(57)【要約】【課題】本発明は、アクリル板等で被覆された表示面から放射される電磁波のノイズを所定の値以下に低減させる案内表示装置を提供することを目的とする。【解決手段】箱状の金属製のケース２０７３の内部に電気機器が配置され、少なくともケース２０７３の一側面に情報を表示する表示面が設けられている案内表示装置において、当該表示面は金属メッシュの層を含む複数の層を有する略透明な板状体２０７５で被覆され、当該金属メッシュとケース２０７３とは、導電性部材２０７９を用いて電気的に導通されている構成とした。【選択図】図４
2015169851.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱状の金属製のケースの内部に電気機器が配置され、少なくとも当該ケースの一側面に情報を表示する表示面が設けられている案内表示装置において、
当該表示面は金属メッシュの層を含む複数の層を有する略透明な板状体で被覆され、
当該金属メッシュと前記ケースとは、導電性部材を用いて電気的に導通されていることを特徴とする、案内表示装置。
【請求項２】
箱状の金属製のケースの内部に電気機器が配置され、少なくとも当該ケースの一側面に情報を表示する表示面が設けられている案内表示装置において、
当該表示面は金属メッシュの層を含む複数の層を有する略透明な板状体で被覆され、
当該板状体は表示面を被覆するように抑え金具を用いて前記ケースに固定され、
前記金属メッシュと前記ケースとは、導電性部材及び前記抑え金具を用いて電気的に導通されていることを特徴とする、案内表示装置。
【請求項３】
箱状の金属製のケースの内部に電気機器が配置され、少なくとも当該ケースの一側面に情報を表示する表示面が設けられている案内表示装置において、
当該表示面は金属メッシュの層を含む複数の層を有する略透明な板状体で被覆され、
当該板状体は表示面を被覆するように抑え金具を用いて前記ケースに固定され、
前記金属メッシュと前記ケースとは、当該抑え金具を用いて電気的に導通されていることを特徴とする、案内表示装置。
【請求項４】
箱状の金属製のケースの内部に電気機器が配置され、少なくとも当該ケースの一側面に情報を表示する表示面が設けられている案内表示装置において、
当該表示面は金属メッシュの層を含む複数の層を有する略透明な板状体で被覆され、
当該板状体は表示面を被覆するようにネジを用いて前記ケースに固定され、
前記金属メッシュと前記ケースとは、当該ネジを用いて電気的に導通されていることを特徴とする、案内表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、各列車の発車時刻、行先、列車の種別、発車番線、停車駅、通常運転・遅延・運休といった運行状況等の情報を表示する、いわゆる発車標と呼ばれる案内表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
案内表示装置では、発光ダイオード（ＬＥＤ）素子がマトリクス状（＝格子状）に配列されたＬＥＤユニットを用いる方式が、スクロールや点滅表示、表示内容の変更等が容易であることから、１９９０年代頃から反転フラップ式に代わって増え始め、現在の主流となっている。３色表示（緑・橙・赤）のものが大半であるが、近年ではフルカラー表示に対応したものも増加している。
【０００３】
そして、ＬＥＤユニットを用いて情報を表示する案内表示装置は、駅員や駅利用者等が表示されている情報を視認可能なように、表示面が略透明なアクリル樹脂製の板（以下、アクリル板という。）等で被覆されている。
【特許文献１】特開２０００−３３８９０５号公報
【０００４】
ところで、案内表示装置は内部に電気機器が配設されており、当該電気機器に電流が流れることにより、案内表示装置の周囲に向かって電磁波のノイズが放射される。放射された電磁波のノイズは、駅利用者等の持つ携帯電話、スマートフォン、ペースメーカ等の案内表示装置の周辺機器を誤動作させる一因となる。そのため、所定の値以上の電磁波の放射ノイズが案内表示装置から漏れないように対策を講じることが、機器の仕様（例えば、ＶＣＣＩクラスＡ＝「ＶＣＣＩ」は機器自身が放射する電磁波をある一定以下のレベルに抑えることで取得できる規格であり、「クラスＡ」は商業地域・商工業環境で使用する情報処理装置等に適用される）等で要求されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、表示面を被覆しているアクリル板は、電磁波を通す性質があるため、案内表示装置の表示面から、電磁波のノイズが案内表示装置の周囲に向かって放射されてしまう。
【０００６】
そこで本発明は、アクリル板等で被覆された表示面から放射される電磁波のノイズを所定の値以下に低減させる案内表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するため、請求項１の発明では、箱状の金属製のケースの内部に電気機器が配置され、少なくとも当該ケースの一側面に情報を表示する表示面が設けられている案内表示装置において、
当該表示面は金属メッシュの層を含む複数の層を有する略透明な板状体で被覆され、
当該金属メッシュと前記ケースとは、導電性部材を用いて電気的に導通されている、案内表示装置とした。
【０００８】
請求項２の発明では、箱状の金属製のケースの内部に電気機器が配置され、少なくとも当該ケースの一側面に情報を表示する表示面が設けられている案内表示装置において、
当該表示面は金属メッシュの層を含む複数の層を有する略透明な板状体で被覆され、
当該板状体は表示面を被覆するように抑え金具を用いて前記ケースに固定され、
前記金属メッシュと前記ケースとは、導電性部材及び前記抑え金具を用いて電気的に導通されている、案内表示装置とした。
【０００９】
請求項３の発明では、箱状の金属製のケースの内部に電気機器が配置され、少なくとも当該ケースの一側面に情報を表示する表示面が設けられている案内表示装置において、
当該表示面は金属メッシュの層を含む複数の層を有する略透明な板状体で被覆され、
当該板状体は表示面を被覆するように抑え金具を用いて前記ケースに固定され、
前記金属メッシュと前記ケースとは、当該抑え金具を用いて電気的に導通されている、案内表示装置とした。
【００１０】
請求項４の発明では、箱状の金属製のケースの内部に電気機器が配置され、少なくとも当該ケースの一側面に情報を表示する表示面が設けられている案内表示装置において、
当該表示面は金属メッシュの層を含む複数の層を有する略透明な板状体で被覆され、
当該板状体は表示面を被覆するようにネジを用いて前記ケースに固定され、
前記金属メッシュと前記ケースとは、当該ネジを用いて電気的に導通されている、案内表示装置とした。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、アクリル板等で被覆された表示面から放射される電磁波のノイズを所定の値以下に低減させる構成となっているため、案内表示装置の周辺機器の誤動作を防ぐことが可能となる等、案内表示装置内から放射される電磁波の放射ノイズの影響を少なくすることができる。また、周辺機器からの外来ノイズに対する耐性能の向上も期待できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係る実施例１の輸送指令システム及び駅運行管理システムの全体的な構成を例示的に示す概念図である。
【図２】本発明に係る実施例１の案内表示装置のケースの構成を例示的に示す（a）は平面図であり、（b）は正面図であり、（c）は底面図である。
【図３】本発明に係る実施例１の案内表示装置の全体的な構成を概念的に示す側面図である。
【図４】本発明に係る実施例１の案内表示装置の扉の内部構成を概念的に示す平面図である。
【図５】本発明に係る他の実施例の案内表示装置の扉の内部構成を概念的に示す平面図である。
【図６】本発明に係る他の実施例の案内表示装置の扉の内部構成を概念的に示す平面図である。
【図７】本発明に係る他の実施例の案内表示装置の扉の内部構成を概念的に示す平面図である。
【図８】本発明に係る他の実施例の案内表示装置の扉の内部構成を概念的に示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明では、箱状の金属製のケースの内部に電気機器が配置され、少なくとも当該ケースの一側面に情報を表示する表示面が設けられている案内表示装置において、当該表示面は金属メッシュの層を含む複数の層を有する略透明な板状体で被覆され、当該金属メッシュと前記ケースとは、導電性部材を用いて電気的に導通されている構成としたため、案内表示装置の表示面から放射される電磁波のノイズを所定の値以下に低減させることができる。
【実施例１】
【００１４】
＜輸送指令システム及び駅運行管理システムの構成＞
まず、一般的に鉄道事業者で用いられている輸送指令システム１及び駅運行管理システム２の構成の具体例を、図１を用いて概略的に説明する。
【００１５】
輸送指令システム１は、管轄する路線（線区）全体の列車の運行を制御する役割を果たす。輸送指令システム１は、列車の運行を司る指令員が操作する輸送指令装置１０１と、当該輸送システム１が管轄する路線（線区）の各駅におけるあらかじめ計画された列車の発着時間、行き先、車両編成等の情報を含む実施ダイヤグラムと、各駅において実際の運行結果に従って作成された実績ダイヤグラムとが記憶管理されている線区ダイヤ管理装置１０２とを有している。
【００１６】
輸送指令装置１０１は、線区ダイヤ管理装置１０２で記憶管理されている実施ダイヤグラム及び実績ダイヤグラムと、各駅の運行管理システム２から通知される運行情報に基づき、線区内の各列車の在線位置、遅延時分等の運行情報を表示装置（図示省略）に表示する。指令員は、この表示装置に表示された情報に基づいて運行状況を把握し、運行に乱れが生じた場合には、元の実施ダイヤグラムに従った運行に回復させるべく、線区ダイヤ管理装置１０２で記憶管理されている各駅のダイヤグラムを変更する。変更されたダイヤグラムは各駅に送信され、線区全体にわたる列車の運行制御がなされる。
【００１７】
駅運行管理システム２は各駅に設けられており、駅システム管理装置２０１と、駅ダイヤ管理装置２０２と、列車運行制御装置２０３と、旅客案内装置（ＡＴＯＳ）２０４とを有している。各駅運行管理システム２は、輸送指令システム１とネットワークを通じて接続されている。駅ダイヤ管理装置２０２は、輸送指令システム１の線区ダイヤ管理装置１０２から送信された当該駅の実施ダイヤグラムを受信する。また、駅ダイヤ管理装置２０２は、当該駅における実際の運行状況を反映した実績ダイヤグラムを線区ダイヤ管理装置１０２へ送信する。
【００１８】
駅システム管理装置２０１は、駅ダイヤ管理装置２０２で記憶管理されているダイヤグラムと輸送指令システム１からの指令に従って、当該駅へ到着する次列車の在線位置、遅れ時分などを把握し、列車運行制御装置２０３、旅客案内装置２０４を制御する。列車運行制御装置２０３は、列車の駅への進入時間、列車走行間隔などを制御する信号機２０５及び当該駅へ進入する列車を停車させる駅の番線などに応じて進路制御を行う転てつ機２０６等を制御し、列車の運行を制御する。
【００１９】
旅客案内装置２０４は、発車標である案内表示装置２０７及び案内放送装置２１０を制御し、実施ダイヤグラム、次列車の在線位置などの運行状況にあわせて、駅利用者へ次列車の発車時刻、行先、列車の種別、発車番線、停車駅などを自動案内する。そして旅客案内装置２０４は、運行乱れが発生した場合は、案内表示装置２０７及び案内放送装置２１０にて、列車が遅延している旨の情報、遅れ時分などの旅客案内情報を乗客等の駅利用者へ伝達する。なお、旅客案内装置２０４から案内表示装置２０７に出力される情報は、ＬＥＤがマトリクス状（＝格子状）に配列された案内表示装置２０７の表示手段２０７７（後述）で表示させるため、どの部分のＬＥＤを点灯させ、どの部分のＬＥＤを消灯するといった点灯箇所の情報に変換されている。以上が、輸送指令システム１及び駅運行管理システム２の構成の具体例の概略である。
【００２０】
＜案内表示装置の構成＞
次に、本実施例に係る案内表示装置２０７について図２及び図３を用いて説明する。案内表示装置２０７は、枠体２０７１の両側の開口部を塞ぐように、開閉可能に扉２０７２が夫々設けられ、箱状のケース２０７３を形成している。詳しくは、枠体２０７１に対してヒンジ２０８６を介して各扉２０７２は開閉可能に取り付けられている。なお、枠体２０７１と扉２０７２は、例えばステンレス鋼等の金属製である。そして、一側の扉２０７２は、中央部に長方形状の開口部２０７４が設けられており、この開口部２０７４はアクリル板等の略透明な板状体２０７５で一面が被覆され、表示手段２０７７の表示面となる。
【００２１】
また、ケース２０７３の内部には、外部装置との情報のやり取りを行うインターフェイスである通信手段（図示省略）と、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）からなる制御手段２０７６と、ＬＥＤユニット２０８７の集合体である表示手段２０７７と、これらの各手段を接続するバス（図示省略）等からなる電気機器が配設されている（図３参照）。制御手段２０７６は、通信手段を通じて旅客案内装置２０４から受信した情報に基づいて、表示手段２０７７を制御する。表示手段２０７７は、一側の扉２０７２の開口部２０７４に対向して案内表示装置２０７の外側方向に向かって多数配置されたＲＧＢフルカラーＬＥＤ素子を有するＬＥＤユニット２０８７の集合体である。各ＬＥＤユニット２０８７には、多数のＲＧＢフルカラーＬＥＤ素子を有し、マトリクス状に配列されている。例えば、ＬＥＤユニット２０８７は、およそ縦２４、横２４程度のＬＥＤ素子をマトリクス状に配列して、１つのＬＥＤユニット２０８７でもって１つの文字を表示するようになっている。そのため、表示手段２０７７は、フルカラーを表示することができ、表示内容は英数字、漢字、グラフィック等であり、表示効果は、普通、点滅、反転、スクロール、アニメ等である。従って、表示手段２０７７は、制御手段２０７６の制御に応じて各列車の発車時刻、行先、列車の種別、発車番線、停車駅、通常運転・遅延・運休等の運行状況等の多様な情報を様々な表示効果で表示することが可能である。
【００２２】
なお、本実施例では、表示手段２０７７として、ＲＧＢフルカラーＬＥＤのユニットを用いる構成を示したが、この構成に限定されるものではなく、例えば、ＲＧＢマルチカラーユニットやＲＧユニット、単色ＬＥＤのユニットを用いる構成としても良い。また、本実施例では、両側が開閉可能なケース２０７３の構成を示したが、表示手段２０７７に対向する一側だけが扉２０７２によって開閉可能なケース２０７３の構成としても良い。
【００２３】
また、案内表示装置２０７のケース２０７３の内部に配設されている各電気機器には電力線（図示省略）が接続され、各電気機器は外部の交流電源等から電力の供給を受ける。通常、この電力線は複数本の電線から構成されているが、そのうち1本は接地線（アース線）である。この接地線は、各電気機器から案内表示装置２０７のケース２０７３の適宜の箇所に接触し、地面（大地）まで伸びている。従って、ケース２０７３の内の各電気機器及びケース２０７３は、地面と同電位になっている。
【００２４】
＜板状体の構成＞
次に、一側の扉２０７２の開口部２０７４を被覆する板状体２０７５の構成について図４を用いて説明する。板状体２０７５は、表示手段２０７７が表示する多様な情報を、案内表示装置２０７の外部から駅員や駅利用者等が視認できるように、略透明になっている。そして、板状体２０７５は、ケース２０７３の内側から順番に、保護用ＰＥＴフィルム、第１透明粘着層、金属メッシュ、ベース用ＰＥＴフィルム、第２透明粘着層、アクリル板の複数の層を有する構造となっている。保護用ＰＥＴフィルム及びベース用ＰＥＴフィルムで使用されている「ＰＥＴフィルム」は、ポリエチレンテレフタレート樹脂からなる高分子フィルムである。そして、「保護用ＰＥＴフィルム」は、板状体２０７５の金属メッシュが酸化・摩耗・腐食等しないように、金属メッシュを被覆し保護するためのものである。金属メッシュは、銅等の金属製の網であり、例えば、銅板をエッチング（etching）によって、網状化したものである。また、金属メッシュは、表面シート抵抗値が低く（例えば、５Ω以下）、物理的なメッシュ開口率が小さいもの（例えば、９０％以下）で電磁波に対し高いシールド（遮蔽）性能を有するものが望ましい。更に、金属メッシュは強度を保つため、ベース用ＰＥＴフィルムに貼り合わされている。なお、第１透明粘着層は、保護用ＰＥＴフィルムと、ベース用ＰＥＴフィルムに貼り合された金属メッシュとを粘着し、第２透明粘着層は、金属メッシュが貼り合されたベース用ＰＥＴフィルムと、アクリル板とを粘着しているため、板状体２０７５は一体化されている。
【００２５】
板状体２０７５は、かぎ型の抑え金具２０７８を用いて、扉２０７２の開口部２０７４を被覆するように固定されている。抑え金具２０７８は、金属製であり、例えば、ネジ止めされて、扉２０７２の前面側の裏面に固定されている。また、粘着性の導電性テープ等の導電性部材２０７９が、板状体２０７５の金属メッシュの層の背面の適宜の箇所から、金属製の抑え金具２０７８に接触しながらベース用ＰＥＴフィルム、第２透明粘着層、アクリル板の各層の一側面を通って伸びて、扉２０７２の前面側の裏面に接触するように貼着（固定）されている。
【００２６】
以上の通り、導電性部材２０７９と抑え金具２０７８を用いて、板状体２０７５の金属メッシュと扉２０７２が電気的に導通するように構成し、板状体２０７５の金属メッシュと扉２０７２とが同電位になるようにした。従って、制御手段２０７６や表示手段２０７７等の案内表示装置２０７内の電気機器が動作することによって、扉２０７２の開口部２０７４に対して放射された電磁波のノイズのうち、案内表示装置２０７の外部への放射ノイズを、所定の値以下に低減させることができる。特に、本実施例の構成の場合には、板状体２０７５の一側面で導電性部材２０７９と接触している抑え金具２０７８と、導電性部材２０７９の双方から板状体２０７５の金属メッシュと扉２０７２が電気的に導通するように構成されているため、確実に、板状体２０７５の金属メッシュと扉２０７２とが同電位となり、電磁波の放射ノイズをケース２０７３内に抑え込むことができ、より、電磁波の放射ノイズを低減させることができる。その結果、案内表示装置２０７の周辺機器の誤動作を防ぐことが可能となる等、案内表示装置２０７内から放射される電磁波の放射ノイズの影響を少なくすることができる。また、このように案内表示装置２０７内で放射された電磁波のノイズが外部に漏れないように電磁波のシールド（遮蔽）対策を施すことは、同時に、外部の周辺機器から放射される電磁波のノイズの案内表示装置２０７内の電気機器に対する影響を少なくすることができる。
【００２７】
＜板状体の第１変形例＞
次に、板状体の２０７５の第１変形例である板状体２０８０と、この板状体２０８０に伴って使用される導電性部材２０８１について図５を用いて説明する。板状体２０８０は、表示手段２０７７が表示する多様な情報を、案内表示装置２０７の外部から駅員や駅利用者等が視認できるように、略透明になっている。そして、板状体２０８０は、ケース２０７３の内側から順番に、ベース用ＰＥＴフィルム（保護兼）、金属メッシュ、透明粘着層、アクリル板の複数の層を有する構造となっている。板状体２０８０の金属メッシュが貼り合わされているベース用ＰＥＴフィルムは、保護用ＰＥＴフィルムを兼ねている。板状体２０８０の透明粘着層は、金属メッシュが貼り合されたベース用ＰＥＴフィルムと、アクリル板とを粘着しているため、板状体２０８０は一体化されている。また、粘着性の導電性テープ等の導電性部材２０８１が、板状体２０８０の金属メッシュの層の前面の適宜の箇所から、金属製の抑え金具２０７８に接触しながら透明粘着層、アクリル板の各層の一側面を通って伸びて、扉２０７２の前面側の裏面に接触するように貼着（固定）されている。この第１変形例においても、導電性部材２０８１と抑え金具２０７８を用いて、板状体２０８０の金属メッシュと扉２０７２が電気的に導通するように構成され、板状体２０８０の金属メッシュと扉２０７２とは同電位になる。また、この第１変形例においても、板状体２０８０の一側面で導電性部材２０８１と接触している抑え金具２０７８と、導電性部材２０８１の双方から板状体２０８０の金属メッシュと扉２０７２が電気的に導通するように構成されているため、確実に、板状体２０８０の金属メッシュと扉２０７２とが同電位となり、電磁波の放射ノイズをケース２０７３内に抑え込むことができる。
【００２８】
＜板状体の第２変形例＞
次に、板状体の２０７５の第２変形例である板状体２０８２と、この板状体２０８２に伴って使用される導電性部材２０８３について図６を用いて説明する。板状体２０８２は、表示手段２０７７が表示する多様な情報を、案内表示装置２０７の外部から駅員や駅利用者等が視認できるように、略透明になっている。そして、板状体２０８２は、ケース２０７３の内側から順番に、保護用ＰＥＴフィルム、第１透明粘着層、金属メッシュ、ベース用ＰＥＴフィルム、第２透明粘着層、アクリル板の複数の層を有する構造となっている。また、板状体２０８２の保護用ＰＥＴフィルム及び第１透明粘着層は、それ以外の層に比べて長手方向に短いため、金属メッシュの層の背面が一部露出している。板状体２０８２の長手方向の両端を夫々固定する抑え金具２０７８のうち、一方の抑え金具２０７８は（図６では右側の抑え金具２０７８）、金属メッシュの層の露出した背面に接触して、扉２０７２の前面側の裏面に固定されている。また、粘着性の導電性テープ等の導電性部材２０８３が、板状体２０８２の金属メッシュの層の露出した背面の適宜の箇所から、金属製の抑え金具２０７８に接触しながらベース用ＰＥＴフィルム、第２透明粘着層、アクリル板の各層の一側面を通って伸びて、扉２０７２の前面側の裏面に接触するように貼着（固定）されている。この第２変形例においても、導電性部材２０８３と抑え金具２０７８を用いて、板状体２０８２の金属メッシュと扉２０７２が電気的に導通するように構成され、板状体２０８２の金属メッシュと扉２０７２とは同電位になる。また、この第２変形例においては、板状体２０８２の背面及び一側面で導電性部材２０８３と接触している抑え金具２０７８と、導電性部材２０８３の双方から板状体２０８２の金属メッシュと扉２０７２が電気的に導通するように構成されているため、確実に、板状体２０８２の金属メッシュと扉２０７２とが同電位となり、電磁波の放射ノイズをケース２０７３内に抑え込むことができる。
【００２９】
＜板状体の第３変形例＞
次に、板状体の２０７５の第３変形例である板状体２０８４と、この板状体２０８４に伴って使用される導電性部材２０８５について図７を用いて説明する。板状体２０８４は、表示手段２０７７が表示する多様な情報を、案内表示装置２０７の外部から駅員や駅利用者等が視認できるように、略透明になっている。そして、板状体２０８４は、ケース２０７３の内側から順番に、保護用ＰＥＴフィルム、第１透明粘着層、金属メッシュ、ベース用ＰＥＴフィルム、第２透明粘着層、アクリル板の複数の層を有する構造となっている。また、板状体２０８４の保護用ＰＥＴフィルム及び第１透明粘着層は、それ以外の層に比べて長手方向に短いため、金属メッシュの層の背面が一部露出している。板状体２０８４の長手方向の両端を夫々固定する抑え金具２０７８のうち、一方の抑え金具２０７８は（図７では右側の抑え金具２０７８）、金属メッシュの層の露出した背面で導電性マット等の導電性部材２０８５と接触し、扉２０７２の前面側の裏面に固定されている。この第３変形例においては、導電性部材２０８５と抑え金具２０７８を用いて、板状体２０８４の金属メッシュと扉２０７２が電気的に導通するように構成され、板状体２０８４の金属メッシュと扉２０７２とは同電位になる。また、この第３変形例においては、板状体２０８４の背面で導電性部材２０８５と接触している抑え金具２０７８から板状体２０８４の金属メッシュと扉２０７２が電気的に導通するように構成されているため、板状体２０８４の金属メッシュと扉２０７２とが同電位となり、電磁波の放射ノイズをケース２０７３内に抑え込むことができる。なお、この第３変形例では、抑え金具２０７８は、金属メッシュの層の露出した背面で導電性マット等の導電性部材２０８５と接触する構成を示したが、この構成に限定されるものではなく、導電性部材２０８５を用いることなく、抑え金具２０７８は金属メッシュの層の露出した背面と直接接触する構成としても良い。
【００３０】
本実施例で示した板状体２０７５及び板状体２０７５に伴って使用される導電性部材２０７９と、上述した板状体２０７５の第１〜３変形例及び板状体の各変形例に伴って使用される導電性部材は、案内表示装置２０７の扉２０７２の内部構成に合わせて、適宜選択される。
【００３１】
なお、上記では、板状体２０７５等を扉２０７２に固定するため、抑え金具２０７８を用いる構成を示したが、この構成に限定されるものではなく、図８に示すように、板状体２０８８を金属製のネジ２０８９を用いて固定する構成としても良い。ネジ２０８９は、板状体２０８８の金属メッシュの層の背面の導電性テープ等の導電性部材２０９０から扉２０７２の前面側の裏面までねじこまれている。板状体２０８８の背面及び前面で導電性部材２０９０と接触しているネジ２０８９と、導電性部材２０９０の双方から板状体２０８８の金属メッシュと扉２０７２が電気的に導通するように構成されているため、確実に、板状体２０８８の金属メッシュと扉２０７２とが同電位となり、電磁波の放射ノイズをケース２０７３内に抑え込むことができる。
【符号の説明】
【００３２】
１：輸送指令システム、１０１：輸送指令装置、１０２：線区ダイヤ管理装置、
２：駅運行管理システム、２０１：駅システム管理装置、２０２：駅ダイヤ管理装置、２０３：列車運行制御装置、２０４：旅客案内装置、２０５：信号機、２０６：転てつ機、
２０７：案内表示装置、２０７１：枠体、２０７２：扉、２０７３：ケース、２０７４：開口部、２０７５：板状体、２０７６：制御手段、２０７７：表示手段、２０７８：抑え金具、２０７９：導電性部材、２０８０：板状体、２０８１：導電性部材、２０８２：板状体、２０８３：導電性部材、２０８４：板状体、２０８５：導電性部材、２０８６：ヒンジ、２０８７：ＬＥＤユニット、２０８８：板状体、２０８９：ネジ、２０９０：導電性部材、
２１０：案内放送装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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