(57)【要約】【課題】  間口全体を広く活用できる建具の提供。【解決手段】  扉１と、一対のプーリ２ａ，２ｂ間に掛け渡したベルト３と、ベルトを動かすモータ４を備え、扉１は、左右両端部５ａ，５ｂをベルト３と連結自在であり、左右いずれか一方をベルト３と連結状態とし、他方を非連結状態としてモータ４を回転することで、扉１を左右どちらからでも開閉可能である。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
扉と、一対のプーリ間に掛け渡したベルトと、ベルトを動かすモータを備え、扉は、左右両端部をベルトと連結自在であり、左右いずれか一方をベルトと連結状態とし、他方を非連結状態としてモータを回転することで、扉を左右どちらからでも開閉可能であることを特徴とする建具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動で開閉する扉を備える建具に関する。
【背景技術】
【０００２】
車庫前等に設けられるゲートとして、左右方向にスライド・伸縮する扉を備え、該扉を電動で開閉できるようにしたものがあった。
かかる従来のゲートは、扉が左右いずれか一方側からしか開閉できず、図１１に示すように、ゲート全開時に折り畳まれた扉９０の後方にデッドスペース９１が生じており、そのデッドスペース９１に停めたバイク９２等が出入りする際には、隣の車９３を移動させなければならなかった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は以上に述べた実情に鑑み、間口全体を広く活用できる建具の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記の課題を達成するために請求項１記載の発明による建具は、扉と、一対のプーリ間に掛け渡したベルトと、ベルトを動かすモータを備え、扉は、左右両端部をベルトと連結自在であり、左右いずれか一方をベルトと連結状態とし、他方を非連結状態としてモータを回転することで、扉を左右どちらからでも開閉可能であることを特徴とする。
【０００５】
本発明の建具は、扉の左右両端部を閉鎖位置で枠に対してそれぞれロックするロック手段を有し、ロック手段が解除されるとベルトと連結状態になるものとすることができる。
この構成によれば、左右方向に伸縮して開閉する扉を左右どちらからでも安定して開閉できる。
【０００６】
本発明の建具は、扉の一方の端部は、見込み方向手前側のベルトに連結自在であり、他方の端部は、見込み方向奥側のベルトに連結自在であるものとすることができる。
この構成によれば、扉を右から開閉するときと左から開閉するときで、モータの回転方向を同じにできる。
【０００７】
本発明の建具は、ベルトは、ベルトに固定して設けた被連結部を２つ有し、扉の左右両端部が各被連結部に対してそれぞれ係脱自在であるものとすることができる。
この構成によれば、扉の左右両端部がベルトに対して常に同じ位置で連結されるため、扉の開閉が正確に行える。
【０００８】
本発明の建具は、扉の左右両端部に、ベルトに対して係脱する係合部品と、ロック手段が係止する係止部を有し、ロック手段は、係合部品をベルトと非連結状態に保持しつつ係止部に係止し、係止部から外れると係合部品がベルトと連結状態となるものとすることができる。
この構成によれば、ロック手段の動きに連動して扉端部をベルトと連結・非連結状態にできるため、扉の開閉が確実に行えると共に、機構を簡単にできる。
【０００９】
本発明の建具は、ベルトは、扉の左右両端部をそれぞれ連結自在な被連結部を有し、被連結部は枠に設けたレールに案内してあるものとすることができる。
この構成によれば、被連結部がレールに沿って安定して移動するため、扉端部との連結が確実に行える。
【００１０】
本発明の建具は、扉と、一対のプーリ間に掛け渡したベルトと、ベルトを動かすモータと、扉の左右両端部を閉鎖位置でロックするロック手段を備え、ベルトは、２箇所に被連結部を有し、扉は、左右両端部に被連結部に対して係脱する係脱自在部を有し、一方のロック手段を解除し、他方の係脱自在部を係合状態として、モータを正転・逆転することで、扉を左右どちらからでも開閉可能であるものとすることができる。
この構成によれば、扉を左右どちらからでも開閉可能なため、間口全体を広く活用できる。扉の開閉を一つのモータで行えるため、コストを抑えられる。左右方向に伸縮して開閉する扉に対応できる。扉の左右両端部がベルトに対して常に同じ位置で連結されるため、扉の開閉が正確に行える。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１記載の発明による建具は、扉の左右両端部をベルトと連結自在であり、左右いずれか一方をベルトと連結状態とし、他方を非連結状態としてモータを回転することで、扉を左右どちらからでも開閉可能であるため、間口全体を広く活用できる。しかも、扉の開閉を一つのモータで行えるため、コストを抑えられる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】扉の電動開閉装置を敷地側から見た正面図であって、扉が閉鎖した状態を示す。
【図２】図５のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図２のＣ−Ｃ断面図である。
【図４】図２のＤ−Ｄ断面図である。
【図５】（ａ）は本発明の建具の一実施形態を示す側面図であり、（ｂ）は同建具の道路側から見た正面図である。
【図６】（ａ）は図５のＢ−Ｂ断面図であり、（ｂ）は扉を道路側から見て左から開けて全開した状態、（ｃ）は扉を道路側から見て右から開けて全開した状態を示す。
【図７】扉の電動開閉装置を敷地側から見た正面図であって、扉を道路側から見て左から開けるときの状態を示す。
【図８】扉の電動開閉装置を敷地側から見た正面図であって、扉を道路側から見て右から開けるときの状態を示す。
【図９】扉を開閉する際に用いられるリモコンの例を示す平面図である。
【図１０】本発明の建具の使用状態の例を示す平面図である。
【図１１】従来の建具の使用状態を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１〜８は、本発明の建具の一実施形態を示している。本建具は、道路と敷地の境界に設置され、車庫前のゲートとして用いられるものである。
本建具は、図５に示すように、上枠１２と左右の竪枠１３ａ，１３ｂとからなる門型の枠を地面から立設し、その枠内に扉１を設置してあり、左右の竪枠１３ａ，１３ｂの根元間には、下枠１４が地面に埋め込んで設けてある。
図５，６に示すように、扉１の上部と下部には、左右方向に伸縮可能なパンタグラフ状のリンク機構１５，１５が水平に設けてあり、上下のリンク機構１５，１５間に複数のパネル１６，１６，…が取付けてある。各パネル１６は、縦格子材１７を間隔をおいて設けた格子状のパネルとなっている。扉１上部のリンク機構１５には、吊車１８が上方に突出して取付けられ、吊車１８は上枠１２に設けたレール１９に案内してある（図２〜４参照）。扉１下部のリンク機構１５には、ガイドピン３７が下方に突出して設けられ、ガイドピン３７は下枠１４に設けたレールに案内してある。扉１は、リンク機構１５，１５が伸縮するのに伴い、各パネル体１６，１６，…が同一方向に回動して開閉する。
【００１４】
扉１の左右両端部には、図５と図６（ａ）に示すように、引手框５ａ，５ｂが設けてある。扉１は、図６（ｂ）に示すように、道路側から見て左側の引手框５ａを右方向に動かして開けることもできるし、図６（ｃ）に示すように、道路側から見て右側の引手框５ｂを左方向に動かして開けることもできる。すなわち扉１は、左右どちらからでも開閉可能である。
【００１５】
図５（ａ）に示すように、上枠１２の敷地側面には補助上枠１１が取付けてあって、補助上枠１１内には扉１の電動開閉装置２０が設けてある。電動開閉装置２０は、図１，２に示すように、左右両端部に一対のプーリ２ａ，２ｂが垂直軸回りに回転するように設けられ、この一対のプーリ２ａ，２ｂ間に無端状のベルト（タイミングベルト）３が掛け渡してある。道路側から見て右側のプーリ２ｂは、モータ４で回転するようになっている。なお、図中の「左」、「右」は、道路側から見た「左」、「右」に対応している。
【００１６】
図２に示すように、道路側のベルト３ａには道路側から見て左側の位置にベルトクランプ部７ａが設けてあり、敷地側のベルト３ｂには道路側から見て右側の位置にベルトクランプ部７ｂが設けてある。各ベルトクランプ部７ａ，７ｂは、ベルト３ａ，３ｂを道路側と敷地側から挟むようにしてベルト３ａ，３ｂに固定して設けられている。各ベルトクランプ部７ａ，７ｂには、上部に吊車２１ａ，２１ｂを備えており、吊車２１ａ，２１ｂは図３，４に示すように、補助上枠１１内に設けたレール１０ａ，１０ｂに案内してある。また各ベルトクランプ部７ａ，７ｂには、図１，２に示すように、下部に水平な板状のベルト側連結部品２２ａ，２２ｂを有しており、ベルト側連結部品２２ａ，２２ｂには後述する係合部品８ａ，８ｂが係脱する係止孔２３ａ，２３ｂが設けてある。
【００１７】
左右の引手框５ａ，５ｂには、上端部に扉側連結部品２４ａ，２４ｂが敷地側に張り出して設けられ、扉側連結部品２４ａ，２４ｂは補助上枠１１内に挿入されている。各扉側連結部品２４ａ，２４ｂには、図１に示すように、見込み方向の軸２５で軸支した係合部品８ａ，８ｂと、補助上枠１１にブラケット２６で固定して設けたソレノイド６ａ，６ｂのロッド２７ａ，２７ｂが係止する係止部９ａ，９ｂを有している。図１に示す扉１の閉鎖状態では、ソレノイド６ａ，６ｂのロッド２７ａ，２７ｂは突出した状態となっており、該ロッド２７ａ，２７ｂの先端が扉側連結部品２４ａ，２４ｂの係止部９ａ，９ｂに係止することで、両引手框５ａ，５ｂが動かないようにロックされている。係合部品８ａ，８ｂは、軸２５の竪枠１３ａ，１３ｂ側にソレノイド６ａ，６ｂのロッド２７ａ，２７ｂに押される被押圧部２８ａ，２８ｂを有し、軸２５の竪枠１３ａ，１３ｂとは反対側にベルト側連結部品２２ａ，２２ｂの係止孔２３ａ，２３ｂに係合自在な係合部２９ａ，２９ｂを有しており、図１に示す扉１の閉鎖状態では、ソレノイド６ａ，６ｂのロッド２７ａ，２７ｂに係合部品８ａ，８ｂの被押圧部２８ａ，２８ｂが押されることで、係合部２９ａ，２９ｂは上に持ち上がってベルト側連結部品２２ａ，２２ｂの係止孔２３ａ，２３ｂから外れており、よって左右の引手框５ａ，５ｂはどちらもベルト３と非連結状態となっている。
【００１８】
扉１を道路側から見て左側から開けるときには、図７に示すように、道路側から見て左側のソレノイド６ａのロッド２７ａを引っ込める。すると、ロッド２７ａが扉側連結部品２４ａの係止部９ａから外れて、道路側から見て左側の引手框５ａのロックが解除されると共に、係合部品８ａが係合部２９ａ側が下がるように自重で回転し、係合部２９ａがベルト側連結部品２２ａの係止孔２３ａに係止する。これにより、扉側連結部品２４ａとベルト側連結部品２２ａとが係合部品８ａを介して連結されるから、道路側から見て左側の引手框５ａがベルト３と連結状態となる。その上で、モータ４を矢印３０の方向（上から見て反時計方向）に回転させることで、同引手框５ａがベルト３と共に道路側から見て右側に移動し、扉１が開く。モータ４が扉１の全開に必要な回転数だけ回転したら、モータ４が停止する。扉１を閉める際には、モータ４を矢印３０と逆方向（上から見て時計方向）に回転させる。道路側から見て左側の引手框５ａが扉閉鎖時の位置まで移動したことを、図示しないリミットスイッチ等のセンサーで検知したらモータ４が停止し、ソレノイド６ａのロッド２７ａを突出させて引手框５ａをロックすると共に、引手框５ａをベルト３と非連結状態にする。
扉１を道路側から見て右側から開けるときには、図８に示すように、道路側から見て右側のソレノイド６ｂのロッド２７ｂを引っ込める。すると、ロッド２７ｂが扉側連結部品２４ｂの係止部９ｂから外れて、道路側から見て右側の引手框５ｂのロックが解除されると共に、係合部品８ｂが係合部２９ｂ側が下がるように自重で回転し、係合部２９ｂがベルト側連結部品２２ｂの係止孔２３ｂに係止して、道路側から見て右側の引手框５ｂがベルト３と連結状態となる。その上で、モータ４を矢印３０の方向（上から見て反時計方向）に回転させることで、同引手框５ｂがベルト３と共に道路側から見て左側に移動し、扉１が開く。扉１を閉める際は、モータ４を矢印３０と逆方向（上から見て時計方向）に回転させる。
【００１９】
図９は、扉１の開閉操作を行うためのリモコン３１の例を示している。本リモコン３１には、チャンネル表示窓３２と、チャンネル選択ボタン３３ａ，３３ｂと、開閉操作ボタン３４ａ，３４ｂ，３４ｃとを有している。チャンネルは１と２があり、チャンネル１は道路側から見て左側の引手框５ａに対応し、チャンネル２は道路側から見て右側の引手框５ｂに対応している。チャンネル選択ボタン３３ａ，３３ｂにより、開きたい方の引手框５ａ，５ｂを選択すると、選択した側のソレノイド６ａ，６ｂのロッド２７ａ，２７ｂが後退し、選択した引手框５ａ，５ｂのロックが解除されると共に、ベルト３と連結状態となる（選択されていない方の引手框５ａ，５ｂはロックされた状態で、且つベルト３と非連結状態）。その上で開閉操作ボタン３４ａ，３４ｂ，３４ｃを押すことで、扉１を開閉できる。
【００２０】
以上に述べたように本建具は、扉１を左右どちらからでも開閉可能であるため、竪枠１３ａ，１３ｂ間の間口全体を広く活用でき、使い勝手が良い。例えば図１０に示すように、車３５とバイク３６を左右に並べて停めてあって、車３５を出したいときには扉１を車３５側（右側）から開け、バイク３６を出したいときには扉１をバイク３６側（左側）から開ければよく、全開時の扉１の後方がデッドスペースとならない。
さらに本建具は、扉１の左右両端部（引手框５ａ，５ｂ）がベルト３と連結自在であり、左右いずれか一方をベルト３と連結状態とし、他方を非連結状態とすることで、扉１の開閉を一つのモータ４で行えるため、コストを抑えられる。
本建具は、扉１の左右両端部を閉鎖位置で枠（補助上枠１１）に対してロックするロック手段（ソレノイド６ａ，６ｂ）を有し、ロック手段が解除されるとベルト３と連結状態になるため、左右方向に伸縮して開閉する扉１を左右どちらからでも安定して開閉できる。
本建具は、道路側から見て左側の引手框５ａが見込み方向手前側（道路側）のベルト３ａに連結自在であり、道路側から見て右側の引手框５ｂが見込み方向奥側（敷地側）のベルト３ｂに連結自在であるため、扉１を左から開閉するときと右から開閉するときとで、モータ４の回転方向を同じにできる。よって、モータ４の制御を簡単にできる。
また本建具は、ベルト３の左右２箇所にベルトクランプ部７ａ，７ｂをベルト３に固定して設け、扉１の左右の引手框５ａ，５ｂをベルトクランプ部７ａ，７ｂに対してそれぞれ係脱自在としたことで、左右の引手框５ａ，５ｂがベルト３に対して常に同じ位置で連結されるため、扉１の開閉が正確に行える。
さらに本建具は、扉１の左右の引手框５ａ，５ｂに連結して設けた扉側連結部品２４ａ，２４ｂに、ベルトクランプ部７ａ，７ｂに対して係脱する係合部品８ａ，８ｂと、ロック手段であるソレノイド６ａ，６ｂのロッド２７ａ，２７ｂが係止する係止部９ａ，９ｂを設け、ロック手段６ａ，６ｂは、係合部品８ａ，８ｂをベルト３と非連結状態に保持しつつ係止部９ａ，９ｂに係止し、係止部９ａ，９ｂから外れると係合部品８ａ，８ｂがベルト３と連結状態となるため、ロック手段６ａ，６ｂが引手框５ａ，５ｂをロック／解除する動きに連動して、引手框５ａ，５ｂをベルト３と非連結／連結状態にできるため、扉１の開閉が確実に行えると共に、機構を簡単にできる。
さらに本建具は、引手框５ａ，５ｂと連結自在なベルトクランプ部７ａ，７ｂを補助上枠１１内に設けたレール１０ａ，１０ｂに案内したことで、ベルトクランプ部７ａ，７ｂが見込み方向にぶれたりすることなくレール１０ａ，１０ｂに沿ってまっすぐ安定して移動するため、引手框５ａ，５ｂとの連結が確実に行え、扉１の開閉もスムーズである。
【００２１】
本発明は以上に述べた実施形態に限定されない。扉１の構成は任意であり、例えば折戸式に開閉するものや、伸縮しない引戸であってもよい。ロック手段６ａ，６ｂ、係合部品８ａ，８ｂ等の形態は、適宜変更することができる。扉１の端部をベルト３と連結・非連結状態とするための機構は、適宜変更することができる。ロック手段６ａ，６ｂは、省略することもできる。本発明の建具は、車庫前のゲートに限らず、建物や外構の開口部に幅広く利用できる。
【符号の説明】
【００２２】
１  扉
２ａ，２ｂ  プーリ
３，３ａ，３ｂ  ベルト
４  モータ
５ａ，５ｂ  引手框（扉の左右端部）
６ａ，６ｂ  ソレノイド（ロック手段）
７ａ，７ｂ  ベルトクランプ部（被連結部）
８ａ，８ｂ  係合部品（係脱自在部）
９ａ，９ｂ  係止部
１０ａ，１０ｂ  レール
１１  補助上枠（枠）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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