(57)【要約】【課題】連続可変バルブタイミング装置が開示される。【解決手段】本発明の実施形態に係る連続可変バルブタイミング装置は、複数個のカムが具備されたカムシャフトを回転させるようにカムシャフトと連結するカムスプロケットと、カムスプロケットと連結して電気モータで駆動される電動式可変バルブタイミング機構とを含み、カムスプロケットおよびチェーンシステムを異物から保護するチェーンカバーと、電動式可変バルブタイミング機構を異物から保護する電動式可変バルブタイミング機構カバーと、電動式可変バルブタイミング機構と電動式可変バルブタイミング機構カバーとの間に内部空間を区画するシーリングとを含み、電動式可変バルブタイミング機構カバーに装着された状態で、電動式可変バルブタイミング機構カバーの内部空間に形成される圧力が大気圧で維持されるようにする圧力維持手段を含む。【選択図】図１
2015094354.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数個のカムが具備されたカムシャフトを回転させるように前記カムシャフトと連結するカムスプロケットと、前記カムスプロケットと連結して電気モータで駆動される電動式可変バルブタイミング機構とを含み、前記カムスプロケットおよびチェーンシステムを異物から保護するチェーンカバーと、前記電動式可変バルブタイミング機構を異物から保護する電動式可変バルブタイミング機構カバーと、電動式可変バルブタイミング機構と電動式可変バルブタイミング機構カバーとの間に内部空間を区画するシーリングとを含む連続可変バルブタイミング装置において、
前記電動式可変バルブタイミング機構カバーに装着された状態で、前記電動式可変バルブタイミング機構カバーの内部空間に形成される圧力が大気圧で維持されるようにする圧力維持手段を含むことを特徴とする連続可変バルブタイミング装置。
【請求項２】
前記圧力維持手段は、
前記電動式可変バルブタイミング機構カバーに形成された装着孔に装着され、中央には気体が流入および流出するように循環孔が形成され、内面には設置空間が形成されるプラグと、
前記プラグの設置空間に装着されて気体のみを透過するフィルム部材と、
前記プラグの設置空間に嵌合されて前記フィルム部材を支持し、中央には貫通孔が形成される支持具と、
を有することを特徴とする請求項１に記載の連続可変バルブタイミング装置。
【請求項３】
前記プラグは、
中央に循環孔が形成される円形の胴体部と、
前記電動式可変バルブタイミング機構カバーの装着孔内周面に嵌合されるように前記胴体部の外周面に沿って内側に延長して前記設置空間を形成する挿入部と、
を有することを特徴とする請求項２に記載の連続可変バルブタイミング装置。
【請求項４】
前記挿入部は、
前記装着孔の内周面に嵌合されるように外周面周りに嵌込溝が形成されることを特徴とする請求項３に記載の連続可変バルブタイミング装置。
【請求項５】
前記フィルム部材は、
ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ:Ｐｏｌｙｔｅｔｒａｆｌｕｏｒｏｅｔｈｙｌｅｎｅ）等の気体のみを透過することができる材質からなることを特徴とする請求項２に記載の連続可変バルブタイミング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、連続可変バルブタイミング装置に関し、より詳しくは、シーリングによって区画する電動式可変バルブタイミング機構カバーの内部圧力を大気圧で維持してシーリングの機能および耐久性を保存し、電気で駆動されるモータの誤作動を防止する連続可変バルブタイミング装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に内燃機関エンジンは、外部から空気および燃料を吸入して燃焼室で燃焼させることで動力を発生させる装置であり、空気と燃料を燃焼室に吸入するための吸気バルブと、燃焼室で燃焼した爆発ガスを排出するための排気バルブとを具備し、このような吸気および排気バルブは、カムシャフトの回転に連動して開閉される。
【０００３】
このような吸気および排気バルブは、最適の開閉時期がエンジン回転数、エンジン負荷などにより変わる。
【０００４】
従って、クランクシャフトの回転によりカムシャフトの回転が確定的に設定されず、設定範囲内の変位を有してエンジンの駆動状況によって適切なバルブタイミングを制御する技術が開発され、これを可変バルブタイミング（ＶＶＴ:Ｖａｒｉａｂｌｅ  Ｖａｌｖｅ  Ｔｉｍｉｎｇ）装置という。
【０００５】
また、連続可変バルブタイミング（ＣＶＶＴ:Ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｌｙ  Ｖａｒｉａｂｌｅ  Ｖａｌｖｅ  Ｔｉｍｉｎｇ）装置は、可変バルブタイミングの一種であり、バルブタイミングを設定された変位内の任意の値で制御することができる構成を有する。
【０００６】
このような連続可変バルブタイミング装置は、カムシャフトを回転させるように前記カムシャフトと連結するカムスプロケット、前記カムスプロケットと連結してモータで駆動する電動式可変バルブタイミング機構、前記カムスプロケットおよびチェーンシステムを異物から保護するチェーンカバー、前記電動式可変バルブタイミング機構を異物から保護する電動式可変バルブタイミング機構カバー、電動式可変バルブタイミング機構と電動式可変バルブタイミング機構カバーとの間に装着されて電動式可変バルブタイミング機構カバーの内部空間を区画してオイルが電動式可変バルブタイミング機構のスリップリングと電動式可変バルブタイミング機構カバーに設置されたコネクタのブラシ側に流入することを遮断するシーリング、および電動式可変バルブタイミング機構カバーに形成された装着孔に装着して水分、埃などの異物が流入することを防止するゴムプラグを含む。
【０００７】
しかし、上記のような従来技術の連続可変バルブタイミング装置は、エンジンの温度変化と回転体の接触部密封のためのオイルシールの構造によって、電動式可変バルブタイミング機構カバーの内部空間に圧力が変動し、このような圧力変動によって圧力が上昇する場合、シーリングの密封線が破損して下降する場合、オイルシールの摩擦力が上昇するなどの耐久性に問題があり、破損したシーリングの隙間を通じてエンジン側からオイルが流入されて、結局、電動式可変バルブタイミング機構を駆動するモータの誤作動を引き起こす問題点がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、本発明の目的は、圧力維持手段を利用して電動式可変バルブタイミング機構カバーの内部空間の圧力を常時大気圧で維持させて、シーリングの機能および耐久性を保存し、これにより、電動式可変バルブタイミング機構カバーの内部空間でオイルの漏油を持続的に防止することができる連続可変バルブタイミング装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記問題点を解決するために、本発明の一つまたは多数の実施形態では、複数個のカムが具備されたカムシャフトを回転させるように前記カムシャフトと連結するカムスプロケットと、前記カムスプロケットと連結して電気モータで駆動される電動式可変バルブタイミング機構とを含み、前記カムスプロケットおよびチェーンシステムを異物から保護するチェーンカバーと、前記電動式可変バルブタイミング機構を異物から保護する電動式可変バルブタイミング機構カバーと、電動式可変バルブタイミング機構と電動式可変バルブタイミング機構カバーとの間に内部空間を区画するシーリングとを含む連続可変バルブタイミング装置において、前記電動式可変バルブタイミング機構カバーに装着された状態で、前記電動式可変バルブタイミング機構カバーの内部空間に形成される圧力が大気圧で維持されるようにする圧力維持手段を含む連続可変バルブタイミング装置を提供することができる。
【００１０】
また、前記圧力維持手段は、前記電動式可変バルブタイミング機構カバーに形成された装着孔に装着され、中央には気体が流入および流出するように循環孔が形成され、内面には設置空間が形成されるプラグと、前記プラグの設置空間に装着されて気体のみを透過するフィルム部材と、前記プラグの設置空間に嵌合されて前記フィルム部材を支持し、中央には貫通孔が形成される支持具とからなることができる。
【００１１】
また、前記プラグは、中央に循環孔が形成される円形の胴体部と、前記電動式可変バルブタイミング機構カバーの装着孔内周面に嵌合されるように前記胴体部の外周面に沿って内側に延長して前記設置空間を形成する挿入部とからなることができる。
【００１２】
また、前記挿入部は、前記装着孔の内周面に嵌合されるように外周面周りに嵌込溝が形成されることができる。
【００１３】
また、前記フィルム部材は、ポリテトラフルオロエチレン等の気体のみを透過することができる材質からなることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、圧力維持手段を利用して電動式可変バルブタイミング機構カバーの内部空間の圧力を大気圧で維持させてシーリングの機能を維持し、耐久性を保存し、耐久性が維持されたシーリングを通じて電動式可変バルブタイミング機構のスリップリングと電動式可変バルブタイミング機構カバーに設置されたコネクタのブラシ接触部側にオイルが流入することを防止することで、電動式可変バルブタイミング機構の作動信頼性を高める効果がある。
【００１５】
また、圧力維持手段を利用して電動式可変バルブタイミング機構カバーの内部空間の圧力を維持すると同時に、水分、埃などの異物が流入することを遮断することで、電動式可変バルブタイミング機構の誤作動を防止する効果もある。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施形態に係る連続可変バルブタイミング装置の部分切開斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係る連続可変バルブタイミング装置に適用される圧力維持手段の分解斜視図である。
【図３】本発明の実施形態に係る連続可変バルブタイミング装置に適用される圧力維持手段の部分切開斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を添付の図面を参照して詳しく説明する。
【００１８】
但し、図面に示した各構成のサイズおよび厚さは、説明の便宜のために任意に示したので、本発明が必ずしも図面に示されたものに限定されず、様々な部分および領域を明確に表現するために厚さを拡大して示した。
【００１９】
また、本発明の実施形態を明確に説明するために、説明上不必要な部分は省略した。
【００２０】
図１は、本発明の実施形態に係る連続可変バルブタイミング装置の部分切開斜視図である。
【００２１】
図１を参照すると、本発明の実施形態に係る連続可変バルブタイミング装置１は、カムスプロケット３、電動式可変バルブタイミング機構５、チェーンカバー７、電動式可変バルブタイミング機構カバー９、およびシーリング１５を含む。
【００２２】
前記カムスプロケット３は、複数個のカム（図示せず）が具備されたカムシャフト（図示せず）を回転させるように前記カムシャフトと連結され、前記電動式可変バルブタイミング機構５は、前記カムスプロケット３と連結される。
【００２３】
前記チェーンカバー７は、前記カムスプロケット３を水分、埃などの異物から保護する。
【００２４】
前記電動式可変バルブタイミング機構カバー９は、前記電動式可変バルブタイミング機構５を水分、埃などの異物から保護する。
【００２５】
前記シーリング１５は、電動式可変バルブタイミング機構５の外周面と電動式可変バルブタイミング機構カバー９の内周面との間に装着され、電動式可変バルブタイミング機構５のスリップリング６と電動式可変バルブタイミング機構カバー９に設置されたコネクタのブラシ１０接触部側にオイルが流入することを防止し、電動式可変バルブタイミング機構カバー９の内側面と電動式可変バルブタイミング機構５との間に内部空間１３を区画する。
【００２６】
このような連続可変バルブタイミング装置１は、前記電動式可変バルブタイミング機構カバー９の内部空間１３に形成される圧力を大気圧で維持させてシーリング１５の機能を維持し、耐久性を保存し、耐久性が維持されたシーリング１５を通じて電動式可変バルブタイミング機構５のスリップリング６と電動式可変バルブタイミング機構カバー９に設置されたコネクタのブラシ１０接触部側にオイルが流入することを防止することで、電気で駆動される電動式可変バルブタイミング機構５の作動信頼性を高めることができる。
【００２７】
図２は、本発明の実施形態に係る連続可変バルブタイミング装置に適用される圧力維持手段の分解斜視図であり、図３は、本発明の実施形態に係る連続可変バルブタイミング装置に適用される圧力維持手段の部分切開斜視図である。
【００２８】
図２と図３を参照すると、本発明の実施形態に係る連続可変バルブタイミング装置１は、圧力維持手段２０をさらに含む。
【００２９】
前記圧力維持手段２０は、前記電動式可変バルブタイミング機構カバー９に装着された状態で、前記電動式可変バルブタイミング機構カバー９の内部空間１３に形成される圧力が大気圧で維持されるようにする。
【００３０】
このような圧力維持手段２０は、プラグ３０、フィルム部材４０、および支持具５０からなる。
【００３１】
前記プラグ３０は、前記電動式可変バルブタイミング機構カバー９に形成された装着孔１１に装着され、中央には空気などの気体が流入および流出するように循環孔を３１が形成され、内面には設置空間３２が形成され、ゴムの材質からなる。
【００３２】
ここで、前記プラグ３０は、胴体部３３と挿入部３４からなる。
【００３３】
前記胴体部３３は、中央に循環孔を３１が形成され、その形状が円形で形成される。
【００３４】
前記挿入部３４は、前記電動式可変バルブタイミング機構カバー９の装着孔１１の内周面に嵌合されるように前記胴体部３３の外周面に沿って内側に延長して前記設置空間３２を形成する。
【００３５】
このような挿入部３４は、前記装着孔１１の内周面に嵌合されるように外周面周りに嵌込溝３５が形成される。
【００３６】
また、前記挿入部３４は、前記支持具５０の離脱を防止するように設置空間３２の先端に係止部３６が形成される。
【００３７】
上記で説明したプラグ３０は、前記電動式可変バルブタイミング機構カバー９に形成された装着孔１１に装着され、水分、埃などの異物が電動式可変バルブタイミング機構カバー９の内部に流入することを遮断して、電動式可変バルブタイミング機構５を駆動するモータが誤作動することを防止する。
【００３８】
本発明の実施形態において、前記フィルム部材４０は、前記プラグ３０の設置空間３２に装着され、空気などの気体のみを透過する。
【００３９】
つまり、前記フィルム部材４０は、前記電動式可変バルブタイミング機構カバー９の内部空間１３に形成された圧力を大気圧で維持させてシーリング１５の耐久性を保存し、耐久性が維持されたシーリング１５を通じて電動式可変バルブタイミング機構５の外周面にエンジン内部のオイルが流入することを防止することで、電動式可変バルブタイミング機構５の作動信頼性を高めることができる。
【００４０】
このようなフィルム部材４０は、ポリテトラフルオロエチレンなどの気体のみを通過させる材質からなる。
【００４１】
ここで、前記ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ:Ｐｏｌｙｔｅｔｒａｆｌｕｏｒｏｅｔｈｙｌｅｎｅ）は、多数の小さい分子（単位体）を鎖や網形態で化学結合させて作る大きな分子からなる有機重合体系列に属する非可燃性フッ素樹脂として、熱に強く、摩擦係数が極めて低く、耐薬品性に優れた特徴がある。
【００４２】
また、前記ポリテトラフルオロエチレンは、ほぼ全ての化学薬品に対して耐薬品性があり、表面が滑らかで、広い温度範囲（−２７０〜２５０℃）で物理的性質を維持する。
【００４３】
このような性質により、ポリテトラフルオロエチレンは、ガスケット、ベアリング、コンテナと管の内壁、腐食性環境で使用されるバルブとポンプの部品、調理器具、鋸刃、その他の製品の保護膜として使用される。
【００４４】
上記で言及したポリテトラフルオロエチレンは、当業者によって広く知られた公知技術であるため、下記でこれ以上の詳しい説明は省略する。
【００４５】
前記支持具５０は、前記プラグ３０の設置空間３２に嵌合されて前記フィルム部材４０を支持し、中央には貫通孔５１が形成される。
【００４６】
ここで、前記貫通孔５１は、前記循環孔を３１に比べて直径がより大きく形成される。
【００４７】
つまり、図３に示すように、本発明の実施形態に係る連続可変バルブタイミング装置１は、電動式可変バルブタイミング機構カバー９の装着孔１１に圧力維持手段２０を装着して、前記プラグ３０の循環孔３１、フィルム部材４０、支持具５０の貫通孔５１を通じて電動式可変バルブタイミング機構カバー９の外側空気と電動式可変バルブタイミング機構カバー９の内側空気のみを繰り返して循環させて、電動式可変バルブタイミング機構カバー９の内部空間１３に形成された圧力を大気圧で維持させることで、シーリング１５の密封機能および耐久性を保存し、耐久性が維持されたシーリング１５を通じて電動式可変バルブタイミング機構５のスリップリング６と電動式可変バルブタイミング機構カバー９に設置されたコネクタのブラシ１０の接触部側にエンジン内部のオイルが流入することを防止することで、電動式可変バルブタイミング機構５を駆動するモータの作動信頼性を向上させることができる。
【００４８】
そこで、本発明の実施形態に係る連続可変バルブタイミング装置１は、圧力維持手段２０を利用して電動式可変バルブタイミング機構カバー９の内部空間１３の圧力を大気圧で維持させてシーリング１５の機能および耐久性を保存し、耐久性が維持されたシーリング１５を通じて電動式可変バルブタイミング機構５のスリップリング６と電動式可変バルブタイミング機構カバー９に設置されたコネクタのブラシ１０接触部側にエンジン内部のオイルが流入することを防止することで、電動式可変バルブタイミング機構５を駆動するモータの作動信頼性を向上させることができる。
【００４９】
また、圧力維持手段２０を利用して電動式可変バルブタイミング機構カバー９の内部空間１３の圧力を維持すると同時に、水分、埃などの異物が流入することを遮断することで、電動式可変バルブタイミング機構５の誤作動を防止することができる。
【００５０】
以上を通じて本発明の一つの実施形態を説明したが、本発明は前記実施形態に限定されず、本発明の実施形態から当該発明が属する技術分野で通常の知識を有する者によって容易に変更されて均等であると認められる範囲の全ての変更を含む。
【符号の説明】
【００５１】
１：連続可変バルブタイミング装置
３：カムスプロケット
５：電動式可変バルブタイミング機構
６：スリップリング
７：チェーンカバー
９：電動式可変バルブタイミング機構カバー
１０：ブラシ
１１：装着孔
１３：内部空間
１５：シーリング
２０：圧力維持手段
３０：プラグ
３１：循環孔
３２：設置空間
３３：胴体部
３４：挿入部
３５：嵌込溝
３６：係止部
４０：フィルム部材
５０：支持具
５１：貫通孔
【図１】
2015094354.tif 000003
【図２】
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【図３】
2015094354.tif 000005