(57)【要約】      （修正有）【課題】ゴルフプレイヤー自身で、プレー中以外の時に容易に調整することができる高い直進性と推進性を併せ持ったパターヘッドの提供。【解決手段】パターヘッド１が、背面にサイズがゴルフボールと同等またはそれ以上のキャビティー構造を有し、かつパターフェイス１ｂの一部のスイートエリア周辺２を使用者自身で交換可能な構造であり、ネックのオフセットにラインナップのあるパターシャフト４とパターヘッド１を結合させるホーゼル３を用意し、使用者自身で使用者とパターヘッド１の重心の相対的な位置関係のみを可変、組み替え可能に構成した。【選択図】図１
2015173666.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
パターヘッド１、ホーゼル３、構造に屈曲の無いパターシャフト４、グリップ１４を有し、それぞれが分解可能なゴルフパター１００であって、前記パターヘッド１と前記ホーゼル３とパターシャフト４とは、ビスによって締結されており、前記ホーゼル３と前記パターヘッド１との締結部分は、断面が多角形状であり、前記パターシャフト４と前記ホーゼル３との締結部分は、断面が多角形状をしており、前記パターヘッド１は左右対称であることを特徴とするゴルフパター１００。
【請求項２】
前記ホーゼル３のプラグ部分である多角形プラグ１１とソケットの部分である多角形ソケット８の挿入軸が平行であることを特徴とする請求項1記載のゴルフパター１００。
【請求項３】
前記ホーゼル３の前記多角形プラグ１１と前記多角形ソケット８の多角形の辺がそれぞれ平行であることを特徴とする請求項１もしくは請求項２のいずれかに記載のゴルフパター１００。
【請求項４】
前記ホーゼル３および前記パターヘッド１に有する前記多角形ソケット８または前記多角形プラグ１１が同一規格の嵌合構造であることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載のゴルフパター１００。
【請求項５】
前記パターヘッド１でゴルフボールの打撃面であるパターフェイス１ｂの一部に存在するスイートエリアが、交換可能で複数の異なる形態の板状部材であるスイートエリアプレート２の中から選択され、前記パターフェイス１ｂの一部に設けられた凹型構造であるスイートエリアプレートはめ込み溝１ｅにはめ込み、ビスにて固定することを特徴とする請求項１〜４いずれかに記載のゴルフパター１００。
【請求項６】
前記パターヘッド１が、左右対称なパターヘッド上面１ｄ上に、前記多角形ソケット８を、左右対称に複数個有し、前記パターフェイス１ｂの線対称線ａｂと前記パターヘッド上面１ｄの線対称線ａｄの２つの線で構成される面Ｓと、前記パターヘッド上面１ｄ上の前記多角形ソケット８の挿入軸ベクトルＡとのなす角が１０度以上である請求項１〜５のいずれかに記載のゴルフパター１００。
【請求項７】
前記パターヘッド１において、打撃面とは反対の面であるパターヘッド背面１ｅが、左右対称であり、ボールの大きさと同等又は少し大きい開口および最大深さを持った凹型形状のキャビティー構造７を有する請求項１〜６いずれかに記載のゴルフパター１００。
【請求項８】
一般的なパイプ形状の前記パターシャフト４にプラグシャフト側接続部１２を接着して前記多角形プラグ１１が前記パターシャフト４に形成されるシャフトプラグ９を有することを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載のゴルフパター１００
【請求項９】
前記パターヘッド上面１ｄ上に、前記パターシャフト４、もしくは、前記ホーゼル３を挿入する孔を埋めることで、連続で滑らかな前記パターヘッド上面１ｄが形成される部品であるヘッド穴埋めプラグ１３を有することを特徴とする、請求項１〜８のいずれかに記載のゴルフパター１００。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフプレイヤーがフィーリングとして個々に異なって体感するゴルフパターの操作性を、ゴルフプレイヤー自身で、プレー中以外の時に容易に調整することができる高い直進性と推進性を併せ持ったパターヘッド、およびパターヘッドとパターシャフトとの結合に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
［従来の技術１］
従来のゴルフパターにおいて、ゴルフプレイヤーがフィーリングとして体感するゴルフパターの操作性を、ゴルフパターで調整することを意図した、組み替え式ゴルフパターの例が存在するが、パターシャフトとパターヘッドの結合部品であるホーゼルのネックの形が、先行特許の特開２０１２−５５６７２に代表されるように、形状の異なるホーゼルが用意され、ホーゼルの取り付け方向に対して垂直な面内の角度を変えられるような構成として発明されている。しかし、これらの提案は、ホーゼルが、パターヘッドと接続されるとき、ボールの接地面と平行なパターヘッドの上面との接続であり、パターヘッドとパターシャフトのなすライ角が、ホーゼルの形状で決まるため、パターヘッドの接続面で、使用者がホーゼルを回転させたときに、ライ角が変化し、それに伴いパターヘッドの、ロフト角、フェイス角、シャフト角が同時に変化し、ルールを逸脱する角度が発生するという問題点がある。また、角度をはじめとする、複数の物理的条件が同時に変化するため、使用者が設定を変えたことによる操作性の変化の状況を把握しにくく、その結果、調整の効果がどの物理的要素によるものか感覚的に理解できないため、次の調整方法の方針が定まらず、いち早く望みのゴルフパターの性能にできない問題点も存在する。
また、従来の組み替え式ゴルフパターにおいては、特開２０１２−５５６７２および、特開２００７−２２２２５７に代表されるように、円形状の溝に円柱状のホーゼルおよびパターシャフトを挿入し、挿入側に対して裏側よりネジを挿入して締結したりパターシャフトをねじ込んだり、係止ボルトにより固定したりする機構が発明されているが、この構造は、ゴルフパターでボールを打ち出す際の撃力に対する、各接合箇所に加わる反作用が、ネジで締結した際の剛体同士の摩擦力に直接作用し、ボールの打ち出し方向に対するフェイス面の垂直角度が、この反作用による力で変化したり、締結したネジが緩んだりし、プレー中のゴルフパターの形状の変化だけでなく、緩みに対する増し締め作業という現行のプレイルールにおいて反則となる事態に陥る可能性を残した構造であるという問題点が存在する。特に、ネジ部がパターシャフトやホーゼルの一部から突起すると、パターを収納するキャディーバッグや、乗用ゴルフカートに備え付けのパター収納ケースと接触し、突起したネジが破損したり、相手方の収納部を傷つけたりする可能性が存在する。
【０００３】
［従来の技術２］
次に、従来のゴルフパターは、パターヘッドのゴルフボールの打撃面であるパターフェイスのスイートエリアの特性が一品一様であり、プレイヤー自身が感じる操作性の僅かな変化に対して、ルールを逸脱しない範囲で用具を部分的に交換し、組み替えて簡単に調節することが不可能であった。言い換えると、パターフェイスに存在するスイートエリアの材質に依存する反発係数、凹凸形状や、その配置パターンを持った表面構造に依存するボールへの回転伝達特性が、一品一様であり、ゴルフパターを打つ際の推進性をプレイヤー自身が思い通りに、かつ簡単に調節、微調整できないことを意味している。それに対し、パターフェイスを組み替えできるゴルフパターの先行特許として、特開２００２−２２４２５４による発明が存在するが、これはパターフェイス全面を含むパターヘッドの体積の大部分を交換するものであり、材質の異なる部材を交換すると、パターヘッドの重心位置が大きく変化し、操作性の変化が、パターフェイス表面のスイートエリアの持つ特性のみならず、パターヘッドの重心位置の変化による効果が含まれるため、［０００２］で記載した内容と同様に、使用者が設定を変えたことによる操作性の変化の状況を把握しにくく、その結果、調整の効果がどの物理的要素によるものか感覚的に理解できないため、次の調整方法の方針が定まらず、いち早く望みのゴルフパターの性能にできない問題点が存在する。
【０００４】
［従来の技術３］
右利き用、左利き用のいずれの使用者にも使える用途を意図したパターヘッドとして特開２００７−２２２２５７に代表される先行特許が存在するが、この構造では、パターシャフトを挿入するために、雌ネジのある溝にパターシャフトをねじ込む形式をとるため、［０００２］で詳述したものと同様に、利き手方向が異なると、同一部品で賄った場合、ボールを打った際にネジが緩む方向のトルクが働く構造となる。また、この先行特許では、地面と平行なパターヘッド上面にパターシャフトもしくは、ホーゼルを挿入するため、ストレートのパターシャフトを直接取り付けると、ライ角が９０度となり、現行の規定を逸脱する。これを避けようと、ライ角を８０度未満にするためには、ホーゼルもしくは、パターシャフトに傾斜を持たせる必要があるが、使用者のフィーリングに合わせたオフセット構造、すなわちグース形状を作るために、取り付け面内にライ角のついたパターシャフトまたは、ホーゼルを、角度をつけて挿入しようとすると、ネックまたはホーゼルを左右対称な別部品で構成しなければ、逆手方向の組立に制限をかける結果となり、先行特許で説明している使い方が物理的に不可能となる。また、円柱状の部品を逆手方向に取り付ける場合、位置出しができない。さらには、［０００２］で詳述したものと同様に、逆手方向でも同一部品で賄おうとすると、ロフト角、フェイス角、シャフト角までもが同時に変化し、使用者が回転させたときに、ルールを逸脱する角度が発生するという問題点がある。また、複数の物理的条件が同時に変化する為、使用者が操作性の変化の状況を把握しにくく、その結果、調整の効果がどの物理的要素によるものか感覚的に理解できないため、次の調整方法の方針が定まらず、いち早く望みのゴルフパターの性能にできない問題点も存在する。
【０００５】
［従来の技術４］
また、従来のゴルフパターヘッドは、ゴルフパターを構えて打つ際にボールの打ち出し方向の誤差の原因となる、パターヘッドの水平面内の回転成分のブレを許容して、直進性および推進性を引き出すために、ゴルフボール直径に対して、パターヘッドの高さを低くすることで、低重心化させ、並びに、水平方向でボールの推進方向とは逆方向に剛体を伸ばすことによって重心を深くさせている。しかしこの構造では、低重心がゆえにゴルフパターでボールを打ち出した際に、ボールの進行方向に対して逆回転、いわゆるバックスピンがかかり易くなり、バックスピンによる推進性の損失を防ぐことができなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−２２４２５４
【特許文献２】特開２０１２−０５５６７２
【特許文献３】特開２００７−２２２２５７
【特許文献４】特開２０００−１４０１６９
【特許文献５】特開２００３−２１０６２９
【特許文献６】特開２００５−１９９０６０
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
解決しようとする問題点は、ゴルフプレイヤーがゴルフパターを操作するときの、ゴルフボールの直進性、推進性、回転性、打感などのフィーリングに対し、加齢、長周期のプレイヤー自身のコンディション、メンタルの変動などに起因するフィーリングの変化に、使用者がゴルフパターの打ち方を変えることなく、用具の調節・微調整により、ほぼ一定の状態に保つことができない点にある。
【０００８】
解決しようとする問題点は、従来の組み替え式、組み立て式ゴルフパターでは、ホーゼルを組み替えた際に、パターフェイスおよびパターヘッドとパターシャフトの結合形状によるパターヘッドの重心位置とプレイヤーとの相対的な位置関係が変わるだけでなく、ライ角、ロフト角、フェイス角、シャフト角まで同時に変化し、ルールを逸脱する形状に至る場合が存在する点、また、前述の複数の物理的条件が一度に変化する為、使用者が好む特性に用具を簡単に微調整できない点、調整の効果の要因が何によるかが使用者自身で理解しにくい点にある。さらに、従来の組み替え式ゴルフパターにおける締結固定部分において、締結部分のネジの摩擦力がゴルフパターでゴルフボールを打ったときの撃力の反作用に直接受ける力となるものであり、プレー中の用具の緩みによる、フェイス角の角度の変化が避けられない点、また、固定するネジの突起により、ゴルフパター収納時に締結部に発生するネジのせん断応力による破損や、キャディーバックや乗用ゴルフカートに備え付けのゴルフパター収納容器等の収納部に損傷が発生する点にある。
【０００９】
解決しようとする問題点は、従来の組み替え式、組み立て式パターヘッドでは、パターフェイスを含んだ部材の交換により、パターフェイスの打撃面の特性だけでなくパターヘッドの重心位置が大きく変化する点。それに伴い、調整の効果の要因がどちらの効果によるかが使用者自身で理解しにくく、次の調整方法の方針が定まらず、いち早く望みのゴルフパターの性能にできない点にある。
【００１０】
解決しようとする問題点は、右利き用、左利き用のいずれの使用者にも使える用途を意図したパターヘッドでは、雌ネジのある溝にパターシャフトをねじ込む形式をとるため、ホーゼルやパターシャフトを同一部品で賄った場合、ボールを打った際にネジが緩む方向のトルクを直接受ける構造となる点。また、ライ角を８０度未満にするためには、ホーゼルもしくは、パターシャフトに傾斜を持たせる必要のあるパターヘッドであり、使用者のフィーリングに合わせたオフセット構造、すなわちグース形状を作ろうとすると、ネックまたはホーゼルを左右対称な別部品で構成しなければならず、１種類の部品で構成できない点。また、左右対称なゴルフパター形状を作る際に、位置出しができない点。さらには、逆手方向で傾斜のついた同一のホーゼルやパターシャフトで賄おうとすると、ロフト角、フェイス角、シャフト角までもが同時に変化し、使用者が回転させたときに、ルールを逸脱する角度が発生する点。また、複数の物理的条件が同時に変化する為、使用者が操作性の変化の状況を把握しにくく、その結果、調整の効果がどの物理的要素によるものか感覚的に理解できず、次の調整方法の模索に繋がらない点にある。
【００１１】
解決しようとする問題点は、従来のパターヘッドの形状では、低重心がゆえに発生しやすくなるバックスピンによる推進性の損失である。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
請求項１にて記載した本発明のゴルフパター１００におけるパターヘッド１は、左右対称であり、請求項４に記載される発明により、パターヘッド１とパターシャフト４もしくは、パターヘッド１とパターシャフト４の結合部品であるホーゼル３を結合させるための断面形状が同一規格の多角形の溝、もしくは突起構造である多角形ソケット８および多角形プラグ１１を持つ。また、本発明によるゴルフパター１００においては、パターヘッド１の接地面とパターシャフト４のなす角度、すなわち、ライ角がパターヘッド上面１ｄに設けられた多角形ソケット８の角度によって８０度未満の一意に形成され、使用者が、パターを打つ際に自然で打ち易いとされる、約７０度前後に保つために、パターヘッド上面１ｄに設けられた、多角形ソケット８は、請求項６に記載される発明により、フェイス面から立ち上がる角度に、フェイス面を正面に見た左右にヘッド左右上部より、ライ角約７０度と平行である。つまり、パターヘッド上面１ｄの多角形ソケット８の挿入軸ベクトルＡの接地面に対する角度をもってライ角が一意に決まる構造である点に特徴を有する。
【００１３】
本発明におけるゴルフパター１００のホーゼル３は、請求項２〜４の発明の通り、パターヘッド１とパターシャフト４の２つと接続されるために両端に多角形ソケット８および多角形プラグ１１を有するが、それぞれの挿入方向の軸ベクトルである、挿入軸ベクトルＡと挿入軸ベクトルＢは平行であり、ねじれの位置に無い点に特徴を有し、使用者は、それぞれの軸ベクトルの距離、すなわち多角形ソケット８と多角形プラグ１１のオフセット量のみ異なる好みのホーゼルを選択し、パターヘッド１とパターシャフト４を接続できる点に特徴を有する。そのとき、ホーゼル３側の多角形プラグ１１をパターヘッド１側の多角形ソケット８にはめ込む際に、請求項２〜４の発明により、ライ角と垂直な面内の角度を多角形の形状に合わせて、多角形の辺の数だけのポジションを選ぶことができる点に特徴を有する。
【００１４】
本発明によるゴルフパター１００のホーゼル３の両端の多角形プラグ１１および多角形ソケット８の、互いの多角形の辺で構成される面が平行な構造である点に特徴を有する。
【００１５】
本発明によるゴルフパター１００のパターヘッド１は、請求項５に記載される発明にて、使用者がゴルフボールを打ち出す一連のパター操作の際に、パターヘッド１のパターフェイス１ｂ上に存在し、ゴルフボールに対する無数のヒッティングポイントのうち、その力学的運動量をボールの打ち出し方向に対して、最も効率よくゴルフボールに伝達できるスイートスポットおよびその周辺のスイートエリアを含有するスイートエリアプレート２を着脱できる構造を持ったパターヘッド１であり、使用者自身が望むフィーリングに合わせた材質と凹凸構造を持ったスイートエリアプレート２をパターフェイス１ｂ上にはめ込み、ネジ締結を基本とする専用の締結部品で固定できる機構を有することを特徴とする。
【００１６】
本発明でのパターヘッド１の形状は、請求項８に記載の発明の通り、左右対称なパターヘッド背面１ｅに、ボールの大きさと同等又は少し大きい開口および深さを持った凹型形状が、キャビティー構造７になるようにえぐりとられてある。その結果、高さ、奥行きがボールと同等又はそれ以上である点に特徴を有する。
【００１７】
本発明でのゴルフパター１００では、同一のパターヘッド１、同一のパターシャフト４、同一のホーゼル３を用い左右対称のパターを組み立てることが可能である点に特徴を有する。また、請求項１０に記載の発明により、必要に応じて、挿入されていない方の多角形の穴を埋める部品であるヘッド穴埋めプラグ１３が用意されている点に特徴を有する。
【００１８】
本発明でのゴルフパター１００では、本発明によるホーゼル３もしくは、パターヘッド１に存在する多角形ソケット８に一般的なパイプ形状の屈曲の無いストレートなパターシャフト４をビスで締結固定、着脱できるようにするためにパターシャフト４のグリップ１４が装着されている側とは反対側の先端に多角形プラグ１１が形成されるように、パターシャフト４に接着できる部品としてシャフトプラグ９を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
本発明では、使用者がパターヘッド上面に設けられてある、断面が多角形の凹凸機構にホーゼルをはめ込む際に、多角形の形状に合わせて、複数のポジションを選ぶことで、使用者がパターフェイスをボールの打ち出し方向に対してパターを垂直に構えたときに、使用者とパターヘッドの重心点の相対的な位置とスイートスポットの前後関係を、使用者自身で変えられる効果があり、そのとき、あらゆるポジションにおいても、ライ角だけでなく、ロフト角、シャフト角、フェイス角が変化しない点に効果がある。ただし、パターシャフトの直刺しの場合は、角度依存性が無いために、重心点の相対的な位置は変化しない効果がある。
【００２０】
本発明によるゴルフパターのホーゼルの両端の多角形凹凸形状において、多角形の辺で構成される面が両端の構造で平行であるために、パターヘッドとホーゼルの回転角度と方向に対して、同じ回転角度で逆方向のパターシャフトとホーゼルの組み替え設定をすることにより、シャフトの軸に対して回転対称性のないグリップがパターシャフトに取り付けられている場合でも、常に使用者はパターフェイスをボールに対して正対させることができる効果がある。
【００２１】
本発明によるパターヘッドは、スイートエリアプレートとビス止めによる専用の締結部品の一対の部品を使用者自身で交換することにより、パターヘッドの主たる重心位置を大きく変化させることなく、容易にスイートエリアの打撃面の特性のみを変化させることができる効果、これにより、使用者が、打感やフィーリングをいち早く、好みの特性に調整し切ることができる効果がある。
【００２２】
本発明によるゴルフパターのホーゼルの接続機構は、断面が多角形の凹凸形状を有し、挿入軸上でネジ締結されるため、ゴルフパターを打った際の撃力の反作用が、多角形の面で力を受けるため、直接ネジ締結した剛体同士の摩擦力の抗力とならず、締結部分の緩みにともなう、プレー中のフェイス角の変化や、現行のルールにて反則となる増し締め作業が不必要となる効果がある。また、締結するネジが突起しないため、締結部やネジの破損、または、ゴルフパターの収納容器の損傷に至らない効果がある。
【００２３】
本発明によるパターヘッドは、右利き用、左利き用のいずれの使用者にも使えることもできるが、その場合、同一規格で断面が多角形の凹凸機構によるはめ込み締結固定形式をとるため、ホーゼルやパターシャフトを同一部品で賄った場合、ボールを打った際にネジが緩む方向のトルクが働く構造にならない効果がある。また、パターヘッドでライ角を８０度未満に形成するために、ホーゼルもしくは、パターシャフトに傾斜を持たせる必要がなく、使用者のフィーリングに合わせたオフセット構造、すなわちグース形状を作ろうとするとき、ネックまたはホーゼルを同一部品で構成できる効果。さらに、左右対称位置に左右対称な同一規格の多角形構造による位置出しができることによる、左右対称なゴルフパター形状を作ることができる効果。さらには、逆手方向で同一のホーゼルやパターシャフトを挿入させたとき、ロフト角、フェイス角、シャフト角が同時に変化することなく使用者とパターヘッドの重心点の相対的な位置関係のみが変わり、ルールを逸脱する角度が発生しない効果。それに伴い、使用者が調整の効果がどの物理的要素によるものか感覚的に理解でき、次の調整方法の方針決定がされ、いち早く望みのゴルフパターの性能にできる効果がある。
【００２４】
本発明でのパターヘッドの形状では、背面にキャビティー構造を有するために、結果的にパターヘッドの高さの増加による高い重心と、キャビティー構造による広いスイートエリアという２つの特長を併せ持ち、従来ゴルフパターにて打ち出したゴルフボールへのバックスピンがかかり易いという問題が解決され、ゴルフボールの進行方向と同じ向きの回転であるトップスピンがかかり易くなり、従来のゴルフパター以上に推進性と直進性が同時に得られる効果がある。
また、キャビティー構造による重心の上がりすぎの防止、パターヘッドの軽量化の効果も併せ持つ。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】図１は、パターシャフトと本発明によるパターヘッドを本発明による接続機構にて構成したゴルフパターを前方から全体的な構造、形状を示した説明図である。（実施例１）
【図２】図２はパターヘッドを前方から見たパターヘッド周辺の構造、形状を示した説明図である。（実施例１）
【図３】図３はパターヘッドを後方から見たパターヘッド周辺の構造、形状を示した説明図である。（実施例１）
【図４】図４はパターヘッドを上方から見たパターヘッドとホーゼルの構造、形状、およびパターヘッドとホーゼルとの接続性を示した説明図である。（実施例１）
【図５】図５はパターヘッドとホーゼルの接続性を示したもので、パターヘッドの上面のホーゼル差し込み口を正面に見た説明図である。（実施例２）
【図６】図６はパターヘッドのスイートエリアプレートとヘッドを結合させるための仕組みを示した説明図である（実施例１）
【図７】図７はパターシャフトとホーゼルまたは、ヘッドを結合させるための媒介部品となるシャフトプラグの構造、形状とパターシャフトとの接続性を示した説明図である。（実施例１）
【図８】図８はホーゼルの構造、形状、およびヘッド穴埋めプラグを示した説明図である。（実施例１、実施例２）
【図９】図９は、パターシャフトと、従来から存在する一般的なパターヘッドを本発明による接続機構にて構成したゴルフパターを前方から全体的な構造、形状を示した説明図である（実施例３）。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
主に、パターヘッド１、ホーゼル３、パターシャフト４、およびパターヘッド１のスイートエリアプレート２の４部品により組み立てることができ、重心位置とスイートエリアの特性調整のため、使用者が自身で簡単に角度調節や組み替えできるような構成とし各部品は、ネジ締結を基本としている。
【実施例１】
【００２７】
以下、図面を用いて本発明の実施形態１に関わるゴルフパター１００について詳細に説明する。図１は、本発明によるゴルフパター１００を前方から全体的に見たものであり、構造、形状、および、主要部品の関係性を概括的に示している。一般的なグリップ１４および、本発明によるシャフトプラグ９が、それぞれの端に取り付けられた、一般的な屈曲の無いストレートなパターシャフト４が、本発明によるホーゼル３に、本発明による嵌合部品である多角形ソケット８、多角形プラグ１１をもって接続され、このホーゼルが、同一の規格を有する断面が多角形の嵌合部品である多角形ソケット８、多角形プラグ１１をもって本発明によるパターヘッド１に接続されている。パターシャフト４とホーゼル３の結合軸ベクトルをＢ、ホーゼルとパターヘッドの結合軸ベクトルをＡとすると、ＡとＢは平行である。また、パターヘッド１上には、多角形ソケット８が複数個設けられているが、ホーゼルが結合していない箇所は、ヘッド穴埋めプラグ１３が挿入され、パターヘッド上面が連続な面になるような構造となっている。
【００２８】
図２は、本発明によるパターヘッド１およびホーゼル３の１実施例で、パターヘッド１を前方から見たパターヘッド１周辺の構造、形状を示したものである。１はパターヘッド、１ｂはパターフェイス、２は交換可能なスイートエリアプレート、３は交換および取り付け角度の変更が可能なホーゼル、４はパターシャフトである。パターフェイス１ｂは、正面から見たときに、高さ方向に対称線abを持った線対称な図形である。また、パターヘッド上面１ｄも線対称な図形であり線対称線adとするとabとadからなる面Sとパターシャフト４の挿入軸ベクトルＡとのなす角が１０度以上である。このとき、底面すなわち、ソールを地面に接地させたとき、パターシャフト４と地面とのなす角度、ライ角が８０度未満であり、実際は、使用者が打ち易いとされる約７０度前後のライ角になるように結合できる機構となっている。
【００２９】
図３は、本発明によるパターヘッド１、およびホーゼル３の１実施例で、後方からの構造を示したものであり、パターヘッド１を後方から見たパターヘッド１周辺の構造、形状を示した図である。５はホーゼル、または直刺しパターシャフトを固定、締結するためのネジが通るホーゼル締結用貫通穴であり、上面より貫通している。６はパターフェイス１ｂの一部にはめ込んだスイートエリアプレート２を固定、締結させるネジが通る、スイートエリアプレート締結用貫通穴であり、前面より貫通している。７は、ボール直径とほぼ同等もしくは、それ以上の開口および深さを有する、キャビティー構造である。よって、必然的にヘッド高さがボールより高くなり重心が上がる。また、ネジ１５がホーゼル締結用貫通穴５に通され、ホーゼルと軸ベクトルＡ上で締結される。
【００３０】
図４は、本発明によるパターヘッド１およびホーゼル３の１実施例で、上方からの構造を示したものである。図４における８の凹型構造は、ホーゼル３もしくは、パターシャフト４を挿入するための多角形の穴である多角形ソケットであり、多角形の溝と内部でネジが通るための貫通穴であるホーゼル締結用貫通穴５から構成されている。また、この図の場合、左右対称なパターヘッド上面１ｄに開けられた８の穴は、左右２カ所左右対称に同数開いており、ライ角を７０度前後にするためにネックやパターシャフトにより角度をつけることなく、左右どちらからでもストレートのパターシャフト４を直接差し込み、組み立てられる構造となっている。
【００３１】
図５は、本発明によるパターヘッド１とホーゼル３の接続性を示したものであり、パターヘッド上面１ｄのホーゼル３の差し込み口を正面に見た図である。ホーゼル３は、多角形ソケット８に合わせて、図５の通りに、多角形の辺数のパターンでの取り付け方が存在し、パターシャフト４とパターフェイス１ｂのオフセット量および使用者とパターヘッド１の重心の相対的な位置が可変できる。また、ホーゼル３の多角形ソケット８と多角形プラグ１１の多角形の辺が平行である（ｅｆ//ｇｈ）。
【００３２】
図６は、本発明によるパターヘッド１上のスイートエリアプレート２とパターフェイス１ｂを結合させるための仕組みを示した説明図である。スイートエリアプレート２は、パターヘッド１本体のパターフェイス１ｂ上に存在するスイートエリアプレートはめ込み溝１ｃへのはめ込み式になっている。また、スイートエリアプレートの裏面２ｂには、止めネジ穴が設けられており、パターヘッド１にはめ込んだ際、パターヘッド背面１ｅよりネジ締結固定できる仕組みである。他の実施例としては、スイートエリアプレートに雄ネジスタッドを設け、スイートエリアプレートはめ込み溝１ｃへはめ込み、パターヘッド背面１ｅからのナット締結機構でもよい。
【００３３】
図７は、パターシャフト４とホーゼル３または、パターシャフト４とパターヘッド１を結合させるためのシャフトプラグ９である。このシャフトプラグ９のプラグシャフト接続部１２をパターシャフト４のパイプ内へ差し込み接着させることにより、本発明のパターヘッド上面１ｄ上に存在する多角形ソケット８、もしくは、ホーゼルの一端に存在する多角形ソケット８への嵌合締結が可能となる。この場合シャフトプラグ９に雌止めネジ穴１１が加工されているが、他の実施例として突起型の雄ネジとしても良く、この時の多角形ソケット８側の締結は、ナットによるものとなる。また、シャフトプラグ９とパターシャフト４の接続接着においてパターシャフト４の外へプラグシャフト接続部１２を被せる形状でもよい。
【００３４】
図８は、ネックのオフセット量を決めるホーゼルの実施例である。図８の多角形ソケット８が、パターシャフト４に接着されたシャフトプラグ９の多角形プラグ１１の受け側であり、図８の多角形プラグ１１がパターヘッド１ｄ上の多角形ソケット８への挿入側となるが、各部品で８と１１のオフセット量（Loffx；xは１もしくは２）が異なる。また、図８の１３は、パターヘッド上面１ｄ図４の多角形ソケット８の穴を埋めるためのヘッド穴埋めプラグであり、雌止めネジ穴１０と多角形プラグ１１を有し、雌止めネジ穴１０の反対側は、なめらかな面となっている。このヘッド穴埋めプラグ１３を、パターヘッド上面１ｄの多角形ソケット８にはめ込んだ際にパターヘッド上面１ｄがなめらかで連続な面になるような高さになっている。また、図８の１０のネジ穴は、止めネジ形状となっている。前述同様に他の実施例として雄ネジスタッドでナット締結でも良い。
【００３５】
本発明の実施形態３として一般的なパターヘッド１６に本発明によるパターシャフト４とパターヘッド１との接続機構を適用させたゴルフパター１００ｂについて図９で説明する。図９は、本発明による実施例３のゴルフパター１００ｂを前方から全体的に見たものであり、構造、形状、および、主要部品の関係性を概括的に示している。一般的なグリップ１４および、本発明によるシャフトプラグ９が、それぞれの端に取り付けられた、一般的な屈曲の無いストレートなパターシャフト４が、本発明によるホーゼル３に、本発明による嵌合部品である多角形ソケット８、多角形プラグ１１をもって接続され、このホーゼル３が、同一の規格を有する嵌合部品である多角形ソケット８、多角形プラグ１１をもって、高さがゴルフボールより低く、剛体が打ち出し方向とは逆に伸びた一般的な低重心パターヘッド１６に接続されている。パターシャフト４とホーゼル３の結合軸ベクトルをＢ、ホーゼルとパターヘッドの結合軸ベクトルをＡとすると、ＡとＢは平行である。また、パターヘッド１６上には、多角形ソケット８が複数個設けられているが、ホーゼルが結合していない箇所は、ヘッド穴埋めプラグ１３ｂが挿入され、パターヘッド上面がなめらかで連続な面になるような機構となっている。また、前述同様にパターヘッド１６上の多角形ソケット８の挿入軸ベクトルＢとゴルフパター接地面との角度でライ角を形成するように、比較的フラットなパターヘッド１６の上面に対しては、傾斜がついて多角形ソケット８が設けられており、パターヘッド１６の底面よりネジ締結できるような構造となっている。
さらに、ホーゼル３を使用せずに、シャフトプラグ９の取り付けられたパターシャフト４を直刺しすることも可能である。
【符号の説明】
【００３６】
１    パターヘッド
１ｂ  パターフェイス
１ｃ  スイートエリアプレートはめ込み溝
１ｄ  パターヘッド上面
１ｅ  パターヘッド背面
２    スイートエリアプレート
２ｂ  スイートエリアプレートの裏面
３    ホーゼル（オフセット量小の実施例）
３ｂ  ホーゼル（オフセット量大の実施例）
３ｃ  ホーゼルネック部（オフセット量小の実施例）
３ｄ  ホーゼルネック部（オフセット量大の実施例）
４    パターシャフト
５    ホーゼル締結用貫通穴
５ｂ  パターシャフト締結用貫通穴
６    スイートエリアプレート締結用貫通穴
７    キャビティー構造
８    多角形ソケット
９    シャフトプラグ
１０    雌止めネジ穴
１１    多角形プラグ
１２    プラグシャフト側接続部
１３    ヘッド穴埋めプラグ
１３ｂ  ヘッド穴埋めプラグ（実施例２）
１４    グリップ
１５    ネジ
１６    パターヘッド（実施例２）
１７    パターフェイス（実施例２）
１００  ゴルフパター
１００ｂ  ゴルフパター（実施例２）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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