(57)【要約】【課題】燃料タンクの容量減少を回避や抑制しながら、燃料タンクの泥土への接地や入り込みを回避し易い水田作業機を提供する。【解決手段】運転座席３０の横側方に配備されたサイドステップ３５と、サイドステップ３５の車体後方側にサイドステップ３５及び後車輪３よりも高い高さで配備された作業用ステップ４１とが備えられている、エンジン用の燃料タンク５０を、作業用ステップ４１の下方箇所であって、車体前後向きの車体メインフレーム２０よりも車体横外側に位置する箇所に配備してある。燃料タンク５０のタンク本体５１及び注油部５２の上端がサイドステップ３５よりも高い箇所に位置する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転座席の横側方に配備されたサイドステップと、前記サイドステップの車体後方側に前記サイドステップ及び後車輪よりも高い高さで配備された作業用ステップとが走行車体に備えられ、
エンジン用の燃料タンクを、前記作業用ステップの下方箇所であって、車体前後向きの車体メインフレームよりも車体横外側に位置する箇所に配備し、
前記燃料タンクのタンク本体及び注油部の上端が前記サイドステップよりも高い箇所に位置するように、前記タンク本体及び前記注油部を形成してある水田作業機。
【請求項２】
前記燃料タンクを、前壁面が前記後車輪よりも車体前方側に位置するように配備してある請求項１に記載の水田作業機。
【請求項３】
前記燃料タンクの後壁面に、下端側ほど車体前方側に位置するよう傾斜した傾斜部位を備え、
前記燃料タンクを、下端が前記後車輪よりも車体前方側に位置し、後端が前記下端よりも車体後方側に位置するように配備してある請求項１又は２に記載の水田作業機。
【請求項４】
前記サイドステップの後端部と前記作業用ステップの前端部との間を閉じる壁部材を備え、
前記壁部材の車体横外側端を前記作業用ステップの車体横外側端よりも車体横内側に位置させると共に、前記作業用ステップのうちの前記壁部材よりも車体横外側に突出する部位の車体前方箇所であって、前記壁部材の車体横外側に位置する箇所に、前記注油部を配備してある請求項１〜３のいずれか一項に記載の水田作業機。
【請求項５】
前記作業用ステップのうちの平面視において前記注油部の上端と重なる部位に、注油開口を設けてある請求項１〜３のいずれか一項に記載の水田作業機。
【請求項６】
前記注油部の上端が前記作業用ステップの車体横外側に位置している請求項１〜３のいずれか一項に記載の水田作業機。
【請求項７】
前記注油部の上端が前記作業用ステップの前寄り部位に対応する箇所に位置している請求項５又は６に記載の水田作業機。
【請求項８】
前記注油部の上端が前記作業用ステップよりも低い箇所に位置している請求項１〜７のいずれか一項に記載の水田作業機。
【請求項９】
前記走行車体に、前記燃料タンクの外周囲を通って前記作業用ステップを支持する支持フレームを備え、
前記燃料タンクの外周面に指標を設けると共に、前記指標と前記支持フレームとの位置合わせにより、前記走行車体に対する前記燃料タンクの位置決めを行なうように構成してある請求項１〜８のいずれか一項に記載の水田作業機。
【請求項１０】
前記指標として、前記支持フレームが入り込む凹入部を前記燃料タンクの外周面に設けてある請求項９に記載の水田作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転座席の横側方に配備されたサイドステップと、前記サイドステップの車体後方側に前記サイドステップ及び後車輪よりも高い高さで配備された作業用ステップとが走行車体に備えられた水田作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば特許文献１に示される乗用型田植機があった。この田植機では、サイドステップとしての拡張運転部床が備えられ、拡張運転部床の下方にエンジン用燃料タンクが設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−７６５３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の技術を採用した場合、運転座席の横側方に位置するサイドステップの下方空間を燃料タンクの配置空間に利用して燃料タンクの容量を大にし易い。ところが、泥土層が深い作業箇所や圃場では、車輪が泥土層に深く沈み込むことにより、燃料タンクの泥土との接触や、泥土への入り込みが発生し易い。
【０００５】
本発明の目的は、燃料タンクの容量減少を回避や抑制しながら、燃料タンクの泥土への接触や入り込みを回避し易い水田作業機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本第１発明による水田作業機は、
運転座席の横側方に配備されたサイドステップと、前記サイドステップの車体後方側に前記サイドステップ及び後車輪よりも高い高さで配備された作業用ステップとが走行車体に備えられ、
エンジン用の燃料タンクを、前記作業用ステップの下方箇所であって、車体前後向きの車体メインフレームよりも車体横外側に位置する箇所に配備し、
前記燃料タンクのタンク本体及び注油部の上端が前記サイドステップよりも高い箇所に位置するように、前記タンク本体及び前記注油部を形成してあることを特徴とする。
【０００７】
本第１発明の構成によると、サイドステップの下方空間よりも車体上下方向での大きさが大である作業用ステップの下方空間を燃料タンクの配置用に利用して燃料タンクを配備する。そして、タンク本体及び注油部の上端をサイドステップよりも高い箇所に位置させるから、サイドステップの下方に燃料タンクを配備するに比べ、高さが同じであるとかあまり変わらない燃料タンクを最低地上高さが高い状態で装備できる。
【０００８】
従って、本第１発明によると、従来の燃料タンクと高さが変わらないとかあまり変わらない燃料タンクを採用して、極力多量の燃料を貯留できるようにしながら、泥土層が深い箇所や圃場でも、燃料タンクの最低地上高さが高いことにより、燃料タンクの泥土への接触や入り込みを回避し易い。
【０００９】
本第２発明では、前記燃料タンクを、前壁面が前記後車輪よりも車体前方側に位置するように配備してある。
【００１０】
本第２発明によると、燃料タンクの前壁側をサイドステップ寄りに位置させることができ、燃料タンクに燃料供給するための供給容器をサイドステップに載置して支持させながら楽に燃料供給するという供給方法を採用し易い。
【００１１】
本第３発明では、前記燃料タンクの後壁面に、下端側ほど車体前方側に位置するよう傾斜した傾斜部位を備え、前記燃料タンクを、下端が前記後車輪よりも車体前方側に位置し、後端が前記下端よりも車体後方側に位置するように配備してある。
【００１２】
本第３発明によると、燃料タンクのうちの後側部分を後車輪の上方空間に位置させることができ、後車輪の上方空間を燃料タンクの配置用に利用して、燃料タンクの容量を大にできる。
【００１３】
本第４発明では、前記サイドステップの後端部と前記作業用ステップの前端部との間を閉じる壁部材を備え、前記壁部材の車体横外側端を前記作業用ステップの車体横外側端よりも車体横内側に位置させると共に、前記作業用ステップのうちの前記壁部材よりも車体横外側に突出する部位の車体前方箇所であって、前記壁部材の車体横外側に位置する箇所に、前記注油部を配備してある。
【００１４】
本第４発明によると、燃料タンクの注油部をサイドステップの後端部付近に位置させることができ、作業用ステップの下方空間に燃料タンクを配備するものでありながら、燃料タンクに燃料供給するための供給容器をサイドステップに載置して支持させながら楽に燃料供給するという供給方法を採用し易い。
【００１５】
本第５発明では、前記作業用ステップのうちの平面視において前記注油部の上端と重なる部位に、注油開口を設けてある。
【００１６】
本第５発明によると、注油部の周辺を覆うガード機能を作業用ステップに備えさせることができ、作業用ステップをガード手段に利用した簡単な構造で注油部を保護できる。
【００１７】
本第６発明では、前記注油部の上端が前記作業用ステップの車体横外側に位置している。
【００１８】
本第６発明によると、作業用ステップの下方空間に燃料タンクを配備しながら、注油口を作業用ステップの車体横外側に位置させることができ、燃料タンクに対する燃料供給を車体横外側から行い易い。
【００１９】
本第７発明では、前記注油部の上端が前記作業用ステップの前寄り部位に対応する箇所に位置している。
【００２０】
本第７発明によると、注油口をサイドステップ寄りに位置させることができ、燃料タンクに燃料供給するための供給容器をサイドステップに載置して支持させながら楽に燃料供給するという供給方法を採用し易い。
【００２１】
本第８発明では、前記注油部の上端が前記作業用ステップよりも低い箇所に位置している。
【００２２】
本第８発明によると、注油部が作業用ステップよりも上方に突出せず、作業用ステップ上の移動をし易い。
【００２３】
本第９発明では、前記走行車体に、前記燃料タンクの外周囲を通って前記作業用ステップを支持する支持フレームを備え、前記燃料タンクの外周面に指標を設けると共に、前記指標と前記支持フレームとの位置合わせにより、前記走行車体に対する前記燃料タンクの位置決めを行なうように構成してある。
【００２４】
本第９発明によると、支持フレームに指標を指し示す指針機能を備えさせることができ、支持フレームを指針手段に利用した簡単な構造で、燃料タンクを所定の取付位置にできる。
【００２５】
本第１０発明では、前記指標として、前記支持フレームが入り込む凹入部を前記燃料タンクの外周面に設けてある。
【００２６】
本第１０発明によると、支持フレームの凹入部への入り込みを知ることによって、支持フレームで成る指針と、凹入部で成る指標とが位置合わせ状態になったことを認識できる。従って、指針と指標とを精度よい位置合わせ状態にして燃料タンクを所定どおりの取付位置にする取付作業を容易にできる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】水田作業機の全体を示す側面図である。
【図２】水田作業機の全体を示す平面図である。
【図３】ステップ支持構造を示す斜視図である。
【図４】燃料タンクを配備した部位の斜視図である。
【図５】燃料タンクを配備した部位の背面図である。
【図６】燃料タンクの支持構造を示す斜視図である。
【図７】燃料タンクを配備した部位の側面図である。
【図８】第１の別実施構造を備えた水田作業機における燃燃料タンクを示す斜視図である。
【図９】第２の別実施構造を備えた水田作業機における燃燃料タンクを示す斜視図である。である。
【図１０】第３の別実施構造を備えた水田作業機における燃燃料タンクを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の実施例に係る水田作業機の全体を示す側面図である。図２は、本発明の実施例に係る水田作業機の全体を示す平面図である。図１，２に示すように、本発明の実施例に係る水田作業機は、車体フレーム１の下部に装備された左右一対の前車輪２，２及び左右一対の後車輪３，３を有し、左右一対の前車輪２，２及び左右一対の後車輪３，３によって自走する走行車体を備えている。走行車体の前部に、前車輪２及び後車輪３に駆動力を出力するエンジン４が装備された原動部Ａを設けてある。車体フレーム１の後部にリンク機構５を介して苗植付装置Ｂを連結してある。
【００２９】
この水田作業機は、苗植付装置Ｂを下降作業状態にして走行車体を走行させることにより、苗植付装置Ｂによって８条植えが可能な苗植え作業を行なうものであり、次の如く構成してある。
【００３０】
苗植付装置Ｂについて説明する。
苗植付装置Ｂは、リンク機構５が昇降シリンダ６によって車体フレーム１に対して上下に揺動操作されることにより、接地フロート１０が圃場の泥土面に接地した下降作業状態と、接地フロート１０が圃場の泥土面から高く上昇した上昇非作業状態とに昇降される。
【００３１】
苗植付装置Ｂは、エンジン４からの駆動力が回転軸７を介して入力されるフィードケース１１、及び車体横方向に所定間隔を隔てて並ぶ４つの植付駆動ケース１２を有した植付フレームＦを備えている。４つの植付駆動ケース１２それぞれの後端部の両横側部に苗植付機構１３を駆動自在に設けてある。各苗植付機構１３は、フィードケース１１から植付駆動ケース１２に伝達される駆動力によって、２つの植付爪１３ａそれぞれの先端が上下方向に長い回動軌跡を描くように駆動され、２つの植付爪１３ａによって交互に、苗載台１４の下端部から植付苗を取出し、取出した植付苗を圃場に下降搬送して、接地フロート１０による整地が行われた泥土層に植え付ける苗植運動を行う。苗載台１４は、苗植付機構１３の前方において、下端側ほど後方に位置する傾斜姿勢で車体横方向に移動自在に支持されている。苗載台１４は、苗植付機構１３の苗植運動に連動させて横方向に往復移送され、各苗植付機構１３が苗載台１４に載置されたマット状苗の下端部の横一端側から他端側に向けて植付苗を取出していくように、各苗植付機構１３に供給すべきマット状苗を苗植付機構１３に対して車体横方向に往復移送する。植付フレームＦの下部に、４つの接地フロート１０を車体横方向に並べて装備してある。
【００３２】
走行車体について説明する。
走行車体は、左右一対の車体前後向きの車体メインフレーム２０，２０を有した車体フレーム１を備えている。車体フレーム１の前部に前輪駆動ケース２ａが装備され、この前輪駆動ケース２ａの左右端部に前車輪２が操向操作自在かつ駆動自在に支持されている。車体フレーム１の後部に後輪駆動ケース３ａが装備され、この後輪駆動ケース３ａの左右端部に後車輪３が駆動自在に支持されている。
【００３３】
走行車体には、車体後部に配備した運転座席３０を有した搭乗型の運転部Ｃを設けてある。運転部Ｃには、運転座席３０の他、運転座席３０の前方下方に配備した運転部ステップ３１、及び運転座席３０の前方に配備したステアリングホィール３２を備えてある。運転部ステップ３１は、樹脂材の成型によって作製してある。
【００３４】
運転座席３０の左横側方及び右横側方の下方に、運転部Ｃに車体横側方から乗るのに使用し、かつ運転部Ｃから車体横側方に降りるのに使用するサイドステップ３５及び乗降ステップ３６を設けてある。左右のサイドステップ３５は、運転部ステップ３１と同じ又はほぼ同じ取付高さで車体に支持してある。左右のサイドステップ３５は、運転部ステップ３１とは別部材のステップに製作してある。左右の乗降ステップ３６は、サイドステップ３５の下方に配備してある。
【００３５】
原動部Ａの左横側及び右横側に、運転部Ｃに車体前方から乗るのに使用し、かつ運転部Ｃから車体前方に降りるのに使用するフロントステップ３７を設けてある。左右のフロントステップ３７は、予備苗載せ装置８よりも車体横内側に配備してある。左右のフロントステップ３７は、サイドステップ３５と同じ又はほぼ同じ取付高さで車体に支持してある。左及び右のフロントステップ３７のうちの車体横内側部は、運転部ステップ３１の横端部に一体成形してある。左及び右のフロントステップ３７のうちの車体横外側部は、サイドステップ３５に一体成形してある。
【００３６】
左右のサイドステップ３５及び左右のフロントステップ３７は、サイドステップ３５及びフロントステップ３７の車体横外側縁に沿った縁部材に兼用の前後向きステップフレーム３８を備えたステップ支持構造体Ｄに支持してある。左右の乗降ステップ３６は、前後両端部から車体上方向きに延出した取付杆３６ａを備え、前後の取付杆３６ａによってステップ支持構造体Ｄに支持してある。
【００３７】
運転座席３０の左右の横側方と後方とにわたり、苗載台１４に対する苗供給作業を行なうのに使用する作業用ステップ部４０を設けてある。
【００３８】
作業用ステップ部４０は、左のサイドステップ３５の車体後方箇所と右のサイドステップ３５の車体後方箇所とに振り分けて配備した左右一対のサイド用の作業用ステップ４１と、運転座席３０の後方に配備したセンタ用の作業用ステップ４２とを備えている。左及び右のサイドステップ３５を通って作業用ステップ部４０と運転部Ｃとの間を移動するように構成してある。
【００３９】
左サイド用及び右サイド用の作業用ステップ４１は、サイドステップ３５及び後車輪３よりも高い取付高さで車体に支持してある。センタ用の作業用ステップ４２は、左サイド用及び右サイド用の作業用ステップ４１と同じ又はほぼ同じ取付高さで車体に支持してある。
【００４０】
左サイド用の作業用ステップ４１と、右サイド用の作業用ステップ４１と、センタ用の作業用ステップ４２とは、一体成形してある。左サイド用及び右サイド用の作業用ステップ４１及びセンタ用の作業用ステップ４２は、樹脂材の成型によって作製してある。
【００４１】
左サイド用及び右サイド用の作業用ステップ４１、及びセンタ用の作業用ステップ４２は、運転座席３０の後方に車体横向きに配置した後支持フレーム４５を備えた作業ステップ支持構造体Ｅに支持してある。後支持フレーム４５は、作業用ステップ部４０の後端側を裏面側から受止め支持するように構成してある。
【００４２】
図３に示すように、作業ステップ支持構造体Ｅには、後支持フレーム４５の両端部に後端側が連結された左右一対の車体前後向きの支持フレーム４６を備えてある。左右一対の支持フレーム４６，４６の前端側は、運転部Ｃの下部に車体横向きに配置された横向きステップフレーム３９に支持されている。左右一対の支持フレーム４６，４６の前端部は、車体メインフレーム２０に支持されている。左右一対の支持フレーム４６，４６は、後支持フレーム４５を介して左サイド用及び右サイド用の作業用ステップ４１、センタ用の作業用ステップ４２を支持している。
【００４３】
図２，４に示すように、左サイド用の作業用ステップ４１の前端部と、左のサイドステップ３５の後端部との間を左の壁部材４３によって閉じてある。右サイド用の作業用ステップ４１の前端部と、右のサイドステップ３５の後端部との間を右の壁部材４４によって閉じてある。
【００４４】
左の壁部材４３の車体横外側端は、車体横方向で左サイド用の作業用ステップ４１の車体横外側端と同じ又はほぼ同じ箇所に位置している。左の壁部材４３は、左サイド用の作業用ステップ４１に一体成形してあり、左サイド用の作業用ステップ４１に支持されている。左の壁部材４３の下端側は、左のサイドステップ３５の後端部の上面側に載せ付けてある。
【００４５】
図２，３に示すように、右の壁部材４４の車体横外側端４４ａは、車体横方向で右サイド用の作業用ステップ４１の車体横外側端４１ａよりも車体横内側に位置している。右サイド用の作業用ステップ４１のうちの車体横外側部分は、右の壁部材４４よりも車体横外側に突出している。右の壁部材４４は、右サイド用の作業用ステップ４１に一体成形してあり、右サイド用の作業用ステップ４１に支持されている。右の壁部材４４の下端側は、右のサイドステップ３５の後端部の上面側に載せ付けてある。
【００４６】
図５は、燃料タンク５０を配備した部位の背面図である。図７は、エンジン４のための燃料タンク５０を配備した部位の側面図である。図５，７に示すように、燃料タンク５０は、右サイド用の作業用ステップ４１の下方箇所であって、車体フレーム１を構成する左右一対の車体メインフレーム２０，２０のうちの右の車体メインフレーム２０よりも車体横外側に位置する箇所に配備してある。
【００４７】
詳述すると、図２，５，７に示すように、燃料タンク５０は、車体横方向に長い形状に形成されたタンク本体５１と、タンク本体５１の車体横外側端部における前端側部位でタンク本体５１の上壁面５１ａから上方向きに突設された注油部５２と、を備えている。タンク本体５１の平面視での形状を、注油部５２を備える部位が車体前方側に膨出した形状に形成してある。タンク本体５１の後壁面５１ｂの下端側に、下端側ほど車体前方側に位置するよう傾斜した形状の傾斜部位５１ｃを備えてある。タンク本体５１の後壁面５１ｂのうちの傾斜部位５１ｃよりも上方に位置する部位５１ｒがタンク本体５１の後端になっている。
【００４８】
燃料タンク５０は、燃料タンク５０の上端としてのタンク本体５１における上壁面５１ａ、及び注油部５２の上端としての注油口キャップの上端５２ａがサイドステップ３５よりも高い箇所に位置し、かつ注油部５２の上端５２ａが作業用ステップ４１よりも低い箇所に位置するように配備してある。
【００４９】
燃料タンク５０は、タンク本体５１の前壁面５１ｄが後車輪３よりも車体前方側に位置するように、かつタンク本体５１の下端としての底壁面５１ｅが後車輪３よりも車体前方側に位置するように、さらにタンク本体５１の後端５１ｒが下端としての底壁面５１ｅよりも車体後方側に位置するように配備してある。つまり、燃料タンク５０は、傾斜部位５１ｃが後車輪３の前方上方に位置するように配備してある。
【００５０】
注油部５２を、作業用ステップ４１のうちの壁部材４４よりも車体横外側に突出する部位の車体前方箇所であって、壁部材４４の車体横外側に位置する箇所に配置してある。従って、注油部５２がサイドステップ３５の近くに位置し、燃料タンク５０に燃料供給する際、燃料供給の容器をサイドステップ３５に載置して支持させることが可能である。
【００５１】
図５に示すように、タンク本体５１の外周面のうちの後壁面５１ｂに、タンク本体横方向に所定間隔を隔てて並んだ一対の凹入部５３ａ，５３ｂを設け、燃料タンク５０の取付けを行なう際、凹入部５３ａ，５３ｂを指標として、かつ左右一対の支持フレーム４６，４６のうちの右の支持フレーム４６を指針として、走行車体に対する燃料タンク５０の車体横方向での位置決めを行なうように構成してある。
【００５２】
すなわち、タンク本体５１の後端部に、タンク本体横幅方向に長い連結フランジ５４を設け、連結フランジ５４に設けた複数のボルト孔５４ａから選択したボルト孔５４ａと、車体に装備された車体横向きの支持杆２１に設けてあるボルト孔２１ａとに連結ボルト２２を装着することにより、車体に対する燃料タンク５０の取付けを行なうように構成してある。左右一対の支持フレーム４６，４６のうちの右の支持フレーム４６は、燃料タンク５０の外周囲を通るように配備してある。
【００５３】
実施例では、８条植え田植機の場合、一対の凹入部５３ａ，５３ｂのうちの車体横内側の凹入部５３ａに支持フレーム４６の一部が入り込むように凹入部５３ａと支持フレーム４６とを位置合わせし、これによって合致した支持杆２１のボルト孔２１ａと連結フランジ５４のボルト孔５４ａとに連結ボルト２２を装着することにより、車体に対する燃料タンク５０の取付位置が８条植え田植機における所定の取付位置になる。
【００５４】
６条植え田植機の場合、一対の凹入部５３ａ，５３ｂのうちの車体横外側の凹入部５３ｂに支持フレーム４６の一部が入り込むように凹入部５３ｂと支持フレーム４６とを位置合わせし、これによって合致した支持杆２１のボルト孔２１ａと連結フランジ５４のボルト孔５４ａとに連結ボルト２２を装着することにより、車体に対する燃料タンク５０の取付位置が６条植え田植機における所定の取付位置になる。
【００５５】
図３，５に示すように、燃料タンク５０からエンジン４に燃料供給する燃料供給系に備える燃料ポンプ５７、燃料フィルター５８及び油水分離器５９を、運転座席３０の下方に配備してある。これにより、燃料ポンプ５７、燃料フィルター５８及び油水分離器５９は、泥土層が深くても、泥土に触れない取付高さで支持される。
【００５６】
作業用ステップ部４０の上方に手摺り６０を配備してある。手摺り６０は、左サイド用の作業用ステップ４１の上方に車体前後向きに位置する左サイド手摺り部６０ａと、右サイド用の作業用ステップ４１の上方に車体前後向きに位置する右サイド手摺り部６０ｂと、センタ用の作業用ステップ４２の上方に車体横向きに位置するセンタ手摺り部６０ｃとを備えている。
【００５７】
センタ手摺り部６０ｃは、左サイド手摺り部６０ａを支持する前後一対の支柱６１，６２のうちの後の支柱６２と、右サイド手摺り部６０ｂを支持する前後一対の支柱６１，６２のうちの後の支柱６２とに取り付けてある。左サイド手摺り部６０ａ及び右サイド手摺り部６０ｂの前の支柱６１は、ステップ支持構造体Ｄを構成する横向きステップフレーム３９の端部に立設してある。左サイド手摺り部６０ａ及び右サイド手摺り部６０ｂの後の支柱６２は、作業ステップ支持構造体Ｅを構成する後支持フレーム４５の端部に立設してある。
【００５８】
右サイド手摺り部６０ｂを支持する前の支柱６１は、燃料タンク５０の横外側方を通るように配備してある。従って、支柱６１は、燃料タンク５０に対するガード機能を備えている。
【００５９】
〔別実施形態〕
図８は、第１の別実施構造を備えた水田作業機における燃料タンク５０を示す斜視図である。図８に示すように、第１の別実施構造を備えた水田作業機では、作業用ステップ４１の前端部をサイドステップ３５の後端部との間を閉じる壁部材４４に、車体横外側に向かって開口する切欠き部４４ｂを設けてある。注油部５２が作業用ステップ４１よりも車体前方側の箇所であって、壁部材４４の切欠き部内での車体横外側端よりも車体横外側の箇所に位置するように、燃料タンク５０を配備してある。
【００６０】
図９は、第２の別実施構造を備えた水田作業機における燃料タンク５０を示す斜視図である。図９に示すように、第２の別実施構造を備えた水田作業機では、作業用ステップ４１のうちの平面視において注油部５２の上端５２ａと重なる部位に、注油開口４７を設けてある。注油部５２の上端５２ａは、作業用ステップ４１の前寄り部位に対応する箇所に配置してある。さらに、注油部５２の上端５２ａは、作業用ステップ４１を移動する際の障害にならないように、作業用ステップ・よりも低い箇所に配置してある。
【００６１】
図１０は、第３の別実施構造を備えた水田作業機における燃料タンク５０を示す斜視図である。図１０に示すように、第３の別実施構造を備えた水田作業機では、注油部５２の上端５２ａは、作業用ステップ４１の車体横外側に配置してある。さらに、注油部５２の上端５２ａは、作業用ステップ４１の前寄り部位に対応する箇所に配置してある。さらに、注油部５２の上端５２ａは、作業用ステップ４１を移動する際の障害にならないように、作業用ステップ４１よりも低い箇所に配置してある。
【００６２】
〔別実施例〕
（１）上記した実施例では、燃料タンク５０を右の作業用ステップ４１の下方に配備した例を示したが、左の作業用ステップ４１の下方に配備して実施してもよい。
【００６３】
（２）上記した実施例では、燃料タンク５０の傾斜部位５１ｃを後壁面５１ｂの下端側に備えた例を示したが、後壁面５１ｂの上端から下端にわたって、あるいは後壁面５１ｂの上下方向での中間部に備えて実施してもよい。
【００６４】
（３）上記した実施例では、サイドステップ３５及び作業用ステップ４１として、別部材に構成したものを採用した例を示したが、一体成形したものを採用して実施してもよい。
【００６５】
（４）上記した実施例では、壁部材４４を作業用ステップ４１に一体形成した例を示したが、サイドステップ３５に一体形成してもよい。また、サイドステップ３５及び作業用ステップ４１のいずれとも別体に形成してもよい。
【００６６】
（５）上記した実施例では、支持フレーム４６と凹入部５３ａ，５３ｂとの位置合わせによって燃料タンク５０の走行車体に対する車体横方向での位置決めを行なうように構成し例を示したが、車体上下方向での位置決めを行なうように構成して実施してもよい。
【００６７】
（６）上記した実施例では、指標として凹入部５３ａ，５３ｂを採用した例を示したが、線や点などの各種の目印を採用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６８】
本発明は、田植機の他、直播機や除草機など、水田を作業箇所とする各種の作業機に利用可能である。
【符号の説明】
【００６９】
３              後車輪
３ｂ            前端
２０            車体メインフレーム
３０            運転座席
３５            サイドステップ
４１            作業用ステップ
４１ａ          車体横外側端
４４            壁部材
４４ａ          車体横外側端
４６            支持フレーム
４７            注油開口
５０            燃料タンク
５１            タンク本体
５１ａ          上端
５１ｂ          後壁面
５１ｃ          傾斜部位
５１ｒ          後端
５１ｄ          前壁面
５１ｅ          下端
５２            注油部
５２ａ          上端
５３ａ，５３ｂ  指標
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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