(57)【要約】【課題】  航空機の客室内に配置するラバトリーユニットの小型化を図る。【解決手段】  航空機の客室内に配置されるラバトリーユニット１００は、パネルで構成される箱型の本体１０５を有する。本体１０５の底面は短辺と長辺で形成される矩形形状を有し、一方の短辺側にドアが設けられる。ドアに対向する他方の短辺側にトイレットユニット１１０が設置される。トイレットユニット１１０の上部に折り畳み式シンク２００が装備される。通常は長辺側のパネルに設けられるシンクを折り畳み式にしてトイレットユニットの上部に装備するので、ラバトリーユニットの幅寸法Ｗ２を短縮することができる。 【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機の客室内に装備されるラバトリーユニットであって、
パネルで構成されて底面が短辺と長辺の矩形形状を有する箱型の本体と、本体の一方の短辺側に設けられるドアと、ドアに対向して他方の短辺側に設けられるトイレットユニットと、トイレットユニットの上部に設けられる折り畳み式のシンクを備える、
航空機の客室内に装備されるラバトリーユニット。
【請求項２】
ラバトリーユニットの本体は、底面の短辺が航空機の機軸に平行に配置される、
請求項１記載の航空機の客室内に装備されるラバトリーユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航空機の客室内に配備されるラバトリーユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機の客室に配備されるラバトリーユニットは、底面の平面形状が矩形の箱形のパネルに囲まれる構造を備える。客室の中央部に配備されるラバトリーユニットにあっては平面パネルにより筐体が構成されるが、客室の窓際側に配備されるラバトリーユニットにあっては、窓側のパネルは航空機の機体の側面形状に合わせた曲面に形成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１５４４８９号公報
【特許文献２】特開２００４−２０３１６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
客室内により多くのシートを配置して効率向上を図るために、ラバトリーユニットのフロアスペースの小型化が必要となる。
図７は、従来のラバトリーユニットの概要を示す正面図である。
ラバトリーユニット１は、ハニカム構造の軽量パネルで作られる本体１５を備える。
図の手前側にはドアが設けられ、奥側にトイレットユニット１０が装備される。本体１５内部の側面にはシンク（洗面台）２０が取り付けられる。利用者がシンク２０を使用するためにスペースＳ１が必要である。
【０００５】
図７の矢印Ｆは、航空機の機軸方向を示す。客室のメイン通路はこの機軸に沿って設けられる。このメイン通路に面するようにラバトリーユニットのドアを配置すると、ラバトリーユニット１の幅寸法Ｗ１は機軸Ｆ方向の長さ寸法となる。
本発明の目的は、利便性を確保しつつ乗客用シートの増設に効果的な幅寸法を短縮することができる航空機のラバトリーユニットを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明の航空機の客室内に装備されるラバトリーユニットは、基本的手段として、パネルで構成されて底面が短辺と長辺の矩形形状を有する箱型の本体と、本体の一方の短辺側に設けられるドアと、ドアに対向して他方の短辺側に設けられるトイレットユニットと、トイレットユニットの上部に設けられる折り畳み式のシンクを備える。
【０００７】
そして、ラバトリーユニットの本体は、底面の短辺が航空機の機軸に平行に配置されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のラバトリーユニットは以上の構成を備えることにより、側面にシンクを備えるためのスペースが必要でなくなり、機体の機軸方向の寸法を短縮することができる。そこで、客室のシート配列を増加することができ、運航効率を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は本発明のラバトリーユニットの折り畳みシンクを開いた状態を示す斜視図である。
【図２】図２は本発明のラバトリーユニットの正面図である。
【図３】図３は本発明のラバトリーユニットの側面図である。
【図４】図４は本発明のラバトリーユニットの折り畳みシンクを開いた状態を示す斜視図である。
【図５】図５は本発明のラバトリーユニットの折り畳みシンクを閉じた状態を示す斜視図である。
【図６】図６は本発明のラバトリーユニットの折り畳みシンクの詳細図である。
【図７】図７は従来のラバトリーユニットの正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は、本発明のラバトリーユニットの要部を示す斜視図である。ラバトリーユニット１００は、パネルで構成される短辺と長辺の矩形形状の底面を有する箱型の本体１０５を有し、本体１０５内に配置されるトイレットユニット１１０を備える。図の矢印Ｄは、乗客が出入りする動線を示す。ラバトリーユニット１００の開口部には、中折れドアなどの適宜なドアが取り付けられる。本体１０５内にはごみ箱１２０、ミラー１３０、手すり１４０など必要な内装品が設けられる。
【００１１】
トイレットユニット１１０は、ドアに対向する本体１０５の奥側に配置される。トイレットユニット１１０の上部に折り畳み式シンク２００が取り付けられる。図１は折り畳み式シンク２００を開いた状態を示し、乗客はシンクを利用できる。
【００１２】
図２は、本発明のラバトリーユニット１００の正面図、図３は、本発明のラバトリーユニット１００の側面図である。
ラバトリーユニット１００の本体１０５は、底面の平面形状が幅寸法Ｗ２の短辺と、奥行き寸法Ｌ２の長辺で形成される矩形形状を有する。短辺の一方には出入り口Ｄが形成され、ドア１６０が取り付けられる。トイレットユニット１１０は、ドア１６０に対向する短辺である本体１０５の奥側に配置される。
折り畳み式シンク２００は、トイレットユニット１１０上部に取り付けられる。
【００１３】
図４は本発明のラバトリーユニットの折り畳みシンクを開いた状態を示す斜視図である。折り畳み式シンク２００は、シンク部２０５を有し、ヒンジ２１０で回動可能に支持される。シンク２００の上部にはフォーセット２６０と照明２５０などが装備される。
【００１４】
図５は本発明のラバトリーユニットの折り畳みシンクを閉じた状態を示す斜視図である。
【００１５】
図６は本発明のラバトリーユニットの折り畳みシンクの詳細図である。
折り畳みシンク２００の取付部にはサンプシンク２２０が設けてある。サンプシンク２２０は、シンク部２０５の底面に連結され、シンク部２０５に溜まった水Ｍを受ける構成となっている。サンプシンク２２０で受けた水は下端に連結されるドレインホース２３０から排出される。
サンプシンク２２０にはオーバーフロードレイン２２５が設けられる。サンプシンク２２０に溜水の水位が、ドレイン２２５面に達するとオーバーフロードレイン２２５からドレインホース２３０に排出される。
【００１６】
本発明のラバトリーユニット１００は、トイレットユニット１１０の上部の空間に折り畳み式シンク２００を配置することにより、トイレットユニット使用時は、シンク２００を折り畳んでラバトリーユニット１００の高さ方向に広い空間を取ることが出来るので、座位・立位での使用に不自由がなくなる。また、シンク使用時は、折り畳みシンク２００を拡開することにより、トイレットユニット１１０の上部空間でのシンクの使用が可能となる。
ラバトリーユニット１００の空きスペースである高さ方向であって、トイレットユニット１１０の上部空間部分に折り畳みシンク２００を配設することにより、トイレットユニット１１０の使用者とシンクとの干渉を避けることが出来、トイレットユニット１１０の機軸Ｆ方向の幅寸法Ｗ２を短縮することができる。
【００１７】
上述した構成により、機軸Ｆ方向に配列する乗客用シートの列数を増加することができ、航空機の運航効率を向上することができる。
【符号の説明】
【００１８】
１００      ラバトリーユニット
１０５      本体
１１０      トイレットユニット
１２０      ごみ箱
１３０      ミラー
１４０      手すり
１６０      ドア
２００      折り畳み式シンク
２５０      照明
２６０      フォーセット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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