(57)【要約】      （修正有）【課題】ポンプ使用範囲の上限を上回る負荷が高圧側ポートに加わった際の再ワイプによる性能低下に伴う機器の移動困難等の不具合を軽減する。【解決手段】外接歯車対2,3と、内部に外接歯車対2,3を収納する歯車収納室11aが形成されたボディ11、ボディ11の歯車収納室11aを閉塞するカバー、歯車収納室11aにそれぞれ連通する高圧側ポート1Y及び低圧側ポート1Xを有するケーシングと、歯車収納室内11aにおける低圧側ポート1Xの近傍に配され外接歯車対2,3の歯先に対向するとともに歯車収納室11aの内側面11a1に連続するシール面9aを備える歯車ポンプ又はモータにおいて、シールブロック9を外接歯車対2,3に向けて移動させるためのシール移動機構10をさらに具備する構成を採用する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外接歯車対と、内部に外接歯車対を収納する歯車収納室が形成されたボディ、ボディの歯車収納室を閉塞するカバー、前記歯車収納室にそれぞれ連通する高圧側ポート及び低圧側ポートを有するケーシングと、前記歯車収納室内における前記低圧側ポートの近傍に配され外接歯車対の歯先に対向するとともに前記歯車収納室の内側面に連続するシール面を備えたシールブロックと、このシールブロックを外接歯車対に向けて移動させるためのシール移動機構とを具備する歯車ポンプ又はモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、産業用機械等に用いられる歯車ポンプ又はモータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、液圧回路を有する産業用機械等において、ボディの内部に外接歯車対を収納する歯車収納室を備えているとともに、この歯車収納室にそれぞれ連通する高圧側ポート及び低圧側ポートを有する歯車ポンプ又はモータが広く用いられている。このような歯車ポンプ又はモータをポンプとして利用する際には、低圧側ポートから導入された作動液が歯車収納室の内壁と外接歯車対の歯との間の空間を経て高圧側ポートに導かれる（例えば、特許文献１を参照）。
【０００３】
ここで、ポンプとしての容積効率は、歯車収納室の低圧側内壁と外接歯車対の歯先との間の隙間から漏れる作動液の量、換言すれば前記隙間の幅によって大きく左右される。この隙間の幅は、出荷前に高圧側ポートの圧力をポンプ使用範囲の上限とした状態で運転することにより外接歯車対の歯先で歯車収納室の低圧側内壁の一部を切削することにより決定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１７９４６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、サージ圧力の発生等によりポンプ使用範囲の上限を上回る負荷が高圧側ポートに加わると、外接歯車対が低圧側に強く押圧され、外接歯車対の歯先により歯車収納室の内壁の一部がさらに切削される。すると、それ以後の運転時において歯車収納室の内壁と外接歯車対の歯先との間の隙間が大きくなる再ワイプと呼ばれる現象が発生し、性能が低下する。さらに、性能の低下の度合いや歯車ポンプ（又はモータ）を搭載する機器の種類によっては、機器の移動が困難となる。
【０００６】
本発明は以上の点に着目し、ポンプ使用範囲の上限を上回る負荷が高圧側ポートに加わった際の再ワイプによる性能低下に伴う機器の移動困難等の不具合を軽減することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
以上の課題を解決すべく、本発明に係る歯車ポンプ又はモータは、以下に述べるような構成を有する。すなわち本発明に係る歯車ポンプ又はモータは、外接歯車対と、内部に外接歯車対を収納する歯車収納室が形成されたボディ、ボディの歯車収納室を閉塞するカバー、前記歯車収納室にそれぞれ連通する高圧側ポート及び低圧側ポートを有するケーシングと、前記歯車収納室内における前記低圧側ポートの近傍に配され外接歯車対の歯先に対向するとともに前記歯車収納室の内側面に連続するシール面を備えたシールブロックと、このシールブロックを外接歯車対に向けて移動させるためのシール移動機構とを具備するものである。
【０００８】
このようなものであれば、再ワイプによる性能低下が発生した際にはシール移動機構によりシールブロックを外接歯車対に向けて移動させ、外接歯車対の歯先とシール面との間の隙間を小さくし、性能を回復することにより、少なくとも機器を修理箇所まで移動させるまでの間、所望の性能で運転することができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ポンプ使用範囲の上限を上回る負荷が高圧側ポートに加わった際の再ワイプによる性能低下に伴う機器の移動困難等の不具合を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態に係る歯車ポンプの構成を示す概略図。
【図２】図１におけるＡ−Ａ断面図。
【図３】同実施形態に係る歯車及びシールブロックの側面図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の一実施形態を、図１〜図３を参照しつつ以下に述べる。
【００１２】
本実施形態に係る歯車ポンプＰは、図１に示すように、主として、歯車収納室１１ａを内部に有するケーシング１と、このケーシング１の歯車収納室１１ａ内に収納保持され互いに噛み合わせてなる外接歯車対、すなわち駆動歯車２及び従動歯車３と、各歯車２、３の両側面２ａ、３ａに添接する可動側板６、６とを具備する。
【００１３】
駆動歯車２及び従動歯車３は、複数の歯体を外周面に沿って所定間隔で設けた周知のものである。なお、本実施形態では、前記駆動歯車２の中心から駆動軸４を回転軸方向に一体に延伸させて設けているとともに、従動歯車３から従動軸５を回転軸方向に一体に延伸させて設けているが、駆動歯車２と駆動軸４とを別体に構成してもよく、また、従動歯車３と従動軸５とを別体に構成してもよい。
【００１４】
ケーシング１は、例えば、前記歯車収納室１１ａを有するボディ１１と、この歯車収納室１１ａの開口面を閉塞するカバーたるフロントカバー１２と、前記歯車収納室１１ａの開口面を閉塞するカバーたるリアカバー１３とから構成したものである。ボディ１１には、前記歯車対すなわち駆動歯車２及び従動歯車３を噛合状態で収容する歯車収納室１１ａが形成されている。また、ボディ１１には、前記歯車収納室にそれぞれ連通する低圧側ポート１Ｘ及び高圧側ポート１Ｙをそれぞれ開口させてある。前記フロントカバー１２は、例えばボディ１１にボルト等によって着脱可能に装着されて前記歯車収納室１１ａの前側開口面を閉塞するものであり、前記駆動軸４及び従動軸５がそれぞれ嵌入可能な軸受孔１２ａ、１２ｂが形成されている。駆動歯車２を挿入すべき位置寄りの軸受孔１２ａにはブッシュ７を嵌装し、このブッシュ７に前記駆動軸４の一端部を挿入し回転可能に軸承している。一方、従動歯車３を挿入すべき位置寄りの軸受孔１２ｂにもブッシュ７を嵌装していて、このブッシュ７に前記従動軸５の一端部を挿入し回転可能に軸承している。同様に、前記リアカバー１３も、前記ボディ１１にボルト等によって着脱可能に装着されて前記歯車収納室１１ａの後側開口面を閉塞するものであり、前記駆動軸４及び従動軸５がそれぞれ嵌入可能な軸受孔１３ａ、１３ｂが形成さている。駆動歯車２を挿入すべき位置寄りの軸受孔１３ａにはブッシュ７を嵌装し、このブッシュ７に前記駆動軸４の他端部を挿入し回転可能に軸承している。一方、従動歯車３を挿入すべき位置寄りの軸受孔１３ｂにもブッシュ７を嵌装していて、このブッシュ７に前記従動軸５の他端部を挿入し回転可能に軸承している。
【００１５】
可動側板６は、図１に示すように、前記駆動歯車２及び従動歯車３の両側面２ａ、３ａに添接させるべく２箇所に配され、駆動歯車２及び従動歯車３の各側面２ａ、３ａをそれぞれシールするためのものである。また、この可動側板６の駆動歯車２及び従動歯車３と反対側を向く非摺動面６ｂにはガスケット溝６ｙを設けていて、このガスケット溝６ｙにガスケット８を嵌め入れるようにしている。
【００１６】
その上で本実施形態では、図２に示すように、歯車収納室１１ａ内の低圧側ポート１Ｘ近傍に設けられ、駆動歯車２又は従動歯車３の歯先に対向するとともに前記歯車収納室１１ａの内側面１１ａ１に連続するシール面９ａを備えたシールブロック９を配している。ここで、図３に示すように、ボディ１１の幅寸法、シールブロック９の幅寸法並びに駆動歯車２及び前記従動歯車３の歯幅は等しい値ｄ１に設定している。また、シールブロック９の背面と歯車収納室１１ａとの間には、液漏れを抑制すべくシール部材９１を配している。さらに、図２に示すように、このシールブロック９のシール面９ａが駆動歯車２又は従動歯車３の歯先によって切削されることによりシール面９ａと歯先との間の隙間が大きくなる再ワイプが発生した際にシールブロック９を駆動歯車２及び従動歯車３に向けて移動させるためのシール移動機構１０も設けている。このシール移動機構１０は、ボディ１１に設けられ歯車収納室１１ａに連通する雌ねじ孔１１ｘと、この雌ねじ孔１１ｘに螺合するとともに先端部がシールブロック９に接し基端部に操作部であるレンチ穴１０１ａを有する雄ねじ部材１０１と、ボディ１１の外側において雄ねじ部材１０１に螺合可能なナット１０２とを備えている。前記雄ねじ部材１０１は、レンチ穴１０１ａを備えナット１０２と螺合する第１の雄ねじ部１０２ｂと、第１の雄ねじ部１０２ｂから軸方向に離間し雌ねじ孔１１ｘに螺合する第２の雄ねじ部１０２ｃと、これら第１及び第２の雄ねじ部１０２ｂ、１０２ｃの間に設けられ外径が第１及び第２の雄ねじ部１０２ｂ、１０２ｃより小さいくびれ部１０４ｄとを備えている。雄ねじ部材１０１のくびれ部１０４ｄと雌ねじ孔１１ｘとの間には、雌ねじ孔１１ｘを介した作動液の漏出を抑制するための作動液漏出抑制部材１０３を配している。作動液漏出抑制部材１０３としては、Ｏリング等を採用できる。そして、前記レンチ穴１０１ａ内に六角レンチを差し込み、雄ねじ部材１０１を雌ねじ孔１１ｘに螺着させるための回転操作を加えることにより、雄ねじ部材１０１の先端によりシールブロック９を駆動歯車２及び従動歯車３に向けて押圧し、シール面９ａと歯先との隙間を小さくすることができる。
【００１７】
なお、本実施形態の歯車ポンプＰは、高圧側ポート１Ｙから作動液を導入し、作動液圧により駆動歯車２及び従動歯車３を駆動しつつ作動液を低圧側ポート１Ｘから吐出する歯車モータとしても使用可能である。
【００１８】
以上に述べたように、本実施形態によれば、再ワイプによる性能低下が発生した際に、シール移動機構１０によりシールブロック９を駆動歯車２及び従動歯車３に向けて移動させ、駆動歯車２及び従動歯車３の歯先とシール面９ａとの間の隙間を小さくし、性能を回復することにより、少なくとも機器を修理箇所まで移動させるまでの間、所望の性能で運転することができる。
【００１９】
なお、本発明は以上に述べた実施形態に限らない。
【００２０】
例えば、シール移動機構は、上述したようなネジ機構を利用したものに限らず、先端部をシールブロックに衝き当てたピストンと、このピストンの基端部を収納するシリンダと、このシリンダ内に作動液圧を供給する液圧供給路を備えた液圧ピストン機構等、他の構成のものを用いてもよい。
【００２１】
また、歯車ポンプ又は歯車モータのうち一方としてのみ使用可能なものに本発明を適用してももちろんよい。
【００２２】
加えて、シールブロックの幅寸法と駆動歯車及び従動歯車の歯幅は、上述した実施形態のように等しい値に設定するのが望ましいが、必ずしも等しい値に設定する必要はない。
【００２３】
その他、本発明の趣旨を損ねない範囲で種々に変更してよい。
【符号の説明】
【００２４】
１…ケーシング
１１ａ…歯車収納室
１１…ボディ
１２、１３…カバー
２、３…外接歯車対
１Ｘ…低圧側ポート
１Ｙ…高圧側ポート
９…シールブロック
１０…シール移動機構
【図１】
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【図２】
2015175254.tif 000004
【図３】
2015175254.tif 000005