(57)【要約】【課題】コスト削減を図ることができるスイッチ装置を提供する。【解決手段】スイッチ装置１は、２つのダイオードＤ１，Ｄ２を有し、スイッチＳ３は、端子ｔ３とダイオードＤ１のアノードを接続する接続状態と、端子ｔ３とダイオードＤ１との接続を遮断する遮断状態とを切り替え可能に設けられ、スイッチＳ１は、端子ｔ１とダイオードＤ１のカソードを接続する第１接続状態と、接続状態にあるスイッチＳ３を介して端子ｔ１，ｔ３を接続する第２接続状態とを切り替え可能に設けられ、スイッチＳ４は、端子ｔ４とダイオードＤ２のアノードを接続する接続状態と、端子ｔ４とダイオードＤ２との接続を遮断する遮断状態とを切り替え可能に設けられ、スイッチＳ２は、端子ｔ２とダイオードＤ２のカソードを接続する第１接続状態と、接続状態にあるスイッチＳ４を介して端子ｔ２，ｔ４を接続する第２接続状態とを切り替え可能に設けられている。【選択図】図２
2015106463.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１から第４の端子と、第１の端子と第３の端子を接続するための第１回路に設けられた第１スイッチと、第２の端子と第４の端子を接続するための第２回路に設けられ、前記第１スイッチと連動する第２スイッチと、前記第１回路に設けられた第３スイッチと、前記第２回路に設けられ、前記第３スイッチと連動する第４スイッチと、を有するスイッチモジュールと、
第１電力供給部から前記第１の端子および前記第２の端子への電力供給を許容するオン状態と、前記第１電力供給部から前記第１の端子および前記第２の端子への電力供給を遮断するオフ状態とを切り替える第５スイッチと、
第２電力供給部から前記第３の端子および前記第４の端子への電力供給を許容するオン状態と、前記第２電力供給部から前記第３の端子および前記第４の端子への電力供給を遮断するオフ状態とを切り替える第６スイッチと、を備え、
前記スイッチモジュールは、
前記第１回路に設けられ、前記第３の端子側から前記第１の端子側への電流の流れを許容する第１ダイオードと、前記第２回路に設けられ、前記第４の端子側から前記第２の端子側への電流の流れを許容する第２ダイオードと、を有し、
前記第３スイッチは、前記第３の端子と前記第１ダイオードのアノードを接続する接続状態と、前記第３の端子と前記第１ダイオードのアノードとの接続を遮断する遮断状態とを切り替え可能に設けられ、
前記第１スイッチは、前記第１の端子と前記第１ダイオードのカソードを接続する第１接続状態と、接続状態にある前記第３スイッチを介して前記第１の端子と前記第３の端子を接続する第２接続状態とを切り替え可能に設けられ、
前記第４スイッチは、前記第４の端子と前記第２ダイオードのアノードを接続する接続状態と、前記第４の端子と前記第２ダイオードのアノードとの接続を遮断する遮断状態とを切り替え可能に設けられ、
前記第２スイッチは、前記第２の端子と前記第２ダイオードのカソードを接続する第１接続状態と、接続状態にある前記第４スイッチを介して前記第２の端子と前記第４の端子を接続する第２接続状態とを切り替え可能に設けられていることを特徴とするスイッチ装置。
【請求項２】
前記スイッチモジュールは、前記第１スイッチおよび前記第２スイッチを第１接続状態とし前記第３スイッチおよび前記第４スイッチを接続状態とする第１の状態と、前記第１スイッチおよび前記第２スイッチを第２接続状態とし前記第３スイッチおよび前記第４スイッチを接続状態とする第２の状態と、前記第３スイッチおよび前記第４スイッチを遮断状態とする第３の状態と、をとり得るように構成され、
少なくとも、前記第５スイッチをオン状態とし前記第６スイッチをオフ状態とする第４の状態と、前記第５スイッチをオフ状態とし前記第６スイッチをオン状態とする第５の状態とを切り替える切替手段と、前記第１から第４の端子からの出力に基づいて前記スイッチモジュールの故障を判定する故障判定手段と、を有する制御装置をさらに備えたことを特徴とする請求項１に記載のスイッチ装置。
【請求項３】
前記切替手段は、前記第４の状態と、前記第５の状態と、前記第５スイッチおよび前記第６スイッチをオフ状態とする第６の状態とを切り替え、
前記故障判定手段は、前記第１から第４の端子からの出力に基づいて前記第５スイッチおよび前記第６スイッチの故障を判定することを特徴とする請求項２に記載のスイッチ装置。
【請求項４】
前記第５スイッチおよび前記第６スイッチのオン状態とオフ状態を切り替える制御装置と、
前記第３の端子からの出力と前記第４の端子からの出力に基づいて論理積を前記制御装置に出力するＡＮＤ回路と、をさらに備え、
前記第１電力供給部は、常時電力を供給するように構成され、
前記第２電力供給部は、電力を供給する供給状態と電力の供給を停止する停止状態とを切り替え可能に構成され、
前記制御装置は、前記第２電力供給部が停止状態のとき、前記第５スイッチをオン状態とすることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のスイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の入出力用の端子や複数のスイッチを有するスイッチモジュールを備えたスイッチ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、スイッチ装置として、例えば、自動車の電子パーキングブレーキ（Electronic Parking Brake）などを操作するために用いられるものが知られている（特許文献１参照）。特許文献１に開示されたスイッチ装置は、４つの入出力用の端子や４つのスイッチ、４つのダイオードを備え、２つの端子同士を接続するために形成された２つの回路に、２つのスイッチと２つのダイオードがそれぞれ設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許出願公開第２０１０／０３１４２２５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、従来のスイッチ装置は、ダイオードなどの部品点数が多かったため、コストが高くなるという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、コスト削減を図ることができるスイッチ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記した目的を達成するため、本発明のスイッチ装置は、第１から第４の端子と、第１の端子と第３の端子を接続するための第１回路に設けられた第１スイッチと、第２の端子と第４の端子を接続するための第２回路に設けられ、前記第１スイッチと連動する第２スイッチと、前記第１回路に設けられた第３スイッチと、前記第２回路に設けられ、前記第３スイッチと連動する第４スイッチと、を有するスイッチモジュールと、第１電力供給部から前記第１の端子および前記第２の端子への電力供給を許容するオン状態と、前記第１電力供給部から前記第１の端子および前記第２の端子への電力供給を遮断するオフ状態とを切り替える第５スイッチと、第２電力供給部から前記第３の端子および前記第４の端子への電力供給を許容するオン状態と、前記第２電力供給部から前記第３の端子および前記第４の端子への電力供給を遮断するオフ状態とを切り替える第６スイッチと、を備え、前記スイッチモジュールは、前記第１回路に設けられ、前記第３の端子側から前記第１の端子側への電流の流れを許容する第１ダイオードと、前記第２回路に設けられ、前記第４の端子側から前記第２の端子側への電流の流れを許容する第２ダイオードと、を有し、前記第３スイッチは、前記第３の端子と前記第１ダイオードのアノードを接続する接続状態と、前記第３の端子と前記第１ダイオードのアノードとの接続を遮断する遮断状態とを切り替え可能に設けられ、前記第１スイッチは、前記第１の端子と前記第１ダイオードのカソードを接続する第１接続状態と、接続状態にある前記第３スイッチを介して前記第１の端子と前記第３の端子を接続する第２接続状態とを切り替え可能に設けられ、前記第４スイッチは、前記第４の端子と前記第２ダイオードのアノードを接続する接続状態と、前記第４の端子と前記第２ダイオードのアノードとの接続を遮断する遮断状態とを切り替え可能に設けられ、前記第２スイッチは、前記第２の端子と前記第２ダイオードのカソードを接続する第１接続状態と、接続状態にある前記第４スイッチを介して前記第２の端子と前記第４の端子を接続する第２接続状態とを切り替え可能に設けられていることを特徴とする。
【０００７】
このような構成によれば、第１回路と第２回路のそれぞれにダイオードを１つずつ設ければ足りるため、従来技術と比較して、スイッチ装置の部品点数を少なくすることができる。これにより、スイッチ装置のコスト削減を図ることができる。
【０００８】
また、前記したスイッチ装置において、前記スイッチモジュールは、前記第１スイッチおよび前記第２スイッチを第１接続状態とし前記第３スイッチおよび前記第４スイッチを接続状態とする第１の状態と、前記第１スイッチおよび前記第２スイッチを第２接続状態とし前記第３スイッチおよび前記第４スイッチを接続状態とする第２の状態と、前記第３スイッチおよび前記第４スイッチを遮断状態とする第３の状態と、をとり得るように構成され、スイッチ装置は、少なくとも、前記第５スイッチをオン状態とし前記第６スイッチをオフ状態とする第４の状態と、前記第５スイッチをオフ状態とし前記第６スイッチをオン状態とする第５の状態とを切り替える切替手段と、前記第１から第４の端子からの出力に基づいて前記スイッチモジュールの故障を判定する故障判定手段と、を有する制御装置をさらに備える構成とすることができる。
【０００９】
これによれば、第１から第４の端子からの出力を正常時と比較することで、スイッチモジュールの故障を検出することができる。
【００１０】
また、前記したスイッチ装置において、前記切替手段は、前記第４の状態と、前記第５の状態と、前記第５スイッチおよび前記第６スイッチをオフ状態とする第６の状態とを切り替え、前記故障判定手段は、前記第１から第４の端子からの出力に基づいて前記第５スイッチおよび前記第６スイッチの故障を判定する構成とすることができる。
【００１１】
これによれば、第１から第４からの端子の出力を正常時と比較することで、第５および第６スイッチの故障を検出することもできる。また、切替手段は、第５および第６スイッチを第４の状態から第６の状態の３つの状態に切り替えるだけなので、例えば、従来技術のように４つの状態に切り替える構成（４サイクルで実行される構成）と比較して、スイッチモジュールや第５および第６スイッチの故障を速やかに検出することができる。
【００１２】
また、前記したスイッチ装置は、前記第５スイッチおよび前記第６スイッチのオン状態とオフ状態を切り替える制御装置と、前記第３の端子からの出力と前記第４の端子からの出力に基づいて論理積を前記制御装置に出力するＡＮＤ回路と、をさらに備え、前記第１電力供給部は、常時電力を供給するように構成され、前記第２電力供給部は、電力を供給する供給状態と電力の供給を停止する停止状態とを切り替え可能に構成され、前記制御装置は、前記第２電力供給部が停止状態のとき、前記第５スイッチをオン状態とする構成とすることができる。
【００１３】
これによれば、第２電力供給部が停止状態であっても、スイッチモジュールの第１および第２スイッチを第２接続状態とし、第３および第４スイッチを接続状態とすることで、第３および第４の端子からの出力をＨｉｇｈとすることができ、ＡＮＤ回路から制御装置への出力をＨｉｇｈとすることができる。これにより、第２電力供給部が停止状態であっても、例えば、制御装置の起動などが可能となる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、スイッチ装置のコスト削減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】一実施形態に係るスイッチ装置を備えた車両を示す構成図である。
【図２】スイッチモジュールが中立状態にあるときのスイッチ装置を示す構成図である。
【図３】スイッチモジュールが作動状態にあるときを示す構成図（ａ）と、スイッチモジュールが解除状態にあるときを示す構成図（ｂ）である。
【図４】正常時の端子の出力を示す表である。
【図５】第１端子が故障した様子の例を示す図（ａ）と、第１端子故障時の端子の出力を示す表（ｂ）である。
【図６】第３端子が故障した様子の例を示す図（ａ）と、第３端子故障時の端子の出力を示す表（ｂ）である。
【図７】第２端子が故障した様子の例を示す図（ａ）と、第２端子故障時の端子の出力を示す表（ｂ）である。
【図８】第４端子が故障した様子の例を示す図（ａ）と、第４端子故障時の端子の出力を示す表（ｂ）である。
【図９】第１スイッチが中立側で固着した様子を示す図（ａ）と、第１スイッチ中立側固着時の端子の出力を示す表（ｂ）と、第１スイッチが作動側で固着した様子を示す図（ｃ）と、第１スイッチ作動側固着時の端子の出力を示す表（ｄ）である。
【図１０】第２スイッチが中立側で固着した様子を示す図（ａ）と、第２スイッチ中立側固着時の端子の出力を示す表（ｂ）と、第２スイッチが作動側で固着した様子を示す図（ｃ）と、第２スイッチ作動側固着時の端子の出力を示す表（ｄ）である。
【図１１】第３スイッチが中立側で固着した様子を示す図（ａ）と、第３スイッチ中立側固着時の端子の出力を示す表（ｂ）と、第３スイッチが解除側で固着した様子を示す図（ｃ）と、第３スイッチ解除側固着時の端子の出力を示す表（ｄ）である。
【図１２】第４スイッチが中立側で固着した様子を示す図（ａ）と、第４スイッチ中立側固着時の端子の出力を示す表（ｂ）と、第４スイッチが解除側で固着した様子を示す図（ｃ）と、第４スイッチ解除側固着時の端子の出力を示す表（ｄ）である。
【図１３】第１ダイオードが短絡故障したときの概念図（ａ）と、第１ダイオード短絡故障時の端子の出力を示す表（ｂ）と、第１ダイオードが開放故障したときの概念図（ｃ）と、第１ダイオード開放故障時の端子の出力を示す表（ｄ）である。
【図１４】第２ダイオードが短絡故障したときの概念図（ａ）と、第２ダイオード短絡故障時の端子の出力を示す表（ｂ）と、第２ダイオードが開放故障したときの概念図（ｃ）と、第２ダイオード開放故障時の端子の出力を示す表（ｄ）である。
【図１５】第５スイッチがオン状態で固着したときの端子の出力を示す表（ａ）と、第５スイッチがオフ状態で固着したときの端子の出力を示す表（ｂ）である。
【図１６】第６スイッチがオン状態で固着したときの端子の出力を示す表（ａ）と、第６スイッチがオフ状態で固着したときの端子の出力を示す表（ｂ）である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の一実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。なお、本実施形態に係るスイッチ装置１の構成の説明は、スイッチ装置１の各構成要素が正常に機能する状態（正常時）を基準とする。
【００１７】
図１に示すように、スイッチ装置１は、車両ＣＲに設けられたＥＰＢ（電子パーキングブレーキ）機構２を操作するための装置である。スイッチ装置１は、スイッチモジュール１０や、制御装置としてのＥＣＵ（Electronic Control Unit）２０、スイッチモジュール１０を動作させるために車室内に設けられた操作スイッチ３０などを主に備えて構成されている。
【００１８】
ＥＰＢ機構２は、左右の後輪ＲＷに設けられたブレーキロータＢＲと、各ブレーキロータＢＲに対応して設けられたブレーキキャリパＢＣとを主に備えている。ＥＰＢ機構２は、操作スイッチ３０の操作によりブレーキキャリパＢＣが作動することでブレーキ力を発生させ、また、アクセルペダルＡＰを操作したり、ブレーキペダルＢＰを踏んだ状態で操作スイッチ３０を操作したりすることでブレーキが解除されるように構成されている。このようなＥＰＢ機構２としては、公知の構成を採用できるので、本明細書では詳細な説明を省略する。
【００１９】
図２に示すように、スイッチ装置１は、スイッチモジュール１０やＥＣＵ２０のほか、第５スイッチＳ５、第６スイッチＳ６、ＡＮＤ回路４０などをさらに備えている。
【００２０】
スイッチモジュール１０は、４つの入出力用の端子ｔ１〜ｔ４と、４つのスイッチＳ１〜Ｓ４と、２つのダイオードＤ１，Ｄ２とを主に有して構成され、第１端子ｔ１（第１の端子）と第３端子ｔ３（第３の端子）を接続するための第１回路Ｃ１と、第２端子ｔ２（第２の端子）と第４端子ｔ４（第４の端子）を接続するための第２回路Ｃ２が独立して形成されている。
【００２１】
端子ｔ１〜ｔ４は、それぞれ、インバータ５０を介してＥＣＵ２０に個別に接続され、端子ｔ１〜ｔ４からの出力信号がＥＣＵ２０に個別に入力されるように構成されている。
【００２２】
第１ダイオードＤ１は、第１回路Ｃ１に設けられ、第３端子ｔ３側から第１端子ｔ１側への電流の流れを許容するように配置されている。また、第２ダイオードＤ２は、第２回路Ｃ２に設けられ、第４端子ｔ４側から第２端子ｔ２側への電流の流れを許容するように配置されている。
【００２３】
第１スイッチＳ１および第３スイッチＳ３は、第１回路Ｃ１に設けられている。第３スイッチＳ３は、第３端子ｔ３と第１ダイオードＤ１のアノードを接続する接続状態と、第３端子ｔ３と第１ダイオードＤ１のアノードとの接続を遮断する遮断状態（図３（ｂ）参照）とを切り替え可能に設けられている。第１スイッチＳ１は、第１端子ｔ１と第１ダイオードＤ１のカソードを接続する第１接続状態と、接続状態にある第３スイッチＳ３を介して第１端子ｔ１と第３端子ｔ３を接続する第２接続状態（図３（ａ）参照）とを切り替え可能に設けられている。
【００２４】
第２スイッチＳ２および第４スイッチＳ４は、第２回路Ｃ２に設けられている。第４スイッチＳ４は、第４端子ｔ４と第２ダイオードＤ２のアノードを接続する接続状態と、第４端子ｔ４と第２ダイオードＤ２のアノードとの接続を遮断する遮断状態（図３（ｂ）参照）とを切り替え可能に設けられている。第２スイッチＳ２は、第２端子ｔ２と第２ダイオードＤ２のカソードを接続する第１接続状態と、接続状態にある第４スイッチＳ４を介して第２端子ｔ２と第４端子ｔ４を接続する第２接続状態（図３（ａ）参照）とを切り替え可能に設けられている。
【００２５】
第１スイッチＳ１と第２スイッチＳ２は、例えば、連動機構Ｌ１により機械的に連動するように構成され、ともに第１接続状態から第２接続状態へ、または、ともに第２接続状態から第１接続状態へ切り替わる。また、第３スイッチＳ３と第４スイッチＳ４は、例えば、連動機構Ｌ２により機械的に連動するように構成され、ともに接続状態から遮断状態へ、または、ともに遮断状態から接続状態へ切り替わる。
【００２６】
スイッチモジュール１０は、第１の状態の一例としての中立状態と、第２の状態の一例としての作動状態と、第３の状態の一例としての解除状態とを取り得るように構成されている。具体的に、中立状態は、図２に示すように、第１スイッチＳ１および第２スイッチＳ２を第１接続状態とし、かつ、第３スイッチＳ３および第４スイッチＳ４を接続状態とする状態である。
【００２７】
作動状態は、中立状態から、図３（ａ）に示すように、第３スイッチＳ３および第４スイッチＳ４を接続状態としたまま、第１スイッチＳ１および第２スイッチＳ２を第２接続状態とする状態である。ＥＣＵ２０は、スイッチモジュール１０が中立状態から作動状態になったことを検知したとき、ＥＰＢ機構２を作動させてブレーキ力を発生させるように構成されている。
【００２８】
解除状態は、図２に示す中立状態から、図３（ｂ）に示すように、第３スイッチＳ３および第４スイッチＳ４を遮断状態とする状態である。ＥＣＵ２０は、ブレーキペダルＢＰを踏んだ状態で、スイッチモジュール１０が中立状態から解除状態になったことを検知したとき、ＥＰＢ機構２によるブレーキを解除するように構成されている。
【００２９】
なお、スイッチモジュール１０は、中立状態に常時付勢されており、運転者が操作スイッチ３０を操作して作動状態や解除状態とした後、操作スイッチ３０から手を離すと中立状態に戻るように構成されている。このような構成は公知であるため、本明細書では詳細な説明を省略する。
【００３０】
図２に示すように、第５スイッチＳ５は、第１電力供給部Ｂ１と、第１端子ｔ１および第２端子ｔ２との間に設けられたスイッチであり、第１電力供給部Ｂ１から第１端子ｔ１および第２端子ｔ２への電力供給を許容するオン状態と、第１電力供給部Ｂ１から第１端子ｔ１および第２端子ｔ２への電力供給を遮断するオフ状態とを切り替え可能に構成されている。第１電力供給部Ｂ１は、車両ＣＲに設けられたバッテリ３（図１参照）に接続され、オン状態にある第５スイッチＳ５を介して第１端子ｔ１および第２端子ｔ２に常時電力を供給可能に構成されている。
【００３１】
第６スイッチＳ６は、第２電力供給部Ｂ２と、第３端子ｔ３および第４端子ｔ４との間に設けられたスイッチであり、第２電力供給部Ｂ２から第３端子ｔ３および第４端子ｔ４への電力供給を許容するオン状態と、第２電力供給部Ｂ２から第３端子ｔ３および第４端子ｔ４への電力供給を遮断するオフ状態とを切り替え可能に構成されている。第２電力供給部Ｂ２は、イグニッションスイッチ４（図１参照）を介してバッテリ３に接続され、電力を供給する供給状態と、電力の供給を停止する停止状態とを切り替え可能に構成されている。より詳細に、第２電力供給部Ｂ２は、イグニッションスイッチ４がＯＦＦのときに停止状態となり、イグニッションスイッチ４をＯＮとすることで供給状態に切り替わってオン状態にある第６スイッチＳ６を介して第３端子ｔ３および第４端子ｔ４に電力を供給可能に構成されている。
【００３２】
第５スイッチＳ５と端子ｔ１，ｔ２との間、および、第６スイッチＳ６と端子ｔ３，ｔ４との間には、それぞれ、各端子ｔ１〜ｔ４からの出力をＥＣＵ２０で個別に検出可能とするため、電力供給部Ｂ１，Ｂ２側から順に、抵抗器６０とダイオード７０が設けられている。ダイオード７０は、電力供給部Ｂ１，Ｂ２側から端子ｔ１〜ｔ４側への電流の流れを許容するように配置されている。また、端子ｔ１〜ｔ４は、それぞれ、抵抗器８０を介して接地されている。
【００３３】
ＡＮＤ回路４０は、第３端子ｔ３からの出力と第４端子ｔ４からの出力に基づいて論理積をＥＣＵ２０に出力する回路であり、入力側の一方が第３端子ｔ３に接続され、入力側の他方が第４端子ｔ４に接続され、出力側がＥＣＵ２０に接続されている。
【００３４】
ＥＣＵ２０は、主にＥＰＢ機構２の作動と解除を制御するための装置であり、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、入出力回路などを備え、端子ｔ１〜ｔ４やＡＮＤ回路４０からの出力、ＲＯＭに記憶されたプログラムなどに基づいて演算処理を行うことで制御を実行する。ＥＣＵ２０は、ＥＰＢ制御手段２１と、切替手段２２と、故障判定手段２３とを主に有している。
【００３５】
ＥＰＢ制御手段２１は、ＥＰＢ機構２の作動と解除を制御する機能を有している。具体的に、ＥＰＢ制御手段２１は、スイッチモジュール１０が中立状態から作動状態となったときの端子ｔ１〜ｔ４からの出力に基づいてＥＰＢ機構２を作動させてブレーキ力を発生させ、また、スイッチモジュール１０が中立状態から解除状態となったときの端子ｔ１〜ｔ４からの出力に基づいてＥＰＢ機構２を作動させてブレーキを解除する。また、ＥＰＢ制御手段２１は、イグニッションスイッチ４がＯＦＦのときにＡＮＤ回路４０からＨｉｇｈ信号が入力されることでスリープ状態からウェイクアップし、パーキングブレーキが掛かっていない場合にはＥＰＢ機構２を作動させてブレーキ力を発生させる。
【００３６】
切替手段２２は、第５スイッチＳ５および第６スイッチＳ６のオン状態とオフ状態を切り替える機能を有している。具体的に、切替手段２２は、イグニッションスイッチ４がＯＮのとき、第５スイッチＳ５をオン状態とし第６スイッチＳ６をオフ状態とする第４の状態としてのＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態と、第５スイッチＳ５をオフ状態とし第６スイッチＳ６をオン状態とする第５の状態としてのＳ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態と、第５スイッチＳ５および第６スイッチＳ６を両方ともオフ状態とする第６の状態としてのＳ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＦＦ状態とを所定の周期で順に切り替える。
【００３７】
また、切替手段２２は、イグニッションスイッチ４をＯＦＦとするとき、第５スイッチＳ５をオン状態とし、第６スイッチＳ６をオフ状態とする。これにより、スイッチ装置１は、イグニッションスイッチ４がＯＦＦのとき（第２電力供給部Ｂ２が停止状態のとき）には、スイッチＳ５，Ｓ６がＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態となり、第１電力供給部Ｂ１から端子ｔ１，ｔ２に電力が供給され、第２電力供給部Ｂ２から端子ｔ３，ｔ４には電力が供給されない状態となる。
【００３８】
故障判定手段２３は、端子ｔ１〜ｔ４からの出力に基づいてスイッチモジュール１０、第５スイッチＳ５および第６スイッチＳ６の故障を判定する機能を有している。より詳細に、故障判定手段２３は、ＥＣＵ２０の起動中（イグニッションスイッチ４がＯＮのとき）、常時、スイッチモジュール１０や第５スイッチＳ５、第６スイッチＳ６の故障判定を実行する。ＥＣＵ２０の起動中には、前述したとおり、切替手段２２によって、Ｓ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態と、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態と、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＦＦ状態とが所定の周期で順に切り替えられている。
【００３９】
以下、故障判定手段２３による故障判定について具体的に説明する。
まず、スイッチモジュール１０やスイッチＳ５，Ｓ６が正常に機能しているとき（正常時）の端子ｔ１〜ｔ４の出力について説明する。なお、本実施形態では、端子ｔ１〜ｔ４とＥＣＵ２０がインバータ５０を介して接続されているため、ＥＣＵ２０に実際に入力される信号は図４などに示したものとはＨｉｇｈとＬｏｗが逆の状態となる。
【００４０】
図４に示すように、正常時、端子ｔ１，ｔ２の出力は、ともにＨｉｇｈまたはともにＬｏｗとなり、端子ｔ３，ｔ４の出力は、ともにＨｉｇｈまたはともにＬｏｗとなる。以下、図２や図３も参照しながら、正常時の端子ｔ１〜ｔ４の出力についてより詳細に説明する。
【００４１】
図２および図４に示すように、スイッチモジュール１０が中立状態にあるとき、Ｓ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態となると、第１電力供給部Ｂ１から電力が供給されることで端子ｔ１，ｔ２の出力（電位）はともにＨｉｇｈとなる。一方、端子ｔ１，ｔ２側から端子ｔ３，ｔ４側へは電流が流れないため、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＬｏｗとなる。次に、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態となると、第２電力供給部Ｂ２から電力が供給されることで端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＨｉｇｈとなる。また、端子ｔ３，ｔ４側から端子ｔ１，ｔ２側へ電流が流れるため、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＨｉｇｈとなる。
【００４２】
図３（ａ）および図４に示すように、スイッチモジュール１０が作動状態にあるとき、Ｓ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態となると、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＨｉｇｈとなる。また、端子ｔ１，ｔ２側から端子ｔ３，ｔ４側へ電流が流れるため、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＨｉｇｈとなる。次に、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態となると、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＨｉｇｈとなる。また、端子ｔ３，ｔ４側から端子ｔ１，ｔ２側へ電流が流れるため、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＨｉｇｈとなる。
【００４３】
図３（ｂ）および図４に示すように、スイッチモジュール１０が解除状態にあるとき、Ｓ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態となると、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＨｉｇｈとなる。一方、端子ｔ１，ｔ２側から端子ｔ３，ｔ４側へは電流が流れないため、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＬｏｗとなる。次に、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態となると、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＨｉｇｈとなる。一方、端子ｔ３，ｔ４側から端子ｔ１，ｔ２側へは電流が流れないため、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＬｏｗとなる。
【００４４】
図４に示すように、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＦＦ状態となると、電力供給部Ｂ１，Ｂ２からの電力供給が遮断されるため、スイッチモジュール１０の状態（中立状態、作動状態、解除状態）によらず、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＬｏｗとなり、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＬｏｗとなる。
【００４５】
このように、正常時、端子ｔ１，ｔ２の出力は互いに同一となり、端子ｔ３，ｔ４の出力は互いに同一となる。故障判定手段２３は、端子ｔ１，ｔ２の出力が異なった場合や、端子ｔ３，ｔ４の出力が異なった場合（以下に示す表の太枠内参照）にスイッチモジュール１０（端子ｔ１〜ｔ４、スイッチＳ１〜Ｓ４またはダイオードＤ１，Ｄ２）が故障していると判定する。以下、スイッチモジュール１０の故障判定について具体的に説明する。
【００４６】
初めに、端子ｔ１〜ｔ４が故障（断線）したときの端子ｔ１〜ｔ４の出力と、そのときの故障判定について説明する。
【００４７】
図５（ａ），（ｂ）に示すように、端子ｔ１が断線した場合、端子ｔ１，ｔ３の間で電流が流れなくなる。そうすると、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ３の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ３の出力がＬｏｗとなり、端子ｔ４の出力がＨｉｇｈとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００４８】
また、作動状態または中立状態、かつ、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のとき、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ１，ｔ３の間で電流が流れないことで、端子ｔ１の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、作動状態または中立状態、かつ、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のときに、端子ｔ１の出力がＬｏｗとなり、端子ｔ２の出力がＨｉｇｈとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００４９】
図６（ａ），（ｂ）に示すように、端子ｔ３が断線した場合も端子ｔ１，ｔ３の間で電流が流れなくなるため、故障判定手段２３は、端子ｔ１が断線した場合と同様にしてスイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００５０】
図７（ａ），（ｂ）に示すように、端子ｔ２が断線した場合、端子ｔ２，ｔ４の間で電流が流れなくなる。そうすると、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ４の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ３の出力がＨｉｇｈとなり、端子ｔ４の出力がＬｏｗとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００５１】
また、作動状態または中立状態、かつ、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のとき、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ２，ｔ４の間で電流が流れないことで、端子ｔ２の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、作動状態または中立状態、かつ、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のときに、端子ｔ１の出力がＨｉｇｈとなり、端子ｔ２の出力がＬｏｗとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００５２】
図８（ａ），（ｂ）に示すように、端子ｔ４が断線した場合も端子ｔ２，ｔ４の間で電流が流れなくなるため、故障判定手段２３は、端子ｔ２が断線した場合と同様にしてスイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００５３】
次に、スイッチＳ１〜Ｓ４が故障したときの端子ｔ１〜ｔ４の出力と、そのときの故障判定について説明する。
【００５４】
図９（ａ），（ｂ）に示すように、スイッチＳ１が中立側（第１接続状態）で固着して、正常に機能するスイッチＳ２と連動しなくなった場合、端子ｔ１側から端子ｔ３側へは電流が流れなくなる。そうすると、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ３の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ３の出力がＬｏｗとなり、端子ｔ４の出力がＨｉｇｈとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００５５】
図９（ｃ），（ｄ）に示すように、スイッチＳ１が作動側（第２接続状態）で固着して、正常に機能するスイッチＳ２と連動しなくなった場合、端子ｔ１，ｔ３の間で電流が双方向に流れ得る状態となる。そうすると、中立状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＬｏｗとなるはずなのに、端子ｔ３の実際の出力はＨｉｇｈとなる。故障判定手段２３は、中立状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ３の出力がＨｉｇｈとなり、端子ｔ４の出力がＬｏｗとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００５６】
図１０（ａ），（ｂ）に示すように、スイッチＳ２が中立側（第１接続状態）で固着して、正常に機能するスイッチＳ１と連動しなくなった場合、端子ｔ２側から端子ｔ４側へは電流が流れなくなる。そうすると、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ４の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ３の出力がＨｉｇｈとなり、端子ｔ４の出力がＬｏｗとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００５７】
図１０（ｃ），（ｄ）に示すように、スイッチＳ２が作動側（第２接続状態）で固着して、正常に機能するスイッチＳ１と連動しなくなった場合、端子ｔ２，ｔ４の間で電流が双方向に流れ得る状態となる。そうすると、中立状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＬｏｗとなるはずなのに、端子ｔ４の実際の出力はＨｉｇｈとなる。故障判定手段２３は、中立状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ３の出力がＬｏｗとなり、端子ｔ４の出力がＨｉｇｈとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００５８】
図１１（ａ），（ｂ）に示すように、スイッチＳ３が中立側（接続状態）で固着して、正常に機能するスイッチＳ４と連動しなくなった場合、端子ｔ１，ｔ３の接続が遮断されなくなる。そうすると、解除状態かつＳ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のとき、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＬｏｗとなるはずなのに、端子ｔ１の実際の出力はＨｉｇｈとなる。故障判定手段２３は、解除状態かつＳ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のときに、端子ｔ１の出力がＨｉｇｈとなり、端子ｔ２の出力がＬｏｗとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００５９】
図１１（ｃ），（ｄ）に示すように、スイッチＳ３が解除側（遮断状態）で固着して、正常に機能するスイッチＳ４と連動しなくなった場合、端子ｔ１，ｔ３の間で電流が流れなくなる。そうすると、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ３の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ３の出力がＬｏｗとなり、端子ｔ４の出力がＨｉｇｈとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００６０】
また、作動状態または中立状態、かつ、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のとき、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ１の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、作動状態または中立状態、かつ、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のときに、端子ｔ１の出力がＬｏｗとなり、端子ｔ２の出力がＨｉｇｈとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００６１】
図１２（ａ），（ｂ）に示すように、スイッチＳ４が中立側（接続状態）で固着して、正常に機能するスイッチＳ３と連動しなくなった場合、端子ｔ２，ｔ４の接続が遮断されなくなる。そうすると、解除状態かつＳ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のとき、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＬｏｗとなるはずなのに、端子ｔ２の実際の出力はＨｉｇｈとなる。故障判定手段２３は、解除状態かつＳ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のときに、端子ｔ１の出力がＬｏｗとなり、端子ｔ２の出力がＨｉｇｈとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００６２】
図１２（ｃ），（ｄ）に示すように、スイッチＳ４が解除側（遮断状態）で固着して、正常に機能するスイッチＳ３と連動しなくなった場合、端子ｔ２，ｔ４の間で電流が流れなくなる。そうすると、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ４の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、作動状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ３の出力がＨｉｇｈとなり、端子ｔ４の出力がＬｏｗとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００６３】
また、作動状態または中立状態、かつ、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のとき、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ２の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、作動状態または中立状態、かつ、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のときに、端子ｔ１の出力がＨｉｇｈとなり、端子ｔ２の出力がＬｏｗとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００６４】
次に、ダイオードＤ１，Ｄ２が故障したときの端子ｔ１〜ｔ４の出力と、そのときの故障判定について具体的に説明する。
【００６５】
図１３（ａ），（ｂ）に示すように、ダイオードＤ１が短絡故障した場合、端子ｔ１，ｔ３の間で電流が双方向に流れ得る状態となる。そうすると、中立状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＬｏｗとなるはずなのに、端子ｔ３の実際の出力はＨｉｇｈとなる。故障判定手段２３は、中立状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ３の出力がＨｉｇｈとなり、端子ｔ４の出力がＬｏｗとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００６６】
図１３（ｃ），（ｄ）に示すように、ダイオードＤ１が開放故障した場合、端子ｔ１，ｔ３の間で電流が流れなくなる。そうすると、中立状態かつＳ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のとき、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ１の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、中立状態かつＳ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のときに、端子ｔ１の出力がＬｏｗとなり、端子ｔ２の出力がＨｉｇｈとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００６７】
図１４（ａ），（ｂ）に示すように、ダイオードＤ２が短絡故障した場合、端子ｔ２，ｔ４の間で電流が双方向に流れ得る状態となる。そうすると、中立状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＬｏｗとなるはずなのに、端子ｔ４の実際の出力はＨｉｇｈとなる。故障判定手段２３は、中立状態かつＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ３の出力がＬｏｗとなり、端子ｔ４の出力がＨｉｇｈとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００６８】
図１４（ｃ），（ｄ）に示すように、ダイオードＤ２が開放故障した場合、端子ｔ２，ｔ４の間で電流が流れなくなる。そうすると、中立状態かつＳ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のとき、端子ｔ１，ｔ２の出力はともにＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ２の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、中立状態かつＳ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のときに、端子ｔ１の出力がＨｉｇｈとなり、端子ｔ２の出力がＬｏｗとなって異なった場合、スイッチモジュール１０の故障を判定する。
【００６９】
次に、スイッチＳ５，Ｓ６が故障したときの端子ｔ１〜ｔ４の出力と、そのときの故障判定について説明する。なお、スイッチＳ５，Ｓ６の故障は、スイッチモジュール１０の状態（中立状態、作動状態、解除状態）によらずに判定することができる。
【００７０】
図２および図１５（ａ）に示すように、第５スイッチＳ５がオン状態で固着した場合、第１電力供給部Ｂ１から端子ｔ１，ｔ２に電力が供給され続けることとなる。そうすると、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき（切替手段２２がＳ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＦＦ状態とする制御を実行しているとき）、本来は端子ｔ１，ｔ２に電力が供給されなくなって端子ｔ１，ｔ２の出力はＬｏｗとなるはずなのに、端子ｔ１，ｔ２の実際の出力はＨｉｇｈとなる。故障判定手段２３は、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ１，ｔ２の出力がともにＨｉｇｈとなった場合、第５スイッチＳ５がオン状態で固着する故障が発生していると判定する。
【００７１】
図１５（ｂ）に示すように、第５スイッチＳ５がオフ状態で固着した場合、第１電力供給部Ｂ１から端子ｔ１，ｔ２への電力供給は遮断され続けることとなる。そうすると、Ｓ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のとき（切替手段２２がＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態とする制御を実行しているとき）、本来は端子ｔ１，ｔ２に電力が供給されて端子ｔ１，ｔ２の出力はＨｉｇｈとなるはずなのに、端子ｔ１，ｔ２の実際の出力はＬｏｗとなる。故障判定手段２３は、Ｓ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ１，ｔ２の出力がともにＬｏｗとなった場合、第５スイッチＳ５がオフ状態で固着する故障が発生していると判定する。
【００７２】
第６スイッチＳ６が故障した場合も、第５スイッチＳ５が故障した場合と同様にして故障を判定することができる。すなわち、図１６（ａ）に示すように、故障判定手段２３は、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＦＦ状態のときに、端子ｔ３，ｔ４の出力がともにＨｉｇｈとなった場合、第６スイッチＳ６がオン状態で固着する故障が発生していると判定する。また、図１６（ｂ）に示すように、故障判定手段２３は、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態のときに、端子ｔ３，ｔ４の出力がともにＬｏｗとなった場合、第６スイッチＳ６がオフ状態で固着する故障が発生していると判定する。
【００７３】
以上説明したスイッチ装置１によれば、以下のような効果を得ることができる。
スイッチモジュール１０の２つの回路Ｃ１，Ｃ２のそれぞれにダイオードを１つずつ設ければ足りるため、２つの回路のそれぞれにダイオードを２つずつ設けた従来技術と比較して、スイッチ装置１（スイッチモジュール１０）の部品点数を少なくすることができる。これにより、スイッチ装置１のコスト削減を図ることができる。
【００７４】
また、部品点数が少ない構成においても、端子ｔ１〜ｔ４からの出力を正常時と比較することで、スイッチモジュール１０やスイッチＳ５，Ｓ６の故障を検出することができる。また、切替手段２２は、スイッチＳ５，Ｓ６を、Ｓ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＦＦ状態の３つの状態に切り替えるだけなので、例えば、従来技術のように４つの状態に切り替える構成と比較して、スイッチモジュール１０やスイッチＳ５，Ｓ６の故障を速やかに検出することができる。
【００７５】
また、第２電力供給部Ｂ２が停止状態となり、スイッチＳ５，Ｓ６がＳ５  ＯＮ／Ｓ６  ＯＦＦ状態となる、イグニッションスイッチ４がＯＦＦのときであっても、スイッチモジュール１０を中立状態から作動状態とすることで、端子ｔ３，ｔ４からの出力をＨｉｇｈとすることができ、ＡＮＤ回路４０からＥＣＵ２０への出力をＨｉｇｈとすることができる。これにより、イグニッションスイッチ４がＯＦＦのときであっても、ＥＣＵ２０（ＥＰＢ制御手段２１）の起動が可能となる。
【００７６】
補足すると、図２に示すように、イグニッションスイッチ４がＯＦＦのときであってパーキングブレーキが掛かっていない場合に、操作スイッチ３０を操作してスイッチモジュール１０を中立状態から作動状態（図３（ａ）参照）とすると、第１電力供給部Ｂ１から電力が供給されている端子ｔ１，ｔ２から端子ｔ３，ｔ４へ電流が流れ、端子ｔ３，ｔ４の出力がともにＨｉｇｈとなる。そうすると、端子ｔ３，ｔ４からの出力がＡＮＤ回路４０に入力され、論理積（Ｈｉｇｈ信号）がＡＮＤ回路４０からＥＣＵ２０に出力される。これにより、ＥＰＢ制御手段２１がスリープ状態からウェイクアップし、ＥＰＢ機構２を作動させてブレーキ力を発生させ、パーキングブレーキを掛けることができる。
【００７７】
なお、イグニッションスイッチ４がＯＦＦのときであってパーキングブレーキが掛かっている場合に、操作スイッチ３０を操作してスイッチモジュール１０を中立状態から解除状態（図３（ｂ）参照）としても、端子ｔ１，ｔ２から端子ｔ３，ｔ４へ電流が流れることはなく、また、停止状態の第２電力供給部Ｂ２から端子ｔ３，ｔ４に電力が供給されることもないため、端子ｔ３，ｔ４の出力はともにＬｏｗとなる。そのため、イグニッションスイッチ４がＯＦＦのときにスイッチモジュール１０を解除状態としても、Ｈｉｇｈ信号がＡＮＤ回路４０からＥＣＵ２０に出力されることはないので、スリープ状態のＥＰＢ制御手段２１がウェイクアップすることはなく、パーキングブレーキが解除されることはない。
【００７８】
以上、実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されるものではない。具体的な構成については、下記のように発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更が可能である。
【００７９】
前記実施形態では、切替手段２２が、Ｓ５  ＯＮ／Ｓ５  ＯＦＦ状態と、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態と、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＦＦ状態とを所定の周期で順に切り替えるように構成されていたが、これに限定されるものではない。例えば、第５スイッチおよび第６スイッチの故障判定を本発明に係る制御装置の故障判定手段では実行しない場合においては、切替手段は、Ｓ５  ＯＮ／Ｓ５  ＯＦＦ状態と、Ｓ５  ＯＦＦ／Ｓ６  ＯＮ状態とを所定の周期で交互に切り替えるように構成されていてもよい。
【００８０】
前記実施形態では、スイッチ装置１を、ＥＰＢ機構２を操作するための装置として用いた例を示したが、本発明のスイッチ装置の用途はこれに限定されるものではない。
【符号の説明】
【００８１】
１      スイッチ装置
１０    スイッチモジュール
２０    ＥＣＵ
２２    切替手段
２３    故障判定手段
４０    ＡＮＤ回路
Ｂ１    第１電力供給部
Ｂ２    第２電力供給部
Ｃ１    第１回路
Ｃ２    第２回路
Ｄ１    第１ダイオード
Ｄ２    第２ダイオード
Ｓ１    第１スイッチ
Ｓ２    第２スイッチ
Ｓ３    第３スイッチ
Ｓ４    第４スイッチ
Ｓ５    第５スイッチ
Ｓ６    第６スイッチ
ｔ１    第１端子
ｔ２    第２端子
ｔ３    第３端子
ｔ４    第４端子
【図１】
2015106463.tif 000003
【図２】
2015106463.tif 000004
【図３】
2015106463.tif 000005
【図４】
2015106463.tif 000006
【図５】
2015106463.tif 000007
【図６】
2015106463.tif 000008
【図７】
2015106463.tif 000009
【図８】
2015106463.tif 000010
【図９】
2015106463.tif 000011
【図１０】
2015106463.tif 000012
【図１１】
2015106463.tif 000013
【図１２】
2015106463.tif 000014
【図１３】
2015106463.tif 000015
【図１４】
2015106463.tif 000016
【図１５】
2015106463.tif 000017
【図１６】
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