(57)【要約】【課題】動作不良の発生を抑え、メンテナンス回数も削減することができる丸鋳片用のロール圧下装置を提供する。【解決手段】上ロール１１と、下ロール１２と、ロッドヘッド１６を有するロッド１７及びロッド１７を往復運動させる本体部１８を有するアクチュエータ１５とを備える丸鋳片用のロール圧下装置１０において、上ロール１１及び下ロール１２がそれぞれ上下方向に移動可能に配置され、上ロール１１及び下ロールのうちの一方のロールＡ（上ロール１１）に対して本体部１８が固定され、他方のロールＢ（下ロール１２）に対してロッドヘッド１６が固定され、本体部１８が上ロール１１より上方に配置されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上ロールと、下ロールと、ロッドヘッドを有するロッド及び該ロッドを往復運動させる本体部を有するアクチュエータとを備える丸鋳片用のロール圧下装置において、
前記上ロール及び前記下ロールがそれぞれ上下方向に移動可能に配置され、
前記上ロール及び前記下ロールのうちの一方のロールＡに対して前記本体部が固定され、他方のロールＢに対して前記ロッドヘッドが固定され、前記本体部が前記上ロールより上方に配置されていることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項２】
請求項１記載のロール圧下装置において、
前記ロールＡとしての前記上ロールと前記本体部とを固定する本体部側部材、及び
前記ロールＢとしての前記下ロールと前記ロッドヘッドとを固定するロッドヘッド側部材
をさらに備えることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項３】
請求項１記載のロール圧下装置において、
前記ロールＡとしての前記下ロールと前記本体部とを固定する本体部側部材、及び
前記ロールＢとしての前記上ロールと前記ロッドヘッドとを固定するロッドヘッド側部材
をさらに備えることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項４】
請求項２又は３記載のロール圧下装置において、
前記本体部側部材が、支点Ａ、前記ロールＡ及び前記本体部がこの順に配置され、支点Ａを中心に回動するアームであり、
前記ロッドヘッド側部材が、支点Ｂ、前記ロールＢ及び前記ロッドヘッドがこの順に配置され、支点Ｂを中心に回動するアームであることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載のロール圧下装置において、
前記上ロール及び前記下ロールの圧下量を制御するスペーサーをさらに備えることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載のロール圧下装置において、
前記上ロール及び前記下ロールに対して上向きの力を加える重量調整手段をさらに備えることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載のロール圧下装置において、
前記上ロールの下方向移動位置を制御するストッパーをさらに備えることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか１項に記載のロール圧下装置において、
前記アクチュエータが油圧シリンダであることを特徴とするロール圧下装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、丸鋳片用のロール圧下装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
連続鋳造法によって鋳片を製造する場合、鋳片内部における偏析やポロシティ（空孔）の発生等を低減させるために、連続鋳造中の鋳片への圧下が行われている。この圧下は鋳片の中央部分に対して行うため、断面矩形状の鋳片の場合は、例えば凸型ロールと平型ロールとを対として有する圧下スタンド（圧下装置）により行い、断面円形状の鋳片（丸鋳片）の場合は、同型の例えば一対の平型ロールを有する圧下スタンド（圧下装置）によって行うことができる。矩形状鋳片の圧下の場合、凸型ロールにより上側から幅方向中央部分のみ圧下しても、下側の平型ロールの受圧面積が大きいため、鋳片の上側のみが圧下される。従って、鋳片が下方に押し下げられて曲がることを原因とする割れが生じることは無い。
【０００３】
一方、図１０（ａ）に示すように、断面円形状の鋳片１００（丸鋳片）を一対の平型ロール１１０で圧下する場合、油圧シリンダ１１１により一方側（上側）からのみ圧下すると鋳片１００が下方に押し下げられる。この場合、鋳片１００が曲げられることによって割れが発生する。そこで、丸鋳片の圧下においては、図１０（ｂ）に示すように、上下のロール１１０ａ、１１０ｂのそれぞれに対して油圧シリンダ１１１ａ、１１１ｂが設けられ、上下のロール１１０ａ、１１０ｂを共に圧下させる構造がとられる（特許文献１、図２等参照）。上下のロール１１０ａ、１１０ｂ間の中心位置が変わらないように、上下のロール１１０ａ、１１０ｂを共に圧下させることで、鋳片１００が一方に曲がることを防止している。しかし、下ロール１１０ｂに対して油圧シリンダ１１１ｂを設けた場合、圧下スタンド（圧下装置）下方に油圧シリンダ１１１ｂが位置することとなる。圧下スタンド下方は、鋳片１００からの輻射や熱気による高温雰囲気であり、スケールや粉塵の落下や堆積、ロールネック冷却水の飛散等が生じる劣悪環境である。従って、頻繁に動作不良等が生じ、メンテナンス頻度も高くする必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−５２０４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであり、動作不良の発生を抑え、メンテナンス回数も削減することができる丸鋳片用のロール圧下装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的に沿う本発明に係るロール圧下装置は、上ロールと、下ロールと、ロッドヘッドを有するロッド及び該ロッドを往復運動させる本体部を有するアクチュエータとを備える丸鋳片用のロール圧下装置において、前記上ロール及び前記下ロールがそれぞれ上下方向に移動可能に配置され、前記上ロール及び前記下ロールのうちの一方のロールＡに対して前記本体部が固定され、他方のロールＢに対して前記ロッドヘッドが固定され、前記本体部が前記上ロールより上方に配置されている。
【０００７】
本発明に係るロール圧下装置においては、上ロールと下ロールとがアクチュエータにより連結され、アクチュエータを作動させることで上下ロールが共に動いて間隔を狭める、つまり丸鋳片を圧下することができる構造となっている。このため、丸鋳片の軸の位置を保ったまま、丸鋳片を曲げることなく圧下することができる。また、アクチュエータの本体部（例えば、油圧シリンダにおけるシリンダチューブ等）が上ロールよりも上方に配置され、劣厚環境である下方に配置されていないため、動作不良の発生を抑え、メンテナンス回数も削減することができる。
「上ロール及び下ロールが上下方向に移動可能」とは、通常水平に配置される丸鋳片に対して近づく方向及び離れる方向に移動可能であることをいい、厳密に垂直方向に移動する場合のみに限定するものではない。「ロールＡに対して本体部が固定されている」とは、ロールＡに本体部が他の部材を介して間接的に固定されている場合を含み、ロールＡと本体部とは一体的に動く状態であることをいう。「ロールＢに対してロッドヘッドが固定されている」も同様の意味である。
【０００８】
本発明に係るロール圧下装置において、前記ロールＡとしての前記上ロールと前記本体部とを固定する本体部側部材、及び前記ロールＢとしての前記下ロールと前記ロッドヘッドとを固定するロッドヘッド側部材をさらに備えることが好ましい。このように、下ロールがロッドヘッドに対して固定されている場合、ロッドの引き込み動作により両ロール間隔を狭め、丸鋳片を圧下することができる。
【０００９】
本発明に係るロール圧下装置において、前記ロールＡとしての前記下ロールと前記本体部とを固定する本体部側部材、及び前記ロールＢとしての前記上ロールと前記ロッドヘッドとを固定するロッドヘッド側部材をさらに備えることが好ましい。このように、上ロールがロッドヘッドに対して固定されている場合、ロッドの押し出し動作により両ロール間隔を狭め、丸鋳片を圧下することができる。
【００１０】
本発明に係るロール圧下装置において、前記本体部側部材が、支点Ａ、前記ロールＡ及び前記本体部がこの順に配置され、支点Ａを中心に回動するアームであり、前記ロッドヘッド側部材が、支点Ｂ、前記ロールＢ及び前記ロッドヘッドがこの順に配置され、支点Ｂを中心に回動するアームであることが好ましい。このようなアームを用いることで、テコの原理によって圧下力を高めることなどができる。
【００１１】
本発明に係るロール圧下装置において、前記上ロール及び前記下ロールの圧下量を制御するスペーサーをさらに備えることが好ましい。このスペーサーにより圧下したときの両ロールの間隔が制御され、圧下量を制御することができる。
【００１２】
本発明に係るロール圧下装置において、前記上ロール及び前記下ロールに対して上向きの力を加える重量調整手段をさらに備えることが好ましい。ロールやアクチュエータの重量などのために、両ロールの間隔を狭めるようにアクチュエータを作動させても、下ロールが上昇しない、あるいは上昇しにくい場合がある。そこで、ロールやロールに固定されたアクチュエータのみかけの重量を緩和させる重量調整手段を用いることで、アクチュエータの作動の際に下ロールが上昇しやすくなる。
【００１３】
本発明に係るロール圧下装置において、前記上ロールの下方向移動位置を制御するストッパーをさらに備えることが好ましい。上述のように下ロールが上昇しにくい場合であっても、アクチュエータを作動させた際に先に移動（降下）する上ロールはストッパーにより所定位置で止まり、これにより止まっていた下ロールが強制的に上昇しだすため、両ロールを最終的に対称な位置に移動させることができる。
【００１４】
本発明に係るロール圧下装置において、前記アクチュエータが油圧シリンダであることが好ましい。油圧シリンダを用いることで、圧下作業を効果的に行うことなどができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係るロール圧下装置によれば、動作不良の発生を抑え、メンテナンス回数も削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るロール圧下装置の模式的斜視図である。
【図２】（ａ）は同ロール圧下装置の圧下時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図３】（ａ）は同ロール圧下装置のロール開放時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図４】（ａ）は本発明の第２の実施の形態に係るロール圧下装置の圧下時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図５】（ａ）は同ロール圧下装置のロール開放時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図６】（ａ）は本発明の第３の実施の形態に係るロール圧下装置の圧下時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図７】（ａ）は同ロール圧下装置のロール開放時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図８】（ａ）は本発明の第４の実施の形態に係るロール圧下装置の圧下時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図９】（ａ）は同ロール圧下装置のロール開放時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図１０】（ａ）は丸鋳片を上側からのみ圧下した状態を示す説明図であり、（ｂ）は丸鋳片を上下両側から圧下した状態を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
続いて、添付した図面を参照しながら本発明を具体化した実施の形態について説明する。
（第１の実施の形態）
図１〜図３に示すように、本発明の第１の実施の形態に係るロール圧下装置１０は、上ロール１１、下ロール１２、本体部側部材の一例である一対の上アーム１３、ロッドヘッド側部材の一例である一対の下アーム１４、アクチュエータの一例である一対の油圧シリンダ１５を主に備える。油圧シリンダ１５は、ロッドヘッド１６を有するロッド１７及びロッド１７を往復運動させる本体部１８を有する。
なお、図２（ａ）、図３（ａ）の模式的側面図及び図２（ｂ）、図３（ｂ）の模式的正面図においては、説明を容易にするために、隠れている部分の構造の一部を実線で図示しているところがある（以下の全ての模式的側面図及び模式的正面図において同様）。
【００１８】
ロール圧下装置１０は、丸鋳片１００の連続鋳造設備に用いられ、丸鋳片１００の凝固が完了する位置近傍に配置される。ロール圧下装置１０の前後には丸鋳片１００の支持ロール１０１が配置されている。
【００１９】
上ロール１１及び下ロール１２は、それぞれ上下方向に移動可能に配置され、対となって丸鋳片１００を上下から圧下するものである。すなわち、上ロール１１と下ロール１２との間を丸鋳片１００が搬送される。上ロール１１及び下ロール１２は、平型ロール、凸型ロール、凹型ロール等のいずれであってもよいが、平型ロールとして図示している。
【００２０】
上アーム１３は、圧下時に略水平となる向きに配置された棒状構造体である（図２（ａ）参照）。上アーム１３は、一端側に設けられた支点１９（支点Ａ）を中心に上下方向に回動する。上アーム１３は支点１９を軸として回動可能にフレーム２０に連結されている。フレーム２０は基台２８の上面に立設している。上アーム１３の他端側上面には油圧シリンダ１５の本体部１８が固定されている。本体部１８は、ロッド１７が下方に向くように配置されている。上アーム１３の中間位置には、軸受箱２１が組み込まれており、上ロール１１は軸受箱２１に回転可能に固定（支持）されている。すなわち、本体部１８は上ロール１１より上方に配置されている。また、上ロール１１（ロールＡ）に対して本体部１８が固定されており、上アーム１３には、支点１９（支点Ａ）、上ロール１１（ロールＡ）及び本体部１８がこの順に配置されている。上アーム１３の回動により、上ロール１１は上下方向に移動（支点１９を中心とした回転移動）する。
【００２１】
下アーム１４は、圧下時に略水平となる向き、すなわち上アーム１３と略平行に配置された棒状構造体である（図２（ａ）参照）。下アーム１４は、一端側に設けられた支点２２（支点Ｂ）を中心に上下方向に回動する。下アーム１４は支点２２を軸として回動可能にフレーム２０に連結されている。下アーム１４の他端側にはロッド１７のロッドヘッド１６が回動可能に固定されている。下アーム１４の中間位置には、軸受箱２３が組み込まれており、下ロール１２は軸受箱２３に回転可能に固定（支持）されている。すなわち、下ロール１２（ロールＢ）に対してロッドヘッド１６が固定され、下アーム１４には、支点２２（支点Ｂ）、下ロール１２（ロールＢ）及びロッドヘッド１６がこの順に配置されている。また、この下アーム１４の回動により、下ロール１２は上下方向に移動（支点２２を中心とした回転移動）する。
【００２２】
油圧シリンダ１５は、前述のようにロッド１７及び本体部１８を有している。本体部１８は、ピストン２４及びピストン２４が挿入されたシリンダチューブ２５等から構成されている。本体部１８は上アーム１３に対して回動可能に固定されている。ピストン２４は、ロッド１７のロッドヘッド１６とは反対側の端部と連結している。油圧シリンダ１５は、図示しない油圧ポンプに接続されている。油圧シリンダ１５は複動型であるが、引き型の単動型であってもよい。ピストン２４の往復運動によりロッド１７も往復運動する。
【００２３】
ロール圧下装置１０は、上アーム１３の中央位置下面に配置される上側スペーサー２６及び下アーム１４の中央位置上面に配置される下側スペーサー２７を備えている（図１においては図示しない）。上側スペーサー２６及び下側スペーサー２７は箱状体である。上側スペーサー２６と下側スペーサー２７との合計高さが、圧下の際の上ロール１１と下ロール１２との間隔となるようになっている。すなわち、上側スペーサー２６と下側スペーサー２７とにより上ロール１１と下ロール１２の圧下量が制御される。下側スペーサー２７（スペーサーのうちの少なくとも一方）は、厚さが調整可能な層構造となっており、これにより圧下量（圧下時の両ロールの間隔）の調整を行うことができる。
【００２４】
ロール圧下装置１０は、基台２８の上面と、下アーム１４の先端部（ロッドヘッド１６の固定箇所）下面との間に設けられるバネ２９（重量調整手段の一例）を備えている（図１においては図示しない）。バネ２９は略垂直方向に設けられており、上ロール１１、下ロール１２及び油圧シリンダ１５等に対して上向きの力を加えている。すなわち、バネ２９は、上ロール１１、下ロール１２及び油圧シリンダ１５等を支持している。このバネ２９の力は、各ロール１１、１２や油圧シリンダ１５の重量、圧下力等に応じて適宜調整される。
【００２５】
ロール圧下装置１０は、フレーム２０の側面に突設されるストッパー３０を備えている。ストッパー３０は、上アーム１３が所望する位置まで下がってきたときに、上アーム１３を止める役割を有する。すなわち、ストッパー３０は上アーム１３、すなわち上ロール１１の下方移動位置を制御している。ストッパー３０は、上面位置が調整可能な層構造となっている。
【００２６】
次いで、ロール圧下装置１０の使用方法について説明する。圧下される丸鋳片１００は、複数の支持ロール１０１によって上ロール１１と下ロール１２との間を搬送される。丸鋳片１００の中心軸高さ１０２が水平になるように支持ロール１０１等の高さは調整されている。圧下を行う際は、図３の状態にあるロール圧下装置１０から油圧シリンダ１５を作動させて図２の状態にする。具体的には以下の通りである。
【００２７】
図３（ａ）、（ｂ）のロール圧下装置１０は、油圧シリンダ１５のロッド１７が引き出されている状態である。ロッド側に油圧をかけることでロッド１７が引き込まれ、ロッドヘッド１６と本体部１８との距離が縮む向きに力が生じる。これにより上アーム１３は下向きに、下アーム１４は上向きに回転移動する。この上アーム１３と下アーム１４の動きにより、上ロール１１と下ロール１２とが近接し、丸鋳片１００を圧下する（図２（ａ）、（ｂ）参照）。
【００２８】
上アーム１３はストッパー３０と接触することにより略水平位置で移動が止まる。下アーム１４は上側スペーサー２６と下側スペーサー２７とが接触することにより略水平位置で移動が止まる。すなわち、ストッパー３０及び上側スペーサー２６と下側スペーサー２７とにより圧下量並びに圧下の際の上ロール１１及び下ロール１２の位置が定まる。圧下の際の上ロール１１及び下ロール１２の位置は、丸鋳片１００の中心軸高さ１０２に対して対称となるようにストッパー３０、上側スペーサー２６及び下側スペーサー２７の高さ等が調整されている。また、バネ２９により下アーム１４が上昇しやすくなっている。
【００２９】
ロール圧下装置１０によれば、このように上ロール１１及び下ロール１２の共通の油圧シリンダ１５を作動させることで、上ロール１１が下方向に、下ロール１２が上方向に動いて間隔を縮めている。このため、丸鋳片１００の中心軸高さ１０２がずれず、丸鋳片１００を曲げることなく圧下することができる。また、油圧シリンダ１５の本体部１８が上ロール１１よりも上方に配置され、劣厚環境である下ロール１２よりも下方に配置されていないため、動作不良の発生を抑え、メンテナンス回数も削減することができる。なお、下ロールの下方に油圧シリンダを配置した従来のロール圧下装置においては、月に１回程度のメンテナンスが必要であるが、ロール圧下装置１０においては年に１回程度に大幅にメンテナンス頻度が削減される。また、ロール圧下装置１０は、下部に油圧シリンダを配置する必要が無いため、既存装置から改良するときに基礎の改造が不要となる。すなわち、既存装置から比較的容易に改造することができ、改造工事も短期間で行うことができる。
【００３０】
（第２の実施の形態）
図４、図５に示すように、本発明の第２の実施の形態に係るロール圧下装置４０は、上ロール４１、下ロール４２及び油圧シリンダ４３を備える。これらの構造は、第１の実施の形態に係るロール圧下装置１０の上ロール１１、下ロール１２及び油圧シリンダ１５をそれぞれ参考にすることができる。
【００３１】
ロール圧下装置４０は、本体部側部材としての軸受箱４４及び平板材４５を備えている。上ロール４１（ロールＡ）は軸受箱４４を介して平板材４５の下面に回転可能に固定されている。油圧シリンダ４３の本体部４６は、ロッド４７が下へ伸びる向きに、平板材４５の上面に固定されている。平板材４５にはロッド４７が通る孔（図示しない）が設けられている。
【００３２】
ロール圧下装置４０は、ロッドヘッド側部材としての軸受箱４８を備えている。下ロール４２（ロールＢ）は軸受箱４８に回転可能に固定されている。油圧シリンダ４３のロッドヘッド４９も軸受箱４８に固定されている。
【００３３】
軸受箱４４の下方には上側スペーサー５１が、軸受箱４８の上方には下側スペーサー５２がそれぞれ設けられている。下側スペーサー５２は厚さ（高さ）調整可能に構成されている。
【００３４】
ロール圧下装置４０は、側面視略Ｕ字形状のフレーム５０を備える。フレーム５０は、上ロール４１及び下ロール４２の上下方向の移動をガイドする。フレーム５０の内側に上ロール４１の軸受箱４４及び下ロール４２の軸受箱４８がそれぞれ上下移動可能に配置されている。フレーム５０の内側面には軸受箱４４（上ロール４１）の下方向移動位置を制御するストッパー５３が設けられている。ストッパー５３は高さ調整可能に構成されている。フレーム５０の底板上面には下ロール４２及び間接的には上ロール４１に対して上向きの力を加えるバネ５４が配置されている。
【００３５】
次いで、ロール圧下装置４０の使用方法について説明する。図５（ａ）、（ｂ）のロール圧下装置４０は、油圧シリンダ４３のロッド４７が引き出されている状態である。油圧をかけることでロッド４７が引き込まれ、ロッドヘッド４９と本体部４６との距離が縮む向きに力が生じる。これにより軸受箱４４及び上ロール４１は下向きに、軸受箱４８及び下ロール４２は上向きに移動し、上ロール４１と下ロール４２とにより丸鋳片１００を圧下する（図４（ａ）、（ｂ）参照）。ロール圧下装置１０と同様に、上側スペーサー５１及び下側スペーサー５２並びにストッパー５３により、上ロール４１と下ロール４２とは、丸鋳片１００の中心軸高さ１０２に対して対称な位置に移動して圧下する。また、バネ５４により下ロール４２側が上方向に容易に移動できるようになっている。
【００３６】
（第３の実施の形態）
図６、図７に示すように、本発明の第３の実施の形態に係るロール圧下装置６０は、上ロール６１、下ロール６２、油圧シリンダ６３、及び側面視略Ｕ字状のフレーム６４を備える。これらの構造は、第２の実施の形態に係るロール圧下装置４０に備わるものを参考にすることができる。但し、油圧シリンダ６３が単動型の場合、押し型の油圧シリンダが用いられる。
【００３７】
ロール圧下装置６０は、本体部側部材としての逆Ｕ字状フレーム６５及び軸受箱６６を備える。逆Ｕ字状フレーム６５は平板部分６９とこの平板部分６９の下面両端から下方に延びる縦板部分７０とから構成されている。油圧シリンダ６３の本体部６７は、ロッド６８が下へ伸びる向きに、平板部分６９の上面に固定されている。平板部分６９にはロッド６８が通る孔（図示しない）が設けられている。軸受箱６６は縦板部分７０の下端と連結しており、下ロール６２（ロールＡ）を回転可能に固定（支持）している。すなわち、逆Ｕ字状フレーム６５及び軸受箱６６（本体部側部材）は、下ロール６２（ロールＡ）と本体部６７とを固定している。
【００３８】
ロール圧下装置６０は、ロッドヘッド側部材としての軸受箱７１を備えている。上ロール６１（ロールＢ）は軸受箱７１に回転可能に固定されている。油圧シリンダ６３のロッドヘッド７２も軸受箱７１に固定されている。
【００３９】
軸受箱７１の下方には上側スペーサー７３が、軸受箱６６の上方には下側スペーサー７４がそれぞれ設けられている。下側スペーサー７４は厚さ（高さ）調整可能に構成されている。フレーム６４の内側面には軸受箱７１（上ロール６１）の下方移動位置を制御するストッパー７５が設けられている。ストッパー７５は高さ調整可能に構成されている。フレーム６４の底板上面には下ロール６２及び間接的には上ロール６１に対して上向きの力を与えるバネ７６が配置されている。
【００４０】
次いで、ロール圧下装置６０の使用方法について説明する。図７（ａ）、（ｂ）のロール圧下装置６０は、油圧シリンダ６３のロッド６８が縮んでいる（ロッド６８が本体部６７内に引き込まれている）状態である。ヘッド側に油圧をかけることでロッド６８が押し出され、ロッドヘッド７２と軸受箱６６との距離が縮む向きに力が生じる。これにより、上ロール６１は下向きに移動し、下ロール６２は持ち上げられ（上向きに移動し）、上ロール６１と下ロール６２とにより丸鋳片１００を圧下する（図６（ａ）、（ｂ）参照）。上側スペーサー７３及び下側スペーサー７４並びにストッパー７５により、上ロール６１と下ロール６２とは、中心軸高さ１０２に対して対称な位置に移動して圧下することができる。また、バネ７６により下ロール６２側が上方向に容易に移動できるようになっている。
【００４１】
（第４の実施の形態）
図８（ａ）、（ｂ）、図９（ａ）、（ｂ）に示すように、本発明の第４の実施の形態に係るロール圧下装置８０は、上ロール１１、下ロール１２、上アーム８１、下アーム１４、油圧シリンダ１５及びフレーム２０を備えている。ロール圧下装置８０は、上アーム８１（本体部側部材の一例）以外は、第１の実施の形態に係るロール圧下装置１０と同様であるので、同一番号を付して説明を省略する。
【００４２】
上アーム８１は、支点８２（支点Ａ）を基準に上ロール１１と反対側にも伸びている点が、ロール圧下装置１０の上アーム１３と異なる。上アーム８１において支点８２を基準に上ロール１１と反対側にも伸びている部分に、重量調整手段としてのカウンターウェイト８３が配置されている。このカウンターウェイト８３により上ロール１１及び間接的に下ロール１２に対して上向きの力が加わる。これにより、油圧シリンダ１５を作動させたときに、下アーム１４（下ロール１２）が持ち上がりやすくなっている。カウンターウェイト８３は、重量調整可能に複数パーツに分離される構造となっている。ロール圧下装置８０の使用方法は、第１の実施の形態に係るロール圧下装置１０と同様である。
【００４３】
（その他の実施の形態）
本発明は前記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲でその構成を変更することができ、各実施の形態を組み合わせた構成とすることもできる。例えば、第１の実施の形態と第３の実施の形態とを組み合わせた構造とすることもできる。具体的には、上ロールが固定された上アームと下ロールが固定された下アームとを備える構造において、上アーム（上ロール）に対してロッドヘッドを固定し、下アーム（下ロール）に対してアクチュエータの本体部を固定した構造とすることもできる。この場合においても、アクチュエータの本体部は上アーム（上ロール）の上方に配置することとなるが、本体部は上アームに対しては固定されない。また、下アームと一体的な本体部の安定した上下動を可能とするためのガイドを設けることなどができる。
【００４４】
アクチュエータとしては、往復運動を出力するものであればよく、油圧シリンダ以外の他の流体圧シリンダや、電動シリンダ等を用いることができる。また、スペーサーは、圧下の際の両ロール間距離（圧下量）が制御できれば、上側又は下側の一方のアームにのみに設けられていてもよい。スペーサーは、アーム（本体部側部材及びロッドヘッド側部材）の他、フレーム等に取り付けられていてもよい。
【００４５】
さらには、本発明のロール圧下装置においては、ストッパーやスペーサーが備えられていなくてもよい。連続鋳造設備における丸鋳片に対する圧下力（例えば２００ｔ程度）は、上下ロールや油圧シリンダの合計重量（例えば１０ｔ程度）に比して非常に大きい。従って、ストッパーやスペーサーが無くとも、油圧シリンダを作動させると、まず上ロール側が下方に移動するものの、上ロールが丸鋳片に接するとその後は下ロールが持ち上がる。これにより、丸鋳片の曲がりを抑えて圧下を行うことができる。但し、ストッパーやスペーサーを備えたロール圧下装置を用いることで、圧下の際の丸鋳片の曲がりをより０に近づけることが可能となる。
【符号の説明】
【００４６】
１０：ロール圧下装置、１１：上ロール、１２：下ロール、１３：上アーム、１４：下アーム、１５：油圧シリンダ、１６：ロッドヘッド、１７：ロッド、１８：本体部、１９：支点、２０：フレーム、２１：軸受箱、２２：支点、２３：軸受箱、２４：ピストン、２５：シリンダチューブ、２６：上側スペーサー、２７：下側スペーサー、２８：基台、２９：バネ、３０：ストッパー、４０：ロール圧下装置、４１：上ロール、４２：下ロール、４３：油圧シリンダ、４４：軸受箱、４５：平板材、４６：本体部、４７：ロッド、４８：軸受箱、４９：ロッドヘッド、５０：フレーム、５１：上側スペーサー、５２：下側スペーサー、５３：ストッパー、５４：バネ、６０：ロール圧下装置、６１：上ロール、６２：下ロール、６３：油圧シリンダ、６４：フレーム、６５：逆Ｕ字状フレーム、６６：軸受箱、６７：本体部、６８：ロッド、６９：平板部分、７０：縦板部分、７１：軸受箱、７２：ロッドヘッド、７３：上側スペーサー、７４：下側スペーサー、７５：ストッパー、７６：バネ、８０：ロール圧下装置、８１：上アーム、８２：支点、８３：カウンターウェイト、１００：丸鋳片、１０１：支持ロール、１０２：中心軸高さ
【図１】
2015221450.tif 000003
【図２】
2015221450.tif 000004
【図３】
2015221450.tif 000005
【図４】
2015221450.tif 000006
【図５】
2015221450.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【手続補正書】
【提出日】平成26年9月8日(2014.9.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上ロールと、下ロールと、ロッドヘッドを有するロッド及び該ロッドを往復運動させる本体部を有するアクチュエータとを備える丸鋳片用のロール圧下装置において、
前記上ロール及び前記下ロールがそれぞれ上下方向に移動可能に配置され、
前記上ロールと前記下ロールとが前記アクチュエータにより連結され、前記上ロール及び前記下ロールのうちの一方のロールＡ側が前記本体部側と連結し、他方のロールＢ側が前記ロッドヘッド側と連結し、前記本体部が前記上ロールより上方に配置されていることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項２】
請求項１記載のロール圧下装置において、
前記ロールＡとしての前記上ロールと前記本体部とを連結する本体部側部材、及び
前記ロールＢとしての前記下ロールと前記ロッドヘッドとを連結するロッドヘッド側部材
をさらに備えることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項３】
請求項１記載のロール圧下装置において、
前記ロールＡとしての前記下ロールと前記本体部とを連結する本体部側部材、及び
前記ロールＢとしての前記上ロールと前記ロッドヘッドとを連結するロッドヘッド側部材
をさらに備えることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項４】
請求項２又は３記載のロール圧下装置において、
前記本体部側部材が、支点Ａ、前記ロールＡ及び前記本体部がこの順に配置され、支点Ａを中心に回動するアームであり、
前記ロッドヘッド側部材が、支点Ｂ、前記ロールＢ及び前記ロッドヘッドがこの順に配置され、支点Ｂを中心に回動するアームであることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載のロール圧下装置において、
前記上ロール及び前記下ロールの圧下量を制御するスペーサーをさらに備えることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載のロール圧下装置において、
前記上ロール及び前記下ロールに対して上向きの力を加える重量調整手段をさらに備えることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載のロール圧下装置において、
前記上ロールの下方向移動位置を制御するストッパーをさらに備えることを特徴とするロール圧下装置。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか１項に記載のロール圧下装置において、
前記アクチュエータが油圧シリンダであることを特徴とするロール圧下装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、丸鋳片用のロール圧下装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
連続鋳造法によって鋳片を製造する場合、鋳片内部における偏析やポロシティ（空孔）の発生等を低減させるために、連続鋳造中の鋳片への圧下が行われている。この圧下は鋳片の中央部分に対して行うため、断面矩形状の鋳片の場合は、例えば凸型ロールと平型ロールとを対として有する圧下スタンド（圧下装置）により行い、断面円形状の鋳片（丸鋳片）の場合は、同型の例えば一対の平型ロールを有する圧下スタンド（圧下装置）によって行うことができる。矩形状鋳片の圧下の場合、凸型ロールにより上側から幅方向中央部分のみ圧下しても、下側の平型ロールの受圧面積が大きいため、鋳片の上側のみが圧下される。従って、鋳片が下方に押し下げられて曲がることを原因とする割れが生じることは無い。
【０００３】
一方、図１０（ａ）に示すように、断面円形状の鋳片１００（丸鋳片）を一対の平型ロール１１０で圧下する場合、油圧シリンダ１１１により一方側（上側）からのみ圧下すると鋳片１００が下方に押し下げられる。この場合、鋳片１００が曲げられることによって割れが発生する。そこで、丸鋳片の圧下においては、図１０（ｂ）に示すように、上下のロール１１０ａ、１１０ｂのそれぞれに対して油圧シリンダ１１１ａ、１１１ｂが設けられ、上下のロール１１０ａ、１１０ｂを共に圧下させる構造がとられる（特許文献１、図２等参照）。上下のロール１１０ａ、１１０ｂ間の中心位置が変わらないように、上下のロール１１０ａ、１１０ｂを共に圧下させることで、鋳片１００が一方に曲がることを防止している。しかし、下ロール１１０ｂに対して油圧シリンダ１１１ｂを設けた場合、圧下スタンド（圧下装置）下方に油圧シリンダ１１１ｂが位置することとなる。圧下スタンド下方は、鋳片１００からの輻射や熱気による高温雰囲気であり、スケールや粉塵の落下や堆積、ロールネック冷却水の飛散等が生じる劣悪環境である。従って、頻繁に動作不良等が生じ、メンテナンス頻度も高くする必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−５２０４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであり、動作不良の発生を抑え、メンテナンス回数も削減することができる丸鋳片用のロール圧下装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的に沿う本発明に係るロール圧下装置は、上ロールと、下ロールと、ロッドヘッドを有するロッド及び該ロッドを往復運動させる本体部を有するアクチュエータとを備える丸鋳片用のロール圧下装置において、前記上ロール及び前記下ロールがそれぞれ上下方向に移動可能に配置され、前記上ロールと前記下ロールとが前記アクチュエータにより連結され、前記上ロール及び前記下ロールのうちの一方のロールＡ側が前記本体部側と連結し、他方のロールＢ側が前記ロッドヘッド側と連結し、前記本体部が前記上ロールより上方に配置されている。
【０００７】
本発明に係るロール圧下装置においては、上ロールと下ロールとがアクチュエータにより連結され、アクチュエータを作動させることで上下ロールが共に動いて間隔を狭める、つまり丸鋳片を圧下することができる構造となっている。このため、丸鋳片の軸の位置を保ったまま、丸鋳片を曲げることなく圧下することができる。また、アクチュエータの本体部（例えば、油圧シリンダにおけるシリンダチューブ等）が上ロールよりも上方に配置され、劣悪環境である下方に配置されていないため、動作不良の発生を抑え、メンテナンス回数も削減することができる。
「上ロール及び下ロールが上下方向に移動可能」とは、通常水平に配置される丸鋳片に対して近づく方向及び離れる方向に移動可能であることをいい、厳密に垂直方向に移動する場合のみに限定するものではない。「ロールＡ側が本体部側と連結している」とは、ロールＡに本体部が他の部材を介して間接的に連結されている場合を含み、ロールＡと本体部とは一体的に動く状態であることをいう。「ロールＢ側がロッドヘッド側と連結している」も同様の意味である。
【０００８】
本発明に係るロール圧下装置において、前記ロールＡとしての前記上ロールと前記本体部とを連結する本体部側部材、及び前記ロールＢとしての前記下ロールと前記ロッドヘッドとを連結するロッドヘッド側部材をさらに備えることが好ましい。このように、下ロールとロッドヘッドとが連結されている場合、ロッドの引き込み動作により両ロール間隔を狭め、丸鋳片を圧下することができる。
【０００９】
本発明に係るロール圧下装置において、前記ロールＡとしての前記下ロールと前記本体部とを連結する本体部側部材、及び前記ロールＢとしての前記上ロールと前記ロッドヘッドとを連結するロッドヘッド側部材をさらに備えることが好ましい。このように、上ロールとロッドヘッドとが連結されている場合、ロッドの押し出し動作により両ロール間隔を狭め、丸鋳片を圧下することができる。
【００１０】
本発明に係るロール圧下装置において、前記本体部側部材が、支点Ａ、前記ロールＡ及び前記本体部がこの順に配置され、支点Ａを中心に回動するアームであり、前記ロッドヘッド側部材が、支点Ｂ、前記ロールＢ及び前記ロッドヘッドがこの順に配置され、支点Ｂを中心に回動するアームであることが好ましい。このようなアームを用いることで、テコの原理によって圧下力を高めることなどができる。
【００１１】
本発明に係るロール圧下装置において、前記上ロール及び前記下ロールの圧下量を制御するスペーサーをさらに備えることが好ましい。このスペーサーにより圧下したときの両ロールの間隔が制御され、圧下量を制御することができる。
【００１２】
本発明に係るロール圧下装置において、前記上ロール及び前記下ロールに対して上向きの力を加える重量調整手段をさらに備えることが好ましい。ロールやアクチュエータの重量などのために、両ロールの間隔を狭めるようにアクチュエータを作動させても、下ロールが上昇しない、あるいは上昇しにくい場合がある。そこで、ロールやロールに固定されたアクチュエータのみかけの重量を緩和させる重量調整手段を用いることで、アクチュエータの作動の際に下ロールが上昇しやすくなる。
【００１３】
本発明に係るロール圧下装置において、前記上ロールの下方向移動位置を制御するストッパーをさらに備えることが好ましい。上述のように下ロールが上昇しにくい場合であっても、アクチュエータを作動させた際に先に移動（降下）する上ロールはストッパーにより所定位置で止まり、これにより止まっていた下ロールが強制的に上昇しだすため、両ロールを最終的に対称な位置に移動させることができる。
【００１４】
本発明に係るロール圧下装置において、前記アクチュエータが油圧シリンダであることが好ましい。油圧シリンダを用いることで、圧下作業を効果的に行うことなどができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係るロール圧下装置によれば、動作不良の発生を抑え、メンテナンス回数も削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るロール圧下装置の模式的斜視図である。
【図２】（ａ）は同ロール圧下装置の圧下時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図３】（ａ）は同ロール圧下装置のロール開放時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図４】（ａ）は本発明の第２の実施の形態に係るロール圧下装置の圧下時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図５】（ａ）は同ロール圧下装置のロール開放時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図６】（ａ）は本発明の第３の実施の形態に係るロール圧下装置の圧下時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図７】（ａ）は同ロール圧下装置のロール開放時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図８】（ａ）は本発明の第４の実施の形態に係るロール圧下装置の圧下時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図９】（ａ）は同ロール圧下装置のロール開放時の状態を示す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的正面図である。
【図１０】（ａ）は丸鋳片を上側からのみ圧下した状態を示す説明図であり、（ｂ）は丸鋳片を上下両側から圧下した状態を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
続いて、添付した図面を参照しながら本発明を具体化した実施の形態について説明する。
（第１の実施の形態）
図１〜図３に示すように、本発明の第１の実施の形態に係るロール圧下装置１０は、上ロール１１、下ロール１２、本体部側部材の一例である一対の上アーム１３、ロッドヘッド側部材の一例である一対の下アーム１４、アクチュエータの一例である一対の油圧シリンダ１５を主に備える。油圧シリンダ１５は、ロッドヘッド１６を有するロッド１７及びロッド１７を往復運動させる本体部１８を有する。
なお、図２（ａ）、図３（ａ）の模式的側面図及び図２（ｂ）、図３（ｂ）の模式的正面図においては、説明を容易にするために、隠れている部分の構造の一部を実線で図示しているところがある（以下の全ての模式的側面図及び模式的正面図において同様）。
【００１８】
ロール圧下装置１０は、丸鋳片１００の連続鋳造設備に用いられ、丸鋳片１００の凝固が完了する位置近傍に配置される。ロール圧下装置１０の前後には丸鋳片１００の支持ロール１０１が配置されている。
【００１９】
上ロール１１及び下ロール１２は、それぞれ上下方向に移動可能に配置され、対となって丸鋳片１００を上下から圧下するものである。すなわち、上ロール１１と下ロール１２との間を丸鋳片１００が搬送される。上ロール１１及び下ロール１２は、平型ロール、凸型ロール、凹型ロール等のいずれであってもよいが、平型ロールとして図示している。
【００２０】
上アーム１３は、圧下時に略水平となる向きに配置された棒状構造体である（図２（ａ）参照）。上アーム１３は、一端側に設けられた支点１９（支点Ａ）を中心に上下方向に回動する。上アーム１３は支点１９を軸として回動可能にフレーム２０に連結されている。フレーム２０は基台２８の上面に立設している。上アーム１３の他端側上面には油圧シリンダ１５の本体部１８が固定されている。本体部１８は、ロッド１７が下方に向くように配置されている。上アーム１３の中間位置には、軸受箱２１が組み込まれており、上ロール１１は軸受箱２１に回転可能に固定（支持）されている。すなわち、本体部１８は上ロール１１より上方に配置されている。また、上ロール１１（ロールＡ）に対して本体部１８が固定されており、上アーム１３には、支点１９（支点Ａ）、上ロール１１（ロールＡ）及び本体部１８がこの順に配置されている。上アーム１３の回動により、上ロール１１は上下方向に移動（支点１９を中心とした回転移動）する。
【００２１】
下アーム１４は、圧下時に略水平となる向き、すなわち上アーム１３と略平行に配置された棒状構造体である（図２（ａ）参照）。下アーム１４は、一端側に設けられた支点２２（支点Ｂ）を中心に上下方向に回動する。下アーム１４は支点２２を軸として回動可能にフレーム２０に連結されている。下アーム１４の他端側にはロッド１７のロッドヘッド１６が回動可能に固定されている。下アーム１４の中間位置には、軸受箱２３が組み込まれており、下ロール１２は軸受箱２３に回転可能に固定（支持）されている。すなわち、下ロール１２（ロールＢ）に対してロッドヘッド１６が固定され、下アーム１４には、支点２２（支点Ｂ）、下ロール１２（ロールＢ）及びロッドヘッド１６がこの順に配置されている。また、この下アーム１４の回動により、下ロール１２は上下方向に移動（支点２２を中心とした回転移動）する。
【００２２】
油圧シリンダ１５は、前述のようにロッド１７及び本体部１８を有している。本体部１８は、ピストン２４及びピストン２４が挿入されたシリンダチューブ２５等から構成されている。本体部１８は上アーム１３に対して回動可能に固定されている。ピストン２４は、ロッド１７のロッドヘッド１６とは反対側の端部と連結している。油圧シリンダ１５は、図示しない油圧ポンプに接続されている。油圧シリンダ１５は複動型であるが、引き型の単動型であってもよい。ピストン２４の往復運動によりロッド１７も往復運動する。
【００２３】
ロール圧下装置１０は、上アーム１３の中央位置下面に配置される上側スペーサー２６及び下アーム１４の中央位置上面に配置される下側スペーサー２７を備えている（図１においては図示しない）。上側スペーサー２６及び下側スペーサー２７は箱状体である。上側スペーサー２６と下側スペーサー２７との合計高さが、圧下の際の上ロール１１と下ロール１２との間隔となるようになっている。すなわち、上側スペーサー２６と下側スペーサー２７とにより上ロール１１と下ロール１２の圧下量が制御される。下側スペーサー２７（スペーサーのうちの少なくとも一方）は、厚さが調整可能な層構造となっており、これにより圧下量（圧下時の両ロールの間隔）の調整を行うことができる。
【００２４】
ロール圧下装置１０は、基台２８の上面と、下アーム１４の先端部（ロッドヘッド１６の固定箇所）下面との間に設けられるバネ２９（重量調整手段の一例）を備えている（図１においては図示しない）。バネ２９は略垂直方向に設けられており、上ロール１１、下ロール１２及び油圧シリンダ１５等に対して上向きの力を加えている。すなわち、バネ２９は、上ロール１１、下ロール１２及び油圧シリンダ１５等を支持している。このバネ２９の力は、各ロール１１、１２や油圧シリンダ１５の重量、圧下力等に応じて適宜調整される。
【００２５】
ロール圧下装置１０は、フレーム２０の側面に突設されるストッパー３０を備えている。ストッパー３０は、上アーム１３が所望する位置まで下がってきたときに、上アーム１３を止める役割を有する。すなわち、ストッパー３０は上アーム１３、すなわち上ロール１１の下方移動位置を制御している。ストッパー３０は、上面位置が調整可能な層構造となっている。
【００２６】
次いで、ロール圧下装置１０の使用方法について説明する。圧下される丸鋳片１００は、複数の支持ロール１０１によって上ロール１１と下ロール１２との間を搬送される。丸鋳片１００の中心軸高さ１０２が水平になるように支持ロール１０１等の高さは調整されている。圧下を行う際は、図３の状態にあるロール圧下装置１０から油圧シリンダ１５を作動させて図２の状態にする。具体的には以下の通りである。
【００２７】
図３（ａ）、（ｂ）のロール圧下装置１０は、油圧シリンダ１５のロッド１７が引き出されている状態である。ロッド側に油圧をかけることでロッド１７が引き込まれ、ロッドヘッド１６と本体部１８との距離が縮む向きに力が生じる。これにより上アーム１３は下向きに、下アーム１４は上向きに回転移動する。この上アーム１３と下アーム１４の動きにより、上ロール１１と下ロール１２とが近接し、丸鋳片１００を圧下する（図２（ａ）、（ｂ）参照）。
【００２８】
上アーム１３はストッパー３０と接触することにより略水平位置で移動が止まる。下アーム１４は上側スペーサー２６と下側スペーサー２７とが接触することにより略水平位置で移動が止まる。すなわち、ストッパー３０及び上側スペーサー２６と下側スペーサー２７とにより圧下量並びに圧下の際の上ロール１１及び下ロール１２の位置が定まる。圧下の際の上ロール１１及び下ロール１２の位置は、丸鋳片１００の中心軸高さ１０２に対して対称となるようにストッパー３０、上側スペーサー２６及び下側スペーサー２７の高さ等が調整されている。また、バネ２９により下アーム１４が上昇しやすくなっている。
【００２９】
ロール圧下装置１０によれば、このように上ロール１１及び下ロール１２の共通の油圧シリンダ１５を作動させることで、上ロール１１が下方向に、下ロール１２が上方向に動いて間隔を縮めている。このため、丸鋳片１００の中心軸高さ１０２がずれず、丸鋳片１００を曲げることなく圧下することができる。また、油圧シリンダ１５の本体部１８が上ロール１１よりも上方に配置され、劣悪環境である下ロール１２よりも下方に配置されていないため、動作不良の発生を抑え、メンテナンス回数も削減することができる。なお、下ロールの下方に油圧シリンダを配置した従来のロール圧下装置においては、月に１回程度のメンテナンスが必要であるが、ロール圧下装置１０においては年に１回程度に大幅にメンテナンス頻度が削減される。また、ロール圧下装置１０は、下部に油圧シリンダを配置する必要が無いため、既存装置から改良するときに基礎の改造が不要となる。すなわち、既存装置から比較的容易に改造することができ、改造工事も短期間で行うことができる。
【００３０】
（第２の実施の形態）
図４、図５に示すように、本発明の第２の実施の形態に係るロール圧下装置４０は、上ロール４１、下ロール４２及び油圧シリンダ４３を備える。これらの構造は、第１の実施の形態に係るロール圧下装置１０の上ロール１１、下ロール１２及び油圧シリンダ１５をそれぞれ参考にすることができる。
【００３１】
ロール圧下装置４０は、本体部側部材としての軸受箱４４及び平板材４５を備えている。上ロール４１（ロールＡ）は軸受箱４４を介して平板材４５の下面に回転可能に固定されている。油圧シリンダ４３の本体部４６は、ロッド４７が下へ伸びる向きに、平板材４５の上面に固定されている。平板材４５にはロッド４７が通る孔（図示しない）が設けられている。
【００３２】
ロール圧下装置４０は、ロッドヘッド側部材としての軸受箱４８を備えている。下ロール４２（ロールＢ）は軸受箱４８に回転可能に固定されている。油圧シリンダ４３のロッドヘッド４９も軸受箱４８に固定されている。
【００３３】
軸受箱４４の下方には上側スペーサー５１が、軸受箱４８の上方には下側スペーサー５２がそれぞれ設けられている。下側スペーサー５２は厚さ（高さ）調整可能に構成されている。
【００３４】
ロール圧下装置４０は、側面視略Ｕ字形状のフレーム５０を備える。フレーム５０は、上ロール４１及び下ロール４２の上下方向の移動をガイドする。フレーム５０の内側に上ロール４１の軸受箱４４及び下ロール４２の軸受箱４８がそれぞれ上下移動可能に配置されている。フレーム５０の内側面には軸受箱４４（上ロール４１）の下方向移動位置を制御するストッパー５３が設けられている。ストッパー５３は高さ調整可能に構成されている。フレーム５０の底板上面には下ロール４２及び間接的には上ロール４１に対して上向きの力を加えるバネ５４が配置されている。
【００３５】
次いで、ロール圧下装置４０の使用方法について説明する。図５（ａ）、（ｂ）のロール圧下装置４０は、油圧シリンダ４３のロッド４７が引き出されている状態である。油圧をかけることでロッド４７が引き込まれ、ロッドヘッド４９と本体部４６との距離が縮む向きに力が生じる。これにより軸受箱４４及び上ロール４１は下向きに、軸受箱４８及び下ロール４２は上向きに移動し、上ロール４１と下ロール４２とにより丸鋳片１００を圧下する（図４（ａ）、（ｂ）参照）。ロール圧下装置１０と同様に、上側スペーサー５１及び下側スペーサー５２並びにストッパー５３により、上ロール４１と下ロール４２とは、丸鋳片１００の中心軸高さ１０２に対して対称な位置に移動して圧下する。また、バネ５４により下ロール４２側が上方向に容易に移動できるようになっている。
【００３６】
（第３の実施の形態）
図６、図７に示すように、本発明の第３の実施の形態に係るロール圧下装置６０は、上ロール６１、下ロール６２、油圧シリンダ６３、及び側面視略Ｕ字状のフレーム６４を備える。これらの構造は、第２の実施の形態に係るロール圧下装置４０に備わるものを参考にすることができる。但し、油圧シリンダ６３が単動型の場合、押し型の油圧シリンダが用いられる。
【００３７】
ロール圧下装置６０は、本体部側部材としての逆Ｕ字状フレーム６５及び軸受箱６６を備える。逆Ｕ字状フレーム６５は平板部分６９とこの平板部分６９の下面両端から下方に延びる縦板部分７０とから構成されている。油圧シリンダ６３の本体部６７は、ロッド６８が下へ伸びる向きに、平板部分６９の上面に固定されている。平板部分６９にはロッド６８が通る孔（図示しない）が設けられている。軸受箱６６は縦板部分７０の下端と連結しており、下ロール６２（ロールＡ）を回転可能に固定（支持）している。すなわち、逆Ｕ字状フレーム６５及び軸受箱６６（本体部側部材）は、下ロール６２（ロールＡ）と本体部６７とを固定している。
【００３８】
ロール圧下装置６０は、ロッドヘッド側部材としての軸受箱７１を備えている。上ロール６１（ロールＢ）は軸受箱７１に回転可能に固定されている。油圧シリンダ６３のロッドヘッド７２も軸受箱７１に固定されている。
【００３９】
軸受箱７１の下方には上側スペーサー７３が、軸受箱６６の上方には下側スペーサー７４がそれぞれ設けられている。下側スペーサー７４は厚さ（高さ）調整可能に構成されている。フレーム６４の内側面には軸受箱７１（上ロール６１）の下方移動位置を制御するストッパー７５が設けられている。ストッパー７５は高さ調整可能に構成されている。フレーム６４の底板上面には下ロール６２及び間接的には上ロール６１に対して上向きの力を与えるバネ７６が配置されている。
【００４０】
次いで、ロール圧下装置６０の使用方法について説明する。図７（ａ）、（ｂ）のロール圧下装置６０は、油圧シリンダ６３のロッド６８が縮んでいる（ロッド６８が本体部６７内に引き込まれている）状態である。ヘッド側に油圧をかけることでロッド６８が押し出され、ロッドヘッド７２と軸受箱６６との距離が縮む向きに力が生じる。これにより、上ロール６１は下向きに移動し、下ロール６２は持ち上げられ（上向きに移動し）、上ロール６１と下ロール６２とにより丸鋳片１００を圧下する（図６（ａ）、（ｂ）参照）。上側スペーサー７３及び下側スペーサー７４並びにストッパー７５により、上ロール６１と下ロール６２とは、中心軸高さ１０２に対して対称な位置に移動して圧下することができる。また、バネ７６により下ロール６２側が上方向に容易に移動できるようになっている。
【００４１】
（第４の実施の形態）
図８（ａ）、（ｂ）、図９（ａ）、（ｂ）に示すように、本発明の第４の実施の形態に係るロール圧下装置８０は、上ロール１１、下ロール１２、上アーム８１、下アーム１４、油圧シリンダ１５及びフレーム２０を備えている。ロール圧下装置８０は、上アーム８１（本体部側部材の一例）以外は、第１の実施の形態に係るロール圧下装置１０と同様であるので、同一番号を付して説明を省略する。
【００４２】
上アーム８１は、支点８２（支点Ａ）を基準に上ロール１１と反対側にも伸びている点が、ロール圧下装置１０の上アーム１３と異なる。上アーム８１において支点８２を基準に上ロール１１と反対側にも伸びている部分に、重量調整手段としてのカウンターウェイト８３が配置されている。このカウンターウェイト８３により上ロール１１及び間接的に下ロール１２に対して上向きの力が加わる。これにより、油圧シリンダ１５を作動させたときに、下アーム１４（下ロール１２）が持ち上がりやすくなっている。カウンターウェイト８３は、重量調整可能に複数パーツに分離される構造となっている。ロール圧下装置８０の使用方法は、第１の実施の形態に係るロール圧下装置１０と同様である。
【００４３】
（その他の実施の形態）
本発明は前記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲でその構成を変更することができ、各実施の形態を組み合わせた構成とすることもできる。例えば、第１の実施の形態と第３の実施の形態とを組み合わせた構造とすることもできる。具体的には、上ロールが固定された上アームと下ロールが固定された下アームとを備える構造において、上アーム（上ロール）に対してロッドヘッドを固定し、下アーム（下ロール）に対してアクチュエータの本体部を固定した構造とすることもできる。この場合においても、アクチュエータの本体部は上アーム（上ロール）の上方に配置することとなるが、本体部は上アームに対しては固定されない。また、下アームと一体的な本体部の安定した上下動を可能とするためのガイドを設けることなどができる。
【００４４】
アクチュエータとしては、往復運動を出力するものであればよく、油圧シリンダ以外の他の流体圧シリンダや、電動シリンダ等を用いることができる。また、スペーサーは、圧下の際の両ロール間距離（圧下量）が制御できれば、上側又は下側の一方のアームにのみに設けられていてもよい。スペーサーは、アーム（本体部側部材及びロッドヘッド側部材）の他、フレーム等に取り付けられていてもよい。
【００４５】
さらには、本発明のロール圧下装置においては、ストッパーやスペーサーが備えられていなくてもよい。連続鋳造設備における丸鋳片に対する圧下力（例えば２００ｔ程度）は、上下ロールや油圧シリンダの合計重量（例えば１０ｔ程度）に比して非常に大きい。従って、ストッパーやスペーサーが無くとも、油圧シリンダを作動させると、まず上ロール側が下方に移動するものの、上ロールが丸鋳片に接するとその後は下ロールが持ち上がる。これにより、丸鋳片の曲がりを抑えて圧下を行うことができる。但し、ストッパーやスペーサーを備えたロール圧下装置を用いることで、圧下の際の丸鋳片の曲がりをより０に近づけることが可能となる。
【符号の説明】
【００４６】
１０：ロール圧下装置、１１：上ロール、１２：下ロール、１３：上アーム、１４：下アーム、１５：油圧シリンダ、１６：ロッドヘッド、１７：ロッド、１８：本体部、１９：支点、２０：フレーム、２１：軸受箱、２２：支点、２３：軸受箱、２４：ピストン、２５：シリンダチューブ、２６：上側スペーサー、２７：下側スペーサー、２８：基台、２９：バネ、３０：ストッパー、４０：ロール圧下装置、４１：上ロール、４２：下ロール、４３：油圧シリンダ、４４：軸受箱、４５：平板材、４６：本体部、４７：ロッド、４８：軸受箱、４９：ロッドヘッド、５０：フレーム、５１：上側スペーサー、５２：下側スペーサー、５３：ストッパー、５４：バネ、６０：ロール圧下装置、６１：上ロール、６２：下ロール、６３：油圧シリンダ、６４：フレーム、６５：逆Ｕ字状フレーム、６６：軸受箱、６７：本体部、６８：ロッド、６９：平板部分、７０：縦板部分、７１：軸受箱、７２：ロッドヘッド、７３：上側スペーサー、７４：下側スペーサー、７５：ストッパー、７６：バネ、８０：ロール圧下装置、８１：上アーム、８２：支点、８３：カウンターウェイト、１００：丸鋳片、１０１：支持ロール、１０２：中心軸高さ