(57)【要約】【課題】ボード成形品の端末部を研磨する際の精度を安定させることが可能なボード成形品の製造方法を提供する。【解決手段】熱可塑性樹脂を含むプレボードＰ１を一対の成形型３１，３２によってプレスするとともに、切断刃３１Ｂ，３３ＡによってプレボードＰ１の周端部Ｐ２を切断することで、パッケージトレイ２０を成形する成形工程と、成形工程の後に行われ、パッケージトレイ２０における延設部２２を研磨部材４１によって研磨することで面取りする研磨工程と、を備え、研磨工程では、研磨部材４１に形成された溝部４２に延設部２２を嵌合させるとともに、研磨部材４１を自然状態よりも圧縮されたコイルバネ４７によって延設部２２側に付勢することで、溝部４２の内面に設けられた研磨面４２Ａを延設部２２に押し当てた押圧状態とし、押圧状態の研磨面４２Ａを延設部２２に対して摺動させることで、延設部２２を研磨することに特徴を有する。【選択図】図５
2015003410.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
熱可塑性樹脂を含むプレボードを一対の成形型によってプレスするとともに、前記一対の成形型に設けられた切断刃によって前記プレボードの不要部分を切断することで、ボード成形品を成形する成形工程と、
前記成形工程の後に行われ、前記ボード成形品において、前記不要部分が切断されたことで形成された端末部を研磨部材によって研磨することで面取りする研磨工程と、を備え、
前記研磨工程では、
前記研磨部材に形成された溝部に前記端末部を嵌合させるとともに、前記研磨部材を自然状態よりも圧縮された弾性部材によって前記端末部側に付勢することで、前記溝部の内面に設けられた研磨面を前記端末部に押し当てた押圧状態とし、
前記押圧状態の前記研磨面を前記端末部に対して摺動させることで、前記端末部を研磨するものとされるボード成形品の製造方法。
【請求項２】
前記弾性部材は、前記研磨部材と、作業者に把持される把持部材との間に介在されており、
前記研磨工程では、
前記把持部材を前記研磨部材に近づけることで、前記弾性部材を自然状態よりも圧縮するものとされ、
前記弾性部材の圧縮方向における前記把持部材と前記研磨部材との対向間隔を保持部材によって一定に保持する請求項１に記載のボード成形品の製造方法。
【請求項３】
前記プレボードには、繊維が含まれている請求項１又は請求項２に記載のボード成形品の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボード成形品の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、熱可塑性樹脂を含むボード成形品の製造方法として、例えば下記特許文献１のものが知られている。下記特許文献１には、プレボード（ボード成形品に成形される前のボード部材）を加熱することで軟化させ、軟化状態のプレボードを一対の成形型（金型）によってプレス成形することで、ボード成形品を製造する方法が記載されている。また、プレボードを一対の成形型でプレスする際には、プレボードの不要部分は、一対の成形型のせん断によって切断される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−２７４６３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述のように一対の成形型によってプレボードの不要部分が切断されることで、その切断部分が、ボード成形品の端末部となる。ここで、一対の成形型によって、プレボードがせん断される際には、端末部の表面に対して、成形型の成形面が摺動する。これにより、図１２に示すように、ボード成形品１の端末部２における意匠面１Ａ側にバリ３が生じる事態が懸念される。なお、図１２においては、端末部２の意匠面１Ａに対する成形型の摺動方向を矢線Ｄ１で示している。
【０００５】
このようなバリ３は、ボード成形品を取り扱う際の妨げとなる。このため、従来では、作業者が紙ヤスリを用いて端末部２を研磨し、面取り加工を行うことでバリ３を取り除いている。なお、図１２においては、研磨作業によって面取りされた面取り部（二点鎖線）に符号２Ａを付してある。
【０００６】
しかしながら、紙ヤスリを用いてボード成形品の端末部を研磨する場合、研磨作業の精度が作業毎（又は作業者毎）に異なるという問題点がある。例えば、研磨作業中には、紙ヤスリを端末部に押し当てる必要があるが、紙ヤスリの押圧力を常に一定にすることは作業者にとって困難である。このため、研磨作業の精度が安定せず、ボード成形品の品質を向上させる際の妨げとなっている。
【０００７】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、ボード成形品の端末部を研磨する際の精度を安定させることが可能なボード成形品の製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明は、熱可塑性樹脂を含むプレボードを一対の成形型によってプレスするとともに、前記一対の成形型に設けられた切断刃によって前記プレボードの不要部分を切断することで、ボード成形品を成形する成形工程と、前記成形工程の後に行われ、前記ボード成形品において、前記不要部分が切断されたことで形成された端末部を研磨部材によって研磨することで面取りする研磨工程と、を備え、前記研磨工程では、前記研磨部材に形成された溝部に前記端末部を嵌合させるとともに、前記研磨部材を自然状態よりも圧縮された弾性部材によって前記端末部側に付勢することで、前記溝部の内面に設けられた研磨面を前記端末部に押し当てた押圧状態とし、前記押圧状態の前記研磨面を前記端末部に対して摺動させることで、前記端末部を研磨することに特徴を有する。
【０００９】
本発明では、圧縮された弾性部材によって研磨部材を端末部に付勢することで、研磨面を端末部に押し当てている。このようにすれば、端末部を押す研磨面の押圧力は、弾性部材の圧縮量に比例することとなる。このため、弾性部材の圧縮量を一定にすれば、一定の押圧力で研磨面を端末部に押し当てることができる。
【００１０】
また、本発明では、溝部に端末部を嵌合させた状態とし、溝部に設けられた研磨面によって、端末部を研磨している。これにより、端末部に対する研磨面の位置がずれる事態を抑制することができる。
【００１１】
以上のことから、本発明では、端末部に対する研磨面の押圧力、及び端末部に対する研磨面の位置をより安定させることができ、研磨作業の精度を安定させることができる。
【００１２】
上記構成において、前記弾性部材は、前記研磨部材と、作業者に把持される把持部材との間に介在されており、前記研磨工程では、前記把持部材を前記研磨部材に近づけることで、前記弾性部材を自然状態よりも圧縮するものとされ、前記弾性部材の圧縮方向における前記把持部材と前記研磨部材との対向間隔を保持部材によって一定に保持するものとすることができる。
【００１３】
研磨部材と把持部材との対向間隔を保持部材によって一定に保持することで、研磨部材及び把持部材の間に介在された弾性部材の圧縮量を一定にすることができる。これにより、押圧状態における研磨面の端末部に対する押圧力を一定にすることができる。
【００１４】
また、前記プレボードには、繊維が含まれているものとすることができる。
【００１５】
繊維を含むプレボードを成形する場合には、繊維及び熱可塑性樹脂が混在した状態で切断刃に引きずられることになる。このため、繊維を含んでいない構成と比べて、端末部により一層バリが生じやすく、端末部の研磨作業を行う必要性が高くなる。このため、繊維を含むプレボードを用いる場合に本発明を適用すると好適である。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、ボード成形品の端末部を研磨する際の精度を安定させることが可能なボード成形品の製造方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態１に係るパッケージトレイが設けられた車両の荷室を示す斜視図
【図２】成形工程において開状態の一対の成形型を示す断面図
【図３】成形工程において閉状態の一対の成形型を示す断面図（図１のＡ−Ａ線で切断した図に対応）
【図４】研磨工程で用いる研磨工具を示す側面図
【図５】研磨工程を示す断面図
【図６】図５においてパッケージトレイの延設部の端部を拡大して示す図
【図７】研磨工程を示す平面図
【図８】本発明の実施形態２に係る研磨工程を示す断面図
【図９】本発明の実施形態２に係る研磨工程を示す平面図
【図１０】本発明の実施形態３に係る研磨工程を示す断面図
【図１１】本発明の実施形態３に係る成形工程を示す断面図
【図１２】ボード成形品の端末部にバリが生じた状態を示す断面図
【発明を実施するための形態】
【００１８】
＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１ないし図７によって説明する。本実施形態では、ボード成形品として、図１に示す車両のパッケージトレイ２０を例示する。パッケージトレイ２０は、図１に示すように、車両における荷室１０に設けられている。
【００１９】
パッケージトレイ２０は、リアシート１２の車両後方に配され、荷室１０内の荷物を外部から遮蔽する目的で使用される。また、パッケージトレイ２０は、その前端部を回動中心として、車体に対して回動可能に支持されている。
【００２０】
パッケージトレイ２０は、熱可塑性樹脂（例えば、ポリプロピレンなど）と繊維（例えば、ケナフなどの植物性繊維）とを混合したものをボード状に成形することで構成されている。図１に示すように、パッケージトレイ２０は、例えば、平面視方形状をなしている。
【００２１】
また、パッケージトレイ２０は、図３に示すように、水平方向に沿って配される平面部２１と、平面部２１の外周縁から下方に延びる延設部２２とを備えている。この延設部２２は、例えば、平面部２１の外周端の全周に亘って設けられている。つまり、延設部２２の端部２２Ａは、パッケージトレイ２０の端末部とされる。
【００２２】
本実施形態のパッケージトレイ２０は、図２に示す一対の成形型３１，３２と、図４及び図５に示す研磨工具４０を用いて製造される。具体的には、プレボードＰ１を一対の成形型３１，３２にて成形し、パッケージトレイ２０の形状にした後、延設部２２の端部２２Ａを研磨工具４０によって研磨することでパッケージトレイ２０が完成する。
【００２３】
一対の成形型３１，３２は、図示しない駆動装置（例えば、電動モータ、エアシリンダ、油圧シリンダなど）によって、型閉じ及び型開きが可能な構成となっている。以下の説明では、成形型３１及び成形型３２が型閉じされた状態を閉状態（図３の状態）、成形型３１及び成形型３２が型開きされた状態を開状態（図２の状態）と呼ぶものとする。
【００２４】
成形型３１（第１成形型）は、図３に示すように、パッケージトレイ２０における表側の面２０Ａ（上方を向く面）の形状に倣った凹部３１Ａを有している。また、成形型３２（第２成形型）は、パッケージトレイ２０における裏面２０Ｂ（上方を向く面）の形状に倣った突部３２Ａを有している。
【００２５】
突部３２Ａは、凹部３１Ａに嵌合可能な形状をなしている。図３に示すように、閉状態では、突部３２Ａの表面と凹部３１Ａの表面とは、パッケージトレイ２０の板厚に等しい距離だけ離間して対向配置される。つまり、閉状態では成形型３１と成形型３２との間にはパッケージトレイ２０を成形するための基材成形空間Ｓ１が形成される。
【００２６】
成形型３１における凹部３１Ａの開口端部には、切断刃３１Ｂ（シャー刃）が設けられている。また、成形型３２の段差部３３には、切断刃３３Ａが設けられている。切断刃３１Ｂ及び切断刃３３Ａのせん断によって、プレボードＰ１の不要部分が切断させる構成となっている。
【００２７】
次に、研磨工具４０の構成について説明する。研磨工具４０は、例えば、鉄などの金属材料によって構成されており、図４に示すように、研磨面４２Ａを有する研磨部材４１と、作業者が把持するための把持部材５１と、を備えている。
【００２８】
研磨部材４１は、例えば、丸棒状をなしている。研磨部材４１の長手方向における中央部には、溝部４２が形成されている。溝部４２は、図５に示すように、延設部２２の端部２２Ａ（パッケージトレイ２０の端末部）を嵌合させることが可能となっている。
【００２９】
溝部４２は、研磨部材４１の中央部を周囲よりも小径にすることで形成されており、研磨部材４１の周方向の全周に亘って延びている。この溝部４２は、研磨部材４１の外側に向かって開口された断面視略Ｖ字状をなしている。
【００３０】
溝部４２を構成する２つの内面４２Ａ，４２Ｂのうち、一方の面には、微細な凹凸が形成されている。これにより、一方の面４２Ａは、研磨面４２Ａとされる。なお、このような研磨面は、例えば、一方の面４２Ａにローレット加工を施すことで形成することができる。
【００３１】
把持部材５１は、図４に示すように、例えば、丸棒状をなしており、研磨部材４１と平行となるように配されている。把持部材５１と研磨部材４１とは、２つのピン部材４５，４５によって連結されている。
【００３２】
ピン部材４５は、その一端部が研磨部材４１に接続されている。なお、２つのピン部材４５，４５は、溝部４２を基準として、研磨部材４１の一端側及び他端側にそれぞれ配されている。
【００３３】
ピン部材４５の他端部は、把持部材５１に形成された貫通孔５２に対して、研磨部材４１側（図４の下側）から挿通されている。これにより、把持部材５１は、ピン部材４５の長手方向（図４の上下方向）に沿って変位可能とされる。つまり、把持部材５１は、研磨部材４１に対して接近又は離間可能な構成となっている。
【００３４】
また、ピン部材４５の他端部には、貫通孔５２の孔縁部に対して研磨部材４１と反対側（図４の上側）から係止する係止部４６が設けられている。これにより、ピン部材４５が貫通孔５２から抜ける事態が防止されている。
【００３５】
また、ピン部材４５には、コイルバネ４７が巻回されている。コイルバネ４７は、把持部材５１と研磨部材４１との間に介在され、例えば、自然状態で配されている。なお、コイルバネ４７は、自然状態に比して圧縮された状態で配されていてもよい。
【００３６】
また、コイルバネ４７の一端部と把持部材５１の間には、スペーサ部材４８が設けられており、コイルバネ４７の他端部と研磨部材４１の間には、スペーサ部材４９が設けられている。
【００３７】
なお、スペーサ部材４８，４９を備えていなくてもよい。つまり、コイルバネ４７の一端部が把持部材５１に対して直接的に当接され、コイルバネ４７の他端部が研磨部材４１に対して直接的に当接されていてもよい。
【００３８】
また、研磨工具４０にてパッケージトレイ２０の端末部を研磨する際には、図５に示すように、パッケージトレイ２０を作業台６０に載置して研磨作業を行う。この作業台６０には、保持部材６１が設けられている。
【００３９】
保持部材６１は、作業台６０の上面から上方に向けて立設された基端部６２と、基端部６２から延びる先端部６３と、を備えている。先端部６３は、基端部６２に対して直交する方向に延びている。また、保持部材６１は、図７に示すように、例えば、パッケージトレイ２０の外周端の全周に亘って設けられている。
【００４０】
図５に示すように、先端部６３は、把持部材５１に対して上方から当接する構成となっている。これにより、パッケージトレイ２０の延設部２２と先端部６３との間に研磨工具４０が配されることで、コイルバネ４７が圧縮した状態で保持される構成となっている。
【００４１】
次に、パッケージトレイ２０の製造方法について説明する。本実施形態のパッケージトレイ２０の製造方法は、プレボードＰ１を一対の成形型３１，３２によってプレスすることでパッケージトレイ２０を成形する成形工程と、成形工程の後に行われ、パッケージトレイ２０の端末部（延設部２２の端部２２Ａ）を研磨工具４０によって研磨する研磨工程と、を備えている。
【００４２】
（成形工程）
成形工程では、図２に示すように、予め加熱された軟化状態のプレボードＰ１を、開状態にある成形型３１と成形型３２の間にセットする。なお、プレボードＰ１を加熱する手段としては、例えば、熱風の吹き付けや赤外線の照射などを例示することができる。
【００４３】
次に、図３に示すように、成形型３１及び成形型３２を型閉じすることで、成形型３１と成形型３２によってプレボードＰ１がプレス成形される。また、プレボードＰ１の周端部Ｐ２（プレボードの不要部分）は切断刃３１Ｂ及び切断刃３３Ａのせん断によって切除される。
【００４４】
これにより、成形型３１と成形型３２によってプレボードＰ１が所定形状（製品形状）に成形され、パッケージトレイ２０として成形される。なお、パッケージトレイ２０の延設部２２は、プレボードＰ１の周端部Ｐ２が切断されることで形成されたものである。
【００４５】
（研磨工程）
研磨工程では、作業者は、図５に示すように、作業台６０にパッケージトレイ２０を載置する。この時、パッケージトレイ２０の裏面２０Ｂが上方（研磨工具４０側）を向くようにする。
【００４６】
次に、作業者は、例えば、研磨工具４０の把持部材５１における一端部５１Ａ（保持部材６１と反対側の端部）を把持し、延設部２２の端部２２Ａに研磨部材４１の溝部４２を嵌合させる。この時、溝部４２の研磨面４２Ａを延設部２２における表側の面２０Ａ（意匠面）側に当接させる。
【００４７】
次に、作業者は、把持部材５１を研磨部材４１に近づけることで、コイルバネ４７を自然状態よりも圧縮させる。そして、作業者は、把持部材５１を保持部材６１の先端部６３より下方に移動させ、先端部６３の下面６３Ａに把持部材５１の他端部５１Ｂを当接させる。
【００４８】
これにより、研磨工具４０は、延設部２２と先端部６３の間に挟みこまれた状態となる。この状態では、圧縮されたコイルバネ４７の反発力によって、把持部材５１の他端部５１Ｂが、先端部６３の下面に押し当てられる。これにより、把持部材５１は、先端部６３によって上方への変位が規制される。つまり、保持部材６１（保持部材）によって、コイルバネ４７の圧縮方向（図５の上下方向）における把持部材５１と研磨部材４１との対向間隔Ｓ２が一定に保持される。
【００４９】
また、圧縮されたコイルバネ４７の反発力によって、研磨部材４１は、延設部２２側に付勢される。これにより、研磨部材４１の研磨面４２Ａが、延設部２２の端面に押し当てられた押圧状態（図５の状態）となる。なお、本実施形態では、押圧状態においては、コイルバネ４７が完全に圧縮された状態となっている。
【００５０】
また、押圧状態では、作業者は、把持部材５１の一端部５１Ａが他端部５１Ｂと同じ高さになるように保持する。つまり、押圧状態では、把持部材５１が水平姿勢となるように保持される。
【００５１】
作業者は、把持部材５１の一端部５１Ａを把持し、押圧状態を維持したまま、研磨工具４０をパッケージトレイ２０の外周端部に沿って移動させる（図７参照）。これにより、研磨面４２Ａが延設部２２の端部２２Ａに対して摺動される。
【００５２】
この結果、延設部２２の端部２２Ａが研磨面４２Ａによって研磨され、面取り加工される。これにより、図６に示すように、延設部２２の端部２２Ａにおける意匠面側の角部が、面取りされた面取り部２３（面取り面）となる。これにより、パッケージトレイ２０の製造が完了する。なお、図６においては、面取り加工を施す前の延設部２２の端部２２Ｂを２点鎖線で図示してある。
【００５３】
なお、図７においては、研磨工具４０の移動方向を矢線Ｒ１で示してある。なお、図７では、研磨工具４０をパッケージトレイ２０の周端部に沿って、反時計回りに移動させているが、これに限定されない。研磨工具４０をパッケージトレイ２０の周端部に沿って、時計回りに移動させてもよい。また、研磨工程では、パッケージトレイ２０の外周端部の全周を研磨してもよいし、パッケージトレイ２０の外周端部の一部分のみを研磨してもよい。
【００５４】
次に、本実施形態の効果について説明する。本実施形態では、圧縮されたコイルバネ４７によって研磨部材４１を延設部２２に付勢することで、研磨面４２Ａを延設部２２に押し当てている。
【００５５】
このようにすれば、延設部２２を押す研磨面４２Ａの押圧力は、コイルバネ４７の圧縮量に比例することとなる。このため、コイルバネ４７の圧縮量を一定にすれば、一定の押圧力で研磨面４２Ａを延設部２２に押し当てることができる。
【００５６】
また、本実施形態では、溝部４２に延設部２２を嵌合させた状態とし、溝部４２に設けられた研磨面４２Ａによって、延設部２２を研磨している。これにより、延設部２２に対する研磨面４２Ａの位置がずれる事態を抑制することができる。
【００５７】
以上のことから、本実施形態では、延設部２２に対する研磨面４２Ａの押圧力、及び延設部２２に対する研磨面４２Ａの位置をより安定させることができ、研磨作業の精度を安定させることができる。
【００５８】
また、コイルバネ４７は、把持部材５１と研磨部材４１との間に介在されており、研磨工程では、把持部材５１を研磨部材４１に近づけることで、コイルバネ４７を自然状態よりも圧縮するものとされ、コイルバネ４７の圧縮方向における把持部材５１と研磨部材４１との対向間隔Ｓ２を保持部材６１によって一定に保持するものとされる。
【００５９】
研磨部材４１と把持部材５１との対向間隔Ｓ２を保持部材６１によって一定に保持することで、研磨部材４１及び把持部材５１の間に介在されたコイルバネ４７の圧縮量を一定にすることができる。これにより、押圧状態における研磨面４２Ａの延設部２２に対する押圧力を一定にすることができる。
【００６０】
また、保持部材６１の先端部６３に把持部材５１の他端部５１Ｂを当接させることで、研磨工具４０をパッケージトレイ２０の周端部に沿って移動させる際には、先端部６３によって研磨工具４０がガイドされる。これにより、作業者は、延設部２２の研磨作業をより正確に行うことができる。
【００６１】
また、プレボードＰ１には、繊維が含まれている。繊維を含むプレボードＰ１を成形する場合には、繊維及び熱可塑性樹脂が混在した状態で切断刃３１Ｂに引きずられることになる。このため、繊維を含んでいない構成と比べて、延設部２２により一層バリが生じやすく、端末部の研磨作業を行う必要性が高くなる。このため、繊維を含むプレボードＰ１を用いる場合に本実施形態の製造方法を適用すると好適である。
【００６２】
また、本実施形態では、図５に示すように、研磨工程では、保持部材６１の先端部６３によって、把持部材５１の他端部５１Ｂが位置決めされる。これにより、作業者は、把持部材５１の一端部５１Ａを延設部２２側に押圧することで、研磨面４２Ａを延設部２２の端部２２Ａに押し当てることができる。
【００６３】
このため、把持部材５１の他端部５１Ｂ（先端部６３との当接箇所）が支点となり、一端部５１Ａが力点となる。これにより、支点から力点までの距離は、支点から研磨面４２Ａ（作用点）までの距離よりも長くなる。この結果、作業者は、てこの原理によって、より小さい力で押圧状態を維持することができる。
【００６４】
＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２を図８ないし図９によって説明する。上記実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。本実施形態では、図８及び図９に示すように、上記実施形態の保持部材６１を備えていない構成となっている。
【００６５】
本実施形態の研磨工程では、作業者は、保持部材６１を用いずに、把持部材５１と研磨部材４１との対向間隔Ｓ２が一定となるように保持し、その状態で、研磨面４２Ａを延設部２２の端部２２Ａに摺動させる。
【００６６】
＜実施形態３＞
次に、本発明の実施形態３を図１０ないし図１１によって説明する。上記実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。本実施形態のパッケージトレイ２２０は、図１０に示すように、基材２２２と、表皮材２２３と、裏基布２２４と、を備えている。
【００６７】
基材２２２は、熱可塑性樹脂（例えば、ポリプロピレンなど）と繊維（例えば、ケナフなどの植物性繊維）とを混合したものをボード状に成形することで構成されている。
【００６８】
表皮材２２３は、例えば、ポリエチレンテレフタレートによる不織布とされ、基材２２２の表面（意匠面）に貼り付けられる。このような表皮材２２３は、例えば、図１１に示すように、成形工程において、成形型３１の凹部３１Ａに真空引きなどによって保持される。成形型３１に保持された表皮材２２３は、成形型３１，３２によってプレボードＰ１がプレスされるのと同時に、プレボードＰ１の表面に貼り付けられる。
【００６９】
裏基布２２４は、例えば、ポリエチレンテレフタレートによる不織布とされ、基材２２２の裏面に貼り付けられる。このような裏基布２２４は、例えば、スパンボンド法によって成形される。
【００７０】
また、本実施形態の研磨工程では、図１０に示すように、基材２２２の端部及び表皮材２２３の端部の双方を研磨面４２Ａによって研磨することとしている。仮に作業者が紙ヤスリなどで表皮材２２３の端部を研磨する場合には、研磨の精度が安定せず、研磨作業によって表皮材２２３の表面が毛羽立つ事態が懸念される。この点、本実施形態では、研磨工具４０を用いて高い精度で研磨作業を行うことができるから、表皮材２２３の意匠性が低下する事態を抑制できる。
【００７１】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
【００７２】
（１）上記実施形態では、ボード成形品として、パッケージトレイ２０を例示したが、これに限定されない。例えば、ボード成形品として、車両のデッキボード、ドアトリム、クォータートリム、ピラーガーニッシュ、デッキサイドトリム、サイドガーニッシュ、シートバックボードなどを例示することができる。
【００７３】
（２）上記実施形態では、弾性部材として、コイルバネ４７を例示したが、これに限定されない。弾性部材は、自然状態よりも圧縮されることで、研磨部材４１をパッケージトレイ２０側に付勢する機能を有するものであればよい。弾性部材として、板バネ、エアバッグ、ダンパなどを例示することができる。
【００７４】
（３）上記実施形態では、研磨工程において、コイルバネ４７を完全に圧縮させる場合を例示したが、これに限定されない。コイルバネ４７の圧縮量は、研磨工程において一定の値で保持されていればよく、適宜変更可能である。
【００７５】
なお、上記実施形態１においては、図５に示すように、保持部材６１を用いて、把持部材５１と研磨部材４１との対向間隔Ｓ２を一定に保持している。このため、保持部材６１の先端部６３と延設部２２の端部２２Ａとの間の距離Ｙ１を変更することで、対向間隔Ｓ２を変更することができ、コイルバネ４７の圧縮量（ひいては、研磨面４２Ａの押圧力）を容易に変更することができる。
【００７６】
（４）パッケージトレイ２０の材質は適宜変更可能である。パッケージトレイ２０は、少なくとも熱可塑性樹脂を含むものであればよい。
【００７７】
（５）研磨部材４１及び把持部材５１の形状は、上記実施形態で例示したものに限定されず適宜変更可能である。例えば、研磨部材４１及び把持部材５１は、それぞれ、角柱状や平板状をなしていてもよい。
【符号の説明】
【００７８】
２０…パッケージトレイ（ボード成形品）、２２Ａ…延設部の端部（端末部）、３１，３２…一対の成形型、３１Ｂ…切断刃、３３Ａ…切断刃、４１…研磨部材、４２…溝部、４２Ａ…研磨面、４７…コイルバネ（弾性部材）、５１…把持部材、６１…保持部材、Ｐ１…プレボード、Ｐ２…プレボードの周端部（プレボードの不要部分）、Ｓ２…把持部材と研磨部材との対向間隔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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