(57)【要約】【課題】不点の検出精度を向上した航空灯火用電源装置、航空灯火および航空灯火システムを提供する。【解決手段】航空灯火用電源装置14は、アドレスを有する複数の航空灯火15に対して点灯用の定電流を出力する定電流出力部の機能を備える。航空灯火用電源装置14は、出力電流ｉの変化をパターン信号Ｐとして出力することで航空灯火15に対応するアドレスを指定するアドレス指定部の機能を備える。【選択図】図１
2015185384.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アドレスを有する複数の航空灯火に対して点灯用の定電流を出力する定電流出力部と；
出力電流の変化をパターン信号として出力することで前記航空灯火に対応する前記アドレスを指定するアドレス指定部と；
を具備していることを特徴とする航空灯火用電源装置。
【請求項２】
供給された電流により点灯する灯火本体と；
この灯火本体に対応するアドレスを有するアドレス部と；
供給された電流の変化により生成されたパターン信号によって指定されたアドレスを認識する認識部と；
を具備していることを特徴とする航空灯火。
【請求項３】
定電流を出力可能であるとともに、出力電流の変化をアドレス指定用のパターン信号として出力可能な航空灯火用電源装置と；
それぞれアドレスを有し、前記航空灯火用電源装置に直列に接続され、この航空灯火用電源装置から供給された定電流により点灯可能であるとともに、前記パターン信号によって指定されたアドレスと自己のアドレスとが一致しているときに、所定の点灯制御を行う複数の航空灯火と；
前記パターン信号により指定されたアドレスを有する前記航空灯火の点灯状態を検出する不点灯火検出部と；
を具備していることを特徴とする航空灯火システム。
【請求項４】
各航空灯火は、
航空灯火用電源装置の出力端間に直列に接続された少なくとも１つの可飽和装置と、
いずれかの前記可飽和装置の出力側に接続され、前記航空灯火用電源装置から供給された定電流により点灯する灯火本体と、
この灯火本体に対応するアドレスを有するアドレス部と、
前記パターン信号によって指定されたアドレスを認識する認識部と、
前記灯火本体が不点であるかどうかを検出する不点検出部と、
この不点検出部により前記灯火本体が不点であることを検出した場合にいずれかの前記可飽和装置の出力側を開放する開放部と、
前記認識部により認識されたアドレスが前記アドレス部のアドレスと一致しない場合に、いずれかの前記可飽和装置の出力側を短絡させる短絡部とを備え、
不点灯火検出部は、前記航空灯火用電源装置の出力電力を監視することで前記灯火本体が不点状態の前記航空灯火を検出する
ことを特徴とする請求項３記載の航空灯火システム。
【請求項５】
航空灯火用電源装置は、設定された各光度段階に対応する定電流を出力可能であるとともに、最小光度段階に対応する定電流よりもより小さい電流をパターン信号として出力可能である
ことを特徴とする請求項４記載の航空灯火システム。
【請求項６】
各航空灯火は、可飽和装置をそれぞれ複数備え、
開放部は、不点検出部により灯火本体が不点であることを検出した場合に、この灯火本体が出力側に接続されていない前記可飽和装置の出力側を開放し、
短絡部は、認識部により認識されたアドレスがアドレス部のアドレスと一致しない場合に、前記灯火本体が出力側に接続されていない前記可飽和装置の出力側を短絡させる
ことを特徴とする請求項４または５記載の航空灯火システム。
【請求項７】
不点灯火検出部は、航空灯火用電源装置の出力電圧波形を監視することで灯火本体が不点状態の航空灯火を検出する
ことを特徴とする請求項４ないし６いずれか一記載の航空灯火システム。
【請求項８】
不点灯火検出部は、出力電流値毎の異常のない状態での航空灯火用電源装置の出力電圧波形と、検出した前記航空灯火用電源装置の出力電圧波形とを比較することで灯火本体が不点状態の航空灯火を検出する
ことを特徴とする請求項７記載の航空灯火システム。
【請求項９】
不点灯火検出部は、航空灯火用電源装置の出力電流波形を監視することで灯火本体が不点状態の航空灯火を検出する
ことを特徴とする請求項４ないし６いずれか一記載の航空灯火システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、例えば空港などに用いられる航空灯火用電源装置、航空灯火および航空灯火システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば空港の進入灯などの航空灯火は、航空灯火用電源装置から供給される定電流により所定の光度段階に点灯される。これら航空灯火は、航空灯火用電源装置に対して一次巻線が直列に接続された可飽和トランスの二次巻線に接続されており、仮にいずれかの航空灯火に断芯(不点)が生じた場合でも、他の航空灯火が消灯しないようになっている。
【０００３】
このような航空灯火システムにおいて、航空灯火に生じた断芯を検出する場合には、例えば基準となる正常点灯時の電圧波形と断芯時の電圧波形とを比較して、その歪みを検出することで断芯を検出する方法がある。
【０００４】
しかしながら、このような検出方法では、多数の航空灯火のうちの１灯のみが断芯している場合に、電圧波形の歪みを検出することは容易でない。また、仮に断芯している航空灯火を検出できたとしても、どの航空灯火が断芯しているかを特定することはできない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平５−６０８１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、不点の検出精度を向上した航空灯火用電源装置、航空灯火および航空灯火システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
実施形態の航空灯火用電源装置は、アドレスを有する複数の航空灯火に対して点灯用の定電流を出力する定電流出力部を備える。また、この航空灯火用電源装置は、出力電流の変化をパターン信号として出力することで航空灯火に対応するアドレスを指定するアドレス指定部を備える。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、アドレスを有する複数の航空灯火に対して点灯用の定電流を出力する定電流出力部と、出力電流の変化をパターン信号として出力することで航空灯火に対応するアドレスを指定するアドレス指定部とを備えることにより、不点の航空灯火を検出する際に、簡単な構成で対象となる航空灯火のみを指定でき、航空灯火の不点検出精度の向上が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】第１の実施形態の航空灯火システムを模式的に示す説明図であり、(a)は通常モード時を示し、(b)は検査モード時を示す。
【図２】同上航空灯火システムの一部を模式的に示す説明図である。
【図３】同上航空灯火システムのパターン信号の一例を示す説明図である。
【図４】同上航空灯火システムの各光度段階に対応した出力電流を(a)ないし(e)に示す説明図である。
【図５】同上航空灯火システムの不点状態の航空灯火がある場合の航空灯火用電源装置の出力電流波形および出力電圧波形を示す説明図である。
【図６】第２の実施形態の航空灯火システムを模式的に示す説明図であり、(a)は通常モード時を示し、(b)は検査モード時を示す。
【図７】第３の実施形態の航空灯火システムの一部を模式的に示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、第１の実施形態の構成を図１ないし図５を参照して説明する。
【００１１】
図１において、11は航空灯火システムを示し、この航空灯火システム11は、例えば空港の進入灯あるいは標識灯などの点灯システムなどとして用いられるものである。
【００１２】
そして、この航空灯火システム11は、商用交流電源などの外部電源13に電気的に接続された航空灯火用電源装置14(以下、電源装置14と略称する)と、この電源装置14に直列に接続され個々に異なるアドレスを有する複数の航空灯火15と、不点(断芯)が生じた航空灯火15を検出する不点灯火検出部である不点灯火検出回路16とを備えている。
【００１３】
図１および図２に示す電源装置14は、外部電源13の両端間に接続される入力端子21，22と、複数の航空灯火15が両端間に直列に接続される出力端子23，24とを備え、航空灯火15の点灯用の定電流を出力端子23，24間に出力電流ｉとして出力する定電流出力部の機能を有する(交流)定電流電源装置(ＣＣＲ)である。この電源装置14は、第１および第２の位相制御手段としてのサイリスタ26，27が入力端子21に並列に接続されて外部電源13と電気的に接続され、これらサイリスタ26，27が航空灯火15の保護用の保護素子である漏洩変圧器28の一次側の高圧側と中点とそれぞれに接続されている。また、この漏洩変圧器28の二次側は、出力端子23，24と接続されている。そして、この電源装置14は、サイリスタ26，27をスイッチングする制御部29を備えており、この制御部29が、これらサイリスタ26，27のスイッチング(オフ期間の制御)による位相制御を行うことで、例えば予め設定された複数の光度段階(例えばＴＡＰ５〜ＴＡＰ１(図４(a)〜(e))の５段階)に対応する定電流を出力可能となっている。また、この電源装置14の制御部29は、出力電流ｉの変化のパターンをパターン信号Ｐとして出力することで、不点(断芯)検査対象となる航空灯火15のアドレスを指定するアドレス指定部の機能を有している。すなわち、この電源装置14には、設定された光度段階に対応する定電流を出力することで航空灯火15を通常点灯させるための通常モードと、パターン信号Ｐを出力することで不点状態の航空灯火15を検出するための検査モードとが設定されている。なお、この電源装置14の出力電圧は、航空灯火15が直列に接続されているため、その個数と出力電流ｉとに依存する。
【００１４】
ここで、パターン信号Ｐとは、本実施形態では例えばＴＡＰ５〜ＴＡＰ１のいずれかの光度段階の電流値を出力電流ｉの１周期毎などの所定周期T1毎に切り換えて所定周期T2(例えば５周期)分出力するものである。例えば図３に一例を示すが、このパターン信号Ｐは、ＴＡＰ１とＴＡＰ４とを５周期分、交互に繰り返したものである。
【００１５】
各航空灯火15は、灯火本体31と、この灯火本体31を点灯させる定電流回路などの点灯回路32と、電源装置14の出力端子23，24間に直列に接続された可飽和装置(可飽和変流器)としての可飽和トランス33とを備えている。
【００１６】
灯火本体31には、例えばＬＥＤや有機ＥＬ素子などの発光素子が用いられる。
【００１７】
点灯回路32は、例えばマイコンなどを備えており、電源装置14により供給された電流によって駆動されて、灯火本体31の点灯用の定電流を生成し、灯火本体31を設定された光度段階に点灯するものである。また、この点灯回路32は、航空灯火15毎に設定されている固有のアドレスを有するアドレス部の機能を有している。さらに、この点灯回路32は、パターン信号Ｐを読み取ってこのパターン信号Ｐにより指定されたアドレスを認識する認識部の機能を有している。また、この点灯回路32は、対応する灯火本体31を点灯(通電)させて不点(断芯)状態であるかどうかを例えば出力電圧の変化や出力電流ｉの変化に基づき検出する不点検出部、および、灯火本体31が不点(断芯)状態であることを検出した場合に可飽和トランス33の出力側すなわち二次側を開放する開放部の機能を有している。さらに、この点灯回路32は、自己が有するアドレスがパターン信号Ｐにより指定されたアドレスに一致しない場合には、可飽和トランス33の二次側を短絡させる短絡部の機能を有している。すなわち、この点灯回路32は、パターン信号Ｐにより指定されたアドレスを認識して、そのアドレスと自己のアドレスとが一致しているときと一致していないときとで、灯火本体31を異なる点灯状態とする。換言すれば、この点灯回路32は、パターン信号Ｐにより指定されたアドレスと自己のアドレスとが一致しているときに、所定の点灯制御を行う。したがって、この点灯回路32には、電源装置14の通常モードおよび検査モードに対応して、電源装置14から出力された定電流により航空灯火15(灯火本体31)を通常点灯させるための通常モードと、電源装置14から出力されたパターン信号Ｐに応じて航空灯火15(灯火本体31)の不点(断芯)状態を検出するための検査モードとが設定されている。
【００１８】
可飽和トランス33は、例えばゴム被覆絶縁トランス(ゴムトランス)などであり、一次側が電源装置14の出力端子23，24間に直列接続され、二次側間に点灯回路32を介して灯火本体31が接続されている。この可飽和トランス33の二次側には、この二次側と点灯回路32側との接続をオンオフして二次側を開閉する切換手段である第１のリレー36と、この二次側を短絡させる短絡手段である第２のリレー37とがそれぞれ設けられている。これらリレー36，37は、点灯回路32によって開閉が切り換えられる。
【００１９】
不点灯火検出回路16は、本実施形態では、電源装置14の出力電流値Diを検出する電流検出部41と、漏洩変圧器28の一次側の出力電力波形、本実施形態では出力電圧波形WVを測定する電力波形測定部である電圧波形測定部42と、この電圧波形測定部42により測定した出力電圧波形WVの歪みを検出する歪み検出部43と、歪み判定用の閾値を記憶する閾値記憶部44と、歪み検出部43により検出した歪みに基づいて不点を判断する判定部45とを備えている。そして、この不点灯火検出回路16は、例えば電源装置14と一体的に構成され、この電源装置14が検査モードとなったときに動作するようになっている。
【００２０】
電流検出部41は、例えば漏洩変圧器28の二次側と出力端子23との間に介在された電流トランス47を備え、この電流トランス47を介して出力電流値Diを測定している。そして、この電流検出部41が測定した出力電流値Diを制御部29に出力することにより、この制御部29が出力電流ｉをフィードバック制御することが可能となっている。
【００２１】
歪み検出部43は、例えば出力電圧波形WV(図５)を積分する。
【００２２】
閾値記憶部44は、例えば不揮発性のメモリなどである。
【００２３】
判定部45は、閾値記憶部44から電流検出部41で検出した出力電流値Diに対応して予め設定された出力電圧波形WVの積分値の閾値データTH(Di)を読み出し、歪み検出部43での積分結果と比較することで、歪みが所定以上であるかどうかを判断し、歪みが所定以上であると判断した場合には、航空灯火15の灯火本体31に不点が生じているものと判定する。
【００２４】
次に、上記第１の実施形態の動作を説明する。
【００２５】
通常モードにおいては、電源装置14は、外部から入力される光度制御信号DIMにより設定された光度段階で航空灯火15を点灯させるように、この光度段階に対応した定電流を出力する。各航空灯火15では、各点灯回路32が、第１のリレー36を閉成するとともに第２のリレー37を開成し、電源装置14からの出力電力によって駆動されて定電流回路として作動し、各灯火本体31を設定された光度段階で点灯させる。また、電流検出部41では、電源装置14の出力電流値Diを検出し、この出力電流値Diが制御部29にフィードバックされることで、電源装置14の出力電流ｉが定電流となるように制御が行われる。この通常モードにおいて、仮にいずれかの航空灯火15の灯火本体31に不点(断芯)が生じていることをこの航空灯火15の点灯回路32が検出した場合には、この点灯回路32が第１のリレー36を開成することで可飽和トランス33の二次側を開放して可飽和トランス33を飽和させることにより、直列に接続された他の航空灯火15の灯火本体31が点灯を維持する。
【００２６】
また、検査モードにおいては、電源装置14は、まず、検査モード移行用の所定のパターン信号Ｐを出力することで、このパターン信号Ｐを認識した各点灯回路32が、検査モードに移行する。このときのパターン信号Ｐは、航空灯火15の特定のアドレスを指定するパターン信号Ｐでもよいし、特定のアドレスとは無関係のパターン信号Ｐでもよい。この検査モードに移行した各点灯回路32は、続いて電源装置14により出力されたアドレス指定用のパターン信号Ｐを認識し、このパターン信号Ｐにより指定されたアドレスを有する航空灯火15の点灯回路32は灯火本体31の不点(断芯)を検出し、このパターン信号Ｐにより指定されたアドレス以外のアドレスを有する航空灯火15の点灯回路32は第２のリレー37を閉成して、この航空灯火15の可飽和トランス33の二次側を短絡させる。そして、指定されたアドレスを有する航空灯火15の点灯回路32は、灯火本体31の不点(断芯)を検出したときにのみ、第２のリレー37を開成させる。したがって、パターン信号Ｐにより指定されたアドレスを有する航空灯火15の灯火本体31のみが不点検査対象となり、その他の航空灯火15の灯火本体31は消灯した状態となる。
【００２７】
この状態で、不点灯火検出回路16は、電圧波形測定部42により出力電圧波形WVを測定し、この出力電圧波形WVの歪みを歪み検出部43で検出する。具体的に、例えば図４に示すように、出力電圧波形WVには、指定されたアドレスを有する航空灯火15の灯火本体31が不点状態であって第２のリレー37が開成されているとき、図４中のＤ部分に示すような歪みが生じるため、歪み検出部43において、出力電圧波形WVを積分することで、その積分値が相対的に大きい場合には、歪みが生じているものと判断できる。そして、この歪み検出部43で検出した歪みを判定部45で判定し、その歪みが所定以上であると判断した場合には、現在指定されているアドレスの航空灯火15の灯火本体31が不点(断芯)状態であるものと判定し、そのアドレスを、例えば図示しないモニタなどの報知手段(表示手段)を用いて報知する。
【００２８】
次いで、電源装置14は、指定したアドレスと異なるアドレスを指定するパターン信号Ｐを出力し、このパターン信号Ｐにより指定されたアドレスを有する航空灯火15の灯火本体31のみを不点検査対象とし、その他の航空灯火15の灯火本体31を消灯させて、上記と同様に点灯させた航空灯火15の灯火本体31の不点を検査する。
【００２９】
以下、この動作を繰り返すことで、本実施形態では全ての航空灯火15の灯火本体31が不点状態であるかどうかを１灯ずつ順次検査し、灯火本体31が不点状態の航空灯火15を検出、すなわち、灯火本体31が不点状態の航空灯火15の有無、および、灯火本体31が不点状態の航空灯火15のアドレスを検出する。なお、指定アドレスを変える際には、電源装置14は、アドレス指定用のパターン信号Ｐを出力する前に、一旦リセット用のパターン信号Ｐを出力してもよい。
【００３０】
全ての航空灯火15の検査が終了したと判断したときには、電源装置14が、通常モード移行用の所定のパターン信号Ｐを出力することで、この電源装置14と、このパターン信号Ｐを認識した点灯回路32とが、それぞれ通常モードに移行する。
【００３１】
このように、上記第１の実施形態によれば、各航空灯火15は、電源装置14の出力端間に直列に接続された可飽和トランス33と、可飽和トランス33の二次側に接続された灯火本体31とを備えるとともに、この灯火本体31に対応するアドレスを有し、電源装置14から供給された電流の変化により生成されたパターン信号Ｐによって指定されたアドレスを認識し、灯火本体31の点灯状態(灯火本体31が不点状態であるかどうか)を検出し、灯火本体31が不点状態であることを検出した場合に可飽和トランス33の二次側を開放するとともに、認識したアドレスが自己のアドレスと一致しない場合に、可飽和トランス33の二次側を短絡させることで、電源装置14によりパターン信号Ｐによって指定されたアドレスの航空灯火15のみを不点検査対象とすることができ、不点の検出精度を向上できる。
【００３２】
次に、第２の実施形態を図６を参照して説明する。なお、上記第１の実施形態と同様の構成および作用については、同一符号を付してその説明を省略する。
【００３３】
この第２の実施形態は、上記第１の実施形態の各航空灯火15が、リレー36，37に代えて、(第１の)可飽和トランス33と別個の(第２の)可飽和装置(可飽和変流器)としての可飽和トランス51をそれぞれ備えているものである。
【００３４】
これら可飽和トランス51は、例えばゴム被覆絶縁トランス(ゴムトランス)などであり、不点状態の航空灯火15があるときの電源装置14の出力電圧波形WVに生じる歪みをより大きくすることで、灯火本体31が不点状態の航空灯火15の検出精度をより向上するものである。この可飽和トランス51は、一次側が可飽和トランス33の一次側と直列接続され、二次側に、点灯回路32により開閉されるスイッチ52が設けられて、このスイッチ52の開閉により二次側の短絡と開放とを切り換えできるようになっている。
【００３５】
また、本実施形態においては、例えばパターン信号Ｐを、最小段階の定電流(例えばＴＡＰ１)よりも小さい電流とする。
【００３６】
そして、通常モードにおいては、各航空灯火15では、各点灯回路32が、電源装置14からの出力電力によって駆動されて定電流回路として作動し、各灯火本体31を設定された光度段階で点灯させる。そして、仮にいずれかの航空灯火15の灯火本体31に不点(断芯)が生じていることをこの航空灯火15の点灯回路32が検出した場合には、この点灯回路32はスイッチ52を開成して可飽和トランス51の二次側を開放し可飽和トランス51を飽和させることで、直列に接続された他の航空灯火15の灯火本体31が点灯を維持する。
【００３７】
また、検査モードにおいては、上記第１の実施形態と同様に電源装置14から出力された検査モード移行用の所定のパターン信号Ｐによって点灯回路32が検査モードに移行した後、電源装置14により出力されたアドレス指定用のパターン信号Ｐを各点灯回路32が認識し、このパターン信号Ｐにより指定されたアドレスを有する航空灯火15の点灯回路32が灯火本体31の不点(断芯)を検出し、このパターン信号Ｐにより指定されたアドレス以外のアドレスを有する航空灯火15の点灯回路32はスイッチ52を閉成して可飽和トランス51の二次側を短絡させる。そして、指定されたアドレスを有する航空灯火15の点灯回路32は、灯火本体31の不点(断芯)を検出したときにスイッチ52を開成させて可飽和トランス51の二次側を開放し、不点を検出しないときにはスイッチ52を閉成させて可飽和トランス51の二次側を短絡させる。したがって、パターン信号Ｐにより指定されたアドレスを有する航空灯火15の灯火本体31のみが不点検査対象となる。このとき、パターン信号Ｐを、最小段階の定電流(例えばＴＡＰ１)よりも小さい電流としているため、全ての航空灯火15は実質的に点灯しない状態となっている。
【００３８】
そして、上記第１の実施形態と同様に不点灯火検出回路16によって出力電圧波形WVの歪みを検出することで、灯火本体31が不点状態の航空灯火15を検出、すなわち、灯火本体31が不点状態の航空灯火15の有無、および、灯火本体31が不点状態の航空灯火15のアドレスを検出する。
【００３９】
このように、各航空灯火15は、電源装置14の出力端間に直列に接続された可飽和トランス33，51と、可飽和トランス33の二次側に接続された灯火本体31とを備えるとともに、この灯火本体31に対応するアドレスを有し、電源装置14から供給された電流の変化により生成されたパターン信号Ｐによって指定されたアドレスを認識し、灯火本体31が不点状態であるかどうかを検出し、灯火本体31が不点状態であることを検出した場合に可飽和トランス51の二次側を開放するとともに、認識したアドレスが自己のアドレスと一致しない場合に、可飽和トランス51の二次側を短絡させることで、電源装置14によりパターン信号Ｐによって指定されたアドレスの航空灯火15のみを不点検査対象とすることができ、不点の検出精度を向上できる。
【００４０】
また、航空灯火15の複数の可飽和トランス33，51のうち、灯火本体31が不点であることを検出した場合に、点灯回路32が、この灯火本体31が二次側に接続されていない可飽和トランス51の二次側を開放するとともに、パターン信号Ｐに基づいて認識したアドレスが自己のアドレスと一致しない場合には、灯火本体31が二次側に接続されていない可飽和トランス51の二次側を短絡させるので、灯火本体31が不点である場合の電源装置14の出力電圧波形WVの歪みをより大きくでき、灯火本体31が不点状態の航空灯火15を、より確実に検出できる。
【００４１】
さらに、パターン信号Ｐを、最小段階の出力電流(例えばＴＡＰ１)よりも小さい電流とすることで、全ての航空灯火15の灯火本体31を実質的に点灯(発光)させていない状態での不点状態の検査が可能となり、利便性がより向上する。
【００４２】
次に、第３の実施形態を図７を参照して説明する。なお、上記各実施形態と同様の構成および作用については、同一符号を付してその説明を省略する。
【００４３】
この第３の実施形態は、上記各実施形態の不点灯火検出回路16が、基準となる出力電圧波形WF(Di)を、出力電流値Di毎に予め記憶しているものである。
【００４４】
この不点灯火検出回路16は、歪み検出部43に代えて、波形比較部55を備えている。この波形比較部55は、電圧波形測定部42により測定した出力電圧波形WVを、例えば不揮発性のメモリなどの波形記憶部56に記憶した電源装置14の出力電流値Di毎の異常のない状態(灯火本体31が不点状態でない場合)での出力電圧波形WF(Di)と比較する。そして、検査モード時において、判定部45では、閾値記憶部44から電流検出部41で検出した出力電流値Di毎に予め設定された相違レベルの閾値データTH(Di)を読み出し、波形比較部55での比較結果と比較することで、歪みが所定以上であるかどうかを判断し、歪みが所定以上であると判断した場合には、航空灯火15の灯火本体31に不点が生じているものと判定する。
【００４５】
このように、不点灯火検出回路16は、出力電流値Di毎の異常のない状態での電源装置14の出力電圧波形WF(Di)と、検出した電源装置14の出力電圧波形WVとを比較することで灯火本体31が不点状態の航空灯火15を検出するので、出力電流値Diによって形状が異なる出力電圧波形WF(Di)のそれぞれに対応して、不点状態の航空灯火15を確実に検出できる。
【００４６】
なお、上記第１および第３の実施形態においても、パターン信号Ｐは、最小段階の定電流(例えばＴＡＰ１)よりも小さい電流としてもよい。この場合には、不点検査対象となる(パターン信号Ｐにより指定されたアドレスを有する)航空灯火15の灯火本体31を実質的に点灯(発光)させていない状態での不点状態の検査が可能となり、利便性がより向上する。
【００４７】
また、上記各実施形態において、不点状態の航空灯火15は、電源装置14の出力電圧波形WVに代えて、出力電流波形WIに基づいて監視してもよい。
【００４８】
さらに、各航空灯火15がそれぞれに異なる固有のアドレスを有する構成とし、１灯ずつ不点検査対象としたが、例えば複数の航空灯火15に同一のアドレスを設定し、複数灯を同時に不点検査対象としてもよい。この場合には、全ての航空灯火15を同一のアドレスとすることはできず、全ての航空灯火15のうちの一部ずつに同一のアドレスを設定する。また、複数の航空灯火15に同一のアドレスを設定する場合、同一個数ずつ同一のアドレスを設定してもよいし、異なる個数ずつ同一のアドレスを設定してもよい。
【００４９】
以上説明した少なくとも一つの実施形態によれば、電源装置14は、アドレスを有する複数の航空灯火15の点灯用の定電流を出力する機能と、出力電流ｉの変化をパターン信号Ｐとして出力することで航空灯火15に対応するアドレスを指定する機能とを備えることにより、不点の航空灯火15を検出する際に、簡単な構成で対象となる航空灯火15のみを指定でき、航空灯火15の不点検出精度を向上できるとともに、各航空灯火15に設定されたアドレスによって、灯火本体31の不点が生じている航空灯火15を容易かつ確実に特定でき、メンテナンス性が向上する。
【００５０】
そして、航空灯火システム11は、電源装置14から出力電流ｉの変化により出力されたアドレス指定用のパターン信号Ｐを各航空灯火15が認識し、これら航空灯火15が、認識したアドレスと自己のアドレスが一致しているときと一致していないときとで異なる状態となることによって、パターン信号Ｐにより指定されたアドレスを有する航空灯火15が不点状態であるかを不点灯火検出回路16が検出するので、各航空灯火15を(１灯ずつ)順次不点検査対象として不点を確実に検査でき、不点の検出精度を向上できる。
【００５１】
具体的に、航空灯火システム11は、電源装置14と、上記各実施形態の複数の航空灯火15と、電源装置14の出力電力を監視することで灯火本体31が不点状態の航空灯火15を検出する不点灯火検出回路16とを備えるので、不点灯火検出回路16によって、不点状態の各航空灯火15を容易かつ確実に検査できる。
【００５２】
しかも、航空灯火システム11は、各航空灯火15に設定されたアドレスによって、灯火本体31の不点が生じている航空灯火15を容易かつ確実に特定でき、メンテナンス性が向上する。
【００５３】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００５４】
11    航空灯火システム
14    定電流出力部およびアドレス指定部の機能を有する航空灯火用電源装置
15    航空灯火
16    不点灯火検出部である不点灯火検出回路
31    灯火本体
32    アドレス部、認識部、不点検出部、開放部および短絡部の機能を有する点灯回路
33，51    可飽和装置としての可飽和トランス
ｉ    出力電流
Ｐ    パターン信号
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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