(57)【要約】【課題】シンプルな構成で可動部を安全に閉めることができ、かつ、軽い力で開けることができるスライド式建具のレールを提供する。【解決手段】枠２０に収められた障子３０は、戸車５０が下レール４４を走行して、水平方向に開閉される。下レール４４は、高低差を有し、障子３０を閉位置から開位置に向かって順に、第１区間Ｓ１と、下り勾配を有する第２区間Ｓ２と、第３区間Ｓ３と、を備えて構成される。障子３０を開くと、障子３０の自重で戸車５０が第２区間Ｓ２を下るので、軽い力で障子３０を開けることができる。また、障子３０を閉めるときは、第２区間Ｓ２が抵抗となって、急激に閉まるのを防止できる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライド式建具の板状可動部を水平方向に開閉自在にガイドするレールにおいて、
前記レールに段差を備えたことを特徴とするスライド式建具のレール。
【請求項２】
前記レールは、前記板状可動部の閉位置から開位置に向けて、第１区間と、下り勾配を有する第２区間と、第３区間と、を有して前記段差を備える請求項１に記載のスライド式建具のレール。
【請求項３】
前記レールは、少なくとも前記第２区間を構成する部位が交換可能に構成される、請求項２に記載のスライド式建具のレール。
【請求項４】
前記板状可動部には、前記レールを走行する戸車が設けられ、前記板状可動部が閉位置から０〜５０ｍｍ移動したときに前記戸車が前記第２区間の下降を開始するように、前記各区間が設定される、請求項２又は３に記載のスライド式建具のレール。
【請求項５】
前記レールの前記段差の高低差が１〜２０ｍｍである、請求項１から４のいずれか１項に記載のスライド式建具のレール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スライド式建具のレールに関する。
【背景技術】
【０００２】
障子、襖等の板状可動部が枠内を水平方向にスライドして開閉されるスライド式建具は、障子を急激に閉めると、障子が枠に当たって大きな衝突音を発生させたり、手先が障子に挟まれて思わぬ怪我をしたりするという問題がある。このような問題を解消するため、従来のスライド式建具は、たとえば、枠内にダンパを組み込んで、障子が急激に閉まらないようにしていた（たとえば、特許文献１等）。
【０００３】
また、従来のスライド式建具は、障子を閉じた状態で保持するため、たとえば、障子が閉じられると、戸車がレールに設けられた凹部に落ち込むようにしていた（たとえば、特許文献２等）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−１２７２７６号公報
【特許文献２】実開昭６３−１０４５９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１のように、ダンパを組み込んで障子の開閉を制動する構成では、部品点数や組立工数が増加し、コスト高になるという欠点がある。
【０００６】
また、障子を閉位置で保持するために、閉位置で戸車を凹部に落ち込ませる構成のスライド式建具は、障子を開く際、凹部に落ち込んだ戸車を凹部から引き上げなければならないため、障子を開けるのに大きな力を要するという欠点がある。
【０００７】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、シンプルな構成で可動部を安全に閉めることができ、かつ、軽い力で開けることができるスライド式建具のレールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
課題を解決するための手段は、以下のとおりである。
【０００９】
第１の態様は、スライド式建具の板状可動部を水平方向に開閉自在にガイドするレールにおいて、前記レールに段差を備えたことを特徴とするスライド式建具のレールである。
【００１０】
本態様によれば、レールが段差を備えているので、その段差を利用することにより、板状可動部を閉めるときは、急激に閉まるのを防止でき、板状可動部を開くときは軽い力で開くことができる。よって、レールに段差を備えただけのシンプルな構成で板状可動部を安全に閉めることができ、かつ、軽い力で開けることができる。
【００１１】
第２の態様は、第１の態様のスライド式建具のレールにおいて、前記レールは、前記板状可動部の閉位置から開位置に向けて、第１区間と、下り勾配を有する第２区間と、第３区間と、を有して前記段差を備える態様である。
【００１２】
本態様によれば、レールの高さが、板状可動部の閉位置から開位置に向かって高さが低くなるように構成されているので、板状可動部を閉めるときは、急激に閉まるのを防止でき、板状可動部を開くときは軽い力で開くことができる。よって、シンプルな構成で板状可動部を安全に閉めることができ、かつ、軽い力で開けることができる。
【００１３】
すなわち、本態様によれば、レールが下り勾配を有する第２区間を備えたことにより、板状可動部を開くときは、軽い力で開くことができ、板状可動部を閉めるときは、急激に閉まるのを防止できる。すなわち、板状可動部を開けるときは、板状可動部の自重を利用して、板状可動部が傾斜した第２区間を下るので、板状可動部を軽い力で開くことができる。一方、板状可動部を閉めるときは、板状可動部が第２区間を登る作用が抵抗となって、急激に閉まるのを防止できる。これにより、板状可動部を安全に閉めることができる。また、特別な機構を必要としないので、構成をシンプルにできる。なお、第１及び第３の区間に突起物が存在する態様、及び第１及び第３の区間が円弧状の面である態様も本発明に含まれるものとする。
【００１４】
第３の態様は、第２の態様のスライド式建具のレールにおいて、レールは、少なくとも第２区間を構成する部位が交換可能に構成される態様である。
【００１５】
本態様によれば、少なくとも第２区間を構成する部位が交換可能に構成される。レールの第２区間は、負荷がかかりやすく、消耗しやすいので、この部位を交換可能とすることにより、メンテナンスを容易にでき、かつ、全体の製品寿命を延ばすことができる。また、第２区間を含めた周辺部位を交換可能とすることにより、勾配及び昇降の開始位置を調整でき、更に、第２区間と第１区間とを含めて交換可能とすることにより、レールの高低差を調整できる。これにより、開閉に要する力を調整できる。
【００１６】
第４の態様は、第２又は３の態様のスライド式建具レールにおいて、前記板状可動部には、前記レールを走行する戸車が設けられ、前記板状可動部が閉位置から０〜５０ｍｍ移動したときに前記戸車が前記第２区間の下降を開始するように、前記各区間が設定される態様である。
【００１７】
本態様によれば、板状可動部が閉位置から０〜５０ｍｍ（但し、０は含まない）開かれたときに戸車が第２区間の下降を開始するように、各区間が設定される。板状可動部は、戸車が第２区間を下るときに、開く力が軽減される。したがって、第２区間の開始地点が閉位置に近づくほど（閉位置からの可動部の移動距離が０に近づくほど）、開く力を軽減させる作用が早く働く。その一方で閉じる際の安全性を考慮すると、戸車が第２区間を昇り終えてから少なくとも５０ｍｍの移動距離が確保されていることが好ましい。これは、万が一、枠と板状可動部との間に腕や手を挟んだときに、板状可動部が減速した状態で腕や手に当たるようにするためである（子供が腕を挟んだときを想定すると５０ｍｍが妥当な数値となる。）。したがって、スライド式建具を設置する場所や用途、目的などに応じて、上記範囲内で各区間が設定される。
【００１８】
第５の態様は、第１から４のいずれか１の態様のスライド式建具レールにおいて、前記レールの前記段差の高低差が１〜２０ｍｍである態様である。
【００１９】
本態様によれば、レールの段差の高低差が１〜２０ｍｍに設定される。レールの高低差により、板状可動部の開閉に要する力が変わるが、人間の腕の可動範囲（約３００ｍｍと想定される）、腕力を考慮して、２０ｋｇ程度の重さの板状可動部を開け閉めすることを考えると、高低差は２０ｍｍが限界と考えられる。したがって、レールの高低差は、２０ｍｍに設定することが好ましい。一方、下限値は、効果が得られる最小限の範囲に設定することができる。ただし、１ｍｍ以下の場合は、効果が低いと考えられるので、１〜２０ｍｍに設定することが好ましい。
【発明の効果】
【００２０】
本発明のスライド式建具のレールによれば、シンプルな構成で板状可動部を安全に閉めることができ、かつ、軽い力で開けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係るスライド式建具のレールが適用された第１の実施形態を示す正面図
【図２】図１に示した第１の実施形態の側面断面図（図１の２−２断面図）
【図３】図１に示した第１の実施形態の正面断面図（図２の３−３断面図）
【図４】本発明に係るスライド式建具のレールが適用された第２の実施形態の側面断面図
【図５】図４に示した第２の実施形態の正面断面図（図４の５−５断面図）
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、添付図面に従って本発明を実施するための好ましい形態について詳説する。
【００２３】
《第１の実施の形態》
図１は、本発明に係るスライド式建具のレールが適用された第１の実施形態を示す正面図である。また、図２は、図１に示したスライド式建具１０の側面断面図（図１の２−２断面図）であり、図３は、図１に示したスライド式建具１０の正面断面図（図２の３−３断面図）である。なお、図３においては、便宜上、一方の障子（板状可動部）の記載を省略している。
【００２４】
スライド式建具１０は、建物の開口部に設置される窓用の建具であり、矩形状の枠２０と、枠２０に納められる一対の矩形状の障子（内障子及び外障子）３０と、を備えた引き違い窓である。
【００２５】
枠２０は、上枠２０Ａと、右枠２０Ｂと、下枠２０Ｃと、左枠２０Ｄと、を備えて構成される。上枠２０Ａ及び下枠２０Ｃは水平に配置され、右枠２０Ｂ及び左枠２０Ｄは鉛直に配置される。
【００２６】
障子３０は、矩形状のガラス板３２と、ガラス板３２を保持する矩形状の框３４と、を備えて構成される。
【００２７】
框３４は、上框３４Ａと、右框３４Ｂと、下框３４Ｃと、左框３４Ｄと、を備えて構成される。上框３４Ａ及び下框３４Ｃは水平に配置され、右框３４Ｂ及び左框３４Ｄは鉛直に配置される。
【００２８】
框３４の内周面には、全周にわたってガラス保持溝３６が備えられる。ガラス板３２は、このガラス保持溝３６に周縁部が嵌められて、框３４に保持される。
【００２９】
上枠２０Ａには、一対の上レール４０が備えられる。上レール４０は、凸条部として上枠２０Ａの長手方向に沿って配置される。
【００３０】
障子３０の上面には、上溝４２が備えられる。上溝４２は、上レール４０を挿入可能な凹条部として障子３０の上辺に沿って配置される。
【００３１】
下枠２０Ｃには、一対の下レール４４が備えられる。下レール４４は、凸条部として下枠２０Ｃの長手方向に沿って配置される。
【００３２】
障子３０の下面には、下溝４６が備えられる。下溝４６は、下レール４４を挿入可能な凹条部として障子３０の下辺に沿って配置される。
【００３３】
障子３０の下部には、一対の戸車５０が備えられる。戸車５０は、下溝４６の内側に配置される。戸車５０の周面には、下レール４４に嵌合する溝が備えられる。
【００３４】
障子３０は、上溝４２に上レール４０を挿入させ、かつ、戸車５０の溝を下レール４４に嵌合させることにより、枠２０に納められ、水平方向にスライド移動自在に枠２０に取り付けられる。
【００３５】
戸車５０の走行をガイドする下レール４４は段差を備えており、高低差をもって構成される。すなわち、下レール４４は、障子３０を閉位置から開位置に向かって順に、平坦な第１区間Ｓ１と、一定の下り勾配を有する第２区間Ｓ２と、平坦な第３区間Ｓ３と、を備えて構成される。
【００３６】
第１区間Ｓ１は、障子３０を閉位置（障子３０を完全に閉じる位置）で保持する区間として構成される。第３区間Ｓ３は、障子３０の開閉時に戸車５０が走行する区間であって、第１区間Ｓ１よりも長い区間として構成される。第２区間Ｓ２は、第１区間Ｓ１と第３区間Ｓ３との段差（高低差）を吸収する区間として構成される。
【００３７】
戸車５０は、障子３０を開くと、平坦な第１区間Ｓ１を所定距離走行し、その後、傾斜した第２区間Ｓ２を下って、再び平坦な第３区間Ｓ３を走行する。
【００３８】
障子３０は、戸車５０が傾斜した第２区間Ｓ２を下ることにより、自重によって障子３０の全体が斜め下方にスライド移動する。このように障子３０を開いた直後に戸車５０が第２区間Ｓ２を下るように各区間Ｓ１〜Ｓ３を設定することにより、障子３０が自重で開いていくので、軽い力で障子３０を開くことができる。
【００３９】
以上のように構成される本実施の形態のスライド式建具１０によれば、障子３０を開くと、障子３０の自重で戸車５０が傾斜した第２区間Ｓ２を下り、障子３０の全体が斜め下方にスライド移動しながら、障子３０が開いていく。戸車５０が第２区間Ｓ２を下る際、障子３０の自重を利用できるので、軽い力で障子３０を開くことができる。
【００４０】
一方、障子３０を閉めるときは、戸車５０が傾斜した第２区間Ｓ２を上り、障子３０の全体が斜め上方にスライド移動しながら閉じられる。戸車５０が第２区間Ｓ２を登ることにより、これが抵抗となって、障子３０が減速し、障子３０が急激に閉まるのを防止できる。これにより、障子３０を安全に閉めることができる。
【００４１】
なお、上記実施の形態では、戸車５０が第２区間Ｓ２を下るタイミングについては、特に言及していないが、この戸車５０が第２区間Ｓ２を下るタイミングを調整することにより、障子３０を開くときに力を軽減させるタイミング、及び、障子３０を閉じるときに障子３０を減速させるタイミングを調整できる。第２区間Ｓ２の始点（閉位置側の端部）が、閉位置に近くなるほど（閉位置からの障子３０の移動距離が０に近づくほど）、障子を開く際、力を軽減させる作用を早く働かせることができる。その一方で障子３０を閉じる際の安全性を考慮すると、戸車５０が第２区間Ｓ２を昇り終えてから少なくとも５０ｍｍ移動して閉じられるように構成することが好ましい。したがって、スライド式建具１０を設置する場所や用途、目的などにもよるが、障子３０が閉位置から０〜５０ｍｍ開かれたときに（但し、０ｍｍは含まず）、戸車５０が第２区間Ｓ２の下降を開始するように、第１から第３の区間を設定することが好ましい。
【００４２】
また、下レール６４の高低差については、これを調整することにより、障子３０の開閉に要する力が変わるが、１〜２０ｍｍに設定することが好ましい。
【００４３】
《第２の実施の形態》
図４、図５は、それぞれ本発明に係るスライド式建具の第２の実施の形態の側面断面図、正面断面図（図４の５−５断面図）である。なお、図４、５では、便宜上、一方の障子の記載を省略している。
【００４４】
第２の実施の形態のスライド式建具１０は、障子３０を枠２０に支持する機構が上記第１の実施の形態のスライド式建具１０と相違する。したがって、ここでは障子３０を枠２０に支持する機構についてのみ説明する。
【００４５】
上枠２０Ａには、一対の上レール６０が備えられる。上レール６０は、障子３０の上辺部が嵌入可能な凹条部として上枠２０Ａの長手方向に沿って配置される。
【００４６】
障子３０の下部には、一対の戸車５０が備えられる。戸車５０は、障子３０の下面に備えられた凹部６２の内側に配置され、一部が障子３０の下面から突出して配置される。
【００４７】
下枠２０Ｃには、一対の下レール６４が備えられる。下レール６４は、戸車５０が嵌入可能な凹条部として下枠２０Ｃの長手方向に沿って配置される。
【００４８】
障子３０は、上辺部を上レール６０に嵌め込み、かつ、戸車５０を下レール６４に嵌合させることにより、枠２０に納められ、水平方向にスライド移動自在に枠２０に支持される。
【００４９】
第２の実施の形態のスライド式建具１０も、上記第１の実施の形態のスライド式建具１０と同様に、戸車５０の走行をガイドする下レール６４が高低差をもって構成され、障子３０を閉位置から開位置に向かって順に、平坦な第１区間Ｓ１と、一定の下り勾配を有する第２区間Ｓ２と、平坦な第３区間Ｓ３と、を備えて構成される。
【００５０】
以上のように構成される本実施の形態のスライド式建具１０も、障子３０の自重を利用して障子３０を開くことができるので、軽い力で障子３０を開くことができる。また、障子３０を閉めるときは、障子３０を減速させて、安全に閉めることができる。
【００５１】
《その他の実施の形態》
〈レールの変形例〉
レールについては、枠と一体に成形することもできるが、枠と別体で成形し、後で枠に組み付ける構成とすることもできる。
【００５２】
また、レールは、部分的に交換できるようにすることが好ましい。特に、第２区間を構成する部位については、負荷がかかりやすく、消耗しやすいので、この部位を交換可能とすることにより、メンテナンスを容易にでき、かつ、全体の製品寿命を延ばすことができる。
【００５３】
第２区間を構成する部位を交換可能とする場合、第２区間のみを交換可能としてもよいし、第２区間を含めた、その前後所定範囲を交換可能としてもよい。これにより、第２区間の勾配、配置位置を調整できる。また、第２区間と第１区間とを交換可能とすることにより、高低差の調整を行うことができる。
【００５４】
また、レールについては、戸車ごとに各区間（第１区間から第３区間）の設定が行われるが、障子の開側に配置される戸車の第１区間と、障子の閉側に配置される戸車の第３区間との間には、その第１区間と第３区間との段差を吸収するための傾斜区間を備えてもよい。これにより、障子を開けた際、障子の閉側に位置する戸車が、障子の開側に配置される戸車の第１区間を乗り越えることができ、障子の可動範囲を拡げることができる。
【００５５】
〈その他の実施の形態〉
上記実施の形態の障子は、ガラス板と框とで構成しているが、障子の構成は、これに限定されるものではない。
【００５６】
上記実施の形態のスライド式建具は、一対の障子を枠に引き違い状に納める構成としているが、片引き状に納める構成とすることもできる。
【００５７】
上記実施の形態のスライド式建具は、戸車を障子の下部に備える構成としているが、戸車を障子の上部に備え、障子を吊り下げてスライド自在に支持する構成とすることもできる。
【符号の説明】
【００５８】
１０…スライド式建具、２０…枠、２０Ａ…上枠、２０Ｂ…右枠、２０Ｃ…下枠、２０Ｄ…左枠、３０…障子、３２…ガラス板、３４…框、３４Ａ…上框、３４Ｂ…右框、３４Ｃ…下框、３４Ｄ…左框、３６…ガラス保持溝、４０…上レール、４２…上溝、４４…下レール、４６…下溝、５０…戸車、６０…上レール、６２…凹部、６４…下レール、Ｓ１…第１区間、Ｓ２…第２区間、Ｓ３…第３区間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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