(57)【要約】      （修正有）【課題】自動二輪車において、本体フロントカバーとハンドルの隙間から雨水が入り、膝が雨に濡れ更に風が膝に当たるのを解消できる自動二輪車用防雨カバーを提供する。【解決手段】自動二輪車に付設する平板または曲板からなる防雨カバーであって、該防雨カバーが横両側グリップエンド、グリップ上部２および中央ライト３の下部からフロントカバー４までを覆ようにハンドルに固定する。また、該防雨カバーがフロントカバー４には非接触となる様構成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動二輪車に付設する平板または曲板からなる防雨カバーであって、該防雨カバーが横両側グリップエンド、高さグリップ上部および中央ライト下部からフロントカバーまでを覆ようにハンドルに固定され、かつ、該防雨カバーがフロントカバーには非接触であることを特徴とする自動二輪車用防雨カバー。
【請求項２】
防雨カバーが中央ライト下部からフロントカバーまでのみを覆うようにハンドルに固定されていることを特徴とする、請求項１に記載の自動二輪車用防雨カバー。
【請求項３】
防雨カバーをハンドルに固定する固定具としてへの字型金具を用い、両サイドミラー取付部Ａにへの字型の取付金物短辺のＢを合わせサイドミラーで固定し、への字型取付金物の長辺ＣかつＤに防雨カバーＥ、Ｆを合わせ固定したことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の自動二輪車用防雨カバー。
【請求項４】
平板または曲板カバーの材質が、透明または半透明のプラスチック製であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の自動二輪車用防雨カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハンドルに固定付設する平板または曲板からなる自動二輪車用防雨カバーに関する物である。
【背景技術】
【０００２】
市販されている風防カバーは、運転者の上半身を雨から守るものがあるが、雨具を着用する程でもないわずかな雨でも本体フロントカバーとハンドルの隙間から雨水が入り、膝が雨に濡れ更に風が膝に当たり身体が冷え切り膝を痛めてしまっていた。今まではこの隙間を塞ぐ物が無く仕方がないものとして、諦めていた。
即ち、走行中に突然雨に遭遇した場合、雨具を着用する為に屋根若しくは軒先のある所まで雨中を走らなければならなく、やっと屋根の有る所までたどり着いた時には膝の辺りはずぶ濡れに成っておりこの時点で膝が冷えきっている。しかも濡れてしまった状態の上から雨具を着用しなければ成らなく、この不快感には耐え難い物があり、その後の走行にも集中力を欠いてしまっていた。
雨具着用の不便さを解決する目的で、運転者を囲む構造の防雨カバーが提案されているが、全体が大きすぎるために走行時に風の抵抗が大きかったり、ハンドルの操作性が悪くなることや、制作にコストがかかるなどの欠点があった。（特許文献１）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２０１３５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする課題は、簡単な構造でありながら、自動二輪車において、本体フロントカバーとハンドルの隙間から雨水が入り、膝が雨に濡れ更に風が膝に当たるのを解消することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の第１の特徴は、自動二輪車に付設する平板または曲板からなる防雨カバーであって、該防雨カバーが横両側グリップエンド、グリップ上部および中央ライト下部からフロントカバーまでを覆ようにハンドルに固定され、かつ、該防雨カバーがフロントカバーには非接触であることを特徴とする自動二輪車用防雨カバーである。
本発明の第２の特徴は、防雨カバーが中央ライト下部からフロントカバーまでのみを覆うようにハンドルに固定されていることを特徴とする自動二輪車用防雨カバーである。
本発明の第３の特徴は、防雨カバーをハンドルに固定する固定具としてへの字型金具を用い、両サイドミラー取付部Ａにへの字型の取付金物の短辺Bをサイドミラーで固定し、への字型取付金物の長辺ＣかつＤに防雨カバーのＥ、Ｆを合わせ固定したことを特徴とする自動二輪車用防雨カバーである。
本発明の第４の特徴は、平板または曲板カバーの材質が、透明または半透明のプラスチック製であることを特徴とする自動二輪車用防雨カバーである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の自動二輪車用防雨カバーにより、本体フロントカバーとハンドルの隙間から雨水が入り、膝が雨に濡れ更に風が膝に当たるのを解消することが可能となる。これにより、突然の雨にも膝をぬらす事無く走行でき、場合によっては、雨具の着用する事無く目的地までたどり付く事が出来るという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の自動二輪車用防雨カバーを取り付けた斜視図である。
【図２】本発明の自動二輪車用防雨カバーを前方から見た斜視図である。
【図３】本発明の自動二輪車用防雨カバーを後方から見た斜視図である。
【図４】本発明の自動二輪車用防雨カバー、グリップを覆わない物を前方から見た斜視図である。
【図５】本発明の自動二輪車用防雨カバーを車体から取り外した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明について図を用いて詳細に説明する。
本発明において、自動二輪車とは、エンジンやモーターなどを動力とする原動機を搭載した二輪車でスクーター等である。
図１、図２は、本発明の二輪車用防雨カバーを前方から見た斜視図ある。
本発明の二輪車用防雨カバーは、平板状であっても、曲板状であってもよい。曲板状の場合の曲率は特に限定されないが、走行中足に当たらない事を条件としフロントカバーを覆う程度で、曲板の厚み（Ｈ１）が１５ｃｍ以内とすると良い。
本発明の二輪車用防雨カバーの材質は、特に限定されないが、透明または半透明のプラスチック製であることが好ましい。プラスチックの材質としては、例えばアクリル樹脂等が選ばれる。
本発明の二輪車用防雨カバーの厚みは、特に限定されないが、耐久性や取扱い性の容易さから約３ミリ乃至５ミリであることが好ましい。
図３は、本発明の二輪車用防雨カバーを後方から見た斜視図である。
ハンドルグリップを覆う場合、曲率は特に限定されないが操作性を妨げない様被り厚さ（Ｈ２）は１５ｃｍ以内が良い。図５は本発明を取り外した説明図である。
本発明の二輪車用カバーはへの字型または、他の金物で固定されるがボルトで固定する際ゴム製のワッシャーで挟み込んで固定するのが良い。取り付ける手順としては両サイドミラー取付部Ａにへの字型の取付金物短辺のＢを合わせサイドミラーで固定し、への字型取付金物の長辺ＣかつＤに二輪車用防雨カバーの取り付け穴Ｅ、Ｆを合わせゴム製ワッシャーで挟み込み更に金属性のワッシャーをあてがいボルトで固定する。現在市販のハンドルカバーを取り付けている場合、一度ハンドルカバーを取り外しハンドルグリップを覆わない防雨カバー（図４）を同様に取り付けその後市販のハンドルカバーを取り付ければ良い。
【産業上の利用可能性】
【０００９】
本発明は突然の雨にも膝をぬらす事無く走行でき、天候を気にせず走行することが出来る。工業的にも量産することが可能であるので、産業上の利用可能性がある。
【符号の説明】
【００１０】
１ グリップエンド
２ グリップ上部
３ 中央ライト
４ フロントカバー
５ サイドミラー
６ への字型金具
７ 本発明
Ａサイドミラーを取り付ける穴
Ｂ への字金具をサイドミラーに合わせる穴
Ｃ本発明を取り付ける穴（上段）
Ｄ本発明を取り付ける穴（下段）
Ｅへの字金物に合わせる穴（上段）
Ｆへの字金物に合わせる穴（下段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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