(57)【要約】【課題】加工の手間がかからず、駆動伝達軸キャップの飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制することができる送風機を提供すること。【解決手段】駆動軸４を有し、駆動軸４を回転させるモータ３と、駆動軸４の軸方向に対して垂直に取り付けられた中空状の駆動伝達軸５と、中心部に設けられたボス２ａを有し、ボス２ａの穴に取り付けられた駆動軸４、及び駆動伝達軸５を介してモータ３からの回転力を受け、回転するファン２と、駆動伝達軸５に取り付けられ、ボス２ａと接触する中空状の駆動伝達軸キャップ６と、駆動伝達軸５に取り付けられ、駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制する飛散防止部材と、を備え、飛散防止部材は、一端に第一端部と、他端に第二端部と、を備え、取り付けられる前において、第一端部は第二端部の方向に折り曲げられた形状を有し、第一端部の半径方向の最大長さは駆動伝達軸キャップ６の内径よりも大きいものである。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸を有し、前記駆動軸を回転させるモータと、
前記駆動軸の軸方向に対して垂直に取り付けられた中空状の駆動伝達軸と、
中心部に設けられたボスを有し、該ボスの穴に取り付けられた前記駆動軸、及び前記駆動伝達軸を介して前記モータからの回転力を受け、回転するファンと、
前記駆動伝達軸に取り付けられ、前記ボスと接触する中空状の駆動伝達軸キャップと、
前記駆動伝達軸に取り付けられ、前記駆動伝達軸キャップの飛散を抑制する飛散防止部材と、を備え、
前記飛散防止部材は、
一端に第一端部と、他端に第二端部と、を備え、
取り付けられる前において、前記第一端部は前記第二端部の方向に折り曲げられた形状を有し、
前記第一端部の半径方向の最大長さは前記駆動伝達軸キャップの内径よりも大きい
ことを特徴とする送風機。
【請求項２】
前記第二端部の直径は前記駆動伝達軸の内径よりも小さく、
前記第二端部から前記駆動伝達軸の中に通した後で、前記第二端部を、その先端が前記駆動伝達軸キャップを向くように折り曲げることにより取り付けられる
ことを特徴とする請求項１に記載の送風機。
【請求項３】
前記第二端部は、前記第一端部の方向に折り曲げられた形状を有し、
前記第二端部の半径方向の最大長さは前記駆動伝達軸の内径よりも小さく、
前記第二端部から前記駆動伝達軸の中に通した後で、前記第二端部を直角に折り曲げることにより取り付けられる
ことを特徴とする請求項１に記載の送風機。
【請求項４】
駆動軸を有し、前記駆動軸を回転させるモータと、
前記駆動軸の軸方向に対して垂直に取り付けられた中空状の駆動伝達軸と、
中心部に設けられたボスを有し、該ボスの穴に取り付けられた前記駆動軸、及び前記駆動伝達軸を介して前記モータからの回転力を受け、回転するファンと、
前記駆動伝達軸に取り付けられ、前記ボスと接触する中空状の駆動伝達軸キャップと、
前記駆動伝達軸に取り付けられ、前記駆動伝達軸キャップの飛散を抑制する飛散防止部材と、を備え、
前記飛散防止部材は、
両端に端部を備え、
取り付けられる前において、両方の前記端部はそれらの先端がお互いを向くように折り曲げられた形状を有し、
両方の前記端部の先端同士は、前記駆動伝達軸の軸方向長さよりも短い距離で離れており、
前記端部の先端を含む一辺の直径は、両方とも前記駆動伝達軸の内径より小さい
ことを特徴とする送風機。
【請求項５】
前記飛散防止部材は、
外側に突出した凸部を備え、
前記凸部を中心として曲げて両方の前記端部の先端同士の距離を前記駆動伝達軸の軸方向長さ以上にしてから、両方の前記端部の先端を前記駆動伝達軸の中に挿入することにより取り付けられる
ことを特徴とする請求項４に記載の送風機。
【請求項６】
両方の前記端部の先端を前記駆動伝達軸の中に挿入した後、前記凸部を潰す
ことを特徴とする請求項５に記載の送風機。
【請求項７】
前記凸部は、中央部に形成されている
ことを特徴とする請求項６に記載の送風機。
【請求項８】
前記凸部は、一方の前記端部に形成されている
ことを特徴とする請求項６に記載の送風機。
【請求項９】
前記両端のうちの一方の第一端部は、先端を含む一辺の軸方向の長さが、前記両端のうちのもう一方の第二端部の先端を含む一辺の軸方向の長さよりも長くなっており、
前記第一端部の先端を前記駆動伝達軸の中に挿入し、前記駆動伝達軸の軸方向に沿って前記第二端部側に移動させてから、前記第一端部側に移動させて前記第二端部の先端を前記駆動伝達軸の中に挿入し、前記第一端部を潰すことにより取り付けられる
ことを特徴とする請求項４に記載の送風機。
【請求項１０】
折り曲げられた部分は丸みを帯びている
ことを特徴とする請求項１〜９のいずれか一項に記載の送風機。
【請求項１１】
前記駆動伝達軸キャップは、弾性体である
ことを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一項に記載の送風機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、換気扇や空調機などに用いる送風機に関し、特にモータとファンとの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
送風機は、モータが駆動し、駆動軸を介してファンを回転させることにより風を生み出すものである。従来の送風機は、主に回転力を発生するモータと、ファンに回転力を伝える駆動伝達軸を備えた駆動軸と、風を生み出すファンと、ファンとモータとを固定するノブとから構成されている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載のような従来の送風機は、運転時にモータのコギング現象などにより、駆動伝達軸とファンとの接触部で回転方向に繰り返しの衝突が発生して振動が大きくなり、異音が発生するという課題があった。そこで、この課題に対し、駆動伝達軸にエラストマー、ゴム、又は樹脂から成る駆動伝達軸キャップを被せ、その状態でファンを駆動軸に挿入して取り付けたものがあるが、モータを駆動して送風機を動作させると、遠心力によって駆動伝達軸キャップ６が飛散するという課題があった。
【０００４】
図２２は、従来の送風機に用いる飛散防止部材１７の斜視図、図２３は、従来の送風機のモータアッシー１１２の斜視図である。
そこで、従来の送風機において、駆動伝達軸キャップ１６が飛散しないように図２２に示す棒状の飛散防止部材１７を用い、図２３に示すように飛散防止部材１７をモータ１３によって回転する駆動軸１４の軸方向に対して垂直に取り付けられた筒状の駆動伝達軸１５の中に通し、その両端部を折り曲げたものがある。
【０００５】
このような構成とすることで、送風機を動作させて駆動伝達軸１５が回転しても飛散防止部材１７によって駆動伝達軸キャップ１６の飛散を抑制することができる。また、飛散防止部材１７の両先端が駆動伝達軸キャップ１６を向くように折り曲げられるため、鋭利な形状に触れにくく、切創を抑制することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開昭６２−１０５３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、上記のような従来の送風機は、飛散防止部材を筒状の駆動伝達軸の中に通した後でその両先端が駆動伝達軸キャップを向くように折り曲げなくてはならず、加工の手間がかかるという課題があった。
【０００８】
本発明は、以上のような課題を解決するためになされたもので、加工の手間がかからず、駆動伝達軸キャップの飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制することができる送風機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る送風機は、駆動軸を有し、前記駆動軸を回転させるモータと、前記駆動軸の軸方向に対して垂直に取り付けられた中空状の駆動伝達軸と、中心部に設けられたボスを有し、該ボスの穴に取り付けられた前記駆動軸、及び前記駆動伝達軸を介して前記モータからの回転力を受け、回転するファンと、前記駆動伝達軸に取り付けられ、前記ボスと接触する中空状の駆動伝達軸キャップと、前記駆動伝達軸に取り付けられ、前記駆動伝達軸キャップの飛散を抑制する飛散防止部材と、を備え、前記飛散防止部材は、一端に第一端部と、他端に第二端部と、を備え、取り付けられる前において、前記第一端部は前記第二端部の方向に折り曲げられた形状を有し、前記第一端部の半径方向の最大長さは前記駆動伝達軸キャップの内径よりも大きいものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る送風機によれば、第一飛散防止部材を用いることで、簡易な加工により、駆動伝達軸キャップの飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態１に係る送風機の分解図である。
【図２】図１のファンの断面図である。
【図３】本発明の実施の形態１に係る送風機のモータアッシーの斜視図である。
【図４】図３のモータアッシーにファンを取り付けた際の断面図である。
【図５】本発明の実施の形態１に係る送風機に用いる第一飛散防止部材の斜視図である。
【図６】本発明の実施の形態１に係る送風機の駆動伝達軸の中に第一飛散防止部材を通した際の斜視図である。
【図７】本発明の実施の形態１に係る送風機の駆動伝達軸に第一飛散防止部材を取り付けた際の斜視図である。
【図８】本発明の実施の形態２に係る送風機に用いる第二飛散防止部材の斜視図である。
【図９】本発明の実施の形態２に係る送風機の駆動伝達軸の中に第二飛散防止部材を通した際の斜視図である。
【図１０】本発明の実施の形態２に係る送風機の駆動伝達軸に第二飛散防止部材を取り付けた際の斜視図である。
【図１１】本発明の実施の形態３に係る送風機に用いるＴ型飛散防止部材の斜視図である。
【図１２】本発明の実施の形態３に係る送風機の駆動伝達軸の中にＴ型飛散防止部材の両先端を挿入した際の斜視図である。
【図１３】本発明の実施の形態３に係る送風機の駆動伝達軸にＴ型飛散防止部材を取り付けた際の斜視図である。
【図１４】本発明の実施の形態４に係る送風機に用いるＬ型飛散防止部材の斜視図である。
【図１５】本発明の実施の形態４に係る送風機の駆動伝達軸の中にＬ型飛散防止部材の両先端を挿入した際の斜視図である。
【図１６】本発明の実施の形態４に係る送風機の駆動伝達軸にＬ型飛散防止部材を取り付けた際の斜視図である。
【図１７】本発明の実施の形態５に係る送風機に用いるＣ型飛散防止部材の斜視図である。
【図１８】本発明の実施の形態５に係る送風機の駆動伝達軸の中にＣ型飛散防止部材の両先端を挿入した際の斜視図である。
【図１９】本発明の実施の形態５に係る送風機の駆動伝達軸にＣ型飛散防止部材を取り付けた際の斜視図である。
【図２０】本発明の実施の形態６に係る送風機に用いるＶ型飛散防止部材の斜視図である。
【図２１】本発明の実施の形態６に係る送風機の駆動伝達軸にＶ型飛散防止部材を取り付けた際の斜視図である。
【図２２】従来の送風機に用いる飛散防止部材の斜視図である。
【図２３】従来の送風機のモータアッシーの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する実施の形態によって本発明が限定されるものではない。また、以下の図面では各構成部材の大きさの関係が実際のものとは異なる場合がある。
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係る送風機１０１の分解図、図２は、図１のファン２の断面図である。
【００１３】
以下、本実施の形態１に係る送風機１０１の構造について説明する。
送風機１０１は、図１に示すようにノブ１と、ファン２と、モータ３と、駆動軸４と、駆動伝達軸５とから構成されている。また、モータ３と、駆動軸４と、駆動伝達軸５とからモータアッシー１０２が構成されている。
ノブ１は、駆動軸４の先端に取り付けられてファン２とモータ３とを固定するものである。ファン２は、回転して風を生み出すものであり、その中心部に設けられたボス２ａに駆動軸４が挿入されて取り付けられる。なお、本実施の形態１においてファン２はプロペラファンであるが、シロッコファンなど、他のファンでも構わない。
【００１４】
モータ３は、送風機１０１の動力源であり、電力により中央部に取り付けられた駆動軸４を回転させるものである。駆動軸４は、モータ３の中央部に取り付けられ、モータ３による回転力を、駆動伝達軸５を介してファン２に伝えるものである。駆動伝達軸５は、駆動軸４の軸方向に対して垂直に取り付けられ、モータ３からの回転力をファン２に伝えるものである。そのため、ファン２を駆動軸４に取り付ける際に、ボス２ａに形成されたＵ字溝２ａ１に嵌められる。また、駆動伝達軸５は筒状であり、中が空洞（つまり中空状）になっている。
【００１５】
ファン２は、モータ３の中央部に取り付けられた駆動軸４にボス２ａを挿入し、ボス２ａのＵ字溝２ａ１に駆動伝達軸５が嵌るようにして取り付けられる。そして、その状態で駆動軸４の先端にノブ１を取り付けることで固定される。
【００１６】
次に、送風機１０１の動作について説明する。
送風機１０１は、電力が供給されるとモータ３が駆動して駆動軸４が回転し、駆動伝達軸５も同時に回転する。そして、その回転力はファン２にも伝えられ、ファン２が回転して風を生み出す。
【００１７】
図３は、本発明の実施の形態１に係る送風機１０１のモータアッシー１０２の斜視図、図４は、図３のモータアッシー１０２にファン２を取り付けた際の断面図である。
送風機１０１は、運転時にモータ３のコギング現象などにより、駆動伝達軸５とファン２のボス２ａとで回転方向に繰り返しの衝突が発生して振動が大きくなる、又は、異音が発生する。
【００１８】
そこで、振動及び異音の発生を抑制するため、駆動伝達軸５にエラストマー、ゴム、又は樹脂などの弾性体から成る駆動伝達軸キャップ６を被せ、その状態でファン２を駆動軸４に挿入して取り付ける。また、送風機を動作させた際に遠心力によって駆動伝達軸キャップ６が飛散しないように、第一飛散防止部材７ａを用いる。
【００１９】
図５は、本発明の実施の形態１に係る送風機１０１に用いる第一飛散防止部材７ａの斜視図、図６は、本発明の実施の形態１に係る送風機１０１の駆動伝達軸５の中に第一飛散防止部材７ａを通した際の斜視図、図７は、本発明の実施の形態１に係る送風機１０１の駆動伝達軸５に第一飛散防止部材７ａを取り付けた際の斜視図である。
【００２０】
図５に示すように、第一飛散防止部材７ａは金属又は樹脂で構成されており、成型や曲げ加工などにより、一端の第一端部７ａ１がもう一端の第二端部７ａ２の方向に折り曲げられた形状に形成されている。なお、ここでいう第一端部及び第二端部とは端側に位置し、ある範囲を有する部分のことを意味するものとし、以下も同様とする。
【００２１】
そして、（第一飛散防止部材７ａの半径方向と同方向である）第一端部７ａ１の半径方向の最大長さは駆動伝達軸キャップ６の内径より大きく、第一端部７ａ１と駆動軸４とで駆動伝達軸キャップ６を挟み込めるようになっており、第二端部７ａ２の直径は駆動伝達軸５の内径より小さく、駆動伝達軸５の中に通せるようになっている。
【００２２】
第一飛散防止部材７ａは、図６に示すように第二端部７ａ２側から筒状の駆動伝達軸５の中に通し、駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制するため、図７に示すように第二端部７ａ２の先端７ａ２１が駆動伝達軸キャップ６を向くように折り曲げて取り付ける。
【００２３】
このとき、第一端部７ａ１は元々折り曲げられた形状であり、第一端部７ａ１の半径方向の最大長さが駆動伝達軸キャップ６の内径より大きいため、駆動伝達軸５から抜けてしまうことがない。そのため、第一飛散防止部材７ａを駆動伝達軸５に取り付ける際に加工する必要がない。
【００２４】
そして、第一端部７ａ１と駆動軸４、及び第二端部７ａ２と駆動軸４とで駆動伝達軸キャップ６を挟み込むことで、駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制することができる。
【００２５】
また、第一端部７ａ１は、折り曲げられた部分である折り曲げ部７ａ１２が丸みを帯びており、先端７ａ１１が第一飛散防止部材７ａに接するように（実際に接してなくてもよい）折り曲げられており、第二端部７ａ２は先端７ａ２１が駆動伝達軸キャップ６を向くように折り曲げているため、鋭利な形状に触れにくく、切創を抑制することができる。
【００２６】
なお、第一飛散防止部材７ａの第二端部７ａ２を折り曲げる際に、駆動伝達軸５と第一飛散防止部材７ａの第二端部７ａ２とで駆動伝達軸キャップ６を挟み込んで押さえるようにすることで、駆動伝達軸キャップ６の位置ずれを抑制することができる。
【００２７】
以上のように、第一飛散防止部材７ａを用いることで、簡易な加工により、駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制することができ、かつ、切創を抑制することができる。
【００２８】
実施の形態２．
図８は、本発明の実施の形態２に係る送風機に用いる第二飛散防止部材７ｂの斜視図、図９は、本発明の実施の形態２に係る送風機の駆動伝達軸５の中に第二飛散防止部材７ｂを通した際の斜視図、図１０は、本発明の実施の形態２に係る送風機の駆動伝達軸５に第二飛散防止部材７ｂを取り付けた際の斜視図である。
以下、本実施の形態２について説明するが、実施の形態１と重複するものについては省略し、実施の形態１と同じ部分又は相当する部分には同じ符号を付す。
【００２９】
図８に示すように、第二飛散防止部材７ｂは金属又は樹脂で構成されており、成型や曲げ加工などにより、両端の第一端部７ｂ１及び第二端部７ｂ２は、それらの先端７ｂ１１、７ｂ２１がお互いを向くように折り曲げられた形状に形成されている。
【００３０】
また、第一端部７ｂ１は、その先端７ｂ１１のみが第二飛散防止部材７ｂに接するように（実際に接してなくてもよい）折り曲げられており、第二端部７ｂ２は、折り曲げられた部分である折り曲げ部７ｂ２２から先端７ｂ２１まで第二飛散防止部材７ｂに接するように（実際に接してなくてもよい）折り曲げられている。
【００３１】
そして、（第二飛散防止部材７ｂの半径方向と同方向である）第一端部７ｂ１の半径方向の最大長さは駆動伝達軸５の内径及び駆動伝達軸キャップ６の内径より大きく、第一端部７ｂ１と駆動軸４とで駆動伝達軸キャップ６を挟み込めるようになっており、第二端部７ｂ２の最大長さは駆動伝達軸５の内径より小さく、駆動伝達軸５の中に通せるようになっている。
【００３２】
第二飛散防止部材７ｂは、図９に示すように第二端部７ｂ２側から筒状の駆動伝達軸５の中に通し、駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制するため、第二端部７ｂ２を図１０に示すように駆動伝達軸５の端部の位置で、折り曲げ部７ｂ２２が下側を向くように直角（完全に直角でなくてもよい）に折り曲げて取り付ける。
【００３３】
このとき、第一端部７ｂ１は元々折り曲げられた形状であり、第一端部７ｂ１の半径方向の最大長さが駆動伝達軸キャップ６の内径より大きいため、駆動伝達軸５から抜けてしまうことがない。そのため、第一飛散防止部材７ａを駆動伝達軸５に取り付ける際に加工する必要がない。
【００３４】
そして、第一端部７ｂ１と駆動軸４、及び第二端部７ｂ２と駆動軸４とで駆動伝達軸キャップ６を挟み込むことで、駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制することができる。
【００３５】
また、第一端部７ｂ１の折り曲げられた部分である折り曲げ部７ｂ１２が丸みを帯びており、先端７ｂ１１が第二飛散防止部材７ｂを接するように（実際に接してなくてもよい）折り曲げられており、第二端部７ｂ２も折り曲げ部７ｂ２２が丸みを帯びており、先端７ｂ２１は駆動伝達軸５の中に隠れるため、鋭利な形状に触れにくく、切創を抑制することができる。
【００３６】
なお、第二端部７ｂ２の先端７ｂ２１は駆動伝達軸５の中に隠れるとしたが、隠れなくてもよく、その場合でも先端７ｂ２１は第二飛散防止部材７ｂに接するように（実際に接してなくてもよい）折り曲げられているため、鋭利な形状に触れにくく、切創を抑制することができる。
【００３７】
また、第一端部７ｂ１と同様に第二端部７ｂ２も元々折り曲げられた形状であるため、実施の形態１にように切創を抑制するために第二端部７ｂ２の先端７ｂ２１が駆動伝達軸キャップ６を向くように折り曲げる必要はなく、折り曲げ部７ｂ２２が下側を向くように直角に折り曲げればよいため、加工の手間を減らすことができる。
【００３８】
なお、本実施の形態２では、第二端部７ｂ２の折り曲げ部７ｂ２２が下側を向くように直角に折り曲げるとしたが、下側でなくてもよく、ファン２を駆動軸４に取り付ける際に邪魔にならない方向であればよい。
【００３９】
以上のように、第二飛散防止部材７ｂを用いることで、実施の形態１よりも簡易な加工により、駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制することができ、かつ、切創を抑制することができる。
【００４０】
実施の形態３．
図１１は、本発明の実施の形態３に係る送風機に用いるＴ型飛散防止部材７ｃの斜視図、図１２は、本発明の実施の形態３に係る送風機の駆動伝達軸５の中にＴ型飛散防止部材７ｃの両先端７ｃ１１、７ｃ２１を挿入した際の斜視図、図１３は、本発明の実施の形態３に係る送風機の駆動伝達軸５にＴ型飛散防止部材７ｃを取り付けた際の斜視図である。
以下、本実施の形態３について説明するが、実施の形態１と重複するものについては省略し、実施の形態１と同じ部分又は相当する部分には同じ符号を付す。
【００４１】
図１１に示すように、Ｔ型飛散防止部材７ｃは金属又は樹脂で構成されており、成型や曲げ加工などにより、全体がＴ字に似た形状に形成されている。そして、その中央部には外側に突出し、バネ機能を有する凸部７ｃ３が形成され、両端の第一端部７ｃ１及び第二端部７ｃ２は、それらの先端７ｃ１１、７ｃ２１がお互いを向くように折り曲げられたコ字形状に形成されている。
【００４２】
また、第一端部７ｃ１及び第二端部７ｃ２の先端７ｃ１１、７ｃ２１同士は、駆動伝達軸５の軸方向長さよりも短い距離で離れている。
Ｔ型飛散防止部材７ｃは、凸部７ｃ３が形成されているため撓みやすくなっており、凸部７ｃ３を中心として曲げることで第一端部７ｃ１及び第二端部７ｃ２の先端７ｃ１１、７ｃ２１同士の距離を容易に長くすることができるようになっている。
【００４３】
そして、（Ｔ型飛散防止部材７ｃの半径方向の直径と同方向である）第一端部７ｃ１の先端７ｃ１１を含む一辺７ｃ１２の直径、及び第二端部７ｃ２の先端７ｃ２１を含む一辺７ｃ２２の直径は、いずれも駆動伝達軸５の内径より小さく、駆動伝達軸５の中に挿入できるようになっている。
【００４４】
Ｔ型飛散防止部材７ｃは、凸部７ｃ３を中心として曲げて第一端部７ｃ１及び第二端部７ｃ２の先端７ｃ１１、７ｃ２１同士の距離を駆動伝達軸５の軸方向長さ以上にしてから、図１１に示すように第一端部７ｃ１及び第二端部７ｃ２の先端７ｃ１１、７ｃ２１を筒状の駆動伝達軸５の中に挿入し、図１２に示すように凸部７ｃ３を駆動伝達軸５の軸方向に潰して取り付ける。
【００４５】
このように、凸部７ｃ３を潰すことで第一端部７ｃ１及び第二端部７ｃ２の先端７ｃ１１、７ｃ２１同士の距離を短くし、第一端部７ｃ１と駆動軸４、及び第二端部７ｃ２と駆動軸４とで駆動伝達軸キャップ６をしっかりと挟み込むことで駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制している。
また、凸部７ｃ３を潰すことでＴ型飛散防止部材７ｃの撓みを抑え、第一端部７ｃ１及び第二端部７ｃ２の先端７ｃ１１、７ｃ２１同士の距離が長くなってＴ型飛散防止部材７ｃが駆動伝達軸５から外れてしまうことを抑制している。
【００４６】
また、第一端部７ｃ１及び第二端部７ｃ２はコ字形状の角が丸みを帯びており、それらの先端７ｃ１１、７ｃ２１はいずれも駆動伝達軸５の中に隠れるため、鋭利な形状に触れにくく、切創を抑制することができる。
【００４７】
以上のように、Ｔ型飛散防止部材７ｃを用いることで、簡易な加工により、駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制することができ、かつ、切創を抑制することができる。
【００４８】
実施の形態４．
図１４は、本発明の実施の形態４に係る送風機に用いるＬ型飛散防止部材７ｄの斜視図、図１５は、本発明の実施の形態４に係る送風機の駆動伝達軸５の中にＬ型飛散防止部材７ｄの両先端７ｄ１１、７ｄ２２を挿入した際の斜視図、図１６は、本発明の実施の形態４に係る送風機の駆動伝達軸５にＬ型飛散防止部材７ｄを取り付けた際の斜視図である。
以下、本実施の形態４について説明するが、実施の形態１と重複するものについては省略し、実施の形態１と同じ部分又は相当する部分には同じ符号を付す。
【００４９】
図１４に示すように、Ｌ型飛散防止部材７ｄは金属又は樹脂で構成されており、成型や曲げ加工などにより、全体がＬ字に似た形状に形成されている。そして、一方の第一端部７ｄ１には外側に突出し、バネ機能を有する凸部７ｄ３が形成され、両端の第一端部７ｄ１及び第二端部７ｄ２は、それらの先端７ｄ１１、７ｄ２１がお互いを向くように折り曲げられたコ字形状に形成されている。
【００５０】
また、第一端部７ｄ１及び第二端部７ｄ２の先端７ｄ１１、７ｄ２１同士は、駆動伝達軸５の軸方向長さよりも短い距離で離れている。
Ｌ型飛散防止部材７ｄは、凸部７ｄ３が形成されているため撓みやすくなっており、凸部７ｄ３を中心として曲げることで第一端部７ｄ１及び第二端部７ｄ２の先端７ｄ１１、７ｄ２１同士の距離を容易に長くすることができるようになっている。
【００５１】
そして、（Ｌ型飛散防止部材７ｄの半径方向の直径と同方向である）第一端部７ｄ１の先端７ｄ１１を含む一辺７ｄ１２の直径、及び第二端部７ｄ２の先端７ｄ２１を含む一辺７ｄ２２の直径は、いずれも駆動伝達軸５の内径より小さく、駆動伝達軸５の中に挿入できるようになっている。
【００５２】
Ｌ型飛散防止部材７ｄは、凸部７ｄ３を中心として曲げて第一端部７ｄ１及び第二端部７ｄ２の先端７ｄ１１、７ｄ２１同士の距離を駆動伝達軸５の軸方向長さ以上にしてから、図１５に示すように第一端部７ｄ１及び第二端部７ｄ２の先端７ｄ１１、７ｄ２１を筒状の駆動伝達軸５の中に挿入し、図１６に示すように凸部７ｄ３を駆動伝達軸５の軸方向に潰して取り付ける。
【００５３】
このように、凸部７ｄ３を潰すことで第一端部７ｄ１及び第二端部７ｄ２の先端７ｄ１１、７ｄ２１同士の距離を短くし、第一端部７ｄ１と駆動軸４、及び第二端部７ｄ２と駆動軸４とで駆動伝達軸キャップ６をしっかりと挟み込むことで駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制している。
また、凸部７ｄ３を潰すことでＬ型飛散防止部材７ｄの撓みを抑え、第一端部７ｄ１及び第二端部７ｄ２の先端７ｄ１１、７ｄ２１同士の距離が長くなってＬ型飛散防止部材７ｄが駆動伝達軸５から外れてしまうことを抑制している。
【００５４】
また、第一端部７ｄ１及び第二端部７ｄ２はコ字形状の角が丸みを帯びており、それらの先端７ｄ１１、７ｄ２１はいずれも駆動伝達軸５の中に隠れるため、鋭利な形状に触れにくく、切創を抑制することができる。
【００５５】
また、実施の形態３では凸部７ｃ３がＴ型飛散防止部材７ｃの中央部に形成されているが、本実施の形態４では凸部７ｄ３をＬ型飛散防止部材７ｄの一方の第一端部７ｄ１に寄せて形成することで、ファン２を駆動軸４に取り付ける際に、実施の形態３と比べて凸部７ｄ３がボス２ａに干渉しづらくすることができ、取り付けやすくなる。
【００５６】
以上のように、Ｌ型飛散防止部材７ｄを用いることで、簡易な加工により、駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制することができ、かつ、切創を抑制することができる。
【００５７】
実施の形態５．
図１７は、本発明の実施の形態５に係る送風機に用いるＣ型飛散防止部材７ｅの斜視図、図１８は、本発明の実施の形態５に係る送風機の駆動伝達軸５の中にＣ型飛散防止部材７ｅの両先端７ｅ１１、７ｅ２１を挿入した際の斜視図、図１９は、本発明の実施の形態５に係る送風機の駆動伝達軸５にＣ型飛散防止部材７ｅを取り付けた際の斜視図である。
以下、本実施の形態５について説明するが、実施の形態１と重複するものについては省略し、実施の形態１と同じ部分又は相当する部分には同じ符号を付す。
【００５８】
図１７に示すように、Ｃ型飛散防止部材７ｅは金属又は樹脂で構成されており、成型や曲げ加工などにより、全体がＣ字に似た形状に形成されている。そして、両端の第一端部７ｅ１及び第二端部７ｅ２は、それらの先端７ｅ１１、７ｅ２１がお互いを向くように折り曲げられたコ字形状に形成されている。
【００５９】
また、第一端部７ｅ１の先端７ｅ１１を含む一辺７ｅ１２の軸方向の長さは、第二端部７ｅ２の先端７ｅ２１を含む一辺７ｅ２２の軸方向の長さよりも長くなっている。また、第一端部７ｅ１及び第二端部７ｅ２の先端７ｅ１１、７ｅ２１同士は、駆動伝達軸５の軸方向長さよりも短い距離で離れている。
【００６０】
そして、（Ｃ型飛散防止部材７ｅの半径方向の直径と同方向である）一辺７ｅ１２の直径、及び一辺７ｅ２２の直径は、いずれも駆動伝達軸５の内径より小さく、駆動伝達軸５の中に挿入できるようになっている。
【００６１】
Ｃ型飛散防止部材７ｅは、図１８に示すように第一端部７ｅ１の先端７ｅ１１を筒状の駆動伝達軸５の中に挿入し、駆動伝達軸５の軸方向に沿って第二端部７ｅ２側に移動させてから、その反対側である第一端部７ｅ１側に移動させて第二端部７ｅ２の先端７ｅ２１を筒状の駆動伝達軸５の中に挿入し、図１９に示すように第一端部７ｅ１を半径方向に潰して取り付ける。
【００６２】
このように、第一端部７ｅ１を潰すことでＣ型飛散防止部材７ｅが駆動伝達軸５の軸方向に動くのを抑制し、第一端部７ｅ１と駆動軸４、及び第二端部７ｅ２と駆動軸４とで駆動伝達軸キャップ６をしっかりと挟み込むことで駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制している。さらに、Ｃ型飛散防止部材７ｅが駆動伝達軸５から外れてしまうことを抑制している。
【００６３】
また、第一端部７ｅ１及び第二端部７ｅ２はコ字形状の角が丸みを帯びており、それらの先端７ｅ１１、７ｅ２１はいずれも駆動伝達軸５の中に隠れるため、鋭利な形状に触れにくく、切創を抑制することができる。
【００６４】
また、Ｃ型飛散防止部材７ｅの形状とすることで、第一端部７ｅ１及び第二端部７ｅ２の先端７ｅ１１、７ｅ２１同士の距離が駆動伝達軸５の軸方向長さよりも短くても、Ｃ型飛散防止部材７ｅを曲げることなく取り付けることができる。
【００６５】
以上のように、Ｃ型飛散防止部材７ｅを用いることで、簡易な加工により、駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制することができ、かつ、切創を抑制することができる。
【００６６】
実施の形態６．
図２０は、本発明の実施の形態６に係る送風機に用いるＶ型飛散防止部材７ｆの斜視図、図２１は、本発明の実施の形態６に係る送風機の駆動伝達軸５にＶ型飛散防止部材７ｆを取り付けた際の斜視図である。
以下、本実施の形態６について説明するが、実施の形態１と重複するものについては省略し、実施の形態１と同じ部分又は相当する部分には同じ符号を付す。
【００６７】
図２０に示すように、Ｖ型飛散防止部材７ｆは金属又は樹脂で構成されており、成型や曲げ加工などにより、全体がＶ字に似た形状に形成されている。そして、その中央部には外側に突出し、バネ機能を有する凸部７ｆ３が形成され、両端の第一端部７ｆ１及び第二端部７ｆ２は、それらの先端７ｆ１１、７ｆ２１がお互いを向くように折り曲げられたＵ字形状に形成されている。
【００６８】
また、第一端部７ｆ１及び第二端部７ｆ２の先端７ｆ１１、７ｆ２１同士は、駆動伝達軸５の軸方向長さよりも短い距離で離れている。
Ｖ型飛散防止部材７ｆは、凸部７ｆ３が形成されているため撓みやすくなっており、凸部７ｆ３を中心として曲げることで第一端部７ｆ１及び第二端部７ｆ２の先端７ｆ１１、７ｆ２１同士の距離を容易に長くすることができるようになっている。
【００６９】
そして、（Ｖ型飛散防止部材７ｆの半径方向の直径と同方向である）第一端部７ｆ１の先端７ｆ１１を含む一辺７ｆ１２の直径、及び第二端部７ｆ２の先端７ｆ２１を含む一辺７ｆ２２の直径は、いずれも駆動伝達軸５の内径より小さく、駆動伝達軸５の中に挿入できるようになっている。
【００７０】
Ｖ型飛散防止部材７ｆは、凸部７ｆ３を中心として曲げて第一端部７ｆ１及び第二端部７ｆ２の先端７ｆ１１、７ｆ２１同士の距離を駆動伝達軸５の軸方向長さ以上にしてから、図２１に示すように第一端部７ｆ１及び第二端部７ｆ２の先端７ｆ１１、７ｆ２１を筒状の駆動伝達軸５の中に挿入して取り付ける。
【００７１】
このように、Ｖ型飛散防止部材７ｆを曲げて第一端部７ｆ１及び第二端部７ｆ２の先端７ｆ１１、７ｆ２１同士の距離を駆動伝達軸５の軸方向長さ以上にしてから取り付け、復元力により第一端部７ｆ１及び第二端部７ｆ２で駆動伝達軸キャップ６をしっかりと挟み込むことで駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制している。さらに、Ｖ型飛散防止部材７ｆが駆動伝達軸５から外れてしまうことを抑制している。
【００７２】
また、第一端部７ｆ１及び第二端部７ｆ２は角がないＵ字形状であり、それらの先端７ｆ１１、７ｆ２１はいずれも駆動伝達軸５の中に隠れるため、鋭利な形状に触れにくく、切創を抑制することができる。
【００７３】
以上のように、Ｖ型飛散防止部材７ｆを用いることで、簡易な加工により、駆動伝達軸キャップ６の飛散を抑制し、振動及び異音の発生を抑制することができ、かつ、切創を抑制することができる。
【００７４】
なお、実施の形態３、４、６において、バネ機能を有する凸部を１つとしたが、それに限定されるものではなく、２つ以上でもよい。
【符号の説明】
【００７５】
１  ノブ、２  ファン、２ａ  ボス、２ａ１  Ｕ字溝、３  モータ、４  駆動軸、５  駆動伝達軸、６  駆動伝達軸キャップ、７ａ  第一飛散防止部材、７ａ１  第一端部、７ａ１１  先端、７ａ１２  折り曲げ部、７ａ２  第二端部、７ａ２１  先端、７ｂ  第二飛散防止部材、７ｂ１  第一端部、７ｂ１１  先端、７ｂ１２  折り曲げ部、７ｂ２  第二端部、７ｂ２１  先端、７ｂ２２  折り曲げ部、７ｃ  Ｔ型飛散防止部材、７ｃ１  第一端部、７ｃ１１  先端、７ｃ１２  一辺、７ｃ２  第二端部、７ｃ２１  先端、７ｃ２２  一辺、７ｃ３  凸部、７ｄ  Ｌ型飛散防止部材、７ｄ１  第一端部、７ｄ１１  先端、７ｄ１２  一辺、７ｄ２  第二端部、７ｄ２１  先端、７ｄ２２  一辺、７ｄ３  凸部、７ｅ  Ｃ型飛散防止部材、７ｅ１  第一端部、７ｅ１１  先端、７ｅ１２  一辺、７ｅ２  第二端部、７ｅ２１  先端、７ｅ２２  一辺、７ｆ  Ｖ型飛散防止部材、７ｆ１  第一端部、７ｆ１１  先端、７ｆ１２  一辺、７ｆ２  第二端部、７ｆ２１  先端、７ｆ２２  一辺、７ｆ３  凸部、１３  モータ、１４  駆動軸、１５  駆動伝達軸、１６  駆動伝達軸キャップ、１７  飛散防止部材、１０１  送風機、１０２  モータアッシー、１１２  モータアッシー。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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