(57)【要約】【課題】樹脂製の開口縁の内側に配設される樹脂部材に関し、振動やこすれ等によっても異音が生じ難い樹脂部材を提供する。【解決手段】外周部材１の開口縁１ａが樹脂製であり、この樹脂製の開口縁１ａの内側に配設される樹脂部材２であって、樹脂部材２は、PCからなる基材３と、基材３の外縁に形成されている外縁材４と、から構成され、外縁材４が、PTFE、POM、AES、PET、ABSのうちのいずれか一種もしくはそれらのうちの少なくとも一種を含む複合材料からなる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外周部材の開口縁が樹脂製であり、この樹脂製の開口縁の内側に配設される樹脂部材であって、
前記樹脂部材は、PCからなる基材と、基材の外縁に形成されている外縁材と、から構成され、該外縁材が、PTFE、POM、AES、PET、ABSのうちのいずれか一種もしくはそれらのうちの少なくとも一種を含む複合材料からなる樹脂部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外周部材の開口縁が樹脂製であって、この樹脂製の開口縁の内側に配設される樹脂部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車や鉄道等の輸送手段のほか、家電製品においてもそれらの軽量化が要求されており、このような要請に答えるべく、それらの形成素材である金属やガラス等の無機材料に代わって樹脂が適用されるようになっている。
【０００３】
特にガラスを代替する透明樹脂は、今後、自動車等への展開が拡大されることが予想されており、たとえば無機ガラスを樹脂化した場合、樹脂特有の成形自由度を活用した複雑なデザインも可能になる。ここで、自動車ガラスの場合には視認性を確保するべく、ポリカーボネート樹脂等が適用されている。なお、このようにポリカーボネート樹脂からなる自動車用の窓を実施例として開示するプラスチック積層体が特許文献１に記載されている。
【０００４】
このポリカーボネート樹脂からなる自動車用の窓は、当該窓が配設される開口を備えた外側部材（ボディー部材、骨格部材等）に取り付けられる。
【０００５】
そして、この開口の縁、すなわち開口縁と窓の間には、車両の駆動時に振動やこすれが生じ、あるいは部材同士の建付け不良や部材の熱変形等により、これらに起因する異音が往々にして問題となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１１−１８９８７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記する問題に鑑みてなされたものであり、樹脂製の開口縁の内側に配設される樹脂部材に関し、振動やこすれ等に起因した異音が生じ難い樹脂部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成すべく、本発明による樹脂部材は、外周部材の開口縁が樹脂製であり、この樹脂製の開口縁の内側に配設される樹脂部材であって、前記樹脂部材は、PCからなる基材と、基材の外縁に形成されている外縁材と、から構成され、該外縁材が、PTFE、POM、AES、PET、ABSのうちのいずれか一種もしくはそれらのうちの少なくとも一種を含む複合材料からなるものである。
【０００９】
本発明の樹脂部材は、少なくとも開口縁が樹脂製の開口に配設される樹脂部材であり、PC(ポリカーボネート)からなる基材の外縁に、PTFE(ポリテトラフルオロエチレン・４フッ化エチレン)、POM(ポリアセタール)、AES(アクリロニトリル・エチレン-プロピレン-ジエン・スチレン)、PET(ポリエチレンテレフタレート)、ABS(アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン)のうちのいずれか一種、もしくはそれらのうちの少なくとも一種を含む複合材料からなる外縁材が配設されていることにより、開口縁と樹脂部材が振動したりこすれたりした場合でも、異音の発生を抑制することができるものである。
【００１０】
ここで、「外周部材」とは、車両であれば鉄やアルミニウム、鋼、ステンレス等の金属製の外周部材（ドアやボンネット、ルーフ、フード、フェンダー、トランクなど）や、ポリプロピレン(PP)等の樹脂製の外周部材を挙げることができる。
【００１１】
外周部材が金属製であっても樹脂製であっても、少なくとも外周部材の開口の開口縁は樹脂製となっている。したがって、「外周部材の開口縁が樹脂製」とは、外周部材が樹脂製の場合は開口縁も同様に樹脂製であることを意味しており、外周部材が金属製の場合は、開口に対して樹脂製の開口縁が形成されていることを意味している。
【００１２】
PCからなる基材の用途は多様であるものの、その代表的な用途は窓である。
PCからなる基材の外縁に対し、射出成形にて外縁材を形成したり、接着テープ状の外縁材を貼着することにより、PCからなる基材と、PTFE、POM、AES、PET、ABSのうちのいずれか一種もしくはそれらのうちの少なくとも一種を含む複合材料からなる外縁材と、からなる樹脂部材を得ることができる。
【００１３】
なお、材料コストや射出成形の際の成形性の観点で言えば、PETからなる外縁材が好ましい。また、PETとPCの複合材料もPC素材の基材と外縁材の部材間の密着性向上の観点から好ましい。さらに、外縁材に対して耐熱性や強度、弾性率等の機能を付与するべく、添加剤やフィラー、繊維等がPTFE等の樹脂内に含有された材料を適用してもよい。
【００１４】
また、外縁材は、基材の端辺に対して断面視でコの字状に形成された形態や、基材の端辺に対して断面視でL字状に形成された形態、基材の端辺に対して断面視でI字状に形成された形態などを挙げることができる。
また、樹脂製の外縁材の性能を十分に発揮するには、その厚みを1mm以上とするのがよく、2mm以上とするのが望ましい。
さらに、外縁材を黒色に着色しておくことで、外縁材がブラックアウトとしての役割を果たすことができる。
【発明の効果】
【００１５】
以上の説明から理解できるように、本発明の樹脂部材によれば、少なくとも開口縁が樹脂製の開口に配設される樹脂部材であり、PCからなる基材の外縁にPTFE、POM、AES、PET、ABSのうちのいずれか一種、もしくはそれらのうちの少なくとも一種を含む複合材料からなる外縁材が配設されていることにより、開口縁と樹脂部材が振動したりこすれたりした場合でも、異音の発生を効果的に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の樹脂部材をその周囲の外周部材とともに示した平面図である。
【図２】（ａ），（ｂ），（ｃ）はともに、図１のII−II矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面を参照して本発明の樹脂部材の実施の形態を説明する。なお、図示例の外周部材に開設された開口は平面視矩形であるが、開口の平面形状とこれに相補的な樹脂部材の平面形状は図示例に限定されるものではなく、正方形、四角形以外の多角形、円形、楕円形等であってもよく、また、樹脂部材が全体として湾曲状を呈していてもよいことは勿論のことである。
【００１８】
（樹脂部材の実施の形態）
図１は本発明の樹脂部材をその周囲の外周部材とともに示した平面図である。
同図で示すように、外周部材１には平面視矩形の開口１ａが開設されており、この開口１ａと相補的な平面視形状を有する樹脂部材２が開口１ａに取り付けられている。
【００１９】
ここで、外周部材１は金属製であっても樹脂製であってもよく、金属製の場合は、鉄やアルミニウム、鋼、ステンレス等の金属製のドアやボンネット、ルーフ、フード、フェンダー、トランクなどである。一方、樹脂製の場合は、ポリプロピレン(PP)等の樹脂製のフード等である。
【００２０】
外周部材１が金属製であっても樹脂製であっても、少なくとも外周部材１の開口１ａの開口縁は樹脂製となっている。すなわち、外周部材１が樹脂製の場合は開口１の開口縁も同様に樹脂製であり、外周部材１が金属製の場合は、開口１ａに対して樹脂製の開口縁が形成されている。
【００２１】
一方、樹脂部材２は、PCからなる基材３の外縁に外縁材４が形成されてその全体が構成されており、その用途は車両を構成する窓である。
【００２２】
ここで、基材３の素材であるPCとしては、ビスフェノールA型ポリカーボネートや、二価フェノールを用いて重合された高耐熱性もしくは低吸水率の各種のPC、脂肪族ジオールを用いて重合された高耐熱性の各種のPCなどがある。PCは多様な製造方法によって製造でき、界面重縮合の場合は通常は一価フェノール類の末端停止剤が使用される。PCはまた、3官能フェノール類を重合させた分岐ポリカーボネート樹脂であってもよく、更に脂肪族ジカルボン酸や芳香族ジカルボン酸、または二価の脂肪族または脂環族アルコールを共重合させた共重合ポリカーボネートであってもよい。
【００２３】
外縁材４は、PTFE、POM、AES、PET、ABSのうちのいずれか一種もしくはそれらのうちの少なくとも一種を含む複合材料から形成されている。たとえば、基材３の外縁に対し、射出成形にて外縁材４を形成したり、接着テープ状の外縁材４を貼着することにより、PCからなる基材３と、PTFE、POM、AES、PET、ABSのうちのいずれか一種もしくはそれらのうちの少なくとも一種を含む複合材料(たとえばPETとPCの複合材料)からなる外縁材４と、からなる樹脂部材２を得ることができる。
【００２４】
ここで、図２ａ〜図２ｃは、図１のII−II矢視図であって、外縁材の実施の形態を説明したものである。
図２ａで示す樹脂部材２を構成する外縁材４は断面視コの字状を呈しており、図２ｂで示す樹脂部材２Ａを構成する外縁材４Ａは断面視Lの字状を呈しており、図２ｃで示す樹脂部材２Ｂを構成する外縁材４Ｂは断面視Iの字状を呈している。
樹脂製の外縁材４，４Ａ，４Ｂの性能を十分に発揮するには、その厚みを1mm以上とするのがよく、2mm以上とするのが望ましい。
【００２５】
図示する樹脂部材２，２Ａ，２Ｂによれば、PCからなる基材３の外縁にPTFE、POM、AES、PET、ABSのうちのいずれか一種、もしくはそれらのうちの少なくとも一種を含む複合材料からなる外縁材４，４Ａ，４Ｂが配設されていることにより、外周部材１の樹脂製の開口１ａの開口縁と樹脂部材２，２Ａ，２Ｂが振動したりこすれたりした場合でも、異音の発生を効果的に抑制することができる。たとえば、PCからなる基材３とPPからなる外周部材ではスティックスリップが発生することが本発明者等によって確認されているが、基材３の外周に外縁材４，４Ａ，４Ｂが配設されていることでこのスティックスリップの発生が解消される。
【００２６】
[異音レベルを検証した実験とその結果]
本発明者等は、PP素材の外周部材の開口に対し、種々の素材樹脂からなる樹脂部材の外縁材を取り付け、振動を付与した際の異音レベルを検証する実験をおこなった。
【００２７】
（実施例1と異音評価方法）
２色成形（ダブルインモールド）により、PCからなる基材(厚み1.5mm)とABSからなる外縁材(厚み1mm)の２色成形板（樹脂部材）を製作し、この２色成形板を100mm×100mmの寸法で切り出した。また、外周部材として射出成形したPP板(厚み2mm)を25mm×25mmの寸法で切り出した。そして、Stick-Slip stand SSP-01(Zins Ziegler-Instruments GmbH製)を用いて、擦れ異音を次の方法で評価した。
【００２８】
すなわち、２色成形板を固定し、フラット型サンプルホルダーにPP板を接着固定した。試験環境を23℃、50%RHに設定し、２色成形板に対して5、10、40Nの荷重でPP板を押し当て、1、4、10mm/秒の速度、±10mmの振幅でPP板を往復させた。各水準の試験装置から出力される10段階の異音レベルを記録し、最も高い異音を比較評価した。
【００２９】
（比較例1）
PCから外縁材を製作した以外は実施例1と同様である。
【００３０】
（比較例2）
PPから外縁材を製作した以外は実施例1と同様である。
【００３１】
（実施例2）
PTFEから外縁材を製作した以外は実施例1と同様である。
【００３２】
（実施例3）
POMから外縁材を製作した以外は実施例1と同様である。
【００３３】
（実施例4）
AESから外縁材を製作した以外は実施例1と同様である。
【００３４】
（実施例5）
PETから外縁材を製作した以外は実施例1と同様である。
【００３５】
実験結果を以下の表１に示す。
【００３６】
【表１】
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【００３７】
表１より、異音レベル6、10の比較例1、2に対し、実施例1〜5はいずれも異音レベル2となり、異音レベルを大きく低減できることが実証されている。
【００３８】
以上、本発明の実施の形態を図面を用いて詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計変更等があっても、それらは本発明に含まれるものである。
【符号の説明】
【００３９】
１…外周部材、１ａ…開口（開口縁）、２，２Ａ，２Ｂ…樹脂部材、３…基材、４，４Ａ，４Ｂ…外縁材
【図１】
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【図２】
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