(57)【要約】【課題】軽量化して作業効率を向上させ、さらに、運搬や設置の際にも破損しないように強度を向上させると共に靭性を向上させたマンホール用調整リングを提供する。【解決手段】本調整リング３ａは、再生プラスチックからなる環状リング２０とコンクリート２３との合成材からなり、該環状リング２０には周方向に沿って上下方向に貫通するように複数の貫通孔２２が形成されており、該各貫通孔２２にコンクリート２３が充填されて構成されているので、従来よりも軽量化されて作業効率を向上させることができ、さらに、運搬や設置の際にも破損しないように強度を向上させると共に靭性を向上させることができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
マンホールの開口端部に装着する調整リングであって、
該調整リングは、再生プラスチックからなる環状リングと、
該環状リングの周方向に沿って上下方向に貫通するように形成される複数の貫通孔と、
該各貫通孔に充填されるコンクリートと、
を備えていることを特徴とするマンホール用調整リング。
【請求項２】
前記貫通孔の下端部に、該貫通孔内に突出する突出部を形成したことを特徴とする請求項１に記載のマンホール用調整リング。
【請求項３】
前記環状リングは、周方向に連続して上方を開口する環状溝と、該環状溝の底部に複数形成した前記貫通孔とを設け、前記コンクリートは前記各貫通孔を含む前記環状溝の全域に充填されることを特徴とする請求項１に記載のマンホール用調整リング。
【請求項４】
前記調整リングは、その上面が径方向に沿って厚みが相違するように傾斜する傾斜調整リングを含むことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のマンホール用調整リング。
【請求項５】
前記コンクリート内に補強部材を設けることを請求項１〜４のいずれかに記載のマンホール用調整リング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マンホールの開口端部に装着される調整リングに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
通常、下水道などの各種地下施設には、点検作業の作業員が地上から施設内へ侵入するための人孔（マンホール）が設置されている。
この種のマンホールが一般道路に設置される場合、道路舗装面と、該道路舗装面上に露出するマンホールの蓋とは、互いの面の位置を一致させる必要がある。
そのために、マンホールの蓋を有する受枠と、マンホールの開口端部との間には、マンホールの受枠の高さを調整するために再生ポリエチレンからなる調整リングが装着されている（特許文献１参照）。
また、従来のマンホール用調整リングとして、コンクリート製調整リングも利用されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平４−１３８４４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載された調整リングは再生ポリエチレンで形成されており、その強度が乏しく改善する必要がある。また、従来のコンクリート製調整リングは、重量があり、作業に重機を使用しなければならず作業時間に長時間を要し、また、従来のコンクリート製調整リングでは、密着性が悪く隙間を生じる虞があり、しかも、その靭性が低いために、運搬や設置の過程においても割れやすく、改善する余地がある。
【０００５】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、軽量化して作業効率を向上させ、さらに、運搬や設置の際にも破損しないように強度を向上させると共に靭性を向上させたマンホール用調整リングを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するための手段として、請求項１に記載した発明は、マンホールの開口端部に装着する調整リングであって、該調整リングは、再生プラスチックからなる環状リングと、該環状リングの周方向に沿って上下方向に貫通するように形成される複数の貫通孔と、該各貫通孔に充填されるコンクリートと、を備えていることを特徴とするものである。
請求項１の発明では、調整リングに再生プラスチック及びコンクリートの合成材を使用しているので、従来の再生ポリエチレン製調整リングやコンクリート製調整リングに比べて、靭性が高く耐衝撃性、耐ひび割れ性が向上すると共に、静的な圧縮強度をも向上するようになる。
【０００７】
請求項２に記載した発明は、請求項１に記載した発明において、前記貫通孔の下端部に、該貫通孔内に突出する突出部を形成したことを特徴とするものである。
請求項２の発明では、突出部により貫通孔内のコンクリートの下部を安定して支持することができ、コンクリートの安定性が増す。
【０００８】
請求項３に記載した発明は、請求項１に記載した発明において、前記環状リングは、周方向に連続して上方を開口する環状溝と、該環状溝の底部に複数形成した前記貫通孔とを設け、前記コンクリートは前記各貫通孔を含む前記環状溝の全域に充填されることを特徴とするものである。
請求項３の発明では、従来のコンクリート製調整リングに比べて約１．５倍の強度を有するようになる。
【０００９】
請求項４に記載した発明は、請求項１〜３のいずれかに記載した発明において、前記調整リングは、その上面が径方向に沿って厚みが相違するように傾斜する傾斜調整リングを含むことを特徴とするものである。
請求項４の発明では、マンホールの蓋を道路舗装面の勾配に沿って傾斜させる場合に、その傾斜面に合わせて受枠の傾斜角度を調整する傾斜調整リングにも有効である。
【００１０】
請求項５に記載した発明は、請求項１〜４のいずれかに記載した発明において、前記コンクリート内に補強部材を設けることを特徴とするものである。
請求項５の発明では、補強部材によりさらに強度を向上させることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のマンホール用調整リングによれば、該調整リングに再生プラスチック及びコンクリートの合成材を使用しているために、従来よりも軽量化されて作業効率を向上させることができ、さらに、運搬や設置の際にも破損しないように強度を向上させると共に靭性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、本発明の第１の実施形態に係る調整リングを備えたマンホールの分解斜視図である。
【図２】図２は、第１の実施形態に係る調整リングの平面図である。
【図３】図３は、図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】図４は、図２のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】図５は、第２の実施形態に係る調整リングの平面図である。
【図６】図６は、図５のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。
【図７】図７は、第１及び第２の実施形態に係る調整リングにおいて、コンクリート内に突起部が突出された断面図である。
【図８】図８は、第１及び第２の実施形態に係る調整リングにおいて、コンクリート内に補強部材を設けた断面図である。
【図９】図９は、補強部材を示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は平面図であり、（ｃ）が側面図である。
【図１０】図１０は、第１及び第２の実施形態に係る調整リングにおいて、コンクリート内に補強部材を設けた断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための形態を図１〜図１０に基づいて詳細に説明する。
図１に示すように、マンホール１は、マンホール基体２と、調整リング３ａと、受枠４と、網目状の蓋体５と、を備えている。
【００１４】
マンホール基体２は、上部に斜壁部分を有し、該斜壁部分の上端に外部に開口する開口部１０を有している。開口部１０の上端面には、ネジ孔１０ａが周方向に沿って間隔を開けて複数形成される。該各ネジ孔１０にボルト６の一端が螺合される。本実施の形態ではネジ孔１０ａは１２０°ピッチで３箇所形成されている。
【００１５】
受枠４は、調整リング３ａの一面に着脱可能に積み重ねられており、蓋体５は該受枠４によって支持されている。そして、マンホール基体２の各ネジ孔１０ａに螺合された各ボルト６を、調整リング３ａの各挿通孔１１及び受枠４の各挿通孔１２のそれぞれに挿通して、その先端に座金１３を挿通してナット１４を螺着する。これにより、調整リング３ａ及び蓋体５を含む受枠４は、マンホール基体２の開口部１０に載置された状態で各ボルト６によって脱落不能に固定される。
【００１６】
そして、本発明の第１の実施形態に係る調整リング３ａを、図２〜図４に基づいて説明する。
第１実施形態に係る調整リング３ａは円環状に延び、同じ厚みを有する断面矩形状に形成される。第１実施形態に係る調整リング３ａは、再生プラスチック製環状リング２０とコンクリート２３との合成材からなる。環状リング２０は円環状に延びる。該環状リング２０には、周方向に連続して上方を開口する環状溝２１が設けられている。すなわち、環状リング２０は断面矩形状の環状溝２１を有する断面コ字状に形成される。該環状溝２１の底部２５には周方向に間隔を置いて上下方向に貫通した複数の貫通孔２２が設けられている。また、環状リング２０の各貫通孔２２を含む環状溝２１内の全域にコンクリート２３が充填されている。本実施形態では、貫通孔２２は底部２５の周方向に等間隔で６箇所形成されている。貫通孔２２の数は適宜変更してもよい。なお、各貫通孔２２の内径は底部２５の幅よりも狭く形成されているために、コンクリート２３を環状溝２３と各貫通孔２２に充填した場合、コンクリート２３の下部が環状溝２１の底部２５により安定して支持される。なお、再生プラスチックは回収した廃プラスチックを原料にしたプラスチック材である。再生ブラスチックに焼却灰を混入させてもよい。
【００１７】
そして、第１実施形態に係る調整リング３ａを製造する場合、まず、周方向に連続して上方に開口する環状溝２１と、該環状溝２１の底部２５に上下方向に貫通した複数の貫通孔２２とを有する環状リング２０を形成する。
次に、環状リング２０をその環状溝２１の開口側が上方を向くように図示しない治具の上に置き、各貫通孔２２を含む環状溝２１内の全域にコンクリート２３を充填して調整リング３ａとして構成する。この結果、本調整リング３ａは全体として断面矩形状に形成され、同じ厚みを有するようになる。なお、調整リング３ａの外周部には、マンホール基体２からの各ボルト６が挿通される挿通孔１１、１１が周方向に間隔を置いて複数形成される。本実施形態では、挿通孔１１はボルト６の本数に対応して３箇所形成される。
【００１８】
なお、第１実施形態に係る調整リング３ａの環状リング２０は、一部材で構成されているが、複数の円弧状リング部材を組み合せて構成してもよい。
【００１９】
次に、本発明の第２実施形態に係る調整リング３ｂを、図５及び図６に基づいて説明する。
第２実施形態に係る調整リング３ｂは、再生プラスチック製環状リング２８とコンクリート２３との合成材からなる。円環状に延びる環状リング２８には、周方向に間隔を置いて上下方向に貫通した複数の貫通孔２９が設けられている。各貫通孔２９にコンクリート２３が充填されている。本実施形態では、貫通孔２９は周方向に等間隔で６箇所形成されている。各貫通孔２９は、平面視形状が長円形状に形成される。また、各貫通孔２９の下端には内方に突設される環状突出部３０が形成される。
【００２０】
そして、第２実施形態に係る調整リング３ｂを製造する場合、まず、周方向に間隔を置いて上下方向に貫通した複数の貫通孔２９を有する環状リング２８を形成する。
次に、環状リング２８を各貫通孔２９の環状突出部３０が下側になるように図示しない治具の上に置き、各貫通孔２９の全域にコンクリート２３を充填して調整リング３ｂとして構成する。この時、各貫通孔２９の下端に内方に突設する環状突出部３０が形成されているので、コンクリート２３を各貫通孔２９に充填した場合、コンクリート２３の下部が環状突出部３０により安定して支持される。
なお、第１及び第２の実施形態に係る調整リング３ａ、３ｂにおいて、コンクリート２３が占める割合を全体の６０％〜７０％になるようにして、環状リング２８が占める割合を４０％〜３０％になるようにしたほうがよい。また、コンクリート２３の靭性を向上させて割れ易さを防止するために、珪砂を混入してもよい。さらに、コンクリート２３に代えてモルタルを用いてもよい。
【００２１】
以上説明したように、第１及び第２実施形態に係る調整リング３ａ、３ｂは、再生プラスチック製環状リング２０、２８とコンクリート２３との合成材からなり、円環状に延びる環状リング２０、２８には、周方向に間隔を置いて複数の貫通孔２２、２９が設けられており、各貫通孔２２、２９にコンクリート２３が充填されて構成されている。これにより、従来の再生プラスチック製調整リングやコンクリート製調整リングと比較して、靭性が高く耐衝撃性、耐ひび割れ性が向上すると共に、静的な圧縮強度も向上して、所望の強度を確保することができる。また、第１及び第２の実施形態に係る調整リング３ａ、３ｂは、従来のコンクリート製調整リングに比べて約１．５倍の約３００ｋｇ／ｃｍ２の強度を有するようになる。しかも、本調整リング３ａ、３ｂでは、環状リング２０、２８に再生プラスチックを使用しているので、資源保護という観点からも有効である。また、本調整リング３ａ、３ｂでは、従来のコンクリート製調整リングに比べて軽量化を達成することができ、作業効率を向上させることができる。
【００２２】
なお、第１及び第２の実施形態に係る調整リング３ａ、３ｂは同じ厚みを有し、マンホール１の高さを調整する調整リングとして適用されているが、マンホール１の蓋体５が道路舗装面の勾配に沿って傾斜されるように、その上面が径方向に沿って厚みが相違するように傾斜する傾斜調整リングとして適用してもよい。ここで、傾斜調整リングとする場合、各ボルト６が挿通される挿通孔１１、１１（図２参照）が長孔に形成される。
【００２３】
また、図７に示すように、第１及び第２の実施形態に係る調整リング３ａ、３ｂのコンクリート２３内に複数の突起部４０を突出させるようにしてもよい。具体的には、第１の実施形態に係る調整リング３ａにおいて、環状リング２０の環状溝２１の対向する内壁面それぞれに内方に突設される突起部４０を上下方向に沿って複数一体的に設けるようにする。これにより、コンクリート２３の安定性がさらに増し、貫通孔２２からのコンクリート２３の抜け防止の効果が得られる。同様に、第２の実施形態に係る調整リング３ｂにおいても、環状リング２８の貫通孔２９の内周面に上下方向に沿って複数の突起部４０を一体的に設けるようにする。これにより、コンクリート２３の安定性がさらに増し、貫通孔２９からのコンクリート２３の抜け防止の効果が得られる。なお、これらの突起部４０は断面三角形状に形成して、その頂点が斜め上方に向くように形成したほうがよい。これにより、環状リング２０、２８の成形時の型抜きも容易となる。
【００２４】
さらに、図８に示すように、第１及び第２の実施形態に係る調整リング３ａ、３ｂのコンクリート２３内に補強部材４５を設けるようにしてもよい。この補強部材４５は、図９に示すように、コ字状鉄筋部材４６を開放側が下方を向くように長手方向に間隔を置いて複数配置して、複数の棒状鉄筋部材４７を上下方向に間隔を置いて各コ字状鉄筋部材４６に連結するようにして構成される。そして、第１の実施形態に係る調整リング３ａでは、補強部材４５の各コ字状鉄筋部材４６の開放側先端を環状リング２０の環状溝２１の底部２５に接続するように環状溝２１内に複数配置した後、コンクリート２３を環状溝２１内に充填するようにする。同様に、第２の実施形態に係る調整リング３ｂにおいても、補強部材４５の各コ字状鉄筋部材４６の開放側先端を環状リング２８の貫通孔２９の下端の環状突出部３０に接続するように貫通孔２９内に配置した後、コンクリート２３を貫通孔２９内に充填するようにする。これにより、強度がさらに向上される。
【００２５】
さらにまた、図１０に示すように、第１及び第２の実施形態に係る調整リング３ａ、３ｂの環状リング２０、２８の環状溝２１、貫通孔２９の対向する内壁面に一体的に階段状に複数の段部５０を設けて、対向する段部５０、５０に補強部材４５として棒状鉄筋部材４９を掛け渡すように周方向に複数配置した後、環状溝２１、貫通孔２９内にコンクリート２３を充填するようにしてもよい。また、対向する段部５０、５０に補強部材４５として金網を掛け渡すように配置した後、環状溝２１、貫通孔２９内にコンクリート２３を充填するようにしてもよい。これにより、強度がさらに向上される。
【００２６】
なお、上述した第１及び第２実施形態に係る調整リング３ａ、３ｂの他に、再生プラスチックからなる環状リングを断面ロ字状に形成して、その内部にコンクリート２３を充填する調整リングを採用してもよい。要するに、再生プラスチック及びコンクリート２３の合成材を使用した調整リングを採用すればよい。
【符号の説明】
【００２７】
１  マンホール，２  マンホール基体，３ａ、３ｂ  調整リング，１０  開口部，２０、２８  環状リング，２１  環状溝，２２、２９  貫通孔，２３  コンクリート，２５  底部，３０  環状突出部，４５  補強部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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