(57)【要約】【課題】本発明の課題は、簡易な構造によってシール性を向上させることができるスイッチを提供することにある。【解決手段】スイッチは、シール部材を介して取付対象物に取り付けられる。スイッチは、操作子と、支持部と、フランジ部と、シール保持部と、爪部と、を備える。操作子は、操作面を含む。支持部は、操作子をプッシュ操作可能に支持する。フランジ部は、支持部の周囲を取り囲むように配置される。フランジ部の投影面積は、操作子よりも大きい。シール保持部は、フランジ部に対してプッシュ操作方向に配置される。シール保持部においてシール部材と接触する部分は、円形又はオーバル形状を有する。シール保持部は、シール部材を円形又はオーバル形状に保持する。爪部は、シール保持部に対してプッシュ操作方向に配置される。爪部は、取付対象物に係止するように構成される。【選択図】図２
2015230881.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シール部材を介して取付対象物に取り付けられるスイッチであって、
操作面を含む操作子と、
前記操作子をプッシュ操作可能に支持する支持部と、
前記支持部の周囲を取り囲むように配置され、投影面積が前記操作子よりも大きいフランジ部と、
前記フランジ部に対して前記プッシュ操作方向に配置され、前記シール部材と接触する部分が円形又はオーバル形状を有し、前記シール部材を円形又はオーバル形状に保持するシール保持部と、
前記シール保持部に対して前記プッシュ操作方向に配置され、前記取付対象物に係止するように構成される爪部と、
を備えるスイッチ。
【請求項２】
前記フランジ部は、円形又はオーバル形状を有する、
請求項１に記載のスイッチ。
【請求項３】
前記操作面は、丸められた角部を含み、
前記プッシュ操作方向から見て前記角部の少なくとも一部は、前記フランジ部と一致する、
請求項２に記載のスイッチ。
【請求項４】
前記操作面は、円形又はオーバル形状を有する、
請求項３に記載のスイッチ。
【請求項５】
前記シール保持部の前記オーバル形状は、短辺と長辺と丸められた角部とを含み、
前記丸められた角部の曲率半径は、前記短辺の長さよりも大きい、
請求項１に記載のスイッチ
【請求項６】
前記操作面は、前記プッシュ操作を受ける複数の操作位置を含む、
請求項１に記載のスイッチ。
【請求項７】
前記操作面は、前記プッシュ操作を受ける第１操作位置と第２操作位置とを含み、
前記操作子は、前記第１操作位置と前記第２操作位置との間に位置する揺動中心まわりに揺動可能に前記支持部に支持される、
請求項１に記載のスイッチ。
【請求項８】
前記スイッチは、船外機のチルト及びトリムを操作するためのスイッチである、
請求項１に記載のスイッチ。
【請求項９】
前記スイッチは、船外機のエンジン回転速度の増減を操作するためのスイッチである、
請求項１に記載のスイッチ。
【請求項１０】
シール部材と、
前記シール部材を介して取付対象物に取り付けられるスイッチと、
を備え、
前記スイッチは、
操作面を含む操作子と、
前記操作子をプッシュ操作可能に支持する支持部と、
前記支持部の周囲を取り囲むように配置され、投影面積が前記操作子よりも大きいフランジ部と、
前記フランジ部に対して前記プッシュ操作方向に配置され、前記シール部材と接触する部分が円形又はオーバル形状を有し、前記シール部材を円形又はオーバル形状に保持するシール保持部と、
前記シール保持部に対して前記プッシュ操作方向に配置され、前記取付対象物に係止するように構成される爪部と、
を含む、
スイッチ組立体。
【請求項１１】
前記シール部材はＯリングである、
請求項１０に記載のスイッチ組立体。
【請求項１２】
前記シール保持部の前記オーバル形状は、丸められた角部を含み、
前記角部の曲率半径は、前記シール部材の断面の直径の２倍以上である、
請求項１１に記載のスイッチ組立体。
【請求項１３】
前記プッシュ操作方向から見て、前記シール部材は、前記フランジ部よりも外方に出ている、
請求項１１に記載のスイッチ組立体。
【請求項１４】
前記Ｏリングは、前記爪部によって抜け止めされる、
請求項１１に記載のスイッチ組立体。
【請求項１５】
シール部材と、
取付対象物と、
前記シール部材を介して前記取付対象物に取り付けられるスイッチと、
を備え、
前記スイッチは、
操作面を含む操作子と、
前記操作子をプッシュ操作可能に支持する支持部と、
前記支持部の周囲を取り囲むように配置され、投影面積が前記操作子よりも大きいフランジ部と、
前記フランジ部に対して前記プッシュ操作方向に配置され、前記シール部材と接触する部分が円形又はオーバル形状を有し、前記シール部材を円形又はオーバル形状に保持するシール保持部と、
前記シール保持部に対して前記プッシュ操作方向に配置され、前記取付対象物に係止するように構成される爪部と、
を含む、
スイッチシール構造。
【請求項１６】
前記シール部材は、前記取付対象物の外面と前記シール保持部との間に配置される、
請求項１５に記載のスイッチシール構造。
【請求項１７】
前記シール部材は、前記シール保持部の周方向に、前記取付対象物の外面と前記シール保持部との間をシールする、
請求項１５に記載のスイッチシール構造。
【請求項１８】
前記取付対象物の外面は、前記スイッチが取り付けられる孔を有し、
前記孔は、円形又はオーバル形状である、
請求項１５に記載のスイッチシール構造。
【請求項１９】
請求項１５に記載のスイッチシール構造を備える船外機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スイッチ、スイッチ組立体、およびスイッチシール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
船舶には、各種のスイッチが設けられている。例えば、ＰＴＴスイッチは、船外機のチルトトリム角を調整するために操作されるスイッチである。ＰＴＴスイッチは、船外機本体、ティラーハンドル、及びリモコンなどの複数の箇所に取り付けられる。
【０００３】
複数のスイッチのうち、防水の必要性が低い箇所に取り付けられるものは、例えば特許文献１に開示されているような簡易な構造によって取り付けられる。特許文献１のスイッチは、略長方形状の弾性爪を有しており、操作用ハンドルのグリップには段部が形成されている。弾性爪が段部に係止することにより、スイッチが操作用ハンドルに固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平３−１１８２９４号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の構造の場合、スイッチを容易に取り付けることが可能であるが、防水機能は備えられていない。例えば、特許文献１のスイッチは、略長方形のフランジ形状に沿ったシール構造を有している。このようなシール構造では、長方形の角部においてシール部材の追従性が低くなる。このため、シール部材のシール性が低下し、十分な防水機能を発揮することができない。
【０００６】
一方、上述のようなスイッチであっても、内部構造の精密化などに伴い、腐食を防止する観点などから防水の必要性が高まっている。また、船外機本体など、従来から防水の必要性が高い箇所に取り付けられるスイッチは、上述のスイッチとは別の構造を採用することで、シール性を確保している。例えば、図２０及び図２１に示すように、スイッチ１０１が、板金製のブラケット１０２によって、船外機本体１０３の内部からＯリング１０４に対して押し付けられるように固定されている。しかし、このような大型のブラケット１０２による取付構造では、コスト、重量、或いはレイアウトスペースが増加するという課題が生じている。
【０００７】
本発明の課題は、簡易な構造によってシール性を向上させることができるスイッチを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
第１の態様に係るスイッチは、シール部材を介して取付対象物に取り付けられる。スイッチは、操作子と、支持部と、フランジ部と、シール保持部と、爪部と、を備える。操作子は、操作面を含む。支持部は、操作子をプッシュ操作可能に支持する。フランジ部は、支持部の周囲を取り囲むように配置される。フランジ部の投影面積は、操作子よりも大きい。シール保持部は、フランジ部に対してプッシュ操作方向に配置される。シール保持部においてシール部材と接触する部分は、円形又はオーバル形状を有する。シール保持部は、シール部材を円形又はオーバル形状に保持する。爪部は、シール保持部に対してプッシュ操作方向に配置される。爪部は、取付対象物に係止するように構成される。
【０００９】
第２の態様に係るスイッチ組立体は、シール部材と、スイッチと、を備える。スイッチは、シール部材を介して取付対象物に取り付けられる。スイッチは、操作子と、支持部と、フランジ部と、シール保持部と、爪部と、を含む。操作子は、操作面を含む。支持部は、操作子をプッシュ操作可能に支持する。フランジ部は、支持部の周囲を取り囲むように配置される。フランジ部の投影面積は、操作子よりも大きい。シール保持部は、フランジ部に対してプッシュ操作方向に配置される。シール保持部においてシール部材と接触する部分は、円形又はオーバル形状を有する。シール保持部は、シール部材を円形又はオーバル形状に保持する。爪部は、シール保持部に対してプッシュ操作方向に配置される。爪部は、取付対象物に係止するように構成される。
【００１０】
第３の態様に係るスイッチシール構造は、シール部材と、取付対象物と、スイッチと、を備える。スイッチは、シール部材を介して取付対象物に取り付けられる。スイッチは、操作子と、支持部と、フランジ部と、シール保持部と、爪部と、を含む。操作子は、操作面を含む。支持部は、操作子をプッシュ操作可能に支持する。フランジ部は、支持部の周囲を取り囲むように配置される。フランジ部の投影面積は、操作子よりも大きい。シール保持部は、フランジ部に対してプッシュ操作方向に配置される。シール保持部においてシール部材と接触する部分は、円形又はオーバル形状を有する。シール保持部は、シール部材を円形又はオーバル形状に保持する。爪部は、シール保持部に対してプッシュ操作方向に配置される。爪部は、取付対象物に係止するように構成される。
【００１１】
第１から第３の態様に係るスイッチでは、シール保持部が円形又はオーバル形状である。このため、シール保持部の角部に相当する部分におけるシール部材の追従性を向上させることができる。これにより、シール性を向上させることができる。
【００１２】
また、シール保持部が、フランジ部に対してプッシュ操作方向に配置され、且つ、取付対象物に係止する爪部が、シール保持部に対してプッシュ操作方向に配置される。このため、シール部材はフランジ部と取付対象物との間で保持される。従って、プッシュ操作時には、シール部材を取付対象物に向けて押圧する方向に、フランジ部に操作荷重が付加される。このため、シール性の低下が防止される。
【００１３】
さらに、プッシュ操作時にはフランジ部にて操作荷重が受けられる。従って、操作荷重が、爪部にかかってしまうことが抑えられる。これにより、スイッチの脱落が防止される。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係るスイッチ、スイッチ組立体、及びスイッチシール構造では、簡易な構造によってシール性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】第１実施形態に係る船外機の側面図である。
【図２】図１のII-II断面の一部を示す図である。
【図３】図１のIII-III断面の一部を示す図である。
【図４】スイッチ取付部を示す拡大図である。
【図５】スイッチ組立体の斜視図である。
【図６】スイッチ組立体の側面図である。
【図７】スイッチ組立体の平面図である。
【図８】スイッチ組立体の正面図である。
【図９】スイッチ組立体の背面図である。
【図１０】図６におけるＸ−Ｘ断面を示す図である。
【図１１】第１変形例に係るスイッチ組立体を示す図である。
【図１２】第２変形例に係るスイッチ組立体を示す図である。
【図１３】第３変形例に係るスイッチ組立体を示す図である。
【図１４】第４変形例に係るスイッチ組立体を示す図である。
【図１５】第５変形例に係るスイッチ組立体を示す図である。
【図１６】第２実施形態に係るリモコン装置を示す斜視図である。
【図１７】第３実施形態に係るティラーハンドルを示す図である。
【図１８】埋め栓を示す斜視図である。
【図１９】埋め栓がスイッチ取付部に取り付けられた状態のスイッチシール構造を示す断面図である。
【図２０】関連技術に係るスイッチシール構造を示す断面図である。
【図２１】関連技術に係るスイッチシール構造を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。
図１は、第１実施形態に係る船外機１の側面図である。船外機１は、エンジンカバー２と、ケーシング３と、エンジン４とを有する。エンジンカバー２は、エンジン４を収容する。エンジンカバー２は、上カバー２ａと下カバー２ｂとを含む。上カバー２ａは、下カバー２ｂの上方に配置される。上カバー２ａは、下カバー２ｂに取り付けられる。ケーシング３は、エンジンカバー２の下方に配置される。
【００１７】
エンジン４は、エンジンカバー２内に配置される。エンジン４は、上下方向に延びるクランク軸１１を含む。ケーシング３内には、上下方向に延びるドライブシャフト１２が配置される。ドライブシャフト１２は、クランク軸１１に連結される。
【００１８】
ケーシング３の下部には、プロペラシャフト１３が配置される。プロペラシャフト１３は、前後方向に延びている。プロペラシャフト１３は、シフト機構１４を介してドライブシャフト１２の下部に連結される。プロペラシャフト１３は、プロペラ１５に接続される。シフト機構１４は、ドライブシャフト１２の回転駆動力をプロペラシャフト１３に伝達する。また、シフト機構１４は、ドライブシャフト１２からプロペラシャフト１３へ伝達される駆動力の回転方向を切り換える。
【００１９】
船外機１では、エンジン４により発生される駆動力がドライブシャフト１２、シフト機構１４、およびプロペラシャフト１３を介してプロペラ１５に伝達される。これにより、プロペラ１５が正回転または逆回転する。その結果、船外機１が取り付けられた船体を前進または後進させる推進力が発生する。
【００２０】
船外機１は、ブラケット１６と、ＰＴＴ（power tilt and trim）装置１７とを備える。船外機１は、ブラケット１６を介して船体に取り付けられる。船外機１は、ブラケット１６のチルト軸Ａｘ１を中心として、上下に回転可能に取り付けられる。チルト軸Ａｘ１は、左右方向に延びている。ＰＴＴ装置１７は、例えば油圧式或いは電動式のシリンダを含む。或いはＰＴＴ装置１７は、油圧式或いは電動式のモータを含んでもよい。ＰＴＴ装置１７は、チルト軸Ａｘ１を中心に船外機１を回転させる。
【００２１】
船外機１は、ＰＴＴスイッチ２１を含む。ＰＴＴスイッチ２１は、船外機１のチルト及びトリムを操作するためのスイッチである。ＰＴＴスイッチ２１が操作されることにより、ＰＴＴ装置１７が駆動される。ＰＴＴスイッチ２１は、エンジンカバー２に取り付けられる。詳細には、ＰＴＴスイッチ２１は、下カバー２ｂに取り付けられる。以下、ＰＴＴスイッチ２１をエンジンカバー２に取り付けるためのスイッチシール構造について説明する。
【００２２】
図２は、図１のII-II断面におけるスイッチシール構造を示す図である。図３は、図１のIII-III断面におけるスイッチシール構造を示す図である。図２及び図３に示すように、スイッチシール構造は、スイッチ取付部１９とスイッチ組立体２０とを含む。スイッチ取付部１９は、エンジンカバー２の一部である。詳細には、スイッチ取付部１９は、下カバー２ｂに設けられる。スイッチ取付部１９の外面は、ＰＴＴスイッチ２１が取り付けられる孔１９１を含む。
【００２３】
図４は、スイッチ取付部１９を示す拡大図である。なお、図４では、ＰＴＴスイッチ２１が取り外された状態が図示されている。図４に示すように、孔１９１は、オーバル形状を有する。スイッチ取付部１９は、取付フランジ１９２を含む。図２及び図３に示すように、取付フランジ１９２は、孔１９１の内面から突出している。取付フランジ１９２は、孔１９１と同様に、オーバル形状を有する。
【００２４】
図５は、スイッチ組立体２０の斜視図である。図６は、スイッチ組立体２０の側面図である。図７は、スイッチ組立体２０の平面図である。図８は、スイッチ組立体２０の正面図である。図９は、スイッチ組立体２０の背面図である。なお、側面図、平面図、正面図、及び背面図の各用語は、便宜上、ＰＴＴスイッチ２１のプッシュ操作方向から見た図を正面図として規定したものであり、スイッチ組立体２０の方向を限定するものではない。
【００２５】
スイッチ組立体２０は、ＰＴＴスイッチ２１とシール部材２２とを含む。ＰＴＴスイッチ２１は、シール部材２２を介してスイッチ取付部１９に取り付けられる。ＰＴＴスイッチ２１は、操作子３１と取付部材３２とを含む。操作子３１は、取付部材３２に支持される。取付部材３２は、スイッチ取付部１９に取り付けられる。取付部材３２は、支持部３３と、フランジ部３４と、シール保持部３５と、本体部３６と、爪部３７，３８と、を含む。
【００２６】
支持部３３は、操作子３１をプッシュ操作可能に支持する。操作子３１は、操作面３９を含む。図８に示すように、操作面３９は、第１操作位置３９１と第２操作位置３９２とを含む。例えば、第１操作位置３９１は、ＰＴＴ装置１７の「ＵＰ」操作を行うときにプッシュ操作される。第２操作位置３９２は、ＰＴＴ装置１７の「ＤＯＷＮ」操作を行うときにプッシュ操作される。操作子３１は、第１操作位置３９１と第２操作位置３９２との間に位置する揺動中心３３１まわりに揺動可能に支持部３３に支持される。
【００２７】
フランジ部３４は、支持部３３の周囲を取り囲むように配置される。フランジ部３４は、支持部３３に対してプッシュ操作方向に配置される。フランジ部３４は、支持部３３とシール保持部３５との間に位置する。フランジ部３４は、プッシュ操作方向に垂直な方向にシール保持部３５から突出した形状を有する。
【００２８】
図８に示すように、フランジ部３４は、オーバル形状を有する。また、操作面３９も、オーバル形状を有する。フランジ部３４を含む平面に垂直な方向へのフランジ部３４の投影面積は、操作子３１よりも大きい。
【００２９】
なお、ＰＴＴスイッチ２１の取付方向は、フランジ部３４を含む平面に垂直な方向と実質的に同一である。プッシュ操作方向は、フランジ部３４を含む平面に垂直な方向と実質的に同一である。
【００３０】
操作面３９のオーバル形状は、一対の短辺３９３ａ，３９３ｂと一対の長辺３９４ａ，３９４ｂと丸められた角部３９５ａ−３９５ｄとを含む。フランジ部３４のオーバル形状は、一対の短辺３４１ａ，３４１ｂと一対の長辺３４２ａ，３４２ｂと丸められた角部３４３ａ−３４３ｄとを含む。なお、「短辺」及び「長辺」は直線部分を意味する。
【００３１】
ただし、フランジ部３４の短辺３４１ａの長さは略ゼロであり、短辺３４１ａと丸められた角部３４３ａ，３４３ｂとによって略半円状の形状が構成されている。同様に、フランジ部３４の短辺３４１ｂの長さは略ゼロであり、短辺３４１ｂと丸められた角部３４３ｃ，３４３ｄとによって略半円状の形状が構成されている。プッシュ操作方向から見て操作面３９の丸められた角部３９５ａ−３９５ｄの一部は、それぞれ、フランジ部３４の丸められた角部３４３ａ−３４３ｄと一致する。
【００３２】
図６及び図７に示すように、シール保持部３５は、フランジ部３４に対してプッシュ操作方向に配置される。図１０は、図６におけるＸ−Ｘ断面を示す図である。図１０に示すように、シール保持部３５においてシール部材２２と接触する部分は、オーバル形状を有する。シール保持部３５は、シール部材２２をオーバル形状に保持する。シール保持部３５のオーバル形状は、一対の短辺３５１ａ，３５１ｂと長辺３５２ａ，３５２ｂと丸められた角部３５３ａ−３５３ｄとを含む。丸められた角部３５３ａ−３５３ｄの曲率半径は、短辺３５１ａ，３５１ｂの長さよりも大きい。詳細には、シール保持部３５の短辺３５１ａ，３５１ｂの長さは略ゼロである。このため、短辺３５１ａと丸められた角部３５３ａ，３５３ｂとによって略半円状の形状が構成されている。また、短辺３５１ｂと丸められた角部３５３ｃ，３５３ｄとによって略半円状の形状が構成されている。
【００３３】
角部３５３ａ−３５３ｄの曲率半径は、シール部材２２の断面の直径（図６のＲ１参照）の２倍以上である。シール保持部３５のオーバル形状は、フランジ部３４のオーバル形状と相似している。フランジ部３４の投影面積は、シール保持部３５よりも大きい。
【００３４】
本体部３６は、シール保持部３５に対してプッシュ操作方向に配置される。本体部３６からは、電気ケーブル４１が延びている。図９に示すように、本体部３６は、オーバル形状を有する。詳細には、本体部３６は、一対の短辺３６１ａ，３６１ｂと一対の長辺３６２ａ，３６２ｂと丸められた角部３６３ａ−３６３ｄとを含む。ただし、本体部３６の短辺３６１ａ，３６１ｂの長さは略ゼロである。従って、短辺３６１ａと丸められた角部３６３ａ，３６３ｂとによって略半円状の形状が構成されている。また、短辺３６１ｂと丸められた角部３６３ｃ，３６３ｄとによって略半円状の形状が構成されている。
【００３５】
本体部３６の短軸方向の幅は、シール保持部３５の短軸方向の幅よりも小さい。本体部３６の長軸方向の幅は、シール保持部３５の長軸方向の幅と同じである。プッシュ操作方向から見て、本体部３６の短辺３６１ａ，３６１ｂは、それぞれシール保持部３５の短辺３５１ａ，３５１ｂと一致する。
【００３６】
爪部３７，３８は、シール保持部３５に対してプッシュ操作方向に配置される。爪部３７，３８は、スイッチ取付部１９に係止するように構成される。爪部３７，３８は、第１爪部３７と第２爪部３８とを含む。第１爪部３７は、本体部３６の長辺３６２ｂをなす側面（以下、「第１側面３６２ｂ」）に接続されている。第１爪部３７は、第１側面３６２ｂから突出している。第２爪部３８は、本体部３６の長辺３６２ａをなす側面（以下、「第２側面」）に接続されている。第２爪部３８は、第２側面３６２ａから突出している。第１爪部３７と第２爪部３８とは、取付フランジ１９２に係止する。
【００３７】
シール部材２２は、スイッチ取付部１９の外面とシール保持部３５との間に配置される。本実施形態において、シール部材２２は、Ｏリングである。シール部材２２は、例えばゴムなどの弾性材料で形成される。ただし、シール部材２２は。Ｏリング以外の部材であってもよい。シール部材２２は、弾性材料以外の材料で形成されてもよい。
【００３８】
シール部材２２は、シール保持部３５の周方向に、スイッチ取付部１９の外面とシール保持部３５との間をシールする。図８に示すように、プッシュ操作方向から見て、シール部材２２は、フランジ部３４よりも外方に出ている。
【００３９】
図７に示すように、シール保持部３５の短軸方向における第１爪部３７の先端と第２爪部３８の先端との間の幅Ｗ１は、シール保持部３５の短軸方向における幅Ｗ２よりも大きい。シール部材２２は、第１爪部３７の先端とフランジ部３４との間に配置される。また、シール部材２２は、第２爪部３８の先端とフランジ部３４との間に配置される。このため、シール部材２２は、爪部３７，３８によって抜け止めされる。これにより、ＰＴＴスイッチ２１とシール部材２２とがスイッチ組立体２０としてユニット化される。
【００４０】
次に、本実施形態に係るスイッチ組立体２０の取付方法について説明する。スイッチ組立体２０は、エンジンカバー２の外方からスイッチ取付部１９の孔１９１に挿入される。スイッチ組立体２０が孔１９１に押し込まれることで、爪部３７，３８が弾性変形して取付フランジ１９２を通過する。その結果、爪部３７，３８がエンジンカバー２の内方において取付フランジ１９２に係止することで、スイッチ組立体２０がスイッチ取付部１９から抜け止される。また、シール部材２２が孔１９１の内面とシール保持部３５とに接触することで、ＰＴＴスイッチ２１とスイッチ取付部１９との間の隙間がシールされる。
【００４１】
以上、説明した本実施形態に係るスイッチ組立体２０では、シール保持部３５がオーバル形状である。このため、シール保持部３５の角部３５３ａ−３５３ｄに相当する部分におけるシール部材２２の追従性を向上させることができる。これにより、シール性を向上させることができる。
【００４２】
また、シール保持部３５が、フランジ部３４に対してプッシュ操作方向に配置され、且つ、爪部３７，３８が、シール保持部３５に対してプッシュ操作方向に配置される。このため、図２及び図３に示すように、シール部材２２はフランジ部３４と取付フランジ１９２との間で保持される。従って、プッシュ操作時には、シール部材２２を取付フランジ１９２に向けて押圧する方向に、フランジ部３４に操作荷重が付加される。このため、シール性の低下が防止される。
【００４３】
さらに、プッシュ操作時にはフランジ部３４にて操作荷重が受けられる。従って、操作荷重が、爪部３７，３８にかかってしまうことが抑えられる。これにより、ＰＴＴスイッチ２１の脱落が防止される。
【００４４】
フランジ部３４にて操作荷重が受けられるので、図２０及び図２１に示すような大きなブラケット１０２及びブラケット１０２を固定するためのボルト１０５が不要となる。このため、コスト及び重量を低減することができる。また、ＰＴＴスイッチ２１の周囲のレイアウトの制限が緩和されるため、ＰＴＴスイッチ２１の周囲の部材の設置が容易である。例えば、ＰＴＴスイッチ２１から延びる電気ケーブル４１の配設が容易である。また、上カバー２ａを下カバー２ｂに取り付けるときに、スイッチ組立体２０への干渉を回避することができる。このため、上カバー２ａの取付が容易である。
【００４５】
以上のように、本実施態様では、簡易な構造によってシール性を向上させることができる。
【００４６】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
【００４７】
操作面の操作位置は２つに限らず、１つであってもよい。或いは、操作面の操作位置は２つより多くてもよい。
【００４８】
操作面の形状は上記の実施形態の形状に限られず、変更されてもよい。例えば、上記の実施形態では、プッシュ操作方向から見て、操作面３９の形状は、フランジ部３４の形状と異なっている。しかし、図１１に示す第１変形例のように、プッシュ操作方向から見て、操作面３９の形状が、フランジ部３４の形状と同じであってもよい。
【００４９】
シール保持部３５或いはフランジ部３４の形状は、上記の実施形態の形状に限らず、変更されてもよい。例えば、上記の実施形態では、シール保持部３５の短辺３５１ａ，３５１ｂの長さは略ゼロであり、直線状の部分を殆ど有さない。しかし、図１２に示す第２変形例のように、短辺３５１ａ，３５１ｂが直線状の部分を有してもよい。また、フランジ部３４の短辺３４１ａ，３４１ｂが直線状の部分を有してもよい。
【００５０】
或いは、図１３に示す第３変形例のように、シール保持部３５のオーバル形状は、短辺３５１ａ，３５１ｂと長辺３５２ａ，３５２ｂとの長さが共に略ゼロであってもよい。すなわち、シール保持部３５のオーバル形状は、直線状の部分を有さない楕円形であってもよい。また、フランジ部３４のオーバル形状は、短辺３４１ａ，３４１ｂと長辺３４２ａ，３４２ｂとの長さが共に略ゼロであってもよい。すなわち、フランジ部３４のオーバル形状は、直線状の部分を有さない楕円形であってもよい。
【００５１】
或いは、図１４に示す第４変形例のように、シール保持部３５は、円形であってもよい。また、フランジ部３４が、円形であってもよい。この場合、シール保持部３５は、シール部材２２を円形に保持する。また、スイッチ取付部１９の孔１９１も円形であることが好ましい。
【００５２】
スイッチは、ＰＴＴスイッチ２１に限らず、他の種類のスイッチであってもよい。例えば、図１５に示す第５変形例のように、船外機１のエンジン回転速度の増減を操作するためのスイッチであってもよい。スイッチの構造は、上述の実施形態の構造に限られない。例えば、スイッチはメンブレンスイッチであってもよい。
【００５３】
スイッチの取付対象物は、下カバー２ｂに限らず、変更されてもよい。例えば、スイッチの取付対象物は、上カバー２ａであってもよい。或いは、スイッチの取付対象物は、エンジンカバー２以外のものであってもよい。或いは、スイッチの取付対象物は、船外機１以外のものであってもよい。例えば、スイッチの取付対象物は、船体の操作パネルであってもよい。或いは、スイッチの取付対象物は、以下に説明するリモコン装置或いはティラーハンドルであってもよい。
【００５４】
図１６は、第２実施形態に係るリモコン装置５を示す斜視図である。リモコン装置５は、船外機１が取り付けられる船体内に配置される。例えば、リモコン装置５が操作されることで、船外機１のエンジン４の出力が調節される。また、リモコン装置５が操作されることで、プロペラ１５の回転方向が前進方向と後進方向とに切り換えられる。リモコン装置５は、本体部５１とレバー部５２とを含む。レバー部５２は、本体部５１に対して回動可能に取り付けられる。レバー部５２には、スイッチ組立体２０が取り付けられている。スイッチ組立体２０の構成は、上述した実施形態に係るスイッチ組立体と同様であるため省略する。なお、スイッチ組立体２０は、レバー部５２に限らず、本体部５１に取り付けられてもよい。
【００５５】
図１７は、第３実施形態に係るティラーハンドル６を示す図である。ティラーハンドル６は、船外機１に接続される。オペレータがティラーハンドル６を左右に振ることで、船外機１が取り付けられた船体の操舵が行われる。ティラーハンドル６は、本体部６１とグリップ部６２とを含む。グリップ部６２は、本体部６１に取り付けられている。本体部６１には、スイッチ組立体２０が取り付けられている。スイッチ組立体２０の構成は、上述した実施形態に係るスイッチ組立体と同様であるため省略する。なお、スイッチ組立体２０は、本体部６１に限らず、グリップ部６２に取り付けられてもよい。
【００５６】
シール部材無しで、スイッチが取付対象物に取り付けられてもよい。例えば、上述した船体内荷配置されるリモコン装置５のように、取付対象物が、水の浸入し難い位置に配置される場合には、シール部材２２無しで、ＰＴＴスイッチ２１が取付対象物に取り付けられてもよい。
【００５７】
なお、ＰＴＴスイッチ２１に代えて、図１８に示す埋め栓２３がスイッチ取付部１９に取り付けられてもよい。埋め栓２３は、栓部４２と取付部材３２とを含む。すなわち、埋め栓２３は、上述したＰＴＴスイッチ２１の操作子３１に代えて、栓部４２を含む。栓部４２は、取付部材３２と一体化されている。取付部材３２の構成は、上述した第１実施形態の取付部材３２の構成と同じであるため、説明を省略する。なお、図１８においては、第１実施形態のＰＴＴスイッチ２１に対応する構成に同じ符号を付している。
【００５８】
図１９は、埋め栓２３がスイッチ取付部１９に取り付けられた状態のＰＴＴスイッチ２１シール構造を示す断面図である。図１９に示すように、栓部４２は、スイッチ取付部１９の孔１９１を埋めるように配置される。これにより、ＰＴＴスイッチ２１が設けられない場合に、スイッチ取付部１９の孔１９１を塞ぐことができる。また、スイッチ取付部１９の表面の凹凸を小さくすることができる。さらに、ＰＴＴスイッチ２１が設けられる場合と設けられない場合との両方について取付対象物を共通化することができる。
【産業上の利用可能性】
【００５９】
本発明に係るスイッチでは、簡易な構造によってシール性を向上させることができる。
【符号の説明】
【００６０】
２１      ＰＴＴスイッチ
３９      操作面
３１      操作子
３３      支持部
３４      フランジ部
３５      シール保持部
３７      第１爪部
３９１    第１操作位置
３９２    第２操作位置
２２      シール部材
１９１    孔
１        船外機
【図１】
2015230881.tif 000003
【図２】
2015230881.tif 000004
【図３】
2015230881.tif 000005
【図４】
2015230881.tif 000006
【図５】
2015230881.tif 000007
【図６】
2015230881.tif 000008
【図７】
2015230881.tif 000009
【図８】
2015230881.tif 000010
【図９】
2015230881.tif 000011
【図１０】
2015230881.tif 000012
【図１１】
2015230881.tif 000013
【図１２】
2015230881.tif 000014
【図１３】
2015230881.tif 000015
【図１４】
2015230881.tif 000016
【図１５】
2015230881.tif 000017
【図１６】
2015230881.tif 000018
【図１７】
2015230881.tif 000019
【図１８】
2015230881.tif 000020
【図１９】
2015230881.tif 000021
【図２０】
2015230881.tif 000022
【図２１】
2015230881.tif 000023