(57)【要約】【課題】外装部材の美観を損ねず意匠性に優れた照明装置を提供する。【解決手段】照明装置１０は、光を放射するＬＥＤ８３と、表面側に凸部４２〜４４が形成されたレンズ４０と、挿通孔２１〜２３が貫通形成されたガーニッシュ２０とを備える。ＬＥＤ８３はレンズ４０の裏面側に配置され、凸部４２〜４４はガーニッシュ２０の裏面側から挿通孔２１〜２３に挿通されてガーニッシュ２０の表面側から突出し、ガーニッシュ２０の表面側における挿通孔２１〜２３の縁部と、ＬＥＤ８３とを結ぶ直線Ｌ１〜Ｌ４が、凸部４２〜４４の先端部を通らない。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
光を放射する光源と、
表面側に凸部が形成されたレンズと、
挿通孔が貫通形成された外装部材と
を備えた照明装置であって、
前記光源は前記レンズの裏面側に配置され、
前記凸部は前記外装部材の裏面側から前記挿通孔に挿通されて前記外装部材の表面側から突出し、
前記外装部材の表面側における前記挿通孔の縁部と、前記光源とを結ぶ直線が、前記凸部の先端部を通らない照明装置。
【請求項２】
前記凸部の先端部を囲繞する遮光性を有する装飾部材を備えた、
請求項１に記載の照明装置。
【請求項３】
前記装飾部材の内壁面に形成された反射層を備えた、
請求項１または請求項２に記載の照明装置。
【請求項４】
前記装飾部材の外壁面に形成された反射層を備えた、
請求項１〜３のいずれか一項に記載の照明装置。
【請求項５】
前記装飾部材の内壁面に形成された第１反射層と、
前記装飾部材の外壁面に形成された第２反射層と
を備え、
前記第１反射層と前記第２反射層とが同一材質のメッキ層である、
請求項１または請求項２に記載の照明装置。
【請求項６】
前記装飾部材の先端部が前記凸部の先端部よりも突出している、
請求項１〜５のいずれか一項に記載の照明装置。
【請求項７】
前記レンズは有色透明である、
請求項１〜６のいずれか一項に記載の照明装置。
【請求項８】
前記凸部は文字符号を構成している、
請求項１〜７のいずれか一項に記載の照明装置。
【請求項９】
前記光源が収容されたハウジングを備え、
前記レンズの外周縁部と前記ハウジングの外周縁部とが液密状態に接合されている、
請求項１〜８のいずれか一項に記載の照明装置。
【請求項１０】
前記レンズは、板状の本体部と、前記本体部の表面側から厚み方向に突出する前記凸部とを有し、
前記光源と前記本体部との間に配置された板状の導光体を備えた、
請求項１〜９のいずれか一項に記載の照明装置。
【請求項１１】
前記レンズは、板状の本体部と、前記本体部の表面側から厚み方向に突出する前記凸部とを有し、
前記本体部は、前記光源の放射光を面方向に拡散して導光させる導光体である、
請求項１〜９のいずれか一項に記載の照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、光源部と導光体と上部ケースと下部ケースとにより構成された照明部を備え、その照明部はガーニッシュ本体に固定されると共に保護プレートにより被覆された車両用照明装置が開示されている。
ここで、透明な上部ケースには、文字を構成する第１凸部が形成されている。
そして、車両用照明装置は、車両の適宜な設置箇所（例えば、ドア開口部のサイドシルの上面、ドアライニング、インテリアパネル、テールゲートの外面や内面）の外側に取り付けられている。
【０００３】
特許文献２には、自動車用外装品（サイドプロテクションモール、エンブレム、ピラー外装品など）の裏面に形成された第１凹所と、その第１凹所に形成されて自動車用外装品の表裏面を貫通する貫通孔とにより構成された取付凹所と、その取付凹所に取付固定された発光部材とを備えた技術が開示されている。
ここで、発光部材は、ＥＬ（Electro Luminescence）素子やＬＥＤ（Light Emitting Diode）などから構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第４９６１００６号公報
【特許文献２】特開昭６３−１１００４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の車両用照明装置は、車両の設置箇所の外側に取り付けられ、実際に発光する照明部のみならず、保護プレートが表出してしまうため、設置箇所との一体感が損なわれ、車両の美観を損ねるという問題がある。
【０００６】
また、特許文献１の技術では、ガーニッシュ本体の厚みを薄く構成する場合、照明部の厚みも薄くする必要がある。
しかし、照明部の厚みを薄くすると、上部ケースの第１凸部までもが薄くなるため、第１凸部を介して外部から見える上部ケースの奥行き感が損なわれることに加え、外部から照明部内が見え易くなることから、意匠性が低下するおそれがある。
【０００７】
特許文献２の技術では、自動車用外装品の裏面の第１凹所に発光部材を取り付けており、自動車用外装品の表面側には発光部材が突出しないため、車両の美観を損ねることがない。
しかし、自動車用外装品の取付凹所に発光部材を直接取付固定するため、発光部材が直視され易く、導光体および第１凸部を備えた特許文献１の技術に比べて、意匠性に劣るという問題がある。
【０００８】
本発明は前記問題を解決するためになされたものであって、その目的は、外装部材の美観を損ねず意匠性に優れた照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明者らは前記課題を解決するために鋭意検討を重ねた結果、下記のように本発明の各局面に想到した。
【００１０】
＜第１の局面＞
第１の局面は、
光を放射する光源と、
表面側に凸部が形成されたレンズと、
挿通孔が貫通形成された外装部材と
を備えた照明装置であって、
光源はレンズの裏面側に配置され、
凸部は外装部材の裏面側から挿通孔に挿通されて外装部材の表面側から突出し、
外装部材の表面側における挿通孔の縁部と、光源とを結ぶ直線が、凸部の先端部を通らない。
【００１１】
第１の局面では、光源およびレンズが外装部材の裏面側に設けられており、レンズの凸部が外装部材の裏面側から挿通孔に挿通されて外装部材の表面側から突出している。
すなわち、第１の局面の照明装置は、照明装置を取り付ける物品の設置箇所の外側に取り付けられていないため、当該物品および外装部材の美観を損ねるのを防止できる。
【００１２】
また、第１の局面では、レンズの凸部が外装部材の裏面側から挿通孔に挿通されて外装部材の表面側から突出しているため、凸部の厚みを外装部材の厚みの分だけ大きくすることが可能であり、凸部を介して外部から見えるレンズの奥行き感が増大することに加え、外部からレンズの裏面側が見え難くなることから、優れた意匠性を実現できる。
【００１３】
加えて、第１の局面では、外装部材の表面側における挿通孔の縁部と、光源とを結ぶ直線が、凸部の先端部を通らないため、外部から凸部の先端部を介して光源が見えるのを確実に防止可能であり、意匠性を更に高めることができる。
【００１４】
＜第２の局面＞
第２の局面は、第１の局面において、凸部の先端部を囲繞する遮光性を有する装飾部材を備える。
遮光性を有する装飾部材を備えない場合には、レンズの凸部の側方へ放射された光が外装部材の表面側に照射され、その放射光により外装部材の表面が照らし出されるため、その外装部材の不要な光により凸部の視認性が阻害される。
しかし、第２の局面では、レンズの凸部の側方へ放射された光が外装部材の表面側に照射されるのを、遮光性を有する装飾部材が遮るため、凸部からの放射光により外装部材の表面が照らされて凸部の視認性が阻害されるのを防止可能になり、凸部の視認性を向上できる。
【００１５】
＜第３の局面＞
第３の局面は、第１の局面または第２の局面において、装飾部材の内壁面に形成された反射層を備える。
第３の照明装置１０では、レンズの凸部の側方へ放射された光が、装飾部材の内壁面の反射層により反射されて凸部に戻された後に、凸部の上端部から放射されるため、凸部の光輝性を高めることが可能になり、凸部の視認性を向上できる。
【００１６】
＜第４の局面＞
第４の局面は、第１〜第３の局面において、装飾部材の外壁面に形成された反射層を備える。
第４の局面では、装飾部材の外壁面の反射層により、凸部を目立たせることが可能になるため、意匠性を更に高めることができる。
【００１７】
＜第５の局面＞
第５の局面は、第１の局面または第２の局面において、
装飾部材の内壁面に形成された第１反射層と、
装飾部材の外壁面に形成された第２反射層とを備え、
第１反射層と第２反射層とが同一材質のメッキ層である。
第５の局面では、１回のメッキ工程により第１反射層と第２反射層とを同時に製造可能になるため、低コスト化を図ることができる。
【００１８】
＜第６の局面＞
第６の局面は、第１〜第５の局面において、装飾部材の先端部が凸部の先端部よりも突出している。
第６の局面では、装飾部材の先端部が凸部の先端部を傷付きから保護するため、第１〜第４の局面の前記作用・効果を確実に得られる。
【００１９】
＜第７の局面＞
第７の局面は、第１〜第６の局面において、レンズは有色透明である。
第７の局面では、凸部を介して外部から見えるレンズの奥行き感が更に増大することに加え、外部からレンズの裏面側が更に見え難くなることから、意匠性を更に高めることができる。
【００２０】
＜第８の局面＞
第８の局面は、第１〜第７の局面において、凸部は文字符号を構成している。
第８の局面では、照明装置の意匠性を更に高めることができる。
【００２１】
＜第９の局面＞
第９の局面は、第１〜第８の局面において、光源が収容されたハウジングを備え、レンズの外周縁部とハウジングの外周縁部とが液密状態に接合されている。
第９の局面では、ハウジング内への液体の浸入を防止可能になるため、光源が液体に曝されることがなく、特に照明装置を屋外で使用する場合（例えば、車両用外装部材に用いる場合）に防水性を向上できる。
【００２２】
＜第１０の局面＞
第１０の局面は、第１〜第９の局面において、レンズは、板状の本体部と、本体部の表面側から厚み方向に突出する凸部とを有し、光源と本体部との間に配置された板状の導光体を備える。
【００２３】
第１０の局面において、光源の放射光は、導光体の裏面を入射面として導光体６０に入射され、導光体の内部を面方向全体に拡散されて導光され、導光体の表面を出射面として出射される。
そして、導光体の出射光は、レンズの裏面を入射面としてレンズ内に入射され、外装部材の挿通孔から突出しているレンズの凸部から放射される。
従って、第１０の局面では、レンズを面積の大きな板状にして、複数個の凸部を形成することが可能になるため、第１の局面および第８の局面の前記作用・効果を更に高めることができる。
【００２４】
＜第１１の局面＞
第１１の局面は、第１〜第９の局面において、レンズは、板状の本体部と、本体部の表面側から厚み方向に突出する凸部とを有し、本体部は、光源の放射光を面方向に拡散して導光させる導光体である。
【００２５】
第１１の局面において、光源の放射光は、レンズの裏面を入射面としてレンズ内に入射され、レンズの内部を面方向全体に拡散されて導光され、外装部材の挿通孔から突出しているレンズの凸部から放射される。
従って、第１１の局面では、レンズを面積の大きな板状にして、複数個の凸部を形成することが可能になるため、第１の局面および第８の局面の前記作用・効果を更に高めることができる。
加えて、第１１の局面では、レンズに導光体の機能を付与することにより、導光体をレンズとは別部材として設ける場合に比べて、低コスト化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】図１（Ａ）は、本発明を具体化した第１実施形態の照明装置１０および第２実施形態の照明装置１００の上面図。図１（Ｂ）は、照明装置１０，１００の装飾部材３０の上面図。図１（Ｃ）は、照明装置１０のレンズ４０の上面図。
【図２】図２（Ａ）は、第１実施形態の照明装置１０の上面図（図１（Ａ）と同一図面）。図２（Ｂ）は、照明装置１０の縦断面の端面図であり、図２（Ａ）におけるＸ−Ｘ矢示端面図。
【図３】図３（Ａ）は、第２実施形態の照明装置１００の上面図（図１（Ａ）と同一図面）。図３（Ｂ）は、照明装置１００の縦断面の端面図であり、図３（Ａ）におけるＸ−Ｘ矢示端面図。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明を具体化した各実施形態について図面を参照しながら説明する。尚、各実施形態において、同一の構成部材および構成要素については符号を等しくすると共に、同一内容の箇所については重複説明を省略する。
また、各図面では、説明を分かり易くするために、各実施形態の構成部材の寸法形状および配置箇所を誇張して模式的に図示してあり、各構成部材の寸法形状および配置箇所が実物とは必ずしも一致しないことがある。
【００２８】
＜第１実施形態＞
図１および図２に示すように、第１実施形態の照明装置１０は、ガーニッシュ２０（挿通孔２１〜２３）、装飾部材３０（本体部３１、挿通孔３２〜３４、縁取り部３５〜３７、メッキ層３８，３９）、レンズ４０（本体部４１、凸部４２〜４４）、シート材５０、導光体６０（凹部６１，６２）、ハウジング７０（収容凹部７１、接続部７２）、発光部材８１，８２（ＬＥＤ８３、配線基板８４）などを備え、自動車のイルミネーションとして用いられる。
【００２９】
ガーニッシュ２０における照明装置１０の該当部分は略平板状を成しており、厚み方向に貫通形成された挿通孔２１〜２３を備え、挿通孔２１〜２３は装飾用の文字符号「ＩＩＶ」を構成している。
尚、ガーニッシュ２０は、遮光性を有する合成樹脂材料の射出成形により一体形成されており、自動車の外装部材として車両に取付固定される。
【００３０】
ちなみに、ガーニッシュとは、自動車を装飾するパーツ全般を指し、例えば、車両サイド下部を小石の飛び跳ね等による傷付きから守るサイドシルガーニッシュや、バックドアに取り付けられるバックドアガーニッシュなどがある。
また、装飾用の文字符号「ＩＩＶ」は例示であり、この文字符号に特別な意味は無い。
【００３１】
装飾部材（ベゼル）３０は、平面視略平行四辺形の略平板状を成す本体部３１と、本体部３１の厚み方向に貫通形成された挿通孔３２〜３４と、挿通孔３２〜３４の外周縁を縁取って本体部３１の表面側から厚み方向に突出するように立設された縁取り部３５〜３７とを備え、挿通孔３２〜３４および縁取り部３５〜３７は装飾用の文字符号「ＩＩＶ」を構成している。
【００３２】
尚、装飾部材３０は、合成樹脂材料（例えば、ＡＢＳ樹脂など）の射出成形により一体形成されている。
また、装飾部材３０の内壁面および外壁面にはそれぞれ、反射性の高い金属材料（例えば、クロム合金など）のメッキ層３８，３９が形成されている。
そして、縁取り部３５〜３７の先端部分は略同一平面上に位置するように形成されている。
【００３３】
レンズ４０は、装飾部材３０の本体部３１と平面視同一寸法形状の略平板状を成す本体部４１と、本体部４１の表面側から厚み方向に突出するように立設された凸部４２〜４４とを備え、凸部４２〜４４は装飾用の文字符号「ＩＩＶ」を構成している。
尚、レンズ４０は、適宜な色（例えば、青色など）に着色された有色透明な合成樹脂材料（例えば、アクリル樹脂など）の射出成形により一体形成されている。
また、凸部４２〜４４の先端部分は、平坦な頂面を形成し、略同一平面上に位置するように形成されている。
【００３４】
シート材５０は、レンズ４０の本体部４１より一回り小さな同一平面形状のシート状を成しており、透明な合成樹脂材料によって形成され、装飾用の各種加工（例えば、着色加工、ハーフミラー加工、模様の印刷加工など）が施されている。
【００３５】
導光体６０は、シート材５０と平面視同一寸法形状の略平板状を成しており、透明な合成樹脂材料（例えば、アクリル樹脂、ポリカーボネート樹脂など）の射出成形により一体形成されている。
また、導光体６０の表面側には、断面三角形溝状の凹部６１，６２が穿設されている。
【００３６】
ハウジング７０は、上面側が開口された箱状を成しており、ハウジング７０の底面部分に形成された収容凹部７１と、ハウジング７０の外周縁部と収容凹部７１とを接続する接続部７２とを備え、合成樹脂材料の射出成形により一体形成されている。
また、ハウジング７０の外周縁部の上端面は、レンズ４０の本体部４１の外周縁部の裏面側に対して、液密状態になるように接合固定されている。
そして、ハウジング７０は、ガーニッシュ２０の裏面側に対して取付固定されている。
【００３７】
尚、ハウジング７０とレンズ４０との接合固定の方法は、良好な液密状態が得られるならば、どのような方法（例えば、ネジ止め、接着、超音波溶着など）を用いてもよい。
また、ハウジング７０とガーニッシュ２０との取付固定の方法は、確実な固定状態が得られるならば、どのような方法（例えば、取付金具を用いる方法、ネジ止め、接着など）を用いてもよい。
【００３８】
同一構成の発光部材８１，８２は、ＬＥＤ８３と、ＬＥＤ８３が実装された配線基板８４とを備える。
尚、ＬＥＤ８３は、どのような光源（例えば、ＥＬ素子などの半導体発光素子、電球など）に置き換えてもよい。
【００３９】
［照明装置１０の組み立て方］
照明装置１０を組み立てるには、まず、発光部材８１，８２のＬＥＤ８３がハウジング７０の開口側を向くように、発光部材８１，８２をハウジング７０の収容凹部７１内に収容して取付固定する。
そして、ハウジング７０に形成されているコネクタ（図示略）と発光部材８１，８２の接続端子（図示略）とを、収容凹部７１内に配置された接続ケーブル（図示略）によって接続する。
【００４０】
次に、導光体６０の凹部６１，６２が外方を向くように、導光体６０をハウジング７０内に収容し、導光体６０の外周縁部の裏面側をハウジング７０の接続部７２の内壁面に当接させる。
続いて、導光体６０の表面上にシート材５０を被着させ、平面視同一寸法形状の導光体６０とシート材５０とを位置ズレ無く重ね合わせる。
【００４１】
そして、レンズ４０の凸部４２〜４４が外方を向くように、ハウジング７０の開口側にレンズ４０を被着させ、ハウジング７０の外周縁部の上端面と、レンズ４０の本体部４１の外周縁部の裏面側とを接合固定する。
すると、レンズ４０の本体部４１の裏面側と、ハウジング７０の接続部７２の内壁面との間で、シート材５０と導光体６０とが挟持固定され、レンズ４０に対してシート材５０および導光体６０が設定位置に位置決めされる（図１（Ｃ）参照）。
その結果、レンズ４０とシート材５０と導光体６０とハウジング７０とが一体物となる。
【００４２】
その後、レンズ４０に装飾部材３０を被着させ、レンズ４０の凸部４２〜４４に対して、装飾部材３０の挿通孔３２〜３４を挿通する。
ここで、凸部４２〜４４に対する挿通孔３２〜３４の挿通をスムーズにした上で、レンズ４０の本体部４１の上面側と、装飾部材３０の本体部３１の下面側とが略密着するように、レンズ４０および装飾部材３０の寸法形状が設定されている。
【００４３】
そして、ガーニッシュ２０の挿通孔２１〜２３に対して、ガーニッシュ２０の裏面側から、装飾部材３０の縁取り部３５〜３７を挿通させた状態で、ハウジング７０をガーニッシュ２０に取付固定する。
すると、ガーニッシュ２０の裏面側と、レンズ４０の本体部４１の表面側との間で、装飾部材３０の本体部３１が挟持固定され、照明装置１０が一体物となって組み立てが完成する。
【００４４】
ここで、挿通孔２１〜２３に対する縁取り部３５〜３７の挿通をスムーズにした上で、挿通孔２１〜２３と縁取り部３５〜３７との隙間が小さくなるように、挿通孔２１〜２３および縁取り部３５〜３７の寸法形状が設定されている。
そして、ハウジング７０に形成されているコネクタ（図示略）を車両のワイヤーハーネス（図示略）に接続し、車載バッテリ（図示略）からワイヤーハーネスを介して照明装置１０へ直流電源を供給させ、発光部材８１，８２のＬＥＤ８３を発光させる。
【００４５】
［照明装置１０の動作］
発光部材８１，８２のＬＥＤ８３の放射光は、導光体６０の裏面を入射面として導光体６０内に入射され、導光体６０の凹部６１，６２の内壁面を反射面として反射・屈折され、導光体６０内を面方向全体に拡散されて導光され、導光体６０の表面全面を出射面として出射される。
【００４６】
ここで、発光部材８１，８２のＬＥＤ８３の配置箇所および導光体６０の凹部６１，６２の配置箇所は、発光部材８１，８２のＬＥＤ８３の放射光が導光体６０内を面方向全体に拡散されるように設定されている。
尚、導光体６０の表面に形成した凹部６１，６２による反射・屈折を用いることにより、導光体６０を面状発光装置（面状照明装置）として機能させる技術は、公知技術（例えば、特開２０１２−４３６１７号公報など）であるため詳述は省略する。
【００４７】
導光体６０の出射光は、レンズ４０の裏面を入射面としてレンズ４０内に入射され、ガーニッシュ２０および装飾部材３０から露出しているレンズ４０の凸部４２〜４４の頂面（先端部）から放射される。
その結果、凸部４２〜４４により形成された文字符号「ＩＩＶ」が発光し、その文字符号を外部から良好に視認可能になる。
【００４８】
［第１実施形態の作用・効果］
第１実施形態の照明装置１０によれば、以下の作用・効果を得ることができる。
【００４９】
［１］照明装置１０では、発光部材８１，８２（ＬＥＤ８３、配線基板８４）、装飾部材３０、レンズ４０、シート材５０、導光体６０がガーニッシュ２０（外装部材）の裏面側に設けられており、レンズ４０の凸部４２〜４４がガーニッシュ２０の裏面側から挿通孔２１〜２３に挿通されてガーニッシュ２０の表面側から突出している。
すなわち、ガーニッシュ２０を除く照明装置１０の構成部材は、車両の設置箇所の外側に取り付けられていないため、車両の美観を損ねるのを防止できる。
また、ガーニッシュ２０を除く照明装置１０の構成部材は、ガーニッシュ２０の外側に取り付けられていないため、ガーニッシュ２０の美観を損ねるのを防止できる。
【００５０】
そして、照明装置１０では、レンズ４０の凸部４２〜４４がガーニッシュ２０の裏面側から挿通孔２１〜２３に挿通されてガーニッシュ２０の表面側から突出しているため、凸部４２〜４４の厚みをガーニッシュ２０の厚みの分だけ大きくすることが可能であり、凸部４２〜４４を介して外部から見えるレンズ４０の奥行き感が増大することに加え、外部からレンズ４０の裏面側が見え難くなることから、優れた意匠性を実現できる。
【００５１】
加えて、照明装置１０では、ガーニッシュ２０の表面側における挿通孔２１〜２３の縁部と、発光部材８１，８２のＬＥＤ８３とを結ぶ直線Ｌ１〜Ｌ４が、凸部４２〜４４の先端部を通らない（図２（Ｃ）参照）。
そのため、外部から凸部４２〜４４の先端部を介してＬＥＤ８３が見えるのを確実に防止可能であり、意匠性を更に高めることができる。
【００５２】
［２］照明装置１０は、挿通孔３２〜３４および縁取り部３５〜３７を有する装飾部材３０を備え、挿通孔３２〜３４にはレンズ４０の凸部４２〜４４が挿通されているため、装飾部材３０の縁取り部３５〜３７は凸部４２〜４４の先端部を囲繞することになる。
そして、装飾部材３０の内壁面および外壁面にはそれぞれ、反射性の高い金属材料のメッキ層３８，３９が形成されているため、装飾部材３０は高い遮光性を有する。
【００５３】
ここで、遮光性を有する装飾部材３０を備えない場合には、レンズ４０の凸部４２〜４４の側方へ放射された光がガーニッシュ２０の表面側に照射され、その放射光によりガーニッシュ２０の表面が照らし出されるため、そのガーニッシュ２０の不要な光により凸部４２〜４４の視認性が阻害される。
【００５４】
しかし、照明装置１０では、レンズ４０の凸部４２〜４４の側方へ放射された光がガーニッシュ２０の表面側に照射されるのを、遮光性を有する装飾部材３０が遮るため、凸部４２〜４４からの放射光によりガーニッシュ２０の表面が照らされて凸部４２〜４４の視認性が阻害されるのを防止可能になり、凸部４２〜４４の視認性を向上できる。
【００５５】
［３］照明装置１０では、レンズ４０の凸部４２〜４４の側方へ放射された光が、装飾部材３０の内壁面に形成されたメッキ層３８（反射層）により反射されて凸部４２〜４４に戻された後に、凸部４２〜４４の上端部から放射されるため、凸部４２〜４４の光輝性を高めることが可能になり、凸部４２〜４４の視認性を向上できる。
【００５６】
［４］照明装置１０では、装飾部材３０の外壁面に形成されたメッキ層３９（反射層）により、レンズ４０の凸部４２〜４４を目立たせることが可能になるため、意匠性を更に高めることができる。
【００５７】
［５］照明装置１０では、内側のメッキ層３８（第１反射層）と外側のメッキ層３９（第２反射層）とを同一材質にすることで、１回のメッキ工程により両メッキ層３８，３９を同時に製造可能になるため、低コスト化を図ることができる。
【００５８】
［６］装飾部材３０の縁取り部３５〜３７の先端部は、レンズ４０の凸部４２〜４４の先端部よりも突出しているため（図２（Ｃ）参照）、縁取り部３５〜３７の先端部が凸部４２〜４４の先端部を傷付きから保護することが可能になり、前記［１］〜［４］の作用・効果を確実に得られる。
【００５９】
［７］照明装置１０では、レンズ４０が有色透明であるため、凸部４２〜４４を介して外部から見えるレンズ４０の奥行き感が更に増大することに加え、外部からレンズ４０の裏面側が更に見え難くなることから、意匠性を更に高めることができる。
【００６０】
［８］照明装置１０では、レンズ４０の凸部４２〜４４が文字符号「ＩＩＶ」を構成しているため、照明装置１０の意匠性を更に高めることができる。
【００６１】
［９］照明装置１０では、レンズ４０の外周縁部とハウジング７０の外周縁部とが液密状態に接合されているため、ハウジング７０内への液体の浸入を防止可能になることから、ハウジング７０に収容された発光部材８１，８２（ＬＥＤ８３、配線基板８２）が液体に曝されることがなく、防水性を向上できる。
また、ガーニッシュ２０とハウジング７０との間に防水構造を設ける場合に比べて、ハウジング７０内の防水をコンパクトに実現可能であり、防水効果も容易に高められる。
【００６２】
［１０］照明装置１０において、レンズ４０は、板状の本体部４１と、本体部４１の表面側から厚み方向に突出する凸部４２〜４４とを有し、ＬＥＤ８３と本体部４１との間に配置された板状の導光体６０を備える。
そのため、レンズ４０を面積の大きな板状にして、複数個の凸部４２〜４４を形成することが可能になるため、前記［１］［８］の作用・効果を更に高めることができる。
【００６３】
＜第２実施形態＞
図１および図３に示すように、第２実施形態の照明装置１００は、ガーニッシュ２０（挿通孔２１〜２３）、装飾部材３０（本体部３１、挿通孔３２〜３４、縁取り部３５〜３７、メッキ層３８，３９）、レンズ１１０（本体部１１１、凸部１１２〜１１４、凹部１１５，１１６）、ハウジング７０（収容凹部７１、接続部７２）、発光部材８１，８２（ＬＥＤ８３、配線基板８４）などを備え、自動車のイルミネーションとして用いられる。
【００６４】
第２実施形態の照明装置１００において、第１実施形態の照明装置１０と異なるのは以下の点である。
［ア］第１実施形態のシート材５０および導光体６０が省かれている。
【００６５】
［イ］第１実施形態のレンズ４０が、レンズ１１０に置き換えられている。
レンズ１１０は、第１実施形態のレンズ４０と平面視同一寸法形状の略平板状を成す本体部１１１と、本体部１１１の表面側から厚み方向に突出するように立設された凸部１１２〜１１４と、本体部１１１の表面側に穿設された断面三角形溝状の凹部１１５，１１６とを備える。
【００６６】
［ウ］レンズ１１０の凸部１１２〜１１４は、第１実施形態のレンズ４０の凸部４２〜４４と同一寸法形状であり、装飾部材３０の挿通孔３２〜３４に挿通されている。
レンズ１１０は、第１実施形態のレンズ４０と同じく、適宜な色に着色された有色透明な合成樹脂材料の射出成形により一体形成されている。
【００６７】
［エ］ハウジング７０の外周縁部の内壁面は、レンズ１１０の本体部１１１の外周縁部の側面側に対して、液密状態になるように接合固定されている。
【００６８】
［照明装置１００の動作］
発光部材８１，８２のＬＥＤ８３の放射光は、レンズ１１０の裏面を入射面としてレンズ１１０内に入射され、レンズ１１０の凹部１１５，１１６の内壁面を反射面として反射・屈折され、レンズ１１０内を面方向全体に拡散されて導光され、ガーニッシュ２０および装飾部材３０から露出しているレンズ１１０の凸部１１２〜１１４の頂面（先端部）から放射される。
【００６９】
その結果、凸部１１２〜１１４により形成された文字符号「ＩＩＶ」が発光し、その文字符号を外部から良好に視認可能になる。
ここで、発光部材８１，８２のＬＥＤ８３の配置箇所およびレンズ１１０の凹部１１５，１１６の配置箇所は、ＬＥＤ８３の放射光がレンズ１１０内を面方向全体に拡散されるように設定されている。
【００７０】
［第２実施形態の作用・効果］
第２実施形態の照明装置１００によれば、第１実施形態の前記作用・効果に加えて、レンズ１１０に導光体の機能を付与することにより、第１実施形態の照明装置１０の導光体６０を省くことが可能であり、低コスト化を図ることができる。
【００７１】
＜別の実施形態＞
本発明は前記各実施形態に限定されるものではなく、以下のように具体化してもよく、その場合でも、前記各実施形態と同等もしくはそれ以上の作用・効果を得ることができる。
【００７２】
［Ａ］ガーニッシュ２０は、車両用外装部材（例えば、ドアライニング、サイドプロテクションモール、エンブレム、ピラー外装品など）や車両外板（例えば、ボディ、ドア、バンパーなど）のどのような部材に置き換えてもよい。
【００７３】
［Ｂ］装飾部材３０、レンズ４０，１１０、シート材５０、導光体６０は、平面視略平行四辺形に限らず、どのような平面形状であってもよい。
【００７４】
［Ｃ］装飾部材３０は、反射性の高い金属板や、内壁面および外壁面に反射性の高いメッキ層が形成された金属板に置き換えてもよい。
【００７５】
［Ｄ］レンズ４０の凸部４２〜４４の先端部は、平坦な頂面に限らず、どのような形状（例えば、膨らんだ形状、凹んだ形状、尖った形状など）であってもよい。
【００７６】
［Ｅ］照明装置１０，１００は車両の照明に適用したものであるが、本発明は車両用に限らず、どのような物品（例えば、電気製品、家具など）の照明に適用してもよく、その場合には、ガーニッシュ２０を当該物品の外装部材に置き換えればよい。
【００７７】
本発明は、前記各局面および前記各実施形態の説明に何ら限定されるものではない。特許請求の範囲の記載を逸脱せず、当業者が容易に想到できる範囲で種々の変形態様も本発明に含まれる。本明細書の中で明示した公報などの内容は、その全ての内容を援用によって引用することとする。
【符号の説明】
【００７８】
１０，１００…照明装置
２０…ガーニッシュ（外装部材）
２１〜２３…ガーニッシュ２０の挿通孔
３０…装飾部材
３２〜３４…装飾部材３０の挿通孔
３５〜３７…縁取り部３５〜３７
３８…メッキ層（反射層、第１反射層）
３９…メッキ層（反射層、第２反射層）
４０，１１０…レンズ
４１，１１１…本体部
４２〜４４，１１２〜１１４…凸部
６０…導光体
７０…ハウジング
８１，８２…発光部材
８３…ＬＥＤ（光源）
【図１】
2015069862.tif 000003
【図２】
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【図３】
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