(57)【要約】      （修正有）【課題】特定のチルティングシステムを設ける必要を回避するチャイルドシートを提供する。【解決手段】車両に対する側面固定手段を有する支持部１と、車両の床上での支持のためのテレスコピック脚３とを備え、前記支持部１は、固定手段２と共に傾斜フレーム４によって構成されており、その長さを調整する手段を有することを特徴とする車両用チャイルドシートＡに関する。そのため前記テレスコピック脚３の長さを変更することによって、前記支持部１の傾斜及びシートの傾斜角度を変更することができる。従って、前記シートの角度調整を実現する従来の手段を新たに備えることを必要としない。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に対する固定手段を有する支持部と、車両の床上での支持のためのテレスコピック脚とを備える車両用チャイルドシートにおいて、
前記支持部は、シートが取り付けられる傾斜フレームを備え、下前部に前記固定手段を有し、後部の上部分に前記テレスコピック脚を有し、前記テレスコピック脚の長さを調整する調整ユニットを有し、前記テレスコピック脚の長さを変更することによって、前記支持部の傾斜及び前記シートの傾斜角を変更するようにしてあること
を特徴とする車両用チャイルドシート。
【請求項２】
前記固定手段に、車両座席の背部に設置する上横断片を設けてあること
を特徴とする請求項１に記載の車両用チャイルドシート。
【請求項３】
前記傾斜フレームは、上後部分にヘッドレストのためのヘッドレスト支持部を備えること
を特徴とする請求項１に記載の車両用チャイルドシート。
【請求項４】
前記テレスコピック脚及びヘッドレスト支持部は、長さ方向の位置を調整するための操作を受け付ける操作部を備えること
を特徴とする請求項３に記載の車両用チャイルドシート。
【請求項５】
前記上横断片は前記固定手段及び横断軸によって支持されたプレートを備えること
を特徴とする請求項２に記載の車両用チャイルドシート。
【請求項６】
前記調整ユニットは、
前記テレスコピック脚の長さを独立して調整する第一調整部及び第二調整部と、
前記ヘッドレスト支持部の位置を調整する第三調整部と
を備え、
前記第一調整部は、車両の床及び前記傾斜フレームの間の距離を調整するようにしてあり、
前記第二調整部は、前記第一調整部によって決定された前記距離を調整するようにしてあり、
前記第二調整部及び第三調整部は前記操作部の操作によって動作するようにしてあること
を特徴とする請求項４に記載の車両用チャイルドシート。
【請求項７】
前記第二調整部及び第三調整部は連続的に位置を調整するようにしてあること
を特徴とする請求項６に記載の車両用チャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両内の拘束手段に固定され、車両の床に設置される脚を有する支持部を備える車両用チャイルドシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両座席に設けられた拘束手段に設置する複数の固定点を通常使用し、車両内で使用するための数種類のセーフティシートがある（例えば特許文献１）。
【０００３】
これらのセーフティシートは、シートが取り付けられる水平取付ベースによって構成されている。車両座席の表面上に設置されるこの取付ベースは、シートを車両に固定する手段を組み入れており、加えて、前記固定点の反対側の終端、つまり車両座席が終わる箇所にて支持脚を備え、支持脚は、この脚の高さを調整する手段と共に、前記ベースの自由端を前記車両の床に対して支持するために使用される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−１２１９７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
これらのセーフティシートは通常、前記シートが前記ベースから独立してチルト動作されることを可能にする関節システムを組み入れている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る車両用チャイルドシートは、車両に対する固定手段を有する支持部と、車両の床上での支持のためのテレスコピック脚とを備える車両用チャイルドシートにおいて、前記支持部は、シートが取り付けられる傾斜フレームを備え、下前部に前記固定手段を有し、後部の上部分に前記テレスコピック脚を有し、前記テレスコピック脚の長さを調整する調整ユニットを有し、前記テレスコピック脚の長さを変更することによって、前記支持部の傾斜及び前記シートの傾斜角を変更するようにしてあることを特徴とする。
【０００７】
本発明に係る車両用チャイルドシートは、前記固定手段に、車両座席の背部に設置する上横断片を設けてあることを特徴とする。
【０００８】
本発明に係る車両用チャイルドシートは、前記傾斜フレームは、上後部分にヘッドレストのためのヘッドレスト支持部を備えることを特徴とする。
【０００９】
本発明に係る車両用チャイルドシートは、前記テレスコピック脚及びヘッドレスト支持部は、長さ方向の位置を調整するための操作を受け付ける操作部を備えることを特徴とする。
【００１０】
本発明に係る車両用チャイルドシートは、前記上横断片は前記固定手段及び横断軸によって支持されたプレートを備えることを特徴とする。
【００１１】
本発明に係る車両用チャイルドシートは、前記調整ユニットは、前記テレスコピック脚の長さを独立して調整する第一調整部及び第二調整部と、前記ヘッドレスト支持部の位置を調整する第三調整部とを備え、前記第一調整部は、車両の床及び前記傾斜フレームの間の距離を調整するようにしてあり、前記第二調整部は、前記第一調整部によって決定された前記距離を調整するようにしてあり、前記第二調整部及び第三調整部は前記操作部の操作によって動作するようにしてあることを特徴とする。
【００１２】
本発明に係る車両用チャイルドシートは、前記第二調整部及び第三調整部は連続的に位置を調整するようにしてあることを特徴とする。
【００１３】
この発明は、車両の拘束手段に設置され得ることに加えて、補助物又は他の関節手段を必要とすること無く、前記シートがチルト動作され得る手段を有する車両用チャイルドシートに関する。
【００１４】
これを達成すべく、ここに示されたチャイルドシートは、車両に設置される手段を有する支持部と、車両の床上でアセンブリを支持するテレスコピック脚とを備え、チャイルドシート及び車両の床の間の距離に適合され得るように、これは調整可能である。
【００１５】
前記支持部が、前記シートが取り付けられる空間を造り出す傾斜フレームによって形成されることは特徴的であり、下前部（設置される車両座席の背部に最も近い部分）において、車両への設置手段を備える。
【００１６】
前記テレスコピック脚は、その長さを調整する手段によって、前記フレームの後部及び高所領域上に設けられており、そのため、車両の床に設置する前記支持脚の長さの調整中に、前記支持部の傾斜を変更することができ、従って、チルト動作する前記チャイルドシートは、前記支持部の後部の高さを変更し、車両に対する固定手段上にて枢動する。
【００１７】
横断上片が、特に他の車又は障害物に衝突した場合の安全性を向上させるために、車両座席の背部に設置する前記下前部にて設けられている。対応する人間工学外装カバーが、この横断上片に設けられており、座席に対する二つの固定手段の間に、車両に設けた横断軸上に支持されている。
【００１８】
前記傾斜フレームは、上後部において、ユーザにより良く適合させるために、対応調整装置及び制御装置によって高さ方向に調整可能なシートヘッドレスト用支持部を備えている。
【発明の効果】
【００１９】
このようにして、傾斜フレーム及び高さ調整支持脚によって、アセンブリ全体がチルト動作され得るシートを実現することができ、従って、特定のチルティングシステムを前記シートに設ける必要を回避する。
他の詳細及び特徴は、この書面に添付した二枚の図面を参照して、本発明の実際的な応用が非制限的な例示によって示された後述の記載に記述されている。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】実施の形態に係る車両用チャイルドシートを示す前方斜視図である。
【図２】車両用チャイルドシートを示す後方斜視図である。
【図３】支持部を示す前方斜視図である。
【図４】支持部を示す後方斜視図である。
【図５】支持脚及びヘッドレストの高さを調整する手段を示す詳細図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
図１は実施の形態に係る車両用チャイルドシートを示す前方斜視図、図２は車両用チャイルドシートを示す後方斜視図、図３は支持部を示す前方斜視図、図４は支持部を示す後方斜視図、図５は支持脚及びヘッドレストの高さを調整する手段を示す詳細図である。本発明の好ましい実施の形態においては、図１〜図４に示されているように、車両用チャイルドシート（Ａ）は、該車両用チャイルドシートシート（Ａ）が設けられる空間を決定する傾斜フレーム（４）を有する支持部（１）を備える。傾斜フレーム（４）は枠状をなし、その前部が下側に位置し、その後部が上側に位置するように、傾斜している。前記傾斜フレーム（４）の下前部は、実質的に車両座席に載置してあり、一方でその後部は前記車両座席に対して持ち上げられている。
【００２２】
前記車両用チャイルドシート（Ａ）は、前記傾斜フレーム（４）の下前部に配置されており、横断軸（１４）によって接続された、車両に対する複数のＩＳＯＦＩＸ型の固定手段（２及び２′）を備える。
【００２３】
上横断片（６）は前記横断軸（１４）に設けられており、特に他の車両又は物体に対する衝撃が発生した場合に備えて、車両座席の背部に対して設置し且つ前記固定手段（２及び２′）における車両用チャイルドシート（Ａ）の回転を回避すべく、設計されている。この上横断片（６）は人間工学プレート（１３）及び外装によって構成されている。
【００２４】
テレスコピック脚（３）は、長さを調整することができるように、前記傾斜フレーム（４）の後部の高所領域（５）に取り付けられており、車両の床に前記支持部（１）を設置することを可能にしている。一般的に不連続なこれらの従来の調整手段（２１）に加えて、前記テレスコピック脚（３）の長さを調整する他の独立手段（９）があり（図５参照）、そして一度前者が車両の床に関する前記シートの高さに調整されると、独立手段（９）は、対応する制御部（１１）の使用によって、前記脚の長さの第一固定要素の位置に関するアセンブリをチルト動作させて、従来の調整装置（２１）を再調整する必要無しに、連続した調整の実行を可能にしている。
【００２５】
調整装置（２１）は、例えばテレスコピック脚（３）に孔を設け、該テレスコピック脚（３）に前記孔に対応した貫通孔を有する摺動筒を外嵌させ、前記摺動筒を所望の位置に配置し、前記貫通孔及び孔にピンを挿入し、テレスコピック脚（３）の長さ又は位置を調整する。なおラッチ機構を使用して、テレスコピック脚（３）の長さ又は位置を調整してもよい。
【００２６】
制御部（１１）は、テレスコピック脚（３）の長さ又は位置の調整操作を受け付ける操作部に相当する。独立手段（９）は、例えば調整装置（２１）に接続してあり、調整装置（２１）から独立して動作する。独立手段（９）は、調整装置（２１）にて位置調整を行った場合、調整装置（２１）と共に移動する。ユーザは、調整装置（２１）での調整を終えた後、制御部（１１）を操作して、調整装置（２１）による長さ又は位置の調整に加えて、テレスコピック脚（３）の長さ又は位置を連続的に調整し、微調整を実行することができる。すなわち、調整装置（２１）による再調整は不要となる。
【００２７】
この独立手段（９）は、図５に示されているように、制御部（１１）及び従来の調整装置（２１）の間の距離を増加させるか又は減少させるウォームギヤを動かす円錐ギヤのシステム上にて動作する制御部（１１）を備え、従って、前記テレスコピック脚（３）の全体の長さは、ウォームギヤを上昇又は下降させるだけで調整される。このように、前記シート（Ａ）におけるチルト動作の調整のための前記システムは連続的であり、従って、予め前記テレスコピック脚（３）の従来の調整装置（２１）によって確立された床からの高さの変更を行うことなく、赤ん坊又は子供にとっての理想的な角度に到達する。
【００２８】
前記円錐ギヤのシステムは二つの円錐ギヤを備える。一方の円錐ギヤに制御部（１１）が連結し、他方の円錐ギヤに雌螺子が連結している。雌螺子はウォームギヤに螺合している。制御部（１１）の操作によって、二つの円錐ギヤは回転して雌螺子が回転し、ウォームギヤが上下する。
【００２９】
代替的に、前記テレスコピック脚（３）の独立手段（９）及び調整手段（２１）を単一のシステム及び制御部に纏めることができ、前記支持部（１）の高所領域（５）における前記テレスコピック脚（３）の取付領域と前記支持部（１）における前記フレーム（４）の傾斜形状のおかげで、前記車両用チャイルドシート（Ａ）全体は、前記脚（３）の長さのための調整装置によって、チルト動作し得る。
【００３０】
同じ傾斜フレーム（４）の後部に、関連する制御部（１２）での動作によってヘッドレスト（８）を動かすことを、高さ調整手段（１０）によって可能にするヘッドレスト支持部（７）がある。なお制御部（１２）は、ヘッドレスト支持部（７）の位置の調整操作を受け付ける操作部に相当する。
【００３１】
この高さ調整手段（１０）は、図５に見られるように、ウォームギヤに取り付けられたヘッドレスト支持部（７）を動かすウォームギヤシステムによって形成されている。ユーザは制御部（１２）を操作することによって、ヘッドレスト支持部（７）の位置を連続的に変更し、微調整することができる。このようにして、ヘッドレスト（８）の高さのための連続的な調整システムが実現され、赤ん坊又は子供への容易な適合を可能にする。
【００３２】
ヘッドレスト支持部（７）は雌螺子を介してウォームギヤに連結している。制御部（１２）はウォームギヤに連結しており、制御部（１２）の操作によってウォームギヤが回転し、ヘッドレスト支持部（７）は上下する。
【００３３】
代替的に、ヘッドレスト（８）の高さ調整手段（１０）及びテレスコピック脚（３）の長さの独立手段（９）の両者は、テレスコピック脚（３）のための従来の調整装置（２１）のように不連続な調整システム、例えば制御部の固定点、であってもよい。
【００３４】
この実施形態に係るチャイルドシートはシートを備える。このチャイルドシートは、前記シートの安全ストラップの通路のための必要な開口を備える。
【００３５】
対応する添付図面と共に本発明を十分に記載しており、後述する請求項において要約された本発明の本質を変更しない限り、必要と見なされた如何なる種類の変更も導入され得ることが容易に理解される。
【符号の説明】
【００３６】
１  支持部
２、２′  固定手段
３  テレスコピック脚
４  傾斜フレーム
６  上横断片
７  ヘッドレスト支持部
８  ヘッドレスト
９  独立手段（第二調整部）
１０  高さ調整手段（第三調整部）
１１、１２  制御部（操作部）
１３  人間工学プレート
１４  横断軸
２１  調整装置（第一調整部）
Ａ  車両用チャイルドシート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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