(57)【要約】【課題】コネクタが狭い箇所に配置されていても、リテーナの基部を確実に押して、第１管体と第２管体との接続解除を容易に行うことができる、コネクタを提供する。【解決手段】このコネクタ１０は、一対のスリット３２が設けられたハウジング２０と、アーム５１、基部５３、係合突部５７を有し、第１管体１の環状突部１ａに係合して抜け止めするリテーナ５０とを備え、ハウジング２０の外周の、リテーナ５０の基部５３に隣接する位置から壁部３５が立設され、そのリテーナ側には、棒状部材の先端が係合できる凸部３７が形成されており、リテーナ５０の基部５３の、壁部３５に隣接する部分の高さは、凸部３７の係合面よりも低くされ、基部５３と壁部３５との間を通して、棒状部材の先端を凸部３７の係合面側に挿入できるように構成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外周に環状突部が形成された第１管体と、第２管体とを接続するためのコネクタであって、
筒状に形成され、その一端が前記第２管体を接続するための接続部をなすと共に、他端が前記第１管体の挿入部をなし、この挿入部側の周壁の対向する箇所に一対のスリットが設けられたハウジングと、
前記スリットに挿入される一対のアーム、該一対のアームに連結され前記ハウジングの外周に配置される基部、及び、前記各アームの内側に突設された係合突部を有し、前記係合突部が前該スリットから前記ハウジングの挿入部内周に突出し、前記第１管体の環状突部に係合して抜け止めするリテーナとを備え、
前記ハウジングには、前記リテーナの基部を前記ハウジング側に押圧することにより、前記一対のアームを開かせて前記係合突部と前記環状突部との係合を解除させる拡開ガイド壁が設けられており、
前記ハウジング外周の、前記リテーナの基部に隣接する位置から壁部が立設され、該壁部の前記リテーナ側には、工具等の棒状部材の先端が係合できる、凸部、凹部又は貫通孔からなる係合部が形成されており、
前記リテーナの基部の、前記壁部に隣接する部分の高さは、前記係合部の前記棒状部材の先端が係合できる面よりも低くされ、前記リテーナの基部側から前記棒状部材の先端を前記係合部の係合面側に挿入できるように構成されていることを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
前記リテーナの基部は、その横断面外周が円弧状をなすように形成されている請求項１記載のコネクタ。
【請求項３】
前記リテーナの基部の横断面外周の頂部は、前記ハウジングの壁部の、係合部の係合面よりも高くなるように形成されている請求項２記載のコネクタ。
【請求項４】
前記リテーナの基部の幅は、前記アームの幅よりも広く形成されている請求項１〜３のいずれか１つに記載のコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、ホースやチューブ、配管等の管体どうしを接続するための、コネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車の内燃機関系統や、ブレーキ系統、ラジエータ等の燃料供給系統には、複数のホースやチューブ等が配管されている。これらのホースやチューブ等の管体どうしを接続するために、コネクタが用いられている。また、管体どうしを接続した後、メンテナンス等の理由により、管体どうしの接続を解除したい場合がある。
【０００３】
このような管体どうしを自由に脱着可能なコネクタとして、例えば、下記特許文献１には、第１管体に第２管体を接続するものであって、一端が第２管体の接続部をなすと共に、他端が第１管体の挿入部をなし、この挿入部側の周壁に一対のスリットが設けられたハウジングと、前記一対のスリットに挿入される一対のアーム及び両アームを連結する基部を有する門形をなし、各アームの内側に係合突部が突設され、該係合突部がスリットから挿入部内周に突出し、第１管体のフランジ部に係合して抜け止めするリテーナとを備えたコネクタが記載されている。
【０００４】
そして、管体どうしの接続を解除する場合には、リテーナの基部を、ハウジングに向けて押し付けることで、一対のアームが広がって、その係合突部が第１管体のフランジ部から外れて係合が解除されるので、この状態でハウジングの挿入部から第１管体を引き抜くことで、第１管体と第２管体との接続を解除することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】国際公開ＷＯ２０１３／０３１２７２号パンフレット
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１のコネクタは、例えば、自動車のエンジンルーム等の狭いスペースで用いられている場合、手を差し入れて、リテーナの基部を指で押し込むことが難しく、第１管体と第２管体との接続解除が困難なことがあった。
【０００７】
したがって、本発明の目的は、コネクタが狭い箇所に配置された場合であっても、リテーナの基部を確実に押して、第１管体と第２管体との接続解除を容易に行うことができる、コネクタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明は、外周に環状突部が形成された第１管体と、第２管体とを接続するためのコネクタであって、筒状に形成され、その一端が前記第２管体を接続するための接続部をなすと共に、他端が前記第１管体の挿入部をなし、この挿入部側の周壁の対向する箇所に一対のスリットが設けられたハウジングと、前記スリットに挿入される一対のアーム、該一対のアームに連結され前記ハウジングの外周に配置される基部、及び、前記各アームの内側に突設された係合突部を有し、前記係合突部が前該スリットから前記ハウジングの挿入部内周に突出し、前記第１管体の環状突部に係合して抜け止めするリテーナとを備え、前記ハウジングには、前記リテーナの基部を前記ハウジング側に押圧することにより、前記一対のアームを開かせて前記係合突部と前記環状突部との係合を解除させる拡開ガイド壁が設けられており、前記ハウジング外周の、前記リテーナの基部に隣接する位置から壁部が立設され、該壁部の前記リテーナ側には、工具等の棒状部材の先端が係合できる、凸部、凹部又は貫通孔からなる係合部が形成されており、前記リテーナの基部の、前記壁部に隣接する部分の高さは、前記係合部の前記棒状部材の先端が係合できる面よりも低くされ、前記リテーナの基部側から前記棒状部材の先端を前記係合部の係合面側に挿入できるように構成されていることを特徴とする。
【０００９】
本発明のコネクタにおいては、前記リテーナの基部は、その横断面外周が円弧状をなすように形成されていることが好ましい。
【００１０】
本発明のコネクタにおいては、前記リテーナの基部の横断面外周の頂部は、前記ハウジングの壁部の、係合部の係合面よりも高くなるように形成されていることが好ましい。
【００１１】
本発明のコネクタにおいては、前記リテーナの基部の幅は、前記アームの幅よりも広く形成されていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
上記発明によれば、ハウジングの一対のスリットに、リテーナの一対のアームを挿入して、その係合突部をハウジングの挿入部内周に突出させた状態で、第１管体をハウジングの挿入部に挿入すると、第１管体の環状突部がリテーナの係合突部に当接し、アームを開かせて係合突部を乗り越えてハウジングの奥方に侵入し、係合突部に係合して抜け止めがなされるので、第１管体と第２管体とを接続することができる。
【００１３】
そして、第１管体と第２管体との接続を解除したい場合には、リテーナの基部側から、工具等の棒状部材の先端を壁部に設けられた、凸部、凹部又は貫通孔からなる係合部に係合させ、その状態で棒状部材をリテーナの基部に当接させて、棒状部材によってリテーナの基部をハウジングに向けて押し付けることにより、一対のアームがハウジングの拡開ガイド壁に当接して広がり、リテーナの係合突部と第１管体の環状突部との係合を解除させて、第１管体をハウジングから引き抜くことができる。
【００１４】
このように、工具等の棒状部材の先端を、ハウジングの壁部に設けられた係合部に係合させて、リテーナの基部を押し付けるだけで、第１管体と第２管体との接続を解除できるので、エンジンルームなどの狭いスペースに配置された場合であっても、工具等の棒状部材の先端をいろいろな角度から挿入できることにより、作業性よく容易に接続を解除することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係るコネクタの、一実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】同コネクタであって、ハウジングからリテーナを外した状態での斜視図である。
【図３】同コネクタの斜視図である。
【図４】同コネクタの側面図である。
【図５】同コネクタを構成するリテーナの斜視図である。
【図６】同コネクタの断面図である。
【図７】同コネクタにおいて、第１管体を引き抜くときの、リテーナの動作を示しており、（ａ）は第１管体に引き抜き力が作用する前の要部拡大説明図、（ｂ）は第１管体に引き抜き力が作用したときの要部拡大説明図である。
【図８】（ａ）は同コネクタを軸方向に直交する方向で切断した場合の要部拡大断面図、（ｂ）は同コネクタの要部拡大側面図である。
【図９】同コネクタにおいて、棒状部材を用いてリテーナをハウジングに向けて押し付けて、第１管体と第２管体との接続解除をする際の状態を示しており、（ａ）はコネクタを軸方向に直交する方向で切断した場合の要部拡大断面図、（ｂ）はコネクタの要部拡大側面図である。
【図１０】本発明に係るコネクタの、他の実施形態を示す説明図である。
【図１１】本発明に係るコネクタの、更に他の実施形態を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図１〜９を参照して、本発明のコネクタの一実施形態について説明する。
【００１７】
図６に示すように、このコネクタ１０は、外周に環状突部１ａが形成された第１管体１と、第２管体２とを接続するものである。この実施形態では、第１管体１の外周に更に第３管体３が装着され、この第３管体３を、第１管体１を介して第２管体２と接続するものとなっている（図６参照）。
【００１８】
管体としては、例えば、自動車の内燃機関系統や、ブレーキ系統や、ラジエータ等の燃料供給系等において用いられるホースや、チューブ、パイプ等が挙げられるが、これ以外の管体でもよい。なお、第１管体１に第３管体３を装着せずに、例えば、金属チューブに環状突部を設け、これを第１管体１として、第２管体２に接続させるようにしてもよい。
【００１９】
図１に示すように、この実施形態のコネクタ１０は、一対のスリット３２，３２が設けられた略円筒状のハウジング２０を有している。更にコネクタ１０は、一対のアーム５１，５１と、基部５３と、各アーム５１に設けられた係合突部５７とを有し、ハウジング２０に対して第１管体１を抜け止め保持するリテーナ５０を有している。
【００２０】
図１及び図６に示すように、前記ハウジング２０は、所定長さで伸びると共に軸方向両端が開口した略円筒状に形成されており、その一端が前記第２管体２を接続するための接続部２１をなし、他端が前記第１管体１を挿入するための挿入部２２をなしている。
【００２１】
また、図６に示すように、ハウジング２０の内部は、他端開口側から段階的に縮径した形状をなし、その奥方にシールリング配置部２３が設けられており、そこにシールリング２５が配置されている。該シールリング配置部２３の軸方向途中には、環状溝２７が形成され、この環状溝２７に、ストッパリング２８の外周に突設された環状突部２８ａが嵌合して、ストッパリング２８が、シールリング２５を抜け止めした状態で配置されるようになっている。
【００２２】
図１及び図２に示すように、前記ハウジング２０の、挿入部２２側の周壁３０の一部に平坦面３０ａが形成されており、その外周にリテーナ５０の基部５３が配置されるようになっている。また、周壁３０には、前記平坦面３０ａの周方向両側の対向する箇所に、一対のスリット３２，３２が周方向に沿って円弧状に形成されており、これらの一対のスリット３２，３２に、リテーナ５０の一対のアーム５１，５１が挿入されるようになっている。
【００２３】
図４及び図８（ａ）に示すように、前記周壁３０の、各スリット３２の周方向他端部側には、拡開ガイド壁３３が設けられており、リテーナ５０の基部５３をハウジング２０側に押圧したときに、係合突部５７の先端面５７ａ（図５参照）が拡開ガイド壁３３に当接して押圧されることにより、一対のアーム５１，５１を開かせて、係合突部５７と第１管体１の環状突部１ａとの係合を解除する部分となっている（図９参照）。また、各スリット３２の、挿入部２２の開口側の内周面には、内面がテーパ状をなした溝部３４が形成されている（図４及び図７参照）。
【００２４】
そして、図１〜４に示すように、ハウジング２０の外周の、前記リテーナ５０の基部５３に隣接する位置、すなわち、挿入部２２側の周壁３０であって、前記平坦面３０ａの軸方向両側の対向した位置から、一対の壁部３５，３６が所定高さで立設されている。
【００２５】
これらの壁部３５，３６のうち、挿入部２２の開口側に配置された壁部３５の先端であって、前記リテーナ５０の配置面側から、リブ状をなした凸部３７が、壁部３５の幅方向全長に亘って突設されており、該凸部３７と壁部３５とが相俟って逆Ｌ字状のひさし形状をなしている。この凸部３７の、ハウジング側の係合面３７ａに、工具等の棒状部材５の先端５ａが係合するようになっている（図８（ａ）参照）。すなわち、上記凸部３７が、棒状部材の先端が係合する本発明の「係合部」をなしている。
【００２６】
なお、この実施形態では、挿入部開口側の壁部３５に凸部３７が形成されているが、その反対側の壁部３６に凸部３７を設けてもよく、壁部３５，３６の両方に凸部３７を設けてもよい。また、この実施形態の凸部３７は、壁部３５の先端から突設されているが、凸部３７の軸方向途中から突設する構造であってもよい。更に、凸部３７の形状は特に限定はなく、棒状部材５の先端５ａが係合可能な形状であればよい。
【００２７】
一方、図１〜５に示すように、この実施形態のリテーナ５０は、上記ハウジング２０の一対のスリット３２，３２にそれぞれ挿入される一対のアーム５１，５１と、該アーム５１，５１の基端部に連結されて、ハウジング２０の外周に配置される基部５３とを有しており、全体として門形をなしている。
【００２８】
図５、図６及び図８に示すように、前記基部５３は、前記一対のアーム５１，５１が連結する部分の上部に、横断面外周が円弧状をなす突出部５４を有している。この基部５３は、前記基部５３は、前記ハウジング２０の周壁３０の平坦面３０ａの上方に、所定隙間を介して配置されるようになっており（図６及び図８（ｂ）参照）、ハウジング２０に対して基部５３を押し込み可能となっている。
【００２９】
また、基部５３の突出部５４の幅は、前記アーム５１の幅よりも広く形成されていると共に、該突出部５４の円弧状外周面には、その幅方向に沿って筋状の滑り止め溝５４ａが形成されている。
【００３０】
更に図６及び図８（ａ）に示すように、前記基部５３の突出部５４の、凸部３７が設けられた壁部３５に隣接する部分の高さは、凸部３７の係合面３７ａよりも低く形成されていると共に、同突出部５４の頂部５４ｂが、前記壁部３５の凸部３７の係合面３７ａよりも高く形成されている（図６参照）。
【００３１】
そして、図８（ａ）に示すように、棒状部材５の先端５ａを、基部５３の突出部５４の頂部５４ｂ上に配置すると、基部５３側から、突出部５４と壁部３５との間を通して、棒状部材５の先端５ａを、凸部３７の係合面３７ａ側に挿入可能となっている。
【００３２】
なお、この実施形態では、棒状部材５の先端５ａは、リテーナ５０の基部５３と壁部３５の凸部３７との間を通って挿入されるようになっているが、例えば、コネクタ１０の横方向（軸方向に直交する方向）から、棒状部材５の先端５ａを、基部５３と壁部３５との間に挿入してもよく、棒状部材５の先端５ａの挿入方向は限定されない。
【００３３】
また、上記基部５３の突出部５４は、例えば、その横断面を山形断面や角形断面等としてもよく、また、アーム５１よりも幅広でなくともよく、棒状部材５の先端５ａを、基部５３側から、凸部３７の係合面３７ａ側に挿入可能な構造であればよい。
【００３４】
一方、各アーム５１の幅は、前記スリット３２の、ハウジング２０の軸方向に沿った隙間よりもやや小さく形成されており（図８（ａ）参照）、各アーム５１が各スリット３２に挿入された状態で、ハウジング２０の軸方向に沿って、リテーナ５０を接続部２１側又は挿入部２２側にスライドさせることが可能となっている（図７（ａ），（ｂ）参照）。
【００３５】
各アーム５１の先端部には、アーム５１の幅よりも幅広で、かつ、前記スリット３２の隙間よりも、間隔よりも幅広とされた突片５５がそれぞれ突設されている。
【００３６】
また、各アーム５１の先端部寄りの内側からは、各アーム５１がハウジング２０の各スリット３２に挿入されたときに、同スリット３２からハウジング２０の挿入部２２の内周に突出し、前記第１管体１の環状突部１ａに係合して抜け止めを図る係合突部５７が突設されている。各係合突部５７の先端面５７ａは、最も高く突出した頂部からアーム先端側に向けて次第に低くなる傾斜状をなしている。
【００３７】
上記一対のアーム５１，５１は、前記ハウジング２０のスリット３２，３２にそれぞれ挿入され、各係合突部５７の先端面５７ａが、拡開ガイド壁３３に当接して配置されるようになっている（図６参照）。そして、リテーナ５０の基部５３をハウジング２０に向けて押し付けたときに、係合突部５７の先端面５７ａが、拡開ガイド壁３３に当接して押圧されて、一対のアーム５１，５１が押し広げられるようになっている（図９参照）。
【００３８】
また、図５に示すように、各アーム５１の長手方向途中であって、幅方向両外面からは、外面がテーパ状をなしたリブ６０，６０がそれぞれ突設されており、該リブ６０は、各アーム５２が各スリット３２に挿入された状態で、前記スリット３２に形成された溝部３４に対向して配置されるようになっている（図７（ａ）参照）。この状態でハウジング２０の挿入部２２から第１管体１を引き抜く力が作用すると、前記溝部３４に前記リブ６０が挿入され、一対のアーム５１，５１を互いに近づく方向に付勢するようになっている（図７（ｂ）参照）。
【００３９】
次に上記構成からなるコネクタ１０の使用方法の一例について説明する。
【００４０】
まず、ハウジング２０の挿入部２２の開口からシールリング２５を挿入し、シールリング配置部２３に配置した後、ストッパリング２８を挿入して、環状突部２８ａを環状溝２７に係合させることで、シールリング２５を抜け止め保持する（図６参照）
そして、図２及び図４に示すように、リテーナ５０の一対のアーム５１，５１を、ハウジング２０の一対のスリット３２，３２に挿入し、各スリット３２から各アーム５１の係合突部５７，５７を挿入部２２の内周に突出させることで、ハウジング２０にリテーナ５０を装着することができる（図３及び図６参照）。この状態では、リテーナ５０の基部５３が、ハウジング２０の周壁３０の平坦面３０ａの上方に、所定隙間を介して配置される（図６参照）。
【００４１】
上記状態で、ハウジング２０の挿入部２２内に第１管体１を挿入すると、第１管体１の環状突部１ａにより、リテーナ５０のアーム５１，５１を撓み変形させながら押し込まれていき、第１管体１の環状突部１ａが、リテーナ５０の各係合突部５７を乗り越えて裏側に抜け出ると、一対のアーム５１，５１が弾性復帰して、第１管体１の環状突部１ａに各係合突部５７が係合して、第１管体１が抜け止めされた状態でハウジング２０に接続される（図６参照）。それと共に、第１管体１の先端部がシールリング２５の内周に挿通され、第１管体１の先端部外周とハウジング２０の内周とがシールリング２５によってシールされる。
【００４２】
このように、ハウジング２０にリテーナ５０を装着した後、ハウジング２０の挿入部２２に第１管体１を挿入するだけの簡単な操作で、第２管体２と、第１管体１及びこれに接続された第３管体３とを、コネクタ１０を介してワンタッチで接続することができる。
【００４３】
上記状態で、図７（ａ）に示すように、第１管体１に引き抜き力（矢印Ｆ１参照）が作用すると、各アーム５１のリブ６０のテーパ面が、各スリット３２の溝部３４のテーパ面に当接して、図７（ｂ）の矢印Ｆ２に示すように、一対のアーム５１，５１が互いに近づく方向に付勢される。その結果、アーム５１，５１の開きを防止して、第１管体１の環状突部１ａと、各アーム５１の係合突部５７との係合しろを増大させて、ハウジング２０の挿入部２２から第１管体１が抜け外れることを確実に防止することができ、第１管体１とコネクタ１０との接続強度を高めることができる。
【００４４】
そして、メンテナンス等の理由により、第２管体２が接続されたコネクタ１０から、第１管体１及びこれに接続された第３管体３を取外したい場合には、例えば、図８（ａ）に示すように、棒状部材５の先端５ａを、基部５３の突出部５４の頂部５４ｂ上に斜めに配置する。すると、棒状部材５の先端５ａが、リテーナ５０の基部５３の突出部５４と、ハウジング２０の壁部３５の凸部３７との間を通って、前記凸部３７の係合面３７ａ側に挿入されて、係合面３７ａに係合する（図８（ａ）参照）。
【００４５】
その結果、棒状部材５の先端５ａによって、リテーナ５０の基部５３が、ハウジング２０の平坦面３０ａ側に向けて押し付けられて、各アーム５１の係合突部５７の先端面５７ａが、ハウジング２０の各拡開ガイド壁３３にそれぞれ当接して押圧される。その結果、一対のアーム５１，５１が押し広げられて（図９（ａ），（ｂ）参照）、第１管体１の環状突部１ａとリテーナ５０の係合突部５７との係合が解除され、この状態でハウジング２０の挿入部２２から第１管体１を引き抜くことで、第１管体１と第２管体２とを取外すことができる。
【００４６】
上記のように、このコネクタ１０では、ハウジング２０の壁部３５に、棒状部材５の先端５ａを係合させるための凸部３７を設けると共に、リテーナ５０の基部５３の突出部５４の、凸部３７が設けられた壁部３５に隣接する部分の高さを、凸部３７の係合面３７ａよりも低く形成したことによって、棒状部材５の先端５ａを凸部３７の係合面３７ａに係合させて、リテーナ５０の基部５３をハウジング２０側に向けて押し付けるだけの簡単な作業で、第１管体１と第２管体２との接続を解除できる。
【００４７】
したがって、エンジンルームなどの狭いスペースに、第１管体１や第２管体２、それらを接続するコネクタ１０が配置された場合であっても、棒状部材５の先端５ａをいろいろな角度から挿入することができ、第１管体１と第２管体２との接続解除作業の作業性を向上させることができる。
【００４８】
また、この実施形態では、リテーナ５０の基部５３の突出部５４の、横断面外周が円弧状をなしているので、ハウジング２０の壁部３５とリテーナ５０の基部５３との間に、棒状部材５の先端５ａを挿入しやすくなると共に、棒状部材５の先端５ａによって、基部５３が押されやすくなり、第１管体１と第２管体２との接続解除の作業性をより向上させることができる。
【００４９】
更に、この実施形態では、リテーナ５０の基部５３の突出部５４の、横断面外周の頂部５４ｂは、ハウジング２０の壁部３５の、凸部３７の係合面３７ａよりも高くなるように形成されているので（図６参照）、ハウジング２０の壁部３５と、リテーナ５０の基部５３の間を通して、棒状部材５の先端５ａを挿入して、凸部３７の係合面３７ａに係合させたときに、棒状部材５の先端５ａにより、基部５３がより押されやすくなり、第１管体１と第２管体２との接続解除の作業性をより一層向上させることができる。
【００５０】
また、この実施形態では、リテーナ５０の基部５３の突出部５４の幅が、アーム５１の幅よりも広く形成されているので、ハウジング２０にリテーナ５０が装着されたときに、リテーナ５０をガタ付きにくくすることができると共に、棒状部材５でリテーナ５０の基部５３を押しやすくなり、また、作業者の指等でリテーナ５０の基部５３を直接押すときにも押しやすくなる。
【００５１】
図１０には、本発明のコネクタの、他の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略する。
【００５２】
この実施形態のコネクタ１０ａは、ハウジング２０の壁部３５の、棒状部材５の先端５ａを係合させる構造が、前記実施形態と異なっている。すなわち、ハウジング２０の挿入部２２の開口側に配置された壁部３５であって、リテーナ５０の配置面側に、コ字状をなした凹部３８が、壁部３５の幅方向全長に亘って形成されており、この凹部３８の上面（ハウジング２０から離れた面）が、棒状部材５の先端５ａが係合する係合面３８ａをなしている。すなわち、上記凹部３８が、棒状部材の先端が係合する本発明の「係合部」をなしている。
【００５３】
そして、棒状部材５の先端５ａを、リテーナ５０の基部５３の、突出部５４の頂部５４ｂ上に斜めに配置すると、棒状部材５の先端５ａが、リテーナ５０の基部５３と壁部３５の凹部３８との間を通って、該凹部３８内に挿入されて係合面３８ａに係合し（図１０参照）、それによりリテーナ５０の基部５３がハウジング２０の平坦面３０ａ側に向けて押し付けられて、一対のアーム５１，５１が押し広げられ、第１管体１の環状突部１ａとリテーナ５０の係合突部５７との係合が解除され、この状態でハウジング２０の挿入部２２から第１管体１を引き抜くことで、第１管体１と第２管体２とを取外すことができる。
【００５４】
図１１には、本発明のコネクタの、更に他の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略する。
【００５５】
この実施形態のコネクタ１０ｂは、ハウジング２０の壁部３５の、棒状部材５の先端５ａを係合させる構造が、前記実施形態と異なっている。すなわち、ハウジング２０の挿入部２２の開口側に配置された壁部３５に、貫通孔３９が形成されており、この貫通孔３９の上面（ハウジング２０から離れた面）が、棒状部材５の先端５ａが係合する係合面３９ａをなしている。すなわち、上記貫通孔３９が、棒状部材の先端が係合する本発明の「係合部」をなしている。
【００５６】
また、貫通孔３９は、リテーナ５０側の開口幅が幅広で、その反対側の開口に向かって次第に幅狭となるようにテーパ状に形成されており（図１１参照）、更に、反対側の開口幅は、棒状部材５の先端５ａよりも幅狭に形成されている。したがって、棒状部材５の先端５ａを貫通孔３９に差し込むと、棒状部材５の先端５ａが、テーパ状の貫通孔３９に案内されて、その係合面３９ａに自然に係合するようになっている。
【００５７】
そして、棒状部材５の先端５ａを、リテーナ５０の基部５３の、突出部５４の頂部５４ｂ上に斜めに配置すると、棒状部材５の先端５ａが、貫通孔３９に挿入されて案内されつつ係合面３９ａに係合し（図１１参照）、それによりリテーナ５０の基部５３がハウジング２０の平坦面３０ａ側に向けて押し付けられて、一対のアーム５１，５１が押し広げられ、第１管体１の環状突部１ａとリテーナ５０の係合突部５７との係合が解除され、この状態でハウジング２０の挿入部２２から第１管体１を引き抜くことで、第１管体１と第２管体２とを取外すことができる。
【符号の説明】
【００５８】
１  第１管体
１ａ  環状突部
２  第２管体
５  棒状部材
５ａ  先端
１０，１０ａ，１０ｂ  コネクタ
２０  ハウジング
２１  接続部
２２  挿入部
３０  周壁
３２  スリット
３３  拡開ガイド壁
３４  溝部
３５，３６  壁部
３７  凸部
３７ａ  係合面
３８  凹部
３８ａ  係合面
３９  貫通孔
３９ａ  係合面
５０  リテーナ
５１  アーム
５３  基部
５３ｂ  頂部
５７  係合部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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