(57)【要約】【課題】単セルが膨出変形しても、外装ケースの変形や損傷を防止するとともに、単セルの膨出変形を検知することができる二次電池パックを提供する。【解決手段】外装ケース１５と、電池容器１１に収容された単セルＢを複数個並べて構成され、外装ケース１５内に収容されている組電池１４と、隣り合う２つの単セルＢ間に設けられ、当該単セルＢ間に一定距離を保つ枠部を有するとともに、当該枠部以外の部位で、対向する単セルとの間に隙間を確保するスペーサ１２と、この隙間に入り込んで設けられた圧力センサと、を備えた二次電池パックである。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外装ケースと、
電池容器に収容された単セルを複数個並べて構成され、前記外装ケース内に収容されている組電池と、
隣り合う２つの単セル間に設けられ、当該単セル間に一定距離を保つ枠部を有するとともに、当該枠部以外の部位で、対向する単セルとの間に隙間を確保するスペーサと、
前記隙間に入り込んで設けられた圧力センサと、
を備えている二次電池パック。
【請求項２】
前記枠部は、対向する前記単セルの外端近傍に当接し、前記圧力センサは、対向する前記単セルの中央部に対応する位置に設けられている請求項１に記載の二次電池パック。
【請求項３】
前記圧力センサは、全ての前記単セルに対して設けられている請求項１又は請求項２に記載の二次電池パック。
【請求項４】
前記部位とは、前記枠部を外枠とする平板部であり、当該枠部と当該平板部とは前記スペーサの両面に面対称に存在し、かつ、前記圧力センサは両面の前記平板部にそれぞれ固着されている請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の二次電池パック。
【請求項５】
前記枠部には、前記圧力センサのリード線を通すための取り出し口が形成されている請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の二次電池パック。
【請求項６】
請求項１に記載の二次電池パックを電源として搭載する移動体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外装ケース内に複数の単セルを備えた二次電池パック、及びこれを搭載した移動体に関する。
【背景技術】
【０００２】
モータを駆動源として走行する電気自動車等の電気推進車両には、モータに電力を供給するための大容量の二次電池パックが搭載される。この二次電池パックは、二次電池の単セルを複数個並べた状態で外装ケース内に収容することによって構成されている（例えば、特許文献１参照）。二次電池の単セルは、発電要素である正極、負極、及び電解液（電解質）を電池容器に収容してなる。また、単セルの電池容器は、内圧の増大によって側板が膨出することがある。そこで、このような膨出変形を抑制する容器形状についての提案がなされている（例えば、特許文献２参照）。このような膨出変形は、電池の劣化が進んだ場合に起きやすい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２０５９８６号公報
【特許文献２】実用新案登録第３００１８２３号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
二次電池パックにおける外装ケース内で、複数の単セルの側板が膨出し、これが累積すると、外装ケースの側板にも大きな力がかかり、外装ケースがいびつに変形したり損傷したりする可能性がある。
特許文献２に記載の技術は、電池容器の側板に凹部を形成することによって強度を高め、変形を抑制しようとするものであるが、側板の膨出変形を抑制することによって内部の発電要素に負荷がかかる可能性がある。また、側板の膨出変形を完全に無くすことはできないので、収容している単セルの数が多い場合には、膨出変形の累積によって外装ケースには相応の負荷がかかることは不可避である。
【０００５】
本発明は、以上のような実情に鑑み、単セルが膨出変形しても、外装ケースの変形や損傷を防止するとともに、単セルの膨出変形を検知することができる二次電池パックを提供することを目的とする。また同時に、このような二次電池パックを備えた移動体を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の二次電池パックは、外装ケースと、電池容器に収容された単セルを複数個並べて構成され、前記外装ケース内に収容されている組電池と、隣り合う２つの単セル間に設けられ、当該単セル間に一定距離を保つ枠部を有するとともに、当該枠部以外の部位で、対向する単セルとの間に隙間を確保するスペーサと、前記隙間に入り込んで設けられた圧力センサと、を備えている。また、本発明の移動体は、このような二次電池パックを搭載している。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の二次電池パック及び移動体によれば、単セルが膨出変形しても、外装ケースの変形や損傷を防止するとともに、単セルの膨出変形を検知することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】溶融塩電池における発電要素の基本構造を原理的に示す略図である。
【図２】溶融塩電池本体の積層構造を簡略に示す斜視図である。
【図３】溶融塩電池の積層構造についての横断面図である。
【図４】電池容器に収容された状態の溶融塩電池本体、すなわち溶融塩電池の単セルの外観の概略を示す斜視図である。
【図５】第１実施形態に係る二次電池パックに用いるスペーサ及び温度センサを示す斜視図である。
【図６】２つの単セルの間にスペーサを装着する要領を示す斜視図である。
【図７】二次電池パックの主要部の分解斜視図である。
【図８】組み立てられた二次電池パックにおけるスペーサの、図６におけるVIII−VIII線断面の概略図である。
【図９】図８の状態から単セルに膨出変形が生じた場合の図である。
【図１０】第２実施形態に係る二次電池パックの要部を示す水平断面図（Ｘ−Ｙ平面の断面図）である。
【図１１】第１実施形態又は第２実施形態の二次電池パックを、電気自動車、ハイブリッド等の電気推進車両に搭載した図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
［実施形態の要旨］
本発明の実施形態の要旨としては、少なくとも以下のものが含まれる。
【００１０】
（１）この二次電池パックは、外装ケースと、電池容器に収容された単セルを複数個並べて構成され、前記外装ケース内に収容されている組電池と、隣り合う２つの単セル間に設けられ、当該単セル間に一定距離を保つ枠部を有するとともに、当該枠部以外の部位で、対向する単セルとの間に隙間を確保するスペーサと、前記隙間に入り込んで設けられた圧力センサと、を備えている。
【００１１】
上記のように構成された二次電池パックでは、単セルの電池容器が、その並びの方向に膨出変形した場合、スペーサによって確保された隙間が、膨出を受け入れる。これにより、膨出変形の影響が外装ケースに及ぶことを抑制できる。従って、外装ケースの変形や損傷を防止することができる。一方、一定量の膨出により圧力センサが圧迫される。圧迫された圧力センサは、出力変化を生じる。すなわち、一定量の膨出を、圧力センサの出力変化に基づいて検知することができる。
かかる二次電池パックでは、単セルが膨出変形しても、外装ケースの変形や損傷を防止することができ、また、単セルの膨出変形を検知することができる。
【００１２】
（２）また、（１）の二次電池パックにおいて、前記枠部は、対向する前記単セルの外端近傍に当接し、前記圧力センサは、対向する前記単セルの中央部に対応する位置に設けられていることが好ましい。
この場合、単セルの膨出変形は外端近傍には現れにくいので、膨出変形が枠部を介して外装ケースに及ぶことを、抑制できる。また、単セルの膨出変形は中央部に現れやすいので、これを、圧力センサにより検知するに好適である。
【００１３】
（３）また、（１）又は（２）の二次電池パックにおいて、前記圧力センサは、全ての前記単セルに対して設けられていてもよい。
この場合、予め圧力センサと単セルとを対応づけておくことにより、膨出変形を生じた単セルを、圧力センサの出力によって特定することができる。
【００１４】
（４）また、（１）〜（３）のいずれかの二次電池パックにおいて、前記部位とは、前記枠部を外枠とする平板部であり、当該枠部と当該平板部とは前記スペーサの両面に面対称に存在し、かつ、前記圧力センサは両面の前記平板部にそれぞれ固着されていてもよい。
この場合、１つのスペーサで、隣り合う２つの単セルとの間にそれぞれ、対向する単セル用の圧力センサを配置することができる。
【００１５】
（５）また、（１）〜（４）のいずれかの二次電池パックにおいて、前記枠部には、前記圧力センサのリード線を通すための取り出し口が形成されていてもよい。
この場合、単セルの膨出変形に伴って起きやすい圧力センサのリード線の損傷を、抑制することができる。
【００１６】
（６）また、移動体は、（１）の二次電池パックを電源として搭載することができる。
このような移動体、例えば電気自動車等の電気推進車両は、単セルの膨出変形を早期に発見して、取り替えることができるので、電源としての信頼性を高めることができる。
【００１７】
［実施形態の詳細］
まず、本発明の一実施形態に係る二次電池パックを構成する二次電池としての、溶融塩電池について説明する。
【００１８】
《溶融塩電池の基本構造》
図１は、溶融塩電池における発電要素の基本構造を原理的に示す略図である。図において、発電要素は、正極１、負極２及びそれらの間に介在するセパレータ３を備えている。正極１は、正極集電体１ａと、正極材１ｂとによって構成されている。負極２は、負極集電体２ａと、負極材２ｂとによって構成されている。
【００１９】
正極集電体１ａの素材は、例えば、アルミニウム不織布（線径１００μｍ、気孔率８０％）である。正極材１ｂは、正極活物質としての例えばＮａＣｒＯ２と、アセチレンブラックと、ＰＶＤＦ（ポリフッ化ビニリデン）と、Ｎ−メチル−２−ピロリドンとを、質量比８５：１０：５：１００の割合で混練したものである。そして、このように混練したものを、アルミニウム不織布の正極集電体１ａに充填し、乾燥後に、１００ＭＰａにてプレスし、正極１の厚みが約１ｍｍとなるように形成される。
一方、負極２においては、アルミニウム製の負極集電体２ａ上に、負極活物質としての例えば錫を含むＳｎ−Ｎａ合金が、メッキにより形成される。
【００２０】
正極１及び負極２の間に介在するセパレータ３は、ガラスの不織布（厚さ２００μｍ）又はポリオレフィンシート（厚さ５０μｍ）に電解質としての溶融塩を含浸させたものである。この溶融塩は、例えば、ＮａＦＳＡ５６ｍｏｌ％と、ＫＦＳＡ（カリウム  ビスフルオロスルフォニルアミド）４４ｍｏｌ％との混合物であり、融点は５７℃である。融点以上の温度では、溶融塩は溶融し、高濃度のイオンが溶解した電解液となって、正極１及び負極２に触れている。また、この溶融塩は不燃性である。この溶融塩電池の稼働温度領域は５７℃〜１９０℃であり、特に好ましい温度領域は、９０℃付近である。
【００２１】
なお、上述した各部の材質・成分や数値は好適な一例であるが、これらに限定されるものではない。
例えば、溶融塩としては、上記の他、ＮａＦＳＡと、ＬｉＦＳＡ、ＫＦＳＡ、ＲｂＦＳＡ又はＣｓＦＳＡとの混合物も好適である。また、有機カチオン等よりなる他の塩を混合する場合もあり、一般には、溶融塩は、（ａ）ＮａＦＳＡを含む混合物、（ｂ）ＮａＴＦＳＡを含む混合物、（ｃ）ＮａＦＴＡを含む混合物、が適する。また、（ａ）〜（ｃ）のうち２以上を混合することも可能である。これらの場合、各混合物の溶融塩は、比較的低融点となるので、少ない加熱で高濃度のイオンが溶解した状態を実現し、溶融塩電池を作動させることができる。
【００２２】
また、上記の例では、２０℃程度の常温で電解液が固化している溶融塩電池について説明したが、これ以外にも、例えばＮａＦＳＡとＰｙ１３ＦＳＡ（Ｎ−メチル−Ｎ−プロピルピロリジニウムＦＳＡ）との混合物は、５７℃よりも融点が低温で、例えば２０度程度の常温でも溶融状態である電解液／電解質として、適用可能である。但し、この場合でも、特に好ましい温度領域まで昇温させることは必要である。
【００２３】
《溶融塩電池の具体的構造》
次に、より具体的な溶融塩電池の発電要素の構成について説明する。図２は、溶融塩電池本体（電池としての本体部分）１０の積層構造を簡略に示す斜視図、図３は同様の構造についての横断面図である。
図２及び図３において、複数（図示しているのは６個）の矩形平板状の負極２と、袋状のセパレータ３に各々収容された複数（図示しているのは５個）の矩形平板状の正極１とが、互いに対向して図３における上下方向すなわち積層方向に重ね合わせられ、積層構造を成している。
【００２４】
セパレータ３は、隣り合う正極１と負極２との間に介在しており、言い換えれば、セパレータ３を介して、正極１及び負極２が交互に積層されていることになる。実際に積層する数は、例えば、正極１が２０個、負極２が２１個、セパレータ３は「袋」としては２０袋であるが、正極１・負極２間に介在する個数としては４０個である。なお、セパレータ３は、袋状に限定されず、分離した４０個であってもよい。
【００２５】
なお、図３では、セパレータ３と負極２とが互いに離れているように描いているが、溶融塩電池の完成時には互いに密着する。正極１も、当然に、セパレータ３に密着している。また、正極１の縦方向及び横方向それぞれの寸法は、デンドライトの発生を防止するために、負極２の縦方向及び横方向の寸法より小さくしてあり、正極１の外縁が、セパレータ３を介して負極２の周縁部に対向するようになっている。
【００２６】
《実用上の単セル》
上記のように構成された溶融塩電池本体１０は、例えばアルミニウム合金製で直方体形状の電池容器に収容されることによって、溶融塩電池としての物理的な一個体を成す「単セル」（単電池／素電池）を構成する。
図４は、電池容器１１に収容された状態の溶融塩電池本体、すなわち溶融塩電池の単セルＢの外観の概略を示す斜視図である。なお、図２，図３における正極１及び負極２のそれぞれからは、端子１ｔ及び２ｔが電池容器１１の外部へ、電池容器１１との絶縁を保って引き出される。電池容器１１の内面には絶縁処理が施されており、電池容器１１は、内部の溶融塩電池本体１０とは電気的に絶縁されている。図４においては、単セルＢの上面の長辺方向をＸで示し、短辺方向をＹで示し、上下方向をＺで示している。端子１ｔ及び２ｔは、単セルＢの上面であって、Ｘ方向の端部寄りに設けられている。
【００２７】
《二次電池パック：第１実施形態》
図５は、第１実施形態に係る二次電池パックに用いるスペーサ及び温度センサを示す斜視図である。図において、スペーサ１２の材質は、例えばアルミニウム合金や、鉄系金属である。また、必要な機械的強度を満たす硬い樹脂を用いることも可能である。スペーサ１２は、いわば平底容器のような形状であり、矩形の平板部１２ａと、その外端近傍に外枠として形成された枠部１２ｂとを備えている。スペーサ１２は、平板部１２ａに対して面対称であり、図示の背面側から見た場合も同じ形態である。また、スペーサ１２を正面から見たときの幅（Ｘ方向）及び高さ（Ｚ方向）は、それぞれ、単セルＢの電池容器１１の幅及び高さと一致している。
【００２８】
図５の正面側の枠部１２ｂは平板部１２ａより−Ｙ方向に突出し、図の背面側の枠部１２ｂは平板部１２ａより＋Ｙ方向に突出している。この突出による段差ｈは、単セルＢの膨出変形を考慮して適切な値に設定される。また、この段差ｈの合計２ｈと、平板部１２ａの厚さとにより、スペーサ１２の厚さ（＝ｄ）が規定される。
スペーサ１２の図の上部中央で枠部１２ｂは途切れていて、リード線１３ａの取り出し口１２ｃが形成されている。
スペーサ１２の中央部には、圧力センサ１３が、例えば接着により取り付けられている。圧力センサ１３は、例えば圧電素子である。圧力センサ１３のリード線１３ａは、取り出し口１２ｃを通って外部へ引き出される。
【００２９】
図６は、２つの単セルＢの間にスペーサ１２を装着する要領を示す斜視図である。スペーサ１２を矢印の方向に挿入するように装着することにより、２つの単セルＢ間にＹ方向の一定距離ｄを確保する。また、スペーサ１２を挿入し終わった状態で、スペーサ１２の枠部１２ｂは、電池容器１１の側面（Ｘ−Ｚ平面）の外端近傍１１ｂ（ハッチングを付した部位）に当接する。この外端近傍１１ｂには、膨出変形が生じにくい。従って、電池容器１１全体としては膨出変形を生じたときでも、その膨出変形が枠部１２ｂを介して外装ケース１５（図７）に及ぶことを、抑制できる。
【００３０】
一方、外端近傍１１ｂを除く残余の部分のうち、特に中央部１１ａは、膨出変形の際に最も突出する部位である。スペーサ１２が所定位置に装着された状態で、圧力センサ１３は、中央部１１ａに対してＹ方向に対向する位置にある。すなわち、単セルＢの膨出変形は中央部１１ａに現れやすいので、中央部１１ａに対向する位置に圧力センサ１３があることは、一定量の膨出変形を検知するに好適である。
また、このようなスペーサ１２の構造によれば、１つのスペーサ１２で、隣り合う２つの単セルＢとの間にそれぞれ、対向する単セル用の圧力センサ１３を配置することができる。
【００３１】
図７は、二次電池パック１００の主要部の分解斜視図である。図において、組電池１４を成す複数個（この例では８個）の単セルＢは、外装ケース１５内に収容される。外装ケース１５は、蓋１５Ａと、蓋以外の本体部１５Ｂとにより構成される箱状物であり、例えばアルミニウム合金で形成されている。本体部１５Ｂの例えば底面には、組電池１４を適温に加熱保温する薄パネル状のヒータ１６が設けられる。
【００３２】
外装ケース１５内で、単セルは図示のように並べられた状態となっている。スペーサ１２は、隣り合う２つの単セルＢ間に装着される。Ｙ方向の両端には、スペーサ１２の片面をベタ平面にした終端スペーサ１２Ｅが装着される。圧力センサ１３（図６）は、１つの単セルＢの両面にそれぞれ対向するように配置される。
【００３３】
例えば、外装ケース１５におけるＹ方向の両端面のパネル１５ｐが、ねじ止め等により、着脱可能であるとすると、少なくとも片方のパネル１５ｐを外した状態で、組電池１４、スペーサ１２及び終端スペーサ１２Ｅを装着する。そして、パネル１５ｐ及び蓋１５Ａを取り付けると、外装ケース１５内に組電池１４並びにスペーサ１２及び終端スペーサ１２Ｅが、相互に一定の緊密な当接状態（がたつきの無い状態で）で並び立っている状態の、二次電池パック１００が出来上がる。
【００３４】
なお、単セルＢ同士は、バー又は電線で直列に接続されるが、ここでは図示を省略する。また、組電池１４から導出される主回路電線、圧力センサ１３のリード線１３ａ（図６）、及び、ヒータ１６の給電線を外へ出すための孔が、外装ケース１５に設けられるが、ここでは図示を省略する。
【００３５】
図８は、このように組み立てられた二次電池パック１００におけるスペーサ１２の、図６におけるVIII−VIII線断面の概略図である。
膨出変形の無い正常な状態の単セルＢの場合、図８に示すように、電池容器１１の側面の中央部１１ａは、対向する圧力センサ１３に触れない。これは、枠部１２ｂに対する平板部１１ａから突出する段差ｈが、圧力センサ１３を押さないように適切に選択されているからである。すなわち、スペーサ１２は、枠部１２ｂ以外の部位（平板部１２ａ）では、対向する単セルＢの電池容器１１との間に段差ｈの隙間を確保している。そして、圧力センサ１３は、この隙間に入り込んで設けられている。
【００３６】
図９は、図８の状態から単セルＢに膨出変形が生じた場合の図である。一定量の膨出変形が生じると、単セルＢの側面の中央部１１ａが圧力センサ１３に当たり、スペーサ１２の平板部１２ａとの間で、圧力センサ１３を圧迫する。これにより、圧力センサ１３は出力が変化する。この出力変化により、膨出変形を検知することができる。
【００３７】
以上のように、上記の二次電池パック１００では、単セルＢの電池容器１１が、その並びの方向に膨出変形した場合、スペーサ１２によって確保された隙間が、膨出を受け入れる。これにより、膨出変形の影響が外装ケース１５に及ぶことを抑制できる。従って、外装ケース１５の変形や損傷を防止することができる。一方、一定量の膨出により圧力センサ１３が圧迫される。圧迫された圧力センサ１３は、出力変化を生じる。すなわち、一定量の膨出を、圧力センサの出力変化に基づいて検知することができる。
【００３８】
なお、枠部１２ｂには、圧力センサ１３のリード線１３ａを通すための取り出し口１２ｃが形成されているので、リード線１３ａが途中で固定されない自由な状態となっている。従って、単セルＢが膨出変形して圧力センサ１３を圧迫しても、リード線１３ａが強く引っ張られることはない。すなわち、単セルＢの膨出変形に伴って起きやすい圧力センサ１３のリード線１３ａの損傷を、抑制することができる。
【００３９】
また、上記実施形態のように、全ての単セルＢに対応して圧力センサ１３を設けた場合、圧力センサ１３と単セルＢとを予め対応付けることができる。従って、組電池１４のうち、一部の単セルＢにのみ膨出変形が生じた場合に、その単セルＢを容易に特定することができ、取替には至便である。
【００４０】
なお、図８において、膨出変形の無い正常な状態の単セルＢの場合、電池容器１１の側面の中央部１１ａは、対向する圧力センサ１３に触れない、としたが、必ずしもこの構成に限定される訳ではない。例えば、中央部１１ａが圧力センサ１３に触れていても、押圧による圧力が一定値（閾値）以下又は未満であれば正常、圧力が一定値より高いか又は以上であれば膨出変形が生じている、とすることもできる。
【００４１】
《二次電池パック：第２実施形態》
図１０は、第２実施形態に係る二次電池パックの要部を示す水平断面図（Ｘ−Ｙ平面の断面図）である。この二次電池パック１００では、外装ケース１５がスペーサの機能を兼ねている。（ａ）に示すように、外装ケース１５の内面には、スペーサとなる枠部１５ｂが、Ｙ方向に等間隔で、かつ、Ｚ方向へ延びるように形成されている。隣り合う枠部１５ｂの間の凹部１５ａは、Ｙ方向に等間隔で形成されており、ここに、単セルＢを嵌め込むことができる。また、枠部１５ｂのＹ方向中央にはそれぞれ、溝１５ｃが形成されている。
【００４２】
次に、（ｂ）は、Ｚ方向に沿って、溝１５ｃに７枚の平板部１２ａを挿入した状態を示す図である。平板部１２ａの両面には、圧力センサ１３が例えば接着により、取り付けられている。
続いて、（ｃ）は、８個の単セルＢを所定位置に装着した状態を示す図である。
このようにして組み立てた二次電池パック１００においては、外装ケース１５側にある枠部１５ｂが単セルＢ間に一定距離を保つ。また、枠部１５ｂに嵌め込まれた平板部１２ａは、対向する単セルＢとの間に隙間を確保し、圧力センサ１３はこの隙間に入り込んで設けられている。すなわち、第２実施形態では、枠部１５ｂと、平板部１２ａとにより、第１実施形態におけるスペーサ１２と同様の機能を実現する。
【００４３】
膨出変形の無い正常な状態の単セルＢの場合、図１０の（ｃ）に示すように、電池容器１１の側面の中央部１１ａは、対向する圧力センサ１３に接触しない（又は、接触しても圧力が一定値以下又は未満である。）。
また、一定量の膨出変形が生じると、単セルＢの側面の中央部１１ａが圧力センサ１３に当たり（又は、より強く当たり）、スペーサ１２の平板部１２ａとの間で、圧力センサ１３を圧迫する。これにより、圧力センサ１３は出力が変化する。この出力変化により、膨出変形を検知することができる。また、枠部１５ｂの存在により、膨出変形の影響が外装ケース１５に及ぶことは抑制される。
すなわち、第２実施形態と同様の作用効果を実現することができる。
【００４４】
《電気推進車両等の移動体》
図１１は、第１実施形態又は第２実施形態の二次電池パック１００を、電気自動車、ハイブリッド等の電気推進車両２００に搭載した図である。上記のような二次電池パック１００を搭載した電気推進車両２００は、単セルの膨出変形を早期に発見して、取り替えることができるので、電源としての信頼性を高めることができる。
また、電気推進車両２００に搭載された二次電池パック１００は、振動や加速度を受けることになる。ここで、図８に示したように、正常な状態の単セルＢは、圧力センサ１３に接触していないので、振動や加速度を受けても、誤検知を防止することができる。但し、前述のように、正常な状態の単セルＢが圧力センサ１３に接触している構成もあり得る。この場合は、予想される振動や加速度を受けた場合でも、膨出変形の無い正常な状態であれば圧力が一定を超えないように設計することで、同様に、誤検知を防止することは可能である。
【００４５】
なお、上記の二次電池パック１００は、電気推進車両以外の移動体（例えば、鉄道、航空機、船舶）にも使用することができ、膨出変形の早期発見に好適である。
【００４６】
《その他》
なお、上記二次電池パックは、単セルとして溶融塩電池を用いた例を示したが、溶融塩電池に限らず、その他の二次電池であってもよい。例えば、単セルがリチウムイオン電池の場合でも膨出変形を生じることがあるので、上記のような構造の二次電池パックを適用すれば同様の作用効果を得ることができる。
【００４７】
また、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００４８】
１  正極
１ａ  正極集電体
１ｂ  正極材
１ｔ、２ｔ  端子
２  負極
２ａ  負極集電体
２ｂ  負極材
３  セパレータ
１０  溶融塩電池本体
１１  電池容器
１１ａ  中央部
１１ｂ  外端近傍
１２  スペーサ
１２ａ  平板部
１２ｂ  枠部
１２  枠部
１２ｃ  取り出し口
１２Ｅ  終端スペーサ
１３  圧力センサ
１３ａ  リード線
１４  組電池
１５  外装ケース
１５Ａ  蓋
１５Ｂ  本体部
１５ｐ  パネル
１５ａ  凹部
１５ｂ  枠部
１５ｃ  溝
１６  ヒータ
１００  二次電池パック
２００  電気推進車両
【図１】
2015138649.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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