(57)【要約】【課題】低温環境下において凍結した氷を介して各ロータがハウジングに固着してしまうことを抑制すること。【解決手段】第１端面１７ａにおける吸入領域Ｚ１０を構成する収容室１７の壁面、及び第１端面１７ａにおける吐出領域Ｚ２０を構成する収容室１７の壁面には、粗面部１７２ａ，１７３ａが形成されている。これによれば、吸入領域Ｚ１０及び吐出領域Ｚ２０で結露した水が、粗面部１７２ａ，１７３ａによって保水され易くなるため、吸入領域Ｚ１０及び吐出領域Ｚ２０で結露した水が第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２に流れてしまうことが抑制される。【選択図】図２
2015166583.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングには一対の回転軸が平行に配置されるとともに、各回転軸には互いに噛合するロータがそれぞれ設けられており、各ロータは前記ハウジング内の収容室内に収容されるとともに、前記ハウジングには、前記収容室に連通する吸入口及び吐出口が対向するように設けられているルーツポンプであって、
前記収容室は、
前記ロータが回転する回転領域と、
前記ロータにより区画され、前記吸入口と連通する吸入領域と、
前記ロータにより区画され、前記吐出口と連通する吐出領域と、を有し、
前記吸入領域又は前記吐出領域を構成する前記収容室の壁面の少なくとも一部を粗くした粗面部を形成したことを特徴とするルーツポンプ。
【請求項２】
前記吸入口と前記吐出口とが重力方向において対向配置されており、前記吸入領域及び前記吐出領域のうち前記重力方向の上側に配置される一方を構成する前記収容室の壁面の少なくとも一部を前記粗面部としたことを特徴とする請求項１に記載のルーツポンプ。
【請求項３】
前記回転領域を構成する前記収容室の壁面は、粗くされていない非粗面部としたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のルーツポンプ。
【請求項４】
前記粗面部は、前記回転軸の軸方向に位置する前記ハウジングの端面に形成されていることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のルーツポンプ。
【請求項５】
前記吸入口と前記収容室とを連通する吸入側連通路と、
前記吐出口と前記収容室とを連通する吐出側連通路と、を有し、
前記吸入側連通路又は前記吐出側連通路を構成する前記ハウジングの壁面の少なくとも一部を粗くした粗面部を形成したことを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載のルーツポンプ。
【請求項６】
前記粗面部はショットブラスト加工されていることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか一項に記載のルーツポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ルーツポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、電動式のルーツポンプは、電動モータによって駆動される駆動軸と、ギヤを介して駆動軸と同期回転する従動軸とがベアリングを介してハウジングにそれぞれ支持されている。駆動軸及び従動軸には互いに噛合するロータがそれぞれ取り付けられており、各ロータは、ハウジング内に形成された収容室内に収容されている。また、ハウジングには、収容室に連通する吸入口が形成されている。さらに、ハウジングにおける吸入口と対向する位置には、収容室に連通する吐出口が形成されている。そして、吸入口から収容室内へ吸入された流体は、各ロータの回転に伴い、吐出口から吐出される。
【０００３】
ところで、近時においては、地球温暖化を抑制する意識が高まっており、特に車両から排出される二酸化炭素の低減を目的として燃料電池自動車等の水素を燃料とした水素自動車の開発が盛んに行われている。このような燃料電池自動車には、燃料電池に酸素及び水素を供給して発電させる燃料電池システムが搭載されている。そして、ルーツポンプは、燃料電池システムに水素を供給するポンプとして用いられている。
【０００４】
ルーツポンプには、燃料電池にて酸素と反応しなかった水素（水素オフガス）が吸入口を介して収容室に吸入される。水素は、燃料電池の発電に伴い生成された水を含んでいる。このため、例えば、低温環境下でルーツポンプの運転が停止されると、収容室内に存在する水が凍結して氷となる。ここで、収容室内において、各ロータにおける駆動軸及び従動軸の軸方向に位置する両端面と、収容室を区画するハウジングの内面における駆動軸及び従動軸の軸方向に位置する内面との間には、クリアランスが形成されている。このため、クリアランスに存在する水が凍結して氷になっていると、各ロータが氷を介してハウジングに固着してしまい、ルーツポンプの運転を再開させる際に、各ロータを回転させるために大きなモータトルクが必要になってしまう。
【０００５】
そこで、例えば、図５に示すように、収容室１０１を区画するハウジング１０２の内面における駆動軸１０３及び従動軸１０４の軸方向に位置する内面に複数のディンプル１０５を形成したものが、特許文献１に開示されている。これによれば、クリアランスに存在する水がディンプル１０５の内部に入り込むため、ディンプル１０５の内部に水が入り込む分だけクリアランスに存在する水の量が少なくなる。その結果、低温環境下でルーツポンプの運転が停止されても、クリアランス内で水が凍結して各ロータ１０６とハウジング１０２とを固着させる氷の量が減り、ルーツポンプの運転を再開させる際に、各ロータ１０６を回転させるために必要なモータトルクを小さくすることが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００７−１９８２１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１では、ディンプル１０５の内部に水が滞留するため、収容室１０１を区画するハウジング１０２の内面における駆動軸１０３及び従動軸１０４の軸方向に位置する内面に水が溜まり易くなっている。そして、クリアランスに流れ込む水は、ディンプル１０５の内部に滞留している水と混ざり合ってその場に滞留し易く、その結果として、クリアランス内に水が存在し易くなっている。よって、各ロータ１０６における駆動軸１０３及び従動軸１０４の軸方向に位置する両端面と重なるディンプル１０５の数が多いほど、クリアランス内で水が凍結して各ロータ１０６とハウジング１０２とを固着させる氷の量が増え、ルーツポンプの運転を再開させる際に、各ロータ１０６を回転させるために必要なモータトルクが大きくなってしまう。
【０００８】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、低温環境下において凍結した氷を介して各ロータがハウジングに固着してしまうことを抑制することができるルーツポンプを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するルーツポンプは、ハウジングには一対の回転軸が平行に配置されるとともに、各回転軸には互いに噛合するロータがそれぞれ設けられており、各ロータは前記ハウジング内の収容室内に収容されるとともに、前記ハウジングには、前記収容室に連通する吸入口及び吐出口が対向するように設けられているルーツポンプであって、前記収容室は、前記ロータが回転する回転領域と、前記ロータにより区画され、前記吸入口と連通する吸入領域と、前記ロータにより区画され、前記吐出口と連通する吐出領域と、を有し、前記吸入領域又は前記吐出領域を構成する前記収容室の壁面の少なくとも一部を粗くした粗面部を形成した。
【００１０】
これによれば、吸入領域又は吐出領域で結露した水が、粗面部によって保水され易くなるため、吸入領域又は吐出領域で結露した水が回転領域に流れてしまうことを抑制することができる。よって、低温環境下において凍結した氷を介して各ロータがハウジングに固着してしまうことを抑制することができる。
【００１１】
上記ルーツポンプにおいて、前記吸入口と前記吐出口とが重力方向において対向配置されており、前記吸入領域及び前記吐出領域のうち前記重力方向の上側に配置される一方を構成する前記収容室の壁面の少なくとも一部を前記粗面部としたことが好ましい。
【００１２】
これによれば、低温環境下でルーツポンプの運転が停止して、吸入領域及び吐出領域のうち重力方向の上側に配置される一方で結露した水が、粗面部によって保水され易くなり、吸入領域及び吐出領域のうち重力方向の上側に配置される一方で結露した水が、回転領域に流れてしまうことを抑制することができる。その結果、回転領域に水が存在し難くなり、低温環境下において凍結した氷を介して各ロータがハウジングに固着してしまうことを抑制することができる。
【００１３】
上記ルーツポンプにおいて、前記回転領域を構成する前記収容室の壁面は、粗くされていない非粗面部としたことが好ましい。これによれば、回転領域で結露した水は、非粗面部に保水され難いため、回転領域に水が存在し難くなり、低温環境下において凍結した氷を介して各ロータがハウジングに固着してしまうことを抑制することができる。
【００１４】
上記ルーツポンプにおいて、前記粗面部は、前記回転軸の軸方向に位置する前記ハウジングの端面に形成されていることが好ましい。
回転軸の軸方向に位置するハウジングの端面は、粗面部を形成し易く、加工する面に適している。
【００１５】
上記ルーツポンプにおいて、前記吸入口と前記収容室とを連通する吸入側連通路と、前記吐出口と前記収容室とを連通する吐出側連通路と、を有し、前記吸入側連通路又は前記吐出側連通路を構成する前記ハウジングの壁面の少なくとも一部を粗くした粗面部を形成したことが好ましい。
【００１６】
これによれば、吸入側連通路又は吐出側連通路で結露した水が、粗面部によって保水され易くなるため、吸入側連通路又は吐出側連通路で結露した水が回転領域に流れてしまうことを抑制することができる。よって、低温環境下において凍結した氷を介して各ロータがハウジングに固着してしまうことを抑制することができる。
【００１７】
上記ルーツポンプにおいて、前記粗面部はショットブラスト加工されていることが好ましい。
これによれば、粗面部を容易に形成することができる。
【発明の効果】
【００１８】
この発明によれば、低温環境下において凍結した氷を介して各ロータがハウジングに固着してしまうことを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施形態におけるルーツポンプを示す平断面図。
【図２】ルーツポンプの縦断面図。
【図３】燃料電池システムの構成図。
【図４】別の実施形態におけるルーツポンプの縦断面図。
【図５】従来例におけるルーツポンプの縦断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、ルーツポンプを具体化した一実施形態を図１〜図３にしたがって説明する。
図１に示すように、ルーツポンプ１０は、圧縮部１１と駆動部１２とから構成されている。圧縮部１１は、ハウジングとしてのロータハウジング１３にギヤハウジング１４が接合固定されて形成されている。ロータハウジング１３は、第１ハウジング１５と第２ハウジング１６とを有している。第１ハウジング１５は有底筒状をなし、筒状をなす周壁１５ａと、第１ハウジング１５の底を形成する端壁１５ｂとから構成されている。
【００２１】
ロータハウジング１３には、第１ハウジング１５の周壁１５ａの開口側に第２ハウジング１６が接合固定されることにより、周壁１５ａ、端壁１５ｂ、及び第２ハウジング１６とから収容室１７が形成されている。よって、周壁１５ａは収容室１７の周壁を構成している。また、ギヤハウジング１４には、ギヤハウジング１４とロータハウジング１３の第２ハウジング１６とが接合固定されることによってギヤ室１８が形成されている。
【００２２】
駆動部１２は、ギヤハウジング１４にモータハウジング１９が接合固定されて形成されている。モータハウジング１９には、モータハウジング１９とギヤハウジング１４とが接合固定されることによってモータ室２０が区画されている。モータ室２０には、電動モータ２１が収容されている。
【００２３】
ルーツポンプ１０には、回転軸としての駆動軸２２と、駆動軸２２に対して平行に配置される回転軸としての従動軸２３とが設けられている。駆動軸２２は、ロータハウジング１３に対してベアリング２４を介して回転可能に軸支されている。また、従動軸２３は、ロータハウジング１３に対してベアリング２４を介して回転可能に軸支されている。また、ギヤ室１８には、駆動軸２２に固定された駆動ギヤ２５と従動軸２３に固定された従動ギヤ２６とが噛合連結された状態で収容されている。駆動軸２２及び従動軸２３は、駆動ギヤ２５と従動ギヤ２６とによってギヤ連結されている。
【００２４】
駆動軸２２には、収容室１７に収容されるロータとしての駆動ロータ２７が取付け固定（配置）されている。また、従動軸２３には、収容室１７に収容されるロータとしての従動ロータ２８が取付け固定（配置）されている。
【００２５】
図２に示すように、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８は、駆動軸２２及び従動軸２３の軸方向に直交する断面視が二葉状（瓢箪状）に形成されている。駆動ロータ２７には、二条の山歯２７ａが形成され、両山歯２７ａの間には谷歯２７ｂが形成されている。また、従動ロータ２８には、二条の山歯２８ａが形成され、両山歯２８ａの間には谷歯２８ｂが形成されている。そして、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８は、駆動ロータ２７の山歯２７ａを従動ロータ２８の谷歯２８ｂに噛合させた状態で収容室１７に収容されている。
【００２６】
図１及び図２に示すように、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８における駆動軸２２及び従動軸２３の軸方向に位置する両端面には凹部２７ｃ，２８ｃ（図２において破線で示す）がそれぞれ形成されている。さらに、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８における駆動軸２２及び従動軸２３をそれぞれ挟んだ両側には、凹部２７ｃ，２８ｃに連通するとともに駆動軸２２及び従動軸２３の軸方向に沿って貫通する貫通孔２７ｄ，２８ｄがそれぞれ形成されている。凹部２７ｃ，２８ｃ及び貫通孔２７ｄ，２８ｄは、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８の軽量化に寄与する。
【００２７】
図２に示すように、電動モータ２１の駆動によって駆動軸２２が回転することにより、駆動ギヤ２５と従動ギヤ２６との噛合連結を通じて従動軸２３が駆動軸２２とは異なる方向へ回転し、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８も回転する。すなわち、駆動ロータ２７は、駆動軸２２の中心軸線Ｌ１を回転中心として時計方向へ回転し、従動ロータ２８は、従動軸２３の中心軸線Ｌ２を回転中心として反時計方向へ回転する。すると、収容室１７内では、駆動ロータ２７と従動ロータ２８とが互いに噛合しながら位相差をもって同期回転する。
【００２８】
ロータハウジング１３の第１ハウジング１５には、収容室１７に連通する吸入口３１及び吐出口３２が設けられている。吸入口３１と吐出口３２とは重力方向（図２において矢印Ｗで図示）において対向配置されている。本実施形態では、吸入口３１は重力方向の下側に配置されるとともに、吐出口３２は重力方向の上側に配置されている。
【００２９】
ロータハウジング１３の第１ハウジング１５には、吸入口３１と収容室１７とを連通する吸入側連通路３１ｒと、吐出口３２と収容室１７とを連通する吐出側連通路３２ｒとが形成されている。吸入側連通路３１ｒ及び吐出側連通路３２ｒは、収容室１７の中央部に向けて開口している。
【００３０】
収容室１７は、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８が回転する回転領域である第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２を有する。第１回転領域Ｚ１は、駆動ロータ２７が回転する際に駆動ロータ２７の山歯２７ａの頂部Ｔ１が描く第１仮想円Ｒ１の内側の領域である。第２回転領域Ｚ２は、従動ロータ２８が回転する際に従動ロータ２８の山歯２８ａの頂部Ｔ２が描く第２仮想円Ｒ２の内側の領域である。第１仮想円Ｒ１と第２仮想円Ｒ２とは、収容室１７の中央側で一部重なっている。
【００３１】
収容室１７は、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８により区画され、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２よりも外側であるとともに吸入側連通路３１ｒ（吸入口３１）に連通する吸入領域Ｚ１０を有する。さらに、収容室１７は、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８により区画され、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２よりも外側であるとともに吐出側連通路３２ｒ（吐出口３２）に連通する吐出領域Ｚ２０を有する。
【００３２】
ここで、収容室１７を区画するロータハウジング１３の第１ハウジング１５の内面における駆動軸２２及び従動軸２３の軸方向に位置する端面を第１端面１７ａとする。第１端面１７ａにおける第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２を構成する収容室１７の壁面には、仕上げ加工が施されることによって、粗くされていない非粗面部１７１ａが形成されている。第１端面１７ａにおける吸入領域Ｚ１０を構成する収容室１７の壁面には、ショットブラスト加工が施されることによって粗面部１７２ａが形成されている。第１端面１７ａにおける吐出領域Ｚ２０を構成する収容室１７の壁面には、ショットブラスト加工が施されることによって粗面部１７３ａが形成されている。本実施形態では、各粗面部１７２ａ，１７３ａの表面粗さは同じになっている。
【００３３】
収容室１７内において、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８における駆動軸２２及び従動軸２３の軸方向に位置する両端面と第１端面１７ａとの間には、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８における駆動軸２２及び従動軸２３の軸方向に位置する両端面と第１端面１７ａとが直接摺接（干渉）することを防止するためにクリアランスが形成されている。
【００３４】
図３に示すように、上記構成のルーツポンプ１０は、燃料電池自動車に搭載される燃料電池システム４０に組み込まれている。燃料電池システム４０は、燃料電池４１と、酸素供給手段４２と、水素供給手段４３とを備える。燃料電池４１は、酸素供給手段４２から供給される酸素と水素供給手段４３から供給される水素とを反応させて直流の電気エネルギー（直流電流）を発生する。酸素供給手段４２は、圧縮空気を供給するためのコンプレッサ４４と、該コンプレッサ４４に接続された加湿器４５とからなる。そして、酸素供給手段４２は、加湿器４５に接続される管路４６を介して燃料電池４１の酸素供給ポート（図示せず）に接続されている。
【００３５】
また、水素供給手段４３は、水素源（水素ガス供給源）となる水素タンク４７と水素循環用のポンプとなる本実施形態のルーツポンプ１０とからなる。燃料電池システム４０では、燃料電池４１で使用されなかった水素ガス（いわゆる水素オフガス）を燃料電池４１に再び圧縮供給するためにルーツポンプ１０が設けられている。ルーツポンプ１０は、燃料電池４１の水素供給ポート（図示せず）に管路４８を介して接続されるとともに、燃料電池４１の水素排出ポート（図示せず）に管路４９を介して接続される。水素タンク４７は、レギュレータ（図示せず）を有する管路５０を介して管路４８に接続される。そして、燃料電池システム４０では、ルーツポンプ１０と管路４８，４９とにより、燃料電池４１で使用されなかった水素オフガスを水素タンク４７から供給される水素ガスとともに燃料電池４１に供給可能な水素循環経路５１が構成される。
【００３６】
このように構成された燃料電池システム４０では、水素と酸素との反応による発電に伴い生成された水を含む水素オフガスが燃料電池４１から排出される。この水素オフガスは、ルーツポンプ１０の運転による駆動ロータ２７及び従動ロータ２８の同期回転に伴って、吸入口３１から吸入側連通路３１ｒを介して収容室１７内へ吸入される。そして、収容室１７へ吸入された水素オフガスは、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８の同期回転に伴い吐出口３２へ向かって移送され、吐出側連通路３２ｒを介して吐出口３２から管路４８に吐出されて燃料電池４１に再び供給される。
【００３７】
次に、本実施形態の作用について説明する。
低温環境下でルーツポンプ１０の運転が停止して、収容室１７において、吸入領域Ｚ１０及び吐出領域Ｚ２０で結露した水は、各粗面部１７２ａ，１７３ａによって保水され易くなっており、吸入領域Ｚ１０及び吐出領域Ｚ２０で結露した水が第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２に流れてしまうことが抑制されている。よって、低温環境下において凍結した氷を介して駆動ロータ２７及び従動ロータ２８がロータハウジング１３の第１ハウジング１５に固着してしまうことが抑制されている。
【００３８】
また、低温環境下でルーツポンプ１０の運転が停止して、吐出口３２側で結露して収容室１７側に流れる水は、粗面部１７３ａに保水され易い。その結果、吐出口３２側で結露した水が、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２に流れてしまうことが抑制されている。
【００３９】
また、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２で結露した水は、非粗面部１７１ａに保水され難いため、吸入領域Ｚ１０に流れ易くなっている。その結果、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２に水が存在し難くなり、低温環境下において凍結した氷を介して駆動ロータ２７及び従動ロータ２８がロータハウジング１３の第１ハウジング１５に固着してしまうことが抑制されている。
【００４０】
さらに、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２で結露して吸入領域Ｚ１０に流れた水は、粗面部１７２ａに保水され易い。よって、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２で結露して吸入領域Ｚ１０に流れた水が、吸入側連通路３１ｒ及び吸入口３１に流れ込み、吸入口３１において凍結して吸入口３１を閉塞してしまうことが抑制されている。
【００４１】
上記実施形態では以下の効果を得ることができる。
（１）第１端面１７ａにおける吸入領域Ｚ１０を構成する収容室１７の壁面、及び第１端面１７ａにおける吐出領域Ｚ２０を構成する収容室１７の壁面には、粗面部１７２ａ，１７３ａが形成されている。これによれば、吸入領域Ｚ１０及び吐出領域Ｚ２０で結露した水が、粗面部１７２ａ，１７３ａによって保水され易くなるため、吸入領域Ｚ１０及び吐出領域Ｚ２０で結露した水が第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２に流れてしまうことを抑制することができる。よって、低温環境下において凍結した氷を介して駆動ロータ２７及び従動ロータ２８がロータハウジング１３の第１ハウジング１５に固着してしまうことを抑制することができる。
【００４２】
（２）重力方向の上側に位置する吐出領域Ｚ２０を構成する収容室１７の壁面に、粗面部１７３ａが形成されている。これによれば、低温環境下でルーツポンプ１０の運転が停止して、吐出領域Ｚ２０で結露した水が、粗面部１７３ａによって保水され易くなり、吐出領域Ｚ２０で結露した水が、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２に流れてしまうことを抑制することができる。
【００４３】
（３）第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２を構成する収容室１７の壁面を、粗くされていない非粗面部１７１ａとした。これによれば、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２で結露した水は、非粗面部１７１ａに保水され難いため、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２に水が存在し難くなり、低温環境下において凍結した氷を介して駆動ロータ２７及び従動ロータ２８がロータハウジング１３の第１ハウジング１５に固着してしまうことを抑制することができる。
【００４４】
（４）粗面部１７２ａ，１７３ａは、駆動軸２２及び従動軸２３の軸方向に位置するロータハウジング１３の第１ハウジング１５の端面である第１端面１７ａに形成されている。駆動軸２２及び従動軸２３の軸方向に位置するロータハウジング１３の第１ハウジング１５の第１端面１７ａは、粗面部１７２ａ，１７３ａを形成し易く、加工する面に適している。
【００４５】
（５）粗面部１７２ａ，１７３ａはショットブラスト加工されている。よって、粗面部１７２ａ，１７３ａを容易に形成することができる。
（６）重力方向の下側に位置する吸入領域Ｚ１０を構成する収容室１７の壁面に、粗面部１７２ａが形成されている。これによれば、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２で結露して吸入領域Ｚ１０に流れた水が、粗面部１７２ａに保水され易くなる。よって、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２で結露して吸入領域Ｚ１０に流れた水が、吸入口３１に流れ込み、吸入口３１において凍結して吸入口３１を閉塞してしまうことを抑制することができる。
【００４６】
（７）従来技術において、各ロータにおける駆動軸及び従動軸の軸方向に位置する両端面に、駆動軸及び従動軸の軸方向に延びる凹部をそれぞれ形成することで、ディンプルと重なる各ロータにおける駆動軸及び従動軸の軸方向に位置する両端面の面積を少なくすることが考えられる。しかし、各ロータにおける駆動軸及び従動軸の軸方向に位置する両端面の幅に対して、ディンプルの径を小さくしないと、収容室内の吸入された水素がディンプルを介して凹部内に漏れてしまい、ルーツポンプにおけるポンプとしての性能が悪化してしまう。しかし、本実施形態では、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２を構成する収容室１７の壁面にディンプルのような凹部を複数形成して、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２を構成する収容室１７の壁面の表面粗さを大きくすることが無い。よって、従来技術のように、ルーツポンプ１０におけるポンプとしての性能の悪化を招いてしまうことを防止することができる。
【００４７】
なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
○  図４に示すように、吸入側連通路３１ｒ及び吐出側連通路３２ｒを構成するロータハウジング１３の第１ハウジング１５の壁面に、粗面部１７４ａ，１７５ａを形成してもよい。これによれば、吸入側連通路３１ｒ及び吐出側連通路３２ｒで結露した水が、粗面部１７４ａ，１７５ａによって保水され易くなるため、吸入側連通路３１ｒ及び吐出側連通路３２ｒで結露した水が第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２に流れてしまうことを抑制することができる。また、粗面部１７３ａに加えて、粗面部１７５ａにより吐出口３２側で結露した水が保水されるため、吐出口３２側で結露した水が、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２に流れてしまうことをさらに抑制することができる。さらに、粗面部１７２ａに加えて、粗面部１７４ａにより第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２で結露した水が保水されるため、第１回転領域Ｚ１及び第２回転領域Ｚ２で結露して吸入領域Ｚ１０に流れた水が、吸入口３１に流れ込み、吸入口３１において凍結して吸入口３１を閉塞してしまうことをさらに抑制することができる。
【００４８】
○  図４に示す実施形態において、吸入側連通路３１ｒを構成するロータハウジング１３の第１ハウジング１５の壁面に、粗面部１７４ａを形成しなくてもよい。
○  図４に示す実施形態において、吐出側連通路３２ｒを構成するロータハウジング１３の第１ハウジング１５の壁面に、粗面部１７５ａを形成しなくてもよい。
【００４９】
○  図４に示す実施形態において、吸入側連通路３１ｒ及び吐出側連通路３２ｒを構成するロータハウジング１３の第１ハウジング１５の壁面の少なくとも一部に、粗面部１７４ａ，１７５ａが形成されていればよい。
【００５０】
○  実施形態において、吸入領域Ｚ１０又は吐出領域Ｚ２０を構成する収容室１７の壁面の少なくとも一部に、粗面部１７２ａ，１７３ａが形成されていればよい。例えば、ロータハウジング１３の第１ハウジング１５の周壁１５ａに形成されていてもよい。
【００５１】
○  実施形態において、重力方向の下側に位置する吸入領域Ｚ１０を構成する収容室１７の壁面に、粗面部１７２ａを形成しなくてもよい。
○  実施形態において、吐出口３２が重力方向の下側に配置されるとともに、吸入口３１が重力方向の上側に配置されていてもよい。
【００５２】
○  実施形態において、吸入口３１及び吐出口３２が、重力方向に対して交差する方向に対向するように配置されていてもよい。
○  実施形態において、各粗面部１７２ａ，１７３ａの表面粗さの大きさに差をつけてもよい。この場合、粗面部１７３ａの表面粗さが、粗面部１７２ａの表面粗さよりも大きいほうが好ましい。
【００５３】
○  実施形態において、駆動ロータ２７及び従動ロータ２８は、三葉状又は四葉状であってもよい。
○  実施形態において、ルーツポンプ１０は、燃料電池４１で使用されなかった水素オフガスを燃料電池４１に再び供給するために用いたが、これに限らず、例えば、水素オフガス以外の別の流体を移送するためのポンプとして用いてもよいし、冷媒圧縮用の圧縮機として空調装置に用いてもよい。
【符号の説明】
【００５４】
Ｚ１…回転領域である第１回転領域、Ｚ２…回転領域である第２回転領域、Ｚ１０…吸入領域、Ｚ２０…吐出領域、１０…ルーツポンプ、１３…ハウジングを形成するロータハウジング、１７…収容室、１７ａ…端面である第１端面、２２…回転軸としての駆動軸、２３…回転軸としての従動軸、２７…ロータとしての駆動ロータ、２８…ロータとしての従動ロータ、３１…吸入口、３１ｒ…吸入側連通路、３２…吐出口、３２ｒ…吐出側連通路、１７１ａ…非粗面部、１７２ａ，１７３ａ，１７４ａ，１７５ａ…粗面部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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