(57)【要約】【課題】部品点数の増加を抑制して安価に製作でき、しかも密閉容器の信頼性を低下させることなく、負荷条件や温度条件に対応した巻線巻数の設定が可能な密閉型電動圧縮機を得る。【解決手段】密閉型電動圧縮機は、密閉容器６内に、圧縮機構部と、この圧縮機構部を駆動するための電動機部３とを収容している。電動機部の固定子巻線３１ｂは、三相交流電源５１の各相Ｕ，Ｖ，Ｗに対応する巻線が、それぞれ複数に分割され、分割された巻線の一部Ｕ１，Ｖ１，Ｗ１にのみ通電しての使用と、分割された巻線Ｕ１，Ｖ１，Ｗ１，Ｕ２，Ｖ２，Ｗ２を直列接続しての使用の何れかに切り替える切替スイッチ２６を密閉容器内に備え、前記切替スイッチは、温度に応じて機械的に作動するバイメタルを用いたバイメタルスイッチで構成されている。【選択図】図３
2015109732.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内に、圧縮機構部と、この圧縮機構部を駆動するための電動機部とを収容している密閉型電動圧縮機において、
前記電動機部の固定子巻線は、三相交流電源の各相に対応する巻線が、それぞれ複数に分割され、
分割された巻線の一部にのみ通電しての使用と、分割された巻線を直列接続しての使用の何れかに切り替える切替スイッチを前記密閉容器内に備え、
前記切替スイッチは、温度に応じて機械的に作動するバイメタルを用いたバイメタルスイッチである
ことを特徴とする密閉型電動圧縮機。
【請求項２】
請求項１に記載の密閉型電動圧縮機において、前記バイメタルスイッチは、密閉容器内の温度とバイメタルを流れる電流の上昇を感知して、分割された前記固定子巻線の直列接続状態での使用と、分割された巻線の一部にのみ通電しての使用の何れかに切替える構成であることを特徴とする密閉型電動圧縮機。
【請求項３】
請求項２に記載の密閉型電動圧縮機において、密閉容器内の温度とバイメタルを流れる電流の上昇を感知して動作する前記バイメタルスイッチは、密閉容器内の温度とバイメタルを流れる電流により変化する前記バイメタルの温度が一定の温度以下の場合には、分割された前記固定子巻線を直列接続状態で使用し、密閉容器内の温度とバイメタルを流れる電流の上昇により前記バイメタルの温度が一定の温度を超えた場合には、分割された前記固定子巻線の直列接続状態での使用から、分割された巻線の一部にのみ通電しての使用に切替える構成としていることを特徴とする密閉型電動圧縮機。
【請求項４】
請求項１に記載の密閉型電動圧縮機において、前記密閉容器の外部には、前記三相交流電源のＵ，Ｖ，Ｗ相の配線に接続される３つの端子だけが設けられる構成にすると共に、前記バイメタルスイッチは前記Ｕ，Ｖ，Ｗ相のそれぞれに対応して設けられ、これら各相のバイメタルスイッチが、前記密閉容器の外部に設けられた前記３つの端子のうちのそれぞれの相に対応する端子に接続されていることを特徴とする密閉型電動圧縮機。
【請求項５】
請求項４に記載の密閉型電動圧縮機において、前記バイメタルスイッチは密閉容器内の電動機部固定子の上部に設置されていることを特徴とする密閉型電動圧縮機。
【請求項６】
請求項１に記載の密閉型電動圧縮機において、前記切替スイッチの端子接続部には、サージキラー、スパークキラー或いはバリスタのうちの少なくとも一つが接続されていることを特徴とする密閉型電動圧縮機。
【請求項７】
請求項３に記載の密閉型電動圧縮機において、電動機部固定子の中性点に接続されたモータプロテクタを備え、該モータプロテクタが作動する温度と電流の値よりも、前記バイメタルスイッチが、分割された巻線の一部にのみ通電しての使用に切替えるように作動する温度と電流の値の方を小さくしていることを特徴とする密閉型電動圧縮機。
【請求項８】
請求項１に記載の密閉型電動圧縮機において、前記電動機部の固定子巻線は、三相交流電源の各相に対応する巻線が、それぞれ２分割されていることを特徴とする密閉型電動圧縮機。
【請求項９】
請求項１に記載の密閉型電動圧縮機において、三相交流電源は商用電源であり、前記電動機部は一定速で回転する一定速型であることを特徴とする密閉型電動圧縮機。
【請求項１０】
請求項１に記載の密閉型電動圧縮機において、三相交流電源はインバータであり、前記電動機部は回転数制御が可能な可変速型であることを特徴とする密閉型電動圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍、空調用の冷媒圧縮機や、空気、その他のガス圧縮機として使用される密閉型電動圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の密閉型電動圧縮機としては、一定速型のものや、インバータを用いた可変速型のものがある。一定速型のものでは、可変速型のものにおいて必要なインバータが不要な反面、インバータのソフトやハードで設定可能な過電流停止等の保護制御を設定することができない。
【０００３】
このため、一定速型のものでは、電圧降下や欠相などの異常条件が発生すると、電流が急上昇して、モータの温度上昇が起こり、モータ焼損などを引き起こす可能性がある。そこで、従来の一定速型の密閉型電動圧縮機においては、異常電流や異常な巻線温度上昇を捉えて、安全に停止させるようにする対策をしたり、或いは、電圧降下や欠相などの異常条件が発生しても、通常運転と同様な運転ができるようにする対策が必要となる。
【０００４】
前記対策の一つとしては、モータの温度と電流に応じてモータを保護するモータプロテクタを電動機の中性点に取付けて、異常条件発生時には密閉型電動圧縮機を停止させるように対応している。この対策をすることで、インバータで検出可能な電流に加え、インバータでは検出不可能な温度によっても密閉型電動圧縮機の保護を可能にしている。このように構成することにより、電圧降下や欠相などの異常条件が発生すると、電流や巻線温度の急激な上昇が起こるので、モータプロテクタが作動して、密閉型電動圧縮機を安全に停止させることができる。しかし、密閉型電動圧縮機が停止してしまうことにより、通常運転時に確保できている圧力運転範囲が確保できなくなるという問題が生じる。
【０００５】
一方、他の対策としては、電圧降下や欠相などの異常条件が発生しても、通常運転と同様な運転を可能にするために、モータの出力を大きくするという対策もある。具体的には、モータ巻線の巻数を少なくする、若しくはモータの体格を大きくする等が考えられる。しかし、このような対策をした場合、モータ出力を増強する分、軽負荷運転時の効率低下等の問題を招く。
【０００６】
なお、運転範囲を確保するための方法としては、一般に、モータ固定子の巻線切替えが広く行われている。この手法は、インバータを用いる永久磁石式三相モータにおいて行われており、低回転領域においては、巻数を多くし、インバータの通電電流を抑制することにより、高い効率で運転できるようにしている。一方、高回転領域においては、回転子の永久磁石によって発生する起電力が、固定子巻線への通電によって発生する起電力よりも大きくなるため、電流を多く流す必要がある。つまり、弱め界磁制御を行う必要がある。そのため、高回転領域においては、巻線巻数を減らし、固定子巻線への通電による発生磁束を増加させることで、可変速運転範囲を拡大するようにしている。
【０００７】
この種、従来技術としては、特許文献１（特開２００８−２２６６５号公報）に記載のものがある。しかし、密閉型電動圧縮機において、特許文献１に記載されたような巻線切替えを行うためには、密閉容器の外部に端子を６つ取出す必要がある。このため、製造工程が増加し、コスト増加を引き起こす。また、端子数の増加に伴い、密閉容器の強度が低下し、信頼性を損なうという問題もある。
【０００８】
この問題に対して、特許文献２（特開２０１２−６７７２２号公報）のものでは、密閉容器（圧力容器）外部に引き出す巻線端子の数を低減するために、密閉容器内に、複数の巻線を、直列接続と並列接続の何れかに切り替える切替装置を設置し、この切替装置は電磁石で巻線切替可能に構成して、密閉容器外側の操作電源により、オンオフさせる構造としている。このように構成することにより、密閉容器から外に取出す端子の数を５つに減らすようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００８−２２６６５号公報
【特許文献２】特開２０１２−６７７２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
上記特許文献１や特許文献２に記載されている巻線切替えの構造は、一定速型の密閉型電動圧縮機においても、その運転範囲拡大のための有効な手段となる。  
即ち、一定速型の電動圧縮機のモータおいては、インバータを使用した可変速型のモータと異なり、次の数１及び数２に示すような関係式が成り立つ。
【００１１】
トルクＴ ∝ 磁束φ                          …（数１）
磁束φ ∝ 電圧Ｖ／(周波数ｆ×巻線巻数Ｎ)    …（数２）
この数１及び数２から、巻線巻数Ｎを減らせばトルクＴを増加させることが可能となり、巻線巻数Ｎを増加させるとトルクＴを減少させることができる。この性質を利用し、圧縮機の軽負荷運転時は、巻線巻数Ｎを多くして固定子に発生する磁束φを抑え、その結果、回転子であるかご型導体に渦電流が流れることで発生する２次銅損を減少させることができる。一方、圧縮機の過負荷運転時には、巻線巻数Ｎを少なくすることで、固定子に発生する磁束を増加させて必要なトルクＴを確保することが可能となる。その結果、軽負荷運転時の効率を向上できると共に、欠相や電圧降下などの異常条件が過負荷運転時に発生しても、密閉型電動圧縮機の圧力運転範囲を確保することが可能となる。
【００１２】
しかし、上記特許文献１や特許文献２に記載の巻線切替構造を一定速型の密閉型電動圧縮機に適用する場合、密閉容器から取り出す端子数は少なくとも５つ必要となる。  
また、一定速型電動圧縮機では不要なインバータや、電磁石で構成された切替装置を切替操作するための制御装置を設ける必要がある。
【００１３】
更に、高温高負荷条件での運転時に、巻線巻数を切替えるためには、温度のみの検出ではなく電流も同時に検出する必要がある。この理由としては、温度のみの検出では、負荷や電圧等の急激な変化を捉えることができない。即ち、電圧が変動して、電流が変動し、その結果として温度が変化するためである。そのため、温度検出と共に、温度変化の前段階の電流も同時に検出して、運転状態を確認する必要がある。前記温度検出のための手段としては、従来、サーミスタなどの温度検出素子をモータの固定子に設置し、その検出値を圧力容器の外部に取出すようにしている。一方、前記電流検出の手段としては、電流検出器を別途設ける必要があった。この結果、部品点数の増加によるコスト増加、及び密閉容器の信頼性を損なう等の課題があった。
【００１４】
本発明の目的は、部品点数の増加を抑制して安価に製作でき、しかも密閉容器の信頼性を低下させることなく、負荷条件や温度条件に対応した巻線巻数の設定が可能な密閉型電動圧縮機を得ることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記目的を達成するために本発明は、密閉容器内に、圧縮機構部と、この圧縮機構部を駆動するための電動機部とを収容している密閉型電動圧縮機において、前記電動機部の固定子巻線は、三相交流電源の各相に対応する巻線が、それぞれ複数に分割され、分割された巻線の一部にのみ通電しての使用と、分割された巻線を直列接続しての使用の何れかに切り替える切替スイッチを前記密閉容器内に備え、前記切替スイッチは、温度に応じて機械的に作動するバイメタルを用いたバイメタルスイッチであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、部品点数の増加を抑制して安価に製作でき、しかも密閉容器の信頼性を低下させることなく、負荷条件や温度条件に対応した巻線巻数の設定が可能な密閉型電動圧縮機を得ることができる効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の密閉型電動圧縮機の実施例１を示す縦断面図。
【図２】図１のII−II線における断面図。
【図３】本発明の実施例１における電動機駆動装置の構成を説明する構成図。
【図４】図３に示す電動機駆動装置の動作を説明する構成図。
【図５】本発明の密閉型電動圧縮機の実施例２における電動機駆動装置の構成を説明する構成図。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の密閉型電動圧縮機の具体的実施例を図面に基づいて説明する。各図において、同一符号を付した部分は同一或いは相当する部分を示している。
【実施例１】
【００１９】
本発明の密閉型電動圧縮機の実施例１を図１〜図４を用いて説明する。  
図１は本発明の密閉型電動圧縮機の実施例１を示す縦断面図、図２は図１のII−II線における断面図である。これらの図を用いて、本実施例１の密閉型電動圧縮機の全体構成を説明する。  
図１に示す密閉型電動圧縮機は、空調用の冷媒圧縮機として使用されている縦型の密閉型スクロール圧縮機である。
【００２０】
密閉型スクロール圧縮機（密閉型電動圧縮機）１は、円筒状の密閉容器６内に、固定スクロール１０、旋回スクロール２０及びフレーム３０等から構成される圧縮機構部２と、この圧縮機構部２を、回転軸７を介して駆動する電動機部（モータ）３等を収容して構成されている。具体的には、上から圧縮機構部２、電動機部３及び油溜り４の順に配設されている。前記圧縮機構部２と前記電動機部３を連結している前記回転軸７は、その上部側（電動機部３の上側）を前記フレームに設けた主軸受（ころ軸受）４２で支持され、その下部側（電動機部３の下側）を副軸受（玉軸受）４３により支持されている。
【００２１】
前記副軸受４３は、密閉容器６に取り付けた下フレーム４０にボルトで取り付けられた軸受ハウジング４１内に設けられている。詳しくは、軸受ハウジング４１内に前記副軸受４３が上方から挿入され、更に該副軸受４３の上方にはハウジングカバー４１ａが取付けられている。
【００２２】
前記旋回スクロール２０を旋回駆動させる前記電動機部３は誘導電動機で構成されており、固定子３１及び回転子３２を有している。前記回転軸７は、電動機部３を構成する前記回転子３２と一体化されて回転するように構成されている。この回転軸７は、偏心軸部７ａ、主軸部７ｂ及び副軸部７ｃを有しており、前記主軸部７ｂと前記副軸部７ｃとは、同一軸心に形成されて主軸部分を構成している。
【００２３】
前記回転軸７の上端部側に設けられた前記偏心軸部７ａは、前記旋回スクロール２０の背面に形成された旋回ボス部２０ｃに設けた旋回軸受２０ｄに挿入されている。前記旋回軸受２０ｄは、前記旋回ボス部２０ｃの内面に圧入して設けられており、回転軸７の前記偏心軸部７ａを、スラスト方向（軸方向）に移動可能且つ回転自在に係合している。
【００２４】
前記回転軸７の下端部には、給油ポンプ４４が圧入して装着されている。この給油ポンプ４４は遠心形ポンプであり、前記油溜り４に貯留された潤滑用の油を給油穴４４ａから強制的に吸込み、前記回転軸７内の軸方向に形成した油通路７ｄを介して前記副軸受４３、旋回軸受２０ｄ及び前記主軸受４２などに供給するように構成されている。
【００２５】
前記油通路７ｄは、回転軸７を軸方向に貫通するように設けられ、回転軸７の軸心に対して同心の下部給油穴と、回転軸７の軸心に対して偏心した上部給油穴とで構成されている。前記回転軸７の前記副軸受４３上部には、前記下部給油穴に連通する横給油穴７ｅが設けられおり、この横給油穴７ｅを介して、前記下部給油穴を流れる油の一部が前記副軸受４３に給油されるように構成されている。
【００２６】
前記油通路７ｄから前記旋回軸受２０ｄに供給された油は、その後前記旋回スクロール２０と固定スクロール１０との摺動部にも供給される。また、この油は、前記旋回スクロール２０が自転するのを防止して旋回運動させるためのオルダム継手４５の摺動部にも供給される。
【００２７】
前記密閉容器６は、筒状の胴部６ａ、この胴部の上部を塞ぐ上キャップ６ｂ及び前記胴部の下部を塞ぐ下キャップ６ｃにより構成されている。前記上キャップ６ｂ及び下キャップ６ｃは、密閉容器６の中央の胴部６ａに対して外側に被せるように嵌合され、その嵌合端部が溶接トーチにより斜め下方及び斜め上方から加熱されて溶着されている。また、この密閉容器６の底面には脚部１７が取付けられている。前記下キャップ６ｃの内側（内面）には、マグネット１８が取付けられていて、密閉容器６内の粉塵を回収する役目を果たしている。
【００２８】
前記フレーム３０は密閉容器６に固定され、前記主軸受４２を支持する部材を構成している。このフレーム３０は、主軸受４２を支持する支持部３０ａと、この支持部３０ａの上部から外径方向に延び前記固定スクロール１０を支持する支持部３０ｂとを有する。このフレーム３０は、密閉容器６を貫通するように設けられた吐出管８より上方に位置され、その外周面は前記密閉容器６の内周面に、周方向の複数箇所で溶接されている。
【００２９】
作動流体である冷媒ガスは、前記密閉容器６に取り付けた吸入管５から前記固定スクロール１０の吸入口１０ｃに吸入され、その後前記固定スクロール１０と旋回スクロール２０との噛み合いで形成される圧縮室１２に導入されて圧縮され、密閉容器６内上方の吐出室１６に吐出される。前記吐出室１６に吐出された圧縮ガス（冷媒ガス）は、その後前記密閉容器６と前記フレーム３０との間に形成された通路（図示せず）を通って、前記フレーム３０下部と前記電動機部３上部の空間に流れ、油を分離した作動ガスは前記吐出管８から冷凍サイクルに送られる。
【００３０】
前記密閉容器６の側面にはハーメ端子２１及び端子カバー２２が設けられ、前記電動機部（モータ）３に電力を供給できるようになっている。前記ハーメ端子２１は、密閉容器６を貫通して設けられ、固定子３１のコイルエンド部３１ｃと、前記圧縮機構部２を構成しているフレーム３０との間に位置している。なお、前記ハーメ端子２１は、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相の各相に対応する３つの端子で構成されている。
【００３１】
前記固定スクロール１０は、台板１０ａ、渦巻体であるスクロールラップ１０ｂ、吸込口１０ｃ、吐出口１０ｄ等により構成され、前記フレーム３０に複数のボルト１１により固定されている。この複数のボルト１１は周方向に均等に配置されている。前記スクロールラップ１０ｂは台板１０ａの下側に垂直に立設されている。
【００３２】
前記旋回スクロール２０は、台板２０ａ、スクロールラップ２０ｂ、前記旋回ボス部２０ｃ、旋回軸受（すべり軸受）２０ｄ、背圧穴（図示せず）等により構成されている。前記スクロールラップ２０ｂは台板２０ａの上側に垂直に立設されている。前記旋回ボス部２０ｃは台板２０ａの下側（反ラップ側）に垂直に突出して形成されている。また、旋回スクロール２０は、鋳鉄やアルミニュームなどを材料とする鋳物から各構成部分を加工することにより製作されている。
【００３３】
前記旋回スクロール２０の台板２０ａには、固定スクロール１０と旋回スクロール２０との噛み合いで形成される圧縮室１２と、旋回スクロールの背面側に形成されている背圧室１３とを連通させる背圧穴（図示せず）が形成されており、前記背圧室１３の圧力を、吸入圧力と吐出圧力の中間の圧力（中間圧力）に保っている。前記背圧室１３は、前記旋回スクロール２０、前記フレーム３０及び前記固定スクロール１０とで囲まれて形成されている。従って、フレーム３０は背圧室１３を形成する部材を兼ねている。
【００３４】
１４は、前記主軸受４２より電動機部（モータ）側の回転軸７に設けられたバランスウェイトである。本実施例では、前記バランスウェイト１４は、前記回転軸７とは別体に形成されて回転軸７に圧入されて固着されているが、前記バランスウェイト１４を回転軸７と一体に形成するようにしても良い。また、前記バランスウェイト１４の最大外径部１４ａは前記固定子３１のコイルエンド部３１ｃの端面側に突出して設けられており、前記コイルエンド部３１ｃの内径より大径となっている。これにより、回転軸７の回転バランスを十分に確保することができる。
【００３５】
１５は、フレーム３０の上面の溝に設けられたシールリングであり、このシールリング１５は前記背圧室１３に、吐出圧力状態の冷媒ガスや油が流入するのを抑制している。前記旋回スクロール２０は、背圧室１３における中間圧力と前記シールリング１５の内側に作用する吐出圧力との合力で、前記固定スクロール１０に押し付けられている。なお、前記シールリング１５の内径は主軸受４２の外径より小さく構成されている。
【００３６】
前記主軸受４２は、フレーム３０の前記電動機部３側から該フレーム３０へ挿入され、挿入した主軸受４２をフレームカバー４６で固定する構成となっている。フレームカバー４６にはスラスト軸受４７が設けられている。フレームカバー４６はフレーム３０と別体に形成されている。フレームカバー４６はフレーム３０にボルト４８により固定されている。このようにボルト固定とすることで、フレームカバー４６とフレーム３０との間隙を的確にシールできることから、給油経路からの油漏れを抑制することができる。
【００３７】
なお、フレームカバー４６は、フレーム３０の内側に挿入されて前記主軸受４２を押さえる部分と、フレーム３０の電動機部３側端面に当接して、これに固定される部分とから構成されている。
【００３８】
前記オルダム継手４５は、前記旋回スクロール２０の台板２０ａの背面に配設されている。このオルダム継手４５には直交する２組のキーが設けられており、その１組は前記フレーム３０に形成したキー溝を滑動し、残りの１組は前記旋回スクロール２０の台板２０ａの背面側に構成したキー溝を滑動する。これにより、前記旋回スクロール２０は軸線方向に垂直な面内を固定スクロール１０に対して自転せずに旋回運動するように構成されている。
【００３９】
前記圧縮機構部２は、前記電動機部３の回転子３２に連結した回転軸７の回転により、その偏心軸部７ａが偏心回転すると、前記旋回スクロール２０はオルダム継手４５の作用により、前記固定スクロール１０に対し自転せずに旋回運動を行う。これにより、冷媒ガスを、前記吸入管５及び吸入口１０ｃを介して吸入し、固定スクロールラップ１０ｂと旋回スクロールラップ２０ｂにより形成される前記圧縮室１２に導入され、この圧縮室１２は、旋回スクロール２０が旋回運動することにより中央部へ移動しながらその容積を減少させることにより、冷媒ガスの圧縮動作が行われる。
【００４０】
この圧縮動作により圧縮された冷媒ガスは、前記固定スクロール１０の台板中央部に形成された前記吐出口１０ｄから密閉容器６内の吐出室１６に吐出され、その後この圧縮された冷媒ガスは、密閉容器６内の電動機室側に流れ、これにより、密閉容器６内の空間は吐出圧力に保たれる。前記圧縮された冷媒ガスは前記圧縮機構部２及び電動機部３の周囲を流れた後、前記吐出管８から密閉容器６外の冷凍サイクルへ送り出される。  
なお、前記圧縮機構部２で圧縮される作動ガス（冷媒ガス）としては、Ｒ４０７Ｃ、Ｒ１３４ａ、Ｒ４１０Ａ，Ｒ３２等の冷媒が用いられている。
【００４１】
次に、本実施例の密閉型電動圧縮機における給油経路について説明する。前記電動機部３が駆動されて、回転軸７が回転すると、前記給油ポンプ４４により油溜り４の油が昇圧されて、回転軸７内の油通路７ｄに供給される。この油通路７ｄに送られた油の一部は前記横穴７ｅを通って副軸受４３に供給された後、前記油溜り４に戻る。油通路７ｄを通って偏心軸部７ａ上部の旋回ボス部２０ｃ内に到達した油は、旋回軸受２０ｄを通ってこれを潤滑した後、更に前記主軸受４２へ流れてこの主軸受４２も潤滑し、その後、油はその殆どが排油パイプ２３を介して、前記油溜り４に戻される。
【００４２】
前記旋回スクロール２０の前記旋回ボス部２０ｃ下端面には給油ポケット２４が形成されており、この給油ポケット２４は、旋回スクロール２０が旋回運動することにより、前記シールリング１５を跨いで、その外側と内側を往復する。これにより、前記旋回軸受２０ｄと主軸受４２との間にある油の一部を前記背圧室１３に搬送する。この背圧室１３に搬送された油は、背圧室１３に設けられている前記オルダム継手４５の摺動部を潤滑する。また、背圧室１３の油は、その後、固定スクロール１０の台板鏡板面１０ａ´と旋回スクロール２０の台板２０ａとの摺動面に給油されて、この摺動面を潤滑する。
【００４３】
また、前記背圧室１３に搬送された油は、旋回スクロール２０の台板２０ａなどに形成された背圧穴（図示せず）を通って、または固定スクロール１０の台板鏡板面１０ａ´の微小隙間を通って圧縮室１２に流入する。圧縮室１２に流入した油は圧縮された冷媒ガスと共に吐出口１０ｄから吐出され、密閉容器６内で冷媒ガスと分離されて前記油溜り４に戻る。
【００４４】
前記電動機部３の回転子３２は、回転子鉄心３２ａと、この回転子鉄心に埋設された導体バー３２ｂと、回転子３２の上端と下端に設けられ前記導体バー３２ｂを短絡させるエンドリング３２ｃで構成されている。即ち、回転子３２はかご型導体に構成されている。このような構造にすることにより、電動機部３の固定子３１に通電すると、固定子３１から発生する磁束の変化により、前記導体バー３２ｂに誘導起電力が発生し、磁束が発生する。その結果、導体バー３２ｂによる発生磁束と固定子３１による発生磁束との吸引力によって、回転子３２が回転するように構成されている。つまり、電動機部３は、三相かご型誘導電動機として構成されている。
【００４５】
前記固定子３１は、固定子鉄心３１ａと固定子巻線３１ｂで構成され、前記固定子巻線３１ｂのコイルエンド部３１ｃ上にはモータプロテクタ２５が設置され、また前記コイルエンド部３１ｃ上の前記吐出管８近くにはバイメタルスイッチ（切替スイッチ）２６が、密閉容器６内面或いは固定子巻線３１ｂ上部に設置されている。なお、前記固定子巻線２１は、本実施例では分布巻方式であり、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相の三相の巻線を備えている。
【００４６】
更に、各相の前記固定子巻線２１は、後述するように、それぞれ複数の巻線に分割されて構成されており、分割された複数の巻線を直列に接続して使用するか、或いは分割された巻線の一部のみを使用するかを、切替スイッチにより切り替えて使用するように構成されている。
【００４７】
即ち、各相の前記固定子巻線２１には、前記バイメタルスイッチ（切替スイッチ）２６が設けられており、このバイメタルスイッチ２６は、熱膨張率が異なる２枚の金属板を貼り合わせたバイメタルにより構成されているスイッチで、所定の温度、電流の関係が成り立つ時に、前記バイメタルが反ることで自動的にスイッチ接点を変更するように動作する構造になっている。
【００４８】
前記バイメタルスイッチ２６の設置位置について、図１及び図２を用いて説明する。図２は、図１のII−II線における断面図である。これらの図に示すように、前記バイメタルスイッチ２６は、前記吐出管８の下部付近の密閉容器６内面に設置されており、これにより冷媒ガスの吐出温度や固定子巻線温度などに応じて変化する密閉容器内温度や、固定子巻線に流れる電流（バイメタルに流れる電流）に応じてバイメタルの温度が変化し、バイメタルスイッチ２６が作動する。この結果、前記複数に分割（本実施例では２分割）された固定子巻線３１ｂを、分割された複数の巻線を直列に接続するか、分割された巻線の一部のみを使用するかが切替えられる構成となっている。
【００４９】
なお、前記バイメタルスイッチ２６は、密閉容器６内のスペース制約を考慮して、吐出管８付近に設置する構成としたが、コイルエンド部３１ｃ等、スペース制約や検出したい温度を考慮して、他の箇所に設置しても良い。  
また、図２は図１のII−II線断面図であり、前記バイメタルスイッチ２６、吐出管８及び端子カバー２２は前記II−II線よりも上方に設置されているため、これらの部品については想像線で図示している。
【００５０】
次に、上述した密閉型電動圧縮機における、固定子巻線切替のための具体的構成及びその動作原理を図３及び図４を用いて詳細に説明する。図３は本実施例１における電動機駆動装置５０の構成を説明する構成図、図４は図３に示す電動機駆動装置５０の動作を説明する構成図である。なお、これらの図において、上述した図１、図２と同一符号を付した部分は同一或いは相当する部分を示している。
【００５１】
図３、図４は、密閉容器６内に電動機部３とバイメタルスイッチ（切替スイッチ）２６が設けられ、前記電動機部３は固定子３１と回転子３２を備えている様子を示している。また、前記電動機部３は商用電源（三相交流電源）５１が印加されることで回転動作を行う三相かご型誘導電動機で構成されている。前記固定子３１は、前記商用電源５１からのＵ〜Ｗ相の電圧が印加される固定子巻線３１ｂを有しており、本実施例では、Ｕ〜Ｗ相の各相に対応するそれぞれの巻線を２分割して、第１の巻線Ｕ１〜Ｗ１及び第２の巻線Ｕ２〜Ｗ２としている。なお、２５は電動機の中性点に取付けられているモータプロテクタで、このモータプロテクタ２５は、モータ（電動機部）３の温度と電流に応じて、設定されている条件になるとモータ３を停止させてモータ３を保護するものである。即ち、このモータプロテクタ２５もバイメタルを備えていて、冷媒ガスの吐出温度や固定子巻線温度などに応じて変化する密閉容器内温度や、固定子巻線に流れる電流（バイメタルに流れる電流）に応じてバイメタルの温度が変化することで作動するものである。
【００５２】
前記バイメタルスイッチ２６は前記Ｕ〜Ｗ相の各相に対応する３つの切替え部（バイメタルスイッチ）ＳＷ１，ＳＷ２，ＳＷ３で構成されている。それぞれの切替え部ＳＷ１、ＳＷ２、ＳＷ３は、それぞれ端子Ａ又はＢ又はＣと、接点ａ及び接点ｂが設けられていて、バイメタルの動作により前記接点ａと接点ｂとを切替える切替スイッチとして構成されている。
【００５３】
前記切替え部ＳＷ１は、Ｕ相の電圧が印加される導線Ｕが端子Ａに接続され、前記切替え部ＳＷ２は、Ｖ相の電圧が印加される導線Ｖが端子Ｂに接続され、更に前記切替え部ＳＷ３は、Ｗ相の電圧が印加される導線Ｗが端子Ｃに接続されている。
【００５４】
前記切替え部ＳＷ１，ＳＷ２，ＳＷ３において、端子Ａ又はＢ又はＣが前記接点ａに接続されると、商用電源５１からの各相の電流は、前記第１の巻線Ｕ１〜Ｗ１及び前記第２の巻線Ｕ２〜Ｗ２の両方に直列に流れ、前記接点ｂに接続されると商用電源５１からの各相の電流が、前記第１の巻線Ｕ１〜Ｗ１にのみ流れるように構成されている。
【００５５】
前記切替え部ＳＷ１〜ＳＷ３は、それぞれ所定の動作温度、動作電流の関係に達したときに、バイメタルが動作することで、端子Ａ〜Ｃの接続先（接点ａ又は接点ｂ）が切り替えられる。前記Ｕ，Ｖ，Ｗの各相に流れる電流はほぼ同じであり、また各切替え部ＳＷ１〜ＳＷ３における温度もほぼ同じ温度となることから、全ての切替え部ＳＷ１〜ＳＷ３のバイメタルはほぼ同時に作動し、接点ａ又は接点ｂへの接続先がほぼ同時に切替わる。
【００５６】
従って、全ての切替え部ＳＷ１〜ＳＷ３が、それぞれの接点ａに接続する場合と、それぞれの接点ｂに接続する場合の二つのケースが存在する。そこで、切替え部ＳＷ１〜ＳＷ３が、それぞれの接点ａに接続したときを「ａの状態」、それぞれの接点ｂに接続したときを「ｂの状態」として、本実施例における電動機駆動装置５０の動作を以下説明する。
【００５７】
図３は、前記切替え部ＳＷ１〜ＳＷ３がそれぞれの接点ａに接続しているａの状態を示している図であり、図４は前記切替え部ＳＷ１〜ＳＷ３がそれぞれの接点ｂに接続しているｂの状態を示している図である。
【００５８】
図３に示すａの状態では、商用電源５１から電圧が印加される巻線は、Ｕ相に対しては巻線Ｕ１と巻線Ｕ２、Ｖ相に対しては巻線Ｖ１と巻線Ｖ２、Ｗ相に対しては巻線Ｗ１と巻線Ｗ２となる。  
また、図４に示すｂの状態では、商用電源５１から電圧が印加される巻線は、Ｕ相に対しては巻線Ｕ１、Ｖ相に対しては巻線Ｖ１、Ｗ相に対しては巻線Ｗ１だけとなる。
【００５９】
また、図３に示すａの状態と図４に示すｂの状態を比較すると、ｂの状態はａの状態と比較して、巻線Ｕ２，Ｖ２，Ｗ２のそれぞれに電圧が印加されず、これらの巻線Ｕ２〜Ｗ２の分だけ巻線巻数が少ないことになる。  
そこで、本実施例では、前記バイメタルスイッチ２６を、圧縮機の軽負荷運転時（又は低温軽負荷運転時）にはaの状態になるように設定し、圧縮機の過負荷運転時（又は高温高負荷運転時）にはｂの状態になるように設定している。このように設定することにより、軽負荷運転時には、巻線巻数Ｎを多くして、回転子側で発生する磁束φを抑制することが可能となる。その結果、回転子３２であるかご型導体に発生する２次銅損を減少させることができるから、効率向上を図ることが可能となる。
【００６０】
一方、過負荷運転時には、前記ｂの状態とすることで巻線巻数Ｎを減らすことができ、ａの状態と比較して回転子３２に発生する磁束φを増加させることが可能となる。この結果、回転子３２のかご型導体に発生する磁束φを増加させて、トルクを増加させることが可能となり、圧力運転範囲を拡大することが可能となる。  
従って、このように構成することにより、軽負荷運転時の効率を向上できると共に、欠相や電圧降下などの異常条件が過負荷運転時などに発生しても、密閉型電動圧縮機の圧力運転範囲を確保することが可能となる。
【００６１】
また、本実施例では、前記バイメタルスイッチ２６の動作温度（密閉容器内温度と流れる電流大きさによって決まる）が、前記モータプロテクタ２５の動作温度（密閉容器内温度と流れる電流大きさによって決まる）よりも低い温度で作動して、分割された前記固定子巻線の一部にのみ通電しての使用に切替えるようにしている。
【００６２】
このように構成にすることにより、欠相や電圧降下などの異常条件が過負荷運転時などに発生しても、モータプロテクタ２５が作動する前に、バイメタルスイッチ２６が作動し、モータ３の固定子巻線３１ｂの巻数Ｎを減らすことができる。この結果、過負荷運転時（高温高負荷運転時）に不足する出力トルクを確保することが可能となり、圧縮機の圧力運転範囲を確保することができる。
【００６３】
モータプロテクタ２５が作動すると、圧縮機が停止してしまい、一端停止すると再起動までに長時間を要するが、上記のように構成することにより、圧縮機が停止する機会を大幅に低減することができ、空気調和機などを停止させることなく連続した効率の良い運転が可能となる。
【００６４】
更に、本実施例によれば、固定子巻線３１ｂの巻線巻数を切替えるバイメタルスイッチ２６を密閉容器６内に設けているので、図３に示すように、密閉容器６の外部に取出す端子の数を、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相に対応する３つの端子だけにすることができる。この結果、上記特許文献１や２に記載されている従来のものに比較して、端子数を大幅に減らすことができ、密閉容器６の強度面での信頼性も向上できると共に、部品点数の削減に伴うコスト削減も可能となる。
【００６５】
なお、固定子巻線３１ｂの巻線切替端子部（バイメタルスイッチ２６の部分）に、サージキラー、スパークキラー、及びバリスタのうちの少なくとも何れか一つを取付けたるようにすることが好ましい。このような構成とすることにより、バイメタルスイッチ２６の切替え時に起こる、急峻なサージなどの問題を回避することが可能となり、信頼性をより向上させることができる。
【００６６】
本実施例によれば、密閉容器６内に固定子巻線３１ｂの切替スイッチであるバイメタルスイッチ２６を設けることにより、密閉容器６内の温度と、固定子巻線３１ｂに流れる電流に応じて、即ち圧縮機の負荷や電流条件に応じて、固定子巻線３１ｂの巻数Ｎを切替えることが可能となり、圧力運転範囲の拡大を図ることができる効果がある。この結果、欠相や電圧降下などの異常条件が発生しても、圧縮機の圧力運転範囲を確保できる効果が得られる。
【実施例２】
【００６７】
本発明の密閉型電動圧縮機の実施例２を図５により説明する。図５は本実施例２における電動機駆動装置５０の構成を説明する構成図であり、上記実施例１における図３に相当する図である。また、図１〜図４と同一符号を付した部分は同一或いは相当する部分を示しており、同一部分については説明を省略し、異なる部分を中心に説明する。
【００６８】
図５に示すように、本実施例２においては、電源を、上記実施例１における商用電源に代えて、インバータ５２に変更している点が異なっており、他の構成は上記実施例１と同様である。この図５に示す構成とすることにより、インバータを用いた可変速型の密閉型電動圧縮機においても、一定速型のものと同様に、本発明を適用することができ、固定子巻線の巻数変更が可能となる。
【００６９】
本実施例によれば、上述した特許文献１や２に記載のインバータを用いた可変速型の密閉型電動圧縮機のように、インバータのソフトやハードで設定可能な過電流制御等の保護制御に加え、密閉容器６内に固定子巻線３１ｂの切替スイッチであるバイメタルスイッチ２６を設けているので、密閉容器６内の温度と、固定子巻線３１ｂに流れる電流に応じて、固定子巻線３１ｂの巻数Ｎを切替えることも可能となり、圧力運転範囲の拡大を図ることができる。
【００７０】
また、上述した特許文献１や２に記載のものとは異なり、密閉容器６から外部に取出す端子の数を３つだけにすることができるので、密閉容器６の信頼性が低下するのを防止することも可能となる。
【００７１】
更に、インバータを用いた可変速型の場合も上述した数１及び数２が成立するが、高速運転条件時に、回転数が大きくなる分、磁束が不足することになる。そこで、高速運転条件においても上記数1の「トルクＴ∝磁束φ」を必要とするとき、巻線巻数Ｎを減らす巻線切替を行うことにより、上記数２で示すように、磁束φを増加させることができるから、圧力運転範囲の確保と共に、高速域での運転範囲拡大を図ることも可能となる。
【００７２】
以上説明したように、本発明の各実施例によれば、圧縮機内部の温度や電流の条件によって巻線切替を行うようにしているので、負荷条件や温度条件に対応した巻線巻数の設定が可能な密閉型電動圧縮機を得ることができる効果が得られる。即ち、軽負荷運転時と過負荷運転時において、巻線巻数Ｎを切替えることにより、欠相や電圧降下などの異常条件が過負荷運転時に発生しても、密閉型電動圧縮機の圧力運転範囲の制限を改善することができる。
【００７３】
なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記実施例では電動機部の固定子巻線を２分割した例を示したが、３分割以上の複数分割として、分割された巻線の一部にのみ通電しての使用と、分割された巻線を直列接続しての使用の何れかに切り替えて使用するようにしても良い。  
また、上記した実施例は本発明を分かり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。
【符号の説明】
【００７４】
１：スクロール圧縮機、２：圧縮機構部、３：電動機部（モータ）、４：油溜り、
５：吸入管、６：密閉容器、６ａ：胴部、６ｂ：上キャップ、６ｃ：下キャップ、
７：回転軸、７ａ：偏心軸部、７ｂ：主軸部、７ｃ：副軸部、７ｄ：油通路、
７ｅ：横給油穴、８：吐出管、
１０：固定スクロール、１０ａ：台板、１０ａ´：台板鏡板面、
１０ｂ：スクロールラップ、１０ｃ：吸入口、１０ｄ：吐出口、
１１：ボルト、１２：圧縮室、１３：背圧室、
１４：バランスウエイト、１４ａ：最外径部、１５：シールリング、
１６：吐出室、１７：脚部、１８：マグネット、
２０：旋回スクロール、２０ａ：台板、２０ｂ：スクロールラップ、
２０ｃ：旋回ボス部、２０ｄ：旋回軸受、
２１：ハーメ端子、２２：端子カバー、２３：排油パイプ、２４：給油ポケット、
２５：モータプロテクタ、２６：バイメタルスイッチ（切替スイッチ）、
３０：フレーム、３０ａ，３０ｂ：支持部、
３１：固定子、３１ａ：固定子鉄心、３１ｂ：固定子巻線、３１ｃ：コイルエンド部、
３２：回転子、３２ａ：回転子鉄心、３２ｂ：導体バー、３２ｃ：エンドリング、
４０：下フレーム、４１軸受ハウジング、４１ａ：ハウジングカバー、
４２：主軸受（ころ軸受）、４３：副軸受（玉軸受）、
４４：給油ポンプ、４４ａ：給油穴、４５：オルダム継手、
４６：フレームカバー、４７：スラスト軸受、４８：ボルト、
５０：電動機駆動装置、
５１：商用電源(三相交流電源)、５２：インバータ(三相交流電源)、
ＳＷ１，ＳＷ２，ＳＷ３：切替え部、Ａ，Ｂ，Ｃ：端子、ａ，ｂ：接点、
Ｕ１：Ｕ相に対応する第１の巻線、Ｕ２：Ｕ相に対応する第２の巻線、
Ｖ１：Ｖ相に対応する第１巻線、Ｖ２：Ｖ相に対応する第２の巻線、
Ｗ１：Ｗ相に対応する第１の巻線、Ｗ２：Ｗ相に対応する第２の巻線。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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