(57)【要約】  【課題】分解検査や外部に通信線等を引き出すことなく、組み込み状態のまま給油ユニット１３が正常に動作しているかどうかを把握することが可能な転がり軸受装置１１を提供する。  【解決手段】転がり軸受１１と、潤滑油タンク４６、潤滑油タンク４６から潤滑油を吸引して吐出口から潤滑油を吐出するポンプ４５、ポンプ４５を駆動する駆動部４４、駆動部４４に電気エネルギーを与える発電部４１を少なくとも備える給油ユニット１３の組み合わせからなり、前記給油ユニット１３を、転がり軸受１１の固定輪側部材１２ｂ又は転がり軸受に隣接する間座１６に取り付けた転がり軸受装置において、前記給油ユニット２３の動作情報を外部に発信する通信装置４９を給油ユニット内に設けた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転側のスプロケットハウジングに固定される外輪と、回転しない固定側のモータハウジングに固定される内輪と、これら内外輪間に介在させた複数の転動体と、転動体を保持する保持器とを備え、スリンガとシールリップとからなるオイルシールを内輪に固定し、オイルシールのシールリップを、外輪又はスプロケットハウジングに押し当てることにより、内外輪の軸受空間を密封するようにした転がり軸受の密封装置。
【請求項２】
前記外輪の内径面に、オイルシールの径方向に延出するシールリップが摺動するスリーブを設けたことを特徴とする請求項１記載の転がり軸受の密封装置。
【請求項３】
前記スプロケットハウジングの端面に、オイルシールの軸方向に延出するシールリップが摺動する側板を固定したことを特徴とする請求項１又は２記載の転がり軸受の密封装置。
【請求項４】
前記内輪の軸方向の端部に段部を形成し、この段部と前記側板の内径端部との間に、ラビリンスシールを形成したことを特徴とする請求項３に記載の転がり軸受の密封装置。
【請求項５】
前記側板の表面に樹脂製摺動材を接着し、内輪と側板とが接触するようにした請求項３に記載の転がり軸受の密封装置。
【請求項６】
前記側板をスプロケットハウジングの端面にボルト固定したことを特徴とする請求項３〜５に記載の転がり軸受の密封装置。
【請求項７】
前記外輪を軸方向に延長し、この延長部にＬ形のスリーブをはめ、このスリーブの円形リング部に、軸方向に延出するオイルシールのシールリップが摺動するようにした請求項２記載の転がり軸受の密封装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、転がり軸受とオイルシールを一体化させた転がり軸受の密封装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図６に示すような、油圧ショベルに代表される履帯式走行装置２を備えた建設機械１の走行減速機のスプロケット部３のスプロケット用軸受には、図７に示すように、内輪４および外輪５と、これら内外輪間に介在させた複数の転動体６と、転動体６を保持する保持器７を備えた円すいころ軸受を、内輪４の小つば部が対向するように２つ並べて使用し、軸方向の位置決めを押え板１２によって行っている。
【０００３】
このスプロケット用軸受は、外輪回転であり、外輪５は回転側のスプロケットハウジング８に固定され、スプロケットハウジング８と一体に回転する。
【０００４】
一方、スプロケット用軸受の内輪４は、回転しない固定側のモータハウジング９に固定されている。
【０００５】
スプロケット部には、内部潤滑剤の保持と外部からの土砂侵入を防ぐために、シール機能が付与されている。
【０００６】
従来、スプロケット用軸受のシールは、軸受と別体のフローティングシール１０が使用されている（特許文献１）。
【０００７】
このフローティングシール１０は、２つのゴム材１０ａの弾性力でシールリング１０ｂを接触させて内部潤滑油を保持するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開昭５９−９３５７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところが、フローティングシール１０では、ゴム材１０ａおよびモータハウジング９、スプロケットハウジング８との組立時に、シール性を確保するためにシールリング１０ｂの高さや傾きの管理が必要となり、組込性が悪い。
【００１０】
これにより、内部潤滑油の漏れと、外部からの土砂侵入の可能性があり、減速機部や軸受の潤滑不良を引き起こすという問題がある。
【００１１】
また、内輪、外輪、転動体、保持器、シールが一体構造の既存のシール付軸受をスプロケット用軸受として使用した場合、外部からの土砂侵入に対して、シール性が不足する。
【００１２】
シール付軸受のシールには、シールド板、オイルシール、ハイパックシール、トリプルリップシール等が使用され、内外輪が非分離構造であるため、組込みおよび分解が難しい。
【００１３】
そこで、この発明は、組込みおよび分解が容易で、内部潤滑剤の保持と外部からの土砂侵入を防ぐことができる転がり軸受の密封装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
前記の課題を解決するために、この発明に係る転がり軸受の密封装置は、回転側のスプロケットハウジングに固定される外輪と、回転しない固定側のモータハウジングに固定される内輪と、これら内外輪間に介在させた複数の転動体と、転動体を保持する保持器とを備え、スリンガとシールリップとからなるオイルシールを内輪に固定し、オイルシールのシールリップを、外輪又はスプロケットハウジングに押し当てることにより、内外輪の軸受空間を密封するようにしたものである。
【００１５】
前記スプロケットハウジングの内径面に、オイルシールの径方向に延出するシールリップが摺動するスリーブを設けることができる。
【００１６】
前記スプロケットハウジングの端面に、オイルシールの軸方向に延出するシールリップが摺動する側板を固定してもよい。
【００１７】
前記内輪の軸方向の端部に段部を形成し、この段部と前記側板の内径端部との間に、ラビリンスシールを形成してもよい。
【００１８】
前記側板の表面に樹脂製摺動材を接着し、内輪と側板とが接触するようにしてもよい。
【００１９】
前記側板をスプロケットハウジングの端面にボルト固定することにより、側板の位置決めを行うことができる。
【００２０】
前記外輪を軸方向に延長し、この延長部にＬ形のスリーブをはめ、このスリーブの円形リング部に、軸方向に延出するオイルシールのシールリップが摺動するようにすることにより、前記側板を省略するようにしてもよい。
【発明の効果】
【００２１】
この発明によれば、以上のように、オイルシールを、内輪と一体部品とすることにより、組込みおよび分解が容易で、内部潤滑剤の保持と外部からの土砂侵入を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】この発明に係る転がり軸受の密封装置の第１の実施形態を示す部分断面図である。
【図２】図１の部分拡大図である。
【図３】図１の転がり軸受の密封装置の組込み手順を示す断面図である。
【図４】この発明に係る転がり軸受の密封装置の第２の実施形態を示す部分拡大断面図である。
【図５】この発明に係る転がり軸受の密封装置の第２の実施形態を示す部分拡大断面図である
【図６】履帯式走行装置の例を示す側面図である。
【図７】従来の転がり軸受の密封装置を示す部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図１及び図２に示す実施形態のスプロケット用軸受は、内輪２５および外輪２６と、これら内外輪間に介在させた複数の転動体２７と、転動体２７を保持する保持器２８を備えた円すいころ軸受が、内輪２５の小つば部が対向するように２つ並べて使用され、２つの円すいころ軸受は押え板２４によって軸方向に位置決めされている。
【００２４】
このスプロケット用軸受は、外輪回転であり、外輪２６は回転側のスプロケットハウジング２９に固定され、スプロケットハウジング２９と一体に回転する。
【００２５】
一方、スプロケット用軸受の内輪２５は、回転しない固定側のモータハウジング３０に固定されている。
【００２６】
スプロケット用軸受は、走行装置への組込時に、内輪２５と外輪２６は別々で組込まれるため分離できる必要がある。このため、この発明では、外向きにシールリップ３２を持つオイルシール３１を、内輪２５の大つば外径に固定した内輪一体部品とする。内輪２５との一体部品とすることで、位置決め管理等が不要になり組込性が向上する。
【００２７】
そして、外輪２６の回転におけるシール性確保のため、オイルシール３１のシールリップ３２の摺動面を、回転輪側、スプロケットハウジング２９側に設けている。
【００２８】
オイルシール３１は、内輪２５の外径面に固定されるＬ字形のスリンガ３３と、このスリンガ３３に固定されたシールリップ３２とからなる。シールリップ３２は、軸方向に突き出したサイドリップ３２ａと、径方向の外側に突き出した２つのラジアルリップ３２ｂからなる。
【００２９】
スプロケットハウジング２９の内径面には、円環状のスリーブ３５をはめあい固定させてあり、径方向の外側に突き出した２つのラジアルリップ３２ｂの摺動によるスプロケットハウジング２９の摩耗を防止し、内部潤滑材の漏れを防止している。
【００３０】
スプロケットハウジング２９の外側端面には、シールリップ３２のサイドリップ３２ａが摺動する側板３４がボルト３７によって固定されている。
【００３１】
側板３４は、モータハウジング３０側に突出し、側板３４の内径側の端面とモータハウジング３０の外径面との間の隙間３６がラビリンスシールを形成し、土砂や泥水が側板３４の内側に侵入しないようしている。
【００３２】
内輪２５の外径面には、オイルシール３１の位置決めと固定のために第１段部２５ａを設け、側板３４の端面との間でラビリンスシールを形成している隙間３６の部分に、第２段部２５ｂを設けている。この第２段部２５ｂを設けることにより、側板３４の内側に泥水が侵入しても、泥水が第２段部２５ｂに沿って抜け易い。
【００３３】
内輪２５の外径面を段付きにすると、内輪２５の大つば幅が小さくなり、それによって生じる強度不足は、第１段部２５ａにオイルシール３１をはめることにより解消される。即ち、内輪２５とオイルシール３１とを一体構造にすることにより、内輪２５の大つば強度を満足する内輪幅の確保が可能となる。
【００３４】
２段目は内輪と側板でラビリンスを形成することで、外部土砂の侵入を防ぐ。また、軸受の組込工程において、２段目の段差と側板が接触することで、内輪部品の落下及びサイドリップの過大変形を防止する。
【００３５】
スプロケットハウジング２９の内径面に円環状のスリーブ３５をはめあい固定し、スリーブ３５をオイルシール３１との摺動部材とすることで、スプロケットハウジング２９の内径面の表面粗さを改善する必要がなくなる。ただし、スリーブ３５の摺動面の粗さは、Ｒａ０．１〜０．６μｍの研削仕上げとする。これは、ラジアルリップ３２ｂとスリーブ３５は、直接接触しておらず、両者の間には油膜が存在する。この油膜は、ラジアルリップ３２ｂの近傍の圧力分布の変化により、内部潤滑材側から外部（大気）側、外部側から内部潤滑材側へと循環することで密封効果を発揮するとともに、摺動面でのラジアルリップ３２ｂとスリーブ３５の接触を避けることで、ラジアルリップ３２ｂの摩耗と焼き付きを防止する役割を担っている。Ｒａ０．１〜０．６μｍの研削仕上げでは、不連続な加工痕が軸方向に対してほぼ直角に存在することになり、内部の潤滑油が漏れにくい状態となる。また、Ｒａ０．１μｍ以下となるような仕上げ加工の場合、軸方向に対して加工痕が斜交し、粗さの谷の部分はオイルシールの内部から外部まで連続するため、谷に沿って油が外部へ漏れ出す。一方、Ｒａ０．６μｍを超える場合には、潤滑油が粗さの深い谷に沿って外部へ漏れ出すこと、油膜が小さくなり、ラジアルリップ３２ｂの摺動部の効果や焼き付きの原因になる。
【００３６】
また、ラジアルリップ３２ｂが摺動する相手部材は摩耗するため、交換可能なスリーブ３５を使用することにより、スプロケットハウジング２９の摩耗を防止することが可能となる。
【００３７】
前記第１段部２５ａは、オイルシール３１を内輪２５と軸方向に位置決め固定することで、オイルシール３１が外部土砂に押された場合でも保持器２８と干渉することなく、側板３４とサイドリップ３２ａとのしめしろを維持する。
【００３８】
図１及び図２に示す実施形態のスプロケット用軸受は、以上のように、シール装置を一体化しているので、装置の密封性が向上すると共に、シール装置の組込み性も向上する。
【００３９】
図１及び図２に示す実施形態のスプロケット用軸受の組立手順を図３に基づいて説明する。
【００４０】
まず、図３（ａ）に示すように、スプロケットハウジング２９の内径面に、円環状のスリーブ３５と外輪２６をはめる。
【００４１】
次に、保持器２８に保持された転動体２７と、オイルシール３１を組み込んだ内輪２５を、図３（ｂ）に示すように、外輪２６に組み込む。
【００４２】
この後、図３（ｃ）に示すように、スプロケットハウジング２９の端面に、側板３４をボルト３７によって固定し、シールリップ３２のサイドリップ３２ａを側板３４に押し当たるようにする。
【００４３】
そして、図３（ｃ）に示す組立て状態で、逆さにしても、側板３４によって内輪２５の落下が防止されるので、図３（ｃ）に示す組立て品を逆さにして、図３（ｄ）に示すように、モータハウジング３０に内輪２５を組込んで、スプロケット用軸受２４の組立を完了する。
【００４４】
次に、図４に示す実施形態のスプロケット用軸受は、側板３４の表面に樹脂製摺動材を接着することにより、側板３４の内側端部を内輪２５の第２段部２５ｂに接触させ、内輪２５と側板３４との間の隙間をなくした例である。
【００４５】
また、図５に示す実施形態のスプロケット用軸受は、スリーブ３５をはめる外輪２６の幅を軸方向に延長し、この延長部２６ａに側板３４の機能を統合したＬ形のスリーブ３５をはめ、このＬ形のスリーブ３５の円形リング部３３ａに、シールリップ３２のサイドリップ３２ａが押し当たるようにすることにより、側板３４を省略している。
【符号の説明】
【００４６】
２４    押え板
２５    内輪
２５ａ  第１段部
２５ｂ  第２段部
２６    外輪
２６ａ  延長部
２７    転動体
２８    保持器
２９    スプロケットハウジング
３０    モータハウジング
３１    オイルシール
３２    シールリップ
３２ａ  サイドリップ
３２ｂ  ラジアルリップ
３３    スリンガ
３４    側板
３５    スリーブ
３５ａ  円形リング部
３６    隙間
３７    ボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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