(57)【要約】【課題】ヒンジドア内に設定され必要な閉扉力を生じるドアクローザ。【解決手段】このドアクローザは、ヒンジ（Ａ）に連接されてドアの開動作及び閉動作に伴って水平方向で往復動する往復動体（１２）と、該往復動体に取り付けられた第１ラック（１４）と、  当該ドアに回転可能に取り付けられ、第１ラックに噛合された第１ピニオン（１８）を備える回転シャフト（１６）と、回転シャフトに連接され、第１ラックの往復動に伴う回転シャフトの回転に伴って押圧されてドア閉扉用付勢力を蓄勢する閉扉用付勢力蓄勢手段（２３）とを有する。閉扉用付勢力蓄勢手段に蓄勢された閉扉用付勢力を、回転シャフト、第１ピニオン及び往復動体を介してヒンジに伝達し、ヒンジを閉扉方向に駆動するようにする。【選択図】        図１
2015168943.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヒンジによりドア枠に枢着されるドアに取り付けられ、開扉されたドアを閉扉方向へ付勢して当該ドアを閉扉させるためのドアクローザであって、
ドアの前面及び後面の間に設定され、該ヒンジに連接されてドアの開動作及び閉動作に伴って該前面及び後面に平行に水平方向で往復動する往復動体と、
該往復動体に取り付けられ該往復動体の往復動方向に延びる第１ラックと、
当該ドアの前記前面及び後面の間の静止位置で回転可能に取り付けられ、該第１ラックに噛合され、該往復動に伴って時計方向及び反時計方向に回転される第１ピニオンを備える回転シャフトと、
該回転シャフトに連接され、該第１ラックの往復動に伴う該回転シャフトの回転に伴って押圧されてドア閉扉用付勢力を蓄勢する閉扉用付勢力蓄勢手段と
を有し、
該閉扉用付勢力蓄勢手段に蓄勢された閉扉用付勢力を、該回転シャフト、該第１ピニオン及び該往復動体を介して該ヒンジに伝達し、該ヒンジを閉扉方向に駆動するようにしたドアクローザ。
【請求項２】
該閉扉用付勢力蓄勢手段が、
該回転シャフトに連接され、該第１ラックの往復動に伴う該回転シャフトの回転によって往復動されるバネ駆動体と、
該バネ駆動体に連接されて当該ドアの開動作に伴う該バネ駆動体の往動によって押圧されドア閉扉用付勢力を蓄勢するバネ部材と、
を有する請求項１に記載のドアクローザ。
【請求項３】
該閉扉用付勢力蓄勢手段は、該第１ピニオンより小径とされ該回転シャフトに同軸状にされて固定された第２ピニオンを有し、該バネ駆動体は該第２ピニオンと噛合された第２ラックを備え、該第２ピニオンの回転に伴い往復動するようにされ、該バネ部材は該往復動体の往復動方向に延びるコイルばねとされて、その一端で該バネ駆動体に連接しており、該ドアの開動に伴う該往復動体の往動作によって圧縮されて該閉扉用付勢力を蓄勢するようにされている請求項２に記載のドアクローザ。
【請求項４】
該往復動体が、該ヒンジに連接され水平方向に延びる上面及び下面を有する板状部材とされ、該板状部材が当該板状部材を上下方向に貫通し該往復動体の往復動方向に延びる細長い開口を有し、該第１ラックが該開口の該往復動方向に延びる開口縁に沿って設けられ、該第１ピニオンは該開口内に設定されて該第１ラックと噛合するようにされている請求項１乃至３のいずれか一項に記載のドアクローザ。
【請求項５】
該往復動体を一対備え、該一対の往復動体は該回転シャフトの軸線方向で間隔をあけて設けられ、該回転シャフトの該軸線方向両端にそれぞれ該第１ピニオンが固定されて、該第１ピニオンが対応する往復動体の第１ラックに噛合するようにされている請求項１乃至４のいずれか一項に記載のドアクローザ。
【請求項６】
当該ドアクローザが、該ドアの前面及び後面の間に設定され、該回転シャフト、該バネ駆動体及び該バネ部材を収納するハウジングを有し、該回転シャフトは、その両端が該ハウジングの上下面を貫通するようにして、回転自在に取り付けられ、該両端に該第１ピニオンが固定され、該往復動体は該ハウジングの該上下面上に摺動可能に設けられている請求項５に記載のドアクローザ。
【請求項７】
請求項５又は６に記載の一対の往復動体を備えるようにしたドアクローザ及び該ドアクローザとドア枠体に連接されるヒンジを備えるドアクローザ付ドアヒンジであって、該ヒンジは、垂直方向に延びるヒンジ軸線の周りに枢着された第１及び第２アームであって、該第１アームが、ドア枠体に対し静止位置とされた第１枢軸線の周りで枢動可能とされた第１枢軸部と、垂直方向に延びて当該一対の往復動体に対して静止位置とされた第３枢軸線に沿って延び、上下の両端がそれぞれ該一対の往復動体に枢着された往復動体枢着部と、該往復動体枢着部から延びて該ヒンジ軸線を越え該第１枢軸部まで延びる第１連結部とを有し、該第１連結部、該第１枢軸部及び該往復動体枢着部が一体成形されており、第２アームが、該ドアに対して静止位置とされた垂直方向に延びる第２枢軸線に沿って延び、上下の両端がそれぞれ該ドアに枢着された第２枢軸部と、該ドア枠に対して水平方向で摺動可動に取り付けられたドア枠摺動部と、該第２枢軸部の両端間から延びて該ヒンジ軸線を越え該ドア枠摺動部の両端間まで延びる第２連結部とを有し、該第２連結部、該第２枢軸部、該ドア枠摺動部が一体成形されており、該第１及び第２連結部の一方の連結部が中央部分を水平方向で貫通する開口を有し、他方の連結部が該開口を通って延び、該開口における該第１及び第２連結部の交差部分に該ヒンジ軸線が通り、該第１及び第２アームが該ヒンジ軸線の周りで枢動可能とされており、閉位置から開動作されるのに伴い該第２枢動線が該ヒンジ軸線の周りで回動するとともに該ヒンジ軸線が該第１枢軸線の周りで回動し、それに伴い該第１アームの該往復動体枢着部及び該第２アームの該ドア枠摺動部がそれぞれ該ドア及び該ドア枠に対して直線的に摺動するようにするように構成されているドアクローザ付ドアヒンジ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドアクローザに関し、特に、ヒンジドアの前面と後面との間に設定され、外部からは見えないようにした隠しドアクローザに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のドアヒンジは、ドア枠とドアとの間の位置で、それらの外側に取り付けられ、閉扉状態では外部に露出した状態となるものが一般的である。これに対して、ドアの外観を良くするために、ヒンジをドア枠及びドア枠に隣接するドア端面内に埋設するようにして閉扉状態において当該ヒンジが外部に露出しないようにしたものが開発されてきている（特許文献１〜４）。また、ヒンジドアが開扉されたときに自動的に閉扉させるためのドアクローザも、従来は外部に露出するように取り付けられるのが一般的であったが（特許文献５〜６）、外部に露出しないようにした隠しドアクローザが開発されてきている（特許文献７）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特許文献１：特開２００２−１２１９５５号
特許文献２：特開２００３−１８４４０３（特許４３７７１２２号）
特許文献３：特開平８−３２６３９７号
特許文献４：特開２００７−４６２６９号（特許４４８１９０１号）
特許文献５：実公昭６２−４３１０２号
特許文献６：台湾実用新案４３５５０３号
特許文献７：特開２０１３−６４３１３号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、特許文献７と同様の隠しドアクローザに関するものであり、特許文献７に開示のものはその構造の関係で開扉したドアの閉扉力を与えるコイルバネを余り大きくすることができず大きな閉扉力を生じることができなかったのに対し、これらを解消することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
すなわち、本発明は、
ヒンジによりドア枠に枢着されるドアに取り付けられ、開扉されたドアを閉扉方向で付勢して当該ドアを閉扉させるためのドアクローザであって、
ドアの前面及び後面の間に設定され、該ヒンジに連接されてドアの開動作及び閉動作に伴って該前面及び後面に平行に水平方向で往復動する往復動体と、
該往復動体に取り付けられ該往復動体の往復動方向に延びる第１ラックと、
当該ドアの前記前面及び後面の間の静止位置で回転可能に取り付けられ、該第１ラックに噛合され、該往復動に伴って時計方向及び反時計に回転される第１ピニオンを備える回転シャフトと、
該回転シャフトに連接され、該第１ラックの往復動に伴う該回転シャフトの回転に伴って押圧されてドア閉扉用付勢力を蓄勢する閉扉用付勢力蓄勢手段と
を有し、
該閉扉用付勢力蓄勢手段に蓄勢された閉扉用付勢力を、該回転シャフト、該第１ピニオン及び該往復動体を介して該ヒンジに伝達し、該ヒンジを閉扉方向に駆動するようにしたドアクローザを提供する。
【０００６】
このドアクローザにおいては、ドアヒンジの開動作をドアの前面及び後面に平行で水平方向での往復動体の往動作として取り出し、この往動作を、該往復動体に取り付けられた第１ラック及びこの第１ラックに噛合された第１ピニオンを備える回転シャフトの回転とし、この回転で駆動される閉扉用付勢力蓄勢手段に閉扉用付勢力を蓄勢する。
【０００７】
具体的には、閉扉用付勢力蓄勢手段は、
該回転シャフトに連接され、該第１ラックの往復動に伴う該回転シャフトの回転によって往復動されるバネ駆動体と、
該バネ駆動体に連接されて当該ドアの開動作に伴う該バネ駆動体の往動によって押圧されドア閉扉用付勢力を蓄勢するバネ部材と、
を有するようにすることができる。
【０００８】
閉扉用付勢力蓄勢手段は、より具体的には、該第１ピニオンより小径とされ該回転シャフトに同軸状にされて固定された第２ピニオンを有し、該バネ駆動体は該第２ピニオンと噛合された第２ラックを備え、該第２ピニオンの回転に伴い往復動するようにされ、該バネ部材は該往復動体の往復動方向に延びるコイルばねとされて、その一端で該バネ駆動体に連接しており、該ドアの開動に伴う該往復動体の往動作によって圧縮されて該閉扉用付勢力を蓄勢するようにすることができる。
【０００９】
また、該往復動体は、該ドアヒンジに連接され水平方向に延びる上面及び下面を有する板状部材とされ、該板状部材は当該板状部材を上下方向に貫通し該往復動体の往復動方向に延びる細長い開口を有し、該第１ラックは該開口の該往復動方向に延びる開口縁に沿って設けられ、該第１ピニオンは該開口内に設定されて該第１ラックと噛合するようにすることができる。
【００１０】
更に具体的には、該往復動体を一対備え、該一対の往復動体は該回転シャフトの軸線方向で間隔をあけて設けられ、該回転シャフトの該軸線方向両端にそれぞれ該第１ピニオンが固定されて、該第１ピニオンが対応する往復動体の第１ラックに噛合するようにすることができる。
【００１１】
更にこの場合、当該ドアクローザが、該ドアの前面及び後面の間に設定され、該回転シャフト、該バネ駆動体及び該バネ部材を収納するハウジングを有し、該回転シャフトは、その両端が該ハウジングの上下面を貫通するようにして回転自在に取り付けられ、該両端に該第１ピニオンが固定され、該往復動体は該ハウジングの該上下面上に摺動可能に設けられるようにすることができる。
【００１２】
本発明はまた、該一対の往復動体を備えるようにしたドアクローザ及び該ドアクローザとドア枠体に連接されるドアヒンジを備えるドアクローザ付ドアヒンジを提供する。すなわち、この場合のドアヒンジは、垂直方向に延びるヒンジ軸線の周りに枢着された第１及び第２アームであって、該第１アームが、ドア枠体に対し静止位置とされた第１枢軸線の周りで枢動可能とされた第１枢軸部と、垂直方向に延びて当該一対の往復動体に対して静止位置とされた第３枢軸線に沿って延び、上下の両端がそれぞれ該一対の往復動体に枢着された往復動体枢着部と、該往復動体枢着部から延びて該ヒンジ軸線を越え該第１枢軸部まで延びる第１連結部とを有し、該第１連結部、該第１枢軸部及び該往復動体枢着部が一体成形されており、第２アームが、該ドアに対して静止位置とされた垂直方向に延びる第２枢軸線に沿って延び、上下の両端がそれぞれ該ドアに枢着された第２枢軸部と、該ドア枠に対して水平方向で摺動可動に取り付けられたドア枠摺動部と、該第２枢軸部の両端間から延びて該ヒンジ軸線を越え該ドア枠摺動部の両端間まで延びる第２連結部とを有し、該第２連結部、該第２枢軸部、該ドア枠摺動部が一体成形されており、該第１及び第２連結部の一方の連結部が中央部分を水平方向で貫通する開口を有し、他方の連結部が該開口を通って延び、該開口における該第１及び第２連結部の交差部分に該ヒンジ軸線が通り、該第１及び第２アームが該ヒンジ軸線の周りで枢動可能とされており、閉位置から開動作されるのに伴い該第２枢動線が該ヒンジ軸線の周りで回動するとともに該ヒンジ軸線が該第１枢軸線の周りで回動し、それに伴い該第１アームの該往復動体枢着部及び該第２アームの該ドア枠摺動部がそれぞれ該ドア及び該ドア枠に対して直線的に摺動するようにするように構成とすることができる。
【００１３】
該ドアヒンジにおいては、該バネ部材からの大きな閉扉用付勢力は一対の往復動体を介して当該ドアヒンジの上下に伝達されるので、当該ドアヒンジは閉扉用付勢力を安定して受け止めて当該ヒンジドアの閉扉作用を安定して行うことを可能とする。
【００１４】
本発明に係るドアクローザ及び該ドアクローザ付きドアヒンジの実施形態を添付図面に基づき説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】隠しヒンジに接続された本発明に係るドアクローザの要部を示す断面平面図であり、隠しヒンジが取り付けられたドアが閉扉状態にあるときの図である。
【図２】図１と同様の図であるが、ドアが開扉されつつある状態にあるときの図である。
【図３】図１と同様の図であるが、ドアが開扉された状態にあるときの図である。
【図４】本発明に係るドアクローザの縦断面図である。
【図５Ａ】図４の５Ａ−５Ａ線矢視図である。
【図５Ｂ】図４の５Ｂ−５Ｂ線断面図である。
【図６】本発明に係るドアクローザ付きドアヒンジの分解斜視図である。
【図７】図１の略７−７線に沿って見た図であり、ヒンジの構成的概念を示すために同ヒンジを構成する第１及び第２のアームの略全体を示すようにしてある。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図示した本発明に係るドアクローザ１０は、例えば特許文献１に示すような隠しヒンジＡに連接される。このヒンジＡの概念を、図１〜図３に基づき説明すれば、垂直方向（同図における紙面に垂直な方向）に延びるヒンジ軸線Ａ１の周りで枢動可能とされたレバー状の第１アームＡ２及び第２アームＡ３を備え、第１アームＡ２の一端Ａ２ａがドア枠体Ｂに第１枢軸線Ｃ１の周りで枢動可能とされ、第２アームＡ３の一端Ａ３ａがドア枠体Ｂに隣接したドアＤの端面Ｄ１より内側の位置で第２枢軸線Ｃ２の周りで枢動可能とされ、第１及び第２アームＡ２、Ａ３の他方の端部Ａ２ｂ、Ａ３ｂは、ドアＤが開閉することにより第１アームＡ２が第１枢軸線Ｃ１の周りで回動し、同時に第２アームＡ３がヒンジ軸線Ａ１の周りで回動するのに伴い、ヒンジ軸線Ａ１に対して直交する水平面内でそれぞれドア枠体Ｂ及びドアＤに対して相対的に直線的に（すなわち、端部Ａ２ｂに関して述べればドアＤの前面Ｄ２及び後面Ｄ３に平行な方向に直線的に）往復動するようになされている。
【００１７】
図示した本発明の実施形態に係るドアクローザ１０はドアＤの内部に取り付けられ、ヒンジＡの第１アームＡ２の端部Ａ２ｂに枢着され、開扉されたときのヒンジＡに閉扉のときの状態に戻すための付勢力をかけてドアＤを閉扉させるようにされている。このドアクローザ１０は、具体的には、図１乃至図３に示すように、ドアＤの前面Ｄ２及び後面Ｄ３の間に設定され、ヒンジＡの第１アームＡ２の端部Ａ２ｂに連接されてドアＤの開動作及び閉動作に伴ってドアＤの前面Ｄ２及び後面Ｄ３に平行に水平方向で往復動する往復動体１２と、往復動体１２に取り付けられ往復動体１２の往復動方向に延びる第１ラック１４と、ドアＤの前面Ｄ２及び後面Ｄ３の間の静止位置で垂直方向に延びる軸線Ｘを中心に回転可能に取り付けられる回転シャフト１６であって、第１ラック１４に噛合される第１ピニオン１８を備え、往復動体１２の往復動に伴って時計方向及び反時計方向に回転される回転シャフト１６と、回転シャフト１６に連接され、第１ラック１４の往復動に伴う回転シャフト１６の回転に伴って往復動されるバネ駆動体２０（図４）及びバネ駆動体２０に連接されてドアＤの開動作に伴うバネ駆動体２０の往動によって圧縮されドア閉扉用付勢力を蓄勢するバネ部材２２を備える閉扉用付勢力蓄勢手段２３と、を有し、ドアＤの開扉によりバネ部材２２に蓄勢されたドア閉扉用付勢力を回転シャフト１６、第１ピニオン１８及び往復動体１２を介してヒンジＡの第１アームＡ２に伝達し、ヒンジＡを閉扉状態に戻るよう駆動する。
【００１８】
より具体的には、本発明の実施形態に係るドアクローザ１０は、図４、図５Ａ及び図５Ｂから分かるように、後述するように実質的には図１〜図３に基づき上述した如き概念のヒンジを上下に間隔をあけて一対備えるような構成とされた図６及び図７に示すヒンジＡに接続されるようになされており、そのために、上述した往復動体１２，第１ラック１４及び第１ピニオン１８の組が上下方向で間隔をあけて一対設けられ、第１ピニオン１８が回転シャフト１６の上下両端に固定され、第１ラック１４を備えた往復動体１２が、ドアＤに固定された、閉扉用付勢力蓄勢手段２３のバネ部材２２を収納した矩形状のハウジング２４の上下面上で摺動可能にされている。このハウジング２４は、ドアＤが開扉されて圧縮されたバネ部材２２がバネ駆動体２０を押し戻して閉扉動を生じさせるときに、バネ駆動体２０の動きを抑制してドアＤの閉動作を緩やかにするためのオイルダンパー機構２５を有する。このオイルダンパー機構２５については、種々のものが広く知られているので詳細な説明は省略する。
【００１９】
図５Ａに最も良く示されるように、各往復動体１２は、ほぼ矩形の板状の部材とされ、往復動体１２の往復動方向に延び該往復動体１２の上面１２Ｅ及び下面１２Ｆを貫通する細長い開口１２Ａを有し、第１ラック１４は開口１２Ａの上記往復動方向に延びる開口縁に沿って設けられ、第１ピニオン１８は開口１２Ａ内に設定されて第１ラック１４と噛合するようにされている。往復動体１２はまた、往復動体１２の往復動方向に延びる細長い第２開口１２Ｂを有し、該開口１２Ｂ内にハウジング２４の上面２４Ａ及び下面２４Ｂに固定されたガイド部材２６と摺動可能に係合しており、各往復動体１２が各ガイド部材２６に沿って上記往復動方向に案内されるようになっている。各ガイド部材２６は、具体的には、ハウジング２４の上面２４Ａ及び下面２４Ｂに直接載置されるガイド部材基部２６Ａと該ガイド部材基部２６Ａに固定され開口１２Ｂを貫通しているガイド部材抑え部２６Ｂとを有し、これらガイド部材基部２６Ａ及び抑え部２６Ｂは一対のボルト２６Ｃによって、それぞれ、ハウジング２４の上面２４Ａ及び下面２４Ｂに固定されている。ガイド部材抑え部２６Ｂは、開口１２Ｂを通され上記往復動方向に延びるガイド部２６Ｂａと該ガイド部２６Ｂａの頂部に設けられるフランジ２６Ｂｂとを有し、該フランジ２６Ｂｂが往復動体１２の表面と摺動係合して、往復動体１２が外れないようにしている。図６に示すように、一対の第１ピニオン１８はそれぞれハウジング２４の上面及び下面を貫通して上下外側に突出している回転シャフト１６の面取り１６Ａ、１６Ｂした上端及び下端に対応した形状の穴１８Ａを嵌合して回転シャフト１６に対し回転しないようにされており、回転シャフト１６の端面にネジ２８によって取り付けられた円盤状部材３０によって回転シャフト１６から抜けでないようにされている。往復動部材１２の上記往復動方向の一端にはアーム接続部１２Ｃが設けられており、接続ピン３２をアーム接続部１２Ｃ及び第１アームＡ２の端部Ａ２ｂに設けられた穴１２Ｄ、Ａ２ｃに通して第１アームＡ２との接続が行われるようになっている。
【００２０】
図示の実施形態における閉扉用付勢力蓄勢手段２３は、図４〜図５Ｂに示すように、回転シャフト１６の上下方向中央に設けられた第２ピニオン３４、箱状にされたバネ駆動体２０（図４、図５Ｂ）の内壁面に第１ラック１４に平行に延びるように設けられ第２ピニオン３４に噛合される第２ラック３６を有する。第２ラック３６は図５Ａ及び図５Ｂで見て第１ラック１４に対向するように設けられており、ドアＤが開扉されるのに伴い第１ラック１４が左方に変位されて回転シャフト１６が回転されると、第２ピニオン３４によって右方に変位され、それにより、コイルバネとされているバネ部材２２を押圧し圧縮して、当該バネ部材２２に閉扉用付勢力を蓄勢するようになっている。バネ部材２２はヒンジＡを駆動してドアＤを閉扉させるだけの付勢力を蓄勢する必要があり当該バネ部材２２を圧縮するためには大きな押圧力が必要となる。このため、第２ピニオン３４は第１ピニオン１４よりも小径とされ、従って、第２ラック３６は第１ラックよりも小さいピッチとされて倍力機構を構成するようになっている。
【００２１】
上述のように本実施形態において用いられているヒンジＡは、具体的には図６及び図７に示すような構成を有するものであり、実質的には、図１〜図３に基づき概説したヒンジを上下に間隔をあけて設けたような構成とされている。すなわち、このヒンジＡは、垂直方向に延びるヒンジ軸線Ａ１の周りに枢着された第１及び第２アームＡ２、Ａ３であって、第１アームＡ２が、ドア枠体Ｂに対し静止位置とされた第１枢軸線Ｃ１の周りで枢動可能とされた第１枢軸部Ａ２ｄと、垂直方向に延びて当該一対の往復動体１２に対して静止位置とされた第３枢軸線Ｃ３（図１〜図３）に沿って延び、上下の両端がそれぞれ一対の往復動体１２に枢着された往復動体枢着部Ａ２ｅと、該往復動体枢着部Ａ２ｅから第１枢軸部Ａ２ｄまで延びる、平面視で略Ｌ字状の第１連結部Ａ２ｆとを有し、第１連結部Ａ２ｆ、第１枢軸部Ａ２ｄ及び往復動体枢着部Ａ２ｅが一体成形されており、第２アームＡ３が、ドアＤに対して静止位置とされた垂直方向に延びる第２枢軸線Ｃ２に沿って延び、上下の両端がそれぞれドアＤに枢着された第２枢軸部Ａ３ｄと、ドア枠に対して水平方向で摺動可動に取り付けられたドア枠摺動部Ａ３ｅと、第２枢軸部Ａ３ｄから延びてドア枠摺動部Ａ３ｅまで延びる、平面視で略Ｌ字状の第２連結部Ａ３ｆとを有し、第２連結部Ａ３ｆ、第２枢軸部Ａ３ｄ及びドア枠摺動部Ａ３ｆが一体成形されており、第１連結部Ａ２ｆが中央部分を水平方向で貫通する開口Ａ２ｇを有し、第２連結部Ａ３ｆが該開口Ａ２ｇを通って延び、開口Ａ２ｇにおける第１及び第２連結部Ａ２ｆ、Ａ３ｆの交差部分にヒンジ軸線Ａ１が通り、第１及び第２アームＡ２、Ａ３がヒンジ軸線Ａ１の周りで枢動可能とされており、閉位置から開動作されるのに伴い第２枢動線Ｃ２がヒンジ軸線Ａ１の周りで回動するとともにヒンジ軸線Ａ１が第１枢軸線Ｃ１の周りで回動し、それに伴い第１アームＡ２の往復動体枢着部Ａ２ｅ及び第２アームＡ３のドア枠摺動部Ａ３ｅがそれぞれドアＤ及びドア枠Ｂに対して直線的に摺動するようにするように構成されている。要するに、このヒンジＡは、図１〜図３に基づき述べた概念のヒンジＡが上下に間隔をあけて一対設けられ、該一対のヒンジＡの相互に対応するアームＡ２とＡ２及びＡ３とＡ３が一体に成形されてヒンジ軸線Ａ１の周りで枢着され、概念上の一方（上側）のアームＡ２の端部Ａ２ｂをなす往復動体枢着部Ａ２ｅの上端側が上側の往復動体１２に枢着され、概念上の他方（下側）のアームＡ２の端部Ａ２ｂをなす往復動体枢着部Ａ２ｅの下端側が下側の往復動体１２に枢着されたような構成とされている。
【００２２】
図６に示す例では、開口Ａ２ｇにおける第１及び第２連結部Ａ２ｆ、Ａ３ｆの交差部分には垂直方向に延びる貫通孔Ａ２ｈ、Ａ３ｈが設けられ、上下から一対の枢軸Ｐが挿入されている。また、ドア枠Ｂには垂直方向に延び水平断面がコ字状とされた細長い取付部材Ｂ１が固定され、その上下端には第２アームのドア枠摺動部Ａ３ｅの上下端部に固定されたスライダＡ３ｇを摺動可能に受け入れてガイドするガイド溝Ｂ３ａを備えるガイド部材Ｂ３が固定されており、第１アームＡ２の第１枢軸部Ａ２ｄの上下端はガイド部材Ｂ３に設けられた枢軸穴Ｂ３ｂ（一方のみ示す）に枢動可能に収納されている。ドアＤには上記取付部材Ｂ１と同様の取付部材Ｄ２が垂直方向に延びるようにして固定されており、その上下端にガイド部材Ｂ３と同様のガイド部材Ｄ５が固定されており、該ガイド部材Ｄ５には往復動体１２と第１アームとを枢着する接続ピン３２の端部に固定されたスライダＡ２ｉと摺動係合して案内するガイド溝Ｄ５ａと、第２アームの第２枢動部Ａ３ｄの上下端を枢動可能に収納する枢動穴Ｄ５ｂとが設けられている。
【００２３】
以上、本発明に係る実施形態を説明したが、本発明はこの実施形態に限定されるものではない。例えば第２ピニオンと第２ラックとから構成される倍力機構は、例えば第２ピニオンの代わりにカムを設け、バネ駆動体に該カムによって駆動されるカム従動子を設けるようにすることもできる。バネ部材はコイルバネを示したが例えば空気バネに置き換えることも可能である。
【符号の説明】
【００２４】
ヒンジＡ；ヒンジ軸線Ａ１；第１アームＡ２；第１アームの一端Ａ２ａ；端部Ａ２ｂ；第１枢軸部Ａ２ｄ；往復動体枢着部Ａ２ｅ；第１連結部Ａ２ｆ；開口Ａ２ｇ；貫通孔Ａ２ｈ、Ａ３ｈ；スライダＡ２ｉ；第２アームＡ３；一端Ａ３ａ；端部Ａ３ｂ；第２枢軸部Ａ３ｄ；ドア枠摺動部Ａ３ｅ；第２連結部Ａ３ｆ；スライダＡ３ｇ；ドア枠体Ｂ；取付部材Ｂ１；ガイド部材Ｂ３；ガイド溝Ｂ３ａ；枢軸穴Ｂ３ｂ；第１枢軸線Ｃ１；第２枢軸線Ｃ２；ドアＤ；端面Ｄ１；ドアＤの前面Ｄ１；後面Ｄ２；取付部材Ｄ３；ガイド部材Ｄ５；ガイド溝Ｄ５ａ；枢動穴Ｄ５ｂ；枢軸Ｐ；軸線Ｘ；ドアクローザ１０；往復動体１２；細長い開口１２Ａ；第２開口１２Ｂ；アーム接続部１２Ｃ；穴１２Ｄ；上面１２Ｅ；下面１２Ｆ；第１ラック１４；回転シャフト１６；回転シャフト１６の面取り１６Ａ、１６Ｂ；第１ピニオン１８；穴１８Ａ；バネ駆動体２０；バネ部材２２；閉扉用付勢力蓄勢手段２３；ハウジング２４；ハウジング２４の上面２４Ａ及び下面２４Ｂ；オイルダンパー機構２５；ガイド部材２６；ガイド部材基部２６Ａ；ガイド部材抑え部２６Ｂ；ガイド部２６Ｂａ；フランジ２６Ｂｂ；ボルト２６Ｃ；ネジ２８；円盤状部材３０；接続ピン３２；第２ピニオン３４；第２ラック３６  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６】
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【図７】
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