(57)【要約】【課題】巻取軸体の剛性を確保して防火性能を向上できる遮蔽装置を提供すること。【解決手段】外部シャッター１０（遮蔽装置）は、シャッター枠と、シャッター枠に支持されるシャッター面材と、シャッター面材を収納するシャッターケースと、シャッターケースの内部に設けられてシャッター面材を巻き取る筒状の回転ドラム３０（巻取軸体）と、回転ドラム３０の一端を支持するシャフト４１と、回転ドラム３０の他端を支持するチューブラモータ４２と、シャフト４１およびチューブラモータ４２に跨って配置されて回転ドラム３０を補強する補強体５０とを備える。補強体５０は、シャフト４１側に配置される補強カップリング５１と、チューブラモータ４２側に配置される補強カップリング５２と、補強カップリング５１，５２を連結する補強部材５３および補強連結プレート５４，５５とを備える。【選択図】図２
2015151843.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外壁開口部に設けられる建具の屋外側を覆って当該開口を遮蔽可能な遮蔽装置であって、
遮蔽枠体と、
この遮蔽枠体に開閉可能に支持される遮蔽面材と、
開放した遮蔽面材を収納する収納箱体と、
前記収納箱体に装着されて互いに所定間隔を隔てて配置された二つの支軸体と、
前記二つの支軸体に回転自在に支持されて前記遮蔽面材を巻き取る筒状の巻取軸体と、
前記二つの支軸体に跨って配置されて前記巻取軸体を補強する補強体とを備え、
前記補強体は、
前記二つの支軸体のうちのいずれか一方側に配置されて前記巻取軸体の内部に設けられる第一補強カップリングと、
前記二つの支軸体のうちのいずれか他方側に配置されて前記巻取軸体の内部に設けられる第二補強カップリングと、
前記巻取軸体に設けられて前記第一補強カップリングと前記第二補強カップリングとを連結する補強連結体とを備える
ことを特徴とする遮蔽装置。
【請求項２】
請求項１に記載の遮蔽装置において、
前記補強連結体は、前記二つの支軸体間に配置されて前記巻取軸体の内部に設けられる補強部材と、
前記補強部材と前記第一補強カップリングおよび前記第二補強カップリングとを連結する補強連結部材とを備える
ことを特徴とする遮蔽装置。
【請求項３】
請求項２に記載の遮蔽装置において、
前記補強部材は、前記第一補強カップリングおよび前記第二補強カップリングのうちの少なくともいずれか一方に対し、断面同一形状に形成される
ことを特徴とする遮蔽装置。
【請求項４】
請求項１に記載の遮蔽装置において、
前記二つの支軸体のうちのいずれか一方の支軸体は、前記巻取軸体の一端側から他端側に向かって軸方向に延びて形成されたシャフトによって構成され、
前記第一補強カップリングは前記シャフトに回転自在に連結され、
前記補強連結体は、前記第一補強カップリングと前記第二補強カップリングとを連結する補強連結部材を備える
ことを特徴とする遮蔽装置。
【請求項５】
請求項２から請求項４のいずれかに記載の遮蔽装置において、
前記補強連結部材は、前記巻取軸体の外周側に位置し、
前記補強連結部材と前記第一補強カップリングおよび前記第二補強カップリングのうちの少なくともいずれか一方とは、前記巻取軸体を挟持可能な位置に配置される
ことを特徴とする遮蔽装置。
【請求項６】
請求項２から請求項５のいずれかに記載の遮蔽装置において、
前記巻取軸体は、前記補強連結部材が配置される軸方向に延びた溝を形成する溝形成部を有する
ことを特徴とする遮蔽装置。
【請求項７】
請求項６に記載の遮蔽装置において、
前記溝形成部は、前記巻取軸体の周方向において互いに等間隔を隔てて複数設けられ、
前記補強連結部材は、前記複数の溝形成部に形成される各溝にそれぞれ配置される
ことを特徴とする遮蔽装置。
【請求項８】
請求項６または請求項７に記載の遮蔽装置において、
前記溝形成部は、前記巻取軸体の外周側で凹状に形成されるとともに、前記巻取軸体の内周側で凸状に形成され、
前記補強連結部材は、前記巻取軸体の外周側における前記溝形成部の凹状部分によって形成される溝に配置され、
前記第一補強カップリングおよび前記第二補強カップリングのうちの少なくともいずれか一方は、前記巻取軸体の内周側における前記溝形成部の凸状部分に係合する
ことを特徴とする遮蔽装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、窓等の建具の屋外側を覆って開口部を遮蔽可能なシャッター等の遮蔽装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、窓等の建具に設けられてその屋外側を覆うシャッター等の遮蔽装置が利用されている。
例えば、特許文献１に記載のシャッターは、複数連なるスラットと、スラットを開閉案するガイドレールと、スラットを収納可能なシャッターケースとを備えている。シャッターケースの内部に円筒状のシャッター巻取り軸が回転可能に支持され、シャッター巻取り軸（巻取軸体）に複数連なるスラットが巻き取られてシャッターケースに収納されるように構成されている。
【０００３】
シャッター巻取り軸の一端側には支軸が設けられ、シャッター巻取り軸の他端側にはモータが設けられている。支軸はシャッターケースに支持されている。モータは、シャッター巻取り軸の他端から中空部に挿入されているとともに、シャッターケースに固定されている。モータの出力回転軸は、カップリングを介してシャッター巻取り軸に係合している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実公平５−４０２３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１に記載のシャッターでは、シャッター巻取り軸の一端側に位置する支軸と他端側に位置するモータとは非連結とされ、これらの間に位置する部分は中空状態とされている。従って、シャッター巻取り軸は、支軸およびモータが位置する両端側で剛性が高く、支軸およびモータ間の中空部分で剛性が低いものとなる。
【０００６】
このようなシャッターは、シャッター巻取り軸の軸方向長さ寸法が短く形成される場合には、シャッター巻取り軸の支軸およびモータ間に位置する部分に加わる負荷は過度に大きくならないため、必要十分な剛性を発揮できる。
しかし、シャッター巻取り軸の軸方向長さ寸法が長く形成される場合には、シャッター巻取り軸の支軸およびモータ間に位置する部分に加わる負荷が大きくなるため、例えば、火災時等に加熱された際に当該部分で軸折れを生じる可能性がある。このような軸折れは、シャッターの各部に隙間が生じ、当該隙間から出火する原因となるおそれがある。
【０００７】
また、前述した軸折れなどの問題を解決するため、シャッター巻取り軸の支軸およびモータ間に位置する部分を中実に形成することが考えられる。しかし、このように中実に形成した場合、シャッター巻取り軸の重量化や、使用材料の増加による製造コストの増加を招来する。
【０００８】
本発明の目的は、巻取軸体の剛性を確保して防火性能を向上できる遮蔽装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の遮蔽装置は、外壁開口部に設けられる建具の屋外側を覆って当該開口を遮蔽可能な遮蔽装置であって、遮蔽枠体と、この遮蔽枠体に開閉可能に支持される遮蔽面材と、開放した遮蔽面材を収納する収納箱体と、前記収納箱体に装着されて互いに所定間隔を隔てて配置された二つの支軸体と、前記二つの支軸体に回転自在に支持されて前記遮蔽面材を巻き取る筒状の巻取軸体と、前記二つの支軸体に跨って配置されて前記巻取軸体を補強する補強体とを備え、前記補強体は、前記二つの支軸体のうちのいずれか一方側に配置されて前記巻取軸体の内部に設けられる第一補強カップリングと、前記二つの支軸体のうちのいずれか他方側に配置されて前記巻取軸体の内部に設けられる第二補強カップリングと、前記巻取軸体に設けられて前記第一補強カップリングと前記第二補強カップリングとを連結する補強連結体とを備えることを特徴とする。
【００１０】
このような本発明によれば、補強連結体によって第一補強カップリングと第二補強カップリングとを連結することで、二つの支軸体間に位置する巻取軸体の中空部分を補強でき、巻取軸体の剛性を高めることができる。このため、火災等において巻取軸体が加熱された場合に巻取軸体が二つの支軸体間の中空部分で軸折れする可能性を減少でき、この軸折れに起因して生じ得る遮蔽装置の各部の隙間からの出火を防止でき、防火性能の向上を図ることができる。
また、剛性確保のために中実の巻取軸体やスチール製の巻取軸体を用いる場合に比べ、巻取軸体の製造に要する材料を減らして製造コストを削減できるとともに、補強体による補強によって巻取軸体自体への負荷を軽減でき、また、この巻取軸体を例えばアルミ製の押出し形材で構成しても剛性を確保でき、遮蔽装置の軽量化を図ることができる。
なお、二つの支軸体のうちのいずれか一つがチューブラモータ等の駆動装置によって構成される場合、この駆動装置側に配置される第一補強カップリングおよび第二補強カップリングのうちのいずれか一つには、この駆動装置からの駆動を伝達、遮断するクラッチが設けられていてもよい。
【００１１】
本発明の遮蔽装置では、前記補強連結体は、前記二つの支軸体間に配置されて前記巻取軸体の内部に設けられる補強部材と、前記補強部材と前記第一補強カップリングおよび前記第二補強カップリングとを連結する補強連結部材とを備えることが好ましい。
このような構成によれば、補強部材によって二つの支軸体間に位置する巻取軸体の中空部分を補強できる。また、補強連結部材によって補強部材と第一補強カップリングおよび第二補強カップリングとを連結することで、二つの支軸体間における全体剛性を高めることができる。
【００１２】
本発明の遮蔽装置では、前記補強部材は、前記第一補強カップリングおよび前記第二補強カップリングのうちの少なくともいずれか一方に対し、断面同一形状に形成されることが好ましい。
このような構成によれば、補強部材を第一補強カップリングや第二補強カップリングと同様に、巻取軸体に設けることができ、施工性の向上を図ることができる。
また、補強部材の製造を、第一補強カップリングや第二補強カップリングの製造と共通化でき、製造コストを削減できる。
なお、補強部材がアルミ製の押出し形材によって構成される場合、補強部材の軸方向長さ寸法は、補強部材を構成するためのアルミ製の押出し形材を所望の長さ寸法に切断することによって適宜調整可能である。
【００１３】
本発明の遮蔽装置では、前記二つの支軸体のうちのいずれか一方の支軸体は、前記巻取軸体の一端側から他端側に向かって軸方向に延びて形成されたシャフトによって構成され、前記第一補強カップリングは前記シャフトに回転自在に連結され、前記補強連結体は、前記第一補強カップリングと前記第二補強カップリングとを連結する補強連結部材を備えることが好ましい。
このような構成によれば、軸方向に延びて形成されたシャフトと他方の支軸体との軸方向における間隔は狭いため、前述した補強部材を配置しなくても、補強連結部材による第一補強カップリングと第二補強カップリングとの連結によって巻取軸体に必要とされる剛性を確保できる。また、補強連結体を構成する部品点数を減らすことができる。
【００１４】
本発明の遮蔽装置では、前記補強連結部材は、前記巻取軸体の外周側に位置し、前記補強連結部材と前記第一補強カップリングおよび前記第二補強カップリングのうちの少なくともいずれか一方とは、前記巻取軸体を挟持可能な位置に配置されることが好ましい。
このような構成によれば、巻取軸体の外周側から補強連結部材を簡単に取り付けることができる。
また、この取り付けによって巻取軸体を挟持することで、第一補強カップリングおよび前記第二補強カップリングのうちの少なくともいずれか一方と巻取軸体との接触状態や、補強連結部材と巻取軸体との接触状態を維持でき、巻取軸体の補強の安定性を高めることができる。
【００１５】
本発明の遮蔽装置では、前記巻取軸体は、前記補強連結部材が配置される軸方向に延びた溝を形成する溝形成部を有することが好ましい。
このような構成によれば、巻取軸体が溝形成部を有するため、溝に配置されるべき補強連結部材の配置位置を簡単に確認でき、施工性の向上を図ることができる。
【００１６】
本発明の遮蔽装置では、前記溝形成部は、前記巻取軸体の周方向において互いに等間隔を隔てて複数設けられ、前記補強連結部材は、前記複数の溝形成部に形成される各溝にそれぞれ配置されることが好ましい。
このような構成によれば、巻取軸体の周方向に等間隔を隔てて位置する各溝に補強連結部材をそれぞれ配置することによって巻取軸体を補強でき、この巻取軸体の周方向における補強状態の偏りをなくすことができる。このため、巻取軸体の回転位置の如何によって剛性に変化が生じることを抑制できる。
【００１７】
本発明の遮蔽装置では、前記溝形成部は、前記巻取軸体の外周側で凹状に形成されるとともに、前記巻取軸体の内周側で凸状に形成され、前記補強連結部材は、前記巻取軸体の外周側における前記溝形成部の凹状部分によって形成される溝に配置され、前記第一補強カップリングおよび前記第二補強カップリングのうちの少なくともいずれか一方は、前記巻取軸体の内周側における前記溝形成部の凸状部分に係合することが好ましい。
このような構成によれば、第一補強カップリングや第二補強カップリングを溝形成部の凸状部分に係合させることで、当該第一補強カップリングや第二補強カップリングの巻取軸体に対する位置決めを補助できる。
また、補強連結部材を溝形成部の凹状部分によって形成された溝に配置することで、当該補強連結部材の巻取軸体に対する位置決めを補助できる。
さらに、このように第一補強カップリングや第二補強カップリングと補強連結部材との巻取軸体に対する位置決めを補助することで、第一補強カップリングや第二補強カップリングと補強連結部材との相互の位置合わせを簡単に行うことができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、巻取軸体の剛性を確保して防火性能を向上できる遮蔽装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施形態に係る遮蔽装置を備える建具を示す縦断面図。
【図２】第１実施形態に係る遮蔽装置のシャッターケース内を示す断面図。
【図３】第１実施形態において、図２中ＩＩＩ−ＩＩＩ線での断面図。
【図４】第１実施形態において、図２中ＩＶ−ＩＶ線での断面図。
【図５】本発明の第２実施形態に係る遮蔽装置のシャッターケース内を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
［第１実施形態の構成］
以下、本発明の第１実施形態を図面に基づいて説明する。
図１において、本実施形態の遮蔽装置である外部シャッター１０は、建具としての引違い窓１の屋外側に設けられている。引違い窓１は、戸建て住宅等の建物における外壁の開口部に設けられるものであって、窓枠２と、室内外一対の障子３と、室外側の網戸４とを備えている。窓枠２は、上枠２Ａ、下枠２Ｂおよび左右の縦枠を四周枠組みして構成されている。
【００２１】
外部シャッター１０は、図１，２に示すように、外壁に固定される遮蔽枠体としてのシャッター枠１１と、このシャッター枠１１に上下開閉自在かつ上方に巻き上げ収容可能に支持される遮蔽面材としてのシャッター面材１２と、開放したシャッター面材１２を収納する収納箱体としてのシャッターケース１３と、シャッターケース１３に装着された一方の支軸体としての円筒状のシャフト４１と、シャッターケース１３に装着された他方の支軸体としてのチューブラモータ４２（駆動装置）と、一端がシャフト４１に回転自在に支持され、他端がチューブラモータ４２に回転自在に支持され、シャッター面材１２を巻き取る筒状の巻取軸体としての回転ドラム３０と、シャフト４１に被せられ、シャッター面材１２を巻き戻した状態で巻取り方向の付勢力を蓄積するバランススプリング４３と、シャフト４１およびチューブラモータ４２に跨って配置されて回転ドラム３０を補強する補強体５０と、非常時に屋外側からシャッター面材１２を手動開放するための開放装置６０とを有して構成されている。
【００２２】
シャッター枠１１の各構成部材、シャッターケース１３の各構成部材、回転ドラム３０の巻取パイプ３１、および補強体５０の各構成部材は、アルミ製の押出し形材によって構成されている。シャッター面材１２およびシャフト４１はスチール製である。
なお、図２は、シャッターケース１３内を示す断面図であり、回転ドラム３０を断面で示しているが、この回転ドラム３０の外周側に配置される後述する補強連結プレート５４，５５は、説明の便宜上、後述する補強カップリング５１，５２および補強部材５３に連結された状態で図示する。
【００２３】
シャッター枠１１は、上枠２Ａの上方に位置するシャッター上枠１４と、下枠２Ｂの下方に位置するシャッター下枠１５と、左右の縦枠の見付け方向外側に位置する左右のシャッター縦枠１６と、上枠２Ａの上側かつシャッター上枠１４の下方にて左右のシャッター縦枠１６間に架設されるまぐさ１７とを有して構成され、これらのシャッター上枠１４、シャッター下枠１５、シャッター縦枠１６およびまぐさ１７が外壁に固定されている。そして、シャッター上枠１４、まぐさ１７およびシャッター縦枠１６と、これらの前面に取り付けられる前面パネル１８と、シャッター縦枠１６の上端部に取り付けられる側面パネル１９とによってシャッターケース１３が構成されている。このシャッターケース１３は、その下方であるまぐさ１７と前面パネル１８との間に挿通口２０を有し、この挿通口２０に挿通させて巻き上げたシャッター面材１２を収納するようになっている。また、シャッターケース１３の内部には、図２、図３にも示すように、外壁に固定される金属製の支持部材２１が設けられ、この支持部材２１に回転ドラム３０が支持されている。この支持部材２１は、外壁に固定される背面部２１１と、背面部２１１の両端部から屋外側に延びる一対の側面部２１２とを有して形成されている。
【００２４】
シャッター面材１２は、複数のスラット２２を上下に連結するとともに、最下部のスラット２２に座板２３を連結して構成され、シャッターケース１３内部の回転ドラム３０に巻き取られて収納され、この収納された状態で開放されるようになっている。さらに、シャッター面材１２は、一対の枠材である左右のシャッター縦枠１６に設けられた案内レール１６１に案内されて上下開閉可能とされ、シャッター下枠１５に設けたシャッター錠１５１に座板２３が係合されることで、窓枠２および障子３の屋外側を覆って閉鎖されるようになっている。また、シャッター面材１２は、その全開状態において、回転ドラム３０に一周分だけ余分に巻き付けた余剰巻付部２４を有し、この余剰巻付部２４によって回転ドラム３０の外周を覆う被覆体が構成されている。なお、ここでは、余剰巻付部２４は、６枚程度のスラット２２で構成されている。
【００２５】
回転ドラム３０は、図２から図４に示すように、シャッター面材１２を巻き取る筒状部としての巻取パイプ３１と、この巻取パイプ３１の一端部に嵌め込まれるホイール３２とを備えている。
巻取パイプ３１は、全体円筒状に形成されるとともに、その周面には、シャッター面材１２の上端部（最上部のスラット２２）が固定されている。また、巻取パイプ３１の周面には、長手方向（軸方向）に沿って延びた溝を形成する二つの溝形成部３１１,３１２が形成されている。
【００２６】
溝形成部３１１，３１２は、巻取パイプ３１の周方向において互いに等間隔を隔てて配置されている。従って、溝形成部３１１は、巻取パイプ３１の径方向において溝形成部３１２の反対側に位置している。
溝形成部３１１，３１２は、巻取パイプ３１の外周側で凹状に形成されるとともに、巻取パイプ３１の内周側で凸状に形成されている。
なお、溝形成部３１１の周方向の両端は延出して形成され、溝形成部３１１の外周側には最上部のスラット２２が図１に示すように配置されている。
【００２７】
シャフト４１は、ホイール３２を貫通して配置されるとともに当該ホイール３２に回転自在に支持されている。回転ドラム３０の外側に位置するシャフト４１の部分は、支持部材２１の一方の側面部２１２に設けられる軸受部としてのブラケット２５に固定されている。
【００２８】
チューブラモータ４２は、巻取パイプ３１の他端部から挿入され、支持部材２１の他方の側面部２１２に設けられたモータ軸受部２８に嵌め合い固定されている。
【００２９】
バランススプリング４３は、回転ドラム３０の内部に位置するシャフト４１の部分に巻き付けられ、巻取パイプ３１とシャフト４１との間に架け渡されたコイルばねによって構成されている。
バランススプリング４３は、シャッター面材１２が回転ドラム３０に巻き取られた状態で付勢力が生じないように取付け設定されている。従って、バランススプリング４３は、回転ドラム３０の回転によりシャッター面材１２を繰り出した状態では付勢力が蓄積されるように設置されている。
【００３０】
補強体５０は、図２に示すように、補強カップリング５１（第一補強カップリング）と、補強カップリング５２（第二補強カップリング）と、これらの間に位置する補強部材５３と、これらを連結する補強連結部材としての二組の補強連結プレート５４，５５とを備えている。補強部材５３、補強連結プレート５４，５５によって、回転ドラム３０に設けられて補強カップリング５１，５２を連結する補強連結体が構成されている。
【００３１】
補強カップリング５１，５２および補強部材５３の軸心Ｏは互いに一致している。補強カップリング５１は、図２，３に示すように、回転ドラム３０の内部であってその一端側に位置している。補強カップリング５１は、基部５１１と、基部５１１から径方向外側に突出した二つの係合部５１２，５１３と、基部５１１の中心部分を貫通した貫通孔５１４とを有して構成されている。基部５１１の外周面は、軸心Ｏを中心とする円形状に形成されている。
【００３２】
貫通孔５１４は、断面凹凸形状に形成され、補強カップリング５１の径方向において凹状部分が凸状部分に対向して配置されている。貫通孔５１４の係合部５１２側の凸状部分は他の凸状部分よりも径方向外側に突出している。
【００３３】
係合部５１２，５１３は、補強カップリング５１の周方向において互いに等間隔を隔てて配置されている。従って、係合部５１２は、補強カップリング５１の径方向において係合部５１３の反対側に位置している。
【００３４】
係合部５１２は、基部５１１の外周から径方向外側に突出した突出部５１２Ａと、突出部５１２Ａの先端に形成された係合凹部５１２Ｂとを有して構成されている。係合凹部５１２Ｂは、溝形成部３１１の内周側の凸状部分に嵌合可能である。係合凹部５１２Ｂの底部には肉抜凹部５１２Ｃが形成され、この肉抜凹部５１２Ｃの底部にはネジ孔５１２Ｄが形成されている。ネジ孔５１２Ｄは、肉抜凹部５１２Ｃの底部から基部５１１を通って貫通孔５１４の凹状部分まで延びて形成されている。
【００３５】
係合部５１３は、基部５１１の外周から径方向外側に突出した突出部５１３Ａと、突出部５１３Ａの先端に形成された係合凹部５１３Ｂとを有して構成されている。突出部５１３Ａは、突出部５１２Ａと同様に形成されているとともに、当該突出部５１２Ａとは反対に向かって径方向外側に突出している。係合凹部５１３Ｂは、溝形成部３１２の内周側の凸状部分に嵌合可能である。係合凹部５１３Ｂの底部にはネジ孔５１３Ｄが形成されている。ネジ孔５１３Ｄは、係合凹部５１３Ｂの底部から貫通孔５１４の凸状部分まで延びて形成されている。なお、係合部５１３には、係合部５１２の肉抜凹部５１２Ｃのような構成は設けられていない。
【００３６】
このように構成された補強カップリング５１は、貫通孔５１４にシャフト４１が挿入されることによって当該シャフト４１に回転自在に連結され、係合凹部５１２Ｂ，５１３Ｂが溝形成部３１１，３１２の内周側の凸状部分に嵌合することによって回転ドラム３０に係合されている。
【００３７】
補強カップリング５２は、回転ドラム３０の内部であってその他端側に位置している。補強カップリング５２は、チューブラモータ４２の出力回転軸に連結された後述するクラッチ６２の外周部分によって構成されている。補強カップリング５２の外周形状は、補強カップリング５１と同様に形成され、溝形成部３１１，３１２に係合しているので、その説明を省略する。
【００３８】
補強部材５３は、図２，４に示すように、基部５３１と、基部５３１から径方向外側に突出した二つの係合部５３２，５３３と、基部５３１の中心部分を貫通した貫通孔５３４とを有して構成されている。基部５３１の外周面は、軸心Ｏを中心とする円形状に形成されている。係合部５３２は、突出部５３２Ａと、係合凹部５３２Ｂとを有し、係合凹部５３２Ｂの底部には肉抜凹部５３２Ｃが形成され、この肉抜凹部５３２Ｃの底部にはネジ孔５３２Ｄが形成されている。係合部５３３は、突出部５３３Ａと、係合凹部５３３Ｂとを有し、係合凹部５３３Ｂの底部にはネジ孔５３３Ｄが形成されている。
【００３９】
このように構成された補強部材５３は、補強カップリング５１に対し、図２に示すように軸方向長さ寸法は長いが、図４に示すように断面同一形状に形成されている。従って、前述した補強部材５３の基部５３１、係合部５３２，５３３、貫通孔５３４などの各構成は、補強カップリング５１の基部５１１、係合部５１２，５１３、貫通孔５１４などの各構成と断面同一形状に形成されている。
【００４０】
図２に示すように、補強部材５３の軸方向長さ寸法Ｌ１は、シャフト４１とチューブラモータ４２との軸方向間隔寸法Ｌ２の１／２以上の長さであって軸方向間隔寸法Ｌ２よりも短い寸法である。本実施形態では、軸方向長さ寸法Ｌ１は、軸方向間隔寸法Ｌ２からクラッチ６２の軸方向長さ寸法を差し引いた寸法よりも短い。
補強部材５３は、シャフト４１とチューブラモータ４２との軸方向における間隔を狭めるように軸方向に延びて軸方向長さ寸法Ｌ１をもって形成されているため、この補強部材５３によってシャフト４１およびチューブラモータ４２間に位置する回転ドラム３０の中空部分のうちの広範な領域を補強できる。
【００４１】
補強連結プレート５４は、補強カップリング５１と補強部材５３とを連結する板状部材であり、補強連結プレート５５は、補強カップリング５２と補強部材５３とを連結する板状部材である。
補強連結プレート５４は、溝形成部３１１，３１２の周方向幅よりも若干狭い幅に形成され、当該溝形成部３１１，３１２の外周側の溝に配置可能とされている。補強連結プレート５４の両端部には、連結用のネジ５７が挿通される孔が形成されている。
補強連結プレート５５は、補強連結プレート５５と同様に形成されているので、その説明を省略する。
このような二組の補強連結プレート５４，５５は、溝形成部３１１，３１２の凹状部分によって形成された各溝に配置され、ネジ５７によって補強カップリング５１，５２および補強部材５３に連結される。このように連結された補強連結プレート５４，５５は、補強カップリング５１，５２および補強部材５３との間で溝形成部３１１，３１２を挟持している。
【００４２】
このように構成された補強体５０では、シャフト４１側を補強カップリング５１で補強し、チューブラモータ４２側を補強カップリング５２で補強し、シャフト４１およびチューブラモータ４２間に位置する回転ドラム３０の中空部分を補強部材５３で補強している。そして、補強体５０は、補強カップリング５１，５２を補強部材５３および補強連結プレート５４，５５で構成される補強連結体によって連結することで、回転ドラム３０の全体剛性を高めている。
【００４３】
開放装置６０は、ワイヤ６１と、クラッチ６２とを備えている。
ワイヤ６１は、シャフト４１の内部に挿通され、クラッチ６２に接続されている。ワイヤ６１の操作側の端部には回転操作用のグリップが設けられている。
クラッチ６２は、チューブラモータ４２の出力回転軸に連結され、チューブラモータ４２の駆動力を補強カップリング５２の部分を介して回転ドラム３０に伝達する。
そして、開放装置６０は、ワイヤ６１を引張り操作してクラッチ６２とチューブラモータ４２との接続を解除し、チューブラモータ４２に対する回転ドラム３０の回転が自由な状態とした場合には、ワイヤ６１の回転操作により回転ドラム３０を回転させ、シャッター面材１２を手動開放できるように構成されている。
【００４４】
以上の外部シャッター１０は、チューブラモータ４２の回転駆動により、クラッチ６２を介して回転ドラム３０を回転させ、これによりシャッター面材１２を巻き取って開閉できる電動シャッターとして構成されている。
【００４５】
［第１実施形態の施工］
以下、本実施形態における外部シャッター１０の補強体５０の施工の一例について説明する。
先ず、補強カップリング５１および補強部材５３を回転ドラム３０の内部に配置する。
補強カップリング５１は、図３に示すように巻取パイプ３１の内部に挿入し、係合部５１２，５１３を溝形成部３１１，３１２の内周側の凸状部分に係合し、所定の軸方向位置に配置する。この所定の軸方向位置では、補強カップリング５１はシャフト４１の周りに位置する。
補強部材５３は、補強カップリング５１と同様に回転ドラム３０の内部に配置する。つまり、補強部材５３は、図４に示すように巻取パイプ３１の内部に挿入し、係合部５３２，５３３を溝形成部３１１，３１２の内周側の凸状部分に係合し、所定の軸方向位置に配置する。
【００４６】
次に、補強カップリング５１と補強部材５３とを連結する。つまり、二つの補強連結プレート５４を溝形成部３１１，３１２によって外周側の凹状部分によって形成される各溝に配置し、ネジ５７を補強連結プレート５４および巻取パイプ３１の孔に通し、補強カップリング５１のネジ孔５１２Ｄ，５１３Ｄに螺合する。他方、ネジ５７を補強連結プレート５４および巻取パイプ３１の孔に通し、補強部材５３のシャフト４１側に位置するネジ孔５３２Ｄ，５３３Ｄに螺合する。このようにして補強連結プレート５４によって補強カップリング５１と補強部材５３とを連結する。
【００４７】
他方、補強カップリング５２を回転ドラム３０の内部に配置する。先ず、補強カップリング５２をチューブラモータ４２に連結する。ここで、補強カップリング５２は、クラッチ６２と一体に形成されているため、チューブラモータ４２への連結は、クラッチ６２をチューブラモータ４２の出力回転軸に連結することによって行う。
次に、チューブラモータ４２を回転ドラム３０の他端側から挿入する。この際、補強カップリング５２は、補強カップリング５１と同様に回転ドラム３０の溝形成部３１１，３１２の内周側の凸状部分に係合し、所定の軸方向位置に配置する。
【００４８】
次に、補強カップリング５２と補強部材５３とを連結する。つまり、二つの補強連結プレート５５を溝形成部３１１，３１２によって外周側の凹状部分によって形成される各溝に配置し、ネジ５７を補強連結プレート５５および巻取パイプ３１の孔に通し、補強カップリング５２に螺合する。他方、ネジ５７を補強連結プレート５５および巻取パイプ３１の孔に通し、補強部材５３のチューブラモータ４２側に位置するネジ孔５３２Ｄ，５３３Ｄに螺合する。このようにして補強連結プレート５５によって補強カップリング５２と補強部材５３とを連結する。
以上のようにして、補強体５０を回転ドラム３０に取り付ける。
【００４９】
［第１実施形態の効果］
（１）シャフト４１およびチューブラモータ４２間に位置する回転ドラム３０の中空部分を、第一補強カップリングと第二補強カップリングとを補強連結体で連結して構成された補強体５０によって補強でき、回転ドラム３０の剛性を高めることができる。このため、火災等において回転ドラム３０が加熱された場合に回転ドラム３０がシャフト４１およびチューブラモータ４２間の中空部分で軸俺する可能性を減少でき、この軸折れに起因して生じ得る外部シャッター１０の各部の隙間からの出火を防止でき、防火性能の向上を図ることができる。
また、アルミ製の押出し形材によって構成される筒状の回転ドラム３０を補強体５０によって補強し、回転ドラム３０自体への負荷を軽減できる。このため、剛性確保のために中実の巻取軸体やスチール製の巻取軸体を採用する必要がなく、回転ドラム３０の製造に要する材料を減らして製造コストを削減でき、外部シャッター１０の軽量化を図ることができる。
（２）補強部材５３によってシャフト４１およびチューブラモータ４２間に位置する回転ドラム３０の中空部分を補強できる。また、補強連結プレート５４，５５によって補強部材５３と補強カップリング５１，５２とを連結することで、シャフト４１およびチューブラモータ４２間における全体剛性を高めることができる。
【００５０】
（３）補強部材５３を補強カップリング５１に対し断面同一形状に形成したことで、補強部材５３を補強カップリング５１と同様に回転ドラム３０の内部に設けることができ、施工性の向上を図ることができる。
また、補強部材５３の製造を、補強カップリング５１の製造と共通化でき、製造コストを削減できる。
（４）補強連結プレート５４，５５を回転ドラム３０の外周側から簡単に取り付けることができる。また、この取り付けによって回転ドラム３０を挟持することで、回転ドラム３０と補強カップリング５１，５２、補強部材５３および補強連結プレート５４，５５との接触状態を維持でき、回転ドラム３０の補強の安定性を高めることができる。
（５）回転ドラム３０が軸方向に延びた溝形成部３１１，３１２を有するため、溝形成部３１１，３１２によって形成される溝に配置されるべき補強連結プレート５４，５５の配置位置を簡単に確認でき、施工性の向上を図ることができる。
（６）回転ドラム３０の周方向に等間隔を隔てて位置する溝形成部３１１，３１２によって形成される各溝に対し二組の補強連結プレート５４，５５をそれぞれ配置することによって回転ドラム３０を補強でき、この回転ドラム３０の周方向における補強状態の偏りをなくすことができる。このため、回転ドラム３０の回転位置の如何によって剛性に変化が生じることを抑制できる。
（７）溝形成部３１１，３１２の内周側の凸状部分に対する補強カップリング５１，５２および補強部材５３の係合と、溝形成部３１１，３１２の外周側の凹状部分に形成された溝に対する補強連結プレート５４，５５の配置とによって、補強カップリング５１，５２および補強部材５３と補強連結プレート５４，５５との相互の位置合わせを簡単に行うことができる。
【００５１】
［第１実施形態の変形例］
なお、本発明は以上の実施形態で説明した構成のものに限定されず、本発明の目的を達成できる範囲での変形例は、本発明に含まれる。
例えば、前記実施形態では、補強カップリング５１，５２および補強部材５３は、補強連結プレート５４，５５を使用して連結されているが、これに限定されない。例えば、補強カップリング５１から補強カップリング５２まで軸方向に延びた補強連結部材（図示せず）を使用して補強カップリング５１，５２および補強部材５３を連結してもよい。
【００５２】
前記実施形態では、一つの補強部材５３をシャフト４１およびチューブラモータ４２間に配置したが、複数配置してもよい。この場合、複数の補強部材５３の軸方向長さ寸法Ｌ１は短くされ、軸方向間隔寸法Ｌ２に応じて適宜設定される。
このような構成では、複数の補強部材５３によってシャフト４１およびチューブラモータ４２間に位置する回転ドラム３０の中空部分のうちの広範な領域を多点で分担して補強できる。
【００５３】
前記実施形態では、補強カップリング５１と補強部材５３とが断面同一形状に構成されたが、異なる形状であってもよい。
【００５４】
前記実施形態では、補強部材５３の軸方向長さ寸法Ｌ１は軸方向間隔寸法Ｌ２よりも短いが、これに限定されない。例えば、回転ドラム３０の径方向において、補強部材５３がシャフト４１やクラッチ６２と重なっても干渉しない形状に構成されている場合、軸方向長さ寸法Ｌ１は軸方向間隔寸法Ｌ２よりも長くしてもよく、補強部材５３が補強カップリング５１，５２に隣接する程度まで長くしてもよい。
【００５５】
［第２実施形態の構成］
以下、本発明の第２実施形態を図面に基づいて説明する。第２実施形態の外部シャッター１０は、後述する構成が第１実施形態の外部シャッター１０と相違し、後述する構成のほかは外部シャッター１０と一致する。
なお、図５は、シャッターケース１３内を示す断面図であり、回転ドラム３０を断面で示しているが、この回転ドラム３０の外周側に配置される後述する補強連結プレート５６は、説明の便宜上、後述する補強カップリング５１，５２に連結された状態で図示する。
【００５６】
図５に示すように、シャフト４１は、回転ドラム３０のホイール３２側からチューブラモータ４２側に向かって延びて形成され、そのチューブラモータ４２側の端部４１Ａは、回転ドラム３０の中央部分よりもチューブラモータ４２側に位置している。
【００５７】
補強体５０は、補強部材５３、補強連結プレート５４，５５によって構成される補強連結体を備えていない。代わりに、補強カップリング５１と補強カップリング５２とを連結する二つの補強連結プレート５６によって構成される補強連結体を備えている。
補強連結プレート５６は、補強連結プレート５４，５５と概略同様に構成されているが、軸方向長さ寸法の設定が異なり、補強カップリング５１から補強カップリング５２まで軸方向に延びて形成されている。
補強連結プレート５６は、溝形成部３１１，３１２の外周側の凹状部分に配置され、補強連結プレート５６の両端部は、ネジ５７が挿通されて補強カップリング５１，５２にそれぞれ連結している。
このように構成された補強体５０の施工は、前述した施工に対し、補強部材５３の設置が省略されたものとなる。また、前述した補強連結プレート５４，５５の設置とは異なり、補強連結プレート５６の設置により補強カップリング５１，５２が直接連結されることとなる。
【００５８】
補強カップリング５１よりも回転ドラム３０の一端側には、カップリング７０が設けられている。カップリング７０は補強カップリング５１と同様に構成されている。このカップリング７０は、シャフト４１の周りに配置され、巻取パイプ３１の内部に係合し、ネジ５７によって巻取パイプ３１に固定されている。このように構成されたカップリング７０によって回転ドラム３０の一端側を補強している。
【００５９】
本実施形態の外部シャッター１０によっても、前述した作用効果を発揮できる。
また、軸方向に延びて形成されたシャフト４１とチューブラモータ４２との軸方向における間隔は狭いため、前述した補強部材５３を配置しなくても、補強連結プレート５６による補強カップリング５１，５２の連結によって回転ドラム３０に必要とされる剛性を確保できる。
さらに、補強部材５３を備えた補強体５０と比べ、補強連結体を少ない部品点数で構成できる。このため、使用材料を減らせて製造コストを削減できるとともに、補強体５０の設置工数を減らすことができ、施工性を向上できる。
【００６０】
［変形例］
なお、本発明は以上の実施形態で説明した構成のものに限定されず、本発明の目的を達成できる範囲での変形例は、本発明に含まれる。
例えば、前記実施形態では、二組の補強連結プレート５４，５５（または二つの補強連結プレート５６）を備えているが、これに限定されない。例えば、一組の補強連結プレート５４，５５（または一つの補強連結プレート５６）を備えていてもよく、また、回転ドラム３０の周方向において等間隔を隔てて三組以上配置された補強連結プレート５４，５５（または三つの補強連結プレート５６）を備えていてもよい。
【００６１】
前記実施形態では、補強連結部材を板状の補強連結プレート５４，５５（または補強連結プレート５６）によって構成したが、これに限定されず、棒状部材によって構成してもよい。
【００６２】
前記実施形態では、補強カップリング５２は、クラッチ６２の外周部分によって構成されているが、これに限定されず、例えば、クラッチ６２の外周に別体として装着されていてもよい。
また、外部シャッター１０が開放装置６０を備えずに構成される場合（クラッチ６２がない場合）、補強カップリング５２は、補強カップリング５１と同様に構成され、チューブラモータ４２の回転駆動が伝達されるように設置されていてもよい。
【符号の説明】
【００６３】
１…引違い窓（建具）、１０…外部シャッター（遮蔽装置）、１１…シャッター枠（遮蔽枠体）、１２…シャッター面材（遮蔽面材）、１３…シャッターケース（収納箱体）、３０…回転ドラム（巻取軸体）、３１…巻取パイプ（筒状部）、３１１，３１２…溝形成部、３２…ホイール、４１…シャフト（支軸体）、４２…チューブラモータ（支軸体）、４３…バランススプリング、５０…補強体、５１，５２…補強カップリング、５１１，５３１…基部、５１２，５１３，５３２，５３３…係合部、５１２Ａ，５１３Ａ、５３２Ａ，５３３Ａ…突出部、５１２Ｂ，５１３Ｂ，５３２Ｂ，５３３Ｂ…係合凹部、５１２Ｃ，５３２Ｃ…肉抜凹部、５１２Ｄ，５１３Ｄ，５３２Ｄ，５３３Ｄ…ネジ孔、５１４，５３４…貫通孔、５３…補強部材、５４，５５，５６…補強連結プレート、５７…ネジ、６０…開放装置、６１…ワイヤ、６２…クラッチ、７０…カップリング。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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