(57)【要約】【課題】本発明は津波や洪水などが発生した際に、ベッドや車椅子を利用する入居者を効率良く屋上に全員を、短時間で且つ確実に運搬して避難させることが出来る社会福祉施設等の入居者が利用する緊急避難用エレベーターを提供することを目的とする。【解決手段】ベッドＢや車椅子Ｋを利用する入居者を、建築物の屋上Ｏへ運んで津波から避難させるためのものであって、建築物の非常階段ＨやベランダＶに立設した上方開口の支柱枠体１と、該支柱枠体１の内側で上昇可能に配置すると共に各階に対応する多段状の床2１と中間床22を有したエレベーターカゴ２と、そのエレベーターカゴ２を引揚げるための引揚手段３と、から少なくとも構成する。【選択図】図１
2015000803.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベッド（Ｂ）や車椅子（Ｋ）を利用する入居者を、建築物の屋上（Ｏ）へ運んで津波から避難させるための緊急避難用エレベーターであって、建築物の非常階段（Ｈ）やベランダ（Ｖ）に立設した上方開口の支柱枠体(１)と、該支柱枠体(１)の内側で上昇可能に配置すると共に各階に対応する多段状の床(21)を有したエレベーターカゴ（２）と、そのエレベーターカゴ（２）を引揚げるための引揚手段（３）と、から少なくとも構成したことを特徴とする社会福祉施設等の入居者が利用する緊急避難用エレベーター。
【請求項２】
前記エレベーターカゴ（２）の各階の床(21)に対して、上下方向に２等分割された位置に中間床(22)が取付けられ、且つ、前記引揚手段（３）が、屋上（Ｏ）のエレベーターの昇降口両側に配置した人力によって引揚げるための一対の手動車輪（31）と、該各手動車輪（31）の回転軸（32）と、この各回転軸（32）に取付けた巻取ドラム（33）と、該各巻取ドラム（33）と前記エレベーターカゴ（２）の最下段の床（21)とを連結するワイヤー（34）と、前記エレベーターカゴ（２）の重量を軽減するための三連動滑車（35）及び三連固定滑車（36）と、前記手動車輪（31）によるワイヤー（34）の引揚げ量を同じにするための連結軸（37）及びチェーン（38）と、から少なくとも構成された請求項１記載の社会福祉施設等の入居者が利用する緊急避難用エレベーター。
【請求項３】
前記エレベーターカゴ（２）の上昇時にバネの復元力が付勢されるように、ゼンマイバネ（39）の一端を前記回転軸（32）に固定すると共に他端を前記支持枠体（１）側に固定した請求項１又は２記載の社会福祉施設等の入居者が利用する緊急避難用エレベーター。
【請求項４】
前記エレベーターカゴ（２）の床(21）の昇降口側端部と、 前記支柱枠体(１)の支柱（11）との間に、定位置停止用バネステップ部材（４）が設けられ、該定位置停止用バネステップ部材（４）が、最下段の床(21)の端面に取付けるＬ形のバネ材（41）及び永久磁石（42）と、前記バネ材（41）の一端が通過可能に突出して設けると共に各階の前記支柱（11）に取付けたＬ型金具（43）と、突起物（44）と、前記バネ材（41）を強制的に開くための断面形状が三角状の突起（45）と、から成された請求項１、２又は３記載の社会福祉施設等の入居者が利用する緊急避難用エレベーター。
【請求項５】
前記支柱枠体(１)が、各階のベランダ（Ｖ）の中央に立設された請求項１記載の社会福祉施設等の入居者が利用する緊急避難用エレベーター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は津波や洪水などが発生した際に、ベッドや車椅子を利用する入居者が屋上に避難(運搬)するための緊急避難用エレベーターであり、特には社会福祉施設等の入居者が利用する緊急避難用エレベーターに関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、津波や洪水などが発生した際は、自治体等の定めた高台の学校や公民館等の公共施設へ避難するのが一般的であるが、津波の進行速度は極めて早いため、避難する高台まで離れている住民は、避難が間に合わず、逃げ遅れて津波に飲み込まれてしまう恐れが高かった。特に海岸近くの住民は短時間で高台まで避難することが殆ど出来なかったので、東日本大震災などに於いては多数の犠牲者が発生した。
【０００３】
このため、津波発生時に短時間で避難する簡易な避難用シェルターや避難塔など多くが提案されている。例えば、浮遊式のもの，地上固定式のもの，地下式のものなどがある。しかしながら、これらの設備は健常者が対象であるため、歩行困難者に対しては利用が難しく、特別養護老人ホーム，介護施設，障害者施設などの社会福祉施設等の入居者を津波から避難させることは困難な状態であった。従って、歩行困難者に対して、津波から避難させる設備や装置の開発が要望されているのが現状である。
【０００４】
尚、エレベーターを利用して避難する際、特に火災の場合に車椅子などのために、煙を適切に排気しながら避難運転に長い時間使用することが出来る「火災時避難エレベーター」が、特開２００９−５１６１３で提案されている。しかしながら、特開２００９−５１６１３はエレベーターボックスが１つであり、このエレベーターボックスが各階に止まって車椅子などを乗せて運ぶため、一度に運ぶ人員数が限られており、且つ、寝たきりのベッドをまとめてエレベーターボックスに乗せることが困難であった。従って、本発明の如くエレベーターカゴの床が多段式で、一度に多くの寝たきりのベッド利用者や車椅子利用者を乗せることは困難であると共にそれらの人を略同時に屋上に避難させることも困難であり、且つ、そのような発想もないものであった。更に特開２００９−５１６１３は火災時が対象であり、且つ、地上に降ろして安全な場所に避難することが目的であり、本発明とは目的が異なるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−５１６１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は津波や洪水などが発生した際に、ベッドや車椅子を利用する入居者を効率良く屋上に全員を、短時間で且つ確実に運搬して避難させることが出来る社会福祉施設等の入居者が利用する緊急避難用エレベーターを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は上記現状に鑑み成されたものであり、つまり、ベッドや車椅子を利用する入居者を、建築物の屋上へ運んで津波から避難させるためのものであって、建築物の非常階段やベランダに立設した上方開口の支柱枠体と、該支柱枠体の内側で上昇可能に配置すると共に各階に対応する多段状の床を有したエレベーターカゴと、そのエレベーターカゴを引揚げるための引揚手段と、から少なくとも構成する。またエレベーターカゴの各階の床に対して、上下方向に２等分割された位置に中間床を取付け、且つ、前記引揚手段を、屋上のエレベーターの昇降口両側に配置した人力によって引揚げるための一対の手動車輪と、該各手動車輪の回転軸と、各回転軸に取付けた巻取ドラムと、該各巻取ドラムとエレベーターカゴの最下段の床とを連結するワイヤーと、エレベーターカゴの重量を軽減するための三連動滑車及び三連固定滑車と、手動車輪によるワイヤーの引揚げ量を同じにするための連結軸及びチェーンと、から少なくとも成すと良い。又、エレベーターカゴの上昇時にバネの復元力が付勢されるように、ゼンマイバネの一端を回転軸に固定すると共に他端を支柱枠体側に固定して引揚げを容易にしても良く、エレベーターカゴの床の昇降口側端部と、支柱枠体の支柱との間に、定位置停止用バネステップ部材を設け、該定位置停止用バネステップ部材を、最下段の床の端面に取付けるＬ形のバネ材及び永久磁石と、バネ材の一端が通過可能に突出して設けられると共に各階の支柱に取付けられたＬ型金具と、突起物と、バネ材を強制的に開くための断面形状が三角状の突起と、から成したものとしても良い。更に支柱枠体を、各階のベランダの中央に立設させたものとしても良い。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１のようにベッド（Ｂ）や車椅子（Ｋ）を利用する入居者を、建築物の屋上（Ｏ）へ運んで津波から避難させるための緊急避難用エレベーターであって、建築物の非常階段（Ｈ）やベランダ（Ｖ）に立設した上方開口の支柱枠体(１)と、該支柱枠体(１)の内側で上昇可能に配置すると共に各階に対応する多段状の床(21)を有したエレベーターカゴ（２）と、そのエレベーターカゴ（２）を引揚げるための引揚手段（３）と、から少なくとも構成することにより、津波や洪水などが発生した際に、特別養護老人ホーム，介護施設，障害者施設などの社会福祉施設等のベッド（Ｂ）や車椅子（Ｋ）を利用する入居者全員を、エレベーターカゴ（２）に効率良く乗せ、短時間で且つ確実に屋上（Ｏ）に避難させることが出来るものとなる。又、本発明品を設置するに当り、狭い空地（４メートル四方）があれば簡単に設置できると共に、支柱枠体（１）は鉄骨製の支柱（11）が主であり、エレベーターカゴ（２）も枠体状に鋼材で形成すれば良く、極めて機能重視で構造が極めてシンプルであるため、製作費や設置費が安価である。
【０００９】
請求項２のようにエレベーターカゴ（２）の各階の床(21)に対して、上下方向に２等分割された位置に中間床(22)が取付けられ、且つ、引揚手段（３）が、屋上（Ｏ）のエレベーターの昇降口両側に配置した人力によってエレベーターカゴ（２）を引揚げるための一対の手動車輪（31）と、該各手動車輪（31）の回転軸（32）と、この各回転軸（32）に取付けた巻取ドラム（33）と、該各巻取ドラム（33）とエレベーターカゴ（２）の最下段の床（21）とを連結するワイヤー（34）と、エレベーターカゴ（２）の重量を軽減するための三連動滑車（35）及び三連固定滑車（36）と、手動車輪（31）によるワイヤー（34）の引揚げ量を同じにするための連結軸（37）及びチェーン（38）と、から少なくとも構成されたことにより、請求項１と同様な効果が得られ、更にベッド（Ｂ）や車椅子（Ｋ）を利用する入居者を、より早く避難させることが可能となると共にエレベーターカゴ（２）の引揚手段（３）を人力によって引揚げることが出来るため、停電時であってもエレベーターが作動されるので、ベッド（Ｂ）や車椅子（Ｋ）を利用する入居者全員をより確実に屋上（Ｏ）に運び出して避難させることが可能となる。又、本発明品には電気的な構造が不要なので、強度に関する点検以外は殆どする必要がなく、維持点検や管理が極めて簡単なものとなる。
【００１０】
請求項３に示すようにエレベーターカゴ（２）の上昇時にバネの復元力が付勢されるように、ゼンマイバネ（39）の一端を回転軸（32）に固定すると共に他端を支持枠体（１）側に固定することにより、エレベーターカゴ（２）にベッド（Ｂ）や車椅子（Ｋ）を乗せた際に、引揚げる力が軽減されるため、２人で手動車輪（31）を作動させることが容易になり、より多くの入居者をエレベーターカゴ（２）に乗せて、屋上（Ｏ）に運び出して避難出来るものとなる。
【００１１】
請求項４に示すようにエレベーターカゴ（２）各床(21）の昇降口側端部と、支柱枠体（１）の支柱（11）との間に、定位置停止用バネステップ部材（４）が設けられ、該定位置停止用バネステップ部材（４）が、最下段の床（21）の端面に取付けるＬ形のバネ材（41）及び永久磁石（42）と、バネ材（41）の一端が通過可能に突出して設けると共に各階の支柱（11）に取付けたＬ型金具（43）と、突起物（44）と、バネ材（41）を強制的に開くための断面形状が三角状の突起（45）と、から成すことにより、操作員が手動車輪（31）を作動させる際、床(21）又は中間床（22）が各階の床面と略面一になるように視認する必要がなく、且つ、指示者の指示等に従わなくても、自然に所定高さに床(21）又は中間床（22）が停止され、操作性の良いものとなる。
【００１２】
請求項５のように支柱枠体（１）を各階のベランダ（Ｖ）の中央に立設させることにより、隅の部屋の入居者は、隅の非常階段（Ｈ）まで移動せず、略半分の移動距離となるので、各部屋からエレベーターカゴ（２）に入居者が乗り込むまでの時間を短縮することが出来るものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態の主要部材を示す説明図である。
【図２】本実施形態のエレベーターが非常階段に沿って設置された状態を示す説明図である。
【図３】本実施形態の支柱枠体とエレベーターカゴ及び引揚手段を示す説明図である。
【図４】本実施形態のエレベーターカゴにベッドと車椅子が乗り入れた状態を示す説明図である。
【図５】本実施形態の定位置停止用バネステップの作用を示す説明図である。
【図６】本発明品の設置位置を示す説明図である。
【図７】本発明品による避難工程を示す説明図である。
【図８】本発明品による他の避難工程を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明の実施形態を図１〜図３に基づいて説明する。（１）は図２に示すように非常階段（Ｈ）に沿って立設したエレベーターの支柱枠体であり、該支柱枠体（１）は上方が開口されている。また前記支柱枠体（１）は、４隅に立設させたＬ形鋼である支柱（11）と、該支柱（11）の各階相当位置の間を連結する複数本の鉄骨製の横杆（12）と、複数本の鉄製の筋交（13）とから構成されている。又、前記各部材には、風雨に晒されても錆びにくい処理、例えば亜鉛メッキなどが施されている。前記支柱（11）の下端は打設したコンクリートで固定されている。尚、前記支柱枠体（１）の設置は、図６（ａ）に示すように非常階段（Ｈ）の踊場に沿って設けるか、図６（ｂ）に示すように非常階段（Ｈ）の踊場を増設して横に設けるか、図６（ｃ）のようにベランダ（Ｖ）の中央に設けるか、図６（ｄ）のようにホールに設けるか、どれか１つを選べば良い。この時の設置条件としては、４メートル四方以上の空地があること、ミニユンボによる基礎工事や地業工事が可能なこと、レッカーによる吊下作業が可能なこと、この３点を満足すれば、狭い空地であっても充分に本発明品は設置出来るのである。又、前記筋交（13）は必ずしも必要ではない。
【００１５】
（２）は支柱枠体（１）の内側で上昇可能に配置されると共に各階に対応する多段状の床（21）を有したアルミニウム製のエレベーターカゴであり、該エレベーターカゴ（２）は、各階に対応して設けた階数分の床（21）と、各階の床（21）間に設けると共に上下方向に２等分割された位置に取付けられた複数の中間床(22)と、エレベーターカゴ（２）の出入口方向以外の周囲を囲った金網（23）と、エレベーターカゴ（２）の上部に設けたアルミニウム製平板の屋根（24）と、支柱枠体（１）の内側でスムーズに引揚げられて上昇させると共に各床（21）と各中間床（22）の各四隅の外側に一対に取付けた多数のガイド用ゴム車輪（25）と、各床（21）と各中間床（22）から所定高さで且つ出入口側に設けると共に車椅子（Ｋ）やベッド（Ｂ）が外に飛び出ないために設けた遮断バー（26）と、から図４に示すように構成されている。又、前記エレベーターカゴ（２）の最下段の床（21）の両側には、後述する三連動滑車（35）を取付け且つ後述するワイヤー（34）をセットするための起立した三角片状の連結部（211）が取付けられている。また床（21）と中間床(22)の材質としては、住宅用プラスチック既成デッキ材を用いると良い。又、前記１階の中間床(22)位置は、エレベーターカゴ（２）が半階上昇した時に、２階の床面と面一なるように設けられている。
【００１６】
（３）はエレベーターカゴ（２）を引揚げるための引揚手段であり、該引揚手段（３）は支柱枠体（１）の屋上部に主要部材が設けられている。前記引揚手段（３）は、図３、図４に示すように支柱枠体（１）の両側に設けると共に人力で回すための大きな手動車輪（31）と、該手動車輪（31）の回転軸（32）と、その回転軸（32）に配置した巻取ドラム（33）と、先端が最下端の床（21）に取付けた連結部（211）にセットすると共に上端が巻取ドラム（33）に取付けてそれに巻き取られるワイヤー（34）と、各連結部（211）に取付けた三連動滑車（35）と、支柱枠体（１）側に取付けた三連固定滑車（36）と、支柱枠体（１）に軸支した連結軸（37）と、各回転軸（32）の動力を連結軸（37）に伝達するためのチェーン（38）と、一端を回転軸（32）に固定すると共に他端を支持枠体（１）側に固定してエレベーターカゴ（２）の上昇時にバネの復元力が付勢されるように回転軸（32）にセットしたゼンマイバネ（39）とから構成されている。尚、前記引揚手段（３）は人力だけでなく、非常用電源による駆動用モーターを用いて引揚げを補助できる構造と成したものとしても良い。また前記ゼンマイバネ（39）は、支持枠体（１）に固定したドラム内部に収納されており、一端を回転軸（32）に固定すると共に他端をドラムに固定している。
【００１７】
（４）はエレベーターカゴ（２）の最下段の床(21）の昇降口側端部と、支柱枠体(１)の支柱（11）との間に設けた定位置停止用バネステップ部材であり、該定位置停止用バネステップ部材（４）は、最下段の床（21）の端面に取付けるＬ形で着磁可能なバネ材（41）及び永久磁石（42）と、バネ材（41）の一端が通過可能に突出して設けると共に２階より上の各階の床面高さ位置の支柱（11）に取付けたＬ型金具（43）と、最下段の床（21）が屋上（Ｏ）の床面よりもわずかに上がった所に取付けると共にバネ材（41）が通過することで閉じて永久磁石（42）に吸着されるための突起物（44）と、最下段の床（21）を元の位置に戻した際に、バネ材（41）が強制的に開かれるために設けた断面形状が三角状の突起（45）と、から成されている。尚、（Ｂ）はベッド、（Ｈ）は非常階段、（Ｋ）は車椅子、（Ｏ）は屋上、（Ｖ）はベランダである。
【００１８】
図３、図４は本発明の本実施形態の引揚手段を示す図であり、この作用について説明する。先ず始めに操作員がそれぞれの手動車輪（31）を図１に示す矢印方向に回すと、回転軸（32）が回転されると共に巻取ドラム（33）が回転されることにより、ワイヤー（34）は巻取ドラム（33）に巻き取られていく。この時、ワイヤー（34）は連結部（211）に取付けた三連動滑車（35）と、支柱枠体（１）側に取付けた三連固定滑車（36）とを介在して巻取ドラム（33）に巻き取られる。この時、三連動滑車（35）によってエレベーターカゴ（２）全体の重量は６分の１に軽減される。又、手動車輪（31）の回転によって生じた動力は、回転軸（32）からチェーン（38）を介して連結軸（37）に伝達される。このため手動車輪（31）の回転は左右が揃うので、エレベーターカゴ（２）は略水平状態で引揚げられるのである。又、この時、回転軸（32）には、エレベーターカゴ（２）の上昇時にゼンマイバネ（39）が取付けられている場合には、その復元力が付勢されているため、その復元力分が軽くなって手動車輪（31）を回転させることが出来るものとなる。
【００１９】
次にエレベーターカゴ（２）を引揚げる際、各階の床面と略面一になって床（21）又は中間床（22）が停止される方法を図５に基づいて説明する。先ず始めに操作員がそれぞれの手動車輪（31）を図１に示す矢印方向に回すと、エレベーターカゴ（２）が引揚げられて上昇する。すると、最下段の床（21）の端面に取付けたバネ材（41）が、（ａ）の状態から（ｂ）に示すように２階に取付けたＬ型金具（43）に接触して折曲され、該Ｌ型金具（43）をバネ材（41）が（ｃ）のように通過する際に手動車輪（31）を回転させている操作員には急に重くなり、Ｌ型金具（43）を通過すると軽くなるので、少し力を弛めると、エレベーターカゴ（２）が下がってバネ材（41）が（ｄ）のようにＬ型金具（43）の上に落ち着き、その位置が各階の床面と床（21）又は中間床（22）が略面一になって停止される状態となるのである。尚、この時、操作員は手動車輪（31）が回らないように止めておく。
【００２０】
その後、エレベーターカゴ（２）が引揚げられて上昇すると、バネ材（41）がＬ型金具（43）から離れてから、３階に取付けたＬ型金具（43）にバネ材（41）が（ｅ）のように接近して接触し、通過した後に手動車輪（31）の回転を弛めて床面と床（21）又は中間床（22）が略面一になって停止される状態となる。更にエレベーターカゴ（２）が引揚げられて上昇し、屋上（Ｏ）に取付けた突起物（44）にバネ材（41）が（ｆ）に示すように当接し、更にエレベーターカゴ（２）が引揚げられて上昇すると、（ｇ）に示すようにバネ材（41）が突起物（44）によって曲げられ、曲げられた後は永久磁石（42）の吸着力によって、バネ材（41）が（ｈ）に示すように閉じられる。
【００２１】
バネ材（41）は閉じられた状態でエレベーターカゴ（２）が降下するまで待機する。次にエレベーターカゴ（２）が降下する際は、バネ材（41）は（ｉ）に示すように閉じられた状態のまま降下される。そして、エレベーターカゴ（２）が元の位置に戻される寸前には、（ｊ）に示すようにバネ材（41）が断面三角形状の突起（45）の真上に来る。すると、突起（45）によってバネ材（41）が（ｋ）に示すように開かれるのである。その後、開いた状態でエレベーターカゴ（２）が上昇するのを待つのである。このようにバネ材（41）は上記動作を繰返すのである。
【００２２】
図７は本発明品を用いて社会福祉施設等の入居者が緊急避難する場合の工程を示す図であり、これについて説明する。尚、図中の建築物は３階建てであるが、階数は３階に限定されるものではない。先ず始めに津波発令などが出た場合は、素早く館内放送などによって入居者に避難を促すと共に各職員は担当部署に就いて避難準備を行う。この避難準備としては、先ず屋上（Ｏ）のエレベーターの昇降口両側に、一人ずつ担当操作員（以降、操作員という）として配置する。該操作員は引揚手段（３）の手動車輪（31）を作動させて、エレベーターカゴ（２）を引揚げるための人力（人間動力）の役目を果たす。次に非常階段（Ｈ）の中間階踊場に担当指示職員（以降、指示者という）を配置すると共に非常階段（Ｈ）の屋上踊場に２〜３名の担当介護職員（以降、介護者という）を配置する。また各階の介護者を所定人員配置させる。この各階の介護者は、エレベーターまで入居者を移動させる。これで避難準備は完了する。
【００２３】
次にエレベーターを始動させる工程に移る。この工程について詳細に説明する。先ず始めに工程１として、各階の介護者は、入居者（被介護者）を各階からエレベーターカゴ（２）の中に運び入れる。この時、各床(21)は各階の床面と略同一高さに位置して待機されている。また車椅子（Ｋ）６名は奥と手前に入れて待機させる（図４参照）。この時、床（21）と中間床（22）の間隔は約1.5メートル前後であり、ベッド（Ｂ）や車椅子（Ｋ）を運び入れることに対しては問題ないが、介護者が乗り込む場合には、中腰姿勢或いは座った姿勢で待機する。尚、前記車椅子（Ｋ）の収容台数はエレベーターカゴ（２）の広さによって決定される。
【００２４】
その後、各階の床（21）がいっぱいになった時には、完了ボタン等を押すか又は声を掛け合った後、引揚手段（３）を作動させる。この時、操作員は、指示者の合図に基づき、引揚手段（３）の手動車輪（31）を作動させて、エレベーターカゴ（２）が半階分引揚げられて、各中間床（22）が各階の床面と略同一高さ位置になるので、上記同様にして車椅子（Ｋ）の利用者６名を奥と手前に入れて待機させ、乗り入れが終了すると、エレベーターカゴ（２）に車椅子（Ｋ）の利用者でいっぱいになる。これで工程２が終了する。
【００２５】
そして、操作員によって半階分上昇して停止すると、エレベーターカゴ（２）の３階の床(21)が屋上（Ｏ）の床面と略同じ高さになり、屋上（Ｏ）に居る介護者は、内部の入居者を運び出して屋上（Ｏ）へ移動させることにより、車椅子（Ｋ）６名が屋上（Ｏ）に避難される。これで工程３が終了する。
【００２６】
このようにして、操作員は指示者の合図に基づき、引揚手段（３）の手動車輪（31）を半階分ずつ順次上昇させて停止し、エレベーターカゴ（２）が半階分ずつ引揚げられることにより、各階の床（21）或いは中間床（22）が屋上（Ｏ）の床面と略同じ高さになるので、屋上（Ｏ）に居る介護者は、内部の入居者を順次運び出して屋上（Ｏ）へ移動させることにより、工程４〜工程７が順に終了する。この工程７が終了する時は、エレベーターカゴ（２）が屋上（Ｏ）よりも上方に突出された状態になる。このように屋上（Ｏ）に入居者が順次避難することができるものとなるのである。
【００２７】
工程７の終了後、操作員は手動車輪（31）を反対方向に作動させて、エレベーターカゴ（２）を地上に着くまで降下させて元の待機位置に戻すことにより、工程８が終了する。この時、エレベーターカゴ（２）が自重で自然落下するので、操作員は、手動車輪（31）を軽く触れて、エレベーターカゴ（２）がゆるやかに落下するように制動させる。又、この時に、ゼンマイバネ（39）が取付けられていると、ゼンマイバネ（39）は降下時にエレベーターカゴ（２）が自然落下することで巻かれる。このため、手動車輪（31）には復元力が付勢された状態となり、エレベーターカゴ（２）が引揚げられる際には、その復元力分が軽くなって手動車輪（31）を回転させることが出来るものとなる。これで１サイクルの工程が完了するのである。各工程の所要時間は約１５〜２０秒前後であり、１サイクルの工程の所要時間は略１5０秒前後である。
【００２８】
上記のように工程１〜工程８までを数回繰返して行えば、入居者の全員がエレベーターを利用して屋上（Ｏ）に短時間で運び出して避難することが可能となるのである。
【００２９】
尚、前記工程に基づいて、例えば入居者８０名（寝たきり高齢者２０名含む）の地震時の避難方法について想定する。この時の入居状況は避難時のことを考慮して例えば、３階にベッド（Ｂ）８名と車椅子（Ｋ）２４名、２階にベッド（Ｂ）８名と車椅子（Ｋ）２４名、１階にベッド（Ｂ）４名と車椅子（Ｋ）１２名とする。１サイクルのエレベーターカゴ（２）の中に運び入れる収容人数は３階と２階は、１階の２倍収納できるので、上記工程を４サイクル繰返す必要がある。従って、１５０秒の４倍の６００秒であるが、最後は工程８が不要となるので、約１０秒を引くと、全体の所要時間は５９０秒、つまり、９分５０秒となるのである。
【００３０】
図８は本発明の別エレベーターを用いた時の緊急避難を示す図であり、これについて説明する。この工程に用いるエレベーターカゴ（２）は、前記工程のものと比べ、多段状の各床（21）の中間位置には中間床（22）が設けられていないものである。そして、引揚手段（３）によるエレベーターカゴ（２）が引揚げられる高さは、１階分ずつ順次上昇して停止され、屋上（Ｏ）に運び出されて避難するものとなる。従って、上記の工程よりも多くの入居者をエレベーターカゴ（２）に多く乗せることが出来なくなるが、従来のエレベーターカゴ（２）が１つであるのに対し、これは各階から同時に入居者が乗り入れ出来るものであるため、従来よりもはるかに多くの入居者を、エレベーターに乗せて短時間の内に屋上（Ｏ）へ避難できるものとなるのである。
【００３１】
このように特別養護老人ホーム，介護施設，障害者施設などの社会福祉施設等に於いて、主に寝たきりの状態のベッド（Ｂ）や車椅子（Ｋ）などの利用者が、津波から避難することは従来であれば極めて難しかったが、本発明方法で用いる多層のエレベーターカゴ（２）を有したエレベーターを利用して、入居者であるベッド（Ｂ）や車椅子（Ｋ）の利用者を短時間の内に屋上（Ｏ）へ避難させることが可能となるのである。
【符号の説明】
【００３２】
１  支柱枠体
11  支柱 
２  エレベーターカゴ
21  床
22  中間床
３  引揚手段
31  手動車輪
32  回転軸
33  巻取ドラム
34  ワイヤー
35  三連動滑車
36  三連固定滑車
37  連結軸
38  チェーン
39  ゼンマイバネ
４  定位置停止用バネステップ部材
41  バネ材
42  永久磁石
43  Ｌ型金具
44  突起物
45  突起
Ｂ  ベッド
Ｈ  非常階段
Ｋ  車椅子
Ｏ  屋上
Ｖ  ベランダ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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