(57)【要約】【課題】建屋カバーを水平方向から見たときに、通気用開口部を複数のルーバによって完全に覆う状態とすることができる建設機械の提供。【解決手段】本発明に係る超小旋回型油圧ショベルは、旋回フレーム２ａの円形状に沿った曲面形状の建屋カバー６と、この建屋カバー６の内部に配置され、旋回フレーム２ａに搭載されたエンジン１０と、このエンジン１０に冷却風を供給する冷却ファン１１と、建屋カバー６に設けられ、冷却ファン１１によって生起される冷却風を建屋カバー６の内部に流通させる通気用開口部７と、この通気用開口部７の建屋カバー６の内部側に設けられ、建屋カバー６の内側から外側に向けて下向きに傾斜して配置した複数枚のルーバ１２を備えている。ルーバ１２のそれぞれは、上面及び下面が三角錐１３の表面形状に沿う曲面形状を有するものから成っている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームに設けた作業装置と、前記フレーム上に設けた曲面形状の建屋カバーと、前記建屋カバーの内部に配置され、前記フレームに搭載されたエンジンと、前記エンジンに冷却風を供給する冷却ファンと、前記建屋カバーに設けられ、前記冷却ファンによって生起される冷却風を前記建屋カバーの内部に流通させる通気用開口部と、前記通気用開口部の前記建屋カバーの内部側に設けられ、上下に間隔を持って前記建屋カバーの内側から外側に向けて下向きに傾斜して配置した複数枚のルーバを備えた建設機械において、
前記複数枚のルーバのそれぞれは、上面及び下面が曲面形状を有するものから成ることを特徴とする建設機械。
【請求項２】
請求項１に記載の建設機械において、
前記複数枚のルーバのそれぞれは、上面及び下面が、三角錐の表面に沿う曲面形状であって、三角錐の底部を含む一定幅寸法を有するものから成ることを特徴とする建設機械。
【請求項３】
請求項１に記載の建設機械において、
１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記複数枚のルーバのうちの、最も上側に配置されるルーバの上端が前記通気用開口部の上端に略一致するように、前記最も上側に配置されるルーバを設けたことを特徴とする建設機械。
【請求項４】
請求項１に記載の建設機械において、
１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記複数枚のルーバのうちの、最も上側に配置されるルーバの上端が前記通気用開口部の上端よりも上側に位置するように、前記最も上側に配置されるルーバを設けたことを特徴とする建設機械。
【請求項５】
請求項１に記載の建設機械において、
１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記複数枚のルーバのうちの、最も下側に配置されるルーバの下端が前記通気用開口部の下端と略一致するように、前記最も下端に配置されるルーバを設けたことを特徴とする建設機械。
【請求項６】
請求項１に記載の建設機械において、
１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記複数枚のルーバのうちの、最も下側に配置されるルーバの下端が前記通気用開口部の下端よりも下に位置するように、前記最も下側に配置されるルーバを設けたことを特徴とする建設機械。
【請求項７】
請求項１に記載の建設機械において、
１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記ルーバは、上側に配置される上側ルーバと下側に配置される下側ルーバの２枚１組のルーバから成り、
水平方向から見て、前記上側ルーバの下端と前記下側ルーバの上端とが略一致するように、前記上側ルーバと前記下側ルーバとを設けたことを特徴とする建設機械。
【請求項８】
請求項１に記載の建設機械において、
１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記ルーバは、上側に配置される上側ルーバと下側に配置される下側ルーバの２枚１組のルーバから成り、
水平方向から見て、前記上側ルーバの下端が前記下側ルーバの上端よりも下に位置するように前記上側ルーバと前記下側ルーバとを設けたことを特徴とする建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建屋カバーにルーバが設けられた超小旋回型油圧ショベル、後方超小旋回型油圧ショベル等の建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来技術として、特許文献１に示されるものがある。この従来技術は、例えば油圧ショベルによって構成されている。この油圧ショベルは、走行体と、この走行体上に配置された旋回体とを備え、旋回体の旋回フレームの前側位置には土砂の掘削作業等を行う作業装置が設けられている。旋回フレームにはエンジン室を形成する建屋カバーが設けられ、この建屋カバーの内部の旋回フレーム上には、エンジンと、このエンジンに冷却風を供給する冷却ファンとが搭載されている。
【０００３】
また、建屋カバーには、冷却ファンによって生起される冷却風を建屋カバーの内部に流通させる通気用開口部が設けられている。この通気用開口部の建屋カバーの内部側には、上下に間隔を持って建屋カバーの内側から外側に下向きに傾斜して配置した複数枚のルーバが備えられている。ルーバのそれぞれは、上面及び下面が平坦な板部材から成っている。また、ルーバは、冷却ファンの駆動によって生起された冷却風の流れを整えるとともに、エンジン、冷却ファン等の作動音が直接に外部に漏れるのを防止している。このように従来の油圧ショベル等の建設機械は、通気用開口部にルーバを設けることによって、周囲に対する騒音の低減を図っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開１１−２４７２２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで前述した従来技術を、小型機械を構成する超小旋回型油圧ショベルや後方超小旋回型油圧ショベルに適用する場合に問題がある。
【０００６】
前述した小型機械にあっては、走行体の幅の１２０％以内に旋回フレームを収める必要があり、かつ、コンポーネントを旋回フレーム上に配置するため、必然的に旋回フレームは円形に近い形状となる。また、車体のバランスを確保するために、エンジンは、作業装置の対角となる旋回フレームの円弧部分の接線方向にクランク軸が平行となるように配置される。これに伴って通気用開口部を備えた建屋カバーは、旋回フレームの円形形状に沿って曲面形状となる。このように車体が小さい超小旋回型油圧ショベル等の小型機械に、前述した特許文献１に示される従来技術を適用しようとすると、ルーバは建屋カバーの曲面形状による制約を受け、建屋カバーの水平方向から見たときに通気用開口部をルーバによって完全に覆う状態とすることができない。これについて、図９〜１２に基づいて以下に説明する。
【０００７】
図９，１０に示すように、超小旋回型油圧ショベルは、走行体１上に配置された旋回体２に設けたエンジン室５に、エンジン１０及び冷却ファン１１が配置されている。旋回フレーム２ａに設けた建屋カバー６は旋回フレーム２ａの円形形状に沿うように曲面形状に形成され、この建屋カバー６に通気用開口部７が設けられている。このような超小旋回型油圧ショベルにおいて、前述した従来技術を考慮した場合には、通気用開口部７の建屋カバー６の内部側に、上下に間隔を持って建屋カバー６の内側から外側に向けて下向きに傾斜して配置した上面及び下面が平坦な複数枚のルーバ４０を設けることになる。すなわち、図９に示すように、長方形のルーバの一部を、建屋カバー６の曲面形状に沿うように切断してルーバ４０とすることになる。
【０００８】
しかしながら、このように構成した複数枚のルーバ４０を設けたものにあっては、図１１，１２に示すように、建屋カバー６を水平方向から見たときに、通気用開口部７をルーバ４０によって完全に覆う状態とすることができず、通気用開口部７の一部、すなわちルーバ４０の両端付近に隙間４３ができてしまうことになる。したがって、この隙間４３から、エンジン、冷却ファン等の作動音が直接に建屋カバー６の外部に騒音となって漏れてしまう懸念がある。
【０００９】
なお、従来技術における長方形で平坦な板部材を構成するルーバの一部を、建屋カバー６の曲面形状に沿うように切断したルーバ４０にあっては、図９に示すように全体の形状寸法が基本的に大きくなりやすい。この点でも小型機械に設ける場合には問題がある。ルーバ４０を設けることにより、ルーバ４０付近の限られた領域において配置される他の機器の配置設計に対して制約を与えることになる。
【００１０】
本発明は、前述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、建屋カバーを水平方向から見たときに、通気用開口部を複数のルーバによって完全に覆う状態とすることができる建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
この目的を達成するために、本発明は、フレームの前側位置に設けた作業装置と、前記フレーム上に設けた曲面形状の建屋カバーと、前記建屋カバーの内部に配置され、前記フレームに搭載されたエンジンと、前記エンジンに冷却風を供給する冷却ファンと、前記建屋カバーに設けられ、前記冷却ファンによって生起される冷却風を前記建屋カバーの内部に流通させる通気用開口部と、前記通気用開口部の前記建屋カバーの内部側に設けられ、上下に間隔を持って前記建屋カバーの内側から外側に向けて下向きに傾斜して配置した複数枚のルーバを備えた建設機械において、前記複数枚のルーバのそれぞれは、上面及び下面が曲面形状を有するものから成ることを特徴としている。
【００１２】
このように構成した本発明は、建屋カバーの通気用開口部に設けた複数枚のルーバの上面及び下面が曲面形状を形成することから、建屋カバーを水平方向から見たときに複数枚のルーバの両端に隙間を生じさせないようにすることができる。すなわち本発明は、通気用開口部を複数枚のルーバによって完全に覆う状態とすることができる。
【００１３】
また本発明は、前記発明において、前記複数枚のルーバのそれぞれは、上面及び下面が、三角錐の表面に沿う曲面形状であって、三角錐の底部を含む一定幅寸法を有するものから成ることを特徴としている。このように構成した本発明は、基準となる三角錐を決定し、その三角錐の表面の特定の部分に沿う形状となるようにルーバを製作することにより、ルーバを容易に高い精度で製作することができる。
【００１４】
また本発明は、前記発明において、１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記複数枚のルーバのうちの、最も上側に配置されるルーバの上端が前記通気用開口部の上端に略一致するように、前記最も上側に配置されるルーバを設けたことを特徴としている。このように構成した本発明は、最も上側に配置されるルーバを、比較的小さな形状寸法に設定できる。
【００１５】
また本発明は、前記発明において、１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記複数枚のルーバのうちの、最も上側に配置されるルーバの上端が前記通気用開口部の上端よりも上側に位置するように、前記最も上側に配置されるルーバを設けたことを特徴としている。
【００１６】
また本発明は、前記発明において、１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記複数枚のルーバのうちの、最も下側に配置されるルーバの下端が前記通気用開口部の下端と略一致するように、前記最も下端に配置されるルーバを設けたことを特徴としている。このように構成した本発明は、最も下側に配置されるルーバを、比較的小さな形状寸法に設定できる。
【００１７】
また本発明は、前記発明において、１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記複数枚のルーバのうちの、最も下側に配置されるルーバの下端が前記通気用開口部の下端よりも下に位置するように、前記最も下側に配置されるルーバを設けたことを特徴としている。
【００１８】
また本発明は、前記発明において、１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記ルーバは、上側に配置される上側ルーバと下側に配置される下側ルーバの２枚１組のルーバから成り、水平方向から見て、前記上側ルーバの下端と前記下側ルーバの上端とが略一致するように、前記上側ルーバと前記下側ルーバとを設けたことを特徴としている。このように構成した本発明は、上側ルーバ及び下側ルーバを、比較的小さな形状寸法に設定できる。
【００１９】
また本発明は、前記発明において、１つの前記通気用開口部に関連して設けられる前記ルーバは、上側に配置される上側ルーバと下側に配置される下側ルーバの２枚１組のルーバから成り、水平方向から見て、前記上側ルーバの下端が前記下側ルーバの上端よりも下に位置するように前記上側ルーバと前記下側ルーバとを設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００２０】
本発明に係る建設機械は、建屋カバーに形成した通気用開口部に設けた複数枚のルーバのそれぞれの上面及び下面が曲面形状を有するので、すなわちルーバを両端も含めて曲面形状とすることができるので、建屋カバーを水平方向から見たときに両端に隙間を生じさせないように、通気用開口部を複数枚のルーバによって完全に覆う状態とすることができる。したがって本発明は、従来技術を適用した場合に懸念されるエンジン、冷却ファン等の作動音の外部への直接の漏れを防止でき、小型機械であっても騒音を基本的に低減させることができる。また、前述した作動音をルーバそれぞれの曲面形状の上面及び下面に反射させて外部へ放出させることから、外部に放出された音のエネルギを拡散させることができる。すなわち本発明は、作動音を外部の水平方向及び上下方向に拡散させるように放出させることができるので、単位領域に対する音のエネルギの大きさを小さく抑えることができる。これによっても本発明は騒音を低減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係る建設機械の一実施形態を構成する超小旋回型油圧ショベルを示す図で、（ａ）図は側面図、（ｂ）図は背面図、（Ｃ）図は平面図である。
【図２】本実施形態に備えられる旋回体の内部を示す要部平面図である。
【図３】本実施形態に備えられるルーバの形状を説明する図で、（ａ）図はルーバの形状の元となる三角錐を示す図、（ｂ）本実施形態に備えられるルーバを示す図である。
【図４】本実施形態に備えられる旋回体の内部を示す背面図である。
【図５】本実施形態に備えられる建屋カバーを内側から見た図である。
【図６】本実施形態に備えられる建屋カバーを外側から見た図である。
【図７】本実施形態に備えられるエンジン、冷却ファン等の作動音の外部への漏れを説明する図で、旋回体部分の要部平面図である。
【図８】本実施形態に備えられるエンジン、冷却ファン等の作動音の外部への漏れを説明する図で、旋回体部分の背面図である。
【図９】従来技術を考慮した場合に考えられる超小旋回型油圧ショベルの旋回体の内部を示す要部平面図である。
【図１０】従来技術を考慮した場合に考えられる超小旋回型油圧ショベルの旋回体の内部を示す背面図である。
【図１１】従来技術を考慮した場合に考えられる超小旋回型油圧ショベルの建屋カバーを内側から見た図である。
【図１２】従来技術を考慮した場合に考えられる超小旋回型油圧ショベルの建屋カバーを外側から見た図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明に係る建設機械の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２３】
本実施形態に係る建設機械も、例えば前述した図９〜１２に示した従来技術と同様に、小型機械である超小旋回型油圧ショベルである。
【００２４】
図１，２に示すように、この油圧ショベルは、走行体１と、この走行体１上に配置された旋回体２とを備え、旋回体２の旋回フレーム２ａの前側位置には土砂の掘削作業等を行う作業装置３が設けられ、旋回体２の旋回フレーム２ａ上にはキャブ４とエンジン室５とを設けてある。エンジン室５には前述したように、エンジン１０及び冷却ファン１１を配置してある。
【００２５】
旋回フレーム２ａに設けた建屋カバー６は曲面形状に形成され、この建屋カバー６に、冷却ファン１１によって生起される冷却風を建屋カバー６の内部に流通させる通気用開口部７を設けてある。
【００２６】
また本実施形態は、図４〜６に示すように、通気用開口部７の建屋カバー６の内部側に設けられ、上下に間隔を持って建屋カバー６の内側から外側に向けて下向きに傾斜して配置した複数枚のルーバ１２を備えている。１つの通気用開口部７は複数設けてあるが、１つの通気用開口部７に関連して設けられるルーバ１２は例えば、上側に配置される上側ルーバ１４と下側に配置される下側ルーバ１５の２枚１組のルーバから成っている。
【００２７】
１つの通気用開口部７に関連して設けられる複数枚のルーバ１２のうちの、最も上側に配置されるルーバ１２すなわち上側ルーバ１４の上端１４ａが通気用開口部７の上端に略一致するように、この上側ルーバ１４を設けてある。
【００２８】
また、１つの通気用開口部７に関連して設けられる複数枚のルーバ１２のうちの、最も下側に配置されるルーバ１２、すなわち下側ルーバ１５の下端１５ｂが通気用開口部７の下端に略一致するように、この下側ルーバ１５を設けてある。
【００２９】
また、水平方向から見て、上側ルーバ１４の下端１４ｂと下側ルーバ１５の上端１５ａとが略一致するように、上側ルーバ１４と下側ルーバ１５とを設けてある。
【００３０】
本実施形態に備えられるルーバ１２、すなわち上側ルーバ１４と下側ルーバ１５のそれぞれは、上面及び下面が曲面形状を有するものから成っている。例えば、上側ルーバ１４と下側ルーバ１５のそれぞれは、上面及び下面のそれぞれが、図３の（ａ）図に示すように三角錐１３の表面に沿う曲面形状であって、三角錐１３の底部を含む一定幅寸法を有する図３の（ｂ）図に示す形状に設定してある。
【００３１】
このように構成した本実施形態は、冷却ファン１１の駆動によって上側ルーバ１４と下側ルーバ１５との間に形成される通気用開口部７の空隙部から外気がエンジン１０等を冷却する冷却風としてエンジン室５内に導入される。
【００３２】
この際に、エンジン１０及び冷却ファン１１等の作動音は、エンジン室５の外部へ漏れるが、本実施形態にあっては、上側ルーバ１４及び下側ルーバ１５のそれぞれの上面及び下面が図３の（ａ）図に示す三角錐１３の表面に沿う形状であって、三角錐１３の底部を含む一定幅を有する同図３の（ｂ）図に示す曲面形状を有するので、すなわちルーバ１２（１４，１５）を両端を含めて曲面形状とすることができ、水平方向から見たときに両端も含めて下端が一直線となるように配置できるので、両端に隙間を生じさせないように、建屋カバー６を水平方向から見たときに、図６に示すように通気用開口部７を上側ルーバ１４及び下側ルーバ１５によって完全に覆うことができる。
【００３３】
したがって本実施形態は、エンジン１０及び冷却ファン１１等の作動音の外部への直接の漏れを防止でき、小型機械であるこの超小旋回型油圧ショベルであっては騒音を基本的に低減させることができる。
【００３４】
また、エンジン室５の外部の水平方向に対しては、図７に示す主に境界部２４ａ，２４ｂで囲われた広い領域内における矢印２０，２１，２２，２３に示すように、エンジン１０及び冷却ファン１１等の作動音を拡散させて放出させ、エンジン室５の外部の上下方向に対しては、図８に示すように、作動音を上側ルーバ１４及び下側ルーバ１５のそれぞれの曲面形状の上面及び下面に反射させて領域３２における矢印３０，３１に示すように、あるいは領域３５における矢印３０，３１に示すように接地面において反射させて、それぞれ外部へ放出させることから、外部に放出された音のエネルギを広く拡散させることができる。すなわち、本実施形態は作動音を外部に拡散させるように放出させることができるので、単位領域を考えた場合に、この単位領域に対する音のエネルギの大きさを小さく抑えることができる。これによっても本発明は騒音を低減させることができる。
【００３５】
また、上述したように本実施形態は、上側ルーバ１４の上端１４ａが通気用開口部７の上端に略一致するように、また上側ルーバ１４を下端が一直線を形成する一定幅を有する形状に設けたことから、この上側ルーバ１４を比較的小さな形状寸法に設定できる。また、上述したように、下側ルーバ１５の下端１５ｂが通気用開口部７の下端に略一致するように、また下側ルーバ１５を上端が一直線を形成する一定幅寸法を有する形状に設けたことから、この下側ルーバ１５を比較的小さな形状寸法に設定できる。また、上述したように、上側ルーバ１４の下端１４ｂと下側ルーバ１５の上端１５ａが略一致するように、上側ルーバ１４と下側ルーバ１５とを設けたことから、この点でも上側ルーバ１４及び下側ルーバ１５を比較的小さな形状寸法に設定できる。
【００３６】
すなわち本実施形態においては、上側ルーバ１４及び下側ルーバ１５を比較的小さな形状寸法に設定でき、ルーバ１２（１４，１５）付近の限られた領域において配置される他の機器の配置設計に対する制約を緩和させることができる。
【００３７】
なお、前記実施形態では、上側ルーバ１４の上端１４ａが通気用開口部７の上端に略一致するように上側ルーバ１４を設けたが、この上側ルーバ１４の上端１４ａが通気用開口部７の上端よりも上側に位置するように、上側ルーバ１４を設けた構成にしてもよい。このように構成するとエンジン室５内の作動音の外部への直接の漏れをより確実に防止することができる。
【００３８】
また、前記実施形態では、下側ルーバ１５の下端１５ｂが通気用開口部７の下端に略一致するように下側ルーバ１５を設けたが、この下側ルーバ１５の下端１５ｂが通気用開口部７の下端よりも下に位置するように、下側ルーバ１５を設けた構成にしてもよい。このように構成した場合も、エンジン室５内の作動音の外部への直接の漏れをより確実に防止することができる。
【００３９】
また、前記実施形態は、水平方向から見て、上側ルーバ１４の下端１４ｂと下側ルーバ１５の上端１５ａとが略一致するように上側ルーバ１４及び下側ルーバ１５を設けたが、水平方向から見て、上側ルーバ１４の下端１４ｂが下側ルーバ１５の上端１５ａよりも下に位置するように、上側ルーバ１４及び下側ルーバ１５を設けた構成にしてもよい。このようにした場合も、エンジン室５内の作動音の外部への直接の漏れの防止に有効である。
【００４０】
また、前記実施形態では、１つの通気用開口部７に対して上側ルーバ１４及び下側ルーバ１５から成る２枚１組のルーバ１２を設けたが、本発明は、１つの通気用開口部７に対してルーバを２枚１組設ける構成には限られず、１つの通気用開口部７に対して１枚あるいは３枚以上のルーバを設ける構成にしてもよい。
【００４１】
また、前記実施形態は、超小旋回型油圧ショベルによって構成してあるが、本発明は、このような超小旋回型油圧ショベルによって構成することには限られず、後方超小旋回型油圧ショベル等他の小型機械に適用してもよい。また、エンジン室５の建屋カバーが曲面形状となる他の建設機械に適用してもよい。
【符号の説明】
【００４２】
２    旋回体
２ａ  旋回フレーム
３    作業装置
５    エンジン室
６    建屋カバー
７    通気用開口部
１０    エンジン
１１    冷却ファン
１２    ルーバ
１３    三角錐
１４    上側ルーバ
１４ａ  上端
１４ｂ  下端
１５    下側ルーバ
１５ａ  上端
１５ｂ  下端    
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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