(57)【要約】【課題】清掃面を傷つけることなく塵埃を吸込むことができる吸込口体及び電気掃除機を提供する。【解決手段】吸込口体４０は、１個の吸込口４２ａ及び複数個の移動補助用ホイール５８ａ〜５８ｅを清掃面と対向する面に有し、吸込口４２ａを介して外部と連通する吸込空間４２を内部に有し、吸込空間４２は清掃面と平行な方向に延伸し、吸込口４２ａは吸込空間４２の中心軸と清掃面との間に位置し、吸込空間４２は、平行な方向と直交する断面において、清掃面と接する円形状における吸込口４２ａよりも清掃面側を欠く欠円形状をし、複数個のうち少なくとも１個のホイール５８ａ〜５８ｆは清掃面と接触する部分がフェルト材料により構成されている。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１個以上の吸込口及び複数個の移動補助用ホイールを清掃面と対向する面に有し、前記吸込口を介して外部と連通する吸込空間を内部に有する電気掃除機の吸込口体であって、
前記吸込空間は前記清掃面と平行な方向に延伸し、
前記吸込口は前記吸込空間の中心軸と前記清掃面との間に位置し、
前記吸込空間は、前記平行な方向と直交する断面において、前記清掃面と接する円形状又は類円形状における前記吸込口よりも前記清掃面側を欠く欠円形状又は欠類円形状をし、
前記複数個のうち少なくとも１個のホイールは前記清掃面と接触する部分がフェルト材料により構成されている
吸込口体。
【請求項２】
前記吸込空間と連通する通風空間を内部に有する通風路が、前記吸込空間を内部に有し且つ前記吸込口を下面に有するヘッド部の後部に接続されていると共にベース部により支持され、
前記少なくとも１個のホイールは、前記ベース部に設けられている
請求項１に記載の吸込口体。
【請求項３】
前記通風路の後部は、ジョイントを介して、電気掃除機本体側に接続される継手体と接続され、
前記少なくとも１個のホイールは、前記ジョイントの下方に設けられている
請求項２に記載の吸込口体。
【請求項４】
前記少なくとも１個のホイールは、回転自在な車輪を有し、当該車輪が前記フェルト材料により構成されている
請求項１〜３の何れか１項に記載の吸込口体。
【請求項５】
吸込口体と掃除機本体とを備える電気掃除機において、
前記吸込口体は、請求項１〜４の何れか１項に記載の吸込口体である
電気掃除機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、吸込口体及び当該吸込口体を備える電気掃除機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、床やカーペット上の塵埃の吸込み性能を向上させるために様々な検討が行われている。例えば、特許文献１のような構成の電気掃除機の吸込口体が開示されている。
特許文献１で開示される吸込口体の構成によれば、吸込口体の清掃面側に設けられた吸込口の内側に回転ブラシが設けられる。清掃時はこの回転ブラシが回転することで清掃面上の塵埃を掻きあげ、塵埃が浮遊しているところを吸込口体で吸込む。このように、床溝内の塵埃やカーペットの奥に存在する塵埃を回転ブラシを利用して吸込むことで吸込口体の性能を向上させている。
【０００３】
このような吸込口体の他にも、回転ブラシにブラシの他にゴム製のブレードを設ける吸込口体や、回転ブラシを複数設けた吸込口体が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平５−２９３０６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、回転ブラシを回転させることで塵埃を掻き上げるためには回転ブラシを床やカーペットと接触させることが必要である。回転ブラシが清掃面を直接掻くことで塵埃を浮かせるためである。このような方法では、直接回転ブラシを清掃面に接触させるため床やカーペットを傷つける可能性が高く、カーペットに使用する材質によってはカーペットの毛足が損傷するなどの可能性が考えられる。
本発明は、清掃面を傷つけることなく塵埃を吸込むことができる吸込口体及び電気掃除機を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明の一態様に係る吸込口体は、１個以上の吸込口及び複数個の移動補助用ホイールを清掃面と対向する面に有し、前記吸込口を介して外部と連通する吸込空間を内部に有する電気掃除機の吸込口体であって、前記吸込空間は前記清掃面と平行な方向に延伸し、前記吸込口は前記吸込空間の中心軸と前記清掃面との間に位置し、前記吸込空間は、前記平行な方向と直交する断面において、前記清掃面と接する円形状又は類円形状における、当該円形状又は類円形状の中心と前記清掃面との間に存在する前記吸込口よりも前記清掃面側を欠く欠円形状又は欠類円形状をし、前記複数個のうち少なくとも１個のホイールは前記清掃面と接触する部分がフェルト材料により構成されている。
【０００７】
ここでいう、類円形状は、真円形状ではないが、円形状に相当する種類に属するような形状のものをいい、例えば、長円形状、楕円形状及び多角形状並びに長円形状、楕円円形状及び多角形状の一部が凹入したり、凸出したりした形状等がある。
また、本発明の一態様に係る電気掃除機は、吸込口体と掃除機本体とを備え、前記吸込口体は、上記に記載の吸込口体である。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る一態様では、吸込空間の横断面形状が欠円形状又は欠類円形状をしているため、吸込空間内で旋回気流が生成され、この旋回気流によって床やカーペット上の塵埃を巻き上げることで吸込み効率を向上することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】動作原理を説明するための吸込口体を模式的にあらわした上面図と断面図。
【図２】動作原理を説明するための吸込口体を模式的にあらわした側面図。
【図３】第１の実施形態の電気掃除機の概略図。
【図４】第１の実施形態の吸込口体の側面図。
【図５】第１の実施形態の吸込口体の平面図。
【図６】第１の実施形態の吸込口体の底面図。
【図７】第１の実施形態の吸込口体の正面図。
【図８】第１の実施形態の吸込口体の背面図。
【図９】図５のＸ１−Ｘ１断面を矢印方向から見た円筒体周辺の拡大図。
【図１０】第２の実施形態の吸込口体の斜視図。
【図１１】第２の実施形態の吸込口体の平面図。
【図１２】第２の実施形態の吸込口体の底面図。
【図１３】図１１のＸ１１−Ｘ１１線断面を矢印方向から見た図。
【図１４】第２の実施形態の吸込口体の下流側の部品の分解図。
【図１５】第３の実施形態の吸込口体の斜視図。
【図１６】第３の実施形態の吸込口体の底面図。
【図１７】図１６のＸ２１−Ｘ２１断面を矢印方向から見た図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
発明者は、清掃面を傷つけることなく塵埃を吸込むことができる吸込口体及び電気掃除機を開発している。これまでの検討により、吸込空間内で旋回気流を発生させ、この旋回気流を利用することで、回転ブラシと同様の効果が得られることを見出している。これにより、回転ブラシによって清掃面が傷つくのを抑制できるようになった。
しかしながら、清掃面上における吸込口体の移動は、吸込口体の下面に設けられたホイールを利用して行われている。
【００１１】
したがって、回転ブラシによって清掃面が傷つくことはなくなったが、ホイールによって清掃面が傷つくおそれが残っている。なお、この問題は、回転ブラシを利用した従来の吸込口体の場合も同様に生じる。
そこで、発明者はさらに検討を進め、より一層、清掃面を傷つけるのを抑制することができる吸込口体及び電気掃除機を提供することを目的としている。
【００１２】
本発明の一態様に係る吸込口体は、１個以上の吸込口及び複数個の移動補助用ホイールを清掃面と対向する面に有し、前記吸込口を介して外部と連通する吸込空間を内部に有する電気掃除機の吸込口体であって、前記吸込空間は前記清掃面と平行な方向に延伸し、前記吸込口は前記吸込空間の中心軸と前記清掃面との間に位置し、前記吸込空間は、前記平行な方向と直交する断面において、前記清掃面と接する円形状又は類円形状における前記吸込口よりも前記清掃面側を欠く欠円形状又は欠類円形状をし、前記複数個のうち少なくとも１個のホイールは前記清掃面と接触する部分がフェルト材料により構成されている。これにより、清掃面を傷つけることを少なくできる。
【００１３】
また、前記吸込空間と連通する通風空間を内部に有する通風路が、前記吸込空間を内部に有し且つ前記吸込口を下面に有するヘッド部の後部に接続されていると共にベース部により支持され、前記少なくとも１個のホイールは、前記ベース部に設けられている。これにより、吸込口体を安定した状態で移動させることができる。
また、前記通風路の後部は、ジョイントを介して、電気掃除機本体側に接続される継手体と接続され、前記少なくとも１個のホイールは、前記ジョイントの下方に設けられている。これにより、清掃面を傷つけるのを抑制することができる。
前記少なくとも１個のホイールは、回転自在な車輪を有し、当該車輪が前記フェルト材料により構成されている。これにより容易に実施できる。
【００１４】
＜動作原理＞
まず、旋回気流の発生動作原理について、図１及び図２を用いて説明する。
図１及び図２は、原理を説明するために模式的にあらわした電気掃除機の吸込口体２０である。図１は吸込口体２０の上面図と断面図であり、図２は吸込口体２０の側面図である。
まず、電気掃除機を操作する操作者を基準にして、吸込口体が存在している側を「前側」とし、電気掃除機本体が存在している側を「後側」とそれぞれする。
図１（ａ）、図１（ｂ）共に、図面の左側が前方、右側が後方にそれぞれ対応する。また、図１（ｂ）に示す矢印は円筒体２２内を旋回する旋回気流の運動方向を表し、黒矢印は旋回気流の下半分側を表し、斜線入り矢印は旋回気流の上半分側を表す。
【００１５】
吸込口体２０は、円筒状や円柱状の空間であって清掃面Ｓ側に開口部２２ａを有する円筒体２２と、円筒体２２の前部に円筒体２２に接するように設けられるフロントガード２４と、円筒体２２の後部に円筒体２２に接するように設けられるリアガード２６とを形成し、リアガード２６の上方中央に設けられ、円筒体２２と連通する通風路２８を有している。
ここで、円筒体２２、フロントガード２４及びリアガード２６が組み合わされたものが本発明のヘッド部の一例に相当し、円筒体２２の内部の空間が本発明の吸込空間の一例に相当し、開口部２２ａが本発明の吸込口の一例に相当する。また、通風路２８の内部の空間が本発明の通風空間の一例に相当する。
【００１６】
フロントガード２４とリアガード２６の下面は清掃面Ｓに対して一定の距離ｔをとって離間している。距離ｔは、円筒体２２が完全な円筒体と仮定したとき、円筒体の内周面が清掃面に接するように配置されたときのフロントガード２４と清掃面Ｓとの距離又はリアガード２６と清掃面Ｓとの距離である。
言い換えると、距離ｔは、円筒体２２の中心軸と清掃面Ｓとの距離が円筒体２２の半径に相当するように配置されたときのフロントガード２４と清掃面Ｓ又はリアガード２６と清掃面Ｓとの距離である。
【００１７】
このように距離ｔを定めると、開口部２２ａから吸引される（吸込まれる）塵埃は円筒体２２の接線方向から円筒体２２の内部に吸込まれる。このとき、円筒体２２内の気流は円筒体２２の内面に沿った旋回気流を生成する。
開口部２２ａから吸込まれた塵埃は、吸込まれる位置によって挙動が異なる。開口部２２ａ（円筒体２２）の中央部から吸込まれた塵埃は、通風路２８が近いため円筒体２２内を旋回せずに通風路２８に直接吸込まれる。
【００１８】
一方、円筒体２２の端部から吸込まれた塵埃は、旋回気流に乗って円筒体２２の内周面に沿って、図１（ｂ）に示すように回転（旋回）しながら円筒体２２の中央に近づき、通風路２８に吸込まれる。
言い換えると、図１（ａ）に示すように円筒体２２の端部から吸込まれた塵埃は円筒体２２の内周面に沿って螺旋状の軌跡を描きながら通風路２８に向かって移動する。
【００１９】
次に、清掃面Ｓとフロントガード２４の下面又は清掃面Ｓとリアガード２６の下面との距離ｔと円筒体２２の開口部２２ａの開口サイズｄ（前後方向の開口寸法である。）について図２を用いて説明する。なお、図２では、円筒体２２、フロントガード２４及びリアガード２６を一体で表し、一体で表したものの開口部も円筒体の開口部としている。
【００２０】
図２に示すように、開口部２２ａの開口サイズｄは半径ｒを斜辺とする直角三角形ＯＡＢの隣辺の一つを２倍したものと等しい。したがって、以下の数式で求めることができる。
ｄ  ＝  ２  ×  ｛ｒ２−（ｒ−ｔ）２｝１／２
ここで、ｄは円筒体２２の開口部２２ａの開口サイズ、ｒは円筒体２２の内周面の半径、ｔは開口部２２ａから清掃面Ｓまでの距離を示す。
【００２１】
数式より半径ｒを一定のまま距離ｔを小さくすると開口サイズｄは小さくなり、距離ｔを大きくすると開口サイズｄは大きくなる。開口サイズｄは、０＜ｄ＜２ｒの範囲から選択することが可能であり、吸込口体２０に求められる性能などに基づいて適切なサイズが選択される。
【００２２】
＜第１の実施形態＞
次に第１の実施形態について図３から図９を用いて説明する。
１．電気掃除機の概略
図３は、第１の実施形態に係る電気掃除機１を示す概略図である。
電気掃除機１は、図３に示すように、電気掃除機本体３と吸込口体４０とを備える。電気掃除機１は、電気掃除機本体３と吸込口体４０とを着脱自在に接続するための接続管７を備えても良い。
ここでは、接続管７は操作部９付きホース１１と管体１３とを接続自在に備える。なお、電気掃除機１の種々の使用目的に対応できるように、管体１３と吸込口体４０とを接続せずに、ホース１１と吸込口体４０とを直接接続することもできる。
【００２３】
電気掃除機１は、フローリング、カーペット、絨毯等の清掃面に存在する塵埃を周辺空気とともに円筒体４２の開口部４２ａから吸込んで、電気掃除機本体３の内部に集塵する。ここで、塵埃等が吸込口体４０の吸込口から電気掃除機本体３の内部まで吸引される流路を吸引路とする。吸引路において、吸込口体４０が位置する「側」を「上流側」とし、電気掃除機本体３が位置する「側」を「下流側」とする。
【００２４】
電気掃除機本体３は、塵埃等を吸引するための電動送風機と、電動送風機よりも上流側に配された集塵スペースとを内蔵する。集塵方式は、サイクロン式でもよいし、紙パック式でもよいし、両者を併用してもよい。なお、電気掃除機本体３は移動補助用の車輪１５を備えている。
ホース１１は可撓性を有する湾曲自在な筒体で構成される。ホース１１の下流端部は電気掃除機本体３に着脱自在に接続され、上流端部には操作部９が装着されている。ホース１１の内部は、吸引路の一部を構成する空間であり、電気掃除機本体３の吸引開始や吸引停止等のスイッチを操作部９で操作するための電気ケーブルが配される収容空間でもある。
【００２５】
操作部９は、上記スイッチの他、操作者が吸込口体４０を清掃面に沿って移動（操作）させるためのハンドル９ａを備える。操作部９の上流側の端部には管体１３が着脱自在に接続される。
管体１３は伸縮自在に構成されている。具体的には、管体１３は内管と外管とを備え、内管が外管に対して挿抜自在に支持されている。管体１３の上流側の端部が吸込口体４０に着脱自在に接続される。なお、後述する吸込口体４０は、回転ブラシを備えないため、回転ブラシ駆動用配線が不要となり、管体１３の構造は簡単となる。
【００２６】
２．吸込口体
吸込口体４０の構成について説明する。
図４は吸込口体４０の側面図である。図５は吸込口体４０の平面図である。図６は吸込口体４０の底面図である。図７は吸込口体４０の正面図である。図８は吸込口体４０の背面図である。
ここで、吸込口体４０を前にする操作者から見て、前後方向(図１０参照）と直交する方向を、単に「左右方向」という（図１０参照）。また、清掃面に対して直交する方向を、単に「上下方向」といい、清掃面から離れる向きを「上向き」、清掃面に近づく向きを「下向き」とそれぞれいう。なお、この方向の定義は、他の実施形態でも同じである。
【００２７】
吸込口体４０は、少なくとも、円筒体４２と通風路４８とを備える。以下、具体的に説明する。
第１の実施形態に係る吸込口体４０は、円筒体４２、フロントガード４４、リアガード４６、通風路４８、ジョイント５０、第１のパイプ５２、第２のパイプ５４、ベース部５６、ホイール５８ａ〜５８ｆから構成され、管体１３、ホース１１を介して電気掃除機本体３に接続される。なお、第２パイプ５４は管体１３に接続される。
円筒体４２に形成された開口部４２ａから吸込まれた塵埃は、管体１３、ホース１１を介して電動送風機を内蔵する電気掃除機本体３に設けられる集塵スペースに吸引される。
【００２８】
ここで、少なくとも円筒体４２と通風路４８とが組み合されたものが吸込ヘッド４１である。円筒体４２、フロントガード４４及びリアガード４６が組み合わされたものがヘッド部４５であり、開口部４２ａは、本発明の吸込口の一例に相当する。円筒体４２の内部の空間が吸込空間４３である。
円筒体４２は、内部に円柱状の空間を有し、清掃面側には開口部４２ａが形成されている。動作原理で説明したように、開口部４２ａから吸込まれた塵埃は円筒体４２内部の内周面に沿うような旋回気流にのって吸引される。
フロントガード４４は円筒体４２の前部に設けられる。フロントガード４４を設けることで使用時に吸込口体４０が壁などにぶつかった時でも、円筒体４２を衝撃から守ることが可能となる。
【００２９】
フロントガード４４は、衝撃を吸収できるような材質や構成であるとなお良い。例えば、エラストマーや繊維生地などの材料を用いても良い。また、フロントガード４４を円筒体４２と一体に形成しても良いし、複数の部品で構成しても良い。
リアガード４６は円筒体４２の後部に設けられる。フロントガード４４と同様、リアガード４６を設けることで吸込口体４０を後方に動かしたときに円筒体４２が直接障害物にぶつかることを防ぐ。
【００３０】
リアガード４６は、フロントガード４４と同様に衝撃を吸収できるような材質、構成を使用することができる。例えば、衝撃を吸収できるような材質や構成であっても良い。具体的には、エラストマーや繊維生地などの材料を用いることが可能である。また、リアガード４６を円筒体４２と一体に形成しても良いし、複数の部品で構成しても良い。
【００３１】
通風路４８は円筒体４２の後部中央部に連通部４８ａを介して接続される。円筒体４２から吸込まれた塵埃は第１のパイプ５２に向かう吸引気流にのって通風路４８内を移動する。
ジョイント５０は通風路４８と第１のパイプ５２とを接続するものである。第１のパイプ５２は円筒体４２の長手方向と平行な軸を中心に上下方向に回動可能に接続される。
【００３２】
第１のパイプ５２は略円筒状の形状に形成されている。第１のパイプ５２上には、パイプカバー５２ａが設けられている。パイプカバー５２ａ内には端子や導線が格納できるスペースが設けられており、例えば吸込口体４０にＬＥＤなどの発光素子を配置する場合など吸込口体４０に電気配線が必要なときにはこのパイプカバー５２ａ内のスペースを利用することが可能である。なお、電気配線が不要なときはパイプカバー５２ａが無くても構わない。
【００３３】
第２のパイプ５４は、一方端部が第１のパイプ５２に接続され、他方端部には管体１３が接続される。第２のパイプ５４は第１のパイプ５２と同様略円筒状の形状に形成されていて、第１のパイプ５２の径よりもやや小さな径となっている。
このような構成にすることで、第１のパイプ５２と第２のパイプ５４との接続部には段差５４ａができ、管体１３は、この段差５４ａによって挿入時に一定の位置で固定される。なお、第１のパイプ５２と第２のパイプ５４は別々に形成されても、一体に形成されていてもよい。一体に形成されたものが第２及び第３の実施形態の継手体１２５，２０９である。
【００３４】
ベース部５６はジョイント５０の下部に設けられる。この構成によって、円筒体４２よりやや上方後方に形成されるジョイント５０を下から支えることで、開口部４２ａが清掃面から浮いてしまうことを防止し、清掃面と開口部４２ａとの一定の距離を維持できるようにすることができる。
ホイール５８ａ〜５８ｆは、回転可能に、フロントガード４４、リアガード４６、ベース部５６等の所定の位置に取り付けられる。ホイール５８ａ，５８ｂはフロントガード４４の下部に、ホイール５８ｃ，５８ｄはリアガード４６の下部に、ホイール５８ｅ，５８ｆはベース部５６の下部であって後部中央部に、それぞれ取り付けられる。
【００３５】
つまり、ホイール５８ａ〜５８ｄはヘッド部４５に設けられている。ホイール５８ｅ，５８ｆは、ベース部５６であってジョイント５０の下方周辺部分に設けられている。なお、ホイール５８ｃ，５８ｄは厚みの薄いリアガード４６に取り付けられるため、リアガード４６に貫通孔を設けて取り付けられる。
ホイール５８ａ〜５８ｆは、同じ構造を有しているため、ホイール５８ａと５８ｅについて、図６を参照しながら説明する。
【００３６】
ホイール５８ａ，５８ｅは、図６の拡大図に示すように、軸５８ａ１，５８ｅ１と、車輪５８ａ２，５８ｅ２とを有している。ここでは、軸５８ａ１，５８ｅ１がフロントガード４４やベース部５６に固定されている。車輪５８ａ２，５８ｅ２は、軸５８ａ１，５８ｅ１に対して回転自在に支持されている。
車輪５８ａ１，５８ｅ１は、清掃面と接触する部分を、フェルト材により構成されている。ここでは、車輪５８ａ１，５８ｅ１がフェルト材により構成されている。なお、ホイール５８ｂ〜５８ｄ，５８ｆも、フェルト材により構成された車輪を有している。
【００３７】
（１）ヘッド部
図９は、図５のＸ１−Ｘ１断面を矢印方向から見た円筒体４２の周辺の拡大図である。
円筒体４２は、図９に示すように、円筒体４２の中心Ｐ１を通る中心軸Ｙ１と直交する断面（横断面である。）において、内周形状が円形状をした完全な円筒体の一部（下部）を欠いた形状をしている。つまり、内周面形状が欠円形状をしている。なお、円形状の欠いた部分で開口部４２ａが構成され、この開口部４２ａは、円筒体４２の内周面形状である欠円形状の中心と清掃面との間に設けられる。
【００３８】
（２）通風路
通風路４８は、図９に示すように、筒状をしている。通風路４８は、上方から見たとき（つまり、図５の状態である。）、円筒体４２から離れるに従って細くなるような形状をしている。また、通風路４８は、側方から見たとき（つまり、図４の状態である。）、円筒体４２から離れるに従って太くなるような形状をしている。なお、通風路４８の内部の空間は、通風路４８の外観形状に対応した相似形状の通風空間４７となっている。
【００３９】
（３）円筒体と通風路との接続
円筒体４２の内部と通風路４８の内部とを連通される連通部４８ａは、図６及び図９に示すように、円筒体４２の中心軸方向に沿って長い形状をしている。つまり、連通部４８ａは、上下方向に薄い偏平な形状をしている。
連通部４８ａは、図９に示すように、円筒体４２の横断面において、円筒体４２の中心軸Ｙ１を通り、清掃面と直交する仮想線分Ｙ２よりも後側に存在する。連通部４８ａは、円筒体４２の中心軸Ｙ１を通り、清掃面と平行な仮想線分Ｙ３よりも上（清掃面と離れる方向である。）側に存在する。
【００４０】
３．作用
（１）塵埃の吸込み
第１の実施形態の吸込口体４０は、開口部４２ａから空気を円筒体４２の接線方向から吸込むので、円筒体４２の内部で旋回気流が発生し、清掃面上の塵埃は旋回気流にしたがって円筒体４２の内部を螺旋状に軌跡を描きながら通風路４８へと移動する。
【００４１】
（２）吸込口体の移動
吸込口体４０は、フェルト材により構成された車輪（例えば、５８ａ２，５８ｅ２）を有するホイール５８ａ〜５８ｆを備えている。フェルト材は、摩擦抵抗が低く、吸込口体４０を清掃面に沿って移動させた（特に左右方向に滑らせた）際にも、清掃面を傷つけることを少なくできる。
特に、ホイール５８ａ〜５８ｆのすべての車輪にフェルト材が利用されているため、吸込口体４０を移動させた際に清掃面を傷つけるおそれも少なくできる。
また、ホイール５８ａ〜５８ｆのすべての車輪にフェルト材が利用されているため、従来の刷毛状の車輪を備える吸込口体を移動させるよりも小さな力で吸込口体４０を移動させることができる。
【００４２】
＜第２の実施形態＞
第２の実施形態に係る吸込口体１０５について、図１０から図１４を用いて説明する。なお、ここでは、吸込口体１０５の電気掃除機本体３への接続構造・接続方法は、第１の実施形態の吸込口体４０と同じであり、接続構造等の説明は省略する。
１．概略
図１０は吸込口体１０５の斜視図であり、図１１は吸込口体１０５の平面図であり、図１２は吸込口体１０５の底面図である。図１３は図１１のＸ１１−Ｘ１１線断面を矢印方向から見た図である。図１４は、吸込口体１０５の下流側の部品の分解図である。
【００４３】
吸込口体１０５は少なくとも吸込ヘッド１２１を有する。吸込ヘッド１２１の下流側の端部分はジョイント１２３を介して継手体１２５に連結される。継手体１２５は、第１の実施形態の第１のパイプ５２と第２のパイプ５４とが接続されたものに相当する。ここでの吸込口体１０５は、吸込ヘッド１２１と継手体１２５とがジョイント１２３により連結されて一体となったものをいう。
【００４４】
２．各部構成
（１）吸込ヘッド
吸込ヘッド１２１は、少なくともヘッド部１２７と通風部１２９とを有する。吸込口１２２は、吸込ヘッド１２１の下面に存在し、清掃面１２０に対向する。ヘッド部１２７は、第１の実施形態のヘッド部４５に相当する。通風部１２９は、第１の実施形態の通風路４８に相当する。吸込口１２２は、第１の実施形態の開口部４２ａに相当する。
【００４５】
吸込ヘッド１２１は、所定形状の吸込空間１３５と通風空間１３７とを内部に有するように構成されていればよく、外観形状・構造等は特に限定されるものでなく、吸込ヘッドの一例について説明する。
第２の実施形態に係る吸込ヘッド１２１は、ヘッド部１２７及び通風部１２９の他に、ベース部１３１を有する。
【００４６】
（１−１）ヘッド部
ヘッド部１２７は、図１０〜図１３に示すように、吸込ヘッド１２１において上流側に位置する。ヘッド部１２７は、下ヘッド１５１と上ヘッド１５３とを有する。ここでは、上ヘッド１５３が下ヘッド１５１上に載置される構造としているが、他の構造、例えば、一体構造としてもよい。
上ヘッド１５３は、図１３に示すように、横断面において下端が開口する半筒体により構成されている。例えば、上ヘッド１５３は、上下方向に少し長い長円形状における一対の直線部分の下部側で切断したような横断面形状をしている。上ヘッド１５３の下部は下ヘッド１５１に装着されている。
【００４７】
上ヘッド１５３の左右方向の中間部分１５３ａは横断面形状・寸法が左右方向に一定である。上ヘッド１５３の左右方向の両端部分１５３ｂでは、左右端に近づくに従って、外径及び内径が小さくなる（細くなる）半筒形状をしている。つまり、上ヘッド１５３の中間部分１５３ａがストレート部で、両端部分１５３ｂがテーパー部となっている。
上ヘッド１５３の左右両端の端壁には欠損部１３９が設けられている。この欠損部１３９によりヘッド部１２７の外部と内部とが連通する。欠損部１３９は、外部から気流が左右方向に沿って流入するように構成されている。この流入する気流と、上ヘッド１５３におけるテーパー状の両端部分１５３ｂとにより、図１０の破線で示すように、周方向に旋回する旋回気流が、左右方向の両側から中央に向かうようになる。
【００４８】
下ヘッド１５１は、上ヘッド１５３の前側下端に装着されるフロント下ヘッド１５５と、上ヘッド１５３の後側下端に装着されるリア下ヘッド１５７とからなる。
フロント下ヘッド１５５及びリア下ヘッド１５７の各横断面において、これらの面であって、上ヘッド１５３の内周面と対向する部分（面）が吸込口１２２から前方又は後方に離れるに従って清掃面１２０から上方へと離れる円弧形状をしている。
上ヘッド１５３が下ヘッド１５１に装着されると、吸込口１２２から欠円形状又は欠類円形状に凹入する凹入部が形成される。これにより、ヘッド部１２７の左右方向と直交する横断面において欠円形状又は欠類円形状をした吸込空間１３５がヘッド部１２７の内部に形成される。
【００４９】
フロント下ヘッド１５５の後端とリア下ヘッド１５７の前端は、前後方向に離れており、このフロント下ヘッド１５５の後端とリア下ヘッド１５７の前端とで吸込口１２２が形成される。
ここでは、フロント下ヘッド１５５の後端とリア下ヘッド１５７の前端との間隔は、図１２に示すように、左右方向の中間部分１２２ａでは等同じであるが、左右端部１２２ｂでは、端に近づくに従って小さくなっている。
フロント下ヘッド１５５及びリア下ヘッド１５７は、例えば、ゴム材料等により構成されている。これにより、フロント下ヘッド１５５は、第１の実施形態のフロントガード４４と同様の機能を有し、リア下ヘッド１５７は、第１の実施形態のリアガード４６と同様の機能を有する。
【００５０】
リア下ヘッド１５７は板状をし、平面視において、リア下ヘッド１５７の後側部分が、図１３に示すように、ベース部１３１を装着するための装着領域となっている。なお、ベース部１３１の装着は、例えば、ねじを利用した螺合、接着剤を利用した接合等で行うことができる。
フロント下ヘッド１５５及びリア下ヘッド１５７には、左右一対のホイール１６３が２組設けられている。これらのホイール１６３は、清掃面１２０上で吸込口体１０５を滑らかに移動させるためのものである。なお、ホイール１６３は、下ヘッド１５１に一部が入り込む状態、下ヘッド１５１に全く入り込まない状態のいずれで設けられてもよい。
【００５１】
（１−２）通風部
通風部１２９は吸込ヘッド１２１の下流側に位置する。通風部１２９は、図１０〜図１３に示すように、筒体により構成されている。通風部１２９は、その中心軸がヘッド部１２７の中心軸と直交する状態で、ヘッド部１２７に接続されている。つまり、通風部１２９がヘッド部１２７に接続された状態を平面視すると、「Ｔ」字形状になる。
通風部１２９は、ヘッド部１２７に近い部分では左右方向に広い偏平形状をし、ジョイント１２３に近い部分では円形状をしている。つまり、通風部１２９は、ヘッド部１２７から離れるに従って、幅広で厚みの薄い偏平な筒状から円筒に近い筒状に徐々に変化する形状をしている。
【００５２】
通風部１２９は、図１０に示すように、径方向に張り出す外鍔１６７を中間部分の全周に亘って有している。この外鍔１６７の下端部分は、図１３に示すように、ベース部１３１に装着される。なお、通風部１２９における外鍔１６７より下流側が、ジョイント１２３と連結される連結部分１６９となっている。
【００５３】
（１−３）ベース部
ベース部１３１は、図１０及び図１３に示すように、板形状をしている。ベース部１３１の前部分１７１にはリア下ヘッド１５７が固定され、中央部分１７２には通風部１２９の外鍔１６７が固定される。これにより、ヘッド部１２７と通風部１２９とが外れるのを防止している。
なお、ヘッド部１２７と通風部１２９とを別の手段で固定しても良く、別の手段を用いることで、ベース部が不要となることもある。
ベース部１３１は、図１３に示すように、後述するジョイント１２３が通風部１２９に対して回動するための凹み１７３を外鍔１６７の固定部分より後ろ側に有している。ベース部１３１の後端部分には、吸込口体１０５の移動をスムーズに行うための左右一対のホイール１７５が設けられている。
【００５４】
（２）ジョイント及び継手体
ジョイント１２３は、吸込ヘッド１２１に対して継手体１２５が時計・反時計回りに回動自在且つ起・倒自在になるように、吸込ヘッド１２１の通風部１２９と継手体１２５とを連結する。
以下、主に図１４を用いて説明を行う。
ジョイント１２３は、本体部１７７、固定部１７９及びカバー部１８１を有する。本体部１７７は、通風部１２９の連結部分１６９に外嵌する外嵌筒部分１８３と、継手体１２５の軸部１９１（１９１ａ，１９１ｂ）を清掃面１２０側から受ける軸受部分１８５とを有する。継手体１２５は、継手本体部１８７と継手カバー部１８９とを有する。
【００５５】
外嵌筒部分１８３は、連結部分１６９の外周を周方向に延伸する溝１６９ａに対応して、周方向に延伸する溝１８３ａを有する。外嵌筒部分１８３の溝１８３ａには、周方向に間隔を置いて貫通孔１８３ｂが形成されている。軸受部分１８５は、左右方向に間隔をおいて立設する一対の受け板１９５の上端部分に凹入受け１９３を有する。
固定部１７９は、所謂、Ｃリングが利用され、内周面であって外嵌筒部分１８３の貫通孔１８３ｂに対応した位置に凸部分１７９ａを有している。カバー部１８１は、半筒形状をし、下端部が本体部１７７に装着される。なお、装着されると、図１０に示すように、円筒状となる。
【００５６】
吸込ヘッド１２１、ジョイント１２３及び継手体１２５の接続構造について説明する。
連結部分１６９が外嵌筒部分１８３に挿入された状態で、外嵌筒部分１８３の溝１８３ａに固定部１７９が嵌る。固定部１７９の凸部分１７９ａの先端は、本体部１７７の貫通孔１８３ｂを超えて、連結部分１６９の溝１６９ａに係合する。
これにより、ジョイント１２３の本体部１７７が、通風部１２９に対して、抜けることなく、吸込口体１０５を後方から見たときに左右方向に回転自在に装着される。
継手体１２５の軸部１９１が軸受部分１８５の凹入受け１９３に嵌合された状態で、上方からこれらを覆うようにして、カバー部１８１が本体部１７７に装着される。これにより、継手体１２５が、本体部１７７に対して、抜けることなく、起・倒自在に装着される。なお、起・倒方向を換言すると、吸込口体１０５を側方から見たときの前後方向である。
【００５７】
３．ホイール
ホイール１６３，１７５は、大きさ等は異なるが、構造は略同じである。ホイール１６３，１７５は、図１２の拡大図に示すように、軸１６３ａ，１７５ａと、車輪１６３ｂ，１７５ｂとを有している。
第２の実施形態では、車輪１６３ｂ，１７５ｂは軸１６３ａ，１７５ａに固定されている。このため、軸１６３ａがフロント下ヘッド１５５やリア下ヘッド１５７に回転自在に設けられ、軸１７５ａがベース部１３１に回転自在に設けられている。
ホイール１６３，１７５における少なくとも清掃面１２０と接触する部分（車輪）は、フェルト材により構成されている。ここでは、車輪１６３ｂ，１７５ｂがフェルト材により構成されている。
【００５８】
吸込口体１０５は、掃除中は前後方向、左右方向及び左右前後の斜め方向に移動させられる。この移動の際には、ジョイント１２３に移動方向の負荷が作用する。このため、ホイール１６３，１７５の内、ジョイント１２３の下方周辺に設けられているホイール１７５に作用する力が大きくなり、清掃面を傷つける可能性が一番大きい。
このため、ホイール１６３，１７５のうち、少なくともホイール１７５の車輪１７５ｂをフェルトで構成することで、効果的に、清掃面を傷つけるのを抑制できる。
【００５９】
＜第３の実施形態＞
第３の実施形態に係る吸込口体２０１について、図１５から図１７を用いて説明する。なお、ここでは、吸込口体２０１の電気掃除機本体３への接続構造・接続方法は、第１の実施形態の吸込口体４０と同じであり、接続構造等の説明は省略する。
１．概略
図１５は吸込口体２０１の斜視図であり、図１６は吸込口体２０１の底面図である。図１７は図１６のＸ２１−Ｘ２１断面を矢印方向から見た図である。
【００６０】
吸込口体２０１は少なくとも吸込ヘッド２０３を有する。吸込ヘッド２０３は、第１の実施形態の円筒体４２、通風路４８、フロントガード４４、リアガード４６及びベース部５６が一体化したものや、第２の実施形態の吸込ヘッド１２１に相当する。
吸込ヘッド２０３の下面には、図１６及び図１７に示すように、吸込口２０５が設けられている。吸込口２０５は、第１の実施形態の開口部４２ａや第２の実施形態の吸込口１２２に相当する。
【００６１】
吸込ヘッド２０３の下流側の端部分はジョイント２０７を介して継手体２０９に連結される。継手体２０９は、第１の実施形態の第１のパイプ５２と第２のパイプ５４とが接続されたものや第２の実施形態の継手体１２５に相当する。吸込口体２０１は、吸込ヘッド２０３と継手体２０９とがジョイント２０７により連結されて一体となっている。
吸込口体２０１は、図１７に示すように、内部に吸込路２１１を有する。この吸込路２１１により、吸込ヘッド２０３の吸込口２０５から吸込まれた塵埃等が継手体２０９から図外の管体１３へと送られる。
【００６２】
２．各部構成
吸込ヘッド２０３は、筒部２２１、通風部２２３及びベース部２２５を有する。筒部２２１は吸込ヘッド２０３において上流側（前部側）に位置する。通風部２２３は吸込ヘッド２０３の下流側（後部側）に位置する。ベース部２２５は、吸込ヘッド２０３の下部側に位置する。なお、吸込口２０５は、図１６及び図１７に示すように、ベース部２２５に存在し、清掃面に対向する。通風部２２３は、本発明の通風路の一例に相当する。
筒部２２１は、旋回気流を発生するための吸込空間２２７を内部に有する。通風部２２３は、内部に通風空間２２９を有する。筒部２２１と通風部２２３とは、通風口２３０を介して接続されている。これにより、吸込空間２２７と通風空間２２９とが連通する。
【００６３】
吸込ヘッド２０３は、吸込半筒体２３１と通風筒体２３３とを少なくとも備える。本実施形態では、吸込ヘッド２０３は、ベース２３５、カバー２３７及びバンパー２５１を備える。筒部２２１は、図１７に示すように、吸込半筒体２３１がベース２３５の前部分２４１に装着されてなる。つまり、吸込空間２２７は、吸込半筒体２３１とベース２３５とが装着されて、その内部に形成される空間である。
吸込半筒体２３１の内周形状は、筒部２２１（吸込半筒体２３１）の中心軸と直交する横断面において、円形状の上半分に相当する半円形状又は当該半円形状に類似した類半円形状をしている。ベース２３５の前部分は、上部が開口し且つ左右方向に長い箱状をしている。
【００６４】
ベース２３５の前部分２４１の内周形状は、長手方向（吸込半筒体２３１の中心軸の延伸する方向と一致する。）と直交する横断面において、円形状の下半分に相当する半円形状又は当該半円形状に類似した類半円形状を、吸込口２０５よりも下方を切り欠いた欠半円形状又は欠類半円形状をしている。
これにより、吸込口２０５より下方を欠いた欠円形状又は欠類円形状を横断面形状として有する吸込空間２２７が得られる。
【００６５】
筒部２２１は、図１５に示すように、筒部２２１の中心軸方向の中間部分から端に移るに従って縮径している。つまり、筒部２２１の中心軸方向の中間部分は径寸法に変化がないストレート部２２１ａと、筒部２２１の中心軸方向の両端部分は先細りのテーパー部２２１ｂ，２２１ｃと、それぞれなっている。
また、吸込口２０５は、図１６に示すように、筒部２２１の投影形状と同じ形状をしている。つまり、吸込口２０５は、筒部２２１の中心軸方向に長い形状をし、中心軸方向の中央部分２０５ａが矩形状で、その両端部分２０５ｂ，２０５ｃが端に向かって先細りする台形状をしている。
【００６６】
通風口２３０は、図１７に示すように、吸込空間２２７の中心軸Ｙ２１を通り且つ清掃面と直交する仮想線分Ｙ２２よりも後方に位置するように吸込半筒体２３１に設けられている。通風口２３０は、図１７に示すように、吸込空間２２７の中心軸Ｙ２１を通り且つ清掃面と平行な仮想線分Ｙ２３に跨るように吸込半筒体２３１に設けられている。
通風筒体２３３は、図１５〜図１７に示すように、筒部２２１の後部側に設けられている。具体的には、通風筒体２３３は、吸込半筒体２３１の後部から後方へと延伸する状態で、ヘッド部２０４に取り付けられている。通風筒体２３３の中心軸Ｙ２４は、筒部２２１の中心軸Ｙ２１と直交する。なお、図１６では、中心軸Ｙ２４は、Ｘ２１−Ｘ２１と重なっている。
【００６７】
ベース２３５は、図１５及び図１６に示すように、平面視「Ｔ」字状をしている。平面視における「Ｔ」字を構成する横に延伸する部分が、上記のヘッド部２０４と結合する前部分２４１である。
平面視における「Ｔ］字を構成する縦に延伸する部分は、通風筒体２３３を保持し固定する部分２４２である。つまり、通風筒体２３３は、図１７に示すようにベース２３５により支持された状態で固定されている。ここでの固定方法は、ねじ２４３を利用しているが、係合、接着等の方法で固定してもよい。なお、通風筒体とベースとを一体化してもよい。
ベース２３５は、下面に複数のホイール２４５ａ〜２４５ｄを有している。ここでは、ホイールは４個あり、２個で１組を構成して、１組のホイール２４５ａ，２４５ｂが前端部分に、残り１組のホイール２４５ｃ，２４５ｄが後端部分に設けられている。
【００６８】
ベース２３５は、吸込口２０５の後側に、筒部２２１の中心軸Ｙ２１に沿って延伸する支持部２４７を有している。支持部２４７は、図１７に示すように、下方へと突出し、その下端は清掃面又は清掃面近傍にまで達する。支持部２４７の左右方向の長さは、吸込ヘッド２０３の吸込口２０５の左右方向の長さに略一致する。
カバー２３７は、図１５に示すように、ベース２３５の前部分２４１と通風筒体２３３とを上方から覆う。なお、カバー２３７の前側中央部は、図１５及び図１７に示すように、筒部２２１の端部分以外が露出するように貫通孔２４９を有している。カバー２３７とベース２３５には、バンパー２５１が設けられている。具体的には、バンパー２５１は、平面視において、逆「Ｕ」字状をしており、組み合わされたカバー２３７とベース２３５との前部及び左右両側部に跨って設けられている。なお、吸込半筒体２３１、ベース２３５、カバー２３７及びバンパー２５１が組み合わされたものがヘッド部２０４である。
【００６９】
カバー２３７とベース２３５の前部分２４１は、図１５及び図１７に示すように、前端と左右端が平面視において略直交する形状をしている。
ジョイント２０７は、吸込ヘッド２０３に対して継手体２０９が時計・反時計回り（前後方向を回転軸とする。）に回転自在且つ起・倒（左右方向を回転軸とする。）自在になるように、吸込ヘッド２０３の通風部２２３と継手体２０９とを連結する。なお、ジョイント２０７及び継手体２０９の構成は、第２の実施形態のジョイント１２３及び継手体１２５と略同じである。
【００７０】
ホイール２４５ａ，２４５ｂ及びホイール２４５ｃ，２４５ｄは、大きさ等は異なるが、構造は略同じである。ここでは、ホイール２４５ａ，２４５ｄについて説明する。ホイール２４５ａ，２４５ｄは、図１６の拡大図に示すように、軸２４５ａ１，２４５ｄ１と、車輪２４５ａ２，２４５ｄ２とベルト２４５ａ３，２４５ｄ３とを有している。
ベルト２４５ａ３，２４５ｄ３は、フェルト材により構成されており、車輪２４５ａ２，２４５ｄ２の外周面に貼り付けられている。
【００７１】
ヘッド部２０４は平面視において矩形状をしている。このため、部屋の隅部を掃除する際に、隅部を構成する２つの壁に、吸込口体２０１の前端と左右両端の一方端を密着できる。また、支持部２４７が、清掃面と接触する状態で、吸込口２０５の後端に沿って連続して設けられている。これにより、隅部の２つの壁と支持部２４７とで囲まれた吸込口２０５の周辺領域の密閉度が高められ、隅部の塵埃も吸込むことができる。
このような場合、ヘッド部２０４の清掃面への吸着力が大きくなり、ホイール２４５ａ，２４５ｂにより清掃面を傷つけるおそれがある。しかしながら、ホイール２４５ａ，２４５ｂの清掃面と接する表面部分にフェルト材により構成されたベルト２４５ａ３，２４５ｄ３が貼り付けられているため、清掃面を傷つけるのを抑制できる。
【００７２】
＜変形例＞
以上、各実施形態に係る電気掃除機や吸込口体について説明したが、本発明は上記各実施形態に限られるものではなく、例えば、以下のような変形例であってもよい。また、実施形態と変形例、変形例同士を組み合わせたものであってよい。
また、実施形態や変形例に記載していていない例や、要旨を逸脱しない範囲の設計変更があっても本発明に含まれる。
【００７３】
１．電気掃除機
第１〜第３の実施形態では、電気掃除機１は、床移動型について説明したが、他のタイプであってもよい。他のタイプとしては、例えば、円筒床移動型、ほうき型（スティック型、携帯タイプ）等がある。
ここでいう電気掃除機は、電動送風機を利用したものをいい、商用電源にケーブルを介して接続されるケーブル有タイプでもよいし、充電器（蓄電池）を内蔵する、所謂充電タイプでもよい。
【００７４】
２．吸込口体
（１）構造
第１の実施形態の吸込口体４０は、円筒体４２、通風路４８、ジョイント５０、第１のパイプ５２及び第２のパイプ５４を有し、これらの内部空間が、塵埃等が通過する吸込路となっている。
第２及び第３の実施形態の吸込口体１０５，２０１は、吸込ヘッド１２１，２０３、ジョイント１２３，２０７及び継手体１２５，２０９を有し、これらの内部空間が塵埃等の通過用の吸込路２１１となっている。
しかしながら、吸込口体は、少なくとも欠円形状又は欠類円形状の吸込空間を内部に有する構造であればよく、例えば、円筒体の連通部や吸込ヘッドの下流口に管体（１３）が直接接続されるような構造であってもよい。この場合、吸込口体の吸込路は、円筒体や吸込ヘッド内にのみ形成される。逆に、他の部材等が組み合わされ、吸込口から吸込まれた塵埃等が他の部材内を通過する場合は、他の部材の内部の通路も吸引路に含まれる。また、吸込口は、１個以上あればよく、複数個あってもよい。
【００７５】
（２）ヘッド部
第１の実施形態におけるヘッド部４５は、円筒体４２、フロントガード４４及びリアガード４６により構成されている。第２の実施形態におけるヘッド部１２７は、上ヘッド１５３及び下ヘッド１５１により構成されている。第３の実施形態におけるヘッド部２０４は、吸込半筒体２３１、ベース２３５、カバー２３７及びバンパー２５１により構成されている。
しかしながら、ヘッド部は、吸込口を介して外部と連通する吸込空間を内部に有していればよく、その構成は特に限定するものでない。すなわち、ヘッド部は、フロントガード、リアガード、バンパー、カバー等を備えない構造としてもよい。例えば、ヘッド部は、円筒体のみで構成してもよい。
【００７６】
（３）吸込空間
（３−１）全体
第１〜第３の実施形態では、吸込空間４３，１３５，２２７の延伸する方向の一例として、清掃面と平行な左右方向としている。しかしながら、吸込空間の延伸する方向は、他の方向であってもよい。例えば、吸込空間の延伸する方向は、前後方向であってもよいし、前後方向と斜めに交差する方向であってもよい。
【００７７】
（３−２）欠類円形状
第１の実施形態において、吸込空間４３の延伸する方向と直交する横断面における吸込空間４３の欠類円形状は、円形状の下部側が切り取られたような形状をしている。第２及び第３の実施形態において、吸込空間１３５，２２７の延伸する方向と直交する横断面における吸込空間１３５，２２７の欠類円形状は、類円形状である長円形状の下部側が切り取られたような形状をしている。
【００７８】
しかしながら、横断面における吸込空間の欠類円形状の基礎となる類円形状は、長円形状以外の他の形状あってもよい。他の形状としては、楕円形状、６角形状以上の多角形状等がある。
つまり、吸込空間の横断面形状は、吸込口から吸込まれた塵埃等がヘッド部の内周面に沿って旋回気流を生じさせるような形状であればよい。したがって、ヘッド部の形状は、内部に上記の吸込空間を形成する凹入部を有すればよく、外観形状等は特に限定されるものではない。
第１〜第３の実施形態に係る吸込空間４３，１３５，２２７は柱形状をしているが、上述したように、吸込空間は、旋回気流を生じさせることができるような形状であればよく、例えば、横断面形状が欠円形状や欠類円形状の筒形状であってもよい。
【００７９】
（３−３）構造
第１の実施形態の吸込空間４３は円筒体４２の１つの部材により構成されている。第２の実施形態の吸込空間１３５は上ヘッド１５３と下ヘッド１５１の２つの部材により構成されている。第３の実施形態の吸込空間２２７は吸込半筒体２３１とベース２３５の２つの部材により構成されている。
吸込空間は、所定方向に直線状又は曲線状に延伸し、その横断面形状が欠類円形状や欠円形状をしていればよく、吸込空間を構成するための部材の部品数や材料、大きさ等は特に限定されるものではない。
【００８０】
（４）通風空間
（４−１）延伸方向
通風空間は、吸込空間と接続する部分における、吸込空間が延伸する方向と直交する断面において、後方に向けて延伸する領域を吸込空間に連接して存在していればよい。したがって、通風空間は、通風空間の全長に亘って一直線状に延伸してもよいし、途中で延伸する方向が直線的に変わってもよいし、曲線的に変わってもよい。
（４−２）接続位置
通風空間は、吸込空間に通風口を介して接続されていればよく、接続位置を特に限定するものではない。
例えば、吸込空間の延伸方向の長さが短い場合には、通風空間は吸込空間の延伸方向の端部分に接続されてもよい。
また、通風空間は、吸込空間の延伸方向の中央部分で接続されてもよい。この場合、吸引空間における通風空間に対して延伸方向の両側で旋回気流を利用することができる。また、中央部分で接続されている場合、通風空間に対する吸込空間の両側で吸込力を略等しくできる。
【００８１】
（４−３）個数
第１〜第３の実施形態では、例えば１つの通風路が１つのヘッド部に接続されていた（つまり、１つの通風空間が１つの吸込空間に接続されている。）が、例えば、複数本の通風空間が１つの吸込空間に接続するようにしてもよいし、１つの通風空間が複数本の吸込空間に接続するようにしてもよい。
【００８２】
４．ホイール
第１〜第３の実施形態でのホイール５８ａ〜５８ｆ，１６３，１７５，２４５ａ〜２４５ｄのそれぞれは、１本の軸と１個の車輪とを有している。
しかしながら、ホイールの構造は上記実施形態に限定するものではなく、例えば、１本の軸と複数個の車輪とを有してもよい。また、ホイールとして球体を利用したものでもよい。
【符号の説明】
【００８３】
１    電気掃除機
４０    吸込口体
４１    ヘッド部
４２ａ  開口部（吸込口）
４３    吸込空間
４８    通風路
５０    ジョイント
５２    第１のパイプ（継手体の一部）
５４    第２のパイプ（継手体の一部）
５６    ベース部
５８ａ〜ｆ  ホイール
６２  通風空間
【図１】
2015198897.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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