(57)【要約】      （修正有）【課題】多種多様なベビーカーに取り付けることができる車輪付ステップボードを提供する。【解決手段】ベビーカーの後方に配置される踏板１と、踏板１の下面に取り付けられた車輪２と、上下方向から見て踏板１の左部及び右部から前方に延び、先端部に左右方向に延びる一対の係合軸３１を有する一対の連結アーム３と、一対の連結アーム３とベビーカーの一対の支持杆１１１とをそれぞれ連結する一対の連結具４と、を備え、各連結具４は、係合軸３１を係合軸３１の軸線Ｌ１周りに回動可能且つ着脱可能に係止する軸受部材と、上下方向から見て前後方向に延びる回動軸線周りに軸受部材に相対的に回動可能に軸受部材と係合する係合部と、係合部から前方に延び、各連結具４に対応する支持杆１１１の前を回って折り返すようにして先端部が係合部に係止されるように構成されている固定ベルトとを有するベルト部材と、を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左側および右側に幅方向に並んで上下方向に延び、下端部に一対の後輪をそれぞれ有する一対の支持杆を有するベビーカーに取り付けて使用する車輪付ステップボードであって、
前記ベビーカーの後方に配置される踏板と、
前記踏板の下面に取り付けられた車輪と、
上下方向から見て前記踏板の左部及び右部から前方に延び、先端部に左右方向に延びる一対の係合軸を有する一対の連結アームと、
前記一対の連結アームと前記ベビーカーの一対の支持杆とをそれぞれ連結する一対の連結具と、を備え、
各前記連結具は、
前記係合軸を該係合軸の軸線周りに回動可能且つ着脱可能に係止する軸受部材と、
上下方向から見て前後方向に延びる回動軸線周りに前記軸受部材に相対的に回動可能に前記軸受部材と係合する係合部と、前記係合部から前方に延び、各前記連結具に対応する前記支持杆の前を回って折り返すようにして先端部が前記係合部に係止されるように構成されている固定ベルトとを有するベルト部材と、を有する車輪付ステップボード。
【請求項２】
前記軸受部材は、前記回動軸線の延在方向に延びる雄ねじを有し、
前記ベルト部材は、前記雄ねじと螺合する雌ねじ孔を有する、請求項１に記載の車輪付ステップボード。
【請求項３】
前記係合部は、ベース部材と鞘部材とを含み、
前記ベース部材の左右の一方の側の部分から前方に延びるように前記固定ベルトが形成され、前記ベース部材の後端面に前方に延びるように前記雌ねじ孔が形成され、且つ前記ベース部材の左右の他方の側の側面に第１係合部が形成され、
前記固定ベルトの先端部の表面に前記第１係合部と係合する第２係合部が形成され、
前記鞘部材は、前記固定ベルトが途中で折り返されて先端部の第２係合部が前記ベース部材の他方の側の側面の第１係合部に係合した状態で当該ベース部材を前端から挿入して収容することが可能であり、その挿入によって前記第２係合部と第１係合部との係合が維持され、且つ前記軸受け部材の雄ねじを後端から挿入して前記雌ねじ孔に螺合することが可能な筒形状に形成されている、請求項２に記載の車輪付ステップボード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベビーカーに取り付けて使用される車輪付ステップボードに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来からベビーカーに取り付けて使用される車輪付ステップボードが知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
この車輪付ステップボードは、平板状の踏板と、踏板からベビーカー側に伸延し、先端部に水平方向に延在する連結軸を有する左右の連結アームと、ジョイントとを備えている。ジョイントは、連結アームの連結軸と結合する軸受溝と、ベビーカー後方の左右２つのフレームに巻き付ける固定ベルトとを有する。そして、ベビーカー後方の左右２つのフレームにジョイントの固定ベルトを巻き付け、更に軸受溝と連結軸とを結合させることによって、ジョイントと連結アームとを連結し、車輪付ステップボードをベビーカーに取り付けることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９―５６９８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、車輪付ステップボードを取り付ける進行方向後側のフレームが、前後方向から見て左右方向に傾斜しているベビーカーがある。
【０００６】
しかし、特許文献１に記載の車輪付ステップボードは、固定ベルト側面が上下方向に延在しているため、この固定ベルトを左右方向に傾斜しているフレームに巻きつけようとすると、固定ベルトが捩れたり、巻き付けたりすることができないという問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、本発明のある態様に係る車輪付ステップボードは、左側および右側に幅方向に並んで上下方向に延び、下端部に一対の後輪をそれぞれ有する一対の支持杆を有するベビーカーに取り付けて使用する車輪付ステップボードであって、前記ベビーカーの後方に配置される踏板と、前記踏板の下面に取り付けられた車輪と、上下方向から見て前記踏板の左部及び右部から前方に延び、先端部に左右方向に延びる一対の係合軸を有する一対の連結アームと、前記一対の連結アームと前記ベビーカーの一対の支持杆とをそれぞれ連結する一対の連結具と、を備え、各前記連結具は、前記係合軸を該係合軸の軸線周りに回動可能且つ着脱可能に係止する軸受部材と、上下方向から見て前後方向に延びる回動軸線周りに前記軸受部材に相対的に回動可能に前記軸受部材と係合する係合部と、前記係合部から前方に延び、各前記連結具に対応する前記支持杆の前を回って折り返すようにして先端部が前記係合部に係止されるように構成されている固定ベルトとを有するベルト部材と、を有する。
【０００８】
この構成によれば、ベビーカーの支持杆の延在方向に応じてベルト部材を軸受部材に対して回動軸線周りに相対的に回動させることができ、固定ベルトの側面の幅方向が支持杆の延在方向となる状態にすることができる。これによって、支持杆に固定ベルトを捩れないように係止することができる。したがって、車輪付ステップボードを多種多様なベビーカーに取り付けることができる。
【０００９】
前記軸受部材は、前記回動軸線の延在方向に延びる雄ねじを有し、前記ベルト部材は、前記雄ねじと螺合する雌ねじ孔を有していてもよい。
【００１０】
この構成によれば、雄ねじと雌ねじ孔とを螺合させることによって、軸受部材とベルト部材とを係合させることができ、且つベビーカーの支持杆の延在方向に応じてベルト部材の雌ねじ孔を軸受部材の雄ねじに対して回動軸線周りに相対的に回動させることができる。
【００１１】
前記係合部は、ベース部材と鞘部材とを含み、前記ベース部材の左右の一方の側の部分から前方に延びるように前記固定ベルトが形成され、前記ベース部材の後端面に前方に延びるように前記雌ねじ孔が形成され、且つ前記ベース部材の左右の他方の側の側面に第１係合部が形成され、前記固定ベルトの先端部の表面に前記第１係合部と係合する第２係合部が形成され、前記鞘部材は、前記固定ベルトが途中で折り返されて先端部の第２係合部が前記ベース部材の他方の側の側面の第１係合部に係合した状態で当該ベース部材を前端から挿入して収容することが可能であり、その挿入によって前記第２係合部と第１係合部との係合が維持され、且つ前記軸受け部材の雄ねじを後端から挿入して前記雌ねじ孔に螺合することが可能な筒形状に形成されていてもよい。
【００１２】
この構成によれば、固定ベルトを支持杆の前を回って折り返して先端部の第２係合部をベース部材の左右の他方の側の側面の第１係合部に係合させ、その状態でベース部材を鞘部材に前端から挿入し、且つ軸受け部材の雄ねじをベース部材の雌ねじ孔に螺合させながら鞘部材に後端から挿入して締め付けることによって、ベース部材が鞘部材に収納され、第１係合部と第２係合部との係合を維持することができる。したがって、車輪付きステップボードをベビーカーに容易に取り付けることができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、車輪付ステップボードを多種多様なベビーカーに取り付けることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態に係る車輪付ステップボードの構成例を示す斜視図である。
【図２】図１の車輪付ステップボードの連結具の構成例を示す分解斜視図である
【図３】図１の車輪付ステップボードの使用例を示す平面図である。
【図４】図１の車輪付ステップボードの使用例を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、本実施の形態によって本発明が限定されるものではない。また、以下では、全ての図を通じて、同一又は相当する要素には同一の参照符号を付して、その重複する説明を省略する。
【００１６】
（実施の形態）
図１は、本発明の実施の形態に係るステップボード（車輪付ステップボード）１００の構成例を示す斜視図である。
【００１７】
図１に示すように、ステップボード１００は、踏板１と、車輪２と、一対の連結アーム３と、一対の連結具４と、を備える。
【００１８】
ステップボード１００は、ベビーカー１１０に取り付けて使用するものである。使用時においては、使用者がベビーカー１１０を押してベビーカー１１０を前進させることによって、ステップボード１００は、ベビーカー１１０に牽引されて前進する。
【００１９】
ステップボード１００が取り付けられるベビーカー１１０は、ベビーカー１１０の幅方向に並んで上下方向に延びる一対の支持杆１１１を有する。各支持杆１１１は、下端部に後輪１１２を有する。
【００２０】
以下では、ステップボード１００をベビーカー１１０に取り付けた状態において、ベビーカー１１０が前進する方向を前、後退する方向を後、ベビーカー１１０を後方から見て左方向及び右方向をそれぞれ左及び右ということがある。
【００２１】
踏板１は、使用時において、ベビーカーの後方に配置される。踏板１は、上面に幼児が乗るためのものである。
【００２２】
本実施の形態において例示する形態によれば、踏板１は、左右方向に延びる横長形状に形成されている。これによって、幼児は、踏板１の左側に左足を載せると共に、踏板１の右側に右足を載せて、ステップボード１００に乗車することができる。
【００２３】
また、踏板１の上面の左縁部、右縁部、及び上縁部には、上方に盛り上がった丘陵部１１が形成されている。これによって、幼児が踏板１を踏み外して落下することを防止することができる。
【００２４】
車輪２は、踏板１の下面に取り付けられている。
【００２５】
本実施の形態において例示する形態によれば、車輪２は、踏板１の下面の後部左側、後部右側、及び前部の左右方向中央部に３つ取り付けられている。前部の左右方向中央部に取り付けられている車輪２は、踏板１を支持する上で必ずしも必要ではないが、この車輪２を設けることによって、より安定してベビーカー１１０にステップボード１００を牽引させることができる。
【００２６】
連結アーム３は、上下方向から見て踏板１の左部及び右部から前方に延びている。そして、各連結アーム３は、先端部に左右方向に延びる係合軸３１を有する。
【００２７】
本実施の形態において例示する形態によれば、連結アーム３は、踏板１から前方に延びるアーム部３３と、アーム部３３に連なって設けられたアジャスタ部３４と、を有する。
【００２８】
アーム部３３は、左右方向から見て、上方に湾曲して延びて形成されている棒状体である。これによって、アーム部３３が後輪と干渉することを防止している。
【００２９】
アジャスタ部３４は、前後方向における支持杆１１１と踏板１との距離を調整するものであり、アーム部３３に連なって設けられた固定部３５とスライド部３６とを含む。
【００３０】
固定部３５は、上下方向から見て前後方向に延び、基端部にアーム部３３の先端部と連結されている固定部角度調整機構３７を有する。
【００３１】
固定部角度調整機構３７は、固定部３５のアーム部３３に対する相対的な角度位置を調整する機構である。すなわち、固定部角度調整機構３７は、そのネジ３７ａを緩めることによってアーム部３３に対する相対的な固定部３５の角度位置を変更することができる。また、ネジ３７ａを締めることによってアーム部３３に対する相対的な固定部３５の角度位置を固定することができる。これによって、より好適にベビーカー１１０にステップボード１００を取り付けることができる。
【００３２】
そして、固定部３５は、後述するスライド部３６の係合ピンと係合する係合孔３５ａが複数形成されている。複数の係合孔３５ａは、上下方向から見て前後方向に所定間隔で一列に並ぶように形成されている。
【００３３】
スライド部３６は、固定部３５が延びる方向にスライドさせることができるように構成されている。スライド部３６は、例えば環状に形成され、固定部３５に嵌められ、固定部３５の延在方向、すなわち前後方向にスライドさせるように構成されている。そして、スライド部３６は、上記固定部３５の係合孔３５ａと係合する係合ピンを有する操作レバー３９を有する。操作レバー３９は、揺動させることによって、係合ピンを下方に移動させて係合孔３５ａに挿入したり、上方に移動させて係合孔３５ａから引き抜いたりすることができるように構成されている。そして、操作レバー３９は、係合ピンが下方に付勢されるように付勢され、係合孔３５ａに係合ピンが挿入されてスライド部３６が係合孔３５ａに固定された状態に維持されている。また、付勢力に抗して操作レバー３９を操作して係合ピンを上方に移動させることによって、係合ピンを固定部３５の係合孔３５ａから引き抜くことができ、スライド部３６を前後方向（固定部３５の延在方向）に動かすことができる。これによって、上下方向から見た踏板１とベビーカー１１０との間隔を調整することができ、より好適にベビーカー１１０にステップボード１００を取り付けることができる。
【００３４】
そして、スライド部３６の側面から左方向又は右方向に上記係合軸３１が突出している。係合軸３１は、例えば円筒形に形成され、後述する軸受溝４３に嵌めることができるように構成されている。そして、係合軸３１は、先端部に係合軸３１の径方向に突出するフランジ部３１ａが形成されている。フランジ部３１ａは、係合軸３１がその軸線方向に移動することを規制し、係合軸３１が軸受溝４３から抜けないように規制している。
【００３５】
一対の連結具４は、一対の連結アーム３とベビーカー１１０の一対の支持杆１１１とをそれぞれ連結する。
【００３６】
図２は、連結具４の構成例を示す分解斜視図である。なお、図２は、右上から左下に向かう方向が前となるように表している。
【００３７】
図２に示すように、連結具４は、軸受部材４１と、ベルト部材４２とを有する。
【００３８】
軸受部材４１は、連結アーム３の係合軸３１をその軸線Ｌ１周りに回動可能且つ着脱可能に係止する。これによって、係合軸３１の軸線Ｌ１周りに踏板１を回動させて、踏板１を跳ね上げることができる。よって、ステップボード１００に幼児を乗車させていないときは、踏板１を跳ね上げ、ベビーカー１１０を押す使用者の脚がステップボード１００に当たることを防止することができる。
【００３９】
また、左右方向からみて、ベビーカー１１０の支持杆１１１が傾斜している場合であっても、係合軸３１と軸受部材４１とを係止させることができる。
【００４０】
本実施の形態において例示する形態によれば、軸受部材４１は、軸受溝４３と、雄ねじ４４と、係止機構４５と、を含む。
【００４１】
軸受溝４３は、左右方向（係合軸３１の軸線Ｌ１の延在方向）に延在し、軸受部材４１の左右の側面４１ｂを貫通して形成されている。また、軸受溝４３は、例えば、軸受部材４１の上面４１ａを窪ませて形成され、上面４１ａ側の開口部４３ａから係合軸３１を軸受溝４３に嵌めることができるように構成されている。
【００４２】
係止機構４５は、操作部４５ａと、爪部４５ｂを有する。爪部４５ｂは、軸受溝４３の上部に進出した閉鎖位置と、軸受部材４１の内部に収容された開放位置との間を進退動するように構成されている。そして、爪部４５ｂが閉鎖位置に位置する状態においては、軸受溝４３内に位置する係合軸３１の上方への移動が規制されるように構成されている。また、爪部４５ｂが開放位置に位置する状態においては、係合軸３１を軸受溝４３に嵌めたり、係合軸３１を軸受溝４３から引き抜いたりすることができる。操作部４５ａは、例えば軸受部材４１の上面４１ａに設けられている。そして、操作部４５ａは、スライド操作によって、これに連動して爪部４５ｂが閉鎖位置と開放位置との間で進退動するように構成されている。
【００４３】
雄ねじ４４は、軸受部材４１の前面４１ｃから前方に突出するように形成された雄ねじである。
【００４４】
ベルト部材４２は、係合部４６と、固定ベルト４７とを含む。
【００４５】
係合部４６は、上下方向から見て前後方向に延びる回動軸線Ｌ２周りに軸受部材４１に相対的に回動可能に、軸受部材４１と係合する。固定ベルト４７は、係合部４６から前方に延び、各連結具４に対応する支持杆１１１の前を回って折り返すようにして先端部が係合部４６に係止されるように構成されている。
【００４６】
本実施の形態において例示する形態によれば、係合部４６は、ベース部材４８及び鞘部材４９を含む。
【００４７】
ベース部材４８は、雌ねじ孔５０と第１係合部５１とを有する。雌ねじ孔５０は、ベース部材４８の後端面４８ａから前方に延びるように形成され、雄ねじ４４と螺合するように構成されている。第１係合部５１は、後述する第２係合部５２と係合するように構成され、例えばベース部材４８の左右何れか一方の側面４８ｂから外方に突出するように形成されている突起である。また、ベース部材４８は、ベース部材４８の上面と下面とを接続し、前後方向に延在するように形成された長孔５３を有する。長孔５３は、ベース部材４８が鞘部材４９から抜けることを防止する抜止ピン５６が挿通される孔である。
【００４８】
固定ベルト４７は、ベース部材４８の左右の第１係合部５１が設けられていない側の部分から前方に延びる帯状体であり、側面の幅方向が上下方向に延在するように形成されている。そして、左右方向において第１係合部５１に近い側の面に第１係合部５１と噛み合う第２係合部５２が複数形成されている。第２係合部５２は、第１係合部５１の突起と噛み合う凹部である。これによって、固定ベルト４７を折り返すことによって、第１係合部５１の突起と第２係合部５２の凹部とを対峙させることができ、第１係合部５１と第２係合部５２とを噛み合わせて係合させることができる。そして、複数の第２係合部５２は、固定ベルト４７の延在方向に並ぶように設けられている。したがって、第１係合部５１と噛み合う第２係合部５２を変更することによって、様々な太さのベビーカーの支持杆に連結具４がずれ落ちないように固定ベルト４７を係止することができる。
【００４９】
鞘部材４９は、固定ベルト４７が途中で折り返されてその第２係合部５２とベース部材４８の第１係合部５１とが噛み合った状態のベース部材４８を前端から挿入してこれを収容することができるように構成されている。すなわち、鞘部材４９は、筒状部４９ａと、筒状部の後端を閉塞する後端壁４９ｂとを有し、前端に開口部４９ｃが形成されている。この開口部４９ｃを通じてベース部材４８を鞘部材４９に挿入することによって、ベース部材４８を鞘部材４９に収容することができるように構成されている。
【００５０】
そして、鞘部材４９は、ベース部材４８が鞘部材４９に収容された状態において、後端壁４９ｂの雌ねじ孔５０と対峙する位置に形成された雄ねじ挿通孔５４を有する。したがって、軸受部材４１の雄ねじ４４を雄ねじ挿通孔５４に挿通し、この雄ねじ４４をベース部材４８の雌ねじ孔５０と螺合させることによって、軸受部材４１とベルト部材４２とを係合させることができる。そして、雄ねじ４４と雌ねじ孔５０とを締め付けることによって、鞘部材４９の後端壁４９ｂは、ベース部材４８と軸受部材４１とによって圧縮保持されるように構成されている。また、軸受部材４１とベース部材４８とを係合させた状態においては、雄ねじ４４の軸線周りに雄ねじ４４を雌ねじ孔５０に対して相対的に回転させることができるので、軸受部材４１を回動軸線Ｌ２周りにベルト部材４２に対して相対的に回転させることができる。この雄ねじ４４の軸線が上記回動軸線Ｌ２を構成する。
【００５１】
また、鞘部材４９は、ベース部材４８が鞘部材４９に収容された状態において、ベース部材４８の長孔５３の上端及び下端と対峙する筒状部４９ａの所定位置に形成された抜止ピン挿通孔５５を有し、抜止ピン挿通孔５５に挿通されている抜止ピン５６の上端部及び下端部を保持している。したがって、ベース部材４８は、抜止ピン５６と長孔５３の後端部とが当接する引出位置と前後方向に抜止ピン５６と長孔５３の前端部とが当接する収納位置との間を移動できるように構成されている。よって、ベース部材４８は鞘部材４９から抜け落ちないように構成されている。そして、第１係合部５１は、ベース部材４８が引出位置に位置する状態において、鞘部材４９から引き出され鞘部材４９の外側に位置するように構成されている。よって、第１係合部５１と第２係合部５２とを噛み合わせることができるように構成されている。また、第１係合部５１は、ベース部材４８が収納位置に位置する状態において、鞘部材４９の内部に位置するように構成されている。そして、ベース部材４８と係合している固定ベルト４７の先端部の外側に鞘部材４９の筒状部４９ａの内壁面が隣接して位置するように構成されている。よって、筒状部４９ａは、第２係合部５２が第１係合部５１から離れる方向に移動することを規制しており、第１係合部５１と第２係合部５２との噛み合いが維持されるように構成されている。
【００５２】
そして、鞘部材４９は、固定ベルト４７の第１係合部５１と噛み合っている第２係合部５２よりも先端側の部分を挿通して、この部分を鞘部材４９の外側に引き出すことができるように形成されたベルト挿通孔５７を有する。
【００５３】
［使用例］
次に、ステップボード１００の使用例を説明する。
【００５４】
図３は、ステップボード１００の使用例を示す平面図であり、連結具４とベビーカー１１０の支持杆１１１との連結部の要部拡大図である。図４は、ステップボード１００の使用例を示す平面図であり、連結具４とベビーカー１１０の支持杆１１１との連結部の要部拡大図である。
【００５５】
本使用例では、図１，図３及び４を参照しながらステップボード１００をベビーカー１１０に取り付ける場合の使用例について説明する。
【００５６】
まず、ステップボード１００をベビーカー１１０に取り付けるときは、まず、ベース部材４８を鞘部材４９から引き出して引出位置に位置させる。
【００５７】
次に、ベルト部材４２の固定ベルト４７の側面を支持杆１１１の周面にあてがって、支持杆１１１の前を回って折り返すようにしてベルト部材４２を支持杆１１１に係止した上で、第１係合部５１と第２係合部５２とを噛み合わせる。また、固定ベルト４７の第１係合部５１と噛み合っている第２係合部５２よりも先端側の部分を挿通して、この部分を鞘部材４９の外側に引き出す。
【００５８】
ここで、前後方向から見て支持杆１１１が鉛直方向に延在している場合、固定ベルト４７は、図３に示すように、固定ベルト４７の側面の幅方向が鉛直方向となる状態で支持杆１１１に取り付けられる。この一方で、前後方向から見て支持杆１１１が左右方向に傾斜して延在している場合、固定ベルト４７は、図４に示すように、固定ベルト４７の側面の幅方向が左右方向に傾斜した状態で支持杆１１１に取り付けられる。
【００５９】
次に、ベース部材４８を収納位置に位置させる。これによって、ベース部材４８と係合している固定ベルト４７の先端部の外側に隣接して鞘部材４９の筒状部４９ａの内壁面が位置し、第１係合部５１と第２係合部５２との噛み合いが維持される。
【００６０】
次に、雄ねじ挿通孔５４に雄ねじ４４を挿通し、軸受部材４１の雄ねじ４４とベルト部材４２の雌ねじ孔５０とを螺合させて締め付ける。これによって、鞘部材４９の後端壁４９ｂは、ベース部材４８と軸受部材４１とによって圧縮保持され、ベース部材４８が鞘部材４９に収納された状態に維持される。
【００６１】
更に、軸受部材４１の軸受溝４３が水平方向に延在するように軸受部材４１をベルト部材４２に対して相対的に回動させる。軸受部材４１をベルト部材４２に対して回動軸線Ｌ２周りに相対的に回動させることができるので、図３に示すように、固定ベルト４７の側面の幅方向が鉛直方向となる状態で支持杆１１１に取り付けられている場合のみならず、図４に示すように、固定ベルト４７の側面の幅方向が左右方向に傾斜した状態で支持杆１１１に取り付けられている場合であっても、軸受溝４３が水平方向に延在するように、ベルト部材４２に軸受部材４１を係合させることができる。
【００６２】
次に、軸受部材４１の操作部４５ａを操作し、爪部４５ｂを開放位置に位置させる。そして、軸受溝４３に連結アーム３の係合軸３１を嵌める。そして、操作部４５ａを操作し、爪部４５ｂを閉鎖位置に位置させる。このようにして、係合軸３１を軸受溝４３に係止し、ステップボード１００をベビーカー１１０に取り付けることができる。
【００６３】
次に、必要に応じて、アジャスタ部３４を操作し、踏板１とベビーカー１１０との距離を調整する。また、固定部角度調整機構３７を操作し、アーム部３３に対する固定部３５の相対的な角度位置を調整する。
【００６４】
以上に説明したように、本発明のステップボード１００は、ベルト部材４２の雌ねじ孔５０と軸受部材４１の雄ねじ４４とを螺合させることによってベルト部材４２と雄ねじ４４とを係合させているので、軸受部材４１をベルト部材４２に対して回動軸線Ｌ２周りに相対的に回動させることができる。したがって、ベビーカー１１０の支持杆１１１の延在方向に応じてベルト部材４２を軸受部材４１に対して回動軸線Ｌ２周りに相対的に回動させることができ、固定ベルト４７の側面の幅方向が支持杆１１１の延在方向となる状態とすることができる。したがって、ステップボード１００を多種多様なベビーカーに取り付けることができる。
【００６５】
＜変形例＞
上記実施の形態においては、第１係合部５１と第２係合部５２とは、第１係合部５１の突起と第２係合部５２の凹部とが噛み合うことによって係合するように構成されているがこれに限られるものではない。これに代えて、例えば、第１係合部５１及び第２係合部５２に形成された貫通孔に係止ピンを差し込んで、第１係合部５１と第２係合部５２とを係合させるように構成してもよい。
【００６６】
上記説明から、当業者にとっては、本発明の多くの改良や他の実施形態が明らかである。従って、上記説明は、例示としてのみ解釈されるべきであり、本発明を実行する最良の態様を当業者に教示する目的で提供されたものである。本発明の精神を逸脱することなく、その構造及び／又は機能の詳細を実質的に変更できる。
【産業上の利用可能性】
【００６７】
本件発明は、車輪付ステップボードに適用することができる。
【符号の説明】
【００６８】
１  踏板
２  車輪
３  連結アーム
４  連結具
１１  丘陵部
３１  係合軸
３１ａ  フランジ部
３２  踏板連結部
３３  アーム部
３４  アジャスタ部
３５  固定部
３５ａ  係合孔
３６  スライド部
３７  固定部角度調整機構
３７ａ  ネジ
３８  係合孔
３９  操作レバー
４１  軸受部材
４１ａ  上面
４１ｂ  側面
４１ｃ  前面
４２  ベルト部材
４３  軸受溝
４３ａ  開口部
４４  雄ねじ
４５  係止機構
４５ａ  操作部
４５ｂ  爪部
４６  係合部
４７  固定ベルト
４８  ベース部材
４８ａ  後端面
４８ｂ  側面
４８ｃ  側面
４９  鞘部材
４９ａ  筒状部
４９ｂ  後端壁
４９ｃ  開口部
５０  雌ねじ孔
５１  第１係合部
５２  第２係合部
５３  長孔
５４  雄ねじ挿通孔
５５  抜止ピン挿通孔
５６  抜止ピン
５７  ベルト挿通孔
１００  ステップボード
１１０  ベビーカー
１１１  支持杆
１１２  後輪
【図１】
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【図２】
2015168405.tif 000004
【図３】
2015168405.tif 000005
【図４】
2015168405.tif 000006