(57)【要約】【課題】タイヤの交換作業（特に取付け作業）を軽減させることができるタイヤ交換補助装置を提供する。【解決手段】一方が開かれたＵ字形状の三辺をもつ外枠の中に直角辺をもつ移動枠を配置する。移動枠の一辺はＵ字形状左右辺の内側で、且左右辺に平行に、他辺にはスペーサとガイド板を設け、外枠のＵ字形状の閉じた辺に沿って移動可能に構成する。またタイヤを載置するプレートをＵ字形状の一辺とこれと平行な直角辺の間に配置してプレート左右の片側はＵ字形状の一辺とばねで繋止し、プレートの他側は直角辺とばねで繋止する。この両側のばねでプレートを宙に支える。該直角辺とこの外側に位置するばねを取り付けていないＵ字形状の辺にボルトを挿通しナットハンドルで連結する。ナットハンドルの操作で直角辺をもつ枠を該Ｕ字形状の閉じた辺に沿って移動可能にし、ばねの張力を変化させる手段を有するタイヤ交換補助装置。【選択図】図１
2015085925.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方が開かれたＵ字形状の三辺をもつ枠の相向き合う左右辺から、各々複数のばねでタイヤを載置するプレートを引張り宙に支え、該ばねの張力を変化させる手段を有するタイヤ交換補助装置。
【請求項２】
一辺はＵ字形状左右辺の内側で、且左右辺に平行に、他辺はＵ字形状の閉じた辺に沿うように直角辺をもつ枠を構成し、またプレートをＵ字形状の一辺と直角辺の間に配置してプレートの片側はＵ字形状の片辺とばねで繋止し、プレートの他側は直角辺と繋止して、該直角辺とＵ字形状の辺にボルトを挿通しナットハンドルで連結することによりナットハンドルの操作で直角辺をもつ枠を該Ｕ字形状の閉じた辺に沿って移動可能にし、ばねの張力を変化させる手段を有する請求項１記載のタイヤ交換補助装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、自動車等のタイヤ交換作業を容易に行うための装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  一般車両、特に個人が使用する乗用車のタイヤの交換方法は、車体の下にジャッキを設置し必要な高さに上昇させ、ホイールナットをハブボルトから外しタイヤを車体より取り外す。タイヤの取付け方法は、タイヤを腕力で持ち上げてハブボルトにタイヤホイールのボルト穴を挿通しナットで固定する。【０００３】  上記取付け作業は腕力の無い高齢者や女性には困難である。また、近年ワゴン車の普及により大きなタイヤが使用されており困難さが増している。【０００４】  乗用車にはジャッキは常備されているが、タイヤ取付け作業に対しては何ら考慮されていない。【０００５】  この状況に対処すべく多くの提案（特許文献）がされている。これらは機械的な動作で腕力を軽減させるものである。タイヤの取付け作業には、タイヤホイールのボルト穴とハブボルトを合わせるために、タイヤの回転、高さ方向、左右方向、前後方向を合わせる必要がある【０００６】  特許文献１，２は、高さ方向については機械的な上下動動作により、タイヤの回転は、ローラを介して行い他方向の合わせはキャスター移動の手動による。この欠点としては簡易であるが合わせの精度に劣る。特許文献３は、一部の動作を除き機械的に精度よく行えるようにしたものである。欠点として装置が複雑，且大きくなり、結果として高価なものとなる。【０００７】  機械的な動作による合わせであっても、全ての方向を見ながら各動きを、微調整を繰り返し行う必要があり、一回の動作で終るものではない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平７−１７２２４号公報
【特許文献２】特開２００６−２０６０４１号公報
【特許文献３】特開２０１２−６４９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】  本タイヤ交換補助装置は、従来腕力で行っていた作業の腕力を軽減させ、非力な人でも従来と同じ方法感覚でタイヤ交換、とりわけタイヤ取付け作業を容易に行える簡易で小型で携帯性のよいタイヤ交換補助装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００１０】  前記目的を達成するために、本装置を上面より見てＵ字形状の辺の外枠と、その中に入る移動枠があり、移動枠は直角辺で一片は外枠Ｕ字形状の一辺に相対する辺をもち、他辺は外枠Ｕ字形状の閉じられた辺に接して移動可能に構成する。【０００１１】  プレートには、左右に各々複数の引っ張りばねで、片側は外枠の辺に他側は移動枠の外枠Ｕ字形状の一辺に相対する辺に繋止する。即ちプレートを左右のばねにより宙吊り状態にする。ばねの繋止している移動枠と外枠との距離は、ばねが限界まで伸びても接しないようにする。【０００１２】  外枠と移動枠の同一箇所に穴を貫通させ、移動枠内側よりボルトを挿入し外枠の外側よりナットハンドルで連結する。
【発明の効果】
【０００１３】  タイヤ取付け時、タイヤはプレート上に載置する。高さ方向の調節は、ナットハンドルの操作で移動枠を移動させ、引っ張りばねの張力の変化により、タイヤ質量の重力によるプレートの沈み量の変化することにより行う。高さ調整は正確にタイヤホイールのボルト穴とハブボルトを合わせることは必要ない。タイヤはばねで吊ったプレートで支えられているので、小さな力で上下の微調整が可能である。この高さ調整が唯一の機械操作である。後は、タイヤを手で持ちプレート上を滑らせ、回転させてタイヤホイールのボルトの穴とハブボルトを容易に合わせることができる。【０００１４】  構造は簡単で、小型、軽量で携帯性がよい。また、機械操作は少なく手作業の合わせ作業であるので、微調整ができ扱い易い。
【図面の簡単な説明】
【０００１５】
【図１】図１は平面図である。
【図２】図２は平面図のＭ矢視図である。
【図３】図３は平面図のＡ−Ａ断面拡大図である。
【図４】図４は平面図のＭ矢方向からのタイヤ載置図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】  本発明の実施の形態を、図面を参照して詳述する。外枠１は、本装置を上より見た図１で３辺が直立しているＵ字形状でこの３辺は各々内側に折り曲げられた底面を有している。またＵ字形状の閉じられた辺に取っ手２を突設する。
【００１７】  移動枠４は外枠１と同様、底面を持った直角形状で、外枠１の内側に曲げられた底面上に載っている。また高さは外枠１に合わせる。直角形状の一片には、図３に示すように上部，且辺端にスペーサ６を固着する。またコ字状のガイド板７を直角曲り近傍に固着する。移動枠４は、外枠１の底面上に載って、スペーサ６とガイド版７により外枠１の閉じられた辺を挟む構成となり、この辺に沿って可動となる。
【００１８】  プレート３は、左右端の一端は外枠１のＵ字形状の片辺とばね５で繋止され、他端は移動枠４に繋止される。この左右のばねにより宙吊り状態に架設される。プレート３上面はタイヤを滑らせる必要から低摩擦処理を施しておく。
【００１９】  移動枠４の内側よりホルト８を、ワッシャー９を介して挿入し外枠１の外側よりワッシャー９を介してナットハンドル１０で外枠１と移動枠４を連結する。ナットハンドル１０を廻すことにより移動枠４を移動させ、ばね５を伸縮させる。即ち、ばねの張力変化によりタイヤ１１をプレート３上に載置したとき、重力よるタイヤ１１の沈下量を変化させることができる。図４はタイヤ１１をプレート３に載置した状態を示している。ばね５が伸びてタイヤ１１を支えている。
【００２０】  使用状態では，取っ手２が手前側、即ち車体の外側になり反対側が車体タイヤ取付け下になる。ナットハンドル１０の位置は操作上手前側にあることが望ましい。図１はそのような位置にある。この状態ではボルト８とその両側にあるばね５の力関係から、移動枠４には、ボルト８を中心にして反時計方向のモーメントが生じる．従って、これを矯正するため上述したようにスペーサ６とガイド板７は距離を離して配置してある。スペーサ６は外枠１の内辺に接し、ガイド板７のコ字状の内側が外枠１の外辺に接することになる。この矯正により移動枠４は外枠１の辺に沿って移動できる。
【００２１】  本発明のタイヤ交換補助装置のタイヤ取付け方法について説明する。タイヤ１１を取り外し、ジャッキアップされた状態で、本装置の取っ手２を持って車体のタイヤ位置に設置する。図１で，取っ手２が手前、反対側が車体側である。次にタイヤ１１をプレート３上に載置する。プレート３底面が少し浮く程度にナットハンドル１０で調節する。そしてタイヤ１１の下方を持ち、滑らし、回転させタイヤホイールの穴とハブボルトを合わせる。高さ調節は必要に応じて繰り返し行うが、タイヤ１１はばね５による浮動力で支えられているので上下動の微調整は小さな力で行うことができる。また、タイヤ１１が汚れて滑りにくいときはタイヤ下にシリコンプレート等を敷くと効果的である。タイヤ１１をナットで固定し本装置を取っ手２を持ち手前に抜き取る。
【産業上の利用可能性】
【００２２】  本タイヤ交換補助装置は、タイヤの交換作業とりわけタイヤ取付け作業を軽減させるものである。積雪地域ではタイヤ履き替えが必要になります。またワゴン車の普及により大きなタイヤが増えています。このような状況下で、本装置は手軽で誰でも簡単に扱え、効果を発揮するものです。【００２３】本タイヤ交換補助装置は、簡単な構造であり、小型軽量で携帯性もよく、乗用車のトランクに収納可能です。
【符号の説明】
【００２４】  １    外枠
２    取っ手
３    プレート
４    移動枠
５    ばね
６    スペーサ
７    ガイド板
８    ボルト
９    ワッシャー
１０  ナットハンドル
１１  タイヤ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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