(57)【要約】      （修正有）【課題】違和感なく着用でき、しかもＬＥＤが破損し難くした安全ベストを提供する。【解決手段】生地を裁断縫製したベストの前見頃と後見頃に帯状の再帰反射シートを取付けてなる安全ベスト１０において、再帰反射シート１５は裏面側の発光を前方に透過し得るシート素材で製作され、該再帰反射シートと前見頃又は後見頃１２との間にはコアを伝搬する光の一部がクラッドを透過し得る光ファイバーの両端にＬＥＤ２２を結合して構成される発光ケーブルが挿入され、該発光ケーブルのＬＥＤには通電線が接続され、通電線の他端は電源に接続され、その間にはスイッチが設けられ、発光ケーブルの点灯又は点滅が再帰反射シートを通して視認できるようになっている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
生地を裁断縫製したベストの前見頃と後見頃に帯状の再帰反射シートを取付けてなる安全ベストにおいて、
上記再帰反射シートは裏面側の発光を前方に透過し得るシート素材で製作され、該再帰反射シートと前見頃又は後見頃との間にはコアを伝搬する光の一部がクラッドを透過し得る光ファイバーの両端にＬＥＤを結合して構成される発光ケーブルが挿入され、該発光ケーブルのＬＥＤには通電線が接続され、該通電線の他端は電源に接続され、その間にはスイッチが設けられ、上記発光ケーブルの点灯又は点滅が上記再帰反射シートを通して視認できるようになっていることを特徴とする安全ベスト。
【請求項２】
上記再帰反射シートの裏面には狭幅の帯状フィルムが積層され、その両側縁は長さ方向の全長にわたって上記再帰反射シートに固着されることによって、上記再帰反射シートと帯状シートの間に格納スペースが形成され、該格納スペースに上記発光ケーブル及び通電線が挿入されている請求項１記載の安全ベスト。
【請求項３】
上記再帰反射シートの裏面には同幅の帯状のフィルムが積層され、該帯状フィルム及び再帰反射シートは所定の間隔をあけて長さ方向の全長にわたって連続又は不連続に線状に固着されることによって、上記再帰反射シートと帯状シートの間に格納スペースが形成され、該格納スペースに上記発光ケーブル及び通電線が挿入されている請求項１記載の安全ベスト。
【請求項４】
上記帯状フィルムは光を透過し難く構成されている請求項２又は３記載の安全ベスト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は安全ベストに関し、特に違和感なく着用でき、しかもＬＥＤが破損し難くしたベストに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、道路工事現場では多数の交通警備員や交通誘導員（以下、単に交通誘導員という）が警備や交通の誘導に従事しており、又交通事故現場や交通取締現場では多数の警察官が活動している。かかる交通誘導員や警察官は夜間において車両の運転者に明瞭かつ確実に視認される必要があることから、安全ベストを着用することが求められている。
【０００３】
従来、この種の安全ベストでは布地やメッシュ地などの基材を用いてベストを縫製し、胸部と背中に帯状の再帰反射シートを縫製又は溶着によって取付け、夜間に車両のヘッドライトの光を受けて反射することにより、交通誘導員や警察官の存在を認識できるようにしていた（特許文献１、特許文献２）。
【０００４】
しかし、再帰反射シートを用いた安全ベストでは車両のヘッドライトからの光が照射されないと、再帰反射シートが光を反射せず、視認され難い。
【０００５】
これに対し、前見頃及び後身頃に複数のＬＥＤを間隔をあけて取付け、車両のヘッドライトからの光に関係なく、ＬＥＤに通電することによって発光するようにした安全ベストが提案されている（特許文献３、特許文献４）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−３２８３２４号公報
【特許文献２】特開２００２−１２９４１２号公報
【特許文献３】特開２００４−１０７８５０号公報
【特許文献４】特開平０９−２０９２０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、特許文献３、４記載の安全ベストでは前見頃及び後身頃に複数のＬＥＤを間隔をあけて取付けているので、ＬＥＤが前見頃や後身頃から突き出てしまい、ぶつかってＬＥＤが破損したり、ＬＥＤが胸や背中にコツコツと当たって違和感を感じるという問題があった。
【０００８】
本発明はかかる問題点に鑑み、違和感なく着用でき、しかもＬＥＤが破損し難くした安全ベストを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
そこで、本発明に係る安全ベストは、生地を裁断縫製したベストの前見頃と後見頃に帯状の再帰反射シートを取付けてなる安全ベストにおいて、上記再帰反射シートは裏面側の発光を前方に透過し得るシート素材で製作され、該再帰反射シートと前見頃又は後見頃との間にはコアを伝搬する光の一部がクラッドを透過し得る光ファイバーの両端にＬＥＤを結合して構成される発光ケーブルが挿入され、該発光ケーブルのＬＥＤには通電線が接続され、該通電線の他端は電源に接続され、その間にはスイッチが設けられ、上記発光ケーブルの点灯又は点滅が上記再帰反射シートを通して視認できるようになっていることを特徴とする。
【００１０】
本発明の特徴の１つは再帰反射シートを裏面側の発光を前方に透過し得るシート素材で製作し、再帰反射シートと前見頃又は後見頃との間に光ファイバーの両端にＬＥＤを結合した発光ケーブルを挿入し、ＬＥＤを点灯又は点滅させて発光ケーブル全体を発光させるようにした点にある。
【００１１】
これにより、ＬＥＤは安全ベストの使用者の肩と腰に位置することとなり、ＬＥＤが障害物などに当たって破損するおそれが少なくなり、又使用者の胸や背中にＬＥＤがコツコツと当たって違和感を感じることもない。
【００１２】
発光ケーブルは例えば光ファイバーのコアを伝搬する光が光ファイバーのクラッドで全反射せず、一部がクラッドを透過させるように構成することによって得られる。
【００１３】
発光ケーブルは再帰反射シートと前見頃又は後見頃との間に挿入すればよいが、再帰反射シートの裏側に発光ケーブルの格納スペースを設けるのがよい。
【００１４】
すなわち、再帰反射シートの裏面には狭幅の帯状フィルムを積層し、その両側縁を長さ方向の全長にわたって上記再帰反射シートに固着することによって、再帰反射シートと帯状シートの間に格納スペースを構成し、格納スペースに発光ケーブル及び通電線を挿入するのがよい。
【００１５】
また、再帰反射シートの裏面には同幅の帯状のフィルムを積層し、帯状フィルム及び再帰反射シートを所定の間隔をあけて長さ方向の全長にわたって連続又は不連続に線状に固着することによって、再帰反射シートと帯状シートの間に格納スペースを構成し、格納スペースに発光ケーブル及び通電線を挿入することもできる。
【００１６】
再帰反射シートの裏面に帯状フィルムを重ねる場合、帯状フィルムを光を透過し難く構成すると、前方への光量が増加し、さらに視認しやすくなる。
【００１７】
ベストの生地は特に限定されず、例えば合成樹脂製の糸や天然素材製の糸を用いた布地や合成樹脂製や天然素材製のメッシュ地を採用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係る安全ベストの好ましい実施形態を示す正面図である。
【図２】上記実施形態を示す背面図である。
【図３】上記実施形態において上記実施形態における格納スペースと発光ケーブルを示す図である。
【図４】上記実施形態における発光ケーブルの構造例を示す図である。
【図５】上記実施形態におけるＬＥＤ駆動回路の例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明を図面に示す具体例に基づいて詳細に説明する。図１ないし図５は本発明に係る安全ベストの好ましい実施形態を示す。図において、ベスト１０は合成樹脂材料製の例えば黒色のメッシュ地を基材として前見頃１１と後見頃１２を展開したシート状に裁断されている。
【００２０】
前見頃１１及び後見頃１２の胴部両側には例えば幅７０ｍｍの再帰反射シート製のベルト１３がその両側縁を縫合することによって取付けられ、前見頃１１のベルト１３の一端部表側及びベルト１３他端部裏側の前見頃１１には面ファスナー１４が縫合等によって固着され、面ファスナー１４を相互に締着することによって前見頃１１の左右を相互に結合できるようになっている。また、前見頃１１及び後見頃１２の周縁は縁布で覆われて縫製されている。
【００２１】
ベスト１０の前見頃１１及び後身頃１２には例えば幅７０ｍｍの帯状の白色の再帰反射シート１５が前見頃１１の胴部中央から両肩部にかけて斜めに延びさらに両肩部から後身頃１２胴部中央にかけて斜めに延びて配置され、縫合糸によって縫合されて貼り付けられている。再帰反射シート１５の裏側には光を透過しにくい素材の再帰反射シート１５と同幅の帯状フィルム１６が重ねられ、その両側縁が再帰反射シート１５の両側縁とともに縫合されている。
【００２２】
この再帰反射シート１５及び帯状フィルム１６は中央において所定の間隔をあけて長さ方向の全長にわたって連続的に線状に固着されることによって、再帰反射シート１５と帯状シート１６の間に格納スペース１７が形成され、前見頃１１の胴部中央から後見頃１２の肩部に至る格納スペース１７、及び後見頃１２の肩部から胴部中央に至る格納スペース１７には発光ケーブル２０及び通電線２１が挿入されている。
【００２３】
発光ケーブル２０はコア２１Ａを伝搬する光の一部がクラッド２１Ｂを透過し得る光ファイバー２１の両端にＬＥＤ２２を結合して構成され、ＬＥＤ２２への通電によって発光ケーブル２０の全体が点灯又は点滅するようになっている。
【００２４】
また、図５及び図６に示されるように、ＬＥＤ２２には通電線２３が接続され、通電線２３の制御回路２６に接続され、制御回路２６にはスイッチ２５を介して電源２４が接続され、制御回路２６はスイッチ２５の閉成によってＬＥＤ２２に一定の又はパルス状の直流電流を通電し、ＬＥＤ２２を点灯させ又は点滅させるようになっている。
【００２５】
例えば、夜間になると、本例の安全ベスト１０を着用した交通誘導員、交通警備員、警察官等はスイッチ２５を閉成（ＯＮ）させると、発光ケーブル２０が点灯又は点滅し、その発光が再帰反射シート１５を通して視認することができるので、車両の運転者は車両ヘッドライトで前方の交通誘導員、交通警備員、警察官等などを照らし、再帰反射シート１５の反射光とＬＥＤ２２の点灯又は点滅によって交通誘導員、交通警備員、警察官等の存在を確実に確認することができる。
【００２６】
また、本例の安全ベスト１０ではＬＥＤ２２が腰と背中の両肩近くにあり、何かに当たって破損することがなく、又ＬＥＤ２２が着用者の身体にコツコツと当たって違和感を与えることもない。
【００２７】
上記では帯状フィルム１６を再帰反射シート１５と同幅としたが、格納スペース１７の幅として両側縁を再帰反射シート１５に固着するようにしてもよく、又帯状フィルムは必ずしも設けなくてもよい。
【符号の説明】
【００２８】
１０      安全ベスト
１１      前見頃
１２      後見頃
１５      再帰反射シート
１６      帯状フィルム
１７      格納スペース
２０      発光ケーブル
２１      光ファイバー
２２      ＬＥＤ
２３      通電線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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