(57)【要約】【課題】リアコンビネーションランプにおいて、テールランプ機能とストップランプ機能を明確に区別して認識することができ、且つ、テールランプ機能時には光による意匠性、美観性を演出することができる、車両用灯具を提供することにある。【解決手段】基板２上に、電気的に第１系列に属する複数のＬＥＤ３ａと第２系列に属する複数のＬＥＤ３ｂを縦横それぞれ所定の間隔でマトリクス状に配置してＬＥＤ実装基板を形成し、第１系列に属する複数のＬＥＤ３ａの夫々の直上に、複数の貫通孔１４や適宜な模様が形成され且つ内面１１ａ及び外面１１ｂを反射面とする側面１１を有し、底面を開口１２とすると共に頂点部に開放部１３を設けてなる空洞の三角錐状のリフレクタ１０を、該開放部１３をＬＥＤ３ａに向けた状態で配置した。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
縦横それぞれ所定の間隔でマトリクス状に配置されてなる複数の光源と、
円錐形状あるいは多角錐形状の複数のリフレクタを備え、
前記複数の光源の夫々は、電気的に互いに独立して接続された２つの系列のいずれかに属し、
前記複数のリフレクタの夫々は、頂点部及び底面部を開口とし、各側面は内面及び外面を反射面とすると共に複数の貫通孔あるいは模様を有し、
前記複数のリフレクタの夫々は、前記２つの系列のうちいずれかの系列に属する光源の直上に配置されていることを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記複数のリフレクタの夫々は、前記頂点部が光源の近傍に位置するように配置されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記複数のリフレクタのうち隣り合うリフレクタは、互いの前記底面部の開口端部同士が近接あるいは接していることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記光源は、ＬＥＤ、電球及びＨＩＤのいずれかであることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記２つの系列の夫々に属する光源は、互いに異なる波長の光を発することを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用灯具に関するものであり、詳しくは、光源からの直接光と複数の反射面で反射された反射光とが出射光となる車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の灯具としては、例えば、特許文献１に「ランプ器具」として開示された構成ものがある。
【０００３】
具体的には、図９にあるように、底面８０を開口し、側面８１の内面８２を反射面とする空洞の円錐体あるいは多角錐体の頂点部に、傾斜面で切断された形状の開放部を設けて該開口部に光源のＬＥＤ８３を配置してなるランプ器具であって、開放部から空洞内に流入した光９０は反射面で多重反射されて星状の図形を形成し、側面８１にはスリット、孔あるいは透明部材からなる模様生成部８４が設けられて該模様生成部８４を透過して空洞内に流入した光９０が複数の反射面で多重反射して幾何学的な立体模様を形成する。また、反射面に色相図案、立体物、突起あるいは凹凸等を設けることにより、ＬＥＤ８３によって生成される立体模様の深さ感を強調するものである。
【０００４】
これにより、多彩な幾何学的形状、光が散乱しているような感じを演出し、ＬＥＤ８３の非点灯の際にも優れた美観を持ち、ＬＥＤ８３の使用数を減らして費用節減を図っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−６４７７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、光源のＬＥＤ８３は、例えば、電球形状にしたとしても指向性が狭い。ＣＯＢの場合には蛍光体の塗布方法によっては指向性を広くすることも可能だが、ベアチップでは高輝度の素子の場合、指向性は狭くなる。そのため、ＬＥＤの照射方向に向かって該ＬＥＤの光軸から離れる方向へ傾斜した反射面（傾斜反射面）を有する多角錐体においては、ＬＥＤからの出射光を多重反射することは難しい。
【０００７】
さらに、空洞の円錐体あるいは多角錐体の頂点部に配置したＬＥＤ８３からの出射光は、ＬＥＤ８３の光軸方向の光束密度に対して傾斜反射面に設けられた模様生成部８４に届く光束密度が低く、模様生成部８４の模様が鮮明に現れない。模様生成部８４に届く光の光束密度を高めようとしてＬＥＤ８３からの出射光の光束（光量）を増やすと光軸方向の光束密度も高くなり、模様生成部８４の模様が目立たなくなる。
【０００８】
ＬＥＤ８３からの出射光束（光量）が少ないと、模様生成部８４に届く光束が無くなることも想定される。
【０００９】
車両用灯具を上記構成とした場合、具体的には、テールランプを構成した場合、このテールランプを後続車の運転者が見るとＬＥＤ８３からの直接光が目に入ってグレアとなる可能性が高い。後続車の運転者にとって先行車によるグレアは運転の妨げとなって追突等の事故の発生要因となる恐れがある。
【００１０】
そこで、本発明は上記問題に鑑みて創案されたものであり、その目的とするところは、例えば、リアコンビネーションランプにおいて、テールランプ機能とストップランプ機能を明確に区別して認識することができ、且つ、テールランプ機能時には光による意匠性、美観性を演出することができる、車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために、本発明の請求項１に記載された発明は、縦横それぞれ所定の間隔でマトリクス状に配置されてなる複数の光源と、円錐形状あるいは多角錐形状の複数のリフレクタを備え、前記複数の光源の夫々は、電気的に互いに独立して接続された２つの系列のいずれかに属し、前記複数のリフレクタの夫々は、頂点部及び底面部を開口とし、各側面は内面及び外面を反射面とすると共に複数の貫通孔あるいは模様を有し、前記複数のリフレクタの夫々は、前記２つの系列のうちいずれかの系列に属する光源の直上に配置されていることを特徴とするものである。
【００１２】
また、本発明の請求項２に記載された発明は、請求項１において、前記複数のリフレクタの夫々は、前記頂点部が光源の近傍に位置するように配置されていることを特徴とするものである。
【００１３】
また、本発明の請求項３に記載された発明は、請求項１又は請求項２において、前記複数のリフレクタのうち隣り合うリフレクタは、互いの前記底面部の開口端部同士が近接あるいは接していることを特徴とするものである。
【００１４】
また、本発明の請求項４に記載された発明は、請求項１〜請求項３のいずれかにおいて、前記光源は、ＬＥＤ、電球及びＨＩＤのいずれかであることを特徴とするものである。
【００１５】
また、本発明の請求項５に記載された発明は、請求項１〜請求項４のいずれかにおいて、前記２つの系列の夫々に属する光源は、互いに異なる波長の光を発することを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の車両用灯具は、電気的に互いに独立して接続された２つの系列のいずれかに属する光源を縦横それぞれ所定の間隔でマトリクス状に配置し、各側面が内面及び外面を反射面とすると共に複数の貫通孔あるいは模様を有する複数の多角錐形状のリフレクタを、前記２つの系列のうちいずれかの系列に属する光源の直上に配置した。
【００１７】
これにより、直上にリフレクタが位置しない光源の点灯によって、リフレクタの内面及び外面の反射面による反射光が万華鏡のような見え方を演出するテールランプ機能を実現し、直上にリフレクタが位置する光源の点灯によって、リフレクタの内部を通過する直射光が後続車の運転者に注意を喚起するストップランプ機能を実現した。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】実施形態の車両用灯具に係わるＬＥＤ実装基板の平面図である。
【図２】同じく、実施形態の車両用灯具に係わるリフレクタの平面図である。
【図３】車両用灯具の基本構成の平面説明図である。
【図４】同じく、車両用灯具の基本構成の側面説明図である。
【図５】同じく、車両用灯具の基本構成の部分平面図である。
【図６】図５のＡ矢視断面を示す光路形成の説明図である。
【図７】同じく、図５のＡ矢視断面を示す光路形成の説明図である。
【図８】実施例の車両用灯具の説明図である。
【図９】従来例の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、この発明の好適な実施形態を図１〜図８を参照しながら、詳細に説明する（同一部分については同じ符号を付す）。尚、以下に述べる実施形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの実施形態に限られるものではない。
【００２０】
図１は実施形態の車両用灯具に係わるＬＥＤ実装基板の平面図、図２は同じく、実施形態の車両用灯具に係わるリフレクタの平面図、図３及び図４はＬＥＤ実装基板及びリフレクタを備えた車両用灯具の基本構成を説明する説明図である。そのうち、図３は平面図、図４は側面図である。
【００２１】
ＬＥＤ実装基板１(図１参照)は、基板２上に、光源となる複数のＬＥＤ３が縦横それぞれ所定の間隔でマトリクス状に配置されている。複数のＬＥＤ３は電気的に第１系列に属するＬＥＤ３ａと第２系列に属するＬＥＤ３ｂの２系列に分かれており、夫々の系列に属するＬＥＤ３ａ、３ｂは適宜に単独で点灯することができるし、同時に点灯することもできる。
【００２２】
リフレクタは複数個からなり、夫々のリフレクタ１０（図２参照）は、側面１１の内面１１ａ及び外面１１ｂを反射面とする空洞の三角錐体からなり、底面を開口１２とすると共に、頂点部に開放部１３を設けている。三角錐体の各側面１１には、複数の貫通孔１４や適宜な模様が形成されている。なお、リフレクタ１０は、三角錐体に限られるものではなく、空洞の円錐体あるいは三角錐体以外の多角錐体でもよい。
【００２３】
上記ＬＥＤ実装基板１とリフレクタ１０は、図３及び図４に示す位置関係に配置されている。
【００２４】
具体的には、第１系列の各ＬＥＤ３ａの近傍直上に頂点部の開放部１３が位置するように三角錐状の各リフレクタ１０を配置する。開口１２からは下方に位置する第１系列のＬＥＤ３ａが直接視認できる。第２系列の各ＬＥＤ３ｂは、該第２系列のＬＥＤ３ｂを囲む複数のリクレクタ１０の夫々の該ＬＥＤ３ｂ側を向く側面１１で囲まれた空間１５に位置する。
【００２５】
また、複数のリフレクタ１０のうち隣り合うリフレクタ１０は、互いの底面部の開口端部１２ａ同士が近接しており、この近接した開口端部１２ａ同士の間に隙間１６を有している。
【００２６】
そこで、第２系列のＬＥＤ３ｂのみを点灯することによってテールランプ機能が働く。その場合、図５（車両用灯具の基本構成の部分平面図）及び図６（図５のＡ矢視断面を示す光路形成の説明図）にあるように、各ＬＥＤ３ｂからの出射光はその一部Ｌ１が、夫々のＬＥＤ３ｂを覆う各側面１１に形成された複数の貫通孔１４を介してリフレクタ１０の空洞内に入射し、入射光が側面１１の内面１１ａの反射面で多重反射することにより、空洞内に星を散りばめたように、あるいは空洞内に多くの小さな光源を閉じ込めたように美しく輝いて見える。換言すると、大型の万華鏡を見るような感覚を与えるものである。この場合、第１系列のＬＥＤ３ａから出射してリフレクタ１０の空洞内を通過する直接光がないため、グレアの発生は少ない。
【００２７】
また、各ＬＥＤ３ｂからの出射光の一部Ｌ２は、夫々のＬＥＤ３ｂを覆う各側面１１の外面１１ｂの反射面で反射（複数回の反射もある）され、その反射光が互いに隣接するリフレクタ１０の底面部の開口端部１２ａ同士の隙間１６を通過する。
【００２８】
また、各ＬＥＤ３ｂからの出射光の一部Ｌ３は、直接、互いに隣接するリフレクタ１０の底面部の開口端部１２ａ同士の隙間１６を通過する。
【００２９】
そのため、隙間１６を通過する、リフレクタ１０の外面１１ｂによる反射光Ｌ２及びＬＥＤ３ｂからの直接光Ｌ３は、該隙間１６に沿って直線状に輝いて見える。
【００３０】
このように、第２系列に属するＬＥＤ３ｂのみを点灯することにより、テールランプ機能に、光による意匠性、美観性を持たせることができる。
【００３１】
一方、第１系列のＬＥＤ３ａと第２系列のＬＥＤ３ｂを同時に点灯することによってストップランプ機能が働く。その場合、図７（図５のＡ矢視断面を示す光路形成の説明図）にあるように、各ＬＥＤ３ｂからの出第２系列のＬＥＤ３ｂの点灯時の光の見え方に加えて、第１系列のＬＥＤ３ａからの直接光Ｌ４が視認される。第１系列のＬＥＤ３ａからの出射光は一部Ｌ５がリフレクタ１０の側面１１の内面１１ａの反射面で反射するが、内面１１ａに届く光の光束密度はリフレクタ１０の空洞内を通過する直接光Ｌ４の光束密度に比べて大幅に低いため、その反射光Ｌ５は直接光Ｌ４によってほとんど目立たない。
【００３２】
第１系列に属するＬＥＤ３ａと第２系列に属するＬＥＤ３ｂを同時に点灯することにより、照射光の光度を高めることができる。
【００３３】
図８（平面図）は、上述の基本構成に基づく実施例の車両用灯具２０であり、ＬＥＤ３とリフレクタ１０との位置関係を示している。
【００３４】
第１系列に属するＬＥＤ３ａと第２系列に属するＬＥＤ３ｂの夫々にランバーシアン配光を有するＬＥＤ３を用い、ＬＥＤ３と三角錐状のリフレクタ１０を規則的な幾何学的配置とした。
【００３５】
また、複数のリフレクタ１０のうち隣り合うリフレクタ１０は、互いの底面部の開口端部１２ａ同士が接している。
【００３６】
これにより、車両用灯具２０からの出射光が、該車両用灯具の正面方向に垂直な面の面方向に対して偏りの少ない配光特性を有するものとなる。そのため、特に、第２系列に属するＬＥＤ３ｂのみを点灯したテールランプ機能において、万華鏡のような見え方によって光による意匠性、美観性を演出すると共に、視認性の角度依存性が少ないために広範囲の方向に車両の存在を知らしめることができる。
【００３７】
また、第１系列のＬＥＤ３ａと第２系列のＬＥＤ３ｂを同時に点灯したストップランプ機能において、第１系列に属するＬＥＤ３ａからの出射光が直接光として出射され、テールランプ機能との機能の区別が明確化されている。これにより、後続車の運転者にブレーキの操作情報が良好に伝わり、優れた走行安全性の確保に寄与するものである。
【００３８】
なお、第１系列のＬＥＤ３ａと第２系列のＬＥＤ３ｂを互いに異なる色相の光を発するＬＥＤ３とし、第１系列のＬＥＤ３ａの点灯と第２系列のＬＥＤ３ｂの点灯を組み合わせることができる。これにより、光の出射パターンと光の色相の適宜な組み合わせが可能となり、車両用灯具以外の用途、例えば、一般照明、装飾用照明、遊戯用照明等の照明灯具として用いることができる。
【００３９】
ところで、光源は上述のＬＥＤに限られるものではなく、電球やＨＩＤ等も使用できる。
【符号の説明】
【００４０】
１…  ＬＥＤ実装基板
２…  基板
３…  ＬＥＤ
３ａ…  第１系列に属するＬＥＤ
３ｂ…  第２系列に属するＬＥＤ
１０…  リフレクタ
１１…  側面
１１ａ…  内面
１１ｂ…  外面
１２…  開口
１２ａ…  開口端部
１３…  開放部
１４…  貫通孔
１５…  空間
１６…  隙間
２０…  車両用灯具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2015176722.tif 000009
【図８】
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【図９】
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