(57)【要約】【課題】圧縮機に導かれる吸込空気中の水滴により圧縮機の動翼に生ずるエロージョンを低減できること。【解決手段】ガスタービン設備の圧縮機１０へ吸込空気を導く吸込空気通路１９に中空構造のストラット２３が設けられ、このストラット２３は、外表面２３Ａから内表面まで貫通すると共に吸込空気の流れに対し略直交して形成される貫通溝２４を備え、ストラット２３の内部が、吸込空気通路１９よりも低圧に保持された低圧タンク２７に配管２６等を介して連通して構成されたものである。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガスタービン設備の圧縮機へ吸込空気を導く吸込空気通路に中空構造のストラットが設けられ、
前記ストラットは、外表面から内表面まで貫通すると共に吸込空気の流れに対し略直交して形成される貫通部を備え、
前記ストラットの内部が、前記吸込空気通路よりも低圧に保持された低圧部と連通手段を介して連通して構成されたことを特徴とするガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置。
【請求項２】
ガスタービン設備の圧縮機へ吸込空気を導く吸込空気通路にストラットが設けられ、
前記圧縮機の最前方段落の入口案内翼と前記ストラットとの間の前記吸込空気通路の壁に貯留溝が形成され、
この貯留溝に貯留された水を排出可能なドレン機構が、前記貯留溝に連通して構成されたことを特徴とするガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置。
【請求項３】
ガスタービン設備の圧縮機へ吸込空気を導く吸込空気通路にストラットが設けられ、
前記ストラットには、このストラットに付着した吸込空気中の水滴を、前記圧縮機の最前方段落の入口案内翼及び初段動翼における半径方向中央位置からハブまでの間へ導く案内部が設けられたことを特徴とするガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置。
【請求項４】
ガスタービン設備の圧縮機へ吸込空気を導く吸込空気通路にストラットが設けられ、
前記ストラットの外表面と、前記圧縮機の最前方段落における入口案内翼の外表面と、前記吸込空気通路の壁面との少なくとも一方に、撥水性のコーティングが施されたことを特徴とするガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置。
【請求項５】
前記ストラットの外表面と、圧縮機の最前方段落における入口案内翼の外表面と、吸込空気通路の壁面との少なくとも一方に、撥水性のコーティングが施されたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置。
【請求項６】
前記吸込空気通路におけるストラットの上流側には、吸込空気に水を噴霧してこの吸込空気を冷却する噴霧装置が設置されたことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載のガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、ガスタービン設備の圧縮機における動翼に生ずる水滴によるエロージョンを低減するガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ガスタービン発電設備において、ガスタービンの出力は吸込空気の温度に大きく依存し、気温の高い夏場には出力が大幅に低下する。電力の安定供給という観点からこの出力低下は大きな問題であり、出力回復のために夏場に圧縮機へ導かれる吸込空気の温度を低下させることが重要である。
【０００３】
その手段の一つとして、特許文献１及び２に開示された吸気冷却システムがある。この吸気冷却システムは、ガスタービン圧縮機の吸込ダクト内に微粒化した純水を噴霧し、その気化熱により圧縮機に導かれる吸込空気の温度を低下させるものである。この方法は、吸込空気を直接冷却するものであるため冷却効率が高く、圧縮機の吸込空気温度の低下により出力の大幅な回復が見込まれる。
【０００４】
しかしながらその反面、噴霧された水滴による圧縮機の動翼の侵食、即ちエロージョンが問題となる。このエロージョンは動翼の厚みの薄い前縁部に生じ、この現象が進行すると動翼前縁部にノッチ状の切欠きを発生させる。更に、その切欠きを起点とした亀裂の伝播により動翼が損傷する恐れがある。特に、圧縮機の最前方段落である初段動翼は、翼長が最も長いため遠心応力が高く、更に回転による周速度が大きいため水滴の衝突速度も大きく、エロージョンの影響を最も受けやすい部位である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−１１１９４４号公報
【特許文献２】特開２０１１−６９３５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述したように、夏場のガスタービンの出力回復を担う吸気冷却システムにおいては、圧縮機の動翼、特に初段動翼のエロ−ジョン低減が大きな課題である。エロージョン量が大きい場合には短いインターバルでの点検・補修が必要になり、これにより、短期的にはタービン出力の回復による電力の安定供給が見込まれるものの、補修のための停止期間が長くなって、長期的には電力の安定供給に大きく影響する。
【０００７】
本発明における実施形態の目的は、上述の事情を考慮してなされたものであり、圧縮機に導かれる吸込空気中の水滴により圧縮機の動翼に生ずるエロージョンを低減できるガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の実施形態におけるガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置は、ガスタービン設備の圧縮機へ吸込空気を導く吸込空気通路に中空構造のストラットが設けられ、前記ストラットは、外表面から内表面まで貫通すると共に吸込空気の流れに対し略直交して形成される貫通部を備え、前記ストラットの内部が、前記吸込空気通路よりも低圧に保持された低圧部と連通手段を介して連通して構成されたことを特徴とするものである。
【０００９】
上述の如く説明した実施形態によれば、圧縮機に導かれる吸込空気中の水滴により圧縮機の動翼に生ずるエロージョンを低減できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１実施形態に係るガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置におけるガスタービン発電設備の圧縮機周囲を示す部分半断面図。
【図２】図１の圧縮機の吸込部を示す部分断面図。
【図３】図２のストラットを示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は図３（Ａ）のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図。
【図４】第２実施形態に係るガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置における圧縮機の吸込部を示す部分断面図。
【図５】第３実施形態に係るガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置における圧縮機の吸込部を示す部分断面図。
【図６】第４実施形態に係るガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置における圧縮機の吸込部を示す部分断面図。
【図７】図６の入口案内翼にて水滴が発生する状況を説明する説明図。
【図８】吸込空気中の水滴の流れ方向距離と水滴径との関係を示すグラフ。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための形態を、図面に基づき説明する。
［Ａ］第１実施形態（図１〜図３）
図１は、第１実施形態に係るガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置におけるガスタービン発電設備の圧縮機周囲を示す部分半断面図である。ガスタービン発電設備は、圧縮機（いわゆるガスタービン圧縮機）１０にて圧縮された圧縮空気を図示しない燃焼器へ供給し、この燃焼器にて燃料を前記圧縮空気により燃焼して燃焼ガスを生成し、この燃焼ガスをガスタービンへ導入してこのガスタービンを駆動し、ガスタービンのロータに直結された発電機により発電を行うものである。
【００１２】
圧縮機１０は、下流へ向かって流路断面積が漸次減少する圧縮機通路１１の前方に入口案内翼１３Ａ、その後方に複数段の動翼１４と静翼１３が配設され、入口案内翼１３Ａ及び静翼１３が圧縮機ケーシング１５に取り付けられ、動翼１４が、ガスタービンのロータに直結されたロータ部１６に植設されて構成される。動翼１４がロータ部１６の回転により回転駆動されることで、圧縮機１０の圧縮機通路１１に空気が吸い込まれ、この吸込空気は、静翼１３により動翼１４へ案内されると共に、圧縮機通路１１内を下流へ流れて圧縮される。
【００１３】
ここで、複数の動翼１４のうち、圧縮機通路１１内の最前方段落の動翼１４を初段動翼１４Ａと称する。また、図１中の符号１２は、圧縮機１０のロータ部１６を支持する軸受を示す。
【００１４】
圧縮機１０の圧縮機通路１１には、吸込ベルマウス１７及び吸込ダクト１８が順次接続される。吸込ベルマウス１７は、共に略円筒形状の内側ベルマウス部１７Ａ及び外側ベルマウス部１７Ｂを有し、これらの内側ベルマウス部１７Ａと外側ベルマウス部１７Ｂとに囲まれて吸込空気通路１９が形成される。この吸込空気通路１９が、圧縮機１０の圧縮機通路１１に連通すると共に、吸込ダクト１８に連通する。この吸込ダクト１８は、図示しない吸込フィルタを通して外気を吸い込み、この吸込空気を矢印Ａに示すように吸込ベルマウス１７の吸込空気通路１９を経て圧縮機１０の圧縮機通路１１へ導く。
【００１５】
また、吸込ベルマウス１７の上流側の吸込ダクト１８内には、噴霧装置としての噴霧ノズル２１が設置される。この噴霧ノズル２１は、吸込ダクト１８内を流れる吸込空気に水を噴霧し、噴霧された水の気化熱により吸込空気を冷却するものである。これにより、圧縮機１０へ供給される吸込空気の温度が低下することで、ガスタービンの出力を上昇させることが可能になる。
【００１６】
上述の吸込ベルマウス１７は、図１及び図２に示すように、内側ベルマウス部１７Ａと外側ベルマウス部１７Ｂとにより形成される吸込空気通路１９内にストラット２３を備える。このストラット２３は、吸込ベルマウス１７の周方向に複数設けられ、このストラット２３によって、内側ベルマウス部１７Ａが外側ベルマウス部１７Ｂにより支持される。このストラット２３は、図３に示すように扁平円筒形状の中空構造に構成される。そして、このストラット２３には、その外表面２３Ａから内表面２３Ｂまで貫通する貫通部としての貫通溝２４が形成される。この貫通溝２４は、図２に示すように、吸込ベルマウス１７の吸込空気通路１９内を流れる吸込空気の流れ方向（矢印Ａ）に対し略直交して設けられる。
【００１７】
また、ストラット２３の内部は、内側ベルマウス部１７Ａまたは外側ベルマウス部１７Ｂ（本実施形態では外側ベルマウス部１７Ｂ）に形成された貫通孔２５、及びこの貫通孔２５に接続された配管２６を介して、低圧部としての低圧タンク２７の内部に連通する。尚、上記貫通孔２５及び配管２６が連通手段を構成する。低圧タンク２７は、減圧ポンプまたは他の圧力容器との連通などによって、吸込ベルマウス１７の吸込空気通路１９よりも低圧に保持される。
【００１８】
上述の貫通溝２４を備えたストラット２３、外側ベルマウス部１７Ｂの貫通孔２５、配管２６及び低圧タンク２７が、エロージョン低減装置２０を構成する。
【００１９】
図１に示すように、圧縮機１０の動翼１４の回転によって、吸込ダクト１８から吸込ベルマウス１７の吸込空気通路１９に流入した吸込空気は、この吸込空気通路１９内で増速される際に温度が低下し、空気中の水分が液化して水滴になる。また、吸込ダクト１８の噴霧ノズル２１から噴霧された水滴の一部が、気化することなく水滴のまま吸込ベルマウス１７の吸込空気通路１９内を流れる。
【００２０】
上述のように吸込空気通路１９内を吸込空気と共に流れる水滴２８は、ストラット２３の外表面２３Ａに付着する。この付着した水滴２８は、吸込空気通路１９内を流れる吸込空気の流れ方向（矢印Ａ）に沿ってストラット２３の外表面２３Ａを流れる水脈となって貫通溝２４に至る。この貫通溝２４に至った水滴２８（水脈）は、吸込空気通路１９と低圧タンク２７との圧力差によってストラット２３内に流入し、貫通孔２５及び配管２６を経て低圧タンク２７内へ排出される。これにより、吸込ベルマウス１７の吸込空気通路１９内を流れる吸込空気中の水滴２８の量が減少する。
【００２１】
ここで、低圧タンク２７内に排出された水滴２８（水）は、低圧タンク２７内の水量に応じて定期的に排水される。また、低圧タンク２７は、この低圧タンク２７からストラット２３への水の逆流を防止するために、圧縮機１０よりも低い位置に設置されることが望ましい。尚、ストラット２３に形成される貫通部は貫通溝２４に限らず、吸込空気通路１９内を流れる吸込空気の流れ方向（矢印Ａ）に対し略直交して配列された複数の貫通孔であってもよい。
【００２２】
以上のように構成されたことから、この第１実施形態によれば、次の効果（１）を奏する。
（１）吸込ベルマウス１７の吸込空気通路１９内を流れる吸込空気中の水滴２８は、ストラット２３の外表面２３Ａに付着した後に吸込空気の流れ（矢印Ａ）に沿って貫通溝２４に至り、低圧タンク２７との圧力差によりストラット２３の内部に流入し、貫通孔２５及び配管２６を経て低圧タンク２７内へ排出される。これにより、吸込ベルマウス１７の吸込空気通路１９内を流れる吸込空気中の水滴２８の量が減少するので、圧縮機１０に導かれる吸込空気中の水滴２８によって圧縮機１０の動翼１４（特に初段動翼１４Ａ）に生ずるエロージョンを低減できる。この結果、圧縮機１０の動翼１４の点検・修理のインターバルを長く設定することができるので、ガスタービン設備のメンテナンス頻度を減少でき、電力の安定供給を実現できる。
【００２３】
［Ｂ］第２実施形態（図４）
図４は、第２実施形態に係るガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置における圧縮機の吸込部を示す部分断面図である。この第２実施形態において、第１実施形態と同様な部分については、同一の符号を付すことにより説明を簡略化し、または省略する。
【００２４】
本第２実施形態のエロージョン低減装置３０が、第１実施形態と異なる点は、貫通溝２４を備えたストラット２３、外側ベルマウス部１７Ｂの貫通孔２５、配管２６及び低圧タンク２７に代えて、貫通溝２４をもたいないストラット３３を備えると共に、吸込ベルマウス１７の外側ベルマウス部１７Ｂに貯留溝３１が形成され、この貯留溝３１にドレン機構としてのドレン配管３２が連通して構成された点である。
【００２５】
つまり、吸込ベルマウス１７における外側ベルマウス部１７Ｂの壁面には、ストラット３３と入口案内翼１３Ａとの間に、外側ベルマウス部１７Ｂの周方向に延びる円形溝形状の貯留溝３１が形成される。吸込ベルマウス１７の吸込空気通路１９内を吸込空気と共に流れる水滴２８は、ストラット３３の外表面３３Ａに付着した後、吸込空気の流れに沿って外側ベルマウス部１７Ｂの壁面を移動し、貯留溝３１内に貯留する。
【００２６】
この貯留溝３１に連通されたドレン配管３２によって、貯留溝３１内に貯留した水滴２８（水）が定期的に排水可能に構成される。このドレン配管３２からの排水は、ガスタービン設備の運転中連続して実施されてもよい。または、ガスタービン設備では毎日の起動停止運用が一般的であるため、その停止時にドレン配管３２から排水を実施してもよい。更に、ドレン配管３２は、第１実施形態の低圧タンク２７に接続されて、圧力差により貯留溝３１内の水滴２８（水）を低圧タンク２７内に排水してもよい。
【００２７】
尚、ストラット３３は、ストラット２３と同様に、吸込ベルマウス１７の周方向に複数設けられ、このストラット３３によって、内側ベルマウス部１７Ａが外側ベルマウス部１７Ｂにより支持される。
【００２８】
以上のように構成されたことから、本第２実施形態によれば、次の効果（２）を奏する。
【００２９】
（２）吸込ベルマウス１７の吸込空気通路１９内を流れる吸込空気中の水滴２８はストラット３３に付着し、吸込空気の流れ（矢印Ａ）に沿って、吸込空気通路１９を形成する外側ベルマウス部１７Ｂの壁面を移動して貯留溝３１内に貯留し、ドレン配管３２により排出される。これにより、吸込空気通路１９内を流れる吸込空気中の水滴２８の量が減少するので、圧縮機１０に導かれる吸込空気中の水滴２８によって圧縮機１０の動翼１４（特に初段動翼１４Ａ）に生ずるエロージョンを低減できる。この結果、圧縮機１０の動翼１４の点検・修理のインターバルを長く設定することができるので、ガスタービン設備のメンテナンス頻度を減少でき、電力の安定供給を実現できる。
【００３０】
［Ｃ］第３実施形態（図５）
図５は、第３実施形態に係るガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置における圧縮機の吸込部を示す部分断面図である。この第３実施形態において、第１実施形態と同様な部分については、同一の符号を付すことにより説明を簡略化し、または省略する。
【００３１】
本第３実施形態のエロージョン低減装置３５が第１実施形態と異なる点は、貫通溝２４を備えたストラット２３、外側ベルマウス部１７Ｂの貫通孔２５、配管２６及び低圧タンク２７に代えて、ストラット３８に案内部としての複数本の案内溝３６または案内突起（本実施形態では案内溝３６）が形成された点である。
【００３２】
つまり、案内溝３６は、ストラット３８の外表面３８Ａに付着した水滴２８を、入口案内翼１３Ａ及び初段動翼１４Ａの半径方向中央位置からハブ（根元）までの間へ飛翔させて導くものである。このため、この案内溝３６は、入口案内翼１３Ａの半径方向中央位置からハブまでの間を向くように、ストラット３８の中心軸Ｏに直交する面３７に対して角度θだけ傾斜して設定されている。
尚、ストラット３８は、ストラット２３と同様に、吸込ベルマウス１７の周方向に複数設けられ、このストラット３８によって、内側ベルマウス部１７Ａが外側ベルマウス部１７Ｂにより支持される。また、図５中の符号Ｑは、入口案内翼１３Ａ及び初段動翼１４Ａの半径方向中央位置と一致する圧縮機通路１１の中心線を示す。
【００３３】
従って、本第３実施形態によれば、次の効果（３）を奏する。
【００３４】
（３）圧縮機１０に導かれる吸込空気中の水滴２８によって圧縮機１０の動翼１４に生ずるエロージョンの主要因の一つである水滴の衝突速度は、圧縮機１０の動翼１４の周速度にほぼ依存する。そして、この動翼１４の周速度は、動翼１４の先端側に比べハブ（根元）側が約４０％低い。従って、ストラット３８の外表面３８Ａに付着した水滴２８を、ストラット３８の案内溝３６によって、入口案内翼１３Ａ及び初段動翼１４Ａの半径方向中央位置からハブまでの間に導くことで、この水滴２８は、圧縮機１０の動翼１４（特に初段動翼１４Ａ）における周速度の低いハブ側に衝突することになり、衝突速度が低下する。この結果、圧縮機１０に導かれる吸込空気中の水滴２８によって圧縮機１０の動翼１４（特に初段動翼１４Ａ）に生ずるエロージョンを、水滴２８が動翼１４（特に初段動翼１４Ａ）の先端部に衝突する場合に比べて約１０％以下に低減できる。この結果、圧縮機１０の動翼１４の点検・修理のインターバルを長く設定することができるので、ガスタービン設備のメンテナンス頻度を減少でき、電力の安定供給を実現できる。
【００３５】
［Ｄ］第４実施形態（図６〜図８）
図６は、第４実施形態に係るガスタービン圧縮機のエロージョン低減装置における圧縮機の吸込部を示す部分断面図である。この第４実施形態において、第１実施形態と同様な部分については、同一の符号を付すことにより説明を簡略化し、または省略する。
【００３６】
本第４実施形態のエロージョン低減装置４０が第１実施形態と異なる点は、貫通溝２４を備えたストラット２３、外側ベルマウス部１７Ｂの貫通孔２５、配管２６及び低圧タンク２７に代えて、ストラット４５の外表面４５Ａと、入口案内翼１３Ａの外表面と、吸込空気通路１９を形成する吸込ベルマウス（内側ベルマウス部１７Ａ、外側ベルマウス部１７Ｂ）１７の壁面との少なくとも一方（本実施形態では全て）に、撥水性のコーティング４１が施された点である。
【００３７】
圧縮機１０に導かれた吸込空気中の水滴２８によって圧縮機１０の動翼１４に生ずるエロージョンに最も大きく影響を与える要因は、図７に示すように、圧縮機１０の入口案内翼１３Ａから離脱する粗大水滴４２である。入口案内翼１３Ａの外表面に付着した水滴２８は、吸込空気の流れに沿う水脈となり、この水脈は、入口案内翼１３Ａの後縁４３で入口案内翼１３Ａの半径方向に連なって水膜４４となる。この水膜４４は、吸込空気の流れにより拭きちぎられて、水滴径の大きな粗大水滴４２となる。
【００３８】
この粗大水滴４２は、図８の曲線Ｒに示すように、入口案内翼１３Ａの後縁４３から離脱してこの後縁４３からの距離が大きくなるほど小径になるが、入口案内翼１３Ａの外表面に撥水性のコーティング４１が施されることで、図８の曲線Ｐに示すように、撥水性のコーティング４１がない場合の略半分以下の水滴径となる。尚、ストラット４５は、ストラット２３と同様に、吸込ベルマウス１７の周方向に複数設けられ、このストラット４５によって、内側ベルマウス部１７Ａが外側ベルマウス部１７Ｂにより支持される。
【００３９】
従って、本第４実施形態によれば、次の効果（４）を奏する。
【００４０】
（４）圧縮機１０に導かれる吸込空気中の水滴２８により圧縮機１０の動翼１４に生ずるエロージョンの主要因の一つは、水滴２８の大きさである。この水滴２８の大きさは、水滴２８が付着した部材の表面に撥水性のコーティング４１が施されると、この部材から水滴２８が離脱したときに微細になる。このため、吸込空気中の水滴２８が付着するストラット４５の外表面４５Ａと、入口案内翼１３Ａの外表面と、吸込空気通路１９を形成する内側ベルマウス部１７Ａ及び外側ベルマウス部１７Ｂの壁面に撥水性のコーティング４１が施されることで、圧縮機１０に導かれる吸込空気中の水滴２８（粗大水滴４２を含む）によって圧縮機１０の動翼１４（初段動翼１４Ａを含む）に生ずるエロージョンを低減できる。この結果、圧縮機１０の動翼１４の点検・修理のインターバルを長く設定することができるので、ガスタービン設備のメンテナンス頻度を減少でき、電力の安定供給を実現できる。
【００４１】
以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これらの実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができ、また、それらの置き換えや変更は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【００４２】
例えば、第１、第２及び第３実施形態において、ストラット２３、３３、３８のそれぞれの外表面２３Ａ、３３Ａ、３８Ａと、入口案内翼１３Ａの外表面と、内側ベルマウス部１７Ａ及び外側ベルマウス部１７Ｂの壁面との少なくとも一方に、撥水性のコーティング４１を施してもよい。また、撥水性のコーティング４１は、ガスタービン設備に限らず、蒸気タービン設備の蒸気タービンにおける例えば静翼の外表面に施されてもよい。
【符号の説明】
【００４３】
１０  圧縮機
１３Ａ  入口案内翼
１４Ａ  初段動翼
１７  吸込ベルマウス
１７Ａ  内側ベルマウス部
１７Ｂ  外側ベルマウス部
１９  吸込空気通路
２０  エロージョン低減装置
２１  噴霧ノズル（噴霧装置）
２３  ストラット
２３Ａ  外表面
２３Ｂ  内表面
２４  貫通溝（貫通部）
２５  貫通孔（連通手段）
２６  配管（連通手段）
２７  低圧タンク（低圧部）
２８  水滴
３０  エロージョン低減装置
３１  貯留溝
３２  ドレン配管（ドレン機構）
３３  ストラット
３５  エロージョン低減装置
３６  案内溝（案内部）
３８  ストラット
４０  エロージョン低減装置
４１  コーティング
４５  ストラット
【図１】
2015014207.tif 000003
【図２】
2015014207.tif 000004
【図３】
2015014207.tif 000005
【図４】
2015014207.tif 000006
【図５】
2015014207.tif 000007
【図６】
2015014207.tif 000008
【図７】
2015014207.tif 000009
【図８】
2015014207.tif 000010