(57)【要約】【課題】水素の充填のために水素ステーションに来店した顧客の利便性を向上させる。【解決手段】燃料として使用する水素の充填のために待機中の車両の台数を取得し、取得した台数を用いて、水素の充填のために待機を開始する車両の待ち時間または水素充填の開始時刻を決定する決定部と、決定部が決定した待ち時間または水素充填の開始時刻を示す情報を表示するよう表示装置を制御する表示制御部と、を備える。【選択図】図２
2015190596.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料として使用する水素の充填のために待機中の車両の台数を取得し、取得した台数を用いて、前記水素の充填のために待機を開始する待機開始車両の待ち時間、前記待機開始車両の水素充填の開始時刻、または前記待機開始車両に充填可能な圧力を決定する決定部と、
前記決定部が決定した待ち時間、前記水素充填の開始時刻、または前記充填可能な圧力を示す情報のうち少なくとも一つの情報を表示するよう表示装置を制御する表示制御部と、
を備える制御装置。
【請求項２】
前記決定部は、ディスペンサにより前記水素の充填を実行している車両の台数と、前記ディスペンサによる前記水素の充填のために待機中の車両の台数との合計台数を取得し、水素を蓄圧する蓄圧器内の圧力を取得し、取得した蓄圧器内の圧力に基づいて、規定時間内に水素充填可能な充填可能車両台数を決定し、前記充填可能車両台数と、前記合計台数と、貯留用容器に貯留された水素を用いて前記蓄圧器内が設定圧力になるまで前記蓄圧器に水素を充填するのに要する充填所要時間とを用いて、前記ディスペンサによる前記水素の充填のために待機を開始する車両の待ち時間を決定する
請求項１に記載の制御装置。
【請求項３】
前記待ち時間は、前記車両の待機の開始から前記車両に水素への充填完了までに要する時間、または前記車両の待機の開始から前記車両への水素の充填開始までに要する時間である
請求項１または２に記載の制御装置。
【請求項４】
前記決定部は、前記合計台数と前記充填可能車両台数とを比較し、前記合計台数が前記充填可能車両台数より少ない場合、前記規定時間に前記合計台数を乗じた時間を、前記待ち時間に決定する
請求項１から３のいずれか一項に記載の制御装置。
【請求項５】
前記決定部は、前記合計台数と前記充填可能車両台数とを比較し、前記合計台数が前記充填可能車両台数のｉ（ｉは自然数）倍以上、且つ前記充填可能車両台数の（ｉ＋１）倍未満の場合、前記規定時間に前記合計台数を乗じた時間に、前記充填所要時間のｉ倍を加算した時間を、前記待ち時間に決定する
請求項１から３のいずれか一項に記載の制御装置。
【請求項６】
水素が貯留されている貯留用容器と、
前記貯留用容器から供給された水素を圧縮する圧縮器と、
前記圧縮器が圧縮した水素を蓄圧する蓄圧器と、
情報を表示する表示装置と、
前記表示装置を制御する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、
燃料として使用する水素の充填のために待機中の車両の台数を取得し、取得した台数を用いて、前記水素の充填のために待機を開始する待機開始車両の待ち時間、前記待機開始車両の水素充填の開始時刻、または前記待機開始車両に充填可能な圧力を決定する決定部と、
前記決定部が決定した待ち時間または水素充填の開始時刻を示す情報を表示するよう表示装置を制御する表示制御部と、
を備える水素ステーション。
【請求項７】
燃料として使用する水素の充填のために待機中の車両の台数を取得し、取得した台数を用いて、前記水素の充填のために待機を開始する待機開始車両の待ち時間、前記待機開始車両の水素充填の開始時刻、または前記待機開始車両に充填可能な圧力を決定し、
前記決定された待ち時間、前記水素充填の開始時刻、または前記充填可能な圧力を示す情報のうち少なくとも一つの情報を表示するよう表示装置を制御する制御方法。
【請求項８】
コンピュータを、
燃料として使用する水素の充填のために待機中の車両の台数を取得し、取得した台数を用いて、前記水素の充填のために待機を開始する待機開始車両の待ち時間、前記待機開始車両の水素充填の開始時刻、または前記待機開始車両に充填可能な圧力を決定する決定部、
前記決定部が決定した待ち時間、前記水素充填の開始時刻、または前記充填可能な圧力を示す情報のうち少なくとも一つの情報を表示するよう表示装置を制御する表示制御部、
として機能させるためのプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、制御装置、水素ステーション、制御方法及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
水素を燃料として使用する燃料電池自動車の開発が進められている。このような燃料電池自動車の普及を図るためには、燃料電池や車両自体の性能向上とともに、インフラの面においても、水素を燃料電池自動車へ供給可能な水素ステーション（例えば、特許文献１参照）を多くの場所に設置することが望まれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−３３０７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
既存の水素ステーションは、一度に何台もの燃料電池自動車が来店することを想定していないため、水素の充填のための待ち時間が長くなることが予想される。
【０００５】
そこで本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、水素の充填のために水素ステーションに来店した顧客の利便性を向上させることを可能とする制御装置、水素ステーション、制御方法及びプログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様に係る制御装置は、
燃料として使用する水素の充填のために待機中の車両の台数を取得し、取得した台数を用いて、前記水素の充填のために待機を開始する待機開始車両の待ち時間、前記待機開始車両の水素充填の開始時刻、または前記待機開始車両に充填可能な圧力を決定する決定部と、
前記決定部が決定した待ち時間、前記水素充填の開始時刻、または前記充填可能な圧力を示す情報のうち少なくとも一つの情報を表示するよう表示装置を制御する表示制御部と、
を備える。
【０００７】
本発明の一態様に係る前記制御装置において、
前記決定部は、ディスペンサにより前記水素の充填を実行している車両の台数と、前記ディスペンサによる前記水素の充填のために待機中の車両の台数との合計台数を取得し、水素を蓄圧する蓄圧器内の圧力を取得し、取得した蓄圧器内の圧力に基づいて、規定時間内に水素充填可能な充填可能車両台数を決定し、前記充填可能車両台数と、前記合計台数と、貯留用容器に貯留された水素を用いて前記蓄圧器内が設定圧力になるまで前記蓄圧器に水素を充填するのに要する充填所要時間とを用いて、前記ディスペンサによる前記水素の充填のために待機を開始する車両の待ち時間を決定する。
【０００８】
本発明の一態様に係る前記制御装置において、
前記待ち時間は、前記待機を開始する車両の待機の開始から前記待機を開始する車両に水素が充填完了されるまでに要する時間、または前記待機を開始する車両の待機の開始から前記待機を開始する車両に水素が充填開始されるまでに要する時間である。
【０００９】
本発明の一態様に係る前記制御装置において、
前記決定部は、前記合計台数と前記充填可能車両台数とを比較し、前記合計台数が前記充填可能車両台数より少ない場合、前記規定時間に前記合計台数を乗じた時間を、前記待ち時間に決定する。
【００１０】
本発明の一態様に係る前記制御装置において、
前記決定部は、前記合計台数と前記充填可能車両台数とを比較し、前記合計台数が前記充填可能車両台数のｉ（ｉは自然数）倍以上、且つ前記充填可能車両台数の（ｉ＋１）倍未満の場合、前記規定時間に前記合計台数を乗じた時間に、前記充填所要時間のｉ倍を加算した時間を、前記待ち時間に決定する。
【００１１】
本発明の一態様に係る水素ステーションは、
水素が貯留されている貯留用容器と、
前記貯留用容器から供給された水素を圧縮する圧縮器と、
前記圧縮器が圧縮した水素を蓄圧する蓄圧器と、
情報を表示する表示装置と、
前記表示装置を制御する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、
燃料として使用する水素の充填のために待機中の車両の台数を取得し、取得した台数を用いて、前記水素の充填のために待機を開始する待機開始車両の待ち時間、前記待機開始車両の水素充填の開始時刻、または前記待機開始車両に充填可能な圧力を決定する決定部と、
前記決定部が決定した待ち時間または水素充填の開始時刻を示す情報を表示するよう表示装置を制御する表示制御部と、
を備える。
【００１２】
本発明の一態様に係る制御方法は、
燃料として使用する水素の充填のために待機中の車両の台数を取得し、取得した台数を用いて、前記水素の充填のために待機を開始する待機開始車両の待ち時間、前記待機開始車両の水素充填の開始時刻、または前記待機開始車両に充填可能な圧力を決定し、
前記決定された待ち時間、前記水素充填の開始時刻、または前記充填可能な圧力を示す情報のうち少なくとも一つの情報を表示するよう表示装置を制御する。
【００１３】
本発明の一態様に係るプログラムは、
コンピュータを、
燃料として使用する水素の充填のために待機中の車両の台数を取得し、取得した台数を用いて、前記水素の充填のために待機を開始する待機開始車両の待ち時間、前記待機開始車両の水素充填の開始時刻、または前記待機開始車両に充填可能な圧力を決定する決定部、
前記決定部が決定した待ち時間、前記水素充填の開始時刻、または前記充填可能な圧力を示す情報のうち少なくとも一つの情報を表示するよう表示装置を制御する表示制御部、
として機能させるためのプログラムである。
【発明の効果】
【００１４】
したがって、本発明に係る制御装置は、待ち時間または水素充填の開始時刻を示す情報を表示装置に表示させることができるので、水素充填のために水素ステーションに来店した顧客は待ち時間を把握することができる。これにより、顧客は、待ち時間が許容できる場合、水素充填を待ったり、車両を水素ステーションに駐車して待ち時間の間に他の用事をすませて待ち時間が経過する前に戻って来たりすることができる。一方、顧客は、待ち時間が許容できない場合、別の日時に再度来店したり、他の水素ステーションに行ったりすることもできる。その結果、顧客の利便性を向上させることができる。
【００１５】
また、本発明に係る制御装置は、待機開始車両に充填可能な圧力を示す情報を表示装置に表示させることができるので、水素充填のために水素ステーションに来店した顧客は、当該顧客の車両に充填可能な圧力を把握することができる。これにより、顧客は、充填可能な圧力が許容できる場合、水素充填を待ち、一方、充填可能な圧力が許容できない場合、別の日時に再度来店したり、他の水素ステーションに行ったりすることもできる。その結果、顧客の利便性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】図１は、本実施形態に係る水素ステーション１の構成の一例を示す図である。
【図２】図２は、本実施形態に係る制御装置ＣＤの構成の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明に係る実施形態について図面に基づいて説明する。
【００１８】
まず、図１を用いて本実施形態に係る水素ステーション１の構成について説明する。図１は、本実施形態に係る水素ステーション１の構成の一例を示す図である。本実施形態に係る水素ステーション１は、水素がトレーラーなどで配送されるオフサイト型の水素ステーションである。
【００１９】
図１に示すように、水素ステーション１は、貯留用容器ＲＣ、流入口が貯留用容器ＲＣの排出口と配管で接続された圧縮器ＣＰ、及び流入口が圧縮器ＣＰの排出口と配管で接続された蓄圧器ＲＳを備える。更に、水素ステーション１は、流入口が蓄圧器ＲＳの排出口と配管で接続されたディスペンサＤＰ、及び蓄圧器ＲＳの排出口と配管で接続された圧力計ＰＭを備える。更に、水素ステーション１は、操作受付部ＯＰ、圧力計ＰＭと配線で接続され且つ操作受付部ＯＰと配線で接続された制御装置ＣＤ、及び制御装置ＣＤと配線で接続された表示装置ＤＩＳを備える。
【００２０】
貯留用容器ＲＣには、水素が貯留されている。貯留用容器ＲＣ内の圧力は、例えば、４５ＭＰａである。
【００２１】
圧縮器ＣＰは、貯留用容器ＲＣから供給された水素を圧縮する。
【００２２】
蓄圧器ＲＳは、圧縮器が圧縮した水素を蓄圧する。蓄圧器ＲＳ内の圧力は、貯留用容器ＲＣ内の圧力よりも高い圧力（例えば、８０ＭＰａ）である。
【００２３】
ディスペンサＤＰは、蓄圧器ＲＳから供給された水素を、水素を燃料として使用する車両ＦＣＶに供給する。ディスペンサＤＰから排出される際の圧力（例えば、８０ＭＰａ）の方が、車両ＦＣＶの燃料タンク（不図示）の圧力（例えば、７０ＭＰａ）よりも高いので、この差圧で、ディスペンサＤＰから水素が車両ＦＣＶに供給される。
【００２４】
圧力計ＰＭは、蓄圧器ＲＳ内の圧力を計測し、計測した圧力を示す圧力信号を制御部ＣＤへ出力する。
【００２５】
操作受付部ＯＰは、操作者（例えば、水素ステーション１の店員）の入力を受け付ける。
【００２６】
制御装置ＣＤは、表示装置ＤＩＳを制御する。
【００２７】
表示装置ＤＩＳは、制御装置ＣＤの制御に従って、情報を表示する。
【００２８】
続いて、本実施形態に係る水素ステーション１の動作について説明する。貯蓄用容器ＲＣに貯留された水素が圧縮器ＣＰへ排出される。圧縮器ＣＰは、貯蓄用容器ＲＣから流入した水素を圧縮し、圧縮した水素を蓄圧器ＲＳへ排出する。蓄圧器ＲＳは、圧縮器ＣＰから流入した水素を蓄圧する。そして、ディスペンサＤＰが搭載する流量調節弁（図示せず）が開いた場合、蓄圧器ＲＳから水素がディペンサＤＰを介して車両ＦＣＶへ供給される。
【００２９】
圧力計ＰＭは、蓄圧器ＲＳ内の圧力を計測し、計測した圧力を示す圧力信号を制御部ＣＤへ出力する。
【００３０】
操作受付部ＯＰは、水素ステーション１において水素の充填のために待機中の車両の台数の入力を操作者から受け付け、受け付けた台数を示す台数信号を制御装置ＣＤへ出力する。
【００３１】
制御装置は、圧力計ＰＭから入力された圧力信号と操作受付部ＯＰから入力された台数信号を用いて、水素の充填のために待機を開始する待機開始車両の待ち時間、この待機開始の水素充填の開始時刻、またはこの待機開始車両に充填可能な圧力を決定する。制御装置ＣＤは、決定した待ち時間、水素充填の開始時刻、充填可能な圧力を示す情報のうち少なくとも一つの情報を表示するよう表示装置ＤＩＳを制御する。これにより、表示装置ＤＩＳに、例えば、「ただいまの待ち時間１０分」または「ただいまの充填可能な圧力６０ＭＰａ」と表示される。
【００３２】
続いて、図２を用いて本実施形態に係る制御装置ＣＤの構成について説明する。図２は、本実施形態に係る制御装置ＣＤの構成の一例を示す図である。図２に示すように、制御装置ＣＤは、記憶部１１、ＲＡＭ（Random Access Memory）１２、入力部１３、出力部１４、及びＣＰＵ１５を備える。これらの制御装置ＣＤの構成要素は、互いに内部バスによって接続されている。
【００３３】
記憶部１１には、ＣＰＵ１５が読み出して実行する各種のプログラムが記憶されている。
【００３４】
ＲＡＭ１２は、データを一次記憶する揮発性のメモリである。
【００３５】
入力部１３は、圧力計ＰＭから入力された圧力信号及び操作入力部Ｘから入力された台数信号をＣＰＵ１５へ出力する。
【００３６】
出力部１４は、ＣＰＵ１５が決定した水素充填の待ち時間または水素充填の開始時刻を示す信号を表示装置ＤＩＳへ出力する。これにより、表示装置ＤＩＳは、水素充填の待ち時間または水素充填の開始時刻を示す情報を表示する。
【００３７】
ＣＰＵ１５は、記憶部１１に記憶されているプログラムをＲＡＭ１２に読み出して実行することにより、決定部１５１及び表示制御部１５２として機能する。
【００３８】
決定部１５１は、水素を燃料として使用する車両であって、水素の充填のために待機中の車両の台数を、入力部１３を介して、操作受付部ＯＰから取得する。決定部１５１は、取得した台数を用いて、水素の充填のために待機を開始する車両の待ち時間または水素充填の開始時刻を決定する。
【００３９】
より具体的には、決定部１５１は、ディスペンサＤＰにより水素の充填を実行している車両の台数すなわち１台と、このディスペンサＤＰによる水素の充填のために待機中の車両の台数との合計台数を取得する。そして、決定部１５１は、水素を蓄圧する蓄圧器内の圧力を取得し、取得した蓄圧器内の圧力に基づいて、規定時間（例えば、５分）内に水素充填可能な充填可能車両台数を決定する。
【００４０】
そして、決定部１５１は、決定した充填可能車両台数と、取得した合計台数と、貯留用容器に貯留された水素を用いて蓄圧器ＲＳ内が設定圧力になるまで蓄圧器ＲＳに水素を充填するのに要する充填所要時間とを用いて、ディスペンサＤＰによる水素の充填のために待機を開始する車両の待ち時間を決定する。
【００４１】
ここで、待ち時間は、車両ＦＣＶの待機の開始からこの車両ＦＣＶへの水素の充填完了までに要する時間、または車両ＦＣＶの待機の開始からこの車両ＦＣＶへの水素の充填開始までに要する時間である。
【００４２】
続いて、車両ＦＣＶの待機の開始から車両ＦＣＶへの水素の充填開始までに要する時間Ｔの計算例について、以下説明する。
【００４３】
ここで、水素の充填のために待機する車両（以下、待機車両という）の残圧は不明のため、全ての待機車両の水素充填（但し、作業、支払時間などを含む）に規定時間（例えば、５分）必要であるものとする。また、蓄圧器ＲＳは１バンク構成とする。また、水素ステーション１への水素の配送は遅滞なく実行され、貯留用容器ＲＣの残圧Ｐｂは、常に貯留用容器ＲＣの使用下限圧力ＰｂＬ以上となっているものとする。
【００４４】
また、蓄圧器ＲＳの残圧が、規定時間（例えば、５分）水素を充填するために必要な蓄圧器ＲＳの下限圧力ＰａＬに下がった場合、貯留用容器ＲＣから蓄圧器ＲＳに水素を充填開始する。この貯留用容器ＲＣから蓄圧器ＲＳへの水素の充填は、蓄圧器ＲＳが設定圧力（例えば、８０ＭＰａ）になるまで継続する。ディスペンサＤＰに接続された供給ノズルは一つであり、同じディスペンサＤＰから、順次、車両に水素を充填する。
【００４５】
規定時間をＴｄ、蓄圧器ＲＳの残圧をＰａ、水素充填中の車両の台数と水素の充填のために待機中の車両の台数との合計台数をＳとする。また、蓄圧器ＲＳの残圧Ｐａが設定圧力（例えば、８０ＭＰａ）のとき１台あたり規定時間Ｔｄ（例えば、５分間）で水素を連続充填できる車両の台数をＣ、蓄圧器ＲＳの残圧Ｐａのときに１台あたり規定時間Ｔｄで水素を連続充填可能な車両の台数（以下、充填可能車両台数）Ｆ（Ｐａ）とする。但し、充填可能車両台数は、蓄圧器ＲＳの残圧Ｐａの関数であり、蓄圧器ＲＳの残圧Ｐａが８０ＭＰａのとき、関数Ｆ＝Ｃで、蓄圧器ＲＳの残圧Ｐａが下限圧力ＰａＬ以下のとき、関数Ｆ＝０である。また、蓄圧器ＲＳ内の圧力が設定圧力（例えば、８０ＭＰａ）になるまで、貯留用容器ＲＣに貯留された水素を用いて蓄圧器ＲＳ内が設定圧力（例えば、８０ＭＰａ）になるまで蓄圧器ＲＳに水素を充填するのに要する充填所要時間をＴｐとする。
【００４６】
上述した前提において、車両ＦＣＶの待機の開始から車両ＦＣＶへの水素の充填開始までに要する時間Ｔは、次の式（１）または式（２）のように表される。
【００４７】
（Ａ）Ｓ＜Ｆ（Ｐａ）の場合
Ｔ＝Ｔｄ×Ｓ  …（１）
（Ｂ）Ｆ（Ｐａ）×ｉ≦Ｓ＜Ｆ（Ｐａ）×（ｉ＋１）の場合（ｉは自然数）
Ｔ＝Ｔｄ×Ｓ＋Ｔｐ×ｉ  …（２）
上記式（１）に示すように、決定部１５１は、合計台数Ｓと充填可能車両台数Ｆ（Ｐａ）とを比較し、合計台数Ｓが充填可能車両台数Ｆ（Ｐａ）より少ない場合（Ａ）、規定時間Ｔｄに合計台数Ｓを乗じた時間を、待ち時間に決定する。
【００４８】
上記式（２）に示すように、決定部１５１は、合計台数Ｓと充填可能車両台数Ｆ（Ｐａ）とを比較し、合計台数Ｓが充填可能車両台数Ｆ（Ｐａ）のｉ倍以上、且つ充填可能車両台数Ｆ（Ｐａ）の（ｉ＋１）倍未満の場合（Ｂ）、規定時間Ｔｄに合計台数Ｓを乗じた時間に、充填所要時間Ｔｐのｉ倍を加算した時間を、待ち時間に決定する。
【００４９】
続いて、水素の充填のために待機を開始する待機開始車両に充填可能な圧力の計算例について、以下説明する。前提として、制御装置ＣＤは、水素の圧力、容量、及びモル数の関係が規定されたテーブルが予め記憶されているものとする。その前提で、蓄圧器ＲＳの圧力をＰａ、蓄圧器の容量をＶａとすると、制御装置ＣＤは、テーブルを参照して、蓄圧器内の水素のモル数Ｎａを決定する。また、待機開始車両のタンク内の水素のモル数をＮｆと仮定する。よって、蓄圧器内の水素のモル数Ｎａと待機開始車両のタンク内の水素のモル数の合計モル数は、（Ｎａ＋Ｎｆ）である。また、待機開始車両のタンク容量Ｖｆと仮定すると、蓄圧器の容量Ｖａと待機開始車両のタンク容量Ｖｆの合計容量は、（Ｖａ＋Ｖｆ）である。
【００５０】
制御装置ＣＤは、合計モル数（Ｎａ＋Ｎｆ）と合計容量（Ｖａ＋Ｖｆ）の組に対応する圧力Ｐｅを、上記テーブルから読み出す。この読み出した圧力Ｐｅは、蓄圧器ＲＳと待機開始車両のタンクとをディスペンサＤＰを介して接続した後、平衡状態となったときの圧力である。
【００５１】
例えば、規定時間Ｔｄ（例えば、５分間）で待機開始車両のタンクに充填できる圧力は、読み出した圧力Ｐｅよりも、予め設定された圧力Ｐｄだけ小さい圧力（Ｐｅ−Ｐｄ）である。よって、制御装置ＣＤは、例えば、水素の充填のために待機を開始する待機開始車両に充填可能な圧力として、読み出した圧力Ｐｅよりも予め設定された圧力Ｐｄだけ小さい圧力（Ｐｅ−Ｐｄ）を示す情報を表示装置ＤＩＳに表示させる。
【００５２】
以上のように、本実施形態に係る制御装置ＣＤは、燃料として使用する水素の充填のために待機中の車両の台数を取得し、取得した台数を用いて、水素の充填のために待機を開始する待機開始車両の待ち時間、待機開始の水素充填の開始時刻、または待機開始車両に充填可能な圧力を決定する決定部１５１と、決定部１５１が決定した待ち時間、水素充填の開始時刻、または充填可能な圧力を示す情報のうち少なくとも一つの情報を表示するよう表示装置ＤＩＳを制御する表示制御部１５２と、を備える。
【００５３】
したがって、本実施形態に係る制御装置ＣＤは、待ち時間または水素充填の開始時刻を示す情報を表示装置ＤＩＳに表示させることができるので、水素充填のために水素ステーション１に来店した顧客は待ち時間を把握することができる。これにより、顧客は、待ち時間が許容できる場合、水素充填を待ったり、車両ＦＣＶを水素ステーション１に駐車して待ち時間の間に他の用事をすませて待ち時間が経過する前に戻って来たりすることができる。一方、顧客は、待ち時間が許容できない場合、別の日時に再度来店したり、他の水素ステーションに行ったりすることもできる。
【００５４】
また、本実施形態に係る制御装置ＣＤは、待機開始車両に充填可能な圧力を示す情報を表示装置ＤＩＳに表示させることができるので、水素充填のために水素ステーション１に来店した顧客は、当該顧客の車両に充填可能な圧力を把握することができる。これにより、顧客は、充填可能な圧力が許容できる場合、水素充填を待ち、一方、充填可能な圧力が許容できない場合、別の日時に再度来店したり、他の水素ステーションに行ったりすることもできる。その結果、顧客の利便性を向上させることができる。
【００５５】
なお、本実施形態の水素ステーション１は、オフサイトステーションについて説明したが、これに限らず、水素ステーション１で原料から水素を生成するオンサイトステーションである場合もある。その場合、水素ステーション１では、原料（例えば、天然ガス、液化石油ガス（ＬＰＧ）など）は常に十分保持されているものとして、決定部１５１は、上記（１）または（２）に従って、待ち時間を決定してもよい。
【００５６】
また、本実施形態の水素ステーション１は、操作受付部ＯＰが待機中の車両の台数の入力を受け付けることで、決定部１５１が待機中の車両の台数を取得したが、これに限ったものではない。その代わりに、赤外線センサが水素ステーション内の駐車スペース毎に設けられ、赤外線センサが車両を検知した場合に、決定部１５１が待機中の車両の台数を１増加させることで、待機中の車両の台数を取得してもよい。
【００５７】
なお、本実施形態において、決定部１５１及び表示制御部１５２は、ＣＰＵ１５に、記憶部１１に予め記憶されたプログラムを読み出して実行することで実現したが、このプログラムを、ＣＤ−ＲＯＭなどの記憶媒体に記憶し、あるいはネットワークを介して上記のプログラムを配布し、このプログラムを制御装置ＣＤに適宜インストールすることで実現してもよい。また、決定部１５１及び表示制御部１５２は、上記の制御装置ＣＤに内蔵あるいは外付けされたメモリ、ハードディスクもしくはＣＤ−Ｒ、ＣＤ−ＲＷ、ＤＶＤ−ＲＡＭ、ＤＶＤ−Ｒなどの記憶媒体などを適宜利用して実現することができる。
【００５８】
なお、実施形態は例示であり、発明の範囲はそれらに限定されない。
【符号の説明】
【００５９】
１  水素ステーション
ＲＣ  貯留用容器
ＣＰ  圧縮器
ＲＳ  蓄圧器
ＤＰ  ディスペンサ
ＰＭ  圧力計
ＯＰ  操作受付部
ＣＤ  制御装置
ＤＩＳ  表示装置
１１  記憶部
１２  ＲＡＭ
１３  入力部
１４  出力部
１５  ＣＰＵ
１５１  決定部
１５２  表示制御部
【図１】
2015190596.tif 000003
【図２】
2015190596.tif 000004