(57)【要約】【課題】エネルギー源の供給の確保が困難な場合を含め、屋外の一定領域に対して冷房／暖房を供給し、快適と安全を確保することが可能な屋外コンディショナーを提供する。【解決手段】屋外エアコンディショナー１は、ガスヒートポンプ１２と、ガスタンク１３と、トラック２の荷台１１と、を備える。ガスタンク１３は、ガスヒートポンプ１２において冷媒及び／又は熱媒を循環させるためのエネルギー源である液化石油ガスを貯蔵する。荷台１１は、屋外においてトラック２を走行させることで運搬可能である。ガスヒートポンプ１２は、筐体２１に配置される供給側熱交換器と、負荷側熱交換器２２と、を備える。供給側熱交換器は、屋外の空気から冷熱又は温熱を得る。負荷側熱交換器２２は、前記供給側熱交換器から供給された冷熱又は温熱を屋外の熱と交換する。そして、少なくとも上記供給側熱交換器が、荷台１１に固定されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヒートポンプと、
前記ヒートポンプにおいて冷媒及び／又は熱媒を循環させるためのエネルギー源を貯蔵するエネルギー源貯蔵部と、
屋外において運搬可能なベース部材と、
を備え、
前記ヒートポンプは、
屋外の空気から冷熱又は温熱を得る供給側熱交換部と、
前記供給側熱交換部から供給された冷熱又は温熱を屋外の熱と交換する負荷側熱交換部と、
を備え、
少なくとも前記供給側熱交換部が前記ベース部材に固定されていることを特徴とする屋外エアコンディショナー。
【請求項２】
請求項１に記載の屋外エアコンディショナーであって、
前記負荷側熱交換部は、輻射パネルを含むことを特徴とする屋外エアコンディショナー。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の屋外エアコンディショナーであって、
前記負荷側熱交換部は、送風部を備えることを特徴とする屋外エアコンディショナー。
【請求項４】
請求項１から３までの何れか一項に記載の屋外エアコンディショナーであって、
前記ベース部材が少なくとも、車両に搭載されているか、車両への取付け／取外しが可能に構成されていることを特徴とする屋外エアコンディショナー。
【請求項５】
請求項１から４までの何れか一項に記載の屋外エアコンディショナーであって、
前記ヒートポンプは、ガスヒートポンプであることを特徴とする屋外エアコンディショナー。
【請求項６】
請求項５に記載の屋外エアコンディショナーであって、
前記エネルギー源貯蔵部は、前記エネルギー源として液化石油ガスを貯蔵することを特徴とする屋外エアコンディショナー。
【請求項７】
請求項１から４までの何れか一項に記載の屋外エアコンディショナーであって、
前記ヒートポンプは、電気ヒートポンプであることを特徴とする屋外エアコンディショナー。
【請求項８】
請求項７に記載の屋外エアコンディショナーであって、
前記エネルギー源貯蔵部は、燃料電池及び二次電池のうち少なくとも何れかであることを特徴とする屋外エアコンディショナー。
【請求項９】
請求項１から４までの何れか一項に記載の屋外エアコンディショナーであって、
前記ヒートポンプは、吸収式ヒートポンプであることを特徴とする屋外エアコンディショナー。
【請求項１０】
請求項９に記載の屋外エアコンディショナーであって、
前記吸収式ヒートポンプは、太陽熱を利用して駆動されるとともに、
前記エネルギー源貯蔵部は、前記エネルギー源として液化石油ガスを貯蔵することを特徴とする屋外エアコンディショナー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷房と暖房のうち少なくとも何れかを行うエアコンディショナーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両の快適性を高めるために、車室内を空調する空調装置が知られている。特許文献１は、この種の車両用空調装置を開示する。この特許文献１の空調装置は、輻射により空調を行うための輻射パネルを、助手席側と運転席側に備えている。そして、特許文献１の空調装置においては、助手席に人が座っていないと検出された場合、助手席側の輻射パネルの空調能力を、運転席側の輻射パネルの空調能力よりも高めるように制御される。これにより、特許文献１は、横の座席に人が座っていない場合でも、輻射パネルから乗員が受ける熱量を左右でバランスさせることができるとする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−２９３２０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、従来から販売促進、地域貢献、交流等を目的として様々なタイプのイベントが開催されるが、リラックス感や開放感、健康志向、会場のキャパシティ等の要請から、近年は、密閉されていない屋外等の空間において規模を問わず様々なイベントが開催されるようになっている。しかしながら、屋外での長時間のイベントは、例えば夏場においては熱中症の発生のリスクと表裏一体であり、このような事故を起こさないための対策が望まれる。
【０００５】
また、例えば寒冷地において災害などの発生により停電した場合、酷寒の地域に取り残された人間に対して安全な環境を提供することが重要になる。
【０００６】
しかし、上記特許文献１において、空調を行う対象は、車室内の限られた数の人間であることは明らかであり、屋外の不特定多数の人間を対象とするものではない。従って、特許文献１の構成では上記の要請に全く対応することができない。
【０００７】
本発明は以上の事情に鑑みてされたものであり、その目的は、エネルギー源の供給の確保が困難な場合を含め、屋外において一定領域に対して一定時間の冷房／暖房を供給し、快適と安全を確保することが可能な屋外コンディショナーを提供することにある。
【課題を解決するための手段及び効果】
【０００８】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段とその効果を説明する。
【０００９】
本発明の観点によれば、以下の構成の屋外エアコンディショナーが提供される。即ち、この屋外エアコンディショナーは、ヒートポンプと、エネルギー源貯蔵部と、ベース部材と、を備える。前記エネルギー源貯蔵部は、前記ヒートポンプにおいて冷媒及び／又は熱媒を循環させるためのエネルギー源を貯蔵する。前記ベース部材は、屋外において運搬可能である。前記ヒートポンプは、供給側熱交換部と、負荷側熱交換部と、を備える。前記供給側熱交換部は、屋外の空気から冷熱又は温熱を得る。前記負荷側熱交換部は、前記供給側熱交換部から供給された冷熱又は温熱を屋外の熱と交換する。少なくとも前記供給側熱交換部が前記ベース部材に固定されている。
【００１０】
これにより、様々な場所に移動し、屋外の一定領域に対して冷暖房を一定時間供給することができるので、屋外で臨時的に設営されるイベント会場等に対し、快適な環境をフレキシブルかつ機動的に提供することができる。また、ある地域が何らかの事情でエネルギー源の供給が絶たれた状態に陥った場合でも、自身が貯蔵するエネルギー源を利用して冷暖房を供給することができるので、例えば災害発生時に酷暑あるいは酷寒の地域に取り残された人間に対して安全な環境を提供することができる。
【００１１】
前記の屋外エアコンディショナーにおいては、前記負荷側熱交換部は、輻射パネルを含むことが好ましい。
【００１２】
これにより、自然風が生じ易い屋外においても、その影響を受けない安定的な冷暖房を提供することができる。また、風を起こさずに冷暖房の効果を得られるので、人間に風が直接当たることによる不快感を回避することができる。更に、騒音を低減できるので、葬祭等、静粛さを重視するイベント等に適している。
【００１３】
前記の屋外エアコンディショナーにおいては、前記負荷側熱交換部は、送風部を備えることが好ましい。
【００１４】
これにより、冷暖房のムラをなくし、また、広範囲にわたって冷暖房の効果を得ることができる。
【００１５】
前記の屋外エアコンディショナーにおいては、前記ベース部材が少なくとも、車両に搭載されているか、車両への取付け／取外しが可能に構成されていることが好ましい。
【００１６】
これにより、機動性の高い屋外エアコンディショナーを実現できる。
【００１７】
前記の屋外エアコンディショナーにおいては、前記ヒートポンプは、ガスヒートポンプであることが好ましい。
【００１８】
これにより、エネルギー効率の高いエアコンディショナーを実現することができる。
【００１９】
前記の屋外エアコンディショナーにおいては、前記エネルギー源貯蔵部は、前記エネルギー源として液化石油ガスを貯蔵することが好ましい。
【００２０】
これにより、冷媒及び／又は熱媒を循環させるためのエネルギー源として、可搬性の高い液化石油ガスを用いることで、冷暖房を提供する場所の柔軟性を高めることができる。また、広く一般に普及している液化石油ガスを利用することにより、ランニングコストを低減できる。
【００２１】
前記の屋外エアコンディショナーにおいては、前記ヒートポンプは、電気ヒートポンプであることが好ましい。
【００２２】
これにより、電気モータによって冷媒及び／又は熱媒を循環させる構成であるため、エンジンと比較してメンテナンス作業を簡素化できる。
【００２３】
前記の屋外エアコンディショナーにおいては、前記エネルギー源貯蔵部は、燃料電池及び二次電池のうち少なくとも何れかであることが好ましい。
【００２４】
これにより、水素と酸素を原料にした燃料電池を用いる場合は、環境負荷の低減が容易になる。また、二次電池を用いる場合は、充放電の繰返しが可能なため経済性に優れるとともに、普及しつつある充電インフラを活用できる。
【００２５】
前記の屋外エアコンディショナーにおいては、前記ヒートポンプは、吸収式ヒートポンプであることが好ましい。
【００２６】
これにより、コンプレッサが必要ないので、騒音が少なく、耐久性に優れる。
【００２７】
前記の屋外エアコンディショナーにおいては、以下の構成とすることが好ましい。即ち、前記吸収式ヒートポンプは、太陽熱を利用して駆動される。前記エネルギー源貯蔵部は、前記エネルギー源として液化石油ガスを貯蔵する。
【００２８】
これにより、冷媒及び／又は熱媒を循環させるためのエネルギーとして太陽熱を利用することで、エネルギー効率を高めることができ、また、環境負荷の点で優れる。また、太陽熱だけでなく、エネルギー源貯蔵部に貯蔵した液化石油ガスを併用することで、天候を問わずに冷暖房を安定して提供し、また、ランニングコストを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施形態に係る屋外エアコンディショナーの全体的な構成を示す斜視図。
【図２】屋外エアコンディショナーにおける媒体循環サイクルを示す模式図。
【図３】屋外エアコンディショナーを稼働させる様子を示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
次に、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図１は本発明の一実施形態に係る屋外エアコンディショナー１の全体的な構成を示す斜視図、図２は屋外エアコンディショナー１の構成を示す模式図、図３は屋外エアコンディショナー１，１ｘを稼働させる様子を示す斜視図である。
【００３１】
図１に示す屋外エアコンディショナー１は、車両であるトラック２の荷台（ベース部材）１１と、ガスヒートポンプ（ヒートポンプ）１２と、ガスタンク（エネルギー源貯蔵部）１３と、を備える。ガスヒートポンプ１２及びガスタンク１３は、トラック２に搭載される荷台１１に固定されている。
【００３２】
ガスヒートポンプ１２は筐体２１を備える。この筐体２１には、図２に示すように、ガスエンジン３１と、コンプレッサ３２と、供給側熱交換器３３と、膨張弁３４と、発電機３５と、が設置されている。
【００３３】
また、ガスヒートポンプ１２は負荷側熱交換器２２を備える。この負荷側熱交換器２２は、図１に示すように、輻射パネル４１と、送風ファン（送風部）４２と、を備える。また、負荷側熱交換器２２は、図２に示すように、水冷媒熱交換器４３と、水ポンプ４４と、備える。
【００３４】
上記の構成のガスヒートポンプ１２において、コンプレッサ３２、供給側熱交換器３３、膨張弁３４、及び水冷媒熱交換器４３を繋ぐ媒体循環経路５１が構成されている。この媒体循環経路５１には、エアーコンディショナーの作動媒体としての冷媒を循環させることができる。
【００３５】
ガスエンジン３１は、ガスタンク１３に貯蔵されている燃料である液化石油ガス（ＬＰガス）を燃焼させることで動力を取り出し、コンプレッサ３２を駆動する。即ち、本実施形態では、ガスタンク１３に貯蔵されている液化石油ガスが、媒体循環経路（作動媒体循環経路）５１に冷媒を循環させるためのエネルギー源に相当する。
【００３６】
コンプレッサ３２は、ガスエンジン３１によって駆動され、作動媒体としての冷媒を圧縮するとともに、媒体循環経路５１の下流に向かって当該冷媒を送り出す。コンプレッサ３２を通過した冷媒は、コンプレッサ３２による機械的な圧縮を受けることで、高温高圧の気体になる。
【００３７】
供給側熱交換器３３は、コンプレッサ３２に接続されている。供給側熱交換器３３に送られた冷媒は、外気の冷熱によって冷却及び凝縮されて（つまり冷熱を得て）、高圧の液体になる。
【００３８】
膨張弁３４は、供給側熱交換器３３に接続されている。膨張弁３４は、供給側熱交換器３３から送られてきた高温高圧の液体である冷媒を絞り作用によって断熱膨張させ、低温低圧の液体にする。膨張弁３４を通過した冷媒は、後述の負荷側熱交換器２２が備える水冷媒熱交換器４３を通過して、負荷側熱交換器２２に冷熱を供給した後、再びコンプレッサ３２によって圧縮される。
【００３９】
発電機３５は、ガスエンジン３１の駆動力によって発電し、電力を生成する。この電力は、後述する水ポンプ４４や送風ファン４２を駆動するために用いられる。
【００４０】
本実施形態のガスヒートポンプ１２が備える負荷側熱交換器２２においては、水ポンプ４４、水冷媒熱交換器４３及び輻射パネル４１を繋ぐ水循環経路５２が構成されている。この水循環経路５２には、熱輸送媒体としての水を循環させることができる。
【００４１】
水ポンプ４４は、発電機３５の電力によって駆動される電動モータから構成されている。この水ポンプ４４は、水循環経路５２に水を循環させることができる。
【００４２】
水冷媒熱交換器４３は、媒体循環経路５１と水循環経路５２の双方に配置されている。水冷媒熱交換器４３は、媒体循環経路５１の冷媒が有する冷熱を、水循環経路５２の水の熱と交換する。具体的には、媒体循環経路５１において膨張弁３４から送られてきた冷媒は、水冷媒熱交換器４３において、水循環経路５２の水から熱を奪って蒸発する。この結果、水を冷却することができる。
【００４３】
輻射パネル４１は、熱伝導性に優れた材料、例えばアルミニウム等により板状に構成されている。輻射パネル４１の中には、水を流すことが可能な図略の経路が構成されている。この経路に、水冷媒熱交換器４３を通過した水を通過させることで、屋外の一定領域を冷やす輻射冷房を提供することができる。
【００４４】
輻射パネル４１は、図１に示すように、複数並べて構成されている。また、輻射パネル４１は、トラック２の一側（本実施形態では、トラック２が前進する方向に向かって左側）の側方に、前後方向に直線状に並べて配置されており、これにより、屋外エアコンディショナー１で冷房すべき空間と、そうでない空間と、が仕切られている。冷房の対象となる空間と、そうでない空間との境界にトラック２の車体が配置されることで、当該車体に一種の仕切り壁としての役割を発揮させ、冷房の効率が高められている。また、輻射パネル４１は、上方に近づくに従って側方にせり出すように並べて配置されている。
【００４５】
これにより、トラック２を自走させて、屋外イベント会場のエリアの１辺に隣接するようにトラック２を横付けすれば、当該イベント会場に対して冷房を提供することができる。
【００４６】
輻射パネル４１は、温度の高い方から低い方へ熱が遠赤外線により移動する性質を用いて、当該イベント会場にいる人間の体等から熱を奪い、これにより、人間に冷感を感じさせることができる（輻射冷房）。これにより、自然風が生じ易い屋外においても、その影響を受けない安定的な冷房を提供することができる。
【００４７】
輻射パネル４１は、トラック２に固定した図示しないパネルフレームに対して取り付けられている。輻射パネル４１は、冷房提供時には図１のようにトラック２の側部に固定されるが（パネルフレームも同様である）、トラック２での移動時には取り外して荷台１１に積み込めるように構成されている。これにより、屋外エアコンディショナー１の機動性を高めることができる。
【００４８】
送風ファン４２は、前記パネルフレームの上部に固定され、トラック２の前後方向に直線状に並べて配置される。送風ファン４２は例えばシロッコファンとして構成され、図２に示す発電機３５からの電力で駆動されることにより、輻射パネル４１の表面に沿って上から下へ流れる風を生起させる（図１の矢印を参照）。以上の構成により、輻射パネル４１による輻射と、送風ファン４２による強制対流と、を組み合わせた冷房を提供することができる。
【００４９】
図３には２つの屋外エアコンディショナー１，１ｘが配置された例が示されている。このように、スポーツ、コンサート、葬祭等のイベントのために屋外で矩形状に設定された会場の角部に、その角部を挟む２辺に沿ってそれぞれ屋外エアコンディショナー１，１ｘを配置することで、会場の人間に快適な環境を提供することができる。
【００５０】
２つの屋外エアコンディショナー１，１ｘのうち、図３の奥側に描かれているものの構成は、図１に示したものと同様である。
【００５１】
一方、図３の手前側の屋外エアコンディショナー１ｘにおいては、ガスヒートポンプ１２が、いわゆるトレーラーの荷台１１ｘに取り付けられている。この荷台１１ｘは、図示しないトラクターに連結して牽引させることにより運搬することができ、また、冷房稼働時には図３のようにトラクターから分離させて設置することが可能に構成されている。即ち、荷台１１ｘは、トラクターに対する取付け／取外しが可能に構成されている。屋外エアコンディショナー１ｘにおけるガスヒートポンプ１２の構成は、図２に示したものと同様である。この屋外エアコンディショナー１ｘは、自走機能を持たない分、低コストで製造することができる。
【００５２】
図３に示す屋外エアコンディショナー１，１ｘは、何れも車輪付きの荷台１１，１１ｘを備えているので、様々な場所へ移動できる機動性に優れる。
【００５３】
なお、図２には屋外エアコンディショナー１を冷房サイクルとして稼働させる例を示したが、本実施形態の屋外エアコンディショナー１は、適宜の切換部（例えば、公知の四方弁）を用いてコンプレッサ３２の吸入と吐出側とを逆に接続するように切り換えることで、媒体循環経路５１において媒体の流れる方向を逆にし、暖房サイクルとして稼働させることもできるようになっている。この場合、コンプレッサ３２で圧縮された熱媒は高温高圧の気体になり、水冷媒熱交換器４３で冷却されて液化する。これにより、水循環経路５２の水が加熱される。液化した熱媒は、膨張弁３４で減圧されて、供給側熱交換器３３で外気から熱を奪って気体になり、再びコンプレッサ３２で圧縮される。水冷媒熱交換器４３で加熱された水は輻射パネル４１に送られ、輻射パネル４１での輻射暖房に用いられる。
【００５４】
図３には屋外エアコンディショナー１，１ｘを２つ設置するレイアウトが示されているが、勿論、会場の３方、４方を取り囲むように屋外エアコンディショナー１，１ｘを設置しても良く、その場合はより快適な環境を提供できる。また、会場が広い場合は、屋外エアコンディショナー１，１ｘを直線状に適宜並べて配置すれば良い。
【００５５】
本実施形態の屋外エアコンディショナー１は、車両での運搬による機動性の大幅な向上と、ガスタンク１３に貯蔵する液化石油ガスを利用して冷暖房を供給できる自立性と、を兼ね備えている。従って、上記のような屋外イベントでの活用にとどまらず、例えば、災害発生などの事情で電力が絶たれた状態に陥った酷暑あるいは酷寒の地域で活躍することが期待される。過酷な環境下に置かれた人間に対して安全な環境を提供することができれば、その効果の価値は計り知れない。
【００５６】
以上に説明したように、本実施形態の屋外エアコンディショナー１は、ガスヒートポンプ１２と、ガスタンク１３と、トラック２の荷台１１と、を備える。ガスタンク１３は、ガスヒートポンプ１２において冷媒及び／又は熱媒を循環させるためのエネルギー源である液化石油ガスを貯蔵する。荷台１１は、屋外においてトラック２を走行させることで運搬可能である。ガスヒートポンプ１２は、供給側熱交換器３３と、負荷側熱交換器２２と、を備える。供給側熱交換器３３は、屋外の空気から冷熱又は温熱を得る。負荷側熱交換器２２は、前記供給側熱交換器３３から供給された冷熱又は温熱を屋外の熱と交換する。そして、供給側熱交換器３３、ガスエンジン３１、コンプレッサ３２等が荷台１１に固定されている。
【００５７】
これにより、様々な場所に移動し、屋外の一定領域に対して冷暖房を一定時間供給することができるので、屋外で臨時的に設営されるイベント会場等に対し、快適な環境をフレキシブルかつ機動的に提供することができる。また、ある地域が何らかの事情でエネルギー源の供給が絶たれた状態に陥った場合でも、自身が貯蔵するエネルギー源（液化天然ガス）を利用して冷暖房を供給することができるので、例えば災害発生時に酷暑あるいは酷寒の地域に取り残された人間に対して安全な環境を提供することができる。
【００５８】
また、本実施形態の屋外エアコンディショナー１において、負荷側熱交換器２２は、輻射パネル４１を含んで構成されている。
【００５９】
これにより、自然風が生じ易い屋外においても、その影響を受けない安定的な冷暖房を提供することができる。また、風を起こさずに冷暖房の効果を得られるので、人間に風が直接当たることによる不快感を回避することができる。更に、騒音を低減できるので、葬祭等、静粛さを重視するイベント等に適している。
【００６０】
また、本実施形態の屋外エアコンディショナー１において、負荷側熱交換器２２は、送風ファン４２を備える。
【００６１】
これにより、冷暖房のムラをなくし、また、広範囲にわたって冷暖房の効果を得ることができる。
【００６２】
また、本実施形態の屋外エアコンディショナー１において、ガスヒートポンプ１２が取り付けられる荷台１１は、トラック２に搭載されている。
【００６３】
これにより、機動性の高い屋外エアコンディショナー１を実現できる。
【００６４】
また、本実施形態の屋外エアコンディショナー１においては、ヒートポンプとしてガスヒートポンプ１２が採用されている。
【００６５】
これにより、エネルギー効率の高いエアコンディショナーを実現することができる。
【００６６】
また、本実施形態の屋外エアコンディショナー１においては、ガスタンク１３は、ガスヒートポンプ１２において冷媒を循環させるためのエネルギー源として液化石油ガスを貯蔵する。
【００６７】
これにより、冷媒及び／又は熱媒を循環させるためのエネルギー源として、可搬性の高い液化石油ガスを用いることで、冷暖房を提供する場所の柔軟性を高めることができる。また、広く一般に普及している液化石油ガスを利用することにより、ランニングコストを低減できる。
【００６８】
なお、上記のガスヒートポンプ１２の代わりに、他の形式のヒートポンプを用いることもできる。
【００６９】
例えば、電気ヒートポンプを用いることが考えられる。この場合、図２のガスエンジン３１の代わりに電動モータが配置され、この電動モータによってコンプレッサ３２が駆動される。ガスタンク１３の代わりに燃料電池及び／又は二次電池が備えられており、この電力によって電動モータを駆動する。電気ヒートポンプの場合は、発電機３５は不要であるため省略される。この構成によれば、電気モータによって冷媒や熱媒を循環することになるので、ガスエンジン３１等のエンジンと比較してメンテナンス作業を簡素化できる。
【００７０】
コンプレッサ３２を駆動するエネルギー源の貯蔵部として、水素と酸素を原料にした燃料電池を用いる場合、環境負荷の低減が容易になる。また、二次電池を用いる場合は、充放電の繰返しが可能なため経済性に優れるとともに、普及しつつある充電インフラを活用できる。
【００７１】
また、吸収式ヒートポンプを用いることも考えられる。吸収式ヒートポンプの構成は公知であるので詳細な説明は省略するが、この吸収式ヒートポンプは、蒸発器、吸収器、再生器、及び凝縮器を有するとともに、冷媒である水をこれらに循環させる循環経路を備えている。冷房サイクルを例にして説明すると、蒸発器においては器内圧力が真空に保たれており、このために水は５℃程度で気化して水蒸気になり、この際に、水循環経路５２の水を冷やすことができる。吸収器では、蒸発器で生成された水蒸気を、吸収溶液（例えば臭化リチウム水溶液）によって吸収させる。再生器では、水蒸気を吸収して濃度が低下した吸収溶液を、加熱することにより元の濃度まで回復させる。凝縮器では、再生器で発生した水蒸気を冷却水で冷やして液化させ、この水を再び蒸発器に送る。この構成では、コンプレッサ３２を不要とできるので、騒音が少なく、耐久性に優れる。
【００７２】
上記の再生器での加熱には自然エネルギーである太陽熱を用いることができ、これにより、環境負荷の少ない冷暖房を行うことができる。ただし、天候等の事情に応じて、ガスタンク１３に貯蔵されている液化石油ガスを図略のバーナーに供給して燃焼させることで、再生器において吸収溶液を加熱することもできる。太陽熱とガス燃焼とを併用することで、天候を問わずに冷暖房を安定して提供し、また、ランニングコストを低減することができる。
【００７３】
以上に本発明の好適な実施の形態を説明したが、上記の構成は例えば以下のように変更することができる。
【００７４】
屋外エアコンディショナー１から送風ファン４２を省略し、輻射パネル４１のみで冷暖房を行う構成であっても良い。
【００７５】
図２のガスヒートポンプ１２において、発電機３５の生成した電力を充電するバッテリーが備えられても良い。この場合、系外からのエネルギー供給を不要にできるという意味での自立性を一層高めることができる。
【００７６】
輻射パネル４１が水循環経路５２ではなく媒体循環経路５１に配置されて、冷媒／熱媒が輻射パネル４１に直接供給されて冷暖房を行うように構成されても良い。この場合、輻射パネル４１が負荷側熱交換器に相当する。
【００７７】
ヒートポンプの供給側熱交換器等が取り付けられるベース部材は、道路運送車両によって運搬される場合に限らず、例えば鉄道車両によって運搬可能に構成されていても良い。また、道路運送も鉄道運送も可能な、例えばコンテナのようなものに供給側熱交換器等を設置しても良い。
【符号の説明】
【００７８】
１，１ｘ  屋外エアコンディショナー
２  トラック（車両）
１１，１１ｘ  荷台（ベース部材）
１２  ガスヒートポンプ（ヒートポンプ）
１３  ガスタンク（エネルギー源貯蔵部）
２２  負荷側熱交換器
３１  ガスエンジン
３２  コンプレッサ
３３  供給側熱交換器
３４  膨張弁
４１  輻射パネル
４２  送風ファン（送風部）
【図１】
2015178924.tif 000003
【図２】
2015178924.tif 000004
【図３】
2015178924.tif 000005