(57)【要約】【課題】筺体カバーに形成したフィルタ取付孔とフィルタ組立体の間に設けたＯリングによるシール機能を長期に亘って維持することができる電子制御装置を提供することにある。【解決手段】筺体カバーとフィルタ組立体の間に介装された少なくともＯリング或いはこのＯリングと当接する筺体カバーのフィルタ取付孔の表面に、水分を撥水する機能を備えた表面処理を施した。塵挨や融雪剤を含んだ水分が侵入してきても、撥水機能によって塵挨や融雪剤を含んだ水分が、Ｏリングとこれに当接する筺体カバーのフィルタ取付孔の表面に侵入しづらくなり、結果としてＯリングとフィルタ取付孔表面の間に隙間が形成されなくなって水分の侵入を抑制できるようになるものである。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筺体ベースと筺体カバーを組み合わせた防水ケースと、前記防水ケースに収納された電子部品を実装したプリント配線基板と、前記筺体カバーに設けられたフィルタ取付孔に装着され、前記防水ケースの内部空間と外部を連通するフィルタ膜を備えたフィルタ組立体と、前記フィルタ取付孔と前記フィルタ組立体との間に配置され、前記フィルタ取付孔から水分が前記防水ケースの内部空間に侵入するのを防止するＯリングを備えた電子制御装置であって、
少なくとも前記Ｏリング、或いは前記Ｏリングと当接する前記フィルタ取付孔の表面に水分を撥水する機能を備えた表面処理を施したことを特徴とする電子制御装置。
【請求項２】
請求項１に記載の電子制御装置において、
前記表面処理が前記Ｏリングと当接する前記フィルタ取付孔の表面付近の領域に施されていることを特徴とする電子制御装置。
【請求項３】
請求項２に記載の電子制御装置において、
前記撥水する機能を備えた表面処理はシリコーンオイルによって形成された表面処理層であることを特徴とする電子制御装置。
【請求項４】
請求項３に記載の電子制御装置において、
前記シリコーンオイルによって形成された表面処理層は、前記Ｏリングと前記フィルタ取付孔の表面の当接部より外側に施されていることを特徴とする電子制御装置。
【請求項５】
請求項３に記載の電子制御装置において、
前記シリコーンオイルによって形成された表面処理層は前記フィルタ組立体が前記筺体カバーに装着される前に前記フィルタ取付孔付近に形成されていることを特徴とする電子制御装置。
【請求項６】
請求項１に記載の電子制御装置において、
前記Ｏリングの表面に、シリコーンオイルによって形成された表面処理層を形成したことを特徴とする電子制御装置。
【請求項７】
筺体ベースと筺体カバーを組み合わせた防水ケースと、前記防水ケースに収納された電子部品を実装したプリント配線基板と、前記筺体カバーに設けられたフィルタ取付孔に装着され、前記防水ケースの内部空間と外部を連通するフィルタ膜を備えたフィルタ組立体と、前記フィルタ取付孔と前記フィルタ組立体との間に配置され、前記フィルタ取付孔から水分が前記防水ケースの内部空間に侵入するのを防止するＯリングを備えた電子制御装置であって、
前記Ｏリングと当接する前記フィルタ取付孔の表面に腐食を抑制する機能を備えた表面処理を施したことを特徴とする電子制御装置。
【請求項８】
請求項７に記載の電子制御装置において、
前記筺体カバーはアルミニウムより形成されており、少なくとも前記Ｏリングと当接する前記フィルタ取付孔の表面に前記腐食を抑制する機能を備えた表面処理として陽極酸化被膜を形成したことを特徴とする電子制御装置
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車等に搭載される電子制御装置に係り、特にエンジン等が収納されたエンジンルーム内に配置される電子制御装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のエンジン、トランスミッション等を制御するために用いられる電子制御装置にはプリント配線基板に搭載された複数の電子部品を備えている。したがって、この電子制御装置を例えば自動車のエンジンルーム内に配置する場合には、エンジンルームに吹き込む雨水や塵埃等から電子部品等を保護する必要がある。
【０００３】
一般に、エンジンルーム内に配置される電子制御装置は、外部の制御機構と電気的に接続するためのコネクタが設けられたプリント配線基板と、プリント配線基板を収容するための筺体ベースと、その筺体ベースとコネクタおよびプリント配線基板を覆う筺体カバーを備え、筺体ベースと筺体カバーとコネクタとの間には、エンジンルームに吹き込む雨水や塵埃等からプリント配線基板上の電子部品等を保護するため接着剤を用いてシールする構造が用いられている。
【０００４】
筺体カバーには、エンジンルーム内の温度変化に伴う電子制御装置内部の圧力変化を緩衝、或いは防止するため、電子制御装置の内部と外部の間で通気性を確保するフィルタ組立体が設けられ、このフィルタ組立体は筺体カバーのフィルタ取付孔に取り付けられている。このようなフィルタ組立体を有した電子制御装置としては、例えば特開２００７-１４１９５９号公報（特許文献１）に記載の技術が知られている。
【０００５】
特許文献１に示されているように、このフィルタ取付孔にはフィルタ組立体がスナップ動作で組み付けられるようにして装着され、フィルタ組立体の内部には塵挨や水分の侵入を防ぐフィルタ膜が装着されている。そして、フィルタ組立体が挿入、固定される筺体カバーに設けたフィルタ取付孔とこのフィルタ組立体の間にはＯリングが組み込まれ、この間から電子制御装置の内部に水分や塵挨が侵入するのを防止する構成を採用している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００７-１４１９５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、自動車を走行させた際に塵挨や塩化カルシウムを含んだ融雪剤等が水分と共にエンジルーム内に侵入する現象は良く経験するところである。そして、この塵挨や融雪剤を含んだ水分によって電子制御装置が被水すると、長い時間をかけてＯリングとこのＯリングと接触している筺体カバーのフィルタ取付孔表面の間に隙間が生じ、この隙間から水分が電子制御装置の内部に侵入する現象が発現した。このメカニズムについては後ほど詳細に説明するが、原因としては塵挨の膨潤、或いは塩化カルシウムの結晶成長、或いは筺体カバー表面の腐食が考えられる。このように電子制御装置内部に水分が侵入すると、電子制御装置内部に設けたプリント配線基板に水分が付着することによって短絡を起こす危険性がある。
【０００８】
本発明の目的は、筺体カバーに形成したフィルタ取付孔とフィルタ組立体の間に設けたＯリングによるシール機能を長期に亘って維持することができる電子制御装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の特徴は、筺体カバーとフィルタ組立体の間に介装された少なくともＯリング或いはこのＯリングと当接する筺体カバーのフィルタ取付孔の表面に、水分を撥水する機能を備えた表面処理を施した、ところにある。
【００１０】
本発明の他の特徴は、筺体カバーとフィルタ組立体の間に介装されたＯリングと当接する筺体カバーのフィルタ取付孔の表面に、腐食を抑制する機能を備えた表面処理を施した、ところにある。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、水分を撥水する機能を備えた表面処理、或いは、腐食を抑制する機能を備えた表面処理を施すことによって、Ｏリングとフィルタ取付孔表面の間に隙間が形成されなくなって水分の侵入を抑制できるようになるものである。この結果、筺体カバーに形成したフィルタ取付孔とフィルタ組立体の間に設けたＯリングによるシール機能を長期に亘って維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明が適用される電子制御装置の正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面を示す断面図である。
【図３】フィルタ組立体を筺体カバーに組み付けた状態を示す部分拡大断面図である。
【図４Ａ】Ｏリングとフィルタ取付孔表面に隙間が生じる第１の原因を説明する図であり、まだ隙間が生じていない状態を示す説明図である。
【図４Ｂ】図４Ａに示す状態からＯリングとフィルタ取付孔表面に隙間が生じた状態を示す説明図である。
【図５Ａ】Ｏリングとフィルタ取付孔表面に隙間が生じる第２の原因を説明する図であり、腐食が進んだ状態を示す説明図である。
【図５Ｂ】図５ＡのＢ部の拡大断面図である。
【図６】本発明の第１の実施形態になる電子制御装置のフィルタ組立体を筺体カバーに組み付けた状態を示す部分拡大断面図である。
【図７】本発明の第２の実施形態になるＯリングの外観を示す外観図である。
【図８】本発明の第３の実施形態になる電子制御装置のフィルタ組立体を筺体カバーに組み付けた状態を示す部分拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態について図面を用いて詳細に説明するが、本発明は以下の実施形態に限定されることなく、本発明の技術的な概念の中で種々の変形例や応用例をもその範囲に含むものである。
【００１４】
本発明の実施形態を説明する前に本発明が対象とする電子制御装置の構成を図１乃至図３に基づき説明する。図１は電子制御装置を上側から見た正面図であり、図２はその断面を示した断面図であり、図３はフィルタ組立体を筺体カバーに取り付けた状態の断面図である。
【００１５】
図１乃至図３において、本実施形態の電子制御装置１０は、電子部品（図示省略）やコネクタ１２等を実装されたプリント配線基板１４と、内部にプリント配線基板１４を収容する防水ケース１６とにより構成されている。防水ケース１６は、ダイキャスト製の筺体ベース１８と、筺体ベース１８の開口部を封止するダイキャスト製あるいはプレス成形品による筺体カバー２０とを有している。筺体カバー２０には、プリント配線基板１４の前端部に実装されているコネクタ１２を受け入れるコネクタ設置用開口部が形成されている。
【００１６】
筺体ベース１８と筺体カバー２０とは、内部にプリント配線基板１４を収容し、コネクタ設置用開口部にコネクタ１２を受け入れ、筺体ベース１８の開口縁部と筺体カバー２０の外周縁部及びコネクタ１２の下底面部との間に枠状の防水シール材（図示せず）を挟んでいる。また、筺体カバー２０のコネクタ設置用開口部とコネクタ１２の上面部及び側面部との間に防水シール材（図示せず）を挟んでいる。筺体ベース１８と筺体カバー２０は複数個の締結ネジ２２によって互いに締結されている。
【００１７】
プリント配線基板１４に対する通電や、プリント配線基板１４の外部との信号の入出力は、コネクタ設置用開口部に配置されて防水ケース１６の外部に露出しているコネクタ１２により行われる。
【００１８】
そして、筺体カバー２０の上面には防水ケース１６の内部空間２４と連通するフィルタ取付孔２６が形成されており、このフィルタ取付孔２６にはフィルタ組立体２８がスナップ動作で組み付けられるようにして装着されている。このフィルタ組立体２８の詳細な構成と、フィルタ取付孔２６との取り付け態様は図３に示されている通りである。
【００１９】
図３において、筺体カバー２０の上面には、プリント配線基板１４を収容している防水ケース１６の内部空間２４に連通するフィルタ取付孔２６が貫通形成されている。フィルタ取付孔２６にはキャップ型のフィルタ組立体２８がスナップ動作によって固定されている。フィルタ組立体２８は防水ケース１６の内外の空気を流通させるためのものであり、防水ケース１６の内部空間２４の内圧調整を行うものである。
【００２０】
フィルタ組立体２８は図３に示されているように、プラスチック製のフィルタ本体３０と、このフィルタ本体３０の上側に形成されたフィルタ膜収容部３２の底部に設けられたフィルタ膜３４と、フィルタ膜収容部３２と協働してフィルタ膜３４の収納空間を形成するキャップ３６より構成されている。フィルタ膜収容部３２とキャップ３６より構成されている空間はキャップ３６、或いはフィルタ膜収容部３２、或いはこれらの接合部に形成した外部連通路（図示せず）によって外気と繋がれている。
【００２１】
更に、フィルタ膜３４の収納空間はフィルタ本体３０の脚部３０Ａの内部に形成された通気通路３８によって筺体カバー２０の内部空間と連通されている。脚部３０Ａの先端には逆止爪４０が形成されており、筺体カバー２０に形成されたフィルタ取付孔２４を挿通してスナップ動作で、筺体カバー２０に装着されている。
【００２２】
フィルタ膜３４は水等の液体の通過を阻止し、気体のみの通過を許す撥水性の機能性繊維材により構成されている。したがって、キャップ３６或いはフィルタ膜収容部３２、或いはこれらの接合部に形成した外部連通路から水等が侵入しても、フィルタ膜３４の機能によって水分は筺体カバー２０の内部空間２４には侵入しないものである。逆に空気は出入りが可能であるため、筺体カバー２０の内部空間２４は内圧調整が可能となるものである。
【００２３】
筺体カバー２０のフィルタ取付孔２６の傾斜面２６ＡにはＯリング４２が配置されており、このＯリング４２は、フィルタ組立体２８のフィルタ膜収容部３２の外側底面と脚部３０Ａの外周面によって強くフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａに押し付けられている。Ｏリング４２は、ゴム状の弾性体製のものであり、上述したように脚部３０Ａの外周面とフィルタ膜収容部３２の外側底面によってフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａとの間に所要の弾性変形状態で挟まれ、この部分の気密シールを行っている。この構造により、フィルタ組立体２８による筺体カバー２０の内部空間２４の内圧調整のための通気は、脚部３０Ａの通気通路３８、フィルタ膜３４、フィルタ膜収容部３２、及び外部連通路よりなる通気通路のみによって行われる。
【００２４】
このような構成は良く知られたものであり、これ以上の詳細な説明は省略する。さて、このような電子制御装置において、Ｏリング４２とこのＯリング４２と接触しているフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの表面の間に隙間が生じ、この隙間から水分が電子制御装置の内部に侵入する現象について説明する。
【００２５】
この隙間が形成される理由として少なくとも２つが判明しており、先ず第１の理由を図４Ａ、図４Ｂに基づいて説明する。
【００２６】
図４Ａ、図４Ｂにおいては、塵挨の膨潤、或いは塩化カルシウムの結晶成長によって筺体カバー２０に設けたフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの表面とＯリング４２の間に隙間が形成される状況を示している。そして、電子制御装置１０が自動車のエンジンルーム内に配置された場合には、自動車が濡れた道路や水溜り等を走行した際、並びに積雪が多い地域において道路に塩化カルシウム等の融雪剤が散布された道路を走行した際に、エンジンルーム内へ水、塵挨、融雪剤等が侵入することが多々ある。そして、これらは混合された状態で電子制御装置１０の防水ケース１６に作用（所謂、被水）するようになる。
【００２７】
このように防水ケース１６が被水することにより、フィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの表面とＯリング４２の間に塵挨、或いは融雪剤を含んだ水が侵入してくる。初期の間であればＯリング４２とフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの表面の密着性が良好であるので、筺体カバー２０の内部空間２４に水が浸入することはないものである。
【００２８】
ところが、図４Ａに示すようにフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの表面とＯリング４２の間に侵入した水はエンジンルー内の熱によって早期に乾燥するが、この時に融雪剤の塩化カルシウムの結晶が成長したり、塵挨が膨潤して乾燥したりすることで異物Ｄが生成されるようになる。この異物ＤはＯリング４２の接触面をフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａから引き離すような作用を生じ、この結果、Ｏリング４２は変形を生じるようになる。引き続き、この状態で塵挨や融雪剤を含んだ水が侵入してくると、異物Ｄは更に成長を繰り返して図４Ｂに示すように、Ｏリング４２の接触面をフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａから引き離すようにＯリング４２を変形させて隙間Ｇを生じるようになる。この隙間Ｇが形成されると、水分が容易に筺体カバー２０の内部空間に侵入することができるので、プリント配線基板１４が短絡を生じるという恐れがでてくるものである。
【００２９】
また、これとは異なる理由で隙間が形成されることも判明しており、第２の理由を図５Ａ、図５Ｂに基づいて説明する。
【００３０】
筺体カバー２０は上述したようにアルミ合金等を使用した金属で製作されている場合が多い。そして、この筺体カバー２０が上述したように融雪剤等を含んだ水によって被水すると、融雪剤の塩化カルシウム等の塩分によって筺体カバー２０の表面に腐食が発生する。そして、図５Ａ、図５Ｂに示すようにフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａにもこの腐食は発生し、腐食が進行するとフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの表面が粗くなってＯリング４２と間に隙間Ｇを生じるようになる。この隙間Ｇが形成されると、水分が矢印で示すように容易に筺体カバー２０の内部空間に侵入することができるので、プリント配線基板１４が短絡を生じるという恐れがでてくるものである。
【００３１】
更に、筺体カバー２０のフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの腐食は外面から内面側にむかって成長するため、内面側にも腐食が生じることも十分考えられる。この場合、隙間Ｇからの水の侵入による短絡の発生とは別に、腐食により発生した金属酸化物が走行時の振動により脱落する可能性があり、この脱落した金属酸化物がプリント配線基板１４の配線上に落下し短絡を起こす恐れもでてくる。
【００３２】
以上のような理由によって、筺体カバー２０のフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの表面の間に隙間Ｇが生じ、この隙間Ｇから水分が電子制御装置１０の内部に侵入するものである。次に、このような隙間Ｇの発生を抑制して、水分が電子制御装置１０の内部に侵入しないようした実施例を説明する。
【００３３】
まず、最初に第１の理由によって隙間Ｇが発生する場合の対策方法を説明すると、図６に示しているように、筺体カバー２０の少なくともフィルタ取付孔２６が形成された領域の表面とＯリング４２の間にはシリコーンオイル等を使用した撥水性を備えた材料からなる表面処理層４４が形成されている。この表面処理層４４は図６にあるように、少なくともＯリング４２とフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの接触している当接部より外側に施されている。
【００３４】
この理由としては、水分は筺体カバー２０の外周面を通ってフィルタ取付孔２６に流れてくるため、フィルタ取付孔２６に至る前に水分の侵入を阻止するためである。つまり、撥水性の表面処理層４４を形成すると、塵挨や融雪剤等を含んだ水分が侵入してきても、この撥水性の表面処理層４４によって水分がはじかれるようになるのでＯリング４２とフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの当接部まで侵入することができなくなる。したがって、Ｏリング４２とフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの間に塵挨や融雪剤等が侵入しないことから、融雪剤の塩化カルシウムの結晶成長や、塵挨の膨潤による隙間Ｇの発生を抑制することが可能となる。
【００３５】
シリコーンオイルはフィルタ組立体２８の組み付けの観点から、予め筺体カバー２０のフィルタ取付孔２６が形成されている領域に塗布されており、この状態でＯリング４２を脚部３０Ａに取り付けた状態のフィルタ組立体２８をフィルタ取付孔２６に挿通することで、容易に表面処理層４４を形成し、かつフィルタ組立体２８を筺体カバー２０に組み付けることができる。ここで、シリコーンオイルを塗布する領域はＯリング４２と当接するフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの表面付近の領域であることが望ましい。また、撥水性を備えた表面処理層４４の例として、本実施例はシリコーンオイルを使用したが、この他にフッ素系材料を用いたコーティングを施しても良いものである。
【００３６】
以上に説明した実施例は筺体カバー２０のフィルタ取付孔２６の周囲に表面処理層４４を形成したが、図７に示すようにＯリング４２の外周面にシリコーンオイルを塗布するようにしても良いものである。この場合、予めＯリング４２にシリコーンオイルを塗布した後にＯリング４２を脚部３０Ａに取り付け、この状態のフィルタ組立体２８をフィルタ取付孔２６に挿通することで、容易に表面処理層４４を形成し、かつフィルタ組立体２８を筺体カバー２０に組み付けることができる。もちろん、Ｏリング４２の外周面にフッ素系材料を用いたコーティングを施しても良いものである。尚、撥水性を備えた表面処理層４４の材料はＯリング４２を劣化させない材料が選ばれることが重要である。
【００３７】
このように、図６、図７に示す実施例によれば、撥水性の表面処理層４４を形成することによって、塵挨や融雪剤等を含んだ水分が侵入してきても、この撥水性の表面処理層４４によって水分がはじかれるようになるので、水分はＯリング４２とフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａまで侵入することができなくなる。したがって、融雪剤の塩化カルシウムの結晶成長や、塵挨の膨潤による隙間Ｇの発生を抑制することが可能となる。
【００３８】
次に、第２の理由によって隙間Ｇが発生する場合の対策方法を説明すると、図８に示しているように、少なくともフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａには化学的な腐食を抑制する耐蝕性を備えた表面処理層４８が形成されている。例えば、筺体カバー２０がアルミニウム等で形成されている場合は、少なくともフィルタ取付孔２０の傾斜面２６Ａに陽極酸化処理を行って傾斜面２６Ａの表面に陽極酸化被膜を形成するようにしている。尚、本実施例では陽極酸化被膜をＯリング４２と当接するフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの表面付近の領域に形成しているが、設計上から許されれば全体に亘って陽極酸化被膜を形成するようにしても良いものである。
【００３９】
このように、化学的な腐食を抑制する表面処理層４８を形成すると、塵挨や融雪剤等を含んだ水分が侵入してきても、この化学的な腐食を抑制する表面処理層４８によってフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの腐食が抑制されるので、傾斜面２６Ａは粗くならず平坦な形状を維持できる。したがって、Ｏリング４２とフィルタ取付孔２６の傾斜面２６Ａの間に隙間Ｇが形成されなくなるので、水分が筺体カバー２０の内部に侵入することができなくなるものである。
【００４０】
この実施例においては筺体カバー２０をアルミニウムで形成しているので、陽極酸化処理で母材そのものを表面処理層４８の材料とすることができるが、鋼板等を用いる場合はニッケルメッキ等を用いて表面処理層４８としても良いものである。
【００４１】
化学的な腐食を抑制する表面処理層４８は筺体カバー２０が金属製の場合に効果的に適用できるものである。一方、撥水性の表面処理層４４は筺体カバー２０が金属製に限らず、合成樹脂製の筺体カバー２０にも適用できるものである。したがって、筺体カバー２０の材料に応じてこれらの実施例を適切に利用したり、相互に利用することも可能である。例えば、筺体カバー２０が金属であった場合、化学的な腐食を抑制する表面処理層４８の上面側に撥水性の表面処理層４４を形成することも可能である。
【００４２】
本発明を総括すると、特徴な構成として、第１に筺体カバーとフィルタ組立体の間に介装された少なくともＯリング或いはこのＯリングと当接する筺体カバーのフィルタ取付孔の表面に、水分を撥水する機能を備えた表面処理を施したところにある。この構成によって、塵挨や融雪剤を含んだ水分が侵入してきても、撥水機能によって塵挨や融雪剤を含んだ水分が、Ｏリングとこれに当接する筺体カバーのフィルタ取付孔の表面に侵入しづらくなり、結果としてＯリングとフィルタ取付孔表面の間に隙間が形成されなくなって水分の侵入を抑制できるようになるものである。
【００４３】
また、第２に筺体カバーとフィルタ組立体の間に介装された少なくともＯリングと当接する筺体カバーのフィルタ取付孔の表面に腐食を抑制する機能を備えた表面処理を施したところにある。この構成によって、筺体カバーのフィルタ取付孔の表面が腐食によって粗くなることで隙間が形成されることを抑制でき、結果としてＯリングとフィルタ取付孔表面の間に隙間が形成されなくなって水分の侵入を抑制できるようになるものである。
【符号の説明】
【００４４】
１０…電子制御装置、１２…コネクタ、１４…プリント配線基板、１６…防水ケース、１８…筺体ベース、２０…筐体カバー、２２…ネジ、２４…内部空間、２６…フィルタ取付孔、２８…フィルタ組立体、３０…フィルタ本体、３２…フィルタ収容部、３４…フィルタ膜、３６…キャップ、３８…通気通路、４０…逆止爪、４２…Ｏリング、４４…撥水性の表面処理層、４６…撥水性の表面処理層、４８…耐蝕性の表面処理層。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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