(57)【要約】【課題】全てのスプラグが受けるモーメントを安定させ、クラッチの円周方向の性能を一様にする。【解決手段】  ワンウェイクラッチ１のスプラグ４を付勢するために使用されるリボンスプリング１０において、長手状の部材で形成され、その長手方向に沿って複数のスプラグ収容孔１１とスプラグ４を付勢する舌片部１２とを備える。長手方向一端１０ａに最も一端１０ａ寄りに配置されるスプラグ収容孔１１である一端スプラグ収容孔１１ａを、長手方向他端１０ｂにその他端１０ｂの端縁に臨み一端スプラグ収容孔１１ａに重ねられる他端開口部１５を備え、長手方向一端１０ａが内径側に長手方向他端１０ｂが外径側になるよう丸め込むことによりリング状に形成されるリボンスプリング１０とした。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワンウェイクラッチ（１）のスプラグ（４）を付勢するために使用されるリボンスプリング（１０）において、長手状の部材で形成され、その長手方向に沿って複数のスプラグ収容孔（１１）と前記スプラグ（４）を付勢する舌片部（１２）とを備え、前記長手方向一端（１０ａ）側に最も一端（１０ａ）寄りに配置される前記スプラグ収容孔（１１）である一端スプラグ収容孔（１１ａ）を、前記長手方向他端（１０ｂ）側にその他端（１０ｂ）の端縁に臨み前記一端スプラグ収容孔（１１ａ）又はそれに隣接するスプラグ収容孔（１１）の一部に重ねられる他端開口部（１５）を備え、長手方向一端（１０ａ）が内径側に長手方向他端（１０ｂ）が外径側になるよう丸め込むことによりリング状に形成されることを特徴とするリボンスプリング。
【請求項２】
ワンウェイクラッチ（１）のスプラグ（４）を付勢するために使用されるリボンスプリング（１０）において、長手状の部材で形成され、その長手方向に沿って複数のスプラグ収容孔（１１）と前記スプラグ（４）を付勢する舌片部（１２）とを備え、前記長手方向一端（１０ａ）側に最も一端（１０ａ）寄りに配置される前記スプラグ収容孔（１１）である一端スプラグ収容孔（１１ａ）を、前記長手方向他端（１０ｂ）側にその他端（１０ｂ）の端縁に臨み前記一端スプラグ収容孔（１１ａ）又はそれに隣接するスプラグ収容孔（１１）の一部に重ねられる他端開口部（１５）を備え、前記各スプラグ収容孔（１１）に設けられる前記舌片部（１２）は、そのスプラグ収容孔（１１）の一端（１０ａ）寄りに配置される柱部（１３）からそのスプラグ収容孔（１１）内に突出して設けられていることを特徴とするリボンスプリング。
【請求項３】
全ての前記スプラグ収容孔（１１）はそれぞれ前記舌片部（１２）を備え、前記他端開口部（１５）は前記舌片部（１２）を備えないことを特徴とする請求項１又は２に記載のリボンスプリング。
【請求項４】
ワンウェイクラッチ（１）のスプラグ（４）を付勢するために使用されるリボンスプリング（１０）において、長手状の部材で形成され、その長手方向に沿って複数のスプラグ収容孔（１１）と前記スプラグ（４）を付勢する舌片部（１２）とを備え、前記長手方向一端（１０ａ）側に最も一端（１０ａ）寄りに配置される前記スプラグ収容孔（１１）である一端スプラグ収容孔（１１ａ）を、前記長手方向他端（１０ｂ）にその他端（１０ｂ）の端縁に臨み前記一端スプラグ収容孔（１１ａ）又はそれに隣接するスプラグ収容孔（１１）の一部に重ねられる他端開口部（１５）を備え、前記各スプラグ収容孔（１１）に設けられる前記舌片部（１２）は、前記スプラグ収容孔（１１）の他端（１０ｂ）寄りに配置される柱部（１３）からそのスプラグ収容孔（１１）内に突出して設けられ、前記一端スプラグ収容孔（１１ａ）は、最も他端（１０ｂ）寄りに配置される前記スプラグ収容孔（１１）である他端スプラグ収容孔（１１ｚ）に重ねられることを特徴とするリボンスプリング。
【請求項５】
前記一端スプラグ収容孔（１１ａ）を除く全てのスプラグ収容孔（１１）は、前記舌片部（１２）を備えることを特徴とする請求項４に記載のリボンスプリング。
【請求項６】
前記リボンスプリング（１０）の長手方向両端は、リング状に丸め込む前に、それぞれその丸め込む方向と同じ方向に曲げ加工が成されていることを特徴とする請求項１から５のいずれか一つに記載のリボンスプリング。
【請求項７】
前記曲げ加工の開始点は、前記長手方向一端（１０ａ）側は、その一端（１０ａ）から２つ目の前記舌片部（１２）を有する前記スプラグ収容孔（１１）を挟む柱部（１３）と柱部（１３）との間、前記長手方向他端（１０ｂ）側は、前記他端スプラグ収容孔（１１ｚ）を挟む柱部（１３）と柱部（１３）との間の部分であることを特徴とする請求項６に記載のリボンスプリング。
【請求項８】
内周軌道面を有する外輪（２）と、外輪（２）内に配されて外周軌道面を有する内輪（３）と、前記外輪（２）と前記内輪（３）との間に配置され前記外周軌道面と前記内周軌道面との間でトルクを伝達するスプラグ（４）と、前記スプラグ（４）を周方向に沿って等間隔に配する保持器（５）と、前記スプラグ（４）を付勢するために前記内輪（３）と前記外輪（２）との間に配置される請求項１から７のいずれか一つに記載のリボンスプリングとを備えたスプラグ型ワンウェイクラッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ワンウェイクラッチに関するものであって、さらに詳細には、スプラグ型ワンウェイクラッチ、主として自動車用のトルクコンバータに使用されるスプラグ同期型ワンウェイクラッチに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
スプラグ同期型ワンウェイクラッチは、相対的な回転を行う内輪と外輪との間に使用され、内輪と外輪との互いの回転方向によって、係合子としてのスプラグが姿勢を変えて、内輪と外輪との相対的な回転を許容する状態と相対的な回転を阻止する状態とに切り替える機能をもつ。
【０００３】
この種のワンウェイクラッチは、一対のリング状の外側保持器と内側保持器とを有しており、これらの保持器には、各々所定のピッチで周方向に沿って一定の間隔で、スプラグ挿入用のポケット部が設けられている。このポケット部内に、ひょうたん型の断面形状をもったスプラグが配置される。
【０００４】
各スプラグは、一つまたは二つ以上の曲率半径で形成される外輪側カム面と内輪側カム面を有している。外輪側カム面は外輪の内周軌道面に、内輪側カム面は内輪の外周軌道面に係合する。
【０００５】
また、スプラグ同期型ワンウェイクラッチでは、外側保持器と内側保持器の間にリボンスプリングが配置されている。リボンスプリングにはスプラグ収容孔が設けられており、スプラグが、リボンスプリングのスプラグ収容孔に挿入されて、そのリボンスプリングの幅方向中央に保持されている。
【０００６】
リボンスプリングには、スプラグを保持する舌片部が設けられている。このリボンスプリングの舌片部によって、各スプラグは所定の方向に常にモーメントが付与されている。
【０００７】
リボンスプリングは細長の薄板形状をしており、スプラグ収容孔にスプラグを挿入した後に、両端部を合わせてリング形状とされ、それが、外側保持器と内側保持器との間に組み込まれる。
【０００８】
例えば、特許文献１には、帯状の部材の両端部を曲げ加工し、その両端部を重ね合わせてリング状としたリボンスプリングが記載されている。また、特許文献２には、幅方向端部に設けた波形部で、両端部同士の重ね合わせの位置決めをするリボンスプリングが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開昭６１−２９５０３１号公報
【特許文献２】特開２００４−６８８３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
特許文献１に記載のリボンスプリングによれば、細長の薄板形状、すなわち、帯状の部材をリング状とした場合に重なる部分が、舌片部を備えたスプラグ収容孔を含んでいる。ここでは、特許文献１の第２ａ図や第５ａ図等の右端の端縁への開口部（右端の縁に開口した部分）付近と、左端の舌片部を備えたスプラグ収容孔（左端に位置する周囲が閉じられた孔部分）付近が、両端の重なり部分となっている（同、第４図、第１０図参照）。
【００１１】
リボンスプリングは薄板の細長形状をしており、これをリング状にしても、両端部は、外径側に開いて元の細長形状に戻ろうとする。したがって、組み立て時は、内側保持器の外径側よりも、外側保持器の内径側にリボンスプリングを組み付けたほうがよい。
【００１２】
このとき、リボンスプリングは、前述の右端の端縁への開口部は内径側であり、左端の舌片部を備えたスプラグ収容孔は外径側に重ね合わされる。このため、スプラグ収容孔がある側の端部（図中の７”側）は、外径側に開こうとする開口部側の端部（図中の７’側）によって、外径側に押し付けられてしまう場合がある。この傾向は、特許文献１の第５ａ図等に示すように、リボンスプリングの端部に曲げ加工を施しても、完全には解消することができない。
【００１３】
このため、重なり部分のスプラグ収容孔内のスプラグが舌片部から受けるモーメントが、他のスプラグ収容孔に入るスプラグとは異なる状態となってしまう。したがって、重なり部分に位置するスプラグの内外輪との接触状態が、他のスプラグとは異なる状態となることにより、クラッチの円周方向の性能が一様ではなくなってしまう可能性がある。
【００１４】
また、特許文献２のリボンスプリングによれば、リボンスプリングの舌片部を重ねあわせているので、これではスプラグが舌片部から受けるモーメントが不安定となり、クラッチの円周方向の性能が一様でなくなってしまう可能性がある。また、舌片部を重ね合わせることによる部材の変形や破損も危惧される。舌片部に変形や破損があると、クラッチの円周方向の性能が一様ではなくなってしまう可能性がある。
【００１５】
そこで、この発明は、全てのスプラグが受けるモーメントを安定させ、クラッチの円周方向の性能を一様にすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記の課題を解決するために、この発明は、ワンウェイクラッチのスプラグを付勢するために使用されるリボンスプリングにおいて、長手状の部材で形成され、その長手方向に沿って複数のスプラグ収容孔と前記スプラグを付勢する舌片部とを備え、前記長手方向一端側に最も一端寄りに配置される前記スプラグ収容孔である一端スプラグ収容孔を、前記長手方向他端側にその他端の端縁に臨み前記一端スプラグ収容孔又はそれに隣接するスプラグ収容孔の一部に重ねられる他端開口部を備え、長手方向一端が内径側に長手方向他端が外径側になるよう丸め込むことによりリング状に形成されることを特徴とするリボンスプリングを採用した。
【００１７】
リボンスプリングを保持器に組み込むためにリング状に丸める際、他端開口部が外径側になるように丸めたので、リボンスプリングの一端側、すなわち、一端スプラグ収容孔側が外径側には押し付けられず、全体として真円に近い状態を維持できる。これにより、この部分のスプラグは、他の部分のスプラグと同じ程度にリボンスプリングの舌片部からモーメントを受けることができる。したがって、全てのスプラグが受けるモーメントを安定させ、クラッチの円周方向の性能を一様にすることができる。
【００１８】
また、他の手段として、ワンウェイクラッチのスプラグを付勢するために使用されるリボンスプリングにおいて、長手状の部材で形成され、その長手方向に沿って複数のスプラグ収容孔と前記スプラグを付勢する舌片部とを備え、前記長手方向一端側に最も一端寄りに配置される前記スプラグ収容孔である一端スプラグ収容孔を、前記長手方向他端側にその他端の端縁に臨み前記一端スプラグ収容孔又はそれに隣接するスプラグ収容孔の一部に重ねられる他端開口部を備え、前記各スプラグ収容孔に設けられる前記舌片部は、そのスプラグ収容孔の一端寄りに配置される柱部からそのスプラグ収容孔内に突出して設けられていることを特徴とするリボンスプリングを採用した。
【００１９】
すなわち、リング状の状態にする前の長手状のリボンスプリングを、いま、各スプラグ収容孔のポケットにおいて、舌片部が右側にあるように配置したとする。そうすると、左端に他端開口部が、右端に一端スプラグ収容孔が位置した状態である。舌片部は、右側から左側へと突出する。このリボンスプリングを保持器に組み込むためにリング状に丸める際、一端寄りのスプラグ収容孔の舌片部は、それに重ねあわされる他端側の部材に対して根本側を背に向けた状態である。すなわち、舌片部の突出方向が、リボンスプリングの長手方向他端が向く方向と同方向であり、両者の端部同士が向かい合わない。このため、長手方向一端と他端との重ね合わせの際に、長手方向他端が舌片部に引っ掛かることで変形したり破損したりすることを防止できる。したがって、舌片部を健全に維持することができ、その結果、全てのスプラグが受けるモーメントを安定させ、クラッチの円周方向の性能を一様にすることができる。
【００２０】
なお、前述の他端開口部を一端側よりも外径側に丸める構成と、この舌片部をスプラグ収容孔の一端寄りの柱部から突出させる構成とは、それぞれ単独でもスプラグが受けるモーメントを安定させる効果があるが、両者を併用すれば、その効果はさらに顕著である。
【００２１】
これらの各構成において、全ての前記スプラグ収容孔はそれぞれ前記舌片部を備え、前記他端開口部は前記舌片部を備えない構成であることが望ましい。
【００２２】
すなわち、他端開口部を舌片部のない形状としたことにより、スプラグ一個に対して、それぞれスプラグ収容孔に設けられる舌片部が一つずつ対応することとなり、他端開口部に舌片部を設けた場合と比較して、各スプラグに与えるモーメントがより一様に近くなる。
【００２３】
また、さらに他の手段として、ワンウェイクラッチのスプラグを付勢するために使用されるリボンスプリングにおいて、長手状の部材で形成され、その長手方向に沿って複数のスプラグ収容孔と前記スプラグを付勢する舌片部とを備え、前記長手方向一端側に最も一端寄りに配置される前記スプラグ収容孔である一端スプラグ収容孔を、前記長手方向他端側にその他端の端縁に臨み前記一端スプラグ収容孔又はそれに隣接するスプラグ収容孔の一部に重ねられる他端開口部を備え、前記各スプラグ収容孔に設けられる前記舌片部は、前記スプラグ収容孔の他端寄りに配置される柱部からそのスプラグ収容孔内に突出して設けられ、前記一端スプラグ収容孔は、最も他端寄りに配置される前記スプラグ収容孔である他端スプラグ収容孔に重ねられることを特徴とするリボンスプリングを採用することができる。
【００２４】
すなわち、リボンスプリングを保持器に組み込むためにリング状に丸める際、最も他端寄りに配置される他端スプラグ収容孔は、最も一端寄りに配置される一端スプラグ収容孔と重ねられる。このとき、一端スプラグ収容孔には舌片部がないため、一端と他端との重なり部分を長く確保しても、舌片部同士が重なってスプラグに過大なモーメントを付勢することはない。したがって、各スプラグに与えるモーメントをより一様に近づけることができる。
【００２５】
この構成の場合、一端スプラグ収容孔に舌片部がないので、他端開口部を一端側よりも内径側に丸めても、各スプラグ間でのモーメントの不均一は生じにくい。したがって、リボンスプリングを、長手方向一端が内径側に長手方向他端が外径側になるよう丸め込むことによりリング状に形成してもよい。
このとき、前記一端スプラグ収容孔を除く全てのスプラグ収容孔は、前記舌片部を備える構成とすることが望ましい。したがって、スプラグ収容孔の数は、スプラグの数よりも一つ多い数となる。
【００２６】
これらの各構成において、前記リボンスプリングの長手方向両端は、リング状に丸め込む前に、それぞれその丸め込む方向と同じ方向に曲げ加工が成されている構成を採用することができる。端部に曲げ加工が施されていれば、リング状にしたリボンスプリングを全体として真円に近い状態を維持しやすい。
【００２７】
その曲げ加工の開始点は、前記長手方向一端側は、その一端から２つ目の前記舌片部を有する前記スプラグ収容孔を挟む柱部と柱部との間、前記長手方向他端側は、前記他端スプラグ収容孔を挟む柱部と柱部との間の部分である構成を採用することができる。
【００２８】
これらの各構成からなるリボンスプリングを用いワンウェイクラッチを構成することができる。
すなわち、内周軌道面を有する外輪と、外輪内に配されて外周軌道面を有する内輪と、前記外輪と前記内輪との間に配置され前記外周軌道面と前記内周軌道面との間でトルクを伝達するスプラグと、前記スプラグを周方向に沿って等間隔に配する保持器と、前記スプラグを付勢するために前記内輪と前記外輪との間に配置される前述のいずれかの構成からなるリボンスプリングとを備えたスプラグ型ワンウェイクラッチである。
【００２９】
ここで、スプラグ同期型ワンウェイクラッチでは、保持器が外輪寄りに配置される外側保持器と内輪寄りに配置される内側保持器とからなり、外側保持器と内側保持器の間にリボンスプリングが配置される。
【００３０】
そこで、外側保持器は、スプラグ用のポケット部を挟む柱部の中央部（クラッチの軸心方向に対する中央部）の外接円が、外輪内径よりも少し大きな径となるような突起部を径方向外側に向かって形成したものを採用することができる。この構成によれば、外側保持器は、外輪内径に軽圧入されることとなり、スプラグを安定して保持できるようになる。また、外側保持器、内側保持器は安価に製作できるため、細長い板形状を丸めて溶接で結合することで円筒形状とする溶接保持器とすることができる。
【発明の効果】
【００３１】
この発明は、リボンスプリングを保持器に組み込むために丸める際、他端開口部を外径側に丸めるようにしたので、リボンスプリングの一端スプラグ収容孔側が外径側には押し付けられず、全体として真円に近い状態を維持できる。これにより、この部分のスプラグは、他の部分のスプラグと同じ程度にリボンスプリングの舌片部からモーメントを受けることができる。したがって、全てのスプラグが受けるモーメントを安定させ、クラッチの円周方向の性能を一様にすることができる。
【００３２】
また、リボンスプリングを保持器に組み込むためにリング状に丸める際、一端寄りのスプラグ収容孔の舌片部の突出方向を、リボンスプリングの長手方向他端が向く側と同方向としたので、重ね合わせの際に、長手方向他端が舌片部に引っ掛かることで変形したり破損したりすることを防止できる。したがって、舌片部を健全に維持することができ、その結果、全てのスプラグが受けるモーメントを安定させ、クラッチの円周方向の性能を一様にすることができる。
【００３３】
さらに、リボンスプリングを保持器に組み込むためにリング状に丸める際、最も他端寄りに配置される他端スプラグ収容孔が、最も一端寄りに配置される一端スプラグ収容孔と重ねられるようにし、一端スプラグ収容孔の舌片部を省略したので、舌片部同士が重なってスプラグに過大なモーメントを付勢することがない。したがって、各スプラグに与えるモーメントをより一様に近づけ、クラッチの円周方向の性能を一様にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】この発明の一実施形態を示し、（ａ）はワンウェイクラッチの全体正面図、（ｂ）はその要部拡大図
【図２】（ａ）はリング状に丸める前のリボンスプリングの平面図、（ｂ）はその正面図、（ｃ）はリング状に丸める際における両端接合部付近の斜視図
【図３】同実施形態のワンウェイクラッチの全体斜視図
【図４】この発明の他の実施形態を示すワンウェイクラッチの要部拡大図
【図５】図４の実施形態に用いられるリボンスプリングを示し、（ａ）はリング状に丸める前のリボンスプリングの平面図、（ｂ）はその正面図、（ｃ）はリング状に丸める際における両端接合部付近の斜視図
【図６】この発明のさらに他の実施形態を示すワンウェイクラッチの要部拡大図
【図７】図６の実施形態に用いられるリボンスプリングを示し、（ａ）はリング状に丸める前のリボンスプリングの平面図、（ｂ）はその正面図、（ｃ）はリング状に丸める際における両端接合部付近の斜視図
【図８】外側保持器を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図
【図９】外側保持器の斜視図
【図１０】内側保持器を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図
【図１１】内側保持器の斜視図
【発明を実施するための形態】
【００３５】
以下、この発明の実施形態を、図面に基づいて説明する。この実施形態のスプラグ型ワンウェイクラッチ１（以下、単に「クラッチ１」と称する）は、図１に示すように、内周軌道面を有する外輪２と、外輪２内に配されて外周軌道面を有する内輪３と、外輪２と内輪３との間に配置され外周軌道面と内周軌道面との間でトルクを伝達するスプラグ４とを備えたものである。
【００３６】
さらに、クラッチ１は、スプラグ４を周方向に沿って等間隔に配する保持器５と、スプラグ４を外周軌道面と内周軌道面とに係合する方向へ付勢するために、内輪３と外輪２との間に配置される弾性部材であるリボンスプリング１０とを備える。
【００３７】
この実施形態のクラッチ１は、保持器５として、外輪２寄りに配置される外側保持器５ａと、内輪３寄りに配置される内側保持器５ｂとを備え、外側保持器５ａと内側保持器５ｂの間にリボンスプリング１０が配置されるスプラグ同期型ワンウェイクラッチとしている。自動車等の自動変速機におけるトルクコンバータをその用途とするが、トルクコンバータや自動変速機以外にも種々の用途に使用できる。
【００３８】
外側保持器５ａは、図８及び図９に示すように、樹脂や金属等によって環状に形成される。板を丸め溶接することで環状を形成すると安価に製作できる。クラッチ１の軸心方向に沿って並列する対の環状端部５ｆと、両環状端部５ｆ，５ｆ間を、軸心周りの周方向に沿って一定の間隔で結ぶ柱部５ｄを備える。
【００３９】
周方向に隣接する柱部５ｄ，５ｄ間の空間は内径側から外径側へと貫通し、スプラグ４を収容するポケット部５ｃとなっている。柱部５ｄの中央部、すなわち、柱部５ｄにおけるクラッチ１の軸心方向に対する中央部には、その最大径部の外接円が、外輪２の内径よりも少し大きな径となるように、突起部５ｅが径方向外側に向かって形成されている。
【００４０】
内側保持器５ｂは、図１０及び図１１に示すように、同じく樹脂や金属等によって環状に形成される。板を丸め溶接することで環状を形成すると安価に製作できる。クラッチ１の軸心方向に沿って並列する対の環状端部５ｆ’と、両環状端部５ｆ’，５ｆ’間を、軸心周りの周方向に沿って一定の間隔で結ぶ柱部５ｄ’を備える。
【００４１】
周方向に隣接する柱部５ｄ’，５ｄ’間の空間は内径側から外径側へと貫通し、スプラグ４を収容するポケット部５ｃ’となっている。
【００４２】
リボンスプリング１０は、図１や図３に示すように、外側保持器５ａの内径側に沿うように配置される。そのリボンスプリング１０は、保持器５と類似のハシゴ形状をなすものであり、図２に示すように、クラッチ１の軸心方向に沿って並列する対の環状部１４と、両環状部１４，１４間を、軸心周りの周方向に沿って一定の間隔で結ぶ柱部１３を備える。
【００４３】
また、周方向に隣接する柱部１３，１３間の空間は内径側から外径側へと貫通し、保持器５のポケット部５ｃ，５ｃ’に嵌め入れたスプラグ４を収容可能なスプラグ収容孔１１となっている。
【００４４】
また、各スプラグ収容孔１１には、そのスプラグ収容孔１１の他端寄りに配置される柱部１３からそのスプラグ収容孔１１内に突出する舌片部１２が設けられる。舌片部１２は、柱部１３からスプラグ収容孔１１内へ向かって突出し、スプラグ４の側面に当接してそのスプラグ４を外輪２及び内輪３への係合方向に付勢する。
【００４５】
リボンスプリング１０は、図２（ａ）（ｂ）に示すような薄い金属板をプレス加工により打ち抜き製作された長手状の部材を用い、これを、図２（ｃ）に示すように、長手方向一端１０ａと長手方向他端１０ｂとを重ねて丸め込むことによりリング状に形成される。なお、製造行程上及び強度上問題なければ、金属板以外の素材からなる長手状の部材を用いたリボンスプリングも採用可能である。
【００４６】
円環状の環状部１４には、リング状にした状態で内径側へ凹む波形部１４ａが形成されており、この部分の剛性が高められている。また、舌片部１２にも、環状部１４の波形部１４ａと同様の波形部１２ａが形成されている。
【００４７】
図１及び図２に示す実施形態では、リング状にする前の長手状のリボンスプリング１０の長手方向一端１０ａ側（図２（ａ）（ｂ）の左側）に、最も一端１０ａ寄りに配置されるスプラグ収容孔１１である一端スプラグ収容孔１１ａを配置している。一端スプラグ収容孔１１ａの形状及び大きさは、他のスプラグ収容孔１１と同じである。
【００４８】
長手方向他端１０ｂ側（図２（ａ）（ｂ）の右側）には、その他端１０ｂの端縁に臨み、リング状に形成した際に一端スプラグ収容孔１１ａの一端寄りの部分に重ねられる他端開口部１５を配置している。他端開口部１５は、リボンスプリング１０の他端１０ｂの端縁に開放されており、その形状は、最も他端側の柱部１３から対の突出部材１５ａが他端側へ向かって突出して、対の突出部材１５間が一端１０ａ側へ窪む凹部となっている。
【００４９】
このリボンスプリング１０をリング状に丸める際、図２（ｃ）に示すように、リボンスプリング１０の両端同士は、長手方向一端１０ａが内径側に、長手方向他端１０ｂが外径側になるように重ねられる。
【００５０】
このように、リボンスプリング１０の他端開口部１５が、一端スプラグ収容孔１１ａ側よりも外径側に位置するように丸めたので、図１（ｂ）に示すように、リボンスプリング１０の一端スプラグ収容孔１１ａ側は、外径側には押し付けられず、全体として真円に近い状態を維持できる。これにより、一端スプラグ収容孔１１ａに収容されるスプラグ４は、他のスプラグ４と同じ程度にリボンスプリング１０の舌片部１２からモーメントを受けることができる。したがって、全てのスプラグ４が受けるモーメントを安定させ、クラッチの円周方向の性能を一様にすることができる。
【００５１】
なお、この実施形態では、各スプラグ収容孔１１に設けられる舌片部１２は、そのスプラグ収容孔１１の他端１０ｂ寄りに配置される柱部１３から、そのスプラグ収容孔１１内に向かって中ほどまで突出して設けられている。このため、長手方向一端１０ａと長手方向他端１０ｂとの重ね合わせ部（図２（ｃ）の符号ｗで示す範囲参照）には、舌片部１２が介在しないようになっている。このため、重ね合わせの際に舌片部１２を変形させたり、損傷させたりする危惧が少ない。
【００５２】
他の実施形態を図４及び図５に示す。図４及び図５に示す実施形態は、クラッチ１の主たる構成に関しては前述の実施形態と同様であるので、その差異点であるリボンスプリング１０を中心に説明する（後述のさらに他の実施形態も同様）。
【００５３】
この実施形態のリボンスプリング１０は、図５に示すように、リング状にする前の長手状のリボンスプリング１０の長手方向一端１０ａ側（図５（ａ）（ｂ）の右側）に、最も一端寄りに配置されるスプラグ収容孔１１である一端スプラグ収容孔１１ａを配置している。一端スプラグ収容孔１１ａの形状及び大きさは、他のスプラグ収容孔１１と同じである。
【００５４】
長手方向他端１０ｂ側（図５（ａ）（ｂ）の左側）には、その他端１０ｂの端縁に臨み、リング状に形成した際に一端スプラグ収容孔１１ａの一端１０ａ寄りの部分に重ねられる他端開口部１５を備える。他端開口部１５は、リボンスプリング１０の他端１０ｂの端縁に開放されており、その形状は、最も他端側の柱部１３から対の突出部材１５ａが他端側へ向かって突出して、対の突出部材１５ａ間が一端１０ａ側へ窪む凹部となっている。
【００５５】
このリボンスプリング１０をリング状に丸める際、図５（ｃ）に示すように、リボンスプリング１０の両端同士は、長手方向一端１０ａが内径側に、長手方向他端１０ｂが外径側になるように重ねられる。
【００５６】
このとき、各スプラグ収容孔１１に設けられる舌片部１２は、そのスプラグ収容孔１１よりも一端寄りに配置される柱部１３からそのスプラグ収容孔１１内に突出して設けられているので、長手方向一端１０ａ側の舌片部１２が、それに重ねられる長手方向他端１０ｂ側の部材に当たって、変形したり損傷したりする危険性が少なくなっている。
【００５７】
この点について説明すると、図５（ａ）（ｂ）に示すリボンスプリング１０を保持器に組み込むためにリング状に丸めると、図５（ｃ）に示すように、長手方向一端１０ａ寄りのスプラグ収容孔１１の舌片部１２は、図中左下手前側から右上奥側へと突出している。また、それに重ねあわされる長手方向他端１０ｂ側の部材も、図中左下手前側から右上奥側へと突出している。他端開口部１５の幅方向両端に位置する突出部材１５ａの突出方向も、同じくその方向である。すなわち、舌片部１２の突出方向が、リボンスプリング１０の長手方向他端１０ｂが向く側と同方向である。
【００５８】
このため、リボンスプリング１０の長手方向一端１０ａと長手方向他端１０ｂとの重ね合わせの際に、長手方向他端１０ｂが舌片部１２に引っ掛かることで変形したり破損したりすることを防止できる。舌片部１２の先端が、長手方向他端１０ｂの突出部材１５ａの先端等に向かい合わないからである。したがって、舌片部１２を健全に維持することができ、その結果、全てのスプラグ４が受けるモーメントを安定させ、クラッチの円周方向の性能を一様にすることができる。
【００５９】
また、リボンスプリング１０の他端開口部１５が、一端スプラグ収容孔１１ａ側よりも外径側に位置するように丸めたので、図４に示すように、リボンスプリング１０の一端スプラグ収容孔１１側は、外径側には押し付けられず、全体として真円に近い状態を維持できる点も同様である。
【００６０】
さらに、リボンスプリング１０をリング状に丸める際、長手方向一端１０ａ側の波形部１２ａ，１４ａと、長手方向他端１０ｂ側の波形部１２ａ，１４ａとが重ねられるので（図５（ｃ）参照）、組み付け時にリング状の形状が維持しやすいほか、その剛性も高められている。
【００６１】
なお、この実施形態では、スプラグ収容孔１１の数はスプラグ４の数と同数であり、全ての前記スプラグ収容孔１１は、それぞれ舌片部１２を一つずつ備えている。また、他端開口部１５には舌片部１２は備えられていない。
すなわち、他端開口部１５を舌片部１２のない形状としたことにより、スプラグ４が一個に対して、それぞれスプラグ収容孔１１に設けられる舌片部１２が一つずつ対応することとなり、他端開口部１５に舌片部１２を設けた場合と比較して、各スプラグ４に与えるモーメントをより一様に近づけることができる。
【００６２】
さらに他の実施形態を図６及び図７に示す。この実施形態のリボンスプリング１０は、図７に示すように、リング状にする前の長手状のリボンスプリング１０の長手方向一端１０ａ側（図７（ａ）（ｂ）の左側）に、最も一端寄りに配置されるスプラグ収容孔１１である一端スプラグ収容孔１１ａを配置している。その一端スプラグ収容孔１１ａの他端側に隣接して、２番目のスプラグ収容孔１１ｂが配置されている。一端スプラグ収容孔１１ａ、２番目のスプラグ収容孔１１ｂの形状及び大きさは、他のスプラグ収容孔１１と同じである。ただし、一端スプラグ収容孔１１ａへの舌片部１２の設置は省略されている。
【００６３】
長手方向他端１０ｂ側（図７（ａ）（ｂ）の右側）には、その他端１０ｂの端縁に臨み、リング状に形成した際に２番目のスプラグ収容孔１１ｂの一端寄りの部分に重ねられる他端開口部１５を備える。他端開口部１５は、リボンスプリング１０の他端１０ｂの端縁に開放されているので、その形状は、最も他端側の柱部１３から対の突出部材１５ａが他端側へ向かって突出したものとなっている点は同様である。
【００６４】
このリボンスプリング１０をリング状に丸める際、図７（ｃ）に示すように、リボンスプリング１０の両端同士は、長手方向一端１０ａが外径側に、長手方向他端１０ｂが内径側になるように重ねられる。この点は、前述の各実施形態と異なっているが、ここで、内外逆転させて、前述の各実施形態と同様に、長手方向一端１０ａが内径側に、長手方向他端１０ｂが外径側になるようにリボンスプリング１０の両端同士を重ねることも可能である。
【００６５】
ここで、各スプラグ収容孔１１に設けられる舌片部１２は、そのスプラグ収容孔１１の他端１０ｂ寄りに配置される柱部１３から、そのスプラグ収容孔１１内に突出して設けられているので、長手方向一端１０ａ側のスプラグ収容孔１１に設けられる舌片部１２が、それに重ねられる長手方向他端１０ｂ側の部材によって、変形したり損傷したりすることがない。長手方向一端１０ａと長手方向他端１０ｂとの重ね合わせ部のうち、他端１０ｂ側の突出部材１５ａが宛がわれる範囲（図７（ｃ）の符号ｗ’で示す範囲参照）には、舌片部１２が介在しないようになっているからである。舌片部１２を損傷させやすい突出部材１５ａの位置（軸周り方位）が、舌片部１２の位置（軸周り方位）に重ならないようにしたことで、そのような効果を発揮することができる。
【００６６】
また、リボンスプリング１０をリング状に丸める際、最も他端１０ｂ寄りに配置される他端スプラグ収容孔１１ｚは、最も一端１０ａ寄りに配置される一端スプラグ収容孔１１ａと重ねられる。このとき、一端スプラグ収容孔１１ａには舌片部１２がないため、舌片部１２同士が重なってスプラグ４に過大なモーメントを付勢することはない。したがって、各スプラグ４に与えるモーメントをより一様に近づけることができる。
【００６７】
この実施形態において、スプラグ収容孔１１の数はスプラグ４の数よりも１つ多く設定されており、他端開口部１５には舌片部１２を備えていない。このため、一端スプラグ収容孔１１ａを除く全てのスプラグ収容孔１１に舌片部１２を備えることが、各スプラグ４に与えるモーメントをより一様に近づける上で望ましい。
【００６８】
また、この実施形態では、一端スプラグ収容孔１１ａに舌片部１２がないので、他端開口部１５が存在する長手方向他端１０ｂ側を、長手方向一端１０ａ側よりも内径側に丸めても、各スプラグ４間でのモーメントの不均一は生じにくい。したがって、図６に示すように、リボンスプリング１０を、長手方向一端１０ａが外径側に長手方向他端１０ｂが内径側になるよう丸め込むことによりリング状に形成している。
【００６９】
ところで、前述した各実施形態では、リボンスプリング１０の長手方向両端１０ａ，１０ｂは、リング状に丸め込む前に、それぞれその丸め込む方向と同じ方向に曲げ加工が成されている。端部に曲げ加工が施されていれば、リング状にしたリボンスプリング１０を全体として真円に近い状態を維持しやすい。
【００７０】
その曲げ加工の開始点は、図２（ｂ）、図５（ｂ）、図７（ｂ）にそれぞれ符号ａで示すように、リボンスプリング１０の長手方向一端１０ａ側は、その一端１０ａから２つ目の舌片部１２を有するスプラグ収容孔１１を挟む柱部１３と柱部１３との間、長手方向他端１０ｂ側は、他端スプラグ収容孔１１ｚを挟む柱部１３と柱部１３との間の部分としている。この符号ａの箇所に折れ点を形成し、その折れ点より外側の先端寄りの部分を、長手方向中ほどのフラットな区間に対して傾斜させている。この傾斜した部分は、実施形態のように直線状としてもよいが、前記丸め込む方向と同方向に湾曲させてもよい。
【００７１】
なお、図７（ｂ）では、リボンスプリング１０の長手方向一端１０ａ側において、一端スプラグ収容孔１１ａは舌片部１２を備えていないので、曲げ加工の開始点は、符号ａで示すように、その一端１０ａから２つ目の舌片部１２を有するスプラグ収容孔１１、すなわち、３つ目のスプラグ収容孔１１を挟む柱部１３と柱部１３との間としている。長手方向他端１０ｂ側の曲げ加工の開始点を、他端スプラグ収容孔１１ｚを挟む柱部１３と柱部１３との間の部分としている点は同様である。
【００７２】
これらの各構成からなるリボンスプリング１０を用いてクラッチ１を構成する場合、そのリボンスプリング１０は、外輪２寄りに配置される外側保持器５ａと内輪３寄りに配置される内側保持器５ｂの間に配置される。
【００７３】
この実施形態では、外側保持器５ａは、スプラグ４用のポケット部５ｃをクラッチ１の周方向に沿って一定の間隔で区切る柱部５ｄの最大外径部、すなわち、クラッチ１の軸心方向に対する中央部に形成された突起部５ｅの外接円の半径ｒ１（図８（ｂ）参照）が、外輪２の内径（図１（ａ）参照）よりも少し大きな径となるように設定されている。
【００７４】
これにより、外側保持器５ａは、外輪２の内径に対して圧入されてしっかりと固定されることとなり、スプラグ４を安定して保持できるようになる。
【００７５】
この実施形態のクラッチ１は、保持器５として、外輪２寄りに配置される外側保持器５ａと、内輪３寄りに配置される内側保持器５ｂとを備え、外側保持器５ａと内側保持器５ｂの間にリボンスプリング１０が配置されるスプラグ同期型ワンウェイクラッチとしているが、リボンスプリング１０を用いたものであれば、他の形式からなるスプラグ型ワンウェイクラッチにもこの発明を採用できる。例えば、保持器５が外側保持器５ａと内側保持器５ｂとに分かれていない単体の保持器５を用いたスプラグ型ワンウェイクラッチであってもよい。
【符号の説明】
【００７６】
１  クラッチ（スプラグ型ワンウェイクラッチ）
２  外輪
３  内輪
４  スプラグ
５  保持器
５ａ  外側保持器
５ｂ  内側保持器
１０  リボンスプリング
１０ａ  長手方向一端
１０ｂ  長手方向他端
１１  スプラグ収容孔
１１ａ  一端スプラグ収容孔
１１ｚ  他端スプラグ収容孔
１２  舌片部
１３  柱部
１５  他端開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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