(57)【要約】【課題】配策の自由度を確保しつつ、樹脂ホースを流通する流体の流量を十分に確保することができる樹脂ホースを提供する。【解決手段】樹脂ホース（１０）は、真円の流路を有する真円部（１１，１４，１６）と、扁平の流路を有し、真円部（１１，１４，１６）における最小内径部位の流路断面積（Ｓａ，Ｓｃ）以上の流路断面積（Ｓｂ）を有し、扁平流路の短幅（Ｄｂ２）が最小内径部位の内径（Ｄａ，Ｄｃ）より小さく、かつ、扁平流路の長幅（Ｄｂ１）が最小内径部位の内径（Ｄａ，Ｄｃ）より大きい扁平部（１３）とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
真円の流路を有する真円部と、
扁平の流路を有し、前記真円部における最小内径部位の流路断面積以上の流路断面積を有し、扁平流路の短幅が前記最小内径部位の内径より小さく、かつ、扁平流路の長幅が前記最小内径部位の内径より大きい扁平部と、
を備える樹脂ホース。
【請求項２】
前記扁平部は、
扁平形状の内周面を有する金型内に溶融樹脂を入れた後に当該溶融樹脂を固化させることで、前記扁平部の流路断面積より大きな流路断面積を有する中間成形体の中間扁平部を成形する樹脂溶融成形工程と、
前記中間成形体の中間扁平部の短幅をさらに小さくするように前記中間成形体の中間扁平部に対してプレス成形を行うことにより、前記扁平部を成形するプレス成形工程と、
により製造される、請求項１の樹脂ホース。
【請求項３】
前記中間成形体の中間扁平部の扁平流路の短幅は、前記真円部の内径と同一または内径より大きく、
前記中間成形体の中間扁平部の扁平流路の長幅は、前記真円部の内径より大きい、
請求項２の樹脂ホース。
【請求項４】
前記プレス成形工程は、前記扁平部における扁平流路の短幅以下の直径を有するマンドレルを前記中間成形体の内部に挿入した状態で、前記中間成形体に対して前記プレス成形を行うことにより、前記扁平部を成形する、請求項２または３の樹脂ホース。
【請求項５】
前記樹脂ホースは、直管部と、前記中間扁平部の少なくとも一部を含む屈曲部と、を備え、
前記中間成形体は、直管状に成形され、
前記プレス成形工程は、直管状の前記中間成形体に対してプレス成形を行うことにより、前記樹脂ホースに前記扁平部を成形すると共に、前記中間扁平部の短幅方向の両側が屈曲外側と屈曲内側となるように前記屈曲部を成形する、
請求項４の樹脂ホース。
【請求項６】
前記樹脂ホースは、前記扁平部に対して両端側に、前記真円部における最小内径部位を備える、請求項１〜５の何れか一項の樹脂ホース。
【請求項７】
扁平部を有する樹脂ホースの製造方法であって、
扁平形状の内周面を有する金型内に溶融樹脂を入れた後に当該溶融樹脂を固化させることで、中間成形体の中間扁平部を成形する樹脂溶融成形工程と、
前記中間成形体の中間扁平部の短幅をさらに小さくするように前記中間成形体の中間扁平部に対してプレス成形を行うことにより、前記中間成形体の中間扁平部の流路断面積より小さな流路断面積を有する前記扁平部を成形するプレス成形工程と、
を備える、樹脂ホースの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂ホースおよびその製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車において、給油口から供給された燃料は、フィラーホースを通って燃料タンクに貯留される。フィラーホースはスムースに燃料を流通させることが求められる。そこで、例えば、特許文献１（特開２００３−１８２３８５号公報）には、流通路の径方向断面積を縮小した部位により整流することで、スムースに燃料を流通することが記載されている。また、特許文献２（特開２０１０−１３７５９１号公報）には、帯状のガイド面を形成することが記載されている。
【０００３】
また、非円形断面形状を有する樹脂製ホースが、特許文献３（特開２００１−１６５３８３号公報）、特許文献４（特開２００４−３５１６５８号公報）および特許文献５（特開平１０−２５７６３４号公報）に記載されている。また、非円形断面形状を有する樹脂複合ホースが、特許文献６（特開２００７−２９２３００号公報）に記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１８２３８５号公報
【特許文献２】特開２０１０−１３７５９１号公報
【特許文献３】特開２００１−１６５３８３号公報
【特許文献４】特開２００４−３５１６５８号公報
【特許文献５】特開平１０−２５７６３４号公報
【特許文献６】特開２００７−２９２３００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１のように、燃料などの液体を流通させるホースにおいて、径方向断面積が小さくなると、断面積が小さな部位を流通する流体の流量が他の部位に比べて少なくなるため、ホース全体として流通する流体の流量が少なくなる。
【０００６】
また、特に自動車において、他部品の配置との関係上、円形断面形状の燃料ホースを配策することは容易ではない。そのため、配置する部位によって、燃料ホースの断面形状を例えば扁平形状などにすることが求められる。つまり、配策の自由度を確保しつつ、樹脂ホースを流通する流体の流量を十分に確保することが求められる。
【０００７】
また、樹脂ホースにおいて、扁平形状に成形する場合において、例えば、円形断面形状の素材に対してプレス成形により成形する方法、溶融樹脂を成形する金型の内周面形状を予め扁平形状にしておく方法、樹脂ホースを挿入するマンドレルの形状を扁平形状にする方法などがある。しかし、これらのいずれの方法を用いたとしても、得られる扁平率には限界がある。より扁平率の高い形状を得ることで、配策の自由度が高くなる。そこで、扁平率の高い形状の樹脂ホースを得ることが求められる。
【０００８】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、第一の課題は、配策の自由度を確保しつつ、樹脂ホースを流通する流体の流量を十分に確保することである。また、第二の課題は、扁平率の高い形状の樹脂ホースを製造することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
（樹脂ホース）
本手段に係る樹脂ホースは、真円の流路を有する真円部と、扁平の流路を有し、前記真円部における最小内径部位の流路断面積以上の流路断面積を有し、扁平流路の短幅が前記最小内径部位の内径より小さく、かつ、扁平流路の長幅が前記最小内径部位の内径より大きい扁平部とを備える。
【００１０】
樹脂ホースは、扁平部を有することで、樹脂ホースの配策の自由度が高くなる。ここで、樹脂ホースが扁平部を有するとしても、扁平部における流路断面積が真円部の最小内径部位の流路断面積以上であるため、扁平部を流通する流体の流量が、最小の真円部と同等以上を確保することができる。その結果、樹脂ホース全体として流通する流体の流量が向上する。
【００１１】
＜樹脂ホースに関する実施態様＞
本手段に係る樹脂ホースの好適な実施態様について以下に説明する。
好ましくは、前記扁平部は、扁平形状の内周面を有する金型内に溶融樹脂を入れた後に当該溶融樹脂を固化させることで、前記扁平部の流路断面積より大きな流路断面積を有する中間成形体の中間扁平部を成形する樹脂溶融成形工程と、前記中間成形体の中間扁平部の短幅をさらに小さくするように前記中間成形体の中間扁平部に対してプレス成形を行うことにより、前記扁平部を成形するプレス成形工程とにより製造されるとよい。
【００１２】
ここで、樹脂溶融成形工程にて、扁平形状の内周面を有する金型内に溶融樹脂を入れた後に当該溶融樹脂を固化させることを「樹脂溶融成形」という。つまり、上記は、樹脂溶融成形により中間成形体の中間扁平部を形成した後に、中間成形体の中間扁平部に対するプレス成形により最終形状としての扁平部を成形している。このように、１回の成形で扁平部を成形するのではなく、２回に分けて扁平部を成形している。これにより、扁平率の高い形状の樹脂ホースを成形できる。
【００１３】
仮に、円筒形状の中間成形体に対してプレス成形を行うことにより扁平部を成形しようとすると、円筒形状の中間成形体の位置決めが容易ではなく、扁平部の位相が所望の位相からずれるおそれがある。これに対して、上記によれば、既に成形された中間成形体の中間扁平部に対してプレス成形を行うため、扁平方向が中間扁平部の短幅方向に容易に一致する。これにより、最終形状としての扁平部の位相を所望の位相に容易にできる。
【００１４】
また、仮に、樹脂溶融成形のみにより短幅の小さな扁平部を成形しようとすると、金型の扁平形状の内周面を扁平部と同様に短幅の小さな形状にする必要がある。そうすると、金型に対して溶融樹脂を注入するノズルの大きさは金型の内周面の大きさに制約を受けるため、ノズルを小径にせざるを得なくなる。ノズルを小径にすると、ノズルから注入する溶融樹脂の圧力が高くなり、生産性が低下する。これに対して、上記手段における樹脂溶融成形工程では、中間成形体の中間扁平部の短幅は、最終形状としての扁平部の短幅より大きい。従って、生産性を高くすることができる。
【００１５】
また、好ましくは、前記中間成形体の中間扁平部の扁平流路の短幅は、前記真円部の内径と同一または内径より大きく、前記中間成形体の中間扁平部の扁平流路の長幅は、前記真円部の内径より大きい。
【００１６】
これにより、樹脂溶融成形工程において、金型内に溶融樹脂を注入するノズルの大きさを十分に大きくできる。その結果、ノズルから金型内に注入される溶融樹脂の圧力を低くできる。従って、生産性を良好にすることができる。
【００１７】
また、好ましくは、前記プレス成形工程は、前記扁平部における扁平流路の短幅以下の直径を有するマンドレルを前記中間成形体の内部に挿入した状態で、前記中間成形体に対して前記プレス成形を行うことにより、前記扁平部を成形する。
【００１８】
中間成形体の内部にマンドレルを挿入した状態でプレス成形を行うため、プレスによる変形量がマンドレルにより規制される。従って、容易に、所望形状の扁平部を成形できる。さらに、マンドレルの直径は、扁平部における扁平流路の短幅以下としている。つまり、プレス成形を行う際において、扁平部の長幅方向には隙間が形成されたままとなる。このように隙間が存在しているとしても、中間成形体の中間扁平部が予め成形されているため、所望の扁平部を成形できる。そして、マンドレルの直径を扁平部における扁平流路の短幅以下とすることで、マンドレルを中間成形体に容易に挿入できる。
【００１９】
また、好ましくは、前記樹脂ホースは、直管部と、前記中間扁平部の少なくとも一部を含む屈曲部と、を備え、前記中間成形体は、直管状に成形され、前記プレス成形工程は、直管状の前記中間成形体に対してプレス成形を行うことにより、前記樹脂ホースに前記扁平部を成形すると共に、前記中間扁平部の短幅方向の両側が屈曲外側と屈曲内側となるように前記屈曲部を成形する。
プレス成形により屈曲部を成形する際に、屈曲部の少なくとも一部に予め成形された中間扁平部を含むようにしておき、短幅方向の両側が屈曲外側と屈曲内側となるようにすることで、屈曲部にしわが発生しにくくなる。
【００２０】
また、好ましくは、前記樹脂ホースは、前記扁平部に対して両端側に、前記真円部における最小内径部位を備える。
扁平部の長幅は真円部の最小内径部位の内径より大きい。そのため、扁平部に対して両端側に最小内径の真円部を有する樹脂ホースは、マンドレルにより成形する場合にはマンドレルがアンダーカット形状となるため、マンドレルによる成形が困難である。しかし、当該形状の樹脂ホースであっても、上記手段を適用することにより、マンドレルの形状に依存することなく確実に成形できる。
【００２１】
（樹脂ホースの製造方法）
本手段に係る樹脂ホースの製造方法は、扁平部を有する樹脂ホースの製造方法であって、扁平形状の内周面を有する金型内に溶融樹脂を入れた後に当該溶融樹脂を固化させることで、中間成形体の中間扁平部を成形する樹脂溶融成形工程と、前記中間成形体の中間扁平部の短幅をさらに小さくするように前記中間成形体の中間扁平部に対してプレス成形を行うことにより、前記中間成形体の中間扁平部の流路断面積より小さな流路断面積を有する前記扁平部を成形するプレス成形工程と、を備える。
【００２２】
つまり、本手段に係る製造方法は、樹脂溶融成形により中間成形体の中間扁平部を形成した後に、中間成形体の中間扁平部に対するプレス成形により最終形状としての扁平部を成形している。このように、１回の成形で扁平部を成形するのではなく、２回に分けて扁平部を成形している。これにより、扁平率の高い形状の樹脂ホースを成形できる。さらに、本手段によれば、扁平部の位相を所望の位相に容易にできると共に、生産性を高くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本実施形態の樹脂ホース１０をフィラーパイプに適用した場合の構成図である。
【図２Ａ】図１の２Ａ−２Ａ断面図である。
【図２Ｂ】図１の２Ｂ−２Ｂ断面図である。
【図２Ｃ】図１の２Ｃ−２Ｃ断面図である。
【図３】樹脂ホース１０の製造方法を示すフローチャートである。
【図４】図３のＳ１の樹脂溶融成形工程を示す図である。
【図５Ａ】図４の樹脂溶融成形工程により成形された中間成形体５０の軸方向断面図である。
【図５Ｂ】図５Ａに示す中間成形体５０の５Ｂ−５Ｂ断面図である。
【図６Ａ】図５Ａに示す中間成形体５０の６Ａ−６Ａ断面図である。
【図６Ｂ】図５Ａに示す中間成形体５０の６Ｂ−６Ｂ断面図である。
【図６Ｃ】図５Ａに示す中間成形体５０の６Ｃ−６Ｃ断面図である。
【図７Ａ】図３のＳ４のプレス成形工程における初期状態を示す図である。
【図７Ｂ】図７Ａにおける金型２１０，２２０によりプレス成形した状態を示す図である。
【図８】第二実施形態における樹脂ホース１０の製造方法を示すフローチャートである。
【図９Ａ】図８のＳ１５のプレス成形工程における初期状態を示す図である。
【図９Ｂ】図９Ａにおける金型３１０，３２０によりプレス成形した状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
＜第一実施形態＞
（１．樹脂ホース１０の構成）
本実施形態の樹脂ホース１０について、図１、図２Ａ〜図２Ｃを参照して説明する。樹脂ホース１０は、例えば、自動車のフィラーホース（フィラーパイプともいう）として適用される。つまり、樹脂ホース１０の一端には、給油キャップ２０が装着され、樹脂ホース１０の他端は燃料タンク３０に取り付けられている。そして、給油口に給油ガン（図示せず）を挿入して、給油ガンから供給される燃料を通過させて、燃料タンク３０へ流通させる。なお、図１において、ブリーザパイプなどが存在するが、図示しない。
【００２５】
樹脂ホース１０は、１種または複数種の樹脂層により形成される。フィラーホースに適用される樹脂ホース１０を形成する樹脂材料の１つには、耐燃料油性に優れた高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）などが好適である。
【００２６】
ここで、樹脂ホース１０は、給油口と燃料タンク３０との間を配策されるが、その領域には自動車を構成する他部品が存在する。そのため、図１に示すように、樹脂ホース１０は、他部品を回避するように、樹脂ホース１０が配策される。この樹脂ホース１０は、一端真円部１１、屈曲部１２、直管扁平部１３、中央真円部１４、蛇腹屈曲部１５、他端真円部１６を備える。ここで、真円部１１，１４，１６および直管扁平部１３は、本発明の直管部に相当する。
【００２７】
樹脂ホース１０の一端真円部１１には、給油キャップ２０が装着される。樹脂ホース１０の他端真円部１６は、燃料タンク３０に取り付けられている。一端真円部１１および中央真円部１４は、図２Ａおよび図２Ｃに示すように、真円の流路（真円の径方向断面の筒状）を有する。なお、他端真円部１６は、図示しないが、同様に真円の流路を有する。
【００２８】
樹脂ホース１０の真円部１１，１４の最小内径部位の内径は、図２Ａおよび図２Ｃに示すように、Ｄａ，Ｄｃである。また、図示しないが、他端真円部１６の最小内径部位の内径は、Ｄｃとして説明する。ここで、最小内径部位としたのは、真円部１１，１６の端部が拡径される場合があるため、拡径部を含めた真円部１１，１４，１６において最小内径部位を特定するためである。
【００２９】
直管扁平部１３は、図２Ｂに示すように、扁平の流路を有する。本実施形態において、直管扁平部１３は、楕円形状に形成されているが、長円形状または長方形状などの扁平形状としてもよい。直管扁平部１３の扁平流路の長幅（楕円の長径に相当）には、Ｄｂ１であり、扁平流路の短幅（楕円の短径に相当）は、Ｄｂ２である。直管扁平部１３付近は、例えば、タイヤとボディ部材との間を通過する。つまり、隙間の狭い部位を通過させるために、樹脂ホース１０の直管扁平部１３は、扁平形状に形成されている。
【００３０】
樹脂ホース１０の屈曲部１２は、非蛇腹筒状に形成され、屈曲部１２における少なくとも直管扁平部１３側の一部が、扁平の筒状とされる。従って、屈曲部１２は、形状変形の自由度がない形状である。一方、樹脂ホース１０の蛇腹屈曲部１５は、蛇腹筒状に形成されている。従って、蛇腹屈曲部１５は、形状変形の自由度がある形状である。
【００３１】
ここで、真円部１１，１４，１６の真円流路の最小内径部位の内径Ｄａ，Ｄｃと、直管扁平部１３の扁平流路の長幅Ｄｂ１，短幅Ｄｂ２との関係は、式（１）に示すとおりである。つまり、扁平流路の長幅Ｄｂ１は、真円部１１，１４，１６の最小内径部位の内径Ｄａ，Ｄｃより大きく、扁平流路の短幅Ｄｂ２は、最小内径部位の内径Ｄａ，Ｄｃより小さい。
【００３２】
［数１］
Ｄｂ１ ＞ Ｄａ ＝ Ｄｃ ＞ Ｄｂ２      ・・・  （１）
【００３３】
また、真円部１１の最小内径部位の流路断面積をＳａとし、直管扁平部１３の扁平の流路断面積をＳｂとし、真円部１４，１６の最小内径部位の流路断面積をＳｃとすると、式（２）の関係となる。つまり、直管扁平部１３の流路断面積Ｓｂは、真円部１１，１４，１６の最小内径部位の流路断面積Ｓａ，Ｓｃ以上である。
【００３４】
［数２］
Ｓｂ ≧ Ｓａ ＝ Ｓｃ                  ・・・  （２）
【００３５】
上記のように、樹脂ホース１０は、直管扁平部１３を有することで、樹脂ホース１０の配策の自由度が高くなる。また、樹脂ホース１０は、蛇腹屈曲部１５を有することからも、樹脂ホース１０の配策の自由度が高くなる。
【００３６】
ここで、直管扁平部１３における流路断面積Ｓｂが真円部１１，１４，１６の最小内径部位の流路断面積Ｓａ，Ｓｃより大きい。そのため、直管扁平部１３を流通する流体の流量が、真円部１１，１４，１６における最小の真円部分と同等以上を確保することができる。その結果、樹脂ホース１０全体として流通する流体の流量が向上する。
【００３７】
（２．樹脂ホース１０の製造方法）
（２．１．樹脂ホース１０の製造方法全体の概要）
次に、上述した樹脂ホース１０の製造方法について、図３〜図７Ｂを参照して説明する。ここで、直管扁平部１３は、第一段階として樹脂溶融成形により扁平形状に形成した後に、第二段階としてプレス成形により扁平率を高めるように形成される。
【００３８】
まずは、図３を参照して、樹脂ホース１０の製造方法の概要について説明する。図３に示すように、作業者は、樹脂溶融成形により、直管状の中間成形体５０を製造する（Ｓ１：樹脂溶融成形工程）。このとき、直管扁平部１３および屈曲部１２の扁平部位に相当する部位５２（図５Ａおよび図５Ｂに示す）が、第一段階として、予め扁平形状に成形される。ここで、樹脂溶融成形は、例えば、押出ブロー成形、押出成形、射出ブロー成形、射出成形などを含む。なお、樹脂ホース１０の成形には、後述する押出ブロー成形が好適である。
【００３９】
続いて、作業者が、中間成形体５０の中に、円形の断面形状であって、柔軟性がある樹脂材料または金属スプリングなどにより成形されたマンドレル６０を挿入する（Ｓ２）。つまり、マンドレル６０は、屈曲自在であるが、径方向断面形状を維持するように成形されている。マンドレル６０の外径は、樹脂ホース１０の直管扁平部１３の短幅Ｄｂ２に一致する寸法とされている。なお、マンドレル６０は、円形断面の他に、四角形断面などの角形断面形状としてもよい。例えば、四角形断面のマンドレル６０の場合には、対向面幅が直管扁平部１３の短幅Ｄｂ２に一致する寸法にされる。
【００４０】
続いて、中間成形体５０を加熱して軟化させた後に（Ｓ３）、プレス成形により、直管扁平部１３および屈曲部１２を成形する（Ｓ４：プレス成形工程）。直管扁平部１３は、中間成形体５０の中間扁平部５２（図５Ａおよび図５Ｂに示す）の扁平率をさらに高めることにより成形される。このようにして、図１に示す樹脂ホース１０が製造される。なお、蛇腹屈曲部１５は、屈曲自在であるため、樹脂ホース１０の単体を製造後において、例えば自動車などに取り付ける際に自由に屈曲度を調整する。
【００４１】
（２．２．樹脂溶融成形工程の詳細）
次に、図３のＳ１における樹脂溶融成形工程の詳細について、図４〜図６Ｃを参照して説明する。本実施形態における樹脂溶融成形においては、押出機１１０による押出成形により円筒形状に成形すると共に、金型列１２１，１２２を用いて形状を付与する成形を行う。
【００４２】
図４に示すように、溶融状態の樹脂材料が、押出機１１０のノズル１１１から円筒形状に押し出される。ノズル１１１の先端は、それぞれ循環可能に設けられた上側金型列１２１と下側金型列１２２の間に挿入されている。そして、ノズル１１１から押し出される円筒形状の溶融樹脂は、上側金型列１２１および下側金型列１２２の間に注入される。
【００４３】
同時に、ノズル１１１の内部からガス圧が加えられる。これにより、溶融状態の樹脂材料は、金型列１２１，１２２の内周面に押し付けられることで、円筒形状の溶融樹脂は、それぞれの金型の内周面形状に応じた形状に成形される。
【００４４】
そして、金型列１２１，１２２内に溶融樹脂が入れられた後に、金型列１２１，１２２内を通過することにより冷却されて、成形された溶融樹脂が固化する。このようにして、中間成形体５０が成形される。
【００４５】
中間成形体５０は、図５Ａ〜図５Ｂ、図６Ａ〜図６Ｃに示す形状である。つまり、中間成形体５０は、直管状に形成されている。中間成形体５０は、一端側（図５Ａの左側）から、真円部５１、中間扁平部５２、真円部５３、蛇腹部５４、真円部５５を備える。なお、図４に示す金型列１２１，１２２の内周面は、中間成形体５０の外形に形成することができるような形状に形成されている。
【００４６】
中間成形体５０の真円部５１，５３，５５は、真円の流路、すなわち真円の径方向断面形状を有する。真円部５１，５３，５５の最小内径部位の内径は、図６Ａおよび図６Ｃに示すように、Ｄａ，Ｄｃである。ここで、真円部５１，５３，５５の最小内径部位の内径Ｄａ，Ｄｃは、図２Ａおよび図２Ｃに示すＤａ，Ｄｃに等しい。つまり、真円部５１，５３，５５は、最終成形された樹脂ホース１０の一端真円部１１の一部、中央真円部１４および他端真円部１６そのものである。
【００４７】
中間扁平部５２は、図６Ｂに示すように、扁平の流路、すなわち扁平の径方向断面形状を有する。本実施形態において、中間成形体５０の中間扁平部５２は、楕円形状に形成されているが、長円形状または長方形状などの扁平形状としてもよい。中間扁平部５２の流路の長幅（楕円の長径に相当）には、Ｄｂ３であり、扁平流路の短幅（楕円の短径に相当）は、Ｄｂ４である。
【００４８】
ここで、中間成形体５０において、真円部５１，５３，５５の真円流路の内径Ｄａ，Ｄｃ（図２Ａ，図２ＣのＤａ，Ｄｃに等しい）と、中間扁平部５２の流路の長幅Ｄｂ３，短幅Ｄｂ４との関係は、式（３）に示すとおりである。つまり、中間成形体５０の中間扁平部５２の流路の長幅Ｄｂ３は、真円部５１，５３，５５の最小内径部位の内径Ｄａ，Ｄｃより大きく、扁平流路の短幅Ｄｂ４は、真円部５１，５３，５５の最小内径部位の内径Ｄａ，Ｄｃと同程度である。ただし、短幅Ｄｂ４は、内径Ｄａ，Ｄｃより大きくしてもよい。
【００４９】
［数３］
Ｄｂ３ ＞ Ｄａ ＝ Ｄｃ ≒ Ｄｂ４      ・・・  （３）
【００５０】
また、中間成形体５０の中間扁平部５２における長幅Ｄｂ３および短幅Ｄｂ４と、最終成形された樹脂ホース１０の直管扁平部１３における長幅Ｄｂ１および短幅Ｄｂ２との関係は、式（４）に示すとおりである。つまり、中間成形体５０の中間扁平部５２の扁平率は、最終成形された樹脂ホース１０の直管扁平部１３の扁平率より小さい。
【００５１】
［数４］
Ｄｂ１ ＞ Ｄｂ３ ＞ Ｄｂ４ ＞ Ｄｂ２      ・・・  （４）
【００５２】
中間成形体５０において、真円部５１の最小内径部位の流路断面積をＳａ２とし、中間扁平部５２の流路断面積をＳｂ２とし、真円部５３，５５の最小内径部位の流路断面積をＳｃ２とすると、式（３）の関係より、式（５）の関係が導き出される。つまり、中間扁平部５２の流路断面積Ｓｂ２は、真円部５１，５３，５５の最小内径部位の流路断面積Ｓａ２，Ｓｃ２より大きな断面積を有する。
【００５３】
［数５］
Ｓｂ２ ＞ Ｓａ２ ＝ Ｓｃ２                  ・・・  （５）
【００５４】
さらに、式（６）に示すように、中間成形体５０の中間扁平部５２の流路断面積Ｓｂ２は、最終成形された樹脂ホース１０の直管扁平部１３の流路断面積Ｓｂより大きくされている。
【００５５】
［数６］
Ｓｂ２ ＞ Ｓｂ                  ・・・  （６）
【００５６】
（２．３．プレス成形工程の詳細）
次に、図３のＳ４におけるプレス成形工程の詳細について、図７Ａおよび図７Ｂを参照して説明する。プレス成形工程は、中間成形体５０における真円部５１の一部分および中間扁平部５２の一部分に対して曲げ成形することにより、樹脂ホース１０における屈曲部１２を成形する。
【００５７】
さらに、プレス成形工程は、中間成形体５０の中間扁平部５２の扁平率を高めることにより、樹脂ホース１０の直管扁平部１３を成形する。つまり、中間成形体５０の中間扁平部５２の短幅Ｄｂ４をさらに小さくし、かつ、長幅Ｄｂ３を大きくされることにより、樹脂ホース１０の直管扁平部１３が成形される。
【００５８】
具体的には、プレス成形工程は、金型２１０，２２０を用いる。金型２１０，２２０により形成されるキャビティは、図７Ａに示すように、屈曲成形部２１１，２２１と、扁平成形部２１２，２２２とを備える。金型２１０，２２０の中に、マンドレル６０が挿入された状態の中間成形体５０を配置する。このとき、一方の金型２２０の扁平成形部２２２の位置に中間成形体５０の中間扁平部５２が位置するように、中間成形体５０を配置する。つまり、中間扁平部５２は扁平状であるため、金型２２０の扁平成形部２２２に配置する際に、位相の位置決めが容易にできる。
【００５９】
そして、図７Ｂに示すように、金型２１０，２２０を移動させて、中間成形体５０に対してプレス成形を行い、最終形状としての樹脂ホース１０が成形される。そうすると、金型２１０，２２０の屈曲成形部２１１，２２１が、樹脂ホース１０の屈曲部１２を成形する。また、金型２１０，２２０の扁平成形部２１２，２２２が、樹脂ホース１０の直管扁平部１３を成形する。
【００６０】
（３．まとめ）
樹脂ホース１０の直管扁平部１３の流路断面積Ｓｂは、真円部１１，１４，１６の最小の流路断面積Ｓａ，Ｓｃ以上である。従って、直管扁平部１３を流通する流体の流量が、真円部１１，１４，１６の最小部位と同等以上を確保できる。その結果、樹脂ホース１０全体として流通する流体の流量を確保できる。
【００６１】
ここで、仮に、中間成形体５０において、中間扁平部５２が扁平形状ではなく、真円部１１，１４，１６の最小内径部位と同径の真円形状とする。この真円形状部分に対してプレス成形を行うことにより、扁平部分を成形しようとすると、当該扁平部分の流路断面積は、真円部分の流路断面積より必ず小さくなる。つまり、プレス成形前の形状を真円部と同径の真円形状としたのでは、目的の流路断面積を有する扁平部分を得ることはできない。
【００６２】
そこで、本実施形態では、上述したように、樹脂溶融成形にて、真円部５１，５３，５５より流路断面積の大きな中間扁平部５２を成形し、中間扁平部５２に対するプレス成形により、最終形状としての所望の直管扁平部１３を成形している。このように、樹脂溶融成形工程とプレス成形工程とを複合させることにより、所望の直管扁平部１３を得ることができる。そして、１回の成形で直管扁平部１３を成形するのではなく、２回に分けて直管扁平部１３を成形しているため、扁平率の高い形状の樹脂ホース１０を成形できる。
【００６３】
また、仮に、円筒形状の中間成形体５０に対してプレス成形を行うことにより直管扁平部１３を成形しようとすると、円筒形状の中間成形体５０の位置決めが容易ではなく、直管扁平部１３の位相が所望の位相からずれるおそれがある。これに対して、本実施形態によれば、既に成形された中間成形体５０の中間扁平部５２に対してプレス成形を行うため、扁平方向が中間扁平部５２の短幅方向に容易に一致する。つまり、最終形状としての直管扁平部１３の位相を所望の位相に容易にできる。
【００６４】
また、仮に、樹脂溶融成形のみにより短幅の小さな直管扁平部１３を成形しようとすると、金型列１２１，１２２の扁平形状の内周面を直管扁平部１３と同様に短幅の小さな形状にする必要がある。そうすると、金型列１２１，１２２に対して溶融樹脂を注入するノズル１１１の大きさは金型列１２１，１２２の内周面の大きさに制約を受けるため、ノズル１１１を小径にせざるを得なくなる。ノズル１１１を小径にすると、ノズル１１１から注入する溶融樹脂の圧力が高くなり、生産性が低下する。これに対して、本実施形態における樹脂溶融成形工程では、中間成形体５０の中間扁平部５２の短幅は、最終形状としての直管扁平部１３の短幅より大きい。従って、生産性を高くすることができる。
【００６５】
特に、本実施形態においては、中間扁平部５２の扁平流路の短幅Ｄｂ４は、真円部１１，１４，１６の内径Ｄａ，Ｄｃと同一または当該内径Ｄａ，Ｄｃより大きく、かつ、中間扁平部５２の扁平流路の長幅Ｄｂ３は、真円部１１，１４，１６の内径Ｄａ，Ｄｃより大きくしている。
【００６６】
これにより、樹脂溶融成形工程において、金型列１２１，１２２内に溶融樹脂を注入するノズル１１１の大きさを十分に大きくできる。その結果、ノズル１１１から金型列１２１，１２２内に注入される溶融樹脂の圧力を十分に低くできる。従って、生産性を良好にすることができる。
【００６７】
また、プレス成形工程では、直管扁平部１３における扁平流路の短幅Ｄｂ２以下の直径を有するマンドレル６０を中間成形体５０の内部に挿入した状態で、中間成形体５０の中間扁平部５２に対してプレス成形を行うことにより、直管扁平部１３を成形している。このように、中間成形体５０の内部にマンドレル６０を挿入した状態でプレス成形を行うため、プレスによる変形量がマンドレル６０により規制される。
【００６８】
具体的には、円形断面のマンドレル６０の場合には、中間扁平部５２の短幅Ｄｂ４がマンドレル６０の外径に到達すると、中間扁平部５２はそれ以上変形しない。従って、容易に、所望形状の直管扁平部１３を成形できる。さらに、マンドレル６０の直径は、直管扁平部１３における扁平流路の短幅Ｄｂ２以下としている。
【００６９】
つまり、プレス成形を行う際において、直管扁平部１３の長幅Ｄｂ１方向には隙間が形成されたままとなる。このように隙間が存在しているとしても、中間成形体５０の中間扁平部５２が予め成形されているため、所望の直管扁平部１３を成形できる。そして、マンドレル６０の直径を直管扁平部１３における扁平流路の短幅Ｄｂ２以下とすることで、マンドレル６０を中間成形体５０に容易に挿入できる。
【００７０】
また、樹脂ホース１０は、屈曲部１２に連続して直管扁平部１３を有している。そして、樹脂ホース１０の屈曲部１２は、中間扁平部５２の少なくとも一部を含むようにしている。そして、屈曲部１２の屈曲外側と屈曲内側は、中間扁平部５２の短幅方向の両側となるようにされている。そうすると、プレス成形により屈曲部１２を成形する際において、屈曲部１２の少なくとも一部に予め成形された中間扁平部５２を含むようにしておき、短幅方向の両側が屈曲外側と屈曲内側となるようにすることで、屈曲部１２にしわが発生しにくくなる。
【００７１】
また、樹脂ホース１０は、直管扁平部１３に対して一端側には、最小内径部位を含む一端真円部１１を備え、他端側には中央真円部１４および他端真円部１６を備える。つまり、直管扁平部１３の長幅Ｄｂ１は真円部１１，１４，１６の最小内径部位の内径Ｄａ，Ｄｃより大きい。そのため、直管扁平部１３に対して両端側に最小内径の真円部１１，１４，１６を有する樹脂ホース１０は、マンドレルのみにより成形する場合にはマンドレルがアンダーカット形状となるため、マンドレルによる成形が困難である。しかし、このような形状の樹脂ホース１０であっても、本実施形態による製造方法を適用することにより、マンドレル６０の形状に依存することなく確実に成形できる。
【００７２】
＜第二実施形態＞
本実施形態の樹脂ホース１０の製造方法について、図８、図９Ａ、図９Ｂを参照して説明する。以下の説明において、上記実施形態と同一構成については同一符号を付して説明を省略する。
【００７３】
本実施形態の樹脂ホース１０の製造方法は、図８に示すように、作業者は、樹脂溶融成形により、直管状の中間成形体５０を製造する（Ｓ１１：樹脂溶融成形工程）。続いて、公知のベンダー（図示せず）などにより、中間成形体５０の真円部５１の一部および中間扁平部５２の一部を屈曲させて、樹脂ホース１０の屈曲部１２（図１に示す）を成形する。ただし、屈曲部１２を成形する前には、中間成形体５０を加熱して軟化させておく。以下、中間成形体５０に屈曲部１２が成形されたものを第二中間成形体３５０（図９Ａに示す）と称する。
【００７４】
続いて、図９Ａに示すように、第二中間成形体３５０の中に、円形の断面形状であって、柔軟性がある樹脂材料または金属スプリングなどにより成形されたマンドレル６０を挿入する（Ｓ１３）。続いて、第二中間成形体３５０を加熱して軟化させた後に（Ｓ１４）、プレス成形により、直管扁平部１３を成形する（Ｓ１５：プレス成形工程）。
【００７５】
プレス成形工程において、図９Ａおよび図９Ｂに示すように、金型３１０，３２０が用いられる。金型３１０，３２０に形成されるキャビティは、直管扁平部１３に対応する扁平成形部３１１，３２１を備える。
【００７６】
ここで、中間扁平部５２の短幅方向に金型３１０，３２０が位置するように、金型３１０，３２０に第二中間成形体３５０が配置される。仮に、第二中間成形体３５０のうち金型３１０，３２０に配置する部位が円筒形状であるとすると、金型３１０，３２０に対する第二中間成形体３５０の位相の位置決めが容易ではない。しかし、第二中間成形体３５０には、既に中間扁平部５２が成形されており、中間扁平部５２の短幅方向に金型３１０，３２０が位置するようにするため、金型３１０，３２０に第二中間成形体３５０を容易にかつ安定して配置することができる。従って、所望の形状の樹脂ホース１０を成形できる。
【００７７】
なお、上記実施形態においては、樹脂ホース１０を自動車のフィラーホースに適用する例を説明したが、これに限られず、流体を流通させる樹脂ホースであれば用途を問わず適用可能である。
【符号の説明】
【００７８】
１０：樹脂ホース、  １１，１４，１６：真円部、  １２：屈曲部、  １３：直管扁平部、  ５０：中間成形体、  ５１，５３，５５：真円部、  ５２：中間扁平部、  ６０：マンドレル、  １１０：押出機、  １１１：ノズル、  １２１，１２２：樹脂溶融成形に用いる金型列、  ２１０，２２０：プレス成形に用いる金型、  ２１１，２２１：屈曲成形部、  ２１２，２２２：扁平成形部、  ３１０，３２０：プレス成形に用いる金型、  ３１１，３２１：扁平成形部、  ３５０：第二中間成形体、  Ｄａ，Ｄｃ：真円部１１，１４，１６，５１，５３，５５の内径、  Ｄｂ１：直管扁平部１３の長幅、  Ｄｂ２：直管扁平部１３の短幅、  Ｄｂ３：中間成形体５０の長幅、  Ｄｂ４：中間成形体５０の短幅、  Ｓａ，Ｓｃ：真円部１１，１４，１６の流路断面積、  Ｓａ２，Ｓｃ２：真円部５１，５３，５５の流路断面積、  Ｓｂ：直管扁平部１３の流路断面積、  Ｓｂ２：中間扁平部５２の流路断面積
【図１】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図２Ｃ】
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【図３】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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【図６Ｃ】
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【図７Ａ】
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【図７Ｂ】
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【図８】
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【図９Ａ】
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【図９Ｂ】
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