(57)【要約】      （修正有）【課題】低温速乾性を有し、且つ摩擦抵抗性を有する塗膜を形成するのに適する塗料組成物及び塗装工法を提案する。【解決手段】エポキシ樹脂由来の水酸基含有樹脂、鱗片状顔料、硬化触媒、蒸発速度が１．５以上の非芳香族系有機溶剤及びポリイソシアネート化合物を含み、鱗片状顔料が、水酸基含有樹脂の固形分質量を基準として５０〜８００質量部の範囲内にあり、硬化触媒の量が、水酸基含有樹脂の固形分質量１００質量部を基準として０．０１〜２．００質量部の範囲内にあることを特徴とする塗料組成物。水酸基含有樹脂（ａ１）がビスフェノール型エポキシ樹脂に由来する樹脂であり、鱗片状顔料（ａ２）が、成分の一部として鱗片状酸化鉄を含む塗料組成物。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
エポキシ樹脂由来の水酸基含有樹脂（ａ１）、鱗片状顔料（ａ２）、硬化触媒（ａ３）、蒸発速度が１．５以上の非芳香族系有機溶剤（ａ４）及びポリイソシアネート化合物を含み、
鱗片状顔料（ａ２）が、水酸基含有樹脂（ａ１）の固形分質量を基準として５０〜８００質量部の範囲内にあり、
硬化触媒（ａ３）の量が、水酸基含有樹脂（ａ１）の固形分質量１００質量部を基準として０．０１〜２．００質量部の範囲内にある
ことを特徴とする塗料組成物。
【請求項２】
水酸基含有樹脂（ａ１）が、ビスフェノール型エポキシ樹脂に由来する樹脂である請求項１に記載の塗料組成物。
【請求項３】
鱗片状顔料（ａ２）が、その成分の一部として鱗片状酸化鉄を含む請求項１または２に記載の塗料組成物。
【請求項４】
被塗物面に、下塗り塗料を塗装し又は塗装せずに請求項１ないし３のいずれか１項に記載の塗料組成物を塗装する塗装工法。
【請求項５】
下塗り塗料が、エポキシ樹脂に由来する水酸基含有樹脂（ｂ１）、防錆顔料（ｂ２）、有機溶剤（ｂ３）及びポリイソシアネート化合物を含む塗料組成物である請求項４に記載の塗装工法。
【請求項６】
被塗物が、軌道走行車両の軌道桁である請求項４又は５に記載の塗装工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
冬季又は夜間などの低温の環境下においても速乾性を有し、摩擦抵抗のある塗膜を形成するのに適する塗料組成物及び塗装工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エポキシ樹脂は下地に対する付着性などに優れているため、従来から、塗料、接着剤、シール剤など各種分野に広く使用されている。
【０００３】
例えば、防食塗料の分野では、エポキシ樹脂を主剤とし、ポリアミンを硬化剤とする塗料がよく使用されている。
【０００４】
エポキシ樹脂防食塗料として例えば特許文献１には、エポキシ樹脂、アミン硬化剤、可使時間延長材を含む塗料組成物が開示されている。
【０００５】
特許文献２には、ロジン変性エポキシ樹脂およびアクリル変性エポキシ樹脂、アミン硬化剤を含む塗料組成物が開示されている。
【０００６】
これら特許文献に記載されているようなアミン硬化剤を用いたエポキシ樹脂塗料からは、硬化性、付着性に優れた塗膜を形成できるものである。
【０００７】
ところで、モノレールなどの軌道走行車両の軌道桁には、通常、鉄でできた部分の腐食を抑制するために塗装が施されている。
【０００８】
軌道桁は一般に走行面、安定面、案内面などから構成されている。
【０００９】
例えば走行面はモノレール等の軌道走行車両のタイヤ部分が接触する部分であることから、これら車両のブレーキの効きをよくする為に、表面に適度な摩擦抵抗性が必要である。
【００１０】
従って、特許文献１及び２記載されているような塗料組成物を車両軌道桁に塗装しても、鉄部の腐食を抑制して耐久性を向上させることはできるものの、塗膜表面が平滑であるため車両軌道桁表面に与える摩擦抵抗性が十分とはいえず、塗装前より車両のブレーキの効きが悪くなることもある。
【００１１】
被塗物の表面に摩擦抵抗性を与える塗料として特許文献３及び４には、エポキシ樹脂、特定平均粒子径の亜鉛末及び骨材及びアミン化合物を含む塗料が開示されており、これら塗料によれば大きな摩擦力と防錆性の優れた塗膜を形成でき、高摩擦塗料として例えばボルト継ぎ手などの鋼材素地に好適に適用することができるものである。
【００１２】
一方、顔料としてマイカ状酸化鉄を含む塗料は一般にＭＩＯ塗料と呼ばれ、例えば特許文献５にはマイカ状酸化鉄が塗膜表面に露出され、塗膜表面が粗くなることが記載されている。
【００１３】
しかしながら、特許文献３〜５に記載の塗料組成物には塗膜の摩擦抵抗性に期待できるものの、低温環境下における乾燥性が不十分な点は否めない。
【００１４】
軌道走行車両の軌道桁への塗装は、一般に夜間に行われる。これは始発列車走行開始時刻前に塗膜の硬化・乾燥が終了することが必要だからである。
【００１５】
この塗装事例のように、塗装現場では低温速乾性を有し、適度な摩擦抵抗性を有する塗膜を形成する塗料の開発が必要とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１６】
【特許文献１】特開２００２−１７９９９４号公報
【特許文献２】特開２０１１−１１６９７３号公報
【特許文献３】特開２００４−２６９７２号公報
【特許文献４】特開平１０−２３５２８６号公報
【特許文献５】特開平１−２６８７６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１７】
本発明の目的は、低温速乾性を有し、且つ摩擦抵抗性を有する塗膜を形成するのに適する塗料組成物及び塗装工法を提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
本発明者らは、上記した課題について鋭意検討した結果、エポキシ樹脂に由来する水酸基含有樹脂及びポリイソシアネート化合物を含む組成物に、特定の顔料、有機溶剤、硬化触媒を特定量用いることで、低温でも速乾性を有し、適度な摩擦抵抗性を有する塗膜が得られることを見出し、本発明に到達した。
【００１９】
即ち本発明は、
エポキシ樹脂由来の水酸基含有樹脂（ａ１）、鱗片状顔料（ａ２）、硬化触媒（ａ３）、蒸発速度が１．５以上の非芳香族系有機溶剤（ａ４）及びポリイソシアネート化合物を含み、
鱗片状顔料（ａ２）が、水酸基含有樹脂（ａ１）の固形分質量を基準として５０〜８００質量部の範囲内にあり、
硬化触媒（ａ３）の量が、水酸基含有樹脂（ａ１）の固形分質量１００質量部を基準として０．０１〜２．００質量部の範囲内にある
ことを特徴とする塗料組成物、及び被塗物面に、下塗り塗料を塗装し又は塗装せずに該塗料組成物を塗装する塗装工法、
に関する。
【発明の効果】
【００２０】
本発明の塗料組成物によれば、低温でも短い時間で乾燥することができ、塗装作業性に優れているので、夜間や冬季等で工期が限られた場合であっても簡便に塗装作業を行うことができるものである。
【００２１】
得られる硬化塗膜は下地に対する付着性に優れていることから、早期に消耗したり剥離することがなく、耐久性に非常に優れており、被塗物を長期に渡って保護することができる。
【００２２】
また、本発明に従う塗装工法により得られる塗膜は適度な摩擦抵抗性を有する。
【００２３】
従って、本発明を例えばモノレールの軌道桁の塗装に適用した場合では、モノレールのタイヤがスリップすることを防ぎ、ブレーキの効きやコーナー走行性を向上する効果もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
＜エポキシ樹脂由来の水酸基含有樹脂（ａ１）＞
本発明で用いるエポキシ樹脂に由来する水酸基含有樹脂（ａ１）としては、水酸基を有する限り従来公知のものを制限なく使用することができ、エポキシ当量の制限は特になく、また、２級水酸基を有するビスフェノールＡ型エポキシ樹脂も本発明では樹脂（ａ１）に包含される。
【００２５】
樹脂（ａ１）の製造原料となるエポキシ樹脂としては、分子中にエポキシ基を有する公知のエポキシ基含有樹脂であり、例えば、ビスフェノールＡ型エポキシ樹脂、ビスフェノールＦ型エポキシ樹脂、ノボラック型エポキシ樹脂、水添ビスフェノールＡ型エポキシ樹脂並びにエチレングリコールジグリシジルエーテル、ジエチレングリコールジグリシジルエーテル、ポリエチレングリコールジグリシジルエーテル、プロピレングリコールジグリシジルエーテル、ポリプロピレングリコールジグリシジルエーテル、ネオペンチルグリコールジグリシジルエーテル、１，６−ヘキサンジオールジグリシジルエーテル、トリメチロールプロパンポリグリシジルエーテル、ヘキサヒドロフタル酸ジグリシジルエステル、グリセリンポリグリシジルエーテル、ジグリセリンポリグリシジルエーテルおよびポリグリセリンポリグリシジルエーテル等の脂肪族型エポキシ樹脂等が挙げられ、これらはそれぞれ単独でもしくは２種以上組み合わせて使用することができ、また、公知の方法にて変性されたものであってもよい。
【００２６】
本発明においては、塗膜の付着性の観点から水酸基含有樹脂（ａ１）はビスフェノールＡ型エポキシ樹脂に由来する樹脂であることが望ましい。
【００２７】
本発明のエポキシ樹脂に由来する水酸基含有樹脂（ａ１）としては、例えば上記例示した如きエポキシ樹脂と活性水素含有化合物との反応生成物であることができ、市販もされている。
【００２８】
樹脂（ａ１）に水酸基を導入するためにエポキシ樹脂に反応させる活性水素含有化合物としては、エポキシ基と反応し得る水素を有する化合物であればよく、プロピルアミン、ブチルアミン、ヘキシルアミン、オクチルアミン、ラウリルアミン、ステアリルアミン、パルミチルアミン等の脂肪族第一アミン類；アニリン、トルイジン、キシリジン、クミジン、ヘキシルアニリン、ノニルアニリン、ドデシルアニリン等の芳香族第一アミン類；シクロペンチルアミン、シクロヘキシルアミン、ノルボニルアミン等の脂環式第一アミン類；ベンジルアミン、フェネチルアミン、シンナミルアミン等の芳香核置換脂肪族第一級アミン類；ジプロピルアミン、ジブチルアミン、ジヘキシルアミン、ジシクロヘキシルアミン、ジオクチルアミン、ジイソブチルアミン、ジステアリルアミン、Ｎ−メチルアニリン、Ｎ−エチルアニリン等のアルキルアミン類；ジエタノールアミン、ジプロパノールアミン、ジイソプロパノールアミン、メチルエタノールアミン、エチルエタノールアミン、メチルプロパノールアミン等のアルカノールアミン類；フェノール、クレゾール、イソプロピルフェノール、アミルフェノール、ノニルフェノール、ドデシルフェノール、キシレノール、ｐ−クミルフェノール等のフェノール化合物；酢酸、プロピオン酸、カプリル酸、ラウリル酸、ミリスチン酸、パルミチン酸、ステアリン酸、アクリル酸、オレイン酸、アラキン酸、リノール酸、リノレイン酸、ヒマシ油脂肪酸、トール油脂肪酸等のモノカルボン酸等が挙げられ、これらは単独で又は２種以上組み合わせて使用することができる。
【００２９】
上記水酸基含有樹脂（ａ１）の固形分当たりの水酸基価としては、１００〜３００ｍｇＫＯＨ／ｇ、好ましくは１５０〜２５０ｍｇＫＯＨ／ｇであることができる。
【００３０】
水酸基含有樹脂（ａ１）の市販品としては、フェノキシ樹脂ＰＫＨＣ，ＰＫＨＨ，ＰＫＨＪ及び変性フェノキシ樹脂ＰＫＨＭ−３０、ＰＫＨＭ−３０１（以上、Ｉｎｃｈｅｍ社製）エピコートｊＥＲ８３４、１００１、１００４、１００７、１００９、１０１０（三菱化学社製）「ＥＸＡ８１３３、ＥＸＡ８１６９」（ＤＩＣ社製）、「ハリポールＥＰ１０−８０」（ハリマ化成社製）を挙げることができる。
【００３１】
＜鱗片片状顔料（ａ２）＞
本発明において鱗片状顔料（ａ２）は、本発明塗料組成物から形成される塗膜の摩擦抵抗性を高めるために配合するものである。
【００３２】
鱗片状顔料の大きさは、前述の効果を発揮するとともに、その強度、塗装作業性等を考慮して、通常、その平均厚さが０．３〜１０μｍ、好ましくは、２〜８μｍであり、平均長径（面方向の最大長さ）が、例えば、１〜１７００μｍ、好ましくは、２〜５００μｍであることが適当である。鱗片状顔料としては、マイカ、タルク、アルミニウムフレーク、ステンレスフレーク、ガラスフレーク、鱗片状酸化鉄（ＭＩＯ）などが好適に挙げられ、これらは単独でまたは２種以上組み合わせて使用することができる。
【００３３】
かかる鱗片状顔料（ａ２）の含有量としては、水酸基含有樹脂（ａ１）固形分質量を基準として５０〜８００質量部であり、好ましくは２００〜８００質量部の範囲内が適している。
【００３４】
本発明においては鱗片状顔料（ａ２）がその成分の一部として鱗片状酸化鉄、いわゆるＭＩＯを含むことが塗膜の摩擦抵抗性の点から適している。
【００３５】
エポキシ樹脂（ａ１）１００質量部に対するリン片状顔料（ａ２）の量が５０質量部より少ないと、塗膜の摩擦抵抗性が不十分であり、一方、８００質量部を越えると塗膜の低温乾燥性が不十分であり好ましくない。
【００３６】
＜硬化触媒（ａ３）＞
本発明の塗料組成物は、低温での速乾性の観点から硬化触媒（ａ３）を含有する。
【００３７】
かかる硬化触媒（ａ３）としては、ウレタン硬化を促進する従来公知のものを制限なく使用することができ、その具体例としては、モノブチルチントリス（２−エチルヘキサノエート）、ジメチルチンジネオデカノエート、ジブチルチンビス（２−エチルヘキサノエート）、モノブチルチントリス（ｎ−ブチルプロピオネート）、ジブチルチンジラウレート、モノヘキシルチントリオクトエート、ジヘキシルチンジオクトエート、トリヘキシルチンモノオクトエート、モノヘキシルチントリス（メチルマレエート）、ジオクチルチンジアセテート、トリオクチルチンモノアセテート、ジオクチルチンビス（メチルマレエート）、モノオクチルチントリス（メチルプロピオネート）、ジオクチルチンジプロピオネート）、トリオクチルチンモノプロピオネート、モノオクチルチントリオクトエート、ジオクチルチンジオクトエート、トリオクチルチンモノオクトエート等の有機錫化合物；２−ヒドロキシエチル・トリｎ−ブチルアンモニウム・２，２―ジメチルプロピオネート、２−ヒドロキシエチル・トリｎ−ブチルアンモニウム・２，２−ジメチルブタノエート、２−ヒドロキシプロピル・トリｎ−ブチルアンモニウム・２，２−ジメチルプロピオネート、２−ヒドロキシプロピル・トリｎ−ブチルアンモニウム・２，２−ジメチルブタノエート等の４級アンモニウム塩化合物；ジメチルエタノールアミン、トリエチレンジアミン等の３級アミン化合物；テトライソプロポキシチタン、テトラブトキシチタン、テトラオクトキシチタン等のアルコキシチタン化合物、チタンアセチルアセトナート系、チタンエチルアセトアセテート系などのチタンキレート化合物等の有機チタン化合物；テトライソプロポキシジルコニウム、テトラブトキシジルコニウム、テトラオクトキシジルコニウム等のアルコキシジルコニウム化合物、ジルコニウムテトラアセチルアセトネート、ジルコニウムテトラエチルアセトアセテート、ジルコニウムトリブトキシアセチルアセトネートなどの有機ジルコニウム化合物等；が挙げられ、これらの化合物は単独または２種以上を混合して使用される。これらの硬化触媒のなかでも有機錫化合物が好ましく使用される。
【００３８】
硬化触媒（ａ３）の含有量としては、水酸基含有樹脂（ａ１）の固形分質量１００質量部を基準として０．０１〜２．００質量部の範囲内にあり、０．０３〜１．５５質量部の範囲内が好ましい。
【００３９】
硬化触媒（ａ３）の含有量がこれより少ないと低温での速乾性が不十分であり、２．００質量部を超えても効果はそれほど変わらない。
【００４０】
＜有機溶剤（ａ４）＞
本発明では、塗料組成物の低温での速乾性の観点から、蒸発速度が１．５以上、好ましくは２．０〜６．０の非芳香族系有機溶剤（ａ４）を含む。
【００４１】
本明細書において蒸発速度は、米国材料試験協会のＡＳＴＭ Ｄ３５３９に規定された試験法に準じて測定される値に基づくものであり、ｎ−酢酸ブチルの蒸発速度の値を１としたときの換算値を表したものである。
【００４２】
有機溶剤（ａ４）の具体例としては、イソシアネートに対して反応性がないものであることが望ましく、例えば、アセトン、メチルエチルケトン（ＭＥＫ）等のケトン類；酢酸メチル、酢酸エチル、酢酸プロピル等の酢酸エステル類；ノルマルヘキサン、シクロヘキサン、メチルシクロヘキサン、ノルマルヘプタン等の炭化水素類；等が挙げられる。
【００４３】
これらのうち、速乾性及び水酸基含有樹脂の溶解性の観点から有機溶剤（ａ４）としては酢酸エステル類が適している。
【００４４】
かかる有機溶剤（ａ４）の含有量としては、低温速乾性の観点から塗料組成物に含まれる全有機溶剤質量を基準として５質量％以上であることを特徴とするものであり、好ましくは１５質量％以上にあることが好ましい。
【００４５】
＜ポリイソシアネート化合物＞
本発明の塗料組成物において、ポリイソシアネート化合物としては上記水酸基含有樹脂（ａ１）と共にポリウレタン塗膜を形成すべく用いられるものである。該ポリイソシアネート化合物としては、１分子中に遊離のイソシアネート基を２個以上有する化合物であり、例えば、脂肪族ポリイソシアネート化合物、脂環族ポリイソシアネート化合物、芳香脂肪族ポリイソシアネート化合物、芳香族ポリイソシアネート化合物及びこれらポリイソシアネート化合物の誘導体等を挙げることができる。
【００４６】
ポリイソシアネート化合物の誘導体としては、例えば、上記したポリイソシアネート化合物のダイマー、トリマー、ビュウレット、アロファネート、カルボジイミド、ウレトジオン、ウレトイミン、イソシアヌレート、オキサジアジントリオン、ポリメチレンポリフェニルポリイソシアネート（クルードＭＤＩ、ポリメリックＭＤＩ）、クルードＴＤＩ等を挙げることができる。これらポリイソシアネート化合物及びその誘導体は単独で使用してもよいし、２種以上組み合わせたものであってもよい。
【００４７】
＜塗料組成物＞
本発明の塗料組成物は上記水酸基含有樹脂（ａ１）、鱗片状顔料（ａ２）、有機溶剤（ａ４）、硬化触媒（ａ３）及びポリイソシアネート化合物を含む。
【００４８】
本発明では水酸基含有樹脂（ａ１）とポリイソシアネート化合物は２液型塗料組成物として別個の成分として保管され、使用直前に混合され塗装に供されることが好ましい。
【００４９】
水酸基含有樹脂（ａ１）とポリイソシアネート化合物の使用割合は、（ａ１）に含まれる水酸基１当量に対し、ポリイソシアネート化合物のイソシアネート基が０．３０〜１．２０当量、好ましくは０．６５〜１．２０当量、より好ましくは０．７０〜１．１当量となるような範囲にあることが適している。
【００５０】
本発明の塗料組成物は、水酸基含有樹脂（ａ１）以外の改質用樹脂、鱗片状顔料（ａ２）以外の顔料、有機溶剤（ａ４）以外の有機溶剤、シランカップリング剤、顔料分散剤、消泡剤、表面調整剤、粘性調整剤等の塗料用原材料を含むことができる。
【００５１】
これらのうち有機溶剤（ａ４）以外の有機溶剤としては、例えば、トルエン、キシレン、ミネラルスピリット等の芳香族系溶剤；ｎ−オクタン、ｎ−デカン、ｎ−ドデカン等の脂肪族炭化水素系溶剤；メチルイソブチルケトン、ジイソブチルケトン、メチルアミルケトン等のケトン系溶剤；酢酸ｎ−ブチル、酢酸イソブチル、酢酸２エチルヘキシル、酢酸シクロヘキシル、酢酸３−メトキシブチル、エチレングリコールエチルエーテルアセテート、プロピレングリコールメチルエーテルアセテートなどの酢酸エステル系溶剤；などを挙げることができる。
【００５２】
＜塗装＞
本発明の塗料組成物は常温でも硬化することができ、その硬化物は優れた性能を発揮するものであるが、強制乾燥や加熱硬化させても良い。
【００５３】
また、夜間又は冬季などの低温（例えば−５〜１５℃）の条件でも優れた速乾性と硬化性を発揮する。
【００５４】
本発明の塗料組成物の塗装は例えばスプレー塗り、ローラー塗り、刷毛塗り、流し塗り等の公知の手段で行うことができる。
【００５５】
本発明塗料組成物の塗装は１回塗り又は複数回塗りで行ってもよく、塗膜の膜厚は、乾燥膜厚で３０〜８０μｍ、特に４０〜６０μｍの範囲内とすることができる。
【００５６】
本発明塗料組成物が適用される被塗物面としては、必要に応じて下地処理した金属素材面、例えば鋼板面や亜鉛めっき面、ステンレス面、アルミニウム面、それらに塗装されてなる旧塗膜面などが挙げられるが、コンクリート、モルタル、スレート、スレート瓦等のアルカリ性を有する基材、窯業系建材、プラスチックなどの素材面やそれらに塗装されてなる旧塗膜面などにも塗装が可能である。
【００５７】
その用途としては特に制限されるものではないが、本発明の塗料組成物により低温でも短時間で摩擦抵抗性に優れた塗膜が形成できるので、モノレール、電車等の軌道走行車両の軌道桁の塗装の上塗り用途に適用することが可能である。
【００５８】
また、例えば、上記被塗物面上に、下塗り塗料による防食塗膜を形成した後、該防食塗膜上に、本発明の塗料組成物を塗装することができる。
【００５９】
下塗り塗料としては、当該分野で公知の下塗り塗料を挙げることができる。
【００６０】
下塗り塗料として適用できる塗料の具体例としては、例えば、エポキシ樹脂塗料、変性エポキシ樹脂塗料、エポキシ樹脂系ガラスフレーク塗料、エポキシ樹脂被覆材料、超厚膜形エポキシ樹脂塗料、エポキシ樹脂ジンクリッチペイント、無機ジンクリッチペイント、塩化ゴム樹脂系塗料、フタル酸樹脂系塗料、エポキシエステル樹脂塗料等を挙げることができる。
【００６１】
本発明では、下塗り塗料として、エポキシ樹脂に由来する水酸基含有樹脂（ｂ１）、防錆顔料（ｂ２）、有機溶剤（ｂ３）及びポリイソシアネート化合物を含む塗料組成物を用いることが低温速乾性及び被塗物面の長期耐久性の点から好ましい。
【００６２】
エポキシ樹脂に由来する水酸基含有樹脂（ｂ１）としては、エポキシ樹脂に由来する水酸基含有樹脂（ａ１）の説明で例示したものの中から適宜選んで使用することができる。
【００６３】
防錆顔料（ｂ２）としては、従来公知のものを使用でき、例えばリン酸亜鉛、リン・ケイ酸亜鉛、リン酸アルミニウム亜鉛、リン酸カルシウム亜鉛、リン酸カルシウム、ピロリン酸アルミニウム、ピロリン酸カルシウム、トリポリリン酸二水素アルミニウム、メタリン酸アルミニウム、メタリン酸カルシウム、酸化亜鉛、リンモリブデン酸亜鉛、リンモリブデン酸アルミニウムなどそれ自体公知のものを単独で又は２種以上組み合わせて使用することができる。本発明において防錆顔料は、表面処理を施したものや金属酸化物や金属塩で変性したものを使用してもよい。
【００６４】
有機溶剤（ｂ３）としては有機溶剤（ａ４）の説明で例示したものの中から適宜選んで使用することができる。
【００６５】
上記下塗り塗料組成物は、水酸基含有樹脂（ｂ１）以外の改質用樹脂、防錆顔料（ｂ２）以外の顔料、有機溶剤（ａ４）以外の有機溶剤、シランカップリング剤、顔料分散剤、消泡剤、表面調整剤、粘性調整剤等の塗料用原材料を含むことができる。
【００６６】
下塗り塗料の塗装は例えばスプレー塗り、ローラー塗り、刷毛塗り、流し塗り等の公知の手段で行うことができ、１回塗り又は複数回塗りで行ってもよく、下塗り塗膜の膜厚は、乾燥膜厚で４０〜９０μｍ、好ましくは５０〜７０μｍの範囲内が適している。
【実施例】
【００６７】
以下、本発明を実施例によりさらに具体的に説明する。ただし、本発明はこれらの実施例のみに限定されるものではない。なお、下記例中の「部」および「％」はそれぞれ「質量部」および「質量％」を意味する。
【００６８】
＜塗料組成物の製造＞
実施例１〜１０、比較例１〜３及び参考例１
下記表１記載の配合組成にて塗料組成物（Ｘ−１）〜（Ｘ−１３）及び下塗り用塗料組成物（Ｙ−１）を製造した。
【００６９】
【表１】
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【００７０】
（注１）６０％エポキシ樹脂溶液：変性ビスフェノール型エポキシ樹脂のメチルイソブチルケトン溶液、固形分あたりの水酸基価２００ｍｇＫＯＨ／ｇ、
（注２）６０％エポキシ樹脂溶液：変性ビスフェノール型エポキシ樹脂のメチルイソブチルケトン溶液、固形分あたりの水酸基価１５０ｍｇＫＯＨ／ｇ、
（注３）６０％エポキシ樹脂溶液：変性ビスフェノール型エポキシ樹脂のメチルイソブチルケトン溶液、固形分あたりの水酸基価２５０ｍｇＫＯＨ／ｇ、
（注４）６０％石油樹脂溶液：トルエン、キシレン、メチルイソブチルケトン溶液、
（注５）ポリイソシアネート化合物：トリレンジイソシアネート系ポリイソシアネート、イソシアネート含量１７．３％、
（注６）ポリイソシアネート化合物：ヘキサメチレンジイソシアネート系ポリイソシアネート、イソシアネート含量１７．３％。
【００７１】
＜性能評価＞
上記実施例、比較例及び参考例で得られた各塗料組成物及び各試験板を用いて下記評価試験を行った。結果を表１に併せて示す。
【００７２】
（＊）摩擦力係数
アセトンで脱脂した鋼板上に、各塗料（Ｘ−１）〜（Ｘ−１３）を主剤９０部に対し硬化剤が１０部となるように混合し、乾燥膜厚が５０μｍとなるようにスプレーにて塗装し、２３℃で１６８時間乾燥させて試験板を作成した。この試験板について、摩擦係数測定装置（ヘイドン製）を用いて２３℃雰囲気における摩擦係数の測定を行った。表中値が高いほど良好であり、評価は摩擦係数０．３以上を合格とした。
（＊）乾燥性試験
アセトンで脱脂した鋼板上に、各塗料（Ｘ−１）〜（Ｘ−１３）、下塗り塗料（Ｙ−１）を主剤９０部に対し硬化剤が１０部となるように混合し、塗料（Ｘ−１）〜（Ｘ−１３）は乾燥膜厚が５０μｍとなるように、下塗り塗料（Ｙ−１）は乾燥膜厚が６０μｍとなるようにそれぞれスプレーにて塗装し、試験板を得た。この試験板について、１０℃の環境下でドライングレコーダーを用いて、３０ｃｍ移動／６時間の条件にて塗膜表面を針で接触させ続け、針による塗膜表面の傷の長さ（ｍｍ）を測定した。表中値が低いほど良好であり、試験開始２時間後（１００ｍｍ）以内で塗膜表面の傷がなくなることを合格とした。
（＊３）耐久性試験
アセトンで脱脂した鋼板上に、下塗り塗料（Ｙ−１）を主剤９０部に対し硬化剤が１０部となるように混合し、乾燥膜厚が６０μｍとなるようにスプレーにて塗装し、１０℃で２時間乾燥させた後、該塗面上に各塗料（Ｘ−１）〜（Ｘ−１３）を主剤９０部に対し硬化剤が１０部となるように混合し、乾燥膜厚が５０μｍとなるようにスプレーにて塗装し、１０℃で２時間乾燥させて試験板を作成した。この試験板について、テーパー磨耗試験機を用いて１０００回転（５０ｒｐｍ）後の塗膜重量減少量を評価した。表中値が低いほど良好であり、１０℃における環境下で試験終了後、塗膜重量減少量が２ｇ以内を合格とした。