(57)【要約】      （修正有）【課題】リードスイッチの他物との干渉が少なく，しかも気化器の大型化を避けることができる，気化器におけるスロットル弁開度検出装置を提供する。【解決手段】気化器本体１の弁筒に摺動自在に嵌装されるピストン型のスロットル弁４にマグネット１２を付設し，スロットル弁４が所定の開度位置に来たとき，マグネット１２の磁気に反応して閉じるリードスイッチ１８を弁筒の外側に取り付ける。リードスイッチ１８は，その軸線を囲繞する環状の主磁気反応領域と，この主磁気反応領域の両側に隣接する，主磁気反応領域より小径の環状の副磁気反応領域とを有し，リードスイッチ１８を，スロットル弁４の摺動方向と平行な方向に，且つマグネット１２の移動経路から所定距離を置いて配置し，所定距離は，マグネット１２が副磁気反応領域外の主磁気反応領域にのみ磁気を及ぼすように設定される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
気化器本体（１）の弁筒（１ｂ）に摺動自在に嵌装されるピストン型のスロットル弁（４）にマグネット（１２）を付設し，前記スロットル弁（４）が所定の開度位置に来たとき，前記マグネット（１２）の磁気に反応して閉じるリードスイッチ（１８）を前記弁筒（１ｂ）の外側に取り付けてなる，気化器におけるスロットル弁開度検出装置において，
前記リードスイッチ（１８）は，その軸線（１８ａ）を囲繞する環状の主磁気反応領域（３３）と，この主磁気反応領域（３３）の両側に位置する，主磁気反応領域（３３）より小径の環状の副磁気反応領域（３４）とを有し，前記リードスイッチ（１８）を，その軸線（１８ａ）が前記スロットル弁（４）の摺動方向と平行な方向となるように，且つ前記マグネット（１２）の移動経路（３１）から所定距離（ｅ）を置いて配置し，前記所定距離（ｅ）は，前記マグネット（１２）が前記副磁気反応領域（３４）外の前記主磁気反応領域（３３）にのみ磁気を及ぼすように設定されることを特徴とする，気化器におけるスロットル弁開度検出装置。
【請求項２】
請求項１記載の気化器におけるスロットル弁開度検出装置において，
気化器本体（１）の外側に保護部材（１５）を固着し，この保護部材（１５）の裏側に，前記リードスイッチ（１８）を，前記スロットル弁（４）の摺動方向に沿って位置調整可能に取り付けたことを特徴とする，気化器におけるスロットル弁開度検出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，気化器本体の弁筒に摺動自在に嵌装されるピストン型のスロットル弁にマグネットを付設し，前記スロットル弁が所定の開度位置に来たとき，前記マグネットの磁気に反応して閉じるリードスイッチを前記弁筒の外側に取り付けてなる，気化器におけるスロットル弁開度検出装置の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来，かゝる気化器は，下記特許文献１に記載されているように，公知である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平３−１９４５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載のものでは，リードスイッチを気化器本体の外側に取り付ける際，リードスイッチの軸線をスロットル弁の摺動方向と直交する方向に向けている。こうしたものでは，リードスイッチがマグネットの磁気に効果的に反応して，スロットル弁の所定開度位置を的確に検出することができる反面，リードスイッチや，これを支持する基板，リードスイッチに接続されるコネクタ等が弁筒の外周から大きくはみ出し，他物と干渉する虞が生じるのみならず，気化器を大型化する欠点がある。
【０００５】
本発明は，かゝる事情に鑑みてなされたもので，リードスイッチの他物との干渉が少なく，しかも気化器の大型化を避けることができる，前記気化器におけるスロットル弁開度検出装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために，本発明は，気化器本体の弁筒に摺動自在に嵌装されるピストン型のスロットル弁にマグネットを付設し，前記スロットル弁が所定の開度位置に来たとき，前記マグネットの磁気に反応して閉じるリードスイッチを前記弁筒の外側に取り付けてなる，気化器におけるスロットル弁開度検出装置において，前記リードスイッチは，その軸線を囲繞する環状の主磁気反応領域と，この主磁気反応領域の両側に位置する，主磁気反応領域より小径の環状の副磁気反応領域とを有し，前記リードスイッチを，その軸線が前記スロットル弁の摺動方向と平行な方向となるように，且つ前記マグネットの移動経路から所定距離を置いて配置し，前記所定距離は，前記マグネットが前記副磁気反応領域外の前記主磁気反応領域にのみ磁気を及ぼすように設定されることを第１の特徴とする。
【０００７】
また本発明は，第１の特徴に加えて，気化器本体の外側に保護部材を固着し，この保護部材の裏側に，前記リードスイッチを，前記スロットル弁の摺動方向に沿って位置調整可能に取り付けたことを第２の特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の第１の特徴によれば，弁筒の外側に取り付けられるリードスイッチは，その軸線がスロットル弁の摺動方向と平行な方向となるように配置されるので，このリードスイッチや，これを支持する基板，リードスイッチに接続されるコネクタ等が弁筒の外周より張り出すことを防ぎ，他物と干渉しないレイアウトにして，気化器の大型化を回避することができる。しかも，リードスイッチは，スロットル弁に付設されるマグネットの移動経路から，マグネットが副磁気反応領域外の主磁気反応領域にのみ磁気を及ぼすように設定される所定距離を置いて配置されるので，リードスイッチは，主磁気反応領域でのみマグネットの磁気に反応することになり，スロットル弁の所定の開度位置を正確に検出することができる。
【０００９】
本発明の第２の特徴によれば，リードスイッチの，スロットル弁の摺動方向に沿う位置調整により，スロットル弁の検出すべき開度位置を調整することができる。しかも，リードスイッチは，保護部材により覆われることで，飛び石等の障害物から保護され，耐久性を維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施形態に係る気化器の側面図。
【図２】図１の２−２線断面図。
【図３】図１の３−３線断面図。
【図４】図１の４−４線断面図。
【図５】リードスイッチ組立体の正面図。
【図６】リードスイッチの磁気反応特性線図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の実施の形態を添付図面に基づいて以下に説明する。
【００１２】
先ず，図１〜図４において，自動二輪車等の車両に搭載されるエンジンの気化器Ｃは，気化器本体１と，その下部に接合されてフロート室３ａを画成するフロート室体３とを備える。気化器本体１は，エンジンの吸気ポートに連なる吸気通路２を有する吸気胴１ａと，この吸気胴１ａの上部より起立する弁筒１ｂとよりなっており，その弁筒１ｂ内には，上記吸気通路２を昇降して開閉するピストン型のスロットル弁４が摺動自在に嵌装される。
【００１３】
スロットル弁４には，これを下降方向，即ち閉じ方向に付勢する戻しばね５と，この戻しばね５の付勢力に抗してスロットル弁４を開き方向に引き上げ得るスロットルワイヤ６とが接続される。
【００１４】
気化器本体１には，フロート室３ａの燃料を吸気通路２に噴出するノズル７が設けられ，このノズル７に，スロットル弁４に付設されるニードル弁８が挿入され，ノズル７の有効開口面積がスロットル弁４の開度に応じて調整されるようになっている。
【００１５】
弁筒１ｂの一側壁に，スロットル弁４の摺動方向に沿って延びるスリット１０が設けられ，スロットル弁４は，このスリット１０を摺動自在に貫通するマグネットホルダ１１を備えており，このマグネットホルダにマグネット１２が保持される。このマグネットホルダ１１と共にスリット１０を覆うカバー１３が弁筒１ｂに固着される。
【００１６】
弁筒１ｂの外側壁には保護部材１５が複数（図示例では一対）の特殊ボルト１６により固着されるようになっている。この保護部材１５は，Ａｌ合金等の非磁性板よりなっており，その裏側にリードスイッチ組立体１７が取り付けられる。
【００１７】
リードスイッチ組立体１７は，図５に示すように，リードスイッチ１８と，このリードスイッチ１８が実装される基板１９と，基板１９の上部に設けられ，リードスイッチ１８の端子に連なるコネクタ２０と，基板１９を支持する合成樹脂製の取り付け部材２１とよりなっている。この取り付け部材２１は，リードスイッチ１８の軸方向に長辺を延ばす長方形をなしており，その一側には，金属製のカラー２２を埋設した腕部２１ａが一体に形成されている。
【００１８】
一方，保護部材１５の，前記マグネット１２とカバー１３を挟んで対面する裏側の面には，スロットル弁４の摺動方向に沿って延びる第１ガイド溝２５が設けられ，この第１ガイド溝２５に前記取り付け部材２１が摺動可能に係合される。また保護部材１５の外側面には，第１ガイド溝２５と平行な第２ガイド溝２６が設けられ，この第２ガイド溝２６の溝底を，第２ガイド溝２６と平行な長孔２７が貫通している。第２ガイド溝２６には，四角ナット２８が摺動自在に嵌合される。
【００１９】
前記取り付け部材２１の裏側から，腕部２１ａのカラー２２にボルト３０が挿通され，このボルト３０は，長孔２７を通して四角ナット２８に螺合，緊締される。
【００２０】
而して，ボルト３０の緊締を緩めれば，保護部材１５に対するリードスイッチ１８の上下位置を調整することができる。その調整を行い，ボルト３０を緊締した後，保護部材１５を，特殊ボルト１６により弁筒１ｂの外側面に固着する。その結果，リードスイッチ１８は，その軸線１８ａをスロットル弁４の摺動方向と平行な方向にするように配置されることになる。
【００２１】
またリードスイッチ１８は，スロットル弁４の摺動に伴なうマグネット１２の移動経路３１から所定距離ｅ，離れて配置される。
【００２２】
ところで，リードスイッチ１８は，図６に示すように，その軸線１８ａを囲繞する環状の主磁気反応領域３３と，この主磁気反応領域３３の両側に位置する，主磁気反応領域３３より小径の環状の副磁気反応領域３４とを有しており，前記所定距離ｅは，主磁気反応領域３３の半径Ｒと，副磁気反応領域３４の半径ｒとの差の中間値に設定される。即ち，Ｒ＞ｅ＞ｒである。こうすることで，リードスイッチ１８は，副磁気反応領域３４外の主磁気反応領域３３内に位置するするときのみ，磁気反応して閉じることができる。
【００２３】
図示例の場合，前記取り付け部材２１の上下位置調整により，リードスイッチ１８は，スロットル弁４の全閉位置から所定の中間開度位置までの範囲でマグネット１２の磁気に反応してオン信号を発し，スロットル弁４が上記中間開度位置以上に上昇すると，オフ信号を発するようになっており，このリードスイッチ１８のオン及びオフ信号はエンジンの点火装置３６に送られ，スロットル弁４の低，中間開度領域では点火時期を進角させ，高開度領域では点火時期を遅角させるようになっている。
【００２４】
次に，この実施形態の作用について説明する。
【００２５】
弁筒１ｂの外側に取り付けられるリードスイッチ１８は，その軸線１８ａがスロットル弁４の摺動方向と平行な方向となるように配置されるので，このリードスイッチ１８を含むリードスイッチ組立体１７が弁筒１ｂの外周より張り出すことを防ぎ，他物と干渉しないレイアウトにして，気化器Ｃの大型化を回避することができる。しかも，リードスイッチ１８は，スロットル弁４に付設されるマグネット１２の移動経路３１から，マグネット１２が副磁気反応領域３４外の主磁気反応領域３３にのみ磁気を及ぼすように設定される所定距離ｅを置いて配置されるので，リードスイッチ１８は，主磁気反応領域３３でのみマグネット１２の磁気に反応することになり，スロットル弁４の所定の開度位置を正確に検出することができる。
【００２６】
またリードスイッチ組立体１７を支持する取り付け部材２１は，気化器本体１の外側に固着される保護部材１５の内側に，スロットル弁４の摺動方向に沿って位置調整可能に取り付けられるので，取り付け部材２１の上記位置調整により，スロットル弁４の検出すべき開度位置を調整することができる。
【００２７】
さらにリードスイッチ１８は，保護部材１５により覆われることで，飛石等の障害物から保護され，耐久性を維持することができる。しかも，保護部材１５は，非磁性板で構成されるので，マグネット１２の磁気には干渉しない。したがって，リードスイッチ１８は，主磁気反応領域３３の副磁気反応領域３４を除く部分において，マグネット１２の磁気に的確に反応することができる。
【００２８】
また保護部材１５は，特殊ボルト１６により弁筒１ｂに固着されるので，所定の整備工場等で特殊な工具を使用しなければ，保護部材１５を取り外すことはできず，これにより，保護部材１５の裏側に取り付けたリードスイッチ組立体１７の不正な位置調整を防ぐことができる。
【００２９】
本発明は上記実施形態に限定されるものではなく，その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。例えば，リードスイッチ１８のオン，オフ信号を燃料の噴射量制御に利用することもできる。
【符号の説明】
【００３０】
Ｃ・・・・・気化器
ｅ・・・・・距離
４・・・・・スロットル弁
１２・・・・マグネット
１５・・・・保護部材
１８・・・・リードスイッチ
１８ａ・・・リードスイッチの軸線
３１・・・・マグネットの移動経路
３３・・・・主磁気反応領域
３４・・・・副磁気反応領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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