(57)【要約】【課題】作動の確実性を維持できる、加圧ガスを使用したガス発生器。【解決手段】加圧ガス室50とガス流入室40の間が固定部43と破裂板47で閉塞され、点火手段室30とガス流入室40の間にはベース部32とロッド部33からなる破裂板47の破壊手段が配置されている。加圧ガス室50からの圧力を受けたとき、固定部43が半径方向外側に拡がるので、作動時にロッド33の軸方向への移動が妨げられない。【選択図】図２
2015205661.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１端部側の開口部に点火手段が固定され、軸方向に反対側の第２端部側が閉塞された筒状ハウジング内において、第１端部側から順に点火手段を備えた点火手段室、ガス排出口を有するガス流入室、および加圧ガス室が配置されており、
前記加圧ガス室と前記ガス流入室の間が、固定部と、前記固定部に固定された破裂板からなる閉塞手段で閉塞され、
前記点火手段室と前記ガス流入室の間には、前記筒状ハウジングの内壁面に外周面が当接されたベース部と、前記ベース部から前記破裂板側に延ばされたロッド部からなる前記破裂板の破壊手段が配置されており、
前記閉塞手段の固定部が、前記筒状ハウジングの内周壁面から半径方向内側に延ばされた環状板面部と、前記環状板面部の内周部から前記ガス流入室側に延ばされた筒状壁部を有しているものであり、
前記閉塞手段の破裂板が、前記固定部の環状板面部に前記加圧ガス室側から溶接固定されているものであり、
前記破壊手段が、前記ロッド部の先端部が前記閉塞手段の固定部の筒状壁部で包囲されるように配置されている、ガス発生器。
【請求項２】
前記破壊手段が、ベース部と前記ベース部から前記破裂板側に延ばされたロッド部からなるものであり、
前記ロッド部が、前記ベース部から延ばされたロッド本体部と、前記ロッド本体部の先端部が半径方向に拡径された拡径部を有しているものであり、
前記拡径部が、前記閉塞手段の固定部の筒状壁部で包囲されるように配置されている、請求項１記載のガス発生器。
【請求項３】
前記破壊手段が、ベース部とロッド部が一体になっているものであり、
前記ベース部が、厚さ方向に貫通孔を有している円板部を有し、軸方向に摺動できるように前記円板部の外周面が前記筒状ハウジングの内周壁面に当接されている、請求項１または２記載のガス発生器。
【請求項４】
前記破壊手段が、ベース部とロッド部が一体になっているものであり、
前記ベース部が、厚さ方向に貫通孔を有している円板部と、円板部の外周から前記点火手段側に延ばされた筒状壁面部からなるものであり、軸方向に摺動できるように前記筒状壁面部の外周面が前記筒状ハウジングの内周壁面に当接されている、請求項１〜３のいずれか１項記載のガス発生器。
【請求項５】
前記破壊手段が、厚さ方向に貫通孔を有するベース部と、前記ベース部の貫通孔に対して脱離可能に圧入されたロッド部からなるものであり、
前記ベース部が円板であり、前記円板の外周面が前記筒状ハウジングの内周壁面に固定されている、請求項１〜３のいずれか１項記載のガス発生器。
【請求項６】
前記閉塞手段の固定部の筒状壁部が、切り欠き部または厚さ方向への貫通孔を有しているものであり、
前記破壊手段が、厚さ方向に貫通孔を有するベース部と、前記ベース部の貫通孔に対して脱離可能に圧入されたロッド部からなるものであり、
前記ベース部が円板であり、前記円板の外周面が前記筒状ハウジングの内周壁面に固定されている、請求項１〜３のいずれか１項記載のガス発生器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載するエアバッグ装置に使用できる、加圧ガスを使用したガス発生器に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、ハイブリッド・ガス発生器の発明が記載されている。
図３のハイブリッド・ガス発生器は、ケーシング１０の内部が貯蔵室１１となっており、加圧状態のガスが充填され、衝撃エレメント２５も配置されている。
貯蔵室１１と軸方向に隣接してディフューザ室３０が配置されており、貯蔵室１１とディフューザ室３０は連通孔を有する隔壁で分けられている。
隔壁の連通孔は、閉鎖エレメント２９で閉塞されており、衝撃エレメント２５の先端部に形成されたプランジャ２７が、隔壁の連通孔に形成された管状ガイド２８で包囲されている。
【０００３】
図３のガス発生器では、隔壁の連通孔内周縁に形成された管状ガイド２８は、加圧ガスが充填された貯蔵室側に伸びるように形成されている。
ディフューザ室３０内部は大気圧であるから、隔壁および管状ガイド２８にはディフューザ室３１に向かって大きな荷重が掛かっていることになる。
このため、隔壁は中心に近いほどたわみ（変形）が大きくなり、それにより管状ガイド２８の貯蔵室１１側の先端開口部も径を小さくするように変形し易くなる。
このように管状ガイド２８の前記開口部が小さくなるように変形したとき、プランジャ２７が変形した管状ガイド２８で外側から押し付けられるような状態になり、軸方向に移動し難くなって、ガス発生器が正常に動作できないことが考えられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−５０６５６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、車両に搭載するエアバッグ装置用に使用できる、加圧ガスを使用したガス発生器であり、車両の耐用年数の間、作動の確実性を維持することができるガス発生器を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、課題の解決手段として、
第１端部側の開口部に点火手段が固定され、軸方向に反対側の第２端部側が閉塞された筒状ハウジング内において、第１端部側から順に点火手段を備えた点火手段室、ガス排出口を有するガス流入室、および加圧ガス室が配置されており、
前記加圧ガス室と前記ガス流入室の間が、固定部と、前記固定部に固定された破裂板からなる閉塞手段で閉塞され、
前記点火手段室と前記ガス流入室の間には、前記筒状ハウジングの内壁面に周面が当接されたベース部と、前記ベース部から前記破裂板側に延ばされたロッド部からなる前記破裂板の破壊手段が配置されており、
前記閉塞手段の固定部が、前記筒状ハウジングの内周壁面から半径方向内側に延ばされた環状板面部と、前記環状板面部の内周部から前記ガス流入室側に延ばされた筒状壁部を有しているものであり、
前記閉塞手段の破裂板が、前記固定部の環状板面部に前記加圧ガス室側から溶接固定されているものであり、
前記破壊手段が、前記ロッド部の先端部が前記閉塞手段の固定部の筒状壁部で包囲されるように配置されている、ガス発生器を提供する。
【０００７】
点火手段室は、エアバッグ装置のガス発生器で使用される周知の電気式点火器を含むものであり、必要に応じて伝火薬やガス発生剤を併用することができる。
ガス発生剤から発生するガスは、エアバッグ展開用に使用することができる。
【０００８】
加圧ガス室には、アルゴン、ヘリウム、窒素ガスなどのガスが所要圧力で充填されている。
ガス流入室を形成する筒状ハウジングには、ガス排出口が形成されている。なお、ガス排出口を内側から覆う位置に筒状フィルタを配置することができる。
【０００９】
閉塞手段は、加圧ガス室とガス流入室の間を閉塞しているものであり、固定部と、固定部に固定された破裂板からなるものである。
固定部は、筒状ハウジングの内周壁面から半径方向内側に延ばされた環状板面部と、環状板面部の内周部からガス流入室側に延ばされた筒状壁部を有しているものである。
【００１０】
環状板面部は、別部材が筒状ハウジングの内壁面に溶接固定されたものでもよいし、予め筒状ハウジングの内壁面と一体に形成されたものでもよい。
固定部は、環状板面部と筒状壁部の境界部分が曲面になっているものを使用することができる。
破裂板は、環状板面部に溶接固定された状態で加圧ガス室からの圧力を受けて、ガス流入室側に半球状に湾曲する。このため、環状板面部と筒状壁部の境界部分に角があると、半球状に湾曲した破裂板に角部によって応力が集中することも考えられるが、前記境界部分が曲面であると前記した問題がなくなる。
【００１１】
点火手段室とガス流入室の間には、前記破裂板の破壊手段が配置されている。
破壊手段は、ベース部と、前記ベース部から破裂板側に延ばされたロッド部からなるものである。
ベース部は、外周面が前記筒状ハウジングの内壁面に当接されている。
破壊手段は、作動時において、ベース部が筒状ハウジングの内壁面に当接された状態で軸方向に摺動することで、ベース部とロッド部が一体になって軸方向（破裂板の方向）に移動して破裂板を破壊するものでもよいし、ベース部は移動せずに、ベース部から離脱したロッド部のみが軸方向（破裂板の方向）に移動して破裂板を破壊するものでもよい。
【００１２】
破壊手段は、ロッド部の先端部が閉塞手段の固定部の筒状壁部で包囲されるように配置されている。
ロッド部は、ロッド本体部と、前記ロッド本体部から半径方向に拡径された拡径部を有しているものを使用することができ、前記拡径部がロッド部の先端部に位置している。
前記ロッド先端部の拡径部には、ロッド先端部から半径方向外側に突き出された複数の突起が形成されていても良く、好ましくは周方向に均等間隔で突き出された３〜６個の突起を形成しても良い。
また前記ロッド先端部の拡径部に突起を形成しなくてもよい。
さらに拡径部を含むロッド先端部の端面は、全体として外周から中心方向に窪んだ形状（例えば湾曲した形状）にすることができる。このような形状であると、打ち抜いた破裂板をくぼみで受けやすくなる。
ロッド部の先端部（または拡径部）は、前記筒状壁部との間に僅かな間隔があることが好ましい。
【００１３】
上記したとおり、固定部となる環状板面部は、筒状ハウジングの内壁面から半径方向内側に延ばされ、さらに筒状壁部は、環状板面部の内周部からガス流入室側に延ばされている。
破裂板は、環状板面部に溶接固定されている。
筒状壁部のガス流入室側の開口部の内径（ｄ１）とロッド部の先端部（または拡径部）の外径（ｄ２）は、前記開口部と前記先端部の間にわずかな隙間を形成することが好ましい（ｄ１＞ｄ２であり、ｄ１／ｄ２が１に近い数値となる）。
【００１４】
ガス流入室は大気圧であり、加圧ガス室は高圧に維持されている。このため、ガス発生器の組立から長期間が経過する間、継続的に加圧ガス室からの圧力が固定部に加えられることになる。
このようにして継続して圧力が加えられたとき、環状板面部がガス流入室側に押されることで、筒状壁部は、半径方向外側に押し広げられるように変形することになるから、筒状壁部のガス流入室側の開口部の内径（ｄ１）がさらに大きくなるように変形する。
なお、上記したとおり、特許文献１の場合には、前記のｄ１とｄ２の関係に当てはめると、逆のｄ１＜ｄ２になるように変形する。
このように本発明のガス発生器では、筒状壁部の開口部（ｄ１）とロッド部の先端部（ｄ２）との間に間隔が生じるように変形することになるため、特許文献１のような動作異常の問題が起こることがない。
なお、ロッド部の先端部（拡径部）が筒状壁部に接触していないときであっても、作動時にはロッド部は筒状本体部内を移動することから、破裂板に対して確実に衝突する。
さらに作動時にロッド部の中心軸がずれることがあった場合でも、筒状本体部がガイド機能を発揮するため、破裂板に対して確実に衝突する。
【００１５】
上記発明のガス発生器は、
前記破壊手段が、ベース部とロッド部が一体になっているものであり、
前記ベース部が、厚さ方向に貫通孔を有している円板部を有し、軸方向に摺動できるように前記円板の外周面が前記筒状ハウジングの内周壁面に当接されているものにすることができる。
【００１６】
破壊手段は、ベース部とロッド部が一体になっているものであるから、作動時には、ベース部が筒状ハウジングの内周壁面を破裂板方向に摺動しながら移動して、ロッド部が破裂板に衝突して破壊して開口させる。
ベース部の貫通孔は、点火手段室にガス発生剤が充填されている場合には、燃焼ガスの通過孔となる。
ベース部の貫通孔は、アルミニウムなどからなるシールテープで閉塞されていてもよい。
なお、ベース部が作動前に軸方向に移動しないようにするため、移動停止手段を形成することができる。
前記移動停止手段としては、ベース部を厚さ方向の両側から挟むようにして筒状ハウジングの内周壁面から突き出された突起を使用することができる。
【００１７】
上記発明のガス発生器は、
前記破壊手段が、ベース部とロッド部が一体になっているものであり、
前記ベース部が、厚さ方向に貫通孔を有している円板部と、円板部の外周から前記点火手段側に延ばされた筒状壁面部からなるものであり、軸方向に摺動できるように前記筒状壁面部の外周面が前記筒状ハウジングの内周壁面に当接されているものにすることができる。
【００１８】
破壊手段は、ベース部とロッド部が一体になっているものであるから、作動時には、ベース部が筒状ハウジングの内周壁面を破裂板方向に摺動しながら移動して、ロッド部が破裂板に衝突して破壊して開口させる。
ベース部は、円板部と環状壁面部からなるものであり、ベース部が円板部のものと比べると、筒状ハウジングの内周壁面との接触面積が大きくなるため、摺動し難くなるが、摺動時におけるロッド部の中心軸がぶれ難くなる点で有利である。
ただし、筒状壁面部の一部を窪ませることで、ハウジングの内周壁面との接触面積が小さくなるようにしてもよい。
ベース部の貫通孔は、点火手段室にガス発生剤が充填されている場合には、燃焼ガスの通過孔となる。
ベース部の貫通孔は、アルミニウムなどからなるシールテープで閉塞されていてもよい。
なお、ベース部が作動前に軸方向に移動しないようにするため、移動停止手段を形成することができる。
前記移動停止手段としては、ベース部を厚さ方向の両側から挟むようにして筒状ハウジングの内周壁面から突き出された突起を使用することができる。
【００１９】
上記発明のガス発生器は、
前記破壊手段が、厚さ方向に貫通孔を有するベース部と、前記ベース部の貫通孔に対して脱離可能に圧入されたロッド部からなるものであり、
前記ベース部が円板であり、前記円板の外周面が前記筒状ハウジングの内周壁面に固定されているものにすることができる。
【００２０】
破壊手段は、ベース部からロッド部が脱離可能になっているものであり、ベース部は筒状ハウジングの内周壁面に固定されている。
作動時には、ロッド部がベース部から脱離した後で軸方向に飛び出し、破裂板と衝突して破壊して開口させる。
なお、ロッド部の先端部は固定部の筒状壁面に包囲されているため、ロッド部がベース部から脱離して飛び出したときでも、前記筒状壁面がガイド部として機能することから、正確に破裂板に衝突させることができる。
ロッド部が脱離した後のベース部の貫通孔は、点火手段室にガス発生剤が充填されている場合の燃焼ガスの通過孔となる。
固定部の筒状壁部は、ガスの通過孔となる切り欠き部または厚さ方向への貫通孔を有しているものでもよい。
【発明の効果】
【００２１】
本発明のガス発生器は、車両のエアバッグ装置に使用したとき、車両の耐用年数の間、作動の確実性を維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明のガス発生器の軸Ｘ方向の断面図。
【図２】図１の部分拡大図（作動前）。
【図３】図１の部分拡大図であり、作動後の状態を示している。
【図４】図１の半径方向への部分断面図であり、閉塞部材の筒状壁部と破壊部材のロッドの位置関係を示している。
【図５】図１の部分拡大図であり、別実施形態を示している。
【図６】本発明のガス発生器の別実施形態の軸方向断面図。
【図７】（ａ）は、図６の固定部の斜視図、（ｂ）は、別実施形態の固定部の斜視図。
【図８】図６の部分拡大図（作動前）。
【図９】図６の部分拡大図であり、作動後の状態を示している。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
（１）図１〜図５のガス発生器
図１に示すガス発生器１は、筒状ハウジング１０内に点火手段室３０、ガス流入室４０、および加圧ガス室５０が配置されている。
筒状ハウジング１０は、点火手段室ハウジング１１と加圧ガス室ハウジング１２からなるものであるが、全体として１つのハウジングからなるものでもよい。
点火手段室ハウジング１１は、第１端部１１ａ側の開口部に電気式点火器２５が固定されている。
加圧ガス室ハウジング１２の第２端部１２ａ側は閉塞されている（閉塞面１３）。
点火手段室ハウジング１１の第２端部１１ｂの開口部と加圧ガス室ハウジング１２の第１端部１２ｂの開口部が接合部１４において溶接一体化されている。
筒状ハウジング１０（点火手段室ハウジング１１と加圧ガス室ハウジング１２）は、鉄、ステンレスなどからなるものである。
【００２４】
加圧ガス室５０内には、アルゴン、ヘリウムなどのガスが高圧で充填されている。
ガスは、加圧ガス室ハウジング１２の閉塞面１３のガス充填孔から充填される。
ガス充填孔は、ガス充填後にピン１５を差し込んだ状態で、ピン１５と閉塞面１３が共に溶接されることで閉塞されている。
【００２５】
加圧ガス室５０とガス流入室４０の間は閉塞手段４１で閉塞されている。
閉塞手段４１は、固定部４２と、固定部４２に溶接固定された破裂板４７からなる。
固定部４２は、点火手段室ハウジング１１の第２端部１１ｂから半径方向内側に延ばされた環状板面部４３と、環状板面部４３の内周部からガス流入室４０側に延ばされた筒状壁部４４を有している（図２参照）。
固定部４２の環状板面部４３と筒状壁部４４の境界部分は曲面になっている。
固定部４２の環状板面部４３は、加圧ガス室５０側の面に環状溝４８を有している（図２参照）。
破裂板４７は、鉄、ステンレスなどからなるものであり、固定部４２の環状板面部４３に形成された環状溝４８に対して周辺部を当接させた状態で、当接部分において溶接固定されている。このとき、加圧ガス室５０に充填された加圧ガスの圧力によって、環状板面部４３と筒状壁部４４の間の境界部分の曲面部に沿って破裂板４７がガス流入室４０側に変形することから、境界部分において破裂板への応力の集中が曲面部によって回避される。これにより破裂板の耐圧性が高められている。
【００２６】
ガス流入室４０は、作動時において加圧ガス室５０からガスが流入し、点火手段室３０から燃焼ガスが流入する空間である。
図２ではガス流入室４０に面した点火手段室ハウジング１１には、複数のガス排出口２９が形成されている。
複数のガス排出口２９は、点火手段室ハウジング１１の周方向に均等間隔をおいて形成されている。
ガス流入室４０は、点火手段室３０から破裂板４７の間に段差部１７が形成されている。
段差部１７は、点火手段室ハウジング１１の内径が点火手段室３０から破裂板４７の間で小さくされたことにより形成されているが、段差部１７に代えて、点火手段室ハウジング１１の内周壁面１１ｃから内側に突き出された複数の突起でもよい。
【００２７】
ガス流入室４０と点火手段室３０の間には、ベース部３２と、ベース部３２から破裂板４７側に延ばされたロッド部３３からなる破壊手段３１が配置されている。
図１〜図３に示されている破壊手段３１は、ベース部３２とロッド部３３が一体になっているものである。
ベース部３２は、厚さ方向に複数の貫通孔３４を有している円板部３５と、円板部３５の外周から点火器２５側に延ばされた筒状壁面部３６からなるものである。
貫通孔３４は、アルミニウムからなるシールテープで点火手段室３０側から閉塞されている。
ベース部３２は、軸Ｘ方向に摺動できるように筒状壁面部３６の外周面３６ａが点火手段室ハウジング１１の内周壁面１１ｃに当接されている。筒状壁面部３６の軸Ｘ方向の長さが円板部３５の厚みより大きいため、ロッド部３３が軸Ｘに対して傾くことがなく、ベース部３２が軸Ｘに平行に摺動する。
筒状壁面部３６は、点火手段室ハウジング１１の内周壁面１１ｃから内側に間隔をおいて突き出された２箇所の突起１６ａ、１６ｂによって、厚さ方向の両側から挟み付けられている。
なお、筒状壁面部３６の外周面３６ａと点火手段室ハウジング１１の内周壁面１１ｃの間には、気密性を維持するためのシール剤が塗布されている。
【００２８】
ロッド部３３は、ベース部３２から延ばされたロッド本体部３７と、ロッド本体部３７から半径方向外側に拡径された拡径部３８を有している。
拡径部３８は、図４に示すような連続した環状部にすることができるが、周方向に形成された複数の突起の組み合わせからなるものでもよい。
図４はロッド部３３および固定部４２を加圧ガス室ハウジング５０側から見た図であり、破裂板４７は省略している。
図４の拡径部３８は、拡径部３８の外周部と筒状壁部４４との間にわずかな隙間を形成している。
拡径部３８の直径（ｄ２）は、筒状壁部４４の内径（ｄ１）よりも小さくなっている。
ロッド部３３の拡径部３８の面３８ａ（図２参照）は、図１〜図３に示すように中心方向に湾曲した形状になっているが、例えば矩形に窪んだ凹部であってもよい。
【００２９】
破壊手段３１と閉塞手段４１は、ロッド３３の先端部である拡径部３８が、作動前の状態では固定部４２の筒状壁部４４で包囲されるように配置されている。このとき、拡径部３８の外周部と筒状壁部４４の内周面４４ａの間にはわずかな隙間が形成されている（ｄ１＞ｄ２であり、ｄ１／ｄ２が１に近い数値となる）。
【００３０】
点火手段室３０には、第１端部１１ａ側に点火器２５が固定されており、軸Ｘ方向の反対側は、ベース部３２で仕切られている。
点火手段室３０内には、所要量のガス発生剤成形体２６が充填されている。
【００３１】
図１に示すガス発生器１は、図５に示すようにガス流入室３０内に筒状フィルタ６０を配置することができる。
筒状フィルタ６０は、ガス排出口２９を内側から覆い、さらに環状板面部４３および点火手段室ハウジング１１の内周面１１ｃの３つに当接する位置に配置されている。
【００３２】
次に、図１に示すガス発生器１の動作を図１〜図５により説明する。
ガス発生器１を車両のエアバッグシステム用のガス発生器として使用した場合、車両の耐用年数である１０年以上もの間、継続使用されることになる。
このため、閉塞手段４１に対しては加圧ガス室５０から継続して高い圧力が加えられることになる。
このように継続して圧力が加えられたとき、固定部４２の環状板面部４３が、環状板面部４３と点火手段室ハウジング１１の境界部辺りからガス流入室４０側に変形することが考えられる。すると筒状壁部４４は、ガス流入室４０側の端部が半径方向外側に変形するようになり、筒状壁部４４のｄ１（図５）が大きくなる。
ガス発生器１の組み立て直後は、ロッド部３３の拡径部３８（外径ｄ２；図３および図４参照）が筒状壁部４４の内壁面４４ａとわずかに隙間を形成しており（即ち、ｄ１＞ｄ２）、前記のとおり、仮にｄ１が大きくなるように変形した場合には、さらにｄ１＞ｄ２となる（ｄ１−ｄ２の差が大きくなる）。
このため、ガス発生器１の組み立て直後から１０年以上経過後において、固定部４２の変形が発生したとしても、ｄ１＞ｄ２の関係を維持することができるため、破壊手段３１の軸Ｘ方向の摺動に影響を与えることがない。
【００３３】
点火器２５が作動して発生した燃焼生成物によって、ガス発生剤成形体２６が着火燃焼して、高温の燃焼ガスを発生させる。
燃焼ガスにより点火手段室２０内の圧力が上昇すると、破壊手段３１のベース部３２が突起１６ｂを越え、軸Ｘ方向に点火手段室ハウジングの内周壁面１１ｃを摺動しながら移動する。
その後、ベース部３２は、内径が小さくなった段差部１７に衝突して停止するが、ロッド部３３の拡径部３８は破裂板４７に衝突して破壊するため、加圧ガス室５０内のガスは、破裂板４７の開口部とロッド部３３の間からガス流入室４０内に流入する（図３）。
これと並行して、ベース部３２の貫通孔３４を塞ぐシールテープが破られ、貫通孔３４からガス流入室４０内に燃焼ガスが流入する。
なお、作動時において、破壊手段３１（ベース部３２）が摺動するとき、ロッド部３３の中心軸がずれるようなことがあった場合でも、筒状本体部４４がガイド機能を発揮するため、確実に破裂板に４７に衝突する。
ガス流入室４０内に流入した燃焼ガスと加圧ガスは、ガス排出口２９から排出される。
なお、燃焼ガスと加圧ガスの排出状態は、いずれか一方のガスの一部がガス排出口２９から排出された後、残部ガスが混合ガスとして排出されることも考えられるが、ガスの排出状態やタイミングは限定されるものではない。
【００３４】
（２）図６〜図９のガス発生器
図６に示すガス発生器100は、筒状ハウジング110内に点火手段室130、ガス流入室140、および加圧ガス室150が配置され、これら点火手段室130、ガス流入室140、および加圧ガス室150が１つの筒状ハウジング110によって形成されている。
筒状ハウジング110は、第１端部110a側の開口部に電気式点火器125が固定されており、第２端部110b側は閉塞されている（閉塞面113）。
筒状ハウジング110は、鉄、ステンレスなどからなるものである。
【００３５】
加圧ガス室150内には、アルゴン、ヘリウムなどのガスが高圧で充填されている。
ガスは、閉塞面113のガス充填孔から充填される。
ガス充填孔は、ガス充填後にピン115を差し込んだ状態で、ピン115と閉塞面113が共に溶接されることで閉塞されている。
【００３６】
加圧ガス室150とガス流入室140の間は、筒状ハウジングとは別部材の閉塞手段141で閉塞されている。
閉塞手段141は、固定部142と、固定部142に固定された破裂板147からなる。
固定部142は、筒状ハウジング110の内周壁面110cに溶接固定され、半径方向内側に延ばされた環状板面部143と、環状板面部143の内周部からガス流入室140側に延ばされた筒状壁部144を有している。
【００３７】
固定部142は、図７（ａ）、（ｂ）に示すようなものである。
図７（ａ）に示す固定部142は、環状板面部143と筒状壁部144からなるものであり、筒状壁部144のガス流入室140側の開口部には、複数の切り欠き部145が周方向に形成されている。
図７（ｂ）に示す固定部142は、環状板面部143と筒状壁部144からなるものであり、筒状壁部144には、複数の貫通孔146が周方向に形成されている。
複数の切り欠き部145と複数の貫通孔146は、いずれも作動時において加圧ガス室150からガス流入室140へのガス流の通過孔となるものである。
【００３８】
固定部142環状板面部143と筒状壁部144の境界部分は曲面になっている。
固定部142の環状板面部143は、加圧ガス室150側の面に環状溝148を有している。
破裂板147は、鉄、ステンレスなどからなるものであり、固定部142の環状板面部143に形成された環状溝148に対して周辺部を当接させた状態で、当接部分において溶接固定されている。このとき、加圧ガス室150に充填された加圧ガスの圧力によって、環状板面部143と筒状壁部144の間の境界部分の曲面部に沿って破裂板147がガス流入室140側に変形することから、境界部分において破裂板への応力の集中が曲面部によって回避される。これにより破裂板147の耐圧性が高められている。
【００３９】
ガス流入室140と点火手段室130の間には、破壊手段131が配置されている。
ガス流入室140に面した筒状ハウジング110には、内側からアルミニウムからなるシールテープ128で閉塞された複数のガス排出口129が形成されている。
破壊手段131は、厚さ方向への貫通孔132aを有しているベース部132と、ベース部132の貫通孔132a内に脱離可能に圧入されたロッド部133からなるものである。
ベース部132は、その外周面が筒状ハウジング110の内周壁面110cに当接されており、当接部分において溶接固定されている。
【００４０】
ロッド部133は、ベース部132に圧入された略円板の圧入部136と、圧入部136から延ばされたロッド本体部137と、ロッド本体部137から半径方向外側に拡径された拡径部138を有している。
拡径部138は、上記した図４（ａ）、（ｂ）に示すものと同じにすることができる。
【００４１】
破壊手段131と閉塞手段141は、ロッド133の先端部である拡径部138が、固定部142の筒状壁部144で包囲されるように配置されている。このとき、拡径部138の外周部と筒状壁部144の内周面144aは当接されていない。筒状壁部144の内径と拡径部138の外径は、図３〜図５と同様の関係（ｄ１＞ｄ２であり、ｄ１／ｄ２が１に近い数値となる）となる。
【００４２】
点火手段室130には、第１端部110a側に点火器125が固定されており、軸方向の反対側は、ベース部132とロッド部133で仕切られている。
点火手段室130内には、所要量のガス発生剤成形体126が充填されている。
【００４３】
図６に示すガス発生器１は、図５に示すようにガス流入室140内のガス排出口２９に面した位置に筒状フィルタ６０を配置することができる。この場合、シールテープ128は使用せず、ベース部132と圧入部136の当接部分にシール剤を塗布する。
【００４４】
次に、図６に示すガス発生器100の動作を図６〜図９により説明する。
ガス発生器100を車両のエアバッグシステム用のガス発生器として使用した場合、車両の耐用年数である１０年以上もの間、継続使用されることになる。
このため、閉塞手段141に対しては加圧ガス室150から継続して高い圧力が加えられることになる。
このように継続して圧力が加えられたとき、固定部142の環状板面部143が、筒状ハウジング110との溶接部分を中心にしてガス流入室140側に変形する。筒状壁部144は、ガス流入室４０側の端部が半径方向外側に変形するようになり、筒状壁部144の内径（図５のｄ１に相当する内径）が大きくなる。
ガス発生器100の組み立て直後は、ロッド部133の拡径部138の外径（図３の外径ｄ２に相当する）が筒状壁部144の内壁面144aとわずかに隙間を形成しており（即ち、前記のｄ１＞ｄ２）、前記のとおり、仮に前記ｄ１が大きくなるように変形した場合には、さらにｄ１＞ｄ２となる（ｄ１−ｄ２の差が大きくなる）。
このため、ガス発生器１の組み立て直後から１０年以上経過後において、固定部142の変形が針に発生したとしてもｄ１＞ｄ２の関係を維持することができるため、破壊手段３１の軸Ｘ方向の摺動に影響を与えることがない。
【００４５】
点火器125が作動して発生した燃焼生成物によって、ガス発生剤成形体126が着火燃焼して、高温の燃焼ガスを発生させる。
燃焼ガスにより点火手段室120内の圧力が上昇すると、破壊手段131のベース部132からロッド部133が脱離した後、ロッド本体部137と拡径部138が筒状壁部144内に入って破裂板147に衝突して開口させ、略円板の圧入部136が筒状壁部144の開口部周縁144bに当接する場合が発生する。
このとき、上記したとおり、ｄ１＞ｄ２の関係が維持されているため、ロッド部133の飛び出しが阻害されることはない。
また筒状壁部144が拡径部138に対してガイドとして機能するため、ロッド部133の中心軸がずれた場合でも、確実に破裂板147に衝突する。
これと並行して、点火手段室130内の燃焼ガスは、ロッド部133が脱離した後のベース部132の貫通孔132aからガス流入室140内に流入する。
その後、加圧ガス室150内のガスは、筒状壁部144の切り欠き部145を通ってガス流入室140内に流入する。
その後、ガス流入室140内に流入した燃焼ガスと加圧ガスは、シールテープ128を破ってガス排出口129から排出される。
なお、燃焼ガスと加圧ガスの排出状態は、いずれか一方のガスの一部がシールテープ128を破ってガス排出口129から排出された後、残部ガスが混合ガスとして排出されることが考えられるが、このような排出状態に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００４６】
１  ガス発生器
１０  筒状ハウジング
２５  点火器
３０  点火手段室ハウジング
３１  破壊手段
３２  ベース部
３３  ロッド部
３８  拡径部
４０  ガス流入室
４１  閉塞部材
４２  固定部
４３  環状板面部
４４  筒状壁部
４７  破裂板
５０  加圧ガス室
【図１】
2015205661.tif 000003
【図２】
2015205661.tif 000004
【図３】
2015205661.tif 000005
【図４】
2015205661.tif 000006
【図５】
2015205661.tif 000007
【図６】
2015205661.tif 000008
【図７】
2015205661.tif 000009
【図８】
2015205661.tif 000010
【図９】
2015205661.tif 000011