(57)【要約】      （修正有）【課題】モータの外部から積極的に気体を取り込み、電機子をより効率よく冷却できる技術を提供する。【解決手段】モータ１は、電機子２５を有する静止部２と、ロータホルダ３２を有する回転部３と、回転部とともに回転するファン４とを有する。ロータホルダの円板部３２１は、上下に貫通する複数の開口３２０を有する。ファンは、ロータホルダの上方に配置され、複数の羽根と、羽根の上方の少なくとも一部および径方向外側を覆うカバー部４４と、を有する。開口の径方向の範囲と、羽根の径方向の範囲とは、少なくとも部分的に重なる。カバー部の径方向外端は、ロータホルダの径方向外端よりも径方向内側に配置される。カバー部の下端は、羽根の下端と軸方向に同一位置または下方に位置する。当該気流がカバー部およびロータホルダの外側に漏れるのが抑制され、電機子を効率よく冷却できる。【選択図】図１
2015139225.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電機子を有する、静止部と、
上下に延びる中心軸を中心として、前記静止部に対して相対回転する、回転部と、
前記回転部とともに回転する、ファンと、
を有し、
前記回転部は、
前記中心軸に沿って延びるシャフトと、
円板部と、前記円板部の外縁から下方に延びる円筒部とを有する、ロータホルダと、
前記円筒部の内側に保持され、かつ、前記電機子と径方向に対向する、マグネットと、
を有し、
前記円板部は、上下に貫通する複数の開口を有し、
前記ファンは、前記ロータホルダの上方に配置され、
前記ファンは、
径方向に延びる複数の羽根と、
前記羽根の上方の少なくとも一部と、前記羽根の径方向外側とを覆う、カバー部と、
を有し、
前記開口の径方向の範囲と、前記羽根の径方向の範囲とが、少なくとも部分的に重なり、
前記カバー部の下端の軸方向の位置は、前記羽根の下端の軸方向の位置と略同一、または、前記羽根の下端の軸方向の位置よりも下方であり、
前記カバー部の径方向外端は、前記ロータホルダの径方向外端よりも径方向内側に配置される、モータ。
【請求項２】
請求項１に記載のモータであって、
前記開口は、周方向に等間隔に配置される、モータ。
【請求項３】
請求項２に記載のモータであって、
前記羽根は、周方向に等間隔に配置される、モータ。
【請求項４】
請求項３に記載のモータであって、
前記開口の数は、前記羽根の数よりも多い、モータ。
【請求項５】
請求項４に記載のモータであって、
前記開口の数は、前記羽根の数の２倍よりも多い、モータ。
【請求項６】
請求項３ないし請求項５のいずれかに記載のモータであって、
前記開口の数と、前記羽根の数とは、互いに素である、モータ。
【請求項７】
請求項２に記載のモータであって、
周方向に隣り合う前記羽根同士の周方向の間隔が不均等である、モータ。
【請求項８】
請求項１ないし請求項７のいずれかに記載のモータであって、
前記開口は、径方向に沿って延び、
前記開口の径方向の幅は、前記開口の周方向の幅よりも大きい、モータ。
【請求項９】
請求項１ないし請求項８のいずれかに記載のモータであって、
前記ファンは、径方向に拡がる平板部をさらに有し、
前記平板部は、前記開口の径方向内端よりも径方向内側に配置され、
前記羽根の径方向内端と前記平板部とが接続される、モータ。
【請求項１０】
請求項９に記載のモータであって、
前記羽根は、その径方向内端付近から径方向外側に向かうにつれて、次第に軸方向の高さが高くなる、導入部を有する、モータ。
【請求項１１】
請求項９または請求項１０に記載のモータであって、
前記平板部は、その上面に、径方向外側に向かうにつれて下方へ傾斜する、傾斜面を有し、
前記傾斜面の径方向外端は、前記平板部の径方向外端と一致する、モータ。
【請求項１２】
請求項１１に記載のモータであって、
前記羽根の径方向内端は、前記傾斜面の径方向内端と一致する、または、前記傾斜面の径方向内端よりも径方向内側に配置される、モータ。
【請求項１３】
請求項１ないし請求項１２のいずれかに記載のモータであって、
前記カバー部は、その下面に、径方向外側に向かうにつれて下方へ傾斜する、ガイド面を有する、モータ。
【請求項１４】
請求項１３に記載のモータであって、
前記ガイド面は、径方向外側かつ上方へと向かって凹む曲面である、モータ。
【請求項１５】
請求項１ないし請求項１４のいずれかに記載のモータであって、
前記開口の径方向外端は、前記カバー部の径方向外端よりも径方向内側に配置される、モータ。
【請求項１６】
請求項１ないし請求項１５のいずれかに記載のモータであって、
前記羽根の径方向外端は前記カバー部と接続し、
前記羽根は、前記カバー部に近づくにつれて周方向の幅が大きくなるテーパ部を有する、モータ。
【請求項１７】
請求項１ないし請求項１６のいずれかに記載のモータであって、
前記羽根の下端面と、前記カバー部の下端面とは、前記中心軸に略垂直な同一平面上に配置される、モータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータに関する。
【背景技術】
【０００２】
電機子を有するモータでは、電機子の巻線に流れる電流の大きさに比例して、巻線が発熱する。そのため、従来、ロータの回転に伴って電機子の周辺に気流を発生させるファンを有するモータが知られている。従来のモータについては、例えば、特開平８−１９１５５５号公報に記載されている。
【０００３】
特開平８−１９１５５５号公報に記載のモータでは、ロータの有するロータ駆動用永久磁石に冷却ファンを併設することにより、直流電動機本体（電機子）の周辺に気流を発生させて、直流電動機本体を冷却する（段落００２２）。
【特許文献１】特開平８−１９１５５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特開平８−１９１５５５号公報に記載のモータは、電機子周辺に気流を発生させるものの、モータの外部から積極的に気体を取り込むものではない。そのため、冷却効率をさらに高めるのが困難である。
【０００５】
本発明の目的は、電機子をより効率よく冷却できる技術を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本願の例示的な第１発明は、電機子を有する、静止部と、上下に延びる中心軸を中心として、前記静止部に対して相対回転する、回転部と、前記回転部とともに回転する、ファンと、を有し、前記回転部は、前記中心軸に沿って延びるシャフトと、円板部と、前記円板部の外縁から下方に延びる円筒部とを有する、ロータホルダと、前記円筒部の内側に保持され、かつ、前記電機子と径方向に対向する、マグネットと、を有し、前記円板部は、上下に貫通する複数の開口を有し、前記ファンは、前記ロータホルダの上方に配置され、前記ファンは、径方向に延びる複数の羽根と、前記羽根の上方の少なくとも一部と、前記羽根の径方向外側とを覆う、カバー部と、を有し、前記開口の径方向の範囲と、前記羽根の径方向の範囲とが、少なくとも部分的に重なり、前記カバー部の下端の軸方向の位置は、前記羽根の下端の軸方向の位置と略同一、または、前記羽根の下端の軸方向の位置よりも下方であり、前記カバー部の径方向外端は、前記ロータホルダの径方向外端よりも径方向内側に配置される、モータである。
【発明の効果】
【０００７】
本願の例示的な第１発明によれば、羽根により生じた回転気流がカバー部により下方へとガイドされ、開口へと向かう。また、当該気流がカバー部およびロータホルダの外側に漏れるのが抑制される。これにより、電機子を効率よく冷却できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、第１実施形態に係るモータの縦断面図である。
【図２】図２は、第１実施形態に係るロータホルダの上面図である。
【図３】図３は、第１実施形態に係るモータの上面図である。
【図４】図４は、第１実施形態に係るファンの斜視図である。
【図５】図５は、第１実施形態に係るファンの縦断面図である。
【図６】図６は、第１実施形態に係るファンの下面図である。
【図７】図７は、第１実施形態に係るモータの開口と羽根との位置関係を示した図である。
【図８】図８は、変形例に係るモータの縦断面図である。
【図９】図９は、変形例に係るモータの上面図である。
【図１０】図１０は、変形例に係るファンの下面図である。
【図１１】図１１は、変形例に係るファンの上面図である。
【図１２】図１２は、変形例に係るファンの上面図である。
【図１３】図１３は、変形例に係るモータの縦断面図である。
【図１４】図１４は、変形例に係るモータの上面図である。
【図１５】図１５は、変形例に係るファンの下面図である。
【図１６】図１６は、変形例に係るモータの開口と羽根との位置関係を示した図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の例示的な実施形態について、図面を参照しつつ説明する。なお、本願では、モータの中心軸と平行な方向を「軸方向」、モータの中心軸に直交する方向を「径方向」、モータの中心軸を中心とする円弧に沿う方向を「周方向」、とそれぞれ称する。また、本願では、軸方向を上下方向とし、ロータホルダに対してファン側を「上」として、各部の形状や位置関係を説明する。ただし、これは、あくまで説明の便宜のために上下を定義したものであって、本発明に係るモータの使用時の向きを限定するものではない。
【００１０】
＜１．第１実施形態＞
＜１−１．モータの全体構成＞
図１は、本発明の第１実施形態に係るモータ１の縦断面図である。図２は、ロータホルダ３２の上面図である。本実施形態のモータ１は、プリンタやコピー機等のＯＡ機器に搭載され、ローラ等の駆動部を動作させるために使用される。ただし、本発明のモータは、ＯＡ機器以外の用途に使用されるものであってもよい。例えば、本発明のモータは、自動車等の輸送機器、家電製品、医療機器、ディスクドライブ、送風ファン等に使用されて、種々の駆動力を発生させるものであってもよい。
【００１１】
図１に示すように、モータ１は、静止部２と、回転部３と、ファン４を有する。静止部２は、駆動対象となる装置の枠体に対して、相対的に静止している。回転部３は、静止部２に対して、回転可能に支持されている。
【００１２】
本実施形態の静止部２は、取付板２１、回路基板２２、軸受ホルダ２３、軸受部２４、およびステータ２５を有する。
【００１３】
取付板２１は、中心軸９に対して直交する方向に広がる板材である。取付板２１の材料には、回路基板２２より剛性が高い金属が、使用される。例えば、亜鉛めっき鋼板、ＳＵＳ、アルミニウム合金などが、取付板２１の材料として使用される。取付板２１は、駆動対象となる装置の枠体に、固定される。
【００１４】
取付板２１は、バーリング部２１１および板状部２１２を有する。バーリング部２１１は、中心軸９を中心とする略円筒状の部位である。板状部２１２は、バーリング部２１１の下端部から、径方向外側へ向けて広がる。本実施形態の取付板２１は、軸受ホルダ２３を取り囲む。軸受ホルダ２３は、バーリング部２１１の径方向内側に、圧入されている。これにより、取付板２１が、軸受ホルダ２３の径方向外側に、固定されている。
【００１５】
回路基板２２は、板状部２１２の上面に、配置されている。回路基板２２は、バーリング部２１１の径方向外側に位置し、中心軸９に対して略垂直に拡がる。回路基板２２には、例えば、ガラスエポキシ基板や、紙フェノール基板が、使用される。また、回路基板２２には、後述するコイル２５２に駆動電流を供給するための電子回路が、実装されている。
【００１６】
軸受ホルダ２３は、軸受部２４を内部に保持する金属製の部材である。軸受ホルダ２３は、中心軸９の周囲において、軸方向に略円筒状に延びている。
【００１７】
軸受部２４は、回転部３側のシャフト３１を回転可能に支持する機構である。本実施形態の軸受部２４は、第１軸受２４１および第２軸受２４２を有する。第２軸受２４２は、第１軸受２４１より下側に配置されている。本実施形態の第１軸受２４１および第２軸受２４２には、球体を介して外輪と内輪とを相対回転させるボールベアリングが、使用されている。ただし、ボールベアリングに代えて、含油焼結軸受などの他方式の軸受が、使用されていてもよい。また、軸受部２４を構成する軸受の数は、１つであってもよく、３つ以上であってもよい。
【００１８】
第１軸受２４１および第２軸受２４２の各外輪は、軸受ホルダ２３の径方向内側に、固定されている。具体的には、各外輪の外周面と、軸受ホルダ２３の径方向内側の面とが、接触している。一方、第１軸受２４１および第２軸受２４２の各内輪は、シャフト３１に固定されている。
【００１９】
ステータ２５は、ステータコア２５１およびコイル２５２からなる電機子である。
【００２０】
ステータコア２５１は、取付板２１より上方において、軸受ホルダ２３に固定されている。ステータコア２５１は、ケイ素鋼板等の電磁鋼板を軸方向に積層した積層鋼板により、形成される。ステータコア２５１は、円環状のコアバック５１と、コアバック５１から径方向外側へ向けて突出した複数のティース５２と、を有する。軸受ホルダ２３は、コアバック５１の径方向内側に、圧入されている。これにより、ステータコア２５１が、軸受ホルダ２３の径方向外側に固定されている。
【００２１】
複数のティース５２は、周方向に略等間隔に配列されている。各ティース５２には、コイル２５２が取り付けられている。コイル２５２は、各ティース５２に巻き付けられた導線により、構成される。
【００２２】
本実施形態の回転部３は、シャフト３１と、ロータホルダ３２と、マグネット３３と、を有する。
【００２３】
シャフト３１は、中心軸９に沿って延びる柱状の部材である。シャフト３１の材料には、例えば、ステンレス等の金属が使用される。シャフト３１は、軸受部２４に支持されつつ、中心軸９を中心として回転する。シャフト３１の上端部は、第１軸受２４１より上方へ突出している。また、シャフト３１の下端部は、第２軸受２４２より下方へ突出している。シャフト３１の下端部は、ギア等の動力伝達機構を介して、ＯＡ機器の駆動部に連結される。
【００２４】
ロータホルダ３２は、シャフト３１とともに回転する金属製の部材である。ロータホルダ３２は、円板部３２１と円筒部３２２とを、有する。円板部３２１は、コイル２５２の上方に位置し、シャフト３１を中心として、略円板状に広がっている。円板部３２１の内周部は、シャフト３１の外周面に固定されている。円筒部３２２は、円板部３２１の外縁、すなわち、円板部３２１の径方向外側の端縁から下方へ向けて、略円筒状に延びている。
【００２５】
円板部３２１は、上下に貫通する複数の開口３２０を有する。ファン４によって気流が生じると、当該気流は、円板部３２１の上方から開口３２０を介して、円板部３２１の下方へ向かう。すなわち、円板部３２１および円筒部３２２により囲まれるロータホルダ３２の内部空間へと気流が向かう。
【００２６】
図２に示すように、複数の開口３２０は、周方向に等間隔に配置される。これにより、ファン４により生じた気流が、ロータホルダ３２の内部へ向かいやすい。また、円板部３２１の強度が周方向に均一になるため、ロータホルダ３２の変形を抑制できる。
【００２７】
また、開口３２０は、径方向に沿って延びる。すなわち、開口３２０の径方向の幅は、開口３２０の周方向の幅よりも大きい。これにより、多数の開口３２０を周方向に配列できる。多数の開口３２０を周方向に配列すれば、開口３２０同士の間において円板部３２１の内側と外側とを繋ぐ部分の数も多くなる。これにより、ロータホルダ３２の強度低下を抑制できる。
【００２８】
図１に戻る。マグネット３３は、ロータホルダ３２の円筒部３２２の内周面に、固定されている。マグネット３３は、シャフト３１およびロータホルダ３２とともに、回転する。本実施形態のマグネット３３は、円環状である。マグネット３３の内周面は、ステータコア２５１の複数のティース５２と、径方向に対向する。また、マグネット３３の内周面には、Ｎ極とＳ極とが、周方向に交互に着磁されている。なお、円環状のマグネット３３に代えて、複数のマグネットが使用されていてもよい。その場合、Ｎ極の磁極面とＳ極の磁極面とが交互に並ぶように、複数のマグネットが、周方向に配列されていればよい。
【００２９】
回路基板２２を介してコイル２５２に駆動電流を与えると、ステータコア２５１の各ティース５２に、径方向の磁束が生じる。そして、ティース５２とマグネット３３との間の磁束の作用によって、周方向のトルクが発生する。その結果、静止部２に対して回転部３が、中心軸９を中心として回転する。回転部３が回転すると、シャフト３１に連結された駆動部に、動力が伝達される。
【００３０】
ファン４は、回転部３とともに回転する、気流発生手段である。本実施形態のファン４は、シャフト３１に固定される。これにより、ファン４は、回転部３が回転すると、回転部３とともに回転する。なお、ファン４は、接着等の他の固定手段によりロータホルダ３２の上面に固定されていてもよい。
【００３１】
ファン４は、ロータホルダ３２の上方に配置される。そのため、回転部３とともにファン４が回転すると、ロータホルダ３２の上方において気流が発生する。これにより、ロータホルダ３２の上方から開口３２０を介してロータホルダ３２の内部へと当該気流が向かう。その結果、ロータホルダ３２の内部に配置されるステータ２５を、ロータホルダ３２の外部から流れ込む気流により効率よく冷却できる。
【００３２】
＜１−２．ファンの詳細な形状と空気の流れについて＞
次に、ファン４の詳細な形状と、ファン４により生じる空気の流れについて、説明する。図３は、モータ１の上面図である。図４は、ファン４の斜視図である。図５は、ファン４の縦断面図である。図６は、ファン４の下面図である。
【００３３】
図３〜図５に示すように、ファン４は、固定部４１、平板部４２、複数の羽根４３、およびカバー部４４を有する。本実施形態のファン４は、樹脂により一体に形成されている。
【００３４】
固定部４１は、シャフト３１の周囲において、軸方向に略円筒状に延びている。本実施形態では、固定部４１の内周面に、シャフト３１の外周面が圧入されることにより、ファン４とシャフト３１とが固定される。
【００３５】
平板部４２は、固定部４１の下端から径方向外側へ拡がる。図３に示すように、平板部４２は、ロータホルダ３２の開口３２０の径方向内端よりも径方向内側に配置される。これにより、平板部４２が開口３２０を通る気流を邪魔することがない。
【００３６】
平板部４２は、その上面に、径方向外側に向かうにつれて下方へ傾斜する、傾斜面４２１を有する。傾斜面４２１の径方向外端は、平板部４２の径方向外端と一致する。これにより、平板部４２の上方の気体が、平板部４２の径方向外側かつ下方へと向かいやすい。したがって、後述する上通気口４５から取り込んだ気体が、後述する下通気口４６へと向かいやすい。
【００３７】
複数の羽根４３は、それぞれ、径方向に延びる。本実施形態では、図６に示すように、羽根４３は、その内端と外端とが周方向の同じ位置に配置される。また、羽根４３は、ロータホルダ３２の円板部３２１に対して垂直に配置される。
【００３８】
本実施形態では、羽根４３は、周方向に等間隔に配置される。これにより、ファン４の強度および各羽根４３にかかる負担が均一になる。したがって、ファン４の変形が抑制できる。また、羽根４３により生じる気流が、周方向に均一になる。
【００３９】
また、図３〜図５に示すように、羽根４３の径方向内端と、平板部４２とが接続される。これにより、羽根４３の変形が抑制される。本実施形態では、図３および図４に示すように、羽根４３の径方向内端は、平板部４２の傾斜面４２１の径方向内端と略一致する。傾斜面４２１のある径方向の範囲において、羽根４３が気流を発生させることにより、平板部４２の上方の気体が、より効率よく平板部４２の径方向外側かつ下方へと向かいやすい。
【００４０】
図４および図５に示すように、羽根４３は、その径方向内端付近から径方向外端に向かうにつれて、次第に軸方向の高さが高くなる、導入部４３１を有する。これにより、羽根４３の径方向内端付近において、乱流が発生するのが抑制される。ファン４が回転すると、羽根４３により、周方向の気流が生じる。当該気流は、遠心力により、周方向に向かうとともに、径方向外側へと向かう。
【００４１】
カバー部４４は、羽根４３の径方向外端を含む一部の上方と、羽根４３の径方向外側とを覆う。これにより、固定部４１とカバー部４４の径方向内端との間が、上方の空間とファン４内の空間とを連通する上通気口４５となる。また、平板部４２の径方向外端とカバー部４４の下端との間が、ファン４内の空間と下方の空間とを連通する下通気口４６となる。
【００４２】
図５に示すように、カバー部４４は、その下面に、径方向外側に向かうにつれて下方へ傾斜する、ガイド面４４１を有する。これにより、図５中に矢印で示すように、羽根４３により発生し、遠心力により外側へと向かう気流が、ガイド面４４１に当たって下向きにガイドされる。したがって、羽根４３により発生した気流が効率よく下通気口４６および開口３２０を介して、ロータホルダ３２内へと向かう。ファン４内からロータホルダ３２内へと気流が向かうことにより、ファン４内の気圧が下がるため、ファン４の上方の気体が上通気口４５からファン４内へと流れ込む。このように、ファン４により、モータ１の外部の空気をロータホルダ３２内へと積極的に取り込むことで、ロータホルダ３２内のステータ２５を効率よく冷却できる。
【００４３】
なお、本実施形態では、ガイド面４４１は、径方向外側かつ上方へと向かって凹む曲面である。これにより、羽根４３により生じた気流が、スムーズに下通気口４６へとガイドされる。
【００４４】
また、図６に示すように、羽根４３の径方向外端は、カバー部４４と接続する。羽根４３は、径方向外端付近において、カバー部４４に近づくにつれて周方向の幅が大きくなるテーパ部４３２を有する。これにより、羽根４３とカバー部４４との接続箇所付近において乱流が発生するのが抑制される。
【００４５】
図１および図２に示すように、カバー部４４の径方向外端は、ロータホルダ３２の径方向外端よりも径方向内側に配置される。これにより、羽根４３により生じた気流が、カバー部４４の外端部付近からロータホルダ３２およびカバー部４４の外側に漏れるのが抑制される。すなわち、羽根４３により生じた気流が効率よくロータホルダ３２内へと向かう。
【００４６】
また、開口３２０の径方向外端は、カバー部４４の径方向外端よりも径方向内側に配置される。これにより、カバー部４４の径方向外側において開口３２０から外部へと気流が漏れることがない。したがって、羽根４３により生じた気流が効率よくロータホルダ３２内へと向かう。
【００４７】
図５に示すように、カバー部４４の下端の軸方向の位置は、羽根４３の下端の軸方向の位置と略同一である。すなわち、羽根４３は、カバー部４４の下端よりも下方に突出しない。これにより、羽根４３により生じた気流が、カバー部４４の下方から外部に漏れるのが抑制される。なお、カバー部４４の下端の軸方向の位置は、羽根４３の下端の軸方向の位置よりも下方であってもよい。
【００４８】
このように、羽根４３によって生じた気流が、カバー部４４によりガイドされるとともに、ファン４およびロータホルダ３２の外部に漏れるのが抑制される。これにより、羽根４３によって生じた気流が、効率よく開口３２０へ向かう。このため、ロータホルダ３２の内側に配置されるステータ２５の周辺に、ファン４の上方から取り込まれた気体が効率よく連続して供給される。したがって、ステータ２５の冷却効率が向上する。
【００４９】
また、羽根４３の下端面と、カバー部４４の下端面とは、中心軸９に略垂直な同一平面上に配置される。このように、羽根４３を、カバー部４４より下方に突出することなく、なるべく下方まで延ばすことにより、羽根４３の気流発生機能をより向上できる。さらに、本実施形態では、固定部４１および平板部４２の下端面も、羽根４３の下端面およびカバー部４４の下端面と同一平面上に配置される。このように、ファン４の下面が同一平面上に配置されることにより、ファン４をロータホルダ３２上に安定的に載置できる。
【００５０】
＜１−３．羽根と開口との位置関係について＞
続いて、ファン４の羽根４３と、ロータホルダ３２の開口３２０との位置関係について説明する。図７は、ロータホルダ３２の開口３２０と、ファン４の羽根４３との位置関係を示した図である。図７中には、ファン４の平板部４２、羽根４３およびカバー部４４の下面に対応する位置が、破線で示されている。
【００５１】
図７に示すように、開口３２０の径方向の範囲は、羽根４３の径方向の範囲と重なる。これにより、羽根４３により生じた気流が、開口３２０に向かいやすい。
【００５２】
また、上述の通り、開口３２０と羽根４３とはそれぞれ、周方向に等間隔に配置されている。本実施形態では、開口３２０は２５個であり、羽根４３が１１枚である。すなわち、開口３２０の数は、羽根４３の数よりも多い。このように、開口３２０の数を、羽根４３の数よりも多くすれば、少なくとも１つの開口３２０は、羽根４３と重ならない位置に配置される。したがって、羽根４３により生じた気流が、開口３２０を通って、ロータホルダ３２の内部へ効率よく向かう。
【００５３】
さらに、本実施形態では、開口３２０の数は、羽根４３の数の２倍より多い。これにより、周方向に隣り合う２枚の羽根４３の間に、羽根４３と軸方向に重ならない開口３２０が必ず配置される。すなわち、周方向に隣り合う２枚の羽根４３に挟まれた１つの下通気口４６の周方向の範囲内に、少なくとも１つの開口３２０の全体の周方向の範囲が収まる。したがって、羽根４３により生じた気流が、開口３２０を通って、ロータホルダ３２の内部へさらに効率よく向かう。
【００５４】
また、本実施形態では、開口３２０の数と、羽根４３の数とは、互いに素である。これにより、各羽根４３と、その周辺に配置される開口３２０との位置関係が、羽根４３によって異なる。すなわち、開口３２０によって、羽根４３により生じた気流が効率良く通過できるものと、あまり効率よく通過できないものとのばらつきがある。したがって、モータ１の製造工程において、ロータホルダ３２とファン４との周方向の位置を合わせることなく取り付けたとしても、複数の開口３２０の全体としての通気効率は、変動しにくい。このため、製品間における冷却効率のばらつきを抑制できる。
【００５５】
＜２．変形例＞
以上、本発明の例示的な実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではない。
【００５６】
図８は、一変形例に係るモータ１Ａの縦断面図である。図９は、図８の例のモータ１Ａの上面図である。図８および図９の例では、ファン４Ａのカバー部４４Ａの径方向外端が、ロータホルダ３２Ａの開口３２０Ａの外端よりも径方向内側に配置される。そして、開口３２０Ａの径方向の範囲と、羽根４３Ａの径方向の範囲とが、部分的に重なっている。また、カバー部４４Ａの内壁の下端部が、開口３２０Ａの径方向の範囲内に収まっている。
【００５７】
図８および図９の例では、図８中に矢印で示すように、羽根４３Ａにより発生した気流が、カバー部４４Ａの内壁に沿って下方へ方向を変えて、開口３２０Ａへ向かいやすい。このように、開口の径方向の範囲と、羽根の径方向の範囲とは、部分的に重なっていてもよい。
【００５８】
図１０は、他の変形例に係るモータのファン４Ｂの下面図である。上記の実施形態では、羽根の内端と外端とが周方向の同じ位置に配置されていたが、本発明はこの限りではない。図１０の例では、ファン４Ｂの羽根４３Ｂの外端が、羽根４３Ｂの内端より周方向一方側に配置される。
【００５９】
図１０の例では、ファン４Ｂが一方側へ回転すると、羽根の内端と外端とが周方向に同じ位置に配置された場合と比べて、気流の径方向外側への移動を抑制できる。また、ファン４Ｂが他方側へ回転すると、羽根の内端と外端とが周方向に同じ位置に配置された場合と比べて、気流の径方向外側への移動を促進できる。このように、羽根４３Ｂの内端と外端との位置を変えることにより、羽根４３Ｂにより生じる気流の向きを調節できる。
【００６０】
図１１は、他の変形例に係るモータのファン４Ｃの上面図である。図１１の例では、羽根４３Ｃの径方向内端が、平板部４２Ｃの傾斜面４２１Ｃの径方向内端よりも径方向内側に配置される。このようにすれば、傾斜面４２１Ｃより径方向内側においても、羽根４３Ｃが気流を発生させる。したがって、より多くの気流を発生させることができる。また、傾斜面４２１Ｃのある径方向の範囲において、羽根４３Ｃが気流を発生させることにより、平板部４２Ｃの上方の気体が、より効率よく平板部４２Ｃの径方向外側かつ下方へと向かいやすい。
【００６１】
図１２は、他の変形例に係るモータ１Ｄの上面図である。図１２の例では、ファン４Ｄは、平板部を有していない。また、ファン４Ｄの羽根４３Ｄの径方向内端は、固定部４１Ｄに接続される。図１２の例でも、羽根４３Ｄが発生させた気流が、カバー部４４Ｄによりガイドされ、ロータホルダ３２Ｄの開口３２０Ｄへと向かう。
【００６２】
図１３は、他の変形例に係るモータ１Ｅの縦断面図である。図１４は、図１３の例のモータ１Ｅの上面図である。図１３および図１４の例では、ファン４Ｅは、固定部および平板部を有していない。モータ１Ｅの回転部３Ｅとファン４Ｅとは、例えば、羽根４３Ｅおよびカバー部４４Ｅの下面と、ロータホルダ３２Ｅの円板部３２１Ｅの上面とが接着されることにより、固定されている。図１３および図１４の例でも、羽根４３Ｅが発生させた気流が、カバー部４４Ｅによりガイドされ、ロータホルダ３２Ｅの開口３２０Ｅへと向かう。
【００６３】
図１２の例や、図１３および図１４の例のように、ファンが固定部および平板部を有していなくてもよい。
【００６４】
図１５は、他の変形例に係るモータのファン４Ｆの下面図である。図１６は、図１５の例のファン４Ｆを有するモータにおいて、ロータホルダ３２Ｆの開口３２０Ｆと、ファン４Ｆの羽根４３Ｆとの位置関係を示した図である。図１６中には、ファン４Ｆの平板部、羽根４３Ｆおよびカバー部の下面に対応する位置が、破線で示されている。図１５および図１６の例では、ロータホルダ３２Ｆの開口３２０Ｆは周方向に等間隔に配置される。一方、ファン４Ｆにおいて、周方向に隣り合う羽根４３Ｆ同士の周方向の間隔が、不均等である。
【００６５】
これにより、図１６に示すように羽根４３Ｆとその周辺の開口３２０Ｆとの位置関係が、羽根によって異なる。すなわち、開口３２０Ｆによって、羽根４３Ｆにより生じた気流が効率良く通過できるものと、あまり効率よく通過できないものとのばらつきがある。したがって、モータの製造工程において、ロータホルダ３２Ｆとファン４Ｆとの周方向の位置を合わせることなく取り付けたとしても、複数の開口３２０Ｆの全体としての通気効率は、変動しにくい。このため、製品間における冷却効率のばらつきを抑制できる。
【００６６】
その他、モータの細部の形状については、本願の各図面と相違していてもよい。また、上記の実施形態や変形例に登場した各要素を、矛盾が生じない範囲で、適宜に組み合わせてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６７】
本発明は、モータに利用できる。
【符号の説明】
【００６８】
１，１Ａ，１Ｄ，１Ｅ  モータ
２  静止部
３，３Ｅ  回転部
４，４Ａ，４Ｂ，４Ｃ，４Ｄ，４Ｅ，４Ｆ  ファン
９  中心軸
２５  ステータ
３２，３２Ａ，３２Ｄ，３２Ｅ，３２Ｆ  ロータホルダ
４１，４１Ｄ  固定部
４２，４２Ｃ  平板部
４３，４３Ａ，４３Ｂ，４３Ｃ，４３Ｄ，４３Ｅ，４３Ｆ  羽根
４４，４４Ａ，４４Ｄ，４４Ｅ  カバー部
４５  上通気口
４６  下通気口
３２０，３２０Ａ，３２０Ｄ，３２０Ｅ，３２０Ｆ  開口
３２１，３２１Ｅ  円板部
３２２  円筒部
４２１，４２１Ｃ  傾斜面
４３１  導入部
４３２  テーパ部
４４１  ガイド面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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