(57)【要約】【課題】上下及び左右方向に位置を規制してベゼルをハウジングに固定することができる車両用灯具のベゼル固定構造を提供することに。【課題手段】ハウジング２１とその開口部を覆うアウタレンズ２２によって画成された灯室２３内に少なくとも光源を収容して成るリッドランプ（車両用灯具）２０の前記ハウジング２１へのベゼル２６の固定構造として、前記ハウジング２１の左右何れか一方の端面に沿って上下方向に形成された係合溝２１ａに、前記ベゼル２６の接合面に突設されたフック２６Ｃを係合させて前記ベゼル２６を左右方向に固定するとともに、該ベゼル２６の前記フック２６Ｃの長手方向中間部に形成された切欠き２６ｄに、前記ハウジング２１の前記係合溝２１ａに横方向に架設されたリブ２１ｂを係合させて前記ベゼル２６を上下方向に固定する構成を採用する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成された灯室内に少なくともエクステンションを収容して成る車両用灯具の前記ハウジングへのベゼルの固定構造であって、
前記ハウジングの左右何れか一方の端面に沿って上下方向に形成された係合溝に、前記ベゼルの接合面に突設されたフックを係合させて前記ベゼルを左右方向に固定するとともに、
該ベゼルの前記フックの長手方向中間部に形成された切欠きに、前記ハウジングの前記係合溝に横方向に架設されたリブを係合させて前記ベゼルを上下方向に固定することを特徴とする車両用灯具のベゼル固定構造。
【請求項２】
前記フックと該フックの前記切欠きに係合する前記リブを前記ベゼルと前記ハウジングにそれぞれ複数設けたことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具のベゼル固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用灯具のハウジングの左右何れかの端面を覆うベゼルのハウジングへの固定構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、車両の後部左右には、車体パネルに設けられる固定側のリアコンビネーションランプと、開閉されるトランクリッドに設けられる可動側のリッドランプが左右に隣接した配置されるが、トランクを開けると、リアコンビネーションランプとリッドランプの互いに対向する端面が露出するため、この露出する端面をベゼルによって覆って意匠性を高めることが行われている（例えば、特許文献１参照）。ここで、ベゼルのハウジングへの固定構造の従来例を図８に示す。
【０００３】
即ち、図８は車両用灯具におけるベゼルのハウジングへの固定構造の従来例を示す部分平断面図であり、ハウジング１１１の左右何れかの端面（トランクを開けたときに露出する端面）には、Ｌ字状のフック１１１ａが上下方向（図８の紙面垂直方向）に沿って一体に突設されている。又、ベゼル１１６の内面には同じくＬ字状のフック１１６ａが上下方向に沿って一体に突設されており、このフック１１６ａをハウジング１１１のフック１１１ａに係合させることによって、ベゼル１１６が左右方向の位置を規制された状態でハウジング１１１に固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−１０４２５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、図８に示すベゼルの従来の固定構造においては、ハウジング１１１のフック１１１ａとベゼル１１６のフック１１６ａは、共に上下方向に沿って形成されているため、これらのフック１１１ａ，１１６ａの係合によってベゼル１１６をハウジング１１１に固定する方式を採用した場合には、ベゼル１１６は，ハウジング１１１に対して上下方向にのみ位置が規制され、左右方向に位置を規制することができないという問題がある。
【０００６】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、上下及び左右方向に位置を規制してベゼルをハウジングに固定することができる車両用灯具のベゼル固定構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成された灯室内に少なくともエクステンションを収容して成る車両用灯具の前記ハウジングへのベゼルの固定構造であって、
前記ハウジングの左右何れか一方の端面に沿って上下方向に形成された係合溝に、前記ベゼルの接合面に突設されたフックを係合させて前記ベゼルを左右方向に固定するとともに、
該ベゼルの前記フックの長手方向中間部に形成された切欠きに、前記ハウジングの前記係合溝に横方向に架設されたリブを係合させて前記ベゼルを上下方向に固定することを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記フックと該フックの前記切欠きに係合する前記リブを前記ベゼルと前記ハウジングにそれぞれ複数設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１記載の発明によれば、ベゼルの接合面に突設されたフックをハウジングの上下方向の係合溝に係合させることによって該ベゼルが左右方向に固定されるとともに、ハウジングの係合溝に横方向に架設されたリブをベゼルに突設されたフックの上下方向中間部に形成された切欠きに係合させることによってベゼルが上下方向に固定される。このため、上下及び左右方向に位置規制した状態でベゼルをハウジングに固定することができる。
【００１０】
請求項２記載の発明によれば、フックと該フックの切欠きに係合するリブをベゼルとハウジングにそれぞれ複数設けたため、ベゼルを複数箇所において上下及び左右方向に確実に位置規制した状態でハウジングに固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】車両用灯具の正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】リッドランプのハウジングとベゼルの分解斜視図である。
【図４】図３のＢ部拡大詳細図である。
【図５】（ａ）はベゼルをハウジングに固定する前の状態を示す背面図、（ｂ）はベゼルをハウジングに固定した状態を示す背面図である。
【図６】図５（ｂ）のＣ−Ｃ線断面図である。
【図７】図５（ｂ）のＤ−Ｄ線断面図である。
【図８】車両用灯具におけるベゼルのハウジングへの固定構造の従来例を示す部分平断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１３】
図１は車両用灯具の正面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図であり、図１に示す車両用灯具は、車両の後部左右に設けられる固定側のリアコンビネーションランプ１０と可動側のリッドランプ２０によって構成されている。尚、図１には左右一対の車両用灯具の一方（車両後方から見て左側）のもののみを示すが、他方（車両後方から見て右側）の車両用灯具の基本構成は同じであるため、これについての図示及び説明は省略する。
【００１４】
固定側の前記リアコンビネーションランプ１０は、車両の車体パネルに設けられるものであって、図２に示すように、ハウジング１１とその開口部を覆うアウタレンズ１２によって画成される灯室１３内に、図１に示すテイル＆ストップランプ１４とターンシグナルランプ１５を収容して構成されている。
【００１５】
ここで、テイル＆ストップランプ１４は、上方に配置された左右方向に細長いユニット１４Ａと、この細長いユニット１４Ａの外端部(図１の左端部）から下方に延びて内側（図１の右側）に向かって円弧状に曲げられた幅の広いユニット１４Ｂとを備えており、細長いユニット１４Ａは、少なくともＬＥＤ(発光ダイオード）等の不図示の光源と、左右方向に細長いインナレンズ１４ａ（図１及び図２参照）と、該インナレンズ１４ａの周囲を覆うエクステンション１４ｂを含んで構成されている。同様に、テイル＆ストップランプ１４の幅の広いユニット１４Ｂは、ＬＥＤ等の不図示の光源と、インナレンズ１４ｃ（図１及び図２２参照）と、不図示のエクステンションを含んで構成されている。又、前記ターンシグナルランプ１５は、光源である電球１５ａ（図１参照）と、該電球１５ａからの光を反射させるリフレクタ１５ｂ（図１参照）等を含んで構成されている。尚、図２に示すように、リアコンビネーションランプ１０のハウジング１１の内端面（リッドランプ２０に対向する側の面）は、ベゼル１６によって覆われている。
【００１６】
他方、可動側の前記リッドランプ２０は、車両の後部の開閉可能なトランクリッドに設けられるものであって、図２に示すハウジング２１とその開口部を覆うアウタレンズ２２によって画成される灯室２３内に、ランプユニットとして、図１に示すテイル＆ストップランプ２４とバックランプ２５を収容して構成されている。ここで、テイル＆ストップランプ２４は、上方に配置された左右方向に細長いユニット２４Ａと、この細長いユニット２４Ａの外端部（図１の右端部）から下方に延びて外側（図１の左側）に向かって円弧状に曲げられた幅の広いユニット２４Ｂとを備えており、細長いユニット２４Ａは、少なくともＬＥＤ(発光ダイオード）等の不図示の光源と、左右方向に細長いインナレンズ２４ａ（図１及び図２参照）と、該インナレンズ２４ａの周囲を覆うエクステンション２４ｂ（図２参照）を含んで構成されている。同様に、テイル＆ストップランプ２４の幅の広いユニット２４Ｂは、ＬＥＤ等の不図示の光源と、インナレンズ２４ｃ（図１及び図２参照）と、不図示のエクステンションを含んで構成されている。又、前記バックランプ２５は、ＬＥＤ等の不図示の光源と、該光源からの光を反射させるリフレクタ２５ａ（図１参照）等を含んで構成されている。尚、図２に示すように、リッドランプ２０のハウジング２１の内端面（リアコンビネーションランプ１０に対向する側の端面）は、ベゼル２６によって覆われている。
【００１７】
ここで、リッドランプ２０におけるベゼル２６のハウジング２１への固定構造を図３〜図６に基づいて説明する。尚、リアコンビネーションランプ１０におけるベゼル１６の固定構造も同じであるため、これについての図示及び説明は省略する。
【００１８】
図３はリッドランプのハウジングとベゼルの分解斜視図、図４は図３のＢ部拡大詳細図、図５（ａ）はベゼルをハウジングに固定する前の状態を示す背面図、図５（ｂ）はベゼルをハウジングに固定した状態を示す背面図、図６は図５（ｂ）のＣ−Ｃ線断面図、図７は図５（ｂ）のＤ−Ｄ線断面図である。
【００１９】
前記リッドランプ２０においては、ハウジング２１の内端面（図３の左端面）にベゼル２６が固定されるが、ベゼル２６のハウジング２１への接合面（内面）の上下にはブラケット２６Ａ，２６Ｂが一体に突設されている。そして、上方のブラケット２６Ａには円孔状の固定孔２６ａと位置決め孔２６ｂが形成されており、下方のブラケット２６Ｂには円孔状の固定孔２６ｃが形成されている。
【００２０】
又、ベゼル２６のハウジング２１への接合面の２箇所には、Ｌ字状のフック２６Ｃがそれぞれ一体に形成されており、図４に示すように、各フック２６Ｃの長手方向中間部には切欠き２６ｄが形成されている。
【００２１】
他方、ハウジング２１の背面（図２の奥側の面）のベゼル２６が固定される側の端部には、図５に示すように、直線状の係合溝２１ａが上下方向に沿って形成されている。そして、図５（ａ）に示すように、ハウジング２１の係合溝２１ａの２箇所には、係合溝２１ａを横切るリブ２１ｂがそれぞれ架設されている。又、ハウジング２１の背面の前記係合溝２１ａに沿う上下２箇所には、ベゼル２６に突設された前記ブラケット２６Ａ，２６Ｂの外形形状に沿う凹部２１Ａ，２１Ｂがそれぞれ形成されており、上方の凹部２１Ａには円柱状の溶着ピン２１ｃと位置決めピン２１ｄが立設され、下方の凹部２１Ｂには溶着ピン２１ｅが立設されている。
【００２２】
而して、ベゼル２６は以下の要領によってハウジング２１の端面に固定される。
【００２３】
即ち、図５（ａ）に示すように、ベゼル２６をブラケット２６Ａ，２６Ｂをハウジング２１側に向けた状態でハウジング２１へと近づけ、図５（ｂ）に示すように、ベゼル２６の２つのブラケット２６Ａ，２６Ｂをハウジング２１の背面の２箇所に形成された２つの凹部２１Ａ，２１Ｂにそれぞれ嵌め込む。すると、上方のブラケット２６Ａに形成された位置決め孔２６ｂにハウジング２１の上方の凹部２１Ａに立設された位置決めピン２１ｄが挿通するため、ベゼル２６がハウジング２１に対して位置決めされるとともに、ハウジング２１の上下の凹部２１Ａ，２１Ｂにそれぞれ立設された溶着ピン２１ｃ，２１ｅがベゼル２６の上下のブラケット２６Ａ，２６Ｂにそれぞれ形成された固定孔２６ａ，２６ｃに挿通する。
【００２４】
又、同時にベゼル２６の２つのフック２６Ｃが図６に示すようにハウジング２１の係合溝２１ａに係合するため、ベゼル２６の左右方向の位置が規制されるとともに、図７に示すように各フック２６Ｃの切欠き２６ｄにハウジング２１のリブ２１ｂがそれぞれ係合するため、ベゼル２６の上下方向の位置が規制される。
【００２５】
上述のようにベゼル２６の左右及び上下方向の位置が規制されると、該ベゼル２６の２つのブラケット２６Ａ，２６Ｂの固定孔２６ａ，２６ｃから突出するハウジング２１の溶着ピン２１ｃ，２１ｅを熱によって溶融させることによって、ベゼル２６をハウジング２１に溶着によって確実に固定することができる。
【００２６】
以上のように、本実施の形態においては、ベゼル２６の接合面に突設されたフック２６Ｃをハウジング２１の上下方向の係合溝２１ａに係合させることによって該ベゼル２６が左右方向に固定されるとともに、ハウジング２１の係合溝２１ａに横方向に架設されたリブ２１ｂをベゼル２６に突設されたフック２６Ｃの長手方向中間部に形成された切欠き２６ｄに係合させることによってベゼル２６が上下方向に固定される。このため、上下及び左右方向に位置規制した状態でベゼル２６をハウジング２１に固定することができる。
【００２７】
又、本実施の形態においては、フック２６Ｃと該フック２６Ｃの切欠き２６ｄに係合するリブ２１ｂをベゼル２６とハウジング２１にそれぞれ２つ設けたため、ベゼル２６を２箇所において上下及び左右方向に確実に位置規制した状態でハウジング２１に固定することができる。
【００２８】
尚、リッドランプは、光源のないハウジング、アウタレンズ、エクステンションから構成される場合もあるが、このような車両等灯具に対しても本発明は適用可能である。
【符号の説明】
【００２９】
１０      リアコンビネーションランプ
１１      ハウジング
１２      アウタレンズ
１３      灯室
１４      テイル＆ストップランプ
１５      ターンシグナルランプ
１６      ベゼル
２０      リッドランプ
２１      ハウジング
２１ａ    ハウジングの係合溝
２１ｂ    ハウジングのリブ
２２      アウタレンズ
２３      灯室
２４      テイル＆ストップランプ
２５      バックランプ
２６      ベゼル
２６Ｃ    ベゼルのフック
２６ｄ    フックの切欠き
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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