外の領域との白黒を反転して描いている。
【００１７】
第１検出部３２は、図２及び図３に示すように、円環状のシート部材であって、カバー部材２０における第１操作部２３の裏側に設けられている。第１検出部３２は、例えば静電容量式のタッチセンサである。第１検出部３２は、第１操作部２３が受けたユーザの手指Ｍの接触による操作である接触操作を検出する。第１検出部３２が検出する接触操作は、なぞり操作及びタッチ操作を含んでいる。この場合、なぞり操作とは、ユーザが第１操作部２３に手指Ｍを接触させた状態でその手指Ｍを移動させることにより第１操作部２３をなぞるようにして操作することをいう。また、タッチ操作とは、ユーザが第１操作部２３に手指Ｍを一時的に接触させることにより第１操作部２３をタッチするようにして操作することをいう。
【００１８】
装置１０は、センサ制御用回路基板１１及びモータ制御用回路基板１２を備えている。第１検出部３２は、センサ制御用回路基板１１と電気的に接続されている。第１検出部３２の検出結果は、センサ制御用回路基板１１へ送信される。ハウジング３３は、センサ制御用回路基板１１の前側にあってセンサ制御用回路基板１１上に設けられている。ハウジング３３は、例えば合成樹脂製で構成されている。ハウジング３３は、中心軸が装置１０の前後方向へ向いており、前側の径が大きく後側の径が小さい段付きの円筒状に構成されている。第１文字盤３１は、ハウジング３３の前端部に設けられている。光源用回路基板３７、３８は、それぞれハウジング３３の内側であって、ハウジング３３の前後方向の中央付近に設けられている。
【００１９】
回転部材３４は、導光性を有する透明な部材、例えばアクリル樹脂製の透明な部材で構成されている。回転部材３４は、軸部３４１及び指針部３４２を一体に有している。軸部３４１は、円筒状に構成されている。回転部材３４の軸部３４１は、第１文字盤３１の中心部及びハウジング３３の中心部を貫いている。指針部３４２は、軸部３４１の前端部から、軸部３４１の径方向の外側すなわち第１文字盤３１の径方向の外側へ向かって棒状に延び出るように形成されている。この場合、指針部３４２は、第１文字盤３１の前方に設けられている。指針部３４２の先端部は、第１文字盤３１の外径の内側にある。つまり、指針部３４２は、第１透光部２２と重なる位置に設けられている。回転部材３４及びモータ軸３８１の回転中心は、第１文字盤３１の中心と一致している。指針部３４２は、第１文字盤３１の複数の目盛り３１１のうち一を択一的に指す。
【００２０】
キャップ部材３５は、前端部が閉塞し後端側が開口した円筒状に形成されている。キャップ部材３５は、回転部材３４の軸部３４１の前端側を覆うようにして設けられている。指針部３４２は、キャップ部材３５の側部から延び出ている。この場合、キャップ部材３５は、第１文字盤３１と同系色で構成されている。そのため、ユーザが第１透光部２２を通して第１文字盤３１を見た場合、キャップ部材３５と第１文字盤３１との区別がし難く、キャップ部材３５の存在が認識し難いようになっている。
【００２１】
駆動部３８は、例えばステッピングモータなどである。駆動部３８は、モータ制御用回路基板１２の後側にあってモータ制御用回路基板１２上に設けられている。駆動部３８のモータ軸３８１は、センサ制御用回路基板１１を貫き、軸部３４１の後部から軸部３４１の内側に挿入されて、軸部３４１に固定されている。駆動部３８は、モータ制御用回路基板１２に電気的に接続されている。駆動部３８は、モータ制御用回路基板１２からの制御を受けて、モータ軸３８１を回転させる。すると、回転部材３４の指針部３４２は、モータ軸３８１の回転に伴って回転する。これにより、指針部３４２が指す目盛り３１１が変更される。
【００２２】
第１光源用回路基板３６は、回転部材３４に対して光を照射するためのものである。第１光源用回路基板３６は、複数の光源３６１を有している。第２光源用回路基板３７は、第１文字盤３１に対して光を照射するためのものである。第２光源用回路基板３７は、複数の光源３７１を有している。光源３６１、３７１は、例えば発光ダイオードなどである。第１光源用回路基板３６の光源３６１から光が照射されると、その光は、回転部材３４の軸部３４１を伝って指針部３４２から前方へ照射される。また、第２光源用回路基板３７の光源３７１から光が照射されると、その光は、第１文字盤３１の内部を伝って、各目盛り３１１から前方へ照射される。
【００２３】
そして、指針部３４２及び各目盛り３１１から照射された光は、カバー部材２０の第１透光部２２を通過する。これにより、ユーザは、カバー部材２０の前方から、第１透光部２２の内側にある指針部３４２及び各目盛り３１１を視認することができる。この場合、キャップ部材３５と第１文字盤３１とが同一系統の色で区別し難く、ユーザは、キャップ部材３５の存在を視認し難い。そのため、ユーザは、第１透光部２２の内側に、あたかも指針部３４２及び各目盛り３１１のみが浮かび上がっているような印象で、指針部３４２及び各目盛り３１１を視認することができる。一方、光源３６１、３７１から光が照射されていない場合、指針部３４２及び各目盛り３１１は消灯している。この場合、第１透光部２２の光の透過率が低く設定されていることから、ユーザは、第１透光部２２の内側に第１文字盤３１の各目盛り３１１を視認することはできず、第１透光部２２内には何も表示されていないように見える。
【００２４】
次に、第２ユニット４０について説明する。第２ユニット４０は、第１ユニット３０と同一構成の部品として、ハウジング３３、回転部材３４、キャップ部材３５、第１光源用回路基板３６、第２光源用回路基板３７、及び駆動部３８を有している。また、第２ユニット４０は、第１ユニット３０と異なる構成の部品として、第２文字盤４１及び第２検出部４２１〜４２５を有している。なお、第２検出部４２１〜４２５のそれぞれを区別しない場合は、単に第２検出部４２と称する。
【００２５】
第２文字盤４１は、第２透光部２５と重なる位置に設けられている。第２文字盤４１は、第１文字盤３１と同様に、導光性を有する透明な材料、例えばアクリル樹脂製の透明な円板で構成されている。第２文字盤４１には、図１に示すように、表示部として例えば吹き出しモードの種類を示す複数の絵柄４３１〜４３５が付されている。この場合、絵柄４３１は「足下吹き出し」、絵柄４３２は「バイレベル吹き出し」、絵柄４３３は「頭部吹き出し」、絵柄４３４は「足下及びデフォッガ吹き出し」、絵柄４３５は「デフォッガ吹き出し」を示している。
【００２６】
絵柄４３１〜４３５は、無色又は有色透明であって透光性を有している。絵柄４３１〜４３５以外の領域は、第１文字盤３１と同様に、例えば黒色に着色されて遮光性を有している。なお、図１では、絵柄４３１〜４３５と、絵柄４３１〜４３５以外の領域との白黒を反転して描いている。また、以下の説明において、絵柄４３１〜４３５のそれぞれを区別しない場合は、単に絵柄４３と称する。
【００２７】
第２検出部４２は、図３に示すように、円板状のシート部材であって、それぞれカバー部材２０における第２操作部２６の裏側に設けられている。第２検出部４２も、第１検出部３２と同様に、例えば静電容量式のタッチセンサである。第２検出部４２は、それぞれ第２操作部２６が受けたユーザの手指Ｍの接触による操作、この場合主にタッチ操作を検出する。
【００２８】
次に、装置１０の電気的構成について図４を参照して説明する。
車両には、エアコンシステム５１、空調制御部５２、及び車両信号制御部５３が設けられている。エアコンシステム５１は、各種のセンサ５１１、ブロアモータ５１２、コンプレッサ５１３などを有しており、車内の空調を行う。空調制御部５２は、エアコンシステム５１の制御を行う。車両信号制御部５３は、例えばイグニッションスイッチがオンである場合に空調制御部５２に対して信号を出力する。車両信号制御部５３から空調制御部５２に対して、イグニッションスイッチがオンである旨の信号が入力されると、空調制御部５２によるエアコンシステム５１の制御が可能となる。
【００２９】
装置１０は、検出部３２、４２の検出結果に基づいて駆動部３８の駆動を制御するための制御部６０を備えている。制御部６０は、空調信号制御部６１、駆動信号制御部６２、駆動制御部６３、及び照明制御部６４を含んで構成されている。空調信号制御部６１及び駆動信号制御部６２は、例えばセンサ制御用回路基板１１に設けられたＩＣチップである。駆動制御部６３は、例えばモータ制御用回路基板１２に設けられたＩＣチップである。照明制御部６４は、例えば光源用回路基板３６、３７に設けられたＩＣチップである。
【００３０】
検出部３２、４２は、操作部２３、２６に入力されたユーザの操作を検出し、その検出結果を空調信号制御部６１へ出力する。空調信号制御部６１は、検出部３２、４２から入力された信号に基づき、所定の制御を行わせるための空調信号を、空調制御部５２に対して出力する。また、空調信号制御部６１は、検出部３２、４２から入力された信号に基づき、指針部３４２を移動させるための制御信号を、駆動信号制御部６２に出力する。
【００３１】
駆動信号制御部６２は、駆動制御部６３を作動させるか否かの制御を行う。駆動信号制御部６２は、空調信号制御部６１及び車両信号制御部５３から入力された信号に基づいて、駆動制御部６３に対して駆動信号を出力する。車両信号制御部５３から入力される信号とは、例えば、イグニッションスイッチがオンであるか否かの信号である。また、駆動信号制御部６２は、照明制御部６４に対して光源３６１、３７１の点灯、消灯、又は点滅を指示する旨の照明信号を出力する。
【００３２】
駆動制御部６３は、駆動信号制御部６２から入力された駆動信号に基づいて、指針部３４２が所定の目盛り３１１や絵柄４３を指し示す位置に移動するように、駆動部３８を駆動させるための駆動指示信号を出力する。駆動部３８は、駆動制御部６３から駆動信号が入力されると、その駆動信号に基づいてモータ軸３８１を回転させ、回転部材３４の指針部３４２が指し示す位置を変更する。
【００３３】
次に、図５から図７を参照して、制御部６０による第１ユニット３０及び第２ユニット４０に対する制御内容について説明する。
まず、第１ユニット３０に対する制御内容について説明する。
制御部６０は、第１検出部３２がなぞり操作を検出した場合であって、そのなぞり操作の操作時間が、所定時間Ｔ以上である場合には、指針部３４２の移動量つまり回転量を、そのなぞり操作の操作量に応じて設定し、駆動部３８を駆動させる。一方、制御部６０は、第１検出部３２がなぞり操作を検出した場合であって、そのなぞり操作の操作時間が所定時間Ｔ未満である場合には、指針部３４２の回転量を最大値に設定して駆動部３８を駆動する。
【００３４】
例えば、図５に示すように、第１ユニット３０の第１操作部２３に対し、ユーザによるＡからＢへ至るなぞり操作が行われた場合、その操作時間が時間Ｔ以上であれば、指針部３４２の回転量は、操作量に応じて設定される。この場合、指針部３４２は、Ｂ１に示す位置に移動する。一方、操作時間が時間Ｔ未満であれば、指針部３４２の回転量は、最大値に設定される。この場合、指針部３４２は、指針部３４２の移動端となるＢ２の位置に移動する。時間Ｔは、例えば０．５秒程度に設定されている。つまり、ユーザがゆっくりなぞり操作を行った場合、指針部３４２は、ユーザによるなぞり操作の操作量に応じて移動する。一方、ユーザが素早くなぞり操作を行った場合、指針部３４２は、指針部３４２が移動可能な範囲の端まで移動する。
【００３５】
この制御において、制御部６０は、車両信号制御部５３からイグニッションスイッチがオンされた旨の信号が入力されると、図６に示すように第１ユニット３０についての制御を開始する（スタート）。制御部６０は、制御を開始すると、第１検出部３２の検出結果に基づいて、第１操作部２３に対してなぞり操作が行われたか否かを判断する（ステップＳ１０）。制御部６０は、第１操作部２３に対してなぞり操作が行われるまで、ステップＳ１０を繰り返す（ステップＳ１０でＮＯ）。一方、第１操作部２３に対してなぞり操作が行われると（ステップＳ１０でＹＥＳ）、制御部６０は、ステップＳ１１へ移行し、ステップＳ１０で検出したなぞり操作の操作方向を判断する。
【００３６】
第１検出部３２により検出されたなぞり操作の方向が時計回りである場合、制御部６０は、ステップＳ１２へ移行し、駆動部３８のモータ軸３８１の回転方向を時計回りに設定する。一方、第１検出部３２により検出されたなぞり操作の方向が反時計回りである場合、制御部６０は、ステップＳ１３へ移行し、駆動部３８のモータ軸３８１の回転方向を反時計回りに設定する。
【００３７】
次に、制御部６０は、ステップＳ１４へ移行し、ステップＳ１０で検出したなぞり操作の操作時間が時間Ｔ以上であるか否かを判断する。操作時間が時間Ｔ未満であれば（ステップＳ１４でＮＯ）、制御部６０は、ステップＳ１５へ移行し、指針部３４２の移動量を最大値に設定する。一方、操作時間が時間Ｔ以上であれば（ステップＳ１４でＹＥＳ）、制御部６０は、ステップＳ１７へ移行し、指針部３４２の移動量を、ステップＳ１０で検出した操作量に応じて設定する。その後、制御部６０は、ステップＳ１７へ移行し、ステップＳ１１〜ステップＳ１５で設定した設定内容に基づいて駆動部３８を駆動させる。これにより、第１ユニット３０の指針部３４２は、ユーザが意図した位置に移動される。
【００３８】
次に、第２ユニット４０に対する制御内容について説明する。
制御部６０は、第２検出部４２がタッチ操作を検出した場合、そのタッチ操作を検出した部分に対応する絵柄４３を指針部３４２が指すように、駆動部３８を駆動させる。例えば、図５に示すように、第２ユニット４０の指針部３４２が「頭部吹き出し」の絵柄４３３を指している状態で、ユーザが「バイレベル吹き出し」に対応する第２操作部２６２をタッチ操作すると、指針部３４２は、「バイレベル吹き出し」を示す絵柄４３２を指し示す位置に移動する。
【００３９】
この制御において、制御部６０は、車両信号制御部５３からイグニッションスイッチがオンされた旨の信号が入力されると、図７に示すように第２ユニット４０についての制御を開始する（スタート）。制御部６０は、制御を開始すると、ステップＳ２０において、第２検出部４２に対して所定時間Ｓ秒以上のタッチ操作が行われたか否かを判断する。所定時間Ｓ秒以上のタッチ操作を必要としたのは、ユーザが誤って第２操作部２６に触れてしまった場合に、第２ユニット４０の誤作動を防ぐためである。所定時間Ｓは、例えば０．５秒程度に設定されている。制御部６０は、第２操作部２６に対してタッチ操作が行われるまで、ステップＳ２０を繰り返す（ステップＳ２０でＮＯ）。
【００４０】
制御部６０は、第２操作部２６に対して所定時間Ｓ秒以上のタッチ操作が行われたことを検出すると（ステップＳ２１でＹＥＳ）、ステップＳ２２へ移行する。そして、制御部６０は、駆動部３８を駆動させて、タッチ操作が行われた第２操作部２６に対応する絵柄４３を指し示す位置まで指針部３４２を移動させる。これにより、第２ユニット４０の指針部３４２は、ユーザが意図した位置に移動させる。
【００４１】
以上説明した第１実施形態によれば、装置１０は、操作部２３、２６と、検出部３２、４２と、を備えている。操作部２３、２６は、カバー部材２０における透光部２２、２５の周囲に設けられている。操作部２３、２６は、ユーザの接触による操作である接触操作、例えばなぞり操作やタッチ操作を受ける。検出部３２、４２は、操作部２３、２６が受けたユーザによる接触操作を検出する。これによれば、装置１０は、従来のベゼルダイアルノブのように、ユーザが摘まんで操作する操作部を備える必要がない。したがって、ユーザが装置１０を操作する際、ユーザは操作部２３、２６を摘まんで操作することがないため、操作部２３、２６の内側に設けられた文字盤３１、４１が、ユーザの手指に覆われて隠れてしまうことが避けられる。これにより、操作の際に文字盤３１、４１が見易くなり、その結果、装置１０の操作性の向上が図られる。
【００４２】
ここで、従来構成のベゼルダイアルノブは、機械的に回転させるためにカバー部材とは別体に構成する必要がある。この場合、ベゼルダイアルノブとカバー部材との間には隙間が生じる。そのため、従来構成では、ベゼルダイアルノブとカバーとの一体感が得られ難く、見栄えが良くないといった事情があった。一方、本施形態において、第１ベゼル部２１、第１透光部２２、第１操作部２３、第２ベゼル部２４、第２透光部２５、及び第２操作部２６は、カバー部材２０と一体に形成されている。これによれば、カバー部材２０を装置１０の前方から見た場合に、第１ベゼル部２１、第１透光部２２、第１操作部２３、第２ベゼル部２４、第２透光部２５、及び第２操作部２６は、繋ぎ目つまり隙間の無い１枚板状に視認される。したがって、このような装置１０は、ユーザに対して一体的ですっきりとした印象を与えることができ、意匠性の向上が図られる。
【００４３】
第１ユニット３０について、制御部６０は、第１検出部３２がなぞり操作を検出した場合であって、そのなぞり操作の操作時間が所定時間Ｔ以上である場合には指針部３４２の移動量をなぞり操作の操作量に応じて設定して駆動部３８を駆動させる。一方、そのなぞり操作の操作時間が所定時間Ｔ未満である場合には指針部３４２の移動量を最大に設定して駆動部３８を駆動させる。これによれば、ユーザは、第１操作部２３をゆっくりなぞり操作をすることで、指針部３４２の移動量つまり設定内容を細かく調整することができる。一方、ユーザは、第１操作部２３を素早くなぞり操作することで、指針部３４２を設定範囲の端まで一気に移動させることができる。つまり、この場合、ユーザは少ない操作量で、設定内容を設定範囲の最大値又は最小値に設定することができる。このように、ユーザは、なぞり操作の速度を使い分けることで、指針部３４２の移動量を調整することができる。そのため、設定が容易となり操作性が良い。
【００４４】
上記構成は、例えばカーエアコンの温度調節など切り替えの段階が比較的多いものについて特に有効である。なお、本実施形態において、第１ユニット３０の第１検出部３２は、１枚のシート状からなるタッチセンサを用いているが、これに限られない。例えば、第２ユニット４０の第２検出部４２１〜４２５と同様に、複数個のタッチセンサを、第１操作部２３の裏側に円環状に配置する構成としても良い。
【００４５】
第２ユニット４０について、制御部６０は、第２検出部４２がタッチ操作を検出した場合に、そのタッチ操作を検出した部分に対応する絵柄４３を指針部３４２が指すように駆動部３８を駆動させる。これによれば、ユーザは、切り替えたいモードに対応する第２操作部２６をタッチ操作するだけで、簡単に切り替えることができ操作性が良い。
【００４６】
上記構成は、例えば吹き出しモードなど、切り替えの段階が比較的少ないものについて特に有効である。なお、本実施形態において、第２ユニット４０の第２検出部４２１〜４２５は、円板シート状の複数枚のタッチセンサを円環状に配置したが、これに限られない。例えば、第１ユニット３０の第１検出部３２と同様に、１枚の円環状のタッチセンサを、第２操作部２６の裏側に配置する構成でも良い。
【００４７】
（第２実施形態）
次に第２実施形態について図８を参照して説明する。
第２実施形態において、装置１０は、第１実施形態のカバー部材２０に換えて、カバー部材７０を備えている。カバー部材７０にも、第１操作部２３及び第２操作部２６が一体に形成されている。一方、カバー部材７０は、第１実施形態における第１ベゼル部２１及び第２ベゼル部２４を有していない。
これによれば、上記第１実施形態と同様の作用効果を奏する。更に、この第２実施形態によれば、カバー部材７０は、第１実施形態のカバー部材２０と比較してより平坦な印象を与える。
【００４８】
（第３実施形態）
次に第３実施形態について図９を参照して説明する。
第３実施形態において、装置１０は、第１実施形態のカバー部材２０に換えて、カバー部材８０を備えている。カバー部材８０には、操作部８１が一体に形成されている。操作部８１は、上記各実施形態における第１操作部２３又は第２操作部２６に相当するもので、カバー部材８０から前方へ突出するように形成されている。一方、カバー部材８０は、上記第２実施形態と同様に、第１実施形態における第１ベゼル部２１及び第２ベゼル部２４を有していない。
これによれば、上記各実施形態と同様の作用効果を奏する。
【００４９】
以上説明した本発明は、上記各実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の実施形態に適用可能である。
例えば上記各実施形態において、装置１０の操作対象をカーエアコンとしたがこれに限られず、操作対象は例えばカーオーディオなどでも良い。
装置１０は、第１ユニット３０及び第２ユニット４０を備える２連構成のものとしたが、ユニットの個数は限定されない。
【００５０】
また、上記各実施形態において、第１検出部３２及び第２検出部４２は、静電容量式のタッチセンサとしたが、これに限られず、例えば抵抗膜方式、表面弾性派方式、赤外線方式、電磁誘導方式など、種々の方式によるものが考えられる。また、第１検出部３２及び第２検出部４２は、操作部に対する接触操作を直接検出するものに限られず、例えばカメラを介して接触操作を検出するものや、温度変化により接触操作を検出するものでも良い。
【符号の説明】
【００５１】
図面中、１０は指針式操作表示装置、２０、７０、８０はカバー部材、２２は第１透光部（透光部）、２３は第１操作部（操作部）、２５は第２透光部（透光部）、２６は第２操作部（操作部）、３１は文字盤、３１１は目盛り（表示部）、３２は第１検出部（検出部）、３４２は指針部、３８は駆動部、４１は文字盤、４２は第２検出部（検出部）、４３は絵柄（表示部）、５１はエアコンシステム（操作対象）、６０は制御部、８１は操作部を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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