(57)【要約】      （修正有）【課題】スイッチングレギュレータの動作を断続的に停止させて半導体光源をＰＷＭ減光させる駆動回路のコスト削減を図る。【解決手段】入力バッテリ電圧を半導体光源３への直流出力電圧に変換するスイッチングレギュレータ２と、スイッチングレギュレータと半導体光源との間に直列に挿入された電流検出抵抗Ｒｄと、電流検出抵抗の両端の電位差を二つの入力端子を介した検出結果に基づき半導体光源の駆動電流値を検出する電流検出回路と、電流検出回路により検出された駆動電流値が目標値と一致するようにスイッチング動作を制御する定電流制御を連続的に行なう連続動作モードと、前記定電流制御を断続的に行ない半導体光源の駆動電流の平均電流を減少させるＰＭＷ減光モードとによる制御を行う制御回路５とを備え、電流検出抵抗の一方の端部と前記二つの入力端子のうちの一方の入力端子との間に抵抗とコンデンサとを有して構成された微分回路が挿入されている。【選択図】図４
2015122837.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
入力されたバッテリ電圧を変換して半導体光源への直流による出力電圧を生成するスイッチングレギュレータと、
前記スイッチングレギュレータと前記半導体光源との間に直列に挿入された電流検出抵抗と、
前記電流検出抵抗の一端と他端の電位差を二つの入力端子を介して検出した結果に基づき前記半導体光源の駆動電流値を検出する電流検出回路と、
前記電流検出回路により検出された前記駆動電流値が目標値と一致するように前記スイッチングレギュレータが有するスイッチング素子のスイッチング動作を制御する定電流制御を連続的に行って、前記スイッチング動作を連続的に実行させる連続動作モードと、前記定電流制御を断続的に行って前記スイッチング動作を断続的に実行させることで、前記半導体光源の駆動電流の平均電流を減少させるＰＭＷ減光モードとによる制御を行う制御回路とを備え、
前記電流検出抵抗の一方の端部と前記二つの入力端子のうちの一方の入力端子との間に抵抗とコンデンサとを有して構成された微分回路が挿入されている
駆動回路。
【請求項２】
前記二つの入力端子の間にリップル成分除去用のコンデンサが挿入されている
請求項１に記載の駆動回路。
【請求項３】
各前記入力端子とグランドとの間にそれぞれノイズ除去用のコンデンサが挿入されている
請求項１又は請求項２に記載の駆動回路。
【請求項４】
前記微分回路を構成するコンデンサが前記ノイズ除去用のコンデンサとして兼用されている
請求項３に記載の駆動回路。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４の何れかに記載の駆動回路と前記半導体光源とを備えた
車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スイッチングレギュレータのスイッチング動作を断続的に実行させて半導体光源をＰＷＭ減光させる駆動回路、及び当該駆動回路と半導体光源とを備えた車両用灯具についての技術分野に関する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００２】
【特許文献１】特開２００９−６９７９号公報
【背景技術】
【０００３】
車両の光源として設けられた例えば発光ダイオードなどの半導体光源を発光駆動する駆動回路が知られている。このような駆動回路は、入力されたバッテリ電圧を変換して半導体光源への直流による出力電圧を生成するスイッチングレギュレータと、スイッチングレギュレータと半導体光源との間に直列に挿入された電流検出抵抗を用いて半導体光源の駆動電流値を検出する電流検出回路と、検出された駆動電流値が目標値に一致するようにスイッチングレギュレータが有するスイッチング素子のスイッチング動作を制御することで、半導体光源の駆動電流についての定電流制御を行う制御回路とを備えている。
【０００４】
上記のような駆動回路には、ＰＷＭ（Pulse Width Modulation）信号に基づいて半導体光源の駆動電流を一定周期のパルス状にして平均電流を低減させることで、半導体光源を減光させるいわゆるＰＷＭ減光制御を行うものがある。このようなＰＷＭ減光制御を実現する手法としては、例えば上記特許文献１に記載されるように半導体光源に対して直列に接続されたスイッチ（ＮＭＯＳトランジスタ２０）をＰＷＭ信号に基づきオン／オフさせる手法と、ＰＷＭ信号に基づきスイッチングレギュレータのスイッチング動作（スイッチング素子をオン／オフさせる動作）を断続的に実行させる手法とがある。
後者の、スイッチングレギュレータの動作を断続的に実行させる手法を採った場合には、前者の手法のように半導体光源に対して直列にスイッチを挿入する必要がないため、コスト削減を図る上で望ましい。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、後者の手法を採った場合には、スイッチングレギュレータのスイッチング動作が非実行状態から実行状態に切り替わるタイミングにおいて駆動電流にオーバーシュートが生じてしまう。このオーバーシュートは、スイッチング動作が非実行状態の期間にスイッチングレギュレータの出力コンデンサから電荷が抜けてしまうことに起因して、スイッチング動作が実行状態に転じた直後の期間に電流検出抵抗に流れる駆動電流が少なくなる（つまり駆動電流の検出値が本来より低下する）ことで、定電流制御によってスイッチングレギュレータの出力が本来よりも上昇傾向とされてしまうことにより生じる。
このようなオーバーシュートは、半導体光源の劣化や破壊を招く虞があり望ましくない。
【０００６】
そこで、オーバーシュートの抑制を図るため、半導体光源に対して直列にスイッチを接続し、当該スイッチをスイッチングレギュレータのスイッチング動作の実行／非実行の周期に同期させてオン／オフさせるという構成を採ることが考えられる。この構成によれば、スイッチングレギュレータのスイッチング動作が非実行状態の期間に出力コンデンサから電荷が抜けてしまうことを防止できるため、オーバーシュートの発生を防止できる。
しかしながら、該構成は、先に説明した前者の手法と同様にスイッチを別途に設けることを要するため、コストアップを助長してしまう。なお、駆動電流をスイッチングするために設けるスイッチには、例えばＭＯＳＦＥＴ（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor）などの比較的高価な半導体素子が用いられるため、これを省略することはコスト削減を図る上で非常に有効である。
【０００７】
そこで、本発明は、上記した問題点を解消し、スイッチングレギュレータのスイッチング動作を断続的に実行させて半導体光源をＰＷＭ減光させる駆動回路について、コスト削減を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
第１に、本発明に係る駆動回路は、入力されたバッテリ電圧を変換して半導体光源への直流による出力電圧を生成するスイッチングレギュレータと、前記スイッチングレギュレータと前記半導体光源との間に直列に挿入された電流検出抵抗と、前記電流検出抵抗の一端と他端の電位差を二つの入力端子を介して検出した結果に基づき前記半導体光源の駆動電流値を検出する電流検出回路と、前記電流検出回路により検出された前記駆動電流値が目標値と一致するように前記スイッチングレギュレータが有するスイッチング素子のスイッチング動作を制御する定電流制御を連続的に行って、前記スイッチング動作を連続的に実行させる連続動作モードと、前記定電流制御を断続的に行って前記スイッチング動作を断続的に実行させることで、前記半導体光源の駆動電流の平均電流を減少させるＰＭＷ減光モードとによる制御を行う制御回路とを備え、前記電流検出抵抗の一方の端部と前記二つの入力端子のうちの一方の入力端子との間に抵抗とコンデンサとを有して構成された微分回路が挿入されているものである。
【０００９】
これにより、ＰＷＭ減光制御の過程でスイッチングレギュレータのスイッチング動作が開始された直後の期間におけるスイッチングレギュレータの出力上昇が抑制され、当該期間におけるオーバーシュートが抑制される。
【００１０】
第２に、上記した本発明に係る駆動回路においては、前記二つの入力端子の間にリップル成分除去用のコンデンサが挿入されていることが望ましい。
これにより、電流検出回路への入力差動電圧に生じる高周波のリップル成分の低減が図られる。
【００１１】
第３に、上記した本発明に係る駆動回路においては、各前記入力端子とグランドとの間にそれぞれノイズ除去用のコンデンサが挿入されていることが望ましい。
これにより、電流検出回路が有する各入力端子への入力ノイズの抑制が図られる。
【００１２】
第４に、上記した本発明に係る駆動回路においては、前記微分回路を構成するコンデンサが前記ノイズ除去用のコンデンサとして兼用されていることが望ましい。
これにより、電流検出回路が有する入力端子への入力ノイズの抑制を図るにあたり、微分回路のコンデンサとは別途にノイズ除去用のコンデンサを設ける必要がない。
【００１３】
また、本発明に係る車両用灯具は、前記の第１乃至第４の何れかとして記載した駆動回路と半導体光源とを備えたものである。これにより、上記した本発明の駆動回路と同様に、ＰＷＭ減光制御の過程でスイッチングレギュレータのスイッチング動作が開始された直後の期間におけるスイッチングレギュレータの出力上昇が抑制され、当該期間におけるオーバーシュートが抑制される。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、半導体光源に対して直列にスイッチを挿入せずともオーバーシュートを低減できるため、スイッチングレギュレータのスイッチング動作を断続的に実行させて半導体光源をＰＷＭ減光させる駆動回路について、コスト削減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】比較例としての車両用灯具の回路構成を説明するための図である。
【図２】電流検出回路の回路構成を説明するための図である。
【図３】駆動電流に生じるオーバーシュートの説明図である。
【図４】実施の形態としての車両用灯具の回路構成を説明するための図である。
【図５】オーバーシュート抑制電流検出部の回路構成を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態についての説明に先立ち、先ずは比較例としての車両用灯具１’について説明する。
図１に示すように、比較例としての車両用灯具１’は、スイッチングレギュレータ２、複数の発光ダイオードＬを有する発光部３、電流検出抵抗Ｒｄ、電流検出回路４、制御回路５’、スイッチＳＷａ、正極入力端子Ｔｐ、グランド（ＧＮＤ）端子Ｔｇ及び指示信号入力端子Ｔ１を備えている。
バッテリＢＴの正極端子と正極入力端子Ｔｐとの間にはスイッチＳＷｂが挿入され、当該スイッチＳＷｂのオン／オフにより車両用灯具１’の点灯／消灯が制御される。図のように車両用灯具１’のグランド端子Ｔｇは接地点を介してバッテリＢＴの負極端子に接続されている。
【００１７】
スイッチングレギュレータ２は、インダクタＬｃ、スイッチＳＷｃ、整流ダイオードＤｃ及び出力コンデンサ（平滑コンデンサ）Ｃｏを備えており、昇圧型のＤＣ／ＤＣコンバータとして構成されている。図のようにインダクタＬｃの一端は正極入力端子Ｔｐに接続され、インダクタＬｃの他端は整流ダイオードＤｃのアノードに接続され、これらインダクタＬｃと整流ダイオードＤｃとの直列接続回路はバッテリＢＴに対して直列の関係となるように接続されている。スイッチＳＷｃは、インダクタＬｃと整流ダイオードＤｃとの接続点と接地ラインとの間に挿入され、従ってバッテリＢＴに対して並列の関係となるように接続されている。このスイッチＳＷｃは、例えばＭＯＳＦＥＴ（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor）などのスイッチング素子で構成されている。
また、出力コンデンサＣｏは正極端子が整流ダイオードＤｃのカソードと接続され、負極端子が接地ラインに接続されており、スイッチＳＷｃに対して並列となるように接続されている。
【００１８】
電流検出抵抗Ｒｄは、一端が整流ダイオードＤｃのカソードと出力コンデンサＣｏの正極端子との接続点に接続され、他端が発光部３を構成する発光ダイオードＬ１のアノードと接続されており、従ってスイッチングレギュレータ２と発光ダイオードＬ１との間に直列に挿入されている。
【００１９】
発光部３は、複数の発光ダイオードＬが直列接続されて構成される。本例の発光部３は、発光ダイオードＬ１，Ｌ２，Ｌ３，Ｌ４，Ｌ５，Ｌ６の６つが直列接続されているが、発光部３を構成する発光ダイオードＬの数は１以上の任意数でよい。発光部３は、例えばＤＲＬ（Daytime Running Lamps）光とＣＬＬ（CLearance Lamp）光の発光切り替えなど、発光量の切り替えが可能な光源とされている。
発光部３において、発光ダイオードＬ１のアノードは上述のように電流検出抵抗Ｒｄと接続され、発光ダイオードＬ６のカソードはスイッチＳＷａを介してスイッチングレギュレータ２における出力コンデンサＣｏの負極端子と接地ラインとの接続点に接続されている。これにより、スイッチＳＷａがオンの状態では、発光部３としての発光ダイオードＬ１〜Ｌ６の直列接続回路に、出力コンデンサＣｏの両端電圧としてのスイッチングレギュレータ２の出力電圧が印加される。この出力電圧の印加に応じ発光部３を構成する発光ダイオードＬ１〜Ｌ６がオンされることで、スイッチングレギュレータ２から発光部３に対して駆動電流ＩLEDが流れる。なお、スイッチＳＷａについては後述する。
【００２０】
電流検出回路４は、電流検出抵抗Ｒｄの一端と他端の電位差を二つの入力端子を介して検出した結果に基づき駆動電流ＩLEDの電流値を検出する。
図２に示すように、電流検出回路４の内部には、オペアンプ１０とオペアンプ１１が設けられている。オペアンプ１０は、正極側入力端子が電流検出抵抗Ｒｄの前述した一端（整流ダイオードＤｃのカソードと出力コンデンサＣｏの正極端子との接続点に接続された側の端部）と接続され、負極側入力端子が電流検出抵抗Ｒｄの前述した他端（発光ダイオードＬ１のアノードに接続された側の端部）と接続されている。
【００２１】
ここで、電流検出抵抗Ｒｄに電流が流れると電流検出抵抗Ｒｄの一端と他端の間に電位差が生じ、該電位差に応じた差動電圧Ｖ１が生じる。差動電圧Ｖ１がオペアンプ１０の二つの入力端子間に印加され、これによりオペアンプ１０からは差動電圧Ｖ１に応じたレベルの検出信号が得られる。すなわち、電流検出抵抗Ｒｄを介して流れる駆動電流ＩLEDの電流値に応じた検出信号が得られる。オペアンプ１０による検出信号はオペアンプ１１の負極側入力端子に入力される。オペアンプ１１の正極側入力端子には目標電流に相当する基準電圧が入力されており、これによりオペアンプ１１はオペアンプ１０の検出信号を前記目標電流に対する誤差信号として出力する。オペアンプ１１より出力される誤差信号を、以下「誤差信号Ｄｉ」と表記する。
【００２２】
図１に戻り、制御回路５’は、電流検出回路４からの誤差信号Ｄｉに基づいて、駆動電流ＩLEDの電流値が目標値と一致するようにスイッチングレギュレータ２におけるスイッチＳＷｃのスイッチング動作を制御して、駆動電流ＩLEDについての定電流制御を行う。すなわち、駆動電流ＩLEDの電流値が目標値と一致するようにスイッチＳＷｃのオン／オフ動作（スイッチング動作）、具体的にはオンデューティ（Duty）を制御して、駆動電流ＩLEDについての定電流制御を行う。
【００２３】
また、制御回路５’は、指示信号入力端子Ｔ１を介して入力される減光指示信号Ｓａに基づいてスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作（スイッチＳＷｃのオン／オフ動作）を断続的に実行させることで、駆動電流ＩLEDの平均電流を減少させるＰＭＷ（Pulse Width Modulation）減光制御を行う。スイッチングレギュレータ２のスイッチング動作を断続的に実行させる、すなわちスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作を実行状態／非実行状態に交互に切り替えることで、発光ダイオードＬに駆動電流ＩLEDを間欠的に流して発光部３の平均発光量を減少させる。制御回路５’は、減光指示信号Ｓａにより減光が指示されたことに応じて、所定の周波数且つ所定のオンデューティによるＰＷＭ信号を生成し、該ＰＷＭ信号に基づいてスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作を実行状態／非実行状態に交互に切り替える。具体的に、ＰＷＭ信号がオンの期間に上記の定電流制御を実行し、ＰＷＭ信号がオフの期間に定電流制御を停止する（すなわちスイッチＳＷｃのオフ状態を維持させる）ことで、スイッチングレギュレータ２のスイッチング動作を断続的に実行させる。このような「ＰＷＭ減光モード」としての制御より、定電流制御された駆動電流ＩLEDを発光ダイオードＬに間欠的に流すことができる。
【００２４】
ここで、制御回路５’は、減光指示信号Ｓａにより減光が指示されていない期間にはスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作を連続して実行させる。つまり、定電流制御を連続して行う。このようにスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作を連続して実行させるべく定電流制御を連続して行うモードを、上記の「ＰＷＭ減光モード」と区別して「連続動作モード」と表記する。
減光指示信号Ｓａにより減光が指示されず連続動作モードによる制御が実行されている期間には、光源部３が１００％の発光量で発光して例えば前述したＤＲＬ光の発光状態とされる。一方、減光指示信号Ｓａにより減光が指示されてＰＷＭ減光モードによる制御が実行されている期間には光源部３が１００％未満の所定の発光量により発光して例えばＣＬＬ光の発光状態とされる。
【００２５】
上記のように車両用灯具１’においては、ＰＭＷ減光をスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作を断続的に実行させることにより実現しているが、この場合には、スイッチングレギュレータ２のスイッチング動作が実行状態に転じた直後の期間において、前述したオーバーシュートの問題が生じる。図３は、駆動電流ＩLEDに生じるオーバーシュートをスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作の実行状態／非実行状態の周期と対比して示している。このオーバーシュートは、
１）スイッチングレギュレータ２のスイッチング動作が非実行状態である期間に出力コンデンサＣｏに蓄えられた電荷が発光ダイオードＬを介して抜けてしまう
２）よってスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作が実行状態に転じても、出力コンデンサＣｏの抜けた分の電荷がチャージされるまで電流検出抵抗Ｒｄに電流が流れない
３）このため、スイッチングレギュレータ２のスイッチング動作が実行状態に転じた直後の期間では、電流検出回路４による駆動電流ＩLEDの検出値が本来よりも低くなり、スイッチングレギュレータ２の出力を増やす方向に定電流制御が行われる
４）通常、定電流制御には或る程度のタイムラグがあるため、上記の出力を増やす方向の制御は駆動電流ＩLEDの電流値が目標値に達した後も行われしまう
という事象に起因して生じる。
【００２６】
車両用灯具１’においては、このようなオーバーシュートの防止を図るため、発光ダイオードＬに対して直列にスイッチＳＷａを接続し、制御回路５’が、該スイッチＳＷａをスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作の実行／非実行の周期に同期させてオン／オフさせている。これにより、スイッチングレギュレータ２のスイッチング動作が非実行状態の期間に出力コンデンサＣｏから電荷が抜けてしまうことを防止でき、オーバーシュートの発生が防止される。
【００２７】
しかしながら、前述のようにスイッチＳＷａを設けることはコスト削減を図る上で望ましくない。そこで、本実施の形態では、車両用灯具１として図４に示す構成を提案する。なお、図４において、既に図１において説明済みとなった部分と同様となる部分については同一符号を付して説明を省略する。
【００２８】
図４に示すように、本実施の形態の車両用灯具１は、スイッチＳＷａが省略された点、及び電流検出回路４に代えてオーバーシュート抑制電流検出部６が設けられた点、及び制御回路５’に代えて制御回路５が設けられた点が車両用灯具１’と異なる。
なお、図４において、図中に符号「１Ａ」として囲った部分、すなわち車両用灯具１における発光部３を除いたスイッチングレギュレータ２、電流検出抵抗Ｒｄ、オーバーシュート抑制電流検出部６、及び制御回路５を含む部分が、本発明の駆動回路に対応した部分である。
【００２９】
制御回路５は、スイッチＳＷａのオン／オフ制御を実行しない点が制御回路５’と異なり、誤差信号Ｄｉに基づく駆動電流ＩLEDの定電流制御、及び減光指示信号Ｓａに基づき前述した「連続動作モード」と「ＰＷＭ減光モード」としての制御を行う点は制御回路５’と同様である。
【００３０】
図５は、オーバーシュート抑制電流検出部６の内部構成についての説明図である。なお、図５ではオーバーシュート抑制電流検出部６の内部構成と共にスイッチングレギュレータ２内の出力コンデンサＣｏ、及び電流検出抵抗Ｒｄも併せて示している。
オーバーシュート抑制電流検出部６は、電流検出回路４を有すると共に、抵抗Ｒ１とコンデンサＣ１とを有して構成された微分回路１２と、コンデンサＣ２及びコンデンサＣ３を有している。
微分回路１２は、電流検出抵抗Ｒｄの一方の端部と電流検出回路４の二つの入力端子（オペアンプ１０の正極側入力端子と負極側入力端子）のうちの一方の入力端子との間に挿入されている。具体的に、微分回路１２を構成する抵抗Ｒ１は、電流検出抵抗Ｒｄの前述した他端とオペアンプ１０の負極側入力端子との間に直列に挿入され、コンデンサＣ１は抵抗Ｒ１とオペアンプ１０の負極側入力端子と接続点とグランドとの間に挿入されている。
【００３１】
コンデンサＣ２は、電流検出抵抗Ｒｄの前述した一端とオペアンプ１０の正極側入力端子との接続点とグランドとの間に挿入されている。
コンデンサＣ３は、オペアンプ１０の正極側入力端子と負極側入力端子との間に挿入されている。
【００３２】
ここで、上記の微分回路１２が設けられたことで、スイッチングレギュレータ２の出力電圧の上昇に応じて電流検出抵抗Ｒｄに生じる差動電圧Ｖ１とオペアンプ１０の二つの入力端子の電圧差との間に差が生じる。すなわち、電流検出抵抗Ｒｄに生じる差動電圧Ｖ１よりも、オペアンプ１０への差動入力電圧Ｖ２の方が大きくなる。これにより、電流検出回路４では、ＰＷＭ減光の過程でスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作が実行状態に転じた直後の期間において、駆動電流ＩLEDの電流値が比較例の場合よりも大きく検出される。つまり、定電流制御による当該期間におけるスイッチングレギュレータ２の出力上昇が抑制される。このようにスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作が実行状態に転じた直後の期間においてスイッチングレギュレータ２の出力上昇が抑制されることで、前述したオーバーシュートの抑制が図られる。すなわち、比較例のようにスイッチＳＷａを設けずともオーバーシュートを低減でき、駆動回路１Ａのコスト削減を図ることができる。
【００３３】
ところで、上記の微分回路１２を設けることによると、電流検出抵抗Ｒｄの一端と他端との電位差を検出するラインのうち一方のラインにのみ抵抗Ｒ１が挿入されることになるので、電流検出回路４への差動入力電圧Ｖ２に高周波のリップル成分が生じる。すなわち、オペアンプ１０の二つの入力端子の入力インピーダンスのバランスが崩れ、これら二つの入力端子に入力される高周波のリップル成分の大きさのバランスが崩れることにより、それらのリップル成分が相殺されずに差動入力電圧Ｖ２に高周波のリップル成分が生じるものである。
そこで、本実施の形態の駆動回路１Ａでは、電流検出回路４の二つの入力端子の間に挿入したコンデンサＣ３により、このような高周波のリップル成分の低減を図っている。
【００３４】
また、図５において、コンデンサＣ２はノイズ除去用のコンデンサとして設けられている。ここで、ノイズの除去は、オペアンプ１０の負極側入力ラインのみでなく、正極側入力ラインにおいても行われるべきである。このため、本例においては、微分回路１２を構成するコンデンサＣ１をノイズ除去用のコンデンサとして兼用させている。
【００３５】
上記のようにノイズ除去用のコンデンサを電流検出回路４の各入力端子とグランドとの間にそれぞれ挿入したことで、電流検出回路４への入力ラインにおけるノイズの除去が図られ、電流検出回路４による駆動電流ＩLEDの電流値の検出誤差を低減でき、定電流制御の精度向上を図ることができる。
なお、ノイズ除去の観点で見れば、上記のように微分回路１２のコンデンサＣ１を兼用させることは必須ではなく、コンデンサＣ１と並列にノイズ除去用のコンデンサを別途に設けてもよい。
【００３６】
本例の駆動回路１Ａにおいては、ＰＷＭ信号の周波数＝３００ｋＨｚ、駆動電流ＩLEDの定常値＝１．７Ａの条件において、抵抗Ｒ１、コンデンサＣ１、Ｃ２、Ｃ３の定数をＲ１＝１００Ω、Ｃ１＝Ｃ２＝Ｃ３＝１００μＦと設定している。これにより、オーバーシュート時の駆動電流ＩLEDは比較例の２．５７Ａから１．８２Ａまで低減されることが確認されている。
【００３７】
以上で説明したように、本実施の形態では、スイッチングレギュレータ２、電流検出抵抗Ｒｄ、電流検出回路４、及びＰＷＭ減光モードによりスイッチングレギュレータ２のスイッチング動作を制御する制御回路５を備えた駆動回路１Ａにおいて、電流検出抵抗Ｒｄの一方の端部と電流検出回路４の二つの入力端子のうちの一方の入力端子との間に抵抗Ｒ１とコンデンサＣ１とを有して構成された微分回路１２を挿入している。
これにより、ＰＷＭ減光の過程でスイッチングレギュレータ２の動作が開始された直後の期間におけるスイッチングレギュレータ２の出力上昇が抑制され、当該期間におけるオーバーシュートが抑制される。
従って、比較例のようにスイッチＳＷａを設けずともオーバーシュートを低減することができ、駆動回路１Ａのコスト削減を図ることができる。
【００３８】
また、本実施の形態では、前記二つの入力端子の間にリップル成分除去用のコンデンサＣ３を挿入している。
これにより、電流検出回路４への入力差動電圧Ｖ２に生じる高周波のリップル成分の低減が図られる。従って、電流検出回路４による駆動電流ＩLEDの電流値の検出誤差を低減でき、定電流制御の精度向上を図ることができる。
【００３９】
さらに、本実施の形態では、各前記入力端子とグランドとの間にそれぞれノイズ除去用のコンデンサを挿入している。
これにより、電流検出回路４が有する各入力端子への入力ノイズの抑制が図られる。従って、電流検出回路４による駆動電流ＩLEDの電流値の検出誤差を低減でき、定電流制御の精度向上を図ることができる。
【００４０】
さらにまた、本実施の形態では、微分回路１２を構成するコンデンサＣ１が前記ノイズ除去用のコンデンサとして兼用されている。
これにより、電流検出回路４が有する入力端子への入力ノイズの抑制を図るにあたり、微分回路１２のコンデンサＣ１とは別途にノイズ除去用のコンデンサを設ける必要がない。従って、駆動回路１Ａのコスト削減を図ることができる。
【００４１】
なお、本発明は上記により説明した具体例に限定されるものではない。例えば、上記では半導体光源として発光ダイオードＬを用いる場合を例示したが、本発明における半導体光源としては直流電流により駆動される発光素子であれば発光ダイオードＬに限定されるものではない。
また、昇圧型のスイッチングレギュレータではなく降圧型或いは昇圧／降圧の切り替えが可能なスイッチングレギュレータを用いることもできる。また、非絶縁型ではなく先に挙げた特許文献１に記載されるような絶縁型のスイッチングレギュレータを用いることもできる。
【符号の説明】
【００４２】
１…車両用灯具、１Ａ…駆動回路、２…スイッチングレギュレータ、３…発光部、Ｌ１〜ｌ６…発光ダイオード（半導体光源）、Ｒｄ…電流検出抵抗、４…電流検出回路、５…制御回路、６…オーバーシュート抑制電流検出部、１２…微分回路、Ｒ１…抵抗、Ｃ１,Ｃ２,Ｃ３…コンデンサ
【図１】
2015122837.tif 000003
【図２】
2015122837.tif 000004
【図３】
2015122837.tif 000005
【図４】
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【図５】
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