(57)【要約】【課題】ファスナーエレメントの移動への影響を回避した態様で翼体と枠体間の左右変位を規制する。【解決手段】翼体（１００）と枠体（２００）が提供される。枠体（２００）の上板（２１０）と下板（２２０）を連結する連結部（２３０）が、上板（２１０）と下板（２２０）を連結する連結板（２３５）を含み、この連結板（２３５）に上板（２１０）と下板（２２０）を連結する係合凸部（２５０）が設けられる。係合凸部（２５０）は、連結板（２３５）の左右両端の間の左右中間部に設けられ、翼体（１００）に設けられた係合溝（１６０）に挿し込まれて係合溝（１６０）内に収容される。【選択図】図１
2015139484.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上翼板（１１０）及び当該上翼板（１１０）に一体若しくは別体の下翼板（１２０）を含み、上下に配された状態の前記上翼板（１１０）と前記下翼板（１２０）の間に左右一組のファスナーエレメント（３０）の移動路が設けられる翼体（１００）と、
前記上翼板（１１０）を上から支持可能である上板（２１０）、前記下翼板（１２０）を下から支持可能である下板（２２０）、及び前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する連結部（２３０）を含む枠体（２００）を備え、
前記枠体（２００）の前記連結部（２３０）が、前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する連結板（２３５）と、前記連結板（２３５）に設けられ、前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する少なくとも１つの係合凸部（２５０）を含み、
前記少なくとも１つの係合凸部（２５０）が、前記連結板（２３５）の左右両端の間の左右中間部に設けられ、前記翼体（１００）に設けられた少なくとも１つの係合溝（１６０）に対する挿し込みにより前記少なくとも１つの係合溝（１６０）内に収容可能である、組み立て式ファスナースライダー。
【請求項２】
前記翼体（１００）及び前記枠体（２００）の一方が、上下方向に延びる分割若しくは非分割の柱部（１３０、２９０）を含み、前記連結板（２３５）が前記柱部（１３０、２９０）の前方に設けられる、請求項１に記載の組み立て式ファスナースライダー。
【請求項３】
前記翼体（１００）が前記柱部（１３０）を含み、前記少なくとも１つの係合溝（１６０）が前記柱部（１３０）を上下に貫通する、請求項２に記載の組み立て式ファスナースライダー。
【請求項４】
前記少なくとも１つの係合溝（１６０）が、前記柱部（１３０）の左右中央に設けられる、請求項３に記載の組み立て式ファスナースライダー。
【請求項５】
前記柱部（１３０）が前方から後方に向って左右幅が徐々に拡大する柱前部（１３１）、及び前方から後方に向って左右幅が徐々に減少して最後端（１３３）に至る柱後部（１３２）を含み、前記柱前部（１３１）と前記柱後部（１３２）の間に最大左右幅が設けられ、
前記少なくとも１つの係合溝（１６０）が、前記柱前部（１３１）及び前記柱後部（１３２）にて前後に延びるが、前記柱後部（１３２）の前記最後端（１３３）よりも前方で終端する、請求項３又は４に記載の組み立て式ファスナースライダー。
【請求項６】
前記上翼板（１１０）とは別体に前記下翼板（１２０）が設けられ、前記枠体（２００）には前記上翼板（１１０）と前記下翼板（１２０）の各配置空間を隔てる隔壁部（２４０）が設けられる、請求項１乃至５のいずれか一項に記載の組み立て式ファスナースライダー。
【請求項７】
前記上板（２１０）及び前記下板（２２０）の各々が有する前記連結板（２３５）側の端部とは反対側の端部側に前記翼体（１００）に対して係合可能である係合突起（２１１、２２１）が設けられる、請求項１乃至６のいずれか一項に記載の組み立て式ファスナースライダー。
【請求項８】
前記枠体（２００）は、前記上板（２１０）に対してその基端が連結しその自由端が非連結の引手取付柱（２０２）を備え、前記引手取付柱（２０２）の自由端側が前記翼体（１００）に対して係合可能である、請求項７に記載の組み立て式ファスナースライダー。
【請求項９】
前記翼体（１００）は、
前記枠体（２００）の前記上板（２１０）に設けられた第１突起（２１１）が係合可能である第１被係合部（１１４）と、
前記引手取付柱（２０２）に設けられた第２突起（２６１）が係合可能であり、前記第１被係合部（１１４）よりも当該翼体（１００）の後端側に設けられた第２被係合部（１１５）を備える、請求項８に記載の組み立て式ファスナースライダー。
【請求項１０】
前記翼体（１００）は、前記第１被係合部（１１４）よりも当該翼体（１００）の前端側に設けられ、前記第１突起（２１１）が前記第１被係合部（１１４）に係合する前に前記第１突起（２１１）を一時停止させる停止部（１１３）を更に備える、請求項９に記載の組み立て式ファスナースライダー。
【請求項１１】
前記第１被係合部（１１４）と前記第２被係合部（１１５）間には前記第２被係合部（１１５）側への前記第１突起（２１１）の移動を規制する規制構造（１１６）が設けられる、請求項１０に記載の組み立て式ファスナースライダー。
【請求項１２】
前記翼体（１００）は、ファスナーエレメント（３０）の移動路を左右から規定する左右一組のフランジ部（１４０）を含み、
当該左右一組のフランジ部（１４０）の少なくとも一方がその前端側において前記柱部（１３０）側に突出する爪部（１４５）を有する、請求項２乃至５のいずれか一項に記載の組み立て式ファスナースライダー。
【請求項１３】
上翼板（１１０）及び当該上翼板（１１０）に一体若しくは別体の下翼板（１２０）を含み、上下に配された状態の前記上翼板（１１０）と前記下翼板（１２０）の間に左右一組のファスナーエレメント（３０）の移動路が設けられる翼体（１００）と、
前記上翼板（１１０）を上から支持可能である上板（２１０）、前記下翼板（１２０）を下から支持可能である下板（２２０）、及び前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する連結部（２３０）を含む枠体（２００）であって、前記枠体（２００）の前記連結部（２３０）が、前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する連結板（２３５）と、前記連結板（２３５）に設けられ、前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する少なくとも１つの係合凸部（２５０）を含む枠体（２００）を用意するステップと、
前記翼体（１００）に設けられた少なくとも１つの係合溝（１６０）と前記枠体（２００）の前記連結部（２３０）の前記少なくとも１つの係合凸部（２５０）を係合して前記翼体（１００）と前記枠体（２００）を組み合わせるステップであって、前記少なくとも１つの係合凸部（２５０）が、前記連結板（２３５）の左右両端の間の左右中間部に設けられ、前記少なくとも１つの係合溝（１６０）に対する挿し込みにより前記少なくとも１つの係合溝（１６０）内に収容される、ステップと、
を含む、組み立て式ファスナースライダーの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、組み立て式ファスナースライダー及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１の図１には、スライダー本体の上壁や下壁を構成するダイキャスト部材１１、１２と、これら２つの部材１１、１２を一体化する挿入物１３が図示されている。挿入物は、部材１１、１２内に適合される凹端部１６、１７を有する支持部１５を備える。外側に縦に延びるリブ１８が設けられ、これにより部材１１が補強される。引手取付用のループ２０が設けられ、これにより部材１２が補強される。同文献の図２から理解できるように、コア３１、３２間に挿入物１３の支持部１５が配置された状態でゲート３８を介して鋳造材料が供給され、ダイキャスト部材１１、１２が形成される。
【０００３】
特許文献２には、一方の翼片３の分割連結柱５ａの係合突子８を他方の翼片４の分割連結柱５ｂの結合孔１０に嵌め込む構成が開示されている。一方の翼片３の分割連結柱５ａには結合溝９が設けられる。他方の翼片４の肉が塑性変形して結合溝９に流入し、両方の翼片３、４が一体的に結合する。
【０００４】
特許文献３には、同文献の図１に開示のように上板１０、下板１１、及び枠２１から構成されるスライダーが開示されている。上板１０と下板１１の各々には柱構造１２、１３が設けられる。上板１０の柱構造１２の鍵部１５が、下板１１の柱構造１３のスロット１４に合わされ、これにより回転や揺れに対する耐性が確保される。枠２１は２つのアーム２２、２３を有し、これらが中間頭部２４で結合される。アーム２２、２３の自由端には舌部２６、２７が設けられ、これらは、同文献の図２の参照から理解できるように、傾斜面１９、２０に係合するように曲げられ、スライダーの上板１０や下板１１からの枠２１の変位が阻止される。同文献の図３に示すように上板１０の柱構造１２と下板１１の柱構造１３が合致し、この前方に枠２１の中間頭部２４が配されていることが分かる。
【０００５】
特許文献３の図４乃至図６には別形態が図示されている。図４に示すように枠２１には内側曲がりフランジ２９が設けられている。上板１０と下板１１の枠２１に対する取付態様は図５及び図６に示すとおりである。図５の参照から上板１０の柱構造１２と下板１１の柱構造１３が中間頭部３２の左右のフランジ部２９の間に設けられることが理解できる。
【０００６】
特許文献３の第１欄５４行目〜第２欄８行目によれば、亜鉛、アルミニウム、真鍮によりスライダー本体をダイキャスト成形する場合、好適には鋼等のダイキャストに用いられる材料より強い材料で枠が構成され、更にスライダー本体がプラスチック材料で構成される場合、枠体はファイバー、金属又はダイキャスト材料といった任意の材料から成ると説明されている。同文献の第３欄４７行目〜４９行目には、図４〜６に示すフラット枠２８のタイプに関し、スライダー本体がプラスチック材料から構成されるならば、フラット枠２８が金属ダイキャストにより形成されると説明されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】米国特許第２，４５８，９１４号明細書
【特許文献２】特開平５−９５８０７号公報
【特許文献３】米国特許第２，４０５，５０９号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献３の図４乃至図６に開示の組み立て式ファスナースライダーでは、中間頭部３２の左右両端にフランジ部２９が突設されるが、翼体と枠体間の左右変位を十分に規制し難い場合が生じ得る。これを回避するためにそのフランジ部２９を後方に延ばすことも考えられるが、ファスナーエレメント通路内に突出し、ファスナーエレメントの移動を妨害するおそれがあり採用することができない。
【０００９】
上述の例示の説明から理解できるように、本願発明者は、ファスナーエレメントの移動への影響を回避した態様で翼体と枠体間の左右変位を規制するという新たな課題を見出した。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の一態様に係る組み立て式のファスナースライダーは、上翼板（１１０）及び当該上翼板（１１０）に一体若しくは別体の下翼板（１２０）を含み、上下に配された状態の前記上翼板（１１０）と前記下翼板（１２０）の間に左右一組のファスナーエレメント（３０）の移動路が設けられる翼体（１００）と、前記上翼板（１１０）を上から支持可能である上板（２１０）、前記下翼板（１２０）を下から支持可能である下板（２２０）、及び前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する連結部（２３０）を含む枠体（２００）を備える。前記枠体（２００）の前記連結部（２３０）が、前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する連結板（２３５）と、前記連結板（２３５）に設けられ、前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する少なくとも１つの係合凸部（２５０）を含む。前記少なくとも１つの係合凸部（２５０）が、前記連結板（２３５）の左右両端の間の左右中間部に設けられ、前記翼体（１００）に設けられた少なくとも１つの係合溝（１６０）に対する挿し込みにより前記少なくとも１つの係合溝（１６０）内に収容可能である。
【００１１】
前記翼体（１００）及び前記枠体（２００）の一方が、上下方向に延びる分割若しくは非分割の柱部（１３０、２９０）を含み、前記連結板（２３５）が前記柱部（１３０、２９０）の前方に設けられる、と良い。
【００１２】
前記翼体（１００）が前記柱部（１３０）を含み、前記少なくとも１つの係合溝（１６０）が前記柱部（１３０）を上下に貫通する、と良い。
【００１３】
前記少なくとも１つの係合溝（１６０）が、前記柱部（１３０）の左右中央に設けられる、と良い。
【００１４】
前記柱部（１３０）が前方から後方に向って左右幅が徐々に拡大する柱前部（１３１）、及び前方から後方に向って左右幅が徐々に減少して最後端（１３３）に至る柱後部（１３２）を含み、前記柱前部（１３１）と前記柱後部（１３２）の間に最大左右幅が設けられ、
前記少なくとも１つの係合溝（１６０）が、前記柱前部（１３１）及び前記柱後部（１３２）にて前後に延びるが、前記柱後部（１３２）の前記最後端（１３３）よりも前方で終端する、と良い。
【００１５】
前記上翼板（１１０）とは別体に前記下翼板（１２０）が設けられ、前記枠体（２００）には前記上翼板（１１０）と前記下翼板（１２０）の各配置空間を隔てる隔壁部（２４０）が設けられる、と良い。
【００１６】
前記上板（２１０）及び前記下板（２２０）の各々が有する前記連結板（２３５）側の端部とは反対側の端部側に前記翼体（１００）に対して係合可能である係合突起（２１１、２２１）が設けられる、と良い。
【００１７】
前記枠体（２００）は、前記上板（２１０）に対してその基端が連結しその自由端が非連結の引手取付柱（２０２）を備え、前記引手取付柱（２０２）の自由端側が前記翼体（１００）に対して係合可能である、と良い。
【００１８】
前記翼体（１００）は、
前記枠体（２００）の前記上板（２１０）に設けられた第１突起（２１１）が係合可能である第１被係合部（１１４）と、
前記引手取付柱（２０２）に設けられた第２突起（２６１）が係合可能であり、前記第１被係合部（１１４）よりも当該翼体（１００）の後端側に設けられた第２被係合部（１１５）を備える、と良い。
【００１９】
前記翼体（１００）は、前記第１被係合部（１１４）よりも当該翼体（１００）の前端側に設けられ、前記第１突起（２１１）が前記第１被係合部（１１４）に係合する前に前記第１突起（２１１）を一時停止させる停止部（１１３）を更に備える、と良い。
【００２０】
前記第１被係合部（１１４）と前記第２被係合部（１１５）間には前記第２被係合部（１１５）側への前記第１突起（２１１）の移動を規制する規制構造（１１６）が設けられる、と良い。
【００２１】
前記翼体（１００）は、ファスナーエレメント（３０）の移動路を左右から規定する左右一組のフランジ部（１４０）を含み、
当該左右一組のフランジ部（１４０）の少なくとも一方がその前端側において前記柱部（１３０）側に突出する爪部（１４５）を有する、と良い。
【００２２】
本発明の別態様に係る組み立て式のファスナースライダーの製造方法は、上翼板（１１０）及び当該上翼板（１１０）に一体若しくは別体の下翼板（１２０）を含み、上下に配された状態の前記上翼板（１１０）と前記下翼板（１２０）の間に左右一組のファスナーエレメント（３０）の移動路が設けられる翼体（１００）と、前記上翼板（１１０）を上から支持可能である上板（２１０）、前記下翼板（１２０）を下から支持可能である下板（２２０）、及び前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する連結部（２３０）を含む枠体（２００）であって、前記枠体（２００）の前記連結部（２３０）が、前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する連結板（２３５）と、前記連結板（２３５）に設けられ、前記上板（２１０）と前記下板（２２０）を連結する少なくとも１つの係合凸部（２５０）を含む枠体（２００）を用意するステップと、前記翼体（１００）に設けられた少なくとも１つの係合溝（１６０）と前記枠体（２００）の前記連結部（２３０）の前記少なくとも１つの係合凸部（２５０）を係合して前記翼体（１００）と前記枠体（２００）を組み合わせるステップであって、前記少なくとも１つの係合凸部（２５０）が、前記連結板（２３５）の左右両端の間の左右中間部に設けられ、前記少なくとも１つの係合溝（１６０）に対する挿し込みにより前記少なくとも１つの係合溝（１６０）内に収容される、ステップを含む。
【発明の効果】
【００２３】
本発明によれば、ファスナーエレメントの移動への影響を回避した態様で翼体と枠体間の左右変位を規制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の第１実施形態に係るファスナースライダーの分解斜視図であり、ファスナースライダーの組立部品である引手、上翼板と下翼板に分割された翼体、及び枠体が個々に斜視して示される。
【図２】本発明の第１実施形態に係るファスナースライダーの斜視図であり、ファスナースライダーの組立部品である引手、上翼板と下翼板に分割された翼体、及び枠体が組み立てられた状態を斜視にて示す。
【図３】本発明の第１実施形態に係るファスナースライダーが組み込まれるスライドファスナーの正面図であり、オプションとして設けられる引手については破線にて付加的に示す。
【図４】本発明の第１実施形態に係るファスナースライダーの枠体の側面図であり、上板と下板が連結板の上下端から一定間隔をあけて平行に延びて枠を構成し、また上板に引手取付柱が連結していることが示される。
【図５】本発明の第１実施形態に係るファスナースライダーの枠体の断面図であり、図４の二点破線Ｖ−Ｖに沿う断面を示す。
【図６】本発明の第１実施形態に係るファスナースライダーの枠体の断面図であり、図５の二点破線ＶＩ−ＶＩに沿う断面を示す。
【図７】本発明の第１実施形態に係るファスナースライダーの上翼板の上面図である。
【図８】本発明の第１実施形態に係るファスナースライダーの上翼板の下面図である。
【図９】本発明の第１実施形態に係るファスナースライダーの上翼板の断面図であり、図８の二点破線ＩＸ−ＩＸに沿う断面を示す。
【図１０】本発明の第１実施形態に係るファスナースライダーの組立工程図であり、同図（ａ）が上翼板を枠体内に挿し込む初期状態を示し、同図（ｂ）が上翼板を枠体内に挿し込む過程で枠体の上板の後端部にある第１係合突起が上翼板の停止部により停止した状態を示し、同図（ｃ）が枠体の上板の後端部にある第１係合突起が上翼板の第１被係合部に係合し、引手取付柱の後端部にある第２係合突起が上翼板の第２被係合部に係合した状態を示す。
【図１１】本発明の第１実施形態に係るファスナースライダーの翼体の左右のフランジ部の前端の爪部がファスナーエレメントに係止する状態を示す概略図である。
【図１２】本発明の第２実施形態に係るファスナースライダーの翼体の分解斜視図である。
【図１３】本発明の第２実施形態に係るファスナースライダーの上翼板の正面図である。
【図１４】本発明の第３実施形態に係るファスナースライダーの組立工程図である。
【図１５】本発明の第３実施形態に係るファスナースライダーの上翼板の正面図である。
【図１６】本発明の第３実施形態に係るファスナースライダーの上翼板の断面図であり、図１５の二点破線ＸＶＩ−ＸＶＩに沿う断面を示す。
【図１７】本発明の第４実施形態に係るファスナースライダーの分解斜視図であり、ここでは上翼板と下翼板が分離せずに一体化されて成る翼体が用いられる。
【図１８】本発明の第４実施形態に係るファスナースライダーの組立工程図であり、引手が枠体に取り付けられた状態で枠体内に翼体が挿し込まれる状態を示す。
【図１９】本発明の第５実施形態に係るファスナースライダーの分解斜視図であり、ここで図示の便宜上、枠体と上翼板のみを示すが、上翼板と同じ構成の下翼板も組み合わされてファスナースライダーが構築される。
【図２０】本発明の第５実施形態に係る組立過程のファスナースライダーの断面図であり、枠体に上翼板が挿し込まれて引手取付柱の後端部の第２係合突起が上翼板の第２被係合部に係合した状態を示し、またこれに併せて枠体に挿し込まれる直前の下翼板を示す。
【図２１】本発明の第６実施形態に係るファスナースライダーの分解斜視図であり、ファスナースライダーの組立部品である上翼板、下翼板、及び枠体を個々に斜視して示す。
【図２２】本発明の第６実施形態に係る組立過程のファスナースライダーの断面図であり、枠体に上翼板が挿し込まれて引手取付柱の後端部の第２係合突起が上翼板の第２被係合部に係合した状態を示し、またこれに併せて枠体に挿し込まれる直前の下翼板を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明する。各実施形態は、個々に独立したものではなく、過剰説明をするまでもなく、当業者をすれば、適宜、組み合わせることが可能であり、この組み合わせによる相乗効果も把握可能である。実施形態間の重複説明は、原則的に省略する。参照図面は、発明説明を主目的とするものであり、適宜、簡略化されている。
【００２６】
本明細書においては、上下、左右、前後は、図１に示すとおりである。上下方向は、上翼板と下翼板の上下に横並びの配置方向であり、またファスナースライダーの案内柱たる柱部が延びる方向である。左右方向は、上下方向に直交し、またファスナースライダーの移動路を移動する左右のファスナーエレメントの横並びの配置方向に一致する。前後方向は、上下方向及び左右方向に直交する方向である。実施形態によっては、前後方向が枠体への翼体の挿し込み方向に合致する。
【００２７】
なお、前後方向は、ファスナースライダーがスライドファスナーに組み込まれた状態においては、スライドファスナーを開閉するためのファスナースライダーの移動方向に合致し、ファスナースライダーの前移動によりスライドファスナーが閉じられ、ファスナースライダーの後移動によりスライドファスナーが開けられる。ファスナースライダーがスライドファスナーに組み込まれた状態においては、左右方向は、一組のファスナーテープの横並びの方向にも合致する。なお、当業者であれば、方向を示す用語を以下の説明や本願の図面の開示に照らして再定義することも可能であろう。
【００２８】
＜第１実施形態＞
図１乃至図１１を参照して第１実施形態について説明する。図１は、ファスナースライダーの分解斜視図であり、ファスナースライダーの組立部品である引手、上翼板と下翼板に分割された翼体、及び枠体が個々に斜視して示される。図２は、ファスナースライダーの斜視図であり、ファスナースライダーの組立部品である引手、上翼板と下翼板に分割された翼体、及び枠体が組み立てられた状態を斜視にて示す。図３は、ファスナースライダーが組み込まれるスライドファスナーの正面図であり、オプションとして設けられる引手については破線にて付加的に示す。図４は、ファスナースライダーの枠体の側面図であり、上板と下板が連結板の上下端から一定間隔をあけて平行に延びて枠を構成し、また上板に引手取付柱が連結していることが示される。図５は、ファスナースライダーの枠体の断面図であり、図４の二点破線Ｖ−Ｖに沿う断面を示す。図６は、ファスナースライダーの枠体の断面図であり、図５の二点破線ＶＩ−ＶＩに沿う断面を示す。図７は、ファスナースライダーの上翼板の上面図である。図８は、ファスナースライダーの上翼板の下面図である。図９は、ファスナースライダーの上翼板の断面図であり、図８の二点破線ＩＸ−ＩＸに沿う断面を示す。図１０は、ファスナースライダーの組立工程図であり、同図（ａ）が上翼板を枠体内に挿し込む初期状態を示し、同図（ｂ）が上翼板を枠体内に挿し込む過程で枠体の上板の後端部にある第１係合突起が上翼板の停止部により停止した状態を示し、同図（ｃ）が枠体の上板の後端部にある第１係合突起が上翼板の第１被係合部に係合し、引手取付柱の後端部にある第２係合突起が上翼板の第２被係合部に係合した状態を示す。図１１は、ファスナースライダーの翼体の左右のフランジ部の前端の爪部がファスナーエレメントに係止する状態を示す概略図である。
【００２９】
図１に示すようにファスナースライダー１０は、３種類の部品の組み立てにより構成される組み立て式のファスナースライダーである。ファスナースライダー１０の構成部品は、翼体１００、枠体２００、及び引手３００である。引手３００を省略する場合、ファスナースライダー１０が２種類の部品の組み立てにより構成される。引手３００はオプションの構成部品であるに過ぎない。
【００３０】
翼体１００は、上翼板１１０と当該上翼板１１０に別体の下翼板１２０を含み、上翼板１１０と下翼板１２０が上下に配された状態で上翼板１１０と下翼板１２０間に左右のファスナーエレメント３０の移動路が設けられる部品である。左右のファスナーエレメント３０の移動路は、上翼板１１０と下翼板１２０により上下から規定され、後述の柱部１３０により分岐され、また左右のフランジ部１４０により左右から規定され、全体としてＹ字状に構成される。翼体１００は、図示のように個々に独立の非一体の上翼板１１０と下翼板１２０を含むが、後述の開示の如く上翼板１１０と下翼板１２０が一体化した形態も包含する。
【００３１】
枠体２００は、翼体１００が挿し込み可能に構成されて翼体１００を上下から支持可能な部品である。翼体１００の挿し込み後、枠体２００は、翼体１００を収容して枠内に保持する。枠体２００には翼体１００がその前端から挿し込まれるが、枠体２００に対する翼体１００の挿し込み態様は任意であり、開示の態様に限定されるべきものではない。枠体２００に上翼板１１０と下翼板１２０の各々が完全に挿し込まれた状態でファスナースライダー１０の前端には左右２つの前口が配され、その後端には１つの後口が配される。
【００３２】
引手３００は、基端３０１と自由端３０２を有し、基端３０１側に開口３１０が設けられ、開口周りにＵ字状の棒部３２０が設けられている。引手３００の具体的な構成は任意であり、他の様々な種類の引手を採用することができる。
【００３３】
翼体１００、枠体２００、及び引手３００は、好適には樹脂材料の金型成形により製造され、これらを組み立てて製造されるファスナースライダー１０の大きさは、非限定的かつ例示的には、前後長５〜１０ｃｍ、左右幅３〜７ｃｍ、上下高さ１〜３ｃｍである。ファスナースライダーのサイズが大きくなると金型内の充填樹脂の降温時にその樹脂内にボイド（気泡）が発生し、また樹脂の降温時の収縮によりその外形に変形が発生してしまいやすくなる。
【００３４】
本実施形態においては、この点に鑑みて、樹脂製ファスナースライダーを組み立て式で構成する。この場合、各部品の個別の成形によりボイドや変形の問題を回避しつつ、結果的には全体として大サイズの樹脂製ファスナースライダーを得ることができる。更に、従来の非組み立て式の樹脂製ファスナースライダーの製造に用いられているような相対的に複雑構成の金型装置に代替して相対的に単純構成の金型装置により個々の構成部品を製造することもできる。成形用金型の構成の単純化により、後述の説明のように、非組み立て式の樹脂製ファスナースライダー用の金型装置では現実的に実現ではないような構造、端的には、図１等に図示の後述のフランジ部１４０の爪部１４５を翼体１００に付与することもできる。
【００３５】
なお、樹脂以外の材料でファスナースライダー１０の各構成部品を構成しても構わない。例えば、各構成部品を金属や繊維強化複合材料等の他の材料で製造しても良い。ある例示の形態においては、枠体２００が金属製であり、その他が樹脂製である。ある例示の形態においては、枠体２００が樹脂製であり、その他が金属製である。なお、「樹脂製」といっても、単一の種類の樹脂のみに限られず、２以上の種類の樹脂を採用しても良い。なお、金属製の構成部品を採用する場合、プレス加工、曲げ加工、切削加工、打ち抜き加工等の機械的処理を活用することが想定される。構成部品を樹脂製とする場合には、汎用の金型成形技術を活用することができる。
【００３６】
図１、図２、及び図１０の参照から理解できるように、枠体２００に対して翼体１００をその前端側から挿し込むことにより枠体２００により翼体１００が保持され、翼体１００が枠体２００により上下から支持される。枠体２００により翼体１００が上下支持され、これにより、枠体２００に対する翼体１００の上下変位を十分に抑制し、より十分な強度の組み立て式ファスナースライダーを実現することができる。なお、本例においては、翼体１００が上翼板１１０と下翼板１２０に分割されており、枠体２００への取付が上翼板１１０と下翼板１２０毎に個別に行われる。
【００３７】
上翼板１１０及び下翼板１２０が枠体２００に取り付けられた状態にて、上翼板１１０が下翼板１２０側へ変位するとしても、ファスナースライダー１０の使用状態、つまりファスナースライダー１０が図３に例示的及び非限定的に示すスライドファスナー９０に組み込まれた状態においては、上翼板１１０と下翼板１２０の間にファスナーエレメント３０があり、該ファスナーエレメント３０により下翼板１２０側への上翼板１１０の変位が阻止される。この点は上翼板１１０側への下翼板１２０の変位についても同様である。
【００３８】
ファスナースライダー１０は、例えば、図３のスライドファスナー９０の構成部品の一つである。図３に示すようにスライドファスナー９０は、左右一組のファスナーテープ２０、各ファスナーテープ２０の対向側縁、端的には芯紐２５に設けられた左右一組のファスナーエレメント３０、左右のファスナーエレメント列の前端に設けられた左右一組の前止部４０、左右のファスナーエレメント列の後端に設けられた開離嵌挿具５０を有する。開離嵌挿具５０は、箱部５１、箱部５１に連結した箱棒５２、箱部５１に後端が挿し込まれる蝶棒５３を有する。ファスナーテープ２０は、可撓性を有する長尺な織物類や編物類である。ファスナーエレメント３０は、ブロック状の樹脂部から成るエレメントを例示するが、コイルエレメントであっても構わない。実施形態によっては、前止部４０や開離嵌挿具５０を省略可能である。図３に示したスライドファスナー９０の構成や材料等は当業者に知られている一般的なものであり、詳細な説明は省略する。
【００３９】
図４乃至図９に翼体１００及び枠体２００の例示の詳細な構成を示す。なお、翼体１００や枠体２００の具体的形状は様々な形態を取ることができる。当業者は、本願に図示の形態は、好適ではあるものの単なる一例であるに過ぎないと理解し、本願発明の範囲内において自由に所望の変更を行うことができるだろう。
【００４０】
図４に示すように、枠体２００は、翼体１００の配置空間を画定するべく複数の板部がＵ字状に連結して成る枠部２０１と、引手３００の取付を許容するべく枠部２０１に対して一体的に設けられた引手取付柱２０２を有する。枠部２０１は、対向して並存する上板２１０及び下板２２０、並びに上板２１０と下板２２０の各々をそれらの前端側で連結する連結部２３０を有し、これにより後方が開口したＵ字状が構築される。なお、上板２１０は、上翼板１１０を上側から支持可能に構成される。下板２２０は、下翼板１２０を下側から支持可能に構成される。連結部２３０は、板状の連結板２３５とこの後面に設けられた後述の係合凸部２５０を含む。連結部２３０に連結板２３５を含めることにより枠体２００の強度を十分に確保することができる。
【００４１】
連結板２３５及び係合凸部２５０が上下方向に延び、上板２１０が連結板２３５の上端から後方へ直線状に延び、下板２２０が、連結板２３５の下端から後方へ直線状に延びる。上板２１０の下面、連結板２３５の後面、及び下板２２０の上面により枠体２００の内面が構成される。上板２１０の上面、連結板２３５の前面、下板２２０の下面により枠体２００の外面が構成される。なお、枠部２０１の具体的構成は任意であり、各板部分を平板状に構成する必要はなく、またより多くの板部分を連結して枠部２０１を構成しても良い。枠部２０１を複数の部分に分割しても良い。
【００４２】
本実施形態においては、連結部２３０の係合凸部２５０は、後述する翼体１００に設けられた係合溝１６０に対して挿し込み可能であり、これにより係合溝１６０内に収容される。係合凸部２５０は、上下に延びて上板２１０と下板２２０を連結する。係合凸部２５０は、連結板２３５の左右両端の間の左右中間部に設けられる。係合凸部２５０は、連結板２３５の左右両端よりも左右中央側に離れた位置に設けられるとも説明することができる。同様に、係合凸部２５０は、上板２１０と下板２２０の左右両端の間の左右中間部に設けられる。図示の場合は、係合凸部２５０は、上板２１０、下板２２０、及び連結板２３５の全てについて左右中央に設けられる。
【００４３】
図５に示すように、係合凸部２５０は、上板２１０の左端２１０ａから上板２１０の左右中央側に離れて位置し、上板２１０の右端２１０ｂから上板２１０の左右中央側に離れて位置する。係合凸部２５０は、下板２２０の左端２２０ａから下板２２０の左右中央側に離れて位置し、下板２２０の右端２２０ｂから下板２２０の左右中央側に離れて位置する。係合凸部２５０と連結板２３５の関係についても同様に説明することができる。つまり、係合凸部２５０は、連結板２３５の左右両端からその左右中央側に離れた位置、図示の場合は左右中央で凸状に延びる。
【００４４】
係合凸部２５０が係合溝１６０内に収容されるため、ファスナーエレメントの移動への影響を回避した態様で翼体と枠体間の左右変位を規制できる。更に、係合凸部２５０により枠部２０１の強度が維持若しくは高められる。係合凸部２５０が係合溝１６０内に収容されるため、それを前後長が長い壁状に構成してもファスナーエレメントの移動に影響せず、またその前後長の増加により強度が高められる。なお、係合溝１６０の数や係合凸部２５０の数は必ずしも１つに限られるべきものではなく、２以上であっても構わない。一つの係合溝１６０に複数の係合凸部２５０が挿し込まれる構成を採用しても構わない。
【００４５】
上板２１０と下板２２０の上下中間位置には前後方向に直線状に延びる隔壁部２４０が連結板２３５と係合凸部２５０に一体的に設けられ、隔壁部２４０により枠部２０１内における上翼板１１０と下翼板１２０の各配置空間が隔てられる。隔壁部２４０は、上板２１０と下板２２０と並走する態様で設けられるが、連結板２３５からの前後長は上板２１０や下板２２０の前後長よりも短い。隔壁部２４０は、後述の柱部１３０と同様、前方から後方に向って左右幅が徐々に拡大する隔壁部前部２４１と、前方から後方に向って左右幅が徐々に減少して最後端に至る隔壁部後部２４２を含む。隔壁部前部２４１と隔壁部後部２４２の間で隔壁部２４０の左右幅が最大になる。
【００４６】
連結板２３５は、図５の参照から良く理解できるように、上端部と下端部で左右幅が広いが、それらの中間部において左右幅が狭いくびれた形状を有し、これにより連結板２３５がファスナーエレメントの移動路内に突出することが回避され、若しくはその程度が減じられ、ファスナーエレメントの移動に影響しない。また、連結板２３５の上下端においてはある程度の幅が確保されるため、ある程度の大きさの左右幅の上板２１０と下板２２０への連結が好適に確保され、枠体２００の高強度を確保できる。
【００４７】
上板２１０及び下板２２０は、同一の左右幅を保ちながら連結板２３５の連結位置から後方へ同じ長さだけ延びる。上板２１０及び下板２２０の左右幅は広いほうが望ましく、これにより支持板としての機能を十分に確保することができる。連結板２３５の特に上下中間の左右幅は狭いほうが好ましい。連結板２３５の左右には、ファスナーエレメント３０の出入口であるファスナースライダー１０の前口が配され、ファスナーエレメントの移動への影響を可能な限り無くすことが好ましい。このような観点から連結板２３５を上下端で左右幅広とし、その上下中間部で左右幅狭にすることが望ましい。
【００４８】
上板２１０及び下板２２０の各後端部には翼体１００に係合するための第１係合突起(突起)２１１、２２１を設けることが望ましい。便宜上、上板２１０側を第１上部係合突起２１１と呼び、下板２２０側を第１下部係合突起２２１と呼ぶ。第１上部係合突起２１１が上翼板１１０に係合するべく設けられ、第１下部係合突起２２１が下翼板１２０に係合するべく設けられる。第１上部係合突起２１１及び第１下部係合突起２２１は、各々、前側の垂直ロック面と後側の傾斜ガイド面を有し、かかる構成により後述のように翼体１００側の第１被係合部１１４とのスムーズな係合と係合後の十分なロックを確保することができる。
【００４９】
翼体１００が上翼板１１０と下翼板１２０の一体ではなくこれらの分割にて設けられる本形態においては、上板２１０と下板２２０の中間位置に隔壁部２４０を設けることが望ましい。更には、隔壁部２４０は、上板２１０や下板２２０よりも小さなサイズであることが望ましい。隔壁部２４０は、その外周部がファスナーエレメント３０の頭部の溝に挿入可能な大きさに構成され、これによりファスナーエレメント３０の移動の安定化を促進することができる。また、この場合、隔壁部２４０の比較的大きな平面サイズを確保することができ、上板２１０と隔壁部２４０間への上翼板１１０の挿し込み安定性を高め、また下板２２０と隔壁部２４０間への下翼板１２０の挿し込み安定性を高めることができる。
【００５０】
引手取付柱２０２は、上板２１０の上面に連結した基端から後方へ弧状に延びるオプションの片持ち梁の部分であり、その基端が上板２１０に連結し、その自由端が上板２１０よりも更に後方に配される。引手取付柱２０２の基端を前端と呼び、その自由端を後端と呼んでも良い。本形態においては、引手取付柱２０２は、上板２１０や下板２２０の後端よりも更に後方へ延び、これにより引手取付柱２０２と上翼板１１０間の係合を確保することが可能になる。引手取付柱２０２と上板２１０間に引手３００の棒部３２０を受け入れて保持する保持空間２０５が画定される。
【００５１】
引手取付柱２０２の自由端部にある下方を臨む平坦面２５３には上翼板１１０に係合するための第２係合突起(突起)２６１が設けられる。第２係合突起２６１はその先端が後方に向いた略Ｌ字状の屈曲形状を有し、第２係合突起２６１が設けられた平坦面２５３に対向するロック面２６１２が設けられる。また、第２係合突起２６１にはその左右中央に平坦面２５３とロック面２６１２間を連結する後側補強部２６１３が設けられ、更にこの反対側に前側補強部２６１４が設けられる。このように第２係合突起２６１に少なくとも一つの補強部を設けることにより、第２係合突起２６１の機械的強度が好適に確保される。なお、平坦面２５３を第２係合突起配置面と呼んでも構わない。
【００５２】
必ずもこの態様に限られるべきではないが、図示の係合凸部２５０は、左右に幅狭で前後に延びる壁部であり、左右中央において上板２１０と下板２２０を上下に連結し、また、左右中央にて連結板２３５に連結する。かかる係合凸部２５０の構成により、上板２１０に対する下板２２０の変位及び／又はこの逆の変位が生じにくくなり、枠体２００の機械的強度が好適に確保される。係合凸部２５０を前後に複数に分割して、各分割部分の間に空隙を設けても構わない。係合凸部２５０を貫通する穴を多数設けても構わない。
【００５３】
係合凸部２５０は左右に幅狭であることが望ましく、上板２１０、下板２２０、及び連結板２３５の左右幅よりも十分に狭い。ある形態においては係合凸部２５０の最大左右幅が、連結板２３５の最小左右幅よりも小さい。例えば、係合凸部２５０の最大左右幅は、上板２１０又は下板２２０又は連結板２３５の最大左右幅の１／２以下であり、より望ましく１／３以下であり、更により望ましくは１／４以下であり、場合によっては１／５以下である。係合凸部２５０の左右幅は、機械的強度確保の観点から、ある程度の幅を有するように設定される。例えば、係合凸部２５０の最小左右幅は、上板２１０又は下板２２０又は連結板２３５の最小左右幅の１／１０以上であり、場合によっては１／９以上であり、場合によっては１／８以上である。
【００５４】
係合凸部２５０は、見かけ上、隔壁部２４０により上下に区分される。つまり、係合凸部２５０は、隔壁部２４０の上の上部係合凸部２５１と隔壁部２４０の下の下部係合凸部２５２を含む。上部係合凸部２５１は、上板２１０と下板２２０の上下中間位置、本例では隔壁部２４０の位置から上方へ向かうに応じて左右幅が漸減する。下部係合凸部２５２は、隔壁部２４０の位置から下方へ向かうに応じて左右幅が漸減する。上部係合凸部２５１と下部係合凸部２５２の構成が一致している必要はなく、適宜相違させても構わない。
【００５５】
上板２１０の下面及び下板２２０の上面には、係合凸部２５０に連結して更に後方へ延びる補助係合凸部２６３が設けられる。補助係合凸部２６３は、上板２１０や下板２２０の左右両端の間の左右中間部、本例では左右中央に設けられ、一定の高さで係合凸部２５０から後方へ延びる。補助係合凸部２６３の高さは、例えば、上板２１０や下板２２０の厚み以下であり、また上翼板１１０や下翼板１２０の平板部の厚み以下である。補助係合凸部２６３の後方を臨む面は傾斜面であるが、必ずしもこの限りではない。
【００５６】
図７乃至図９に翼体１００を構成する上翼板１１０を示す。なお、下翼板１２０は上翼板１１０と全く同じ構成を有し、従って、重複する図示は省略する。上翼板１１０と下翼板１２０を同構成とすることにより、組立過程において上下反転のミスが生じないようにすることができる。
【００５７】
上翼板１１０は、下翼板１２０に対向する下面と当該下面の反対側の上面を有する略平板状部材であり、一定幅の後部と該後部から前方に左右に幅広に設けられた前部を含む。上翼板１１０の左右にはフランジ部１４０が設けられ、またその前端には当該ファスナースライダー１０の案内柱の上部を構成する柱部１３０が設けられる。下翼板１２０についても上翼板１１０と同じ構成である。下翼板１２０は、上翼板１１０に対向する上面と当該上面の反対側の下面を有する平板状部材であり、またその前端には当該ファスナースライダー１０の案内柱の下部を構成する柱部１３０が設けられる。本形態では柱部１３０が分割して設けられるが、第４実施形態において説明のように非分割としても良い。上翼板１１０の下面が下翼板１２０の上面に対向するため、これらを対向内面と呼んでも良い。
【００５８】
上翼板１１０は、その前端から後端側に、係合溝１６０、補助係合溝１１２、停止部１１３、第１被係合部１１４、及び第２被係合部１１５が直線状に配列された構成を有する。下翼板１２０についても同様であり、以下の説明をもって下翼板１２０に関する説明を省略する。
【００５９】
係合溝１６０は、上翼板１１０の左右中央において上翼板１１０の前端から後端側へ直線状に延びる。本形態では上翼板１１０の前端の左右中央に柱部１３０が設けられているため、係合溝１６０は柱部１３０を上下に貫通する。係合溝１６０には枠体２００の連結部２３０の係合凸部２５０が挿し込み可能である。係合凸部２５０と係合溝１６０の係合により枠体２００への上翼板１１０若しくは上翼板１１０への枠体２００の挿し込みが好適に案内され、また、枠体２００と上翼板１１０の組み立て後の枠体２００に対する上翼板１１０の左右変位が十分に規制される。係合溝１６０は上翼板１１０の上面から柱部１３０を貫通する態様で設けられた底無し溝である。
【００６０】
図４と図８を対比して説明する。係合溝１６０の前後長Ｌ２は、係合凸部２５０の前後長Ｌ１と同じ若しくはそれよりも長いことが好ましい。端的には、Ｌ１≦Ｌ２を満足する。この条件を満足することにより、係合凸部２５０が係合溝１６０に完全に収容され、係合凸部２５０が柱部１３０内に包含され、主に柱部１３０の設計に基づいてファスナーエレメントの移動路を画定することができる。換言すれば、係合凸部２５０がファスナーエレメントの移動に影響しない。
【００６１】
図８に示すように、柱部１３０が前方から後方に向って左右幅が徐々に拡大する柱前部１３１と、前方から後方に向って左右幅が徐々に減少して最後端に至る柱後部１３２を含む。柱前部１３１と柱後部１３２の間で柱部１３０の左右幅が最大になる。係合溝１６０が柱前部１３１の左右中央を前方から後方に延び、柱後部１３２の左右中央を前方から後方に延び、柱後部１３２の最後端１３３に向い、そこに到達する前にその近傍で終端する。かかる構成によれば、係合溝１６０の十分な前後長を確保することができ、係合溝１６０と係合凸部２５０の十分な係合を確保することができる。
【００６２】
柱部１３０の前後長Ｌ３に占める係合溝１６０の前後長Ｌ２の比率は、Ｌ２＞Ｌ３／２であることが好ましく、より好適にはＬ２＞Ｌ３×３／４である。
【００６３】
係合溝１６０の更に後方には補助係合溝１１２が設けられる。補助係合溝１１２は、係合溝１６０と同じ左右幅で前後方向に延びるが、係合溝１６０とは異なり上翼板１１０を貫通しない底有りの浅い凹部である。補助係合溝１１２には、上述の補助係合凸部２６３が挿し込み可能であり、これにより、補助係合凸部２６３と補助係合溝１１２が係合し、枠体２００に対する上翼板１１０の変位、特に左右変位が規制される。
【００６４】
上翼板１１０の上面には、更に、補助係合溝１１２に連通し、また補助係合溝１１２と同じ深さの凹状の停止部１１３が設けられる。停止部１１３の左右幅は、補助係合溝１１２の左右幅よりも広く、この左右幅は、枠体２００に設けられた第１係合突起２１１の左右幅よりも僅かに広く設定されている。停止部１１３は、枠体２００の第１係合突起２１１が第１被係合部１１４に係合する前に第１係合突起２１１を一時停止させるべく設けられ、これにより後述のように意図された組立を実現することができる。
【００６５】
停止部１１３よりも更に後方の第１被係合部１１４は、上翼板１１０の上面が凹んだ凹部である。枠体２００の第１係合突起２１１が第１被係合部１１４に係合することにより枠体２００からの上翼板１１０の抜けが好適に規制される。なお、第１被係合部１１４は、凹部ではなく、上翼板１１０を貫通する貫通穴であっても構わない。
【００６６】
第１被係合部１１４よりも更に後方の第２被係合部１１５は、上翼板１１０を貫通する貫通穴の態様で設けられる。貫通穴である第２被係合部１１５には、その壁面から該貫通穴の径方向内側へ突出する突起１１５５が設けられる。上述の第２係合突起２６１のロック面２６１２がこの突起１１５５に係止し、第２係合突起２６１と第２被係合部１１５の係合、つまり引手取付柱２０２と上翼板１１０の係合が確保される。
【００６７】
枠体２００の引手取付柱２０２の第２係合突起２６１が第２被係合部１１５に係合することにより枠体２００からの上翼板１１０の抜けが十分に規制される。引手取付柱２０２を下方に撓ませながら第２係合突起２６１と第２被係合部１１５を係合することで、その係合後、引手取付柱２０２と上翼板１１０を互いに引き合う状態とすることができ、上翼板１１０と枠体２００のより十分な連帯を確保することができる。なお、上翼板１１０に開口する第２被係合部１１５の開口形状は、上述の第２係合突起２６１の後側補強部２６１３や前側補強部２６１４の挿入も許容するように前後に延びている。
【００６８】
図１０を参照して組み立て式ファスナースライダー１０の製造方法、つまり枠体２００に対して翼体１００、ここでは上翼板１１０を取り付ける過程について説明する。各構成部品は予め樹脂材料の金型成形により製造されている。
【００６９】
まず、オプションの構成品である引手３００を枠体２００の引手取付柱２０２に対して係合させる。引手取付柱２０２の弾性変形により引手取付柱２０２と上板２１０の間の間隔を広げ、この間に引手３００の棒部３２０を挿通し、これにより、引手取付柱２０２と上板２１０の間の保持空間２０５内に引手３００の棒部３２０が受け入れ保持される。なお、引手３００を省略する場合、当然、この枠体２００への引手３００の組付け工程は不要である。
【００７０】
次に、図１０（ａ）に示すように、枠体２００の上板２１０と隔壁部２４０の間に上翼板１１０を挿し込み、またこれと同時に上翼板１１０の係合溝１６０内に枠体２００の上部係合凸部２５１を挿入させる。係合溝１６０が前後方向に長く、また同様に上部係合凸部２５１が前後方向に長く、従って、これらの係合により前後方向における枠体２００への上翼板１１０の挿し込みが好適にガイドされる。なお、図１０（ａ）に示すように、枠体２００の第１係合突起２１１や第２係合突起２６１のいずれも対応の第１被係合部１１４及び第２被係合部１１５に係合していない。
【００７１】
上翼板１１０を枠部２０１の奥側である連結板２３５側に更に挿し込むと、図１０（ｂ）に示す状態となる。図１０（ｂ）に示す時、第２係合突起２６１が第２被係合部１１５の穴内に配されるが、第２係合突起２６１のロック面２６１２が第２被係合部１１５の突起１１５５に係止していない。また、第１係合突起２１１が停止部１１３で一時停止しており、第１係合突起２１１が第１被係合部１１４に係合していない。つまり、図１０（ｂ）の状態は、最終的な係合状態には至っていない中間遷移状態である。
【００７２】
次に、引手取付柱２０２を上翼板１１０側に押し下げて引手取付柱２０２を撓ませながら更に上翼板１１０を枠部２０１の奥側である連結板２３５側へ移動させると図１０（ｃ）に示すように組み立てを完了することができる。図１０（ｃ）に示す時、上翼板１１０が引手取付柱２０２の第２係合突起２６１により上方へ引かれ、他方、引手取付柱２０２の第２係合突起２６１が上翼板１１０により下方に引かれた状態となり、上翼板１１０と枠体２００のより強い連帯を確保できる。
【００７３】
図１０（ｃ）では、参考のため、枠体２００に組付け状態の下翼板１２０も併せて図示する。図１０（ｃ）に示すように枠体２００に対する翼体１００の組付けを完了すると、枠体２００からの翼体１００の抜出は実質的に不可能になる。これは複数の係合箇所で翼体１００と枠体２００が係合して抜き出しが規制されており、また上翼板１１０に関して上述のように翼体１００と枠体２００間に引き合い力が付与されているためである。このような組立後のファスナースライダー１０の分解を実質的に不可能とすることにより、ファスナースライダー１０がスライドファスナー９０に組み込まれて使用されているとき、スライドファスナー９０が分解により使用できなくなることを回避することができる。
【００７４】
図１０（ｂ）に示した中間遷移状態を確保することは、上板２１０と上翼板１１０同士に留まらず、引手取付柱２０２と上翼板１１０同士を連結する上では特に有利であり、図１０（ｃ）に関して説明のように、引手取付柱２０２を上翼板１１０側へ撓ませながら引手取付柱２０２の第２係合突起２６１を上翼板１１０の第２被係合部１１５に係合させることにより、組立後において引手取付柱２０２と上翼板１１０が引き合う状態となり、枠体２００と上翼板１１０の間のより良い連帯を確保できる。なお、下翼板１２０が引手取付柱２０２に係合しない形態では、下翼板１２０の第２被係合部１１５が無用になるが、上述のように上翼板１１０と同じ構成とすることによりファスナースライダー１０の組立ミスが生じないようにすることができる。
【００７５】
更に、本形態においては、冒頭で述べたように、非組み立て式の樹脂製ファスナースライダー用の金型装置では実現ではないような構造、端的には図１１に示すような左右のフランジ部１４０の前端において柱部１３０側へ突出するように設けられた爪部１４５が上翼板１１０及び下翼板１２０に設けられる。図１１に示すように、ファスナーテープ２０に横引きなどの外力Ｆが加わった際、爪部１４５は、隣り合うファスナーエレメント３０の間に入り込むように構成され、これにより、ファスナーエレメント列上を摺動するファスナースライダー１０の位置を一時的にロックすることができる。なお、図１１から明らかなように、上下方向に垂直に交差する任意の平面において連結部２３０の断面視形状がＴ字状であり、左右に延びる連結板２３５の左右中央を基点として係合凸部２５０が後方へ連結板２３５の左右幅よりも長く延びている。
【００７６】
＜第２実施形態＞
図１２及び図１３を参照して第２実施形態について説明する。図１２は、ファスナースライダーの翼体の分解斜視図である。図１３は、ファスナースライダーの上翼板の正面図である。
【００７７】
本実施形態においては、第１実施形態とは異なり、複数の開口１９０が配列された開口パターンを翼体１００の上下面に設ける。開口パターンの付与により翼体に使用される樹脂等の原料を低減することができ、またその軽量化を図ることができ、回りまわってファスナースライダーの摺動容易化を図ることができる。意匠性を考慮し開口１９０を規則的に配列する、例えば、格子状に配列することが望ましい。
【００７８】
本実施形態においては、前段落の説明事項に代替して若しくは追加して、複数の補強リブ１９５が翼体１００の対向内面に設けられる。補強リブ１９５が翼体１００の上翼板１１０と下翼板１２０の各内面に設けられ、ファスナーエレメント３０が上翼板１１０や下翼板１２０の内面に接触する面積が減じられ、これにより、ファスナースライダー１０の摺動抵抗が減じられる。更に、補強リブ１９５に応じて凹部や貫通穴が形成され、翼体１００に使用される樹脂等の原料を低減することができ、またその軽量化を図ることができる。なお、補強リブ１９５間に開口を形成する際、補強リブ１９５の配列により、翼体１００に意匠性を付加することができる。
【００７９】
本実施形態においては、前段落の説明事項に代替して若しくは追加して、第１被係合部１１４と第２被係合部１１５の間に第２被係合部１１５側への第１係合突起２１１の移動を規制する規制構造１１６が設けられる。これにより、第１係合突起２１１が第１被係合部１１４を乗り越えて第２被係合部１１５側へ移動することが阻止され、ファスナースライダー１０の組立不良を阻止することができる。
【００８０】
図１２から分かるように、補強リブ１９５が、左斜め下から右斜め上へ延びる第１補強リブと右斜め下から左斜め上へ延びる第２補強リブを含む。第１補強リブと第２補強リブが一体化することにより上翼板１１０の主板部が構築される。隣り合う第１補強リブの間には開口１９０が開口し、また、隣り合う第２補強部の間に開口１９０が開口する。
【００８１】
規制構造１１６は、図１２に示すように、第１被係合部１１４を囲む態様でＵ字状に設けることが望ましい。より詳細には、翼体１００が枠体２００に組み付けられた際、規制構造１１６が枠体２００の上板２１０を囲む態様で凸設されることが望ましい。これにより、第１被係合部１１４から第２被係合部１１５への第１係合突起２１１の移動を好適に規制することかできる。
【００８２】
なお、図１２に示した開口パターンやリブパターンは一例であり、図１３に示す如く各パターンを構成しても構わない。つまり、開口１９０の開口形状は任意であり、ひし形に限らず、正方形、長方形、正円及び楕円等の円形、星形、三日月形、若しくはこれらの任意の程度の変形といった開口形状であっても構わない。開口の数は２以上であれば良く、２個の開口の配列を開口パターンと理解することができる。補強リブの個数も任意であり、２個以上の補強リブの配列をリブパターンと理解することができる。
【００８３】
＜第３実施形態＞
図１４乃至図１６を参照して第３実施形態について説明する。図１４は、ファスナースライダーの組立工程図である。図１５は、ファスナースライダーの上翼板の正面図である。図１６は、ファスナースライダーの上翼板の断面図であり、図１５の二点破線ＸＶＩ−ＸＶＩに沿う断面を示す。
【００８４】
本実施形態においては、第１係合突起２１１が係合する第１被係合部１１４が穴ではなく上下に枢動可能な枢動片１１７として設けられる。このような場合においても上述の実施形態若しくはこれらの任意の組み合わせと同様の効果を得ることができる。
【００８５】
本実施形態においては、上記段落の説明事項に追加若しくは代替して、引手取付柱２０２がその後端部で上翼板１１０に係合せず、すなわち、第２係合突起が省略されている。また、上翼板１１０には第１被係合部１１４の後端側に上下に枢動可能な抜止片１１８が設けられる。この場合、枠体２００への翼体１００の取付け後、引手取付柱２０２と上板２１０の間を引手３００の棒部３２０を通過させることができ、組立手順の柔軟性を確保することができる。
【００８６】
図１５及び図１６に示すように、上翼板１１０の係合溝１６０よりも上翼板１１０の後端側にはＵ字状の貫通穴１１７１により前側の枢動点回りに上下に枢動可能に構成された枢動片１１７が設けられる。枢動片１１７よりも上翼板１１０の後端側にはＵ字状の貫通穴１１８１により前側の枢動点回りに上下に枢動可能に構成された抜止片１１８が設けられる。
【００８７】
図１４から理解できるように、枠体２００への下翼板１２０の挿し込みに応じ、枢動片１１７が第１下部係合突起２２１により上板２１０側へ押されて傾き、更なる下翼板１２０の挿し込み後に元位置へ復帰し、係合突起２２１と係合、端的には係合突起２２１に係止する。
【００８８】
図１４から理解できるように、引手３００の棒部３２０の挿し込みに応じて抜止片１１８が下板２２０側へ押されて傾き、更なる棒部３２０の挿し込み後に元位置へ復帰する。抜止片１１８は、前側に向いた矢印断面形状を有するため、保持空間２０５に棒部３２０が配された引手３００を外す時には、棒部３２０の進行を阻止する抜止片として機能する。
【００８９】
なお、図１５及び図１６に示すように、左右中央における貫通穴１１７１の前後幅Ｗ１１７１は、第１係合突起２１１の受け入れに十分な幅に設定される。左右中央における貫通穴１１８１の前後幅Ｗ１１８１は、先に述べた前後幅Ｗ１１７１よりも狭く、これは、単に抜止片１１８の枢動が確保されれば足りるためである。
【００９０】
＜第４実施形態＞
図１７及び図１８を参照して第４実施形態について説明する。図１７は、ファスナースライダーの分解斜視図であり、ここでは上翼板と下翼板が分離せずに一体化されて成る翼体が用いられる。図１８は、ファスナースライダーの組立工程図であり、引手が枠体に取り付けられた状態で枠体内に翼体が挿し込まれる状態を示す。
【００９１】
本実施形態においては、翼体１００が上翼板１１０と下翼板１２０に分割されず、上翼板１１０と下翼板１２０が一体化される。かかる場合にも上述の実施形態及びこれらの任意の組み合わせと同様の効果を得ることができる。
【００９２】
図１８に示すように下翼板１２０には第２被係合部１１５が設けられない。翼体１００が上翼板１１０と下翼板１２０の一体品であり、上翼板１１０と下翼板１２０の混同が問題とはならない。
【００９３】
図１８に示すように上翼板１１０と下翼板１２０を連結する非分割の柱部１３０が翼体１００に案内柱として設けられる。柱部１３０が上下に分割されておらず、この関係から枠体２００側の隔壁部２４０が完全に省略されている。隔壁部２４０を残存させ、凸凹の嵌合により隔壁部２４０と翼体１００の連結柱を係合させても構わない。
【００９４】
上翼板１１０と下翼板１２０を一体化することにより翼体１００の強度を高めることができるが、上翼板１１０や下翼板１２０が一体化したものを金型成形により製造する時にはその金型装置の構成が複雑化してしまうおそれがある。この点、上述の実施形態の場合、このような点を回避することができる。
【００９５】
＜第５実施形態＞
図１９及び図２０を参照して第５実施形態について説明する。図１９は、ファスナースライダーの分解斜視図であり、ここで図示の便宜上、枠体と上翼板のみを示すが、上翼板と同じ構成の下翼板も組み合わされてファスナースライダーが構築される。図２０は、組立過程のファスナースライダーの断面図であり、枠体に上翼板が挿し込まれて引手取付柱の後端部の第２係合突起が上翼板の第２被係合部に係合した状態を示し、またこれに併せて枠体に挿し込まれる直前の下翼板を示す。
【００９６】
本実施形態においては、枠体２００の連結部２３０が左右一対の係合凸部２５０を含み、これに対応して上翼板１１０及び下翼板１２０の各々に左右一対の係合溝１６０が設けられる。この場合においても上述の実施形態と同様の効果を得ることができ、更に、係合凸部２５０と係合溝１６０のペア数の増加により翼体１００と枠体２００間の変位を十分に規制することが期待できる。
【００９７】
なお、本実施形態においても、係合凸部２５０が、連結板２３５の左右両端の間の左右中間部に設けられ、係合溝１６０に挿し込まれて係合溝１６０内に収容される。つまり係合凸部２５０は、係合溝１６０が設けられた上翼板１１０及び下翼板１２０の柱部１３０内に組み込まれ、係合凸部２５０がファスナーエレメントの移動に影響しない。上翼板１１０や下翼板１２０の柱部１３０が、ファスナーエレメントの円滑な移動のために最適に構成される。
【００９８】
図１９に示すように連結板２３５の後面には正面視してＨ字状の立体構造が設けられる。このＨ字状の立体構造は、左右一対の係合凸部２５０と左右一対の係合凸部２５０を連結する隔壁部２４０を含む。上述の実施形態と同様、左右の各係合凸部２５０は、上下に延びて上板２１０と下板２２０を連結し、また連結板２３５の左右両端の間の左右中間部に設けられ、連結板２３５の左右端から左右中央側に離れた位置に設けられる。左右の各係合凸部２５０の前後長は、上述の実施形態のものよりも短い。これは上述の実施形態においては単一の係合凸部２５０が上板２１０や下板２２０の左右中央に設けられていたのに対して、本形態では左右一対の係合凸部２５０が左右中央よりも左端及び右端側に設けられているためである。左右一対の係合凸部２５０の前後長を短くすることにより各係合凸部２５０が翼体１００の柱部１３０の係合溝１６０内に収容されることを好適に確保することができる。
【００９９】
隔壁部２４０は、上述の実施形態と同様に上翼板１１０と下翼板１２０の配置空間を隔するものであるが、本形態においては上翼板１１０と下翼板１２０をそれらの前端側で部分的に隔てるに過ぎない。
【０１００】
隔壁部２４０、上板２１０、及び左右一対の係合凸部２５０により上部収容部２７１が構成される。隔壁部２４０、下板２２０、及び左右一対の係合凸部２５０により下部収容部２７２が構成される。上部収容部２７１の収容空間には上翼板１１０の左右一対の係合溝１６０の間にある上部被収容部１７１が挿入されて保持される。下部収容部２７２の収容空間には下翼板１２０の左右一対の係合溝１６０の間にある下部被収容部１７２が挿入されて保持される。上部収容部２７１と下部収容部２７２を包括して単に収容部と呼んでも良い。
【０１０１】
図１９に示すように上翼板１１０には左右一対の係合溝１６０が設けられる。この係合溝１６０の前後長は、上述の実施形態と比較して短く、従って上翼板１１０の機械的及び構造的な強度が高められることが期待される。図示の各係合溝１６０の前後長は同一である。係合凸部２５０が左右で異なる前後長を有する場合、これに応じて係合溝１６０が左右で異なる前後長を有するようにしても良い。
【０１０２】
係合凸部２５０と係合溝１６０のペア数の増加に倣って、上板２１０と上翼板１１０の係合箇所を２箇所に増加し、同様に下板２２０と下翼板１２０の係合箇所を２箇所に増加し、これにより翼体１００と枠体２００の間でより強固な連結を確保できる。図１９の参照から理解できるように、左右一対の第１下部係合突起２２１が下板２２０の後端部の上面に設けられ、同様に左右一対の第１上部係合突起２１１が上板２１０の後端部の下面に設けられる。下板２２０の左右一対の第１下部係合突起２２１は、上述の実施形態と同様にして下翼板１２０に設けられた左右一対の第１被係合部１１４に嵌合する。上板２１０の左右一対の第１上部係合突起２１１も、上述の実施形態と同様にして上翼板１１０に設けられた左右一対の第１被係合部１１４に嵌合する。
【０１０３】
図１９の参照から理解できるように、左右一対の第１下部係合突起２２１の間には下板２２０の後端から前端側に直線状に延びる追加係合溝２８０が設けられ、同様にして左右一対の第１上部係合突起２１１の間には上板２１０の後端から前端側に直線状に延びる追加係合溝２８０が設けられる。この追加係合溝２８０には上翼板１１０や下翼板１２０に設けられた追加係合凸部１８０が係合し、これにより上板２１０と上翼板１１０の間の左右変位や下板２２０と下翼板１２０の間の左右変位が好適に規制される。
【０１０４】
なお、本実施形態においては、枠体２００に補助係合凸部２６３が設けられていないため、翼体１００の補助係合溝１１２には補助係合凸部２６３が挿し込まれることはなく、ただ上板２１０や下板２２０の第１係合突起２１１、２２１の移動を案内するのみである。また本実施形態においては、左右一対の第１係合突起２１１、２２１が上下板２１０、２２０の左右中央から左側及び右側にずれて設けられ、他方、引手取付柱２０２に設けられた第２係合突起２６１が、引手取付柱２０２の平坦面２５３の左右中央に設けられたままである。また左右一対の第１被係合部１１４が、翼体１００の左右中央から左側及び右側にずれて設けられ、他方、第２被係合部１１５は翼体１００の左右中央に設けられたままである。
【０１０５】
＜第６実施形態＞
図２１及び図２２を参照して第６実施形態について説明する。図２１は、ファスナースライダーの分解斜視図であり、ファスナースライダーの組立部品である上翼板、下翼板、及び枠体を個々に斜視して示す。図２２は、組立過程のファスナースライダーの断面図であり、枠体に上翼板が挿し込まれて引手取付柱の後端部の第２係合突起が上翼板の第２被係合部に係合した状態を示し、またこれに併せて枠体に挿し込まれる直前の下翼板を示す。
【０１０６】
本実施形態においては、ファスナーエレメントの移動を案内する案内柱である柱部が翼体１００ではなく枠体２００に設けられる。このような場合においても上述の実施形態と同様の効果を得ることができる。
【０１０７】
図２２に示すように上板２１０と下板２２０の上下中間の位置に柱部２９０が設けられ、柱部２９０が係合凸部２５０と連結板２３５に一体的に連結する。柱部２９０が案内柱としてのみではなく隔壁部としての役割も果たす。柱部２９０と上板２１０の間に上翼板１１０の配置空間が設けられ、この配置空間には上部係合凸部２５１が設けられる。柱部２９０と下板２２０の間に下翼板１２０の配置空間が設けられ、この配置空間には下部係合凸部２５２が設けられる。
【０１０８】
柱部２９０の前後長や左右幅は、係合凸部２５０の前後長や左右幅よりも大きい。仮想的に上面視若しくは下面視すると柱部２９０の範囲内に係合凸部２５０が存在すると理解できる。従って、本実施形態においても係合凸部２５０があたかも柱部２９０内に組み込まれているように理解することができ、係合凸部２５０がファスナーエレメントの移動に影響しない。なお、柱部２９０が係合凸部２５０や連結板２３５に連結することにより連結部２３０の機械的強度が高められる。
【０１０９】
柱部２９０が前方から後方に向って左右幅が徐々に拡大する柱前部２９１と、前方から後方に向って左右幅が徐々に減少して最後端に至る柱後部２９２を含む。柱前部２９１と柱後部２９２の間で柱部２９０の左右幅が最大になる。係合凸部２５０が柱前部２９１の左右中央を前方から後方に延び、柱後部２９２の左右中央を前方から後方に延び、柱後部２９２の最後端２９３に向い、そこに到達する前に終端する。なお、ある形態においては、柱部２９０が上下に分割される。
【０１１０】
上述の教示を踏まえると、当業者をすれば、各実施形態に対して様々な変更を加えることができる。枠体は一個の成形品である必要はなく、翼体と同様、複数の部品から構築されるものであっても構わない。枠体に対して任意の大きさの他の機能部分や意匠部分を付加しても構わない。枠体を構成する上板、下板、連結板の具体的な形状は任意である。第２及び第３実施形態の開示内容を他の実施形態に付加しても構わない。
【０１１１】
請求の範囲に盛り込まれた符号は、参考のためであり、請求の範囲を限定解釈する目的で参照されるべきものではない。「備える」、「含む」、「有する」等は逆のことが示される場合を除き原則的に非限定な用語であり、列挙された構成要素以外の不列挙の構成要素の追加も包含する。特定の形状を示す用語は、そのような特定形状を意味するに限らず、その特定形状の任意の程度の変形も含意する。
【符号の説明】
【０１１２】
１００  翼体
１１０  上翼板
１２０  下翼板
１６０  係合溝
２００  枠体
２１０  上板
２２０  下板
２３０  連結部
２３５  連結板
２５０  係合凸部
【図１】
2015139484.tif 000003
【図２】
2015139484.tif 000004
【図３】
2015139484.tif 000005
【図４】
2015139484.tif 000006
【図５】
2015139484.tif 000007
【図６】
2015139484.tif 000008
【図７】
2015139484.tif 000009
【図８】
2015139484.tif 000010
【図９】
2015139484.tif 000011
【図１０】
2015139484.tif 000012
【図１１】
2015139484.tif 000013
【図１２】
2015139484.tif 000014
【図１３】
2015139484.tif 000015
【図１４】
2015139484.tif 000016
【図１５】
2015139484.tif 000017
【図１６】
2015139484.tif 000018
【図１７】
2015139484.tif 000019
【図１８】
2015139484.tif 000020
【図１９】
2015139484.tif 000021
【図２０】
2015139484.tif 000022
【図２１】
2015139484.tif 000023
【図２２】
2015139484.tif 000024