(57)【要約】【課題】回転ポンプの軸シール性を高めてポンプ性能を向上できる回転ポンプの軸シール構造を提供すること。【解決手段】回転ポンプのロータ１９をシリンダ１０内で回転させるように、ロータ１９と一体化されて軸心長方向に延長されるように設けられ、動力が伝達されることでロータ１９を伴って回転駆動される回転軸部２０を備え、ロータ１９と回転軸部２０を受ける軸受４０との間において、回転軸部２０とハウジング１５の軸穴内周面１５ａとの間に介在して軸シールをするため、回転軸部２０と共に回転するように回転軸部２０に形成されたリング状溝部３０に嵌められることで装着され、熱膨張することによって所要のシール性を生じるように回転軸部２０やハウジング１５に比較して熱膨張率の高い材質によって設けられている軸シールリング５０を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転ポンプのロータをシリンダ内で回転させるように、該ロータと一体化されて軸心長方向に延長されるように設けられ、動力が伝達されることで前記ロータを伴って回転駆動される回転軸部を備え、該回転軸部についてハウジングの軸穴内周面との間について軸シールをする回転ポンプの軸シール構造であって、
前記ロータと前記回転軸部を受ける軸受との間において該回転軸部と前記ハウジングの内周面との間に介在して軸シールをするため、前記回転軸部と共に回転するように該回転軸部の外周部に形成されたリング状溝部に嵌められることで装着され、熱膨張することによって所要のシール性を生じるように前記回転軸部や前記ハウジングに比較して熱膨張率の高い材質によって設けられている軸シールリングを備えることを特徴とする回転ポンプの軸シール構造。
【請求項２】
前記回転軸部が、回転軸と、該回転軸の軸心長方向における前記ロータと該回転軸を受ける軸受との間であって、前記回転軸と共に回転するように該回転軸に外嵌装着されたスリーブとによって構成され、前記リング状溝部が前記スリーブの外周部に形成されていることを特徴とする請求項１記載の回転ポンプの軸シール構造。
【請求項３】
前記ロータと前記スリーブとが前記回転軸に装着されることで一体化されて設けられ、前記リング状溝部が、一方の溝内側面と、溝内底面及び他方の溝内側面とに二分割された分割溝であって、前記ロータと前記スリーブの隣接部に設けられ、前記一方の溝内側面が前記ロータの端面によって構成され、前記溝内底面及び他方の溝内側面とが、前記スリーブの外周角部に設けられた円周段状部によって構成されていることを特徴とする請求項２記載の回転ポンプの軸シール構造。
【請求項４】
前記軸シールリングの断面形状が矩形であって、該軸シールリングの断面形状に対応して前記リング状溝部の断面形状が矩形であることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の回転ポンプの軸シール構造。
【請求項５】
前記軸受の前記シリンダの側とは反対側にギアボックスが設けられ、該ギアボックスからの圧力を逃がすことができるように、前記ロータと前記軸受との間の前記回転軸部が挿通された前記ハウジングに該ハウジングの内部を大気に開放する大気開放穴が設けられていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の回転ポンプの軸シール構造。
【請求項６】
前記軸シールリングの材質が樹脂であることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の回転ポンプの軸シール構造。
【請求項７】
前記回転軸部が前記ロータを中心に軸心長方向の両側に延長され、該両側の回転軸部について前記軸シール構造が設けられていることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の回転ポンプの軸シール構造。
【請求項８】
前記回転ポンプが二つの前記ロータを備える二軸の回転ポンプであって、該二軸の両方の前記回転軸部について前記軸シール構造が設けられていることを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の回転ポンプの軸シール構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転ポンプのロータをシリンダ内で回転させるように、該ロータと一体化されて軸心長方向に延長されるように設けられ、動力が伝達されることで前記ロータを伴って回転駆動される回転軸部を備え、該回転軸部についてハウジングの軸穴内周面との間について軸シールをする回転ポンプの軸シール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から回転ポンプとしては、回転軸が一軸のベーンポンプや、回転軸が二軸のクローポンプやルーツポンプのようなロータの非接触型のポンプが知られている。
【０００３】
ロータの非接触型の二軸回転ポンプとしては、例えば、ポンプ室を形成するシリンダと、シリンダの端面を塞ぐ一方のサイドプレート及び他方のサイドプレートと、シリンダ内で平行に位置するように配されて反対方向に回転される二つの回転軸と、その二つの回転軸のそれぞれに一体的に固定されて設けられ、相互に非接触状態で噛合って吸入した気体を圧縮できるように鉤形の爪部が形成されたロータと、回転駆動装置と、シリンダ内の気体が圧縮されないポンプ室の部分に連通する吸気口と、一方のサイドプレート及び他方のサイドプレートの両方にシリンダ内の気体が圧縮されるポンプ室の部分に開口する排気口とを具備するクローポンプ（特許文献１参照）が、本出願人によって先に提案されている。
【０００４】
また、他のクローポンプとしては、シリンダが、シリンダの周壁部と、一方のサイドプレート部と、他方のサイドプレート部とを備え、ギアボックスが、他方のサイドプレート部のシリンダの周壁部側とは反対側へ設けられ、ギアボックスの周壁部と、一方の軸受部と、他方の軸受部とを備え、シリンダとギアボックスとによって一体的に構成される構造体（ハウジング）が、一方のサイドプレート部とシリンダの周壁部との間で分割されると共に、一方の軸受部と他方の軸受部との間で分割されることで、排気口側の端面壁部（一方のサイドプレート部）と、中間本体部と、ギア側の本体部との三分割構造になっているもの（特許文献２参照）が、本出願人によって先に提案されている。
以上に示したクローポンプについては、オイルシールの構成はあるが、軸シールの構成については具体的な提示がなされていなかった。
【０００５】
これに対して、例えば従来は、ハウジングのネック部に設けたグランドパッキンにロータシャフトを通して、該ハウジングに設けたボールベアリングにより支持した多段真空ポンプ（特許文献３参照）が開示されている。このグランドパッキンは、ハウジングの側に嵌められた状態に装着・固定されたものであって、特許文献３に、ネック部５にはテフロン（登録商標）製のグランドパッキン１３を設けて初段の吸込口における滴下液体の大量流入を防止するシールを施す（第３頁右上欄第１〜４行目）との記載があるが、気体に関するシール性の向上については言及されていない。なお、気体に関するシール性を向上させるためには、グランドパッキンが、ロータシャフト（回転軸部）を締め付ける状態になることを要し、その締め付けが回転軸部の回転動の抵抗になるため起動に大きな動力を要し、起動ができたとしてもエネルギーロスを生じ、ポンプ性能を向上できない。さらに、このグランドパッキンは、摩耗し易く、頻繁にメンテナンスをすることが必要となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１１−３８４７６号公報（第１頁）
【特許文献２】特開２０１１−６４０７８号公報（第１頁）
【特許文献３】特開平３−１３０５９２号公報（第１頁、第１図など）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
回転ポンプの軸シール構造に関して解決しようとする問題点は、従来のグランドパッキンでは、汚染物質がシリンダ内へ侵入することをある程度防止できるが、回転ポンプの軸シール性を所要のレベル以上に高めつつ動力消費を抑制することは困難であり、ポンプ性能を向上できない点にある。
そこで本発明の目的は、回転ポンプの軸シール性を高めてポンプ性能を向上できる回転ポンプの軸シール構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記目的を達成するために次の構成を備える。
本発明にかかる回転ポンプの軸シール構造の一形態によれば、回転ポンプのロータをシリンダ内で回転させるように、該ロータと一体化されて軸心長方向に延長されるように設けられ、動力が伝達されることで前記ロータを伴って回転駆動される回転軸部を備え、該回転軸部についてハウジングの軸穴内周面との間について軸シールをする回転ポンプの軸シール構造であって、前記ロータと該回転軸部を受ける軸受との間において該回転軸部と前記ハウジングの軸穴内周面との間に介在して軸シールをするため、前記回転軸部と共に回転するように該回転軸部の外周部に形成されたリング状溝部に嵌められることで装着され、熱膨張することによって所要のシール性を生じるように前記回転軸部や前記ハウジングに比較して熱膨張率の高い材質によって設けられている軸シールリングを備える。
【０００９】
また、本発明にかかる回転ポンプの軸シール構造の一形態によれば、前記回転軸部が、回転軸と、該回転軸の軸心長方向における前記ロータと該回転軸を受ける軸受との間であって、前記回転軸と共に回転するように該回転軸に外嵌装着されたスリーブとによって構成され、前記リング状溝部が前記スリーブの外周部に形成されていることを特徴とすることができる。
【００１０】
また、本発明にかかる回転ポンプの軸シール構造の一形態によれば、前記ロータと前記スリーブとが前記回転軸に装着されることで一体化されて設けられ、前記リング状溝部が、一方の溝内側面と、溝内底面及び他方の溝内側面とに二分割された分割溝であって、前記ロータと前記スリーブの隣接部に設けられ、前記一方の溝内側面が前記ロータの端面によって構成され、前記溝内底面及び他方の溝内側面とが、前記スリーブの外周角部に設けられた円周段状部によって構成されていることを特徴とすることができる。
【００１１】
また、本発明にかかる回転ポンプの軸シール構造の一形態によれば、前記軸シールリングの断面形状が矩形であって、該軸シールリングの断面形状に対応して前記リング状溝部の断面形状が矩形であることを特徴とすることができる。
【００１２】
また、本発明にかかる回転ポンプの軸シール構造の一形態によれば、前記軸受の前記シリンダの側とは反対側にギアボックスが設けられ、該ギアボックスからの圧力を逃がすことができるように、前記ロータと前記軸受との間の前記回転軸部が挿通された前記ハウジングに該ハウジングの内部を大気に開放する大気開放穴が設けられていることを特徴とすることができる。
また、本発明にかかる回転ポンプの軸シール構造の一形態によれば、前記軸シールリングの材質が樹脂であることを特徴とすることができる。
【００１３】
また、本発明にかかる回転ポンプの軸シール構造の一形態によれば、前記回転軸部が前記ロータを中心に軸心長方向の両側に延長され、該両側の回転軸部について前記軸シール構造が設けられていることを特徴とすることができる。
また、本発明にかかる回転ポンプの軸シール構造の一形態によれば、前記回転ポンプが二つの前記ロータを備える二軸の回転ポンプであって、該二軸の両方の前記回転軸部について前記軸シール構造が設けられていることを特徴とすることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明にかかる回転ポンプの軸シール構造によれば、回転ポンプの軸シール性を高めてポンプ性能を向上できるという特別有利な効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る回転ポンプの軸シール構造の形態例を示す断面図である。
【図２】図１の形態例の要部を示す部分拡大断面図である。
【図３】図１の形態例の軸シールリングの装着状態をより詳細に示す部分拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明にかかる回転ポンプの軸シール構造について最良の形態例を添付図面（図１〜３）に基づいて詳細に説明する。なお、回転ポンプは、例えば吸気側を空気圧機器に接続することで真空ポンプとして利用でき、排気側を空気圧機器に接続することでコンプレッサー又はブロアとして利用できる。また、空気に限定されず、他の気体について吸排気する回転ポンプ装置としても利用できる。
【００１７】
本発明は、回転ポンプのロータ１９をシリンダ１０内で回転させるように、そのロータ１９と一体化されて軸心長方向に延長されるように設けられ、動力が伝達されることでロータ１９を伴って回転駆動される回転軸部２０を備え、その回転軸部２０についてハウジング１５の軸穴内周面１５ａ（図３参照）との間について軸シールをする回転ポンプの軸シール構造に関するものである。なお、上記のハウジング１５とは、回転ポンプの外形の構造体であり、回転軸部２０などのポンプ構成を内蔵するケーシング状に形成されている。
【００１８】
５０は軸シールリングであり、回転軸部２０の軸心長方向であって、ロータ１９と回転軸部２０を受ける軸受４０との間において、回転軸部２０とハウジング１５の軸穴内周面１５ａとの間に介在して軸シールをするため、回転軸部２０と共に回転するようにその回転軸部２０の外周部に形成されたリング状溝部３０に嵌められることで装着され、熱膨張することによって所要のシール性を生じるように回転軸部２０やハウジング１５に比較して熱膨張率の高い材質によって設けられている。
【００１９】
本形態例では、軸シールリング５０の外周面５０ａ（図３参照）とハウジング１５の軸穴内周面１５ａとの間には、組立ての際に僅かな隙間（クリアランス）が生じるように、軸シールリング５０の外径寸法と軸穴内周面１５ａの内径寸法が設定されている（図３参照）。本形態例では、軸シールリング５０と後述するスリーブ２２の外径寸法が同径に設けられている。このため、運転直後の低温時には、軸シールリング５０が膨張しておらず、十分な気密性（シール性）を発揮できないが、運転後の短時間で回転ポンプの発熱によって熱膨張を開始することでシール性が高まり、汚染物質（異物）の侵入（吸引）を十分に防止できる。なお、回転ポンプは連続して長時間使用されるもので、運転初期の短時間のシール性については、回転ポンプの性能に関してほとんど影響しない。
【００２０】
そして、軸シールリング５０の熱膨張によって所要のレベル以上に十分にシール性が向上することで、この回転ポンプを真空ポンプとして用いる場合、シリンダ１０内への吸気漏れが防止されるため、到達真空度を高めることができ、高真空を達成できる。また、漏れが防止されるため、吸排気性能が向上し、ポンプ効率を格段に高めることができる。
【００２１】
すなわち、本形態例の軸シールでは、完全シールを目的としないで、リング状溝部３０内に軸シールリング５０を圧縮して固定し、運転開始時には軸穴内周面１５ａに対して僅かなクリアランスを保ちながら、回転軸部２０と共に回転する。そして、運転の発熱による軸シールリング５０の熱膨張を利用してクリアランスを埋めてシール性を高めることにより、動力消費の増加や摩耗による能力低下を抑制しつつ、完全シールではないもののシール効果が大きいため、真空ポンプとしての到達真空度の上昇やブロアとしての流量増加という効果が得られる。後述する大気開放穴１６（大気圧ポート）からの吸い込み空気量も減少し、汚染物質の吸引防止としての効果も顕著に得られる。
【００２２】
到達真空度としては、軸シールリング５０の有無以外は全て同一の条件で、例えば、軸シールリング５０の無い場合の９７ｋＰａに対して、本発明の軸シールリング５０を装着した場合には９８ｋＰａまで高めることができた。
また、回転ポンプを真空ポンプとして用いた場合の空気の漏れ量については、軸シールリング５０の有無以外は全て同一の条件で、軸シールリング５０の無い場合の漏れの流量に対して、本発明の軸シールリング５０を装着した場合には、その１０分の１の流量まで低減することができた。
【００２３】
さらに、本形態例では、熱膨張を利用したシールであるため、停止時及び運転開始時には、軸シールリング５０がハウジング１５の軸穴内周面１５ａに接触してシールをしているわけではない。このため、起動時の軸シールリング５０による摺動抵抗は無く、運転開始時の負荷となることが無いため、これに起因する動力消費の増加も生じない。
【００２４】
また、本発明では、回転ポンプの発熱（運転による温度上昇）を利用し、軸シールリング５０を熱膨張させてシールさせるもので、軸シールリング５０が、軸穴内周面１５ａに接触しても極短時間で摩耗して摩耗後は削り取られ、一定の径を保ってシール性を確保することができる。また、このような熱膨張を利用したシールとなるため、摺動抵抗が僅かであり、動力消費の増加がほとんどなく、耐熱材料を用いることで寿命という概念が生じない程に、十分な耐久性を確保できる。すなわち、経時的な能力低下を防止でき、安定的且つ信頼性の高い運転を行うことができる
【００２５】
また、軸シールリング５０は、回転軸部２０と共に回転する。このため、この軸シールリング５０には、拡径する方向に遠心力が作用する。この遠心力によれば、軸シールリング５０の外周面５０ａが軸穴内周面１５ａに接触することによるシール性を高めるように働き、軸シールリング５０にかかる熱膨張の作用に付加されてシール性を向上できる。
さらに、後述するように本形態例の軸シールリング５０は、ロータ１９とスリーブ２５の隣接部に設けられており、その外周角部がシリンダ１０の内部に臨む内角に配設されているため、真空ポンプの場合に負圧となるシリンダ１０の作用によって、径方向の外側方向へ伸びてシール性を高めるように働き、シール性を向上できる。この遠心力と負圧の作用は、回転ポンプが低温時でも働くため、運転開始時においてもシール性を向上できる。
【００２６】
本形態例のように軸シールリング５０の外周面５０ａと軸穴内周面１５ａとの間に隙間が生じるようにクリアランスを設定するのではなく、運転開始時にはヘラ状の突起形状部などが部分的に接する形態、或いは運転開始時には緩く接している形態となるように、軸シールリング５０の形状や外周面５０ａと軸穴内周面１５ａの径の寸法関係などを、適宜に設計してもよい。これによっても、以上に説明したような効果を得ることができる。
【００２７】
また、本形態例では、回転軸部２０が、回転軸２１と、その回転軸２１の軸心長方向におけるロータ１９と回転軸２１を受ける軸受４０との間であって、回転軸２１と共に回転するようにその回転軸２１に外嵌装着されたスリーブ２２とによって構成され、リング状溝部３０がスリーブ２２の外周部に形成されている。本形態例のスリーブ２２は、回転軸２１に圧入されて固着され、Ｏ‐リング２３によって回転軸２１とスリーブ２２との間がシールされている。
【００２８】
このようにスリーブ２２を構成要素とすることによれば、軸シールリング５０による軸シールやオイルシール６５を行う部位を好適に構成できると共に、軸受４０やロータ１９の配設など、組立て作業を容易化することができ、製造効率を高めることができる。なお、本形態例では、スリーブ２２のリング状溝部３０を形成する部位の外径と、そのリング状溝部３０内に装着された軸シールリング５０の外径の寸法が同径に設定されている。
【００２９】
そして、本形態例では、ロータ１９とスリーブ２２とが回転軸２１に装着されることで一体化されて設けられ、リング状溝部３０が、一方の溝内側面３０ａと、溝内底面３０ｂ及び他方の溝内側面３０ｃとに二分割された分割溝であって、ロータ１９とスリーブ２２の隣接部に設けられ、一方の溝内側面３０ａがロータ１９の端面によって構成され、溝内底面３０ｂ及び他方の溝内側面３０ｃとが、スリーブ２２の外周角部に設けられた円周段状部２２ａによって構成されている。なお、２９はボルトであり、ロータ１９を回転軸２１に締結し、両者を一体化させている。このボルト２９によれば、回転軸２１の段部に軸受４０を構成しているベアリングの内輪の一端面側を当接させ、その内輪の他端面とロータ１９の端面の間にスリーブ２２が当接して介在し、それらが回転軸２１と一体化して共に回転する構成になっている。
【００３０】
本形態例の軸シールリング５０がスリーブ２２に装着される組立ての際には、軸シールリング５０がスリーブ２２に弱く圧入され、ハウジング１５の軸穴内周面１５ａとはクリアランスが生じるように寸法が設定されている。軸シールリング５０を、スリーブ２２の角部である円周段状部２２ａに外嵌状態に嵌める構造であるため、圧入し易く、組立て易い形態なっている。また、円周段状部２２ａの成形加工は角部であるため容易にでき、製造し易い形態なっている。さらに、軸シールリング５０をロータ１９によって押えることでリング状溝部３０内に装着する構成になっており、他の専用の押え部品が不要である。部品点数を増やすことなく、合理的に構成することができ、製造効率を向上できる。
【００３１】
なお、ロータ１９の端面と、シリンダ１０の他方のサイドプレート部１０ｃ側の内端面とのクリアランスを調整するため、ロータ１９の端面とスリーブ２２との端面の間に、クリアランス調整用の薄板であるシム（図示せず）を介在させることができる。これによれば、シリンダ１０の内端面と、その内端面に非接触に隣接するにロータ１９の端面との間を所要の隙間（クリアランス）に保つようにクリアランスの調整ができ、そのシムのスリーブ２２側の面が一方の溝内側面３０ａとなって、軸シールリング５０が装着されるリング状溝部３０が構成される。すなわち、このシムは、ロータ１９と一体化した部材であり、ロータ１９の一部を成す構成部品になっている。
【００３２】
また、本形態例では、軸シールリング５０の断面形状が矩形であって、その軸シールリング５０の断面形状に対応してリング状溝部の断面形状が矩形であるように設けられている。これによれば、成形し易く且つ組立て易い形態であると共に、軸シールリング５０が熱膨張してそのシール性を高める際の合理的な形状であって、耐久性の高い形態となっている。
【００３３】
また、本形態例では、軸受４０のシリンダ１０の側とは反対側にギアボックス６０が設けられ、そのギアボックス６０からの圧力を逃がすことができるように、ロータ１９と軸受４０との間の回転軸部２０が挿通されたハウジング１５にそのハウジング１５の内部を大気に開放する大気開放穴１６が設けられている。
【００３４】
この大気開放穴１６によれば、ギアボックス６０とシリンダ１０との差圧を断ち切り、ギアボックス６０とシリンダ１０と間のハウジング１５内（軸穴内部）を大気に開放することができる。すなわち、大気開放穴１６は、陽圧のギアボックス６０側と負圧のシリンダ１０側との差圧によって、ギアボックス６０内のオイルがシリンダ１０側へ流入することを防ぐため、両者の間のハウジング１５内が大気に開放するように設けられている。また、オイル振り切り（図示せず）とオイルシール６５で遮断しきれなかったオイルを外部へ排出するという役目もある。なお、１７はオイル供給孔である。
【００３５】
この大気開放穴１６を設けることによって、大気がその大気開放穴１６から負圧のシリンダ１０内に吸引されることになる。また、異物（汚染物質）がその大気開放穴１６から侵入し、負圧のシリンダ１０内まで入り込み、ロータ１９の回転に悪影響を及ぼすことや、ロータ１９とシリンダ１０内面を摩耗するなど、ポンプ性能を低下させる原因になる。この問題に対しては、以上に説明した本発明の軸シールリング５０にかかる構成を設けることによって合理的に解消することができ、ポンプ性能を向上させることができる。
【００３６】
軸シールリング５０の材質としては、回転軸部２０やハウジング１５に比較して熱膨張率の高い材質であって、具体的には樹脂であるとよい。すなわち、回転ポンプの構造材となっている鋼材よりも熱膨張し易い材質として、樹脂材を用いることができる。さらに詳細には、本形態例の軸シールリング５０では、耐熱性を耐摩耗性に優れるポリテトラフッ化エチレン（ＰＴＦＥ）によって形成されている。
【００３７】
ポリテトラフッ化エチレンによって形成された軸シールリング５０は、適度の弾性もあって、スリーブ２２の外周角部に設けられた円周段状部２２ａの溝内底面３０ｂに、圧入状態で外嵌めして装着できる。また、ポリテトラフッ化エチレンによって形成された軸シールリング５０は、耐熱性や耐摩耗性にも優れて耐久性が高い上に、熱膨張してハウジング１５の軸穴内周面１５ａに適度に接触できることから摩擦による温度上昇や摩耗が抑制される。従って、極めて長時間においてメンテナンスを必要とせず、また、メンテナンスを容易にできて、ランニングコストを低減できる。
【００３８】
また、以上に説明した本発明の構成を、回転軸部２０がロータ１９を中心に軸心長方向の両側に延長されている回転ポンプについて、その両側の回転軸部２０について以上に説明した軸シール構造を設けることができるのは勿論である。すなわち、図１の実施例のような片持ちの回転軸部２０によって支持されるロータ１９を備える場合に限られず、ロータ１９を回転軸によって両側から支持する場合についても、本発明の構成を適用でき、ポンプ性能を格段に向上できる。
【００３９】
また、以上に説明した本発明の構成を、回転ポンプが二つのロータ１９を備える二軸の回転ポンプについて、その二軸の両方の回転軸部２０について以上に説明した軸シール構造を設けることができるのも勿論のことである。通常の二軸回転ポンプの場合は、回転軸部２０として駆動軸とその駆動軸から歯車２５を介して駆動力が伝達される従動軸とを備えており、その両回転軸部２０について本発明の構成を適用でき、ポンプ性能を格段に向上できる。なお、図１の形態例は、二軸回転ポンプであり、図面上、一方の回転軸部２０として駆動軸が示されており、従動軸が省略されて記載されている。
【００４０】
以下に、図１に示したクローポンプの各構成例について、以上の説明で不足している点を中心に補足的に説明する。
本形態例のシリンダ１０は、二つの円の一部を重ね合わせた断面形状のポンプ室を形成する。このシリンダ１０内には、反対方向に同一速度で回転される二つの回転軸部２０が平行に配されている。なお、図１では、駆動側の回転軸部２０のみを記載してある。そして、その二つの回転軸部２０の片持ちに保持された自由端側のそれぞれに一体的に固定されて、相互に非接触状態で噛合って吸入した気体を圧縮できるように鉤形（図示せず）の爪部が形成された二つのロータ１９が、シリンダ１０内に配されている。
【００４１】
また、このシリンダ１０は、シリンダの周壁部１０ｂと、シリンダ１０の一方の端面壁を構成する部位である一方のサイドプレート部１０ａと、シリンダ１０の他方の端面壁を構成する部位である他方のサイドプレート部１０ｃと、シリンダ１０内の気体が圧縮されないポンプ室の部分に連通する吸気口（図示せず）と、一方のサイドプレート部１０ａにシリンダ１０内の気体が圧縮されるポンプ室の部分に開口するように設けられた排気口１１とを備えている。
【００４２】
なお、吸気口は、本形態例では、シリンダの周壁部１０ｂに開口されて設けられている。これによれば、開口を十分に大きく設定でき、接続口を適切に形成し易いメリットがある。
但し、吸気口の開口位置は、これに限定されるものではなく、一方のサイドプレート部１０ａに設けられる場合もある。つまり、非圧縮室部であるポンプ室の部分に連通できれば、設けられる位置や形状は限定されない。
【００４３】
本形態例のギアボックス６０は、シリンダ１０を基準にして回転軸部２０の延長方向の側へ設けられている。このギアボックス６０内に、二つの回転軸部２０のそれぞれに一体的に固定されて、相互に噛合って反対方向に同一速度で回転させる一対の歯車２５が配されている。
【００４４】
また、このギアボックス６０は、他方のサイドプレート部１０ｃのシリンダの周壁部１０ｂ側とは反対側へ設けられ、一対の歯車２５を内包するギアボックスの周壁部６０ｂと、ギアボックス６０の一方の端面壁を構成する部位であると共に二つの回転軸部２０を受ける部位である一方の軸受部６０ａと、ギアボックス６０の他方の端面壁を構成する部位であると共に二つの回転軸部２０を受ける部位である他方の軸受部６０ｃとを備えている。なお、４１は軸受であり、他方の軸受部６０ｃにＯ‐リング４２によってシールされて配設されている。また、両軸受４０、４１について、オイルシール６５によってギアボックス６０からのオイル漏れを防止している。４５は軸受押え板であり、軸受４０を押えて固定するように装着されている。
【００４５】
そして、シリンダ１０とギアボックス６０とによって一体的に構成される構造体が、一方のサイドプレート部１０ａとシリンダの周壁部１０ｂとの間で分割されると共に、一方の軸受部６０ａと他方の軸受部６０ｃとの間で分割されることで、排気口側の端面壁部（一方のサイドプレート部１０ａ）と、中間本体部７０と、ギア側の本体部８０との三分割構造になっている。本形態例では、中間本体部７０と、ギア側の本体部８０とが、一方の軸受部６０ａとギアボックスの周壁部６０ｂの間で分割されている。
【００４６】
なお、分割の位置は本形態例に限られず、ギアボックスの周壁部６０ｂ自体を二つに分割することで三分割構造とすることが可能であって、同様の効果を生じる。但し、そのように分割した場合、中間本体部７０が、図に示した形態例に比べて軸の延長方向に厚くなり、製造（成型）しにくくなる傾向がある。
【００４７】
回転駆動装置（図示せず）は、回転軸部２０と、その回転軸部２０から歯車２５を介して駆動される回転軸部２０によって動力を伝達することで、二つのロータ１９を、回転駆動させるように設けられる。例えば、回転駆動装置の一例である電動モータの回転シャフトが、カップリングを介して、他方の軸受部６０ｃの外側において、回転軸部２０の端部に接続することができる。なお、遠心ファンを、カップリングに同軸に固定して空冷構造とすることができる。また、回転駆動装置は、電動モータに限定されず、他の既知の駆動装置を用いることができるのは勿論である。
【００４８】
９０はボルトであり、図１に示すように、中間本体部７０とギア側の本体部８０を連結するように、複数本が配されている。本形態例のボルト９０は、ギア側の本体部８０に設けられたボルト孔に挿通され、中間本体部７０に設けられた雌ネジ部に螺合するように設けられている。また、９１はボルトであり、一方のサイドプレート部１０ａと中間本体部７０を締結している。
【００４９】
以上、本発明につき好適な形態例を挙げて種々説明してきたが、本発明はこの形態例に限定されるものではなく、発明の精神を逸脱しない範囲内で多くの改変を施し得るのは勿論のことである。
【符号の説明】
【００５０】
１０  シリンダ
１０ａ  一方のサイドプレート部
１０ｂ  シリンダの周壁部
１０ｃ  他方のサイドプレート部
１１  排気口
１５  ハウジング
１５ａ  軸穴内周面
１６  大気開放穴
１７  オイル供給孔
１９  ロータ
２０  回転軸部
２１  回転軸
２２  スリーブ
２２ａ  円周段状部
２３  Ｏ‐リング
２５  歯車
２９  ボルト
３０  リング状溝部
３０ａ  一方の溝内側面
３０ｂ  溝内底面
３０ｃ  他方の溝内側面
４０  軸受
４１  軸受
４２  Ｏ‐リング
４５  軸受押え板
５０  軸シールリング
５０ａ  外周面
６０  ギアボックス
６０ａ  一方の軸受部
６０ｂ  ギアボックスの周壁部
６０ｃ  他方の軸受部
６５  オイルシール
７０  中間本体部
８０  ギア側の本体部
９０  ボルト
９１  ボルト
【図１】
2015178794.tif 000003
【図２】
2015178794.tif 000004
【図３】
2015178794.tif 000005