(57)【要約】【課題】チェースパンの調整を容易に可能とし、ひいては、モールドの交換時間を短縮させること。【解決手段】モールド２の取り付け又は交換に際し、図３に示すように、治具２１の一対のフック３２Ｒ，３２Ｌの各々のカギ状の端部が、一対のチェーン１１の各々のリンクプレートの間に取り付けられる。この状態で、調整ネジ３３が中空ジャッキ３５によりジャッキアップされることにより、即ち、調整ネジ３３がＸ方向に移動されることにより、チェーンスパンが正規の長さに調整される。【選択図】図３
2015003784.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
銅転炉からのスラグの排出用のモールドが取り付けられるコンベヤにおける、チェーンスパンを調整するための治具であって、
長手方向に所定の長さで延在するフレームと、
前記フレームの両端部に夫々接続される一端部と、前記チェーンに取り付けられる、カギ状の他端部とを有する、一対のフックと、
前記フレームの端部と前記フックの前記一端部とを接続する、一対の接続部と、
前記一対の接続部のうち少なくとも一方の接続部を、前記フレームの長手方向に略水平に移動させることで、前記コンベヤのチェーンスパンを調整する移動機構と、
を備えることを特徴とする治具。
【請求項２】
前記接続部はネジであり、
前記移動機構は、１つのネジをジャッキアップすることで移動させる、中空ジャッキである、
ことを特徴とする請求項１に記載の治具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、銅転炉からのスラグの排出用のモールドが取り付けられるコンベヤにおける、チェーンスパンを調整するための治具に関する。
【背景技術】
【０００２】
銅精鉱及び銅原料の製錬の工程において、銅転炉から排出されたスラグは、１２００度から１３００度あり、次工程での処理が可能となるように、一度冷却後に固化する必要がある（例えば特許文献１参照）。
このため、銅転炉から排出されたスラグは、一般的には、モールドへ鋳込まれ、このモールドが取り付けられたコンベヤにより、大気中で冷却されながら次工程へと運搬される。
ここで、銅転炉は、バッチ（回分）方式の運転をするため、スラグの排出が断続的となっている。このため、スラグが鋳込まれるモールドは、熱膨張及び収縮を繰り返すこととなり、またスラグが注がれる箇所が熔体により痛み易くなるため、定期的（例えば１年毎）な交換が必要になる。
このようにモールドの交換が可能となるように、コンベヤは、チェーンと、アタッチメントとで構成されている。即ち、モールドは、当該アタッチメントにてボトルナットにより取り付けられる。
このアタッチメントは、チェーンスパンが変化してもモールドの取付けが可能となるように、通常は長穴加工が施されている。しかしながら、連続的な不良が発生した際の複数回のモールドの交換によって、チェーンスパンが広がりすぎて、アタッチメントへのモールドの取付けができなくなる場合がある。
この場合、アタッチメントの穴を再加工することによって、モールドの取り付けが可能になるまで長穴の幅を広げる、という対処方法が従来取られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平０７−０９０４０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、本対処方法が繰り返し行われると、チェーンスパンが徐々に広がり、レールスパンとチェーンスパンとが大きくずれてしまい、その結果として、運転中にコンベヤが脱線するおそれがある。
このため、モールドの取付け時にはチェーンスパンを調整する必要がある。その際に、チェーンブロックやウィンチにてチェーンを内側に引っ張る手法があるが、道具の取付けに時間を要し、ひいては、モールドの交換に長時間を要してしまう。
【０００５】
本発明は、このような状況に鑑みてなされたものであり、チェースパンの調整を容易に可能とし、ひいては、モールドの交換時間を短縮させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一側面の治具は、
銅転炉からのスラグの排出用のモールドが取り付けられるコンベヤにおける、チェーンスパンを調整するための治具であって、
長手方向に所定の長さで延在するフレームと、
前記フレームの両端部に夫々接続される一端部と、前記チェーンに取り付けられる、カギ状の他端部とを有する、一対のフックと、
前記フレームの端部と前記フックの前記一端部とを接続する、一対の接続部と、
前記一対の接続部のうち少なくとも一方の接続部を、前記フレームの長手方向に略水平に移動させることで、前記コンベヤのチェーンスパンを調整する移動機構と、
を備えることを特徴とする。
【０００７】
この場合、前記接続部はネジであり、
前記移動機構は、１つのネジをジャッキアップすることで移動させる、中空ジャッキである、
ようにすることができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、チェースパンの調整を容易に可能とし、ひいては、モールドの交換時間を短縮させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明が適用される治具によりチェーンスパンが合わせられる、チェーンコンベヤの構造を示す図である。
【図２】本発明が適用される、コンベヤのチェーンスパン調整用治具の概略を示す側面図である。
【図３】図２の治具がチェーンコンベヤに配設された様子を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は、本発明が適用される治具によりチェーンスパンが合わせられる、チェーンコンベヤの構造を示す図である。図１（ａ）は、チェーンコンベヤの上面図である。図１（ｂ）は、チェーンコンベヤの側面図である。
図１に示すように、以下、垂直方向を「Ｚ方向」と呼び、Ｚ方向に垂直な方向（水平方向）のうち所定方向を「Ｘ方向」と呼び、Ｘ方向及びＺ方向に夫々垂直な方向を「Ｙ方向」と呼ぶ。
【００１１】
チェーンコンベヤ１は、チェーン１１と、アタッチメント１２とで構成されている。
チェーン１１は、Ｙ方向に延設されているレール３の上に、Ｙ方向に移動可能なように配設されており、所定間隔で複数のアタッチメント１２が接続されている。
アタッチメント１２は、モールド２の長手方向の両端のうち一方の端をボトルナットにより取り付ける。
即ち、図１（ａ）に示すように、一対のチェーン１１は、Ｘ方向に所定の距離（この距離がチェーンスパンに相当）だけ離間して配設されている。モールド２は、この一対のチェーン１１の間に挿入されて、長手方向の両端の各々が、２つのチェーン１１の各々に対するアタッチメント１２の各々にて、ボトルナットにより取り付けられる。
【００１２】
ここで、モールド２の交換、即ちモールド２のチェーンコンベヤ１に対する取付けの際に、上述した従来と同様の理由により、チェーンスパンの調整が必要になる。
この調整手法としては、上述した従来の手法、即ちチェーンブロックやウィンチにてチェーンを内側に引っ張る手法を採用することができるが、上述したように、チェーンスパンを合わせるのに長時間を要し、その結果、モールド２の交換の時間も長時間となってしまう。
そこで、本実施形態では、チェーンスパンの調整手法として、図２に示すような治具を用いる手法が採用されている。
【００１３】
図２は、本発明が適用される、コンベヤのチェーンスパン調整用治具の概略を示す側面図である。
図２に示すように、治具２１は、フレーム３１と、一対のフック３２Ｒ，３２Ｌと、調整ネジ３３と、固定ネジ３４と、取外し可能な中空ジャッキ３５とを含むように構成されている。
フレーム３１は、長手方向に所定の長さで延在し、その一端部（図２の例では、同図右方の端）には中空ジャッキ３５が取り付けられる。フレーム３１は、その両端部で、一対のフック３２Ｒ，３２Ｌの各々の一端部と、調整ネジ３３又は固定ネジ３４により固定される。
一対のフック３２Ｒ，３２Ｌの各々については、一端部が、カギ状となっており、他端部が、上述したように、調整ネジ３３又は固定ネジ３４によりフレーム３１の両端部の何れか一方に接続される。
調整ネジ３３は、フック３２Ｒの端部と、フレーム３１の両端部のうち一方（図２の例では同図中右方の端部）に接続された中空ジャッキ３５とを接続する。
固定ネジ３４は、フック３２Ｌの端部と、フレーム３１における、中空ジャッキ３５が取り付けられない端部（図２の例では同図中左方の端部）とを接続する。
中空ジャッキ３５は、中央に貫通穴を有する油圧ジャッキであり、当該貫通孔に挿入された調整ネジ３３をジャッキアップする。ジャッキアップの方向は、同図中左右方向（フレーム３１の長手方向）であり、調整ネジ３３が同方向に移動することになる。
【００１４】
次に、このような構成の治具２１の使用例について、図３を参照して説明する。
図３は、図２の治具がチェーンコンベヤに配設された様子を示す側面図である。
モールド２の取り付け又は交換に際し、図３に示すように、治具２１の一対のフック３２Ｒ，３２Ｌの各々のカギ状の端部が、一対のチェーン１１の各々のリンクプレートの間に取り付けられる。
この状態で、調整ネジ３３が中空ジャッキ３５によりジャッキアップされることにより、即ち、調整ネジ３３がＸ方向に移動されることにより、チェーンスパンが正規の長さに調整される。このようなジャッキアップといった簡単な作業でチェースパンの調整が容易に可能となり、モールド２の交換時間も短縮される。具体的には例えば、１個のモールド２の交換時間についていえば、チェーンブロックやウィンチにてチェーンを内側に引っ張るといった従来の調整手法が採用された場合には約３０分もの長時間が必要であったものが、本実施形態の治具２１を用いる調整手法が採用されると、約１５分と半分の時間で済む。
【００１５】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
【００１６】
例えば、上記実施形態では調整ネジ３３が採用されたが、特にこれに限定されず、フレーム３１の端部（図２の例では同図中右側の端部）と、フック３１Ｒの端部とを接続する接続部が採用されれば足りる。同様に、固定ネジ３４に特に限定されず、当該接続部が採用されれば足りる。
また例えば、治具２１においては上記実施形態では、中空ジャッキ３５が採用されたが、特にこれに限定されず、一対の接続部のうち少なくとも一方の接続部を、フレーム３１の長手方向に略水平に移動させることで、コンベヤのチェーンスパンを調整する移動機構が採用されれば足りる。
【００１７】
以上まとめると、本発明が適用される治具は、上記実施形態の治具２１に特に限定されず、
長手方向に所定の長さで延在するフレームと、
前記フレームの両端部に夫々接続される一端部と、前記チェーンに取り付けられる、カギ状の他端部とを有する、一対のフックと、
前記フレームの端部と前記フックの前記一端部とを接続する、一対の接続部と、
前記一対の接続部のうち少なくとも一方の接続部を、前記フレームの長手方向に略水平に移動させることで、前記コンベヤのチェーンスパンを調整する移動機構と、
を備えていれば足りる。
これにより、チェースパンの調整が容易に可能となり、モールド２の交換時間も短縮される。
【符号の説明】
【００１８】
１・・・チェーンコンベヤ
２・・・モールド
３・・・レール
１１・・・チェーン
１２・・・アタッチメント
２１・・・治具
３１・・・フレーム
３２Ｒ・・・フック
３２Ｌ・・・フック
３３・・・調整ネジ
３４・・・固定ネジ
３５・・・中空ジャッキ
【図１】
2015003784.tif 000003
【図２】
2015003784.tif 000004
【図３】
2015003784.tif 000005