(57)【要約】【課題】従来の改修工法は通気性のない材料で窪みを埋めるために、水蒸気の出口を塞いでしまい、フクレの発生を完全に防止できず、経時変化により、再度フクレが発生するという問題点があった。本発明は、上記従来の改修工法の問題点を改良するべく、膨れ現象が発生しない防水改修工法用通気シートとそれを用いた防水改修工法を提供することを課題とする。【解決手段】上層から下層に向けて、フィルム層（１）、織布または不織布層（２）、粘着層（３）、離型フィルム（４）の順に接合されたシートであって、該シートの断面方向に通気孔（５）を有することを特徴とする防水改修工法用通気シートおよび防水層の改修に際し、防水層のフクレ部を除去した窪みに、該防水改修工法用通気シートから離型フィルム（４）を外して前記窪みに貼付し、その上に塗膜防水層を形成することを特徴とする防水改修工法。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上層から下層に向けて、フィルム層（１）、織布または不織布層（２）、粘着層（３）、離型フィルム（４）の順に接合されたシートであって、該シートの断面方向に通気孔（５）を有することを特徴とする防水改修工法用通気シート。
【請求項２】
通気シートの通気度が１７０ml／min以上である請求項１に記載の防水改修工法用通気シート。
【請求項３】
織布または不織布（２）が化学繊維からなる請求項１または２に記載の防水改修工法用通気シート。
【請求項４】
防水層の改修に際し、防水層のフクレ部を除去した窪みに、上層から下層に向けて、フィルム層（１）、織布または不織布層（２）、粘着層（３）、離型フィルム（４）の順に接合されたシートであって、該シートの断面方向に通気孔（５）を有する通気シートから離型フィルム（４）を外して前記窪みに貼付し、その上に塗膜防水層を形成することを特徴とする防水改修工法。
【請求項５】
通気シートの通気度が１７０ml／min以上である請求項４に記載の防水改修工法。
【請求項６】
織布または不織布（２）が化学繊維からなる請求項４または５に記載の防水改修工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建築物、特に降雨や流水に曝される部位の防水層の改修施工に用いる防水改修工法用通気シートおよびそれを用いた防水改修工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
建築構造物の屋上や屋上駐車場の床面などに施される防水施工法として、建築構造物の躯体面をプライマー処理してから補強クロスや通気緩衝シートを配設し、ウレタン系などの防水層を形成する塗膜防水工法や、アスファルトとアスファルト含浸シートで被覆するアスファルト防水工法などが知られている。
【０００３】
これらの防水工法で施工された防水層は年単位の経時変化により、表面が膨れる現象（フクレと称する）が発生することがある。例えば、防水工事対象躯体内に水分が残留している場合、その水分が躯体の温度上昇により水蒸気となって防水層の下側面へ拡散してきた時に、水蒸気の逃げ場が無くなり、その水蒸気圧により防水層が下地から部分的に剥離して膨れ上がり、膨れ上がった部分の防水層はひどい場合においては、部分的に破れる現象が生じていた。
【０００４】
この様なフクレが発生すると、美観が損なわれ、場合によっては、その破れた部分から雨水等が浸入するため防水層の改修が必要になる。この改修工法としては従来、既存防水層のフクレ部分をカッターナイフ等で撤去し、撤去した窪み部分をモルタルや無機粉体を含む塗料などからなる下地調整材などを詰めて穴埋めをしていた。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の改修工法は通気性のない材料で窪みを埋めるために、水蒸気の出口を塞いでしまい、フクレの発生を完全に防止することができず、経時変化により、再びフクレが発生するという問題があった。本発明は、上記従来の改修工法の問題点を改良するべく、フクレ現象が発生しない防水改修工法用通気シートとそれを用いた防水改修工法を提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するための手段、即ち、本発明の構成は、上層から下層に向けて、フィルム層（１）、織布または不織布層（２）、粘着層（３）、離型フィルム（４）の順に接合されたシートであって、該シートの断面方向に通気孔（５）を有することを特徴とする防水改修工法用通気シートおよび防水層の改修に際し、防水層のフクレ部を除去した窪みに、上層から下層に向けて、フィルム層（１）、織布または不織布層（２）、粘着層（３）、離型フィルム（４）の順に接合されたシートであって、該シートの断面方向に通気孔（５）を有する通気シートから離型フィルム（４）を外して前記窪みに貼付し、その上に塗膜防水層を形成することを特徴とする防水改修工法である。
【０００７】
通気シートの通気度は１７０ml／min以上であることが望ましい。
【０００８】
通気シートを構成する織布または不織布が化学繊維からなることが望ましい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、上記の構成により、防水層の改修工事に際し、被改修防水層のフクレ部を除去した窪みに本発明の通気シートを充填し、その上に通気緩衝シートを敷設し、次いでその上に新規塗膜防水層を形成するので、大気への通気性が確保できるため経年時に発生するフクレを防止できる。また、本発明のシートの上に通気緩衝シートを貼付する工法であるため、水蒸気の大気への拡散を促進することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本発明の１例を示す防水改修工法用通気シートの斜視図である。
【図２】図２は、本発明の１例を示す防水改修工法用通気シートの側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の防水改修工法用通気シートは、上層から下層に向けて、フィルム層（１）、織布または不織布層（２）、粘着層（３）、離型フィルム（４）の順に接合されたシートであって、該シートの断面方向に通気孔（５）が形成されている。
【００１２】
本発明の防水改修工法用通気シートは、既存防水層の改修に際して、フクレ部を除去した窪みに充填される。該通気シートは、１７０ml／min以上の通気度を有することが好ましい。通気シートは、化学繊維から成る織布或いは不織布層とフィルム層から形成されていることが好ましい。前記防水改修工法用通気シートの材料の一部に天然繊維を用いることは腐食しやすいため望ましくなく、腐食し難い化学繊維を用いることが望ましい。
【００１３】
本発明の防水改修工法用通気シートを構成するフィルム層（１）は素材として特定されるものではないが、ポリエステルフィルムが好ましい。フィルム層の表面は、ウレタンをコーティングしてもよい。
【００１４】
本発明の防水改修工法用通気シートを構成する織布または不織布層（２）に用いられる素材としては、特に限定するものではないが、具体的には既存防水層のフクレ部分を除去した窪みに充填するので、通気性のある化学繊維から成る織布或いは不織布の形態が好ましく、水を吸い難く耐薬品性に優れることが望ましく、ポリエステルやポリエチレン、ポリプリピレンなどの合成繊維が好ましい。
【００１５】
本発明の防水改修工法用通気シートを構成する粘着層（３）は被改修防水層の穴の表面にぴったりと粘着されることが望ましく、従って弾力性、伸縮性、粘着力が要求される。該粘着層（３）は、本発明のシートの最下面に通気性を阻害しない様に、例えば、溝（６）が形成されてもよい。素材としては、例えば、ブチルゴム系粘着剤が用いられる。この粘着層（３）によって被改修防水層の穴の躯体面に簡単に貼り付けることができ、屋上工事で風が吹いても剥がれて飛ぶ事が無く安心して工事が出来るといった特徴を有している。
【００１６】
本発明の防水改修工法用通気シートを構成する離型フィルム（４）は、工事現場で通気シートを必要な大きさに切り取り、被改修防水層の穴面に貼り付けられるまでは、通気シートと一体になっており、穴面に貼り付ける段階で剥がされることになる。この素材としてはとくに限定されるものではないが、シボ付のポリプロピレンフィルムが好ましい。
【００１７】
本発明の防水改修工法用通気シートの一例を図１の斜視図で示す。図２はその側面を示す。この防水改修工法用通気シートは上層から下層に向けて、フィルム層（１）、次に例えばポリエステルスパンボンド不織布からなる不織布層（２）を貼り合わせ、次いで幅２５ｍｍのブチルゴム系粘着剤層（３）を例えば１０ｍｍ間隔をあけて貼着する。次に、離型フィルム（４）を貼り合わせ、全体として例えば厚みが１．０ｍｍ程度のシートが形成される。当該通気シートのフィルム層面から離型フィルム接合面の間に、例えば、直径が０．４ｍｍ程度の通気孔を、シート面のタテ、ヨコ６ｍｍ程度の間隔で例えば千鳥柄に開ける。０．１ｍｍ程度の通気孔は不織布層まで貫通しているため、下地層からの水蒸気が通気孔を通って上部の通気シートに連通し、脱気筒を介して大気中に放出されるためフクレの形成が防止できる。
【００１８】
通気孔の穿孔密度は、通気シートの単位面積あたり、０．５〜５０（個／ｃｍ２）、好ましくは１〜２０（個／ｃｍ２）とするのが良い。
【００１９】
最上面のフィルム層は、ポリエステルフィルムの表層にウレタンをコーティングしてもよい。フィルム層（１）のポリエステルフィルムは他の接合シートを重ね合せる時に厚みを一定に保持すると共に、形状を保持するための硬さを発現させる役割を有し、粘着層（３）のブチルゴム系粘着剤は、工事の被改修防水層の表面との接着をしやすくする。
【００２０】
不織布層（２）とフィルム層（１）は溶融ポリエチレンで接着されていることが好ましい。粘着層（３）を形成するブチルゴム系粘着剤は被改修防水層の工事躯体表面にシートを貼り付けする場合の粘着の役割を果たす。また、粘着層（３）の下側には離型性のあるフィルムで形成された離型フィルム（４）が接合されており、通気シートをロールに巻いた時の粘着剤の移行を防止している。施工時はこの離型フィルムを剥がして使用する。
【００２１】
本発明の防水改修工法用通気シートは、重ねても水蒸気の通り路を阻害しないので被改修防水層の窪みの深さによって積層する枚数を調整することができる。さらに、本発明の防水改修工法用シートは最下面に通気性を阻害しない配置でブチルゴム系粘着剤が付与されているので、躯体面に簡単に貼り付けることができ、屋上で風が吹いても動くことがなく、簡単に施工できる特徴を有している。
【００２２】
通常、除去するフクレ部の厚みは、塗膜防水工事の場合、１〜５ｍｍとし、２〜３ｍｍにする場合が多く、アスファルト防水層工事の場合は、３〜１０ｍｍとし、４〜７ｍｍにする場合が多い。改修時はこのフクレ部をカッターナイフなどで切断して取り除き、取り除いた窪み部に本発明の通気シートを貼り付ける。
【００２３】
被改修防水層の窪み部に充填する通気シートとして、織物単独や不織布単独で使用することも出来るが、その場合、ブチルゴム系粘着剤が織物や不織布内部に浸み込み、通気性を阻害し、また、枚数を重ねた場合、窪みの充填部が軟らかくなるので好ましくない。
【００２４】
本発明の防水改修工法は、本発明の通気シートを含む改修工事面の全面に通気緩衝シートを貼り付け、更にその上に塗膜を形成することにより、経年のフクレの発生を防止することを特徴とする防水改修工法である。
【実施例】
【００２５】
以下、実施例に基づいて説明する。
【００２６】
（実施例１）
築後３年を経過した５階建てビルの屋上に敷設されたアスファルトルーフィング工法によって施行された面積７６ｍ2の 防水層に、大きいものから順に、約４００ｃｍ２、２００ｃｍ２、２５ｃｍ２の面積の3箇所のフクレ部が発生したので防水層を全面に亘って改修工事を実施した。
【００２７】
フクレ部分を大きいものから順に、約９００ｃｍ２、４００ｃｍ２、１００ｃｍ２の面積を、躯体部分まで達する深さでカッターナイフにより切り取った。この深さは２．５ｍｍであった。この窪みに、２５０ｍｌ／ｍｉｎの通気度を有する本発明の通気シートを貼り付けた。通気度はＪＡＳＳ−８に規定された通気抵抗試験法に準ずる方法で１０ｍｍＡｑ圧力時の通気量を測定した。
【００２８】
貼り付け後、公知の防水通気緩衝シートを防水層全面に亘って貼付し、更にその上にウレタン防水剤を３ｍｍの厚みになるように塗布して防水層を形成した。改修後の表面を経時観察したが、３年経過後もフクレは観察されなかった。
【００２９】
（実施例２）
築後３年を経過した５階建てビルの屋上に敷設された防水層で、ウレタン塗膜防水工法によって施工された面積５０ｍ2の 防水層に、タテ６ｃｍ、ヨコ１０ｃｍのフクレが発生した。この防水層のフクレ部をタテ９ｃｍ、ヨコ１５ｃｍの部分をカッターナイフで切り取り除去した。
【００３０】
この窪みに、２５０ｍl／ｍｉｎの通気度を有する本発明の通気シートを躯体面に貼り付けた。
【００３１】
貼り付け後、公知の通気緩衝シートを防水層全面に亘って貼付し、更にその上に通常の工法でウレタンを塗布して防水層とした。改修後の表面を経時観察したが、３年経過後もフクレは観察されなかった。
【００３２】
(比較例１）
窪みに、１５０ｍl／ｍｉｎの通気度を有する通気シートを躯体面に貼り付けた以外は実施例２と同様にして防水層を改修して、改修後の表面を経時観察したが、２年経過後にフクレの発生が観察された。
【符号の説明】
【００３３】
１：フィルム層
２：織布または不織布層
３：粘着層
４：離型フィルム
５：通気孔
６：溝
【図２】
2015148104.tif 000003
【図１】
2015148104.tif 000004