(57)【要約】【課題】車両の各種機能部の作動状態に対応する照明装置の照明状態を使用者が自由に選択し得る車両照明制御システムを提供する。【解決手段】車両の各所に設置される照明装置３を個別に制御する制御装置２と、車両の各種機能部４の作動状態に対応して照明装置３の照明状態を設定するための設定入力手段１１を有する携帯用通信端末機１とを、備え、携帯用通信端末機１から無線通信によって入力される照明設定情報Ｄ１を記憶する記憶手段２２と、機能部４の作動状態を検出して車両作動情報Ｄ２を入力する検出入力手段２３と、照明設定情報Ｄ１と車両作動情報Ｄ２を比較して機能部４の作動状態に対応する照明装置３への切換指令情報Ｄ３を入力する比較演算手段２４と、切換指令情報Ｄ３に基づいて照明装置３を制御する照明制御手段２５とを、備えている。【選択図】図１
2015168320.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の各所に設置される照明装置（３）を個別に制御する制御装置（２）と、上記車両の各種機能部（４）の作動状態に対応して上記照明装置（３）の照明状態を設定するための設定入力手段（１１）を有する携帯用通信端末機（１）とを、備え、
上記携帯用通信端末機（１）から無線通信によって入力される上記照明設定情報（Ｄ１）を記憶する記憶手段（２２）と、上記機能部（４）の作動状態を検出して車両作動情報（Ｄ２）を入力する検出入力手段（２３）と、上記照明設定情報（Ｄ１）と上記車両作動情報（Ｄ２）を比較して上記機能部（４）の作動状態に対応する上記照明装置（３）への切換指令情報（Ｄ３）を入力する比較演算手段（２４）と、該切換指令情報（Ｄ３）に基づいて上記照明装置（３）を制御する照明制御手段（２５）とを、備えたことを特徴とする車両照明制御システム。
【請求項２】
上記照明装置（３）は、赤色及び緑色及び青色の発光素子を一体に有するＲＧＢＬＥＤを備え、
上記照明制御手段（２５）は、上記照明装置（３）の色彩を個別に調整可能として構成されている請求項１記載の車両照明制御システム。
【請求項３】
上記検出入力手段（２３）は、車両故障診断装置（５）にて検出した上記車両作動情報（Ｄ２）を入力可能としている請求項１又は２記載の車両照明制御システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両照明制御システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の停止・発進に連動して照明装置（室内灯）を自動的に点灯・消灯させる車両照明制御装置が提案されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１３８８３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来の車両照明制御装置は、車両が停止し、かつ、パーキングブレーキがかけられている状態であることをセンサーによって検出し、これに連動して照明制御手段によって室内灯を点灯させるように設定され、車両の状態に対応する照明装置の照明状態が予め決められて固定されていた。つまり、使用者が自由に照明装置の照明状態を選択することができないという欠点があった。
【０００５】
そこで、本発明は、車両の各種機能部の作動状態に対応する照明装置の照明状態を使用者が自由に選択し得る車両照明制御システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る車両照明制御システムは、車両の各所に設置される照明装置を個別に制御する制御装置と、上記車両の各種機能部の作動状態に対応して上記照明装置の照明状態を設定するための設定入力手段を有する携帯用通信端末機とを、備え、上記携帯用通信端末機から無線通信によって入力される上記照明設定情報を記憶する記憶手段と、上記機能部の作動状態を検出して車両作動情報を入力する検出入力手段と、上記照明設定情報と上記車両作動情報を比較して上記機能部の作動状態に対応する上記照明装置への切換指令情報を入力する比較演算手段と、該切換指令情報に基づいて上記照明装置を制御する照明制御手段とを、備えたものである。
【０００７】
また、上記照明装置は、赤色及び緑色及び青色の発光素子を一体に有するＲＧＢＬＥＤを備え、上記照明制御手段は、上記照明装置の色彩を個別に調整可能として構成されているものである。
また、上記検出入力手段は、車両故障診断装置にて検出した上記車両作動情報を入力可能としているものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の車両照明制御システムによれば、使用者が機能部の作動状態に対応して、照明装置の照明状態を望み通りに設定することができ、使用者の好みに応じて照明装置の照明状態を幅広く選択できる。照明装置の照明設定情報を携帯用通信端末機の無線通信によって入力する構成である為、制御装置に専用の設定入力手段を設ける必要がなく、制御装置の構造を簡素化でき、安価に製造できる。また、制御装置をコンパクト化して、車両のインパネの内部に制御装置を収納でき、車室内で邪魔にならないように設置できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の一形態を示したブロック図である。
【図２】本発明の他の実施形態を示したブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、実施の形態を示す図面に基づき本発明を詳説する。
図１に示すように、本発明の車両照明制御システムは、車両の各所に設置される照明装置３を個別に制御する制御装置２と、車両の各種機能部４の作動状態に対応して照明装置３の照明状態を設定するための設定入力手段１１を有する携帯用通信端末機１とを、備え、携帯用通信端末機１から制御装置２への（短距離）無線通信を可能とし、かつ、制御装置２によって、車両の各種機能部４に連動して自動的に照明装置３を制御するように構成されている。
携帯用通信端末機１は、例えば、スマートフォンやタブレット端末機を用い、アプリケーションソフトによって、車両の各種機能部４の各々に対し、その作動状態に対応する照明装置３の照明状態を設定入力するように構成されている。
制御装置２は、車両のインパネの内部に収納されている。制御装置２には、車載電源から電力が供給されている。なお、制御装置２は車室内に設置されていても良い。
【００１１】
照明装置３は、車両の室内に於て、天井や内装部材、ドアの内側、座席、フロア、スピーカー部、又は、エアコンの吹出口等に設置され、あるいは、車両の外部にて、ボディやヘッドライト、テールランプ、又は、サイドバイザー等に張着されている。照明装置３は、制御装置２に（ハーネスにより）電気的に接続され、照明状態を制御するための電気信号と電力が供給されている。なお、照明装置３は、車両の各所に後付けで設置したもので良く、あるいは、天井に設けられたルームランプ等であっても良い。
【００１２】
本発明の車両照明制御システムは、携帯用通信端末機１から無線通信によって（制御装置２に）入力される照明設定情報Ｄ１を記憶する記憶手段２２と、機能部４の作動状態を検出して車両作動情報Ｄ２を入力する検出入力手段２３と、照明設定情報Ｄ１と車両作動情報Ｄ２を比較して機能部４の作動状態に対応する照明装置３への切換指令情報Ｄ３を入力する比較演算手段２４と、切換指令情報Ｄ３に基づいて照明装置３を制御する照明制御手段２５とを、備えている。
【００１３】
図１に於て、検出入力手段２３は、車両故障診断装置５にて検出した車両作動情報Ｄ２を入力可能として構成されている。
車両故障診断装置５は、車両に搭載されており、各種機能部４に電気的に接続されて、その作動状態を検出するように構成されている。即ち、車両故障診断装置５が検出入力手段２３を有していると言い換えることもできる。図１では、制御装置２と車両故障診断装置５が（ケーブルによって）電気的に接続され、車両作動情報Ｄ２が車両故障診断装置５から制御装置２に入力されるように構成されている。
車両故障診断装置５（検出入力手段２３）によって検出する機能部４の作動状態としては、例えば、車両のドアの開閉やドアロックのＯＮ／ＯＦＦ、エンジンのＯＮ／ＯＦＦ及び回転数、ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ等が挙げられる。また、エアコンやカーオーディオ、カーナビ、ＥＴＣ車載器、パーキングブレーキ等のその他の機能部４に電気的に接続して、これらの機能部４の作動状態を検出するように構成するも好ましい。
【００１４】
照明装置３は、赤色及び緑色及び青色の発光素子を一体に有するＲＧＢＬＥＤを備えている。照明装置３は、白色、赤色、橙色、黄色、緑色、藍色、青色、紫色等の複数の色彩を表現可能とし、照明制御手段２５は、照明装置３の色彩を個別に調整可能としている。
照明装置３は、（ＲＧＢ）ＬＥＤを複数個備えているのが望ましく、例えば、複数個のＬＥＤをシート状保持体に一体に保持させたフラット形状のものや、複数個のＬＥＤを１列に並べて配置してテープ状保持体に一体に保持させた長尺帯状の構造とする。照明装置３は、照明制御手段２５の制御により、複数個のＬＥＤを同時に点灯させることができ、あるいは、複数個のＬＥＤを時間差で点灯・消灯させることもできる。また、複数個のＬＥＤの色彩と明るさが相互に異なるように点灯させることも可能である。即ち、制御装置２は、照明制御手段２５によって、照明装置３の点灯、消灯、点滅、また、その作動時間及び繰返し回数、明るさ、色彩を自在に調整できるように構成されている。なお、照明装置３は、半透明のレンズカバーを有する構成としても良く、例えば、乳白色のレンズカバーによってＲＧＢＬＥＤを被覆することにより、光が柔らかく拡散して広い範囲で周囲を照らすという利点がある。
【００１５】
上述した本発明の車両照明制御システムの使用方法（作用）について説明する。
携帯用通信端末機１は、設定入力手段１１によって、機能部４の作動状態に応じた照明装置３の照明状態を設定する。例えば、「車両のドアが開く」という機能部４の作動状態に対し、「照明装置３の点灯の種類」「照明装置３の色彩」「照明装置３の明るさ」を選択する。携帯用通信端末機１のタッチパネル上で、「照明装置３の点灯の種類」をドロップダウンリストによって表示し、「点灯」「じわっと点灯（次第に明るさが増加する）」「フラッシュ（点滅）」「グラデーション（任意色から白色に次第に変化する）」「レインボー（時間により色が変化する）」等の複数の選択肢の中から１つを選択する。この際、照明装置３の作動時間、即ち、点灯を保持する秒数や点滅のピッチの秒数の設定、又は、複数個のＬＥＤ光源を時間差で点灯させ動きのある照明状態とするなどの設定を行う。例として、「照明装置３の点灯の種類」を「じわっと点灯」とし、次に、「照明装置３の色彩」を「青色」に、「照明装置３の明るさ」を複数段階の中程度に設定する。次に、「ドアを閉じる」「ドアロックをＯＮにする」「ドアロックをＯＦＦにする」「エンジンをＯＮにする」「エンジンをＯＦＦにする」「ヘッドライトをＯＮにする」「ヘッドライトをＯＦＦにする」等の機能部４の作動状態に対し、夫々に「照明装置３の点灯の種類」「照明装置３の色彩」「照明装置３の明るさ」を設定する。全ての項目の設定入力が済んだら、携帯用通信端末機１の無線通信によって、照明設定情報Ｄ１を送信する。
【００１６】
制御装置２は、照明設定情報Ｄ１を受信し、記憶手段２２によって照明設定情報Ｄ１を記憶する。次に、車両のドアを開くことで、車両故障診断装置５（検出入力手段２３）にて機能部４の作動状態を検出して車両作動情報Ｄ２を制御装置２に入力する。比較演算手段２４は、照明設定情報Ｄ１と車両作動情報Ｄ２を比較し、機能部４の作動状態に対応する照明装置３への切換指令情報Ｄ３を入力する。この切換指令情報Ｄ３には、「車両のドアが開く」ことに対応して、所定の照明装置３を「青色」に「中程度の明るさ」で「じわっと点灯」させるという命令が含まれており、照明制御手段２５は、切換指令情報Ｄ３に基づいて、機能部４に連動して照明装置３を制御し、上記所定の照明状態とする。
【００１７】
次に、本発明の車両照明制御システムの他の実施形態を説明する。
図２に示すように、制御装置２は、車両の各種機能部４の夫々に配線されて電気的に接続され、内蔵した検出入力手段２３によって、機能部４の作動状態を検出するよう構成されている。即ち、図２に於て、制御装置２が検出入力手段２３を有している。その他の構成は、上述の実施形態と同様であるため、説明を省略する。
【００１８】
なお、本発明に於て、例えば、複数の機能部４の作動状態を選択し、選択した全ての機能部４の作動状態が条件を充足した際に、照明装置３の照明状態を制御するように設定することもできる。また、複数の機能部４の作動状態に優先順位をつけて、複数の機能部４が同時に作動した際に、より優先順位の高い機能部４の作動状態に対応して照明装置３の照明状態を制御するように設定を変更することが可能である。
【００１９】
以上のように、本発明に係る車両照明制御システムは、車両の各所に設置される照明装置３を個別に制御する制御装置２と、車両の各種機能部４の作動状態に対応して照明装置３の照明状態を設定するための設定入力手段１１を有する携帯用通信端末機１とを、備え、携帯用通信端末機１から無線通信によって入力される照明設定情報Ｄ１を記憶する記憶手段２２と、機能部４の作動状態を検出して車両作動情報Ｄ２を入力する検出入力手段２３と、照明設定情報Ｄ１と車両作動情報Ｄ２を比較して機能部４の作動状態に対応する照明装置３への切換指令情報Ｄ３を入力する比較演算手段２４と、切換指令情報Ｄ３に基づいて照明装置３を制御する照明制御手段２５とを、備えたので、使用者が機能部４の作動状態に対応して、照明装置３の照明状態を望み通りに設定することができ、使用者の好みに応じて照明装置３の照明状態を幅広く選択できる。照明装置３の照明設定情報Ｄ１を携帯用通信端末機１の無線通信によって入力する構成である為、制御装置２に専用の設定入力手段を設ける必要がなく、制御装置２の構造を簡素化でき、安価に製造できる。また、制御装置２をコンパクト化して、車両のインパネの内部に制御装置２を収納でき、車室内で邪魔にならないように設置できる。
【００２０】
また、照明装置３は、赤色及び緑色及び青色の発光素子を一体に有するＲＧＢＬＥＤを備え、照明制御手段２５は、照明装置３の色彩を個別に調整可能として構成されているので、使用者の好みに応じて照明装置３の色彩を任意に選択できる。携帯用通信端末機１で照明装置３の色彩を選択する際、カラーチャート及び明るさ調整ダイアログを表示して、色彩を細かく調整できる。
【００２１】
また、検出入力手段２３は、車両故障診断装置５にて検出した車両作動情報Ｄ２を入力可能としているので、制御装置２の構造を簡素化でき、安価に製造できる。制御装置２から車両の各種機能部４の夫々に配線する必要が無く、容易に設置できる。
【符号の説明】
【００２２】
１  携帯用通信端末機
２  制御装置
３  照明装置
４  機能部
５  車両故障診断装置
１１  設定入力手段
２２  記憶手段
２３  検出入力手段
２４  比較演算手段
２５  照明制御手段
Ｄ１  照明設定情報
Ｄ２  車両作動情報
Ｄ３  切換指令情報
【図１】
2015168320.tif 000003
【図２】
2015168320.tif 000004