(57)【要約】【課題】強風等によって歩行者用信号灯器が回転し難く、かつ、締付ボルトおよびナットを含め部品点数を減少させて金具自体の重量を軽減し、信号灯器の取付け作業性を向上させる。【解決手段】一端側には腕金３に連結される腕金連結部１１ａを有する一方、他端側は先端部が外側に広がった裾野部１１ｂを有し、腕金連結部１１ａと裾野部１１ｂの間に曲げられた中継筒部１１ｃを有する筒状本体部１１と、その筒状本体部１１の中継筒部１１ｃの外径ｒ２以上で、かつ、筒状本体部１１の腕金連結部１１ａおよび裾野部１１ｂの外径より小さい内径の貫通孔１２ａを有し、その貫通孔１２ａに筒状本体部１１の中継筒部１１ｃを通した環状連結部１２とを備え、腕金３とは筒状本体部１１の腕金連結部１１ａを介して連結される一方、歩行者用信号灯器４とは裾野部１１ｂおよび環状連結部１２を介して連結される。【選択図】図３
2015172920.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向に一定間隔を空けて電柱等の支柱から延びる２本の腕金にそれぞれ一端側が連結される一方、他端側が歩行者用信号灯器の上部または下部に連結して電柱等の支柱に歩行者用信号灯器を取り付けるための歩行者用信号灯器取付金具であって、
一端側には腕金に連結される腕金連結部を有する一方、他端側は信号灯器側となりその先端部が外側に広がった裾野部を有し、その腕金連結部と裾野部の間には腕金の方向から信号灯器の方向に向かって曲げられた中継筒部を有する筒状本体部と、
前記筒状本体部の中継筒部の外径以上で、かつ、前記筒状本体部の裾野部の外径より小さい内径の貫通孔を有すると共に、その貫通孔の周囲にほぼ均等間隔で複数のボルト孔が設けられ、その貫通孔に前記筒状本体部の中継筒部を通すことにより筒状本体部に連結される環状連結部とを備え、
腕金とは、筒状本体部の腕金連結部を介して連結する一方、歩行者用信号灯器とは、環状連結部の貫通孔に前記筒状本体部の中継筒部を通すと共に、その貫通孔周囲の複数のボルト孔にそれぞれ締結ボルトを通し、かつ、ナットを螺合して締付けることにより前記環状連結部の貫通孔の周縁下面で前記筒状本体部の裾野部を前記歩行者用信号灯器に押し付けて連結することを特徴とする歩行者用信号灯器取付金具。
【請求項２】
請求項１記載の歩行者用信号灯器取付金具において、
前記腕金連結部は、
前記中継筒部の外径以上で、かつ、かつ、腕金が挿入されるように腕金の外径とほぼ等しい内径に形成したことを特徴とする歩行者用信号灯器取付金具。
【請求項３】
請求項２記載の歩行者用信号灯器取付金具において、
前記腕金連結部は、
前記筒状本体部の中継筒部の一端側を内側から押し出すことによりその中継筒部の外径以上で、かつ、腕金が挿入されるように腕金の外径とほぼ等しい内径に形成したことを特徴とする歩行者用信号灯器取付金具。
【請求項４】
請求項２記載の歩行者用信号灯器取付金具において、
前記腕金連結部は、
前記筒状本体部の中継筒部の一端側を内側から押し出すことによりその中継筒部の外径以上で、かつ、腕金が挿入されるように腕金の外径とほぼ等しい内径に形成する際、腕金の方向から信号灯器の方向に向かって曲げられた前記中継筒部の外周側における腕金側連結部の突出量を、前記中継筒部の内周側における腕金側連結部の突出量よりも大きくしたことを特徴とする歩行者用信号灯器取付金具。
【請求項５】
請求項１〜請求項３のいずれかひとつの請求項に記載の歩行者用信号灯器取付金具において、
前記腕金連結部は、前記筒状本体部をほぼ９０度曲げて湾曲形状に形成すると共に、その他端側に裾野部を設けた後、前記環状連結部に前記筒状本体部を通し、その後、前記中継筒部の一端側を内側から押し出すことにより、当該腕金連結部の内径を、前記中継筒部の外径以上で、かつ、前記腕金の外径とほぼ同じ長さに形成したことを特徴とする歩行者用信号灯器取付金具。
【請求項６】
請求項１〜請求項４のいずれかひとつの請求項に記載の歩行者用信号灯器取付金具において、
前記腕金連結部には、
腕金と連結するための締付締結ボルトが貫通するボルト孔１２ｂを４箇所以上設けることにより、その締付締結ボルトの貫通方向を２種類以上選択できるようにしたことを特徴とする歩行者用信号灯器取付金具。
【請求項７】
請求項１記載の歩行者用信号灯器取付金具において、
前記腕金連結部は、
中空の腕金の内径以下であり、腕金の中に挿入されて腕金と連結されることを特徴とする歩行者用信号灯器取付金具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電柱等の支柱から延びる腕金に信号灯器を取り付けるための歩行者用信号灯器取付金具に関し、特に、歩行者用信号灯器を取り付けるための歩行者用信号灯器取付金具に関する。
【背景技術】
【０００２】
本件出願人は、歩行者用信号灯器取付金具として、例えば、意匠登録第１００６９６４号公報に記載されているように、歩行者用信号灯器に連結した筒状の信号灯器側金具の外側に、腕金に連結した筒状の腕金側金具の連結部を被せて、その連結部の突出した側方を締結ボルトおよびナットにより締結して、その連結部を締め付けることにより腕金側金具と信号灯器側金具とを連結し、歩行者用信号灯器取付金具を腕金に取り付けるものを提案している（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】意匠登録第１００６９６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上述の特許文献１に記載の従来の歩行者用信号灯器取付金具では、筒状の腕金側金具と信号灯器側金具との連結を、信号灯器側金具の筒部の外側に腕金側金具の連結部を被せ、連結部の突出した側方を一組の締結ボルトおよびナットにより締結することにより行っているため、締結ボルトおよびナットに近い部分ではその締結力（締付け力）は強大であるものの、締結ボルトおよびナットから離れるに従いその締結力（締付け力）は弱い。
【０００５】
そのため、従来の歩行者用信号灯器取付金具では、強風等が歩行者用信号灯器取付金具に当ると、腕金側金具と信号灯器側金具との連結部分で歩行者用信号灯器が回転するおそれがあるという問題がある。
【０００６】
特に、経年変化により締結ボルトおよびナットの締結が緩んだり、締結ボルトおよびナット自体が劣化してくると、強風等によって歩行者用信号灯器が回転するおそれがあった。
【０００７】
また、腕金と歩行者用信号灯器との間には、締結ボルトやナット以外に筒状の腕金側金具と信号灯器側金具とが必要であるため、部品点数が多く、金具自体の重量が増大して、取付け作業に手間がかかるという問題もあった。
【０００８】
そこで、本発明はこのような問題に着目してなされたもので、強風等によって歩行者用信号灯器が回転し難く、かつ、締付締結ボルトおよびナットを含め部品点数を減少させて金具自体の重量を軽減し、信号灯器の取付け作業性を向上させることができる歩行者用信号灯器取付金具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、本発明に係る実施形態の歩行者用信号灯器取付金具は、上下方向に一定間隔を空けて電柱等の支柱から延びる２本の腕金にそれぞれ一端側が連結される一方、他端側が歩行者用信号灯器の上部または下部に連結して電柱等の支柱に歩行者用信号灯器を取り付けるための歩行者用信号灯器取付金具であって、一端側には腕金に連結される腕金連結部を有する一方、他端側は信号灯器側となりその先端部が外側に広がった裾野部を有し、その腕金連結部と裾野部の間には腕金の方向から信号灯器の方向に向かって曲げられた中継筒部を有する筒状本体部と、前記筒状本体部の中継筒部の外径以上で、かつ、前記筒状本体部の裾野部の外径より小さい内径の貫通孔を有すると共に、その貫通孔の周囲にほぼ均等間隔で複数のボルト孔が設けられ、その貫通孔に前記筒状本体部の中継筒部を通すことにより筒状本体部に連結される環状連結部とを備え、腕金とは、筒状本体部の腕金連結部を介して連結する一方、歩行者用信号灯器とは、環状連結部の貫通孔に前記筒状本体部の中継筒部を通すと共に、その貫通孔周囲の複数のボルト孔にそれぞれ締結ボルトを通し、かつ、ナットを螺合して締付けることにより前記環状連結部の貫通孔の周縁下面で前記筒状本体部の裾野部を前記歩行者用信号灯器に押し付けて連結することを特徴とする。
ここで、前記腕金連結部は、前記中継筒部の外径以上で、かつ、かつ、腕金が挿入されるように腕金の外径とほぼ等しい内径に形成すると良い。
また、前記腕金連結部は、前記筒状本体部の中継筒部の一端側を内側から押し出すことによりその中継筒部の外径以上で、かつ、腕金が挿入されるように腕金の外径とほぼ等しい内径に形成すると良い。
また、前記腕金連結部は、前記筒状本体部の中継筒部の一端側を内側から押し出すことによりその中継筒部の外径以上で、かつ、腕金が挿入されるように腕金の外径とほぼ等しい内径に形成する際、腕金の方向から信号灯器の方向に向かって曲げられた前記中継筒部の外周側における腕金側連結部の突出量を、前記中継筒部の内周側における腕金側連結部の突出量よりも大きくすると良い。
また、前記腕金連結部は、前記筒状本体部をほぼ９０度曲げて湾曲形状に形成すると共に、その他端側に裾野部を設けた後、前記環状連結部に前記筒状本体部を通し、その後、前記中継筒部の一端側を内側から押し出すことにより、当該腕金連結部の内径を、前記中継筒部の外径以上で、かつ、前記腕金の外径とほぼ同じ長さに形成すると良い。
また、前記腕金連結部には、腕金と連結するための締付締結ボルトが貫通するボルト孔１２ｂを４箇所以上設けることにより、その締付締結ボルトの貫通方向を２種類以上選択できるようにすると良い。
また、前記腕金連結部は、中空の腕金の内径以下であり、腕金の中に挿入されて腕金と連結されるようにしても良い。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の歩行者用信号灯器取付金具では、歩行者用信号灯器とは、環状連結部の貫通孔に筒状本体部の中継筒部を通すと共に、その貫通孔周囲にほぼ均等間隔で設けられた複数のボルト孔１２ｂにそれぞれ締結ボルトを通し、かつ、ナットを螺合して締付けることにより前記環状連結部の貫通孔の周縁下面で前記筒状本体部の裾野部を前記歩行者用信号灯器に押し付けて連結するため、筒状本体部の裾野部をほぼ均等な力で挟むことが可能となる。そのため、強風等によって歩行者用信号灯器が回転することを効果的に防止できる。
また、締付ボルトおよびナット以外の部品点数は、筒状本体部と環状連結部の２点に減少するので、金具自体の重量を軽減することができると共に、信号灯器の取付け作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具を使用して支柱に信号灯器を取り付けた状態を示す正面図である。
【図２】本発明に係る実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具を使用して支柱に信号灯器を取り付けた状態を示す平面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図４】本発明に係る実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具の斜視図である。
【図５】本発明に係る実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具の正面図である。
【図６】本発明に係る実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具の平面図である。
【図７】本発明に係る実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具の底面図である。
【図８】本発明に係る実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具の左側面図である。
【図９】図８におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図１０】（ａ）〜（ｃ）それぞれ本発明に係る実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具における筒状本体部に環状連結部を連結する方法と腕金連結部を設ける順番などを示す図である。
【図１１】本発明に係る実施形態２の歩行者用信号灯器取付金具を構成する筒状本体部の正面図である。
【図１２】本発明に係る実施形態２の歩行者用信号灯器取付金具を構成する筒状本体部の平面図である。
【図１３】本発明に係る実施形態２の歩行者用信号灯器取付金具を構成する筒状本体部の右側面図である。
【図１４】本発明に係る実施形態２の歩行者用信号灯器取付金具を使用して支柱に信号灯器を取り付けた状態を示す平面図である。
【図１５】図１４におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明にかかる歩行者用信号灯器取付金具１の実施形態１，２について、図面を参照して説明する。
【００１３】
実施形態１．
実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具１は、図１や図２に示すように、電柱等の支柱２から所定間隔を離して水平方向に延びる１対の腕金３，３にそれぞれ連結されると共に、歩行者用信号灯器（以下、適宜、信号灯器と略す場合がある。）４の上部と下部とに連結されて、電柱等の支柱２に歩行者用信号灯器４を取り付けるためのもので、締付ボルト５１，６１およびナット５２，６２以外の部品として、筒状本体部１１と、環状連結部１２とを備える。
【００１４】
筒状本体部１１は、図３〜図９に示すように、一端側には腕金３に連結される腕金連結部１１ａを有する一方、他端側は歩行者用信号灯器４側となりその先端部が外側に広がった裾野部１１ｂを有し、その腕金連結部１１ａと裾野部１１ｂの間に腕金３の長手方向と平行方向から歩行者用信号灯器４の方向に向かって曲げられた湾曲形状の中継筒部１１ｃを有する。
【００１５】
腕金連結部１１ａは、図３に示す如く腕金３が内側に挿入されるように筒状本体部１１の中継筒部１１ｃの一端側を内側から押し出すことにより、図９に示すように腕金連結部１１ａの内径ｒ１を、その中継筒部１１ｃの外径ｒ２以上で、かつ、腕金３の外径とほぼ同じに形成している。なお、内側から押し出すとは、内側から外側に向かう塑性加工を指し、バルジ成形（ハイドロフォーミング）の他、一般的なプレス加工等、技術水準にある加工方法を広汎に含むものとする。
【００１６】
ここで、腕金連結部１１ａは、まず、図１０（ａ）に示すように筒状本体部１１をほぼ９０度曲げて湾曲形状に形成すると共に、その他端側に裾野部１１ｂを設けた後、図１０（ｂ）に示すように環状連結部１２にその筒状本体部１１を通し、その後、図１０（ｃ）に示すように中継筒部１１ｃの一端側を内側から押し出すことにより、図９に示すように中継筒部１１ｃの外径ｒ２以上で、かつ、腕金３の外径とほぼ同じ内径ｒ１を有する腕金連結部１１ａを形成する。そして、以上のようにして腕金連結部１１ａを形成した後、その腕金連結部１１ａに後述する４つのボルト孔１１ａ１を形成する。
【００１７】
その際、腕金連結部１１ａは、図９に示すように腕金連結部１１ａの外周面と腕金３の長手方向と平行方向から歩行者用信号灯器４の方向に向かって曲げられた中継筒部１１ｃの外周面との間の突出量ｄ１を、腕金連結部１１ａの内周面と中継筒部１１ｃの内周面との間の突出量ｄ２よりも大きくした状態で腕金連結部１１ａの内径ｒ１を確保している。
【００１８】
そのため、図１０（ａ）〜（ｃ）に示すように中継筒部１１ｃを曲げた後に筒状本体部１１の一端側を腕金３の外径の大きさに広げることにより腕金連結部１１ａを設ける場合に、腕金連結部１１ａの外周面側における突出量ｄ１よりも腕金連結部１１ａの内周面側における突出量ｄ２の方が小さいので、腕金連結部１１ａと中継筒部１１ｃの内周側の連結部分で亀裂などの発生を抑えることが可能となり、その分だけ筒状本体部１１の加工が容易になると共に、歩行者用信号灯器４を長期に亘り安定的に支持可能な歩行者用信号灯器取付金具１を提供することができる。
【００１９】
また、腕金連結部１１ａには、図４等に示すように腕金３と連結するための締付ボルト６１が貫通するボルト孔１１ａ１が９０度間隔で４箇所設けられており、その締付ボルト６１の貫通方向を水平方向と垂直方向で２種類選択できるように構成されている。
【００２０】
そのため、腕金３の締付ボルト６１を通すボルト孔の方向が変わった場合でも容易かつ柔軟に対処することができる。
【００２１】
環状連結部１２は、図９に示すようにその筒状本体部１１の中継筒部１１ｃの外径ｒ２以上で、かつ、筒状本体部１１の腕金連結部１１ａおよび裾野部１１ｂの外径ｒ３よりも小さい内径の貫通孔１２ａを有し、その貫通孔１２ａに筒状本体部１１の中継筒部１１ｃを通すように構成している。
【００２２】
そのため、実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具１を構成する環状連結部１２と筒状本体部１１とは、歩行者用信号灯器４や腕金３に取り付ける前に締付ボルト５１およびナット５２とで留めない状態でも分離しないので、保管や運搬がし易くなると共に、取付けの際も締付ボルト５１およびナット５２がなくても部品同士が分離しないので、高所で取付け易く、この点でも作業効率が向上する。
【００２３】
また、環状連結部１２には、歩行者用信号灯器４に取り付けるため締付ボルト５１を通すためのボルト孔１２ｂがほぼ等間隔の１２０度毎に３つ設けられている。ただし、ボルト孔１２ｂの数や間隔はあくまで一例であり、歩行者用信号灯器４の接続穴の数やその間隔に対応した数設ける。
【００２４】
さらに、環状連結部１２は、図９等に示すように、断面が下方開口のコ字状に形成して内側環状凸部１２ｃと外側環状凸部１２ｄを設け、環状連結部１２自身の軽量化を図ると共に、筒状本体部１１の裾野部１１ｂの厚さと裾野部１１ｂに対する締結力等を考慮して、内側環状凸部１２ｃの下端部（先端部）の高さを、外側環状凸部１２ｄの下端部（先端部）の高さよりも高くしている。
【００２５】
なお、中継筒部１１ｃの一端側を内側から押し出すことにより腕金連結部１１ａを形成した後で、環状連結部１２を中継筒部１１ｃに通すことも可能である。この場合、環状連結部１２は半割りした円環体（２つ以上でも良い）で構成する。
【００２６】
従って、実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具１では、筒状本体部１１と環状連結部１２とを備え、腕金３とは筒状本体部１１の腕金連結部１１ａを介して連結される一方、歩行者用信号灯器４とは、環状連結部１２の貫通孔１２ａに筒状本体部１１の中継筒部１１ｃを通すと共に、その貫通孔１２ａ周囲のほぼ等間隔の複数のボルト孔１２ｂにそれぞれ締結ボルト５１を通し、その締結ボルト５１に歩行者用信号灯器４の外側面の裏側からナット５２を螺合して締付けることにより環状連結部１２の貫通孔１２ａの周縁下面である内側環状凸部１２ｃの下端部と歩行者用信号灯器４の外側面との間（必要に応じて座金や防水パッキン等の他部材をその間に介在させる場合もある。）で筒状本体部１１の裾野部１１ｂを挟むことにより、環状連結部１２で筒状本体部１１の裾野部１１ｂを歩行者用信号灯器４に押し付けて歩行者用信号灯器４に筒状本体部１１を連結する。なお、その逆に、歩行者用信号灯器４の内側から締結ボルト５１を通し、環状連結部１２側からナット５２を螺合する構成でも勿論良い。
【００２７】
そのため、実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具１によれば、ほぼ等間隔に締結した複数の締結ボルト５１およびナット５２によって筒状本体部１１の裾野部１１ｂをほぼ均等な力で挟むことが可能となるので、強風等によって歩行者用信号灯器４が回転することを効果的に防止でき、歩行者用信号灯器４が回転し難い構造を提供することができる。
【００２８】
また、上述の従来の歩行者用信号灯器取付金具と異なり腕金側金具と信号灯器側金具それぞれの突出した連結部を締結する締結ボルトおよびナットが不要になるので、金具自体の重量を軽減することができると共に、信号灯器の取付け作業性を向上させることができる。
【００２９】
実施形態２．
次に、実施形態２の歩行者用信号灯器取付金具１について説明する。実施形態２の歩行者用信号灯器取付金具１は、実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具１とは、筒状本体部１１’の腕金連結部１１ａ’の形状が異なるのみで、環状連結部１２は同じものを使用する。従って、環状連結部１２の説明は省略し、筒状本体部１１’の構成を中心に説明する。
【００３０】
実施形態２の筒状本体部１１’は、図１１〜図１３に示すように実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具１とは腕金連結部１１ａ’の形状が異なり、腕金連結部１１ａ’を先端に向かうに従って中継筒部１１ｃの外径から徐々に小さくなって、図１４および図１５に示すように円筒状で中空の腕金３の中に挿入されるよう先細形状に形成している。
【００３１】
また、腕金連結部１１ａ’には、腕金３と連結するための締付ボルト６１が貫通するボルト孔１１ａ１’を９０度間隔で４箇所設けて、腕金３の締付ボルト６１を通すボルト孔の方向が変わった場合でも容易かつ柔軟に対処できるように構成している。
【００３２】
従って、実施形態２の歩行者用信号灯器取付金具１によれば、実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具１と同様に、環状連結部１２の貫通孔１２ａ周縁の内側環状凸部１２ｃの下端部と歩行者用信号灯器４の外側面との間で筒状本体部１１の裾野部１１ｂを挟むことにより歩行者用信号灯器４に固定するため、筒状本体部１１の裾野部１１ｂをほぼ均等な力で挟むことが可能となり、従来のものよりも、強風等によって歩行者用信号灯器４が回転することを効果的に防止でき、歩行者用信号灯器４が回転し難い構造を提供することができる共に、使用する締結ボルトおよびナットの数が減少するので、金具自体の重量を軽減することができ、信号灯器の取付け作業性を向上させることができる。
【００３３】
特に、実施形態２の歩行者用信号灯器取付金具１では、筒状本体部１１’の腕金連結部１１ａ’を先細形状に形成し、図１４および図１５に示すように腕金連結部１１ａ’の先端部を円筒状で中空の腕金３の中に挿入し、その後、締結ボルト６１およびナット６２により締結して腕金３に固定するように構成したため、実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具１の筒状本体部１１とは異なり、腕金連結部１１ａ’を内側から押し出す押出加工を不要とした。
【００３４】
その結果、実施形態２の歩行者用信号灯器取付金具１では、実施形態１の歩行者用信号灯器取付金具１よりも、筒状本体部１１’の腕金連結部１１ａ’の加工が容易になる。
【００３５】
尚、上記実施形態２では、筒状本体部１１’の腕金連結部１１ａ’は、上述のように先細形状に形成して説明したが、本発明では、これに限定されず、例えば、腕金３の内径以下の鋼管をそのまま筒状本体部１１’として使用して、その先端部である腕金連結部１１ａ’を腕金３の中に挿入して腕金３と連結するように構成しても勿論良い。
【符号の説明】
【００３６】
１  歩行者用信号灯器取付金具
１１，１１’  筒状本体部
１１ａ，１１ａ’  腕金連結部
１１ａ１，１１ａ１’  ボルト孔
１１ｂ  裾野部
１１ｃ  中継筒部
１２  環状連結部
１２ａ  貫通孔
１２ｂ  ボルト孔
１２ｃ  内側環状凸部
１２ｄ  外側環状凸部
２  支柱
３  腕金
４  歩行者用信号灯器
５１，６１  締付ボルト
５２，６２  ナット
【図１】
2015172920.tif 000003
【図２】
2015172920.tif 000004
【図３】
2015172920.tif 000005
【図４】
2015172920.tif 000006
【図５】
2015172920.tif 000007
【図６】
2015172920.tif 000008
【図７】
2015172920.tif 000009
【図８】
2015172920.tif 000010
【図９】
2015172920.tif 000011
【図１０】
2015172920.tif 000012
【図１１】
2015172920.tif 000013
【図１２】
2015172920.tif 000014
【図１３】
2015172920.tif 000015
【図１４】
2015172920.tif 000016
【図１５】
2015172920.tif 000017