(57)【要約】【課題】乗場かご上に移動した保守作業者が、乗場ドアの戸閉方向への移動の規制を容易に解除することができるとともに、敷居溝に圧入された場合には敷居溝から外れてしまうことを抑制することができるエレベータの乗場ドア移動規制具を得る。【解決手段】敷居溝３０１に圧入されることによって乗場ドア２００が戸閉方向に移動することを規制し、乗場ドア２００と縦枠４００との間に圧入されることによって乗場ドア２００が戸閉方向に移動することを規制するストッパー本体１１と、ストッパー本体１１に一体に設けられ、ストッパー本体１１が敷居溝３０１に圧入された場合に、敷居溝３０１の中で乗場ドア２００の下方に位置し、ストッパー本体１１が上方に移動することを規制する外れ防止部１２とを備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
敷居溝に圧入されることによって前記乗場ドアが戸閉方向に移動することを規制し、前記乗場ドアと三方枠の縦枠との間に圧入されることによって前記乗場ドアが戸閉方向に移動することを規制するストッパー本体と、
前記ストッパー本体に一体に設けられ、前記ストッパー本体が前記敷居溝に圧入された場合に、前記敷居溝の中で前記乗場ドアの下方に位置し、前記ストッパー本体が上方に移動することを規制する外れ防止部と
を備えたことを特徴とするエレベータの乗場ドア移動規制具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、戸開位置にある乗場ドアが戸閉方向に移動することを規制するエレベータの乗場ドア移動規制具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗場の敷居溝に圧入されることによって、乗場ドアが戸閉方向に移動することを規制する敷居用ドア移動規制部と、敷居用ドア移動規制部に一体に設けられ、敷居用ドア移動規制部が敷居溝に圧入された場合に、敷居溝の中で乗場ドアよりも下方に配置され、敷居用ドア移動規制部が上方に移動することを規制する外れ防止部とを備えたエレベータの乗場ドア移動規制具が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−６６９１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、乗場からかご上に移動した保守作業者が敷居溝に圧入されたエレベータの乗場ドア移動規制具を敷居溝から引き抜く場合に、かご上から保守作業者が敷居に向かって手を伸ばしてエレベータの乗場ドア移動規制具を掴まなければならないので、乗場からかご上に移動した保守作業者が乗場ドアの戸閉方向への移動の規制を解除することが難しいという問題点があった。
【０００５】
この発明は、乗場からかご上に移動した保守作業者が、乗場ドアの戸閉方向への移動の規制を容易に解除することができるとともに、敷居溝に圧入された場合には敷居溝から外れてしまうことを抑制することができるエレベータの乗場ドア移動規制具を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータの乗場ドア移動規制具は、敷居溝に圧入されることによって乗場ドアが戸閉方向に移動することを規制し、乗場ドアと三方枠の縦枠との間に圧入されることによって乗場ドアが戸閉方向に移動することを規制するストッパー本体と、ストッパー本体に一体に設けられ、ストッパー本体が敷居溝に圧入された場合に、敷居溝の中で乗場ドアの下方に位置し、ストッパー本体が上方に移動することを規制する外れ防止部とを備えている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係るエレベータの乗場ドア移動規制具によれば、乗場からかご上に移動する保守作業者は、ストッパー本体を乗場ドアと三方枠の縦枠との間に圧入することによって、かご上から容易にエレベータの移動規制具を掴むことができる。これにより、乗場からかご上に移動した保守作業者が、乗場ドアの戸閉方向への移動の規制を容易に解除することができる。また、ストッパー本体が敷居溝に圧入された場合には、外れ防止部によってストッパー本体が上方に移動することが規制されるので、エレベータの乗場ドア移動規制具が敷居溝から外れてしまうことを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータの乗場ドア移動規制具を示す斜視図である。
【図２】図１のエレベータの乗場ドア移動規制具を示す正面図である。
【図３】図１のエレベータの乗場ドア移動規制具を示す側面図である。
【図４】図１のエレベータの乗場ドア移動規制具を敷居溝に圧入した状態を示す正面図である。
【図５】図１のエレベータの乗場ドア移動規制具を敷居溝に圧入した状態を示す側面図である。
【図６】図１のエレベータの乗場ドア移動規制具を乗場ドアと三方枠の縦枠との間に圧入した状態を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータの乗場ドア移動規制具を示す斜視図、図２は図１のエレベータの乗場ドア移動規制具を示す正面図、図３は図１のエレベータの乗場ドア移動規制具を示す側面図である。図において、エレベータの乗場ドア移動規制具１は、ストッパー本体１１と、ストッパー本体１１に一体に形成された外れ防止部１２とを備えている。
【００１０】
ストッパー本体１１は、断面が台形状に形成された第１圧入部１１１と、断面が三角形状に形成された第２圧入部１１２とを有している。第１圧入部１１１および第２圧入部１１２は、一体に形成されている。第１圧入部１１１は、第２圧入部１１２から離れるにつれて幅方向の寸法が小さくなるように形成されている。第２圧入部１１２は、第１圧入部１１１から離れるにつれて幅方向の寸法が小さくなるように形成されている。この例では、幅方向とは、エレベータの乗場ドア移動規制具１についての幅方向であり、図２の矢印Ａの方向である。
【００１１】
外れ防止部１２は、断面が第１圧入部１１１と同じ台形状に形成されている。外れ防止部１２は、第１圧入部１１１から長手方向に延びるように形成されている。この例では、長手方向とは、エレベータの乗場ドア移動規制具１についての長手方向であり、図３の矢印Ｂの方向である。
【００１２】
次に、エレベータの乗場ドア移動規制具１を用いて、戸開位置にある乗場ドア２００が戸閉方向に移動することを規制する方法について説明する。まず、エレベータの乗場ドア移動規制具１を乗場の敷居３００の敷居溝３０１に圧入して、乗場ドア２００の戸閉方向への移動を規制する場合について説明する。図４は図１のエレベータの乗場ドア移動規制具１を敷居溝３０１に圧入した状態を示す正面図、図５は図１のエレベータの乗場ドア移動規制具１を敷居溝３０１に圧入した状態を示す側面図である。第１圧入部１１１の先端部の幅方向の寸法は、乗場の敷居３００の敷居溝３０１の幅方向の寸法よりも小さくなっている。第１圧入部１１１における第２圧入部１１２側の端部である基端部の幅方向の寸法は、敷居溝３０１の幅方向の寸法よりもわずかに大きくなっている。
【００１３】
保守作業者がピットにおいて作業を行う場合など、乗場ドア２００が戸開位置にある状態を長時間にわたって維持する必要がある場合には、第１圧入部１１１を敷居溝３０１に圧入する。このとき、第１圧入部１１１は、弾性変形することによって、第１圧入部１１１の全体が敷居溝３０１の中に配置される。第１圧入部１１１の基端部の幅方向の寸法は、第１圧入部１１１が敷居溝３０１の中に配置された場合に、容易に引き抜くことができない程度の摩擦力が第１圧入部１１１と敷居３００との間に発生する程度となっている。
【００１４】
第１圧入部１１１が敷居溝３０１に圧入されることによって、エレベータの乗場ドア移動規制具１が敷居３００に対して固定され、敷居溝３０１から上方に突出するストッパー本体１１の部分である第２圧入部１１２が乗場ドア２００の戸閉方向端部に当たる。これにより、戸開位置にある乗場ドア２００が戸閉方向に移動することが規制される。
【００１５】
第１圧入部１１１を敷居溝３０１に圧入するとき、外れ防止部１２の全体が敷居溝３０１に入るように、外れ防止部１２を敷居溝３０１に圧入する。これにより、外れ防止部１２は、乗場ドア２００の下方に配置される。外れ防止部１２が乗場ドア２００の下方に配置されることによって、ストッパー本体１１が上方に移動する場合に外れ防止部１２が乗場ドア２００に下方から当たる。これにより、ストッパー本体１１が上方に移動することが規制される。
【００１６】
次に、エレベータの乗場ドア移動規制具１を乗場ドア２００と三方枠の縦枠４００との間に圧入して、乗場ドア２００の戸閉方向への移動を規制する場合について説明する。図６は図１のエレベータの乗場ドア移動規制具１を乗場ドア２００と三方枠の縦枠４００との間に圧入した状態を示す平面図である。保守作業者がかご上において作業を行う場合には、敷居３００よりも上方で、第２圧入部１１２を乗場ドア２００と三方枠の縦枠４００との間に圧入する。具体的には、乗場ドア２００の高さ方向中間部または高さ方向上部と縦枠４００とのあいだに第２圧入部１１２を圧入する。これにより、戸開位置にある乗場ドア２００が戸閉方向に移動することが規制される。
【００１７】
以上説明したように、この発明の実施の形態１に係るエレベータの乗場ドア移動規制具１によれば、乗場からかご上に移動する保守作業者は、ストッパー本体１１を乗場ドア２００と三方枠の縦枠４００との間に圧入することによって、かご上から容易にエレベータの乗場ドア移動規制具１を掴むことができる。これにより、乗場からかご上に移動した保守作業者が、乗場ドア２００の戸閉方向への移動の規制を容易に解除することができる。
【００１８】
また、ストッパー本体１１が敷居溝３０１に圧入された場合には、外れ防止部１２が敷居溝３０１の中で乗場ドア２００の下方に位置し、ストッパー本体１１が上方に移動することが規制されるので、エレベータの乗場ドア移動規制具１が敷居溝３０１から外れてしまうことを抑制することができる。
【００１９】
なお、上記実施の形態１では、外れ防止部１２の断面が第１圧入部１１１と同じ台形状に形成された構成について説明したが、外れ防止部１２の形状は、その他の形状であってもよい。
【符号の説明】
【００２０】
１  エレベータの乗場ドア移動規制具、１１  ストッパー本体、１２  外れ防止部、１１１  第１圧入部、１１２  第２圧入部、２００  乗場ドア、３００  敷居、３０１  敷居溝、４００  縦枠。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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