(57)【要約】【課題】遮水効果が向上したサイクリングスーツを提供する。【解決手段】サイクリングスーツ（１）は、トップ部（２）と、ライクラなどの第１の材料で作られたレッグ部分（４、５）を含むズボン部分（３）とを有し、ズボン部分（３）の各レッグ部分（４、５）の端セクション（６）は、遮水材として働いて強雨下で水が靴及びオーバーシューズ内に侵入するのを阻止する、ネオプレンなどの第２の材料で作られる。【選択図】図１
2015151666.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１本のズボンを形成するズボン部分（３）を少なくとも含むサイクリングスーツ（１）であって、前記ズボン部分は少なくとも部分的に第１の材料で作られること、及び、前記ズボン部分（３）の各レッグ部分（４、５）の端セクション（６）は前記第１の材料以外の第２の材料で作られ、前記第２の材料は遮水材料であることを特徴とする、サイクリングスーツ。
【請求項２】
前記第２の材料は耐水性ゴム又は合成ゴムである、請求項１に記載のサイクリングスーツ。
【請求項３】
前記第２の材料はネオプレンとも呼ばれるポリクロロプレン、又は等価物である、請求項２に記載のサイクリングスーツ。
【請求項４】
前記端セクション（６）の各１つは、前記各レッグ部分（４、５）の下部開口部（７）から少なくとも５ｃｍの高さ（Ｈ）、好ましくは５ｃｍ〜２５ｃｍの範囲内の高さ（Ｈ）を有する、請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のサイクリングスーツ。
【請求項５】
前記端セクション（６）の各１つは、実質的に円筒の面の形状を有する、請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載のサイクリングスーツ。
【請求項６】
前記端セクション（６）の各１つは、前記各レッグ部分（４、５）の内側（１０）においてより高い、請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載のサイクリングスーツ。
【請求項７】
前記端セクション（６）の各１つは、実質的に円筒セグメントの形状を有し、前記円筒セグメントの上部は、前記各レッグ部分の縦軸（８）に対して傾斜した切り取り面によって切り取られている、請求項６に記載のサイクリングスーツ。
【請求項８】
前記ズボン部分（３）と一体に形成されたトップ部（２）を備える、請求項１〜請求項７のいずれか一項に記載のサイクリングスーツ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ズボン部分を含むサイクリングスーツの分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
サイクリングスーツの様々な実施形態が従来技術において周知である。例えば、欧州特許出願公開第２０７１９６６号明細書では、トップ部分及びズボン部分を有するサイクリングスポーツ衣料が開示されており、欧州特許出願公開第２１１１７６７号明細書では、弾性リムバンドを有するレッグ開口部を含むサイクリングスーツが開示されている。
【０００３】
大雨の中で自転車を運転すると、使用者の足は雨と、前輪によって噴霧される水とにさらされる。足を水から隔離し防護するために最も一般的に行われているのは、靴にフィットするオーバーシューズを装着して雨及び水飛沫に対する更なる防護を提供することである。オーバーシューズは耐水性材料で作られ、例えばベルクロストリップなどの好適な封止を足首の周りに有する。
【０００４】
しかし経験から、いつかは水が浸入して足が濡れて冷たくなることがわかっている。この問題への現在の対処法は、より丈の高いオーバーシューズを使用し、足首の封止に焦点を当てることである。しかしこれらの解決法は満足の行くものではなく、問題は依然として未解決のままである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】欧州特許出願公開第２０７１９６６号明細書
【特許文献２】欧州特許出願公開第２１１１７６７号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
出願人は、上記の水の浸入の１つの原因は以下のような点であることを見出した。
【０００７】
大雨の中では、ズボンは水を吸収して飽和する傾向がある。そのような状況（すなわち、ズボンの布材料が実質的に水に浸漬された場合）においては、水がズボンの材料を通って進み、使用者の足と直接接触するに至り得る。ズボンは靴及びオーバーシューズの中に挿入されるため、オーバーシューズの防護を迂回する導水手段として働く。ズボンを通して流れるこの水は、滑水（ｗａｔｅｒ  ｓｌｉｐ）と呼ばれる場合がある。
【０００８】
言い換えると、オーバーシューズがどれだけ耐水性であり足首の封止がどれだけ良好であろうとも、当該滑水は使用者の足に直接到達して不快をもたらし得る。従来技術ではこれまでのところ、ズボンと、場合により靴又はオーバーシューズのどちらかとの間の封止に焦点を当てていたが、最も良好な足首の封止でさえ、上記で定義した滑水によって迂回される。従って、現在の装備は大雨の状況下では満足の行くものではない。
【０００９】
この問題を認識した上での、本発明の基礎をなす概念は、好適な遮断材料を用いてズボンの下部分を作ることによって上記滑水を回避することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
従って本発明は、１本のズボンを形成するズボン部分を少なくとも含むサイクリング衣料であって、前記ズボン部分は少なくとも部分的に第１の材料で作られること、及び、ズボン部分の各レッグの端セクションは前記第１の材料以外の第２の材料で作られ、前記第２の材料は遮水材料であることを特徴とする、サイクリング衣料を提供する。
【００１１】
好ましくは、第１の材料は弾性布材料である。
【００１２】
前記第２の材料は、水がレッグ部分を通って進むのを阻止するのに好適であり、従って遮水を提供する。これは好ましくは耐水性合成ゴムである。特に好ましい第２の材料はポリクロロプレンであり、これはネオプレンとしても知られている。
【００１３】
耐水性の端セクションは、それぞれのレッグ部分の下部において延在する。好ましくは、前記端セクションは、レッグ部分の下端開口部から少なくとも５ｃｍにわたって延在し、より好ましくは前記下端開口部から５ｃｍ〜２５ｃｍ、更に好ましくは１０ｃｍ〜２０ｃｍにわたって延在する。
【００１４】
好ましくは、端セクションは足首の周囲全体に延在する。
【００１５】
好ましい実施形態では、レッグ部分の底部開口部から測定された、第２の材料で作られた端セクションの高さは、各レッグ部分の内側において、対応する外側におけるよりも大きい。レッグ部分の内側とは、スーツが適切に装着された場合に他方のレッグ部分に面する側であると理解される。関連する利点は、前輪によって生成される水飛沫からのより良好な防護である。
【００１６】
より好ましくは、前記端セクションは、レッグ部分の縦軸に対して傾斜した平面によって切り取られる。レッグ部分は管（円筒面又は実質的な円筒面）とみなされてもよく、従って、耐水性の端部分は実質的に円筒セグメントである。より詳細には、前記端部分は、切り取られた円筒面の形状を有し、切り取り平面はレッグ部分の縦軸に対して傾斜している。
【００１７】
サイクリングスーツという用語は、サイクリングに好適な、かつ１本のズボンを少なくとも有する１着の衣料を意味するものとして理解される。好ましくは、本発明を実施するサイクリングスーツは、寒冷及び雨天用に設計された、トップ部と１本のズボンとして形成されたボトム部とを有する一体型のスーツである。好ましくは、トップ部はズボン部分と一体に形成される。本発明の実施形態のいくつかによれば、トップ部は１対のショルダストラップを含んでもよく、又はジャケットとして形成されてもよい。
【００１８】
ズボン部分と、提供される場合のトップ部とは、例えば風防効果を有するか又は異なる通気度を有する、異なる材料の部分を含んでもよい。例えばレッグ部分は、特定の身体部分を最適に遮蔽又は防護するために効果的に配置された様々な材料の部分を含んでもよい。例えばレッグ部分は、より防護的でより堅牢な材料で作られた膝部分を含んでもよく、なぜなら膝部分には一般に、より強い応力が使用中に加えられるからである。
【００１９】
本発明の利点は、上述の滑水がズボンの遮水下端部分によって防止されることである。好適な１足の靴及び好ましくはオーバーシューズを装着することにより、本発明によるスーツは雨及び水飛沫から足を良好かつ確実に防護する。第１の材料は、快適性と身体への適合を目的として選択される。第２の遮水材料は足首という重要な領域のみにおいて備えられ、ズボン部分の残りはより快適な第１の材料で作られて、快適性と弾性と水密性との間の可能な最も良好な折衷案が提供される。
【００２０】
本発明の特徴及び利点は、限定ではなく例示の目的のために提供される以下の詳細な説明によって更に明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施形態によるサイクリングスーツの前面図である。
【図２】図１のサイクリングスーツのレッグ部分のうちの１つの端を示す。
【図３】本発明の別の実施形態によるサイクリングスーツの前面図である。
【図４】図３のサイクリングスーツのレッグ部分のうちの１つの端を示す。
【図５】本発明によるサイクリングスーツの別の好ましい実施形態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
図１を参照すると、サイクリングスーツ１は、トップ部２と、２つのレッグ部分４、５を含むズボン部分３とを有する。
【００２３】
トップ部２及びズボン部分３は、少なくとも部分的に第１の材料、好ましくはライクラなどの好適な弾性布材料で作られる。いくつかの実施形態では、トップ部２及び／又はズボン部分３は、異なる材料で作られた部分、あるいは厚さ又は通気度などの特性が異なる部分を含んでもよい。
【００２４】
レッグ部分４、５の各々は、それぞれの端セクション６を用いて終端される。前記端セクション６は、水がセクション６を通って進むのを防止するための好適な特性を有する遮水材料である、第２の材料で作られる。好ましくは前記第２の材料は、ネオプレン又はゴム、あるいは等価物である。
【００２５】
レッグ部分の下端開口部７からの端セクション６の高さＨ（図２）は、好ましくは５ｃｍ〜２５ｃｍ、より好ましくは１０ｃｍ〜２０ｃｍである。
【００２６】
端セクション６は基本的に、足首全体を取り巻く管状部材である。
【００２７】
図１及び図２は、遮水セクション６の上部境界線９がレッグ部分の縦軸８に実質的に垂直である、第１の実施形態を示す。従って、セクション６は実質的に円筒面とみなされてもよい。
【００２８】
前記線９は、レッグ部分の材料から端セクション６の異なる材料への移行線である。前記線９は、例えば縫合又は溶着などの周知の技術を用いて作られた縫い目線であってもよい。
【００２９】
図３、図４は、遮水セクション６の内側及び外側が異なる高さを有し、結果として線９が軸８に対して傾斜している、別の実施形態を示す。
【００３０】
より好ましくは、図示されているように、セクション６の内側１０は外側１１より高い。内側１０は、道路からの及び自転車の前輪によって生成される水飛沫に、より多くさらされる。従って、図３及び図４におけるように構成された内側１０がより高い遮水端セクション６は、より良好な防護を提供する。この実施形態におけるセクション６は、図４に示すように、軸８に対して傾斜した平面によって切断された円筒セグメントとみなされ得る。
【００３１】
両方の側１０、１１におけるセクション６の高さは好ましくは、上述の５ｃｍ〜２５ｃｍの範囲内、及び１０ｃｍ〜２０ｃｍの好ましい範囲内である。
【００３２】
図１では、トップ部２は一体型のジャケットとして形成される。しかし、様々な異なる実施形態が本発明の範囲内で可能である。図５は、トップ部がショルダストラップ１２を含む、サイクリングスーツ１の特に好ましい実施形態を示す。トップ部２の任意の実施形態が、任意の形態の移行線９、特に図１〜２又は図３〜４に示す移行線９と、同様に組み合わされてもよい。
【００３３】
使用時に、端セクション６は靴又はオーバーシューズの中に挿入される。遮水端セクション６は、水がスーツの繊維を通して流れることによって靴の中に侵入するのを阻止し、結果として雨天における快適性及び性能が大幅に向上する。
【図１】
2015151666.tif 000003
【図２】
2015151666.tif 000004
【図３】
2015151666.tif 000005
【図４】
2015151666.tif 000006
【図５】
2015151666.tif 000007