(57)【要約】【課題】設置現場における作業効率の向上を実現でき、個々のブロックの寸法のバラツキを吸収可能なフラクタル日除けの実現。【解決手段】フラクタル構造を備えた複数の日除け用部材を、一定の方向に揃えて連結したブロック53を、リーフ桟63に複数組み付けてなるユニットと、複数本のフレーム材85を所定形状に組み付けることによって形成された枠組と、この枠組を所定の高さに支持する脚フレーム78とを備え、各ユニットを枠組に複数固定することによって形成される日除け。各フレーム材85は、長手方向に沿って形成されたガイド溝87を側面に備えており、各リーフ桟63に固定された取付金具86の貫通孔86dにビス64を挿通させた上で、これをフレーム材85のガイド溝87内に装填されたナット71に螺合させることにより、ユニットの枠組に対する固定が実現される。【選択図】図１６
2015028245.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の遮光面と複数の透孔が三次元的に配置され、所定の最大遮光角度から観察した場合に上記の各透光が背後に配置された各遮光面によってほぼ塞がれた状態にみえる構造を備えた複数の日除け用部材を、一定の方向に揃えて連結した日除け用部材のブロックを、リーフ桟に複数組み付けてなる日除け用部材のユニットと、
複数本のフレーム材を所定形状に組み付けることによって形成された枠組と、
この枠組を所定の高さに支持する支持構造体とを備え、
上記日除け用部材のユニットを、上記枠組に複数固定することによって形成される日除けであって、
上記の各フレーム材が、長手方向に沿って形成されたガイド溝を側面に備えており、
上記ユニットの各リーフ桟に固定された取付金具の貫通孔にビスを挿通させた上で、これを上記フレーム材のガイド溝内に装填されたナットに螺合させることにより、上記ユニットの上記枠組に対する固定がなされることを特徴とする日除け。
【請求項２】
上記ナットが、弾性を備えたジャケット内に嵌装されており、
このジャケットの縦寸法が上記ガイド溝の内奥部の縦寸法よりも若干大きく設定されていることを特徴とする請求項１に記載の日除け。
【請求項３】
上記ガイド溝の所定箇所には、上記ジャケットの縦寸法よりも若干大きな縦寸法を備えた切欠口が形成されており、この切欠口から上記ジャケット付のナットがガイド溝の内奥部に装填されることを特徴とする請求項２に記載の日除け。
【請求項４】
一のフレーム材の側面に対し、他の一または複数のフレーム材の端面を所定の角度で対向配置させると共に、各フレーム材の上面及び下面に連結部材を固定することにより、複数のフレーム材を任意の角度で連結させることを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の日除け。
【請求項５】
上記連結部材には、各フレーム材の側面にあてがわれるガイド板が形成されていることを特徴とする請求項４に記載の日除け。
【請求項６】
上記複数本のフレーム材によって形成される枠組が、台形状を備えていることを特徴とする請求項１〜５の何れかに記載の日除け。
【請求項７】
上記日除け用部材のユニットが、複数の日除け用部材を一定の方向に揃えて連結したブロックを、この方向を維持したままリーフ桟に複数組み付けてなる正置ユニットと、上記ブロックを裏返した状態でリーフ桟に複数組み付けてなる倒置ユニットとからなることを特徴とする請求項１〜６の何れかに記載の日除け。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は日除けに係り、特に、複数の遮光面と透孔が三次元的に配置された構造の日除け用部材を複数組み合わせた日除けに関する。
【背景技術】
【０００２】
都市部において深刻化しつつあるヒートアイランド現象を解消し、また消費電力の低減にも資するものとして、所謂フラクタル構造を備えた日除け用部材を多数組み合わせることによって形成される日除けが、既に提案されている。
【特許文献１】特開２００８−１９６２５４
【特許文献２】特開２０１１−０２１４６０
【０００３】
ここで「フラクタル構造」とは、複数のクラスターを有する構造であって、クラスターが階層構造をなし、各階層に属するクラスターの形状が互いに相似するものをいう。このような自己相似立体図形の一つとして、シェルピンスキー四面体が知られている。
このようなフラクタル構造を体現した日除け用部材は、それ自体が極めて複雑な形状を備えているため、特許文献２の記述に基づき、以下に詳説する。
【０００４】
まず、各日よけ用部材は射出成形により形成されるものであり、図３２に示すように、日除け用部材１は、４つの基本要素２，３，４，５からなるフラクタル構造とされ、各基本要素２，３，４，５自体も、同じ形の三角形が対称状に一体化された二面体11，12，13，14を単位とするフラクタル構造をなしている。
【０００５】
各基本要素２，３，４，５は、平面から見て四角形となる４つの二面体11，12，13，14が左右、前後及び上下に隣り合うように配置されたもので、基準位置にある第１の二面体11と、第１の二面体11の右方に配置された第２の二面体12と、第１の二面体11の後方に配置された第３の二面体13と、第１から第３までの二面体11，12，13の上方に配置された第４の二面体14とからなる。
【０００６】
日除け用部材１は、４つの基本要素２，３，４，５が左右、前後及び上下に隣り合うように配置されたもので、基準位置にある第１の基本要素２と、第１の基本要素２の右方に配置された第２の基本要素３と、第１の基本要素２の後方に配置された第３の基本要素４と、第１から第３までの基本要素２，３，４の上方に配置された第４の基本要素５とからなる。
【０００７】
各基本要素２，３，４，５は、平面から見て四角形であり、また、日除け用部材１も、平面から見て四角形となっている。第１及び第４の基本要素２，５に含まれる第１及び第４の二面体11，14の各稜線は連続しており、これが全体として二面体形状をなす日除け用部材１の稜線Ｒとなっている。稜線Ｒは、水平面に対して所要角度（３０〜４０°程度）傾斜させられている。
【０００８】
図３３に拡大して示すように、基本要素２（他の基本要素３，４，５でも同じ）を構成する４つの二面体11，12，13，14は同一形状とされており、各二面体11，12，13，14は、前面を形成する小三角形板部11a，12a，13a，14aと、側面を形成する小三角形板部11b，12b，13b，14bとからなる。
【０００９】
第１の二面体11は、水平面上に位置して正方形の二辺を形成する左右方向及び前後方向の下辺21，22と、下辺21，22同士の交差部から斜め上方にのびて稜線Ｒを形成する共通辺23と、共通辺23の上端部と各下辺21，22の端部とをつなぐ手前側及び奥側の上辺24，25とからなる。
【００１０】
第２の二面体12は、第１の二面体11の左右方向の下辺21が左右方向に延長された左右方向の下辺21と、第１の二面体11の前後方向の下辺22に平行な前後方向の下辺22と、第１の二面体11の共通辺23に平行な共通辺23と、第１の二面体11の手前側及び奥側の上辺24，25にそれぞれ平行な手前側及び奥側の上辺24，25とからなる。
【００１１】
第３の二面体13は、第１の二面体11の前後方向の下辺22が前後方向に延長された前後方向の下辺22と、第１の二面体11の左右方向の下辺21に平行な左右方向の下辺21と、第１の二面体11の共通辺23に平行な共通辺23と、第１の二面体11の手前側及び奥側の上辺24，25にそれぞれ平行な手前側及び奥側の上辺24，25とからなる。
【００１２】
第４の二面体14は、第１の二面体11の共通辺23が斜め上方に延長された共通辺23と、第２の二面体12の手前側の上辺24が斜め上方に延長された手前側の上辺24と、第３の二面体13の奥側の上辺25が斜め上方に延長された奥側の上辺25と、第１の二面体11の左右方向の下辺21に平行な左右方向の下辺21と、第１の二面体11の前後方向の下辺22に平行な前後方向の下辺22とからなる。
【００１３】
図３３において、第１、第２及び第４の各二面体11，12，14の前面を形成する小三角形板部11a，12a，14aは、同一平面（前面）上にあり、この前面に対して、第２の二面体12の側面を形成する小三角形板部12bが底面側に屈曲させられていることで、基本要素２の前面には、三角形状の小三角形透孔15が形成されている。
また、第１、第３及び第４の各二面体11，13，14の側面を形成する小三角形板部11b，13b，14bは、同一平面（側面）上にあり、この側面に対して、第３の二面体13の前面を形成する小三角形板部13aが底面側に屈曲させられていることで、基本要素２の側面には、三角形状の小三角形透孔15が形成されている。
こうして、基本要素２は、中央部に小三角形透孔15を有する２つの中三角形板部2a，2bが稜線Ｒを介して接合された二面体本体部分と、中三角形板部2a，2bに対して底面側に折り曲げられた小三角形板部（突出部分）12b，13aとからなる二面体形状となっている。
【００１４】
各小三角形透孔15の大きさは、これを囲む３つの三角形板部11a，12a，14a，11b，13b，14bの大きさよりも一回り小さくなされており、これにより、隣り合う三角形板部11a，12a，14a，11b，13b，14bの間に所定の肉厚が確保され、三角形板部11a，12a，14a，11b，13b，14b同士は、その突き合わせ部において互いに接合されている。
左右、前後及び上下に隣り合う基本要素２，３，４，５同士についても、各突き合わせ部に所定の肉厚を確保することで互いに接合されている。
【００１５】
４つの基本要素２，３，４，５からなる日除け用部材１において、第１、第２及び第４の各基本要素２，３，５の前面を形成する中三角形板部２a，３a，５aは、同一平面（前面）上にあり、この前面に対して、第２の基本要素３の側面を形成する中三角形板部３bが底面側に屈曲させられていることで、前面の大三角形部１aには、三角形状の中三角形透孔６が形成されている。
また、第１、第３及び第４の各基本要素２，４，５の側面を形成する中三角形板部２b，４b，５bは、同一平面（側面）上にあり、この側面に対して、第３の基本要素４の前面を形成する中三角形板部４aが底面側に屈曲させられていることで、側面の大三角形部１bには、三角形状の中三角形透孔６が形成されている。
この結果、日除け用部材成形品１は、中央部に中三角形透孔６を有する２つの大三角形板部１a，１bが稜線Ｒを介して接合された二面体本体部分と、大三角形板部１a，１bに対して底面側に折り曲げられた中三角形板部（突出部分）３b，４aとからなる二面体形状となっている。
【００１６】
したがって、日除け用部材１を基本要素とみなして、これを４つ使用して上記の基本要素２，３，４，５と同じように左右、前後及び上下に配置することで、図３４に示す日除け用部材１の組立品（ブロック）が得られ、使用する日除け用部材１の数を適宜増やしていくことで必要な大きさの日除けを得ることができる。
【００１７】
図３５に示す平面図において、基準位置にある第１の基本要素２の角部のうち日除け用部材１の角部になっている部分（図３５の下側にある角部）の角度は、９０度とされており、稜線Ｒは、これを二等分するようになっている。
第２の基本要素３及び第３の基本要素４の角部のうち、日除け用部材１の角部になっている部分（図３５の左右にある角部）の角度は、互いに等しくて９０度よりも若干小さくなされており、したがって、第４の基本要素５の角部のうち日除け用部材１の角部になっている部分（図３５の上側にある角部）の角度は、９０度よりも大きくなっている。
【００１８】
また、図３６に示す稜線Ｒを中央に据えたときの正面図において、日除け用部材１は、第１、第２及び第３の基本要素２，３，４の下面を底辺（斜辺）として第４の基本要素４の角部によって形成される頂角が９０度の直角二等辺三角形となっており、この方向から見た場合には、各基本要素２，３，４，５の中三角形板部２a，２b，３a，３b，４a，４b，５a，５b、中三角形透孔６及び各二面体11，12，13，14も、直角二等辺三角形となっている。
したがって、日除け用部材１を組み立てていく際に、これらの直角二等辺三角形を基準とすることで、隣り合う日除け用部材１同士の位置合わせを容易に行うことができる。
各基本要素２，３，４，５の中三角形板部２a，２b，３a，３b，４a，４b，５a，５b、中三角形透孔６及び各二面体11，12，13，14の輪郭形状は、図３６に示す稜線Ｒを中央に据えたときの正面図における形状が直角二等辺三角形となるように決定され、したがって、その輪郭形状は不等辺鈍角三角形となっている。
【００１９】
図３７に示す底面図において、従来の板材から形成したフラクタル構造体では、矢印Ｐで示す第２の二面体12の底面側に折り曲げられた小三角形板部12bと第３の二面体13の底面側に折り曲げられた小三角形板部13aとの突き合わせ部が自由端となるため、強度が低く、また、形状を維持することも困難であったが、この日除け用部材１では、第２の二面体12の底面側に折り曲げられた小三角形板部12bと第３の二面体13の底面側に折り曲げられた小三角形板部13aとの突き合わせ部にも所定の肉厚が確保されて、各基本要素２，３，４，５の第２の二面体12と第３の二面体13とが接合され、これにより、日除け用部材１の各基本要素２，３，４，５の強度が大幅に向上している。
【００２０】
また、各基本要素２，３，４，５によって日除け用部材１を形成するに際し、矢印Ｑで示す第２の基本要素３の底面側に折り曲げられた中三角形板部３bと第３の基本要素４の底面側に折り曲げられた中三角形板部４aとの突き合わせ部にも所定の肉厚が確保されて、第２の基本構成要素３と第３の基本構成要素４とが接合され、これにより、日除け用部材１の強度がさらに向上している。
【００２１】
日除け用部材１は、上記のように大きさが異なる三角形透孔６，15が形成されており、これにより、日除け用部材１は、図３２及び図３４〜図３７のいずれの図においても、複数カ所に隙間がある（三角形透孔６，15の向こう側に三角形板部３b，４a，12b，13aで塞がれていない部分がある）形状となっている。
そして、稜線Ｒを正面にして日除け用部材１を斜め上方から見た場合に（太陽方向から見た場合に相当）、図３８に示すように、小三角形透孔15が折り曲げられた小三角形板部12b，13aによって、また、中三角形透孔６が折り曲げられた中三角形板部３b，４aによってそれぞれ塞がれるようになって、日除け用部材１内にある隙間が実質的にゼロとなっており、これにより、遮光性が高められている。
各三角形透孔６，15は、風通しをよくする効果があり、これにより、遮光性と風通しの良さとの両方が実現されている。
【００２２】
日除け用部材１は、また、稜線方向の上方から見た場合、図３９に示すように、矢印Ｐで示す第２の二面体12の底面側に折り曲げられた小三角形板部12bと第３の二面体13の底面側に折り曲げられた小三角形板部13aとの突き合わせ部が接合されていることにより、第１の基本要素２及びこの向こう側にある第４の基本要素５の第１の二面体11の各小三角形板部11a，11b及びこの向こう側にある第４の二面体14の各小三角形板部14a，14bと第１の基本要素２及びこの向こう側にある第４の基本要素５の第２及び第３の二面体12，13の底面側に折り曲げられた各小三角形板部12b，13aとによって、横断面が菱形で稜線方向にのびる中空形状の筒状部（第１の筒状部７）が形成されている。
同様に、第２及び第３の基本要素34では、第１の二面体の各小三角形板部11a，11b及びこの向こう側にある第４の二面体14の各小三角形板部14a，14bと第２及び第３の二面体12，13の底面側に折り曲げられた各小三角形板部12b，13aとによって、横断面が菱形で長さが第１の筒状部７の半分である稜線方向にのびる中空形状の２つの筒状部（第２の筒状部８）が形成されている。
【００２３】
また、矢印Ｑで示す第２の基本要素３の底面側に折り曲げられた中三角形板部３bと第３の基本要素４の底面側に折り曲げられた中三角形板部４aとの突き合わせ部が接合されていることにより、第１の基本要素２及びこの向こう側にある第４の基本要素５の第２及び第３の二面体12，13の各小三角形板部12a，12b，13a，13bと第２及び第３の基本要素３の底面側に折り曲げられた中三角形板部３b，４aとによって、横断面がＶ字状で稜線方向にのびる中空形状の筒状部（第３の筒状部９）が形成されている。
これらの筒状部７，８，９の周壁は、隙間三角形透孔６，15に対応する箇所で切り取られたものとなっている。
【００２４】
日除け用部材１には、平面から見て四角形の角部を形成している４つの角部、すなわち第１の基本要素2の稜線方向の下端部、第２の基本要素3の右下端部、第３の基本要素4の後下端部及び第４の基本要素5の稜線方向の上端部に、それぞれ貫通孔31，32，33，34が設けられている。
これにより、隣り合う日除け用部材１同士は、図３４に示すように、一方の日除け用部材１の貫通孔31，32，33，34に嵌め入れられる突起35a，36a，37aと他方の日除け用部材１の貫通孔31，32，33，34に嵌め入れられる突起35b，36b，37bとを有するジョイント35，36，37によって接続可能とされている。
【００２５】
この日除け用部材１を用いて日除けを形成するに際しては、４つの日除け用部材１を連結させたブロックを多数用意した上で、予め各ブロックをフレーム部材に組み付けられる。
図４０はその一例を示すものであり、一対の縦桟40と一対の横桟41とからなる矩形状の枠内に、複数本のリーフ桟42を所定間隔をおいて平行に配置させたフレーム部材43を用意し、縦桟40、横桟41及びリーフ桟42上にブロック44を配置していき、各ブロック44に形成された貫通孔32, 33とフレーム部材43側に設けられたネジ穴とをビス45を介して係合することにより、ブロック44の固定がなされる。
この際、相互に隣接配置されたブロック44の貫通孔32, 33には、共通のビス45が挿通される。また、前後に配置されたブロック44の貫通孔31, 34にも共通のビス45が挿通され、図示しないナットを介して固定される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００２６】
上記ブロック44に含まれる各日除け用部材１の稜線Ｒを南側に向けることにより、太陽光線が日除け用部材１によって遮断されるため、日除け効果を発揮することが可能となる（図３８参照）。
また、各日除け用部材１には三角形状の透孔部が多数形成されており、遮光面が３次元空間に分散配置された形となっているため、遮光面間に設けられた隙間を介して熱を素早く空気中に逃がすことが可能となる。
【００２７】
しかしながら、従来の施工方法は、上記の通りブロック44を現場においてフレーム部材43の端から一々組み付けていく方式であり、しかもフレーム部材43は図示しない脚フレーム上に載置されており、地上から離れた高所での作業が中心となるため、熟練作業者をもってしても作業効率が上がらないという問題があった。
また、各ブロック44の寸法精度はそれほど高くないため、比較的大規模な日除けを形成する際にはユニット間の寸法のバラツキが拡大していき、フラクタル構造を維持することが困難となる場合が多く、これを修正するために多大の労力を要するという問題があった。
さらに、フレーム部材43が金属製の角材を組み上げることによって形成されるため、日除け全体の形状がどうしても矩形状に偏り、デザイン性に欠けるという問題もあった。
【００２８】
この発明は、従来のこのような問題を解決するために案出されたものであり、設置現場における作業効率の向上を実現できると共に、比較的大規模な日除けを形成する場合であっても、個々のブロックの寸法のバラツキによって施工が困難となることを解消できる技術の提供を目的としている。
また、フレーム部材の主要構成材として金属製の角材を用いながらも、変化に富んだ形状の日除けを容易に形成することを可能とする技術の提供をも目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００２９】
上記の目的を達成するため、請求項１に記載した日除けは、複数の遮光面と複数の透孔が三次元的に配置され、所定の最大遮光角度から観察した場合に上記の各透光が背後に配置された各遮光面によってほぼ塞がれた状態にみえる構造を備えた複数の日除け用部材を、一定の方向に揃えて連結した日除け用部材のブロックを、リーフ桟に複数組み付けてなる日除け用部材のユニットと、複数本のフレーム材を所定形状に組み付けることによって形成された枠組と、この枠組を所定の高さに支持する支持構造体とを備え、上記日除け用部材のユニットを、上記枠組に複数固定することによって形成される日除けであって、上記の各フレーム材が、長手方向に沿って形成されたガイド溝を側面に備えており、上記ユニットの各リーフ桟に固定された取付金具の貫通孔にビスを挿通させた上で、これを上記フレーム材のガイド溝内に装填されたナットに螺合させることにより、上記ユニットの上記枠組に対する固定がなされることを特徴としている。
【００３０】
請求項２に記載した日除けは、請求項１の日除けであって、さらに、上記ナットが弾性を備えたジャケット内に嵌装されており、このジャケットの縦寸法が上記ガイド溝の内奥部の縦寸法よりも若干大きく設定されていることを特徴としている。
【００３１】
請求項３に記載した日除けは、請求項２の日除けであって、さらに、上記ガイド溝の所定箇所には上記ジャケットの縦寸法よりも若干大きな縦寸法を備えた切欠口が形成されており、この切欠口から上記ジャケット付のナットがガイド溝の内奥部に装填されることを特徴としている。
【００３２】
請求項４に記載した日除けは、請求項１〜３の日除けであって、さらに、一のフレーム材の側面に対し、他の一または複数のフレーム材の端面を所定の角度で対向配置させると共に、各フレーム材の上面及び下面に連結部材を固定することにより、複数のフレーム材を任意の角度で連結させることを特徴としている。
【００３３】
請求項５に記載した日除けは、請求項４の日除けであって、さらに、上記連結部材には各フレーム材の側面にあてがわれるガイド板が形成されていることを特徴としている。
【００３４】
請求項６に記載した日除けは、請求項１〜５の日除けであって、さらに、上記複数本のフレーム材によって形成される枠組が、台形状を備えていることを特徴としている。
【００３５】
請求項７に記載した日除けは、請求項１〜６の日除けであって、さらに、上記日除け用部材のユニットが、複数の日除け用部材を一定の方向に揃えて連結したブロックを、この方向を維持したままリーフ桟に複数組み付けてなる正置ユニットと、上記ブロックを裏返した状態でリーフ桟に複数組み付けてなる倒置ユニットとからなることを特徴としている。
【発明の効果】
【００３６】
請求項１に記載の日除けの場合、ビスを緩めることによってリーフ桟の取付金具の位置を、フレーム材のガイド溝に沿って自由に調整することができる。この結果、各リーフ桟間の位置を柔軟に調整可能となり、リーフ桟のフレーム材への組み付けが容易となる利点が生じる。
【００３７】
請求項２に記載の日除けの場合、ナットが弾性を備えたジャケット内に嵌装されており、このジャケットの縦寸法がガイド溝の内奥部の縦寸法よりも若干大きく設定されているため、ナットがガイド溝内を容易に滑動することがなくなり、一定の位置安定性を保つことが可能となる。
この結果、ビスをナットのネジ穴に挿通するに際し、その作業が容易となる。また、ナットのネジ穴に挿通させたビスを、ガイド溝に沿ってスライドさせることにより、その位置を容易に微調整可能となる。
【００３８】
請求項３に記載の日除けの場合、ガイド溝の所定箇所に上記ジャケットの縦寸法よりも若干大きな縦寸法を備えた切欠口が形成されており、この切欠口から上記ジャケット付のナットがガイド溝の内奥部に装填されるため、フレーム材の端面を閉塞した後でも、必要に応じてナットを随時補充することが可能となる。
【００３９】
請求項４に記載の日除けの場合、複数のフレーム材を直角以外の角度で連結させることにより、矩形以外の複雑な形状（台形や三角形等）を備えた枠組を実現することが可能となる。
【００４０】
請求項７に記載の日除けの場合、日除け用部材のユニットが正置ユニットと倒置ユニットからなるため、一方の突出部分が他方の隙間部分にうまく填め込まれるように各ユニットの構成を工夫することにより、ユニット間における隙間を最小限に抑えた日除けを得ることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４１】
図１は、この発明に係る日除け用部材50を示す斜視図であり、その基本構造は図３２〜図３９において説明した従来の日除け用部材１と実質的に等しいため、対応部分には同一の符号を付することにより、重複の説明は省略する。
ただし、この日除け用部材50の場合、四隅に第１の接続片51a、第２の接続片51b、第３の接続片51c、第４の接続片51dが突設されており、各接続片の貫通孔52を用いて他の日除け用部材50や後述のフレーム部材と接続される。
また、小三角形板部11a，12a，13a，14a及び小三角形板部11b，12b，13b，14bが複数の「遮光面」に該当すると共に、小三角形透孔15及び中三角形透孔６が複数の「透孔」に該当する。
【００４２】
図２は、４個の日除け用部材50を用いて日除け用のブロックを形成する様子を示す模式図であり、第１の日除け用部材50a、第２の日除け用部材50b、第３の日除け用部材50c、第４の日除け用部材50dの接続片同士を、図示しないビスとナットを介して係合することにより、ブロック53, 54が形成される。具体的には、以下の接続片間が係合される。
(1)第１の日除け用部材50aの第２の接続片51bと第２の日除け用部材50bの第１の接続片51a間
(2)第１の日除け用部材50aの第３の接続片51cと第３の日除け用部材50cの第１の接続片51a間
(3)第１の日除け用部材50aの第４の接続片51dと第４の日除け用部材50dの第１の接続片51a間
(4)第２の日除け用部材50bの第３の接続片51cと第３の日除け用部材50cの第２の接続片51b間
(5)第２の日除け用部材50bの第４の接続片51dと第４の日除け用部材50dの第２の接続片51b間
(6)第３の日除け用部材50cの第４の接続片51dと第４の日除け用部材50dの第３の接続片51c間
【００４３】
このようにして形成された各ブロック53, 54は、多数の相似形を内包しており、それ自体がフラクタル構造を備えている（図３４参照）。
また、第１の日除け用部材50aの第１の接続片51a、第２の日除け用部材50bの第２の接続片51b、第３の日除け用部材50cの第３の接続片51c、第４の日除け用部材50dの第４の接続片51dが、それぞれブロック53, 54の第１の接続片55a、第２の接続片55b、第３の接続片55c、第４の接続片55dを構成する。
【００４４】
この発明においてはブロックを図３４に示されたのと同様の方向で用いる場合と、これを裏返した状態で用いる場合があるため、前者を正置ブロック53と称し、後者を倒置ブロック54と称することにより、両者を区別することとする。
また、図２以降において図示される正置ブロック53及び倒置ブロック54については、図示の便宜上、三角形状の透孔を全て省略した形で記載している。
【００４５】
このような正置ブロック53及び倒置ブロック54を、予め規格化された所定の大きさのフレーム部材に複数組み付けることにより、日除け用のユニットが形成される。
【００４６】
図３は、第１のフレーム部材60を示すものであり、一対の縦桟61と一対の横桟62によって形成された四角形の枠内に、４本のリーフ桟63を相互に所定の間隔を空けて平行に配置固定した構成を備えている。
【００４７】
この第１のフレーム部材60の各リーフ桟63に対して２個の正置ブロック53を載置した上で、それぞれの第２の接続片55b及び第４の接続片55dの貫通孔52にビス64を挿通し、横桟62あるいはリーフ桟63に螺合させる。この際、一方の正置ブロック53の第４の接続片55dと、他方の正置ブロック53の第２の接続片55bに対しては共通のビス64が挿通され、リーフ桟63に螺合される。
以上の結果、図４に示すように、１段目を構成する計８個の正置ブロック53が第１のフレーム部材60に固定される。
【００４８】
つぎに、隣接する一対の正置ブロック53上に２段目を構成する正置ブロック53を載置する。この際、上側の正置ブロック53の第２の接続片55b及び第４の接続片55dを、下側の各正置ブロック53の第１の接続片55aに合わせ、それぞれの貫通孔52にビス64を挿通させ、ナット（図示省略）で固定する。
この作業を繰り返すことにより、図５に示すように、計１３個（１段目：８個、２段目：５個）の正置ブロック53を搭載した第１の正置ユニット66が完成する。
【００４９】
図示の通り、２段目を構成する各正置ブロック53については、前に位置する正置ブロック53の第３の接続片55cと後に位置する正置ブロック53の第１の接続片55aとが、ビス64及びナットを介して相互に接合されている。
【００５０】
図６は、第２のフレーム部材68を示すものであり、一対の縦桟61と一対の横桟62によって形成された四角形の枠内に、２本のリーフ桟63を相互に所定の間隔を空けて平行に配置固定した構成を備えている。
【００５１】
この第２のフレーム部材68の各リーフ桟63に対しては、倒置ブロック54を載置し、それぞれの第１の接続片55a及び第３の接続片55cの貫通孔52にビス64を挿通し、リーフ桟63あるいは縦桟61に螺合させることにより、固定していく。
図７に示すように、各リーフ桟63に沿って４個の倒置ブロック54が固定され、これら合計８個の倒置ブロック54により、１段目が構成される。
【００５２】
この場合、一方のリーフ桟63に載置された倒置ブロック54と、他方のリーフ桟63に載置された倒置ブロック54の上には、それぞれ棒状の補強部材69が載置される。
計４本の補強部材69には、それぞれ３個のビス穴70が形成されている。これらの中、先頭のビス穴70は、一方のリーフ桟63に配置された倒置ブロック54の第４の接続片55dの貫通孔52に合う位置に形成されている。また２番目のビス穴70は、一方のリーフ桟63に配置された倒置ブロック54の第２の接続片55bの貫通孔52及び他方のリーフ桟63に配置された倒置ブロック54の第４の接続片55dの貫通孔52と合う位置に形成されている。さらに３番目のビス穴70は、他方のリーフ桟63に配置された倒置ブロック54の第２の接続片55bの貫通孔52に合う位置に形成されている。
【００５３】
つぎに、図８に示すように、各補強部材69間に３個の倒置ブロック54が縦一列に配置され、それぞれの第１の接続片55a及び第３の接続片55cの貫通孔52が、各補強部材69のビス穴70に位置合わせされる。
その後、補強部材69の裏側からビス64が各ビス穴70及び貫通孔52に挿通され、ナット71によってネジ止めされる。
この結果、図９に示すように、計９個の倒置ブロック54が補強部材69間に配置固定され、これらの倒置ブロック54によって２段目が構成される。
【００５４】
この２段目を構成する縦一列に配置された３個の倒置ブロック54の上には、それぞれ比較的長尺な棒状の補強部材72が載置される。
計３本の補強部材72には、それぞれ４個のビス穴70が形成されており、各倒置ブロック54の接続片の貫通孔52と位置合わせされる。
そして、倒置ブロック54の裏側から各貫通孔52及びビス穴70にビス64が挿通され、ナット71によってネジ止めされる。
この結果、計１７個（１段目：８個、２段目：９個）の倒置ブロック54を搭載した第１の倒置ユニット75が完成する。
【００５５】
第１の正置ユニット66及び第１の倒置ユニット75は、予め工場において必要個数製造された上で、設置現場にトラック輸送され、日除けとして組み立てられる。
図１０は、完成した日除け76を例示するものであり、設置面77に立設された複数の脚フレーム78上に、それぞれ第１の正置ユニット66及び第１の倒置ユニット75が載置固定されている様子が描かれている。
第１の正置ユニット66及び第１の倒置ユニット75は、フォークリフトやユニック車によって脚フレーム78上に持ち上げられ、連結具79によって固定される。
【００５６】
図１１は、上記日除け76の平面図であり、第１の正置ユニット66と第１の倒置ユニット75とが、前後左右方向において互い違いに配置されている様子が描かれている。
この第１の正置ユニット66と第１の倒置ユニット75の配置に際しては、第１の正置ユニット66に含まれる各正置ブロック53の稜線が南面に直交し、第１の倒置ユニット75に含まれる各倒置ブロック54の稜線が南面に平行するように位置決めすることが望ましい。
【００５７】
このように、複数の正置ブロック53を備えた第１のユニット66と、複数の倒置ブロック54を備えた第２のユニット75を、所謂市松模様状に配置することにより、一方のユニットから張り出したブロックが他方のユニットにおける空きスペースに嵌合する形となり、隙間の少ない遮光面を効率的に形成することが可能となる。
【００５８】
ただし、この発明はこのような構成に拘泥するものではなく、第１の正置ユニット66あるいは第１の倒置ユニット75の何れか一方のみを多数用いることにより、日除けを構成することを排除するものではない。
また、このようにユニットを用いて日除けを構成する場合、遮光面の所々に隙間が生じる可能性があるが、その場合にはブロックを追加的に取り付けることにより、隙間を個別に埋めてゆけばよい。
【００５９】
また、各ユニットの構成も上記に限定されるものではなく、リーフ桟63の本数や相互の間隔、取り付けるブロックの数や取付方法、段数については様々なバリエーションが考えられる。
【００６０】
その一例として、図１２は、第１のフレーム部材60に正置ブロック53を１段で取り付けるパターンを示している。
すなわち、まず図１２(a)に示すように、一対のリーフ桟63にそれぞれ４個の正置ブロック53を上記と同様の方法によって固定した後、同図(b)に示すように、組み付けた４列の正置ブロック53間に３個の正置ブロック53を潜り込ませるように配置してゆき、同図(c)に示すように、縦に並んだ３個の正置ブロック53間を、図示しないネジとナットを介して連結する。
この結果、合計１７個の正置ブロック53を１段に配置させた第２の正置ユニット80が形成される。
【００６１】
また図１３は、第２のフレーム部材68に倒置ブロック54を１段で取り付けるパターンを示している。
この場合、まず図１３(a)に示すように、一対のリーフ桟63にそれぞれ４個の倒置ブロック54を上記と同様の方法によって配置し、補強部材（図示省略）を取り付けた後、同図(b)に示すように、組み付けた４列の倒置ブロック54間に５個の倒置ブロック54を潜り込ませるように縦１列に配置してゆき、最後に縦に並んだ倒置ブロック54間を、図示しないビスとナットを介して連結する。
この結果、合計１３個の倒置ブロック54を１段に配置させた第２の倒置ユニット81が形成される。
【００６２】
図１４は、上記した１段構成のユニットを用いた日除け82を例示するものであり、設置面77に立設された複数の脚フレーム78上に、それぞれ第２の正置ユニット80及び第２の倒置ユニット81が載置固定されている様子が描かれている。
この場合も、第２の正置ユニット80と第２の倒置ユニット81とは、市松模様状に交互に配置される。
【００６３】
図１５は、第１の正置ユニット66及び第１の倒置ユニット75を市松模様状に配置させた日除け76の下方（第１のフレーム部材60及び第２のフレーム部材68と、脚フレーム78との間）に、遮水パネル83を配置した例を示している。
この遮水パネル83は、ポリカーボネート等の透光性を備えた合成樹脂材からなり、各ユニットを通過した雨水を遮断する機能を果たす。
この遮水パネル83は、一定の緩い傾斜角度を有するように、所定の固定部材84を介して脚フレーム78上に設置されている。この結果、受け止めた雨水の排水が実現される。
【００６４】
上記においては、複数のユニットを地面に対して水平に並べる例を示したが、複数のブロックまたはユニットを地面に対して垂直に並べることにより、建物の外壁等を覆う日除けを形成することもできる。
この場合、適当な固定手段を講じることで、垂直に立てた各ブロックまたは各ユニットを建物の壁面等に固定配置させることもできるが、建物の上部から壁面に沿って吊り下げられた複数本のワイヤに、垂直に立てた状態のブロックを取り付けるようにしてもよい。
【００６５】
上記にあっては、一対の縦桟61と横桟62を組み合わせることによって矩形状の枠を構成した後、この枠内に複数本のリーフ桟63を嵌め入れた形状のフレーム部材を用いる例を示したが、この発明はこれに限定されるものではなく、例えば矩形状の枠を構成するフレーム材の上面に、複数のブロックを取り付けたリーフ桟63を複数載置・固定することにより、日除け76を形成してもよい。
【００６６】
図１６は、この場合を例示するものであり、矩形状の枠を構成するフレーム材85の上部に、断面Ｌ字状の取付金具86を介して正置ブロック53（あるいは倒置ブロック54）を固定したリーフ桟63が取り付けられている。
すなわち、取付金具86の第１の面86aに形成された貫通孔86bと、リーフ桟63の貫通孔63a、及び正置ブロック53（あるいは倒置ブロック54）の接続片の貫通孔にボルト94が裏側から挿通され、表側においてナット71によってネジ止めされている。
【００６７】
このフレーム材85には、図１７に示すように、その長手方向に沿って延びるガイド溝87が、上面、下面、左面及び右面の４面に形成されている。
そして、取付金具86の第２の面86cの貫通孔86dにビス64を挿通させ、ガイド溝87の内奥部89に装填されたナット71に螺合させることにより、リーフ桟63とフレーム材85との係合が実現される（図示の便宜上、図１７においてはリーフ桟63の記載は省略されている）。
【００６８】
以上の構成を備えるため、上記ビス64を緩めることにより、取付金具86の位置をガイド溝87に沿って左右に移動させることができる。
この結果、リーフ桟63同士の位置調整が可能となり、リーフ桟63のフレーム材85への組み付けが容易となる利点が生じる。
また、取付金具86の第２の面86cに形成された貫通孔86dは、上下に長い楕円形状に形成されているため、ガイド溝87の内奥部89に装填されたナット71との螺合に際し、位置決めが容易となる利点が生じる。
フレーム材85はアルミニウムで構成されており、複数の空洞部92及び93を形成することにより、全体の軽量化が図られている。
【００６９】
図１８に示すように、上記ナット71は弾性を備えたプラスチック製のジャケット88内に嵌装されており、このジャケット88の縦寸法がガイド溝87の内奥部89の縦寸法よりも若干大きく設定されているため、ガイド溝87内を容易に滑動することなく、一定の位置安定性を保つことができる。
このため、ビス64をナット71のネジ穴に挿通するに際し、その作業が容易となる。また、ナット71のネジ穴に挿通させたビス64を、ガイド溝87に沿ってスライドさせることにより、その位置を容易に微調整可能となる。
【００７０】
このジャケット付のナット71は、フレーム材85の先端部からガイド溝87の内奥部89に装填することもできるが、図１８に示したように、ガイド溝87の要所要所にジャケット88よりも寸法の大きな切欠口90を設けておき、そこからジャケット付のナット71をガイド溝87の内奥部89に装填するようにしてもよい。
【００７１】
上記フレーム材85は、図１６に示したように、脚フレーム78上に載置され、脚フレーム78の裏面から貫通孔78aに挿通されたボルト91の先端部を、ガイド溝87の内奥部89に装填されたジャケット付ナット71に螺合させることにより、固定される。
【００７２】
このフレーム材85によって形成される日除けの大きさに限定はなく、比較的長寸のフレーム材85を用いたり、短寸のフレーム材85を複数連結したりすることにより、大型の日除けを形成することが可能となる。
【００７３】
また、フレーム材85を単に長方形や正方形の枠状に組み付けるのではなく、格子状に組み付けることもできる。
この場合、フレーム材85の交差部分の強度を補強するため、図１９に示すように、同一形状・寸法を備えた一対の第１の連結部材100を用意し、これらを交差部分の上下にあてがう。
【００７４】
第１の連結部材100は、ほぼ円形の中央板101と、この中央板101から上下に突出した一対の小接続片部102と、上記中央板101から左右に突出した一対の大接続片部103を備えている。
各小接続片部102は長方形状をなしており、フレーム材85とほぼ等しい横幅を備えている。
また、各大接続片部103は、フレーム材85の横幅とほぼ等しい幅を備えた長方形状の底板部104と、その左右から張り出された一対の長方形状の側板部105を備えている。図中の破線に沿って各側板部105を９０度折り曲げることにより、各側板部105はフレーム材85のガイド板として機能する。
第１の連結部材100には、複数のネジ穴106が形成されている。これらの中、側板部105に形成されたネジ穴106は楕円形状を備えている。
【００７５】
第１の連結部材100をフレーム材85に装着するに際しては、図２０に示すように、一方の第１の連結部材100の各側板部105, 105間に横方向に延びる１本のフレーム材85を載置させると共に、その両脇に２本のフレーム材85の先端部を９０度の角度で当接させる。この際、各フレーム材85は、第１の連結部材100の小接続片部102上に置かれる。
【００７６】
つぎに、他方の第１の連結部材100を９０度回転させた状態で、先の第１の連結部材100及び各フレーム材85の上に被せる。
この結果、上側に位置する第１の連結部材100の側板部105が、縦方向に配置された各フレーム材85の側面をガイドすることになる。また、この第１の連結部材100の小接続片部102が横方向に配置されたフレーム材85の上面に接触することになる。
この状態で、各第１の連結部材100に形成されたネジ穴106から、各フレーム材85のガイド溝87内に装填されたジャケット付ナット71にビスを螺合させることにより、第１の連結部材100の装着が完了する。
【００７７】
このように一対の第１の連結部材100を用いることにより、複数のフレーム材85の交差部分における強度を向上させることができると同時に、外観を美しく保持することが可能となる。
【００７８】
フレーム材85は、上記のように矩形状に組み付ける以外に、三角形状あるいは台形状に組み付けることもできる。
図２１はその一例を示すものであり、複数のフレーム材85を９０度以外の角度で相互に接合させることにより、台形状の枠組が形成されている。
これら台形状を備えた各枠組に対して、正置ブロック53あるいは倒置ブロック54を固定したリーフ桟63を取り付けることにより、台形状を備えた日除けを構成することができる。
【００７９】
図２２は、第１の台形状枠組110の拡大図であり、長短４本のフレーム材85を組み合わせることにより、台形状が実現されている。
各フレーム材85の先端部は、連結部材112及び130を介して連結されている。
【００８０】
図２３は、第１の連結ポイントＡを形成するための第２の連結部材112を示しており、この第２の連結部材112は、上面連結部材115と下面連結部材118とのセットよりなる。
【００８１】
上面連結部材115は、第１の接続片部113と第２の接続片部114を５６．３度の角度で突き合わせたＶ字形状を備えている。
上面連結部材115の第１の接続片部113からは、長方形状の側板部119が張り出しており、図中の破線にそって９０度山折りすることにより、フレーム材85のガイド板が形成される。
【００８２】
下面連結部材118は、第１の接続片部116と第２の接続片部117を５６．３度の角度で突き合わせたＶ字形状を備えている。
下面連結部材118の第２の接続片部117からは、長方形状の側板部120が張り出しており、図中の破線にそって９０度谷折りすることにより、フレーム材85のガイド板が形成される。
【００８３】
図示の通り、上面連結部材115と下面連結部材118は、実質的には同一形状の部材よりなり、上面連結部材115を裏返すことで下面連結部材118として利用できる。
上面連結部材115及び下面連結部材118には、それぞれ複数のネジ穴106が形成されている。
【００８４】
第２の連結部材112をフレーム材85に装着するに際しては、図２４に示すように、まず下面連結部材118の側板部120に沿って一方のフレーム材85の先端部を第２の接続片部117上に載置すると共に、他方のフレーム材85の先端部を第１の接続片部116上に載置する。
その後、上面連結部材115を上に被せてその側板部119を他方のフレーム材85の側面にあてがい、各ネジ穴106からビスを挿通してガイド溝87内に装填されたジャケット付ナット71に螺合させる。
この結果、５６．３度の角度を備えた第１の連結ポイントＡが形成される。
【００８５】
上記のように、上面連結部材115及び下面連結部材118を用い、それぞれの側板部119, 120に各フレーム材85を沿わせることにより、必要な角度を備えた頂角を容易に形成することが可能となる。
この際、各フレーム材85の端面は垂直面のままで済み、斜めにカットする必要がないため、加工費を大幅に節約することが可能となる。
【００８６】
図２５は、第２の連結ポイントＢを形成するための第３の連結部材130を示しており、この第３の連結部材130は、上面連結部材133と下面連結部材136とのセットよりなる。
【００８７】
上面連結部材133は、第１の接続片部131と第２の接続片部132を備えており、第１の接続片部131と第２の接続片部132との間には、１２３．７度の角度が設定されている。
また、第１の接続片部131の右辺には長方形状の第１の側板部137が張り出していると共に、第２の接続片部132の上辺にも長方形状の第２の側板部138が張り出している。
そして、第１の側板部137及び第２の側板部138を、図中の破線に沿って９０度山折りにすることにより、フレーム材85のガイド板が形成される。
第１の接続片部131及び第２の接続片部132には、それぞれ２つのネジ穴106が形成されている。
【００８８】
下面連結部材136は、第１の接続片部134と第２の接続片部135を備えており、第１の接続片部134と第２の接続片部135との間にも、１２３．７度の角度が設定されている。
また、第１の接続片部134の左辺には長方形状の第１の側板部139が張り出していると共に、第２の接続片部135の下辺には長方形状の第２の側板部140が張り出している。
そして、第１の側板部139及び第２の側板部140を、図中の破線に沿って９０度谷折りにすることにより、フレーム材85のガイド板が形成される。
第１の接続片部134及び第２の接続片部135には、それぞれ２つのネジ穴106が形成されている。
【００８９】
第３の連結部材130を各フレーム材85に装着するに際しては、図２６に示すように、まず下面連結部材136の第１の側板部139に沿って一方のフレーム材85の先端部を第１の接続片部134上に載置すると共に、第２の側板部140に沿って他方のフレーム材85の先端部を第２の接続片部135上に載置する。
その後、上面連結部材133を上に被せ、その第１の側板部137を一方のフレーム材85の右面にあてがうと同時に、第２の側板部138を他方のフレーム材85の上面にあてがい、各ネジ穴106からビスを挿通してガイド溝87内に装填されたジャケット付ナット71に螺合させる。
この結果、１２３．７度の角度を備えた第２の連結ポイントＢが形成される。
【００９０】
図２７は、第２の台形状枠組150の部分拡大図であり、水平に配置された１本のフレーム材85の下面に他のフレーム材85の先端部が５６．３度の角度で接合された第３の接合ポイントＣと、水平に配置された１本のフレーム材85の上面に２本のフレーム材85の先端部がそれぞれ５６．３度の角度で接合された第４の接合ポイントＤが示されている。
【００９１】
図２８は、第３の連結ポイントＣを形成するための第４の連結部材152を示しており、この第４の連結部材152は、上面連結部材155と下面連結部材158とのセットよりなる。
【００９２】
上面連結部材155は、第１の接続片部153と第２の接続片部154を備えており、第１の接続片部153と第２の接続片部154との間には、１２３．７度の角度が設定されている。
また、第１の接続片部153の下辺には長方形状の第１の側板部159が張り出していると共に、第２の接続片部154の右辺にも長方形状の第２の側板部160が張り出している。ただし、第２の側板部160は第２の接続片部154の右辺一杯に形成されてはおらず、所定のマージン161が残されている。
これら第１の側板部159及び第２の側板部160を図中の破線に沿って９０度山折りにすることにより、フレーム材85のガイド板が形成される。
第１の接続片部153及び第２の接続片部154には、それぞれ２つのネジ穴106が形成されている。
【００９３】
下面連結部材158は、第１の接続片部156と第２の接続片部157を備えており、第１の接続片部156と第２の接続片部157との間にも、１２３．７度の角度が設定されている。
また、第１の接続片部156の上辺には長方形状の第１の側板部161が張り出していると共に、第２の接続片部157の左辺にも長方形状の第２の側板部162が張り出している。
これら第１の側板部161及び第２の側板部162を図中の破線に沿って９０度谷折りにすることにより、フレーム材85のガイド板が形成される。
第１の接続片部156及び第２の接続片部157には、それぞれ２つのネジ穴106が形成されている。
【００９４】
第４の連結部材152を各フレーム材85に装着するに際しては、図２９に示すように、まず下面連結部材158の第１の側板部161に沿わせて水平方向に延びるフレーム材85を第１の接続片部156上に載置すると共に、第２の側板部162に沿わせて他方のフレーム材85の先端部を第２の接続片部157上に載置する。
その後、上面連結部材155を上に被せ、その第１の側板部159を一方のフレーム材85の下面にあてがうと同時に、第２の側板部160を他方のフレーム材85の右面にあてがい、各ネジ穴106からビスを挿通してガイド溝87内に装填されたジャケット付ナット71に螺合させる。
この結果、１２３．７度の角度を備えた第３の連結ポイントＣが形成される。
【００９５】
図３０は、第４の連結ポイントＤを形成するための第５の連結部材170を示しており、変形八角形状を備えた上面連結部材171と、同じく変形八角形状を備えた下面連結部材172とのセットよりなる。
【００９６】
上面連結部材171の第１の辺173と第２の辺174との間には９０度の角度が設定されており、また第２の辺174と第３の辺175との間には２１３．７度の角度が、第３の辺175と第４の辺176との間には９０度の角度が、第４の辺176と第５の辺177との間には１４６．３度の角度が、第５の辺177と第６の辺178との間には１４６．３度の角度が、第６の辺178と第７の辺179との間には９０度の角度が、第７の辺179と第８の辺180との間には２１３．７度の角度がそれぞれ設定されている。
【００９７】
上面連結部材171の第１の辺173と第５の辺177、第２の辺174と第８の辺180、第３の辺175と第７の辺179、第４の辺176と第６の辺178は、それぞれ等しい長さを備えている。
また、これら各辺の中、第２の辺174、第４の辺176、第６の辺178、第８の辺180は、それぞれフレーム材85の横幅（厚さ）とほぼ等しい寸法を備えている。
【００９８】
上面連結部材171の第１の辺173には、長方形状の第１の側板部181が接続されており、第５の辺177には、長方形状の第２の側板部182が接続されている。
そして、第１の側板部181及び第２の側板部182を、図中の破線に沿って９０度山折りすることにより、フレーム材85のガイド板が形成される。
この上面連結部材171には、６つのネジ穴106が形成されている。
【００９９】
また、下面連結部材172の第１の辺183と第２の辺184との間には９０度の角度が設定されており、また第２の辺184と第３の辺185との間には２１３．７度の角度が、第３の辺185と第４の辺186との間には９０度の角度が、第４の辺186と第５の辺187との間には１４６．３度の角度が、第５の辺187と第６の辺188との間には１４６．３度の角度が、第６の辺188と第７の辺189との間には９０度の角度が、第７の辺189と第８の辺190との間には２１３．７度の角度がそれぞれ設定されている。
【０１００】
下面連結部材172の第１の辺183と第５の辺187、第２の辺184と第８の辺190、第３の辺185と第７の辺189、第４の辺186と第６の辺188は、それぞれ等しい長さを備えている。
また、これら各辺の中、第２の辺184、第４の辺186、第６の辺188、第８の辺190は、それぞれフレーム材85の横幅（厚さ）とほぼ等しい寸法を備えている。
【０１０１】
下面連結部材172の第１の辺183には、長方形状の第１の側板部191が接続されており、また第３の辺185には長方形状の第２の側板部192が、第５の辺187には長方形状の第３の側板部193が、第７の辺189には長方形状の第４の側板部194がそれぞれ接続されている。
そして、第１の側板部191〜第４の側板部194を、図中の破線に沿って９０度谷折りすることにより、フレーム材85のガイド板が形成される。
この下面連結部材172には、６つのネジ穴106が形成されている。
【０１０２】
第５の連結部材170を各フレーム材85に装着するに際しては、図３１に示すように、まず下面連結部材172の第１の側板部191に沿って水平方向に延びるフレーム材85を下面連結部材172上に載置すると共に、第２の側板部192に沿って左斜め方向のフレーム材85の先端部を載置し、また第３の側板部194に沿って右斜め方向のフレーム材85の先端部を載置した後、上面連結部材171を上に被せる。
【０１０３】
この際、上面連結部材171の第１の側板部181を下面連結部材172の第１の側板部191の外面に接触させると共に、第２の側板部182を下面連結部材172の第３の側板部193の外面に接触させた上で、各ネジ穴106からビスを挿通してガイド溝87内に装填されたジャケット付ナット71に螺合させる。
この結果、３本のフレーム材85を束ねる第４の連結ポイントＤが形成される。
【０１０４】
以上説明した第１の連結ポイントＡ〜第４の連結ポイントＤを適宜組み合わせることにより、フレーム材85を複雑な形状に組み付けることが可能となり、この結果、複雑な形状を備えた日除けを容易に形成することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０１０５】
【図１】この発明に係る日除け用部材の一例を示す斜視図である。
【図２】４個の日除け用部材を用いてブロックを形成する様子を示す模式図である。
【図３】第１のフレーム部材に正置ブロックを２段に組み付ける様子を示す斜視図である。
【図４】第１のフレーム部材に正置ブロックを２段に組み付ける様子を示す斜視図である。
【図５】第１のフレーム部材に正置ブロックを２段に組み付ける様子を示す斜視図である。
【図６】第２のフレーム部材に倒置ブロックを２段に組み付ける様子を示す斜視図である。
【図７】第２のフレーム部材に倒置ブロックを２段に組み付ける様子を示す斜視図である。
【図８】第２のフレーム部材に倒置ブロックを２段に組み付ける様子を示す斜視図である。
【図９】第２のフレーム部材に倒置ブロックを２段に組み付ける様子を示す斜視図である。
【図１０】第１の正置ユニット及び第１の倒置ユニットを用いて形成された日除けを示す側面図である。
【図１１】第１の正置ユニット及び第１の倒置ユニットを用いて形成された日除けを示す平面図である。
【図１２】第１のフレーム部材に正置ブロックを１段に組み付ける様子を示す模式図である。
【図１３】第２のフレーム部材に倒置ブロックを１段に組み付ける様子を示す模式図である。
【図１４】第２の正置ユニット及び第２の倒置ユニットを用いて形成された日除けを示す側面図である。
【図１５】第１の正置ユニット及び第１の倒置ユニットを用いて形成された日除けの下方に遮水パネルを傾斜配置させた例を示す側面図である。
【図１６】フレーム材の上面にリーフ桟を載置・固定する例を示す拡大断面図である。
【図１７】フレーム材の構成を示す斜視図である。
【図１８】フレーム材のガイド溝に形成された切欠口を示す側面図である。
【図１９】第１の連結部材を示す平面図である。
【図２０】第１の連結部材をフレーム材に装着する方法を示す説明図である。
【図２１】フレーム材を台形状に組み付けた例を示す模式図である。
【図２２】第１の台形状枠組を示す拡大図である。
【図２３】第２の連結部材を示す平面図である。
【図２４】第２の連結部材をフレーム材に装着する方法を示す説明図である。
【図２５】第３の連結部材を示す平面図である。
【図２６】第３の連結部材をフレーム材に装着する方法を示す説明図である。
【図２７】第２の台形状枠組を示す部分拡大図である。
【図２８】第４の連結部材を示す平面図である。
【図２９】第４の連結部材をフレーム材に装着する方法を示す説明図である。
【図３０】第５の連結部材を示す平面図である。
【図３１】第５の連結部材をフレーム材に装着する方法を示す説明図である。
【図３２】従来の日除け用部材を示す斜視図である。
【図３３】従来の日除け用部材の基本要素の拡大斜視図である。
【図３４】従来の日除け用部材を４個用いて組み立てられるブロックを示す斜視図である。
【図３５】従来の日除け用部材の平面図である。
【図３６】従来の日除け用部材の稜線を中央にした正面図である。
【図３７】従来の日除け用部材の底面図である。
【図３８】従来の日除け用部材を最大遮光方向から見た図である。
【図３９】従来の日除け用部材を稜線方向から見た図である。
【図４０】従来の日除け用部材を用いたブロックをフレーム部材に組み付けて日除けを形成する様子を示す斜視図である。
【符号の説明】
【０１０６】
11a〜14d 小三角形板部
11b〜14b 小三角形板部
６ 中三角形透孔
15 小三角形透孔
50 日除け用部材
51a 日除け用部材の第１の接続片
51b 日除け用部材の第２の接続片
51c 日除け用部材の第３の接続片
51d 日除け用部材の第４の接続片
52 貫通孔
53 正置ブロック
54 倒置ブロック
55a ブロックの第１の接続片
55b ブロックの第２接続片
55c ブロックの第３の接続片
55d ブロックの第４の接続片
60 第１のフレーム部材
61 縦桟
62 横桟
63 リーフ桟
64 ビス
66 第１の正置ユニット
68 第２のフレーム部材
69 補強部材
70 ビス穴
71 ナット
72 補強部材
75 第１の倒置ユニット
76 日除け
77 設置面
78 脚フレーム
79 連結具
80 第２の正置ユニット
81 第２の倒置ユニット
82 日除け
83 遮水パネル
84 固定部材
85 フレーム材
86 取付金具
87 ガイド溝
94 ボルト
88 ジャケット
89 ガイド溝の内奥部
90 切欠口
91 ボルト
92 空洞部
93 空洞部
100 第１の連結部材
106 ネジ穴
110 第１の台形状枠組
112 第２の連結部材
115 上面連結部材
118 下面連結部材
130 第３の連結部材
133 上面連結部材
136 下面連結部材
150 第２の台形状枠組
152 第４の連結部材
155 上面連結部材
158 下面連結部材
170 第５の連結部材
171 上面連結部材
172 下面連結部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【図３６】
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【図３７】
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【図３８】
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【図３９】
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【図４０】
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