(57)【要約】【課題】耐久性向上及び動作の信頼性をより推進することが可能な引込装置を提供する。【解決手段】ドア・クローザー１において、引き戸側に設けられ引き込みをガイドするためのガイド孔２９を板厚方向に貫通して備えたガイド・プレート７と、ガイド・プレート７を挟んでガイド孔２９の貫通方向の両側に配置されガイド孔２９に挿通される被ガイド・ピン４１、４３で相互に結合され引き戸側の駆動ピン３５を係合凹部９ａａ、９ｂａに係合させてガイド孔２９に沿った被ガイド・ピン４１、４３のガイドで姿勢を変化させながら駆動ピン３５をガイド孔２９に沿って引き込み可能とする一対の引込体９を構成するプレート９ａ、９ｂと、一対のプレート９ａ、９ｂ間にピストン・ロッド６９が相対回転自在に結合されシリンダー６７がガイド・プレート７側のブラケット部２０に回転自在に結合されて緩衝を行わせる直動ダンパー１３とを備えた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定体側及び可動体側間に設けられ前記可動体側を引き込んで緩衝を行わせる引込装置において、
前記固定体側又は可動体側の一方に設けられ前記引き込みをガイドするためのガイド孔を板厚方向に貫通して備えたガイド部材と、
前記ガイド部材を挟んで前記ガイド孔の貫通方向の両側に配置され該ガイド孔に挿通される被ガイド部材で相互に結合され前記可動体側の被係合部を係合部に係合させて前記ガイド孔に沿った被ガイド部材のガイドで姿勢を変化させながら前記係合部を前記ガイド孔に沿って引き込み可能とする一対の引込部材でなる引込体と、
前記一対の引込部材間にピストン・ロッド又はシリンダーの一方が相対回転自在に結合され他方が前記ガイド部材側に回転自在に結合されて前記緩衝を行わせる直動ダンパーと、
を備えたことを特徴とする引込装置。  
【請求項２】
請求項１記載の引込装置であって、
前記駆動ピンからの入力軸線と、ダンパー軸線が３次元的に一致し、且前記軸線がガイド部材の側外側にあることを特徴とした請求項１の引き込み装置
【請求項３】
請求項１、２記載の引込装置であって、
前記ガイド孔は、前記被ガイド部材を落とし込み前記係合部に前記可動体側を係合可能とするように前記引込体を待機姿勢とする退避部を有し、
前記ガイド部材及び引込体に両端が結合され前記被ガイド部材を中心に回転する引込体を前記退避部へ付勢すると共に前記引き込み時の姿勢変化により前記被ガイド部材に対する位置が回転変化して前記被ガイド部材を引き込み方向に付勢するように変化するスプリングを備えた、
ことを特徴とする引込装置。
【請求項４】
請求１、２、３項記載の引込装置であって、
前記被ガイド部材に、前記ガイド孔を転動させるためのベアリングを取り付けた、
ことを特徴とする引込装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、引き出しや引き戸等の自動的な引き込みを行う引込装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、引き戸等の自動的な引き込みを行う引込装置として、油圧を利用した直動ダンパーを組み合わせて、自動引き込み及び緩衝を行わせるスライド・ドア衝撃吸収機構が特許文献1に記載されている。
【０００３】
このスライド・ドア衝撃吸収機構は、ベース・プレートとカムと衝撃吸収用ダンパーとを備えている。ベース・プレートは、引き込みをガイドするためのガイド溝を板厚方向に貫通して備えている。カムは、ベース・プレートの板厚方向の側面に配置され、このカムに、ローラー・フォロアが取り付けられ、このローラー・フォロアがガイド溝に嵌合している。
【０００４】
衝撃吸収用ダンパーは、ベース・プレートの板厚方向の側面に配置され、シリンダーがベース・プレートに回転自在に結合され、ロッドがカムに回転自在に結合されている。
【０００５】
ベース・プレートとカムとには、引っ張りばねの両端が結合され、カムを引き込み方向に付勢している。
【０００６】
したがって、ドアの閉じ動作によりドア側のピンがカムの係合溝に係合するとカムがピンを中心に回転して姿勢を変化させ、カムのピンがガイド溝にガイドされつつ引っ張りばねの付勢力でカムがガイド溝に沿って引き込まれる。
【０００７】
この引き込み時に衝撃吸収用ダンパーのロッドがカムから荷重を受けて収縮し、ドアを閉じるときの衝撃を緩和する。
【０００８】
しかし、かかる従来の構造では、耐久性向上及び動作の信頼性に限界があった。
【０００９】
すなわち、カムのローラー・フォロアとベース・プレートのガイド溝との間の荷重線及びカムとドア側のピンとの間の荷重線と、カムに対する衝撃吸収用ダンパーの加重作用線とが、ベース・プレートの板厚方向でオフ・セットしており、カムに不要なモーメントが働き、カムのローラー・フォロアとベース・プレートのガイド溝との間に大きな力が発生し作動不良や、早期の摩耗を招いていた。
【００１０】
また、カムをベース・プレートの一側側面に配置する構造であるため、カムの係合溝に係合するドア側のピンをドア側に片持ちで支持する必要があり、取付誤差があると、カムがガイド溝に沿って移動する途中でドア側のピンがカムの係合溝から外れ、そのままカムがピンに先行しガイド溝に沿って引き込まれることがある。
【００１１】
このようにドア側のピンがカムから離脱し、カムが先行すると、その後ドアが全閉位置まで移動する際に、カムから外れたピンが先行のカムに衝突してドアが閉じない問題があった。
【００１２】
このため、ドア側のピンをカムの係合溝に確実に係合させて動作の信頼性を得るためには、係合溝のピンに対する係合代をある程度必要とし、カムの厚みを増大する必要があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１３】
【特許文献１】特開２０１３−６０７２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
解決しようとする問題点は、耐久性向上及び動作の信頼性に限界があった点である。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明は、耐久性向上及び動作の信頼性をより推進するために、固定体側及び可動体側間に設けられ前記可動体側を引き込んで緩衝を行わせる引込装置において、前記固定体側又は可動体側の一方に設けられ前記引き込みをガイドするためのガイド孔を板厚方向に貫通して備えたガイド部材と、前記ガイド部材を挟んで前記ガイド孔の貫通方向の両側に配置され該ガイド孔に挿通される被ガイド部材で相互に結合され前記可動体側の被係合部を係合部に係合させて前記ガイド孔に沿った被ガイド部材のガイドで姿勢を変化させながら前記被係合部を前記ガイド孔に沿って引き込み可能とする一対の引込部材でなる引込体と、前記一対の引込部材間にピストン・ロッド又はシリンダーの一方が相対回転自在に結合され他方が前記ガイド部材側に回転自在に結合されて前記緩衝を行わせる直動ダンパーとを備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、引込体の被ガイド部材とガイド部材のガイド孔との間の荷重線及び引込体と可動体側の被係合部との間の荷重線と引込体に対する直動ダンパーの荷重作用線とを、３次元的にオフ・セットをなくし、ダンパー作動時、不要なモーメントが働くことが制され、引込体の被ガイド部材とガイド部材間およびガイド・ピンとガイド孔との間での大きな力の発生が無いか発生する力が小さくなり、摩耗を抑制することができる。
【００１７】
引込体の係合部をガイド部材の縁部から突出して配置することが可能となるため、引込体の係合部に係合する可動体側の被係合部を両持ち支持することが可能となり、取付誤差等に係わらず、引込体の係合部に対する可動体側の被係合部の係合を確実なものとし、動作の信頼性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】ドア・クローザーの一部切り欠き横断面図である。（実施例１）
【図２】ドア・クローザーの側面図である。（実施例１）
【図３】ドア・クローザーの下面図である。（実施例１）
【図４】ドア・クローザーの要部拡大側面図である。（実施例１）
【図５】図４のＩＶ−ＩＶ線矢視断面図である。（実施例１）
【図６】ガイド孔に対する引込体の係合を示す要部拡大断面図である。（実施例１）
【発明を実施するための形態】
【００１９】
耐久性向上及び動作の信頼性をより推進するという目的を、引込体の被ガイド部材とガイド部材のガイド孔との間の荷重点と引込体と可動体側の被係合部との間の荷重点と引込体と直動ダンパーとの間の荷重点とを、３次元的バランスさせることにより実現した。
【００２０】
すなわち、固定体側及び可動体側間に設けられ前記可動体側を引き込んで緩衝を行わせる引込装置において、前記固定体側又は可動体側の一方に設けられ前記引き込みをガイドするためのガイド孔を板厚方向に貫通して備えたガイド部材と、前記ガイド部材を挟んで前記ガイド孔の貫通方向の両側に配置され該ガイド孔に挿通される被ガイド部材で相互に結合され前記可動体側の被係合部を係合部に係合させて前記ガイド孔に沿った被ガイド部材のガイドで姿勢を変化させながら前記被係合部を前記ガイド孔に沿って引き込み可能とする一対の引込部材でなる引込体と、前記一対の引込部材間にピストン・ロッド又はシリンダーの一方が相対回転自在に結合され他方が前記ガイド部材側に回転自在に結合されて前記緩衝を行わせる直動ダンパーとを備えた。
【実施例１】
【００２１】
［ドア・クローザー構成］
図１は、ドア・クローザーの一部切り欠き横断面図、図２は、ドア・クローザーの側面図、図３は、ドア・クローザーの下面図、図４は、ドア・クローザーの要部拡大側面図である。なお、以下の説明において、上下とは、引き戸の上下、前後とは、引き戸の引き込み方向を前とする前後を意味する。
【００２２】
図１〜図４のように、引込装置としてのドア・クローザー１は、例えば固定体側である家屋の開口部と可動体側である引き戸との間に設けられる。
【００２３】
本実施例のドア・クローザー１は、開口部に取り付けられて、引き戸の全閉直前の所定範囲で全閉位置への自動的な引き込みと緩衝とを行うようになっている。なお、ドア・クローザー１は、引き戸に取り付けることも可能である。
【００２４】
ドア・クローザー１は、ガイド部材としてのガイド・プレート７と、引込体９と、スプリングとしての引張スプリング１１と、直動ダンパー１３とを備えている。
【００２５】
ガイド・プレート７は、金属製の矩形平板状のプレートからなっている。ガイド・プレート７の両側は、開口部側に対する固定部１５、１７となっており、固定用の孔部１９、２１が貫通形成されている。ガイド・プレート７の上縁部には、直動ダンパー１３配置用の段差部１８と直動ダンパー１３支持用のブラケット部２０が形成されている。
【００２６】
このガイド・プレート７の中間部２３には、ガイド孔２９が設けられている。ガイド孔２９は、引き込みをガイドするためのものであり、ガイド孔２９は、引込体９の板厚方向に貫通形成されている。
【００２７】
このガイド孔２９は、引込部２９ａと傾斜部２９ｂと退避部２９ｃとを備えている。引込部２９ａは、引込体９の引き込み移動方向（ガイド・プレート７の長手方向）に沿って直線的に延設されている。傾斜部２９ｂは、引込部２９ａの後端側に連続形成され、漸次下方に傾斜するように直線的に形成されている。退避部２９ｃは、傾斜部２９ｂの下端部に連続して形成されている。引込部２９ａと退避部２９ｃとの間のなす角度は、本実施例において９０°に設定されている。但し、この角度は、引込部２９ａに対する傾斜部２９ｂの傾斜角よりも小さければ、９０°を上回る設定にすることも可能である。
【００２８】
引込体９は、ガイド・プレート７に移動可能に支持され、可動体側の被係合部である引き戸の駆動ピン３５を係合部に係合させてガイド孔２９に沿った後述の被ガイド部材のガイドで姿勢を変化させながら駆動ピン３５を介して引き戸をガイド孔２９に沿って引き込み可能とする。
【００２９】
本実施例の引込体９は、一対の引込部材である対称形状のプレート９ａ、９ｂで形成されている。プレート９ａ、９ｂは、ガイド・プレート７を挟んでガイド孔２９の貫通方向の両側に対向配置されている。これら各引込体９を構成するプレート９ａ、９ｂは、被ガイド部材である被ガイド・ピン４１、４３で相互に結合されている。被ガイド・ピン４１、４３は、ガイド孔２９に挿通されている。
【００３０】
引込体９の各プレート９ａ、９ｂには、係合部として係合凹部９ａａ、９ｂａが設けられている。なお、係合凹部９ａａ、９ｂａは、爪９ａｂ、９ａｃ、爪９ｂｂ、９ｂｃ間に形成され、後側の爪９ａｂ、９ｂｂは、前側の爪９ａｃ、９ｂｃよりも高さが低く形成され、駆動ピン３５の係合を容易にしている。
【００３１】
ガイドの際は、ガイド・ピン４１がガイド孔２９の傾斜部２９ｂを通過すると、ガイド・ピン４３を中心に一対のプレート９ａ、９ｂを揺動回転させ、姿勢を変化させる。また、ガイド・ピン４１がガイド孔２９の退避部２９ｃに係合すると、引込体９の引き込み移動の開始位置で引張スプリング１１による付勢移動をロックするようになっている。すなわち、ガイド孔２９は、被ガイド・ピン４１を退避部２９ｃに落とし込み、プレート９ａ、９ｂの傾動により係合凹部９ａａ、９ｂａに引き戸側の駆動ピン３５を係合可能とするように引込体９を待機姿勢とする。
【００３２】
引張スプリング１１は、一端がガイド・プレート７の中間部２３に設けられた係合ピン６３に係合し、他端が引込体９のプレート９ａに設けられた係合ピン６５に係合している。この係合により、引張スプリング１１は、両端がガイド・プレート７及び引込体９に結合された構成となっている。
【００３３】
なお、引張スプリング１１は、プレート９ａ側にのみ設けられているが、プレート９ａ、９ｂの双方側に一対対称に設けることもできる。
【００３４】
この引張スプリング１１は、上記ロック状態で伸長して引込体９を引き込み方向に付勢する。すなわち、被ガイド・ピン４１を中心に回転する引込体９を退避部２９ｃへ付勢すると共に引き込み時の回転姿勢変化により引込体９への結合の被ガイド・ピン４３に対する位置が回転変化して被ガイド・ピン４１、４３を介して引込体９を引き込み方向に付勢移動させる。この引込体９の引き込み方向側に、直動ダンパー１３が配置されている。
【００３５】
直動ダンパー１３は、例えば油圧を用いたピストン・シリンダー型のダンパーで構成されている。具体的には、ダンパー１３は、シリンダー６７内にシリコン・オイル等の作動流体を封入すると共にピストン・ロッド６９に[備えられた内部のピストンがシリンダー６７内に移動自在に配置されている。
【００３６】
この直動ダンパー１３は、ガイド・プレート７の縁部上に沿い、引込体９の移動方向に沿って配置されている。本実施例において直動ダンパー１３は、シリンダー６７が段差部１８に沿って平行に配置され、直動ダンパー１３の軸心が、ガイド・プレート７の板厚中央に一致している。
【００３７】
直動ダンパー１３は、ピストン・ロッド６９の端部が引込体９のクレビス６１に連結され、クレビス６１は、連結ピン６２に相対回転自在に結合されている。
【００３８】
なお、ピストン・ロッド６９の端部をクレビス６１に支持する際には、例えばクレビス６１とピストン・ロッド６９とをネジやピン等の連結部材により連結すればよい。これに代えて、クレビス６１とピストン・ロッド６９に直接ネジを切って螺合により結合することも可能である。
【００３９】
直動ダンパー１３は、シリンダー６７がガイド・プレート７のブラケット部２０に連結ピン７９により相対回転自在に結合されている。
【００４０】
したがって、一対のプレート９ａ、９ｂ間にピストン・ロッド６９が相対回転自在に結合されシリンダー６７がガイド・プレート７側に回転自在に結合された構成となっている。但し、一対のプレート９ａ、９ｂ間にシリンダー６７を相対回転自在に結合させピストン・ロッド６９をガイド・プレート７側に回転自在に結合させる構成としてもよい。
【００４１】
図５は、図４のＶ−Ｖ線矢視断面図、図６は、ガイド孔に対する引込体の係合を示す要部拡大断面図である。
【００４２】
図５、図６のように、被ガイド・ピン４３に、ガイド孔２９を転動させるためのベアリングとしてボール・ベアリング７１が取り付けられている。ボール・ベアリング７１は、インナー・レース７１ａ及びプレート９ａ、９ｂ間にスペーサー７５が介設され、被ガイド・ピン４３をナット７５で締め上げてプレート９ａ、９ｂ側に固定されている。ボール・ベアリング７１のアウター・レース７１ｂは、ガイド孔２９を転動する構成となっている。
【００４３】
なお、被ガイド・ピン４１側においても、同様にボール・ベアリングが支持されている。また、ボール・ベアリング７１は、青銅、セラミックスなどで形成されたブッシュに代えてもよい。
［緩衝動作］
本実施例のドア・クローザー１は、引き戸を解放状態から閉めると、全閉状態の少し手前で引き戸の引き込みを開始して全閉状態まで緩衝しつつ自動で閉じる。
【００４４】
引き込み開始前においては、引込体９がロック状態であり、引張スプリング１１が伸長状態で位置エネルギーを蓄積する（引込体９を引き込み方向に付勢待機する）。このロック状態では、引き込み方向後方の爪９ａｂ、９ｂｂが下方側に退避している。爪９ａｂ、９ｂｂは、爪９ａｃ、９ｂｃに対して短く形成されているので、下方側への退避を確実に行わせることができる。
【００４５】
引き込みの開始時は、引き戸５側の駆動ピン３５が引込体９の引き込み方向前方の爪９ａｃ、９ｂｃに当接する。この当接により引込体９がガイド・ピン４１を中心に回転力を受け、ガイド・ピン４３がガイド孔２９の退避部２９ｃから外れてロックが解除され、引込体９が回転により姿勢を変化させつつ引き込みの移動が開始される。
【００４６】
このようにロック解除がなされると、引張スプリング１１が働き、その付勢力で引込体９が直線的に移動し、全閉方向へ引き込まれる。この引込直前は、引込体９が、ガイド孔２９の傾斜部２９ｂを介した揺動による姿勢変化によって爪９ａｂ、９ｂｂ、爪９ａｃ、９ｂｃをガイド・プレート７の縁部よりも上方側へ突出移動させ、爪９ａｂ、９ｂｂ、爪９ａｃ、９ｂｃ間の係合凹部９ａａ、９ｂａに駆動ピン３５が係合する。
【００４７】
この結果、引き戸は、駆動ピン３５、引込体９を介して引張スプリング１１の付勢力を受けながら、全閉側へ引き込み移動する。この引き込み時には、直動ダンパー１３のピストン・ロッド６９が収縮動作し、引き戸の運動エネルギーに対するダンピング作用を発揮することができる。
【００４８】
一方、引き戸を全閉状態から開けると、引き戸と共に移動する駆動ピン３５が引き込み方向後方の爪９ａｃ、９ｂｃを介して、引込体９を上記とは逆方向へ連動させる。この連動を通じて、引込体９は、引き込み移動開始位置へ復帰する。
【００４９】
引込体９が引き込み移動開始位置へ復帰するときは、引き込み方向後方のガイド・ピン４３がガイド孔２９の傾斜部２９ｂにガイドされて退避部２９ｃに退避する。この退避により、引込体９がガイド・ピン４１を中心に揺動し、ガイド・ピン４３が再ロックされる。
【００５０】
この再ロック移動に際しては、引込体９の姿勢変化により被ガイド・ピン４３に対する係合ピン６５の位置が回転変化して引込体９を退避部２９ｃへ付勢するように付勢状態が変化する。
【００５１】
同時に、引込体９は引き込み方向後方の爪９ａｂ、９ｂｂを退避させ、駆動ピン３５は、係合凹部９ａａ、９ｂａから外れることになる。
【００５２】
従って、引き戸がドア・クローザー１から解放され、直動ダンパー１３及び引張スプリング１１の反力が無い状態で開き動作させることができる。
【００５３】
かかる動作において、引込体９の被ガイド・ピン４１、４３とガイド・プレート７のガイド孔２９との間の荷重線及び引込体９と引き戸側の駆動ピン３５との間の荷重線と、引込体９に対する直動ダンパー１３の荷重作用線とを、ガイド・プレート７の板厚方向を、含め３次元的にバランスさせることができる。
【００５４】
本実施例においては、前記荷重線及び荷重作用線を３次元的に一致させている。
［実施例１の効果］
本実施例のドア・クローザー１は、家屋の開口部と引き戸との間に設けられ引き戸側を引き込んで緩衝を行わせるドア・クローザー１において、引き戸側に設けられ引き込みをガイドするためのガイド孔２９を板厚方向に貫通して備えたガイド・プレート７と、ガイド・プレート７を挟んでガイド孔２９の貫通方向の両側に配置されガイド孔２９に挿通される被ガイド・ピン４１、４３で相互に結合され引き戸側の駆動ピン３５を係合凹部９ａａ、９ｂａに係合させてガイド孔２９に沿った被ガイド・ピン４１、４３のガイドで姿勢を変化させながら駆動ピン３５をガイド孔２９に沿って引き込み可能とする一対の引込体９を構成するプレート９ａ、９ｂと、一対のプレート９ａ、９ｂ間にピストン・ロッド６９が相対回転自在に結合されシリンダー６７がガイド・プレート７側のブラケット部２０に回転自在に結合されて緩衝を行わせる直動ダンパー１３とを備えた。
【００５５】
このため、引込体９の被ガイド・ピン４１、４３とガイド・プレート７のガイド孔２９との間の荷重線及び引込体９と引き戸側の駆動ピン３５との間の荷重線と、引込体９に対する直動ダンパー１３の作用線とを、３次元的に一致するようにバランスさせ、引込体に不要なモーメントが働くことが抑制され、引込体９の被ガイド・ピン４１、４３とガイド・プレート７のガイド孔２９との間での大きな力の発生が無いか発生する力が小さくなり、繰り返しの相対移動による摩耗を抑制することができる。
【００５６】
引込体９の係合凹部９ａａ、９ｂａをガイド・プレート７の縁部から突出して配置することが可能となるため、引込体９の係合凹部９ａａ、９ｂａに係合する引き戸側の駆動ピン３５を両持ち支持することが可能となる。
【００５７】
このため、取付誤差等に係わらず、引込体９の係合凹部９ａａ、９ｂａに対する可動体側の駆動ピン３５の係合を確実なものとし、動作の信頼性を向上させることができる。
【００５８】
［その他］
以上、本発明の実施例について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、各種の変更が可能である。
【００５９】
例えば、プレート９ａ、９ｂの一方は、ガイド・ピン４１、４３と一体に構成しても良い。
【００６０】
引込体９の係合凹部９ａａ、９ｂａを突出して配置するガイド・プレート７の縁部とは、ガイド・プレート７の最外縁部に限らず、ガイド・プレート７を引き込み方向に対する後方に口開きのコ字形状に形成したときは、コ字形状の内側の縁部にしてもよい。
【符号の説明】
【００６１】
１  ドア・クローザー（引込装置）
７  ガイド・プレート（ガイド部材）
９  引込体
９ａ、９ｂ  プレート
９ａａ、９ｂａ  係合凹部（係合部）
１３  直線ダンパー（緩衝部）
２９  ガイド孔
３５  駆動ピン（被係合部）
４１，４３  被ガイド・ピン（被ガイド部材）
【図１】
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【図２】
2015031071.tif 000004
【図３】
2015031071.tif 000005
【図４】
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【図５】
2015031071.tif 000007
【図６】
2015031071.tif 000008