(57)【要約】【課題】移乗時の被介護者の快適性を向上する。【解決手段】スリングシート１は、被介護者５０の移乗を補助する移乗補助装置１００に用いられる。このスリングシート１は、被介護者５０が載置されるシート本体２と、シート本体２における被介護者５０の坐骨結節５３に対応する部位近傍に他端部４２ｂが接合された補強布４２、及び、移乗補助装置１００に着脱される着脱部４３が形成された吊紐４０を備えた一対の吊部４，４とを有する。【選択図】図４
2015202121.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被介護者の移乗を補助する移乗補助装置に用いられるスリングシートであって、
前記被介護者が載置されるシート本体と、
前記シート本体における前記被介護者の坐骨結節に対応する部位近傍に接合された第１接合部、及び、前記移乗補助装置に着脱される第１着脱部、を備えた第１吊部と、
を有することを特徴とするスリングシート。
【請求項２】
前記シート本体は、
前記被介護者の臀部に対応する部位近傍から前記被介護者の脚部に対応する側に二股分岐状に延設された２つの延設部を有し、
前記スリングシートは、
前記延設部の先端部に接合された第２接合部、及び、前記移乗補助装置に着脱される第２着脱部、を備えた一対の第２吊部をさらに有し、
前記２つの延設部の各々は、
前記シート本体を平面状にした際に交差するように互いに近づく方向に湾曲した形状である
ことを特徴とする請求項１に記載のスリングシート。
【請求項３】
前記２つの延設部の各々は、
前記被介護者の大腿下部に対応する部位で交差するように互いに近づく方向に湾曲した形状である
ことを特徴とする請求項２に記載のスリングシート。
【請求項４】
前記２つの延設部の少なくとも一方は、
他方の前記延設部と交差する部位に設置されたクッション材を備える
ことを特徴とする請求項２又は３に記載のスリングシート。
【請求項５】
前記クッション材を備える前記延設部は、
前記クッション材が出し入れされる収容部を備える
ことを特徴とする請求項４に記載のスリングシート。
【請求項６】
前記シート本体は、
前記被介護者の肩部に対応する部位に、当該肩部の形状に沿うように立体成形された、前記肩部が支持される第１支持部を有する
ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載のスリングシート。
【請求項７】
前記シート本体は、
前記被介護者の頭部に対応する部位に、当該頭部が支持される第２支持部を有し、
前記スリングシートは、
前記第２支持部における前記被介護者の幅方向に対応する方向の両側に配置され、前記第２支持部における前記被介護者の身長方向に対応する方向の両端側に分岐して接合された第３接合部及び前記移乗補助装置に着脱される第３着脱部を備えた、一対の第３吊部をさらに有する
ことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載のスリングシート。
【請求項８】
前記シート本体は、
少なくとも前記被介護者が載置される側の面に、前記被介護者の幅方向に対応する方向の中心位置を表示するように構成された第１表示部を有する
ことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載のスリングシート。
【請求項９】
前記シート本体は、
少なくとも前記被介護者が載置される側の面に、延設部の基端位置を表示するように構成された第２表示部を有する
ことを特徴とする請求項２乃至８のいずれか１項に記載のスリングシート。
【請求項１０】
前記第１着脱部、第２着脱部、及び第３着脱部の少なくとも１つは、
当該着脱部の長手方向の互いに異なる位置に配置され、前記移乗補助装置の係止部に着脱される、互いに異なる色の複数の被係止部を備える
ことを特徴とする請求項１乃至９のいずれか１項に記載のスリングシート。
【請求項１１】
被介護者の移乗を補助する移乗補助装置に用いられるスリングシートであって、
前記被介護者が載置されるシート本体と、
前記シート本体における前記被介護者の幅方向に対応する方向の中心位置から当該方向に所定の距離離間した位置に接合された第４接合部、及び、前記移乗補助装置に着脱される第４着脱部、を備えた第４吊部と、
を有することを特徴とするスリングシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
開示の実施形態は、スリングシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、被介護者を吊り上げて移動させる際に用いる介護用スリングが記載されている。この介護用スリングは、被介護者を載置するシート部と、シート部のほぼ四隅にそれぞれループ状に縫着された吊り紐とからなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−２３６６６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来技術のスリングシートを用いて移乗補助装置によって被介護者の移乗を行う際には、シート本体から被介護者の臀部が落ち込み、臀部や股関節部が圧迫されたり締め付けられるおそれがあった。このため、このようなスリングシートでは、移乗時の被介護者の快適性を向上することが希求されている。
【０００５】
本発明はこのような問題点に鑑みてなされたものであり、移乗時の被介護者の快適性を向上できるスリングシートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明の一の観点によれば、被介護者の移乗を補助する移乗補助装置に用いられるスリングシートであって、前記被介護者が載置されるシート本体と、前記シート本体における前記被介護者の坐骨結節に対応する部位近傍に接合された第１接合部、及び、前記移乗補助装置に着脱される第１着脱部、を備えた第１吊部と、を有するスリングシートが適用される。
【０００７】
また、本発明の別の観点によれば、被介護者の移乗を補助する移乗補助装置に用いられるスリングシートであって、前記被介護者が載置されるシート本体と、前記シート本体における前記被介護者の幅方向に対応する方向の中心位置から当該方向に所定の距離離間した位置に接合された第４接合部、及び、前記移乗補助装置に着脱される第４着脱部、を備えた第４吊部と、を有するスリングシートが適用される。
【０００８】
また、本発明のさらに別の観点によれば、被介護者の移乗を補助する移乗補助装置に用いられるスリングシートであって、シート本体に載置された座位姿勢の前記被介護者の臀部の落ち込みを抑制する手段を有するスリングシートが適用される。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、移乗時の被介護者の快適性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】一実施の形態のスリングシートの展開形状を表す平面図である。
【図２】臥位姿勢の被介護者を載置したスリングシートを移乗補助装置に装着した状態を表す斜視図である。
【図３】被介護者の姿勢を座位姿勢とした状態を表す斜視図である。
【図４】被介護者の姿勢を座位姿勢とした状態を表す側面図である。
【図５】被介護者を車椅子に座らした状態を表す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、一実施の形態について図面を参照しつつ説明する。なお、図面中に「上方」「下方」「左方」「右方」「前方」「後方」の注記がある場合は、明細書中の説明における「上方」「下方」「左方」「右方」「前方」「後方」とは、その注記された方向を指す。但し、スリングシートや移乗補助装置の各構成の位置関係は、「上方」「下方」「左方」「右方」「前方」「後方」の概念に限定されるものではない。
【００１２】
＜スリングシートの構成＞
まず、図１を参照しつつ、本実施形態のスリングシートの構成について説明する。
【００１３】
図１に示すように、スリングシート１は、被介護者５０（後述の図２等参照）の移乗（「移乗動作」ともいう。）を補助する移乗補助装置１００（後述の図２等参照）に用いられる。
【００１４】
「移乗」とは、現在の位置・姿勢から別の位置・姿勢に移る動作をいう。この移乗としては、例えば、ある位置（例えばベット）での横たわった姿勢（「臥位姿勢」ともいう。）から別の位置（例えば車椅子）での座った姿勢（「座位姿勢」ともいう。）に移る動作やその逆の動作等が挙げられる。
【００１５】
このスリングシート１は、被介護者５０が載置されるシート本体２と、シート本体２を移乗補助装置１００に吊り下げるための複数の吊部４，６，８とを有する。
【００１６】
＜シート本体の構成＞
シート本体２は、１枚以上の布が裁断・縫合されることにより、被介護者５０の略全体を載置可能な形状・大きさに構成されている。なお、シート本体２を構成する布の材料・材質は、被介護者５０を支持するのに適した材料・材質であれば、特に限定されるものではない。このシート本体２は、本体部１０と、２つの延設部１２，１２とを有する。
【００１７】
本体部１０は、略長方形の展開形状を備え、シート本体２に載置された被介護者５０の主に臀部５２（後述の図４参照）から上方側の部位を支持するための部分である。
【００１８】
この本体部１０における被介護者５０の肩部５６，５６（後述の図２等参照）に対応する部位には、それぞれ、主に当該肩部５６を支持するための第１支持部１４が設けられている。なお、本体部１０における肩部５６に対応する部位とは、移乗時に、シート本体２に載置された被介護者５０の肩部５６が当接し得る部位のことをいう（後述の図３等参照）。各第１支持部１４は、肩部５６の形状に沿った立体形状（立体構造）となるように布が裁断・縫合されることにより、立体成形されている。このような第１支持部１４，１４によって移乗時に被介護者５０の肩部５６，５６を支持することにより、被介護者５０の肩部５６，５６や上腕部の圧迫・締め付けを軽減できる。なお、各第１支持部１４は、必ずしも上記のような立体成形されている必要はない。
【００１９】
また、本体部１０における被介護者５０の頭部５８（後述の図２等参照）に対応する部位には、主に当該頭部５８を支持するための第２支持部１６が設けられている。なお、本体部１０における頭部５８に対応する部位とは、移乗時に、シート本体２に載置された被介護者５０の頭部５８（具体的には後頭部）が当接し得る部位のことをいう（後述の図３等参照）。
【００２０】
延設部１２，１２は、本体部１０における上記臀部５２に対応する部位近傍から被介護者５０の脚部５５，５５（後述の図２等参照）に対応する側、つまり下方側に二股分岐状に延設され、シート本体２に載置された被介護者５０の主に脚部５５，５５を支持するための部分である。なお、本体部１０における臀部５２に対応する部位とは、移乗時に、シート本体２に載置された被介護者５０の臀部５２が当接し得る部位のことをいう（後述の図４等参照）。
【００２１】
これら各延設部１２は、シート本体２を平面状（展開形状）にした際に他方の延設部１２と交差するように、他方の延設部１２に近づく方向に湾曲した形状となっている。具体的には、各延設部１２は、当該延設部１２における被介護者５０の大腿下部５４（後述の図４参照）に対応する部位１２ｂで、他方の延設部１２と交差するように、形成されている。なお、延設部１２における大腿下部５４に対応する部位１２ｂとは、延設部１２の基部と先端部１２ａとの間に位置し、移乗時に、シート本体２に載置された被介護者５０の大腿下部５４が当接し得る部位のことをいう（後述の図４等参照）。
【００２２】
なお、上記のような本体部１０から二股分岐状に延設された延設部１２，１２は、必ずしも必要ではなく、展開形状が略長方形状の本体部が被介護者５０の略全体（頭部５８から脚部５５，５５まで）を支持可能に構成されてもよい。
【００２３】
また、各延設部１２における他方の延設部１２と交差する部位、つまり大腿下部５４に対応する部位１２ｂには、クッション性（衝撃緩衝性）を備えたクッション材２０が設置されている。これにより、被介護者５０の大腿下部５４を保護できる。なお、クッション材２０の材料・材質は、クッション性を備えた材料・材質であれば、特に限定されるものではない。また、２つの延設部１２，１２のうちどちらか一方（例えば前方側で交差している延設部１２）のみにクッション材２０が設置されたり、どちらの延設部１２，１２にもクッション材２０が設置されなくてもよい。
【００２４】
本実施形態では、各延設部１２における大腿下部５４に対応する部位１２ｂに、クッション材２０を出し入れ可能な収容部１８が設けられており、これら各収容部１８に、クッション材２０が収容されている。これにより、被介護者５０の症状や好みに応じて使用するクッション材２０の硬さ等の性能を変更できる。なお、クッション材２０は、必ずしも収容部１８に収容されている必要はなく、例えば延設部１２における大腿下部５４に対応する部位１２ｂの表面又は内部に接合されたり、当該部位１２ｂ自体がクッション材であってもよい。
【００２５】
また、シート本体２の被介護者５０が載置される側（この例では前方側）の面２ａ（以下適宜「表面２ａ」ともいう。）には、被介護者５０の幅方向に対応する方向の中央位置を表示する第１表示部２２が設けられている。なお、被介護者５０の幅方向に対応する方向とは、移乗時に、シート本体２に載置された被介護者５０の幅方向に平行となり得る方向、つまり左右方向のことをいう（後述の図２等参照）。第１表示部２２は、表面２ａにおける本体部１０部分の左右方向の中央位置の一端（この例では上端）から他端（この例では下端）に亘って、表面２ａと異なる色で略線状に形成されている。これにより、被介護者５０をシート本体５０に載置する際に、被介護者５０の脊柱位置とシート本体２の左右方向の中心位置とを容易に合わせることができる。なお、第１表示部２２の態様は、左右方向の中央位置を表示可能な態様であれば、上記の態様に限定されるものではない。また、表面２ａに加え又は代え、シート本体２の表面２ａと反対側の面（以下適宜「裏面」ともいう。）に第１表示部２２が設けられてもよい。あるいは、シート本体２の表面２ａ及び裏面のどちらにも第１表示部２２が設けられなくてもよい。
【００２６】
さらに、表面２ａには、延設部１２，１２の基端位置を表示する第２表示部２４が設けられている。第２表示部２４は、表面２ａにおける本体部１０部分の左右方向の中央位置の下端に、形成されている。これにより、被介護者５０をシート本体２に載置する際に、被介護者５０の臀部５２を容易に適正な位置に載置できる。なお、第２表示部２４の態様は、延設部１２，１２の基端位置を表示可能な態様であれば、上記の態様に限定されるものではない。また、表面２ａに加え又は代え、シート本体２の裏面に第２表示部２４が設けられてもよい。あるいは、シート本体２の表面２ａ及び裏面のどちらにも第２表示部２４が設けられなくてもよい。
【００２７】
＜吊部の構成＞
吊部４（第１吊部及び第４吊部に相当）は、シート本体２の左右両側に各々接合されている。これら一対の吊部４，４は、シート本体２の左右両側に各々接合された状態における左右方向において左右対称形状となるように形成されている。各吊部４は、吊紐４０と、補強布４２とを有する。
【００２８】
吊紐４０は、その長手方向の中央位置で折り返されてループ状とされた状態で、その両端部４０ａ，４０ａが補強布４２の一端部４２ａに接合されることにより、移乗補助装置１００に着脱可能な着脱部４３（第１着脱部及び第４着脱部に相当）が形成されている。
【００２９】
着脱部４３は、移乗補助装置１００の係止部１０４，１０７（後述の図２等参照）に着脱可能な被係止部４４を備える。本実施形態では、被係止部４４として、吊紐４０の折り返し部４０ｂと、一端及び他端が吊紐４０の折り返し部４０ｂを挟んだ一方側及び他方側に各々接合された複数（図示の例では４つ）の連結布４１とが設けられている。この際、着脱部４３の長手方向の互いに異なる位置に配置された複数の被係止部４４は、互いに異なる色となっている。なお、複数の被係止部４４は、互いに同一の色となってもよい。また、被係止部４４は、折り返し部４０ｂの１つのみでもよい。
【００３０】
補強布４２は、上述のように一端部４２ａに吊紐４０の両端部４０ａ，４０ａが接合されるとともに、その他端部４２ｂがシート本体２の裏面（又は表面２ａでもよい。）における左右方向の中心位置から当該方向に所定の距離離間した位置に接合されている。なお、シート本体２における左右方向の中心位置から当該方向に所定の距離離間した位置とは、被介護者５０の坐骨結節５３（後述の図４参照）に対応する部位近傍である。また、シート本体２における坐骨結節５３に対応する部位とは、移乗時に、シート本体２に載置された被介護者５０の坐骨結節５３の直下に位置し得る部位のことをいう（後述の図４等参照）。つまり、補強布４２の、シート本体２の裏面における坐骨結節５３に対応する部位近傍と接合された他端部４２ｂが、第１接合部及び第４接合部に相当する。なお、上記吊紐４０は、（補強布４２を介さずに）シート本体２の裏面における坐骨結節５３に対応する部位近傍に接合されてもよい。
【００３１】
なお、各吊部４の構成は、シート本体２における坐骨結節５３に対応する部位近傍に接合された接合部、及び、移乗補助装置１００に着脱される着脱部を備える構成であれば、上記の構成に限定されるものではない。
【００３２】
吊部６（第２吊部に相当）は、延設部１２，１２の先端部１２ａ，１２ａに各々接合されている。これら一対の吊部６，６は、先端部１２ａ，１２ａに各々接合された状態における左右方向において左右対称形状となるように形成されている。各吊部６は、吊紐６０により構成されている。
【００３３】
吊紐６０は、その長手方向の中央位置で折り返されてループ状とされた状態で、その両端部６０ａ，６０ａが延設部１２の先端部１２ａに（この例ではシート本体２の裏面側から）接合されることにより、移乗補助装置１００に着脱可能な着脱部６３（第２着脱部に相当）が形成されている。つまり、吊紐６０の、延設部１２の先端部１２ａと接合された両端部６０ａ，６０ａが、第２接合部に相当する。なお、吊紐６０は、補強布を介して延設部１２の先端部１２ａに連結されてもよい。
【００３４】
着脱部６３は、移乗補助装置１００の係止部１０５，１０８（後述の図２等参照）に着脱可能な被係止部６４を備える。本実施形態では、被係止部６４として、吊紐６０の折り返し部６０ｂと、一端及び他端が吊紐６０の折り返し部６０ｂを挟んだ一方側及び他方側に各々接合された複数（図示の例では３つ）の連結布６１とが設けられている。この際、着脱部６３の長手方向の互いに異なる位置に配置された複数の被係止部６４は、互いに異なる色となっている。なお、複数の被係止部６４は、互いに同一の色となってもよい。また、被係止部６４は、折り返し部６０ｂの１つのみでもよい。
【００３５】
なお、各吊部６の構成は、延設部１２の先端部１２ａに接合された接合部、及び、移乗補助装置１００に着脱される着脱部を備える構成であれば、上記の構成に限定されるものではない。
【００３６】
吊部８（第３吊部に相当）は、第２支持部１６の左右両側に各々接合されている。これら一対の吊部８，８は、第２支持部１６の左右両側に各々接合された状態における左右方向において左右対称形状となるように形成されている。各吊部８は、吊紐８０により構成されている。
【００３７】
吊紐８０は、その長手方向の中央位置で折り返されてループ状とされた状態で、その両端部８０ａ，８０ａが第２支持部１６における被介護者５０の身長方向に対応する方向の両端側に分岐して（この例ではシート本体２の裏面側から）接合されることにより、移乗補助装置１００に着脱可能な着脱部８３（第３着脱部に相当）が形成されている。このような吊紐８０により構成された吊部８を第２支持部１６が左右両側に備えることにより、吊部８を移乗補助装置１００に取り付けて被介護者５０の移乗を行う際に、第２支持部１６により被介護者５０の頭部５８を面状に支持できる。なお、被介護者５０の身長方向に対応する方向とは、移乗時に、シート本体２に載置された被介護者５０の身長方向に平行な方向、つまり上下方向のことをいう（後述の図２等参照）。つまり、吊紐８０の、第２支持部１６の上下両端に分岐して接合された両端部８０ａ，８０ａが、第３接合部に相当する。なお、吊紐８０は、補強布を介して第２支持部１６の上下両端に分岐して連結されてもよい。
【００３８】
着脱部８３は、移乗補助装置１００の係止部１０５，１０８（後述の図２等参照）に着脱可能な被係止部８４を備える。本実施形態では、被係止部８４として、吊紐８０の折り返し部８０ｂと、一端及び他端が吊紐８０の折り返し部８０ｂを挟んだ一方側及び他方側に各々接合された複数（図示の例では３つ）の連結布８１とが設けられている。この際、着脱部８３の長手方向の互いに異なる位置に配置された複数の被係止部８４は、互いに異なる色となっている。なお、複数の被係止部８４は、互いに同一の色となってもよい。また、被係止部８４は、折り返し部８０ｂの１つのみでもよい。
【００３９】
なお、各吊部８の構成は、第２支持部１６の上下両端に分岐して接合された接合部、及び、移乗補助装置１００に着脱される着脱部を備える構成であれば、上記の構成に限定されるものではない。さらには、各吊部８の接合部の構成は、第２支持部１６の上下両端に分岐して接合された構成に限定されるものではない。
【００４０】
＜移乗補助装置の構成＞
次に、図２を参照しつつ、上記移乗補助装置１００の構成について説明する。
【００４１】
図２に示すように、移乗補助装置１００は、中央ホルダー部１０２と、本体部１０１と、一対のアーム部材１０３，１０３と、一対のアーム部材１０６，１０６とを有する。
【００４２】
中央ホルダー部１０２は、水平方向に延びるように、本体部１０１により片持ち梁状に支持されている。
【００４３】
本体部１０１は、中央ホルダー部１０２を昇降する昇降機構を有する。
【００４４】
アーム部材１０３，１０３は、中央ホルダー部１０２を中心軸として同期して（一緒に）回動するように、中央ホルダー部１０２の周方向一方側（この例では前方側）に対し、中央ホルダー部１０２の延設方向（この例では左右方向）に離間しつつ連結されている。これら各アーム部材１０３には、鉤状のフックにより構成された２つの係止部１０４，１０５が設けられている。
【００４５】
係止部１０４は、各アーム部材１０３の基端部と先端部との中間位置に設けられ、スリングシート１の吊部４における被係止部４４を着脱可能となっている。すなわち、図２等に示すように、被介護者５０が、頭部５８をアーム部１０６側、脚部５５，５５をアーム部１０４側とした状態でシート本体２に載置される際には、係止部１０４には、吊部４の被係止部４４は装着されない。一方、特に図示はしないが、被介護者５０が、頭部５８をアーム部１０３側、脚部５５，５５をアーム部１０６側とした状態でシート本体２に載置される際には、係止部１０４には、吊部４のいずれかの被係止部４４が装着される。
【００４６】
係止部１０５は、各アーム部材１０３の先端部近傍に設けられ、スリングシート１の吊部６における被係止部４４又は吊部８における被係止部８４を着脱可能となっている。すなわち、図２等に示すように、被介護者５０が、頭部５８をアーム部１０６側、脚部５５，５５をアーム部１０４側とした状態でシート本体２に載置される際には、係止部１０５には、吊部６のいずれかの被係止部６４が装着される（図示の例では折り返し部６０ｂが装着されている）。一方、特に図示はしないが、被介護者５０が、頭部５８をアーム部１０３側、脚部５５，５５をアーム部１０６側とした状態でシート本体２に載置される際には、係止部１０５には、吊部８のいずれかの被係止部８４が装着される。
【００４７】
アーム部材１０６，１０６は、中央ホルダー部１０２を中心軸として同期して（一緒に）回動するように、中央ホルダー部１０２の周方向他方側（この例では後方側）に対し、左右方向に離間しつつ連結されている。これら各アーム部材１０６には、鉤状のフックにより構成された２つの係止部１０７，１０８が設けられている。
【００４８】
係止部１０７は、各アーム部材１０６の基端部と先端部との中間位置に設けられ、スリングシート１の吊部４における被係止部４４を着脱可能となっている。すなわち、図２等に示すように、被介護者５０が、頭部５８をアーム部１０６側、脚部５５，５５をアーム部１０４側とした状態でシート本体２に載置される際には、係止部１０７には、吊部４のいずれかの被係止部４４が装着される（図示の例では折り返し部４０ｂが装着されている）。一方、特に図示はしないが、被介護者５０が、頭部５８をアーム部１０３側、脚部５５，５５をアーム部１０６側とした状態でシート本体２に載置される際には、係止部１０７には、吊部４の被係止部４４は装着されない。
【００４９】
係止部１０８は、各アーム部材１０６の先端部近傍に設けられ、スリングシート１の吊部６における被係止部４４又は吊部８における被係止部８４を着脱可能となっている。すなわち、図２等に示すように、被介護者５０が、頭部５８をアーム部１０６側、脚部５５，５５をアーム部１０４側とした状態でシート本体２に載置される際には、係止部１０８には、吊部８のいずれかの被係止部８４が装着される（図示の例では折り返し部８０ｂが装着されている）。一方、特に図示はしないが、被介護者５０が、頭部５８をアーム部１０３側、脚部５５，５５をアーム部１０６側とした状態でシート本体２に載置される際には、係止部１０８には、吊部６のいずれかの被係止部６４が装着される。
【００５０】
そして、アーム部材１０３，１０３とアーム部材１０６，１０６とは、相互に独立して（別々に）回動するように、中央ホルダー部１０２の前方側と後方側とにそれぞれ連結されている。
【００５１】
すなわち、移乗補助装置１００では、被介護者５０が載置されたシート本体２に接合された吊部４，６，８の被係止部４４，６４，８４を対応する係止部で係止した状態で、上記昇降機構により、中央ホルダー部１０２と、それに連結されたアーム部材１０３，１０６とを昇降することにより、被介護者５０を持ち上げ（吊り上げ）たり降ろすことが可能である。また、移乗補助装置１００では、被介護者５０を持ち上げた状態で、アーム部材１０３，１０６を中央ホルダー部１０２を中心軸として回動することにより、被介護者５０の姿勢を変更することが可能である。
【００５２】
なお、上記で説明した移乗補助装置１００の構成は、あくまで一例であって、スリングシート１を用いて被介護者５０の移乗を補助可能な構成であれば、他の構成であってもよいことは言うまでもない。
【００５３】
＜被介護者の移乗の一例＞
次に、図２〜図５を参照しつつ、スリングシート１を用いて移乗補助装置１００によって行われる被介護者５０の移乗について説明する。ここでは、ベッドに横たわった被介護者５０を車椅子に座らせる場合を例にとって説明する。
【００５４】
図２に示すように、まず、介護者（図示せず）が、ベッドＢに横たわった（臥位姿勢の）被介護者５０をベッドＢ上で適宜に動かしつつ、被介護者５０がシート本体２に載置されるように、スリングシート１をベッドＢの上に敷く。
【００５５】
この際、介護者は、被介護者５０の幅方向の中心位置（脊柱位置）が第１表示部２２上となるようにしつつ、被介護者５０をシート本体２の表面２ａ側に載置することが好ましい。またこの際、介護者は、頭部５８が第２支持部１６の位置となり、各肩部５６が各第１支持部１４の位置となり、各脚部５５の大腿下部５４が、延設部１２，１２が交差した平面部位（上記部位１２ｂ，１２ｂが重なり合った部位）の位置となるようにしつつ、被介護者５０をシート本体２に載置することが好ましい。
【００５６】
その後、介護者が、移乗補助装置１００をベッドＢ近傍に移動させる。この例では、移乗補助装置１００は、アーム部材１０３が脚部５５，５５側（吊部６側）となり、アーム部材１０６が頭部５８側（吊部８側）となるように、ベッドＢ近傍に配置される。
【００５７】
そして、介護者が、各吊部４の上記係止部４４（この例では折り返し部４０ｂ）を各係止部１０７に取り付け、各吊部６の上記係止部６４（この例では折り返し部６０ｂ）を各係止部１０８に取り付け、各吊部８の上記係止部８４（この例では折り返し部８０ｂ）を各係止部１０５に取り付ける。これにより、シート本体２に被介護者５０が載置されたスリングシート１が、吊部４，６，８を介して移動補助装置１００に吊り下げられる。
【００５８】
その後、図３及び図４に示すように、中央ホルダー部１０２が上昇することにより、被介護者５０が持ち上げられ、アーム部材１０３，１０６が回動することにより、被介護者５０の姿勢が移動先の車椅子Ｗ（後述の図５参照）の座位形状に合った座位姿勢（この例では骨盤５１を立てた状態での座位姿勢）に変更される。そして、介護者が、座位姿勢の被介護者５０を持ち上げた状態の移乗補助装置１００を車椅子Ｗに向けて移動させる。
【００５９】
この際、頭部５８は、第２支持部１６により支持され、肩部５６，５６は、第１支持部１４，１４により各々支持される。また、脚部５５，５５の大腿下部５４，５４を支持する延設部１２，１２の各々が、上記部位１２ｂ，１２ｂで交差するように互いに近づくように湾曲した形状であることから、脚部５５，５５が持ち上げられる際には、上記延設部１２，１２が交差した平面部位で大腿下部５４，５４が面状に支持されつつ引き上げられる。これにより、被介護者５０が大腿下部５４，５４の痛みや不快感、皮膚の擦過傷を引き起こすのを抑制できる。また、各吊部４のシート本体２との接合部である補強布４２の他端部４２ｂが、坐骨結節５３に対応する部位近傍に配置されている、言い換えれば、各吊部４が、シート本体２の坐骨結節５３に対応する部位近傍に接合されていることから、座位姿勢の被介護者５０の持ち上げ時や移動時に、臀部５２を体重を支える坐骨結節５３の下部から支持できる。これにより、シート本体２からの被介護者５０の臀部５２の落ち込みを抑制できる。つまり、各吊部４は、シート本体に載置された座位姿勢の被介護者の臀部の落ち込みを抑制する手段に相当する。
【００６０】
そして、図５に示すように、介護者が、座位姿勢の被介護者５０が車椅子Ｗの上方位置に移動させたら、中央ホルダー部１０２が下降することにより、被介護者５０が降ろされて車椅子Ｗに座らされる。この際、上述のようにシート本体２からの臀部５２の落ち込みを抑制できるので、被介護者５０が骨盤後傾状態での座位姿勢となるのを抑制でき、被介護者５０を車椅子Ｗの座位形状に合った姿勢とすることが可能である。これにより、被介護者５０を車椅子Ｗに適正に座らせる（例えば車椅子Ｗの深い位置に座らせる）ことができる。
【００６１】
なお、上記で説明したスリングシート１を用いて移乗補助装置１００によって行われる被介護者５０の移乗内容は、あくまで一例であって、他の内容であってもよいことは言うまでもない。例えば、上記では、被介護者５０を持ち上げて被介護者５０の姿勢を変更した後に、移動する場合に適用したが、被介護者５０を持ち上げて移動した後に、被介護者５０の姿勢を変更する場合にも適用可能である。また、上記では、臥位姿勢から座位姿勢への移乗を行う場合に適用したが、座位姿勢から臥位姿勢への移乗や、臥位姿勢から臥位姿勢への移乗（位置移動や姿勢変更等）、座位姿勢から座位姿勢への移乗（位置移動や姿勢変更等）、その他の移乗を行う場合にも適用可能なことは言うまでもない。
【００６２】
＜本実施形態による効果＞
以上説明したように、本実施形態のスリングシート１は、被介護者５０の移乗を補助する移乗補助装置１００に用いられる。このスリングシート１は、被介護者５０が載置されるシート本体２と、吊部４とを有する。吊部４は、シート本体２における被介護者５０の坐骨結節５３に対応する部位近傍に接合されるとともに、移乗補助装置１００に着脱される。
【００６３】
このように構成されるスリングシート１を用いて移乗補助装置１００によって被介護者５０の移乗を行う際には、被介護者５０を載置したスリングシート１を、吊部４を介して移乗補助装置１００に取り付けることで、被介護者５０が持ち上げ（吊り上げ）られる。そして、被介護者５０を持ち上げた状態で、被介護者５０の姿勢が所望の姿勢（例えば移動先の座位形状に合った姿勢や移乗後に実施する様々な活動に適した姿勢等）に変更される。
【００６４】
この際、吊部４がシート本体２における被介護者５０の坐骨結節５３に対応する部位近傍に接合されていることにより、例えば座位姿勢の被介護者５０の持ち上げ時や移動時に、被介護者５０の臀部５２を、体重を支える坐骨結節５３の下部から支持できる。これにより、シート本体２からの被介護者５０の臀部５２の落ち込みを抑制できるので、臀部５２や股関節部の圧迫・締め付けを抑制できる。その結果、移乗時の被介護者５０の負担を軽減でき、快適性を向上できる。
【００６５】
また、上述のようにシート本体２からの被介護者５０の臀部５２の落ち込みを抑制できるので、被介護者５０が骨盤後傾状態での座位姿勢となるのを抑制でき、被介護者５０を移動先の座位形状に合った姿勢（例えば骨盤１５を立てた状態での座位姿勢等）とすることが可能である。これにより、被介護者５０を適正に座らせる（例えば車椅子Ｗやトイレの深い位置に座らせる）ことができるので、移乗後の被介護者５０の姿勢変更が不要となり、介護者の負担を軽減できる。
【００６６】
また、本実施形態では特に、シート本体２が、被介護者５０の臀部５２に対応する部位近傍から被介護者５０の脚部５５，５５に対応する側に二股分岐状に延設された延設部１２，１２を有する。
【００６７】
ここで、仮に、延設部１２，１２の各々を、シート本体２を平面状にした際に平行又は離反するように互いに平行又は離反する方向に延びた形状とする場合、吊部６を移乗補助装置１００に取り付けて被介護者５０の脚部５５，５５を持ち上げる際に、延設部１２，１２を交差させ、その交差させた部位で被介護者５０の大腿下部５４を支持しつつ無理に引き上げられる。このため、被介護者５０の大腿下部５４は例えば延設部１２，１２の縁部等により線状に支持されることとなり、被介護者５０は大腿下部５４の痛みや不快感、皮膚の擦過傷を引き起こすおそれがある。
【００６８】
そこで本実施形態では、延設部１２，１２の各々を、シート本体２を平面状にした際に交差するように互いに近づく方向に湾曲した形状とする。これにより、被介護者５０の脚部５５，５５を持ち上げる際に、延設部１２，１２が交差した平面部位で被介護者５０の大腿下部５４を面状に支持しつつ引き上げることが可能となる。その結果、被介護者５０が大腿下部５４の痛みや不快感、皮膚の擦過傷を引き起こすのを抑制できるので、移乗時の被介護者５０の快適性を向上できる。また、延設部１２．１２を上記のような構成とすることにより、吊部６の長さを短くすることが可能となるので、吊り上げ式の移乗補助装置１００で生じうる振り子運動による揺れを抑制できる。これにより、被介護者５０の恐怖心や目眩等の症状を低減できる。また、吊部６が短いため、移乗補助装置１００に対する着脱が容易であり、吊部６の移乗先の装置（例えば車椅子Ｗ等）への引っ掛かりを抑制できる。
【００６９】
また、本実施形態では特に、延設部１２，１２の各々を、シート本体２を平面状にした際に被介護者５０の大腿下部５４に対応する部位１２ｂで交差するように互いに近づく方向に湾曲した形状とする。これにより、被介護者５０の脚部５５，５５を持ち上げる際に延設部１２，１２が交差した平面部位で被介護者５０の大腿下部５４を面状に支持しつつ引き上げる実効性を向上できる。
【００７０】
また、本実施形態では特に、延設部１２，１２における他方の延設部１２と交差する部位に、クッション材２０，２０が設置される。これにより、被介護者５０の大腿下部５４を保護できるので、被介護者５０の負担の軽減効果を高めることができる。
【００７１】
また、本実施形態では特に、クッション材２０を備える延設部１２に、クッション材２０を出し入れ可能な収容部１８が設けられる。これにより、被介護者５０の症状や好みに応じて使用するクッション材２０の硬さ等の性能を変更できるので、利便性を向上できる。
【００７２】
また、本実施形態では特に、シート本体２における被介護者５０の肩部５６，５６に対応する部位に、第１支持部１４，１４が設けられる。第１支持部１４，１４は、被介護者５０の肩部５６，５６の形状に沿うように立体成形されている。このような第１支持部１４，１４によって移乗時に被介護者５０の肩部５６，５６を支持することにより、肩部５６，５６や上腕部の圧迫・締め付けを軽減できるので、被介護者５０の負担の軽減効果を高めることができる。
【００７３】
また、本実施形態では特に、シート本体２における被介護者５０の頭部５８に対応する部位に、第２支持部１６が設けられ、第２支持部１６における左右両側に、吊部８，８が配置される。吊部８，８は、第２支持部１６における上下両端側に分岐して接合されるとともに、移乗補助装置１００に着脱される。このような吊部８を第２支持部１６が左右両側に備えることにより、吊部８，８を移乗補助装置１００に取り付けて被介護者５０の移乗を行う際に、第２支持部１６により被介護者５０の頭部５８を面状に支持することが可能となる。これにより、被介護者５０の頭部５８を安定的に支持できるので、被介護者５０の頭部５８のぐらつきを軽減できる。
【００７４】
また、本実施形態では特に、シート本体２の表面２ａに、左右方向の中心位置を表示する第１表示部２２が設けられる。これにより、被介護者５０をシート本体２に載置する際に、被介護者５０の脊柱位置とシート本体２の左右方向中心位置とを容易に合わせることができる。また、被介護者５０の脊柱位置とシート本体２の左右方向中心位置とを合わせた上で、被介護者５０の移乗を行うことができるので、移乗時の被介護者５０のずり落ちを防止できる。
【００７５】
また、本実施形態では特に、シート本体２の表面２ａに、延設部１２，１２の基端位置を表示する第２表示部２４が設けられる。これにより、被介護者５０をシート本体２に載置する際に、被介護者５０の臀部５２を容易に適正な位置に載置できるので、上述した移乗時の被介護者５０の負担の軽減効果を得ることができる。
【００７６】
また、本実施形態では特に、各着脱部４３，６３，８３の長手方向の互いに異なる位置に、移乗補助装置１００の係止部に着脱される複数の被係止部４４，６４，８４が配置される。これにより、被介護者５０の体格に応じて移乗補助装置１００の係止部に取り付ける被係止部を変更することにより、１枚のスリングシート１を体格の異なる複数の被介護者５０に用いることができるので、利便性を向上できる。また、本実施形態では、上記複数の被係止部４４，６４，８４を互いに異なる色とする。これにより、スリングシート１の使用時の被係止部４４，６４，８４の位置を容易に把握できるので、利便性をさらに向上できる。
【００７７】
＜変形例等＞
なお、開示の実施形態は、上記実施形態に限られるものではなく、その趣旨及び技術的思想を逸脱しない範囲内で種々の変形が可能である。
【００７８】
上記実施形態では、シート本体２に吊部が左右３箇所ずつ設けられたスリングシート１について説明したが、スリングシートは、この構成に限定されるものではない。例えば、スリングシートとして、シート本体に吊部が左右２箇所ずつ又は左右１箇所ずつ又は左右４箇所以上ずつ設けられたスリングシートを使用してもよい。また、スリングシートとしては、シート本体に吊部が左右対称に設けられたスリングシートに限定されるものではない。また、スリングシートの吊部として、シート本体に左右両側に亘って設けられた、つまりシート本体の左右両側に接合部と着脱部を備えた、環状の吊部を使用してもよい。
【００７９】
また、上記実施形態では、被介護者５０の移乗を補助する移乗補助装置１００に用いられるスリングシート１について説明したが、スリングシートの用途は、移乗補助装置に限定されるものではない。例えば、スリングシートは、利用者を載置して吊り上げる動作が行われる用途であれば、いずれの用途にも使用可能である。また、スリング動作（利用者を吊り上げる動作）を行わない用途に使用されるシートに対し、上記実施形態等で説明した手法を応用することも可能である。
【００８０】
なお、以上の説明における「鉛直」「垂直」「直線」「水平」「一致」とは、厳密な意味ではない。すなわち、「鉛直」「垂直」「直線」「水平」「一致」とは、設計上、製造上の公差、誤差が許容され、「実質的に鉛直」「実質的に垂直」「実質的に直線」「実質的に水平」「実質的に一致」という意味である。
【００８１】
また、以上既に述べた以外にも、上記実施形態や各変形例による手法を適宜組み合わせて利用しても良い。
【００８２】
その他、一々例示はしないが、上記実施形態や各変形例は、その趣旨を逸脱しない範囲内において、種々の変更が加えられて実施されるものである。
【符号の説明】
【００８３】
１            スリングシート
２            シート本体
２ａ          表面（被介護者が載置される面）
４            吊部（第１吊部、第４吊部）
６            吊部（第２吊部）
８            吊部（第３吊部）
１２          延設部
１２ａ        先端部
１２ｂ        部位（被介護者の大腿下部に対応する部位）
１４          第１支持部
１６          第２支持部
１８          収容部
２０          クッション材
２２          第１表示部
２４          第２表示部
４３          着脱部（第１着脱部、第４着脱部）
４２ｂ        他端部（第１接合部、第４接合部）
４４          被係止部
５０          被介護者
５２          臀部
５３          坐骨結節
５５          脚部
５６          肩部
５８          頭部
６０ａ        端部（第２接合部）
６３          着脱部（第２着脱部）
６４          被係止部
８０ａ        端部（第３接合部）
８３          着脱部（第３着脱部）
８４          被係止部
１００        移乗補助装置
１０４        係止部
１０５        係止部
１０７        係止部
１０８        係止部
【図１】
2015202121.tif 000003
【図２】
2015202121.tif 000004
【図３】
2015202121.tif 000005
【図４】
2015202121.tif 000006
【図５】
2015202121.tif 000007