(57)【要約】【課題】経験の浅い試運転調整員や外国籍の調整員であっても、発電プラントの試運転調整を安全に、かつ、迅速に行うこと。【解決手段】発電プラントの運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、スキルレベル運転員が複数の発電プラントの試運転に基づいて記録した試運転情報と、スキルレベル運転員が試運転情報を記録する場合に付与する試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する格納部２１と、運転員に対して、該運転員のユーザランクレベルに応じた試運転情報を提示させる提示部２２と、発電プラントの試運転によって取得される試運転データと、格納部２１の試運転情報とを比較し、不適合が発生したと判定された場合には、不適合に関連する試運転情報のうち第１ポイントの数が大きいものから順に提示させる順序調整部２３とを具備する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システムであって、
前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する格納手段と、
前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルに応じた前記試運転情報を提示させる提示手段と、
前記発電プラントの前記試運転によって取得される試運転データと、前記格納手段の前記試運転情報とを比較し、不適合が発生したと判定された場合には、前記不適合に関連する前記試運転情報のうち前記第１ポイントの数が大きいものから順に提示させる順序調整手段と
を具備する運転支援システム。
【請求項２】
発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システムであって、
前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した過去の前記試運転における不適合に関する情報を含む前記試運転情報とを対応付けて格納する格納手段と、
前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記格納手段の前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する知識データベース生成手段と、
前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記第３ポイントによって前記キーワードの関連度合いが示される前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関する前記試運転情報を提示する提示手段と、
を具備する運転支援システム。
【請求項３】
発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する試運転支援装置であって、
前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する格納手段と、
前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記格納手段の前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する知識データベース生成手段と、
前記運転員に対して、前記第１ポイントと、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関連する前記試運転情報を提示する提示手段と、
を具備する運転支援システム。
【請求項４】
前記知識データベース生成手段は、ベイジアンネットワークモデルを用いて、前記知識データベースの内容をツリー表示する請求項２に記載の運転支援システム。
【請求項５】
前記スキルレベル運転員が前記発電プラントを前記試運転させることによって得られた試運転データにデータマイニング処理をし、過去の前記試運転時に前記不適合が発生した場合の前記スキルレベル運転員が選定した調整箇所と、該調整箇所に対する操作量とを推定する推定手段を具備し、
前記提示手段は、前記推定手段によって推定された前記不適合が発生した場合の前記調整箇所及び前記調整箇所に対する前記操作量とを提示する請求項１から請求項４のいずれかに記載の運転支援システム。
【請求項６】
発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御方法であって、
前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する第１過程と、
前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルに応じた前記試運転情報を提示させる第２過程と、
前記発電プラントの前記試運転によって取得される試運転データと、前記第１過程で格納された前記試運転情報とを比較し、不適合が発生したと判定された場合には、前記不適合に関連する前記試運転情報のうち前記第１ポイントの数が大きいものから順に提示させる第３過程とを有する運転支援システム制御方法。
【請求項７】
発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御プログラムであって、
前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する第１処理と、
前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルに応じた前記試運転情報を提示させる第２処理と、
前記発電プラントの前記試運転によって取得される試運転データと、前記第１処理で格納された前記試運転情報とを比較し、不適合が発生したと判定された場合には、前記不適合に関連する前記試運転情報のうち前記第１ポイントの数が大きいものから順に提示させる第３処理とをコンピュータに実行させるための運転支援システム制御プログラム。
【請求項８】
発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御方法であって、
前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した過去の前記試運転における不適合に関する情報を含む前記試運転情報とを対応付けて格納する第１過程と、
前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記第１過程で格納された前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する第２過程と、
前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記第３ポイントによって前記キーワードの関連度合いが示される前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関する前記試運転情報を提示する第３過程と
を有する運転支援システム制御方法。
【請求項９】
発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御プログラムであって、
前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した過去の前記試運転における不適合に関する情報を含む前記試運転情報とを対応付けて格納する第１処理と、
前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記第１処理で格納された前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する第２処理と、
前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記第３ポイントによって前記キーワードの関連度合いが示される前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関する前記試運転情報を提示する第３処理と
をコンピュータに実行させるための運転支援システム制御プログラム。
【請求項１０】
発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御方法であって、
前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する第１過程と、
前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記第１過程で格納された前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する第２過程と、
前記運転員に対して、前記第１ポイントと、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関連する前記試運転情報を提示する第３過程と、
を有する運転支援システム制御方法。
【請求項１１】
発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御プログラムであって、
前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する第１処理と、
前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記第１処理で格納された前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する第２処理と、
前記運転員に対して、前記第１ポイントと、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関連する前記試運転情報を提示する第３処理と、
をコンピュータに実行させるための運転支援システム制御プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転支援システム及びその制御方法並びにその制御プログラムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、複数の発電プラントの運転状態を管理するために、各発電プラントで収集されるデータを一元管理し、情報を共有する仕組みが提案されている。
下記特許文献１には、各発電プラントで収集されるデータを客先管理所の装置に集約し、必要に応じて、各プラントの現場の操作員がブラウザ等でデータを閲覧できるデータ管理システムが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１５０２３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、火力発電プラントにおける試運転調整業務においては、求められるプラント性能を限られた試運転期間に不適合を発生させることなく、或いは、不適合が発生した場合でも迅速に対応し被害を最小限に留めて、調整する必要がある。火力発電プラントの試運転では、まず個々の補機の調整が行われ、その後全体の調整が行われるが、個々の調整で問題が無くても、全体の調整において整合を取ることに熟練の知識を要することがあり、能力や経験の豊富なベテラン運転員のノウハウや運転技術が必要となる。
【０００５】
複数の火力発電プラントの試運転が輻輳した場合には、ベテラン運転員が全ての試運転調整に対応できず、経験の浅い調整員や外国籍の調整員に試運転調整を委ねなければならない。しかしながら、経験の浅い試運転調整員または外国籍の調整員の場合、適切な対処方法を得るまで非常に手間を要するため迅速な対応が困難であり、場合によっては機器の損傷に至る事故を誘発する原因となる虞があった。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、経験の浅い試運転調整員や外国籍の調整員であっても、発電プラントの試運転調整を安全に行うことができる運転支援システム及びその制御方法並びにその制御プログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明は以下の手段を採用する。
本発明は、発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システムであって、前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する格納手段と、前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルに応じた前記試運転情報を提示させる提示手段と、前記発電プラントの前記試運転によって取得される試運転データと、前記格納手段の前記試運転情報とを比較し、不適合が発生したと判定された場合には、前記不適合に関連する前記試運転情報のうち前記第１ポイントの数が大きいものから順に提示させる順序調整手段とを具備する運転支援システムを提供する。
【０００８】
本発明によれば、運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じたユーザランクレベルが発電プラントの運転員に設定され、最も高いユーザランクレベルの運転員であるスキルレベル運転員が記録した試運転情報は、ユーザランクレベルと、試運転情報の重要度を示す第１ポイントとが対応付けられて格納される。運転員のユーザランクレベルに応じた試運転情報が、運転員に提示され、発電プラントの試運転によって取得される試運転データと、試運転情報とが比較されて不適合が発生したと判定された場合には、第１ポイントの数が大きい、不適合に関連する試運転情報から順に提示させる。
【０００９】
このように、試運転で不適合が発生したと判定された場合には、格納手段に格納されている他の発電プラントから入力された試運転情報も含めて検索が行われるので、不適合が発生した発電プラントにおいて、過去に発生したことのない不適合であっても、他の発電プラントの不適合として記録された試運転情報あれば、その試運転情報が提示される。これにより、運転員のユーザランクレベルが、スキルレベル運転員よりも低い場合でも、不適合発生時に迅速にスキルレベル運転員がとる対応と同様の対応が行え、自己の発電プラントで将来起こりうる問題に事前に対処することが可能となる。
【００１０】
また、提示手段に提示される場合には、スキルレベル運転員が重要だと判断した試運転情報に第１ポイントが付与されるので、第１ポイント数に応じて試運転情報を提示させることにより、不適合に関連する試運転情報が多数ある場合にも、運転員は重要度の重み付けの高い順に試運転情報を確認することができる。
なお、運転員の信頼度であるセキュリティレベルは、例えば、スキルレベル運転員となる技術員が最もセキュリティレベルが高く、次にスキルレベル運転員よりも経験の浅い技術員（調整員）と、その次にスキルレベル運転員よりも経験が浅く、且つ、委託先の外国籍の運転員である技術員（調整員）、とのようにレベル分けをすることができる。なお、信頼度とは、セキュリティ（安全性）に対する信頼である。
【００１１】
本発明は、発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システムであって、複数の前記発電プラントから入力された前記試運転情報を格納し、前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した過去の前記試運転における不適合に関する情報を含む前記試運転情報とを対応付けて格納する格納手段と、前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記格納手段の前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する知識データベース生成手段と、前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記第３ポイントによって前記キーワードの関連度合いが示される前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関する前記試運転情報を提示する提示手段と、を具備する運転支援システムを提供する。
【００１２】
本発明によれば、運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じたユーザランクレベルが発電プラントの運転員に設定され、最も高いユーザランクレベルの運転員であるスキルレベル運転員が記録した試運転における不適合に関する情報を含む試運転情報は、ユーザランクレベルと対応付けて格納される。試運転の不適合が発生し、運転員によって不具合に関するキーワードが入力されると、格納手段に格納されている他の発電プラントから入力された試運転情報も含めて、キーワードと該キーワードから想起される他のキーワードとの関連度合い（第２ポイント）が求められ、さらに、該関連度合いと発電プラントの運転状況とに基づいて関連度合いが算出し直され（第３ポイント）、発電プラントの運転状況を加味した関連度合いに基づいて、試運転情報の知識データベースが構築され、知識データベースと運転員のユーザランクレベルとに基づいて、不適合に関する試運転情報が提示される。
【００１３】
このように、不適合発生時の要因分析や不適合の適切な対処方法が、スキルレベル運転員の知識に基づいて提示されることによって、スキルレベル運転員よりもユーザランクレベルが低い運転員であっても、不適合発生時に迅速にスキルレベル運転員がとる対応と同様の対応が行え、自己の発電プラントで将来起こりうる問題に事前に対処することが可能となる。
また、入力されたキーワードと、該キーワードから想起される他のキーワードとの関連性がテキストマイニング処理によって判断されるので、運転員に対処方法を提示するまでの時間を短縮することができる。
【００１４】
本発明は、発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する試運転支援装置であって、前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する格納手段と、前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記格納手段の前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する知識データベース生成手段と、前記運転員に対して、前記第１ポイントと、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関連する前記試運転情報を提示する提示手段と、を具備する運転支援システムを提供する。
【００１５】
本発明によれば、運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じたユーザランクレベルが発電プラントの運転員に設定され、最も高いユーザランクレベルの運転員であるスキルレベル運転員が記録した試運転における不適合に関する情報を含む試運転情報は、ユーザランクレベルと、スキルレベル運転員が試運転情報を記録する場合に付与される重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納される。試運転の不適合が発生した場合には、格納手段に格納されている他の発電プラントから入力された試運転情報も含めて、キーワードと該キーワードから想起される他のキーワードとの関連度合い（第２ポイント）が求められ、該関連度合いと発電プラントの運転状況とに基づいて関連度合いが算出し直され（第３ポイント）、発電プラントの運転状況を加味した関連度合いに基づいて、不適合を含む試運転情報の知識データベースが構築される。第１ポイントと、知識データベースと、運転員のユーザランクレベルとに基づいて、不適合に関する試運転情報が提示される。
【００１６】
このように、不適合発生時の要因分析や不適合の適切な対処方法が、スキルレベル運転員の知識、及びスキルレベル運転員が設定した第１ポイントに基づいて提示されることによって、スキルレベル運転員よりもユーザランクレベルが低い運転員であっても、不適合発生時に迅速にスキルレベル運転員がとる対応と同様の対応が行え、自己の発電プラントで将来起こりうる問題に事前に対処することが可能となる。
また、入力されたキーワードと、該キーワードから想起される他のキーワードとの関連性がテキストマイニング処理によって判断されるので、運転員に対処方法を提示するまでの時間を短縮することができる。
【００１７】
上記運転支援システムの前記知識データベース生成手段は、ベイジアンネットワークモデルを用いて、前記知識データベースの内容をツリー表示することとしてもよい。
【００１８】
ベイジアンネットワークにより、発電プラントの不適合の関連度合いをツリー構造で表示させることにより、スキルレベル運転員より知識の少ない運転員であっても視覚的に不適合対応が可能になる。
【００１９】
上記運転支援システムは、前記スキルレベル運転員が前記発電プラントを前記試運転させることによって得られた試運転データにデータマイニング処理をし、過去の前記試運転時に前記不適合が発生した場合の前記スキルレベル運転員が選定した調整箇所と、該調整箇所に対する操作量とを推定する推定手段を具備し、前記提示手段は、前記推定手段によって推定された前記不適合が発生した場合の前記調整箇所及び前記調整箇所に対する前記操作量とを提示することとしてもよい。
【００２０】
このような構成によれば、過去の時系列的な試運転データ情報を用いて、過去に同様の不適合が発生した場合にスキルレベル運転員が対処した調整した箇所とその操作量が提示される。これにより、スキルレベル運転員よりもユーザランクレベルが低い運転員であっても、現在のトレンドと過去の時系列的な試運転データを比較することによって、スキルレベル運転員の過去の対応から適切な対処方法を選定して提示することができる。特に、本発明は、システム全体の調整時の不適合に対応することができる。
【００２１】
本発明は、発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御方法であって、前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する第１過程と、前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルに応じた前記試運転情報を提示させる第２過程と、前記発電プラントの前記試運転によって取得される試運転データと、前記第１過程で格納された前記試運転情報とを比較し、不適合が発生したと判定された場合には、前記不適合に関連する前記試運転情報のうち前記第１ポイントの数が大きいものから順に提示させる第３過程とを有する運転支援システム制御方法を提供する。
【００２２】
本発明は、発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御プログラムであって、前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する第１処理と、前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルに応じた前記試運転情報を提示させる第２処理と、前記発電プラントの前記試運転によって取得される試運転データと、前記第１処理で格納された前記試運転情報とを比較し、不適合が発生したと判定された場合には、前記不適合に関連する前記試運転情報のうち前記第１ポイントの数が大きいものから順に提示させる第３処理とを具備する運転支援システムをコンピュータに実行させるための運転支援システム制御プログラムを提供する。
【００２３】
本発明は、発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御方法であって、前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した過去の前記試運転における不適合に関する情報を含む前記試運転情報とを対応付けて格納する第１過程と、前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記第１過程で格納された前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する第２過程と、前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記第３ポイントによって前記キーワードの関連度合いが示される前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関する前記試運転情報を提示する第３過程と、を有する運転支援システム制御方法を提供する。
【００２４】
本発明は、発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御プログラムであって、前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した過去の前記試運転における不適合に関する情報を含む前記試運転情報とを対応付けて格納する第１処理と、前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記第１処理で格納された前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する第２処理と、前記運転員に対して、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記第３ポイントによって前記キーワードの関連度合いが示される前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関する前記試運転情報を提示する第３処理と、を具備する運転支援システムをコンピュータに実行させるための運転支援システム制御プログラムを提供する。
【００２５】
本発明は、発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御方法であって、前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する第１過程と、前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記第１過程で格納された前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する第２過程と、前記運転員に対して、前記第１ポイントと、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関連する前記試運転情報を提示する第３過程と、を有する運転支援システム制御方法を提供する。
【００２６】
本発明は、発電プラントの試運転に関する情報である試運転情報を複数の前記発電プラント間で共有する運転支援システム制御プログラムであって、前記発電プラントの運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、前記運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、前記運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高い前記ユーザランクレベルが設定される前記運転員であるスキルレベル運転員が複数の前記発電プラントの前記試運転に基づいて記録した前記試運転情報と、前記スキルレベル運転員が前記試運転情報を記録する場合に付与する前記試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する第１処理と、前記試運転に不適合が発生し、前記運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、前記第１処理で格納された前記試運転情報にテキストマイニング処理をし、前記キーワードと、該キーワードから想起される他の前記キーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出し、該第２ポイントと前記発電プラントの運転状況とに基づいて前記キーワード間の前記関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと前記試運転情報とに基づいて知識データベースを構築する第２処理と、前記運転員に対して、前記第１ポイントと、該運転員の前記ユーザランクレベルと、前記知識データベースとに基づいて、前記運転員により入力された前記不適合に関連する前記試運転情報を提示する第３処理と、をコンピュータに実行させるための運転支援システム制御プログラムを提供する。
【発明の効果】
【００２７】
本発明は、経験の浅い試運転調整員や外国籍の調整員であっても、発電プラントの試運転調整を安全に、かつ、迅速に行えるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る運転支援システムの概略図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係る運転支援システムの概略構成図である。
【図３】本発明の第１の実施形態に係る集約サーバの機能ブロック図である。
【図４】本発明の業務フローを示した画面例である。
【図５】本発明の作業の詳細を示した画面例である。
【図６】本発明の過去の試運転情報のトレンドを示した画面例である。
【図７】本発明の第２の実施形態に係る集約サーバの機能ブロック図である。
【図８】本発明の第２の実施形態に係る過去の不適合検索フローの一例を示した図である。
【図９】本発明の第２の実施形態に係るベイジアンネットワークの構成図の一例である。
【図１０】本発明の第２の実施形態に係る第２ポイントを反映させたベイジアンネットワークの構成図の一例である。
【図１１】本発明の第３の実施形態に係る集約サーバの機能ブロック図である。
【図１２】本発明の第３の実施形態に係るエキスパートシステムの統計モデルを説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下に、本発明に係る運転支援システム及びその制御方法並びにその制御プログラムの実施形態について、図面を参照して説明する。
【００３０】
〔第１の実施形態〕
本実施形態においては、運転支援システムを発電用の陸用ボイラプラント（石炭焚のコンベンショナル発電プラント）におけるプラント試運転の支援のために用いることとして説明するが、これに限定されない。
図１は、本実施形態に係る運転支援システム１の概略図である。
図１に示されるように、運転支援システム１は、複数の現地支援サーバ２と、集約サーバ３とを備えており、それぞれ情報の授受可能にネットワーク接続されている。
現地支援サーバ２は、複数の発電プラントのそれぞれの発電プラントサイトに設けられるものであり、発電プラントの実機を試運転した場合に取得される試運転データを収集し、試運転データを、各発電プラントサイトと情報の授受可能に接続される現地プラント事務所のレプリカサーバ４にリアルタイムに出力する。
【００３１】
また、スキルレベル運転員が試運転をしているときに、スキルレベル運転員によって試運転の不適合が生じていると判断された場合や、注意喚起すべき試運転情報があると判断された場合には、教示用データとなる試運転情報がスキルレベル運転員によって入力される。スキルレベル運転員は、教示用データとなる試運転情報を作成する場合には、試運転情報に対して第１ポイントを付与し、入力した試運転情報の重要度の重み付けを設定するので、現地支援サーバ２は、入力された、教示用データとなる試運転情報と第１ポイントとを対応付けてリアルタイムにレプリカサーバ４に出力する。
現地プラント事務所のレプリカサーバ４は、プラント事務所間とネットワーク接続されるＨＵＢ事務所に設けられるミラーサーバ５に、定期的（例えば、１回／日）に試運転情報を出力する。
また、レプリカサーバ４は、試運転データをリアルタイムに、ミラーサーバ５へ出力する。
【００３２】
ミラーサーバ５は、集約サーバ３と情報の授受可能に接続されており、各現地のレプリカサーバ４から取得した試運転データをリアルタイムに集約サーバ３に出力し、試運転情報は定期的（例えば、１回／日）に集約サーバ３に出力する。
【００３３】
図２は、本実施形態に係る集約サーバ３の概略構成を示したブロック図である。
図２に示すように、本実施形態に係る集約サーバ３は、コンピュータシステム（計算機システム）であり、ＣＰＵ（中央演算処理装置）１１、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）等の主記憶装置１２、補助記憶装置１３、キーボードやマウスなどの入力装置１４、及びディスプレイやプリンタなどの出力装置１５、外部の機器と通信を行うことにより情報の授受を行う通信装置１６などを備えている。
【００３４】
補助記憶装置１３は、コンピュータ読取可能な記録媒体であり、例えば、磁気ディスク、光磁気ディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−ＲＯＭ、半導体メモリ等である。この補助記憶装置１３には、各種プログラム（例えば、運転支援システム制御プログラム）が格納されており、ＣＰＵ１１が補助記憶装置１３から主記憶装置１２にプログラムを読み出し、実行することにより種々の処理を実現させる。
【００３５】
集約サーバ３は、試運転を実施している複数の発電プラントの各々に設けられている現地支援サーバ２と情報の授受可能に接続されている。集約サーバ３と現地支援サーバ２との接続は、図１に示されるように、仲介する他のサーバ（例えば、レプリカサーバやミラーサーバ）を介して接続されていてもよいし、他のサーバを介さずに接続されてもよい。なお、本実施形態のようにレプリカサーバ、ミラーサーバ等を介すことにより、現地ネットワーク環境により現地支援サーバ２と集約サーバ３とが直接リアルタイムでデータ転送することが難しい場合に、定期的に同期を取ることができるようになる。また、レプリカサーバ、ミラーサーバ等を介すことにより、現地ネットワークから集約サーバ３への不正アクセスの防止、及び情報漏えいの防止につながる。
【００３６】
図３は、集約サーバ３が備える機能を展開して示した機能ブロック図である。図２に示されるように、集約サーバ３は、格納部（格納手段）２１と、提示部（提示手段）２２と、順序調整部（順序調整手段）２３と、検索部２４と、帳票作成部２５と、合否判定部２６と、進捗管理部２７と、証明書発行部２８と、工程管理部２９とを備えている。
【００３７】
格納部２１は、運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、発電プラントの運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高いユーザランクレベルが設定される運転員であるスキルレベル運転員が複数の発電プラントの試運転に基づいて記録した試運転情報と、スキルレベル運転員が試運転情報を記録する場合に付与する試運転情報の重要度の重み付けを示す第１ポイントとを対応付けて格納する。第１ポイントは、スキルレベル運転員と同等の知識や経験を有していない運転員に対する教示用データの重要度の重み付けとして用いられる。
【００３８】
なお、運転員の信頼度であるセキュリティレベルは、例えば、スキルレベル運転員となる技術員が最もセキュリティレベルが高く、次にスキルレベル運転員よりも経験の浅い技術員（以下、「ランクの低い運転員」という）と、その次にスキルレベル運転員よりも経験が浅く且つ委託先の外国人運転員である技術員（以下、「外国人運転員」という）、とのようにレベル分けをすることができる。なお、信頼度とは、セキュリティ（安全性）に対する信頼である。
【００３９】
ユーザランクレベルは、例えば、品質マネンジメントシステム（ＩＳＯ９００１）のスキルレベル管理のように、運転員を予めスキル毎に階層化して管理するものである。ユーザランクレベルに応じて、出力装置１５における情報の表示可否が予め設定されている。
また、格納部２１は、スキルレベル運転員によって入力された試運転情報と、試運転を実施する場合の業務フロー（図４参照）とが対応付けられて格納されている。
本実施形態においては、各業務フローにおいて、試運転情報と、発電プラントの実機の試運転によって得られる試運転データとが比較され、試運転に不適合が発生しているか否かを判定する試運転試験を行う。
【００４０】
また、格納部２１には、試運転情報にデータマイニング処理がなされ、運転員が選定した調整箇所と、該調整箇所に対する操作量とを推定した結果が整理され、保管される。
提示部２２は、運転員に対して、該運転員のユーザランクレベルに応じた試運転情報を提示する。
【００４１】
図５には、図４の業務フローから所望のフローを選択した場合に表示される、当該フローの作業に関する詳細を示した画面例が示されている。図５に示されるように、作業の詳細画面では、作業手順に関する詳細説明や、作業に必要なファイルが提示されるようになっていて、ランクの低い運転員や外国人運転員であっても、当該作業で必要となる文書や報告書に基づいて、スキルレベル運転員のノウハウを得られる。
順序調整部２３は、発電プラントの試運転によって取得される試運転データと、格納部２１の試運転情報とを比較し、不適合が発生したと判定された場合には、不適合に関連する試運転情報のうち第１ポイントの数が大きいものから順に提示手段に提示させる。
【００４２】
帳票作成部２５は、１日や１週間等の所定期間の試運転に関する情報を集計して報告書とする日報及び試運転情報の時系列データであるトレンド等の帳票（レポート）を作成する（図６参照）。これにより、試運転における帳票作成などの雑務時間の短縮に繋がる。
検索部２４は、格納部２１に格納されている過去の不適合事例、日報情報、トレンドデータ等をビッグデータとして、関連情報を検索できるようになっている。また、検索部２４は、合否判定部２６により試運転が不合格と判定されたという情報を取得した場合には、ビッグデータから不合格（不適合）とされた試運転情報の関連情報を検索し、不合格と判定された試運転試験の試験項目の推奨される調整パラメータとその制御量を推定し、出力する。
ここで、調整パラメータは、トレンドデータや、過去の不適合事例の時に対応した関連情報（レポートや運転情報）に基づいて、エキスパートシステムを用いて推奨されるものである。
【００４３】
合否判定部２６は、発電プラントの実機の試運転によって収集された試運転データを取得し、各業務フローにおいて、試運転データと各業務フローに対応付けられる試運転情報とを比較し、試運転試験の合否を判定する。試運転の合否判定においては、ベテランの経験が必要であるが、各業務フローに対応付けられている試運転情報は、予めスキルレベル運転員によって記録された情報であるため、合否判定部２６は、スキルレベル運転員が行う判断と同様の試運転試験に対する判断結果が得られる。
【００４４】
また、試運転を行う運転員がスキルレベル運転員と比較して知識や経験が少ない場合であっても、ランクの低い運転員や外国人運転員が、業務フローに対応付けられた試運転情報に基づいて試運転を継続することにより、試運転結果の性能のばらつきが抑えられる。
合否判定部２６は、収集された試運転データの試運転を合格と判定した場合には、その旨を証明書発行部２８に出力し、試運転は不合格（不適合）と判定した場合には、その旨を検索部２４に出力する。
【００４５】
進捗管理部２７は、合否判定部２６において、試運転試験が不合格と判定された場合、或いは、試運転試験が合格であると判定されても、客先提出用に必要となる登録されたドキュメントに対する承認が得られない場合には、試運転試験の合否判定をしている当該業務フローより先のフロー（処理）の入力に進めないよう制限をかける。進捗管理部２７は、合否判定部２６において、業務フローの試運転試験が合格と判定され、かつ、ドキュメントに対する承認が得られた場合には、試運転試験の合否判定している当該フローより先のフローに進むことができる。
例えば、予め客先提出用として必要なドキュメントの一覧表示画面があり、必要なドキュメントを作成後にドキュメントを登録した場合、予め設定していた承認者へドキュメント登録完了の通知（例えば、メール）が自動配信され、通知（メール）受信者により承認・非承認（コメント入力等も可能）が選択される。
【００４６】
証明書発行部２８は、試運転試験が合格と判定され、当該試運転試験に関する客先提出用に必要となるドキュメントが、予め設定されていた承認者によって承認されると、当該試運転試験に対する試運転完了証明書を発行する。
工程管理部２９は、試運転試験の工程管理を行う。例えば、工程管理部２９は、作業の着手及び完了（以下「着完」という）の情報取得により進捗管理、標準時間との差を提示、及び試運転を担当する運転員の人事評価（成績評価）を行う。また、工程管理部２９は、工程の遅れを被害額に換算することとしてもよい。
【００４７】
以下に、本実施形態にかかる運転支援システム１の作用について説明する。
複数の発電プラントに現地支援サーバ２がそれぞれ配置されており、あらゆるユーザランクレベルの運転員が試運転したときの試運転データが、現地支援サーバ２に入力され、リアルタイムに集約サーバ３に出力される。また、スキルレベル運転員が試運転しているときに、スキルレベル運転員によって試運転の不適合が生じていると判断された場合や、注意喚起すべき試運転に関する情報があると判断された場合には、スキルレベル運転員によって教示用データとなる試運転情報が入力される。また、スキルレベル運転員は、教示用データとなる試運転情報を作成する場合には、試運転情報に対して第１ポイントを付与し、入力した試運転情報の重要度の重み付けを設定するので、現地支援サーバ２は、入力された教示用データとなる試運転情報と第１ポイントとを対応付けて、出力する。
【００４８】
集約サーバ３は、各現地プラントから出力される試運転データを逐次取得するとともに、所定のタイミング（例えば、１回／日）で取得した試運転情報を格納部２１に格納する。
試運転データと、格納部２１の試運転情報とが比較され、試運転試験の合否が判定される。
各業務フローにおいて、試運転試験が不合格（不適合）と判定された場合には、不合格と判定された試運転データに関連する教示用データとして登録された試運転情報が、第１ポイント数の大きい順に提示される。また、過去の不適合に関する試運転情報、日報情報、トレンドデータを含むビッグデータから不合格（不適合）とされた試運転情報の関連情報を検索し、不合格と判定された試運転の試験項目で推奨される調整パラメータとその制御量が推定され、出力される。
【００４９】
ランクの低い運転員及び外国人運転員は、スキルレベル運転員より知識や経験が浅いため、試運転データを確認しただけでは、試運転において不適合が発生していても不適合を把握することや、不適合を認識しても不適合に対して迅速に対応することが困難である。
そこで、ランクの低い運転員及び外国人運転員は、第１ポイント数の多い順に順序が調整され提示された試運転情報を確認することにより、スキルレベル運転員が不在であっても、スキルレベル運転員と同レベル（或いは、少なくとも現在の知識レベルよりも高い知識レベル）の情報が得られる。これにより、ランクの低い運転員及び外国人運転員であっても、不適合発生時に迅速な対応ができる。
【００５０】
また、ランクの低い運転員及び外国人運転員は、集約サーバ３において不合格と判定された試運転データについて、試運転の試験項目で推奨される調整パラメータとその制御量を確認することによって、不具合（不適合）の解決方法や将来発電プラントに起こり得る問題を事前に把握し、これにより迅速に対処することができる。また、ユーザランクレベルは、知識や経験によってレベル分けするだけでなく、安全性（セキュリティ）の信頼度を勘案して設定されているので、社内運転員と社外（委託先）運転員とに応じて調整可能とさせる調整パラメータを分けるといったことができる。
【００５１】
試運転試験が合格と判定された場合には、客先提出用に必要なドキュメントが作成される。ドキュメントが作成され、登録された場合、予め設定したドキュメント承認者へドキュメントの登録完了のメールが発行される。ドキュメントの登録完了メールを取得したドキュメント承認者によって、ドキュメントの「承認」が実行されると、試運転完了証明書が発行される。
【００５２】
ドキュメント承認者によって、ドキュメントの「非承認」が実行されると、「承認」されるまで試運転完了証明書が発行されない。
ドキュメントが承認された場合には、業務フローの次の工程に進むことができるが、ドキュメントが非承認された場合には、業務フローの次の工程に進むことはできない。このように、ドキュメントの承認・非承認の結果に応じて、進捗管理を行えるようになっている。
【００５３】
また、工程管理が行われることで、各業務フローにおける作業着完の情報取得により進捗管理が行え、過去の記録に基づいて標準時間との差を導出したり、成績評価することができる。また、工程に遅れが生じている場合には、遅れを被害額に換算することもできる。
なお、上記説明においては、過去の不適合事例について重み付け（第１ポイント）を設けて提示する例を挙げて説明していたが、これに限定されず、格納部２１に格納されている適合事例を含む過去の情報を照合・比較する知識データベース生成部を設け、照合・比較の結果、類似と判断された情報（類似データ）を関連付けし、類似度合いに基づいてポイントを与えて情報をまとめるようにしてもよい。これにより、過去の不適合事例だけでなく、適合事例についても重み付けの値が高くなる。この結果、運転の標準化に使用できるデータ、即ち、どの調整パラメータに注意して運転すればよいかといった情報を、運転員に提示することができる。
【００５４】
以上説明してきたように、本実施形態に係る運転支援システム１及びその制御方法並びにその制御プログラムによれば、試運転で不適合が発生したと判定された場合には、格納部２１に格納されている他の発電プラントから入力された試運転情報も含めて検索が行われるので、不適合が発生した発電プラントにおいて、過去に発生したことのない不適合であっても、他の発電プラントの不適合として記録された試運転情報あれば、その試運転情報が提示される。これにより、運転員のユーザランクレベルが、スキルレベル運転員よりも低い場合であっても、不適合発生時に迅速に、スキルレベル運転員が行う対処（対応）と同様の対処（対応）が行え、自己の発電プラントで将来起こり得る問題に事前に対処することが可能となる。
また、提示部２２に提示される場合には、スキルレベル運転員が重要だと判断した試運転情報に第１ポイントが付与されるので、第１ポイント数に応じて試運転情報を提示させることにより、不適合に関連する試運転情報が多数ある場合にも、運転員は重要度の重み付けの高い順に試運転情報を確認することができる。
【００５５】
スキルレベル運転員が不在時であっても、ランクの低い（経験の浅い）運転員に対して、従うべき業務フローを提示し、不適合発生時においても、過去の不適合情報から適切な対応策を提示することができる。これによりランクの低い（経験の浅い）運転員は、安全に試運転を行いつつ、不適合発生時には迅速に対応できる。
発電プラント導入においては、現地据え付け作業に時間が掛かり、試運転は限られた期間になることが多いが、本発明によれば、経験の浅い運転員や外国籍の運転員であっても、迅速に対応が可能となるので、限られた期間での試運転ができる。
【００５６】
〔第２の実施形態〕
以下、本発明の第２の実施形態について図７から図１０を用いて説明する。本第２の実施形態に係る運転支援システムは、知識データベース生成部３０を備える点で第１の実施形態と異なる。以下、第１の実施形態と共通する点については説明を省略し、異なる点について主に説明する。
【００５７】
図７は、本実施形態に係る運転支援システムの集約サーバ３の概略図が示されている。
格納部２１は、運転員の能力及び経験の度合いを含むスキルレベルと、運転員の信頼度であるセキュリティレベルとに応じて、発電プラントの運転員に対して設定されるユーザランクレベルと、最も高いユーザランクレベルが設定される運転員であるスキルレベル運転員が複数の発電プラントの試運転に基づいて記録した過去の試運転における不適合に関する情報を含む試運転情報とを対応付けて格納する。
【００５８】
知識データベース生成部３０は、試運転に不適合が発生し、運転員により入力された該不適合に関するキーワードが検出されると、格納部２１の試運転情報にテキストマイニング処理をし、キーワードと、該キーワードから想起される他のキーワードの想起頻度とに基づいて関連度合いを示す第２ポイントを算出して、知識データベース（知識ＤＢ）３１を構成する。さらに、第２ポイントと発電プラントの運転状況とに基づいてキーワード間の関連度合いを示す第３ポイントを算出し、該第３ポイントと試運転情報とに基づいて知識データベース３１を構築する。本実施形態に係る知識データベース３１は、ベイジアンネットワークを構成する。
【００５９】
ここで、発電プラントの運転状況とは、具体的に、発電プラントの設置場所や、発電プラントが設置される環境の気象条件等とする。例えば、発電プラントのボイラに供給する水温度は、適切な温度に調整しなければならないが、発電プラントが日本（例えば、比較的涼しい地域）に設置されている場合と、インド（例えば、比較的暑い地域）に設置されている場合とでは、供給前の水温度が異なるため、供給される水に対する温度調整度合いが異なる。そのため、発電プラントが設置されている環境を勘案して、第３ポイントを算出して、知識データベース３１を構成することにより、発電プラントが設置される環境に適したベイジアンネットワークとなり、適切な調整量の情報を得ることができる。なお、ここでは、一例として水温度の調整について説明したが、これに限定されず、投入燃料の温度、投入酸素の温度等、発電プラントの試運転において設置環境に依存するパラメータであれば特に限定されない。
【００６０】
提示部２２は、運転員に対して、該運転員のユーザランクレベルと、第３ポイントによってキーワードの関連度合いが示される知識データベース３１とに基づいて、不適合に関する試運転情報を提示する。
【００６１】
以下に、本実施形態に係る運転支援システムの作用について図８を用いて説明する。
格納部２１に格納されている過去の不適合に関する対応情報、不適合発生時のレポート（帳票）等のビッグデータを対象として、テキストマイニング処理が行われ、知識データベース３１が生成される（ステップＳＡ１）。また、ビッグデータに基づいて単語の関連性が学習され（ステップＳＡ２）、学習結果から関連語辞書が生成される（ステップＳＡ３）。
不適合が発生した場合、低いランクの運転員や外国人運転員によって、発生した不適合に関するキーワードが入力される（ステップＳＡ４）。キーワードを取得すると、過去にスキルレベル運転員が記録した、過去の試運転の不適合情報を含む試運転情報から当該キーワードについて全文検索される（ステップＳＡ５）。
キーワードと想起するキーワードの重み付けがポイントとして計算される。不適合情報のキーワードと関連度の高い関連語を抽出すると共に、求められたポイント情報により関連度の高い情報を優先的に抽出する（ステップＳＡ６）。
【００６２】
これにより保存されている不適合関連情報である知識データベース３１から関連する事例を図９に示すツリー状に出力する。ツリーＴのクリティカルパスは、関連度の高い値が付与されているポイントによって表現され、不要な枝が削除され、関連の深い過去事例を抽出して提示する（ステップＳＡ７）。
このような構成にすることで、不適合情報のキーワードに最も関連する対応策や、これに準ずる対応策、参考程度の対応策などと、自動的に階層分けした情報が、スキルレベル（ランクの高い）運転員が不在であっても、スキルレベル運転員よりランクの低い運転員にシステムから提示することができる。
【００６３】
より具体的には、過去の不適合の対応情報、不適合発生時のレポート類の書類に記載されている文章を形態素解析による評価によって、不適合に関連する専門用語をキーワードとして抽出し、当該キーワードをベイジアンネットワークとして作成する（図９参照）。この段階では、キーワードの関連度合いの重み付けは未定とする。
その後、不適合情報のキーワードが入力される度に、Ｎ−ｇｒａｍなどの重みの評価により、キーワードと想起する関連キーワードの専門用語の出現頻度を求めることにより、重要度の第２ポイント（重み付け）が算出される（図１０参照）。さらに、第２ポイントと、発電プラントの運転状況とに基づいて関連度合いが第３ポイントとして算出し直される。
【００６４】
これにより、抽出された専門用語間の関連性に重み付けを持たせ、関連性が高い専門用語、及び不適合対応情報・レポート類を試運転員に参照資料として提示することができる。
また、本実施形態では、発電プラントの運転状況によりキーワードと想起する関連キーワードとの関係が異なることに着目し、第３ポイントに基づいて知識データベース３１を作成することとしたので、発電プラントの運転状況に応じた関連性の強いキーワードが選定され、運転状況に応じた適切な対処が提示できる。
【００６５】
以上説明してきたように、本実施形態に係る運転支援システム及びその制御方法並びにその制御プログラムによれば、試運転の不適合が発生し、運転員によって不具合に関するキーワードが入力されると、格納部２１に格納されている他の発電プラントから入力された試運転情報も含めて、キーワードと該キーワードから想起される他のキーワードとの関連度合い（第２ポイント）が求められ、さらに、該関連度合いと発電プラントの運転状況とに基づいて関連度合いが算出し直され（第３ポイント）、発電プラントの運転状況を加味した関連度合いに基づいて、不適合を含む試運転情報の知識データベース３１が構築され、知識データベース３１と運転員のユーザランクレベルとに基づいて、不適合に関する試運転情報が提示される。
【００６６】
このように、不適合発生時の要因分析や不適合の適切な対処方法が、スキルレベル運転員の知識に基づいて提示されることによって、スキルレベル運転員よりもユーザランクレベルが低い運転員（ランクの低い運転員及び外国人運転員）であっても、不適合発生時に迅速にスキルレベル運転員がとる対応と同様の対応が行え、自己の発電プラントで将来起こりうる問題に事前に対処することが可能となる。これにより、抽出された専門用語間の関連性に重み付けをもたせ、関連性が高い専門用語、及び不適合に関する対応情報、レポート類を試運転員に参考資料として提示することができる。
また、入力されたキーワードと、該キーワードから想起される他のキーワードとの関連性がテキストマイニング処理によって判断されるので、運転員に対処方法を提示するまでの時間を短縮することができる。
【００６７】
〔第３の実施形態〕
以下、本発明の第３の実施形態について図１１及び図１２を用いて説明する。本第３の実施形態に係る運転支援システムは、試運転している発電プラントに対して、推奨される動作を提示する推定部３２を備える点で第１の実施形態、第２の実施形態と異なる。以下、第１の実施形態、第２の実施形態と共通する点については説明を省略し、異なる点について主に説明する。
【００６８】
推定部３２は、スキルレベル運転員が発電プラントを試運転させることによって得られた格納部２１に格納されている過去の試運転情報にデータマイニング処理をし、過去の試運転時に不適合が発生した場合にスキルレベル運転員が選定した調整箇所と、該調整箇所に対する操作量とを推定する。このとき、提示部２２は、推定部３２によって推定された不適合が発生した場合の調整箇所及び調整箇所に対する操作量とを提示する。
例えば、ボイラに対する合計の燃料（入熱）に対して、加熱器や蒸発器等の伝熱面の部位のうち、各伝熱面の熱が吸収されている割合が円グラフで示されている場合に、計画で決められている負荷に応じた伝熱面の熱の吸収のバランスと、実際の伝熱面の熱の吸収のバランスとが乖離している場合には、各伝熱面の状態をフィードバックして、調整すべき箇所を提示する。
【００６９】
また、パネル温度や炉内温度のトレンドとして温度変化が時系列で表示されている場合に、ある時点から先の温度変化について、温度の時系列の微分を取り温度変化の大きさ、即ち温度変化量を求め、さらに、温度の時系列の２階微分を取り温度変化の速度、即ち温度変化速度を求め、所定の閾値を超える場合には調整すべき箇所及び操作量を提示することとしてもよい。このように、本発明では、発電プラントの操作は複雑であり、多くの計器類があることに着目し、それぞれ計測量の変化を捉え、その変化量から危険を予測することとした。
【００７０】
以下に、本実施形態に係る運転支援システムの作用を説明する。
不適合発生時の要調整箇所を解析する方法として、過去の試運転情報及び試運転情報のトレンド等をデータマイニング処理し、調整パラメータとプロセス管理値との関係を明らかにし、要調整値から調整パラメータを推定する統計モデルを組み込んだ図１２に示されるようなエキスパートシステムを用いて、試運転調整が行われる。ここで、プロセス管理値とは、試運転を行う上で合否評価の対象とされる項目（の合否基準値）とする。
【００７１】
具体的には、過去の試運転データ（トレンドのレポート）の中から、以下の（１）式に示されるようなピアソンの積率相関係数等の統計的手法（データマイニング）を用いて、Ｔ１、Ｔ２、Ａ間の相関度を解析し、相関モデルを構築する。相関（図１２に記載のａ１，ａ２，ｂ２・・・、等のＴ１，Ｔ２，Ａ間の相関パラメータ）は過去の不適合情報から求める。
ピアソンの積率相関係数ｒは、２組の数値からなるデータ列（ｘ，ｙ）の相関係数は（１）式で求められ、−１≦ｒ≦１となるが、ｒ＝０近辺では相関は無いと考える。
【００７２】
【数１】
2015165348.tif 000003
【００７３】
これにより、不適合発生時に、スキルレベル運転員がどのトレンド（操作量）を見ながら、どのような操作（バルブなどの開閉指令）を行ったかを、過去の不適合発生時の試運転データ（トレンドレポート）から、関係性を求めることができる。
運転支援システムは、逐次、実機プラントのプロセス値情報を取得し、エキスパートシステムで統計モデルにより推奨動作を演算し、試運転員に次に行うべき推奨動作を提示する。
【００７４】
このように、過去のトレンド情報に基づいて、スキルレベル運転員がどのトレンドを見ながら、どのような操作を行ったかを逆解析した結果が提示されることにより、ランクの低い運転員及び外国人運転員であっても、スキルレベル運転員の過去の対応から、適切な対処方法を選定して提示することができる。
また、本実施形態においては、逆解析する方法を例に挙げていたが、これに限定されず、バルブなどの操作量とトレンド（操作結果）の相互相関による解析を行うこととしてもよい。
【００７５】
なお、上記（１）式に示すピアソンの積率相関係数は、相加平均によってトレンドの緩やかな動きを求めることができる。一方で、相互相関によれば操作とトレンドが短い時間で変化する追従性のある動きを求めることができる。このため、これらの特徴の違う２つの動きから関連性を求めるために、バルブなどの操作に対して、どちらの手法（相加平均または相互相関）を用いるのか、或いは、どちらの手法を主として評価するのかは予め設定しておくことが好ましい。
【００７６】
以上、本発明の実施形態について説明したが、発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲において種々変形実施が可能である。
なお、第１の実施形態から第３の実施形態を適宜組み合わせて実施してもよい。例えば、第１の実施形態の構成に第２の実施形態の構成を組み合わせてもよいし、第１の実施形態の構成に第３の実施形態の構成を組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００７７】
１  運転支援システム
２  現地支援サーバ
３  集約サーバ
２１  格納部
２２  提示部
２３  順序調整部
２４  検索部
２５  帳票作成部
２６  合否判定部
２７  進捗管理部
２８  証明書発行部
２９  工程管理部
３０  知識データベース生成部
３１  知識データベース
３２  推定部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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