(57)【要約】【課題】本発明は、電子機器とそれを用いた自動車に関するもので、快適性を向上させること。【解決手段】スライダー１４の本体ケース８内部分には、モーター２２に印加される電圧を調整する電圧調整板２４を固定し、電圧調整板２４には、電圧調整用のガイド溝２６を設け、ガイド溝２６には、可変抵抗器２８の抵抗値を調整する摺動子２７が摺動する構成とした。ガイド溝２６は、スライダー１４が本体ケース８内から本体ケース８外に出る方向において、初期区間では、可変抵抗器２８の抵抗値を、モーター２２の回転数が低速の第１の回転数となる第１の抵抗値とし、その後の中間区間では、モーター２２の回転数が第１の回転数よりも高速の第２の回転数となる第２の抵抗値とし、終期期間では、前記モーター２２の回転数が前記第２の回転数よりも低速の第３の回転数となる第３の抵抗値とする構成とし、前記可変抵抗器２８は、制御部３７に接続した。【選択図】図８
2015113055.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
記録媒体の装着、または取出を行うための開口部が設けられた本体ケースと、この本体ケースの前記開口部を開閉自在に覆ったディスプレイと、このディスプレイに連結されるとともに、前記開口部を介して本体ケースに出没自在に設けたスライダーと、前記本体ケース内において、このスライダーに連結されたモーターと、このモーターに接続した制御部とを備え、前記スライダーの本体ケース内部分には、前記モーターに印加される電圧を調整する電圧調整板を固定し、この電圧調整板には、電圧調整用のガイド壁を設け、このガイド壁には、可変抵抗器の抵抗値を調整する摺動子が摺動する構成とするとともに、前記ガイド壁は、前記スライダーが本体ケース内から本体ケース外に出る方向において、初期区間では、前記可変抵抗器の抵抗値を、前記モーターの回転数が低速の第１の回転数となる第１の抵抗値とし、その後の中間区間では、前記モーターの回転数が前記第１の回転数よりも高速の第２の回転数となる第２の抵抗値とし、終期期間では、前記モーターの回転数が前記第２の回転数よりも低速の第３の回転数となる第３の抵抗値とする構成とし、前記可変抵抗器は、前記制御部に接続した電子機器。
【請求項２】
ガイド壁は、スライダーが本体ケース内から本体ケース外に出る方向において、初期区間では、可変抵抗器の抵抗値を、モーターの回転数が低速の第１の回転数となる第１の抵抗値とし、次に、この初期区間から中間区間までは、前記モーターの回転数が前記第１の回転数から第２の回転数にむけて徐々に高速となるように第１の抵抗値から第２の抵抗値に向けて徐々に変化し、その後、中間区間では、前記モーターの回転数が前記第１の回転数よりも高速の第２の回転数となる第２の抵抗値とし、次に、この中間区間から終期区間までは、前記モーターの回転数が前記第２の回転数から第３の回転数にむけて徐々に低速となるように第２の抵抗値から第３の抵抗値に向けて徐々に変化し、その後、終期期間では、前記モーターの回転数が前記第２の回転数よりも低速の第３の回転数となる第３の抵抗値とする構成とした請求項１に記載の電子機器。
【請求項３】
ガイド壁は、前記スライダーが本体ケース内から本体ケース外に出る方向において、初期区間から中間区間と、中間区間から終期区間までの少なくとも一方を湾曲面とした請求項１または２に記載の電子機器。
【請求項４】
電圧調整板には、摺動子のガイド溝を設け、このガイド溝の側壁でガイド壁を形成した請求項１から３のいずれか一つに記載の電子機器。
【請求項５】
摺動子は、電圧調整ラックに取り付け、この電圧調整ラックは、可動自在とし、この電圧調整ラックに、可変抵抗器を連結した請求項１〜４のいずれか一つに記載の電子機器。
【請求項６】
モーターの第１の回転数と第３の回転数をほぼ同じもの、または、可変抵抗器２８の第１の抵抗値と、第３の抵抗値をほぼ同じものとした請求項１〜５のいずれか一つに記載の電子機器。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか一つに記載の電子機器を車内に配置した自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、本体ケースの開口部を開閉自在に覆ったディスプレイを設けた電子機器とそれを搭載した自動車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種、電子機器は、例えば、自動車内に設置され、ディスプレイには、地図を表示させている。
【０００３】
また、このディスプレイを開放動作させることで本体ケースの開口部を露出させ、この開口部から、記録媒体を装着したり、または装着済みの記録媒体を取出したりしている。
【０００４】
そして、このようなディスプレイの開閉動作を行うために、前記ディスプレイには、前記開口部を介して本体ケースに出没自在に設けたスライダーを連結し、このスライダーには、前記本体ケース内においてモーターを連結している。
【０００５】
また、モーターには制御部を接続し、これにより前記ディスプレイの開閉動作を行わせている（これに、類似する技術に対する先行文献としては、例えば下記特許文献１が存在する）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特表２００６−５１３９２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記従来例において課題となっているのは、ディスプレイの開閉初期、または終期において、異音が発生し、不快感を与えてしまうということである。
【０００８】
すなわち、従来例では、ディスプレイの開閉動作がスピーディーに行われるように、開閉初期から終期までの間、モーターの回転数を高速回転させている。
【０００９】
このような状況において、特に、開閉初期時には、モーターが急激に高速へと立ち上がるので、起動音が大きくなり、また、開閉終期では、スライダーをストッパーに衝突させて起動停止を図るので、このときの衝突音も大きくなり、これらの音が異音となり、不快感を与えている。
【００１０】
近年、自動車も、家屋内も機密性が高まり、また、各種機能製品の運転音も小さくなってきたので、上述のような大きな音は、不快感として対策が求められている。
【００１１】
そこで、本発明は、快適性を高めることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
そしてこの目的を達成するために本発明は、記録媒体の装着、または取出を行うための開口部が設けられた本体ケースと、この本体ケースの前記開口部を開閉自在に覆ったディスプレイと、このディスプレイに連結されるとともに、前記開口部を介して本体ケースに出没自在に設けたスライダーと、前記本体ケース内において、このスライダーに連結されたモーターと、このモーターに接続した制御部とを備え、前記スライダーの本体ケース内部分には、前記モーターに印加される電圧を調整する電圧調整板を固定し、この電圧調整板には、電圧調整用のガイド壁を設け、このガイド壁には、可変抵抗器の抵抗値を調整する摺動子が摺動する構成とするとともに、前記ガイド壁は、前記スライダーが本体ケース内から本体ケース外に出る方向において、初期区間では、前記可変抵抗器の抵抗値を、前記モーターの回転数が低速の第１の回転数となる第１の抵抗値とし、その後の中間区間では、前記モーターの回転数が前記第１の回転数よりも高速の第２の回転数となる第２の抵抗値とし、終期期間では、前記モーターの回転数が前記第２の回転数よりも低速の第３の回転数となる第３の抵抗値とする構成とし、前記可変抵抗器は、前記制御部に接続し、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【００１３】
以上のように本発明は、記録媒体の装着、または取出を行うための開口部が設けられた本体ケースと、この本体ケースの前記開口部を開閉自在に覆ったディスプレイと、このディスプレイに連結されるとともに、前記開口部を介して本体ケースに出没自在に設けたスライダーと、前記本体ケース内において、このスライダーに連結されたモーターと、このモーターに接続した制御部とを備え、前記スライダーの本体ケース内部分には、前記モーターに印加される電圧を調整する電圧調整板を固定し、この電圧調整板には、電圧調整用のガイド壁を設け、このガイド壁には、可変抵抗器の抵抗値を調整する摺動子が摺動する構成とするとともに、前記ガイド壁は、前記スライダーが本体ケース内から本体ケース外に出る方向において、初期区間では、前記可変抵抗器の抵抗値を、前記モーターの回転数が低速の第１の回転数となる第１の抵抗値とし、その後の中間区間では、前記モーターの回転数が前記第１の回転数よりも高速の第２の回転数となる第２の抵抗値とし、終期期間では、前記モーターの回転数が前記第２の回転数よりも低速の第３の回転数となる第３の抵抗値とする構成とし、前記可変抵抗器は、前記制御部に接続したので、快適性を高めることができる。
【００１４】
すなわち、本発明では、スライダーの本体ケース内部分には、前記モーターに印加される電圧を調整する電圧調整板を固定し、この電圧調整板には、電圧調整用のガイド壁を設け、このガイド壁には、可変抵抗器の抵抗値を調整する摺動子が摺動する構成とするとともに、前記ガイド壁は、前記スライダーが本体ケース内から本体ケース外に出る方向において、初期区間では、前記可変抵抗器の抵抗値を、前記モーターの回転数が低速の第１の回転数となる第１の抵抗値とし、その後の中間区間では、前記モーターの回転数が前記第１の回転数よりも高速の第２の回転数となる第２の抵抗値とし、終期期間では、前記モーターの回転数が前記第２の回転数よりも低速の第３の回転数となる第３の抵抗値とする構成とし、前記可変抵抗器は、前記制御部に接続した。
【００１５】
このため、本発明においては、ディスプレイの開閉初期には、モーターの回転数が低速となるので、起動音が大きくなることはなく、また、ディスプレイの開閉終期にもモーターの回転数が低速となるので、例えば、ストッパー等への衝突音も大きくなることはなく、この結果として、快適性を高めることができるのである。
【００１６】
また、ディスプレイの開閉中期には、モーターの回転数が高速となるので、スピーディーな開閉動作が行えることになる。
【００１７】
さらに、このような動作を、前記ガイド壁を有する電圧調整板、制御部に接続された可変抵抗器、この可変抵抗器の抵抗値を調整する摺動子によって構成したので、部品点数が少なく、安価に提供することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施形態の電子機器を自動車の車内に設置した状態を示す正面図
【図２】同電子機器のディスプレイの開閉状態を示す斜視図
【図３】同電子機器のディスプレイの開閉状態を示す斜視図
【図４】同電子機器のディスプレイの開閉状態を示す斜視図
【図５】同電子機器のディスプレイの開閉状態を示す内部平面図
【図６】同電子機器のディスプレイの開閉状態を示す内部平面図
【図７】同電子機器のディスプレイの開閉状態を示す内部平面図
【図８】同電子機器のディスプレイの内部の構成を示す分解斜視図
【図９】同電子機器の制御ブロック図
【図１０】同電子機器の動作を示す図
【図１１】同電子機器の動作を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の一実施形態にかかる電子機器を自動車の車内に設置した例を、添付図面を用いて説明する。
【００２０】
（実施の形態１）
図１において、自動車１の車内２の前方には、運転席３と助手席４が配置されている。
【００２１】
また、運転席３の前方にはハンドル５が配置され、このハンドル５の前方で、運転席３と助手席４の間には、電子機器６が配置されている。
【００２２】
また、車内２の左右には、電子機器６の再生音声を出力するためのスピーカ７が配置されている。
【００２３】
この電子機器６は図２〜図４に示すように、箱型の本体ケース８前面には、開口部９が設けられ、この開口部９はディスプレイ１０で開閉自在に覆われている。
【００２４】
ディスプレイ１０には、良く知られているように、音楽の再生時や、ラジオの聴衆時などに、音声の大きさや、曲名、選局名等の各種の情報が適宜表示され、また、ナビゲーション時には、地図が表示されるようになっている。
【００２５】
また、図４のごとく、ディスプレイ１０の可動により開放された本体ケース８の開口部９には、光ディスク（記録媒体の一例）を装着、または取り出すためのスリット１１、メモリ（記録媒体の一例）を装着、または取り出すためのストット１２、１３が露出するようになっている。
【００２６】
さらに、ディスプレイ１０の下部左右部分には、図３、図４から理解されるように、前記開口部９を介して本体ケース８に出没自在に設けたスライダー１４の前端を連結している。
【００２７】
また、このディスプレイ１０の上部左右部分は、軸（図示せず）が設けられ、この軸は開口部９の左右の縦方向に設けたガイド溝１４ａに摺動自在に設けられている。
【００２８】
このような構成は、良く知られたもので、スライダー１４を図２の状態から、図３、図４のように開口部９外の前方に押し出せば、ディスプレイ１０の下部が前方へと移動し、その結果として、開口部９が開口し、ストット１１、１２、１３が露出する状態となる。
【００２９】
前記スライダー１４は、図８のごとくディスプレイ１０側の前辺１５と、この前辺１５の一端から後方に伸びた側辺１６と、前辺１５の他端から後方に伸びた側辺１７により構成され、側辺１６の内方にはラック１８、側辺１７の上部には、ねじ止め用のボス１９が、それぞれ設けられている。
【００３０】
そして、前記側辺１６、１７の外側が、本体ケース８の底板２０に設けたガイド部２１内を前後に摺動するような構成となっている。
【００３１】
また、この図８に示すように、本体ケース８の底板２０上には、モーター２２と、駆動ギア２３が設けられている。
【００３２】
また、図８の状態では、図５〜図７のごとく、モーター２２は、駆動ギア２３を介してスライダー１４のラック１８に連結された状態となっている。
【００３３】
次に、スライダー１４の側辺１７上部のねじ止め用のボス１９を使って固定する電圧調整板２４について説明する。
【００３４】
この電圧調整板２４は、３本のねじ２５を用いてスライダー１４の側辺１７上部のねじ止め用のボス１９に、図５〜図７のごとく固定される。
【００３５】
この電圧調整板２４には、側辺１７側から側辺１６側へと突出した円弧形状のガイド溝２６を設けており、このガイド溝２６の側壁で、摺動子２７のガイド壁が構成されている。
【００３６】
前記摺動子２７は、可変抵抗器２８の抵抗値を調整するものであり、電圧調整板２４のガイド溝２６内に摺動自在に配置されている。
【００３７】
以下、この部分について説明を行うと、先ず、可変抵抗器２８は本体ケース８の底板２０上に固定されており、その駆動軸２９に装着された駆動ギア３０は上方に配置されている。
【００３８】
次に、本体ケース８の底板２０上には、図８のごとく台座３１が固定されており、この台座３１に、電圧調整ラック３２の摺動溝３３内を貫通した２本の、ねじ３４が固定されている。
【００３９】
なお、ねじ３４は、上部が径大で、中部は径小となっており、その径小部分が摺動溝３３内を貫通した状態としているので、電圧調整ラック３２自体が摺動溝３３によって、２本のねじ３４間を摺動することができる構成となっている。
【００４０】
また、この電圧調整ラック３２には、その摺動溝３３外部分にねじ止め用のボス１９が設けられ、このボス１９に、上記摺動子２７が、ねじ３５によって取り付けられている。
【００４１】
なお、摺動子２７はねじ３５に対して回転自在となっているので、結果として、摺動子２７は、電圧調整板２４に設けた円弧形状のガイド溝２６内を摺動することができるようになっている。
【００４２】
このとき、ガイド溝２６は上述した円弧状となっているので、摺動子２７が、電圧調整板２４の円弧形状のガイド溝２６内を摺動すると、電圧調整ラック３２は左右に移動することとなる。
【００４３】
また、この電圧調整ラック３２の外周にはラック３６が一体形成されており、このラック３６が、可変抵抗器２８の駆動軸２９の駆動ギア３０に連結されている。
【００４４】
つまり、摺動子２７が、電圧調整板２４の円弧形状のガイド溝２６内を摺動すると、電圧調整ラック３２は左右に移動し、この電圧調整ラック３２のラック３６で可変抵抗器２８の駆動ギア３０が駆動され、それにより駆動軸２９が回動し、その結果として可変抵抗器２８の抵抗値が可変される。
【００４５】
そして、本実施形態では、この可変抵抗器２８の抵抗値によってモーター２２の回転数を可変するものである。
【００４６】
そのために、図９のごとく、可変抵抗器２８、モーター２２を制御部３７に接続している。
【００４７】
また、この制御部３７には、ディスプレイ１０、操作部３８、電源部３９、メモリ４０も接続されている。
【００４８】
なお、メモリ４０には、動作プログラムや、ナビゲーション用の地図情報等が格納されている。
【００４９】
以上の構成において、例えば、図２の状態から図４のように、ディスプレイ１０を開放動作させ、これにより開口部９を開口状態にする例について、図１０も用いて説明する。
【００５０】
本実施形態では、先ず、操作部３８で、このディスプレイ１０の開放動作を指示する。
【００５１】
すると、制御部３７はモーター２２を正転させる。
【００５２】
このとき、図５のごとく、スライダー１４は最も後方に位置した状態であるので、摺動子２７は電圧調整板２４の円弧形状のガイド溝２６内の先端側に存在している。
【００５３】
この図５の状態では、電圧調整ラック３２も最もスライダー１４の側辺１７側に移動させられており、この結果として、可変抵抗器２８の抵抗値（例えば第１の抵抗値）は大きな抵抗値となっている。
【００５４】
このため、モーター２２への供給電圧は図１１の左側のごとく低い状態となっており、その結果、モーター２２は低速状態で起動することになる。
【００５５】
すると、スライダー１４は駆動ギア２３を介してモーター２２によって、図５の状態から図６の状態へと前方に移動されることになり、これにともない、ディスプレイ１０は図２の状態から図３の状態へと開放動作が開始される。
【００５６】
図５と図６の比較から明らかなように、スライダー１４が前方に移動するにともなって、摺動子２７は電圧調整板２４の円弧形状のガイド溝２６内の先端側から、スライダー１４の側辺１６側へと移動し、それにともって電圧調整ラック３２もスライダー１４の側辺１６側へと移動し、この電圧調整ラック３２のラック３６で、可変抵抗器２８の駆動軸２９の駆動ギア３０が駆動され、この結果として、可変抵抗器２８の抵抗値（例えば第１の抵抗値）から徐々に小さな抵抗値となる。
【００５７】
すると、モーター２２の回転数は図１１のごとく速くなり、それによりスライダー１４は速いスピードで前方に移動する。
【００５８】
つまり、ディスプレイ１０の開放動作はスピーディーに行われることになる。
【００５９】
また、図４、図７の状態は、スライダー１４が最先端に移動し、ディスプレイ１０が完全に開放した状態を示している。
【００６０】
図７から理解されるように、ディスプレイ１０が完全に開放する前の状態では、摺動子２７は電圧調整板２４の円弧形状のガイド溝２６内の後端側に移動している。
【００６１】
この図７の状態では、電圧調整ラック３２も最もスライダー１４の側辺１７側に移動させられており、この結果として、可変抵抗器２８の抵抗値（例えば第１の抵抗値）は大きな抵抗値となっている。
【００６２】
このため、モーター２２への供給電圧は図１１の右側のごとく低い状態となっており、その結果、モーター２２は低速状態になり、ここで、前側のストッパーに当接し、動作を停止する。
【００６３】
また、この図７の手前の状態では、電圧調整ラック３２もスライダー１４の側辺１７側に移動させられており、この結果として、可変抵抗器２８の抵抗値（例えば第１の抵抗値）は徐々に大きな抵抗値となっている。
【００６４】
このため、モーター２２への供給電圧は図１１の右側のごとく徐々に低い状態となり、その結果、モーター２２は低速状態になり、前記前側のストッパーに当たるときの衝撃も、衝撃音も極めて小さく、快適なものとなる。
【００６５】
また、図４の状態からディスプレイ１０を図２の状態へと移動させ、これにより本体ケース８の開口部９をディスプレイ１０で閉じる（覆う）時には、操作部３８により、その指示をすると、モーター２２が逆転し、これにより、図７、図６、図５へと移動される。
【００６６】
つまり、このときにも、起動初期はモーター２２の回転速度が遅いので、起動音が大きくなることはなく、また、この閉成動作における終了区間でもモーター２２の回転速度が遅いので、後側のストッパーに当たるときの衝撃も、衝撃音も極めて小さくなり、この結果として快適なものとなる。
【００６７】
もちろん、駆動中間期（図６）では、モーター２２の回転速度が速いので、スピーディーな閉成動作を行わせることができる。
【００６８】
なお、本実施形態において、ディスプレイ１０の開放動作の初期区間では、図１１からも理解されるように、前記可変抵抗器２８の抵抗値を、前記モーター２２の回転数が低速の第１の回転数となる第１の抵抗値とし、その後の中間区間では、前記モーター２２の回転数が前記第１の回転数よりも高速の第２の回転数となる第２の抵抗値とし、終期期間では、前記モーター２２の回転数が前記第２の回転数よりも低速の第３の回転数となる第３の抵抗値とする構成としたが、第１の回転数と第３の回転数をほぼ同じものとしても良い。
【００６９】
つまり、可変抵抗器２８の第１の抵抗値と、第３の抵抗値をほぼ同じものとしても良い。
【００７０】
以上のごとく本実施形態では、スライダー１４の本体ケース８内部分には、モーター２２に印加される電圧を調整する電圧調整板２４を固定し、この電圧調整板２４には、電圧調整用のガイド溝２６を設け、このガイド溝２６には、可変抵抗器２８の抵抗値を調整する摺動子２７が摺動する構成とするとともに、前記ガイド溝２６は、前記スライダー１４が本体ケース８内から本体ケース８外に出る方向において、初期区間では、前記可変抵抗器２８の抵抗値を、前記モーター２２の回転数が低速の第１の回転数となる第１の抵抗値とし、その後の中間区間では、前記モーター２２の回転数が前記第１の回転数よりも高速の第２の回転数となる第２の抵抗値とし、終期期間では、前記モーター２２の回転数が前記第２の回転数よりも低速の第３の回転数となる第３の抵抗値とする構成とし、前記可変抵抗器２８は、制御部３７に接続した。
【００７１】
このため、ディスプレイ１０の開閉初期には、モーター２２の回転数が低速となるので、起動音が大きくなることはなく、また、ディスプレイ１０の開閉終期にもモーター２２の回転数が低速となるので、例えば、ストッパー等への衝突音も大きくなることはなく、この結果として、快適性を高めることができるのである。
【００７２】
また、ディスプレイ１０の開閉中期には、モーター２２の回転数が高速となるので、スピーディーな開閉動作が行えることになる。
【００７３】
さらに、このような動作を、前記ガイド溝２６を有する電圧調整板２４、制御部３７に接続された可変抵抗器２８、この可変抵抗器２８の抵抗値を調整する摺動子２７によって構成したので、部品点数が少なく、安価に提供することもできる。
【産業上の利用可能性】
【００７４】
以上のごとく本発明においては、スライダーの本体ケース内部分には、前記モーターに印加される電圧を調整する電圧調整板を固定し、この電圧調整板には、電圧調整用のガイド壁を設け、このガイド壁には、可変抵抗器の抵抗値を調整する摺動子が摺動する構成とするとともに、前記ガイド壁は、前記スライダーが本体ケース内から本体ケース外に出る方向において、初期区間では、前記可変抵抗器の抵抗値を、前記モーターの回転数が低速の第１の回転数となる第１の抵抗値とし、その後の中間区間では、前記モーターの回転数が前記第１の回転数よりも高速の第２の回転数となる第２の抵抗値とし、終期期間では、前記モーターの回転数が前記第２の回転数よりも低速の第３の回転数となる第３の抵抗値とする構成とし、前記可変抵抗器は、前記制御部に接続した。
【００７５】
このため、本発明においては、ディスプレイの開閉初期には、モーターの回転数が低速となるので、起動音が大きくなることはなく、また、ディスプレイの開閉終期にもモーターの回転数が低速となるので、例えば、ストッパー等への衝突音も大きくなることはなく、この結果として、快適性を高めることができるのである。
【００７６】
また、ディスプレイの開閉中期には、モーターの回転数が高速となるので、スピーディーな開閉動作が行えることになる。
【００７７】
さらに、このような動作を、前記ガイド壁を有する電圧調整板、制御部に接続された可変抵抗器、この可変抵抗器の抵抗値を調整する摺動子によって構成したので、部品点数が少なく、安価に提供することもできる。
【００７８】
したがって、電子機器とそれを搭載した自動車としての活用が期待される。
【符号の説明】
【００７９】
１  自動車
２  車内
３  運転席
４  助手席
５  ハンドル
６  電子機器
７  スピーカ
８  本体ケース
９  開口部
１０  ディスプレイ
１１  スリット
１２  スリット
１３  スリット
１４  スライダー
１４ａ  ガイド溝
１５  前辺
１６  側辺
１７  側辺
１８  ラック
１９  ボス
２０  底板
２１  ガイド部
２２  モーター
２３  駆動ギア
２４  電圧調整板
２５  ねじ
２６  ガイド溝
２７  摺動子
２８  可変抵抗器
２９  駆動軸
３０  駆動ギア
３１  台座
３２  電圧調整ラック
３３  摺動溝
３４  ねじ
３５  ねじ
３６  ラック
３７  制御部
３８  操作部
３９  電源部
４０  メモリ
【図１】
2015113055.tif 000003
【図２】
2015113055.tif 000004
【図３】
2015113055.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2015113055.tif 000008
【図７】
2015113055.tif 000009
【図８】
2015113055.tif 000010
【図９】
2015113055.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
2015113055.tif 000013