(57)【要約】【課題】端子金具の挿入作業性を悪化させずに、端子金具とハウジングとの間のがたつきを抑える。【解決手段】端子金具１０がハウジング６０のキャビティ７０に挿入されると、インシュレーションバレル１３がハウジング６０の後面寄りの位置に配置される。ハウジング６０のロック部６５が相手ハウジング９０の相手ロック部９２に弾性的に係止されることで、ハウジング６０と相手ハウジング９０とが互いに嵌合状態に保持される。インシュレーションバレル１３には、突部２６が設けられている。ハウジング６０には、キャビティ７０に連通するとともに、後面に開口する形態をなし、端子金具１０がキャビティ７０に挿入されるに伴って突部２６が進入し、進入した突部２６を、ロック部６５と相手ロック部９２との係止方向（矢線Ｐ方向）でほぼ隙間なく挟持する溝部７８が設けられている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線の被覆で覆われる部分に圧着されるインシュレーションバレルを有する端子金具と、キャビティを有するハウジングとを備え、前記端子金具が前記キャビティに挿入されたときに、前記電線が前記ハウジングの電線引出面から引き出されるとともに、前記キャビティに収容された前記インシュレーションバレルが前記電線引出面寄りの位置に配置され、さらに、前記ハウジングにロック部が設けられ、前記ロック部が相手ハウジングの相手ロック部に弾性的に係止されることにより、前記ハウジングと前記相手ハウジングとが互いに嵌合状態に保持されるコネクタであって、
前記インシュレーションバレルには、突部が設けられ、
前記ハウジングには、前記キャビティに連通するとともに、前記電線引出面に開口する形態をなし、前記端子金具が前記キャビティに挿入されるに伴って前記突部が進入し、進入した前記突部を、前記ロック部と前記相手ロック部との係止方向でほぼ隙間なく挟持する溝部が設けられていることを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
前記突部が、前記インシュレーションバレルの一部を密着曲げして形成されていることを特徴とする請求項１記載のコネクタ。
【請求項３】
前記突部が、前記インシュレーションバレルを前記電線に圧着する際に使用する金型の開閉方向に突出する形態とされていることを特徴とする請求項２記載のコネクタ。
【請求項４】
前記突部及び前記溝部が、それぞれ、前記インシュレーションバレル及び前記ハウジングに対し、前記係止方向で複数並んで配置されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項記載のコネクタ。
【請求項５】
前記インシュレーションバレルの周壁が、長辺部と、その長辺部よりも短くされて前記係止方向にほぼ沿った短辺部とを有し、前記突部が、前記短辺部に設けられ、且つ、前記係止方向とほぼ直交する方向に突出する形態とされていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項記載のコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に開示のコネクタは、端子金具と、端子金具が挿入されるキャビティを有するハウジングとを備えている。端子金具は、角筒状の本体部と、電線の端末部に接続されるバレル部とを前後に連ねた形態とされている。本体部とバレル部との間には上方に開口する開口部が設けられている。開口部には、側板の上縁から突出して折り曲げられた形態のスタビライザが設けられている。端子金具に接続された電線は、ハウジングの後面から引き出される。ハウジングには、キャビティに連通し、且つ、電線引出面に開口する挿通溝部が設けられている。
【０００３】
端子金具がキャビティに正規の挿入姿勢で挿入されると、スタビライザが挿入溝部に進入して、端子金具が正規の挿入位置に至らしめられる。一方、端子金具がキャビティに不正な挿入姿勢で挿入されようとすると、スタビライザが電線引出面と干渉して、端子金具のそれ以上の挿入が阻止される。したがって、特許文献１によれば、端子金具が不正な挿入姿勢でキャビティに挿入されるのが防止される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１００３７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、通常、ハウジングにはロック部が設けられている。ハウジングが相手ハウジングに嵌合されると、ロック部が相手ハウジングの相手ロック部に弾性的に係止される。これにより、ハウジングと相手ハウジングとが互いに嵌合状態に保持される。しかし、このような構成であると、振動等の影響により、ロック部と相手ロック部の相互の係止方向で係止代に依存して、端子金具とハウジングとの間に隙間が生じ易いという事情がある。このため、このコネクタを搭載した自動車の走行中にがたつき音が発生するおそれがある。これに鑑み、スタビライザがハウジングの挿通溝部に遊びなく緊密に挿入される構成にすれば、端子金具とハウジングとの間のがたつきを抑えることが可能となる。しかし、スタビライザはハウジングのキャビティに比較的奥深く挿入されるため、端子金具の挿入過程においてスタビライザとハウジングとの摺動抵抗が大きくなり、端子金具の挿入作業性が悪化する懸念がある。
【０００６】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、端子金具の挿入作業性を悪化させずに、端子金具とハウジングとの間のがたつきを抑えることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、電線の被覆で覆われる部分に圧着されるインシュレーションバレルを有する端子金具と、キャビティを有するハウジングとを備え、前記端子金具が前記キャビティに挿入されたときに、前記電線が前記ハウジングの電線引出面から引き出されるとともに、前記キャビティに収容された前記インシュレーションバレルが前記電線引出面寄りの位置に配置され、さらに、前記ハウジングにロック部が設けられ、前記ロック部が相手ハウジングの相手ロック部に弾性的に係止されることにより、前記ハウジングと前記相手ハウジングとが互いに嵌合状態に保持されるコネクタであって、前記インシュレーションバレルには、突部が設けられ、前記ハウジングには、前記キャビティに連通するとともに、前記電線引出面に開口する形態をなし、前記端子金具が前記キャビティに挿入されるに伴って前記突部が進入し、進入した前記突部を、前記ロック部と前記相手ロック部との係止方向でほぼ隙間なく挟持する溝部が設けられているところに特徴を有する。
【発明の効果】
【０００８】
端子金具がハウジングのキャビティに挿入されるに伴い、突部がハウジングの溝部に進入し、進入した突部が溝部にロック部と相手ロック部との係止方向でほぼ隙間なく挟持されるため、係止方向で端子金具とハウジングとの間にがたつきが発生するのが抑えられる。また、突部が端子金具のインシュレーションバレルに設けられ、端子金具がキャビティに挿入されたときにインシュレーションバレルがハウジングの電線引出面寄りの位置に配置される。このため、端子金具の挿入過程において突部とハウジングとの摺動領域が短くなり、突部とハウジングとの摺動抵抗が比較的小さく抑えられる。したがって、端子金具の挿入作業性が悪化するのを防止することができる。さらに、電線引出面側から溝部に進入した突部を視認することも可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施例のコネクタにおいて、端子金具が装着されたハウジングを幅方向に沿って切断した断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】相手ハウジングに正規嵌合されたハウジングを幅方向に沿って切断した断面図である。
【図４】相手ハウジングに正規嵌合されたハウジングを高さ方向に沿って切断した断面図である。
【図５】端子金具の平面図である。
【図６】端子金具が装着されたハウジングの背面図である。
【図７】ハウジングの底面図である。
【図８】アンビルとクリンパとでインシュレーションバレルが電線に圧着された状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明の好ましい形態を以下に示す。  
前記突部が、前記インシュレーションバレルの一部を密着曲げして形成されている。突部の密着曲げの曲面部分が溝部と当接することにより、溝部に傷がつくのを防止することができる。
【００１１】
前記突部が、前記インシュレーションバレルを電線に圧着する際に使用する金型の開閉方向に突出する形態とされている。突部がインシュレーションバレルを電線に圧着する際に使用する金型によって成形されるようにすれば、金型構造がとくに複雑になることもない。
【００１２】
前記突部及び前記溝部が、それぞれ、前記インシュレーションバレル及び前記ハウジングに対し、前記係止方向で複数並んで配置されている。これによれば、係止方向で端子金具とハウジングとの間にがたつきが発生するのがより確実に抑えられる。
【００１３】
前記インシュレーションバレルの周壁が、長辺部と、その長辺部よりも短くされて前記係止方向にほぼ沿った短辺部とを有し、前記突部が、前記短辺部に設けられ、且つ、前記係止方向とほぼ直交する方向に突出する形態とされている。このような構成であれば、インシュレーションバレルが係止方向に大きくなるのが防止され、ひいては端子金具及びコネクタが係止方向に大きくなるのが防止される。
【００１４】
＜実施例＞
本発明の実施例を図１〜図８によって説明する。本実施例のコネクタは、端子金具１０と、端子金具１０が装着されるハウジング６０とを備えている。ハウジング６０は、相手ハウジング９０に嵌合可能とされている。なお、以下の説明において、前後方向については、ハウジング６０が嵌合開始時に相手ハウジング９０と向き合う面側を前側とする。また、上下方向については、図２、図４及び図６を基準とする。そして、幅方向は、図２、図６及び図７の左右方向と同義である。さらに、後述するロック部６５と相手ロック部９２との係止方向とは、後述するロック突起６８の突出方向に沿った矢線Ｐ（図２、図４及び図６）によって規定される方向である。本実施例の場合、係止方向は、高さ方向となる。
【００１５】
端子金具１０は、導電性の金属板を曲げ加工等して成形される。図１及び図５に示すように、端子金具１０は、略角筒状の本体部１１と、本体部１１の後方に連なるワイヤバレル１２と、ワイヤバレル１２の後方に連なるインシュレーションバレル１３とを有している。この場合、端子金具１０は、本体部１１からインシュレーションバレル１３にかけて前後に細長く延出する形態とされている。また、図３に示すように、端子金具１０には、前後方向の全長に亘って延出する帯板状の基壁１４が設けられている。本体部１１は、基壁１４の前端部に設けられ、インシュレーションバレル１３は、基壁１４の後端部に設けられ、ワイヤバレル１２は、基壁１４の前端部と後端部との間に設けられている。
【００１６】
本体部１１は、基壁１４の上下両端から互いに略平行に突出する一対の側壁１５と、両側壁１５の突出端間に架け渡された対向壁１６とを有している（詳細は図示しないが、図３を参照）。なお、基壁１４の上下両端は、端子金具１０がハウジング６０に装着された状態（図６を参照）を基準とする。以下の説明においても同様に、上下方向及び幅方向については、端子金具１０がハウジング６０に装着された状態を基準とする。
【００１７】
図３に示すように、本体部１１内には、基壁１４の前端から後方へ折り返し状に延びる山型の弾性接触片１７が設けられている。ハウジング６０が相手ハウジング９０に嵌合されると、相手ハウジング９０に装着された相手端子金具９８の雄タブ９９が本体部１１に挿入される。そして、本体部１１に挿入された雄タブ９９が弾性接触片１７と弾性的に接触することにより、両端子金具１０、９８が電気的に接続される。
【００１８】
図３に示すように、対向壁１６は、内壁１８と、内壁１８の外側に配置された外壁１９とからなる。内壁１８は、弾性接触片１７との間に雄タブ９９を挟むことが可能とされている。外壁１９には、後方へ行くにしたがって外側に傾斜するランス２０が設けられている。ランス２０は、外壁１９の一部を外側へ切り起こして形成されている。
【００１９】
ワイヤバレル１２は、オープンバレル状をなし、基壁１４の上下両端から突出する一対のワイヤバレル片２１を有している（詳細は図示しないが、図５を参照）。このワイヤバレル１２は、電線４０の端末部において被覆４１の除去により露出する芯線４２に圧着により接続される。具体的には、電線４０の芯線４２がワイヤバレル１２の基壁１４に載置され、載置された電線４０の芯線４２に両ワイヤバレル片２１が両側から加締められる。なお、ワイヤバレル１２の加締め高さ（クリンパハイト）は、インシュレーションバレル１３よりも充分に小さくされている。
【００２０】
インシュレーションバレル１３は、同じくオープンバレル状をなし、図２に示すように、基壁１４の上下両端から突出する一対のインシュレーションバレル片２２を有している。このインシュレーションバレル１３は、電線４０の端末部における被覆４１に圧着により接続される。具体的には、電線４０の被覆４１がワイヤバレル１２の基壁１４に載置され、載置された電線４０の被覆４１に両インシュレーションバレル片２２が両側から加締められる。
【００２１】
図２に示すように、両インシュレーションバレル片２２は、電線４０の被覆４１に加締められた状態で、相互の自由端同士を突き合わせるように配置される。インシュレーションバレル１３の周壁２３は、電線４０の被覆４１への圧着時、背面視において幅方向に長い略矩形の形態をとる。具体的には、インシュレーションバレル１３の周壁２３は、幅方向にほぼ沿った上下一対の長辺部２４と、長辺部２４よりも短くされて高さ方向（上下方向）にほぼ沿った左右一対の短辺部２５とからなる。両短辺部２５のうち、一方の短辺部２５は、基壁１４で構成され、他方の短辺部２５は、互いに対向する両インシュレーションバレル片２２の自由端部で構成される。両長辺部２４は、両インシュレーションバレル片２２の基端から自由端部に至るまでの部分で構成される。
【００２２】
また、インシュレーションバレル１３の基壁１４（一方の短辺部２５）には、突部２６が設けられている。突部２６は、幅方向外側に突出する形態とされている。そして、突部２６は、基壁１４の上下両端に対をなし、互いにほぼ平行に配置されている。具体的には、突部２６は、インシュレーションバレル片２２に段差無く幅方向に連続する形態とされている。
【００２３】
また、突部２６は、高さ方向に重なるように密着曲げされている。より具体的には、突部２６は、インシュレーションバレル片２２に連続して幅方向に延びる第１突片２７と、インシュレーションバレル１３の基壁１４から略直角に屈曲して幅方向に延びる第２突片２８と、第１、第２突片２７、２８の突出端同士を曲面状に連ねる連繋部２９とからなる。本実施例の場合、第１、第２突片２７、２８は、互いにほぼ隙間なく密着する形態とされている。
【００２４】
図８に示すように、インシュレーションバレル１３の圧着に際し、圧着用金型としてのアンビル５０にインシュレーションバレル１３がセットされる。続いて、インシュレーションバレル１３の基壁１４に電線４０の被覆４１が載置される。その状態で、圧着用金型としてのクリンパ５６がアンビル５０に接近して、両インシュレーションバレル片２２がそれぞれアンビル５０とクリンパ５６との間に略Ｌ字に屈曲変形させられる。こうして両インシュレーションバレル片２２が変形させられるのに伴い、電線４０の被覆４１がインシュレーションバレル１３に緊密に固着される。
【００２５】
また、図８に示すように、上記のアンビル５０には、両突部２６を成形するための一対の凹部５１が設けられている。アンビル５０とクリンパ５６とが互いに接近して加圧されると、両凹部５１に基壁１４の両端部が食い込むように進入する。これにより、基壁１４の両端部が密着重ねされて突部２６が成形される。
【００２６】
一方、相手ハウジング９０は合成樹脂製であって、図３及び図４に示すように、筒状のフード部９１を有している。フード部９１内には、複数の相手端子金具９８の雄タブ９９が突出して配置されている。フード部９１の外周下面には、爪状の相手ロック部９２が突出して設けられている。
【００２７】
続いて、ハウジング６０について説明する。ハウジング６０は合成樹脂製であって、図１、図３及び図７に示すように、ブロック状のハウジング本体６１と、ハウジング本体６１の外周を取り囲む筒状の嵌合筒部６２とを有している。嵌合筒部６２は、ハウジング本体６１の外周面の前後方向途中に連結部６３を介して連結されている。図１及び図３に示すように、嵌合筒部６２とハウジング本体６１との間で且つ連結部６３の前方には、相手ハウジング９０のフード部９１が嵌合可能な嵌合空間６４が開放されている。なお、嵌合筒部６２の外周は、ほぼ円筒状をなしている（図６を参照）。
【００２８】
図４及び図６に示すように、ハウジング６０の下端部には、ロック部６５が設けられている。図４に示すように、ロック部６５は、前後方向に延びるアーム部６６と、アーム部６６の前後方向途中とハウジング本体６１とをつなぐ脚部６７とを有している。アーム部６６は、脚部６７を支点としてシーソ状に弾性変位可能とされている。アーム部６６の前端部には、ロック突起６８が上方へ突出して設けられている。また、図７に示すように、アーム部６６の後端部の下面には、操作部６９が設けられている。操作部６９は、詳細は図示しないが、作業者の指先が進入可能なように切欠状に凹設されている。
【００２９】
ハウジング６０が相手ハウジング９０に嵌合される過程では、ロック突起６８が相手ロック部９２と干渉して、アーム部６６が外側へ弾性変位させられる。その後、ハウジング６０が相手ハウジング９０に正規嵌合されると、図４に示すように、アーム部６６が弾性的に復帰して、ロック突起６８が相手ロック部９２に係止可能に配置される。これにより、ハウジング６０が相手ハウジング９０に嵌合状態に保持される。一方、作業者の指先が操作部６９に引っ掛けられた状態で押圧されることにより、ロック部６５と相手ロック部９２との係止を外すことが可能となっている。
【００３０】
ハウジング本体６１には、図１、図３及び図６に示すように、複数のキャビティ７０が前後に延出して設けられている。各キャビティ７０は、ハウジング本体６１において、図６の上段の左右２室と、同じく図６の下段の図示向かって右側１室とからなる。ハウジング本体６１において、図６の下段の図示向かって左側１室は、前後方向途中を閉止壁７２で部分的に閉塞した閉塞キャビティ７１とされている。ハウジング本体６１において、図６の上段で隣接する両キャビティ７０間は、薄肉の上段隔壁７３で仕切られている。同様に、ハウジング本体６１において、図６の下段で隣接するキャビティ７０と閉塞キャビティ７１との間は、薄肉の下段隔壁７４で仕切られている。
【００３１】
図１及び図３に示すように、各キャビティ７０の幅方向外側の側面には、段差状のランス受部７５が設けられている。そして、各キャビティ７０には、後方から端子金具１０が挿入される。端子金具１０がキャビティ７０に挿入される過程では、ランス２０がランス受部７５を摺動して撓み変形させられる。図１及び図３に示すように、端子金具１０がキャビティ７０に正規挿入されると、ランス２０が弾性的に復帰してランス受部７５に係止可能に配置される。これにより、端子金具１０がキャビティ７０から後方へ抜け出るのが防止される。そして、端子金具１０がキャビティ７０に正規に挿入された状態で、端子金具１０に接続された電線４０がハウジング本体６１の後面（電線引出面）から外部へ引き出される。
【００３２】
また、ハウジング本体６１の両側面には、連結部６３よりも後方に、一対のリテーナ装着孔７６が開口して設けられている。両リテーナ装着孔７６は、各キャビティ７０に連通している。両リテーナ装着孔７６には、それぞれ、リテーナ７７が挿入される。リテーナ７７がリテーナ装着孔７６に正規深さで挿入されると、リテーナ７７の前端縁が端子金具１０の本体部１１の後端縁に当接可能に配置される。これにより、端子金具１０がキャビティ７０から後方へ抜け出るのがより確実に防止されるようになっている。
【００３３】
さて、図６に示すように、ハウジング本体６１には、各キャビティ７０と対応する位置毎に、溝部７８が設けられている。溝部７８は、キャビティ７０と連通しつつ前後方向に延出してハウジング本体６１の後面に開口するスリット溝状の形態とされている。図１に示すように、溝部７８の前端は、ハウジング本体６１においてリテーナ装着孔７６よりも後方に配置されている。そして、図２に示すように、溝部７８は、キャビティ７０の上下両端部と対応する位置に対をなして配置されている。溝部７８の深さ方向は、ロック部６５と相手ロック部９２との係止方向と直交する方向となる幅方向に向けられている。溝部７８の溝幅（上下寸法）は、突部２６の幅寸法（上下寸法）とほぼ同一とされている。そして、溝部７８の深さ（左右寸法（幅寸法））は、突部２６の突出寸法よりもやや大きくされている。図１及び図３に示すように、溝部７８の後端部には、前方へ向けて傾斜するテーパ状の誘導斜面７９が設けられている。
【００３４】
また、図６に示すように、溝部７８は、上段隔壁７３と、下段隔壁７４とにそれぞれ設けられている。具体的には、溝部７８は、上段隔壁７３の両側面に、上段の両キャビティ７０を臨むように幅方向に対向して配置されている。図１及び図３に示すように、上段隔壁７３で幅方向に対向して配置される溝部７８間は、薄壁８０によって仕切られている。また、溝部７８は、図６に示すように、下段隔壁７４の図示向かって右側の側面に、下段のキャビティ７０を臨むように配置されている。
【００３５】
次に、本実施例のコネクタの作用効果を説明する。  
端子金具１０がハウジング本体６１のキャビティ７０に挿入される。端子金具１０がキャビティ７０に正規に挿入される直前に、インシュレーションバレル１３がキャビティ７０に進入する。すると、インシュレーションバレル１３の両突部２６がそれぞれ対応する溝部７８に進入する。突部２６が溝部７８に進入した後、端子金具１０がキャビティ７０に正規挿入されるまでの間、突部２６が溝部７８を摺動する。しかし、この場合における突部２６の摺動領域は比較的短いため、摺動抵抗が格別大きくなることはない。端子金具１０がキャビティ７０に正規挿入されると、図２及び図６に示すように、突部２６が溝部７８に高さ方向に遊動するのを規制された状態で挿入される。つまり、突部２６が溝部７８の上下両端面にほぼ当接して配置される。
【００３６】
こうして突部２６が溝部７８に高さ方向にほぼ隙間なく挟持されることにより、ハウジング６０と端子金具１０との間のがたつきが抑えられる。ハウジング６０を背面から見ると、溝部７８を通して突部２６を目視により確認することができる。なお、端子金具１０が正規とは異なる不正な姿勢をとっていると、突部２６が溝部７８に進入せずにハウジング本体６１の後面に干渉し、端子金具１０のそれ以上の挿入が阻止される。また、突部２６は、溝部７８の深さ方向の奥端面（幅方向外側の端面）との間に若干の隙間をあけて挿入される。
【００３７】
端子金具１０がキャビティ７０に正規挿入された後、リテーナ７７がリテーナ装着孔７６に深く差し込まれることにより、端子金具１０がキャビティ７０に抜け止め状態に保持される。続いて、ハウジング６０が相手ハウジング９０に嵌合される。ロック部６５のロック突起６８が相手ロックに係止可能に配置されることにより、両ハウジング６０、９０が嵌合状態に保持される。
【００３８】
ところで、例えば、車両の走行に伴い、ハウジング６０やそのハウジング６０の後端から引き出された電線４０が高さ方向（ロック部６５と相手ロック部９２との係止方向）に振動しても、本実施例の場合、突部２６が溝部７８に高さ方向に挟持されているため、ハウジング６０と端子金具１０との間にがたつきが発生するのが抑えられる。したがって、本実施例によれば、車両の走行中にがたつき音が発生するのが防止される。
【００３９】
また、本実施例によれば、端子金具１０がキャビティ７０に正規に挿入されたときにインシュレーションバレル１３がハウジング６０の後面寄りの位置に配置されるため、端子金具１０の挿入過程において突部２６とハウジング６０との摺動領域が短くなり、突部２６とハウジング６０との摺動抵抗が比較的小さく抑えられる。したがって、端子金具１０の挿入作業性が悪化するのを防止することができる。さらに、ハウジング本体６１を後方から見ると、溝部７８に進入した突部２６を視認することが可能となる。
【００４０】
また、突部２６の密着曲げの曲面部分（連繋部２９等）が溝部７８と当接するため、溝部７８に傷がつくのを防止することができる。また、突部２６がインシュレーションバレル１３を電線４０に圧着する際に使用する金型（アンビル５０とクリンパ５６）の開閉方向となる幅方向に突出する形態とされ、インシュレーションバレル１３を電線４０に圧着する際に使用する金型によって突部２６が成形されるため、金型構造がとくに複雑になることもない。
【００４１】
さらに、突部２６及び溝部７８が、それぞれ、インシュレーションバレル１３及びハウジング６０に対し、ロック部６５と相手ロック部９２との係止方向となる高さ方向で複数並んで配置されているため、高さ方向で端子金具１０とハウジング６０との間にがたつきが発生するのがより確実に抑えられる。
【００４２】
さらにまた、インシュレーションバレル１３の周壁２３が、長辺部２４と、その長辺部２４よりも短くされて高さ方向（ロック部６５と相手ロック部９２との係止方向）にほぼ沿った短辺部２５とを有し、突部２６が、短辺部２５に設けられ、且つ、幅方向（係止方向とほぼ直交する方向）に突出する形態とされているため、インシュレーションバレル１３が高さ方向に大きくなるのが防止される。その結果、端子金具１０及びコネクタが高背になるのが防止される。
【００４３】
＜他の実施例＞
以下、他の実施例を簡単に説明する。  
（１）突部の第１、第２突片間には、若干の隙間が開いていてもよい。  
（２）ロック部と相手ロック部との係止方向と直交する方向（上述した本実施例の幅方向）においても突部が溝部にほぼ隙間なく挟持される構成としてもよい。  
（３）端子金具は前方へ雄タブを突成させた雄端子金具であってもよい。  
（４）突部は、インシュレーションバレルのインシュレーションバレル片の突き合わせる側に設けられるものであってもよい。
【符号の説明】
【００４４】
１０…端子金具
１２…ワイヤバレル
１３…インシュレーションバレル
１４…基壁
２３…周壁
２６…突部
４０…電線
６０…ハウジング
６５…ロック部
７０…キャビティ
７８…溝部
９０…相手ハウジング
９２…相手ロック部
Ｐ…矢線（ロック部と相手ロック部との係止方向）
【図１】
2015220201.tif 000003
【図２】
2015220201.tif 000004
【図３】
2015220201.tif 000005
【図４】
2015220201.tif 000006
【図５】
2015220201.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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