(57)【要約】【課題】  利用者による車両利用の自由度を向上させ得るカーシェアリングサービスシステム及びカーシェアリングサービス提供方法を提供する。【解決手段】  システム管理部が、利用者の通信端末から通知される、車両を借り受ける車両借受け先のステーションと、当該車両を返却する車両返却先のステーションと、車両借受け先のステーションに停車している借受け対象の車両とを指定し、当該車両の利用時間を指定しない予約を受け付け、当該予約を行った利用者の所定の借受け操作に応じて当該車両の状態を利用可能な状態に切り替え、当該利用者が車両返却先として指定したステーションにおいて行った所定の返却操作に応じて、当該車両の状態を利用不可能な状態に切り替えるように、対応する車載機を制御すると共に、当該車両に対する他の前記利用者からの予約の受付けを制限するようにした。【選択図】        図１５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
サービス提供エリア内に１又は複数設置されたステーションにそれぞれ配車された１又は複数の車両を利用者に貸し出すカーシェアリングサービスを提供するカーシェアリングサービスシステムにおいて、
各前記車両にそれぞれ搭載され、搭載された前記車両の状態を、前記利用者が利用可能な状態から利用不可能な状態に、又は、前記利用者が利用可能な状態から利用不可能な状態に切り替える車載機と、
前記利用者、前記車両及び前記車載機を管理するシステム管理部と
を備え、
前記システム管理部は、
利用者の通信端末から通知される、前記車両を借り受ける車両借受け先の前記ステーションと、当該車両を返却する車両返却先の前記ステーションと、車両借受け先の前記ステーションに停車している借受け対象の前記車両とを指定し、当該車両の利用時間を指定しない予約を受け付け、
当該予約を行った前記利用者の所定の借受け操作に応じて当該車両の状態を利用可能な状態に切り替え、当該利用者が車両返却先として指定した前記ステーションにおいて行った所定の返却操作に応じて、当該車両の状態を利用不可能な状態に切り替えるように、対応する前記車載機を制御すると共に、当該車両に対する他の前記利用者からの予約の受付けを制限する
ことを特徴とするカーシェアリングサービスシステム。
【請求項２】
前記通信端末には、自己の位置を測位する測位部が搭載され、
前記システム管理部は、
前記通信端末から通知される前記通信端末の位置に基づいて、当該通信端末を利用する前記利用者の周辺の前記ステーションが表示された第１の画面を前記通信端末に表示させ、
前記第１の画面上で前記利用者が選択した前記ステーションを車両借受け先のステーションとして前記予約を受け付ける
ことを特徴とする請求項１に記載のカーシェアリングサービスシステム。
【請求項３】
前記システム管理部は、
前記第１の画面上で前記利用者が選択した前記ステーションに停車している前記車両の一覧が掲載された第２の画面を前記通信端末に表示させ、
前記第２の画面上で前記利用者が選択した前記車両を借受け対象の車両として前記予約を受け付ける
ことを特徴とする請求項２に記載のカーシェアリングサービスシステム。
【請求項４】
前記システム管理部は、
前記利用者の前記カーシェアリングサービスの利用履歴を管理しており、
前記利用者が過去に利用した前記ステーションが掲載された第３の画面を前記通信端末に表示させ、
前記第３の画面上で前記利用者が選択した前記ステーションを車両返却先のステーションとして前記予約を受け付ける
ことを特徴とする請求項１に記載のカーシェアリングサービスシステム。
【請求項５】
前記通信端末には、自己の位置を測位する測位部が搭載され、
前記システム管理部は、
前記通信端末から通知される前記通信端末の位置に基づいて、当該通信端末を利用する前記利用者の周辺の前記ステーションに停車している前記車両の一覧が掲載された第４の画面を前記通信端末に表示させ、
前記第４の画面上で前記利用者により選択された、他の前記利用者が予約済みの前記車両のキャンセル待ちを受け付け、
当該車両の予約がキャンセルされた場合に、当該車両の予約がキャンセルされたことを前記利用者に通知する
ことを特徴とする請求項１に記載のカーシェアリングサービスシステム。
【請求項６】
前記システム管理部は、
前記第１の画面上で前記利用者が選択した前記ステーションに貸出し可能な前記車両が存在しない場合に、当該ステーションに所定時間内に返却されると想定される車両の情報を掲載した第５の画面を前記通信端末に表示させ、
前記利用者からの要求に応じて前記第５の画面に車両情報が掲載された前記車両の返却待ちを受け付け、
当該車両が返却された場合に、当該車両が返却されたことを前記利用者に通知する
ことを特徴とする請求項１に記載のカーシェアリングサービスシステム。
【請求項７】
前記システム管理部は、
前記車両が返却後、当該車両を返却した前記利用者と、当該車両を予約した前記利用者とが鉢合わせしないであろうと想定される所定時間経過後に、当該車両が返却されたことを前記利用者に通知する
ことを特徴とする請求項６に記載のカーシェアリングサービスステム。
【請求項８】
サービス提供エリア内に１又は複数設置されたステーションにそれぞれ配車された１又は複数の車両を利用者に貸し出すカーシェアリングサービスを提供するカーシェアリングサービスシステムによるカーシェアリングサービス提供方法において、
前記カーシェアリングサービスシステムは、
各前記車両にそれぞれ搭載され、搭載された前記車両の状態を、前記利用者が利用可能な状態から利用不可能な状態に、又は、前記利用者が利用可能な状態から利用不可能な状態に切り替える車載機と、
前記利用者、前記車両及び前記車載機を管理するシステム管理部とを有し、
前記システム管理部が、利用者の通信端末から通知される、前記車両を借り受ける車両借受け先の前記ステーションと、当該車両を返却する車両返却先の前記ステーションと、車両借受け先の前記ステーションに停車している借受け対象の前記車両とを指定し、当該車両の利用時間を指定しない予約を受け付ける第１のステップと、
前記システム管理部が、当該予約を行った前記利用者の所定の借受け操作に応じて当該車両の状態を利用可能な状態に切り替え、当該利用者が車両返却先として指定した前記ステーションにおいて行った所定の返却操作に応じて、当該車両の状態を利用不可能な状態に切り替えるように、対応する前記車載機を制御すると共に、当該車両に対する他の前記利用者からの予約の受付けを制限する第２のステップと
を備えることを特徴とするカーシェアリングサービス提供方法。
【請求項９】
前記通信端末には、自己の位置を測位する測位部が搭載され、
前記第１のステップにおいて、前記システム管理部は、
前記通信端末から通知される前記通信端末の位置に基づいて、当該通信端末を利用する前記利用者の周辺の前記ステーションが表示された第１の画面を前記通信端末に表示させ、
前記第１の画面上で前記利用者が選択した前記ステーションを車両借受け先のステーションとして前記予約を受け付ける
ことを特徴とする請求項８に記載のカーシェアリングサービス提供方法。
【請求項１０】
前記第１のステップにおいて、前記システム管理部は、
前記第１の画面上で前記利用者が選択した前記ステーションに停車している前記車両の一覧が掲載された第２の画面を前記通信端末に表示させ、
前記第２の画面上で前記利用者が選択した前記車両を借受け対象の車両として前記予約を受け付ける
ことを特徴とする請求項９に記載のカーシェアリングサービス提供方法。
【請求項１１】
前記システム管理部は、
前記利用者の前記カーシェアリングサービスの利用履歴を管理しており、
前記第１のステップにおいて、前記システム管理部は、
前記利用者が過去に利用した前記ステーションが掲載された第３の画面を前記通信端末に表示させ、
前記第３の画面上で前記利用者が選択した前記ステーションを車両返却先のステーションとして前記予約を受け付ける
ことを特徴とする請求項８に記載のカーシェアリングサービス提供方法。
【請求項１２】
前記通信端末には、自己の位置を測位する測位部が搭載され、
前記第１のステップにおいて、前記システム管理部は、
前記通信端末から通知される前記通信端末の位置に基づいて、当該通信端末を利用する前記利用者の周辺の前記ステーションに停車している前記車両の一覧が掲載された第４の画面を前記通信端末に表示させ、
前記第４の画面上で前記利用者により選択された、他の前記利用者が予約済みの前記車両のキャンセル待ちを受け付け、
当該車両の予約がキャンセルされた場合に、当該車両の予約がキャンセルされたことを前記利用者に通知する
ことを特徴とする請求項８に記載のカーシェアリングサービス提供方法。
【請求項１３】
前記第１のステップにおいて、前記システム管理部は、
前記第１の画面上で前記利用者が選択した前記ステーションに貸出し可能な前記車両が存在しない場合に、当該ステーションに所定時間内に返却されると想定される車両の情報を掲載した第５の画面を前記通信端末に表示させ、
前記利用者からの要求に応じて前記第５の画面に車両情報が掲載された前記車両の返却待ちを受け付け、
当該車両が返却された場合に、当該車両が返却されたことを前記利用者に通知する
ことを特徴とする請求項８に記載のカーシェアリングサービス提供方法。
【請求項１４】
前記システム管理部は、
前記車両が返却後、当該車両を返却した前記利用者と、当該車両を予約した前記利用者とが鉢合わせしないであろうと想定される所定時間経過後に、当該車両が返却されたことを前記利用者に通知する
ことを特徴とする請求項１３に記載のカーシェアリングサービ提供方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーシェアリングサービスシステム及びカーシェアリングサービス提供方法に関し、例えばスマートフォンを利用して車両の予約を行い得るカーシェアリングサービスシステムに適用して好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、会員登録した利用者が車両を共同使用するカーシェアリングが広く普及している。カーシェアリングは、10〜30分といった短い時間単位でレンタカーよりも低い料金で利用できることが多く、自動車の新たな利用形態としてカーシェアリングサービスを提供する企業が増えてきている。
【０００３】
カーシェアリングサービスのサービス形態としては、借りた場所に車両を返却するラウンドトリップ型が一般的であるが、近年では、借り受けた場所（既定の駐車場）以外の場所に車両を返却するワンウェイ型のサービス形態を検討する企業も増え始めている。特許文献１には、このようなワンウェイ型のカーシェアリングサービスを支援するカーシェアリングサービス支援システムに関する発明が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１７８３８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１に開示されたカーシェアリングサービス支援システムの場合、車両を借り受けるに際しては、車両の利用日時や返却予定時間を指定した予約を行う必要がある。
【０００６】
しかしながら、このようなカーシェアリングのサービス形態によると、利用者は、予約した時間までに予約した場所に足を運んで車両を借り受け、さらに借り受けた車両を予約した返却時間までに予約した場所に返却しなければならず、気軽に低料金で車両を利用できるというカーシェアリングの利点を損なう問題がある。このため時間を気にすることなく自由に車両を利用できるカーシェアリングサービスの実現が望まれている。
【０００７】
本発明は以上の点を考慮してなされたもので、利用者による車両利用の自由度を向上させ得るカーシェアリングサービスシステム及びカーシェアリングサービス提供方法を提案しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
かかる課題を解決するため本発明においては、サービス提供エリア内に１又は複数設置されたステーションにそれぞれ配車された１又は複数の車両を利用者に貸し出すカーシェアリングサービスを提供するカーシェアリングサービスシステムにおいて、各前記車両にそれぞれ搭載され、搭載された前記車両の状態を、前記利用者が利用可能な状態から利用不可能な状態に、又は、前記利用者が利用可能な状態から利用不可能な状態に切り替える車載機と、前記利用者、前記車両及び前記車載機を管理するシステム管理部とを設け、前記システム管理部が、利用者の通信端末から通知される、前記車両を借り受ける車両借受け先の前記ステーションと、当該車両を返却する車両返却先の前記ステーションと、車両借受け先の前記ステーションに停車している借受け対象の前記車両とを指定し、当該車両の利用時間を指定しない予約を受け付け、当該予約を行った前記利用者の所定の借受け操作に応じて当該車両の状態を利用可能な状態に切り替え、当該利用者が車両返却先として指定した前記ステーションにおいて行った所定の返却操作に応じて、当該車両の状態を利用不可能な状態に切り替えるように、対応する前記車載機を制御すると共に、当該車両に対する他の前記利用者からの予約の受付けを制限するようにした。
【０００９】
また本発明においては、サービス提供エリア内に１又は複数設置されたステーションにそれぞれ配車された１又は複数の車両を利用者に貸し出すカーシェアリングサービスを提供するカーシェアリングサービスシステムによるカーシェアリングサービス提供方法において、前記カーシェアリングサービスシステムは、各前記車両にそれぞれ搭載され、搭載された前記車両の状態を、前記利用者が利用可能な状態から利用不可能な状態に、又は、前記利用者が利用可能な状態から利用不可能な状態に切り替える車載機と、前記利用者、前記車両及び前記車載機を管理するシステム管理部とを有し、前記システム管理部が、利用者の通信端末から通知される、前記車両を借り受ける車両借受け先の前記ステーションと、当該車両を返却する車両返却先の前記ステーションと、車両借受け先の前記ステーションに停車している借受け対象の前記車両とを指定し、当該車両の利用時間を指定しない予約を受け付ける第１のステップと、前記システム管理部が、当該予約を行った前記利用者の所定の借受け操作に応じて当該車両の状態を利用可能な状態に切り替え、当該利用者が車両返却先として指定した前記ステーションにおいて行った所定の返却操作に応じて、当該車両の状態を利用不可能な状態に切り替えるように、対応する前記車載機を制御すると共に、当該車両に対する他の前記利用者からの予約の受付けを制限する第２のステップとを設けるようにした。
【００１０】
以上のカーシェアリングサービスシステム及びカーシェアリングサービス提供方法によれば、利用者は、時間を気にすることなく、そのとき利用可能な車両を所望する時間だけ利用することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、利用者による車両利用の自由度を向上させ得るカーシェアリングサービスシステム及びカーシェアリングサービス提供方法を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第１及び第２の実施の形態によるカーシェアリングシステムの概略構成を示す概略図である。
【図２】システム管理部の構成を示すブロック図である。
【図３】Ｗｅｂフロントシステムサーバ、ユーザ管理サーバ、車両管理サーバ、債権管理サーバ、予約サービスサーバ及び車載機ゲートウェイの概略的なハードウェア構成を示すブロック図である。
【図４】スマートフォンの概略的なハードウェア構成を示すブロック図である。
【図５】車載機の概略的なハードウェア構成を示すブロック図である。
【図６】利用者情報テーブルの構成を示す概念図である。
【図７】スタッフ情報テーブルの構成を示す概念図である。
【図８】車両情報テーブルの構成を示す概念図である。
【図９】車両走行実績情報テーブルの構成を示す概念図である。
【図１０】債権情報テーブルの構成を示す概念図である。
【図１１】ステーション情報テーブルの構成を示す概念図である。
【図１２】予約管理テーブルの構成を示す概念図である。
【図１３】実績情報テーブルの構成を示す概念図である。
【図１４】車載機情報テーブルの構成を示す概念図である。
【図１５】（Ａ）〜（Ｆ）は、通常のチェックイン時に利用者のスマートフォンに表示される各種画面の画面構成を示す平面図である。
【図１６】（Ａ）〜（Ｆ）は、乗車ステーション及び車両の変更操作時に利用者のスマートフォンに表示される各種画面の画面構成を示す平面図である。
【図１７】（Ａ）〜（Ｆ）は、降車ステーションの変更操作時に利用者のスマートフォンに表示される各種画面の画面構成を示す平面図である。
【図１８】（Ａ）〜（Ｅ）は、車両の変更操作時に利用者のスマートフォンに表示される各種画面の画面構成を示す平面図である。
【図１９】（Ａ）〜（Ｄ）は、未返却車両予約を行う際に利用者のスマートフォンに表示される各種画面の画面構成を示す平面図である。
【図２０】既定エリアを外れた場合に利用者のスマートフォンに表示される警告画面の画面構成を示す平面図である。
【図２１】（Ａ）〜（Ｄ）は、充電残量が少なくなった場合に利用者のスマートフォンに表示される警告画面の画面構成を示す平面図である。
【図２２】（Ａ）〜（Ｆ）は、スタッフのスマートフォンに表示される各種画面の画面構成を示す平面図である。
【図２３】チェックイン処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図２４】乗車ステーション及び車両変更処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図２５】第１の実施の形態による降車ステーション変更処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図２６】車両変更処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図２７】キャンセル待ち処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図２８】未返却車両予約処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図２９Ａ】（Ａ）〜（Ｆ）は、第２の実施の形態による降車ステーションの変更操作時に利用者のスマートフォンに表示される各種画面の画面構成を示す平面図である。
【図２９Ｂ】（Ａ）〜（Ｃ）は、第２の実施の形態による降車ステーションの変更操作時に利用者のスマートフォンに表示される各種画面の画面構成を示す平面図である。
【図３０Ａ】第２の実施の形態による降車ステーション変更処理の処理手順を示すフローチャートである。
【図３０Ｂ】第２の実施の形態による降車ステーション変更処理の処理手順を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下図面について、本発明の一実施の形態を詳述する。
【００１４】
（１）第１の実施の形態
（１−１）本実施の形態によるカーシェアリングサービスの概要
まず、本実施の形態によるカーシェアリングサービスの概要について説明する。本カーシェアリングサービスは、これを提供するサービス事業者がサービス提供エリア内に複数設置したステーション（駐車場）のうちの所望するステーションに停車している車両を、事前に利用時間（開始時間及び返却時間）を指定することなく、利用者が自由に利用できるサービスである。
【００１５】
かかるカーシェアリングサービスを利用するに際して、利用者は、氏名、住所、年齢、性別、連絡先（電話番号、メールアドレス）、パスワード及び免許証番号と、決済に利用するクレジットカードの発行会社（カード会社）及びそのカード番号となどの情報（以下、これを利用者情報と呼ぶ）を申込書に記入してその申込書をサービス事業者に郵送し、又は、サービス事業者が提供する所定のＷｅｂサイトにおいて上述の利用者情報を入力することにより、本カーシェアリングサービスの会員となる必要がある。
【００１６】
そして、実際に車両を借り受ける場合、利用者は、まず、携帯電話、スマートフォン又はタブレット等の可搬型の通信端末装置（以下、スマートフォンとする）を用いてサービス事業者が提供するＷｅｂサイトにアクセスし、そのとき表示される画面上で自己に割り当てられたユーザＩＤと、会員登録時に指定したパスワードとなどを入力することによりログインする。
【００１７】
また利用者は、ログイン後に表示されるチェックイン画面（図１５（Ａ）参照）を利用して、車両を借り受けるステーション（以下、これを乗車ステーションと呼ぶ）と、借り受けた車両を返却するステーション（以下、これを降車ステーションと呼ぶ）と、乗車ステーションに停車している車両とを指定して、その車両の借り受けを予約する。かかる予約が行われた場合、その車両を予約した利用者の識別情報（以下、これを利用者ＩＤと呼ぶ）と、予約された乗車ステーション及び降車ステーションとがその車両に通知される。
【００１８】
なお本カーシェアリングサービスは、利用者が車両を予約した後直ぐにその車両を利用することを前提としているため、利用者は、車両を予約した場合、その後所定時間（例えば30分）内にその車両に乗車する必要がある。車両の予約後30分以内に利用者がその車両に乗車しなかった場合、その予約は自動的にキャンセル（以下、これを自動キャンセルと呼ぶ）される。
【００１９】
予約した車両には、所定操作によりスマートフォンに表示される乗車画面（図１７（Ｅ）参照）を操作することにより、又は、予め利用者に貸与される、その利用者の利用者ＩＤが記録されたＩＣ（Integrated Circuit）カードをドアの鍵部に翳すことにより、乗車することができる。このような操作により、車両のドアロックが解除される。また車両の返却時にも、同様の操作を行うことにより車両のドアをロックすることができる。車両の利用は、予約時に指定した乗車ステーションにおいて予約した車両のドアロックを解除した時点から開始され、予約した降車ステーションにおいてその車両のドアをロックした時点で終了する。
【００２０】
かかるサービスの利用料金は、その利用者が利用した車両について予め設定されている単位時間（例えば10分）当たりの料金に、その利用者がその車両を利用した時間を乗算することにより算出される。そしてその利用料金は、その利用者が会員登録する際に指定したカード会社に月単位で請求されて決済される。
【００２１】
以下、このようなカーシェアリングサービスの提供を行うカーシェアリングサービスシステムの構成について説明する。
【００２２】
（１−２）本実施の形態によるカーシェアリングサービスシステムの構成
図１において、１は全体として本実施の形態によるカーシェアリングサービスシステムを示す。このカーシェアリングサービスシステム１は、上述したカーシェアリングサービスを提供するサービス事業者により設置されたシステム管理部２と、本カーシェアリングサービスにおいて利用者が使用するスマートフォン３と、利用者に貸し出される各車両４に搭載された車載機５（図５）とを備えて構成される。
【００２３】
システム管理部２は、本カーシェアリングサービスに関する各種処理を実行するサーバ群であり、インターネット６及び携帯電話事業者の通信網７を介して当該携帯電話事業者の基地局８と接続され、当該基地局８において無線通信網を介して各スマートフォン３及び各車載機５と通信可能な状態に接続される。
【００２４】
このシステム管理部２は、図２に示すように、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０、ユーザ管理サーバ１１、車両管理サーバ１２、債権管理サーバ１３及び予約サービスサーバ１４と、車載機ゲートウェイ１５とを備えて構成される。
【００２５】
Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０は、スマートフォン３を用いてアクセスしてきたユーザ（利用者及びサービス事業者が雇用するスタッフ）に対してそのユーザの操作内容に応じた各種Ｗｅｂ画面を提供する機能を有するサーバ装置である。利用者は、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０が提供するＷｅｂ画面を利用して、所望する車両４の予約や、予約した車両４の借り受け及び返却等を行うことができる。
【００２６】
ユーザ管理サーバ１１は、会員登録された各利用者と、サービス事業者側の各スタッフとに関する各種情報を管理する機能を有するサーバ装置である。またユーザ管理サーバ１１は、後述する債権管理サーバ１３が管理する債権情報に基づいて、本カーシェアリングサービスを利用した利用者の利用料金を、その利用者が予め登録したカード会社１６に月単位で請求する決済処理も実行する。
【００２７】
車両管理サーバ１２は、本カーシェアリングの利用者（会員）に貸し出す各車両４に関する各種情報を管理する機能を有するサーバ装置である。また車両管理サーバ１２は、各車両４にそれぞれ搭載された車載機５（図５）と車載機ゲートウェイ１５を介して定期的に通信し、これら車両４の現在位置やエネルギー残量及び障害の有無などの情報を収集して管理する。なお、以下においては、車両４を電気自動車とし、エネルギー残量を充電残量とする。また車両管理サーバ１２は、利用者による車両４の利用が開始された場合や、車両４が返却された場合にその車載機５から通知されるその旨の情報を予約サービスサーバ１４に通知する。
【００２８】
債権管理サーバ１３は、利用者（会員）ごとの月単位の利用実績と、当該利用実績から計算した利用者ごとの月単位の利用料金となどの債権情報を管理する機能を有するサーバ装置である。債権管理サーバ１３が管理する債権情報は予約サービスサーバ１４を介してユーザ管理サーバ１１に通知され、この通知に基づいて上述のようにユーザ管理サーバ１１による決済処理が行われる。
【００２９】
予約サービスサーバ１４は、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０を介して利用者に対して本カーシェアリングサービスを提供する機能を有するサーバ装置である。予約サービスサーバ１４は、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０から通知されるユーザのスマートフォン３上での操作内容に応じて、ユーザ管理サーバ１１、車両管理サーバ１２及び又は債権管理サーバ１３などから必要な情報を収集し、収集した情報をＷｅｂフロントシステムサーバ１０に通知する。かくしてＷｅｂフロントシステムサーバ１０が、予約サービスサーバ１４から与えられた情報に基づいて対応するＷｅｂ画面の画面データを生成し、生成した画面データをそのスマートフォン３に送信することにより、当該Ｗｅｂ画面がそのスマートフォン３に表示される。
【００３０】
また予約サービスサーバ１４は、スマートフォン３に表示されたＷｅｂ画面を利用して利用者が行った予約を管理すると共に、各ステーションの住所及び名称（以下、これをステーション名と呼ぶ）などのステーションに関する各種情報や、利用者（会員）ごとの本カーシェアリングサービスの利用履歴などの利用履歴情報をも併せて記憶し管理する。
【００３１】
車載機ゲートウェイ１５は、定期的に又は車両管理サーバ１２からの要求に応じて、指定された車両４に搭載された車載機５との間でＴＣＰ（Transmission Control Protocol）／ＶＰＮ（Virtual Private Network）通信を行うゲートウェイ装置である。このため車載機ゲートウェイ１５には、車載機５ごとのＩＰアドレスや電話番号等の通信モジュール情報と、どの車載機５がどの車両４に搭載されているかの情報とが予め登録されており、車載機ゲートウェイ１５は、これらの情報に基づいて車両管理サーバ１２により指定された車両４に搭載された車載機５を特定し、その車載機５と通信を行う。
【００３２】
スマートフォン３は、ＧＰＳ（Global Positioning System）機能が搭載された通信端末装置である。スマートフォン３は、サービス事業者（Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０）が提供するＷｅｂサイトにアクセスしたときにＷｅｂフロントシステムサーバ１０から送信される画面データに基づくＷｅｂ画面を表示すると共に、当該Ｗｅｂ画面上で利用者が行った操作内容をＷｅｂフロントシステムサーバ１０に通知する。
【００３３】
車載機５は、搭載された車両４の位置（緯度及び経度）を測位したり、その車両４の制御系のコントローラ（図示せず）から充電残量や故障の有無などのその車両４の状態に関する各種情報を収集する機能を有し、取得したその車両４の位置及び各種情報を定期的に車載機ゲートウェイ１５に送信する。また車載機５は、搭載された車両４のドアロックやその解除、並びに、その車両４の動作モード（ドライブモード又は停車モード）の切り替えをも制御する。
【００３４】
図３は、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０、ユーザ管理サーバ１１、車両管理サーバ１２、債権管理サーバ１３、予約サービスサーバ１４及び車載機ゲートウェイ１５の概略構成を示す。
【００３５】
これらＷｅｂフロントシステムサーバ１０、ユーザ管理サーバ１１、車両管理サーバ１２、債権管理サーバ１３、予約サービスサーバ１４及び車載機ゲートウェイ１５は、それぞれ内部バス２０を介して相互に接続されたＣＰＵ（Central Processing Unit）２１、メモリ２２、二次記憶装置２３、通信装置２４、表示装置２５及び入力装置２６を備えて構成される。
【００３６】
ＣＰＵ２１は、そのサーバ装置又はゲートウェイ全体の動作制御を司るプロセッサである。メモリ２２は、例えば揮発性メモリから構成され、主としてＣＰＵ２１のワークメモリとして利用される。また二次記憶装置２３は、例えばハードディスク装置などの大容量の記憶装置から構成され、プログラムや各種テーブルを長期間保存するために利用される。
【００３７】
本実施の形態の場合、図２に示すように、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０、ユーザ管理サーバ１１、車両管理サーバ１２、債権管理サーバ１３、予約サービスサーバ１４及び車載機ゲートウェイ１５の二次記憶装置２３には、プログラムとして、それぞれＷｅｂフロントプログラム３０、ユーザ管理プログラム３１、車両管理プログラム３２、債権管理プログラム３３、サービス提供プログラム３４又はゲートウェイプログラムが格納されている。そして、これらのプログラムがそのサーバ装置又はゲートウェイの起動時にメモリ２２に読み出され、このプログラムをＣＰＵ２１が実行することにより、各サーバ又はゲートウェイにおいて後述のような各種処理が実行される。
【００３８】
通信装置２４は、他のサーバや、本カーシェアリングサービスを利用するユーザ（利用者やスタッフ）のスマートフォン３、カード会社１６のサーバ、及び又は各車両４にそれぞれ搭載された車載機５との通信を行う通信機能を有するインタフェース装置である。Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０に搭載された通信装置２４は、ＶＣＰ／ＩＰ（Internet Protocol）規格に従った通信プロトコルでユーザのスマートフォン３と通信を行い、車載機ゲートウェイ１５に搭載された通信装置２４は、上述のように所定のＴＣＰ／ＶＰＮ規格に従った通信プロトコルで各車載機５と通信を行う。
【００３９】
表示装置２５は、例えば映像処理回路及び液晶パネルなどから構成され、ＣＰＵ２１の指示に従った映像を表示する。また入力装置２６は、例えばキーボードやマウスなどから構成される。
【００４０】
図４は、スマートフォン３の概略構成を示す。この図４に示すように、スマートフォン３は、ＧＰＳアンテナ４００、携帯電話用アンテナ４０１、近距離無線通信用アンテナ４０２、タッチパネル４０３及びコントローラ４０４を備えて構成される。
【００４１】
ＧＰＳアンテナ４００は、ＧＰＳ衛星からの電波を受信するためのアンテナである。また携帯電話用アンテナ４０１は、携帯電話事業者の無線通信網を介してシステム管理部２（図２）と通信を行う際に利用されるアンテナである。さらに近距離無線通信用アンテナ４０２は、例えばBluetooth（登録商標）などの所定の近距離無線機規格に準拠したアンテナである。
【００４２】
タッチパネル４０３は、例えば液晶パネルの表面にフィルム状のタッチセンサが貼着されることにより構成される。タッチパネル４０３は、ユーザ（利用者及びスタッフ）によりタッチされたタッチパネル上の場所をコントローラ４０４に通知する。
【００４３】
コントローラ４０４は、スマートフォン３全体の動作制御を司るマイクロコンピュータであり、ＣＰＵ、ＲＯＭ（Read Only Memory）及びＲＡＭ（Random Access Memory）を含んで構成される。
【００４４】
コントローラ４０４は、ＧＰＳアンテナ４００を介して受信したＧＰＳ衛星からの電波に基づいて自己の現在位置（緯度及び経度）を測位する。またコントローラ４０４は、携帯電話用アンテナ４０１を介してシステム管理部２と通信を行い、測位した自己の位置をシステム管理部２に送信したり、システム管理部２から送信されてきた画面データに基づくＷｅｂ画面をタッチパネル４０３に表示させる。さらにコントローラ４０４は、このときタッチパネル４０３から与えられるタッチ情報（タッチセンサによるセンシング情報）に基づいてユーザの操作内容を認識し、認識結果をシステム管理部２に通知する。
【００４５】
図５は、車載機５の概略構成を示す。この図５に示すように、車載機５は、ＧＰＳアンテナ４０、携帯電話用アンテナ４１、近距離無線通信用アンテナ４２、カードリーダ４３、ドアロックコントローラ４４、インタフェース部４５及びオンボードコンピュータ４６を備えて構成される。
【００４６】
ＧＰＳアンテナ４０、携帯電話用アンテナ４１及び近距離無線通信用アンテナ４２は、スマートフォンにおけるＧＰＳアンテナ４００、携帯電話用アンテナ４０１及び近距離無線通信用アンテナ４０２と同様のものである。オンボードコンピュータ４６は、近距離無線通信用アンテナ４２を介して近距離無線通信機能が搭載されたユーザ（利用者及びスタッフ）のスマートフォン３と通信を行うことができる。
【００４７】
カードリーダ４３は、上述のように会員登録した利用者やスタッフに貸与されるＩＣカードから情報を読み出す機能を有する通信装置であり、例えば、車両４のドアの鍵部に配置される。カードリーダ４３は、ＩＣカードから読み出した情報（例えば利用者ＩＤ）をオンボードコンピュータ４６に送信する。
【００４８】
ドアロックコントローラ４４は、車両４のドアのロック／ロック解除を行うドアロック／ロック解除機構を制御する機能を有するコントローラである。ドアロックコントローラ４４は、ドアロック／ロック解除機構することにより、その車両４のドアをロック又はドアロックを解除する。またインタフェース部４５は、その車載機５が搭載された車両４の制御系のコントローラと通信を行う際のインタフェースである。
【００４９】
オンボードコンピュータ４６は、基板などのボード上に搭載されたコンピュータ装置である。オンボードコンピュータ４６は、ＧＰＳアンテナ４０を介して受信したＧＰＳ衛星からの電波に基づいて車両４の現在位置（緯度及び経度）を測位する。またオンボードコンピュータ４６は、インタフェース部４５を介してその車載機５が搭載された車両４の制御系のコントローラと通信を行い、その車両４の現在の充電残量や、故障の有無、故障個所、走行距離などの情報を収集する。そしてオンボードコンピュータ４６は、上述の測位や収集により得られたこれらの情報を、携帯電話用アンテナ４１を介してシステム管理部２に定期的に送信する。
【００５０】
またオンボードコンピュータ４６は、その車載機５が搭載された車両４が予約されたときにシステム管理部２（図２）から通知される当該車両４を予約した利用者の利用者ＩＤや、乗車ステーション及び降車ステーションを記憶する。そしてオンボードコンピュータ４６は、その後、その予約が自動キャンセルされるまでの間にその利用者ＩＤが登録されたＩＣカードがカードリーダ４３に翳された場合には、ドアロックコントローラ４４を介してドアロック／ロック解除機構を制御することにより、車両４のドアロックを解除させる。またオンボードコンピュータ４６は、この後、その車両４の降車ステーションにおいて、ドアが閉められた後にＩＣカードがカードリーダ４３に翳された場合には、ドアロックコントローラ４４を介してドアロック／ロック解除機構を制御することにより、車両４のドアをロックする。このようにオンボードコンピュータ４６は、ドアの鍵部にＩＣカードを翳すという利用者によるその車両４を借り受けるための操作（借受け操作）や、その車両４を返却するための操作（返却操作）に応じて、車両４のドアロックを解除し又はドアをロックすることで、その車両４の状態を、利用者が利用不可能な状態から利用者が利用可能な状態へ、又は、利用者が利用可能な状態から利用者が利用不可能な状態へと切り替える。
【００５１】
さらにオンボードコンピュータ４６は、キーボックス４７にイグニションキーが差し込まれ、そのイグニションキーが走行モードの位置にまで回転された場合や、逆にイグニションキーが走行モードの位置から停止モードの位置にまで回転された場合には、インタフェース部４５を介して車両４の制御系のコントローラにその旨を通知することにより、車両４の動作モードを停止モードからドライブモードに切り替えさせ、又は、ドライブモードから停止モードに切り替えさせる。
【００５２】
図６及び図７は、それぞれ図２のようにユーザ管理サーバ１１の二次記憶装置２３に保存される利用者情報テーブル５０（図６）及びスタッフ情報テーブル５１（図７）の構成を示す。これら利用者情報テーブル５０及びスタッフ情報テーブル５１は、ユーザ管理プログラム３１（図２）により管理され、必要に応じてユーザ管理プログラム３１により更新される。
【００５３】
利用者情報テーブル５０は、会員登録を行った各利用者（会員）の利用者情報を管理するために利用されるテーブルであり、図６に示すように、利用者ＩＤ欄５０Ａ、利用者属性欄５０Ｂ、パスワード欄５０Ｃ、免許証情報欄５０Ｄ、連絡先欄５０Ｅ、ＩＣカード情報欄５０Ｆ及び決済情報欄５０Ｇから構成される。
【００５４】
そして利用者ＩＤ欄５０Ａには、対応する利用者（会員）が会員登録を行ったときにその利用者に付与された利用者ＩＤが格納され、利用者属性欄５０Ｂには、その利用者が会員登録するときに申告したその利用者の氏名、住所、年齢及び性別等のその利用者の属性情報が格納される。
【００５５】
またパスワード欄５０Ｃには、その利用者が会員登録を行うときに指定したパスワードが格納され、免許証情報欄５０Ｄには、その利用者の免許証に記載された免許証番号や免許取得年月日などの免許証情報が格納される。
【００５６】
さらに連絡先欄５０Ｅには、その利用者のメールアドレス及び電話番号が格納され、ＩＣカード情報欄５０Ｆには、その利用者に貸与したＩＣカードのカード番号及び当該ＩＣカードの発行日などのそのＩＣカードに関する各種情報が格納される。さらに決済情報欄５０Ｇには、その利用者の決済に利用するクレジットカードの発行会社（カード会社）の識別情報や、そのクレジットカードのカード番号などの情報が格納される。
【００５７】
またスタッフ情報テーブル５１は、本カーシェアリングサービスを提供するサービス事業者が雇用する各スタッフに関する各種情報を管理するために利用されるテーブルであり、図７に示すように、利用者ＩＤ欄５１Ａ、利用者属性欄５１Ｂ、連絡先欄５１Ｃ及びＩＣカード情報欄５１Ｄから構成される。
【００５８】
そして利用者ＩＤ欄５１Ａには、対応するスタッフに付与された識別番号がそのスタッフの利用者ＩＤとして格納され、利用者属性欄５１Ｂには、そのスタッフの氏名、住所、年齢及び性別等の属性情報が格納される。また連絡先欄５１Ｃには、そのスタッフのメールアドレス及び電話番号が格納され、ＩＣカード情報欄５１Ｄには、そのスタッフに貸与したＩＣカードのカード番号及び当該ＩＣカードの発行日などのそのＩＣカードに関する各種情報が格納される。
【００５９】
一方、図８及び図９は、それぞれ図２のように車両管理サーバ１２の二次記憶装置２３に保存される車両情報テーブル５２（図８）及び車両走行実績情報テーブル５３（図９）の構成を示す。これら車両情報テーブル５２及び車両走行実績情報テーブル５３は、車両管理プログラム３２（図２）により管理され、必要に応じて車両管理プログラム３２により更新される。
【００６０】
車両情報テーブル５２は、各ステーションにそれぞれ配車される各車両４に関する各種情報を管理するために利用されるテーブルであり、図８に示すように、車両ＩＤ欄５２Ａ、車両属性欄５２Ｂ、配車ステーション欄５２Ｃ、料金欄５２Ｄ、車両位置欄５２Ｅ、充電残量欄５２Ｆ、故障情報欄５２Ｇ及びステータス欄５２Ｈから構成される。
【００６１】
そして車両ＩＤ欄５２Ａには、対応する車両４に付与された識別番号（車両ＩＤ）が格納され、車両属性欄５２Ｂには、その車両４のナンバープレートに記載されている自動車登録番や、車両識別番号（ＶＩＮ:Vehicle Identification Number）及び車種などのその車両４の属性情報が格納される。また配車ステーション欄５２Ｃには、その車両４の配車先のステーションの識別情報（ステーションＩＤ）が格納され、料金欄５２Ｄには、その車両４の単位時間当たりの利用料金が格納される。
【００６２】
さらに車両位置欄５２Ｅ及び充電残量欄５２Ｆには、それぞれ車両管理サーバ１２が車載機ゲートウェイ１５を介して対応する車両４の車載機５から最後に取得したその車両４の位置（緯度及び経度）及び充電残量が格納される。車両位置欄５２Ｅ及び充電残量欄５２Ｆの内容は、これらの情報が車載機５から通知される度に（つまり定期的に）更新される。
【００６３】
故障情報欄５２Ｇには、その車両４に故障がある場合にその故障の内容が格納され、ステータス欄５２Ｈには、その車両の現在のステータス（未貸出し、貸出し中、予約済み、キャンセル待ち又は故障等）が格納される。
【００６４】
また車両走行実績情報テーブル５３は、各車両４の走行実績を管理するために利用されるテーブルであり、車両４ごとに作成される。この車両走行実績情報テーブル５３は、図９に示すように、走行日欄５３Ａ、位置情報欄５３Ｂ及び充電残量欄５３Ｃから構成されており、１つのエントリ（１行）が１回の貸出し時における走行実績に対応する。
【００６５】
そして走行日欄５３Ａには、その車両４が貸し出された年月日が格納され、位置情報欄５３Ｂには、対応する貸出し時にその車両４に搭載された車載機５から定期的に取得したその車両４の位置（緯度及び経度）がすべて格納される。また充電残量欄５３Ｃには、かかる車載機５から位置情報と併せて定期的に取得した各位置におけるその車両４の充電残量が格納される。
【００６６】
さらに図１０は、図２のように債権管理サーバ１３の二次記憶装置２３に保存される債権情報テーブル５４の構成を示す。この債権情報テーブル５４は、債権管理プログラム３３（図２）により管理され、必要に応じて債権管理プログラム３３により更新される。
【００６７】
債権情報テーブル５４は、各利用者（会員）に対する債権を管理するために利用されるテーブルであり、図１０に示すように、利用者ＩＤ欄５４Ａ、利用実績欄５４Ｂ及び料金情報欄５４Ｃから構成される。
【００６８】
そして利用者ＩＤ欄５４Ａには、対応する利用者（会員）の利用者ＩＤが格納され、利用実績欄５４Ｂには、その利用者が本カーシェアリングサービスの会員となってから現在までの月ごとの利用実績（いつどの車両４を何分利用したかの情報）が格納される。また料金情報欄５４Ｃには、利用実績から計算された毎月の利用料金（その利用者に対する月ごとの請求金額）がそれぞれ格納される。
【００６９】
他方、図１１〜図１３は、それぞれ図２のように予約サービスサーバ１４の二次記憶装置２３に保存されるステーション情報テーブル５５（図１１）、予約管理テーブル５６（図１２）及び実績情報テーブル５７（図１３）の構成を示す。これらステーション情報テーブル５５、予約管理テーブル５６及び実績情報テーブル５７は、サービス提供プログラム３４（図２）により管理され、必要に応じてサービス提供プログラム３４により更新される。
【００７０】
ステーション情報テーブル５５は、本カーシェアリングサービスの提供エリア内に設置された各ステーションを管理するために利用されるテーブルであり、図１１に示すように、ステーションＩＤ欄５５Ａ、ステーション属性欄５５Ｂ及びステーション位置欄５５Ｃから構成される。
【００７１】
そしてステーションＩＤ欄５５Ａには、対応するステーションに付与されたステーションＩＤが格納され、ステーション属性欄５５Ｂには、そのステーションの住所、名称（ステーション名）、停車可能な車両４の台数及び営業時間などのそのステーションの属性情報が格納され、ステーション位置欄５５Ｃには、そのステーションの位置（緯度及び経度）が格納される。
【００７２】
また予約管理テーブル５６は、利用者（会員）により行われた車両４の予約の内容を管理するために利用されるテーブルであり、図１２に示すように、予約ＩＤ欄５６Ａ、予約時刻欄５６Ｂ、予約車両欄５６Ｃ、乗車／降車ステーション欄５６Ｄ及び利用者ＩＤ欄５６Ｅから構成される。
【００７３】
そして予約ＩＤ欄５６Ａには、その予約に対して付与された識別番号（予約ＩＤ）が格納される。また予約時刻欄５６Ｂには、その予約が行われた時刻が格納され、予約車両欄５６Ｃには、予約された車両４の車両ＩＤが格納される。さらに乗車／降車ステーション欄５６Ｄには、その車両４の乗車ステーションとして予約されたステーションのステーションＩＤと、その車両４の降車ステーションとして予約されたステーションのステーションＩＤとがそれぞれ格納され、利用者ＩＤ欄５６Ｅには、その車両４を予約した利用者の利用者ＩＤが格納される。
【００７４】
さらに実績情報テーブル５７は、本カーシェアリングサービスの総合実績を管理するために利用されるテーブルであり、図１３に示すように、実績ＩＤ欄５７Ａ、利用時間欄５７Ｂ、利用車両欄５７Ｃ、利用ステーション欄５７Ｄ、利用距離欄５７Ｅ、利用者情報欄５７Ｆ及び利用料金欄５７Ｇから構成される。
【００７５】
そして実績ＩＤ欄５７Ａには、１つの実績（１回のカーシェアリングサービスの利用）に対して付与された識別情報（実績ＩＤ）が格納され、利用時間欄５７Ｂには、対応するカーシェアリングサービスの利用時における利用時間が格納される。また利用車両欄５７Ｃには、そのとき利用された車両４の車両ＩＤが格納され、利用ステーション欄５７Ｄには、そのとき乗車ステーションとして利用されたステーションのステーションＩＤと、降車ステーションとして利用されたステーションのステーションＩＤとがそれぞれ格納される。
【００７６】
さらに利用距離欄５７Ｅには、そのカーシェアリングサービスの利用時における車両４の走行距離が格納され、利用者情報欄５７Ｆには、そのカーシェアリングサービスを利用したユーザの利用者ＩＤを含む利用者情報が格納され、利用料金欄５７Ｇには、その利用に対する利用料金が格納される。
【００７７】
これに対して図１４は、図２のように車載機ゲートウェイ１５の二次記憶装置２３に保存される車載機情報テーブル５８の構成を示す。この車載機情報テーブル５８は、ゲートウェイプログラム３５（図２）により管理され、必要に応じてゲートウェイプログラム３５により更新される。
【００７８】
車載機情報テーブル５８は、車両４及び車載機５の対応関係を管理するために利用されるテーブルであり、図１４に示すように、車載機ＩＤ欄５８Ａ、通信モジュール情報欄５８Ｂ及び車両ＩＤ欄５８Ｃから構成される。
【００７９】
そして車載機ＩＤ欄５８Ａには、対応する車載機５に付与されたその車載機５に固有の識別番号（車載ＩＤ）が格納され、通信モジュール情報欄５８Ｂには、その車載機５と通信を行う際に利用する当該車載機５のＩＰアドレスが格納される。また車両ＩＤ欄５８Ｃには、その車載機５が搭載された車両４の車両ＩＤが格納される。
【００８０】
（１−３）各種Ｗｅｂ画面の構成及び画面遷移の様子
次に、本カーシェアリングサービスシステム１において、ユーザ（利用者及びスタッフ）のスマートフォン３に表示される各種Ｗｅｂ画面の画面構成及びユーザ操作に伴うＷｅｂ画面の遷移の様子について説明する。
【００８１】
（１−３−１）通常のチェックイン時
図１５〜図１７は、本カーシェアリングサービスの利用者（会員）がスマートフォン３を用いて車両４の借り受けを予約する際にそのスマートフォン３に表示される各種Ｗｅｂ画面の画面構成を示す。
【００８２】
利用者がスマートフォン３を操作してサービス事業者が提供する所定のＷｅｂサイトにアクセスし、そのときスマートフォン３に表示されるログイン画面（図示せず）に自己のユーザＩＤ及びパスワードを入力してログインすると、スマートフォン３の表示画面が図１５（Ａ）に示すチェックイン画面６０に切り替わる。
【００８３】
このチェックイン画面６０は、そのとき借り受けようとする車両４と、その車両４の乗車ステーション及び降車ステーションとを利用者が指定するための画面であり、画面名フィールド６０Ａ、乗降ステーション指定フィールド６０Ｂ、車両情報フィールド６０Ｃ及びボタンフィールド６０Ｄから構成される。
【００８４】
そして画面名フィールド６０Ａには、このチェックイン画面６０の画面名（「チェックイン」）と、スマートフォン３の表示画面を後述するメニュー画面１６０（図１７（Ｄ））に移動させるためのメニューボタン６１とが表示される。
【００８５】
また乗降ステーション指定フィールド６０Ｂは、その車両４の乗降ステーションを指定するための領域であり、上段部分に利用者が指定した乗車ステーションのステーション名が表示され、下段部分に利用者が指定した降車ステーションのステーション名が表示される。なおチェックイン画面６０のデフォルトでは、その利用者（スマートフォン３）の現在位置に最も近いステーションのステーション名が乗車ステーション及び降車ステーションとして乗降ステーション指定フィールド６０Ｂにそれぞれ設定される。
【００８６】
さらに車両情報フィールド６０Ｃには、利用者がそのとき借り受けようとする車両４に関する各種情報（以下、これを車両情報と呼ぶ）が表示される。具体的に、車両情報フィールド６０Ｃには、かかる車両４の車両名（図１５（Ａ）では「シェアカー１」）、ナンバープレートに記載されている自動車登録番号（図１５（Ａ）では「横浜500  た  00-00」）及び充電残量を表すレベルメータ６２が表示されると共に、その車両４の概略形状を表す車両マーク６３と、吹出し６４とが表示される。吹出し６４には、その車両４の定員（乗車可能な人数）を表す人型のマークと、その車両４に搭載可能な荷物量を表す荷物形状のマークと、単位時間当たりの利用料金とが記載される。
【００８７】
なお、チェックイン画面６０のデフォルトでは、乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分に乗車ステーションとしてステーション名が表示されたステーションに停車している車両４のうち、充電残量が最も多い貸出し可能な１台の車両４の車両情報が表示される。
【００８８】
さらにボタンフィールド６０Ｄには、チェックインボタン６４が表示される。
【００８９】
かくして利用者は、車両情報フィールド６０Ｃに車両情報が表示された車両４を、乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分にステーション名が表示されたステーションにおいて借り受け、当該車両４を乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分にステーション名が表示されたステーションにおいて返却することを希望する場合には、チェックインボタン６４をタップすることにより、その車両４の借り受けを予約することができる。
【００９０】
これに対して、乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分にステーション名が表示されたステーション以外のステーションにおいて車両４を借り受けたい場合、利用者は、乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分をタップすることにより、スマートフォン３の表示画面を図１５（Ｂ）に示す第１の乗車ステーション変更画面７０に切り替えることができる。
【００９１】
この第１の乗車ステーション変更画面７０は、チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分に表示されたステーション名を他の所望するステーションのステーション名に変更する（つまり乗車ステーションを他のステーションに変更する）ための画面であり、ボタン表示フィールド７０Ａ、検索ステーション表示フィールド７０Ｂ及び地図フィールド７０Ｃから構成される。
【００９２】
そしてボタン表示フィールド７０Ａには、表示画面をチェックイン画面６０に戻すための戻るボタン７１と、乗車ステーションの候補となり得るステーションの表示形式として地図形式を選択するための地図ボタン７２と、当該表示形式としてリスト形式を選択するためのリストボタン７３とが表示される。
【００９３】
なお、第１の乗車ステーション変更画面７０では、後述のように乗車ステーションの候補となり得るステーションが地図形式で表示されるため、乗車ステーションの候補となり得るステーションの表示形式として地図形式が選択されていることを示す状態に地図ボタン７２が表示され、当該表示形式としてリスト形式が選択されていないことを示す状態（タップ可能な有効表示状態）にリストボタン７３が表示される。そしてリストボタン７３をタップした場合、スマートフォン３の表示画面が図１５（Ｄ）に示す第２の乗車ステーション変更画面１００に切り替わる。この第２の乗車ステーション変更画面１００の詳細については、後述する。
【００９４】
また検索ステーション表示フィールド７０Ｂは、現在の検索対象が乗車ステーション及び降車ステーションのいずれであるかを表示するための領域であり、上段部分が乗車ステーションと対応付けられ、下段部分が降車ステーションと対応付けられている。そして、第１の乗車ステーション変更画面７０の場合、検索対象のステーションが乗車ステーションであることを表す状態に検索ステーション表示フィールド７０Ｂの上段部分が表示され、この上段部分をタップすることによって、キーワード検索のキーワードを入力するためのキーボードを表示させることができる。また検索ステーション表示フィールド７０Ｂの上段部分及び下段部分にはそれぞれ黒丸形状のマーク７４が表示され、これらマーク７４のうち上段部分のマーク７４が、対応する選択肢が選択中であることを表す状態に表示される。
【００９５】
さらに地図フィールド７０Ｃには、利用者の現在位置周辺の地図が表示され、その地図内にその利用者の現在位置を表す人型マーク７５と、当該利用者の周辺のステーションをそれぞれ表す幾つかのピン形状のステーションマーク７６とがそれぞれ表示される。また各ステーションマーク７６内には、そのステーションに停車している貸出し可能な車両４の台数が表示される。なお、図１５（Ｂ）において、破線のステーションマーク７６は、現在、そのステーションに貸出し可能な車両４が存在せず、かつ近いうちにそのステーションに返却されそうな車両４もないことを表す。
【００９６】
また地図フィールド７０Ｃには、詳細情報を表示可能なステーションのステーションマーク７６の近傍に注意マーク７７が表示される。この注意マーク７７が近傍に表示されたステーションマーク７６をタップすることによって、図１５（Ｃ）に示すように、そのステーションマーク７６に対応するステーションの詳細情報（貸出し可能な車両４の台数、ステーション名、そのステーションの場所、利用者の現在位置からの距離及びそのステーションの営業時間）が記載された吹出し７８を表示させることができる。
【００９７】
また第１の乗車ステーション変更画面７０では、地図フィールド７０Ｃに表示されたステーションマーク７６のうち、その近傍に注意マーク７７が表示されていないステーションマーク７６をタップし、又は、図１５（Ｃ）のように表示された吹き出し７８をタップすることによって、そのステーションマーク７６又はその吹出し７７に対応するステーションを乗車ステーションとして選択することができる。そして、このようにして乗車ステーションを選択した場合、スマートフォン３の表示画面が図１５（Ｅ）に示す車両選択画面８０に切り替わる。
【００９８】
車両選択画面８０は、上述のようにして乗車ステーションとして選択されたステーションに停車している車両４の中からその利用者がそのとき借り受ける車両４を選択するための画面であり、ステーション名フィールド８０Ａ、ステーション住所フィールド８０Ｂ及び車両情報フィールド８０Ｃから構成される。
【００９９】
そしてステーション名フィールド８０Ａには、対応するステーション（第１の乗車ステーション変更画面７０の地図フィールド７０Ｃでタップしたステーションマーク７６に対応するステーション、又は、第１の乗車ステーション変更画面７０に表示された吹出し７８に対応するステーション）のステーション名と、前の画面（図１５（Ｂ）又は（Ｃ））に戻るための戻るボタン８１とが表示され、ステーション住所フィールド８０Ｂには、そのステーションの住所（所在地）が表示される。
【０１００】
また車両情報フィールド８０Ｃには、そのステーションに停車している各車両４の一覧が掲載される。この一覧には、そのステーションに停車している各車両４に関する情報が、図１５（Ａ）について上述したチェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃと同様の表示形式でそれぞれ表示される。なお、車両情報フィールド８０Ｃでは、充電中などの理由により貸し出しできない状態にある車両４については、車両情報内のチェックボックス８２、車両マーク８３及び吹き出し８４が破線で表示される。このような車両４については、借受け対象の車両４として選択することはできない。
【０１０１】
そして車両選択画面８０では、車両情報フィールド８０Ｃ内に表示された各車両４の車両情報のうち、借り受けたい車両４に対応する車両情報内に表示されたチェックボックス８２をタップしてそのチェックボックス８２内にチェックマークを表示させることにより、その車両４を借受け対象の車両４として選択することができる。そして、このようにして車両４を選択した場合、スマートフォン３の表示画面がチェックイン画面６０に戻り、当該チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分に上述のようにして乗車ステーションとして選択したステーションのステーション名が表示され、車両情報フィールド６０Ｃに上述のようにして選択した借受け対象の車両４の車両情報が表示される。
【０１０２】
また車両選択画面８０では、車両情報フィールド８０Ｃ内に表示されたいずれかの車両４の車両情報をタップすることによって、スマートフォン３の表示画面を図１５（Ｆ）に示すような車両情報画面９０に切り替えることができる。
【０１０３】
この車両情報画面９０は、車両選択画面８０においてタップされた車両情報に対応する車両４のより詳細な車両情報を表示するための画面であり、図１５（Ｆ）に示すように、画面名フィールド９０Ａ、車両概略情報表示フィールド９０Ｂ、付加情報表示フィールド９０Ｃ、利用方法フィールド９０Ｄ及びボタンフィールド９０Ｅから構成される。
【０１０４】
そして画面名フィールド９０Ａには、この車両情報画面９０の画面名（「車両情報」）と、１つ前の画面（図１５（Ｅ）の車両選択画面８０）に戻るための車種ボタン９１とが表示される。
【０１０５】
また車両概略情報表示フィールド９０Ｂには、対応する車両４の車両名、自動車登録番号及び充電残量がチェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃに表示された車両情報と同様の形態で表示されると共に、その車両４の車内及びボディの状態が星印の数（最大５つ）で表示される。また車両概略情報表示フィールド９０Ｂには、対応する車両４の概略形状を表す車両マーク９２と、選択ボタン９３とが表示される。なお車両マーク９２に代えて、実物の車両の写真を表示するようにしても良い。以下も同様である。
【０１０６】
さらに付加情報表示フィールド９０Ｃには、対応する車両４の停車位置（停車しているステーション）、全長、車幅、定員及び荷室の大きさなどに関する情報が表示され、利用方法フィールド９０Ｄには、乗車方法や、運転方法又は降車方法に関する情報がそれぞれ表示されたＷｅｂサイトにアクセスするためにタップすべき領域が表示される。さらにボタンフィールド９０Ｅには、選択ボタン９３が表示される。
【０１０７】
そして車両情報画面９０では、選択ボタン９３，９４をタップすることによってその車両４を借受け対象の車両として選択することができる。この場合、スマートフォン３の表示画面が図１５（Ａ）のチェックイン画面６０に戻り、当該チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分に上述のようにして選択したステーションのステーション名が表示されると共に、車両情報フィールド６０Ｃに上述のようにして選択した車両４の車両情報が表示される。
【０１０８】
なお、第１の乗車ステーション変更画面７０（図１５（Ｂ））では、上述のようにボタン表示フィールド７０Ａのリストボタン７３をタップすることによって、スマートフォン３の表示画面を図１５（Ｄ）に示す第２の乗車ステーション変更画面１００に切り替えることができる。
【０１０９】
この第２の乗車ステーション変更画面１００は、第１の乗車ステーション変更画面７０と同様に、チェックイン画面６０（図１５（Ａ））の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分に表示されたステーション名を他の所望するステーションのステーション名に変更する（つまり乗車ステーションを他のステーションに変更する）ための画面であり、ボタン表示フィールド１００Ａ、検索ステーション表示フィールド１００Ｂ、周辺ステーションリストフィールド１００Ｃ、利用履歴リストフィールド１００Ｄ及びステーション一覧フィールド１００Ｅから構成される。
【０１１０】
そしてボタン表示フィールド１００Ａには、第１の乗車ステーション変更画面７０と同様の戻るボタン１０１、地図ボタン１０２及びリストボタン１０３が表示される。なお、第２の乗車ステーション変更画面１００では、後述のように乗車ステーションの候補となり得るステーションがリスト形式で表示されるため、乗車ステーションの候補となり得るステーションの表示形式としてリスト形式が選択されていることを示す状態にリストボタン１０３が表示され、当該表示形式として地図形式が選択されていないことを示す状態（タップ可能な有効表示状態）に地図ボタン１０２が表示される。
【０１１１】
また検索ステーション表示フィールド１００Ｂは、第１の乗車ステーション変更画面７０の検索ステーション表示フィールド７０Ｂと同様に構成されている。さらに周辺ステーションリストフィールド１００Ｃには、利用者の現在位置周辺のステーションのステーション名がリスト表示される。このリストには、該当する個々のステーションについて、そのステーションにおいて貸出し可能な車両４の台数と、ステーション名と、地図ボタン１０４とがそれぞれ表示される。
【０１１２】
さらに利用履歴リストフィールド１００Ｄには、これまでにその利用者が利用したことがあるステーションのステーション名がリスト表示される。このリストには、周辺ステーションリストフィールド１００Ｃと同様に、該当する個々のステーションについて、そのステーションにおいて貸出し可能な車両４の台数と、そのステーションのステーション名と、地図ボタン１０４とがそれぞれ表示される。さらにステーション一覧フィールド１００Ｅには、本カーシェアリングサービスのサービス提供エリア内の各地域（例えば市町区村）の地域名がリスト形式で表示される。
【０１１３】
そして第２の乗車ステーション変更画面１００では、ボタン表示フィールド１００Ａ内の地図ボタン１０２や、周辺ステーションリストフィールド１００Ｃや利用履歴リストフィールド１００Ｄ内のいずれかの地図ボタン１０４をタップすることによって、スマートフォン３の表示画面を第１の乗車ステーション変更画面７０に切り替えることができる。
【０１１４】
ただし、周辺ステーションリストフィールド１００Ｃ又は利用履歴リストフィールド１００Ｄ内のいずれかのステーションと対応するエントリの地図ボタン１０４をタップした場合、画面切替え後の第１の乗車ステーション変更画面７０の地図フィールド７０Ｃに表示された地図上には、そのときタップされたステーションと対応するステーションマーク７６のみが表示され、他のステーションと対応するステーションマーク７６は表示されない。
【０１１５】
一方、図１６に示すように、チェックイン画面６０（図１６（Ａ））の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分にステーション名が表示されたステーション以外のステーションに車両を返却したい場合、利用者は、乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分をタップすることによって、スマートフォン３の表示画面を図１６（Ｂ）に示す第１の降車ステーション変更画面１１０に切り替えることができる。
【０１１６】
この第１の降車ステーション変更画面１１０は、チェックイン画面６０（図１６（Ａ））の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分に表示されたステーション名を他の所望するステーションのステーション名に変更する（つまり降車ステーションを他のステーションに変更する）ための画面であり、ボタン表示フィールド１１０Ａ、検索ステーション表示フィールド１１０Ｂ、乗降ステーション一致設定フィールド１１０Ｃ、利用履歴リストフィールド１１０Ｄ及びステーション一覧フィールド１１０Ｅから構成される。
【０１１７】
そしてボタン表示フィールド１１０Ａには、図１５（Ｂ）について上述した第１の乗車ステーション変更画面７０と同様に、スマートフォン３の表示画面をチェックイン画面６０に戻すための戻るボタン１１１と、降車ステーションの候補となり得るステーションの表示形式として地図形式を選択するための地図ボタン１１２と、当該表示形式としてリスト形式を選択するためのリストボタン１１３とが表示される。なお、第１の降車ステーション変更画面１１０では、後述のように降車ステーションの候補となり得るステーションがリスト形式で表示されるため、乗車ステーションの候補となり得るステーションの表示形式としてリスト形式が選択されていることを示す状態にリストボタン１１３が表示され、当該表示形式として地図形式が選択されていないことを示す状態（タップ可能な有効表示状態）に地図ボタン１１２が表示される。
【０１１８】
また検索ステーション表示フィールド１１０Ｂも、第１の乗車ステーション変更画面７０の検索ステーション表示フィールド７０Ｂと同様に構成されている。なお第１の降車ステーション変更画面１１０の場合、検索対象のステーションが降車ステーションであることを表す状態に検索ステーション表示フィールド７０Ｂの下段部分が表示され、この下段部分をタップすることによって、キーワード検索のキーワードを入力するためのキーボードを表示させることができる。加えて、検索ステーション表示フィールド１１０Ｂの上段部分及び下段部分にはそれぞれトグルスイッチ状のマーク１１４が表示され、これらマーク１１４のうち下段部分のマーク１１４が、対応する選択肢が選択中であることを表す状態に表示される。
【０１１９】
さらに乗降ステーション一致設定フィールド１１０Ｃには、「乗車ステーションと同じ」という文字列が表示される。そして、第１の降車ステーション変更画面１１０では、この乗降ステーション一致設定フィールド１１０Ｃをタップすることによって、検索ステーション表示フィールド１１０Ｂの上段部分にステーション名が表示されたステーションと同じステーションを降車ステーションとして選択することができる。そしてこの場合、スマートフォン３の表示画面がチェックイン画面６０に戻り、当該チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分に、降車ステーションが乗車ステーションと同じであることを表す「乗車ステーションと同じ」という文字列が表示される。
【０１２０】
利用履歴リストフィールド１１０Ｄには、それまでにその利用者が利用したことがあるステーションがリスト表示される。このリストには、該当する個々のステーションについて、そのステーションのステーション名と、地図ボタン１１５とがそれぞれ表示される。さらにステーション一覧には、本カーシェアリングサービスを提供するサービス提供エリア内の各地域の地域名がリスト形式で表示される。
【０１２１】
そして第１の降車ステーション変更画面１１０では、利用履歴リストフィールド１１０Ｄに表示された所望のステーションのステーション名をタップすることによって図１６（Ｅ）に示すステーション情報画面１３０を表示させることができる。ステーション情報画面１３０の詳細については、後述する。
【０１２２】
また第１の降車ステーション変更画面１１０では、ボタン表示フィールド１１０Ａの地図ボタン１１２や、利用履歴リストフィールド１１０Ｄ内のいずれかのステーションに対応する領域内の地図ボタン１１５をタップすることによって、スマートフォン３の表示画面を図１６（Ｃ）に示す第２の降車ステーション変更画面１２０に切り替えることができる。
【０１２３】
この第２の降車ステーション変更画面１２０は、第１の降車ステーション変更画面１１０（図１６（Ｂ））と同様に、チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分に表示されたステーション名を他の所望するステーションのステーション名に変更する（つまり降車ステーションを他のステーションに変更する）ための画面であり、ボタン表示フィールド１２０Ａ、検索ステーション表示フィールド１２０Ｂ及び地図フィールド１２０Ｃから構成される。そしてボタン表示フィールド１２０Ａ及び検索ステーション表示フィールド１２０Ｂは、第１の降車ステーション変更画面１１０と同様に構成されている。
【０１２４】
また地図フィールド１２０Ｃには、利用者（スマートフォン）の現在位置周辺の地図が表示され、その地図内にその利用者の現在位置を表す人型マーク１２１と、当該利用者の周辺に存在する各ステーションを表すそれぞれステーションマーク１２２とが表示される。ただし、第１の降車ステーション変更画面１１０の利用履歴リストフィールド１１０Ｄの地図ボタン１１５をタップすることによって、この第２の降車ステーション変更画面１２０に遷移した場合には、そのときタップしたステーションと対応するステーションマーク１２２のみが地図フィールド１２０Ｃに表示される。なお地図フィールド１２０Ｃでは、例えば営業時間が終了している又は駐車スペースがないなどの理由により、現在、そのステーションでの返却ができないステーションに対応するステーションマーク１２２が破線で表示される。
【０１２５】
そして第２の降車ステーション変更画面１２０では、地図フィールド１２０Ｃに表示されたステーションマーク１２２のうち、その近傍に注意マーク１２３が表示されたステーションマーク１２２をタップすることによって、図１６（Ｄ）に示すように、そのステーションマークに対応するステーションの詳細情報（返却可能な車両４の台数、ステーション名、そのステーションの場所、利用者の現在位置からの距離及びそのステーションの営業時間）が記載された吹出し１２４を表示させることができる。
【０１２６】
また第２の降車ステーション変更画面１２０では、地図フィールド１２０Ｃに表示されたステーションマーク１２２のうち注意マーク１２３が表示されていないステーションマーク１２２をタップし、又は、図１６（Ｄ）のように表示された吹出し１２４をタップすることによって、そのステーションマーク１２２又は吹出し１２４に対応するステーションを降車ステーションとして選択することができる。そして、このように降車ステーションを選択した場合、スマートフォン３の表示画面が図１６（Ｅ）に示すステーション情報画面１３０に切り替わる。
【０１２７】
このステーション情報画面１３０は、上述のようにして降車ステーションとして選択されたステーションの情報を表示するための画面であり、ステーション名表示フィールド１３０Ａ及びステーション情報表示フィールド１３０Ｂから構成される。そしてステーション名表示フィールド１３０Ａには、対応するステーションのステーション名と、１つ前の画面（図１６（Ｂ）又は（Ｄ））に戻るための戻るボタン１３１が表示される。またステーション情報表示フィールド１３０Ｂには、対応するステーションの住所と、降車ステーション設定ボタン１３２とが表示される。
【０１２８】
そしてステーション情報画面１３０では、降車ステーション設定ボタン１３２をタップすることによって、ステーション名表示フィールド１３０Ａにステーション名が表示されたステーションを降車ステーションとして選択することができる。そして、この後、スマートフォン３の表示画面がチェックイン画面６０（図１６（Ａ））に戻り、当該チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分に上述のようにして降車ステーションとして選択したステーションのステーション名が表示される。
【０１２９】
他方、図１７に示すように、チェックイン画面６０（図１７（Ａ））の車両情報フィールド６０Ｃに車両情報が表示された車両４以外の車両４を借り受けたい場合、利用者は、車両情報フィールド６０Ｃをタップすることによって、スマートフォン３の表示画面を図１７（Ｂ）に示す車両情報画面１４０に切り替えることができる。
【０１３０】
この車両情報画面１４０は、利用者の現在位置周辺に存在する幾つかのステーションに停車中の各車両４の車両情報を表示するための画面であり、画面名フィールド１４０Ａ、指定乗車ステーション車両情報フィールド１４０Ｂ及び他ステーション車両情報フィールド１４０Ｃから構成される。そして画面名フィールド１４０Ａには、車両情報画面１４０の画面名（「車両」）と、チェックイン画面６０に戻るための戻るボタン１４１とが表示される。
【０１３１】
また指定乗車ステーション車両情報フィールド１４０Ｂには、チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分にステーション名が表示されたステーション（つまりそのとき乗車ステーションとして指定されているステーション）に停車している各車両４の一覧が表示される。この一覧には、これらの車両４の車両情報がそれぞれ図１６（Ｅ）について上述した車両選択画面８０の車両概略情報表示フィールド８０Ｃと同様の形態でそれぞれ表示される。
【０１３２】
さらに他ステーション車両情報フィールド１４０Ｃには、チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分にステーション名が表示されたステーション以外のステーションであって、利用者の現在位置周辺に存在する幾つかのステーションについて、それらのステーションに停車している車両４の一覧が表示される。この一覧には、これらの車両４の車両情報がそれぞれ指定乗車ステーション車両情報フィールド１４０Ｂと同様の形態で表示される。
【０１３３】
なお指定乗車ステーション車両情報フィールド１４０Ｂ及び他ステーション車両情報フィールド１４０Ｃでは、充電中（「充電待ち」）、既に他の利用者に予約されている（「他のお客様予約済み」）又は修理中（「調整中」）などの理由により貸出しできない車両４について、その車両情報内のチェックボックス１４２、車両マーク１４３及び吹出し１４４が破線で表示される。
【０１３４】
そして車両情報画面１４０では、指定乗車ステーション車両情報フィールド１４０Ｂ又は他ステーション車両情報フィールド１４０Ｃに表示された車両情報のうち、貸出し可能な車両４の車両情報のチェックボックス１４２をタップして当該チェックボックス１４２内にチェックマークを表示させることによって、その車両情報に対応する車両４を借受け対象の車両として選択することができる。この場合、スマートフォン３の表示画面がチェックイン画面６０に戻り、そのとき選択した車両４の車両情報がチェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃに表示される。
【０１３５】
また車両情報画面１４０では、他ステーション車両情報フィールド１４０Ｃに表示された車両情報のうち、貸出し可能な車両４の車両情報をタップすることによって、スマートフォン３の表示画面を図１７（Ｃ）に示すような確認画面１５０に切り替えることができる。
【０１３６】
この確認画面１５０では、そのときタップした車両情報に対応する車両４がチェックイン画面６０において乗車ステーションとして指定されているステーションと異なるステーションに停車している旨のメッセージと、これに伴ってチェックイン画面６０において指定されている乗車ステーションをその車両４が停車しているステーションに変更するか否かの質問と、「はい」ボタン１５１及び「いいえ」ボタン１５２とが表示される。
【０１３７】
そして確認画面１５０において「いいえ」ボタン１５２をタップした場合、スマートフォン３の表示画面が元の車両情報画面１４０に戻る。これに対して、確認画面１５０において「はい」ボタン１５１をタップした場合、スマートフォン３の表示画面がチェックイン画面６０に戻り、当該チェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃに、車両情報画面１４０（図１７（Ｂ））において車両情報がタップされた車両４の車両情報が表示され、その車両４が停車しているステーションのステーション名が乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分に表示される。
【０１３８】
以上のようにして乗車ステーション及び降車ステーションとして所望のステーションをそれぞれ選択し、かつ、借受け対象の車両４として所望の車両４を選択した後、チェックイン画面６０（図１７（Ａ））の画面名フィールド６０Ａに表示されたチェックインボタン６４をタップすることによって、そのとき車両情報フィールド６０Ｃに車両情報が表示された車両４を、乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分にステーション名が表示されたステーションにおいて借り受け、当該車両４を乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分にステーション名が表示されたステーションにおいて返却することを予約することができる。
【０１３９】
この後、利用者は、チェックイン画面６０のメニューボタン６１をタップすることによって、スマートフォン３の表示画面を図１７（Ｄ）に示すメニュー画面１６０に切り替えることができる。
【０１４０】
このメニュー画面１６０は、画面名フィールド１６０Ａ及びメニュー表示フィールド１６０Ｂから構成されており、画面名フィールド１６０Ａにメニュー画面１６０の画面名（「メニュー」）が表示され、メニュー表示フィールド１６０Ｂに、当該メニュー画面１６０において選択可能な項目にそれぞれ対応させたボタン１６１が表示される。
【０１４１】
そして利用者は、上述のようにして予約した乗車ステーション（以下、これを予約乗車ステーションと呼ぶ）において上述のようにして予約した車両（以下、これを予約車両と呼ぶ）４に乗車する場合、このメニュー画面１６０の乗車ボタン１６１（図１７（Ｄ）において「乗車」と記載されたボタン）をタップする。この結果、スマートフォン３の表示画面が図１７（Ｅ）に示す乗車画面１７０に切り替わる。
【０１４２】
この乗車画面１７０には、画面名フィールド１７０Ａ、乗降ステーション指定フィールド１７０Ｂ及び車両情報フィールド１７０Ｃと、利用時間及び料金確認フィールド１７０Ｄとが設けられ、さらにドアロック／ロック解除スイッチ１７２及び車両検索用スイッチ１７３が表示される。
【０１４３】
そして画面名フィールド１７０Ａには、乗車画面１７０の画面名（「乗車」）と、メニュー画面１６０に戻るためのメニュースイッチ１７１とが表示される。また乗降ステーション指定フィールド１７０Ｂには、予約乗車ステーションのステーション名と、上述のようにして予約した降車ステーション（以下、これを予約降車ステーションと呼ぶ）のステーション名とがそれぞれ上段部分及び下段部分に表示される。さらに車両情報フィールド１７０Ｃには、予約車両４の車両情報が表示される。
【０１４４】
そして利用者は、予約乗車ステーションにおいて乗車画面１７０の車両検索用スイッチ１７３のつまみ１７３Ａを図１７（Ｅ）の右方向にスライドさせる操作を行うことによって、予約車両４のクラクションを鳴らすことができる。また利用者は、その予約車両４の近傍において、ドアロック／ロック解除スイッチ１７２のつまみ１７２Ａを図１７（Ｅ）の右方向にスライドさせる操作を行うことによって、その予約車両４のドアロックを解除させることができ、当該つまみ１７２Ａを図１７（Ｅ）の左方向にスライドさせる操作を行うことによって、予約車両４のドアをロックさせることができる。
【０１４５】
また乗車画面１７０では、予約車両４を借り受けてからその予約車両４を返却するまでの間（予約乗車ステーションにおいて予約車両４のドアロックを解除した時点から、利用者が予約降車ステーションにおいてその予約車両４のドアをロックした時点までの間）に乗車画面１７０の利用時間及び料金確認フィールド１７０Ｄをタップすることによって、スマートフォン３の表示画面を図１７（Ｆ）に示す利用時間及び料金画面１８０に切り替えることができる。
【０１４６】
この利用時間及び料金画面１８０は、予約車両４の利用状況に関する情報をその利用者に提供するための画面であり、画面名フィールド１８０Ａ、乗降ステーション指定フィールド１８０Ｂ、車両情報フィールド１８０Ｃ及び課金情報表示フィールド１８０Ｄから構成される。
【０１４７】
そして画面名フィールド１８０Ａには、利用時間及び料金画面１８０の画面名（「利用時間と料金」）と、乗車画面１７０に戻るための戻るボタン１８１と、メニュー画面１６０に戻るためのメニューボタン１８２とが表示される。また乗降ステーション指定フィールド１８０Ｂには、予約乗車ステーション及び予約降車ステーションのステーション名がそれぞれ表示される。なお予約乗車ステーション及び予約降車ステーションが同一の場合、乗降ステーション指定フィールド１８０Ｂにおいて、予約降車ステーションのステーション名は省略され、予約乗車ステーションと同じである旨のメッセージが表示される。また車両情報フィールド１８０Ｃには、予約車両４の車両情報が表示される。
【０１４８】
さらに課金情報表示フィールド１８０Ｄには、その利用者が予約車両４への乗車を開始してからの時間と、当該予約車両への乗車を開始してから現在までの料金とが表示される。
【０１４９】
（１−３−２）キャンセル待ち時
本カーシェアリングサービスでは、上述のように利用者が車両４の借受けを予約してから30分以内にその利用者がその車両４に乗車しなかった場合、その車両４の予約は自動キャンセルされる。
【０１５０】
そして本カーシェアリングサービスでは、利用者が借受け対象の車両４を選択する際、所望する乗車ステーションに予約可能な車両４が存在しない場合に、他の利用者が予約済みではあるがまだ乗車していない車両４を指定して、その車両４が自動キャンセルされた場合や、その利用者がその車両４の利用をキャンセルした場合にその車両４の借り受けを予約するキャンセル待ちをすることができる。
【０１５１】
図１８は、このようなキャンセル待ちに関連して利用者のスマートフォン３に表示される各種Ｗｅｂ画面の画面構成を示す。図１８において、上段部分はキャンセル待ちをする利用者（以下、これをキャンセル待ち利用者と呼ぶ）のスマートフォン３に表示される各Ｗｅｂ画面の画面構成を示し、下段部分はキャンセル待ちの対象となる車両４をそのとき予約している利用者（以下、これを先行予約利用者と呼ぶ）のスマートフォン３に表示される各Ｗｅｂ画面の画面構成を示す。
【０１５２】
他の利用者（先行予約利用者）が既に予約している車両４（例えば図１７（Ｂ）において「他のお客様予約済みです」という文字列が吹出し１４４内に表示されている車両情報に対応する車両４）のキャンセル待ちをしたい場合、利用者（キャンセル待ち利用者）は、まず図１７（Ａ）〜（Ｃ）について上述した操作を行うことにより、図１８（Ａ）に示すように、チェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃにその車両の車両情報を表示させる。
【０１５３】
この結果、チェックイン画面６０のボタンフィールド６０Ｄには、この図１８（Ａ）に示すように、その車両４のキャンセル待ちを行わずに直ぐに乗れる車両を検索するための車両検索ボタン（「すぐ乗れる車を探す」という文字列が表示されたボタン）６６と、車両情報フィールド６０Ｃに車両情報が表示された車両４のキャンセル待ちを行うためのキャンセル待ちボタン（「この車をキャンセル待ち」という文字列が表示されたボタン）６７とが表示される。
【０１５４】
この状態において、利用者が車両検索ボタン６６をタップすると、スマートフォン３の表示画面が図１７（Ｂ）について上述した車両情報画面１４０に切り替わる。これに対して利用者がキャンセル待ちボタン６７をタップすると、その車両４を予約している先行予約利用者に対して、図１８（Ｂ）に示すように、当該先行予約利用者が予約した車両４に対してキャンセル待ちをしている利用者がいる旨、及び、ある時刻（自動キャンセルされる時刻）までにその車両４に乗車しなければ予約が自動キャンセルされる旨のメールが送信される。
【０１５５】
そして、このメールを受信した先行予約利用者がそのメールの表示画面１９０内の「確認する」という文字列１９１をタップすると、スマートフォン３の表示画面が図１８（Ｃ）に示すキャンセル待ち用の乗車画面２００に切り替わる。
【０１５６】
この乗車画面２００は、その先行予約利用者に対して、その先行予約利用者が予約している車両４をキャンセル待ち利用者にゆずる意思があるか否かを問い合わせるための画面であり、画面名フィールド２００Ａ、乗車ステーション情報フィールド２００Ｂ、車両情報フィールド２００Ｃ及びボタンフィールド２００Ｄから構成される。
【０１５７】
そして画面名フィールド２００Ａには、その乗車画面２００の画面名（「乗車」）と、図１７（Ｄ）について上述したメニュー画面１６０に画面を遷移させるためのメニューボタン２０１とが表示される。また乗車ステーション情報フィールド２００Ｂには、その先行予約利用者が予約している車両４の乗車ステーションとして指定したステーションのステーション名及び降車ステーションとして指定したステーションのステーション名とがそれぞれ表示され、車両情報フィールド２００Ｃには、その車両４の車両情報が表示される。
【０１５８】
またボタンフィールド２００Ｄには、その車両４の予約をキャンセルする意思がないことを示すためのキャンセル拒否ボタン（「ゆずらない」という文字列が表示されたボタン）２０２と、その車両４をキャンセルする意思があることを示すためのキャンセルボタン（「ゆずる」という文字列が表示されたボタン）２０３とが表示される。
【０１５９】
そして、この乗車画面２００において、かかる車両４の先行予約利用者がキャンセル拒否ボタン２０２をタップした場合、先行予約利用者がその車両４をキャンセルする意思がない旨のメールがキャンセル待ち利用者に送信される。
【０１６０】
また、これと併せて、そのキャンセル待ち利用者のスマートフォン３に表示されているチェックイン画面６０が図１８（Ｄ）のように更新される。具体的には、そのキャンセル待ち利用者のスマートフォン３に表示されているチェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃ内に、破線で表示された車両マーク６３上に人型マーク６８Ａが表示されると共に、その近傍に「ゆずらない」という文字列が表示された吹出し６８Ｂが表示される。またチェックイン画面６０のボタンフィールド６０Ｄに、他の借受け可能な車両４を検索するための車両検索ボタン（「すぐ乗れる車を探す」という文字列が表示されたボタン）６９が表示される。
【０１６１】
この状態において、キャンセル待ち利用者が車両検索ボタン６９をタップすると、スマートフォン３の表示画面が図１７（Ｂ）について上述した車両情報画面１４０に切り替わる。かくして、この場合、キャンセル待ち利用者は、この車両情報画面１４０を利用して、借受け対象の車両として他の車両４を選択することになる。
【０１６２】
これに対して、図１８（Ｃ）の乗車画面２００において、かかる先行予約利用者がキャンセルボタン２０３をタップした場合、先行予約利用者がその車両４をキャンセルする意思がある旨のメールがキャンセル待ち利用者に送信される。
【０１６３】
また、これと併せて、そのキャンセル待ち利用者のスマートフォン３に表示されているチェックイン画面６０が図１８（Ｅ）に示すように更新される。具体的には、車両情報フィールド６０Ｃに人型マーク６８Ａが表示されると共に、その近傍に「ゆずる」という文字列が表示された吹出し６８Ｂが表示された点を除いて図１７（Ａ）について上述したチェックイン画面６０と同様のチェックイン画面６０がキャンセル待ち利用者のスマートフォン３に表示される。かくして、キャンセル待ち利用者は、この状態においてチェックインボタン６４をタップすることによって、その車両４の借り受けを予約することができる。
【０１６４】
（１−３−３）未返却車両予約時
一方、本カーシェアリングサービスでは、利用者が借受け対象の車両４を選択する際、所望する乗車ステーションに予約可能な車両４が存在しない場合に、その乗車ステーションに近いうちに返却されそうな車両４が返却されるのを待ち、その車両４が返却された場合にその車両４を優先的に借り受けられることを予約する未返却車両予約を行うことができる。なお、この「予約」は、その車両４の借り受けの予約ではなく、優先的に借り受けられる権利の確保である点に注意されたい。
【０１６５】
図１９は、このような未返却車両予約に関連して利用者のスマートフォン３に表示される各Ｗｅｂ画面の画面構成を示す。図１９（Ａ）は、図１５（Ｂ）について上述した第１の乗車ステーション変更画面７０である。この図１９（Ａ）の第１の乗車ステーション変更画面７０では、貸出し可能な車両４が存在しないステーション（貸出し可能な車両４の台数を表す数字が「０」となっている左側のステーション）のステーションマーク７６が実線で表示されている。これは、現在、そのステーションに貸出し可能な車両４は存在しないが、間もなくそのステーションに返却されそうな車両４（以下、適宜、このような車両を「近いうちに返却されそうな車両」と呼ぶ）が存在することを表している。
【０１６６】
この場合において、本カーシェアリングサービスでは、利用者が車両４を予約する際、借り受ける車両４と、その乗車ステーション及び降車ステーションとのみを指定するだけであるため、どの車両４が予約降車ステーションに何時に返却されるかは正確に把握することができない。
【０１６７】
そこで本カーシェアリングサービスシステム１において、システム管理部２（図１）は、車両４が予約降車ステーションに向けて走行中であり、かつその車両４からその予約降車ステーションまでの距離が一定距離以下になった場合に、その車両４がその予約乗車ステーションに「近いうちに返却されそうな車両」であると判断する。そしてカーシェアリングサービスシステム１では、そのような予約降車ステーションについては、貸出し可能な車両４が存在しない場合においても、第１の乗車ステーション変更画面７０において、その予約降車ステーションに対応するステーションマーク７６を実線で表示することとしている。
【０１６８】
そして第１の乗車ステーション変更画面７０において、そのような予約降車ステーションに対応するステーションマーク７６をタップした場合、スマートフォン３の表示画面が図１９（Ｂ）に示すようなチェックイン画面２１０に切り替わる。
【０１６９】
このチェックイン画面２１０は、画面名フィールド２１０Ａ、乗降ステーション指定フィールド２１０Ｂ、車両情報フィールド２１０Ｃ及びボタンフィールド２１０Ｄから構成されており、画面名フィールド２１０Ａ及び乗降ステーション指定フィールド２１０Ｂには、それぞれ図１５（Ａ）について上述したチェックイン画面６０の画面名フィールド６０Ａ又は乗降ステーション指定フィールド６０Ｂと同様の情報が表示される。
【０１７０】
また車両情報フィールド２１０Ｃには、そのときタップされたステーションには貸出し可能な車両４が存在しない旨のメッセージ（「このステーションには車がありません」）が表示される。
【０１７１】
さらにボタンフィールド２１０Ｄには、そのときタップされたステーションに近いうちに返却されそうな車両４の車両情報（車両名、自動車登録番号及び充電状態）と、その車両４のステータス２１４（破線の車両マーク２１３及び「他のお客様が乗車中」というメッセージ）と、その車両４の10分前及び現在のそのステーションからの距離と、予約ボタン２１５（「この車が来たら利用する」という文字列が表示されたボタン）とが表示される。かくして、利用者は、かかる予約ボタン２１５をタップすることによって、その車両４の未返却車両予約を行うことができる。
【０１７２】
そして、このような未返却車両予約を行った場合、その車両４が返却されると、その車両４の未返却車両予約を行った利用者に対して、図１９（Ｃ）に示すように、予約した車両４が返却された旨、及び、その車両４についてその利用者が指定した乗車ステーション及び降車ステーションを知らせるメールが送信される。なお、このメールは、その車両４が返却されてから、その車両４を返却した利用者と、当該車両４の未返却予約を行った利用者とが鉢合わせしないと想定される所定時間経過後に、その車両４の未返却車両予約を行った利用者に送信される。
【０１７３】
そして、かかるメールを受信した利用者がそのメールの表示画面２２０内の「確認する」という文字列２２１をタップすることによって、スマートフォン３に図１９（Ｄ）に示すチェックイン画面６０を表示させることができる。そして、利用者は、このチェックイン画面６０のボタンフィールド６０Ｄに表示されたチェックインボタン６４をタップすることによって、その車両４を予約することができる。
【０１７４】
なお未返却車両予約が行われた車両４については、キャンセル待ちが重複して行われることを防止するため、利用者が図１９（Ｄ）に示すチェックイン画面６０のチェックインボタン６４をタップすることによりその車両４を借受け対象の車両として予約した後、その利用者が実際にその車両４を利用を開始（ドアロックを解除）するか、又は、その利用者がその車両４を利用せずにその車両４の予約が自動キャンセルされるまで、その車両情報が他の利用者の車両選択画面８０（図１５（Ｅ））や、車両情報画面１４０（図１７（Ｂ））には表示されない。
【０１７５】
（１−３−４）警告画面
（１−３−４−１）既定エリアを外れた場合
本カーシェアリングサービスでは、利用者に貸し出した車両４の位置をその車両４に搭載された車載機５（図５）から定期的に通知される当該車両４の位置情報に基づいて監視している。そして、その車両４が本カーシェアリングサービスのサービス提供エリアを外れた場合、システム管理部２（図２）は、その利用者のスマートフォン３に図２０に示すような警告画面２３０を表示させ、かつそのスマートフォン３からアラーム音を出力させる。
【０１７６】
この警告画面２３０は、画面名フィールド２３０Ａ、警告文表示フィールド２３０Ｂ及び地図フィールド２３０Ｃから構成される。そして画面名フィールド２３０Ａには、その警告画面２３０の画面名（「警告」）と、スマートフォン３の表示画面を図１７（Ｄ）について上述したメニュー画面１６０に切り替えるためのメニューボタン２３１とが表示される。
【０１７７】
また警告文表示フィールド２３０Ｂには、既定のサービス提供エリア内に戻ることを利用者に促す警告文が表示される。さらに地図フィールド２３０Ｃには、本カーシェアリングサービスのサービス提供エリアを表す地図が表示され、その地図上にその利用者の現在位置を表す人型マーク２３２が表示される。
【０１７８】
（１−３−４−２）充電残量が少なくなった場合
本カーシェアリングサービスでは、利用者に貸し出した車両４の充電残量が少なくなった場合、充電残量に応じた警告が図１７（Ｅ）について上述した乗車画面１７０に表示されると共に、これに応じた内容のメールがその利用者に送信される。
【０１７９】
例えば、車両４の充電残量が一定値以下となった場合（例えば充電残量が満充電時の25パーセント以下となった場合）、図２１（Ａ）に示すように、乗車画面１７０の車両情報フィールド１７０Ｃに表示されたその車両の充電残量を表すレベルメータの近傍に注意マーク１７４が表示される。
【０１８０】
また、その車両４の充電残量がさらに少なくなり、その車両４の充電残量が、これ以上充電残量が少なくなると予約降車ステーションに到達できないと推測される限界値に近付いてくると、図２１（Ｂ）に示すように、上述の注意マーク１７４に加えて、充電残量に注意すべき旨のメッセージ（「充電量に注意して下さい」）１７５が乗車画面１７０の車両情報フィールド１７０Ｃに表示される。
【０１８１】
この後、その車両４の充電残量がさらに少なくなって、現在の充電残量ではその車両４が予約降車ステーションには戻れないと推測される状態となると、図２１（Ｃ）に示すように、乗車画面１７０の乗降ステーション指定フィールド１７０Ｂ内の降車ステーション表示領域に表示されていた予約降車ステーションのステーション名が、現在の車両位置周辺のステーションであって、その車両４を現在の充電残量で返却可能なステーションのステーション名に変更される。また乗降ステーション指定フィールド１７０Ｂ及び車両情報フィールド１７０Ｃ間にメッセージフィールド１７０Ｅが追加され、そのメッセージフィールド１７０Ｅ内に、降車ステーションを変更した旨のメッセージ（「充電量不足です。降車ステーションを変更しました。」）が表示される。
【０１８２】
さらに、この後、その車両４の充電残量がさらに少なくなって、現在の充電残量では返却可能ないずれのステーションにまでその車両４を移動できないと推測される状態となると、図２１（Ｄ）に示すように、乗車画面１７０の乗降ステーション指定フィールド１７０Ｂの下段部分に表示されていた予約降車ステーションのステーション名の表示形態が修正線で消された状態に変更されると共に、乗降ステーション指定フィールド１７０Ｂ及び車両情報フィールド１７０Ｃ間に追加されたメッセージフィールド１７０Ｅ内に、コールセンターに連絡すべき旨のメッセージ（「充電量不足です。コールセンターに連絡して下さい。」）が表示される。
【０１８３】
（１−３−５）スタッフ用の画面
本カーシェアリングサービスでは、配車先のステーションと異なるステーションに返却された車両４をその車両４の配車先のステーションに移動させたり、車両４の清掃及び充電などのメンテナンスを行う各スタッフが、次に実行すべき作業の作業内容をスマートフォン３を用いて確認することができる。
【０１８４】
図２２（Ａ）は、かかるスタッフがスマートフォン３を用いてサービス事業者が提供する所定のＷｅｂサイトにアクセスしてログインしたときに、そのスマートフォン３に表示されるスタッフ用のチェックイン画面２４０の画面構成を示す。
【０１８５】
このチェックイン画面２４０は、そのスタッフが次に行うべき作業の作業内容を確認するための画面であり、図２２（Ａ）に示すように、画面名フィールド２４０Ａ、乗降ステーション指定フィールド２４０Ｂ、車両情報フィールド２４０Ｃ及びボタンフィールド２４０Ｄから構成される。
【０１８６】
そして画面名フィールド２４０Ａには、このチェックイン画面２４０の画面名（「チェックイン」）と、スマートフォン３の表示画面を図２２（Ｃ）について後述するメニュー画面２５０に移動させるためのメニューボタン２４１とが表示される。
【０１８７】
また乗降ステーション指定フィールド２４０Ｂには、次に行うべき作業の作業内容に車両４の移動が含まれる場合に、その車両４の移動元のステーション（以下、これを移動元ステーションと呼ぶ）のステーション名が上段部分に表示され、その車両４の移動先のステーション（以下、これを移動先ステーションと呼ぶ）のステーション名が下段部分に表示される。
【０１８８】
さらに車両情報フィールド２４０Ｃには、作業対象の車両４の車両情報が、図１５（Ａ）について上述したチェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃと同じ表示形態で表示される。なお、スタッフ用のチェックイン画面２４０では、作業対象の車両４を移動させた後にその車両４に対して何らかのメンテナンス作業（例えば「清掃」、「充電」等）を行う必要がある場合には、そのメンテナンス作業の内容が記載された吹出し２４２が車両情報フィールド２４０Ｃ内に表示される。
【０１８９】
さらにボタンフィールド２４０Ｄには、次に行うべき作業の参考情報が表示される。例えば、次に行うべき作業に車両４の移動が含まれる場合、ボタンフィールド２４０Ｄには、その車両４に何時までに乗車して移動を開始すべきかを指示する内容のメッセージ２４３（「15:03までに乗車して下さい。」）が表示される。
【０１９０】
またボタンフィールド２４０Ｄには、キャンセルボタン２４４も表示される。そしてスタッフが何らかの事情によりそのときチェックイン画面２４０に表示された作業を実行できない場合には、このキャンセルボタン２４４をタップする。この結果、図２２（Ｂ）に示すように、チェックイン画面２４０の表示内容がその次に行うべき作業の作業内容に更新される。なお、この作業は、他のスタッフに割り振られて当該他のスタッフの図２２（Ｄ）について後述する作業リストに登録される。
【０１９１】
一方、スタッフは、かかるチェックイン画面２４０のメニューボタン２４１をタップすることによって、スマートフォン３の表示画面を図２２（Ｃ）に示すメニュー画面２５０に切り替えることができる。
【０１９２】
このメニュー画面２５０は、そのスタッフに割り当てられた本日の作業の一覧（以下、これを作業リストと呼ぶ）や、そのスタッフの本日の就業時間を確認等するための画面であり、画面名フィールド２５０Ａ及びメニュー表示フィールド２５０Ｂから構成される。
【０１９３】
そして画面名フィールド２５０Ａには、そのメニュー画面２５０の画面名（「メニュー」）が表示され、メニュー表示フィールド２５０Ｂには、当該メニュー画面２５０において選択可能な項目にそれぞれ対応させたボタン２５１が表示される。
【０１９４】
そしてスタッフは、本日分として自己に割り当てられた各作業の作業内容を予め確認したい場合には、このメニュー表示フィールド２５０Ｂ内に表示された作業リストボタン２５１（図２２（Ｃ）において「作業リスト」と記載されたボタン）をタップする。この結果、スマートフォン３の表示画面が図２２（Ｄ）に示す作業リスト画面２６０に切り替わる。
【０１９５】
この作業リスト画面２６０は、そのスタッフに割り当てられた本日の作業の作業リストが掲載れた画面であり、画面名フィールド２６０Ａ、未実施作業表示フィールド２６０Ｂ及び実施済み作業表示フィールド２６０Ｃから構成される。そして画面名フィールド２６０Ａには、作業リスト画面２６０の画面名（「作業リスト」）と、メニュー画面２５０に戻るための戻るボタン２６１とが表示される。
【０１９６】
また未実施作業表示フィールド２６０Ｂには、そのスタッフに割り当てられた本日の作業のうち、未だ終了していないすべての作業が一覧表示される。さらに実施済み作業表示フィールド２６０Ｃには、そのスタッフに割り当てられた本日の作業のうち、既に実施済みの作業が一覧表示される。
【０１９７】
またスタッフは、本日の就業時間を確認したい場合、メニュー画面２５０のメニュー表示フィールド２５０Ｂ内に表示された就業時間ボタン（図２２（Ｃ）において「就業時間」と記載されたボタン）をタップする。この結果、スマートフォン３の表示画面が図２２（Ｅ）に示す就業時間表示画面２６５に切り替わる。
【０１９８】
この就業時間表示画面２６５は、画面名フィールド２６５Ａ及び就業時間表示フィールド２６５Ｂから構成される。そして画面名フィールド２６５Ａには、その就業時間表示画面２６５の画面名（「就業時間」）と、メニュー画面２５０に戻るためのメニューボタン２６６とが表示される。また就業時間表示フィールド２６５Ｂには、そのスタッフの本日の就業予定時間と、修正ボタン２６７とが表示される。
【０１９９】
そして就業時間表示画面２６５では、例えば、残業する場合や早退する場合などに、修正ボタン２６７をタップすることによって、就業時間表示フィールド２６５Ｂに表示された就業予定時間を修正することができる。就業時間が修正された場合、就業時間表示フィールド２６５Ｂに表示された就業時間が修正後の就業時間に更新される。
【０２００】
さらにスタッフは、チェックイン画面２４０に表示された作業を開始する場合には、メニュー画面２５０のメニュー表示フィールド２５０Ｂ内に表示された乗車ボタン（図２２（Ｃ）において「乗車」と記載されたボタン）をタップする。この結果、スマートフォン３の表示画面が図２２（Ｆ）に示す乗車画面２７０に切り替わる。
【０２０１】
この乗車画面２７０には、画面名フィールド２７０Ａ、乗降ステーション指定フィールド２７０Ｂ、車両情報フィールド２７０Ｃ及び利用時間及び料金確認フィールド２７０Ｄが設けられ、さらにドアロック／ロック解除スイッチ２７１及び車両検索用スイッチ２７２が表示される。
【０２０２】
この場合、画面名フィールド２７０Ａには、乗車画面２７０の画面名（「乗車」）が表示される。また乗降ステーション指定フィールド２７０Ｂ及び車両情報フィールド２７０Ｃには、図２２（Ａ）について上述したチェックイン画面２４０の乗降ステーション指定フィールド２４０Ｂ及び車両情報フィールド２４０Ｃと同様の情報が表示される。
【０２０３】
そしてスタッフは、乗降ステーション指定フィールド２７０Ｂにおいて乗車ステーションとして指定されたステーションにおいて乗車画面１７０の車両検索用スイッチ２７２のつまみ２７２Ａを図２２（Ｆ）の右方向にスライドさせる操作を行うことによって、作業対象の車両４のクラクションを鳴らすことができる。
【０２０４】
またスタッフは、作業対象の車両４に対する作業を実施する場合、作業開始時に乗車画面２７０のドアロック／ロック解除スイッチ２７１のつまみ２７１Ａを図２２（Ｆ）の右方向にスライドさせる操作を行い、作業終了時に当該つまみを図２２（Ｆ）の左方向にスライドさせる操作を行う。これにより、かかる作業の開始及び終了をシステム管理部２に通知することができる。なお、このようにして作業を終了した場合、その作業はそのスタッフの作業リストから削除される。従って、この場合、図２２（Ｄ）について上述したそのスタッフの作業リスト画面２６１の未実施作業表示フィールド２６０Ｂからその作業の項目が削除されて、当該作業の項目が実施済み作業表示フィールド２６０Ｃに追加されることになる。
【０２０５】
（１−４）システム管理部の処理
次に、本カーシェアリングサービスに関連してシステム管理部２（図２）により実行される一連の処理の具体的な処理内容を図２３〜図２８を参照して説明する。
【０２０６】
なお上述のように、本カーシェアリングサービスシステム１では、システム管理部２を構成するＷｅｂフロントシステムサーバ１０（図２）が利用者のスマートフォン３に送信する画面データに基づいて、そのスマートフォン３に各種Ｗｅｂ画面が表示される。
【０２０７】
そしてＷｅｂフロントシステムサーバ１０は、そのＷｅｂ画面上で利用者が何らかの操作を行った場合、その操作内容を予約サービスサーバ１４（図２）に通知し、予約サービスサーバ１４が、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０から通知された利用者の操作内容に基づいて必要な処理を実行する。この「必要な処理」には、ユーザ管理サーバ１１（図２）や、車両管理サーバ１２（図２）から必要な情報を収集し、収集した情報をＷｅｂフロントシステムサーバ１０に通知することにより、その利用者のスマートフォン３に表示されているＷｅｂ画面を、その利用者の操作に応じた他のＷｅｂ画面に切り替えることも含む。
【０２０８】
従って、以下の説明におけるシステム管理部２による判断は、実際には予約サービスサーバ１４により行われ、システム管理部２により実行される各種処理は、予約サービスサーバ１４の制御のもとに行われるものと理解されたい。
【０２０９】
（１−４−１）チェックイン処理
まず、チェックイン処理について説明する。システム管理部２は、利用者がスマートフォン３を利用し、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０（図２）が提供するログインサイトにアクセスしてログインを行うと、図２３に示すカーシェアリングサービス提供処理を開始し、まず、その利用者のスマートフォン３に図１５（Ａ）について上述したチェックイン画面６０を表示させる（ＳＰ１）。
【０２１０】
具体的に、利用者がログインすると、システム管理部２において、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０がその利用者のスマートフォン３からその利用者の現在位置を取得し、取得したその利用者の現在位置を予約サービスサーバ１４（図２）に通知する。そして予約サービスサーバ１４は、その利用者の現在位置に最も近いステーションをステーション情報テーブル５５（図１１）上で検索し、この検索により検出したステーションにおいて貸出し可能な車両４のうち、最も充電残量が多い車両４の車両情報を車両管理サーバ１２に問い合わせる。
【０２１１】
車両管理サーバ１２は、かかる問合せに従って、そのステーションにおいて貸出し可能な車両４のうち、最も充電残量が多い車両４を車両情報テーブル５２（図８）上で検索し、当該検索により検出した車両４の車両情報を予約サービスサーバ１４に通知する。そして予約サービスサーバ１４は、車両管理サーバ１２から通知された車両情報と、上述の検索により取得したその利用者の現在位置に最も近いステーションのステーション名とをＷｅｂフロントシステムサーバ１０に通知する。
【０２１２】
かくして、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０は、予約サービスサーバ１４から通知されるこれらの情報に基づいて、図１５（Ａ）について上述したチェックイン画面６０の画面データを生成し、生成した画面データをその利用者のスマートフォン３に送信する。これによりこの画面データに基づいて、その利用者のスマートフォン３に図１５（Ａ）のチェックイン画面６０が表示される。
【０２１３】
続いて、システム管理部２は、チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂ（図１５（Ａ））の上段部分がタップされ（ＳＰ２）、当該乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分がタップされ（ＳＰ３）、チェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃ（図１５（Ａ））がタップされ（ＳＰ４）、チェックイン画面６０のチェックインボタン６４（図１５（Ａ））がタップされ（ＳＰ５）、又は、利用者がログアウトする（ＳＰ６）のを待ち受ける（ＳＰ２〜ＳＰ６−ＳＰ２）。
【０２１４】
そしてシステム管理部２は、チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分がタップされた場合には（ＳＰ２：ＹＥＳ）、図２４について後述する乗車ステーション及び車両変更処理に処理を移し（ＳＰ７）、このチェックイン処理を終了する。またシステム管理部２は、チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分がタップされた場合には（ＳＰ３：ＹＥＳ）、図２５について後述する降車ステーション変更処理に処理を移し（ＳＰ８）、このチェックイン処理を終了する。
【０２１５】
これに対してシステム管理部２は、チェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃがタップされた場合には（ＳＰ４：ＹＥＳ）、図２６について後述する車両変更処理に処理を移し（ＳＰ９）、このチェックイン処理を終了する。
【０２１６】
さらにシステム管理部２は、チェックイン画面６０のチェックインボタン６４（図１５（Ａ））がタップされた場合には（ＳＰ５：ＹＥＳ）、そのときチェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分にステーション名が表示されているステーションを予約乗車ステーション、当該乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分にステーション名が表示されているステーションを予約降車ステーション、当該チェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃに車両情報が表示されている車両４を予約車両として、予約管理テーブル５６（図１２）にその内容を新たな予約として登録する。またシステム管理部２は、これと併せて、その予約車両４に搭載された車載機５（図５）に対して、当該予約車両４を予約した利用者の利用者ＩＤを通知する（ＳＰ）。これにより、その後、その利用者がその予約車両４のドアにその利用者のＩＣカードを翳すことにより、当該車両４のドアロックを解除できるようになる。
【０２１７】
なおシステム管理部２は、例えばその利用者がログアウトした場合には、このチェックイン処理を終了する。
【０２１８】
なおシステム管理部２は、利用者による車両４の予約が行われた場合、その利用者のスマートフォン３に表示された上述の乗車画面１７０（図１７（Ｅ））において車両検索用スイッチ１７３のつまみ１７３Ａを図１７（Ｅ）の右方向にスライドさせる操作が行われると、これに応じたコマンドを車両管理サーバ１２（図２）及び車載機ゲートウェイ１５（図２）を介して車載機５（図５）に送信する。この結果、車載機５がこのコマンドに基づいてその車両４の制御系のコントローラを制御することにより、その車両４のクラクションが鳴らされる。
【０２１９】
またシステム管理部は、利用者による車両４の予約が行われた場合、かかる乗車画面１７０（図１７（Ｅ））においてドアロック／ロック解除スイッチ１７２のつまみ１７２Ａを図１７（Ｅ）の右方向にスライドさせる操作又は当該つまみ１７２Ａを左方向にスライドさせる操作が行われると、これに応じたコマンドを車両管理サーバ１２及び車載機ゲートウェイ１５を介して車載機５に送信する。この結果、車載機５がこのコマンドに基づいてドアロックコントローラ４４（図５）を制御することにより、ドアロック／ロック解除スイッチ１７２のつまみ１７２Ａが図１７（Ｅ）の右方向にスライドさせる操作が行われたときにはその車両４のドアロックを解除させ、ドアロック／ロック解除スイッチ１７２のつまみ１７２Ａが図１７（Ｅ）の左方向にスライドさせる操作が行われたときにはその車両４のドアをロックさせる。
【０２２０】
（１−４−２）乗車ステーション及び車両変更処理
図２４は、チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分がタップされた場合にシステム管理部２により実行される乗車ステーション及び車両変更処理の処理手順を示す。
【０２２１】
システム管理部２は、チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分がタップされると、この乗車ステーション及び車両変更処理を開始し、まず、図１５（Ｂ）について上述した第１の乗車ステーション変更画面７０を利用者のスマートフォン３に表示させる。
【０２２２】
実際上、利用者がチェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの上段部分をタップすると、システム管理部２において、その操作内容がＷｅｂフロントシステムサーバ１０から予約サービスサーバ１４に通知される。そして予約サービスサーバ１４は、この通知を受け取ると、その利用者の現在位置から所定距離内に存在するすべてのステーション（以下、適宜、これを周辺ステーションと呼ぶ）をステーション情報テーブル５５（図１１）上で検索し、この検索により検出した各周辺ステーションの位置（緯度及び経度）をステーション情報テーブル５５から読み出す。
【０２２３】
また予約サービスサーバ１４は、各周辺ステーションにおいて貸出し可能な車両４の台数を車両管理サーバ１２に問い合わせる。かくして車両管理サーバ１２は、これら周辺ステーションにおいて貸出し可能な車両４（他の利用者に予約されていない未貸出しの車両であって、キャンセル待ちされていない車両）の台数を車両情報テーブル５２（図８）上で検索し、当該検索により検出した各周辺ステーションにおいてそれぞれ貸出し可能な車両４の台数を予約サービスサーバ１４に通知する。そして予約サービスサーバ１４は、上述のようにステーション情報テーブル５５から読み出した各周辺ステーションの位置と、車両管理サーバ１２から通知されたこれら周辺ステーションにおいて貸出し可能な車両４の台数とを、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０に通知する。
【０２２４】
かくしてＷｅｂフロントシステムサーバ１０は、予約サービスサーバ１４から通知されたこれらの情報と、その利用者のスマートフォン３から取得したその利用者の現在位置と、当該利用者の現在位置に基づいて外部から取得した地図データとに基づいて、図１５（Ｂ）に示す第１の乗車ステーション変更画面７０の画面データを生成し、生成した画面データをその利用者のスマートフォン３に送信する。これによりこの画面データに基づいて、その利用者のスマートフォン３に第１の乗車ステーション変更画面７０が表示される。
【０２２５】
なお、この際、予約サービスサーバ１４は、その利用者の周辺ステーションのうち、貸出し可能な車両４が「０」の周辺ステーションであって、その周辺ステーションを予約降車ステーションし、かつ、現在、他の利用者に貸出し中の車両４を予約管理テーブル５６（図１２）上で検索し、その車両４の現在位置を併せて車両管理サーバ１２に問い合わせる。そして予約サービスサーバ１４は、この問合わせに対する車両管理サーバ１２からの返答に基づいてその車両４の予約降車ステーションまでの距離を算出し、その距離が所定値以下の場合には、その車両４を「近いうちに返却されそうな車両」と判断して、その周辺ステーションが未返却車両予約を行い得るステーションである旨をＷｅｂフロントシステムサーバ１０に通知する。かくしてＷｅｂフロントシステムサーバ１０は、そのような周辺ステーションについては、図１９（Ａ）について上述したように、第１の乗車ステーション変更画面７０上において、対応するステーションマーク７６（図１９（Ａ））を実線で表示させる。
【０２２６】
次いで、システム管理部２は、第１の乗車ステーション変更画面７０上でいずれかのステーションが乗車ステーションとして選択され（ＳＰ２２）、第１の乗車ステーション変更画面７０の戻るボタン７１（図１５（Ｂ））がタップされ、又は、これ以外の操作が行われる（ＳＰ２１）のを待ち受ける（ＳＰ２１〜ＳＰ２３−ＳＰ２１）。
【０２２７】
そしてシステム管理部２は、第１の乗車ステーション変更画面７０上で乗車ステーションが選択され又は戻るボタン７１がタップされる以外の操作が行われた場合（ＳＰ２１：ＹＥＳ）、その操作に応じた処理を実行する（ＳＰ２４）。
【０２２８】
またシステム管理部２は、第１の乗車ステーション変更画面７０の戻るボタン７１がタップされた場合には（ＳＰ２３：ＹＥＳ）、図２３について上述したチェックイン処理に処理を移し（ＳＰ３３）、この乗車ステーション及び車両変更処理を終了する。
【０２２９】
これに対してシステム管理部２は、図１５（Ｂ）の第１の乗車ステーション変更画面７０上で注意マーク７７が表示されていないステーションマーク７６がタップされ、又は、図１５（Ｃ）の第１の乗車ステーション変更画面７０に表示された吹出し７８がタップされることにより、いずれかのステーションが乗車ステーションとして選択された場合には（ＳＰ２２：ＹＥＳ）、そのとき選択されたステーションが、上述した未返却車両予約を行えるステーションであるか否かを判定する（ＳＰ２５）。
【０２３０】
実際上、システム管理部２において、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０は、上述のようにして乗車ステーションが選択された場合、選択された乗車ステーションを予約サービスサーバ１４に通知する。そして予約サービスサーバ１４は、利用者が選択したステーションが、上述のように第１の乗車ステーション変更画面７０を表示する際に検索した「近いうちに返却されそうな車両」が存在するステーションであるか否かに基づいてステップＳＰ２５の判断を行う。
【０２３１】
この場合において、「近いうちに返却されそうな車両」が存在するステーションの条件は、そのステーションに貸出し可能な車両４が存在せず、そのステーションを予約降車ステーションとする貸出し中の車両４が存在し、その車両４の現在位置がそのステーションから所定距離以内であり、かつ、その車両４の所定時間前（例えば10分前）の位置がその車両４の現在位置と比べてそのステーションから離れていることである。
【０２３２】
従って、予約サービスサーバ４は、そのとき降車ステーションとして選択されたステーションにおいて貸出し可能な車両４が存在するか否かを車両管理サーバ１２に問い合わせ、貸出し可能な車両４が存在しない場合には、現在貸出し中の車両４のうち、そのステーションを予約降車ステーションとする車両４を予約管理テーブル５６（図１２）上で検索する。また予約サービスサーバ４は、この検索により該当する車両４を検出した場合には、その車両４の現在位置と、所定時間前の位置とを車両管理サーバ１２に問い合わせると共に、その車両４の現在位置がそのステーションから所定距離内であり、かつその車両４の所定時間前の位置がその車両４の現在位置よりもそのステーションから離れているか否かに基づいて、そのステーションが「近いうちに返却されそうな車両」が存在するステーションであるか否かを判断する。
【０２３３】
そしてシステム管理部２は、このステップＳＰ２５の判断で肯定結果を得ると、図２８について後述する未返却車両予約処理に処理を移し（ＳＰ２６）、この後、この乗車ステーション及び車両変更処理を終了する。
【０２３４】
これに対してシステム管理部２は、ステップＳＰ２５の判断で否定結果を得ると、図１５（Ｅ）について上述した車両選択画面８０をその利用者のスマートフォン３に表示させる（ＳＰ２６）。
【０２３５】
実際上、ステップＳＰ２５の判断で否定結果が得られた場合、システム管理部２では、予約サービスサーバ１４が、その利用者がそのとき選択したステーションに停車している各車両４の車両情報の転送を車両管理サーバ１２に要求する。かくして車両管理サーバ１２は、そのステーションに停車している車両４を車両情報テーブル５２（図８）上で検索し、この検索により検出したすべての車両４の車両情報を予約サービスサーバ１４に通知する。
【０２３６】
そして予約サービスサーバ１４は、車両管理サーバ１２から通知されるこれら車両４の車両情報と、このときステーション情報テーブル５５（図１１）から読み出したそのステーションの住所とをＷｅｂフロントシステムサーバ１０に通知する。かくしてＷｅｂフロントシステムサーバ１０は、予約サービスサーバ１４から通知されるこれらの情報に基づいて図１５（Ｅ）について上述した車両選択画面８０の画面データを生成し、生成した画面データをその利用者のスマートフォン３に送信する。これによりこの画面データに基づいて、その利用者のスマートフォン３に図１５（Ｅ）の車両選択画面８０が表示される。
【０２３７】
次いで、システム管理部２は、車両選択画面８０上でいずれかの車両４が選択され（ＳＰ２９）、車両選択画面８０の戻るボタン８１（図１５（Ｅ））がタップされ、またこれ以外の操作が行われる（ＳＰ２８）のを待ち受ける（ＳＰ２８〜ＳＰ３０−ＳＰ２８）。
【０２３８】
そしてシステム管理部２は、車両選択画面８０上でいずれかの車両４が選択され又は戻るボタン８１がタップされる以外の操作が行われた場合（ＳＰ２８：ＹＥＳ）、その操作に応じた処理を実行する（ＳＰ３１）。またシステム管理部２は、車用選択画面８０の戻るボタン８１がタップされた場合には（ＳＰ３０：ＹＥＳ）、ステップＳＰ２０に戻って、その利用者のスマートフォン３に第１の乗車ステーション変更画面７０（図１５（Ａ））を表示させる。
【０２３９】
これに対してシステム管理部２は、車両選択画面８０上でいずれかの車両４が選択された場合には（ＳＰ２９：ＹＥＳ）、選択された車両４を他の利用者が予約済みでないか否かを判断する（ＳＰ３２）。
【０２４０】
実際上、システム管理部２において、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０は、車両選択画面８０上でいずれかの車両４が選択された場合、選択された車両４を予約サービスサーバ１４に通知する。そして予約サービスサーバ１４はその車両４が既に他の利用者により予約済みであるか否かを、予約管理テーブル５６（図１２）を参照して判断する。
【０２４１】
そしてシステム管理部２は、その車両４が未だ他の利用者により予約されていない場合には、図２３について上述したチェックイン処理に処理を移して（ＳＰ３３）、この乗車ステーション及び車両変更処理を終了する。これに対してシステム管理部２は、その車両４が既に他の利用者により予約されている場合には、図２７について後述するキャンセル待ち処理に処理を移し（ＳＰ３４）、この後、この乗車ステーション及び車両変更処理を終了する。
【０２４２】
（１−４−３）降車ステーション変更処理
図２５は、チェックイン画面６０（図１５（Ａ））の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分がタップされた場合にシステム管理部２により実行される降車ステーション変更処理の処理手順を示す。
【０２４３】
システム管理部２は、チェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分がタップされると、この降車ステーション変更処理を開始し、まず、図１６（Ｂ）について上述した第１の降車ステーション変更画面１１０を利用者のスマートフォン３に表示させる。
【０２４４】
実際上、システム管理部２において、利用者がチェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分をタップすると、その操作内容がＷｅｂフロントシステムサーバ１０から予約サービスサーバ１４に通知される。そして予約サービスサーバ１４は、この通知を受け取ると、それまでにその利用者が利用したステーションを実績情報テーブル５７（図１３）上で検索し、この検索により検出したすべてのステーションのステーション名をＷｅｂフロントシステムサーバ１０に通知する。かくしてＷｅｂフロントシステムサーバ１０は、予約サービスサーバ１４から通知されたこの情報に基づいて図１６（Ｂ）に示す第１の降車ステーション変更画面１１０の画面データを生成し、生成した画面データをその利用者のスマートフォン３に送信する。これによりこの画面データに基づいて、その利用者のスマートフォン３に図１６（Ｂ）の第１の降車ステーション変更画面１１０が表示される。
【０２４５】
次いで、システム管理部２は、第１の降車ステーション変更画面１１０上でいずれかのステーションが降車ステーションとして選択され（ＳＰ４２）、第１の降車ステーション変更画面１１０の戻るボタン１１１（図１６（Ｂ））又は第２の降車ステーション変更画面１２０の戻るボタン１２５（図１６（Ｃ））がタップされ、またこれ以外の操作が行われる（ＳＰ４１）のを待ち受ける（ＳＰ４１〜ＳＰ４３−ＳＰ４１）。
【０２４６】
そしてシステム管理部２は、第１の降車ステーション変更画面１１０上で降車ステーションが選択され又は戻るボタン１１１，１２５がタップされる以外の操作が行われた場合には（ＳＰ４１：ＹＥＳ）、その操作に応じた処理を実行する（ＳＰ４４）。またシステム管理部２は、第１の降車ステーション変更画面１１０の戻るボタン１１１又は第２の降車ステーション変更画面１２０の戻るボタン１２５（図１６（Ｃ））がタップされた場合には（ＳＰ４３：ＹＥＳ）、図２３について上述したチェックイン処理に処理を移し（ＳＰ４７）、この降車ステーション変更処理を終了する。
【０２４７】
これに対してシステム管理部２は、第１の降車ステーション変更画面１１０上でいずれかのステーションが降車ステーションとして選択され、又は、図１６（Ｄ）の第１の降車ステーション変更画面１２０に表示された吹出し１２４がタップされることにより、いずれかのステーションが降車ステーションとして選択された場合には（ＳＰ４２：ＹＥＳ）、図１６（Ｅ）について上述したステーション情報画面１３０をその利用者のスマートフォン３に表示させる（ＳＰ４５）。
【０２４８】
そしてシステム管理部２は、この後、かかるステーション情報画面１３０の降車ステーション設定ボタン１３２がタップされると、チェックイン処理に処理を移し（ＳＰ４７）、この降車ステーション変更処理を終了する。
【０２４９】
（１−４−４）車両変更処理
図２６は、チェックイン画面６０（図１５（Ａ））の車両情報フィールド６０Ｃがタップされた場合にシステム管理部２により実行される車両変更処理の処理手順を示す。
【０２５０】
システム管理部２は、チェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃがタップされると、この車両変更処理を開始し、まず、図１７（Ｂ）について上述した車両情報画面１４０を利用者のスマートフォン３に表示させる。
【０２５１】
実際上、利用者がチェックイン画面６０の車両情報フィールド６０Ｃをタップすると、その操作内容がＷｅｂフロントシステムサーバ１０から予約サービスサーバ１４に通知される。そして予約サービスサーバ１４は、この通知を受け取ると、その利用者の周辺ステーションをステーション情報テーブル５５（図１１）上で検索し、この検索により検出した各周辺ステーションにそれぞれ停車している各車両４の車両情報の転送を車両管理サーバ１２に要求する。かくして車両管理サーバ１２は、かかる要求に応じて、かかる周辺ステーションごとに、その周辺ステーションに停車している車両４の車両情報（ステータスを含む）を車両情報テーブル５２（図８）から読み出し、読み出したこれらの車両情報を予約サービスサーバ１４に通知する。
【０２５２】
また予約サービスサーバ１４は、車両管理サーバ１２から通知された各周辺ステーションにそれぞれ停車している各車両４の車両情報と、その利用者の現在位置から最も近い周辺ステーションのステーション名と、これ以外の周辺ステーションのステーション名とをＷｅｂフロントシステムサーバ１０に通知する。かくしてＷｅｂフロントシステムサーバ１０は、予約サービスサーバ１４から通知されたこれらの情報に基づいて、図１７（Ｂ）に示す車両情報画面１４０の画面データを生成し、生成した画面データをその利用者のスマートフォン３に送信する。これによりこの画面データに基づいて、その利用者のスマートフォン３に図１７（Ｂ）の車両情報画面１４０が表示される。
【０２５３】
次いで、システム管理部２は、車両情報画面１４０上でいずれかの車両４が選択され（ＳＰ５２）、車両情報画面１４０の戻るボタン１４１（図１７（Ｂ））がタップされ、またこれ以外の操作が行われる（ＳＰ５３）のを待ち受ける（ＳＰ５１〜ＳＰ５３−ＳＰ５１）。
【０２５４】
そしてシステム管理部２は、車両情報画面１４０上で乗車ステーションが選択され又は戻るボタン１４１がタップされる以外の操作が行われた場合（ＳＰ５１：ＹＥＳ）、その操作に応じた処理を実行する（ＳＰ５４）。またシステム管理部２は、車両情報画面１４０の戻るボタン１４１がタップされた場合には（ＳＰ５３：ＹＥＳ）、図２３について上述したチェックイン処理に処理を移し（ＳＰ５６）、この車両変更処理を終了する。
【０２５５】
これに対してシステム管理部２は、車両情報画面１４０上でいずれかの車両４と対応付けられたチェックボックス１４２（図１５０（Ｂ））がタップされ、又は、図１７（Ｃ）について上述した確認画面の「はい」ボタン１５１がタップされることにより、いずれかの車両４が選択された場合には（ＳＰ５２：ＹＥＳ）、そのとき選択された車両４が既に他の利用者により予約済みの車両であるか否かを判断する（ＳＰ５５）。
【０２５６】
実際上、システム管理部２において、Ｗｅｂフロントシステムサーバ１０は、車両情報画面１４０上でいずれかの車両４が選択された場合、選択された車両４を予約サービスサーバ１４に通知する。そして予約サービスサーバ１４はその車両４が既に他の利用者により予約済みであるか否かを、予約管理テーブル５６（図１２）を参照して判断する。
【０２５７】
そしてシステム管理部２は、その車両４が未だ他の利用者により予約されていない場合には、図２３について上述したチェックイン処理に処理を移し（ＳＰ５６）、この車両変更処理を終了する。これに対してシステム管理部２は、その車両４が他の利用者により既に予約されている場合には、図２７について後述するキャンセル待ち処理に処理を移し（ＳＰ５７）、この車両変更処理を終了する。
【０２５８】
（１−４−５）キャンセル待ち処理
図２７は、図２４について上述した乗車ステーション及び車両変更処理のステップＳＰ３２で肯定結果を得た場合や、図２６について上述した車両変更処理のステップＳＰ５５で肯定結果を得た場合に、システム管理部２により実行されるキャンセル待ち処理の処理手順を示す。
【０２５９】
システム管理部２は、図２４について上述した乗車ステーション及び車両変更処理のステップＳＰ３２で肯定結果を得た場合や、図２６について上述した車両変更処理のステップＳＰ５５で肯定結果を得た場合にこのキャンセル待ち処理を開始し、図１８（Ａ）について上述したキャンセル待ち用のチェックイン画面６０をその利用者のスマートフォン３に表示させる（ＳＰ６０）。
【０２６０】
次いで、システム管理部２は、キャンセル待ち用のチェックイン画面６０上の車両検索ボタン６６（図１８（Ａ））がタップされ（ＳＰ６１）又は当該チェックイン画面６０上のキャンセル待ちボタン６７がタップされる（ＳＰ６２）のを待ち受ける（ＳＰ６１−ＳＰ６２−ＳＰ６１）。
【０２６１】
そしてシステム管理部２は、車両検索ボタン６６がタップされた場合には、図２６について上述した車両変更処理に処理を移し（ＳＰ７１）、このキャンセル待ち処理を終了する。
【０２６２】
これに対してシステム管理部２は、キャンセル待ちボタン６７がタップされた場合には、対応する車両４の先行予約利用者に図１８（Ｂ）について上述した内容のメールを送信する（ＳＰ６３）。
【０２６３】
実際上、利用者がキャンセル待ち用のチェックイン画面６０のキャンセル待ちボタン６７をタップすると、その操作内容がＷｅｂフロントシステムサーバ１０から予約サービスサーバ１４に通知される。そして予約サービスサーバは、この通知を受け取ると、そのとき対象としている車両４の先行予約利用者を予約管理テーブル５６（図１２）上で検索し、この検索により検出した先行予約利用者のメールアドレスをユーザ管理サーバ１１（図２）に問い合わせる。かくしてユーザ管理サーバ１１は、この問合わせに応じてその先行予約利用者のメールアドレスを利用者情報テーブル５０（図６）から読み出し、読み出したメールアドレスを予約サービスサーバ１４に通知する。
【０２６４】
そして予約サービスサーバ１４は、ユーザ管理サーバ１１から通知された先行予約利用者のメールアドレスと、予約管理テーブル５６から読み出したその先行予約利用者によるその車両４の予約内容とをＷｅｂフロントシステムサーバ１０に通知する。かくしてＷｅｂフロントシステムサーバ１０は、予約サービスサーバ１４から通知されたこれらの情報に基づいて図１８（Ｂ）について上述したメールを生成し、生成したメールを先行予約利用者に送信する。
【０２６５】
この後、システム管理部２は、そのメール内の「確認する」という文字列１９１（図１８（Ｂ））がタップされるのを待ち受ける（ＳＰ６４）。そしてシステム管理部２は、やがてかかる文字列１９１がタップされると、図１８（Ｃ）について上述したキャンセル待ち用の乗車画面２００をその先行予約利用者のスマートフォン３に表示させる（ＳＰ）。
【０２６６】
次いで、システム管理部２は、キャンセル待ち用の乗車画面２００上のキャンセル拒否ボタン２０２（図１８（Ｃ））がタップされ（ＳＰ６６）又は当該乗車画面２００上のキャンセルボタン２０３（図１８（Ｃ））がタップされる（ＳＰ６７）のを待ち受ける（ＳＰ６６−ＳＰ６７−ＳＰ６６）。
【０２６７】
そしてシステム管理部２は、先行予約利用者がキャンセル待ち用の乗車画面２００に表示されたキャンセル拒否ボタン２０２をタップした場合には（ＳＰ６６：ＹＥＳ）、その車両４を他の利用者もキャンセル待ちできないように内部設定を行い（ＳＰ６８）、この後、キャンセル待ち利用者に対してキャンセル待ちできない旨のメールを送信すると共に、図１８（Ｄ）について上述したチェックイン画面６０をキャンセル待ち利用者のスマートフォン３に表示させる（ＳＰ６９）。
【０２６８】
またシステム管理部２は、この後、かかるチェックイン画面６０の車両検索ボタン６９（図１８（Ｄ））がタップされるのを待ち受ける（ＳＰ７０）。そしてシステム管理部２は、やがてその利用者がかかる車両検索ボタン６９をタップすると、図２６について上述した車両変更処理に処理を移し（ＳＰ７１）、このキャンセル待ち処理を終了する。
【０２６９】
これに対してシステム管理部２は、先行予約利用者がキャンセル待ち用の乗車画面２００（図１８（Ｃ））のキャンセルボタン２０３をタップした場合には（ＳＰ６７：ＹＥＳ）、キャンセル待ち利用者に対してそのとき対象としている車両４がキャンセルされた旨のメールを送信すると共に、図１８（Ｅ）について上述したチェックイン画面６０をキャンセル待ち利用者のスマートフォン３に表示させる（ＳＰ７２）。
【０２７０】
またシステム管理部２は、この後、かかるチェックイン画面６０のチェックインボタン６４がタップされるのを待ち受ける（ＳＰ７３）。そしてシステム管理部２は、やがてその利用者がかかるチェックインボタン６４をタップすると、図２３について上述したチェックイン処理に処理を移し（ＳＰ７４）、このキャンセル待ち処理を終了する。
【０２７１】
（１−４−６）未返却車両予約処理
図２８は、図２４のステップＳＰ２６の判断で肯定結果を得た場合にシステム管理部２により実行される未返却車両予約処理の処理手順を示す。システム管理部２は、図２４のステップＳＰ２６の判断で肯定結果を得ると、この未返却車両予約処理を開始し、まず、図１９（Ｂ）について上述した未返却車両予約用のチェックイン画面２１０をその利用者のスマートフォン３に表示させる。
【０２７２】
具体的に、システム管理部２において、予約サービスサーバ１４は、図２４のステップＳＰ２６の判断で肯定結果を得た場合、その直前のステップＳＰ２５で取得した「近いうちに返却されそうな車両」に関する必要な情報と、その「近いうちに返却されそうな車両」の予約降車ステーションのステーション名とをＷｅｂフロントシステムサーバ１０に通知する。
【０２７３】
かくしてＷｅｂフロントシステムサーバ１０は、かかる予約サービスサーバ１４からの通知に基づいて、かかる「近いうちに返却されそうな車両」の予約降車ステーション（つまり利用者が第１の乗車ステーション変更画面７０上でタップしたステーションマーク７６に対応するステーション）のステーション名が乗降ステーション指定フィールド２１０Ｂに表示され、かつその「近いうちに返却されそうな車両」の車両情報が車両情報フィールド２１０Ｃに表示された未返却車両予約用のチェックイン画面２１０の画面データを生成し、生成した画面データをその利用者のスマートフォン３に送信する。これによりこの画面データに基づいて、その利用者のスマートフォン３にその未返却車両予約用のチェックイン画面２１０が表示される。
【０２７４】
続いて、システム管理部２は、未返却車両予約用のチェックイン画面２１０の予約ボタン２１５（図１９（Ｂ））がタップされ（ＳＰ８１）、又は、当該チェックイン画面２１０の戻るボタン２１１（図１９（Ｂ））がタップされる（ＳＰ８２）のを待ち受ける（ＳＰ８１−ＳＰ８２−ＳＰ８１）。そしてシステム管理部２は、戻るボタン２１１がタップされた場合には（ＳＰ８２：ＹＥＳ）、図２４について上述した乗車ステーション及び車両変更処理に処理を戻し（ＳＰ８３）、この後、この未返却車両予約処理を終了する。
【０２７５】
これに対してシステム管理部２は、予約ボタン２１５がタップされた場合には（ＳＰ８１：ＹＥＳ）、その車両４が予約降車ステーションに返却されるのを待ち受ける（ＳＰ８４）。
【０２７６】
そしてシステム管理部２は、やがてその車両４が予約降車ステーションに返却されると、利用者同士が鉢合わせしないように一定時間経過するのを待ち（ＳＰ８５）、その後、その車両４の未返却車両予約を行った利用者に対して図１９（Ｃ）について上述した内容のメールを送信する（ＳＰ８６）。
【０２７７】
この後、システム管理部２は、そのメール内の「確認する」という文字列２２１（図１９（Ｃ））がタップされるのを待ち受ける（ＳＰ８７）。そしてシステム管理部２は、やがてかかる文字列２２１がタップされると、図２３について上述したチェックイン処理に処理を移し（ＳＰ８８）、この未返却車両予約処理を終了する。
【０２７８】
（１−５）本実施の形態の効果
以上のように本カーシェアリングサービスシステム１では、利用者が、車両４、乗車ステーション及び降車ステーションだけを指定してその車両４の借り受けを予約することができる。従って、本カーシェアリングサービスシステム１によれば、利用者が、所望するステーションに停車している利用可能な車両４を、利用時間を気にすることなく、自由に利用することができるため、利用者による車両利用の自由度が高いカーシェアリングサービスを提供することができる。
【０２７９】
また本カーシェアリングサービスシステム１では、図１５〜図２２について上述した各種Ｗｅｂ画面を用いて利用者が直感的にかつ容易に所望する車両４を予約することができる。従って、本カーシェアリングサービスシステム１によれば、利便性の高いカーシェアリングサービスを提供することができる。
【０２８０】
（２）第２の実施の形態
（２−１）降車ステーション時における各種画面の構成
図１において、２８０は全体として第２の実施の形態によるカーシェアリングサービスシステムを示す。このカーシェアリングサービスシステム２８０は、車両４を予約する際、空きスペースがない等の理由により所望するステーションを降車ステーションとして指定することができない場合に、そのステーションに車両４を返却できるようになった段階で当該ステーションを降車ステーションとする予約（以下、これを降車ステーションの事前予約と呼ぶ）を行える点を除いて第１の実施の形態によるカーシェアリングサービスシステム１と同様に構成されている。
【０２８１】
図２９Ａ及び図２９Ｂは、このような降車ステーションの事前予約に関連して利用者のスマートフォン３に表示される各種Ｗｅｂ画面の画面構成を示す。
【０２８２】
本実施の形態の場合、チェックイン画面６０（図２９Ａ（Ａ））の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分をタップすると、図２９Ａ（Ｂ）に示すような第３の降車ステーション変更画面２９０が表示される。
【０２８３】
この第３の降車ステーション変更画面２９０は、降車ステーションを設定するための画面であり、地図フィールド２９０Ｃに表示された地図上において、ステーションマーク２９１内にそのステーションにそのとき返却可能な車両４の台数が表示される点を除いて図１６（Ｃ）について上述した第１の実施の形態による第２の降車ステーション変更画面１２０と同様の構成を有する。
【０２８４】
この図２９Ａ（Ｂ）において、破線で示されたステーションマーク２９１は、対応するステーションが所定時間内（例えば10分以内）に車両を返却できるようになる（降車ステーションとして指定できるようになる）可能性が低いステーションであることを表す。また実線で示され、かつ内部に「０」が表示されたステーションマークは、対応するステーションが所定時間内に車両４を返却できるようになる可能性が高いことを表す。
【０２８５】
例えば、現在は車両４を返却するスペースがないが、そのステーションに停車しているいずれかの車両４に予約が入っており、かつ、そのステーションを降車ステーションとする降車ステーションの事前予約を行っている他の利用者がいないステーションであって、その予約が行われてから20分以上経過したステーションは所定時間内に車両４を返却できるようになる可能性が高い。従って、このようなステーションに対応するステーションマーク２９１が実線で表示される。
【０２８６】
そして第３の降車ステーション変更画面２９０では、実線で示され、かつ貸出し可能な車両４の台数として「０」が表示されたステーションマーク２９１をタップすることにより、スマートフォン３の表示画面を図２９Ａ（Ｃ）に示すステーション情報画面３００に切り替えることができる。
【０２８７】
ステーション情報画面３００は、図２９Ａ（Ｂ）の第３の降車ステーション変更画面２９０においてタップされたステーションマーク２９１に対応するステーションの情報を表示するための画面であり、ステーション名表示フィールド３００Ａ及びステーション情報表示フィールド３００Ｂから構成される。そしてステーション名表示フィールド３００Ａには、そのステーションのステーション名と、第３の降車ステーション変更画面２９０に戻るための戻るボタン３０１が表示される。
【０２８８】
またステーション情報表示フィールド３００Ｂには、対応するステーションの住所（所在地）と、そのステーションに車両４を返却できるようになると想定される時刻までの時間（以下、これを空き想定時間と呼ぶ）と、降車予約ボタン３０２とが表示される。なお、そのステーションの空き想定時間としては、そのステーションに停車し、かつ他の利用者に予約されているいずれかの車両４の自動キャンセルまでの時間のうち、最も早く到来する自動キャンセルまでの時間が適用される。
【０２８９】
そしてステーション情報画面３００では、降車予約ボタン３０２をタップすることによって、そのステーションが車両４を返却可能となった場合にそのステーションを降車ステーションとする事前予約を行うことができる。そして、上述のように降車ステーションの事前予約を行った場合（降車予約ボタン３０２をタップした場合）、スマートフォン３の表示画面が図２９Ａ（Ｄ）に示す予備降車ステーション選択画面３１０に切り替わる。
【０２９０】
予備降車ステーション選択画面３１０は、ステーション情報画面３００において降車ステーションとして事前予約したステーション（以下、これを事前予約降車ステーションと呼ぶ）が、上述の空き想定時間内に車両４を返却できるようにならなかった場合に、車両４を返却する他のステーション（降車ステーション）を予め予約するための画面であり、戻るボタンフィールド３１０Ａ及び予備降車ステーション選択フィールド３１０Ｂから構成される。
【０２９１】
そして戻るボタンフィールド３１０Ａには、ステーション情報画面３００に戻るための戻るボタン３１１が表示される。また予備降車ステーション選択フィールド３１０Ｂには、事前予約降車ステーションが上述の空き想定時間内に車両４を返却できるようにならなかった場合に、その車両４を返却する降車ステーション（以下、これを予備降車ステーションと呼ぶ）の選択肢が表示される。本実施の形態においては、この選択肢として、図２９Ａ（Ａ）のチェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分に表示されていたステーションをそのまま予備降車ステーションとする第１の選択肢（図２９Ａ（Ｄ）の上段部分に記載された選択肢）と、事前予約降車ステーションの近傍のステーションの中から予備降車ステーションを選択する第２の選択肢（図２９Ａ（Ｄ）の下段部分に記載された選択肢）とが表示される。
【０２９２】
そして予備降車ステーション選択画面３１０において、第１の選択肢を選択した上で予備降車ステーション選択フィールド３１０Ｂ内に表示された次へボタン３１２をタップした場合、スマートフォン３の表示画面が図２９Ａ（Ａ）に示すチェックイン画面６０に切り替わる。この場合、そのチェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分には、事前予約降車ステーションのステーション名が表示される。
【０２９３】
これに対して、予備降車ステーション選択画面３１０において、第２の選択肢を選択した上で予備降車ステーション選択フィールド３１０Ｂ内に表示された次へボタン３１２をタップした場合、図２９Ａ（Ｅ）に示すように、スマートフォン３の表示画面が第１の降車ステーション変更画面２９０に切り替わる。
【０２９４】
この場合、この第３の降車ステーション変更画面２９０では、その利用者の現在地周辺の地図が地図フィールド２９０Ｃにされると共に、当該地図上にその利用者の現在位置を表す人型マーク２９２と、その利用者の現在位置周辺に存在する幾つかのステーションの位置をそれぞれ表すステーションマーク２９１とが表示される。
【０２９５】
そして、この第３の降車ステーション変更画面２９０では、地図フィールド２９０Ｃに表示された地図上の所望のステーションマーク２９１をタップすることで、スマートフォン３の表示画面を図２９Ａ（Ｆ）に示す確認画面３２０に切り替えることができる。また確認画面３２０に表示されたＯＫボタン３２１をタップすることによって、そのとき第３の降車ステーション変更画面２９０においてタップしたステーションマーク２９１に対応するステーションを予備降車ステーションとして選択することができる。そして、この後、スマートフォン３の表示画面が図２９Ｂ（Ａ）に示すチェックイン画面６０に切り替わる。
【０２９６】
このチェックイン画面６０では、予備降車ステーションとして選択したステーションのステーション名が乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分に表示されると共に、さらにその下側に事前予約降車ステーションのステーション名が表示される。そして利用者は、このチェックイン画面６０のチェックインボタンをタップすることによって、そのような内容での予約を行うことができる。
【０２９７】
なお、このように降車ステーションの事前予約を行った場合、図２９Ｂ（Ｂ）に示すように、図１７（Ｅ）について上述した乗車画面１７０の乗降ステーション指定フィールド１７０Ｂには、図２９Ｂ（Ａ）について上述したチェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂと同様に、予備降車ステーションのステーション名が乗降ステーション指定フィールド１７０Ｂの下段部分に表示されると共に、さらにその下側に事前予約降車ステーションが空いたら利用する予約がなされている旨のメッセージ（「ステーション３が空いたら利用」）が表示される。
【０２９８】
そして、この後、事前予約降車ステーションが車両４を返却可能となった場合には、図２９Ｂ（Ｃ）に示すように、乗車画面１７０が、乗降ステーション指定フィールド１７０Ｂの下段部分から予備降車ステーションのステーション名が消去され、当該乗降ステーション指定フィールド１７０Ｂの下段部分に、事前予約降車ステーションのステーション名のみが表示された乗車画面１７０に更新される。
【０２９９】
（２−２）本実施の形態による降車ステーション変更処理
図３０Ａ及び図３０Ｂは、チェックイン画面６０（図２９（Ａ））の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分がタップされた場合に本カーシェアサービスシステムのシステム管理部２８１（図１及び図２）により実行される本実施の形態による降車ステーション変更処理の処理手順を示す。なお、この図３０Ａ及び図３０Ｂでは、説明の容易化のため、各Ｗｅｂ画面において戻るボタン２９３，３０１，３１１，３２２がタップされた場合の処理については省略している。
【０３００】
システム管理部２９０は、チェックイン画面６０（図２９Ａ（Ａ））の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分がタップされると、この降車ステーション変更処理を開始し、まず、図２９Ａ（Ｂ）について上述した第３の降車ステーション変更画面２９０を利用者のスマートフォン３に表示させる（ＳＰ９０）。
【０３０１】
実際上、利用者がチェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分をタップすると、その操作内容をＷｅｂフロントシステムサーバ１０が予約サービスサーバ２８２（図２）に通知する。そして予約サービスサーバ２８２は、この通知を受け取ると、その利用者の現在位置から所定距離内に存在するすべての周辺ステーションをステーション情報テーブル５５（図１１）上で検索し、この検索により検出した各周辺ステーションの位置（緯度及び経度）と、これら周辺ステーションにそのとき返却可能な車両４の台数とをステーション情報テーブル５５から読み出す。
【０３０２】
また予約サービスサーバ２８２は、これらの周辺ステーションの位置を車両管理サーバ１２に通知し、そのときこれらの周辺ステーションにそれぞれ停車している車両４の台数を車両管理サーバ１２に問い合わせる。かくして車両管理サーバ１２は、これらの周辺ステーションにそれぞれ停車している車両４の台数を車両情報テーブル５２（図８）上で検索し、当該検索により検出した各周辺ステーションにそれぞれ停車している車両４の台数を予約サービスサーバ２８２に通知する。
【０３０３】
そして予約サービスサーバ２８２は、上述のようにステーション情報テーブル５５から読み出した各周辺ステーションにそれぞれ停車可能な車両４の台数と、車両管理サーバ１２から通知されたこれら周辺ステーションにそのとき停車している車両４の台数とに基づいて、そのとき各周辺ステーションにそれぞれ返却可能な車両４の台数を算出する。また予約サービスサーバ１４は、このようにして算出した各周辺ステーションにそれぞれ返却可能な車両４の台数と、上述のようにステーション情報テーブル５５から読み出した各周辺ステーションの位置とをＷｅｂフロントシステムサーバ１０に通知する。
【０３０４】
かくしてＷｅｂフロントシステムサーバ１０は、予約サービスサーバ１４から通知されたこれらの情報と、その利用者のスマートフォン３から取得したその利用者の現在位置と、当該利用者の現在位置に基づいて外部から取得した地図データとに基づいて、図２９Ａ（Ｂ）に示す第３の降車ステーション変更画面２９０の画面データを生成し、生成した画面データをその利用者のスマートフォン３に送信する。これによりこの画面データに基づいて、その利用者のスマートフォン３に第３の降車ステーション変更画面２９０が表示される。
【０３０５】
次いで、システム管理部２８１は、第３の降車ステーション変更画面２９０上でいずれかのステーションが事前予約降車ステーションとして選択され（ＳＰ９２）、又は、これ以外の操作が行われる（ＳＰ９１）のを待ち受ける（ＳＰ９１〜ＳＰ９２−ＳＰ９１）。そしてシステム管理部２８１は、第３の降車ステーション変更画面２９０上で事前予約降車ステーションを選択する操作以外の操作が行われた場合（ＳＰ９１：ＹＥＳ）、その操作に応じた処理を実行する（ＳＰ９３）。
【０３０６】
これに対してシステム管理部２８１は、第３の降車ステーション変更画面２９０上でいずれかのステーションが事前予約降車ステーションとして選択された場合には（ＳＰ９２：ＹＥＳ）、ステップＳＰ９０において取得した、そのとき各周辺ステーションにそれぞれ返却可能な車両４の台数に基づいて、選択されたステーションがそのとき車両４を返却可能なステーションであるか否かを判断する（ＳＰ９４）。そしてシステム管理部２８１は、そのステーションがそのとき車両４を返却可能なステーションである場合（ＳＰ９４：ＹＥＳ）には、図２３について上述したチェックイン処理に処理を移し（ＳＰ９５）、この降車ステーション変更処理を終了する。
【０３０７】
これに対してシステム管理部２８１は、事前予約降車ステーションとして選択されたステーションがそのとき車両４を返却不可能なステーションである場合には（ＳＰ９４：ＮＯ）、図２９Ａ（Ｃ）について上述したステーション情報画面３００をその利用者のスマートフォン３に表示させる（ＳＰ９６）。またシステム管理部２８１は、この後、このステーション情報画面３００上の降車予約ボタン３０２がタップされると、その利用者のスマートフォン３の表示画面を図２９Ａ（Ｄ）について上述した予備降車ステーション選択画面３１０に切り替えさせる（ＳＰ９７）。
【０３０８】
この後、システム管理部２８１は、予備降車ステーション選択画面３１０上で、上述した２つの選択肢のうちのいずれか一方の選択肢が選択されるのを待ち受ける（ＳＰ９８）。またシステム管理部２８１は、やがて予備降車ステーション選択画面３１０上で上述の第１の選択肢が選択された場合には、ステップＳＰ１０４に進んで図２３について上述したチェックイン処理を実行する。この際、システム管理部２８１は、チェックイン処理のステップＳＰ１において利用者のスマートフォン３に表示させるチェックイン画面６０（図２９Ａ）の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分のさらに下側に、図２９Ｂ（Ｂ）について上述したメッセージ（「ステーション３が空いたら利用する」）と同様のメッセージを表示させる。
【０３０９】
これに対してシステム管理部２８１は、予備降車ステーション選択画面３１０上で、上述の第１の選択肢が選択された場合には、ステップＳＰ９０と同様にして、その利用者のスマートフォン３に第３の乗車ステーション変更画面２９０（図２９Ａ（Ｅ））を表示させる（ＳＰ９９）。
【０３１０】
次いで、システム管理部２８１は、第３の降車ステーション変更画面２９０上でいずれかのステーションが予備降車ステーションとして選択され（ＳＰ１０２）、又は、これ以外の操作が行われる（ＳＰ１００）のを待ち受ける（ＳＰ１００〜ＳＰ１０１−ＳＰ１００）。そしてシステム管理部２８１は、第３の降車ステーション変更画面２９０上で予備降車ステーションを選択する操作以外の操作が行われた場合（ＳＰ１００：ＹＥＳ）、その操作に応じた処理を実行する（ＳＰ１０１）。
【０３１１】
これに対してシステム管理部２８１は、第３の降車ステーション変更画面２９０上でいずれかのステーションが予備降車ステーションとして選択された場合には（ＳＰ１０２：ＹＥＳ）、図２９Ａ（Ｆ）について上述した確認画面３２０をその利用者のスマートフォン３に表示させる（ＳＰ１０３）。
【０３１２】
またシステム管理部２８１は、この確認画面３２０上のＯＫボタン３２１がタップされると、図２３について上述したチェックイン処理を実行する（ＳＰ１０４）。この際、システム管理部２８１は、図２９Ｂ（Ａ）について上述したように、チェックイン処理のステップＳＰ１において利用者のスマートフォン３に表示させるチェックイン画面６０の乗降ステーション指定フィールド６０Ｂの下段部分のさらに下側に、予備降車ステーションが車両４を返却可能となった場合に利用する旨のメッセージを表示させる。
【０３１３】
この後、システム管理部２８１は、上述の空き想定時間内に事前予約降車ステーションが車両４を返却可能な状態となるのを待ち受け（ＳＰ１０５）、やがて空き想定時間が経過すると、そのときユーザのスマートフォン３に図２９Ｂ（Ｂ）について上述した乗車画面１７０が表示されている場合には、これを更新する（ＳＰ１０６）。
【０３１４】
実際上、システム管理部２８１は、空き想定時間内に事前予約降車ステーションが車両４を返却可能な状態となった場合には、その乗車画面１７０を図２９Ｂ（Ｃ）について上述したように更新する。これに対してシステム管理部２８１は、空き想定時間内に事前予約降車ステーションが車両４を返却可能な状態とならなかった場合には、乗車画面１７０の乗降ステーション指定フィールド１７０Ｂの下段部分の下側に表示されたメッセージ（「ステーション３が空いたら利用」）を削除する。そしてシステム管理部２８１は、この後、この降車ステーション変更処理を終了する。
【０３１５】
（２−３）本実施の形態の効果
以上のように本カーシェアリングサービスシステム２８０によれば、予約時点では車両４の返却スペースがないステーションについても、降車ステーションとして事前予約を行うことができるため、第１の実施の形態のカーシェアリングサービスシステム１と比べて、より利便性の高いカーシェアリングサービスを提供することができる。
【０３１６】
（３）他の実施の形態
なお上述の第１及び第２の実施の形態においては、システム管理部２を図２のように複数のサーバにより構成するようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、これらのサーバの機能を１つのサーバに搭載して、システム管理部２を１つの装置として構築するようにしても良い。
【０３１７】
また上述の第１及び第２の実施の形態においては、車両４を予約した利用者がその車両４を借り受ける際の借受け操作として、その利用者のＩＣカードをその車両４の鍵部に翳し又は図１７（Ｅ）について上述した乗車画面１７０の車両検索用スイッチ１７３のつまみ１７３Ａを図１７（Ｅ）の右方向にスライドさせる操作を適用し、その利用者がその車両４を返却する際の返却操作として、その利用者のＩＣカードをその車両４の鍵部に翳し又は乗車画面１７０の車両検索用スイッチ１７３のつまみ１７３Ａを図１７（Ｅ）の左方向にスライドさせる操作を適用するようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、かかる借受け操作及び返却操作としては、この他種々の操作を広く適用することができる。
【０３１８】
さらに上述の第１及び第２の実施の形態においては、車載機５が、搭載された車両４の状態を、利用者が利用可能な状態から利用不可能な状態に、又は、利用者が利用可能な状態から利用不可能な状態に切り替えるための具体的な内容として、利用者が利用可能な車両４の状態が車両４のドアロックが解除された状態であり、利用者が利用不可能な車両４の状態が車両４のドアがロックされた状態である場合について述べたが、本発明はこれに限らず、利用者が利用可能な車両４の状態として、車両４の動作モードがドライブモードに切り替えられた状態を適用し、利用者が利用不可能な車両４の状態として、車両４の動作モードが停止モードに切り替えられた状態を適用するようにしても良く、これら利用者が利用可能な車両４の状態及び利用者が利用不可能な車両４の状態として、この他種々の状態を広く適用することができる。
【０３１９】
さらに上述の第１及び第２の実施の形態においては、例えば第１及び第２の乗車ステーション変更画面７０，１００（図１５（Ｂ）及び（Ｄ））や、第１及び第２の降車ステーション変更画面１１０，１２０，２９０（図１６（Ｂ）及び（Ｃ）、図２９Ａ（Ｂ））において、利用者の現在位置を人型マーク７５，１２１，２９２で表示し、ステーションの位置をピン形状のステーションマーク７６，１２２，２９１で表示するようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、これら利用者の現在位置やステーションの位置を異なる形状のマークで表示するようにしても良い。
【０３２０】
さらに上述の第１及び第２の実施の形態においては、利用者により予約された車両４を他の利用者が重複して予約できないように、そのような車両４に対する他の利用者からの予約の受付けを制限する方法として、図１５（Ｅ）について上述した車両選択画面８０や、図１７（Ｂ）について上述した車両情報画面１４０においてその車両４を借受け対象として選択できないようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、例えばそのような車両４の車両情報を初めから車両選択画面８０や車両情報画面１４０に表示しないようにするなど、この他種々の方法を広く適用することができる。
【産業上の利用可能性】
【０３２１】
本発明は、スマートフォン等の可搬型の通信端末を利用して車両の予約を行い得るカーシェアリングサービスシステムに適用できる。
【符号の説明】
【０３２２】
１，２８０……カーシェアリングサービスシステム、２……システム管理部、３……スマートフォン、４……車両、５……車載機、１０……Ｗｅｂフロントシステムサーバ、１１……ユーザ管理サーバ、１２……車両管理サーバ、１３……債権管理サーバ、１４……予約サービスサーバ、１５……車載機ゲートウェイ、５０……利用者情報テーブル、５１……スタッフ情報テーブル、５２……車両情報テーブル、５３……車両走行実績情報テーブル、５４……債権情報テーブル、５５……ステーション情報テーブル、５６……予約管理テーブル、５７……実績情報テーブル、５８……車載機情報テーブル、６０，２１０，２４０……チェックイン画面、７０，１００……乗車ステーション変更画面、８０……車両選択画面、１１０，１２０，２９０……降車ステーション変更画面、１４０……車両情報画面、１６０，２５０……メニュー画面、１７０，２００……乗車画面、利用時間及び料金画面、２３０……警告画面、２６０……作業リスト画面。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９Ａ】
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【図２９Ｂ】
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【図３０Ａ】
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【図３０Ｂ】
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