(57)【要約】【課題】ガイドレールの強度を損なわずに、ワイヤの組み付け作業性を向上させたウインドレギュレータを提供する。【解決手段】ガイドレールに対して長手方向に摺動可能に支持されるスライダベースを、ドラムに接続したワイヤによって牽引して移動させるウインドレギュレータにおいて、ドラムを保持するドラムハウジングに、ガイドレールを長手方向へ移動可能に嵌合させる嵌合部を設け、ガイドレールとは別部材からなりドラムハウジングとガイドレールの一方に支持されて他方に当接する規制部材によって、ガイドレールが嵌合部に嵌合した状態でワイヤの緩み方向へのドラムハウジングとガイドレールの相対移動を規制する。【選択図】図６
2015121059.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の窓ガラスを昇降させるワイヤ式ウインドレギュレータにおいて、
上記窓ガラスの昇降方向に延びるガイドレール；
上記窓ガラスを支持し、上記ガイドレールに対して長手方向に摺動可能に支持されるスライダベース；
ドラムを回転可能に支持し、上記ガイドレールの一方の端部に接続されるドラムハウジング；
上記ガイドレールの他方の端部に支持されるワイヤガイド；
上記ドラムと上記スライダベースを接続し、上記ドラムの回転に応じて上記スライダベースを上記ガイドレールに沿って移動させるワイヤ；
上記ドラムハウジングに設けた、上記ガイドレールを長手方向へ移動可能に嵌合させる嵌合部；及び
上記ガイドレールとは別部材からなり、上記ドラムハウジングと上記ガイドレールの一方に支持され、上記ガイドレールが上記嵌合部に嵌合した状態で上記ドラムハウジングと上記ガイドレールの他方に当接して、上記ドラムハウジングと上記ガイドレールの上記ワイヤの緩み方向への相対移動を規制する規制部材；
を備えたことを特徴とするウインドレギュレータ。
【請求項２】
請求項１記載のウインドレギュレータにおいて、上記ドラムハウジングに上記規制部材が支持され、上記ガイドレールが上記嵌合部に嵌合した状態で上記ガイドレールの長手方向の端面が上記規制部材に当接するウインドレギュレータ。
【請求項３】
請求項１または２記載のウインドレギュレータにおいて、上記ガイドレールと上記規制部材は面接触で当接するウインドレギュレータ。
【請求項４】
請求項１ないし３記載のウインドレギュレータにおいて、
上記嵌合部は、上記ガイドレールを挿入可能な差し込み溝を形成する一対の対向部と、該一対の対向部に互いに対向して形成した挿入孔とを有し、
上記規制部材は、上記挿入孔に挿入支持されて上記差し込み溝内に位置するウインドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤ式のウインドレギュレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
窓ガラスをワイヤ（ケーブル）で牽引して昇降駆動するワイヤ式のウインドレギュレータでは、完成状態でワイヤに張力がかかった状態になっている。そのため、完成状態での部材配置のままワイヤを配索することが作業上難しい。
【０００３】
特許文献１は、窓ガラスを保持するスライダベースをガイドレールに対して長手方向へ移動可能に支持し、ガイドレールの一端と他端にワイヤガイドとドラムを設け、ワイヤガイドに掛け回されてドラムとスライダベースを接続する上昇用ワイヤと、ワイヤガイドに掛け回されずにドラムとスライダベースを接続する下降用ワイヤを有するウインドレギュレータにおける生産性向上を図ったものである。ドラムを収納するドラムハウジングに、ガイドレールの長手方向の移動を許容し、かつガイドレールの長手方向に対する垂直方向への移動を規制するガイドレール収容部を設け、上昇用ワイヤと下降用ワイヤの取り付け時には、ガイドレールの長手方向におけるワイヤガイドとドラムの距離が小さくなるようにガイドレールとドラムハウジングの相対位置を設定し、各ワイヤの取り付け後に、ガイドレールの長手方向におけるガイドレールとドラムハウジングの相対位置を変化させてワイヤガイドとドラムの距離を大きくさせ、各ワイヤが張った状態にする。この状態で、ガイドレールの一部を爪状に折り曲げた（切り起こした）規制部を形成し、該規制部をドラムハウジングの端部に係合させることで、ワイヤガイドとドラムの距離を小さくさせる方向（ワイヤ張力が緩む方向）へのガイドレールとハウジングの相対移動を規制する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１-２３１５５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
近年、ウインドレギュレータの軽量化が進んでおり、これに伴ってガイドレールが薄型化されている。そのため、特許文献１のウインドレギュレータのようにガイドレールの一部を折り曲げてハウジングに係合する規制部を形成すると、規制部の周囲でガイドレールの強度が不足しやすいという問題があった。また、ガイドレールが薄型になるにつれて規制部自体の強度を確保することが難しくなる。仮に強度が不足して規制部が破損すると、ワイヤ張力が緩む方向へのガイドレールとハウジングの相対移動を規制できず、ウインドレギュレータとしての機能が損なわれてしまう。
【０００６】
本発明は、ガイドレールの強度を損なわずに、ワイヤの組み付け作業性を向上させたウインドレギュレータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、車両の窓ガラスを昇降させるワイヤ式ウインドレギュレータにおいて、窓ガラスの昇降方向に延びるガイドレールと、窓ガラスを支持してガイドレールに対して長手方向に摺動可能に支持されるスライダベースと、ドラムを回転可能に支持しガイドレールの一方の端部に接続されるドラムハウジングと、ガイドレールの他方の端部に支持されるワイヤガイドと、ドラムとスライダベースを接続してドラムの回転に応じてスライダベースをガイドレールに沿って移動させるワイヤと、ドラムハウジングに設けられガイドレールを長手方向へ移動可能に嵌合させる嵌合部と、ガイドレールとは別部材からなり、ドラムハウジングとガイドレールの一方に支持され、ガイドレールが嵌合部に嵌合した状態でドラムハウジングとガイドレールの他方に当接して、ドラムハウジングとガイドレールのワイヤの緩み方向への相対移動を規制する規制部材を備えたことを特徴とする。
【０００８】
この本発明のウインドレギュレータによれば、ワイヤを緩めた状態で組み付けできるので作業性が良く、またワイヤを張る段階では、ガイドレールとは別部材からなる規制部材によってドラムハウジングに対するガイドレールの相対移動を規制するので、ガイドレールの強度が損なわれることがない。
【０００９】
ドラムハウジングに規制部材を支持する形態では、ガイドレールが嵌合部に嵌合した状態で、規制部材に対してガイドレールの長手方向の端面が当接する構造にすると、ガイドレールの強度確保においてより好ましい効果が得られる。また、ガイドレールに特別な形状加工が不要であるため、ガイドレールの生産性においても有利である。
【００１０】
規制部材によってワイヤが緩む方向へのガイドレールの移動を規制するときに、ガイドレールと規制部材を面接触で当接させることで、ガイドレールの支持安定性を高めることができる。
【００１１】
ドラムハウジングにおける嵌合部は、ガイドレールを挿入可能な差し込み溝を形成する一対の対向部と、この一対の対向部に互いに対向して形成した挿入孔とを有しており、規制部材は、一対の対向部の挿入孔に挿入支持されて差し込み溝内に位置することが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
以上の本発明によれば、ガイドレールの強度を損なわずに、ワイヤの組み付け作業性を向上させたウインドレギュレータを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明を適用したウインドレギュレータの斜視図である。
【図２】図１のウインドレギュレータの分解斜視図である。
【図３】図１のIII−III線に沿う断面図である。
【図４】ウインドレギュレータにワイヤを組み付けている状態を示す斜視図である。
【図５】ワイヤ組み付け後にドラムハウジングとガイドプレートを相対移動させてワイヤに張力を与えている状態を示す斜視図である。
【図６】ドラムハウジングとガイドプレートの間に規制部材を挿入してワイヤ緩み方向への相対移動を規制する状態を示す斜視図である。
【図７】規制部材の挿入部分を拡大して示す斜視図である。
【図８】規制部材の異なる実施形態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１に示すウインドレギュレータ１０は、ガイドレール１１と、ガイドレール１１の長手方向に可動に支持されるスライダベース１２と、ガイドレール１１の長手方向の一端部付近に回転可能に支持されたプーリー（ワイヤガイド）１３と、ガイドレール１１の長手方向の他端部側に接続されたドラムハウジング１４と、ドラムハウジング１４内に回転可能に支持されたドラム１５（図２、図３）と、ドラム１５を回転駆動させる駆動部１６と、スライダベース１２に対して正逆方向の牽引力を与える第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１８を有する。
【００１５】
ガイドレール１１は、金属等の板状材から形成した長尺材であり、コ字状断面をなす中央部１１ａの両側に、側方へ突出するフランジ１１ｂを有している。ガイドレール１１にはブラケット２０、２１が取り付けられ、完成状態のウインドレギュレータ１０が、車両用ドアを構成するインナパネル（不図示）に対してブラケット２０、２１を介して固定される。このときガイドレール１１は窓ガラスの昇降方向（上下方向）に長手方向を向けて設置され、プーリー１３を支持する端部が上側、ドラムハウジング１４に接続する端部が下側となる。これに対応して、ガイドレール１１のうちプーリー１３を支持する側の端部を上端部、ドラムハウジング１４に接続する端部を下端部と呼ぶ。
【００１６】
スライダベース１２は、図示を省略する窓ガラスを支持しており、ガイドレール１１のフランジ１１ｂに対して、該ガイドレール１１の長手方向に摺動可能に嵌合する。プーリー１３は、ガイドレール１１の上端部付近に設けられる支持軸２５（図２）に対して回転可能に支持されており、外周部分にガイド溝１３ａを有する。なお、回転部材でなくガイドレール１１に対して固定された部材としてプーリー１３を構成することも可能である。
【００１７】
図３に示すように、ドラムハウジング１４に形成した凹部１４ａ内にドラム１５が回転可能に支持されている。凹部１４ａからドラムハウジング１４の上面側に連通するワイヤ挿通溝１４ｂ（図７）が形成されている。ドラムハウジング１４には第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８を挿通させる一対のワイヤ挿通溝１４ｂが形成されているが、図７には第１ワイヤ１７を挿通させる一方のワイヤ挿通溝１４ｂのみが図示されている。ドラム１５の外周面には螺旋状のワイヤ巻取り溝１５ａが形成されている。ドラム１５の中心に形成した回転伝達孔１５ｂに対して、駆動部１６に設けた駆動軸１６ａが嵌合しており、駆動部１６に設けたモータ２２の駆動力で駆動軸１６ａを回転させることによってドラム１５を正逆に回転させることができる。駆動部１６は、固定ビス２３（図２）を用いてドラムハウジング１４に固定される。
【００１８】
第１ワイヤ１７は、中間部分がプーリー１３のガイド溝１３ａに掛け回されており、プーリー１３からガイドレール１１に沿って下方に延びる一対の部分のうち一方の端部がドラム１５に接続している。第１ワイヤ１７の他方の端部には、エンドキャップにコイルバネを取り付けた構造のエンド部１７ａが設けられており、このエンド部１７ａがスライダベース１２のワイヤ接続部１２ａに接続している。第２ワイヤ１８は、一方の端部がドラム１５に接続し、他方の端部に第１ワイヤ１７のエンド部１７ａと同様の構造のエンド部１８ａが設けられている。第２ワイヤ１８のエンド部１８ａは、第１ワイヤ１７のエンド部１７ａとは反対側から（すなわち下方から）スライダベース１２のワイヤ接続部１２ａに接続している。このようにドラム１５とスライダベース１２に接続した状態で、第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８にはそれぞれ張力が付与され、この張力は各ワイヤ１７、１８が延設されるガイドレール１１の長手方向に沿って作用する。第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８はそれぞれ、対応するワイヤ挿通溝１４ｂを通してドラムハウジング１４の凹部１４ａ内に挿入されており、該凹部１４ａ内のドラム１５の回転によってワイヤ巻取り溝１５ａへの巻き掛け量が変化する。ワイヤ巻取り溝１５ａへの第１ワイヤ１７の巻き掛け量が多くなる方向にドラム１５を回転させると、第１ワイヤ１７に牽引されてスライダベース１２がプーリー１３に近づく方向（上方）に移動する。逆にワイヤ巻取り溝１５ａへの第２ワイヤ１８の巻き掛け量が多くなる方向にドラム１５を回転させると、第２ワイヤ１８に牽引されてスライダベース１２がドラムハウジング１４に近づく方向（下方）に移動する。
【００１９】
ドラムハウジング１４は、ガイドレール１１の下端部を嵌合させる嵌合部３０を有する。嵌合部３０は、上方を向く当付面３０ａから上方へ向けて突出する角突起（対向部）３０ｂと押さえ突起（対向部）３０ｃとを有し、図３に示すように、角突起３０ｂと押さえ突起３０ｃの間に差し込み溝３０ｄが形成されている。角突起３０ｂと押さえ突起３０ｃには、差し込み溝３０ｄを挟んで対向する位置関係にある規制部材挿入孔３０ｅと規制部材挿入孔３０ｆが形成されている（図３参照）。規制部材挿入孔３０ｆは押さえ突起３０ｃを貫通している。規制部材挿入孔３０ｅと規制部材挿入孔３０ｆに対して規制部材３１を挿入可能である。規制部材挿入孔３０ｅと規制部材挿入孔３０ｆは円形断面孔であり、規制部材３１はこの円形断面孔にガタなく嵌る円柱状のピンである。図３に示すように、規制部材３１は規制部材挿入孔３０ｅと規制部材挿入孔３０ｆに対する両持ち状態で挿入支持され、この状態で規制部材３１の中間部分が差し込み溝３０ｄ内に位置する。規制部材３１は、規制部材挿入孔３０ｅ、３０ｆに対して圧入によって挿入されて抜け止めされる。
【００２０】
図７に示すように、中央部１１ａの内面を角突起３０ｂの外面に沿わせる形でガイドレール１１の下端部を嵌合部３０に嵌合させることができる。この嵌合状態では、角突起３０ｂの両側面に対して中央部１１ａの両側面が当接し、かつ図３に示すように中央部１１ａの一部が差し込み溝３０ｄに挿入されて角突起３０ｂと押さえ突起３０ｃに挟まれるため、ドラムハウジング１４に対してガイドレール１１は、その長手方向と垂直な方向への移動が規制される。一方、この嵌合状態では、ドラムハウジング１４に対してガイドレール１１は長手方向の移動が許されており、ガイドレール１１の下端面が当付面３０ａに当て付くまでガイドレール１１を下方に移動させることができる。
【００２１】
以上のように構成されるウインドレギュレータ１０は、次のように組み立てられる。まず、ガイドレール１１に対して、スライダベース１２を摺動可能に支持させると共に、支持軸２５を介してプーリー１３を軸支させる。また、第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８はそれぞれ、図１に示すウインドレギュレータ１０の完成状態で適切な張力を有するように長さを設定しておく。ブラケット２０とブラケット２１は任意のタイミングでガイドレール１１に取り付けられる。
【００２２】
続いて第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８の各々の一端と他端をスライダベース１２とドラム１５に接続する。このとき、図４に示すように、ドラムハウジング１４の嵌合部３０にガイドレール１１の下端部を嵌合させ、さらにガイドレール１１の下端面が当付面３０ａに当て付くまで差し込み溝３０ｄ内に深く差し込んだ状態にして、第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８の配索を行う。具体的には、第１ワイヤ１７については、プーリー１３のガイド溝１３ａに掛け回すと共に一端と他端をスライダベース１２のワイヤ接続部１２ａとドラム１５に接続させ、第２ワイヤ１８については、プーリー１３を経由せずに一端と他端をスライダベース１２のワイヤ接続部１２ａとドラム１５に接続させる。ガイドレール１１の下端面が当付面３０ａに当て付く状態では、ガイドレール１１の長手方向において、プーリー１３とドラム１５の距離、スライダベース１２（ガイドレール１１上の所定位置にあるものとする）とドラム１５の距離がそれぞれウインドレギュレータ１０の完成状態に比して短くなっているため、図４に示す通り、第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８の両方に張力がかからない弛緩した状態で配索を行うことができる。
【００２３】
続いて、図５に示すように、ガイドレール１１の下端面が当付面３０ａから離れる方向にガイドレール１１とドラムハウジング１４を相対移動させる。図５では、ガイドレール１１に対してドラムハウジング１４を下方に移動させる動きを矢印Ｆで示しているが、ドラムハウジング１４に対してガイドレール１１を上方に移動させてもよい。このガイドレール１１とドラムハウジング１４の相対移動によって、プーリー１３とドラム１５の距離が大きくなり、かつスライダベース１２とドラム１５の距離が大きくなり、第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８の張力が増加する。
【００２４】
ガイドレール１１の下端面が規制部材挿入孔３０ｅ及び規制部材挿入孔３０ｆよりも上方に達したところで、図６及び図７に示すように規制部材３１を規制部材挿入孔３０ｆに挿入する。図３に示すように、規制部材３１は差し込み溝３０ｄ内を横切って規制部材挿入孔３０ｅの内部に達するまで挿入され、該規制部材挿入孔３０ｅと規制部材挿入孔３０ｆによる支持を受ける両持ち状態になる。このときガイドレール１１には、第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８の張力によって該ガイドレール１１の下端部を当付面３０ａに接近させる方向の力が作用するが、図３に示すように、差し込み溝３０ｄ内を横切る規制部材３１に対してガイドレール１１の下端面が当接することでガイドレール１１の下方への移動、すなわち第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８の張りを緩める方向への移動が規制される。その結果、図１に示すように第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８が張られた状態が維持されてウインドレギュレータ１０が完成する。
【００２５】
以上のように、本実施形態のウインドレギュレータ１０では、ガイドレール１１の下端部をドラムハウジング１４の嵌合部３０に嵌合させ、嵌合部３０によって、第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８を緩める位置（図４）と第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８を張らせる位置（図１、図５、図６）にガイドレール１１を移動可能に案内し、張力がかからない前者の位置で第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８の組み付けを行うため、組み立て時の作業性に優れている。また、第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１８に張力がかかる後者の位置は、ガイドレール１１とは別部材からなる規制部材３１を用いて維持するため、ガイドレール１１の強度に影響を及ぼさずにドラムハウジング１４に対するガイドレール１１の長手方向の位置を決めることができる。
【００２６】
ドラムハウジング１４に対してガイドレール１１の位置を決める際には、ガイドレール１１の下端面を規制部材３１や当付面３０ａに対して当接させており、ガイドレール１１において位置決めのための特別な部位を設けていないため、ガイドレール１１の生産性や製造コストの面でも優れている。また、ガイドレール１１の下端面を規制部材３１に当接させる構造にすることで、該当接状態においてガイドレール１１の全体で長手方向の圧縮荷重を受けることとなるため、ガイドレール１１の一部のみでワイヤ張力による荷重を受ける構造に比べて、耐荷重性に優れている。
【００２７】
図８に示す別実施形態では、円柱状の規制部材３１に代えて、角板状の規制部材３２を用いている。押さえ突起３０ｃに貫通形成した規制部材挿入孔３０ｇは、規制部材３２の形状に対応した角孔となっている。図８には表れていないが、角突起３０ｂにも規制部材挿入孔３０ｇと同じ断面形状の規制部材挿入孔が形成されており、先の実施形態と同様に、規制部材挿入孔３０ｇと角突起３０ｂの規制部材挿入孔に対して規制部材３２が両持ち状態で挿入支持（圧入）される。規制部材３２は、ガイドレール１１の下端面に面接触し、ワイヤ張設状態において先の実施形態の規制部材３１よりも広い領域で荷重を受けるため、ガイドレール１１の支持安定性を高めることができる。
【００２８】
以上、図示実施形態に基づき本発明を説明したが、本発明は図示した実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない限りにおいて改良や改変が可能である。例えば、ガイドレール１１に当接する規制部材の形状は、円柱状の規制部材３１や角板状の規制部材３２以外の形状を用いることもできる。
【００２９】
また、図示実施形態の嵌合部３０は、角突起３０ｂと押さえ突起３０ｃの間に差し込み溝３０ｄを設けた構成であるが、嵌合部の構成は、ガイドレールの断面形状に応じて適宜変更することが可能である。
【００３０】
また、図示実施形態では、ガイドレール１１の端部に設けるワイヤガイドとして回転部材であるプーリー１３を用いているが、ガイドレール１１に対して固定的に支持されるタイプのワイヤガイドを用いたウインドレギュレータについても本発明は適用可能である。
【００３１】
また、図示実施形態では、ガイドレール１１の端面に規制部材３１、３２を当接させてワイヤ緩み方向へのガイドレール１１とドラムハウジング１４の相対移動を規制しているが、これと異なる構成を採用することも可能である。例えば、ガイドレールに孔部を形成し、この孔部に挿入した規制部材をドラムハウジングの一部に対して当接させることによっても、ワイヤ緩み方向へのガイドレールとドラムハウジングの相対移動を規制することができる。
【００３２】
また、図示実施形態では、規制部材３１、３２が規制部材挿入孔３０ｅ、３０ｆ、３０ｇなどに対して圧入によって挿入されて抜け止めされるが、圧入以外の態様で規制部材の抜け止めを行ってもよい。
【符号の説明】
【００３３】
１０  ウインドレギュレータ
１１  ガイドレール
１１ａ  中央部
１１ｂ  フランジ
１２  スライダベース
１２ａ  ワイヤ接続部
１３  プーリー（ワイヤガイド）
１３ａ  ガイド溝
１４  ドラムハウジング
１４ａ  凹部
１４ｂ  ワイヤ挿通溝
１５  ドラム
１５ａ  ワイヤ巻取り溝
１５ｂ  回転伝達孔
１６  駆動部
１６ａ  駆動軸
１７  第１ワイヤ
１８  第２ワイヤ
２０  ２１  ブラケット
２２  モータ
２３  固定ビス
２５  支持軸
３０  嵌合部
３０ａ  当付面
３０ｂ  角突起（対向部）
３０ｃ  押さえ突起（対向部）
３０ｄ  差し込み溝
３０ｅ  ３０ｆ  ３０ｇ  規制部材挿入孔
３１  ３２  規制部材
【図１】
2015121059.tif 000003
【図２】
2015121059.tif 000004
【図３】
2015121059.tif 000005
【図４】
2015121059.tif 000006
【図５】
2015121059.tif 000007
【図６】
2015121059.tif 000008
【図７】
2015121059.tif 000009
【図８】
2015121059.tif 000010