(57)【要約】      （修正有）【課題】コンテナ船の甲板上に、船長方向と船幅方向とに複数列に亙って、且つ上下に複数段に亙って、多数のコンテナを積み付けるコンテナ積付方法であって、甲板上のコンテナ群の揚力発生を促進するコンテナ積付方法を提供する。【解決手段】コンテナ船Ａの甲板上に、船長方向と船幅方向とに複数列に亙って、且つ上下に複数段に亙って、多数のコンテナ１を積み付けるコンテナ積付方法であって、船長方向のコンテナ列間の隙間３，３’を埋める筐体４ａ〜４ｅを甲板上に積み付ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンテナ船の甲板上に、船長方向と船幅方向とに複数列に亙って、且つ上下に複数段に亙って、多数のコンテナを積み付けるコンテナ積付方法であって、船長方向のコンテナ列間の隙間を埋める筐体を甲板上に積み付けることを特徴とするコンテナ船に於ける積付方法。
【請求項２】
船長方向のコンテナ列間の隙間の左舷側端部を埋める筐体と、右舷側端部を埋める筐体とを、甲板上に積み付けることを特徴とする請求項１に記載のコンテナ船に於ける積付方法。
【請求項３】
船長方向のコンテナ列間の隙間の船幅方向の所定の一部を埋める筐体を、甲板上に積み付けることを特徴とする請求項１に記載のコンテナ船に於ける積付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンテナ船の甲板上に、船長方向と船幅方向とに複数列に亙って、且つ上下に複数段に亙って、多数のコンテナを積み付けるコンテナ積付方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
コンテナ船の甲板上には、船長方向と船幅方向とに複数列に亙って、且つ上下に複数段に亙って、多数のコンテナが積み付けられる。船長方向のコンテナ列間には、例えば特許文献１の図１、２から分かるように隙間が形成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１９０７１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
海上を航行中のコンテナ船の甲板上に、船長方向と船幅方向とに複数列に亙って且つ上下に複数段に亙って積み付けられた多数のコンテナによって形成されたコンテナ群は、見掛け風向が斜め前方の向かい風を受けると、翼として機能し揚力を発生させる。当該揚力の船長方向成分は推力となり、コンテナ船の燃費向上に寄与する。
本発明は、コンテナ船の甲板上に、船長方向と船幅方向とに複数列に亙って、且つ上下に複数段に亙って、多数のコンテナを積み付けるコンテナ積付方法であって、甲板上のコンテナ群の揚力発生を促進するコンテナ積付方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明においては、コンテナ船の甲板上に、船長方向と船幅方向とに複数列に亙って、且つ上下に複数段に亙って、多数のコンテナを積み付けるコンテナ積付方法であって、船長方向のコンテナ列間の隙間を埋める筐体を甲板上に積み付けることを特徴とするコンテナ船に於ける積付方法を提供する。
海上を航行中のコンテナ船の甲板上に、船長方向と船幅方向とに複数列に亙って且つ上下に複数段に亙って積み付けられた多数のコンテナによって形成されたコンテナ群が、見掛け風向が斜め前方の向かい風を受けると、コンテナ群の風上側の側面に正圧が発生し、風下側の側面に負圧が発生し、前記正圧と負圧の作用で揚力が発生する。当該揚力の船長方向成分は推力となり、コンテナ船の燃費向上に寄与する。船長方向のコンテナ列間の隙間は、当該隙間を通って正圧側の空気が負圧側へ流れることにより、前記正圧と負圧とを希釈し、揚力発生を抑制する。従って、前記隙間を埋める筐体を甲板上に積み付けて、前記隙間を通る正圧側から負圧側への空気流を遮断し、前記正圧と負圧の希釈を防止することにより、甲板上のコンテナ群の揚力発生を促進することができる。
【０００６】
本発明の好ましい態様においては、船長方向のコンテナ列間の隙間の左舷側端部を埋める筐体と、右舷側端部を埋める筐体とを、甲板上に積み付ける。
船長方向のコンテナ列間の隙間の左舷側端部と右舷側端部とを筐体で埋めることにより、前記隙間を通る正圧側から負圧側への空気流を遮断し、正圧と負圧の希釈を防止できると共に、甲板上コンテナ群の左右側面を平滑化して甲板上コンテナ群の空気抵抗を低減させることができる。甲板上コンテナ群の空気抵抗の低減はコンテナ船の燃費向上に寄与する。
本発明の他の好ましい態様においては、船長方向のコンテナ列間の隙間の船幅方向の所定の一部を埋める筐体を、甲板上に積み付ける。
船長方向のコンテナ列間の隙間の船幅方向の所定の一部を筐体で埋めることにより、前記隙間を通る正圧側から負圧側への空気流を遮断し、正圧と負圧の希釈を防止できる。船長方向のコンテナ列間の隙間の左舷側端部と右舷側端部とを筐体で埋める場合に比べて、筐体の数を低減させることができる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明により、コンテナ船の甲板上に、船長方向と船幅方向とに複数列に亙って、且つ上下に複数段に亙って、多数のコンテナを積み付けるコンテナ積付方法であって、甲板上のコンテナ群の揚力発生を促進するコンテナ積付方法が提供される。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施例に係るコンテナ船に於ける積付方法を説明すコンテナ船の外面図である。（ａ）は側面図であり、（ｂ）は本発明の第１実施例に係る積付方法で多数のコンテナを甲板上に積み付けた場合の上面図であり、（ｃ）は本発明の第２実施例に係る積付方法で多数のコンテナを甲板上に積み付けた場合の上面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の実施例に係るコンテナ船に於ける積付方法を説明する。
図１（ａ）、（ｂ）に示すように、船首楼直近後方部から船尾部まで船長方向と船幅方向とに複数列に亙って、且つ上下に複数段に亙って、多数のコンテナ１がコンテナ船Ａの甲板上に積み付けられて、コンテナ群２を形成している。船長方向のコンテナ列間には、図１（ｂ）から分かるように隙間３、３'が形成されている。
コンテナ船Ａの甲板上には、上記コンテナ１に加えて、船長方向のコンテナ列間の隙間３の左舷側端部を埋める直方体形状の筐体４ａと、隙間３の右舷側端部を埋める直方体形状の筐体４ｂとが積み付けられている。居住区を間に挟む前後２列のコンテナ列間の隙間３'の左舷側端部と右舷側端部も、該部に積み付けられた前後に長い直方体形状の筐体４ｃによって埋められている。
海上を航行中のコンテナ船Ａの甲板上に積み付けられた多数のコンテナ１によって形成されたコンテナ群２が、見掛けの風向が左舷斜め前方の向かい風を受けると、コンテナ群２の風上側側面、即ち左舷側側面に正圧が発生し、コンテナ群２の風下側側面、即ち右舷側側面に負圧が発生し、前記正圧と負圧の作用で揚力が発生する。当該揚力の船長方向成分は推力となり、コンテナ船Ａの燃費向上に寄与する。
船長方向のコンテナ列間の隙間３、３'が放置されると、当該隙間を通って正圧側の空気が負圧側へ流れて前記正圧と負圧とが希釈され、揚力の発生が抑制される。コンテナ船Ａにおいては、船長方向のコンテナ列間の隙間３の左舷側端部を埋める筐体４ａと、右舷側端部を埋める筐体４ｂと、居住区を間に挟む前後２列のコンテナ列間の隙間３'の左舷側端部と右舷側端部とを埋める筐体４ｃとを積み付けることにより、隙間３、３'を通る正圧側から負圧側への空気流を遮断して正圧と負圧の希釈を阻止し、コンテナ群２による揚力発生を促進している。
また、コンテナ船Ａにおいては、船長方向のコンテナ列間の隙間３の左舷側端部を埋める筐体４ａと、右舷側端部を埋める筐体４ｂと、居住区を間に挟む前後２列のコンテナ列間の隙間３'の左舷側端部と右舷側端部とを埋める筐体４ｃとを積み付けることにより、コンテナ群２の左右側面を平滑化してコンテナ群２の空気抵抗を低減させている。コンテナ群２の空気抵抗の低減は、コンテナ船Ａの燃費向上に寄与する。
【００１０】
船長方向のコンテナ列間の隙間３の左舷側端部を埋める筐体４ａと、右舷側端部を埋める筐体４ｂと、居住区を間に挟む前後２列のコンテナ列間の隙間３'の左舷側端部と右舷側端部とを埋める筐体４ｃとを積み付けるのに代えて、図１（ｃ）に示すように、船長方向のコンテナ列間の隙間３の船幅方向中央部を埋める筐体４ｄと、居住区を間に挟む前後２列のコンテナ列間の隙間３'の船幅方向中央部を埋める筐体４ｅと甲板上に積み付けても良い。
船長方向のコンテナ列間の隙間３の船幅方向中央部を筐体４ｄで埋め、居住区を間に挟む前後２列のコンテナ列間の隙間３'の船幅方向中央部を筐体４ｅで埋めることにより、隙間３、３'を通る正圧側から負圧側への空気流を遮断して正圧と負圧の希釈を阻止することができる。船長方向のコンテナ列間の隙間３の左舷側端部と右舷側端部とを筐体４ａ、４ｂで埋め、居住区を間に挟む前後２列のコンテナ列間の隙間３'の左舷側端部と右舷側端部とを筐体４ｃで埋める場合に比べて、筐体の数を低減させることができる。
【００１１】
図１（ｃ）の実施例では、筐体４ｄ、４ｅを船長方向のコンテナ列間の隙間の船幅方向中央部に積み付けたが、筐体４ｄ、４ｅの積み付け位置は、船長方向のコンテナ列間の隙間の船幅方向中央部に限定されない。船長方向のコンテナ列間の隙間内であれば、船幅方向の任意の位置で良い。
【産業上の利用可能性】
【００１２】
本発明は、コンテナ船の甲板上のコンテナ積付作業に広く利用可能である。
【符号の説明】
【００１３】
Ａ  コンテナ船
１  コンテナ
２  コンテナ群
３、３'  船長方向のコンテナ列間の隙間
４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅ  筐体
【図１】
2015074297.tif 000003