(57)【要約】【課題】外輪の外周面に設けた堰部の傾斜面から飛び出してフランジに当たった泥水が径方向外方へ飛ばされずに落下することがあってもフランジおよび外輪間の隙間へ侵入しにくく、よってシール性を高めることが可能なベアリングシールを提供する。【解決手段】静止側の外輪および回転側のフランジ付き内輪間にリップシールを配置し、外輪の外周面であってフランジ側の端部に環状の堰部を設け、堰部にフランジへ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面を設けたベアリングシールにおいて、フランジに堰部へ向けて突出する環状の突起を設け、突起の外周面に堰部へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面を設けたことを特徴とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
静止側の外輪および回転側のフランジ付き内輪間にリップシールを配置し、前記外輪の外周面であって前記フランジ側の端部に環状の堰部を設け、前記堰部に前記フランジへ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面を設けたベアリングシールにおいて、
前記フランジに前記堰部へ向けて突出する環状の突起を設け、
前記突起の外周面に前記堰部へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面を設けたことを特徴とするベアリングシール。
【請求項２】
請求項１記載のベアリングシールにおいて、
前記フランジに前記突起の内周側に位置して環状の溝部が設けられ、
前記溝部は、その内面の一部が前記突起の内周面により形成され、前記突起の内周面は前記外輪へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面とされていることを特徴とするベアリングシール。
【請求項３】
請求項１または２記載のベアリングシールにおいて、
前記突起は、その最大外径寸法が前記堰部の最大外径寸法に対し同等ないし略同等に設定されていることを特徴とするベアリングシール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シール技術に係るベアリングシールに関する。本発明のベアリングシールは例えば、自動車等車両用ハブベアリング部に用いられ、または産業用ベアリング部などに用いられる。
【背景技術】
【０００２】
従来から図３に示す車両用ハブベアリングシールが知られており、このベアリングシールは以下のように構成されている。
【０００３】
すなわちこのベアリングシールは、外輪２１、内輪３１および転動体４１の組み合わせよりなるベアリング部１１に対しその外部Ａから内部Ｂへ泥水やダスト等の異物（以下、単に泥水と称する）が侵入しないようこれをシールする。回転側の内輪３１には静止側の外輪２１の軸方向一方に位置して外向きのフランジ３２が一体成形されているので、このフランジ３２および外輪２１間の隙間ｃからベアリング部１１の内部Ｂへ泥水が侵入しないようにこれをシールする。
【０００４】
シール部としては先ず、外輪２１および内輪３１間に位置してリップシール５１が設けられており、外輪２１に固定されたこのリップシール５１がフランジ３２に対し摺動自在に密接することにより泥水をシールする。
【０００５】
また、外輪２１の外周面であってフランジ３２側の端部に環状の堰部２２が設けられており、この堰部２２にフランジ３２へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面２３が設けられている。この傾斜面２３付きの堰部２２は、以下のように作用する。
【０００６】
すなわち車両の走行等により路面から飛散する勢いが弱い泥水は、矢印Ｄ１で示す方向で外輪２１の外周を伝わり、堰部２２により堰き止められ、周方向に移動してベアリング部１１の下側に流れ落ちる。一方、外輪２１の外周を伝わる勢いが強い泥水は、矢印Ｄ１で示す方向で外輪２１の外周を伝わり、矢印Ｄ２で示す方向に堰部２２により整流され、径方向外方かつフランジ３２側すなわち矢印Ｄ３で示す方向へ飛び出す。飛び出した泥水はフランジ３２に当たり、当たった泥水は、フランジ３２が回転することによる遠心力により、径方向外方すなわち矢印Ｄ４で示す方向へ飛ばされる。したがってこの結果として、フランジ３２および外輪２１間の隙間ｃに侵入する泥水の量を減少することが可能とされる。
【０００７】
しかしながら上記従来技術では、回転するフランジ３２の回転速度が遅い場合に、フランジ３２に当たった泥水が完全には径方向外方へ飛ばされず、矢印Ｄ５で示す方向へ落下してフランジ３２および外輪２１間の隙間ｃに侵入してしまうことがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１３−２４１９６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は以上の点に鑑みて、外輪の外周面に設けられた堰部の傾斜面から飛び出してフランジに当たった泥水が径方向外方へ飛ばされずに落下することがあってもフランジおよび外輪間の隙間へ侵入しにくく、よってシール性を高めることが可能なベアリングシールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１によるベアリングシールは、静止側の外輪および回転側のフランジ付き内輪間にリップシールを配置し、前記外輪の外周面であって前記フランジ側の端部に環状の堰部を設け、前記堰部に前記フランジへ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面を設けたベアリングシールにおいて、前記フランジに前記堰部へ向けて突出する環状の突起を設け、前記突起の外周面に前記堰部へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面を設けたことを特徴とする。
【００１１】
また、本発明の請求項２によるベアリングシールは、上記した請求項１記載のベアリングシールにおいて、前記フランジに前記突起の内周側に位置して環状の溝部が設けられ、前記溝部は、その内面の一部が前記突起の内周面により形成され、前記突起の内周面は前記外輪へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面とされていることを特徴とする。
【００１２】
また、本発明の請求項３によるベアリングシールは、上記した請求項１または２記載のベアリングシールにおいて、前記突起は、その最大外径寸法が前記堰部の最大外径寸法に対し同等ないし略同等に設定されていることを特徴とする。
【００１３】
上記構成を備える本発明のベアリングシールにおいては、フランジに堰部へ向けて突出する環状の突起が設けられているため、堰部の傾斜面から飛び出してフランジに当たった泥水が径方向外方へ飛ばされずに落下する事態が発生したときに、この落下する泥水を突起が受け止める。突起に受け止められた泥水はフランジの回転または自重により突起上を周方向に移動し、ベアリング部の下側へ流れ落ちる。また、突起の外周面に堰部へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面が設けられているため、フランジの回転速度が上昇すると、突起上の泥水が遠心力によって傾斜面の延長方向へ向けて飛び出す。したがって、これら突起および傾斜面の作用によって、フランジおよび外輪間の隙間へ侵入する泥水の量を減少させることが可能とされる。
【００１４】
フランジの端面に突起が設けられる場合、この突起よりも径方向内方側の部位はシール中心軸線に対し直交する軸直角状の平面とされるのを原則とするが、突起の内周側に位置して環状の溝部を設けると、ここに達した泥水が溝部による凹部内に蓄えられる。また、溝部の内面の一部を突起の内周面により形成し、この突起の内周面を外輪へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面とすると、溝部内に蓄えられた泥水が遠心力によって傾斜面の延長方向へ向けて飛び出す。したがって、これら溝部および傾斜面の作用によっても、フランジおよび外輪間の隙間へ侵入する泥水の量を減少させることが可能とされる。
【００１５】
外輪側に傾斜面を備える堰部が設けられるとともにフランジ側に同じく傾斜面を備える突起が設けられると、両傾斜面の傾斜が向かい合せとなるので、両傾斜面の径方向位置を互いに調整することが好ましい。すなわち例えば堰部の最大外径寸法に対し突起の最大外径寸法が極端に大きい場合には、堰部の傾斜面からフランジへ向けて飛び出した泥水が突起の先端面に当たって落下してしまい、突起の外周側に届かないことになる。反対に突起の最大外径寸法に対し堰部の最大外径寸法が極端に大きい場合には、突起の傾斜面から外輪の外周側へ向けて飛び出した泥水が堰部の先端面（側面）に当たって落下してしまい、堰部の外周側に届かないことになる。そこでこれに対策するには堰部の最大外径寸法に対し突起の最大外径寸法を同等ないし略同等に設定するのが好適であり、これによれば堰部の傾斜面からフランジへ向けて飛び出した泥水をして突起の外周側に届かせることが可能とされ、突起の傾斜面から外輪の外周側へ向けて飛び出した泥水をして堰部の外周側に届かせることが可能とされる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、以下の効果を奏する。
【００１７】
すなわち本発明においては以上説明したように、フランジに堰部へ向けて突出する突起が設けられているため、堰部の傾斜面から飛び出してフランジに当たった泥水が径方向外方へ飛ばされずに落下する事態が発生したとき、落下する泥水を突起が受け止める。突起に受け止められた泥水は突起上に蓄えられ、突起上を周方向に移動してベアリング部の下側に流れ落ちる。また、突起の外周面に堰部へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面が設けられているため、フランジの回転速度が上昇すると、突起上の泥水が遠心力によって傾斜面の延長方向へ向けて飛び出す。また、突起の内周側に位置して溝部が設けられることにより、ここに達した泥水が溝部に蓄えられる。また、溝部の内面の一部を突起の内周面により形成するとともにこの突起の内周面を傾斜面とすることにより、溝部に蓄えられた泥水が遠心力によって傾斜面の延長方向へ向けて飛び出す。また、突起の最大外径寸法を堰部の最大外径寸法に対し同等ないし略同等に設定することにより、堰部の傾斜面からフランジへ向けて飛び出した泥水が突起の外周側に届き、反対に突起の傾斜面から外輪の外周側へ向けて飛び出した泥水が堰部の外周側に届く。したがってこれら突起などの作用によりフランジおよび外輪間の隙間へ侵入する泥水の量を減少させることができ、この分ベアリングシールのシール性を向上させることができる。突起はフランジに対し一体成形するが、別体で成形して後付けするようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第１実施例に係るベアリングシールの要部断面図
【図２】本発明の第２実施例に係るベアリングシールの要部断面図
【図３】従来例に係るベアリングシールの要部断面図
【発明を実施するための形態】
【００１９】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【００２０】
第１実施例・・・
図１は、本発明の実施例に係るベアリングシールの要部断面を示している。当該実施例に係るベアリングシールは、車両用車輪懸架装置におけるハブベアリング部にハブベアリングシールとして用いられるものであって、以下のように構成されている。
【００２１】
すなわちこのベアリングシールは、外輪２１、内輪３１および転動体（図示せず）の組み合わせよりなるベアリング部１１に対しその外部Ａから内部Ｂへ泥水が侵入しないようにこれをシールする。回転側の内輪３１には静止側の外輪２１の軸方向一方に位置して外向きのフランジ３２が一体成形されているので、このフランジ３２および外輪２１間の隙間ｃからベアリング部１１の内部Ｂへ泥水が侵入しないようにこれをシールする。
【００２２】
シール部としては先ず、外輪２１および内輪３１間に位置してリップシール５１が設けられ、外輪２１の内周面に固定されたこのリップシール５１がフランジ３２に対し摺動自在に密接することにより泥水をシールする。リップシール５１は、金属等剛材製の取付環５２にゴム状弾性体５３を被着（加硫接着）したものであって、このゴム状弾性体５３によって、フランジ３２の側面に摺動自在に密接することにより泥水をシールする第１シールリップ５４および第１シールリップ５４の内周側でフランジ３２の側面に摺動自在に密接することにより同じく泥水をシールする第２シールリップ５５が一体に成形され、更に内輪３１の外周面に摺動自在に密接することによりベアリング内部Ｂのグリースをシールする第３シールリップ５６が一体に成形されている。
【００２３】
また、外輪２１の外周面であってフランジ３２側の端部に環状の堰部２２が設けられ、この堰部２２に、フランジ３２へ近付くに従って漸次拡径する向きの環状の傾斜面２３が設けられている。
【００２４】
またその一方で、フランジ３２の側面に、堰部２２へ向けて突出する環状の突起３３が設けられ、この突起３３の外周面に、堰部２２へ近付くに従って漸次拡径する向きの環状の傾斜面３４が設けられている。
【００２５】
突起３３は、その最大外径寸法ｄ１を堰部２２の最大外径寸法ｄ２に対し同等ないし略同等に設定されることが好ましいが、それ以下（ｄ１＜ｄ２）に設定されても構わない。
【００２６】
上記構成を備えるベアリングシールにおいては、フランジ３２に堰部２２へ向けて突出する突起３３が設けられているため、堰部２２の傾斜面２３から斜め外方へ向け矢印Ｄ２方向へ飛び出してフランジ３２に当たった泥水が径方向外方へ飛ばされずに径方向内方へ向け矢印Ｄ５方向へ落下する事態が発生したときに、この落下する泥水を突起３３がその外周面で受け止める。突起３３に受け止められた泥水はフランジ３２の回転または自重により突起３３上を周方向に移動し、ベアリング部１１の下側へ流れ落ちる。また、突起３３の外周面に堰部２２へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面３４が設けられているため、フランジ３２の回転速度が上昇したときに突起３３上の泥水が遠心力によって傾斜面３４の延長方向へ向け矢印Ｄ６方向へ飛び出す。また、突起３３の最大外径寸法ｄ１が堰部２２の最大外径寸法ｄ２に対し同等ないし略同等に設定されているため、堰部２２の傾斜面２３からフランジ３２へ向けて飛び出した泥水は突起３３の外周側に届き、反対に突起３３の傾斜面３４から外輪２１の外周側へ向けて飛び出した泥水は堰部２２の外周側に届く。したがってこれら突起３３や傾斜面３４の作用によって、フランジ３２および外輪２１間の隙間ｃへ侵入する泥水の量を減少させることが可能とされている。
【００２７】
第２実施例・・・
尚、上記実施例では、フランジ３２の端面において突起３３よりも径方向内方側の部位３５はシール中心軸線に対し直交する向きの軸直角状の平面とされているが、このフランジ３２端面の径方向内方側部位３５に溝部を設けることによりベアリングシールのシール性を更に高めるようにしても良い。以下にこの実施例を説明する。
【００２８】
図２は、本発明の実施例に係るベアリングシールの要部断面を示している。当該実施例に係るベアリングシールは、車両用車輪懸架装置におけるハブベアリング部にハブベアリングシールとして用いられるものであって、以下のように構成されている。
【００２９】
すなわちベアリングシールは、外輪２１、内輪３１および転動体（図示せず）の組み合わせよりなるベアリング部１１に対しその外部Ａから内部Ｂへ泥水が侵入しないようにこれをシールする。回転側の内輪３１には静止側の外輪２１の軸方向一方に位置して外向きのフランジ３２が一体成形されているので、このフランジ３２および外輪２１間の隙間ｃからベアリング部１１の内部Ｂへ泥水が侵入しないようにこれをシールする。
【００３０】
シール部としては、外輪２１および内輪３１間に位置してリップシール５１が設けられ、外輪２１の内周面に固定されたこのリップシール５１がフランジ３２に対し摺動自在に密接することにより泥水をシールする。リップシール５１は、金属等剛材製の取付環５２にゴム状弾性体５３を被着（加硫接着）したものであって、このゴム状弾性体５３によって、フランジ３２の側面に摺動自在に密接することにより泥水をシールする第１シールリップ５４および第１シールリップ５４の内周側でフランジ３２の側面に摺動自在に密接することにより同じく泥水をシールする第２シールリップ５５が一体に成形され、更に内輪３１の外周面に摺動自在に密接することによりベアリング内部Ｂのグリースをシールする第３シールリップ５６が一体に成形されている。
【００３１】
また、外輪２１の外周面であってフランジ３２側の端部に環状の堰部２２が設けられ、この堰部２２に、フランジ３２へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面２３が設けられている。
【００３２】
またその一方で、フランジ３２の側面に、堰部２２へ向けて突出する環状の突起３３が設けられ、この突起３３の外周面に、堰部２２へ近付くに従って漸次拡径する向きの環状の傾斜面３４が設けられている。
【００３３】
突起３３は、その最大外径寸法ｄ１を堰部２２の最大外径寸法ｄ２に対し同等ないし略同等に設定されることが好ましいが、それ以下（ｄ１＜ｄ２）に設定されても構わない。
【００３４】
更にまた、突起３３の内周側に位置して環状の溝部３６が設けられている。溝部３６はその内面の一部が突起３３の内周面により形成され、この突起３３の内周面は外輪２１へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面３７とされている。またこの溝部３６は断面略三角形状とされ、上記した外輪２１へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面３７の内周側に、外輪２１へ近付くに従って漸次縮径する向きの傾斜面３８が設けられている。
【００３５】
上記構成のベアリングシールにおいては、フランジ３２に堰部２２へ向けて突出する突起３３が設けられているため、堰部２２の傾斜面２３から斜め外方へ向け矢印Ｄ２方向へ飛び出してフランジ３２に当たった泥水が径方向外方へ飛ばされずに径方向内方へ向け矢印Ｄ５方向へ落下する事態が発生したときに、この落下する泥水を突起３３がその外周面で受け止める。突起３３に受け止められた泥水はフランジ３２の回転または自重により突起３３上を周方向に移動し、ベアリング部１１の下側へ流れ落ちる。また、突起３３の外周面に堰部２２へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面３４が設けられているため、フランジ３２の回転速度が上昇したときに突起３３上の泥水が遠心力によって傾斜面３４の延長方向へ向け矢印Ｄ６方向へ飛び出す。また、突起３３の最大外径寸法ｄ１が堰部２２の最大外径寸法ｄ２に対し同等ないし略同等に設定されているため、堰部２２の傾斜面２３からフランジ３２へ向けて飛び出した泥水は突起３３の外周側に届き、反対に突起３３の傾斜面３４から外輪２１の外周側へ向けて飛び出した泥水は堰部２２の外周側に届く。更にまた、突起３３の内周側に溝部３６が設けられているため、ここに達した泥水が溝部３６による凹部内に蓄えられる。また、溝部３６の内面の一部が突起３３の内周面により形成され、この突起３３の内周面が外輪へ近付くに従って漸次拡径する向きの傾斜面３７とされているため、溝部３６内に蓄えられた泥水が遠心力によって傾斜面３７の延長方向へ向けて飛び出す。したがってこれら突起３３や溝部３６、傾斜面３４，３７の作用によって、フランジ３２および外輪２１間の隙間ｃへ侵入する泥水の量を減少させることが可能とされている。
【符号の説明】
【００３６】
１１  ベアリング部
２１  外輪
２２  堰部
２３，３４，３７，３８  傾斜面
３１  内輪
３２  フランジ
３３  突起
３５  突起の径方向内方側部位
３６  溝部
４１  転動体
５１  リップシール
５２  取付環
５３  ゴム状弾性体
５４，５５，５６  シールリップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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