(57)【要約】      （修正有）【課題】通常の性能の水量検知センサを利用して純水流量の検知精度を向上可能であり、通常の性能の純水ポンプを利用して純水を安定的に供給可能な燃料電池発電装置を提供する。【解決手段】燃料電池発電装置２の水処理装置１３は、水回収通路２１と水処理タンク２２と純水タンク２３と純水供給手段２４とを備え、純水供給手段２４は、純水タンク２３と蒸発器５ｂとを接続した純水供給通路３１と、この純水供給通路３１に設置された純水ポンプ３２と、純水供給通路３１の純水ポンプ３２の下流側に設けられた分岐部３３ａから分岐されて純水タンク３２に接続された分岐通路３３と、この分岐通路３３に設置された水量検知センサ３４とを備え、分岐部３３ａより下流側の純水供給通路３１に通路抵抗部３５が設けられている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池発電モジュールの排気ガスを冷却して凝縮水を回収する水回収通路と、この水回収通路で回収された前記凝縮水中の不純物を除去する水処理タンクと、この水処理タンクで処理された純水を貯留する純水タンクと、この純水タンクに貯留された純水を前記燃料電池発電モジュールの蒸発部へ供給する純水供給手段とを備えた燃料電池発電装置において、
前記純水供給手段は、前記純水タンクと前記蒸発部とを接続した純水供給通路と、この純水供給通路に設置された純水ポンプと、前記純水供給通路の前記純水ポンプの下流側に設けられた分岐部から分岐されて前記純水タンクに接続された分岐通路と、この分岐通路に設置された水量検知手段とを備え、
前記分岐部より下流側の前記純水供給通路に通路抵抗部が設けられたことを特徴とする燃料電池発電装置。
【請求項２】
前記分岐通路は、前記蒸発部の直前で前記純水供給通路から分岐されたことを特徴とする請求項１に記載の燃料電池発電装置。
【請求項３】
前記分岐通路は、前記純水タンクの内部の水面に接しない高さに開口した状態で接続されたことを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料電池発電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は燃料電池発電装置に関し、特に燃料電池発電モジュールの蒸発器に供給される純水流量の検知精度を改善したものに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、空気と改質燃料ガス（水素含有ガス）との酸化還元反応によって化学エネルギーを電気エネルギーに変換することで電力を発生させ、この発電の際に副次的に発生する排熱を湯水として回収する燃料電池コージェネレーションシステムが実用に供されている。この燃料電池コージェネレーションシステムは、発電を行なう燃料電池発電装置、熱交換後の湯水を貯湯する貯湯給湯装置、燃料電池発電装置と貯湯給湯装置との間に湯水を循環させる排熱回収循環回路等を備えている。
【０００３】
燃料電池発電装置は、空気と改質燃料ガスとで発電を行なう燃料電池セルスタックとこの燃料電池セルスタックに供給する改質燃料ガスを純水（水蒸気）と燃料ガスから生成する改質器及び蒸発器を有する燃料電池発電モジュール、この燃料電池発電モジュールからの排気ガスを外部に排出する排気通路、この排気通路に設置され且つ燃料電池発電モジュールからの排気ガスと貯湯給湯装置の貯湯タンクに蓄えられた湯水との間で熱交換する排熱回収熱交換器等を備えている。
【０００４】
ところで、燃料電池発電装置では、排熱回収熱交換器により排気ガスを冷却することによって生成された凝縮水を再使用する、所謂水自立運転が行われている。通常は、排熱回収循環回路に湯水を循環し、排熱回収熱交換器にて湯水と排気ガスとの間で熱交換を行い、排気ガスに含まれる水蒸気を冷却して凝縮水を回収し、この凝縮水を浄化した後に一時的に貯留してから発電に再使用している。
【０００５】
即ち、燃料電池発電装置は、水自立運転に必要な水処理装置が設置されている。水処理装置は、凝縮水を回収する水回収通路、この水回収通路で回収された凝縮水を浄化する水処理タンク、この水処理タンクで浄化された純水を一時的に貯留する純水タンク、この純水タンクと燃料電池発電モジュールの蒸発器とを接続する純水供給通路と、この純水供給通路に設置され且つ純水タンクの純水を蒸発器に供給する純水ポンプ等を備えている。
【０００６】
また、水自立運転を行う構造として、例えば、特許文献１の燃料電池の加湿システムにおいては、従来の水処理装置の構造に加えて、純水供給通路から分岐した分岐通路が水処理タンクに接続され、純水供給通路に導電率計が設置され、純水供給通路における分岐通路の分岐部に切換弁が設置され、純水の導電率が規定値以上の場合、純水を水処理タンクに戻し、純水の導電率が規定値以内の場合、純水を加湿器に供給することで、許容値を超えたイオンが含まれる純水を加湿器に供給することを防止する技術が開示されている。
【０００７】
さらに、特許文献２の燃料電池発電システムにおいては、従来の水処理装置の構造に加えて、純水タンクから延びて純水供給通路の純水ポンプの下流側に接続する接続通路と、純水供給通路の純水ポンプの上流側から分岐して水処理タンクに接続する戻り通路とが設けられ、接続通路と戻り通路を利用して水処理装置内に閉回路を構成し、凍結防止が必要な場合に、純水ポンプを逆流運転することで閉回路に純水を循環させて純水の凍結を防止する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００４−２１４０８５号公報
【特許文献２】特開２０１３−２０６６５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで、特許文献１，２の純水供給通路を流れて燃料電池発電モジュールの蒸発器（加湿器）に供給される純水の流量は、一般的に５ｃｃ／ｍｉｎ程度と微量である場合が多い。このような微量な純水を検知する為には、高性能な水量検知センサが必要になる上、微量な純水を安定的に蒸発器に供給する為には、高性能な純水ポンプが必要となる。しかし、水処理装置にこれら高性能な水量検知センサ及び純水ポンプを組み込むと、製作コストが増加してしまうという問題がある。
【００１０】
本発明の目的は、通常の性能の水量検知センサを利用して純水流量の検知精度を向上可能な燃料電池発電装置を提供すること、通常の性能の純水ポンプを利用して純水を安定的に供給可能な燃料電池発電装置を提供すること、等である。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１の燃料電池発電装置は、燃料電池発電モジュールの排気ガスを冷却して凝縮水を回収する水回収通路と、この水回収通路で回収された前記凝縮水中の不純物を除去する水処理タンクと、この水処理タンクで処理された純水を貯留する純水タンクと、この純水タンクに貯留された純水を前記燃料電池発電モジュールの蒸発部へ供給する純水供給手段とを備えた燃料電池発電装置において、前記純水供給手段は、前記純水タンクと前記蒸発部とを接続した純水供給通路と、この純水供給通路に設置された純水ポンプと、前記純水供給通路の前記純水ポンプの下流側に設けられた分岐部から分岐されて前記純水タンクに接続された分岐通路と、この分岐通路に設置された水量検知手段とを備え、前記分岐部より下流側の前記純水供給通路に通路抵抗部が設けられたことを特徴としている。
【００１２】
請求項２の燃料電池発電装置は、請求項１の発明において、前記分岐通路は、前記蒸発部の直前で前記純水供給通路から分岐されたことを特徴としている。
【００１３】
請求項３の燃料電池発電装置は、請求項１又は２の発明において、前記分岐通路は、前記純水タンクの内部の水面に接しない高さに開口した状態で接続されたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１の発明によれば、純水供給手段は、純水供給通路と、純水ポンプと、純水供給通路の純水ポンプの下流側に設けられた分岐部から分岐されて純水タンクに接続された分岐通路と、この分岐通路に設置された水量検知手段とを備え、分岐部より下流側の純水供給通路に通路抵抗部が設けられたので、通路抵抗部を介して通路抵抗部と分岐通路の純水流量の比率を調整することで、蒸発部に供給される純水と比較して多量の純水を分岐通路に流し、この分岐通路の純水流量を水量検知手段によって検知することで、蒸発部に供給される純水流量を容易に検知することができる。
【００１５】
従って、分岐通路を流れる多量な純水の検知を介して蒸発部に供給される微量な純水を検知可能となるので、微量な純水を直接検知可能な高性能な水量検知手段を設置する必要がなくなり、通常の性能の安価な水量検知手段を利用しても純水流量の検知精度を向上することができ、製作コストが低減する。
【００１６】
また、純水ポンプは、蒸発部に供給される純水に加えて分岐通路に流す純水を加えた流量となるように駆動制御されるので、微量な純水を安定的に供給可能な高性能な純水ポンプを設置する必要がなくなり、通常の性能の安価な純水ポンプを利用しても純水を安定的に供給することができ、製作コストが低減する。
【００１７】
請求項２の発明によれば、分岐通路は、蒸発部の直前で純水供給通路から分岐されたので、分岐通路の分岐部から蒸発部までの通路長を短くすることで、純水供給通路を流れる純水を蒸発部に確実に供給することができる。
【００１８】
請求項３の発明によれば、分岐通路は、純水タンクの内部の水面に接しない高さに開口した状態で接続されたので、純水タンクに貯留されている純水の水面の影響を受けずに、純水タンクに純水をスムーズに戻すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施例に係る燃料電池コージェネレーションの概略構成図である。
【図２】燃料電池発電装置の概略構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明を実施するための形態について実施例に基づいて説明する。
【実施例】
【００２１】
最初に、燃料電池発電装置２について説明する。
図１に示すように、燃料電池発電装置２は、排熱回収による熱交換後の湯水を貯湯する貯湯タンクを有する貯湯給湯装置３と、この貯湯給湯装置３と燃料電池発電装置２とに亙って湯水を循環させる為の湯水循環回路４等と組み合わせることで燃料電池コージェネレーションシステム１を構成しているが、燃料電池発電装置２以外の構成の詳細な説明は省略する。
【００２２】
図２に示すように、燃料電池発電装置２は、燃料電池発電モジュール５、カソード空気用送風装置６、燃料改質空気用送風装置７、燃料ガス昇圧装置８、排気通路１１、排熱回収熱交換器１２、水処理装置１３、インバータ１４、制御ユニット２０等を備え、これらの各種器具が外装ケース１５に一体的に収納されて構成され、燃料電池発電モジュール５にて発電された直流電力は、インバータ１４を介して交流電力に変換されて外部に出力される。
【００２３】
次に、燃料電池発電モジュール５について説明する。
図２に示すように、燃料電池発電モジュール５は、燃料電池セルスタック５ａ、蒸発器５ｂ、燃料改質器５ｃ、オフガス燃焼室５ｄ、発電モジュール内熱交換器５ｅ等を備え、燃料改質器５ｃによって改質された改質燃料ガス及び酸化剤としての空気を燃料電池セルスタック５ａで化学反応させることで発電を行うものである。
【００２４】
燃料電池セルスタック５ａは、複数の燃料電池セルで構成されている。各燃料電池セルは、ジルコニア等の固体電解質と燃料極と酸素極から夫々形成されている。燃料電池セルスタック５ａの燃料極（アノード）側に燃料改質器５ｃから改質燃料ガスが供給され、燃料電池セルスタック５ａの酸素極（カソード）側にカソード空気用送風装置６から空気通路１６と排気ガスにより加熱される発電モジュール内熱交換器５ｅとを介して空気が供給され、これらを高温の環境下で電気化学反応させて直流電力を生成する。
【００２５】
蒸発器５ｂ（蒸発部に相当する）は、燃料ガスに混合する為の水蒸気を生成して燃料改質器５ｃに供給するものである。蒸発器５ｂには、燃料ガス昇圧装置８によって取り込まれて昇圧された燃料ガス（都市ガスやＬＰＧ等）と燃料改質空気用送風装置７によって取り込まれた燃料改質用の空気とが共通通路１９を介して供給され、水処理装置１３から純水が純水供給通路３１を介して供給される。蒸発器５ｂは、供給された純水から水蒸気を生成する。
【００２６】
燃料改質器５ｃは、その内部にニッケルや白金等の改質触媒を備え、蒸発器５ｂから供給される脱硫された燃料ガスと空気と水蒸気とを混合して反応（所謂、水蒸気改質）させて、水素リッチな改質燃料ガスを生成し、この改質燃料ガスを燃料電池セルスタック５ａの燃料極側に供給する。
【００２７】
オフガス燃焼室５ｄは、燃料電池セルスタック５ａの発電に伴い生じる残余燃料を燃焼処理する為のものであり、燃料電池セルスタック５ａの燃料極側及び酸素極側の各排出側と接続されている。このオフガス燃焼室５ｄでは、燃料極側から排出された残余燃料ガスを含む反応燃料ガスと酸素極側から排出された酸素を含む空気とを公知の燃焼触媒を用いて燃焼させることによって高温の排気ガスを生成し、この排気ガスは燃料改質器５ｃや発電モジュール内熱交換器５ｅを加熱してから、排気通路１１を介して外部に排出される。
【００２８】
カソード空気用送風装置６は、フィルタを介して外部から空気を発電空気ブロワに取り込み、この取り込まれた空気を、バッファタンクと流量センサと逆止弁が設置された空気通路１６を介して燃料電池発電部５に供給する。
【００２９】
燃料改質空気用送風装置７は、フィルタを介して外部から燃料改質用の空気を改質空気ブロワに取り込み、この取り込まれた燃料改質用の空気を改質空気通路１７と共通通路１９とを介して燃料電池発電部５に供給する。
【００３０】
燃料ガス昇圧装置８は、図示外のガス供給源から燃料ガスを電磁弁とガスガバナを通して燃料昇圧ブロワに取り込み、この昇圧された燃料ガスを、バッファタンクと流量センサと脱硫器とが設置されたガス通路１８とこのガス通路１８に連なる共通通路１９とを介して燃料電池発電部５に供給する。
【００３１】
排気通路１１は、オフガス燃焼室５ｄから延びる上流側排気通路部１１ａ、この上流側排気通路部１１ａの下流側から延びる下流側排気通路部１１ｂを備え、下流側排気通路部１１ｂの下流端が排気口１１ｃに接続され、燃料電池発電部５のオフガス燃焼室５ｄから排出された排気ガスは、上流側排気通路部１１ａと下流側排気通路部１１ｂとを通り排気口１１ｃから外部に排出される。
【００３２】
排熱回収用熱交換器１２は、上流側排気通路部１１ａと下流側排気通路部１１ｂとの間に設置されている。排熱回収用熱交換器１２は、排気通路１１の一部を構成する排気通路側熱交換通路部１２ａ、湯水循環回路４の一部を構成する湯水側熱交換通路部１２ｂを備えている。この排熱回収用熱交換器１２において、燃料電池発電部５から排出される高温の排気ガスは、貯湯給湯装置３の貯湯タンクに蓄えられた湯水との間で熱交換されて、排気ガス中に含まれる水蒸気は冷却され凝縮されて凝縮水となる。
【００３３】
次に、水処理装置１３について説明する。
図２に示すように、水処理装置１３は、水回収通路２１、水処理タンク２２、純水タンク２３、純水供給手段２４等を備え、排熱回収熱交換器１２で凝縮された凝縮水を回収し、凝縮水から不純物を取り除き、凝縮水から生成された純水を一時的に貯留した後に燃料電池発電モジュール５に供給するものである。
【００３４】
水回収通路２１は、燃料電池発電モジュール５の排気ガスを排熱回収熱交換器１２によって冷却して凝縮された凝縮水を回収するものであり、排気通路１１の下流側排気通路部１１ｂと水処理タンク２２とを接続している。
【００３５】
水処理タンク２２は、水回収通路２１で回収された凝縮水の不純物を除去する為のものであり、凝縮水を浄化する為のイオン交換樹脂が収納されている。水処理タンク２２の上端部に水回収通路２１の下流端が接続され、水処理タンク２２の下端部にタンク連結通路２５の上流端が接続されている。水処理タンク２２の上端部にオーバーフロー用の排水通路２６が接続され、排水通路２６の途中部に中和器２７が設置されている。
【００３６】
純水タンク２３は、水処理タンク２２により処理された純水を貯留する為のものである。純水タンク２３の上端部に、水処理タンク２２から延びるタンク連結通路２５の下流端が接続されている。タンク連結通路２５の途中部にオーバーフロー用の排水通路２８が接続されている。純水タンク２３には、純水タンク２３内に貯留された純水の液面を３段階（上位レベルＬ１、中位レベルＬ２、下位レベルＬ３）に応じて検出可能な水位スイッチ２９が設けられている。
【００３７】
純水供給手段２４は、純水タンク２３で一時的に貯留された純水を燃料電池発電モジュール５に供給するものであり、純水供給通路３１、この純水供給通路３１に設置された純水ポンプ３２、純水供給通路３１の純水ポンプ３２の下流側に設けられた分岐部３３ａから分岐された分岐通路３３、この分岐通路３３に設置された水量検知センサ３４等を有している。
【００３８】
次に、純水供給通路３１について説明する。
図２に示すように、純水供給通路３１は、上流側供給通路部３１ａ、下流側供給通路部３１ｂとを有し、上流側供給通路部３１ａの上流端は、純水タンク２３の下端部に接続され、下流側供給通路部３１ｂの下流端は、燃料電池発電モジュール５の蒸発器５ｂに接続されている。上流側供給通路部３１ａに純水ポンプ３２と逆止弁３６が設置されている。
【００３９】
純水ポンプ３２は、ステッピングモータにより偏心カムを介して進退駆動されるプランジャと、このプランジャが進退駆動可能に収容され且つ吸込口と吐出口とを有するチャンバ等を備えたプランジャポンプで構成され、プランジャの進退駆動に伴いチャンバ内の純水を蒸発器５ｂに圧送する。
【００４０】
次に、分岐通路３３について説明する。
図２に示すように、分岐通路３３は、上流側供給通路部３１ａと下流側供給通路部３１ｂとの間から分岐され、この分岐部３３ａは、蒸発器５ｂの近傍に配置されている。即ち、分岐通路３３は、蒸発器５ｂの直前で純水供給通路３１から分岐されている。分岐通路３３の下流端は、純水タンク２３の内部の水面に接しない高さに開口した状態で、即ち、純水タンク２３の上端部に下向きに開口した状態で接続され、蒸発器５ｂに供給されなかった純水を分岐通路３３を介して純水タンク２３に戻す。
【００４１】
次に、水量検知センサ３４について説明する。
図２に示すように、水量検知センサ３４（水量検知手段に相当する）は、ケース部材と、このケース部材内に回転可能に設けられ且つマグネットが取り付けられた羽根車とを備え、この羽根車のマグネットの回転を磁気センサで検知し、この磁気センサの検知に基づくパルス信号を制御ユニット２０に送信する。
【００４２】
次に、通路抵抗部３５について説明する。
図２に示すように、分岐部３３ａより下流側の下流側供給通路部３１ｂに、蒸発器５ｂに供給される純水流量よりも分岐通路３３を通って純水タンク２３に戻される純水流量が多くなるように調整された通路抵抗部３５が設けられている。即ち、通路抵抗部３５は、蒸発器５ｂに供給される純水流量を制限する為に通路を絞ったオリフィス構造を備えている。通路抵抗部３５の抵抗値は、実験から得られたデータに基づいて適宜設定可能である。
【００４３】
通路抵抗部３５は、例えば、分岐通路３３の配管通路抵抗に対する下流側供給通路部３１ｂの配管通路抵抗が２０：１の比率となるに調整されている。つまり、純水供給通路３１の上流側供給通路部３１ａを流れる純水は、分岐部３３ａで下流側供給通路部３１ｂと分岐通路３３とに分岐されて流れるが、通路抵抗部３５によって、上流側供給通路部３１ａの純水流量が１０５ｃｃ／ｍｉｎの場合、分岐通路３３の純水流量が１００ｃｃ／ｍｉｎとなるのに対して下流側供給通路部３１ｂの純水流量は５ｃｃ／ｍｉｎとなる。
【００４４】
制御ユニット２０は、水量検知センサ３４から送信されてくるパルス信号に基づいて分岐通路３３を流れる純水流量を算出し、この算出結果に基づいて、分岐通路３３の純水流量を予め設定された流量となるように、純水ポンプ３２を駆動するステッピングモータをモータ駆動回路を介して駆動制御する。
【００４５】
次に、本発明の燃料電池発電装置１の作用及び効果について説明する。
燃料電池発電装置１の発電稼動に伴い、制御ユニット２０は、予め設定された純水流量（例えば５ｃｃ／ｍｉｎ）が燃料電池発電モジュール５の蒸発器５ｂに供給されるように、純水ポンプ３２のステッピングモータを駆動し、純水タンク２３内の純水を純水供給通路３１を介して蒸発器５ｂに供給する。
【００４６】
ここで、通路抵抗部３５によって分岐通路３３の配管通路抵抗に対する下流側供給通路部３１ｂの配管通路抵抗が２０：１の比率に設定されている場合、制御ユニット２０は、水量検知センサ３４のパルス信号に基づいて分岐通路３３の純水流量を算出し、この純水流量が常時１００ｃｃ／ｍｉｎとなるように純水ポンプ３２のステッピングモータの回転数を制御する。すると、上流側供給通路部３１ａを流れる純水は分岐部３３ａによって分岐され、分岐通路３３に１００ｃｃ／ｍｉｎの純水が流れるのに対して、下流側供給通路部３１ｂに必要な供給量である５ｃｃ／ｍｉｎの純水が流れる。
【００４７】
尚、燃料電池発電装置１の発電量が７００Ｗクラスの場合、蒸発器５ｂに供給される必要な純水流量は最小１．５ｃｃ／ｍｉｎ、最大６．０ｃｃ／ｍｉｎ程度必要となるので、この純水流量に応じて、分岐通路３３の純水流量を最小３０ｃｃ／ｍｉｎ、最大１２０ｃｃ／ｍｉｎとなるように、純水ポンプ３２のステッピングモータの回転数の制御を介して分岐通路３３の純水流量を調整することで、蒸発器５ｂに供給される必要な純水流量を調整することができる。
【００４８】
以上説明したように、純水供給手段２４は、純水供給通路３１と、純水ポンプ３２と、純水供給通路３１の純水ポンプ３２の下流側に設けられた分岐部３３ａから分岐されて純水タンク２３に接続された分岐通路３３と、この分岐通路３３に設置された水量検知センサ３４とを備え、分岐部３３ａより下流側の純水供給通路３１に通路抵抗部３５が設けられたので、通路抵抗部３５を介して通路抵抗部３５と分岐通路３３の純水流量の比率を調整することで、蒸発器５ｂに供給される純水と比較して多量の純水を分岐通路３３に流し、分岐通路３３の純水流量を水量検知センサ３４によって検知することで、蒸発器５ｂに供給される純水流量を容易に検知することができる。
【００４９】
従って、分岐通路３３を流れる多量な純水の検知を介して蒸発器５ｂに供給される微量な純水を検知可能となるので、微量な純水を直接検知可能な高性能な水量検知センサ３４を設置する必要がなくなり、通常の性能の安価な水量検知センサ３４を利用しても純水流量の検知精度を向上することができ、製作コストが低減する。
【００５０】
また、純水ポンプ３２は、蒸発器５ｂに供給される純水に加えて分岐通路３３に流す純水を加えた流量となるように駆動制御されるので、微量な純水を安定的に供給可能な高性能な純水ポンプ３２を設置する必要がなくなり、通常の性能の安価な純水ポンプ３２を利用しても純水を安定的に供給することができ、製作コストが低減する。
【００５１】
さらに、分岐通路３３は、蒸発器５ｂの直前で純水供給通路３１から分岐されたので、分岐通路３３の分岐部３３ａから蒸発器５ｂまでの通路長を短くすることで、純水供給通路３１を流れる純水を蒸発器５ｂに確実に供給することができる。
【００５２】
加えて、分岐通路３３は、純水タンク２３の内部の水面に接しない高さに開口した状態で接続されたので、純水タンク２３に貯留されている純水の水面の影響を受けずに、純水タンク２３に純水をスムーズに戻すことができる。
【００５３】
次に、前記実施例を部分的に変更した形態について説明する。
［１］前記実施例の通路抵抗部３５は、固定絞り弁の構造（オリフィス構造）ではあるが、特にこの構造に限定する必要はなく、可変絞り弁の構造であっても良い。この構造によれば、下流側供給通路部３１ｂと分岐通路３３の配管通路抵抗の比率を適宜変更することができる。
【００５４】
［２］その他、当業者であれば、本発明の趣旨を逸脱することなく、前記実施例に種々の変更を付加した形態で実施可能であり、本発明はそのような変更形態を包含するものである。
【符号の説明】
【００５５】
２      燃料電池発電装置
５      燃料電池発電モジュール
５ｂ    蒸発器（蒸発部）
２１    水回収通路
２２    水処理タンク
２３    純水タンク
２４    純水供給手段
３１    純水供給通路
３２    純水ポンプ
３３    分岐通路
３３ａ  分岐部
３４    水量検知センサ（水量検知手段）
３５    通路抵抗部
【図１】
2015122227.tif 000003
【図２】
2015122227.tif 000004