(57)【要約】【課題】プレート部材の形状を変更することが可能で汎用性が向上されると共に、取扱性や作業性に優れた新規な構造のワイヤハーネス用クランプを提供すること。【解決手段】第１プレート１８と第２プレート２０を含んで構成されており、第１プレート２０の端部の一方の面２４にクリップ部１６が突設されていると共に、第１プレート１８の他方の面３２にクリップ部１６内を軸方向に延びる嵌合孔３６と、クリップ部１６の周囲にて周方向の複数箇所に配設された第１係合部３８が設けられている一方、第２プレート２０の端部の第１プレート１８への重ね合せ面４８に、嵌合孔３６に挿入される嵌合突起５２と、第１係合部３８の対応位置に設けられた第２係合部５４とが設けられており、第２プレート２０の嵌合突起５２を第１プレート１８の嵌合孔３６に挿入することで離脱不能に嵌合され且つ第１プレート１８に第２プレート２０が回転不能に組み付けられるようにした。【選択図】図３
2015154513.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスに載置されて結束固定されるプレート部材と、該プレート部材に突設されて車体側の取付穴に差し込み係止されるクリップ部とを備えたワイヤハーネス用クランプであって、
前記プレート部材が、相互に分離可能な第１プレートと第２プレートを含んで構成されており、
前記第１プレートの端部の一方の面に、支柱と該支柱の先端側に撓み変形可能に支持された係止部を有する前記クリップ部が一体的に突設されていると共に、前記第１プレートの他方の面に、前記クリップ部の前記支柱内を軸方向に延びる嵌合孔が開口形成されて、前記支柱の周囲にて周方向の複数箇所に配設された複数の第１係合部が設けられている一方、
前記第２プレートの端部の前記第１プレートへの重ね合せ面に、前記嵌合孔に挿入される嵌合突起と、該嵌合突起の周囲にて前記第１係合部に対応する位置に設けられた第２係合部とが一体的に設けられており、
前記第２プレートの前記嵌合突起を前記第１プレートの前記嵌合孔に挿入することで、離脱防止機構が嵌合して前記第１プレートと前記第２プレートが離脱不能に嵌合されると共に、前記第１係合部と前記第２係合部が係合することで、前記第１プレートに対して前記第２プレートが前記支柱周りの任意の角度で回転不能に組み付けられる
ことを特徴とするワイヤハーネス用クランプ。
【請求項２】
前記離脱防止機構が、前記第２プレートの前記嵌合突起に設けられた弾性変形可能な嵌合突部と、前記第１プレートの前記嵌合孔に設けられて弾性復帰した前記嵌合突部が係止される嵌合段差によって構成されている請求項１に記載のワイヤハーネス用クランプ。
【請求項３】
前記嵌合段差が、前記嵌合孔の軸方向に離隔した２箇所に設けられており、前記嵌合突起の前記嵌合孔への挿入方向で手前側に位置する前記嵌合段差に前記嵌合突部が係止された際に、前記第一係合部と前記第２係合部が未嵌合の状態に保持され、前記挿入方向で奥側に位置する前記嵌合段差に前記嵌合突部が係止された際に、前記第１係合部と前記第２係合部が嵌合するようになっている請求項１又は２に記載のワイヤハーネス用クランプ。
【請求項４】
前記第１係合部が前記第１プレートの前記嵌合孔の外周縁部から所定角度ピッチで軸直方向に放射状に広がる放射凹溝によって構成されている一方、前記第２係合部が前記第２プレートの前記嵌合突起の外周面から所定角度ピッチで軸直方向に放射状に広がる放射突条によって構成されている請求項１〜３の何れか１項に記載のワイヤハーネス用クランプ。
【請求項５】
前記第１係合部が、前記第１プレートの前記他方の面に設けられた凹部に形成されている一方、前記第２係合部が前記第２プレートの前記第１プレートへの重ね合せ面に設けられた凹部に形成されており、前記第１係合部と第２係合部を組み合わせた際に、前記第１プレートの底面と前記第２プレートの底面が面一になるようになっている請求項１〜４の何れか１項に記載のワイヤハーネス用クランプ。
【請求項６】
前記第１プレートの前記凹部の端縁部には、前記凹部の底面から突出する保持突起が設けられている一方、前記第２プレートの前記凹部には、前記第１プレートに対して前記第２プレートが前記支柱周りの任意の角度で組み付けられ際に前記保持突起が位置する複数箇所において、前記保持突起を収容する収容凹所が複数形成されている請求項５に記載のワイヤハーネス用クランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤハーネスを車体側の適所に固定するために用いられるワイヤハーネス用クランプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車に配索されるワイヤハーネスを、車体側の適所に設けられた取付穴に取り付けるために、ワイヤハーネス用クランプが用いられている。このワイヤハーネス用クランプは、例えば、特開平９−１４００３２号公報（特許文献１）に記載されているように、ワイヤハーネスに載置されて結束固定されるプレート部材と、該プレート部材に突設されて車体側の取付穴に差し込み係止されるクリップ部とを備えている。
【０００３】
ところで、このようなワイヤハーネス用クランプが取り付けられるワイヤハーネスは、様々な形状で取付穴付近に配索されていることから、ワイヤハーネス用クランプも、それに応じて様々な形状のものを準備する必要があった。具体的には、クリップ部の左右両側にプレート部材が延び出す所謂両袖タイプや、クリップの一方側とそれに直交する他方側にプレート部材が延び出す所謂Ｌ字タイプ、更には、クリップの一方側のみにプレート部材が延び出す所謂片袖タイプのもの等が必要となるのである。
【０００４】
しかしながら、ワイヤハーネス用クランプのプレート部材の形状違いが増加すると、部品管理が煩雑になることに加えて、クランプを製造する成形型も多種類準備する必要があり、製造コストが高くなるという問題を内在していた。それ故、汎用性の高いワイヤハーネス用クランプの実現が望まれていたのである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−１４００３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、プレート部材の形状を変更することが可能で汎用性が向上されると共に、取扱性や作業性に優れた新規な構造のワイヤハーネス用クランプを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第一の態様は、ワイヤハーネスに載置されて結束固定されるプレート部材と、該プレート部材に突設されて車体側の取付穴に差し込み係止されるクリップ部とを備えたワイヤハーネス用クランプであって、前記プレート部材が、相互に分離可能な第１プレートと第２プレートを含んで構成されており、前記第１プレートの端部の一方の面に、支柱と該支柱の先端側に撓み変形可能に支持された係止部を有する前記クリップ部が一体的に突設されていると共に、前記第１プレートの他方の面に、前記クリップ部の前記支柱内を軸方向に延びる嵌合孔が開口形成されて、前記支柱の周囲にて周方向の複数箇所に配設された複数の第１係合部が設けられている一方、前記第２プレートの端部の前記第１プレートへの重ね合せ面に、前記嵌合孔に挿入される嵌合突起と、該嵌合突起の周囲にて前記第１係合部に対応する位置に設けられた第２係合部とが一体的に設けられており、前記第２プレートの前記嵌合突起を前記第１プレートの前記嵌合孔に挿入することで、離脱防止機構が嵌合して前記第１プレートと前記第２プレートが離脱不能に嵌合されると共に、前記第１係合部と前記第２係合部が係合することで、前記第１プレートに対して前記第２プレートが前記支柱周りの任意の角度で回転不能に組み付けられることを特徴とする。
【０００８】
本態様によれば、クリップ部を保持するプレート部材が第１プレートと第２プレートを含んで構成されている。そして、第１プレートと第２プレートの端部において、重ね合せ面間に設けられた第１係合部と第２係合部が、クリップ部の支柱の周囲において、周方向の複数箇所に配設されている。従って、第１プレートの嵌合突起を第２プレートの嵌合孔に挿入して組み付ける際に、第１プレートと第２プレートを支柱周りの任意の角度で重ね合せて第１係合部と第２係合部を組み合わせることで、第１プレートと第２プレートを相互に回転不能に組み付けることができる。これにより、１つのワイヤハーネス用クランプを、第１プレートと第２プレートが９０度の角度で組み合わされたＬ字タイプのクランプとして用いたり、第１プレートと第２プレートが１８０度の角度で組み合わされた両袖タイプのクランプとして用いることができる。また、第１プレートのみを用いることで、片袖タイプのクランプとしても使用することが可能となる。これにより、従来の如き複数形状のクランプを準備する必要が無く、ワイヤハーネス用クランプの汎用性を大幅に向上することができる。
【０００９】
しかも、支柱の内部スペースを利用して形成された第１プレートの嵌合孔に、第２プレートの嵌合突起を挿入することで、第１プレートと第２プレートを離脱防止機構によって離脱不能に嵌合することができることから、プレート部材を任意の形状に安定して保持することができ、ワイヤハーネス用クランプの取扱性や作業性を損なうことなく、形状を任意に変更可能な汎用性の高いワイヤハーネス用クランプを提供できるのである。
【００１０】
加えて、第１プレートにクリップ部と嵌合孔および第１係合部が一体形成されている一方、第２プレートに嵌合突起と第２係合部が一体形成されていることから、単に２物品を組み合わせることにより本発明のワイヤハーネス用クランプを構成することができる。それ故、部品点数の大幅な増大を招くことなく、汎用性の高いワイヤハーネス用クランプを提供できる。
【００１１】
本発明の第二の態様は、前記第一の態様に記載のものにおいて、前記離脱防止機構が、前記第２プレートの前記嵌合突起に設けられた弾性変形可能な嵌合突部と、前記第１プレートの前記嵌合孔に設けられて弾性復帰した前記嵌合突部が係止される嵌合段差によって構成されているものである。
【００１２】
本態様によれば、嵌合突起に設けられた嵌合突部を弾性変形させつつ嵌合孔に圧入し、嵌合孔に設けられた嵌合段差を超えて嵌合突部が弾性復帰した際に、嵌合段差に嵌合突部を係止させることができる。これにより、第１プレートからの第２プレートの離脱を確実に防止できる。加えて、離脱防止機構を嵌合孔内に設けることができることから、ワイヤハーネス用クランプ自体の大型化を回避しつつ、ワイヤハーネスへの干渉が懸念される外部への突起物が発生することも防止できる。
【００１３】
なお、嵌合突部や嵌合段差の具体的形状は任意に選択可能であり、球形や尖鋭形状の嵌合突部を設けると共に、嵌合孔の中間部分に嵌合突部に相似の断面形状部を形成して嵌合段差を設けること等によって実現可能である。
【００１４】
本発明の第三の態様は、前記第一又は第二の態様に記載のものにおいて、前記嵌合段差が、前記嵌合孔の軸方向に離隔した２箇所に設けられており、前記嵌合突起の前記嵌合孔への挿入方向で手前側に位置する前記嵌合段差に前記嵌合突部が係止された際に、前記第１係合部と前記第２係合部が未嵌合の状態に保持され、前記挿入方向で奥側に位置する前記嵌合段差に前記嵌合突部が係止された際に、前記第１係合部と前記第２係合部が嵌合するようになっているものである。
【００１５】
本態様によれば、嵌合突起の嵌合孔への挿入方向で手前側に位置する嵌合段差に嵌合突部が係止された段階では、第１係合部と第２係合部が未嵌合となる、所謂仮嵌合の状態に保持される。これにより、例えば、仮嵌合した第１プレートと第２プレートをワイヤハーネス上に載置してワイヤハーネスの分岐形状に沿わせた任意の角度に第１プレートと第２プレートを位置合わせし、その後、挿入方向で奥側に位置する嵌合段差に嵌合突部を係止することで、第１係合部と第２係合部を係合させて、位置合わせした角度で第１プレートと第２プレートを回転不能に組み付けることが可能となる。これにより、ワイヤハーネスへのクランプの取付作業性の向上やワイヤハーネスの分岐形状に沿った第１プレートと第２プレートの確実な位置合わせが可能となる。
【００１６】
本発明の第四の態様は、前記第一乃至第三の何れか一つの態様に記載のものにおいて、前記第１係合部が前記第１プレートの前記嵌合孔の外周縁部から所定角度ピッチで軸直方向に放射状に広がる放射凹溝によって構成されている一方、前記第２係合部が前記第２プレートの前記嵌合突起の外周面から所定角度ピッチで軸直方向に放射状に広がる放射突条によって構成されているものである。
【００１７】
本態様によれば、第１係合部が所定角度ピッチの放射凹溝によって構成され、第２係合部が所定角度ピッチの放射突条によって構成されていることから、それらの数に対応した所定ピッチの周方向角度で、第１プレートと第２プレートの組み付け角度を簡便且つ確実に変更することができる。例えば放射凹溝と放射突条を９０度ピッチで設けることでＬ字タイプや両袖タイプのクランプを有利に形成することができる。
【００１８】
本発明の第五の態様は、前記第一乃至第四の何れか一つの態様に記載のものにおいて、前記第１係合部が、前記第１プレートの前記他方の面に設けられた凹部に形成されている一方、前記第２係合部が前記第２プレートの前記第１プレートへの重ね合せ面に設けられた凹部に形成されており、前記第１係合部と第２係合部を組み合わせた際に、前記第１プレートの底面と前記第２プレートの底面が面一になるようになっているものである。
【００１９】
本態様によれば、第１プレートと第２プレートの凹部に第１および第２係合部を設けることで、それらを組み合わせた際に第１プレートの底面と第２プレートの底面が面一になるように構成されている。これにより、プレート部材を第１プレートと第２プレートの分割構造にした場合でも、プレート部材の全体において底面に段差が生じることを回避できる。それ故、かかる段差によるワイヤハーネスの断線等の不具合の発生が未然に防止されている。
【００２０】
本発明の第六の態様は、前記第五の態様に記載のものにおいて、前記第１プレートの前記凹部の端縁部には、前記凹部の底面から突出する保持突起が突設されている一方、前記第２プレートの前記凹部には、前記第１プレートに対して前記第２プレートが前記支柱周りの任意の角度で組み付けられ際に前記保持突起が位置する複数箇所において、前記保持突起を収容する収容凹所が複数形成されているものである。
【００２１】
本態様によれば、第１プレートに凹部を設けた場合に、凹部の端縁部に保持突起が突設される。これにより、片袖タイプとして第１プレートのみをクランプとして用いる場合に、凹部の形成によるクリップ部のワイヤハーネス側への変形を防止して、クリップ部の取付穴への取り付けが容易に為し得るようになっている。また、第１プレートと第２プレートを組み合わせて用いる場合には、支柱周りの任意の角度で組み付けられ第２プレートの凹部に設けられた収容凹所に保持突起が収容されるようになっていることから、プレート部材の外部に突出して悪影響を与えることがなく、保持突起が第１プレートと第２プレートの回転防止用の突起としても機能することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、第１プレートと第２プレートを支柱周りの任意の角度で重ね合せて相互に回転不能に組み付けることができる。これにより、１つのワイヤハーネス用クランプを、Ｌ字タイプや両袖タイプ等の複数形状のクランプとして用いることができ、ワイヤハーネス用クランプの汎用性を大幅に向上することができる。しかも、支柱の内部スペースを利用して形成された第１プレートの嵌合孔に第２プレートの嵌合突起を挿入することで離脱不能に嵌合できることから、ワイヤハーネス用クランプの取扱性や作業性を損なうことがない。加えて、単に第１プレートと第２プレートの２部品を組み合わせることにより本発明を構成できることから、部品点数の大幅な増大を招くことがない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の第一の実施形態としてのワイヤハーネス用クランプを両袖タイプとして用いた場合の、ワイヤハーネスに載置されて結束固定された状態を示す斜視図。
【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ断面図。
【図３】図１に示すワイヤハーネス用クランプの分解側面図。
【図４】図３に示す第１プレートの底面図。
【図５】図３に示す第２プレートの平面図。
【図６】図３に示すワイヤハーネス用クランプをＬ字タイプとして用いた場合の、ワイヤハーネスに載置されて結束固定された状態を示す平面図。
【図７】図６におけるＶＩＩ−ＶＩＩ断面図。
【図８】図３に示すワイヤハーネス用クランプを片袖タイプとして用いた場合の、ワイヤハーネスに載置されて結束固定された状態を示す平面図。
【図９】図３に示すワイヤハーネス用クランプを片袖タイプとして用いた他の態様の場合の、ワイヤハーネスに載置されて結束固定された状態を示す平面図。
【図１０】本発明の第二の実施形態としてのワイヤハーネス用クランプを両袖タイプとして用いた場合の、ワイヤハーネスに載置されて結束固定された状態を示す斜視図。
【図１１】図１０に示すワイヤハーネス用クランプの分解側面図。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
【００２５】
先ず、図１〜９に、本発明の第一の実施形態としてのワイヤハーネス用クランプ１０を示す。ワイヤハーネス用クランプ１０は、ワイヤハーネス１２に載置されて図示しない結束テープにより結束固定されるプレート部材１４と、プレート部材１４に突設されて図示しない車体側の取付穴に差し込み係止されるクリップ部１６と、を備えて構成されている。なお、以下の説明において、上方とは、図２中の上方、下方とは、図２中の下方、前方とは、図２中の左方、後方とは、図２中の右方を言うものとする。
【００２６】
ワイヤハーネス用クランプ１０のプレート部材１４は、図１〜５に示されているように、相互に分離可能な第１プレート１８と第２プレート２０を含んで構成されており、第１プレート１８と第２プレート２０はいずれも略短冊状に延びる平板形状とされている。なお、第１プレート１８と第２プレート２０はいずれも、例えばポリプロピレン（ＰＰ）、ポリアミド（ＰＡ）等の合成樹脂により射出成形等によって一体形成されている。
【００２７】
図１〜３に示されているように、第１プレート１８の一方の端部２２の一方の面２４には、クリップ部１６が一体的に突設されている。より詳細には、クリップ部１６は、突出基端部に設けられた円盤状の皿部２６と、皿部２６から上方に向かって突出する略角柱形状の支柱２８と、支柱２８の先端側に設けられ矢印状に折り返して突設された一対の係止部３０，３０を備えて構成されている。ここで、皿部２６は、図示しない車体パネルや車載機器等の車体側への当接用とされている一方、一対の係止部３０，３０は支柱２８の先端側に撓み変形可能に支持されており、車体側の取付穴に挿入して抜け止めを行うために用いられる。
【００２８】
図３及び図４に示されているように、第１プレート１８の一方の端部２２の他方の面３２には、幅方向及び長手方向外方に向かって開口する凹部３４が形成されており、凹部３４には、嵌合孔３６と４つの第１係合部３８と３つの収容凹部４０と保持突起４２が設けられている。嵌合孔３６は、クリップ部１６の支柱２８内を軸方向に略円形断面形状で延びると共に凹部３４に開口して形成されている。また嵌合孔３６には、嵌合孔３６の軸方向に離隔した２箇所すなわち最も奥側と略中央部分に、嵌合孔３６よりもやや大径とされた略球形状の嵌合段差４４が設けられている。加えて、凹部３４には、嵌合孔３６の外周縁部から９０度ピッチで軸直方向に放射状に広がる略矩形状の放射凹溝によって４つの第１係合部３８が構成されている。
【００２９】
一方、第１プレート１８の凹部３４の端縁部には、凹部３４の底面から突出する保持突起４２が突設されている。加えて、第１プレート１８の凹部３４には、第１プレート１８に対して第２プレート２０が支柱２８周りに９０度や１８０度や２７０度で組み付けられ際に、後述する第２プレート２０の補助回転防止突起５６が位置する３箇所において、補助回転防止突起５６を収容する略矩形状の収容凹部４０が貫設されている。
【００３０】
図３及び図５に示されているように、第２プレート２０の一方の端部４６の第１プレート１８への重ね合せ面４８には、幅方向及び長手方向外方に向かって開口する凹部５０が形成されており、凹部５０には、嵌合孔３６に挿入される嵌合突起５２が設けられている。嵌合突起５２は、第２プレート２０の凹部５０の中央部から上方に向かって略円形断面形状で突出しており、棒状の嵌合突起５２の先端部には、弾性変形可能な、嵌合突起５２の基端部よりもやや大径とされた略球形状の嵌合突部５３が設けられている。加えて、凹部５０には、嵌合突起５２の突出端部の外周面から９０度ピッチで軸直方向に放射状に広がる略矩形状の放射突条によって４つの第２係合部５４が構成されている。すなわち、嵌合突起５２の周囲において第１係合部３８に対応する位置に第２係合部５４が嵌合突起５２と一体的に設けられているのである。
【００３１】
一方、第２プレート２０の凹部５０の端縁部には、凹部５０の底面から突出する補助回転防止突起５６が設けられている。加えて、第２プレート２０の凹部５０には、第１プレート１８に対して第２プレート２０が支柱２８周りに９０度や１８０度や２７０度で組み付けられ際に第１プレート１８の保持突起４２が位置する３箇所において、保持突起４２を収容する略矩形状の収容凹所５８が貫設されている。
【００３２】
このような構成とされたワイヤハーネス用クランプ１０において、先ず、第１プレート１８と第２プレート２０が１８０度の角度で組み合わされた両袖タイプのクランプとして用いる場合について説明する。この場合は、まず、図３に示されているように、第２プレート２０を凹部５０が左側にあって上向きになるように配設する一方、第１プレート１８を凹部３４が右側にあって第２プレート２０の凹部５０と対向するように配置した後、第１プレート１８と第２プレート２０を嵌合する。より詳細には、第１プレート１８と第２プレート２０を嵌合する際には、まず、第１プレート１８の嵌合孔３６の略中央部分に設けられた嵌合段差４４すなわち嵌合突起５２の嵌合孔３６への挿入方向で手前側に位置する嵌合段差４４に嵌合突部５３を係止する。この結果、第１係合部３８と第２係合部５４が未嵌合の所謂仮嵌合の状態に第１プレート１８と第２プレート２０が保持される。ここで、球形状の嵌合突部５３が球形状の嵌合段差４４に嵌合していることから、第１プレート１８及び第２プレート２０は支柱２８周りに相互に回転可能に仮嵌合されているのである。それ故、この状態で第１プレート１８の第１係合部３８が第２プレート２０の第２係合部５４に対向する位置に来るように精度よく位置合わせを行うことができる。その後、図２に示されているように、挿入方向で奥側に位置する嵌合段差４４に嵌合突部５３を嵌合すると共に第１係合部３８と第２係合部５４を係合することにより、第１プレート１８と第２プレート２０が回転不能且つ離脱不能に本嵌合されるようになっている。すなわち、本実施形態では、離脱防止機構は、第２プレート２０の嵌合突起５２に設けられた弾性変形可能な嵌合突部５３と、第１プレート１８の嵌合孔３６に設けられて挿入後に弾性復帰した嵌合突部５３が係止される嵌合段差４４によって構成されている。併せて、第１係合部３８と第２係合部５４が係合するようになっていることから、第１プレート１８に対して第２プレート２０が支柱２８周りの任意の角度すなわち１８０度の角度で回転不能に組み付けられるのである。加えて、保持突起４２及び補助回転防止突起５６もそれぞれいずれかの収容凹所５８及び収容凹部４０に収容されて、第１プレート１８に対して第２プレート２０を回転不能に組み付けられるようになっている。また、この結果、第１プレート１８の凹部３４が第２プレート２０の凹部５０に嵌め込まれて、第１プレート１８の底面たる他方の面３２と第２プレート２０の底面６２が面一になるようになっている。最後に、図１に示されているように、このような構成とされた両袖タイプのワイヤハーネス用クランプ１０がワイヤハーネス１２に載置されて図示しない結束テープにより結束固定される。
【００３３】
次に、本実施形態のワイヤハーネス用クランプ１０を、第１プレート１８と第２プレート２０が９０度の角度で組み合わされたＬ字タイプのクランプとして用いる場合について、図６及び図７を用いて説明する。この場合は、まず、図６に示されているように、第２プレート２０を凹部５０が奥側にあって上向きになるように配設する一方、第１プレート１８を凹部３４が右側にあって第２プレート２０の凹部５０と対向するように配置した後、第１プレート１８と第２プレート２０を嵌合する。なお、かかる嵌合の詳細については、上記両袖タイプの場合と同様であるので省略する。この結果、第１プレート１８に対して第２プレート２０が支柱２８周りの任意の角度すなわち９０度の角度で回転不能に組み付けることができるのである。また、この場合も、第１プレート１８の凹部３４が第２プレート２０の凹部５０に嵌め込まれて、第１プレート１８の底面たる他方の面３２と第２プレート２０の底面６２が面一になるようになっている。そして、図６に示されているように、このような構成とされたＬ字タイプのワイヤハーネス用クランプ１０がワイヤハーネス１２に載置されて図示しない結束テープにより結束固定される。
【００３４】
さらに、本実施形態のワイヤハーネス用クランプ１０を、第１プレート１８のみを用いることにより片袖タイプのクランプとして用いる場合について、図８を用いて説明する。この場合は、第１プレート１８の他方の面３２をワイヤハーネス１２に載置し、図示しない結束テープにより結束固定すればよい。なお、この場合、凹部３４の端縁部に保持突起４２が突設されていることから、凹部３４の形成によるクリップ部１６のワイヤハーネス１２側への変形を防止して、クリップ部１６の取付穴への取り付けが容易に為し得るようになっている。
【００３５】
一方、本実施形態のワイヤハーネス用クランプ１０を、第１プレート１８と第２プレート２０が０度の角度で組み合わされた片袖タイプのクランプとして用いる場合について、図９を用いて説明する。この場合は、第１プレート１８と第２プレート２０を凹部３４、５０が対向するように重ね合わせることにより片袖タイプのクランプが構成されており、保持突起４２と補助回転防止突起５６の当接により、第１係合部３８と第２係合部５４は係合されないが第１プレート１８と第２プレート２０が平行に保持されるようになっている。そして、第２プレート２０の底面６２をワイヤハーネス１２に載置し、図示しない結束テープにより結束固定すればよい。なお、第２プレート２０の底面６２が平坦面とされていることから、段差等によるワイヤハーネス１２の断線等の不具合の発生が未然に防止されている。
【００３６】
このような構成とされたワイヤハーネス用クランプ１０によれば、クリップ部１６を保持するプレート部材１４が第１プレート１８と第２プレート２０から構成されており、第１プレート１８の嵌合孔３６の外周縁部から９０度ピッチで軸直方向に放射状に広がる放射凹溝によって４つの第１係合部３８が構成されている一方、第２プレート２０の嵌合突起５２の突出端部から９０度ピッチで軸直方向に放射状に広がる放射突条によって４つの第２係合部５４が構成されている。それ故、第１プレート１８に対して第２プレート２０が支柱２８周りの任意の角度（本実施形態では９０度，１８０度，２７０度の角度）で回転不能に組み付けることができるのである。しかも、第１係合部３８と第２係合部５４が、それぞれ第１プレート１８と第２プレート２０の端部に配設されている。これにより、１つのワイヤハーネス用クランプ１０を、第１プレート１８と第２プレート２０の余分な部分を切除することなく、第１プレート１８と第２プレート２０が９０度や２７０度の角度で組み合わされたＬ字タイプのクランプとして用いたり、第１プレート１８と第２プレート２０が１８０度の角度で組み合わされた両袖タイプのクランプとして用いることができるのである。また、これ以外に、第１プレート１８のみを用いたり第１プレート１８と第２プレート２０が０度の角度で組み合わされることで、片袖タイプのクランプとして使用することも可能となる。しかも、単に２つのプレート１８，２０を組み合わせることにより本発明のワイヤハーネス用クランプ１０を構成することができることから、従来の如き複数形状のクランプを準備する必要が無く、ワイヤハーネス用クランプとしての汎用性を大幅に向上することができるのである。
【００３７】
加えて、嵌合突起５２に設けられた嵌合突部５３を弾性変形させつつ嵌合孔３６に圧入し、嵌合孔３６に設けられた嵌合段差４４で嵌合突部５３が弾性復帰することで、嵌合突部５３を嵌合段差４４に確実に係止させることができる。しかも、離脱防止機構を嵌合孔３６内に設けることができることから、ワイヤハーネス用クランプ１０自体の大型化を回避しつつ、ワイヤハーネス１２への干渉が懸念される外部への突起物が発生することも防止できる。
【００３８】
さらに、嵌合突起５２の嵌合孔３６への挿入方向で手前側に位置する嵌合段差４４に嵌合突部５３が係止された段階で、第１係合部３８と第２係合部５４を所謂仮嵌合の状態に保持できる。それ故、例えば、仮嵌合した第１プレート１８と第２プレート２０をワイヤハーネス１２上に載置してワイヤハーネス１２の分岐形状に沿わせた角度に第１プレート１８と第２プレート２０を位置合わせし、その後、挿入方向で奥側に位置する嵌合段差４４に嵌合突部５３を係止することで、位置合わせした角度で第１プレート１８と第２プレート２０を回転不能に組み付けることが可能となる。これにより、ワイヤハーネス１２の分岐形状に沿った第１プレート１８と第２プレート２０の確実な位置合わせが可能となる。
【００３９】
また、第１プレート１８と第２プレート２０の凹部３４，５０に第１および第２係合部３８，５４を設けることにより、それらを組み合わせた際に第１プレート１８の底面３２と第２プレート２０の底面６２が面一になるように構成されている。これにより、ワイヤハーネス用クランプ１０の底面３２，６２に段差が生じることを回避できるので、かかる段差によるワイヤハーネス１２の断線等の不具合の発生が未然に防止される。加えて、凹部３４，５０に突設された保持突起４２や補助回転防止突起５６についても、収容凹所５８や収容凹部４０に収容されるようになっていることから、ワイヤハーネス用クランプ１０の外部に突出して悪影響を与えることがなく、保持突起４２や補助回転防止突起５６が第１プレート１８と第２プレート２０の回転防止用の突起としても機能することができる。
【００４０】
次に、図１０及び図１１を用いて、本発明の第二の実施形態としてのワイヤハーネス用クランプ６４について詳述するが、上記実施形態と同様な構造とされた部材および部位については、図中に、上記実施形態と同一の符号を付することにより、それらの詳細な説明を省略する。すなわち、かかるワイヤハーネス用クランプ６４は、第１プレート１８と第２プレート２０に凹部３４，５０及び保持突起４２，補助回転防止突起５６と収容凹部４０，収容凹所５８が形成されていない点に関して、上記実施形態と異なる実施形態を示すものである。本実施形態のワイヤハーネス用クランプ６４は、前実施形態に比して構造が簡単であるが、前実施形態のワイヤハーネス用クランプ１０と同様の嵌合段差４４と嵌合突部５３による第１プレート１８と第２プレート２０の離脱防止機能や、嵌合段差４４を上下２段に設けたことによる、仮嵌合、本嵌合による効果、さらには、第１係合部３８と第２係合部５４の係合による第１プレート１８と第２プレート２０の回転防止効果等を同様に得ることができる。すなわち、ワイヤハーネス用クランプ１０における効果のうち、第１プレート１８の底面３２と第２プレート２０の底面６２が面一になるように構成されていることによる効果以外の略同様の効果を得ることができる。また、第１プレート１８と第２プレート２０に凹部３４，５０及び保持突起４２，補助回転防止突起５６と収容凹部４０，収容凹所５８が形成されていないことから、製造容易性とコスト削減を実現することが可能となる。
【００４１】
以上、本発明の実施形態について説明してきたが、かかる実施形態における具体的な記載によって、本発明は、何等限定されるものでない。例えば、本実施形態では、嵌合突部５３及び嵌合段差４４は略球形状とされていたが、嵌合突部５３及び嵌合段差４４の具体的形状は任意に選択可能であり、球形状の他、例えば尖鋭形状などが考えられる。また、第１係合部３８及び第２係合部５４と保持突起４２及び収容凹所５８等の形状はいずれも略矩形断面形状とされていたが、任意に選択可能であり、矩形断面形状の他、例えば円形断面形状などが考えられる。さらに、第１係合部３８及び第２係合部５４の個数は周方向に９０度ピッチで配設された４つとされていたが、２つ以上で任意に選択可能である。これにより、第１係合部３８と第２係合部５４が係合することで、第１プレート１８に対して第２プレート２０が支柱２８周りの任意の角度で回転不能に組み付け可能となる。
【００４２】
また、例示の実施形態では、第１係合部３８が放射凹溝によって構成されている一方、第２係合部５４が放射突条によって構成されているとされていたが、第１係合部３８が放射突条によって構成されている一方、第２係合部５４が放射凹溝によって構成されていてもよい。加えて、第１係合部３８と第２係合部５４はお互いに係合して第１プレート１８と第２プレート２０の相対回転を阻止するものであれば任意の形状が選択可能である。
【符号の説明】
【００４３】
１０，６４：ワイヤハーネス用クランプ、１２：ワイヤハーネス、１４：プレート部材、１６：クリップ部、１８：第１プレート、２０：第２プレート、２２：一方の端部、２４：一方の面、２８：支柱、３０：係止部、３２：他方の面（底面）、３４：凹部、３６：嵌合孔、３８：第１係合部、４２：保持突起、４４：嵌合段差（離脱防止機構）、４６：一方の端部、４８：重ね合せ面、５０：凹部、５２：嵌合突起、５３：嵌合突部（離脱防止機構）、５４：第２係合部、５８：収容凹所、６２：底面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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