(57)【要約】      （修正有）【課題】浮遊物に妨げられることなく円滑に走行することができるとともに、救助隊が立ち入れないような危険な現場にも向かうことができ、津波や洪水等の災害時において多くの人命を救助することが可能である救助艇を提供する。【解決手段】船本体１と、船本体を水上で移動させるための推進力を発生するプロペラ２を有する駆動装置と、船本体の移動方向を変化させるための方向舵３と、駆動装置及び方向舵を遠隔操作するための無線操縦装置と、を備えており、プロペラ及び向舵は、船本体上に配置されていることを特徴とする救助艇である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
船本体と、
前記船本体を水上で移動させるための推進力を発生するプロペラを有する駆動装置と、
前記船本体の移動方向を変化させるための方向舵と、
前記駆動装置及び前記方向舵を遠隔操作するための無線操縦装置と、を備えており、
前記プロペラ及び前記方向舵は、前記船本体上に配置されていることを特徴とする救助艇。
【請求項２】
前記方向舵は、前記プロペラの後方に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の救助艇。
【請求項３】
前記プロペラは、前後に開口端を有する筒状部内に配置されていることを特徴とする請求項２に記載の救助艇。
【請求項４】
ビデオカメラを搭載していることを特徴とする請求項１乃至３いずれかに記載の救助艇。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は救助艇に関し、より詳しくは、津波や洪水等の自然災害により流された被害者を救助するために適した救助艇に関する。
【背景技術】
【０００２】
我が国は世界でも有数の地震国であり、地震により多くの人命が失われている。
地震による被害者の中には、建物の倒壊など地震そのものに起因して生命をおとす者も多いが、地震により発生した津波にさらわれて生命を失う被害者も多い。
【０００３】
津波にさらわれて漂流している人を迅速に救助するためには、水面上を高速で走行できる救助艇の使用が有効である。
従来の救助艇としては、例えば下記特許文献１に開示されたような、水上を走行できる小型ジェット推進艇が知られている。この特許文献１に開示された小型ジェット推進艇は、２〜３人乗りのもので、船本体上部に救助隊員が乗って操縦することができるように構成されている。
【０００４】
しかしながら、このような従来の２〜３人乗りの小型ジェット推進艇は、船舶事故等の海難救助のための救助艇として利用するには適しているが、津波により流された被害者を救助するためには以下の理由により適していない。
津波発生後の水面には、津波によって流された瓦礫や木材などが大量に浮遊している。そのため、小型といえども２〜３人乗りの救助艇では、船体が大きいために浮遊物が邪魔になって被害者に近づけないおそれがある。
また、津波発生後の水面には、ガソリン等の可燃物や有毒物その他の危険物が浮遊している場合があり、このような場合には、二次災害を防ぐために救助艇に乗った救助隊員は漂流者に近づくことができない。
更に、瓦礫や水草などが水面上に多く浮遊している場合、浮遊物が救助艇のスクリューや方向舵に衝突したり絡まったりして円滑な走行が妨げられるおそれがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第２８２８７２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記したような従来技術の問題点を解決すべくなされたものであって、浮遊物に妨げられることなく円滑に走行することができるとともに、救助隊が立ち入れないような危険な現場にも向かうことができ、津波や洪水等の災害時において多くの人命を救助することが可能である救助艇を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に係る発明は、船本体と、前記船本体を水上で移動させるための推進力を発生するプロペラを有する駆動装置と、前記船本体の移動方向を変化させるための方向舵と、前記駆動装置及び前記方向舵を遠隔操作するための無線操縦装置と、を備えており、前記プロペラ及び前記方向舵は、前記船本体上に配置されていることを特徴とする救助艇に関する。
【０００８】
請求項２に係る発明は、前記方向舵は、前記プロペラの後方に配置されていることを特徴とする請求項１記載の救助艇に関する。
【０００９】
請求項３に係る発明は、前記プロペラは、前後に開口端を有する筒状部内に配置されていることを特徴とする請求項２に記載の救助艇に関する。
【００１０】
請求項４に係る発明は、ビデオカメラを搭載していることを特徴とする請求項１乃至３いずれかに記載の救助艇に関する。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に係る発明によれば、船本体と、船本体を水上で移動させるための推進力を発生するプロペラを有する駆動装置と、船本体の移動方向を変化させるための方向舵と、前記駆動装置及び前記方向舵を遠隔操作するための無線操縦装置とを備えている救助艇であるから、無線により駆動装置及び方向舵を遠隔操作することにより無人で水上を走行させることができる。そのため、救助隊が立ち入れないような危険な現場に被救助者がいる場合であっても、無人でその現場に向かって被救助者を救助したり、被救助者に救援物資を届けたりすることが可能である。
また、人が乗るためのスペースを確保する必要がないため、船本体を小型化することができる。そのため、水面上に大量の浮遊物があってもこれに妨げられることなく円滑に走行することが可能となる。
更に、プロペラ及び方向舵が船本体上に配置されていることから、津波によって流された瓦礫や水草などが水面上に多く浮遊している場合であっても、浮遊物が救助艇のプロペラや方向舵に衝突したり絡まったりして円滑な走行が妨げられるおそれがない。
【００１２】
請求項２に係る発明によれば、方向舵がプロペラの後方に配置されていることから、プロペラの駆動により発生する気流が方向舵に当たるため、方向舵の向きを変化させることで船本体の進行方向を変えることができる。従って、船本体上に簡易且つコンパクトな構成で方向転換の機構を設けることが可能となる。
【００１３】
請求項３に係る発明によれば、プロペラが前後に開口端を有する筒状部内に配置されていることから、プロペラの回転により生じる気流を効率良く後方の方向舵へと導くことが可能となり、方向転換を迅速且つ確実に行うことができる。また、被救助者が露出したプロペラに当たって怪我をする危険性を無くすことができる。
【００１４】
請求項４に係る発明によれば、ビデオカメラを搭載していることから、救助隊が立ち入れないような危険な現場においては、ビデオカメラで現場の状況を撮影・記録することが可能となる。そのため、救助隊が立ち入れないような危険な現場に被救助者が取り残された場合であっても、被救助者の位置や様子を把握して適切な救助対応策を採ることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る救助艇の斜視図である。
【図２】本発明に係る救助艇の平面図である。
【図３】本発明に係る救助艇の側面図である。
【図４】本発明に係る救助艇の後面図である。
【図５】本発明に係る救助艇において方向舵を右に動かした状態を示す平面図である。
【図６】本発明に係る救助艇の使用状態の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明に係る救助艇の好適な実施形態について、図面を参照しながら説明する。
図１は本発明に係る救助艇の斜視図であり、図２は本発明に係る救助艇の平面図であり、図３は本発明に係る救助艇の側面図であり、図４は本発明に係る救助艇の後面図である。
本発明に係る救助艇は、水に浮くことができる船本体（１）と、船本体（１）を水上で移動させるための推進力を発生するプロペラ（２）を有する駆動装置と、船本体（１）の移動方向を変化させるための方向舵（３）と、前記駆動装置及び前記方向舵を遠隔操作するための無線操縦装置と、を備えている。
【００１７】
船本体（１）は、人が乗らないため従来の救助艇に比べて小型に形成されており、例えば、全長１〜２ｍ、全幅０．５〜１ｍ、全高０．５〜１ｍ程度の大きさである。
船本体（１）は、喫水線より下方の高さ（厚さ）が０．１〜０．２ｍ程度と浅く形成されており、前方は前端部に向かうにつれて徐々に上がる曲面に形成されている。これにより、水面上を漂う浮遊物の大半を乗り越えて進むことができる。
【００１８】
船本体（１）の上部（喫水線より上部）には、プロペラ（２）及び方向舵（３）が設けられている。このように、プロペラ（２）及び方向舵（３）が船本体（１）上に配置されていることから、津波によって流された瓦礫や水草などが水面上に多く浮遊している場合であっても、浮遊物がプロペラ（２）や方向舵（３）に衝突したり絡まったりして円滑な走行が妨げられるおそれがない。
【００１９】
駆動装置は、駆動源（図示略）と、この駆動源から供給される駆動エネルギーを受けて回転するプロペラ（２）と、から構成されている。
駆動源の種類は特に限定されず、例えば、ガソリン駆動のエンジンであってもよいし、電動モータであってもよい。駆動源は、例えば４〜６馬力程度を出力可能なものを使用することができるが、より大きな馬力を出力可能なものであってもよい。
【００２０】
プロペラ（２）は船本体（１）の後方に設けられた筒状部（４）内に配置されており、筒状体（４）は前後に開口端を有している。プロペラ（２）は、筒状部（４）の内部において回転して気流を発生させることにより、船本体（１）の推進力を生じさせる。
プロペラ（２）が筒状部（４）内に配置されていることから、プロペラ（２）の回転により生じる気流を効率良く後方の方向舵（３）へと導くことができ、方向転換を迅速且つ確実に行うことが可能となる。また、被救助者が露出したプロペラ（２）に当たって怪我をする危険性を無くすことができる。
【００２１】
方向舵（３）は、船本体（１）上に回動可能に立設された操作軸（３１）と、この操作軸（３１）の後部に取り付けられたプレート（３２）とから構成されている。操作軸（３１）を左右に回動させることによってプレート（３２）が左右に回動し、これにより船本体（１）の進行方向を左右に変化させることができる。図５は、方向舵を右に動かした状態を示している。
方向舵（３）は、船本体（１）の幅方向に並んで左右一対（２つ）配置されており、左右一対の方向舵（３）は連動して同じ方向に動くことができる。
【００２２】
方向舵（３）はプロペラ（２）の後方に配置されている。これにより、プロペラ（２）の駆動により発生する気流が方向舵（３）のプレート（３２）に当たるため、方向舵（３）のプレート（３２）の向きを変化させることで船本体（１）の進行方向を変えることができる。
【００２３】
無線操縦装置は、陸上や有人船舶に配置された送信機と、この送信機から無線送信される制御信号を受信する受信アンテナと、この受信アンテナにより受信された制御信号に基づいて前記駆動装置及び前記方向舵の駆動を制御する制御装置を備えている。
本発明に係る救助艇は、このような無線操縦装置を備えているため、無線により駆動装置及び方向舵を遠隔操作して無人で水上を走行させることができる。そのため、救助隊が立ち入れないような危険な現場に被救助者がいる場合であっても、無人でその現場に向かって被救助者を救助したり、被救助者に救援物資を届けたりすることが可能である。
【００２４】
本発明に係る救助艇は、船本体（１）の前方にビデオカメラ（５）を搭載している。
ビデオカメラ（５）は、防水用の透明カバー（６）の内部に格納されており、上述した無線操縦装置の送信機からの制御信号に基づいて首振りや旋回などの動作及び撮影・録画を行うことが可能となっている。
ビデオカメラ（５）を備えていることにより、救助隊が立ち入れないような危険な現場においては、ビデオカメラ（５）により現場の状況を撮影・記録することが可能となる。そのため、救助隊が立ち入れないような危険な現場に被救助者が取り残された場合であっても、被救助者の位置や様子を把握して適切な救助対応策を採ることが可能となる。
【００２５】
本発明に係る救助艇は、例えば図６に示すように救助用のゴムボート（７）とロープ（Ｒ）等を用いて接続することにより、ゴムボート（７）に乗った避難者を救助艇の無線操縦により曳航することができる。また、水面上に浮遊している木材等につかまって浮かんでいる漂流者を曳航することも可能である。更に、避難者が乗るゴムボートや避難者がつかまる浮遊物が無い状況下においては、漂流者を直接救助艇につかまらせて運ぶことも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明に係る救助艇は、様々な海難救助現場において広く利用することができ、特に、津波や洪水等の自然災害時において、救助隊が立ち入れないような危険な現場において好適に利用可能である。
【符号の説明】
【００２７】
１      船本体
２      プロペラ
３      方向舵
４      筒状部
５      ビデオカメラ
６      透明カバー
７      ゴムボート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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