(57)【要約】【課題】専用の高さ調整機構を配設することなく、アームレスト本体を角度及び／又は高さ調整することができる乗物用シートのアームレスト装置を提供する。【解決手段】シートバックの前側には、アームレスト本体３１が、シートバックの前側に沿って格納される格納位置と、シートクッションの上面に沿って延びる使用位置とに配置切換可能に配設される。アームレスト本体３１には、物品を保持するホルダ部材４０が、アームレスト本体３１から突出されてシートクッションの上面に支承されるホルダ位置と、アームレスト本体３１内に収納される収納位置とに配置切換可能に配設される。アームレスト本体３１が使用位置に配置された状態にあるときに、ホルダ部材４０がホルダ位置と収納位置とに配置切換されることで、アームレスト本体３１の角度及び／又は高さが調整される構成にしてある。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッションとシートバックとを備えた乗物用シートのアームレスト装置であって、
前記シートバックの前側には、アームレスト本体が、前記シートバックの前側に沿って格納される格納位置と、前記シートクッションの上面に沿って延びる使用位置とに配置切換可能に配設され、
前記アームレスト本体には、物品を保持するホルダ部材が、前記アームレスト本体から突出されて前記シートクッションの上面に支承されるホルダ位置と、前記アームレスト本体内に収納される収納位置とに配置切換可能に配設され、
前記アームレスト本体が前記使用位置に配置された状態にあるときに、前記ホルダ部材が前記ホルダ位置と前記収納位置とに配置切換されることで、前記アームレスト本体の角度及び／又は高さが調整される構成にしてあることを特徴とする乗物用シートのアームレスト装置。
【請求項２】
請求項１に記載の乗物用シートのアームレスト装置であって、
ホルダ部材は、アームレスト本体に対しホルダ軸を中心として回動されることでホルダ位置と、収納位置とに配置切換可能に構成されていることを特徴とする乗物用シートのアームレスト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は乗物用シートのアームレスト装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗物用シートのアームレスト装置において、アームレスト本体に対しカップホルダ等のホルダ部材が出し入れ可能に配設されたものが知られている。このような乗物用シートのアームレスト装置においては、例えば、特許文献１に開示されている。すなわち、特許文献１においては、アームレストにカップホルダを収納すると共に少なくとも一側方が開放された中空部が形成されており、該中空部にカップホルダを出没自在に収納している。そして、カップホルダは、アームレストから離間する方向に引き出して使用位置に変位し、または逆方向に戻して中空部内に収納される不使用位置に変位しうるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−１５１１０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に開示された乗物用シートのアームレスト装置においては、アームレスト本体を高さ調整しようとすると、専用の高さ調整機構を配設しなければならず、構造が複雑化する。
【０００５】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、専用の高さ調整機構を配設することなく、アームレスト本体を角度及び／又は高さ調整することができる乗物用シートのアームレスト装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために、この発明の第１の発明に係る乗物用シートのアームレスト装置は、シートクッションとシートバックとを備えた乗物用シートのアームレスト装置であって、前記シートバックの前側には、アームレスト本体が、前記シートバックの前側に沿って格納される格納位置と、前記シートクッションの上面に沿って延びる使用位置とに配置切換可能に配設され、前記アームレスト本体には、物品を保持するホルダ部材が、前記アームレスト本体から突出されて前記シートクッションの上面に支承されるホルダ位置と、前記アームレスト本体内に収納される収納位置とに配置切換可能に配設され、前記アームレスト本体が前記使用位置に配置された状態にあるときに、前記ホルダ部材が前記ホルダ位置と前記収納位置とに配置切換されることで、前記アームレスト本体の角度及び／又は高さが調整される構成にしてあることを特徴とする。
【０００７】
第１の発明によると、アームレスト本体が使用位置に配置された状態において、ホルダ部材が収納位置に配置されると、アームレスト本体がシートクッションの上面に支承される。また、アームレスト本体が使用位置に配置された状態において、ホルダ部材がホルダ位置に配置切換されると、ホルダ部材がシートクッションの上面に支承され、ホルダ部材の高さに相当する分だけアームレスト本体の角度及び／又は高さが調整される。このようにして、専用の高さ調整機構を配設することなく、ホルダ部材によってアームレスト本体の角度及び／又は高さを調整することができる。
【０００８】
この発明の第２の発明に係る乗物用シートのアームレスト装置は、第１の発明の乗物用シートのアームレスト装置であって、ホルダ部材は、アームレスト本体に対しホルダ軸を中心として回動されることでホルダ位置と、収納位置とに配置切換可能に構成されていることを特徴とする。
【０００９】
第２の発明によると、アームレスト本体に対し、ホルダ軸を中心としてホルダ部材を回動操作することで、ホルダ部材をホルダ位置と、収納位置とに容易に配置切換することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施例１に係る乗物用シートのアームレスト装置を示す斜視図である。
【図２】アームレスト装置のアームレスト本体が格納位置に配置された状態を示す図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う側断面図である。
【図３】アームレスト本体が使用位置に配置され、かつホルダ部材が収納位置に配置された状態を示す側断面図である。
【図４】アームレスト本体が使用位置に配置され、かつホルダ部材がホルダ位置に配置された状態を示す側断面図である。
【図５】ホルダ部材がホルダ位置に配置された状態を示す斜視図である。
【図６】ホルダ部材がホルダ位置に配置された状態を示す正面図である。
【図７】図７の（Ａ）は開閉蓋のロック機構がロック解除された状態を示す説明図、図７の（Ｂ）は開閉蓋のロック機構がロックされた状態を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
この発明を実施するための形態について実施例にしたがって説明する。
【実施例１】
【００１２】
この発明の実施例１を図面にしたがって説明する。図１に示すように、乗物用シート（リヤシート）は、シートクッション１０と、シートバック２０とを備えている。シートバック２０の前側の幅方向（左右方向）中央部には、アームレスト装置３０が配設されている。
【００１３】
アームレスト装置３０において説明すると、シートバック２０の前側の幅方向中央部には、前側が開口する縦長のアームレスト格納凹部２１が形成されている。アームレスト格納凹部２１には、図２に示すように、アームレスト本体３１がアームレスト格納凹部２１内に沿って格納される格納位置と、図３と図４に示すように、シートクッション１０の上面に沿って延びる使用位置とに配置切換可能に配設されている。この実施例１において、アームレスト本体３１は、アームレスト格納凹部２１の下部に支軸２２を中心として回動可能に装着されている。そして、アームレスト本体３１は、支軸２２を中心として回動操作されることで使用位置と格納位置とに配置切換される。
【００１４】
アームレスト本体３１が使用位置に配置された状態において、アームレスト本体３１の前部には、上方及び前方へ開口する収納室３２が形成されている。この収納室３２には、各種物品（カップ類、携帯用電子端末器、パネル状部材等）を保持するためのホルダ部材４０が、図４と図５に示すように、アームレスト本体３１から突出されてシートクッション１０の上面に支承されるホルダ位置と、図３に示すように、収納室３２内に収納される収納位置とに配置切換可能に配設されている。そして、アームレスト本体３１が使用位置に配置された状態にあるときに、ホルダ部材４０がホルダ位置と収納位置とに配置切換されることで、アームレスト本体３１の角度及び／又は高さが調整されるようになっている。
【００１５】
この実施例１において、図４と図５に示すように、ホルダ部材４０は、平板状の基板４０ａと、この基板４０ａの先端から一体に延出されたホルダ体４０ｂとを備えている。そして、ホルダ部材４０は、その基板４０ａが、アームレスト本体３１の収納室３２の両側壁部の下部に水平方向のホルダ軸４１を中心として回動可能に装着されている。すなわち、この実施例１において、ホルダ部材４０は、アームレスト本体３１に対し、ホルダ軸４１を中心として回動されることでホルダ位置と、収納位置とに配置切換されるようになっている。
【００１６】
図４と図５に示すように、ホルダ部材４０がホルダ位置に配置された状態において、ホルダ部材４０のホルダ体４０ｂの上面は、基板４０ａの上面と同一面をなして連続している。ホルダ体４０ｂは、その上面から下方へ向けて設定された距離を隔てる高さ寸法Ｈを有している。ホルダ体４０ｂには、カップ類４２を上方から挿入して保持可能な上方開口する左右一対のホルダ凹部４３が形成されている。また、ホルダ体４０ｂには、一対のホルダ凹部４３の各中心を通って横一直線上に連通するようにして切込部４５が形成されており、この切込部４５によってパネル保持部４８が構成されている。このパネル保持部４８には、携帯用電子端末器、パネル状部材等のパネル体４７が差し込み保持できるようになっている。また、切込部４５の対向壁面には、摩擦係数が大きい弾性体よりなる滑止体４６が貼り付けられている。
【００１７】
図４と図５に示すように、アームレスト本体３１の収納室３２の開口部には、開閉蓋３３が開閉可能に装着ている。開閉蓋３３は、収納室３２の上方への開口部を覆う上板部３３ａと、収納室３２の前方への開口部を覆う前板部３３ｂとを有して側断面形状がＬ字状をなし、上板部３３ａの後端部が開閉軸３５を中心として開閉回動可能に装着されている。また、図４に示すように、ホルダ部材４０がホルダ位置に配置された状態において、開閉蓋３３が閉じられると、前板部３３ｂの下端面が、アームレスト本体３１の収納室３２の底面と協働してホルダ部材４０の基板４０ａを挟持してホルダ部材４０をホルダ位置に保持するように、前板部３３ｂの上下方向の高さが設定されている。また、前板部３３ｂの幅方向中央部には、開閉操作用の操作部３２ｃが切り欠き状に形成されている。
【００１８】
また、開閉蓋３３とアームレスト本体３１との間には、開閉蓋３３を閉じ状態に係脱可能にロック及びロック解除操作するロック操作機構５０が配設されている。ロック操作機構５０は、周知の機構を用いることができる。例えば、図５〜図７の（Ａ）、（Ｂ）に示すように、ロック操作機構５０としては、ばね（図示しない）によってロック方向へ付勢されるロックピン５１と、このロックピン５１が挿脱可能に嵌挿されるロック孔５２と、開閉蓋３３の前板部３３ｂに形成された操作部３２ｃに臨んで上下動可能に配設された操作部材５５と、この操作部材５５の動きをロックピン５１に伝達するために、一端が操作部材５５に回動可能に連結され、他端がロックピン５１に回動可能に連結された連動リンク５６とによって構成することができる。
【００１９】
この実施例１に係る乗物用シートのアームレスト装置は上述したように構成される。したがって、図１と図２に示すように、シートバック２０のアームレスト格納凹部２１に沿ってアームレスト本体３１が起立されて格納位置に配置された状態において、アームレスト本体３１を、支軸２２を中心としてシートクッション１０の上面に当たる回動することによって、図３に示すように、アームレスト本体３１自体がシートクッション１０の上面に支承される第１の使用位置に配置され、アームレスト本体３１をアームレストとして使用することができる。
【００２０】
また、図３に示すように、アームレスト本体３１が第１の使用位置に配置された状態において、ホルダ部材４０を使用する場合、先ず、図４に示すように、アームレスト本体３１の開閉蓋３３が開閉軸３５と中心として解放される。その後、アームレスト本体３１が支軸２２を中心として上方へ持ち上げられながら、ホルダ部材４０がホルダ軸４１を中心として回動されてホルダ位置に配置切換される。
【００２１】
ホルダ部材４０がホルダ位置に配置切換された後、開閉蓋３３が閉じ位置にロックされることで、図４と図５に示すように、開閉蓋３３の前板部３３ｂの下端面と、アームレスト本体３１の収納室３２の底面との協働によってホルダ部材４０の基板４０ａが挟持される。これによって、ホルダ部材４０がホルダ位置に保持（ロック）される。ここで、ホルダ部材４０の一対のホルダ凹部４３に対し、カップ類４２が上方から挿入されて保持されたり、あるいは、ホルダ部材４０のパネル保持部４８に対し、携帯用電子端末器、パネル状部材等のパネル体４７が差し込み保持される。
【００２２】
また、ホルダ部材４０がシートクッション１０の上面に支承されるホルダ位置に配置切換されると、ホルダ部材４０の高さに相当する分だけアームレスト本体３１の角度及び／又は高さが調整される第２の使用位置に配置される。
【００２３】
前記したように、アームレスト本体３１に対し、専用の高さ調整機構を配設することなく、ホルダ部材４０を収納位置とホルダ位置とに配置切換することによって、アームレスト本体３１を、第１の使用位置と、第２の使用位置との所望とする使用位置に配置することができ、アームレスト本体３１の角度及び／又は高さを調整することができる。
【００２４】
また、この実施例１において、アームレスト本体３１に対し、ホルダ部材４０を、ホルダ軸４１を中心として回動操作するという極めて簡単な操作で、ホルダ位置と、収納位置とに容易に配置切換することができる。
【００２５】
なお、この発明は前記実施例１に限定するものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々の形態で実施することができる。
例えば、前記実施例１において、ホルダ部材４０に対し、カップ類４２が保持される一対のホルダ凹部４３が形成される場合を例示したが、ホルダ部材４０を小物入れとして機能するように構成することもできる。
【符号の説明】
【００２６】
１０  シートクッション
２０  シートバック
２１  アームレスト格納凹部
３０  アームレスト装置
３１  アームレスト本体
３２  収納室
３３  開閉蓋
４０  ホルダ部材
４１  ホルダ軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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