(57)【要約】【課題】携帯情報端末を快適に視聴および操作できる車両用携帯情報端末支持具を提供する。【解決手段】車室内に設けられた可動する可動式アームレスト５に携帯情報端末３を支持させるための車両用携帯情報端末支持具１０であって、携帯情報端末３を保持するホルダ部材２０と、可動式アームレスト５にホルダ部材２０を支持させる支持部材３０と、支持部材３０とホルダ部材２０との間に設けられ、支持部材３０に対してホルダ部材２０を回転可能に連結する連結部材５０と、を備え、ホルダ部材２０は、連結部材５０に対して着脱可能となっていることを特徴としている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室内に設けられた可動する可動内装部品に携帯情報端末を支持させるための車両用携帯情報端末支持具であって、
前記携帯情報端末を保持するホルダ部材と、
前記可動内装部品に前記ホルダ部材を支持させる支持部材と、
前記支持部材と前記ホルダ部材との間に設けられ、前記支持部材に対して前記ホルダ部材を回転可能に連結する連結部材と、
を備え、
前記ホルダ部材は、前記連結部材に対して着脱可能となっていることを特徴とする車両用携帯情報端末支持具。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用携帯情報端末支持具であって、
前記可動内装部品は、第一方向に沿う第一軸周りに回動可能に形成され、
前記第一方向と同一平面内で直交する第二方向に沿う軸線を第二軸とし、
前記携帯情報端末の表示面に対して直交する第三方向に沿う軸線を第三軸としたとき、
前記連結部材は、前記支持部材に対して前記ホルダ部材を前記第二軸および前記第三軸周りに回転可能に連結することを特徴とする車両用携帯情報端末支持具。
【請求項３】
請求項２に記載の車両用携帯情報端末支持具であって、
前記可動内装部品は、車両のシートに設けられた可動式アームレストであり、
前記第一方向が前記車両の左右方向に一致しているとともに、前記第二方向が前記可動式アームレストの延在方向に一致していることを特徴とする車両用携帯情報端末支持具。
【請求項４】
請求項３に記載の車両用携帯情報端末支持具であって、
前記支持部材は、
前記可動式アームレストの先端部を覆うように装着されるキャップ部と、
帯状に形成されて前記キャップ部から延出されるとともに、前記可動式アームレストに巻回されて前記キャップ部を前記可動式アームレストに固定するベルト部と、
を備えたことを特徴とする車両用携帯情報端末支持具。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか１項に記載の車両用携帯情報端末支持具であって、
前記支持部材は、前記可動内装部品に対して着脱可能となっていることを特徴とする車両用携帯情報端末支持具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両用携帯情報端末支持具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、例えばタッチパネル式の表示面を備えた、いわゆるタブレット型のパーソナルコンピュータ（以下、「タブレットＰＣ」という。）等の携帯情報端末が広く普及している。タブレットＰＣは、車室内に取り付けられて、地図情報を取り込んだカーナビゲーションシステムや、楽曲情報を取り込んだディスプレイオーディオシステム等として利用されることがある。
【０００３】
例えば、特許文献１には、車載モニタの周縁部に固定可能な固定フレームと、固定フレームに回動可能に組み付けられ、タブレットＰＣを着脱可能に保持できるホルダプレートと、を備え、固定フレームを車載モニタの周辺に固定したとき、ホルダプレートが車載モニタに重なる使用位置と、車載モニタから離れて車載モニタが開放される非使用位置との間で回動するようにホルダプレートを取り付けた車載用タブレットホルダ装置が開示されている。
【０００４】
特許文献１に記載の技術によれば、固定フレームに回動フレームを回動可能に組み付け、回動フレームにユニバーサルジョイントを介してホルダプレートを組み付けているので、ホルダプレートの使用位置において、ホルダプレートに保持したタブレットＰＣの向きをユニバーサルジョイントによって微調整でき、タブレットＰＣの使い勝手が良くなるとされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−９７６９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、例えば乗員が車室内の種々の位置から携帯情報端末を視聴または操作する場合、ユニバーサルジョイントによる微調整では限界がある。とりわけ、従来技術にあっては、インストルメントパネルに携帯情報端末が取り付けられているため、後方シートに着座した乗員が携帯情報端末を視聴または操作するのは困難である。
【０００７】
また、例えば前方シートのヘッドレスト付近に携帯情報端末を固定したものもあるが、通常、左右いずれか一方の前方シートのヘッドレスト付近にのみ携帯情報端末が固定される。したがって、後方シートに着座した複数の乗員のうち、左右いずれか他方の後方シートに着座した乗員が携帯情報端末を視聴または操作するのは困難である。さらに、このとき、前方シートに着座した乗員が携帯情報端末を視聴または操作するのは困難である。
このように、従来技術にあっては、携帯情報端末を快適に視聴および操作できないという問題あった。
【０００８】
そこで、本発明は、上記事情に鑑みたものであって、携帯情報端末を快適に視聴および操作できる車両用携帯情報端末支持具の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、車室内（例えば、実施形態における車室内２）に設けられた可動する可動内装部品（例えば、実施形態における可動式アームレスト５）に携帯情報端末（例えば、実施形態における携帯情報端末３）を支持させるための車両用携帯情報端末支持具（例えば、実施形態における車両用携帯情報端末支持具１０）であって、前記携帯情報端末を保持するホルダ部材（例えば、実施形態におけるホルダ部材２０）と、前記可動内装部品に前記ホルダ部材を支持させる支持部材（例えば、実施形態における支持部材３０）と、前記支持部材と前記ホルダ部材との間に設けられ、前記支持部材に対して前記ホルダ部材を回転可能に連結する連結部材（例えば、実施形態における連結部材５０）と、を備え、前記ホルダ部材は、前記連結部材に対して着脱可能となっていることを特徴としている。
【００１０】
本発明によれば、可動内装部品にホルダ部材を支持させる支持部材と、支持部材とホルダ部材との間に設けられ、支持部材に対してホルダ部材を回転可能に連結する連結部材と、を備えているので、可動内装部品に携帯情報端末が支持された状態で可動内装部品を可動させるとともに、連結部材によって支持部材に対してホルダ部材を回転させることにより、車室内における種々の方向に携帯情報端末の表示面を向けることができる。また、ホルダ部材は、連結部材に対して着脱可能となっていることから、ホルダ部材ごと携帯情報端末を支持部材から取り外すことにより、例えば車室内の乗員がホルダ部材ごと携帯情報端末を手に取って視聴および操作したり、乗員が車両から離れる時にホルダ部材ごと携帯情報端末を持ち出したりすることができる。したがって、携帯情報端末を快適に視聴および操作できる。
【００１１】
また、請求項２に記載の発明は、前記可動内装部品が、第一方向に沿う第一軸（例えば、実施形態における第一軸Ｐ１）周りに回動可能に形成され、前記第一方向と同一平面内で直交する第二方向に沿う軸線を第二軸（例えば、実施形態における第二軸Ｐ２）とし、前記携帯情報端末の表示面に対して直交する第三方向に沿う軸線を第三軸（例えば、実施形態における第三軸Ｐ３）としたとき、前記連結部材は、前記支持部材に対して前記ホルダ部材を前記第二軸および前記第三軸周りに回転可能に連結することを特徴としている。
【００１２】
本発明によれば、可動内装部品に携帯情報端末を支持させた状態で、可動内装部品を第一軸周りに回動させるとともに、ホルダ部材を第二軸周りに回転させることにより、車室内における種々の方向に携帯情報端末の表示面を向けることができる。また、表示面に対して直交する第三軸周りにホルダ部材を回転させることにより、表示面の姿勢を変更することができる。したがって、携帯情報端末を快適に視聴および操作できる。
【００１３】
また、請求項３に記載の発明は、前記可動内装部品が、車両（例えば、実施形態における車両１）のシート（例えば、実施形態における助手席シート４Ａ）に設けられた可動式アームレスト（例えば、実施形態における可動式アームレスト５）であり、前記第一方向が前記車両の左右方向に一致しているとともに、前記第二方向が前記可動式アームレストの延在方向に一致していることを特徴としている。
【００１４】
本発明によれば、第一軸が沿う第一方向が車両の左右方向に一致しているので、可動式アームレストを回動させて上下方向に沿うように配置することにより、可動式アームレストに支持された携帯情報端末を後方シート側に配置することができる。さらに、第二方向が可動式アームレストの延在方向に一致しているので、ホルダ部材を第二方向に沿う第二軸周りに回転させることにより、ホルダ部材ごと携帯情報端末を可動式アームレスト周り（第二軸Ｐ２周り）に回転させることができる。したがって、後方シートに着座した複数の乗員に対して、携帯情報端末の表示面を向けることができる。また、左右に離間して配置された一対のシートのうち、いずれか一方のシートの他方のシート側に可動式アームレストが設けられている場合には、一対のシートの間に携帯情報端末の表示面を配置できる。したがって、後部シートに着座した複数の乗員は、携帯情報端末を快適に視聴および操作できる。
また、可動式アームレストを回動させて車両の前後方向に沿うように配置することにより、可動式アームレストに支持された携帯情報端末をシート側に配置することができる。また、ホルダ部材を第二方向に沿う第二軸周りに回転させることにより、携帯情報端末の表示面を上方に向けることができる。したがって、シートに着座した乗員は、携帯情報端末を快適に視聴および操作できる。
【００１５】
また、請求項４に記載の発明は、前記支持部材が、前記可動式アームレストの先端部（例えば、実施形態における先端部５ｂ）を覆うように装着されるキャップ部（例えば、実施形態におけるキャップ部３１）と、帯状に形成されて前記キャップ部から延出されるとともに、前記可動式アームレストに巻回されて前記キャップ部を前記可動式アームレストに固定するベルト部（例えば、実施形態におけるベルト部４０）と、を備えたことを特徴としている。
【００１６】
本発明によれば、可動式アームレストの先端部を覆うように装着されるキャップ部と、可動式アームレストに巻回されてキャップ部を可動式アームレストに固定するベルト部と、を備えているので、簡単な構造で携帯情報端末支持具を可動式アームレストに対して確実に装着できる。
【００１７】
また、請求項５に記載の発明は、前記支持部材が、前記可動内装部品に対して着脱可能となっていることを特徴としている。
【００１８】
本発明によれば、支持部材が、可動内装部品に対して着脱可能となっているので、可動内装部品を有する異なる車種の車両に対して、携帯情報端末支持具を取り付けることができる。したがって、異なる車種の車両に適用可能な汎用性に優れた携帯情報端末支持具とすることができるので、車両用携帯情報端末支持具の低コスト化を図ることができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、可動内装部品にホルダ部材を支持させる支持部材と、支持部材とホルダ部材との間に設けられ、支持部材に対してホルダ部材を回転可能に連結する連結部材と、を備えているので、可動内装部品に携帯情報端末が支持された状態で可動内装部品を可動させるとともに、連結部材によって支持部材に対してホルダ部材を回転させることにより、車室内における種々の方向に携帯情報端末の表示面を向けることができる。また、ホルダ部材は、連結部材に対して着脱可能となっていることから、ホルダ部材ごと携帯情報端末を支持部材から取り外すことにより、例えば車室内の乗員がホルダ部材ごと携帯情報端末を手に取って視聴および操作したり、乗員が車両から離れる時にホルダ部材ごと携帯情報端末を持ち出したりすることができる。したがって、携帯情報端末を快適に視聴および操作できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】実施形態に係る車両用携帯情報端末支持具を斜め後方から見たときの説明図である。
【図２】実施形態に係る車両用携帯情報端末支持具を斜め前方から見たときの説明図である。
【図３】車両用携帯情報端末支持具の分解斜視図である。
【図４】車両用携帯情報端末支持具の車両への取り付け時の説明図である。
【図５】車両用携帯情報端末支持具の一使用態様の説明図である。
【図６】車両用携帯情報端末支持具の一使用態様の説明図である。
【図７】車両用携帯情報端末支持具の一使用態様の説明図である。
【図８】携帯情報端末の収納時の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に、実施形態に係る車両用携帯情報端末支持具について説明する。
図１は、実施形態に係る車両用携帯情報端末支持具１０を斜め後方から見たときの説明図である。図２は、実施形態に係る車両用携帯情報端末支持具１０を斜め前方から見たときの説明図である。なお、図２においては、前方シート４を構成する助手席シート４Ａおよび運転席シート４Ｂ（図１参照）のうち、運転席シート４Ｂの図示を省略している。なお、以下の説明における前後左右方向は、特に記載が無ければ、車両１の前後左右方向と同一とする。また、以下では、運転者が右側の運転席シート４Ｂに着座して運転する、いわゆる右ハンドルの車両１を例に説明する。
【００２２】
図１および図２に示すように、本実施形態の車両用携帯情報端末支持具１０は、車室内２に設けられた助手席シート４Ａ側の可動式アームレスト５（請求項の「可動内装部材」に相当。）に携帯情報端末３を支持させるためのものである。
本実施形態における携帯情報端末３は、タッチパネル式の表示面３ａを備えた、いわゆるタブレットＰＣである。なお、携帯情報端末３としては、実施形態のタブレットＰＣに限定されることはなく、例えば携帯電話機の機能を備えた多機能携帯電話機であるいわゆるスマートフォンや、携帯可能なポータブルナビゲーションシステム、携帯可能なディスプレイ装置、携帯可能なオーディオビジュアルディスプレイ等を含む。
【００２３】
助手席シート４Ａ側の可動式アームレスト５は、助手席シート４Ａに着座した乗員が腕を載置するための長尺部材であり、助手席シート４Ａにおける運転席シート４Ｂ側の側面に設けられている。
可動式アームレスト５の基端部５ａは、助手席シート４Ａに対して、車両１の左右方向（請求項の「第一方向」に相当。）に沿う第一軸Ｐ１周りに回動可能に支持されている。これにより、可動式アームレスト５は、着座した乗員が腕を載置する通常の使用状態においては、車両１の前後方向に可動式アームレスト５の延在方向（請求項の「第二方向」に相当。）が沿うように水平に配置される。また、可動式アームレスト５は、収納状態においては、上下方向に可動式アームレスト５の延在方向が沿うように配置される。なお、図１および図２において、可動式アームレスト５は、収納状態となっている。
可動式アームレスト５には、車両用携帯情報端末支持具１０が取り付けられている。
【００２４】
図３は、車両用携帯情報端末支持具１０の分解斜視図である。なお、図３においては、説明を分かり易くするために、車両用携帯情報端末支持具１０を車両１の可動式アームレスト５に装着した時の左右方向をＸ方向とし、右側を＋Ｘ側とし、左側を−Ｘ側としている。また、Ｘ方向と直交する可動式アームレスト５の延在方向をＹ方向とし、可動式アームレスト５の先端部５ｂ側を＋Ｙ側とし、基端部５ａ（図１参照）側を−Ｙ側としている。また、Ｘ方向およびＹ方向と直交する方向をＺ方向とし、車両１の前後方向にＹ方向（可動式アームレスト５の延在方向）が沿うように配置した時の上側を＋Ｚ側とし、下側を−Ｚ側としている。また、可動式アームレスト５および携帯情報端末３をそれぞれ二点鎖線で図示している。
図３に示すように、車両用携帯情報端末支持具１０は、主にホルダ部材２０と、支持部材３０と、連結部材５０と、により構成されている。以下に、各構成部品について説明する。
【００２５】
ホルダ部材２０は、携帯情報端末３を保持するための部材であって、例えば樹脂材料により平面視で略長方形状に形成されている。ホルダ部材２０は、板状に形成された本体部２１と、本体部２１の側方から携帯情報端末３の側面に沿うように立設された壁部２２と、壁部２２の一部に設けられて携帯情報端末３の表示面３ａ側の縁部に係合する係合凸部２３と、を備えている。
【００２６】
本体部２１は、携帯情報端末３の背面３ｂに当接して、携帯情報端末３の背面３ｂを支持している。本体部２１の外形は、携帯情報端末３の外形と略同一となっている。
また、本体部２１における携帯情報端末３の配置側とは反対側の主面には、係合部２４が形成されている。係合部２４には、一対の係合孔２４ａ，２４ａが、例えば本体部２１の長手方向に離間して設けられている。一対の係合孔２４ａ，２４ａには、後述の連結部材５０に設けられた一対の係合爪部５９，５９が係合される。
【００２７】
壁部２２は、本体部２１の側方においてほぼ全周にわたって設けられており、携帯情報端末３の側面を支持している。
係合凸部２３は、例えば壁部２２の四隅に対応した位置に設けられており、内側に向かって突出している。係合凸部２３は、携帯情報端末３の表示面３ａ側の縁部に係合して携帯情報端末３を保持している。携帯情報端末３は、係合凸部２３の係合を解除することにより、ホルダ部材２０から取り外すことができる。
【００２８】
支持部材３０は、キャップ部３１と、ベルト部４０とを備えている。
キャップ部３１は、例えば樹脂材料により形成されており、有底筒状のキャップ本体部３２と、キャップ本体部３２と一体的に設けられて後述の連結部材５０を軸支するヒンジ連結部３４と、を備えている。
キャップ本体部３２の内形は、可動式アームレスト５の先端部５ｂの外形よりも大きくなっている。これにより、キャップ部３１のキャップ本体部３２は、可動式アームレスト５の先端部５ｂ（図２参照）を覆うように装着される。
ヒンジ連結部３４は、キャップ本体部３２の＋Ｚ側面において、＋Ｚ側に所定の高さを有するブロック状に形成されている。ヒンジ連結部３４には、不図示の軸部材がＹ方向に沿うように設けられており、後述の連結部材５０が支持される。
【００２９】
ベルト部４０は、帯状に形成されてキャップ部３１から延出されるとともに、可動式アームレスト５に巻回されてキャップ部３１を可動式アームレスト５に固定している。ベルト部４０は、第一ベルト４１と、第二ベルト４６とを有している。
第一ベルト４１は、例えば、化学繊維等からなる布等により帯状に形成された第一ベルト本体部４２と、第一ベルト本体部４２の先端部４２ａ側に設けられた例えば樹脂材料からなる第一連結具４３と、を備えている。
第一ベルト本体部４２の基端部４２ｂは、キャップ本体部３２の＋Ｚ側面に接続されている。第一ベルト本体部４２の先端部４２ａと第一連結具４３との接続部分には、ベルト部４０全体の実効的な長さ（以下、「実効長」という。）を調節するための周知の長さ調節機構が設けられている。
【００３０】
第二ベルト４６は、第一ベルト４１と同様に、例えば、化学繊維等からなる布等により帯状に形成された第二ベルト本体部４７と、第二ベルト本体部４７の先端部４７ａ側に設けられた例えば樹脂材料からなる第二連結具４８と、を備えている。第二ベルト本体部４７の基端部４７ｂは、キャップ本体部３２の−Ｚ側面に接続されている。
第一連結具４３と第二連結具４８とは、互いに係脱可能とされている。可動式アームレスト５の先端部５ｂにキャップ部３１を装着したあと、第一ベルト４１と第二ベルト４６とを可動式アームレスト５に巻回して第一連結具４３と第二連結具４８とを係合することにより、可動式アームレスト５に支持部材３０を取り付けることができる。また、第一連結具４３と第二連結具４８との係合を解除したあと、可動式アームレスト５の先端部５ｂからキャップ部３１を離脱させることにより、可動式アームレスト５から支持部材３０を取り外すことができる。すなわち、支持部材３０は、可動式アームレスト５に対して着脱可能となっている。
【００３１】
連結部材５０は、支持部材３０とホルダ部材２０との間に設けられ、支持部材３０に対してホルダ部材２０を回転可能に連結する部材であり、ヒンジ部５２と、ラッチ部５４とにより形成されている。
ヒンジ部５２は、筒状に形成されるとともに、Ｙ方向に沿うように設けられた不図示の軸部材を介して、支持部材３０のヒンジ連結部３４に接続されている。また、ヒンジ部５２は、例えば軸部材に対して圧入されており、所定のトルク値以上の負荷が加わった時にのみ回動可能とされている。したがって、連結部材５０は、Ｙ方向に沿う第二軸Ｐ２周りに回動可能、かつ第二軸Ｐ２周りの所望の位置で保持可能とされている。
【００３２】
ラッチ部５４は、ラッチ支持部５６とラッチ回転部５８とにより形成されている。
ラッチ支持部５６は、円盤状に形成されており、ヒンジ部５２に対して一体形成されている。
ラッチ回転部５８は、ラッチ支持部５６と同様に円盤状に形成されている。ラッチ回転部５８は、ラッチ支持部５６よりも＋Ｚ側に配置されて、Ｚ方向に重なるように設けられている。
【００３３】
ここで、ホルダ部材２０保持された携帯情報端末３の表示面３ａに対して直交する方向（請求項の「第三方向」に相当。）に沿うとともに、ラッチ支持部５６およびラッチ回転部５８の中心軸となる軸線を第三軸Ｐ３としたとき、ラッチ回転部５８には、第三軸Ｐ３を挟んで径方向の両側に、一対の係合爪部５９，５９が設けられている。一対の係合爪部５９，５９は、径方向の外側に付勢されて径方向に沿って進退可能となっているとともに、ホルダ部材２０に設けられた一対の係合孔２４ａ，２４ａと係合可能となっている。一対の係合爪部５９，５９と一対の係合孔２４ａ，２４ａとを係合することにより、連結部材５０のラッチ回転部５８に対してホルダ部材２０が装着される。また、一対の係合爪部５９，５９と一対の係合孔２４ａ，２４ａとの係合を解除することにより、連結部材５０のラッチ回転部５８からホルダ部材２０が離脱される。すなわち、ホルダ部材２０は、連結部材５０に対して着脱可能となっている。
【００３４】
また、ラッチ回転部５８は、ラッチ支持部５６に対して、第三軸Ｐ３周りに所定のトルク値以上の負荷が加わった時にのみ回転可能とされている。したがって、連結部材５０のラッチ回転部５８に対してホルダ部材２０が装着されたとき、ホルダ部材２０は、連結部材５０により第三軸Ｐ３周りに回動可能、かつ第三軸Ｐ３周りの所望の位置で保持可能とされる。すなわち、連結部材５０は、支持部材３０に対してホルダ部材２０を第二軸Ｐ２および第三軸Ｐ３周りに回転可能に連結している。
【００３５】
（作用）
図４は、車両用携帯情報端末支持具１０の車両１への取り付け時の説明図である。
続いて、車両用携帯情報端末支持具１０の作用について説明する。
図４に示すように、車両用携帯情報端末支持具１０は、助手席シート４Ａの可動式アームレスト５に取り付けられる。
具体的には、まず、支持部材３０のキャップ部３１を可動式アームレスト５の先端部５ｂに被せて可動式アームレスト５の先端部５ｂを覆うように、支持部材３０を可動式アームレスト５に装着する。次いで、支持部材３０から延出された第一ベルト４１および第二ベルト４６を、可動式アームレスト５の外面に巻き付ける。次いで、第一ベルト４１の先端部４２ａに設けられた第一連結具４３と、第二ベルト４６の先端部４７ａに設けられた第二連結具４８とを互いに係合するとともに、長さ調節機構を調節してベルト部４０全体の実効長を調節する。これにより、支持部材３０は、可動式アームレスト５に対して確実に装着される。次いで、支持部材３０のラッチ回転部５８に設けられた一対の係合爪部５９，５９と、ホルダ部材２０の一対の係合孔２４ａ，２４ａとを係合することにより、連結部材５０のラッチ回転部５８にホルダ部材２０を装着する。以上により、車両用携帯情報端末支持具１０は、助手席シート４Ａの可動式アームレスト５に取り付けられる。
【００３６】
車両用携帯情報端末支持具１０は、上述のように助手席シート４Ａの可動式アームレスト５に取り付けられて、以下のような態様で使用される。
例えば、図１に示すように、可動式アームレスト５を第一軸Ｐ１周りに回動させて上下方向に沿うように配置することにより、可動式アームレスト５に支持された携帯情報端末３を後方に配置する。さらに、第二軸Ｐ２周りにホルダ部材２０を回転させることにより、携帯情報端末３の長手方向が上下方向に沿うように配置された状態（携帯情報端末３の縦向き状態）で、不図示の後方シートに着座した複数の乗員に対して表示面３ａを向ける。これにより、後方シートに着座した複数の乗員は、携帯情報端末３を快適に視聴および操作できる。
【００３７】
図５は、車両用携帯情報端末支持具１０の一使用態様の説明図である。
また、図５に示すように、例えば、図１に示す状態（携帯情報端末３の縦向き状態）から、携帯情報端末３の表示面３ａに直交する第三軸Ｐ３周りにホルダ部材２０を９０°回転させる。これにより、携帯情報端末３の短手方向が上下方向に沿うように配置された状態（携帯情報端末３の横向き状態）で、後方シートに着座した複数の乗員に対して表示面３ａを向けることができる。このように、ホルダ部材２０ごと携帯情報端末３を第三軸Ｐ３周りに回転させることにより、視聴および操作する乗員の好みに応じて、携帯情報端末３の表示面３ａの姿勢を変更することができる。
【００３８】
図６は、車両用携帯情報端末支持具１０の一使用態様の説明図である。
また、図６に示すように、可動式アームレスト５を第一軸Ｐ１周りに回動させて前後方向に沿うように配置し、可動式アームレスト５に支持された携帯情報端末３を前方シート４側に配置する。さらに、第二軸Ｐ２周りにホルダ部材２０を回転させることにより、携帯情報端末３の表示面３ａを上方に向ける。この使用態様にあっては、前方シート４（図６においては、助手席シート４Ａ）に着座した乗員は、携帯情報端末３を快適に視聴し、または乗員の指先Ｆで操作できる。
【００３９】
図７は、車両用携帯情報端末支持具１０の一使用態様の説明図である。
また、図７に示すように、可動式アームレスト５を上下方向に沿うように配置して携帯情報端末３の表示面３ａを後方に向けるとともに、前方シート４のシートバックを車体フロアに沿うように倒した、いわゆるフラットシート状態としてもよい。この場合にあっては、乗員は、前方シート４をフラットシート状態としつつ携帯情報端末３を快適に視聴および操作できる。
【００４０】
図８は、携帯情報端末３の収納時の説明図である。
また、図８に示すように、可動式アームレスト５を前後方向に沿うように配置するとともに、第二軸Ｐ２周りにホルダ部材２０を回転させて携帯情報端末３の表示面３ａが左方を向くように配置する。これにより、助手席シート４Ａと運転席シート４Ｂとの間には、スペースが形成される。したがって、例えば助手席シート４Ａと運転席シート４Ｂとの間にコンソールボックスを有さない車両では、助手席シート４Ａと運転席シート４Ｂとの間のスペースを乗員が移動する、いわゆるウォークスルーが可能となる。
【００４１】
本実施形態によれば、可動式アームレスト５にホルダ部材２０を支持させる支持部材３０と、支持部材３０とホルダ部材２０との間に設けられ、支持部材３０に対してホルダ部材２０を回転可能に連結する連結部材５０と、を備えているので、可動式アームレスト５に携帯情報端末３が支持された状態で可動式アームレスト５を可動させるとともに、連結部材５０によって支持部材３０に対してホルダ部材２０を回転させることにより、車室内２における種々の方向に携帯情報端末３の表示面３ａを向けることができる。また、ホルダ部材２０は、連結部材５０に対して着脱可能となっていることから、ホルダ部材２０ごと携帯情報端末３を支持部材３０から取り外すことにより、例えば車室内２の乗員がホルダ部材２０ごと携帯情報端末３を手に取って視聴および操作したり、乗員が車両１から離れる時にホルダ部材２０ごと携帯情報端末３を持ち出したりすることができる。したがって、携帯情報端末３を快適に視聴および操作できる。
【００４２】
また、可動式アームレスト５に携帯情報端末３を支持させた状態で、可動式アームレスト５を第一軸Ｐ１周りに回動させるとともに、ホルダ部材２０を第二軸Ｐ２周りに回転させることにより、車室内２における種々の方向に携帯情報端末３の表示面３ａを向けることができる。また、表示面３ａに対して直交する第三軸Ｐ３周りにホルダ部材２０を回転させることにより、表示面３ａの姿勢を変更することができる。したがって、携帯情報端末３を快適に視聴および操作できる。
【００４３】
また、第一軸Ｐ１が沿うＸ方向が車両１の左右方向に一致しているので、可動式アームレスト５を回動させて上下方向に沿うように配置することにより、可動式アームレスト５に支持された携帯情報端末３を後方シート側に配置することができる。さらに、Ｙ方向が可動式アームレスト５の延在方向に一致しているので、ホルダ部材２０をＹ方向に沿う第二軸Ｐ２周りに回転させることにより、ホルダ部材２０ごと携帯情報端末３を可動式アームレスト５周りに回転させることができる。したがって、後方シートに着座した複数の乗員に対して、携帯情報端末３の表示面３ａを向けることができる。また、助手席シート４Ａの運転席シート４Ｂ側に可動式アームレスト５が設けられているので、助手席シート４Ａと運転席シート４Ｂとの間であって、車室内２における左右方向の中間部に携帯情報端末３の表示面３ａを配置できる。したがって、後部シートに着座した複数の乗員は、携帯情報端末３を快適に視聴および操作できる。
また、可動式アームレスト５を回動させて車両１の前後方向に沿うように配置することにより、可動式アームレスト５に支持された携帯情報端末３を助手席シート４Ａ側に配置することができる。また、ホルダ部材２０を第二軸Ｐ２周りに回転させることにより、携帯情報端末３の表示面３ａを上方に向けることができる。したがって、助手席シート４Ａに着座した乗員は、携帯情報端末３を快適に視聴および操作できる。
【００４４】
また、車両用携帯情報端末支持具１０は、可動式アームレスト５の先端部５ｂを覆うように装着されるキャップ部３１と、可動式アームレスト５に巻回されてキャップ部３１を可動式アームレスト５に固定するベルト部４０と、を備えているので、簡単な構造で車両用携帯情報端末支持具１０を可動式アームレスト５に対して確実に装着できる。
【００４５】
また、支持部材３０が、可動式アームレスト５に対して着脱可能となっているので、可動式アームレスト５を有する異なる車種の車両に対して、車両用携帯情報端末支持具１０を取り付けることができる。したがって、異なる車種の車両に適用可能な汎用性に優れた車両用携帯情報端末支持具１０とすることができるので、車両用携帯情報端末支持具１０の低コスト化を図ることができる。
【００４６】
なお、この発明の技術範囲は上記の実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
【００４７】
車両用携帯情報端末支持具１０を構成するホルダ部材２０および支持部材３０の形状や材質等は、実施形態に限定されない。したがって、例えば、ホルダ部材２０を金属材料により形成してもよい。
【００４８】
実施形態では、車両用携帯情報端末支持具１０が取り付けられる可動内装部品として、可動式アームレスト５を例に説明をしたが、車両用携帯情報端末支持具１０が取り付けられる可動内装部品は、可動式アームレスト５に限定されない。
【００４９】
実施形態では、車両用携帯情報端末支持具１０に支持される携帯情報端末３として、タッチパネル式の表示面３ａを備えた、いわゆるタブレットＰＣを例に説明をしたが、携帯情報端末３はタブレットＰＣに限定されない。したがって、車両用携帯情報端末支持具１０に支持される携帯情報端末３が、例えばいわゆるスマートフォンや、携帯可能なポータブルナビゲーションシステム、携帯可能なディスプレイ装置、携帯可能なオーディオビジュアルディスプレイ等であっても、本発明の作用効果を奏することができる。
【００５０】
実施形態では、支持部材３０が可動式アームレスト５に対して着脱可能となっていた。これに対して、支持部材３０と可動式アームレスト５とが一体形成されていてもよい。
また、支持部材３０は、キャップ部３１を可動式アームレスト５の先端部５ｂに装着するとともに、キャップ部３１から延出されたベルト部４０を可動式アームレスト５に巻回することにより可動式アームレスト５に取り付けられていたが、支持部材３０の可動式アームレスト５への取り付け態様は、実施形態には限定されない。したがって、例えば、ボルト等を使用して支持部材３０を可動式アームレスト５に取り付けてもよい。
【００５１】
実施形態では、ラッチ回転部５８が、ラッチ支持部５６に対して第三軸Ｐ３周りに所定のトルク値以上の負荷が加わった時にのみ回動可能とされていた。これに対して、例えば、ラッチ回転部５８の回転時に、使用者にクリック感を与えつつ、ラッチ回転部５８がラッチ支持部５６に対して所定角度（例えば回転角度が９０°毎）で保持されるように構成してもよい。
【００５２】
実施形態の連結部材５０は、支持部材３０に対して、ホルダ部材２０を第二軸Ｐ２および第三軸Ｐ３周りに手動により回転可能に連結していた。これに対して、連結部材５０は、例えば電動のアクチュエータ等を備えることにより、支持部材３０に対して、ホルダ部材２０を第二軸Ｐ２および第三軸Ｐ３周りに電動により回転可能に連結していてもよい。
【００５３】
実施形態では、前方シート４のうち、助手席シート４Ａに設けられた可動式アームレスト５に支持部材３０を取り付けていたが、支持部材３０を取り付けるシートは助手席シート４Ａに限定されない。したがって、例えば、運転席シート４Ｂに設けられた可動式アームレストに支持部材３０を取り付けてもよいし、例えば、いわゆる三列シートを有する車両において、二列目のシートに設けられた可動式アームレストに支持部材３０を取り付けてもよい。
【００５４】
その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能である。
【符号の説明】
【００５５】
１  車両
２  車室内
３  携帯情報端末
４  前方シート（シート）
４Ａ  助手席シート（シート）
５  可動式アームレスト（可動内装部品）
５ｂ  先端部
１０  車両用携帯情報端末支持具
２０  ホルダ部材
３０  支持部材
３１  キャップ部
４０  ベルト部
５０  連結部材
Ｐ１  第一軸
Ｐ２  第二軸
Ｐ３  第三軸
【図１】
2015063253.tif 000003
【図２】
2015063253.tif 000004
【図３】
2015063253.tif 000005
【図４】
2015063253.tif 000006
【図５】
2015063253.tif 000007
【図６】
2015063253.tif 000008
【図７】
2015063253.tif 000009
【図８】
2015063253.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成26年8月25日(2014.8.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室内に設けられた可動する可動内装部品に携帯情報端末を支持させるための車両用携帯情報端末支持具であって、
前記携帯情報端末を保持するホルダ部材と、
前記可動内装部品に前記ホルダ部材を支持させる支持部材と、
前記支持部材と前記ホルダ部材との間に設けられ、前記支持部材に対して前記ホルダ部材を回転可能に連結する連結部材と、
を備え、
前記ホルダ部材は、前記連結部材に対して着脱可能となっており、
前記可動内装部品は、第一方向に沿う第一軸周りに回動可能に形成され、
前記第一方向と同一平面内で直交する第二方向に沿う軸線を第二軸とし、
前記携帯情報端末の表示面に対して直交する第三方向に沿う軸線を第三軸としたとき、
前記連結部材は、前記支持部材に対して前記ホルダ部材を前記第二軸および前記第三軸周りに回転可能に連結し、
前記可動内装部品は、車両のシートに設けられた可動式アームレストであり、
前記第一方向が前記車両の左右方向に一致しているとともに、前記第二方向が前記可動式アームレストの延在方向に一致していることを特徴とする車両用携帯情報端末支持具。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用携帯情報端末支持具であって、
前記支持部材は、
前記可動式アームレストの先端部を覆うように装着されるキャップ部と、
帯状に形成されて前記キャップ部から延出されるとともに、前記可動式アームレストに巻回されて前記キャップ部を前記可動式アームレストに固定するベルト部と、
を備えたことを特徴とする車両用携帯情報端末支持具。
【請求項３】
請求項１または２に記載の車両用携帯情報端末支持具であって、
前記支持部材は、前記可動内装部品に対して着脱可能となっていることを特徴とする車両用携帯情報端末支持具。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
上記の課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、車室内（例えば、実施形態における車室内２）に設けられた可動する可動内装部品（例えば、実施形態における可動式アームレスト５）に携帯情報端末（例えば、実施形態における携帯情報端末３）を支持させるための車両用携帯情報端末支持具（例えば、実施形態における車両用携帯情報端末支持具１０）であって、前記携帯情報端末を保持するホルダ部材（例えば、実施形態におけるホルダ部材２０）と、前記可動内装部品に前記ホルダ部材を支持させる支持部材（例えば、実施形態における支持部材３０）と、前記支持部材と前記ホルダ部材との間に設けられ、前記支持部材に対して前記ホルダ部材を回転可能に連結する連結部材（例えば、実施形態における連結部材５０）と、を備え、前記ホルダ部材は、前記連結部材に対して着脱可能となっており、前記可動内装部品は、第一方向に沿う第一軸（例えば、実施形態における第一軸Ｐ１）周りに回動可能に形成され、前記第一方向と同一平面内で直交する第二方向に沿う軸線を第二軸（例えば、実施形態における第二軸Ｐ２）とし、前記携帯情報端末の表示面に対して直交する第三方向に沿う軸線を第三軸（例えば、実施形態における第三軸Ｐ３）としたとき、前記連結部材は、前記支持部材に対して前記ホルダ部材を前記第二軸および前記第三軸周りに回転可能に連結し、前記可動内装部品は、車両（例えば、実施形態における車両１）のシート（例えば、実施形態における助手席シート４Ａ）に設けられた可動式アームレスト（例えば、実施形態における可動式アームレスト５）であり、前記第一方向が前記車両の左右方向に一致しているとともに、前記第二方向が前記可動式アームレストの延在方向に一致していることを特徴としている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
また、請求項２に記載の発明は、前記支持部材が、前記可動式アームレストの先端部（例えば、実施形態における先端部５ｂ）を覆うように装着されるキャップ部（例えば、実施形態におけるキャップ部３１）と、帯状に形成されて前記キャップ部から延出されるとともに、前記可動式アームレストに巻回されて前記キャップ部を前記可動式アームレストに固定するベルト部（例えば、実施形態におけるベルト部４０）と、を備えたことを特徴としている。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
また、請求項３に記載の発明は、前記支持部材が、前記可動内装部品に対して着脱可能となっていることを特徴としている。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４８
【補正方法】削除
【補正の内容】