(57)【要約】【課題】歴値ジャンパのばねへたりを防止し、これによって歴値車の落ち着き不良を防止した、表示機構、ムーブメント、及び時計を提供する。【解決手段】周期的に繰り返される歴値が周方向に沿って付されているとともに、歴値を軸心周りに回転させながら表示する歴値車２４と、歴値車２４における軸心方向の一方の側に、周方向に間隔をあけて形成された係合部を有する歯車２５と、軸心方向に撓み変形可能とされるとともに、歯車２５の係合部２５ａに対して軸心方向の一方の側から係脱して、歴値車２４の回転を躍制する歴値ジャンパ２６と、を備える。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
周期的に繰り返される歴値が周方向に沿って付されているとともに、前記歴値を軸心周りに回転させながら表示する歴値車と、
前記歴値車における軸心方向の一方の側に、周方向に間隔をあけて形成された係合部を有する歯車と、
軸心方向に撓み変形可能とされるとともに、前記歯車の係合部に対して軸心方向の一方の側から係脱して、前記歴値車の回転を躍制する歴値ジャンパと、を備えることを特徴とする表示機構。
【請求項２】
前記歴値ジャンパを前記歴値車の内側に配置し、
前記歴値ジャンパが前記歯車の係合部に係合した際に該係合部を平面方向の外側に押圧する押圧機構、を備えることを特徴とする請求項１記載の表示機構。
【請求項３】
前記押圧機構は、前記歯車において内側に向いて形成された傾斜部と、前記歴値ジャンパの前記歯車に係脱する係脱部において外側に向いて形成されて、前記歯車に係合した際に前記傾斜部に当接してこれを押圧する押圧部と、を有することを特徴とする請求項２記載の表示機構。
【請求項４】
前記歴値車における軸心方向の一方の側に地板が設けられ、
前記歴値ジャンパは、前記地板に形成された貫通孔を通ってその先端側が前記歴値車側に引き出され、前記歯車に係脱することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の表示機構。
【請求項５】
前記歴値ジャンパにおける前記歯車の係合部に係脱する係脱部と前記歯車とには、前記係脱部の前記歯車への係脱をガイドするガイド機構が設けられていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の表示機構。
【請求項６】
歴値車は日付を表示する日車であることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の表示機構。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか一項に記載の表示機構を備えていることを特徴とするムーブメント。
【請求項８】
請求項７に記載のムーブメントを備えることを特徴とする時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示機構、ムーブメント、及び時計に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、日付等を表示する表示機構を備えた時計が知られている。このような時計における前記表示機構としては、日付を表示する機構が一般的に知られている。例えば、特許文献１には表示モジュールを搭載した時計ムーブメントが開示されており、特許文献２には２つの日車を含むカレンダ機構付き時計が開示されており、特許文献３には第一日車と第二日車とを有するカレンダ機構付時計が開示されている。
このような日付を表示する機構（表示機構）では、日付を表示する日車を、この日車が有する歯車に対して日ジャンパを係脱させることにより、躍制している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第５１８８１４９号公報
【特許文献２】特許第５３０００１９号公報
【特許文献３】特許第４６９２９６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前記したような表示機構では、日ジャンパを時計の平面方向（地板の面方向）に撓ませて日車の歯車に係脱させ、平面的に日車を躍制している。したがって、時計の組立時において日ジャンパの先端部（係脱部）を日車の歯車に引っ掛けて係合させる「ばね掛け」の際には、後から組み込む日車に干渉しないように先に組み込んだ日ジャンパの先端部を大きく撓ませ、その状態で日車を組み込む。その後、日ジャンパの先端部の撓みをゆるめることにより、該先端部を日車の歯車に引っ掛け、これに係合させている。
【０００５】
しかしながら、このように組み立て時に日ジャンパの先端部を大きく撓ませることから、この先端部の大きな撓ませ、つまり過剰な開きにより、日ジャンパに「ばねへたり」、すなわちばね性の劣化が起こり、日車に対する躍制力が低下してしまう。すると、前記の表示機構では、このような日車に対する躍制力の低下により、例えば外部衝撃を受けた際などに、日車が予め設計された通りに回転せず、位置ずれが生じて窓部から日付（歴値）が一部隠れてしまう、「落ち着き不良」が生じるおそれがある。
【０００６】
本発明は前記事情に鑑みてなされたもので、日ジャンパ（歴値ジャンパ）のばねへたりを防止し、これによって日車（歴値車）の落ち着き不良を防止した、表示機構、ムーブメント、及び時計を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の表示機構は、周期的に繰り返される歴値が周方向に沿って付されているとともに、前記歴値を軸心周りに回転させながら表示する歴値車と、前記歴値車における軸心方向の一方の側に、周方向に間隔をあけて形成された係合部を有する歯車と、軸心方向に撓み変形可能とされるとともに、前記歯車の係合部に対して軸心方向の一方の側から係脱して、前記歴値車の回転を躍制する歴値ジャンパと、を備えることを特徴とする。
【０００８】
この表示機構によれば、歴値車と歴値ジャンパとが軸心方向に重なりあっているので、これらを軸方向に組み付ける際、一方を他方の上に載せるだけでよく、したがって歴値ジャンパを大きく撓ませることによるばね掛けが不要になり、これによってばねへたりが防止される。
【０００９】
また、前記表示機構においては、前記歴値ジャンパを前記歴値車の内側に配置し、前記歴値ジャンパが前記歯車の係合部に係合した際に該係合部を平面方向の外側に押圧する押圧機構、を備えることが好ましい。
この構成によれば、歴値ジャンパが歯車の係合部に係合した際に該係合部を押圧機構によって平面方向の外側に押圧するようにしたので、係合した係合部が平面方向の外側に押圧されることで歴値車が一方向に押圧され、したがって歴値車が平面方向に動いてしまうガタツキが防止される。
【００１０】
また、前記表示機構において、前記押圧機構は、前記歯車において内側に向いて形成された傾斜部と、前記歴値ジャンパの前記歯車に係脱する係脱部において外側に向いて形成されて、前記歯車に係合した際に前記傾斜部に当接してこれを押圧する押圧部と、を有することが好ましい。
この構成によれば、歯車において内側に向いて形成された傾斜部と、この傾斜部に当接してこれを押圧する歴値ジャンパの押圧部と、によって押圧機構を構成しているので、歴値ジャンパの係脱部を単に歯車の係合部に係合させることにより、歴値ジャンパのばね性によって押圧部が傾斜部を押圧し、歴値車を一方向に押圧するようになる。
【００１１】
また、前記表示機構においては、前記歴値車における軸心方向の一方の側に地板が設けられ、前記歴値ジャンパは、前記地板に形成された貫通孔を通ってその先端側が前記歴値車側に引き出され、前記歯車に係脱することが好ましい。
この構成によれば、歴値ジャンパが地板に形成された貫通孔を通って軸方向に配置されているので、歴値ジャンパの先端側が軸心方向に容易に撓み易くなる。また、平面方向には撓まないので、平面方向での歴値ジャンパの組み付け領域が必要最小限に抑えられる。
【００１２】
また、前記表示機構において、前記歴値ジャンパにおける前記歯車の係合部に係脱する係脱部と前記歯車とには、前記係脱部の前記歯車への係脱をガイドするガイド機構が設けられていることが好ましい。
この構成によれば、ガイド機構によって歯車の係合部に対する歴値ジャンパの係脱部の係脱が確実に、かつ正確になされるようになり、したがって歴値車の位置ずれが防止される。
【００１３】
また、前記表示機構において、歴値車は日付を表示する日車であってもよい。
この構成によれば、日付の表示性能の向上を図ることができる。
【００１４】
本発明のムーブメントは、前記の表示機構を備えていることを特徴とする。
このムーブメントによれば、前記の表示機構を備えているので、歴値ジャンパのばねへたりが防止されていることにより、歴値車の落ち着き不良が防止された優れたものとなる。
【００１５】
本発明の時計は、前記のムーブメントを備えることを特徴とする。
この時計によれば、前記のムーブメントを備えているので、歴値車の落ち着き不良が防止された優れたものとなる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、歴値ジャンパのばねへたりが防止されていることにより、歴値車の落ち着き不良が防止された優れたものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係る実施形態における時計の外観図である。
【図２】ムーブメントの裏側（文字板側）を透視して示す平面図である。
【図３】ムーブメントの概略構成を示す側断面図である。
【図４】日車を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は斜視図、（ｃ）は（ｂ）の要部拡大図、（ｄ）は（ｃ）のＡ−Ａ線矢視断面図である。
【図５】（ａ）は日ジャンパの平面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線矢視断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の実施形態では、時計の一例としてアナログクォーツ式の時計を例に挙げて説明する。
【００１９】
（時計）
一般に、時計の駆動部分を含む機械体を「ムーブメント」と称する。このムーブメントに文字板、針を取り付けて、時計ケースの中に入れて完成品にした状態を時計の「コンプリート」と称する。時計の基板を構成する地板の両側のうち、時計ケースのガラスのある方の側、すなわち文字板のある方の側をムーブメントの「裏側」又は「ガラス側」又は「文字板側」と称する。地板の両側のうち、時計ケースの裏蓋のある方の側、すなわち文字板と反対の側をムーブメントの「表側」又は「裏蓋側」と称する。ムーブメントの「表側」に組み込まれる輪列を「表輪列」と称し、ムーブメントの「裏側」に組み込まれる輪列を「裏輪列」と称する。
【００２０】
図１は本実施形態に係る時計１の外観図である。
図１に示すように、本実施形態の時計１のコンプリートは、図示しないケース裏蓋、及びガラス２からなる時計ケース３内に、ムーブメント１０と、時刻等に関する情報を示す目盛り等を有する文字板１１と、時刻を示す時針１２、分を示す分針１３及び秒を示す秒針１４を含む指針と、を備えている。文字板１１には、日付を表す数字を明示させる日窓１１ａが開口している。これによって時計１は、時刻に加え、日付を視認することが可能になっている。
【００２１】
また、時計ケース３の側面のうち、３時に位置する部分（図１の右側）にはりゅうず１５が設けられている。りゅうず１５は、時計ケース３の外側からムーブメント１０を操作するためのもので、時計ケース３内に挿通された巻真１６と一体化されている。巻真１６は、時計ケース３対して軸心周りに回転可能に設けられている。また、巻真１６のうち、りゅうず１５側とは反対側の端部に、ムーブメント１０が連係されており、りゅうず１５を回転させることにより、時刻や日付の表示を修正できるようになっている。
【００２２】
（ムーブメント）
図２は、ムーブメント１０の裏側（文字板側）を透視して示す平面図であり、図３は、ムーブメント１０の概略構成を示す側断面図である。
図３に示すようにムーブメント１０は、ムーブメント１０の基板を構成する地板２０と、輪列受２１とを有している。輪列受２１の地板２０側には、時計１の源振を構成する図示しない水晶ユニットや、図示しない四番車、三番車、二番車及びロータを含む表輪列等が配置されている。また、電池２２が配設されている。
【００２３】
（表示機構）
一方、地板２０の裏側には、図２、図３に示すように日付表示を行う表示機構２３が配置されている。
表示機構２３は、日付を表示する日車（歴値車）２４と、この日車２４に形成された歯車２５と、歯車２５に係脱して日車２４の回転を躍制する日ジャンパ（歴値ジャンパ）２６と、を備えて構成されている。
【００２４】
日車２４は、その裏面側（ムーブメントの表側）を示す図４（ａ）〜（ｄ）に示すように円環状の部材であって、その内周縁部に内歯２７を有し、その裏面（ムーブメント１０の表側に位置する面）に歯車２５を有している。また、図示しないものの、その表面（ムーブメント１０の裏側の面［文字板１１側］）には、「１」日〜「３１」日の日付、すなわち周期的に繰り返される歴値が付されている。
【００２５】
内歯２７は、「１」日〜「３１」日の日付に対応して３１歯に形成されており、同様に歯車２５も、３１歯の係合凹部（係合部）２５ａによって形成されている。係合凹部２５ａは、開口形状が略矩形状のもので、日車２４の周方向に沿って等間隔で形成されている。これら係合凹部２５ａは、後述する日ジャンパ２６の係脱部に係脱する部位であり、その底面が内側（内歯２７側）を向くように傾斜して形成されている。すなわち、図４（ｃ）に示すように係合凹部２５ａの底面は、内歯２７側を向く傾斜面（傾斜部）２８ａとなっている。
【００２６】
また、係合凹部２５ａには、図４（ｃ）のＡ−Ａ線矢視断面図である図４（ｄ）に示すようにその両側部に、係合凹部２５ａの外側から内側に向かうに連れて漸次傾斜面（底面）２８ａ側に向かって傾斜する、傾斜面からなる歯車側ガイド２８ｂが形成されている。
【００２７】
このような構成からなる日車２４は、図２に示すように、日回し車２９によって軸心周りに回転させられるようになっている。日回し車２９は、日車２４を１日に１回（午前０時に達した時点で）、日付１日分だけ回転させて日送りするものであり、筒車３０の回転に基づいて２４時間で１回転するように構成されている。具体的には、日回し車２９は筒車３０に噛合した日回し歯車２９ａと、日車２４の内歯２７に係合可能な日送り爪２９ｂとを有している。日回し車２９は、筒車３０の回転に基づいて時計回り、あるいは反時計回り回転運動することにより、日車２４の内歯２７に係合して日車２４を所定方向に一歯分だけ回転させる。
【００２８】
また、日車２４は、日修正車３１によっても軸心周りに回転させられるようになっている。日修正車３１は、巻真１６に回転可能に支持されるとともに、その外周縁に形成された日修正歯（図示せず）が日車２４の係合凹部２５ａの歯車側ガイド２８ｂに噛合するようになっている。そして、日修正車３１は、例えば時計ケース３の側面に接している通常位置（０段位置）からりゅうず１５（図１参照）を１段引き出したときに、図示しない巻真１６に設けられた角部に係合するようになっている。これにより、巻真１６の回転力が日修正車３１に伝達され、日修正車３１を介して日車２４を回転させることで、日付合わせ（カレンダー調整）を行えるようになっている。
【００２９】
なお、図２、図３に示すように日車２４は、その表側（ムーブメント１０の裏側）が日車押さえ３２に押さえられて、地板２０の裏面側に保持されている。さらに、地板２０の裏面側（文字板１１側）には、図２に示すように日車ガイド３３が配置されている。また、図３に示すように日車押さえ３２の上方には、文字板１１が配置されている。
【００３０】
日ジャンパ２６は、本実施形態では図３に示すように基端部２６ａが、地板２０と輪列受２１との間に配置されて地板２０にビス止めなどで固定され、先端側が、地板２０に形成された貫通孔２０ａを通って日車２４側に引き出されている。日ジャンパ２６の先端部には、前記日車２４の歯車２５の係合凹部２５ａに係脱する係脱部２６ｂが形成されており、この係脱部２６ｂは、歯車２５の係合凹部２５ａの一つに係合している。
【００３１】
また、この日ジャンパ２６は、本実施形態では図２に示すように巻真１６と反対の側の側端部に設けられて、その基端部２６ａが日車２４の内側に配置され、係脱部２６ｂが地板２０の貫通孔２０ａを通って日車２４の歯車２５の係合凹部２５ａに係合している。
【００３２】
この日ジャンパ２６は、その平面図である図５（ａ）、及び図５（ａ）のＢ−Ｂ線矢視断面図である図５（ｂ）に示すように、地板２０に固定される長円形状の基端部２６ａと、基端部２６ａからその一方の面側に向かって屈曲し、図５（ｂ）中に矢印で示す前後方向に撓む細板状のばね部２６ｃと、該ばね部２６ｃの先端に形成された前記係脱部２６ｂとからなっている。基端部２６ａには、固定用のビス等を挿通するための孔２６ｄが形成されている。
【００３３】
ばね部２６ｃは、固定された基端部２６ａに対して図５（ｂ）中に示す矢印Ｐ方向に撓む（弾性変形する）ことにより、図５（ｂ）中に実線と二点鎖線とで示すように、係脱部２６ｂを矢印Ｐ方向およびその逆方向、すなわち平面方向でなく断面方向に、首振りさせるようになっている。また、このばね部２６ｃは、二点鎖線で示すように矢印Ｐ方向に弾性変形すると、その逆方向に弾性復帰力が働き、これによってばね性を発揮するようになっている。
【００３４】
係脱部２６ｂは、その先端面２６ｅが、基端部２６ａ側から先端側に向かうに連れて漸次基端部２６ａ側に行くように傾斜した傾斜面となっている。すなわち、先端面２６ｅは、図５（ｂ）中に併記した日車２４の半径方向外側を向いて形成されている。
このような構成によって係脱部２６ｂは、図５（ｂ）中に実線で示すように日車２４の歯車２５の係合凹部２５ａに係合した際、その先端面２６ｅが係合凹部２５ａの底面の傾斜面２８ａに当接する。
【００３５】
その際、ばね部２６ｃは、前述したように矢印Ｐ方向と逆の方向に向かうように係脱部２６ｂを付勢しているので、この付勢力が作用することにより、先端面２６ｅは係合凹部２５ａの傾斜面２８ａを半径方向外側に押圧するようになる。すなわち、日ジャンパ２６はその係脱部２６ｂが係合凹部２５ａに係合した際、係脱部２６ｂの先端面２６ｅが係合凹部２５ａの傾斜面２８ａを押圧することにより、日車２４を図５（ｂ）中の矢印Ｑ方向に押圧する（押し出す）ようになる。つまり、係脱部２６ｂの先端面２６ｅは係合凹部２５ａの傾斜面２８ａを押圧する押圧部となっている。
【００３６】
ここで、日車２４はこれをムーブメント１０内に組み込む際、ある程度のクリアランスが必要なため、組み込み後には平面方向に僅かなガタツキを生じる。しかし、本実施形態では、前述したように日ジャンパ２６の係脱部２６ｂを日車２４の係合凹部２５ａに係合させることで、日車２４を図５（ｂ）中の矢印Ｑ方向に押圧する（押し出す）ことができ、したがってこのようなガタツキを解消することができる。なお、前記日車２４の係合凹部２５ａにおける傾斜面２８ａと、日ジャンパ２６のばね部２６ｃおよび押圧部として機能する先端面２６ｅとにより、本発明に係る押圧機構が構成されている。
【００３７】
また、係脱部２６ｂには、図５（ａ）に示すように先端面２６ｅを形成する板材２６ｆの両側に、それぞれジャンパ側ガイド２６ｇが設けられている。ジャンパ側ガイド２６ｇは、基端部２６ａ側に延在し、かつ板材２６ｆの外側に向かって傾斜する直角三角形状の板片からなるもので、その外面が図４（ｄ）に示した係合凹部２５ａの歯車側ガイド２８ｂとほぼ同じ角度に傾斜していることにより、該歯車側ガイド２８ｂに摺動してこれにガイド（案内）されるようになっている。
【００３８】
（基本動作）
このような構成の表示機構２３では、その標準日送り動作時において、係脱部２６ｂは日車２４が日回し車２９によって一歯分だけ回転した際、先に係合していた係合凹部２５ａから容易に脱落し、新たな係合凹部２５ａに容易に係合するようになっている。すなわち、日車２４の回転に伴って係脱部２６ｂの一方のジャンパ側ガイド２６ｇが係合凹部２５ａの一方の歯車側ガイド２８ｂに押圧されることにより、図５（ｂ）中に二点鎖線で示すように係脱部２６ｂはばね部２６ｃの付勢力に抗して係合凹部２５ａの外側に押し出される。
【００３９】
その後、日車２４の回転が進んで新たな係合凹部２５ａが係脱部２６ｂの直下（直上）に位置することにより、係脱部２６ｂはばね部２６ｃの弾性復帰力によって図５（ｂ）中に実線で示すようにその先端面２６ｅ側が係合凹部２５ａ内に入り込み、係合凹部２５ａに係合する。その際、係脱部２６ｂのジャンパ側ガイド２６ｇが係合凹部２５ａの歯車側ガイド２８ｂにガイド（案内）されることにより、多少の位置ずれがあっても係脱部２６ｂは確実に係合凹部２５ａに係合する。
【００４０】
ここで、係脱部２６ｂのジャンパ側ガイド２６ｇと歯車２５の係合凹部２５ａの歯車側ガイド２８ｂとにより、係脱部２６ｂの歯車２５への係脱をガイドする、本発明に係るガイド機構が構成されている。
なお、係脱部２６ｂが係合凹部２５ａに係合した際、前述したように係脱部２６ｂの先端面２６ｅが係合凹部２５ａの傾斜面２８ａを押圧することにより、日車２４は図５（ｂ）中の矢印Ｑ方向に押圧される（押し出される）。
【００４１】
（日付合わせ時の動作）
また、日付合わせを行う場合には、りゅうず１５（図１参照）を１段引き出し、巻真１６を日修正車３１に係合させる。この状態でりゅうず１５を介して巻真１６を回転させることで、日修正車３１が回転する。すると、日修正車３１の回転に基づいて日車２４が回転することにより、前述した基本動作と同様の動作により日車２４が回転する。
これにより、日回し車２９の回転に関わらず、日送りを高速で行うことができるので、日窓１１ａに所望の数字を速やかに表示させることができる。
【００４２】
（組み立て）
このような構成の表示機構２３を備える時計１を組み立てるに際して、特に日ジャンパ２６と日車２４とを組み込むには、まず、図３に示す地板２０に対してその貫通孔２０ａ内に日ジャンパ２６の先端側を通し、その状態で基端部２６ａを地板２０にビス止めする。次いで、地板２０の、日ジャンパ２６の先端側を引き出した側の面上に日車２４を載せる。その際、日ジャンパ２６の先端側の係脱部２６ｂに、日車２４の歯車２５の一つの係合凹部２５ａを係合させる。その後、日車２４の上に日車押さえ３２を載置し、これによって日車２４を地板２０上に保持させるとともに、日ジャンパ２６の係脱部２６ｂと日車２４の歯車２５の係合凹部２５ａとを係合させた状態に保持する。
【００４３】
このとき、日車２４と日ジャンパ２６とは時計１（ムーブメント１０）の軸心方向に重なりあっているので、地板２０上に引き出された日ジャンパ２６の係脱部２６ｂ上に単に日車２４を載せることにより、係脱部２６ｂを歯車２５の係合凹部２５ａに容易に係合させることができる。
【００４４】
したがって、本実施形態の表示機構２３にあっては、従来のような日ジャンパ２６を大きく撓ませることによるばね掛けを不要にしているので、ばねへたりを防止することができ、これによって日車２４の落ち着き不良を防止することができる。また、従来に比べて表示機構２３の組み立て性（組み込み性）を大きく改善することができる。
さらに、ばねへたりを防止しているため、日ジャンパ２６のばね部２６ｃのばね性を良好に維持することができ、したがって外部からの衝撃を受けても係合凹部２５ａに対する係脱部２６ｂの係合状態を確実に維持することができる。すなわち、外部衝撃性に強いものとなる。
【００４５】
また、日ジャンパ２６の係脱部２６ｂを時計１（ムーブメント１０）の軸心方向、すなわち断面方向に撓ませる（弾性変形させる）ようにしているので、平面方向にはほとんど撓まないことにより、平面方向での日ジャンパ２６の組み付け領域（固定領域や作動領域）を必要最小限に抑えることができる。したがって、カレンダー側のレイアウトの自由度を大きくすることができる。
【００４６】
また、日ジャンパ２６が日車２４に形成された歯車２５の係合凹部２５ａに係合した際に該係合凹部２５ａを平面方向の外側に押圧する押圧機構を備えているので、この押圧機構によって係脱部２６ｂに係合した係合凹部２５ａを平面方向の外側に押圧することができ、したがって日車２４を一方向に押圧することにより、日車２４が平面方向に動いてしまうガタツキを防止することができる。
【００４７】
特に、押圧機構を歯車２５において内側に向いて形成された係合凹部２５ａの傾斜面２８ａと、日ジャンパ２６の係脱部２６ｂにおいて外側に向いて形成された先端面（押圧部）２６ｅと、日ジャンパ２６のばね部２６ｃとによって構成しているので、日ジャンパ２６の係脱部２６ｂを単に歯車２５の係合凹部２５ａに係合させることにより、日ジャンパ２６のばね性によってその先端面２６ｅで傾斜面２８ａを押圧し、日車２４を一方向に押圧することができる。したがって、前述したように日車２４が平面方向に動いてしまうガタツキを容易に、かつ確実に防止することができる。
【００４８】
また、日車２４における軸心方向の一方の側に地板２０が設けられ、日ジャンパ２６は、地板２０に形成された貫通孔２０ａを通ってその先端側が日車２４側に引き出され、歯車２５に係脱するように構成されているので、日ジャンパ２６が軸方向、すなわち断面方向に配置されていることにより、日ジャンパ２６の先端側を軸心方向に容易に撓ませることができる。また、平面方向にはほとんど撓まないので、平面方向での日ジャンパ２６の組み付け領域を必要最小限に抑えることができる。したがって、前述したようにカレンダー側のレイアウトの自由度を大きくすることができる。
【００４９】
日ジャンパ２６の係脱部２６ｂと歯車２５の係合凹部２５ａとに、ジャンパ側ガイド２６ｇと歯車側ガイド２８ｂとからなるガイド機構を設けているので、歯車２５の係合凹部２５ａに対する係脱部２６ｂの係脱を確実に、かつ正確に行うことができ、したがって日車の位置ずれを防止し、日付表示を正確に行わせることができる。
【００５０】
また、本実施形態のムーブメント１０や時計１にあっても、前記表示機構２３を備えていることにより、ばねへたりを防止して日車２４の落ち着き不良を防止することができる等、前述した優れた作用効果を奏する。
【００５１】
以上、本発明の実施形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成は前記実施形態に限定されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更等を行うことができる。
例えば、前記実施形態では、日ジャンパ２６の基端部２６ａを地板２０に固定するようにしたが、輪列受２１に固定するようにしてもよい。すなわち、輪列受２１の地板２０側の面に基端部２６ａをビス止め等によって固定してもよい。その場合には、表示機構２３を組み立てる際、まず日ジャンパ２６の基端部２６ａを輪列受２１に固定し、続いて輪列受２１上に地板２０を載置することでその貫通孔２０ａ内に日ジャンパ２６の先端側を通す。以下、前述した場合と同様にして、日ジャンパ２６の係脱部２６ｂを日車２４の係合凹部２５ａに係合させる。その際、日ジャンパ２６を大きく撓ませることによるばね掛けを行うことなく、日ジャンパ２６の係脱部２６ｂを日車２４の係合凹部２５ａに容易に係合させることができる。
【００５２】
また、日ジャンパ２６の基端部２６ａを地板２０に固定する場合、地板２０の輪列受２１側の面に基端部２６ａを固定するのに代えて、地板２０の文字板１１側の面に基端部２６ａを固定したり、あるいは地板２０の内部に基端部２６ａを固定してもよい。
【００５３】
また、前記実施形態では歴値車として日付を表示する日車２４を用いたが、一定のタイミングで切り替わる歴値を表示するものであれば、日車２４に代えて、曜日や月、さらには午前／午後、年等の歴値を表示する車に本発明を適用してもよい。
さらに、前記実施形態ではアナログクォーツ式の時計１に本発明を適用した場合について説明したが、これに限らず、機械式時計に本発明を適用することもできる。
【符号の説明】
【００５４】
１…時計、１０…ムーブメント、２０…地板、２１…輪列受、２３…表示機構、２４…日車(歴値車)、２５…歯車、２５ａ…係合凹部（係合部）、２６…日ジャンパ（歴値ジャンパ）、２６ｂ…係脱部、２６ｃ…ばね部、２６ｅ…先端面（押圧部）、２６ｇ…ジャンパ側ガイド、２８ａ…傾斜面（傾斜部）、２８ｂ…歯車側ガイド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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