(57)【要約】【課題】機器をより安全にラックに搭載することができ、かつ、レールの厚さを最小限に抑えることができるスライドレールを提供する。【解決手段】アウターレール２と、アウターレール２にマウントされ、アウターレール２の長手方向にスライド可能なインナーレール４と、後端部がインナーレール４のアウターレール２との対向面に固着され、先端部が自由端であるロックアーム５とを含み、ロックアーム５は、インナーレール４をアウターレール２から引き出す際に、所定の位置でスライドをロックさせるロック突起部５ａを有し、アウターレール２は、ロック突起部５ａを引っ掛けるロック穴２ａを有する。【選択図】図３
2015160073.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アウターレールと、
前記アウターレールに収容され、前記アウターレールの長手方向にスライド可能なインナーレールと、
後端部が前記インナーレールの前記アウターレールとの対向面に固着され、先端部が自由端であるロックアームとを含み、
前記ロックアームは、前記インナーレールを前記アウターレールから引き出す際に、所定の位置でスライドをロックさせるロック突起部を有し、
前記アウターレールは、前記ロック突起部を引っ掛けるロック穴を有する
ことを特徴とするスライドレール。
【請求項２】
アウターレールは、インナーレールとの対向面に突起を有さない
請求項１に記載のスライドレール。
【請求項３】
ロック突起部は、ロックアームの先端部と後端部との間の所定の位置に、短手方向に上下に２箇所設けられた曲折部である
請求項１または請求項２に記載のスライドレール。
【請求項４】
ロックアームの先端部がインナーレール側に押され、当該ロックアームのロック突起部がアウターレールのロック穴から外れると、当該インナーレールのスライドのロックが解除される
請求項１から請求項３のうちのいずれか１項に記載のスライドレール。
【請求項５】
ロックアームは、先端部にヘミング曲げにより加工された曲折部を有し、
インナーレールは、ヘミング曲げにより加工された前記曲折部に対向する位置に、スライドのロック解除時に当該曲折部を逃がすためのロック逃げ穴を有する
請求項４に記載のスライドレール。
【請求項６】
ラック本体の両側に前後方向に装着されるスライドレールを備え、
前記スライドレールは、
アウターレールと、
前記アウターレールに収容され、前記アウターレールの長手方向にスライド可能なインナーレールと、
後端部が前記インナーレールの前記アウターレールとの対向面に固着され、先端部が自由端であるロックアームとを含み、
前記ロックアームは、前記インナーレールを前記アウターレールから引き出す際に、所定の位置でスライドをロックさせるロック突起部を有し、
前記アウターレールは、前記ロック突起部を引っ掛けるロック穴を有する
ことを特徴とする機器搭載ラック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機器を搭載するためのスライドレールおよび機器搭載ラックに関する。
【背景技術】
【０００２】
図４は、機器がラックに搭載される様子を示す説明図である。図４に示す装置６のように、幅が広い機器をラック（例えば、１９インチラック）に搭載する場合、装置６の側面のスペースが少なくなる。また、ラックに他の機器が搭載されている場合には、装置６の上下のスペースも少なくなる。従って、そのような機器をラックに搭載する作業では、図４に示すように、ラックの前後左右に装備された４本のマウントアングル１０のうち、背面側の２本のマウントアングル１０に、短いリアレール３０をねじで固定する。そして、機器（装置６）に取り付けられたインナーレール４０の後部をリアレール３０に差し込む方式が用いられる。
【０００３】
しかし、そのような方式では、作業者がインナーレール４０の後部をリアレール３０に差し込むときに、装置６の前方からリアレール３０が見えない。そのため、ラックの前後から２人で作業をしないと、ラックに装置６を搭載することができない。また、作業者が、装置６をラックから引き出す際に、インナーレール４０がリアレール３０から外れるタイミングを認識しづらい。そのため、装置６の下側からの他の作業者のサポートがないと、作業者が装置６を落としてしまう可能性がある。
【０００４】
また、機器をラックに搭載する方法として、インナーレールとアウターレールとを有するスライドレールを用いた方式がある。アウターレールは、前面側のマウントアングルに固定され、背面側のマウントアングルに固定されたリアレールと締結される。作業者は、機器に取り付けられたインナーレールの後部を、アウターレールに差し込む。インナーレールは、アウターレールの長手方向にスライド可能である。このような方式では、機器に取り付けられたインナーレールの後部をリアレールに差し込む作業が不要となる。
【０００５】
スライドレールは、アウターレールからインナーレールを引き出す途中でロックがかかる機構（以下、ロック部という。）を備える（例えば、特許文献１参照）。特許文献１には、図５に示すような形状をしたロック部が記載されている。図５は、スライドレールのロック部の一例を示す説明図である。図５（ａ）は、ロック部の斜視図である。図５（ｂ）〜（ｅ）は、ロック部の断面図であって、図５（ａ）に示すロック部の長手方向の断面を示す。
【０００６】
なお、図５（ｂ）は、スライドロック時のロック部の状態を示す。図５（ｃ）は、スライドロック解除時のロック部の状態を示す。図５（ｄ）は、インナーレール４０を引き出したときのロック部の状態を示す。図５（ｅ）は、図５（ｄ）に示す状態からインナーレール４０をさらに引き出したときのロック部の状態を示す。また、図５（ａ）〜（ｅ）に示す白抜き矢印は、インナーレール４０を引き出す方向を示す。
【０００７】
図５（ａ）〜（ｃ）に示すように、特許文献１に記載されたロック部は、アウターレール２０に設けられた曲折部（ロック突起部２０ｂ）が、インナーレール４０に固定されているロックアーム５０の中間部に設けられたロック穴５０ｂに入り、インナーレール４０を引き出す途中でスライドを止める。このような機構をスライドレールに設けることにより、機器の搭載作業を安全に行うことができる。なお、「曲折部」とは、曲げ加工され折り返された個所から、その先端までの部分を指す。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１１−１５９７１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、図５に示すロック部では、図５（ｄ）に示すように、ロックアーム５０の自由端側が、アウターレール２０に設けられたロック突起部２０ｂに衝突してインナーレール４０が抜けなくならないように、ロックアーム５０の自由端側に、ロック突起部２０ｂの高さ以上の斜めの曲折部が必要となる。
【００１０】
また、ロックアーム５０の自由端側に曲折部を設けた場合、図５（ｅ）に示すように、インナーレール４０をスライドさせるときに２つの曲折部（ロック突起部２０ｂおよびロックアーム５０の曲折部）が重なる。その際、インナーレール４０の内側（図５（ｅ）における下側）に機器があるため、インナーレール４０にロックアーム５０の曲折部の逃げ穴（ロック逃げ穴４０ａ）が設けられていても、ロックアーム５０をインナーレール４０の板厚分しか逃がすことができない。そのため、アウターレール２０とインナーレール４０との隙間は、上記２つ分の曲折部の幅（図５（ｅ）における垂直方向の高さ）が必要となる。
【００１１】
従って、図５に示すロック部をスライドレールに搭載すると、スライドレールの薄肉化に限界が生じる。
【００１２】
そこで、本発明は、機器をより安全にラックに搭載することができ、かつ、レールの厚さを最小限に抑えることができるスライドレールおよび機器搭載ラックを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明によるスライドレールは、アウターレールと、アウターレールに収容され、アウターレールの長手方向にスライド可能なインナーレールと、後端部がインナーレールのアウターレールとの対向面に固着され、先端部が自由端であるロックアームとを含み、ロックアームは、インナーレールをアウターレールから引き出す際に、所定の位置でスライドをロックさせるロック突起部を有し、アウターレールは、ロック突起部を引っ掛けるロック穴を有することを特徴とする。
【００１４】
本発明による機器搭載ラックは、ラック本体の両側に前後方向に装着されるスライドレールを備え、スライドレールは、アウターレールと、アウターレールに収容され、アウターレールの長手方向にスライド可能なインナーレールと、後端部がインナーレールのアウターレールとの対向面に固着され、先端部が自由端であるロックアームとを含み、ロックアームは、インナーレールをアウターレールから引き出す際に、所定の位置でスライドをロックさせるロック突起部を有し、アウターレールは、ロック突起部を引っ掛けるロック穴を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、機器をより安全にラックに搭載することができ、かつ、スライドレールの厚さを最小限に抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明によるスライドレールを備えた機器搭載ラックの一例を示す説明図である。
【図２】本発明によるスライドレールにより機器がラックに搭載される様子を示す説明図である。
【図３】本発明によるスライドレールのロック部の構成を示す説明図である。
【図４】機器がラックに搭載される様子を示す説明図である。
【図５】スライドレールのロック部の一例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
実施形態１．
以下、本発明の第１の実施形態を図面を参照して説明する。
【００１８】
図１は、本発明によるスライドレールを備えた機器搭載ラック（以下、単にラックという。）の一例を示す説明図である。図１（ａ）は、ラックに装置６を搭載した状態を示す。図１（ｂ）は、ラックに搭載した装置６を引き出す途中でスライドレールがロックされた状態を示す。
【００１９】
本発明によるスライドレールは、アウターレール２とインナーレール４とロックアーム５とを含む。
【００２０】
アウターレール２は、ラックに装備されたマウントアングル１に固定される。
【００２１】
インナーレール４は、アウターレール２にマウントされ、アウターレール２の長手方向にスライド可能である。
【００２２】
ロックアーム５は、インナーレール４のアウターレール２との対向面に固着され、インナーレール４のスライド動作をロックする。
【００２３】
図２は、本発明によるスライドレールにより機器（装置６）がラックに搭載される様子を示す説明図である。
【００２４】
作業者は、図２（ａ）に示すように、ロックアーム５が固着されたインナーレール４を、装置取り付け用ねじ７によって装置６の両側面に水平かつ対称に取り付ける。
【００２５】
次に、作業者は、図２（ｂ）に示すように、ラックの奥行に合わせて、具体的には、ラックの前後左右に装備された４本のマウントアングル１の前後の間隔に合わせて、アウターレール２とリアレール３とを締結する。その際、作業者は、アウターレール２とリアレール３とを、前後に伸縮させることができるようにリベットやねじで締結する。
【００２６】
次に、作業者は、レール取り付け用ねじ８を用いて、締結されたアウターレール２とリアレール３を、マウントアングル１に固定する。
【００２７】
最後に、作業者は、装置６に取り付けたインナーレール４を、マウントアングル１に固定したアウターレール２に差し込み、ねじで固定する。
【００２８】
図３は、本発明によるスライドレールのロック部の構成を示す説明図である。図３（ａ）は、ロック部の斜視図である。図３（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）は、ロック部の断面図である。図３（ｂ）は、図３（ａ）に示すロック部の短手方向の断面を示す。図３（ｃ）、（ｄ）は、図３（ａ）に示すロック部の長手方向の断面を示す。
【００２９】
なお、図３（ｃ）は、スライドロック時のロック部の状態を示す。図３（ｄ）は、スライドロック解除時のロック部の状態を示す。また、図３（ａ）、（ｃ）、（ｄ）に示す白抜き矢印は、インナーレール４を引き出す方向を示す。
【００３０】
ここで、図３を参照して、スライドレールのアウターレール２からインナーレール４を引き出すときに、インナーレール４がロックされる機構について説明する。以後、スライドレールからインナーレールを引き出す側を先端部側と表現し、先端部側の反対側を後端部側と表現する。
【００３１】
図３（ｂ）に示すように、アウターレール２の短手方向の断面は、Ｃ型形状になっている。また、インナーレール４は、上側と下側（図３（ｂ）における上側と下側）がアウターレール２に噛み合わさるような形状になっている。それにより、インナーレール４は、アウターレール２に収容され、アウターレール２の内側を長手方向にスライドすることができる。
【００３２】
インナーレール４のアウターレール２との対向面には、ロックアーム５（具体的には、ロックアーム５の後端部）が固着される。ロックアーム５の先端部は、自由端になっていて揺動可能である。ロックアーム５には、先端部と後端部との間の所定の位置の上側と下側（図３（ａ）、（ｂ）における上側と下側）に、曲折部（ロック突起部５ａ）が設けられている。
【００３３】
図３（ｃ）に示すように、ロックアーム５の自由端（先端部）には、作業者がロックを解除するときに手で押す部分にヘミング曲げにより加工された曲折部が設けられていて、エッジが手に当たらないようになっている。インナーレール４の、当該曲折部に対向する位置には、当該曲折部を逃がすためのロック逃げ穴４ａが設けられている。
【００３４】
アウターレール２の、ロック突起部５ａに対向する位置には、ロック穴２ａが設けられている。図３（ｃ）に示すように、インナーレール４が所定の位置まで引き出されると、ロック突起部５ａがロック穴２ａに入る。それにより、インナーレール４のスライドが止まる。
【００３５】
図３（ｄ）に示すように、ロックアーム５の自由端を作業者が押すことにより、スライドのロックが解除される。このとき、ロックアーム５の長手方向はほぼ水平になる。
【００３６】
なお、本実施形態では、アウターレール２のインナーレール４との対向面に突起を設けないようにする。それにより、インナーレール４をスライドする際に、ロック突起部５ａの厚み以外にスライド動作を邪魔するものがなくなる。従って、インナーレール４とアウターレール２との隙間をロック突起部５ａの厚み分だけ設ければよいので、インナーレール４とアウターレール２との隙間を最小限に抑えることができる。すなわち、図３に示すロック部をスライドレールに採用することにより、厚みの薄いスライドレールを作ることができる。
【００３７】
以上に説明したように、本実施形態では、スライドレールが、アウターレール２と、アウターレール２に収容され、アウターレール２の長手方向にスライド可能なインナーレール４と、後端部がインナーレール４のアウターレール２との対向面に固着され、先端部が自由端であるロックアーム５とを含む。また、ロックアーム５が、インナーレール４をアウターレール２から引き出す際に、所定の位置でスライドをロックさせるロック突起部５ａを有する。また、アウターレール２が、ロック突起部５ａを引っ掛けるロック穴２ａを有する。
【００３８】
そのような構成により、幅が広い機器をラックに搭載する際に、機器の上側と下側にスペースがない場合であっても、前面から一人で機器の出し入れをすることができる。また、機器を引き出す際に所定の位置でロックがかかるので、機器の落下を防止することができ、安全な作業が可能になる。
【００３９】
また、そのような構成により、スライドレールの厚さを最小限に抑えることができる。上述したように、アウターレールのインナーレールとの対向面にロック突起部を設けると、当該ロック突起部とインナーレールとの干渉を避けるために、当該ロック突起部の高さ以上の斜めの曲折部をロックアーム５の自由端に設ける必要が生じる。しかし、ロックアーム５にロック突起部５ａを設けることにより、ロックアーム５の自由端にそのような曲折部を設ける必要がなくなる。従って、アウターレール２とインナーレール４との隙間を最小限に抑えることができる。
【００４０】
このように、本実施形態によれば、スライドレールを用いた方式で幅の広い機器を安全にラックに搭載することができ、機器等の保守性を改善することができる。また、スライドレールの厚さを最小限に抑えることができる。
【００４１】
また、本実施形態では、アウターレール２が、インナーレール４との対向面に突起を有さない。そのような構成により、インナーレール４をスライドする際に、ロック突起部５ａの厚み以外にスライド動作を邪魔するものがなくなる。よって、インナーレール４とアウターレール２との隙間をより小さくすることができる。すなわち、厚みの薄いスライドレールを作ることができる。
【００４２】
また、本実施形態では、ロック突起部５ａが、ロックアーム５の先端部と後端部との間の所定の位置に、短手方向に上下に２箇所設けられた曲折部により形成される。このように上下２箇所にロック箇所が設けられたスライドレールをラックの左右に設置することにより、より安定したスライドロックを実現することが可能となる。その理由は、ラックから機器を傾けて引き出しても、ロックアーム５の上下どちらかのロック突起部５ａが、アウターレール２のロック穴２ａに引っ掛かるからである。
【００４３】
また、本実施形態では、ロックアーム５の先端部がインナーレール４側に押され、当該ロックアーム５のロック突起部５ａがアウターレール２のロック穴２ａから外れると、インナーレール４のスライドのロックが解除される。そのような構成によれば、インナーレール４とアウターレール２との間にロック突起部５ａの厚み分の隙間があれば、確実にスライドのロックを解除することができる。つまり、インナーレール４とアウターレール２との隙間をロック突起部５ａの厚み分だけ設ければよいので、インナーレール４とアウターレール２との隙間を最小限に抑えることができる。
【００４４】
また、本実施形態では、ロックアーム５が、先端部にヘミング曲げにより加工された曲折部を有し、インナーレール４が、ヘミング曲げにより加工された曲折部に対向する位置に、スライドのロック解除時に当該曲折部を逃がすためのロック逃げ穴４ａを有する。そのような構成により、ロックアーム５の先端部のエッジが作業者の手に当たらないようにすることができ、作業者がより安全に作業を行うことができる。また、ロックアーム５に、ヘミング曲げにより１８０度折り返した曲折部を設けることにより、曲折部の高さを最小限に抑えることができるので、スライドレールの厚みを必要以上に増大させることがない。
【００４５】
なお、上記の実施形態の一部又は全部は、以下の付記のようにも記載されうるが、以下に限られない。
【００４６】
（付記１）ラック本体の両側に前後方向に装着されるスライドレールを備え、前記スライドレールは、アウターレールと、前記アウターレールに収容され、前記アウターレールの長手方向にスライド可能なインナーレールと、後端部が前記インナーレールの前記アウターレールとの対向面に固着され、先端部が自由端であるロックアームとを含み、前記ロックアームは、前記インナーレールを前記アウターレールから引き出す際に、所定の位置でスライドをロックさせるロック突起部を有し、前記アウターレールは、前記ロック突起部を引っ掛けるロック穴を有することを特徴とする機器搭載ラック。
【００４７】
そのような構成によれば、スライドレールを用いた方式で幅の広い機器を安全にラック本体に搭載することができ、機器等の保守性を改善することができる。また、インナーレールとアウターレールとの隙間をより小さくすることができるので、スライドレールの厚さを最小限に抑えることができる。
【００４８】
（付記２）アウターレールは、インナーレールとの対向面に突起を有さない付記１に記載の機器搭載ラック。
【００４９】
（付記３）ロック突起部は、ロックアームの先端部と後端部との間の所定の位置に、短手方向に上下に２箇所設けられた曲折部である付記１または付記２に記載の機器搭載ラック。
【００５０】
（付記４）ロックアームの先端部がインナーレール側に押され、当該ロックアームのロック突起部がアウターレールのロック穴から外れると、当該インナーレールのスライドのロックが解除される付記１から付記３のうちのいずれか１つに記載の機器搭載ラック。
【００５１】
（付記５）ロックアームは、先端部にヘミング曲げにより加工された曲折部を有し、インナーレールは、ヘミング曲げにより加工された前記曲折部に対向する位置に、スライドのロック解除時に当該曲折部を逃がすためのロック逃げ穴を有する付記４に記載の機器搭載ラック。
【符号の説明】
【００５２】
１、１０  マウントアングル
２、２０  アウターレール
２ａ、５０ｂ  ロック穴
３、３０  リアレール
４、４０  インナーレール
４ａ、４０ａ  ロック逃げ穴
５、５０  ロックアーム
５ａ、２０ｂ  ロック突起部
６  装置
７  装置取り付け用ねじ
８  レール取り付け用ねじ
【図１】
2015160073.tif 000003
【図２】
2015160073.tif 000004
【図３】
2015160073.tif 000005
【図４】
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【図５】
2015160073.tif 000007