(57)【要約】【課題】冷却水の循環開始後のエンジンの温度低下を効果的に抑制する。【解決手段】エンジン１１の暖機中に、出口水温センサ２４で検出した出口水温が所定値以上になったときに流量制御弁１５を開弁してバイパス流路１７を通る経路で冷却水の循環を開始する。その後、出口水温の変化速度が第１の閾値以上になったときに流量制御弁１５を閉弁して出口水温の変化速度が第２の閾値以下になったときに流量制御弁１５を開弁する処理を繰り返す開閉制御を実行することで、出口水温の変化速度がマイナス値にならないように流量制御弁１５の開閉を制御する。エンジン１１の温度に応じて出口水温が変化するため、出口水温の変化速度を監視して出口水温の変化速度がマイナス値にならないように流量制御弁１５の開閉を制御することで、エンジン１１の温度の変化方向がマイナス方向（低下方向）になることを抑制する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関（１１）の冷却水をラジエータ（１９）を通さずに循環させるバイパス流路（１７）を備えた内燃機関の冷却装置において、
前記内燃機関（１１）の冷却水出口側の冷却水温（以下「出口水温」という）を検出する出口水温センサ（２４）と、
前記バイパス流路（１７）の冷却水流量を調節する流量制御弁（１５）と、
前記内燃機関（１１）の暖機中に、前記流量制御弁（１５）を開弁して前記バイパス流路（１７）を通る経路で前記冷却水の循環を開始した後、前記出口水温の変化速度又はこれと相関関係を有する情報（以下「出口水温変化速度情報」という）に基づいて前記出口水温の変化速度がマイナス値にならないように前記流量制御弁（１５）の開閉を制御する制御手段（２６）と
を備えていることを特徴とする内燃機関の冷却装置。
【請求項２】
前記制御手段（２６）は、前記内燃機関（１１）の暖機中に、前記出口水温が所定値以上になったときに前記流量制御弁（１５）を開弁して前記バイパス流路（１７）を通る経路で前記冷却水の循環を開始し、その後、前記出口水温変化速度情報が第１の閾値以上になったときに前記流量制御弁（１５）を閉弁して前記出口水温変化速度情報が前記第１の閾値よりも小さい第２の閾値以下になったときに前記流量制御弁（１５）を開弁する処理を繰り返す開閉制御を実行することを特徴とする請求項１に記載の内燃機関の冷却装置。
【請求項３】
前記制御手段（２６）は、前記開閉制御の際に、前記冷却水の積算流量に応じて前記第１の閾値と前記第２の閾値のうちの少なくとも一方を設定することを特徴とする請求項２に記載の内燃機関の冷却装置。
【請求項４】
前記制御手段（２６）は、前記開閉制御の際に、前記冷却水の積算流量に応じて前記流量制御弁（１５）の開弁時の開度を設定することを特徴とする請求項２又は３に記載の内燃機関の冷却装置。
【請求項５】
前記制御手段（２６）は、前記流量制御弁（１５）の開弁中に前記出口水温変化速度情報が所定値以下の状態が所定期間以上継続したときに、前記開閉制御を終了して前記出口水温に基づいて前記流量制御弁（１５）の開度を制御する開度制御に移行することを特徴とする請求項２乃至４のいずれかに記載の内燃機関の冷却装置。
【請求項６】
前記制御手段（２６）は、前記冷却水の流量に応じて前記所定期間を設定することを特徴とする請求項５に記載の内燃機関の冷却装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の冷却水をラジエータを通さずに循環させるバイパス流路を備えた内燃機関の冷却装置に関する発明である。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関の冷却装置においては、内燃機関の暖機を促進するために、内燃機関の冷却水をラジエータを通さずに循環させる外部通路（バイパス流路）を設けるようにしたものがある。更に、内燃機関の暖機中に冷却水の循環を停止することで、内燃機関の暖機を促進するようにしたものもある。
【０００３】
しかし、内燃機関の暖機中に冷却水の循環を停止した状態から冷却水の循環を開始したときに、低温の冷却水が内燃機関に流入するため、冷却水の循環開始前に上昇した内燃機関の温度が一時的に低下してしまうという問題がある。
【０００４】
この対策として、例えば、特許文献１（特開２０１１−２１４５６６号公報）に記載されているものがある。このものは、冷却水の循環を開始するに際し、内燃機関に流入する冷却水の温度（入口水温）が低いときほど冷却水の流量が少なくなると共に内燃機関から流出する冷却水の温度（出口水温）が高いときほど冷却水の流量が多くなるように流量調節弁の開度を制御するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−２１４５６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上記特許文献１の技術では、入口水温や出口水温に応じて流量調節弁の開度を制御するだけであり、内燃機関の温度に応じて変化する出口水温の挙動（例えば変化速度）については考慮されていないため、冷却水の循環開始後の内燃機関の温度低下を効果的に抑制できない可能性がある。
【０００７】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、冷却水の循環開始後の内燃機関の温度低下を効果的に抑制することができる内燃機関の冷却装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、請求項１に係る発明は、内燃機関（１１）の冷却水をラジエータ（１９）を通さずに循環させるバイパス流路（１７）を備えた内燃機関の冷却装置において、内燃機関（１１）の冷却水出口側の冷却水温（以下「出口水温」という）を検出する出口水温センサ（２４）と、バイパス流路（１７）の冷却水流量を調節する流量制御弁（１５）と、内燃機関（１１）の暖機中に、流量制御弁（１５）を開弁してバイパス流路（１７）を通る経路で冷却水の循環を開始した後、出口水温の変化速度又はこれと相関関係を有する情報（以下「出口水温変化速度情報」という）に基づいて出口水温の変化速度がマイナス値にならないように流量制御弁（１５）の開閉を制御する制御手段（２６）とを備えた構成としたものである。
【０００９】
この構成では、冷却水の循環開始後に、出口水温変化速度情報に基づいて出口水温の変化速度がマイナス値にならないように流量制御弁の開閉を制御する。内燃機関の温度に応じて出口水温が変化するため、出口水温変化速度情報を監視して出口水温の変化速度がマイナス値にならないように流量制御弁の開閉を制御することで、内燃機関の温度の変化方向がマイナス方向（低下方向）になることを抑制することができる。これにより、冷却水の循環開始後の内燃機関の温度低下を効果的に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は本発明の一実施例におけるエンジン冷却システムの概略構成を示す図である。
【図２】図２は開閉制御の実行例を示すタイムチャートである。
【図３】図３は開閉制御ルーチンの処理の流れを示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための形態を具体化した一実施例を説明する。
まず、図１に基づいてエンジン冷却システムの概略構成を説明する。
内燃機関であるエンジン１１のウォータジャケット１２（冷却水通路）の入口付近には、冷却水を循環させるためのウォータポンプ１３が設けられている。このウォータポンプ１３は、エンジン１１の動力で駆動される機械式のウォータポンプである。
【００１２】
エンジン１１のウォータジャケット１２の出口には、出口流路１４が接続され、この出口流路１４に流量制御弁１５を介してラジエータ流路１６とバイパス流路１７が接続されている。ラジエータ流路１６は、エンジン１１の冷却水をラジエータ１９を通して循環させる流路であり、バイパス流路１７は、エンジン１１の冷却水をラジエータ１９を通さずに循環させる流路である。
【００１３】
これらのラジエータ流路１６とバイパス流路１７は、合流部１８を介してウォータポンプ１３の吸入口に接続されている。ラジエータ流路１６の途中には、冷却水の熱を放熱させるラジエータ１９が設けられ、バイパス流路１７の途中には、暖房用のヒータコア２０とＥＧＲガス冷却用のＥＧＲクーラ２１が設けられている。ヒータコア２０の近傍には、温風を発生させるためのヒータブロア２２が配置されている。また、ウォータジャケット１２の出口と合流部１８とが迂回流路２３で接続されている。
【００１４】
流量制御弁１５を閉弁すると、バイパス流路１７及びラジエータ流路１６への入口が閉鎖されて、冷却水の循環が停止される。一方、流量制御弁１５を開弁すると、その開度が所定値以下の第１領域の場合には、ラジエータ流路１６への入口が閉鎖されたままバイパス流路１７への入口が開放され、ウォータジャケット１２→出口流路１４→バイパス流路１７（ヒータコア２０、ＥＧＲクーラ２１）→合流部１８→ウォータポンプ１３→ウォータジャケット１２の経路で冷却水が循環する。更に、流量制御弁１５の開度が所定値よりも大きい第２領域の場合には、ラジエータ流路１６への入口も開放され、ウォータジャケット１２→出口流路１４→ラジエータ流路１６（ラジエータ１９）→合流部１８→ウォータポンプ１３→ウォータジャケット１２の経路でも冷却水が循環する。
【００１５】
出口流路１４には、エンジン１１の冷却水出口側の冷却水温（以下「出口水温」という）を検出する出口水温センサ２４が設けられ、合流部１８には、エンジン１１の冷却水入口側の冷却水温（以下「入口水温」という）を検出する入口水温センサ２５が設けられている。
【００１６】
これら各種センサの出力は、電子制御ユニット（以下「ＥＣＵ」と表記する）２６に入力される。このＥＣＵ２６は、マイクロコンピュータを主体として構成され、内蔵されたＲＯＭ（記憶媒体）に記憶された各種のエンジン制御用のプログラムを実行することで、エンジン運転状態に応じて、燃料噴射量、点火時期、スロットル開度（吸入空気量）等を制御する。
【００１７】
また、ＥＣＵ２６は、エンジン１１の暖機中に流量制御弁１５を閉弁して冷却水の循環を停止することで、エンジン１１の暖機を促進する。その後、出口水温センサ２４で検出した出口水温Ｔwoutが所定値Ｔ1 （例えば４０℃）以上になったときに、流量制御弁１５を第１領域内で開弁してバイパス流路１７を通る経路で冷却水の循環を開始する。
【００１８】
この際、図２に破線で示す比較例のように、冷却水の循環開始後に、流量制御弁１５を開弁した状態に維持するようにすると、エンジン１１内の暖められた冷却水が流出した後、低温の冷却水がエンジン１１内に流入するため、冷却水の循環開始前に上昇したエンジン１１の温度が一時的に低下してしまうという問題がある。この場合、出口水温Ｔwoutが急上昇した後に低下する。
【００１９】
本実施例では、冷却水の循環開始後のエンジン１１の温度低下を抑制するために、ＥＣＵ２６により後述する図３の開閉制御ルーチンを実行することで、次のような制御を行う。エンジン１１の暖機中に、流量制御弁１５を第１領域内で開弁してバイパス流路１７を通る経路で冷却水の循環を開始した後、出口水温の変化速度ｄＴwoutに基づいて出口水温の変化速度ｄＴwoutがマイナス値にならないように流量制御弁１５の開閉を制御する。エンジン１１の温度に応じて出口水温Ｔwoutが変化するため、出口水温の変化速度ｄＴwoutを監視して出口水温の変化速度ｄＴwoutがマイナス値にならないように流量制御弁１５の開閉を制御することで、エンジン１１の温度の変化方向がマイナス方向（低下方向）になることを抑制することができる。
【００２０】
具体的には、図２に実線で示すように、エンジン１１の暖機中に、出口水温センサ２４で検出した出口水温Ｔwoutが所定値Ｔ1 以上になった時点ｔ0 で、流量制御弁１５を第１領域内で開弁してバイパス流路１７を通る経路で冷却水の循環を開始する。その後、出口水温の変化速度ｄＴwoutが第１の閾値ｄＴ1 以上になった時点ｔ1 で流量制御弁１５を閉弁して、出口水温の変化速度ｄＴwoutが第２の閾値ｄＴ2 以下になった時点ｔ2 で流量制御弁１５を開弁する処理を繰り返す開閉制御を実行する。ここで、第１の閾値ｄＴ1 と第２の閾値ｄＴ2 は両方とも０よりも大きい値に設定され、第２の閾値ｄＴ2 は第１の閾値ｄＴ1 よりも小さい値に設定されている（ｄＴ1 ＞ｄＴ2 ＞０）。
【００２１】
その後、流量制御弁１５の開弁中に出口水温の変化速度ｄＴwoutが所定値ｄＴ3 以下の状態が所定期間Ｐ以上継続したときに、開閉制御を終了して、目標出口水温と出口水温との偏差に基づいて流量制御弁１５の開度を制御する開度制御に移行する。ここで、所定値ｄＴ3 は、例えば第２の閾値ｄＴ2 以下の値に設定されている（ｄＴ2 ≧ｄＴ3 ＞０）。
【００２２】
以下、本実施例でＥＣＵ２６が実行する図３の開閉制御ルーチンの処理内容を説明する。
図３に示す開閉制御ルーチンは、エンジン１１の暖機中（例えば出口水温や入口水温が所定の暖機完了判定値を越えるまでの期間中）に所定周期で繰り返し実行され、特許請求の範囲でいう制御手段としての役割を果たす。
【００２３】
本ルーチンが起動されると、まず、ステップ１０１で、終了フラグが開閉制御の終了を意味する「１」にセットされているか否かを判定する。
このステップ１０１で、終了フラグが「０」であると判定された場合には、ステップ１０２に進み、出口水温センサ２４で検出した出口水温Ｔwoutが所定値Ｔ1 （例えば４０℃）以上であるか否かを判定する。
【００２４】
このステップ１０２で、出口水温Ｔwoutが所定値Ｔ1 よりも低いと判定された場合には、ステップ１０３に進み、流量制御弁１５を閉弁した状態に維持して、冷却水の循環を停止した状態に維持する。
【００２５】
この後、上記ステップ１０２で、出口水温Ｔwoutが所定値Ｔ1 以上であると判定されたときに、ステップ１０４に進み、流量制御弁１５を第１領域内で開弁して、バイパス流路１７を通る経路で冷却水の循環を開始する。
【００２６】
この際、冷却水の積算流量に応じて流量制御弁１５の開弁時の開度をマップ又は数式等により設定する。この流量制御弁１５の開度のマップ又は数式等は、冷却水の積算流量が少ないときほど流量制御弁１５の開度を小さくするように設定されている。
【００２７】
尚、流量制御弁１５の開度とエンジン１１の回転速度（ウォータポンプ１３の回転速度）とに基づいて冷却水の流量を求めることができ、この冷却水の流量を積算することで冷却水の積算流量を求めることができる。
【００２８】
この後、ステップ１０５に進み、出口水温Ｔwoutの変化が安定状態（例えば出口水温Ｔwoutが比較的緩やかに上昇する状態）になったか否かを、出口水温の変化速度ｄＴwoutが所定値ｄＴ3 以下の状態が所定期間Ｐ以上継続したか否かによって判定する。
【００２９】
この際、冷却水の流量に応じて所定期間Ｐをマップ又は数式等により設定する。これにより、所定期間Ｐは、例えば、冷却水の循環周期（冷却水がバイパス流路１７を通る循環経路を１周するのに要する時間）よりも少し長い時間に設定される。所定期間Ｐのマップ又は数式等は、冷却水の流量が多いときほど、冷却水の循環周期が短くなるのに対応して、所定期間Ｐを短くするように設定されている。
【００３０】
このステップ１０５で、まだ出口水温Ｔwoutの変化が安定状態になっていないと判定された場合には、ステップ１０６に進み、出口水温の変化速度ｄＴwoutが第１の閾値ｄＴ1 以上であるか否かを判定する。
【００３１】
この際、冷却水の積算流量に応じて第１の閾値ｄＴ1 をマップ又は数式等により設定する。この第１の閾値ｄＴ1 のマップ又は数式等は、冷却水の積算流量が少ないときほど第１の閾値ｄＴ1 を小さくして出口水温の変化速度Ｔwoutの変動範囲（第２の閾値ｄＴ2 から第１の閾値ｄＴ1 までの範囲）を狭くするように設定されている。尚、第１の閾値ｄＴ1 を予め設定した固定値にして、第２の閾値ｄＴ2 のみを冷却水の積算流量に応じて設定するようにしても良い。
【００３２】
このステップ１０６で、出口水温の変化速度ｄＴwoutが第１の閾値ｄＴ1 よりも小さいと判定された場合には、上記ステップ１０４に戻り、流量制御弁１５を開弁した状態に維持する。
【００３３】
その後、上記ステップ１０６で、出口水温の変化速度ｄＴwoutが第１の閾値ｄＴ1 以上であると判定されたときに、ステップ１０７に進み、流量制御弁１５を閉弁して、冷却水の循環を一時的に停止する。
【００３４】
この後、ステップ１０８に進み、出口水温の変化速度ｄＴwoutが第２の閾値ｄＴ2 以下であるか否かを判定する。
この際、冷却水の積算流量に応じて第２の閾値ｄＴ2 をマップ又は数式等により設定する。この第２の閾値ｄＴ2 のマップ又は数式等は、冷却水の積算流量が少ないときほど第２の閾値ｄＴ2 を大きくして出口水温の変化速度Ｔwoutの変動範囲（第２の閾値ｄＴ2 から第１の閾値ｄＴ1 までの範囲）を狭くするように設定されている。尚、第２の閾値ｄＴ2 を予め設定した固定値にして、第１の閾値ｄＴ1 のみを冷却水の積算流量に応じて設定するようにしても良い。
【００３５】
このステップ１０８で、出口水温の変化速度ｄＴwoutが第２の閾値ｄＴ2 よりも大きいと判定された場合には、上記ステップ１０７に戻り、流量制御弁１５を閉弁した状態に維持する。
【００３６】
その後、上記ステップ１０８で、出口水温の変化速度ｄＴwoutが第２の閾値ｄＴ2 以下であると判定されたときに、上記ステップ１０４に戻り、流量制御弁１５を開弁して、バイパス流路１７を通る経路で冷却水を循環させる。
【００３７】
これらのステップ１０４〜１０８の処理より、出口水温の変化速度ｄＴwoutが第１の閾値ｄＴ1 以上になる毎に流量制御弁１５を閉弁して、出口水温の変化速度ｄＴwoutが第２の閾値ｄＴ2 以下になる毎に流量制御弁１５を開弁する処理を繰り返す開閉制御を実行する。
【００３８】
その後、上記ステップ１０５で、出口水温Ｔwoutの変化が安定状態になったと判定されたときに、開閉制御を終了して、ステップ１０９に進み、終了フラグを「１」にセットする。これにより、上記ステップ１０１で、終了フラグが「１」であると判定されて、ステップ１１０に進み、開度制御に移行する。この開閉制御では、目標出口水温と出口水温との偏差に基づいて流量制御弁１５の開度を制御する。
【００３９】
以上説明した本実施例では、エンジン１１の暖機中に、流量制御弁１５を開弁してバイパス流路１７を通る経路で冷却水の循環を開始した後、出口水温の変化速度ｄＴwoutに基づいて出口水温の変化速度ｄＴwoutがマイナス値にならないように流量制御弁１５の開閉を制御するようにしている。エンジン１１の温度に応じて出口水温Ｔwoutが変化するため、出口水温の変化速度ｄＴwoutを監視して出口水温の変化速度ｄＴwoutがマイナス値にならないように流量制御弁１５の開閉を制御することで、エンジン１１の温度の変化方向がマイナス方向（低下方向）になることを抑制することができる。これにより、冷却水の循環開始後のエンジン１１の温度低下を効果的に抑制することができる。
【００４０】
この場合、本実施例では、エンジン１１の暖機中に、出口水温Ｔwoutが所定値Ｔ1 以上になったときに流量制御弁１５を開弁してバイパス流路１７を通る経路で冷却水の循環を開始し、その後、出口水温の変化速度ｄＴwoutが第１の閾値ｄＴ1 以上になったときに流量制御弁１５を閉弁して出口水温の変化速度ｄＴwoutが第２の閾値ｄＴ2 以下になったときに流量制御弁１５を開弁する処理を繰り返す開閉制御を実行するようにしている。このようにすれば、開閉制御によって出口水温の変化速度ｄＴwoutを所定の変動範囲（第２の閾値ｄＴ2 から第１の閾値ｄＴ1 までの範囲）付近に維持して、出口水温の変化速度ｄＴwoutがマイナス値になることを抑制しながら、出口水温Ｔwoutを適度な速度で上昇させることができる。
【００４１】
また、本実施例では、開閉制御の際に、冷却水の積算流量に応じて第１の閾値ｄＴ1 や第２の閾値ｄＴ2 を設定するようにしている。このようにすれば、冷却水の積算流量に応じて、第１の閾値ｄＴ1 や第２の閾値ｄＴ2 を変化させて、出口水温の変化速度ｄＴwoutの変動範囲を適正に変化させることができる。例えば、冷却水の積算流量が少ないときほど、出口水温の変化速度ｄＴwoutの変動が大きくなり易いため、冷却水の積算流量が少ないときほど、出口水温の変化速度ｄＴwoutの変動範囲（第２の閾値ｄＴ2 から第１の閾値ｄＴ1 までの範囲）が狭くなるように第１の閾値ｄＴ1 や第２の閾値ｄＴ2 を設定することで、出口水温の変化速度ｄＴwoutの変動を抑制することができる。
【００４２】
更に、本実施例では、開閉制御の際に、冷却水の積算流量に応じて流量制御弁１５の開弁時の開度を設定するようにしている。このようにすれば、冷却水の積算流量に応じて、流量制御弁１５の開弁時の開度を変化させて、流量制御弁１５の開弁時の冷却水の流量を適正に変化させることができる。例えば、冷却水の積算流量が少ないときほど、出口水温の変化速度ｄＴwoutの変動が大きくなり易いため、冷却水の積算流量が少ないときほど、流量制御弁１５の開弁時の開度を小さくすることで、冷却水の流量を少なくして出口水温の変化速度ｄＴwoutの変動を抑制することができる。
【００４３】
また、本実施例では、流量制御弁１５の開弁中に出口水温の変化速度ｄＴwoutが所定値ｄＴ3 以下の状態が所定期間Ｐ以上継続したときに、出口水温の変化が安定状態になったと判断して、開閉制御を終了して開度制御に移行するようにしている。これにより、出口水温の変化が安定状態になったときに、開閉制御を速やかに終了して開度制御に移行することができる。
【００４４】
更に、本実施例では、冷却水の流量に応じて所定期間Ｐを設定するようにしている。このようにすれば、冷却水の流量に応じて、冷却水の循環周期が変化するのに対応して、所定期間Ｐを変化させて、所定期間Ｐを適正値（例えば冷却水の循環周期よりも少し長い時間）に設定することができる。
【００４５】
尚、上記実施例では、出口水温変化速度情報として出口水温の変化速度を用いて出口水温の変化速度がマイナス値にならないように流量制御弁１５の開閉を制御するようにした。しかし、これに限定されず、出口水温変化速度情報として、例えば、出口水温の所定時間当りの変化量や出口水温が所定値だけ変化するのに必要な時間等を用いて出口水温の変化速度がマイナス値にならないように流量制御弁１５の開閉を制御するようにしても良い。
【００４６】
また、上記実施例では、冷却水の積算流量に応じて第１の閾値ｄＴ1 や第２の閾値ｄＴ2 を設定するようにしたが、これに限定されず、第１の閾値ｄＴ1 や第２の閾値ｄＴ2 を予め設定した固定値としても良い。
【００４７】
更に、上記実施例では、冷却水の積算流量に応じて流量制御弁１５の開弁時の開度を設定するようにしたが、これに限定されず、流量制御弁１５の開弁時の開度を予め設定した固定値としても良い。
【００４８】
また、上記実施例では、冷却水の流量に応じて所定期間Ｐを設定するようにしたが、これに限定されず、所定期間Ｐを予め設定した固定値としても良い。
【００４９】
また、上記実施例では、出口水温変化速度情報（出口水温の変化速度ｄＴwout）を二つの閾値（第１の閾値ｄＴ1 及び第２の閾値ｄＴ）と比較して流量制御弁１５の開弁／閉弁を切り換えるようにした。しかし、これに限定されず、出口水温変化速度情報を一つ閾値又は三つ以上の閾値と比較して流量制御弁１５の開弁／閉弁を切り換えるようにしても良い。
【００５０】
また、上記実施例では、１つの流量制御弁１５でバイパス流路の冷却水の流量とラジエータ流路の冷却水の流量を調節する構成としたが、これに限定されず、例えば、バイパス流路の冷却水の流量を調節する流量制御弁と、ラジエータ流路の冷却水の流量を調節する流量制御弁とを別々に設けた構成としても良い。また、冷却水温に応じて開閉するサーモスタットを設けた構成としても良い。
【００５１】
また、上記実施例では、エンジンの動力で駆動される機械式のウォータポンプを設けた構成としたが、これに限定されず、モータで駆動される電動式のウォータポンプを設けた構成としても良い。
【００５２】
その他、本発明は、エンジン冷却システムの構成（例えば、バイパス流路やラジエータ流路の接続方法、流量制御弁や水温センサの位置等）を適宜変更しても良い等、要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施できる。
【符号の説明】
【００５３】
１１…エンジン（内燃機関）、１５…流量制御弁、１７…バイパス流路、１９…ラジエータ、２４…出口水温センサ、２６…ＥＣＵ（制御手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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