(57)【要約】【課題】水上でタイヤを降ろすことなく、陸上で容易に運搬できるようにした構造の薬剤散布ボートを提供する。【解決手段】空気を後方に吹き出させるための駆動部３と、液体状の薬剤を水田に散布させる薬剤散布部４とを備えて構成され、ラジコン操作によって水田を走行させながら前記薬剤を散布させる薬剤散布ボート１において、コックピット２１から船尾２４側に延出するように設けられた縦長方向の縦長フレーム５と、当該縦長フレーム５の後端側に取り付けられ、接地面が船底より上方に位置するように設けられたタイヤ６とを備え、船首２２に設けられた把持部２３を持ち上げることによって、前記タイヤ６を接地させて船体２を運搬できるようにする。また、この縦長フレーム５に操舵翼３３などの駆動部３を取り付けることで、縦長フレーム５ごと重い駆動部３を持ち上げられるようにする。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気を後方に吹き出させるための駆動部と、薬剤を水田に散布させる薬剤散布部とを備えて構成され、ラジコン操作によって水田を走行させながら、前記薬剤を散布させる薬剤散布ボートにおいて、
船体から船尾側に延出するように設けられた縦長方向の縦長フレームと、
当該縦長フレームの後端側に取り付けられ、接地面が船底より上方に位置するように設けられたタイヤとを備え、
船首側に設けられた把持部を持ち上げることによって、前記タイヤを接地させて船体を運搬できるようにしたことを特徴とする薬剤散布ボート。
【請求項２】
前記縦長フレームが、駆動部を構成するタンク、エンジン、プロペラ、操舵翼の少なくとも一つを取り付けるようにしたものである請求項１に記載の薬剤散布ボート。
【請求項３】
前記タイヤの接地面と船尾下端部分との傾斜角度が、１５度〜３０度である請求項１に記載の薬剤散布ボート。
【請求項４】
前記タイヤおよび縦長フレームを一対設け、前記タイヤを当該一対の縦長フレームの対向する内側に設けるようにした請求項１に記載の薬剤散布ボート。
【請求項５】
前記縦長フレームの船尾からの延出量が、タイヤの半径の１．５倍以下である請求項１に記載の薬剤散布ボート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、水田に除草剤などを散布できるようにした薬剤散布ボートに関するものであり、より詳しくは、船体が重い場合であっても、陸上で容易に運搬できるようにした薬剤散布ボートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、水田に除草剤を散布させる薬剤散布ボートが提案されてきている（特許文献１など）。このような薬剤散布ボートは、苗を植え付けた水田に発生する藻や雑草に対して除草剤を散布できるようにしたものであって、図６に示すように、薬剤を収容するタンク１０１や、空中プロペラ１０３を回転させるエンジン１０２、操舵翼１０４などを備えて構成され、ラジコンによって操作できるようにしたものである。
【０００３】
ところで、このような薬剤散布ボートとしては、広い水田に効率的に薬剤を散布できるように、比較的容量の大きなタンクを搭載しており、これに伴って、船体も縦長方向約１ｍ以上、横幅方向約５０ｃｍ以上の大きさとなっていることが多い。
【０００４】
しかるに、このように船体を大きくすると、一人で薬剤散布ボートを運ぶことが困難になり、前方に設けられた取手を握って船尾側を引きずるように運ぶか、あるいは、船台に載せて運ぶなどといった方法を採らざるを得なかった。
【０００５】
これに対して、人間が乗る船舶などの分野では、船尾側にタイヤを取り付けて運搬できるようにしたものが提案されている（特許文献２など）。この船舶は、図７に示すように、船尾に回動可能なレバー１０５を取り付け、そのレバー１０５の先端側に取り付けられたタイヤ１０６を地面側に回動させて陸上で運搬できるようにしたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１１−８９５０３号公報
【特許文献２】特開２０１０−１９５３８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、このような回動可能なレバー１０５にタイヤ１０６を取り付けた船舶の構造を薬剤散布ボートに採用した場合、次のような問題を生じる。
【０００８】
すなわち、上述のようなタイヤ１０６を取り付けたボートでは、ボート全体の重量が重くなると、陸上でボートを持ち上げることができないためにタイヤ１０６を降ろすことができなくなり、水上でレバー１０５を回動させて水中側にタイヤ１０６を降ろさざるを得なくなる。しかるに、人間の乗ることがない小型の薬剤散布ボートでは、このように水上でレバー１０５を回動させることができなくなるといった問題がある。
【０００９】
また、レバー１０５を回動させてタイヤ１０６を降ろす方法では、タイヤ１０６を船底より下方に位置させるために、少なくともタイヤ１０６の半径以上はレバー１０５を長くしておく必要があるが、このようにレバー１０５を長くすると、船体が横滑りして苗や畦などに接触した場合に、苗を傷つけてしまったり、あるいは、畦に衝突してレバー１０５やタイヤ１０６を破損させてしまう危険性がある。
【００１０】
さらには、レバー１０５を回動させてタイヤ１０６を降ろす方法では、レバー１０５の回動中心に全ての荷重がかかってしまい、船体が重く構成されている場合は、その部分から亀裂を生じてしまう可能性がある。
【００１１】
そこで、本発明は上記課題に着目してなされたもので、水上でタイヤを降ろすことなく、陸上で容易に運搬できるようにした構造の薬剤散布ボートを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
すなわち、本発明は上記課題を解決するために、空気を後方に吹き出させるための駆動部と、薬剤を水田に散布させる薬剤散布部とを備えて構成され、ラジコン操作によって水田を走行させながら、前記薬剤を散布させる薬剤散布ボートにおいて、船体から船尾側に延出するように設けられた縦長方向の縦長フレームと、当該縦長フレームの後端側に取り付けられ、接地面が船底より上方に位置するように設けられたタイヤとを備え、船首側に設けられた把持部を持ち上げることによって、前記タイヤを接地させて船体を運搬できるようにしたものである。
【００１３】
このように構成すれば、船首を持ち上げて船体を傾斜させるだけでタイヤを接地させることができ、水上でタイヤを降ろすことなく、陸上で容易に運搬させることができるようになる。また、船体に取り付けられた縦長フレームの後端にタイヤを取り付けるようにしているため、縦長フレームで船体全体を持ち上げることができ、従来のように一点荷重でボートを支えるようなことがなくなる。
【００１４】
また、このような発明において、前記縦長フレームに、駆動部を構成するタンク、エンジン、プロペラ、操舵翼の少なくとも一つを取り付けるようにする。
【００１５】
このように構成すれば、縦長フレームによって駆動部の少なくとも一部を持ち上げることができるので、船体が柔らかい素材で構成されていたとしても、縦長フレームで重いタンクやエンジン、プロペラ、操舵翼などを持ち上げることができる。
【００１６】
さらに、タイヤの接地面と船尾下端部分との傾斜角度を１５度〜３０度の範囲内に設定しておく。
【００１７】
このようにすれば、水平滑走時にはタイヤが水面に接するようなことがなく、船首を持ち上げて運搬する際にのみタイヤを接地させることができるようになる。
【００１８】
また、前記タイヤおよび縦長フレームを一対設け、前記タイヤを当該一対の縦長フレームの対向する内側に設けるようにする。
【００１９】
このようにすれば、タイヤを内側に位置させているため、旋回時に横滑りした場合であっても、タイヤが苗や畦などに接触することがなく、苗を痛めるようなことがなくなる。
【００２０】
また、前記縦長フレームの船尾からの延出量を、タイヤの半径の１．５倍以下にしておく。
【００２１】
このようにしておけば、船尾後方のタイヤの延出量を小さくすることで、旋回時に横滑りした場合であっても、タイヤが苗などに当たる危険性を少なくすることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、空気を後方に吹き出させるための駆動部と、薬剤を水田に散布させる薬剤散布部とを備えて構成され、ラジコン操作によって水田を走行させながら、前記薬剤を散布させる薬剤散布ボートにおいて、船体から船尾側に延出するように設けられた縦長方向の縦長フレームと、当該縦長フレームの後端側に取り付けられ、接地面が船底より上方に位置するように設けられたタイヤとを備え、船首側に設けられた把持部を持ち上げることによって、前記タイヤを接地させて船体を運搬できるようにしたので、水上でタイヤを降ろすことなく、陸上で容易に運搬させることができるようになる。また、船体上に取り付けられた縦長フレームの後端にタイヤを取り付けるようにしているため、縦長フレームで船体全体を持ち上げることができ、従来のように一点荷重でボートを支えるようなことがなくなる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施の形態を示す薬剤散布ボートの側面概略図
【図２】同形態における薬剤散布ボートの平面概略図
【図３】同形態における薬剤散布ボートを船尾側から見た図
【図４】同形態における薬剤散布ボートを水面上で使用した状態を示す図
【図５】同形態における薬剤散布ボートを陸上で運搬する状態を示す図
【図６】従来例における一般的な薬剤散布ボートを示す図
【図７】従来例におけるタイヤ付きボートの船尾近傍を示す図
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本実施の形態における薬剤散布ボート１について図面を参照して説明する。
【００２５】
この実施の形態における薬剤散布ボート１は、水田を走行しながら除草剤を散布させるようにしたものであって、図１から図３に示すように、水深の浅い場所を走行できるようにした船体２と、その船体２上で風を後方に吹き出させるようにした駆動部３と、液体状の薬剤を散布させるための薬剤散布部４とを備えて構成されている。そして、特徴的に、船体２のコックピット２１から縦長方向に沿った縦長フレーム５を設けて船尾２４から延出させ、その縦長フレーム５の後端側にタイヤ６を取り付けるとともに、そのタイヤ６の接地面を船底よりも上方に位置させるようにしたものである。そして、このように構成することによって、船首２２に設けられた把持部２３を持ち上げることによって、図５に示すように、タイヤ６を接地させて運搬させるようにしたものである。以下、本実施の形態における薬剤散布ボート１の構成について詳細に説明する。
【００２６】
まず、船体２は、厚み１〜５ｍｍ程度のポリエチレンなどの樹脂によって構成されるものであって、内部を中空状にして軽量化を図り、これによって水深の浅い部分でも走行できるようにしている。この船体２の上面部分であるコックピット２１には、エンジン３１やプロペラ３２や操舵翼３３などの駆動部３が設けられており、また、その前方に薬剤を収容するタンク４１が設けられている。また、この船体２の前方には、運搬する際に船首２２を持ち上げられるようにした下向きＵ字状の把持部２３が設けられる。
【００２７】
この船体２のコックピット２１に設けられる駆動部３は、エンジン３１によってプロペラ３２を回転させて風を後方に吹き出させるようにしたものであって、ここでは、ガソリンで駆動するものが用いられている。また、このエンジン３１の後方に取り付けられるプロペラ３２は、複数の羽根を回転させることによって空気を後方に吹き出し、推進力を得られるようにしたものであって、その後方に設けられた操舵翼３３によって操舵させるようになっている。この操舵翼３３は、図３などに示すように、船体２の縦長方向に沿う左右の縦長フレーム５に取り付けられており、その操舵翼３３を覆うフレーム５ａなどに、プロペラ３２やエンジン３１などを直接的あるいは間接的に取り付け、これによって比較的重いエンジン３１やプロペラ３２などを支持できるようにしている。これらのエンジン３１や操舵翼３３などは、操舵翼３３の上方に設けられたコントローラー７によってラジコンで制御される。
【００２８】
船体２に取り付けられる薬剤散布部４は、液体状の除草剤を収容するタンク４１や、そのタンク４１から船尾方向に延出されるチューブ（図示せず）、および、このチューブの後端部分に設けられる排出量調整部４３（図３など参照）などによって構成されている。このタンク４１には、例えば、フロアブルなどのように粘性の高い除草剤が収容される。そして、エンジン３１から排出された排ガスをタンク４１の内部まで導くことによって、粘性の高い除草剤を強制的に排出させるようにしている。このように強制的に排出された除草剤は、排出量調整部４３によって排出量が調整されて水田に散布される。
【００２９】
このような構成のもと、この船体２の後方の船尾２４にはタイヤ６が取り付けられる。このタイヤ６の取り付け構造について説明する。
【００３０】
まず、このタイヤ６は、図２や図３に示すように、船体２のコックピット２１から縦長方向に設けられた左右一対の縦長フレーム５の後端側に取り付けられる。この縦長フレーム５は、直線状の金属部材で構成されており、プロペラ３２の左右両側で船尾２４から延出させるように船体２の上面に取り付けられている。そして、このような縦長フレーム５における後端側の対向する内側に、タイヤ６を取り付けるようにしている。このタイヤ６は、図１に示すように、船体２を水平状態にした場合に船底よりも上方に下端部６１を位置させるようになっており、船尾２４の下端部分２４ａからのタイヤ６の接線までを傾斜させるようにしている。このようにタイヤ６の接地面を船底の上方に位置させて接線を傾斜させるようにするのは、図４に示すように、水面を走行させている際に、タンク４１の残量が減って船首２２が持ち上がった場合であっても、タイヤ６を着水させないようにするためである。ところで、このようにタイヤ６の接線角度を大きくすると、船首２２の把持部２３を持って運搬する際に、船体２を大きく傾斜させなければタイヤ６を接地させることができなくなる。このため、タイヤ６の接線角度を１５度〜４５度の範囲で傾斜させるようにする。しかしながら、あまりに傾斜させると、運搬中にタンク４１の薬剤やガソリンなどが漏れてしまう可能性があるため、好ましくは、１５度〜３０度の範囲内で傾斜させておくのが好ましい。
【００３１】
このようなタイヤ６は、左右一対の縦長フレーム５の内側に取り付けられる（図２や図３参照）。このようにタイヤ６を縦長フレーム５の内側に取り付けるのは、仮に、タイヤ６を縦長フレーム５の両外側に取り付けた場合、旋回時に横滑りすると、タイヤ６と縦長フレーム５の隙間などに苗を挟み込んで傷つけてしまう可能性がある。このため、この実施の形態では、左右一対の縦長フレーム５の内側にタイヤ６を設けて苗などを挟み込ませないようにしている。
【００３２】
また、このタイヤ６の縦長方向の取り付け位置については、タイヤ６と船尾２４との間に僅かな隙間を生じる程度にしておく。より具体的には、船尾２４からタイヤ６の回転中心までの距離を、タイヤ６の半径の１．１倍から１．５倍以下にしておく。このような距離にタイヤ６を取り付けるようにすると、タイヤ６と縦長フレーム５の隙間に苗を挟み込んでしまう危険性がなくなり、苗の傷つきなどを防止することができるようになる。
【００３３】
このように構成された薬剤散布装置を使用する際の使用例を説明する。
【００３４】
まず、薬剤散布装置を使用する場合、倉庫からトラックの荷台などに積み込んで水田まで運搬し、そこで荷台から降ろして畦の近くまで運搬する。この運搬の際、運搬者は、船首２２側の把持部２３を持って船首２２を持ち上げる。すると、図５に示すように、船尾２４側のタイヤ６が接地し、タイヤ６を転がしながら運搬させることができるようになる。そして、水田の近くで船体２を水平な状態に置いて（図１の状態）、ガソリンや除草剤などを入れ、その後、水田に浮かべる。
【００３５】
すると、除草剤を入れた状態では喫水線がほぼ水平な状態となって水田上に船体２が浮かぶようになるが、このとき、後方のタイヤ６は船底の上方に位置しているため、タイヤ６が着水することがない。そして、このような状態で、ラジコンを操作して、排出量調整部４３で散布量を調整しながら除草剤を水田に散布させる。
【００３６】
このように除草剤を散布させると、タンク４１内の除草剤が徐々に減ってきて船尾２４が浮くようになる（図４の状態）。しかしながら、船尾２４の下端部分２４ａからタイヤ６の接地面までを１５度〜３０度の範囲内で傾斜させているため、タイヤ６が着水することがない。
【００３７】
そして、除草剤の散布が終わって畦まで船体２を走行した後、船首２２の把持部２３を持って船体２を持ち上げて陸地に上げる。このとき、船首２２の持ち上げによって船体２が傾斜し、船尾２４のタイヤ６が接地して容易に運搬させることができるようになる（図５の状態）。
【００３８】
このように上記実施の形態では、空気を後方に吹き出させるための駆動部３と、液体状の除草剤を水田に散布させる薬剤散布部４とを備えて構成され、ラジコン操作によって水田を走行させながら前記薬剤を散布させる薬剤散布ボート１において、コックピット２１から船尾２４側に延出するように設けられた縦長方向の縦長フレーム５と、当該縦長フレーム５の後端側に取り付けられ、接地面が船底より上方に位置するように設けられたタイヤ６とを備え、船首２２に設けられた把持部２３を持ち上げることによって、前記タイヤ６を接地させて船体２を運搬できるようにしたので、水上でタイヤ６を降ろすことなく、陸上で容易に運搬させることができるようになる。また、船体２に取り付けられた縦長フレーム５の後端にタイヤ６を取り付けるようにしているため、縦長フレーム５で船体全体を持ち上げることができ、従来のように一点荷重で薬剤散布ボート１を支えるようなことがなくなる。
【００３９】
また、縦長フレーム５に操舵翼３３を取り付け、その操舵翼３３から間接的にフレーム５ａを用いてプロペラ３２やエンジン３１などを取り付けるようにしたので、縦長フレーム５を持ち上げることで、比較的重い操舵翼３３やプロペラ３２、エンジン３１などを縦長フレーム５ごと持ち上げることができるようになる。
【００４０】
さらに、タイヤ６の接地面と船尾２４の下端部分２４ａとの傾斜角度を１５度〜３０度の範囲としたので、水面滑走時にはタイヤ６が着水することがなく、船首２２を持ち上げて運搬する際にのみタイヤ６を接地させて運搬させることができるようになる。
【００４１】
また、タイヤ６および縦長フレーム５を一対設け、そのタイヤ６を左右の縦長フレーム５の対向する内側に設けるようにしたので、旋回時に横滑りした場合であっても、タイヤ６と縦長フレーム５の隙間に苗が挟まり込んでしまうことがなく、苗を痛める危険性が少なくなる。
【００４２】
また、前記縦長フレーム５の船尾２４からの延出量を、タイヤ６の半径の１．５倍以下にしておくようにしたので、船尾２４後方のタイヤ６の延出量を小さくすることで、旋回時に横滑りした場合であっても、タイヤ６が苗などに当たる危険性を少なくすることができる。
【００４３】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されることなく、種々の態様で実施することができる。
【００４４】
例えば、上記実施の形態では、縦長フレーム５に操舵翼３３を取り付け、その操舵翼３３からフレーム５ａを用いて間接的にプロペラ３２やエンジン３１などを固定するようにしているが、左右一対の縦長フレーム５をタンク４１の下方まで設け、その縦長フレーム５の上にタンク４１やエンジン３１、プロペラ３２、操舵翼３３などを設けるようにしてもよい。そして、その縦長フレーム５の後端側にタイヤ６を取り付けて、縦長フレーム５ごとタンク４１やエンジン３１などを持ち上げられるようにしてもよい。
【００４５】
また、上記実施の形態では、タイヤ６を縦長フレーム５の内側に取り付けるようにしているが、苗が車軸などに挟み込まれる心配がない場合は、タイヤ６を両外側に取り付けるようにしてもよい。
【００４６】
さらに、上記実施の形態では、薬剤として除草剤を散布させる場合について説明したが、液体肥料や固形肥料などを散布させる場合についても、同様の構成を用いることができる。このとき固形肥料を散布させる場合は、タンク４１ではなく、ホッパーに固形肥料を投入しておき拡散羽根を用いて固形肥料を散布させるようにするとよい。
【符号の説明】
【００４７】
１・・・薬剤散布ボート
２・・・船体
２１・・・コックピット
２２・・・船頭
２３・・・把持部
２４・・・船尾
２４ａ・・・船尾の下端部分
３・・・駆動部
３１・・・エンジン
３２・・・プロペラ
３３・・・操舵翼
４・・・薬剤散布部
４１・・・タンク
４２・・・チューブ
４３・・・調整部
５・・・縦長フレーム
５ａ・・・フレーム
６・・・タイヤ
６１・・・下端部
７・・・コントローラー
【図１】
2015208240.tif 000003
【図２】
2015208240.tif 000004
【図３】
2015208240.tif 000005
【図４】
2015208240.tif 000006
【図５】
2015208240.tif 000007
【図６】
2015208240.tif 000008
【図７】
2015208240.tif 000009