(57)【要約】【課題】インジェクション機構を追加するに際し、部品変更を少なくでき、且つ、組付け工数の削減を図ることが可能な電動圧縮機の提供にある。【解決手段】電動モータ１２及び圧縮機構１１を有するモータハウジング１４と、圧縮機構１１内の圧縮室２０より冷媒を吐出する吐出室５８が設けられた吐出ハウジング１６とを備え、圧縮室２０に外部冷媒回路より、中間圧の冷媒を導入するインジェクションポート３９が設けられた電動圧縮機１０であって、中間圧の冷媒を導入する導入ポート５１とインジェクションポート３９とを連通する連通路が設けられ、連通路の途中にインジェクション室４５を備えたバルブブロック１５を有し、モータハウジング１４、吐出ハウジング１６及びバルブブロック１５が積層されると共に、ボルト締結孔に挿入されたボルト１７により一体固定される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動モータ及び前記電動モータの回転により吸入された冷媒を圧縮する圧縮機構を備えたモータハウジングと、前記圧縮機構内に形成された圧縮室で圧縮された冷媒を吐出する吐出室を備えた吐出ハウジングと、から成り、前記モータハウジングには、吸入された冷媒の吸入圧より高く、吐出された冷媒の吐出圧より低い中間圧の冷媒を、外部冷媒回路から圧縮途中の前記圧縮室に導入するインジェクションポートが設けられた電動圧縮機であって、
前記外部冷媒回路から前記中間圧の冷媒を導入する導入ポートを有し、前記導入ポートと前記インジェクションポートとを連通する連通路が設けられた中間圧ハウジングを備え、
前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングが積層され、前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングには、それぞれボルト締結孔が形成され、前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングは、前記ボルト締結孔に挿入されたボルトにより一体固定されることを特徴とする電動圧縮機。
【請求項２】
前記中間圧ハウジングは、前記モータハウジングと前記吐出ハウジングとの間に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の電動圧縮機。
【請求項３】
前記中間圧ハウジングは、前記モータハウジングに対向する前面と、前記吐出ハウジングに対向する後面と、前記前面と前記後面との間に形成される周壁とを有し、前記周壁に、前記導入ポートが形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の電動圧縮機。
【請求項４】
前記連通路の途中に前記連通路より容積が拡大されたインジェクション室を備え、前記インジェクション室は前記吐出室と対向することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の電動圧縮機。
【請求項５】
前記中間圧ハウジングと前記吐出ハウジングとの間をシールするガスケットをさらに備え、前記ガスケットは、前記インジェクション室と前記吐出室とのシールを兼ねていることを特徴とする請求項４に記載の電動圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電動圧縮機に関し、特に、インジェクション機構付き電動圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
電動圧縮機の従来の技術としては、例えば、特許文献１に開示されたスクロール圧縮機が知られている。
特許文献１に開示されたスクロール圧縮機では、圧縮途中の冷媒ガスを低圧側へバイパスさせて容量制御を行うパワーセーブ機構を備えている。パワーセーブ機構は、固定スクロールの鏡板の上面に設けたカバーを備え、カバーには、ユニット回路から高圧冷媒ガスや低圧冷媒ガスが高圧案内管を介して選択的に供給される背圧通路と、背圧通路に連通するバイパス通路とが形成されている。バイパス通路には、固定スクロールの鏡板に貫通形成され圧縮室に連通する第１セーブ孔及び第２セーブ孔と、低圧室に連通する戻り孔とが臨み、第１セーブ孔、第２セーブ孔及び戻り孔のバイパス通路側の各開口部には、第１セーブ弁、第２セーブ弁及び弁体がそれぞれ設けられている。バイパス通路に供給される冷媒ガスの圧力により第１セーブ弁、第２セーブ弁及び弁体は開閉可能となっている。
【０００３】
特許文献１に開示されたスクロール圧縮機の組付け手順については、次のような手順で行われると考えられる。先ず、カバーを固定スクロールの鏡板の上面にボルトで固定する。次に、カバー及び固定スクロールの鏡板の一部を覆うようにエンドキャップを被冠させる。そして、エンドキャップに設けた貫通孔にユニット回路と接続された高圧案内管を挿入し、高圧案内管を背圧通路に連結させる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−３０３３６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に開示されたスクロール圧縮機では、パワーセーブ機構を追加するためには、バイパス通路及び背圧通路が形成され、バイパス通路側の開口部に第１セーブ弁、第２セーブ弁及び弁体を設置したカバーを準備し、固定スクロールの鏡板に第１セーブ孔、第２セーブ孔及び戻り孔を追加して加工する必要がある。また、エンドキャップに高圧案内管を挿入する貫通孔を追加して加工する必要がある。そして、バイパス通路側の開口部と第１、第２のセーブ孔及び戻り孔との位置合せをした上で、カバーを鏡板の上面にボルトで固定し、その上からエンドキャップを被冠させる。さらに、エンドキャップに設けた貫通孔に高圧案内管を挿入し、高圧案内管を背圧通路に連結させる必要がある。このように、パワーセーブ機構を追加するために、数多くの部品変更を必要とし、また、組付け工数が増加する問題がある。
【０００６】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、インジェクション機構を追加するに際し、部品変更を少なくでき、且つ、組付け工数の削減を図ることが可能な電動圧縮機の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、請求項１記載の発明は、電動モータ及び前記電動モータの回転により吸入された冷媒を圧縮する圧縮機構を備えたモータハウジングと、前記圧縮機構内に形成された圧縮室で圧縮された冷媒を吐出する吐出室を備えた吐出ハウジングと、から成り、前記モータハウジングには、吸入された冷媒の吸入圧より高く、吐出された冷媒の吐出圧より低い中間圧の冷媒を、外部冷媒回路から圧縮途中の前記圧縮室に導入するインジェクションポートが設けられた電動圧縮機であって、前記外部冷媒回路から前記中間圧の冷媒を導入する導入ポートを有し、前記導入ポートと前記インジェクションポートとを連通する連通路が設けられた中間圧ハウジングを備え、前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングが積層され、前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングには、それぞれボルト締結孔が形成され、前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングは、前記ボルト締結孔に挿入されたボルトにより一体固定されることを特徴とする。
【０００８】
請求項１記載の発明によれば、電動圧縮機にインジェクション機構を追加する場合には、中間圧の冷媒を導入する導入ポート及び導入ポートとインジェクションポートとを連通する連通路が設けられた中間圧ハウジングを準備し、モータハウジング、吐出ハウジング及び中間圧ハウジングを積層し、それぞれのボルト締結孔にボルトを挿入し一体固定させれば良い。なお、インジェクション機構とは、圧縮途中の冷媒に、吸入された冷媒の吸入圧より高く吐出された冷媒の吐出圧より低い中間圧の冷媒を導入する機構のことを指す。よって、インジェクション機構を追加するに際し、従来技術と比較して、部品変更を少なくでき、且つ、組付け工数の削減を図ることが可能である。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１に記載の電動圧縮機において、前記中間圧ハウジングは、前記モータハウジングと前記吐出ハウジングとの間に配置されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の発明によれば、モータハウジングと吐出ハウジングとの間に中間圧ハウジングを配置し、一体固定すれば良いので、組付けを一層簡略化できる。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２に記載の電動圧縮機において、前記中間圧ハウジングは、前記モータハウジングに対向する前面と、前記吐出ハウジングに対向する後面と、前記前面と前記後面との間に形成される周壁とを有し、前記周壁に、前記導入ポートが形成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項３記載の発明によれば、中間圧ハウジングの周壁に導入ポートが形成されているので、導入ポートの外周側の開口位置を任意の位置に形成可能である。
【００１３】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３のいずれか一項に記載の電動圧縮機において、前記連通路の途中に前記連通路より容積が拡大されたインジェクション室を備え、前記インジェクション室は前記吐出室と対向することを特徴とする。
【００１４】
請求項４記載の発明によれば、連通路の途中に連通路より容積が拡大されたインジェクション室を備えているので、インジェクション室に導入された中間圧の冷媒の圧力脈動（圧力変動）を低減することが可能である。また、インジェクション室が吐出室に対向配置されているので、吐出室のスペースを充分に確保でき、吐出室に吐出された冷媒の圧力脈動を低減することが可能である。
【００１５】
請求項５記載の発明は、請求項４に記載の電動圧縮機において、前記中間圧ハウジングと前記吐出ハウジングとの間をシールするガスケットをさらに備え、前記ガスケットは、前記インジェクション室と前記吐出室とのシールを兼ねていることを特徴とする。
【００１６】
請求項５記載の発明によれば、ガスケットによりインジェクション室と吐出室とのシールが可能なので、新規にシールを設ける必要が無く部品点数の削減を図れる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、インジェクション機構を追加するに際し、部品変更を少なくでき、且つ、組付け工数の削減を図ることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態に係る電動圧縮機を示す縦断面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線側面図である。
【図３】図１におけるバルブブロックの拡大断面図である。
【図４】図１におけるＢ−Ｂ線側面図である。
【図５】ガスケットの平面図である。
【図６】（ａ）はインジェクション機構を有しない電動圧縮機を示し、（ｂ）はインジェクション機構を集約したバルブブロックを示す。
【図７】その他の実施形態に係る電動圧縮機を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態に係る電動圧縮機を図１〜図５に基づいて説明する。
本発明の実施形態に係る電動圧縮機は、電気自動車に搭載される車載用のスクロール型の電動圧縮機（略して電動圧縮機）である。
電動圧縮機は、車両用空調装置における冷媒回路の一部を構成している。
【００２０】
図１に示すように、電動圧縮機１０は、流体としての冷媒を圧縮する圧縮機構１１と、圧縮機構１１を駆動する電動モータ１２とが一体化されている。
電動圧縮機１０のハウジングを構成するハウジング１３は金属製のハウジングであり、本実施形態ではアルミ系金属材料により形成されている。
ハウジング１３は、モータハウジング１４と、バルブブロック１５と、吐出ハウジング１６とを有しており、バルブブロック１５はハウジング１３の外殻の一部を構成している。なお、バルブブロック１５は中間圧ハウジングに相当する。
モータハウジング１４、バルブブロック１５及び吐出ハウジング１６は積層され、モータハウジング１４、バルブブロック１５及び吐出ハウジング１６はボルト１７により一体固定されている。
【００２１】
モータハウジング１４のバルブブロック１５側の端部には、軸方向と平行にねじ孔５３が形成されている。ねじ孔５３は、円周方向に等間隔で複数個形成されている。ねじ孔５３には、ボルト１７が螺合され、モータハウジング１４、バルブブロック１５及び吐出ハウジング１６を一体固定する。なお、ねじ孔５３はボルト締結孔に相当する。
【００２２】
電動圧縮機１０のモータハウジング１４の内部には、圧縮機構１１と電動モータ１２とが収容されている。
圧縮機構１１は固定スクロール１８及び可動スクロール１９を備え、圧縮機構１１内には固定スクロール１８及び可動スクロール１９により圧縮室２０が形成されている。
モータハウジング１４には吸入口２１が形成されている。吸入口２１は外部冷媒回路（図示せず）と接続されており、電動圧縮機１０の圧縮運転時には、低圧の冷媒は外部冷媒回路から吸入口２１を介して、モータハウジング１４の内部に送入される。
【００２３】
モータハウジング１４内における固定スクロール１８と電動モータ１２との間には、軸支部材２２が設けられている。
軸支部材２２は、圧縮機構１１の一部を構成し、電動モータ１２が備える回転軸２３の一方の端部を軸支する軸受２４を備えている。
回転軸２３の他方の端部は、軸受２５を介してモータハウジング１４に支持されている。
軸支部材２２には圧縮室２０と連通する吸入ポート２６が形成されており、吸入口２１からモータハウジング１４内に吸入された冷媒は、吸入ポート２６を通じて圧縮室２０へ導入される。
また、軸支部材２２には、固定側ピン２７が圧入されており、固定側ピン２７は可動スクロール１９へ向けて突出している。
【００２４】
回転軸２３の固定スクロール１８側の端部には、固定スクロール１８側へ突出する偏心軸２８が設けられている。
偏心軸２８の軸心Ｑは回転軸２３の軸心Ｐに対して偏心した位置に設定されており、回転軸２３が回転すると偏心軸２８は回転軸２３の軸心Ｐに対して偏心して回転する。
偏心軸２８の外周には、ドライブブッシュ２９が相対回動可能に嵌合されている。
ドライブブッシュ２９は、回転軸２３の回転による偏心軸２８及びドライブブッシュ２９の偏心回転による回転のアンバランスを調整するバランスウエイト部を有している。
【００２５】
ドライブブッシュ２９の外周には、可動スクロール１９が軸受３０を介して旋回自在に連結されている。
可動スクロール１９は、円板状の可動側基板３１と、渦巻き状の可動側壁体３２を備えている。
可動側基板３１の面は、軸心Ｐに対して直角に配置されており、可動側基板３１における固定スクロール１８側の面から渦巻き状の可動側壁体３２が突出して形成されている。
【００２６】
可動側基板３１の周縁付近には、複数の有底円孔３３が形成されており、有底円孔３３には自転防止リング３４が挿入されている。
軸支部材２２の有底円孔３３に対応する位置には固定側ピン２７が位置しており、固定側ピン２７は軸支部材２２から有底円孔３３へ向けて突出し、自転防止リング３４の内部に挿入されている。
本実施形態では、自転防止リング３４及び固定側ピン２７は、可動スクロール１９の回転（自転）を防止する自転防止機構を構成する。
このため、回転軸２３が回転するとき、可動スクロール１９は回転（自転）を行うことなく、軸心Ｐの周囲を旋回（公転）する。
【００２７】
可動スクロール１９と対向して噛合する固定スクロール１８がモータハウジング１４に固定されている。
固定スクロール１８は、円盤状の固定側基板３５と、渦巻き状の固定側壁体３６と、を有しており、固定側基板３５及び固定側壁体３６は一体形成されている。
固定側基板３５は、モータハウジング１４の開口側の端部を塞ぐように配置されており、固定側基板３５における可動スクロール１９側の面から渦巻き状の固定側壁体３６が突出して形成されている。なお、固定側基板３５はモータハウジング１４の一部を形成している。
【００２８】
電動圧縮機１０では、固定スクロール１８の固定側壁体３６と可動スクロール１９の可動側壁体３２が接触して噛み合うことにより、固定側壁体３６と可動側壁体３２との間に圧縮室２０が形成される。
図２に示すように、圧縮室２０は同圧力で同体積のものが同時に２つ形成される。冷媒が吸入ポート２６を通じて外周側の２つの圧縮室２０へ導入され、可動スクロール１９の旋回により、２つの圧縮室２０が外周側から内周側（中心側）へ移動しつつ容積縮小により圧縮室２０の冷媒は圧縮される。
固定スクロール１８の固定側基板３５の中心に吐出室５８と連通する吐出ポート３７が形成されており、吐出ポート３７には吐出ポート３７を開閉する吐出弁３８及びリテーナ５６が備えられている。吐出弁３８は、圧縮室２０で圧縮された冷媒の圧力が所定圧力以上になると開弁する。
【００２９】
また、図１及び図２に示すように、固定側基板３５には、吐出ポート３７より径方向の周辺側の２箇所に、圧縮室２０と連通されバルブブロック１５側に開口するインジェクションポート３９が形成されている。インジェクションポート３９は、中間圧の冷媒を圧縮室２０に導入する通路である。
インジェクションポート３９は、圧縮途中にある２つの圧縮室２０に連通するように形成されている。インジェクションポート３９の可動スクロール１９側はバルブブロック１５側より小径に形成されている。これは、インジェクションポート３９を介して導入された中間圧の冷媒を圧縮室２０に噴射させるためであり、小径部はノズルの役割を果たしている。
【００３０】
電動モータ１２は、モータハウジング１４の内周面に固定されたステータ４０と、ステータ４０内に挿入され、回転軸２３に固定されたロータ４１を備えている。
電動圧縮機１０は、モータハウジング１４に接合される駆動回路ケース６５を備えている。駆動回路ケース６５内には、電動モータ１２を駆動するための駆動回路６４が設置されている。
ステータ４０のコイル４０Ａには駆動回路６４から三相交流が供給されるようになっている。ロータ４１は、ステータ４０内でステータ４０のコイル４０Ａに供給される電力によって回転駆動される。ロータ４１の回転に伴い、回転軸２３と連結された圧縮機構１１が作動される。
【００３１】
図１及び図３に示すように、バルブブロック１５は、円柱状の形状を有し、軸方向に所定の厚みを有している。バルブブロック１５は、アルミ系金属材料により形成されている。
図３に示すように、バルブブロック１５は、モータハウジング１４に対向する前面６７と、吐出ハウジング１６に対向する後面６８と、前面６７と後面６８との間に形成される周壁６９とを有している。
図３及び図４に示すように、バルブブロック１５の径方向の中心部には、吐出ハウジング１６側に開口する矩形の凹部４２が形成されている。凹部４２の底部側には、内径を大きくした大径部と大径部よりも内径を小さくした小径部との間に段差部４３が形成されている。
凹部４２の開口側を板状のカバー４４により覆うことにより、内側にインジェクション室４５が形成される。なお、カバー４４は複数のボルト５４によりバルブブロック１５に固定されている。
【００３２】
インジェクション室４５には、逆止弁４６が設けられている。逆止弁４６は、貫通孔４７Ａが形成されたバルブプレート４７と、貫通孔４７Ａを塞ぐよう配置されたリード弁４８と、リード弁４８の動きを規制するリテーナ４９により構成されている。逆止弁４６は、バルブプレート４７、リード弁４８及びリテーナ４９を重ね合せた状態で、段差部４３にボルト５０により固定されている。
インジェクション室４５は逆止弁４６により２つに分割されている。逆止弁４６に対して吐出ハウジング１６側に位置する空間をＳ１とし、逆止弁４６に対してモータハウジング１４側に位置する空間をＳ２とする。
【００３３】
バルブブロック１５の周壁６９には、インジェクション室４５のＳ１と連通され外周側に開口する導入ポート５１が形成されている。
導入ポート５１は、外部冷媒回路（図示せず）から中間圧の冷媒を導入する導入通路であり、導入ポート５１を介して導入された中間圧の冷媒は、インジェクション室４５に導入される。
なお、中間圧の冷媒とは、吸入口２１から吸入された冷媒の吸入圧より高く、吐出ポート３７から吐出された冷媒の吐出圧より低い圧力の冷媒のことを指す。 
【００３４】
また、凹部４２の底部の周縁部には、固定スクロール１８に形成されたインジェクションポート３９と連通する２個の供給ポート５２が形成されている。なお、供給ポート５２は、インジェクション室４５のＳ２と連通されている。
導入ポート５１を介してインジェクション室４５（Ｓ１）に中間圧の冷媒が導入されると、冷媒の圧力によりリード弁４８が開弁する方向に移動する。この逆止弁４６の開弁に伴い、インジェクション室４５（Ｓ１）にある中間圧の冷媒は、インジェクション室４５（Ｓ２）、供給ポート５２及びインジェクションポート３９を通って圧縮室２０に供給される。なお、導入ポート５１、インジェクション室４５（Ｓ１）、インジェクション室４５（Ｓ２）及び供給ポート５２は、導入ポート５１とインジェクションポート３９とを連通する連通路を形成しており、連通路の途中に連通路より容積が拡大されたインジェクション室４５が設けられている。
【００３５】
バルブブロック１５におけるインジェクション室４５と軸方向の反対側（前面６７側）には、吐出ポート３７側に開口する凹部６６が形成され、バルブブロック１５の凹部６６が固定スクロール１８に覆われることにより吐出弁室５５が形成される。
吐出弁室５５は、吐出ポート３７に設けられた吐出弁３８及びリテーナ５６を収容している。また、バルブブロック１５には、吐出弁室５５と吐出室５８とを連通する通路９（図１参照）が形成されている。
バルブブロック１５における外周側には、軸方向と平行にボルト１７を挿通する貫通孔５７が形成されている。貫通孔５７は、円周方向に等間隔で複数個形成されている。貫通孔５７の形成位置は、モータハウジング１４の端部に形成されているねじ孔５３と円周方向の同一位置に形成されている。なお、貫通孔５７はボルト締結孔に相当する。
このように、バルブブロック１５には、導入ポート５１、インジェクション室４５、逆止弁４６、供給ポート５２などからなるインジェクション機構が集約されている。なお、インジェクション機構とは、圧縮途中の圧縮室２０に、吸入された冷媒の吸入圧より高く吐出された冷媒の吐出圧より低い中間圧の冷媒を導入する機構のことを指す。
【００３６】
吐出ハウジング１６の内部には吐出弁室５５と連通する吐出室５８が形成されている。
吐出ハウジング１６には吐出ポート６０が形成されており、吐出ポート６０の外周側の出口には吐出口５９が形成されている。吐出口５９は外部冷媒回路（図示せず）と連通している。
吐出ハウジング１６には、吐出室５８と吐出ポート６０との間を連通する連通路が形成されている。
【００３７】
吐出室５８は、インジェクション室４５と対向するよう形成されている。吐出室５８とインジェクション室４５とは、カバー４４によって仕切られている。
つまり、インジェクション室４５はカバー４４を介して吐出室５８と対向する。
吐出室５８は、バルブブロック１５に設けられた通路９を介して吐出弁室５５と連通されている。
吐出ハウジング１６における外周側には、軸方向と平行にボルト１７を挿通する貫通孔６１が形成されている。貫通孔６１は、円周方向に等間隔で複数個形成されている。貫通孔６１の形成位置は、モータハウジング１４の端部に形成されているねじ孔５３と円周方向の同一位置に形成されている。なお、貫通孔６１はボルト締結孔に相当する。
図１及び図５に示すように、バルブブロック１５と吐出ハウジング１６との間をシールするガスケット８を備えており、ガスケット８はインジェクション室４５と吐出室５８とのシールを兼ねている。
【００３８】
次に、上記構成を有する電動圧縮機１０の作動について説明する。
駆動回路６４から電力が供給されることにより回転軸２３が回転され、この回転が偏心軸２８、ドライブブッシュ２９を介して圧縮機構１１の可動スクロール１９に伝達される。可動スクロール１９は、自転防止機構を構成する自転防止リング３４及び固定側ピン２７により自転を阻止されつつ公転旋回運動を行う。
可動スクロール１９の旋回により、可動スクロール１９と固定スクロール１８との間に形成された圧縮室２０が外周側から内周側（中心側）へ移動しつつ容積を縮小する。
【００３９】
このため、吸入口２１からモータハウジング１４内に吸入され、吸入ポート２６を介して圧縮室２０に導入された冷媒は、圧縮室２０の容積縮小により圧縮されて高圧となる。高圧の冷媒により吐出弁３８が開き、圧縮室２０内の冷媒は吐出ポート３７を通って吐出弁室５５に吐出され、吐出弁室５５から吐出室５８へ送られる。吐出室５８に吐出された高圧の冷媒は、吐出口５９を通って外部冷媒回路に供給される。
【００４０】
ところで、導入ポート５１を介してインジェクション室４５（Ｓ１）に中間圧の冷媒が導入されると、冷媒の圧力によりリード弁４８が開弁する方向に移動する。この逆止弁４６の開弁に伴い、インジェクション室４５（Ｓ１）の冷媒は、インジェクション室４５（Ｓ２）、供給ポート５２及びインジェクションポート３９を通って圧縮途中の状態にある圧縮室２０に供給される。このとき圧縮室２０の冷媒圧力は中間圧の冷媒圧力より低い状態にある。なお、圧縮室２０に供給される中間圧の冷媒は、インジェクション室４５にて冷媒の圧力脈動（圧力変動）を低減された後、圧縮室２０に供給される。中間圧の冷媒が圧縮室２０に供給されることによって、圧縮機の圧縮効率が高められる。そして、圧縮室２０の冷媒圧力がインジェクション室４５の中間圧の冷媒圧力より高くなった場合には、逆止弁４６は閉弁されて圧縮室２０への中間圧の冷媒の供給が中止される。このように、逆止弁４６は、圧縮室２０からの冷媒の逆流を防止している。
【００４１】
次に、インジェクション機構を有しない電動圧縮機に、インジェクション機構を追加する場合の手順について説明する。
図６（ａ）で示す電動圧縮機６２は、インジェクション機構を有しないスクロール型圧縮機であり、圧縮機構１１と電動モータ１２とが収容されたモータハウジング１４と、吐出ハウジング１６とをボルト６３により一体固定したものである。
すなわち、電動圧縮機６２は、図１に示す電動圧縮機１０からバルブブロック１５を取り外した構成である。従って、電動圧縮機１０と共通する要素については、先の説明で用いた符号を一部共通して用い、共通する要素についてはその説明を省略し、変更した箇所のみ説明を行う。
電動圧縮機６２には、固定スクロール１８の固定側基板３５にインジェクションポート３９が形成されていない。
【００４２】
このような構成を有する電動圧縮機６２にインジェクション機構を追加する場合には、次のような手順で行われる。
先ず、電動圧縮機６２のボルト６３を外して吐出ハウジング１６を取り外す。
次に、固定スクロール１８の固定側基板３５における吐出ポート３７より径方向の周辺側の２箇所に、圧縮室２０と連通され吐出室５８側に開口するインジェクションポート３９を追加して加工する。なお、図６（ａ）では、インジェクションポート３９の加工予定の位置は二点鎖線で示している。
次に、図６（ｂ）で示すインジェクション機構を集約したバルブブロック１５を準備する。
【００４３】
次に、電動圧縮機６２におけるモータハウジング１４と吐出ハウジング１６との間にバルブブロック１５を配置し、位置決めを行った上で円周方向に等間隔で形成された貫通孔６１、５７にボルト１７を挿通し、ねじ孔５３に螺合させ一体固定する。
このようにしてインジェクション機構を有しない電動圧縮機６２に、バルブブロック１５を一体固定することにより、インジェクション機構を有する電動圧縮機１０を組付けることができる。
【００４４】
上記構成を有する電動圧縮機１０の作用効果について説明を行う。
インジェクション機構を有しない電動圧縮機６２に、インジェクション機構を追加する場合には、固定スクロール１８の固定側基板３５にインジェクションポート３９を追加して加工すると共に、インジェクション機構を集約したバルブブロック１５を準備する。そして、モータハウジング１４と吐出ハウジング１６との間にバルブブロック１５を配置し、バルブブロック１５が電動圧縮機１０のハウジング１３の一部を構成するようにモータハウジング１４及び吐出ハウジング１６と一体固定させれば良い。よって、インジェクション機構を追加するに際し、従来技術と比較して、部品変更を少なくでき、且つ、組付け工数の削減を図ることが可能である。
【００４５】
インジェクション機構を有しない電動圧縮機６２に、インジェクション機構を追加することにより、インジェクション機構を有する電動圧縮機１０を製造可能である。よって、新規に電動圧縮機１０を製造する必要が無く、経済的である。
【００４６】
電動圧縮機１０には、インジェクション室４５が設けられているので、導入ポート５１を介してインジェクション室４５に導入された中間圧の冷媒の圧力脈動（圧力変動）を低減することが可能である。また、圧力脈動を低減した中間圧の冷媒を圧縮室２０に供給することにより、圧力脈動に伴う冷媒供給量の変化を抑制でき、圧縮機の圧縮効率を一層高めることが可能である。
【００４７】
インジェクション室４５と吐出室５８との間にカバー４４が介在されるとともに、インジェクション室４５が吐出室５８に対向配置されているので、吐出室５８のスペースを充分に確保できる。よって、吐出室５８に吐出された冷媒の圧力脈動を低減することが可能である。
【００４８】
バルブブロック１５の周壁６９には、外周側に開口する導入ポート５１が形成されている。導入ポート５１の外周側の開口位置は任意の位置に形成することが可能であり、例えば、導入ポート５１の開口位置を、電動圧縮機１０を搭載する車両の種類にあわせて容易に変更することが可能である。
【００４９】
バルブブロック１５と吐出ハウジング１６との間をシールするガスケット８は、インジェクション室４５と吐出室５８とのシールを兼ねているので、ガスケット８によりインジェクション室４５と吐出室５８とのシールが可能であり、新規にシールを設ける必要が無く部品点数の削減を図れる。
【００５０】
なお、本発明は、上記した実施形態に限定されるものではなく発明の趣旨の範囲内で種々の変更が可能であり、例えば、次のように変更しても良い。
○  上記の実施形態では、バルブブロック１５は、モータハウジング１４と吐出ハウジング１６との間に配置されているとして説明したが、バルブブロック１５と吐出ハウジング１６との位置を入れ替えても良い。すなわち、図７に示す電動圧縮機７０においては、モータハウジング１４とバルブブロック１５との間に吐出ハウジング１６が配置され、ボルト７２により一体固定されている。この場合には、吐出ハウジング１６に供給ポート５２とインジェクションポート３９とを連通する連通路７１を形成する必要がある。
○  上記の実施形態では、インジェクション機構を有しない電動圧縮機６２の固定側基板３５にインジェクションポート３９を追加して加工してからバルブブロック１５を組付けるとして説明したが、電動圧縮機６２の製造段階で固定スクロール１８の固定側基板３５にインジェクションポート３９を予め形成しておいても良い。そして、インジェクション機構を有しない電動圧縮機６２として使用する場合には、インジェクションポート３９に栓などを挿入し塞いで使用する。また、インジェクション機構を有する電動圧縮機１０として使用する場合には、インジェクションポート３９を塞ぐ栓を取り除いてから使用する。この場合には、インジェクションポート３９を追加して加工する必要がないので、組付けを一層簡略化できる。
○  上記の実施形態では、インジェクション室４５に逆止弁４６を設けるとして説明したが、供給ポート５２にそれぞれ逆止弁を設けても良い。
○  上記の実施形態では、インジェクション室４５に逆止弁４６を設けるとして説明したが、インジェクション時にインジェクション室４５の中間圧の冷媒圧力が圧縮室２０の冷媒圧力より常に高い場合には、逆止弁４６を設けなくとも良い。
【符号の説明】
【００５１】
８  ガスケット
１０、７０  電動圧縮機
１１  圧縮機構
１２  電動モータ
１３  ハウジング
１４  モータハウジング
１５  バルブブロック（中間圧ハウジング）
１６  吐出ハウジング
１７  ボルト
１８  固定スクロール
１９  可動スクロール
２０  圧縮室
２１  吸入口
２３  回転軸
２８  偏心軸
３７  吐出ポート
３９  インジェクションポート
４４  カバー
４５  インジェクション室
４６  逆止弁
５１  導入ポート
５２  供給ポート
５３  ねじ孔（ボルト締結孔）
５７、６１  貫通孔（ボルト締結孔）
５８  吐出室
５９  吐出口
Ｐ  軸心
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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