(57)【要約】【課題】軸受保持機構の組付性を向上させた電動過給機を提供する。【解決手段】電動過給機１０１の電動モータ３０は、シャフト２２を有する。第二軸受２４は、シャフト２２を回転可能に支持する。第二軸受２４は、互いに対して回転可能な外輪２４ａ及び内輪２４ｂを備える。第二軸受スリーブ２６は、外輪２４ａを固定輪として支持する。キーリング５１は、第二軸受スリーブ２６に対して外輪２４ａを位置決めする。予圧バネ５２は、キーリング５１を外輪２４ａまたは第二軸受スリーブ２６に向けて付勢する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸を有する回転電機と、
前記回転軸を回転可能に支持する軸受であって、互いに対して回転可能な外輪および内輪を備える軸受と、
前記外輪または前記内輪を固定輪として支持する固定輪支持部材と、
前記固定輪支持部材に対して前記固定輪を位置決めする位置決め部材と、
前記位置決め部材を前記固定輪または前記固定輪支持部材に向けて付勢する付勢部材と
を備える、電動過給機。
【請求項２】
前記軸受はアンギュラベアリングであり、
前記固定輪は前記外輪であり、
前記位置決め部材は、前記固定輪支持部材に対する前記固定輪の周方向の運動を抑制する、
請求項１に記載の電動過給機。
【請求項３】
前記固定輪は前記外輪であり、
前記軸受において、軸方向の第１の側には前記回転軸が延び、
前記軸受において、軸方向の第１の側とは反対の第２の側には、前記位置決め部材が取り付けられ、
前記固定輪支持部材は内周面を有し、前記固定輪が前記内周面に沿って、前記第２の側から挿入可能となるよう構成される、
請求項１または２に記載の電動過給機。
【請求項４】
前記付勢部材はコイルばねである、請求項１〜３のいずれか一項に記載の電動過給機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電動過給機に関する。
【背景技術】
【０００２】
過給機には、インペラ（コンプレッサホイールとも呼ばれる）を電動モータ等の回転電機で回転駆動する電動過給機がある。回転電機の回転軸を支持するために、転がり軸受等の軸受が用いられる。軸受の外輪のクリープ（内輪との供回り）が問題となる場合には、外輪のクリープを防止するための構成が設けられることがある。特許文献１にはこのような構成の例が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平６−４４３６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の構成では、組付性が低いという問題があった。
【０００５】
たとえば特許文献１の構成では、予圧バネが、外輪のクリープを防止する機能と、外輪に予圧を付与する機能とを兼ねているため、組み付け作業が困難となる。
【０００６】
この発明は上記のような問題を解決するためになされたものであり、軸受保持機構の組付性を向上させた電動過給機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、この発明に係る電動過給機は、回転軸を有する回転電機と、回転軸を回転可能に支持する軸受であって、互いに対して回転可能な外輪および内輪を備える軸受と、外輪または内輪を固定輪として支持する固定輪支持部材と、固定輪支持部材に対して固定輪を位置決めする位置決め部材と、位置決め部材を固定輪または固定輪支持部材に向けて付勢する付勢部材とを備える。
【０００８】
この電動過給機は、位置決め部材と付勢部材とをそれぞれ個別に設けた構成となっている。
【０００９】
軸受はアンギュラベアリングであり、固定輪は外輪であり、位置決め部材は、固定輪支持部材に対する固定輪の周方向の運動を抑制してもよい。
固定輪は外輪であり、軸受において、軸方向の第１の側には回転軸が延び、軸受において、軸方向の第１の側とは反対の第２の側には、位置決め部材が取り付けられ、固定輪支持部材は内周面を有し、固定輪が内周面に沿って、第２の側から挿入可能となるよう構成されてもよい。
付勢部材はコイルばねであってもよい。
【発明の効果】
【００１０】
この発明に係る電動過給機によれば、位置決め部材と付勢部材とが別体となっているので、軸受保持機構の組付性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この発明の実施の形態１に係る電動過給機の構成を示す断面側面図である。
【図２】図１のエンドプレート、第二軸受スリーブ、第二軸受及びキーリングの位置関係を示す断面図である。
【図３】図１の第二軸受スリーブの斜視図である。
【図４】図１の第二軸受の斜視図である。
【図５】図１のキーリングの斜視図である。
【図６】実施の形態２に係るキー部材の構成の例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、この発明の実施の形態について添付図面に基づいて説明する。
実施の形態１．
まず、この発明の実施の形態１に係る電動過給機１０１の構成を説明する。
図１を参照すると、電動過給機１０１は、吸入した気体（本実施の形態では空気とする）を過給するための過給部１と、過給部１を回転電機である電動モータ３０を用いて駆動するための駆動部２とによって構成されている。
【００１３】
過給部１は、回転することによって吸入空気を過給するインペラ４０と、インペラ４０と一体回転可能なシャフト２２と、コンプレッサカバー１１及びシールプレート１２とを備えている。コンプレッサカバー１１及びシールプレート１２はたとえば金属製であり、互いに組み付けられることによって内部にインペラ４０を収容する。ここで、シャフト２２は回転軸を構成している。
【００１４】
本願明細書及び図面において、説明の便宜上、軸方向における向きの名称を次のように定義する。すなわち、シャフト２２において、端部２２ａ側を「第１の側」、「前」または「前方」と呼び、端部２２ｂ側を「第２の側」、「後」または「後方」と呼ぶ。なお、実際にはこれらの向きは前後でなくともよく、上下、左右、斜め等、任意の向きとすることができる。
【００１５】
シャフト２２は、コンプレッサカバー１１の内部からシールプレート１２を貫通して駆動部２に延在している。このとき、シールプレート１２はシャフト２２の径方向に延在している。
コンプレッサカバー１１及びシールプレート１２によって囲まれた内部には、インペラ４０を回転可能に収容するインペラ室１５と、インペラ室１５からシャフト２２の軸方向に延在して外部に開口する吸入路１６と、インペラ室１５に連通し且つインペラ４０の周囲を囲むように延在して外部に開口する環状の排出路１７とが形成されている。
【００１６】
駆動部２は、金属製の有底筒状のモータケース１３と、モータケース１３の開口を閉鎖するエンドプレート１４とを備えている。そして、モータケース１３及びエンドプレート１４は、その内部に電動モータ３０を収容するモータ室１８を形成している。ここで、モータ室１８は、回転電機室を構成している。
【００１７】
モータケース１３の筒状の側壁１３ａの外周側には、周囲の空気によるモータケース１３の冷却効率を向上させるために複数の放熱フィン１３ｃが一体に突出形成されている。
そして、コンプレッサカバー１１、シールプレート１２、モータケース１３及びエンドプレート１４は、電動過給機１０１のハウジング１０を形成している。
【００１８】
モータケース１３の底部である底壁１３ｂには、シールプレート１２が固定されている。そして、底壁１３ｂの中央には、モータ室１８内に開口すると共にシールプレート１２に向かって開口する底壁貫通穴１３ｂ１が貫通形成されている。底壁貫通穴１３ｂ１は、シャフト２２の外径よりも大きい内径を有し、シャフト２２を通している。そして、底壁１３ｂは、シャフト２２の径方向に延在している。ここで、底壁１３ｂは、モータ室１８とインペラ室１５とを隔てる隔壁を構成し、底壁貫通穴１３ｂ１は、シャフト２２の回転軸挿通穴を構成している。
【００１９】
さらに、シールプレート１２には、底壁貫通穴１３ｂ１に隣接し且つ連通するプレート貫通穴１２ａが貫通形成されている。そして、シャフト２２は、プレート貫通穴１２ａ及び底壁貫通穴１３ｂ１を通って、モータ室１８内に延在している。このとき、シャフト２２の軸方向はモータケース１３の筒状の側壁１３ａの延在方向に沿う方向となっている。
【００２０】
第一軸受２３は、外輪２３ａ及び内輪２３ｂを備えており、外輪２３ａ及び内輪２３ｂは互いに対して回転可能である。第二軸受２４も同様に、外輪２４ａ及び内輪２４ｂを備えており、外輪２４ａ及び内輪２４ｂは互いに対して回転可能である。第一軸受２３及び第二軸受２４はたとえばボールベアリングである。ボールベアリングとしては、たとえばアンギュラベアリングを用いることができる。
【００２１】
第一軸受２３は、底壁貫通穴１３ｂ１に隣接して位置している。第一軸受２３は、第一軸受スリーブ２５によって支持及び固定される。第一軸受スリーブ２５は、第一軸受２３の外周を囲むフランジ付円筒形状を有する。第一軸受スリーブ２５は、底壁１３ｂに固定される。底壁貫通穴１３ｂ１の内径は、第一軸受２３の外径よりも小径であり、第一軸受２３は、底壁貫通穴１３ｂ１における底壁１３ｂとシャフト２２との間の隙間を塞いでいる。
【００２２】
本実施形態では、第一軸受２３において、外輪２３ａがハウジング１０及び第一軸受スリーブ２５に対して固定され、内輪２３ｂがシャフト２２とともに回転する。すなわち、外輪２３ａが固定輪であり、第一軸受スリーブ２５は、外輪２３ａを固定輪として支持するということができる。
【００２３】
第二軸受２４は、第二軸受スリーブ２６によって支持及び固定される。第二軸受２４において、外輪２４ａがハウジング１０及び第二軸受スリーブ２６に対して固定され、内輪２４ｂがシャフト２２とともに回転する。すなわち、外輪２４ａが固定輪であり、第二軸受スリーブ２６は、外輪２４ａを固定輪として支持するということができる。なお、第二軸受２４において、前方にはシャフト２２が延びており、後方にはキーリング５１が取り付けられている。
【００２４】
第一軸受２３、第二軸受２４、第一軸受スリーブ２５及び第二軸受スリーブ２６は、たとえば、いずれも、熱膨張率が同等である材料を用いて形成される（少なくとも、第二軸受２４の外輪２４ａと、第二軸受スリーブ２６とは、熱膨張率が同等である材料を用いて形成される）。ここで、「熱膨張率が同等」とは、当業者であればその意味を理解するものであるが、たとえば、電動過給機１０１の定格温度条件の範囲内において、熱膨張率の差が無視できる程度に小さいことをいう。
【００２５】
シャフト２２は、前側において、インペラ４０の中心の挿通孔４１内に通されている。シャフト２２の外周面２２ｃ上には、固定ナット２７及びシールカラー２８が取り付けられている。シールカラー２８は、インペラ４０の後方に且つプレート貫通穴１２ａ内に位置している。さらに、シールカラー２８は、シャフト２２に係合し、後方への移動がシャフト２２により阻止されるように構成されている。
【００２６】
固定ナット２７は、インペラ４０の前側に位置し、シャフト２２に逆ねじ方式で螺合する。固定ナット２７と締め付けることによって、インペラ４０が固定ナット２７及びシールカラー２８に挟まれて軸方向に固定される。
【００２７】
また、モータ室１８内における第一軸受２３及び第二軸受２４の間において、シャフト２２の外周面２２ｃ上には、円筒状のロータコア３１がシャフト２２と一体に回転するように設けられている。ロータコア３１内には、その外周面に沿って永久磁石３２が埋め込まれている。
【００２８】
さらに、モータ室１８内では、ロータコア３１の外周を囲むようにして円筒状のステータコア３３が設けられている。ステータコア３３は、モータケース１３の側壁１３ａに固定されている。さらに、ステータコア３３内では巻線が巻回され、この巻線はコイル３４を形成し、ステータコア３３の両端から突出している。
【００２９】
そして、巻線に電力が供給されると、コイル３４から回転磁界が発生し、この回転磁界の作用を永久磁石３２が受けることによって、ロータコア３１がシャフト２２及びインペラ４０と共に回転駆動される。
【００３０】
上述のようなシャフト２２、ロータコア３１、永久磁石３２、ステータコア３３及びコイル３４は、電動モータ３０を構成している。そして、シャフト２２は、インペラ４０及び電動モータ３０の回転軸を兼ねている。
【００３１】
第二軸受スリーブ２６には、第二軸受２４及びキーリング５１が挿入され、支持されている。このような第二軸受２４及びその周辺の構成について、図２〜図５を参照してより詳細に説明する。
【００３２】
図２は、図１の第二軸受スリーブ２６、第二軸受２４（内輪２４ｂのみが現れている）及びキーリング５１の位置関係を示す部分断面図であり、軸と垂直な断面を後方から見たものである。第二軸受スリーブ２６及びキーリング５１の形状については、図３および図５を参照して後述するが、図２に示すように、キーリング５１の位置決め突起５１ｂが第二軸受スリーブ２６のスリット２６ｃに係合するよう配置されている。
【００３３】
図３は第二軸受スリーブ２６の斜視図であり、図４は第二軸受２４の斜視図であり、図５はキーリング５１の斜視図である。図３に示すように、本実施形態に係る第二軸受スリーブ２６は、円筒部２６ａとフランジ２６ｂとを備えるフランジ付円筒形状を有する。フランジ２６ｂは、たとえば、ねじ孔２６ｄにねじ等の螺合部材が螺合することにより、エンドプレート１４に固定される。
【００３４】
円筒部２６ａの内周面は、第二軸受２４の外輪２４ａの外周面と嵌合する。すなわち、外輪２４ａは、第二軸受スリーブ２６の内周面に沿って、後方から挿入可能となるよう構成されている。
【００３５】
第二軸受２４と第二軸受スリーブ２６とが嵌合した状態において、外輪２４ａの外周面と、円筒部２６ａの内周面との間には、所定のクリアランスが形成される。このクリアランスは、たとえば径方向に２μｍ〜１０μｍの大きさを有する。このため、第二軸受２４が固定されていない状態では、第二軸受スリーブ２６の内部において、とくに軸方向前後に移動可能となっている。
【００３６】
また、円筒部２６ａには位置決め機構としてキー溝２６ｃが設けられる。キー溝２６ｃは、たとえば円筒部２６ａの内周面と外周面とを貫通して設けられる開口であり、円筒部２６ａの軸方向に延びる略矩形に形成される。キー溝２６ｃは、第二軸受スリーブ２６の軸方向後端まで延びている。また、キー溝２６ｃは、たとえば円筒部２６ａの周方向に１８０度の間隔を置いて２箇所に設けられる。
【００３７】
図４に示すように、本実施形態に係る第二軸受２４において、外輪２４ａには切欠部２４ｃが設けられる。切欠部２４ｃは、外輪２４ａにおいて軸方向後端に設けられる。また、切欠部２４ｃは、第二軸受２４と第二軸受スリーブ２６とが嵌合した状態において、キー溝２６ｃと整合する位置に配置可能である。
【００３８】
図５に示すように、本実施形態に係るキーリング５１は、円環部５１ａと位置決め突起５１ｂとを備える。位置決め突起５１ｂは、第二軸受２４の切欠部２４ｃ及び第二軸受スリーブ２６のキー溝２６ｃと整合する位置に設けられる。たとえば図１では、第二軸受２４の切欠部２４ｃ、第二軸受スリーブ２６のキー溝２６ｃ及びキーリング５１の位置決め突起５１ｂは、いずれも断面に現れる周方向位置に配置されている。
【００３９】
円環部５１ａの外周面は、第二軸受スリーブ２６の円筒部２６ａの内周面と嵌合するよう形成される。円環部５１ａは、位置決め突起５１ｂを支持するとともに、複数の位置決め突起５１ｂが存在する場合（図５の例等）には、それぞれの相対的位置関係を固定する。
【００４０】
このような構成により、第二軸受スリーブ２６のキー溝２６ｃと、キーリング５１の位置決め突起５１ｂとが整合する周方向位置にある場合には、第二軸受スリーブ２６にキーリング５１が後方から挿入可能となり、一方で、これらが整合しない周方向位置にある場合には、位置決め突起５１ｂが第二軸受スリーブ２６の円筒部２６ａまたはフランジ２６ｂに接触するため挿入不可能となる。また、このため、第二軸受スリーブ２６にキーリング５１が挿入された状態では、第二軸受スリーブ２６に対するキーリング５１の回転（または周方向の運動）が抑止される。
【００４１】
また、第二軸受２４の切欠部２４ｃと、キーリング５１の位置決め突起５１ｂとは係合可能に構成され、切欠部２４ｃと位置決め突起５１ｂとが係合した状態では、キーリング５１に対する外輪２４ａの回転（または周方向の運動）が抑止される。
【００４２】
以上より明らかなように、第二軸受スリーブ２６と第二軸受２４とが嵌合し、図１のように切欠部２４ｃとキー溝２６ｃが整合した位置にある状態において、軸方向後端から前方に向けて、キーリング５１が挿入可能である。そして、その状態においてキーリング５１を挿入すると、位置決め突起５１ｂと、切欠部２４ｃ及びキー溝２６ｃとが係合し、互いに回転が抑止される。すなわち、第二軸受スリーブ２６に対する外輪２４ａのクリープが抑止される。このように、キーリング５１は、第二軸受スリーブ２６に対する外輪２４ａの周方向の運動を抑制する。言い換えると、キーリング５１は、第二軸受スリーブ２６に対して外輪２４ａを位置決めする、位置決め部材として機能する。
【００４３】
さらに、キーリング５１の後方には、予圧バネ５２が配置される。予圧バネ５２は、キーリング５１を第二軸受２４または第二軸受スリーブ２６に向けて付勢する、付勢部材として機能する。予圧バネ５２は、たとえばコイルばねであるか、またはコイルばねを備える部材である。図１の例では、キーリング５１は第二軸受２４（とくに外輪２４ａ）に向けて付勢され、このため位置決め突起５１ｂと切欠部２４ｃとの係合が維持される。また、キーリング５１は、位置決め突起５１ｂが第二軸受スリーブ２６のキー溝２６ｃの前端と接触するように（すなわち第二軸受スリーブ２６に向けて）付勢されており、このため位置決め突起５１ｂとキー溝２６ｃとの係合が維持される。
【００４４】
予圧バネ５２の後方には、第二軸受スリーブ２６の後端にワッシャ５３が配置される。さらにワッシャ５３の後方にはバネ押さえ部材５４が配置される。バネ押さえ部材５４は、図示しない締結部材（ねじ等）によりエンドプレート１４に固定される。バネ押さえ部材５４は、ワッシャ５３、予圧バネ５２及びキーリング５１を介して、外輪２４ａに対し、前方に向けて予圧を付与するということができる。
【００４５】
なお、上述のように、第二軸受スリーブ２６の円筒部２６ａの内周面と、第二軸受２４の外輪２４ａの外周面との間にはクリアランスが形成されるので、第二軸受２４は第二軸受スリーブ２６内を前後に移動可能である。このため、第二軸受２４の軸方向位置は、内輪２４ｂにおいてシャフト２２から受ける軸方向後向きの力と、外輪２４ａにおいてキーリング５１から受ける軸方向前向きの力とが、バランスする位置となる。このように、第二軸受スリーブ２６、キーリング５１及び予圧バネ５２は、軸受保持機構またはダンパースリーブ構成体を構成するということができる。
【００４６】
次に、この発明の実施の形態１に係る電動過給機１０１の組付け方法を、とくにシャフト２２の端部２２ｂ付近に関して説明する。
まず、シャフト２２及びロータコア３１等を含むシャフトアセンブリを組み立てる。次に、このシャフトアセンブリをモータケース１３に組み付ける。この時点で、モータケース１３にはステータコア３３及びコイル３４が固定されている。次に、シャフトアセンブリの後方から第二軸受２４を挿入する（または、第二軸受２４はシャフトアセンブリに含まれていてもよい）。
【００４７】
次に、後方から第二軸受スリーブ２６を挿入し、その後エンドプレート１４を取り付ける。その後、第二軸受スリーブ２６のスリット２６ｃと、第二軸受２４の外輪２４ａの切欠部２４ｃとを整合させた状態で、キーリング５１を後方から挿入する。次に、予圧バネ５２及びワッシャ５３をこの順に後方から挿入し、さらにバネ押さえ部材５４を取り付けてエンドプレート１４に固定する。
【００４８】
次に、この発明の実施の形態１に係る電動過給機１０１の動作を説明する。
図１を参照すると、電動過給機１０１において、図示しない電源によって電動モータ３０のコイル３４に電力が印加されると、コイル３４が発生する回転磁界によってロータコア３１が回転駆動され、それによって、シャフト２２及びインペラ４０が中心軸ＣＡを中心に高速回転駆動される。これに伴い、インペラ４０の翼体４４は、吸入路１６から吸入する空気を圧縮つまり過給して排出路１７へと圧送する。
【００４９】
以上のように、本発明の実施の形態１に係る電動過給機１０１は、第二軸受スリーブ２６、キーリング５１及び予圧バネ５２を含む軸受保持機構を備え、軸受保持機構において、キーリング５１は、第二軸受スリーブ２６とも予圧バネ５２とも異なる独立した部材となっているので、軸受保持機構の組付性が向上する。
【００５０】
また、予圧バネ５２はコイルばねを用いて構成されるので、軸受の性能が向上する。
従来技術（たとえば特許文献１）では予圧に板バネを使用しているが、板バネでは圧縮距離に対する荷重の変動が大きいため、軸受の性能が低くなる。とくに、電動過給機のように高速回転で運転されさらに軸方向のスラスト荷重の変化が大きい使い方では、軸受に安定して予圧を付与することができず、これが性能低下（耐久性の悪化を含む）の一因となる。
本発明の実施の形態１に係る電動過給機１０１によれば、このような問題を解決して軸受の性能を向上させることができる。たとえば、部品精度や組付による圧縮距離の変化や、高速運転時の荷重変化、位置変化があっても、コイルばねにより安定して予圧を付与することができる。
【００５１】
また、第二軸受２４の外輪２４ａと、第二軸受スリーブ２６とは、熱膨張率が同等である材料を用いて形成されるので、熱膨張によるクリアランスの変化を抑制することができる。この結果として、第二軸受２４における外輪２４ａと内輪２４ｂとの相対的な傾きを抑制することができる。
【００５２】
また、キーリング５１により、第二軸受スリーブ２６内での外輪２４ａのクリープを抑制することができる。
【００５３】
また、予圧バネ５２により、第二軸受２４の外輪２４ａに対し、安定して予圧を付与することができる。とくに、外輪２４ａと第二軸受スリーブ２６との間にクリアランスを設けたので、外輪２４ａの摺動不良を防止できる。
【００５４】
上述の実施の形態１において、以下のような変形を施すことができる。
実施の形態１では軸受の外輪が固定輪であるが、内輪を固定輪としてもよい。すなわち、第一軸受スリーブ２５及び第二軸受スリーブ２６は、それぞれ外輪２３ａ及び外輪２４ａを固定輪として支持してもよい。
【００５５】
キーリング５１における位置決め突起５１ｂの数及び配置は、図５等に示すものに限らない。また、図５の例では周方向に等間隔に設けられているが、この間隔は適宜変更してもよい。
【００５６】
位置決め突起５１ｂの形状は、図５等に示すものに限らず、第二軸受スリーブ２６に対する外輪２４ａの回転を物理的に抑制または禁止する位置決め構造であれば、どのようなものであってもよい。たとえば、キーリングにおいて、外輪２４ａに係合する位置決め突起と、第二軸受スリーブ２６に係合する位置決め突起とが別個に設けられてもよい。また、たとえばキーリングに位置決め凹部を設け、これと係合する凸部を外輪２４ａ及び第二軸受スリーブ２６に設けてもよい。
【００５７】
実施の形態２．
実施の形態２は、実施の形態１においてキーリング５１の形状を変更するものである。
図６に、実施の形態２に係るキー部材１５１の構成の例を示す。キー部材１５１は、円弧部１５１ａと位置決め突起１５１ｂとを備える。位置決め突起１５１ｂは、たとえば実施の形態１に係るキーリング５１の位置決め突起５１ｂと同じ位置に設けることができる。
【００５８】
実施の形態２においても、キー部材１５１は、第二軸受スリーブ２６とも予圧バネ５２とも異なる独立した部材となっているので、実施の形態１と同様に、軸受保持機構の組付性が向上する。
【００５９】
実施の形態２においても、実施の形態１と同様の変形を施すことができる。たとえば位置決め突起１５１ｂの数や配置を変更してもよく、その場合には円弧部１５１ａの形状を適宜変更してもよい。
【００６０】
また、円弧部１５１ａの形状は、各位置決め突起１５１ｂを固定し支持できるものであれば任意に変更可能であり、円弧状でなくともよい。
【符号の説明】
【００６１】
２２  シャフト（回転軸）、２４  第二軸受（軸受、アンギュラベアリング）、２４ａ  外輪（固定輪）、２４ｂ  内輪、２６  第二軸受スリーブ（固定輪支持部材）、３０  電動モータ（回転電機）、５１  キーリング（位置決め部材）、５２  予圧バネ（付勢部材）、１０１  電動過給機。
【図１】
2015218591.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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