(57)【要約】【課題】物体が手摺と欄干との間に挟まれることを防止できる乗客コンベアの安全装置を提供する。【解決手段】乗客コンベアの安全装置は、乗客コンベアの降り口の側において、ステップの外側に設けられた欄干の縁部に沿って前記ステップの循環移動に合わせて循環移動する手摺の内周の側に沿って設けられ、前記欄干から前記ステップの幅方向に突き出した接触部材、を備えた。このため、物体が手摺と欄干との間に挟まれることを防止できる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアの降り口の側において、ステップの外側に設けられた欄干の縁部に沿って前記ステップの循環移動に合わせて循環移動する手摺の内周の側に沿って設けられ、前記欄干から前記ステップの幅方向に突き出した接触部材、
を備えた乗客コンベアの安全装置。
【請求項２】
前記接触部材は、ブラシからなる請求項１に記載の乗客コンベアの安全装置。
【請求項３】
前記接触部材は、前記欄干のニュアル部において前記手摺の内周の側に沿って連続的に設けられた請求項１または請求項２に記載の乗客コンベアの安全装置。
【請求項４】
前記接触部材は、前記欄干のニュアル部と水平部と斜行部とにおいて、前記手摺の内周の側に沿って連続的に設けられた請求項１または請求項２に記載の乗客コンベアの安全装置。
【請求項５】
前記接触部材は、前記手摺の移動方向における前方の側に行くにつれて突き出し量を連続的に増加させた請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の乗客コンベアの安全装置。
【請求項６】
前記接触部材は、前記手摺の移動方向における前方の側に行くにつれて突き出し量を断続的に増加させた請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の乗客コンベアの安全装置。
【請求項７】
前記欄干は、金属で形成され、
前記接触部材は、物体と接触した際に前記物体に蓄えられた静電気を前記欄干に逃がす材料で形成された請求項１から請求項６のいずれか一項で記載の乗客コンベアの安全装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗客コンベアの安全装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１には、乗客コンベアの安全装置が記載されている。当該安全装置は、循環移動するステップとスカートガードとの間に物体が挟まれることを防止する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１５９１００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、乗客コンベアにおいては、手摺も循環移動する。このため、物体が手摺と欄干との間に挟まれ得る。
【０００５】
この発明は、上述の課題を解決するためになされた。この発明の目的は、物体が手摺と欄干との間に挟まれることを防止できる乗客コンベアの安全装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアの安全装置は、乗客コンベアの降り口の側において、ステップの外側に設けられた欄干の縁部に沿って前記ステップの循環移動に合わせて循環移動する手摺の内周の側に沿って設けられ、前記欄干から前記ステップの幅方向に突き出した接触部材、を備えた。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によれば、乗客コンベアの降り口の側において、接触部材が欄干からステップの幅方向に突き出す。このため、物体は、手摺と欄干との間への進入を接触部材に阻止される。その結果、物体が手摺と欄干との間に挟まれることを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの安全装置が適用された乗客コンベアの側面図である。
【図２】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの安全装置が適用された乗客コンベアの要部の側面図である。
【図３】この発明の実施の形態１における乗客コンベアの安全装置が適用された乗客コンベアの要部の縦断面図である。
【図４】この発明の実施の形態２における乗客コンベアの安全装置が適用された乗客コンベアの要部の平面図である。
【図５】この発明の実施の形態３における乗客コンベアの安全装置が適用された乗客コンベアの要部の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
この発明を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。
【００１０】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの安全装置が適用された乗客コンベアの側面図である。
【００１１】
図１において、乗客コンベア１は、エスカレーターである。例えば、乗客コンベア１は、隣接階の一方から他方に跨るように設けられる。乗客コンベア１の下部には、下部乗降口２が設けられる。下部乗降口２は、隣接階の下方階に設けられる。乗客コンベア１の上部には、上部乗降口３が設けられる。上部乗降口３は、隣接階の上方階に設けられる。
【００１２】
下部乗降口２の直下には、下部機械室４が設けられる。上部乗降口３の直下には、上部機械室５が設けられる。下部機械室４と上部機械室５とには、図示しない各種機器が設けられる。
【００１３】
下部乗降口２と上部乗降口３との間には、複数のステップ６が設けられる。複数のステップ６は、無端状に設けられる。ステップ６の各々は、金属で形成される。
【００１４】
複数のステップ６の両外側には、一対のスカートガード７が設けられる。一対のスカートガード７は、乗客コンベア１の長手方向に沿う。
【００１５】
スカートガード７の各々には、欄干パネル８の各々が設けられる。欄干パネル８の各々は、乗客コンベア１の長手方向に沿う。欄干パネル８の各々は、下部ニュアル部８ａと下部水平部８ｂと斜行部８ｃと上部水平部８ｄと上部ニュアル部８ｅとを備える。下部ニュアル部８ａと下部水平部８ｂと斜行部８ｃと上部水平部８ｄと上部ニュアル部８ｅとは、金属で形成される。
【００１６】
欄干パネル８の各々には、手摺９の各々が設けられる。手摺９の各々は、下部ニュアル部８ａの縁部と下部水平部８ｂの縁部と斜行部８ｃの縁部と上部水平部８ｄの縁部と上部ニュアル部８ｅの縁部とに沿って設けられる。手摺９の各々は、無端状に設けられる。
【００１７】
下部乗降口２の側において、下部ニュアル部８ａと下部水平部８ｂと斜行部８ｃとには、下部接触部材１０が設けられる。下部接触部材１０は、手摺９の内周の側に沿って設けられる。例えば、下部接触部材１０は、ブラシからなる。下部接触部材１０は、物体が接触した際に当該物体に蓄えられた静電気を下部ニュアル部８ａと下部水平部８ｂと斜行部８ｃとに逃がす材料で形成される。
【００１８】
上部乗降口３の側において、斜行部８ｃと上部水平部８ｄと上部ニュアル部８ｅとには、上部接触部材１１が設けられる。上部接触部材１１は、手摺９の内周の側に沿って設けられる。例えば、上部接触部材１１は、ブラシからなる。上部接触部材１１は、物体が接触した際に当該物体に蓄えられた静電気を斜行部８ｃと上部水平部８ｄと上部ニュアル部８ｅとに逃がす材料で形成される。
【００１９】
乗客コンベア１の上昇運転時において、下部乗降口２は、乗り口となる。上部乗降口３は、降り口となる。露出したステップ６は、下部乗降口２から水平方向に移動する。その後、ステップ６は、斜め上方に移動する。その後、ステップ６は、上部乗降口３に向かって水平方向に移動する。
【００２０】
手摺９は、ステップ６の循環移動に合わせて循環移動する。この際、物体が上部乗降口３の付近において手摺９と欄干パネル８との間に存在すると、当該物体は、上部接触部材１１に接触する。このため、物体は、手摺９と欄干パネル８との間への進入を阻止される。
【００２１】
乗客コンベア１の下降運転時において、上部乗降口３は、乗り口となる。下部乗降口２は、降り口となる。露出したステップ６は、上部乗降口３から水平方向に移動する。その後、ステップ６は、斜め下方に移動する。その後、ステップ６は、下部乗降口２に向かって水平方向に移動する。
【００２２】
手摺９は、ステップ６の循環移動に合わせて循環移動する。この際、物体が下部乗降口２の付近において手摺９と欄干パネル８との間に存在すると、当該物体は、下部接触部材１０に接触する。このため、物体は、手摺９と欄干パネル８との間への進入を阻止される。
【００２３】
次に、図２を用いて、下部接触部材１０と上部接触部材１１を説明する。
図２はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの安全装置が適用された乗客コンベアの要部の側面図である。
【００２４】
図２に示すように、下部ニュアル部８ａの下部には、下部インレット部１２が設けられる。下部インレット部１２には、図示しないブーツが設けられる。下部接触部材１０の一側は、下部インレット部１２のブーツまで到達する。下部接触部材１０の他側は、下部水平部８ｂと斜行部８ｃとの交わり部から１ｍ程度離れた位置まで到達する。
【００２５】
図２に示さないが、上部ニュアル部８ｅの下部には、上部インレット部が設けられる。上部インレット部には、図示しないブーツが設けられる。上部接触部材１１の一側は、上部インレット部のブーツまで到達する。上部接触部材１１の他側は、斜行部８ｃと上部水平部８ｄとの交わり部から１ｍ程度離れた位置まで到達する。
【００２６】
次に、図３を用いて、手摺９と下部接触部材１０と上部接触部材１１との位置関係を説明する。
図３はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの安全装置が適用された乗客コンベアの要部の縦断面図である。
【００２７】
図３に示すように、下部接触部材１０は、内側下部接触部１０ａと外側下部接触部１０ｂとを備える。内側下部接触部１０ａは、欄干パネル８の内側からステップ６の幅方向に突き出す。内側下部接触部１０ａは、欄干パネル８の内側と手摺９との間の隙間を下方から遮蔽する。外側下部接触部１０ｂは、欄干パネル８の外側からステップ６の幅方向に突き出す。外側下部接触部１０ｂは、欄干パネル８の外側と手摺９との間の隙間を下方から遮蔽する。
【００２８】
図３に示さないが、上部接触部材１１は、内側上部接触部と外側上部接触部とを備える。内側上部接触部は、欄干パネル８の内側からステップ６の幅方向に突き出す。内側上部接触部は、欄干パネルの内側と手摺との間の隙間を下方から遮蔽する。外側上部接触部は、欄干パネル８の外側からステップ６の幅方向に突き出す。外側上部接触部は、欄干パネル８の外側と手摺９との間の隙間を下方から遮蔽する。
【００２９】
以上で説明した実施の形態１によれば、下部接触部材１０と上部接触部材１１とは、欄干パネル８からステップ６の幅方向に突き出す。このため、物体は、手摺９と欄干パネル８との間への進入を下部接触部材１０または上部接触部材１１に阻止される。その結果、物体が手摺９と欄干パネル８との間に挟まれることを防止できる。
【００３０】
また、下部接触部材１０と上部接触部材１１とは、ブラシからなる。このため、物体が下部接触部材１０または上部接触部材１１と接触する際の衝撃を小さくすることができる。
【００３１】
また、下部接触部材１０と上部接触部材１１とは、物体に蓄えられた静電気を欄干パネル８に逃がす材料で形成される。このため、乗客コンベアの利用者の手が下部接触部材１０または上部接触部材１１と接触した場合に当該利用者に蓄えられた静電気を逃がすことができる。
【００３２】
実施の形態２．
図４はこの発明の実施の形態２における乗客コンベアの安全装置が適用された乗客コンベアの要部の平面図である。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
【００３３】
実施の形態２の下部接触部材１０と上部接触部材１１とは、実施の形態１の下部接触部材１０と上部接触部材１１と異なる。実施の形態２の下部接触部材１０は、下部乗降口２の側に行くにつれて突き出し量を連続的に増加させるように形成される。実施の形態２の上部接触部材１１は、上部乗降口３の側に行くにつれて突き出し量を連続的に増加させるように形成される。
【００３４】
乗客コンベア１の下降運転時において、下部接触部材１０の突き出し量は、手摺９の移動方向における前方の側に行くにつれて連続的に増加する。乗客コンベア１の上昇運転時において、上部接触部材１１の突き出し量は、手摺９の移動方向における前方の側に行くにつれて連続的に増加する。
【００３５】
以上で説明した実施の形態２によれば、下部接触部材１０の突き出し量と上部接触部材１１の突き出し量とは、手摺９の移動方向における前方の側に行くにつれて連続的に増加する。このため、利用者の手等に対し、連続的に大きくなる衝撃を与えることができる。その結果、利用者に対し、乗客コンベアを降りる合図を連続的に強く伝えることができる。
【００３６】
実施の形態３．
図５はこの発明の実施の形態３における乗客コンベアの安全装置が適用された乗客コンベアの要部の平面図である。なお、実施の形態２の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
【００３７】
実施の形態２の下部接触部材１０は、下部乗降口２の側に行くにつれて突き出し量を連続的に増加させるように形成される。これに対し、実施の形態３の下部接触部材１０は、下部乗降口２の側に行くにつれて突き出し量を断続的に増加させるように形成される。
【００３８】
実施の形態２の上部接触部材１１は、上部乗降口３の側に行くにつれて突き出し量を連続的に増加させるように形成される。これに対し、実施の形態３の上部接触部材１１は、上部乗降口３の側に行くにつれて突き出し量を断続的に増加させるように形成される。
【００３９】
乗客コンベア１の下降運転時において、下部接触部材１０の突き出し量は、手摺９の移動方向における前方の側に行くにつれて断続的に増加する。乗客コンベア１の上昇運転時において、上部接触部材１１の突き出し量は、手摺９の移動方向における前方の側に行くにつれて断続的に増加する。
【００４０】
以上で説明した実施の形態３によれば、下部接触部材１０の突き出し量と上部接触部材１１の突き出し量とは、手摺９の移動方向における前方の側に行くにつれて断続的に増加する。このため、利用者の手等に対し、断続的に大きくなる衝撃を与えることができる。その結果、利用者に対し、乗客コンベアを降りる合図を断続的に強く伝えることができる。
【符号の説明】
【００４１】
１  乗客コンベア、  ２  下部乗降口、３  上部乗降口、  ４  下部機械室、  ５  上部機械室、  ６  ステップ、  ７  スカートガード、  ８  欄干パネル、  ８ａ  下部ニュアル部、  ８ｂ  下部水平部、  ８ｃ  斜行部、  ８ｄ  上部水平部、  ８ｅ  上部ニュアル部、９  手摺、  １０  下部接触部材、  １０ａ  内側下部接触部、  １０ｂ  外側下部接触部、  １１  上部接触部材、  １２  下部インレット部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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