(57)【要約】【課題】船舶管理における運営（操作）、安全、技術、技能、及び財務等の側面を含んだ船舶活動の管理に対する統合ソフトウェアパッケージを提供する。【解決手段】１以上の船舶の運航を管理するためのシステムを開示する。当該システムは、財務データと在庫データとを含む事務データを備えてなる１以上の事務データベースに連結された陸上サーバと、航海関連データを収集するように構成された１以上のセンサモジュールに連結された船内サーバと、ネットワークを介して前記陸上サーバ及び前記船内サーバに連結されたコンテキストエンジンであって、前記航海関連データと前記事務データとを同期化し、該同期化された前記航海関連データ及び前記事務データを使用してコンテキスト固有管理フレームワークを作成するように構成されたコンテキストエンジンと、を備える。【選択図】図１
2015222562.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１以上の船舶の運航を管理するためのシステムであって、
財務データと在庫データとを含む事務データを備えてなる１以上の事務データベースに連結された陸上サーバと、
航海関連データを収集するように構成された１以上のセンサモジュールに連結された船内サーバと、
ネットワークを介して前記陸上サーバ及び前記船内サーバに連結されたコンテキストエンジンであって、前記航海関連データと前記事務データとを同期化し、該同期化された前記航海関連データ及び前記事務データを使用してコンテキスト固有管理フレームワークを作成するように構成されたコンテキストエンジンと、
を備える船舶運航管理システム。
【請求項２】
船舶規則データ、ドッキングデータ、及び船舶証書データを備えてなる１以上の規則データベースに連結された規則サーバをさらに備える
請求項１に記載の船舶運航管理システム。
【請求項３】
前記管理フレームワークがダッシュボートとして表示される
請求項１に記載の船舶運航管理システム。
【請求項４】
前記船内サーバ及び前記陸上サーバは、船舶の運航を管理するための複数のワークフローベースモジュールをさらに備え、
前記複数のワークフローベースモジュールには、ワークフローに基づく機能及びネットワークを介する通信を提供するための構成として、
品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュールと、
航海管理モジュールと、
乗組員管理モジュールと、
購入・在庫管理モジュールと、
運営モジュールと、が含まれる
請求項１に記載の船舶運航管理システム。
【請求項５】
前記複数のワークフローベースモジュールによって提供される通信は、衛星ネットワーク、ＷＩＦＩネットワーク、携帯電話ネットワーク、又は有線データネットワークを介して実行される
請求項４に記載の船舶運航管理システム。
【請求項６】
前記陸上サーバは、船舶のフリートを管理するための構成として、
財務モジュールと、
商業・物流モジュールと、
文書管理モジュールと、
技術管理モジュールと、をさらに備える
請求項１に記載の船舶運航管理システム。
【請求項７】
前記品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュールは、
事故の記録と、
監査のスケジューリング及び記録と、
教練のスケジューリング及び見直しと、
是正措置の見直し及びその後の実施を含む調査のスケジューリング及び実行と、
会議のスケジューリング及び連絡、並びに議事録への記録と、
訓練のスケジューリングと、
リスク評価及びシナリオ解析と、
を含む機能を実行するように構成される
請求項４に記載の船舶運航管理システム。
【請求項８】
前記品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュールはさらに、
自身が有する各機能に対応したレポート及び通信を発生させる機能を実行するように構成される、
請求項７に記載の船舶運航管理システム。
【請求項９】
前記航海管理モジュールは、
航海のスケジューリングと、
船舶の位置、燃料の詳細、廃物の詳細、及び貨物の詳細を含む航海の詳細についてのロギングと、
燃料の詳細、出発、ヌーンレポート、及び到着についてのレポートと、
１以上の船舶の地理位置情報の確認と、
に関する機能を実行するように構成される
請求項４に記載の船舶運航管理システム。
【請求項１０】
前記乗組員管理モジュールは、
乗組員データベースの記録及び保守と、
前記乗組員データベースにおける乗組員の契約開始日及び契約終了日の追跡と、
乗組員の可用性データの探索及び検索と、
乗組員の契約データの保守と、
乗組員の勤務評価の記録と、
前記勤務評価に基づいた昇進システムの運営と、
に関する機能を実行するように構成される
請求項４に記載の船舶運航管理システム。
【請求項１１】
前記乗組員管理モジュールは、前記勤務評価に基づく進度管理処理を行うための訓練・送還モジュールをさらに備える
請求項１０に記載の船舶運航管理システム。
【請求項１２】
前記購入・在庫管理モジュールは、
購入要求を処理するように構成されたショッピングモジュールと、
在庫データベースを使用可能な在庫管理モジュールと、
問合せを送り、申し込みを受けて、比較計算書を準備するためにベンダデータベースを使用可能な発注モジュールと、
を備える請求項１０に記載の船舶運航管理システム。
【請求項１３】
前記運営モジュールは、
船舶運航管理システムにおける業務と承認を認可するためのユーザ権限を運営するとともに、前記ワークフローに従って未完のタスクを進度管理するための警告を提供するように構成されたワークフローエンジンをさらに備える
請求項４に記載の船舶運航管理システム。
【請求項１４】
ユーザに対して、航海に関連する詳細と、当該ユーザの役割に基づいた警告とを提供するように構成されたモバイルアプリケーションをさらに備える
請求項５に記載の船舶運航管理システム。
【請求項１５】
１以上の船舶の運航を管理するためのプログラムコードを有するコンピュータプログラム製品であって、
財務データと在庫データとを含む事務データを備えてなる１以上の事務データベースに連結された陸上サーバと、航海関連データを収集するように構成された１以上のセンサモジュールに連結された船内サーバとにネットワークを介して連結されたコンテキストエンジンを備え、前記コンテキストエンジンは、前記航海関連データと前記事務データとを同期化し、該同期化された前記航海関連データ及び前記事務データを使用してコンテキスト固有管理フレームワークを作成するように構成される、
コンピュータプログラム製品。
【請求項１６】
船舶の運航を管理するための複数のワークフローベースモジュールをさらに備え、
前記複数のワークフローベースモジュールには、ワークフローに基づく機能及びネットワークを介する通信を提供するための構成として、
品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュールと、
航海管理モジュールと、
乗組員管理モジュールと、
購入・在庫管理モジュールと、
運営モジュールと、が含まれる
請求項１５に記載のコンピュータプログラム製品。
【請求項１７】
前記複数のワークフローベースモジュールによって提供される通信は、衛星ネットワーク、ＷＩＦＩネットワーク、携帯電話ネットワーク、又は有線データネットワークを介して実行される
請求項１６に記載のコンピュータプログラム製品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に、貨物船および船舶フリートを管理するためのプログラムコードを有するコンピュータプログラム製品および船舶運航管理システムに関し、特に、実際の操船又は航行を除く船舶関連業務並びに船舶運航を管理するソフトウェアを含む統合システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
船舶管理には、フリート所有者、船舶管理者、用船者または顧客、および仲介業者など多くの利害関係者が存在し、それぞれが、商品の円滑な輸送と有効な稼働率を実現するためにコミュニケーションを維持する必要がある。利害関係者が求める要件はそれぞれ異なり、例えば、フリート所有者にとっては、容量の確保や、効率的かつ計画的な船舶移動のスケジューリングが必要である。顧客にとっては、スペースの利用状況や、各サイズの船舶の出航予定、単位原価等に関する情報が、容易に利用可能な形式で取得できることが望ましい。仲介業者は、特別クラスの顧客であり、船舶の利用状況、スケジュール、および、コストに関する情報を取得することが望ましく、それによって、カスタマイズされた物流ソリューションを小規模で提供し、小売客等の要求を分類することができる。船舶操縦者および船舶管理者は、所有者および顧客とリアルタイムにやりとりし、先述した彼らの目的を効果的に達成する必要がある。
【０００３】
船舶の運航には、運航管理、技術管理、財務管理など、多くのプロセスが含まれる。運航管理には、航海、乾ドッキングおよび商業活動の管理が含まれ、技術管理には、乗組員確保、安全、危機管理、修繕、購入と在庫、および、リスクの管理などが含まれ、財務管理には、予算管理、複数通貨能力、既存のソフトウェアパッケージとの統合、プール資金および支出管理が含まれる。
【０００４】
船舶を管理するためのシステムに望まれる他の機能的特徴は、安全証書、要員のライセンス、品質情報等の証明書を保守する能力である。さらに別の望ましい特徴としては、タスクの内容に応じて、順次または同時に、タスクを担当者へ自動的に指示することである。よって、これらすべての機能を提供することができる統合ソフトウェアパッケージが必要となる。
【０００５】
既存のソフトウェアパッケージは、上述した機能のすべてを提供する訳ではなく、ユーザは、様々なプロバイダから１つ以上のパッケージをインストールしなければならず、それらのパッケージに互換性がある場合も無い場合もある。そのようなパッケージについては、特許文献１および特許文献２などの特許公報や、ＳｈｉｐＮｅｔ、ＤａｎａｓやＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ  Ｓｅｒｖｉｃｅｓ等の企業が提供するソフトウェアパッケージに開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】米国特許出願第２００８０１４７２５７号
【特許文献２】米国特許出願第２０１００１９１５６５号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記したニーズを満たすことができる陸と船舶との間の堅牢なデータ交換を含むものであって、船舶管理（ｓｈｉｐ  ａｎｄ  ｆｌｅｅｔ  ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ）における運営（操作）、安全、技術、技能、及び財務等の側面を含んだ船舶活動の管理に対する統合ソフトウェアパッケージに向けたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
船舶フリートの一隻以上の船舶の運航を管理するためのシステムおよび方法を本明細書中に記載する。ある実施形態では、本システムは、財務データと在庫データとを含む事務データを備えてなる１以上の事務データベースに連結された陸上サーバと、航海関連データを収集するように構成された１以上のセンサモジュールに連結された船内サーバと、ネットワークを介して前記陸上サーバ及び前記船内サーバに連結されたコンテキストエンジンとを備える。前記コンテキストエンジンは、前記航海関連データと前記事務データとを同期化し、該同期化された前記航海関連データ及び前記事務データを使用してコンテキスト固有管理フレームワークを作成するように構成される。本システムはさらに、船舶規則データ、ドッキングデータ、及び船舶証書データを備えてなる１以上の規則データベースに連結された規則サーバをさらに備えてもよい。
【０００９】
本システムのある実施形態では、前記管理フレームワークがダッシュボートとして表示される。本システムの前記船内サーバ及び前記陸上サーバは、品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュール（ＱＨＳＥモジュール）と、航海管理モジュールと、乗組員管理モジュールと、購入・在庫管理モジュールと、運営モジュールと、を含む、船舶の運航を管理するための複数のワークフローベースモジュールをさらに備える。これらのワークフローベースモジュールは、ワークフローに基づく機能及びネットワークを介する通信を提供するように構成されている。多くの実施形態において、前記通信は、衛星ネットワーク、ＷＩＦＩ（登録商標）ネットワーク、携帯電話ネットワーク、又は有線データネットワークを介して実行される。
【００１０】
ある実施形態では、前記陸上サーバは、船舶のフリートを管理するための構成として、財務モジュールと、商業・物流モジュールと、文書管理モジュールと、技術管理モジュールと、をさらに備える。
【００１１】
本システムの前記品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュールは、事故の記録と、監査のスケジューリング及び記録と、教練のスケジューリング及び見直しと、是正措置の見直し及びその後の実施を含む、調査のスケジューリング及び実行と、会議のスケジューリング及び連絡、並びに議事録への記録と、訓練のスケジューリングと、リスク評価及びシナリオ解析と、を含む機能を実行するように構成される。前記品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュールは、自身が有する各機能に対応したレポート及び通信を発生させる機能を実行するように構成される。
【００１２】
本システムのある実施形態では、前記航海管理モジュールは、航海のスケジューリングと、船舶の位置、燃料の詳細、廃物の詳細、及び貨物の詳細を含む航海の詳細についてのロギングと、燃料の詳細、出発、ヌーンレポート、及び到着についてのレポートと、１以上の船舶の地理位置情報の確認と、に関する機能を実行するように構成される。
【００１３】
本システムのある実施形態では、前記乗組員管理モジュールは、乗組員データベースの記録及び保守と、前記乗組員データベースにおける乗組員の契約開始日及び契約終了日の追跡と、乗組員の可用性データの探索及び検索と、乗組員の契約データの保守と、乗組員の勤務評価の記録と、前記勤務評価に基づいた昇進システムの運営と、に関する機能を実行するように構成される。前記乗組員管理モジュールは、前記勤務評価に基づく進度管理処理を行うための訓練・送還モジュールをさらに備えてもよい。
【００１４】
本システムのある実施形態では、前記購入・在庫管理モジュールは、購入要求を処理するように構成されたショッピングモジュールと、在庫データベースを使用可能な在庫管理モジュールと、問合せを送り、申し込みを受けて、比較計算書を準備するためにベンダデータベースを使用可能な発注モジュールと、を備える。
【００１５】
本システムのある実施形態では、前記運営モジュールは、船舶運航管理システムにおける業務と承認を認可するためのユーザ権限を運営するとともに、前記ワークフローに従って未完のタスクを進度管理するための警告を提供するように構成されたワークフローエンジンをさらに備える。
【００１６】
ある実施形態では、本発明のシステムが、ユーザに対して、航海に関連する詳細と、当該ユーザの役割に基づいた警告とを提供するように構成されたモバイルアプリケーションをさらに備える。
【００１７】
ある実施形態では、本発明は、１以上の船舶の運航を管理するためのプログラムコードを有するコンピュータプログラム製品であって、財務データと在庫データとを含む事務データを備えてなる１以上の事務データベースに連結された陸上サーバと、航海関連データを収集するように構成された１以上のセンサモジュールに連結された船内サーバとにネットワークを介して連結されたコンテキストエンジンを備える。前記コンテキストエンジンは、前記航海関連データと前記事務データとを同期化し、該同期化された前記航海関連データ及び前記事務データを使用してコンテキスト固有管理フレームワークを作成するように構成される。
【００１８】
ある態様では、本発明のコンピュータプログラム製品が、船舶の運航を管理するための複数のワークフローベースモジュールをさらに備え、前記複数のワークフローベースモジュールには、ワークフローに基づく機能及びネットワークを介する通信を提供するための構成として、品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュールと、航海管理モジュールと、乗組員管理モジュールと、購入・在庫管理モジュールと、運営モジュールと、が含まれる。前記複数のワークフローベースモジュールによって提供される通信は、衛星ネットワーク、ＷＩＦＩネットワーク、携帯電話ネットワーク、又は有線データネットワークを介して実行される。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明のシステムの概略図である。
【図２】本システム内で使用される機能モジュールを示す。
【図３】本システムのアーキテクチャを示す概略図である。
【図４】本システムによって使用されるワークフローの定義を示す。
【図５】本システムが従うコミュニケーションプロトコルを示す。
【図６】本アプリケーションによるインスタンスのダッシュボードを示す。
【図７】サーバインスタンス上の船舶・航海レポートリストを示す画面である。
【図８】本システムのサーバインスタンス上の典型的な証書データベースを示す。
【図９】本システムのサーバインスタンスに関連付けられた文書リポジトリを示す。
【図１０】本システムのサーバインスタンス上におけるワークフローのカスタマイズ例を示す。
【図１１】本システムのコミュニケーションサービスログの一例を示す。
【図１２】本発明のシステムにおける船舶インスタンスを示す。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
詳細な説明に記載される多くの具体的事項は、本発明の様々な例および側面を示しているに過ぎず、本発明の範囲を限定するものとして解釈されるべきではない。本明細書に記載されていない他の実施形態も、本発明の範囲に含まれると考えられるべきである。本明細書に記載される本発明の意図および範囲から逸脱することなく、本明細書で開示される本発明のシステムおよび方法における配置、動作および詳細事項について、当業者には明らかな他の多くの修正、変更、および、変形を加えてもよい。
【００２１】
本発明の実施形態は、主に、オフィスおよび船上の船舶管理業務を扱うための、インターネットベースの製品に関するものである。本発明の各実施形態のフレームワークは図１に示すシステムであり、同図において、陸上サーバ１０１は、ネットワークを介して船内サーバ１１０と通信可能な状態にある。フレームワークはさらにハンドヘルドデバイス１２０を備え、このハンドヘルドデバイス１２０もネットワークに接続されているか、または、図１に示すように、サーバ１１０に直接接続される。サーバ１０１とサーバ１１０の間の接続は、メールプロバイダ、衛星ネットワークプロバイダ、またはその他のコミュニケーションネットワークプロバイダなど１つ以上の仲介業者によって容易に実現することができる。ある実施形態では、本発明のシステムによる管理フレームワークは、ダッシュボードとしてユーザに提示される。
【００２２】
ある実施形態では、陸上サーバ１０１上で実行されるセントラルインスタンスが、船内サーバ１１０を介して接続された１つ以上のセンサから航海関連データに連結されている。また、セントラルインスタンスは、事務データ及び財務データを含む１つ以上の事務データベースに連結されている。センサデータには、現地時間データや、船舶位置の経度や緯度などの地理位置情報データ、温度、大気圧、降水量、気圧変化データなどを含む気象データが含まれてよい。事務データには、財務データ、単位原価データ、要員データ、貨物データ、燃料データ、船舶の到着および出発を含むスケジュールデータ、および、気象データ等が含まれてもよい。
【００２３】
また、サーバ１０１は、情報の記憶、解析、および、検索を提供するための各種モジュールを備えてよく、例えば、財務モジュールや、船舶状態モニタリングデータ、船舶登録情報、船舶法定報告、船舶証書、乾ドッキング、船舶効率／性能データ、および、危機管理計画を含む船舶保守データを管理する技術管理モジュールなどがある。また、任意ではあるが、必要に応じて、船舶規則データ、ドッキングデータ、及び船舶証書データ等を有する１以上の規則データベースを収容するために、専用の規則サーバ１０２を陸上に配置するようにしてもよい。多くの実施形態では、陸上サーバ１０１は、同期化された航海関連データおよび事務データに接続されている。
【００２４】
本発明のある実施形態では、本システムが、オフィスのサーバ１０１上のセントラルインスタンスや、各船舶の船内サーバ１１０上のインスタンスなど、複数のインスタンスで実行される。本アプリケーションのモバイルインスタンスは、ハンドヘルドデバイス１２０上で実行するように構成されている。ハンドヘルドデバイス１２０上のモバイルインスタンスは、ＷｉＦｉネットワークなどのローカルネットワークを含むネットワークを介して、航海関連データを含む更新情報や船内サーバ１１０からの警告を受信するように構成されている。本発明の本システムは、ネットワークの利用状況に応じて、オンラインモードまたはオフラインモードに関わらず動作するように構成されている。オフラインモードで動作する際は、システムデータが、電子メールとしてデータを送受信するコミュニケーションサービスを介して、同期化される。
【００２５】
ある実施形態では、図２に示すように、船舶管理システムのインスタンスが、船舶運航管理用のワークフローに基づくモジュールから構成されている。これらのモジュールの中には、品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュール２０１（ＱＨＳＥモジュール２０１）、航海管理モジュール２０２、乗組員管理モジュール２０３、購入・在庫管理モジュール２０４、および、運営モジュール２０５が含まれる。図２に示すように、これらのモジュールは、船内サーバ１１０および陸上サーバ１０１の両方にインストールされ実行されているシステム内に存在する。陸上サーバ１０１は、さらに、図２に示すように、財務管理モジュール２３１、商業・物流モジュール２３２、文書管理モジュール２３３、および、技術管理モジュール２３４を備えている。なお、技術管理モジュール２３４は、技術的な情報を管理するために構成されたモジュールであって、例えば、保守計画も管理することができる。
【００２６】
図３は、ある実施形態における本発明のシステムの構造を示している。図３に示すように、本システムの構造は複数の層を有し、記憶装置３０１，３０２との間でデータの書き込み又は読み出し等が行われる。本システムの複数の層構造は、最下位にデータ層３１０、その上にワークフロー層３２０、ワークフロー層の上にサービス層３３０、および、最上位にはプレゼンテーション層３５０となっている。図３で詳細に示すように、データ層３１０はさらに、データプロバイダーファクトリ３１１、アプリケーションデータオブジェクト３１２、および、ワークフローデータオブジェクト３１３を備えている。ワークフロー層３２０は、ビジネスロジック層３２１、警告フレームワーク３２２、および、ワークフロー定義層３２３を備えている。ビジネスロジック層３２１は、実体オブジェクト（Ｅｎｔｉｔｙ  Ｏｂｊｅｃｔｓ）３２５やコントローラオブジェクト３２６を有している。また、警告フレームワーク３２２は、電子メール、ＳＭＳ（Ｓｈｏｒｔ  Ｍｅｓｓａｇｅ  Ｓｅｒｖｉｃｅ）、ダッシュボード等によって実現される警告システム３２７を有している。サービス層３３０は、サービスプロバイダ３３１を備えている。最上位のプレゼンテーション層３５０は、ユーザ入力を受信し、ユーザ権限をチェックして、ワークフローに基づくタスクを開始するためのロジックを備えている。
【００２７】
本発明のある実施形態では、図４に示すように、本システムのモジュールが、船舶内で業務を実行し船舶を管理するための、ワークフローに基づく機能および通信を提供するように構成されている。図４はワークフロー定義を示しており、同図において、あるワークフロー項目が選択または開始されると（ステップ４０１）、適切なタスクに対してシーケンス内の適切なプロセスが選択され（ステップ４０２）、それに対応する画面が選択され（ステップ４０３）、ユーザ権限が適用される（ステップ４０４）。そして、ステップ４０２で選択されたプロセスは、適切な先行処理と、種別及び期間と、上記タスクに対するラグタイムとを設定することを必要とする（ステップ４０５）。最後に、ワークフロー定義ロジックは、ワークフローシーケンスに関連付けされた全てのタスクが完了したか否かを特定し、完了していない場合は、ステップ４０２からサイクルを続行する（ステップ４０６）。シーケンスが完了すると、プロセスが終了する。
【００２８】
ある実施形態では、本発明は、図５に示すような通信構造を備えている。陸上サーバ１０１および船内サーバ１１０は、電子メールの形式でデータを送受信する役割を果たす。通信サービスインスタンスは、陸上サーバ１０１および船内サーバ１１０内で実行されるように構成されている。船内サーバ１１０においてデータ挿入または更新要求が開始される度に、サーバ１１０上で実行されている通信サービスは、データファイルを作成し、当該データファイルを、船側のクライアントに送信するドラフトメールとして保存する。衛星接続が確立すると、メールクライアントは、メールプロバイダを介して、保存したドラフトメールを転送データとして送信する（データ転送１３０）。このように送信されたメールは、インターネットを介して宛先メールアドレスへ転送され、陸上サーバ１０１では、転送されたメールに対応してデータベースが更新される。
【００２９】
メールが宛先メールＩＤ（例えばサーバ１０１など）に届くと、通信サービスが、船舶から送信されたデータを読み、陸上サーバ１０１におけるデータベース内で当該データを更新する。この操作が正しく完了した場合にはＡＣＫ信号が船舶に送り返され、失敗した場合にはＮＡＣＫ信号が船舶に送り返されることになり（操作１２０）、同信号（ＡＣＫ信号又はＮＡＣＫ信号）は船内サーバ１１０で受信される。船内サーバ１１０の通信サービスは、メッセージをダウンロードし、送信されたデータファイルに対して、受信内容を更新する。陸上サーバ１０１からデータが送信される場合も、上記同様、通信サービスが、データ転送１３１を経て生成されたデータファイルを船舶のメールボックスに送信する。船舶側からの通信と同様に、同期化されると、データファイルがダウンロードされ、船内サーバ１１０から陸上サーバ１０１へＡＣＫ／ＮＡＣＫファイルが送信され、陸上サーバ１０１のデータベースが更新される。
【００３０】
図５に関連して示される様々な実施形態では、本システムによって使用される通信システムが、ネットワークの利用状況およびサービスプロバイダへの近さに応じて、衛星ネットワーク、ＷＩＦＩネットワーク、携帯電話ネットワーク、または、有線データネットワークを備えるようにしてよい。本発明のシステムは、運用コストを抑えつつ、情報交換を効率よく管理するように構成されている。
【００３１】
ある実施形態では、品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュール２０１が、事故の記録および船舶運航に関するニアミスや傷害など、安全に関するいくつかの機能を実行するように構成されている。当該モジュールはさらに、必要に応じて事件レポートを作成し、適切なユーザレベルに伝達するように構成されている。当該モジュール２０１はさらに、品質監査や安全監査のスケジューリングと実行のための監査モジュールを備える。監査の中には、必要に応じて、要員の配置や、品質・安全・または環境コンプライアンスの是正措置の実施や見直しを含む事件および不適合の調査および解析が含まれてよい。ある実施形態では、本発明のシステムは、改善分野を明示した議事録の記載を含む、教練のスケジューリングおよび見直しを実行するためのモジュールを提供する。品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュール２０１はさらに、議事録の決定事項に関する通信および進度管理警告を含む、会議のスケジューリングと議事録の記載を行うように構成されている。
【００３２】
ある実施形態では、本発明のシステムがさらに訓練モジュールを提供し、船上で必要とされる、または、陸上施設で提供されうる各種訓練に対応する。訓練は、予想される要求時に先立ってスケジューリングしてもよく、または、検討時あるいは是正措置の提案時に行われてもよい。どちらにしても、議事録化され、訓練要件としてシステム内に記録される。図２を参照して説明したように、品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュール２０１は、品質維持および健康上の理由から是正措置として訓練を含み、安全規則や環境コンプライアンスに従うようにしてもよい。また、訓練は、乗組員管理モジュール２０３とも関連付けられている。
【００３３】
多くの実施形態では、本システムの品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュールがさらに、包括的なレポートおよび通信管理機能を備え、この機能によって担当機関にスケジュールが伝達されるため、日常業務および緊急業務に必要な措置および承認を前もって準備することができる。レポート機能の中には、必要に応じて、法的機関への申請に適した電子レポートの作成や、柔軟な態様におけるハードコピーレポートの作成が含まれる。
【００３４】
ある実施形態では、本発明のシステムが航海管理モジュール２０２を提供し、航海のスケジューリングと、船舶の位置を含む航海詳細のロギングと、に関する機能を実行する。航海詳細のロギングには、各種センサおよび船舶上の機器からデータを検索することが含まれる場合もある。航海詳細の中には、貯蔵燃料、および、船舶から生じる廃物や汚水、を示す燃料の詳細が含まれうる。船舶から生じる廃物の詳細は、寄港地および管轄によって異なる各種規則に従うために、必要とされる。航海詳細には、さらに、明細（ｄｅｓｃｒｉｐｔｉｏｎ）、個数、重量、および、危険分類（該当する場合）、に関する貨物の詳細が含まれる。航海管理モジュールは、また、必要に応じて、１つ以上の船舶について、燃料の詳細、出発、ヌーンレポート、到着、および、地理位置情報についてレポートを作成するように構成されている。
【００３５】
ある実施形態において、本発明は乗組員管理モジュール２０３を備え、当該モジュールは、経歴、証明書、契約開始日および契約終了日の追跡、契約データ、乗組員の勤務評価、および、当該評価に基づく昇進システムの運営、を含む乗組員データベースを記録し保守するように構成されている。本システムはまた、航海管理モジュール２０２に関連して詳述した航海管理を含む、計画およびスケジューリング機能と連動して、乗組員の利用可能性の探索および検索を提供するように構成されている。また、乗組員管理モジュール２０３はさらに、勤務評価の結果に基づく進度管理処理を行うための訓練・送還モジュールを備える。
【００３６】
本発明のある実施形態に係る購入モジュール２０４は、在庫データベースと共働する在庫管理モジュールと、購入要求を処理するように構成されたショッピングモジュールと、発注モジュールとを備える。発注モジュールは、ベンダデータベースに問い合わせを行い適切なベンダを取得し、その後、当該適切なベンダに対して照会が送信される。提示価格が受信されると、提示価格が比較され、計算書が購入者に提示される。当該モジュールは、通信や承認記録を伴いながら、ベンダが事前審査されているか否か、または、料金契約が締結しているか否かに応じて購入モードを直接購入に切り替えるオプションを含んでいる。
【００３７】
ある実施形態では、本発明の運営モジュール２０５が、本システム内における取引および承認を許可するためのユーザ権限を運営するように構成されたワークフローエンジンを備えている。本システムは、さらに、ワークフローにしたがって進度管理タスクについての警告を行うように構成されている。
【００３８】
ある実施形態では、本発明のシステムがさらに、Ａｎｄｒｏｉｄ（登録商標）プラットフォームまたはｉＯＳ（登録商標）システムのいずれかに基づくモバイルアプリケーションを備えている。モバイルアプリケーションは、携帯電話ユーザに対して、カスタマイズされたダッシュボードや航海詳細を含む警告を行うように構成されており、警告は、ユーザの許可またはユーザの役割に基づく権限に関連付けられている。これにより、モバイルアプリケーションは、要員が船舶管理に効果的に参加でき、処理、手続、および期限への準拠を保証することができる。
【００３９】
ある実施形態において、本発明は、おおむね図１〜図６に関連して記載された機能を実行するための、不揮発性メモリに搭載されたコンピュータプログラム製品である。本プログラム製品は、陸上サーバ１０１、船内サーバ内に搭載することができる。
【００４０】
（実施例１）
本発明の例示的な実施形態をさらに説明する。陸上サーバ１０１（図１）で実行される、図１〜図５に示した本システムのインスタンスの一例を、各種モジュールの画面を図示しながらさらに説明する。図６は、陸上サーバインスタンスを使用して図示された本システムの典型的なダッシュボード６００を示しており、画面上部には、「船舶・航海６０１」、「証書６０２」、「文書６０３」、「コアエンジン６０４」、「サービス６０５」、そして、「Ａｄｍｉｎ（管理者）」・「ユーザ」・「プロファイル」を含む「運営用機能６０５Ａ」までの複数タブに亘って、ボタン形式のドロップダウンメニューアイテムが示されている。ダッシュボード（画面）を通して、作業６１０、メッセージボード６２０、フリート概要６３０、警告６４０、および、アジェンダ６５０を含む一連のパネルを有するフリート管理についての重要情報にアクセスできるようになる。
【００４１】
作業パネル６１０は、図２に示す各種モジュール２０１〜２３４の作業アイテムを有するＴｏＤｏリスト６１１を備える。図６に示すように、アイテムの中には、是正措置、航海レポート、および、見直し項目が含まれてよい。メッセージボード６２０には、各船舶からの通知および情報項目６２１がリスト形式で表示されている。中央のフリート概要パネル６３０では、各種船舶名、種類、階級、所有権、および、その他の詳細が表６３１にリストアップされている。警告パネル６４０では、到着、ヌーンレポート、是正措置の実施などのイベントに関する通知が通知パネル６４１に表示されている。
【００４２】
図６に示すダッシュボード６００の右上部には４つのボタン６０６〜６０９があり、情報へのアクセスを瞬時に行うことができる。ボタン６０６は、各種船舶の地理位置情報を示す画面を開くことができ、保留中の作業ボタン６０７、メッセージボタン６０８、通知ボタン６０９へは、それぞれのボタンを介してフルスクリーンでアクセス可能である。これらボタンの上部に重なるように、最後のユーザセッション以降に発生した最新更新情報の数が表示されている。
【００４３】
図６のドロップダウンメニューアイテムが提供する各種機能について、図７〜図１２を参照しながら以下に説明する。図７は、船舶・航海レポートリスト６０１（図６）を示しており、同図において、サーバインスタンスは、各種船舶７１０やその状況７１１のレポートが一覧表示され、日付またはレポートの種類によってフィルタリングできるようになっている。レポートには、到着、ヌーンレポート、出発などの種別７１２や、ダウンロードして閲覧できるリンク７１３も含まれる。
【００４４】
図８は、サーババージョン上の証書管理コンポーネントを示し、同図において、特定の船舶に該当する証書６０２を閲覧でき、船舶ドロップダウン７２０からは、発行日、有効期限、その他更新管理に必要な重要データを表示することができる。あるいは、証書種別ボックス７２１を使用して証書を検索することも可能である。図９は、メイン画面の文書ドロップダウン６０３を介してアクセスできる文書リポジトリ７３０を示しており、本システムが管理する船舶について、乗組員リスト７３１、貨物レポート７３２、乾ドック７３３、財務レポート７３４、および、品質・健康・安全・環境コンプライアンスレポート７３５（ＱＨＳＥレポート７３５）を含む各種レポートに関するフォルダを開くことができる。
【００４５】
図１０は、コアエンジンドロップダウン６０４からのコアワークフローコンポーネントを示しており、同図において、ワークフローの特徴または各プロセスの設定事項７４０が定義されている。図１０では、事故損害評価７４１の定義７４２の一例が示されている。ワークフロー定義は編集可能であるので、必要な機能をアプリケーションに組み込むことができる。ワークフローシステムの機能に関して図４を参照しながら既述したように、ワークフロー設定はユーザ権限を伴って構成されているため、本システムの各種機能に関するタスクを効果的に完了することができる。
【００４６】
図１１に示すように、サービスボタン６０５を介して、陸上サーバ１０１上の船舶に関するコミュニケーションログを閲覧することができる。船舶ドロップダウン７５０では、選択した各船舶について、送受信したメール７５１や添付ファイル７５２を、日付、番号、データサイズ等によって閲覧することができる。
【００４７】
図１２は、船内サーバ１１０（図１）上で実行されている本発明のシステムのインスタンス（船舶インスタンス）の画面サンプルを示している。図１２に示すメニューアイテム７６０は、図６で示した陸上サーバ１０１のサーバインスタンスの表示例と対応しているが、コアエンジン６０４については、図６〜図１１に図示したように、陸上サーバ１０１のサーバインスタンス上のみで利用可能であるため、船内サーバ１１０のサーバインスタンスの画面表示では、表示自体を除外するか選択不能な表示にしてよい。図１２の船舶・航海レポートリストは、左上部の位置７６１に表示されるように、本システムのインスタンスが実行されている特定の船舶に関連するレポートを示している。その他のメニューアイテムの機能はすべて、各種レポートおよびログの検索およびアクセスに関しては、図６〜図９および図１１に示すものと同様である。
【００４８】
実施例１では、本発明の機能および能力を詳細に表す画面を通じて例示的な実施例を示すことにより、本発明のシステムを説明してきた。しかしながら、図示した画面の例は、例示的な説明のためのものであり、本発明のシステムの機能的能力を網羅するものとして解釈されるべきではない。
【００４９】
いくつかの実施形態を参照して本発明を開示してきたが、本発明の範囲を逸脱することなく様々な変更を加えたり同等物で代用できたりすることは、当業者によって理解されるだろう。また、特定の状況または物的要素について、本発明の範囲を逸脱することなく、本発明の開示内容に多くの修正を行うことも可能である。
【符号の説明】
【００５０】
１０１，１０２  サーバ（陸上サーバ）
１１０  サーバ（船内サーバ）
１２０  ハンドヘルドデバイス
２０１  品質・健康・安全・環境コンプライアンスモジュール（ＱＨＳＥモジュール）
２０２  航海管理モジュール
２０３  乗組員管理モジュール
２０４  購入・在庫管理モジュール
２０５  運営モジュール
２３１  財務管理モジュール
２３２  商業・物流モジュール
２３３  文書管理モジュール
２３４  技術管理モジュール
３０１，３０２  記憶装置
３１０  データ層
３１１  データプロバイダーファクトリ
３１２  アプリケーションデータオブジェクト
３１３  ワークフローデータオブジェクト
３２０  ワークフロー層
３２１  ビジネスロジック層
３２２  警告フレームワーク
３２３  ワークフロー定義層
３２５  実体オブジェクト
３２６  コントローラオブジェクト
３２７  警告システム３２７
３３０  サービス層
３３１  サービスプロバイダ
３５０  プレゼンテーション層
６００  ダッシュボード
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図７】
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【図１１】
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【図６】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１２】
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