(57)【要約】【課題】乗車したユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの好みに合う楽曲または番組を自動的に選択するようにできる車載オーディオ装置を提供する。【解決手段】車両に乗車する複数のユーザーにそれぞれユーザーの優先順位とユーザーの属するグループとが関連づけて記憶されたユーザー記憶手段５１と、車両に乗車した乗員の中からユーザー記憶手段５１に記憶された全てのユーザーを識別するユーザー識別手段６３と、ユーザー識別手段６３で識別されたユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの属するグループを選択するグループ選択手段５３と、ユーザーの属するグループに関連づけて楽曲または番組が記憶された楽曲記憶手段５２と、グループ選択手段５３で選択されたグループに基づいて楽曲記憶手段５２に記憶された楽曲または番組を抽出する楽曲抽出手段５４と、を備えた。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に乗車する複数のユーザーにそれぞれユーザーの優先順位とユーザーの属するグループとが関連づけて記憶されたユーザー記憶手段と、
前記ユーザーの属するグループに関連づけて楽曲または番組が記憶された楽曲記憶手段と、
前記車両に乗車した乗員の中から前記ユーザー記憶手段に記憶されたユーザーを識別するユーザー識別手段と、
前記ユーザー識別手段で識別されたユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの属するグループを選択するグループ選択手段と、
前記車両の車室内に設けられたスピーカから出力される音源として、前記グループ選択手段で選択されたグループに基づいて前記楽曲記憶手段に記憶された楽曲または番組を抽出する楽曲抽出手段と、
を備えたことを特徴とする車載オーディオ装置。
【請求項２】
ユーザーにより前記楽曲記憶手段に記憶された楽曲または番組が選択される楽曲選択手段と、
前記楽曲選択手段で、前記グループ選択手段で選択された楽曲または番組以外の楽曲または番組が選択され、かつ、その選択された楽曲または番組が関連づけられたグループに属するユーザーが乗車していた場合にそのユーザーの優先順位を最上位に繰り上げる補正手段と、
を備えたことを特徴とする請求項１に記載の車載オーディオ装置。
【請求項３】
前記楽曲選択手段で、前記グループ選択手段で選択された楽曲または番組以外の楽曲または番組が選択され、かつ、その楽曲または番組が関連づけられたグループに属するユーザーが乗車していない場合に前記グループ選択手段のグループの選択を無効化するグループ選択解除手段を備えたことを特徴とする請求項２に記載の車載オーディオ装置。
【請求項４】
前記補正手段でユーザーの優先順位が最上位に繰り上げられたユーザーが降車した場合に繰り上げられた優先順位を元に戻す補正解除手段を備えたことを特徴とする請求項２に記載の車載オーディオ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の車室内に設置される車載オーディオ装置に関するもので、特に、乗車する可能性のあるユーザーに優先順位をつけて登録し、実際に乗車したユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの好みに合う楽曲または番組を自動的に選択する車載オーディオ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
運転者ごとに好みの楽曲または番組が記憶された記憶手段と、運転者を特定するデータを取得するデータ取得手段と、データ取得手段で取得されたデータに基づいて運転者を特定するユーザー特定手段と、ユーザー特定手段で特定された運転者の好みの楽曲または番組を自動的に選択する選択手段と、を備えた車載オーディオ装置が知られている。この車載オーディオ装置によれば、複数の運転者が一台の車両を運転する場合でも運転者が変わるたびに楽曲または番組を変更しなくても運転者の好みの楽曲または番組が自動的に選択される（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１５２５６７
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車両には運転手以外にも乗車することができ、運転者以外のユーザーの好みを優先し、そのユーザーの好みに合う楽曲または番組を自動的に選択するようにしたい場合もある。
しかしながら、上述した車載オーディオ装置では、運転者を特定し、特定した運転者の好みに合う楽曲または番組しか自動的に選択するようにできない。
本発明は、上記実情を鑑みて、実際に乗車したユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの好みに合う楽曲または番組を自動的に選択するようにできる車載オーディオ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、車両に乗車する複数のユーザーにそれぞれユーザーの優先順位とユーザーの属するグループとが関連づけて記憶されたユーザー記憶手段と、前記ユーザーの属するグループに関連づけて楽曲または番組が記憶された楽曲記憶手段と、前記車両に乗車した乗員の中から前記ユーザー記憶手段に記憶されたユーザーを識別するユーザー識別手段と、前記ユーザー識別手段で識別されたユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの属するグループを選択するグループ選択手段と、前記車両の車室内に設けられたスピーカから出力される音源として、前記グループ選択手段で選択されたグループに基づいて前記楽曲記憶手段に記憶された楽曲または番組を抽出する楽曲抽出手段と、を備えたことを特徴とする。
本発明によれば、車両に乗車する複数のユーザーにそれぞれユーザーの優先順位とユーザーの属するグループとが関連づけて記憶され、車両に乗車した乗員の中から記憶されたユーザーを識別する。そして、識別されたユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの属するグループを選択し、ユーザーの属するグループに関連づけて記憶された楽曲または番組を抽出する。これにより、実際に乗車したユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの好みに合う楽曲または番組を自動的に選択するようにできる。
【０００６】
また、本発明の一態様では、ユーザーにより前記楽曲記憶手段に記憶された楽曲または番組が選択される楽曲選択手段と、前記楽曲選択手段で、前記グループ選択手段で選択された楽曲または番組以外の楽曲または番組が選択され、かつ、その選択された楽曲または番組が関連づけられたグループに属するユーザーが乗車していた場合にそのユーザーの優先順位を最上位に繰り上げる補正手段と、を備えることが好ましい。
このようにすれば、優先順位が最上位のユーザーの属するグループに関連づけて記憶された楽曲または番組以外の楽曲または番組が選択され、かつ、その楽曲または番組が関連づけられたグループに属するユーザーが乗車していた場合にそのユーザーの優先順位が最上位に繰り上げられる。これにより、車両に乗車したユーザーの優先順位を任意に補正することができる。
【０００７】
また、本発明の一態様では、前記楽曲選択手段で、前記グループ選択手段で選択された楽曲または番組以外の楽曲または番組が選択され、かつ、その楽曲または番組が関連づけられたグループに属するユーザーが乗車していない場合に前記グループ選択手段のグループの選択を無効化するグループ選択解除手段を備えることが好ましい。
このようにすれば、優先順位が最上位のユーザーの属するグループに関連づけて記憶された楽曲または番組以外の楽曲または番組が選択され、かつ、その楽曲または番組が関連づけられたグループに属するユーザーが乗車していない場合にグループの選択が無効化される。これにより、優先順位が最上位のユーザーの属するグループ関連づけて記憶された楽曲または番組以外の楽曲または番組であって、乗車していないユーザーの属するグループに関連づけて記憶された楽曲または番組を選択すれば、楽曲または番組の自動選択を中止できる。
【０００８】
また、本発明の一態様では、前記補正手段でユーザーの優先順位が最上位に繰り上げられたユーザーが降車した場合に繰り上げられた優先順位を元に戻す補正解除手段を備えることが好ましい。
このようにすれば、最上位に繰り上げられたユーザーが降車した場合に繰り上げられた優先順位が元に戻され、乗車しているユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーが属するグループに関連づけて記憶された楽曲または番組が抽出される。これにより、実際に乗車したユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの好みに合う楽曲または番組を自動的に選択するようにできる。
【発明の効果】
【０００９】
以上説明したように、本発明によれば、実際に乗車したユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの好みに合う楽曲または番組を自動的に選択するようにできる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態である車載オーディオ装置を示す外観図である。
【図２】図１に示した車載オーディオ装置の制御構成を示すブロック図である。
【図３】複数のユーザーにそれぞれユーザーの優先順位とユーザーの属するグループを関連づけた例を示す図である。
【図４】グループに関連づけて記憶された楽曲または番組の相互関係の例を示す図である。
【図５】図１に示した車載オーディオ装置の制御手順を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に添付図面を参照して、本発明に係る車載オーディオ装置の好適な実施の形態を詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００１２】
図１は、本発明の実施の形態である車載オーディオ装置を示す外観図であり、図２は、図１に示した車載オーディオの制御構成を示すブロック図である。図３は、複数のユーザーにそれぞれユーザーの優先順位とユーザーの属するグループを関連づけた例を示す図であり、図４は、グループに関連づけて記憶された楽曲または番組の相互関係の例を示す図である。
【００１３】
本発明の実施の形態である車載オーディオ装置１は、車載オーディオ装置１が設置された車両に乗車する可能性のあるユーザーに優先順位をつけて登録し、実際に乗車したユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの好みに合う楽曲または番組を自動的に選択するようにできるものである。
本発明の実施の形態である車載オーディオ装置１は、図１に示すように、車室内、より具体的には、車室内に設けられたダッシュボードＦに設置される。
【００１４】
図２に示すように、本発明の実施の形態である車載オーディオ装置１は、音源２、増幅器３、スピーカ４、制御部５を備えて構成される。音源２は、車載オーディオ装置１において音声の発生源となるもので、音源２には、音声が記憶されたミュージックサーバ、ＣＤやＤＶＤ等の再生装置、ＡＭラジオやＦＭラジオ等のラジオチューナー、テレビチューナー等がある。増幅器３は、音源２から出力された音声を増幅するためのもので、増幅された音声はスピーカ４から車室内に出力される。制御部５は、音源２及び増幅器３を制御するためのもので、音源２は制御部５からの指示により音声を出力し、増幅器３は制御部５からの指示により音声を増幅する。
【００１５】
また、本発明の実施の形態に係る制御部５には、ＯＮ／ＯＦＦスイッチ６１、ユーザー設定部６２、乗車ユーザー識別部６３、オーディオ操作部６４が接続されている。
ＯＮ／ＯＦＦスイッチ６１は、車載オーディオ装置１をオンまたはオフにするためのもので、図１に示すように、本発明の実施の形態である車載オーディオ装置１では、ＯＮ／ＯＦＦスイッチ６１と音量操作部（ボリュームスイッチ）とが一つのダイヤルスイッチで構成されている。
【００１６】
ユーザー設定部６２は、車両に乗車する可能性があるユーザーを設定するためのもので、図３に示すように、複数のユーザーにそれぞれユーザーの優先順位とユーザーの属するグループとが関連づけて設定される。ユーザーは、運転者に限られるものではなく、助手席に着座する者や後部座席に着座する者も含まれる。図３に示す例では、ユーザーＡ〜Ｄにそれぞれ優先順位１〜４とユーザーの属するグループａ〜ｄとが関連づけて設定される。ユーザー設定部６２で設定されたユーザーは、ユーザーの優先順位とユーザーの属するグループとが関連づけられて制御部（具体的には、後述するユーザー記憶手段５１）５に記憶される。
【００１７】
乗車ユーザー識別部６３は、車両に乗車した乗員のうちユーザー設定部６２で設定され、制御部５に記憶された全てのユーザーを識別するためのもので、車両に乗車した乗員は、着座姿勢、顔認証、音声認証等の任意の手段で識別される。これにより、乗車ユーザー識別部６３は、車両に乗車した乗員の中から制御部５（具体的にはユーザー記憶手段５１）に記憶された全てのユーザーを識別するユーザー識別手段として機能する。
【００１８】
オーディオ操作部６４は、車載オーディオ装置１を操作するためのもので、例えば、制御部５（具体的には、後述する楽曲記憶手段５２）に記憶された楽曲または番組（ラジオチューナーで選曲された番組やテレビチューナーで選曲された番組）を選択等することができる。例えば、制御部５に記憶された楽曲を選択し、単独再生、繰返再生、アルバム単位の再生、等任意の操作が可能である。これにより、オーディオ操作部６４は、制御部５（具体的には楽曲記憶手段５２）に記憶された楽曲または番組を選択する楽曲選択手段としても機能する。
【００１９】
また、制御部５には、ユーザー記憶手段５１、グループ選択手段５３、楽曲記憶手段５２、楽曲抽出手段５４、補正手段５５、補正解除手段５６、グループ選択解除手段５７、制御手段５８が設けられている。
【００２０】
ユーザー記憶手段５１は、上述したように、ユーザー設定部６２で設定されたユーザーの情報を記憶するためのもので、ユーザーにユーザーの優先順位とユーザーの属するグループとが関連づけて記憶される（図３参照）。
【００２１】
グループ選択手段５３は、乗車ユーザー識別部６３で識別されたユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーのグループを選択するためのものである。例えば、図３に示す例において、ユーザーＡ，ＣとユーザーでないＥが乗車している場合に、グループ選択手段５３は、ユーザーＡ，Ｃのうち優先順位が最上位のユーザーＡの属するグループａを選択する。
【００２２】
楽曲記憶手段５２は、音源２から出力可能な楽曲または番組をユーザーの属するグループに関連づけて記憶するためのものである。例えば、図４に示すように、音源２から出力可能な楽曲または番組がユーザーの属するグループａ〜ｄに関連づけて記憶されている。
【００２３】
楽曲抽出手段５４は、グループ選択手段５３で選択されたグループに基づいて楽曲記憶手段５２に記憶された楽曲または番組を抽出するためのもので、楽曲抽出手段５４で抽出された楽曲または番組が音源２から増幅器３に出力され、増幅器３で増幅された音声はスピーカ４から車室内に出力される。
【００２４】
補正手段５５は、ユーザーの優先順位を補正するためのものである。補正手段５５は、オーディオ操作部６４からグループ選択手段５３で選択されたグループに属する楽曲または番組以外の楽曲または番組が選択され、かつ、その選択された楽曲または番組に属するグループのユーザーが乗車している場合にそのユーザーの優先順位を最上位に補正する。例えば、上述した例において、ａグループに属する楽曲または番組が抽出されている状態でオーディオ操作部６４からグループａに属することなくグループｃに属する楽曲が選択された場合にユーザーＣの優先順位が最上位に補正される。したがって、以後、楽曲抽出手段５４は、ユーザーＣに関連づけられたグループｃの楽曲または番組を抽出する。これにより、グループｃに属する楽曲または番組が音源２から増幅器３に出力され、増幅器３で増幅された音声はスピーカ４から車室内に出力される。
【００２５】
補正解除手段５６は、補正手段５５でユーザーの優先順位が最上位に繰り上げられたユーザーが車両から降車した場合に繰り上げられた優先順位を元に戻すためのものである。本実施の形態に係る補正解除手段５６は、降車後所定時間内に再乗車しない場合に繰り上げられた優先順位が元に戻される。上述の例では、ユーザーＣが降車後所定時間内にユーザーＣが再乗車しない場合に優先順位が元に戻され、ユーザーＡの優先順位が最上位となる。したがって、以後、楽曲抽出手段５４は、ユーザーＡに関連づけられたグループａの楽曲または番組を抽出する。これにより、グループａに属する楽曲または番組が音源２から増幅器３に出力され、増幅器３で増幅された音声はスピーカ４から車室内に出力される。
【００２６】
グループ選択解除手段５７は、グループ選択手段５３のグループ選択を無効化するためのものである。グループ選択解除手段５７は、オーディオ操作部６４からグループ選択手段５３で選択されたグループに属する楽曲または番組以外の楽曲または番組が選択され、かつ、その選択された楽曲または番組に属するグループのユーザーが乗車していない場合にグループ選択手段５３のグループ選択を無効にする。例えば、上述した例において、グループａに属する楽曲または番組が抽出されている状態でオーディオ操作部６４からグループａに属することなくグループｂに属する楽曲が選択された場合にグループｂが関連づけられたユーザーＣは車両に乗車していないので、グループ選択手段５３のグループ選択は無効にされる。したがって、以後、通常制御となり、選択された楽曲が再生される。
【００２７】
制御手段５８は、上述したグループ選択手段５３、楽曲抽出手段５４、補正手段５５、補正解除手段５６、グループ選択解除手段５７を統括的に制御するものである。
【００２８】
図５は、本発明の実施の形態である車載オーディオ装置の制御手順を示すフローチャートである。
ＯＮ／ＯＦＦスイッチ６１をオン、またはＯＮ／ＯＦＦスイッチ６１をオンにした状態でイグニッションスイッチ（図示せず）をＯＦＦの位置からＡＣＣの位置に移動させると、図５に示すように、車載オーディオ装置１がオンとなる（ステップＳ１）。車載オーディオ装置１がオンになると、まず、乗車ユーザー識別部６３において車両に乗車したユーザーが判別される（ステップＳ２）。つぎに、優先順位が設定されたユーザーが本発明の実施の形態である車載オーディオ装置１が設置された車両（以下、単に「車両」という）に乗車したか否かが判定される（ステップＳ３）。優先順位が設定されたユーザーが車両に乗車している場合（ステップＳ３：ＹＥＳ）には、優先順位が設定されたユーザーのうち最も優先順位の高いユーザーに対応するグループが選択される。これにより、選択されたグループに属する楽曲あるいは番組が音源から出力される。ここでは、ユーザーＸに対応するグループＸが選択され（ステップＳ４）、グループＸに属する楽曲あるいは番組が音源２から出力されるものとする。
【００２９】
グループＸが選択されている状態で、オーディオ操作部６４が操作され、選択中のグループＸ以外の楽曲への変更がなされると（ステップＳ５：ＹＥＳ）、変更先の楽曲がグループＸ以外のグループか否かが判定される（ステップＳ６）。ここでは、変更先のグループがグループＹであるとする。すると、グループＹに対応するユーザーＹが乗車中であるか否かが判定される（ステップＳ７）。ユーザーＹが乗車中の場合（ステップＳ７：ＹＥＳ）には、ユーザーＹの優先順位を繰り上げ補正する（ステップＳ８）。これにより、車両に乗車中の乗員のうちユーザーＹの優先順位がユーザーＸの優先順位よりも高くなり、ユーザーＹに対応するグループＹが選択され（ステップＳ８）、グループＹに属する楽曲あるいは番組が音源２から出力される。
【００３０】
その後、ユーザーＹが車両から降車したか否かを監視する（ステップＳ９）。ユーザーＹが車両から降車し、その後、所定時間内に再乗車しない場合には、ユーザーＹの優先順位の繰り上げ補正をリセットする（ステップＳ１０）。これにより、ユーザーＸの優先順位が繰り上がり、ユーザーＸに対応するグループＸが選択され、グループＸに属する楽曲があるいは番組が音源２から出力される。
【００３１】
一方、優先順位が設定されたユーザーが乗車していない場合（ステップＳ３：ＮＯ）には、通常制御を実行する（ステップＳ１１）。通常制御では、予め設定された設定により、前回選択されたグループを選択したり、前回の楽曲（曲目）を選択したりすることができ、また、記憶された楽曲から任意の条件で選択するようにしてもよい。
【００３２】
また、変更先の楽曲がＹグループの楽曲でも（ステップＳ６：ＹＥＳ）、ユーザーＹが車両に乗車していない場合（ステップＳ７：ＮＯには、優先制御をリセットし（ステップＳ１２）、通常制御を実行する（ステップＳ１３）。これにより、変更先の曲目が選択される。
【００３３】
その後、ＯＮ／ＯＦＦスイッチ６１で車載オーディオ装置１をオフ、または、イグニッションスイッチをＯＦＦの位置にすると、車載オーディオ装置１がオフとなり、一連の制御が終了する（ステップＳ１４）。
【００３４】
以上説明したように、本発明の実施の形態である車載オーディオ装置１は、実際に乗車したユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの好みに合う楽曲または番組を自動的に選択するようにできる。また、車両に乗車したユーザーの優先順位を任意に補正することができる。
【００３５】
また、優先順位が最上位のユーザーの属するグループ関連づけて記憶された楽曲または番組以外の楽曲または番組であって、乗車していないユーザーの属するグループに関連づけて記憶された楽曲または番組を選択すれば、楽曲または番組の自動選択を中止できる。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本発明によれば、ユーザーに優先順位をつけて登録し、ユーザーのうち優先順位が最上位のユーザーの好みに合う楽曲または番組を自動的に選択するので、車両の車室内に設置される車載オーディオ装置に好適である。
【符号の説明】
【００３７】
１    車載オーディオ装置
２    音源
３    増幅器
４    スピーカ
５    制御部
５１    ユーザー記憶手段
５２    楽曲記憶手段
５３    グループ選択手段
５４    楽曲抽出手段
５５    補正手段
５６    補正解除手段
５７    グループ選択解除手段
５８    制御手段
６１    ＯＮ／ＯＦＦスイッチ
６２    ユーザー設定部
６３    乗車ユーザー識別部
６４    オーディオ操作部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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