(57)【要約】【課題】過電流による動作不具合を防止でき、また低コストで製造可能な電動モータを提供する。【解決手段】電動モータは、ケーシングと、ケーシング内に回転可能に支持されたアーマチュアと、アーマチュアのコンミテータに摺接し、外部電源からの電力をコンミテータに供給する複数のブラシ５０と、複数のブラシ５０を保持するブラシホルダユニット２０と、を備える。ブラシホルダユニット２０は、ベース部３０と、ベース部３０上に設けられ複数のブラシ５０を収納するブラシホルダ２１と、ベース部３０上に設けられ複数のブラシ５０と外部電源との間の電源ラインの一部を構成すると共に、電源ラインを遮断可能な導電性部材４０と、を有する。そして、ブラシホルダユニット２０は、ベース部３０の一面３０ａが鉛直方向に沿うように配置され、導電性部材４０が電源ラインに特定の融点で溶融する接続部材２５によって接続されている。【選択図】図３
2015220888.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシングと、
前記ケーシング内に回転可能に支持されたアーマチュアと、
前記アーマチュアのコンミテータに摺接し、外部電源からの電力を前記コンミテータに供給する複数のブラシと、
前記複数のブラシを保持するブラシホルダユニットと、を備え、
前記ブラシホルダユニットは、
ベース部と、
前記ベース部上に設けられ、前記複数のブラシをそれぞれ前記コンミテータに対して進退自在に収納するブラシホルダと、
前記ベース部上に設けられ、前記複数のブラシと前記外部電源との間の電源ラインの一部を構成すると共に、前記電源ラインを遮断可能な導電性部材と、を有し、
前記ブラシホルダユニットは、前記ベース部の一面が鉛直方向に沿うように配置され、
前記導電性部材は、前記電源ラインに特定の融点で溶融する接続部材によって接続されている、
ことを特徴とする電動モータ。
【請求項２】
請求項１に記載の電動モータにおいて、
前記ブラシホルダユニットは、前記導電性部材の鉛直方向下方に前記導電性部材の落下スペースを有する、
ことを特徴とする電動モータ。
【請求項３】
請求項１または２に記載の電動モータにおいて、
前記アーマチュアは、アーマチュアコイルを備え、
前記接続部材の融点は、前記アーマチュアコイルの耐熱温度よりも低く設定されている、
ことを特徴とする電動モータ。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載の電動モータにおいて、
前記接続部材は、はんだである、
ことを特徴とする電動モータ。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれか１項に記載の電動モータにおいて、
前記導電性部材は雑防素子である、
ことを特徴とする電動モータ。
【請求項６】
請求項５に記載の電動モータにおいて、
前記ブラシホルダユニットは、前記電源ラインと前記導電性部材とを接続するための複数のターミナルを備え、
前記導電性部材は、両端の端線が前記複数のターミナルに前記接続部材を介して接続されており、
前記両端の端線の長さは、前記接続部材が溶融して前記ブラシホルダユニット内で前記導電性部材が落下した状態で、前記複数のターミナルに接触しない長さに設定されている、
ことを特徴とする電動モータ。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれか１項に記載の電動モータを、自動車のラジエータ冷却ファン駆動用に用いる、
ことを特徴とする電動モータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動モータに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車のエンジンルームに設けられ、エンジンを冷却するためのラジエータの冷却ファンには、駆動源として電動モータが使用されている。この電動モータは、ファンブレード内や電動モータ内に異物が侵入したり、ファンブレードや電動モータが凍結、冠水したりすることにより、電動モータの駆動がロックされる場合がある。このような場合、電動モータに供給される電流が過電流となり、電動モータの発熱により、動作不具合が生じてしまう場合がある。そのため、電動モータの内部に、温度ヒューズやサーキットブレーカを設けることにより、電動モータ内部の過加熱を防止することが考えられる（例えば、特許文献１および特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平５−１６６６０２号公報
【特許文献２】実開平５−５０９６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、温度ヒューズやサーキットブレーカを電動モータに設けると、部品点数が増加し、電動モータ全体が大型化したり、製品を低コスト化し難かったりという課題がある。
【０００５】
そこで本発明は、過電流による動作不具合を防止でき、また低コストで製造可能な電動モータを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の電動モータは、ケーシングと、前記ケーシング内に回転可能に支持されたアーマチュアと、前記アーマチュアのコンミテータに摺接し、外部電源からの電力を前記コンミテータに供給する複数のブラシと、前記複数のブラシを保持するブラシホルダユニットと、を備え、前記ブラシホルダユニットは、ベース部と、前記ベース部上に設けられ、前記複数のブラシをそれぞれ前記コンミテータに対して進退自在に収納するブラシホルダと、前記ベース部上に設けられ、前記複数のブラシと前記外部電源との間の電源ラインの一部を構成すると共に、前記電源ラインを遮断可能な導電性部材と、を有し、前記ブラシホルダユニットは、前記ベース部の一面が鉛直方向に沿うように配置され、前記導電性部材は、前記電源ラインに特定の融点で溶融する接続部材によって接続されている、ことを特徴とする。
【０００７】
本発明では、電動モータが駆動をロックされて過電流が供給され、その内部において自己発熱を生じた際に、ベース部の一面が鉛直方向に沿うように配置され、導電性部材が特定の融点で溶融する接続部材によって接続されているので、その接続部材が特定の融点に達して溶融することで導電性部材が自重により落下する。これにより、電動モータの電流経路が絶たれて、外部電源とブラシとの電気的接続は解放され、電動モータの自己発熱が停止する。このため、電動モータは、別途温度ヒューズやサーキットブレーカなどを備えることなく過加熱を防止することが可能となる。したがって、過電流による動作不具合を防止でき、また低コストで製造可能な電動モータを得ることができる。
【０００８】
上記の電動モータにおいて、前記ブラシホルダユニットは、前記導電性部材の鉛直方向下方に前記導電性部材の落下スペースを有する、ことが望ましい。
本発明では、導電性部材はその鉛直方向下方に設けられた落下スペースに落下する。すなわち、導電性部材は接続されていた位置からより遠方に落下するため、外部電源とブラシとの電気的接続を確実に開放することができる。したがって、過電流による動作不具合をより確実に防止できる電動モータを得ることができる。
【０００９】
上記の電動モータにおいて、前記アーマチュアは、アーマチュアコイルを備え、前記接続部材の融点は、前記アーマチュアコイルの耐熱温度よりも低く設定されている、ことが望ましい。
本発明では、電動モータの内部にて自己発熱が生じた場合、アーマチュアコイルの耐熱温度に達する前に接続部材が溶融する。このため、アーマチュアコイルが焼損する前にアーマチュアコイルへの給電が遮断されて自己発熱が停止し、アーマチュアコイルの焼損を防止できる。したがって、過電流による動作不具合をより確実に防止できる電動モータを得ることができる。
【００１０】
上記の電動モータにおいて、前記接続部材は、はんだである、ことが望ましい。
本発明によれば、はんだはコイルの耐熱温度に比べて融点が低いため、アーマチュアコイルの焼損を防止することができる。したがって、過電流による動作不具合をより確実に防止できる電動モータを得ることができる。
【００１１】
上記の電動モータにおいて、前記導電性部材は雑防素子である、ことが望ましい。
本発明によれば、従来の電動モータが備える雑防素子を用いて、電動モータの自己発熱による焼損を防止することができるため、部品点数が増加しない。したがって、過電流による動作不具合を防止でき、またより低コストで製造可能な電動モータを得ることができる。
【００１２】
上記の電動モータにおいて、前記ブラシホルダユニットは、前記電源ラインと前記導電性部材とを接続するための複数のターミナルを備え、前記導電性部材は、両端の端線が前記複数のターミナルに前記接続部材を介して接続されており、前記両端の端線の長さは、前記接続部材が溶融して前記ブラシホルダユニット内で前記導電性部材が落下した状態で、前記複数のターミナルに接触しない長さに設定されている、ことが望ましい。
本発明によれば、導電性部材をターミナルから落下させることで、外部電源とブラシとの電気的接続をより確実に開放することができる。したがって、過電流による動作不具合をより確実に防止でき、またより低コストで製造可能な電動モータを得ることができる。
【００１３】
上記の電動モータを、自動車のラジエータ冷却ファン駆動用に用いる、ことが望ましい。
本発明によれば、エンジンの作動によりラジエータを冷却するために自動的に通電され、ユーザーの意思で停止できない冷却ファンに本発明の電動モータを使用することで、駆動がロックして自己発熱が生じた場合にも、電動モータの過電流による動作不具合を防止できる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の電動モータでは、電動モータが駆動をロックされて過電流が供給され、その内部において自己発熱を生じた際に、ベース部の一面が鉛直方向に沿うように配置され、導電性部材が特定の融点で溶融する接続部材によって接続されているので、その接続部材が特定の融点に達して溶融することで導電性部材が自重により落下する。これにより、電動モータの電流経路が絶たれて、外部電源とブラシとの電気的接続は解放され、電動モータの自己発熱が停止する。このため、電動モータは、別途温度ヒューズやサーキットブレーカなどを備えることなく過加熱を防止することが可能となる。したがって、過電流による動作不具合を防止でき、また低コストで製造可能な電動モータを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態における電動モータをケース本体側から見た外観斜視図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】本発明の実施形態におけるブラシホルダユニットをケース本体側から見た正面図である。
【図４】本発明の実施形態における電動モータの結線図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の実施形態における電動モータをケース本体側から見た外観斜視図である。図２は、図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【００１７】
図１および図２に示すように、電動モータ１は、車両に搭載する電装品（例えば、エンジンルームに設けられ、エンジンを冷却するためのラジエータの冷却ファン）の駆動源となるものである。電動モータ１は、ステータを構成するケーシング２と、ケーシング２内に回転可能に支持されたアーマチュア１０と、複数のブラシ５０を保持するブラシホルダユニット２０と、を備えている。なお、以下の説明では、特に記載のない限り、アーマチュア１０の軸方向を単に軸方向といい、アーマチュア１０の径方向を単に径方向といい、アーマチュア１０の回転方向を単に回転方向という。また、軸方向においてファンブレード１００が取り付けられる側を前方とし、その反対方向を後方という。さらに、図中矢印ＵＰは鉛直方向上方、矢印ＦＲは前方をそれぞれ示している。
【００１８】
（ケーシング）
ケーシング２は、金属板をプレス加工することによって形成された略円板状のブラケット３と、前端を閉塞され後端を開口させた磁性材料によって形成された略有底円筒状のケーシング本体４と、により構成されている。ケーシング本体４の外周面には、電動モータ１を固定するときに使用されるステー９が溶接等により固定されている。ケーシング本体４の内周面には、界磁用の複数の円弧状永久磁石５が回転方向に沿ってＮ極とＳ極が交互に並んで固定されており、それによりステータが構成されている。ケーシング本体４の前方中央には、アーマチュア１０の回転軸１１を挿通させる孔部４ａが形成されている。なお、符号４ｂは、電動モータ１の内外を貫通するように回転軸１１を中心として、ケーシング本体４の底面に周方向に複数形成された通気孔である。
【００１９】
（アーマチュア）
アーマチュア１０は、回転軸１１と、回転軸１１に固定されたアーマチュアコア１３と、アーマチュアコア１３のティースに巻装されたアーマチュアコイル１５と、回転軸１１におけるアーマチュアコア１３の後端側に固定されたコンミテータ１９と、を備えている。
【００２０】
回転軸１１は、ブラケット３の中央部分を折り返してプレス加工された軸受固定部３ａに固定された軸受６と、ケーシング本体４の孔部４ａに固定された軸受７と、によって回転可能に支持されており、回転軸１１の先端部がケーシング本体４の孔部４ａを介して外部に突出している。そして、電動モータ１の回転軸１１は、その軸方向が水平方向に沿うようにエンジンルーム内に配置されており、回転軸１１の先端部には、例えばラジエータ冷却用のファンブレード１００が取り付けられる。
【００２１】
アーマチュアコア１３は、円板状の金属板を軸方向に複数枚積層したものである。アーマチュアコア１３の外周部には、Ｔ字型のティースが複数個放射状に形成されており、各ティースの周囲には、絶縁材であるインシュレータ１７が装着され、このインシュレータ１７を介してエナメル被覆の巻線１８が巻装されている。これにより、アーマチュアコア１３の外周に複数のアーマチュアコイル１５が形成されている。
【００２２】
コンミテータ１９は、回転方向に配列された複数のセグメント１９ａを備えている。複数のセグメント１９ａには、各アーマチュアコイル１５から引き出された巻線１８の両端線がそれぞれ接続されている。これにより、セグメント１９ａとこれに対応するアーマチュアコイル１５とが電気的に接続されている。
【００２３】
（ブラシホルダユニット）
図３は、本発明の実施形態におけるブラシホルダユニットを前方から見た正面図である。図４は、本発明の実施形態における電動モータの結線図である。
図２〜４に示すように、ブラシホルダユニット２０は、ブラケット３とケーシング本体４との間に挟持されて保持されている。ブラシホルダユニット２０は、ベース部３０と、ベース部３０上に設けられ複数のブラシ５０を収納するブラシホルダ２１と、ブラシ５０と外部電源Ｅとの間の電源ラインの一部を構成する導電性部材４０と、電源ラインと導電性部材４０とを接続するための複数のターミナル６０と、を有する。
【００２４】
（ベース部）
ベース部３０は、軸方向視略円環状に形成された本体部３１と、本体部３１と一体に形成され本体部３１の外周縁から径方向外方に延出する筒状のカプラー部３３と、を備えている。ベース部３０は、樹脂材料により形成されており、その一面３０ａが鉛直方向に沿うように配置されている。また、ベース部３０は、インサート成形により内部に複数のターミナル６０が埋設されるよう形成されている。
【００２５】
本体部３１は、中央にアーマチュア１０の回転軸１１が挿通可能な孔部３５が形成されている。孔部３５の内径は、アーマチュア１０のコンミテータ１９の外径より広く形成され、この孔部３５にコンミテータ１９が配置される。本体部３１の外周には、２個の立壁部３６，３７が前方に向かって立設されている。立壁部３６，３７は、それぞれカプラー部３３から回転方向に＋９０度の位置と−９０度の位置に、それぞれが孔部３５を挟んで両側に配置されている。立壁部３６，３７は、略直方体の箱状であって、後方と径方向外方とに互いに連通する開口部が形成されている。
【００２６】
立壁部３７の径方向内方には、収納凹部３９が形成されている。収納凹部３９は、軸方向視において立壁部３７の長手方向を長手方向とした略有底半円筒状に形成され、後述する第２導電性部材４２が収納される。
【００２７】
カプラー部３３は、断面が長円形状で径方向外方が開口した略有底筒状に形成されている。カプラー部３３は、後述する一対のコネクタ端子６２ｂ，６４ｂが配置され、外部電源Ｅと接続されている不図示の外部電源コネクタが接続されるようになっている。
【００２８】
（ブラシホルダ）
４個のブラシホルダ２１は、真鍮等の金属材料により形成されている。ブラシホルダ２１は、略直方体の箱状であって、本体部３１側と孔部３５側とに互いに連通する開口部が形成されている。さらにブラシホルダ２１には、アーマチュア１０の回転方向に直交する側面にスリット２１ａが形成されている（図２参照）。スリット２１ａは、ブラシホルダ２１の径方向中央よりやや外方から、孔部３５側に形成された開口部に至って形成されている。
【００２９】
また、４個のブラシホルダ２１は、ベース部３０の本体部３１の前方面において、長手方向が径方向に沿うように放射状に略等角度間隔（９０度間隔）で配置されている。各ブラシホルダ２１の内部には、４個のブラシ５０がそれぞれのブラシホルダ２１の径方向外方に配置されたスプリング２１ｂを介して付勢された状態で収納されている。
【００３０】
（ブラシ）
４個のブラシ５０は、ブラシホルダ２１の内部形状に対応するように、略直方体形状に形成されている。４個のブラシ５０は、一対の陽極側ブラシ５１，５２と、一対の陰極側ブラシ５３，５４と、によって構成されている。一対の陽極側ブラシ５１，５２は、それぞれが孔部３５を挟んで両側に配置されている。一対の陰極側ブラシ５３，５４は、それぞれが孔部３５を挟んで両側に配置されている。
【００３１】
各ブラシ５１〜５４には、各ブラシホルダ２１の側面に設けられたスリット２１ａを介してピグテール２３の一端部が接続されている。各ピグテール２３は、各ブラシホルダ２１に設けられたスリット２１ａを介して各ブラシ５１〜５４に接続されており、各ブラシ５１〜５４がピグテール２３に接続された状態でブラシホルダ２１に対して進退自在に変位できるようになっている。これにより各ブラシ５１〜５４は、スプリング２１ｂの付勢力で径方向内方へ押圧され、径方向内方の端面がコンミテータ１９に摺接した状態になっている。また、各ピグテール２３の他端部は、ターミナル６０の露出部に溶接等により電気的に接続されている。
【００３２】
（ターミナル）
ベース部３０の本体部３１には、金属板に打抜き加工を施すことで不図示のパターンに形成された複数のターミナル６０が埋設されて配置されている。ターミナルは、第１陽極側ターミナル６１と、第２陽極側ターミナル６２と、第１陰極側ターミナル６３と、第２陰極側ターミナル６４と、を有する。
【００３３】
第１陽極側ターミナル６１は、本体部３１の前方に露出している第１接続部６１ａと第２接続部６１ｂと第３接続部６１ｃとを備える。第１接続部６１ａは、陽極側ブラシ５１に近接して配設されている。第１接続部６１ａには、ピグテール２３の他端部が接続されている。これにより、ピグテール２３を介して陽極側ブラシ５１と電気的に接続される。第２接続部６１ｂは、陽極側ブラシ５２に近接して配設されている。第２接続部６１ｂには、ピグテール２３の他端部が接続されている。これにより、ピグテール２３を介して陽極側ブラシ５２と電気的に接続されている。
【００３４】
第２陽極側ターミナル６２は、本体部３１の前方に露出している接続部６２ａと、カプラー部３３に配置されているコネクタ端子６２ｂと、を有する。コネクタ端子６２ｂは、略矩形平板状に形成され、カプラー部３３の底部を径方向に貫通して外方に延出している。
【００３５】
第１陰極側ターミナル６３は、本体部３１の前方に露出している第１接続部６３ａと第２接続部６３ｂと第３接続部６３ｃとを備える。第１接続部６３ａは、陰極側ブラシ５３に近接して配設されている。第１接続部６３ａには、ピグテール２３の他端部が接続されている。これにより、ピグテール２３を介して陰極側ブラシ５３と電気的に接続されている。第２接続部６３ｂは、陰極側ブラシ５４に近接して配設されている。第２接続部６３ｂには、ピグテール２３の他端部が接続されている。これにより、ピグテール２３を介して陰極側ブラシ５４と電気的に接続されている。
【００３６】
第２陰極側ターミナル６４は、本体部３１の前方に露出している接続部６４ａと、カプラー部３３に配置されているコネクタ端子６４ｂと、を有する。コネクタ端子６４ｂは、略矩形平板状に形成され、カプラー部３３の底部を径方向に貫通して外方に延出している。
【００３７】
（導電性部材）
ベース部３０には、２個の導電性部材４０が配置されている。２個の導電性部材４０は、第１導電性部材４１と、第２導電性部材４２と、により構成されている。本実施形態では、導電性部材４１，４２としてチョークコイル（雑防素子）が用いられている。チョークコイルは、フェライト等の磁性材料からなる円柱状のコアに、導線が巻装されたものである。このチョークコイルにより、アーマチュア１０の回転時におけるブラシ５０とコンミテータ１９のセグメント１９ａとの接触、離間によって発生する高周波ノイズ等を抑制できる。
【００３８】
第１導電性部材４１は、立壁部３６の径方向内方の壁から径方向内方に、第１導電性部材４１の径方向の寸法と同程度の間隔を置いて配置されている。第１導電性部材４１は、両端の端線４１ａが第１陽極側ターミナル６１の第３接続部６１ｃおよび第２陽極側ターミナル６２の接続部６２ａに接続されている。第１導電性部材４１と両陽極側ターミナル６１，６２との接続は、特定の温度で溶融する接続部材２５を用いて行われる。これにより第１導電性部材４１は、第１陽極側ターミナル６１と第２陽極側ターミナル６２とを遮断可能に電気的に接続すると共に、陽極側ブラシ５１，５２と外部電源Ｅとの間の電源ラインを構成している。
【００３９】
接続部材２５としては、アーマチュアコイル１５の耐熱温度よりも低い融点を有することが望ましく、例えばはんだが好適である。アーマチュアコイル１５において最も耐熱性が低い部材はインシュレータ１７であり、そのインシュレータ１７の耐熱温度は約３１０度である。はんだのうち、Ｓｎ−Ａｇ−Ｃｕ系の鉛フリーはんだは、融点が約２３０度であって、インシュレータ１７の耐熱温度よりも十分に低い。
【００４０】
第２導電性部材４２は、本体部３１の収納凹部３９に配置されている。第２導電性部材４２は、両端の端線が第１陰極側ターミナル６３の第３接続部６３ｃおよび第２陰極側ターミナル６４の接続部６４ａに接続されている。第２導電性部材４２と両陰極側ターミナル６３，６４との接続は、両陰極側ターミナル６３，６４をかしめて第２導電性部材４２の両端の端線を固定することで行われる。これにより第２導電性部材４２は、第１陰極側ターミナル６３と第２陰極側ターミナル６４とを電気的に接続すると共に、陰極側ブラシ５３，５４と外部電源Ｅとの間の電源ラインを構成している。
【００４１】
上述のように構成されているブラシホルダユニット２０は、ベース部３０の一面３０ａが鉛直方向に沿うように配置されている。このとき、第１導電性部材４１がアーマチュア１０の回転軸１１に対して鉛直方向下方に位置するようにブラシホルダユニット２０を配置する。
【００４２】
そして、ケーシング２内における第１導電性部材４１の配置位置の鉛直方向下方には、落下スペース３８が形成されている。落下スペース３８は、立壁部３６の径方向内方の壁と、本体部３１の一面３０ａと、第１導電性部材４１と、によって制限された空間である。この落下スペース３８は、第１導電性部材４１が配置位置から落下した際の退避空間となる。
【００４３】
さらに、第１導電性部材４１の両端の端線４１ａは、第１導電性部材４１が落下スペース３８に落下したときに、両陽極側ターミナル６１，６２に接触しない長さに設定されている。
【００４４】
以下、上記構成の電動モータ１の作用について説明する。
凍結や冠水等によって、電動モータ１の駆動がロックし、アーマチュアコイル１５に過電流が供給されると、アーマチュアコイル１５の自己発熱が生じる。この熱がブラシホルダユニット２０に伝熱し、接続部材２５は特定の融点に達して溶融する。
【００４５】
ところで、第１導電性部材４１は、接続部材２５により第１陽極側ターミナル６１および第２陽極側ターミナル６２に接続されている。そのため、接続部材２５が溶融することで、第１導電性部材４１は自重により、その鉛直方向下方に予め設けられた落下スペース３８に落下する。このとき、第１導電性部材４１の両端の端線４１ａは、両陽極側ターミナル６１，６２に接触しない長さに設定されているため、両陽極側ターミナル６１，６２同士の電気的接続が確実に解放される。すなわち、外部電源Ｅと陽極側ブラシ５１，５２との電気的接続が解放される。その結果、アーマチュアコイル１５への通電は遮断され、アーマチュアコイル１５の自己発熱は停止する。
【００４６】
このように、本実施形態では、電動モータ１が駆動をロックされて過電流が供給され、その内部において自己発熱を生じた際に、接続部材２５は特定の融点に達して溶融する。第１導電性部材４１は、接続部材２５によりターミナル６０に接続されているため、その接続部材２５が溶融することで第１導電性部材４１は自重により落下する。これにより、外部電源Ｅと陽極側ブラシ５１，５２との電気的接続が解放され、電動モータ１の自己発熱が停止する。このため、電動モータ１は、別途温度ヒューズやサーキットブレーカなどを設けることなく、アーマチュアコイル１５の過加熱を防止することが可能となる。したがって、過電流による動作不具合を防止でき、また低コストで製造可能な電動モータ１を得ることができる。
【００４７】
また、ケーシング２内の第１導電性部材４１の鉛直方向下方に落下スペース３８を設けることで、落下した第１導電性部材４１をケーシング２の外に脱落させることなく、もともと接続されていた位置からより離れた位置に落下させることが可能となる。これにより、外部電源Ｅと陽極側ブラシ５１，５２との電気的接続を確実に開放することができる。
【００４８】
また、接続部材２５として、インシュレータ１７の耐熱温度よりも融点の低いはんだを用いることで、インシュレータ１７が耐熱温度に達する前に接続部材２５が溶融する。このため、アーマチュアコイル１５が焼損する前にアーマチュアコイル１５への給電が遮断されて自己発熱が停止し、アーマチュアコイル１５の焼損を防止できる。
【００４９】
また、導電性部材４０として従来の電動モータが備えるチョークコイル（雑防素子）を用いることで、部品点数を増加させることなく、上述した効果を得ることができる。さらに第１導電性部材４１の両端の端線４１ａを、第１導電性部材４１が落下した状態で両陽極側ターミナル６１，６２に接触しない長さに設定することで、外部電源Ｅと陽極側ブラシ５１，５２との電気的接続を確実に開放することができる。
【００５０】
ところで、自動車のエンジンルームに設けられるラジエータ冷却ファンは、エンジンの作動に伴って、自動車のメイン制御部により自動的に起動／停止が行われ、ユーザーの意思で停止することができない。そこで、上述した電動モータ１を自動車のラジエータ冷却ファン駆動用に用いることで、電動モータ１の駆動がロックして自己発熱が生じた場合には通電が遮断されるため、動作不具合を防止することができる。
【００５１】
なお、この発明は上述した実施形態に限られるものではない。
例えば、上記実施形態においては、導電性部材４０としてチョークコイル（雑防素子）を適用したが、チョークコイルに代わって単に渡り線を適用することも可能である。このような場合でも、渡り線が電源ラインから離脱することで、アーマチュアコイル１５への通電が遮断されるので、上述の実施形態と同様の効果を奏することができる。
【００５２】
また、電動モータ１は、ラジエータの冷却用のモータに限られるものではなく、ブラシホルダユニット２０のベース部３０の一面３０ａを鉛直方向に沿うように配置する様々なモータに適用することができる。
【００５３】
また、接続部材２５として適用したはんだの融点は上述に限られるものではなく、少なくともアーマチュアコイル１５の耐熱温度よりも低ければよい。このように構成することで、アーマチュアコイル１５の焼損を防止できる。
さらに、接続部材２５は、はんだに限られるものではなく、特定の融点で溶融するものであればよい。例えば、はんだに代わって熱可塑性を有する樹脂接着剤を適用することができる。このように構成することで、上述の実施形態と同様の効果を奏することができる。
【符号の説明】
【００５４】
１…電動モータ  ２…ケーシング  １０…アーマチュア  １５…アーマチュアコイル  １９…コンミテータ  ２０…ブラシホルダユニット  ２１…ブラシホルダ  ２５…接続部材  ３０…ベース部  ３０ａ…ベース部の一面  ３８…落下スペース  ４１…第１導電性部材（導電性部材）  ４１ａ…両端の端線  ５０…ブラシ  ６０…ターミナル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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