(57)【要約】【課題】本発明は軸受の潤滑剤の流出が防止されることを課題とする。【解決手段】ケーシング内に設けられたポンプと、前記ポンプから吐出された流体を液体と気体富化液とに分離する気液分離室と、前記気体富化液を気体と液体に分離する気体分離室と、前記気液分離室と前記気体分離室との間を連通し、前記気体富化液が前記気体分離室へ流入する気体富化液流入孔と、前記ポンプのロータを収容するロータ室と、一端が前記ケーシングの外側に突出し他端が前記ポンプのロータに連結するロータ軸と、前記ロータ軸を回転可能に支持する軸受と、前記気体分離室に設けられ、前記軸受を保持する軸受保持部と、を備えたポンプユニットにおいて、前記軸受保持部に設けられ、前記軸受と前記気体分離室とを画成することにより前記気体分離室からの流体が前記軸受に流入することを防止する隔壁部材を設けたことを特徴とする。【選択図】図３
2015004305.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシング内に設けられたポンプと、
前記ポンプから吐出された流体を液体と気体富化液とに分離する気液分離室と、
前記気体富化液を気体と液体に分離する気体分離室と、
前記気液分離室と前記気体分離室との間を連通し、前記気体富化液が前記気体分離室へ流入する気体富化液流入孔と、
前記ポンプのロータを収容するロータ室と、
一端が前記ケーシングの外側に突出し他端が前記ポンプのロータに連結するロータ軸と、
前記ロータ軸を回転可能に支持する軸受と、
前記気体分離室に設けられ、前記軸受を保持する軸受保持部と、
を備えたポンプユニットにおいて、
前記軸受保持部に設けられ、前記軸受と前記気体分離室とを画成することにより前記気体分離室からの流体が前記軸受に流入することを防止する隔壁部材を設けたことを特徴とするポンプユニット。
【請求項２】
前記隔壁部材は、前記ロータ軸の外周を覆う筒状部材であることを特徴とする請求項１に記載のポンプユニット。
【請求項３】
前記筒状部材は、端部が前記軸受保持部に嵌合し、前記ロータ軸との間に潤滑剤充填空間を有することを特徴とする請求項１または２に記載のポンプユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はポンプユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料供給装置の筐体内には、地下タンクに貯蔵された液体燃料を汲み上げてノズルに圧送するポンプユニットが搭載されている。ポンプユニットのケーシング内には、ストレーナ、逆止弁、ポンプ、気体分離室、気液分離室、フロート弁等の各機器が収納され、該ケーシング外にはモータが設けられ、プーリを介してポンプを駆動させている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、ポンプユニットは、地下タンクに貯蔵された液体燃料を汲み上げてポンプ吐出口から油液を吐出する過程で液体燃料に気体が混入するため、気液分離室において吐出口から吐出する流体を気体富化液（気体を含む液体）と液体に分離して液体を流量計へ送り出すと共に、気液分離室と気体分離室との間を連通する気体富化液流入孔を介して気液分離室で液体から得られた気体富化液を気体分離室に供給するように構成されている。
【０００４】
また、気体分離室においては、気体富化液の供給により気体（空気）が分離された液体の液位が所定高さに達すると、液位の変化に応じて昇降するフロートの上昇によりフロート弁が開弁し、気体除去された液体がポンプ吸込み側に供給される。
【０００５】
そして、前記ポンプユニットには、ポンプのロータを収容するロータ室が気体分離室に隣接して設けられている。ロータには当該ロータを回転させるためのロータ軸の一端側が貫通するとともに、他端側が前記気体分離室とは逆側に延在してケーシングの外部に突出するように設けられている。ロータ軸のロータの取付箇所の両側には、ロータ軸の振れを防止することによりロータ軸がスムーズに回転可能とさせるための軸受けがそれぞれ設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００８−９５６１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記従来の構成のものでは、ロータを貫通するロータ軸をロータの両側に配置した一対の軸受けにより支持することでロータ軸の回転時の振れを抑制している。これら軸受は、潤滑剤（グリス）により摩擦を低減しており、軸受を保持する軸受保持部には潤滑剤が充填された潤滑剤溜まりが設けられている。ところが、ポンプユニットにおいては、よりコンパクトな構成にするため、軸受の配置位置が制限されており、ロータ軸が気体分離室を横切るように配置されている関係からロータ軸を支持する軸受を保持する軸受保持部が気体分離室の内壁に設けられている。上記気体富化液流入孔から気体分離室に吐出された気体富化液が気体分離室内にて液体と油蒸気（ベーパー）に分離され、その油蒸気（ベーパー）が軸受保持部に流入するおそれがある。軸受保持部では、潤滑剤が充填されているため、油蒸気（ベーパー）が軸受保持部の潤滑剤に接触すると、潤滑剤が流出し、軸受で潤滑不足となるという問題が生じる。
【０００８】
そこで、本発明は上記事情に鑑み、上記課題を解決したポンプユニットの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明では、ケーシング内に設けられたポンプと、
前記ポンプから吐出された流体を液体と気体富化液とに分離する気液分離室と、
前記気体富化液を気体と液体に分離する気体分離室と、
前記気液分離室と前記気体分離室との間を連通し、前記気体富化液が前記気体分離室へ流入する気体富化液流入孔と、
前記ポンプのロータを収容するロータ室と、
一端が前記ケーシングの外側に突出し他端が前記ポンプのロータに連結するロータ軸と、
前記ロータ軸を回転可能に支持する軸受と、
前記気体分離室に設けられ、前記軸受を保持する軸受保持部と、
を備えたポンプユニットにおいて、
前記軸受保持部に設けられ、前記軸受と前記気体分離室とを画成することにより前記気体分離室からの流体が前記軸受に流入することを防止する隔壁部材を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、気体富化液流入孔より気体分離室内に吐出された気体富化液及び気体富化液から分離された油蒸気（ベーパー）とを含む流体が軸受及び軸受保持部に流入することが防止されるため、流体と接触することにより潤滑剤が流出することがなく、軸受における潤滑不足を解消すると共に、メンテナンスを頻繁に行うこともなくなることで、メンテナンス性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明によるポンプユニットの一実施形態を模式的に展開して示す概略構成図である。
【図２】ポンプユニットにおける液体の流れを順に示す図である。
【図３】図４中Ｂ−Ｂ線に沿うケーシングの内部構成を示す縦断面図である。
【図４】図３中Ａ−Ａ線に沿う縦断面図である。
【図５】液流入防止手部材の取付構造を示す気体分離室の横断面図である。
【図６】液流入防止部材の取付構造を示す気体分離室の縦断面図である。
【図７】変形例のポンプユニットの構成を示す縦断面図である。
【図８】図７中Ｘ部を拡大して示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照して本発明を実施するための形態について説明する。
【００１３】
〔実施形態１〕
図１は本発明によるポンプユニットの一実施形態を模式的に示す概略構成図である。図２は本ポンプユニットにおける液体の流れを順に示す図である。尚、図１ではポンプユニットの全体構成を分かりやすく示すため、各部が上下位置及び前後位置、左右位置をずらして記載されており、後述する図３〜図８に示す位置とは異なる箇所に記載されている。
【００１４】
図１及び図２に示されるように、ポンプユニット１０は、例えば、ガソリンや軽油などの液体燃料（以下「液体」という）を供給する燃料供給装置に搭載され、地下タンク１２に貯蔵された燃料を汲み上げると共に、液体に含まれる気泡を分離させて流量計２０へ送液するように設けられている。尚、流量計２０で計測された液体燃料は、燃料供給装置のホース、ノズルを介して車両の燃料タンクに供給される。
【００１５】
ポンプユニット１０は、ケーシング３０の内部に流入室３１、ロータ室３２、気液分離室３３、流出経路３４、気体分離室３６が形成されている。流入室３１には、ケーシング３０の底部に開口する流入口３７に連通されたストレーナ取付室３８と、ストレーナ取付室３８の下流側（流出側）に隣接された逆止弁取付室３９とが設けられている。尚、ストレーナ取付室３８及び逆止弁取付室３９は、ケーシング３０の同じ側面に隣接して設けられている。さらに、ストレーナ取付室３８の流出側と逆止弁取付室３９の流入側との間は、連通路４５によって連通されている。
【００１６】
ストレーナ取付室３８は、ケーシング３０の側面から加工された第１開口３８ａと、開口３８ａの奥部に形成されたストレーナ受け部３８ｂとを有する。ストレーナ取付室３８には、円筒形状のストレーナ４４が収納されている。
【００１７】
ストレーナ４４は、第１開口３８ａから挿入され、一端（挿入側端部）がストレーナ受け部３８ｂに当接され、且つ他端（取出側端部）が第１開口３８ａに螺入された第１蓋部材４１Ａに当接される。第１蓋部材４１Ａは、ストレーナ取付室３８の開口３８ａを閉塞するように締結されると共に、ストレーナ４４をストレーナ取付室３８に保持する。
【００１８】
ポンプ駆動により流入口３７から吸引された液体は、ストレーナ４４により濾過された後、連通路４５を通過して逆止弁取付室３９に流入する。
【００１９】
逆止弁取付室３９は、ストレーナ取付室３８の下流側に設けられ、ケーシング３０の側面から加工された第２開口３９ａと、流入側逆止弁４０により開閉される弁座３９ｂとを有する。逆止弁取付室３９には、流入側逆止弁４０が開閉動作可能に取り付けられている。
【００２０】
流入側逆止弁４０は、コイルバネ４２のバネ力により閉弁方向に付勢されており、ポンプ駆動時は弁座３９ｂを開弁し、ポンプ停止時は弁座３９ｂを閉止する。また、コイルバネ４２は、第２開口３９ａを閉塞する第２蓋部材４１Ｂにより保持される。弁座３９ｂには、連通路４５に連通された連通用開口部３９ｃが設けられている。また、逆止弁取付室３９の天井には、ギヤポンプ４８のロータ室３２へ流体を流出するための流出用開口部３９ｄが設けられている。
【００２１】
流入側逆止弁４０は、ポンプ駆動又はポンプ停止に伴う負圧の変動に伴って連通用開口部３９ｃを開または閉とする開弁位置又は閉弁位置に動作する。従って、流入側逆止弁４０が開弁動作すると、連通用開口部３９ｃが開放されて連通路４５を流れた液体燃料が連通用開口部３９ｃから上方に配された流出用開口部３９ｄを通って吸込み側流路４６に流出される。
【００２２】
逆止弁取付室３９の下流側には、ロータ室３２の吸込み側に連通された吸込み側流路４６及びロータ室３２が設けられている。ロータ室３２には、ギヤポンプ４８が設けられている。ギヤポンプ４８は、モータの回転駆動力が伝達されて回転するロータ５０と、ロータ５０により回転駆動されるピニオン５２とを有する。
【００２３】
ロータ５０は、ロータ室３２の内径に対応した円盤形状に形成されており、円盤状の平面には半円形状の係合部５０ａが回転方向（周方向）に所定のピッチ（間隔）で複数個設けられている。また、ピニオン５２は、回転軸５３により回転可能に支持されており、外周にはロータ５０の係合部５０ａに対応する半円形状の凹部５２ａが所定のピッチ（間隔）で複数個設けられている。
【００２４】
また、ロータ５０の回転中心とピニオン５２の回転中心とは、上下方向に偏心している。ピニオン５２の外周とロータ５０の内周との間には、偏心量に応じた三日月形状の仕切り部５１が設けられている。仕切り部５１の内周面５１ａは、ピニオン５２の外周が摺接するピニオン摺接面であり、仕切り部５１の外周面５１ｂは、ロータ５０の係合部５０ａが摺接するロータ摺接面である。
【００２５】
係合部５０ａがピニオン５２の凹部５２ａに係合することにより、ロータ５０がモータにより回転駆動されると共に、ピニオン５２も同一方向に回転駆動される。そして、ロータ室３２の負圧発生により流入側逆止弁４０が開弁し、ストレーナ４４を通過した液体がロータ室３２の吸込み口３２ａに吸引される。ギヤポンプ４８においては、ロータ５０及びピニオン５２が反時計方向に回転駆動すると共に、吸込み側流路４６から吸引された液体は、ピニオン５２の凹部５２ａ及びロータ５０の係合部５０ａ間に流入し、ロータ室３２の吐出口３２ｂに連通された吐出側流路４７へ吐出される。
【００２６】
さらに、ギヤポンプ４８から吐出された液体は、吐出側流路４７の下流に配された気体分離室３３へ流入される。気液分離室３３は、下流側がフィルタ５４に連通され、側壁には気体を含んだ気体富化液を気体分離室３６に回収するための気体富化液流入孔５８が設けられている。また、気体分離室３６は、気体富化液が供給されると共に、気体富化液より蒸発した油蒸気（ベーパー）の雰囲気になっている。従って、気体分離室３６においては、気体富化液と油蒸気（ベーパー）とを含む流体が存在する。
【００２７】
気体分離室３６の底部には、液体をギヤポンプ４８のロータ室３２に戻す戻し孔６０が設けられ、天井には大気開放孔６２が設けられている。また、気体分離室３６には、戻し孔６０を開閉するフロート弁７０が設けられている。
【００２８】
フロート弁７０は、気体分離室３６内の気体富化液を含む液体の液面高さが所定高さ以上の場合に戻し孔６０を開弁する弁部を有する。
【００２９】
気体分離室３６において、液体に含まれる気泡（気体）は上部空間に浮上し、大気開放孔６２から大気中に放出される。また、気泡が分離された液体は、液面高さが所定高さに達したときフロート弁７０の開弁により戻し孔６０を通過して吸込み側流路４６に戻される。
【００３０】
また、気液分離室３３において、気体富化液が分離された液体は、フィルタ５４により濾過された後に流出経路３４を通過して流量計２０に供給される。尚、流出経路３４に設けられた流出側逆止弁６４は、ギヤポンプ４８によって送出された液体の圧力により開弁する。
【００３１】
また、ポンプユニット１０には、リリーフ弁８０が設けられている。流路内の液圧が必要以上に高まった場合等に、フィルタ５４により濾過された液体の一部は、リリーフ弁８０を開弁させてギヤポンプ４８のロータ室３２に戻される。リリーフ弁８０は、コイルバネ８２のばね力により閉弁方向に付勢されており、流出経路３４の吐出圧力と、コイルバネ８２のばね力にロータ室３２の吸込み圧力を加えた合力との差に応じて開閉する。従って、リリーフ弁８０は、コイルバネ８２のばね力と吐出圧力と吸込み圧力の合力のつり合いにより、開弁と閉弁を繰り返す。
【００３２】
〔ケーシング３０の内部構成〕
図３はケーシングの内部構成を示す縦断面図である。図３に示されるように、気体分離室３６とロータ室５０とを区画する区画壁３６ｃ、および、気液分離室３６内において区画壁３６ｃに対向する側壁３６ｄには、それぞれ挿通孔１０２、１０４を有する軸受保持部３６ａ、３６ｂが設けられており、これらの挿通孔１０２、１０４にはロータ軸１００が挿入される。
【００３３】
ロータ軸１００は、一端１００ａがケーシング３０内のロータ室３２に挿入されてロータ５０に結合されており、ロータ５０を片持ち梁構造で支持している。また、ロータ軸１００の中間部分は、気液分離室３６内に配された一対の軸受け９３、９４により回転可能に支持される。さらに、ロータ軸１００の他端１００ｂは、ケーシング３０の外側に突出し、駆動モータの回転駆動力が伝達されるプーリ１１０が結合されている。
【００３４】
なお、本実施例においては、駆動モータの回転駆動力はプーリ１１０を介してロータ軸１００に伝達されるように構成されているが、駆動モータのロータ軸１００への回転駆動力の伝達は、プーリ１１０を介さずに駆動モータの回転駆動軸とロータ軸１００とを直結させて伝達するようにしてもよい。
【００３５】
また、ロータ軸１００が挿通される軸受保持部３６ａ、３６ｂは、区画壁３６ｃ、側壁３６ｄの気体分離室３６の室内に向けてそれぞれ突出するように設けられている。軸受保持部３６ａの内側には、軸受９３と、オイルシール９５とが挿入されている。さらに、軸受保持部３６ｂの内側には、軸受９４と、オイルシール９６とが挿入されている。
【００３６】
このように、ケーシング３０の気液分離室３６の区画壁３６ｃ、側壁３６ｄの室内側にロータ軸１００が挿通される挿通孔１０２、１０４を有する軸受保持部３６ａ、３６ｂが設けられている。この軸受保持部３６ａ、３６ｂ間には、軸受９３、９４により支持されたロータ軸１００が貫通している。
【００３７】
気体分離室３６内のロータ軸１００の外周には、円筒形状の隔壁部材２００が覆われている。隔壁部材２００は、例えば、アルミ合金からなり、気体分離室３６内の油蒸気（ベーパー）が軸受９３、９４に付着することを防止する。また、隔壁部材２００の材質は、アルミ部材の部材に限らず、金属部材でも良い。
【００３８】
また、隔壁部材２００は、一端（左端）が軸受保持部３６ａの貫通孔に嵌合し、他端（右端）が軸受保持部３６ｂの貫通孔に嵌合している。そのため、隔壁部材２００は、両端部が軸受保持部３６ａ、３６ｂの孔に圧入されており、内部に形成された内部空間２１０が気密になるように取り付けられている。ここで、気体富化液流入孔５８から気体分離室３６内に吐出された気体富化液が軸受９３、９４に流入することも防止できるので、軸受部の潤滑油が気体富化液により流出することを防止し、更に潤滑油の流出防止が図れる。
【００３９】
上記隔壁部材２００の内部に形成された内部空間２１０は、内部にグリス（潤滑剤）２２０が充填されており、各軸受９３、９４に潤滑剤を供給するための油溜めとしても機能するものである。隔壁部材２００の内部には、ロータ軸１００が挿通されているため、ロータ軸１００が回転すると共に、ロータ軸１００の外周に付着したグリス２２０が軸方向に送られて軸受９３、９４に徐々に供給される。
【００４０】
また、隔壁部材２００は、軸受保持部３６ａ、３６ｂに油溜めを設ける場合よりも内部空間２１０におけるグリス２２０の充填量を大幅に増加させることが可能である。そのため、パイプ形状の隔壁部材２００を設けて内部に潤滑剤を充填することで、軸受９３、９４の潤滑不足を長期間解消できると共に、軸受９３、９４の耐久性を向上させることも可能になる。
【００４１】
尚、上記隔壁部材２００は、蓋部材１５０の挿入口１０４から挿入されて各軸受９３、９４に嵌合することにより取付けられるが、更にケーシング３０の側面の蓋部材１５０を外すことで容易に隔壁部材２００を組み付けることができる。
【００４２】
さらに、気体分離室３６内の空間を、ロータ軸１００を支持するための二つの軸受９３、９４の設置間隔を大きくとるための空間として利用しているため、従来のように二つの軸受９３、９４の設置間隔を大きくとるためにケーシング３０の外側に軸受保持部を突出させずに済み、その分コンパクトな構成となり、小型化が図られる。
【００４３】
ロータ５０のロータ軸１００は、水平方向に延在すると共に、気体分離室３６の上部空間を貫通した状態に支持されている。また、ロータ軸１００は、一端（左端）がロータ室３２に挿通されてロータ５０の軸に結合され、他端（右端）がケーシング３０の側面より外側に突出している。さらに、ロータ軸１００の他端には、従動側プーリ１１０が嵌合固定されている。尚、従動プーリ１１０の下方には、モータに駆動される駆動側プーリが設けられ、Ｖベルトを介してモータの回転駆動力が従動プーリ１１０に伝達される。
【００４４】
図４は図３中Ａ−Ａ線に沿う縦断面図である。図５は隔壁部材の取付構造を示す気体分離室の横断面図である。図６は隔壁部材の取付構造を示す気体分離室の縦断面図である。
【００４５】
図４及び図５に示されるように、ロータ室２３に隣接する気体分離室３６の区画壁３６ｃには、気液分離室３３で液体から分離された気体富化液が供給される気体富化液流入孔５８（図４中、破線で示す）が設けられている。
【００４６】
気体富化液流入孔５８は、ギヤポンプ４８の吐出側から吐出された吐出圧と気体分離室３６の圧力との差により気液分離室３３からの気体富化液を気体分離室３６に供給するための通路である。また、気体富化液流入孔５８は、軸受保持部３６ａの上方に配されている。そのため、気体富化液流入孔５８から気液分離室３６に吐出された気体富化液が軸受保持部３６ａに付着し、ロータ軸１００及び軸受９３、９４にも気体富化液が接触し、潤滑油が流出するおそれがある。
【００４７】
前述したように、軸受保持部３６ａ、３６ｂの開口には、隔壁部材２００の両端部２０２、２０４が圧入されている。隔壁部材２００の内部空間２１０（潤滑剤充填空間）には、ロータ軸１００が挿通されている。そして、隔壁部材２００の内部に形成された内部空間２１０（潤滑剤充填空間）には、軸受９３、９４を潤滑するためのグリス２２０が充填されている。
【００４８】
気体富化液流入孔５８から気体分離室３６に吐出された気体富化液は、隔壁部材２００の外周に沿って流れ落ちることになる。これにより、隔壁部材２００の内部に充填されたグリス２２０は、流出せず、ロータ軸１００及び各軸受９３、９４に長期間継続して供給される。よって、各軸受９３、９４及びグリス２２０のメンテナンスの間隔が延長され、メンテナンス性を改善できると共に、各軸受９３、９４の耐久性が高められる。
【００４９】
図５及び図６に示されるように、遮蔽部１３０は、ロータ室３２に隣接する気体富化液流入孔５８が開口する隔壁３６ｃに対向するように形成された仕切り部であり、隔壁３６ｃとの間にＵ字状溝１３２を形成している。そのため、気体富化液流入孔５８から噴射された気体富化液は、遮蔽部１３０により軸受９３へ吹き付けられることが防止され、Ｕ字状溝１３２に沿って軸受保持部３６ａの側方に導かれて気体分離室３６の底部に落下する。そして、その一部の気体富化液が隔壁部材２００の外周を流れて気体分離室３６の底部に落下する。
【００５０】
よって、上記のように軸受９３と気体富化液流入孔５８との間に設けられた遮蔽部１３０、及びロータ軸１００の外周を覆うように設けられた隔壁部材２００により気体富化液の供給に伴う軸受９３、９４における潤滑不足が防止される。
【００５１】
〔変形例〕
図７は変形例のポンプユニットの構成を示す縦断面図である。図８は図７中Ｘ部を拡大して示す縦断面図である。尚、図７及び図８において、上記実施形態１と同一部分には、同一符号を付して説明を省略する。
【００５２】
図７に示されるように、ポンプユニット１０Ａは、ロータ軸１００Ａがロータ５０の両側に配置された軸受９３Ａ、９４Ａにより回転可能に支持されている。軸受９３Ａ、９４Ａは、すべり軸受であり、一対の半円形の金属（メタル）を組み合わせた円筒形状のブッシュにより形成されている。そして、軸受９３Ａ、９４Ａは、内周面に供給されたグリス２２０によりロータ軸１００Ａを低摩擦で支持する。
【００５３】
ロータ軸１００Ａは、一端１００ａがロータ５０に結合されており、他端１００ｂがケーシング３０の外側に突出し、プーリ１１０が結合されている。また、ロータ軸１００Ａの一端１００ａは、軸受９３Ａを保持する軸受保持部３６Ａを貫通せず、軸受保持部３６Ａの内部に収納されている。
【００５４】
また、軸受９３Ａ、９４Ａを保持する軸受保持部３６Ａ、３６Ｂは、軸受９３Ａ、９４Ａの外周に隣接する位置にグリス溜まり１４０、１５０が設けられている。グリス溜まり１４０、１５０には、プラグ１４１、１５１により閉止されたグリス供給口よりグリス（潤滑剤）２２０が充填される。
【００５５】
さらに、軸受９３Ａ、９４Ａの軸方向の両側には、それぞれオイルシール９５Ａ、９６Ａが設けられている。各オイルシール９５Ａ、９６Ａは、グリス２２０がロータ軸１００Ａの外周に沿って流出することを防止する。
【００５６】
図８に示されるように、ロータ軸１００Ａの一端１００ａの軸方向の端部には、気液分離室３６に突出する軸受保持部３６Ａの貫通孔１６０を閉止する隔壁部材３００が設けられている。隔壁部材３００は、ロータ軸１００Ａの一端１００ａが挿入される挿通孔１０２Ａに設けられ、貫通孔１６０を内側から閉止する。
【００５７】
また、隔壁部材３００は、蓋形状に形成されており、貫通孔１６０より気体富化液が挿通孔１０２Ａに流入することを防止する。よって、ロータ軸１００Ａの一端１００ａが、軸受９３Ａを保持する軸受保持部３６Ａを貫通しない構成の場合には、気液分離室３６に開口する貫通孔１６０を閉止する隔壁部材３００により気体富化液がグリス２２０を流出させることが防止される。
【００５８】
これにより、軸受９３Ａに充填されたグリス２２０は、流出せず、ロータ軸１００Ａ及び各軸受９３Ａ、９４Ａに長期間継続して供給される。よって、各軸受９３Ａ、９４Ａ及びグリス２２０のメンテナンスの間隔が延長され、且つ軸受９３Ａの耐久性を高められると共に、メンテナンス性を改善できる。
【００５９】
上記実施形態では、燃料供給装置に搭載されるポンプユニットを一例として説明したが、これに限らず、その他の機器に搭載されるポンプユニットにも本発明が適用できるのは勿論である。
【００６０】
また、上記実施形態（図３参照）では、軸受９４の位置はオイルシール９６の位置よりも水平方向に対し内側（気体分離室３６側）に位置しているが、これに限らず、軸受９４の位置はオイルシール９６の位置よりも水平方向に対し外側（プーリ側）に設けられても本件は適用可能であることは勿論である。
【００６１】
また、上記実施形態の軸受では、一対の半円形の金属（メタル）を組み合わせた円筒形状のブッシュにより形成されているが、例えば焼結含油軸受等の軸受にも適用可能であることは勿論である。
【００６２】
また、上記実施形態では、気液分離室３３を横向きに設けたが、これに限らず、気液分離室３３を縦向きに設ける場合にも本発明が適用できるのは勿論である。
【００６３】
また、上記実施形態では、ギヤポンプにより液体を汲み上げる構成について説明したが、これに限らず、他の形式のポンプ（例えばベーン形ポンプなど）を有するポンプユニットにも本発明が適用できるのは勿論である。
【符号の説明】
【００６４】
１０、１０Ａ  ポンプユニット
１２  地下タンク
２０  流量計
３０  ケーシング
３１  流入室
３２  ロータ室
３２ａ  吸込み口
３２ｂ  吐出口
３３  気液分離室
３４  流出経路
３５  バイパス経路
３６  気体分離室
３６ａ、３６ｂ、３６Ａ、３６Ｂ  軸受保持部
３７  流入口
３８  ストレーナ取付室
３９  逆止弁取付室
４０  流入側逆止弁
４１Ａ、４１Ｂ  第１、第２蓋部材
４４  ストレーナ
４５  連通路
４６  吸込み側流路
４７  吐出側流路
４８  ギヤポンプ
５０  ロータ
５１  仕切り部
５２  ピニオン
５３  回転軸
５４  フィルタ
５８  気体富化液流入孔
６０  戻し孔
６４  流出側逆止弁
７０  フロート弁
８０  リリーフ弁
９３、９４、９３Ａ、９４Ａ  軸受
９５、９６、９５Ａ、９６Ａ  オイルシール
１００  ロータ軸
１０２、１０４  挿入孔
１１０  従動プーリ
１３０  遮蔽部
１３２  Ｕ字状溝
１４０、１５０  グリス溜まり
２００、３００  隔壁部材
２１０  内部空間
２２０  グリス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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