(57)【要約】      （修正有）【課題】通常時および洗浄時においてもピン電極を外的障害から保護でき、洗浄の際にエア供給口に洗浄液の侵入を阻止できる先端カバー及びそれを取付けた静電塗装機を提供する。【解決手段】静電塗装機の先端側に設けられる先端カバー７０であって、第１開口７０Ａとその反対側の第２開口７０Ｂとを有する筒状部材と、前記第２開口７０Ｂ側の内周に設けられ、静電塗装機本体２０の前記先端側に設けられるエアキャップに代えて、前記静電塗装機本体２０の前記先端側の外周に取付けられる第２開口側取付け構造と、を備え、前記筒状部材が、前記第２開口側取付け構造で、前記静電塗装機本体２０の前記先端側の外周に取付けられた状態において、前記第１開口７０Ａに前記静電塗装機本体２０の前記先端側の塗料噴出部２０Ｈを連通させるとともに前記静電塗装機本体２０の前記先端側のエア供給口２７を閉塞させる閉塞部７５を備える。【選択図】図４
2015157260.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
静電塗装機の先端側に設けられる先端カバーであって、
第１開口とその反対側の第２開口とを有する筒状部材と、
前記第２開口側の内周に設けられ、静電塗装機本体の前記先端側に設けられるエアキャップに代えて、前記静電塗装機本体の前記先端側の外周に取付ける第２開口側取付け構造と、を備え、
前記筒状部材が、前記第２開口側取付け構造で、前記静電塗装機本体の前記先端側の外周に取付けられた状態において、前記第１開口に前記静電塗装機本体の前記先端側の塗料噴出部を連通させるとともに前記静電塗装機本体の前記先端側のエア供給口を閉塞させる閉塞部を備えることを特徴とする先端カバー。
【請求項２】
前記筒状部材が、前記第１開口側の内周に設けられ、前記静電塗装機本体の前記先端側であって前記静電塗装機本体の前記エア供給口に接続された前記エアキャップの外周に取付ける第１開口側取付け構造を備えることを特徴とする請求項１に記載の先端カバー。
【請求項３】
前記第１開口側取付け構造が、前記第１開口側の内周に設けられ、弾性力で前記エアキャップの外周を把持する弾性体を有することを特徴とする請求項２に記載の先端カバー。
【請求項４】
静電塗装機であって、
先端側に塗料噴出部とエア供給口を有する静電塗装機本体と、
前記静電塗装機本体の先端側の外周に取付けられるエアキャップと、
前記静電塗装機本体および前記エアキャップに取付け可能な先端カバーと、を備え、
前記先端カバーが請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の先端カバーであることを特徴とする静電塗装機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、先端カバー及びそれを取付けた静電塗装機に関する。
【背景技術】
【０００２】
静電塗装機は、たとえば特許文献１ないし特許文献３に開示されているように、その塗料噴出ノズル内に塗料噴出方向に延在して突出するピン状の荷電電極（ピン電極）が立設されている。このピン電極によって被塗装物との間に高電圧を発生させ、帯電された塗料が被塗装物に塗着されるようになっている。
【０００３】
このような静電塗装機は、そのピン電極が極細となっているため、予期しない僅かな外力によっても変形してしまう恐れがある。そのため、従来から空気キャップにピン電極より延在するカバーを取付けることによってピン電極の破損を防いでいる。
【０００４】
また、塗装終了後又は塗料の色替えをする際など塗料通路をシンナーなどの洗浄液によって洗浄する必要がある。しかしながら、塗料通路はエア供給口のすぐ傍に配置されており、塗料通路に洗浄液を流す際、エア供給口に洗浄液が侵入しないよう気を配る必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−２２４７２８号公報
【特許文献２】特許第３３３５９３７号公報
【特許文献３】特開２００８−３６４８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、このような事情に基づいてなされたものであり、その目的は、通常時および洗浄時においてもピン電極を外的障害から保護でき、洗浄の際にエア供給口に洗浄液等の侵入を阻止できる先端カバー及びそれを取付けた静電塗装機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、以下の構成によって把握される。
（１）本発明の先端カバーは、静電塗装機の先端側に設けられる先端カバーであって、第１開口とその反対側の第２開口とを有する筒状部材と、前記第２開口側の内周に設けられ、静電塗装機本体の前記先端側に設けられるエアキャップに代えて、前記静電塗装機本体の前記先端側の外周に取付ける第２開口側取付け構造と、を備え、前記筒状部材が、前記第２開口側取付け構造で、前記静電塗装機本体の前記先端側の外周に取付けられた状態において、前記第１開口に前記静電塗装機本体の前記先端側の塗料噴出部を連通させるとともに前記静電塗装機本体の前記先端側のエア供給口を閉塞させる閉塞部を備える。
（２）本発明の先端カバーは、上記（１）の構成において、前記筒状部材が、前記第１開口側の内周に設けられ、前記静電塗装機本体の前記先端側であって前記静電塗装機本体の前記エア供給口に接続された前記エアキャップの外周に取付ける第１開口側取付け構造を備える。
（３）本発明の先端カバーは、上記（２）の構成において、前記第１開口側取付け構造が、前記第１開口側の内周に設けられ、弾性力で前記エアキャップの外周を把持する弾性体を有する。
（４）本発明の静電塗装機は、先端側に塗料噴出部とエア供給口を有する静電塗装機本体と、前記静電塗装機本体の先端側の外周に取付けられるエアキャップと、前記静電塗装機本体および前記エアキャップに取付け可能な先端カバーと、を備え、前記先端カバーが上記（１）ないし（３）のいずれか１つに記載の構成である。
【発明の効果】
【０００８】
このように構成した先端カバー及びそれを取付けた静電塗装機によれば、通常時および洗浄時においてもピン電極を外的障害から保護でき、洗浄の際にエア供給口に洗浄液の侵入を阻止できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の静電塗装機の全体を示す側面図である。
【図２】静電塗装機本体の先端側におけるピン電極、塗料ノズル、エアキャップの構成の詳細を示した断面図である。
【図３】静電塗装機本体の先端側に取付けられたエアキャップに嵌め込まれた先端カバーを示す拡大図である。
【図４】静電塗装機の先端側を洗浄する場合において、該先端側に先端カバー７０を取付けた状態を示した図である。
【図５】図４に示す状態において、先端カバーを、中心軸を含む平面に対し一方の側を破断させた斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、添付図面を参照して、本発明を実施するための形態（以下、実施形態）について詳細に説明する。なお、実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ番号を付している。
【００１１】
（実施形態１）
図１は、本発明の静電塗装機の全体を示す側面図である。なお、該静電塗装機に取付けられる先端カバーの部分は断面図で示している。
【００１２】
図１に示す静電塗装機１０は、たとえばガンタイプからなっており、大略、先端側（図中左側）に塗料ノズル４０を内蔵する本体（静電塗装機本体）２０と、この本体の後方部（図中右側）に設けられた把持部３０と、を有する。
【００１３】
本体２０の前方部（図中左側）には塗料チューブ２１が接続され、この塗料チューブ２１を通して塗料が塗料ノズル４０に供給され、該塗料は塗料ノズル４０の塗料噴出口４１（図２参照）から噴出されるようになっている。塗料チューブ２１は、その塗料供給口２１Ａにおいて、把持部３０の底部に固定されるようになっている。
【００１４】
また、把持部３０の底部には空気供給口３０Ａが設けられ、この空気供給口３０Ａを通して供給される空気は把持部３０、本体２０の内部を通り、本体２０の先端側に塗料ノズル４０を囲んで取付けられるエアキャップ５０の空気孔から噴出されるようになっている。
【００１５】
塗料ノズル４０から噴出される塗料は、エアキャップ５０から噴出される空気によって霧化され前方（図中左側）に噴出されるようになっている。
【００１６】
塗料ノズル４０からの塗料の噴出およびエアキャップ５０からの空気の噴出は、把持部３０の前方において本体２０に軸支された引金２５の操作によって制御されるようになっている。
【００１７】
また、本体２０の先端側には、塗料ノズル４０内において中心軸上に配置されたピン状の荷電電極であるピン電極２６が該塗料ノズル４０から前方に突出して配置されている。これにより、塗料ノズル４０からの塗料はピン電極２６の周囲を長手方向に沿って噴出されるようになっている。ピン電極２６は、本体２０に内蔵される高電圧発生器２３による高電圧が印加されるようになっている。これにより、静電塗装機１０は被塗装物（図示せず）との間に高電圧を発生させ、帯電された塗料は被塗装物に塗着されるようになっている。
【００１８】
図２は、本体２０の先端側において、上述したピン電極２６、塗料ノズル４０、エアキャップ５０の構成の詳細を示した断面図である。なお、図２において、塗料ノズル４０およびエアキャップ５０は本体２０から軸方向に取り外した状態で示している。
【００１９】
図２に示すように、本体２０の先端側には、塗料ノズル４０の後端部を挿入するノズル挿入孔２０Ｈを有している。なお、この明細書では、該ノズル挿入孔２０Ｈを含めた近傍部を塗料噴出部と称する場合がある。そして、ノズル挿入孔２０Ｈの中心軸上には先端が該ノズル挿入孔２０Ｈから突出するようにしてピン電極２６が配置されている。塗料ノズル４０は、そのノズル孔４０Ａの中心軸上にピン電極２６が配置されるようにして、本体２０のノズル挿入孔２０Ｈに嵌め込まれるようになっている。これにより、ピン電極２６は塗料ノズル４０の塗料噴出口４１から前方に突出するようにして配置されるようになっている。
【００２０】
なお、塗料ノズル４０の本体２０内の配置により、塗料ノズル４０のノズル孔４０Ａには塗料チューブ２１からの塗料が供給されるようになり、該塗料ノズル４０の塗料噴出口４１の開閉は該塗料ノズル４０のノズル孔４０Ａの中心軸上に配置されるニードル２０Ｎの軸方向の移動によって制御されるようになっている。ニードル２０Ｎは、ノズル挿入孔２０Ｈの中心軸上に配置され、その軸方向の移動は引金２５（図１参照）の操作に連動してなされるようになっている。
【００２１】
さらに、本体２０内に配置された塗料ノズル４０を被うようにして、本体２０の先端側にはエアキャップ５０が着脱自在に嵌め込まれるようになっている。
【００２２】
エアキャップ５０は、その中央に塗料ノズル４０の塗料噴出口４１の部分を突出させる孔５１を有するとともに、先端面（図中左側の面）には該孔５１を間にして一対の対向する角（つの）部５２が取り付けられている。
【００２３】
エアキャップ５０を本体２０の先端側に取付けた場合、本体２０の先端面２０Ｆのうち前記ノズル挿入孔２０Ｈの周りに形成されたエア供給口２７からの空気をエアキャップ５０内に導き、各角（つの）部５２の互いに対向する面に形成された孔５４を通して噴出させるようになっている。孔５４は、その軸方向が塗料ノズル４０からの塗料の噴出方向に傾斜して交差するように設けられている。これにより、塗料ノズル４０からの塗料はエアキャップ５０の孔５４からの空気によって霧化された状態で噴出されるようになる。この場合、霧化された塗料は、エアキャップ５０の角（つの）部５２の孔５４からの空気量を変えることによって断面パターンを可変できるようになっている。なお、本体２０の先端面２０Ｆに形成されたエア供給口２７には、本体２０の空気通路（図示せず）を通して、把持部３０（図１参照）の底面から供給される空気が導かれるようになっている。
【００２４】
そして、図１に示すように、本体２０の先端側において、塗料ノズル４０（図２の参照）、エアキャップ５０が順次嵌め込まれ、これらは、キャップカバー６０を介して本体２０に取付けられるようになっている。さらに、先端カバー７０がピン電極２６を充分に囲うようにしてエアキャップ５０に着脱自在に取り付けられるようになっている。
【００２５】
図３は、本体２０の先端側に取付けられたエアキャップ５０に嵌め込まれた先端カバー７０を示す拡大図である。
図３に示すように、先端カバー７０は、円筒状部材からなり、エアキャップ５０に嵌め込まれる側が第１開口７０Ａとなっている。先端カバー７０の第１開口７０Ａの内周には、エアキャップ５０の外周に取付けるための第１開口側取付け構造が設けられており、この第１開口側取付け構造は、第１開口７０Ａの該内周において周方向に沿って形成された溝７０Ｄに弾性力でエアキャップ５０の外周を把持する弾性体７２が埋設されることで構成されている。弾性体７２は、断面がたとえば円形となっており、エチレン系樹脂、ナイロン系樹脂およびフッ素系樹脂の中から選ばれるいずれか１つの樹脂からなっている。
【００２６】
なお、先端カバー７０の第１開口７０Ａは、その軸方向の中途部までは、その内径がエアキャップ５０とほぼ同径となって該エアキャップ５０を嵌合できるようになっているが、軸方向の中途部から第１開口７０Ａと反対側の第２開口７０Ｂまでは、小径（第１開口７０Ａよりは小さな径という意味）となって該第２開口７０Ｂに連通されるようになっている。
【００２７】
ここで、先端カバー７０の第２開口７０Ｂ側の面には、該第２開口７０Ｂを囲んで第２開口７０Ｂと同軸に環状の凹陥部７５が形成されている。この凹陥部７５は、後に説明するが、静電塗装機１０の先端側を洗浄する際に、該先端側に露出されるエア供給口２７を閉塞させる閉塞部として機能させるようになっている。
【００２８】
図３に示すようにして先端カバー７０を取付けた静電塗装機１０は、通常時において、該先端カバー７０によってピン電極２６を外的障害から保護できるようになる。
【００２９】
図４は、静電塗装機１０の先端側を洗浄する場合において、先端カバー７０が、その第２開口７０Ｂを静電塗装機１０の先端側になるように取付けた状態を示した図である。この場合、図２に示したように静電塗装機１０の本体２０からエアキャップ５０および塗料ノズル４０を順次取り外し、ノズル挿入孔２０Ｈからピン電極２６、ニードル２０Ｎが突出した本体２０の先端側に先端カバー７０を取り付けることによって行うようになっている。
【００３０】
図４に示すように、先端カバー７０は、第２開口７０Ｂ側の凹陥部７５の内周面に形成した螺子溝７０Ｐが本体２０の先端側の外周に形成した螺子溝２０Ｐを螺合させることによって、本体２０に取付けられるようになっている。すなわち、先端カバー７０の第２開口７０Ｂ側は、この凹陥部７５の内周面に形成した螺子溝７０Ｐからなる第２開口側取付け構造を有することによって、本体２０の先端側の外周に取付けられるようになっている。この場合、本体２０の先端側の外周に形成した螺子溝２０Ｐはたとえばエアキャップ５０を螺合させる螺子溝を兼用できるようになっている。
【００３１】
なお、第２開口側取付け構造は、必ずしも、エアキャップ５０を螺合させる螺子溝２０Ｐと兼用するように構成される必要はなく、別途、本体２０の先端側の外周にエアキャップに代えて取付けられる構造であればよい。但し、エアキャップ５０を螺合させる螺子溝２０Ｐと兼用するように構成することで本体２０に新たな構造を設ける必要がないので既に市販されているものにも適用できる先端カバー７０とすることが可能である。
【００３２】
この場合、エアキャップ５０および塗料ノズル４０（図２参照）を取り外した本体２０の先端側は、エア供給口２７とともに、先端カバー７０の第２開口７０Ｂ側に形成された凹陥部７５内に位置づけられるようになり、該エア供給口２７が先端カバー７０によって閉塞されるようになる。すなわち、凹陥部７５は、静電塗装機１０の先端側を洗浄する際に、該先端側のエア供給口２７を閉塞させる閉塞部としての機能を有するようになる。
【００３３】
図５は、図４に示す状態において、先端カバー７０を、中心軸を含む平面に対し一方の側を破断させた斜視図である。図５から明らかになるように、本体２０の先端側に露出されたエア供給口２７は、先端カバー７０の螺合によって、該先端カバー７０の凹陥部７５内に位置づけられ、先端カバー７０によって閉塞された状態となり、水分等の侵入が妨げられるようになる。
【００３４】
そして、本体２０の先端側において、中央にピン電極２６を立設されたノズル挿入孔２０Ｈは、先端カバー７０の第１開口７０Ａおよび第２開口７０Ｂを通して露呈されるようになる。このため、洗浄時においてもピン電極２６の充分な保護が図れるとともに、洗浄の際に、静電塗装機１０の向きに関係なくエア供給口２７に洗浄液の侵入を阻止できるようになる。
【００３５】
（実施形態２）
実施形態１では、いわゆるガンタイプのものについて説明したものであるが、必ずしもこれに限定されることはなく、他のタイプのものであってもよいことはいうまでもない。
【００３６】
以上、実施形態を用いて本発明を説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に記載の範囲には限定されないことは言うまでもない。上記実施形態に、多様な変更または改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。また、その様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
【符号の説明】
【００３７】
１０                静電塗装機
２０                本体（静電塗装機本体）
２０Ｈ              ノズル挿入孔
２０Ｎ              ニードル
２０Ｐ              螺子溝
２１                燃料チューブ
２３                高電圧発生器
２５                引金
２６                ピン電極
２７                エア供給口
３０                把持部
３０Ａ              空気供給口
４０                塗料ノズル
４０Ａ              ノズル孔
４１                塗料噴出口
５０                エアキャップ
５１、５４          孔
５２                角（つの）部
６０                キャップカバー
７０                先端カバー
７０Ａ              第１開口
７０Ｂ              第２開口
７０Ｄ              溝
７０Ｐ              螺子溝
７２                弾性体
７５                凹陥部
【図１】
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【図２】
2015157260.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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