(57)【要約】【課題】回転トルクの低減を図れると共に、外部空間に存在する油を内部空間に適度に供給する事ができ、しかも、シールリングの耐圧性能を確保できる構造を実現する。【解決手段】シールリング９ａの内周縁部に設けられ、その基端部にくびれ部３０が形成されたシールリップ２５の先端縁を、内輪５ａの軸方向端部外周面に形成されたシール溝２０の内側壁面２８に全周に亙り摺接させる。また、シールリップ２５の径方向中間部の軸方向内側面に設けられた補助シールリップ２９を、シールリング９ａの軸方向外側面が受ける油圧が高くなった場合にのみ、シール溝２０の内側壁面２８に摺接させる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周面に外輪軌道を有する外輪と、外周面に内輪軌道を有する内輪と、これら外輪軌道と内輪軌道との間に転動自在に設けられた複数個の転動体と、前記外輪の内周面と前記内輪の外周面との間に存在してこれら各転動体を設置した空間の軸方向端部開口を塞ぐ円輪状のシールリングとを備え、
このうちのシールリングが、円環状の芯金と、この芯金により補強された弾性材とを有し、この弾性材のうちで、このシールリングの径方向外端部に設けられた弾性係止部を、前記外輪の軸方向端部内周面に形成した係止溝に全周に亙って係止すると共に、前記芯金の内周縁部よりも径方向内方に突出する状態で設けられたシールリップの先端縁を、前記内輪の軸方向端部外周面に形成したシール溝の内側壁面に全周に亙り摺接させている、シールリング付転がり軸受に於いて、
前記弾性係止部の軸方向内側面が、この弾性係止部の自由状態で、前記外輪の中心軸に直交する仮想平面に対し、前記係止溝の内側壁面と同方向に同じ角度だけ傾斜しており、
前記シールリップのうち、前記シール溝の内側壁面に全周に亙って摺接した先端縁よりも径方向外方に存在する部分の軸方向内側面に、軸方向に突出した補助シールリップが設けられていると共に、この補助シールリップよりも径方向外方に存在する基端部にくびれ部が設けられており、
前記補助シールリップの先端縁と前記シール溝の内側壁面とを隙間を介して対向させており、前記シールリングの軸方向外側面が受ける油圧が高くなった場合に、この補助シールリップの先端縁を前記シール溝の内側壁面に摺接させる事を特徴とするシールリング付転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、二輪車用エンジン、変速機等、各種回転装置の回転支持部に組み込んだ状態で、回転軸等の回転部材を、ハウジング部等の固定部分に対して回転自在に支持する為に利用する、シールリング付転がり軸受の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
各種回転支持部に組み込む為の軸受として、玉軸受、ころ軸受、円すいころ軸受等の、単列又は複列の各種転がり軸受が広く使用されている。又、この様な転がり軸受として、軸方向端部開口をシールリングにより塞いだシールリング付転がり軸受も、例えば特許文献１に記載され、従来から広く知られている。図５〜６は、この特許文献１に記載された、従来構造のシールリング付転がり軸受の１例を示している。
【０００３】
シールリング付玉軸受１は、軸方向中央部内周面に深溝型の外輪軌道２を有する外輪３と、軸方向中央部外周面に深溝型の内輪軌道４を有する内輪５と、これら外輪軌道２と内輪軌道４との間に転動自在に設けられた、それぞれが転動体である玉６とを備えている。これら各玉６は、円周方向に互いに等間隔に配置された状態で、保持器７により転動自在に保持されている。又、前記各玉６を配置した、前記外輪３の内周面と前記内輪５の外周面との間に存在する内部空間８の軸方向両端開口部を、それぞれ円輪状のシールリング９により塞いでいる。
【０００４】
前記各シールリング９は、芯金１０と弾性材１１とを備える。このうちの芯金１０は、鋼板等の金属板に、打ち抜き、曲げ等のプレス加工を施す事により、断面クランク形で、全体を円輪状としている。又、前記弾性材１１は、ゴムの如きエラストマー等から成り、前記芯金１０を包埋した状態で円輪状に成形されて、この芯金１０により補強されている。又、前記弾性材１１のうちで、前記各シールリング９の径方向外端部には、弾性係止部１２が設けられている。これに対し、これら各シールリング９の径方向内端部には、前記芯金１０の内周縁部を覆う状態で、軸方向寸法の大きいブロック部１３が設けられている。又、このブロック部１３の軸方向内側面には、それぞれが軸方向に突出する第一シールリップ１４及び第二シールリップ１５が設けられている。
尚、本明細書及び特許請求の範囲で、軸方向に関して内とは、転がり軸受の中央に向かう方向を言い、外とは、転がり軸受の端部に向かう方向を言う。
【０００５】
上述の様なシールリング９を装着する為に、前記外輪３の軸方向両端部内周面には、凹溝状の係止溝１６を全周に亙り形成している。又、前記内輪５の軸方向両端部外周面には、小径段部１７を全周に亙り形成している。そして、組立状態で、前記各シールリング９の外周縁部に設けた弾性係止部１２を、前記各係止溝１６にそれぞれ係止すると共に、同じく内周縁部に設けた前記第一、第二各シールリップ１４、１５の先端縁を、前記各小径段部１７の側壁面１８に全周に亙り摺接させている。
【０００６】
ところで、例えばエンジン内部に使用される軸受には、通常０．１ＭＰａ程度の油圧が作用しているが、低温時等には、油圧が０．４ＭＰａ程度にまで上昇する場合がある。上述した様な構成を有する従来構造のシールリング付玉軸受１の場合、前記芯金１０の内周縁部を覆う状態で、軸方向に関する剛性の高いブロック部１３を設けている為、前記各シールリング９の軸方向外側面に作用する矢印方向の油圧が高くなった場合にも、前記ブロック部１３の弾性変形量を抑える事ができる。従って、外部空間に存在する油の油圧に対する強度（変形しにくさ）を意味する、前記シールリング９の耐圧性能を十分に確保できると共に、外部空間に存在する油が前記内部空間８に侵入する事を有効に防止できる。
【０００７】
但し、上述した様な従来構造の場合には、前記ブロック部１３の軸方向に関する剛性が高い事に起因して、前記第一、第二各シールリップ１４、１５の先端縁と、前記各小径段部１７の側壁面１８との摺接部に作用する摩擦トルクが過大になる。この為、前記シールリング付玉軸受１の回転トルクが大きくなってしまう。又、外部空間に存在する油が前記内部空間８に侵入する事が確実に防止される為、この内部空間８の潤滑状態を良好に維持する事が難しくなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００５−１６３９００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、上述の様な事情に鑑み、回転トルクの低減を図れると共に、外部空間に存在する油を内部空間に適度に供給する事ができ、しかも、シールリングの耐圧性能を確保できる、シールリング付転がり軸受を実現すべく発明したものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明のシールリング付転がり軸受は、外輪と、内輪と、複数個の転動体と、シールリングとを備える。
このうちの外輪は、内周面に外輪軌道を有する。
前記内輪は、外周面に内輪軌道を有する。
前記各転動体は、例えば玉やころ（円筒ころ、円すいころを含む）又はニードル等であり、前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に転動自在に設けられている。
前記シールリングは、前記外輪の内周面と前記内輪の外周面との間に存在して、前記各転動体を設置した空間（内部空間）の軸方向端部開口を塞ぐものであり、円環状の芯金と、この芯金により補強された弾性材とを備えている。
又、この弾性材のうちで、前記シールリングの径方向外端部に設けられた弾性係止部を、前記外輪の軸方向端部内周面に形成した係止溝に全周に亙って係止すると共に、前記芯金の内周縁部よりも径方向内方に突出する状態で設けられたシールリップの先端縁を、前記内輪の軸方向端部外周面に形成したシール溝の内側壁面に全周に亙り摺接させている。
【００１１】
特に本発明の場合には、前記弾性係止部の軸方向内側面を、この弾性係止部の自由状態で、前記外輪の中心軸に直交する仮想平面に対し、前記係止溝の内側壁面と同方向に同じ角度だけ傾斜させている。
又、前記シールリップのうち、前記シール溝の内側壁面に全周に亙って摺接した先端縁よりも径方向外方に存在する部分（径方向中間部）の軸方向内側面に、軸方向に突出した補助シールリップを設けており、この補助シールリップよりも径方向外方に存在する基端部に、くびれ部を設けている。
そして、前記補助シールリップの先端縁と前記シール溝の内側壁面とを隙間を介して対向させ（当該部分にラビリンスシールを形成し）、前記シールリングの軸方向外側面が受ける油圧が高くなった場合に、この補助シールリップの先端縁を前記シール溝の内側壁面に摺接させる。
尚、補助シールリップの先端縁をシール溝の内側壁面に摺接させ始める油圧の大きさは、シールリング付転がり軸受の大きさや、シールリングを構成する芯金及び弾性材の材質等に応じて、設計的に定める事ができる。
又、シール溝及び係止溝の内側壁面とは、それぞれ軸方向外方に向いた側壁面を言う。
【発明の効果】
【００１２】
以上の様な構成を有する本発明のシールリング付転がり軸受によれば、回転トルクの低減を図れると共に、外部空間に存在する油を内部空間に適度に供給する事ができ、しかも、シールリングの耐圧性能を確保できる。
即ち、本発明の場合には、シールリップの基端部にくびれ部を設けている為、このシールリップの曲げ剛性を低くできて、リップ反力を小さくできる。この為、このシールリップの先端縁、及び、このシールリップの径方向中間部に設けられた補助シールリップの先端縁と、シール溝の内側壁面との摺接部に作用する摩擦トルクを低く抑える事ができる。又、前記補助シールリップの先端縁は、シールリングの軸方向外側面が受ける油圧が高くなり、内部空間に油が侵入し易くなった場合にのみ、前記シール溝の内側壁面に摺接し、それ以外の場合には、摺接させずに済む。従って、本発明のシールリング付転がり軸受によれば、回転トルクの低減を図れる。
又、本発明によれば、上述の様に、前記リップ反力を小さくできる為、前記内部空間に油を供給し易くできる。又、前記シールリングの軸方向外側面が受ける油圧が高くなるに従い、前記シールリップの先端縁に加えて、前記補助シールリップの先端縁を、前記シール溝の内側壁面に摺接させ、更に、これらシールリップ及び補助シールリップの締め代を徐々に大きくする事ができる。従って、本発明によれば、前記内部空間に供給される油が過剰になる事を有効に防止できて、この内部空間に適度に油を供給する事ができる。
更に、本発明の場合には、前記シールリングの軸方向外側面が受ける油圧が高くなった場合に、前記シールリップの先端縁だけでなく、この先端縁よりも基端側に設けられた前記補助シールリップの先端縁を、前記シール溝の内側壁面にそれぞれ摺接させる為、シールリングの耐圧性能を向上できる。しかも、本発明の場合には、弾性係止部の軸方向内側面を係止溝の内側壁面と同方向に同じ角度だけ傾斜させている為、この弾性係止部の軸方向内側面を前記係止溝の内側壁面に全周に亙り隙間なく押し付ける事で、前記シールリングの軸方向外側面に作用する油圧に対して、このシールリングが軸方向内方に押し込まれにくくする事ができる。従って、本発明によれば、このシールリングの耐圧性能を確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施の形態の第１例のシールリング付玉軸受を示す部分断面図。
【図２】同じく図１のＡ部に相当する拡大図であり、（Ａ）はシールリングの外側面に低い油圧が作用する状態を、（Ｂ）はシールリングの外側面に高い油圧が作用する状態をそれぞれ示す。
【図３】同じくシールリングを取り出して示す断面図。
【図４】本発明の実施の形態の第２例を示す、図３に相当する図。
【図５】従来構造の１例のシールリング付玉軸受を示す断面図。
【図６】同じくシールリングを取り出して示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
［実施の形態の第１例］
本発明の実施の形態の第１例に就いて、図１〜３を参照しつつ説明する。本例のシールリング付玉軸受１ａは、軸方向中央部内周面に深溝型の外輪軌道２を有し、使用時にも回転しない静止輪である外輪３ａと、軸方向中央部外周面に深溝型の内輪軌道４を有し、使用時に回転する回転輪である内輪５ａと、これら外輪軌道２と内輪軌道４との間に転動自在に設けられた、それぞれが転動体である玉６と、これら各玉６を配置した、前記外輪３ａの内周面と前記内輪５ａの外周面との間に存在する内部空間８の軸方向両端開口部をそれぞれ塞ぐ、円輪状のシールリング９ａとを備えている。又、前記各玉６は、円周方向に互いに等間隔に配置された状態で、保持器７により転動自在に保持されている。
【００１５】
前記外輪３ａの軸方向両端部内周面には、凹溝状の係止溝１６ａを、旋削加工により全周に亙り形成している。この係止溝１６ａの内側壁面１９は、この係止溝１６ａの旋削加工に伴って傾斜している。具体的には、この内側壁面１９は、前記外輪３ａの中心軸に直交する仮想平面に対して、径方向内方に向かう程軸方向内方に向かう方向に、角度α（例えば３〜１０度程度、図示の例では５度）だけ傾斜している。これに対し、前記内輪５ａの軸方向両端部外周面には、凹溝状のシール溝２０を、やはり旋削加工により全周に亙り形成している。
【００１６】
又、前記シールリング９ａは、円環状の芯金１０ａと、この芯金１０ａにより補強されたゴムの如きエラストマー等から成る弾性材１１ａとを備える。この様なシールリング９ａは、図示しない金型のキャビティ内に前記芯金１０ａを配置した後、前記弾性材１１ａを構成する材料を、この芯金１０ａにモールド成形する事により形成される。この様な弾性材１１ａを構成する材料としては、ニトリルゴム、アクリルゴム、シリコンゴム、フッ素ゴム、エチレンプロピレン系ゴム等を採用できる他、塑性変形しにくい水素化ニトリルゴムを採用できる。
【００１７】
前記芯金１０ａは、軟鋼板等の金属板を曲げ形成する事により、断面略Ｌ字形で全体を円環状としたものであり、外周面を円筒面状とした円筒部２１と、この円筒部２１の軸方向外端縁（図１〜３の右端縁）から径方向内方に向けて直角に折れ曲がった円輪部２２とを備える。
【００１８】
前記弾性材１１ａは、前記シールリング９ａの径方向外端部に設けられた弾性係止部１２ａと、前記円輪部２２の軸方向外側面を全周に亙り覆った薄肉状の円輪覆い部２３と、前記シールリング９ａの径方向内端部に設けられたシール部２４とを備える。このうちの弾性係止部１２ａは、自由状態で、前記係止溝１６ａの幅寸法（軸方向寸法）よりも僅かに大きい幅寸法を有しており、前記芯金１０ａを構成する円筒部２１の外周面、及び、この円筒部２１の先端面（軸方向内端面）を覆っている。又、前記弾性係止部１２ａの軸方向内側面は、自由状態で、前記外輪３ａの中心軸に直交する仮想平面に対し、前記係止溝１６ａの内側壁面１９と同方向に同じ角度（角度α）だけ傾斜している。
【００１９】
前記シール部２４は、シールリップ（主シールリップ）２５と、内側リップ（グリースリップ）２６と、外側リップ（ダストリップ）２７とを備える。このうちのシールリップ２５は、前記芯金１０ａを構成する円輪部２２の内周縁部よりも径方向内方に、且つ、軸方向内方に突出する状態で設けられており、その先端縁を、前記シール溝２０の内側壁面２８に全周に亙り摺接させている。又、前記シールリップ２５のうちで、前記先端縁よりも径方向外方に存在する径方向中間部の軸方向内側面に、軸方向内方に向けて突出した補助シールリップ２９が設けられている。又、前記シールリップ２５のうちで、この補助シールリップ２９が設けられた部分よりも径方向外方に存在する基端部に、軸方向に関する厚さ寸法が残部に比べて小さくなった、くびれ部３０が設けられている。又、前記内側リップ２６は、断面略三角形状で、前記シール部２４のうちで前記シールリップ２５よりも径方向外方に位置する部分に設けられている。又、前記内側リップ２６の先端縁は、前記内輪５ａの外周面のうちで、前記内輪軌道４と前記シール溝２０との間部分に近接対向しており、当該部分にラビリンスシールを形成している。又、前記外側リップ２７は、断面略矩形状で、前記円輪覆い部２３の内周縁部から径方向内方に延出する状態で設けられている。又、前記外側リップ２７の先端縁（内周縁）は、前記内輪５ａの外周面のうちで前記シール溝２０よりも軸方向外側に外れた部分に近接対向して、当該部分にラビリンスシールを形成している。
【００２０】
上述の様な構成を有する前記シールリング９ａは、前記弾性係止部１２ａを、軸方向及び径方向に弾性変形させた状態で、前記係止溝１６ａに弾性的に係止する事により、前記外輪３ａに固定する。そして、この状態で、前記弾性係止部１２ａの軸方向内側面を、前記係止溝１６ａの内側壁面１９に対して全周に亙り隙間なく当接させると共に、前記シールリング９ａの内周縁部に設けられた前記シールリップ２５の先端縁を、前記シール溝２０の内側壁面２８に対して、締め代を持たせた状態で全周に亙り摺接させる。
【００２１】
特に本例の場合には、前記補助シールリップ２９の先端縁と、前記シール溝２０の内側壁面２８との位置関係を、次の様に規制している。
即ち、前記シールリング９ａの組み付け状態で、前記補助シールリップ２９の先端縁と、前記シール溝２０の内側壁面２８との間には隙間３１を設けておく。そして、前記シールリング９ａの軸方向外側面に油圧が加わり、このシールリング９ａの径方向内方部分が、軸方向内方に向けて押し込まれる場合にも、図２の（Ａ）に示す様に、前記シールリング９ａの軸方向外側面が受ける油圧が低く、押し込まれ量が小さい状態では、前記補助シールリップ２９の先端縁と前記シール溝２０の内側壁面２８とを、隙間３１を介して対向させる。これにより、これら補助シールリップ２９の先端縁とシール溝２０の内側壁面２８との間にラビリンスシールを形成する。これに対し、図２の（Ｂ）に示す様に、前記シールリング９ａの軸方向外側面が受ける油圧が高くなり、押し込まれ量が大きくなった状態では、前記補助シールリップ２９の先端縁を前記シール溝２０の内側壁面２８に全周に亙り摺接させる。本例の場合には、この補助シールリップ２９の先端縁を前記シール溝２０の内側壁面２８に摺接させ始める油圧の大きさを、シールリング付玉軸受１ａの大きさや、前記シールリング９ａを構成する芯金１０ａ及び弾性材１１ａの材質、くびれ部３０の厚さ等に応じて、設計的に定めている。従って、外部空間の油圧が狙いとする値に達した瞬間から、前記補助シールリップ２９の先端縁を、前記シール溝２０の内側壁面２８に摺接させ始める事ができる。又、前記係止溝１６ａを旋削加工により形成する為、この係止溝１６ａの内側壁面１９には傾斜が付いてしまうが、前記弾性係止部１２ａの軸方向内側面の傾斜角度を、この内側壁面１９の傾斜角度に合わせている為、前記シールリング９ａを前記外輪３ａに固定した際に、これら弾性係止部１２ａの軸方向内側面と係止溝１６ａの内側壁面１９との間には隙間が生じずに済む。従って、前記シールリング９ａの軸方向外側面に加わる油圧と、このシールリング９ａの径方向内方部分が軸方向内方に押し込まれる量との関係の誤差を少なくする事ができる。
【００２２】
上述の様な構成を有する本例のシールリング付玉軸受１ａによれば、回転トルクの低減を図れると共に、外部空間に存在する油を内部空間に適度に供給する事ができ、しかも、シールリング９ａの耐圧性能を確保できる。
即ち、本例の場合には、前記シールリップ２５の基端部にくびれ部３０を設けている為、このシールリップ２５の曲げ剛性を低くできて、リップ反力を小さくできる。この為、このシールリップ２５の先端縁、及び、このシールリップ２５の径方向中間部に設けられた補助シールリップ２９の先端縁と、前記シール溝２０の内側壁面２８との摺接部に作用する摩擦トルクを低く抑える事ができる。又、本例の場合、前記補助シールリップ２９の先端縁は、前記シールリング９ａの軸方向外側面が受ける油圧が高くなり、内部空間８に油が侵入し易くなった場合にのみ、前記シール溝２０の内側壁面２８に摺接し、それ以外の場合には、摺接させずに済む。従って、本例のシールリング付転がり軸受１ａによれば、回転トルクの低減を図れる。
【００２３】
又、前記リップ反力を小さくできる為、前記内部空間８に油を供給し易くできる。又、前記シールリング９ａの軸方向外側面が受ける油圧が高くなるに従い、前記シールリップ２５の先端縁に加えて、前記補助シールリップ２９の先端縁を、前記シール溝２０の内側壁面２８に摺接させ、更に、これらシールリップ２５及び補助シールリップ２９の締め代を徐々に大きくする事ができる。従って、前記内部空間８に供給される油が過剰になる事を有効に防止できて、この内部空間８に適度に油を供給する事ができる。
【００２４】
更に、本例の場合には、前記シールリング９ａの軸方向外側面が受ける油圧が高くなった場合に、前記シールリップ２５の先端縁だけでなく、この先端縁よりも基端側に設けられた前記補助シールリップ２９の先端縁を、前記シール溝２０の内側壁面２８にそれぞれ摺接させる為、前記シールリング９ａの耐圧性能を向上できる。しかも、本例の場合には、前記弾性係止部１２ａの軸方向内側面を前記係止溝１６ａの内側壁面１９と同方向に同じ角度だけ傾斜させている為、前記弾性係止部１２ａの軸方向内側面を前記係止溝１６ａの内側壁面１９に全周に亙り隙間なく押し付ける事で、前記シールリング９ａの軸方向外側面に作用する油圧に対して、このシールリング９ａが軸方向内方に押し込まれにくくする事ができる。従って、このシールリング９ａの耐圧性能を確保できる。
【００２５】
［実施の形態の第２例］
本発明の実施の形態の第２例に就いて、図４を参照しつつ説明する。本例の場合には、芯金１０ｂとして、前記実施の形態の第１例で使用したものよりも板厚が小さいものを使用する代わりに、前記芯金１０ｂを構成する円輪部２２ａの径方向内端部に、径方向内方に向かう程軸方向内方に向かう方向に傾斜した折れ曲がり部３２を形成している。そして、この折れ曲がり部３２を覆う状態で、シール部２４を設けている。
【００２６】
上述の様な構成を有する本例の場合には、前記円輪部２２ａの径方向内端部に、前記折れ曲がり部３２を形成している為、前記芯金１０ｂの剛性を向上させる事ができる。この為、この芯金１０ｂを構成する金属板の板厚を小さくした場合にも、シールリング９ｂの耐圧性能を確保できる。
その他の構成及び作用効果に就いては、前記実施の形態の第１例の場合と同様である。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明のシールリング付転がり軸受は、転動体を単列に配置した構造に限らず、複列（２列或いはそれ以上）に配置した構造を採用しても良い。又、転動体としては、玉に限らず、ころ、ニードル等、従来から知られている各種のものを採用できる。
【符号の説明】
【００２８】
１、１ａ  シールリング付玉軸受
２    外輪軌道
３、３ａ  外輪
４    内輪軌道
５、５ａ  内輪
６    玉
７    保持器
８    内部空間
９、９ａ、９ｂ  シールリング
１０、１０ａ、１０ｂ  芯金
１１、１１ａ  弾性材
１２、１２ａ  弾性係止部
１３    ブロック部
１４    第一シールリップ
１５    第二シールリップ
１６、１６ａ  係止溝
１７    小径段部
１８    側壁面
１９    内側壁面
２０    シール溝
２１    円筒部
２２、２２ａ  円輪部
２３    円輪覆い部
２４    シール部
２５    シールリップ（主シールリップ）
２６    内側リップ（グリースリップ）
２７    外側リップ（ダストリップ）
２８    内側壁面
２９    補助シールリップ
３０    くびれ部
３１    隙間
３２    折れ曲がり部
【図１】
2015200393.tif 000003
【図２】
2015200393.tif 000004
【図３】
2015200393.tif 000005
【図４】
2015200393.tif 000006
【図５】
2015200393.tif 000007
【図６】
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