(57)【要約】【課題】  貼付面が凹凸状になっていたり湾曲して非平面状になっている物品であってもラベル貼付を確実にして剥がれ防止を図る。【解決手段】  コンベアによって搬送されるタイヤＷの周面の貼付面Ｗａに貼付されたラベルＬを押圧するラベル押え部を備え、このラベル押え部１０を、タイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向に直交する軸線Ｐ１を軸に回転可能に設けられタイヤＷの搬送による移動によって貼付面Ｗａを転動してラベル１を押圧するラベルＬの幅よりも小さいローラ１１と、ローラ１１をタイヤＷに対して弾接させる弾接機構１２とを備えて構成し、このラベル押え部１０を複数備えたラベル押え集合部Ｔ１を設け、ラベル押え集合部Ｔ１を、各ラベル押え部１０のローラ１１がタイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向に直交する軸線方向に沿って配置されるように構成した。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
搬送部によって搬送される物品の貼付面にラベルを貼付するラベル貼付部と、該ラベル貼付部によって貼付されたラベルを物品の貼付面に押圧するラベル押え部とを備えたラベル貼付装置であって、
上記ラベル押え部を、上記物品の貼付面に沿い該物品の搬送方向に直交する軸線を軸に回転可能に設けられ該物品の搬送による移動によって該物品の貼付面を転動してラベルを押圧するとともに軸方向長さがラベルの幅よりも小さいローラと、該ローラを物品に対して弾接させる弾接機構とを備えて構成し、該ラベル押え部を複数備えたラベル押え集合部を設け、該ラベル押え集合部を、上記各ラベル押え部のローラが上記物品の貼付面に沿い該物品の搬送方向に直交する軸線方向に沿って配置されるように構成したことを特徴とするラベル貼付装置。
【請求項２】
上記ラベル押え集合部を、上記物品の搬送方向に沿って複数設けたことを特徴とする請求項１記載のラベル貼付装置。
【請求項３】
上記ラベル押え部の全部もしくは一部の弾接機構を、先端側で上記ローラを上記物品の貼付面に沿い該物品の搬送方向に直交する軸線を軸に回転可能に支持する支持部と、一端側で上記支持部の基端側を回動可能に軸支し他端側を機台側に支持してなるアーム部材と、一端部が上記支持部に回動可能に軸支され他端部が機台側に回動可能に軸支され常時上記ローラを物品側に付勢する伸縮可能なダンパとを備えて構成したことを特徴とする請求項１または２記載のラベル貼付装置。
【請求項４】
上記アーム部材の機台に対する支持位置を可変にして上記ローラの物品に対する位置を調整可能にした位置調整機構を設けたことを特徴とする請求項３記載のラベル貼付装置。
【請求項５】
上記ダンパを、ピストン及びシリンダを備えたエアシリンダ装置で構成したことを特徴とする請求項３または４記載のラベル貼付装置。
【請求項６】
上記ラベル押え部の全部もしくは一部の弾接機構を、上記ローラを上記物品の貼付面に沿い該物品の搬送方向に直交する軸線を軸に回転可能に支持する支持体と、一端が上記支持体に固定され他端が機台側に固定される板バネとを備えて構成したことを特徴とする請求項１または２記載のラベル貼付装置。
【請求項７】
上記板バネの機台に対する固定位置を可変にして上記ローラの物品に対する位置を調整可能な位置調整機構を設けたことを特徴とする請求項６記載のラベル貼付装置。
【請求項８】
上記ラベル押え集合部の上記物品の搬送方向上流側及び／または下流側に、上記ラベル押え部とは別の別ラベル押え部を設けたことを特徴とする請求項１乃至７記載のラベル貼付装置。
【請求項９】
上記別ラベル押え部を、上記ラベルより大きな当接面を有するパッドと、該パッドを進退動可能に支持し進出時に該パッドをラベルに押圧するアクチュエータとを備えて構成したことを特徴とする請求項８記載のラベル貼付装置。
【請求項１０】
上記別ラベル押え部を、上記物品の貼付面に沿い該物品の搬送方向に直交する軸線を軸に回転可能に設けられ該物品の搬送による移動によって該物品の貼付面に転動してラベルを押圧するとともに軸方向長さがラベルの幅よりも大きいローラと、該ローラを物品に対して弾接させる弾接機構部とを備えて構成したことを特徴とする請求項８記載のラベル貼付装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、物品の貼付面にラベルを貼付するラベル貼付装置に係り、主に、貼付面が湾曲していたり凹凸状になっている例えばトレッドが形成されたタイヤ等の物品に対してラベルを貼付するラベル貼付装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図９に示すように、この種のラベル貼付装置Ｓａとして、例えば、特開２０１１−２０１５５７号公報（特許文献１）に掲載され、物品としてのタイヤＷであってトレッドが形成された周面を貼付面ＷａとしてこれにラベルＬを貼付する装置が知られている。このラベル貼付装置Ｓａは、タイヤＷの側面を支承して搬送するコンベアＣを備え、このコンベアＣの上側において、互いの先端部が近接して互いの搬送経路を閉鎖する状態から、搬送されるタイヤＷに先端部が押されて搬送経路を開放する状態に変移する一対の開閉体１００を備え、図９（ａ）（ｂ）に示すように、閉鎖状態の一対の開閉体１００の先端部にラベルＬを供給し、図９（ｃ）に示すように、タイヤＷの搬送によって一対の開閉体１００の先端部が開放される際にラベルＬをタイヤＷの貼付面Ｗａに押し当てて貼り付けるようにしている。また、各開閉体１００の先端には軸方向長さがラベルＬの幅よりもやや大きいローラ１０１が設けられており、一対の開閉体１００が開放される際にタイヤＷの周面である貼付面Ｗａにローラ１０１を転動させてラベルＬを押圧するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２０１５５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記従来のラベル貼付装置おいては、図９（ｃ）に示すように、一対の開閉体１００が開放される際にタイヤＷの周面である貼付面Ｗａにローラ１０１を転動させてラベルＬを押圧するようにしているが、タイヤＷの周面にはトレッドがあって凹凸があり、また、周方向のみならず周方向に直交する方向に湾曲もしていることから、ラベルＬの貼付が不十分になって剥がれやすくなることがあるという問題があった。
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、貼付面が凹凸状になっていたり湾曲して非平面状になっている物品であってもラベル貼付を確実にして剥がれ防止を図ったラベル貼付装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するため、本発明のラベル貼付装置は、搬送部によって搬送される物品の貼付面にラベルを貼付するラベル貼付部と、該ラベル貼付部によって貼付されたラベルを物品の貼付面に押圧するラベル押え部とを備えたラベル貼付装置であって、上記ラベル押え部を、上記物品の貼付面に沿い該物品の搬送方向に直交する軸線を軸に回転可能に設けられ該物品の搬送による移動によって該物品の貼付面を転動してラベルを押圧するとともに軸方向長さがラベルの幅よりも小さいローラと、該ローラを物品に対して弾接させる弾接機構とを備えて構成し、該ラベル押え部を複数備えたラベル押え集合部を設け、該ラベル押え集合部を、上記各ラベル押え部のローラが上記物品の貼付面に沿い該物品の搬送方向に直交する軸線方向に沿って配置されるように構成している。
【０００６】
これにより、物品にラベルを貼付するときは、コンベアによって搬送される物品に対して、先ず、ラベル貼付部が物品の貼付面にラベルを貼付する。次に、ラベル押え集合部の複数のラベル押え部により、貼付されたラベルを物品の貼付面に押圧する。この場合、ラベル押え部のローラは物品の貼付面に弾接しており、しかも、ローラが物品の搬送方向に直交する方向に沿って複数あるので、例えば、物品がトレッドのあるタイヤであってその周面を貼付面とする場合等、物品の貼付面が凹凸状になっていたり湾曲して非平面状になっていても、各ローラが個別にラベルを転動して押えるので、１つのローラでまかなう場合に比較して、凹凸や湾曲に追従することができ、それだけ、ラベル貼付を確実にして剥がれ防止を図ることができるようになる。
【０００７】
そして、上記ラベル押え集合部を、上記物品の搬送方向に沿って複数設けることができる。これにより、繰り返し、ラベル押え集合部の複数のローラで、より一層、ラベル貼付を確実にして剥がれ防止を図ることができるようになる。この場合、上流側のローラ列と、下流側のローラ列との位相をずらす等しておけば、ラベルに対するローラの転動部位を異ならせることができるので、より一層ラベル貼付を確実にすることができる。特に、ラベルの、搬送方向両側部位にローラが転動するようにローラを配置することは有効である。
【０００８】
そして、より具体的には、上記ラベル押え部の全部もしくは一部の弾接機構を、先端側で上記ローラを上記物品の貼付面に沿い該物品の搬送方向に直交する軸線を軸に回転可能に支持する支持部と、一端側で上記支持部の基端側を回動可能に軸支し他端側を機台側に支持してなるアーム部材と、一端部が上記支持部に回動可能に軸支され他端部が機台側に回動可能に軸支され常時上記ローラを物品側に付勢する伸縮可能なダンパとを備えて構成している。ダンパを用いたので、ローラの弾接力を確保し易くなり、例えば、物品がタイヤのように比較的重量のあるものである場合には、物品からの反力が大きくなるが、これに確実に対応できるようになる。
【０００９】
また、より具体的には、上記アーム部材の機台に対する支持位置を可変にして上記ローラの物品に対する位置を調整可能にした位置調整機構を設けた構成としている。ローラの位置調整を行って、ローラの弾接力を適正なものに調整することができる。
更に、より具体的には、上記ダンパを、ピストン及びシリンダを備えたエアシリンダ装置で構成することができる。簡易な機構でダンパを構成することができる。
【００１０】
そしてまた、上記ラベル押え部の全部もしくは一部の弾接機構を、上記ローラを上記物品の貼付面に沿い該物品の搬送方向に直交する軸線を軸に回転可能に支持する支持体と、一端が上記支持体に固定され他端が機台側に固定される板バネとを備えて構成することができる。板バネなので、構造を簡易にすることができる。
【００１１】
より具体的には、上記板バネの機台に対する固定位置を可変にして上記ローラの物品に対する位置を調整可能な位置調整機構を設けた構成としている。ローラの位置調整を行って、ローラの弾接力を適正なものに調整することができる。
【００１２】
また、上記ラベル押え集合部の上記物品の搬送方向上流側及び／または下流側に、上記ラベル押え部とは別の別ラベル押え部を設けることができる。ラベル押え集合部によるラベル押えに加えて、更に、別ラベル押え部によってもラベルを押えるので、より一層、ラベル貼付を確実にして剥がれ防止を図ることができるようになる。別ラベル押え部も、物品の搬送方向に沿って複数設けることができる。
【００１３】
より具体的には、上記別ラベル押え部を、上記ラベルより大きな当接面を有するパッドと、該パッドを進退動可能に支持し進出時に該パッドをラベルに押圧するアクチュエータとを備えて構成している。
あるいはまた、上記別ラベル押え部を、上記物品の貼付面に沿い該物品の搬送方向に直交する軸線を軸に回転可能に設けられ該物品の搬送による移動によって該物品の貼付面に転動してラベルを押圧するとともに軸方向長さがラベルの幅よりも大きいローラと、該ローラを物品に対して弾接させる弾接機構部とを備えて構成している。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、ラベル押え集合部の複数のラベル押え部により、貼付されたラベルを物品の貼付面に押圧するが、ラベル押え部のローラは物品の貼付面に弾接しており、しかも、ローラが物品の搬送方向に直交する方向に沿って複数あるので、例えば、物品がトレッドのあるタイヤであってその周面を貼付面とする場合等、物品の貼付面が凹凸状になっていたり湾曲して非平面状になっていても、各ローラが個別にラベルを転動して押えるので、１つのローラでまかなう場合に比較して、凹凸や湾曲に追従することができ、それだけ、ラベル貼付を確実にして剥がれ防止を図ることができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施の形態に係るラベル貼付装置の全体構成を示す図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るラベル貼付装置の第一ラベル押え集合部の構成を示す平面図である。
【図３】本発明の実施の形態に係るラベル貼付装置の第一ラベル押え集合部の構成を示す正面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るラベル貼付装置の第一ラベル押え集合部の構成を示す側面図である。
【図５】本発明の実施の形態に係るラベル貼付装置の第二ラベル押え集合部の構成を示す平面図である。
【図６】本発明の実施の形態に係るラベル貼付装置の第二ラベル押え集合部の構成を示す正面図である。
【図７】本発明の実施の形態に係るラベル貼付装置の第二ラベル押え集合部の構成を示す側面図である。
【図８】本発明の実施の形態に係るラベル貼付装置の第二別ラベル押え部を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
【図９】従来のラベル貼付装置の一例を示す図であり、（ａ）はラベルを貼付する前の状態であってローラのラベルに対する大きさを示す正面図、（ｂ）はラベルを貼付する前の状態を示す平面図、（ｃ）はラベル押えの状態を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、添付図面に基づいて、本発明の実施の形態に係るラベル貼付装置について説明する。図１乃至図８に示すように、本ラベル貼付装置ＳがラベルＬを貼付する物品は、トレッドのあるタイヤＷであり、その周面を貼付面ＷａとしてこれにラベルＬを貼付するものである。
本ラベル貼付装置Ｓは、タイヤＷの側面を支承して搬送する搬送部としてのローラコンベアＣと、コンベアＣによって搬送されるタイヤＷの貼付面ＷａにラベルＬを貼付するラベル貼付部１と、ラベル貼付部１によって貼付されたラベルＬをタイヤＷの貼付面Ｗａに押圧するラベル押え手段とを備えている。
【００１７】
ラベル貼付部１は、図１乃至４に示すように、機台Ｋに設けられており、ロール２から送出されるラベルＬが仮着された台紙Ｄを搬送するとともに剥離板３により折り返してラベルＬを台紙Ｄから引き剥がして送出するラベル送出部４を備えている。折り返しされた台紙Ｄは、リール５に巻き取られる。また、ラベル貼付部１は、ラベル送出部４から送出されたラベルＬを吸着する吸着位置Ｘ及び吸着位置Ｘから進出してラベルＬをタイヤＷの周面である貼付面Ｗａに貼付する貼付位置Ｙの２位置に移動可能な吸着板６と、この吸着板６を吸着位置Ｘ及び貼付位置Ｙの２位置に移動させるエアシリンダ装置７とを備えて構成されている。
【００１８】
実施の形態に係るラベル貼付装置Ｓにおいては、ラベル貼付部１によって貼付されたラベルＬをタイヤＷの貼付面Ｗａに押圧するラベル押え手段として、第一のラベル押え部１０を複数備えた第一ラベル押え集合部Ｔ１と、第一ラベル押え集合部Ｔ１のタイヤＷの搬送方向下流側に設けられ第二のラベル押え部３０を複数備えた第二ラベル押え集合部Ｔ２と、第一ラベル押え集合部Ｔ１のタイヤＷの搬送方向上流側に設けられ、第一及び第二ラベル押え部Ｔ１，Ｔ２とは別の第一別ラベル押え部Ｂ１と、第二ラベル押え集合部Ｔ２のタイヤＷの搬送方向下流側に設けられ、第一及び第二ラベル押え部Ｔ１，Ｔ２とは別の第二別ラベル押え部Ｂ２とを備えている。これら第一ラベル押え集合部Ｔ１，第二ラベル押え集合部Ｔ２，第一別ラベル押え部Ｂ１及び第二別ラベル押え部Ｂ２は、各々機台Ｋに設けられている。以下、各部について説明する。
【００１９】
（１）第一ラベル押え集合部Ｔ１
これは、図１乃至図４に示すように、第一のラベル押え部１０を複数（実施の形態では２つ）備えている。第一のラベル押え部１０は、タイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する軸線Ｐ１を軸に回転可能に設けられタイヤＷの搬送による移動によってタイヤＷの貼付面Ｗａに転動してラベルＬを押圧するとともに軸方向長さがラベルＬの幅よりも小さい第一ローラ１１と、第一ローラ１１をタイヤＷに対して弾接させる第一弾接機構１２とを備えて構成されている。第一ローラ１１は、ローラ単体を二重にして構成されている。そして、第一ラベル押え集合部Ｔ１は、各第一のラベル押え部１０の第一ローラ１１がタイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する方向に沿って配置されるように構成されている。
【００２０】
詳しくは、第一弾接機構１２は、先端側で第一ローラ１１をタイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する軸線Ｐ１を軸に回転可能に支持する支持部１３と、一端側で支持部１３の基端側をタイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する軸線Ｐ２を軸に回動可能に軸支し他端側を後述の連結部材１７及び第一位置調整機構２０を介して機台Ｋに支持してなるアーム部材１４と、一端部が支持部にタイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する軸線Ｐ３を軸に回動可能に軸支され他端部が機台Ｋ側のアーム部材１４の他端側突出部１４ａにタイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する軸線Ｐ４を軸に回動可能に軸支され常時第一ローラ１１をタイヤＷ側に付勢する伸縮可能なダンパ１５とを備えて構成されている。ダンパ１５は、支持部１３に連結されるピストン１６ａと、アーム部材１４の突出部１４ａに連結されるシリンダ１６ｂとを備えたエアシリンダ装置１６で構成したので、タイヤＷの貼付面Ｗａに第一ローラ１１が接触する際の反力を吸収し、また、タイヤＷの通過に伴い第一ローラ１１が受ける反力に応じて、エアシリンダ装置１６が一定の押圧力になるようピストン１６ａを退避することで、第一ラベル押え集合部Ｔ１の破損回避および耐久性向上となる他、複数の第一ローラ１１がタイヤＷの貼付面Ｗａに最後まで一定の押圧力で押圧するので、ラベルＬをタイヤＷの貼付面Ｗａに確実に貼付させることができる。
【００２１】
また、第一ラベル押え集合部Ｔ１において、各第一弾接機構１２のアーム部材１４は、他端側において連結部材１７で連結され、この連結部材１７が機台Ｋ側に設けられている。更に、第一ラベル押え集合部Ｔ１は、アーム部材１４の機台Ｋに対する支持位置を可変にして第一ローラ１１のタイヤＷに対する位置を調整可能にした第一位置調整機構２０を備えている。この第一位置調整機構２０は、機台Ｋに対してタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する方向に昇降動可能に支持された支持部材２１と、タイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する軸線Ｐ５を軸に回動可能に支持部材２１に軸支された回動板２２と、上記の連結部材１７の上端に延設されタイヤＷに対して進退動可能に回動板２２に支持された進退板２３とを備えている。
【００２２】
支持部材２１には、上下方向に沿う長穴２４が形成されており、機台Ｋにはこの長穴２４に挿通されネジ込みによって支持部材２１の所望の昇降位置で支持部材２１を機台Ｋに固定する固定ボルト２５が設けられている。回動板２２には軸線Ｐ５を中心とする円弧状の長穴２６が形成されており、回動板２２にはこの長穴２６に挿通されネジ込みによって回動板２２の所望の回動位置で回動板２２を支持部材２１に固定する固定ボルト２７が設けられている。また、回動板２２の先端側には軸線Ｐ５を中心とする放射方向に沿う長穴２８が形成されており、進退板２３にはこの長穴２８に挿通されネジ込みによって進退板２３の所望の進退位置で進退板２３を回動板２２に固定する固定ボルト２９が設けられている。第一位置調整機構２０を設けたので、第一ローラ１１の位置調整を行って、第一ローラ１１の弾接力を適正なものに調整することができる。
【００２３】
（２）第二ラベル押え集合部Ｔ２
これは、図１，図５乃至図７に示すように、第一ラベル押え集合部Ｔ１のタイヤＷの搬送方向Ｒ下流側に設けられ第二のラベル押え部３０を複数（実施の形態では４つ）備えている。第二のラベル押え部３０は、タイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する軸線Ｐ６を軸に回転可能に設けられタイヤＷの搬送による移動によってタイヤＷの貼付面Ｗａに転動してラベルＬを押圧するとともに軸方向長さがラベルＬの幅よりも小さい第二ローラ３１と、第二ローラ３１をタイヤＷに対して弾接させる第二弾接機構３２とを備えて構成されている。そして、第二ラベル押え集合部Ｔ２は、各第二のラベル押え部３０の第二ローラ３１がタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する方向に沿って配置されるように構成されている。
【００２４】
詳しくは、第二弾接機構３２は、第二ローラ３１をタイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する軸線Ｐ６を軸に回転可能に支持する支持体３３と、一端が支持体３３に固定され他端が後述の連結部材３５及び第二位置調整機構４０を介して機台Ｋに固定される板バネ３４とを備えて構成されている。この第二ラベル押え集合部Ｔ２において、各板バネ３４の他端は連結部材３５で連結され、この連結部材３５が機台Ｋ側に設けられている。また、第二ラベル押え集合部Ｔ２は、各板バネ３４の機台Ｋに対する固定位置を可変にして第二ローラ３１のタイヤＷに対する位置を調整可能な第二位置調整機構４０を備えている。この第二位置調整機構４０は、機台Ｋに対してタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する方向に昇降動可能に支持された支持部材４１と、タイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する軸線Ｐ７を軸に回動可能に支持部材４１に軸支された回動体４２と、上記の連結部材３５の上端に延設されタイヤＷに対して進退動可能に回動体４２に支持された棒状の進退ロッド４３とを備えている。
【００２５】
支持部材４１には、上下方向に沿う長穴４４が形成されており、機台Ｋにはこの長穴４４に挿通されネジ込みによって支持部材４１の所望の昇降位置で支持部材４１を機台Ｋに固定する固定ボルト４５が設けられている。また、回動体４２には進退ロッド４３を所望の進退位置で固定する固定ボルト４６が設けられている。更に、支持部材４１には、進退ロッド４３の後端側に左右から当接して進退ロッド４３の回動位置を規定する一対のロックボルト４７及びこれに螺合する複数のナット４８が設けられている。支持部材４１には、このロックボルト４７の立設位置を種々に設定できる取付け孔４９が複数設けられており、この取付け孔４９を選択してロックボルト４７を取り付けることにより、進退ロッド４３の回動位置を規定している。このように、第二位置調整機構４０を設けたので、第二ローラ３１の位置調整を行って、第二ローラ３１の弾接力を適正なものに調整することができる。
【００２６】
また、実施の形態においては、上流側にある第一ラベル押え集合部Ｔ１のローラ１１の列と、下流側にある第二ラベルＬ集合部のローラ３１の列との位相をずらしてある。例えば、図４に示すように、第一ラベル押え集合部Ｔ１の２つの第一ローラ１１は、ラベルＬの搬送方向Ｒ両側部位よりも内側を転動し、図７に示すように、第二ラベル押え集合部Ｔ２の４つの第二ローラ３１のうち外側にある２つの第二ローラ３１は、ラベルＬの搬送方向両側部位を転動し、他の２つの第二ローラ３１は他を転動するようにしてある。各第一ローラ１１及び第二ローラ３１の位相は適宜変更して差し支えない。
【００２７】
（３）第一別ラベル押え部Ｂ１
これは、図１に示すように、第一ラベル押え集合部Ｔ１のタイヤＷの搬送方向Ｒ上流側に設けられ、第一及び第二ラベル押え部１０，３０とはその構造を異にしている。この第一別ラベル押え部Ｂ１は、ラベルＬより大きな当接面を有するパッド５０と、このパッド５０を進退動可能に支持し進出時にパッド５０をラベルＬに押圧するエアシリンダ装置からなるアクチュエータ５１とを備えて構成されている。アクチュエータ５１は、ラベル貼付部１のラベルＬ貼付後、所定のタイミングでパッド５０を進出，後退させる。
【００２８】
（４）第二別ラベル押え部Ｂ２
これは、図１及び図８に示すように、第二ラベル押え集合部Ｔ２のタイヤＷの搬送方向Ｒ下流側に設けられ、第一及び第二ラベル押え部１０，３０とはその構造を異にしている。この第二別ラベル押え部Ｂ２は、タイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する軸線Ｐ８を軸に回転可能に設けられタイヤＷの搬送による移動によってタイヤＷの貼付面Ｗａに転動してラベルＬを押圧するとともに軸方向長さがラベルＬの幅よりも大きいローラ６０と、ローラ６０をタイヤＷに対して弾接させる弾接機構部６１とを備えて構成されている。弾接機構部６１は、先端側でローラ６０をタイヤＷの貼付面Ｗａに沿いタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する軸線Ｐ９を軸に回転可能に支持する支持体６２と、支持体６２の基端側でローラ６０をタイヤＷ側に付勢可能なスプリング等の付勢部６３とを備えて構成されている。
【００２９】
従って、実施の形態に係るラベル貼付装置Ｓにより、タイヤＷにラベルＬを貼付するときは、図１に示す工程図も用いて説明すると、以下のようになる。
コンベアＣによってタイヤＷが搬送されてくると、先ず、ラベル貼付部１において、吸着板６が吸着位置Ｘでラベル送出部４から送出されたラベルＬを吸着し、この吸着板６をエアシリンダ装置が貼付位置Ｙに進出させ、ラベルＬをタイヤＷの周面である貼付面Ｗａに貼付する。
【００３０】
それから、ラベルＬが貼付されたタイヤＷが搬送されると、第一別ラベル押え部Ｂ１において、アクチュエータ５１がパッド５０を進出させ、パッド５０をラベルＬに当接させてラベルＬを押圧する。この場合、第一及び第二ラベル押え集合部Ｔ１，Ｔ２の押圧に先立って、ラベルＬがタイヤＷに押圧されるので、ラベルＬの貼付が安定させられる。
【００３１】
次に、タイヤＷが搬送されると、図１乃至図４に示すように、タイヤＷが第一ラベル押え集合部Ｔ１を通過する。この際には、第一ラベル押え集合部Ｔ１の複数の第一のラベル押え部１０が、貼付されたラベルＬをタイヤＷの貼付面Ｗａに押圧する。この場合、第一のラベル押え部１０の第一ローラ１１はタイヤＷの貼付面Ｗａに弾接し、しかも、第一ローラ１１がタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する方向に沿って複数あるので、トレッドのあるタイヤＷにおいてはその周面である貼付面Ｗａが凹凸状になっているとともに湾曲して非平面状になっているが、各第一ローラ１１が個別にラベルＬを転動して押えるので、１つのローラでまかなう場合に比較して、凹凸や湾曲に追従することができ、それだけ、ラベルＬの貼付を確実にして剥がれ防止を図ることができるようになる。
【００３２】
また、この第一のラベル押え部１０においては、エアシリンダ装置１６からなるダンパ１５を用いたので、第一ローラ１１の弾接力を確保し易くなり、タイヤＷのように比較的重量のあるものである場合には、タイヤＷからの反力が大きくなるが、これに確実に対応できるようになる。更に、第一位置調整機構２０により、第一ローラ１１の位置調整を行って、第一ローラ１１の弾接力を適正なものに調整しているので、これによっても、タイヤＷからの反力に確実に対応することができる。
【００３３】
次にまた、タイヤＷが搬送されると、図１，図５乃至図７に示すように、タイヤＷが第二ラベル押え集合部Ｔ２を通過する。この際には、第二ラベル押え集合部Ｔ２の複数の第二のラベル押え部３０が、貼付されたラベルＬをタイヤＷの貼付面Ｗａに押圧する。この場合、第二のラベル押え部３０の第二ローラ３１はタイヤＷの貼付面Ｗａに弾接し、しかも、第二ローラ３１がタイヤＷの搬送方向Ｒに直交する方向に沿って複数あるので、トレッドのあるタイヤＷにおいてはその周面である貼付面Ｗａが凹凸状になっているとともに湾曲して非平面状になっているが、各第二ローラ３１が個別にラベルＬを転動して押えるので、１つのローラでまかなう場合に比較して、凹凸や湾曲に追従することができ、それだけ、ラベルＬの貼付を確実にして剥がれ防止を図ることができるようになる。更に、第二位置調整機構４０により、第二ローラ３１の位置調整を行って、第二ローラ３１の弾接力を適正なものに調整しているので、タイヤＷからの反力に確実に対応することができる。
【００３４】
また、上流側の第一ローラ１１の列と、下流側の第二ローラ３１の列との位相をずらしたので、ラベルＬに対するローラの転動部位を異ならせることができ、より一層ラベルＬの貼付を確実にすることができる。特に、ラベルＬの、搬送方向Ｒ両側部位に第二ローラ３１が転動するように配置したので、ラベルＬの端末の貼付が確実に行われ、ラベルＬの貼付を確実にして剥がれ防止を図ることができるようになる。
【００３５】
その後、タイヤＷが搬送されると、図１及び図８に示すように、第二別ラベル押え部Ｂ２において、タイヤＷがローラ６０を通過する。そのため、ローラ６０がラベルＬを更に押圧する。この場合、第一及び第二ラベル押え集合部Ｔ１，Ｔ２の押圧の他に、更にローラ６０で仕上げの押圧を行うので、より一層、ラベルＬの貼付が安定させられる。
【００３６】
尚、上記実施の形態では、第一ラベル押え集合部Ｔ１の第一ローラ１１の数を２つとしたが、必ずしもこれに限定されるものではなく、３つ以上設けても良く、適宜変更して差し支えない。また、第二ラベル押え集合部Ｔ２の第二ローラ３１の数を４つとしたが、必ずしもこれに限定されるものではなく、２つ，３つにし、あるいは、５つ以上設けても良く、適宜変更して差し支えない。更にまた、第一ラベル押え集合部Ｔ１及び第二ラベル押え集合部Ｔ２において、第一のラベル押え部１０と第二のラベル押え部３０を混合して構成しても良く、適宜変更して差し支えない。また、第一ラベル押え集合部Ｔ１と第二ラベル押え集合部Ｔ２との順番も上記に限定されない。更に、ラベル押え集合部の数や種類も、上記に限定されず、例えば、第一ラベル押え集合部Ｔ１を、タイヤＷの搬送方向Ｒに沿って２以上設ける等、適宜変更して差し支えない。
尚また、上記実施の形態において、物品をタイヤＷの場合で説明したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、種々の物品に適用して良い。また、例えば段ボール箱のような貼付面Ｗａが平面状の物品に適用しても良いことは勿論である。
【符号の説明】
【００３７】
Ｓ  ラベル貼付装置
Ｗ  タイヤ（物品）
Ｗａ  貼付面
Ｌ  ラベル
Ｃ  コンベア（搬送部）
Ｒ  搬送方向
１  ラベル貼付部
６  吸着板
Ｔ１  第一ラベル押え集合部
１０  第一のラベル押え部
Ｐ１  軸線
１１  第一ローラ
１２  第一弾接機構
１３  支持部
１４  アーム部材
１５  ダンパ
２０  第一位置調整機構
Ｔ２  第二ラベル押え集合部
３０  第二のラベル押え部
Ｐ６  軸線
３１  第二ローラ
３２  第二弾接機構
３３  支持体
３４  板バネ
４０  第二位置調整機構
Ｂ１  第一別ラベル押え部
５０  パッド
５１  アクチュエータ
Ｂ２  第二別ラベル押え部
６０  ローラ
６１  弾接機構部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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