(57)【要約】【課題】本発明が解決しようとする課題は、緊急車両が従来のようにサイレン音や拡声器による注意喚起、赤灯の点滅だけでは、前方及び付近走行中の一般車両にその接近を早期に正しく伝えることができないことがあるということ。また、一般車両のドライバーが、緊急車両のサイレン音や拡声器による注意喚起のみでの探知や、サイドミラーやバックミラーでの確認だけでは、後方又は付近走行中の緊急車両を確認できないことがあるということである。【解決手段】本発明は、緊急車両側と一般車両の双方で、緊急車両の進行方向と到来方向を迅速確実に通知、把握することを可能にするため、緊急車両が発するサイレン音や拡声器を通した音声などの音響信号を、指向性を持った光波又は電磁波、又はその両方に変換して送信し、一般車両のドライバーはその指向性光波又は電磁波を受信して、従来よりも早期かつ遠方から、正確に緊急車両の接近を通知することを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
緊急車両進行方向通知・到来方向表示装置であって、緊急車両のサイレン音又は音声を発する拡声器付近、又は車内に設置され、拡声器からの音響信号を、指向性を持った光波又は電磁波、又はその両方に変換する変換手段と、指向性アンテナ又は光波発信部から緊急車両の進行方向に向けて送信する手段を備えることを特徴とする緊急車両進行方向通知装置。
【請求項２】
請求項１に記載の緊急車両進行方向通知・到来方向表示装置であって、一般車両に設置され、自車の後方（又は前方）から接近する緊急車両が送信する指向性を持った光波又は電磁波、又はその両方を受信する手段と、自車の後方（又は前方）から緊急車両が送信する信号を受信中であることを表示し、ドライバー及び周辺走行中の他の車両のドライバーに認識させる手段を備えることを特徴とする緊急車両到来方向表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、緊急車両が事件、事故の現場に向けて走行する際に、一般の車両ドライバーが、早期かつ正確に緊急車両の到来方向を把握して協力動作をとることにより、緊急車両が円滑に走行し、速やかに目的地に到着することを可能とするため、緊急車両が走行時に鳴動させるサイレンや注意喚起のための音声などの音響信号を電気信号に変換して、その進行方向を電磁波や光波、又はその両方により前方走行中の車両に通知する緊急車両進行方向通知装置と、緊急車両の付近を走行する一般車両が、その信号から緊急車両の到来方向を探知、ドライバーによる緊急車両接近の状況認識を支援し、車両ドライバーに表示する緊急車両到来方向表示装置からなる緊急車両進行方向通知・到来方向表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
緊急車両が出動し、現場に急行しなければならない時に、従来のようにサイレン音と拡声器による注意喚起のみでは、前方を走行中の一般車両に、緊急車両の接近を確実に認識させることができないことに起因する、一般車両側からの緊急車両への協力動作の遅れから、緊急車両が円滑に走行できないことがある。
【０００３】
また、車両運転中のドライバーは、緊急車両のサイレン音を聴覚のみで探知した場合、通常は自分が運転する車両のサイドミラーやバックミラーにより、自分の後方を確認するが、後方に緊急車両の存在を視認できないとことがある。
【０００４】
さらに、車両運転中のドライバーが、後方に緊急車両の存在を視認できない場合、その到来方向に気をとられ、いたずらに何度も後方を確認したり、周囲に注意を払ったりして、運転に対する集中力が散漫になったり、緊急車両の円滑な走行に対する協力動作が遅れることがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−２６５７９５
【特許文献２】特許公開２０１１−１５０６３０
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明が解決しようとする問題点は、緊急車両からの従来のようなサイレン音と拡声器による音波を媒体とした注意喚起のみでは、付近走行中の一般車両にその接近方向を正しく伝えることができないことであり、本発明は緊急車両の接近を、サイレン音などの音波に加えて、指向性を持った電磁波や光波を媒体とすることにより、付近走行中の一般車両に、従来よりも遠方から、早くかつ正しく伝えることを目的とする。
【０００７】
また、本発明が解決しようとする課題は、車両運転中のドライバーが、緊急車両のサイレン音や拡声器による注意喚起を音波を媒体とした聴覚のみで探知した場合、従来のように自分が運転する車両のサイドミラーやバックミラーのみの確認では、緊急車両がサイドミラーやバックミラーに映らない場合、緊急車両の接近方向や位置を正確かつ迅速に把握できないことであり、本発明は緊急車両の接近を、サイレン音などの音波に加えて、指向性を持った電磁波や光波を媒体として受信することにより、サイレン音は聞こえてもサイドミラーやバックミラーで緊急車両を視認できない状態で、従来よりも早期かつ正確に緊急車両の接近方向と自車の進行方向を把握することを目的とする。
【０００８】
さらに、本発明が解決しようとする課題は、車両運転中のドライバーが、後方に緊急車両の存在を視認できない場合、その到来方向に気をとられ、いたずらに何度も後方を確認し、周囲に注意を払い、運転に対する集中力が散漫になることで、緊急車両への協力動作の遅れとともに、交通事故を起こす危険性が高まることであり、本発明により、他の一般車両が受信している緊急車両の接近方向や位置に関する情報を共有することにより、正確に、かつ早期に自車の置かれている状況を把握し、注意力の散漫を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、緊急車両側と一般車両の双方で、進行方向と到来方向を迅速確実に通知、把握することを可能にするために、緊急車両が、サイレン音や拡声器を通した音声で発する音響信号を、光波又は電磁波、又はその両方に変換して、指向性を持たせて緊急車両の進行方向に向けて送信し、これまでのように音や視覚のみで緊急車両の到来方向を認知していた一般車両のドライバーに対して、より早期かつ遠方から、緊急車両の接近を通知することを特徴とする。
【００１０】
また、本発明は、緊急車両側と一般車両間で、緊急車両進行方向及び緊急車両到来方向を、迅速確実に通知、把握することを可能とするために、一般車両のドライバーは、後方から接近する緊急車両が送信する指向性を持った光波又は電磁波、又はその両方を受信して、サイレン音や拡声器を通した音声などに対する聴覚による認知、バックミラーやサイドミラーによる視覚による認知よりも早期に、かつ正確に緊急車両の後方からの接近を認識することができることを特徴とする。
【００１１】
さらに、本発明は、一般車両車両のドライバーが、緊急車両と自分が運転する車両との相対的位置関係を理解することを容易にするために、他の車両が受信している緊急車両の進行方向に関する情報を共有できることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、緊急車両進行方向通知・到来方向指示装置において、従来のように音波のみで緊急車両の接近を伝えるよりも、指向性を持たせた光波や電磁波、又はその両方で、緊急車両の進行方向に通知するため、付近走行中の一般車両に、従来よりも遠方から、早く、正しく、緊急車両の接近を伝えることができる。
【００１３】
また、一般車両車両のドライバーは従来よりも早期かつ正確に、緊急車両の接近、特に後方からの接近と、自車の進行方向を把握し、緊急車両の通行に協力動作をとることができる。
【００１４】
さらに、他の一般車両が受信している緊急車両の接近方向や位置に関する情報を、前方を走行する車両や、対向車が表示する表示装置を視認することによって、共有することにより、従来よりも正確に、かつ早期に自車の置かれている状況を把握し、自車の運転における注意力の散漫を防止することができる。
【００１５】
そして、緊急車両の接近を周辺の車両が複数台で認識し、協力動作を取ることによって、緊急車両の通行を、従来よりも容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施例  符号の説明  1事件、事故他の現場に向かう緊急車両  ２緊急車両のサイレン、音声による注意喚起等のための拡声器  ３緊急車両進行方向通知装置  ４緊急車両の前方を同方向に走行する一般車両車両  ５緊急車両から発信される指向性を持った光波又は電磁波、又はその両方  ６緊急車両到来方向表示装置  ７緊急車両到来方向表示装置  ８緊急車両の反対車線を走行する一般車両車両
【図２】緊急車両進行方向通知装置  符号の説明  ９マイク  １０音響信号ー光波電磁波変換部  １１送信光波電磁波指向性調整部  12指向性光波電磁波発信部
【図３】緊急車両到来方向表示装置  符号の説明  １３到来光波電磁波受信部  1４受信光波電磁波指向性調整部  １５到来光波電磁波表示部
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図1に示す１の緊急車両の、２の拡声器からサイレンや音声による注意喚起が発信される。
【００１８】
３の緊急車両進行方向通知装置が、拡声器から発せられるサイレンや音声を内臓マイクで受信し、その電力を４に示す緊急車両の前方を同方向に走行する一般車両車両に対して、５の緊急車両から発信される指向性をもった光波又は電磁波、又はその両方に変換して、緊急車両が後方から接近していることを通知する。
【００１９】
４に示す緊急車両の前方を同方向に走行中の一般車両車両は、６に示す緊急車両到来方向表示装置により、緊急車両が自車の後方から発する指向性を持った光波又は電磁波、又はその両方を受信し、自車の後方から緊急車両が接近していることをドライバー及び自車の前後を走行する車両に表示して知らせる。
【００２０】
また、８に示す緊急車両の反対車線を走行する一般車両車両においては、７に示す緊急車両到来方向表示装置により、指向性のある光波又は電波、又はその両方を、自車の前方から受信し、ドライバー及び自車の前後を走行している車両に対して、自車の前方から緊急車両が接近してくること表示する。
【００２１】
図１の３に示した車載用緊急車両等進行方向通知装置の構造は、図２に示すように、９のマイクからサイレン音や注意喚起の音声などの音響信号を受信し、１０に示す音響信号ー光波電磁波変換部が音響信号の強弱をそのままに、１２の指向性光波電磁波発信部から発信する。その際、１１の送信光波電磁波指向性調整部により、送信方向を調整することができる。
【００２２】
図３は緊急車両到来方向表示装置の構造であり、図２の１１から発信された指向性を持った光波又は電磁波、又はその両方を、図３の１３到来光波電磁波受信部で受信し、１５の到来光波電磁波表示部により、その到来方向を表示する。その際、１４の受信光波電磁波指向性調整部により、受信状況の良い指向性に調整することができる。
【００２３】
図３の緊急車両到来方向表示装置は、後方からの指向性を持った光波又は電磁波、又はその両方を受信するために図１の６があり、前方からの指向性を持った光波又は電磁波、又はその両方を受信するために図１の７がある。
【００２４】
図１に示す６及び７の緊急車両到来方向表示装置は、車両の運転に支障のない位置に任意に設置することが可能である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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