(57)【要約】【課題】本発明の課題は、構造簡単で安価に実施できる脱穀フィードチエンの有段式変速装置を提供する。【解決手段】 本発明は、脱穀部（４）への動力伝達軸と脱穀フィードチエン（１３）を駆動する駆動軸（１４）との間に、高低２段階の変速が可能な高速側変速ベルト（２２）と低速側変速ベルト（２３）を巻回して設け、これら高低側変速ベルト（２２，２３）に設けたテンションクラッチ（２４，２５）を車速に応じて入り切りして、脱穀フィードチエンを高低２段階に変速可能に構成する。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
脱穀部（４）への動力伝達軸と脱穀フィードチエン（１３）を駆動する駆動軸（１４）との間に、高低２段階の変速が可能な高速側変速ベルト（２２）と低速側変速ベルト（２３）を巻回して設け、これら高低変速ベルト（２２，２３）に設けたテンションクラッチ（２４，２５）を車速に応じて入り切りして、脱穀フィードチエンを高低２段階に変速できる構成としてあることを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記高速側変速ベルト（２２）は、テンッションクラッチ（２４）によって入り切りする構成とし、低速側変速ベルト（２３）は、テンションクラッチ（２５）によって常時テンションする構成とすると共に、この低速側駆動プーリ（２７）にはカムクラッチ（３１）を設けてあることを特徴とする請求項１記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、刈取後の穀稈を脱穀部に引継ぎ搬送するコンバインであって、特に、脱穀フィードチエンの変速装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば、特許文献１に示されているように、コンバイン脱穀部の脱穀フィードチエンを高速と低速との２段階の変速域を備えた有段式変速装置を介して回転駆動する構成のものが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−８６２４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来構成の変速機構は、ギヤ変速機構であるため、構成が複雑で、大幅にコスト高となる問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明は、上記の如き課題を解決することを目的とするもので、次のような技術的手段を講じた。
すなわち、請求項１記載の本発明は、脱穀部（４）への動力伝達軸と脱穀フィードチエン（１３）を駆動する駆動軸（１４）との間に、高低２段階の変速が可能な高速側変速ベルト（２２）と低速側変速ベルト（２３）を巻回して設け、これら高低変速ベルト（２２），（２３）に設けたテンションクラッチ（２４），（２５）を車速に応じて入り切りして、脱穀フィードチエンを高低２段階に変速できる構成としてあることを特徴とする。
【０００６】
脱穀フィードチエン（１３）は、車速を無段階に変速するＨＳＴの高速走行側への変速過程で高速側変速ベルト（２２）が高速側テンションクラッチ（２４）の入り作動により高速側変速域に切り替えられて高速回転する。
【０００７】
ＨＳＴの低速走行側への変速過程では低速側変速ベルト（２３）が低速側テンションクラッチ（２５）の入り作動により低速側変速域に切り替えられて脱穀フィードチエンは低速回転する。
【０００８】
請求項２記載の本発明は、請求項１において、前記高速側変速ベルト（２２）は、テンッションクラッチ（２４）によって入り切りする構成とし、低速側変速ベルト（２３）は、テンションクラッチ（２５）によって常時テンションする構成とすると共に、この低速側駆動プーリ（２７）にはカムクラッチ（３１）を設けてあることを特徴とする。
【０００９】
車速低速時には、常時テンション状態にある低速側変速ベルト（２３）が回転し、低速側駆動プーリ（２７）を介して脱穀フィードチエン（１３）が駆動されて低速回転する。車速が一定以上に速くなると、高速側のテンションクラッチ（２４）が作動し高速側変速ベルト（２２）の回転により脱穀フィードチエン（１３）は高速回転する。
【発明の効果】
【００１０】
以上要するに、請求項１記載の本発明によれば、脱穀フィードチエンを車速に応じて変速するにあたり、高低２段階の変速ベルトによって変速する構成であるため、従来のギヤ変速機構に比べて構成が極めて簡単で、安価に実施することができる。
【００１１】
請求項２記載の本発明によれば、請求項１記載の効果に加えて、低速側変速ベルトは常時テンションする構成であり、高速側変速ベルトのみのテンションクラッチ入り切りによって変速が可能であるため、テンションクラッチ「入・切」によるタイムラグをなくすことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】コンバインの側面図
【図２】脱穀部の要部の側断面図
【図３】有段式ベルト変速装置の要部の背面図
【図４】通常作業時と手扱ぎ作業時のフィードチエン回転速度状態図
【図５】脱穀フィードチエンの制動停止機構を示す背面
【図６】同上要部の側面図
【図７】同上要部の側断面図
【図８】脱穀フィードチエンの要部の側面図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
この発明の実施例を図面に基づき説明する。
コンバインは、主として立毛穀稈を刈り取って搬送する走行クローラ２を具備した車体１前部の刈取部３と、刈取部３から搬送供給される穀稈を脱穀処理する車体後部の脱穀部４とからなる。刈取部の右側には操作ボックスや運転席５等の運転操作部が設置され、その後方には脱穀処理された穀物を一時的に貯留するグレンタンク６が搭載され、タンク内の穀物を機外に取り出す時には、昇降並びに左右旋回自在な排出オーガ７によって排出するようになっている。
【００１４】
刈取部３は、立毛する穀稈を左右に分草する分草体８，８…、分草後の穀稈を引き起す引起し装置９…、引起し後の穀稈を刈り取るバリカン式の刈刃装置１０、刈取後の穀稈を後方の脱穀部４にまで搬送する刈取穀稈搬送装置１１等からなる。  そして、該搬送装置１１の終端部にまで搬送されてきた穀稈は、前記脱穀部４の脱穀フィードチエン１３に適正姿勢で受け継ぎされるようになっている。
【００１５】
脱穀フィードチエン１３は、扱胴１２を内装軸架せる扱室一側の扱ぎ口に沿って張設されている。
エンジンＥ（運転席５の下方に配置されている）からの回転動力は、ＨＳＴ（油圧式無段変速装置）を経由して走行ミッション装置Ｍに伝達され、走行クローラ２を駆動するようになっている。なお、ＨＳＴは変速レバー１５の操作で走行速度が無段変速される。
【００１６】
刈取部３には，中間伝動ギヤボックスを経由し刈取クラッチを介して刈取部３への刈取入力軸に伝達されると共に、脱穀部４には脱穀クラッチを介して動力が伝達されるようになっている。これら刈取クラッチ及び脱穀クラッチは、刈脱クラッチレバー１６によって入り切り操作される。脱穀クラッチの入りの状態では扱胴１２、脱穀フィードチエン１３、唐箕１８、１番移送ラセン１９や排塵ファン２０等の選別装置が駆動されるようになっている。
【００１７】
前記脱穀フィードチエン１３には、高低２段階の変速が可能な有段式ベルト変速装置２１を装備して、高・低速度に変速された回転動力が駆動軸１４を介して伝達されるようになっている。
【００１８】
脱穀フィードチエン１３の回転速度を変速するベルト変速装置２１は、高速側変速ベルト２２と低速側変速ベルト２３とからなり、テンションクラッチ２４，２５の切り替えによって高低２段階の変速を可能にしている。そして、高速側変速ベルト２２は、脱穀フィードチエンの駆動軸１４に架設され高速側駆動プーリ２６と脱穀部のカウウタ軸プーリ２８間に掛け渡し、低速側変速ベルト２３は、前記駆動軸１４に架設の低速側駆動プーリ２７と１番移送ラセン１９を駆動する１番ラセンプーリ２９間に掛け渡している。
【００１９】
また、図例では、高速側変速ベルト２２は、テンッションクラッチ２４によりクラッチモータ３０を介して入り切り作動させる構成とし、低速側変速ベルト２３は、テンションクラッチ２５によって常時テンションする構成とし、そして、その低速側変速ベルト２３の低速側駆動プーリ２７にはカムクラッチ３１を設けた構成としている。
【００２０】
次に、脱穀フィードチエン１３の変速制御について説明すると、脱穀フィードチエン１３は、車速を無段階に変速するＨＳＴの高速走行側への変速過程で高速側変速ベルト２２によって高速変速域に切り替え、ＨＳＴの低速走行側への変速過程では低速側変速ベルト２３によって低速変速域に切り替えすることができる。つまり、脱穀フィードチエン１３は車速に応じて自動的に高速側と低速側とに有段的に変速制御されるようになっている。
【００２１】
なお、枕地での手扱ぎ作業時などでは、例えば、図４に示すように、手扱ぎモードに切り替えると、脱穀フィードチエン１３の回転速度が通常作業時の高速側から低速側に切り替わるように構成しておくと、緊急時には脱穀フィードチエンを素早く停止させることができて安全である。
【００２２】
唐箕の回転数をベルコン駆動で変化させる構成のものにおいて、脱穀フィードチエンを唐箕軸からベルト伝動にて駆動する構成とし、車速が低速及び停止時には唐箕回転数を低速にすると同時に脱穀フィードチエンの速度も遅くなるように構成することで、唐箕のベルコンを利用して脱穀フィードチエンを変速することができて、安価に実施することができる。また、車速が低速及び停止時にフィードチエンの速度が遅くなるので、手扱ぎ時に安全である。また、かかる構成において、運転席近くに手扱ぎモードスイッチを設け、このスイッチの操作で手扱ぎモードに切り替えると、唐箕の回転が最低回転になるように構成しておくと、車速が低速及び停止時にフィードチエンの速度が遅くなると共に、手扱ぎ時には最低回転になることで、手扱ぎ時に安全である。
【００２３】
なお、手扱ぎモードスイッチの別構成として、脱穀クラッチ「入」で駐車ブレーキペダルを踏み込んだ時に、唐箕の回転が最低回転になるよう構成することもできる。
脱穀フィードチエンの駆動構成において、排塵ギヤケースを通しての伝動系と、脱穀カウンター部からベルトクラッチにて伝動する前側伝動系の２系統を設け、排塵ギヤケース側伝動系を高速伝動、前側伝動系を低速伝動とする。そして、作業時は、低速伝動はクラッチを切った状態とし排塵ギヤケース側からの伝動で脱穀フィードチエンを高速で回転させる。手扱ぎ時には、排塵ギヤケース側のクラッチを切って、前側伝動系をＯＮすることで、脱穀フィードチエンを低速で回転させることができる。なお、上記のクラッチは、ベルトテンションクラッチを利用し、モータにより入り切りする構成とし、手扱ぎ時に緊急停止ボタンを押すと、ベルトテンションクラッチが切りになる構成とすることで、脱穀フィードチエンが低速のため、即時停止させることができ安全である。
【００２４】
脱穀フィードチエンをモータで駆動する構成において、モータを脱穀部入口漏斗の下方に設置することで、スペースを有効利用することができる。また、車速と連動して脱穀フィードチエンの速度を変化させる構成とし、手扱ぎモードスイッチ作動時には、車速に関係なく一定速の低速で作動させることができる。
【００２５】
脱穀フィードチエンをモータで駆動する構成において、該フィードチエンの挟持レールにセンサを設け、脱穀時での穀稈層厚を検出して、穀稈層厚が一定になるようにフィードチエン速度を変化させることで、脱穀時での穀稈層厚を常に一定にすることができ、扱ぎ残しを防止することができる。
【００２６】
図５〜図７に示す実施例は、ストッパー３３を備えた緊急停止スイッチボタン３４をチエンカバー３５の外側から押し込むと、エンジンＥが停止すると共に、スイッチボタン３４がトルク・スプリン３６の作用により回動してそのまま保持され、ストッパー３３がフィードチエン１３を押圧して惰性回転を制動停止させる構成としている。なお、ストッパーの突起３７は凹溝３８に合わせないとストッパーが元位置に復帰しないようになっている。
【００２７】
エンジンの緊急停止手段として、チエンカバー３５やその下方のベルトカバー或は刈取部の防塵カバー自体を押すと感知するセンサを設けておき、このセンサが反応するとエンジンが自動的に緊急停止する構成をとってもよい。
【００２８】
また、図８に示すように、脱穀フィードチエン１３の終端側部に駆動部(駆動スプロケット)３９設けた構成のものにおいて、緊急停止スイッチの作動時に、フィードチエンのガイドレール４０の終端部が駆動スプロケット３９側に移動し、スプロケットよりチエンを浮かして駆動を断つように構成することもでき、緊急時、フィードチエンを素早く停止させることができる。なお、駆動スプロケットを移動させてフィードチエンとの縁を切り停止させることもできる。
【符号の説明】
【００２９】
４    脱穀部
１３    脱穀フィードチエン
１４    駆動軸
２２    高速側変速ベルト
２３    低速側変速ベルト
２４    高速側テンションクラッチ
２５    低速側テンションクラッチ
２６    高速側駆動プーリ
２７    低速側駆動プーリ
３１    カムクラッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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