(57)【要約】【課題】Ａ重油（硫黄分０．５質量％以下）に相当する燃料油組成物のうち、従来品のＡ重油より単位体積当りの発熱量が改善され、燃焼性が良好な内燃機・外燃機兼用のＡ重油を提供する。【解決手段】（１）密度(１５℃)が０．８７０ｇ／ｃｍ3以上、（２）５０℃における動粘度が１．８ｍｍ2／ｓ以上、３．０ｍｍ2／ｓ以下、（３）セタン指数がＳ＝２５．０×Ｖ−３０．０で表わされるＳ値以上、かつＤ＝２．５×Ｖ＋３４．５で表されるＤ値以上、（４）１０％残油の残留炭素分が０．６０質量％以下、（５）硫黄分がＡ重油に対し０．９９質量％以下、（６）炭素数９の芳香族成分と炭素数１０の芳香族成分の合計含有率がＡ重油に対し４．５質量％以上、２０質量％以下である、内燃機・外燃機兼用Ａ重油。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
下記（１）〜（６）をいずれも満足する内燃機・外燃機兼用Ａ重油。
（１）密度（１５℃）が０．８７０ｇ／ｃｍ3以上
（２）５０℃における動粘度が１．８ｍｍ2／ｓ以上３．０ｍｍ2／ｓ以下
（３）セタン価が次の式で表されるＳ値以上及びＤ値以上
Ｓ＝２５．０×Ｖ−３０．０
Ｄ＝２．５×Ｖ＋３４．５
（式中、Ｖは５０℃における動粘度（ｍｍ2／ｓ）を示す。）
（４）１０％残油の残留炭素分が０．６０質量％以下
（５）硫黄分がＡ重油に対し０．９９質量％以下
（６）炭素数９の芳香族成分と炭素数１０の芳香族成分との合計含有率がＡ重油に対し４．５質量％以上２０質量％以下
【請求項２】
下記（イ）〜（ニ）をいずれも満足する芳香族化合物を１容量％以上２６容量％以下含有する、請求項１に記載の内燃機・外燃機兼用Ａ重油。
（イ）蒸留初留点が１４６℃以上、終点が４００℃以下
（ロ）芳香族分含有率が９０容量％以上
（ハ）硫黄分含有率が芳香族化合物に対し０．０１質量％以下
（ニ）密度(１５℃)が０．９００ｇ／ｃｍ3以上
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発電機、船舶などの内燃機（ディーゼルエンジン）、及びボイラや温風暖房機、工業炉などの外燃機に使用される燃料油組成物に関するものであり、詳しくは、ＪＩＳ  Ｋ  ２２０５の１種２号重油（硫黄分２．０質量％以下のＡ重油）に相当する燃料油組成物のうち、単位体積当りの発熱量が改善された内燃機・外燃機兼用のＡ重油に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
発電機、船舶などの内燃機（ディーゼルエンジン）、及びボイラや温風暖房機、工業炉などの外燃機用の燃料油組成物として、主に、灯油（ＪＩＳ  Ｋ  ２２０３）、Ａ重油（ＪＩＳ  Ｋ  ２２０５の１種重油）、Ｃ重油（ＪＩＳ  Ｋ  ２２０５の３種重油）が使用されている。
灯油は、硫黄分、窒素分、残留炭素分の含有率が極めて低く、燃焼による環境負荷が小さく優れた内燃機・外燃機兼用の燃料油組成物である。しかしながら、単位体積当りの発熱量が低い欠点を有している。加えて、冬季の寒冷地においては、室内暖房などの灯油需要が多く、安定供給に特段の配慮が必要である。
また、Ｃ重油は、Ａ重油より高い発熱量を有するが、高粘度である為、使用時に加温設備が必要であるなど取扱いが不便であり、硫黄分、窒素分、残留炭素分が高く環境負荷が大きい欠点を有している。
一方、Ａ重油は、一般に供給安定性に優れており、且つ、灯油に比較して発熱量が高い長所を有するが、更に高い発熱量が要求される傾向がある。より高い発熱量を有するＡ重油は、接触分解軽油（ＬＣＯ）の混合比率の増大により達成できることが知られているが、ＬＣＯの混合比率が高い燃料を使用した場合、ディーゼルエンジン等の内燃機使用時に始動不良や白煙発生などの燃焼不良、また、ボイラ等の外燃機使用時に着火不良、煤の発生など燃焼不良が観察されることがある。
より高い発熱量を要求されるＡ重油について、本発明者らは、これまでに下記の種々の提案を行っている（特許文献１〜４参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３８１７１８２号公報
【特許文献２】特許第３９４９５０１号公報
【特許文献３】特許第４６８９０８６号公報
【特許文献４】特許第４８２７３４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述のように、灯油は冬季の寒冷地においては、室内暖房などの灯油需要が多く、安定供給に特段の配慮が必要であるところ、Ａ重油は、一般に供給安定性に優れており、且つ、灯油に比較して発熱量が高い長所を有することから、冬季の寒冷地において、燃焼性に優れ、より高い発熱量を有するＡ重油、特に、灯油及び灯油留分の使用量を低く抑え、灯油の安定供給に資することができ、また、燃料油組成物の消費量を低減することができるＡ重油が求められてきた。
このような状況下で、本発明は、Ａ重油（ＪＩＳ  Ｋ  ２２０５の１種２号重油；硫黄分２．０質量％以下）に相当する燃料油組成物のうち、従来品のＡ重油より単位体積当りの発熱量が改善され、燃焼性が良好な内燃機・外燃機兼用のＡ重油を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明者らは、前記課題に鑑みて鋭意検討の結果、特定の組成及び性状を有するＡ重油が上記課題を解決することができることを見出した。
本発明は、以下の通りである。
〔１〕  下記（１）〜（６）をいずれも満足する内燃機・外燃機兼用Ａ重油。
（１）密度(１５℃)が０．８７０ｇ／ｃｍ3以上
（２）５０℃における動粘度が１．８ｍｍ2／ｓ以上３．０ｍｍ2／ｓ以下
（３）セタン価が次の式で表わされるＳ値以上及びＤ値以上
Ｓ＝２５．０×Ｖ−３０．０
Ｄ＝２．５×Ｖ＋３４．５
（式中、Ｖは５０℃における動粘度（ｍｍ2／ｓ）を示す。）
（４）１０％残油の残留炭素分が０．６０質量％以下
（５）硫黄分がＡ重油に対し０．９９質量％以下
（６）炭素数９の芳香族成分と炭素数１０の芳香族成分の合計含有率がＡ重油に対し４．５質量％以上、２０質量％以下
【０００６】
［２］下記（イ）〜（ニ）をいずれも満足する芳香族化合物を１容量％以上、２６容量％以下含有する、上記［１］記載の内燃機・外燃機兼用Ａ重油。
（イ）蒸留初留点が１４６℃以上、終点が４００℃以下
（ロ）芳香族分含有率が９０容量％以上
（ハ）硫黄分含有率が芳香族化合物に対し０．０１質量％以下
（ニ）密度(１５℃)が０．９００ｇ／ｃｍ3以上
【０００７】
［３］前記芳香族化合物が、さらに下記（ホ）〜（リ）の少なくとも一つを満足する、上記［２］記載の内燃機・外燃機兼用Ａ重油。
（ホ）３環以上の芳香族分含有率が芳香族化合物に対し２０容量％以下
（ヘ）オレフィン分含有率が芳香族化合物に対し０．３容量％以下
（ト）５０℃における動粘度が０．８ｍｍ2／ｓ以上２．０ｍｍ2／ｓ以下
（チ）ドライスラッジ量が芳香族化合物に対し２．０ｍｇ／１００ｍＬ以下
（リ）１０％残油の残留炭素分が２．０質量％以下
［４］前記芳香族化合物が、ナフサ接触改質装置から生成される芳香族留分の内、軽質な留分であるベンゼン、トルエン、キシレン、及び炭素数が９である芳香族成分の一部を分留し（抽出）し、ガソリンの基材や石油化学基材とした後、前記芳香族成分を分留して得られたものである、上記［１］又は［２］に記載の内燃機・外燃機兼用Ａ重油。
【０００８】
［５］さらに下記（７）〜（１５）の少なくとも一つを満足する、上記［１］〜［４］のいずれかに記載の内燃機・外燃機兼用Ａ重油。
（７）引火点が６０℃以上
（８）ＪＩＳ  Ｋ  ２２５２による石油製品反応試験の結果が中性
（９）流動点が０℃以下
（１０）水分含有量がＡ重油に対し０．３容量％以下
（１１）灰分量がＡ重油に対し０．０５質量％以下
（１２）ドライスラッジ量がＡ重油に対し２．０ｍｇ／１００ｍＬ以下
（１３）総発熱量が３９，１００Ｊ／ｃｍ3以上
（１４）炭素数９の芳香族成分の含有率が、Ａ重油に対し１．５質量％以上１３質量％以下
（１５） 炭素数１０の芳香族成分の含有率が、Ａ重油に対し２．５質量％以上８質量％以下
【０００９】
［６］灯油留分を配合しない、上記［１］〜［５］のいずれかに記載の内燃機・外燃機兼用Ａ重油。
［７］少なくとも、前記芳香族化合物、接触分解軽油（ＬＣＯ）、直接脱硫軽油（ＤＳＧＯ）、及び直留軽油（ＬＧＯ）を配合してなる、上記［２］〜［６］のいずれかに記載の内燃機・外燃機兼用Ａ重油。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、Ａ重油（ＪＩＳ  Ｋ  ２２０５の１種２号重油；硫黄分２．０質量％以下）に相当する燃料油組成物のうち、従来品のＡ重油より単位体積当りの発熱量が改善され、かつ燃焼性が良好な内燃機・外燃機兼用のＡ重油を提供することができる。
また、本発明の内燃機・外燃機兼用Ａ重油の高い発熱量及び良好な燃焼性により、冬季の寒冷地において需要が多い灯油及び灯油留分の含有率を低く抑えることが可能となり、冬季の寒冷地において灯油の安定供給に資することが可能となる。
さらに、この内燃機・外燃機兼用Ａ重油を使用することにより、従来より燃料油組成物の消費量の低減が可能となる。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明をさらに具体的に説明する。
本発明は、下記（１）〜（６）で規定する組成、性状をいずれも満足する内燃機・外燃機兼用Ａ重油（以下、「本発明のＡ重油」ということがある）に関し、特に、下記（イ）〜（ニ）で規定された組成、性状をいずれも満足する芳香族化合物（以下、「本発明における芳香族化合物」という）を１容量％以上２６容量％以下含有する内燃機・外燃機兼用Ａ重油に関する。
本発明のＡ重油
（１）密度（１５℃）が０．８７０ｇ／ｃｍ3以上
（２）５０℃における動粘度が１．８ｍｍ2／ｓ以上３．０ｍｍ2／ｓ以下
（３）セタン価が次の式で表わされるＳ値以上及びＤ値以上
Ｓ＝２５．０×Ｖ−３０．０
Ｄ＝２．５×Ｖ＋３４．５
（式中、Ｖは５０℃における動粘度（ｍｍ2／ｓ）を示す。）
（４）１０％残油の残留炭素分が０．６０質量％以下
（５）硫黄分がＡ重油に対し０．９９質量％以下
（６）炭素数９の芳香族成分と炭素数１０の芳香族成分の合計含有率がＡ重油に対し４．５質量％以上２０質量％以下
【００１２】
本発明における芳香族化合物
（イ）蒸留初留点が１４６℃以上、終点が４００℃以下
（ロ）芳香族分含有率が９０容量％以上
（ハ）硫黄分含有率が芳香族化合物に対し０．０１質量％以下
（ニ）密度(１５℃)が０．９００ｇ／ｃｍ3以上
【００１３】
［内燃機・外燃機兼用Ａ重油］
（内燃機・外燃機兼用Ａ重油の性状、組成）
本発明の内燃機・外燃機兼用Ａ重油は、以下の（１）〜（６）で規定された組成、性状をいずれも満足する。
（１）密度
本発明のＡ重油の密度は、Ａ重油の発熱量改善効果を確保する観点から、１５℃で０．８７０ｇ／ｃｍ3以上、好ましくは０．８７２ｇ／ｃｍ3以上、更に好ましくは０．８７４ ｇ／ｃｍ3以上である。
Ａ重油の密度は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２４９（原油及び石油製品−密度の求め方−）に準て測定することができる。
【００１４】
（２）動粘度
本発明のＡ重油の動粘度は、５０℃で１．８ｍｍ2／ｓ以上３．０ｍｍ2／ｓ以下である。すなわち、その下限値は、Ａ重油用のポンプ、流量計の適切な仕様範囲を維持するため、また、一部の油圧噴霧式バーナを搭載した外燃機では、Ａ重油の動粘度低下により燃料油の時間当たりの噴霧量が減少し、燃焼空気量の調整が必要となるため、５０℃で１．８ｍｍ2／ｓ、好ましくは１．９ｍｍ2／ｓである。その上限値は、一部の外燃機や内燃機では、Ａ重油の動粘度上昇により燃焼性が悪化することから、燃焼性を維持する（一酸化炭素や煤の発生を抑制し、及び、着火性を良好に維持する）ため、また、一部の油圧噴霧式バーナを搭載した外燃機では、本発明のＡ重油の動粘度上昇により燃料油の時間当たりの噴霧量が増加し、燃焼空気量の調整が必要となるため、５０℃で３．０ｍｍ2／ｓ、好ましくは２．８ｍｍ2／ｓ、更に好ましくは２．６ｍｍ2／ｓである。
上記動粘度は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２８３（原油及び石油製品の動粘度試験方法）に準じて測定することができる。
【００１５】
（３）セタン価
本発明のＡ重油のセタン価は、外燃機における燃焼性を維持する観点から下記式で表わされるＳ値以上、かつ内燃機における燃焼性を維持する観点から下記式で表わされるＤ値以上であり、好ましくは下記式で表わされるＳ値及びＤ値以上且つ４０以上である。
Ｓ＝２５．０×Ｖ−３０．０
Ｄ＝２．５×Ｖ＋３４．５
（式中、Ｖは５０℃における動粘度（ｍｍ2／ｓ）を示す。）
上記セタン価は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２８０に準じて測定することができる。
【００１６】
（４）１０％残油の残留炭素分
本発明のＡ重油における１０％残油の残留炭素分は、Ａ重油の燃焼性維持、特に燃焼不良による煤発生の抑制、貯蔵安定性の維持（長期間貯蔵時のスラッジ生成の抑制）の観点から、０．６０質量％以下、好ましくは０．５０質量％以下、より好ましくは０．４０質量％以下である。なお、税法上の観点から、その値は上記値以下、かつ０．２質量％超であることが好ましい。
上記１０％残油の残留炭素分は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２７０（原油及び石油製品−残留炭素分試験方法−）に準じて測定することができる。
【００１７】
（５）硫黄分含有率
本発明のＡ重油中の硫黄分含有率は、排ガス中の硫黄酸化物による環境負荷を低減し、排ガスの酸露点低下抑制による煙道腐食を抑制する観点から、Ａ重油に対し０．９９質量％以下、好ましくは、０．９４質量％以下、さらに好ましくは０．８９質量％以下である。
上記硫黄分含有率は、ＪＩＳ  Ｋ  ２５４１（原油及び石油製品−硫黄分試験方法−）に準じて測定することができる。
【００１８】
（６）炭素数９の芳香族成分及び炭素数１０の芳香族成分の合計含有率
本発明のＡ重油中における、炭素数９の芳香族成分及び炭素数１０の芳香族成分の合計（Ｃ９芳香族＋Ｃ１０芳香族）含有率は、Ａ重油に対して４．５質量％以上、２０質量％以下である。すなわち、Ａ重油の発熱量の改善効果、Ａ重油中の灯油留分の混合比率低減効果を維持し、Ａ重油の取扱い上の安全性（引火点）を維持し、さらにＡ重油のドライスラッジの生成を抑制する観点から、その下限値は、Ａ重油に対し４．５質量％、好ましくは５．５質量％、更に好ましくは６．５質量％である。また、本発明のＡ重油の性状維持、及び、大きな組成変化に伴う安定性低下を抑制する観点から、その上限値は、Ａ重油に対し２０質量％、好ましくは１９質量％、更に好ましくは１８質量％である。
上記芳香族成分の合計含有率は、ＪＩＳ  Ｋ  ２５３６−２（石油製品−成分試験方法；ガスクロマトグラフによる全成分の求め方−）に準じて測定することができる。
【００１９】
本発明のＡ重油は、上記（１）〜（６）で規定された組成、性状をいずれも満足することが必要であるが、さらに以下の（７）〜（１５）で規定された組成、性状の少なくとも一つを満足することが好ましい。
（７）引火点
本発明のＡ重油の引火点は、取扱上の安全性確保の観点から、６０℃以上であることが好ましい。
引火点は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２６５（原油及び石油製品−引火点試験方法−）に準じて測定することができる。
【００２０】
（８）反応試験
本発明のＡ重油は、燃料油タンク、配管、ディーゼルエンジン及び装備しているポンプ等の補機の腐食を防止する観点から、ＪＩＳ  Ｋ  ２２５２による石油製品反応試験の結果が中性であることが好ましい。
【００２１】
（９）流動点
本発明のＡ重油の流動点は、冬季の寒冷地での使用におけるＡ重油の流動性を維持する観点から、好ましくは０℃以下であり、更に好ましくは−５．０℃以下である。
Ａ重油の流動点は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２６９（原油及び石油製品の流動点並びに曇り点試験方法）に準じて測定することができる。
【００２２】
（１０）水分含有率
本発明のＡ重油中における水分含有率は、貯蔵安定性の低下（アスファルテンと水のエマルジョンによるスラッジ生成）、燃料油の発熱量の低下抑制（水分蒸発のよる発熱量低下抑制）の観点から、Ａ重油に対し０．３容量％以下であることが好ましく、更に好ましくは０．１容量％以下である。
Ａ重油中における水分含有率は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２７５（原油及び石油製品−水分試験方法−）に準じて測定することができる。
【００２３】
（１１）灰分量
本発明のＡ重油中の灰分量としては、バーナチップの摩耗抑制、燃焼室内、ディーゼルエンジン内の灰分付着による腐食や伝熱不良を抑制する観点から、Ａ重油に対し０．０５質量％以下であることが好ましく、更に好ましくは０．００１質量％以下である。
Ａ重油中の灰分は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２７２（原油及び石油製品の灰分並びに硫酸灰分試験方法）に準じて測定することができる。
【００２４】
（１２）ドライスラッジ量
本発明のＡ重油中におけるドライスラッジの量は、Ａ重油のフィルター通油性を維持する観点から、Ａ重油に対し好ましくは２．０ｍｇ／１００ｍＬ以下、更に好ましくは１．０ｍｇ／１００ｍＬ以下である。
上記ドライスラッジ量は、全漁連Ａ重油ドライスラッジ測定法（海洋水産エンジニアリング２０１３年７月号ｐ．１０５記載の方法）に準じて測定することができる。    
【００２５】
（１３）総発熱量
本発明のＡ重油の総発熱量は、本発明の効果を有効に奏する観点、すなわち、Ａ重油中の灯油留分の混合比率低減効果を維持する観点から、容器当りの総発熱量で、好ましくは３９，１００Ｊ／ｃｍ3以上、更に好ましくは３９，２００Ｊ／ｃｍ3以上である。
Ａ重油の容器当りの総発熱量は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２７９（原油及び石油製品−発熱量試験方法及び計算による推定方法−）に準じて測定、評価することができる。
【００２６】
（１４）炭素数９の芳香族成分の含有率
本発明のＡ重油中における炭素数９の芳香族成分（Ｃ９芳香族）の含有率は、Ａ重油に対し、好ましくは１．５質量％以上、１３質量％以下である。すなわち、Ａ重油の発熱量の改善効果、Ａ重油中の灯油留分の混合比率低減効果を維持し、さらにＡ重油中におけるドライスラッジの生成を抑制する観点から、その下限値は、Ａ重油に対し、好ましくは１．５質量％、さらに好ましくは２．０質量％である。また、本発明のＡ重油の性状を維持し、及び大きな組成変化に伴う安定性低下を抑制し、Ａ重油の取扱い上の安全性（引火点）を維持する観点から、その上限値は、Ａ重油に対し、好ましくは１３質量％、さらに好ましくは１１質量％である。
上記炭素数９の芳香族成分の含有率は、ＪＩＳ  Ｋ  ２５３６−２（石油製品−成分試験方法；ガスクロマトグラフによる全成分の求め方−）に準じて測定することができる。
【００２７】
（１５） 炭素数１０の芳香族成分の含有率
本発明のＡ重油中における炭素数１０の芳香族成分（Ｃ１０芳香族）の含有率は、Ａ重油に対し、好ましくは２．５質量％以上、８．０質量％以下である。すなわち、Ａ重油の発熱量の改善効果、Ａ重油中の灯油留分の混合比率低減効果を維持し、さらにＡ重油中のドライスラッジの生成を抑制する観点から、その下限値は、Ａ重油に対し、好ましくは２．５質量％、さらに好ましくは３．０質量％である。また、本発明のＡ重油の性状維持、及び、大きな組成変化に伴う安定性低下を抑制する観点から、その上限値は、Ａ重油に対し、好ましくは８．０質量％、さらに好ましくは７．５質量％である。
上記炭素数１０の芳香族成分の含有率は、ＪＩＳ  Ｋ  ２５３６−２（石油製品−成分試験方法；ガスクロマトグラフによる全成分の求め方−）に準じて測定することができる。
【００２８】
［芳香族化合物］
本発明のＡ重油は、前記（１）〜（６）で規定する組成、性状を満足すればよいが、好ましくは、以下の（イ）〜（ニ）に規定する組成、性状をいずれも有する本発明における芳香族化合物を配合して得られる。
【００２９】
（芳香族化合物の性状、組成）
（イ）蒸留性状
本発明の芳香族化合物としては、蒸留性状として、初留点１４６℃以上、終点４００℃以下のものを使用する。すなわち、本発明のＡ重油の取扱い上の安全性（引火点等）を維持する観点から、蒸留初留点が好ましくは１５０℃以上のもの、更に好ましくは１６０℃以上のものを使用する。蒸留終点としては、本発明のＡ重油中の重質な芳香族化合物の含有率を低く維持し、貯蔵安定性及び長期間燃焼時の燃焼室、ディーゼルエンジン内のカーボン堆積等を抑制する観点から、好ましくは３８０℃以下のもの、更に好ましくは３６０℃以下のものを使用する。
上記蒸留性状は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２５４（石油製品−蒸留試験方法−）に準じて測定、評価することができる。
【００３０】
（ロ）芳香族分含有率
本発明の芳香族化合物中の芳香族分含有率は、本発明のＡ重油の発熱量の改善効果、及び本発明のＡ重油中の灯油留分の混合比率低減効果を維持する観点から、９０容量％以上、好ましくは９５％容量％以上、更に好ましくは９９容量％以上である。
上記芳香族分含有率は、高速液体クロマトグラフィー（ＨＰＬＣ）により測定、評価することができる。具体的には、石油製品−炭化水素タイプ試験方法−高速液体クロマトグラフ法（ＪＰＩ−５Ｓ−４９−２００７）を用いる。以下同様である。
【００３１】
（ハ）硫黄分含有率
本発明の芳香族化合物中の硫黄分含有率は、本発明のＡ重油中の硫黄分含有率を維持する観点から、芳香族化合物に対し０．０１質量％以下、好ましくは、０．００５質量％以下、更に好ましくは０．００１質量％以下である。
上記硫黄分含有率は、ＪＩＳ  Ｋ  ２５４１（原油及び石油製品−硫黄分試験方法−）に準じて測定することができる。
【００３２】
（ニ）密度
本発明の芳香族化合物の密度は、本発明のＡ重油の発熱量の改善効果を維持する観点から、１５℃で、０．９００ｇ／ｃｍ3以上、好ましくは０．９１０ｇ／ｃｍ3以上、さらに好ましくは０．９１５ｇ／ｃｍ3以上である。
上記密度は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２４９（原油及び石油製品−密度の求め方−）に準じて測定することができる。
【００３３】
本発明の芳香族化合物は、上記（イ）〜（ニ）で規定された組成、性状をいずれも満足するとともに、さらに以下の（ホ）〜（リ）で規定された組成、性状の少なくとも一つを満足することが好ましい。
（ホ）３環以上の芳香族分含有率
本発明の芳香族化合物中における３環以上の芳香族分含有率は、本発明のＡ重油中の重質な芳香族分の含有率を低く維持し、貯蔵安定性及び長期間燃焼時の燃焼室、ディーゼルエンジン内のカーボン堆積等を抑制する観点から、芳香族化合物に対し、好ましくは２０容量％以下、更に好ましくは１５容量％以下である。
上記３環以上の芳香族分含有率は、高速液体クロマトグラフィー（ＨＰＬＣ）により測定、評価することができる。
【００３４】
（ヘ）オレフィン分含有率
本発明の芳香族化合物中におけるオレフィン分含有率は、本発明のＡ重油の安定性を維持する観点から、芳香族化合物に対し、好ましくは０．３容量％以下、更に好ましくは０．１容量以下である。
上記オレフィン分含有率は、高速液体クロマトグラフィー（ＨＰＬＣ）により測定、評価することができる。
【００３５】
（ト）動粘度
本発明における芳香族化合物の動粘度は、本発明のＡ重油の動粘度を維持し、灯油や灯油留分の代替として本発明のＡ重油中の灯油、灯油留分の混合比率の低減効果を維持する観点から、５０℃で好ましくは０．８ｍｍ2／ｓ以上、２．０ｍｍ2／ｓ以下、更に好ましくは１．０ｍｍ2／ｓ以上、１．５ｍｍ2／ｓ以下である。
上記動粘度は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２８３（原油及び石油製品の動粘度試験方法）に準じて測定することができる。
【００３６】
（チ）ドライスラッジ量
本発明の芳香族化合物中におけるドライスラッジの量は、本発明のＡ重油のフィルター通油性を維持する観点から、芳香族化合物に対し、好ましくは２．０ｍｇ／１００ｍＬ以下、更に好ましくは１．０ｍｇ／１００ｍＬ以下である。
上記ドライスラッジ量は、全漁連Ａ重油ドライスラッジ測定法（海洋水産エンジニアリング２０１３年７月号ｐ．１０５記載の方法）に準じて測定することができる。
【００３７】
（リ）１０％残油の残留炭素分
本発明の芳香族化合物における１０％残油の残留炭素分は、本発明のＡ重油の燃焼性維持、特に燃焼不良による煤発生の抑制、貯蔵安定性の維持（長期間貯蔵時のスラッジ生成の抑制）の観点から、好ましくは２．０質量％以下、更に好ましくは１．０質量％以下である。
上記１０％残油の残留炭素分は、ＪＩＳ  Ｋ  ２２７０（原油及び石油製品−残留炭素分試験方法−）に準じて測定することができる。
【００３８】
（芳香族化合物の製造）
本発明の芳香族化合物は、上記組成、性状を満たしていればその製造方法、精製方法に特に制限はないが、例えば、ナフサ等を原料として製油所あるいは石油化学工場にて製造、精製される芳香族成分及びその混合物を好適に用いることが出来る。
例えば、石油化学工場において、ナフサの熱分解で副生する分解ガソリンから溶剤抽出装置により回収された芳香族分を蒸留して得られた芳香族成分、製油所あるいは石油化学工場において、ナフサを接触改質して得られた改質ガソリンから蒸留分離と必要に応じて溶剤抽出して得られた芳香族成分等が挙げられるが、ナフサ接触改質装置から生成される改質ガソリンから、軽質な留分であるベンゼン、トルエン、キシレン、及び炭素数が９である芳香族成分の一部等を分留（抽出）して得られる重質の芳香族成分が好ましく使用される。
【００３９】
（芳香族化合物の配合量）
本発明の芳香族化合物は、本発明のＡ重油中に、１容量％以上、２６容量％以下の割合で配合されることが好ましい。すなわち、その下限値は、本発明のＡ重油の単位体積当りの発熱量の改善効果を維持する観点から、本発明のＡ重油に対し、好ましくは１容量％、より好ましくは３容量％、更に好ましくは６容量％であり、その上限値は、本発明のＡ重油の性状維持、及び大きな組成変化に伴う安定性低下を抑制する観点から、本発明のＡ重油に対し、好ましくは２６容量％、より好ましくは２１容量、更に好ましくは１６容量％である。
【００４０】
［その他の基材］
前述の通り、本発明のＡ重油は、前記本発明の芳香族化合物を配合してなるが、前記組成、性状を満たしていれば、本発明の芳香族化合物以外の基材については特に限定されない。使用しうるその他の基材としては、以下の基材（ａ）〜（ｃ）を挙げることができ、これらの基材を上記組成、性状を満足するよう適宜配合して本発明のＡ重油を調製することができる。
【００４１】
（ａ）灯油留分
・直留灯油留分（原油を常圧蒸留装置で常圧蒸留して得られる灯油留分）
・脱硫灯油留分（直留灯油留分を脱硫して得られる灯油留分）
・水素化分解灯油留分（直留軽油留分及び／又は減圧軽油留分を水素化分解して得られる灯油留分）
【００４２】
（ｂ）軽油留分
・直留軽油留分（原油を常圧蒸留装置で常圧蒸留して得られる軽油留分）
・減圧軽油留分（常圧蒸留残渣油を減圧蒸留装置で減圧蒸留して得られる軽油留分）
・脱硫軽油留分（直留軽油留分を脱硫して得られる軽油留分）
・分解軽油留分（常圧蒸留残渣油及び／又は減圧蒸留残渣油を流動接触分解して得られる軽油留分）
・直脱軽油留分（常圧蒸留残渣油及び／又は減圧蒸留残渣油を直接脱硫装置で脱硫処理して得られる軽油留分）
【００４３】
（ｃ）残留炭素源
本発明のＡ重油においては、軽油引取税の観点より、１０％残油の残留炭素分が０．２質量％超となるように、下記の残留炭素源を単独で、もしくは数種類混合して配合することが出来る。
・常圧蒸留残渣油（原油を常圧蒸留装置で常圧蒸留して得られる残渣油）
・減圧蒸留残渣油（常圧蒸留残渣油を減圧蒸留装置で減圧蒸留して得られる残渣油）
・直脱重油（常圧蒸留残渣油及び／又は減圧蒸留残渣油を直接脱硫装置で脱硫して得られる重油）
・分解重油（直脱重油を流動接触分解して得られる重油分）
・エキストラクト（潤滑油精製装置から副生される成分）
【００４４】
本発明のＡ重油としては、上記基材のうち、本発明の効果を有効に奏する観点から、例えば、本発明の芳香族化合物、及び接触分解軽油（ＬＣＯ）、直脱軽油（ＤＳＧＯ）、直留軽油（ＬＧＯ）等の軽油成分とエキストラクト等の残留炭素源を配合してなるもの等が好ましい。
尚、上記基材のうち、灯油留分に関しては、本発明の効果の観点から、本発明のＡ重油への配合量はできるだけ少量であることが好ましく、配合しないことがより好ましい。
【００４５】
［その他の添加剤］
本発明のＡ重油には、上述の諸性状を維持しうる範囲で、必要に応じ、低温流動性向上剤、潤滑性向上剤、セタン価向上剤、燃焼促進剤、清浄剤、スラッジ分散剤、酸化防止剤、防カビ剤などの各種添加剤を適宜選択して配合することができる。また、軽油引取税の観点よりクマリンを配合しても良い。
【実施例】
【００４６】
次に、実施例により本発明をさらに具体的に説明するが、本発明はこれらの例によって何ら制限されるものではない。なお、本発明の芳香族化合物及び各Ａ重油の性状は、前述の通り、下記の方法に従って求めた。
【００４７】
〔芳香族化合物の性状と組成の評価〕
（１）蒸留性状：ＪＩＳ  Ｋ  ２２５４により測定した。
（２）芳香族分含有率：高速液体クロマトグラフィー（ＨＰＬＣ）により測定した。
（３）硫黄分含有率：ＪＩＳ  Ｋ  ２５４１に準拠して測定した。
（４）組成分析：高速液体クロマトグラフィー（ＨＰＬＣ）により行った。
（５）動粘度（５０℃）：ＪＩＳ  Ｋ  ２２８３に準拠して測定した。
（６）密度：ＪＩＳ  Ｋ  ２２４９に準拠して測定した。
（７）引火点：ＪＩＳ  Ｋ  ２２６５に準拠して測定した。
（８）ドライスラッジ：全漁連Ａ重油ドライスラッジ測定法に準拠して測定した。
（９）残留炭素分：ＪＩＳ  Ｋ  ２２７０に準拠して測定した。
【００４８】
〔Ａ重油の性状と組成の評価〕
下記以外の性状、組成は上記の芳香族化合物の評価と同様の方法で行った。
（１０）セタン価：ＪＩＳ  Ｋ  ２２８０に準拠して測定した。
（１１）反応試験：ＪＩＳ  Ｋ  ２２５２に準拠して測定した。
（１２）流動点：ＪＩＳ  Ｋ  ２２６９に準拠して測定した。
（１３）水分量：ＪＩＳ  Ｋ  ２２７５に準拠して測定した。
（１４）灰分量：ＪＩＳ  Ｋ  ２２７２に準拠して測定した。
（１５）総発熱量：ＪＩＳ  Ｋ  ２２７９に準拠して測定した。
（１６）Ｃ９芳香族、Ｃ１０芳香族、Ｃ９芳香族＋Ｃ１０芳香族：いずれもＪＩＳ  Ｋ  ２５３６−２に準拠して測定した。
【００４９】
芳香族化合物の製造
重質ナフサを接触改質して得られた改質ガソリンより、ベンゼン、トルエン、及びキシレンを蒸留除去して得られた残渣油を、さらに蒸留して得られた、初留点が１６８．５℃以上の留分を芳香族化合物とした。
【００５０】
実施例１〜５及び比較例１〜５
上記の方法で得られた芳香族化合物Ａ、灯油留分、分解軽油（ＬＣＯ）、直脱軽油（ＤＳＧＯ）、直留軽油（ＬＧＯ）、及びエキストラクト（各基材の性状、組成を表１に示す）を下記表２及び表３に示す割合で混合し、表２及び表３に示す性状のＡ重油を作製した。
得られた各Ａ重油について、総発熱量及び燃焼性を下記基準で評価した。結果を表２及び表３に示す。
【００５１】
【表１】
2015166415.tif 000002
【００５２】
【表２】
2015166415.tif 000003
【００５３】
【表３】
2015166415.tif 000004
【００５４】
［性能の評価基準］
１．総発熱量
◎；３９，２００Ｊ／ｃｍ3以上
○；３９，１００Ｊ／ｃｍ3以上３９，２００Ｊ／ｃｍ3未満
△；３９，１００Ｊ／ｃｍ3未満
【００５５】
２．燃焼性評価
（内燃機の燃焼性評価）
（１）評価機種、条件
・評価ディーゼルエンジン；Ｋｕｂｏｔａ  ＥＡ１４−ＮＢ（単気筒、無過給）
・総排気量；０．６２４Ｌ
・始動方式；セルモーター式
・始動補助装置；オフ
・評価室温及び燃料油温、潤滑油温；２．５±２℃
【００５６】
（２）評価項目
・始動性；エンジンが起動する迄のセルスタート回数
・燃焼性；セルスタートしてから、継続して１０分間、透過式オパシティメータ（司測研ＩＬＳ−０１Ｃ）で、排ガス中の白煙濃度を測定し、セルスタート３０秒後、１分後、５分後の白煙濃度を計測する。
【００５７】
（３）評価基準
◎；エンジンがセルスタート１回で始動し、且つ、セルスタート３０秒後の白煙濃度（オパシティメータ計測値）が、５分後の２倍以下
○；エンジンがセルスタート１回で始動し、且つ、セルスタート１分後の白煙濃度（オパシティメータ計測値）が、５分後の２倍以下
△；上記以外
なお、５分間の暖機により、排ガス中の白煙濃度が薄くなり目視ではほぼ観察できなくなる。また、５分以降、暖機を継続しても、白煙濃度の計測値はほぼ一定値を示す。
【００５８】
（外燃機の燃焼性評価）
（１）評価機種、条件
・評価機種；ネポン社製ハウスカオンキＨＫ−３０８
・燃料噴霧圧；９．０ｋｇ／ｃｍ2
・バンドシャッター開度；排ガス酸素濃度を３．５±０．２％になるように調整
・燃料加熱用バーナ前ヒーター  ；オフ
・評価室温及び油温；５〜１０℃
【００５９】
（２）評価項目
・着火性；目視により、着火遅れの有無
・燃焼性；着火後、継続して５分間燃焼した後、バッカラッカスモークテスターで排ガス中の煤濃度（スモークナンバー；ＳＮ）を計測
（３）評価基準
◎；着火遅れがなく、ＳＮが２．０以下
○；着火遅れがなく、ＳＮが２．０超、３．０未満
△；上記以外
【００６０】
表２及び表３より明らかなように、本発明のＡ重油に包含される実施例１〜５の組成物はいずれも発熱量が高く、外燃機、内燃機共に燃焼性に優れたものであった。一方、実施例２においてＬＣＯを配合せず、そのほぼ同量を芳香族化合物として増量配合した比較例１は、動粘度が低くかつセタン価がＤ値より低く、内燃機の燃焼性が十分でない。また、実施例２において芳香族化合物を配合せず、その同量の灯油留分を配合した比較例２は密度が低く、発熱量が十分ではない。さらに、芳香族化合物を配合せず、そのほぼ同量をＬＣＯとして増量配合した比較例３は動粘度が低くかつセタン価がＳ値より低く、外燃機の燃焼性が不十分であり、芳香族化合物を配合せず、その同量をＤＳＧＯとして増量配合した比較例４、及びＬＧＯとして増量配合した比較例５はいずれも密度が低く、発熱量が十分でなかった。なお、比較例１〜５のいずれもＣ９芳香族＋Ｃ１０芳香族留分は本発明の規定の範囲外であった。
【産業上の利用可能性】
【００６１】
本発明のＡ重油は、従来より単位体積当りの発熱量が改善され、かつ燃焼性に優れたものであることから、内燃機・外燃機兼用Ａ重油として冬季の寒冷地において使用され、需要が多い灯油及び灯油留分の含有率を低く抑えることが可能となり、冬季の寒冷地において灯油の安定供給に資することが可能となる。また、この内燃機・外燃機兼用Ａ重油を使用することにより、従前より燃料油組成物の消費量の低減が可能となる。