(57)【要約】【課題】妻面シートを損傷することなくデッキ上で荷役でき、パレットの運搬効率も高く維持できる幌付き搬送パレットを提供する。【解決手段】金属重量製品を載せるデッキｄと、デッキｄの一端に立設された妻面シートＡと、デッキｄの上面を開閉するように取付けられた幌とを備えており、妻面シートＡは、デッキｄ上に固定された１段目シート１と昇降可能な２段目シート２と３段目シート３とを備えており、ネジ棒式伸縮機構により昇降可能である。複数段のシート２，３が昇降して妻面シートＡの高さを変えることができるので、金属重量製品の荷役時に邪魔にならず、衝突して損傷することもない。また、伸縮機構がネジ棒式なので細長くでき、占有スペースが小さくなるので、パレットの積載効率を低減することがない。【選択図】図１
2015058965.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属重量製品を載せるデッキと、該デッキの一端に立設された妻面シートと、前記デッキの上面を開閉するように取付けられた幌とを備えており、
前記妻面シートは、複数段のシートからなり、ネジ棒式伸縮機構により昇降可能である
ことを特徴とする幌付き搬送パレット。
【請求項２】
前記妻面シートが、少なくとも前記デッキ上に固定された１段目シートと昇降可能な２段目シートとを備えており、
前記伸縮機構は、前記１段目シートに沿って立設されたネジ棒と、該ネジ棒の回転駆動機構と、前記２段目シートに取付けられたナットと、前記２段目シートの昇降を案内するガイドとからなり、前記ナットは前記ネジ棒に螺合されている
ことを特徴とする請求項１記載の幌付き搬送パレット。
【請求項３】
前記妻面シートが、前記２段目シートに対して昇降可能な３段目シートを備えており、
前記昇降機構は、前記２段目シートの上端部に回転自在に取付けたスプロケットと、該スプロケットに巻き掛けられたチェーンとからなり、
該チェーンは、一端が前記３段目シートの基部に固定され、その他端が前記１段目シートの適所に固定されている
ことを特徴とする請求項２記載の幌付き搬送パレット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、幌付き搬送パレットに関する。さらに詳しくは、製鉄所や港湾施設等の構内で鋼板コイル等の金属重量製品の搬送や保管に用いられる幌付き搬送パレットに関する。
【背景技術】
【０００２】
製造したばかりの鋼板コイル等の金属重量製品を構内で保管搬送したり、船積み作業する際に風雨に曝されると錆や傷の原因となるので、金属重量製品を守るため搬送台車であるパレットには幌が付設されている。
【０００３】
特許文献１，２の従来技術では、搬送パレットの上面にカマボコ形の幌が開閉可能に取付けられていて、幌を開いたとき搬送パレット上に金属重量製品をクレーン等で吊下げたり吊り上げたりする荷役ができ、搬送パレットに金属重量製品を載せた状態で幌を閉じると金属重量製品を風雨から守ることができる。
【０００４】
特許文献１は、前後一対の幌が搬送パレット上で前後方向に開いていくと、中央部分から開放されていくタイプの幌を開示している。
この両開きの幌には、一対の幌のそれぞれの端面に、端面を閉じておくシートが取付けられている。
特許文献２は、一個の幌が開閉するタイプを開示しており、後方の端面はシートで閉塞されているが、前方（つまり開放側）の端面の閉塞については、とくに言及されていない。
【０００５】
そこで、一個の幌を用いた代表的な幌付き搬送パレットの概略構造を図８〜図１０に基づき説明する。
図８において、Ｐはパレットであり、Ｈは幌である。
パレットＰは、平板状のデッキｄとその左右両側に垂設した脚Ｌとを備えている。左右の脚Ｌの間には搬送トレーラーＴが進入可能となっており、進入した状態でトレーラー上のジャッキをジャッキアップすると、搬送トレーラーＴがパレットＰを少し持ち上げることができる。また、その状態で搬送トレーラーＴがパレットＰごと金属重量製品を搬送することができる。
デッキｄの上ではカマボコ形の幌Ｈがデッキｄ上で開閉可能に取付けられている。図は幌Ｈの開閉途中を示している。また、デッキｄの前端には妻面シート１００が固定的に取付けられている。
【０００６】
図９は幌Ｈを閉じた状態であり、この状態で保管、搬送している場合は、鋼板コイル等の金属重量製品Ｃを幌Ｈで風雨から保護することができる。図８は幌Ｈを開いた状態であり、この状態では、鋼板コイル等の金属重量製品Ｃをクレーンで積み込んだり積み出したりすることができる。
【０００７】
しかるに、図１０に示すように、妻面シート１００は金属重量製品Ｃよりも高い高さを有しており、かつデッキｄ上に固定されているので、金属重量製品Ｃの荷役の邪魔になるという問題がある。すなわち、クレーン等で荷役される物体は慣性や風によりよく揺れるが、デッキｄの端で荷役される金属重量製品Ｃは妻面シート１００に近接しているので接触しやすく、接触すると妻面シート１００を破損させたり、製品である鋼板コイルにも傷を付けることになる。
このような不都合を避けるため、妻面シート１００近傍には金属重量製品Ｃを積載しないという選択肢もあるが、そうするとデッキｄへの積載量が減少して運搬効率が低下するという問題が生じる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平８−９１３７７号公報
【特許文献２】特開平９−２９０８２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は上記事情に鑑み、妻面シートを損傷することなくデッキ上で容易に荷役することができ、パレットの運搬効率も高く維持できる幌付き搬送パレットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
第１発明の幌付き搬送パレットは、金属重量製品を載せるデッキと、該デッキの一端に立設された妻面シートと、前記デッキの上面を開閉するように取付けられた幌とを備えており、前記妻面シートは、複数段のシートからなり、ネジ棒式伸縮機構により昇降可能であることを特徴とする。
第２発明の幌付き搬送パレットは、第１発明において、前記妻面シートが、少なくとも前記デッキ上に固定された１段目シートと昇降可能な２段目シートとを備えており、前記伸縮機構は、前記１段目シートに沿って立設されたネジ棒と、該ネジ棒の回転駆動機構と、前記２段目シートに取付けられたナットと、前記２段目シートの昇降を案内するガイドとからなり、前記ナットは前記ネジ棒に螺合されていることを特徴とする。
第３発明の幌付き搬送パレットは、第２発明において、前記妻面シートが、前記２段目シートに対して昇降可能な３段目シートを備えており、前記昇降機構は、前記２段目シートの上端部に回転自在に取付けたスプロケットと、該スプロケットに巻き掛けられたチェーンとからなり、該チェーンは、一端が前記３段目シートの基部に固定され、その他端が前記１段目シートの適所に固定されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
第１発明によれば、複数段のシートが昇降して妻面シートの高さを変えることができるので、これを下げておけば金属重量製品の荷役時に邪魔にならず、衝突して損傷することもない。また、伸縮機構がネジ棒式なので細長くでき占有スペースが小さくなるので、パレットの積載効率を低減させることがない。
第２発明によれば、回転駆動機構でネジ棒を回転させると、ナットがネジ棒に沿って昇降するので、２段目シートが昇降し妻面シートの高さを変えることができる。そして、２段目シートの昇降動作はガイドで案内されるので、円滑に動作する。また、ネジ棒もその回転駆動機構も占有スペースが小さいので、パレットの積載効率を高く維持することができる。
第３発明によれば、３個のシートによる多段構成なので各段の高さを低くでき、低くした状態では金属重量製品の荷役をより妨げることがない。また、スプロケットとチェーンによる昇降機構は占有スペースが小さくて済むので、パレットの積載効率を高く維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態に係る幌付き搬送パレットにおける妻面シートの正面図である。
【図２】図１に示す妻面シートの平面図である。
【図３】図２に示す昇降機構の一部拡大平面図である。
【図４】図２に示す昇降機構の側面拡大図である。
【図５】妻面シートの昇降機構の説明図である。
【図６】妻面シートの上昇時の状態図である。
【図７】本発明における荷役作業の説明図である。
【図８】従来の幌付き搬送パレットの斜視図である。
【図９】従来の幌付き搬送パレットの側面図である。
【図１０】従来の幌付き搬送パレットにおける荷役作業上の問題点説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
つぎに、本発明の実施形態を図面に基づき説明する。
本発明において、搬送パレットＰの基本構成であるデッキｄ、脚Ｌ、幌Ｈは従来技術と同様であるので、デッキｄの一端に設けられた妻面シートＡについてのみ説明する。
図１において、左半分は妻面シートＡが上昇した状態、右半分は下降した状態を示している。また、右肩上り斜線は１段目シート１を、左肩上り斜線は２段目シート２を、右肩上り広間隔斜線は３段目シート３を示している。
【００１４】
図１〜図３に示すように、デッキｄの先端には、取付デッキｄａがデッキｄの一部として取付けられており、その上面に妻面シートＡが立設されている
本実施形態の妻面シートＡは、取付デッキｄａに固定的に取付けられた１段目シート１と昇降可能な２段目シート２および３段目シート３からなる。各段シート１，２，３はいずれも四角形の枠材にシート材を貼付したものが代表的に用いられる。
【００１５】
１段目シート１は、取付デッキｄａの左右両端（図１，２の上下両端）に立設した柱１１，１１とその上端同士および下端同士に渡しかけた横材１２，１２とから枠組を作り、これら柱１１，１１と横材１２，１２とに軽量金属板（たとえばアルミニウム板）か合成樹脂シート（たとえばビニルシート）を貼付したものが用いられる。
なお、この１段目シート１は図２および図３に示すように、控え梁１３で取付デッキｄａに強固に固定されている。図示の例では、控え梁１３は７本用いられるが、この本数は任意である。
【００１６】
２段目シート２も２本の柱２１，２１と２本の横材２２，２２とから枠組を作り、それに軽量金属板または合成樹脂製のシートを貼付して構成されている。この２段目シート２における柱２１，２１の下部にはナット８が取付られている。このナット８は後述する昇降機構を構成するものである。
【００１７】
３段目シート３も２本の柱３１，３１と２本の横材３２，３２とから枠組みを作り、それに軽量金属板または合成樹脂製のシートを貼付して構成されている。
【００１８】
つぎに、昇降機構を説明する。
図２に示すように、取付デッキｄａの左右両端部には、ネジ棒４が１本ずつ立設されて、かつ適宜の軸受で支持されて回転可能となっている。２本のネジ棒４，４の間には伝動軸５が取付デッキｄａに平行に配置されていて、その両端部はウォームギヤ等を内蔵したギヤボックス４ｇでネジ棒４，４の基部に噛み合っている。そして中央に設置したモータ６で正逆回転されるようになっている。７は動力の入切を制御するクラッチである。この構成により、モータ６を正逆回転させれば、ネジ棒４，４も正逆回転する。
【００１９】
図３に示すように、１段目シート１の両端部には前方（図中左側）に短く突出したつなぎ材を介してガイドローラ１４が取付けられている。また、２段目シート２の両端部にはガイドブロック２４が取付けられている。このガイドブロック２４には外側と内側にガイド溝２４ａ，２４ｂが形成されている。外側のガイド溝２４ａには１段目シート１のガイドローラ１４が転動可能に嵌っている。
また、３段目シート３の外端にはガイドローラ３４が取付けられていて、このガイドローラ３４は前記ガイド溝２４ｂに転動可能に嵌っている。
【００２０】
図４および図５に示すように、ネジ棒４にはナット８が螺合しており、このナット８は２段目シート２の適所に固定されている。なお、図示されたナット８は２個であるが、その個数は任意であり、昇降動作さえできればよい。
また、２段目シート２の上端部には第１スプロケット２６が回転自在に軸支されている。この第１スプロケット２６にはチェーン２７が巻き掛けられ、その一端は１段目シート１の上端部に固定金具２７ａで固着され、他端は３段目シート３の基端部に固定金具２７ｂで固定されている。
また、２段目シート２の下端部には第２スプロケット２８が回転自在に軸支され、この第２スプロケット２８に巻き掛けられたチェーン２９の一端は３段目シート３の下端部に固定金具２９ａで固着され、他端は１段目シート１の上端部に固定金具２９ｂで固着されている。
【００２１】
上記の昇降機構の動作を説明する。
（１）上昇動作
ネジ棒４を正転させると、ナット８が上昇するので２段目シート２が上昇する。２段目シート２の上昇に伴い第１スプロケット２６が上昇するので、チェーン２７を介して３段目シート３が引き上げられて上昇する。
２段目シート２が上昇しきったときに３段目シート３も上昇端に達する（図６参照）。
【００２２】
（２）下降動作
ネジ棒４を逆転させると、ナット８と共に２段目シート２が下降する。２段目シート２の下降に伴い第２スプロケット２８が下降しチェーン２９を介して３段目シート３が引き下げられて下降する。
２段目シート２が下降しきると３段目シート３も下降端に達する（図４参照）。
【００２３】
つぎに、使用方法を説明する。
（１）搬送・保管時
図６に示すように、妻面シートＡの２段目シート２および３段目シート３が上昇端に達しており、３段目シート３の上端部が幌Ｈの前端部の受け枠４１内に嵌っている。このため、風雨が内部に侵入することがないので、デッキｄ上の製品（金属コイルＣなど）を傷や錆から守ることができる。また、妻面シートＡ自体も上端縁が保持されることによって、風圧にも耐えやすくなり、曲りなどの損傷が生じにくい。
なお、幌Ｈの開放時には先に妻面シートＡを下げ方向に動かし、幌Ｈの閉成時には先に幌Ｈを前端まで動かしておくシーケンス制御が必要となる。
【００２４】
（２）荷役時
図４に示すように、妻面シートＡの２段目シート２と３段目シート３を下げ、図７に示すように幌Ｈを後退させる。デッキｄ上は大きく開放されるが、妻面シートＡも高さが低くなっている。
このため、妻面シートＡに近い金属重量製品Ｃをクレーン等で吊り上げ吊下げするときに、多少は揺れたとしても、妻面シートＡに衝突することが避けられる。
このため、荷役に神経を使わなくてよいので、荷役効率が高くなり、また妻面シートＡの損傷も防止できる。
（３）安全対策
本発明においてチェーンの強度には充分大きな安全率のものを用いればチェーン切れなどの事故は生じないが、なお、ネジ棒のネジのリード角を充分小さいものにしておけば、仮にチェーン切れが生じても、ナット８が回転しながら妻面シートＡが降下するといった事故は未然に防止することができるので好ましい。
【００２５】
（他の実施形態）
前記実施形態の妻面シートＡは３段シートで構成されているが、２段のシートで構成してもよく、また４段以上のシートで構成してもよい。
前記伸縮機構におけるネジ棒４は耐負荷能力を高めるため角ネジを用いているが、代りに台形ネジを用いてもよく、三角ネジであっても差し支えない。
スプロケットとチェーンは同等の機能と耐負荷力を有するものであれば、シーブやワイヤーロープと代替してもよい。特許請求の範囲にいう「スプロケット」や「チェーン」はシーブやワイヤーロープを含む概念である。
【符号の説明】
【００２６】
１    １段目シート
２    ２段目シート
３    ３段目シート
４    ネジ棒
５    伝動軸
６    モータ
８    ナット
２６    スプロケット
２７    チェーン
【図１】
2015058965.tif 000003
【図２】
2015058965.tif 000004
【図３】
2015058965.tif 000005
【図４】
2015058965.tif 000006
【図５】
2015058965.tif 000007
【図６】
2015058965.tif 000008
【図７】
2015058965.tif 000009
【図８】
2015058965.tif 000010
【図９】
2015058965.tif 000011
【図１０】
2015058965.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成26年9月25日(2014.9.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属重量製品を載せるデッキと、該デッキの一端に立設された妻面シートと、前記デッキの上面を開閉するように取付けられた幌とからなり、
前記妻面シートは、前記デッキ上に固定された１段目シートと昇降可能な２段目シートと、前記２段目シートに対して昇降可能な３段目シートを備えており、
前記妻面シートを昇降させる前記伸縮機構は、
ａ）２段目シート用が、前記１段目シートに沿って立設されたネジ棒と、該ネジ棒の回転駆動機構と、前記２段目シートに取付けられたナットと、前記２段目シートの昇降を案内するガイドとからなり、前記ナットは前記ネジ棒に螺合されており、
ｂ）３段目シート用が、前記２段目シートの上端部に回転自在に取付けたスプロケットと、該スプロケットに巻き掛けられたチェーンとからなり、該チェーンは、一端が前記３段目シートの基部に固定され、その他端が前記１段目シートの適所に固定されている
ことを特徴とする幌付き搬送パレット。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
第１発明の幌付き搬送パレットは、金属重量製品を載せるデッキと、該デッキの一端に立設された妻面シートと、前記デッキの上面を開閉するように取付けられた幌とからなり、前記妻面シートは、前記デッキ上に固定された１段目シートと昇降可能な２段目シートと、前記２段目シートに対して昇降可能な３段目シートを備えており、前記妻面シートを昇降させる前記伸縮機構は、
ａ）２段目シート用が、前記１段目シートに沿って立設されたネジ棒と、該ネジ棒の回転駆動機構と、前記２段目シートに取付けられたナットと、前記２段目シートの昇降を案内するガイドとからなり、前記ナットは前記ネジ棒に螺合されており、
ｂ）３段目シート用が、前記２段目シートの上端部に回転自在に取付けたスプロケットと、該スプロケットに巻き掛けられたチェーンとからなり、該チェーンは、一端が前記３段目シートの基部に固定され、その他端が前記１段目シートの適所に固定されていることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
第１発明によれば、つぎの効果を奏する。
ａ）３段のシートが昇降して妻面シートの高さを変えることができるので、これを下げておけば金属重量製品の荷役時に邪魔にならず、衝突して損傷することもない。また、２段目シート用の伸縮機構がネジ棒式なので細長くでき占有スペースが小さくなるので、パレットの積載効率を低減させることがない。
ｂ）回転駆動機構でネジ棒を回転させると、ナットがネジ棒に沿って昇降するので、２段目シートが昇降し妻面シートの高さを変えることができる。そして、２段目シートの昇降動作はガイドで案内されるので、円滑に動作する。また、ネジ棒もその回転駆動機構も占有スペースが小さいので、パレットの積載効率を高く維持することができる。
ｃ）３個のシートによる多段構成なので各段の高さを低くでき、低くした状態では金属重量製品の荷役をより妨げることがない。また、３段目シート用のスプロケットとチェーンによる昇降機構は占有スペースが小さくて済むので、パレットの積載効率を高く維持することができる。