(57)【要約】      （修正有）【課題】フロントガラス用ワイパーを作っている要素の構造を損なうことなく装着することができるフロントガラス用ワイパーの加熱装置。【解決手段】フロントガラス用ワイパーの支持フレーム上に取り付けることのできる加熱装置２０は、支持フレームのハウジングの内部へ縦方向に取り付けることのできるバーテブラ２４と、バーテブラ２４上に配置された少なくとも１つの加熱要素２５と、電気接続装置を備えた電気コネクタ２６とを有していて、この加熱装置２０が、加熱要素２５と電気的に接触した電気伝導性突出要素２８を備えていること、並びに、バーテブラ２４がその最終的な取付位置になる前に電気接続装置２７が加熱要素２５と接触した状態となることを防止することができること、及びバーテブラ２４がその最終的な取付位置にあるときには、電気接続装置２７と突出要素２８とを接触させることとができることを特徴とする。【選択図】図６
2015003723.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントガラス用ワイパー（２２）の支持フレーム（２１）に対して、当該支持フレーム（２１）内の縦方向ハウジング（２３）の中へスライドさせることによって装着することのできる加熱装置（２０）であって、
・  前記支持フレーム（２１）内の前記ハウジング（２３）の内部へ縦方向に取り付けることのできる少なくとも１つのバーテブラ（２４）と、
・  前記バーテブラ（２４）上に配置された少なくとも１つの加熱要素（２５）と、
を有する加熱装置（２０）において、
前記加熱要素（２５）と電気的に接触した電気伝導性突出要素（２８）を備えたことを特徴とする加熱装置（２０）。
【請求項２】
前記バーテブラ（２４）は実質的に、２つの互いに反対側の縦方向の大きな面を有した矩形断面の縦方向ブレードの形状となっており、これらの縦方向の大きな面の一方が前記電気伝導性突出要素（２８）を備えていることを特徴とする、請求項１記載の加熱装置（２０）。
【請求項３】
前記加熱要素（２５）は加熱フィルムであることを特徴とする、請求項１と２のいずれかに記載の加熱装置（２０）。
【請求項４】
フロントガラス用ワイパー（２２）において、
・  請求項１から３のいずれか一項に記載の加熱装置（２０）と、
・  縦方向の主軸線を有する支持フレーム（２１）であって、
・  当該支持フレーム（２１）の縦方向両端部の少なくとも一方で外へ開いている縦方向ハウジング（２３）と、
・  スキージブレードを保持するための保持手段（２９）と、
を有した支持フレーム（２１）と、
・  スキージブレードと、
・  ワイパー装置の作動アームに当該ワイパー（２２）を連結することのできるワイパーコネクタ（３１）であって、前記支持フレーム（２１）上に取り付けられるワイパーコネクタ（３１）と、
を備えたことを特徴とするフロントガラス用ワイパー（２２）。
【請求項５】
前記ワイパーコネクタ（３１）が電気コネクタ（２６）と接続装置（２７）とを備えていることを特徴とする、前記請求項に記載のフロントガラス用ワイパー（２２）。
【請求項６】
前記電気接続装置（２７）が、前記加熱装置（２０）の前記突出要素（２８）とスライド式の接触を形成して協働することのできる湾曲した電気伝導性ワイヤを備えていることを特徴とする、請求項４と５のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー（２２）。
【請求項７】
前記突出要素（２８）は幅Ａを有し、前記支持フレーム（２１）は幅Ｂの縦方向コア（３２）を有し、前記突出要素（２８）の幅Ａが前記縦方向コア（３２）の幅Ｂよりも小さくなっていることを特徴とする、請求項４から６のいずれか一項に記載のフロントガラス用ワイパー（２２）。
【請求項８】
請求項４から７のいずれか一項に記載のフロントガラス用ワイパー（２２）を備えたことを特徴とするワイパー装置。
【請求項９】
請求項４から７のいずれか一項に記載のフロントガラス用ワイパーを組み立てるための方法において、
・  前記フロントガラス用ワイパー（２２）の前記支持フレーム（２１）上に前記ワイパーコネクタ（３１）を取り付ける段階と、
・  前記支持フレーム（２１）の前記ハウジング（２３）の内部へと前記バーテブラ（２４）を導入する段階であって、当該支持フレーム（２１）の縦方向両端部の一方にて前記バーテブラ（２４）を導入する段階と、
・  前記バーテブラ（２４）をその最終的な位置へと縦方向にスライドさせ、そして前記電気コネクタ（２６）の前記電気接続装置（２７）が、前記加熱装置（２０）の前記突出要素（２８）と電気的に接触した状態となる段階と、
を備えたことを特徴とする、フロントガラス用ワイパーを組み立てるための方法。
【請求項１０】
前記加熱装置（２０）は、
・  前記バーテブラ（２４）がその最終的な取付位置になる前に前記電気接続装置（２７）が前記加熱要素（２５）と接触した状態となることを防止することと、
・  前記バーテブラ（２４）がその最終的な取付位置にあるときには、前記電気接続装置（２７）と前記突出要素（２８）とを接触させることと、
が可能であることを特徴とする、前記請求項に記載のフロントガラス用ワイパーを組み立てるための方法。
【請求項１１】
前記ワイパーコネクタ（３１）と前記電気コネクタ（２６）とが、１つの成型段階で製造される一体型部品であることを特徴とする、請求項９と１０のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパーを組み立てるための方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フロントガラス用ワイパーに装着されるように企図された加熱装置に関すると共に、かかる加熱装置を有したフロントガラス用ワイパーにも関する。
【０００２】
それは特に、加熱要素がその上に配置されるバーテブラ（ブレード状支持部材）のような構造的要素を備えた加熱装置に関するものである。
【０００３】
本発明はまた、フロントガラス用ワイパーの作動アームに関節連結されるように企図されたワイパーコネクタに対して、上述したタイプの加熱装置を、当該加熱装置とワイパーコネクタとの間の装着後の電気的接続を確保しつつ、装着するための方法にも関する。
【背景技術】
【０００４】
本件出願人名義の特許文献１（FR 2 911 834）は、「フラットブレード」として知られるタイプの非加熱式のフロントガラス用ワイパーを記載している。図１に示すように、単一のバーテブラを有したこのタイプのフロントガラス用ワイパー１は、
・  スキージブレード４を連結するための手段を有して縦方向へ伸びる管状本体３を有した支持フレーム２と、
・  管状本体３の内部に配置されるバーテブラ５と、
・  ワイパー１を作動アームに連結するための一体型のワイパーコネクタ６と、
を備えている。
【０００５】
ワイパー１の各要素は、以下の段階を連続して実行することによって組み立てられる。
・  支持フレーム２上にワイパーコネクタ６を取り付ける段階。ワイパーコネクタ６は、管状本体３の開口７内へと挿入される。その挿入は、図１に示す座標系Ｖ，Ｌ，Ｔに従った垂直、縦、および横の各向きが採用された場合において、上方から下方への垂直なスライド移動によるものである。
・  管状本体３の内部へとバーテブラ５を導入する段階。バーテブラ５は、管状本体３の縦方向両端部の一方にて導入される。
・  バーテブラ５をその最終的な位置へと縦方向にスライドさせる段階。
【０００６】
更に、加熱要素を備えたフロントガラス用ワイパーを車両に備え付けることができる。それは特に、非常に寒冷な天候の場合にワイパーの防氷（除氷）をするため、また氷によってワイパーがフロントガラスに固着するのを防止するため、或いは洗浄および／または防氷液を送って分配供給するための、ワイパー内に含まれたマニホールドを加熱するためである。
【０００７】
典型的には、図２および図３に示すように、先行技術の加熱式フロントガラス用ワイパー８は、
・  電気抵抗性要素を有した２つの加熱フィルム９と、
・  ブレードの形状になっていて、それぞれの上に加熱フィルム９が配置された２本のバーテブラと、
・  縦方向に伸びるスキージブレード１０と、
・  一般的に「スポイラー」として知られた縦方向に伸びる成形部品１１と、
を有している。その成形部品１１は、それぞれの上に加熱フィルム９が配置された２本のバーテブラによって保持されている。スキージブレード１０は、この成形部品１１の連結状態における縦方向の面の一つに沿って伸びている。そして、２本のバーテブラは、ワイパーコネクタ１２によって保持されている。
【０００８】
このフロントガラス用ワイパー８はアダプタによって作動アームに関節連結され、そのアダプタは一側では当該アームに連結されるが、他側ではこの（それ自体が当該ワイパー８に連結される）ワイパーコネクタ１２に連結される。
【０００９】
ワイパーコネクタ１２は、洗浄および／または防氷液の供給源に接続された流入管（図示せず）を、当該液を送って分配供給するための、ワイパー内に含まれた少なくとも１つのマニホールド（図示せず）に対して接続する。かくして、ワイパーコネクタ１２は、洗浄および／または防氷液を少なくとも２つのマニホールドへ送るように企図された流出コネクタを２組１９，１９’有している。
【００１０】
ワイパーコネクタ１２は、車両の電気回路に接続される電気コネクタ１３を有している。ワイパーコネクタ１２は２つの端子１４を備えているが、それらの端子１４はそれぞれ、実質的に横向きの「Ｕ」字形状となっていて、そこに電気コネクタ１３が接続されている。
【００１１】
装着状態において、電気コネクタ１３は、電気接続装置１５によって加熱フィルム９に接続されている。その接続装置１５は、実質的にタブの形態の、加熱フィルム９に対して垂直に伸びる２つの金属部品１６を有している。これらの金属部品１６はそれぞれ、フォーク型接続として知られる接続をもたらすために、各端子１４によって境界を定められたスロット内へと挿入することができる。これら金属部品１６のそれぞれは、一対の電気伝導性足部１７を備えている。それらの足部１７は、それぞれ実質的に、加熱フィルム９と接触した沓部１８をその端部に備えたタブの形態になっている。
【００１２】
図２および図３に示すもののような加熱式フロントガラス用ワイパーの構造は、特許文献１で説明したようにスライドする動きを与えることによってバーテブラを管状本体内に取り付けることを可能とするものではない、ということが分かっている。具体的には、管状本体内でバーテブラをスライドさせる場合における、電気接続装置の沓部の加熱フィルムとの接触は、加熱フィルムの変形、および／または表面処理を経ている沓部の接触面の劣化を引き起こし、それにより沓部と加熱フィルムとの間の電気的接触の有効性を損なう危険を冒すこととなるであろう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１３】
【特許文献１】仏国特許第２９１１８３４号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
本発明の目的は、加熱要素がその上に配置されているバーテブラをスライドさせることによって、フロントガラス用ワイパーを作っている要素の構造を損なうことなく装着することを可能とする構造の、フロントガラス用ワイパーに含まれる加熱装置を提案すると共に、かかる加熱装置を有したフロントガラス用ワイパーをも提案することによって、これらの欠点を改善することである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
この目的のために本発明は、フロントガラス用ワイパーの支持フレームに対して、当該支持フレーム内の縦方向ハウジングの中へスライドさせることによって装着することのできる加熱装置であって、
・  支持フレーム内のハウジングの内部へ縦方向に取り付けることのできる少なくとも１つのバーテブラと、
・  バーテブラ上に配置された少なくとも１つの加熱要素と、
を有する加熱装置において、
加熱要素と電気的に接触した電気伝導性突出要素を備えたことを特徴とする加熱装置を提案するものである。
【００１６】
最終的な取付位置において、バーテブラは完全に、或いは事実上完全に、支持フレームのハウジング内に配置される。
【００１７】
バーテブラは実質的に、２つの互いに反対側の縦方向の大きな面を有した、矩形断面の縦方向ブレードの形状となっており、これらの縦方向の大きな面の一方が電気伝導性突出要素を備えていることが好ましい。
【００１８】
加熱要素は加熱フィルムであることが優先される。
【００１９】
加熱要素は、特に（但し、専らではないが）加熱ワイヤや抵抗性塗料の層であってもよい。
【００２０】
電気接続装置は、突出要素との電気的接触を最適化するために可撓性であることが優先される。
【００２１】
本発明はまた、フロントガラス用ワイパーにおいて、
・  本発明による加熱装置と、
・  縦方向の主軸線を有する支持フレームであって、
・  当該支持フレームの縦方向両端部の少なくとも一方で外へ開いている縦方向ハウジングと、
・  スキージブレードを保持するための保持手段と、
を有した支持フレームと、
・  スキージブレードと、
・  ワイパー装置の作動アームに当該ワイパーを連結することのできるワイパーコネクタであって、支持フレーム上に取り付けられるワイパーコネクタと、
を備えたことを特徴とするフロントガラス用ワイパーにも関する。
【００２２】
当該ワイパーのワイパーコネクタは、液圧式のものであって、スキージブレードの接触表面上に散布されるように企図された洗浄および／または防氷液を送って分配供給するための少なくとも１つのマニホールドを備えていてもよい。
【００２３】
ワイパーコネクタが、このワイパーコネクタ内に収容された電気コネクタと、接続装置とを備えていることが有利である。
【００２４】
電気接続装置が、突出要素とスライド式の接触を形成して協働することのできる湾曲した電気伝導性ワイヤを備えていることが優先される。
【００２５】
本発明の変形実施形態によれば、電気接続装置は、突出要素とスライド式の接触を形成し、電気的接触を保つように突出要素と協働することのできるバネ取付式の半球体を備えている。
【００２６】
本発明のもう一つの変形実施形態によれば、電気接続装置は、電気コネクタに対して分離可能な方式で固定される。
【００２７】
本発明はまた、本発明によるフロントガラス用ワイパーを備えたことを特徴とするワイパー装置にも関する。
【００２８】
本発明はまた、本発明によるフロントガラス用ワイパーを組み立てるための方法において、
・  フロントガラス用ワイパーの支持フレーム上にワイパーコネクタを取り付ける段階と、
・  支持フレームのハウジングの内部へとバーテブラを導入する段階であって、当該支持フレームの縦方向両端部の一方にてバーテブラを導入する段階と、
・  バーテブラをその最終的な位置へと縦方向にスライドさせ、そして電気コネクタの電気接続装置が、加熱装置の突出要素と電気的に接触した状態となる段階と、
を備えたことを特徴とする方法にも関する。
【００２９】
当該加熱装置は、
・  バーテブラがその最終的な取付位置になる前に電気接続装置が加熱要素と接触した状態となることを防止することと、
・  バーテブラがその最終的な取付位置にあるときには、電気接続装置と突出要素とを接触させることと、
が可能であることが優先される。
【００３０】
このようにして、支持フレームのハウジング内へのバーテブラのスライド中に、電気コネクタの電気接続装置と加熱要素との間に接触がないことによって、加熱要素の変形および／または電気接続装置の接触面の劣化が防止されるのである。
【００３１】
ワイパーコネクタと電気コネクタとが、１つの成型段階で製造される一体型部品であることが有利である。
【００３２】
本発明の更なる特徴や利点は、以下の実例および添付図面（当該実例および図面は、非限定的な例示として与えられるものである）を考慮して明らかとなるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】既に説明した、先行技術の、単一のバーテブラを備える「フラットブレード」タイプのフロントガラス用ワイパーと、機械式ワイパーコネクタとの分解斜視図。
【図２】既に説明した、先行技術の、２本のバーテブラを備える加熱式フロントガラス用ワイパーと、液圧式ワイパーコネクタとの斜視図。
【図３】既に説明した、図２に示すフロントガラス用ワイパーの電気接続装置を示す図。
【図４】本発明によるフロントガラス用ワイパーのバーテブラと支持フレームとの組立中における斜視図。
【図５】本発明によるフロントガラス用ワイパーのバーテブラが支持フレームに装着されている斜視図。
【図６】本発明による加熱装置とワイパーコネクタとの、組付中および組付済み状態での模式図。
【図７】本発明の変形実施形態による加熱装置とワイパーコネクタとの、組付済み状態での部分的模式図。
【発明を実施するための形態】
【００３４】
図４から図７に示すように、本発明による加熱装置２０は、フロントガラス用ワイパー２２の支持フレーム２１のハウジング２３内部に縦方向に取り付けることのできるバーテブラ２４を有している。
【００３５】
そのバーテブラ２４はおおよそ、２つの互いに反対側の縦方向の大きな面を有した矩形断面の縦方向ブレードの形状となっている。
【００３６】
バーテブラ２４は、支持フレーム２１を補剛するために、鋼鉄などの比較的剛性の材料で出来ている。
【００３７】
更に、バーテブラ２４は、その縦方向両端部の一方に近接して設置された少なくとも１つの横向きの切欠き４０を備えていてもよい。その切欠き４０は、支持フレーム２１上の突起（図示せず）と係合することのできるものである。バーテブラ２４はまた、おおよそ当該バーテブラ２４の縦方向縁部の中央に配置された少なくとも１つの横向きの切欠き（図示せず）を備えていてもよい。この切欠きは、バーテブラ２４がワイパーコネクタ３１に対して並進方向に移動するのを防止するために、当該ワイパーコネクタ上のもう１つの突起（図示せず）と係合するものである。
【００３８】
バーテブラ２４の縦方向の大きな両面の一方の上に、加熱要素２５が配置されている。この加熱要素２５は、電気絶縁性材料で出来た少なくとも２つのシート同士の間に配置される少なくとも１つの伝導性金属テープで構成され得る加熱フィルムである。
【００３９】
「配置される」という用語は、ここでは、物理的に接触していること、即ち加熱要素が、その表面全体に渡ってバーテブラと物理的に接触していることを意味するものと解される。
【００４０】
加熱要素２５は、ちょうど同じくらい容易に、図６に示すようにバーテブラ２４の上面上に配置されたり、図７に示すようにバーテブラ２４の下面上に配置されたりすることができるであろう。バーテブラ２４に関する上や下という用語は、そのバーテブラが、後述することとなる縦方向主軸線と同方向に支持フレーム２１のハウジング内に取り付けられたならば定義されるものである。
【００４１】
バーテブラ２４の下面は、そのバーテブラが支持フレーム２１内に挿入されてしまったならばスキージブレードの連結手段２９と向かい合って置かれる面である。
【００４２】
バーテブラ２４の上面は、そのバーテブラが支持フレーム２１内に挿入されてしまったならばワイパーコネクタ３１と向かい合って置かれる面である。
加熱要素２５がその上に配置される縦方向の面は、突出要素２８を備えてもいる。その突出要素２８は、バーテブラ２４の上面より高くなっていて、加熱要素２５と電気的に接触している。この突出要素２８は、電気伝導性材料で出来ている。
【００４３】
図６に示すように、突出要素２８（これは、幅Ａの略平行六面体形状を有している）は、加熱フィルム２５上において、金属テープとの電気的接触を可能とするために当該加熱フィルムに上方絶縁フィルムが設けられていない箇所に配置されている。
【００４４】
図７の場合、突出要素２８（これも、略平行六面体形状を有している）は、加熱フィルム２５上において、金属テープとの電気的接触を可能とするために当該加熱フィルムに上方絶縁フィルムが設けられていない箇所に配置されている。かくして突出要素２８は、バーテブラ２４内の凹所を貫通している。これは、この突出要素２８がバーテブラ２４の上面より高くなるようにするためである。
【００４５】
バーテブラ２４は、支持フレーム２１のハウジング２３内へと縦方向主軸線と同方向に挿入されるように企図されている。このフレーム２１は、
・  当該支持フレーム２１の縦方向両端部の少なくとも一方で外へ開いている縦方向ハウジング２３と、
・  スキージブレードを保持するための保持手段２９と、
を有している。
【００４６】
支持フレーム２１はまた、縦方向ハウジング２３と保持手段２９とを分ける縦方向コア３２を備えてもいる。
【００４７】
縦方向ハウジング２３は、幅Ｂの縦方向コア３２と、それぞれがコア３２の縦方向縁部を延長する２つの壁３３とによって境界を定められている。それぞれの壁３３は、
・  当該コア３２に対して横断方向に伸びる第１の部分と、
・  屈曲部を画成する第２の部分と、
を備えており、縦方向スロット３４の境界を定めるように、それらの壁３３の２つの屈曲部同士が、互いに向かって当該コア３２と平行に戻っている。ハウジング２３は、当該コア３２の横断方向の中央軸線に対して対称となっている。
【００４８】
このようにして、バーテブラ２４がハウジング２３内でコア３２に略垂直な方向へ動くことを、コア３２と両屈曲部とが防止している。
【００４９】
スキージブレードを保持するための保持手段２９は例えば、互いに対向して配置されて第２の縦方向ハウジング（図示せず）の境界を定める２つの縦方向フックからなっていてもよい。その第２の縦方向ハウジングの形状は、スキージブレードの上端部と合致するものである。このようにして、スキージブレードの上端部が第２のハウジング内へと導入されたならば、スキージブレードはその最終的な位置へと縦方向にスライドする。
【００５０】
ワイパー２２はフロントガラス用ワイパーの作動アーム（図示せず）に連結されるが、その連結は、ワイパーコネクタ３１と、作動アームに対するワイパーの回動を可能とする軸穴３５とによってなされる。
【００５１】
ワイパーコネクタ３１はまた、フロントガラス洗浄／防氷液の輸送および分配供給の機能をも果たす。この目的のためにワイパーコネクタ３１は、流入管４１と内部ダクト（図示せず）とからなる液圧回路を備えている。液体は、流出管４２および４３によって機械式コネクタの両側で散布用マニホールド（図示せず）を通じてフロントガラス用ワイパーの所で分配供給されるために、内部ダクトの中を循環する。マニホールドは、ワイパー２２内に含まれているが、それは支持フレーム２１にクリップ固締される空力的デフレクタの形態になっている。
【００５２】
フロントガラス用ワイパー２２はまた、ワイパーコネクタ３１内に取り付けられた電気コネクタ２６も備えている。当該電気コネクタ２６は、車両の電気回路に接続されている。この電気コネクタ２６は、車両の電気回路からやって来る電流を突出要素２８へ伝達する。
【００５３】
ワイパーコネクタ３１は、電気コネクタ２６に接続された電気接続装置２７を備えている。このコネクタ２６は、それ自体、フロントガラス用ワイパーの作動アームに連結されている。電気接続装置２７は、少なくとも部分的に、ワイパーコネクタ３１の内部空間の外側へ伸びている。
【００５４】
図６に示すように、この電気接続装置２７は、湾曲した電気伝導性のワイヤないしストリップを備えている。そのワイヤないしストリップは、突出要素２８とスライド式の接触を形成し、電気的接触を保つように突出要素２８と協働することができる。
【００５５】
スライド式の接触の湾曲形状は、ワイパー２２と、そのワイパーコネクタ３１とのアームに対する角度位置に拘わらず突出要素２８との電気的接触を確保してくれる。このワイヤないしストリップは、突出要素２８との電気的接触を最適化するために可撓性であってよい。
【００５６】
本発明の変形実施形態によれば、電気接続装置２７は、突出要素２８とスライド式の接触を形成し、電気的接触を保つように突出要素２８と協働することのできるバネ取付式の半球体を備えていてもよい。
【００５７】
電気接続装置２７は、電気コネクタ２６に対して分離可能な方式で固定される。例として、電気接続装置２７は、電気コネクタに対してクリップ固締によって固定される。
【００５８】
電気接続装置２７はまた、電気コネクタ２６に対してリベット留めやクリンプ加工によって固定されてもよい。
【００５９】
ワイパーコネクタ３１は、縦方向でおおよそ支持フレーム２１の中央部に取り付けられる。
【００６０】
本発明の変形実施形態によれば、ワイパーコネクタ３１は、縦方向に伸びる２つの側方ラグを備えている。それらのラグは、特許文献１（FR 2 911 834）の主題であるフロントガラス用ワイパーにおけるもののような支持フレーム２１における開口部と係合することができる。かくしてワイパーコネクタ３１は、垂直方向のスライド移動によって、この開口部内へと挿入され、前記の各側方ラグが支持フレーム２１の各縦方向縁部を把持する。
【００６１】
加熱装置２０は、以下の各段階を実施することによってワイパーコネクタ３１に装着される。
・  フロントガラス用ワイパー２２の支持フレーム２１上に、ワイパーコネクタ３１を取り付ける段階。
・  加熱要素２５がその上に配置されたバーテブラ２４を、支持フレーム２１のハウジング２３内部へと導入する段階。バーテブラ２４は、当該支持フレーム２１の縦方向両端部の一方にて導入される。
・  バーテブラ２４をその最終的な位置へと縦方向にスライドさせ、そして電気コネクタ２６の電気接続装置２７が加熱装置２０の突出要素２８と電気的に接触した状態となる段階。
【００６２】
図５に示すように、突出要素２８の幅Ａは縦方向コア３２の幅Ｂよりも小さくなっている。これは、支持フレーム２１内でのバーテブラ２４のスライドをより容易にすると共に、それにより突出要素と縦方向フレームとの間の如何なる接触をも回避するためである。
【００６３】
バーテブラ２４のスライド中には、電気接続装置２７と加熱要素２５とが接触してしまわないことが有利である。
【図１】
2015003723.tif 000003
【図２】
2015003723.tif 000004
【図３】
2015003723.tif 000005
【図４】
2015003723.tif 000006
【図５】
2015003723.tif 000007
【図６】
2015003723.tif 000008
【図７】
2015003723.tif 000009
【外国語明細書】
2015003723000001.pdf