(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車等の移動乗物で使用する事を前提に、お米を炊くという機能に特化し、且つ、コンパクト性に優れた電気炊飯器を提供する。【解決手段】内釜１３０と、内釜１３０の底面に貼付固定した発熱板１３２と、内釜１３０の側面外周に直接巻き付けた断熱材１２０と、断熱材１２０の更に外周に断熱材１２０を挟み込むようにして配置されるケーシングと、を備え、内釜１３０は、お米を投入する投入口の縁部が他の部位よりも大径に構成された鍔部１３４を備え、ケーシングは、内釜１３０の側面側に位置する側部ケーシング１００と内釜１３０の底面側に位置する底部ケーシング１１０とに分割した構成とされ、側部ケーシング１００の上面開口１０４は、内釜１３０を受け入れるも内釜１３０の鍔部１３４が引っ掛かる大きさとされており、底部ケーシング１１０には、組み付け時、内釜１３０の底面を下方に引っ張る引っ張り機構を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内釜と、
当該内釜の底面に貼付固定した発熱板と、
前記内釜の側面外周に直接巻き付けた断熱材と、
当該断熱材の更に外周に前記断熱材を挟み込むようにして配置されるケーシングと、を備える  
ことを特徴とする移動乗物用電気炊飯器。
【請求項２】
請求項１において、
前記内釜は、お米を投入する投入口の縁部が他の部位よりも大径に構成された鍔部を備え、
前記ケーシングは、前記内釜の側面側に位置する側部ケーシングと前記内釜の底面側に位置する底部ケーシングとに分割できる構成とされ、
前記側部ケーシングの上面開口は、前記内釜を受け入れるも前記内釜の鍔部が引っ掛かる大きさとされており、
前記底部ケーシングには、組み付け時、前記内釜の底面を下方に引っ張る引っ張り機構を備える
ことを特徴とする移動乗物用電気炊飯器。
【請求項３】
請求項１又は２において、
前記断熱材は、複数の空気室が形成された柔軟性のある樹脂製シートの表面及び裏面に薄い金属層を形成した構成とされている
ことを特徴とする移動乗物用電気炊飯器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気炊飯器、特に自動車、船舶に代表される移動乗物で使用する事を前提とした電気炊飯器の技術分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から電気炊飯器に関する発明は多数存在する。例えば、特許文献１に記載の発明は、内鍋１０（符号は当該文献で使用されている符号）を収容する外装体１２と、内鍋１０の底に接触するように配設した加熱板４９と、内鍋１０の外周部および加熱板４９の底を覆う収容部（内胴４０）と、を備えた加熱機器において、加熱板４９は、加熱ヒータ５１の両端に接続ターミナル５２を有し、接続ターミナル５２を収容部４０の貫通孔４６から外装体１２の底部３０に向けて突出させたもので、収容部４０の外周部に、下端が、加熱板４９の加熱ヒータ５１より下側に位置し、かつ、接続ターミナル５２より上側に位置するように、筒状に断熱部材５４を配設し、断熱部材５４の下端と外装体１２の底との間に通気用の隙間Ｓを設けるとともに、外装体１２の底部３０に、内外の空気に対流を生じさせるように通気孔３７，３７ａを設けた構成とすることによって、断熱性能を向上させて無駄な電力消費をなくすとともに、加熱板の冷却部分を充分に冷却可能としている。
【０００３】
また、特許文献２に記載の発明は、炊飯器本体１（符号は当該文献で使用されている符号）に自動車内ａのシガレット電源３から電力を分取する電力分取部２を設けることで、自動車内で炊飯ができる自動車専用の炊飯器を提供可能としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１１９６７４号公報
【特許文献２】特開平８−１５０８６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１の電気炊飯器は、家庭内で使用することを前提に発明されているものであり、多くの機能を有するも、コンパクト性に欠け自動車内等で使用するには使い勝手が悪い。
【０００６】
また、特許文献２の電気炊飯器は、単に電源の仕様を自動車に適合させただけに過ぎない。
【０００７】
そこで本発明は、自動車等の移動乗物で使用する事を前提に、「お米を炊く」という機能に特化し、且つ、コンパクト性に優れた電気炊飯器を提供する事をその課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するべく、本願発明は、内釜と、当該内釜の底面に貼付固定した発熱板と、前記内釜の側面外周に直接巻き付けた断熱材と、当該断熱材の更に外周に前記断熱材を挟み込むようにして配置されるケーシングと、を備えることを特徴とする。
【０００９】
このように構成したことによって、自動車等の移動乗物で使用する際にも邪魔にならないコンパクト性を実現している。即ち、（外釜の存在をそもそも無くしてしまうと共に）内釜とケーシングとで直接断熱材を挟み込むようにして構成し、究極のコンパクト性を実現しているのである。換言すると、通常取り外して洗浄等することが可能に構成される内釜を敢えてケーシングに固定するという構造である。また、自動車等の移動乗物で使用するにあたっては、十分な電力が確保できない場合も想定できるので、炊飯時の熱効率を高めるために、内釜に直接断熱材を巻き付けるという構成を採用している。
【００１０】
また、前記内釜は、お米を投入する投入口の縁部が他の部位よりも大径に構成された鍔部を備え、前記ケーシングは、前記内釜の側面側に位置する側部ケーシングと前記内釜の底面側に位置する底部ケーシングとに分割できる構成とされ、前記側部ケーシングの上面開口は、前記内釜を受け入れるも前記内釜の鍔部が引っ掛かる大きさとされており、前記底部ケーシングには、組み付け時、前記内釜の底面を下方に引っ張る引っ張り機構を備えることを特徴とする。
【００１１】
このように構成したことによって、製造時の組立作業が極めてシンプルとなっている。即ち、内釜の鍔部と底部ケーシングによって上下から側部ケーシングを挟み込むように固定するというシンプルな構成で、断熱材を含め内釜やケーシング全体を組み付けることが可能となっている。このように複雑な組立構造を有しないことも、炊飯器全体をコンパクトに構成するという目的を達成する為の重要な手段となっている。
【００１２】
また、前記断熱材は、複数の空気室が形成された柔軟性のある樹脂製シートの表面及び裏面に薄い金属層を形成した構成とされていることを特徴とする。
【００１３】
このように構成することによって、低コストながらも内釜からの放熱を効率的に防止している。即ち、空気室の存在によって熱伝導を妨げると共に、表裏に配置した二重の金属層によって内釜からの輻射熱を反射し、全体として薄型軽量ながらも優れた断熱性能を発揮している。また、柔軟性を生かして内釜に直接巻き付けることができるというメリットも有している。
【発明の効果】
【００１４】
本発明を適用することで、自動車等の移動乗物で使用する事を前提に、お米を炊くという機能に特化し、且つ、コンパクト性に優れた炊飯器を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る移動乗物用電気炊飯器の中央断面図である。
【図２】本発明に係る移動乗物用電気炊飯器の分解組立図である。
【図３】本発明に係る移動乗物用電気炊飯器の側部部分断面図である。
【図４】断熱材の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、添付図面を参照しつつ、本発明の実施形態の一例である移動乗物用電気炊飯器１０について説明を加える。なお、図面理解容易の為、各部の大きさや寸法を誇張して表現している部分があり、実際の製品と必ずしも一致しない部分があることを付記しておく。また各図面は符号の向きに見るものとし、当該向きを基本に上下左右、手前、奥と表現する。
【００１７】
〈移動乗物用電気炊飯器の構成〉
本発明の実施形態の一例である移動乗物用電気炊飯器（以下単に「炊飯器」という場合がある。）１０は、図１及び図２に示しているように、主たる部材として、側部ケーシング１００、底部ケーシング１１０、断熱材１２０、内釜１３０及び蓋体１４０で構成されている。
【００１８】
アルミニウム合金製の内釜１３０は、有底円筒形状に構成され、また投入口周縁が大経となるように構成されている（鍔部１３４）。また内周面は、フッ素樹脂加工が施されている。内釜１３０の底面には、供給される電力により発熱する発熱板１３２が貼付して固定されている。また発熱板１３２の周りには、ネジ受け部１３６が複数貼付固定されている。
【００１９】
内釜１３０の側面を直接巻回するように、断熱材１２０が配置されている。この断熱材１２０は、図４にも示しているように、複数の空気室１２４が形成された柔軟性のある樹脂製シート１２６の表面及び裏面に薄いアルミニウム層（金属層）１２２が形成された構成とされている。
【００２０】
断熱材１２０の更に外周（外側）には、当該炊飯器１０の外装となるポリプロピレン製のケーシングが配置されている。このケーシングは、内釜１３０の側面側に位置する側部ケーシング１００と内釜１３０の底面側に位置する底部ケーシング１１０とに分割できる構成とされており、この側部ケーシング１００と内釜１３０とで断熱材１２０を直接挟み込む（挟持する）ように構成されている。
【００２１】
側部ケーシング１００は筒状に構成されており、その上面開口１０４は、内釜１３０を受け入れるも内釜１３０の鍔部１３４が引っ掛かる大きさとされている。また、側部ケーシング１００の上部両端には、後述する蓋体１４０を固定する為の蓋固定フック１０２が設けられている。
【００２２】
底部ケーシング１１０は、内側が凹んだ平面視丸型の椀形状に構成されている。底面には取付ネジ１５０を通すための穴が設けられていて、これがネジガイド１１２として機能する。このネジガイド１１２に取付ネジ１５０を挿通して締め込むと、丁度内釜１３０の底面に貼付固定されたネジ受部１３６に螺合して、内釜１３０を下方向に引っ張る機能が発揮される（引っ張り機構）。このように構成したことによって、組立作業が極めてシンプルとなっている。即ち、この引っ張り機構を働かせて、組付時、内釜１３０を下方へと引っ張ることで、内釜１３０の鍔部１３４と底部ケーシング１１０によって上下から側部ケーシング１００を挟み込むように固定することができる。更にこのようなシンプルな構成で、断熱材１２０を含め内釜１３０やケーシング全体の組み付けが完了する。
【００２３】
また、内釜１３０の上方には円盤形状の蓋体１４０が配置される。この蓋体１４０は、２箇所の蓋固定フック１０２によって密閉固定される。また蓋体１４０の内側（下面）には、取付時に内釜１３０の密閉性を確保するためのパッキン（図示していない）が備わっている。また蓋体１４０の上面には、炊飯器１０を持ち運ぶ等の際に引き起こして使用する把持部１４４が備わっている。
【００２４】
なお、本発明には直接的に関係がないため詳細な説明は省略するが、当該炊飯器１０には、電源コードはもちろん、炊飯を開始するためのスイッチ及びその状況を確認するための灯火類、更には発熱板１３２の温度を制御する為の制御部や安全装置としてのセンサ類などが当然ながら組み込まれている。また、自動車等の移動乗物において使用されているバッテリー等の電力をそのまま使用できるように、電圧及び／又は電流等の変換装置や各種変換プラグ等を備えている。
【００２５】
〈移動乗物用電気炊飯器の作用・機能〉
使用方法は通常の電気炊飯器と特段異なるところは無く、電源を確保した状態で、内釜１３０に適量の米と水を入れ、スイッチを入れると伝熱板１３２が発熱する。この発熱が内釜１３０に伝わりお米が炊かれる。
【００２６】
このとき、本発明を適用した炊飯器１０では、内釜１３０の周りに断熱材１２０が直接巻回されているので、内釜１３０の熱が外部に逃げてしまうことを防止している。即ち、自動車等の移動乗物のバッテリーという限られた電力源であっても、効率よく炊飯することが可能となっている。また同時に断熱材１２０が巻回されていることによって電力供給を停止した後も内釜１３０に対する高い保温性能が確保される。
【００２７】
また、内釜１３０に直接断熱材１２０を巻回し、更にその周りに直ぐ側部ケーシング１００を配置しているので（図３の部分断面図参照）、無駄なスペースを要しない。即ち、炊飯器１０自体が非常にコンパクトに構成されている（炊飯器１０自体が内釜を一回り大きくした程度のサイズに収まっている。）。その結果、自動車等の車内においても置き場所に困らない。
【００２８】
なお本発明を適用した炊飯器１０は、電気炊飯器には当然のように備わっている外釜という存在を無くし、更に洗浄等のために取り外し可能に構成されている内釜を「敢えて固定する」というある意味逆転の発送により、自動車等の車内で「ご飯を炊く」という機能に特化したシンプル且つコンパクトな電気炊飯器である。
【００２９】
このような炊飯器を自動車等に備えておくことで、外出先等でも炊きたての温かいご飯を手軽に食べることが可能となっている。
【符号の説明】
【００３０】
１０・・・移動乗物用電気炊飯器
１００・・・側部ケーシング
１０２・・・蓋固定フック
１１０・・・底部ケーシング
１１２・・・ネジガイド
１２０・・・断熱材
１２２・・・金属層
１２４・・・空気室
１２６・・・樹脂製シート
１３０・・・内釜
１３２・・・発熱板
１３４・・・鍔部
１３６・・・ネジ受部
１４０・・・蓋体
１４２・・・フック受部
１４４・・・把持部
１５０・・・取付ネジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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