(57)【要約】【課題】容易にリングギア２を係止及び解放することができると共に、リングギア２を確実に係止して吊り作業の安全が充分に確保される吊り具を提供する。【解決手段】吊り具８は、差込ピン１０がリングギア２の貫通孔６に挿入され、シャックル接続ボス３０が上方へ強制されると、各係止部材１２，１２の各側面当接部２０，２０がリングギア２の一端側における側面に当接され、各底面当接部２２，２２がリングギア２の一端側における底面に当接され、差込ピン１０と各係止部材１２，１２との協働によってリングギア２の一端側を確実に把持する。【選択図】図５
2015107854.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端側に真直に延在する孔が形成されている物品を把持する吊り具にして、
真直に延在する差込ピンと、真直に延在する側面当接部、該側面当接部の先端から片側に突出する底面当接部及び該側面当接部の基端から該片側に延出する連結部を含み、該連結部の中間部位が該差込ピンに旋回自在に連結される係止部材とを具備し、
該差込ピンが物品の孔に挿入され、該係止部材の該連結部の延出端が上方へ強制されると、該係止部材の該側面当接部が物品の一端側における側面に当接され、該底面当接部が物品の一端側における底面に当接され、該差込ピンと該係止部材との協働によって物品の一端側が把持される、
ことを特徴とする吊り具。
【請求項２】
該係止部材は相互に間隔をおいて一対配設されており、該差込ピンは該係止部材間に位置する、請求項１記載の吊り具。
【請求項３】
該係止部材の各々の該連結部の延出端は連結片によって相互に連結されており、該連結片にはアームの一端が連結され、該アームの他端はシャックルに連結される、請求項２記載の吊り具。
【請求項４】
物品を把持した状態において該アームの他端は物品の重心に整合して位置する、請求項３記載の吊り具。
【請求項５】
物品は中心軸線方向に延在する貫通孔が周方向に間隔をおいて複数個形成されているリングギアである、請求項１から４までのいずれかに記載の吊り具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一端側に真直に延在する孔が形成されている物品がクレーンによって吊り上げられる際に、その物品を把持するための吊り具に関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、物品がクレーンによって吊り上げられる際に、物品の一端側及び他端側を挟み込む態様で物品を把持する吊り具が開示されている。この吊り具は、上端が揺動自在に吊上環に接続された一対の開閉杆と、各開閉杆の下端に揺動自在に止着された一対の脚支杆と、各脚支杆の下端に取付けられた爪板とを有しており、各脚支杆及び各爪板が接近又は離隔されることによって、物品の把持及び解放が行われるようになっている。
【０００３】
一方、本出願人は、特願２０１２−２０２０１４において、互いに上部が枢着された一対の開閉杆と、各開閉杆の下部に連結された一対のアーム部材と、各アーム部材の下部に固設された一対の爪部材と、各開閉杆の開閉開度を固定するために各開閉杆の相互間に介装された固定機構とを有する吊り具を提案した。この吊り具は、各爪部材が接近又は離隔されることによって、物品の把持及び解放が行われるようになっている。そして、この吊り具によれば、各爪部材が接近され物品を把持する把持状態及び各爪部材が離隔され物品を解放する解放状態において、固定機構によって各爪部材の間隔を固定することができるので、吊り作業における安全性や作業性の向上等が図られる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実公昭５６−４４７７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した吊り具は、各脚支杆及び各爪板（特許文献１）又は各爪部材（特願２０１２−２０２０１４）によって物品の一端側及び他端側を挟み込む態様で物品を把持するようになっているため、物品の幅に対応して形成されることを要する。従って、物品の幅が大きくなると、これに応じて吊り具の寸法が大きくなり且つ吊り具の重量も重くなる。この結果、作業員にとって、吊り具に物品を把持させるためや吊り具によって把持されている物品を解放させるために各爪板等を接近又は離隔させる作業は、大きな操作力が必要であり手間の掛かる作業となっている。
【０００６】
本発明は上記事実に鑑みてなされたものであり、その主たる技術的課題は、容易に物品を把持及び解放することができると共に、物品を確実に把持して吊り作業の安全が充分に確保される吊り具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明によれば、上記技術的課題を達成する吊り具として、一端側に真直に延在する孔が形成されている物品を把持する吊り具にして、真直に延在する差込ピンと、真直に延在する側面当接部、該側面当接部の先端から片側に突出する底面当接部及び該側面当接部の基端から該片側に延出する連結部を含み、該連結部の中間部位が該差込ピンに旋回自在に連結される係止部材とを具備し、該差込ピンが物品の孔に挿入され、該係止部材の該連結部の延出端が上方へ強制されると、該係止部材の該側面当接部が物品の一端側における側面に当接され、該底面当接部が物品の一端側における底面に当接され、該差込ピンと該係止部材との協働によって物品の一端側が把持される、ことを特徴とする吊り具が提供される。
【０００８】
好ましくは、該係止部材は相互に間隔をおいて一対配設されており、該差込ピンは該係止部材間に位置する。該係止部材の各々の該連結部の延出端は連結片によって相互に連結されており、該連結片にはアームの一端が連結され、該アームの他端はシャックルに連結されるのが好適である。物品を把持した状態において該アームの他端は物品の重心に整合して位置するのが好都合である。物品は中心軸線方向に延在する貫通孔が周方向に間隔をおいて複数個形成されているリングギアであるのが好ましい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の吊り具は、物品の一端側を把持するようになっていることから、従来の吊り具と比べてコンパクトに形成され得るので重量は軽いものとなる。また、本発明の吊り具においては、差込ピンが物品の孔に挿入され、係止部材の連結部の延出端が上方へ強制されると、係止部材の側面当接部が物品の一端側における側面に当接され、底面当接部が物品の一端側における底面に当接され、差込ピンと係止部材との協働によって物品の一端側が把持される。従って、作業員がクレーンによって物品を吊り上げる際に本発明の吊り具に物品を把持させるために行うべき作業は、差込ピンを物品の孔に挿入することである。この作業は、上述したとおり本発明の吊り具の重量は軽いため、大きな操作力を必要とせず極めて容易である。
【００１０】
作業員がこの作業を行った後、クレーンによって係止部材の連結部の延出端を上方へ強制すると、クレーンからの上向きの力によって係止部材が差込ピンに対して旋回し、側面当接部が物品の一端側における側面に当接され、底面当接部が物品の一端側における底面に当接される。作業員が更に延出端を上方へ強制すると、物品は、その一端側の側面及び底面において、係止部材の側面当接部及び底面当接部から押圧されることとなる。そして、係止部材の側面当接部及び底面当接部から物品の一端側における側面及び底面に作用する力は、物品の孔に挿入された差込ピンによって受承される。この結果、物品は、クレーンによって吊り上げられている間においては、その一端側が差込ピンと係止部材との協働によって確実に把持される。よって、吊り作業の安全が充分に確保されることとなる。
【００１１】
また、上述した係止部材から物品に作用する力は、物品が着床されるとクレーンからの上向きの力が連結部の延出端に作用しなくなるため、消失する。従って、本発明の吊り具によって把持されている物品を解放させるために作業員が行うべき作業は、物品を着床させた後に、差込ピンを物品の孔から引き抜くことである。この作業も、大きな操作力を必要とせず極めて容易である。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に従って構成された吊り具の斜視図。
【図２】図１に示す吊り具の正面図。
【図３】図１に示す吊り具の平面図。
【図４】リングギアの貫通孔に差込ピンが挿入されている状態を示す断面図。
【図５】図１に示す吊り具によってリングギアが把持されている状態を示す断面図。
【図６】リングギアの斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の吊り具について、図１から図６までに示された実施の形態を参照しながら説明する。実施形態における物品は、図６に示すリングギア２を例とする。リングギア２は、油圧ショベル等の建設機械に使用される油圧モータの回転を減速させる減速機（図示されていない）の構成部品の一であり、公知のものである。リングギア２は、全体として円筒状であり、その内周面には径方向内方に突出して軸方向に延びた歯４が周方向に間隔をおいて形成されており、その外周面は中心軸線方向に真直に形成されている。また、リングギア２の内周面と外周面との間には、中心軸線方向に延在する貫通孔６が周方向に間隔をおいて複数個形成されている。貫通孔６は、円柱状であり、リングギア２が減速機の本体に取付けられる際にボルトが挿通されるものである。
【００１４】
図１から図３までを参照して説明する。全体番号を８で示す吊り具は、真直に延在する差込ピン１０と、差込ピン１０に旋回自在に連結される一対の係止部材１２，１２と、各係止部材１２，１２に連結片１４を介して連結されるアーム１６とから大略構成されている。
【００１５】
差込ピン１０は、リングギア２が吊り上げられる際に貫通孔６に挿入されるものであり、各係止部材１２，１２からリングギア２に作用する力を受承するものである。差込ピン１０は、丸棒鋼材から形成されており、その外径は、貫通孔６の内径に対応して形成されており、貫通孔６の内径よりも若干小さいのが好ましい。また、差込ピン１０の中央部には、径方向に延在する円柱状の挿通孔１０ａが形成されている。この挿通孔１０ａに挿通された連結ピン１８によって、差込ピン１０を挟んで各係止部材１２，１２が相互に間隔をおいて連結されている。
【００１６】
係止部材１２は、鋼板から形成されており、真直に延在する側面当接部２０と、側面当接部２０の先端から側面当接部２０と交差して片側に突出する底面当接部２２と、側面当接部２０の基端から底面当接部２２が突出している方向と同方向に延出する連結部２４とを含み、全体として略コ字型に形成されている。
【００１７】
各側面当接部２０，２０の対向する面の先端側には、各係止部材１２，１２を連結する連結バー２６が溶接により接合されている。また、連結部２４の中間部位の各々には、一対の円柱状のピン孔２４ａ，２４ａが形成されている。ピン孔２４ａの対向する端部の各々には、その軸線方向に延びた一対の円筒状の連結ピン用ボス２８，２８が溶接により接合されている。連結ピン用ボス２８の内径は、ピン孔２４ａの内径に対応して形成されており、ピン孔２４ａの内径と同径であるのが好ましい。そして、各連結部２４，２４の各ピン孔２４ａ，２４ａ、各連結ピン用ボス２８，２８及び差込ピン１０の挿通孔１０ａには、連結ピン１８としてのボルトが一側から挿通されて他側に配設されたナットと螺合されている。これによって、各係止部材１２，１２は、各連結部２４，２４の中間部位において、差込ピン１０に旋回自在に連結されている。
【００１８】
各連結部２４，２４の延出端は、矩形状の鋼板から形成された連結片１４が溶接により接合されて、相互に連結されている。連結片１４は、各連結部２４，２４の延出端の形状に対応して屈曲されている。この連結片１４には、アーム１６の一端が溶接により接合されている。
【００１９】
アーム１６は、角鋼から形成されており、連結部２４の延出端から連結片１４を挟んで更に延出している。アーム１６の一端の下部は、連結片１４に合致するように、連結片１４の屈曲形状に対応する切欠き１６ａが形成されている。また、アーム１６は、吊り具８によってリングギア２を把持した状態において、アーム１６の他端がリングギア２の重心に整合して位置するように形成されている。アーム１６の他端には、その短手方向に延在する円柱状のボス孔１６ｂが形成されている。ボス孔１６ｂには、その軸方向に延びた円筒状のシャックル連結ボス３０が配設されている。シャックル連結ボス３０は、その外径がボス孔１６ｂの内径に対応した鋼管から形成されており、その外周面がボス孔１６ｂに溶接により接合されている。
【００２０】
シャックル連結ボス３０は、リングギア２が吊り上げられる際にシャックル３２が連結されるものである。そして、アーム１６は、シャックル３２、チェーン３４及び吊り輪３６等を介してクレーン（図示されていない）に連結される。
【００２１】
図４及び図５を参照して説明する。作業員がクレーンによってリングギア２を吊り上げる際に吊り具８にリングギア２を把持させるために行うべき作業は、図４に示すように差込ピン１０を貫通孔６に挿入することである。
【００２２】
作業員がこの作業を行った後、図５に示すようにクレーンによってシャックル３２等を介してシャックル連結ボス３０を上方（Ａ方向）へ強制すると、クレーンからの上向きの力によって各係止部材１２，１２が連結ピン１８を軸として差込ピン１０に対して旋回する。これによって、各側面当接部２０，２０がリングギア２の一端側における側面に当接され、各底面当接部２２，２２がリングギア２の一端側における底面に当接される。作業員が更にシャックル連結ボス３０を上方へ強制すると、リングギア２は、その一端側の側面及び底面において、各側面当接部２０，２０及び各底面当接部２２，２２から押圧されることとなる。そして、各側面当接部２０，２０及び各底面当接部２２，２２からリングギア２の一端側における側面及び底面に作用する力は、貫通孔６に挿入された差込ピン１０によって受承される。この結果、リングギア２は、クレーンによって吊り上げられている間においては、その一端側が差込ピン１０と各係止部材１２，１２との協働によって確実に把持される。
【００２３】
また、吊り具８は、一対の係止部材１２，１２が相互に間隔をおいて配設されており、差込ピン１０が各係止部材１２，１２間に配設されている。このため、クレーンによって吊り上げられている物品は、リングギア２のように円筒形状であっても、水平方向に揺動することなく吊り具８によって確実に把持される。更に、リングギア２を把持した状態においてアーム１６の他端がリングギア２の重心に整合して位置するので、リングギア２は、安定した姿勢で吊り具８によって把持されることとなる。よって、吊り作業の安全が充分に確保されることとなる。
【００２４】
吊り具８は、リングギア２の一端側を把持するようになっていることから、従来の吊り具と比較してコンパクトに形成され得るので重量は軽いものとなる。よって、上述したとおりの作業員が吊り具８にリングギア２を把持させるために行うべき作業は、大きな操作力を必要とせず極めて容易である。
【００２５】
各側面当接部２０，２０及び各底面当接部２２，２２からリングギア２の一端側における側面及び底面に作用する力は、リングギア２が着床されるとクレーンからの上向きの力がシャックル連結ボス３０に作用しなくなるため、消失する。従って、吊り具８によって把持されているリングギア２を解放させるために作業員が行うべき作業は、リングギア２を着床させた後に、差込ピン１０を貫通孔６から引き抜くことである。この作業も、大きな操作力を必要とせず極めて容易である。
【００２６】
なお、本発明の吊り具８は、物品の一端側に真直に延在する孔が形成されていれば、差込ピン１０と係止部材１２との協働によって物品を把持することができる。このため、本発明の吊り具８によって把持することができる物品は、実施例における貫通孔６が形成されている円筒状のリングギア２に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００２７】
２：リングギア（物品）
６：貫通孔
８：吊り具
１０：差込ピン
１２：係止部材
１４：連結片
１６：アーム
２０：側面当接部
２２：底面当接部
２４：連結部
３２：シャックル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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