(57)【要約】【課題】密閉容器と圧縮機構部の取付部材とを溶接する際、密閉容器と取付部材との接合強度を上げつつ、取付部材の軸方向の端面の歪みを抑制することができる圧縮機の溶接方法を提供する。【解決手段】圧縮機の溶接方法は、密閉容器（１）内に圧縮機構部（２）を配置する工程と、密閉容器（１）に圧縮機構部（２）の取付部材（５０）を、複数の第１溶接部（８１）にて、同時に溶接する工程と、密閉容器（１）に圧縮機構部（２）の取付部材（５０）を、複数の第２溶接部（８２）にて、同時に溶接する工程とを有する。取付部材（５０）は、複数の第１溶接部（８１）のそれぞれの径方向内側に位置する複数の第１溶接内側部分（１５１）と、複数の第２溶接部（８２）のそれぞれの径方向内側に位置する複数の第２溶接内側部分（１５２）とを有する。複数の第１溶接内側部分（１５１）は、中実構造である。複数の第２溶接内側部分（１５２）は、中空構造である。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器（１）内に圧縮機構部（２）を配置する工程と、
上記密閉容器（１）に上記圧縮機構部（２）の取付部材（５０）を、複数の第１溶接部（８１）にて、同時に溶接する工程と、
上記密閉容器（１）に上記圧縮機構部（２）の取付部材（５０）を、複数の第２溶接部（８２）にて、同時に溶接する工程と
を備え、
上記取付部材（５０）は、
上記複数の第１溶接部（８１）のそれぞれの径方向内側に位置する複数の第１溶接内側部分（１５１）と、
上記複数の第２溶接部（８２）のそれぞれの径方向内側に位置する複数の第２溶接内側部分（１５２，１５２Ａ，１５２Ｂ）と
を有し、
上記複数の第１溶接内側部分（１５１）は、中実構造であり、
上記複数の第２溶接内側部分（１５２，１５２Ａ，１５２Ｂ）は、中空構造であることを特徴とする圧縮機の溶接方法。
【請求項２】
請求項１に記載の圧縮機の溶接方法において、
上記中空構造は、貫通孔（１５４，１５４Ａ）であることを特徴とする圧縮機の溶接方法。
【請求項３】
請求項２に記載の圧縮機の溶接方法において、
上記貫通孔（１５４）は、油戻し通路であることを特徴とする圧縮機の溶接方法。
【請求項４】
請求項２に記載の圧縮機の溶接方法において、
上記貫通孔（１５４Ａ）は、油戻し通路と異なる孔であることを特徴とする圧縮機の溶接方法。
【請求項５】
請求項１に記載の圧縮機の溶接方法において、
上記中空構造は、溝（１５３）であることを特徴とする圧縮機の溶接方法。
【請求項６】
請求項５に記載の圧縮機の溶接方法において、
上記溝（１５３）は、上記取付部材（５０）の周方向において、上記第２溶接内側部分（１５２Ｂ）のみに間欠的に設けられていることを特徴とする圧縮機の溶接方法。
【請求項７】
密閉容器（１）と、
上記密閉容器（１）内に配置された圧縮機構部（２）と
を備え、
上記圧縮機構部（２）は、上記密閉容器（１）に複数の第１溶接部（８１）および複数の第２溶接部（８２）を介して溶接されて取り付けられる取付部材（５０）を有し、
上記取付部材（５０）は、
上記複数の第１溶接部（８１）のそれぞれの径方向内側に位置する複数の第１溶接内側部分（１５１）と、
上記複数の第２溶接部（８２）のそれぞれの径方向内側に位置する複数の第２溶接内側部分（１５２，１５２Ａ，１５２Ｂ）と
を有し、
上記複数の第１溶接内側部分（１５１）は、中実構造であり、
上記複数の第２溶接内側部分（１５２，１５２Ａ，１５２Ｂ）は、中空構造であることを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機の溶接方法および圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、圧縮機の溶接方法としては、特許第３９６０３４７号公報（特許文献１）に記載されたものがある。従来の圧縮機の溶接方法では、密閉容器と圧縮機構部の上側端板部材とを、６箇所の溶接部を介して、溶接していた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３９６０３４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記従来の圧縮機の溶接方法を実際に用いると、次の問題があることを発見した。
【０００５】
上記密閉容器と上記上側端板部材とを、６箇所の溶接部で溶接する際、３箇所の溶接部で同時に溶接する作業を、２回に分けて行う。１回目の溶接の時は、密閉容器と上側端板部材とが、拘束されていないため、溶接時の力は、密閉容器と上側端板部材との間の隙間に逃げていく。しかし、２回目の溶接の時は、密閉容器と上側端板部材とが、拘束されているため、溶接時の力が、上側端板部材の軸方向の端面（フェイス面）に伝わり、歪み量が大きくなる。
【０００６】
このように、上記上側端板部材のフェイス面の歪み量が大きくなると、上側端板部材と、上側端板部材によって塞がれるシリンダとの間の、軸方向の隙間が大きくなる。これにより、シリンダ内の圧縮ガスが、その隙間の大きくなる箇所を経由して、シリンダ内の低圧ガス空間へ漏れだし、容積効率の低下につながる。
【０００７】
そこで、本発明の課題は、密閉容器と圧縮機構部の取付部材とを溶接する際、密閉容器と取付部材との接合強度を上げつつ、取付部材の軸方向の端面の歪みを抑制することができる圧縮機の溶接方法、および、密閉容器と取付部材との接合強度が高く、取付部材の軸方向の端面の歪みが抑制された圧縮機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明の圧縮機の溶接方法は、
密閉容器内に圧縮機構部を配置する工程と、
上記密閉容器に上記圧縮機構部の取付部材を、複数の第１溶接部にて、同時に溶接する工程と、
上記密閉容器に上記圧縮機構部の取付部材を、複数の第２溶接部にて、同時に溶接する工程と
を備え、
上記取付部材は、
上記複数の第１溶接部のそれぞれの径方向内側に位置する複数の第１溶接内側部分と、
上記複数の第２溶接部のそれぞれの径方向内側に位置する複数の第２溶接内側部分と
を有し、
上記複数の第１溶接内側部分は、中実構造であり、
上記複数の第２溶接内側部分は、中空構造であることを特徴としている。
【０００９】
本発明の圧縮機の溶接方法によれば、密閉容器に圧縮機構部の取付部材を、中実構造である複数の第１溶接部にて、同時に溶接する工程と、密閉容器に圧縮機構部の取付部材を、中空構造である複数の第２溶接部にて、同時に溶接する工程とを有する。これにより、１回目の溶接を、剛性の大きい中実構造の第１溶接内側部分とすることで、密閉容器と圧縮機構部との接合強度を上げることができる。２回目の溶接を、剛性の小さい中空構造の第２溶接内側部分とすることで、溶接時に取付部材にかかる力を、中空構造により吸収できて、取付部材の軸方向の端面の歪みを抑制することができる。
【００１０】
また、一実施形態の圧縮機の溶接方法では、上記中空構造は、貫通孔である。
【００１１】
上記実施形態の圧縮機の溶接方法によれば、上記中空構造は、貫通孔であるので、第２溶接内側部分の剛性を確実に小さくできる。
【００１２】
また、一実施形態の圧縮機の溶接方法では、上記貫通孔は、油戻し通路である。
【００１３】
上記実施形態の圧縮機の溶接方法によれば、上記貫通孔は、油戻し通路であるので、貫通孔を、剛性を小さくするための構造とすることに加え、油戻し通路としても兼用できる。
【００１４】
また、一実施形態の圧縮機の溶接方法では、上記貫通孔は、油戻し通路と異なる孔である。
【００１５】
上記実施形態の圧縮機の溶接方法によれば、上記貫通孔は、油戻し通路と異なる孔であるので、剛性を小さくする部分を、適切な位置に設けることができる。
【００１６】
また、一実施形態の圧縮機の溶接方法では、上記中空構造は、溝である。
【００１７】
上記実施形態の圧縮機の溶接方法によれば、上記中空構造は、溝であるので、取付部材の強度を保持しつつ、取付部材の軸方向の端面の歪みを抑制することができる。
【００１８】
また、一実施形態の圧縮機の溶接方法では、上記溝は、上記取付部材の周方向において、上記第２溶接内側部分のみに間欠的に設けられている。
【００１９】
上記実施形態の圧縮機の溶接方法によれば、上記溝は、取付部材の周方向において、第２溶接内側部分のみに間欠的に設けられているので、簡単な溝の加工で、複数の第２溶接内側部分の剛性を、小さくすることができる。
【００２０】
また、本発明の圧縮機は、
密閉容器と、
上記密閉容器内に配置された圧縮機構部と
を備え、
上記圧縮機構部は、上記密閉容器に複数の第１溶接部および複数の第２溶接部を介して溶接されて取り付けられる取付部材を有し、
上記取付部材は、
上記複数の第１溶接部のそれぞれの径方向内側に位置する複数の第１溶接内側部分と、
上記複数の第２溶接部のそれぞれの径方向内側に位置する複数の第２溶接内側部分と
を有し、
上記複数の第１溶接内側部分は、中実構造であり、
上記複数の第２溶接内側部分は、中空構造であることを特徴としている。
【００２１】
本発明の圧縮機によれば、圧縮機構部の取付部材は、中実構造である複数の第１溶接内側部分と、中空構造である複数の第２溶接内側部分とを有する。これにより、剛性の大きい中実構造の第１溶接内側部分にて溶接することで、密閉容器と圧縮機構部との接合強度を上げることができる。剛性の小さい中空構造の第２溶接内側部分にて溶接することで、溶接時に取付部材にかかる力を、中空構造により吸収できて、取付部材の軸方向の端面の歪みを抑制することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の圧縮機の溶接方法によれば、密閉容器に圧縮機構部の取付部材を、中実構造である複数の第１溶接部にて、同時に溶接する工程と、密閉容器に圧縮機構部の取付部材を、中空構造である複数の第２溶接部にて、同時に溶接する工程とを有するので、密閉容器と圧縮機構部の取付部材とを溶接する際、密閉容器と取付部材との接合強度を上げつつ、取付部材の軸方向の端面の歪みを抑制することができる。
【００２３】
本発明の圧縮機によれば、圧縮機構部の取付部材は、中実構造である複数の第１溶接内側部分と、中空構造である複数の第２溶接内側部分とを有するので、密閉容器と圧縮機構部の取付部材とを溶接する際、密閉容器と取付部材との接合強度を上げつつ、取付部材の軸方向の端面の歪みを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の第１実施形態の圧縮機を示す縦断面図である。
【図２】圧縮機の要部の平面図である。
【図３】圧縮機の圧縮機構部付近の横断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態の圧縮機を示す横断面図である。
【図５Ａ】本発明の第３実施形態の圧縮機を示す横断面図である。
【図５Ｂ】図５Ａの一部の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、本発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。
【００２６】
（第１の実施形態）
図１は、本発明の第１実施形態の圧縮機を示す断面図である。この圧縮機は、密閉容器１と、この密閉容器１内に配置された圧縮機構部２と、上記密閉容器１内に配置され、上記圧縮機構部２を上記シャフト１２を介して駆動するモータ３とを備えている。
【００２７】
上記圧縮機は、いわゆる高圧ドーム型のロータリ圧縮機であって、密閉容器１内に、圧縮機構部２を下に、モータ３を上に、配置している。このモータ３のロータ６によって、シャフト１２を介して、圧縮機構部２を駆動するようにしている。
【００２８】
上記密閉容器１の吸入口１ｂには、冷媒ガスを吸入する吸入管１１が取り付けられ、この吸入管１１にはアキュームレータ１０が連結されている。つまり、圧縮機構部２は、アキュームレータ１０から吸入管１１を通して冷媒ガスを吸入する。冷媒ガスは、圧縮機とともに、冷凍システムの一例としての空気調和機を構成する図示しない凝縮器、膨張機構、蒸発器を制御することによって得られる。
【００２９】
上記圧縮機は、圧縮した高温高圧の吐出ガスを、圧縮機構部２から吐出して密閉容器１の内部に満たすと共に、モータ３のステータ５とロータ６との間の隙間を通して、モータ３を冷却した後、吐出管１３から外部に吐出するようにしている。密閉容器１内の高圧領域の下部に、潤滑油９を溜めている。
【００３０】
上記モータ３は、ロータ６と、このロータ６の外周側を囲むように配置されたステータ５とを有する。
【００３１】
上記ロータ６は、円筒形状のロータコア６１０と、このロータコア６１０に埋設された複数の磁石６２０とを有する。ロータコア６１０は、例えば積層された電磁鋼板からなる。ロータコア６１０の中央の孔部には、シャフト１２が取り付けられている。磁石６２０は、平板状の永久磁石である。複数の磁石６２０は、ロータコア６１０の周方向に等間隔の中心角度で、配列されている。
【００３２】
上記ステータ５は、円筒形状のステータコア５１０と、このステータコア５１０に巻き付けられたコイル５２０とを有する。ステータコア５１０は、積層された複数の鋼板からなり、密閉容器１に、焼き嵌めなどによって、嵌め込まれている。コイル５２０は、ステータコア５１０の各ティース部にそれぞれ巻かれており、このコイル５２０は、いわゆる集中巻きである。
【００３３】
上記圧縮機構部２は、上記シャフト１２の回転軸に沿って上から下へ順に、上側の端板部材５０と、第１のシリンダ１２１と、中間の端板部材７０と、第２のシリンダ２２１と、下側の端板部材６０とを有する。
【００３４】
上記上側の端板部材５０および上記中間の端板部材７０は、上記第１のシリンダ１２１の上下の開口端のそれぞれに取り付けられている。上記中間の端板部材７０および上記下側の端板部材６０は、上記第２のシリンダ２２１の上下の開口端のそれぞれに取り付けられている。
【００３５】
上記第１のシリンダ１２１、上記上側の端板部材５０および上記中間の端板部材７０によって、第１のシリンダ室１２２を形成する。上記第２のシリンダ２２１、上記下側の端板部材６０および上記中間の端板部材７０によって、第２のシリンダ室２２２を形成する。
【００３６】
上記上側の端板部材５０は、円板状の本体部５１と、この本体部５１の中央に上方へ設けられたボス部５２とを有する。上記本体部５１および上記ボス部５２は、上記シャフト１２に挿通されている。上記本体部５１には、上記第１のシリンダ室１２２に連通する吐出口５１ａが設けられている。
【００３７】
上記本体部５１に関して上記第１のシリンダ１２１と反対側に位置するように、上記本体部５１に吐出弁１３１が取り付けられている。この吐出弁１３１は、例えば、リード弁であり、上記吐出口５１ａを開閉する。
【００３８】
上記本体部５１には、上記第１のシリンダ１２１と反対側に、上記吐出弁１３１を覆うように、カップ状の第１のマフラカバー１４０が取り付けられている。この第１のマフラカバー１４０は、（ボルト等の）固定部材によって、上記本体部５１に固定されている。上記第１のマフラカバー１４０は、上記ボス部５２に挿通されている。
【００３９】
上記第１のマフラカバー１４０および上記上側の端板部材５０によって、第１のマフラ室１４２を形成する。上記第１のマフラ室１４２と上記第１のシリンダ室１２２とは、上記吐出口５１ａを介して、連通されている。
【００４０】
上記下側の端板部材６０は、円板状の本体部６１と、この本体部６１の中央に下方へ設けられたボス部６２とを有する。上記本体部６１および上記ボス部６２は、上記シャフト１２に挿通されている。上記本体部６１には、上記第２のシリンダ室２２２に連通する（図示しない）吐出口が設けられている。
【００４１】
上記本体部６１に関して上記第２のシリンダ２２１と反対側に位置するように、上記本体部６１に（図示しない）吐出弁が取り付けられ、この吐出弁は上記吐出口を開閉する。
【００４２】
上記本体部６１には、上記第２のシリンダ２２１と反対側に、上記吐出弁を覆うように、直線状の平板状の第２のマフラカバー２４０が取り付けられている。この第２のマフラカバー２４０は、（ボルト等の）固定部材によって、上記本体部６１に固定されている。上記第２のマフラカバー２４０は、上記ボス部６２に挿通されている。
【００４３】
上記第２のマフラカバー２４０および上記下側の端板部材６０によって、第２のマフラ室２４２を形成する。上記第２のマフラ室２４２と上記第２のシリンダ室２２２とは、上記吐出口を介して、連通されている。
【００４４】
上記第１のマフラカバー１４０には、上記上側の端板部材５０と反対側に、カップ状の第３のマフラカバー３４０が覆うように取り付けられている。上記第１のマフラカバー１４０および上記第３のマフラカバー３４０によって、第３のマフラ室３４２を形成する。
【００４５】
上記１のマフラ室１４２と上記第３のマフラ室３４２とは、上記第１のマフラカバー１４０に形成された（図示しない）孔部によって、挿通されている。
【００４６】
上記２のマフラ室２４２と上記第３のマフラ室３４２とは、上記下側の端板部材６０、上記第２のシリンダ２２１、上記中間の端板部材７０、上記第１のシリンダ１２１および上記上側の端板部材５０に形成された（図示しない）孔部によって、挿通されている。
【００４７】
上記第３のマフラ室３４２と上記第３のマフラカバー３４０の外側とは、上記第３のマフラカバー３４０に形成された（図示しない）孔部によって、連通されている。
【００４８】
上記端板部材５０，６０，７０、上記シリンダ１２１，２２１、および、上記マフラカバー１４０，２４０，３４０は、ボルト等の固定部材によって、一体に固定されている。
【００４９】
上記シャフト１２の一端部は、上記上側の端板部材５０および上記下側の端板部材６０に支持されている。すなわち、上記シャフト１２は、片持ちである。上記シャフト１２の一端部（支持端側）は、上記第１のシリンダ室１２２および上記第２のシリンダ室２２２の内部に進入している。
【００５０】
上記シャフト１２には、上記第１のシリンダ室１２２内に位置するように、第１の偏心ピン１２６を設けている。この第１の偏心ピン１２６は、第１のローラ１２７に嵌合している。この第１のローラ１２７は、上記第１のシリンダ室１２２内で、公転可能に配置され、この第１のローラ１２７の公転運動で圧縮作用を行うようにしている。
【００５１】
上記シャフト１２には、上記第２のシリンダ室２２２内に位置するように、第２の偏心ピン２２６を設けている。この第２の偏心ピン２２６は、第２のローラ２２７に嵌合している。この第２のローラ２２７は、上記第２のシリンダ室２２２内で、公転可能に配置され、この第２のローラ２２７の公転運動で圧縮作用を行うようにしている。
【００５２】
上記第１の偏心ピン１２６と上記第２の偏心ピン２２６とは、上記シャフト１２の回転軸に対して、１８０°ずれた位置にある。
【００５３】
次に、上記第１のシリンダ室１２２の圧縮作用を説明する。
【００５４】
図２に示すように、上記第１のローラ１２７に一体に設けたブレード１２８で上記第１のシリンダ室１２２内を仕切っている。すなわち、上記ブレード１２８の右側の室は、一の上記吸入管１１が上記第１のシリンダ室１２２の内面に開口して、吸入室（低圧室）１２２ａを形成している。一方、上記ブレード１２８の左側の室は、（図１に示す）上記吐出口５１ａが上記第１のシリンダ室１２２の内面に開口して、吐出室（高圧室）１２２ｂを形成している。
【００５５】
上記ブレード１２８の両面には、半円柱状のブッシュ１２５，１２５が密着して、シールを行っている。上記ブレード１２８と上記ブッシュ１２５，１２５との間は、上記潤滑油９で潤滑を行っている。
【００５６】
そして、上記第１の偏心ピン１２６が、上記シャフト１２と共に、偏心回転して、上記第１の偏心ピン１２６に嵌合した上記第１のローラ１２７が、この第１のローラ１２７の外周面を上記第１のシリンダ室１２２の内周面に接して、公転する。
【００５７】
上記第１のローラ１２７が、上記第１のシリンダ室１２２内で公転するに伴って、上記ブレード１２８は、このブレード１２８の両側面を上記ブッシュ１２５，１２５によって保持されて進退動する。すると、上記吸入管１１から低圧の冷媒ガスを上記吸入室１２２ａに吸入して、上記吐出室１２２ｂで圧縮して高圧にした後、（図１に示す）上記吐出口５１ａから高圧の冷媒ガスを吐出する。
【００５８】
その後、図１に示すように、上記吐出口５１ａから吐出された冷媒ガスは、上記第１のマフラ室１４２および上記第３のマフラ室３４２を経由して、上記第３のマフラカバー３４０の外側に排出される。
【００５９】
一方、上記第２のシリンダ室２２２の圧縮作用も、上記第１のシリンダ室１２２の圧縮作用と同様である。つまり、他の上記吸入管１１から低圧の冷媒ガスを上記第２のシリンダ室２２２に吸入し、上記第２のシリンダ室２２２内で上記第２のローラ２２７の公転運動で冷媒ガスを圧縮して、この高圧の冷媒ガスを、上記第２のマフラ室２４２および上記第３のマフラ室３４２を経由して、上記第３のマフラカバー３４０の外側に排出する。
【００６０】
上記第１のシリンダ室１２２の圧縮作用と上記第２のシリンダ室２２２の圧縮作用とは、１８０°ずれた位相にある。
【００６１】
図１と図３に示すように、上記密閉容器１と上記圧縮機構部２は、例えば、スポット溶接などの抵抗溶接により、溶接されている。具体的に述べると、圧縮機構部２の上側の端板部材５０は、密閉容器１に、３箇所の第１溶接部８１および３箇所の第２溶接部８２にて、取り付けられている。上側の端板部材５０は、密閉容器１に取り付けられる取付部材の一例である。
【００６２】
上記第１溶接部８１と上記第２溶接部８２とは、隣り合っている。３箇所の第１溶接部８１は、それぞれ、１２０°の中心角度で、配列されている。３箇所の第２溶接部８２は、それぞれ、１２０°の中心角度で、配列されている。
【００６３】
上記上側の端板部材５０は、３箇所の第１溶接内側部分１５１と、３箇所の第２溶接内側部分１５２とを有する。３箇所の第１溶接内側部分１５１は、３箇所の第１溶接部８１のそれぞれの径方向内側に位置する。３箇所の第２溶接内側部分１５２は、３箇所の第２溶接部８２のそれぞれの径方向内側に位置する。
【００６４】
上記上側の端板部材５０の本体部５１は、平面視、第１溶接部８１と密閉容器１の中心軸１ａとを結ぶ線上に、第１溶接内側部分１５１を有する。上側の端板部材５０の本体部５１は、平面視、第２溶接部８２と密閉容器１の中心軸１ａとを結ぶ線上に、第２溶接内側部分１５２を有する。密閉容器１の中心軸１ａは、シャフト１２の回転軸と一致している。
【００６５】
上記全ての第１溶接内側部分１５１は、中実構造である。全ての第１溶接内側部分１５１の剛性は、等しい。ここで、中実構造とは、本体部５１の軸方向の端面が、貫通孔や溝が設けられていない平坦な面である構造をいう。
【００６６】
上記全ての第２溶接内側部分１５２は、中空構造である。全ての第２溶接内側部分１５２の剛性は、等しい。中空構造は、貫通孔１５４である。貫通孔１５４は、油戻し通路である。油戻し通路は、密閉容器１の下部に潤滑油９を戻すための通路である。
【００６７】
上記密閉容器１と上記圧縮機構部２とを溶接する方法を説明する。
【００６８】
まず、上記密閉容器１内に上記圧縮機構部２を配置する。そして、密閉容器１に圧縮機構部２の上側の端板部材５０を、３箇所の第１溶接部８１にて、同時に溶接する。このとき、上側の端板部材５０の３箇所の第１溶接内側部分１５１は、中実構造である。つまり、上側の端板部材５０における中実構造の３箇所の第１溶接内側部分１５１を、同時に溶接する。
【００６９】
その後、密閉容器１に圧縮機構部２の上側の端板部材５０を、３箇所の第２溶接部８２にて、同時に溶接する。このとき、上側の端板部材５０の３箇所の第２溶接内側部分１５２は、中空構造である。つまり、上側の端板部材５０における中空構造の３箇所の第２溶接内側部分１５２を、同時に溶接する。
【００７０】
なお、第１、第２溶接部８１，８２の溶接方法について説明する。まず、図示しない溶接装置によって、３箇所の第１溶接部８１を同時に形成する。その後、密閉容器１と溶接装置を、密閉容器１の中心軸１ａ回りに、相対的に、所定角度回転させて、溶接装置によって、３箇所の第２溶接部８２を同時に形成する。
【００７１】
上記圧縮機の溶接方法によれば、密閉容器１に圧縮機構部２の上側の端板部材５０を、中実構造である複数の第１溶接部８１にて、同時に溶接する工程と、密閉容器１に圧縮機構部２の上側の端板部材５０を、中空構造である複数の第２溶接部８２にて、同時に溶接する工程とを有する。これにより、１回目の溶接を、剛性の大きい中実構造の第１溶接内側部分１５１とすることで、密閉容器１と圧縮機構部２との接合強度を上げることができる。２回目の溶接を、剛性の小さい中空構造の第２溶接内側部分１５２とすることで、溶接時に上側の端板部材５０にかかる力を、中空構造により吸収できて、上側の端板部材５０の軸方向の端面の歪みを抑制することができる。
【００７２】
このように、上記上側の端板部材５０の軸方向の端面の歪みが抑制されると、上側の端板部材５０とシリンダ１２１との間の軸方向の隙間の発生が抑制される。これにより、シリンダ１２１内の圧縮ガスが、端板部材５０とシリンダ１２１との間の軸方向の隙間を介して、シリンダ１２１内の低圧ガス空間へ漏れだすことを抑制できて、容積効率の低下を防止できる。
【００７３】
これに対して、１回目の溶接を、剛性の小さい中空構造の第２溶接内側部分とすると、密閉容器と圧縮機構部との接合強度が小さくなる。２回目の溶接を、剛性の大きい中実構造の第１溶接内側部分とすると、溶接時に上側の端板部材にかかる力が、剛性の大きな第１溶接内側部分に集中して、端板部材の軸方向の端面が、歪むおそれがある。この結果、端板部材とシリンダとの間の軸方向の隙間が大きくなって、シリンダ内の圧縮ガスが、その隙間の大きくなる箇所を経由して、シリンダ内の低圧ガス空間へ漏れだし、容積効率の低下につながる。
【００７４】
上記圧縮機の溶接方法によれば、上記中空構造は、貫通孔１５４であるので、第２溶接内側部分１５２の剛性を確実に小さくできる。
【００７５】
上記圧縮機の溶接方法によれば、上記貫通孔１５４は、油戻し通路であるので、貫通孔１５４を、剛性を小さくするための構造とすることに加え、油戻し通路としても兼用できる。
【００７６】
上記圧縮機によれば、圧縮機構部２の上側の端板部材５０は、中実構造である複数の第１溶接内側部分１５１と、中空構造である複数の第２溶接内側部分１５２とを有する。これにより、剛性の大きい中実構造の第１溶接内側部分１５１にて溶接することで、密閉容器１と圧縮機構部２との接合強度を上げることができる。剛性の小さい中空構造の第２溶接内側部分１５２にて溶接することで、溶接時に上側の端板部材５０にかかる力を、中空構造により吸収できて、上側の端板部材５０の軸方向の端面の歪みを抑制することができる。
【００７７】
（第２の実施形態）
図４は、本発明の第２実施形態の圧縮機を示す断面図である。上記第２実施形態は、上記第１実施形態とは、第２溶接内側部分の構成が相違する。この相違する構成を以下に説明する。なお、上記第２実施形態において、上記第１実施形態と同一の符号は、上記第１実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。
【００７８】
図４に示すように、第２溶接内側部分１５２Ａは、中空構造である。中空構造は、貫通孔１５４Ａである。貫通孔１５４Ａは、油戻し通路１５５と異なる孔である。油戻し通路１５５は、隣り合う貫通孔１５４Ａの間に位置する。なお、密閉容器１と圧縮機構部２の上側の端板部材５０とを溶接する方法は、上記第１実施形態と同様である。
【００７９】
したがって、上記貫通孔１５４Ａは、油戻し通路１５５と異なる孔であるので、剛性を小さくする部分を、適切な位置に設けることができる。
【００８０】
（第３の実施形態）
図５Ａは、本発明の第３実施形態の圧縮機を示す断面図である。図５Ｂは、図５Ａの一部の断面図である。上記第３実施形態は、上記第１実施形態とは、第２溶接内側部分の構成が相違する。この相違する構成を以下に説明する。なお、上記第３実施形態において、上記第１実施形態と同一の符号は、上記第１実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。
【００８１】
図５Ａと図５Ｂに示すように、第２溶接内側部分１５２Ｂは、中空構造である。中空構造は、溝１５３である。溝１５３は、上側の端板部材５０の周方向において、第２溶接内側部分１５２Ｂのみに間欠的に設けられている。溝１５３は、上側の端板部材５０の本体部５１の軸方向の下端面に設けられている。隣り合う溝１５３の間は、中実構造である。なお、密閉容器１と圧縮機構部２の上側の端板部材５０とを溶接する方法は、上記第１実施形態と同様である。
【００８２】
したがって、上記溝１５３は、上側の端板部材５０の周方向において、第２溶接内側部分１５２Ｂのみに間欠的に設けられているので、簡単な溝１５３の加工で、複数の第２溶接内側部分１５２Ｂの剛性を、小さくすることができる。
【００８３】
なお、本発明は上述の実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で設計変更可能である。例えば、上記第１から上記第３実施形態のそれぞれの特徴点を様々に組み合わせてもよい。
【００８４】
また、第１、第２溶接部の数量の増減は、自由である。また、第２溶接内側部分の中空構造として、貫通孔と溝とを併存させてもよい。
【００８５】
また、上記第３実施形態では、溝を、上側の端板部材の本体部の軸方向の下端面に設けたが、上側の端板部材の本体部の軸方向の上端面に設けてもよい。
【００８６】
また、上記第１から上記第３実施形態では、上側の端板部材を密閉容器に第１、第２溶接部を介して溶接したが、中間の端板部材や、下側の端板部材や、第１のシリンダや、第２のシリンダを、密閉容器に溶接してもよい。
【００８７】
また、上記第１から上記第３実施形態では、第１溶接部と第２溶接部とが、隣り合っていたが、２箇所の第１溶接部が隣り合ってもよく、また、２箇所の第２溶接部が隣り合ってもよい。
【００８８】
また、圧縮機構部として、１つのシリンダ室を有する１シリンダタイプでもよい。また、圧縮機構部として、ロータリタイプ以外に、スクロールタイプやレシプロタイプを用いてもよい。また、圧縮機構部として、ローラとブレードが別体であるロータリタイプでもよい。
【符号の説明】
【００８９】
１  密閉容器
１ａ  中心軸
２  圧縮機構部
３  モータ
５  ステータ
６  ロータ
１０  アキュームレータ
１１  吸入管
１２  シャフト
５０  上側の端板部材（取付部材）
５１  本体部
８１  第１溶接部
８２  第２溶接部
１２１，２２１  シリンダ
１５１  第１溶接内側部分
１５２，１５２Ａ，１５２Ｂ  第２溶接内側部分
１５３  溝
１５４，１５４Ａ  貫通孔
１５５  油戻し通路
【図１】
2015197046.tif 000003
【図２】
2015197046.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５Ａ】
2015197046.tif 000007
【図５Ｂ】
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