(57)【要約】【課題】本発明は、携帯機器の充電機能を備えた電子機器と、それを用いた自動車に関するもので、使い勝手の良くすることを目的とする。【解決手段】そしてこの目的を達成するために本発明は、充電トレー９の側面板１７に、下方に窪んだ凹部１９を形成し、この凹部１９近傍に位置する本体ケース７壁面には、吸気口１１を設けた。  また、充電トレー９が収納された状態において、この充電トレー９の後方に位置する本体ケース７部分には、排気口１２を設け、この排気口１２近傍の本体ケース７内部分には、排気ファン１３を設けた。このため、充電中には、排気ファン１３の駆動によって、先ず、本体ケース７外の外気が吸気口１１から本体ケース７内に吸引され、次に、この外気の少なくとも一部が充電トレー９の側面板１７の凹部１９から充電トレー９内に流入することになる。【選択図】図１４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外周面の一面に充電トレー出没用の開口部が設けられた本体ケースと、この本体ケース内に、前記開口部から出没自在に配置された充電トレーと、この充電トレーに配置された充電手段と、この充電手段に電気的に接続された制御部とを備え、
前記充電トレーは、携帯機器を載置する底板と、この底板の前記本体ケースの開口部側において、上方に立ち上がった前面板と、この前面板の両側において、前記本体ケースの開口部から、前記本体ケース内方向に延長された側面板とを有し、前記両側の側面板の少なくとも一方には、下方に窪んだ凹部を形成し、この凹部近傍に位置する前記本体ケース壁面には、吸気口を設け、前記充電トレーが収納された状態において、この充電トレーの後方に位置する本体ケース部分には、排気口を設け、この排気口近傍の本体ケース部分には、排気ファンを設けた電子機器。
【請求項２】
前記本体ケースの前面に前記充電トレー出没用の開口部を設け、前記充電トレーが、前記開口部から前記本体ケース外に出た状態では、前記充電トレーの前記凹部も、前記本体ケースの前記開口部外に露出する構成とした請求項１に記載の電子機器。
【請求項３】
前記充電トレーの両側面板に凹部を設け、前記充電トレーが前記開口部から前記本体ケース外に出た状態では、前記充電トレーの前記両凹部も、前記本体ケースの前記開口部外に露出する構成とした請求項２に記載の電子機器。
【請求項４】
前記充電トレーの前記底板の、前記本体ケースの前記開口部とは反対側には、上方に立ち上がった背面板を設けた請求項１に記載の電子機器。
【請求項５】
前記制御部を含む制御基板を、前記本体ケース内において、この本体ケースの前記開口部とは反対側に配置した請求項１に記載の電子機器。
【請求項６】
前記排気口は、前記本体ケースの前記吸気口とは対向する面に設けた請求項１に記載の電子機器。
【請求項７】
充電トレーを、前記本体ケースの前記開口部に対して出没駆動する駆動手段を設けるとともに、この駆動手段と、前記充電手段と、前記排気ファンを前記制御部に電気的に接続した請求項１に記載の電子機器。
【請求項８】
前記本体ケースの前記開口部の上方、または下方には、表示部を設けた請求項１に記載の電子機器。
【請求項９】
請求項１〜７のいずれか一つに記載の電子機器を、車内に配置した自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯機器への充電機能を備えた電子機器とそれを搭載した自動車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の、この種、電子機器の構成は、前面に充電トレー出没用の開口部が設けられた本体ケースと、この本体ケース内に、前記開口部から出没自在に配置された充電トレーとを備え、充電トレー内には、充電コードを配置した構成となっていた。
【０００３】
すなわち、本体ケースから充電トレーを引き出し、次に、その内部の充電コードに携帯機器を接続し、その後、充電トレーを本体ケース内に押し込んで充電を行う構成となっていた（例えば、下記特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−２２６２８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来例においては、携帯機器への充電時には、本体ケース内に携帯機器が収納された状態となるので、充電時には、携帯機器の温度が上昇し、その結果として、充電が中断され、これにより充電時間が長くなる等の不都合が発生し、使い勝手の悪いものであった。
【０００６】
そこで、本発明は、使い勝手を良くすることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そしてこの目的を達成するために本発明は、外周面の一面に充電トレー出没用の開口部が設けられた本体ケースと、この本体ケース内に、前記開口部から出没自在に配置された充電トレーと、この充電トレーに配置された充電手段と、この充電手段に電気的に接続された制御部とを備え、前記充電トレーは、携帯機器を載置する底板と、この底板の前記本体ケースの開口部側において、上方に立ち上がった前面板と、この前面板の両側において、前記本体ケースの開口部から、本体ケース内方向に延長された側面板とを有し、前記両側の側面板の少なくとも一方には、下方に窪んだ凹部を形成し、この凹部近傍に位置する前記本体ケース壁面には、吸気口を設け、前記充電トレーが収納された状態において、この充電トレーの後方に位置する本体ケース部分には、排気口を設け、この排気口近傍の本体ケース部分には、排気ファンを設け、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【０００８】
以上のように本発明は、外周面の一面に充電トレー出没用の開口部が設けられた本体ケースと、この本体ケース内に、前記開口部から出没自在に配置された充電トレーと、この充電トレーに配置された充電手段と、この充電手段に電気的に接続された制御部とを備え、前記充電トレーは、携帯機器を載置する底板と、この底板の前記本体ケースの開口部側において、上方に立ち上がった前面板と、この前面板の両側において、前記本体ケースの開口部から、本体ケース内方向に延長された側面板とを有し、前記両側の側面板の少なくとも一方には、下方に窪んだ凹部を形成し、この凹部近傍に位置する前記本体ケース壁面には、吸気口を設け、前記充電トレーが収納された状態において、この充電トレーの後方
に位置する本体ケース部分には、排気口を設け、この排気口近傍の本体ケース部分には、排気ファンを設けたので、使い勝手の良いものとなる。
【０００９】
すなわち、本発明では、充電トレーの側面板には、下方に窪んだ凹部を形成し、この凹部近傍に位置する本体ケース壁面には、吸気口を設け、充電トレーが収納された状態において、この充電トレーの後方に位置する本体ケース部分には、排気口を設け、この排気口近傍の本体ケース部分には、排気ファンを設けた。
【００１０】
このため、充電中には、排気ファンの駆動によって、先ず、本体ケース外の外気が吸気口から本体ケース内に吸引され、次に、この外気の少なくとも一部が充電トレーの側面板の凹部から充電トレー内に流入することになる。
【００１１】
その結果、この充電トレー内に設置した携帯機器が冷却されることになり、それにより充電の停止等が起こりにくくなり、その結果として、充電がスムーズに行われ、使い勝手の良いものになるのである。
【００１２】
また、充電トレーの側面板に、下方に窪んだ凹部を形成すると、携帯機器を充電トレーに配置する際に、この凹部が携帯機器をつまんだ指先の通り道ともなり、その結果として、携帯機器を充電トレーにスムーズに配置したり、この充電トレーからスムーズに取り出したりすることができ、この点から使い勝手の良いものとなるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施形態の電子機器を自動車の車内に設置した状態を示す正面図
【図２】同電子機器の斜視図
【図３】同電子機器の斜視図
【図４】同電子機器の左側側面図
【図５】同電子機器の右側側面図
【図６】同電子機器の要部斜視図
【図７】同電子機器の要部側面図
【図８】同電子機器の要部平面図
【図９】同電子機器の要部斜視図
【図１０】同電子機器の要部斜視図
【図１１】同電子機器の斜視図
【図１２】同電子機器の縦断面図
【図１３】同電子機器の水平断面図
【図１４】同電子機器の一部を水平方向に切断した斜視図
【図１５】同電子機器の縦断面図
【図１６】同電子機器の縦断面図
【図１７】同電子機器の縦断面図
【図１８】同電子機器の制御ブロック図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施形態にかかる電子機器を自動車の車内に設置した例を、添付図面を用いて説明する。
【００１５】
（実施の形態１）
図１において、１は自動車で、その車内２の前方には、運転席３と助手席４が配置されている。
【００１６】
また、運転席３の前方にはハンドル５が配置され、このハンドル５の前方で、運転席３
と助手席４の間には、電子機器６が配置されている。
【００１７】
この電子機器６は図２に示すように、本体ケース７の前面の上方に表示部８が配置されており、この表示部８には、音楽の再生時や、ラジオを聞いている時などに、音声の大きさや、曲名、選局名等の各種の情報が適宜表示されるようになっている。
【００１８】
また、本体ケース７の前面（外周面一面の一例）で、表示部８の下方には、図３からも理解されるように、充電トレー９を本体ケース７内から出没させるための開口部１０が設けられている。
【００１９】
なお、本体ケース７は、図２〜図５に示すように箱状となっており、その前面には、上述した表示部８と開口部１０が設けられ、図４のごとく、左側面の前方上方と下方には、複数の吸気口１１が配置され、図５のごとく、右側面の後方には排気口１２が配置されている。
【００２０】
そして、この排気口１２近傍の本体ケース７内部分には、排気ファン１３が設けられている。
【００２１】
前記充電トレー９は、図６〜図９に示すように、携帯機器１４（図１１参照）を載置する底板１５と、この底板１５の前記本体ケース７の開口部１０側において、上方に立ち上がった前面板１６と、この前面板１６の両側において、前記本体ケース７の開口部１０から、本体ケース７内方向に延長された側面板１７と、底板１５の、本体ケース７の開口部１０とは反対側において、上方に立ち上がった背面板１８とを備えた上面が開口した容器状となっており、前記両側の側面板１７には、下方に窪んだ凹部１９を形成している。
【００２２】
また、底板１５の下方には、図１０〜図１２からも理解されるように、充電コイル２０（充電手段の一例）が配置されており、また、背面板１８には、図１２のごとく光導体２１が配置され、この光導体２１の充電トレー９外部分には発光素子２２が配置されている。
【００２３】
以上の構成において、携帯機器１４を充電するためには、図２に示す開閉スイッチ２３を押し操作すると、充電トレー９が図３のごとく開口部１０から本体ケース７外に出た状態になる。
【００２４】
このとき、充電トレー９を構成する両側の側面板１７に設けた凹部１９は本体ケース７外において、露出した状態となっている。
【００２５】
このため、携帯機器１４の両側を指先でつまんで、これを図１１のごとく充電トレー９内に設置するときには、前記凹部１９が携帯機器１４をつまんだ指先の通り道ともなり、その結果として、携帯機器１４をこの図１１のように充電トレー９内にスムーズに配置することができ、使い勝手の良いものとなる。
【００２６】
なお、携帯機器１４の充電後に、この携帯機器１４を充電トレー９から取り出すときにも、前記凹部１９が、携帯機器１４の両端をつまむ指先の通り道ともなり、その結果として、携帯機器１４を充電トレー９からスムーズに取り出すことができ、この時にも、使い勝手の良いものとなる。
【００２７】
話を戻し、携帯機器１４を図１１のように充電トレー９内に配置した状態で、再度開閉スイッチ２３を押し操作すると、充電トレー９は図１２のごとく、本体ケース７内へと収納され、この状態で、充電コイル２０に通電すると、携帯機器１４の電池（図示せず）へ
の充電が行われるようになっている。
【００２８】
以上のような基本的な構成と動作を説明した上で、各部の構成、動作についてさらに詳細に説明を続ける。
【００２９】
先ず、充電トレー９は、図９のごとく、後方の制御基板２４とともに、基台２５上に配置されており、この基台２５を駆動モータ２６（駆動手段の一例）によって、図１０の状態（図２の状態）から図９のごとく、前方に移動させれば、充電トレー９は開口部１０から前方へと突出した状態となる。
【００３０】
また、駆動モータ２６を反転させれば、図９の状態（図３の状態）から、図１２の状態（図２の状態）へと、充電トレー９を本体ケース７内に収納した状態とすることができる。
【００３１】
このとき、この図１２のごとく、充電トレー９内に携帯機器１４が収納されていると、それを周知の検地手段（図示せず）で検出し、これにより充電が開始される。
【００３２】
次に、充電トレー９を、駆動モータ２６（駆動手段の一例）によって、図１０の状態（図２の状態）から図９のごとく、前方に移動させるときの、発光素子２２の動作について説明する。
【００３３】
すなわち、充電トレー９が開放するときには（前方に移動するときには）、その初期移動状態から発光素子２２にも通電が行われ、その結果として、充電トレー９内が光導体２１を介して照明されるようになっている。
【００３４】
つまり、図３の状態では、充電トレー９内が光導体２１を介して照明されるようになっているので、夜間でも、充電トレー９内への携帯機器１４の配置は容易に行えるようになっている。
【００３５】
そして、図１２のごとく（図２の状態）へと、充電トレー９が本体ケース７内に収納された状態になると、発光素子２２への通電は断たれ、消灯状態となる。
【００３６】
次に、図１２において、携帯機器１４の上面を下方に付勢させている付勢手段２７について説明する。
【００３７】
この付勢手段２７は、図１７のごとく、その一端側が、充電トレー９上方の本体ケース７内に軸２８に軸支されたばね性の線材よりなり、この線材の一端は、さらに後方へと延ばされ、軸２９に一回転巻かれた後に、上板３０に押し当てた状態となっている。
【００３８】
また、この線材の軸２８部分よりも前方は、この軸２８部分よりも下方に垂下され、その後、上方へと立上げ、次に軸２８とは水平方向に前方に延ばされ、先端には緩衝体３１が取り付けられている。
【００３９】
また、充電トレー９の背面板１８の後面で、付勢手段２７の前記上方へと立上げ部分（軸２８部分よりも下方に垂下され、その後、上方へと立上げられた部分）には、中部から上部にかけて、前方側に傾斜した傾斜部３２を設けている。
【００４０】
このため、図１７の状態から充電トレー９が後方へと移動し、やがて図１６のごとく充電トレー９の背面板１８の後面に、付勢手段２７の前記上方への立上げ部分（軸２８部分よりも下方に垂下され、その後、上方へと立上げられた部分）が当接すると、軸２８を中
心に、先端側の緩衝体３１は、図１６の下方（半時計方向）へと下がることになる。
【００４１】
そして、図１５のごとく、上記付勢手段２７の前記上方への立上げ部分（軸２８部分よりも下方に垂下され、その後、上方へと立上げられた部分）が傾斜部３２に当接すると、先端側の緩衝体３１は、図１６の下方（半時計方向）へとさらに下がり、携帯機器１４を充電トレー９の底板１５へと押し付けることになる。
【００４２】
この結果、携帯機器１４はこの図１５の状態で安定した状態となり、充電効率の高いものとなる。
【００４３】
つまり、自動車１の運転時には、この電子機器６、および携帯機器１４にも振動が加わることになり、その都度、携帯機器１４が充電トレー９の底板１５上へと跳ね上がった状態となると、充電が停止したり、不安定（充電効率の低下状態も含む）となったりするので、上記付勢手段２７によって、携帯機器１４を充電トレー９の底板１５へと押し付け、携帯機器１４の充電が安定的に行えるようにしているのである。
【００４４】
また、この付勢手段２７は、充電トレー９が図１５の状態から図１６、図１７のように前方（開口部１０）側に移動すると、充電トレー９の背面板１８による押圧が解除され、その結果として、軸２８を中心に、自らの弾性で、図１７のように、充電トレー９の上方に自動的に復帰する。
【００４５】
次に、図１２、図１５の状態で充電が行われている状態について説明する。
【００４６】
このときには、周知のように、携帯機器１４の充電コイル３３に、充電コイル２０からの磁束が供給されることで、携帯機器１４の電池（図示せず）への充電が行われるようになっている。
【００４７】
本実施形態で特徴的なのは、この充電時において、排気ファン１３を駆動すると、充電トレー９内に冷却風が流れ込み、それによって充電中の携帯機器１４の冷却を行うことができるということである。
【００４８】
すなわち、本体ケース７は上述のごとく（図２〜図５に示すように）箱状となっており、その前面には、上述した表示部８と開口部１０が設けられ、図４のごとく、左側面の前方上方と下方には、複数の吸気口１１が配置され、図５のごとく、右側面の後方には排気口１２が配置され、この排気口１２近傍の本体ケース７内部分には、排気ファン１３が設けられている。
【００４９】
そして、この充電時（充電トレー９収納時）において、吸気口１１に対向する充電トレー９部分、つまり、充電トレー９の側面板１７には、上述のごとく下方に窪んだ凹部１９を設けている。
【００５０】
このため、図１３、図１４から理解されるように、排気ファン１３を駆動すると、吸気口１１から本体ケース７内に流入した空気の一部は、吸気口１１側の凹部１９から充電トレー９内に流入し、それにより充電中の携帯機器１４の冷却を行い、次に、排気ファン１３が設けられた壁面側の側面板１７に設けた凹部１９から充電トレー９外へと流出し、その後、排気ファン１３を介して排気口１２へと排出される。
【００５１】
その結果、この充電トレー９内の携帯機器１４の冷却が行われることになり、それにより充電の停止が起こりにくくなり、その結果として、充電がスムーズに行われ、使い勝手の良いものになるのである。
【００５２】
また、排気ファン１３を駆動することによって、吸気口１１から本体ケース７内に流入した空気の他部は、図１３、図１４から理解されるように、充電トレー９には流入せず、充電トレー９の側面板１７を通過し、この充電トレー９の後方に配置されている制御基板２４部分を通過し、この制御基板２４部分を冷却後、排気ファン１３を介して排気口１２へと排出されるようになっている。
【００５３】
このため、制御基板２４部分も十分に冷却されることとなる。
【００５４】
図１８は制御ブロック図を示し、制御基板２４を含む制御部３４には、上述した表示部８、排気ファン１３、充電コイル２０、開閉スイッチ２３、駆動モータ２６が電気的に接続されている。
【００５５】
また、音楽やラジオなどの再生部３５、スピーカ３６、電源スイッチ３７も、この制御部３４に電気的に接続されている。
【００５６】
なお、この制御部３４による制御自体は、一般的なものであるので、説明の煩雑化を避けるために、上述した充電時の制御について、簡単に説明する。
【００５７】
先ず、電源スイッチ３７をＯＮ状態にすると、制御基板２４の冷却を始めるために、制御部３４によって、排気ファン１３は起動状態となり、この排気ファン１３の動作は、電源をＯＦＦするまで継続される。
【００５８】
次に、携帯機器１４を充電するためには、図２に示す開閉スイッチ２３を押し操作すると、制御部３４によって駆動モータ２６が駆動され、充電トレー９が図３のごとく開口部１０から本体ケース７が外に出た状態になる。
【００５９】
また、充電トレー９が開放するときには（前方に移動するときには）、制御部３４によって、その初期移動状態から発光素子２２にも通電が行われ、その結果として、充電トレー９内が光導体２１を介して照明されるようになっている。
【００６０】
そして、充電トレー９が本体ケース７外に突出した状態で、携帯機器１４の両側を指先でつまんで、これを図１１のごとく充電トレー９内に設置する。
【００６１】
このときには、前記凹部１９が携帯機器１４をつまんだ指先の通り道ともなり、その結果として、携帯機器１４をこの図１１のように充電トレー９内にスムーズに配置することができ、使い勝手の良いものとなる。
【００６２】
なお、携帯機器１４の充電後に、この携帯機器１４を充電トレー９から取り出すときにも、前記凹部１９が、携帯機器１４の両端をつまむ指先の通り道ともなり、その結果として、携帯機器１４を充電トレー９からスムーズに取り出すことができ、この時にも、使い勝手の良いものとなる。
【００６３】
話を戻し、携帯機器１４を図１１のように充電トレー９内に配置した状態で、再度開閉スイッチ２３を押し操作すると、制御部３４によって駆動モータ２６が反転駆動され、その結果として、充電トレー９は図１２のごとく、本体ケース７内へと収納される。
【００６４】
そして、この状態で、制御部３４によって、充電コイル２０に通電すると、携帯機器１４の電池（図示せず）への充電が行われる。
【００６５】
なお、充電トレー９内に携帯機器１４が収納されているか、否かは、それを周知の検地手段（図示せず）で検出し、これにより充電が開始される。
【００６６】
また、このような充電時には、発光素子２２への通電は、制御部３４によって、遮断されている。
【００６７】
そして、充電動作の終了は、再度開閉スイッチ２３を押し操作すれば、制御部３４によって駆動モータ２６が駆動され、充電トレー９が図３のごとく開口部１０から本体ケース７外に出た状態になる。
【００６８】
したがって、この状態で、携帯機器１４を取り出せば良い。
【００６９】
以上のごとく、本実施形態では、充電トレー９の側面板１７に、下方に窪んだ凹部１９を形成し、この凹部１９近傍に位置する本体ケース７壁面には、吸気口１１を設けた。
【００７０】
また、充電トレー９が収納された状態において、この充電トレー９の後方に位置する本体ケース７部分には、排気口１２を設け、この排気口１２近傍の本体ケース７内部分には、排気ファン１３を設けた。
【００７１】
このため、充電中には、排気ファン１３の駆動によって、先ず、本体ケース７外の外気が吸気口１１から本体ケース７内に吸引され、次に、この外気の少なくとも一部が充電トレー９の側面板１７の凹部１９から充電トレー９内に流入することになる。
【００７２】
その結果、この充電トレー９内に設置した携帯機器１４が冷却されることになり、それにより充電の停止等が起こりにくくなり、その結果として、充電がスムーズに行われ、使い勝手の良いものになるのである。
【００７３】
また、充電トレー９の側面板１７に、下方に窪んだ凹部１９を形成すると、携帯機器１４を充電トレー９に配置する際に、この凹部１９が携帯機器１４をつまんだ指先の通り道ともなり、その結果として、携帯機器１４を充電トレー９にスムーズに配置したり、この充電トレー９からスムーズに取り出したりすることができ、この点から使い勝手の良いものとなる。
【００７４】
なお、上記実施形態では、充電トレー９の両側面板１７に、下方に窪んだ凹部１９を形成したが、本体ケース７壁面に対向する部分にだけ、つまり一箇所だけ吸気口１１を設ける構成としても良い。
【産業上の利用可能性】
【００７５】
以上のごとく本発明は、充電トレーの側面板には、下方に窪んだ凹部を形成し、この凹部近傍に位置する本体ケース壁面には、吸気口を設け、充電トレーが収納された状態において、この充電トレーの後方に位置する本体ケース部分には、排気口を設け、この排気口近傍の本体ケース部分には、排気ファンを設けた。
【００７６】
このため、充電中には、排気ファンの駆動によって、先ず、本体ケース外の外気が吸気口から本体ケース内に吸引され、次に、この外気の少なくとも一部が充電トレーの側面板の凹部から充電トレー内に流入することになる。
【００７７】
その結果、この充電トレー内に設置した携帯機器が冷却されることになり、それにより充電の停止等が起こりにくくなり、その結果として、充電がスムーズに行われ、使い勝手の良いものになるのである。
【００７８】
また、充電トレーの側面板に、下方に窪んだ凹部を形成すると、携帯機器を充電トレーに配置する際に、この凹部が携帯機器をつまんだ指先の通り道ともなり、その結果として、携帯機器を充電トレーにスムーズに配置したり、この充電トレーからスムーズに取り出したりすることができ、この点から使い勝手の良いものとなるのである。
【００７９】
したがって、車載用や家庭用の電子機器としての活用が期待されるものとなる。
【符号の説明】
【００８０】
１  自動車
２  車内
３  運転席
４  助手席
５  ハンドル
６  電子機器
７  本体ケース
８  表示部
９  充電トレー
１０  開口部
１１  吸気口
１２  排気口
１３  排気ファン
１４  携帯機器
１５  底板
１６  前面板
１７  側面板
１８  背面板
１９  凹部
２０  充電コイル
２１  光導体
２２  発光素子
２３  開閉スイッチ
２４  制御基板
２５  基台
２６  駆動モータ
２７  付勢手段
２８  軸
２９  軸
３０  上板
３１  緩衝体
３２  傾斜部
３３  充電コイル
３４  制御部
３５  再生部
３６  スピーカ
３７  電源スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2015109763.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2015109763.tif 000014
【図１３】
2015109763.tif 000015
【図１４】
2015109763.tif 000016
【図１５】
2015109763.tif 000017
【図１６】
2015109763.tif 000018
【図１７】
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【図１８】
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