(57)【要約】【課題】動力を用いない簡単な構成で圃場を良好に整地できる整地用レーキを備える田植機を提供することを課題とする。【解決手段】後輪の後方にフロートが配置される田植機であって、後輪１６とサイドフロート３８との間に圃場を整地するためのレーキ４０が配置され、レーキ４０は、少なくともサイドフロート３８の横幅以上の幅を有するとともに、幅方向に対して傾斜した傾斜部４５を有する。傾斜部４５は、外側端部が前方に向けて傾斜するように設けられる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
後輪の後方にフロートが配置される田植機であって、
前記後輪とフロートとの間に圃場を整地するためのレーキが配置され、
前記レーキは、少なくとも前記フロートの横幅以上の幅を有するとともに、該幅方向に対して傾斜した傾斜部を有することを特徴とする田植機。
【請求項２】
前記傾斜部は、外側端部が前方に向けて傾斜するように設けられる請求項１に記載の田植機。
【請求項３】
前記レーキは、植付作業部の植付フレームに高さ変更可能に支持される請求項１又は２に記載の田植機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、田植機に関し、圃場を整地する整地用レーキに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、後輪とフロートとの間に進行方向に揺動させるレーキ型の車輪跡消し装置を配置し、車輪跡消し装置をＰＴＯ軸からの動力により駆動する構成が開示される。この車輪跡消し装置によって高速走行時にサイドフロートの代わりに圃場が整地される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平５−５１０１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の技術によれば、レーキ型の車輪跡消し装置にサイドフロートの機能を持たせることで、高速走行時の整地を実現できる。しかしながら、車輪跡消し装置の駆動構成が複雑になってしまう。
そこで本願発明は、動力を用いない簡単な構成で圃場を良好に整地できる整地用レーキを備える田植機を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、後輪の後方にフロートが配置される田植機であって、前記後輪とフロートとの間に圃場を整地するためのレーキが配置され、前記レーキは、少なくとも前記フロートの横幅以上の幅を有するとともに、幅方向に対して傾斜した傾斜部を有する。
ここで、レーキは少なくともフロートの横幅以上の幅を有するとは、フロートと同等の幅若しくはそれよりも十分に大きい幅を有することを意味し、例えば田植機の植付条数等に応じてフロートと同等の幅となるようにしたり、フロートの側端よりも側方に延出するようにしたりすることができる。
【０００６】
前記傾斜部は、外側端部が前方に向けて傾斜するように設けられる。
【０００７】
前記レーキは、植付作業部のフレームに高さ変更可能に支持される。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の田植機によれば、動力を用いない簡単な構成で圃場を良好に整地できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】田植機の全体構成を示す側面図である。
【図２】後輪とフロートとの間に配置されるレーキを示す側面図である。
【図３】レーキの取り付けを示す図である。
【図４】レーキを示す平面図である。
【図５】レーキの別実施形態を示す平面図である。
【図６】レーキをフロートの幅全域に亘って設ける場合の実施形態を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
まず、図１を参照して、田植機の全体構成について説明する。
図１に示すように、田植機１は、走行機体１０、及び、走行機体１０に昇降リンク機構２０を介して昇降可能に連結される植付作業部３０を備える。
【００１１】
走行機体１０は、エンジン１１、トランスミッション１２、フロントアクスル１３、リアアクスル１４、前輪１５、及び、後輪１６を備える。エンジン１１からの動力をトランスミッション１２によって変速し又は前後進の切り換えを行いつつ、トランスミッション１２を介してフロントアクスル１３及びリアアクスル１４に伝達し、さらにフロントアクスル１３から前輪１５、リアアクスル１４から後輪１６にそれぞれ動力を伝達する。
【００１２】
昇降リンク機構２０は、走行機体１０と植付作業部３０を連結するアッパーリンク２１及びロアリンク２２を含むリンク機構と、該リンク機構を作動するアクチュエータとしての油圧シリンダを備える。油圧シリンダの作動を制御することによって昇降リンク機構２０を自在に駆動して植付作業部３０を昇降する。
【００１３】
植付作業部３０は、ロータリケース３１、植付爪３２、及び、苗載台３３を含む植付機構と、該植付機構の植付動作を制御する、より詳しくは、苗の植付深さを調節するためのフロート３４を備える。エンジン１１からの動力がトランスミッション１２を介して植付作業部３０に伝達され、植付機構による植付作業が実施される。
ロータリケース３１は、植付ベベルケース３５を介して植付作業部３０の幅方向に延出される植付フレーム３６に支持されている。
【００１４】
植付爪３２は、ロータリケース３１に取り付けられており、その爪先が所定の回転軌跡を描くように回転運動する。その植付爪３２の回転軌跡は、苗載台３３の下端を通過するように設定されている。植付爪３２の回転に伴って苗載台３３に載せられた苗マットから所定量の苗を掻き取り、さらに、植付爪３２が圃場内に挿入されて所定の植付深さとなるように苗が植え付けられる。
苗載台３３は、植付機構による植付作業に連動して左右方向に往復運動する。これにより、苗載台３３に載せられた苗マットから苗を適宜掻き取ることが可能である。
【００１５】
フロート３４は、左右方向中央に位置するセンターフロート３７、及び、後輪１６の後方に位置するサイドフロート３８を含む。センターフロート３７は、圃場を検知するセンサフロートとして利用され、センターフロート３７による検知結果に基づいて植付作業部３０の植付機構の高さが決定される。また、フロート３４の下面は、平らに形成されており、その下面によって圃場を整地する機能を有する。
【００１６】
次に、図２から図４を参照して、後輪とフロートの間に設けられるレーキについて説明する。
レーキ４０は、各後輪１６とその後方に配置されるサイドフロート３８の間に配置される整地具である。例えば、後輪１６のラグによって持ち上げられた土塊を破砕する若しくは土中に埋め込むことによってサイドフロート３８の土塊への乗り上げを防ぐ機能を有する。その他、苗の植付作業の直前に圃場を均すことで雑草の発生を抑制する除草効果も期待できる。
【００１７】
レーキ４０は、サイドフロート３８の横幅と同等又はそれよりも大きい幅を有する。レーキ４０は、上下方向に延びる複数の金属棒を左右方向に並べて櫛状に構成されており、かつ、各金属棒の下端側が後方に向けて傾斜するように固定されている。
このように、レーキ４０を進行方向後方に向けて傾斜させて配列することで、レーキ４０の圃場への作用方向が前方斜め下方向となる。これにより、田植機１の進行によりレーキ４０を引っ張りつつ、レーキ４０を圃場へ押し付ける力が働き、整地機能を最大限に発揮することが可能となる。また、レーキ４０で扱いきれない障害物がある場合には、反作用方向、つまり上方に変形することで大きな外力を逃がすこともできる。
【００１８】
レーキ４０は、植付フレーム３６に支持されている。より詳しくは、植付フレーム３６から前方に向けてステー４１が延出され、その先端に機体幅方向に沿って延出される固定台４２が取り付けられ、固定台４２にレーキ４０が取り付けられる。
固定台４２には複数のボルト穴が設けられており、固定台４２に応じた形状の固定板４３をボルト固定可能である。固定台４２と固定板４３でレーキ４０を挟み込んでボルト固定することで、レーキ４０が固定台４２に固定される。
【００１９】
レーキ４０の各金属棒の上端には、Ｕ字状に折り曲げられた拘束板４４が被せられた状態で固定され、束状にまとめられている。つまり、レーキ４０の上端部の位置は拘束板４４によって決定されている。そして、レーキ４０の中途部を固定板４３で固定する際に、レーキ４０の固定台４２に対する高さを変更することで、レーキ４０下端（ワークポイント）の高さを変更可能である。
このように、レーキ４０の高さを変更可能とすることで、レーキの圃場への効かせ具合を適切に調節することが可能である。
【００２０】
また、レーキ４０を上方片持ちとすることで、圃場との接触部となる下端部に想定外の大きな外力が加わった場合等に、後方側への回転モーメントが大きくなることで後方へ変形しやすくなるとともに、レーキ４０を構成する金属素材の弾性力を効率的に利用できる。そのため、レーキ４０の破損を防ぐことができる。
【００２１】
図３及び図４に示すように、レーキ４０は、機体外側端部及び内側端部に傾斜部４５を有する。傾斜部４５は、幅方向に対して傾斜し、かつ、前方に向けて傾斜して設けられている。
このように、レーキ４０に傾斜部４５を設けることで、レーキ４０が発生させる引き波を機体側方へ逃すことがなく、隣接苗を倒すことがない。
【００２２】
図５に示すように、レーキ４０全体を傾斜させて設けることも可能である。この場合、レーキ４０の機体外側が前方、機体内側が後方に位置するように一様に傾斜させて設けられる。つまり、レーキ４０全体が傾斜部４５として形成されることとなる。
また、レーキ４０の横幅をサイドフロート３８の横幅と同等に設定すること、特に機体外側でのレーキ４０の端部位置とサイドフロート３８の端部位置を合わせるように配置することで、フロート周辺の部材への空間的制約を受けることがない。
【００２３】
図６に示すように、レーキ４０をフロートの全域に亘って（一側のサイドフロート３８から反対側のサイドフロート３８まで）設けることも可能である。この場合、レーキ４０による整地効果を最大化することができる。
【符号の説明】
【００２４】
１：田植機、１６：後輪、３４：フロート、３８：サイドフロート、４０：レーキ、４５：傾斜部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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