(57)【要約】【課題】シートに取付構造を設けることなくベルトガイドを着脱可能に取り付けられるようにする。【解決手段】シートバック１０の肩口部１１Ａの近傍箇所に設けられ、乗物の側壁から引き出されるシートベルトウェビング３０の引き出し位置をガイドするベルトガイド２０であって、シートバック１０の肩口部１１Ａに固定される固定部２０Ａと、シートベルトウェビング３０を通してガイドするガイド部２０Ｂと、を有する。固定部２０Ａが、シートバック１０の肩口部１１Ａに、同肩口部１１Ａを取り囲んだ状態に取り付けられて固定される構成となっている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗物用シートのシートバックの肩口近傍箇所に設けられ、乗物の側壁から引き出されるシートベルトウェビングの引き出し位置をガイドするベルトガイドであって、
前記乗物用シートに固定される固定部と、
前記シートベルトウェビングを通してガイドするガイド部と、を有し、
前記固定部が、前記乗物用シートの所定箇所に該所定箇所を取り囲んだ状態に取り付けられて固定される構成となっていることを特徴とするベルトガイド。
【請求項２】
請求項１に記載のベルトガイドであって、
前記乗物用シートにおける前記シートバックの肩口近傍箇所にシート前後方向に貫通した開口部が形成されており、前記固定部が前記シートバックの肩口から前記開口部内を経由する取り囲み状態で該固定部が取り囲む前記乗物用シートの所定箇所に取り付けられて固定されていることを特徴とするベルトガイド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベルトガイドに関する。詳しくは、乗物用シートのシートバックの肩口近傍箇所に設けられ、乗物の側壁から引き出されるシートベルトウェビングの引き出し位置をガイドするベルトガイドに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用シートにおいて、車体壁部から引き出されて使用されるシートベルトウェビングを、シートバックの肩口付近に通して同肩口付近から引き出せるようにするベルトガイドを備えたものが知られている（特許文献１）。上記ベルトガイドは、ヘッドレストの側部にねじ締結されて設けられており、その開口したガイド部内にシートベルトウェビングを通すことにより、シートベルトウェビングをシートバックの肩口に近い位置から引き出せるようにガイドするようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−１９１３７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記従来技術では、ベルトガイドがシートに締結されて固定される構成であるため、既存のシートにベルトガイドを後から自由に着脱できるように取り付けることができない。本発明は、上記問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、シートに取付構造を設けることなくベルトガイドを着脱可能に取り付けられるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明のベルトガイドは次の手段をとる。
第１の発明は、乗物用シートのシートバックの肩口近傍箇所に設けられ、乗物の側壁から引き出されるシートベルトウェビングの引き出し位置をガイドするベルトガイドであって、乗物用シートに固定される固定部と、シートベルトウェビングを通してガイドするガイド部と、を有する。固定部が、乗物用シートの所定箇所に、該所定箇所を取り囲んだ状態に取り付けられて固定される構成となっている。
【０００６】
この第１の発明によれば、乗物用シートにベルトガイドを取り付けるための特別な構成を設けることなく、ベルトガイドの固定部を乗物用シートの所定箇所に取り付けて固定することができる。上記ベルトガイドの固定部は、乗物用シートの所定箇所に、同所定箇所を取り囲んだ状態に取り付けられて固定される構成であるため、上記所定箇所に自由に着脱できるように取り付けることができる。
【０００７】
第２の発明は、上述した第１の発明において、次の構成となっているものである。乗物用シートにおけるシートバックの肩口近傍箇所に、シート前後方向に貫通した開口部が形成されている。固定部が、シートバックの肩口から上記開口部内を経由する取り囲み状態で、同固定部が取り囲む乗物用シートの所定箇所に取り付けられて固定されている。
【０００８】
ここで、乗物用シートにおけるシートバックの肩口近傍箇所に形成される「開口部」としては、４点式シートベルトのベルトウェビングを通すためにシートバックの肩口近傍箇所に空けられる開口部や、２本のヘッドレストステーを介してシートバックとヘッドレストとの間に形成される開口部などが挙げられる。
【０００９】
この第２の発明によれば、ベルトガイドの固定部が、乗物用シートの開口部内を経由して取り付けられるようになっていることにより、同固定部をシートバックの肩口から近い箇所に適切に取り付けられるようになる。したがって、固定部を小型にすることができると共に乗物用シートに対して簡便に着脱できるようにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施例１のベルトガイドを装着したシートの斜視図である。
【図２】シートベルトウェビングを装着位置へ引き出した状態を表した斜視図である。
【図３】ベルトガイドの装着箇所を拡大した斜視図である。
【図４】同正面図である。
【図５】同背面図である。
【図６】同平面図である。
【図７】ベルトガイドの装着前状態を拡大して表した斜視図である。
【図８】ベルトガイドをシートバックの肩口にあてがえた状態を表した斜視図である。
【図９】ベルトガイドの繋ぎ片同士を結合する様子を表した斜視図である。
【図１０】ベルトガイドにシートベルトウェビングを通した状態を表した斜視図である。
【図１１】ベルトガイドの展開状態を表面側から見た図である。
【図１２】ベルトガイドの展開状態を裏面側から見た図である。
【図１３】実施例２のベルトガイドの概略構成を表した斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。
【実施例１】
【００１２】
始めに、実施例１のベルトガイド２０の構成について、図１〜図１２を用いて説明する。本実施例のベルトガイド２０は、図１〜図２に示すように、自動車のシート１（運転席）のシートバック１０の車両外側の肩口部１１Ａ（本発明の「所定箇所」に相当する。）に装着されており、車体側壁から引き出されて使用されるシートベルトウェビング３０の引き出し位置をガイドするものとなっている。ここで、上記シート１は、いわゆる「バケットシート」と呼ばれる高いホールド性を備えた構成となっており、シートバック１０が着座者の腰部や肩部を両外側から深く包み込めるように両外側の縁が前方側に大きく張り出した構成となっている。上記シート１は、このような高いホールド性を備えた構成となっていることにより、着座者の姿勢を横揺れさせたり捩じらせたりしないように強く支えることができるようになっている。
【００１３】
具体的には、上記シートバック１０は、着座者の背部を後方側から支える本体部１１と、着座者の頭部を後方側から支えるヘッドレスト部１２と、着座者の腰部を両外側から支えるサイドサポート部１３と、着座者の肩部を両外側から支えるショルダサポート部１４と、を備える形状とされている。上記ヘッドレスト部１２は、本体部１１の上部から上方側に山状に張り出す形となって形成されている。また、サイドサポート部１３は、本体部１１の両脇部から前外側に向かって山状に張り出す形となって形成されている。また、ショルダサポート部１４は、本体部１１の両肩口部１１Ａから前外側に向かって山状に張り出す形となって形成されている。
【００１４】
また、上記シートバック１０の両肩口部１１Ａに近い高さ領域の中央部には、その左右２箇所の位置に、本実施例では使用されない４点式シートベルトのベルトウェビング（図示省略）を通すための開口部１１Ｂが貫通して形成されている。上述したシートバック１０の表面には、ジャージ材から成るバックカバー１０Ｃが張設されている。
【００１５】
車体側壁から引き出されるシートベルトウェビング３０は、公知の３点式シートベルトの構成となっており、車体側壁から引き出された先の端部が車体側壁の下部に図示しないアンカによって固定された構成となっている。上記シートベルトウェビング３０には、同シートベルトウェビング３０を図示しないバックルに装着するための装着具となるタングプレート３１が挿通されている。上記タングプレート３１は、シートベルトウェビング３０の途中箇所に設けられた止め具３２によって、シートベルトウェビング３０の途中箇所から滑り落ちないように保持された状態とされている。
【００１６】
図１に示すように、ベルトガイド２０は、その一部にループ状に閉じることのできるガイド部２０Ｂを備え、ガイド部２０Ｂを開いてその内部にシートベルトウェビング３０の一部を通してガイド部２０Ｂを閉じることにより、シートベルトウェビング３０の一部をガイド部２０Ｂに引掛けた状態としてシートバック１０の肩口部１１Ａに引き寄せた状態に保持することができるようになっている。このようなベルトガイド２０が設けられていることにより、本実施例のような高いホールド性を備えたシート１（バケットシート）に着座した際に、着座者が身体を車体側壁に向けて強く捻ることなくシートベルトウェビング３０に簡単に手を届かせることができるようになっている。そして、図２に示すように、着座者が手に掴んだシートベルトウェビング３０（タングプレート３１）を反対側（車両内側）の腰部に向けて引き出すことにより、シートベルトウェビング３０を常にベルトガイド２０のガイド部２０Ｂに沿った位置から引き出すことができ、シートベルトウェビング３０を着座者の肩部から腰部にかけて常に一定の位置を通るように斜めに掛けることができる。
【００１７】
詳しくは、上述したシートベルトウェビング３０は、上記ベルトガイド２０による案内によって、シート１が図示しないスライド装置により車体フロアに対して前後方向のどのスライド位置に調整されていても、常にベルトガイド２０のガイド部２０Ｂから肩口部１１Ａの近傍箇所を通って引き出されるようになっている。したがって、シート１がどのスライド位置に調整されていても、常に、着座者が身体を強く捻ることなくシートベルトウェビング３０に簡単に手を届かせることができると共に、引き出したシートベルトウェビング３０を着座者の肩部から腰部にかけて一定の位置を通るように斜めに掛けることができる。
【００１８】
上述したベルトガイド２０は、図３〜図６に示すように、シートバック１０の肩口部１１Ａに固定される固定部２０Ａと、シートベルトウェビング３０を通してガイドするガイド部２０Ｂと、を有する。上記ベルトガイド２０は、図１１〜図１２に示すように、２枚のジャージ材が重ね合わされて縫合された１枚の帯状の面材によって構成されている。具体的には、ベルトガイド２０は、面状の中央部２１と、中央部２１から前方側へ延びる帯状の前帯部２２と、中央部２１から後方側へ延びる帯状の後帯部２３と、中央部２１から後外側へ曲がって延びる帯状の外帯部２４と、を有する３方向に帯面が延びる形に形成されている。
【００１９】
上記中央部２１は、図７〜図８に示すように、シートバック１０の肩口部１１Ａの外側面にあてがわれる部位となっている。上記肩口部１１Ａの外側面は、図４及び図６に示すように、ヘッドレスト部１２の山状に傾斜した外側面が、ショルダサポート部１４の山状に傾斜した内側面に向けて、滑らかに繋がるように捩じれた形状とされていることにより、これらの中間部において、シート前方側に前外側に斜めに面を向けた傾斜面となって形成されている。詳しくは、上記肩口部１１Ａの傾斜した外側面は、ヘッドレスト部１２の外側面からショルダサポート部１４の内側面へと面を繋げるように前下方向に傾斜しながら外側へと面を広げる傾斜面となって形成されている。上述したベルトガイド２０の中央部２１は、このような肩口部１１Ａの傾斜面の形に合わせて、後方側から前方側に向けて横幅を外側へ大きく広げる三角形状に形成されている（図１１〜図１２参照）。
【００２０】
ここで、図１１〜図１２に示すように、上述した中央部２１の内側の縁部には、その後側の領域部に部分的に山状に膨らんで形成された山形状部２１Ａが形成されている。上記山形状部２１Ａは、図５に示すように、中央部２１がシートバック１０の肩口部１１Ａにあてがえられる際に、シートバック１０のヘッドレスト部１２の裏面側の縁部に沿って形成された縫い線１２Ａ上にその山の頂点が位置合わせされて設けられる部位となっている。上記のように山形状部２１Ａの頂点が縫い線１２Ａ上に位置合わせされて設けられることにより、中央部２１がヘッドレスト部１２の外側面と背面との間の斜め上方側に山状に膨らむ部分に対して同じように上方側に山状に膨らむように張り出してかかるように設けられるようになっており、シートバック１０の肩口部１１Ａの形状に合わせて見栄え良く設けられるようになっている。
【００２１】
図８〜図９に示すように、前帯部２２と後帯部２３は、上記中央部２１をシートバック１０の肩口部１１Ａにあてがえてから、前述したシートバック１０の開口部１１Ｂ内にそれぞれ前後側から通されて、これらの端部間に設けられた面ファスナ２５により互いに繋ぎ合わされて肩口部１１Ａに巻き付けられる部位となっている。これら肩口部１１Ａに巻き付けられて固定される部位が、ベルトガイド２０の固定部２０Ａを構成する部位となっている。
【００２２】
上記面ファスナ２５は、図１１〜図１２に示すように、後帯部２３の端部に表向き（図１１で見える向き）に縫い付けられた無数の起毛状のフック片を備える矩形状のフック面部２５Ａと、前帯部２２の端部に裏向き（図１２で見える向き）に縫い付けられた無数の起毛状のループ片を備える矩形状のループ面部２５Ｂと、の組み合わせにより構成されている。上記フック面部２５Ａやループ面部２５Ｂは、それぞれ、後帯部２３や前帯部２２に面合わせされて結合されるのではなく、これらの端部に片持ち状に繋ぎ合わされるように縫い付けられた状態とされている。上記ループ面部２５Ｂが縫い付けられた前帯部２２の端部には、ループ面部２５Ｂを表側から覆うように延出するひれ部２２Ａが形成されている。上記ひれ部２２Ａは、前帯部２２の一部として構成されているが、ループ面部２５Ｂとは面結合されておらず、ループ面部２５Ｂを残して単独で捲り上げられるように構成されている。
【００２３】
上記構成により、前帯部２２に縫い付けられたループ面部２５Ｂと後帯部２３に縫い付けられたフック面部２５Ａとを面合わせして結合する際に、ひれ部２２Ａを捲り上げることにより、ループ面部２５Ｂとフック面部２５Ａとに直接指の力をかけてこれらを強く面着させることができるようになっている。そして、上記結合後に、ひれ部２２Ａが自然にループ面部２５Ｂに被されるように復元することで、面ファスナ２５による結合部をひれ部２２Ａによって覆った状態にすることができるようになっている。
【００２４】
上記ベルトガイド２０は、上述した前帯部２２と後帯部２３とをシートバック１０の開口部１１Ｂ内に強く引き込んで面ファスナ２５により結合することにより、シートバック１０の肩口部１１Ａに強く巻き付いた状態（肩口部１１Ａを取り囲んだ状態）に取り付けられている。ここで、上記ベルトガイド２０のシートバック１０の肩口部１１Ａに当てられる裏面は、ジャージ材の裏面素材によって摩擦抵抗のかかりやすいざらざらとした面に仕上げられている。したがって、ベルトガイド２０は、上記シートバック１０の肩口部１１Ａに強く巻き付けられることにより、肩口部１１Ａに対して滑ることことなく肩口部１１Ａに対する摩擦抵抗により位置固定された状態に保持されるようになっている。
【００２５】
なお、ベルトガイド２０の表面は、ジャージ材の表面素材によってすべすべとした手触りの面に仕上げられている。ベルトガイド２０の表面がすべすべとした面となっていることにより、シートベルトウェビング３０を中央部２１や後述する外帯部２４の表面に沿って滑らかに滑らせることができるようになっている。
【００２６】
外帯部２４は、図１０に示すように、その先端部を中央部２１に引き寄せて、中央部２１との間に設けられたホック２６により中央部２１に結合することにより、中央部２１との間でシートベルトウェビング３０の一部を通すことのできるループ状のガイド部２０Ｂを形成する部位となっている。上記ホック２６は、図１１〜図１２に示すように、外帯部２４の先端部の表面箇所（図１１で見える面箇所）に結合された嵌め金具２６Ａと、中央部２１の内側の縁部寄りの表面箇所（図１１で見える面箇所）に結合された受け金具２６Ｂと、の組み合わせにより構成されている。上記ホック２６は、外帯部２４を表側に曲げ返してその先端部に設けられた嵌め金具２６Ａを中央部２１の受け金具２６Ｂに嵌め込んで閉じることにより、外帯部２４をループ状に湾曲させた状態に保持するようになっている。
【００２７】
上記外帯部２４は、上述した中央部２１から後外側へ曲がって延びる形とされていることにより、中央部２１に曲げ返されてホック２６によって閉じられた状態では、図３〜図４に示すように、そのループ状に閉じられて形成されるガイド部２０Ｂの開口が、前方側に向かって外斜め下方向に広がる形となって形成されるようになっている。ガイド部２０Ｂがこのような形に形成されていることにより、シート１のスライド位置が前方側に調整された際に、シートベルトウェビング３０がその車体側壁の下部に固定された先端側からの強い反力によって外側へ引張られようとする動きを適切に逃がせるようになっている。これにより、シートベルトウェビング３０やベルトガイド２０に無理な負荷をかけることなく、シート１のスライド位置の調整を行うことができるようになっている。
【００２８】
このように、本実施例のベルトガイド２０は、シート１に固定される固定部２０Ａと、シートベルトウェビング３０を通してガイドするガイド部２０Ｂと、を有し、固定部２０Ａが、シート１の所定箇所（シートバック１０の肩口部１１Ａ）に、該所定箇所（肩口部１１Ａ）を取り囲んだ状態に取り付けられて固定される構成となっている。このような構成となっていることにより、シート１にベルトガイド２０を取り付けるための特別な構成を設けることなく、ベルトガイド２０の固定部２０Ａをシート１の所定箇所に取り付けて固定することができる。上記ベルトガイド２０の固定部２０Ａは、シート１の所定箇所（肩口部１１Ａ）に、同所定箇所（肩口部１１Ａ）を取り囲んだ状態に取り付けられて固定される構成であるため、上記所定箇所（肩口部１１Ａ）に自由に着脱できるように取り付けることができる。
【００２９】
具体的には、シートバック１０の肩口部１１Ａの近傍箇所に、シート前後方向に貫通した開口部１１Ｂが形成されており、固定部２０Ａが、シートバック１０の肩口部１１Ａから上記開口部１１Ｂ内を経由する取り囲み状態で肩口部１１Ａに取り付けられて固定されている。このようにベルトガイド２０の固定部２０Ａがシート１の開口部１１Ｂ内を経由して取り付けられるようになっていることにより、同固定部２０Ａをシートバック１０の肩口部１１Ａから近い箇所に適切に取り付けられるようになる。したがって、固定部２０Ａを小型にすることができると共にシート１に対して簡便に着脱できるようにすることができる。
【００３０】
また、ベルトガイド２０の固定部２０Ａが、シートバック１０の肩口部１１Ａから開口部１１Ｂ内を経由して無端状に繋ぎ合わされた状態で肩口部１１Ａを取り囲んだ状態に取り付けられる構成となっていることにより、固定部２０Ａが位置ズレしても開口部１１Ｂから外れることがないため、ベルトガイド２０の固定部２０Ａをシートバック１０に強く外れ止めすることができる。また、ベルトガイド２０がシートバック１０のバックカバー１０Ｃと同じジャージ材から構成されていることで、シートバック１０と一体感のある見栄えの良い状態でシートバック１０に取り付けることができる。また、ベルトガイド２０が、比較的柔らかく、かつ、薄く形成されるため、着座者に対してベルトガイド２０を設けたことによる異物感を感じさせにくく、かつ、シートバック１０への乗り心地も損なわれにくい。また、ベルトガイド２０全体が柔らかく構成されるため、ガイド部２０Ｂを設けたことによる危害性も生じない。
【実施例２】
【００３１】
続いて、実施例２のベルトガイド２０の構成について説明する。本実施例のベルトガイド２０は、図１３に示すように、シートバック１０の上部にヘッドレスト４０が装着されて設けられるタイプのシート１に装着されるようになっている。具体的には、上記シート１は、ヘッドレスト４０の下部から延びる２本の丸棒状のヘッドレストステー４１が、シートバック１０の上面部に空けられた２つの差込孔１５内にそれぞれ差し込まれて装着される構成となっている。
【００３２】
そして、ベルトガイド２０は、上記ヘッドレストステー４１がシートバック１０の上面部に差し込まれて装着される構成を利用して、ヘッドレストステー４１に一緒に差し込まれることでヘッドレストステー４１に吊り掛けられる形で取り付けられる構成となっている。
【００３３】
上記ベルトガイド２０は、具体的には、平板状の固定部２０Ａと、固定部２０Ａから外側へ延びるガイド部２０Ｂと、を備えた構成とされている。上記固定部２０Ａには、２本のヘッドレストステー４１を上方側から差し込むことのできる差込孔２７が貫通して形成されている。このような構成とされていることにより、ヘッドレストステー４１をシートバック１０の上面部に差し込む際に、先にヘッドレストステー４１を固定部２０Ａの差込孔２７内に差し込むことにより、固定部２０Ａをヘッドレストステー４１に係合させることができる。上記係合により、固定部２０Ａが２本のヘッドレストステー４１を個々に取り囲んだ状態としてヘッドレストステー４１に取り付けられた状態となる。詳しくは、上記係合により、固定部２０Ａが、２本のヘッドレストステー４１を介してシートバック１０とヘッドレスト４０との間に形成される開口部４０Ａ内を経由する取り囲み状態で、ヘッドレストステー４１に取り付けられた状態となる。
【００３４】
上記取り付けにより、ベルトガイド２０がシートバック１０の車両外側の肩口部に吊り掛けられた状態として設けられる。なお、上記ベルトガイド２０の固定部２０Ａは、２本のヘッドレストステー４１のうちの車両外側の１本にのみ通されて設けられる構成であってもよい。なお、ガイド部２０Ｂの構成については、実施例１で示したベルトガイド２０のガイド部２０Ｂと実質的な構成が同じとなっているため、同一の符号を付して具体的な説明を省略することとする。その他の構成については、実施例１で示した構成と同じとなっている。
【００３５】
以上、本発明の実施形態を２つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施することができるものである。例えば、本発明のベルトガイドは、自動車の運転席以外のシートや、鉄道車両や航空機、船舶等の他の乗物用に供されるシートに装着されて設けられるものであってもよい。
【００３６】
また、ベルトガイドの固定部やガイド部は、ジャージ材以外の布帛や樹脂成形材によって形成されたものであってもよい。例えば、固定部が樹脂成形材によって形成されたものであっても、固定部を弾性的に撓ませながら乗物用シートの所定箇所に該所定箇所を取り囲んだ状態となるように取り付けて固定することができる。
【００３７】
また、ベルトガイドの固定部は、乗物用シートの所定箇所に該所定箇所を取り囲んだ状態に取り付けられて固定される構成となっているものであればよく、シートバックの外回りに巻装されることでシートバックを取り囲んだ状態に取り付けられるものや、２本のヘッドレストステーのうちの１本ではなく２本をひとまとめに取り囲んだ状態に取り付けられるものなど、乗物用シートのどの部位に取り付けられるものであってもよい。また、「固定部が乗物用シートの所定箇所を取り囲んだ状態」とは、固定部が上記所定箇所を無端状（ループ状）に取り囲むものに限らず、有端状に取り囲むものであってもよい。
【００３８】
また、ベルトガイドのガイド部は、ループ状に閉じられてシートベルトウェビングをガイドするものに限らず、一部が開いた有端状のガイド形状によってシートベルトウェビングをガイドするものであってもよい。また、ガイド部をループ状に閉じるための手段として、上記各実施例ではホックを例示したが、ホックに代えて、面ファスナや線ファスナやフックによる引掛け構造など、種々の結合構造を採用することができる。また、固定部をループ状に繋ぎ合せるための手段についても、上記実施例では面ファスナを例示したが、面ファスナに代えて、線ファスナやホックやフックによる引掛け構造など、種々の結合構造を採用することができる。
【符号の説明】
【００３９】
１      シート
１０    シートバック
１０Ｃ  バックカバー
１１    本体部
１１Ａ  肩口部（所定箇所）
１１Ｂ  開口部
１２    ヘッドレスト部
１２Ａ  縫い線
１３    サイドサポート部
１４    ショルダサポート部
１５    差込孔
２０    ベルトガイド
２０Ａ  固定部
２０Ｂ  ガイド部
２１    中央部
２１Ａ  山形状部
２２    前帯部
２２Ａ  ひれ部
２３    後帯部
２４    外帯部
２５    面ファスナ
２５Ａ  フック面部
２５Ｂ  ループ面部
２６    ホック
２６Ａ  嵌め金具
２６Ｂ  受け金具
２７    差込孔
３０    シートベルトウェビング
３１    タングプレート
３２    止め具
４０    ヘッドレスト
４１    ヘッドレストステー
４０Ａ  開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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