(57)【要約】【課題】部品点数を少なくし、コスト及び製造工数を低減しつつ、嵌合時及び以降の運転時におけるクリアランス補正に必要とされる荷重が小さいバスバーを実現する。【解決手段】端子一体型バスバー１０はバスバー２０とその両端に設けられた端子部３０とを一体に備える。バスバー２０は、平板部２１とアライメント調整部２２とを備える。  アライメント調整部２２は、上方向に変形し屈曲している上側屈曲部２３と、下方向に変形し屈曲している下側屈曲部２４とを交互に複数備える。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
屈曲した形状の屈曲部が複数並んで配置されるとともに、隣り合う前記複数の屈曲部が交互に反対に向いて屈曲していることを特徴とするバスバー。
【請求項２】
前記屈曲部と一体に形成された端子部を備えることを特徴とする請求項１に記載のバスバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バスバーに係り、特に応力緩和機能を備えたバスバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
小電流用のコネクタ嵌合の芯ズレは、ハウジング内の端子ガタで吸収する構造が採用されることが多い。一方、大電流用の大型端子については端子ガタのみでの吸収は困難である。一般には、大電流用の大型端子における芯ズレは、ボルトと止め穴のクリアランスで吸収することが多い。しかし、初期寸法ズレは吸収できても、熱膨張等によるズレは防止できない。また、ボルトレスの場合は編組線等の柔構造部品の溶接が必要となるが、編組線等の柔構造部品の溶接は、部品点数と組み立て工数を増やし、生産コストの上昇に繋がってしまう傾向がある。大電流用の大型端子の嵌合をボルトレスで低コストで実現する場合、端子の芯ズレを低荷重でも吸収するシンプルな構造が必要である。銅線であれば、各部品の位置精度やクリアランスに関係なく結線が可能である。しかし、銅線による結線はそれを構成する部品点数が多く、生産工数及びコストが嵩んでしまう傾向がある。さらに、近年の小型化、軽量化の流れから、従前では隔たりがある部品はより近くに設置され直接搭載の状態で接続することが考えられる。すなわち、銅線等による結線ではなく直接機器同士を端子接続する方式となり、銅線では不向きとなる。そのため、機器における端子嵌合では、銅線に頼らずクリアランスを吸収できるフレキシブル性のある端子が望まれていた。
【０００３】
そこで、嵌合する端子の芯ズレを、バネ構造に影響がないような少ない荷重で調芯できるような構造のバスバーについて各種提案されている。
【０００４】
図７は背景技術に係る、モーターとインバーター等の機器との間に用いられる高出力の電気接続構造の例を示した図である。例えば、図７（ａ）の電気接続構造は２１０ａでは、二つのバスバー２２０の間に網組線によるアライメント調整部２２５が設けられている。アライメント調整部２２５はバスバー２２０と所定の接合部２２６で固定されている。また、バスバー２２０には所定形状の端子２３０が取り付けられている。また、図７（ｂ）に示す電気接続構造は２１０ｂのように、バスバー２２０ｂをジグザグ状に形成して応力緩和をしたり、図７（ｃ）の電気接続構造は２１０ｃに示すようにバスバー２２０ｂを一方向に湾曲に形成して応力緩和を行っていた。また、図７（ｃ）と類似の構成として、嵌合部の後方に屈曲形状の応力緩和部を設けた端子金具の技術もある（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８−３３５４６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、図７（ａ）の構造の場合、部品点数が多く、コスト及び製造工数が嵩む傾向があり、別の技術が求められていた。また、装置の小型化や直接搭載化に不向きで取り扱いが難しいという課題があった。図７（ｂ）の構造の場合、ジグザグ形状を採用することで、断面積が小さくなり電気抵抗が増加してしまったり、嵌合時におけるクリアランス補正に比較的大きな荷重が要するといった課題があった。また、図７（ｃ）や特許文献１の構造の場合、応力緩和用の湾曲／屈曲形状が変形する際に偏った方向に変形してしまうという課題があった。
【０００７】
本発明の目的は、このような状況に鑑みてなされたものであり、上記課題を解決する技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のバスバーは、屈曲した形状の屈曲部が複数並んで配置されるとともに、隣り合う前記複数の屈曲部が交互に反対に向いて屈曲している。
また、前記屈曲部と一体に形成された端子部を備えてもよい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、部品点数を少なくし、コスト及び製造工数を低減しつつ、嵌合時におけるクリアランス補正に必要とされる荷重が小さいバスバーを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１の実施形態に係る、モーターとインバーターとの機器接続部による接続態様を模式的に示す図である。
【図２】第１の実施形態に係る、バスバーの斜視図である。
【図３】第１の実施形態に係る、端子部を設けた状態のバスバーの斜視図である。
【図４】第１の実施形態に係る、端子部を省いた状態のバスバーの斜視図である。
【図５】第２の実施形態に係る、端子一体型バスバーを示す側面図である。
【図６】第３の実施形態に係る、端子一体型バスバーを示す平面図である。
【図７】背景技術に係る、機器間の接続に用いられる高出力の電気接続構造の例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という）を、図面を参照しつつ説明する。
【００１２】
＜第１の実施形態＞
図１は、本実施形態に掛かるモーター１とインバーター２との機器接続部３ａ、３ｂによる接続態様を模式的に示した図である。インバーター２はモーター１に直接搭載される構成となっており、機器間の内側の機器接続部３ａまたは外側の機器接続部３ｂで接続されている。機器接続部３ａ、３ｂとして端子一体型バスバー１０による接続が実現されている。
【００１３】
図２は端子一体型バスバー１０を示す図であり、図２（ａ）は側面図、図２（ｂ）は平面図を示している。図３は端子一体型バスバー１０の斜視図である。さらに、図４は図５に示す端子一体型バスバー１０から端子部３０を省いてバスバー２０のみを示した斜視図である。
【００１４】
図示のように、端子一体型バスバー１０はバスバー２０とその両端に設けられた端子部３０とを一体に備える。端子一体型バスバー１０は、例えば、一枚のアルミニウム合金板に板金加工を施すことで所望の形状に形成される。端子部３０は、オス／メス嵌合構造のものでもよいし、ボルト固定やネジ固定の構造のものでもよい。
【００１５】
バスバー２０は、平板部２１とアライメント調整部２２とを備える。上述の様に、平板部２１とアライメント調整部２２とは、加工前の状態では同一部材の長方形の板材（アルミニウム合金板）である。
【００１６】
アライメント調整部２２は、図２（ｂ）に示すように、上面視で細長い短冊状に並んで形成されている。図２（ａ）の側面図や図３及び図４の斜視図では、アライメント調整部２２は、上方向に変形し屈曲している上側屈曲部２３と、下方向に変形し屈曲している下側屈曲部２４とを備える。
【００１７】
上側屈曲部２３及び下側屈曲部２４は、交互に入れ替わるように配置されている。ここでは、上側屈曲部２３及び下側屈曲部２４は、それぞれ６本である。また、上側屈曲部２３及び下側屈曲部２４は、それぞれの長手方向の略中央において屈曲した側面視で三角形状となっている。図示で下側屈曲部２４は逆三角形状である。
【００１８】
アライメント調整部２２を形成する場合、まず、同一部材の長方形の板材に長手方向に延びる複数のスリットが形成される。スリットが形成されない領域が平板部２１になる。そして、スリットによって短冊状に形成された領域を交互に上下に屈曲させることで上側屈曲部２３及び下側屈曲部２４が形成される。その結果、アライメント調整部２２は、いわゆる提灯形状となり、バネ構造を呈する。
【００１９】
上述の様に、電気自動車等の高電圧・大電流を扱う回路用コネクタは、形状が大きく、剛性が強くなっている。そのため、嵌合時において、僅かなクリアランスやズレでも補正に多大な荷重を必要とする傾向があった。しかし、本実施形態の端子一体型バスバー１０では、スリットで分離して上下に交互に屈曲させたアライメント調整部２２（上側屈曲部２３、下側屈曲部２４）を有し、その結果、アラインメント調整用の可動領域を有するので、少ない荷重でクリアランスを補正することができる。言い換えると、断面２次モーメントを減少させ、特定方向への曲げ荷重が軽減できる。したがって、モーター１とインバーター２を接続するような工程における生産性の向上が実現できる。
【００２０】
また、アラインメント調整時の荷重を軽減させるため、つまり、所望の応力緩和機能を実現するため、上側屈曲部２３及び下側屈曲部２４の本数を多数設けた。なお、この本数は、アラインメント調整時の荷重を軽減する観点からは多数であることが望ましいが、当然に、想定される荷重や必要とされる強度等の設計の観点から適当の数に設定される。
【００２１】
また、端子部３０とバスバー２０とを一体形状とすることで、材料費、生産における各種工程を削減できる。
【００２２】
また、アライメント調整部２２（上側屈曲部２３及び下側屈曲部２４）の提灯加工の形状は、細部に分離した領域を上下に交互に湾曲させて、座屈させた形状（提灯形状）である。その結果、そこからの座屈、引張荷重が軽減（吸収）される。つまり、端子一体型バスバー１０に作用する応力が緩和される。また、提灯形状を呈する上側屈曲部２３及び下側屈曲部２４は、組み付け後の荷重や熱によるスプリングバックや変形方向が偏らず想定外の軌跡を描かない。つまり、応力除去後や熱変形等の変形挙動が直線状となり、端子結合部（端子部３０や平板部２１）に想定外に偏った負荷が掛からない。
【００２３】
＜第２の実施形態＞
図５は本実施形態に係る端子一体型バスバー１１０の側面図である。端子一体型バスバー１１０は、バスバー１２０とその両端に設けられた端子部３０を備える。バスバー１２０には、２つのアライメント調整部１２２ａ、１２２ｂが設けられている。
【００２４】
具体的には、バスバー１２０は、左から端子部３０、平板部２１、アライメント調整部１２２ａ、平板部２１、アライメント調整部１２２ｂ、平板部２１及び端子部３０となって形成されている。各アライメント調整部１２２ａ、１２２ｂは、第１の実施形態と同様の上側屈曲部１２３及び下側屈曲部１２４を備える。
【００２５】
このような構成の端子一体型バスバー１１０によって第１の実施形態と同様の効果が得られる。
【００２６】
＜第３の実施形態＞
図６は本実施形態に係る端子一体型バスバー１１０ｂ、１１０ｃの平面図である。図６（ａ）の端子一体型バスバー１１０ｂでは、バスバー１２０ｂのアライメント調整部１２２ｂの幅が均一には分離されていない。図示の左右側が細く中央側が太くなっている。
【００２７】
図６（ｂ）の端子一体型バスバー１１０ｃでは、バスバー１２０ｃのアライメント調整部１２２ｃの分離方向が斜めに設定されている。ここでは、右上から左下へ斜めに形成されている。
【００２８】
これらの実施形態でも、上記の実施形態と同様の効果が得られる。
【００２９】
以上、本発明を実施形態をもとに説明した。この実施形態は例示であり、それらの各構成要素及びその組合せにいろいろな変形例が可能なこと、また、そうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
【００３０】
例えば、上記の実施形態では、アライメント調整部２２（屈曲部）が、平面視上は、相互に実質距離がない状態、つまり単に切り目状のスリットが形成されて反対方向に屈曲している。それに限らず、一定幅（例えば、１ｍｍ）のスリットが形成されて、平面視上、上側屈曲部２３と下側屈曲部２４の間に距離を有する構成となってもよい。また、端子部３０は両方の平板部２１に設けられる構成に限らず、片方のみであってもよい。また、両方に端子部３０が形成される場合、片方が箱形端子で他方が丸形（円柱状）端子であるように種類が異なる形状が採用されてもよい。
【符号の説明】
【００３１】
１  モーター
２  インバーター
３ａ、３ｂ  機器接続部
１０、１１０、１１０ｂ、１１０ｃ  端子一体型バスバー
２０、１２０、１２０ｂ、１２０ｃ  バスバー
２１  平板部
２２、１２２、１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃ  アライメント調整部（応力緩和部）
２３、１２３  上側屈曲部
２４、１２４  下側屈曲部
３０  端子部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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