(57)【要約】【課題】堆積物をより確実に除去可能であり、かつ小型化を実現可能なＥＧＲ装置を提供する。【解決手段】本発明のＥＧＲ装置は、ＥＧＲ管１９とＥＧＲクーラ２７とバイパス管２１とを備えている。ＥＧＲ管１９とバイパス管２１との合流位置には三方弁２９が設けられている。三方弁２９はコントローラ３１に制御される。コントローラ３１は、効率回復実施信号により、ＥＧＲクーラ２７内でクーラ通過排気によって凝縮水が生じるように、クーラ通過排気の流量を減少させる。また、コントローラ３１は、効率回復終了信号により、効率回復処理を終了する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関の排気通路と吸気通路とを接続し、排気の一部である還流排気を前記内燃機関に還流するＥＧＲ通路と、
前記ＥＧＲ通路に設けられたＥＧＲクーラと、
前記排気通路と前記吸気通路とを接続し、前記ＥＧＲクーラを迂回するバイパス通路と、
前記ＥＧＲ通路を流通する前記還流排気であるクーラ通過排気の流量と前記バイパス通路を流通する前記還流排気であるバイパス排気の流量とを調整可能な流量調整手段と、
前記流量調整手段を制御する制御手段とを備え、
前記制御手段は、効率回復実施信号により、前記ＥＧＲクーラ内で前記クーラ通過排気によって凝縮水が生じるように、前記クーラ通過排気の流量を減少させる効率回復処理を開始し、
前記凝縮水が生じた場合に、効率回復終了信号により、前記効率回復処理を終了することを特徴とするＥＧＲ装置。
【請求項２】
前記制御手段は、前記クーラ通過排気の初期値からの第１積算流量を算出する第１積算部と、
前記第１積算流量に基づいて前記効率回復実施信号を発する回復実施判定部とを有する請求項１記載のＥＧＲ装置。
【請求項３】
前記制御手段は、前記ＥＧＲクーラの上流側の圧力と下流側の圧力との差圧に基づいて前記効率回復実施信号を発する回復実施判定部を有する請求項１記載のＥＧＲ装置。
【請求項４】
前記制御手段は、前記バイパス排気の初期値からの第２積算流量を算出する第２積算部と、
前記第２積算流量に基づいて前記効率回復終了信号を発する回復終了判定部とを有する請求項１乃至３のいずれか１項記載のＥＧＲ装置。
【請求項５】
前記制御手段は、前記効率回復実施信号からの時間の経過により、前記効率回復終了信号を発する請求項１乃至３のいずれか１項記載のＥＧＲ装置。
【請求項６】
前記ＥＧＲ通路及び前記バイパス通路は合流位置で合流し、
前記吸気通路は、前記内燃機関の燃焼室に延びるインテークマニホールドと、前記インテークマニホールドと前記合流位置とを接続する接続通路と、前記接続通路の開度を変更可能なＥＧＲ弁とを有し、
前記流量調整手段は、前記合流位置に設けられ、前記ＥＧＲ通路と前記接続通路との開度と、前記バイパス通路と前記接続通路との開度とを選択的に変更可能な三方弁である請求項１乃至５のいずれか１項記載のＥＧＲ装置。
【請求項７】
前記吸気通路は、エアクリーナと前記インテークマニホールドとを接続する吸気管を有し、
前記排気通路は、前記燃焼室から延びるエキゾーストマニホールドと、前記エキゾーストマニホールドとマフラとを接続する排気管とを有し、
前記吸気管と前記排気管との間には過給器が設けられ、
前記過給器より下流に位置する前記吸気管にはインタークーラが設けられている請求項６記載のＥＧＲ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はＥＧＲ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１の図２に従来のＥＧＲ装置が開示されている。このＥＧＲ装置は、ＥＧＲ通路と、ＥＧＲクーラと、通路切替弁と、制御手段とを備えている。ＥＧＲ通路は、内燃機関の排気通路と吸気通路とを接続し、排気の一部である還流排気を内燃機関に還流する。
【０００３】
具体的には、排気通路は、内燃機関の燃焼室から延びるエキゾーストマニホールドを有している。また、吸気通路は、燃焼室に延びるインテークマニホールドと、エアクリーナとインテークマニホールドとを接続する吸気管とを有している。ＥＧＲ通路は、吸気管の上流側と下流側とに接続された第１通路と、第１通路とエキゾーストマニホールドとに接続された第２通路とからなる。ＥＧＲクーラは、第２通路との接続位置よりも下流側の第１通路に設けられている。吸気管の上流側と第１通路との接続位置には、通路切替弁が設けられている。通路切替弁は、吸気管と第１通路の上流側とを連通又は非連通に切替可能である。制御手段は通路切替弁を制御する。
【０００４】
このＥＧＲ装置では、ＥＧＲ通路を流通する還流排気であるクーラ通過排気がＥＧＲクーラによって冷却され、密度が高められて内燃機関に還流される。このため、吸入空気量を確保しつつ、ＥＧＲ率を向上させることが可能である。
【０００５】
一方、このＥＧＲ装置では、クーラ通過排気によってＥＧＲクーラ内に煤等の堆積物が堆積することから、長期間の使用により、冷却効率の低下や圧力損失の弊害を生じ得る。このため、このＥＧＲ装置では、制御手段が効率回復実施信号によって通路切替弁を制御し、吸気管と第１通路の上流側とを連通させる。これにより、吸気がＥＧＲクーラに導かれ、堆積物が除去される。そして、制御手段は、効率回復終了信号によって通路切替弁を制御し、吸気管と第１通路の上流側とを非連通とする。これにより、吸気はＥＧＲクーラに導かれず、ＥＧＲクーラの冷却能力を回復する効率回復処理が終了する。
【０００６】
また、特許文献２の図１にはＥＧＲクーラが開示されている。このＥＧＲクーラには、冷却部が設けられた第１通路と、冷却部を迂回する第２通路と、冷却部で生じた凝縮水を貯留する貯水部とが設けられている。貯水部には、貯留された凝縮水をＥＧＲクーラの上流側に導くための連通路が接続されている。連通路には、凝縮水を噴射する噴射部が設けられている。また、第１通路と第２通路との下流側の接続位置には、通路切替弁が設けられている。通路切替弁は、第１通路の開度と第２通路の開度とを選択的に変位可能である。
【０００７】
このＥＧＲクーラでは、通路切替弁が第１通路を開けば、還流排気が冷却部を流通する。このため、還流排気は冷却されてクーラ通過排気とされ、密度が高められて内燃機関に還流される。また、還流排気の冷却によって意図することなく生じた凝縮水は貯水部に貯留される。そして、貯水部内の凝縮水は、意図しない還流排気の圧力によって連通路に導かれ、噴射部により冷却部内に噴射される。これにより、冷却部内の堆積物が還流排気によって除去され、ＥＧＲクーラの効率回復処理が行われる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平１１−２５７１６７号公報
【特許文献２】特開２００９−２７０５１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、上記特許文献１のＥＧＲ装置では、吸気によって堆積物を除去しているだけであり、必ずしも凝縮水を存在させない。このため、ＥＧＲクーラ内の堆積物を除去し難く、効率回復処理が終了しても、堆積物がＥＧＲクーラ内に残留する恐れが高い。
【００１０】
このため、上記特許文献２のＥＧＲクーラを採用するとすれば、意図せずに凝縮水を貯留するための貯水部がＥＧＲクーラにとって不可欠となり、ＥＧＲ装置の大型化を招いてしまう。
【００１１】
本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされたものであって、堆積物をより確実に除去可能であり、かつ小型化を実現可能なＥＧＲ装置を提供することを解決すべき課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明のＥＧＲ装置は、内燃機関の排気通路と吸気通路とを接続し、排気の一部である還流排気を前記内燃機関に還流するＥＧＲ通路と、
前記ＥＧＲ通路に設けられたＥＧＲクーラと、
前記排気通路と前記吸気通路とを接続し、前記ＥＧＲクーラを迂回するバイパス通路と、
前記ＥＧＲ通路を流通する前記還流排気であるクーラ通過排気の流量と前記バイパス通路を流通する前記還流排気であるバイパス排気の流量とを調整可能な流量調整手段と、
前記流量調整手段を制御する制御手段とを備え、
前記制御手段は、効率回復実施信号により、前記ＥＧＲクーラ内で前記クーラ通過排気によって凝縮水が生じるように、前記クーラ通過排気の流量を減少させる効率回復処理を開始し、
前記凝縮水が生じた場合に、効率回復終了信号により、前記効率回復処理を終了することを特徴とする（請求項１）。
【００１３】
本発明のＥＧＲ装置では、制御手段が効率回復実施信号により効率回復処理を開始すれば、ＥＧＲクーラ内でクーラ通過排気によって凝縮水が生じるように、クーラ通過排気の流量が減少する。このため、ＥＧＲクーラ内に凝縮水が生じ、凝縮水がＥＧＲクーラ内の堆積物を浮上させる。そして、制御手段は、効率回復終了信号により、効率回復処理を終了する。このため、このＥＧＲ装置では、堆積物は、流量が増加したクーラ通過排気により凝縮水と共により確実に除去され、堆積物がＥＧＲクーラ内に残留し難い。こうして、効率回復処理を終了する。
【００１４】
また、このＥＧＲ装置では、制御手段が効率回復実施信号により、ＥＧＲクーラ内に凝縮水を必ず生じさせることができる。また、制御手段が効率回復終了信号により堆積物とともにその凝縮水を下流に吹き飛ばすことができる。このため、このＥＧＲ装置では、任意に凝縮水を発生させ、その凝縮水を堆積物の排除に活用することができるため、予め凝縮水を貯留しておく必要がなく、ＥＧＲクーラ内に貯水部を設ける必要がない。このため、ＥＧＲ装置を小型化することが可能である。
【００１５】
したがって、本発明のＥＧＲ装置では、堆積物をより確実に除去可能であり、かつ小型化を実現することできる。
【００１６】
本発明において、効率回復実施信号や効率回復終了信号としては、運転者の任意の入力であってもよく、長期間の使用により、ＥＧＲクーラの冷却効率の低下や圧力損失の増大を自動的に検知して出力されてもよい。
【００１７】
制御手段は、クーラ通過排気の初期値からの第１積算流量を算出する第１積算部と、第１積算流量に基づいて効率回復実施信号を発する回復実施判定部とを有し得る（請求項２）。クーラ通過排気の初期値からの積算流量と、ＥＧＲクーラの冷却効率とは、積算流量が増加するに従って冷却効率が減少する関係にある。このため、冷却効率が一定値を下回らないように積算流量の閾値を定め、回復実施判定部が効率回復実施信号を発するようにすれば、適切なタイミングで効率回復処理を開始することができる。
【００１８】
制御手段は、ＥＧＲクーラの上流側の圧力と下流側の圧力との差圧に基づいて効率回復実施信号を発する回復実施判定部を有し得る（請求項３）。ＥＧＲクーラ内に堆積物が堆積すれば、ＥＧＲクーラの上流側の圧力と下流側の圧力との差圧が大きくなる。このため、冷却効率が一定値を下回らないように差圧の閾値を定め、回復実施判定部が効率回復実施信号を発するようにすれば、適切なタイミングで効率回復処理を開始することができる。
【００１９】
制御手段は、バイパス排気の初期値からの第２積算流量を算出する第２積算部と、第２積算流量に基づいて効率回復終了信号を発する回復終了判定部とを有し得る（請求項４）。回復制御中のバイパス排気の初期値からの積算流量と、ＥＧＲクーラの冷却効率とは、積算流量が増加するに従って冷却効率が増加する関係にある。このため、冷却効率が一定値に回復するように積算流量の閾値を定め、回復終了判定部が効率回復終了信号を発するようにすれば、適切なタイミングで効率回復処理を終了することができる。
【００２０】
制御手段は、効率回復実施信号からの時間の経過により、効率回復終了信号を発し得る（請求項５）。一定の時間の経過により、ＥＧＲクーラ内の堆積物を除去し終えたと判断することも可能だからである。
【００２１】
本発明のＥＧＲ装置では、ＥＧＲ通路及びバイパス通路は合流位置で合流し得る。吸気通路は、内燃機関の燃焼室に延びるインテークマニホールドと、インテークマニホールドと合流位置とを接続する接続通路と、接続通路の開度を変更可能なＥＧＲ弁とを有し得る。そして、流量調整手段は、合流位置に設けられ、ＥＧＲ通路と接続通路との開度と、バイパス通路と接続通路との開度とを選択的に変更可能な三方弁であることが好ましい（請求項６）。この場合、三方弁によって本発明を簡易な構成にすることができる。
【００２２】
また、本発明のＥＧＲ装置では、吸気通路は、エアクリーナとインテークマニホールドとを接続する吸気管を有し得る。排気通路は、燃焼室から延びるエキゾーストマニホールドと、エキゾーストマニホールドとマフラとを接続する排気管とを有し得る。吸気管と排気管との間には過給器が設けられ得る。そして、過給器より下流に位置する吸気管にはインタークーラが設けられていることが好ましい（請求項７）。この場合、ＥＧＲ装置がより実用的になる。
【発明の効果】
【００２３】
本発明のＥＧＲ装置によれば、堆積物をより確実に除去可能であり、かつ小型化を実現することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】実施例１のＥＧＲ装置を示す模式構造図である。
【図２】実施例１のＥＧＲ装置に係り、効率回復実施のフローチャートである。
【図３】実施例１のＥＧＲ装置に係り、効率回復処理のフローチャートである。
【図４】実施例１のＥＧＲ装置に係り、図（Ａ）はクーラ通過排気の積算流量とＥＧＲクーラの冷却効率との関係を示すグラフ、図（Ｂ）はクーラ通過排気の積算流量と効率回復実施フラグとの関係を示すチャートである。
【図５】実施例２のＥＧＲ装置を示す模式構造図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、本発明を具体化した実施例１、２を図面を参照しつつ説明する。
【００２６】
（実施例１）
図１に示すように、エンジン１にはインテークマニホールド３とエキゾーストマニホールド５とが接続されている。インテークマニホールド３はエンジン１の各燃焼室に延びている。エキゾーストマニホールド５はエンジン１の各燃焼室から延びている。
【００２７】
インテークマニホールド３とエアクリーナ７との間には吸気管９が設けられている。エアクリーナ７の下流の吸気管９には過給器１１のコンプレッサ１１ａが設けられている。また、コンプレッサ１１ａの下流の吸気管９にはインタークーラ１３が設けられている。
【００２８】
また、エキゾーストマニホールド５とマフラ１５との間には排気管１７が設けられている。マフラ１５より上流の排気管１７には過給器１１のタービン１１ｂが設けられている。
【００２９】
実施例のＥＧＲ装置として、エキゾーストマニホールド５にはＥＧＲ管１９とバイパス管２１とが並列に接続されている。ＥＧＲ管１９がＥＧＲ通路を構成し、バイパス管２１がバイパス通路を構成している。ＥＧＲ管１９の下流側とバイパス管２１の下流側とは接続管２３に接続して合流している。接続管２３が接続通路を構成している。接続管２３には、接続管２３の開度を変更可能なＥＧＲ弁２５が設けられている。
【００３０】
ＥＧＲ管１９にはＥＧＲクーラ２７が設けられている。また、接続管２３とＥＧＲ管１９とバイパス管２１との合流位置には、ＥＧＲ管１９と接続管２３との開度と、バイパス管２１と接続管２３との開度とを選択的に変更可能な三方弁２９が設けられている。三方弁２９が流量調整手段に相当する。
【００３１】
排気管１７及びエキゾーストマニホールド５が排気通路を構成している。また、吸気管９、インテークマニホールド３、接続管２３及びＥＧＲ弁２５が吸気通路を構成している。
【００３２】
また、エンジン１には、図示しないクランク軸の回転数を検出可能な角度センサ１ａと、アクセル開度を検出可能なアクセルセンサ１ｂとが設けられている。そして、ＥＧＲ装置はコントローラ３１に接続されている。すなわち、ＥＧＲ弁２５、三方弁２９、角度センサ１ａ及びアクセルセンサ１ｂはコントローラ３１に接続されている。コントローラ３１が制御手段に相当する。
【００３３】
コントローラ３１には、図２及び図３に示すフローチャートを実行するためのプログラム、マップ等が格納されている。マップには、エンジン１の回転数及び指令噴射量と排気流量との相関関係が示されている。
【００３４】
このＥＧＲ装置では、ＥＧＲ管１９を流通する還流排気であるクーラ通過排気がＥＧＲクーラ２７によって冷却され、密度が高められてエンジン１に還流される。このため、エンジン１の吸入空気量を確保しつつ、ＥＧＲ率を向上させることが可能である。
【００３５】
一方、このＥＧＲ装置では、クーラ通過排気によってＥＧＲクーラ２７内に煤等の堆積物が堆積する。このため、ＥＧＲクーラ２７は、長期間の使用により、冷却効率の低下や圧力損失の弊害を生じ得る。このため、このＥＧＲ装置では、コントローラ３１が以下のフローチャートを実行する。
【００３６】
まず、図２に示すＥＧＲクーラ２７の効率回復実施のフローチャートからスタートする。コントローラ３１は、ステップＳ１において、効率回復実施フラグがＯＦＦされているか否かを判断する。ステップＳ１において、ＮＯであれば、図３にて後述するＥＧＲクーラ２７の効率回復処理のフローチャートに移行する。ステップＳ１において、ＹＥＳであれば、ステップＳ２に進む。
【００３７】
図２に示すように、ステップＳ２では、エンジン１の運転状態がＥＧＲクーラ２７の使用条件を満たしているか否かを判断する。ＥＧＲクーラ２７の使用条件は、エンジン１の回転数、燃料の指令噴射量、エンジン１の冷却水温、外気温等により決定される。ステップＳ２において、ＮＯであれば、このステップＳ２を繰り返し、ステップＳ２において、ＹＥＳであれば、ステップＳ３に進む。
【００３８】
ステップＳ３では、エンジン１の回転数及び指令噴射量からなるＥＧＲガス量マップに基づき、ＥＧＲクーラ２７を通過したＥＧＲガス量を演算する。
【００３９】
具体的には、角度センサ１ａの検出信号によりクランク軸の回転数をエンジン１の回転数として検出するとともに、エンジン１の回転数と、アクセルセンサ１ｂにより検出されたアクセル開度とから、指令噴射量を算出する。この後、エンジン１の回転数及び指令噴射量をＥＧＲガス量マップに照らし、ＥＧＲクーラ２７を通過する還流排気の流量をクーラ通過排気として算出する。
【００４０】
そして、ステップＳ４では、算出されたＥＧＲガス量と、エンジン１の運転時間との乗算により、今回のフローにてＥＧＲクーラ２７を通過したクーラ通過排気の積算流量を算出する。そして、ステップＳ５においては、クーラ通過排気の積算流量をカウントアップして、ステップＳ６に進む。ステップＳ５におけるフロー毎にカウントアップされたクーラ通過排気の総積算流量が第１積算流量に相当し、ステップＳ３〜Ｓ５が第１積算部に相当する。
【００４１】
ステップＳ６では、カウントアップされた第１積算流量が予め定めた閾値以上であるか否かを判断する。この閾値は、ＥＧＲクーラ２７の冷却効率が一定値を下回らないように定められている。ステップＳ６が回復実施判定部に相当する。ステップＳ６で、ＹＥＳであれば、ステップＳ７に進む。ステップＳ６で、ＮＯであれば、ステップＳ２に戻り、フローチャートを繰り返す。
【００４２】
ステップＳ７では、効率回復実施フラグをＯＮする。この効率回復実施フラグのＯＮが効率回復実施信号に相当する。そして、続くステップＳ８では、ステップＳ５においてカウントアップされたクーラ通過排気の総積算流量をクリアする。すなわち、第１積算流量を０にする。そして、フローチャートを終了させる。こうして、このＥＧＲ装置では、適切なタイミングで効率回復処理を開始することができる。
【００４３】
一方、ステップＳ１において、ＮＯであれば、図３に示すステップＳ９に進み、ＥＧＲクーラ２７の効率回復処理のフローチャートをスタートさせる。ステップＳ９では、エンジン１の運転状態がバイパス管２１の使用条件を満たしているか否かを判断する。ＥＧＲクーラ２７の使用条件は、エンジン１の回転数、燃料の指令噴射量、エンジン１の冷却水温、外気温等により決定される。ステップＳ９において、ＮＯであれば、このステップＳ９を繰り返し、ステップＳ９において、ＹＥＳであれば、ステップＳ１０に進む。
【００４４】
ステップＳ１０では、三方弁２９に対し、バイパス管２１側の開度を大きくすると共に、ＥＧＲ管１９側の開度を僅かに開くようにして、ＥＧＲクーラ２７内で少量のクーラ通過排気によって凝縮水が生じるように指示を行う。このため、ＥＧＲクーラ２７内に凝縮水が生じ、凝縮水がＥＧＲクーラ２７内の堆積物を浮上させる。ステップＳ１０が制御手段に相当する。
【００４５】
この後、ステップＳ１１では、エンジン１の回転数及び指令噴射量からなるＥＧＲガス量マップに基づき、バイパス管２１を通過したＥＧＲガス量を演算する。すなわち、三方弁２９のＥＧＲ管１９側の開度を考慮して、エンジン１の回転数及び指令噴射量をＥＧＲガス量マップに照らし、バイパス管２１を通過する還流排気の流量をバイパス排気の流量として算出する。そして、ステップＳ１２では、ＥＧＲガス量と運転時間との乗算により、今回のフローにてバイパス管２１を通過したバイパス排気の積算流量を算出する。そして、ステップＳ１３では、バイパス排気の積算流量をカウントアップして、ステップＳ１４に進む。ステップＳ１３においてフロー毎にカウントアップされたバイパス排気の総積算流量が第２積算流量に相当し、ステップＳ１１〜Ｓ１３が第２積算部に相当する。
【００４６】
ステップＳ１４では、バイパス排気の総積算流量、すなわち、第２積算流量が予め定めた閾値以上であるか否かを判断する。この閾値は、ＥＧＲクーラ２７の冷却効率が回復するように定められている。ステップＳ１４が回復終了判定部に相当する。ステップＳ１４で、ＹＥＳであれば、ステップＳ１５に進む。ステップＳ１４で、ＮＯであれば、ステップＳ９に戻りフローチャートを繰り返す。
【００４７】
ステップＳ１５では、効率回復実施フラグをＯＦＦする。この効率回復実施フラグのＯＦＦが効率回復終了信号に相当する。続く、ステップＳ１６では、ステップＳ１５におけるカウントアップされたバイパス排気の総積算流量をクリアする。すなわち、第２積算流量を０にする。そして、フローチャートを終了させる。こうして、このＥＧＲ装置では、適切に回復処理を終了することができる。
【００４８】
その後、エンジン１の運転状態により、コントローラ３１が三方弁２９にバイパス管２１の開度を閉じるように指示した場合、ＥＧＲクーラ２７を流通するクーラ通過排気の流量が増加し、ＥＧＲクーラ２７内の凝縮水を下流に吹き飛ばす。このため、このＥＧＲ装置では、堆積物は、流量が増加したクーラ通過排気により凝縮水と共により確実に除去され、堆積物がＥＧＲクーラ２７内に残留し難い。ステップＳ１５が制御手段に相当する。
【００４９】
図４（Ａ）にクーラ通過排気の積算流量とＥＧＲクーラ２７の冷却効率との関係を示し、図４（Ｂ）にクーラ通過排気の積算流量と効率回復実施フラグとの関係を示す。これらに示されるように、このＥＧＲ装置では、ＥＧＲクーラ２７の冷却効率が低下してくれば、自動的に効率回復処理が行われ、ＥＧＲクーラ２７の冷却効率を回復させることが可能である。
【００５０】
また、このＥＧＲ装置では、効率回復実施フラグのＯＮにより、ＥＧＲクーラ２７内に凝縮水を必ず生じさせることができる。また、効率回復実施フラグのＯＦＦにより堆積物とともにその凝縮水を下流に吹き飛ばすことができる。このため、このＥＧＲ装置では、任意に凝縮水を発生させ、その凝縮水を堆積物の排除に活用することができるため、予め凝縮水を貯留しておく必要がなく、ＥＧＲクーラ２７内に貯水部を設ける必要がない。このため、ＥＧＲ装置を小型化することが可能である。
【００５１】
したがって、このＥＧＲ装置では、堆積物をより確実に除去可能であり、かつ小型化を実現することできる。
【００５２】
なお、上記実施例１では、バイパス排気の積算流量に基づいて効率回復実施フラグをＯＦＦしたが、時間の経過により、効率回復実施フラグをＯＦＦしてもよい。この場合、図３に示すステップＳ９〜Ｓ１４に替え、ステップＳ９からの時間の経過を判断するステップを設ければよい。ある程度のクーラ通過排気の流量があれば、一定の時間の経過により、ＥＧＲクーラ２７内の堆積物を除去し終えたと判断することも可能だからである。
【００５３】
（実施例２）
実施例２のＥＧＲ装置では、図５に示すように、ＥＧＲクーラ２７の上流側のＥＧＲ管１９に第１圧力センサ３３を有するとともに、ＥＧＲクーラ２７の下流側のＥＧＲ管１９に第２圧力センサ３５を有している。第１、２圧力センサ３３、３５はコントローラ３１に接続されている。
【００５４】
このＥＧＲ装置では、コントローラ３１は、第１圧力センサ３３が検出するＥＧＲクーラ２７の上流側の圧力と、第２圧力センサ３５が検出するＥＧＲクーラ２７の下流側の圧力との差圧に基づき、効率回復実施フラグをＯＮする。ＥＧＲクーラ２７内に堆積物が堆積すれば、ＥＧＲクーラ２７の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧が大きくなるためである。
【００５５】
この場合、エンジン１の回転数及び指令噴射量からなるＥＧＲガス量マップに基づき、ＥＧＲクーラ２７の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧が一定の閾値を超えた場合、効率回復実施フラグがＯＮされる。そして、ＥＧＲクーラ２７の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧が他の閾値より減少した場合、効率回復実施フラグがＯＦＦされてもよく、図３に示す実施例１のＥＧＲクーラ２７の効率回復処理のフローチャートと同じ制御を行ってもよい。他の構成は実施例１と同様である。
【００５６】
このＥＧＲ装置においても実施例１と同様の作用効果を奏することができる。
【００５７】
以上において、本発明を実施例１、２に即して説明したが、本発明は上記実施例１、２に制限されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更して適用できることはいうまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００５８】
本発明はＥＧＲクーラを備えた車両に利用可能である。
【符号の説明】
【００５９】
１…内燃機関（エンジン）
１７、５、１５…排気通路（１７…排気管、５…エキゾーストマニホールド、１５…マフラ）
７、９、３、２３、２５…吸気通路（７…エアクリーナ、９…吸気管、３…インテークマニホールド、２３…接続管、２５…ＥＧＲ弁）
１９…ＥＧＲ通路（ＥＧＲ管）
２７…ＥＧＲクーラ
２１…バイパス通路（バイパス管）
２９…流量調整手段、三方弁
３１、Ｓ１０、Ｓ１５…制御手段（３１…コントローラ）
Ｓ３〜Ｓ５…第１積算部
Ｓ６…回復実施判定部
Ｓ１１〜Ｓ１３…第２積算部
Ｓ１４…回復終了判定部
１１…過給器
１３…インタークーラ
【図１】
2015001201.tif 000003
【図２】
2015001201.tif 000004
【図３】
2015001201.tif 000005
【図４】
2015001201.tif 000006
【図５】
2015001201.tif 000007