(57)【要約】【課題】取付孔内周に当接される弾性係止片の弾性変形を抑制して、取付孔に対する保持力を高める取付具を提供する。【解決手段】この取付具１０は、基部１５と脚部２０とを備え、脚部２０は軸部２５と弾性係止片３０と波形弾性片４０とを有し、波形弾性片４０は、第１辺部４１と、第１連結部４３を介して伸びる第２辺部４５と、第２連結部４７を介して伸びる第３辺部４９とを有している。そして、取付孔への挿入前状態で、弾性係止片３０の最大高さ及び／又は第２連結部４７の最大高さは、取付孔の孔中心から内周までの最短距離よりも大きく形成され、脚部２０が取付孔に挿入されると、弾性係止片３０及び第２連結部４７が取付孔内周に当接され、第１連結部４３が軸部２５に当接されるように構成されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基部と、該基部から延出された脚部とを備え、
前記脚部は、被取付部材の取付孔に挿入される軸部と、該軸部の先端側から前記基部側に向けて、軸部から離反するように延出した弾性係止片と、一端が前記弾性係止片に連結され、他端が前記基部又は前記軸部に連結された波形弾性片とを有し、
前記波形弾性片は、前記弾性係止片の所定位置に連結され、少なくとも前記弾性係止片から離れた端部が前記基部側に向けて且つ前記軸部に近接するように伸びる第１辺部と、該第１辺部の前記弾性係止片から離れた端部側から第１連結部を介して、前記基部側に向けて且つ前記軸部から離反するように伸びる第２辺部と、該第２辺部の前記第１辺部から離れた端部側から第２連結部を介して、前記基部側に向けて且つ前記軸部に近接するように伸びる第３辺部とを少なくとも有し、前記弾性係止片から最も離れた端部が前記基部又は前記軸部に連結されており、
前記脚部を前記取付孔に挿入する前の状態で、前記弾性係止片の、前記軸部の軸心からの最大高さＨ１、及び／又は、前記第２連結部の、前記軸部の軸心からの最大高さＨ２は、前記取付孔の孔中心から孔内周までの最短距離Ｄよりも大きく形成されており、
前記脚部が前記取付孔に挿入された状態で、前記弾性係止片及び前記第２連結部が前記取付孔の内周に当接されると共に、前記第１連結部が前記軸部に当接されるように構成されていることを特徴とする取付具。
【請求項２】
前記波形弾性片の第１辺部は、前記弾性係止片の、前記軸部側の端部から伸びている請求項１記載の取付具。
【請求項３】
前記波形弾性片の第１辺部は、前記第２辺部よりも短く形成されている請求項１又は２記載の取付具。
【請求項４】
前記弾性係止片の厚さは、前記波形弾性片の第１辺部、第２辺部及び第３辺部の厚さよりも、厚く形成されている請求項１〜３のいずれか１つに記載の取付具。
【請求項５】
前記弾性係止片の外周形状は、前記被取付部材の取付孔の内周形状に適合する形状とされており、
前記波形弾性片の第１辺部、第２辺部及び第３辺部は、平板状に形成されている請求項１〜４のいずれか１つに記載の取付具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軸部の外周に弾性係止片を有し、軸部を取付孔に挿入すると、弾性係止片が取付孔の内壁に当接されて固定される取付具に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、車両のギヤボックスの周囲には、飛び跳ねたオイルを受けて所定位置に戻す、樋状をなしたオイルガーターと呼ばれる部材が取付けられている。このようなオイルガーターや、トリムボード、ガーニッシュ等の取付部材を、ギヤボックスのケースや、車体パネル等の被取付部材に取付ける場合には、被取付部材に形成された取付孔に挿入されて固定される取付具を介して、取付部材を取付けることが行われている。
【０００３】
このような取付具構造を有するものとして、下記特許文献１には、パイプなどの中空桿材の端部開口を塞ぐキャップ部と、このキャップ部から突設され、中空桿材内部に差し込まれる差し込み部とを備え、該差し込み部の両側部に、複数の弾性係当片が、先端側から基端側に向けて多段状に突設された、中空桿材の端部保護具が記載されている。前記差し込み部には、肉ぬすみのための穴が設けられている。また、各弾性係当片は、全て同じ形状及び高さで形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−２１０２８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１の端部保護具では、中空桿材内部に差し込み部を差し込んでいくと、差し込み部両側から突設した各弾性係当片が、中空桿材内部に押圧されて固定されるようになっている。この場合、差し込み部には、肉ぬすみの穴が設けられているが、めくら穴状であるため、変形しにくいと記載されている。
【０００６】
しかし、差し込み部に肉ぬすみの穴は、めくら穴状であったとしても多少の変形を避けられず、差し込み部が変形すると、複数の弾性係当片が、中空桿材内部に均一に当接されず、全体としての挿入抵抗が低下してしまう可能性があった。
【０００７】
したがって、本発明の目的は、取付孔に対する保持力を高めることができる、取付具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明の取付具は、基部と、該基部から延出された脚部とを備え、前記脚部は、被取付部材の取付孔に挿入される軸部と、該軸部の先端側から前記基部側に向けて、軸部から離反するように延出した弾性係止片と、一端が前記弾性係止片に連結され、他端が前記基部又は前記軸部に連結された波形弾性片とを有し、前記波形弾性片は、前記弾性係止片の所定位置に連結され、少なくとも前記弾性係止片から離れた端部が前記基部側に向けて且つ前記軸部に近接するように伸びる第１辺部と、該第１辺部の前記弾性係止片から離れた端部側から第１連結部を介して、前記基部側に向けて且つ前記軸部から離反するように伸びる第２辺部と、該第２辺部の前記第１辺部から離れた端部側から第２連結部を介して、前記基部側に向けて且つ前記軸部に近接するように伸びる第３辺部とを少なくとも有し、前記弾性係止片から最も離れた端部が前記基部又は前記軸部に連結されており、前記脚部を前記取付孔に挿入する前の状態で、前記弾性係止片の、前記軸部の軸心からの最大高さＨ１、及び／又は、前記第２連結部の、前記軸部の軸心からの最大高さＨ２は、前記取付孔の孔中心から孔内周までの最短距離Ｄよりも大きく形成されており、前記脚部が前記取付孔に挿入された状態で、前記弾性係止片及び前記第２連結部が前記取付孔の内周に当接されると共に、前記第１連結部が前記軸部に当接されるように構成されていることを特徴とする。
【０００９】
本発明の取付具においては、前記波形弾性片の第１辺部は、前記弾性係止片の、前記軸部側の端部から伸びていることが好ましい。
【００１０】
本発明の取付具においては、前記波形弾性片の第１辺部は、前記第２辺部よりも短く形成されていることが好ましい。
【００１１】
本発明の取付具においては、前記弾性係止片の厚さは、前記波形弾性片の第１辺部、第２辺部及び第３辺部の厚さよりも、厚く形成されていることが好ましい。
【００１２】
本発明の取付具においては、前記弾性係止片の外周形状は、前記被取付部材の取付孔の内周形状に適合する形状とされており、前記波形弾性片の第１辺部、第２辺部及び第３辺部は、平板状に形成されていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の取付具によれば、脚部を取付孔に挿入すると、弾性係止片及び第２連結部が取付孔内周に当接されると共に、第１連結部が軸部に当接されるように構成されているので、弾性係止片の、取付孔内周への当接力を増大させて、取付孔内周に対する脚部の係合力を高めることができ、それによって脚部に引き抜き力が作用したときに、弾性係止片の弾性変形を抑制して、取付孔に対する取付具の保持力を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の取付具の一実施形態を示す斜視図である。
【図２】同取付具の拡大斜視図である。
【図３】同取付具を示しており、（ａ）はその正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は平面図である。
【図４】同取付具を取付孔に挿入する際の状態を示しており、（ａ）は第１工程の断面図、（ｂ）は第２工程の断面図である。
【図５】同取付具を取付孔に挿入する際の状態を示しており、（ａ）は第３工程の断面図、（ｂ）は（ａ）とは異なる方向における断面図である。
【図６】同取付具において、第１連結部及び第２連結部の他形状を示す説明図である。
【図７】同取付具において、第１辺部の他形状を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面を参照して、本発明の取付具の一実施形態について説明する。
【００１６】
図１及び図５に示すように、この取付具１０は、例えば、被取付部材１に形成された取付孔３に挿入されて、該被取付部材１に対して取付部材５を取付けるために用いることができる。前記被取付部材１としては、例えば、ギヤボックスのケースや、車体パネル、車体フレーム等が挙げられるが、特に限定はされない。一方、前記取付部材５としては、例えば、ギヤボックスの周囲に配設されるオイルガーターや、トリムボード、ガーニッシュ、アシストグリップ、バンパー、ランプ等が挙げられるが、これらに限定されない。なお、この実施形態においては、前記被取付部材１が、車両のギヤボックスのケースであり、前記取付部材５が、樋状のオイルガーターとなっている（図１参照）。前記被取付部材１には、円形状の取付孔３が形成されている。また、この取付具は、上記用途のみならず、取付孔の閉塞用等（いわゆるホールプラグ）として用いてもよく、特に限定はされない。
【００１７】
そして、図２及び図３に示すように、この取付具１０は、被取付部材１の取付孔３の表側に配置される基部１５と、該基部１５の裏面側から延出された脚部２０とを有している。なお、この実施形態では、前記基部１５は、取付部材５であるオイルガーターの長手方向一端部から側方に向けて突出した部分に、一体的に設けられているが（図１参照）、取付部材５と別体としてもよい。また、取付部材が車体パネル等の板状をなしている場合には、基部１５を、取付孔の表側周縁に係合する平板フランジ状や傘型フランジ状等としてもよく、特に限定はされない。なお、取付具を取付孔の閉塞用とした場合、前記基部は、被取付部材の取付孔内に配置されていてもよい。
【００１８】
そして、前記脚部２０は、前記取付孔３に挿入される軸部２５を有している。
【００１９】
図２に示すように、この実施形態では、前記軸部２５は四角柱状をなしており、その対向する一対の側面から、軸方向基端から先端に至るように伸びる、リブ２７，２７が突設されている。図５（ｂ）に示すように、これらのリブ２７，２７は、取付具１０の脚部２０が前記取付孔３に挿入されたときに、取付孔３の対向する内周面にそれぞれ当接して、取付具１０のガタ付きが防止されるようになっている。また、各リブ２７の先端外周には、テーパ面２７ａが形成されており、取付孔３への軸部２５の挿入性が高められている。なお、軸部２５は、円柱状や板状等をなしていてもよく、特に限定はされない。
【００２０】
ところで、本発明における「当接」とは、所定の圧力を受けつつ、被取付部材に当接すること、すなわち、「圧接」も含む意味である（以下の説明において、同様である）。
【００２１】
一方、前記軸部２５の別の対向する一対の側面には、弾性係止片３０とそれに連設された波形弾性片４０がそれぞれ取付けられている。弾性係止片３０は、図２及び図３（ｂ）に示すように、軸部２５の先端部の、前記リブ２７，２７が設けられた側面と直交する方向に位置する一対の側面から、基部１５側に向けて、軸部２５から次第に離反するように斜め外方にそれぞれ延出された形状をなしている。
【００２２】
図２及び図３（ａ）に示すように、この実施形態では、各弾性係止片３０の外周は、円形状の取付孔３の内周形状に適合するように、軸方向から見て円弧状をなしており、軸部２５から最も離れた頂部３３も同様に円弧状をなしている。なお、弾性係止片は上記形状に限定されず、その外周形状を平面状等としてもよい。
【００２３】
また、弾性係止片３０は、軸部２５の外周に、一対のみでなく、３つ以上設けられていてもよい。その場合、各弾性係止片３０は、軸部２５の周方向に沿って、等角度で設けられることが好ましい。また、前記リブ２７，２７は、必ずしも必要なものではない。
【００２４】
次に、図２及び図３を参照して、前記波形弾性片４０について説明すると、この実施形態の波形弾性片４０は、その一端が前記弾性係止片３０に連結され、他端が前記基部１５に連結されている。
【００２５】
図３（ｂ）に示すように、波形弾性片４０は、弾性係止片３０の所定位置、ここでは弾性係止片３０の軸部２５側の内面側端部から、基部１５側に向けて且つ軸部２５に次第に近接するように斜め内方に伸びる第１辺部４１と、該第１辺部４１の基端部（弾性係止片３０から離れた端部）から第１連結部４３を介して、基部１５側に向けて且つ軸部２５から次第に離反するように斜め外方に伸びる第２辺部４５と、該第２辺部４５の基端部（第１辺部４１から離れた端部）から第２連結部４７を介して、基部１５側に向けて且つ基部１５に次第に近接するように斜め内方に伸び、基部１５に連結された第３辺部４９とを有している。
【００２６】
なお、この実施形態においては、上記第１辺部４１は、軸部２５に近接するように伸びると共に、第１連結部４３が軸部２５から離れて配置されているが、第１連結部４３が軸部２５に当接するように、第１辺部４１を伸ばしてもよい。
【００２７】
また、この実施形態においては、前記第１連結部４３及び前記第２連結部４７は、図３（ｂ）に示すように、脚部２０を側方から見たときに（一対の波形弾性片４０，４０の撓み方向に直交する方向から見たときに）、円弧状に屈曲した形状をなしているが、Ｖ字状に折曲された形状をなしていてもよい。
【００２８】
一方、図２及び図３（ｂ）に示すように、波形弾性片４０を構成する第１辺部４１、第２辺部４５及び第３辺部４９は、平板状をなしており、前記弾性係止片３０の厚さＴ１よりも薄く形成されている。なお、第１辺部４１、第２辺部４５及び第３辺部４９の厚さＴ２は、必ずしも一定である必要はなく、各辺毎に厚さを変えてもよい。
【００２９】
また、図３（ｃ）に示すように、第１辺部４１、第２辺部４５及び第３辺部４９は、いずれも同一幅で形成されており、その幅は、前記弾性係止片３０の幅よりも、やや幅狭に形成されている。ただし、第１辺部４１、第２辺部４５及び第３辺部４９の、所定の辺部を、他の辺部と異なる幅としてもよい。
【００３０】
更に、図３（ｂ）に示すように、第１辺部４１の長さＬ１（弾性係止片３０の内面から第１連結部４３までの距離）は、第２辺部４５の長さＬ２（第１連結部４３と第２連結部４７との間の距離）よりも短く形成されている。
【００３１】
また、図４（ａ）に示すように、脚部２０を取付孔３に挿入する前の状態で、上記第２連結部４７の、軸部２５の軸心Ｃ１からの最大高さＨ２、及び、前記弾性係止片３０の、軸部２５の軸心Ｃ１からの最大高さＨ１は、前記取付孔３の孔中心Ｃ２から孔内周までの最短距離Ｄよりも大きく形成されている。ただし、弾性係止片３０の最大高さＨ１又は第２連結部４７の最大高さＨ２のいずれか一方だけを、取付孔３の最短距離Ｄよりも大きく形成してもよい。
【００３２】
そして、この取付具１０においては、図５（ａ）に示すように、脚部２０が取付孔３に挿入された状態で、第２連結部４７及び弾性係止片３０が取付孔３の内周に当接されると共に、第１連結部４３が軸部２５に当接されるように構成されている。
【００３３】
なお、この実施形態においては、波形弾性片４０の他端が、基部１５に連結されているが、波形弾性片４０の他端、すなわち、前記第３辺部４９の基端部を、軸部２５に連結させてもよい。
【００３４】
また、この実施形態においては、前記第２辺部４５は、第１辺部４１の基端部から第１連結部４３を介して伸び、前記第３辺部４９は、第２辺部４５の基端部から第２連結部４７を介して伸びているが、この態様に限定されるものではない。
【００３５】
例えば、図６に示すように、第１辺部４１の基端部よりも弾性係止片３０寄りの位置から、第２辺部４５が伸び、第２辺部４５の基端部よりも第１辺部４１寄りの位置から、第３辺部４９が伸びていてもよい。この際には、第２辺部４５の先端部から第１連結部４３が出っ張り、第３辺部４９の先端部から第２連結部４７が出っ張るが、この場合は、第２連結部４７の出っ張り部分４７ａが取付孔３の内周に当接され、第１連結部４３の出っ張り部分４３ａが軸部２５に当接されることとなる。本発明における「第１連結部」及び「第２連結部」は、このような出っ張り部分を含むものである。
【００３６】
更に、この実施形態においては、図３（ｂ）に示すように、前記第１辺部４１は、弾性係止片３０の軸部２５側の内面側端部から、基部１５側に向けて且つ軸部２５に次第に近接するように斜め内方に伸びているが、この態様に限定されるものではない。
【００３７】
例えば、図７に示すように、弾性係止片３０の基端部から、軸部２５から離反するように伸びた延出辺部４１ａと、該延出辺部４１ａの基端部から、基部１５側に向けて且つ軸部２５に次第に近接するように伸びた延出辺部４１ｂとからなる、第１辺部４１としてもよい。すなわち、本発明における「第１辺部」とは、その一端が弾性係止片３０の所定位置に連結され、少なくとも弾性係止片３０から離れた端部が、基部１５側に向けて且つ軸部２５に近接するように伸びる形状であればよい。
【００３８】
また、この実施形態における波形弾性片４０は、図２及び図３（ｂ）に示すように、第１辺部４１、第２辺部４５及び第３辺部４９の、３つの辺部からなるが、例えば、第３辺部の更に基端側に第４辺部を連結させたり、該第４辺部の基端側に第５辺部を連結させたり、或いは、それ以上の個数の辺部を、波形をなすように連結させてもよく、波形弾性片の、弾性係止片から最も離れた端部が、基部１５又は軸部２５に連結した構造であればよい。
【００３９】
更に、この実施形態の取付具１０においては、軸部２５の軸方向両側部に、一対の弾性係止片３０，３０及び一対の波形弾性片４０，４０が設けられているが、軸部２５の軸方向一側部のみに、弾性係止片３０及び波形弾性片４０を一つずつ設けてもよく、特に限定はされない。
【００４０】
本発明の取付具１０は、例えば、ナイロン等のポリアミド系樹脂や、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリプロピレン（ＰＰ）等の樹脂材料で形成することができる。また、取付具１０は、上記樹脂材料に、ガラス繊維、炭素繊維、金属繊維等を含有させて補強した、繊維強化樹脂から形成してもよい。
【００４１】
次に、上記構成からなる取付具１０の使用方法について、図４及び図５を併せて参照しつつ説明する。
【００４２】
すなわち、図４（ａ）に示すように、被取付部材１に取付部材５を取付ける際、この実施形態の場合は、取付部材５に一体形成された取付具１０の脚部２０の先端部を、被取付部材１の取付孔３に差し込んで、取付孔３に対して脚部２０を挿入していく。
【００４３】
このとき、この実施形態では、弾性係止片３０の最大高さＨ１が取付孔３の最短距離Ｄよりも大きく形成されているので（図４（ａ）参照）、取付孔３の内周に各弾性係止片３０の外周面が押圧されて、一対の弾性係止片３０，３０が軸部２５側に撓んでいく。すると、図４（ｂ）に示すように、各弾性係止片３０，３０の第１連結部４３が軸部２５に当接される。また、弾性係止片３０が内側に撓むことにより、弾性係止片３０と第１辺部４１との連結部から第３辺部４９と基部１５との連結部に至る、軸方向に沿った距離が短くなるので、脚部２０を取付孔３に挿入する前の第１連結部４３の角度θ１及び第２連結部４７の角度θ２（図４（ａ）参照）に比べて、脚部２０を取付孔３に挿入した後の第１連結部４３の角度θ１ａ及び第２連結部４７の角度θ２ａ（図４（ｂ）参照）は小さくなる。
【００４４】
なお、図４（ｂ）の状態では、第２連結部４７は、まだ取付孔３に挿入されていないので、主として各弾性係止片３０，３０の撓みによる押圧力だけが作用し、挿入抵抗は比較的低くてすむ。また、一対の弾性係止片３０，３０の軸部２５側の、外面側端部のみが、被取付部材１の取付孔３の内周に当接した状態で、第２連結部４７の最大高さＨ２ａは、取付孔３の最短距離Ｄよりも大きくなっている。
【００４５】
更に、脚部２０を挿入すると、図５（ａ）に示すように、第２連結部４７が取付孔３内に挿入され、取付孔３の内周に第２連結部４７が当接されて、該第２連結部４７を介して第２辺部４５及び第３辺部４９が下方に押し下げられる。
【００４６】
その結果、図４（ｂ）の状態のときの第２連結部４７の角度θ２ａに比べて、図５（ａ）の状態のときの第２連結部４７の角度θ２ｂは大きくなる。このとき、第３辺部４９の基端部が基部１５に連結されているため、図５（ａ）の矢印に示すように、第１連結部４３及び第２連結部４７が、軸部２５の先端方向に移動することとなる。そのため、図４（ｂ）の状態のときの第１連結部４３の角度θ１ａに比べて、図５（ａ）の状態のときの第１連結部４３の角度θ１ｂは小さくなる。それによって、各弾性係止片３０は、第１辺部４１を介して、図５（ａ）の矢印で示すように押し上げられ、取付孔３の内周に更に強く押し付けられて、取付具１０の脚部２０が取付孔３に固定される。
【００４７】
その結果、弾性係止片３０及び第２連結部４７が取付孔３の内周に当接されると共に、第１連結部４３が軸部２５に当接されるので、弾性係止片３０の、取付孔内周への当接力を増大させて、取付孔内周に対する脚部２０の係合力を高めることができ、それによって脚部２０に引き抜き力が作用したときに、弾性係止片３０の弾性変形を抑制して、取付孔３に対する取付具１０の保持力を高めることができる。
【００４８】
また、この実施形態においては、上述したように、弾性係止片３０が第１辺部４１を介して押し広げられるように構成されているので、取付孔３の内周への当接力をより増大させることができ、取付孔３の内周に対する取付具１０の脚部２０の係合力をより高めることができる。したがって、脚部２０に引き抜き力が作用しても、弾性係止片３０の弾性変形を抑制して、取付孔３に対する取付具１０の保持力をより一層高めることができる。
【００４９】
なお、上記のように、取付具１０の脚部２０が取付孔３に挿入されたとき、軸部２５の弾性係止片３０が取付けられた側壁と直交する一対の側壁においては、図５（ｂ）に示すように、取付孔３の内周面に、リブ２７，２７がそれぞれ当接するようになっているので、取付具１０のガタ付きを防止することができる。
【００５０】
ところで、本発明においては、脚部２０を取付孔３に挿入する前の状態で、弾性係止片３０の、軸部２０の軸心Ｃ１からの最大高さＨ１、及び／又は、第２連結部の、軸部２０の軸心Ｃ１からの最大高さＨ２が、取付孔３の孔中心Ｃ２から孔内周までの最短距離Ｄよりも大きく形成されていて、取付具１０の脚部２０を取付孔３に挿入した状態で、弾性係止片３０及び第２連結部４７が取付孔３の内周に当接され、第１連結部４３が軸部２５に当接されるように構成されていればよい。
【００５１】
このため、例えば、図４（ａ）に示す状態で、弾性係合片３０の高さＨ１が取付孔３の距離Ｄよりも大きく、第２連結部の高さＨ２が取付孔３の距離Ｄよりも小さくても、図４（ｂ）に示した状態で、第２連結部の高さＨ２ａが取付孔３の距離Ｄよりも大きくなり、図５（ａ）に示す状態で、弾性係止片３０及び第２連結部４７が取付孔３の内周に当接され、第１連結部４３が軸部２５に当接されればよい。また、例えば、図４（ａ）に示す状態で、弾性係合片３０の高さＨ１が取付孔３の距離Ｄよりも小さく、第２連結部の高さＨ２が取付孔３の距離Ｄよりも大きい場合でも、図５（ａ）に示す状態で、弾性係止片３０及び第２連結部４７が取付孔３の内周に当接され、第１連結部４３が軸部２５に当接されればよい。
【００５２】
なお、この実施形態においては、図４（ｂ）に示すように、取付具１０の脚部２０を取付孔３に挿入した状態で、第１連結部４３が軸部２５に当接するようになっているが、この図４（ｂ）に示す状態で、第１連結部４３が軸部２５に当接していなくてもよく、少なくとも図５（ａ）に示す状態で、第１連結部４３が軸部２５に当接するように構成されていればよい。
【００５３】
また、この実施形態においては、波形弾性片４０の第１辺部４１は、弾性係止片３０の軸部２５側の端部から伸びている。そのため、取付孔３に脚部２０を挿入して、第１連結部４３が軸部２５に当接されると共に、取付孔３の内周に第２連結部４７が当接されて、第１連結部４３が軸部２５の先端方向に移動したときに、第１辺部４１によって、弾性係止片３０の軸部２５側の端部を押すことができるので、弾性係止片３０のそれ以外の部分を押す場合よりも、第１辺部４１からの拡開力を効果的に作用させて、弾性係止片３０をスムーズに押し広げることができる。
【００５４】
更にこの実施形態においては、波形弾性片４０の第１辺部４１の長さＬ１は、第２辺部４５の長さＬ２よりも短く形成されている（図３（ｂ）参照）。そのため、取付孔３に脚部２０を挿入して、第１連結部４３が軸部２５に当接されると共に、取付孔３の内周に第２連結部４７が当接されたときに、取付孔３の内周から第２連結部４７に作用した当接力を、軸部２５に当接された第１連結部４３を支点として、梃子のようにして第１辺部４１の先端側に作用させることができるので、弾性係止片３０に大きな拡開力を作用させて、よりスムーズに押し広げることができる。
【００５５】
また、この実施形態においては、弾性係止片３０の厚さＴ１は、波形弾性片４０の第１辺部４１、第２辺部４５及び第３辺部４９の厚さＴ２よりも、厚く形成されている（図３（ｂ）参照）。そのため、弾性係止片３０自身の弾性力を増大させて、取付孔３の内周に対する弾性係止片３０の当接力を高めることができ、取付孔３に対する取付具１０の保持力を高めることができる。また、取付孔３に脚部２０を挿入するときに、波形弾性片４０の第１辺部４１、第２辺部４５及び第３辺部４９を弾性変形させやすくして、挿入抵抗が高まることを抑制することができる。
【００５６】
更に、この実施形態においては、弾性係止片３０の外周形状は、取付孔３の内周形状に適合する形状とされているので（図２及び図３（ａ）参照）、取付孔３に脚部２０を挿入したとき、弾性係止片３０の外周が取付孔３の内周に広く当接し、接触面積を増大させて引き抜き抵抗力を高めることができる。また、波形弾性片４０の第１辺部４１、第２辺部４５及び第３辺部４９は、平板状に形成されているので（図２参照）、取付孔３に脚部２０を挿入するときに、第２辺部４５及び第３辺部４９を弾性変形させやすくすることができ、挿入抵抗が高まることを抑制することができる。
【符号の説明】
【００５７】
１  被取付部材
３  取付孔
１０  取付具
１５  基部
２０  脚部
２５  軸部
３０  弾性係止片
４０  波形弾性片
４１  第１辺部
４３  第１連結部
４５  第２辺部
４７  第２連結部
４９  第３辺部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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