(57)【要約】【課題】金属製の一枚保持器に、ころを組み込む際に、保持器の係合突部に割れや、欠けが生じない、また、ころに傷が付かない、スラストころ軸受の組立て方法を提供する。【解決手段】金属製の一枚保持器と、該保持器に保持された複数のころと、からなるスラストころ軸受の製造方法であって、熱処理を施す前の前記保持器に、前記複数のころを組みつけた後、熱処理を施すことにより、金属製の一枚保持器の係合突部に、割れや欠けが生じることはない。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属製の一枚保持器と、
該保持器に保持された複数のころと、
からなるスラストころ軸受の製造方法であって、
熱処理を施す前の前記保持器に、前記複数のころを組みつけた後、熱処理を施すことを特徴とするスラストころ軸受の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車用変速機、工作機械等、各種機械装置の回転支持部に組み込むスラストころ軸受の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
スラストころ軸受に用いられる保持器として、例えば、特許文献１に記載された技術が知られている。
図２〜４は、特許文献１等に記載されて従来から広く知られているスラストころ軸受用の保持器の１例を示している。この保持器は、鋼板等の弾性を有する１枚の金属板に塑性加工及び打ち抜き加工を施す事により、一体に造られている。この様な保持器は、全体を円輪状に造られると共に、断面形状を径方向に関して屈曲させた本体１と、この本体１の径方向中間部の円周方向等間隔の複数箇所に、これら各箇所を軸方向に貫通する状態で設けられた、放射方向に長い矩形のポケット２、２とを備える。これら各ポケット２、２の内周縁のうちで、前記本体１の円周方向に関して互いに対向する１対の円周方向側縁のうち、軸方向片側に寄った径方向中間部と、軸方向他側に寄った径方向両端寄り部分とに、それぞれ係合突部３ａ、３ｂ、３ｃを、他の部分に比べて前記各ポケット２、２の内側に向け円周方向に少しだけ突出する状態で設けている。これら各ポケット２、２の円周方向両側縁に設けた、前記各係合突部３ａ、３ｂ、３ｃ同士の間隔は、自由状態で、前記各ポケット２、２内に転動自在に保持すべきころ４、４の外径寸法よりも少しだけ小さくしている。又、前記本体１の径方向中間部で、円周方向に隣り合う各ポケット２、２同士の間部分は、柱部５、５となっている。
【０００３】
上述の様な構成を有する保持器の使用時には、前記各ポケット２、２内に前記各ころ４、４を転動自在に保持した状態で、これら各ころ４、４を、それぞれが円輪状の平面である、互いに平行な１対の軌道面同士の間に挟持する。この場合に、前記各ポケット２、２内に前記各ころ４、４を挿入する際には、これら各ころ４、４を、円周方向に隣り合う柱部５、５同士の間隔を弾性的に押し拡げつつ、前記各ポケット２、２内に押し込む。この様にして各ポケット２、２内に各ころ４、４を保持した状態では、前記各係合突部３ａ、３ｂ、３ｃがこれら各ころ４、４の転動面である外周面と係合して、これら各ころ４、４が前記各ポケット２、２内から抜け出る事を防止される。又、上述した使用時の状態では、当該係合によって、前記各ころ４、４に対する、前記保持器の軸方向の変位が抑えられる。即ち、この保持器の軸方向に関する位置決めが、所謂ころ案内により図られる。
【０００４】
上述の様な保持器１は、ＳＰＣＣ（ＪＩＳ規格：冷延鋼板）、ＳＰＨＣ（ＪＩＳ規格：熱延鋼板）、ＳＰＢ１やＳＰＢ２（ＢＡＳ規格（日本ベアリング工業界規格）：低炭素鋼板）等の金属板をプレス加工して得られるプレス成形品に熱処理を施して作成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−２１３５４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、この様な金属製の一枚保持器は、熱処理によって硬化した係合突部３ａ、３ｂ、３ｃを弾性変形させつつ各ころ４を組み込むため、係合突部３ａ、３ｂ、３ｃに割れや、欠けが生じる場合があった。
また、硬化した係合突部３ａ、３ｂ、３ｃによって、ころ４に傷が付く場合があった。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、ころを組み込む際に、金属製の一枚保持器の係合突部に割れや、欠けが生じない、また、ころに傷が付かない、スラストころ軸受の組立て方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の上記目的は、下記の構成によって達成される。
金属製の一枚保持器と、該保持器に保持された複数のころからなるスラストころ軸受の製造方法であって、熱処理を施す前の前記保持器に、前記複数のころを組みつけた後、熱処理を施すことを特徴とするスラストころ軸受の製造方法。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のスラストころ軸受の製造方法によれば、熱処理前の保持器にころを組み込むため、保持器の係合突部に割れや、欠けが生じる虞がない。また、係合突部により、ころに傷が付くこともない。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】従来のスラストころ軸受の製造工程と本発明のスラストころ軸受の製造工程を比較したブロック図。
【図２】従来から知られているスラストころ軸受用保持器の部分平面図。
【図３】同じく半部断面図。
【図４】図２の拡大ｊ−ｊ断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明のスラストころ軸受用保持器の製造方法について説明する。
【００１２】
図１は、従来のスラストころ軸受の製造工程と本発明のスラストころ軸受の製造工程を比較したブロック図である。従来、保持器を成形した後、保持器に熱処理を施す。そして、その熱処理を施した保持器に、熱処理を施した複数のころ４を組み込むことにより、スラストころ軸受が完成する。それに対して、本実施の形態においては、保持器を成形した後、熱処理を行う前に複数のころを組み込み、その後、ころ４を組み込んだままの保持器に熱処理を施す。
【００１３】
本実施の形態の保持器は、従来の保持器と同じ形状である。ただし、図２〜４に図示した所謂Ｍ字形保持器に限定されるものではなく、例えば、ドーナツ状の平板にポケットが設けられているだけの保持器や、その他の公知の係合突部を持つ金属製一枚保持器であればよい。また、係合突部も、図２〜４に図示した形状、配置、大きさ、数量に限定されるものではなく、公知のころ脱落を防止する為の係合突部であれば良い。
【００１４】
なお、本願発明の明細書、本願発明の請求項において、一枚保持器とは、ころ４を保持するポケット２が１つのパーツからできていることを指し、例えば複数のパーツからなる保持器であったとしても1つのポケット２が１つのパーツからできていれば一枚保持器と称す。
【００１５】
本実施の形態の保持器に組み込む複数のころ４は、熱処理を施したころであっても、熱処理を施す前のころであっても良い。また、本実施の形態において、ころ４を組み込んだ保持器に施す熱処理は、焼き入れ・焼戻し、浸炭窒化など、特に規定されないので任意に選択しても良い。但し、ころと保持器の両方が同時に同じ熱処理諸元で熱処理を施されるので、ころと保持器の両方にとって適正な諸元を選定する必要がある。この最適諸元に関しては、スラストころ軸受の使用条件などによっても異なるので、実験等で最適な諸元を導けばよい。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
以上説明したように、本発明のスラストころ軸受の製造方法によれば、熱処理前の保持器にころを組み込むため、保持器の係合突部に割れや、欠けが生じる虞がない。また、係合突部により、ころ４に傷が付くこともないので、自動車用変速機、工作機械等、各種機械装置の回転支持部に組み込むスラストころ軸受の製造方法として好適に採用することができる。
【符号の説明】
【００１７】
１  本体
２  ポケット
３ａ〜３ｃ  係合突部
４  ころ
５  柱部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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