(57)【要約】【課題】新奇な表示態様を実現できる表示装置を提供する。【解決手段】一端部側の回転中心５１の周りに回転し、他端部により速度スケール３５の一部を指示する指針３６と、指針３６に隣接して表示される、指針３６よりも表示濃度が薄い影部３４と、を表示する表示部１１１を備えている。そして、影部３４の回転中心５２が、指針３６の回転中心５１に対して、所定の距離だけ離れている。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端部側の回転中心の周りに回転し、他端部によりスケールの一部を指示する棒状の指針と、一端部側の回転中心の周りに回転する、前記指針よりも表示濃度が薄い影部と、を表示する表示部を備える表示装置であって、
前記影部の回転中心が、前記指針の回転中心に対して所定の距離だけ離れている、
ことを特徴とする表示装置。
【請求項２】
一端部側の回転中心の周りに回転し、他端部によりスケールの一部を指示する棒状の指針と、前記指針に隣接して表示される、前記指針よりも表示濃度が薄い影部と、を表示する表示部を備える表示装置であって、
前記表示部は、前記他端部が、前記指針の回転方向において、前記指針の回転中心を通り所定の照明方向に延びる基準線に対して第１の向き側に位置する場合には、前記影部を前記指針よりも前記第１の向き側に表示し、前記他端部が、前記指針の回転方向において、前記基準線に対して第１の向き側とは反対の第２の向き側に位置する場合には、前記影部を前記指針よりも前記第２の向き側に表示する、
ことを特徴とする表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば速度計や燃料計等の計器類を表示する車両用のメータユニット等に利用可能な表示装置に関し、特にグラフィック表示が可能な表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年では、液晶表示器等の表示デバイスを用いて自動車用メータを画面に表示する画像表示式のグラフィックメータが知られている（例えば、特許文献１参照。）。このようなグラフィックメータにおいても、従来の指針式計器と同様の表示を実現するために、スケールと指針とを表示し、スケールの一部を指針の先端で指し示すことで所定の数値情報を指示することが多い。
【０００３】
特許文献２には、この指針の移動方向における後方（即ち、反時計回り方向。）に影領域を表示するグラフィックメータが開示されている。特許文献２では、この影領域は、指針にレーダイメージを付すために用いられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−２２１９１５号公報
【特許文献２】特開２００３−１３７００７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
近年では、より好ましい表示装置とするために、新奇な表示態様の実現が求められている。
【０００６】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は新奇な表示態様を実現できる表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前述した目的を達成するために、本発明に係る表示装置は、下記の点を特徴としている。
（１）  一端部側の回転中心の周りに回転し、他端部によりスケールの一部を指示する棒状の指針と、一端部側の回転中心の周りに回転する、前記指針よりも表示濃度が薄い影部と、を表示する表示部を備える表示装置であって、
前記影部の回転中心が、前記指針の回転中心に対して所定の距離だけ離れている、
こと。
（２）  一端部側の回転中心の周りに回転し、他端部によりスケールの一部を指示する棒状の指針と、前記指針に隣接して表示される、前記指針よりも表示濃度が薄い影部と、を表示する表示部を備える表示装置であって、
前記表示部は、前記他端部が、前記指針の回転方向において、前記指針の回転中心を通り所定の照明方向に延びる基準線に対して第１の向き側に位置する場合には、前記影部を前記指針よりも前記第１の向き側に表示し、前記他端部が、前記指針の回転方向において、前記基準線に対して第１の向き側とは反対の第２の向き側に位置する場合には、前記影部を前記指針よりも前記第２の向き側に表示する、
こと。
【０００８】
ところで、指針を、所定の方向から照明されているように表示することができれば、これまでにはない新奇な表示態様の実現が期待できる。
特許文献２のように後方側に影領域を付した指針画像を用いて指針を表示すれば、指針の影を表現できるが、この場合には、指針画像を回転させたとしても影の位置を変えることができないため、不自然なものとなってしまう。
これに対して、上記（１）の表示装置によれば、指針の表示位置にかかわらず、指針が、指針の回転中心から影部の回転中心に向かう方向である照明方向から照明されているように視認され、回転する指針に対して自然な影を付すことができる。この結果、これまでにない新奇な表示態様を実現することができ、より好ましい表示装置を提供できる。
また、上記（２）の表示装置によれば、基準線に対して第１の方向側に位置するか、第２の方向側に位置するかに従って、指針に対する影部の表示方向が変更されるので、指針の表示位置にかかわらず、指針が照明方向から照明されているように視認され、回転する指針に対して自然な影を付すことができる。この結果、これまでにない新奇な表示態様を実現することができ、より好ましい表示装置を提供できる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、新奇な表示態様を実現できる表示装置を提供することができる。
【００１０】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本実施形態に係る表示装置のハードウェアの構成例を示すブロック図である。
【図２】図２は、表示部のグラフィック表示画面を示す図である。
【図３】図３は、指針及び影部の表示態様を示す図であり、図３（Ａ）は指針及び影部それぞれを示す図であり、図３（Ｂ）は指針及び影部が重ね合わされた状態を示す図であり、図３（Ｃ）は指針及び影部の回転中心を示す図である。
【図４】図４は、指針の表示動作手順を示すフローチャートである。
【図５】図５は、指針及び影部をそれぞれの回転中心の周りに回転させた場合における指針と影部の重なり具合を示す図である。
【図６】図６は、指針及び影部の表示態様の変形例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本実施形態に係る表示装置について図面を用いて説明する。本実施形態の表示装置は、車室内のインストルメントパネルに設置されたグラフィックメータに適用される。
【００１３】
図１は、本実施形態の表示装置である表示装置１００のハードウェアの構成例を示すブロック図である。図１に示すように、表示装置１００は、制御部（マイクロコンピュータ、ＣＰＵ：Central Processing Unit）１０１、読み出し専用メモリ（ＥＥＰＲＯＭ：Electrically Erasable Programmable Read Only Memory）１０２、インタフェース１０３、インタフェース１０４、ＣＰＵ電源部１０５、グラフィックコントローラ１０６、フレームメモリ１０７、Ｘドライバ１０８、Ｙドライバ１０９、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）電源部１１０、及び表示部（液晶表示器、ＴＦＴ−ＬＣＤ：Thin Film Transistor Liquid Crystal Display）１１１等を備えている。
【００１４】
制御部１０１は、予め用意されたプログラムを実行し、表示装置１００の機能を実現するために必要な様々な処理を行う。例えば、制御部１０１は、後述する図３に示すような指針の描画処理を行う。また、制御部１０１は、各種データを一時記憶するためのＲＡＭ（Random Access Memory）１０１ａを内蔵している。ＲＡＭ１０１ａには、種々のデータが格納される。
【００１５】
読み出し専用メモリ１０２は、制御部１０１が実行するプログラムの内容や、後述する指針３６と影部３４を描画するための表示データ等、種々の固定データを保持している。
【００１６】
インタフェース１０３は、車両側のイグニッションスイッチの状態を表す信号（ＩＧＮ＋）を制御部１０１に入力する。
【００１７】
インタフェース１０４は、制御部１０１と車両側の各種制御装置（ＥＣＵ：Electric Control Unit）との間で、ＣＡＮ（Controller Area Network）規格による通信を行うために利用される。具体的には、走行速度、過給圧力値、燃料残量等の車両の各種状態量の現在値を表すデータが、ほぼリアルタイムのデータとして車両側からインタフェース１０４を介して制御部１０１に入力される。
【００１８】
例えば、インタフェース１０４は、車両が所定量移動する毎に当該車両側に搭載された速度センサから出力される車速パルス信号を受け付け、現在の車両の走行速度の値を表す走行速度情報として制御部１０１に出力する。
【００１９】
また、インタフェース１０４は、燃料センサによって検出された燃料量の情報を受け付け、制御部１０１に出力する。
【００２０】
また、インタフェース１０４は、過給機により内燃機関へ強制的に送り込まれる圧縮された空気の圧力を検出する圧力センサから出力される過給圧力値の現在値を表す信号を受け付け、現在の過給圧力値を表す過給圧力情報として制御部１０１に出力する。
【００２１】
ＣＰＵ電源部１０５は、車両側のプラス側電源ライン（＋Ｂ）から供給される直流電力を入力して制御部１０１の動作に必要な直流電圧（Ｖｃｃ）を生成する。また、必要に応じてリセット信号を生成したり、制御部１０１から出力されるスリープ信号に従って電力供給を抑制するための動作も行う。
【００２２】
表示部１１１は、例えばＴＦＴ−ＬＣＤである液晶表示器により構成されており、液晶デバイスにより構成された多数の微小表示セルをＸ方向及びＹ方向に並べて配置されたカラーの２次元表示画面を有している。表示部１１１は、多数の微小表示セルの表示状態をセル毎に個別に制御することにより、２次元表示画面上に図形、文字、画像等の所望の情報をグラフィック表示することができる画像表示式の表示器である。本実施形態では、表示部１１１による表示内容は、点の座標とそれらを結ぶ線（ベクトル）等の数値データを元に演算によって画像を表現するベクターグラフィック方式で描画される。
【００２３】
図２は、表示部１１１のグラフィック表示画面１１１ａを示す図である。グラフィック表示画面１１１ａは、表示される領域がそれぞれ異なる、第１の表示領域３１、第２の表示領域３２、及び第３の表示領域３３を有している。ここで、図２の横方向がＸ方向であり、縦方向がＹ方向である。
【００２４】
第１の表示領域３１は、現在の車両の走行速度を表示するための領域である。第１の表示領域３１には、速度計２５として、速度スケール３５と指針３６とが表示される。指針３６は、棒状に表示され、一端部側の回転中心５１（図３参照）の周りに回転し、他端側の先端により速度スケール３５上の一部を指し示すことで、現在の車両の走行速度を指示する。
【００２５】
第２の表示領域３２は、現在の過給圧力値の呈示量を表示するための領域である。第２の表示領域３２には、ブースト計２９として、圧力値スケール３７及び指針３８が表示される。過給圧力値は、数値情報として、数式(１)に示すように、予め設定された最大値に対する割合（パーセント）として呈示される。
【００２６】
【数１】
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【００２７】
圧力値スケール３７は、ブースト計２９の枠体の一部として、領域３２の左端に配置される。また、圧力値スケール３７には、値０，５０，１００の各割合を示す目盛りが付されている。指針３８は、棒状に表示され、圧力値スケール３７の右側に配置され、圧力値スケール３７に沿うように上下方向に移動する。
【００２８】
第３の表示領域３３は、現在の燃料残量を表示するための領域である。第３の表示領域３３には、燃料計２７として、燃料スケール４１と指針４０とが表示される。指針４０は、棒状に表示され、燃料スケール４１上の一部を指し示すことで、現在の燃料残量を表す。
【００２９】
表示部１１１のグラフィック表示画面１１１ａのＹ方向の走査位置は、Ｙドライバ１０９の出力により順次に切り替わる。Ｙドライバ１０９は、グラフィックコントローラ１０６から出力される垂直同期信号に同期して、Ｙ方向の走査位置を順次に切り替える。
【００３０】
Ｘドライバ１０８は、グラフィックコントローラ１０６から出力される水平同期信号に同期して、表示部１１１の表示画面のＸ方向の走査位置を順次に切り替える。また、Ｘドライバ１０８は、グラフィックコントローラ１０６から出力されるＲＧＢ各色の画像データを走査位置の表示セルに与えて画面中の表示内容を制御する。
【００３１】
グラフィックコントローラ１０６は、制御部１０１から入力される様々な命令にしたがって、様々なグラフィック要素を表示部１１１の画面上に表示する。実際には、画素毎の表示内容を保持するフレームメモリ１０７に対して、制御部１０１又はグラフィックコントローラ１０６が表示データを書き込み、グラフィックの描画を行う。また、グラフィックコントローラ１０６は、表示部１１１の画面を２次元走査するための垂直同期信号及び水平同期信号を生成し、これらの同期信号に同期したタイミングでフレームメモリ１０７上の該当するアドレスに格納されている表示データを表示部１１１に与える。
【００３２】
ＬＣＤ電源部１１０は、車両側のプラス側電源ライン（＋Ｂ）から供給される直流電力を入力して、表示部１１１の表示に必要とされる所定の直流電力を生成する。
【００３３】
次に、速度計２５の指針３６の表示態様について説明する。図３は、指針３６及び影部３４の表示態様を示す図であり、図３（Ａ）は指針３６及び影部３４それぞれを示す図であり、図３（Ｂ）は指針３６及び影部３４が重ね合わされた状態を示す図であり、図３（Ｃ）は指針３６及び影部３４の回転中心を示す図である。指針３６は、点の座標とそれらを結ぶ線（ベクトル）等の数値データを元に演算によって画像を表現するベクターグラフィック方式で描画されている。
【００３４】
図３（Ａ）に示すように、本実施形態では、指針３６及び影部３４を表示するための表示要素を用いる。指針３６及び影部３４のいずれの表示要素にも、その長手方向においてグラデーション（連続的な濃淡の変化）が付加されている。影部３４の濃度は指針３６と比べて薄い。また、指針３６と影部３４の表示データは、読み出し専用メモリ１０２にあらかじめ保持されている。
【００３５】
指針３６は、これらの表示要素を用いて、図３（Ｂ）に示すように、指針３６に影部３４を重ね合わせることで、影部３４が付加された影付き指針として表現される。即ち、影部３４は、指針３６に隣接して表示される。
また、指針３６を回転させる際、指針３６と影部３４とでは、回転中心が異なる位置に設定されている。即ち、図３（Ｃ）に示すように、指針３６の回転中心５１は、影部３４の回転中心５２に対し、わずかな距離（例えば、数ピクセル。）だけ照明方向に、ここでは上方向（＋Ｙ方向）に離れるように設定される。即ち、影部３４も、指針３６と同様に、一端部側の回転中心５２の周りに回転する。
【００３６】
上記構成を有する表示装置１００における速度計２５の指針３６の表示動作を示す。図４は、速度計２５の指針３６の表示動作手順を示すフローチャートである。制御部１０１は、インタフェース１０４を介して車両の現在の走行速度である指示値を受け付ける（ステップＳ１）。制御部１０１は、受け付けた指示値に対応する指針３６と影部３４の回転角度を算出する（ステップＳ２）。
【００３７】
制御部１０１は、読み出し専用メモリ１０２に保持されている指針３６及び影部３４の表示データを読み出し（ステップＳ３）、各表示要素を描画する処理を行う（ステップＳ４）。即ち、制御部１０１は、指針３６を、回転中心５１の周りにステップＳ２で算出した回転角度の位置に表示する。さらに、制御部１０１は、影部３４を、回転中心５２の周りにステップＳ２で算出した回転角度の位置に表示する。これにより、図２に示すように、指針３６は、影付き指針として、速度計２５にて速度を指示する。この後、制御部１０１はステップＳ１の処理に戻る。
【００３８】
図５は、指針３６及び影部３４をそれぞれの回転中心５１、５２の周りに回転させた場合における指針３６と影部３４の重なり具合を示す図である。指針３６が低速側を指し示す左側に位置する場合、影部３４は指針３６の下側（−Ｙ方向側）に位置する。指針３６が速度９０ｋｍ／ｈに近い速度を指し示す真上に位置する場合、影部３４と指針３６とはＹ方向において一致する。このとき、Ｘ方向においては、影部３４がわずかに指針３６の下方に位置する。さらに、指針３６が高速側を指し示す右側に位置する場合、影部３４は指針３６の下側（−Ｙ方向側）に位置する。
【００３９】
このように、実施形態に係る表示装置１００によれば、指針３６の表示位置にかかわらず、指針３６が、回転中心５１から回転中心５２に向かう照明方向（＋Ｙ方向）から、照明されているように視認されるので、回転する指針３６に対して自然な影を付すことができる。また、指針３６及び影部３４にはグラデーションが付加されているので、変化に富んだ表現が可能である。
【００４０】
また、異なる見方をすれば、実施形態に係る表示装置１００では、図５に示すように、指針３６の他端部（スケール３５を指示する先端部）が、指針３６の回転方向において、指針３６の回転中心５１を通り所定の照明方向ａに延びる基準線（回転中心５１を通るＹ方向に平行な直線）に対して第１の向き側（即ち、反時計回り側、低速側。）に位置する場合には、影部３４を指針３６よりも第１の向き側に表示し、指針３６の他端部が、指針３６の回転方向において、前記基準線に対して第１の向き側とは反対の第２の向き側（即ち、時計回り側、高速側。）に位置する場合には、影部３４を指針３６よりも第２の向き側に表示している、とも捉えることができる。この場合、基準線６０に対して第１の方向側に位置するか、第２の方向側に位置するかに従って、指針３６に対する影部３４の表示方向が変更されるので、指針３６の表示位置にかかわらず、指針３６が照明方向から照明されているように視認され、回転する指針３６に対して自然な影を付すことができる。
【００４１】
なお、上記実施形態では、＋Ｙ方向（真上方向）である照明方向ａから指針３６が照明されているように表示したが、照明方向はこれに限られず、左斜め上方向、真上方向、右斜め上方向等、任意に設定可能である。以下では、図６を用いて、指針及び影部の表示態様の変形例を示す。
【００４２】
図６は、指針及び影部の表示態様の変形例を示す図である。図６に示す例では、仮想の光の照明方向ａは、左斜め上方に設定されている。変形例では、図６に示すように、指針３６の他端部（スケール３５を指示する先端部）が、指針３６の回転方向において、指針３６の回転中心５１を通り照明方向ｂに延びる基準線６０に対して第１の向き側（即ち、反時計回り側、低速側。）に位置する場合には、影部３４を指針３６よりも第１の向き側に表示し、指針３６の他端部が、指針３６の回転方向において、基準線６０に対して第１の向き側とは反対の第２の向き側（即ち、時計回り側、高速側。）に位置する場合には、影部３４を指針３６よりも第２の向き側に表示している。
また、図６に示す例では、影部３４の回転中心５１が、指針３６の回転中心５２に対して、照明方向ｂにおいて所定の距離だけ離れている。即ち、影部３４の回転中心は、指針３６の回転中心よりも図６中右斜め下側に位置する。
【００４３】
さらに、図６に示す例では、影部３４は、指針３６の回転角度に対応する形状を有している。即ち、指針３６と照明方向ｂとの角度差に従って、自然な影となるように影部３４の形状を変更して表示している。即ち、角度差が０°、±９０°付近の場合、影部３４を矩形状とし、角度差が±４５°付近の場合、指針３６の先端側で幅が狭く、基端側で幅が広い形状とし、角度差が±９０°を超える±１３５°付近である場合、指針３６の先端側で幅が広く、基端側で幅が狭い形状としている。これにより、影部３４の形状は指針３６と照明方向ｂとの角度差に従って変化するので、より自然な影を表現できる。
【００４４】
以下では、本実施形態に係る表示装置１００について纏める。
（１）本実施形態に係る表示装置１００は、一端部側の回転中心５１の周りに回転し、他端部により速度スケール３５の一部を指示する指針３６と、指針３６に隣接して表示される、指針３６よりも表示濃度が薄い影部３４と、を表示する表示部１１１を備えている。そして、影部３４の回転中心５２が、指針３６の回転中心５１に対して、所定の距離だけ離れている。
（２）本実施形態に係る表示装置１００は、一端部側の回転中心５１の周りに回転し、他端部により速度スケール３５の一部を指示する指針３６と、指針３６に隣接して表示される、指針３６よりも表示濃度が薄い影部３４と、を表示する表示部１１１を備えている。表示部１１１は、他端部が、指針３６の回転方向において、指針３６の回転中心５１を通り所定の照明方向ａ，ｂに延びる基準線に対して第１の向き側に位置する場合には、影部３４を指針３６よりも第１の向き側に表示し、他端部が、指針３６の回転方向において、上記基準線に対して第１の向き側とは反対の第２の向き側に位置する場合には、影部３４を指針３６よりも第２の向き側に表示する。
また、指針３６及び影部３４には、それぞれグラデーションが付加されている。これにより、指針３６及び影部３４はそれぞれ長手方向に濃淡が変化するので、変化に富んだ表現が可能である。
また、図６に示すように、影部３４は、指針３６と異なる形状とすることもできる。これにより、影部３４の形状を指針の影に近づけることができる。このとき、影部３４は、照明方向に対する指針３６の回転角度に対応する形状とすることもできる。これにより、影部３４の形状が指針３６の回転角度に応じて変化するので、より自然な影を表現できる。
【００４５】
なお、本発明の技術的範囲は、上述した実施形態に限定されるものではない。上述した実施形態は、本発明の技術的範囲内で種々の変形や改良等を伴うことができる。
【００４６】
例えば、上記実施形態では、回転する指針として、速度計の指針を表示する場合を示したが、他の回転する指針、例えば、回転計、燃料計等に適用してもよい。
【符号の説明】
【００４７】
２５  速度計
２７  燃料計
２９  ブースト計
３１  第１の表示領域
３２  第２の表示領域
３３  第３の表示領域
３４  影部
３５  速度スケール
３６  指針
３７  圧力値スケール
３８  指針
４０  指針
４１  燃料スケール
５１、５２  回転中心
６０  基準線
１００  表示装置
１０１  制御部
１０１ａ  ＲＡＭ
１０２  読み出し専用メモリ
１０３、１０４  インタフェース
１０５  ＣＰＵ電源部
１０６  グラフィックコントローラ
１０７  フレームメモリ
１０８  Ｘドライバ
１０９  Ｙドライバ
１１０  ＬＣＤ電源部
１１１  表示部
１１１ａ  グラフィック表示画面
ａ、ｂ  照明方向
【図１】
2015004583.tif 000004
【図２】
2015004583.tif 000005
【図３】
2015004583.tif 000006
【図４】
2015004583.tif 000007
【図５】
2015004583.tif 000008
【図６】
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