(57)【要約】【課題】放水ホースの最大限の能力で消火を行え、耐圧の異なる放水ホースを用いた場合に生じ得るバーストを回避でき、安全な消火活動を行うことができる消防車用ポンプの制御システムを提供すること。【解決手段】本発明の消防車用ポンプの制御システムは、車両に設けた放口に接続される放水ホースの種類を判別する放水ホース判別手段１１と、放口に水を導くポンプの吐出圧力を検知する吐出圧検知手段１２と、放水ホースの種類別に設定した耐圧値を記憶している放水ホース耐圧記憶手段２１とを備え、吐出圧検知手段１２で検知した吐出圧力が、放水ホース判別手段１１で判別した放水ホースの耐圧値を越えている場合には、表示手段４０において警告表示を行うことを特徴とする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に設けた放口に接続される放水ホースの種類を判別する放水ホース判別手段と、前記放口に水を導くポンプの吐出圧力を検知する吐出圧検知手段と、前記放水ホースの前記種類別に設定した耐圧値を記憶している放水ホース耐圧記憶手段とを備え、前記吐出圧検知手段で検知した前記吐出圧力が、前記放水ホース判別手段で判別した前記放水ホースの前記耐圧値を越えている場合には、表示手段において警告表示を行うことを特徴とする消防車用ポンプの制御システム。
【請求項２】
検知した前記吐出圧力が、前記放水ホースの前記耐圧値を越えている場合には、スロットル操作手段に対して動作指示を行い、前記ポンプの回転数を低下させ、前記吐出圧力を前記放水ホースの前記耐圧値以下にする動作指示手段を備えたことを特徴とする請求項１に記載の消防車用ポンプの制御システム。
【請求項３】
前記車両に設けた吸口から吸入されるとともに前記放口から吐出される前記水を蓄える水タンクの水位を検知する水位検知手段と、前記放口から吐出される放水流量を検知する放水流量検知手段と、前記水位検知手段で検知した前記水位を記憶するタンク情報記憶手段と、前記タンク情報記憶手段に記憶した複数の前記水位のデータから水位変動を判断する水位変動判断手段と、前記水位変動判断手段において、前記水位が低下していると判断した場合には、前記水位から決定される残水量と前記放水流量とから放水可能な残時間を演算する放水残時間演算手段とを備え、前記表示手段において放水可能な前記残時間を表示することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の消防車用ポンプの制御システム。
【請求項４】
前記放水残時間演算手段での演算を、前記水位検知手段で検知した前記水位があらかじめ設定した下限水位以下の場合に行うことを特徴とする請求項３に記載の消防車用ポンプの制御システム。
【請求項５】
前記水位変動判断手段において、前記水位が上昇していると判断され、前記水位検知手段で検知した前記水位があらかじめ設定した上限水位以上の場合には、前記表示手段においてオーバーフロー警告を表示することを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の消防車用ポンプの制御システム。
【請求項６】
空気を圧送するコンプレッサの吐出管のコンプレッサ用バルブの開閉を検知するコンプレッサ用バルブ開閉検知手段と、泡消火又は圧縮空気泡消火に用いる薬液の供給管の薬液バルブの開閉を検知する薬液バルブ開閉検知手段と、前記吐出圧検知手段で検知した吐出圧力の有無、前記コンプレッサ用バルブ開閉検知手段で検知した前記コンプレッサ用バルブの開閉、及び前記薬液バルブ開閉検知手段で検知した前記薬液バルブの開閉から吐出流体を判断する吐出流体判断手段とを備え、前記吐出流体判断手段では、前記吐出圧力が有、前記コンプレッサ用バルブが閉、及び前記薬液バルブが閉のときには水消火と判断し、前記吐出圧力が有、前記コンプレッサ用バルブが閉、及び前記薬液バルブが開のときには前記泡消火と判断し、前記吐出圧力が有、前記コンプレッサ用バルブが開、及び前記薬液バルブが開のときには前記圧縮空気泡消火と判断し、前記吐出圧力が有、前記コンプレッサ用バルブが開、及び前記薬液バルブが閉のときにはエアー吐出と判断し、前記表示手段では、前記水消火、前記泡消火、前記圧縮空気泡消火、及び前記エアー吐出のいずれであるかを択一的に表示することを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載の消防車用ポンプの制御システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、消防車用ポンプの制御システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１では、消火用流体の流動状態、種類、流動の変化等を確実かつ迅速に判断することができ、迅速な判断が必要とされる消防現場に適した消防自動車を提案している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−２２５０５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１によれば、判断に必要な各種情報を見ることができる。
ところで、吐出流体として、水以外に泡、圧縮空気泡、エアーが使われるようになり、それぞれの吐出流体に合わせた放水ホースが使われている。従って、耐圧の異なる放水ホースが存在するが、耐圧を越えた吐出圧力が加わる場合には、バーストに留意しなければならない。
また、水タンクの残量表示は既にあるが、タンク水量は中継される水量により変化し、流量もポンプの出力により変化するため、残量表示だけでは、どれくらいの時間放水できるのかが分からない。
また、近年では水タンクとして樹脂製タンクが用いられるようになっているが、鉄製タンクに比べて強度が低いため、積水過大によるタンクへの負担を軽減する必要がある。
水消火、泡消火、圧縮空気泡消火、又はエアー吐出によって、使用する圧力範囲や反動力が異なるとともに操作が異なるため、操作間違いを未然に防止するためには、吐出流体として何を使用しているかを明確に知らせることが重要である。
【０００５】
そこで本発明は、これらの課題を解決できる消防車用ポンプの制御システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の本発明の消防車用ポンプの制御システムは、車両に設けた放口に接続される放水ホースの種類を判別する放水ホース判別手段と、前記放口に水を導くポンプの吐出圧力を検知する吐出圧検知手段と、前記放水ホースの前記種類別に設定した耐圧値を記憶している放水ホース耐圧記憶手段とを備え、前記吐出圧検知手段で検知した前記吐出圧力が、前記放水ホース判別手段で判別した前記放水ホースの前記耐圧値を越えている場合には、表示手段において警告表示を行うことを特徴とする。
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の消防車用ポンプの制御システムにおいて、検知した前記吐出圧力が、前記放水ホースの耐圧値を越えている場合には、スロットル操作手段に対して動作指示を行い、前記ポンプの回転数を低下させ、前記吐出圧力を前記放水ホースの前記耐圧値以下にする動作指示手段を備えたことを特徴とする。
請求項３記載の本発明は、請求項１又は請求項２に記載の消防車用ポンプの制御システムにおいて、前記車両に設けた吸口から吸入されるとともに前記放口から吐出される前記水を蓄える水タンクの水位を検知する水位検知手段と、前記放口から吐出される放水流量を検知する放水流量検知手段と、前記水位検知手段で検知した前記水位を記憶するタンク情報記憶手段と、前記タンク情報記憶手段に記憶した複数の前記水位のデータから水位変動を判断する水位変動判断手段と、前記水位変動判断手段において、前記水位が低下していると判断した場合には、前記水位から決定される残水量と前記放水流量とから放水可能な残時間を演算する放水残時間演算手段とを備え、前記表示手段において放水可能な前記残時間を表示することを特徴とする。
請求項４記載の本発明は、請求項３に記載の消防車用ポンプの制御システムにおいて、前記放水残時間演算手段での演算を、前記水位検知手段で検知した前記水位があらかじめ設定した下限水位以下の場合に行うことを特徴とする。
請求項５記載の本発明は、請求項３又は請求項４に記載の消防車用ポンプの制御システムにおいて、前記水位変動判断手段において、前記水位が上昇していると判断され、前記水位検知手段で検知した前記水位があらかじめ設定した上限水位以上の場合には、前記表示手段においてオーバーフロー警告を表示することを特徴とする。
請求項６記載の本発明は、請求項１から請求項５のいずれかに記載の消防車用ポンプの制御システムにおいて、空気を圧送するコンプレッサの吐出管のコンプレッサ用バルブの開閉を検知するコンプレッサ用バルブ開閉検知手段と、泡消火又は圧縮空気泡消火に用いる薬液の供給管の薬液バルブの開閉を検知する薬液バルブ開閉検知手段と、前記吐出圧検知手段で検知した吐出圧力の有無、前記コンプレッサ用バルブ開閉検知手段で検知した前記コンプレッサ用バルブの開閉、及び前記薬液バルブ開閉検知手段で検知した前記薬液バルブの開閉から吐出流体を判断する吐出流体判断手段とを備え、前記吐出流体判断手段では、前記吐出圧力が有、前記コンプレッサ用バルブが閉、及び前記薬液バルブが閉のときには水消火と判断し、前記吐出圧力が有、前記コンプレッサ用バルブが閉、及び前記薬液バルブが開のときには前記泡消火と判断し、前記吐出圧力が有、前記コンプレッサ用バルブが開、及び前記薬液バルブが開のときには前記圧縮空気泡消火と判断し、前記吐出圧力が有、前記コンプレッサ用バルブが開、及び前記薬液バルブが閉のときにはエアー吐出と判断し、前記表示手段では、前記水消火、前記泡消火、前記圧縮空気泡消火、及び前記エアー吐出のいずれであるかを択一的に表示することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の消防車用ポンプの制御システムによれば、放水ホースの最大限の能力で消火を行え、耐圧の異なる放水ホースを用いた場合に生じ得るバーストを回避でき、安全な消火活動を行える。
また、本発明の消防車用ポンプの制御システムによれば、放水可能な残時間を消防隊員が知ることができ、突然に放水が行えなくなるという事態を回避でき、水源確保に役立ち、消火活動における事前対処を行える。
また、本発明の消防車用ポンプの制御システムによれば、水損だけでなく、積水過大によるタンクへの負荷を軽減でき、安全性を高めることができる。
また、本発明の消防車用ポンプの制御システムによれば、水消火、泡消火、圧縮空気泡消火、又はエアー吐出のいずれであるかを択一的に表示することで、操作間違いを未然に防止でき、安全な消火活動を行える。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施例による消防車用ポンプの制御システムを機能実現手段で表したブロック図
【図２】同消防車用ポンプの制御システムの処理流れを示すフロー図
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の第１の実施の形態による消防車用ポンプの制御システムは、車両に設けた放口に接続される放水ホースの種類を判別する放水ホース判別手段と、放口に水を導くポンプの吐出圧力を検知する吐出圧検知手段と、放水ホースの種類別に設定した耐圧値を記憶している放水ホース耐圧記憶手段とを備え、吐出圧検知手段で検知した吐出圧力が、放水ホース判別手段で判別した放水ホースの耐圧値を越えている場合には、表示手段において警告表示を行うものである。本実施の形態によれば、放水ホースの最大限の能力で消火を行え、耐圧の異なる放水ホースを用いた場合に生じ得るバーストを回避でき、安全な消火活動を行える。
【００１０】
本発明の第２の実施の形態は、第１の実施の形態による消防車用ポンプの制御システムにおいて、検知した吐出圧力が、放水ホースの耐圧値を越えている場合には、スロットル操作手段に対して動作指示を行い、ポンプの回転数を低下させ、吐出圧力を放水ホースの耐圧値以下にする動作指示手段を備えたものである。本実施の形態によれば、バースト回避を速やかに行うことができる。
【００１１】
本発明の第３の実施の形態は、第１又は第２の実施の形態による消防車用ポンプの制御システムにおいて、車両に設けた吸口から吸入されるとともに放口から吐出される水を蓄える水タンクの水位を検知する水位検知手段と、放口から吐出される放水流量を検知する放水流量検知手段と、水位検知手段で検知した水位を記憶するタンク情報記憶手段と、タンク情報記憶手段に記憶した複数の水位のデータから水位変動を判断する水位変動判断手段と、水位変動判断手段において、水位が低下していると判断した場合には、水位から決定される残水量と放水流量とから放水可能な残時間を演算する放水残時間演算手段とを備え、表示手段において放水可能な残時間を表示するものである。本実施の形態によれば、放水可能な残時間を消防隊員が知ることができるので、突然に放水が行えなくなるという事態を回避でき、水源確保に役立ち、消火活動における事前対処を行える。
【００１２】
本発明の第４の実施の形態は、第３の実施の形態による消防車用ポンプの制御システムにおいて、放水残時間演算手段での演算を、水位検知手段で検知した水位があらかじめ設定した下限水位以下の場合に行うものである。本実施の形態によれば、事前対処が必要となる場合だけ表示することで、消防隊員の計器類の確認負担を軽減できる。
【００１３】
本発明の第５の実施の形態は、第３又は第４の実施の形態による消防車用ポンプの制御システムにおいて、水位変動判断手段において、水位が上昇していると判断され、水位検知手段で検知した水位があらかじめ設定した上限水位以上の場合には、表示手段においてオーバーフロー警告を表示するものである。本実施の形態によれば、水損だけでなく、特に樹脂製タンクのような強度が低いタンクであっても、積水過大によるタンクへの負荷を軽減でき、安全性を高めることができる。
【００１４】
本発明の第６の実施の形態は、第１から第５のいずれかの実施の形態による消防車用ポンプの制御システムにおいて、空気を圧送するコンプレッサの吐出管のコンプレッサ用バルブの開閉を検知するコンプレッサ用バルブ開閉検知手段と、泡消火又は圧縮空気泡消火に用いる薬液の供給管の薬液バルブの開閉を検知する薬液バルブ開閉検知手段と、吐出圧検知手段で検知した吐出圧力の有無、コンプレッサ用バルブ開閉検知手段で検知したコンプレッサ用バルブの開閉、及び薬液バルブ開閉検知手段で検知した薬液バルブの開閉から吐出流体を判断する吐出流体判断手段とを備え、吐出流体判断手段では、吐出圧力が有、コンプレッサ用バルブが閉、及び薬液バルブが閉のときには水消火と判断し、吐出圧力が有、コンプレッサ用バルブが閉、及び薬液バルブが開のときには泡消火と判断し、吐出圧力が有、コンプレッサ用バルブが開、及び薬液バルブが開のときには圧縮空気泡消火と判断し、吐出圧力が有、コンプレッサ用バルブが開、及び薬液バルブが閉のときにはエアー吐出と判断し、表示手段では、水消火、泡消火、圧縮空気泡消火、及びエアー吐出のいずれであるかを択一的に表示するものである。本実施の形態によれば、水消火、泡消火、圧縮空気泡消火、又はエアー吐出によって、使用する圧力範囲や反動力が異なるとともに操作が異なるが、いずれの吐出流体であるかを択一的に表示することで、操作間違いを未然に防止でき、安全な消火活動を行える。
【実施例】
【００１５】
以下本発明の一実施例による消防車用ポンプの制御システムについて説明する。
図１は本実施例による消防車用ポンプの制御システムを機能実現手段で表したブロック図である。
【００１６】
本実施例による消防車用ポンプの制御システムは、放水ホース判別手段１１と吐出圧検知手段１２とを備えている。
放水ホース判別手段１１は、車両に設けた放口に接続される放水ホースの種類を判別する。放水ホース判別手段１１では、放水ホースの放口への接続時に、例えば、接続口やホース径の違いを物理的に検知することによるか、入力手段から入力される情報により放水ホースの種類を判別する。なお、消防車両には、通常４箇所の放口を有しているが、接続する場所別にあらかじめ接続する放水ホースの種類を決定しておき、どの放口に放水ホースが接続されたかを検知して放水ホースの種類を判別してもよい。例えば車両前方のコックには耐圧１．３ＭＰａのホースを接続し、車両後方のコックには耐圧２．０ＭＰａのホースを接続するものと設定しておき、車両前方のコックのみ開けている場合は、吐出圧力がＰ＞１．３ＭＰａで警告表示を行い、車両後方のコックのみ開けている場合は、吐出圧力がＰ＞２．０ＭＰａで警告表示を行い、前後両方を開けている場合は、吐出圧力がＰ＞１．３ＭＰａで警告表示を行うようにしてもよい。また、ホースの種類を判別するための入力手段からの入力は、例えば、操作盤の液晶モニタにて耐圧値を選定させる方法であってもよい。
吐出圧検知手段１２は、放口に水を導くポンプの吐出圧力を検知する。
【００１７】
また、本実施例による消防車用ポンプの制御システムは、コンプレッサ用バルブ開閉検知手段１３と薬液バルブ開閉検知手段１４とを備えている。
コンプレッサ用バルブ開閉検知手段１３は、空気を圧送するコンプレッサの吐出管のバルブの開閉を検知する。薬液バルブ開閉検知手段１４は、泡消火又は圧縮空気泡（ＣＡＦＳ）消火に用いる薬液の供給管の薬液バルブの開閉を検知する。
【００１８】
また、本実施例による消防車用ポンプの制御システムは、水位検知手段１５と放水流量検知手段１６とを備えている。
水位検知手段１５は、車両に設けた吸口から吸入されるとともに放口から吐出される水を蓄える水タンクの水位を検知する。放水流量検知手段１６は、放口から吐出される放水流量を検知する。
【００１９】
また、本実施例による消防車用ポンプの制御システムは、処理手段２０、記憶手段３０、表示手段４０、及びスロットル操作手段５０を備えている。
処理手段２０は、放水ホース耐圧判断手段２１、動作指示手段２２、吐出流体判断手段２３、水位変動判断手段２４、及び放水残時間演算手段２５を備えている。
放水ホース耐圧判断手段２１は、吐出圧検知手段１２で検知した吐出圧力が、放水ホース判別手段１１で判別した放水ホースの耐圧値を越えているか否かを判断する。
動作指示手段２２は、検知した吐出圧力が、放水ホースの耐圧値を越えている場合には、スロットル操作手段５０に対して動作指示を行い、ポンプの回転数を低下させ、吐出圧力を放水ホースの耐圧値以下にする。
吐出流体判断手段２３は、吐出圧検知手段１２で検知した吐出圧力の有無、コンプレッサ用バルブ開閉検知手段１３で検知したコンプレッサ用バルブの開閉、及び薬液バルブ開閉検知手段１４で検知した薬液バルブの開閉から吐出流体を判断する。すなわち、吐出流体判断手段２３では、吐出圧力が有、コンプレッサ用バルブが閉、及び薬液バルブが閉のときには水消火と判断し、吐出圧力が有、コンプレッサ用バルブが閉、及び薬液バルブが開のときには泡消火と判断し、吐出圧力が有、コンプレッサ用バルブが開、及び薬液バルブが開のときには圧縮空気泡消火と判断し、吐出圧力が有、コンプレッサ用バルブが開、及び薬液バルブが閉のときにはエアー吐出と判断する。
【００２０】
水位変動判断手段２４は、タンク情報記憶手段３１に記憶した複数の水位のデータから水位変動を判断する。
放水残時間演算手段２５は、水位変動判断手段２４において、水位が低下していると判断した場合には、水位から決定される残水量と放水流量とから放水可能な残時間を演算する。なお、放水残時間演算手段２５での演算は、水位検知手段１５で検知した水位があらかじめ設定した下限水位以下の場合に行うものとすることが好ましい。
【００２１】
記憶手段３０は、タンク情報記憶手段３１と放水ホース耐圧記憶手段３２とを備えている。
タンク情報記憶手段３１は、水タンクの容量、水位と容量との関係があらかじめ記憶されており、またオーバーフロー警告を行うための上限水位と放水残時間を演算するための下限水位とがあらかじめ記憶されている。また、タンク情報記憶手段３１には、水位検知手段１５で検出した時刻別の複数の水位のデータが順次記憶される。
放水ホース耐圧記憶手段３２は、放水ホースの種類別に設定した耐圧値を記憶している。例えば、１．３ＭＰａ、１．６ＭＰａ、２．０ＭＰａの耐圧の放水ホースがある。ここで放水ホースの耐圧値は、放水ホースの仕様に記載された耐圧値を記憶させてもよいが、安全性を見込んで仕様に記載された値よりも低い耐圧値を設定して記憶させてもよい。
【００２２】
表示手段４０では、吐出圧検知手段１２で検知した吐出圧力が、放水ホース判別手段１１で判別した放水ホースの耐圧値を越えている場合には警告表示を行う。
また、表示手段４０では、放水残時間演算手段２５において演算した放水可能な残時間を表示する。
また、表示手段４０では、水位変動判断手段２４において、水位が上昇していると判断され、水位検知手段１５で検知した水位があらかじめ設定した上限水位以上の場合には、オーバーフロー警告を表示する。
また、表示手段４０では、水消火、泡消火、圧縮空気泡消火、及びエアー吐出のいずれであるかを択一的に表示する。
【００２３】
図２は本実施例による消防車用ポンプの制御システムの処理流れを示すフロー図である。
ステップ１において、放水ホース判別手段１１によって車両に設けた放口に接続される放水ホースの種類を判別する。
ステップ１で判別した放水ホースの種類と、放水ホース耐圧記憶手段３２にあらかじめ記憶している放水ホースの種類別に設定した耐圧値とから接続された放水ホースの耐圧値が決定される（ステップ２）。
一方、吐出圧検知手段１２で放口に水を導くポンプの吐出圧力を検知する（ステップ３）。
ステップ２で決定された放水ホースの耐圧値と吐出圧検知手段１２で検知した吐出圧力とが比較され、吐出圧検知手段１２で検知した吐出圧力が、放水ホース判別手段１１で判別した放水ホースの耐圧値を越えているか否かを放水ホース耐圧判断手段２１において判断する（ステップ４）。
【００２４】
ステップ４において、吐出圧検知手段１２で検知した吐出圧力が、放水ホース判別手段１１で判別した放水ホースの耐圧値を越えている場合には、警告表示を行う（ステップ５）。
なお、ステップ５における警告表示とともに、又はステップ５における警告表示に代えて吐出圧力を低下させてもよい（ステップ６）。ステップ６における吐出圧力の低下は、動作指示手段２２からスロットル操作手段５０に対して動作指示を行う。
ステップ４において、吐出圧検知手段１２で検知した吐出圧力が、放水ホース判別手段１１で判別した放水ホースの耐圧値以下である場合には、コンプレッサ用バルブ開閉検知手段１３において、空気を圧送するコンプレッサの吐出管のバルブの開閉を検知し（ステップ７）、薬液バルブ開閉検知手段１４において、泡消火又は圧縮空気泡消火に用いる薬液バルブの開閉を検知する（ステップ８）。
【００２５】
ステップ９からステップ１３までの処理は、吐出流体判断手段２３で行う。
ステップ９では、吐出圧検知手段１２での検知により、吐出圧力の有無が判断される。
ステップ９において、吐出圧力が無い場合には、吐出流体が無いため、水消火、泡消火、圧縮空気泡消火、及びエアー吐出の表示はされない（ステップ１０）。
ステップ９における吐出圧力が有の場合には、コンプレッサ用バルブ開閉検知手段１３での検知によりコンプレッサの吐出管のバルブの開閉が判断される（ステップ１１）。
【００２６】
ステップ１１におけるコンプレッサの吐出管のバルブの開閉にかかわらず、薬液バルブ開閉検知手段１４での検知により薬液バルブの開閉が判断される（ステップ１２、ステップ１３）。ステップ１１においてコンプレッサの吐出管のバルブ閉が判断された場合にはステップ１２となり、ステップ１１においてコンプレッサの吐出管のバルブ開が判断された場合にはステップ１３となる。
【００２７】
ステップ１４からステップ１７までの処理は、表示手段４０で行う。
ステップ１２において、薬液の供給管のバルブ閉が判断されると水消火の表示が行われる（ステップ１４）。
ステップ１２において、薬液の供給管のバルブ開が判断されると泡消火の表示が行われる（ステップ１５）。
ステップ１３において、薬液の供給管のバルブ閉が判断されるとエアー吐出の表示が行われる（ステップ１６）。
ステップ１３において、薬液の供給管のバルブ開が判断されると圧縮空気泡消火の表示が行われる（ステップ１７）。
ステップ１４からステップ１７までの表示は、いずれかが択一的に行われる。
【００２８】
ステップ１８では、水位検知手段１５によって水タンクの水位を検知する。
ステップ１８で検知された水位データは、タンク情報記憶手段３１に記憶される（ステップ１９）。
ステップ２０では、水位変動判断手段２４によって、ステップ１９に記憶された時刻別の複数の水位データから水位変動を判断する。
【００２９】
ステップ２０において、水位が低下していると判断された場合には、現在の水位が下限水位に到達しているか否かが判断される（ステップ２１）。現在の水位が下限水位に到達していなければ、ステップ１８に戻って水タンク内の水位を検知する。
ステップ２１において、現在の水位が下限水位に到達していると判断された場合には、放水流量検知手段１６で検知される放水流量を用い（ステップ２２）、放水残時間演算手段２５において放水可能な残時間を演算する（ステップ２３）。
なお、ステップ２１における判断を行うことなく、ステップ２０において水位低下を判断するとステップ２３における放水可能な残時間を演算してもよい。
ステップ２３において演算した放水可能な残時間は、表示手段４０で表示される（ステップ２４）。ステップ２３における演算後には、再びステップ１８に戻って水タンク内の水位を検知する。
ステップ２０において、水位が上昇していると判断された場合には、現在の水位が上限水位に到達しているか否かが判断される（ステップ２５）。ステップ２５において、現在の水位が上限水位に到達していなければ、ステップ１８に戻って水タンク内の水位を検知する。
ステップ２５において、現在の水位が上限水位に到達していると判断された場合には、表示手段４０にてオーバーフローの警告表示が行われる（ステップ２６）。
なお、本実施例ではステップ１８における水位検知を絶えず計測するものとして説明したが、計時手段を持たせ、一定時間毎に検知してもよい。
【００３０】
以上のように、本実施例によれば、放水ホースの最大限の能力で消火を行え、耐圧の異なる放水ホースを用いた場合に生じ得るバーストを回避でき、安全な消火活動を行える。
また、本実施例によれば、検知した吐出圧力が、放水ホースの耐圧値を越えている場合には、スロットル操作手段５０に対して動作指示を行い、ポンプの回転数を低下させ、吐出圧力を放水ホースの耐圧値以下にする動作指示手段２２を備えたことで、バースト回避を速やかに行うことができる。
また、本実施例によれば、水位変動判断手段２４において、水位が低下していると判断した場合には、水位から決定される残水量と放水流量とから放水可能な残時間を演算する放水残時間演算手段２５を備え、表示手段４０において放水可能な残時間を表示することで、放水可能な残時間を消防隊員が知ることができるので、突然に放水が行えなくなるという事態を回避でき、水源確保に役立ち、消火活動における事前対処を行える。
また、本実施例によれば、放水残時間演算手段２５での演算を、水位検知手段１５で検知した水位があらかじめ設定した下限水位以下の場合に行うことで、事前対処が必要となる場合だけ表示するため、消防隊員の計器類の確認負担を軽減できる。
また、本実施例によれば、水位変動判断手段２４において、水位が上昇していると判断され、水位検知手段１５で検知した水位があらかじめ設定した上限水位以上の場合には、表示手段４０においてオーバーフロー警告を表示することで、水損だけでなく、特に樹脂製タンクのような強度が低いタンクであっても、積水過大によるタンクへの負荷を軽減でき、安全性を高めることができる。
また、本実施例によれば、水消火、泡消火、圧縮空気泡消火、又はエアー吐出によって、使用する圧力範囲や反動力が異なるとともに操作が異なるが、いずれの吐出流体であるかを択一的に表示することで、操作間違いを未然に防止でき、安全な消火活動を行える。
なお、水消火、泡消火、圧縮空気泡消火、及びエアー吐出に加えて粉末消火を行えるようにしてもよい。粉末消火を行う場合には、ステップ１１におけるコンプレッサ用バルブ開、及び粉末剤バルブ開を検出して粉末消火の表示を行う。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
本発明は、放水機能を持った消防車に用いる。
【符号の説明】
【００３２】
１１  放水ホース判別手段
１２  吐出圧検知手段
１３  コンプレッサ用バルブ開閉検知手段
１４  薬液バルブ開閉検知手段
１５  水位検知手段
１６  放水流量検知手段
２１  放水ホース耐圧判断手段
２２  動作指示手段
２３  吐出流体判断手段
２４  水位変動判断手段
２５  放水残時間演算手段
３１  タンク情報記憶手段
３２  放水ホース耐圧記憶手段
４０  表示手段
５０  スロットル操作手段
【図１】
2015066248.tif 000003
【図２】
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