(57)【要約】【課題】乗りかごが最下階に位置している場合でも、テールコードの揺れを簡易な構造で抑制できるエレベーターのテールコードの制振装置を提供する。【解決手段】乗りかご１が昇降する昇降路２０の壁面と乗りかご１との間に架け渡され乗りかご１の昇降により変位するテールコード２の揺れを抑制するエレベーターのテールコードの制振装置において、一端側は、乗りかご１の下部に接続され、他端側は、テールコード２に当接する。他端側とテールコード２とが当接する位置は、テールコード２の変位により変位可能である。他端側は、乗りかご１が最下階に位置しているときに、テールコード２の鉛直方向最下部に形成された屈曲部２Ｒに当接してテールコード２に張力を与える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごが昇降する昇降路の壁面と前記乗りかごとの間に架け渡され前記乗りかごの昇降により変位するテールコードの揺れを抑制するエレベーターのテールコードの制振装置において、
一端側は、前記乗りかごの下部に接続され、
他端側は、前記テールコードに当接し、
前記他端側と前記テールコードとが当接する位置は、前記テールコードの変位により変位可能であり、
前記他端側は、前記乗りかごが最下階に位置しているときに、前記テールコードの鉛直方向最下部に形成された屈曲部に当接して前記テールコードに張力を与える、
ことを特徴とするエレベーターのテールコードの制振装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベーターのテールコードの制振装置において、
前記一端側には、前記乗りかごの下部に回動自在に支持される取付部材が設けられ、
前記他端側には、前記取付部材に回動自在に支持され前記テールコードに当接する回動部材が設けられるエレベーターのテールコードの制振装置。
【請求項３】
請求項２に記載のエレベーターのテールコードの制振装置において、
前記乗りかごの下部に設けられた案内部材を更に備え、
前記一端側は、前記案内部材に沿って移動可能であるエレベーターのテールコードの制振装置。
【請求項４】
請求項２に記載のエレベーターのテールコードの制振装置において、
前記回動部材を複数備え、
前記回動部材のそれぞれは、複数の前記テールコードのそれぞれに当接し、前記取付部材から延出する部材に回動自在に支持されるエレベーターのテールコードの制振装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建屋からエレベーターの乗りかごに架け渡されたテールコードの揺れを抑制する、エレベーターのテールコードの制振装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベーターは、建屋に設けられた昇降路の内部を昇降する乗りかごと乗りかごの制御盤とを接続するテールコード（移動制御ケーブル）を備える。テールコードは、乗りかごと昇降路の壁面との間に架け渡され、乗りかごの動きとともに昇降し、乗りかごに制御信号や電力等を伝達する。
【０００３】
エレベーターのテールコードは、作用する張力が小さいうえに両端部以外で支持されないので、振動の固有周期が長い。このため、例えば、強風や地震、特に振動周期の長い長周期地震動により建屋が大きく振動した場合には、テールコードも大きく揺れることがある。特に、建屋側に懸架されたテールコードは、乗りかごが最下階に位置しているときに最も長く垂れ下がる状態となり、かつ、両端部以外で拘束されていない。このため、テールコードは、大きく揺れると昇降路の壁面に衝突し、このときに他の機器や部材に絡みつき易い。テールコードが絡んだままでエレベーターを運転すると、テールコードや機器を破損することがある。そこで、テールコードの揺れが大きくならないようにする制振構造が、特に乗りかごが最下階に位置しているときにおいて、必要である。
【０００４】
特許文献１には、エレベーターのテールコードの制振装置の例として、テールコードに張力を付与する張り車を備え、テールコードに係合した張り車が所定経路を昇降することでテールコードを制振する移動ケーブル装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−４６９５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来のエレベーターでは、テールコードが揺れたときに他の機器などに絡みつかないように、昇降路内にワイヤーや網を張り巡らせていた。しかし、テールコードは、他の長尺物である主ロープなどに比べて作用する張力が小さいため、昇降路内で大きく揺れると、張り巡らせたワイヤー等を回り込むことがある。このため、昇降路内にワイヤー等を張り巡らせる方法は、効果が十分期待できるものではなかった。
【０００７】
特許文献１に記載の移動ケーブル装置では、テールコードの移動に合わせて常にテールコードに張力を付与して、テールコードを制振する。しかし、張力を付与する張り車をテールコードの移動とともに昇降させるために、溝形条体を昇降路に立設し、溝形の開口部に空隙を形成して張り車を嵌合する構造となっているため、装置の構造が複雑であり、据え付け作業や調整が煩雑になるという不都合が予想される。
【０００８】
本発明は、乗りかごが最下階に位置している場合でも、テールコードの揺れを簡易な構造で抑制できるエレベーターのテールコードの制振装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明によるエレベーターのテールコードの制振装置は、次のような特徴を有する。乗りかごが昇降する昇降路の壁面と前記乗りかごとの間に架け渡され前記乗りかごの昇降により変位するテールコードの揺れを抑制するエレベーターのテールコードの制振装置において、一端側は、前記乗りかごの下部に接続され、他端側は、前記テールコードに当接する。前記他端側と前記テールコードとが当接する位置は、前記テールコードの変位により変位可能である。前記他端側は、前記乗りかごが最下階に位置しているときに、前記テールコードの鉛直方向最下部に形成された屈曲部に当接して前記テールコードに張力を与える。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によるエレベーターのテールコードの制振装置は、乗りかごが最下階に位置している場合でも、テールコードの揺れを簡易な構造で抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施例１によるエレベーターのテールコードの制振装置の概略を示す模式図であり、乗りかごが最下階に位置している状態を示す側面図である。
【図２】実施例１において、乗りかごが最下階から上昇した位置にある状態を示す側面図である。
【図３】実施例１において、２本のテールコードが設けられているエレベーターを示しており、乗りかごが最下階に位置している状態を示す側面図である。
【図４】本発明の実施例２によるエレベーターのテールコードの制振装置の概略を示す模式図であり、乗りかごが最下階よりも下方に位置している状態を示す側面図である。
【図５】本発明の実施例３によるエレベーターのテールコードの制振装置の概略を示す模式図であり、乗りかごが最下階に位置している状態を示す側面図である。
【図６Ａ】実施例３において、３本のテールコードに対する制振装置の例を示す模式図であり、乗りかごが最下階に位置している状態を示す側面図である。
【図６Ｂ】実施例３において、３本のテールコードに対する制振装置の別の例を示す模式図であり、乗りかごが最下階に位置している状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明によるエレベーターのテールコードの制振装置は、乗りかごの下部に設けられ、テールコードの自重による張力以上の張力をテールコードに与え、テールコードの振動の固有周期を短くし、テールコードの揺れを抑制する。より詳細には、乗りかごの下部に回動部材を備え、回動部材によってテールコードの自重による張力以上の張力をテールコードに与え、テールコードの揺れを抑制する。本発明によるエレベーターのテールコードの制振装置は、回動部材とその取付部材を備えるという簡易な構造で、テールコードの振動の固有周期を短くすることができ、乗りかごが最下階に位置している場合でも、テールコードの揺れを抑制できる。このため、強風により建屋が大きく振動した場合や、地震、特に振動周期の長い長周期地震動により建屋が大きく振動した場合でも、テールコードを揺れにくくすることが可能である。また、本発明によるエレベーターのテールコードの制振装置は、小型であり、既存のエレベーターに容易に取り付けることができるという利点もある。
【００１３】
以下、本発明によるエレベーターのテールコードの制振装置の実施例を説明する。
【実施例１】
【００１４】
図１を用いて、本発明の実施例１によるエレベーターのテールコードの制振装置を説明する。図１は、実施例１によるテールコードの制振装置の概略を示す模式図であり、乗りかごが最下階に位置している状態を示す側面図である。
【００１５】
エレベーターは、建屋に設けられた昇降路２０の内部を昇降する乗りかご１と、乗りかご１と昇降路２０の壁面との間に架け渡されたテールコード２を備える。
【００１６】
乗りかご１は、図示しない主ロープによって昇降路２０の内部に懸架されており、下部にはテールコード２が取り付けられている。乗りかご１の制御信号及び電力等は、テールコード２により昇降路２０や制御盤と乗りかご１との間で伝達される。
【００１７】
テールコード２は、一般に、制御線や電力線等の複数の多芯ケーブルと、テールコード２の重量を支えるための補強材であるスチールコードからなり、これらは絶縁材料により被覆されている。テールコード２は、ねじれを防ぐために長方形の断面形状をしており、乗りかご１の行程を考慮した長さであり、両端部がそれぞれ乗りかご１と昇降路２０の壁面とに接続されている。
【００１８】
また、テールコード２は、乗りかご１と昇降路２０の壁面との間に架け渡されているので、鉛直方向最下部には屈曲部２Ｒが形成される。テールコード２は、乗りかご１の昇降に追従して上下に変位し、屈曲部２Ｒの位置も変位する。
【００１９】
本実施例によるテールコードの制振装置は、乗りかご１の下部に設けられ、回動部材であるテンションローラ３を備える。テンションローラ３は、取付部材４、５及び６によって、乗りかご１の下部に回動自在に設けられる。
【００２０】
取付部材４は、長尺形状であり、取付部材５及び６を介して、一端側が乗りかご１の下部に回動自在に支持される。
【００２１】
テンションローラ３は、取付部材４の他端側に回動自在に支持されてテールコード２に当接し、テールコード２の変位によって回動可能であり、主にテンションローラ３と取付部材４の重量によりテールコード２に張力を与える。図１に示すように、テンションローラ３は、乗りかご１の下部に設けられる。具体的には、乗りかご１が昇降路２０で最下階に位置しているときに、テンションローラ３が、テールコード２の屈曲部２Ｒに当接してテールコード２に下向きの力を与えることができるような位置に、テンションローラ３は設けられる。テンションローラ３とテールコード２とが当接する位置は、乗りかご１の昇降によるテールコード２の変位によって（すなわち、屈曲部２Ｒの位置の変位によって）変位することができる。
【００２２】
テンションローラ３と取付部材４の重量は、例えば、テールコード２の長さと重量を基に決めることができる。また、テンションローラ３の形状は、円筒形が好ましい。
【００２３】
建屋側に懸架されたテールコード２は、強風や地震等により建屋が大きく振動したり長い周期で振動したりする場合には、建屋の振動の影響を受けて大きく揺れる。最も大きな影響を受けるのは、建屋側に懸架されたテールコード２が最も長く垂れ下がっている状態のときであり、乗りかご１が最下階に位置している場合である。
【００２４】
テンションローラ３は、乗りかご１が最下階に位置しているときに、テールコード２の自重による張力以上の張力をテールコード２に与えることができる。このため、乗りかご１が最下階に位置しているときに建屋が大きく振動したり長い周期で振動したりしても、テールコード２の振動の固有周期を短くすることができ、テールコード２の揺れを抑制することができる。
【００２５】
また、乗りかご１が最下階に位置していなくても、テンションローラ３がテールコード２に下向きの力を与えることができるような位置に乗りかご１が位置している場合には、テンションローラ３は、テールコード２の自重による張力以上の張力をテールコード２に与えることができ、テールコード２の振動の固有周期を短くし、テールコード２の揺れを抑制することができる。
【００２６】
図２は、本実施例において、乗りかごが最下階から上昇した位置にある状態を示す側面図である。乗りかご１が最下階から上昇していくと、テンションローラ３は、テールコード２に当接しながらテールコード２の変位によって回転し、取付部材４は、鉛直方向下向きに回転していく。乗りかご１が下降する場合には、テンションローラ３は、テールコード２に当接しながらテールコード２の変位によって回転し、取付部材４は、鉛直方向上向きに回転していく。このため、本実施例によるテールコードの制振装置は、乗りかご１の昇降を妨げることはない。
【００２７】
本実施例によるテールコードの制振装置は、テールコードが複数本あるエレベーターに適用することもできる。この場合には、乗りかご１が昇降路２０で最下階に位置しているときに屈曲部が最も上方に位置するテールコードにテンションローラ３を当接させ、このテールコードに下向きの力を与えるようにする。
【００２８】
図３は、乗りかご１の下部と昇降路２０の壁面との間に、２本のテールコード２、３０が設けられているエレベーターを示しており、乗りかご１が最下階に位置している状態を示す側面図である。テールコード２の屈曲部２Ｒは、テールコード３０の屈曲部３０Ｒよりも上方に位置するので、テールコード２にテンションローラ３を当接させ、テールコード２の揺れを抑制する。テールコード３０は、テールコード２との摩擦により、揺れが抑制される。
【００２９】
このように、テールコードが複数本あるエレベーターに対しても、本実施例によるテールコードの制振装置は、テールコードの揺れを抑制することができる。
【実施例２】
【００３０】
図４を用いて、本発明の実施例２によるエレベーターのテールコードの制振装置を説明する。図４は、実施例２によるテールコードの制振装置の概略を示す模式図であり、乗りかご１が最下階よりも下方に位置している状態を示す側面図である。図４において図１と同一の符号は図１と同一の構成要素を示し、これらの構成要素についての説明は省略する。
【００３１】
乗りかご１は、最下階に位置している状態（図１を参照）から、更に下降する場合がある。このような場合に、テンションローラ３や取付部材４が、ピット（昇降路２０の底部）に設置された機器（ピット機器）や昇降路２０の壁面に接触するような構造の制振装置では、乗りかご１の移動が妨げられる可能性がある。
【００３２】
本実施例によるテールコードの制振装置は、乗りかご１の下部に案内部材４０を備え、取付部材４、５及び６が、案内部材４０に沿って昇降路２０の壁面から離れる方向（図４の右方向）へ移動することができる。すなわち、取付部材４は、取付部材５及び６を介して、案内部材４０に沿って昇降路２０の壁面から離れる方向へ移動することができる。案内部材４０の例としては、レールや溝が挙げられる。図４では、一例として、レールを案内部材４０に用いている。
【００３３】
乗りかご１が最下階に位置している状態（図１を参照）から更に下降すると、テールコード２は、テンションローラ３に上向きの力を与える。この力により、テンションローラ３は、上に移動し、取付部材４、５及び６は、案内部材４０に沿って昇降路２０の壁面から離れる方向へ移動する（図４を参照）。
【００３４】
このような構成により、乗りかご１が最下階から更に下降しても、テンションローラ３と取付部材４は、昇降路２０の壁面やピットから離れる方向へ移動するので、昇降路２０の壁面やピット機器に接触することがなく、乗りかご１の昇降を妨げない。
【００３５】
乗りかご１が最下階から更に下降している状態（図４を参照）から上昇するときには、乗りかご１の上昇にともなって、テールコード２がテンションローラ３を上に押す力が弱くなっていき、テンションローラ３がテールコード２に当接しながらテールコード２の変位によって回転し、取付部材４が鉛直方向下向きに回転していく。この動作により、取付部材４、５及び６は、案内部材４０に沿って昇降路２０の壁面に近づく方向へ移動していき、図１に示したような状態に戻る。
【実施例３】
【００３６】
図５を用いて、本発明の実施例３によるエレベーターのテールコードの制振装置を説明する。図５は、実施例３によるテールコードの制振装置の概略を示す模式図であり、乗りかご１が最下階に位置している状態を示す側面図である。図５において図３と同一の符号は図３と同一の構成要素を示し、これらの構成要素についての説明は省略する。
【００３７】
本実施例によるテールコードの制振装置は、テールコードが複数本（図５の例では２本）あるエレベーターに対して適用可能である。図５に示すように、乗りかご１の下部と昇降路２０の壁面との間に、２本のテールコード２、３０が設けられている。これらのテールコードのうち、上方に位置するテールコード２には、取付部材４に回動自在に支持されたテンションローラ３が当接する。
【００３８】
取付部材４には、更に、第２の取付部材１０が回動自在に設けられる。第２の取付部材１０は、取付部材４から延出し、一端側が取付部材４に回動自在に支持され、他端側には第２のテンションローラ１１が回動自在に設けられる。第２のテンションローラ１１は、第２の取付部材１０の他端側に回動自在に支持され、テールコード３０に当接してテールコード３０の変位によって（すなわち、屈曲部３０Ｒの位置の変位によって）回動し、主に第２のテンションローラ１１と第２の取付部材１０の重量によりテールコード３０に張力を与える。
【００３９】
第２のテンションローラ１１は、テンションローラ３と同様の回動部材であり、第２の取付部材１０は、取付部材４と同様に長尺形状である。第２のテンションローラ１１のテールコード３０に対する動作や作用は、テンションローラ３のテールコード２に対する動作や作用と同じなので、説明を省略する。
【００４０】
このように、テンションローラ３を取付部材４に設け、第２のテンションローラ１１を第２の取付部材１０を介して取付部材４に設けることで、テンションローラ３と第２のテンションローラ１１は、テールコード２、３０のそれぞれに対して自重による張力以上の張力を与えることができる。従って、本実施例によるテールコードの制振装置は、実施例１によるテールコードの制振装置と同様に、テールコード２、３０の振動の固有周期を短くすることができ、テールコード２、３０の揺れを抑制することができる。
【００４１】
テールコードが３本以上あるエレベーターに対しても、それぞれのテールコードに対して取付部材を介してテンションローラを設けることで、それぞれのテールコードの揺れを抑制することができる。
【００４２】
図６Ａ、図６Ｂは、テールコードが３本あるエレベーターにおける、テールコードの制振装置の概略を示す模式図であり、乗りかご１が最下階に位置している状態を示す側面図である。３本のテールコード２、３０及び５０のそれぞれに当接するように、テンションローラ３、第２のテンションローラ１１、及び第３のテンションローラ５２をそれぞれ設ける。第３のテンションローラ５２は、第３の取付部材５１に回動自在に支持され、屈曲部５０Ｒを有するテールコード５０に当接する。第３の取付部材５１は、図６Ａに示すように、第２の取付部材１０から回動自在に延出するように設けてもよいし、図６Ｂに示すように、取付部材４から回動自在に延出するように設けてもよい。このように、第３の取付部材５１は、取付部材４から間接的または直接的に延出するように設ける。
【００４３】
テールコードが４本以上あるエレベーターに対しても、同様に、取付部材４から間接的または直接的に延出する取付部材に、それぞれのテールコードに当接するテンションローラを回動自在に設けることで、それぞれのテールコードの揺れを抑制することができる。このように、本実施例によるテールコードの制振装置は、テールコードが複数本あるエレベーターに対しても、それぞれのテールコードの揺れを抑制することができる。
【００４４】
なお、実施例１でも、図３を用いて、テールコードが複数本あるエレベーターのテールコードの揺れを抑制できることを説明した。本実施例によるテールコードの制振装置は、それぞれのテールコードに対してテンションローラが設けられているので、それぞれのテールコードの揺れをより確実に抑制することができる。
【００４５】
なお、本発明は、上記の実施例に限定されるものではなく、様々な変形例を含む。例えば、上記の実施例は、本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、本発明は、必ずしも説明した全ての構成を備える態様に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００４６】
１…乗りかご、２…テールコード、２Ｒ…テールコードの屈曲部、３…テンションローラ、４、５、６…取付部材、１０…第２の取付部材、１１…第２のテンションローラ、２０…昇降路、３０…テールコード、３０Ｒ…テールコードの屈曲部、４０…案内部材、５０Ｒ…テールコードの屈曲部、５１…第３の取付部材、５２…第３のテンションローラ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
2015003799.tif 000009