(57)【要約】【課題】駐車場スペースに制限があり、複数台のキャビネット設置が困難な場合でも、複数台の車両を同時に充電可能とする技術を提供すること。【解決手段】枠体１で、左右側面と天井面を囲まれた空間に、２台の車両充電装置３を背中合わせで取付け可能な取付け部２、８を形成し、前記取付け部２、８を、２台の車両充電装置を背中合わせで取付けた際、前記左右側面の枠体５、６が各車両充電装置３の側面１７の一部を被覆する位置に配置した。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
枠体で、左右側面と天井面を囲まれた空間に、２台の車両充電装置を背中合わせで取付け可能な取付け部を形成し、
前記取付け部を、２台の車両充電装置を背中合わせで取付けた際、前記左右側面の枠体が各車両充電装置の側面の一部を被覆する位置に配置したことを特徴とする車両充電装置保持用スタンド。
【請求項２】
前記左右側面の枠体で、各車両充電装置の電源線及び信号線を分離可能に形成したことを特徴とする請求項１記載の車両充電装置保持用スタンド。
【請求項３】
前記取付け部が、前記左右側面の枠体に固定形成され、
該左右側面の枠体は、該取付け部で、該左右側面の枠体の空間内を二分したことを特徴とする請求項１または請求項２記載の車両充電装置保持用スタンド。
【請求項４】
前記取付け部は、対向する２辺の取付辺部を備え、
該取付辺部の各々に、各車両充電装置の取付孔を形成し、
該２辺の各々に形成された取付孔を、同軸上に配置したことを特徴とする請求項１記載の車両充電装置保持用スタンド
【請求項５】
前記取付け部は、
前記左右側面の枠体から、各々、水平内向き方向に向けて立設され、その先端に略コ字状の腕部を備え、
該コ字を形成する３辺のうち対向する２辺の各々に、車両充電装置の取付孔を形成した取付辺部を有することを特徴とする請求項４記載の車両充電装置保持用スタンド。
【請求項６】
前記左右側面の枠体間に渡って、２台の車両充電装置を背中合わせで取付けた際、車両充電装置の背面間に形成される空間の底面を被覆する底面板を配置したことを特徴とする請求項１記載の車両充電装置保持用スタンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数台の車両充電装置を取付けて保持可能な車両充電装置保持用スタンドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
現在、公共施設の駐車場に設置される車両充電装置としては、大型で自立式のキャビネット型のもの（例えば、特許文献１）が主流となっている。
【０００３】
従来のキャビネット型の車両充電装置は、単一のキャビネットに単一の充電装置を搭載したものであるため、複数台の車両を同時に充電可能とするためには、複数のキャビネットを設置する必要がある。
【０００４】
しかし、駐車場スペースに制限があり、複数台のキャビネット設置が困難な場合には、複数台の車両を同時に充電することができず不都合であるという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−０８１３０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は前記の問題を解決し、駐車場スペースに制限があり、複数台のキャビネット設置が困難な場合でも、複数台の車両を同時に充電可能とする技術を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するためになされた本発明の車両充電装置保持用スタンドは、枠体で、左右側面と天井面を囲まれた空間に、２台の車両充電装置を背中合わせで取付け可能な取付け部を形成し、前記取付け部を、２台の車両充電装置を背中合わせで取付けた際、前記左右側面の枠体が各車両充電装置の側面の一部を被覆する位置に配置したことを特徴とするものである。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の車両充電装置保持用スタンドにおいて、前記左右側面の枠体で、各車両充電装置の電源線及び信号線を分離可能に形成したことを特徴とするものである。
【０００９】
請求項３記載の発明は、請求項１または請求項２記載の車両充電装置保持用スタンドにおいて、前記取付け部が、前記左右側面の枠体に固定形成され、該左右側面の枠体は、該取付け部で、該左右側面の枠体の空間内を二分したことを特徴とするものである。
【００１０】
請求項４記載の発明は、請求項１記載の車両充電装置保持用スタンドにおいて、前記取付け部は、対向する２辺の取付辺部を備え、該取付辺部の各々に、各車両充電装置の取付孔を形成し、該２辺の各々に形成された取付孔を、同軸上に配置したことを特徴とするものである。
【００１１】
請求項５記載の発明は、請求項４記載の車両充電装置保持用スタンドにおいて、前記取付け部は、前記左右側面の枠体から、各々、水平内向き方向に向けて立設され、その先端に略コ字状の腕部を備え、該コ字を形成する３辺のうち対向する２辺の各々に、車両充電装置の取付孔を形成した取付辺部を有することを特徴とするものである。
【００１２】
請求項６記載の発明は、請求項１記載の車両充電装置保持用スタンドにおいて、該左右側面の枠体間に渡って、２台の車両充電装置を背中合わせで取付けた際、車両充電装置の背面間に形成される空間の底面を被覆する底面板を配置したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る車両充電装置保持用スタンドは、枠体で、左右側面と天井面を囲まれた空間に、２台の車両充電装置を背中合わせで取付け可能な取付け部を形成しているため、１つのスタンドに２台の車両充電装置を取り付けて使用することができる。また、本発明に係る車両充電装置保持用スタンドは、前記の取付け部を、２台の車両充電装置を背中合わせで取付けた際、前記左右側面の枠体が各車両充電装置の側面の一部を被覆する位置に配置しているため、車両充電装置の一部を車両充電装置保持用スタンド内に嵌め込むようにして、突出スペースの低減を図ることができる。したがって、本発明によれば、キャビネット型の車両充電装置の半分以下のスペースで、充電可能台数を倍増することができ、駐車場スペースに制限があって複数台のキャビネット設置が困難な場合でも、複数台の車両を同時に充電可能とすることができる。
【００１４】
また、通常、車両充電装置における電源線や信号線の導入部は、車両充電装置の側面又は背面に設けられているが、前記のように、２台の車両充電装置を背中合わせで取付けることにより、これらの導入部が外部から視認できないようになるため、悪戯防止や景観向上といった効果を得ることもできる。
【００１５】
請求項２記載の発明のように、前記左右側面の枠体で、各車両充電装置の電源線及び信号線を分離可能に形成した構成や、請求項３記載の発明のように、前記の取付け部が、前記左右側面の枠体に固定形成され、該左右側面の枠体は、該取付け部で、該左右側面の枠体の空間内を二分した構成とすることにより、２台の車両充電装置を背中合わせで取付けた際、左右側面の枠体を、各々の車両充電装置専用の配線空間として使用することができ、電源線や信号線の混在を回避することができる。
【００１６】
取付部材に形成された取付孔に車両充電装置を取り付ける際には取付部材の背面側からネジ止め等の作業を行う必要があるため、２台の車両充電装置を背中合わせで取付部材に取付ける際、取付部材が１枚の板材であった場合には、各々の車両充電装置を取り付けるための取付孔が重複しないように形成する必要がある。その結果、同一タイプの車両充電装置を背中合わせで取付部材に取付ける場合であっても、車両充電装置は縦横斜めの何れかの方向にずらして配置されることとなり、景観上好ましくない。これに対し、請求項４記載の発明のように、前記取付け部は、対向する２辺の取付辺部を備え、該取付辺部の各々に、各車両充電装置の取付孔を形成し、該２辺の各々に形成された取付孔を、同軸上に配置した構造や、請求項５記載の前記の取付部材が、前記左右側面の枠体から、各々、水平内向き方向に向けて立設され、その先端に略コ字状の腕部を備え、該コ字を形成する３辺のうち対向する２辺の各々に、車両充電装置の取付孔を形成し、該２辺の各々に形成された取付孔を、同軸上に配置する構成とすることにより、車両充電装置を縦横斜めの何れかの方向にずらして配置する必要がなくなり、よりコンパクトで景観に優れた車両充電スペースを実現することができる。
【００１７】
請求項４記載の発明のように、左右側面の枠体間に渡って、２台の車両充電装置を背中合わせで取付けた際、車両充電装置の背面間に形成される空間の底面を被覆する底面板を配置することにより、電源線や信号線の導入部への不正アクセスを防止することができる。また底面板は、車両充電装置を取り付ける際に車両充電装置を仮置きするサポート台や、車両充電装置を取り付けた後に車両充電装置の荷重を受ける支持台としての機能の他、枠体で囲まれた構造からなる車両充電装置保持用スタンド自体の補強部材としての機能を果たすこともできる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】車両充電装置保持用スタンドの分解斜視図である。
【図２】車両充電装置保持用スタンドに２台の車両充電装置を背中合わせで取付けた状態の全体斜視図である。
【図３】図２の水平断面図である。
【図４】取付部材の全体斜視図である。
【図５】車両充電装置保持用スタンドに２台の車両充電装置を背中合わせで取付けた状態における底面板の周囲拡大図である。
【図６】底面板の周囲拡大図である。
【図７】車両充電装置保持用スタンドに１台の車両充電装置とコンセントボックスを取付けた状態の全体斜視図である。
【図８】図６の水平断面図である。
【図９】他の取付部材の構造を示す水平断面図である。
【図１０】車両充電装置保持用スタンドの他の固定構造を示す水平断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下に本発明の好ましい実施形態を示す。
【００２０】
図１に示すように、本発明に係る車両充電装置保持用スタンドは、枠体１で、左右側面と天井面を囲まれた空間に、２台の車両充電装置３を背中合わせで取付け可能な取付け部２を形成しており、図２に示すように、１つのスタンドに２台の車両充電装置３を取り付けて使用することができる。
【００２１】
枠体１は、図１に示すように、上枠体４と右枠体５と左枠体６から構成され、本実施形態では、右枠体５と左枠体６の下端は基台部７に固定されている。基台部７には、配線導入孔２０及びアンカー取付部２１を形成し、配線導入孔２０及びアンカー取付部２１を覆うカバー部２２が形成されている。他の実施形態として、右枠体５と左枠体６の下端をアンカー取付部に固定したり、地中に埋め込んで固定することもできる。
【００２２】
枠体１は、図３に示すように、板材を略コ字状に折り曲げて形成されている。右枠体５と左枠体６は、該コ字の開口部分を向き合わせて配置されている。このコ字の空間内は、本実施形態の取付け部２である取付部材８で二分されている。このため、２台の車両充電装置３を背中合わせで取付けた際、左右側面の枠体となる右枠体５と左枠体６の空間を、各々の車両充電装置３専用の配線空間として使用することができ、詳しくは、一方側の車両充電装置３ａに入出線する電源線１１を左枠体６の空間６ａに収納し、信号線１２は右枠体５の空間５ａに収納する。同様に他方側の車両充電装置３ｂに入出線する電源線１１は右枠体５の空間５ｂに、信号線１２は左枠体６の空間６ｂに収納することが可能となり、２台の車両充電装置３の電源線１１や信号線１２の混在を回避することができる。他の実施構造として、右枠体５の空間５ａ、５ｂに一方側の車両充電装置３ａの電源線１１及び信号線１２を形成し、左枠体６の空間６ａ、６ｂに他方側の車両充電装置３ｂの電源線１１及び信号線１２を形成しても良いし、または、右枠体５に各車両充電装置３ａ，３ｂの電源線１１のみ、左枠体６に各車両充電装置３ａ，３ｂの信号線１２に分離するものであっても良い。
【００２３】
図３に示すように、取付部材８に２台の車両充電装置３を背中合わせで取付けた際、各々の車両充電装置３の側面１７の内、背面寄りの部分が右枠体５および左枠体６によって被覆される。このように、車両充電装置３の一部を車両充電装置保持用スタンド内に嵌め込むように配置することにより、２台の車両充電装置３を設置可能とすると共に、各車両充電装置３の突出スペースの低減を図ることができる。
【００２４】
通常、車両充電装置３における電源線１１や信号線１２の導入部となる孔部１７ａは、図１に示すように車両充電装置３の側面１７又は背面に設けられているが、本実施形態では、前記のように２台の車両充電装置３を背中合わせで取付けた上、上枠体４と車両充電装置３の上面、および、左右枠体５、６と車両充電装置３の側面間を覆う構造として、電源線１１や信号線１２の露出を防止している。
【００２５】
また、電源線１１や信号線１２は、基台部７の配線導入孔２０から導入され、右枠体５と左枠体６の内部を配線空間として使用して配線されるため、右枠体５と左枠体６の下方で車両充電装置３の側面１７によって被覆されない箇所は、図１に示すように、専用の塞ぎ板１４で覆って、電源線１１や信号線１２の露出を回避することが好ましい。車両充電装置のサイズ変更等により、上枠体４と車両充電装置３の上面、および、左右枠体５、６と車両充電装置３の側面１７間に隙間が生じる場合にも、塞ぎ板１４で隙間を覆って、電源線１１や信号線１２の露出を回避することが好ましい。
【００２６】
取付部材８は、図３に示すように、右枠体５と左枠体６から、各々、水平内向き方向に向けて立設された立設辺８ａ、立設辺８ａの先端に略コ字状の腕部９を備えている。図４に示すように、該コ字を形成する３辺のうち対向する２辺の各々に、車両充電装置３の取付孔１０を形成し、各々の取付孔１０は同軸上に配置し、右枠体５と左枠体６の前後端部よりも内側に形成している。本実施形態においては、腕部９の対向する２辺を２台の車両充電装置３の取付辺部として使用する。なお、立設辺８ａの、腕部９を形成した反対側の端部に右枠体５及び左枠体６へ溶接固定する固定辺８ｂを形成している。
【００２７】
本実施形態では、車両充電装置３の扉を開いて、取付部材８に形成した取付孔１０と車両充電装置３のネジ穴とを位置合わせした上で、車両充電装置３の内側からネジ固定している。車両充電装置３の内側からネジ固定する構造とすることにより、取付部材８の取付孔１０が右枠体５及び左枠体６、車両充電装置３によって覆われ、悪戯によって車両充電装置３の外側からの取り外しが行われる等のトラブルを未然に防止することができる。
【００２８】
前記のように車両充電装置３を取り付ける際には、取付部材８に取付孔１０を設ける必要があるため、２台の車両充電装置３を背中合わせで取付部材８に取付ける際、取付部材８が取付孔１０を腕部９に形成しない場合には、各々の車両充電装置３を取り付けるための取付孔１０が重複しないように形成する必要がある。その結果、同一タイプの車両充電装置３を背中合わせで取付部材８に取付ける場合であっても、車両充電装置３は縦横斜めの何れかの方向にずらして配置したり、車両充電装置３に取付部を別途形成する必要が生じ、景観上及び作業上好ましくない。これに対し、前記のように、腕部９の２辺の取付辺部の各々に形成された取付孔１０を、同軸上に配置する構成とすることにより、車両充電装置３を縦横斜めの何れかの方向にずらして配置したり、又は取付部を別途形成する必要がなくなり、よりコンパクトで景観に優れた車両充電スペースを実現することができる。
【００２９】
また、取付部材８は、図４に示すように、車両充電装置３の高さに合わせて、長尺状に形成されており、車両充電装置３の取付けの強度を確保することが可能である。
【００３０】
取付部材８の下端には、図１に示すように、底面板１５を配置している。底面板１５は、右枠体５と左枠体６に溶接して固定され、図５に示すように、２台の車両充電装置３を背中合わせで取付けた際、車両充電装置３の背面間に形成される空間の底面を被覆して、電源線１１や信号線１２の導入部となる孔部１７ａへの不正アクセスを防止する機能の他、車両充電装置３を取り付ける際に車両充電装置３を仮置きするサポート台や、車両充電装置３を取り付けた後に車両充電装置３の荷重を受ける支持台としての機能の他、枠体で囲まれた構造からなる車両充電装置保持用スタンド自体の補強部材としての機能を果たすこともできる。
【００３１】
なお、図６に示すように、右枠体５と左枠体６の下方で車両充電装置３の側面１７によって被覆されない箇所を覆う塞ぎ板１４の上端中央部には、底面板１５が嵌め込まれる切欠部１６が形成されている。切欠部１６は、底面板１５の前後に不要な隙間が発生するのを回避して景観の向上を図る機能の他、底面板１５を定位置に案内する案内部材や、底面板１５の下面の補強部材としての機能を果たすこともできる。
【００３２】
本実施形態では、車両充電装置３の扉を開いて、取付部材８に形成したネジ穴と位置合わせした上で、車両充電装置３の内側からネジ固定する。同様に他方の車両充電装置３も扉を開放し、取付部材８に固定する。
【００３３】
上記実施形態では、取付部材８に、２台の車両充電装置３を背中合わせで取付けているが、他の実施形態として、図７、図８に示すように、取付部材８に、１台の車両充電装置３と、取付板１３を取付け、取付板１３にコンセントボックス１９を取り付けることもできる。この場合、右枠体５又は左枠体６には、コンセントボックス１９に接続した充電ケーブル１６を保持するフック部１８を形成しておくこともできる。その他、右枠体５又は左枠体６にもコンセントボックス１９を固定する構造としておくこともできる。
【００３４】
他の実施形態として、取付部材８の形状を図９のようにハット状に形成するものであっても良い。詳しくは、右枠体５と左枠体６から、各々、水平内向き方向に向けて立設された立設辺８ａを２辺形成し、各々の立設辺８ａの先端を連接するようにコ字状の腕部９を備え、コ字を形成する３辺のうち対向する２辺の各々に、車両充電装置３の取付孔１０を形成した取付辺部としている。対向する２辺の取付辺部に形成した取付孔１０は同軸上に形成している。また、両立設辺８ａの腕部９と反対側の端部に右枠体５及び左枠体８へ溶接固定する固定辺８ｂを枠体前後方向の離れる方向に向けて形成しているため、２台の車両充電装置３をより安定して固定することが可能となる。
【００３５】
上記実施形態では、取付部材８を右枠体５及び左枠体６に固定しているが、他の実施形態として、図１０に示すように、左枠体２２及び右枠体２３のコ字状の両端部から前後垂直方向の内側に向けて折り曲げた折曲辺２２ａ，２３ａ、該折曲辺２２ａ，２３ａの端部から左右垂直方向の内側に向けて折り曲げて互いに対向するように形成した折返辺２２ｂ、２３ｂ、折返辺２２ｂ，２３ｂには各々取付孔２４を形成したもので、折返辺２２ｂ、２３ｂを取付辺部として使用する。本実施形態では、左枠体２２及び右枠体２３自体が各車両充電装置３の取付け部２を兼用するものである。対向する２辺の折返辺２２ｂ，２３ｂに形成した取付孔２４は同軸上に形成しており、前後の車両充電装置３の取付位置をずらすことなく利用可能である。本実施形態においては、取付辺部となる対向する折返辺２２ｂ、２３ｂが、左枠体２２及び右枠体２３の前後方向の端部より内側に形成しているため、車両充電装置３の一部を車両充電装置保持用スタンド内に嵌め込むように配置され、車両充電装置３の側面１７又は背面に形成した孔部１７ａへの不正アクセスを防止することが可能である。更に、取付部材８は不要となるため部品点数を削減でき作業性も良くすることが可能である。別案として折曲辺２２ａ，２３ａに取付孔２４を形成した取付辺部とし、車両充電装置３の側面１７と固定するようにしても良い。その場合、折返辺２２ｂ、２３ｂは車両充電装置３の奥行方向への移動を規制する役割を担うものである。
【符号の説明】
【００３６】
１  枠体
２  取付け部
３（３ａ，３ｂ）  車両充電装置
４  上枠体
５  右枠体
６  左枠体
７  基台部
８  取付部材
８ａ  立設辺
８ｂ  固定辺
９  腕部
１０  取付孔
１１  電源線
１２  信号線
１３  取付板
１４  塞ぎ板
１５  底面板
１６  充電ケーブル
１７  側面
１７ａ  孔部
１８  フック部
１９  コンセントボックス
２０  配線導入孔
２１  アンカー取付部
２２  左枠体
２２ａ  折曲辺
２２ｂ  折返辺
２３  右枠体
２３ａ  折曲辺
２３ｂ  折返辺
２４  取付孔
【図１】
2015043667.tif 000003
【図２】
2015043667.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2015043667.tif 000009
【図８】
2015043667.tif 000010
【図９】
2015043667.tif 000011
【図１０】
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