(57)【要約】      （修正有）【課題】極めて簡単な構造の吊車プレートを扉に取り付けることにより、プーリーを扉のできるだけ端部に配置することができる連動引戸を提供する。【解決手段】扉Ｔ２を含む複数枚の扉のそれぞれが、上レール１に沿ってスライドする吊車２により吊り下げられている。扉Ｔ２の上端面における長手方向両端部には、プーリー３ａ，３ａを有するシンクロユニット３を備える。プーリー３ａ，３ａには、無端状ベルト３ｂが掛架され、各扉に連関して取り付けられているシンクロユニット３を介して各扉が連動開閉可能である。そして、各扉に連関して取り付けられているシンクロユニット３のプーリー３ａを受け入れ得る空間部分を正面略コ字状とした吊車プレート２ｄにより形成し、この吊車プレート２ｄにより形成される空間部分に吊車２の吊軸が突入しない構成とした。【選択図】図９
2015098721.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数枚の扉のそれぞれが、上レールに沿ってスライドする吊車により吊り下げられており、各扉に連関して取り付けられているシンクロユニットを介して各扉が連動開閉可能としたものにおいて、各扉に連関して取り付けられているシンクロユニットのプーリーを受け入れ得る空間部分を、前記吊車に形成したことを特徴とする連動引戸。
【請求項２】
プーリーを受け入れ得る空間部分が正面略コ字状とした吊車プレートにより形成され、この吊車プレートにより形成される空間部分に吊車の吊軸が突入しないようにすることを特徴とする請求項１記載の連動引戸。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数枚の扉のそれぞれが、上レールに沿ってスライドする吊車により吊り下げられており、各扉に連関して取り付けられているシンクロユニットを介して各扉を連動開閉可能とした連動引戸に関し、さらに詳しくは、各扉に連関して取り付けられているシンクロユニットのプーリーを扉のできるだけ端部に配置できるようにし、それによって複数枚の扉の重なり代を小さくできるように工夫したものに関する。
【背景技術】
【０００２】
複数枚の扉のそれぞれが、上レールに沿ってスライドする吊車により吊り下げられており、各扉のうちの１枚の扉に取り付けられているシンクロユニットを介して各扉が連動開閉可能とした連動引戸は、多数提案されている（例えば、特許文献１、２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４９１６７５０号公報（図１参照）
【０００４】
【特許文献２】特許第３８５４５７６号公報（図１参照）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載された発明によれば、扉に取り付けられている吊車に吊軸があり、それとシンクロユニットのプーリーとが干渉しないようにするために、シンクロユニットのプーリーを扉のできるだけ端部に配置することができない。したがって、複数枚の扉の重なり代を小さくすることができず、連動引戸としてそれだけ無駄が多いものとなる。
【０００６】
一方、特許文献２に記載された発明によれば、扉に取り付けられている吊車の吊軸を嵌め込むための嵌込凹部がシンクロユニットの基板両端部に形成してあり、それによって上記欠点を解消することができるようにしてある。
【０００７】
このように、従来の場合においては、連動引戸として無駄が多いものとなるか、逆に、その欠点を解消し得るものは、構造が複雑なものになっている。
【０００８】
そこで、本発明においては、極めて簡単な構造でありながら上記欠点を解消し得るように工夫したものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明においては、複数枚の扉のそれぞれが、上レールに沿ってスライドする吊車により吊り下げられており、各扉に連関して取り付けられているシンクロユニットを介して各扉が連動開閉可能としたものにおいて、各扉に連関して取り付けられているシンクロユニットのプーリーを受け入れ得る空間部分を、前記吊車に形成したことを特徴とするものである。
【００１０】
本発明による連動引戸によれば、極めて簡単な構造でありながらシンクロユニットのプーリーを扉のできるだけ端部に配置することができ、複数枚の扉の重なり代を小さくすることができる。
【００１１】
プーリーを受け入れ得る空間部分が正面略コ字状とした吊車プレートにより形成され、この吊車プレートにより形成される空間部分に吊車の吊軸が突入しないようにすることが望ましい。このようにした場合には、極めて簡単な構造の吊車プレートを扉に取り付けるだけで、シンクロユニットのプーリーを扉のできるだけ端部に配置することができる。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載の発明によれば、極めて簡単な構造でありながらシンクロユニットのプーリーを扉のできるだけ端部に配置することができ、複数枚の扉の重なり代を小さくすることができる。
【００１３】
請求項２記載の発明によれば、極めて簡単な構造の吊車プレートを扉に取り付けるだけで、シンクロユニットのプーリーを扉のできるだけ端部に配置することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明による連動引戸の一例である３連引戸を示す概略図で、(a)は３連引戸を閉めた状態を示す平面図、(b)は３連引戸を開けた状態を示す平面図、(c)は３連引戸を閉めた状態を示す正面図である。
【図２】本発明による連動引戸の一例である３連引戸を示す概略全体斜視図で、(a)はその上部の一部のみを正面側から見た図、(b)はその下部の一部のみを裏面側から見た図である。
【図３】本発明による連動引戸の一例である３連引戸のシンクロユニットの上部の一方を示す拡大斜視図である。
【図４】本発明による連動引戸の一例である３連引戸のシンクロユニットの上部の他方を示す拡大斜視図である。
【図５】本発明による連動引戸の一例である３連引戸のシンクロユニットの下部を示す拡大側面図で、一部を断面して示す。
【図６】本発明による連動引戸の一例である３連引戸のシンクロユニットの一部のみを示す平面図で、一対のプーリーに掛架されている帯状体に取り付けられているスライドピースを合わせて示す。
【図７】本発明による連動引戸の一例である３連引戸のシンクロユニットの一部であって、図６に示すスライドピースに係合するサイドピンの拡大斜視図である。
【図８】本発明による連動引戸の一例である３連引戸に用いられる吊車の拡大正面図である。
【図９】本発明による連動引戸の一例である３連引戸の特徴を表わす断面図である。
【図１０】従来の３連引戸と本発明の３連引戸のシンクロユニットのプーリー配置状態を比較するための平面図で、(a)は従来の３連引戸を、(b)は本発明の３連引戸をそれぞれ示す。
【図１１】従来の３連引戸に用いられている吊車の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明を実施するための形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
連動引戸とは、通常、上レール１に沿ってスライドする吊車２により吊り下げられており、各扉Ｔ１〜Ｔ３に連関して取り付けられているシンクロユニット３を介して各扉Ｔ１〜Ｔ３を連動開閉可能としたものをいう。ここでは、扉Ｔ１〜Ｔ３が３枚からなる３連引戸を例に挙げて、本発明を説明する。
【００１６】
３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３で家屋の開放部を開閉するに当って、前記開放部の上側には、図１(c)に示すように、上レール１が配置されている。そして、３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３の上端面の長手方向両端付近に吊用ホルダー２ａを介して吊車２，２が取り付けられ、各吊車２，２の左右一対のローラ２ｂ，２ｂを前記上レール１の溝１ａ内で走行させることができるようにしてある。
【００１７】
３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３のうち、例えば、右端に位置する扉Ｔ１を持って、上レール１に沿って吊車２，２を走行させることにより、各扉Ｔ１〜Ｔ３に連関して取り付けられているシンクロユニット３を介して３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３を図１(b)に示すように開いたり、図１(a)、(c)に示すように閉じたりすることができ、それにより前記開放部を開閉することができる。  左端に位置する扉Ｔ３を持って、上レール１に沿って吊車２，２を走行させた場合にも、上述の場合とは逆の方向に開いたり、閉じたりすることができ、それにより前記開放部を開閉することができる。
【００１８】
上レール１に沿って走行させ得る吊車２は、基本的には、図８に詳示するように、吊車本体２ｃに左右２つで前後一対のローラ２ｂ，２ｂを有しており、前記吊車本体２ｃの下面には正面略コ字状とした吊車プレート２ｄが取り付けられ、この吊車プレート２ｄの直下に各扉Ｔ１〜Ｔ３を吊り下げるために各扉Ｔ１〜Ｔ３の上端面の長手方向両端付近に設けた凹嵌部ｔ(図４，図５)に嵌め込む吊車ホルダー２ａを備えている。
【００１９】
そして、前記吊車本体２ｃの下面に備えられている吊車プレート２ｄを正面略コ字状とし、この吊車プレート２ｄにより形成される空間部分４に吊車２の吊軸２ｅが突入しないようにすることにより、図９に示すように、各扉Ｔ１〜Ｔ３に連関して取り付けられているシンクロユニット３のプーリー３ａを受け入れ得る空間部分４を形成することができる。  したがって、極めて簡単な構造でありながらシンクロユニット３のプーリー３ａを扉Ｔ２のできるだけ端部に配置することができ、複数枚（３枚）の扉Ｔ１〜Ｔ３の重なり代を小さくすることができる。
【００２０】
この原理を詳細に説明すると、従来の３連引戸の場合においては、図１１に示すような吊車２’を用いており、この吊車２’を用いた場合には、図１０(a)に示すように、３枚の扉Ｔ１’〜Ｔ３’の真中に位置する扉Ｔ２’に配置したシンクロユニット３’のプーリー３ａ’を吊車２’の吊軸２ｅ’と重なり合う位置には配置することができない。この場合において、複数枚（３枚）の扉Ｔ１’〜Ｔ３’の重なり代はＸ’となる。
【００２１】
これに対して、ここに例示する３連引戸の場合には、前記吊車本体２ｃの下面に備えられている吊車プレート２ｄを正面略コ字状とし、この吊車プレート２ｄにより形成される空間部分４に吊車２の吊軸２ｅが突入しないようにしてあるから、図９及び図１０(b)に示すように、３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３の真中に位置する扉Ｔ２に配置したシンクロユニット３のプーリー３ａを吊車２の吊軸２ｅと重なり合う位置のできるだけ端部に配置することができる。この場合において、複数枚（３枚）の扉Ｔ１〜Ｔ３の重なり代はＸとなる。
【００２２】
そこで、従来の３連引戸の場合における重なり代Ｘ’とここに例示する３連引戸の場合における重なり代Ｘとを比べると、図１０(a)、(b)から明らかなように、ここに例示する３連引戸の場合における前記重なり代Ｘの方が、従来の３連引戸の場合における前記重なり代Ｘ’よりも小さくなっている。この対比から明らかなように、図１０(b)に例示する３連引戸の場合の扉Ｔ１〜Ｔ３の重なり代Ｘを、図１０(a)に例示する従来の３連引戸の場合における重なり代Ｘ’よりも小さくできることが証明された。
【００２３】
前記プーリー３ａを有するシンクロユニット３について説明すると、このシンクロユニット３は従来の場合と同様に３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３に連関して、特に、３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３のうち真中に位置する扉Ｔ２の上端面と、３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３を閉じた場合において、真中に位置する扉Ｔ２に近い側の扉Ｔ１と扉Ｔ３の端部上端面付近に取り付けられるものである。すなわち、図６に詳示するように、３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３のうち真中に位置する扉Ｔ２の上端面において、その長手方向の両端部に前記プーリー３ａ，３ａが取り付けられ、両プーリー３ａ，３ａにワイヤその他のものからなる無端状のベルト３ｂが掛架され、さらに、このベルト３ｂには均等にスライドピース３ｃ，３ｃが定着されている。そして、各スライドピース３ｃ，３ｃには、外方向に向けて係合部３ｄがそれぞれ形成されている。
【００２４】
なお、３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３の上端面の長手方向両端付近に吊用ホルダー２ａを介して吊車２，２が取り付けられていることは、上述した通りである。また、真中に位置する扉Ｔ２において、この吊車２の吊車本体２ｃ下面に備えられている吊車プレート２ｄを正面略コ字状とし、この吊車プレート２ｄにより形成される空間部分４に吊車２の吊軸２ｅが突入しないようにしてあり、この空間部分４にシンクロユニット３の前記プーリー３ａを配置することができることも、上述した通りである。
【００２５】
また、３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３を閉じた場合において、真中に位置する扉Ｔ２に近い側の扉Ｔ１と扉Ｔ３の端部上端面付近には、図３及び図４に示すように、係入部材３ｅが取り付けられており、この係入部材３ｅには、図７に拡大して示すように、図示しないばねにより出没自在のサイドピン３ｆが備えられている。そして、突出しているこのサイドピン３ｆの先端が前記２つのスライドピース３ｃ，３ｃの係合部３ｄにそれぞれ係入せしめられている。
【００２６】
したがって、扉Ｔ１を図１(a)の左側にスライドさせると、真中に位置する扉Ｔ２のシンクロユニット３の右端付近に位置するスライドピース３ｃ（図６の右側に、実線で示す）が同図の左側に移動し、図６の鎖線の位置まで移動する。この動きにより、スライドさせた扉Ｔ１が真中の扉Ｔ２の裏側に重なり合うことになる。
【００２７】
一方、シンクロユニット３の無端状のベルト３ｂには、もう１つのスライドピース３ｃ（図６の左側に、実線で示す）が均等に取り付けられているから、扉Ｔ１を図１(a)の左側にスライドさせるのに応じて、当該スライドピース３ｃ（図６の左側に、実線で示す）が同図の右側に移動し、図６の鎖線の位置まで移動する。この動きにより、真中に位置する扉Ｔ２も左端に位置する扉Ｔ３の裏側に重なり合うことになる。
【００２８】
かくして、扉Ｔ１を図１(a)の左側にスライドさせるのに応じて、扉Ｔ１と扉２が左端に位置する扉Ｔ３の裏側に重なり合うことになる。これら一連の動きにより、各扉Ｔ１〜Ｔ３に連関して取り付けられているシンクロユニット３を介して３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３を図１(b)に示すように開いたり、図１(a)、(c)に示すように閉じたりすることができ、それにより前記開放部を開閉することができる。左端に位置する扉Ｔ３を持って、上レール１に沿って吊車２，２を走行させた場合にも、各扉Ｔ１〜Ｔ３に連関して取り付けられているシンクロユニット３を介して上述の場合とは逆の方向に３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３を開いたり、閉じたりすることができ、それにより前記開放部を開閉することができる。
【００２９】
一方、３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３の上端部と対応する下端部において、真中に位置する扉Ｔ２及び扉Ｔ３の裏側には、側面Ｌ字状のプレート５ａの先端にローラ５ｂを有する連動金具５がそれぞれ取り付けられており、両連動金具５，５のそれぞれのローラ５ｂ，５ｂは、図５に示すように、隣接する扉Ｔ１とＴ２の下端面に形成された長手方向の溝５ｃ，５ｃにそれぞれ係入されている。また、もう１つの扉Ｔ３の下端面にも、扉Ｔ１とＴ２と同じように長手方向の溝６ａが形成されており、この溝６ａには床面Ｙ上を滑らせ得る支持部材６の備えられているローラ６ｂが係入されている。
【００３０】
このように、３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３の上端部とこの上端部に対応する下端部において、各扉Ｔ１〜Ｔ３を連動させ得る機構が備えられており、これらの連動機構によって上述したように、各扉Ｔ１〜Ｔ３に連関して取り付けられているシンクロユニット３を介して３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３を図１(b)に示すように開いたり、図１(a)、(c)に示すように閉じたりすることができ、それにより前記開放部を開閉することができる。左端に位置する扉Ｔ３を持って、上レール１に沿って吊車２，２を走行させた場合にも、上述の場合とは逆の方向に開いたり、閉じたりすることができ、それにより前記開放部を開閉することができる。
【００３１】
なお、３枚の扉Ｔ１〜Ｔ３を連動させ得る機構において、シンクロユニット３のプーリー３ａを受け入れ得る空間部分４を形成する扉Ｔ２に使用する２つの吊車２，２以外の吊車については、すなわち、扉Ｔ１と扉Ｔ３の上端面の長手方向両端部付近に取り付ける吊車については、図１(a)〜(c)、図２(a)、図３、図４において符号２’で示すように、吊車本体の下面から吊軸を延び出させ、その直下に吊車ホルダーを備えた従来の場合と同じ形のものを用いても良い。
【００３２】
その他部面において、図１(c)、図２(a)、(b)、図５及び図９における符号７は上枠、図１(a)〜(c)、図２(a)、(b)における符号８は縦枠である。
【符号の説明】
【００３３】
１…上レール、１ａ…溝、２…吊車、２ａ…吊車ホルダー、２ｂ…ローラ、２ｄ…吊車プレート、２ｅ…吊軸、３…シンクロユニット、３ａ…プーリー、３ｂ…ベルト、３ｃ…スライドピース、３ｄ…係合部、３ｅ…係入部材、３ｆ…サイドピン、４…空間部分、Ｔ１〜Ｔ３…扉、Ｘ…扉の重なり代。
【図１】
2015098721.tif 000003
【図２】
2015098721.tif 000004
【図３】
2015098721.tif 000005
【図４】
2015098721.tif 000006
【図５】
2015098721.tif 000007
【図６】
2015098721.tif 000008
【図７】
2015098721.tif 000009
【図８】
2015098721.tif 000010
【図９】
2015098721.tif 000011
【図１０】
2015098721.tif 000012
【図１１】
2015098721.tif 000013