(57)【要約】【課題】  第２の遮光壁等を設けることなく、狭い範囲内において、遮光壁による遮光範囲の境界を鮮明にすることができるようにした船灯を提供する。【解決手段】  中心軸線Ｏを中心とする同一円周上に複数のＬＥＤ４９を配設し、かつその外側に、中心軸線Ｏを中心とする開口角度θ１の開口を残して、それ以外の角度範囲（３６０−θ１）を遮光壁Ｓによって遮蔽するようにした船灯において、中心軸線Ｏと遮光壁Ｓの縁とを通る直線Ｌ上に、直近のＬＥＤ４９を、その中心が直線Ｌと一致するようにして配設し、かつ他のＬＥＤ４９から発せられる光線が、直線Ｌより開口の外側に拡散しないように設定する。【選択図】図８
2015002111.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中心軸線Ｏを中心とする同一円周上に複数のＬＥＤを配設し、かつその外側に、前記中心軸線Ｏを中心とする開口角度θ１の開口を残して、それ以外の角度範囲（３６０−θ１）を遮光壁によって遮蔽するようにした船灯において、
前記中心軸線Ｏと前記遮光壁の縁とを通る直線Ｌ上に、直近のＬＥＤを、その中心が前記直線Ｌと一致するようにして配設し、かつ他のＬＥＤから発せられる光線が、前記直線Ｌより開口の外側に拡散しないように設定したことを特徴とする船灯。
【請求項２】
中心軸線Ｏと前記遮光壁の縁とを通る直線Ｌ上に、投光角度がθ２の直近のＬＥＤを、その投光角度θ２の２等分線である投光中心線Ｃが前記直線Ｌとほぼ一致するようにして配設した請求項１記載の船灯。
【請求項３】
ＬＥＤの数を３個とし、そのうちの１個を、直線Ｌ上に配設し、かつ他の１個を、前記１個の左右いずれかに、開口角度θ１だけ離間させて配設し、さらに残りの１個を、その投光角度θ２が開口の開口角度θ１内に含まれるように配設した請求項１または２記載の船灯。
【請求項４】
開口角度θ１を１１２．５°、２２５°、または１３５°のいずれかとした請求項１〜３のいずれかに記載の船灯。
【請求項５】
ＬＥＤの投光角度θ２を、１１２．５〜１８０°とした請求項１〜４のいずれかに記載の船灯。
【請求項６】
中心軸線Ｏと遮光壁の両縁とを結ぶ直線Ｌ上に配設した２個のＬＥＤ間における前記中心軸線Ｏを中心とする同一円周上に、１個または複数個の中間ＬＥＤを配設し、かつ互いに隣接するＬＥＤの間に、中間ＬＥＤの光線が直線Ｌより開口の外側に拡散するのを阻止する遮蔽板を設けた請求項１〜５のいずれかに記載の船灯。
【請求項７】
中心軸線Ｏと遮光壁の両縁とを結ぶ直線Ｌ上に配設した２個のＬＥＤ間における前記中心軸線Ｏを中心とする同一円周上に、投光角度θ３の境界線θ３ａが直線Ｌより開口の内側に位置するようにした１個または複数個の中間ＬＥＤを配設した請求項１〜５のいずれかに記載の船灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航海灯等として使用される船灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、船灯においても、光源として、フィラメント式の電球に代えて、発光ダイオード(以下、ＬＥＤという)が多く使用されるようになってきている。
従来のＬＥＤを使用した船灯には、例えば、支柱用金属筒の外周面に複数のＬＥＤを円周方向に並べて取り付け、かつ支柱用金属筒を中心とする胴部筒の外周面に、凸レンズと、必要に応じて胴部筒の円周の所望の角度範囲を遮光する遮光壁(遮光版)を設けたものがある(例えば、特許文献１および２参照)。
【０００３】
また、中心軸線上に配設した発光素子からの光線を、その上方に配設したリフレクタの反射面により反射させて、中心軸線を中心とする開口角度をθとした、アウターカバーにおける開口から外部に投光するようにし、アウターカバーにおける開口以外の部分をシェードにより覆うようにしたものもある(例えば、特許文献３参照)。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−０２７０５２号公報
【特許文献２】特開２００７−０２７０５４号公報
【特許文献３】特開２０１１−１７５７７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１および２に記載されている船灯においては、図１３に模式的に示すように、支柱用金属筒０１の外周面に複数のＬＥＤ０２が円周方向に並べて取り付けられているので、円弧状とした遮光壁０３の側縁０３ａの内側を通る光線には、側縁０３ａに直近のＬＥＤ０２ａから発せられた光線０４ａだけでなく、側縁０３ａから離れた位置にあるＬＥＤ０２ｘから発せられた光線０４ｘも含まれ、遮光壁０３の外側におけるこの光線０４ａと光線０４ｘとによって挟まれた領域に、光量が開口の縁から離れるにつれて漸次低下する減衰領域０５が形成され、この減衰領域０５が大となるほど、遮光範囲の境界が不鮮明となり、船灯としては好ましくない。
【０００６】
特許文献３に記載されている船灯においては、光源は点光源として捉えることができるが、リフレクタの反射面が、２個の焦点を持つ楕円弧を、中心軸線を中心に回転させた曲面形状としてあるため、点光源から発せられて、反射面の別の部分で反射された光線が、シェードの内側の縁を通って外側に拡散するため、上記の減衰領域０５と同様のものが形成され、遮光範囲の境界が不鮮明となっている。
【０００７】
それに対して、船舶の安全な航行を維持するため、海上衝突予防法や海上交通安全法等においては、船舶の種類や大きさに応じて、備えるべき船灯の灯火の色彩、射光範囲、照度、光到達距離等が定められており、特に射光範囲に関しては、マスト灯は船体中心線から左右にそれぞれ１１２．５°、右舷灯および左舷灯に関しては、船体中心線から右または左にそれぞれ１１２．５°と厳格に定められており、その境界部分の許容限度についても厳しく定められている。
【０００８】
そのため、従来のこの種の船灯においては、上記の射光範囲上の制約を満足させるため、本来の遮光壁の外側におけるある程度離れた場所に、第２の遮光壁を配設して、本来の遮光壁による遮光範囲の境界の不鮮明さを補うようにしているのが現状である。
しかし、このような手段は、大型の船舶においては可能であるが、小型の船舶においては、第２の遮光壁を配設するスペースがなく、実施が困難なことが多い。
【０００９】
本発明は、従来の技術が有する上記のような問題点に鑑み、第２の遮光壁等を設けることなく、狭い範囲内において、遮光壁による遮光範囲の境界を鮮明にすることができるようにした船灯を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明によると、上記課題は、次のようにして解決される。
(１)  中心軸線Ｏを中心とする同一円周上に複数のＬＥＤを配設し、かつその外側に、前記中心軸線Ｏを中心とする開口角度θ１の開口を残して、それ以外の角度範囲（３６０−θ１）を遮光壁によって遮蔽するようにした船灯において、前記中心軸線Ｏと前記遮光壁の縁とを通る直線Ｌ上に、直近のＬＥＤを、その中心が前記直線Ｌと一致するようにして配設し、かつ他のＬＥＤから発せられる光線が、前記直線Ｌより開口の外側に拡散しないように設定する。
【００１１】
このような構成によると、いずれのＬＥＤから発せられる光線も、直線Ｌより開口の外側に拡散することがないので、減衰領域が発生することがなく、また開口の側縁である遮光壁の縁の内側には、直近のＬＥＤの中心から発せられた光線が通るので、遮光壁による遮光範囲の境界を鮮明にすることができる。
したがって、従来のような第２の遮光壁等を設けることなく、狭い範囲内において、遮光壁による遮光範囲の境界を鮮明にすることができ、船灯全体を小型化することができる。
【００１２】
(２)  上記(１)項において、中心軸線Ｏと前記遮光壁の縁とを通る直線Ｌ上に、投光角度がθ２の直近のＬＥＤを、その投光角度θ２の２等分線である投光中心線Ｃが前記直線Ｌとほぼ一致するようにして配設する。
【００１３】
このような構成によると、開口の側縁である遮光壁の縁の内側には、直近のＬＥＤの投光中心線Ｃに近い光線が通るので、遮光壁による遮光範囲の境界をより鮮明にすることができ、上記(１)項の発明の効果をより高めることができる。
【００１４】
(３)  上記(１)または(２)項において、ＬＥＤの数を３個とし、そのうちの１個を、直線Ｌ上に配設し、かつ他の１個を、前記１個の左右いずれかに、開口角度θ１だけ離間させて配設し、さらに残りの１個を、その投光角度θ２が開口の開口角度θ１内に含まれるように配設する。
【００１５】
このような構成によると、少数のＬＥＤで、減衰領域が発生することがなく、遮光壁による遮光範囲の境界を鮮明にすることができる、構造が簡単で小型の効率のよい船灯を提供することができる。
【００１６】
(４)  上記(１)〜(３)項のいずれかにおいて、開口角度θ１を１１２．５°、２２５°、または１３５°のいずれかとする。
【００１７】
このような構成によると、海上衝突予防法や海上交通安全法等の法規制に適合した船灯を提供することができる。
【００１８】
(５)  上記(１)〜(４)項のいずれかにおいて、ＬＥＤの投光角度θ２を、１１２．５〜１８０°とする。
【００１９】
このような構成によると、開口から投光される光の照度分布がほぼ均一な船灯を提供することができる。
【００２０】
(６)  上記(１)〜(５)項のいずれかにおいて、中心軸線Ｏと遮光壁の両縁とを結ぶ直線Ｌ上に配設した２個のＬＥＤ間における前記中心軸線Ｏを中心とする同一円周上に、１個または複数個の中間ＬＥＤを配設し、かつ互いに隣接するＬＥＤの間に、中間ＬＥＤの光線が直線Ｌより開口の外側に拡散するのを阻止する遮蔽板を設ける。
【００２１】
このような構成によると、ＬＥＤの個数を増加して、照度を上げても、減衰領域が発生することがなく、遮光壁による遮光範囲の境界を鮮明にすることができる。
【００２２】
(７)  上記(１)〜(５)項のいずれかにおいて、中心軸線Ｏと遮光壁の両縁とを結ぶ直線Ｌ上に配設した２個のＬＥＤ間における前記中心軸線Ｏを中心とする同一円周上に、投光角度θ３の境界線θ３ａが直線Ｌより開口の内側に位置するようにした１個または複数個の中間ＬＥＤを配設する。
【００２３】
このような構成によると、ＬＥＤの個数を増加して、照度を上げても、減衰領域が発生することがなく、遮光壁による遮光範囲の境界を鮮明にすることができる。しかも、上記(５)項の発明におけるような遮蔽板を省略することができ、構造を簡素化することができる。
【発明の効果】
【００２４】
本発明によると、第２の遮光壁等を設けることなく、狭い範囲内において、遮光壁による遮光範囲の境界を鮮明にすることができるようにした船灯を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の船灯の第１の実施形態の外観斜視図である。
【図２】同じく、側面図である。
【図３】同じく、平面図である。
【図４】同じく、分解斜視図である。
【図５】ＬＥＤユニット部の分解斜視図である。
【図６】蓋部を取り外したときの平面図である。
【図７】図６におけるVII−VII線に沿う縦断側面図である。
【図８】マスト灯として使用するときの遮光壁とＬＥＤとの関係を模式的に示す概略横断平面図である。
【図９】左舷灯として使用するときの遮光壁とＬＥＤとの関係を模式的に示す概略横断平面図である。
【図１０】船尾灯として使用するときの遮光壁とＬＥＤとの関係を模式的に示す概略横断平面図である。
【図１１】本発明の船灯の第２の実施形態における左舷灯として使用するときの遮光壁とＬＥＤとの関係を模式的に示す概略横断平面図である。
【図１２】本発明の船灯の第３の実施形態における左舷灯として使用するときの遮光壁とＬＥＤとの関係を模式的に示す概略横断平面図である。
【図１３】従来の船灯における左舷灯として使用するときの遮光壁とＬＥＤとの関係を模式的に示す概略横断平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の船灯の実施形態を，図面に基づいて説明する。
図１〜図１０は、本発明の船灯の第１の実施形態を示す。
図１〜図５に示すように、この船灯は、ベース部１と、外筒部２と、ＬＥＤユニット部３と、蓋部４とからなっている。
【００２７】
ベース部１は、図４に示すように、円形の底板６の中央に嵌合孔７が設けられ、かつ底板６の外周縁に短寸の円筒形の起立縁８が設けられた有色不透明の合成樹脂材料よりなるベース５を備えている。
ベース５における底板６の上面には、６個の起立壁９と、それらの相互間を結合する低寸の連結壁１０とが、嵌合孔７を囲む六角形をなすようにして立設されている。
ベース５の後部における起立縁８の内側には、抜け止めねじ１１を後方から取り付けるためのボス部１２が設けられている。
底板６の上面における６個の起立壁９より外側の部分には、船灯を船体に取り付けるための取付ねじ１３挿通用の３個の取付孔１４が設けられ、同じく、６個の起立壁９より内側の部分には、６個の起立壁９がなす六角形のコーナー部を示すマーク１５が付設されている。
【００２８】
外筒部２は、無色透明の合成樹脂材料よりなる外筒体１６を備えている。
この外筒体１６は、中央に段孔状の嵌合孔１７が設けられた円形の底板１８と、底板１８の外周縁に立設された円筒形の筒部１９と、図７に示すように、底板１８の下面に、小径頸部２０を介して連設された六角部２１と、六角部２１の下面に連設された小径筒部２２とを備えている。嵌合孔１７は、図７に示すように、テーパー孔状の小径孔１７ａの上端に、複数の拡径段孔１７ｂが連設されたものよりなっている。
外筒体１６における筒部１９の上部外周面の一部には、船首方向を示す三角形の突起状の船首方向マーク１９ａが設けられている。
【００２９】
底板１８上には、上端中央にねじ孔２３が設けられた３本の支柱２４が、底板１８と同心の円周上に適宜の間隔をもって立設されるとともに、さらにその外側には、１個または複数個の位置決めピン２５が立設されている。
【００３０】
外筒体１６における小径筒部２２の外周面には環状溝２６が設けられ、そこには、Ｏリング２７が嵌合されている。
【００３１】
このＯリング２７が、ベース５における嵌合孔７の内面に圧接するようにして、外筒体１６の小径筒部２２を嵌合孔７に、また六角部２１を、６個の起立壁９および連結壁１０内にそれぞれ嵌合し、外筒体１６をベース５に回り止めし、かつベース５の後方よりボス部１２内に挿入した抜け止めねじ１１の先端部を、外筒体１６の小径頸部２０に嵌合することにより、外筒体１６をベース５より抜け止めすることによって、外筒体１６はベース５に強固に装着されている。
【００３２】
ＬＥＤユニット部３は、図５に示すように、有色不透明の合成樹脂材料よりなる円形のユニット底板２８と、同じく円形のユニット上板２９と、それらの間に配設された３枚のＬＥＤ基板３０と、それらを囲む交換可能な３枚の円弧状のフィルタ３１、３２、３３と、ユニット底板２８の下面に配設された平面視ほぼ三角形のソケット基板３４とを備えている。
【００３３】
ユニット底板２８の上面中央には、截頭円錐形のボス３５が設けられており、その上端面には、ナット３６が嵌合された六角孔３７と、それを囲む３個の位置決め突起３８とが設けられている。
【００３４】
ユニット底板２８の周縁部上面には、各フィルタ３１、３２、３３の下端面に設けた突条３１ａ、３２ａ、３３ａが嵌合するようにした平面視円弧状の溝３９、４０、４１が設けられ、その内方におけるユニット底板２８の上面には、外筒部２における３本の支柱２４が貫通する３個の円形の貫通孔４２と、同じく３個の位置決めピン２５が嵌合する位置決め孔４３と、ソケット基板３４のコーナー部の上面に設けた３個のコネクタ４４が貫通する方形の３個の貫通孔４５と、船首方向を示す三角形の船首方向マーク４６とが設けられている。
【００３５】
また、ユニット底板２８の上面には、３個の各ＬＥＤ基板３０の下半部の両側縁が上方より挿入しうるようにした保持溝４７ａが対向面に設けられた３対の基板保持柱４７、４７が、それによって保持される３個のＬＥＤ基板３０がボス３５の中心を通る中心軸線Ｏを中心とする三角形の配置をなすようにして立設されている。
【００３６】
各ＬＥＤ基板３０は、上半部がわずかに拡幅するほぼ方形の板状をなし、両側部に複数の放熱孔４８が上下方向に並べて設けられている。
各ＬＥＤ基板３０の外側面のほぼ中央にはＬＥＤ４９が設けられ、同じく下端部中央には、ＬＥＤ４９に給電するとともに、ソケット基板３４の対応するコネクタ４４に接続可能としたコネクタ５０が設けられている。
【００３７】
ユニット上板２９の上面中央には、段付き孔５１が設けられ、その外側における３本の支柱２４の上端に設けられたねじ孔２３に対応する部分には、固定ねじ５２のための３個のねじ挿通孔５３が設けられている。また、ユニット上板２９の下面における段付き孔５１の外周部には、３個の位置決め突起３８が嵌合しうる３個の位置決め孔５１ａが設けられている。
ユニット上板２９における、段付き孔５１およびねじ挿通孔５３が設けられた中央の三角形の部分を残して、その外側には、各ＬＥＤ基板３０の上部が嵌合するようにした３個の円弧状の窓孔５４が設けられている。
さらに、ユニット上板２９の周縁部下面には、各フィルタ３１、３２、３３の上端面に設けた突条３１ｂ、３２ｂ、３３ｂが嵌合するようにした円弧状の溝５５、５６、５７が設けられている(図６および図７参照)。
【００３８】
ソケット基板３４には、ユニット底板２８の下面に下向き突設した２個の位置決めピン(図示略)が嵌合するようにした２個の位置決め孔５８、５８(図５参照)が設けられている。
ソケット基板３４の下面には、コネクタ４４に接続された接続配線５９が垂下しており、この接続配線５９は、ソケット基板３４の下面に配設したゴムブッシュ６０内を挿通している。
ゴムブッシュ６０の上端の拡径フランジ６０ａには、ソケット基板３４の位置決め孔５８、５８と同様の位置決め孔６１、６１が設けられ、これらに、ソケット基板３４の位置決め孔５８、５８を貫通して下方に突出した２個の位置決めピン(図示略)が嵌合されるようになっている。
【００３９】
蓋部４は、図４に示すように、上面中央に段孔状のボルト挿通孔６２が設けられた円板状の蓋板６３と、その下面に配設した円環状のパッキン６４と、ボルト挿通孔６２を挿通するボルト６５と、Ｏリング６６とからなっている。
【００４０】
次に、この船灯の組み付け要領について説明する。
まず、ユニット底板２８の下面に設けられた上記２個の位置決めピン(図示略)が、ソケット基板３４における対応する位置決め孔５８にそれぞれ嵌合するようにして、ソケット基板３４上にユニット底板２８を積み重ね、ソケット基板３４上の３個のコネクタ４４を、対応する貫通孔４５に嵌合して、各コネクタ４４の上部を、ユニット底板２８の上面より上方に突出させるとともに、ソケット基板３４の下面より垂下する接続配線５９を、ゴムブッシュ６０内に挿通させて、ゴムブッシュ６０の位置決め孔６１を、ソケット基板３４の位置決め孔５８より下方に突出する位置決めピンに嵌合して、ユニット底板２８とソケット基板３４とゴムブッシュ６０とを重ね合わせておく。
【００４１】
次いで、互いに重ね合わせたソケット基板３４とユニット底板２８とゴムブッシュ６０とを、ゴムブッシュ６０が外筒体１６の嵌合孔１７の小径孔１７ａ内に嵌合され、ソケット基板３４のコーナー部が嵌合孔１７の最も大径の拡径段孔１７ｂに受止され、３本の支柱２４が対応する貫通孔４２を貫通し、３個の位置決めピン２５が対応する位置決め孔４３に嵌合されるようにして、外筒体１６内に押し入れる。
【００４２】
次いで、ＬＥＤ４９が装着された３枚のＬＥＤ基板３０を、対応する１対の基板保持柱４７の保持溝４７ａ内に上方より差し込み、コネクタ５０を、ユニット底板２８の上面より上方に突出しているコネクタ４４に接続させる。
【００４３】
次いで、またはＬＥＤ基板３０を基板保持柱４７に装着するのに先だって、３枚のフィルタ３１、３２、３３を、その下端の突条３１ａ３２ａ、３３ａが、ユニット底板２８の上面における対応する溝３９、４０、４１に嵌合するようにして、ユニット底板２８上に装着した後、ボス３５の上端の六角孔３７にナット３６を嵌合し、その上方からユニット上板２９を、その下面の溝５５、５６、５７にフィルタ３１、３２、３３の上端の突条３１ｂ、３２ｂ、３３ｂが嵌合し、３個の位置決め孔５１ａにボス３５の上端における対応する位置決め突起３８が嵌合し、各ＬＥＤ基板３０の上端部が対応する窓孔５４内に嵌合し、かつねじ挿通孔５３が支柱２４のねじ孔２３に整合するようにして被せ、その上方から３個の固定ねじ５２を、ねじ挿通孔５３に通して、各支柱２４のねじ孔２３に螺合して、ユニット上板２９を外筒体１６に締め付けて、外筒部２とＬＥＤユニット部３とを結合する。
【００４４】
外筒部２とＬＥＤユニット部３とを結合した状態で、外筒体１６の小径筒部２２の外周部における環状溝２６にＯリング２７を嵌合し、その小径筒部２２がベース５における嵌合孔７に嵌合し、かつ六角部２１がベース５における６個の起立壁９および連結壁１０内に嵌合されるようにして、外筒部２の下部をベース部１内に嵌合した後、ベース５のボス部１２内に螺合した抜け止めねじ１１の先端部を、外筒体１６の小径頸部２０に突入させて、外筒部２の下部をベース部１から抜け止めすることにより、外筒部２とＬＥＤユニット部３とを、ベース部１に固定する。
【００４５】
最後に、ユニット上板２９の段付き孔５１の段部にＯリング６６を、またユニット上板２９の周縁部上面にパッキン６４を載置した後、その上方より、蓋板６３を被せ、ボルト６５を、蓋板６３のボルト挿通孔６２と、Ｏリング６６と、ユニット上板２９の段付き孔５１とに挿通させ、かつナット３６に螺合させて締め付けることにより、船灯が完成する。
【００４６】
この実施形態においては、フィルタ３２、３３は、中心軸線Ｏを中心として、船首方向から左右にそれぞれ１１２．５°の角度範囲を覆うように、またフィルタ３１は、それ以外の角度範囲、すなわち、船尾方向に向かって３６０°−１１２．５°×２＝１３５°の角度範囲を覆うように設定してあり、３個のＬＥＤ４９は、中心軸線Ｏから船首方向を向く直線上と、その直線に対して、中心軸線Ｏから左右にそれぞれ１１２．５°の角度をなす直線、すなわち、フィルタ３１とフィルタ３２、３３との突き合わせ部分と中心軸線Ｏとを通る直線上とに中心が一致するように配設してある。
【００４７】
この船灯を、マスト灯として使用するときは、図８に示すように、フィルタ３１として、黒色等の不透光性のものを使用して、これを遮光壁Ｓとし、フィルタ３２、３３は無色透明のものとするか、またはＬＥＤユニット部３から完全に外し、３枚のＬＥＤ基板３０に装着するＬＥＤ４９は白色のものとする。
【００４８】
こうすることによって、中心軸線Ｏを中心とする同一円周上に３個のＬＥＤ４９が配設され、かつその外側に、中心軸線Ｏを中心とする開口角度θ１＝２２５°の開口６７を残して、それ以外の角度範囲（３６０−θ１＝１３５°）が遮光壁Ｓによって遮蔽され、中心軸線Ｏと遮光壁Ｓの両縁とを通る直線Ｌ上に、直近のＬＥＤ４９が、その中心が直線Ｌと一致するようにして配設され、かつ他のＬＥＤ４９から発せられる光線が、直線Ｌより開口６７の外側に拡散しないように設定した船灯が形成される。
この場合、各ＬＥＤ４９の投光角度θ２は、１１２．５°〜１８０°とするのが好ましい。
【００４９】
各ＬＥＤ４９は、その投光角度θ２の２等分線である投光中心線Ｃが直線Ｌと一致するようにして配設し、かつ各ＬＥＤ基板３０は、装着したＬＥＤ４９の投光中心線Ｃと直交する方向を向くようにするのが好ましいが、この実施形態においては、製造の便宜上、３個のＬＥＤ基板３０を、中心軸線Ｏを中心とする正三角形の配置とし、かつ各ＬＥＤ４９を、その投光中心線Ｃが各ＬＥＤ基板３０と直交するようにしてＬＥＤ基板３０に取り付けているため、ＬＥＤ４９の投光中心線Ｃと各直線Ｌとは完全には一致していない。
しかし、ＬＥＤ４９の投光中心線Ｃと各直線Ｌとは、この実施形態のように、完全には一致していなくとも、近似的に一致していれば十分である。
【００５０】
船首方向を向くＬＥＤ４９の投光角度θ２は、そのＬＥＤ４９から発せられる光線が、直線Ｌより開口６７の外側に拡散しないようにするため、開口角度θ１より小としてある。
【００５１】
図８に示す船灯によると、いずれのＬＥＤ４９から発せられる光線も、直線Ｌより開口６７の外側に拡散することがないので、図１３に示すような減衰領域０５が発生することがなく、また開口６７の側縁である遮光壁Ｓの縁の内側には、直近のＬＥＤ４９の投光中心線Ｃに近い光線が通るので、遮光壁Ｓによる遮光範囲の境界を鮮明にすることができる。
したがって、従来のような第２の遮光壁等を設けることなく、狭い範囲内において、遮光壁による遮光範囲の境界を鮮明にすることができ、船灯全体を小型化することができる。
【００５２】
船灯を、左舷灯として使用するときは、図９に示すように、フィルタ３１、３３として、黒色等の不透光性のものを使用して、これを遮光壁Ｓとし、フィルタ３２は無色透明もしくは赤色透明のものとするか、またはＬＥＤユニット部３から完全に外し、右舷側を向くＬＥＤ４９は、ＬＥＤ基板３０ごとＬＥＤユニット部３から取外し、残りの２個のＬＥＤ４９は、赤色もしくは白色(フィルタ３２を赤色透明のものとした場合のみ)のものとする。
【００５３】
こうすることによって、中心軸線Ｏを中心とする同一円周上に２個のＬＥＤ４９が配設され、かつその外側に、中心軸線Ｏを中心とする開口角度θ１＝１１２．５°の開口６７を残して、それ以外の角度範囲（３６０−θ１＝２４７．５°）が遮光壁Ｓによって遮蔽され、中心軸線Ｏと遮光壁Ｓの両縁とを通る直線Ｌ上に、投光角度がθ２のＬＥＤ４９が、その投光角度θ２の２等分線である投光中心線Ｃが直線Ｌと一致するか、または近似的に一致するようにして配設され、かつ他のＬＥＤ４９から発せられる光線が、直線Ｌより開口６７の外側に拡散しないように設定した船灯が形成される。
この場合、各ＬＥＤ４９の投光角度θ２は、１１２．５°〜１８０°とするのが好ましい。
【００５４】
図９に示す船灯においても、図８に示す船灯と同様に、２個のいずれのＬＥＤ４９から発せられる光線も、直線Ｌより開口６７の外側に拡散することがないので、図１３に示すような減衰領域０５が発生することがなく、また開口６７の側縁である遮光壁Ｓの縁の内側には、直近のＬＥＤ４９の投光中心線Ｃに近い光線が通るので、遮光壁Ｓによる遮光範囲の境界を鮮明にすることができる。
したがって、従来のような第２の遮光壁等を設けることなく、狭い範囲内において、遮光壁による遮光範囲の境界を鮮明にすることができ、船灯全体を小型化することができる。
【００５５】
船灯を、右舷灯として使用するときは、図９に示すものを、船首方向を中心として、左右対称の構造とし、フィルタおよびＬＥＤ４９の色彩を緑色に変更する。
すなわち、フィルタ３１、３２として、黒色等の不透光性のものを使用して、これを遮光壁Ｓとし、フィルタ３３は無色透明もしくは緑色透明のものとするか、またはＬＥＤユニット部３から完全に外し、左舷側を向くＬＥＤ４９は、ＬＥＤ基板３０ごとＬＥＤユニット部３から取外し、残りの２個のＬＥＤ４９は、緑色もしくは白色(フィルタ３２を緑色透明のものとした場合のみ)のものとする。
【００５６】
こうすることによって、図９に示す左舷灯の場合と同様の作用および効果を奏することができる。
【００５７】
船灯を、船尾灯として使用するときは、図１０に示すように、フィルタ３２、３３として、黒色等の不透光性のものを使用して、これを遮光壁Ｓとし、フィルタ３１は無色透明のものとするか、またはＬＥＤユニット部３から完全に外し、船首方向を向くＬＥＤ４９は、ＬＥＤ基板３０ごとＬＥＤユニット部３から取外し、残りの２個のＬＥＤ４９は、白色のものとする。
【００５８】
こうすることによって、図８に示すマスト灯の場合と同様の作用および効果を奏することができる。
【００５９】
図１１は、本発明の船灯の第２の実施形態における左舷灯として使用するときの遮光壁とＬＥＤとの関係を模式的に示す概略横断平面図である。
この例では、図５におけるボス３５に相当する円筒状の支柱６８の外周面に、複数のＬＥＤ６９を取り付けてある。
【００６０】
すなわち、中心軸線Ｏと遮光壁Ｓの両縁とを結ぶ直線Ｌ上に配設した２個のＬＥＤ６９、６９間における中心軸線Ｏを中心とする同一円周上に、１個(または複数個)の中間ＬＥＤ６９を配設し、かつ互いに隣接するＬＥＤ６９、６９の間に、中間ＬＥＤ６９の光線が直線Ｌより開口の外側に拡散するのを阻止するようにした遮蔽板７０を、支柱６８の外周面に設けてある。
その他の構成は、上述の第１の実施形態と同一とすることができる。
【００６１】
このような構成によると、ＬＥＤ６９の個数を増加して、照度を上げても、減衰領域が発生することがなく、遮光壁Ｓによる遮光範囲の境界を鮮明にすることができる。
【００６２】
図１２は、本発明の船灯の第３の実施形態における左舷灯として使用するときの遮光壁とＬＥＤとの関係を模式的に示す概略横断平面図である。
この例では、図１１に示す第２の実施形態における遮蔽板７０を支柱６８の外周面に設ける代わりに、中心軸線Ｏと遮光壁Ｓの両縁とを結ぶ直線Ｌ上に配設した２個のＬＥＤ６９、６９間における中心軸線Ｏを中心とする同一円周上に、投光角度θ３の境界線θ３ａが直線Ｌより開口６７の内側に位置するようにした１個(または複数個)の中間ＬＥＤ６９を、支柱６８の外周面に取り付けてある。
その他の構成は、上述の第２の実施形態と同一である。
【００６３】
このような構成によると、ＬＥＤ６９の個数を増加して、照度を上げても、減衰領域が発生することがなく、遮光壁Ｓによる遮光範囲の境界を鮮明にすることができる。しかも、上記第２の実施形態におけるような遮蔽板７０を省略することができ、構造を簡素化することができる。
【００６４】
本発明は、上記実施形態のみに限定されるものではなく、特許請求の範囲を逸脱することなく、例えば、次のような幾多の変形した態様での実施が可能である。
(ａ)  船灯の組み付け手順を変更する。例えば、ＬＥＤユニット部３を先に仮組みしておいてから、それを外筒部２内に収容したり、ユニット上板２９を支柱２４に固定ねじ５２をもって固定した後に、２枚または３枚のＬＥＤ基板３０を、窓孔５４を通して、ＬＥＤユニット部３に装着する。
(ｂ)  蓋板６３を外した状態で、２枚または３枚のＬＥＤ基板３０を、窓孔５４を通して、交換する。
(ｃ)  複数のＬＥＤ基板３０に代えて、円筒形の基板をＬＥＤユニット部３の中央に配設し、その外周面に、複数のＬＥＤを、円周方向に適宜の間隔をもって設ける。
【符号の説明】
【００６５】
１  ベース部
２  外筒部
３  ＬＥＤユニット部
４  蓋部
５  ベース
６  底板
７  嵌合孔
８  起立縁
９  起立壁
１０  連結壁
１１  抜け止めねじ
１２  ボス部
１３  取付ねじ
１４  取付孔
１５  マーク
１６  外筒体
１７  嵌合孔
１７ａ小径孔
１７ｂ拡径段孔
１８  底板
１９  筒部
１９ａ船首方向マーク
２０  小径頸部
２１  六角部
２２  小径筒部
２３  ねじ孔
２４  支柱
２５  位置決めピン
２６  環状溝
２７  Ｏリング
２８  ユニット底板
２９  ユニット上板
３０  ＬＥＤ基板
３１、３２、３３  フィルタ
３１ａ、３１ｂ、３２ａ、３２ｂ、３３ａ、３３ｂ  突条
３４  ソケット基板
３５  ボス
３６  ナット
３７  六角孔
３８  位置決め突起
３９、４０、４１  溝
４２  貫通孔
４３  位置決め孔
４４  コネクタ
４５  貫通孔
４６  船首方向マーク
４７  基板保持柱
４７ａ保持溝
４８  放熱孔
４９  ＬＥＤ
５０  コネクタ
５１  段付き孔
５１ａ位置決め孔
５２  固定ねじ
５３  ねじ挿通孔
５４  窓孔
５５、５６、５７  溝
５８  位置決め孔
５９  接続配線
６０  ゴムブッシュ
６０ａ拡径フランジ
６１  位置決め孔
６２  ボルト挿通孔
６３  蓋板
６４  パッキン
６５  ボルト
６６  Ｏリング
６７  開口
６８  支柱
６９  ＬＥＤ
７０  遮蔽板
Ｃ  投光中心線
Ｌ  直線
Ｏ  中心軸線
Ｓ  遮光壁
θ１  開口角度
θ２  投光角度
θ３  投光角度
θ３ａ境界線
【図１】
2015002111.tif 000003
【図２】
2015002111.tif 000004
【図３】
2015002111.tif 000005
【図４】
2015002111.tif 000006
【図５】
2015002111.tif 000007
【図６】
2015002111.tif 000008
【図７】
2015002111.tif 000009
【図８】
2015002111.tif 000010
【図９】
2015002111.tif 000011
【図１０】
2015002111.tif 000012
【図１１】
2015002111.tif 000013
【図１２】
2015002111.tif 000014
【図１３】
2015002111.tif 000015