(57)【要約】      （修正有）【課題】列車車上員が、列車に搭載されている別装置の故障音を防護受報と誤認しない防護無線装置を提供する。【解決手段】列車４の防護無線装置５ａは、防護電波３を受信し、復調する無線部と、復調にて得た防護信号を音声ガイダンスとして通知するスピーカ５ｄとを具備する。【選択図】図１
2015231250.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
防護電波を受信し、復調する無線部と、
前記復調にて得た防護信号を音声ガイダンスとして通知するスピーカと
を備える防護無線装置。
【請求項２】
防護電波を受信し、復調する無線部と、
前記復調にて得た防護信号を文字ガイダンスとして通知する表示部と
を備える防護無線装置。
【請求項３】
前記防護電波は、通常運用時に防護信号を、保守運用時に試験信号を送信し、
前記無線部は、前記復調した後、受信した前記防護電波が通常運用と保守運用とのいずれかを判断する
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の防護無線装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、列車運行時に緊急事態が発生したときに防護無線信号を発報し、周囲を走行している列車を停止させる防護無線装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
防護無線装置は運転手、乗務員が発報スイッチを操作することにより、防護発報して非常信号を送信する。その非常信号を受信した防護無線装置において、運転手、乗務員に防護受報を知らせ、運転手、乗務員の判断で列車を停止する。
【０００３】
ところが、従来の防護装置では、発報スイッチが、正面からみるとオン状態かオフ状態かわかりにくいという課題があった。この課題に対して、例えば特許文献特開２０１１−１０２０９４では、ロッカ式スイッチを採用することによって、スイッチのオン／オフ状態の判別が容易となり、防護発報の判別ミスを防ぐ改善が図られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−１０２０９４公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
防護無線装置は運転手、乗務員が発報スイッチを操作することにより、防護発報して非常信号を送信する。その非常信号を受信した防護無線装置において、運転手、乗務員に防護受報を知らせ、運転手、乗務員の判断で列車を停止する。
【０００６】
従来防護装置において、防護受報したとき、列車車上員に対して防護受報の旨通知する手段は、受報音の鳴動およびＬＥＤの点灯／点滅のみであった。ところが、防護装置の受報鳴動音は、列車に搭載されている別装置の故障音と類似していることから、列車車上員がその鳴動音を防護受報と誤解する懸念があった。
【０００７】
以上のように、従来防護装置では、運用時の防護電波を受報したか否かの判断を誤解する懸念があった。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明は上述のような課題を解消するためになされたもので、本発明によれば防護無線装置は、防護電波を受信し、復調する無線部と、復調にて得た防護信号を音声ガイダンスとして通知するスピーカとを具備する。
【発明の効果】
【０００９】
この発明によれば、防護無線装置において防護受報したとき、音声ガイダンスにより明確に防護受報したことがわかるため、列車乗務員が他装置の鳴動音を、防護受報音と誤判断することを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】防護無線システムの構成図である。
【図２】実施の形態１の防護無線装置のブロック図である。
【図３】実施の形態１における防護無線装置の動作を示すフロー図である。
【図４】実施の形態２の防護無線装置のブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
実施の形態１．
実施の形態１について図に基づいて説明する。図１は、本実施の形態１の防護無線システムの構成図である。図１において、列車１の走行中、何らかの異常状態（列車の故障や事故、落石の発見等）を列車乗務員が認識すると、列車１の列車乗務員は、防護無線装置２ａに装備される防護スイッチ２ｂを押下することにより、防護電波３を用いて防護信号、あるいは発報信号を、防護無線装置２ａのアンテナ２ｃを経由して送信する。周囲を走行する列車４に搭載される防護無線装置５ａは、防護電波３を、防護無線装置５ａのアンテナ５ｃを経由して受信すると、防護無線装置５ａのスピーカ５ｄから、防護電波受信の旨の音声ガイダンスを流すことにより、防護受報したことを列車４の列車乗務員に対して通知する。列車４の乗務員は、防護受報（防護信号、発報信号などを受信）したことを認識すると、列車４を安全に停止させるなどする。
【００１２】
図２は、防護無線装置５ａ内のブロック図である。図２において、実施の形態１の防護無線装置５ａは、防護電波を送受信する無線部５ｆとアンテナ５ｃ、防護電波送信を指示する防護発報スイッチ５ｂ、防護受報の音声パターンを選択するパラメータを格納するメモリ部５ｇ、防護受報の旨の音声ガイダンスまたは受報鳴動音を流すスピーカ５ｄ、それらを制御する制御部５ｅを備える。
【００１３】
図３は、防護電波の受信から防護受報の旨音声ガイダンスを行うまでの動作フローを示したものである。ここでは、防護無線装置５ａを例にあげる。ステップＳ０１０で、無線部５ｆは、アンテナ５ｃを経由し、防護電波を受信する。ステップＳ０２０で、無線部５ｆは、受信した防護電波を復調した後、防護データを取り出し、制御部５ｅに転送する。ステップＳ０３０で、制御部５ｅは、受信した防護データが正規か否かを解析する。ステップＳ０４０で、防護データが正規の場合、ステップＳ０５０に進む。防護データが正規でない場合、処理を終了する。ステップＳ０５０で、制御部５ｅは、メモリ部５ｇより、受報鳴動の音声パターンについて、音声ガイダンスかまたは従来の受報鳴動音のどちらを選択するかという情報を示す、音声パターン値を読み出す。ステップＳ０６０で、音声パターン値が音声ガイダンスを示す値になっているか否か判断する。音声ガイダンスを示す値になっている場合、ステップＳ０７０へ進む。音声ガイダンスを示す値になっていない場合、ステップＳ０８０へ進む。ステップＳ０７０では、音声ガイダンスを実施する。例えば、スピーカ部５ｄから、「防護電波を受信しました。列車を停止してください。」のような音声ガイダンスを流す。ステップＳ０８０では、鳴動音でのガイダンスを実施する。例えば、スピーカ部５ｄから、従来の防護鳴動音を流す。
【００１４】
本実施の形態１の防護無線装置により、防護電波を受信したことを音声ガイダンスにより明確に判断可能のため、列車乗務員の誤判断することを防ぐことができるとの効果を得ることができる。
【００１５】
実施の形態２．
実施の形態２について図に基づいて説明する。実施の形態１と異なる部分を中心に説明し、説明していない部分については、実施の形態１と同様とする。図４は、防護無線装置５ａ内のブロック図である。図４において、図２と同一の部分または相当部分については同一符号とし、説明を省略する。防護受報の旨の文字ガイダンスを表示する表示部５ｈ（例えばＬＣＤ：Ｌｉｑｕｉｄ  Ｃｒｙｓｔａｌ  Ｄｉｓｐｌａｙ）を備える。
【００１６】
防護電波の受信から防護受報の旨文字ガイダンスを行うまでの動作フローを図３を用いて説明する。実施の形態１と異なる部分を中心に説明する。ステップＳ０４０で、防護データが正規の場合、文字ガイダンスを実施する。例えば、表示部５ｈに、「防護電波を受信しました。列車を停止してください。」のような文字ガイダンスを流す。防護データが正規でない場合、処理を終了する。
【００１７】
実施の形態２は、実施の形態１と組合わせて用いることができる。その場合、メモリ部５ｇに、ガイダンスパターン、例えば、音声ガイダンス、従来の受報鳴動音、文字ガイダンスのいずれを選択するかという情報を示す、ガイダンスパターン値を保存すればよい。
【００１８】
本実施の形態２の防護無線装置により、実施の形態１同様の効果を得ることができる。
【００１９】
実施の形態３．
防護電波は、用途別にいくつかの種類が存在する。例えば、通常運用時に送信する防護電波と、保守時に使用する防護電波等である。防護無線システムは、通常運用時の防護電波を用いて防護信号、あるいは発報信号などを送受信する。防護無線システムは、保守時の防護電波を用いて試験信号などを送受信する。
【００２０】
防護無線システムの構成図、防護無線装置内のブロック図については、実施の形態１と同様として説明を省略する。防護電波の受信からガイダンスを行うまでの動作フローを図３を用いて説明する。実施の形態１と異なる部分を中心に説明する。ステップＳ０１０で、無線部５ｆは、アンテナ５ｃを経由し、防護電波を受信する。ステップＳ０２０で、無線部５ｆは、受信した防護電波を復調した後、通常運用か保守運用かを判断する。通常運用の場合は、防護データを取り出し、制御部５ｅに転送し、ステップＳＴ０３０へ進む。保守運用の場合、制御部５ｅは、メモリ部５ｇのガイダンスパターンに従って、ガイダンスを実施する。メモリ部５ｇのガイダンスパターンは、例えば、音声ガイダンス、従来の受報鳴動音、文字ガイダンスのいずれを選択するかという情報を示す。例えば、スピーカ部５ｄから、「試験波を受信しました。」のような音声ガイダンスを流す。文字ガイダンスの場合は、「試験波を受信しました」等のメッセージを文字表示部５ｈに表示する。
【００２１】
実施の形態２は、実施の形態１と組合わせて用いることができる。その場合、メモリ部５ｇに、ガイダンスパターン、例えば、音声ガイダンス、従来の受報鳴動音、文字ガイダンスのいずれを選択するかという情報を示す、ガイダンスパターン値を保存すればよい。
【００２２】
本実施の形態３の防護無線装置により、実施の形態１同様の効果に加え、以下の効果を得ることができる。列車乗務員は、通常運用時の防護電波を受けたことを明確に判別することができる。本来、列車を停止させる必要のない試験信号を受信した場合も、明確に試験信号を受信したことがわかるため、列車を停止させない運用とすることが可能となる。
【符号の説明】
【００２３】
５ｆ  無線部、５ｄ  スピーカ、５ｈ  表示部。
【図１】
2015231250.tif 000003
【図２】
2015231250.tif 000004
【図３】
2015231250.tif 000005
【図４】
2015231250.tif 000006