(57)【要約】【課題】別々に形成されたシール部材と連結部材と保持板とカバーとからなる直動案内装置のサイドシールとして、案内レールの上面にレールカバーが配置されている場合と配置されていない場合で、シール部材を交換せずに使用できるものを提供する。【解決手段】シール部材１の上側シール部１ａの基部と、連結部材６とを凹凸の嵌め合いで係合した状態で、保持板３とカバー１で挟み込んで保持する。上側シール部１ａのリップ部は、カバー３及び連結部材６との間に隙間を有している。レールカバーが配置されている場合は、リップ部１１ａは隙間を埋めるように変形する。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
別々に形成されたシール部材と連結部材と保持板とカバーとを有し、直動案内装置を構成するスライダのスライダ移動方向端部に固定して使用され、
前記保持板は前記カバーよりも前記スライダ側に配置され、前記シール部材は連結部材と係合した状態で、前記保持板と前記カバーとの間に配置され、
前記シール部材は、前記直動案内装置を構成する案内レールの上面に接触させるリップ部を有する上側シール部と、案内レールの各側面に接触させるリップ部を有する各側方シール部とからなり、
前記上側シール部および側方シール部は、前記連結部材と嵌合する基部を有し、
前記連結部材は、前記上側シール部及び側方シール部の前記基部と嵌合する凹部を有し、
前記保持板は、前記案内レールの上面および両側面と隙間を開けて対向する上板部および両側板部からなり、
前記カバーは、前記案内レールの上面および両側面と隙間を開けて対向する上側部および両側方部からなり、
前記上側シール部及び前記側方シール部の前記基部には、前記連結部材の凹部に厚さ方向に嵌合するための凸部を有し、
前記保持板と前記カバーは、前記上側シール部と前記連結部材とを、少なくとも前記上側シール部の前記凸部と前記連結部材の前記凹部との嵌合箇所を嵌合方向に挟み込むとともに、前記上側シール部のリップ部と、前記カバーとの間に隙間を有し、且つ、前記リップ部と前記連結部材との間に隙間を有して保持することを特徴とする直動案内装置のサイドシール。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、別々に形成されたシール部材と保持板とカバーとを有し、直動案内装置を構成するスライダの移動方向端部に固定して使用されるサイドシールに関する。
【背景技術】
【０００２】
直動案内装置の従来例を図８に示す。この直動案内装置は、案内レール１００とスライダ（「ベアリング」とも称される）２００と複数個のころ（転動体）３００とを備えている。案内レール１００およびスライダ２００は、互いに対向配置されてころ３００の転動通路を形成する転動面１１０，２１０を有する。
スライダ２００は、案内レール１００の長さ方向で、スライダ本体２０１と、その両端に固定されたエンドキャップ２０２と、さらにその両端に固定されたサイドシール２０３とに分けられる。転動面２１０はスライダ本体２０１に形成されている。スライダ２００の直動方向両端に配置されたサイドシール２０３は、スライダ２００と案内レール１００の上面および両側面との間をリップ部により密封する。
【０００３】
スライダ２００は、また、ころ３００の戻し通路２２１と、この戻し通路２２１と前記転動通路とを連通させる方向転換路２２２を有する。戻し通路２２１はスライダ本体２０１に、方向転換路２２２はエンドキャップ２０２に形成されている。スライダ２００の上面には、テーブル等をねじ止めで取り付けるための雌ねじ２０５が形成されている。
サイドシール２０３およびエンドキャップ２０２にグリースニップル４００の取り付け穴が形成されている。グリースニップル４００からエンドキャップ２０２の油路に潤滑剤が導入されて、直動案内装置の潤滑が行われる。サイドシール２０３およびエンドキャップ２０２はボルト５００でスライダ本体２０１に固定されている。案内レール１００には、基台等の被取付部に案内レール１００をボルトで取り付けるための取り付け穴１２０が形成されている。
【０００４】
この直動案内装置は、前記転動通路、戻し通路、および方向転換路で転動体の循環経路が構成され、循環経路内を循環するころ３００を介して、案内レール１００およびスライダ２００の一方が他方に対して相対的に直線運動する。
このような直動案内装置のサイドシールの従来例としては、金属製の保持板にゴム製のシール部材の基部が固定され、シール部材のリップ部を案内レールの上面および両側面に接触させて使用するものが挙げられる。また、サイドシールを、別々に形成されたシール部材、シール部材を保持する保持板、およびカバー（スクレーパ）で構成することも提案されている。
【０００５】
特許文献１には、サイドシールの保持板（ケース部）とリップ部（シールリップ）を有するシール部材（シール部）とを別部材で構成し、シール部材の保持板と反対側に、案内レールの外面と隙間を空けて対向配置されるスクレーパー部を設けることが記載されている。保持板とシール部は凹凸の嵌め合いで係合されている。このサイドシールによれば、先ずスクレーパー部で比較的大きな異物が排除されることで、シールリップの長寿命化および作動性向上が図られる。
【０００６】
特許文献２には、シール部材と保持板とカバーとからなるサイドシールにおいて、シール部材の防塵性および耐摩耗性の低下と保持板からの脱落を防止することを目的にして、保持板にシール部材の位置合せ部を設けるとともに、保持板の凹部とシール部材との間に隙間を設けることが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００７−２１１９００号公報
【特許文献２】特許５３１６７００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
従来より、直動案内装置は、案内レールの上面にレールカバーを配置して使用される場合と、レールカバーを配置しないで使用する場合がある。レールカバーが配置されるとレールカバーの厚さの分だけ案内レールの上面が高い位置になる。よって、どちらの場合でも案内レールの上面に対するリップ部の締め代を同じにするためには、異なるサイドシールを使用する必要がある。
【０００９】
つまり、保持板にシール部材の基部が固定されたサイドシールの場合は、二個のサイドシールを用意する必要がある。また、別々に形成されたシール部材、シール部材を保持する保持板、およびカバー（スクレーパ）で構成されたサイドシールの場合は、シール部材を二種類用意する必要がある。
この発明の課題は、別々に形成されたシール部材と保持板とカバー（スクレーパ）とからなる直動案内装置のサイドシールとして、案内レールの上面にレールカバーが配置されている場合とレールカバーが配置されていない場合で、シール部材を交換せずに使用できるものを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために、この発明の一態様の直動案内装置のサイドシールは、下記の構成（１）〜（６）を有する。
（１）別々に形成されたシール部材と連結部材と保持板とカバーとを有する。直動案内装置を構成するスライダのスライダ移動方向端部に固定して使用される。
前記保持板は前記カバーよりも前記スライダ側に配置され、前記シール部材は前記連結部材と係合した状態で、前記保持板と前記カバーとの間に配置される。
（２）前記シール部材は、前記直動案内装置を構成する案内レールの上面に接触させるリップ部を有する上側シール部と、案内レールの各側面に接触させるリップ部を有する各側方シール部とからなる。前記上側シール部および側方シール部は、前記連結部材と嵌合する基部を有する。
【００１１】
（３）前記連結部材は、前記上側シール部及び側方シール部の前記基部と嵌合する凹部を有する。前記保持板は、前記案内レールの上面および両側面と隙間を開けて対向する上板部および両側板部からなる。前記カバーは、前記案内レールの上面および両側面と隙間を開けて対向する上側部および両側方部からなる。
（４）前記上側シール部及び前記側方シール部の前記基部は、前記連結部材の凹部に厚さ方向に嵌合するための凸部を有する。
【００１２】
（５）前記保持板と前記カバーは、前記上側シール部と前記連結部材とを、少なくとも前記上側シール部の前記凸部と前記連結部材の前記凹部との嵌合箇所を嵌合方向に挟み込むとともに、前記上側シール部のリップ部と、前記カバーとの間に隙間を有し、且つ、前記リップ部と前記連結部材との間に隙間を有して保持する。
【００１３】
この態様のサイドシールは、前記シール部材を一つだけ用い、前記シール部材を弾性変形可能に保持することで、前記スライダ移動方向での位置の変化を吸収し、前記リップ部の上下方向での位置を変化させて使用することができる。
【発明の効果】
【００１４】
この発明のサイドシールは、別々に形成されたシール部材と連結部材と保持板とカバー（スクレーパ）とからなる直動案内装置のサイドシールであって、案内レールの上面にレールカバーが配置されている場合とレールカバーが配置されていない場合で、シール部材を交換せずに使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】実施形態のサイドシール構成部品であるシール部材、保持板、カバーを示す斜視図である。
【図２】実施形態のシール部材を示す背面図である。
【図３】実施形態の連結部材を示す正面図である。
【図４】実施形態のシール部材と連結部材とを示す断面図（図２のＡ−Ａ断面図に相当）である。
【図５】実施形態の保持板を示す正面図である。
【図６】図５のＢ−Ｂ断面図である。
【図７】実施形態のサイドシールを直動案内装置に取り付けた状態の案内レールの上側部分を示す断面図であって、（ａ）はレールカバーが配置されていない場合を、（ｂ）はレールカバーが配置されている場合を示す。
【図８】直動案内装置の従来例を示す一部破断斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、この発明の実施形態について説明するが、この発明はこの実施形態に限定されない。
この実施形態のサイドシール４は、前述の図８に示す直動案内装置のサイドシール２０３に代えて使用できるものであって、図１に示す形状のシール部材１、保持板２、およびカバー３からなる。保持板２はカバー３よりもスライダ側に配置される。
【００１７】
シール部材１は、図２に示すように、背面から見た配置で、案内レール１００（図８）の上側に配置される上側シール部１ａと、案内レール１００の左右各側方に配置される側方シール部１ｂとに分けられる。
上側シール部１ａは、案内レール１００の上面に接触させるリップ部１１ａを有する。側方シール部１ｂは、案内レール１００の左右各側面に接触させるリップ部１１ｂを有する。上側シール部１ａおよび側方シール部１ｂは、保持板２に保持される基部１２を有する。つまり、シール部材１は、上側シール部１ａおよび側方シール部１ｂが案内レールと向かい合う各方向で、リップ部１１と基部１２とに分けられる。
連結部材６は、図３に示すように、正面から見た配置で、シール部材１の基部１２に係合するための凹部６１及び凸部６２を有する。  
【００１８】
図４に示すように、シール部材１の基部１２は、厚さ方向の一面（反スライダ側の面）である第一面１３に、凸部（連結部材係合部）１２１と、凹部１２２が形成されている。
凹部１２２は、底部１２２ａと、凸部１２１側壁面１２２ｂと、リップ部１１側の壁面１２２ｃとからなる。
基部１２の先端部１２３は、基部１２凸部１２１より反スライダ側に突出している。厚さ方向の他面（スライダ側の面）である第二面１４は、基部１２と先端部１２４とで同じである。
先端部１２３の基端部１２２よりスライダ側に突出している角部１２３ａも、保持板係合部である。基部１２の厚さ方向の他面（スライダと反対側の面）である第二面１４は、基端部１２２と先端部１２３とで同じである。先端部１２３には、リップ部１１が第二面１４側から、第一面１３側に傾斜して形成されている。
【００１９】
連結部材６は、第１凸部６０と、シール部材１の凸部１２１と係合する凹部６１と、シール部材１の凹部１２２と係合する第二凸部６２を有する。シール部材１と連結部材６とが係合した状態を図４（ｂ）に示す。シール部材１の凸部１２１が、連結部材６の凹部６１に隙間なく係合されるとともに、シール部材１の凹部１２２と、連結部材の第二凸部６２とは、シール部材１の底部１２２ａと、リップ部１１側の壁面１２２ｃとに、隙間を有して係合される。
【００２０】
保持板２は、図１および図５に示すように、スライダ２００（図８）を構成するエンドキャップ２０２（図８）とほぼ同じ面形状を有し、案内レール１００の上側に配置される上板部２ａと、案内レール１００の左右各側に配置される側板部２ｂとからなる。上板部２ａには、ボルト５００（図８）を通す貫通穴５２とグリースニップル４００（図８）を取り付ける貫通穴４２が形成されている。側板部２ｂには、ボルト５００を通す貫通穴５２が形成されている。保持板２の内側（案内レール側）に、シール部材１の基部１２を保持するシール保持部２０が形成されている。
【００２１】
シール保持部２０は、図６に示すように、保持板２の上板部２ａでは、第一保持面２１と、第二保持面２２と、第三保持面２３と、第四保持面２４と、第五保持面２５からなる。第一保持面２１は、連結部材６の最も外側（案内レールから離れる側）の面である第三面６３が接触可能な面である。第二保持面２２は、連結部材６の第一面６０が接触可能な面である。
【００２２】
第三保持面２３及び第四保持面２４は、シール部材１の基端部１２が接触可能な面である。第五保持面２５は、シール部材１の第二面１４と隙間を有して対向する面である。
【００２３】
第二保持面２２、第四保持面２４、第五保持面２５は、保持板２の板面と平行である。スライダの反対側からスライダ側に向けて、第二保持面２２、第四保持面２４、第五保持面２５の順に配置されている。第一保持面２１、第三保持面２３は、保持板２の板面と直交し、案内レールの反対側から案内レール側に向けて、この順に配置されている。
【００２４】
カバー３は、図１に示すように、スライダ２００（図８）を構成するエンドキャップ２０２（図８）とほぼ同じ面形状を有し、案内レール１００（図８）の上面と隙間を開けて対向する上側部３１と、案内レール１００（図８）の左右各側面と隙間を開けて対向する上側部３２とからなる。上側部３１には、ボルト５００（図８）を通す貫通穴５３とグリースニップル４００（図８）を取り付ける貫通穴４３が形成されている。側方部３２には、ボルト５００（図８）を通す貫通穴５３が形成されている。カバー３は、保持板２との間にシール部材１と連結部材６とを挟み込んで保持する際、連結部材６と面同士の係合で接触する。
【００２５】
シール部材１は、ゴムまたは熱可塑性エラストマー製である。使用するゴムとしてはニトリルゴム、アクリルゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴムが例示できる。熱可塑性エラストマーとしてはポリエステル系エラストマー、ウレタン系エラストマーが例示できる。保持板２はＰＯＭ（ポリオキシメチレン）等の合成樹脂製である。カバー３はＳＵＳ３０４等の金属製である。
【００２６】
この実施形態のサイドシール４は、図７に示すようにして使用される。
案内レール１００の上面１０１にレールカバー５を配置しないで直動案内装置を使用する場合には、図７（ａ）に示すように、シール部材１の凸部１２１が、連結部材６の凹部６１に隙間なく係合されるとともに、シール部材１の凹部１２２と、連結部材の第二凸部６２とは、シール部材１の底部１２２ａと、リップ部１１側の壁面１２２ｃとに、隙間を有して係合された状態で、サイドシール４を組み立てる。そして、カバー３の貫通穴５３と保持板２の貫通穴５２を挿通させたボルトで、サイドシール４をスライダ２２０に固定する。これにより、上側シール部１ａのリップ部１１ａは案内レール１００の上面１０１に接触し、側方シール部１ｂのリップ部１１ｂは案内レール１００の側面１０２および転動面１１０に接触する。
【００２７】
この状態で、案内レールの上側部分を示す断面では、図７（ａ）に示すように、シール部材１の凹部１２２の底面１２２ａ及び、先端部１２３側壁面１２２ｃと、連結部材との間には、それぞれ隙間が存在する。また、第五保持面２５と、シール部材１の第二面１４との間にも隙間が存在する。
【００２８】
案内レール１００の上面１０１にレールカバー５を配置して直動案内装置を使用する場合は、図７（ｂ）に示すように、シール部材１のリップ部１１がレールカバー５に乗り上がることで、先端部１２３が図の上方に持ち上げられ、シール部材１の先端部１２３側壁面と、連結部材６とが接触する。一方、シール部材の底面１２２ａの区間が図の上下方向に圧縮され、シール部材１の凹部１２２の底面１２２ａと連結部材との間の隙間及び、第五保持面２５と、シール部材１の第二面１４との間の隙間を埋めるように弾性変形する。
このように、シール部材１のリップ部１１を含む先端部１２３がレールカバー５の有無による位置の変化に追従することができる。
【００２９】
上述のように、この実施形態のサイドシール４は、シール部材１を一つだけ用い、シール部材１のスライダ移動方向での位置を変化させて組み立てることにより、リップ部１１の上下方向での位置を変化させて使用することができる。そのため、案内レール１００の上面１０１にレールカバー５が配置されている場合とレールカバー５が配置されていない場合で、シール部材１を交換せずに使用することができる。
【符号の説明】
【００３０】
１  シール部材
１ａ  上側シール部
１ｂ  側方シール部
１１  リップ部
１１ａ  案内レールの上面に接触させるリップ部
１１ｂ  案内レールの側面に接触させるリップ部
１２  基部
１２１  シール部材の第一凸部（連結部材係合部）
１２２  シール部材の凹部（連結部材係合部）
１２２ａ  凹部の底部
１２２ｂ  凹部の基端部側の壁面
１２２ｃ  凹部の先端部側の壁面
１２３  シール部材の先端部
１２４  シール部材の第二凸部
１３  シール部材の第一面（厚さ方向の一面）
１３ａ  シール部材の先端部の第一面
１４  第二面（厚さ方向の他面、保持板との係合部）
１５  シール部材の第三面
２  保持板
２ａ  保持板の上側部
２ｂ  保持板の側方部
２０  シール保持部
２１  第一保持面
２２  第二保持面
２３  第三保持面
２４  第四保持面
２５  第五保持面
３  カバー
３１  カバーの上側部
３２  カバーの側方部
４  サイドシール
５  レールカバー
４２  グリースニップルを取り付ける貫通穴
４３  グリースニップルを取り付ける貫通穴
５２  ボルトを通す貫通穴
５３  ボルトを通す貫通穴
６  連結部材
６０  連結部材の第一凸部
６０ａ 連結部材の第一凸部先端面
６１  連結部材の凹部
６２  連結部材の第二凹部
１００  案内レール
１０１  案内レールの上面
１１０  案内レールの転動面
２００  スライダ
２０１  スライダ本体
２０２  エンドキャップ
２０３  サイドシール
２０５  雌ねじ
２１０  スライダの転動面
２２１  戻し通路
２２２  方向転換路
３００  ころ（転動体）
４００  グリースニップル
５００  ボルト
【図１】
2015218880.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2015218880.tif 000008
【図７】
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【図８】
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