(57)【要約】【課題】組付バラツキを抑えるとともに、組み付けの容易化を図ることができる車両用灯具を提供すること。【解決手段】投影レンズ１５を保持するレンズホルダ１６を備える光学ユニット４と、光源とヒートシンク１３を備え光源ユニット３と、ハウジング２を含んで構成される車両用灯具１において、前記ハウジング２に複数の位置決めピン６を立設し、前光源学ユニット３と前記光学ユニット４の前記位置決めピン６に対応する箇所に位置決め孔１４，１７をそれぞれ形成し、前記ハウジング２に立設された前記位置決めピン６に前記光源ユニット３と前記光学ユニット４にそれぞれ形成された前記位置決め孔１４，１７を嵌合させて前記ハウジング２の上に前記光源ユニット３を重ね、該光源ユニット３の上に前記光学ユニット４を重ねてこれらの光源ユニット３と光学ユニット４を前記ハウジング２に対して位置決めして組み付ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レンズを保持するレンズホルダを備える光学ユニットと、光源とヒートシンクを備えた光源ユニットと、可動シェードとその駆動機構が組み付けハウジングを含んで構成される車両用灯具において、
前記ハウジングに複数の位置決めピンを立設し、前記光源ユニットと前記光学ユニットの前記位置決めピンに対応する箇所に位置決め孔をそれぞれ形成し、
前記ハウジングに立設された前記位置決めピンに前記光源ユニットと前記光学ユニットにそれぞれ形成された前記位置決め孔を嵌合させて前記ハウジングの上に前記光源ユニットを重ね、該光源ユニットの上に前記光学ユニットを重ねてこれらの光源ユニットと光学ユニットを前記ハウジングに対して位置決めして組み付けることを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記ハウジングに、前記ヒートシンクをレイクアクスル冷却手段を組み付けたことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記ハウジングの左右２箇所に前記位置決めピンをそれぞれ立設し、前記光源ユニットと前記光学ユニットの前記位置決めピンに対応する左右２箇所に位置決め孔をそれぞれ形成したことを特徴とする請求項１又は２記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記位置決めピンを大径部の上に小径部を形成して成る段付ピンで構成したことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源ユニットと項Ｇ区ユニット及びハウジングを含んで構成される車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用灯具には、ロービーム用配光パターンとハイビーム用配光パターンの切り替えが可能なプロジェクタ型ヘッドランプがある（例えば、特許文献１，２参照）。斯かるプロジェクタ型ヘッドランプの一例を図４及び図５に示す。
【０００３】
即ち、図４は従来のプロジェクタ型ヘッドランプの分解斜視図、図５（ａ）は同プロジェクタ型ヘッドランプのシェードユニットの正面図、図５（ｂ）は同シェードユニットの背面図であり、図４に示すプロジェクタ型ヘッドランプ１０１は、光学ユニット１０２とシェードユニット１０３及び光源ユニット１０４を車両前後方向（図４の斜め左方が車両前方）に組み付けて構成されている。
【０００４】
上記光学ユニット１０２は、投影レンズ１０５とこれを保持するレンズホルダ１０６等を含んで構成されており、レンズホルダ１０６の背面下部の左右には位置決めピン１０７（図４には一方のみ図示）が突設されている。又、前記シェードユニット１０３は、ブラケット１０８と、該ブラケット１０８に回動軸１０９によって回動可能に支持された可動シェード１１０と、該可動シェード１１０を前記回動軸１０９を中心として回動させて配光パターンをロービーム配光パターン又はハイビーム配光パターンに切り替えるためのソレノイド１１１等を含む駆動機構を含んで構成されている（図９（ｂ）参照）。
【０００５】
前記光源ユニット１０４は、光源である不図示のＬＥＤと、該ＬＥＤから出射する光を車両前方へと反射させるリグレクタ１１２を含んで構成さえており、リフレクタ１１２の正面下部の左右には位置決めピン１１３が車両前方に向かって突設されている。
【０００６】
ところで、図５（ａ），（ｂ）に示すように、前記シェードユニット１０３のブラケット１０８の左右であって、前記光学ユニット１０２に設けられたレンズホルダ１０６の背面下部の左右に突設された前記位置決めピン１０７に対応する２箇所には円孔状の位置決め孔１１４が形成されており、これらの位置決め孔１１４の上方（前記光源ユニット１０４に設けられたリフレクタ１１２の正面下部の左右に突設された前記位置決めピン１１３に対応する２箇所）には同じく円孔状の位置決め孔１１５が形成されている。
【０００７】
而して、プロジェクタ型ヘッドランプ１０１の組み付けに際しては、シェードユニット１０３のブラケット１０８の左右２箇所に形成された一方（下方）の位置決め孔１１４に光学ユニット１０２のレンズホルダ１０６に突設された左右の位置決めピン１０７を前方から嵌め込むことによって、光学ユニット１０２をシェードユニット１０３に対して位置決めし、シェードユニット１０３のブラケット１０８の左右２箇所に形成された他方（上方）の位置決め孔１１５に光源ユニット１０４のリフレクタ１１２に突設された左右の位置決めピン１１３を後方から嵌め込むことによって、光源ユニット１０４をシェードユニット１０３に対して位置決めしていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１３−１６１５８６号公報
【特許文献２】特開２０１１−１１９１８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、図４に示す従来のプロジェクタ型へｄｄランプ１０１の組み付けにおいては、光学ユニット１０２と光源ユニット１０４の位置決め基準が互いに異なる２箇所、つまり、シェードユニット１０３のブラケット１０８の下部左右の上下に形成された位置決め孔１１４，１１５をそれぞれ基準として光学ユニット１０２と光源ユニット１０４をシェードユニット１０３に対して位置決めしていたため、光学ユニット１０２の位置決めピン１０７と光源ユニット１０４の位置決めピン１１３及びシェードユニット１０３の位置決め孔１１４，１１５の位置のバラツキによって組付バラツキが大きくなり、配光パターンの形成が困難であるとともに、組付時に複数の位置決め基準を探す作業が増えるために組付性が悪いという問題があった。
【００１０】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、光源ユニットと光学ユニットをハウジングに対して高精度に位置決めして組付バラツキを抑えるとともに、組み付けの容易化を図ることができる車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、レンズを保持するレンズホルダを備える光学ユニットと、光源とヒートシンクを備えた光源ユニットと、可動シェードとその駆動機構が組み付けハウジングを含んで構成される車両用灯具において、
前記ハウジングに複数の位置決めピンを立設し、前記光源ユニットと前記光学ユニットの前記位置決めピンに対応する箇所に位置決め孔をそれぞれ形成し、
前記ハウジングに立設された前記位置決めピンに前記光源ユニットと前記光学ユニットにそれぞれ形成された前記位置決め孔を嵌合させて前記ハウジングの上に前記光源ユニットを重ね、該光源ユニットの上に前記光学ユニットを重ねてこれらの光源ユニットと光学ユニットを前記ハウジングに対して位置決めして組み付けることを特徴とする。
【００１２】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記ハウジングにネジ孔を形成し、前記ヒートシンクを冷却する冷却機構ヲ前記ネジ孔を用いて前記ハウジングに組み付けたことを特徴とする。
【００１３】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記ハウジングの左右２箇所に前記位置決めピンをそれぞれ立設し、前記光源ユニットと前記光学ユニットの前記位置決めピンに対応する左右２箇所に位置決め孔をそれぞれ形成したことを特徴とする。
【００１４】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３の何れかに記載の発明において、前記位置決めピンを大径部の上に小径部を形成して成る段付ピンで構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の発明によれば、ハウジングに立設された位置決めピンに光源ユニットと光学ユニットにそれぞれ形成された位置決め孔を嵌合させてハウジングの上に光源ユニットと光学ユニットを順次重ねてこれらをハウジングに対して位置決めして組み付けるようにしたため、光源ユニットと光学ユニットを共通の位置決めピンによってハウジングに対して正確に位置決めすることができ、組付バラツキを抑えて配光における色や形状のバラツキを抑制することができるとともに、ハウジングを基準として光源ユニットと光学ユニットを一方向から組み付けることができ、組付時にワークの移動も不要となるために汲み付けの容易化を図ることができる。
【００１６】
請求項２記載の発明によれば、一般には樹脂成形されるハウジングに形成されたネジ孔を用いて冷却機構を高精度且つ安価にハウジングに組み付けることができる。
【００１７】
請求項３記載の発明によれば、ハウジングの左右２箇所に立設された位置決めピンに光源ユニットと光学ユニットの左右２箇所にそれぞれ形成された位置決め孔を嵌合させて光源ユニットと光学ユニットをハウジングに対して位置決めするようにしたため、これらの光源ユニットと光学ユニットのハウジングに対する組付バラツキの抑制と組付性の容易化が一層効果的に図られる。
【００１８】
請求項４記載の発明によれば、位置決めピンを大径部の上に小径部を形成して成る段付ピンで構成したため、光源ユニットと光学ユニットの誤組を防いで組付性を高めることができる。又、位置決めピンを段付形状にすることによって、金型抜き方向の位置決め隙間を小さく抑えて光源ユニットと光学ユニットの位置決めを安定して行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明に係る車両用灯具の分解斜視図である。
【図２】図１のＡ部拡大詳細図である。
【図３】本発明に係る車両用灯具の位置決めピンによる位置決め構造を示す部分断面図である。
【図４】従来の車両用灯具の分解斜視図である。
【図５】（ａ）は従来の車両用灯具のシェードユニットの正面図、（ｂ）は同シェードユニットの背面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２１】
図１は本発明に係る車両用灯具の分解斜視図、図２は図１のＡ部拡大詳細図、図３は同車両用灯具の位置決めピンによる位置決め構造を示す部分断面図であり、本実施の形態に係る車両用灯具１は、ロービーム用配光パターンとハイビーム用配光パターンの切り替えが可能なプロジェクタ型ヘッドランプであって、図１に示すように、ハウジング２に対して光源ユニット３と光学ユニット４を上から順次重ねて２本のネジ５によって組み付けることによって構成されるものである。
【００２２】
上記ハウジング２は、上方が開口する略矩形ボックス状の樹脂成形部品であって、その左右両側には前後方向に延びる水平なフランジ部２ａが形成されている。そして、左右の各フランジ部２ａ上には、図２に詳細に示す位置決めピン６がそれぞれ垂直に立設されている。ここで、各位置決めピン６は、図２及び図３に示すように、大径部６ａの上に小径部６ｂを同心的に形成して成る段付ピンとして構成されている。
【００２３】
又、ハウジング２には、不図示のネジ孔が形成されており、このネジ孔を用いて冷却ファン８やモータ９がハウジングに組み付けられている。尚、冷却ファン８は、後述のヒートシンク１３を冷却するための冷却機構を構成するものであり、モータ９は、後述の可動シェード１０とシャフト１１を回転駆動するものであって、本実施の形態の形態では、樹脂成形品であるハウジング２に形成されたネジ孔を用いて冷却ファン８やモータ９を高精度且つ安価にハウジング２に組み付けることができる。
【００２４】
更に、ハウジング２には、可動シェード１０がシャフト１１を介して回転可能に支持されている。尚、可動シェード１０は、ロービーム位置とハイビーム位置に選択的に移動することによって配光をロービーム用配光パターンとハイビーム用配光パターンに切り替えるものであって、シャフト１１は、これに挿通する不図示のリターンスプリングによって可動シェード１０がロービーム位置に向かう方向に付勢されている。
【００２５】
前記光源ユニット３は、ベース１２に、光源である不図示のＬＥＤと、該ＬＥＤにて発生する熱を放熱するためのヒートシンク１３ヲ含んで構成されている。そして、この光源ユニット３のベース１２の左右に前後方向に沿って設けられた水平なフランジ部１２ａの所定箇所（前記位置決めピン６に対応する箇所）には、前記位置決めピン６の大径部６ａが嵌合する円孔状の位置決め孔１４がそれぞれ形成されている。
【００２６】
前記光学ユニット４は、投影レンズ１５と、該レンズホルダ１５を保持するレンズホルダ１６等を含んで構成されている。そして、この光学ユニット４のレンズホルダ１６の左右に前後方向に沿って設けられた水平なフランジ部１６ａの所定箇所（前記位置決めピン６に対応する箇所）には、前記位置決めピン６の小径部６ｂが嵌合する円孔状の位置決め孔１７がそれぞれ形成されていおり、これらの位置決め孔１７の径は、光源ユニット３のベース１２に形成された前記位置決め孔１４の径よりも小さく設定されている。
【００２７】
而して、本実施の形態に係る車両用灯具１は、ハウジング２の左右に立設された位置決めピン６に光源ユニット３と光学ユニット４の左右ににそれぞれ形成された大小異径の位置決め孔１４，１７を図３に示すように順次嵌合させてハウジング２の上に光源ユニット３を重ね、該光源ユニット３の上に光学ユニット４を重ねてこれらの光源ユニット３と光学ユニット４をハウジング２に対して位置決めして組み付けることによって構成される。
【００２８】
以上のように、本実施の形態においては、ハウジング２に立設された位置決めピン６に光源ユニット３と光学ユニット４にそれぞれ形成された位置決め孔１４，１７を嵌合させてハウジング２の上に光源ユニット３と光学ユニット４を順次重ねてこれらをハウジング２に対して位置決めして組み付けるようにしたため、光源ユニット３と光学ユニット４を共通の位置決めピン６によってハウジング２に対して正確に位置決めすることができ、組付バラツキを抑えて配光における色や形状のバラツキを抑制することができるとともに、ハウジング２を基準として光源ユニット３と光学ユニット４を一方向（上方）から組み付けることができ、組付時にワークの移動も不要となるために組み付けの容易化を図ることができる。特に、本実施の形態では、ハウジング２の左右２箇所に立設された位置決めピン６に光源ユニット３と光学ユニット４の左右２箇所にそれぞれ形成された位置決め孔１４，１７を嵌合させて光源ユニット３と光学ユニット４をハウジング２に対して位置決めするようにしたため、これらの光源ユニット３と光学ユニット４のハウジング２に対する組付バラツキの抑制と組付性の容易化が一層効果的に図られるという効果が得られる。
【００２９】
又、本実施の形態に係る車両用灯具１においては、位置決めピン６を大径部６ａの上に小径部６ｂを同心状に形成して成る段付ピンで構成したため、光源ユニット３と光学ユニット４の誤組を防いで組付性を高めることができる。又、位置決めピン６を段差形状にすることによって、金型抜き方向の位置決め隙間を小さく抑えて光源ユニット３と光学ユニット４の位置決めを安定して行うことができるという効果も得られる。
【００３０】
尚、以上は本発明をロービーム用配光パターンとハイビーム用配光パターンの切り替えが可能なプロジェクタ型ヘッドランプに対して適用した形態について説明したが、本発明は、他の任意の車両用灯具に対しても同様に適用可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００３１】
１      車両用灯具
２      ハウジング
２ａ    ハウジングのフランジ部
３      光源ユニット
４      光学ユニット
５      ネジ
６      位置決めピン
６ａ    位置決めピンの大径部
６ｂ    位置決めピンの小径部
８      冷却ファン（冷却機構）
９      モータ
１０    可動シェード
１１    シャフト
１２    光源ユニットのベース
１２ａ  ベースのフランジ部
１３    ヒートシンク
１４    位置決め孔
１５    投影レンズ
１６    レンズホルダ
１７    位置決め孔
【図１】
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【図２】
2015159047.tif 000004
【図３】
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【図４】
2015159047.tif 000006
【図５】
2015159047.tif 000007