(57)【要約】【課題】  底部に平面部を有する比較的大型のチューブの内容物を確実に絞り出すことが可能なチューブ絞り器の提供である。【解決手段】  長手方向の一端部において互いにヒンジ連結された一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12と、一方の分割フレーム体Ｆ11に回転可能に支持された駆動ローラＲ11と、圧縮バネ（付勢手段）３２により前記駆動ローラＲ11の側に付勢された状態で、他方の分割フレーム体Ｆ12に回転可能に支持された被動ローラＲ12とを備え、前記駆動及び被動の各ローラＲ11，Ｒ12のヒンジ連結側の端部には、互いに噛合する歯車Ｇ1,Ｇ2 がそれぞれ一体に取付けられ、前記駆動ローラＲ12の駆動回転により、両ローラＲ11，Ｒ12の間のチューブＣが絞られる構成とする。【選択図】      図６
2015117061.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向の一端部において互いにヒンジ連結され、他端部が解除可能にロックされる一対の分割フレーム体と、
一方の分割フレーム体に回転可能に支持されて、当該分割フレーム体から突出した部分に手回し具が一体に取付けられた駆動ローラと、
他方の分割フレーム体に回転可能であって、しかも付勢手段により前記駆動ローラの側に付勢された状態で、軸心と直交する方向に移動可能に支持された被動ローラと、
を備え、
前記駆動及び被動の各ローラのヒンジ連結側の端部には、互いに噛合する歯車がそれぞれ一体に取付けられ、
前記駆動及び被動の各ローラの間でチューブを挟んだ状態で、前記駆動ローラを駆動回転させることで、当該駆動回転力が前記一対の歯車を介して被動ローラに伝動されて、前記チューブが絞られる構成であることを特徴とするチューブ絞り器。
【請求項２】
前記一対の歯車の歯は、駆動ローラと被動ローラとの間でチューブを挟んで、当該駆動ローラに対して被動ローラが離間した状態においても、噛合を維持するような高さの歯たけを有していることを特徴とする請求項１に記載のチューブ絞り器。
【請求項３】
前記駆動ローラの反ヒンジ連結側の端部に、逆転防止歯車が一体に取付けられ、分割フレーム体における当該逆転防止歯車の回転軸心からずれた位置に、当該逆転防止歯車の一方向の回転のみを許容すべく、当該逆転防止歯車と係止可能な弾性係止板が取付けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載のチューブ絞り器。
【請求項４】
前記駆動及び被動の各ローラに取付けられた各歯車は、前記分割フレーム体に一体に設けられた隔離板部を介して当該各ローラにおけるチューブを絞る部分に対して隔離して配置されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のチューブ絞り器。
【請求項５】
前被動ローラを支持する樹脂製の分割フレーム体の長手方向の両端部には、スリット孔を設けることで全体視でＬ字形に形成された片持支持状の板バネ片が形成され、当該板バネ片により、前記被動ローラの両端の支持部が駆動ローラの側に付勢されることを特徴とする１ないし４のいずれかに記載のチューブ絞り器。
【請求項６】
前記一対の分割フレーム体は、フレーム本体の両端部でローラ支持部が一体に形成され、前記駆動及び被動の各ローラは、各分割フレーム体のローラ支持部に回転可能に支持される中心軸と、当該中心軸に外嵌される厚肉円筒状の絞りローラとから成り、
前記中心軸の横断面形状は、円形の外周部が三日月状に欠落された形状であると共に、前記絞りローラの嵌合孔の横断面形状は、当該中心軸の横断面形状に対応していて、
前記各分割フレーム体の一方のローラ支持部から前記中心軸を挿通して、両端の各ローラ支持部で当該中心軸を支持することで、前記各分割フレーム体が一体構造のままで、当該中心軸と前記絞りローラ及び歯車との組み付けが可能であることを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載のチューブ絞り器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、平面状の底部を有していて、マヨネーズ、ケチャップ等を封入している比較的大型のチューブの絞り器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
チューブの絞り器としては、特許文献１〜４等の多数の出願がなされているが、その殆どのチューブは、練り状の歯磨きを封入した小型のものであって、その底部は、大型のチューブのように平面部を備えておらず、任意の形状に変形可能な筒状体の一端が互いに密着状態で閉塞された構造である。
【０００３】
そして、構造的には、チューブを挟む一対のローラの一方を手動で回転させることで、チューブの移動により他方のローラが被動回転される。この構造では、歯磨きチューブのような小型のチューブの場合は、他方のローラが被動回転するが、平面状の底部を備えた大型のチューブでは、他方のローラは、回転力が不足して被動回転できず、内容物を絞り出すことはできない。
【０００４】
特許文献３，４に開示の絞り器は、バネ力を利用して、一対のローラの密着力を高める構造となっているが、この構造のみでは、大型チューブの場合には、被動回転側のローラを回転させることができず、内容物を絞り出せない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開昭６３−３７５６２号公報
【特許文献２】実開昭６３−３４６３６８号公報
【特許文献３】特開２００６−１６０３６５号公報
【特許文献４】特開２０１１−４６４３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の課題は、底部に平面部を有する比較的大型のチューブの内容物を確実に絞り出すことが可能なチューブ絞り器の提供である。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の課題を解決するための請求項１の発明は、長手方向の一端部において互いにヒンジ連結され、他端部が解除可能にロックされる一対の分割フレーム体と、一方の分割フレーム体に回転可能に支持されて、当該分割フレーム体から突出した部分に手回し具が一体に取付けられた駆動ローラと、他方の分割フレーム体に回転可能であって、しかも付勢手段により前記駆動ローラの側に付勢された状態で、軸心と直交する方向に移動可能に支持された被動ローラとを備え、前記駆動及び被動の各ローラのヒンジ連結側の端部には、互いに噛合する歯車がそれぞれ一体に取付けられ、前記駆動及び被動の各ローラの間でチューブを挟んだ状態で、前記駆動ローラを駆動回転させることで、当該駆動回転力が前記一対の歯車を介して被動ローラに伝動されて、前記チューブが絞られる構成であることを特徴としている。
【０００８】
請求項１の発明によれば、被動ローラは、付勢手段により駆動ローラの側に付勢され、しかも、互いに噛合する歯車を介して、駆動ローラの回転力が被動ローラに確実に伝達されて、一対のローラは、滑りを生ずることなく、逆回転する構成になっている。よって、滑りを生じない一対のローラの回転により、底部に平面部を有していて、マヨネーズ、ケチャップ等を封入する大型のチューブであっても、内容物を確実に絞り出すことができる。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記一対の歯車の歯は、駆動及び被動の各ローラの間でチューブを挟んで、当該駆動ローラに対して被動ローラが離間した状態においても、噛合を維持するような高さの歯たけを有していることを特徴としている。
【００１０】
請求項２の発明によれば、一対のローラの間にチューブが挟まれて、駆動ローラに対して被動ローラが離間した状態においても、ヒンジ連結側に配置された一対の歯車は、噛合を維持しているため、駆動ローラの回転力を一対の歯車を介して被動ローラに伝達できて、被動ローラがスリップ回転することなく、常に被動回転させられる。この結果、常にチューブをスムーズに絞ることができる。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項１又は２の発明において、前記駆動ローラの反ヒンジ連結側の端部に、逆転防止歯車が一体に取付けられ、分割フレーム体における当該逆転防止歯車の回転軸心からずれた位置に、当該逆転防止歯車の一方向の回転のみを許容すべく、当該逆転防止歯車と係止可能な弾性係止板が取付けられていることを特徴としている。
【００１２】
請求項３の発明によれば、一対のローラに対してチューブが正しくセットされている限り、チューブが絞り方向と逆の方向に移動させられることがないので、当該チューブを確実に絞ることができる。
【００１３】
請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれかの発明において、前記駆動及び被動の各ローラに取付けられた各歯車は、前記分割フレーム体に一体に設けられた隔離板部を介して当該各ローラにおけるチューブを絞る部分に対して隔離して配置されていることを特徴としている。
【００１４】
請求項４の発明によれば、一対のローラに対してチューブが横方向にずれて絞られても、隔離板部の存在により、一対の歯車の間にチューブの一部が噛み込まれるのを防止できる。
【００１５】
請求項５の発明は、請求項１ないし４のいずれかの発明において、前記被動ローラを支持する樹脂製の分割フレーム体の長手方向の両端部には、スリット孔を設けることで全体視でＬ字形に形成された片持支持状の板バネ片が形成され、当該板バネ片により、前記被動ローラの両端の支持部が駆動ローラの側に付勢されることを特徴としている。
【００１６】
請求項５の発明によれば、被動ローラを支持する樹脂製の分割フレーム体の長手方向の両端部に、被動ローラを駆動ローラの側に付勢すべく、全体視でＬ字形をした片持支持状の板バネ片が形成されているので、圧縮バネ等の別体の付勢手段を組み込む必要がなくなって、被動ローラを支持する分割フレーム体の構成が簡単となる。
【００１７】
請求項６の発明は、請求項１ないし５のいずれかの発明において、前記一対の分割フレーム体は、フレーム本体の両端部でローラ支持部が一体に形成され、前記駆動及び被動の各ローラは、各分割フレーム体のローラ支持部に回転可能に支持される中心軸と、当該中心軸に外嵌される厚肉円筒状の絞りローラとから成り、前記中心軸の横断面形状は、円形の外周部が三日月状に欠落された形状であると共に、前記絞りローラの嵌合孔の横断面形状は、当該中心軸の横断面形状に対応していて、前記各分割フレーム体の一方のローラ支持部から前記中心軸を挿通して、両端の各ローラ支持部で当該中心軸を支持することで、前記各分割フレーム体が一体構造のままで、当該中心軸と前記絞りローラ及び歯車との組み付けが可能であることを特徴としている。
【００１８】
請求項６の発明によれば、一対の分割フレーム体は、いずれも一体構造のままで、当該各分割フレーム体に絞りローラを中心軸を介して回転可能に支持できるため、各分割フレーム体の一方のローラ支持部を組付け構造にする必要がなくなって、各分割フレーム体の構造が簡単となる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、被動ローラは、付勢手段により駆動ローラの側に付勢され、しかも、互いに噛合する歯車を介して、駆動ローラの回転力が被動ローラに確実に伝達されて、一対のローラは、滑りを生ずることなく、逆回転する構成になっているので、滑りを生じない一対のローラの回転により、底部に平面部を有していて、マヨネーズ、ケチャップ等を封入する大型のチューブであっても、内容物を確実に絞り出すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】（ａ），（ｂ）は、それぞれ実施例１のチューブ絞り器Ｓ1 を構成する一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12を開いた状態及び閉じた状態の斜視図である。
【図２】チューブ絞り器Ｓ1 を構成する一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12を分離させた状態の斜視図である。
【図３】チューブ絞り器Ｓ1 の右側面図である。
【図４】チューブ絞り器Ｓ1 の平面断面図である。
【図５】（ａ），（ｂ）は、それぞれ図４のＸ1 −Ｘ1 線、及びＸ2 −Ｘ2 線の断面図である。
【図６】（ａ），（ｂ）は、それぞれ一対のローラＲ11，Ｒ12の間でチューブＣを挟む前後の斜視図である。
【図７】チューブＣの内容物を出口の側に絞り出している状態の断面図である。
【図８】一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12のロック機構の別例を示す部分平面図である。
【図９】（ａ）は、実施例２のチューブ絞り器Ｓ2 の一対の分割フレーム体Ｆ21，Ｆ22を開いた状態の斜視図、（ｂ）は、被動ローラＲ22を支持する分割フレーム体Ｆ22を内側から見た斜視図である。
【図１０】（ａ）は、チューブ絞り器Ｓ2 を分割フレーム体Ｆ22の側から見た図であり、（ｂ）は、（ａ）におけるチューブ絞り器Ｓ2 の非使用状態のＹ−Ｙ線断面図であり、（ｃ）は、（ａ）におけるチューブ絞り器Ｓ2 の使用状態のＹ−Ｙ線断面図である。
【図１１】図１０（ａ）のＺーＺ線拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、最良の実施例を挙げて、本発明を更に詳細に説明する。
【実施例１】
【００２２】
図１〜図５において、一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12は、手回し具１の側の端部がヒンジピン２を介して回動可能にヒンジ連結されている。一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12は、いずれも樹脂製であって、それぞれ駆動ローラＲ11及び被動ローラＲ12を回転可能に支持する部材であって、分割フレーム体Ｆ11の本体部１１のヒンジピン２で連結される側のローラ支持部１２における別の分割フレーム体Ｆ12と対向する面には、凹部１３が形成されている。別の分割フレーム体Ｆ12の本体部２１のヒンジピン２で連結される側のローラ支持部２２には、前記凹部１３に嵌合される凸部２３が形成され、分割フレーム体Ｆ11の凹部１３に分割フレーム体Ｆ12の凸部２３が嵌合されて、当該凹部１３及び凸部２３の嵌合部は、ヒンジピン２で連結されている。
【００２３】
一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12のヒンジピン２と反対側（反ヒンジ連結側）であって、互いに接近・離間する側の端部には、駆動及び被動の各ローラＲ11, Ｒ12を支持可能とするために、別体のローラ支持体１４，２４がビス５１を介して分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12の本体部１１，２１に一体に取付けられている。  分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12におけるローラ支持部１２，２２の側には、当該ローラ支持部１２，２２と所定の間隔をおいて隔離板部１５，２５が一体に設けられ、当該隔離板部１５，２５とローラ支持部１２，２２の間に、駆動及び被動の各ローラＲ11, Ｒ12に一体に取付けられた各歯車Ｇ1,Ｇ2 が配置される。
【００２４】
駆動ローラＲ11は、両端部の各支持軸部１６ａ，１６ｂの中央部に、当該支持軸部１６ａ，１６ｂよりも大径の絞りローラ部１７が設けられ、当該絞りローラ部１７の外側にビニールパイプ１８が被覆された構成である。駆動ローラＲ11は、分割フレーム体Ｆ11の本体部１１に対してローラ支持体１４が取付けられていない状態であって、しかもローラ支持部１２と隔離板部１５の間に歯車Ｇ1 が配置された状態で、本体部１１における反ヒンジ連結側から駆動ローラＲ11の支持軸部１６ａを隔離板部１５及びローラ支持部１２に挿通させると共に、当該挿通時において、支持軸部１６ａに対して歯車Ｇ1 を一体に外嵌させ、その後に、駆動ローラＲ11の他方の支持軸部１６ｂをローラ支持体１４に支持させて、当該ローラ支持体１４を複数本のビス５１を介して本体部１１に一体に取付けると、駆動ローラＲ11は、ローラ支持部１２とローラ支持体１４とで回転可能に支持され、ローラ支持部１２から外方に突出した支持軸部１６ａに、手回し具１が取付けられる。また、ローラ支持体１４の内側に形成された凹部１４ａには、逆転防止歯車Ｇ3 が配置されて、駆動ローラＲ11の支持軸部１６ｂに一体に取付けられている。図１（ｂ）及び図５（ｂ）に示されるように、ローラ支持体１４における逆転防止歯車Ｇ3 の軸心に対してずれた位置に、弾性係止板４１が当該歯車Ｇ3 の軸心に対して垂直に配置されて、当該弾性係止板４１の先端部は、弾性変形されて当該歯車Ｇ3 の歯と係止する構成になっているため、駆動ローラＲ11の一方向の回転のみを許容して〔図５（ｂ）において、時計方向の回転のみを許容して〕、異なる方向へは、回転しない構成となっている。これにより、駆動及び被動の一対のローラＲ11, Ｒ12に対して正しい状態で挟まれたチューブＣに対して一対のローラＲ11, Ｒ12が絞り方向にのみ回転するようにしてある。
【００２５】
一方、分割フレーム体Ｆ12に回転可能に支持される被動ローラＲ12は、分割  フレーム体Ｆ11に対する駆動ローラＲ11の上記支持構造に対して、被動ローラＲ12が駆動ローラＲ11に対して付勢された状態で離間可能になっている点、及び被動ローラＲ12の支持軸部２６ａは、ローラ支持部２２に対して突出していない点が異なるのみであるので、前者の構造上の相違点についてのみ説明する。分割フレーム体Ｆ12のローラ支持部２２及びローラ支持体２４に設けられた支持孔２９ａ，２９ｂは、被動ローラＲ12の軸心と直交する方向に沿った長孔状に形成されることで、駆動ローラＲ11に対して被動ローラＲ12が離間し得るようにしてある。実施例１では、被動ローラＲ12が駆動ローラＲ11に対して最も接近した状態において、両ローラＲ11, Ｒ12の間には、僅少の隙間が形成されて、互いに接触しないようになっている。なお、駆動及び被動の各ローラＲ11, Ｒ12は、剛性保持のために金属で製作されている。
【００２６】
ローラ支持部２２及びローラ支持体２４には、当該ローラ支持部２２及びローラ支持体２４に設けられた長孔状の各支持孔２９ａ，２９ｂに通じるバネ孔３１ａ，３１ｂが形成され、各バネ孔３１ａ，３１ｂに圧縮バネ３２が嵌装されて、バネ座部材３３により抜け出しを防止している。バネ座部材３３は、バネ孔３１ａ，３１ｂの内周部に螺合されている。この構造によって、一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12を閉じた状態で、被動ローラＲ12は、駆動ローラＲ11に対して離間可能な状態で、当該駆動ローラＲ11の側に付勢されている。
【００２７】
互いに噛合する一対の歯車Ｇ1,Ｇ2 の歯の高さ（歯たけ）は、一般の平歯車の歯たけよりも高く形成されている。これにより、図５で２点鎖線で示されるように、駆動及び被動の各ローラＲ11, Ｒ12の間でチューブＣが挟まれた状態において、被動側の歯車Ｇ2 は、駆動側の歯車Ｇ1 に対して離間するが、この離間状態においても、各歯車Ｇ1,Ｇ2 の噛合状態が維持されて、駆動側から被動側に回転力が伝達される構造にしてある。
【００２８】
一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12が閉じられて、駆動及び被動の一対のローラＲ11, Ｒ12が平行になった状態を維持させるために、当該一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12の反ヒンジ連結側の端面には、それぞれ係止フック４２及びフック係止片４３が設けられている。
【００２９】
そして、図６（ａ）に示されるように、一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12の反ヒンジ連結側を開いておいて、駆動及び被動の各ローラＲ11, Ｒ12の間にチューブＣを配置した状態で、一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12を閉じて、フック係止片４３に対して係止フック４２を係止させると、被動ローラＲ12の両端部を駆動ローラＲ11の側に付勢している圧縮バネ３２の復元力に抗して、当該被動ローラＲ12が駆動ローラＲ11に対して僅かに後退することで、各ローラＲ11, Ｒ12の間にチューブＣが挟まれる。
【００３０】
上記の状態で、一方の手で、一体化された一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12の反ヒンジ連結側の端部を保持すると共に、他方の手によって手回し具１を、右側面視で時計方向に回転させると、駆動ローラＲ11の回転力が、噛合を維持している一対の歯車Ｇ1,Ｇ2 を介して被動ローラＲ12に伝達されて、圧縮バネ３２の復元力により各ローラＲ11, Ｒ12の間に確実に挟まれているチューブＣは、その開口が一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12の側に接近するように移動されることで、当該チューブＣの内容物が開口の側に絞られる。被動ローラＲ12の側には、駆動ローラＲ11の回転力が一対の歯車Ｇ1,Ｇ2 を介して確動的に伝動され、しかも被動ローラＲ12は、その両端部の支持軸部１６ａ，１６ｂの部分において圧縮バネ３２の弾性復元力により駆動ローラＲ11の側に常に付勢されているため、平面状の底部を有していて、比較的大型のチューブＣであっても、一対のローラＲ11, Ｒ12の互いに逆方向の回転により確実に絞られる。なお、手回し具１を誤って反時計方向に回転させようとしても、逆転防止歯車Ｇ3 と弾性係止板４１との係止により、駆動ローラＲ11を回転させられないので、手回し具１の回転方向の誤りが即座に分る。
【００３１】
一対のローラＲ11, Ｒ12の間にチューブＣを挟む際に、当該チューブＣが僅かに斜め方向を向くことで、チューブＣを絞る際に、当該チューブＣがヒンジ連結側に移動したとしても、隔離板部１５，２５の存在によって、当該チューブＣが各歯車Ｇ1,Ｇ2 に噛み込まれることはなく、スムーズに絞られる。
【００３２】
また、一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12の反ヒンジ連結側の端部のロック構造は、図８に示されるように、一対の分割フレーム体Ｆ11, Ｆ12の一方の反ヒンジ連結側の端面に、薄肉部６１ａによりヒンジ回動可能に設けられた係止片６１と、他方の反ヒンジ連結側の端面に設けられた被係止部６２との係止により簡単な構造であってもよい。
【００３３】
また、上記実施例１では、被動ローラＲ12を駆動ローラＲ11の側に付勢する手段は、圧縮バネで構成されているが、板バネ等であってもよい。
【実施例２】
【００３４】
次に、図９〜図１１を参照して、実施例２のチューブ絞り器Ｓ2 について、実施例１のチューブ絞り器Ｓ1 と同一部分には同一符号を付し、重複説明を避けて異なる部分を中心にして説明する。一対の分割フレーム体Ｆ21，Ｆ22は、いずれも樹脂製であって、本体部７１（８１）の両端部にローラ支持部７２ａ，７２ｂ（８２ａ，８２ｂ）が一体に設けられることで、別体のローラ支持体を設けることなく、一体構造をなしている。分割フレーム体Ｆ22のローラ支持部８２ａに設けられた凹部８３に、分割フレーム体Ｆ21のローラ支持部７２ａに設けられた凸部７３が嵌合されて、各分割フレーム体Ｆ21，Ｆ22は、当該嵌合部においてヒンジピン２を介して回動可能に連結されている。
【００３５】
各分割フレーム体Ｆ21，Ｆ22には、それぞれ駆動及び被動の各ローラＲ21，Ｒ22が支持される。図９及び図１０に示されるように、被動ローラＲ22が支持される分割フレーム体Ｆ22の本体部８１の両端部から各ローラ支持部８２ａ，８２ｂに至る部分には、全体視がＬ字形をなしている片持支持状の板バネ片８４，８５が形成されるようにスリット孔８６，８７が板厚を貫通して形成されている。板バネ片８４，８５の部分の肉厚は、弾性変形し易いように、他の部分に比較して薄肉に形成されている。ヒンジ連結側の板バネ片８４は、ローラ支持部８２ａの全板厚部に形成されているが、反ヒンジ連結側の板バネ片８５は、後述の係止片９２が設けられる関係において、ローラ支持部８２ａの全板厚のうち内側の半分の部分に形成されている。
【００３６】
駆動及び被動の各ローラＲ21、Ｒ22は、中心軸７８（８８）と、厚肉円筒状の絞りローラ７９（８９）とから成り、中心軸７８（８８）は、全長に亘って外周部が三日月状に欠落され、当該中心軸７８（８８）が嵌合される絞りローラ７９（８９）の嵌合孔は、当該中心軸７８（８８）に対応した形状をなしている。駆動ローラＲ21の中心軸７８の中央部には、絞りローラ７９が外嵌され、その両端部には、伝動用の歯車Ｇ1 及び逆転防止歯車Ｇ3 がそれぞれ外嵌され、当該中心軸７８における分割フレーム体Ｆ21から突出した部分には、手回し具１’が取付けられている。被動ローラＲ22に関しても、逆転防止歯車Ｇ3 及び手回し具１’を有していない点を除いて、駆動ローラＲ21と同一構造である。駆動及び被動の各ローラＲ21、Ｒ22は、中心軸７８（８８）の両端部が、各分割フレーム体Ｆ21，Ｆ22の両端の各ローラ支持部７２ａ，７２ｂ（８２ａ，８２ｂ）に回転可能に支持されている。分割フレーム体Ｆ22に形成された各板バネ片８４，８５の自由端部は、当該分割フレーム体Ｆ22の両端部の各ローラ支持部８２ａ，８２ｂに支持された被動ローラＲ22の中心軸８８の両端部に接している。よって、各分割フレーム体Ｆ21，Ｆ22は、実施例１のように、別体のローラ支持体を設けることなく、一体構造のままで、駆動及び被動の各ローラＲ21、Ｒ22の組付け、及び各ローラ支持部７２ａ，７２ｂ（８２ａ，８２ｂ）に対する支持が可能となる。なお、図１０（ｂ），（ｃ）において，７４は、逆転防止歯車Ｇ3 に噛合する爪片を示し、図１１において、９１は、絞りローラ７９，８９の外側に嵌め込まれたビニールパイプを示す。
【００３７】
分割フレーム体Ｆ22のローラ支持部８２ｂの側には、一対の分割フレーム体Ｆ21，Ｆ22を一体に閉じた状態を保持するための係止片９２がピン９３を中心に回動可能に取付けられ、他方の分割フレーム体Ｆ21のローラ支持部７２ｂの外端面には、係止片９２の係止部９２ａに係止される被係止凸条９４が設けられている。
【００３８】
実施例２の絞り器Ｓ2 において、駆動及び被動の一対のローラＲ21，Ｒ22の間でチューブＣを挟んで、内容物を開口の側に絞る場合において、被動ローラＲ22は、駆動ローラＲ21に対して僅かに離間されるが、各板バネ片８４，８５の弾性変形による復元力により、駆動ローラＲ21の側に付勢されることで、チューブＣの内容物の絞りが可能となる。
【００３９】
絞り器Ｓ1 ，Ｓ2 のサイズは、絞り対象のチューブＣの大きさによって定められ、一般家庭用のチューブの他に業務用のチューブに対しても使用可能である。業務用の大きなチューブの場合には、当該チューブを固定しておいて、固定されたチューブに対して絞り器を移動させることで、大量の内容物を開口の側に絞ることも可能である。
【符号の説明】
【００４０】
Ｃ：チューブ
Ｆ11, Ｆ12，Ｆ21，Ｆ22：分割フレーム体
Ｇ1,Ｇ2 ：歯車
Ｇ3 ：逆転防止歯車
Ｒ11，Ｒ21：駆動ローラ
Ｒ12，Ｒ22：被動ローラ
１，１’：手回し具
２：ヒンジピン
１５，２５：隔離板部
３２：圧縮バネ（付勢手段）
４１：弾性係止板
７８，８８：中心軸
７９，８９：絞りローラ
８４，８５：板バネ片
８６，８７：スリット孔
【図１】
2015117061.tif 000003
【図２】
2015117061.tif 000004
【図３】
2015117061.tif 000005
【図４】
2015117061.tif 000006
【図５】
2015117061.tif 000007
【図６】
2015117061.tif 000008
【図７】
2015117061.tif 000009
【図８】
2015117061.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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