(57)【要約】      （修正有）【課題】車椅子、歩行補助器、シルバーカー、手押し車などの取り付け部に装着でき、小さな段差から大きな段差までスムースに乗り越えることができるキャスターを提供すること。【解決手段】段差乗り越えキャスターは、フレーム１と複数の車輪とを備えるキャスターであって、該フレーム１が内フレーム１１と外フレーム１２で構成され、該内フレーム１１に車輪大２１と車輪小２３が取り付けられ、該内フレーム１１と該外フレーム１２の間に車輪中２２が取り付けられ、車輪大２１から車輪小２３に至る各車輪の当接面が前方に向けて弓なり状に上向くように配置されている。【選択図】図１
2015168415.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームと複数の車輪とを備えるキャスターであって、該フレームが内フレームと外フレームで構成され、該内フレームに車輪大と車輪小が取り付けられ、該内フレームと該外フレームの間に車輪中が取り付けられ、車輪大から車輪小に至る各車輪の当接面が前方に向けて弓なり状に上向くように配置されていることを特徴とする段差乗り越えキャスター。
【請求項２】
最後方の車輪大から最前方の車輪小に至る各車輪の当接面が、直径２０ｃｍから４０ｃｍの仮想円弧線上と接するように配置されていることを特徴とする請求項１記載の段差乗り越えキャスター
【請求項３】
フレームの上面に取り付け軸が設けられ、取り付け軸に対しフレームが回動自在であり、かつ、取り付け軸が前から２番目の車輪中の回転軸上に位置していることを特徴とする請求項１または２記載の段差乗り越えキャスター。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、歩行補助器、車椅子、シルバーカー、手押し車、シャワー椅子などに装着され、段差部を乗り越えるのに適した段差乗り越えキャスターに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、高齢者の方、足腰の弱くなった方、身障者など（高齢者等という）が使用する歩行補助器、車椅子、シルバーカー、手押し車、シャワー椅子などは、段差を通過するとき、大きな衝撃が生じ、また、段差を乗り越えるためには大きな力が必要である。高齢者等は、力が弱くなっているため、段差部でよろめいたりして転倒の恐れがあり使用者に不安を与えるなどの課題があった。
また、段差を容易に乗り越えることができないなどの問題がある。
そのため、いろいろなキャスターが提供されている。例えば、特許文献１（特開２００６−２８１８８４号）に示す多車輪のものが提供されている。【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２８１８８４号
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  車椅子、シルバーカー、手押し車、などに装着されるキャスターは、屋外で使用される場合、大きな段差を乗り越えて通過するには大きな力を要し、体力のない使用者にとっては大きな負荷となり段差を通過することができないなどの問題があり、又、室内で使用される歩行補助器、シャワー椅子などのキャスターは、車輪の間にゴミなどが絡み車輪の回転が止まるなどの課題があり、小さな段差から大きな段差、例えば、５ミリから４０ミリの段差の対応にはさらなる改善が求められている。
【０００５】また、直径が２０センチから４０ｃｍの大きな車輪を用いれば大きな段差を乗り越えることができるが大きくて足に当たるなどの問題がある
【課題を解決するための手段】
【０００６】本発明は、従来の上記課題を解決する手段として、請求項１に記載の本発明は、フレーム１と複数の車輪とを備えるキャスターであって、該フレーム１が内フレーム１１と外フレーム１２で構成され、該内フレーム１１に車輪大２１と車輪小２３が取り付けられ、該内フレーム１１と該外フレーム１２の間に車輪中２２が取り付けられ、車輪大２１から車輪小２３に至る各車輪の当接面が前方に向けて弓なり状に上向くように配置されていることを特徴とする段差乗り越えキャスターである。
【０００７】  請求項２に記載の本発明は、最後方の車輪大２１から最前方の車輪小２３に至る各車輪の当接面が、直径２０ｃｍから４０ｃｍの仮想円弧線上と接するように配置されていることを特徴とする請求項１記載の段差乗り越えキャスターである。
【０００８】請求項３に記載の本発明は、フレーム１の上面に取り付け軸３が設けられ、取り付け軸３に対しフレーム１が回動自在であり、かつ、取り付け軸３が前から２番目の車輪中２２の回転軸上に位置していることを特徴とする請求項１または２記載の段差乗り越えキャスターである。
【発明の効果】
【０００９】  本発明によれば、コンパクトであり、車輪大２１より前方にある６つの車輪の接地点が段差を次々に駆け上がり小さな力でも大きな推進力が得られる。従って、小さな段差から大きな段差まで乗り越えることができ、段差を乗り越える際の衝撃を小さくして容易にそして安全に段差を通過することができるキャスターを提供するものである。また、車輪の間にゴミなどが絡みにくいキャスターを提供するものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】以下、本発明の一実施形態を図面に基づき説明する。図１は本発明に係る段差乗り越えキャスターの右側面図であり、図２は同正面図、図３は同背面図、図４は同平面図、図５は同底面図、図６は同左側面図である。図７はフレーム１の右側面図、図８は同正面図、図９は同背面図、図１０は同平面図、図１１は同底面図である。【００１１】図に示すように、本発明に係る段差乗り越えキャスターは、フレーム１と、複数の車輪即ち車輪大２１と車輪中２２と車輪小２３と、取り付け軸３とで構成されている。【００１２】フレーム１は、内フレーム１１と外フレーム１２で構成され、内フレーム１１と外フレーム１２はそれぞれ上面板１３とその両側から下方へ延設されている側面板１４で形成され、それぞれ断面略コの字状であって、図に示すように独特の形状をしている。そして、該側面板１４には、各車輪の回転軸１５となる貫通孔１６が設けられている。該貫通孔１６に各車輪の回転軸１５が取り付けられる。【００１３】内フレーム１１は、外フレーム１２の上面板１３の裏面に内フレーム１１の上面板１３が溶接にて固定され、一体化されている。
外フレーム１２の上には取り付け軸３が設けられている。取り付け軸３は、内フレーム１１と外フレーム１２に設けられた穴を貫通してボルトナットで固定され、取り付け軸３とフレーム１が回動自在になっている。【００１４】内フレーム１１には、内フレーム１１の側面板１４、１４の間に回転軸１５が設けられ、車輪大２１、車輪中２２、車輪小２３が取り付けられている。内フレーム１１と外フレーム１２の間には、内フレーム１１の側面板１４と外フレーム１２の側面板１４の間に回転軸１５が設けられ、車輪中２２が四個取り付けられている。各側面板１４には貫通孔１６が設けられ、該貫通孔１６に各車輪の回転軸１５が取り付けられる。【００１５】内フレーム１１には、最後方に一個の車輪大２１とその前方に二個の車輪小２３が内フレーム１１の側面板１４の間に取り付けられ、各車輪が回転する。
内フレーム１１の側面板１４と外フレーム１２側面板１４との間には、四個の車輪中２２が内フレーム１１の左右両側にそれぞれ２個ずつ取り付けられ、各車輪が回転する。
車輪大２１は主車輪であり、車輪中２２と車輪小２３は補助車輪であり、平坦な所では車輪大２１（主車輪）のみが接地する。【００１６】フレーム１には、側面視で、最後方から車輪大２１、車輪中２２、車輪小２３、車輪中２２、車輪小２３の順に配列され、各車輪の当接面、即ち、各車輪の外形が路面や段差と接する面（接地点）が最後方の車輪大２１から前方に向かって弓なり状に上向くように配置され、最前方の車輪小２３の当接面が一番高い位置に配置されている。望ましくは、最後方の車輪大２１から最前方の車輪小２３に至る各車輪の当接面が、仮想の直径２０ｃｍから４０ｃｍの車輪の円弧線上と接するように配置されるのがよい。【００１７】このように配置すれば、３〜４ｍｍの段差には車輪大２１の当接面が当たり、４〜１２ｍｍの段差には後方の車輪中２２の当接面が当たり、１２〜２０ｍｍの段差には後方の車輪小２３の当接面が当たり、２０〜３６ｍｍ段差には前方の車輪中２２の当接面が当たり、３６〜４０ｍｍの段差には前方の車輪小２３の当接面が当たる。【００１８】従って、６つの補助車輪が段差との接地点（側面視で前方の４つの車輪の接地点）を次々に駆け上がり最後に主車輪が段差を乗り越える。それゆえ、小さな力でも大きな推進力が得られる。【００１９】取り付け軸３は、車椅子、歩行補助器、シルバーカー、手押し車、シャワー椅子などの取り付け部に差し込みあるいは螺合して取り付けられるようにピン又はボルトであり、フレーム１の上面板１３に形成されている。そして、取り付け軸３は前から２番目の車輪中２２の回転軸上に位置している。【００２０】フレーム１は、取り付け軸３に対して回動自在に取り付けられている【００２１】フレーム１の材質は、強度上、金属製が望ましいが、他の材料であってもよい。【００２２】車輪の材質は、合成樹脂、ゴム、エラストマー等が好ましいが、他の材料であってもよい。【００２３】    以上、実施例に基づき説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではない。
上述のように、本発明は、小さな段差から大きな段差までスムースに通過することができる段差乗り越えキャスターを提供するものである。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】  本発明の実施形態にかかる右側面図
【図２】  本発明の実施形態にかかる正面図
【図３】  本発明の実施形態にかかる背面図
【図４】  本発明の実施形態にかかる平面図
【図５】  本発明の実施形態にかかる底面図
【図６】  本発明の実施形態にかかる左側面図
【図７】  フレーム１の右側面図
【図８】  フレーム１の正面図
【図９】  フレーム１の背面図
【図１０】  フレーム１の平面図
【図１１】  フレーム１の底面図
【符号の説明】
【００２５】１        フレーム
１１      内フレーム
１２      外フレーム
１３      上面板
１４      側面板
１５      回転軸
１６      貫通孔
２１      車輪大
２２      車輪中
２３      車輪小
３        取り付け軸
【図１】
2015168415.tif 000003
【図２】
2015168415.tif 000004
【図３】
2015168415.tif 000005
【図４】
2015168415.tif 000006
【図５】
2015168415.tif 000007
【図６】
2015168415.tif 000008
【図７】
2015168415.tif 000009
【図８】
2015168415.tif 000010
【図９】
2015168415.tif 000011
【図１０】
2015168415.tif 000012
【図１１】
2015168415.tif 000013