(57)【要約】【課題】  重要情報の可読性を損なうことなく立体的で斬新な視認性が得られる車両用表示装置を提供する。【解決手段】  本発明に係る車両用表示装置１は、光を照射して画像を投影する投影手段２と、投影手段２からの光を背面に受けて前面に結像するスクリーン３と、を備えた車両用表示装置であって、スクリーン３は、背面側に窪んで湾曲する第１表示領域３０と、第１表示領域３０よりも前方に且つ第１表示領域３０の曲率半径よりも大きい略平面を有する第２表示領域３１，３２と、を備え、投影手段２は、第１表示領域３０に投影図３０１を表示させ、第２表示領域３１には少なくとも車両の走行速度を表示した。【選択図】  図３
2015147564.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
光を照射して画像を投影する投影手段と、
前記投影手段からの光を背面に受けて前面に結像するスクリーンと、
を備えた車両用表示装置であって、
前記スクリーンは、背面側に窪んで湾曲する第１表示領域と、前記第１表示領域よりも前方に且つ前記第１表示領域の曲率半径よりも大きい略平面を有する第２表示領域と、を備え、
前記投影手段は、前記第１表示領域に投影図を表示させ、前記第２表示領域には少なくとも車両の走行速度を表示する
ことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記投影手段は、前記第１表示領域に前記投影図として鳥瞰地図を表示し、
前記第２表示領域に前記鳥瞰地図の所定箇所に係る情報を表示する
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記第１表示領域に表示する前記投影図は、前記第１表示領域の凹面を凸面に錯視させるように前記スクリーン上方に光源があると仮定して生成した陰影を付与する
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記投影手段は、前記第２表示領域に警告画像を表示し、
前記第１表示領域に前記警告画像に係る所定箇所を前記鳥瞰図上に強調して表示する
ことを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記第２表示領域の前記略平面の境界を覆う装飾部材を前記スクリーンの前面に配設する
ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、重要情報の可読性を損なうことなく立体的で斬新な視認性が得られる車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用表示装置として、例えば、光源からの光を背面に受けて前面に画像の投影画像を結像する曲面状のスクリーンを備えた車両用表示装置が、特許文献１に開示されている。
【０００３】
特許文献１に開示されるような、所謂リアプロジェクション方式で曲面を持つスクリーンに、車両情報を画像によって表示する車両用表示装置は、表示面が平面の物に比べ、特に、地図を上空から斜めに見下ろしたような鳥瞰図や、斜視図などの立体物を平面図上で表現した一種の投影図を表示する場合において、スクリーンの曲面形状が持つ実物の奥行形状と相まって、奥行感を運転者に認識させやすくなるという優位性を持つ。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−１８６７８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、曲面に各種車両情報を画像によって表示すると、運転者が瞬時に読み取れるべき重要な情報（例えば、車両の走行速度や、車両の警告情報）が、曲面形状に自体が持つ奥行感や、投影における像の歪みによって、可読性が低下する虞があることや、同一曲面上に様々な情報を示した画像が混在すると、運転者にとってどの情報が重要かどうか判断が難しくなってしまう虞があるという課題を持っている。
【０００６】
本発明は、上記課題を鑑みてなされたものであり、重要情報の可読性を損なうことなく立体的で斬新な視認性が得られる車両用表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る車両用表示装置は、
光を照射して画像を投影する投影手段と、
前記投影手段からの光を背面に受けて前面に結像するスクリーンと、
を備えた車両用表示装置であって、
前記スクリーンは、背面側に窪んで湾曲する第１表示領域と、前記第１表示領域よりも前方に且つ前記第１表示領域の曲率半径よりも大きい略平面を有する第２表示領域と、を備え、
前記投影手段は、前記第１表示領域に投影図を表示させ、前記第２表示領域には少なくとも車両の走行速度を表示する。
【０００８】
また、本発明に係る車両用表示装置は、好ましくは、
前記投影手段に、前記第１表示領域に前記投影図として鳥瞰地図を表示し、
前記第２表示領域に前記鳥瞰地図の所定箇所に係る情報を表示する。
【０００９】
また、本発明に係る車両用表示装置は、好ましくは、
前記第１表示領域に表示する前記投影図に、前記第１表示領域の凹面を凸面に錯視させるように前記スクリーン上方に光源があると仮定して生成した陰影を付与する。
【００１０】
また、本発明に係る車両用表示装置は、好ましくは、
前記投影手段に、前記第２表示領域に警告画像を表示し、
前記第１表示領域に前記警告画像に係る所定箇所を前記鳥瞰地図上に強調して表示する。
【００１１】
また、本発明に係る車両用表示装置は、好ましくは、
前記第２表示領域の前記略平面の境界を覆う装飾部材を、前記スクリーンの前面に配設する。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、重要情報の可読性を損なうことなく立体的で斬新な視認性が得られる車両用表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る車両用表示装置の実施形態を示す正面図である。
【図２】同実施形態を示す上面図である。
【図３】同実施形態におけるスクリーンの断面図である。
【図４】同実施形態におけるスクリーンの表示例を示す図である。（ａ）は、第１表示例を示し、（ｂ）は、第２表示例を示し、（ｃ）は、第３表示例を示すものである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明に係る車両用表示装置１は、投影手段２と、スクリーン３と、装飾リング（装飾部材）３１０で構成された車両に搭載される計器である。
また、車両用表示装置１は、投影手段２によって各種車両情報（例えば、車両の走行速度、エンジン回転数、残燃料、車両の周囲地図および走行に伴った地点詳細情報など）を画像によって、スクリーン３に表示する。
【００１５】
投影手段２は、ＬＥＤ等からなる光源を有し、光源より出射する表示光をスクリーン３の背面より照射するものであり、例えば、光源からの光を液晶パネルを透過させて表示光を形成する液晶プロジェクタからなる。
また、投影手段２は、ＧＰＵ(Graphics Processing Unit)などの画像生成機能を有した制御手段（図示しない）を備え、車両内に構築された車内ネットワークから各種車両情報の入力に応じて、後述する表示例で示すような各種計器画像を適宜生成して、表示光としてスクリーン３へ照射する。
【００１６】
スクリーン３は、背面より受けた投影手段２からの表示光を、スクリーン３の前面にて結像させるために、光を拡散可能な材質、例えば、表面がフロスト面状の樹脂板、あるいは乳白色の樹脂板等で構成する。
【００１７】
また、スクリーン３は、図２に示すように、運転者から視て中央に凹面領域（第１表示領域）３０と、凹面領域３０の左右前方に平面領域（第２表示領域）３１と、凹面領域３０の下前方に平面領域（第２表示領域）３２と、を一体に形成する。
なお、凹面領域３０，平面領域３１，３２は、互いに投影手段２からの表示光を阻害しないように形成する。
【００１８】
凹面領域３０は、運転者側から視て奥手方向（スクリーン３の背面側）になだらかに窪んで湾曲したＲ１００〜Ｒ６００ｍｍの曲率半径の曲面を持ち、該曲面に投影手段２によって後述する投影図を表示される。
【００１９】
平面領域３１，３２は、運転者に正対するＲ８００ｍｍ以上の曲率半径の略平面を持つ。また、平面領域３１，３２の該略平面には、投影手段２によって後述する重要車両情報が表示される。
【００２０】
平面領域３１には、重要車両情報として、車両の走行速度と、エンジン回転数を表示される。
【００２１】
平面領域３２には、重要車両情報として、車両の残燃料、または、車両の警告情報を表示される。また、後述する投影図に応じて、重要車両情報の代わりに、後述する投影図に係る説明情報が表示される。
【００２２】
装飾リング３１０は、例えば、リング状の樹脂部材に、表面メッキ処理を施したものであり、平面領域３１の略平面から、凹面領域３０へ繋がる境界部分の段差を覆うように固定する。
【００２３】
次に、本発明の特徴である投影手段２によるスクリーン３への画像表示例１〜３を図４に基づいて説明する。
【００２４】
図４（ａ）は、車両の残燃料が所定量より少なくなった旨の警告情報を平面領域３１に表示していた状態で、車両の走行順路案内中に周囲に給油所があることを、車両用表示装置１にて新たに通知する表示例１である。
【００２５】
表示例１では、平面領域３１に、車両の走行速度と、エンジン回転数をアナログ計器画像によって表示している。
また、凹面領域３０に、投影図として車両表示装置１が搭載される車両の周囲地図を俯瞰した鳥瞰地図３０１と、給油所の位置を示す地点画像Ｐ１と、地点画像Ｐ１が給油所であることを説明する説明画像Ｐ１ａと、を表示している。
また、平面領域３２に、車両の残燃料が所定量より少なくなった旨を示す警告画像に代わって、地点画像Ｐ１及び説明画像Ｐ１ａが示す給油所のお勧め度合を星図形によって表示している。なお、該お勧め度合は、他の給油所の燃料単価や、現在の残燃料によって走行可能と推定される航続可能距離、車両の走行順路案内における目的地点までの距離、などを考慮して定めるのが好ましい。
【００２６】
表示例１のように構成することによって、車両の走行速度やエンジン回転数などの重要情報は、凹面領域３０よりも前面に、且つ、表示画像が歪む虞の少ない平面領域３１に表示するため、可読性が担保される。
また、車両の周囲地図を鳥瞰画像３０１として運転者側から視て奥手方向窪んで湾曲した曲面の凹面領域３０に表示するため、凹面領域３０が持つ実物の奥行形状と相まって奥行感が運転者にとって認識し易くなるため、地図情報の可読性も高くなると共に、立体的で斬新な視認性が得られる。
また、凹面領域３０に表示された鳥瞰地図３０１上の地点画像Ｐ１と説明画像Ｐ１ａが示す給油所に関連する情報を、凹面領域３０よりも前面に、且つ、表示画像が歪む虞の少ない平面領域３２に表示するため、鳥瞰地図３０１の地理情報と、文字情報を混同する虞が少なく、適切に地点と該地点に関連する情報の可読性が高まる。
【００２７】
なお、表示例１では、給油所と、給油所のお勧め度合を表示する例を示したが、これに限らず、凹面領域３０に表示された鳥瞰地図３０１上の任意地点に係る詳細情報を、平面領域３２に文字や図形によって表示するものであれば良い。
例えば、任意地点が、車両の走行目的地点であった場合において、該目的地点までの距離や、目的地点への到着予定時刻などを表示するものや、任意地点が、飲食店であった場合において、該飲食店の割引情報や、該飲食店の口コミ情報等を表示するもの等、鳥瞰地図３０１上の任意地点に係る追加情報を表示するものであれば良い。
【００２８】
また、図４（ｂ）は、車両のエンジンシステムの故障が疑われる旨の警告情報を平面領域３２に表示していた状態で、新たに車両の点検を行うことが可能な施設（指定修理工場やディーラー）があることを、車両用表示装置１にて新たに通知する表示例２である。
【００２９】
表示例２では、平面領域３１に、車両の走行速度と、エンジン回転数をアナログ計器画像によって表示している。
また、平面領域３２に、車両のエンジンシステムの故障が疑われる旨を示す警告画像を表示している。
また、凹面領域３０に、投影図として車両表示装置１が搭載される車両の周囲地図を俯瞰した鳥瞰地図３０１と、車両の点検を行うことが可能な施設の位置を示す地点画像Ｐ２と、地点画像Ｐ２が車両の点検を行うことが可能な施設であることを説明する説明画像Ｐ２ａと、を表示している。
【００３０】
表示例２のように構成することによって、図４（ａ）と同様に、車両の走行速度やエンジン回転数などの重要情報と、車両の周囲地図と、を可読性を担保しつつ立体的で斬新な視認性が得られる。
また、平面領域３２に表示した車両のエンジンシステムの故障が疑われる旨の警告情報に関連して、凹面領域３０に表示した鳥瞰地図３０１上の地点画像Ｐ２と説明画像Ｐ２ａが示す点検可能な施設の地点を表示するため、重要情報である警告表示の視認性を担保しつつ、該警告を解消し得る地点情報を可読性高く立体的で斬新に表示出来る。
【００３１】
なお、表示例２では、平面領域３２に表示した車両のエンジンシステムの故障が疑われる旨の警告情報に付随して、凹面領域３０に表示した鳥瞰地図３０１上に地点画像Ｐ２及び説明画像Ｐ２ａを表示したが、これに限らず種々の警告情報と該警告情報に係る地点を凹面領域３０に表示した鳥瞰地図３０１上に表示するものであっても良い。
例えば、車両の残燃料が所定量より少なくなった旨の警告情報に付随して、給油所の地点や、給油所を経由する迂回路案内を凹面領域３０に表示した鳥瞰地図３０１上に表示しても良い。
【００３２】
また、図４（ｃ）は、車載オーディオ機器の選択表示に係る表示例３である。
【００３３】
表示例３では、平面領域３１に、車両の走行速度と、エンジン回転数をアナログ計器画像によって表示している。
また、平面領域３２に、残燃料を表示している。
また、凹面領域３０に、車載オーディオ機器に内蔵されている音楽をそれぞれ示す複数の矩形で構成した選択肢画像３０２を、最も手前に表示された矩形を中心に奥手方向に並んでいるような投影図として表示している。尚且つ、選択肢画像３０２には、スクリーン３の前面上方より光源によって照らされていると仮定して、光源を仮想的に設定して、そこから選択肢画像を照らしたときにできる陰影を付与している。
【００３４】
表示例３のように、凹面領域３０に表示する選択肢画像３０２に、スクリーン３の前面上方より光源によって照らされていると仮定して、光源を仮想的に設定して生成した陰影を付与することによって、ホロウマスク錯視（または、フェイスマスク錯視）を運転者に誘因することができる。ホロウマスク錯視の効果によって、凹面領域３０は、運転者側から視て奥手方向窪んで湾曲した曲面となっているのに対し、選択肢画像３０２はそれと相反するように、運転者側から視て手前方向に突出するように錯視させることができる。これによって、立体的で斬新な視認性が得られる。
【符号の説明】
【００３５】
１      車両用表示装置
２      投影手段
３      スクリーン
３０    凹面領域（第１表示領域）
３０１  鳥瞰地図（投影図）
３０２  選択肢画像（投影図）
３１    平面領域（第２表示領域）
３１０  装飾リング（装飾部材）
３２    平面領域（第２表示領域）
Ｐ１    地点画像
Ｐ１ａ  説明画像
Ｐ２    地点画像
Ｐ２ａ  説明画像
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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