(57)【要約】      （修正有）【課題】広幅のアームサポートを取付け可能にしたアームサポートの取付用金具を提供する。【解決手段】車椅子用の幅広に形成されたアームサポートＡＳをフレームパイプＰに取付けるための取付用金具であって、その金具はベースプレート２と挟持アタッチメント６とから成り、ベースプレートは、平坦な板状体で形成され、アームサポートの裏面プレート１に列設された複数の、例えば少なくとも２個のビス穴３ａ、３ｂに少なくとも２本のビスＢでビス止めされる長穴２ａと、挟持アタッチメントの先端部に形成した係止舌片６ａを係合する係止孔２ｂと、フレームパイプのビス穴に貫通するためパイプ側に向けて立設した貫通ビス杆４とを備えており、挟持アタッチメントは、浅い角度の大略断面Ｓ状をなす部材であって先端部には係止孔に嵌まる係止舌片を備えると共に後端側にはベースプレートの貫通ビス杆を挿入するビス杆穴６ｃを備える。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子のアームサポートをフレームパイプに取付けるための取付用金具を、ベースプレートと挟持アタッチメントとから形成し、前記ベースプレートは、平坦な板状体で形成され、前記アームサポートの裏面プレートに列設されたビス穴にビス止めされる長穴と、前記挟持アタッチメントの先端部に形成した係止舌片を係合する係止孔と、前記フレームパイプのアームサポート取付用ビス穴に貫通させるため当該パイプ側に向けて立設した貫通ビス杆とを備え、挟持アタッチメントは、浅い角度の大略断面Ｓ状をなす部材であって先端部には前記係止舌片を備えると共に後端側には前記ベースプレートの貫通ビス杆を挿入するビス杆穴を備えており、この金具の車椅子のフレームパイプへの取付は、前記ベースプレートの貫通ビス杆を、車椅子の前記フレームパイプのビス穴に貫通させると共に、前記係止舌片をベースプレートの係止孔に係合させた挟持アタッチメントのビス杆穴に、座金を介して、又は、介さずに挿入し、当該ビス杆をナットで締結することにより、当該金具をアームサポート取付用のフレームパイプに取付け、この金具の前記ベースプレートの長穴を通して前記アームサポートの裏面プレートに設けられたビス穴に取付ビスを止着することにより、当該金具に前記アームサポートを取付けるようにしたことを特徴とするアームサポートの取付用金具。
【請求項２】
裏面プレートに列設されるビス穴は２個以上であり、長穴を通して前記ビス穴にねじ込むビスは少なくとも２本である請求項１に記載した取付用金具。
【請求項３】
取付用金具は、アームサポートの長さ方向の前後に少なくとも２個用いるようにした請求項１又は２に記載した金具。
【請求項４】
アームサポートは広幅に形成されていて、その裏面プレートに設けるビス穴の列は、アームサポートの長さ方向に沿って平行に少なくとも２列設けられている請求項１〜３のいずれかに記載した金具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、メーカの相違などによる仕様の違い、特に、使用されているフレーム用パイプ径が種々異なっていたり、肘掛の取付け代の長さが違っている車椅子であっても、すべての車椅子に後付けで取付けることができる使用感が安定かつ良好なアームサポート（以下、肘掛けということもある）を取付けるための金具に関する。
【背景技術】
【０００２】
既存の車椅子のアームサポートは、一例として３５ｍｍ幅のものが大半であるが、この幅のアームサポートでは腕が滑り落ち易いという不具合のあることが知られている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
そこで本発明では、アームサポートの幅を例えば１００ｍｍ程度の広幅に形成して、車椅子使用者の腕を滑り落ちないように安定に支えることができるアームサポートに対し、メーカ相違等によってアームサポートを取付ける部位のフレームパイプの外径が異なったり、アームサポートの取付部の長さが異なっていても、前記の広幅のアームサポートを取付け可能にしたアームサポートの取付用金具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決することを目的としてなされた本発明取付金具の構成は、車椅子用の幅広に形成されたアームサポートを取付用のフレームパイプに取付けるための取付用金具であって、その金具はベースプレートと挟持アタッチメントとから成り、前記ベースプレートは、平坦な板状体で形成され、前記アームサポートの裏面プレートに列設された複数のビス穴にビス止めされる長穴と、前記挟持アタッチメントの先端部に形成した係止舌片を係合する係止孔と、前記フレームパイプのアームサポート取付用ビス穴に貫通するため当該パイプ側に向けて立設した貫通ビス杆とを備えており、挟持アタッチメントは、浅い角度の大略断面Ｓ状をなす部材であって先端部には前記係止舌片を備えると共に後端側には前記ベースプレートの貫通ビス杆を挿入するビス杆穴を備えており、この金具の車椅子のフレームパイプへの取付は、前記ベースプレートの貫通ビス杆を、前記フレームパイプのビス穴に貫通させると共に、前記係止舌片をベースプレートの係止孔に係合させた挟持アタッチメントのビス杆穴に、座金を介して、又は、介さずに挿入し、当該ビス杆をナットで締結することにより、当該金具をアームサポート取付用のフレームパイプに取付け、この金具の前記ベースプレートの長穴を通して前記アームサポートの裏面プレートに設けられた複数の、例えば少なくとも２個のビス穴に少なくとも２本の取付ビスを止着することにより当該金具に前記アームサポートを取付けるようにしたことを特徴とするものである。
【０００５】
本発明の上記構成において、アームサポートの裏面プレートにはベースプレート取付用のビス穴が設けられるが、そのビス穴は、一例として幅が１００ｍｍ、長さが３５０ｍｍに形成された広幅のアームサポートの裏面プレートに、そのプレートの長さ方向の一方の側に略４０〜４２ｍｍピッチで６個設けられている。なお、図示したビス穴の列は、アームサポートの長さ方向に沿って一例として略２４ｍｍの間隔をあけて平行に２列設けている。アームサポートの幅方向に関するフレームパイプの位置を変更できるようにするためである。
【０００６】
一方、挟持アタッチメントに設けた貫通ビス杆を止めるための貫通ビス杆用のビス穴は、当該挟持アタッチメントの先端側に設けた係止片とは反対側に設けられている。
本発明において、上記ビス穴の配置態様は一例であり、また、ビス穴のピッチも適宜設定することができる。
【０００７】
本発明金具において、フレームパイプの外径に応じて使用する座金は、一例として１ｍｍ厚のものを１枚〜３枚用いるが、ベースプレートの係止孔に係止舌片を嵌めて組付けられている挟持アタッチメントと当該ベースプレートの間に形成される間隔がフレームパイプの外径と同じ場合には座金を全く使用しないで済む。
すなわち、アームサポートが取付けられる車椅子におけるフレームパイプの外径は、２０ｍｍ，１９ｍｍ，１７ｍｍが多く、従って、本発明金具のベースプレートと挟持アタッチメントの間隔が、２０ｍｍΦのパイプを標準にして２０ｍｍに形成されている場合には、座金は用いないでよいが、フレームパイプが１９ｍｍΦの場合には座金１枚を使用し、１７ｍｍΦのフレームパイプでは座金３枚を使用することになる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は、車椅子用の幅広に形成されたアームサポートをフレームパイプに取付けるための取付用金具であって、その金具はベースプレートと挟持アタッチメントとから成り、前記ベースプレートは、平坦な板状体で形成され、前記アームサポートの裏面プレートに列設された複数の例えば少なくとも２個のビス穴に少なくとも２本のビスでビス止めされる長穴と、前記挟持アタッチメントの先端部に形成した係止舌片を係合する係止孔と、前記フレームパイプのビス穴に貫通するため当該パイプ側に向けて立設した貫通ビス杆とを備え、挟持アタッチメントは、浅い角度の大略断面Ｓ状をなす部材であって先端部には前記係止舌片を備えると共に後端側には前記ベースプレートの貫通ビス杆を挿入するビス杆穴を備えており、この金具の車椅子のフレームパイプへの取付は、前記ベースプレートの貫通ビス杆を、前記フレームパイプのビス穴に貫通させると共に、前記係止舌片をベースプレートの係止孔に係合させた挟持アタッチメントのビス杆穴に、座金を介して、又は、介さずに挿入し、当該ビス杆をナットで締結することにより、当該金具をアームサポート取付用のフレームパイプに取付け、この金具における前記ベースプレートの長穴を通して前記アームサポートの裏面プレートに設けられた複数の例えば少なくとも２個のビス穴に少なくとも２本の取付ビスを止着することにより、当該金具によって種々の車椅子におけるフレームパイプにアームサポートを取付けるようにしたから、車椅子使用者の腕を安定に支持できるよう広幅に形成されたアームサポートを、フレームパイプの外径が異なっていたり、該フレームパイプ上でのアームサポートの取付位置が異なっている仕様違いの車椅子であっても、いずれの車椅子のフレームパイプに新規製造であっても後付けであっても強固に取付けることができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】幅広アームサポートに本発明金具の一例を適用した一例の裏面図。
【図２】図１の取付金具のＡ−Ａ矢視断面図。
【図３】図２の取付金具において座金を１枚用いた例の断面図。
【図４】図２の取付金具において座金を２枚用いた例の断面図。
【図５】図２の金具にアームサポートＡＳを取付けた状態の断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
次に本発明金具の一例について、図を参照し乍ら説明する。
図１は、アームサポート（肘掛け）ＡＳを裏面から見た状態の平面図で、表側に形成された肘掛け面の裏面に形成された裏面プレート１が、四隅の縁部１ａを丸く形成した略長方形状に表わされている。
この裏面プレート１は、ここでは一例として、板状芯材１ｂを被覆するように表面が柔軟な合成樹脂材によって成形されたアームサポートＡＳの裏面により形成されており、アームサポートＡＳは、一例として図の左右における長さが３５０ｍｍ、図の上下における幅が１００ｍｍに形成されている。なお、本発明が適用されるアームサポートＡＳは、上記例のものに限られるものではなく、アームサポートの大きさや形状，構造は、上記例以外のものであってもよい。
【００１１】
上記アームサポートＡＳの裏面プレート１には、後述する本発明金具のベースプレート２を取付けるビス穴３ａが第１のビス穴として、裏面プレート１の長さ方向において、当該プレート１における中心線から少し偏位した位置に、一例として４２ｍｍピッチで、６個設けられている。３ｂは第１のビス穴３ａの列と平行にアームサポートＡＳの縁に近い側に６個設けた第２のビス穴である。なお、ビス穴３ａとビス穴３ｂのピッチは同じである。第２のビス穴３ｂは、アームサポートＡＳのフレームパイプＰに対する取付け位置を、当該パイプＰに関してビス穴３ａからビス穴３ｂに代えて変更するときに用いる（図５参照）。
【００１２】
本発明金具のベースプレート２は、前記裏面プレート１に装着できる程度の大きさを有する金属板、一例として平面から見て一辺が６０ｍｍ前後の大略四角形を呈する平板状部材に形成されており、図１における当該プレート２の上部には、アームサポートＡＳの裏面プレート１に設けられたビス穴３ａ（３ｂ）、好ましくは２つを跨げる長さを有する横向き長穴２ａが設けられていると共に、この長穴２ａの略中央部位に隣接した下方には、後述する挟持アタッチメント６の係止舌片６ａを係合するための横向きの小さい係止孔２ｂが設けられている。上記長穴２ａは、このベースプレート２の取付位置をビス穴３ａ（３ｂ）に関して左右方向で調節するためのものである。なお、長穴２ａに２個のビス穴３ａ（３ｂ）を臨ませて２本の取付ビスＢでアームサポートＡＳを保持することが望ましい。このためビス穴３ａ（３ｂ）のピッチを図示の例より小さくすることがある。また、図１に示した例では、取付ビスＢは１本しか使用していない。本発明では、取付ビスＢは１本でも足りるからである。
【００１３】
図１において、Ｐはオリジナルのアームサポートが取付けられているフレームパイプ、５は当該パイプＰに設けられたオリジナルのアームサポートの取付用ビス穴であり、図１では車椅子メーカの違いや機構の違いによってフレームパイプＰ上のビス穴５が複数の位置にあることを仮想線で示している。
【００１４】
一方、本発明金具の挟持アタッチメント６は、図１に加え図２〜図４も参照すると、側面から見た断面形状が浅い角度の異形Ｓ状を呈し、一方の側（図１の上方側）には前記ベースプレート２の前記係止孔２ｂに係合する係止舌片６ａが形成されている。一方、他方の側（図１の下方側）には、前記ベースプレート２の面と平行に離隔してフレームパイプＰを挟むための挟持壁６ｂが形成されている。挟持壁６ｂの略中央には貫通ビス杆４を挿通するビス杆穴６ｃが設けられている。ビス杆穴６ｃは、この挟持アタッチメント６がベースプレート２との間にフレームパイプＰを挟んだ状態で、３部材を一緒に貫通ビス杆４を貫通させてナット４ａによって締結するためのものである。
【００１５】
図２〜図４において、７は、フレームパイプＰと挟持アタッチメント６の間に挿入した、ここでは厚さが１ｍｍの座金であり、図３の例では１枚が、図４の例では２枚が用いられているが、図２の例では座金７は用いられていない。
すなわち、本発明金具においてベースプレート２の面と挟持アタッチメント６の挟持壁６ｂの間隔は、一例として２０ｍｍに設定されているため、図２のフレームパイプＰの径が２０ｍｍΦの場合には座金を要しないが、パイプ径が１９ｍｍΦであると座金７を１枚（図３）、１７ｍｍΦであると座金７を３枚（図４）用いることになる。
【００１６】
本発明金具を用いて幅広のアームサポートＡＳを後付けにより車椅子のオリジナル肘掛が設けられていたフレームパイプＰに取付けるには、次の手順によって行う。
すなわち、まず本発明金具を前記フレームパイプＰに取付け、この後、アームサポートＡＳを当該金具に取付ける。
【００１７】
本発明金具のフレームパイプＰへの取付けは次のように行う。すなわち、貫通ビス杆４を設けたベースプレート２の当該ビス杆４を、前記フレームパイプＰの元のビス穴５に貫通させる。この状態のベースプレート２の係止孔２ｂに、挟持アタッチメント６の係止舌片６ｂを係合させて、当該アタッチメント６の挟持壁６ｂのビス穴６ｃに前記ビス杆４の先端側を通す。この状態でビス杆４の頭頂部から締結ナット４ａをねじ込んでこのナット４ａを締込むことにより、本発明金具、すなわちベースプレート２と挟持アタッチメント６は、フレームパイプＰを挟んだ状態で貫通ビス杆４と締結ナット４ａによって、車椅子のオリジナル肘掛が取付けられていたフレームパイプＰに強固に取付けられることとなる。
【００１８】
上記のようにして、車椅子の肘掛が設けられていたフレームパイプＰに取付けられた本発明金具（図２〜図４参照）は、そのベースプレート２の上面に、広幅に造られたアームサポートＡＳを仮置きして、前記ベースプレート２の長穴２ａとこの長穴２ａに重なるアームサポートＡＳの裏面プレート１のビス穴３ａ（又は３ｂ）の位置を調整し、前記長穴２ａに取付ビスＢ（図５参照）をねじ込むことにより、この広幅のアームサポートＡＳを、本発明金具を介してフレームパイプＰに取付けることができる。長穴２ａが２つのビス穴３ａ（又は３ｂ）を跨ぐ場合には、長穴２ａを通して２つのビス穴３ａ（又は３ｂ）に２本の取付ビスＢをねじ込む。
なお、フレームパイプＰの元のビス穴が使えない場合には、フレームパイプＰの所要の位置に貫通ビス杆４を通す穴を設けることもある。
【００１９】
以上に述べたように、本発明では、車椅子の肘掛けが取付けられていたフレームパイプＰの元のビス穴５に合せて、このビス穴５にベースプレート２と挟持アタッチメント６の位置を、貫通ビス杆４によって位置決めしてナットの締結により固定し、しかる後、前記ベースプレート２の長穴２ａが広幅に形成したアームサポートＡＳの裏面プレート１のビス穴３ａ（３ｂ）に合致するようにアームサポートＡＳを位置決めし、それから前記ビス穴３ａ（３ｂ）に取付ビスＢ（図５参照）をねじ込むことによって、ベースプレート２と挟持アタッチメント６とにフレームパイプＰを挟持させた状態で、当該アームサポートＡＳを前記ベースプレート２に取付けるようにしたから、後付け用の幅広アームサポートＡｓを、本発明金具を介してフレームパイプＰに強固に取付けることができる。
【００２０】
また、フレームパイプＰの径が異なっていても、フレームパイプＰと挟持アタッチメント６の間に、座金７を介挿してパイプ径差を吸収できるから、パイプ径が異なっていても後付けで車椅子に幅広のアームサポートを装着できるという利点がある。
以上に説明したアームサポート取付用の本発明金具は、後付用のみならず、新規アームサポートの取付金具としても使用できることは勿論である。
【符号の説明】
【００２１】
ＡＳ        広幅のアームサポート
１          アームサポートＡＳの裏面プレート
２          ベースプレート
２ａ        長穴
２ｂ        係止孔
３ａ，３ｂ  裏面プレートのビス穴
４          貫通ビス杆
５          フレームパイプに設けられたオリジナル肘掛用のビス穴
６          挟持アタッチメント
６ａ        係止舌片
６ｂ        挟持壁
６ｃ        ビス杆穴
７          座金
Ｂ          取付ビス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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