(57)【要約】【課題】シャッターカーテンにより水等の進入を防止しつつも、必要に応じて屋外の状況確認、或いは内外への入退出を容易に行うことが可能な開閉装置を提供する。【解決手段】開口部間において互いに対向して設けられたガイドレールと、ガイドレールの長手方向に沿って移動自在に設けられ、開口部を開閉する開閉体とを備えた開閉装置であって、開閉体は、ガイドレール間に延在する上側部材、及び当該上側部材と連結手段を介して連結された下側部材を備え、上側部材及び下側部材は、連結手段の解除により互いに分離可能である構成とした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部間において互いに対向して設けられたガイドレールと、
前記ガイドレールの長手方向に沿って移動自在に設けられ、前記開口部を開閉する開閉体と、
を備えた開閉装置であって、
前記開閉体は、
前記ガイドレール間に延在する上側部材、及び当該上側部材と連結手段を介して連結された下側部材を備え、
前記上側部材及び下側部材は、前記連結手段の解除により互いに分離可能であることを特徴とする開閉装置。
【請求項２】
前記下側部材は、前記開閉体の移動時において前記ガイドレール内に存置されることを特徴とする請求項１記載の開閉装置。
【請求項３】
前記下側部材が、防潮板であることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開閉装置に関し、特に、シャッターカーテンにより開口部の下方側を閉鎖した状態で開口を形成することが可能な開閉装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ビル等の建物の出入り口や、建物内部の通路等に設置される開閉装置の一例として、スラットと呼ばれる長尺な金属板を複数連結したシャッターカーテンを有するスラット式シャッター装置が知られている。特許文献１に示すように、シャッターカーテンは、両端部を湾曲して形成されたカール部を有し、隣接するスラット同士をカール部を介して互いに連結することにより構成される。
上記シャッター装置にあっては、例えば集中豪雨や台風等の非常時の際に、シャッターカーテンを閉鎖動作させ、開口部を閉鎖することによって水や土砂（以下、水等という。）を堰き止め、屋内側の浸水被害等を低減することが可能であるが、水等が閉鎖したシャッターカーテンの下方側に一旦滞留すると、当該水等が除去されるまでシャッターカーテンを開放することは困難となり、必要に応じて屋外の状況確認や、内外への入退出を行うことが困難であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１９６３６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記課題を解決するため、シャッターカーテンにより水等の進入を防止しつつも、必要に応じて屋外の状況確認、或いは内外への入退出を容易に行うことが可能な開閉装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するため、本発明に係る開閉装置の構成として、開口部間において互いに対向して設けられたガイドレールと、ガイドレールの長手方向に沿って移動自在に設けられ、開口部を開閉する開閉体とを備えた開閉装置であって、開閉体は、ガイドレール間に延在する上側部材、及び当該上側部材と連結手段を介して連結された下側部材を備え、上側部材及び下側部材は、連結手段の解除により互いに分離可能である構成とした。
本構成によれば、上側部材及び下側部材が、連結手段の解除により互いに分離可能に構成されるので、開閉体の閉鎖により水等の進入を防止しつつ、必要に応じて屋外の状況確認、或いは内外への入退出を容易に行うことが可能となる。
また、上記開閉装置の他の構成として、下側部材は、開閉体の移動時においてガイドレール内に存置される構成とすれば、前記構成から生じる効果に加え、水等の進入を確実に防止することができる。
また、上記開閉装置の他の構成として、下側部材を防潮板とすれば、前記構成から生じる効果に加え、屋内側への水等の進入をより効果的に防止することができる。
本明細書中において、開閉体は巻取り又は繰出されるものに限定されるものではなく、例えばチェーン等により複数のパネルが吊持された構成のパネルシャッターのように、駆動軸が左右側板に支持され、各パネル等の開閉体構成部材が折り畳まれたり、並べられたりすることにより収容されるものを含む。
また、本明細書中において、防潮とは、潮のみならず、海水、河川水、雨水等の浸入を防止または抑制することを意味する。また、本明細書中においては、防水（防水板，止水板）と防潮（防潮板）とを同じ意味で使用することもある。さらに、防潮板とは、板状に構成されているもののみならず、周囲を金属や木材等で囲まれた枠内にシート等の軟質部材を設けたものや、シート等のみからなるものを含み、使用上において防潮の目的に適合する構成のものをいう。
上記発明の概要は、本発明の必要な特徴の全てを列挙したものではなく、これらの特徴群のサブコンビネーションもまた、発明となり得る。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】シャッター装置の概略正面図である。
【図２】シャッターカーテン及びガイドレールの断面斜視図である。
【図３】スラットと防潮板との連結を示す部分断面図である。
【図４】シャッターカーテン及び巻取り機構を示す縦断面図である。
【図５】スラットと防潮板とを分離したときの斜視図である。
【図６】ガイドレールと防潮板との固定の一例を示す部分斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、発明の実施形態を通じて本発明を詳説するが、以下の実施形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではなく、また実施形態の中で説明される特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らず、選択的に採用される構成を含むものである。
【０００８】
図１は、本発明に係るシャッター装置１０の概略正面図である。
同図において開閉装置としてのシャッター装置１０は、構造物躯体１１に形成された開口部１２に設置される。構造物躯体１１は、例えば住宅やビル、倉庫、工場等の構造物の内外を仕切る外壁や、構造物の内部において内部空間を仕切る内壁等である。開口部１２は、構造物躯体１１に開設され、内外を連通する空間として形成される。
【０００９】
シャッター装置１０は、概略、開口部１２の幅方向の両側に互いに離間して立設されるガイドレール２０；２０と、ガイドレール２０；２０の長手方向に沿って移動（巻取り又は繰出）され、開口部１２を開閉する開閉体としてのシャッターカーテン３０と、開口部１２及びガイドレール２０；２０の上方に設けられるシャッターケース１４の内部の収容空間に設置される巻取り機構５０とを備える。
なお、本明細書において「幅方向」とは、シャッターカーテン３０の開閉（上下）方向と直交する方向（左右方向）を示し、「奥行方向」とは、シャッターカーテン３０の厚み方向（屋内，屋外方向）を意味する。また、「巻取り方向」とは、シャッターカーテン３０がガイドレール２０に沿って上昇し、開口部１２が開放する方向を示し、「繰出し方向」とは、シャッターカーテン３０がガイドレール２０に沿って降下し、開口部１２が閉鎖する方向を示す。ここで、屋内，屋外とは、本発明の説明を分かりやすくするための便宜上の表現であって、屋外とは水が浸入する場合の上流側のことである。また、屋内とは上流側から水が浸入してくる可能性がある側であって、本発明においては水が浸入してくるのを阻止，抑制したい側のことを示す。さらに、後述する防潮板４０やシャッター装置１０（開閉装置）は、開閉扉や壁等とともに、単なる道路の防水用仕切としての使用や、外部空間における門等に取り付ける等、家屋や部屋等の概念が無い個所に設けてもよい。
【００１０】
図２は、一方のガイドレール２０とシャッターカーテン３０との関係を示す斜視図であり、図３は、シャッターカーテン３０を構成するスラット３１と防潮板４０との連結を拡大して示す縦断面図である。
図２に示すように設置面１３には、ガイドレール２０；２０間に亘って直線的に延在する溝１７が形成される。詳細については後述するが、溝１７には、シャッターカーテン３０の一部として構成された防潮板４０の下端部が着座し、防潮板４０の振れが抑制される。また、図４（ｂ）に示すように、溝１７は非常時以外の通常使用時において蓋１８により閉塞され、設置面１３と同一平面となる。なお、溝１７及び蓋１８は、必須の構成ではなく、シャッター装置１０の設置場所等に応じて適宜設定すればよい。
【００１１】
図１，図２に示すようにガイドレール２０は、構造物躯体１１に対して、長手方向が垂直となるように構造物躯体１１に一部が埋設された状態で設置面１３上に立設される。ガイドレール２０は、横断面コ字状の内部構造を有する中空状の部材であり、上方側のスラット支持部２０Ａと下方側の防潮板支持部２０Ｂとを有して形成される。
【００１２】
スラット支持部２０Ａは、横断面コ字状を成すガイドレール２０の両端部が開口部１２に対して幅方向外側に折り返され、互いに対向するガイド片２１；２１が存する範囲である。また、スラット支持部２０Ａは、シャッターカーテン３０が繰出し方向に動作し、開口部１２を完全に閉鎖した（全閉）状態において、上側部材としての複数のスラット３１と対応する。また、図示は省略するが、ガイド片２１；２１の表面には、スラット３１との直接的な接触を防止するための消音帯が取着されている。
【００１３】
防潮板支持部２０Ｂは、スラット支持部２０Ａの下方側に位置し、奥行き方向の寸法がスラット支持部２０Ａよりも狭小となる収容部２２を有し、シャッターカーテン３０が全閉した状態において、複数のスラット３１の下部に連結された下側部材としての防潮板４０と対応する。また、収容部２２の奥行寸法は、防潮板４０の奥行寸法（厚さ寸法）と略対応しており、防潮板４０の幅方向両端部が、収容部２２内に収容される。
また、収容部２２の上方には、スラット支持部２０Ａの下端部より奥行方向中央に向かって下傾斜する傾斜面２３が形成されており、スラット支持部２０Ａを経て防潮板支持部２０Ｂ内に進入しようとする防潮板４０は上記傾斜面２３に沿って誘導され、防潮板支持部２０Ｂの収容部２２内に収容される。また、収容部２２を形成する表面２２Ａ；２２Ａには、例えば防水性のシール部材が取着されており、シャッターカーテン３０が全閉した状態において、防潮板４０との間の水密性が確保される。
【００１４】
図１，図２に示すように、シャッターカーテン３０は、上側部材としての複数のスラット３１と、上側部材の下端側に連結される下側部材としての防潮板（止水板）４０とから構成される。
複数のスラット３１は、例えば、スチール，ステンレス，又はアルミニウム等から形成され、開口部１２の幅方向に沿って延在する板状の部材であって、図２に示す如く断面形状が略台形状に形成される。また、各スラット３１における巻取り方向の端部（上端部）と繰出し方向の端部（下端部）には、湾曲形状のカール部３１Ａ，３１Ｂが形成される。カール部３１Ａは、後述するホイール５２の径方向外側に向けて湾曲し、巻取り方向に隣接するスラット３１に形成されたカール部３１Ｂと係合する。カール部３１Ｂは、ホイール５２の径方向内側に湾曲し、繰出し方向に隣接するスラット３１に形成されたカール部３１Ａと係合する。即ち、互いに隣接するスラット３１同士は、それぞれカール部３１Ａ，３１Ｂ同士が係合することにより回転自在に連結される。
【００１５】
図２，図３に示すように、複数のスラット３１のうち、繰出し方向の端部に位置するスラット３１Ｌには、幅方向に沿って延在する連結部３１Ｍが形成される。連結部３１Ｍは、後述する防潮板４０と連結される片であって、上述のカール部３１Ｂに相当する個所が平板状に形成される。また、連結部３１Ｍには、幅方向に所定の間隔を空けて複数の連結孔３４；３４が開設され、当該連結孔３４；３４を介して複数のスラット３１からなる上側部材と、下側部材としての防潮板４０とが連結される。
【００１６】
防潮板４０は、例えばスチール，ステンレス，又はアルミニウム等の金属や樹脂、或いはコンクリート等から形成され、断面形状が矩形状の中空又は中実状部材である。防潮板４０は、各スラット３１と略同一の幅方向寸法に設定され、防潮板４０の幅方向両端部は、ガイドレール２０；２０のガイド片２１；２１及び収容部２２に飲み込まれた状態でガイドレール２０；２０に沿って巻取り又は繰出される。
【００１７】
防潮板４０の繰出し方向の端部には、座板４１が係合される。座板４１は、防潮板４０の幅方向に沿って延在する平板であって、図４（ｂ），（ｃ）に示すように、開口部１２が全閉された状態において、溝１７の底面または蓋１８の上面と接地する部分である。座板４１は、スラット３１及び防潮板４０の幅方向寸法よりも短く設定されている。具体的には、ガイドレール２０；２０間の寸法よりも僅かに短く設定され、その両端部がガイドレール２０；２０のガイド片２１；２１及び収容部２２に飲み込まれることのない寸法である。
なお、座板４１は、ガイドレール２０；２０に飲み込まれる構成であってもよい。例えば、ガイドレール２０；２０に飲み込まれていない場合の部分の厚みがガイドレール２０；２０の溝幅よりも大きければ、厚みを小さく（薄く）してガイドレール２０；２０に飲み込ませるように構成すれば良い。
【００１８】
図３に示すように、防潮板４０の巻取り方向の端部には、幅方向に所定の間隔を空けて防潮板４０を貫通する連結孔４２；４２が開設される。連結孔４２；４２は、スラット３１Ｌに開設された上述の連結孔３４；３４と対応する位置に設けられる。
【００１９】
図３に示すように、上記構成からなる防潮板４０を上側部材としての複数のスラット３１に連結するには、スラット３１Ｌに開設された連結孔３４；３４と、防潮板４０に開設された連結孔４２；４２とを位置合わせした後に、屋内側から連結手段としての蝶ボルト３３をそれぞれ連結孔３４及び連結孔４２に挿通して蝶ボルト３３を回転させることにより、蝶ボルト３３の先端部をスラット３１Ｌの屋外側の表面に配設された連結手段としてのナット３２に螺合する。これにより、複数のスラット３１と防潮板４０とが、蝶ボルト３３；３３及びナット３２；３２間の締結力によって互いに連結される。一方、複数のスラット３１と防潮板４０とを分離可能とするには、屋内側から蝶ボルト３３を連結時と反対方向に回転させることにより蝶ボルト３３とナット３２との螺合を解除し、蝶ボルト３３を抜き取ることにより容易に行うことができる。
なお、本実施形態においては、上側部材としての複数のスラット３１と、下側部材としての防潮板４０とを連結するための手段として蝶ボルト３３；３３及びナット３２；３２を用いたが、これに限定されることはなく、複数のスラット３１と防潮板４０とを連結又は分離できるものであればその種類は問わない。また、連結手段である連結孔３４；３４、蝶ボルト３３及びナット３２の少なくとも１つは、ガイドレール２０に飲み込まれることなく、ガイドレール２０；２０間の寸法よりも短い範囲に設けられることが好ましい。さらに、連結孔３４；３４、蝶ボルト３３及びナット３２の全てがガイドレール２０に飲み込まれることなく、ガイドレール２０；２０間の寸法よりも短い範囲に設けられる方がより好ましい。
【００２０】
次に、図１に戻り、複数のスラット３１と防潮板４０とにより構成されたシャッターカーテン３０を巻取り方向又は繰り出し方向に動作させる巻取り機構５０について概説する。
同図に示すように、巻取り機構５０は、シャッターケース１４内に設置され、シャッターカーテン３０を巻取り、又は繰出す機構である。巻取り機構５０は、概略、シャッターケース１４の一部を構成する左右のブラケット１５；１５と、左右のブラケット１５；１５間に架設されるシャフト５１と、シャフト５１の回転と同期して巻取り方向及び繰出し方向に回転自在なホイール５２；５２と、シャフト５１を巻取り方向又は繰出し方向に回転させる図外のモータとを備える。
【００２１】
シャフト５１は、開口部１２に立設されるガイドレール２０；２０の幅方向に延在する支柱であって、両端部がブラケット１５；１５に設けられた図外の保持手段によって、回転自在に支承される。また、シャフト５１の一端部の軸周りには、無端状のチェーンやベルト等の連結体５５と連結される従動輪５３が設けられる。従動輪５３は、連結体５５を介して図外のモータの出力軸に設けられた駆動輪と連結されており、モータの回転力は、駆動輪、連結体５５及び従動輪５３を介してシャフト５１に伝達される。
【００２２】
ホイール５２；５２は、シャフト５１に対して所定の間隔をもって設けられる円筒状の金属部材である。ホイール５２；５２は、中心部に開設された図外の嵌挿孔を介してシャフト５１と嵌め合され、シャフト５１を回転中心として自在に回転する。また、ホイール５２；５２同士は、複数の巻取り部材５４により接続される。巻取り部材５４は、シャフト５１と平行に延在する支柱であって、両端部がホイール５２；５２の嵌挿孔を中心として円周方向に等間隔に開設された図外の接続孔に嵌め込まれる。
【００２３】
図４は、シャッターカーテン３０の巻取り時、及び繰出し時におけるホイール５２及びシャッターカーテン３０の縦断面図である。図４（ａ）に示すように、シャッターカーテン３０が開口部１２を開放した状態（全開状態）から、図外の操作盤を操作によりシャフト５１が繰出し方向に回転すると、シャフト５１の回転に対応してホイール５２が回転し、ホイール５２の外周面に積層されたシャッターカーテン３０が順次繰出されることとなる。そして、図４（ｂ）に示すように、ホイール５２の繰出し方向への回転が継続し、開口部１２の全域がシャッターカーテン３０により閉鎖（全閉状態）される。
【００２４】
一方、豪雨や台風等において水等の進入が予想される場合には、図４（ｃ）に示すように、事前に溝１７を塞いでいる蓋１８を取り外す。そして、図外の操作盤を操作することによって、開口部１２の全域をシャッターカーテンによって閉鎖（全閉状態）する。また、この全閉状態においては、溝１７から蓋１８が取り除かれた状態でシャッターカーテン３０が繰出されるため、座板４１と溝１７の底面とが直接接地することとなる。
なお、上記実施形態に係る巻取り機構５０は、モータを有する電動式の巻取り機構５０を例示したが、例えばシャフト５１の軸周りに介挿されるコイルばね等の付勢手段を用いた手動式の巻取り機構を採用してもよい。
【００２５】
上述のとおり、本実施形態に係るシャッター装置１０は、シャッターカーテン３０を巻取り又は繰出すことにより、開口部１２を任意に開放，閉鎖することができ、防犯，防風，防塵等の一般的なシャッター装置が有する機能を果たすことが可能であるとともに、例えば豪雨や台風等において、水等の進入が予想される場合には防潮板４０がガイドレール２０；２０の収容部２２との水密性、及び溝１７の底面との水密性を確保しつつ、屋外側から屋内側に浸入する水等を堰き止めるので、屋内側に水等が進入することを防止できる。
【００２６】
さらに、図５に示すように、本実施形態に係るシャッター装置１０は、防潮板４０により水等を堰き止めた状態のまま、複数のスラット３１のみを巻取ることにより開口部１２の上方側を開放することが可能となる。即ち、複数のスラット３１と、防潮板４０とが、屋内側における蝶ボルト３３の操作によって容易に分離可能であるため、シャッターカーテン３０を繰出して開口部１２を一旦全閉した場合でも、蝶ボルト３３の抜き取りによって複数のスラット３１及び防潮板４０の連結を解除することにより複数のスラット３１と防潮板４０とを分離可能とした後、図外の操作盤を操作することによって複数のスラット３１のみを巻取り方向に動作させれば巻き取られた複数のスラット３１と、ガイドレール２０の収容部２２内に存置された防潮板４０との間に開口部１２´を形成することが可能となる。
なお、上記説明においては、蝶ボルト３３を屋内側に設け、ナット３２を屋外側に設ける構成としたが、蝶ボルト３３を屋外側に設け、ナット３２を屋内側に設ける構成としてもよい。
【００２７】
以上、本実施形態に係るシャッターカーテン３０によれば、互いに分離可能とされたシャッターカーテン３０の上側部材である複数のスラット３１、及び下側部材である防潮板４０の連結を解除した後、複数のスラット３１のみを巻取り機構５０により巻き取ることにより、下側部材である防潮板４０を水密性が確保された収容部２２内に存置したまま開口部１２´を形成できるため、防潮板４０により水等を堰きとめた状態を維持しながら必要に応じて開口部１２´を介して屋外の状況確認や、内外への入退出を行うことができる。
【００２８】
以下、適宜採用可能なガイドレール２０と防潮板４０との固定手段について説明する。上記実施形態においては、防潮板４０と防潮板支持部２０Ｂとの水密性が十分に確保されているが、水圧，土圧等の外部要因によって防潮板４０が変形し、防潮板支持部２０Ｂから脱落することも考えられる。そこで、以下に説明する如く防潮板４０をガイドレール２０；２０に対して強固に固定することにより、水等の進入をより効果的に防止することができる。
【００２９】
図６は、ガイドレール２０に対する防潮板４０の固定の一例を示す部分斜視図である。同図に示すように、ガイドレール２０の防潮板支持部２０Ｂには、固定孔２５が開設される。固定孔２５は、ガイドレール２０における屋内側の表面から収容部２２を形成する表面２２Ａまで貫通する孔である。また、固定孔２５は、シャッターカーテン３０の繰り出し動作によって収容部２２内に収容される防潮板４０に形成されたネジ穴４３と重なり合う位置に開設される。ネジ穴４３は、例えば防潮板４０の巻取り方向の端部に位置し、防潮板４０の奥行方向に延長する。そして、互いに奥行方向に一致する固定孔２５及びネジ穴４３には、蝶ボルト２４が螺入され、当該蝶ボルト２４の締結力により、防潮板４０がガイドレール２０における防潮板支持部２０Ｂの収容部２２内に強固に固定される。
すなわち、上記構成によれば、ネジ穴４３は防潮板４０における屋外側（言い換えれば上流側）の表面まで達しておらず、蝶ボルト２４も防潮板４０における屋外側の表面まで達していないため、ネジ穴４３からの漏水を回避することができる。なお、ガイドレール２０への固定をより強固にするために、ネジ穴４３及び蝶ボルト２４を防潮板４０における屋外側表面まで貫通させ、さらには屋外側ガイドレールまで到達させて係合，嵌合させてもよい。またネジ穴４３は、防潮板４０近傍を含む上端等であって、水が到達しないと想定される高さの位置に設けることが好ましい。
【００３０】
なお、上記実施形態においては、防潮板４０をガイドレール２０に固定するための一例として、固定孔２５，ネジ穴４３及び蝶ボルト２４からなる固定手段を例示したが、上記形態に限定されるものではなく、防潮板４０をガイドレール２０に対して強固に固定できるものであれば、その種類を問わない。また、防潮板４０を固定する対象としてはガイドレール２０に限定されるものではなく、例えば座板４１と、その接地面としての溝１７の底面を固定する形態であってもよい。さらに、固定手段やガイドレール２０に対する防潮板４０への固定は、屋内側から行える構成のみならず、屋外側または屋内側及び屋外側の両方から行うことができる構成であってもよい。
【００３１】
そして、上記形態によれば、水圧、土圧等の外部要因による防潮板４０の幅方向又は開閉方向への移動、これらの移動に伴う変形、或いはガイドレール２０からの脱落等を防止することが可能となり、水等の進入をより効果的に防止することができる。
【００３２】
以上、本発明を実施の形態に基づいて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に何ら限定されることはなく、実施形態を組み合わせて多様な変更、改良を行い得ることが当業者において明らかである。また、そのような多様な変更、改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが特許請求の範囲の記載から明らかである。
【００３３】
例えば、上記実施形態においては、シャッターカーテン３０を、それぞれ分離可能な上側部材としての複数のスラット３１と、当該複数のスラット３１に連結される防潮板４０とにより構成したが、下側部材を防潮板４０とすることなく、複数のスラット３１により構成してもよい。この場合にあっては、所定高さにおいて隣接するスラット３１；３１同士を上述の手段を用いること等によって分離可能とすれば上述の実施形態におけるシャッターカーテン３０と同様の作用，効果を奏することが可能となる。さらには、シャッターカーテン３０の構成として複数のパイプを格子状に連結したパイプ（グリル）カーテン、複数の平板状パネルを組み合わせたパネルカーテン、樹脂等のシートをから構成されるシートカーテン、もしくはこれらの部材を組み合わせたカーテンに対しても適用することができる。
【符号の説明】
【００３４】
１０  シャッター装置、１２  開口部、１２´  開口部、１４  シャッターケース、
２０  ガイドレール、２１  ガイド片、２２  収容部、２５  固定孔、
３０  シャッターカーテン、３１  スラット、３２  ナット、３３  蝶ボルト、
３４  連結孔、４０  防潮板、４１  座板、４２  連結孔、４３  ネジ穴、
５０  巻取り機構、５１  シャフト、５２  ホイール。
【図１】
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【図２】
2015078506.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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