(57)【要約】【課題】  奥行方向への省スペース化に寄与しつつ立体的で奥行感のある車両用表示装置を提供する。【解決手段】  指針２１と、指針２１が指示する指標部を表面に形成した文字板２２と、第１光源２５と、第１光源２５の光を文字板２２の裏面から照明する第１導光体２２０と、文字板２２の指標部を囲む加飾部材２４と、第１光源２５と異なる色で光輝する第２光源２６と、加飾部材２４と文字板２２の境界を側方から第２光源２６の光を導光して照明する第２導光体２３と、加飾部材２４の前面を覆って保護する保護板４と、を備えた車両用表示装置１であって、加飾部材２４は、保護板４との間に所定間隔を有して配設されている。また、加飾部材２４は、保護板４と最も近接した枠部２４０と、傾斜部２４１を有し、枠部２４０は第２導光体２３からの保護板４へ反射する光量が傾斜部２４１に比べて高く形成されている。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
指針と、
前記指針が指示する指標部を表面に形成した文字板と、
第１光源と、
前記第１光源の光を前記文字板の裏面から照明する第１導光体と、
前記文字板の前記指標部を囲む加飾部材と、
前記第１光源と異なる色で光輝する第２光源と、
前記加飾部材と前記文字板の境界を側方から前記第２光源の光を導光して照明する第２導光体と、
前記加飾部材の前面を覆って保護する保護板と、を備えた車両用表示装置であって、
前記加飾部材は、前記保護板との間に所定間隔を有して配設されている
ことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記加飾部材は、前記保護板に最も近接した枠部と、前記枠部から前記文字板に向かうように傾斜した傾斜部と、を有し、
前記枠部は、前記第２導光体からの前記保護板へ反射する光量を、前記傾斜部よりも高く形成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記加飾部材は、前記枠部と前記傾斜部との境界に、前記第２導光体からの前記保護板へ反射する光量を、前記枠部よりも高くした境界斜面を有する
ことを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記指針は、指針キャップを備え、
前記指針キャップは、上面と側面の境界に、前記第２導光体から前記保護板へ反射する光量を前記上面及び前記側面よりも高くした斜面を有する
ことを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、奥行方向への省スペース化に寄与しつつ立体的で奥行感のある車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、文字板を指針で指示する車両用表示装置において、立体的で奥行感のある斬新な見栄えを提供することを目的として種々の提案がされている。
例えば、特許文献１は、文字板上に、側面方向より文字板方向へ光源の光を導光する導光板を重ねて配置し、該導光体の発光部の外周側端部を文字板と同一面上とし、一方その内周側端部を文字板から遠ざかった位置とすることが提案されており、これにより、導光体の内外周側端部の発光部が異なる奥行で発光するため、奥行感を増大させる効果を車両用表示装置に与えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−６５８０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、昨今では、車両用表示装置の奥行方向への省スペース化に対する要望もあり、例えば、加飾部材を奥行方向へ起伏を少なくして省スペース化を図るが、一方で立体的で奥行感のある斬新な見栄えを提供するのが難しくなるという問題があった。
【０００５】
本発明は、上述した課題を鑑みて、奥行方向への省スペース化に寄与しつつ立体的で奥行感のある車両用表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る車両用表示装置は、
指針と、
前記指針が指示する指標部を表面に形成した文字板と、
第１光源と、
前記第１光源の光を前記文字板の裏面から照明する第１導光体と、
前記文字板の前記指標部を囲む加飾部材と、
前記第１光源と異なる色で光輝する第２光源と、
前記加飾部材と前記文字板の境界を側方から前記第２光源の光を導光して照明する第２導光体と、
前記加飾部材の前面を覆って保護する保護板と、を備えた車両用表示装置であって、
前記加飾部材は、前記保護板との間に所定間隔を有して配設されている。
【０００７】
また、本発明に係る車両用表示装置は、好ましくは、
前記加飾部材に、前記保護板に最も近接した枠部と、前記枠部から前記文字板に向かうように傾斜した傾斜部と、を有し、
前記枠部は、前記第２導光体からの前記保護板へ反射する光量を、前記傾斜部よりも高く形成されている。
【０００８】
また、本発明係る車両用表示装置は、好ましくは、
前記加飾部材の、前記枠部と前記傾斜部との境界に、前記第２導光体からの前記保護板へ反射する光量を、前記枠部よりも高くした境界斜面を有する。
【０００９】
また、本発明に係る車両用表示装置は、好ましくは、
前記指針に、指針キャップを備え、
前記指針キャップは、上面と側面の境界に、前記第２導光体から前記保護板へ反射する光量を前記上面及び前記側面よりも高くした斜面を有する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、奥行方向への省スペース化に寄与しつつ立体的で奥行感のある車両用表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態である車両用表示装置の正面図。
【図２】同実施形態である車両用表示装置のＡ−Ａにおける断面図。
【図３】同実施形態である車両用表示装置の指針の拡大図。
【図４】同実施形態である車両用表示装置の加飾部材の拡大図。
【図５】同実施形態である車両用表示装置の加飾部材の枠部の拡大図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、添付図面に基づいて、本発明の実施形態を説明する。
【００１３】
本発明に係る車両用表示装置１は、指針式計器２と、表示器３と、保護板４と、中ケース５と、外ケース６と、を備える。
【００１４】
指針式計器２は、指針２１と、表面（図２のＦ側の面）に指標部を形成した文字板２２と、導光体（第１導光体）２２０と、導光体（第２導光体）２３と、加飾部材２４と、光源（第１光源）２５と、光源（第２光源）２６と、モータ２７と、回路基板２８と、を備え、車両の計測値に対応する文字板２２の指標部の位置を指針２１で指示することで、車両の計測値を表示する。
【００１５】
車両用表示装置１は、指針式計器２として、速度計２ａとエンジン回転計２ｂを備え、速度計２ａは、車両の走行速度を表示し、エンジン回転計２ｂは、車両のエンジン回転数を表示する。
【００１６】
指針２１は、回動軸上に指針キャップ２１０を設け、指針キャップ２１０には、上面２１１と側面２１２との間に、斜面２１３を形成する。また、指針キャップ２１０は反射能の低い黒色で着色され、上面２１１が奥行方向（図２のＦＢ方向）において文字板２２と加飾部材の後述する枠部２４０の間に位置する。
【００１７】
斜面２１３は、上面２１１および側面２１２に比べて側面からの光を保護板４の方向へよく反射する角度で形成し、特に、後述する導光体２３の光を保護板４側によく反射する角度で形成することが好ましい。
【００１８】
文字板２２は、透明又は半透明の透光性（半透光性を含む）を有する合成樹脂製の導光体２２０上に、数字や図形等からなる指標部に対応する位置以外に反射能の低い黒色の印刷層２２１を形成する。また、導光体２２０は、回路基板２８に実装されたＬＥＤなどからなる白色の光源２５から出射する光を、印刷層２２１が形成されていない部分より文字板２２の表面へ導光して指標部を白色に光輝させる。また、導光体２２０は、光源２５から出射する光を指針２１へも導光し、指針２１を白色に光輝させる。
【００１９】
導光体２３は、ＬＥＤなどからなる青色の光源２６から出射する光を導光して文字板２２を横（図２のＬまたはＲ方向）から照らす。また、導光体２３が導光した光は、文字板２２を反射して、指針２１の指針キャップ２１０と、加飾部材２４へも照射される。
【００２０】
加飾部材２４は、合成樹脂からなり、指針式計器２を囲んで導光体２３を隠蔽し、且つ、文字板２２から保護板４へ突出するように形成し、指針式計器２に立体感を与える。また、加飾部材２４によって導光体２３が隠蔽されているので、文字板２２と加飾部材２４との境界が青く光輝して見える。
【００２１】
加飾部材２４は、外周の保護板４と近接して枠部２４０を設ける。枠部２４０の表面は、表面に反射能の低い黒色印刷をする。
また、保護板４と枠部２４０とは、運転者が保護板４を介して枠部２４０を視認したときに、段差を意識させない程度の１〜２ｍｍ未満の隙間で近接して配設する。この１〜２ｍｍ未満の隙間によって、枠部２４０には導光体２３からの光が届き、保護板４へ反射して青色に光輝する。
なお、枠部２４０には、図５に示すように微細な凹凸を設けて、導光体２３からの光をより保護板４へ反射するようにすることが好ましい。
【００２２】
また、加飾部材２４は、枠部２４０から文字板２２へ傾斜する傾斜部２４１を設ける。傾斜部２４１は、表面に反射能の低い黒色印刷がされると共に、シボ加工がされており、枠部２４０に比べて導光体２３からの光が保護板４へ反射せず光輝しないようになっている。
【００２３】
また、加飾部材２４は、枠部２４０と傾斜部２４１との間に、境界斜面２４２を形成する。境界斜面２４２は、導光体２３からの光を保護板４へよく反射する角度の傾斜とすることにより、枠部２４０よりも明るく青色に光輝する。
【００２４】
モータ２７は、例えばステッピングモータからなり、回転軸に指針２１を装着する。また、モータ２７は、後述する回路基板２８に実装された制御手段からの制御に応じて、指針２１を指定角度へ回動させる。
【００２５】
回路基板２８は、光源２５、光源２６、モータ２７と、を制御するＣＰＵや各種電子部品を表裏に実装する。
【００２６】
表示器３は、例えば、薄膜トランジスタ型カラー液晶モジュールからなるものであり、残燃料量や燃費情報、道案内情報などの車両情報を画像によって表示する。また、表示器３は、マルチドットやセグメントタイプのものや、ＥＬ（Electro Luminescence）モジュールであってもよい。
【００２７】
保護板４は、平らな基材４０の表面（図２のＦ側の面）に第１反射光抑制層４１を形成し、裏面（図２のＢ側の面）に遮光層４２と、第２反射光抑制層４３と、ボンディング層４４と、を形成し、速度計２ａとエンジン回転計２ｂと表示器３と、を覆って保護する。
【００２８】
第１反射抑制層４１は、例えば、偏光、ＡＲ（Anti Reflect）、ＡＧ（Anti Glare）、半透過などの特性によって反射光を低減する薄膜からなり、蒸着やスパッタリング等の手法により基材４０の表面に形成する。また、第１反射抑制層４１は、別途形成した薄膜を押圧や接着剤にて基材４０の表面に張り付けて形成してもよい。
【００２９】
遮光層４２は、例えば、不透過な黒色印刷層からなり、速度計２ａとエンジン回転計２ｂと、表示器３との間を、保護板４を介して視認できないように覆って形成する。また、遮光層４２は、基材４０の表面に形成するものであってもよい。
【００３０】
第２反射抑制層４３は、例えば、第１反射抑制層４１と同様の薄膜からなり、基材４０の裏面の指針式計器２の表示領域に対応する位置を覆うように形成する。
【００３１】
ボンディング層４４は、表示器３の前面（図２のＦ側の面）に保護板４をオプティカルボンディングで接着するための、例えば、シリコン系やウレタン系やアクリル系の無色透明な液状光硬化性樹脂に、紫外線照射を行って硬化して形成する。ここで、ボンディング層４４と第２反射光抑制層とは積層しないように形成する。また、ボンディング層４４は、光硬化性のものに限らず、熱硬化性のものであってもよい。
【００３２】
中ケース５は、不透明な合成樹脂からなり、回路基板２８を支持する。また、中ケース５は、速度計２ａと表示器３との間、およびエンジン回転計２ｂと表示器３との間に、互いの光を遮る遮光壁５０を設ける。
【００３３】
外ケース６は、不透過な合成樹脂からなるもので、各計器（速度計２ａ、エンジン回転計２ｂ、表示器３）と中ケース５を格納すると共に、保護板５を支持する。
【００３４】
上記実施形態をとることで、本発明に係る車両用表示装置１は、文字板２２の指標部が白色の光源２５の光で白く光輝し、一方で、文字板２２と加飾部材２４との間と、加飾部材２４の枠部２４０とが、青色の光源２６の光で青く光輝する。
これにより、文字板２２と、加飾部材２４の傾斜部２４１と、保護板４と、が奥行上の異なる階層にあることが強調され、運転者に立体感、奥行感が一層強められて視認されることとなり、加飾部材２４を奥行方向への起伏を少なくしたり、加飾部材２４と保護板４とのクリアランスを近接するほど少なくしても、立体的で奥行感のある車両用表示装置１を提供することができる。
【００３５】
また、加飾部材２４は、枠部２４０と傾斜部２４１との間に、枠部２４０よりも光源２６からの青い光を強く保護板４へ反射させる境界斜面２４２を設けるため、特に加飾部材２４の枠部２４０と傾斜部２４１との境界が強調されて立体感を高め見栄えをよくすることができる。
【００３６】
また、指針キャップ２１０の上面２１１と側面２１２との間に、光源２６からの光を保護板４へ反射させて青く光輝する斜面２１３を設けるため、文字板２２と、加飾部材２４の傾斜部２４１と、保護板４と、が奥行上の異なる階層にあることに加え、指針キャップ２１０およびそれに接続する指針２１が奥行上の異なる階層にあることが強調されて、運転者により一層の立体感と奥行感を視認させることができる。
【００３７】
以上、本発明の実施形態について説明したが、これらに限らず種々の変形を行うことができる。
【００３８】
例えば、導光体２３は、加飾部材２４に全てを隠蔽せず一部を運転者に露出するように突出するようにし、導光体２３自身が光輝する様を運転者に視認させて、文字板２２と加飾部材２４との間の奥行感を強調するものであってもよい。
【００３９】
また、保護板４は、基材４０を曲率半径Ｒ８００ｍｍ以上の略平面な、極小の曲面として形成してもよく、それにより一層の立体感と奥行感を強調できる。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本発明は、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建築機械を備えた移動体に搭載される車両情報の表示装置として好適である。
【符号の説明】
【００４１】
１      車両用表示装置
２      指針式計器
２ａ    速度計（指針式計器）
２ｂ    エンジン回転計（指針式計器）
２１    指針
２１０  指針キャップ
２１１  上面
２１２  側面
２１３  斜面
２２    文字板
２２０  導光体（第１導光体）
２２１  印刷層
２３    導光体（第２導光体）
２４    加飾部材
２４０  枠部
２４１  傾斜部
２４２  境界斜面
２５    光源（第１光源）
２６    光源（第２光源）
２７    モータ
２８    回路基板
３      ディスプレイ計器
４      保護板
４０    基材
４１    第１反射光抑制層
４２    遮光層
４３    第２反射光抑制層
４４    ボンディング層
５      中ケース
５０    遮光壁
６      外ケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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