(57)【要約】【課題】本発明の目的は、騒音を低減することができるロータリ圧縮機を提供することである。【解決手段】ロータリ圧縮機１０１は、ケーシング１０と、圧縮機構１５とを備える。圧縮機構１５は、ケーシング１０の内部に設置される。圧縮機構１５は、シリンダ２４と、ピストン２１とを備える。ピストン２１は、シリンダ２４の内部で回転する。シリンダ２４の内周面３４ｃには、ピストン２１の回転軸の方向に沿って、第１線条痕４１が形成されている。ピストン２１の外周面３１ｃには、ピストン２１の回転軸の方向に沿って、第２線条痕４２が形成されている。【選択図】図２
2015105634.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシング（１０）と、前記ケーシングの内部に設置される圧縮機構（１５）とを備えるロータリ圧縮機であって、
前記圧縮機構は、
シリンダ（２４）と、
前記シリンダの内部で回転するピストン（２１）と、
を備え、
前記シリンダの内周面（３４ｃ）には、前記ピストンの回転軸の方向に沿って、第１線条痕（４１）が形成され、
前記ピストンの外周面（３１ｃ）には、前記ピストンの回転軸の方向に沿って、第２線条痕（４２）が形成されている、
ロータリ圧縮機（１０１）。
【請求項２】
前記第１線条痕のピッチは、前記第２線条痕のピッチと異なる、
請求項１に記載のロータリ圧縮機。
【請求項３】
前記第１線条痕のピッチは、前記第２線条痕のピッチより大きい、
請求項２に記載のロータリ圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ロータリ圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、シリンダ内で偏心回転するピストンを利用して冷媒を圧縮するロータリ圧縮機が用いられている。ピストンは、シリンダの内部の空間を吸入空間と吐出空間とに区画する。ピストンが偏心回転することで、吸入空間に吸入された低圧の冷媒が、吐出空間で圧縮され、高圧の圧縮冷媒が、吐出ポートを介して吐出空間から吐出される。吐出ポートは、圧縮冷媒を吐出した後、ピストンによって一時的に閉じられる。このとき、吐出ポートには圧縮冷媒が残留している。その後、ピストンが偏心回転して、吐出ポートが吐出空間に連通すると、吐出ポート内の高圧の圧縮冷媒が、低圧の吐出空間に流れ込む。このとき、圧縮冷媒は、吐出空間で膨張して圧力波を発生させる。圧力波は、吐出空間を伝達して吐出空間の両端において反射する。そして、反射した圧力波が互いに干渉することで、圧力波のエネルギーが増幅されて、圧力脈動が発生する。圧力脈動は、運転中のロータリ圧縮機の騒音の原因となる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
圧縮冷媒の圧力脈動に起因する騒音を抑制するための機構を有するロータリ圧縮機が提案されている。例えば、特許文献１（特開平８−２１９０５１号公報）には、吐出空間における冷媒の圧縮が開始した後に、高圧の潤滑油をシリンダの内部空間に注入する機構を備えるロータリ圧縮機が開示されている。この圧縮機は、圧縮冷媒の膨張により発生する圧力波に高圧流体をぶつけて相互に干渉させることで、圧力脈動を低減することができる。また、特許文献２（特開平６−１４７１７８号公報）には、シリンダの内部空間においてピストンの回転に追従して往復運動するベーンに溝が形成されているロータリ圧縮機が開示されている。この圧縮機は、圧縮冷媒の圧力波をベーンの溝に吸収させることで、圧力脈動を低減することができる。
【０００４】
本発明の目的は、騒音を低減することができるロータリ圧縮機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の第１観点に係るロータリ圧縮機は、ケーシングと、圧縮機構とを備える。圧縮機構は、ケーシングの内部に設置される。圧縮機構は、シリンダと、ピストンとを備える。ピストンは、シリンダの内部で回転する。シリンダの内周面には、ピストンの回転軸の方向に沿って、第１線条痕が形成されている。ピストンの外周面には、ピストンの回転軸の方向に沿って、第２線条痕が形成されている。
【０００６】
このロータリ圧縮機では、シリンダの内周面、およびピストンの外周面に、線条痕が形成されている。線条痕は、ピストンの回転軸の方向に沿って形成される溝である。線条痕は、ピストンの外周面と接触するシリンダの内周面、および、シリンダの内周面と接触するピストンの外周面に形成されている。線条痕は、圧縮機構に残留している圧縮冷媒に起因する圧力脈動を低減するために形成されている。具体的には、ピストンが偏心回転する過程において、圧縮機構の吐出ポートに残留している高圧の圧縮冷媒が、低圧の吐出空間に流れ込み、吐出空間で膨張して圧力波を発生させる。圧力波は、吐出空間を伝達して吐出空間の両端において反射する。吐出空間において、反射した圧力波が互いに干渉して、圧力脈動が発生する。このロータリ圧縮機では、吐出空間を伝達する圧力波は、線条痕に当たって散逸される。これにより、吐出空間における圧力波の反射が抑制され、圧力脈動が低減される。圧力脈動は、運転中のロータリ圧縮機の騒音の原因となる。従って、本発明の第１観点に係るロータリ圧縮機は、騒音を低減することができる。
【０００７】
本発明の第２観点に係るロータリ圧縮機は、第１観点に係るロータリ圧縮機であって、第１線条痕のピッチは、第２線条痕のピッチと異なる。第１線条痕のピッチは、シリンダの内周面において隣接する２つの第１線条痕の間の距離である。第２線条痕のピッチは、ピストンの外周面において隣接する２つの第２線条痕の間の距離である。
【０００８】
本発明の第３観点に係るロータリ圧縮機は、第１観点に係るロータリ圧縮機であって、第１線条痕のピッチは、第２線条痕のピッチより大きい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るロータリ圧縮機は、騒音を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施形態に係るロータリ圧縮機の縦断面図である。
【図２】図１の線分ＩＩ−ＩＩにおける圧縮機構の断面図である。
【図３】ピストンの回転角度が０°の場合における、圧縮機構の断面図である。
【図４】シリンダの外観図である。
【図５】ピストンの外観図である。
【図６】図２において、シリンダ内周面とピストン外周面とが互いに接しているポイントの近傍の拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の実施形態に係るロータリ圧縮機について、図面を参照しながら説明する。ロータリ圧縮機は、シリンダの内部でピストンを偏心回転させて、シリンダの内部の空間の容積を変化させることにより、空気調和装置等の冷媒回路を循環する冷媒を圧縮する圧縮機である。
【００１２】
（１）ロータリ圧縮機の構成
図１は、本実施形態に係るロータリ圧縮機１０１の縦断面図である。ロータリ圧縮機１０１は、主として、ケーシング１０と、圧縮機構１５と、駆動モータ１６と、クランク軸１７と、吸入管１９と、吐出管２０とを備える。ロータリ圧縮機１０１は、１シリンダタイプの圧縮機である。次に、ロータリ圧縮機１０１の各構成要素について説明する。
【００１３】
（１−１）ケーシング
ケーシング１０は、略円筒状の胴部ケーシング部１１と、胴部ケーシング部１１の上端部に気密状に溶接される椀状の上壁部１２と、胴部ケーシング部１１の下端部に気密状に溶接される椀状の底壁部１３とを有する。ケーシング１０は、ケーシング１０の内部および外部において圧力や温度が変化した場合に、変形および破損が起こりにくい剛性部材で成型されている。ケーシング１０は、胴部ケーシング部１１の略円筒状の軸方向が鉛直方向に沿うように設置されている。ケーシング１０の底部には、潤滑油が貯留される油貯留部１０ａが設けられている。潤滑油は、ロータリ圧縮機１０１内部の摺動部を潤滑するために用いられる冷凍機油である。
【００１４】
ケーシング１０は、主として、圧縮機構１５と、圧縮機構１５の上方に配置される駆動モータ１６と、鉛直方向に延びるように配置されるクランク軸１７とを収容している。圧縮機構１５は、駆動モータ１６と、クランク軸１７によって連結されている。ケーシング１０の壁部には、吸入管１９および吐出管２０が気密状に溶接されている。
【００１５】
（１−２）圧縮機構
図２は、図１の線分ＩＩ―ＩＩにおける圧縮機構１５の断面図である。圧縮機構１５は、主として、フロントヘッド２３と、シリンダ２４と、リアヘッド２５と、ピストン２１と、ブッシュ２２とから構成されている。フロントヘッド２３、シリンダ２４、およびリアヘッド２５は、ボルトによって一体的に締結されている。圧縮機構１５の上方の空間は、圧縮機構１５によって圧縮された冷媒が吐出される高圧空間Ｓ１である。
【００１６】
圧縮機構１５は、油貯留部１０ａに貯留されている潤滑油に浸漬されている。油貯留部１０ａの潤滑油は、差圧等によって、圧縮機構１５の摺動部に供給される。次に、圧縮機構１５の各構成要素について説明する。
【００１７】
（１−２−１）シリンダ
シリンダ２４は、主として、シリンダ孔２４ａと、吸入孔２４ｂと、吐出路２４ｃと、ブッシュ収容孔２４ｄと、ブレード収容孔２４ｅと、断熱孔２４ｆとを有している。シリンダ２４は、フロントヘッド２３およびリアヘッド２５と連結されている。シリンダ２４の上側の端面は、フロントヘッド２３の下面と接している。シリンダ２４の下側の端面は、リアヘッド２５の上面と接している。
【００１８】
シリンダ孔２４ａは、シリンダ２４の上側の端面から下側の端面に向かって、鉛直方向にシリンダ２４を貫通している円柱状の孔である。シリンダ孔２４ａは、シリンダ２４の内周面であるシリンダ内周面３４ｃによって囲まれる空間である。吸入孔２４ｂは、シリンダ２４の外周面であるシリンダ外周面３４ｄからシリンダ内周面３４ｃに向かって、シリンダ２４の径方向に沿って貫通している孔である。吐出路２４ｃは、シリンダ内周面３４ｃの一部が切り欠かれることによって、鉛直方向にシリンダ２４を貫通することなく形成される空間である。ブッシュ収容孔２４ｄは、鉛直方向にシリンダ２４を貫通し、かつ、鉛直方向に沿って見た場合において吸入孔２４ｂと吐出路２４ｃとの間に配置される孔である。ブレード収容孔２４ｅは、鉛直方向にシリンダ２４を貫通し、かつ、ブッシュ収容孔２４ｄと連通する孔である。断熱孔２４ｆは、シリンダ外周面３４ｄとシリンダ内周面３４ｃとの間において、鉛直方向にシリンダ２４を貫通する孔である。シリンダ２４は、複数の断熱孔２４ｆを有する。後述するように、シリンダ内周面３４ｃには、第１線条痕４１が形成されている。
【００１９】
シリンダ孔２４ａは、クランク軸１７の偏心軸部１７ａ、および、ピストン２１のローラ２１ａを収容する。ブッシュ収容孔２４ｄは、ピストン２１のブレード２１ｂおよびブッシュ２２を収容する。ブレード収容孔２４ｅにピストン２１のブレード部２１ｂが収容されている状態において、吐出路２４ｃは、フロントヘッド２３側に形成されている。
【００２０】
（１−２−２）ピストン
ピストン２１は、シリンダ２４のシリンダ孔２４ａに挿入される。ピストン２１は、略円筒状のローラ２１ａと、ローラ２１ａの径方向外側に突出するブレード２１ｂとを有する。ピストン２１は、ローラ２１ａおよびブレード２１ｂが一体となっている部材である。ピストン２１の上側の端面は、フロントヘッド２３の下面と接している。ピストン２１の下側の端面は、リアヘッド２５の上面と接している。
【００２１】
ローラ２１ａは、クランク軸１７の偏心軸部１７ａに嵌合された状態で、シリンダ２４のシリンダ孔２４ａに挿入される。これにより、ローラ２１ａは、クランク軸１７の軸回転によって、クランク軸１７の回転軸を中心とする公転運動を行う。ローラ２１ａは、圧縮機構１５を上面視した場合に、時計回りに公転する。
【００２２】
ブレード部２１ｂは、シリンダ２４のブッシュ収容孔２４ｄおよびブレード収容孔２４ｅに収容される。これにより、ブレード部２１ｂは、揺動しながら、その長手方向に沿って進退運動を行う。
【００２３】
圧縮機構１５は、シリンダ２４と、ピストン２１と、フロントヘッド２３と、リアヘッド２５とによって囲まれる空間である圧縮室を有している。圧縮室は、ピストン２１によって、吸入孔２４ｂと連通する吸入室４０ａと、吐出路２４ｃと連通する吐出室４０ｂとに区画されている。図２において、吸入室４０ａおよび吐出室４０ｂは、シリンダ内周面３４ｃと、ピストン２１の外周面であるピストン外周面３１ｃとによって囲まれている領域として示されている。吸入室４０ａおよび吐出室４０ｂの容積は、ピストン２１の位置に応じて変化する。後述するように、ピストン外周面３１ｃには、第２線条痕４２が形成されている。
【００２４】
（１−２−３）ブッシュ
ブッシュ２２は、一対の略半円柱状の部材である。ブッシュ２２は、ピストン２１のブレード部２１ｂを挟み込むようにして、シリンダ２４のブッシュ収容孔２４ｄに収容される。
【００２５】
（１−２−４）フロントヘッド
フロントヘッド２３は、シリンダ２４の上側の端面を覆う部材である。フロントヘッド２３は、ボルト等によって、ケーシング１０に締結されている。フロントヘッド２３は、クランク軸１７を支持するための上部軸受部２３ａを有する。フロントヘッド２３は、吐出ポート２３ｂを有している。吐出ポート２３ｂは、吐出路２４ｃおよび高圧空間Ｓ１と連通している。吐出ポート２３ｂは、圧縮機構１５によって圧縮された冷媒を、吐出室４０ｂから高圧空間Ｓ１に送るための流路である。フロントヘッド２３の上面には、吐出ポート２３ｂの上側の開口部を塞ぐ吐出弁２３ｃが取り付けられている。吐出弁２３ｃは、高圧空間Ｓ１から吐出室４０ｂへの冷媒の逆流を防ぐための弁である。吐出弁２３ｃは、吐出ポート２３ｂ内部の冷媒の圧力によって上方に持ち上げられる。これにより、吐出ポート２３ｂは、高圧空間Ｓ１と連通する。
【００２６】
（１−２−５）リアヘッド
リアヘッド２５は、シリンダ２４の下側の端面を覆う部材である。リアヘッド２５は、クランク軸１７を支持するための下部軸受部２５ａを有する。シリンダ２４のシリンダ孔２４ａは、フロントヘッド２３およびリアヘッド２５によって閉塞されている。
【００２７】
（１−３）駆動モータ
駆動モータ１６は、ケーシング１０の内部に収容され、圧縮機構１５の上方に設置されるブラシレスＤＣモータである。駆動モータ１６は、主として、ケーシング１０の内壁面に固定されるステータ５１と、ステータ５１の内側にエアギャップを設けて回転自在に収容されるロータ５２とから構成される。
【００２８】
ステータ５１は、ステータコア６１と、ステータコア６１の鉛直方向の両端面に取り付けられる一対のインシュレータ６２とを有する。ステータコア６１は、円筒部と、円筒部の内周面から径方向内側に向かって突出している複数のティース（図示せず）とを有する。ステータコア６１のティースは、一対のインシュレータ６２と共に、導線が巻き付けられている。これにより、ステータコア６１の各ティースには、コイル７２ａが形成されている。
【００２９】
ステータ５１の外側面には、ステータ５１の上端面から下端面に亘り、かつ、周方向に所定間隔をおいて、切欠形成されている複数のコアカット部（図示せず）が設けられている。コアカット部は、胴部ケーシング部１１とステータ５１との間を鉛直方向に延びるモータ冷却通路を形成する。
【００３０】
ロータ５２は、鉛直方向に積層された複数の金属板から構成される。ロータ５２は、その回転中心を鉛直方向に貫通するクランク軸１７に連結されている。ロータ５２は、クランク軸１７を介して、圧縮機構１５と接続されている。
【００３１】
ロータ５２は、鉛直方向に積層された複数の金属板から構成されるロータコア５２ａと、ロータコア５２ａに埋め込まれている複数の磁石５２ｂとを有する。磁石５２ｂは、ロータコア５２ａの周方向に沿って、等間隔に配置されている。
【００３２】
（１−４）クランク軸
クランク軸１７は、ケーシング１０の内部に収容され、その軸方向が鉛直方向に沿うように配置されている。クランク軸１７は、駆動モータ１６のロータ５２、および、圧縮機構１５のピストン２１に連結されている。クランク軸１７は、偏心軸部１７ａを有している。偏心軸部１７ａは、シリンダ２４のシリンダ孔２４ａに挿入されるピストン２１のローラ２１ａと連結している。クランク軸１７の上側の端部は、駆動モータ１６のロータ５２と連結している。クランク軸１７は、フロントヘッド２３の上部軸受部２３ａ、および、リアヘッド２５の下部軸受部２５ａによって支持されている。
【００３３】
（１−５）吸入管
吸入管１９は、ケーシング１０の胴部ケーシング部１１を貫通する管である。ケーシング１０の内部にある吸入管１９の端部は、シリンダ２４の吸入孔２４ｂに嵌め込まれている。ケーシング１０の外部にある吸入管１９の端部は、冷媒回路に接続されている。吸入管１９は、冷媒回路から圧縮機構１５に冷媒を供給するための管である。
【００３４】
（１−６）吐出管
吐出管２０は、ケーシング１０の上壁部１２を貫通する管である。ケーシング１０の内部にある吐出管２０の端部は、駆動モータ１６の上方の空間に位置している。ケーシング１０の外部にある吐出管２０の端部は、冷媒回路に接続されている。吐出管２０は、圧縮機構１５によって圧縮された冷媒を冷媒回路に供給するための管である。
【００３５】
（２）ロータリ圧縮機の詳細な構成
最初に、ピストン２１の回転角度を定義する。クランク軸１７の回転によって、シリンダ孔２４ａに収容されているピストン２１のローラ２１ａが偏心回転する。ローラ２１ａの偏心回転によって、吐出室４０ｂの容積が減少し始めるときのピストン２１の回転角度を０°と規定する。図３は、ピストン２１の回転角度が０°の場合における、圧縮機構１５の断面図である。図３において、ピストン２１のブレード２１ｂ全体は、ブッシュ収容孔２４ｄおよびブレード収容孔２４ｅに収容されている。このとき、クランク軸１７の回転によって、ローラ２１ａが時計回りに偏心回転すると、ピストン２１の回転角度が０°から増加して、吐出室４０ｂの容積が減少して、吸入室４０ａの容積が増加する。そして、ピストン２１の回転角度が３６０°になると、ピストン２１は、図３に示される状態に戻る。ピストン２１の回転角度が０°から３６０°まで変化する過程において、ピストン外周面３１ｃとシリンダ内周面３４ｃとが互いに接しながら、ピストン２１が時計回りに公転する。ピストン２１の回転軸は、クランク軸１７の回転軸に平行であり、鉛直方向に沿って延びている。
【００３６】
図４は、シリンダ２４の外観図である。シリンダ２４のシリンダ内周面３４ｃには、第１線条痕４１が形成されている。図２，３，４に示されるように、第１線条痕４１は、ピストン２１の回転軸の方向に沿って形成される溝である。第１線条痕４１は、ピストン２１のピストン外周面３１ｃと接触するシリンダ内周面３４ｃに形成されている。すなわち、第１線条痕４１は、吸入室４０ａおよび吐出室４０ｂを形成する表面に形成されている。第１線条痕４１は、例えば、ピストン２１の回転軸の方向に沿って、シリンダ内周面３４ｃを砥石で研削加工することにより形成される。
【００３７】
図５は、ピストン２１の外観図である。ピストン２１のピストン外周面３１ｃには、第２線条痕４２が形成されている。図２，３，５に示されるように、第２線条痕４２は、ピストン２１の回転軸の方向に沿って形成される溝である。第２線条痕４２は、シリンダ２４のシリンダ内周面３４ｃと接触するピストン外周面３１ｃに形成されている。すなわち、第２線条痕４２は、吸入室４０ａおよび吐出室４０ｂを形成する表面に形成されている。第２線条痕４２は、例えば、ピストン２１の回転軸の方向に沿って、ピストン外周面３１ｃを砥石で研削加工することにより形成される。
【００３８】
図６は、図２において、シリンダ内周面３４ｃとピストン外周面３１ｃとが互いに接しているポイントの近傍の拡大図である。図２，３，６において、第１線条痕４１および第２線条痕４２の寸法は、実際の寸法より大きく示されている。図６に示されるように、第１線条痕４１のピッチＰ１は、第２線条痕４２のピッチＰ２より大きい。第１線条痕４１のピッチＰ１は、シリンダ内周面３４ｃにおいて隣接する２つの第１線条痕４１の間の距離である。第２線条痕４２のピッチＰ２は、ピストン外周面３１ｃにおいて隣接する２つの第２線条痕４２の間の距離である。第１線条痕４１のピッチＰ１、および第２線条痕４２のピッチＰ２は、それぞれ一定である。また、第１線条痕４１の幅Ｗ１および高さＨ１は、それぞれ一定であり、第２線条痕４２の幅Ｗ２および高さＨ２は、それぞれ一定である。
【００３９】
第１線条痕４１のピッチＰ１は、例えば、数μｍ〜数十μｍ程度である。第１線条痕４１の幅Ｗ１は、例えば、第１線条痕４１のピッチＰ１の約半分であり、第２線条痕４２の幅Ｗ２は、例えば、第２線条痕４２のピッチＰ２の約半分である。第１線条痕４１の高さＨ１、および、第２線条痕４２の高さＨ２は、それぞれ、数μｍ程度である。
【００４０】
（３）ロータリ圧縮機の動作
ロータリ圧縮機１０１の動作について説明する。駆動モータ１６が始動すると、クランク軸１７の偏心軸部１７ａは、クランク軸１７の回転軸を中心に偏心回転する。これにより、偏心軸部１７ａに連結されているピストン２１のローラ２１ａは、シリンダ孔２４ａにおいて公転する。ピストン外周面３１ｃがシリンダ内周面３４ｃと接しながら、ローラ２１ａは公転する。ローラ２１ａの公転によって、ピストン２１のブレード２１ｂは、その両側面をブッシュ２２に挟まれながら進退する。
【００４１】
ローラ２１ａの公転に伴い、吸入孔２４ｂと連通する吸入室４０ａは、徐々に容積を増加させる。このとき、ケーシング１０の外部から吸入管１９を経由して、吸入室４０ａに低圧の冷媒が流入する。ローラ２１ａの公転に伴い、吸入室４０ａは、吐出路２４ｃと連通する吐出室４０ｂとなり、吐出室４０ｂは、徐々に容積を減少させて、再び吸入室４０ａとなる。これにより、吸入管１９から吸入孔２４ｂを経由して吸入室４０ａに吸入された低圧の冷媒は、吐出室４０ｂで圧縮される。吐出室４０ｂで圧縮された高圧の冷媒は、吐出路２４ｃおよび吐出ポート２３ｂを経由して、高圧空間Ｓ１に吐出される。高圧空間Ｓ１に吐出された冷媒は、駆動モータ１６のモータ冷却通路を通過して上方に向かって流れた後、吐出管２０からケーシング１０の外部に吐出される。
【００４２】
（４）特徴
本実施形態に係るロータリ圧縮機１０１では、シリンダ内周面３４ｃに第１線条痕４１が形成され、かつ、ピストン外周面３１ｃに第２線条痕４２が形成されている。第１線条痕４１および第２線条痕４２は、圧縮機構１５に残留している圧縮冷媒に起因する圧力脈動を低減するために形成されている。
【００４３】
ピストン２１の回転角度が０°から３６０°まで変化する過程において、吐出室４０ｂの圧縮冷媒が高圧空間Ｓ１に吐出された後、吐出ポート２３ｂの下側の開口部は、ピストン２１の上側の端面によって一時的に塞がれる。このとき、吐出ポート２３ｂの上側の開口部は、吐出弁２３ｃによって閉じられている。そのため、圧縮機構１５から圧縮冷媒が高圧空間Ｓ１に吐出された直後において、吐出ポート２３ｂには、高圧の圧縮冷媒が一時的に閉じ込められている。この状態で、ピストン２１がさらに公転すると、吐出ポート２３ｂは、吐出室４０ｂと連通する。この時点で、ピストン２１の公転によって、吐出室４０ｂの容積は減少しており、吸入室４０ａの容積は増加している。
【００４４】
高圧の圧縮冷媒が閉じ込められている吐出ポート２３ｂが吐出室４０ｂと連通すると、吐出ポート２３ｂ内の圧縮冷媒は、低圧の吐出室４０ｂに急激に流れ込む。このとき、圧縮冷媒は、吐出室４０ｂで膨張して、圧力波を発生させる。圧力波は、吐出室４０ｂを伝達して、吐出室４０ｂの長手方向の両端において反射する。すなわち、圧力波は、吐出室４０ｂの長手方向に沿って、吐出室４０ｂ内を往復する。そのため、吐出室４０ｂにおいて、反射した圧力波が互いに干渉する。これにより、吐出室４０ｂにおいて、圧力波のエネルギーが増幅されて、圧力脈動が発生する。圧力波のエネルギーは、圧力波の振幅の２乗に比例する。すなわち、圧力波の振幅が大きいほど、圧力脈動は激しい。圧力脈動は、運転中のロータリ圧縮機１０１の騒音の原因となる。
【００４５】
ロータリ圧縮機１０１では、吐出室４０ｂで発生した圧力波は、第１線条痕４１および第２線条痕４２に当たって散逸される。これにより、吐出室４０ｂにおける圧力波の反射および干渉が抑制されるので、吐出室４０ｂを伝達する圧力波の振幅が減衰し、吐出室４０ｂで発生する圧力脈動が低減される。従って、第１線条痕４１および第２線条痕４２により、ロータリ圧縮機１０１は、騒音を低減することができる。
【００４６】
また、吐出室４０ｂで発生する圧力脈動が低減されることによって、吐出室４０ｂで圧縮される冷媒の圧縮過程損失が低減される。従って、ロータリ圧縮機１０１は、圧縮機構１５の効率を向上させることができる。
【００４７】
（５）変形例
本実施形態の具体的構成は、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で変更可能である。以下、本実施形態に適用可能な変形例について説明する。
【００４８】
（５−１）変形例Ａ
本実施形態では、第１線条痕４１のピッチＰ１は、第２線条痕４２のピッチＰ２より大きいが、第１線条痕４１のピッチＰ１は、第２線条痕４２のピッチＰ２と同じであってもよく、また、第２線条痕４２のピッチＰ２より小さくてもよい。
【００４９】
（５−２）変形例Ｂ
本実施形態では、第１線条痕４１のピッチＰ１、および第２線条痕４２のピッチＰ２は、それぞれ一定であるが、不規則に変動してもよい。
【００５０】
また、本実施形態では、第１線条痕４１の幅Ｗ１・高さＨ１、および第２線条痕４２の幅Ｗ２・高さＨ２は、それぞれ一定であるが、不規則に変動してもよい。
【００５１】
（５−３）変形例Ｃ
本実施形態では、圧縮機構１５は、１シリンダタイプの圧縮機構であるが、２シリンダタイプの圧縮機構であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本発明に係るロータリ圧縮機は、騒音を低減することができる。
【符号の説明】
【００５３】
１０      ケーシング
１５      圧縮機構
２１      ピストン
２４      シリンダ
３１ｃ    ピストンの外周面
３４ｃ    シリンダの内周面
４１      第１線条痕
４２      第２線条痕
１０１      ロータリ圧縮機
【先行技術文献】
【特許文献】
【００５４】
【特許文献１】特開平８−２１９０５１号公報
【特許文献２】特開平６−１４７１７８号公報
【図１】
2015105634.tif 000003
【図２】
2015105634.tif 000004
【図３】
2015105634.tif 000005
【図４】
2015105634.tif 000006
【図５】
2015105634.tif 000007
【図６】
2015105634.tif 000008