(57)【要約】      （修正有）【課題】複数の冷却器又は熱交換器がファンに隣接した異なる空間側面に配置される。そのような複数面の冷却システムにおいて、全ての冷却器を通る空気流を適切に平衡させることは困難であり、空気流を必要とする冷却機に空気流を導くことにより、冷却システムのファンの電力を最小化する。【解決手段】作業車両のための冷却システムは、第１熱交換器と、第１熱交換器１４から離れて設けられるファン２０と、ファンと第１熱交換器との間に延在する第２熱交換器２４と、第２熱交換器から離れて設けられ、且つファンと第１熱交換機との間に延在する第３熱交換器４０と、を有し、バッフルプレートが、第１熱交換器を通る空気流を減少させる第１位置に枢動し、且つ第２熱交換器を通る空気流を減少させる第２位置に枢動する。バッフルプレートは、リニアアクチュエータにより枢動される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業車両のための冷却システムであって、
第１端部と前記第１端部とは反対に位置する第２端部とを有する第１熱交換器と、
前記第１熱交換器から離れて設けられるファンと、
前記ファンと前記第１熱交換器の前記第１端部との間に延在する第２熱交換器と、
前記ファンと前記第１熱交換機の前記第２端部との間に延在する第３熱交換器と、
前記冷却システムに枢動可能に取り付けられたバッフルプレートであって、前記第１熱交換器の前記第１端部に隣接して位置する枢動軸を有し、前記冷却システムに囲まれる空間に延在する、バッフルプレートと、
前記枢動軸回りに前記バッフルプレートを枢動させるためのアクチュエータと、を有する冷却システム。
【請求項２】
請求項１に記載された冷却システムにおいて、
前記アクチュエータは、リニアアクチュエータを有する、冷却システム。
【請求項３】
請求項２に記載された冷却システムにおいて、
前記アクチュエータは、前記第２及び第３の熱交換器のうちの一つに枢動可能に結合されたシリンダハウジングと前記バッフルプレートに枢動可能に結合されたロッドとを有する油圧シリンダを有する、冷却システム。
【請求項４】
請求項１に記載された冷却システムにおいて、
バッフルプレートは、前記第１熱交換器を通る空気流を減少させる第１位置に枢動し、且つ前記第２熱交換器を通る空気流を減少させる第２位置に枢動する、冷却システム。
【請求項５】
請求項１に記載された冷却システムにおいて、
アクチュエータアームが前記バッフルプレートの内側端部から突出し、前記アクチュエータが前記アクチュエータアームに結合される、冷却システム。
【請求項６】
請求項５に記載された冷却システムにおいて、
前記アクチュエータアームは、前記バッフルプレートに対して角度を有して突出する、冷却システム。
【請求項７】
作業車両のための冷却システムであって、
第１熱交換器と、
前記第１熱交換器から離れて設けられるファンと、
前記ファンと前記第１熱交換器との間に延在する第２熱交換器と、
前記第２熱交換器から離れて設けられ、且つ前記ファンと前記第１熱交換機との間に延在する第３熱交換器と、
前記冷却システムに枢動可能に取り付けられたバッフルプレートであって、前記第１熱交換器を通る空気流を減少させる第１位置に枢動し、且つ前記第２熱交換器を通る空気流を減少させる第２位置に枢動する、バッフルプレートと、
前記バッフルプレートを枢動させるためのアクチュエータと、を有する冷却システム。
【請求項８】
請求項７に記載された冷却システムにおいて、
前記バッフルプレートは、前記第１及び第２熱交換器に隣接して位置する枢動軸を有し、前記冷却システムに囲まれる空間に延在する、冷却システム。
【請求項９】
請求項７に記載された冷却システムにおいて、
前記アクチュエータは、リニアアクチュエータを有する、冷却システム。
【請求項１０】
請求項７に記載された冷却システムにおいて、
前記アクチュエータは、前記第２及び第３の熱交換器のうちの一つに枢動可能に結合されたシリンダハウジングと前記バッフルプレートに枢動可能に結合されたロッドとを有する油圧シリンダを有する、冷却システム。
【請求項１１】
請求項７に記載された冷却システムにおいて、
アクチュエータアームが前記バッフルプレートの内側端部から突出し、前記アクチュエータが前記アクチュエータアームに結合される、冷却システム。
【請求項１２】
請求項１１に記載された冷却システムにおいて、
前記アクチュエータアームは、前記バッフルプレートに対して角度を有して突出する、冷却システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、枢動バッフルを備えた車両冷却システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
農業用トラクター等の作業車両に冷却システムを設けることが知られており、複数の冷却器又は熱交換器がファンに隣接した異なる空間側面に配置される。そのような複数面の冷却システムにおいて、全ての冷却器を通る空気流を適切に平衡させることは困難である。一部の冷却器は空気流が多すぎ、システム内の他の冷却器は空気流が少なすぎるということがあり得る。冷却器の空気流の超過は、冷却ファンにより消費される無駄な電力をもたらし、その電力はそうでなければ車両の生産的な作業に使用され得る。また、異なる車両の運用は、そのような冷却システムの空気流を変更することにより利益を得られる。
【発明の概要】
【０００３】
本開示の一態様によれば、冷却システムが作業車両に設けられる。冷却システムは、第１熱交換器と、第１熱交換器から離れて設けられるファンと、ファンと第１熱交換器との間に延在する第２熱交換器と、第２熱交換器から離れて設けられ、ファンと第１熱交換器との間に延在する第３熱交換器と、を有する。バッフルプレートが冷却システムに枢動可能に取り付けられる。バッフルプレートは、第１熱交換器を通る空気流を減少させる第１位置に枢動し、且つ第２熱交換器を通る空気流を減少させる第２位置に枢動する。アクチュエータがバッフルプレートを枢動させる。
【０００４】
結果として、バッフルは、空気流を必要とする冷却機に空気流を導くことにより冷却システムのファンの電力を最小化することができる。バッフルは、戦略的に空気流を導くために使用され得るように、移動可能である。バッフルは２つの空気流の流れの間に位置するので、冷却器の部分を単に閉鎖することにより発生するであろう損失が最小限にされる。同様に、冷却器全体がいくらかの空気流をまだ得ているので、冷却器の部分への空気流が遮断されている場合に比べて、熱負荷がより平衡化される。冷却器の部分への空気流が遮断されると、冷却器は冷却器に亘る大きな熱勾配を有することとなり、これは大抵冷却器の寿命を低下させる。
【図面の簡単な説明】
【０００５】
【図１】図１は、枢動バッフルを備えた冷却システムの斜視図である。
【図２】図２は、図１の詳細の斜視図である。
【図３】図３は、図２の詳細の異なる斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００６】
図１を参照すると、冷却システム１０は、作業車両（図示せず）に設けられる。冷却システム１０は、車両ラジエータ等の第１又は前方熱交換器１４を支持する第１フレーム１２を含む。第１フレーム１２及び第１熱交換器１４の両方は、下部又は第１端部１６及び上部又は第２端部１８を有し、これらは互いに反対に設けられる。
【０００７】
ファン２０は、第１熱交換器１４から離れて設けられ、ファンフレーム２２により囲まれる。第２熱交換器２４は、ファン２０と第１熱交換器１４の第１端部１６との間に延在する。第２熱交換器２４は第２フレーム２６により支持される。第２フレーム２６は、前部材２８と、左側部材３０と、右側部材３２と、後部材３４とを含む。
【０００８】
第３又は上部熱交換器４０は、第２熱交換機２４から離れて設けられ、ファン２０と第１熱交換器１４の第２端部１８との間に延在する。第３熱交換器４０は、第１フレーム１２の上端部とファンフレーム２２の上端部との間に延在する第３フレーム４２により支持される。
【０００９】
枢動バッフルアセンブリ５０は、第２フレーム２６の前部材２８の中央部分に固定されるベースプレート５２を含む。バッフルプレート５４は、ベースプレート５２の上端に枢動可能に結合される内側端部を有する。アクチュエータアーム５６は、バッフルプレート５４の内側端部から突出し、バッフルプレート５４に対して角度を有する。バッフルプレート５４は、第１熱交換器１４の第１端部１６に隣接して位置する枢動軸を有する。バッフルプレート５４は、冷却システム１０により囲まれる空間に延在する。
【００１０】
リニアアクチュエータ５８は、第２フレーム２６の左側部材３０に枢動可能に結合される第１端部すなわちシリンダハウジング６０と、アーム５６に枢動可能に結合される第２端部すなわちロッド６２を有する。アクチュエータ５８は、望ましくは油圧シリンダである。
【００１１】
図２及び図３を参照すると、フランジ６４及び６６が、第２フレーム２６の前部材２８の上部から上方に突出する。ベースプレート５２は、フランジ６４及び６６に取り付けられる。ベースプレート５２は、ヒンジ６８によりバッフルプレート５４に枢動可能に結合される。アクチュエータアーム５６は、バッフルプレート５４の一側面から後方に突出する。
【００１２】
アクチュエータ５８が完全に延びたとき、バッフルプレート５４は熱交換器１４に隣接し、熱交換器１４を通過する空気流の量を減少させる。アクチュエータ５８が完全に格納されたとき、バッフルプレート５４は熱交換器２４に隣接し、熱交換器２４を通過する空気流の量を減少させる。可動のバッフルは、どちらの冷却器が他の冷却器より多い空気流を必要とするかを決定するためのセンサ（図示せず）使用して、電気的に制御され得る。
【００１３】
本開示は、図面及び上述した説明において詳細に示され且つ説明されたが、このような図面及び記載は、例として考えられるべきであり、特性を制限するものではなく、実例の実施形態が示され且つ説明されており、本開示の思想の範囲内の全ての変形や修正が保護されるべきであることが理解される。本開示の代替的な実施形態は記載された全ての特徴を含まなくてもよいが、それでもそのような特徴の長所の少なくとも一部の利益を享受することが分かるであろう。当業者は、本開示の一以上の特徴を組み込み、添付の特許請求の範囲に定義される本発明の思想及び範囲に含まれる、自身の実装を容易に考案することができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【外国語明細書】
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