(57)【要約】【課題】製造コストが安く、工具等を使わず人手により容易に支柱に嵌め込むことができ、支柱に対して嵌め込み損じるおそれがなく、しかも、防護柵への車の衝突事故等により破損して飛散し、人に当たった場合であっても人に与える影響が少ない防護柵支柱用反射部材を提供する。【解決手段】防護柵の支柱１のキャップ２に嵌め込まれる円筒形状の反射部材本体３と、反射部材本体１の下縁に内側に向けて形成された複数個の爪４と、反射部材本体３の側面に設けられた光反射材５とからなり、反射部材本体３の上部には、キャップ２の外面に当接する当接部６が形成され、反射部材本体３の嵌め込み前の爪４の先端部を結ぶ円の直径（Ｒ１）は、キャップ２の外周面の直径（Ｒ２）より小さく、反射部材本体３をキャップ２に嵌め込む際には、爪４は、弾性力に抗して外方に広がり、嵌め込みが完了した後は、弾性力により元の状態に復帰する。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
防護柵のキャップ付き支柱のキャップに嵌め込まれる防護柵支柱用反射部材であって、前記キャップに嵌め込まれる円筒形状の反射部材本体と、前記反射部材本体の下縁に内側に向けて形成された複数個の爪と、前記反射部材本体の側面に設けられた光反射材とからなり、前記反射部材本体の上部には、前記キャップの外面に当接する当接部が形成され、前記反射部材本体の嵌め込み前の前記爪の先端部を結ぶ円の直径は、前記キャップの外周面の直径より小さく、前記反射部材本体を前記キャップに嵌め込む際には、前記爪は、弾性力に抗して外方に広がり、嵌め込みが完了した後は、弾性力により元の状態に復帰することを特徴とする防護柵支柱用反射部材。
【請求項２】
前記反射部材本体の前記当接部は、前記反射部材本体の上部を内側にリング状に突出させることにより形成されていることを特徴とする、請求項１に記載の防護柵支柱用反射部材。
【請求項３】
請求項１に記載の発明において、前記反射部材本体の前記当接部は、蓋状に形成されていることを特徴とする、請求項１に記載の防護柵支柱用反射部材。
【請求項４】
前記爪は、等間隔で３個形成されていることを特徴とする、請求項１から３の何れか１つに記載の防護柵支柱用反射部材。
【請求項５】
前記光反射材は、光反射テープからなっていることを特徴とする、請求項１から４の何れか１つに記載の防護柵支柱用反射部材。
【請求項６】
前記光反射材は、光反射塗膜からなっていることを特徴とする、請求項１から４の何れか１つに記載の防護柵支柱用反射部材。
【請求項７】
前記反射部材本体は、樹脂製であることを特徴とする、請求項１から６の何れか１つに記載の防護柵支柱用反射部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、防護柵支柱用反射部材、特に、防護柵の支柱のキャップに嵌め込まれる、防護柵支柱用反射部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路等に設置される防護柵は、適宜間隔をあけて立設された、上端部にキャップが嵌め込まれた支柱と、この支柱間に取り付けられたガードレール、ガードパイプあるいはガードケーブル等のガード部材とから構成されている。
【０００３】
上記防護柵は、一般に白色塗料が施されているが、近年、周囲の景観を考慮して、茶系統のダーク色が施される傾向にある。このようにダーク色が施された防護柵は、昼間は問題なく視認できるが、夜間になると視認しにくく、事故が起こる危険性があった。なお、白色塗料が施された防護柵であっても、夜間、視認しにくい場合もある。
【０００４】
そこで、防護柵の支柱の上端部に嵌め込まれるキャップに、夜間の視認性を向上させる機能を持たせたものが種々提案されている。その一例が非特許文献１に開示されている。以下、このキャップを従来キャップといい、図面を参照しながら説明する。
【０００５】
図９は、従来キャップを示す斜視図、図１０は、従来キャップを示す正面図、図１１は、従来キャップを示す側面図、図１２は、従来キャップを示す底面図、図１３は、図１０のＡ−Ａ線断面図、図１４は、支柱に取り付けられた従来キャップを示す正面図である。
【０００６】
図９から図１４に示すように、従来キャップは、円筒形状の樹脂製キャップ本体１２と円形状の金属製板ばね１５とから構成されている。キャップ本体１２は、キャップが取り付けられていない丸鋼管からなる支柱１１の上端部に嵌め込まれる（図１４参照）。板ばね１５は、キャップ本体１２内に形成された突起１３にボルト１４により固定されている。なお、反射機能を有さない通常の防護柵支柱用キャップは、金属製で支柱１１に対して溶接により取り付けられていて、支柱１１の上端部の開口を閉鎖して、支柱１１内への雨水の浸入防止等を図る機能を有している。
【０００７】
キャップ本体１２の側面には、光反射テープ１６が貼り付けられている。板ばね１５の周縁には、複数枚（この例では８枚）の爪１７が間隔をあけてそれぞれ上向きに形成されている。図１３に示すように、対抗する爪１７の先端部間の長さ（Ｌ）は、キャップ本体１２の内径（Ｒ）より短く、キャップ本体１２を支柱１１の上端部に嵌め込む前の爪１７の先端部とキャップ本体１２の内面との間の距離（Ｔ）は、支柱１１の肉厚（Ｍ）より短く形成されている。
【０００８】
このように構成されている従来キャップを支柱１１の上端部に嵌め込むには、以下のようにする。
【０００９】
キャップ本体１２を板ばね１５を下に向けて支柱１１の上端部に当てがい、キャップ本体１２に力を加えて、支柱１１の上端面がキャップ本体１２の内面に当接するまでキャップ本体１２を下方に押し下げる。この際、上述したように、キャップ本体１２を支柱１１に嵌め込む前の爪１７の先端部とキャップ本体１２の内面との間の距離（Ｔ）は、支柱１１の肉厚（Ｍ）より短く形成されているので、板ばね１５の爪１７は、その弾性力に抗して内側に変形し、キャップ本体１２の内面を押圧する。これによって、キャップ本体１２に引き抜き力が作用しても、板ばね１５の爪１７の先端部がキャップ本体１２の内面に食い込む力が作用する結果、キャップ本体１２は、支柱１１から容易に引き抜かれるおそれはない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】意匠登録第１３８０８５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
上述したように、従来キャップによれば、一旦、キャップ本体１２を支柱１１に嵌め込んだ後は、キャップ本体１２に引き抜き力が作用しても、板ばね１５の爪１７の先端部がキャップ本体１２の内面に食い込む力が作用する結果、キャップ本体１２が支柱１１から容易に引き抜かれるおそれはないが、以下のような問題があった。
【００１２】
（ａ）従来キャップは、キャップ本体１２と板ばね１５と板ばね１５をキャップ本体１２に固定するボルト１４と反射テープ１６から構成されるので、部品数が多く、この分、製造コストが高くなる。
【００１３】
（ｂ）従来キャップは、金属製キャップが取り付けられていない支柱１１の上端部に嵌め込まれるので、金属製キャップと同様な効果が要求される。すなわち、支柱１１から容易に外れないことが必須要件となる。このために、板ばね１５の爪１７に大きな弾性力が要求される結果、この分、キャップ本体１２を支柱１１に嵌め込む際には、大きな力が必要となるので、人手により嵌め込むことが困難となる。この結果、ハンマー等の工具を使用して嵌め込む必要があるので、従来キャップの嵌め込みには、手間と時間を要する。
【００１４】
（ｃ）従来キャップは、ハンマー等の工具を使用して嵌め込む必要があるので、一旦、例えば、斜めに嵌め込んでしまったような場合には、その修正に手間と時間を要する。
【００１５】
（ｄ）従来キャップは、上述したように、金属製キャップと同様な効果が要求されるので、キャップ本体１２をある程度、肉厚にして強度を持たせる必要がある。この結果、従来キャップが防護柵への車の衝突事故等により破損し、飛散して、人に当たった場合の人に与える影響が大きい。
【００１６】
従って、この発明の目的は、製造コストが安く、工具等を使わず人手により容易に支柱に嵌め込むことができ、支柱に対して嵌め込み損じるおそれがなく、しかも、防護柵への車の衝突事故等により破損して飛散し、人に当たった場合であっても人に与える影響が少ない、防護柵支柱用反射部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
この発明は、上記目的を達成するためになされたものであって、下記を特徴とする。
【００１８】
請求項１に記載の発明は、防護柵のキャップ付き支柱のキャップに嵌め込まれる、防護柵支柱用反射部材であって、前記キャップに嵌め込まれる円筒形状の反射部材本体と、前記反射部材本体の下縁に内側に向けて形成された複数個の爪と、前記反射部材本体の側面に設けられた光反射材とからなり、前記反射部材本体の上部には、前記キャップの外面に当接する当接部が形成され、前記反射部材本体の嵌め込み前の前記爪の先端部を結ぶ円の直径は、前記キャップの外周面の直径より小さく、前記反射部材本体を前記キャップに嵌め込む際には、前記爪は、弾性力に抗して外方に広がり、嵌め込みが完了した後は、弾性力により元の状態に復帰することに特徴を有するものである。
【００１９】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記反射部材本体の前記当接部は、前記反射部材本体の上部を内側にリング状に突出させることにより形成されていることに特徴を有するものである。
【００２０】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記反射部材本体の前記当接部は、蓋状に形成されていることに特徴を有するものである。
【００２１】
請求項４に記載の発明は、請求項１から３の何れか１つに記載の発明において、前記爪は、等間隔で３個形成されていることに特徴を有するものである。
【００２２】
請求項５に記載の発明は、請求項１から４の何れか１つに記載の発明において、前記光反射材は、光反射テープからなっていることに特徴を有するものである。
【００２３】
請求項６に記載の発明は、請求項１から４の何れか１つに記載の発明において、前記光反射材は、光反射塗膜からなっていることに特徴を有するものである。
【００２４】
請求項７に記載の発明は、請求項１から６の何れか１つに記載の発明において、前記反射部材本体は、樹脂製であることに特徴を有するものである。
【発明の効果】
【００２５】
この発明によれば、部品数が少なくて済むので、製造コストが安くつく。
【００２６】
また、この発明によれば、支柱のキャップに嵌め込むものであるので、従来キャップほど高い嵌め込み強度を必要としない。この結果、ハンマー等の工具等を使わず人手により容易に支柱のキャップに嵌め込むことができる。
【００２７】
また、この発明によれば、従来キャップほど高い嵌め込み強度を必要としないので、支柱のキャップに対して嵌め込み損じるおそれがななく、たとえ、嵌め込み損じても容易に嵌め込みし直すことができる。
【００２８】
また、この発明によれば、従来キャップほど高い強度を必要としないので、防護柵への車の衝突事故等により破損して飛散し、人に当たった場合であっても人に与える影響が少ない。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】この発明の防護柵支柱用反射部材を示す正面図である。
【図２】この発明の防護柵支柱用反射部材を示す平面図である。
【図３】この発明の防護柵支柱用反射部材を示す側面図である。
【図４】この発明の防護柵支柱用反射部材を示す底面図である。
【図５】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】支柱のキャップに嵌め込まれた、この発明の防護柵支柱用反射部材を示す断面図である。
【図８】支柱のキャップに嵌め込まれた、この発明の別の防護柵支柱用反射部材を示す断面図である。
【図９】従来キャップを示す斜視図である。
【図１０】従来キャップを示す正面図である。
【図１１】従来キャップを示す側面図である。
【図１２】従来キャップを示す底面図である。
【図１３】図１０のＡ−Ａ線断面図である。
【図１４】支柱に取り付けられた従来キャップを示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
この発明の防護柵支柱用反射部材の一実施態様を、図面を参照しながら説明する。
【００３１】
図１は、この発明の防護柵支柱用反射部材を示す正面図、図２は、この発明の防護柵支柱用反射部材を示す平面図、図３は、この発明の防護柵支柱用反射部材を示す側面図、図４は、この発明の防護柵支柱用反射部材を示す底面図、図５は、図２のＡ−Ａ線断面図、図６は、図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【００３２】
図１から図６に示すように、この発明の防護柵支柱用反射部材は、丸鋼管からなる支柱１の上端部に取り付けられた金属製キャップ２（図７参照）に嵌め込まれる円筒形状の樹脂製反射部材本体３と、反射部材本体３の下縁に内側に向けて形成された複数個（この例では３個）の爪４と、反射部材本体３の側面に貼り付けられた光反射テープからなる光反射材５とからなっている。
【００３３】
反射部材本体３の上部には、キャップ２の外面に当接する当接部６が形成されている。当接部６は、反射部材本体３の上部を内側にリング状に突出させることにより形成されている。反射部材本体３の内側にリング状に突出した当接部６には、３個の切り欠き６ａが形成され、爪４は、この切り欠き６ａに対応する反射部材本体３の下縁に形成されている。反射部材本体３の嵌め込み前の爪４の先端部を結ぶ円（Ｏ）の直径（Ｒ１）は、キャップ２の外周面の直径（Ｒ２）より小さい（図２、図７参照）。
【００３４】
これによって、反射部材本体３をキャップ２に嵌め込む際には、爪４は、弾性力に抗して外方に広がり、嵌め込みが完了した後は、弾性力により元の状態に復帰する。爪４が元の状態に復帰し、爪４がキャップ２の下部端面に当接する結果、反射部材本体３に引き抜き力が作用しても反射部材本体３は、キャップ２から外れることはない（図７参照）。
【００３５】
なお、当接部６は、図８に示すように、キャップ２を覆うような蓋状に形成してもよい。
【００３６】
また、光反射材５は、光反射テープ以外に、光反射塗料を反射部材本体３の側面に塗布して形成した光反射塗膜であってもよい。
【００３７】
以上のように構成されている、この発明の防護柵支柱用反射部材は、以下のようにして、支柱のキャップに嵌め込まれる。
【００３８】
反射部材本体３をキャップ２に当てがい、手のひらで反射部材本体３を押し下げる。このときの押し下げ力は、爪４の弾性力が大きくないので、容易に押し下げることができる。反射部材本体３が押し下げられると、爪４は、キャップ２の側面に沿って、弾性力に抗して外方に広がりながら下降する。爪４は、キャップ２を通過すると、弾性力により元の状態に復帰する。これによって、爪４は、キャップ２の下部端面に当接する結果、反射部材本体３に引き抜き力が作用しても反射部材本体３は、キャップ２から外れることはない。
【００３９】
このようにして、この発明の防護柵支柱用反射部材は、防護柵の支柱のキャップに容易かつ確実に嵌め込まれ、反射部材に引き抜き力が作用しても反射部材がキャップ２から容易に外れることはない。
【００４０】
ここで、防護柵は、支柱間にガードレール、ガードパイプあるいはガードケーブルを取り付けたもの、あるいは、転落防止柵や横断防止柵等であってもよい。
【００４１】
以上説明したように、この発明によれば、部品数は、支柱用反射部材３と光反射材５のみであるので、製造コストが安くつく。
【００４２】
また、この発明によれば、支柱１のキャップ２に嵌め込むものであるので、従来キャップほど高い嵌め込み強度を必要としない。この結果、ハンマー等の工具等を使わず人手により容易にキャップ２に嵌め込むことができる。
【００４３】
また、この発明によれば、従来キャップほど高い嵌め込み強度を必要としないので、支柱１のキャップ２に対して嵌め込み損じるおそれがなく、たとえ、嵌め込み損じても容易に嵌め込みし直すことができる。
【００４４】
また、この発明によれば、従来キャップほど高い強度を必要としないので、防護柵への車の衝突事故等により破損して飛散し、人に当たった場合であっても人に与える影響が少ない。
【００４５】
また、この発明によれば、従来キャップに取付可能のため、既に組立が完了している防護柵支柱に取り付けることができる。
【符号の説明】
【００４６】
１：支柱
２：キャップ
３：反射部材本体
４：爪
５：光反射材
６：当接部
６ａ：切り欠き
１１：支柱
１２：キャップ本体
１３：突起
１４：ボルト
１５：板ばね
１６：光反射テープ
１７：爪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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