(57)【要約】      （修正有）【課題】紙葉類を確実に整列された状態で集積部に集積させることができる紙葉類集積機構および紙葉類処理装置を提供する。【解決手段】紙葉類集積機構５０は、集積部に紙葉類を１枚ずつ送るための羽根車５２と、羽根車５２と同軸となるよう当該羽根車５２の側方に設けられ、軸５３を中心として羽根車５２よりも大きな角速度で回転するローラ５４と、ローラ５４に対向するよう設けられ、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部（例えば、搬送ベルト５６）であって、ローラ５４と搬送部との間から紙葉類が放出される放出位置が、羽根車５２の軸５３の軸方向から見たときに、羽根車５２の基体５２ａの外周面よりも外側でありかつ羽根車５２の回転時に当該羽根車５２の各羽根５２ｂの先端部分が描く円形領域よりも内側となるよう配置された搬送部と、を備えている。【選択図】図６
2015026118.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
紙葉類が積層状態で集積される集積部と、
前記集積部に紙葉類を１枚ずつ送るための羽根車であって、軸を中心として回転する基体と、前記基体の外周面から当該基体の回転方向とは逆方向の外方に延びる複数の羽根と、を有し、前記羽根間に収容された紙葉類を前記集積部に送るようになっている羽根車と、
前記羽根車と同軸となるよう当該羽根車の側方に設けられ、前記軸を中心として前記羽根車よりも大きな角速度で回転するローラと、
前記ローラに対向するよう設けられ、前記羽根車の前記羽根間に紙葉類を送るための搬送部であって、前記ローラと前記搬送部との間から紙葉類が放出される放出位置が、前記軸の軸方向から見たときに、前記羽根車の前記基体の外周面よりも外側でありかつ前記羽根車の回転時に当該羽根車の前記各羽根の先端部分が描く円形領域よりも内側となるよう配置された搬送部と、
を備えた紙葉類集積機構。
【請求項２】
前記ローラの外周面に摩擦部材が設けられている、請求項１記載の紙葉類集積機構。
【請求項３】
前記摩擦部材はゴムを含む、請求項２記載の紙葉類集積機構。
【請求項４】
前記搬送部は、前記ローラの外周面にその一部が当接する搬送ベルトを含む、請求項１乃至３のいずれか一項に記載の紙葉類集積機構。
【請求項５】
前記ローラは、前記搬送ベルトが移動したときに当該搬送ベルトに連れ回ることにより回転するようになっている、請求項４記載の紙葉類集積機構。
【請求項６】
前記搬送ベルトは、前記羽根車の前記羽根間に送られるまでの紙葉類の移動範囲を所定の範囲に制限するよう配置されている、請求項４または５記載の紙葉類集積機構。
【請求項７】
前記搬送部は、前記ローラの外周面にその一部が当接する対向ローラを含む、請求項１乃至３のいずれか一項に記載の紙葉類集積機構。
【請求項８】
前記ローラの外周面にその一部が当接する前記対向ローラは複数設けられている、請求項７記載の紙葉類集積機構。
【請求項９】
前記羽根車の前記羽根間に送られるまでの紙葉類の移動範囲を所定の範囲に制限するためのガイド部を更に備えた、請求項７または８記載の紙葉類集積機構。
【請求項１０】
前記ローラには補助ベルトが掛けられており、
前記搬送部は、前記補助ベルトを介して前記ローラの外周面にその一部が当接する搬送ベルトを含み、
前記放出位置は、前記ローラと前記搬送部との間における前記補助ベルトと前記搬送ベルトとの間から紙葉類が放出される位置である、請求項１乃至３のいずれか一項に記載の紙葉類集積機構。
【請求項１１】
前記ローラには補助ベルトが掛けられており、
前記搬送部は、前記補助ベルトを介して前記ローラの外周面にその一部が当接する対向ローラを含み、
前記放出位置は、前記ローラと前記搬送部との間における前記補助ベルトと前記対向ローラとの間から紙葉類が放出される位置である、請求項１乃至３のいずれか一項に記載の紙葉類集積機構。
【請求項１２】
前記補助ベルトにおいて、前記ローラの外周面に当接する部分以外の箇所はたるみがある、請求項１０または１１記載の紙葉類集積機構。
【請求項１３】
紙葉類が積層状態で集積される集積部と、
前記集積部に紙葉類を１枚ずつ送るための羽根車であって、軸を中心として回転する基体と、前記基体の外周面から当該基体の回転方向とは逆方向の外方に延びる複数の羽根と、を有し、前記羽根間に収容された紙葉類を前記集積部に送るようになっている羽根車と、
前記羽根車と同軸となるよう当該羽根車の側方に設けられ、前記軸を中心として前記羽根車よりも大きな角速度で回転するローラと、
前記羽根車の前記羽根間に紙葉類を送るための搬送部であって、当該搬送部から紙葉類が放出される放出位置が、前記軸の軸方向から見たときに、前記羽根車の回転時に当該羽根車の前記各羽根の先端部分が描く円形領域よりも外側となるよう配置された搬送部と、
を備えた紙葉類集積機構。
【請求項１４】
前記羽根車の前記各羽根について、一の羽根の先端部分と当該一の羽根の隣に設けられた他の羽根の表面との間の最短距離の大きさが、１．５ｍｍ〜３．０ｍｍの範囲内の大きさである、請求項１乃至１３のいずれか一項に記載の紙葉類集積機構。
【請求項１５】
前記羽根車の前記各羽根について、一の羽根の先端部分と前記羽根車の前記軸とを結ぶ直線と、当該一の羽根における前記基体に取り付けられた根元部分と前記羽根車の前記軸とを結ぶ直線とのなす角度が１５０°〜１８０°の範囲内の大きさである、請求項１乃至１４のいずれか一項に記載の紙葉類集積機構。
【請求項１６】
前記羽根車は同軸上に少なくとも２つ設けられており、
前記各羽根車の間には、前記羽根車と同軸となるよう第１の補助ローラが設けられており、
前記第１の補助ローラの直径は、前記各羽根車の前記基体の直径よりも大きくなっている、請求項１乃至１５のいずれか一項に記載の紙葉類集積機構。
【請求項１７】
前記集積部に集積されるべき紙葉類に対する前記ローラの外周面の摩擦係数は、当該紙葉類に対する前記第１の補助ローラの外周面の摩擦係数よりも大きくなっている、請求項１６記載の紙葉類集積機構。
【請求項１８】
前記羽根車は同軸上に少なくとも２つ設けられており、
前記羽根車の軸方向における前記各羽根車の外側には、前記羽根車と同軸となるよう第２の補助ローラが設けられている、請求項１乃至１７のいずれか一項に記載の紙葉類集積機構。
【請求項１９】
前記第２の補助ローラの直径は、前記ローラの直径以下の大きさとなっている、請求項１８記載の紙葉類集積機構。
【請求項２０】
前記集積部に集積されるべき紙葉類に対する前記ローラの外周面の摩擦係数は、当該紙葉類に対する前記第２の補助ローラの外周面の摩擦係数よりも大きくなっている、請求項１８または１９記載の紙葉類集積機構。
【請求項２１】
請求項１乃至２０のいずれか一項に記載の紙葉類集積機構を備えた、紙葉類処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、紙幣、小切手、有価証券等の紙葉類を羽根車により整列して積層状態に集積させるための紙葉類集積機構およびこのような紙葉類集積機構を備えた紙葉類処理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
紙幣、小切手、有価証券等の紙葉類を羽根車により整列して積層状態に集積させるための紙葉類集積機構として、従来から様々なタイプのものが知られている（例えば、特許文献１等参照）。このような紙葉類集積機構に設けられる羽根車として、その外周面に複数の羽根が等間隔で配設されたものが用いられる。そして、羽根車が回転しながら当該羽根車における隣接する羽根間に紙葉類が収容されることによりこの紙葉類が回転搬送され、羽根車により回転搬送させられる紙葉類の先端部分が案内部材に当接することによりこの紙葉類が羽根車の羽根間から外部に放出されて集積部に整列された状態で集積されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１８０７３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の紙葉類集積機構において、羽根車の羽根間に紙葉類を送るための搬送部から紙葉類が放出される放出位置が、羽根車の各羽根の先端部分が描く円形領域よりも外側にある場合には、この搬送部から放出された紙葉類が例えばコシの弱いよれよれのものであったときに、羽根車の羽根間に紙葉類を確実に収容することができないという問題があった。
【０００５】
また、従来の紙葉類集積機構では、羽根車の羽根間に紙葉類が一旦収容されても、この紙葉類自体の弾性力により当該紙葉類が羽根車の羽根間から外側に押し戻されてしまい、紙葉類の先端部分が案内部材に当接する前にこの紙葉類が羽根車から外に飛び出してしまうことにより集積部に紙葉類を整列された状態で集積させることができないという問題があった。このようなトラブルは、紙葉類集積機構をコンパクトなものとするために羽根車を小型化すると当該羽根車の羽根間に収容された紙葉類自体の弾性力が大きくなるため、より一層顕著に発生してしまう。
【０００６】
本発明は、このような点を考慮してなされたものであり、紙葉類を確実に整列された状態で集積部に集積させることができる紙葉類集積機構および紙葉類処理装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の紙葉類集積機構は、紙葉類が積層状態で集積される集積部と、前記集積部に紙葉類を１枚ずつ送るための羽根車であって、軸を中心として回転する基体と、前記基体の外周面から当該基体の回転方向とは逆方向の外方に延びる複数の羽根と、を有し、前記羽根間に収容された紙葉類を前記集積部に送るようになっている羽根車と、前記羽根車と同軸となるよう当該羽根車の側方に設けられ、前記軸を中心として前記羽根車よりも大きな角速度で回転するローラと、前記ローラに対向するよう設けられ、前記羽根車の前記羽根間に紙葉類を送るための搬送部であって、前記ローラと前記搬送部との間から紙葉類が放出される放出位置が、前記軸の軸方向から見たときに、前記羽根車の前記基体の外周面よりも外側でありかつ前記羽根車の回転時に当該羽根車の前記各羽根の先端部分が描く円形領域よりも内側となるよう配置された搬送部と、を備えたことを特徴とする。
【０００８】
このような紙葉類集積機構によれば、羽根車と同軸となるよう当該羽根車の側方にローラが設けられており、このローラは軸を中心として羽根車よりも大きな角速度で回転するようになっているため、羽根車の羽根間に収容された紙葉類は、ローラの外周面との間で働く摩擦力により、羽根間の奥側（羽根の根元側）に押し込まれるようになる。また、羽根車の羽根間に収容された紙葉類の後端部分がローラと搬送部との間から放出されても、このローラの引き込み作用により、紙葉類自体の弾性力により当該紙葉類が羽根車の羽根間から外側に押し戻されてしまうことが抑制され、このことにより、紙葉類の先端部分が案内部材に当接する前にこの紙葉類が羽根車から外に飛び出してしまうことを防止することができる。また、羽根車の羽根間に紙葉類を送るための搬送部は、ローラと搬送部との間から紙葉類が放出される放出位置が、羽根車の軸の軸方向から見たときに、羽根車の基体の外周面よりも外側でありかつ羽根車の各羽根の先端部分が描く円形領域よりも内側となるよう配置されているため、ローラと搬送部との間から放出された紙葉類が例えばコシの弱いよれよれのものであった場合でも、羽根車の羽根間にこのような紙葉類を確実に収容することができるようになる。
【０００９】
本発明の紙葉類集積機構においては、前記ローラの外周面に摩擦部材が設けられていてもよい。
【００１０】
この場合、前記摩擦部材はゴムを含んでいてもよい。
【００１１】
本発明の紙葉類集積機構においては、前記搬送部は、前記ローラの外周面にその一部が当接する搬送ベルトを含んでいてもよい。
【００１２】
この場合、前記ローラは、前記搬送ベルトが移動したときに当該搬送ベルトに連れ回ることにより回転するようになっていてもよい。
【００１３】
また、前記搬送ベルトは、前記羽根車の前記羽根間に送られるまでの紙葉類の移動範囲を所定の範囲に制限するよう配置されていてもよい。
【００１４】
本発明の紙葉類集積機構においては、前記搬送部は、前記ローラの外周面にその一部が当接する対向ローラを含んでいてもよい。
【００１５】
この場合、前記ローラの外周面にその一部が当接する前記対向ローラは複数設けられていてもよい。
【００１６】
また、この際に、本発明の紙葉類集積機構は、前記羽根車の前記羽根間に送られるまでの紙葉類の移動範囲を所定の範囲に制限するためのガイド部を更に備えていてもよい。
【００１７】
本発明の紙葉類集積機構においては、前記ローラには補助ベルトが掛けられており、前記搬送部は、前記補助ベルトを介して前記ローラの外周面にその一部が当接する搬送ベルトを含み、前記放出位置は、前記ローラと前記搬送部との間における前記補助ベルトと前記搬送ベルトとの間から紙葉類が放出される位置であってもよい。
【００１８】
本発明の紙葉類集積機構においては、前記ローラには補助ベルトが掛けられており、前記搬送部は、前記補助ベルトを介して前記ローラの外周面にその一部が当接する対向ローラを含み、前記放出位置は、前記ローラと前記搬送部との間における前記補助ベルトと前記対向ローラとの間から紙葉類が放出される位置であってもよい。
【００１９】
ここで、前記補助ベルトにおいて、前記ローラの外周面に当接する部分以外の箇所はたるみがあってもよい。
【００２０】
本発明の紙葉類集積機構は、紙葉類が積層状態で集積される集積部と、前記集積部に紙葉類を１枚ずつ送るための羽根車であって、軸を中心として回転する基体と、前記基体の外周面から当該基体の回転方向とは逆方向の外方に延びる複数の羽根と、を有し、前記羽根間に収容された紙葉類を前記集積部に送るようになっている羽根車と、前記羽根車と同軸となるよう当該羽根車の側方に設けられ、前記軸を中心として前記羽根車よりも大きな角速度で回転するローラと、前記羽根車の前記羽根間に紙葉類を送るための搬送部であって、当該搬送部から紙葉類が放出される放出位置が、前記軸の軸方向から見たときに、前記羽根車の回転時に当該羽根車の前記各羽根の先端部分が描く円形領域よりも外側となるよう配置された搬送部と、を備えたことを特徴とする。
【００２１】
このような紙葉類集積機構によれば、羽根車と同軸となるよう当該羽根車の側方にローラが設けられており、このローラは軸を中心として羽根車よりも大きな角速度で回転するようになっているため、羽根車の羽根間に収容された紙葉類は、ローラの外周面との間で働く摩擦力により、羽根間の奥側（羽根の根元側）に押し込まれるようになる。また、羽根車の羽根間に収容された紙葉類の後端部分がローラと搬送部との間から放出されても、このローラの引き込み作用により、紙葉類自体の弾性力により当該紙葉類が羽根車の羽根間から外側に押し戻されてしまうことが抑制され、このことにより、紙葉類の先端部分が案内部材に当接する前にこの紙葉類が羽根車から外に飛び出してしまうことを防止することができる。
【００２２】
本発明の紙葉類集積機構においては、前記羽根車の前記各羽根について、一の羽根の先端部分と当該一の羽根の隣に設けられた他の羽根の表面との間の最短距離の大きさが、１．５ｍｍ〜３．０ｍｍの範囲内の大きさであってもよい。
【００２３】
本発明の紙葉類集積機構においては、前記羽根車の前記各羽根について、一の羽根の先端部分と前記羽根車の前記軸とを結ぶ直線と、当該一の羽根における前記基体に取り付けられた根元部分と前記羽根車の前記軸とを結ぶ直線とのなす角度が１５０°〜１８０°の範囲内の大きさであってもよい。
【００２４】
本発明の紙葉類集積機構においては、前記羽根車は同軸上に少なくとも２つ設けられており、前記各羽根車の間には、前記羽根車と同軸となるよう第１の補助ローラが設けられており、前記第１の補助ローラの直径は、前記各羽根車の前記基体の直径よりも大きくなっていてもよい。
【００２５】
この場合、前記集積部に集積されるべき紙葉類に対する前記ローラの外周面の摩擦係数は、当該紙葉類に対する前記第１の補助ローラの外周面の摩擦係数よりも大きくなっていてもよい。
【００２６】
本発明の紙葉類集積機構においては、前記羽根車は同軸上に少なくとも２つ設けられており、前記羽根車の軸方向における前記各羽根車の外側には、前記羽根車と同軸となるよう第２の補助ローラが設けられていてもよい。
【００２７】
この場合、前記第２の補助ローラの直径は、前記ローラの直径以下の大きさとなっていてもよい。
【００２８】
また、前記集積部に集積されるべき紙葉類に対する前記ローラの外周面の摩擦係数は、当該紙葉類に対する前記第２の補助ローラの外周面の摩擦係数よりも大きくなっていてもよい。
【００２９】
本発明の紙葉類処理装置は、上述した紙葉類集積機構を備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００３０】
本発明の紙葉類集積機構および紙葉類処理装置によれば、紙葉類を確実に整列された状態で集積部に集積させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施の形態による紙葉類処理装置の外観を示す斜視図である。
【図２】図１に示す紙葉類処理装置の正面図である。
【図３】図１等に示す紙葉類処理装置の上面図である。
【図４】図１等に示す紙葉類処理装置の内部の概略的な構成を示す概略構成図である。
【図５】図４における紙葉類処理装置を左方から右方向に見たときの紙葉類集積機構の構成を示す構成図である。
【図６】図５に示す紙葉類集積機構のＡ−Ａ矢視による側面図である。
【図７】（ｉ）は、本発明による紙葉類集積機構で用いられる羽根車の構成を示す図であり、（ｉｉ）（ｉｉｉ）（ｉｖ）はそれぞれ、従来技術の紙葉類集積機構で用いられる羽根車の構成を示す図である。
【図８】図７（ｉ）〜（ｉｖ）に示す様々な羽根車の特徴を示す表である。
【図９】本実施の形態における紙葉類集積機構の他の構成を示す側面図である。
【図１０】本実施の形態における紙葉類集積機構の更に他の構成を示す側面図である。
【図１１】本実施の形態における紙葉類集積機構の更に他の構成を示す側面図である。
【図１２】本実施の形態における紙葉類集積機構の更に他の構成を示す側面図である。
【図１３】（ａ）〜（ｇ）はそれぞれ、本実施の形態における紙葉類集積機構の更に他の構成を示す構成図である。
【図１４】本実施の形態による紙葉類処理装置を横置きしたときの状態を示す図である。
【図１５】本実施の形態による紙葉類処理装置における載置部の構成の詳細を示す図であって、（ａ）は、載置部に紙葉類が集積されていないときの札押さえ部材の位置を示す図であり、（ｂ）は、載置部に多数の紙葉類が集積されたときの札押さえ部材の位置を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００３２】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。図１乃至図１５は、本実施の形態による紙葉類処理装置を示す図である。このうち、図１は、本実施の形態による紙葉類処理装置の外観を示す斜視図であり、図２は、図１に示す紙葉類処理装置の正面図であり、図３は、図１等に示す紙葉類処理装置の上面図である。また、図４は、図１等に示す紙葉類処理装置の内部の概略的な構成を示す概略構成図である。また、図５は、図４における紙葉類処理装置を左方から右方向に見たときの紙葉類集積機構の構成を示す構成図であり、図６は、図５に示す紙葉類集積機構のＡ−Ａ矢視による側面図である。また、図７（ｉ）は、本発明による紙葉類集積機構で用いられる羽根車の構成を示す図であり、図７（ｉｉ）、図７（ｉｉｉ）、図７（ｉｖ）はそれぞれ、従来技術の紙葉類集積機構で用いられる羽根車の構成を示す図である。また、図８は、図７（ｉ）〜（ｉｖ）に示す様々な羽根車の特徴を示す表である。また、図９乃至図１３は、それぞれ、本実施の形態における紙葉類集積機構の他の様々な構成を示す図である。また、図１４は、本実施の形態による紙葉類処理装置を横置きしたときの状態を示す図である。また、図１５（ａ）（ｂ）は、本実施の形態による紙葉類処理装置における載置部の構成の詳細を示す図である。
【００３３】
図１乃至図４に示すように、本実施の形態による紙葉類処理装置１０は、筐体１２と、計数が行われるべき複数の紙葉類が積層状態で載置される載置部（ホッパ）１４と、載置部１４に載置された複数の紙葉類のうち最下層にある紙葉類を筐体１２の内部に１枚ずつ繰り出すための繰出部１６と、筐体１２の内部に設けられ、繰出部１６により筐体１２の内部に繰り出された紙葉類を１枚ずつ搬送する搬送部１８と、を備えている。また、搬送部１８には、繰出部１６により筐体１２の内部に繰り出された紙葉類の識別および計数を行うための識別部２０が設けられている。
【００３４】
図４に示すように、繰出部１６は、載置部１４に積層状態で載置された複数の紙葉類のうち最下層にある紙葉類の表面に当接するキッカローラ１６ａと、紙葉類の繰出方向においてキッカローラ１６ａの下流側に配置され当該キッカローラ１６ａにより蹴り出された紙葉類について筐体１２の内部への繰り出しを行うフィードローラ１６ｂとを有している。また、フィードローラ１６ｂに対向して逆転ローラ１６ｃ（ゲートローラ）が設けられており、フィードローラ１６ｂと逆転ローラ１６ｃとの間にゲート部が形成されている。キッカローラ１６ａにより蹴り出された紙葉類はゲート部を通過して１枚ずつ筐体１２内の搬送部１８に繰り出されるようになっている。
【００３５】
また、図４等に示すように、載置部１４には札押さえ部材１７が設けられている。札押さえ部材１７は、その基端部分に設けられた軸１７ａを中心として図４に示す矢印方向に揺動自在となっている。また、札押さえ部材１７にはバネ１７ｂが取り付けられており、このバネ１７ｂにおける圧縮状態からの反発力によって、札押さえ部材１７は軸１７ａを中心として図４における反時計回りの方向に回転するよう載置部１４の底面に向かって付勢されるようになっている。このような札押さえ部材１７の構成の詳細については後述する。
【００３６】
搬送部１８は、搬送ベルトおよびローラが複数組み合わせられたものから構成されており、これらの搬送ベルトやローラの間に紙葉類が挟まれた状態で搬送ベルトが循環移動を行うことにより紙葉類が搬送路に沿って搬送されるようになっている。
【００３７】
また、前述のように、搬送部１８には、繰出部１６により筐体１２の内部に繰り出された紙葉類の識別および計数を行うための識別部２０が設けられている。このような識別部２０は、紙葉類の真偽、正損、金種等の識別や、紙葉類の搬送異常が発生しているか否か等の識別を行うとともに、紙葉類の計数を行うようになっている。
【００３８】
図４に示すように、識別部２０よりも下流側の箇所において搬送部１８は２つの搬送路に分岐しており、一方の搬送路の下流側端部には集積部３０が接続されており、他方の搬送路の下流側端部にはリジェクト部４０が接続されている。ここで、図１、図２および図４に示すように、集積部３０はリジェクト部４０よりも上方に位置するようになっている。そして、識別部２０により識別および計数が行われた紙葉類は、集積部３０またはリジェクト部４０に選択的に送られるようになっている。集積部３０の前面（図４における左側の面）には開口が設けられており、操作者はこの開口を介して集積部３０に集積された紙葉類を取り出すことができるようになっている。また、リジェクト部４０の前面にも開口が設けられており、操作者はこの開口を介してリジェクト部４０に集積されたリジェクト紙葉類を取り出すことができるようになっている。
【００３９】
図１および図４に示すように、集積部３０の前面にはストッパ部材３４が設けられており、搬送部１８から集積部３０に送られた紙葉類はストッパ部材３４によりこの集積部３０から筐体１２の手前側にこぼれ落ちないようになっている。ストッパ部材３４は図４における軸３４ａを中心として揺動可能となっており、集積部３０に紙葉類を集積させるときには図４の実線の示すようにストッパ部材３４を筐体１２の手前側に倒す一方、紙葉類処理装置１０の持ち運び時には図４の二点鎖線に示すようにストッパ部材３４を紙葉類処理装置１０の筐体１２内に押し込んでこのストッパ部材３４が紙葉類処理装置１０の持ち運びの邪魔にならないようにすることができるようになっている。
【００４０】
また、リジェクト部４０の前面にもストッパ部材４４が設けられており、搬送部１８からリジェクト部４０に送られた紙葉類はストッパ部材４４によりこのリジェクト部４０から筐体１２の手前側にこぼれ落ちないようになっている。ストッパ部材４４は図４における左右方向に移動自在となっており、リジェクト部４０に紙葉類を集積させるときには図４の実線の示すようにストッパ部材４４を筐体１２の手前側に引き出す一方、紙葉類処理装置１０の持ち運び時には図４の二点鎖線に示すようにストッパ部材４４を紙葉類処理装置１０の筐体１２内に押し込んでこのストッパ部材４４が紙葉類処理装置１０の持ち運びの邪魔にならないようにすることができるようになっている。
【００４１】
図４に示すように、搬送部１８における２つの搬送路に分岐する箇所には、分岐部材とその駆動部（図示せず）とからなる分岐部２２が設けられており、この分岐部２２により、当該分岐部２２の上流側から送られた紙葉類が、分岐した２つの搬送路のうちいずれか一方の搬送路に選択的に送られるようになっている。また、分岐部２２の近傍には札叩き用回転部材４２が設けられている。この札叩き用回転部材４２は、可撓性を有する例えばゴム等からなる複数の羽根を有しており、これらの羽根は、基体から放射状に外方に延びるようになっている。そして、図４において札叩き用回転部材４２が反時計回りの方向に回転することによって、分岐部２２によりリジェクト部４０に送られるべき紙葉類の表面に札叩き用回転部材４２の羽根が当接し、この紙葉類を確実にリジェクト部４０に送り込むようになっている。また、本実施の形態では、リジェクト部４０の近傍に設けられた札叩き用回転部材４２と、分岐部２２に設けられた分岐部ローラ（図示せず）とが同軸で配置されており、このことにより紙葉類処理装置１０の小型化が図られるようになっている。
【００４２】
また、図４に示すように、集積部３０の上方には羽根車５２が設けられている。このような羽根車５２の構成の詳細について図４乃至図６を用いて説明する。図５に示すように、羽根車５２は、図４に示す紙葉類処理装置１０を左方から右方向に見たときに左右一対となるよう配設されている。各羽根車５２は、図４の紙面に対して直交する、略水平方向に延びる軸５３を中心として図４における反時計回りの方向に回転するようになっている。図４に示すように、各羽根車５２は、軸５３を中心として回転する基体５２ａと、基体５２ａの外周面から当該基体５２ａの回転方向とは逆方向の外方に延びる複数（具体的には、８つ）の羽根５２ｂと、を有しており、これらの羽根５２ｂは、基体５２ａの外周面において等間隔に設けられている。
【００４３】
羽根車５２は、紙葉類処理装置１０の動作中、図示しない駆動モータにより軸５３を介して図４における反時計回りの方向に回転させられるようになっており、この羽根車５２には、搬送部１８から紙葉類が１枚ずつ送られるようになっている。そして、羽根車５２は、搬送部１８から送られた紙葉類を２枚の羽根５２ｂの間に受け止めてこの羽根５２ｂ間に受け止められた紙葉類を集積部３０に送るようになっている。具体的には、図４および図６に示すように、羽根車５２の近傍には案内部材５１が設けられており、羽根車５２の羽根５２ｂ間に受け止められた紙葉類の先端部分は、羽根車５２が回転することにより案内部材５１に当接し、このことにより紙葉類は羽根車５２の羽根５２ｂ間から外部に放出されて集積部３０に整列された状態で集積されるようになっている。
【００４４】
また、図５に示すように、軸５３の長手方向（図５の左右方向）における左右一対の羽根車５２の外側にはそれぞれ各羽根車５２と同軸となっているローラ５４が左右一対となるよう配設されている。また、軸５３の長手方向における左右一対の羽根車５２の間には１つの第１の補助ローラ６０が配設されているとともに、軸５３の長手方向における左右一対のローラ５４の外側にはそれぞれ各羽根車５２と同軸となっている合計６つの第２の補助ローラ６２が配設されている。ここで、ローラ５４、第１の補助ローラ６０および第２の補助ローラ６２はそれぞれ軸５３に固定されておらず、当該軸５３に対して回転自在となっている。これらのローラ５４、第１の補助ローラ６０および第２の補助ローラ６２の構成の詳細について以下に説明する。
【００４５】
前述したように、各ローラ５４は、各羽根車５２と同軸となるようこれらの羽根車５２の側方に設けられており、これらのローラ５４の外周面には例えばゴム等からなる摩擦部材が設けられている。また、図６に示すように、各ローラ５４の直径の大きさは、羽根車５２の軸５３の軸方向から見たときに（すなわち、図５において横方向に見たときに）、各ローラ５４の外周面が、羽根車５２の基体５２ａの外周面よりも外側であり、かつ羽根車５２の回転時に当該羽根車５２の各羽根５２ｂの先端部分が描く円形領域よりも内側となるような大きさとなっている。すなわち、各ローラ５４の直径は、羽根車５２の基体５２ａの直径よりも大きいが、羽根車５２の回転時に当該羽根車５２の各羽根５２ｂの先端部分が描く円形領域の直径よりも小さくなっている。
【００４６】
また、図５および図６に示すように、各ローラ５４に対向して搬送ベルト５６が設けられており、この搬送ベルト５６は複数のプーリ５８に張架されるとともにローラ５４の外周面にその一部が当接するようになっている。ここで、複数のプーリ５８のうちある一つのプーリ５８が図６における時計回りの方向に回転するよう駆動されるようになっており、このことにより搬送ベルト５６も図６における時計回りの方向に循環移動するようになっている。また、前述したように、ローラ５４は軸５３に固定されておらず、当該軸５３に対して回転自在となっているが、このローラ５４は搬送ベルト５６が図６における時計回りの方向に循環移動したときにこの搬送ベルト５６に連れ回ることにより図６における反時計回りの方向に回転するようになっている。この際に、ローラ５４の角速度が羽根車５２の角速度の例えば２倍以上１０倍以下となるよう、より詳細にはローラ５４の角速度が羽根車５２の角速度の例えば２．８倍となるよう、ローラ５４は羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっている。
【００４７】
また、複数のプーリ５８のうち図６における下側に配置されたプーリ５８には搬送ベルト５６を介して案内ローラ５９が当接するようになっており、搬送部１８から送られた紙葉類は搬送ベルト５６と案内ローラ５９との間に形成されたニップ部を通って図６における上方向に向かって搬送され、搬送ベルト５６により羽根車５２の羽根５２ｂ間の隙間に送られるようになっている。本実施の形態では、搬送ベルト５６は、羽根車５２の羽根５２ｂ間に送られるまでの紙葉類の移動範囲を所定の範囲に制限するよう配置されている。また、図６に示すように、搬送ベルト５６に対向するようこの搬送ベルト５６と距離を隔ててガイド部５５が設けられている。このガイド部５５は、図６における下側に配置された搬送ベルト５６と案内ローラ５９との間に形成されたニップ部を通過した紙葉類を羽根車５２の羽根５２ｂ間に案内するようになっている。このようなガイド部５５が設けられていることにより、図６における下側に配置された搬送ベルト５６と案内ローラ５９との間に形成されたニップ部を通過した紙葉類は、ガイド部５５と搬送ベルト５６との間に形成された隙間を通って、ローラ５４と搬送ベルト５６との間に送られる。そして、このローラ５４と搬送ベルト５６との間から紙葉類が放出され、放出された紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間の隙間に送られるようになる。ここで、本実施の形態では、ローラ５４と搬送ベルト５６との間から紙葉類が放出される放出位置（図６において参照符号Ｐで表示）が、羽根車５２の軸５３の軸方向から見たときに（すなわち、図５において横方向に見たときに）、羽根車５２の基体５２ａの外周面よりも外側でありかつ羽根車５２の回転時に当該羽根車５２の各羽根５２ｂの先端部分が描く円形領域よりも内側となるよう、搬送ベルト５６が配置されるようになっている。
【００４８】
本実施の形態では、このような搬送ベルト５６により、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部が構成されている。なお、後述するように、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部は、ローラ５４に対向するよう設けられた搬送ベルト５６に限定されることはない。
【００４９】
本実施の形態では、各ローラ５４の外周面には例えばゴム等からなる摩擦部材が設けられているともに、各ローラ５４は軸５３を中心として各羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっているため、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類は、ローラ５４の外周面との間で働く摩擦力により、羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に押し込まれるようになる。また、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類の後端部分がローラ５４と搬送ベルト５６との間から放出されても、このローラ５４の引き込み作用により、紙葉類自体の弾性力により当該紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間から外側に押し戻されてしまうことが抑制され、このことにより、紙葉類の先端部分が案内部材５１に当接する前にこの紙葉類が羽根車５２から外に飛び出してしまうことを防止することができる。
【００５０】
また、前述したように、軸５３の長手方向における左右一対の羽根車５２の間には１つの第１の補助ローラ６０が配設されている（図５参照）。この第１の補助ローラ６０は軸５３に固定されておらず、当該軸５３に対して回転自在となっている。この第１の補助ローラ６０の直径は、各羽根車５２の基体５２ａの直径よりも大きくなっている。このことにより、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類が、ローラ５４の外周面との間で働く摩擦力により、羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に押し込まれたときに、この紙葉類が羽根５２ｂ間の根元まで入り込むのを防止することができるようになる。すなわち、第１の補助ローラ６０の直径が各羽根車５２の基体５２ａの直径よりも大きくなっているため、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類がローラ５４によって羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に押し込まれても、この紙葉類の先端部分が第１の補助ローラ６０の外周面に当接することにより、当該紙葉類の先端部分は各羽根車５２の基体５２ａの外周面には当接しないようになる。
【００５１】
また、図５に示すように、軸５３の長手方向における左右一対のローラ５４の外側にはそれぞれ各羽根車５２と同軸となっている合計６つの第２の補助ローラ６２が配設されている。それぞれの第２の補助ローラ６２は軸５３に固定されておらず、当該軸５３に対して回転自在となっている。ここで、それぞれの第２の補助ローラ６２の直径は、ローラ５４の直径以下の大きさとなっている。具体的には、第２の補助ローラ６２の直径は、ローラ５４の直径の例えば０．９倍〜０．９８倍の範囲内の大きさとなっている。このような複数の第２の補助ローラ６２が軸５３の長手方向における左右一対のローラ５４の外側に設けられていることにより、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類の幅方向における両縁部が各第２の補助ローラ６２により案内されるようになる。このことにより、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類の幅方向における両縁部が、羽根車５２の回転中に折れ曲がったり集積部３０における隙間に挟まってしまったりすることを防止することができる。
【００５２】
本実施の形態では、第１の補助ローラ６０は例えばプラスチック樹脂等から形成されており、集積部３０に集積されるべき紙葉類に対するローラ５４の外周面の摩擦係数は、当該紙葉類に対する第１の補助ローラ６０の外周面の摩擦係数よりも大きくなっている。また、それぞれの第２の補助ローラ６２も例えばプラスチック樹脂等から形成されており、集積部３０に集積されるべき紙葉類に対するローラ５４の外周面の摩擦係数は、当該紙葉類に対するそれぞれの第２の補助ローラ６２の外周面の摩擦係数よりも大きくなっている。集積部３０に集積されるべき紙葉類に対するローラ５４、第１の補助ローラ６０、第２の補助ローラ６２の各々の外周面の摩擦係数がこのような関係となるよう設定されていることにより、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類は、ローラ５４が軸５３を中心として羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっており、かつ、当該紙葉類に対するローラ５４の外周面の摩擦係数が大きいことにより、ローラ５４の外周面との間で働く摩擦力によって、羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に押し込まれるようになる。このため、紙葉類自体の弾性力により当該紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間から外側に押し戻されてしまうことが抑制され、このことにより、紙葉類の先端部分が案内部材５１に当接する前にこの紙葉類が羽根車５２から外に飛び出してしまうことが防止されるようになる。また、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類に対して、特別な回転方向の駆動力を与えない第１の補助ローラ６０や第２の補助ローラ６２の外周面の摩擦係数は小さくしている。このことにより、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類に対して、第１の補助ローラ６０や第２の補助ローラ６２により、羽根車５２の羽根５２ｂ間から外側に出る方向の不要な力が加わることが極力抑制されるようになる。
【００５３】
本実施の形態では、集積部３０、左右一対の羽根車５２、左右一対のローラ５４、第１の補助ローラ６０、複数の第２の補助ローラ６２、搬送ベルト５６等により、紙葉類が積層状態で集積される紙葉類集積機構５０が構成されている。
【００５４】
また、図１等に示すように、筐体１２の前面には操作表示部７０が設けられている。この操作表示部７０は、例えばＬＣＤ等からなる表示部７２と、複数の操作キー７４とを有している。表示部７２には、紙葉類処理装置１０による紙葉類の処理状況、より具体的には例えば識別部２０により計数された紙葉類の枚数や合計金額等の情報が表示されるようになっている。また、操作者が操作キー７４を押下することにより紙葉類処理装置１０の制御部（図示せず）に対して様々な指令を与えることができるようになっている。
【００５５】
また、本実施の形態の紙葉類処理装置１０では、一つの駆動系により繰出部１６のキッカローラ１６ａ、フィードローラ１６ｂ、逆転ローラ１６ｃ、搬送部１８の搬送ベルトやローラ、札叩き用回転部材４２、羽根車５２、搬送ベルト５６等が一体的に駆動されるようになっている。より詳細には、筐体１２内に１つの駆動モータ（図示せず）が設けられており、この駆動モータによりギヤ機構（図示せず）を介して回転駆動力が上記の各構成要素にそれぞれ伝達されるようになっている。このことにより、繰出部１６、搬送部１８、羽根車５２、搬送ベルト５６等の駆動を同期させることができ、ローラ５４と搬送ベルト５６との間から放出された紙葉類の先端部分が羽根車５２における各羽根５２ｂの先端部分と当該羽根５２ｂの隣に設けられた他の羽根５２ｂの表面との間の隙間に確実に入るよう、紙葉類の搬送タイミングを設定することができるようになる。もし仮に、ローラ５４と搬送ベルト５６との間から放出された紙葉類の先端部分が羽根車５２における各羽根５２ｂの先端部分の上に乗ったり、ローラ５４と搬送ベルト５６との間から放出された紙葉類の先端部分が羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に入り込み過ぎたりした場合には、この紙葉類を羽根車５２により集積部３０に確実に整列させることができないおそれがある。これに対し、本実施の形態のように、繰出部１６、搬送部１８、羽根車５２、搬送ベルト５６等の駆動を同期させ、紙葉類の搬送タイミングを所定のタイミングに設定することにより、ローラ５４と搬送ベルト５６との間から放出された紙葉類の先端部分が羽根車５２における各羽根５２ｂの先端部分と当該羽根５２ｂの隣に設けられた他の羽根５２ｂの表面との間の隙間に確実に入るようにすることができるようになる。
【００５６】
また、前述したように、載置部１４には札押さえ部材１７が設けられており、この札押さえ部材１７は、その基端部分に設けられた軸１７ａを中心として図４に示す矢印方向に揺動自在となっている。また、札押さえ部材１７にはバネ１７ｂが取り付けられており、このバネ１７ｂにおける圧縮状態からの反発力によって、札押さえ部材１７は軸１７ａを中心として図４における反時計回りの方向に回転するよう付勢されるようになっている。より詳細には、バネ１７ｂの一端（図４における下端）は札押さえ部材１７の上部に取り付けられているとともに、このバネ１７ｂの他端（図４における上端）は紙葉類処理装置１０の筐体１２の内面に固定されている。このことにより、載置部１４に紙葉類が集積されていないときには、札押さえ部材１７は図１５（ａ）に示すような位置となる。なお、この際に、札押さえ部材１７の下部と載置部１４の底面との間にはわずかな隙間が形成されるようになり、載置部１４に載置されている紙葉類の枚数が少数であるときにこの紙葉類が札押さえ部材１７の下部と載置部１４の底面との間で挟み込まれないようになっている。一方、載置部１４に多数（例えば、５０枚）の紙葉類（図１５（ｂ）において参照符号Ｐで表示）が集積されるときには、図１５（ｂ）に示すように、操作者は手動で軸１７ａを中心として札押さえ部材１７をバネ１７ｂによる押圧力に抗して図１５における時計回りの方向に回転させ、載置部１４に載置された紙葉類をこの札押さえ部材１７により上から押さえつけるようにする。
【００５７】
このような札押さえ部材１７が載置部１４に設けられていることにより、載置部１４に多数の紙葉類が集積されたときにこの載置された紙葉類全体を札押さえ部材１７により上から押さえつけることができるようになるため、繰出部１６による紙葉類の繰り出し動作を安定させることができるようになる。また、操作者は手動で軸１７ａを中心として札押さえ部材１７を図１５における時計回りの方向に回転させるだけで、載置部１４に載置された紙葉類を札押さえ部材１７により上から押さえつけることができるため、操作者にとっての操作性を向上させることができる。また、後述するように、紙葉類処理装置１０を図１４に示すように横置きにした場合でも、載置部１４と札押さえ部材１７との間で紙葉類を挟み込むことにより、載置部１４に紙葉類を縦向きで載置することができるようになる。
【００５８】
次に、このような構成からなる紙葉類処理装置１０の動作について説明する。
【００５９】
最初に、操作者は、紙葉類処理装置１０により処理が行われるべき紙葉類を載置部１４に積層状態で載置する。その後、操作者が操作表示部７０の操作キー７４における例えばスタートキーを押下することにより、紙葉類の計数の開始の指令を紙葉類処理装置１０の制御部に与えると、載置部１４に積層状態で載置された紙葉類は、最下層にある紙葉類から順に１枚ずつ繰出部１６により筐体１２内の搬送部１８に繰り出される。繰出部１６により筐体１２内の搬送部１８に繰り出された紙葉類は、当該搬送部１８により１枚ずつ搬送される。
【００６０】
そして、搬送部１８により搬送される紙葉類は識別部２０により識別および計数が行われる。ここで、識別部２０により識別された紙葉類が正常なものであった場合には、当該紙葉類は搬送部１８により更に搬送されて分岐部２２により集積部３０に送られる。この際に、搬送部１８から紙葉類集積機構５０に送られた紙葉類は、搬送ベルト５６と案内ローラ５９との間に形成されたニップ部を通って図６における上方向に向かって搬送され、ガイド部５５と搬送ベルト５６との間に形成された隙間を通ってローラ５４と搬送ベルト５６との間に送られる。そして、ローラ５４と搬送ベルト５６との間における放出位置（図６において参照符号Ｐで表示）から放出された紙葉類は羽根車５２の羽根５２ｂ間の隙間に送られるようになる。その後、羽根車５２の羽根５２ｂ間の隙間に紙葉類が挟まれた状態で羽根車５２が回転することにより、この紙葉類の先端部分が案内部材５１に当接し、このことにより紙葉類は羽根車５２の羽根５２ｂ間から外部に放出されて集積部３０に集積される。このようにして、集積部３０に紙葉類を整列された状態で集積させることができる。集積部３０の前面の開口は常に開かれた状態にあるので、操作者はこの集積部３０から紙葉類を自在に取り出すことができるようになる。
【００６１】
一方、識別部２０により識別された紙葉類が正常なものではなくリジェクト紙葉類であった場合には、当該紙葉類は搬送部１８により更に搬送されて分岐部２２によりリジェクト部４０に送られる。リジェクト部４０の前面の開口は常に開かれた状態にあるので、操作者はリジェクト部４０から紙葉類を取り出すことができるようになる。
【００６２】
このようにして載置部１４に載置された紙葉類が全て筐体１２内に繰り出され、集積部３０またはリジェクト部４０に送られると紙葉類処理装置１０における紙葉類の処理が完了する。
【００６３】
以上のような構成からなる本実施の形態の紙葉類集積機構５０およびこの紙葉類集積機構５０を備えた紙葉類処理装置１０によれば、羽根車５２と同軸となるよう当該羽根車５２の側方にローラ５４が設けられており、このローラ５４は軸５３を中心として羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっているため、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類は、ローラ５４の外周面との間で働く摩擦力により、羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に押し込まれるようになる。また、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類の後端部分がローラ５４と搬送ベルト５６との間から放出されても、このローラ５４の引き込み作用により、紙葉類自体の弾性力により当該紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間から外側に押し戻されてしまうことが抑制され、このことにより、紙葉類の先端部分が案内部材５１に当接する前にこの紙葉類が羽根車５２から外に飛び出してしまうことを防止することができる。また、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部として搬送ベルト５６がローラ５４に対向するよう設けられており、ローラ５４と搬送ベルト５６との間から紙葉類が放出される放出位置が、羽根車５２の軸５３の軸方向から見たときに、羽根車５２の基体５２ａの外周面よりも外側でありかつ羽根車５２の各羽根５２ｂの先端部分が描く円形領域よりも内側となるよう搬送ベルト５６が配置されているため、ローラ５４と搬送ベルト５６との間から放出された紙葉類が例えばコシの弱いよれよれのものであった場合でも、羽根車５２の羽根５２ｂ間にこのような紙葉類を確実に収容することができるようになる。
【００６４】
また、羽根車５２と同軸となるよう当該羽根車５２の側方にローラ５４を設置し、このローラ５４により羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類を羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に押し込むようにした場合には、従来技術の紙葉類集積機構と比較して羽根車５２の小型化を図ることができるようになる。すなわち、従来技術において紙葉類集積機構をコンパクトなものとするために羽根車を小型化すると当該羽根車の羽根間に収容された紙葉類自体の弾性力が大きくなるため、紙葉類の先端部分が案内部材に当接する前にこの紙葉類が羽根車から外に飛び出してしまうというトラブルが発生することがあったが、本実施の形態のように、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類をローラ５４によって羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に強制的に押し込んだ場合には、羽根車を小型化してもこのようなトラブルが発生することはない。このような羽根車の小型化について図７および図８を用いて説明する。
【００６５】
図７（ｉ）は、本発明の紙葉類集積機構５０で用いられる、小型化された羽根車５２の構成を示す側面図であり、図７（ｉｉ）、図７（ｉｉｉ）、図７（ｉｖ）はそれぞれ、従来技術の紙葉類集積機構で用いられる羽根車５２ｐ〜５２ｒの構成を示す側面図である。また、図８は、図７（ｉ）〜（ｉｖ）に示す様々な羽根車５２、５２ｐ〜５２ｒの特徴を示す表である。より詳細には、図７（ｉ）に示す本発明の羽根車５２の特徴を、図８における「（ｉ）本発明」の欄で示しており、図７（ｉｉ）、図７（ｉｉｉ）、図７（ｉｖ）に示す従来技術の羽根車５２ｐ〜５２ｒの特徴を、図８における「（ｉｉ）比較例１」「（ｉｉｉ）比較例２」「（ｉｖ）比較例３」の欄でそれぞれ示している。
【００６６】
図８に示すように、従来技術の羽根車５２ｐ〜５２ｒでは、羽根車外径の大きさ、すなわち羽根車の各羽根の先端部分が描く円形領域の直径の大きさは７０ｍｍまたは１００ｍｍの大きさであった。また、従来技術の羽根車５２ｐ〜５２ｒの羽根数は１２枚または１６枚であった。これに対し、本発明の羽根車５２では従来技術の羽根車５２ｐ〜５２ｒと比較して小型化を図ることができ、羽根車外径の大きさを４５ｍｍとすることができるようになる。また、本発明の羽根車５２の羽根数を８枚まで減らしても、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類を集積部３０に整列された状態で集積させることができるようになる。
【００６７】
また、従来技術の羽根車５２ｐ〜５２ｒでは、各羽根について、ある一つの羽根の先端部分と当該羽根の隣に設けられた他の羽根の表面との間の最短距離の大きさ（図７において参照符号ａで表示）が例えば７．８４ｍｍ、３．０１ｍｍ、４．３９ｍｍ（図８参照）であったのに対し、本発明の羽根車５２では、各羽根５２ｂについて、ある一つの羽根５２ｂの先端部分と当該羽根５２ｂの隣に設けられた他の羽根５２ｂの表面との間の最短距離の大きさが１．５ｍｍ〜３．０ｍｍの範囲内の大きさ、具体的には例えば２．７０ｍｍ（図８参照）となった。より詳細には、本発明では羽根車５２を小型化するにあたり、各羽根５２ｂの先端部分と当該羽根５２ｂの隣に設けられた他の羽根５２ｂの表面との間の最短距離の大きさを小さくすることにより、羽根車外径の大きさも小さくなるようにしている。ここで、各羽根５２ｂの先端部分と当該羽根５２ｂの隣に設けられた他の羽根５２ｂの表面との間の最短距離の大きさが３．０ｍｍよりも大きい場合には、羽根車５２を小型化したときに各羽根５２ｂの先端部分と当該羽根５２ｂの隣に設けられた他の羽根５２ｂの表面との間の隙間が不必要に大きくなってしまうため、羽根車外径の大きさも不必要に大きくなってしまうという問題がある。一方、各羽根５２ｂの先端部分と当該羽根５２ｂの隣に設けられた他の羽根５２ｂの表面との間の最短距離の大きさが１．５ｍｍよりも小さい場合には、羽根車５２を小型化したときに各羽根５２ｂの先端部分と当該羽根５２ｂの隣に設けられた他の羽根５２ｂの表面との間の隙間が非常に狭くなってしまうため、羽根５２ｂ間に紙葉類を確実に入れることができないおそれがある。
【００６８】
また、従来技術の羽根車５２ｐ〜５２ｒでは、各羽根について、ある一つの羽根の先端部分と羽根車の軸とを結ぶ直線と、当該羽根における基体に取り付けられた根元部分と羽根車の軸とを結ぶ直線のなす角度（図７において参照符号ｂで表示）が例えば１１２．５０°、１４４．８４°、１３２．００°（図８参照）であったのに対し、本発明の羽根車５２では、各羽根５２ｂについて、ある一つの羽根５２ｂの先端部分と羽根車５２の軸５３の中心とを結ぶ直線と、当該羽根５２ｂにおける基体５２ａに取り付けられた根元部分と羽根車５２の軸５３の中心とを結ぶ直線のなす角度が１５０°〜１８０°の範囲内の大きさ、具体的には例えば１５５．６８°（図８参照）となった。より詳細には、本発明では羽根車５２を小型化することにより、基体５２ａの大きさに対して羽根５２ｂを比較的長くする必要がある。このため、各羽根５２ｂの先端部分と羽根車５２の軸５３の中心とを結ぶ直線と、当該羽根５２ｂにおける基体５２ａに取り付けられた根元部分と羽根車５２の軸５３の中心とを結ぶ直線のなす角度が１５０°よりも小さい場合には、羽根車５２を小型化したときに羽根５２ｂの長さが不十分となるため、羽根車５２に送られた紙葉類を羽根５２ｂ間で確実に保持することができなくなるおそれがある。一方、各羽根５２ｂの先端部分と羽根車５２の軸５３の中心とを結ぶ直線と、当該羽根５２ｂにおける基体５２ａに取り付けられた根元部分と羽根車５２の軸５３の中心とを結ぶ直線のなす角度が１８０°よりも大きい場合には、紙葉類の大きさに対して羽根５２ｂの長さが不必要に大きくなってしまうため、羽根車外径の大きさも不必要に大きくなってしまうという問題がある。
【００６９】
このように、本発明における小型化された羽根車５２は、各羽根５２ｂについて、ある一つの羽根５２ｂの先端部分と当該羽根５２ｂの隣に設けられた他の羽根５２ｂの表面との間の最短距離の大きさが１．５ｍｍ〜３．０ｍｍの範囲内の大きさであり、また、ある一つの羽根５２ｂの先端部分と羽根車５２の軸５３の中心とを結ぶ直線と、当該羽根５２ｂにおける基体５２ａに取り付けられた根元部分と羽根車５２の軸５３の中心とを結ぶ直線のなす角度が１５０°〜１８０°の範囲内の大きさであるという特徴を有することが好ましい。
【００７０】
また、従来技術の紙葉類処理装置では、羽根車が比較的大きいため集積部を装置下部に配置し、リジェクト部を集積部よりも上方に配置していたが、本発明の紙葉類処理装置１０において、図７（ｉ）に示すように羽根車５２を小型化した場合には、この紙葉類処理装置１０において図４に示すようにリジェクト部４０を装置下部に配置するとともに集積部３０をリジェクト部４０よりも上方に配置するような内部構成のレイアウトが可能となる。このような紙葉類処理装置１０における内部構成のレイアウトでは、従来技術の紙葉類処理装置と比較して、筐体１２の奥行き方向の長さを大幅に小さくすることができ、装置全体をコンパクトなものとすることができるようになる。また、本実施の形態では、前述したように、リジェクト部４０の近傍に設けられた札叩き用回転部材４２と、分岐部２２に設けられた分岐部ローラ（図示せず）とが同軸で配置されており、このことにより紙葉類処理装置１０のより一層の小型化が図られるようになっている。
【００７１】
また、本発明の紙葉類処理装置１０における内部構成のレイアウトでは、図１４に示すように紙葉類処理装置１０を横置きすることも可能である。この場合でも、操作者は、紙葉類処理装置１０により処理が行われるべき紙葉類を載置部１４に縦向きで載置し、その後、操作者が操作表示部７０の操作キー７４における例えばスタートキーを押下することにより、紙葉類の計数の開始の指令を紙葉類処理装置１０の制御部に与えると、載置部１４に縦向きで載置された紙葉類は１枚ずつ繰出部１６により筐体１２内の搬送部１８に繰り出されるようになる。前述したように、載置部１４に札押さえ部材１７が設けられており、載置部１４と札押さえ部材１７との間で紙葉類を挟み込むことにより、載置部１４に紙葉類を縦向きで載置することができるようになるため、紙葉類処理装置１０を横置きにした場合でも、操作者は処理されるべき紙葉類を載置部１４に縦向きで載置することができるようになる。そして、繰出部１６により筐体１２内の搬送部１８に繰り出された紙葉類は、当該搬送部１８により１枚ずつ搬送され、識別部２０により識別および計数が行われる。ここで、識別部２０により識別された紙葉類が正常なものであった場合には、当該紙葉類は搬送部１８により更に搬送されて分岐部２２により集積部３０に送られる。紙葉類処理装置１０を横置きにしたときの集積部３０の上面の開口は常に開かれた状態にあるので、操作者はこの集積部３０から紙葉類を自在に取り出すことができるようになる。一方、識別部２０により識別された紙葉類が正常なものではなくリジェクト紙葉類であった場合には、当該紙葉類は搬送部１８により更に搬送されて分岐部２２によりリジェクト部４０に送られる。紙葉類処理装置１０を横置きにしたときのリジェクト部４０の上面の開口は常に開かれた状態にあるので、操作者はこのリジェクト部４０から紙葉類を取り出すことができるようになる。
【００７２】
このようにして、紙葉類処理装置１０を横置きにした場合でも、載置部１４に縦向きで載置された紙葉類が筐体１２内に繰り出され、識別部２０により識別および計数が行われた後、集積部３０またはリジェクト部４０に集積されるようになる。
【００７３】
なお、本実施の形態による紙葉類集積機構５０やこの紙葉類集積機構５０を備えた紙葉類処理装置１０は、上述したような態様に限定されることはなく、様々な変更を加えることができる。
【００７４】
例えば、紙葉類集積機構において、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部は、ローラ５４に対向するよう設けられた搬送ベルト５６に限定されることはない。図９に示すように、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部として、ローラ５４の外周面にその一部が当接する対向ローラ６４を用いてもよい。ここで、ローラ５４の外周面にその一部が当接する対向ローラ６４は複数設けられていてもよい。また、各対向ローラ６４の外周面には、例えばゴム等からなる摩擦部材が設けられている。図９に示すような変形例に係る紙葉類集積機構５０ａの構成の詳細について以下に説明する。なお、図９に示すような変形例に係る紙葉類集積機構５０ａにおいて、図６等に示すような紙葉類集積機構５０と同一の構成要素については同一の参照符号を付し、その説明を省略する。
【００７５】
図９に示すように、変形例に係る紙葉類集積機構５０ａにおいて、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部として複数の対向ローラ６４がそれぞれローラ５４に当接するよう設けられているともに、これらの対向ローラ６４によって羽根車５２の羽根５２ｂ間に送られるまでの紙葉類の移動範囲を所定の範囲に制限するためのガイド部６３が設けられている。ここで、各対向ローラ６４はそれぞれ図９における時計回りの方向に回転するよう駆動されるようになっている。また、各対向ローラ６４がそれぞれ図９における時計回りの方向に回転したときに、ローラ５４はこれらの対向ローラ６４に連れ回ることにより図９における反時計回りの方向に回転するようになっている。この際に、ローラ５４の角速度が羽根車５２の角速度の例えば２倍以上１０倍以下となるよう、より詳細にはローラ５４の角速度が羽根車５２の角速度の例えば２．８倍となるよう、ローラ５４は羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっている。
【００７６】
また、変形例に係る紙葉類集積機構５０ａにおける紙葉類の入口部分（すなわち、搬送部１８から紙葉類が送られる部分）には一対の案内ローラ５９、６５が設けられており、搬送部１８から送られた紙葉類はこれらの案内ローラ５９、６５の間に形成されたニップ部を通って図９における上方向に向かって搬送され、各対向ローラ６４により羽根車５２の羽根５２ｂ間の隙間に送られるようになっている。この際に、ガイド部６３が設けられていることにより、対向ローラ６４によって羽根車５２の羽根５２ｂ間に送られるまでの紙葉類の移動範囲が所定の範囲に制限されるようになる。このようにして、搬送部１８から送られ、一対の案内ローラ５９、６５の間に形成されたニップ部を通過した紙葉類は、ガイド部５５とガイド部６３との間に形成された隙間を通って、ローラ５４と各対向ローラ６４との間に送られる。そして、最も下流側にある対向ローラ６４とローラ５４との間から紙葉類が放出され、放出された紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間の隙間に送られるようになる。ここで、図９に示すような変形例に係る紙葉類集積機構５０ａでは、最も下流側にある対向ローラ６４とローラ５４との間から紙葉類が放出される放出位置（図９において参照符号Ｐで表示）が、羽根車５２の軸５３の軸方向から見たときに、羽根車５２の基体５２ａの外周面よりも外側でありかつ羽根車５２の回転時に当該羽根車５２の各羽根５２ｂの先端部分が描く円形領域よりも内側となるよう、各対向ローラ６４が配置されるようになっている。
【００７７】
そして、図９に示すような変形例に係る紙葉類集積機構５０ａでも、ローラ５４の外周面には例えばゴム等からなる摩擦部材が設けられているともに、ローラ５４は軸５３を中心として各羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっているため、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類は、ローラ５４の外周面との間で働く摩擦力により、羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に押し込まれるようになる。また、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類の後端部分が、最も下流側にある対向ローラ６４とローラ５４との間から放出されても、このローラ５４の引き込み作用により、紙葉類自体の弾性力により当該紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間から外側に押し戻されてしまうことが抑制され、このことにより、紙葉類の先端部分が案内部材５１に当接する前にこの紙葉類が羽根車５２から外に飛び出してしまうことを防止することができる。
【００７８】
また、別の変形例に係る紙葉類集積機構として、図１０に示すように、ローラ５４に補助ベルト６６が掛けられているような紙葉類集積機構５０ｂが用いられてもよい。このような紙葉類集積機構５０ｂでは、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部として、補助ベルト６６を介してローラ５４の外周面にその一部が当接する搬送ベルト５６が用いられるようになっている。図１０に示すような別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｂの構成の詳細について以下に説明する。なお、図１０に示すような別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｂにおいて、図６等に示すような紙葉類集積機構５０と同一の構成要素については同一の参照符号を付し、その説明を省略する。
【００７９】
図１０に示すように、ローラ５４には無端状の補助ベルト６６が掛けられており、この補助ベルト６６において、ローラ５４の外周面に当接する部分以外の箇所はたるみがあるようになっている。そして、搬送ベルト５６は補助ベルト６６を介してローラ５４の外周面にその一部が当接するようになっている。このことにより、搬送ベルト５６が図１０における時計回りの方向に循環移動したときに補助ベルト６６はこの搬送ベルト５６に連れ回って図１０における反時計回りの方向に循環移動し、さらにローラ５４は補助ベルト６６に連れ回って図１０における反時計回りの方向に回転するようになる。この際に、ローラ５４の角速度が羽根車５２の角速度の例えば２倍以上１０倍以下となるよう、より詳細にはローラ５４の角速度が羽根車５２の角速度の例えば２．８倍となるよう、ローラ５４は羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっている。
【００８０】
また、図１０に示すような別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｂでは、搬送ベルト５６と案内ローラ５９との間に形成されたニップ部を通過した紙葉類は、ガイド部５５と搬送ベルト５６との間に形成された隙間を通って、補助ベルト６６と搬送ベルト５６との間に送られる。そして、この補助ベルト６６と搬送ベルト５６との間から紙葉類が放出され、放出された紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間の隙間に送られるようになる。ここで、本実施の形態では、補助ベルト６６と搬送ベルト５６との間から紙葉類が放出される放出位置（図１０において参照符号Ｐで表示）が、羽根車５２の軸５３の軸方向から見たときに、羽根車５２の基体５２ａの外周面よりも外側でありかつ羽根車５２の回転時に当該羽根車５２の各羽根５２ｂの先端部分が描く円形領域よりも内側となるよう、搬送ベルト５６および補助ベルト６６が配置されるようになっている。
【００８１】
そして、図１０に示すような別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｂでも、ローラ５４は軸５３を中心として各羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっているため、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類は、このローラ５４に掛けられた補助ベルト６６の外周面との間で働く摩擦力により、羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に押し込まれるようになる。また、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類の後端部分が補助ベルト６６と搬送ベルト５６との間から放出されても、補助ベルト６６の引き込み作用により、紙葉類自体の弾性力により当該紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間から外側に押し戻されてしまうことが抑制され、このことにより、紙葉類の先端部分が案内部材５１に当接する前にこの紙葉類が羽根車５２から外に飛び出してしまうことを防止することができる。
【００８２】
また、更に別の変形例に係る紙葉類集積機構として、図１１に示すように、ローラ５４に補助ベルト６７が掛けられており、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部として、補助ベルト６７を介してローラ５４の外周面にその一部が当接する対向ローラ６４が複数設けられたような紙葉類集積機構５０ｃが用いられてもよい。図１１に示すような更に別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｃの構成の詳細について以下に説明する。なお、図１１に示すような更に別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｃにおいて、図９等に示すような紙葉類集積機構５０ａと同一の構成要素については同一の参照符号を付し、その説明を省略する。
【００８３】
図１１に示すように、ローラ５４には無端状の補助ベルト６７が掛けられており、この補助ベルト６７において、ローラ５４の外周面に当接する部分以外の箇所はたるみがあるようになっている。そして、各対向ローラ６４は補助ベルト６７を介してローラ５４の外周面にその一部が当接するようになっている。このことにより、各対向ローラ６４が図１１における時計回りの方向に回転したときに補助ベルト６７はこれらの対向ローラ６４に連れ回って図１１における反時計回りの方向に循環移動し、さらにローラ５４は補助ベルト６７に連れ回って図１１における反時計回りの方向に回転するようになる。この際に、ローラ５４の角速度が羽根車５２の角速度の例えば２倍以上１０倍以下となるよう、より詳細にはローラ５４の角速度が羽根車５２の角速度の例えば２．８倍となるよう、ローラ５４は羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっている。
【００８４】
また、図１１に示すような更に別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｃでは、図１１における下側に配置された一対の案内ローラ５９、６５の間に形成されたニップ部を通過した紙葉類は、ガイド部５５とガイド部６３との間に形成された隙間を通って、補助ベルト６７と各対向ローラ６４との間に送られる。そして、最も下流側にある対向ローラ６４と補助ベルト６７との間から紙葉類が放出され、放出された紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間の隙間に送られるようになる。ここで、本実施の形態では、最も下流側にある対向ローラ６４と補助ベルト６７との間から紙葉類が放出される放出位置（図１１において参照符号Ｐで表示）が、羽根車５２の軸５３の軸方向から見たときに、羽根車５２の基体５２ａの外周面よりも外側でありかつ羽根車５２の回転時に当該羽根車５２の各羽根５２ｂの先端部分が描く円形領域よりも内側となるよう、対向ローラ６４および補助ベルト６７が配置されるようになっている。
【００８５】
そして、図１１に示すような別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｃでも、ローラ５４は軸５３を中心として各羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっているため、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類は、このローラ５４に掛けられた補助ベルト６７の外周面との間で働く摩擦力により、羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に押し込まれるようになる。また、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類の後端部分が、最も下流側にある対向ローラ６４と補助ベルト６７の間から放出されても、補助ベルト６７の引き込み作用により、紙葉類自体の弾性力により当該紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間から外側に押し戻されてしまうことが抑制され、このことにより、紙葉類の先端部分が案内部材５１に当接する前にこの紙葉類が羽根車５２から外に飛び出してしまうことを防止することができる。
【００８６】
なお、図１０や図１１に示すような変形例に係る紙葉類集積機構５０ｂ、５０ｃについて、ローラ５４に掛けられた無端状の補助ベルト６６、６７として、ローラ５４の外周面に当接する部分以外の箇所はたるみがあるようなものについて説明したが、補助ベルト６６、６７はこのようなものに限定されることはない。補助ベルト６６、６７として、ローラ５４に加えてこのローラ５４とは別のプーリ（図示せず）に張架されることによりたるみがなくピンと張られるようなものを用いてもよい。
【００８７】
また、本発明による紙葉類集積機構は、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部から紙葉類が放出される放出位置が、羽根車５２の回転時に当該羽根車５２の各羽根５２ｂの先端部分が描く円形領域よりも内側となるような態様に限定されることはない。更に別の変形例に係る紙葉類集積機構として、図１２に示すように、搬送部から紙葉類が放出される放出位置が、羽根車５２の回転時に当該羽根車５２の各羽根５２ｂの先端部分が描く円形領域よりも外側となるような紙葉類集積機構５０ｄが用いられてもよい。図１２に示すような更に別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｄの構成の詳細について以下に説明する。なお、図１２に示すような更に別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｄにおいて、図６等に示すような紙葉類集積機構５０と同一の構成要素については同一の参照符号を付し、その説明を省略する。
【００８８】
図１２に示すような更に別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｄにおいて、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部として、一対の案内ローラ５９、６５が用いられるようになっており、搬送部１８から送られた紙葉類はこれらの案内ローラ５９、６５の間に形成されたニップ部を通って図１２における上方向に向かって搬送され、羽根車５２の羽根５２ｂ間の隙間に送られるようになっている。また、一対の案内ローラ５９、６５の間に形成されたニップ部を通過した紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間に送られるまでの当該紙葉類の移動範囲を所定の範囲に制限するためのガイド部５５、６３が設けられている。また、図１２に示すような更に別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｄでは、図示はしていないがローラ５４の外周面にはプーリ等が当接しており、図示しない駆動モータによってこのプーリ等を介してローラ５４は図１２における反時計回りの方向に回転させられるようになっている。この際に、ローラ５４の角速度が羽根車５２の角速度の例えば２倍以上１０倍以下となるよう、より詳細にはローラ５４の角速度が羽根車５２の角速度の例えば２．８倍となるよう、ローラ５４は羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっている。このようにして、搬送部１８から送られ、一対の案内ローラ５９、６５の間に形成されたニップ部を通過した紙葉類は、ガイド部５５とガイド部６３との間に形成された隙間を通って、羽根車５２の羽根５２ｂ間の隙間に送られるようになる。
【００８９】
そして、図１２に示すような更に別の変形例に係る紙葉類集積機構５０ｄでも、ローラ５４の外周面には例えばゴム等からなる摩擦部材が設けられているともに、ローラ５４は軸５３を中心として各羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっているため、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類は、ローラ５４の外周面との間で働く摩擦力により、羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に押し込まれるようになる。また、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類の後端部分が、一対の案内ローラ５９、６５の間に形成されたニップ部から放出されても、このローラ５４の引き込み作用により、紙葉類自体の弾性力により当該紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間から外側に押し戻されてしまうことが抑制され、このことにより、紙葉類の先端部分が案内部材５１に当接する前にこの紙葉類が羽根車５２から外に飛び出してしまうことを防止することができる。
【００９０】
また、本発明による紙葉類集積機構では、羽根車５２、ローラ５４、第１の補助ローラ６０および第２の補助ローラ６２の設置位置は図５に示すようなものに限定されることはない。本発明における紙葉類集積機構における羽根車５２、ローラ５４、第１の補助ローラ６０、第２の補助ローラ６２の様々な配置例について図１３を用いて説明する。例えば、図１３（ａ）に示すように、第１の補助ローラ６０および第２の補助ローラ６２の設置を省略し、羽根車５２およびローラ５４をそれぞれ１つずつのみ設けたような紙葉類集積機構が用いられてもよい。この場合、１つのローラ５４に対向して１つの搬送ベルト５６が設けられ、この搬送ベルト５６は複数のプーリ５８に張架されるとともにローラ５４の外周面にその一部が当接するようになる。また、図１３（ｂ）に示すように、羽根車５２およびローラ５４をそれぞれ１つずつ設けるともに、これらの羽根車５２およびローラ５４の側方に１つの第１の補助ローラ６０または１つの第２の補助ローラ６２のみが設置されるような紙葉類集積機構が用いられてもよい。また、図１３（ｃ）に示すように、第１の補助ローラ６０および第２の補助ローラ６２の設置を省略し、左右一対のローラ５４を設けるとともにこれらの左右一対のローラ５４の間に１つの羽根車５２を設けたような紙葉類集積機構が用いられてもよい。
【００９１】
また、図１３（ｄ）に示すように、第１の補助ローラ６０および第２の補助ローラ６２の設置を省略し、左右一対の羽根車５２を設けるとともにこれらの左右一対の羽根車５２の間に１つのローラ５４を設けたような紙葉類集積機構が用いられてもよい。また、図１３（ｅ）に示すように、第１の補助ローラ６０の設置を省略し、左右一対の羽根車５２を設けるとともにこれらの左右一対の羽根車５２の間に１つのローラ５４を設け、更に左右一対の羽根車５２の外側にそれぞれ第２の補助ローラ６２を設置したような紙葉類集積機構が用いられてもよい。
【００９２】
また、図１３（ｆ）に示すように、第１の補助ローラ６０および第２の補助ローラ６２の設置を省略し、左右一対の羽根車５２を設けるとともにこれらの左右一対の羽根車５２の間に左右一対のローラ５４を設けたような紙葉類集積機構が用いられてもよい。また、図１３（ｇ）に示すように、第２の補助ローラ６２の設置を省略し、左右一対の羽根車５２を設けるとともにこれらの左右一対の羽根車５２の外側にそれぞれローラ５４を設け、更に左右一対の羽根車５２の間に第１の補助ローラ６０を設置したような紙葉類集積機構が用いられてもよい。
【００９３】
図１３（ａ）〜図１３（ｇ）に示すような各種の紙葉類集積機構でも、図５に示すような紙葉類集積機構５０と同様に、羽根車５２と同軸となるよう当該羽根車５２の側方にローラ５４が設けられており、このローラ５４は軸５３を中心として羽根車５２よりも大きな角速度で回転するようになっているため、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類は、ローラ５４の外周面との間で働く摩擦力により、羽根５２ｂ間の奥側（羽根５２ｂの根元側）に押し込まれるようになる。また、羽根車５２の羽根５２ｂ間に収容された紙葉類の後端部分がローラ５４と搬送ベルト５６との間から放出されても、このローラ５４の引き込み作用により、紙葉類自体の弾性力により当該紙葉類が羽根車５２の羽根５２ｂ間から外側に押し戻されてしまうことが抑制され、このことにより、紙葉類の先端部分が案内部材５１に当接する前にこの紙葉類が羽根車５２から外に飛び出してしまうことを防止することができる。
【００９４】
なお、図１３（ａ）〜図１３（ｇ）に示すような各種の紙葉類集積機構について、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部として、ローラ５４に対向するよう設けられた搬送ベルト５６を用いた態様を説明したが、このような態様に限定されることはない。図１３（ａ）〜図１３（ｇ）に示すような各種の紙葉類集積機構でも、羽根車５２の羽根５２ｂ間に紙葉類を送るための搬送部として、搬送ベルト５６以外の構成、具体的には例えば複数の対向ローラ６４等を用いてもよい。
【符号の説明】
【００９５】
１０  紙葉類処理装置
１２  筐体
１４  載置部
１６  繰出部
１６ａ  キッカローラ
１６ｂ  フィードローラ
１６ｃ  逆転ローラ
１７  札押さえ部材
１７ａ  軸
１７ｂ  バネ
１８  搬送部
２０  識別部
２２  分岐部
３０  集積部
３４  ストッパ部材
３４ａ  軸
４０  リジェクト部
４２  札叩き用回転部材
４４  ストッパ部材
５０、５０ａ、５０ｂ、５０ｃ、５０ｄ  紙葉類集積機構
５１  案内部材
５２  羽根車
５２ａ  基体
５２ｂ  羽根
５２ｐ、５２ｑ、５２ｒ  従来技術の羽根車
５３  軸
５４  ローラ
５５  ガイド部
５６  搬送ベルト
５８  プーリ
５９  案内ローラ
６０  第１の補助ローラ
６２  第２の補助ローラ
６３  ガイド部
６４  対向ローラ
６５  案内ローラ
６６  補助ベルト
６７  補助ベルト
７０  操作表示部
７２  表示部
７４  操作キー
【図１】
2015026118.tif 000003
【図２】
2015026118.tif 000004
【図３】
2015026118.tif 000005
【図４】
2015026118.tif 000006
【図５】
2015026118.tif 000007
【図６】
2015026118.tif 000008
【図７】
2015026118.tif 000009
【図８】
2015026118.tif 000010
【図９】
2015026118.tif 000011
【図１０】
2015026118.tif 000012
【図１１】
2015026118.tif 000013
【図１２】
2015026118.tif 000014
【図１３】
2015026118.tif 000015
【図１４】
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【図１５】
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