(57)【要約】【課題】  エレベータの乗りかごの幅や奥行きなどの寸法に対応した手摺の設計や製作を行うことなくかご上に設置できるとともに、保守作業時以外においては手摺を折り畳んでその高さを低減させることができるエレベータのかご上手摺を提供する。【解決手段】  かご上手摺を２本の縦桟３ａ、３ｂと２イ固の立設材４ａ、４ｂと一方向にのみ可僥なチェーンなどの部材２とで構成し、設置時において前記２本の縦桟３ａ、３ｂの距離を可変として設置できるようにする。また、保守時には縦桟３ａ、３ｂを立設させて乗りかごの上面のかご天井１０に一方向にのみ可撓な部材２を張設した状態で設置し、通常時には縦桟３ａ、３ｂを倒設して一方向にのみ可撓な部材２を曲げた状態で乗りかごの上面に収納してその高さを低減する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの乗りかごの上面に設けられる保全作業用のかご手摺であって、
２本の縦桟と２個の立設材と一方向にのみ可撓な部材とで構成され、設置時において前記２本の縦桟の距離を可変として設置できることを特徴とするエレベータのかご上手摺。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータのかご上手摺において、
保守時には縦桟を立設させて乗りかごの上面に前記一方向にのみ可撓な部材を張設した状態で設置され、通常時には縦桟を倒設して前記一方向にのみ可撓な部材を曲げた状態で乗りかごの上面に収納されることを特徴とするエレベータのかご上手摺。
【請求項３】
請求項１に記載のエレベータのかご上手摺において、
一方向にのみ可撓な部材はエスカレーターや乗客コンベアの駆動チェーンまたはステップチェーンとして用いられるチェーンであることを特徴とするエレベータのかご上手摺。
【請求項４】
請求項１に記載のエレベータのかご上手摺において、
一方向にのみ可撓な部材は、金属やプラスチックの長尺板材を内蔵した可撓体であることを特徴とするエレベータのかご上手摺。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータの乗りかごの上面に設けられる保全作業用のかご上手摺に関し、特にエレベータをリニューアルする際に追加設置するのに好適なエレベータのかご上手摺に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般にエレベータの据え付け作業や保守点検作業などを行うためには、作業者は乗りかごの上面の天井板に乗って各種作業を行う場合が多い。このような状況においては、作業者が乗りかごの上面からはみ出してエレベータの昇降路内へ落下する事故や、作業者と昇降路内に設置された各種の機器類とが接触する事故などを未然に防止するために、乗りかごの上面に手摺を設けている。
【０００３】
このような従来の乗りかごの手摺としては、例えば、特許文献１に示すように、手摺装置の高さを調整可能に構成したものなどがある。
【０００４】
ここで、オーバーヘッド寸法とは、エレベータの乗りかごが最上階の乗り場に止まったときの乗りかごの床面から昇降路の天井までの距離をいう。このオーバーヘッド寸法は、昇降路の上部最下端と、かご枠の上梁や上梁から上方へ突き出るように取付けられているガイドシューなどといったかご上最大突起物（固定物）、例えば特許文献１の図１８の構造だとガイドシューの高さとの距離によって決定される。
【０００５】
また、昇降路の上部最下端とかご上最大突起物との距離は、カウンタウェイトとカウンタウェイトバッファとの距離やカウンタウェイトバッファのストロークなど、ある程度、塔内に設置された部品に影響される。
【０００６】
このため、オーバーヘッド寸法が小さなエレベータを実現するためには、かご天井とかご上最大突起物との距離を小さくする必要があるため、特許文献１の図１および図２に示すかご上手摺は高さ方向が伸縮可能となっていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０００−１４３１２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ここで、エレベータの乗りかごの幅や奥行きなどの寸法は、その積載荷重や定員数によりその寸法などが多種にわたるため、エレベータのかごの上面に手摺を追加設置するためには、それぞれの寸法に対応して手摺の設計や製作を行う必要があった。
【０００９】
また、かご上手摺は保守作業時には立設された状態で使用されるが、かご上手摺の高さによってはオーバーヘッド寸法に負担をかけるため、保守作業時以外においては手摺を折り畳んでその高さを低減させることが必要である。
【００１０】
また、かご上手摺の横桁に相当する部材は、保守員がかご上からはみ出そうとする行為や保守員の動きを制するために、保守員の体重が加えられたり保守員から押されたとしても、かご上から外部にむけてはみ出さないような強度や構造とする必要があった。
【００１１】
本発明は、これらの課題を解決することが可能なエレベータのかご上手摺を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するために、本発明のかご上手摺は、エレベータの乗りかごの上面に設けられる保全作業用のかご手摺であって、２本の縦桟と２個の立設材と一方向にのみ可撓な部材とで構成され、設置時において前記２本の縦桟の距離を可変として設置できることを特徴とする。
【００１３】
また、前記かご手摺は、保守時には縦桟を立設させて乗りかごの上面に前記一方向にのみ可撓な部材を張設した状態で設置され、通常時には縦桟を倒設して前記一方向にのみ可撓な部材を曲げた状態で乗りかごの上面に収納されることを特徴とする。
また、前記の一方向にのみ可撓な部材はエスカレーターや乗客コンベアに用いられるチェーンであることを特徴とする。
【００１４】
また、前記の一方向にのみ可撓な部材は金属やプラスチックの長尺板材を内蔵した可撓体であることを特徴とする。
【００１５】
請求項１による特徴により、本発明のかご手摺は、乗りかごの幅や奥行きなどの寸法により個別に設計や製作をする必要がなくなる。また、一方向にのみ可撓な部材の可撓しない面を作業者からの力が加わる面にすることにより、乗りかごから見て外側への力ではほぼ曲からないため、手摺として作用する。
【００１６】
また、請求項２による特徴により、本発明のかご上手摺は、保守作業時には縦桟を立設させて組み立て、通常時には縦桟を回動させて倒し一方向にのみ可撓な部材を曲げることでかご天井の上に折り畳むことが可能となる。
【００１７】
また、請求項３による特徴により、本発明のかご上手摺の一方向にのみ可撓な部材は、エレベーターやエスカレーターを製作する工場や保守拠点に在庫しているエスカレーターのチェーンを流用することが可能となるため、新規部品製作コストを削減できる。
【００１８】
また、請求項４による特徴により、請求項１と請求項２と同様な作用を成すことが可能となる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明のかご上手摺は、エレベータの乗りかごの幅や奥行きなどの寸法に対応した手摺の設計や製作を行うことなくかご上に設置できる。また、保守作業時以外においては手摺を折り畳んでその高さを低減させることができる。また、一方向にのみ可撓な部材を横桁に使用することにより、前記２つの特徴を持ちつつ、手摺としての構造や強度を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係るかご上手摺を乗りかご上に立設させた状態を示す斜視図である。
【図２】本発明に係るかご上手摺を乗りかご上に折りだたんだ状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
［実施例１］
以下本発明の第１の実施形態を図１と図２を使用して説明する。ここで、エレベータの各部の構造は、「背景技術」において説明したエレベータの構造と同じであるので、構造の説明は省略し、本発明の要部となるかご上手摺の構造について説明することとする。
【００２２】
図１は本発明の第１の実施形態によるかご上手摺の設置時の構造を示す図である。なお、図１においては、本実施例では乗りかごの出入り口側を除く乗りかご天井１０の上面の三方にそれぞれ手摺を設けるが、構造を説明するためにそのうち１つのかご上手摺のみの構造を記載している。
【００２３】
図１において、かご上手摺１は、手摺の横桁を構成する一方向のみに可撓性を有するチェーン２と、チェーン２を水平に張持しつつかご天井１０上に立設され、る縦桟３ａと３ｂと、かご天井１０の上面端に設けられ縦桟３ａと３ｂとを立設した状態またはピン５ａと５ｂとを支点として回動させてかご天井１０上に倒した状態で設置する立設具４ａ、４ｂとで構成されている。なお、チェ―ン２としては、例えばエスカレーターの駆動チェーンや踏段チェーンなどに使用されるチェーンが寸法の点や昇降機メーカーや昇降機保守会社の在庫を活用できる点で望ましい。なお、一方向のみに可撓性を有するチェーン２に換えて、たとえば自在定規のように一方向にのみ可撓可能な長板材を内蔵した樹脂やゴムなどで形成された一方向可撓性部材を用いても良い。
【００２４】
次に、本発明によるかご上手摺１の取付手順を説明する。まず、作業員は図１のかご上手摺１の長さＬをかご天井１０の幅と奥行き寸法により決定する。次に作業員は立設具４ａと４ｂとをかご天井１０に溶接やボルト止めなどによって固設する。立設具４ａと４ｂは中空の角柱材であり、その中空部の寸法は縦桟３ａと３ｂの外形より大きく、また立設具４ａと４ｂの対面する２面は上方に延設された上で長穴が設けられている。
次に、作業員は立設具４ａと４ｂの中空部に縦桟３ａと３ｂとを差し込んでそれぞれ立設させる。縦桟３ａ、３ｂは中空の角柱材であり、最下部にピン５ａと５ｂとが立設具４の長穴を通して挿入され、る穴（図示せず）が設けられている。また、縦桟３ａと３ｂの対面する２面にはチェーン２の両端を図示しないピンで固定するための複数の穴が設けられている。
【００２５】
次に、作業員は縦桟３ａにチェーン２の一方を挿入し、チェーン２の端部を縦桟３ａの対面する２面の複数の穴部のいずれかの位置に図示しないピンを挿入して固定する。最後に、作業員は縦桟３ｂにチェーン２の他方を挿入し、チェーン２をたるまないように水平に保持した状態で、チェーン２の端部を縦桟３ｂの対面する２面の複数の穴部のいずれかの位置に図示しないピンを挿入して固定する。このことにより、チェーン２は縦桟３ａと３ｂとの間に水平に張られる状態で設置されることとなる。この状態においては、チェーン２をかご天井１０の上に乗った作業員や保守員が押したりもたれかかっても、チェーン２はその一方向可撓性により直線的形状を保つため、作業員や保守員がかご天井１０の外周よりはみ出ることを防止できることができるため、かご上手摺として作用することとなる。
【００２６】
次に、本発明によるかご上手摺１の収納手順について説明する。まず、保守員は縦桟３ａと３ｂの下端部を立設具４ａと４ｂの角柱部より上方に引き抜く。ここで、縦桟３ａと３ｂの最下部の穴にはピン５ａと５ｂとが立設具４ａと４ｂの長穴を通して挿入されているため、この作業により縦桟３ａと３ｂの最下部はピン５ａと５ｂが長穴の最上部まで達するまで移動する。この状態では、図２に示すように、縦桟３ａと３ｂは立設具４ａ、４ｂの角柱部による移動拘束状態から解かれ、ピン５ａと５ｂとを軸にしてそれぞれ回動可能となる。最後に保守員はチェーン５を図２示すように一方向可撓性に従って折り曲げてかご天井１０の上面に下ろし、縦桟３ａと３ｂを回動させて水平状態とし、縦桟３ａと３ｂの最上部がそれぞれ向かい合うようにする。これらの手順によりかご上手摺１は折り畳まれることとなり、エレベータのオーバーヘッド寸法を損なうことなく、通常エレベータ運転が行える。
【００２７】
なお、再度かご上手摺１を設置する場合は、保守員は縦桟３ａと３ｂとをピン５ａと５ｂとを軸にして垂直になるまで回動させ、チェーン５を水平に張った状態で縦桟３ａと３ｂの最下部を立設具４ａと４ｂの角柱部に挿入する作業により容易にかご上手摺１を設置することが可能である。
［実施例２］
実施例１においては、かご天井１０の３辺に本発明のかご上手摺１を設置することとしたが、例えばかご上手摺１の長さＬを満たす部材がすでに存在する場合は、かご天井１０の３辺すべてを本発明のかご上手摺１にする必要は無い。この場合には、例えばかご天井１０の側面の２辺に本発明のかご上手摺１をそれぞれ設置し、かご上手摺１のもっとも奥の縦桟の上端部同士をかご上手摺の長さＬを満たす部材で結合すればよい。このように構成した場合であっても、かご天井１０の側面の２辺に設けたかご上手摺１をそれぞれ倒して収納することにより、かご上手摺の長さＬを満たす部材も同様にかご天井１０上に収容されることとなる。
【００２８】
この構造とすることにより、チェーン２の使用量を減らすことが可能となる。
【符号の説明】
【００２９】
１    かご上手摺
２    一方向可撓体
３    縦桟
４    立設具
５    ピン
１０  かご天井
【図１】
2015168536.tif 000003
【図２】
2015168536.tif 000004