(57)【要約】【課題】  トラックの荷台に上り下りする為にバッタリの内側に取付ける昇降用ステップの提供。【解決手段】  昇降用ステップＡは本体１と該本体１の側板部４に軸３を介して回転可能に軸支した板状態の踏板２から成り、バッタリ１２が起立した状態では踏板２を軸支した軸３がバッタリ１２に平行で踏板２の上端部に位置することで該踏板２はバッタリ１２に面して垂下する。バッタリ１２を倒した状態では上記踏板２を軸支している軸３は該踏板２の下端部に位置することで、踏板２はその自重で回転してバッタリ１２に対して垂直状態となる９０°回転して停止するようにストッパー機構を備えている。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラックの荷台に上り下りする為にバッタリの内側に取付ける昇降用ステップにおいて、該昇降用ステップは本体と該本体の側部に軸を介して回転可能に軸支した板状態の踏板から成り、上記バッタリが起立した状態では踏板を軸支した軸がバッタリに平行で踏板の上端部に位置することで該踏板はバッタリに面して垂下し、バッタリを倒した状態では上記踏板を軸支している軸は該踏板の下端部に位置することで、踏板はその自重でバッタリと同じ方向に回転してバッタリに対して垂直状態となる９０°回転して停止するストッパー機構を備えたことを特徴とするトラック荷台昇降用ステップ。
【請求項２】
トラックの荷台に上り下りする為にバッタリの内側に昇降用ステップを取付けたトラック荷台において、該昇降用ステップは本体と該本体の側部に軸を介して回転可能に軸支した板状態の踏板から成り、上記バッタリが起立した状態では踏板を軸支した軸がバッタリに平行で踏板の上端部に位置することで該踏板はバッタリに面して垂下し、バッタリを倒した状態では上記踏板を軸支している軸は該踏板の下端部に位置することで、踏板はその自重でバッタリと同一方向に回転してバッタリに対して垂直状態となる９０°回転して停止するストッパー機構を備えたことを特徴とする昇降用ステップを取付けたトラック荷台。
【請求項３】
上記昇降用ステップをバッタリの複数個所に取付けた請求項２記載の昇降用ステップを取付けたトラック荷台。
【請求項４】
上記昇降用ステップをバッタリの複数個所に高さを違えて取付けた請求項２記載の昇降用ステップを取付けたトラック荷台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はトラック荷台のバッタリの内側に取着して、該荷台に上り下りする際に使用するステップ、及びステップを装着したトラックの荷台に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
トラックの荷台に上り下りする際には踏み台やステップが使用される。踏み台は地面に配置され、荷台に上がる場合には踏み台に一旦足を掛けて上がる必要があり、特に大型トラックの場合であれば、その荷台は地面から高い為に踏み台には複数の階段を備えている。そして、荷物の積み下ろしが完了したところで、該踏み台は荷物と一緒に荷台に載せて走行しなくてはならない。
【０００３】
また、踏み台の代わりに短いハシゴ状のステップを使用してトラックの荷台に上り下りする場合もあるが、該ステップは使用する際に荷台に装着し、荷物の積み下ろしが完了したならば、荷物と一緒に荷台に載せて走行している。すなわち、従来の踏み台及びステップは、使用する度に荷台から降ろして地面に配置したり荷台に装着しなくてはならず、その作業は面倒であると共に、そして荷物と共に荷台に載せることで荷台には余分なスペースが必要となる。
【０００４】
更に、踏み台及びステップを荷台に載せただけではトラックの走行に際してガタ付いて安定しないことから、動かないように固定しなくてはならない。限られた荷台空間の一部が踏み台やステップを載せることで占領されるだけでなく、使用後は固定具で固定したり、使用する際には固定具を解除して取外す作業も面倒である。ところで、トラック荷台への上り下りに際して使用するステップに関しての従来技術は色々存在している。
【０００５】
特開２０００−２１１４３０号に係る「車両用乗降ステップ装置」は、除雪トラックのようにフロア地上高が高く乗降性が低い大型車両において、簡単な操作によって、乗降性、荷台への昇降時を向上させると共に走行時にタイヤと接触しない車両用乗降ステップ装置である。
ステップ装置を、キャブに取り付けられたフェンダと、フェンダに摺動自在に取り付けられた移動ステップと、フェンダ上に形成されたガイドレールと、駆動ベルト及びモータからなる駆動装置とによって構成する。モータをスイッチを操作して回転させることで移動ステップが乗降時、走行時（昇降時）に最適な位置に移動し、乗降性、荷台への昇降性が向上する。
ただし、この車両用乗降ステップ装置の構造は複雑であり汎用性が無く、色々なトラックの荷台に装着することは出来ない。
【０００６】
特開２００２−２４０６３３号に係る「荷台搭載ユニット用階段」は、取扱い性の高い荷台搭載ユニット用階段である。 ユニットに形成された収納ポケットに、ユニット用階段を完全に収納することで、トラックの移動時に、ユニット用階段が移動の障害となることを防ぐことができる。また、ユニットの使用時には、ユニット用階段を収納ポケットから引出し、使用する環境に応じた適当な傾斜角度で設置することができる。
ただし、この荷台搭載ユニット用階段に関しても汎用性が無く、あらゆるトラックの荷台に装着するには不便である。
【０００７】
特開２００４−４２７７０号に係る「トラック荷台の昇降用足掛」は、平ボデー型トラック荷台の煽り板を倒した時に、自動的にステップ板が出て足掛となり、煽り板を起立した時に、ステップ板が自動的に収納されるトラック荷台の昇降用足掛である。
トラック荷台の煽り板に装着して使用する足掛であって、煽り板の内側面にケースを固定する。ケース内にステップ板を煽り板の起立時に基部側が上部となるように基部を垂直方向に回動可能に軸支する。ステップ板と煽り板の端部側に重心が掛かるように構成する。ステップ板は煽り板の傾倒時は垂下状態から倒立して水平状態に自重で９０°回動し、ケース内から煽り板の端部より側方へ突出し、煽り板の起立時は水平状態から垂下状態に自重で９０°回動し、ケース内に収納される。
【０００８】
ところで、このトラック荷台の昇降用足掛はトラックの煽り板（バッタリ）の後端に取付けられ、トラック荷台に上がる場所及び荷台から降りる場所が限定されることで使い勝手はよくない。すなわち、大きな荷台のトラックの場合、荷台の後方端からのみ荷物を持って上り下りすることは不便である。しかも、この昇降用足掛は幅寸法を大きくすることが出来ず、荷台への上り下りに際して足を掛け難い。
【０００９】
【特許文献１】特開２０００−２１１４３０号に係る「車両用乗降ステップ装置」
【特許文献２】特開２００２−２４０６３３号に係る「荷台搭載ユニット用階段」
【特許文献３】特開２００４−４２７７０号に係る「トラック荷台の昇降用足掛」
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
このように、トラックの荷台に上り下りする際に使用する踏み台やステップには上記のごとき問題がある。本発明が解決しようとする課題はこれら問題点であり、荷台のスペースを大きく占領することなく、トラック荷台のバッタリの内側に取付けることが出来、踏板面積を大きくとることが出来るトラック荷台昇降用ステップを提供する。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係るトラック荷台昇降用ステップは、トラック荷台のバッタリ内側に取付けられ、バッタリを倒すと同時にステップ状になり、バッタリを起立するならば該バッタリに沿って折畳まれる。そこで、該ステップは足が載る踏板を有し、該踏板は概略長方形で、ある程度の幅寸法を有す板状態を成し、本体に取付けられて折畳み出来るように軸支されている。
【００１２】
すなわち、踏板は本体に設けた軸を介して回転し、水平状態で停止することが出来るようにストッパーを設けている。ここで、踏板を軸支している軸はバッタリと平行をなし、従って、踏板はバッタリを同一方向に回転することが出来る。
ところで、上記本体はトラック荷台のバッタリ内側に取付けられ、バッタリが起立した状態では上記踏板は自重によって垂下し、バッタリが倒れた状態では上記踏板は回転して自重の作用で水平に保持される。
【００１３】
すなわち、バッタリが起立した状態で踏板を取付けている軸は該踏板の上端側に位置するように本体はバッタリ内側に取着され、その為に踏板の自重の作用でバッタリと平行を成して垂下する。逆に、バッタリが倒れるならばステップも倒れてその向きは上下が逆転し、踏板を取付けている軸は下側に位置する。その為に、踏板はその自重の作用で回転するが、ストッパーによってその回転角が規制され、水平状態（バッタリに対して垂直状態）で保持される。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のトラック荷台昇降用ステップは、トラック荷台のバッタリ内側にボルト締めなどで取着され、取外す必要はない。すなわち、ステップはバッタリに常時取付けられた状態にあり、荷物を荷台に積み下ろしする場合にバッタリを倒すと同時にステップも倒れて自動的に踏板は水平状態となる。従って、作業者はこの踏板に足を掛けて上り下りすることが出来、荷台への上り下りに際してステップを準備して荷台に装着する必要はない。
【００１５】
そして、本発明のステップはバッタリの内側であればその場所は限定されることなく取付けることが出来、しかも複数個所に取付け出来る。またステップの踏板は板状態であり、その為に面積を大きくとることが出来る為に荷台への上り下りに際して足は掛け易くなる。さらに、踏板の回転方向はバッタリと同じ方向である為に、バッタリを倒すことで踏板は慣性力の作用で回転して必ず水平状態となり、バッタリを起立するならば、踏板は回転して折り畳まれる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係る昇降用ステップを示す実施例で、（ａ）は踏板が折畳まれた状態、（ｂ）は踏板が水平状態に回転した場合。
【図２】本発明に係る昇降用ステップを示す他の実施例。
【図３】昇降用ステップをトラック荷台のバッタリの内側に取付けた場合。
【図４】バッタリが倒れた場合の昇降用ステップ。
【図５】バッタリに複数の昇降用ステップを取付けた場合。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１は本発明に係る昇降用ステップを示す実施例であり、同図の１は本体、２は踏板を表している。ここで、本体１は四角形の枠体としているが、バッタリに取付けられる部材であり、その形状は特に限定しない。そして図１（ａ）は踏板２が折畳まれて本体１と同一面をなして収容されている場合、（ｂ）は踏板２が倒れて水平状態を保っている場合である。本体１は四角形の枠体を構成し、この本体１の側板部４，４に軸３，３を介して踏板２が回転出来るように取付けられている。
【００１８】
踏板２は折畳まれて収容された（ａ）の状態から、倒れて（ｂ）に示す水平状態になる為に９０°回転するが、それ以上回転しないように本体１の下板部５にはストッパー６を有している。従って、踏板２は９０°回転して水平状態になると上記ストッパー６に底面が当接してそれ以上回転しないように規制されことから、荷台へ上り下りする際のステップとして機能する。
【００１９】
図２は本発明に係る昇降用ステップを示す他の実施例であり、踏板２の両側面７，７にはリンク８，８を連結し、該リンク８，８の先端にはスライダー９，９を取付けて本体１の側板部４，４に形成したガイド溝１０，１０をスライドすることが出来るようにしている。同図は踏板２が倒れて水平状態を保たれている場合であり、スライダー９，９はガイド溝１０，１０の下端に位置している。
【００２０】
すなわち、スライダー９，９がガイド溝１０，１０の下端に当たって動きが規制されることで踏板２はそれ以上回転することなく水平に保たれ、このリンク８のスライダー９とガイド溝１０はストッパー機構を構成している。ただし、踏板２の回転を規制して水平状態に保つためのストッパー機構はこれら実施例に限定しないことにする。
【００２１】
ところで、この昇降用ステップＡはトラックの荷台１１の両側及び後側に設けているバッタリ１２に取付けられる。図３は該バッタリ１２に昇降用ステップＡを取付けた場合を示しているが、バッタリ１２の内側に本体１をボルト締めしている。この場合、踏板２を軸支している軸３が上側に位置するように本体１が固定される。
【００２２】
踏板２を軸支する軸３が上側に位置することで、該踏板２はその自重にて垂直下方へ垂下し、バッタリ１２に面して平行に配置され、内側に大きくはみ出すことなく取付けることが出来る。すなわち、昇降用ステップＡをバッタリ１２の内側に取付けることでトラックの荷台スペースを大きく占領することはなく、荷台に積載する荷物の量に影響することもない。そして、この昇降用ステップＡは荷台側部のバッタリ１２及び荷台後部のバッタリ１２の任意の位置に取付け可能であり、しかも一か所でなく複数個所に取付け出来る。
【００２３】
図４はトラック荷台１１に荷物を積み下ろしする場合にバッタリ１２を倒した状態を表している。このように、バッタリ１２を倒すならば前記図３のように起立した状態のバッタリ１２の上端縁は下側に位置し、その為に該バッタリ１２に取付けた昇降用ステップＡの向きも逆方向になる。従って、踏板２を軸支している軸３は本体１の下側に位置し、その為に踏板２はその自重の作用で倒れて水平状態となる。
【００２４】
ただし、踏板２は上述した通り、９０°以上回転することはなく、水平状態（すなわち、バッタリ１２に対して垂直状態）にて停止する。バッタリ１２が倒れると同時に昇降用ステップＡのバッタリ１２と共に倒れ、本体１に収容されている踏板２は慣性の作用で本体１から外れ、自重によって回転し、９０°回転した水平状態で停止することが出来る。すなわち、踏板２を軸支している軸３，３はバッタリ１２と平行状態にあって、バッタリ１２が回動して倒れるならば踏板２には本体１から外れようとする慣性が働き、本体１に軽く係止した状態にある踏板２であっても外れて回転し、水平状態になる。
【００２５】
図５はバッタリ１２に昇降用ステップＡ１，Ａ２を取付けた場合の実施例である。バッタリ１２が倒れた状態では昇降用ステップＡ１は下側に、昇降用ステップＡ２は上側に取付けられ、２つの昇降用ステップＡ１，Ａ２を用いて高い荷台２上がることが出来る。勿論、３つの昇降用ステップＡ１，Ａ２，Ａ３を取付けることもあり得る。
【００２６】
そして、再びバッタリ１２を回動して起立させるならば、昇降用ステップＡ１、Ａ２はバッタリ１２と共に回動し、踏板２を軸支している軸３は踏板２の上側になり、その為に、踏板２の自重が作用して図３に示すように踏板２はバッタリ１２に面して垂下する。
【符号の説明】
【００２７】
Ａ   昇降用ステップ
１   本体
２   踏板
３   軸
４   側板部
５   下板部
６   ストッパー
７   側面
８   リンク
９   スライダー
10   ガイド溝
11   荷台
12   バッタリ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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