(57)【要約】【課題】  出入口を閉じた状態に扉本体を保持した状態で構造体がずれたとしても、扉本体にかかる負荷を軽減する。【解決手段】  スライド扉Ｄが第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の隙間の出入口Ｏを開閉する扉本体１と、扉本体１に取り付けられて上下のガイドレール２，３に案内される上部ガイド４及び下部ガイド５と、出入口Ｏを閉じた状態に上記扉本体１を保持するロック装置とを備えており、ロック装置は、第一構造体Ａ１に対する扉本体１の移動を規制する保持手段６と、軸受部材７に対する扉本体１の内外方向の揺動と、進行方向と上下方向の移動を許容する軸部材８を備えるとともに、軸受部材７と軸部材８の一方が第二構造体Ａ２側に連結され、軸受部材７と軸部材８の他方が扉本体１側に連結されており、上側のガイドレール２は、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の一方側に連結されるとともに他方との間に隙間を有する第一レール体２Ａを備えている。【選択図】  図１
2015059306.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第一構造体と第二構造体の間に形成される隙間の出入口を開閉する扉本体と、上記出入口に対して上下に配置され上記出入口の間口方向に延びる上下一対のガイドレールと、上記扉本体に取り付けられて上側の上記ガイドレールに案内される一以上の上部ガイドと、上記扉本体に取り付けられて下側の上記ガイドレールに案内される一以上の下部ガイドと、上記出入口を閉じた状態に上記扉本体を保持するロック装置とを備えており、
上記ロック装置は、上記第一構造体に対する上記扉本体の移動を規制する保持手段と、軸受部材と、この軸受部材に挿入されながら上記軸受部材に対する上記扉本体の内外方向の揺動と、進行方向の移動と、上下方向の移動を許容する軸部材とを備えるとともに、上記軸受部材と上記軸部材の一方が上記第二構造体側に連結され、上記軸受部材と上記軸部材の他方が上記扉本体側に連結されており、
上側の上記ガイドレールは、上記第一構造体と上記第二構造体の一方側に連結されるとともに他方との間に隙間を有する第一レール体を備えることを特徴とするスライド扉。
【請求項２】
上記軸受部材は、内外一対のガイド部材を備えるとともに、上記軸部材は、支持軸と、この支持軸に保持されて鉛直方向に沿う軸回りに回転可能な水平ローラとを備えており、
上記水平ローラは、上記ガイド部材の間に上下に摺動可能に挿入されるとともに、上記支持軸は、上記水平ローラが上記ガイド部材の間に挿入された状態で、上記水平ローラの回転軸回りに揺動可能とされていることを特徴とする請求項１に記載のスライド扉。
【請求項３】
上側の上記ガイドレールは、上記第一レール体が連結されていない上記第一構造体と上記第二構造体の他方側に連結されるとともに上記第一レール体に向けて延び当該第一レール体との間に隙間を有する第二レール体を備えており、
上記上部ガイドは、三以上設けられて、複数の上記上部ガイドが上記第一レール体と上記第二レール体の一方または両方で支えられるように設定されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のスライド扉。
【請求項４】
上記一対のガイド部材の対向面には、それぞれ傾斜面が設けられており、上記軸部材が挿入される挿入口にかけて離間することを特徴とする請求項２または請求項２を引用する請求項３に記載のスライド扉。
【請求項５】
上記第一レール体と上記第二レール体は、それぞれ、鉛直方向に起立する内外一対の上部サイドレールを備えており、
上記上部ガイドは、鉛直方向に沿う軸回りに回転するローラであるとともに、外径が上記上部サイドレール間距離よりも小さく形成されていることを特徴とする請求項３または請求項３を引用する請求項４に記載のスライド扉。
【請求項６】
下側の上記ガイドレールに沿って配置され鉛直方向に起立する内外一対の下部サイドレールと、上記扉本体に取り付けられて上記下部サイドレールに案内される第二下部ガイドとを備えており、
上記第二下部ガイドは、鉛直方向に沿う軸回りに回転するローラであることを特徴とする請求項１から請求項５の何れか一項に記載のスライド扉。
【請求項７】
上記第一構造体側に連結されてピニオンを回転するモータと、上記扉本体側に連結されて上記ピニオンが噛合するラックとを備えており、上記モータで上記扉本体を開閉駆動することを特徴とする請求項１から請求項６の何れか一項に記載のスライド扉。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スライド扉に関する。
【背景技術】
【０００２】
建物や船等に形成されて、資材の搬入・搬出口として利用される大型の出入口を開閉するスライド扉は、例えば、特許文献１に開示されるように、出入口を開閉する扉本体と、出入口の間口に沿って配置されるガイドレールと、扉本体に取り付けられてガイドレールを走行する複数のローラとを備えており、ガイドレールに沿って扉本体を動かして、出入口を開閉できる。
【０００３】
また、特に、船に利用されるスライド扉は、船の動揺でスライド扉が開閉することを防ぐため、出入口を閉じた状態に扉本体を保持したり、出入口を開いた状態に扉本体を保持したりするロック装置を備えることが一般的である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−８２３１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、船においては、煙突や船首楼、艦橋など、甲板上に設けられる構造体の隙間を資材の収容スペースとして利用するとともに、上記隙間の出入口にスライド扉を設けて美観を向上させる提案がある。
【０００６】
しかしながら、このような場合、船が受ける負荷や船の動揺により、構造体が別個に動き、特に、上側で構造体同士の距離や位置の変動が大きくなる。このため、扉本体の進行方向の両端を異なる構造体にそれぞれ固定して、出入口を閉じた状態に保持すると、例えば、構造体の距離が変動した場合には、両構造体から扉本体に圧縮方向や引張方向の力が加わる。そして、このように扉本体が構造体からの力を受け続けると、扉本体の変形の原因となったり、スライド扉の耐久性が低下したりする虞がある。当該不具合は、スライド扉が船に利用される場合に限られず、スライド扉が取り付けられる部分が変形する場合には、同様に生じる虞がある。
【０００７】
そこで、本発明の目的は、スライド扉が取り付けられる部分が変形する場合において、出入口を閉じた状態に扉本体を保持したとしても、扉本体にかかる負荷を軽減することが可能なスライド扉を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するための手段は、スライド扉が、第一構造体と第二構造体の間に形成される隙間の出入口を開閉する扉本体と、上記出入口に対して上下に配置され上記出入口の間口方向に延びる上下一対のガイドレールと、上記扉本体に取り付けられて上側の上記ガイドレールに案内される一以上の上部ガイドと、上記扉本体に取り付けられて下側の上記ガイドレールに案内される一以上の下部ガイドと、上記出入口を閉じた状態に上記扉本体を保持するロック装置とを備えており、上記ロック装置は、上記第一構造体に対する上記扉本体の移動を規制する保持手段と、軸受部材と、この軸受部材に挿入されながら上記軸受部材に対する上記扉本体の内外方向の揺動と、進行方向の移動と、上下方向の移動を許容する軸部材とを備えるとともに、上記軸受部材と上記軸部材の一方が上記第二構造体側に連結され、上記軸受部材と上記軸部材の他方が上記扉本体側に連結されており、上側の上記ガイドレールは、上記第一構造体と上記第二構造体の一方側に連結されるとともに他方との間に隙間を有する第一レール体を備えることである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のスライド扉によれば、当該スライド扉が取り付けられる部分が変形する場合において、出入口を閉じた状態に扉本体を保持したとしても、扉本体にかかる負荷を軽減することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施の形態に係るスライド扉を示した正面図であり、当該スライド扉が開ロック状態にあるときの状態を示す。
【図２】本発明の一実施の形態に係るスライド扉を示した正面図であり、当該スライド扉が閉ロック状態にあるとき状態を示す。
【図３】（ａ）は、本発明の一実施の形態に係るスライド扉を拡大して示し、下部ガイドが見えるように切断した縦断面図である。（ｂ）は、本発明の一実施の形態に係るスライド扉の下側部分を拡大して示し、第二下部ガイドが見えるように切断した縦断面図である。
【図４】本発明の一実施の形態に係るスライド扉の軸受部材及び軸部材部分を拡大して示した横断面図である。
【図５】本発明の一実施の形態に係るスライド扉における上部ガイド及び第二下部ガイドの変形例を示した図である。
【図６】本発明の他の実施の形態に係るスライド扉を示した正面図であり、当該スライド扉が開ロック状態にあるときの状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に本発明の一実施の形態に係るスライド扉について、図面を参照しながら説明する。いくつかの図面を通して付された同じ符号は、同じ部品か対応する部品を示す。
【００１２】
図１，２に示すように、本実施の形態に係るスライド扉Ｄは、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の間に形成される隙間の出入口Ｏを開閉する扉本体１と、上記出入口Ｏに対して上下に配置され上記出入口Ｏの間口方向に延びる上下一対のガイドレール２，３と、上記扉本体１に取り付けられて上側の上記ガイドレール２に案内される一以上の上部ガイド４と、上記扉本体１に取り付けられて下側の上記ガイドレール３に案内される一以上の下部ガイド５と、上記出入口Ｏを閉じた状態に上記扉本体１を保持するロック装置とを備えている。
【００１３】
そして、上記ロック装置は、上記第一構造体Ａ１に対する上記扉本体１の移動を規制する保持手段６と、軸受部材７と、この軸受部材７に挿入されながら上記軸受部材７に対する上記扉本体１の内外方向の揺動と、進行方向の移動と、上下方向の移動を許容する軸部材８とを備えるとともに、上記軸受部材７が上記第二構造体Ａ２側に連結され、上記軸部材８が上記扉本体１側に連結されている。
【００１４】
さらに、上側の上記ガイドレール２は、上記第一構造体Ａ１側に連結されるとともに第二構造体Ａ２との間に隙間を有する第一レール体２Ａを備えている。
【００１５】
以下、詳細に説明すると、本実施の形態において、スライド扉Ｄが取り付けられる第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２は、船の甲板Ａ３上に配置される煙突や船首楼、艦橋等であり、これらの隙間に収容される資材の目隠しとして、スライド扉Ｄが利用されている。なお、スライド扉Ｄは、船以外に利用されるとしてもよく、例えば、建物と建物との間に形成される隙間の出入口を塞ぐために利用されるとしてもよい。資材が収容される隙間の外側からスライド扉Ｄを見たときの、このスライド扉Ｄの左が「左」、右が「右」、隙間側が「内側」、外側が「外側」である。
【００１６】
本実施の形態において、右側に配置される第一構造体Ａ１と、左側に配置される第二構造体Ａ２には、それぞれ、壁部材Ｂ１，Ｂ２が固定されており、これらの壁部材Ｂ１，Ｂ２を介してスライド扉Ｄを構成する部材が第一構造体Ａ１や第二構造体Ａ２に取り付けられている。
【００１７】
第一構造体Ａ１に固定される右側の壁部材Ｂ１は、矩形であり、甲板Ａ３に起立して第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の隙間の間口に沿って延びており、右端が第一構造体Ａ１に連結されるとともに、左端が上記間口の略中央に配置されている。他方、第二構造体Ａ２に固定される左側の壁部材Ｂ２は、甲板Ａ３に起立する柱状部ｂ２０と、この柱状部ｂ２０の上部から右側の壁部材Ｂ１に向けて延びる延設部ｂ２１とを備えており、柱状部ｂ２０が第二構造体Ａ２に連結されている。また、延設部ｂ２１は、右側の壁部材Ｂ１に連結されておらず、当該壁部材Ｂ１との間に隙間を有している。
【００１８】
そして、両壁部材Ｂ１，Ｂ２と甲板Ａ３との間に、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の隙間に出入りする出入口Ｏが形成されており、当該出入口Ｏを扉本体１で開閉する。また、上記したように、延設部ｂ２１と右側の壁部材Ｂ１との間には、隙間が設けられており、出入口Ｏの上側の一部が閉じられず、開放されている。なお、本実施の形態において、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２が連結されておらず、独立しているが、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の一部が連結されるとしてもよい。
【００１９】
つづいて、出入口Ｏを開閉する扉本体１の内側には、左右に水平方向に延びるラックＬが取り付けられており、右側の壁部材Ｂ１に取り付けられるモータＭでラックＬに噛合するピニオンＰを回転し、扉本体１を自動で開閉できる。なお、本実施の形態において、モータＭは、油圧モータからなるが、扉本体１の駆動方法は、適宜変更することが可能である。例えば、扉本体１を電動モータで駆動するとしても、手動で駆動するとしてもよい。また、モータＭが壁部材Ｂ１を介して第一構造体Ａ１に連結されているが、第一構造体Ａ１に直接取り付けられるとしてもよい。
【００２０】
扉本体１は、図３に示すように、外側に配置される板状の仕切部材１０と、この仕切部材１０の上端縁に沿って連結される上部支持部１１と、仕切部材１０の下部内側に連結される下部支持部１２と、仕切部材１０の内側面に連結されて縦横に延びる複数の補強板１３とを備えている。そして、扉本体１は、わずかに傾斜して、仕切部材１０の上端が下端よりもやや内側に配置され、扉本体１の荷重を主に下部ガイド５で受ける。
【００２１】
つづいて、出入口Ｏの上側に配置され出入口Ｏの間口方向（左右方向）に延びる上側のガイドレール２は、本実施の形態において、図１，２に示すように、右左に分割されており、右側の第一レール体２Ａと左側の第二レール体２Ｂとを備えて構成されている。そして、第一レール体２Ａは、右側の壁部材Ｂ１の上端に当該壁部材Ｂ１に沿って固定され、当該壁部材Ｂ１を介して第一構造体Ａ１に連結されている。他方、第二レール体２Ｂは、左側の壁部材Ｂ２の延設部ｂ２１の上端に当該延設部ｂ２１に沿って固定され、当該壁部材Ｂ２を介して第二構造体Ａ２に連結されている。また、第二レール体２Ｂは、第一レール体２Ａと同一直線上に配置されて第一レール体２Ａに向けて延びているが、第一レール体２Ａに連結されておらず、当該第一レール体２Ａとの間に隙間を有している。また、第一レール体２Ａと第二レール体２Ｂは、共通の構成を備えており、共に、図３に示すように、長尺板状に形成されて短手側が鉛直方向に起立する内外一対の上部サイドレール２０，２１からなる。
【００２２】
なお、本実施の形態において、第一レール体２Ａが壁部材Ｂ１を介して第一構造体Ａ１に連結されており、第二レール体２Ｂが壁部材Ｂ２を介して第二構造体Ａ２に連結されているが、逆であってもよい。また、第一レール体２Ａが第一構造体Ａ１に直接取り付けられたり、第二レール体２Ｂが第二構造体Ａ２に直接取り付けられたりしてもよい。
【００２３】
上記上側のガイドレール２に案内される上部ガイド４は、本実施の形態において、四つ設けられており、扉本体１の上部支持部１１に左右に並べて取り付けられている。上部ガイド４は、共に、上部支持部１１に保持されて、鉛直方向に沿う軸回りに回転可能なローラであり、左右方向に横回転する。また、上部ガイド４は、その外径が上部サイドレール２０，２１間距離よりも小さく形成されており、上部サイドレール２０，２１との間に隙間ｎを有している。この隙間ｎは、本実施の形態において、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２が内外に最大限ずれたときの距離よりも大きく設定されている。
【００２４】
また、本実施の形態において、上部ガイド４は、一つの上部ガイド４が第一レール体２Ａと第二レール体２Ｂの隙間に配置され、浮いた状態になったとしても、他の三つの上部ガイド４が上部サイドレール２０，２１の間に配置されるように設定されており、三つ以上の上部ガイド４を第一レール体２Ａと第二レール体２Ｂの一方または両方で支えるようになっている。上部ガイド４が上部サイドレール２０，２１の間に配置され、第一レール体２Ａを走行可能な状態を上部ガイド４が第一レール体２Ａ上にあるといい、同様に、第二レール体２Ｂを走行可能な状態を上部ガイド４が第二レール体２Ｂ上にあるという。
【００２５】
他方、出入口Ｏの下側に配置され出入口Ｏの間口方向（左右方向）に延びる下側のガイドレール３は、本実施の形態において、長尺板状に形成されて短手側を鉛直方向に起立させており、当該下側のガイドレール３の内外に、一対の下部サイドレール３０，３１が下側のガイドレール３に沿って設けられている。これら下部サイドレール３０，３１は、共に、長尺板状に形成されて短手側を鉛直方向に起立させており、下側のガイドレール３と略平行に延びている。
【００２６】
上記下側のガイドレール３に案内される下部ガイド５は、本実施の形態において、二つ設けられており、扉本体１における下部支持部１２の左部分と右部分に取り付けられている。具体的には、下部支持部１２における上記下部ガイド５に対応する位置に、それぞれ、下部支持部１２から下側に延びる内外一対の支持片５０，５１が設けられており、下部ガイド５は、これら支持片５０，５１に保持されている。そして、下部ガイド５は、それぞれ、下側のガイドレール３に垂直方向に交わるとともに水平方向に沿う軸回りに回転可能なローラであり、左右方向に縦回転する。
【００２７】
また、下部ガイド５の左右両側には、それぞれ、第二下部ガイド５２が設けられている。これら第二下部ガイド５２は、共に、下部支持部１２に保持されて、鉛直方向に沿う軸回りに回転可能なローラであり、左右方向に横回転し、下部サイドレール３０，３１を走行する。各第二下部ガイド５２の外径は、下部サイドレール３０，３１間距離よりも小さくされているものの、下部サイドレール３０，３１との間に形成される隙間は小さく、第二下部ガイド５２で下部ガイド５が下側のガイドレール３から脱輪することを防いでいる。
【００２８】
戻って、図１，２に示すように、出入口Ｏを閉じた状態に扉本体１を保持するロック装置は、本実施の形態において、第一構造体Ａ１に対する扉本体１の移動を規制する保持手段６と、左側の壁部材Ｂ２に上下に並んで取り付けられる四つの軸受部材７と、扉本体１の第二構造体Ａ２側端部に上下に並んで取り付けられる四本の軸部材８とを備えている。
【００２９】
本実施の形態において、保持手段６は、右側の壁部材Ｂ１の左端部に上下に並んで取り付けられる二本のロックピン６０と、これらロックピン６０を駆動する図示しない油圧シリンダと、扉本体１の第二構造体Ａ２側端部に上下に並んで取り付けられる二つの筒状のソケット６１と、扉本体１の第一構造体Ａ１側端部に上下に並んで取り付けられる二つの筒状のソケット６２とを備えている。
【００３０】
そして、本実施の形態における保持手段６は、扉本体１で出入口Ｏを閉じた後、図示しない油圧シリンダでロックピン６０を駆動し、当該ロックピン６０をソケット６２に挿し込むことで、出入口Ｏを閉じた状態に扉本体１を保持できる。さらに、保持手段６は、扉本体１で出入口Ｏを開いた後、図示しない油圧シリンダでロックピン６０を駆動し、当該ロックピン６０をソケット６１に差し込むことで、出入口Ｏを開いた状態に扉本体１を保持できる。また、図示しない油圧シリンダでロックピン６０を駆動し、当該ロックピン６０をソケット６１，６２から引き抜くと、扉本体１が第一構造体Ａ１に対して移動可能となる。
【００３１】
上記したように、ロックピン６０を第一構造体Ａ１側に連結しているので、本実施の形態のようにロックピン６０を油圧シリンダで駆動する場合、油圧シリンダを作動させるための配管を第一構造体Ａ１側に固定できる。なお、保持手段６の構成は、適宜変更することが可能であり、例えば、ロックピン６０を油圧シリンダ以外で駆動しても、ロックピン６０を扉本体１側に連結し、ソケット６１，６２を第一構造体Ａ１側に連結するとしてもよい。また、ロックピン６０は、右側の壁部材Ｂ１を介して第一構造体Ａ１に連結されているが、第一構造体Ａ１に直接取り付けられるとしてもよい。
【００３２】
つづいて、左側の壁部材Ｂ２に取り付けられる四つの軸受部材７は、全て共通の構成を備えている。図４に示すように、軸受部材７は、共に、内外一対のガイド部材７０，７１を備えており、対となるガイド部材７０，７１の対向面には、それぞれ、水平面７０ａ，７１ａと、この水平面７０ａ，７１ａの右端に連なる傾斜面７０ｂ，７１ｂが形成されている。そして、対向する水平面７０ａ，７１ａが略平行に配置される一方、対向する傾斜面７０ｂ，７１ｂは、軸部材８の挿入口にかけて離間する。なお、本実施の形態において、軸受部材７が左側の壁部材Ｂ２を介して第二構造体Ａ２に連結されているが、第二構造体Ａ２に直接取り付けられるとしてもよい。
【００３３】
他方、扉本体１の第二構造体Ａ２側端部に上下に並んで取り付けられる四本の軸部材８も、全て共通の構成を備えている。軸部材８は、共に、扉本体１から第二構造体Ａ２に向けて水平方向に延びる支持軸８０と、この支持軸８０の先端に保持される水平ローラ８１とを備えており、この水平ローラ８１が、鉛直方向に沿う軸回りに回転可能とされている。そして、扉本体１で出入口Ｏを閉じたとき、全ての軸部材８の水平ローラ８１が、それぞれ、軸受部材７におけるガイド部材７０，７１の間に挿入される。
【００３４】
軸受部材７と軸部材８の寸法は、水平面７０ａ，７１ａの間に水平ローラ８１が挿入されたとき、この水平ローラ８１の内外の動きを規制するとともに、摺動による上下の動きを許容できるように設定されている。また、水平ローラ８１が対となるガイド部材７０，７１の間に最大限挿入されたとしても、支持軸８０が対向する傾斜面７０ｂ，７１ｂの間に配置されるように設定されている。このため、支持軸８０が水平ローラ８１の回転軸を中心に揺動できるとともに、この揺動幅を大きくすることができる。
【００３５】
なお、本実施の形態において、軸受部材７が第二構造体Ａ２側に連結されるとともに、軸部材８が扉本体１側に連結されているが、反対であってもよい。また、軸受部材７と軸部材８の数は、適宜変更することが可能である。また、軸受部材７と軸部材８の構成も適宜変更することが可能であり、扉本体１が保持手段６で出入口Ｏを閉じた状態に維持されるとき、軸受部材７に対する扉本体１の、内外方向の揺動と、進行方向の移動と、上下方向の移動が許容できる限りにおいて、適宜変更することが可能である。
【００３６】
以下、本実施の形態に係るスライド扉Ｄの作動について説明する。
【００３７】
モータＭで扉本体１に外力を加えると、上部ガイド４、下部ガイド５、及び第二下部ガイド５２が回転し、扉本体１が上下のガイドレール２，３に沿って移動する。この扉本体１の駆動時に、上部ガイド４の一つが第一レール体２Ａと第二レール体２Ｂの隙間に配置されたとしても、他の三つの上部ガイド４が第一レール体２Ａや第二レール体２Ｂを走行するようになっており、これら三つの上部ガイド４と、二つの下部ガイド５で扉本体１の荷重を支えることができる。
【００３８】
つづいて、扉本体１を左側に移動し、軸部材８を軸受部材７に挿入して出入口Ｏを閉じた後、図示しない油圧シリンダの作動によりロックピン６０をソケット６２に挿入すると、保持手段６は、扉本体１を第一構造体Ａ１に連結し、出入口Ｏを閉じた状態に扉本体１を保持することができる。以下、この状態を、閉ロック状態とする。
【００３９】
本実施の形態において、当該閉ロック状態では、図２に示すように、三つの上部ガイド４が第二レール体２Ｂ上に配置され、一つの上部ガイド４が第一レール体２Ａ上に残るようになっている。そして、当該閉ロック状態で、船が受ける負荷や船の動揺により、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の上部が上下にずれた場合、第一構造体Ａ１側に扉本体１を介して連結される水平ローラ８１が、第二構造体Ａ２側に連結されるガイド部材７０，７１の間を摺動し、支持軸８０と扉本体１が軸受部材７に対して上下に移動する。さらに、第一構造体Ａ１側に扉本体１を介して連結される上部ガイド４が、第二構造体Ａ２側に連結される第二レール体２Ｂに対して上下に移動する。つまり、軸受部材７と扉本体１、及び、第二レール体２Ｂと上部ガイド４は、上下の相対移動が許容されているので、当該相対移動で第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の上下のずれを吸収できる。
【００４０】
また、閉ロック状態において、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の上部が左右にずれて、これらの距離が変わった場合、第一構造体Ａ１側に連結される水平ローラ８１が、第二構造体Ａ２側に連結されるガイド部材７０，７１内に進退し、支持軸８０と扉本体１が軸受部材７に対して左右（進行方向）にずれる。さらに、第一構造体Ａ１側に連結される上部ガイド４が、第二構造体Ａ２側に連結される第二レール体２Ｂに対して左右に移動する。つまり、軸受部材７と扉本体１、及び、第二レール体２Ｂと上部ガイド４は、左右の相対移動が許容されているので、当該相対移動で第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の左右のずれを吸収できる。
【００４１】
さらに、閉ロック状態において、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の上部が内外にずれた場合、第一構造体Ａ１側に連結される支持軸８０と扉本体１が、第二構造体Ａ２側に連結されるガイド部材７０，７１に対し、水平ローラ８１の回転軸を中心に内外に揺動する。さらに、第一構造体Ａ１側に連結される上部ガイド４が、第二構造体Ａ２側に連結される第二レール体２Ｂにおける上部サイドレール２０，２１の間を内外に移動する。つまり、軸受部材７と扉本体１の内外の揺動が許容されるとともに、第二レール体２Ｂと上部ガイド４の内外の相対移動が許容されているので、上記揺動と相対移動で第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の内外のずれを吸収できる。
【００４２】
つまり、閉ロック状態において、扉本体１がロックピン６０と右側の壁部材Ｂ１を介して第一構造体Ａ１に連結され、扉本体１が当該第一構造体Ａ１とともに動いたとしても、第二構造体Ａ２側に連結される軸受部材７に対する扉本体１の上下、左右の相対移動及び内外の揺動が軸部材８で許容されるとともに、第二レール体２Ｂと上部ガイド４の上下、左右、内外の相対移動が許容されているので、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２から扉本体１にかかる力を逃がし、扉本体１に負荷がかかることを抑制できる。
【００４３】
反対に、扉本体１を右側に移動して出入口Ｏを開いた後、図示しない油圧シリンダの作動によりロックピン６０をソケット６１に挿入すると、保持手段６は、扉本体１を第一構造体Ａ１に連結し、出入口Ｏを開いた状態に扉本体１を保持することができる。この状態を開ロック状態とすると、本実施の形態において、当該開ロック状態では、図１に示すように、四つの上部ガイド４は、全て第一レール体２Ａ上に配置されるようになっている。そして、当該開ロック状態では、扉本体１と上部ガイド４と第一レール体２Ａが第一構造物Ａ１とともに動くので、扉本体１に負荷がかかることを抑制できる。
【００４４】
以下、本実施の形態に係るスライド扉Ｄの作用効果について説明する。
【００４５】
本実施の形態において、スライド扉Ｄは、第一構造体Ａ１側に連結されてピニオンＰを回転するモータＭと、扉本体１側に連結されて上記ピニオンＰが噛合するラックＬとを備えており、上記モータＭで上記扉本体１を開閉駆動する。
【００４６】
上記構成によれば、閉ロック時、開ロック時の何れにおいても、第一構造体Ａ１とともに扉本体１、ラックＬ、ピニオンＰ及びモータＭが動くので、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２がずれたとしても、ラックＬとピニオンＰがずれることを防ぐことができる。また、本実施の形態においては、モータＭが油圧モータからなり、ロックピン６０を駆動する油圧シリンダがモータＭと同じ第一構造体Ａ１側に取り付けられているので、配管を複雑にせずに済む。なお、扉本体１の開閉方法は、上記の限りではなく、適宜変更することが可能である。
【００４７】
また、本実施の形態において、スライド扉Ｄは、下側のガイドレール３に沿って配置され鉛直方向に起立する内外一対の下部サイドレール３０，３１と、扉本体１に取り付けられて下部サイドレール３０，３１に案内される第二下部ガイド５２とを備えている。そして、上記第二下部ガイド５２は、鉛直方向に沿う軸回りに回転するローラである。
【００４８】
上記構成によれば、扉本体１が斜めに配置され、扉本体１の荷重が下部ガイド５に斜め外下向きにかかったとしても、当該荷重を下部ガイド５だけではなく、第二下部ガイド５２でも受けることができる。したがって、第二下部ガイド５２で下部ガイド５の脱輪を防ぐとともに、下部ガイド５の円滑な走行を助けることが可能となる。
【００４９】
なお、第二下部ガイド５２の構成は、上記の限りではなく、適宜変更することが可能である。例えば、第二下部ガイド５２が、図５に示すように、下側のガイドレール３を挟むガイドシューであるとしてもよく、この場合には、下部サイドレール３０，３１を廃することができる。また、下部ガイド５の脱輪が阻止され、下部ガイド５の円滑な走行が可能であれば、第二下部ガイド５２を廃するとしてもよい。
【００５０】
また、本実施の形態において、第一レール体２Ａと第二レール体２Ｂは、それぞれ、鉛直方向に起立する内外一対の上部サイドレール２０，２１を備えている。そして、上部ガイド４は、鉛直方向に沿う軸回りに回転するローラであるとともに、外径が上部サイドレール２０，２１間距離よりも小さく形成されている。
【００５１】
上記構成によれば、上部ガイド４と上部サイドレール２０，２１との間に隙間ｎができる。このため、この隙間ｎを第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の内外方向の最大ずれ量よりも大きく設定しておけば、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２が内外にずれたとき、当該ずれを吸収できるので、扉本体１にかかる負荷を軽減できる。また、扉本体１を開閉するとき、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２が内外にずれたとしても、上部ガイド４が第一レール体２Ａと第二レール体２Ｂとの間を移動しやすい。
【００５２】
なお、例えば、第一構造体Ａ１側に連結されるレール体（本実施の形態においては第一レール体２Ａ）における上記隙間ｎは、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の最大ずれ量より小さく設定されるとしてもよい。また、上部ガイド４の構成は、上記の限りではなく、図５に示すように、上側のガイドレール２を挟むガイドシューからなるとしてもよい。
【００５３】
また、本実施の形態において、一対のガイド部材７０，７１の対向面には、それぞれ傾斜面７０ｂ，７１ｂが設けられており、軸部材８が挿入される挿入口にかけて離間する。
【００５４】
上記構成によれば、支持軸８０の揺動幅を容易に確保することができる。また、傾斜面７０ｂ，７１ｂで水平ローラ８１を案内しながら水平面７０ａ，７１ａの間に挿入することができる。なお、支持軸８０の揺動幅を確保できれば、傾斜面７０ｂ，７１ｂを必ずしも設けなくてもよく、軸受部材７や軸部材８の構成は、適宜変更することが可能である。
【００５５】
また、本実施の形態において、上側のガイドレール２は、第二構造体（第一レール体２Ａが連結されていない方の構造体）Ａ２側に連結されるとともに第一レール体２Ａに向けて延び当該第一レール体２Ａとの間に隙間を有する第二レール体２Ｂを備えている。そして、上部ガイド４は、三以上設けられて、複数の上部ガイド４が第一レール体２Ａと第二レール体２Ｂの一方または両方で支えられるように設定されている。
【００５６】
上記構成によれば、第二構造体Ａ２側に連結されるレール体（本実施の形態においては第二レール体２Ｂ）を備えているので、出入口Ｏを扉本体１で閉じるとき、同じく第二構造体Ａ２側に連結される軸受部材７に軸部材８を引き込みやすい。また、上側のガイドレール２が第一レール体２Ａと第二レール体２Ｂに分割される場合であっても、第一レール体２Ａや第二レール体２Ｂ上にある複数の上部ガイド４で、扉本体１の荷重を支えることができる。
【００５７】
なお、本実施の形態において、第一レール体２Ａが第一構造体Ａ１側に連結され、第二レール体２Ｂが第二構造体Ａ２側に連結されているが、逆であってもよい。また、上側のガイドレール２を三以上に分割するとしてもよく、この場合にも、複数の上部ガイド４が上側のガイドレール２で支えられるように設定されることが好ましい。また、図６に示すように、上側のガイドレール２が第一レール体２Ａのみからなるとしてもよい。
【００５８】
また、本実施の形態において、軸受部材７は、内外一対のガイド部材７０，７１を備えるとともに、軸部材８は、支持軸８０と、この支持軸８０に保持されて鉛直方向に沿う軸回りに回転可能な水平ローラ８１とを備えている。そして、水平ローラ８１は、ガイド部材７０，７１の間に上下に摺動可能に挿入されるとともに、支持軸８０は、水平ローラ８１がガイド部材７０，７１の間に挿入された状態で、水平ローラ８１の回転軸回りに揺動可能とされている。
【００５９】
上記構成によれば、水平ローラ８１と支持軸８０が相対回転することで、軸受部材７に対する扉本体１の内外方向の揺動を許容できる。また、水平ローラ８１がガイド部材７０，７１内に進退することで、軸受部材７に対する扉本体１の左右方向（進行方向）の移動を許容できる。また、水平ローラ８１とガイド部材７０，７１が摺動することで、軸受部材７に対する扉本体１の上下方向の移動を許容できる。
【００６０】
つまり、上記構成によれば、軸受部材７に対する扉本体１の、内外方向の揺動と、左右方向（進行方向）の移動と、上下方向の移動を許容する軸部材８の構成を容易に実現できる。また、軸受部材７に対する扉本体１の上記内外方向の揺動や上下左右の移動を許容しつつも、これら軸部材８と軸受部材７を介して、扉本体１の第二構造体Ａ２側の端部を第二構造体Ａ２で支えた状態に維持できるので、閉ロック状態における保持手段６にかかる負荷を軽減できる。なお、軸受部材７に対する扉本体１の、内外方向の揺動と、左右方向（進行方向）の移動と、上下方向の移動が許容されていれば、軸受部材７と軸部材８の構成は、適宜変更することが可能である。
【００６１】
また、本実施の形態において、スライド扉Ｄは、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２の間に形成される隙間の出入口Ｏを開閉する扉本体１と、上記出入口Ｏに対して上下に配置され上記出入口Ｏの間口方向に延びる上下一対のガイドレール２，３と、上記扉本体１に取り付けられて上側の上記ガイドレール２に案内される一以上の上部ガイド４と、上記扉本体１に取り付けられて下側の上記ガイドレール３に案内される一以上の下部ガイド５と、上記出入口Ｏを閉じた状態に上記扉本体１を保持するロック装置とを備えている。
【００６２】
そして、上記ロック装置は、上記第一構造体Ａ１に対する上記扉本体１の移動を規制する保持手段６と、軸受部材７と、この軸受部材７に挿入されながら上記軸受部材７に対する扉本体１の内外方向の揺動と、進行方向の移動と、上下方向の移動を許容する軸部材８とを備えるとともに、上記軸受部材７が上記第二構造体Ａ２側に連結され、上記軸部材８が上記扉本体１側に連結されている。
【００６３】
さらに、上側の上記ガイドレール２は、上記第一構造体Ａ１側に連結されるとともに第二構造体Ａ２との間に隙間を有する第一レール体２Ａを備えている。
【００６４】
上記構成によれば、閉ロック状態で、第一構造体Ａ１と第二構造体Ａ２が上下、左右、内外の、何れかの方向にずれ、第一構造体Ａ１とともに扉本体１が動いたとしても、軸部材８で軸受部材７に対する扉本体１の移動が許容されているので、上記ずれを吸収できる。したがって、スライド扉Ｄが取り付けられる部分が変形する場合において、出入口Ｏを閉じた状態に扉本体１を保持したとしても、扉本体１にかかる負荷を軽減することが可能となる。
【００６５】
なお、本実施の形態において、第一構造体Ａ１が右側に配置され、第二構造体Ａ２が左側に配置されているが、逆であってもよい。また、本実施の形態において、軸受部材７が第二構造体Ａ２側に連結され、軸部材８が扉本体１側に連結されているが、逆であってもよい。また、本実施の形態において、扉本体１で出入口Ｏを閉じるとき、扉本体１の進行方向の前側に軸受部材７と軸部材８が配置されているが、後側に配置されるとしてもよい。
【００６６】
以上、本発明の好ましい実施の形態を詳細に説明したが、特許請求の範囲から逸脱することなく改造、変形及び変更を行うことができることは理解すべきである。
【符号の説明】
【００６７】
Ａ１  第一構造体
Ａ２  第二構造体
Ｄ  スライド扉
Ｌ  ラック
Ｍ  モータ
Ｏ  出入口
Ｐ  ピニオン
１  扉本体
２  上側のガイドレール
２Ａ  第一レール体
２Ｂ  第二レール体
３  下側のガイドレール
４  上部ガイド
５  下部ガイド
６  保持手段
７  軸受部材
８  軸部材
２０，２１  上部サイドレール
３０，３１  下部サイドレール
５２  第二下部ガイド
７０，７１  ガイド部材
７０ｂ，７１ｂ  傾斜面
８０  支持軸
８１  水平ローラ
【図１】
2015059306.tif 000003
【図２】
2015059306.tif 000004
【図３】
2015059306.tif 000005
【図４】
2015059306.tif 000006
【図５】
2015059306.tif 000007
【図６】
2015059306.tif 000008