(57)【要約】【目的】自動車のエンジン冷却のためのウォータポンプと共に使用される電動ウォ-タバルブであって、全体の主要部品の共有化及び簡略化すると共に、組立，保守，管理，修理等の作業を行い易くすることができる電動ウォータバルブとすること。【構成】弁２を有するバルブハウジング１と、弁２に装着された駆動軸３と、駆動軸３を介して前記弁２を回動させるモータ部７と、モータ部７とバルブハウジング１との間に設けられ弁の回動を制御する歯車機構部が内装されたギヤハウジング６とを具備し、ギヤハウジング６に弁２の回動による位置を検出する位置検出センサ９と、モータ部７のブラシ７２が装着される構成とすること。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
弁を有するバルブハウジングと、前記弁に装着された駆動軸と、該駆動軸を介して前記弁を回動させるモータ部と、該モータ部と前記バルブハウジングとの間に設けられ前記弁の回動を制御する歯車機構部が内装されたギヤハウジングとを具備し、該ギヤハウジングに前記弁の回動による位置を検出する位置検出センサと、前記モータ部のブラシが装着される構成としてなることを特徴とする電動ウォータバルブ。
【請求項２】
請求項１において、前記ギヤハウジングには前記位置検出センサの台座となるセンサボディが形成され、前記位置検出センサとしてホール素子が使用され、前記駆動軸の軸端に磁石が固着され、前記センサボディには前記磁石と対向して配置される前記ホール素子が装着されてなることを特徴とする電動ウォータバルブ。
【請求項３】
請求項１において、前記ギヤハウジングには前記ブラシが装着されるブラシホルダを有してなることを特徴とする電動ウォータバルブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のエンジン冷却のためのウォータポンプと共に使用される電動ウォ-
タバルブであって、全体の主要部品の共有化及び簡略化すると共に、組立，保守，管理，修理等の作業を行い易くすることができる電動ウォータバルブに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のエンジン冷却のためのウォータポンプと共に冷却化循環回路の冷却水の流れを制御する電動ウォータバルブが存在する。一般的に、この種のバルブは、切換え制御弁が内装されたバルブハウジングと、モータ部と、前記バルブハウジングとモータ部とを接続して、切換え制御弁を作動させる歯車機構部が収められたギヤハウジングとから構成されたものが多い。
【０００３】
そして、特に電動ウォータバルブでは、切換え制御弁によって冷却水の流れを切換え制御する信号を送るため、或いは切換え制御弁がどの位置にあるかを示すために位置検出センサを設けることもある。このように、バルブハウジングとモータとを一体的に構成したものが多く使用される。この種の電動ウォータバルブの一例として例えば特許文献１等が存在する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１６９７４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１は、バルブハウジングにアクチュエータを接続して一体化したものであり、このタイプは、特許文献１以外にも多く存在する。そして、そのほとんどは、バルブハウジングとモータは、それぞれ独立した構成部品であり、これらを寄せ集めた構造となっている。したがって、従来の電動ウォータバルブは独立した部品同士を寄せ集める構成となり、高価なものとなる。
【０００６】
また、メインテナンス或いは修理において、モータのブラシや、位置センサ等の消耗部品或いは損傷し易い部品の交換では、それぞれの構成部材を対象としてメインテナンス或いは修理を行わなくてはならない。したがって、上記作業は、非効率的であり、場合によっては、モータ等の主要部品をまるごと、交換しなくてはならない場合も生じ得る。
【０００７】
そこで、本発明の目的（解決しようとする技術的課題）は、全体の主要部品の共有化及び簡略化し、組立，保守，管理，修理等の作業を行い易くすることができると共に、部品点数が少なくなり、製造工程も削減でき、低価格を実現できる電動ウォータバルブを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そこで、発明者は、上記課題を解決すべく、鋭意，研究を重ねた結果、請求項１の発明を、弁を有するバルブハウジングと、前記弁に装着された駆動軸と、該駆動軸を介して前記弁を回動させるモータ部と、該モータ部と前記バルブハウジングとの間に設けられ前記弁の回動を制御する歯車機構部が内装されたギヤハウジングとを具備し、該ギヤハウジングに前記弁の回動による位置を検出する位置検出センサと、前記モータ部のブラシが装着される構成としてなる電動ウォータバルブとしたことにより、上記課題を解決した。
【０００９】
請求項２の発明を、請求項１において、前記ギヤハウジングには前記位置検出センサの台座となるセンサボディが形成され、前記位置検出センサとしてホール素子が使用され、前記駆動軸の軸端に磁石が固着され、前記センサボディには前記磁石と対向して配置される前記ホール素子が装着されてなる電動ウォータバルブとしたことにより、上記課題を解決した。請求項３の発明を、請求項１において、前記ギヤハウジングには前記ブラシが装着されるブラシホルダを有してなる電動ウォータバルブとしたことにより、上記課題を解決した。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明では、電動ウォータバルブをバルブハウジング，ギヤハウジング及びモータから構成したものであり、バルブハウジングとモータとの間に配置されるギヤハウジングに、弁の位置或いは状態を検知するセンサ及びモータのブラシを備えたものである。
【００１１】
弁の位置検出センサは、一般的にバルブハウジング側に装着されることが多く、ブラシはモータに装着されている。本発明では、位置検出センサ及びモータのブラシをギヤハウジングに設け、ギヤハウジングに交換可能な部品を集中させたものである。よって、メインテナンスや修理等で、位置検出センサ或いはブラシ等の交換をする必要がある場合に、ギヤハウジングのみから主要部品の交換が可能となり、作業効率を向上させることができる。
【００１２】
請求項２の発明では、前記ギヤハウジングには前記位置検出センサの台座となるセンサボディが形成され、前記位置検出センサとしてホール素子が使用され、前記駆動軸の軸端に磁石が固着され、前記センサボディには前記磁石と対向して配置される前記ホール素子が装着されてなる構成としたことにより、全体の構成を極めて簡単にすることができる。よって、位置検出センサとしてホール素子を使用したことにより、精密位置検出や小型化が可能となり、又損傷したときの交換作業を極めて簡単にすることができる。
【００１３】
請求項３の発明では、ギヤハウジングにはモータ部のブラシが装着されるブラシホルダを有してなることにより、ブラシの交換を容易に行うことができる。さらに、ブラシホルダは、直方体状の筐体状ケースに形成され、前記ブラシは、前記筐体状ケースに挿入状態で固定される構成とすることにより、より一層、交換作業が簡単となり、且つブラシは筐体状ケースによって強固に保護されるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】（Ａ）は本発明の縦断側面図、（Ｂ）は（Ａ）のＹ1−Ｙ1矢視断面図、（Ｃ）は（Ｂ）のＹ2−Ｙ2矢視拡大断面図、（Ｄ）は（Ｃ）の（α）部拡大図である。
【図２】（Ａ）はギヤハウジングとモータとを分離した状態の断面図、（Ｂ）は（Ａ）の（β）部拡大図、（Ｃ）はブラシホルダとブラシの分離した拡大斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本発明の構成は、主に、図１（Ａ），（Ｂ）に示すように、バルブハウジング１、ギヤハウジング６，モータ部７から構成される。バルブハウジング１は、ハウジング本体１Ａに弁２が収納される弁収納室１ａを有し、該弁収納室１ａと、バルブハウジング１の外部とを連通する第１流入部１１，第２流入部１２，流出部１３を有している。
【００１６】
弁２は、ハウジング本体１Ａに軸支された駆動軸３に固着され、弁２は前記駆動軸３と共に周方向に回動する。弁２の軸方向の一端側には、平坦状の閉鎖面とした軸支板２４が形成され、該軸支板２４に駆動軸３の軸方向中間箇所が軸支されている。弁２は、第１弁流入部２１と、第２弁流入部２２と、弁流出部２３が形成されている。
【００１７】
また、弁２の軸方向に沿う一方の軸支板２４に対して、他方側に弁流出部２３が形成されている。第１流入部１１と第２弁流入部２２と弁流出部２３とは、連通しており、弁２の内部では三方向に分岐する流路が形成される。バルブハウジング１の第１流入部１１と第２流入部１２と、弁収納室１ａ内の弁２との間には、第１シール部材４及び第２シール材５が設けられている。
【００１８】
ギヤハウジング６は、ハウジング本体６Ａは接続面部６ａと、軸収納部６ｂとから構成される。接続面部６ａには、ギヤ室６１が一体的に形成されている。また、ギヤハウジング６は、モータ部７との接続部であるフランジ６ｃが形成されている。前記ギヤ室６１は、ハウジング本体６Ａのバルブハウジング１との接続面部６ａが形成されており、該接続面部６ａにて開口されたものである。
【００１９】
ギヤ室６１には、歯車機構が装着され、具体的には、ウォーム・ホィールギアが収納される〔図１(Ｂ)参照〕。ウォーム・ホィールギアのウォームギア７５は、モータ部７のモータ軸７１に一体形成されたものである。モータ部７のモータ軸７１，ウォームギア７５は、前記軸収納部６ｂに収納される。ホィールギア３１は、前記駆動軸３の軸端部に装着される。
【００２０】
また、ギヤハウジング６のハウジング本体６Ａの底部には位置検出センサ９が装着される。該位置検出センサ９は、電気電子センサであるポテンショメータや光学センサであるロータリーエンコーダや磁気センサであるホール素子等の種々のタイプが存在するが、その具体的なものとしてホール素子が使用される。
【００２１】
ホール素子とした位置検出センサ９は、板形状であり、前記軸収納部６ｂの底部には前記位置検出センサ９を設置する部分となるセンサボディ６３が形成されている〔図１(Ｃ)，（Ｄ）参照〕。該センサボディ６３は、ハウジング本体６Ａの底部から突出するように形成された部位であり、前記ホール素子とした位置検出センサ９が装着可能な凹部６３ａが形成されている。また、前記駆動軸３の軸端部には永久磁石８が装着されている。該永久磁石８は、駆動軸３の軸端部に固着される。
【００２２】
フランジ６ｃは、モータ部７と接続する部位であり、モータ部７のブラシ７２が装着される〔図１(Ｂ)，図２（Ａ）参照〕。具体的には、フランジ６ｃにはブラシホルダ６４が形成されている。該ブラシホルダ６４は、直方体状の筐体状ケース６４ａに形成されたものである。該筐体状ケース６４ａは、直方体状で長手方向に貫通する管状として形成されたものである〔図２(Ｂ)，（Ｃ）参照〕。
【００２３】
筐体状ケース６４ａの背面側にはストッパ片６４ｂが形成されている。筐体状ケース６４ａには前記ブラシ７２が挿入され、ブラシ７２とストッパ片６４ｂとの間にはコイルバネ７３が配置されている。そして、前記モータ軸７１には、コミュテータ（整流子）７４が装着され、前記ブラシ７２はコイルバネ７３によって前記コミュテータ７４に押圧するように当接する構造となる〔図１(Ｂ)参照〕。ギヤハウジング６は、センサボディ６３やブラシホルダ６４又は両方を備えた状態で一つの樹脂成型品として形成される〔図１（Ｃ），（Ｄ）参照〕。
【００２４】
このように、本発明における電動ウォータバルブは、バルブハウジング１，ギヤハウジング６及びモータ部７から構成され、バルブハウジング１とモータ部７との間に配置されるギヤハウジング６に、弁２の位置或いは状態を検知する位置検出センサ９及びモータ部７のブラシ７２を備えたものである。
【００２５】
弁２の位置検出センサ９位置検出センサは、一般的にバルブハウジング側に装着されることが多く、ブラシはモータに装着されている。本発明では、位置検出センサ９及びモータ部７のブラシ７２をギヤハウジング６に設け、ギヤハウジング６に交換可能な部品である位置検出センサ９及びブラシ７２とを集中配置可能としたものである。よって、メインテナンスや修理等で、位置検出センサ９或いはブラシ７２等の交換をする必要がある場合に、ギヤハウジング６のみから主要部品の交換が可能となり、作業効率を向上させることができる。
【符号の説明】
【００２６】
１…バルブハウジング、２…弁、３…駆動軸、６…ギヤハウジング、
６３…センサボディ、６４…ブラシホルダ、７…モータ部、７２…ブラシ、８…磁石、
９…位置検出センサ。
【図１】
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【図２】
2015218777.tif 000004