(57)【要約】【課題】蓄電池収納箱に収容された複数の蓄電池の放熱性の向上と均熱化とを容易に実現し、且つ、軽量化も可能な中仕切り板を提供する。【解決手段】蓄電池１１の収納空間を左右に仕切る中仕切り板４１を備え、この中仕切り板４１は、蓄電池１１と対向する面に開口部Ｋ１〜Ｋ４のいずれかを有する。また、中仕切り板４１は、両隣の蓄電池１１間に上方、下方、前方及び後方の少なくともいずれかに開放する空洞部Ｓを有する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底板と上板との間に複数の蓄電池を収納する蓄電池収納箱に使用され、前記蓄電池の収納空間を左右に仕切る中仕切り板において、
前記中仕切り板は、前記蓄電池と対向する面に開口部を有することを特徴とする中仕切り板。
【請求項２】
前記中仕切り板は、前記蓄電池間に上方、下方、前方及び後方の少なくともいずれかに開放する空洞部を有することを特徴とする請求項１に記載の中仕切り板。
【請求項３】
両隣の前記蓄電池の対向する面に接触する左右の側板を有し、
前記側板は、上下間及び前後間の少なくともいずれかに前記開口部に対応する間隔を空けて前記蓄電池に接触することを特徴とする請求項１又は２に記載の中仕切り板。
【請求項４】
前記側板は、前記蓄電池に上下間及び前後間に間隔を空けて接触する枠部材と、この枠部材内を架橋する支持部材とを有することを特徴とする請求項３に記載の中仕切り板。
【請求項５】
前記左右の側板間を左右に離して連結する複数の連結体を備え、
前記複数の連結体は、左右の前記支持部材を左右に離して連結する連結体を含むことを特徴とする請求項４に記載の中仕切り板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、底板と上板との間に複数の蓄電池を収納する蓄電池収納箱に使用される中仕切り板に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、地球環境問題への関心が高まりクリーンエネルギーの導入が進められ、より高エネルギー密度、高エネルギー容量の電力貯蔵用蓄電池やスマートグリッド用蓄電池の開発が求められている。これらの用途で使用される蓄電池は、複数の単電池を直列又は並列接続することが行われ、組電池として使用される。
この種の組電池には、底板と上板との間に複数の蓄電池を横並びに収納する蓄電池収納箱を多段で備えるものがあり、蓄電池の電槽にリブを設け、リブの間を通風口にして放熱を促す構成が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−２７７８４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、電槽にリブを設ける構造は、通風口の大きさが小さく、放熱が十分でない場合や放熱量に偏りが生じるおそれがあり、また、電槽の構造をリブ付きに変更しなければならない、という制約がある。また、従来の構成は、蓄電池毎の放熱ムラが生じ、蓄電池毎の温度に偏りが生じ易かった。また、耐震性の向上の観点から軽量化が望まれている。
【０００５】
本発明は、上述した事情を鑑みてなされたものであり、蓄電池収納箱に収容された複数の蓄電池の放熱性の向上と均熱化とを容易に実現し、且つ、軽量化も可能な中仕切り板を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決するため、本発明は、底板と上板との間に複数の蓄電池を収納する蓄電池収納箱に使用され、前記蓄電池の収納空間を左右に仕切る中仕切り板において、前記中仕切り板は、前記蓄電池と対向する面に開口部を有することを特徴とする。この構成によれば、中仕切り板により蓄電池の放熱性を向上し、複数の蓄電池の均熱化を図りやすくなる。また、開口部を設けるため、中仕切り板を軽量化することができる。
【０００７】
また、本発明は、前記中仕切り板は、前記蓄電池間に上方、下方、前方及び後方の少なくともいずれかに開放する空洞部を有することを特徴とする。この構成によれば、蓄電池の熱を空洞部内に排熱して更に放熱性を向上できるとともに、中仕切り板の強度を確保しつつ、より軽量化することができる。
【０００８】
また、本発明は、両隣の前記蓄電池の対向する面に接触する左右の側板を有し、前記側板は、上下間及び前後間の少なくともいずれかに前記開口部に対応する間隔を空けて前記蓄電池に接触することを特徴とする。この構成によれば、上下及び前後の少なくともいずれかに広いスパンで、蓄電池の位置を規制することができる。従って、蓄電池の放熱性を確保し易く、且つ、蓄電池を中仕切り板によって位置規制し易くなる。
【０００９】
また、本発明は、前記側板は、前記蓄電池に上下間及び前後間に間隔を空けて接触する枠部材と、この枠部材内を架橋する支持部材とを有することを特徴とする。この構成によれば、枠形状だけの場合と比べて、側板の強度を確保し易くなり、且つ、十分な群圧迫力を得やすくなる。
【００１０】
また、本発明は、前記左右の側板間を左右に離して連結する複数の連結体を備え、前記複数の連結体は、左右の前記支持部材を左右に離して連結する連結体を含むことを特徴とする。この構成によれば、中間枠の強度をより確保し易くなり、高い群圧迫力を得やすくなる。また、蓄電池収納箱の歪み防止や耐震性の向上にも有利となる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明では、蓄電池収納箱に収容された複数の蓄電池の放熱性の向上と均熱化とを容易に実現し、且つ、軽量化も可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態に係る蓄電池収納箱を備える組電池を示す図である。
【図２】蓄電池収納箱を正面から見た図である。
【図３】蓄電池収納箱を上方から見た図である。
【図４】中仕切り板の斜視図である。
【図５】実施例５の中仕切り板の斜視図である。
【図６】実施例７の中仕切り板の斜視図である。
【図７】比較例１の中仕切り板の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。
図１は、本発明の実施形態に係る蓄電池収納箱を備える組電池（蓄電池システム）を示す図である。
組電池１０は、非常用電源や自家発電装置の起動等、災害時のバックアップに用いられる産業用の組電池であり、複数の蓄電池（単電池に相当）１１を横並びで収納する複数の蓄電池収納箱２２を備えている。これら蓄電池収納箱２２は、多段に積み上げられ、上下段に隣接する前記蓄電池収納箱２２の下段の上部のフレーム２６と上段の下部のフレーム２７との４隅が、ボルト及びナットからなる連結部材（不図示）で各々連結されている。
本実施形態では、蓄電池収納箱２２を４段とし、各蓄電池収納箱２２に６個の蓄電池１１を収納し、これによって２４個の蓄電池１１を収納する組電池１０を構成している。但し、この構成に限らず、蓄電池収納箱２２の段数や収納数は適宜に変更可能である。また、各蓄電池収納箱２２は同じ構成である。
【００１４】
図２は、蓄電池収納箱２２を正面から見た図であり、図３は上方から見た図である。
蓄電池収納箱２２は、底板２３と、底板２３の上方に間隔を空けて配置される上板２４と、底板２３と上板２４の左右端部間をつなぐ左右一対の側板２５と、後板３０とを備え、前面が開口する前面開口収納部２２Ａ（図２）を有する箱形状に形成されている。この蓄電池収納箱２２を構成する各板２３〜２５は、鉄やステンレス鋼等の金属板で製作されている。
蓄電池１１は、非常用電源等に用いられる制御弁式蓄電池であり、電極や電解液を収容する直方体形状の電槽１２と、この電槽１２の前部を構成する電槽蓋１３とを備えている。電槽１２はリブを備えない構造に形成されている。また、電槽蓋１３には、正極端子１５Ａ、負極端子１５Ｂ及び制御弁１５Ｃが取り付けられている。なお、以下の説明において、正極端子１５Ａ、負極端子１５Ｂを特に区別する必要が無い場合は端子１５と表記する。
【００１５】
この蓄電池１１は、蓄電池収納箱２２に装填されて、端子１５等が取り付けられた電槽蓋１３を、蓄電池収納箱２２の前方に向け、且つ、蓄電池収納箱２２よりも前方に出た状態とされる。このようにして蓄電池１１を装填した後、蓄電池収納箱２２の前部に押さえ板（止め金具とも称する）３１が固定される。
図２に示すように、各押さえ板３１は、上下一対の締結部材３２によって蓄電池収納箱２２の底板２３と上板２４とに固定され、各蓄電池１１を前方から押さえ、通常の使用時において蓄電池収納箱２２から蓄電池１１が抜け落ちないようにしている。この押さえ板３１により、地震や転倒により蓄電池１１が抜け落ちるのを防止することが可能になる。このようにして単一の蓄電池収納箱２２に複数の蓄電池１１を装填し、押さえ板３１で固定したものを「ユニット型蓄電池」という。
【００１６】
組電池１０の使用時には、各蓄電池１１の端子１５同士が、導体である接続板３３（図１、図２参照）によって電気的に接続した状態とされる。接続板３３は、隣接する蓄電池１１の端子１５同士を接続することによって、必要個数の蓄電池１１を直列或いは並列に接続し、必要電圧や必要容量を確保した「組電池」に構成している。
なお、図１では、接続板３３を銅板で形成し、蓄電池１１を直列に接続した場合を示している。接続板３３は、銅板に限らず、他の金属板や配線といった他の導体を用いることも可能である。
【００１７】
図１〜図３に示すように、蓄電池収納箱２２には、蓄電池１１の収納空間を左右に仕切る仕切り板である複数の中仕切り板４１が設けられている。図１〜図３に示す例では、蓄電池１１と中仕切り板４１とが交互に配置され、蓄電池１１が６個の場合は、中仕切り板４１が５個設けられている。
図１〜図３に示すように、中仕切り板４１は、内部に空洞部Ｓを形成する仕切り板本体４１Ｘを有し、この空洞部Ｓが底板２３、上板２４及び後板３０に設けたスリット５１と連通することによって、左右の蓄電池１１間に通気路５５を形成する。この通気路５５により左右の蓄電池１１からの熱を効率よく外部に放出することができる。
【００１８】
図４は、中仕切り板４１の斜視図を示している。中仕切り板本体４１Ｘは、左右一対の側板４２と、これら側板４２同士を所定距離だけ左右に離して連結する複数の連結体４３とを一体に備えている。
左右の側板４２は、同形状であり、左右の蓄電池１１の側面（蓄電池１１同士が対向する面に相当）に接触（当接）する電池接触部として機能する。より具体的には、各側板４２は、前後に間隔を空けて前枠４２Ａ、中間枠４２Ｂ、及び、後枠４２Ｃを有するとともに、これら枠４２Ａ〜４２Ｃの上端を連結する上枠４２Ｄと、下端を連結する下枠４２Ｅとを一体に備えている。
【００１９】
つまり、電池接触部である前枠４２Ａ、後枠４２Ｃ、上枠４２Ｄ及び下枠４２Ｅは、無端の四方枠（枠部材）４２Ｆを形成し、中間枠４２Ｂは、四方枠４２Ｆ内を上下方向に架橋して補強する補強部材として機能する。これにより、空洞部Ｓを左右に開放する開口部Ｋ１、Ｋ２が形成されるとともに、単純な四方枠形状に形成する場合と比べて、中間枠４２Ｂにより側板４２を補強することができる。
また、四方枠４２Ｆは、蓄電池収納箱２２の内形状に沿って延びる形状に形成され、蓄電池収納箱２２の上板２４等（上方の蓄電池収納箱２２、蓄電池１１等）を支持する支持部材として機能する。
【００２０】
すなわち、本構成では、図４及び図２に示すように、上枠４２Ｄ及び下枠４２Ｅは、両隣の蓄電池１１の対向する面に対し、上下に間隔を空けて接触し、蓄電池１１の上位置と下位置とを位置決めする。
また、前枠４２Ａ、中間枠４２Ｂ、後枠４２Ｃは、図４及び図３に示すように、両隣の蓄電池１１の対向する面に対し、前後に間隔を空けて接触し、蓄電池１１の前位置、前後中間位置、及び、後位置を位置決めする。
これらにより、両隣の蓄電池１１に向けて開放する開口部Ｋ１、Ｋ２を確保しつつ、各蓄電池１１を位置決めし易くなる。また、後述するように、中間枠４２Ｂにより強度を確保し十分な群圧迫力を得やすくなる。
【００２１】
中間枠４２Ｂは、蓄電池１１の側面の前後略中間の領域に接触する位置に設けられる。これにより、蓄電池１１の内部反応による膨張に起因する前後中央部の変形を、中間枠４２Ｂによって効率よく抑制することができる。また、中間枠４２Ｂを幅広にすると、強度が向上するものの、重量増や、電槽１２と中間枠４２Ｂ間の空気溜まりによる断熱の要因となる。逆に中間枠４２Ｂが幅狭の場合は十分な群圧迫力が得られない。このため、強度を確保しつつ十分な群圧迫力を得る幅にすることが好ましい。
側板４２の面積に占める両隣の蓄電池１１に向けて開放する開口部Ｋ１、Ｋ２の合計開口面積が４５％〜９８％であれば良く、６８％〜９４％であればなお良い。
なお、上記の中間枠４２Ｂに代えて、或いは、上記の中間枠４２Ｂに加えて、四方枠４２Ｆ内を前後方向に架橋する中間枠（補強部材、支持部材）を設けても、側板４２を補強等することができる。これにより、中仕切り板４１の強度を効率よく向上させることができる。また、強度を十分に確保できる場合は、中間枠４２Ｂの一部や全てを省略しても良い。
【００２２】
連結体４３は、左右の側板４２を、その間に空洞部Ｓを空けて連結するとともに、空洞部Ｓを上下及び前後に開放させる。具体的には、連結体４３は、左右の側板４２の前端を上下に間隔を空けて連結する上下一対の前連結体４３Ａと、左右の側板４２の前後中間部を上下に間隔を空けて連結する複数の中間連結体４３Ｂと、左右の側板４２の後端を上下に間隔を空けて連結する上下一対の後連結体４３Ｃとを備えている。
このように、連結体４３は、左右の側板４２を前後及び上下に間隔を空けて連結するので、空洞部Ｓを上下及び前後に開放させる開口部ＫＡ、ＫＢ、ＫＣ、ＫＤを形成することができる。
【００２３】
この場合、中間連結体４３Ｂを備えるので、中間連結体４３Ｂを備えない場合と比べて、左右の側板４２の連結強度、ひいては、中仕切り板４１の強度を向上させ易くなる。さらに、本構成の中間連結体４３Ｂは、左右の側板４２の中間枠４２Ｂ同士も連結するため、左右の側板４２の撓みを効果的に抑えることができる。
また、中間連結体４３Ｂは、中間枠４２Ｂの上端、上下中間部、及び、下端同士を前後に間隔を空けて連結するので、空洞部Ｓを上下及び前後に流れる空気の流れを妨げずに、中仕切り板４１の強度を効果的に向上させることができる。なお、強度を確保できる場合は、中間連結体４３Ｂの一部や全てを省略しても良い。また、中間連結体４３Ｂは、上枠４２Ｄ同士及び下枠４２Ｅ同士を連結する連結部材も兼ねている。
【００２４】
上記の中仕切り板４１は、熱伝導性が高い材料で形成すれば良く、蓄電池収納箱２２と同じ金属板でも良いし、銅、アルミニウム合金、マグネシウム合金等の様々な金属材や樹脂等を用いることが可能である。また、中仕切り板４１を、押出成形法やダイキャスト成形法、ブロー成形法等を用いて成形しても良い。
中仕切り板４１を蓄電池収納箱２２に配置した場合には、図３に示すように、中仕切り板４１の上下の開口部ＫＡ、ＫＢが、底板２３及び上板２４に設けたスリット５１に連通する。これにより、上下に空気が流通自在な通気路５５が形成され、左右の蓄電池１１からの熱を上方に放出することができる。
【００２５】
しかも、本構成の中仕切り板４１は、空洞部Ｓを左右の蓄電池１１に向けて開放させる開口部Ｋ１、Ｋ２を備えているので、蓄電池１１の熱が空洞部Ｓ内に直接放熱され、放熱効果を高め易くなる。
また、開口部Ｋ１、Ｋ２を有する分、開口部Ｋ１、Ｋ２を有しない構成と比べて、中仕切り板４１を軽量化することができる。すなわち、この中仕切り板４１は、十分な強度を確保しつつ軽量化が可能である。
ここで、中仕切り板４１は、蓄電池収納箱２２の強度を補強して十分な耐震性が得られ、且つ、蓄電池１１の内部反応による膨張に起因する通気路５５の幅の減少及び蓄電池１１の反応効率の低下を抑制可能な強度を有するように構成すれば良い。
【００２６】
図２及び図４に示すように、中仕切り板４１の前方の開口部ＫＣは、押さえ板３１に設けられたスリット３１Ａに連通する。これによって、左右の蓄電池１１からの熱を前方にも放出することができる。また、中仕切り板４１の後方の開口部ＫＤは、後板３０に設けたスリット５１に連通する。これにより、前後に空気が流通自在な通気路５５が形成され、左右の蓄電池１１からの熱を前後に放出することができる。なお、後板３０にスリット５１を設けず、左右の蓄電池１１からの熱を前方だけに放出するように構成してもよい。
ここで、蓄電池１１は、端子１５等が取り付けられた電槽蓋１３側の電流密度が高いので、前側の方が後側よりも温度が高くなり易い。従って、左右の蓄電池１１からの熱を前方だけに放出する構成にすれば、蓄電池１１の前側と後側の温度差を低減することができ、蓄電池１１自体の温度の均等化（均熱化）を図ることができる。
【００２７】
この中仕切り板４１の前後長（＝側板の前後長）ＬＡ（図４参照）は、蓄電池収納箱２２の奥行き（前後長）Ｌ１（図３参照）と略同じ長さに形成されており、中仕切り板４１の高さＨＡ（＝側板４２の高さ）は、蓄電池収納箱２２の底板２３と上板２４との離間距離Ｈ１（図２参照）と略同じ長さに形成されている。これによって、中仕切り板４１は蓄電池収納箱２２の底板２３と上板２４との間に挟まれた状態で立設し、蓄電池収納箱２２の内部空間（前面開口収納部２２Ａ）を左右に仕切る。また、中仕切り板４１は、蓄電池収納箱２２の前面開口収納部２２Ａから前後に出し入れ自在であり、且つ、底板２３や上板２４に沿って左右にスライド自在である。
従って、中仕切り板４１の位置を、蓄電池１１の左右位置に合わせて容易に調整することができ、図１〜図３に示すように、蓄電池１１との間に隙間が空かないように中仕切り板４１を容易に配置することができる。この配置により、中仕切り板４１の左右の側板４２が、左右（両隣り）の蓄電池１１の側面に密着し、蓄電池１１の熱が側板４２を介して空洞部Ｓ内に放出される。
【００２８】
また、底板２３に設けられるスリット５１は、図３に示すように、前後方向に長い長方形の孔形状であって、その幅（左右長）ＷＳが、中仕切り板４１の上下の空洞部Ｓの幅ＷＡ以下であり、かつ、その前後長ＬＳが、中仕切り板４１の前後長ＬＡ以下である形状に形成されている。このため、中仕切り板４１の位置が左右や前後に多少ずれたとしても、各スリット５１を、各中仕切り板４１の上下に開放する空洞部Ｓに連通させることができる。なお、上板２４に設けられるスリット５２についても、上記スリット５１と同様である。
【００２９】
また、蓄電池収納箱２２を多段に重ねた場合には、図１に示すように、上下の蓄電池収納箱２２間に左右に連続して外気に連通する空間部が形成される。このため、空洞部Ｓ内の通気によって、上下の蓄電池収納箱２２間からも外気が吸い上げられる。これによって、上下の蓄電池収納箱２２間の熱を、空洞部Ｓを経由して効率良く排出することが可能になり、蓄電池１１の放熱効果を向上させることができる。
また、蓄電池収納箱２２を多段に重ねた場合には、蓄電池収納箱２２の自重により収納箱２２自体が撓むことがあり、蓄電池１１を圧迫させるおそれがあるが、本構成では、中仕切り板４１が、上下に延びる前枠４２Ａ、中間枠４２Ｂ、後枠４２Ｃを有するので、収納箱２２の撓みを抑制し、蓄電池１１の圧迫を防止できる。また、中仕切り板４１の開放面積を大きくすることによって、軽量化され、中仕切り板４１の自重による収納箱２２の撓みへの影響を低減することができる。
【００３０】
また、中仕切り板４１の蓄電池１１への開口部Ｋ１、Ｋ２以外の開口部ＫＡ〜ＫＤは、一部を閉じた構造にすることにより、上下及び／又は前後への通気を遮断し、蓄電池１１毎の温度の偏り（放熱ムラ）を低減することができる。これにより、各蓄電池１１の均熱化を図ることができる。
次に、中仕切り板４１の実施例及び比較例を説明する。なお、実施例は以下のものに限定されるものではない。
【００３１】
＜実施例１＞
中仕切り板４１に対向する位置の底板２３、上板２４及び後板３０にスリット５１を設けた蓄電池収納箱２２に、１０時間率定格容量１０００Ａｈの角型の制御弁式鉛蓄電池１１を６個と、中仕切り板４１を５個とを、蓄電池１１が両端に配置されるように交互に装填した。次いで、中仕切り板４１を装填した後、蓄電池１１間に押さえ板３１を配置した。その後、蓄電池１１の各端子１５を、接続板３３を用いて接続し、組電池１０を作製した。
蓄電池１１間に装填する中仕切り板４１は、空洞部Ｓの幅ＷＡ（図３参照）＝７ｍｍとし、図４に示すように、中間枠（支持部材）４２Ｂは、中仕切り板４１中央部にて上下に延び、前後方向の幅Ｗ２＝６０ｍｍで左右に一対備えた構成とした。また、中仕切り板４１の開口部は、図４に示したように、上下方向、前後方向及び電池接触面とし（開口部ＫＡ、ＫＢ、ＫＣ、ＫＤ、Ｋ１、Ｋ２を有した構成とし）、外寸は縦ＨＡ＝３０３ｍｍ、奥行ＬＡ＝４６３ｍｍとした。なお、１．５ｍｍ厚の側板４２を用いたため、中仕切り板４１の幅Ｗ１＝１０ｍｍである。
【００３２】
＜実施例２＞
中仕切り板４１の空洞部Ｓの幅ＷＡ＝１７ｍｍとした以外は、実施例１と同様である。この場合、中仕切り板４１の幅Ｗ１＝２０ｍｍである。
【００３３】
＜実施例３＞
中仕切り板４１の空洞部Ｓの幅ＷＡ＝２７ｍｍとした以外は、実施例１と同様である。
この場合、中仕切り板４１の幅Ｗ１＝３０ｍｍである。
【００３４】
＜実施例４＞
中仕切り板４１の空洞部Ｓの幅ＷＡ＝１７ｍｍとし、中間枠４２Ｂの幅Ｗ２＝６ｍｍで左右に一対備えた以外は、実施例１と同様である。
【００３５】
＜実施例５＞
中仕切り板４１の空洞部Ｓの幅ＷＡ＝１７ｍｍとし、図５に示すように、中間枠４２Ｂは、中仕切り板４１中央部にて前後に延び、上下方向の幅Ｗ２＝６０ｍｍで左右に一対備える構成とした。それ以外は、実施例１と同様である。
【００３６】
＜実施例６＞
中仕切り板４１の空洞部Ｓの幅ＷＡ＝１７ｍｍとし、中間枠４２Ｂの幅Ｗ２＝６ｍｍとした以外は、実施例５と同様である。
【００３７】
＜実施例７＞
中仕切り板４１の空洞部Ｓの幅ＷＡ＝１７ｍｍとし、図６に示すように、中間枠４２Ｂは、中仕切り板４１中央部の上下及び前後方向に幅Ｗ２＝６０ｍｍで左右に一対ずつ備えた以外は、実施例２と同様である。なお、実施例７では、空洞部Ｓを左右に開放する開口部として、図６に示すように、開口部Ｋ１、Ｋ２、Ｋ３、Ｋ４が形成される。
【００３８】
＜実施例８＞
中仕切り板４１の空洞部Ｓの幅ＷＡ＝１７ｍｍとし、中間枠４２Ｂは、中仕切り板４１中央部の上下及び前後方向に幅Ｗ２＝６ｍｍで左右に一対ずつ備えた以外は、実施例８と同様である。
【００３９】
＜実施例９＞
中仕切り板４１の空洞部Ｓの幅ＷＡ＝１７ｍｍとし、中間枠４２Ｂは、中仕切り板４１中央部にて上下に延び、前後方向の幅Ｗ２＝３０ｍｍで２対を左右の開放部寸法に対し等距離で備えた以外は、実施例２と同様である。
【００４０】
＜実施例１０＞
中仕切り板４１の空洞部Ｓの幅ＷＡ＝１７ｍｍとし、中間枠４２Ｂは、中仕切り板４１中央部にて前後に延び、上下方向の幅Ｗ２＝３０ｍｍで２対を左右の開放部寸法に対し等距離に備えた以外は、実施例２と同様である。
【００４１】
＜比較例１＞
図７に示すように、中仕切り板４１の開口部を、上下及び前後方向の開口部ＫＡ、ＫＢ、ＫＣ、ＫＤだけとし、蓄電池１１と対向する電池接触面（図４に示す開口部Ｋ１、Ｋ２）は塞いだ構造とした。また、中仕切り板４１の空洞部Ｓの幅ＷＡ＝２７ｍｍとし、外寸は縦ＨＡ＝３０３ｍｍ、奥行ＬＡ＝４６３ｍｍ、幅Ｗ１＝３０ｍｍとした。
【００４２】
＜比較例２＞
中仕切り板４１を備えず、蓄電池収納箱２２にもスリット５１がない従来型の構成とした。
【００４３】
＜比較例３＞
厚み３ｍｍの鋼板を備えた以外は、比較例１と同様である。
【００４４】
＜比較例４＞
空洞部Ｓはあるが開放部（開口部ＫＡ〜ＫＤ、Ｋ１、Ｋ２）を設けない中仕切り板４１を備えた以外は、実施例１と同様である。
【００４５】
（試験）
蓄電池１１の使用に際し、最も発熱しやすい状況は充電時である。そこで、上記実施例１〜１１及び比較例１〜３の蓄電池１１の各々に対し、周囲温度２５℃にて０．１ＣＡ(５０Ａ)で１０時間放電を行い、その後０．２ＣＡ(１００Ａ)のＣＣ−ＣＶ充電を１５時間行い、３時間後の蓄電池１１の温度測定を行った。
各実施例で、放熱性(均熱を含む評価)、中仕切り重量（中仕切り板４１の重量）、群圧迫力、ラック歪み（蓄電池収納箱２２の歪み）を５段階（◎○●△×）で相対評価し、その結果を表１に示す。
ここで、◎が最も優れ、次に○が優れ、その次に●が優れ、△がやや劣り、×が劣ったものを示している。また、◎を４点、○を３点、●を２点、△を１点、×を０点として点数評価した。また、各項目に対して重要性を同様に評価し、その配点は係数扱いとした。例えば実施例１の場合は、放熱性３×４点＋中仕切り重量３×３点＋群圧迫３×１点＋ラック歪み３×１点＝２７点となる。判定は３０点以上を◎、２０点以上を○、１０点以上を△とし、一つでも×が有る場合は×判定とした。
【００４６】
【表１】
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【００４７】
比較例１〜４は、少なくとも左右が開放する中仕切り板４１を備えた実施例１〜１０と比較して放熱性が劣る結果となった。実施例１〜３は、中仕切り板４１の空洞部Ｓの幅ＷＡを変更したものであり、７ｍｍ以上の寸法であれば放熱性は十分な結果となった。
なお、比較例１は、群圧迫やラック歪みに対して優位性を示したが、放熱性及び中仕切り重量が劣るため、実施例１〜１０よりも低い点数となった。また、比較例２は群圧迫やラック歪みに対しても効果が無い結果となった。
【００４８】
実施例２、４、５、６を比較すると、中間枠（支持部材）４２Ｂの幅Ｗ２は６０ｍｍよりも６ｍｍの方が放熱性は良好な結果となった。また、中間枠４２Ｂは上下に延びる構成の方が前後に延びる構成よりもラック歪みに対して効果的である結果になった。
実施例４、６、８を比較すると、放熱性は同等であるが、群圧迫やラック歪みに関しては上下及び前後方向へ十字状に中間枠４２Ｂを備えている実施例８の方が良好な結果となった。実施例２、７、９、１０を比較すると、中間枠４２Ｂを複数対備えた場合は１対の場合と放熱性は同等であるが、同方向に２対備えた場合は、蓄電池接触面の中央部を押さえる事が出来ず群圧迫が劣る結果となった。
【００４９】
また、発明者らが検討したところ、空洞部Ｓの幅ＷＡは７〜２７ｍｍの範囲で、十分な放熱効果を発揮することができ、より好ましくは、１７ｍｍが、中仕切り板４１の幅Ｗ１を抑えつつ放熱効果を確保し易かった。なお、上記の範囲以上に拡げても、放熱効果はほぼ変わらなかった。
また、中仕切り板４１の空洞部Ｓの高さ（通気路５５の高さ）は、上下に拡げるほど放熱効果が高まるが、重心が上にシフトすることを避ける観点から、ある程度抑えることが好ましい。なお、この通気路５５の高さは組電池１０の構造にも依存する。
【００５０】
また、中仕切り板４１の別態様として、前部の開口部ＫＣを設けないようにしても良いし、後部の開口部ＫＤを設けないようにしても良い。また、上部の開口部ＫＡを設けないようにしても良いし、下部の開口部ＫＢを設けないようにしても良い。例えば、開口部ＫＡ〜ＫＤを全て閉塞しても良い。但し、中仕切り板４１は、上方、下方、前方及び後方の少なくともいずれかに開放した方が放熱性に有利である。なお、本実施形態では、上下の蓄電池収納箱２２間に左右に連続して外気に連通する空間部が形成されるので（図１参照）、上方又は下方のいずれかが開放すれば、上記空間部を通じて放熱が促進される。
【００５１】
つまり、本構成の中仕切り板４１は、蓄電池１１と対向する面に開口部Ｋ１〜Ｋ４のいずれかを有することにより、蓄電池１１の放熱を促進することができ、更に、上方、下方、前方及び後方の少なくともいずれかに開放することにより、放熱をより促進させることができる。
さらに、このように開口部及び閉口部のパターンが異なる仕切り板３１を複数種類用意し、一つの組電池１０に複数種組み合わせて使用しても良い。この構成によれば、中仕切り板４１のバリエーションが増える分、蓄電池１１の放熱量を細かく調整し易くなる。
【００５２】
蓄電池１１、中仕切り板４１及び蓄電池収納箱２２のいずれも工業製品であることから、表面の凹凸や歪み、蓄電池１１の質量に伴う撓みなどがあるため、蓄電池１１と中仕切り板４１との間には、僅かながら隙間が生じることがある。更に、蓄電池１１の電槽１２には、成形用の抜きテーパーが付いている場合がある。従って、蓄電池１１と中仕切り板４１の中間枠４２Ｂとは当接していることが好ましいが、実用上、蓄電池１１と中仕切り板４１との間には数ｍｍの隙間があっても良い。隙間の幅としては、０ｍｍ〜５ｍｍの範囲が望ましく、更には、０ｍｍ〜２ｍｍがより望ましい。前記範囲とすることで、群圧迫を効果的に行える。
【００５３】
以上説明したように、本実施形態の中仕切り板４１は、蓄電池１１と対向する面に開口部Ｋ１〜Ｋ４のいずれかを有するので、中仕切り板４１により蓄電池１１の放熱性を向上させることができる。また、開口部Ｋ１〜Ｋ４のいずれかを設けるため、中仕切り板４１を軽量化することができる。
しかも、中仕切り板４１は、両隣の蓄電池１１間に上方、下方、前方及び後方の少なくともいずれかに開放する空洞部Ｓを有するので、蓄電池１１の熱を空洞部Ｓ内に排熱して更に放熱性を向上できるとともに、中仕切り板４１の強度を確保しつつ、より軽量化することができる。強度と軽量化とを両立することにより、蓄電池収納箱２２の歪み防止に加え、耐震性を向上し易くなる。
【００５４】
ここで、蓄電池収納箱２２に収容された複数の蓄電池１１は、収容される位置に応じて温度上昇が異なることがある。例えば、外空間に放熱し易い位置（例えば、両端や角位置）にある蓄電池１１は相対的に温度上昇が抑えられ、外空間に放熱し難い位置（例えば、左右中央位置）にある蓄電池１１は相対的に温度上昇し易くなる。
本実施形態の蓄電池収納箱２２や組電池１０においては、上記中仕切り板４１を、相対的に温度上昇し易い位置の蓄電池１１の中仕切りとして使用し、相対的に温度上昇が抑えられる位置の蓄電池１１の中仕切りに、放熱性が相対的に低くなる別の中仕切り板４１、或いは、比較例１、２に例示した従来の中仕切り板を用いる。
【００５５】
例えば、最も温度上昇し易い位置の蓄電池１１の中仕切りには、図４に示した中仕切り板４１、つまり、上方、下方、前方及び後方に開放する空洞部Ｓを有するとともに、空洞部Ｓを両隣の蓄電池１１に向けて開放する開口部Ｋ１、Ｋ２を有する中仕切り板４１を使用する。これにより、温度上昇を大幅に抑えることが可能になり、他の蓄電池１１との温度の偏りを抑えることができる。従って、本実施形態の中仕切り板４１を局所的に使用したり、組み合わせて使用したりすることによって、各蓄電池１１の均熱化が可能になる。
以上のように、本実施形態では、蓄電池収納箱２２に収容された蓄電池１１の放熱性の向上と各蓄電池１１の均熱化とを容易に実現し、且つ、軽量化や耐震性の向上も可能になる。
【００５６】
また、中仕切り板４１は、両隣の蓄電池１１の対向する面に接触する左右の側板４２を有し、側板４２は、上下間及び前後間の少なくともいずれかに上記開口部Ｋ１〜Ｋ４のいずれかに対応する間隔を空けて蓄電池１１に接触するので、上下及び前後の少なくともいずれかに広いスパンで、蓄電池１１の位置を規制することができる。従って、蓄電池１１の放熱性を確保し易く、且つ、蓄電池１１を中仕切り板４１によって位置規制し易くなる。
しかも、側板４２は、蓄電池１１に上下間及び前後間に間隔を空けて接触する四方枠（枠部材）４２Ｆと、この四方枠（枠部材）４２Ｆ内を架橋する中間枠（支持部材）４２Ｂとを有するので、枠形状だけの場合と比べて、側板４２の強度を確保し易くなり、且つ、十分な群圧迫力を得やすくなる。なお、四方枠以外の枠部材を適用しても良い。
【００５７】
さらに、左右の側板４２間を左右に離して連結する複数の連結体４３が、左右の中間枠４２Ｂを左右に離して連結する中間連結体４３Ｂ（図４参照）を含むので、中間枠４２Ｂの強度をより確保し易くなり、高い群圧迫力を得やすくなる。また、蓄電池収納箱２２の歪み防止や耐震性の向上にも有利となる。
【００５８】
上述した実施形態は、あくまでも本発明の一態様を示すものであり、本発明の主旨を逸脱しない範囲で任意に変形及び応用が可能である。
例えば、上述の実施形態では、押さえ板３１を蓄電池収納箱２２の上下方向で蓄電池１１間に設ける場合を説明したが、これに限らず、例えば、蓄電池収納箱２２の左右方向で上端部及び下端部に設けても良い。
また、中仕切り板４１の開口部ＫＡ〜ＫＤ、Ｋ１〜Ｋ４を閉じる閉塞部材（例えば、平板状の部品）を別部品で設け、この閉塞部材を用いて、開口部ＫＡ〜ＫＤ、Ｋ１〜Ｋ４を適宜に閉じるように構成しても良い。この場合、中仕切り板４１単体の共通化、或いは、種類の軽減を図ることができる。
また、中仕切り板４１を蓄電池収納箱２２に固定しても良い。また、中仕切り板４１と蓄電池１１とを交互に配置する場合を説明したが、これに限らない。また、場合により二対以上の複数本の中間枠４２Ｂを備えても良い。
【符号の説明】
【００５９】
１０  組電池
１１  蓄電池
２２  蓄電池収納箱
２３  底板
２４  上板
２５  側板
３１  押さえ板
３１Ａ  スリット
４１  中仕切り板
４２  側板
４２Ｂ  中間枠（支持部材）
４２Ｆ  四方枠（枠部材）
４３  連結体
４３Ｂ  中間連結体
５１  蓄電池収納箱のスリット（開口部）
５５  通気路
Ｓ  空洞部
ＫＡ〜ＫＤ、Ｋ１〜Ｋ４  開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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