(57)【要約】【課題】ファスナーの座屈を確実に防止することができるとともに、ファスナーが詰まった場合でも容易に取り除くことができ、かつ、メンテナンス性も向上することができる打込み工具を提供する。【解決手段】ボディ１１の先端に設けられたノーズ部１７からファスナーを打ち出す打込み工具１０であって、ファスナーを格納したマガジン１３に連結されたウェアプレート１９と、前記ウェアプレート１９に対して開閉可能に配置されたドライバガイド２３と、によって前記ノーズ部１７に射出経路１７ａを形成し、前記射出経路１７ａに対して出没自在に揺動するインサイドガイド２７を前記ドライバガイド２３にオーバーラップして設けた。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボディの先端に設けられたノーズ部からファスナーを打ち出す打込み工具であって、
ファスナーを格納したマガジンに連結されたウェアプレートと、前記ウェアプレートに対して開閉可能に配置されたドライバガイドと、によって前記ノーズ部に射出経路を形成し、
前記射出経路に対して出没自在なインサイドガイドを前記ドライバガイドにオーバーラップして設けたことを特徴とする、打込み工具。
【請求項２】
前記インサイドガイドは、前記ノーズ部の先端と前記ボディの前面とを結ぶ接線から突出しないように配設されていることを特徴とする、請求項１記載の打込み工具。
【請求項３】
前記ドライバガイドを前記ウェアプレートに対して回動させるための回動軸と、所定の固定箇所において前記ドライバガイドを前記ウェアプレートに圧接させて固定する固定手段と、を備え、
ファスナーの打ち出し方向に見たときに、前記ドライバガイドにおける前記インサイドガイドの支持部が、前記ドライバガイドの回動軸と前記所定の固定箇所との間に配置されていることを特徴とする、請求項１又は２記載の打込み工具。
【請求項４】
前記インサイドガイドは、前記ドライバガイドに対して揺動可能に設けられ、
前記インサイドガイドの揺動軸は、前記ドライバガイドの回動軸と前記所定の固定箇所との間に配置されていることを特徴とする、請求項３記載の打込み工具。
【請求項５】
前記インサイドガイドの揺動軸は、前記ドライバガイドの回動軸までの距離よりも前記所定の固定箇所までの距離が短くなるように配置されていることを特徴とする、請求項４記載の打込み工具。
【請求項６】
前記インサイドガイドの両側に立設する側壁部を設け、前記インサイドガイドが最大変位したときでも前記インサイドガイドが前記側壁部から突出しないようにしたことを特徴とする、請求項１〜５のいずれかに記載の打込み工具。
【請求項７】
前記ドライバガイドの両側に臨む移動規制部を設け、前記移動規制部によって前記ドライバガイドの位置を規制したことを特徴とする、請求項１〜６のいずれかに記載の打込み工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、打込み工具に関し、特に、ファスナーの打ち込み姿勢をガイドする手段を有する打込み工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、下地材（根太木）の上に中間材を介してフロア材を施工する場合、各フロア材の雄ざねから斜めにステープルを打ち込み、さらに中間部材を貫通してさらに下地材（根太木）に打ち込むことが行われている。こうした施工には脚部の長いステープルが使用されるため、ステープル打ち込み時に座屈が生じないにようにする必要がある。
例えば特許文献１には、ステープルの両脚部を打ち込み方向に案内するインサイドガイドをノーズ部に設け、座屈を防止するようにした発明が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２６７５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記した特許文献１記載の構造は、インサイドガイドがコンタクトノーズに固定された構造であり、コンタクトノーズを被打ち込み材に対して押し付けたときにインサイドガイドがコンタクトノーズと一緒に摺動する構造であった。
【０００５】
このような構造においては、ノーズ部の内部を開放することができないため、ノーズ部の内部でファスナーが詰まった場合に、詰まったファスナーを取り除きにくいという問題があった。
また、コンタクトノーズに変形や破損などが生じた場合にはインサイドガイドも併せて分解等しなければならず、メンテナンス性が悪いという問題があった。
【０００６】
また、この種の打込み工具においてはドライバガイドに対するコンタクトノーズの摺動位置を変更することで、ファスナーの打ち込み深さが変更されるが、インサイドガイドがコンタクトノーズと一緒に摺動する構造の場合、打ち込み深さに応じてインサイドガイドの位置が変更されるので、ファスナーに対するインサイドガイドの位置が一定しない。特に、ファスナーの足先よりもインサイドガイドが下方に位置する場合に、ガイド性能を十分発揮できないことがあった。
【０００７】
そこで、本発明は、ファスナーの座屈を確実に防止することができるとともに、ファスナーが詰まった場合でも容易に取り除くことができ、かつ、メンテナンス性も向上することができる打込み工具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記した課題を解決するためになされたものであり、以下を特徴とする。
【０００９】
（請求項１）
請求項１に記載の発明は、以下の点を特徴とする。
すなわち、請求項１に記載の打込み工具は、ボディの先端に設けられたノーズ部からファスナーを打ち出す打込み工具であって、ファスナーを格納したマガジンに連結されたウェアプレートと、前記ウェアプレートに対して開閉可能に配置されたドライバガイドと、によって前記ノーズ部に射出経路を形成し、前記射出経路に対して出没自在なインサイドガイドを前記ドライバガイドにオーバーラップして設けたことを特徴とする。
【００１０】
（請求項２）
請求項２に記載の発明は、上記した請求項１記載の発明の特徴点に加え、以下の点を特徴とする。
すなわち、前記インサイドガイドは、前記ノーズ部の先端と前記ボディの前面とを結ぶ接線から突出しないように配設されていることを特徴とする。
【００１１】
（請求項３）
請求項３に記載の発明は、上記した請求項１又は２記載の発明の特徴点に加え、以下の点を特徴とする。
すなわち、前記ドライバガイドを前記ウェアプレートに対して回動させるための回動軸と、所定の固定箇所において前記ドライバガイドを前記ウェアプレートに圧接させて固定する固定手段と、を備え、ファスナーの打ち出し方向に見たときに、前記ドライバガイドにおける前記インサイドガイドの支持部が、前記ドライバガイドの回動軸と前記所定の固定箇所との間に配置されていることを特徴とする。
【００１２】
（請求項４）
請求項４に記載の発明は、上記した請求項３記載の発明の特徴点に加え、以下の点を特徴とする。
すなわち、前記インサイドガイドは前記ドライバガイドに対して揺動可能に設けられ、前記インサイドガイドの揺動軸は、前記ドライバガイドの回動軸と前記所定の固定箇所との間に配置されていることを特徴とする。
【００１３】
（請求項５）
請求項５に記載の発明は、上記した請求項４記載の発明の特徴点に加え、以下の点を特徴とする。
すなわち、前記インサイドガイドの揺動軸は、前記ドライバガイドの回動軸までの距離よりも前記所定の固定箇所までの距離が短くなるように配置されていることを特徴とする。
【００１４】
（請求項６）
請求項６に記載の発明は、上記した請求項１〜５のいずれかに記載の発明の特徴点に加え、以下の点を特徴とする。
すなわち、前記インサイドガイドの両側に立設する側壁部を設け、前記インサイドガイドが最大変位したときでも前記インサイドガイドが前記側壁部から突出しないようにしたことを特徴とする。
【００１５】
（請求項７）
請求項７に記載の発明は、上記した請求項１〜６のいずれかに記載の発明の特徴点に加え、以下の点を特徴とする。
すなわち、前記ドライバガイドの両側に臨む移動規制部を設け、前記移動規制部によって前記ドライバガイドの位置を規制したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に記載の発明は上記の通りであり、マガジンに連結されたウェアプレートと、前記ウェアプレートに対して開閉可能に配置されたドライバガイドと、によって前記ノーズ部に射出経路を形成し、前記射出経路に対して出没自在なインサイドガイドを前記ドライバガイドにオーバーラップして設けたので、ノーズ部にファスナーが詰まった場合でも、ドライバガイドを開放することでインサイドガイドを露出させて容易に詰まったファスナーを取り除くことができる。
【００１７】
また、インサイドガイドとコンタクト部材とが一体化した構造ではないため、機械の落下などによってコンタクト部材に変形や破損などが生じた場合でもインサイドガイドが影響を受けにくいので、メンテナンス性を向上させることができる。
【００１８】
また、インサイドガイドがコンタクト部材と一体的に摺動しないため、ファスナーの打ち込み深さを変更した場合でもマガジン内のファスナーに対してインサイドガイドの高さ位置を一定とすることができる。よって、インサイドガイドでファスナーをサポートする位置を一定に保つことができるので、ファスナーの座屈を確実に防止することができる。
【００１９】
また、請求項２に記載の発明は上記の通りであり、前記インサイドガイドは、前記ノーズ部の先端と前記ボディの前面とを結ぶ接線から突出しないように配設されているので、インサイドガイドを有していない機械と同じ位置まで壁に接近した打込みが可能であり、打込み位置に関して、インサイドガイドを前面に設けたことによる制約がない。また、工具の上方から打ち込み位置を確認する際に、ノーズ部の先端を視認することができる（インサイドガイドによって視線が遮られない）ので、打ち込み位置を容易に確認することができる。
【００２０】
また、請求項３に記載の発明は上記の通りであり、前記ドライバガイドを前記ウェアプレートに対して回動させるための回動軸と、所定の固定箇所において前記ドライバガイドを前記ウェアプレートに圧接させて固定する固定手段と、を備え、ファスナーの打ち出し方向に見たときに、前記ドライバガイドにおける前記インサイドガイドの支持部が、前記ドライバガイドの回動軸と前記所定の固定箇所との間に配置されている。すなわち、ドライバガイドを支持する２箇所の間にインサイドガイドの支持部が設けられているので、ファスナーの打ち出し時にインサイドガイドに荷重がかかった場合でも、その荷重をドライバガイドで確実に受け止めることができる。すなわち、ドライバガイドが荷重を吸収できずに動いてしまうことがなく、ファスナーのガイドが不十分となる問題が発生しない。
【００２１】
また、請求項４に記載の発明は上記の通りであり、前記インサイドガイドは前記ドライバガイドに対して揺動可能に設けられ、前記インサイドガイドの揺動軸は、前記ドライバガイドの回動軸と前記所定の固定箇所との間に配置されている。すなわち、ドライバガイドを支持する２箇所の間にインサイドガイドの揺動軸が設けられているので、ファスナーの打ち出し時にインサイドガイドに荷重がかかった場合でも、その荷重をドライバガイドで確実に受け止めることができる。すなわち、ドライバガイドが荷重を吸収できずに動いてしまうことがなく、ファスナーのガイドが不十分となる問題が発生しない。
【００２２】
また、請求項５に記載の発明は上記の通りであり、前記インサイドガイドの揺動軸は、前記ドライバガイドの回動軸までの距離よりも前記所定の固定箇所までの距離が短くなるように配置されているので、主に固定箇所で荷重を受け止めることができるので、ドライバガイドが荷重を吸収できずに動いてしまうことがなく、ファスナーのガイドが不十分となる問題が発生しない。
【００２３】
また、請求項６に記載の発明は上記の通りであり、前記インサイドガイドの両側に立設する側壁部を設け、前記インサイドガイドが最大変位したときでも前記インサイドガイドが前記側壁部から突出しないようにしたので、ファスナーの打ち出し時にインサイドガイドが揺動したとしても工具の外形から突出しないので、揺動したインサイドガイドが室内壁面などに当たって傷を付けるといった問題を防止することができる。
【００２４】
また、請求項７に記載の発明は上記の通りであり、前記ドライバガイドの両側に臨む移動規制部を設け、前記移動規制部によって前記ドライバガイドの位置を規制したので、開閉可能なドライバガイドにインサイドガイドを設けた場合でも、ウェアプレートに対するインサイドガイドの位置を適正な位置に固定し、保つことができるので、ファスナーを確実にガイドして座屈を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】第１の実施形態に係る打込み工具の側面図である。
【図２】第１の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大斜視図である。
【図３】第１の実施形態に係る打込み工具の側面図であって、ドライバガイドを開放した状態の図である。
【図４】第１の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大斜視図であって、ドライバガイドを開放した状態の図である。
【図５】第１の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、（ａ）正面図、（ｂ）側面図である。
【図６】第１の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、Ａ−Ａ断面図である。
【図７】第１の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、ドライバガイドを開放した状態の（ａ）正面図、（ｂ）側面図である。
【図８】第１の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、ドライバガイドを開放した状態のＢ−Ｂ断面図である。
【図９】第１の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の、コンタクト部材を取り除いた状態の一部拡大側面図である。
【図１０】第１の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の、コンタクト部材を取り除いた状態のＣ−Ｃ断面図である。
【図１１】第２の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大斜視図である。
【図１２】第２の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、（ａ）正面図、（ｂ）側面図である。
【図１３】第２の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、Ｄ−Ｄ断面図である。
【図１４】第２の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大斜視図であって、ドライバガイドを開放した状態の図である。
【図１５】第２の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、ドライバガイドを開放した状態の（ａ）正面図、（ｂ）側面図である。
【図１６】第２の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、ドライバガイドを開放した状態のＥ−Ｅ断面図である。
【図１７】第２の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の、コンタクト部材を取り除いた状態の一部拡大側面図である。
【図１８】第２の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の、コンタクト部材を取り除いた状態のＦ−Ｆ断面図である。
【図１９】第３の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、（ａ）斜視図、（ｂ）正面図である。
【図２０】第３の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、Ｇ−Ｇ断面図である。
【図２１】第３の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、ドライバガイドを開放した状態の（ａ）斜視図、（ｂ）正面図である。
【図２２】第３の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、ドライバガイドを開放した状態のＨ−Ｈ断面図である。
【図２３】第４の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大斜視図であって、（ａ）ドライバガイドを閉じた状態の図、（ｂ）ドライバガイドを開放した状態の図である。
【図２４】第５の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大斜視図であって、（ａ）ドライバガイドを閉じた状態の図、（ｂ）ドライバガイドを開放した状態の図である。
【図２５】第６の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、（ａ）正面図、（ｂ）側面図である。
【図２６】第６の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、Ｉ−Ｉ断面図である。
【図２７】第７の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、（ａ）正面図、（ｂ）側面図である。
【図２８】第７の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、Ｊ−Ｊ断面図である。
【図２９】第７の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、ドライバガイドを開放した状態の（ａ）正面図、（ｂ）側面図である。
【図３０】第７の実施形態に係る打込み工具のノーズ部付近の一部拡大図であって、ドライバガイドを開放した状態のＫ−Ｋ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
（第１の実施形態）
本発明の第１の実施形態について、図１〜１０を参照しながら説明する。
【００２７】
本実施形態に係る打込み工具１０は、圧縮空気で作動する打撃機構を備えたものであり、この打撃機構を作動させることによってファスナー（本実施形態においてはフロア施工用の足の長いステープル、例えば、脚部の長さが５０ｍｍ程度のステープル）を打ち出すものである。
【００２８】
この打込み工具１０は、図１等に示すように、ボディ１１と、ボディ１１の後部に設けられたグリップ１２と、ボディ１１の先端に形成されたノーズ部１７と、ノーズ部１７に連設されたマガジン１３と、を備えている。
【００２９】
本実施形態に係るマガジン１３には、ファスナー（コ字形のステープル）を接着連結してなる連結ファスナーが収納されている。このマガジン１３の前端はノーズ部１７の後部に連結されており、ファスナーを格納したマガジン１３の内部がノーズ部１７の内部に形成された射出経路１７ａに連通するようになっている。マガジン１３に収容された連結ファスナーはプッシャによって前方に付勢され、先頭のステープルがノーズ部１７内の射出経路１７ａに供給されるようになっている。
【００３０】
ボディ１１の内部にはピストン（図示せず）を備えた打撃機構が設けられており、グリップ１２に設けられたトリガレバー１４を引き操作することで打撃機構が作動して射出経路１７ａにセットされたファスナーを打ち出すように構成されている。本実施形態においては圧縮空気の流入圧力によってピストンを衝撃的に作動させ、ピストンに結合したドライバによって射出経路１７ａにセットされたファスナーをノーズ部１７先端の射出口１６から打ち出すようになっている。なお、本発明の実施形態としては圧縮空気式の打込み工具１０に限らず、例えばガス燃焼式の打込み工具１０等や電動の打込み工具１０などであってもよい。
【００３１】
ノーズ部１７は、図２及び図４に示すように、マガジン１３に連結されたウェアプレート１９と、このウェアプレート１９に対向するように配置されたドライバガイドユニット２０と、ウェアプレート１９に摺動可能に取り付けられたコンタクト部材１８と、を備えて構成されている。
【００３２】
コンタクト部材１８は、ノーズ部１７の先端から常時下方に突出するようにバネで付勢されている。このコンタクト部材１８の上部はアーム１５に連結されており、コンタクト部材１８の先端を被打ち込み材に押し付けて押し込んだときにアーム１５が連動して上動するようになっている。そして、アーム１５がコンタクト部材１８に連動して上動すると、図示しない安全機構が作動してトリガレバー１４の作動が有効となるように構成されている。言い換えると、コンタクト部材１８の先端を被打ち込み材に押し付けていない状態ではファスナーが打ち出されないように構成されており、ファスナーが空中発射されないような構造となっている。
【００３３】
なお、本実施形態に係るコンタクト部材１８は、図２等に示すように先端が二股に分かれた形状となっており、中央の開口溝１８ｂに射出経路１７ａ及び射出口１６を配置できるようになっている。本実施形態のファスナーはコ字形のステープルであるため、開口溝１８ｂの間隔はステープルのクラウン部の幅よりも大きく設定されている。また、本実施形態に係るコンタクト部材１８の先端部１８ａは鋭角に形成されており、ファスナーを隅部に打ち込む際のガイドとすることができる。
【００３４】
ウェアプレート１９は、マガジン１３の前端部に連結されており、図４、図６等に示すように、マガジン１３側にファスナー供給口１９ｃが開口形成されている。このファスナー供給口１９ｃはマガジン１３の内部と連通しており、マガジン１３のプッシャによって付勢された先頭ファスナーはこのファスナー供給口１９ｃを通過して射出経路１７ａに供給されるようになっている。
【００３５】
このウェアプレート１９の両サイドには、一対の移動規制部１９ａが前方に突出形成されている。この一対の移動規制部１９ａには、後述するロックスプリング２６を係止させるためのフック１９ｂを備えている。
【００３６】
ドライバガイドユニット２０は、ウェアプレート１９に対して着脱可能なユニット部材であり、図５等に示すように、固定プレート２１と、ドライバガイド２３と、操作レバー２５と、ロックスプリング２６と、インサイドガイド２７と、を備えて構成されている。
【００３７】
固定プレート２１は、ウェアプレート１９にドライバガイドユニット２０を固定するためのものであり、ボルト２２を締結することによってウェアプレート１９に固定される。
【００３８】
ドライバガイド２３は、固定プレート２１に対して回動可能に固定される部材であり、上端付近に設けられた回動軸２３ａを中心に回動することでウェアプレート１９に対して開閉可能に配置される。ドライバガイド２３をウェアプレート１９に対して閉じた状態とすることで、図６に示すように、ドライバガイド２３とウェアプレート１９との接合面の間に上下方向に射出経路１７ａが形成される。このドライバガイド２３の中央には、後述するインサイドガイド２７を配置するためのスリットが形成されており、このスリットの両側には側壁部２３ｂが立設されている。この側壁部２３ｂの上端付近はテーパ状の傾斜部２３ｃとなっており、後述するロックスプリング２６が傾斜部２３ｃに沿ってスムーズに摺動できるように形成されている。この側壁部２３ｂの更に両側には、ほぼ平らに形成された固定箇所２３ｄが設けられている。この固定箇所２３ｄは、後述するロックスプリング２６でロックした際にロックスプリング２６に押圧される箇所である。
【００３９】
操作レバー２５及びロックスプリング２６は、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に固定するための固定手段２４を構成する部材である。このうち操作レバー２５は、操作片２５ａをユーザが摘んで操作することで、ドライバガイド２３に対して回転軸２５ｂを中心に回転自在に固定された部材である。この操作レバー２５には、操作片２５ａと回転軸２５ｂとの間にロックスプリング２６を係合させるためのスプリング孔２５ｃが形成されている。一方、ロックスプリング２６は、上記したスプリング孔２５ｃに両側の端部２６ａが挿通されることで、操作レバー２５に対して回転自在に固定された部材である。このロックスプリング２６は、図４等に示すような金属製の線材であり、略コ字形の両端を内側に曲折して端部２６ａを形成したものである。このロックスプリング２６の中央付近は、ウェアプレート１９のフック１９ｂと係合する引掛部２６ｂや、固定箇所２３ｄにおいてドライバガイド２３に当接してウェアプレート１９に圧接させる押付部２６ｃとして機能する。
【００４０】
インサイドガイド２７は、前述したドライバガイド２３のスリットに揺動可能に配置される部材である。このインサイドガイド２７は、ドライバガイド２３に固定された揺動軸２７ａを中心に揺動可能となっており、図６等に示すように、先端側に設けられたガイド部２７ｃが射出経路１７ａに対して出没自在に揺動することで、射出経路１７ａを通過するファスナーの座屈が発生しにくくなるようにガイドするためのものである。
【００４１】
なお、ドライバガイド２３には前述した揺動軸２７aを受けるための軸孔が形成されており、この軸孔でインサイドガイド２７の負荷を受け止めるようになっている。すなわち、この軸孔がドライバガイド２３におけるインサイドガイド２７の支持部を構成している。
【００４２】
このインサイドガイド２７は、バネ受部２７ｂでバネ２８を受けることにより、射出経路１７ａ内に突出するように常時付勢されている。また、ガイド部２７ｃの射出経路１７ａに臨む面には、射出経路１７ａに入り込むガイド突起が突出形成されている。このガイド突起は、射出経路１７ａを通過するファスナーの両脚の間に入り込むことで、ファスナーの脚先が互いに内側に接近して窄まることを防止するためのものである。ファスナーの脚先が互いに内側に接近しないようにすることで、ファスナーの座屈の発生を防止するとともに打ち込まれたファスナーの引き抜き耐力を確保できる。
【００４３】
なお、ガイド突起は、上部が狭く、下部が広い略三角形状とすることで、ガイド突起がファスナーの両脚の間に入り込みやすくするとともに、確実にファスナーの脚先が互いに内側に接近して窄まることを防止することができる。
【００４４】
また、ガイド突起の上端が射出経路１７ａ内で待機しているファスナーの両脚の間に配置されるような設定とすれば、更にガイド突起がファスナーの両脚の間に入り込みやすい態様とすることができる。
【００４５】
本実施形態では、インサイドガイド２７を機械の全面側に配置されるドライバガイド２３にオーバーラップするように設けたので、マガジン１３に収納されたファスナーの正面にインサイドガイド２７を配置する事ができる。そのため、打込みの初期からファスナーを保持できるので、確実にガイド性能を発揮できる。
【００４６】
一方、ノーズ部１７後方のウェアプレート１９にインサイドガイド２７を設けた場合、マガジン１３よりも下方に配置することになるので、射出経路１７ａ内で待機しているファスナーをドライバが打撃した時に、ファスナーの両脚の間にガイド突起が入り込むような配置は不可能であり、打撃直後の変形防止効果を得にくい。
【００４７】
ところで、本実施形態に係る打込み工具１０において、例えば射出経路１７ａ内に詰まったファスナーを取り除く場合には、図３及び図４に示すように、操作レバー２５の操作片２５ａを押し下げて操作レバー２５を回転させ、ロックスプリング２６によるロックを解除する。このような操作により、ドライバガイド２３が回動自在な状態となるため、ドライバガイド２３を回動させて射出経路１７ａを開放することができる。なお、コンタクト部材１８には開口溝１８ｂが形成されているため、ドライバガイド２３を回動させる際にコンタクト部材１８とドライバガイド２３が干渉しないようになっている。
【００４８】
本実施形態においては、インサイドガイド２７がドライバガイド２３にオーバーラップして設けられており、インサイドガイド２７がドライバガイド２３と一体となっているため、ドライバガイド２３を回動させることでインサイドガイド２７が露出するように形成されている。このようにドライバガイド２３を回動させると、図４に示すように、射出経路１７ａが、ファスナー供給口１９ｃから射出口１６に至るまでのすべての範囲で片面が開放した状態となるので、容易に射出経路１７ａ内に詰まったファスナーを取り除くことができる。
【００４９】
そして、再びドライバガイド２３を閉じる際には、まずドライバガイド２３を閉じ方向に回動させてウェアプレート１９に当接させる。そして、ロックスプリング２６の引掛部２６ｂをウェアプレート１９のフック１９ｂに係合させる。この状態で、操作レバー２５の操作片２５ａを押し上げると、ロックスプリング２６がフック１９ｂと係合する方向に引っ張られる。このとき、ロックスプリング２６はドライバガイド２３の側壁部２３ｂの傾斜部２３ｃに沿って誘導される。そして、操作レバー２５を略垂直になるまで押し上げると、ロックスプリング２６の張力によって操作レバー２５がロックする。また、ロックスプリング２６に張力が発生することで、図９及び図１０に示すように、ロックスプリング２６の押付部２６ｃがドライバガイド２３の固定箇所２３ｄに対してせん断力を発揮し、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に圧接させて固定する。
【００５０】
また、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に対して固定したときに、ドライバガイド２３の両側には、ウェアプレート１９の移動規制部１９ａの内側が臨むように構成されている。この移動規制部１９ａは、上述したフック１９ｂとして機能するとともに、ドライバガイド２３が左右にずれないように位置を規制するためのものである。この移動規制部１９ａが設けられることでドライバガイド２３の位置が適正な位置に保つことができる。すなわち、ドライバガイド２３にインサイドガイド２７を設けた場合でもインサイドガイド２７の位置を適正な位置に保つことができ、ファスナーを確実にガイドして座屈を防止することができる。
【００５１】
また、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に対して固定した状態において、図５に示すように、ファスナーの打ち出し方向（図５の上下方向）に見たときに、インサイドガイド２７の揺動軸２７ａが、ドライバガイド２３の回動軸２３ａと固定箇所２３ｄとの間に配置されている。すなわち、ドライバガイド２３を支持する２箇所の間にインサイドガイド２７の揺動軸２７ａが設けられているので、ファスナーの打ち出し時にインサイドガイド２７の揺動軸２７ａに荷重がかかった場合でも、その荷重をドライバガイド２３で確実に受け止めることができる。すなわち、ドライバガイド２３が荷重を吸収できずに動いてしまうことがなく、ファスナーのガイドが不十分となる問題が発生しない。
【００５２】
更に言えば、このインサイドガイド２７の揺動軸２７ａは、ドライバガイド２３の回動軸２３ａまでの距離よりも固定箇所２３ｄまでの距離が短くなるように配置されているので、主に固定箇所２３ｄで荷重を受け止めることができる。このような構成によれば、更に確実に荷重を吸収できるので、ドライバガイド２３が荷重を吸収できずに動いてしまうことがなく、ファスナーのガイドが不十分となる問題が発生しない。
【００５３】
なお、上記したように、本実施形態に係るインサイドガイド２７は、コンタクト部材１８とは独立して設けられている。このため、接触箇所であるために変形や破損などが生じやすいコンタクト部材１８を交換しなければならなくなった場合でも、インサイドガイド２７が影響を受けることは少ないので、メンテナンス性を向上することができる。また、仮にインサイドガイド２７を備えない機械を製造するとしても、インサイドガイド２７の有無を容易に変更することができるので、インサイドガイド２７を搭載する機械とインサイドガイド２７を搭載しない機械とを生産時に容易に作り分けすることができる。
【００５４】
また、インサイドガイド２７がコンタクト部材１８と一体的に摺動しないため、ファスナーの打ち込み深さを変更した場合でも、ウェアプレート１９に対するインサイドガイド２７の高さ位置を一定とすることができる。よって、インサイドガイド２７でファスナーをサポートする位置を一定に保つことができるので、ファスナーの座屈を確実に防止することができる。
【００５５】
また、本実施形態に係るインサイドガイド２７は、図５等に示すように、ドライバガイド２３の側壁部２３ｂによって両側を覆われており、インサイドガイド２７が最大変位したときでもインサイドガイド２７が側壁部２３ｂから突出しないように形成されている。このため、ファスナーの打ち出し時にインサイドガイド２７が揺動したとしても、インサイドガイド２７が打込み工具１０の外形から突出しないので、揺動したインサイドガイド２７が室内壁面などに当たって傷を付けるといった問題を防止することができる。例えば隅打ちを行う際には、インサイドガイド２７が壁面に臨むような状態でファスナーを打ち出すことになるが、このような場合でもインサイドガイド２７が壁面に当たらないので、室内壁面などに当たって傷を付けるといった問題を防止することができる。
【００５６】
しかも、上記した側壁部２３ｂが、図１等に示すように、ノーズ部１７の先端とボディ１１の前面とを結ぶ接線Ｌから突出しないように配設されているので、言い換えると、インサイドガイド２７は、最大変位したときでも、ノーズ部１７の先端とボディ１１の前面とを結ぶ接線Ｌから突出しないように配設されている。このような配置によれば、インサイドガイド２７を備えたことによって隅打ち性能が悪化することはなく、また、打込み工具１０の上方（矢印Ｄ１で示す方向）から打ち込み位置を確認する際に、インサイドガイド２７によって視線が遮られず、ノーズ部１７の先端を視認することができるので、打ち込み位置を容易に確認することができる。また、インサイドガイド２７が前方に設けられているため、ノーズ部１７の後部の構造が複雑にならないので、フロア施工時の様に打込み工具１０の後方（矢印Ｄ２で示す方向）から打ち込み位置を確認する際においても、ノーズ部１７の先端を視認することができ、打ち込み位置を容易に確認することができる。
【００５７】
（第２の実施形態）
本発明の第２の実施形態について、図１１〜１８を参照しながら説明する。なお、本実施形態の特徴点は第１の実施形態のとは異なる方法でドライバガイド２３をウェアプレート１９に対して固定した点にある。なお、本実施形態の基本的構成は第１の実施形態と相違しないため、重複する記載を避けて相違する箇所のみを説明する。
【００５８】
本実施形態においては、図１１等に示すように、ロックスプリング２６の中央部にドライバガイド２３に係合する押付部２６ｃが形成されている。この押付部２６ｃは、略コ字形に大きく曲折して形成されることで、ドライバガイド２３の側壁部２３ｂを抱え込むように係合可能となっている。
【００５９】
本実施形態に係る打込み工具１０において、例えば射出経路１７ａ内に詰まったファスナーを取り除く場合には、図１４〜１６に示すように、操作レバー２５の操作片２５ａを押し下げて操作レバー２５を回転させ、ロックスプリング２６によるロックを解除する。このような操作により、ドライバガイド２３が回動自在な状態となるため、ドライバガイド２３を回動させて射出経路１７ａを開放することができる点は第１の実施形態と同様である。
【００６０】
そして、再びドライバガイド２３を閉じる際には、まずドライバガイド２３を閉じ方向に回動させてウェアプレート１９に当接させる。そして、ロックスプリング２６の引掛部２６ｂをウェアプレート１９のフック１９ｂに係合させると同時に、ロックスプリング２６の押付部２６ｃでドライバガイド２３の側壁部２３ｂを抱え込むようにする。この状態で、操作レバー２５の操作片２５ａを押し上げると、ロックスプリング２６がフック１９ｂと係合する方向に引っ張られる。そして、操作レバー２５を略垂直になるまで押し上げると、ロックスプリング２６の張力によって操作レバー２５がロックする。このようにロックスプリング２６が固定されることで、図１７及び図１８に示すように、ロックスプリング２６の引掛部２６ｂがウェアプレート１９のフック１９ｂに係合した状態で、ロックスプリング２６の押付部２６ｃがドライバガイド２３の側壁部２３ｂの表面（固定箇所２３ｄ）を抱え込んでいるので、引掛部２６ｂと押付部２６ｃとで逆向きの力が働き、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に圧接させて固定できるようになっている。
【００６１】
このように構成することで、ロックスプリング２６にせん断力が働くように構成された第１の実施形態とは異なり、ロックスプリング２６には引張力が働くようになるので、使用する材質の特性に適した固定が可能であり、このような実施形態とした場合でも、第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００６２】
（第３の実施形態）
本発明の第３の実施形態について、図１９〜２２を参照しながら説明する。なお、本実施形態の特徴点は、インサイドガイド２７をドライバガイド２３に固定するのではなく、ウェアプレート１９に固定した点にある。なお、本実施形態の基本的構成は第１の実施形態と相違しないため、重複する記載を避けて相違する箇所のみを説明する。
【００６３】
本実施形態に係るドライバガイド２３は、図１９及び図２０に示すように、カバー形状で形成され、内部にインサイドガイド２７を配置するための収容空間Ｓを形成している。ドライバガイド２３を閉じた状態（ウェアプレート１９に固定した状態）では、インサイドガイド２７はドライバガイド２３によって覆われており、インサイドガイド２７が外部に露出しない状態となっている。
【００６４】
一方、ドライバガイド２３を開放すると、図２１及び図２２に示すように、ウェアプレート１９に固定されたインサイドガイド２７が露出する。このインサイドガイド２７は、ウェアプレート１９に固定された揺動軸２７ａを中心に揺動可能となっている。
このような実施形態とした場合でも、第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００６５】
（第４の実施形態）
本発明の第４の実施形態について、図２３を参照しながら説明する。なお、本実施形態の特徴点は、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に対して固定する際に、操作レバー２５やロックスプリング２６を用いずに、開閉用ボルト２９を用いた点にある。なお、本実施形態の基本的構成は第１の実施形態と相違しないため、重複する記載を避けて相違する箇所のみを説明する。
【００６６】
本実施形態に係るドライバガイド２３も、第１の実施形態と同様に、固定プレート２１に対して回動可能に形成されている。しかしながら、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に対して固定または固定解除する際には、開閉用ボルト２９を使用するようになっている。
【００６７】
すなわち、ドライバガイド２３を開放する際には、図２３に示すように、ドライバガイド２３とウェアプレート１９とを貫通するように螺着された開閉用ボルト２９を取り外す。これにより、ドライバガイド２３が回動自在な状態となる。
一方、ドライバガイド２３を閉じる場合には、ドライバガイド２３とウェアプレート１９とを貫通するように開閉用ボルト２９を螺着すればよい。
このような実施形態とした場合でも、第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００６８】
（第５の実施形態）
本発明の第５の実施形態について、図２４を参照しながら説明する。なお、本実施形態の特徴点は、固定プレート２１とドライバガイド２３とを別部材とする代わりに、これらを一体化した一体型プレート３０を用いた点にある。なお、本実施形態の基本的構成は第１の実施形態と相違しないため、重複する記載を避けて相違する箇所のみを説明する。
【００６９】
本実施形態に係る一体型プレート３０は、第１の実施形態の固定プレート２１及びドライバガイド２３を一体的に形成したものであり、ドライバガイド２３を回動させることができない点を除けば、第１の実施形態と相違しない。
【００７０】
この一体型プレート３０を取り外して射出経路１７ａを開放する際には、図２４に示すように、一体型プレート３０とウェアプレート１９とを貫通するように螺着された固定ボルト３１を取り外す。これにより、一体型プレート３０をウェアプレート１９から取り外し可能な状態となる。
【００７１】
一方、一体型プレート３０をウェアプレート１９に取り付ける場合には、一体型プレート３０とウェアプレート１９とを貫通するように固定ボルト３１を螺着すればよい。
このような実施形態とした場合でも、第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００７２】
（第６の実施形態）
本発明の第６の実施形態について、図２５及び図２６を参照しながら説明する。なお、本実施形態の特徴点は、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に固定する際に、固定手段２４とは別に係合部２３ｆを設けて、固定を確実とした点にある。なお、本実施形態の基本的構成は第１の実施形態と相違しないため、重複する記載を避けて相違する箇所のみを説明する。
【００７３】
本実施形態に係るドライバガイド２３は、図２５及び図２６に示すように、側壁部２３ｂの両側に先端がくさび状の係合部２３ｆを備えている。そして、ウェアプレート１９には、この係合部２３ｆに係合可能な受部１９ｄが形成されている。なお、ドライバガイド２３の回動軸２３ａはドライバガイド２３に形成された長孔２３ｅを貫通しており、ドライバガイド２３が長孔２３ｅに沿って上下に摺動可能となっている。
【００７４】
本実施形態に係るドライバガイド２３を開放して射出経路１７ａを開放する際には、まず、操作レバー２５の操作片２５ａを押し下げて操作レバー２５を回転させ、ロックスプリング２６によるロックを解除する。そして、ドライバガイド２３を長孔２３ｅに沿って上方に摺動させ、ドライバガイド２３の係合部２３ｆをウェアプレート１９の受部１９ｄから抜いて、両者の係合を解除する。そして、回動軸２３ａを中心にドライバガイド２３を回転させれば、射出経路１７ａを開放することができる。
【００７５】
また、ドライバガイド２３を閉じる場合には、ドライバガイド２３を長孔２３ｅに沿って摺動させることで、ドライバガイド２３の係合部２３ｆをウェアプレート１９の受部１９ｄに差し込んで、両者を係合させる。そして、ロックスプリング２６の引掛部２６ｂをウェアプレート１９のフック１９ｂに係合させる。この状態で、操作レバー２５の操作片２５ａを押し上げて操作レバー２５をロックする。これにより、第１の実施形態と同様に、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に圧接させて固定することができる。
このような実施形態とした場合でも、第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００７６】
（第７の実施形態）
本発明の第７の実施形態について、図２７〜３０を参照しながら説明する。なお、本実施形態の特徴点は、第６の実施形態と同様に、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に固定する際に、固定手段２４とは別に係合部２３ｆを設けて、固定を確実とした点にある。ただし、第６の実施形態とは異なり、ドライバガイド２３を上方に引き上げてウェアプレート１９に係合させている。なお、本実施形態の基本的構成は第１の実施形態と相違しないため、重複する記載を避けて相違する箇所のみを説明する。
【００７７】
本実施形態に係るドライバガイド２３は、図２７及び図２９に示すように、両側に係合部２３ｆが張り出して形成されている。そして、ウェアプレート１９には、この係合部２３ｆに係合可能な受部１９ｄが前方に鉤状に突出して形成されている。このため、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に沿って上方に引き上げることで、係合部２３ｆと受部１９ｄとが係合するように構成されている。
【００７８】
なお、本実施形態においては、ロックスプリング２６を係合させるフック２１ａが固定プレート２１に形成されており、操作レバー２５の回転方向も、第１の実施形態と異なり、下方向となっている。
【００７９】
本実施形態に係るドライバガイド２３を開放して射出経路１７ａを開放する際には、まず、操作レバー２５の操作片２５ａを押し上げて操作レバー２５を回転させ、ロックスプリング２６によるロックを解除する。このとき、図２７〜３０に示すように、操作レバー２５が押し上げられたことにより、ドライバガイド２３が下方に移動可能となり、ドライバガイド２３の係合部２３ｆをウェアプレート１９の受部１９ｄから抜いて、両者の係合を解除することが可能となる。よって、ドライバガイド２３の係合部２３ｆとウェアプレート１９の受部１９ｄとの係合を解除することにより、ドライバガイド２３がウェアプレート１９から外れ、射出経路１７ａを開放することができる。
【００８０】
また、ドライバガイド２３を閉じる場合には、ドライバガイド２３の係合部２３ｆをウェアプレート１９の受部１９ｄに差し込んで、両者を係合させる。そして、操作レバー２５の操作片２５ａを押し下げて操作レバー２５をロックすると、ドライバガイド２３が操作レバー２５によって上方に引き上げられ、係合部２３ｆと受部１９ｄとが係合した状態でロックされるので、ドライバガイド２３をウェアプレート１９に固定することができる。
このような実施形態とした場合でも、第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。
【符号の説明】
【００８１】
１０  打込み工具
１１  ボディ
１２  グリップ
１３  マガジン
１４  トリガレバー
１５  アーム
１６  射出口
１７  ノーズ部
１７ａ  射出経路
１８  コンタクト部材
１８ａ  先端部
１８ｂ  開口溝
１９  ウェアプレート
１９ａ  移動規制部
１９ｂ  フック
１９ｃ  ファスナー供給口
１９ｄ  受部
２０  ドライバガイドユニット
２１  固定プレート
２１ａ  フック
２２  ボルト
２３  ドライバガイド
２３ａ  回動軸
２３ｂ  側壁部
２３ｃ  傾斜部
２３ｄ  固定箇所
２３ｅ  長孔
２３ｆ  係合部
２４  固定手段
２５  操作レバー
２５ａ  操作片
２５ｂ  回転軸
２５ｃ  スプリング孔
２６  ロックスプリング
２６ａ  端部
２６ｂ  引掛部
２６ｃ  押付部
２７  インサイドガイド
２７ａ  揺動軸
２７ｂ  バネ受部
２７ｃ  ガイド部
２８  バネ
２９  開閉用ボルト
３０  一体型プレート
３１  固定ボルト
Ｌ  接線
Ｓ  収容空間
【図１】
2015047652.tif 000003
【図２】
2015047652.tif 000004
【図３】
2015047652.tif 000005
【図４】
2015047652.tif 000006
【図５】
2015047652.tif 000007
【図６】
2015047652.tif 000008
【図７】
2015047652.tif 000009
【図８】
2015047652.tif 000010
【図９】
2015047652.tif 000011
【図１０】
2015047652.tif 000012
【図１１】
2015047652.tif 000013
【図１２】
2015047652.tif 000014
【図１３】
2015047652.tif 000015
【図１４】
2015047652.tif 000016
【図１５】
2015047652.tif 000017
【図１６】
2015047652.tif 000018
【図１７】
2015047652.tif 000019
【図１８】
2015047652.tif 000020
【図１９】
2015047652.tif 000021
【図２０】
2015047652.tif 000022
【図２１】
2015047652.tif 000023
【図２２】
2015047652.tif 000024
【図２３】
2015047652.tif 000025
【図２４】
2015047652.tif 000026
【図２５】
2015047652.tif 000027
【図２６】
2015047652.tif 000028
【図２７】
2015047652.tif 000029
【図２８】
2015047652.tif 000030
【図２９】
2015047652.tif 000031
【図３０】
2015047652.tif 000032