(57)【要約】【課題】ジェスチャ操作での滑らかな手指の動きを確保しつつ、機構スイッチの操作性を適正に確保する。【解決手段】車両用操作装置１０は、ステアリングハンドル１に設けられて操作者により把持可能な把持部２と、把持部２の表面上に設けられて操作者の手指により接触操作可能かつ傾動操作可能な第１操作面３１Ａを有する第１操作部材３１と、第１操作面３１Ａの中央部に設けられて操作者の手指により接触操作可能かつ押圧操作可能な第２操作面３２Ａを有する第２操作部材３２と、を備え、第１操作面３１Ａは、中央部が奥側に最も窪んだすり鉢形状を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のステアリングハンドルに設けられて操作者により把持可能な把持部と、
前記把持部の表面上に設けられて前記操作者の手指により接触操作可能かつ傾動操作可能な第１操作面を有する第１操作部材と、
前記第１操作面の中央部に設けられて前記操作者の手指により接触操作可能かつ押圧操作可能な第２操作面を有する第２操作部材と、
を備え、
前記第１操作面は、前記中央部が奥側に最も窪んだすり鉢形状を有する、
ことを特徴とする車両用操作装置。
【請求項２】
前記第２操作面は、手前側に凸状に湾曲した形状を有する、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用操作装置。
【請求項３】
前記第１操作面および前記第２操作面は、前記第１操作面と前記第２操作面との境界を前記すり鉢形状の表面上に有する、
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用操作装置。
【請求項４】
前記第１操作面上に前記中央部から外縁部に向かうとともに順次直交する４つの第１から第４の方向の各々に延びる４つの第１から第４の凹溝を備える、
ことを特徴とする請求項１から請求項３の何れか１つに記載の車両用操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両用操作装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、タッチセンサの表面上になぞり操作を規制するための所定形状の開口部を有するテンプレートを配置した車両制御装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
従来、操作面の輪郭部を形成するように平面部から盛り上がるように隆起する円弧状の隆起部を備えるとともに、隆起部の内側において操作面の中央部に平面部から沈むように窪んだ窪み部を備えるタッチパネル入力操作装置が知られている（例えば、特許文献２参照）。
従来、断面が円弧となる曲面（角がない滑らかな面）の窪みから成る凹部を表面に備えたタッチパネルが知られている（例えば、特許文献３参照）。
従来、断面形状が回転軸に接する平坦面に続いて半径方向外側に向かい軸方向に湾曲する湾曲面を備える回転操作体により構成された入力装置が知られている（例えば、特許文献４参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−２２４１７０号公報
【特許文献２】特開２０１２−２４７８９０号公報
【特許文献３】特開２０１２−１７５６４２号公報
【特許文献４】特開２００９−１９３５２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記従来技術に係る各装置およびセンサおいて、機構によるスイッチ（機構スイッチ）とタッチセンサとを組み合わせた場合には、車両走行中の適正な操作性を確保するために機構スイッチの表面上に凹凸形状が必要になる。しかしながら、タッチセンサの表面でのジェスチャ操作に対しては、表面上での手指の動きを阻害する凹凸形状を削減することが望まれている。
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、ジェスチャ操作での滑らかな手指の動きを確保しつつ、機構スイッチの操作性を適正に確保することが可能な車両用操作装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決して係る目的を達成するために、本発明は以下の態様を採用した。
（１）本発明の一態様に係る車両用操作装置は、車両のステアリングハンドル（例えば、実施形態でのステアリングハンドル１）に設けられて操作者により把持可能な把持部（例えば、実施形態での把持部２）と、前記把持部の表面上に設けられて前記操作者の手指により接触操作可能かつ傾動操作可能な第１操作面（例えば、実施形態での第１操作面３１Ａ）を有する第１操作部材（例えば、実施形態での第１操作部材３１）と、前記第１操作面の中央部（例えば、実施形態での中央部３１Ａｍ）に設けられて前記操作者の手指により接触操作可能かつ押圧操作可能な第２操作面（例えば、実施形態での第２操作面３２Ａ）を有する第２操作部材（例えば、実施形態での第２操作部材３２）と、を備え、前記第１操作面は、前記中央部が奥側に最も窪んだすり鉢形状を有する。
【０００７】
（２）上記（１）に記載の車両用操作装置では、前記第２操作面は、手前側に凸状に湾曲した形状を有してもよい。
【０００８】
（３）上記（１）または（２）に記載の車両用操作装置では、前記第１操作面および前記第２操作面は、前記第１操作面と前記第２操作面との境界（例えば、実施形態での境界Ｂ）を前記すり鉢形状の表面上に有してもよい。
【０００９】
（４）上記（１）から（３）の何れか１つに記載の車両用操作装置では、前記第１操作面上に前記中央部から外縁部（例えば、実施形態での外縁部３１Ａｅ）に向かうとともに順次直交する４つの第１から第４の方向（例えば、実施形態でのステアリングハンドル１の基準位置での上方向、右方向、下方向、および左方向）の各々に延びる４つの第１から第４の凹溝（例えば、実施形態での第１から第４の凹溝５１，…，５４）を備えてもよい。
【発明の効果】
【００１０】
上記（１）に記載の態様に係る車両用操作装置によれば、操作者の手指により接触操作可能かつ傾動操作可能な第１操作面をすり鉢形状とするので、操作者の手指は、第１操作面上で所定量以上移動すると自動的に第１操作面上から離れる。これにより、第１操作面上での手指の接触移動と第１操作面上からの手指の離脱とにより構成されるスワイプなどのジェスチャ操作の実行を容易とし、操作性を向上させることができる。さらに、第１操作面の中央部に設けられた第２操作面に対して第１操作面をすり鉢形状とするので、第１操作面と第２操作面とを視認する必要無しに手指の触感のみで明確に区別させることができる。これにより第１操作部材に対する操作と第２操作部材に対する操作と区別して迅速かつ効率的に実行させることができる。さらに、すり鉢形状の第１操作面上において第２操作面を中心とする回転のジェスチャ操作を効率よく実行させることができる。
【００１１】
さらに、上記（２）の場合、第１操作面と第２操作面とを手指の触感のみで、より一層、明確に区別させることができる。
【００１２】
さらに、上記（３）の場合、境界をすり鉢形状の表面上に配置することにより、例えば境界を凹状または凸状の表面に設ける場合や、例えば境界を凹状または凸状の表面の開始点に設ける場合などに比べて、境界の前後における第１操作面の端部と第２操作面の端部との間に段差などが生じることを防止することができる。これにより、第１操作面および第２操作面上でのスワイプなどのジェスチャ操作において、境界を跨ぐように手指が接触移動する場合であっても、滑らかな操作性を確保することができる。
【００１３】
さらに、上記（４）の場合、第１操作面および第２操作面の視認を必要とせずに、スワイプなどのジェスチャ操作に対して上下左右の方向性を手指の触感により操作者に的確に認識させることができる。さらに、各凹溝を跨ぐようにして第２操作面を中心とする回転のジェスチャ操作が実行される場合には、第１操作面および第２操作面の視認を必要とせずに、操作量（つまり、手指の回転量）を手指の触感により操作者に的確に認識させることができ、操作性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施形態に係る車両用操作装置の操作面を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係る車両用操作装置の構成図である。
【図３】本発明の実施形態に係る車両用操作装置の機能ブロック図である。
【図４】本発明の実施形態に係る車両用操作装置の操作面を示す断面図である。
【図５】本発明の実施形態の第１変形例に係る車両用操作装置の操作面を示す平面図である。
【図６】本発明の実施形態の第２変形例に係る車両用操作装置の操作面を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の一実施形態に係る車両用操作装置について添付図面を参照しながら説明する。
本実施の形態による車両用操作装置１０は、図１および図２に示すように、車両のステアリングハンドル１に設けられて操作者により把持可能な把持部２に配置された複合操作スイッチ１１を備えている。複合操作スイッチ１１は、図３に示すように、機構スイッチ１２と、静電容量センサ１３と、を備え、機構スイッチ１２に静電容量センサ１３が重畳して設けられた構造を有している。複合操作スイッチ１１は、操作者の手指による機構スイッチ１２に対する傾動操作および押下操作と、操作者の手指による静電容量センサ１３への接近、接触、接触移動および離脱などから成るジェスチャ操作を検出可能である。なお、ジェスチャ操作は、例えば、スワイプ、回転、タップ、フリック、ピンチ、およびズームなどである
【００１６】
車両用操作装置１０は、複合操作スイッチ１１に接続されたスイッチ制御装置１５を備えている。スイッチ制御装置１５は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）と、ＲＡＭ（Random Access Memory）やＲＯＭ（Read Only Memory）などの記憶媒体と、タイマーとなどの電子回路により構成されるＥＣＵ（Electronic Control Unit：電子制御ユニット）である。
スイッチ制御装置１５は、操作判定部２１と、接触判定部２２と、制御部２３と、記憶部２４と、を備えている。
【００１７】
操作判定部２１は、機構スイッチ１２から出力される傾動検知信号に基づいて操作者の手指により傾動操作が行われたか否かを判定し、機構スイッチ１２から出力される押下検知信号に基づいて操作者の手指により押下操作が行われたか否かを判定する。
接触判定部２２は、静電容量センサ１３から出力される検出信号に基づいて操作者の手指によりジェスチャ操作が行われたか否かを判定する。
制御部２３は、操作判定部２１または接触判定部２２の判定結果に応じて制御対象機器１６に各種の制御信号を出力するとともに、複合操作スイッチ１１に対する操作者の操作に応じた表示画面を操作者に視認可能に表示することを指示する制御信号を表示器１７に出力する。なお、制御対象機器１６は、例えば、空調装置、音響装置、およびナビゲーション装置などの車両に搭載された各種の装置である。
記憶部２４は、操作判定部２１および接触判定部２２の各々の判定処理に用いられる閾値などの各種のデータを記憶している。
【００１８】
複合操作スイッチ１１は、図１および図４に示すように、第１操作部材３１と、第２操作部材３２と、を備えている。第１操作部材３１は、機構スイッチ１２として傾動操作可能かつ静電容量センサ１３としてジェスチャ操作可能な第１操作面３１Ａを備えている。第２操作部材３２は、機構スイッチ１２として押下操作可能かつ静電容量センサ１３としてジェスチャ操作可能な第２操作面３２Ａを備えている。
第１操作面３１Ａおよび第２操作面３２Ａは静電容量センサ１３の検知面とされている。第１操作部材３１の第１操作面３１Ａは、第１操作面３１Ａ上の中央部３１Ａｍから外縁部３１Ａｅに向かう複数の異なる方向、例えば順次直交する４つの第１から第４の方向（つまり、ステアリングハンドル１の基準位置での上方向、右方向、下方向、左方向）の各々に傾動可能に構成されている。第１操作部材３１は、第１操作面３１Ａが傾動した際に傾動方向に応じた内部の接点が導通された場合に、傾動方向に応じた傾動検知信号を出力する。第２操作部材３２は、第２操作面３２Ａが押下された際に内部の接点が導通された場合に、押下検知信号を出力する。なお、図１に示すように、第１操作面３１Ａ上には傾動可能な方向を操作者に示す所定形状（例えば、三角形状など）のマーク３１ａが描画されている。
【００１９】
第１操作面３１Ａは把持部２の表面上で露出するように配置され、第２操作面３２Ａは第１操作面３１Ａの中央部３１Ａｍで露出するように配置されている。
図４に示すように、第１操作面３１Ａは、中央部３１Ａｍが奥側に最も窪んだすり鉢形状（つまり第１操作面３１Ａに対向する方向から見て手前側から奥側に向かうことに伴い直径が漸次減少する逆円錐形状）の第１形状面４１と、第１形状面４１から外縁部３１Ａｅに向かい第１形状面４１に滑らかに連続するように接続されるとともに外縁部３１Ａｅに向かい第１形状面４１よりも緩やかに傾斜するように手前側に凸状に湾曲した第２形状面４２と、を備えている。
第２操作面３２Ａは、中央部３２Ａｍにおいて手前側に凸状に湾曲した第３形状面４３と、第３形状面４３から外縁部３２Ａｅに向かい第３形状面４３に滑らかに連続するように接続されるとともに奥側に凹状に湾曲した第４形状面４４と、を備えている。第４形状面４４は、第１操作面３１Ａの第１形状面４１の端部４１ａとの間で境界Ｂを形成する端部４４ａにおいて、第１操作面３１Ａのすり鉢形状に滑らかに連続して接続されるようなすり鉢形状を有している。つまり、第１操作面３１Ａと第２操作面３２Ａとの境界Ｂは、第４形状面４４の凹状の湾曲形状の開始点Ｐから第１形状面４１側にずれた位置に設けられている。
【００２０】
本実施形態による車両用操作装置１０は上記構成を備えており、次に、この車両用操作装置１０の動作について説明する。
【００２１】
操作者の手指によって第１操作部材３１の第１操作面３１Ａが４つの第１から第４の方向の何れかに傾動操作されると、機構スイッチ１２は傾動方向に応じた傾動検知信号を出力する。操作判定部２１は、機構スイッチ１２から出力された傾動検知信号に基づいて操作者の手指により傾動操作が行われたと判定する。制御部２３は、操作判定部２１の判定結果に応じて傾動操作の傾動方向に対応する所定の制御信号を制御対象機器１６に出力する。
【００２２】
操作者の手指によって第２操作部材３２の第２操作面３２Ａが押下操作されると、機構スイッチ１２は押下検知信号を出力する。操作判定部２１は、機構スイッチ１２から出力された押下検知信号に基づいて操作者の手指により押下操作が行われたと判定する。制御部２３は、操作判定部２１の判定結果に応じて押下操作に対応する所定の制御信号を制御対象機器１６に出力する。
【００２３】
静電容量センサ１３の検知面である第１操作面３１Ａおよび第２操作面３２Ａにおいて、操作者の手指が任意の距離および速度で接触移動した後に離脱するスワイプのジェスチャ操作が実行されると、静電容量センサ１３は静電容量の変化に応じた検出信号を出力する。接触判定部２２は、静電容量センサ１３から出力された検出信号に基づいて操作者の手指によりスワイプのジェスチャ操作が行われたと判定する。制御部２３は、接触判定部２２の判定結果に応じてスワイプのジェスチャ操作に対応する所定の制御信号を制御対象機器１６に出力する。
【００２４】
また、第１操作面３１Ａおよび第２操作面３２Ａにおいて、操作者の手指が第２操作面３２Ａを中心に接触回転する回転のジェスチャ操作が実行されると、静電容量センサ１３は静電容量の変化に応じた検出信号を出力する。接触判定部２２は、静電容量センサ１３から出力された検出信号に基づいて操作者の手指により回転のジェスチャ操作が行われたと判定する。制御部２３は、接触判定部２２の判定結果に応じて回転のジェスチャ操作に対応する所定の制御信号を制御対象機器１６に出力する。
【００２５】
上述したように、本実施の形態による車両用操作装置１０によれば、操作者の手指により接触操作可能かつ傾動操作可能な第１操作面３１Ａをすり鉢形状とするので、操作者の手指は、第１操作面３１Ａ上で所定量以上移動すると自動的に第１操作面３１Ａ上から離れる。これにより、第１操作面３１Ａ上での手指の接触移動と第１操作面３１Ａ上からの手指の離脱とにより構成されるスワイプなどのジェスチャ操作の実行を容易とし、操作性を向上させることができる。さらに、第１操作面３１Ａの中央部３１Ａｍに設けられた第２操作面３２Ａに対して第１操作面３１Ａをすり鉢形状とするので、第１操作面３１Ａと第２操作面３２Ａとを視認する必要無しに手指の触感のみで明確に区別させることができる。これにより第１操作部材３１に対する操作と第２操作部材３２に対する操作と区別して迅速かつ効率的に実行させることができる。さらに、すり鉢形状の第１操作面３１Ａ上において第２操作面３２Ａを中心とする回転のジェスチャ操作を効率よく実行させることができる。
【００２６】
さらに、第１操作面３１Ａと第２操作面３２Ａとの境界Ｂをすり鉢形状の表面上に配置することにより、例えば境界Ｂを凹状または凸状の表面に設ける場合や、例えば境界Ｂを凹状または凸状の表面の開始点に設ける場合などに比べて、境界Ｂの前後における第１操作面３１Ａの端部４１ａと第２操作面３２Ａの４４ａとの間に段差などが生じることを防止することができる。これにより、第１操作面３１Ａおよび第２操作面３２Ａ上でのスワイプなどのジェスチャ操作において、境界Ｂを跨ぐように手指が接触移動する場合であっても、滑らかな操作性を確保することができる。
【００２７】
（第１変形例）
なお、上述した実施形態においては、図５（Ａ）〜（Ｄ）に示す第１変形例のように、第１操作面３１Ａ上に中央部３１Ａｍから外縁部３１Ａｅに向かう複数の異なる方向、例えば傾動可能な方向に対応する順次直交する４つの第１から第４の方向（つまり、ステアリングハンドル１の基準位置での上方向、右方向、下方向、および左方向）の各々に延びる４つの第１から第４の凹溝５１，…，５４を備えてもよい。
４つの第１から第４の凹溝５１，…，５４の各々は、図５（Ａ），（Ｂ）に示すように単一の凹溝であってもよいし、図５（Ｃ），（Ｄ）に示すように複数の凹溝によって構成されてもよい。例えば、図５（Ｃ），（Ｄ）に示す第１の凹溝５１は複数（例えば、３つ）の凹溝５１ａ，…，５１ａを備え、第２の凹溝５２は複数（例えば、３つ）の凹溝５２ａ，…，５２ａを備え、第３の凹溝５３は複数（例えば、３つ）の凹溝５３ａ，…，５３ａを備え、第４の凹溝５４は複数（例えば、３つ）の凹溝５４ａ，…，５４ａを備えている。
また、図５（Ａ），（Ｃ）に示すように、４つの第１から第４の凹溝５１，…，５４の各々には、第１操作面３１Ａの傾動可能な方向を操作者に示す所定形状（例えば、三角形状など）のマーク３１ａが描画されてもよい。
【００２８】
この第１変形例によれば、第１操作面３１Ａおよび第２操作面３２Ａの視認を必要とせずに、スワイプなどのジェスチャ操作に対して上下左右の方向性を手指の触感により操作者に的確に認識させることができる。さらに、各凹溝５１，…，５４を跨ぐようにして第２操作面３２Ａを中心とする回転のジェスチャ操作が実行される場合には、第１操作面３１Ａおよび第２操作面３２Ａの視認を必要とせずに、操作量（つまり、手指の回転量）を手指の触感により操作者に的確に認識させることができ、操作性を向上させることができる。
【００２９】
（第２変形例）
なお、上述した実施形態においては、図６に示す第２変形例のように、第２操作面３２Ａは、中央部３２Ａｍにおいて奥側に凹状に湾曲した第３形状面４３と、第３形状面４３から外縁部３２Ａｅに向かい第３形状面４３に滑らかに連続するように接続されるとともに手前側に凸状に湾曲した第４形状面４４と、を備えてもよい。
この第２変形例において、第４形状面４４は、第１操作面３１Ａの第１形状面４１の端部４１ａとの間で境界Ｂを形成する端部４４ａにおいて、第１操作面３１Ａのすり鉢形状に滑らかに連続して接続されるようなすり鉢形状を有している。つまり、第１操作面３１Ａと第２操作面３２Ａとの境界Ｂは、第４形状面４４の凸状の湾曲形状の開始点Ｐから第１形状面４１側にずれた位置に設けられている。
【００３０】
以上、説明した本実施形態は、本発明を実施するうえでの一例を示すものであり、本発明が前記した実施形態に限定して解釈されるものではないことは言うまでもない。
【符号の説明】
【００３１】
１０  車両用操作装置
１１  複合操作スイッチ
１２  機構スイッチ
１３  静電容量センサ
３１  第１操作部材
３１Ａ  第１操作面
３１Ａｅ  外縁部
３１Ａｍ  中央部
３２  第２操作部材
３２Ａ  第２操作面
５１  第１の凹溝
５２  第２の凹溝
５３  第３の凹溝
５４  第４の凹溝
【図１】
2015033974.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図６】
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【図５】
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