(57)【要約】      （修正有）【課題】子供が車内に残されるのを防止する。【解決手段】車内でＯＢＤ２ソケットを探し出すステップと、ブルートゥース（登録商標）を搭載したＯＢＤ２アダプタをＯＢＤ２ソケットに挿入するステップと、ドライバに警告プログラムを有するスマートフォンを持たせるステップと、ブルートゥースでＯＢＤ２アダプタとスマートフォンを接続するステップと、ＯＢＤ２アダプタがＯＢＤ２ソケットから車両移動情報を受信する時に、移動情報をブルートゥースでスマートフォンに送信するステップと、前記警告プログラムが、スマートフォンを制御して前記ドライバに警告を発させ、子供が車内に残されるのを防止するために必要な行動をドライバに取らせる命令を発行するステップと、を備える。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
子供が車内に残されるのを防止する方法であって、
車内でＯＢＤ２ソケットを探し出すステップと、
ブルートゥース（登録商標）を搭載したＯＢＤ２アダプタを前記ＯＢＤ２ソケットに挿入するステップと、
ドライバに警告プログラムを有するスマートフォンを持たせるステップと、
前記ブルートゥースで前記ＯＢＤ２アダプタと前記スマートフォンを接続するステップと、
前記ＯＢＤ２アダプタが前記ＯＢＤ２ソケットから車両移動情報を受信する時に、移動情報を前記ブルートゥースで前記スマートフォンに送信するステップと、
前記警告プログラムが、前記スマートフォンを制御して前記ドライバに警告を発させ、子供が車内に残されるのを防止するため前記ドライバに必要な行動を取らせる命令を発行するステップと、を備える、
ことを特徴とする方法。
【請求項２】
前記車両移動情報が出発トリガーポイントか到着トリガーポイントである、
ことを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】
毎分回転数が０から０より高くなる変化で前記出発トリガーポイントを判別し、毎分回転数が０より高い数字から０まで下がる変化で前記到着トリガーポイントを判別できる、
ことを特徴とする請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記警告プログラムの前記命令は、前記出発トリガーポイントを受信する時に、スマートフォンに、車両が始動したとの警告を発させ、前記ドライバはやるべきことを完遂し、前記到着トリガーポイントを受信する時に、スマートフォンに、車両が停止したとの警告を発させ、前記ドライバはやるべきことを完遂する、
ことを特徴とする請求項２に記載の方法。
【請求項５】
前記スマートフォンの発した前記警告に対して応答するよう、前記ドライバが前記スマートフォンを操作する、
ことを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項６】
子供収容状態が肯定の状態で前記到着トリガーポイントが発生した後、前記スマートフォンは、子供を連れて行くように前記ドライバに注意し、前記スマートフォンはまた、ビーッという音または言葉のプロンプトを定期に前記スマートフォンから発声させる定期アラームプログラムを提供し、前記ドライバは、車に戻るときに、前記定期アラームプログラムを停止できる、
ことを特徴とする請求項２に記載の方法。
【請求項７】
前記定期アラームプログラムは、プロンプトした後、所定の回数承認されない場合、所定の緊急連絡電話番号に電話をかけて予め記録した音声メッセージ及びＧＰＳ位置／座標情報を含むジオタグにより状況を報告するように設計されている、
ことを特徴とする請求項６に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子通信分野に属する。特に、本発明は電子警報装置の分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
施錠された車内に子供を放置するのは、特に夏期や冬期において危険である。高温の（又は凍えるような）車内で熱中症や低体温症又は窒息によって多くの子供が死亡したことで、多くの家族が悲劇にみまわれた。これらの悲劇の多くは、子供を持つ親やドライバの行為によって故意になされたものではなく、彼らの不注意や忘れっぽさによるものである。時として、親は子供を買い物に連れて行き、子供が車内で寝てしまうと、多くの家事が残されている忙しい親は急いで買い物に走り、車内で寝ている子供のことを忘れてしまう。親は車を施錠し、その結果、大変な不幸が起こる。施錠され猛烈に暑い車内で子供が窒息して死亡してしまうのである。親は自分の行為に対する法的責任を負わなければならない。時として、このような親たちは子供を失うだけでなく自分の家族を崩壊してしまう。
【０００３】
人々は、子供が車内に残されるのを防止するためのドライバアラームを望んでいる。ドライバアラームは、親／ドライバが車を離れる際に子供が車内にいることを自動的に知らせるので、このような悲劇を回避できる。従って、子供が車内に閉じ込められるのを防止するためのドライバアラームは非常に重要である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この種の発明は以前から存在するが市場には出回っていない。その主な理由は、これらの発明は複雑で、特に設置が面倒で一般人が導入できないからである。
【０００５】
このような理由から、子供が車内に残されるのを防止するための方法及び装置であって、使用が容易で信頼性を有するものを発明することが重要である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
子供が車内に残されるのを防止する方法であって、
車内でＯＢＤ２ソケットを探し出すステップと、
ブルートゥース（登録商標）を搭載したＯＢＤ２アダプタを前記ＯＢＤ２ソケットに挿入するステップと、
ドライバに警告プログラムを有するスマートフォンを持たせるステップと、
前記ブルートゥースで前記ＯＢＤ２アダプタと前記スマートフォンを接続するステップと、
前記ＯＢＤ２アダプタが前記ＯＢＤ２ソケットから車両移動情報を受信する時に、移動情報を前記ブルートゥースで前記スマートフォンに送信するステップと、
前記警告プログラムが、前記スマートフォンを制御して前記ドライバに警告を発させ、子供が車内に残されるのを防止するため前記ドライバに必要な行動を取らせる命令を発行するステップと、を備える。
【０００７】
さらに、前記車両移動情報が出発トリガーポイントか到着トリガーポイントである。
【０００８】
さらに、毎分回転数が０から０より高くなる変化で前記出発トリガーポイントを判別し、毎分回転数が０より高い数字から０まで下がる変化で前記到着トリガーポイントを判別できる。
【０００９】
さらに、前記警告プログラムの前記命令は、前記出発トリガーポイントを受信する時に、スマートフォンに、車両が始動したとの警告を発させ、前記ドライバはやるべきことを完遂し、前記到着トリガーポイントを受信する時に、スマートフォンに、車両が停止したとの警告を発させ、前記ドライバはやるべきことを完遂する。
【００１０】
さらに、前記スマートフォンの発した前記警告に対して応答するよう、前記ドライバが前記スマートフォンを操作する。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
発明者は、子供が車内に残されるのを防止するための警報装置に関する特許出願を沢山発見したが、この種の装置は市場には出回っていない。その主な理由は、これらの装置を車に搭載することが複雑なことである。もう一つの理由は、これらの装置が簡易であるが、信頼されていないことである。
【００１２】
本発明の目的は、子供が車内に残されるのを防止するため、簡単かつ信頼できる方法を提供することである。本発明のもう一つの目的は、子供が車内に残されるのを防止するため、簡単かつ信頼できる警告装置を提供することである。
【００１３】
本発明の周知技術と違う特徴は、上述の発明の目的を実現するため、子供が車内にいるか否かに関するドライバの判断と警告装置とを結合することである。このように実現される、子供が車内に残されるのを防止するための方法と装置は簡単かつ信頼できる。
【００１４】
本実施例は、現代車両に搭載されるＯＢＤ２（オンボード診断ＩＩ、またはその古い、又は新しいバージョン）からの情報を車両電池電圧情報または他の情報／パラメーターを測定し検索する手段として利用して、車の状態、または、当該車両が電気自動車またはハイブリッドカーであれば車のエンジン／モータを検出し、判別する。
【００１５】
本実施例において、本装置（本発明者の以前の特許出願に記載のすべての機能を少なくとも有する装置）は、車内のシガーライターのソケットに挿入される代わりに、車内のＯＢＤ２ソケット／ジャケットに接続／挿入されるため、発明者は、ＯＢＤ２により情報を収集し、ドライバの旅の準備ができて出発しようとしていることを示す出発トリガーポイント（ＴＰＯＤ）に関連する、車のエンジン／モータが始動されているか否かを検出／判別し、またはドライバの旅が終わって目的地に到着して車を離れようとしていることを示す到着トリガーポイント（ＴＰＯＡ）に関連する、車のエンジン/モータが停止されているのか否かを検出／判別することができる。
【００１６】
ＴＰＯＤは、カーキーをキー穴に挿入すること、新型車の「スタートボタン」を押すことにも関連づけることができる。また、ＴＰＯＡは、キー穴からカーキーを引き抜くこと、またはエンジン／モータがかかっている時にあるボタンを押してエンジン／モータを切ることにも関連付けることができる。
【００１７】
もちろん、ＯＢＤ２により得られる情報に基づいて、ＴＰＯＤ（出発トリガーポイント）とＴＰＯＡ（到着トリガーポイント）のタイミングを検出／判別する他の方法もある。
【００１８】
ＴＰＯＤ（出発トリガーポイント）において、本装置は、ドライバに対して、車内に子供がいるか否かを尋ねる音声質問を発し（本発明者の以前の発明と同様）、ドライバが本発明者の以前の発明と同じように、赤いボタンまたは緑ボタンを押すことで応答できる。
【００１９】
本装置は、次に、子供収容状態（ＳＯＢＯ）に関するドライバの回答を記録し、より保守的には、一定の秒数後回答がない場合、肯定的な子供収容状態に設定する。
【００２０】
そして、ＴＰＯＡ（到着トリガーポイント）において、記録された子供収容状態（ＳＯＢＯ）に基づいて、本装置は警告音／プロンプトを発して、本発明者の以前の発明と同じように、子供を車内に残されないようにドライバに警告する。
【００２１】
さらに、今は新型スマートフォン（アンドロイド、アイフォーン、ブラックベリー）が流行し、ブルートゥース通信が広く利用されている。本装置は、ブルートゥースアダプタを装着し、適当なアプリを搭載したスマートフォンと通信し、ＴＰＯＤにおいて、スマートフォンのスピーカは、子供収容状態（ＳＯＢＯ）に関する音声質問を発するように指示を受け、ドライバは「ＹＥＳ」または「ＮＯ」をスマートフォンに対し応答でき、そして、子供収容状態（ＳＯＢＯ）はスマートフォンから本装置に送信し記録され、その後ＴＰＯＡが発生する時に利用される。
【００２２】
最後に、本発明の方法は、スマートフォンで簡単に実行できるが、以下のようにより一般的に使用できる。
【００２３】
ＴＰＯＤ（出発トリガーポイント）、ＴＰＯＡ（到着トリガーポイント）、子供収容状態（ＳＯＢＯ）、ＴＰＯＤにおける収容状態に関する音声質問の発想及び概念は、ＴＰＯＡにおける最後の警告と同様に、一般化し、より一般的な使用法を見出すことができる。
【００２４】
ＳＯＢＯは、旅の最後に車内に残せない重要なもの、例えば、肉、ミルク、アイスクリームなどの腐敗しやすいものの収容状態によって置き換えることができる。ＴＰＯＤ（出発トリガーポイント）における音声質問はより一般化される必要があり、ＴＰＯＡにおける最後の警告／プロンプトもより一般化し、暑い夏の日に食料を車内残さず、家に取りこむようにドライバに注意させることができる。実は、ＴＰＯＤ（出発トリガーポイント）において、もっと一般的な質問によって、家の鍵、携帯電話、携帯電話充電器、バックパック、スーツケース、パスポート、航空券、お金などの重要かつ必要なものを忘れないように家から出かける前にドライバに注意させることができる。
【００２５】
本願で発明者が開示しているのは、ＯＢＤ２情報の出力に基づいてＴＰＯＤ（出発トリガーポイント）、ＴＰＯＡ（到着トリガーポイント）を判別する際に：
【００２６】
１．ＴＰＯＤは、他のパラメーターと共に、毎分回転数（ｒｐｍ）が「０」から「０」より高くなる変化によっても判別できる。
２．ＴＰＯＡは、他のパラメーターと共に、毎分回転数（ｒｐｍ）が「０」より高い数字から「０」まで下がる変化によっても判別できる。
３．ユーザは、ｉＯＳまたはアンドロイドなどの任意のオペレーティングシステムを搭載した、ブルートゥース接続を備えてブルートゥースを介してブルートゥース機能を有するＯＢＤ２アダプタと接続できるスマートフォンを利用できる。
４．天気が暑い時に、ドライバが車を短時間離れなければならないが、早く車に戻って車内の子供に付き添うべきことを分かっているシナリオのため（例えば、ドライバが、コンビニへ行くためごく短時間車を離れるものの、子供が車内におり、早く車に戻るべきことを十分理解している）、発明者は本装置の以下の格別な機能を有する格別なモバイルアプリを設計した。上記のシナリオのために上述のスマートフォンアプリが有する格別な「定期アラーム」特徴は、ＴＰＯＡ（到着トリガーポイント）が発生し、子供収容状態（ＳＯＢＯ）が肯定であると、このアプリはスマートフォンから音を発し、子供を連れて行くよう、ドライバに、本発明者の以前の発明と同じように注意する。しかし、本発明は、スマートフォンを持って行く警告と選択（子供を車内に残しながらエンジンとエアコンをかけ続ける選択であり、この定期アラーム特徴はエンジンのオン／オフ状態と独立する）をドライバに与え、そして定期アラームをオンにして、ドライバが車に戻る時に警告が必要なくなると思い（ドライバがスマートフォンの表示スクリーンの上のボタンを押すことで、定期アラームを停止するようにプログラムできる）、または子供を車から離れさせ、その特定の旅について定期アラーム特徴を停止するまで、ビーッという音または「子供がまだ車内にいる」という言葉のプロンプトを定期に（例えば、１０秒ごとに）スマートフォンに発させる。
【００２７】
この定期アラーム特徴は、スマートフォンの表示スクリーンの上のボタンが押されないことにより３回続けて承認されないと、所定の緊急連絡電話番号に電話をかけて予め記録した音声メッセージ及びＧＰＳ位置／座標情報を含むジオタグにより状況を報告し、または、所定の緊急連絡電話が受信され、かつ、一定の数字（例えば１２３４）を押すことによるフィードバックの受信によって承認されない場合、９１１にかけ、または安全のため所定の緊急連絡電話番号と９１１、両方の電話番号に続けて電話をする。
５．上記と同じシナリオにおいて（ドライバが車を短時間離れなければならない場合）、車員のため車内のエアコンをかけ続けて涼しい温度を維持するため、ドライバがエンジンを切りたくない（ＴＰＯＡをトリガーしない）場合、本発明のアプリは、ドライバが定期アラームを自ら手動で起動する選択を提供でき、ドライバが定期アラームを起動することを覚えていれば、自己手動で定期アラームをオンにする選択をドライバにつけられる。
６．上記と同じシナリオにおいて（ドライバが車を短時間離れなければならない場合）、しかし、エアコンをかけ続けるためエンジンを切らない（従って、ＴＰＯＡをトリガーしない場合）場合。
ドライバが手動で定期アラームをオンにするのを忘れたこの場合、本発明のアプリは、ｒｐｍの変化を常に監視する。本発明のアプリは、また、スマートフォンとブルートゥースを搭載したＯＢＤ２アダプタとのブルートゥース接続を常に監視する。実際のところ、本発明のアプリは、いずれにせよ、ｒｐｍとブルートゥースを常に監視する必要がある。
【００２８】
ブルートゥース接続が切断されると（ＴＰＯＤが発生した後かつＴＰＯＡが発生する前）、それは、ドライバがスマートフォンを持って車から離れたことを意味する可能性が高いので、本発明のアプリは、定期アラーム特徴をアクティブにする。
【００２９】
スマートフォンがブルートゥースを搭載したＯＢＤ２アダプタとブルートゥース接続を有し、ｒｐｍが０より高く「基本的に一定」を維持している（または小さい範囲内変化する）ことを検出したとき、これは、車が移動していないが、エアコン（ＡＣ）をかけ続けて室内で涼しくするためにエンジンをかけたままにしていることを示す。この状態が一定の時間（例えば６０秒）を超えて持続すると、これは、ドライバが居なくて子供が車内に残されていることを示す。本発明のアプリは、ここで定期アラーム特徴をアクティブにする。
【００３０】
本出願は２０１３年０４月０１日出願の米国仮特許出願第６１８０６９６４号と２０１３年０７月０４日出願の米国仮特許出願第６１８４３０３４号に基づく優先権を主張し、仮特許出願は参照により本明細書に援用される。
【外国語明細書】
2015015028000001.pdf