(57)【要約】【課題】表示モードの切り替えによって情報画像の数、形状、及び配置等が変化しても、加飾部によって視認者の目を各情報画像に誘導することが可能な表示装置の提供。【解決手段】表示装置１００は、画像表示面３１を有する液晶ディスプレイ３０と、液晶ディスプレイ３０を制御する制御部８０とを備えている。画像表示面３１に表示される情報画像は、その外縁に配置された加飾リング４０によって加飾される。加飾リング４０は、画像表示面３１に沿って移動可能な複数の分割部分４１に分割されている。制御部８０による表示モードの切り替えにより、スポーツモードでは、タコメータ画像２１の外縁２０ａに複数の分割部分４１を一体とした加飾リング４０が配置される。コンフォートモードでは、複数表示された指針表示画像１２０の各外縁１２０ａに、互いに離間する方向に移動した各分割部分４１が配置される。【選択図】図３
2015121484.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
画像表示面（３１）を有する表示手段（３０）と、前記表示手段による画像表示を制御する制御手段（８０）と、を備え、前記画像表示面に表示される情報画像が当該情報画像の外縁に配置された加飾部（４０）により加飾される表示装置であって、
前記加飾部は、複数の分割部分（４１，２４１）に分割されて前記画像表示面に沿って移動可能であり、且つ、各前記分割部分の移動を前記制御手段によって制御され、
前記制御手段は、
前記画像表示面に表示された一つの第一情報画像（２１，２２１）の外縁（２０ａ）に、複数の前記分割部分が一体となった前記加飾部を配置する第一モードと、
互いに異なる情報を示す複数の第二情報画像（１２０，２２０）を前記画像表示面に表示させ、少なくとも一つの分割部分を他の分割部分から離れる方向に移動させることにより、複数表示された前記第二情報画像の各外縁（１２０ａ，２２０ａ）に各前記分割部分を配置する第二モードと、を切り替えることを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記第一モードにて前記第一情報画像によって示される特定情報は、前記第二モードにて表示される複数の前記第二情報画像のうちの一つである特定第二情報画像（１２１）によっても示され、
前記特定第二情報画像は、分割された前記分割部分のいずれかによって加飾されることを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
複数の前記分割部分は、前記第一モードから前記第二モードへの切り替えにより、前記画像表示面の全体を囲む位置まで移動することを特徴とする請求項１又は２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記第二モードにおいて、各前記第二情報画像によって囲まれた前記画像表示面の中央領域（３３）には、各前記第二情報画像よりも表示サイズの大きい主要情報画像（１２５）が表示されることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の表示装置。
【請求項５】
前記第一モードでは、前記分割部分として前記画像表示面に重ね置かれる加飾部材（４２〜４４）と、前記分割部分として前記画像表示面に表示される加飾画像（４６）と、を含む複数の前記分割部分の組み合わせによって一体形状の前記加飾部が形成されることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の表示装置。
【請求項６】
前記制御手段は、前記第一モードから前記第二モードへの切り替えにより移動した前記加飾画像に、当該加飾画像に対応した外観形状の置換加飾部材（４５）を重ね置くことにより、前記加飾画像を前記置換加飾部材に入れ替えることを特徴とする請求項５に記載の表示装置。
【請求項７】
前記分割部分の移動方向に沿って延伸するレール部（５２，５５，２５２）を有し、当該レール部によって移動可能に支持される前記分割部分を前記画像表示面に沿って移動させる移動機構（５０，２５０）、をさらに備えることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、画像を表示する表示手段を備えた表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば特許文献１に開示のように、画像を表示する液晶ディスプレイと、液晶ディスプレイに表示される画像を制御するマイクロコンピュータとを備える表示装置が知られている。この表示装置には、液晶ディスプレイに表示された表示意匠の画像を加飾するリング状表示仕切り部材（以下、「リング状部材」）がさらに設けられている。リング状部材は、液晶ディスプレイの表示画面に沿って移動可能であり、マイクロコンピュータによって移動を制御される。マイクロコンピュータは、リング状部材の移動に同期させて、リング状部材に囲まれた表示意匠の画像の表示位置を移動させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−１３２９５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
さて、特許文献１の表示装置において、リング状部材は、外縁を囲んでいる表示意匠の画像に視認者の目を誘導することができる。しかし、表示装置における表示のモード切り替える等により、液晶ディスプレイに表示される画像の数、形状、及び配置等を変化させた場合、一部の画像は、リング状部材の外周側に配置され得る。こうしてリング状部材の外周側に配置された画像には、視認者の目は誘導され難くなる。以上のように、表示のモード切り替えが可能な表示装置に適用された場合、一体的に形成されたリング状部材は、視認者の目を画像に誘導する機能を十分に発揮できなくなる虞があった。
【０００５】
本発明は、以上説明した問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、表示のモード切り替えによって情報画像の数及び配置等が変化しても、リング状部材等の加飾部によって視認者の目を各画像に誘導することが可能な表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、第一の発明は、画像表示面（３１）を有する表示手段（３０）と、表示手段による画像表示を制御する制御手段（８０）と、を備え、画像表示面に表示される情報画像が当該情報画像の外縁に配置された加飾部（４０）により加飾される表示装置であって、加飾部は、複数の分割部分（４１，２４１）に分割されて画像表示面に沿って移動可能であり、且つ、各分割部分の移動を制御手段によって制御され、制御手段は、画像表示面に表示された一つの第一情報画像（２１，２２１）の外縁（２０ａ）に、複数の分割部分が一体となった加飾部を配置する第一モードと、互いに異なる情報を示す複数の第二情報画像（１２０，２２０）を画像表示面に表示させ、少なくとも一つの分割部分を他の分割部分から離れた位置に移動させることにより、複数表示された第二情報画像の各外縁（１２０ａ，２２０ａ）に各分割部分を配置する第二モードと、を切り替えることを特徴としている。
【０００７】
この発明では、第一モードと第二モードとの切り替えによって、画像表示面に表示される情報画像の数及び配置が変化する。このように、画像表示面の表示が変化した場合でも、加飾部を分割し且つ移動させる構成によれば、モード切り替えの前後にて画像表示面に表示されている各情報画像の外縁に、加飾部又はその一部である分割部分を適宜配置させておくことが可能となる。以上によれば、加飾部は、情報画像を加飾することによって当該情報画像に視認者の目を誘導する機能を、第一モード及び第二モードのいずれにおいても発揮することができる。
【０００８】
尚、上記括弧内の参照番号は、本発明の理解を容易にすべく、後述する実施形態における具体的な構成との対応関係の一例を示すものにすぎず、本発明の範囲を何ら制限するものではない。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の第一実施形態による表示装置のスポーツモードにおける表示を示す正面図である。
【図２】本発明の第一実施形態による表示装置のコンフォートモードにおける表示を示す正面図である。
【図３】表示装置の機械的構成を示す図である。
【図４】各移動機構の作動を説明するための図である。
【図５】各移動機構の作動を説明するための図である。
【図６】図３の矢印VIから見た表示装置上側の側面図である。
【図７】図３の矢印VIIから見た表示装置左側の側面図である。
【図８】図３の領域VIIIを拡大した図であって、伝達部の詳細を示す図である。
【図９】表示装置の電気的構成を示すブロック図である。
【図１０】制御部によって実施される表示モード切替処理を示すフローチャートである。
【図１１】本発明の第二実施形態による表示装置のスポーツモードにおける表示を示す正面図である。
【図１２】本発明の第二実施形態による表示装置のコンフォートモードにおける表示を示す正面図である。
【図１３】第二実施形態における移動機構の構成及び作動を説明するための図である。
【図１４】図１３の矢印XIVから見た表示装置の側面図である。
【図１５】変形例１におけるスポーツモードの表示を示す正面図である。
【図１６】変形例１の移動機構の構成及び作動を説明するための図である。
【図１７】変形例２の表示を示す正面図である。
【図１８】変形例３の表示を示す正面図である。
【図１９】変形例４の表示を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の複数の実施形態を図面に基づいて説明する。尚、各実施形態において対応する構成要素には同一の符号を付すことにより、重複する説明を省略する場合がある。各実施形態において構成の一部分のみを説明している場合、当該構成の他の部分については、先行して説明した他の実施形態の構成を適用することができる。また、各実施形態の説明において明示している構成の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても複数の実施形態の構成同士を部分的に組み合わせることができる。そして、複数の実施形態及び変形例に記述された構成同士の明示されていない組み合わせも、以下の説明によって開示されているものとする。
【００１１】
（第一実施形態）
図１に示す本発明の第一実施形態による表示装置１００は、液晶ディスプレイ３０の画像表示面３１に種々の情報画像を表示することにより、車両に係る各種の情報を運転者に提供する車両用の表示装置である。表示装置１００による表示は、画像表示面３１に映し出される情報画像と、複数の分割部分４１を有する加飾リング４０等との組み合わせによって形成されている。表示装置１００は、図１に示す正面側を運転席側に向けた姿勢にて、車両の車室内に設けられたインスツルメントパネル内に収容されている。表示装置１００は、図１に示すスポーツモードと、図２に示すコンフォートモードとの間で表示モードを切り替えることができる。これらの表示モードは、例えば車両のシフトポジションに対応して切り替えられる。
【００１２】
図１に示すスポーツモードにおける画像表示面３１には、タコメータ画像２１、燃料計画像２４、スピードメータ画像２５、シフトインジケータ画像２６、及びオドメータ画像２７等が情報画像として表示される。スポーツモードにおける加飾リング４０は、複数（四つ）の分割部分４１が一体となるよう配置されており、例えば画像表示面３１の左半分の領域にて円環形状を形成している。
【００１３】
タコメータ画像２１は、画像表示面３１のうちで加飾リング４０によって囲まれた円形状の領域に表示される。タコメータ画像２１は、加飾リング４０と同心上に位置する円形状の画像である。タコメータ画像２１は、指針部２１ａ、目盛部２１ｂ、及び数字部２１ｃ等の画像部の組み合わせにより、車両に搭載された内燃機関の出力軸の回転速度を指針表示する。加えてタコメータ画像２１は、円形状の外縁２０ａに配置された加飾リング４０によって加飾されている。一方、燃料計画像２４、スピードメータ画像２５、シフトインジケータ画像２６、及びオドメータ画像２７は、画像表示面３１のうちで加飾リング４０の外周側となる領域に表示される。
【００１４】
図２に示すコンフォートモードにおける液晶ディスプレイ３０の画像表示面３１には、複数（四つ）の指針表示画像１２０及びスピードメータ画像１２５等が情報画像として表示される。コンフォートモードにおける加飾リング４０は、四つの分割部分４１を互いに離れた位置まで移動させている。各分割部分４１は、横長の長方形状に形成された画像表示面３１の四隅３４に位置している。
【００１５】
指針表示画像１２０には、タコメータ画像１２１、エコドライブインジケータ画像１２２、水温計画像１２３、及び燃料計画像１２４が含まれている。これらの画像１２１〜１２４は、約９０°の中心角を有する扇形状であり、画像表示面３１の四隅３４にそれぞれ表示される。各画像１２１〜１２４は、各指針部１２１ａ〜１２４ａによって互いに異なる情報を指針表示する。各画像１２１〜１２４における円弧状の各外縁１２０ａには、それぞれ分割部分４１が配置されている。各画像１２１〜１２４は、各分割部分４１によって加飾されている。
【００１６】
スピードメータ画像１２５は、四つの指針表示画像１２０によって囲まれた画像表示面３１の中央領域３３に表示される。スピードメータ画像１２５は、車両の現在の走行速度をアラビア数字によってデジタル表示する。スピードメータ画像１２５の表示サイズは、各指針表示画像１２０の表示サイズよりも大きくされている。  以上説明したように、加飾リング４０は、複数の分割部分４１に分割されて画像表示面３１に沿って移動可能である。以下、表示モードの切り替えによって位置及び形態を変化させる加飾リング４０の構成を、さらに詳しく説明する。
【００１７】
図１に示すスポーツモードでは、三つの加飾部材４２〜４４が分割部分４１として画像表示面３１に重ね置かれている。各加飾部材４２〜４４及び後述する加飾部材４５は、約９０°の中心角を有する円弧状の部材である。各加飾部材４２〜４５の外表面には、アルミ等の金属メッキが施されている。
【００１８】
図１及び図２に示すように、加飾部材４２は、スポーツモードからコンフォートモードへの切り替えにより、液晶ディスプレイ３０の長辺に沿って加飾部材４４から離れる方向（右方向）に移動する。加飾部材４３は、スポーツモードからコンフォートモードへの切り替えにより、液晶ディスプレイ３０の短辺に沿って加飾部材４４から離れる方向（下方向）に移動する。加飾部材４４は、スポーツモードからコンフォートモードへと切り替えられた場合でも、実質的に移動しない。
【００１９】
さらに図１に示すスポーツモードでは、一つの加飾画像４６が分割部分４１として画像表示面３１に表示されている。加飾画像４６は、各加飾部材４２〜４４の外観形状に合わせて描画された画像であり、約９０°の中心角を有する円弧状である。スポーツモードにおける加飾リング４０は、加飾画像４６と三つの加飾部材４２〜４４との組み合わせにより、円環形状を形成している。
【００２０】
一方で、図２に示すコンフォートモードでは、四つの分割部分４１は、全て画像表示面３１に重ね置かれた加飾部材４２〜４５によって形成されている。即ち、図３〜図５に示すスポーツモードからコンフォートモードへの切り替えにより、画像表示面３１の右下方向の隅３４へと移動した加飾画像４６には、当該加飾画像４６に対応した外観形状の加飾部材４５が重ね置かれる。こうして、加飾画像４６が加飾部材４５へと入れ替えられる。
【００２１】
以上説明したような表示モードの切り替えに伴った加飾リング４０の分離及び移動を実現するため、表示装置１００は、第一移動機構５０及び第二移動機構６０と、これら移動機構５０，６０を制御する制御部８０とを備えている。これら各移動機構５０，６０及び制御部８０等は、表示装置１００の筐体（図示しない）に収容されている。こうした表示装置１００の機械的構成及び電気的構成の詳細を、以下説明する。
【００２２】
図３，図６，及び図７に示す第一移動機構５０は、加飾部材４３，４４を、スポーツモードにおける位置（図１も参照）と、コンフォートモードにおける位置（図２も参照）との間で移動させる送り螺子機構である。第一移動機構５０は、モータ５１、二つの螺子軸５３，５６、二つのレール部５２，５５、二つの螺子ナット５４，５７、並びに伝達部５８を有している。
【００２３】
モータ５１は、サーボモータやステッピングモータ等の電動機である。モータ５１は、制御部８０と電気的に接続されている。モータ５１は、例えば表示装置１００の筐体等に固定されている。モータ５１は、螺子軸５３と同軸上に配置された出力軸部５１ａを有している。モータ５１は、制御部８０からの制御信号に基づいて、出力軸部５１ａに連結された螺子軸５３を回転駆動する。
【００２４】
螺子軸５３，５６はそれぞれ、例えば金属等によって細長い円柱棒状に形成されている。螺子軸５３は、矩形状の液晶ディスプレイ３０の長辺に軸方向を沿わせた姿勢にて、画像表示面３１の外側に配置されている。螺子軸５３には、雄螺子部５３ａが形成されている。螺子軸５６は、液晶ディスプレイ３０の短辺に軸方向を沿わせた姿勢にて、画像表示面３１の外側に配置されている。螺子軸５６は、雄螺子部５６ａを有している。雄螺子部５６ａのピッチは、雄螺子部５３ａのピッチよりも短くされている。雄螺子部５３ａのピッチと雄螺子部５６ａのピッチとの比は、液晶ディスプレイ３０の縦横におけるアスペクト比と対応しており、例えば１６：９とされている。以上の螺子軸５３，５６は、軸方向に移動不可能且つ周方向に正逆回転可能な状態で、枠部３６等に保持されている。
【００２５】
レール部５２，５５はそれぞれ、例えば金属等によって細長い円柱棒状に形成されている。レール部５２は、螺子軸５３及び液晶ディスプレイ３０の長辺に軸方向を沿わせた姿勢にて、枠部３６に固定されている。レール部５２は、螺子ナット５４の移動方向に沿って延伸している。レール部５５は、螺子軸５６及び液晶ディスプレイ３０の短辺に軸方向を沿わせた姿勢にて、枠部３６に保持されている。レール部５５は、螺子ナット５７の移動方向に沿って延伸している。
【００２６】
螺子ナット５４は、加飾部材４２と連結されている。螺子ナット５４には、螺子軸５３及びレール部５２をそれぞれ挿通させる二つの円筒孔が形成されている。一方の円筒孔の内周壁には、螺子軸５３に形成された雄螺子部５３ａと螺号する雌螺子部５４ａが形成されている。他方の円筒孔の内径は、レール部５２の外径よりも僅かに大きく規定されている。螺子ナット５４は、螺子軸５３の回転により、レール部５２によって案内されつつ、加飾部材４２と一体で液晶ディスプレイ３０の長辺に沿った左右方向に往復直線駆動される。
【００２７】
螺子ナット５７は、加飾部材４３と連結されている。螺子ナット５７には、螺子軸５６及びレール部５５をそれぞれ挿通させる二つの円筒孔が形成されている。一方の円筒孔の内周壁には、螺子軸５６に形成された雄螺子部５６ａと螺号する雌螺子部５７ａが形成されている。他方の円筒孔の内径は、レール部５５の外径よりも僅かに大きく規定されている。螺子ナット５７は、螺子軸５６の回転により、レール部５５によって案内されつつ、加飾部材４３と一体で液晶ディスプレイ３０の短辺に沿った上下方向に往復直線駆動される。
【００２８】
伝達部５８は、互いの軸方向が直交する二つの螺子軸５３，５６を連結させている。伝達部５８は、金属の線材を円筒螺旋状に塑性変形させた部材である（図８参照）。伝達部５８は、螺子軸５３，５６それぞれにおける一方の軸方向端部に取り付けられている。伝達部５８は、各螺子軸５３，５６に取り付けられた状態において、弾性変形により中間部分にて約９０°屈曲している。伝達部５８は、モータ５１によって駆動された螺子軸５３の回転を螺子軸５６に伝達することにより、螺子軸５６を螺子軸５３と実質同一の回転速度で回転させる。
【００２９】
図３に示す第二移動機構６０は、液晶ディスプレイ３０の下方向にて、加飾部材４５を長辺に沿った左右方向に移動させる送り螺子機構である。第二移動機構６０は、第一移動機構５０の各構成５１〜５４（図６参照）に相当する、モータ６１、レール部（図示しない）、螺子軸６３、及び螺子ナット６４を有している。モータ６１は、制御部８０からの制御信号に基づいて、出力軸部６１ａに連結された螺子軸６３を回転駆動する。レール部及び螺子軸６３は、レール部５２及び螺子軸５３よりも短く形成されており、画像表示面３１の下方向にて枠部３６に取り付けられている。螺子ナット６４は、加飾部材４５と連結されている。螺子ナット６４は、螺子軸６３の回転により、レール部によって案内されつつ、加飾部材４５と一体で液晶ディスプレイ３０の左右方向に沿って往復直線駆動される。
【００３０】
次に表示装置１００の電気的構成を説明する。表示装置１００は、図９に示すように、液晶ディスプレイ３０、バックライト３５、各移動機構５０，６０の各モータ５１，６１、及びこれらを制御する制御部８０等によって電気的に構成されている。
【００３１】
液晶ディスプレイ３０は、画像表示面３１（図１も参照）に配列された複数の画素を制御することにより、カラー表示を実現するドットマトリクス方式の表示器である。液晶ディスプレイ３０は、制御部８０から逐次取得する制御信号に基づいて描画した各種の画像を、画像表示面３１に連続的に形成することにより、映像を表示する。画像表示面３１に表示される映像は、バックライト３５からの光によって透過照明される。
【００３２】
制御部８０は、プログラムによって作動するマイクロコンピュータ等によって構成された電子回路である。制御部８０には、イグニッションリレー８７を介して、バッテリー８８等を含む車両の給電系統から電力が供給される。また制御部８０は、車内Local Area Network（ＬＡＮ）８６に出力された車両情報、例えば、シフトポジションを示す情報等を取得する。制御部８０は、これらの車両情報に基づいた制御信号を各モータ５１，６１、液晶ディスプレイ３０に出力することにより、各分割部分４１（図３参照）の移動、画像表示面３１の画像表示、及びバックライト３５の発光等を制御する。
【００３３】
以上の制御部８０にて実施される表示モードの切り替え処理を、図１０に基づいて、図９を参照しつつ説明する。表示装置１００では、例えば車両のシフトポジションが「ドライブ（Ｄ）レンジ」等から「スポーツ（Ｓ）レンジ）」に切り替えられたことに伴い、表示モードがコンフォートモードからスポーツモードへと切り替えられる。図１０に示す表示モード切替処理は、例えば車両のアクセサリ（ＡＣＣ）電源がオン状態とされることにより、制御部８０によって開始される。表示モード切り替え処理は、ＡＣＣ電源がオフ状態とされるまで継続される。
【００３４】
Ｓ１０１では、表示モードをコンフォートモードに初期設定し、Ｓ１０２に進む。Ｓ１０２では、車内ＬＡＮ８６を通じてシフトポジションを示す情報を取得し、Ｓ１０３に進む。Ｓ１０３では、Ｓ１０２にて取得した情報から、シフトポジションが「Ｓレンジ」であるか否かを判定する。Ｓ１０３にて、シフトポジションが「Ｓレンジ」以外の例えば「ドライブ（Ｄ）レンジ」等であるとの否定判定をした場合には、Ｓ１０２に戻り、再びシフトポジションを示す情報を取得する。以上により、コンフォートモードの表示が継続される。
【００３５】
Ｓ１０３にて、シフトポジションが「Ｓレンジ」であるとの肯定判定をした場合には、Ｓ１０４に進む。Ｓ１０４では、表示モードをスポーツモードへ変更する変更処理を実施して、Ｓ１０５に進む。Ｓ１０４の変更処理により、スポーツモードの表示が表示装置１００（図１参照）に表示される。
【００３６】
Ｓ１０５では、Ｓ１０２と同様に、車内ＬＡＮ８６を通じてシフトポジションを示す情報を取得して、Ｓ１０６に進む。Ｓ１０６では、Ｓ１０３と同様に、Ｓ１０５にて取得した情報から、シフトポジションが「Ｓレンジ」であるか否かを判定する。Ｓ１０６にて、シフトポジションが「Ｓレンジ」であるとの肯定判定をした場合には、Ｓ１０５に戻り、再びシフトポジションを示す情報を取得する。以上により、スポーツモードの表示が継続される。
【００３７】
Ｓ１０６にて、シフトポジションが「Ｓレンジ」以外であるとの否定判定をした場合には、Ｓ１０７に進む。Ｓ１０７では、表示モードをコンフォートモードへ変更する変更処理を実施して、Ｓ１０２に戻る。Ｓ１０７の変更処理により、コンフォートモードの表示が表示装置１００（図２参照）に表示される。
【００３８】
以上説明した表示モード切り替え処理のＳ１０４にて実施されるコンフォートモードからスポーツモードへの変更処理の詳細を、図３〜図５に基づいて説明する。
【００３９】
Ｓ１０４の実施によって制御部８０から出力される制御信号に基づき、モータ５１は、螺子軸５３と、この螺子軸５３に連結され螺子軸５６とを特定方向に回転させる。尚、このときの各螺子軸５３，５６の回転方向を正回転の方向とする。以上の各螺子軸５３，５６の回転により、加飾部材４２が右方向に移動すると共に、加飾部材４３が下方向に移動する（図４参照）。
【００４０】
加えてＳ１０４の実施によって制御部８０から出力される制御信号に基づき、液晶ディスプレイ３０は、二つの加飾部材４２，４３の移動に合わせて、加飾画像４６の表示位置を移動させる。加飾画像４６は、加飾部材４２の下方向且つ加飾部材４３の右方向に位置しつつ、画像表示面３１の右下方向の隅３４まで移動する（図４参照）。
【００４１】
さらに、制御部８０から出力される制御信号により、モータ６１が、螺子軸６３を特定方向に正回転させる。こうして加飾部材４５は、左方向への移動により、画像表示面３１の外側から画像表示面３１上へと移動する。そして加飾部材４５は、移動を終了した加飾画像４６の前面に重ね置かれる（図５参照）。加飾画像４６は、加飾部材４５の移動の終了後に描画を中止されることで、画像表示面３１から消される。
【００４２】
次に表示モード切り替え処理のＳ１０７（図７参照）にて実施されるスポーツモードからコンフォートモードへの変更処理の詳細を説明する。
【００４３】
Ｓ１０７の実施によって制御部８０から出力される制御信号に基づき、モータ５１は、各螺子軸５３，５６を特定方向とは反対の方向に逆回転させる。これにより、加飾部材４２が左方向に移動すると共に、加飾部材４３が上方向に移動する。加えて液晶ディスプレイ３０は、制御部８０からの制御信号に基づき、加飾部材４５が重ね置かれた領域に加飾画像４６を表示し、当該加飾画像４６の左上方向への移動を開始させる。加飾画像４６は、各加飾部材４２，４３と左右方向及び上下方向の位置をそれぞれ合わせつつ、加飾部材４４に近接するよう左上方向に移動する。移動を完了した各加飾部材４２，４３及び加飾画像４６は、加飾部材４４と共に一体形状の加飾リング４０を形成する。さらに、加飾画像４６の移動の開始に合わせて、モータ６１は、特定方向とは反対の方向に螺子軸６３を逆回転させる。こうして加飾部材４５は、画像表示面３１の外側に位置するよう右方向に移動することで、筐体等によって視認者から隠される。
【００４４】
ここまで説明した第一実施形態では、スポーツモードとコンフォートモードとの切り替えによって、画像表示面３１に表示される情報画像の数及び配置が変化する。このように、画像表示面３１の表示が変化した場合でも、加飾リング４０を分割し且つ移動させる構成によれば、切り替えの前後における各情報画像の外縁には、加飾リング４０の全体又はその一部である分割部分４１を適宜配置させておくことが可能となる。以上によれば、加飾リング４０は、情報画像を加飾することによって当該情報画像に視認者の目を誘導するガイド機能を、スポーツモード及びコンフォートモードのいずれにおいても発揮することができる。
【００４５】
加えて第一実施形態によれば、スポーツモードにてタコメータ画像２１によって示される内燃機関の出力軸の回転速度を示す情報は、コンフォートモードにて表示されるタコメータ画像１２１により継続して視認者に示され続ける。加えて、コンフォートモードにおけるタコメータ画像１２１は、分割部分４１の一つである加飾部材４２によって加飾された状態であるため、加飾リング４０によって加飾されるスポーツモードのタコメータ画像２１と同様に視認者の目を惹き易い。以上によれば、スポーツモードからコンフォートモードへと切り替えても、回転速度を示す情報は、把握され易い状態を維持したまま視認者に提供され続ける。
【００４６】
また第一実施形態では、複数の分割部分４１が画像表示面３１の全体を囲む位置まで移動する。故に、画像表示面３１の全体が、分割された分割部分４１によって強調されるようになる。以上によれば、画像表示面３１の全体を、複数の指針表示画像１２０を配置する領域として有効に利用したうえで、加飾リング４０による加飾作用の発揮により、これら指針表示画像１２０を視認者の目を惹き易い表示とすることができる。
【００４７】
さらに第一実施形態では、複数の指針表示画像１２０によって囲まれた画像表示面３１の中央領域３３にスピードメータ画像１２５が表示される。こうしたコンフォートモードの表示レイアウトによれば、各指針表示画像１２０の各外縁１２０ａに位置する分割部分４１は、近接する各指針表示画像１２０を加飾するだけでなく、中央領域３３のスピードメータ画像１２５も加飾する機能を発揮し得る。故に、分割された加飾リング４０は、視認者の目を誘導する機能を、各指針表示画像１２０に対してだけでなく、スピードメータ画像１２５に対しも、発揮できる。
【００４８】
ここで、各情報画像の加飾する作用を考慮すれば、分割部分４１は、画像表示面３１に重ね置かれた加飾部材によって形成されることが望ましい。しかし、実体のある加飾部材によって全ての分割部分４１を形成し、これらを画像表示面３１に沿って移動させる構成の実現は、非常に困難となり得る。そのため第一実施形態のように、一つの分割部分４１が、画像表示面３１に表示される加飾画像４６によって代用されてよい。こうした構成であれば、分割部分４１の各形状及び各移動範囲について、高い自由度の確保が可能となる。
【００４９】
そして第一実施形態のように、一つの分割部分４１を加飾画像４６とした形態であっても、コンフォートモードにおいては、全ての分割部分４１を加飾部材４２〜４５によって形成することが可能である。こうした形態であれば、分割部分４１の移動範囲の制約を回避しつつ、コンフォートモードにおいては、加飾リング４０による高い加飾作用の発揮が可能となる。
【００５０】
また加えて第一実施形態における各加飾部材４２，４３は、螺子軸５３，５６及びレール部５２，５５によってそれぞれ支持されている。故に、画像表示面３１に対する各加飾部材４２，４３の姿勢は安定する。以上によれば、各加飾部材４２，４３は、表示モードの切り替えにより、姿勢を維持したまま、各レール部５２，５５に沿って円滑に移動し得る。加えて、静止状態である場合には、各加飾部材４２，４３は、画像表示面３１に対する位置及び姿勢を確実に維持できる。
【００５１】
尚、第一実施形態においては、スポーツモードが特許請求の範囲に記載の「第一モード」に相当し、コンフォートモードが特許請求の範囲に記載の「第二モード」に相当する。
また、タコメータ画像２１が特許請求の範囲に記載の「第一情報画像」に相当し、指針表示画像１２０が特許請求の範囲に記載の「第二情報画像」に相当する。加えて、タコメータ画像１２１が特許請求の範囲に記載の「特定第二情報画像」に相当し、スピードメータ画像１２５が特許請求の範囲に記載の「主要情報画像」に相当する。さらに、液晶ディスプレイ３０が特許請求の範囲に記載の「表示手段」に相当し、加飾リング４０が特許請求の範囲に記載の「加飾部」に相当する。そして、加飾部材４５が特許請求の範囲に記載の「置換加飾部材」に相当し、制御部８０が特許請求の範囲に記載の「制御手段」に相当する。
【００５２】
（第二実施形態）
図１１〜図１４に示す本発明の第二実施形態は、第一実施形態の変形例である。第二実施形態による表示装置２００の加飾リング２４０は、半円形状に形成された二つの分割部分２４１を有している。まず、表示装置２００によるスポーツモード及びコンフォートモードの各表示の詳細を説明する。
【００５３】
図１１に示すスポーツモードにおける画像表示面３１には、タコメータ画像２２１及びスピードメータ画像２２５ａ等が情報画像として表示される。スポーツモードにおける加飾リング２４０は、二つの分割部分２４１が一体となるよう配置されており、画像表示面３１の左半分の領域にて円環形状を形成している。
【００５４】
タコメータ画像２２１は、第一実施形態のタコメータ画像２１（図１参照）に相当する画像である。タコメータ画像２２１は、加飾リング２４０によって囲まれた円形状の領域に表示され、その外縁２０ａに配置された加飾リング２４０によって加飾されている。一方、スピードメータ画像２２５ａは、加飾リング２４０の外周側となる領域に配置され、車両の走行速度をデジタル表示する。
【００５５】
図１２に示すコンフォートモードにおける画像表示面３１には、二つの指針表示画像２２０及びスピードメータ画像２２５ｂ等が情報画像として表示される。コンフォートモードにおける加飾リング２４０は、二つの分割部分２４１を互いに離れた位置まで移動させている。各分割部分２４１は、画像表示面３１における左右の各縁部２３４に位置している。
【００５６】
指針表示画像２２０には、パワーインジケータ画像２２２及びエコインジケータ画像２２３が含まれている。これらの画像２２２，２２３は、半円形状に描画され、画像表示面３１における左右の各縁部２３４に表示されている。各画像２２２，２２３における円弧状の各外縁２２０ａには、それぞれ分割部分２４１が配置されている。各画像２２２，２２３は、各分割部分２４１によって加飾されている。
【００５７】
スピードメータ画像２２５ｂは、第一実施形態のスピードメータ画像１２５（図２参照）に相当する画像である。スピードメータ画像２２５ｂは、二つの指針表示画像２２０によって囲まれた画像表示面３１の中央領域２３３に表示される。スピードメータ画像２２５ｂの表示サイズは、各指針表示画像２２０の表示サイズよりも大きくされている。
【００５８】
次に、第二実施形態の加飾リング２４０について、さらに詳しく説明する。図１１及び図１２に示す加飾リング２４０は、分割部分２４１としての二つの加飾部材２４２，２４３によって形成されている。各加飾部材２４２，２４３は、約１８０°の中心角を有する円弧状の部材である。各加飾部材２４２，２４３の外表面には、第一実施形態の各加飾部材４２〜４５（図３参照）と同様に、金属メッキが施されている。
【００５９】
二つの加飾部材２４２，２４３のうち、水平方向に右側に位置する一方の加飾部材２４２は、スポーツモードからコンフォートモードへの切り替えにより、液晶ディスプレイ３０の長辺に沿って加飾部材２４３から離れる方向（右方向）へ移動する。対して、水平方向の左側に位置する他方の加飾部材２４３は、表示モードの切り替えに係わらず実質的に移動しない。
【００６０】
以上の加飾部材２４２の水平方向への移動を実現するため、表示装置２００は、図１３及び図１４に示す移動機構２５０を備えている。移動機構２５０は、加飾部材２４２を、スポーツモードにおける位置（図１１参照）と、コンフォートモードにおける位置（図１２参照）との間で移動させる送り螺子機構である。移動機構２５０は、第一実施形態の第一移動機構５０の各構成５１〜５４（図６参照）に相当する、モータ２５１、レール部２５２、螺子軸２５３、及び螺子ナット２５４を有している。
【００６１】
モータ２５１は、制御部８０からの制御信号に基づいて、出力軸部２５１ａに連結された螺子軸２５３を回転駆動する。レール部２５２及び螺子軸２５３は、画像表示面３１の下方向にて枠部３６に取り付けられている。螺子ナット２５４は、加飾部材２４２と連結されている。螺子ナット２５４は、螺子軸２５３の回転により、レール部２５２によって案内されつつ、加飾部材２４２と一体で液晶ディスプレイ３０の左右方向に沿って往復直線駆動される。
【００６２】
以上の構成により、コンフォートモードからスポーツモードへの変更処理においては、モータ２５１によって螺子軸２５３を正回転させることで、加飾部材２４３から離れる方向へ移動した加飾部材２４２が、右側の縁部２３４に位置する（図１２参照）。一方で、スポーツモードからコンフォートモードへの変更処理においては、モータ２５１によって螺子軸２５３を逆回転させることで、左方向へ移動した加飾部材２４２が、加飾部材２４３と共に円環状の加飾リング２４０を形成する（図１１参照）。
【００６３】
ここまで説明した第二実施形態でも、加飾リング２４０を分割し且つ移動させる構成により、加飾リング２４０の全体又はその一部である分割部分２４１を、表示モードの切り替えの前後において、各情報画像の各外縁に配置させることができる。以上によれば、加飾リング２４０は、情報画像に視認者の目を誘導するガイド機能を、スポーツモード及びコンフォートモードのいずれにおいても発揮することができる。
【００６４】
尚、第二実施形態においては、タコメータ画像２２１が特許請求の範囲に記載の「第一情報画像」に相当し、指針表示画像２２０が特許請求の範囲に記載の「第二情報画像」に相当する。さらに、スピードメータ画像２２５ｂが特許請求の範囲に記載の「主要情報画像」に相当し、加飾リング２４０が特許請求の範囲に記載の「加飾部」に相当する。
【００６５】
（他の実施形態）
以上、本発明による複数の実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定して解釈されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態及び組み合わせに適用することができる。
【００６６】
上記実施形態では、複数の分割部分の一部は、表示モードが切り替えられた場合でも移動しない加飾部材によって形成されていた。しかし、各分割部分を形成する全ての加飾部材が、移動可能であってもよい。こうした構成の加飾リングを備える変形例１〜４を、以下説明する。
【００６７】
図１５及び図１６に示す変形例１の加飾リング３４０は、半円弧状に形成された二つの加飾部材３４２，３４３を有している。各加飾部材３４２，３４３は、図１５に示すスポーツモードにおいて、画像表示面３１の中央に一体で円環状に配置される。各加飾部材３４２，３４３は、図１６に示す移動機構３５０によってそれぞれ左右方向に往復直線移動可能である。
【００６８】
移動機構３５０は、第二実施形態における移動機構２５０（図１４参照）に相当し、モータ２５１、レール部２５２（図１４参照）、螺子軸３５３、及び二つの螺子ナット３５４ａ，３５４ｂを有している。螺子軸３５３には、二つの雄螺子部３５３ａ，３５３ｂが形成されている。これら雄螺子部３５３ａ，３５３ｂは、軸方向に並んで形成されている。一方の雄螺子部３５３ａを形成する螺旋状の溝の旋回方向は、他方の雄螺子部３５３ｂを形成する螺旋状の溝の旋回方向とは逆向きとされている。一方の螺子ナット３５４ａは、雄螺子部３５３ａと螺合し、且つ、加飾部材３４２と連結されている。他方の螺子ナット３５４ｂは、雄螺子部３５３ｂと螺合し、且つ、加飾部材３４３と連結されている。
【００６９】
以上の構成による変形例１では、モータ２５１が螺子軸３５３を正回転させることにより、螺子ナット３５４ａが加飾部材３４２と一体で右方向に移動すると共に、螺子ナット３５４ｂが加飾部材３４３と一体で左方向に移動する。こうして各加飾部材３４２，３４３が画像表示面３１の左右の縁部２３４まで移動することにより、コンフォートモードの表示（図１２参照）が形成される。
【００７０】
さらに、モータ２５１が螺子軸３５３を逆回転させることによれば、各螺子ナット３５４ａ，３５４ｂは、互いに近接する方向に移動する。こうして各加飾部材３４２，３４３は、画像表示面３１の中央まで移動し、図１５に示すように一体で円環状の加飾リング３４０を形成する。
【００７１】
図１７に示す変形例２の加飾リング４４０は、半円弧状に形成された二つの加飾部材４４２，４４３を有している。各加飾部材４４２，４４３は、スポーツモードにおいて、画像表示面３１の中央に一体で円環状に配置される（図１７の二点鎖線参照）。各加飾部材４４２，４４３の周方向における両端部のうち、上方に位置する各一方には、回転軸部４４７が設けられている。各加飾部材４４２，４４３は、コンフォートモードにおいて、回転軸部４４７を回転中心として、互いに離間する方向に回転移動する。これにより、コンフォートモードにて表示される指針表示画像４２０が、各外縁に配置された各加飾部材４４２，４４３によって加飾される（図１７の実線参照）。
【００７２】
図１８に示す変形例３の加飾リング５４０は、約９０°の中心角を有する四つの加飾部材５４２〜５４５によって構成されている。各加飾部材５４２〜５４５は、スポーツモードにおいて、画像表示面３１の中央に一体で円環状に配置される（図１８の二点鎖線参照）。四つの加飾部材のうちの二つ５４２，５４４は、上方の回転軸部５４７ａを回転中心として回転移動可能である。また、他の二つの加飾部材５４３，５４５は、下方の回転軸部５４７ｂを回転中心として回転移動可能である。各加飾部材５４２〜５４５は、コンフォートモードにおいて、各回転軸部５４７ａ，５４７ｂまわりに互いに離間する方向に回転移動する。これにより、指針表示画像の各外縁に各加飾部材５４２〜５４５を配置したコンフォートモードの表示が形成される（図１８の実線参照）。
【００７３】
図１９に示す変形例４の加飾リング６４０は、約９０°の中心角を有する四つの加飾部材６４２〜６４５によって構成されている。各加飾部材６４２〜６４５は、スポーツモードにおいて、画像表示面３１の中央に一体で円環状に配置される（図１９の二点鎖線参照）。各加飾部材６４２〜６４５は、周方向における一方の端部に回転軸部６４７ａ〜６４７ｄを有している。各加飾部材６４２〜６４５は、コンフォートモードにおいて、各回転軸部６４７ａ〜６４７ｄを回転中心とした回転移動により、外周側に向けて展開される。これにより、指針表示画像の各外縁に各加飾部材６４２〜６４５を配置したコンフォートモードの表示が形成される（図１９の実線参照）。
【００７４】
上記実施形態では、複数の加飾部材を一体で配置する「第一モード」としてスポーツモードが設定され、複数の加飾部材を互いに離れる方向に移動させた「第二モード」としてコンフォートモードが設定されていた。しかし、「第一モード」及び「第二モード」に相当する表示モードは、適宜変更可能である。例えば、コンフォートモードが「第一モード」に相当し、スポーツモードが「第二モード」に相当してもよい。さらに、上述の表示モードの呼称は、適宜変更可能であり、例えばエコモード及びノーマルモード等であってもよい。
【００７５】
加えて、「第一モード」と「第二モード」との切り替えは、シフトポジション以外に連動させることができる。例えば、車外の明るさを検出する照度センサの検出結果又は運転者の操作に基づいて、「第一モード」及び「第二モード」にそれぞれ相当する「昼間表示モード」及び「夜間表示モード」が、互いに切り替えられてもよい。又は、ナビゲーション装置からの位置情報に連動させ、「第一モード」及び「第二モード」にそれぞれ相当する「高速道路モード」及び「一般道モード」が、互いに切り替えられてもよい。或いは、車両に搭載されたドライブトレインの制御モードを切り替えるスイッチ又はダイヤルの操作に連動して、「第一モード」及び「第二モード」が互いに切り替えられてもよい。さらに、表示モードを切り替える専用の切替スイッチが、表示装置及び車両のいずれかに設けられてもよい。
【００７６】
上記第一実施形態では、「特定情報」としての回転速度を示す情報は、各表示モードにてタコメータ画像２１，１２１が表示されることにより、表示モードが切り替えられた場合でも、運転者に提供され続けた。このような「特定情報」に相当する情報は、適宜変更可能である。また、「第一情報画像」及び「第二情報画像」に相当する画像は、上述した画像以外に適宜変更可能である。
【００７７】
上記実施形態において、制御部８０によって提供されていた「制御手段」としての機能は、上述のものとは異なるハードウェア及びソフトウェア、或いはこれらの組み合わせによっても提供可能である。加えて、液晶ディスプレイ３０によって提供されていた「表示手段」としての機能は、上述とは異なる表示デバイス、例えばプラズマディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等によって提供可能である。
【００７８】
上記実施形態では、円環状の加飾リングが「加飾部」に相当していた。しかし、「加飾部」に相当する構成の形状は、円環状に限定されない。「加飾部」は、楕円形状及び多角形状等であってもよい。さらに、「加飾部」は、情報画像の外縁に沿う形状であれば、環状でなくてもよい。さらに、「加飾部」を構成する「分割部分」の数は、上述の二つ又は四つに限定されず、三つ又は五つ以上であってもよい。さらに、複数設けられる「分割部分」の形状は、互いに異なっていてもよい。
【００７９】
上記実施形態では、画像表示面に重ね置かれる加飾部材を移動させる移動機構として、螺子軸及び螺子ナットを含む送り螺子機構が用いられていたが、こうした移動機構の構成は、適宜変更可能である。例えば、軸及びナットの間にボールを介在させたボール螺子機構、螺子軸とはす歯歯車を組み合わせたウォームギア機構、及びラックアンドピニオン等が、加飾部材を移動させる機構として採用可能である。
【００８０】
さらに、上記実施形態の各移動機構では、加飾部材の画像表示面に対する姿勢を安定化させるために、レール部が用いられていた。こうしたレール部は、上述したような棒状でなくてもよく、例えば螺子ナットに設けられた突起を案内する溝状等であってもよい。またレール部は、螺子軸よりも前面側（運転者側）に配置されてもよい。さらに、移動機構からレール部が省略されていてもよい。
【００８１】
以上、車両に搭載される表示装置に本発明を適用した例を説明したが、本発明は、車両用に限らず、各種民生用機器、各種輸送機器等に用いられる表示装置全般に適用可能である。
【符号の説明】
【００８２】
２１，２２１  タコメータ画像（第一情報画像）、２０ａ  外縁、１２０，２２０，４２０  指針表示画像（第二情報画像）、１２０ａ，２２０ａ  外縁、１２１  タコメータ画像（特定第二情報画像）、１２５，２２５、  スピードメータ画像（主要情報画像）、３０  液晶ディスプレイ（表示手段）、３１  画像表示面、３３  中央領域、４０，２４０，３４０，４４０，５４０，６４０  加飾リング（加飾部）、４１，２４１  分割部分、４２〜４４，２４２，２４３，３４２，３４３，４４２，４４３，５４２〜５４５，６４２〜６４５，  加飾部材、４５  加飾部材（置換加飾部材）、４６  加飾画像、５０  第一移動機構（移動機構）、２５０  移動機構、５２，５５，２５２  レール部、８０  制御部（制御手段）、１００，２００  表示装置
【図１】
2015121484.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
2015121484.tif 000018
【図１７】
2015121484.tif 000019
【図１８】
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【図１９】
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