(57)【要約】【課題】オイルの分離性能を高め得るとともに、設計及び製造の自由度が高いオイルミストセパレータを提供する。【解決手段】本セパレータは、シリンダヘッド部Ｈに配されてブローバイガスからオイル成分を分離するオイルミストセパレータ１であって、底面側を開放したシリンダヘッドカバー２と、シリンダヘッドカバーの底面側を塞ぐように配され、シリンダヘッドカバーとの間にブローバイガスの流れるガス流路Ｓを形成するバッフルプレート３と、バッフルプレートの下面側に配され、エンジンの動弁系にオイルを滴下するカムシャワー部材４と、を備える。そして、カムシャワー部材は、ガス導入口２７が形成され且つガス導入口から導入されるブローバイガスをガス流路に案内するガス案内部２２を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダヘッド部に配されてブローバイガスからオイル成分を分離するオイルミストセパレータであって、
底面側を開放したシリンダヘッドカバーと、
前記シリンダヘッドカバーの底面側を塞ぐように配され、該シリンダヘッドカバーとの間にブローバイガスの流れるガス流路を形成するバッフルプレートと、
前記バッフルプレートの下面側に配され、エンジンの動弁系にオイルを滴下するカムシャワー部材と、を備え、
前記カムシャワー部材は、ガス導入口が形成され且つ該ガス導入口から導入されるブローバイガスを前記ガス流路に案内するガス案内部を備えることを特徴とするオイルミストセパレータ。
【請求項２】
前記ガス案内部には、下向きに開口する前記ガス導入口の周縁側から上方に向かって筒状に延びる邪魔壁が備えられている請求項１記載のオイルミストセパレータ。
【請求項３】
前記ガス案内部には、前記ガス導入口から導入されるブローバイガスが衝突する邪魔板が備えられている請求項１又は２に記載のオイルミストセパレータ。
【請求項４】
前記ガス導入口は、水平方向に開口している請求項１乃至３のいずれか一項に記載のオイルミストセパレータ。
【請求項５】
前記ガス導入口は、前記シリンダヘッド部のオイルミストの濃度分布及び／又は粒度分布に基づいて決められる位置に設けられている請求項１乃至４のいずれか一項に記載のオイルミストセパレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルミストセパレータに関し、さらに詳しくは、オイルの分離性能を高め得るとともに、設計及び製造の自由度が高いオイルミストセパレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のオイルミストセパレータとして、シリンダヘッド部に配されてブローバイガスからオイル成分を分離するものが一般に知られている（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１には、底面側を開放したシリンダヘッドカバーと、シリンダヘッドカバーの底面側を塞ぐように配され、シリンダヘッドカバーとの間にブローバイガスの流れるガス流路を形成するバッフルプレートと、バッフルプレートの下面側に配され、エンジンの動弁系にオイルを滴下するカムシャワー部材と、を備えることが開示されている。そして、上記バッフルプレートに形成されたガス導入口からブローバイガスをガス流路内に導入するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１２７０１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記従来のオイルミストセパレータでは、バッフルプレートにブローバイガスのガス導入口が形成されているので、バッフルプレート上に設けられる気液分離等に関わる構造物の位置によっては、オイルミスト濃度が高い位置やカムからの飛散オイルのかかる位置にガス導入口を設置しなければならず、オイルの分離性能が低下してしまう。
【０００５】
本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、オイルの分離性能を高め得るとともに、設計及び製造の自由度が高いオイルミストセパレータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記問題を解決するために、請求項１に記載の発明は、シリンダヘッド部に配されてブローバイガスからオイル成分を分離するオイルミストセパレータであって、底面側を開放したシリンダヘッドカバーと、前記シリンダヘッドカバーの底面側を塞ぐように配され、該シリンダヘッドカバーとの間にブローバイガスの流れるガス流路を形成するバッフルプレートと、前記バッフルプレートの下面側に配され、エンジンの動弁系にオイルを滴下するカムシャワー部材と、を備え、前記カムシャワー部材は、ガス導入口が形成され且つ該ガス導入口から導入されるブローバイガスを前記ガス流路に案内するガス案内部を備えることを要旨とする。
請求項２に記載の発明は、請求項１記載において、前記ガス案内部には、下向きに開口する前記ガス導入口の周縁側から上方に向かって筒状に延びる邪魔壁が備えられていることを要旨とする。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２記載において、前記ガス案内部には、前記ガス導入口から導入されるブローバイガスが衝突する邪魔板が備えられていることを要旨とする。
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のいずれか一項記載において、前記ガス導入口は、水平方向に開口していることを要旨とする。
請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４のいずれか一項記載において、前記ガス導入口は、前記シリンダヘッド部のオイルミストの濃度分布及び／又は粒度分布に基づいて決められる位置に設けられていることを要旨とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のオイルミストセパレータによると、底面側を開放したシリンダヘッドカバーと、シリンダヘッドカバーの底面側を塞ぐように配され、シリンダヘッドカバーとの間にブローバイガスの流れるガス流路を形成するバッフルプレートと、バッフルプレートの下面側に配され、エンジンの動弁系にオイルを滴下するカムシャワー部材と、を備える。そして、カムシャワー部材は、ガス導入口が形成され且つガス導入口から導入されるブローバイガスをガス流路に案内するガス案内部を備える。このように、オイル滴下機能を持つカムシャワー部材を有効利用することで、部品点数や組付工程等を増やすことなく、バッフルプレート上に設けられる気液分離等に関わる構造物の位置にかかわらずガス導入口を適切な位置に設けることができる。よって、オイルの分離性能を高め得るとともに、設計及び製造の自由度を高めることできる。
また、前記ガス案内部に、下向きに開口する前記ガス導入口の周縁側から上方に向かって筒状に延びる邪魔壁が備えられている場合は、邪魔壁によって、カムからの跳ね上げオイルやバキュームポンプの排気による飛散オイル等のガス導入口への浸入が抑制される。
また、前記ガス案内部に、前記ガス導入口から導入されるブローバイガスが衝突する邪魔板が備えられている場合は、ブローバイガスが邪魔板に衝突することでオイル成分が分離される。これにより、カムシャワー部材の更なる有効利用を図ることができる。
また、前記ガス導入口が、水平方向に開口している場合は、カムからの跳ね上げオイルやバキュームポンプの排気による飛散オイル等のガス導入口への浸入が抑制される。
さらに、前記ガス導入口が、前記シリンダヘッド部のオイルミストの濃度分布及び／又は粒度分布に基づいて決められる位置に設けられている場合は、ガス導入口をオイルミストの濃度が比較的薄い位置や粒径が比較的大きな位置に設けることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
【図１】実施例１に係るオイルミストセパレータの縦断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】上記オイルミストセパレータの要部分解斜視図である。
【図４】図１のＩＶ矢視図である。
【図５】実施例２に係るオイルミストセパレータの縦断面図である。
【図６】実施例３に係るオイルミストセパレータの縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。
【００１０】
＜オイルミストセパレータ＞
本実施形態に係るオイルミストセパレータは、シリンダヘッド部（Ｈ）に配されてブローバイガスからオイル成分を分離するオイルミストセパレータ（１、３１、４１）であって、底面側を開放したシリンダヘッドカバー（２）と、シリンダヘッドカバーの底面側を塞ぐように配され、シリンダヘッドカバーとの間にブローバイガスの流れるガス流路（Ｓ）を形成するバッフルプレート（３）と、バッフルプレートの下面側に配され、エンジンの動弁系にオイルを滴下するカムシャワー部材（４）と、を備える（例えば、図１、図５及び図６等参照）。そして、カムシャワー部材（４）は、ガス導入口（２７、４４）が形成され且つガス導入口から導入されるブローバイガスをガス流路（Ｓ）に案内するガス案内部（２２、４３）を備える。
【００１１】
本実施形態に係るオイルミストセパレータとしては、例えば、上記ガス案内部（２２）には、下向きに開口するガス導入口（２７）の周縁側から上方に向かって筒状に延びる邪魔壁（２８）が備えられている形態（例えば、図１及び図５等参照）を挙げることができる。
【００１２】
本実施形態に係るオイルミストセパレータとしては、例えば、上記ガス案内部（２２）には、ガス導入口（２７）から導入されるブローバイガス（Ｇ）が衝突する邪魔板（２９）が備えられている形態（例えば、図１及び図５等参照）を挙げることができる。
【００１３】
上述の形態の場合、例えば、上記バッフルプレート（３）には、その下端側がガス案内部（２２）の邪魔板（２９）の上端側と対向する邪魔板（９）が備えられていることができる（例えば、図１及び図５等参照）。これにより、ラビリンス構造（気液分離構造）を構成する邪魔板をバッフルプレートとカムシャワー部材とに分けて設けることで、成形性を良好なものとすることができる。
【００１４】
本実施形態に係るオイルミストセパレータとしては、例えば、上記ガス導入口（４４）は、水平方向に開口している形態（例えば、図６等参照）を挙げることができる。
【００１５】
本実施形態に係るオイルミストセパレータとしては、例えば、上記ガス導入口（２７、４４）は、シリンダヘッド部（Ｈ）のオイルミストの濃度分布及び／又は粒度分布に基づいて決められる位置に設けられている形態を挙げることができる。
【００１６】
本実施形態に係るオイルミストセパレータとしては、例えば、上記ガス導入口（２７、４４）は、カム（２５）から水平方向に離間した位置に設けられていることができる（例えば、図２等参照）。これにより、カムからの跳ね上げオイル等のガス導入口への浸入が更に確実に抑制される。
【００１７】
本実施形態に係るオイルミストセパレータとしては、例えば、上記バッフルプレート（３）は、上方に向かって膨出する膨出部（８、３３）を備え、上記ガス案内部（２２、４３）は、ガス導入口（２７、４４）から導入されるブローバイガスをガス流路（Ｓ）を構成する膨出部の内部空間（Ｓ１）に案内する形態（例えば、図１、図５及び図６等参照）を挙げることができる。これにより、膨出部を利用して気液分離構造を構成することで、オイルの分離効率を高めつつ小型化を図ることができる。
【実施例】
【００１８】
以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。
【００１９】
＜実施例１＞
（１）オイルミストセパレータの構成
本実施例に係るオイルミストセパレータ１は、図１〜図３に示すように、エンジンのシリンダヘッド部Ｈに配されて、エンジン内で生じるブローバイガスからオイル成分を分離するものである。このオイルミストセパレータ１は、以下に述べるシリンダヘッドカバー２、バッフルプレート３及びカムシャワープレート４（本発明に係る「カムシャワー部材」として例示する。）を備えている。
【００２０】
なお、本実施例では、上記シリンダヘッド部Ｈには、ブレーキブースターの負圧をつくるためのバキュームポンプ（図示省略）が備えられているものとする。このバキュームポンプの排気によりシリンダヘッド部Ｈ内で飛散オイルが生じる。
【００２１】
上記シリンダヘッドカバー２は、樹脂製であり、底面側を開放した形状に形成されている。このシリンダヘッドカバー２は、上壁２ａと、この上壁２ａの周縁側から下方に延びる側壁２ｂと、を備えている。また、シリンダヘッドカバー２には、オイル成分の分離後のブローバイガスを外部に導出するガス導出口６（図１参照）が形成されている。
【００２２】
上記バッフルプレート３は、樹脂製であり、シリンダヘッドカバー２の底側を塞ぐように配されている。このバッフルプレート３の外周側は、シリンダヘッドカバー２の突き合せ面に対して振動溶着により接合されている。また、バッフルプレート３には、ブローバイガスから分離されたオイル成分を外部に排出するオイルドレン部７（図１参照）が設けられている。
【００２３】
上記バッフルプレート３には、上方に向かって膨出する膨出部８が形成されている。この膨出部８は、バッフルプレート３の上面から立ち上がる立壁８ａと、この立壁８ａの上端側に連なる上壁８ｂと、を備えている。この上壁８ｂには、膨出部８の内側空間Ｓ１内において下方に延びる邪魔板９が形成されている。さらに、バッフルプレート３の膨出部８の底側には、膨出部８の内部空間Ｓ１に連なる開口１０が形成されている。
【００２４】
上記シリンダヘッドカバー２とバッフルプレート３との間には、図１に示すように、ブローバイガスが流れるガス流路Ｓが形成されるとともに、ブローバイガスからオイル成分を分離する第１気液分離構造１１及び第２気液分離構造１２が設けられている。このガス流路Ｓは、膨出部８の内側空間Ｓ１と、シリンダヘッドカバー２とバッフルプレート３とで囲まれた空間Ｓ２と、を備えている。
【００２５】
上記第１気液分離構造１１は、ノズル孔１４と、このノズル孔１４と対向する衝突壁１５と、を備えている。このノズル孔１４は、膨出部８の立壁８ａに形成されている。また、衝突壁１５は、シリンダヘッドカバー２に形成されている。そして、膨出部８の内側空間Ｓ１を流れるブローバイガスは、ノズル孔１４を通過する際に流速が速められて衝突壁１５に衝突することでオイル成分が分離される。
【００２６】
上記第２気液分離構造１２は、ノズル孔１７と、このノズル孔１７と対向する衝突壁１８と、を備えている。このノズル孔１７は、シリンダヘッドカバー２に形成された屈曲壁１９の傾斜部１９ａに形成されている。また、衝突壁１８は、バッフルプレート３に形成されている。そして、ガス流路Ｓを流れるブローバイガスは、ノズル孔１７を通過する際に流速が速められて衝突壁１８に衝突することでオイル成分が分離される。
【００２７】
上記カムシャワープレート４は、図１〜図４に示すように、樹脂製であり、バッフルプレート３の下面側に配されている。このカムシャワープレート４の外周側は、バッフルプレート３の下面の突き合せ面に対して振動溶着により接合されている。また、カムシャワープレート４は、バッフルプレート３の下面との間でオイル通路２１ａを形成するオイル通路部２１と、このオイル通路部２１の側方に並設されるガス案内部２２と、を備えている。
【００２８】
上記オイル通路部２１には、その長尺方向に沿って複数のオイル孔２４が形成されるとともに、その長尺方向の一端側にシリンダヘッド（図示省略）の油路と接続される供給口３０が形成されている（図４参照）。そして、供給口３０を介してオイル通路部２１に供給されるオイルは、オイル孔２４を介してエンジンの動弁系（例えば、カム、カムシャフト、ロッカアーム、バルブ等）に滴下される。
【００２９】
上記ガス案内部２２には、シリンダヘッド部Ｈ内で下方に開口するガス導入口２７が形成されている。このガス導入口２７は、カム２５から水平方向に離間した位置（具体的には、カム２５の側方の位置）に設けられている（図２参照）。そして、ガス案内部２２は、ガス導入口２７から導入されるブローバイガスを開口１０を介して膨出部８の内側空間Ｓ１（すなわち、ガス流路Ｓ）まで案内する。また、ガス案内部２２は、ガス導入口２７の周縁側から上方に向かって筒状に延びる邪魔壁２８を備えている。さらに、ガス案内部２２には、ガス導入口２７から導入されるブローバイガスが衝突する邪魔板２９が形成されている。この邪魔板２９は、ガス案内部２２の底面側から立ち上げられている。この邪魔板２９の上端側は、膨出部８の邪魔板９の下端側とブローバイガスの流れ方向に沿って対向している。これら各邪魔板２９、９によって、プレセパレータの機能を果たすラビリンス構造２６（すなわち、気液分離構造）が構成されている。
【００３０】
ここで、上記ガス導入口２７は、シリンダヘッド部Ｈのオイルミストの濃度分布及び粒度分布に基づいて決められる位置に設けられている。具体的には、シリンダヘッド部Ｈの複数箇所で濃度測定器及び粒径測定器等を用いてオイルミストの濃度分布及び粒度分布を測定する。そして、それら複数箇所のうちでオイルミストの濃度が比較的薄く且つ粒径が比較的大きな位置を選択して、その位置にガス導入口２７を設定している。
【００３１】
（２）オイルミストセパレータの作用
次に、上記構成のオイルミストセパレータ１の作用について説明する。カムシャワープレート４のオイル通路部２１にオイルが供給され、その供給オイルは、オイル孔２４を通ってエンジンの動弁系に滴下される（図２中の破線矢印参照）。
【００３２】
一方、エンジン内で発生するブローバイガスＧは、図１中に破線矢印で示すように、吸気系の負圧等の作用によりカムシャワープレート４のガス導入口２７からガス案内部２２内に導入され、バッフルプレート３の開口１０を介して膨出部８の内側空間Ｓ１に案内される。このとき、ブローバイガスＧは、各邪魔板２９、９に衝突することでオイル成分Ｏ（主に液状オイル）が分離される。
【００３３】
次に、膨出部８の内側空間Ｓ１を流れるブローバイガスＧは、第１気液分離構造１１のノズル孔１４を通って流速が速められて衝突壁１５に衝突することでオイル成分Ｏ（主にミスト状オイル）が分離される。その後、ブローバイガスＧは、第２気液分離構造１２のノズル孔１７を通って流速が速められて衝突壁１８に衝突することでオイル成分Ｏ（主にミスト状オイル）が更に分離される。そして、オイル成分Ｏが十分に分離されたブローバイガスＧは、ガス導出口６を介して吸気系に送られる。なお、気液分離構造１１等で分離・捕集されたオイル成分Ｏは、図１中に２点鎖線矢印で示すように、オイルドレン部７を介してオイル容器（図示省略）に戻される。
【００３４】
（３）実施例の効果
以上より、本実施例のオイルミストセパレータ１によると、底面側を開放したシリンダヘッドカバー２と、シリンダヘッドカバー２の底面側を塞ぐように配され、シリンダヘッドカバー２との間にブローバイガスの流れるガス流路Ｓを形成するバッフルプレート３と、バッフルプレート３の下面側に配され、エンジンの動弁系にオイルを滴下するカムシャワープレート４と、を備える。そして、カムシャワープレート４は、ガス導入口２７が形成され且つガス導入口２７から導入されるブローバイガスをガス流路Ｓに案内するガス案内部２２を備える。このように、オイル滴下機能を持つカムシャワープレート４を有効利用することで、部品点数や組付工程等を増やすことなく、バッフルプレート３上に設けられる気液分離等に関わる構造物の位置にかかわらずガス導入口２７を適切な位置に設けることができる。よって、オイルの分離性能を高め得るとともに、設計及び製造の自由度を高めることできる。
【００３５】
また、本実施例では、ガス案内部２２には、下向きに開口するガス導入口２７の周縁側から上方に向かって筒状に延びる邪魔壁２８が備えられている。よって、邪魔壁２８によりカム２５からの跳ね上げオイルやバキュームポンプの排気による飛散オイル等のガス導入口２７への浸入が抑制される。
【００３６】
また、本実施例では、ガス案内部２２には、ガス導入口２７から導入されるブローバイガスが衝突する邪魔板２９が備えられている。よって、ブローバイガスが邪魔板２９に衝突することでオイル成分が分離される。これにより、カムシャワープレート４の更なる有効利用を図ることができる。
【００３７】
また、本実施例では、バッフルプレート３には、その下端側がガス案内部２２の邪魔板２９の上端側と対向する邪魔板９が備えられている。これにより、ラビリンス構造（気液分離構造）２６を構成する邪魔板２９、９をバッフルプレート３とカムシャワープレート４とに分けて設けることで、成形性を良好なものとすることができる。
【００３８】
また、本実施例では、ガス導入口２７は、シリンダヘッド部Ｈのオイルミストの濃度分布及び粒度分布に基づいて決められる位置に設けられている。これにより、ガス導入口２７をオイルミストの濃度が比較的薄い位置や粒径が比較的大きな位置に設けることができる。
【００３９】
また、本実施例では、ガス導入口２７は、カム２５から水平方向に離間した位置に設けられている。これにより、カム２５からの跳ね上げオイル等のガス導入口２７への浸入が更に確実に抑制される。
【００４０】
さらに、本実施例では、バッフルプレート３は、上方に向かって膨出する膨出部８を備え、ガス案内部２２は、ガス導入口２７から導入されるブローバイガスをガス流路Ｓを構成する膨出部の内部空間Ｓ１に案内する。これにより、膨出部８を利用して気液分離構造２６、１１を構成することで、オイルの分離効率を高めつつ小型化を図ることができる。
【００４１】
＜実施例２＞
次に、本実施例２に係るオイルミストセパレータについて説明する。なお、本実施例２に係るオイルミストセパレータにおいて、上記実施例１に係るオイルミストセパレータ１と略同じ構成部位には同符号を付けて詳説を省略する。
【００４２】
（１）オイルミストセパレータの構成
本実施例に係るオイルミストセパレータ３１は、図５に示すように、以下に述べるシリンダヘッドカバー２、バッフルプレート３及びカムシャワープレート４を備えている。
【００４３】
上記バッフルプレート３には、上方に向かって膨出する膨出部３３が形成されている。この膨出部３３は、バッフルプレート３上から立ち上がる立壁３３ａと、この立壁３３ａの上端側に連なる上壁３３ｂと、を備えている。この上壁３３ｂには、膨出部３３の内側空間Ｓ１内で下方に延びる邪魔板９が形成されている。さらに、バッフルプレート３の膨出部３３の底側には、膨出部３３の内部空間Ｓ１に連なる開口１０が形成されている。さらに、膨出部３３には、その内側空間Ｓ１内を流れるブローバイガスが通過する通過口３４が形成されている。
【００４４】
上記シリンダヘッドカバー２とバッフルプレート３との間には、ブローバイガスが流れるガス流路Ｓが形成されるとともに、ブローバイガスからオイル成分を分離する第２気液分離構造１２が設けられている。このガス流路Ｓは、膨出部３３の内側空間Ｓ１及び空間Ｓ２を備えている。また、上記第２気液分離構造１２は、ノズル孔１７及び衝突壁１８を備えている。さらに、上記カムシャワープレート４は、オイル通路部２１及びガス案内部２２を備えている。
【００４５】
（２）オイルミストセパレータの作用
次に、上記構成のオイルミストセパレータ３１の作用について説明する。エンジン内で発生するブローバイガスＧは、図５中に破線矢印で示すように、吸気系の負圧等の作用によりカムシャワープレート４のガス導入口２７からガス案内部２２内に導入され、バッフルプレート３の開口１０を介して膨出部３３の内側空間Ｓ１に案内される。このとき、ブローバイガスＧは、各邪魔板２９、９に衝突することでオイル成分Ｏ（主に液状オイル）が分離される。
【００４６】
次に、膨出部３３の内側空間Ｓ１を流れるブローバイガスＧは、通過口３４を通過して、第２気液分離構造１２のノズル孔１７を通って流速が速められて衝突壁１８に衝突することでオイル成分Ｏ（主にミスト状オイル）が分離される。その後、オイル成分Ｏが十分に分離されたブローバイガスＧは、ガス導出口６を介して吸気系に送られる。
【００４７】
（３）実施例の効果
以上より、本実施例２のオイルミストセパレータ３１によると、上記実施例１のオイルミストセパレート１と略同様の作用・効果を奏することに加えて、第１気液分離構造１１（特にノズル孔１４）を備えていないので、スライド型を用いることなくバッフルプレート３及びカムシャワープレート４を上下方向の抜きのみで型成形することができる。
【００４８】
＜実施例３＞
次に、本実施例３に係るオイルミストセパレータについて説明する。なお、本実施例３に係るオイルミストセパレータにおいて、上記実施例１に係るオイルミストセパレータ１と略同じ構成部位には同符号を付けて詳説を省略する。
【００４９】
＜実施例３＞
（１）オイルミストセパレータの構成
本実施例に係るオイルミストセパレータ４１は、図６に示すように、以下に述べるシリンダヘッドカバー２、バッフルプレート３及びカムシャワープレート４を備えている。
【００５０】
上記シリンダヘッドカバー２とバッフルプレート３との間には、ブローバイガスが流れるガス流路Ｓが形成されるとともに、ブローバイガスからオイル成分を分離する第１気液分離構造１１及び第２気液分離構造１２が設けられている。このガス流路Ｓは、膨出部８の内側空間Ｓ１及び空間Ｓ２を備えている。また、上記第１気液分離構造１１は、ノズル孔１４及び衝突壁１５を備えている。さらに、上記第２気液分離構造１２は、ノズル孔１７及び衝突壁１８を備えている。
【００５１】
上記カムシャワープレート４は、オイル通路部２１と、このオイル通路部２１の側方に並設されるガス案内部４３と、を備えている。このガス案内部４３には、水平方向（具体的にはバキュームポンプと対向しない水平方向）に開口するガス導入口４４が形成されている。このガス導入口４４は、カムから水平方向に離間した位置に設けられている。そして、ガス案内部４３は、ガス導入口４４から導入されるブローバイガスをバッフルプレート３の開口１０を介して膨出部８の内側空間Ｓ１まで案内する。なお、上記ガス導入口４４は、シリンダヘッド部Ｈのオイルミストの濃度分布及び粒度分布に基づいて決められる位置に設けられている。
【００５２】
（２）オイルミストセパレータの作用
次に、上記構成のオイルミストセパレータ４１の作用について説明する。エンジン内で発生するブローバイガスＧは、図６中に破線矢印で示すように、吸気系の負圧等の作用によりカムシャワープレート４のガス導入口４４からガス案内部４３内に導入され、バッフルプレート３の開口１０を介して膨出部８の内側空間Ｓ１に案内される。
【００５３】
次に、膨出部８の内側空間Ｓ１を流れるブローバイガスＧは、第１気液分離構造１１のノズル孔１４を通って流速が速められて衝突壁１５に衝突することでオイル成分Ｏ（主にミスト状オイル）が分離される。その後、ブローバイガスＧは、第２気液分離構造１２のノズル孔１７を通って流速が速められて衝突壁１８に衝突することでオイル成分Ｏ（主にミスト状オイル）が更に分離される。そして、オイル成分Ｏが十分に分離されたブローバイガスＧは、ガス導出口６を介して吸気系に送られる。
【００５４】
（３）実施例の効果
以上より、本実施例３のオイルミストセパレータ４１によると、上記実施例１のオイルミストセパレート１と略同様の作用・効果を奏することに加えて、ガス導入口４４が水平方向に開口しているので、カムからの跳ね上げオイルやバキュームポンプの排気による飛散オイル等のガス導入口４４への浸入が抑制される。
【００５５】
尚、本発明においては、上記実施例に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。すなわち、上記実施例１〜３では、カムシャワープレート４のガス案内部２２、４３のみでガス導入口２７、４４を形成するようにしたが、これに限定されず、例えば、カムシャワープレート４のガス案内部２２、４３とバッフルプレート３との間でガス導入口を形成するようにしてもよい。
【００５６】
また、上記実施例１〜３では、バッフルプレート３との間でオイル通路２１ａを形成するオイル通路部２１を備えるカムシャワープレート４を例示したが、これに限定されず、例えば、管状のオイル通路部を備えるカムシャワー部材を採用してもよい。
【００５７】
また、上記実施例１及び２では、下向きに開口するガス導入口２７の周縁側から上方に向かって筒状に延びる邪魔壁２８が備えられるガス案内部２２を例示したが、これに限定されず、例えば、横向きに開口するガス導入口の周縁側から横方に向かって筒状に延びる邪魔壁が備えられるガス案内部としてもよい。
【００５８】
また、上記実施例１〜３では、複数の気液分離構造を備えるオイルミストセパレータ１、３１、４１を例示したが、これに限定されず、例えば、単一の気液分離構造を備えるオイルミストセパレータとしてもよい。
【００５９】
また、上記実施例１では、ラビリンス構造（気液分離構造）２６、第１気液分離構造１１及び第２気液分離構造１２を備えるオイルミストセパレータ１を例示したが、これに限定されず、例えば、ラビリンス構造２６、第１気液分離構造１１及び第２気液分離構造１２のうちの１種又は２種の組み合わせを備えるオイルミストセパレータとしてもよい。さらに、上記気液分離構造２６、１１、１２以外の他の気液分離構造を備えるオイルミストセパレートとしてもよい。
【００６０】
また、上記実施例２では、ラビリンス構造（気液分離構造）２６及び第２気液分離構造１２を備えるオイルミストセパレータ１を例示したが、これに限定されず、例えば、ラビリンス構造２６及び第２気液分離構造１２のうちの１種を備えるオイルミストセパレータとしてもよい。さらに、上記気液分離構造２６、１２以外の他の気液分離構造を備えるオイルミストセパレートとしてもよい。
【００６１】
また、上記実施例１では、第１気液分離構造１１及び第２気液分離構造１２を備えるオイルミストセパレータ１を例示したが、これに限定されず、例えば、第１気液分離構造１１及び第２気液分離構造１２のうちの１種を備えるオイルミストセパレータとしてもよい。さらに、上記気液分離構造１１、１２以外の他の気液分離構造を備えるオイルミストセパレートとしてもよい。
【００６２】
また、上記実施例１〜３では、膨出部８、３３を備えるバッフルプレート３を例示したが、これに限定されず、例えば、膨出部を備えないバッフルプレートとしてもよい。
【００６３】
また、上記実施例では、樹脂製のシリンダヘッドカバー２、バッフルプレート３及びカムシャワープレート４を例示したが、これに限定されず、例えば、金属製のシリンダヘッドカバー、バッフルプレート及びカムシャワープレートとしてもよい。
【００６４】
さらに、上記実施例では、振動溶着により接合されるシリンダヘッドカバー２、バッフルプレート３及びカムシャワープレート４を例示したが、これに限定されず、例えば、レーザ溶着、接着剤、ネジ止め等により接合されるシリンダヘッドカバー、バッフルプレート及びカムシャワープレートとしてもよい。
【００６５】
前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにおける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。
【００６６】
本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６７】
ブローバイガス中に含まれるオイル成分を分離・捕集する技術として広く利用される。
【符号の説明】
【００６８】
１，３１，４１；オイルミストセパレータ、２；シリンダヘッドカバー、３；バッフルプレート、４；カムシャワープレート、２２，４３；ガス案内部、２７，４４；ガス導入口、２８；邪魔壁、２９、邪魔板、Ｓ；ガス流路。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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