(57)【要約】【課題】摩耗粉の確認及び除去を容易に行い得る電磁ブレーキ装置を提案する。【解決手段】ブレーキドラムに摺接可能なブレーキシューと、ブレーキシューを支持するアマチュアと、アマチュアを吸引してブレーキシューをブレーキドラムから離間させる電磁コイルを内蔵したコアとを備えた電磁ブレーキ装置において、ブレーキシューに設けられた弾性体と、アマチュアに設けられたストッパーとを備え、弾性体は、両端部のうちの一端がブレーキシューの側面部に固定され、他端の一部がストッパーに当接することにより、アマチュア側に保持されることを特徴とする。【選択図】図３
2015024908.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブレーキドラムに摺接可能なブレーキシューと、前記ブレーキシューを支持するアマチュアと、前記アマチュアを吸引して前記ブレーキシューを前記ブレーキドラムから離間させる電磁コイルを内蔵したコアとを備えた電磁ブレーキ装置において、
前記ブレーキシューに設けられた弾性体と、
前記アマチュアに設けられたストッパーとを備え、
前記弾性体は、
両端部のうちの一端が前記ブレーキシューの側面部に固定され、他端の一部が前記ストッパーに当接することにより、前記アマチュア側に保持される
ことを特徴とする電磁ブレーキ装置。
【請求項２】
前記ストッパーは、
両端部のうちの一端が前記アマチュアに固定され、他端が前記弾性体を引っ掛ける引っ掛け構造を有し、前記引っ掛け構造を有する前記他端が前記弾性体の前記他端の一部に引っ掛かって当接することにより、前記弾性体を前記アマチュア側に保持する
ことを特徴とする請求項１に記載の電磁ブレーキ装置。
【請求項３】
前記弾性体は、
Ｌ字型かつ板状の形状を有し、
短辺の面が前記ブレーキシューの側面部に固定され、長辺の面の一部が前記ストッパーに当接することにより、前記アマチュア側に保持される
ことを特徴とする請求項１に記載の電磁ブレーキ装置。
【請求項４】
前記弾性体は、
Ｌ字型かつ板状の形状を有し、長辺の面には一又は複数の穴が設けられ、
短辺の面が前記ブレーキシューの側面部に固定され、前記長辺の面に設けられた穴近傍の面が前記穴を通過して前記アマチュアに固定された前記ストッパーに当接することにより、前記アマチュア側に保持される
ことを特徴とする請求項１に記載の電磁ブレーキ装置。
【請求項５】
前記ストッパーは、
ボルト形状を有し、
両端部のうちの一端が前記弾性体の穴を通過して前記アマチュアに固定され、頭部である他端が前記弾性体の穴を通過せずに前記弾性体に引っ掛かって当接することにより、前記弾性体を前記アマチュア側に保持する
ことを特徴とする請求項４に記載の電磁ブレーキ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電磁ブレーキ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ブレーキドラムに摺接可能なブレーキシューと、ブレーキシューを支持するアマチュアと、アマチュアを押圧してブレーキシューをブレーキドラムに付勢する制動ばね及び制動ばねの付勢力に抗してアマチュアを吸引し、ブレーキシューをブレーキドラムから離間させる電磁コイルを内蔵したコアとを備えた電磁ブレーキ装置がある。
【０００３】
例えば特許文献１には、ブレーキシューを所定量移動可能に固定する電磁ブレーキ装置が開示されており、アマチュアに固定されている弾性体の弾性力を利用して、ブレーキシューの端部をアマチュア側に保持する構造が開示されている。図１及び図２は、従来の電磁ブレーキ装置の構造を示しており、図１は正面図であり、図２は要部拡大図である。
【０００４】
これら図１及び図２に示すように、電磁ブレーキ装置１において弾性体８は、一端が固定ボルト９によりアマチュア４に固定されており、固定されていない他端の端面は、ブレーキシュー３の端部に設けられた突起部が引っ掛かるようにして、ブレーキシュー３をアマチュア４側に保持する構造を有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】国際公開第２０１１−００４４６８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１に記載の電磁ブレーキ装置では、ブレーキシューとアマチュアとの間の摩擦面や弾性体とブレーキシューとの間の摩擦面で発生する摩耗粉を確認し難いという課題がある。また発生した摩耗粉を除去する必要が生じた際、排出作業に手間がかかるという課題がある。
【０００７】
本発明は以上の点を考慮してなされたもので、摩耗粉の確認及び除去を容易に行い得る電磁ブレーキ装置を提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
かかる課題を解決するために、本発明における電磁ブレーキ装置は、ブレーキドラムに摺接可能なブレーキシューと、ブレーキシューを支持するアマチュアと、アマチュアを吸引してブレーキシューをブレーキドラムから離間させる電磁コイルを内蔵したコアとを備えた電磁ブレーキ装置において、ブレーキシューに設けられた弾性体と、アマチュアに設けられたストッパーとを備え、弾性体は、両端部のうちの一端がブレーキシューの側面部に固定され、他端の一部がストッパーに当接することにより、アマチュア側に保持されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、摩耗粉の確認及び除去を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】従来の電磁ブレーキ装置の正面図である。
【図２】従来の電磁ブレーキ装置の要部拡大図である。
【図３】本実施の形態における電磁ブレーキ装置の要部拡大図である。
【図４】他の実施の形態における電磁ブレーキ装置の要部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下図面について、本発明の一実施の形態を詳述する。図１及び図２を用いて電磁ブレーキ装置の一般的な構造について説明し、図３及び図４を用いて本実施の形態における電磁ブレーキ装置の要部の構造について説明する。なお同一の機能を有する部材については同一の符号を付して説明する。
【００１２】
まず図１を用いて電磁ブレーキ装置１の一般的な構造の概要を説明する。
電磁ブレーキ装置１は、例えばエレベータの昇降体を制動するために巻上機に設けられるものであり、ブレーキドラム２に摺接可能なブレーキシュー３と、このブレーキシュー３を支持するアマチュア４と、このアマチュア４を吸引してブレーキシュー３をブレーキドラム２から離間させる電磁コイルを内蔵したコア５とを備えて構成される。またコア５は、固定部であるフレーム６に設けられたボルト７により固定される。
【００１３】
図２は電磁ブレーキ装置１の要部拡大図を示す。図２に示すように、一般にブレーキシュー３とアマチュア４との間の摩擦面及びブレーキシュー３と弾性体８との間の摩擦面で発生した摩耗粉は、Ａ部に堆積する。この場合、Ａ部に堆積した摩耗粉を外部から目視確認することは困難であり、またＡ部からこの摩耗粉を排出することは困難となる。
【００１４】
次いで図３を用いて本実施の形態の電磁ブレーキ装置１Ａの要部について説明する。
本実施の形態における電磁ブレーキ装置１Ａは、弾性体１０Ａ及びストッパー１１Ａを備えて構成される点で、従来の電磁ブレーキ装置１と異なる。
【００１５】
具体的に弾性体１０Ａは、Ｌ字型かつ板状の弾性体であり、ブレーキシュー３の側面部に設けられる。弾性体１０Ａの短辺側の面と、ブレーキシュー３の側面部とは、例えばボルトなどの固定部材により固定される。また弾性体１０Ａの長辺側の面の一部は、ストッパー１１Ａに当接する。
【００１６】
またストッパー１１Ａは、一端はアマチュア４に固定され、他端は弾性体１０Ａを引っ掛けるための引っ掛け構造を有する。このストッパー１１Ａの引っ掛け構造に弾性体１０Ａを引掛けることで、ブレーキシュー３を微少量移動可能としながらアマチュア４側に保持することができる。
【００１７】
このように構成された電磁ブレーキ装置１Ａにおいては、Ａ部を従来よりも広く設けることができる。よってブレーキ動作によりブレーキシュー３とアマチュア４との間の摩擦面及び弾性体１０Ａとストッパー１１Ａとの間の摩擦面で発生した摩耗粉がＡ部に堆積した場合、この摩耗粉を外部から目視で容易に確認することができる。また摩耗粉を除去する必要が生じた際、排出作業を容易に行うことができる。
【００１８】
次いで図４を用いて他の実施の形態の電磁ブレーキ装置１Ｂの要部について説明する。
他の実施の形態における電磁ブレーキ装置１Ｂは、弾性体１０Ｂ及びストッパー１１Ｂを備えて構成される点で、電磁ブレーキ装置１Ａと異なる。
【００１９】
具体的に弾性体１０Ｂは、一又は複数の穴を設けたＬ字型かつ板状の弾性体であり、ブレーキシュー３の側面部に設けられる。弾性体１０Ｂの短辺側の面と、ブレーキシュー３の側面部とは、例えばボルトなどの固定部材により固定される。また弾性体１０Ｂの長辺側の面の穴近傍の面は、ストッパー１１Ｂに当接する。
【００２０】
またストッパー１１Ｂは、ボルト形状であり、一端は弾性体１０Ｂに設けられた穴を通過してアマチュア４に固定され、頭部である他端は弾性体１０Ｂに設けられた穴を通過せずに弾性体１０Ｂに引っ掛かる構造を有する。ストッパー１１Ｂの他端が弾性体１０Ｂに引っ掛かることで、ブレーキシュー３を微少量移動可能としながらアマチュア４側に保持することができる。
【００２１】
このように構成された電磁ブレーキ装置１Ｂにおいては、Ａ部を従来よりも広く設けることができる。よってブレーキ動作によりブレーキシュー３とアマチュア４との間の摩擦面及び弾性体１０Ｂとストッパー１１Ｂとの間の摩擦面で発生した摩耗粉を外部から目視で確認することができる。また摩耗粉を除去する必要が生じた際、排出作業を容易に行うことができる。
【００２２】
またストッパー１１Ｂのボルトの取付け位置の調整により、ブレーキシュー３とアマチュア４との間の摩擦面及び弾性体１０Ｂとストッパー１１Ｂとの間の摩擦面に作用する力を増減させて摩耗粉の発生状態を調整することもできる。
【符号の説明】
【００２３】
１  電磁ブレーキ装置
２  ドラム
３  ブレーキシュー
４  アマチュア
５  コア（電磁コイル内蔵）
６  フレーム
７  ボルト
８  弾性体
９  固定ボルト
１０  弾性体
１１  ストッパー
【図１】
2015024908.tif 000003
【図２】
2015024908.tif 000004
【図３】
2015024908.tif 000005
【図４】
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