(57)【要約】      （修正有）【課題】ノズルの噴射方向を容易に変更可能で、アンカーチェーンの巻き上げ・巻き降ろしによって破壊されることなく、現場取り付け作業や噴射方向変更作業が容易なアンカーチェーンウォッシュノズル構造を提供する。【解決手段】アンカーチェーン洗浄装置のメインパイプラインから分岐される各枝パイプライン112先端に開口するスペシャルフランジ7に取り付けられ、根本にミドルフランジ3を有し、先端が中心から外側にずれた形状からなるアンカーチェーンウォッシュノズル2と、アンカーチェーンウォッシュノズルの全周を覆い、一端がアンカーチェーンを洗浄するホースパイプ102の適宜の位置に設けられる開口4に接続され、他端が枝パイプラインの先端開口に設けられるスペシャルフランジの間に接続され、アンカーチェーンウォッシュノズルの先端がホースパイプの開口からホースパイプ内に突出することのない長さからなる円筒状シート5と、からなる。【選択図】図１
2015205589.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
船舶のアンカーチェーン洗浄装置のメインパイプラインから分岐される各枝パイプライン先端に開口するスペシャルフランジに取り付けられ、根本に所定大きさ所定厚さのミドルフランジを有し、先端が中心から外側にずれた形状からなるアンカーチェーンウォッシュノズルと、
該アンカーチェーンウォッシュノズルの全周を覆い、一端がアンカーチェーンを洗浄するホースパイプの適宜の位置に設けられる開口に接続され、他端が前記枝パイプラインの先端開口に設けられるスペシャルフランジの間に接続され、前記アンカーチェーンウォッシュノズルの先端が前記ホースパイプの開口から当該ホースパイプ内に突出することのない長さからなる円筒状シートと、
からなることを特徴とするアンカーチェーンウォッシュノズル構造。
【請求項２】
前記シートフランジと前記スペシャルフランジとの接続を緩めて、記シートフランジと前記スペシャルフランジとの間に前記ミドルフランジを回動可能に介装されることを特徴とする請求項１に記載のアンカーチェーンウォッシュノズル構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、船舶のアンカーチェーン洗浄装置のアンカーチェーンウォッシュノズル構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、船舶には停泊・係留の際に用いるアンカーのアンカーチェーン洗浄装置が設けられている。アンカーチェーン洗浄装置は、アンカーを引き上げる際にチェーン(以下「アンカーチェーン」という）に付着した泥を落とすために海水をアンカーチェーンに吹き付ける装置であり、この種のアンカーチェーン洗浄装置としては、例えば、本願出願人が既に提案する実開平６−５１０９８号公報に開示のものが知られている。
【０００３】
図３は、実開平６−５１０９８号公報に図１として開示される開示考案の側面断面略示図であり、図３において、符号１０１は、船首楼甲板、１０２は、ホースパイプ、１０３は、アンカーチェーン、１０４は、洗條管、１０５は、バルブ、１０６は、射水ノズル、１０７は、二重管、１０８は、ブラシ短管、１１０は、圧縮空気管、１１１は、バルブである（符号は、先行技術であることを明らかにするために、本願出願人において、百番代の３桁に変更して説明した。）。
【０００４】
当該実開平６−５１０９８号公報の開示は、考案名称「アンカーチェーン洗條装置」に係り、「完全なアンカーチェーンの洗條にて、チェーンロッカーに泥および泥水を運び込まない」ことの考案解決課題において(同公報明細書段落番号０００８参照）、「洗條管１０４は、ホースパイプ１０２の外筒の一部を包み二重管１０７を形成し、そのホースパイプ１０２に数十個の射水ノズル１０６を貫通し、該バルブ１０５を開くことにより、ホースパイプ１０２内に射水するように配管されている」構成とすることにより(同公報明細書実用新案登録請求の範囲請求項１の記載等参照）、「チェーンロッカーにアンカーチェーンが泥および泥水を運び込まない」ことの効果を奏するものである（同公報明細書段落番号００１８参照）。
【０００５】
図４は、上述するこの種の従来のアンカーチェーン洗條装置のホースパイプ１０２に貫通して設けられる数十個の射水ノズル１０６でアンカーチェーンを洗浄する概略を示す図である。
図４において、前記ホースパイプ１０２は、船首の船側から上甲板側に斜めに開口し、前記アンカーチェーン１０３が巻き上げられる際の通路である。すなわち、前記アンカーチェーン１０３は、停泊中には海中に投下され、出航に際して前記ホースパイプ１０２を通って巻き上げられる。そして、この巻き上げの際に複数の前記射水ノズル１０６、１０６、１０６から海水を噴射して海底で付着する泥等を洗い落とすというものである。
【０００６】
図４から明らかなように、上述の複数の前記射水ノズル１０６、１０６、１０６から射水するために、同ノズル１０６は、前記洗滌管１０４から分岐菅１１２、１１２、１１２にて分岐して設置されている。
しかしながら、この射水ノズル１０６(以下、「チェーンウォッシュノズル１０６」とも言う)の取り付けに関する建造現場における図面指示は、前記洗滌管１０４（以下、「メインパイプライン１０４」とも言う）から前記分岐菅１１２(以下、「枝パイプライン１１２」とも言う）までであり、その先、つまりチェーンウォッシュノズル１０６自体の取り付けに関しての詳細は図面には記載されておらず、下記の図に示される取り付け指示を考慮し、現場の職人の経験に委ねて前記チェーンウォッシュノズル１０６の取付けが任されている状況にある。
【０００７】
このような図面指示の理解のため、当該図面指示を図示して説明する。
図示の図５は、各チェーンウォッシュノズル１０６について所定の角度をつけて取り付け指示の概略を示す図であり、図６は、各チェーンウォッシュノズル１０６について所定の方向に向けた取り付け指示の概略を示す図である。
【０００８】
(a)  各チェーンウォッシュノズル１０６について、洗浄水の跳ね返りが上甲板側に飛ばないように外板側に角度（例えば、外板に対し約５０°の傾斜）をつける（図５参照）。
(b)  各チェーンウォッシュノズル１０６からの洗浄水同士が当たって打ち消しあわないように射水中心をずらす。
(c)  アンカーチェーン１０３はホースパイプ１０２の底を通るのでホースパイプ１０２の下側のセンター付近にチェーンウォッシュノズル１０６を向ける（図６参照）。
(d)  枝パイプライン１１２と繋ぎ易いように取付ける。
このような現場の職人の経験に委ね、作業要領のみを規定した前記チェーンウォッシュノズル１０６の取付け作業の実際の作業においては、ノズル座の位置決め・ホースパイプ穴開け・ノズル座の溶接などの各作業は、現場でのチェーンウォッシュノズル１０６の取り付けに時間がかかるという問題があった。
【０００９】
そこで、本願発明者は、アンカーチェーン洗浄装置のホースパイプ１０２内に複数の前記チェーンウォッシュノズル１０６の取付け作業において、取り付けの際に又は取り付け後においても上記の要請に容易に応えられる作業性を種々検討するうちに、前記チェーンウォッシュノズル１０６の取り付けの際に又は取り付け後においても当該チェーンウォッシュノズル１０６の噴射方向を容易に変更することが可能なアンカーチェーンウォッシュノズル構造を案出するに至った。
しかしながら、前記チェーンウォッシュノズル１０６について、その噴射方向の変更可能なアンカーチェーンウォッシュノズル構造については、例えば、実全昭６１−１２２９９９号公報に開示のものが知られている。
【００１０】
図７は、当該実全昭６１−１２２９９９号公報に第１図として開示される開示考案の実施例を示すアンカーチェーンの洗浄用一体ノズルとホースパイプの取り付け状態を示す平面図であり、図７において、１０２は、ホースパイプ、１０３は、アンカーチェーン、１０４は、メインパイプライン、１０６ａ、１０６ｂ、１０６ｃは、チェーンウォッシュノズル、１１４は、調整レバー、１１５は、座金である(符号は、本願出願人において、上記実開平６−５１０９８号公報(特許文献１）の記載に合わせて変更して示した。）。
【００１１】
図７に示される当該実全昭６１−１２２９９９号公報の開示は、考案名称「ノズル」に係り、「ホースパイプへのノズルの取り付けに過大な時間を費さなければならないという問題点を解決し、ノズルをより簡単にかつ適正にホ一スパイプへ取り付けることのできるホースパイプ内チェーンの洗浄ノズルを提供」するという考案の解決課題において(同公報明細書第４頁９行〜１４行参照)、「本管から延設した複数本のアンカーチェーン洗浄用ノズル端を、ホースパイプの外径と同一径からなる円弧状座金に貫通固着」することにより(同公報実用新案登録請求の範囲の記載参照)、「製作が容易かつ正確である上に、ホ一スパイプの各ノズル挿人穴の形成も予め基準線を決めるだけで簡単にでき、更に前記座金と一体化された本管及びノズルのホースパイプに対する取り付けも、各ノズルを対応するホースパイプのノズル挿入穴に挿入した後ホースパイプと座金を一体固着するだけで済み、その製作に無駄な時間を要せず、従来のように本管との取合い、調整等の複雑な作業を回避できる」等の効果を奏するものであり（同公報明細書第７頁１２行〜２０行参照）、同公報明細書の記載によれば、前記チェーンウォッシュノズル１０６に相当するノズル１０６ａ、１０６ｂ、１０６ｃは、「調整レバー１１４により、洗浄液が最も効率的にアンカ一チェーン１０３に対して散布されるように各ノズルの方角を調整するもの」である(同公報明細書第７頁２行〜７行参照)。
【００１２】
しかしながら、前記調整レバー１１４は、「各ノズル１０６ａ、１０６ｂ、１０６ｃの噴射口をアンカーチェーンに向けて適正に微調整するもので公知のものであり（同公報明細書第３頁８行〜１１行参照）」、しかも、当該調整レバー１１４を介して、ノズル端がホースパイプの外径と同一径からなる円弧状座金に貫通固着される構造であり（同公報実用新案登録請求の範囲の記載参照）、図７から明らかなように、当該各ノズル１０６ａ、１０６ｂ、１０６ｃは、そのノズル端が、ホースパイプ１０２内に露出して貫通固着される構造のものである。
このため、ノズル１０６ａ、１０６ｂ、１０６ｃが、前記アンカーチェーン１０３の巻き上げ、巻き降ろしにより、当該アンカーチェーン１０３と接触して破壊される危険がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１３】
【特許文献１】実開平６−５１０９８号公報
【特許文献２】実全昭６１−１２２９９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
そこで、上記の問題点ないし危険に鑑み、本願発明者は、アンカーチェーンウォッシュノズル構造の案出において、同ノズルの噴射方向を取り付けの際又は取り付け後にも容易に変更することが可能で、また、アンカーチェーン１０３の巻き上げ・巻き降ろしによっても破壊されることなく、かつ、現場での取り付け作業や噴射方向変更作業が容易なアンカーチェーンウォッシュノズル構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記の課題を解決するために、本願請求項１に係る発明は、アンカーチェーンウォッシュノズル構造において、船舶のアンカーチェーン洗浄装置のメインパイプラインから分岐される各枝パイプライン先端に開口するスペシャルフランジに取り付けられ、根本に所定大きさ所定厚さのミドルフランジを有し、先端が中心から外側にずれた形状からなるアンカーチェーンウォッシュノズルと、該アンカーチェーンウォッシュノズルの全周を覆い、一端がアンカーチェーンを洗浄するホースパイプの適宜の位置に設けられる開口に接続され、他端が前記枝パイプラインの先端開口に設けられるスペシャルフランジの間に接続され、前記アンカーチェーンウォッシュノズルの先端が前記ホースパイプの開口から当該ホースパイプ内に突出することのない長さからなる円筒状シートと、からなることを特徴とする。
また、本願請求項２に係る発明は、前記請求項１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造において、前記シートフランジと前記スペシャルフランジとの接続を緩めて、記シートフランジと前記スペシャルフランジとの間に前記ミドルフランジを回動可能に介装されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、上述のとおり構成されているので、次の効果を奏する。
船舶のアンカーチェーン洗浄装置のウォッシュノズル構造において、（１）アンカーチェーンとの接触により破壊される危険がなく、かつ、（２）当該アンカーチェーンウォッシュノズルをホースパイプの取り付けの前後を問わず、海水の噴射方向を変えることが可能で、（３）アンカーチェーン洗浄装置のホースパイプ内に複数の前記チェーンウォッシュノズルの取付け作業が容易なアンカーチェーンウォッシュノズル構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、本発明に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造を実施するための一実施例であるアンカーチェーンウォッシュノズル構造の実施例１を示す図である。
【図２】図２は、前記アンカーチェーンウォッシュノズル２及びそのミドルフランジ３を形状概略図である。
【図３】図３は、実開平６−５１０９８号公報に図１として開示される開示考案の側面断面略示図である。
【図４】図４は、の従来のアンカーチェーン洗浄装置のホースパイプ１０２に貫通して設けられる数個の射水ノズル１０６でアンカーチェーンを洗浄する概略を示す図である。
【図５】図５は、各チェーンウォッシュノズル１０６について所定の角度をつけて取り付け指示の概略を示す図である。
【図６】図６は、各チェーンウォッシュノズル１０６について所定の方向に向けた取り付け指示の概略を示す図である。
【図７】図７は、実全昭６１−１２２９９９号公報に第１図として開示される開示考案の実施例を示すアンカーチェーンの洗浄用一体ノズルとホースパイプの取り付け状態を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造を実施するための一実施例を図面に基づき詳細に説明する。
【実施例１】
【００１９】
図１は、本発明に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造の一実施例であるアンカーチェーンウォッシュノズル構造の実施例１を示す図である。
図１において、１は、本実施例１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造、２は、アンカーチェーンウォッシュノズル、３は、当該アンカーチェーンウォッシュノズル２を前記枝パイプライン１１２に接続するミドルフランジ、４は、前記ホースパイプ１０２の適宜の箇所に設けられる開口、５は、該開口４と前記枝パイプライン１１２との間を接続する所定長さの円筒状シート、６は、当該円筒状シート５と前記枝パイプライン１１２とを接続するシートフランジ、７は、前記枝パイプライン１１２の開口端に設けられるスペシャルフランジである。符号１０２、１１２は、図３等で説明してきた従来と同じホースパイプ１０２及び枝パイプライン１１２であり、矢印は洗浄水の噴射方向を示す。
【００２０】
図１に示すように、本実施例１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造１は、所定の大きさ及び厚さの前記ミドルフランジ３を有し、その先端中心が、外側にずれて構成される前記アンカーチェーンウォッシュノズル２が前記枝パイプライン１１２の先端に取り付けられ、当該アンカーチェーンウォッシュノズル２は、周囲をその全長より長い前記円筒状シート５により覆われた構造からなる。
【００２１】
すなわち、本実施例１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造１は、船舶のアンカーチェーン洗浄装置の前記メインパイプ１０４ラインから分岐される前記枝パイプライン１１２の先端に設けられる前記開口４の前記スペシャルフランジ７に取り付けられ、根本に所定大きさ所定厚さの前記ミドルフランジ３を有し、かつ、ノズル先端が中心から外側にずれた形状からなるアンカーチェーンウォッシュノズル２からなるものである。
【００２２】
そして、前記円筒状シート５は、先端が前記ホースパイプ１０２の適宜の箇所に開けられた前記開口４に溶接等で接合され、当該円筒状シート５の根本には所定大きさで所定の厚さの前記シートフランジ６が設けられ、当該シートフランジ６と前記枝パイプライン１１２の開口先端に設けられる前記スペシャルフランジ７との間で、前記ミドルフランジ３を挟んで図示外ボルトナット等で接続される構造となっている。
そして、本実施例１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造１においては、当該アンカーチェーンウォッシュノズル２の先端は、前記円筒状シート５の前記ホースパイプ１０２の開口端より突出しない引っ込んだ位置に配置されるものである。
【００２３】
すなわち、本実施例１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造１における前記円筒状シート５は、前記アンカーチェーンウォッシュノズル２の全周を覆い、その一端がアンカーチェーン１０３を洗浄する前記ホースパイプ１０２の適宜の位置に設けられる前記開口４に接続され、他端が前記枝パイプライン１１２の先端開口に設けられる前記スペシャルフランジ７の間に接続され、前記アンカーチェーンウォッシュノズル２の先端が前記ホースパイプ１０２の前記開口４から当該ホースパイプ１０２内に突出することのない長さからなる。
【００２４】
次に、本実施例１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造１の前記アンカーチェーンウォッシュノズル２の形状概略を図面に基づいて説明する。
図２は、前記アンカーチェーンウォッシュノズル２及びそのミドルフランジ３の概略図である。符号８ａ、８ｂ、８ｃは、前記ミドルフランジ３の周縁に開削された溝、９は、可動棒である。
【００２５】
図２から明らかなように、本実施例１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造１は、アンカーチェーン洗浄装置の前記枝パイプライン１１２の先端に設けられるアンカーチェーンウォッシュノズル２であって、当該アンカーチェーンウォッシュノズル２の先端位置が中心からずれた構造のものである。また、当該ノズル２の根本には、所定面積の前記ミドルフランジ３が設けられ、当該ミドルフランジ３と当該アンカーチェーンウォッシュノズル２とは一体に構成され、さらに、当該ミドルフランジ３の周縁には所定の深さに開削された溝８ａ、８ｂ、８ｃが設けられ、当該ミドルフランジ３は、図１に示されるように、前記スペシャルフランジ７と前記シートフランジ６との間に挟まれて接続される構造のものである。
【００２６】
具体的には、前記アンカーチェーンウォッシュノズル２のノズル長が、１４０ｍｍで、先端のノズル口径が、２５ｍｍ、根本のノズル口径が、５０ｍｍ、中心が約１０度程度外側にずれた構造のものである。このような先端が中心からずれた構造の前記アンカーチェーンウォッシュノズル２が、円筒口径１００ｍｍ、長さ１５０ｍｍの前記円筒状シート５内に配置され、当該円筒状シート５の前記ホースパイプ１０２の開口端より１０ｍｍ程度引っ込んだ位置に前記ノズル２の先端が位置するように構成されたものである。
【００２７】
図１、図２に示すように、本実施例１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造１は、前記アンカーチェーンウォッシュノズル２の先端の中心位置をずらした構造とすることにより、洗浄水である海水の噴射方向が、アンカーチェーン１０３のある方向とずれている場合には、取り付け作業の際又は取り付け後であっても前記アンカーチェーンウォッシュノズル２の前記ミドルフランジ３を前記スペシャルフランジ７と前記シートフランジ６との間の接続を緩めて少し回転させてアンカーチェーンウォッシュノズル２の向きをずらすだけで、洗浄水の噴射方向を変えることができるようになる。
【００２８】
また、図２から明らかなように、前記アンカーチェーンウォッシュノズル２と前記ミドルフランジ３とは、一体に構成されており、さらに、前述するように、前記ミドルフランジ３の周縁には前記溝８ａ、８ｂ、８ｃが設けられており、このノズル方向を変更する場合には、ボルトナット等(図示外)で接続される前記スペシャルフランジ７と前記シートフランジ６との間の接続を緩め、さらに、前記溝８ａ、８ｂ、８ｃに、前記可動棒９を嵌め込み、当該可動棒９を右方向又は左方向の適宜の方向に動かすことにより、前記ミドルフランジ３を回転させることができ、ミドルフランジと一体となっているノズルの噴射方向を容易に変えることができることとなる。
【００２９】
また、図１に示すように、本実施例１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造１における当該アンカーチェーンウォッシュノズル２は、その全体が前記円筒状シート５内に配置され、かつ、当該アンカーチェーンウォッシュノズル２の先端が、当該円筒状シート５の前記ホースパイプ１０２の開口端より突出しない約１０ｍｍ程度引っ込んだ位置に位置するので、前記アンカーチェーン１０３を巻き上げ又は巻き降ろし刷る際に当該アンカーチェーン１０３と当該ノズル２の接触を避けることができ、ノズルが破壊されることを防ぐことができる。
【００３０】
本実施例１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造１は、前記アンカーチェーンウォッシュノズル２を取り付ける際には、前記アンカーチェーンウォッシュノズル２の前記ミドルフランジ３を前記スペシャルフランジ７と前記シートフランジ６との間の挿入し、前記スペシャルフランジ７と前記シートフランジ６とをボルトナット等で接続するだけであるので、取り付け作業が容易となるばかりか、取り付け後においても、前記スペシャルフランジ７と前記シートフランジ６との間の接続を緩めて、前記アンカーチェーンウォッシュノズル２の前記ミドルフランジ３を回転させてアンカーチェーンウォッシュノズル２の向きをずらすことができるので、取り付け後の噴射方向の変更が容易となる。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
本発明は、船舶のアンカーチェーン洗浄装置に利用される。
【符号の説明】
【００３２】
１ 本発明の実施例１に係るアンカーチェーンウォッシュノズル構造
２ アンカーチェーンウォッシュノズル
３ ミドルフランジ
４ 開口
５ 円筒状シート
６ シートフランジ
７ スペシャルフランジ
８ａ、８ｂ、８ｃ 溝
９ 可動棒
１０１ 船首楼甲板
１０２ ホースパイプ
１０３ アンカーチェーン
１０４ 洗條管、メインパイプライン
１０５ バルブ
１０６、１０６ａ、１０６ｂ、１０６ｃ 射水ノズル、アンカーチェーンウォッシュノズル
１０７ 二重管
１０８ ブラシ短管
１１０ 圧縮空気管
１１１ バルブ
１１２ 分岐菅、枝パイプライン
１１４ 調整レバー
１１５ 座金
【図１】
2015205589.tif 000003
【図２】
2015205589.tif 000004
【図３】
2015205589.tif 000005
【図４】
2015205589.tif 000006
【図５】
2015205589.tif 000007
【図６】
2015205589.tif 000008
【図７】
2015205589.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成27年4月21日(2015.4.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
船舶のアンカーチェーン洗浄装置のメインパイプラインから分岐される各枝パイプライン先端に開口するスペシャルフランジに取り付けられ、根本に所定大きさ所定厚さのミドルフランジを有し、先端が中心から外側にずれた形状からなるアンカーチェーンウォッシュノズルと、
該アンカーチェーンウォッシュノズルの全周を覆い、一端に前記スペシャルフランジにボルト締結で接続されるシートフランジが設けられ、他端がアンカーチェーンを洗浄するホースパイプの適宜の位置に設けられる開口に接続され、前記アンカーチェーンウォッシュノズルの先端が前記ホースパイプの開口から当該ホースパイプ内に突出することのない長さからなる円筒状シートと、からなり、
前記ミドルフランジの大きさが、前記スペシャルフランジと前記シートフランジのボルト締結位置より内側となる大きさで、かつ、当該ミドルフランジ周縁には、当該ミドルフランジを右方向又は左方向に動かす司動棒のための嵌め込み構が設けられていることを特徴とするアンカーチェーンウォッシュノズル構造。
【請求項２】
前記シートフランジと前記スペシャルフランジとの接続を緩めて、前記シートフランジと前記スペシャルフランジとの間の前記ミドルフランジが回動可能に介装されることを特徴とする請求項１に記載のアンカーチェーンウォッシュノズル構造。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
上記の課題を解決するために、本願請求項１に係る発明は、アンカーチェーンウォッシュノズル構造において、船舶のアンカーチェーン洗浄装置のメインパイプラインから分岐される各枝パイプライン先端に開口するスペシャルフランジに取り付けられ、根本に所定大きさ所定厚さのミドルフランジを有し、先端が中心から外側にずれた形状からなるアンカーチェーンウォッシュノズルと、
該アンカーチェーンウォッシュノズルの全周を覆い、一端に前記スペシャルフランジにボルト締結で接続されるシートフランジが設けられ、他端がアンカーチェーンを洗浄するホースパイプの適宜の位置に設けられる開口に接続され、前記アンカーチェーンウォッシュノズルの先端が前記ホースパイプの開口から当該ホースパイプ内に突出することのない長さからなる円筒状シートと、からなり、
前記ミドルフランジの大きさが、前記スペシャルフランジと前記シートフランジのボルト締結位置より内側となる大きさで、かつ、当該ミドルフランジ周縁には、当該ミドルフランジを右方向又は左方向に動かす司動棒のための嵌め込み構が設けられていることを特徴とする。
また、本願請求項２に係る発明は、前記請求項１に記載のアンカーチェーンウォッシュノズル構造において、前記シートフランジと前記スペシャルフランジとの接続を緩めて、前記シートフランジと前記スペシャルフランジとの間の前記ミドルフランジが回動可能に介装されることを特徴とする。