(57)【要約】【課題】  複数のエネルギーの各残量だけでなく、互いの比率関係についても解りやすい表示を行う車両用表示装置を提供する。【解決手段】  車両外部から補給可能な第１および第２のエネルギー（電力および燃料）の少なくとも一方を消費して走行可能なハイブリッド車両に搭載され、前記第１，第２のエネルギーの残量を表示する車両用表示装置において、画像表示可能な表示パネル１ａと、前記第１，第２のエネルギーの残量を表示パネル１ａに表示させる制御手段３と、を備え、制御手段３は、前記第１のエネルギーの残量を示す第１の軸２１と、前記第２のエネルギーの残量を示す第２の軸２２とを有するグラフ表示を促す制御信号を生成して表示パネル１ａに出力する。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両外部から補給可能な第１および第２のエネルギーの少なくとも一方を消費して走行可能なハイブリッド車両に搭載され、前記第１，第２のエネルギーの残量を表示する車両用表示装置において、
画像表示可能な表示パネルと、
前記第１，第２のエネルギーの残量を前記表示パネルに表示させる制御手段と、を備え、前記制御手段は、
前記第１のエネルギーの残量を示す第１の軸と、前記第２のエネルギーの残量を示す第２の軸とを有するグラフ表示を促す制御信号を生成して前記表示パネルに出力することを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記制御手段は、
前記第１の軸が、前記第２の軸に対して垂直上に位置し、
前記第１の軸上の前記第１のエネルギーの残量値と、前記第２の軸上の前記第２のエネルギーの残量値とを結ぶ直線を示す画像を前記表示パネルに表示させることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記制御手段は、前記第１の軸と、前記第２の軸とが、それぞれ残量の割合を単位として前記表示パネルに表示させることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハイブリッド車両に搭載される車両用表示装置に関し、特に、車両外部から補給可能な複数のエネルギーを補給可能なハイブリッド車両におけるエネルギー残量の表示に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用表示装置は、例えば、特許文献１に開示されているものが知られている。この車両用表示装置は、ハイブリッド車両において、バッテリの蓄電量に基づいて算出された走行可能距離とガソリン残量に基づいて算出された走行可能距離（航続可能距離）とを加算し、この加算された走行可能距離に基づいてバッテリの蓄電量およびガソリンの残量の総エネルギー残量が表示される。
【０００３】
また、この車両用表示装置では、総エネルギー残量を表示する際に、バッテリの蓄電量分とガソリンの残量分とを表示色や階調表示等によって識別可能に表示することもできる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−２２０８０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような車両用表示装置は、バッテリの蓄電量とガソリンの残量とをそれぞれ確認できるものの、これらの比率について把握しづらい表示であった。
【０００６】
本発明の目的は、上述した課題に着目し、複数のエネルギーの各残量だけでなく、互いの比率関係についても解りやすい表示を行う車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の車両用表示装置は、車両外部から補給可能な第１および第２のエネルギーの少なくとも一方を消費して走行可能なハイブリッド車両に搭載され、前記第１，第２のエネルギーの残量を表示する車両用表示装置において、
画像表示可能な表示パネルと、
前記第１，第２のエネルギーの残量を前記表示パネルに表示させる制御手段と、を備え、前記制御手段は、
前記第１のエネルギーの残量を示す第１の軸と、前記第２のエネルギーの残量を示す第２の軸とを有するグラフ表示を促す制御信号を生成して前記表示パネルに出力することを特徴とする。
【０００８】
また、前記制御手段は、
前記第１の軸が、前記第２の軸に対して垂直上に位置し、
前記第１の軸上の前記第１のエネルギーの残量値と、前記第２の軸上の前記第２のエネルギーの残量値とを結ぶ直線を示す画像を前記表示パネルに表示させることを特徴とする。
【０００９】
また、前記制御手段は、前記第１の軸と、前記第２の軸とが、それぞれ残量の割合を単位として前記表示パネルに表示させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、車両外部から補給可能な複数のエネルギーを補給可能なハイブリッド車両におけるエネルギー残量の表示に関し、エネルギーの各残量だけでなく、互いの比率関係についても解りやすく表示できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態の構成を示すブロック図。
【図２】同上実施の形態における表示器を示す図。
【図３】同上実施の形態の表示パネルの表示例を示す図。
【図４】同上実施の形態の表示パネルの別表示例を示す図。
【図５】同上実施の形態の表示パネルの別表示例を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の車両用表示装置が、電力（第１のエネルギー）によって駆動するモーターとガソリンからなる燃料（第２のエネルギー）を用いた内燃機関とを搭載するハイブリッド車両に搭載される車載計器として適用された実施の形態について添付図面を用いて説明する。
【００１３】
図１は、本発明に係る構成を示すブロック図であり、車載計器Ａは、表示器１と、入力手段２と、制御手段３とを備えている。これらの構成は、回路基板や配線等を介して電気的に接続されており、合成樹脂などのケースに保持され、車両利用者が運転中に確認しやすいように車両前方のインストルメントパネルに設けられる。
【００１４】
表示器１は、図２に示すように、透過／不透過を切り換えて表示像を形成する表示パネル１ａや、駆動源となるモーターの回転によって目盛りや数値などの指標部を指示する指針式表示部１ｂを適用でき、通常走行時など車両の電源投入状態において、詳細に図示しないが、車両速度や走行距離、車載バッテリの残容量、警報など所望の車両情報を、制御手段３からの制御信号に基づいて表示する出力手段である。
【００１５】
表示パネル１ａは、発光ダイオードなどの光源からなるバックライトを備えた液晶表示パネルを適用できる。この場合、表示パネル１ａは、制御手段３からの制御信号に応じて、表示画面を生成して出力するとともに、このバックライトの出力輝度も制御手段３からの制御信号に基づいて変更できるように回路構成されている。
【００１６】
入力手段２は、車載計器の積算走行距離や区間走行距離などを切り替え表示するためのトリップスイッチを適用できる。また、入力手段２は、表示器１を含む車載計器の照明輝度を設定するための調光スイッチとして兼用して適用できる。なお、入力手段２は、車両利用者の押圧操作に応じた操作信号を制御手段３へ出力する。
【００１７】
制御手段３は、所定プログラムや各種データの格納、演算時の記憶領域などに用いる図示しないＲＯＭやＲＡＭ等の記憶部３ａと、前記所定プログラムに従って演算処理するためのＣＰＵと、入出力インターフェース等を設けたマイクロコンピュータを適用でき、入力手段２からの操作信号や、車両の各種センサに基づく車両情報を専用の通信ケーブル（多重通信ライン）を介して入力し、これらの信号に応じて表示器１やバックライト２、発光表示部３を制御するための制御信号を生成し出力する。この場合、前記通信ケーブルを介して、バッテリ制御ユニットＢや、メインスイッチユニットＣ、他のＥＣＵなどと通信可能に設けられる。
【００１８】
制御手段３は、別途車載されるメインスイッチユニットＣのメインスイッチ（起動スイッチ）がオンされることによって車載計器が起動し、入力手段２の操作に応じて、表示パネル１ａの表示画面を複数種類切り替えることができ、そのうち、図３に示すように、エネルギーの残量に関する表示を行うことができる。
【００１９】
この場合、制御手段３は、バッテリの制御ユニットＢから送信される蓄電量に関する情報と、燃料タンク内の液面センサからの信号や燃料噴射ユニットからの情報に基づいて、車両における蓄電量（第１のエネルギーの残量）や燃料残量（第２のエネルギーの残量）を読み取り、この値に応じて、それぞれの満充電時の蓄電量と、満タン時の燃料残量とに対する割合（比率）を算出する。
【００２０】
図３に示す表示例の場合には、満充電の蓄電量に対する現在の蓄電量の割合について横軸（第１の軸）２１に示し、満タン時に対する燃料残量の割合について縦軸（第２の軸）２２に示したグラフ表示を行っている。また、横軸２１と縦軸２２とが垂直な関係にあり、蓄電量及び燃料残量における割合の各指示箇所を結ぶ直線２３を表示している。車両利用者は、グラフ表示の各軸２１，２２の指示位置によって、蓄電量と燃料残量との各残量を確認できるだけでなく、該直線２３の傾斜具合を確認することによって、互いの比率関係も確認できる。この場合、該直線２３と各軸２１，２２とで囲まれる部分を背景と異なる色にて表現することによって、表示面積の大小にて大凡のエネルギー残量を判断することもできる。
【００２１】
また、横軸２１０と縦軸２２０との付近に各残量を示すバー表示２４０を重ねて、例えば、図４に示すように表現することで、片側のエネルギー残量が少ない場合（直線２３０の傾斜が大きい、または小さい場合）であっても、残量を示す表示面積が大きいまま表示できるため、視認し易い表示となる。また、各軸２１０，２２０における満タンや満充電時の残量割合（最大値）とを結ぶ線（点線）２５０を表示することによって、直線２３０の傾斜具合を対比判読し易くできる。
【００２２】
また、横軸２１１と縦軸２２１との平行線を囲むようにして残量値を示し、例えば、図５に示すように表現することで、各軸２１１，２２１と該平行線とで囲まれた四角形２５１の形状変化を確認することによって、各残量やこれら残量割合を確認することも可能となる。
【００２３】
斯かる車載計器Ａは、車両外部から補給可能な第１および第２のエネルギー（電力および燃料）の少なくとも一方を消費して走行可能なハイブリッド車両に搭載され、前記第１，第２のエネルギーの残量を表示する車両用表示装置において、画像表示可能な表示パネル１ａと、前記第１，第２のエネルギーの残量を表示パネル１ａに表示させる制御手段３と、を備え、制御手段３は、前記第１のエネルギーの残量を示す第１の軸２１と、前記第２のエネルギーの残量を示す第２の軸２２とを有するグラフ表示を促す制御信号を生成して表示パネル１ａに出力する。
【００２４】
従って、２次元的に表現できるため、エネルギーの各残量だけでなく、互いの比率関係についても解りやすく表示できる。
【００２５】
また、制御手段３は、第１の軸２１が、第２の軸２２に対して垂直上に位置し、第１の軸２１上の前記第１のエネルギーの残量値と、第２の軸２２上の前記第２のエネルギーの残量値とを結ぶ直線２３を示す画像を表示パネル１ａに表示させることによって、この直線の傾斜具合を確認することで、エネルギーの残量割合を認識しやすくなる。
【００２６】
また、制御手段３は、第１の軸２１と、第２の軸２２とが、それぞれ残量の割合を単位として表示パネル１ａに表示させることによって、簡単な表示構成にでき、車両利用者にとって理解しやすい表示となる。
【００２７】
なお、本発明の車両用表示装置を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。例えば、ガソリン以外の燃料を用いたり、複数燃料による走行駆動や、複数の蓄電システムによる走行駆動を行うなど、複数のエネルギーを区別して管理可能な車両に搭載することもでき、上述と同様の効果を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明に係る車両用表示装置は、例えば、自動車やオートバイなどの移動体用の計器などの表示装置として適用でき、特に、複数種類のエネルギーを消費して走行する車両の表示装置として好適である。
【符号の説明】
【００２９】
１    表示器
１ａ  表示パネル
２    入力手段
３    制御手段
３ａ  記憶部
Ａ    車載計器
Ｂ    バッテリ制御ユニット
Ｃ    メインスイッチユニット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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