(57)【要約】【課題】壁板における備品の取付強度を確保しつつ、軽量化、コスト低減化を図る。【解決手段】収納棚１０は、補強用薄板２４と、合成樹脂製のリベット２６とを介して壁板１８に取着されている。補強用薄板２４は、収納棚１０が配置される箇所の表面材２２の内面２２Ａに取着されている。表面材２２と補強用薄板２４とにわたってリベット挿通孔２５が貫通形成されている。仮組みしたリベット２６の各脚片２８０４が収納棚１０の取り付け孔１６０２からリベット挿通孔２５に挿入され、鍔部２８０２が第２の縦板１６に当て付けられる。拡開用部材３０の拡開用軸部３０Ｂが被拡開部材２８の内周部に押し込まれることにより補強用薄板２４から突出する脚片２８０４部分に、リベット挿通孔２５の直径よりも大きい寸法に拡開した脚片部分２８Ａが形成される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状を呈するコア材と、繊維強化複合材料からなり前記コア材よりも薄い板状を呈し前記コア材の両面に配置された表面材とで構成された壁板を備え、
前記表面材は前記コア材に取着される内面と、前記内面と反対に位置する表面とを有し、
前記壁板に備品が取着される航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造であって、
前記備品が配置される箇所の前記表面材の内面および／または表面に補強用薄板が取着され、
前記表面材と前記補強用薄板とにわたってリベット挿通孔が貫通形成され、
前記備品の取り付け孔の周囲の備品の部分に当接される頭部と、前記頭部から突出され前記備品の取り付け孔から前記リベット挿通孔に挿入される軸部と、軸部の先部で前記コア材側に突出した部分が前記リベット挿通孔の直径よりも大きい寸法で拡開した拡開部分とを有する合成樹脂製のリベットが設けられ、
前記備品は、前記リベットの頭部と前記拡開部分とにより、前記備品の取り付け孔が設けられた備品の部分と、前記表面材と、前記補強用薄板とが挟持されることで前記壁板に取り付けられている、
ことを特徴とする航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造。
【請求項２】
前記リベットは、合成樹脂製の被拡開部材と合成樹脂製の拡開用部材とで構成され、
前記被拡開部材は、前記取り付け孔の周囲の前記備品の箇所に当接可能な環板状の鍔部と、前記鍔部の内周部からその周方向に間隔をおいて突設され前記取り付け孔、前記リベット挿通孔に挿入されて前記コア材側に突出する複数の脚片とを有し、
前記拡開用部材は、前記鍔部に当接可能な当接部と、前記当接部から突出し前記複数の脚片の内側に挿入されることで前記コア材側に突出する前記複数の脚片部分を拡開する拡開用軸部とを有し、
前記リベットの頭部は、前記鍔部と前記当接部とで構成され、
前記リベットの軸部は、前記脚片部の前記鍔部寄りの部分と、前記拡開用軸部の前記当接部寄りの部分とで構成され、
前記リベットの拡開部分は、前記拡開された前記脚片部分と、前記当接部から離れた前記拡開用軸部の先部とで構成されている、
ことを特徴とする請求項１記載の航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機用化粧室ユニットの躯体を構成する壁板には強度、剛性が要求されることは無論のこと、さらに軽量化が求められている。
そして、このような壁板（パネル材）は、強度、剛性を満たしつつ軽量化を図るため、ハニカム構造のコア材の両面に、表面材を貼着することで構成されている（特許文献１参照）。
従来、航空機用化粧室ユニット用の備品、例えば、収納棚や鏡などを壁板に取り付ける取り付け構造として以下のようなものが知られている。
すなわち、図８に示すように、予め、雌ねじ４００２が形成された金属製のインサート部品４０が壁板１８に埋め込まれている。備品１０に挿通された金属製のねじ４２が、金属製のワッシャ４４を介してインサート部品４０の雌ねじ４００２に螺合することで備品１０が壁板１８に取り付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−２３８１５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来構造では、金属製のインサート部品４０、金属製のねじ４２、金属製のワッシャ４４を用いることから軽量化を図る上で、また、部品コストの低減を図る上で改善の余地がある。
本発明は前記事情に鑑み案出されたものであり、その目的は、壁板における備品の取付強度を確保しつつ、軽量化およびコスト低減を図る上で有利な航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために本発明は、板状を呈するコア材と、繊維強化複合材料からなり前記コア材よりも薄い板状を呈し前記コア材の両面に配置された表面材とで構成された壁板を備え、前記表面材は前記コア材に取着される内面と、前記内面と反対に位置する表面とを有し、前記壁板に備品が取着される航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造であって、前記備品が配置される箇所の前記表面材の内面および／または表面に補強用薄板が取着され、前記表面材と前記補強用薄板とにわたってリベット挿通孔が貫通形成され、前記備品の取り付け孔の周囲の備品の部分に当接される頭部と、前記頭部から突出され前記備品の取り付け孔から前記リベット挿通孔に挿入される軸部と、軸部の先部で前記コア材側に突出した部分が前記リベット挿通孔の直径よりも大きい寸法で拡開した拡開部分とを有する合成樹脂製のリベットが設けられ、前記備品は、前記リベットの頭部と前記拡開部分とにより、前記備品の取り付け孔が設けられた備品の部分と、前記表面材と、前記補強用薄板とが挟持されることで前記壁板に取り付けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、補強用薄板を設けることによって壁板における備品の取付強度を確保し、この取付強度が確保された箇所に合成樹脂製のリベットを用いることにより備品を取り付けるようにしたので、壁板における備品の取付強度を確保しつつ航空機用化粧室ユニットの軽量化、部品コストの低減を図る上で有利となる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】実施の形態における航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造の断面図であり、リベットを仮組みした状態を示す。
【図２】実施の形態における航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造の断面図であり、仮組みしたリベットを取り付け孔に挿入した状態を示す。
【図３】実施の形態における航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造の断面図であり、リベットの被拡開部材が拡開し備品が壁板に取り付けられた状態を示す。
【図４】（Ａ）はリベットの被拡開部材の正面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ矢視図、（Ｃ）は（Ａ）のＣＣ線断面図、（Ｄ）は（Ｂ）のＤＤ線断面図である。
【図５】リベットの拡開用部材の正面図である。
【図６】補強用薄板が表面材の表面に取着された変形例を示す航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造の断面図である。
【図７】補強用薄板が表面材の表面および内面に取着された変形例を示す航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造の断面図である。
【図８】比較例における航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
次に、本実施の形態の航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造について図面を参照して説明する。
まず、備品について説明する。
図１に示すように、本実施の形態では、備品が合成樹脂製の収納棚１０である場合について説明する。
収納棚１０は、幅と幅よりも長い長さを有する矩形板状の底板１２と、底板１２の幅方向の一側から起立する第１の縦板１４と、底板１２の幅方向の他側から起立する第１の縦板１４よりも大きな寸法の高さを有する第２の縦板１６とを備え、底板１２が航空機用化粧室ユニットの使用者の持ち物が仮置きされる箇所となっている。
第２の縦板１６には、複数の取り付け孔１６０２が第２の縦板１６の長さ方向に間隔をおいて貫通形成されている。
【０００９】
次に、航空機用化粧室ユニットの壁板について説明する。
図１に示すように、航空機用化粧室ユニットの壁板１８は、板状を呈するコア材２０と、コア材２０よりも薄い板状を呈しコア材２０の両面に配置された表面材２２とを含んで構成されている。
コア材２０は、アラミド繊維、ガラス繊維、アルミニウムなどからなる従来公知のハニカム構造のものが用いられる。
表面材２２は、コア材２０に取着される内面２２Ａと、内面２２Ａと反対に位置し壁板１８の表面を構成する表面２２Ｂとを備えている。
表面材２２としては、強化繊維と合成樹脂からなる繊維強化複合材料が用いられる。このような繊維強化複合材料としては、ガラス、アラミド、カーボンなどの強化繊維からなる織物、単繊維に、フェノール樹脂やエポキシ樹脂などの合成樹脂を含浸させたシート状のプリプレグ材が用いられる。
各表面材２２の内面２２Ａのコア材２０の厚さ方向の両面への取着は、コア材２０の厚さ方向の両面に表面材２２の内面２２Ａを積層した状態で、加圧および加熱することにより、表面材２２に含浸されている樹脂が熱硬化してコア材２０の厚さ方向の両面に接着することでなされる。
【００１０】
次に、航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造について説明する。
図３に示すように、収納棚１０は、補強用薄板２４と、リベット２６とを介して壁板１８に取着されている。
補強用薄板２４は、収納棚１０が取着される箇所の壁板１８の取付強度を確保するものであり、より詳細には、収納棚１０が取着される箇所の表面材２２の取り付け強度を確保するものである。
補強用薄板２４は、アルミニウム合金、鉄等の金属製、表面材２２と同等の繊維強化複合材料製、合成樹脂製の何れでもよく、補強用薄板２４が合成樹脂製であれば、軽量化を図る上で有利となる。
補強用薄板２４を形成する合成樹脂として、強度、剛性に優れた超高分子量ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリアセタール、ポリアミド、ポリカーボネート、変性ポリフェニレンエーテル、ポリブチレンテレフタレート、ポリエーテルスルホン、ポリフェニレンスルフィド、ポリエーテルエーテルケトン、フッ素樹脂など従来公知の様々な合成樹脂を用いることができる。
【００１１】
補強用薄板２４は、収納棚１０が配置される箇所の表面材２２の内面２２Ａに取着されている。
表面材２２と補強用薄板２４とにわたって収納棚１０の各取り付け孔１６０２に対応する箇所にそれぞれリベット挿通孔２５が貫通形成されている。
表面材２２の内面２２Ａへの補強用薄板２４の取着は、例えば、上述した表面材２２の内面２２Ａのコア材２０の厚さ方向の両面への取着と同時になされる。すなわち、表面材２２の内面２２Ａとコア材２０との間に補強用薄板２４を積層した状態で、加圧および加熱することにより、表面材２２に含浸されている樹脂が熱硬化して補強用薄板２４に接着することでなされる。あるいは、表面材２２とコア材２０とを加圧および加熱する前に、表面材２２の内面２２Ａに補強用薄板２４を接着剤により接着しておく。すなわち、補強用薄板２４は、表面材２２の内面２２Ａに取着されている。
表面材２２と補強用薄板２４とにわたるリベット挿通孔２５の形成は、表面材２２と補強用薄板２４とコア材２０とが接着された後、ボール盤などの加工機械を用いて表面材２２の表面２２Ｂから加工されることでなされる。あるいは、表面材２２とコア材２０とを加圧および加熱する前に、表面材２２の内面２２Ａに補強用薄板２４を接着剤により接着した状態で、それら表面材２２と補強用薄板２４とにわたってリベット挿通孔２５を形成してもよい。
【００１２】
リベット２６は、合成樹脂製であり軽量化が図られている。
リベット２６は、図４（Ａ）〜（Ｄ）に示す被拡開部材２８と図５に示す拡開用部材３０とで構成され、それら被拡開部材２８と拡開用部材３０は共に合成樹脂製である。
【００１３】
図４（Ａ）〜（Ｄ）に示すように、被拡開部材２８は、鍔部２８０２と、複数の脚片２８０４とを有している。
鍔部２８０２は、図３に示すように、環板状を呈し、取り付け孔１６０２の周囲の棚板１０の箇所（第２の縦板１６の箇所）に当接可能に設けられている。
鍔部２８０２には環状の収容凹部２８０６が設けられている。
複数の脚片２８０４は、鍔部２８０２の内周部から突設され取り付け孔１６０２、リベット挿通孔２５に挿入されて補強用薄板２４からコア材２０側に突出する部分である。
複数の脚片２８０４は、鍔部２８０２の内周部からその周方向に等間隔をおいて軸方向に延在して４つ設けられ、隣り合う脚片２８０４間はスリット２８０５が形成されている。
各脚片２８０４は、鍔部２８０２の半径方向に弾性変形可能で、各脚片２８０４の先端は、半径方向内側に屈曲した係止部２８０８となっている。
【００１４】
図５に示すように、拡開用部材３０は、当接部３０Ａと、拡開用軸部３０Ｂとを有している。
当接部３０Ａは、鍔部２８０２の収容凹部２８０６の底面に当接可能な円形の板状を呈している。
拡開用軸部３０Ｂは、当接部３０Ａの下面中央から突出し鍔部２８０２の内周部から複数の脚片２８０４の内側に挿入されることで、図３に示すように、補強用薄板２４からコア材２０側に突出する複数の脚片２８０４部分を拡開し、リベット挿通孔２５の直径よりも大きい寸法で拡開した脚片部分２８Ａを形成するものである。
本実施の形態では、拡開用軸部３０Ｂは、第１軸部３００２と、第１膨出部３００４と、第２軸部３００６と、第２膨出部３００８とを備えている。
第１軸部３００２は、断面が円形を呈し当接部３０Ａの下面から突出している。
第１膨出部３００４は、第１軸部３００２の先端に設けられている。
第１膨出部３００４は、第１軸部３００２の先端で環板状に拡がる第１係止面３０１０と、第１係止面３０１０から離れるにつれて小径になる円錐面状の第１傾斜面３０１２とで形成されている。
第２軸部３００６は、第１膨出部３００４から第１軸部３００２と同軸上に突出し、第１軸部３００２よりも小径に形成されている。
第２膨出部３００８は、第２軸部３００６の先端に設けられている。
第２膨出部３００８は、第２軸部３００６の先端で環板状に拡がる第２係止面３０１４と、第２係止面３０１４から離れるにつれて小径になる円錐面状の第２傾斜面３０１６とで形成されている。
【００１５】
図１に示すように被拡開部材２８と拡開用部材３０は仮組みされている。
すなわち、拡開用部材３０の拡開用軸部３０Ｂが、被拡開部材２８の内周部に挿入して押し込まれ、各脚片２８０４が第２傾斜面３０１６を乗り越えたのち第２軸部３００６の外周に位置して閉じた状態とされると共に、各脚片２８０４の係止部２８０８が第２係止面３０１４に係止することで拡開用部材３０が被拡開部材２８から脱落しない状態で仮組みされている。
仮組みされた状態で、拡開用部材３０の当接部３０Ａと被拡開部材２８の鍔部２８０２の収容凹部２８０６の底面とは離間し、当接部３０Ａは鍔部２８０２から突出している。
収納棚１０の第２の縦板１６が壁板１８の表面材２２に重ね合わせられ、第２の縦板１６の取り付け孔１６０２が壁板１８および補強用薄板２４のリベット挿通孔２５と一致した状態で、図２に示すように、仮組みしたリベット２６の各脚片２８０４が収納棚１０の取り付け孔１６０２から壁板１８および補強用薄板２４のリベット挿通孔２５に挿入され、鍔部２８０２が第２の縦板１６に当て付けられる。
ここで、図３に示すように、拡開用部材３０の当接部３０Ａが鍔部２８０２の収容凹部２８０６の底面に当接するまで押し込まれると、拡開用部材３０の拡開用軸部３０Ｂの第１傾斜面３０１２が４つの脚片２８０４の係止部２８０８を拡開したのち、第１傾斜面３０１２が係止部２８０８を超える。この状態で各係止部２８０８が第１軸部３００２の外周面に当接する。
これにより補強用薄板２４から突出する脚片２８０４部分に、リベット挿通孔２５の直径よりも大きい寸法に拡開した脚片部分２８Ａが形成される。
また、この補強用薄板２４から突出する脚片２８０４部分の拡開状態は、各係止部２８０８が第１係止面３０１０に係止することで保持される。
【００１６】
したがって、本実施の形態では、図３に示すように、リベット２６の頭部２６Ａは、鍔部２８０２と当接部３０Ａとで構成されている。
また、リベット２６の軸部２６Ｂは、脚片部２８０４の鍔部２８０２寄りの部分と、拡開用軸部３０Ｂの当接部３０Ａ寄りの第１軸部３００２の部分とで構成されている。
また、リベット２６の拡開部分２６Ｃは、拡開された脚片部分２８Ａと、当接部３０Ａから離れた第１軸部３００２の先部とで構成されている。
この結果、収納棚１０は、リベット２６の頭部２６Ａとリベット２６の拡開部分２６Ｃとにより、取り付け孔１６０２が設けられた第２の縦板１６の部分と、表面材２２と、補強用薄板２４とが挟持されることで壁板１８に取り付けられている。
【００１７】
なお、リベット２６は、例えば、被拡開部材２８に挿入された拡開用部材３０を予め定められた方向に回転することで各脚片２８０４を元の状態に閉じさせてリベット２６を取り付け孔１６０２、リベット挿通孔２５から取り外し可能とする機能を備えるものでもよく、合成樹脂製のリベット２６の形状、構造は、本実施の形態に限定されるものではなく、要するにリベット２６の軸方向の両端で第２の縦板１６と表面材２２と補強用薄板２４とを重ね合わせ状態で挟持するものであればよく、従来公知の様々な構造が使用可能である。
【００１８】
本実施の形態によれば、収容棚１０を取り付ける壁板１８の箇所の取付強度が補強用薄板２４により確保されており、合成樹脂製のリベット２６により第２の縦板１６と表面材２２と補強用薄板２４とが重ね合わされ挟持された状態で収納棚１０が航空機用化粧室ユニットの壁板１８に取着されている。
したがって、補強用薄板２４を設けることによって壁板１８の箇所の取付強度を確保し、また、合成樹脂製のリベット２６を用いることにより収容棚１０を壁板１８に取り付けるようにしたので、航空機用化粧室ユニットの軽量化、部品コストの低減を図る上で有利となる。
【００１９】
また、本実施の形態では、リベット２６の拡開用部材３０を被拡開部材２８に押し込むといった極めて簡単な操作によって拡開部分２６Ｃを形成し、収容棚１０の壁板１８への取り付けを行なうことができるため、収容棚１０の取り付け作業の容易化を図り、化粧室ユニットの製造コストの低減を図る上でも有利となる。
【００２０】
次に変形例について説明する。なお、この変形例の説明では、実施の形態と同様な箇所、部材に同一の符号を付してその説明を省略し、異なった箇所を重点的に説明する。
実施の形態では、補強用薄板２４を収納棚１０が配置される箇所の表面材２２の内面２２Ａに取着する場合について説明した。
しかしながら、図６に示すように、補強用薄板２４を表面材２２の表面２２Ｂに接着剤により取着するようにしてもよい。
このようにすると、後付けによって収納棚１０を壁板１８に取り付けることができる。
また、図７に示すように、補強用薄板２４を表面材２２の内面２２Ａおよび表面２２Ｂに取着してもよい。
このようにすると、壁板１８における収納棚１０の取付強度をより大きく確保する上で有利となる。
【００２１】
比較例として図８を参照して説明する。
比較例では、雌ねじ４００２が形成された金属製のインサート部品４０を壁板１８に埋め込んでおき、金属製のねじ４２を、金属製のワッシャ４４を介して金属製のインサート部品４０の雌ねじ４００２に螺合することで収容棚１０を壁板１８に取り付けている。なお、図中符号２２０２は表面材２２に貫通形成された取り付け孔を示す。
したがって、比較例では、金属製のねじ４２、金属製のワッシャ４４、金属製のインサート部品４０の３つの金属部品を使用するため、航空機用化粧室ユニットの軽量化、部品コストの低減を図る上で不利がある。
これに対して本発明の航空機用化粧室ユニットの備品の取り付け構造では、補強用薄板２４、合成樹脂製のリベット２６を用いているので、壁板１８における収容棚１０の取付強度を確保しつつ航空機用化粧室ユニットの軽量化、部品コストの低減を図る上で有利となる。
【符号の説明】
【００２２】
１０  収納棚（備品）
１６０２  取り付け孔
１８  壁板
２０  コア材
２２  表面材
２２Ａ  内面
２２Ｂ  表面
２４  補強用薄板
２５  リベット挿通孔
２６  リベット
２６Ａ  頭部
２６Ｂ  軸部
２６Ｃ  拡開部分
２８  被拡開部材
２８０２  鍔部
２８０４  脚片
２８Ａ  脚片部分
３０  拡開用部材
３０Ａ  当接部
３０Ｂ  拡開用軸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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