(57)【要約】      （修正有）【課題】電磁波共鳴振動体の振動が壁面を透過し液体燃料に伝達できて、物理的効果を高め燃焼を向上できる、燃費向上機能性補助具を提供する。【解決手段】遠赤外線領域の電磁波共鳴振動を放出する二酸化ケイ素含有の酸化物混合体に、二酸化ケイ素粉末を増量して総成分定量８０％含有の機能性鉱石粉末を構成し、電気炉にて焼成して機能性効果を増幅した機能性鉱石粉末重量９０％を、電導性充填剤重量１０％とシリコンゴム原料重量１００％を用いて練合せ機能性鉱石含有の電磁波共鳴振動体１０Ｒ、２０Ｇ、３０Ｔ、を、内燃機関の主要部であるラジエーター１循環パイプ２の接続ゴムパイプ３の外周に合わせ円筒状１０Ｒに形成する、円筒状１０Ｒを縦に割った開口部を設け、円筒状１０Ｒの外周に締め付けバンドの位置である表示を設け、前記接続ゴムパイプ３の外周に嵌め込み装備できる内燃機関の燃費向上機能性補助具。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関の燃焼部と関係する主要部である外部の壁面に装備する電磁波共鳴振動体であって、前記電磁波共鳴振動体は、遠赤外線領域の電磁波共鳴振動を放出する二酸化ケイ素６６.２％含有の酸化物混合の鉱石粉末に、二酸化ケイ素粉末のみを増量して、前記二酸化ケイ素の総成分定量８０％含有の機能性鉱石粉末を構成し、前記機能性鉱石粉末を電気炉にて焼成し機能性効果を増幅した、前記焼成した機能性鉱石粉末重量９０％を電導性充填剤重量１０％とシリコンゴム原料重量１００％を用いて練合せ機能性鉱石含有の電磁波共鳴振動体である成形品を加工する。
前記成形品をラジエーター循環パイプの接続ゴムパイプの外周寸法に合わせ円筒状に形成し、前記円筒状を縦に割った開口部を設け、前記円筒状の外周に締め付けバンドの位置を設け表示する、ラジエーター循環パイプの接続ゴムパイプの外周に嵌め込み装備できることを特徴とする内燃機関の燃費向上機能性補助具。
【請求項２】
前記成型品を、燃料導管接続ゴムパイプの外部に装備することを特徴とする請求項１記載の内燃機関の燃費向上機能性補助具。
【請求項３】
前記成型品の形状を平板状に形成し、前記平板状の表面に残存部を設けた切込みを一方向に複数か所形成した、前記平板状の裏面に両面粘着テープを固着し設け、前記粘着テープを用いて内燃機関の燃料タンクの外部に装備することを特徴とする請求項１記載の内燃機関の燃費向上機能性補助具。
【請求項４】
内燃機関のラジエーター循環パイプの既存接続ゴムパイプおよび／又は燃料導管の既存接続ゴムパイプに、上記機能性鉱石粉末を練合せた混合原料を接続ゴムパイプに圧着被覆成形したことを特徴とする請求項１記載の内燃機関の燃費向上機能性補助具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の主要部と関係する（本明細書中ラジエーター循環パイプ、燃料導管、燃料タンク、を主要部と総称する。）外部に電磁波共鳴振動体を装備して、燃焼効率を高める内燃機関の燃費向上機能性補助具に関する。
【０００２】
ラジエーター循環パイプ（Ｒ）、燃料導管（Ｇ）、燃料タンク（Ｔ）、を分類に記し、燃費向上機能性補助・電磁波共鳴振動体・成形品１０Ｒ、２０Ｇ、３０Ｔ、また、円筒状１０Ｒ、２０Ｇ、平板状３０Ｔと記載し同一符号で説明する。
【背景技術】
【０００３】
従来から、内燃機関の燃費を向上するため、遠赤外線を放出する機能性鉱石粉末や遠赤外線電磁波放射物また放射能含有物を混入させた放射能鉱物成形体を使った種々な技術開発がなされている、これ等鉱物放射体を燃料タンクの液体燃料に没漬させ、燃料が放射線に触れることで液体燃料に一定の物理的効果があることが知られている。
【０００４】
これによれば、遠赤外線によって液体燃料の結合集団が分子レベルに分断微細化されるため、燃焼時に燃料と空気が好適に混合され、燃料分子と酸素分子との科学的結合が促進され燃焼効果を高めるため、燃費が向上するものと考えられている。
【０００５】
燃料タンクに関係する技術で、放射能鉱物の粉末を粘土等のセラミックス原料と混ぜて焼成した放射能鉱物体を形成し、螺旋状スプリング内に詰めたセラミックスを、燃料タンクの給油口から吊り下げた状態で液体燃料に没漬し固定され、放射能鉱物体を液体燃料に接触照射させ、燃費を向上させる技術が特許文献１に記載されている。
【０００６】
ラジエーター関係する技術では、二酸化ケイ素と酸化アルミニウムを主成分とした天然岩石を粒径２５μｍ以下に粉砕した遠赤外線放射粉末を、水分子の一部をイオン化した活性水に混入して活性化剤をつくり、この活性化剤をエンジンの冷却水（ラジエーター）に注入する、これにより、燃焼室内の燃料や燃焼用空気に遠赤外線が放射され、水分子が微細化されて分子活動が活発化し、混合気の微細化が促進され燃焼効率が向上する技術が特許文献２に記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０００−１６１１５４公報
【特許文献２】特開２００３−３２８８７３公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、放射能鉱物の粉末を粘土等のセラミックス原料と混ぜて焼成し生成した放射能鉱物体は、微量な放射能を照射する放射能鉱物体であることから、消費者から見ると危険な物質と感じさせるものであった、又、燃料タンクに没漬するもので、セラミックスの粉末や破片等異物混入の危険性があり、燃焼部系統に不具合が起きる可能性があるという問題があった。
【０００９】
次に機能性天然岩石の粉末を用いた技術で、遠赤外線放射鉱石粉末をラジエーター内に直接投入するもので、ラジエーターの詰りや循環ポンプの故障の原因ともなる、尚、機能性鉱石粉末の利用方法で無理な問題があった。
【００１０】
そこで本発明の目的は、遠赤外線領域の電磁波共鳴振動を増幅する機能性鉱石粉末を構成して、機能性鉱石粉末含有の電磁波共鳴振動体を、主要部の外部に装備できる好適な形状で成形し、装備した電磁波共鳴振動体の振動が壁面を透過し液体燃料に伝達できる、物理的効果を高め燃焼を高めることができる燃費向上機能性補助具を提供する。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために、下記の本発明によって達成される。
第１の解決手段は、前記電磁波共鳴振動体は遠赤外線領域３〜１４ミクロンの波長で電磁波３００μｍ〜３ｍｍ位放出の機能性鉱石粉末を用いて、機能性効果を更に増幅することである。
【００１２】
機能性鉱石粉末の成分は、遠赤外線領域の電磁波共鳴振動を放出する二酸化ケイ素６６.２％含有の酸化物混合体で、二酸化アルミニウム１３.００％酸化チタン０.４４％酸化鉄２.９５％酸化マグネシウム４.９９％酸化カルシウム２.４５％酸化ナトリウム４.０６％酸化カリウム１.１０％含有の酸化物混合体である鉱石粉末に、二酸化ケイ素粉末１３.８％のみを増量して、前記二酸化ケイ素の総成分定量８０％含有の機能性鉱石粉末を構成する。
【００１３】
前記機能性鉱石粉末を電気炉にて焼成し、電磁波共鳴振動の安定と電磁波耐久性等の機能性効果を増幅した。
【００１４】
前記焼成した機能性鉱石粉末重量９０％を電導性シリコンゴム原料重量１００％と電導性充填剤重量（スス＝炭化水素の一群）１０％を用いて電磁波共鳴振動体の主材料を完成する。
【００１５】
上記主材料を練合せ機能性鉱石粉末含有の電磁波共鳴振動体１０Ｒ、２０Ｇ、３０Ｔを、下記に示す主要部の外部に装備できる好適な形状に成形加工する。
【００１６】
ラジエーター１と関係する解決の手段は、図１の二点鎖線Ａ部に示す、ラジエーター１と循環パイプ２を接続する接続ゴムパイプ３の外周寸法に合わせ円筒状１０Ｒに形成する、図２に示す、前記円筒状１０Ｒを縦に割った開口部１１を設け、前記円筒状１０Ｒの外周に締め付けバンドの位置である表示を設け、素人でも装備できるようにした、前記締め付けバンドの位置表示部はバンドのずれ防止ともなる凹部溝１２を形成する、縦に割った開口部１１は循環パイプ２の接続ゴムパイプ３の外周に嵌め込み装備できることを特徴とする内燃機関の燃費向上機能性補助具１０Ｒである。
【００１７】
第２の解決の手段は燃料導管２１と関係する、図１の二点鎖線Ｂ部に示す，前記成形品は燃料タンク４０と燃料導管の接続ゴムパイプ２２の外周寸法に合わせ円筒状２０Ｇに形成する、図２は詳細説明図で、円筒状２０Ｇを縦に割った開口部１１を設け、前記円筒状２０Ｇの外周に凹部溝１２を形成する。燃料導管の接続ゴムパイプ２１の外周に嵌め込み装備して、凹部溝に結束バンドを締付け装備完了で、燃焼を高めることができる内燃機関の燃費向上機能性補助具である。
【００１８】
第３の解決の手段は燃料タンク４０と関係する、図１の二点鎖線Ｃ部に示す，図３は詳細説明図で、成形品３０Ｔの形状を平板状に形成し、前記平板状３０Ｔの表面に残存部を設けた切込み３１を短辺の一方向に複数か所形成する、前記平板状３０Ｔの裏面に両面粘着テープ３２を固着し設け、装備にはテープの剥離紙３３を剥ぎ取り燃料タンク４０の外部に装備する。
【００１９】
前記両面粘着テープ３２を用いたことで内燃機関の燃料タンク４０の外部壁面と電磁波共鳴振動体の密着装備が良好で、共鳴振動を効果的に液体燃料に伝達することができる。
【００２０】
図５は、図３の平板状３０Ｔを図５図２のように円筒状１０Ｒ、２０Ｇ、に巻いて形成することができる、円筒状１０Ｒはラジエーターの循環パイプ２用、円筒状２０Ｇは燃料導管２１用として、円筒状に巻いて使用することができる。            
【００２１】
第４の解決の手段を図６に示す既存接続ゴムパイプ３，２２、と関係する、内燃機関のラジエーター１循環パイプ２の既存接続ゴムパイプ３および／又は燃料導管２１の既存接続ゴムパイプ２２に、上記機能性鉱石粉末を練合せた混合原料を接続ゴムパイプ３、２２、に圧着被覆４成形した内燃機関の燃費向上機能性補助具である。
【発明の効果】
【００２２】
（１）ラジエーター１接続ゴムパイプ３の外周に合わせた円筒状１０Ｒは密着し、接続ゴムパイプ３に電磁波共鳴振動作用を効果的に透過伝達させることができた、又、前記円筒状を縦に割った開口部は、ラジエーター接続ゴムパイプの外周に嵌め込み装備を容易して、機器を分解することなく装備ができる。
（２）燃料導管接続ゴムパイプの外周に合わせた密着円筒状は、上記の作用効果と同一に発揮する。
（３）燃料タンクの外部に装備する電磁波共鳴振動体を平板状に形成し、前記平板状の表面に残存部を設けたＶ型の切込みを一方向に複数か所形成し、燃料タンクが曲面であっても平板状の弾力性反発作用を効果的に抑制するものである、前記平板状の裏面に両面粘着テープを固着し設けたことで装備作業が容易で素人でもできる。
（４）機能性鉱石粉末を練合せた混合原料を接続ゴムパイプに圧着被覆成形したことは、
接続ゴムパイプと機能性鉱石粉末体の密着を良好にして、接続ゴムパイプに電磁波共鳴振動作用を効果的に接続ゴムパイプに浸透伝達させることである、自動車製造段階で使用する燃費向上機能性補助具である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の内燃機関の燃費向上機能性補助具の実施例を示す説明図である。
【図２】本発明の円筒状に形成した電磁波共鳴振動体の拡大斜視図である。
【図３】本発明の平板状に形成した電磁波共鳴振動体の斜視図である。
【図４】図３の平板状を主要部の曲面に合わせ装着した断面説明図である。
【図５】図３の平板状を円筒状に形成した他実施例の説明斜視図である。
【図６】既存の接続ゴムパイプに機能性鉱石粉末含有のゴムを被覆成形した一部断面説明図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
本発明の好適な実施の形態を添付図面と共に詳細を説明する。
図１は本発明に関わる内燃機関の燃費向上機能性補助具（電磁波共鳴振動体）の実施例を示す形態図で、三例の装着方法を同一図面の中で説明する。
【００２５】
図１の二点鎖線Ａ部はラジエーター１循環パイプ２から燃焼部５０までの間に装備する電磁波共鳴振動体である、他の実施例は、二点鎖線Ｂ部は燃料タンク４０から燃焼部５０までの燃料導管２１に装備する電磁波共鳴振動体である、二点鎖線Ｃ部は燃料タンク４０の底部に装備するＡ部、Ｂ部、Ｃ部、三例で、いずれかの一つを実施例とするものである。
【００２６】
まずは、電磁波共鳴振動体に使用する機能性鉱石粉末の構成を説明する。
電磁波共鳴振動体１０Ｒ、２０Ｇ、３０Ｔは、液体燃料を効率よく燃焼させる燃費向上機能性補助具である、その機能性鉱石粉末は定常的に遠赤外線領域３〜１４ミクロンの波長帯の遠赤外線放射率が９２％を越え電磁波３００μｍ〜３ｍｍ位の特性条件を満たし鑑定保証された機能性鉱石粉末である。
【００２７】
前記機能性鉱石粉末は遠赤外線領域の電磁波共鳴振動を放射する二酸化ケイ素６６.２％含有の酸化物の混合体で、二酸化アルミニウム１３.００酸化チタン０.４４酸化鉄２.９５酸化マグネシウム４.９９酸化カルシウム２.４５酸化ナトリウム４.０６酸化カリウム１.１０含有の混合体鉱石である。
【００２８】
前記混合体鉱石に二酸化ケイ素粉末のみを１３．８％増量して、前記二酸化ケイ素の総主成分定量８０％含有の機能性鉱石粉末を構成した。
前記機能性鉱石粉末を電気炉にて上昇温度４５０℃をピークに１５分間焼成する。
【００２９】
上記の焼成した機能性鉱石粉末重量９０％を電導性充填剤重量１０％とシリコンゴム原料重量１００％を用いて練合せ機能性鉱石含有の電磁波共鳴振動体１０Ｒ、２０Ｇ、３０Ｔ、を、下記に述べる図２〜図６記載の形状を形成する。
【００３０】
上記の数値や範囲は限定したものではなく、メッシュ、焼成温度、焼成時間、配合の重量％は機能性鉱石粉末との練合せ原料によって、数値や範囲は下記に述べるように変動する場合がある。
【００３１】
メッシュ範囲は、上記機能性鉱石粉末３２５メッシュを使用するが、特に粉末メッシュは限定されるものではなく５００メッシュ〜１６メッシュの機能性鉱石粉末であっても良いことは勿論である。
【００３２】
二酸化ケイ素の構成範囲は、増量効果等の検討や価格を考査すると総主成分８０％含有が適度であり実施としたもので、例えば、二酸化ケイ素の総主成分６０％〜１００％であっても良いことも勿論である。
【００３３】
焼成温度や時間の範囲は、機能性鉱石粉末のメッシュ大小度合いによって、焼成温度や時間は３８０℃〜６００℃をピークに焼成時間１０〜３０分間とした調整範囲を必要としても良く限定したものではない。
【００３４】
練合せ配合の構成は、ゴム原料重量１００％を基準として、電導性充填剤重量８〜１２％を混合し、機能性鉱石粉末重量８５〜１２０％範囲の配合構成で行っても良い。
【００３５】
機能性鉱石粉末との練合せ原材料は、シリコンゴム材と限定するものでなく、電導性効果を増幅できる材料であれば・ゴム材・シリコンシーリング材・樹脂材を用いても良い、また、一体成型の焼成セラミックス電磁波放射体としても良い、これ等を用いる加工は可能で、内燃機関に応じ適合した原材料を効率良く選定し提供する。    
【００３６】
第１の実施の形態は、上記能性鉱石粉末を用いて、ラジエーター１の循環ゴムパイプ３に装備する電磁波共鳴振動体１０Ｒを形成する。
図１の二点鎖線Ａ部は、ラジエーター１の循環パイプ２から燃焼部５０までの間に電磁波共鳴振動体１０Ｒを装備することを示した図である、電磁波共鳴振動体１０Ｒは、ラジエーター１と循環金属パイプ２の接続に用いる接続ゴムパイプ３の外径に合わせ、内径Φ４５ｍｍ肉厚５ｍｍ長さ１００ｍｍの円筒状１０Ｒを形成した。
【００３７】
図２は円筒状１０Ｒ、２０Ｇ、兼用符号の説明拡大図である、まずは、ラジエーター１循環パイプ２の円筒状１０Ｒを説明する。
円筒状１０Ｒの一箇所を縦に切り割った開口部１１を設け、内燃機関主要部のラジエーター１の循環パイプ２の接続ゴムパイプ３と嵌め合い装備を容易にしたものである、前記円筒状の外周に中央と略両端に深さ２ｍｍ幅８ｍｍの凹部溝１２を設け形成した、前記凹部溝１２は締付けバンドの締付位置が素人でも分かる表示とした、締付けバンドを凹部溝１２に合わせて締めることでバンドの位置ずれ防止ができる燃費向上機能性補助具である。
【００３８】
尚、電磁波共鳴振動体の肉厚や硬さによっては凹部溝１２を必要としない場合もある、併し、締付けバンドは使用する、また、上記凹部溝の寸法は限定したものではない。
締付けバンドは、ポリ結束バンドを用いることが好ましい。
【００３９】
接続ゴムパイプ３の外径は車種によって違があり、上記寸法は決め付けた寸法ではない。
凹部溝１２は締付バンドの位置を表示するもので、円筒状に盛上げた溝であっても良い。
【００４０】
前記電導性充填剤を練合せた成形品１０Ｒである電磁波共鳴振動体は、自動車エンジン振動音等の作用による共鳴振動が効果的に働き電導性電荷の移動現象が活発になり、共鳴振動が安定して物質に好適に伝達できていると考えられる。
【００４１】
従って、電磁波共鳴振動体１０Ｒの効果は、ラジエーター１と循環パイプ２を接続する接続ゴムパイプ３の外周に嵌め込み密着装備ができることで、接続ゴムパイプ３を通過する循環冷却水の温度上昇作用と共に、共鳴振動が安定増幅して接続ゴムパイプを効果的に透過伝達され、循環冷却水が燃焼室の壁面に、何等かの物理的作用効果が働き燃焼を高めることが考えられる。
【００４２】
第２の形態は、上記能性鉱石粉末を用いて、燃料導管２１部に装備する電磁波共鳴振動体２０Ｇを形成する。
図１の二点鎖線Ｂ部は、燃料タンク４０から燃焼部５０までの燃料導管２１に電磁波共鳴振動体２０Ｇを装備することを示した図である、電磁波共鳴振動体２０Ｇは、燃料タンク４０と燃料導管２１の接続に用いる接続ゴムパイプ２２の外径に合わせ、内径Φ１３ｍｍ肉厚５ｍｍ長さ２５０ｍｍの円筒状２０Ｇを形成した。
【００４３】
次に、燃料導管２１の円筒状２０Ｇを説明する、図２は円筒状１０Ｒ、２０Ｇ、兼用同一符号の説明図である。
前記円筒状２０Ｇの一箇所を縦に割った開口部１１を設け、内燃機関主要部の燃料導管の接続ゴムパイプ３と嵌め合い装着を容易にしたものである、前記円筒状２０Ｇの外周に中央と略両端に略深さ２ｍｍ幅８ｍｍの凹部溝１２を設け形成した、前記凹部溝１２は締付けバンドの締付位置が素人でも分かる表示とした、締付けバンドを凹部溝１２に合わせて締めることでバンドの位置ずれ防止ができる燃費向上機能性補助具である。
【００４４】
尚、円筒状２０Ｇの厚さ、硬さ、によっては凹部溝１２を必要としない場合もある、また、溝の寸法は限定したものではない。
締付けバンドは、結束バンドを用いることが好ましい。
【００４５】
燃料導管２１の接続ゴムパイプ２２に装備することによって、自動車エンジン振動音等の作用を電磁波共鳴振動体が共鳴し物質に微弱に振動伝達させる、何等かの物理的作用効果が働き液体燃料を拡散活性化させて燃焼を高めることが考えられる。
【００４６】
第３の形態は、上記能性鉱石粉末を用いて、燃料タンク４０の外部底面に装備する電磁波共鳴振動体３０Ｔを形成する。
図３は、電磁波共鳴振動体を平板状に形成し、平板状３０Ｔの寸法を厚さ５ｍｍ縦５０ｍｍ横９０ｍｍで形成する、その平板状の片面に残存部を略２.５ｍｍ設け複数のＶ型を５ｍｍ間隔で切込みＶ型溝３１Ｖ幅１.５ｍｍを短辺方向に形成する、平板状３０Ｔの裏面に両面粘着テープ３２を固着し設けた。
【００４７】
両面粘着テープの固着方法を説明する、まず、平板状３０Ｔの形状に合わせ両面粘着テープ３２の型を打抜き、平板状３０Ｔの裏面に両面粘着テープ３２を固着する、両面粘着テープは防水用ブチルテープを用いることが好ましい、しかし、常識上シリコンゴム原料の平板状３０Ｔに両面粘着テープの固着は不可能である、そのために両面粘着テープの固着はシリコンゴム平板状の表面油を２３０℃のバーナーで焼き飛ばし防水用ブチルテープの接合方法を可能とした。
【００４８】
装備方法は、電磁波共鳴振動体に固着した両面粘着テープ３２の剥離紙３３をはぎ取り燃料タンク４０の外部底面に装備する。
【００４９】
図４は、図３の平板状３０Ｔを主要部の曲面に合わせた装着の断面図である、平板状３０Ｔの切込み３１は曲げに対する弾力性反発を抑制するもので、切込み３１を入れた平板状３０Ｔは、主要部の曲面に合わせた曲げ加工が容易にできることが特徴である。
【００５０】
平板状３０Ｔの形状は円形、多角形、四方形でも良く、また寸法は限定したものではない。
尚、残存部を設けた切込み３１は、刃物の切込み１１であっても良く、平板状３０Ｔの肉厚や硬さによっては切込みを必要としない場合もある。
【００５１】
図５は、図３の平板状を図５図２のように円筒状１０Ｒ、２０Ｇ、に巻き形成することができる、円筒状１０Ｒはラジエーターの循環パイプ２用、円筒状２０Ｇは燃料導管２１用として使用することができる。  
【００５２】
第４の形態は、上記能性鉱石粉末を用いて、既存の接続ゴムパイプ３、２２、の外面に電磁波共鳴振動体１０Ｒ、２０Ｇ、を、圧着被覆を成形して、接続ゴムパイプと電磁波共鳴振動体の接合密着を良好にして、燃焼効率を高めることを目的としたものである。
【００５３】
図６はラジエーター循環パイプ２の既存接続ゴムパイプ３および／又は燃料導管２１の既存接続ゴムパイプ２２に、前記機能性鉱石粉末を練合せた混合原料を既存の接続ゴムパイプ３、２２、の外面に圧着被覆４を成形した内燃機関の燃費向上機能性補助具である。
【００５４】
装着方法として、電磁波共鳴振動体１０Ｒ、２０Ｇ、３０Ｔは三例の装着方法がある、基本的には、いずれかの一例で実施するものである、但し、排気ガス量３５００ｃｃ以上の車種では、二例を併せ使用する場合もある。
【００５５】
上記で述べた第１，２，３、の解決手段では、電磁波共鳴振動体を装着した下記に述べる実施例の結果は良好で、燃費の向上、排気ガス抑制、の効果的な数値を見いだした。
第４の解決手段では、実施の検査はしていないが接続ゴムパイプ３，２２と混合原料の圧着密度が良好になることで、燃費の向上、排気ガス抑制、数値は上記以上の効果を見いだすと考えている。
【００５６】
上記のように機能性を増幅したことで、成形品の接触面積を最少に小形化軽量化することができて、電磁波共鳴振動体を簡素化し安価で安全にユーザー自身が容易に装備できる、より燃焼を高め発揮できる燃費向上機能性補助具を提供する。
【００５７】
上記の機能性鉱石粉末構成を使用した電磁波共鳴振動体１０Ｒ、２０Ｇ、３０Ｔを燃焼系に密着し配することで、そこを通過する液体燃料に確実に共鳴振動を外部より伝達することで、電磁波作用による分子レベルの物質が整形作用を起し、次々に、分子を連鎖的に振動させ拡散微細化するという特徴を用いた本発明は、自動車のエンジン振動、音、を応用し電磁波放射体に用いる共鳴振動を増幅して、さらに物質を分子レベルで微弱に振動伝達することを実施例の結果を比較数値で見いだした、従って、液体燃料が微細化されて分子活動が活発化し、燃焼時に空気と好適に混合され燃焼効率が向上することが考えられる。
【実施例１】
【００５８】
次に、本実施例による燃費改善にかかる効果を、実験結果に基づいて説明する。
まず、燃費向上については、日産ワゴン車、Ｈ１３年式、走行距離２５６３３８Ｋｍ、排気量３２００ｃｃ 、ディーゼルエンジン搭載の１トン車を使用して、市街地を略３００Ｋｍ３回走行し、その平均値を出し、同一条件で比較した、通常時には７.３Ｋｍ／軽油１リットルであるのに対し、図１二点鎖線Ａ部の燃費向上機能性補助具２本を装備し本実施例を使用した場合は、９.６Ｋｍ／軽油１リットルであった。従って、３２％もの燃費の改善が見られた。
【００５９】
さらに、黒煙の発生抑制効果については、ディーゼルエンジンの車検時に行う検査（道路運送車両の保安基準・自動車保安基準２章３１条）に基づいて比較検査を行った、基準値が５０％以下のところ、通常は３８.６％であったのに対し、図１二点鎖線Ａ部の本実施例を使用することで１３.２％であった、従って、６６％もの黒煙の発生を抑制する効果がみられた。
【実施例２】
【００６０】
他の実施例による燃費改善にかかる効果を、上記本実施例の走行車と同一条件で、通常時には７.３Ｋｍ／軽油１リットルであるのに対しての比較を、３例の実験結果に基づいて説明する。
（１）図１二点鎖線Ｂ部の燃費向上機能性補助具１本を装備した場合は、９.５Ｋｍ／軽油１リットルであった。従って、３０％もの燃費の改善が見られた。
（２）図１二点鎖線Ｃ部の燃費向上機能性補助具５枚を装備した場合は、９.７Ｋｍ／軽油１リットルであった。従って、３３％もの燃費の改善が見られた。
（３）図１二点鎖線Ａ部と二点鎖線Ｃ部の燃費向上機能性補助具をＡ部２本、Ｃ部５枚を装備した場合は、１０.１Ｋｍ／軽油１リットルであった。従って、３８％もの燃費の改善が見られた。
【実施例３】
【００６１】
次に、他の実施例によるガソリン車の燃費改善にかかる効果の、実験結果に基づいて説明する。
トヨタクラウン、H１６年式、排気量３０００ｃｃ、通常時には６.３Ｋｍ／レギュラーガソリン１リットルであるのに対し、図１二点鎖線Ｃ部の燃費向上機能性補助具５枚を燃料タンクの底部に装備した場合は８.６Ｋｍであった。従って、３７％もの燃費の改善が見られた。
【００６２】
排気ガス濃度測定の抑制効果については、通常は一酸化炭素（ＣＯ）０．４３％であったのに対し、図１二点鎖線Ｃ部５枚を使用した場合は０．１３％であった、従って、７０％もの一酸化炭素（ＣＯ）の発生を抑制する効果がみられ、炭化水素（ＨＣ）は２１２ｐｐｍであったのに対し、３５ｐｐｍであった、従って、８３％もの炭化水素（ＨＣ）の発生を抑制する効果がみられた。
完全燃焼に近づくので、排気ガス中の一酸化炭素、炭化水素、微粒子物質、などの低減化も達成できた。
【符号の説明】
【００６３】
１      ラジエーター
２      循環パイプ  
３      接続ゴムパイプ（ラジエーター用）
４      圧着被覆
１０Ｒ  円筒状・成形品・電磁波共鳴振動体・燃費向上機能性補助具  
１１    開口部  
１２    凹部溝  
２０Ｇ  円筒状・成形品・電磁波共鳴振動体・燃費向上機能性補助具
２１    燃料導管    
２２    接続ゴムパイプ（燃料導管用）
３０Ｔ  平板状・成形品・電磁波共鳴振動体・燃費向上機能性補助具    
３１    切込み  
３２    両面粘着テープ  
３３    剥離紙
４０    燃料タンク
５０    燃焼部（エンジン）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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