(57)【要約】【課題】蓄熱材で発生した熱によって加熱対象物を十分に加熱することができる化学蓄熱用成形体の作製方法及び化学蓄熱装置を提供する。【解決手段】化学蓄熱用成形体を作製するときは、まず下型２６の上面２６ａに複数の棒状の伝熱材２３を立てるように装着する。次いで、中型２７を下型２６にセットした状態で、中型２７の内部に蓄熱材２２を入れることで、蓄熱材２２と伝熱材２３とを混合させる。これにより、伝熱材２３は、下型２６に対して立った状態で蓄熱材２２と混合されることとなる。次いで、上型２８を中型２７にセットした状態で、伝熱材２３が混合された蓄熱材２２を上型２８により下型２６に対して所定の圧力でプレスする。これにより、円弧状の化学蓄熱用成形体２１ａが得られる。このとき、伝熱材２３は、化学蓄熱用成形体２１ａの厚み方向に配向されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンの排気系に設けられた加熱対象物の加熱に使用される化学蓄熱用成形体の作製方法において、
反応媒体と化学反応して熱を発生させる粒子状または粉末状の蓄熱材と、前記蓄熱材よりも熱伝導率の高い棒状の伝熱材と、成形用金型とを準備する準備工程と、
前記棒状の伝熱材を立てた状態で前記蓄熱材と前記伝熱材とを混合する混合工程と、
前記伝熱材が混合された前記蓄熱材を前記成形用金型によってプレスして成形することにより、前記蓄熱材と前記伝熱材とを含有した前記化学蓄熱用成形体を得る成形工程とを含むことを特徴とする化学蓄熱用成形体の作製方法。
【請求項２】
前記準備工程では、前記成形用金型として下型、中型及び上型からなるものを準備し、
前記混合工程では、前記棒状の伝熱材を前記下型に立てるように装着し、その状態で前記下型に前記中型をセットし、前記中型の内部に前記蓄熱材を入れることで、前記蓄熱材と前記伝熱材とを混合し、
前記成形工程では、前記中型に前記上型をセットし、前記伝熱材が混合された前記蓄熱材を前記上型により前記下型に対してプレスすることを特徴とする請求項１記載の化学蓄熱用成形体の作製方法。
【請求項３】
前記混合工程では、前記棒状の伝熱材の長さよりも小さい網目寸法を有する網状部材を用意し、前記網状部材を振動させて、前記棒状の伝熱材を前記網状部材に通すことにより、前記棒状の伝熱材を立てることを特徴とする請求項１記載の化学蓄熱用成形体の作製方法。
【請求項４】
前記混合工程では、前記棒状の伝熱材と一緒に粒子状の伝熱材を前記蓄熱材に混合することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項記載の化学蓄熱用成形体の作製方法。
【請求項５】
エンジンの排気系に設けられた加熱対象物を加熱する化学蓄熱装置において、
前記加熱対象物の周囲に配置され、反応媒体と化学反応して熱を発生させる蓄熱材と前記蓄熱材よりも熱伝導率の高い伝熱材とを含む化学蓄熱用成形体を有する反応器と、
前記反応器と接続され、前記反応媒体を貯蔵する貯蔵器とを備え、
前記化学蓄熱用成形体は、請求項１〜４のいずれか一項記載の化学蓄熱用成形体の作製方法によって作製されていることを特徴とする化学蓄熱装置。
【請求項６】
エンジンの排気系に設けられた加熱対象物を加熱する化学蓄熱装置において、
前記加熱対象物の周囲に配置され、反応媒体と化学反応して熱を発生させる蓄熱材と前記蓄熱材よりも熱伝導率の高い伝熱材とを含む化学蓄熱用成形体を有する反応器と、
前記反応器と接続され、前記反応媒体を貯蔵する貯蔵器とを備え、
前記伝熱材は、前記化学蓄熱用成形体の内部において前記加熱対象物に向かって延びるように配向されていることを特徴とする化学蓄熱装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンの排気系に設けられた加熱対象物の加熱に使用される化学蓄熱用成形体の作製方法、及びエンジンの排気系に設けられた加熱対象物を加熱する化学蓄熱装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の化学蓄熱装置としては、例えば特許文献１に記載されているものが知られている。特許文献１に記載の化学蓄熱装置は、触媒セラミック部の周囲に配置された筐体部内に内蔵された蓄熱物質と、この蓄熱物質を発熱させるための水を供給する導水管部とを備えている。水と蓄熱物質とを発熱反応させると熱が発生し、熱伝導により触媒セラミック部が加熱される。
【０００３】
また、化学蓄熱装置としては、脱水・水和反応により吸熱・発熱を生ずる化学蓄熱材を含む蓄熱体と、化学蓄熱材よりも熱伝導率が高く、化学蓄熱材との間で熱の授受を行うための伝熱材からなる伝熱体とを有するものもある（例えば特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭５９−２０８１１８号公報
【特許文献２】特開２０１１−２７３１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来技術においては、以下の問題点が存在する。即ち、特許文献２に記載のように、蓄熱材に伝熱材が混合された化学蓄熱装置では、伝熱材が熱を伝えたい方向（例えば特許文献１においては触媒セラミック部の径方向）に沿って配向されていないと、蓄熱材で発生した熱が加熱対象物に伝わりにくいため、加熱対象物を十分に加熱することができない。
【０００６】
本発明の目的は、蓄熱材で発生した熱によって加熱対象物を十分に加熱することができる化学蓄熱用成形体の作製方法及び化学蓄熱装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、エンジンの排気系に設けられた加熱対象物の加熱に使用される化学蓄熱用成形体の作製方法において、反応媒体と化学反応して熱を発生させる粒子状または粉末状の蓄熱材と、蓄熱材よりも熱伝導率の高い棒状の伝熱材と、成形用金型とを準備する準備工程と、棒状の伝熱材を立てた状態で蓄熱材と伝熱材とを混合する混合工程と、伝熱材が混合された蓄熱材を成形用金型によってプレスして成形することにより、蓄熱材と伝熱材とを含有した化学蓄熱用成形体を得る成形工程とを含むことを特徴とするものである。
【０００８】
このような本発明の化学蓄熱用成形体の作製方法においては、棒状の伝熱材を立てた状態で蓄熱材と伝熱材とを混合した後、伝熱材が混合された蓄熱材を成形用金型によってプレスして成形することにより、蓄熱材と伝熱材とを含有した化学蓄熱用成形体が得られる。このとき、棒状の伝熱材を立てた状態とすることにより、加熱対象物の周囲に化学蓄熱用成形体が配置されたときに、化学蓄熱用成形体において棒状の伝熱材を加熱対象物に向かって延びるように配向させることができる。この場合には、蓄熱材と反応媒体との化学反応により発生した熱が伝熱材によって加熱対象物に伝わりやすくなる。これにより、加熱対象物を十分に加熱することができる。
【０００９】
好ましくは、準備工程では、成形用金型として下型、中型及び上型からなるものを準備し、混合工程では、棒状の伝熱材を下型に立てるように装着し、その状態で下型に中型をセットし、中型の内部に蓄熱材を入れることで、蓄熱材と伝熱材とを混合し、成形工程では、中型に上型をセットし、伝熱材が混合された蓄熱材を上型により下型に対してプレスする。
【００１０】
このような方法では、棒状の伝熱材を下型に立てるように装着し、その状態で下型に中型をセットし、中型の内部に蓄熱材を入れることにより、棒状の伝熱材を立てた状態で蓄熱材と伝熱材とを混合する混合工程を容易に且つ確実に実施することができる。また、棒状の伝熱材を予め下型に対して立てるように装着することで、棒状の伝熱材を加熱対象物に向かって延びるように配向させることができる。
【００１１】
また、混合工程では、棒状の伝熱材の長さよりも小さい網目寸法を有する網状部材を用意し、網状部材を振動させて、棒状の伝熱材を網状部材に通すことにより、棒状の伝熱材を立てるようにしても良い。
【００１２】
このような方法では、網状部材の網目寸法が棒状の伝熱材の長さよりも小さいため、棒状の伝熱材が存在する領域内において網状部材を振動させると、棒状の伝熱材が網状部材を通過して立った状態となる。従って、棒状の伝熱材を立てた状態で蓄熱材と伝熱材とを混合する混合工程を確実に実施することができる。
【００１３】
また、好ましくは、混合工程では、棒状の伝熱材と一緒に粒子状の伝熱材を蓄熱材に混合する。
【００１４】
この場合には、棒状の伝熱材だけでなく粒子状の伝熱材も蓄熱材に混合されることとなるため、蓄熱材で発生した熱が伝熱材によって加熱対象物に一層伝わりやすくなる。
【００１５】
また、本発明は、エンジンの排気系に設けられた加熱対象物を加熱する化学蓄熱装置において、加熱対象物の周囲に配置され、反応媒体と化学反応して熱を発生させる蓄熱材と蓄熱材よりも熱伝導率の高い伝熱材とを含む化学蓄熱用成形体を有する反応器と、反応器と接続され、反応媒体を貯蔵する貯蔵器とを備え、化学蓄熱用成形体は、上述した化学蓄熱用成形体の作製方法によって作製されていることを特徴とするものである。
【００１６】
このような本発明の化学蓄熱装置においては、貯蔵器に貯蔵された反応媒体と反応器の化学蓄熱用成形体に含まれる蓄熱材とが化学反応して熱が発生し、その熱が加熱対象物に伝わることで、加熱対象物が加熱される。ここで、化学蓄熱用成形体は、上述した化学蓄熱用成形体の作製方法によって作製されている。このとき、上述したように、棒状の伝熱材を立てた状態とすることにより、加熱対象物の周囲に化学蓄熱用成形体が配置されたときに、化学蓄熱用成形体において棒状の伝熱材を加熱対象物に向かって延びるように配向させることができる。この場合には、蓄熱材と反応媒体との化学反応により発生した熱が伝熱材によって加熱対象物に伝わりやすくなる。これにより、加熱対象物を十分に加熱することができる。
【００１７】
さらに、本発明は、エンジンの排気系に設けられた加熱対象物を加熱する化学蓄熱装置において、加熱対象物の周囲に配置され、反応媒体と化学反応して熱を発生させる蓄熱材と蓄熱材よりも熱伝導率の高い伝熱材とを含む化学蓄熱用成形体を有する反応器と、反応器と接続され、反応媒体を貯蔵する貯蔵器とを備え、伝熱材は、化学蓄熱用成形体の内部において加熱対象物に向かって延びるように配向されていることを特徴とするものである。
【００１８】
このような本発明の化学蓄熱装置においては、貯蔵器に貯蔵された反応媒体と反応器の化学蓄熱用成形体に含まれる蓄熱材とが化学反応して熱が発生し、その熱が加熱対象物に伝わることで、加熱対象物が加熱される。このとき、伝熱材は化学蓄熱用成形体の内部において加熱対象物に向かって延びるように配向されているので、蓄熱材と反応媒体との化学反応により発生した熱が伝熱材によって加熱対象物に伝わりやすくなる。これにより、加熱対象物を十分に加熱することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、蓄熱材で発生した熱によって加熱対象物を十分に加熱することができる。これにより、例えば加熱対象物が排気触媒である場合には、排気触媒による排気浄化作用を促進させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る化学蓄熱装置の一実施形態を備えた排気浄化システムを示す概略構成図である。
【図２】図１に示した反応器を排気管及び酸化触媒と共に示す正面方向断面図である。
【図３】図２に示した反応器を排気管及び酸化触媒と共に示す横方向断面図である。
【図４】本発明に係る化学蓄熱用成形体の作製方法の一実施形態を示す概略工程図である。
【図５】図４に示した成形用金型の断面図である。
【図６】比較例として、従来における化学蓄熱用成形体の作製方法の一例を示す概略工程図である。
【図７】図４に示した化学蓄熱用成形体の作製方法の変形例を示す概略工程図である。
【図８】本発明に係る化学蓄熱用成形体の作製方法の他の実施形態を示す概略工程図である。
【図９】図８に示した網状部材によって伝熱材が立った状態となる様子を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明に係る化学蓄熱用成形体の作製方法及び化学蓄熱装置の好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、図面において、同一または同等の要素には同じ符号を付し、重複する説明を省略する。
【００２２】
図１は、本発明に係る化学蓄熱装置の一実施形態を備えた排気浄化システムを示す概略構成図である。同図において、本実施形態に係る排気浄化システム１は、車両のディーゼルエンジン２（以下、単にエンジン２という）の排気系に設けられ、エンジン２から排出される排ガス中に含まれる有害物質（環境汚染物質）を浄化する装置である。
【００２３】
排気浄化システム１は、エンジン２と接続された排気通路３の途中に上流側から下流側に向けて順に設けられた酸化触媒（ＤＯＣ）４、ディーゼル排気微粒子除去フィルタ（ＤＰＦ）５、選択還元触媒（ＳＣＲ）６及び酸化触媒（ＡＳＣ）７を備えている。
【００２４】
酸化触媒４は、排ガス中に含まれるＨＣやＣＯ等を酸化して浄化する触媒である。ＤＰＦ５は、排ガス中に含まれるＰＭを捕集して取り除くフィルタである。ＳＣＲ６は、尿素水から加水分解して生成されたＮＨ３（アンモニア）によって、排ガス中に含まれるＮＯｘを還元して浄化する触媒である。酸化触媒７は、ＳＣＲ６をすり抜けて下流側に流れたＮＨ３を酸化する触媒である。
【００２５】
また、排気浄化システム１は、排気通路３におけるＳＣＲ６の上流側に還元剤である尿素水を噴射（添加）する添加弁８と、この添加弁８と還元剤導入配管９を介して接続された還元剤タンク１０と、排気通路３におけるＤＰＦ５とＳＣＲ６との間に配置された分散装置１１とを備えている。分散装置１１は、添加弁８から噴射された尿素水及びＮＨ３を分散してＳＣＲ６に供給する。
【００２６】
酸化触媒４は、図２及び図３に示すように、排気通路３の一部を形成する排気管１２の内側に配置されている。酸化触媒４は、触媒物質を担持するハニカム基材１３からなっている。ハニカム基材１３は、ＳｉＣ及びコージェライト等のセラミックやステンレス等のメタルで形成されている。ハニカム基材１３に担持される触媒物質としては、白金やパラジウム等の貴金属が用いられる。
【００２７】
このような酸化触媒４等の排気触媒には、環境汚染物質の浄化能力を発揮させる温度領域（活性温度）が存在する。従って、酸化触媒４の温度を活性温度にするために、酸化触媒４を加熱する必要がある。
【００２８】
そこで、排気浄化システム１は、エネルギーレスで酸化触媒４を加熱する化学蓄熱装置１４を備えている。化学蓄熱装置１４は、通常は排ガスの熱（排熱）を蓄えておき、必要なときに蓄えた熱を使用するというものである。
【００２９】
化学蓄熱装置１４は、図１〜図３に示すように、排気管１２を挟んで酸化触媒４の周囲に配置されたリング状の反応器１５と、この反応器１５と媒体供給配管１６を介して接続され、反応媒体としてのＮＨ３を吸着して貯蔵する貯蔵器１７とを有している。貯蔵器１７には、ＮＨ３を物理吸着する活性炭が内蔵されている。媒体供給配管１６には、電磁式の開閉弁１８が設けられている。開閉弁１８は、コントローラ１９によって制御される。
【００３０】
反応器１５は、金属（例えばＳＵＳ）で形成された外筒ケース２０を有している。外筒ケース２０内には、リング状の化学蓄熱用成形体２１が排気管１２に接触するように配置されている。
【００３１】
化学蓄熱用成形体２１は、貯蔵器１７に吸着されたＮＨ３と化学反応して熱を発生させる蓄熱材２２と、この蓄熱材２２よりも熱伝導率の高い伝熱材２３とを含有している。蓄熱材２２は、例えばＭｇＣｌ２、ＣａＣｌ２、ＮｉＣｌ２、ＺｎＣｌ２、ＳｒＣｌ２等で形成されている。伝熱材２３は、例えば銅、アルミニウム、カーボンファイバ等で形成されている。
【００３２】
化学蓄熱用成形体２１は、粒子状または粉末状の蓄熱材２２と棒状の伝熱材２３とを混合し、これらをプレス加工により押し固められて形成されている。なお、化学蓄熱用成形体２１を作製する方法については、後で詳述する。各棒状の伝熱材２３は、酸化触媒４の径方向に沿って延びるように配向されている。このように伝熱材２３が混合された蓄熱材２２を成形体化することにより、化学蓄熱用成形体２１内において熱の伝わり具合を良くすることができる。
【００３３】
外筒ケース１６内における化学蓄熱用成形体２１の外側には、リング状の断熱材２４が外筒ケース１６に接触するように配置されている。断熱材２４としては、例えばアルミナやシリカ等のマットが用いられる。媒体供給配管１６の一端部は、断熱材２４を貫通して化学蓄熱用成形体２１と接続されている。
【００３４】
以上のように構成された排気浄化システム１において、エンジン２からの排ガスの温度が低いときは、コントローラ１９の制御により開閉弁１８が開弁されることで、貯蔵器１７に貯蔵されたＮＨ３が媒体供給配管１６を介して反応器１５の化学蓄熱用成形体２１に供給され、化学蓄熱用成形体２１に含まれる蓄熱材２２（例えばＭｇＣｌ２）とＮＨ３とが化学反応して化学吸着（配位結合）し、化学蓄熱用成形体２１から熱が発生する。つまり、下記の反応式における左辺から右辺への反応が起こる。そして、化学蓄熱用成形体２１で発生した熱が排気管１２を介して酸化触媒４に伝熱され、その熱によって酸化触媒４が汚染物質の浄化に適した活性温度まで加熱される。
ＭｇＣｌ２＋ｘＮＨ３  ⇔  Ｍｇ（ＮＨ３）ｘＣｌ２＋熱
【００３５】
一方、エンジン２からの排ガスの温度が高くなると、排ガスの熱が化学蓄熱用成形体２１に含まれる蓄熱材２２（例えばＭｇＣｌ２）に与えられることでＭｇＣｌ２とＮＨ３とが分離する。つまり、上記の反応式における右辺から左辺への反応が起こる。そして、ＭｇＣｌ２から分離したＮＨ３は、媒体供給配管１６を介して貯蔵器１７に戻って回収される。
【００３６】
図４は、本発明に係る化学蓄熱用成形体の作製方法の一実施形態を示す概略工程図である。同図において、上記の化学蓄熱用成形体２１を作製するときは、図５に示すような成形用金型２５を準備する（準備工程）。成形用金型２５は、下型２６、中型２７及び上型２８からなっている。なお、図４では、下型２６及び上型２８を簡略化して示している。下型２６の上面２６ａは、湾曲凸状となっている。上型２８の下面２８ａは、湾曲凹状となっている。中型２７の下側部分には、下型２６が収容される下型収容部２７ａが形成されている。中型２７の上部には、上型２８が収容される上型収容部２７ｂが形成されている。
【００３７】
また、粒子状の蓄熱材２２と棒状の伝熱材２３とを複数ずつ準備する（準備工程）。なお、蓄熱材２２としては、粉末状であっても良い。
【００３８】
まず図４（ａ）に示すように、下型２６の上面２６ａに複数の棒状の伝熱材２３を立てるように装着する。具体的には、例えば下型２６の上面２６ａに複数の穴を開けておき、その穴に伝熱材２３を差し込むようにする。このとき、伝熱材２３は、図５に示すように、下型２６の上面２６ａに対して接線方向に直交する方向に立てるようにする。
【００３９】
次いで、図４（ｂ）及び図５に示すように、中型２７の下型収容部２７ａに下型２６が収容されるように、中型２７を下型２６にセットする。そして、その状態で中型２７の内部に蓄熱材２２を入れることで、蓄熱材２２と伝熱材２３とを混合させる（混合工程）。これにより、伝熱材２３は、下型２６に対して立った状態で蓄熱材２２と混合されることとなる。
【００４０】
次いで、図４（ｃ）及び図５に示すように、中型２７の上型収容部２７ｂに上型２８が挿入されるように上型２８を中型２７にセットし、その状態で、伝熱材２３が混合された蓄熱材２２を上型２８により下型２６に対して所定の圧力でプレスする（成形工程）。これにより、図４（ｄ）に示すように、円弧状の化学蓄熱用成形体２１ａが得られる。
【００４１】
このとき、伝熱材２３は、上述したように、下型２６の上面２６ａに対して接線方向に直交する方向に立てられた状態でプレスされる。このため、伝熱材２３は、化学蓄熱用成形体２１ａの厚み方向に配向されることとなる。なお、図４（ｄ）では、伝熱材２３の配向方向をモデル化して示している。
【００４２】
そして、複数の化学蓄熱用成形体２１ａを周方向に沿って繋ぎ合わせることにより、上記のリング状の化学蓄熱用成形体２１が得られる。
【００４３】
ここで、比較例として、従来における化学蓄熱用成形体の作製方法の一例を図６に示す。図６において、上記の成形用金型２５を準備すると共に、粒子状または粉末状の蓄熱材２２と棒状の伝熱材２３とを準備する。このとき、本方法では、図６（ａ）に示すように、下型２６の上面２６ａに棒状の伝熱材２３を立てるように装着する工程は実施しない。そして、図６（ｂ）に示すように、中型２７を下型２６にセットした状態で、中型２７の内部に蓄熱材２２及び伝熱材２３を入れて、蓄熱材２２と伝熱材２３とを混合させる。
【００４４】
次いで、図６（ｃ）に示すように、上型２８を中型２７にセットした状態で、伝熱材２３が混合された蓄熱材２２を上型２８により下型２６に対してプレスする。これにより、図６（ｄ）に示すように、円弧状の化学蓄熱用成形体２１ａが得られる。このとき、伝熱材２３は、単に蓄熱材２２と混ぜ合わせただけであるため、化学蓄熱用成形体２１ａにおいてランダムに配向されることとなる。
【００４５】
このようにして作製された化学蓄熱用成形体２１ａから得られた化学蓄熱用成形体２１では、伝熱材２３が化学蓄熱用成形体２１の厚み方向に配向された状態にはなっていない。このため、反応器１５が酸化触媒４の周囲に配置された状態では、化学蓄熱用成形体２１内の伝熱材２３は酸化触媒４の径方向に沿って延びるように配向されていない状態となる。従って、蓄熱材２２とＮＨ３との化学反応によって化学蓄熱用成形体２１から熱が発生しても、その熱が酸化触媒４に伝わりにくいため、酸化触媒４を十分に加熱することが困難である。
【００４６】
これに対し本実施形態では、下型２６に複数の棒状の伝熱材２３を立てた状態で伝熱材２３に蓄熱材２２を混合し、その状態で伝熱材２３が混合された蓄熱材２２を上型２８により下型２６に対してプレスすることにより、円弧状の化学蓄熱用成形体２１ａを得るようにしたので、伝熱材２３が化学蓄熱用成形体２１の厚み方向に配向された状態となる。
【００４７】
このため、反応器１５が酸化触媒４の周囲に配置されると、化学蓄熱用成形体２１内の伝熱材２３が酸化触媒４の径方向に沿って平行に延びるように配向された状態となるため、熱伝導性の高い化学蓄熱用成形体２１が得られる。従って、蓄熱材２２とＮＨ３との化学反応によって化学蓄熱用成形体２１から熱が発生したときには、その熱が伝熱材２３を介して酸化触媒４に伝熱し、酸化触媒４が加熱されることになる。これにより、化学蓄熱用成形体２１から酸化触媒４に熱が伝わりやすくなるため、酸化触媒４を十分に加熱することができる。
【００４８】
また、棒状の伝熱材２３を下型２６に立てた状態で、伝熱材２３が混合された蓄熱材２２を成形することで、複数の伝熱材２３の一部が化学蓄熱用成形体２１の内側（酸化触媒４側）の表面に現れるようになるため、伝熱材２３を介して酸化触媒４へ更に伝熱しやすくなる。
【００４９】
その結果、酸化触媒４の活性化を促進させて、排ガス中に含まれるＨＣやＣＯ等を効果的に浄化することができる。また、ＮＯを酸化してＮＯ２が生成されるので、排ガスの温度が低くても、ＳＣＲ６においてＮＯｘを浄化することができる。
【００５０】
なお、本実施形態では、化学蓄熱用成形体２１内の伝熱材２３が酸化触媒４の径方向に沿って平行に延びるように配向されているが、特にそれには限られず、化学蓄熱用成形体２１内の伝熱材２３が酸化触媒４の径方向に対して斜めに延びるように配向されていても良い。つまり、化学蓄熱用成形体２１内の伝熱材２３が酸化触媒４に向かって延びるように配向されていれば良い。例えば、伝熱材２３を下型２６の上面２６ａに下型２６の鉛直方向（プレス方向）に立てるように装着しても良く、この場合にはプレス時に伝熱材２３の角度が変わることが少なくなる。
【００５１】
図７は、図４に示した化学蓄熱用成形体の作製方法の変形例を示す概略工程図である。同図において、まず図７（ａ）に示すように、下型２６の上面２６ａに複数の棒状の伝熱材２３を立てるように装着する。次いで、図７（ｂ）に示すように、中型２７を下型２６にセットした状態で、中型２７の内部に粒子状または粉末状の蓄熱材２２と粒子状の蓄熱材２３ａを入れることで、蓄熱材２２と伝熱材２３，２３ａとを混合させる。
【００５２】
次いで、図７（ｃ）に示すように、上型２８を中型２７にセットした状態で、伝熱材２３，２３ａが混合された蓄熱材２２を上型２８により下型２７に対してプレスする。これにより、図７（ｄ）に示すように、円弧状の化学蓄熱用成形体２１ａが得られる。
【００５３】
本変形例では、棒状の伝熱材２３が立った状態で蓄熱材２２と混合されるだけでなく、粒子状の蓄熱材２３ａも蓄熱材２２と混合されるので、化学蓄熱用成形体２１から酸化触媒４に熱が更に伝わりやすくなる。
【００５４】
図８は、本発明に係る化学蓄熱用成形体の作製方法の他の実施形態を示す概略工程図である。同図において、まず図８（ａ）に示すように、粒子状の蓄熱材２２と棒状の伝熱材２３とを複数ずつ準備し、これらの蓄熱材２２及び伝熱材２３を混合する。なお、蓄熱材２２としては、粉末状であっても良い。
【００５５】
次いで、図８（ｂ）に示すように、正方形状の隙間（網目）を有する網状部材３０を用意し、蓄熱材２２と伝熱材２３との混合領域群の中に網状部材３０を入れる。そして、その状態で網状部材３０を振動させることで、棒状の伝熱材２３を立たせる。
【００５６】
このとき、図９に示すように、棒状の伝熱材２３の長さＬは、網状部材３０の網目の対角線寸法Ｌ１よりも長くなっている。このため、網状部材３０を振動させると、棒状の伝熱材２３が網状部材３０の隙間をスムーズに通過して立つようになる。
【００５７】
次いで、図８（ｃ）に示すように、伝熱材２３が混合された蓄熱材２２を成形用金型２５に投入する。このとき、伝熱材２３を成形用金型２５に対して立った状態とする。そして、伝熱材２３が混合された蓄熱材２２を成形用金型２５により所定の圧力でプレスする。これにより、円弧状の化学蓄熱用成形体２１ａ（図４（ｄ）参照）が得られる。このとき、伝熱材２３が成形用金型２５に対して立った状態でプレスされるので、伝熱材２３は化学蓄熱用成形体２１ａのほぼ厚み方向に配向されることとなる。
【００５８】
これにより、反応器１５が酸化触媒４の周囲に配置されると、化学蓄熱用成形体２１内の伝熱材２３は酸化触媒４に向かって延びるように配向された状態となるため、熱伝導性の高い化学蓄熱用成形体２１が得られる。これにより、化学蓄熱用成形体２１から酸化触媒４に熱が伝わりやすくなるため、酸化触媒４を十分に加熱することができる。
【００５９】
なお、本実施形態では、蓄熱材２２と伝熱材２３とを混合した後に、伝熱材２３を網状部材３０に通して立てるようにしたが、特にその方法には限られず、伝熱材２３を網状部材３０に通して立てた状態とした後に、蓄熱材２２と伝熱材２３とを混合しても良い。また、上述した実施形態と同様に、棒状の伝熱材２３だけでなく粒子状の伝熱材２３ａも蓄熱材２２に混合しても良い。
【００６０】
以上、本発明に係る化学蓄熱用成形体の作製方法及び化学蓄熱装置の好適な実施形態について幾つか説明してきたが、本発明は上記実施形態に限定されるものでは無い。例えば、上記実施形態では、反応媒体であるＮＨ３とＭｇＣｌ２、ＣａＣｌ２等の蓄熱材２２とを化学反応させて熱を発生させるようにしたが、反応媒体としては、特にＮＨ３には限られず、例えばＨ２Ｏとしても良い。この場合には、Ｈ２Ｏと化学反応させる蓄熱材としては、ＣａＯ、ＭｎＯ、ＣｕＯ、Ａｌ２Ｏ３等を使用する。
【００６１】
さらに、上記実施形態は、ディーゼルエンジン２の排気系に設けられた酸化触媒４を加熱するものであるが、本発明は、ディーゼルエンジン２の排気系に設けられた他の排気触媒や排気管を加熱するもの、或いはガソリンエンジンの排気系に設けられた何れかの排気触媒や排気管を加熱するものにも適用可能である。
【符号の説明】
【００６２】
２…ディーゼルエンジン、３…排気通路（排気系）、４…酸化触媒（加熱対象物）、１４…化学蓄熱装置、１５…反応器、１７…貯蔵器、２１，２１ａ…化学蓄熱用成形体、２２…蓄熱材、２３，２３ａ…伝熱材、２５…成形用金型、２６…下型、２７…中型、２８…上型、３０…網状部材。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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