(57)【要約】【課題】操縦部にサンバイザーの支持部材を設けているため、運転座席からグレンタンクの点検を行う際に、支持部材が邪魔になるという課題がある。【解決手段】走行装置２を備えた機体フレーム１の上側の左右一側に脱穀装置３を設け、左右他側にはグレンタンク５を設け、グレンタンク５の前方に運転座席１０および運転座席１０の上方に太陽光を遮蔽するサンバイザー２０を有する操縦部６を設け、前記サンバイザー２０は、その基部をグレンタンク５側に設けた支持機構２１の左右一対の支持部材２２により支持する構成とし、グレンタンク５の天板２３における一対の支持部材２２の間の後方の部位に点検窓２４を設けたコンバイン。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行装置（２）を備えた機体フレーム（１）の上側の左右一側に脱穀装置（３）を設け、左右他側にはグレンタンク（５）を設け、グレンタンク（５）の前方に運転座席（１０）および運転座席（１０）の上方に太陽光を遮蔽するサンバイザー（２０）を有する操縦部（６）を設け、前記サンバイザー（２０）は、その基部をグレンタンク（５）側に設けた支持機構（２１）の左右一対の支持部材（２２）により支持する構成とし、グレンタンク（５）の天板（２３）における一対の支持部材（２２）の間の後方の部位に点検窓（２４）を設けたコンバイン。
【請求項２】
請求項１記載の発明において、前記点検窓（２４）には、機体外側に設けた支点により開閉自在の点検蓋（２５）を設けたコンバイン。
【請求項３】
請求項２記載の発明において、前記点検窓（２４）の周縁には、グレンタンク（５）の天板（２３）の上面よりも上方に突出させた突出部（３９）を設けたコンバイン。
【請求項４】
請求項３記載の発明において、前記点検窓（２４）には網体（４１）を点検窓（２４）に対して着脱自在に設けたコンバイン。
【請求項５】
請求項４記載の発明において、前記点検蓋（２５）は、グレンタンク（５）の天板（２３）に取付軸（３２）により開閉自在に取付け、前記取付軸（３２）の反対側の点検蓋（２５）とグレンタンク（５）の天板（２３）との間には、何れか一方に設けた係合ピン（３６）と、何れか他方に設けた係合ピン（３６）に係合する係合体（３７）を有する係合装置（３５）を設け、前記係合体（３７）は、一対のバネ部材（３８）により係合ピン（３６）を所定の弾力で挟持する構成とし、係合装置（３５）を設けた側の点検蓋（２５）の部位には、操作用ハンドル（４０）を設けたコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、脱穀装置とグレンタンクをそれぞれ設け、グレンタンクの前側に運転座席および運転座席の上方に太陽光を遮蔽するサンバイザーを有する操縦部を設けた構成は、公知である（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１１２２７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記公知例は、操縦部にサンバイザーの支持部材を設けているため、運転座席からグレンタンクの点検を行う際に、支持部材が邪魔になるという課題がある。
本願は、サンバイザーの支持構成およびグレンタンクの配置を工夫し、グレンタンクの点検の容易化を図ったものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の発明は、走行装置２を備えた機体フレーム１の上側の左右一側に脱穀装置３を設け、左右他側にはグレンタンク５を設け、グレンタンク５の前方に運転座席１０および運転座席１０の上方に太陽光を遮蔽するサンバイザー２０を有する操縦部６を設け、前記サンバイザー２０は、その基部をグレンタンク５側に設けた支持機構２１の左右一対の支持部材２２により支持する構成とし、グレンタンク５の天板２３における一対の支持部材２２の間の後方の部位に点検窓２４を設けたコンバインとしたものであり、通常作業では、サンバイザー２０を運転座席１０の上方に位置させて操作者を日照から遮り、サンバイザー２０を支持する支持部材２２の間から身体を後方へ乗り出してグレンタンク５の点検を行う。
請求項２記載の発明は、前記点検窓２４には、機体外側に設けた支点により開閉自在の点検蓋２５を設けたコンバインとしたものであり、通常作業では、点検蓋２５により点検窓２４を閉塞し、グレンタンク５の点検作業を行うときは、点検蓋２５を開けて点検することができる。
請求項３記載の発明は、前記点検窓２４の周縁には、グレンタンク５の天板２３の上面よりも上方に突出させた突出部３９を設けたコンバインとしたものであり、点検窓２４の周縁は、突出部３９を設けているので、グレンタンク５の天板２３上の雨水が点検窓２４からグレンタンク５内に進入するのを抑制する。
請求項４記載の発明は、前記点検窓２４には網体４１を点検窓２４に対して着脱自在に設けたコンバインとしたものであり、通常作業では、点検窓２４を網体４１により塞ぎ、網体４１を外すと、点検窓２４を開口させる。
請求項５記載の発明は、前記点検蓋２５は、グレンタンク５の天板２３に取付軸３２により開閉自在に取付け、前記取付軸３２の反対側の点検蓋２５とグレンタンク５の天板２３との間には、何れか一方に設けた係合ピン３６と、何れか他方に設けた係合ピン３６に係合する係合体３７を有する係合装置３５を設け、前記係合体３７は、一対のバネ部材３８により係合ピン３６を所定の弾力で挟持する構成とし、係合装置３５を設けた側の点検蓋２５の部位には、操作用ハンドル４０を設けたコンバインとしたものであり、点検時には操作用ハンドル４０を持って点検蓋２５を回動支点中心に持ち上げるだけで、係合ピン３６から係合体３７が外れて、点検蓋２５を開け、点検蓋２５を回動支点中心に下げると、係合ピン３６に係合体３７が係合して点検蓋２５を固定する。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１記載の発明では、操縦部６の操縦者を太陽光から遮るサンバイザー２０を設けた構成でありながら、操縦部６からグレンタンク５の天板２３に設けた点検窓２４を点検することができ、点検作業を容易にすることができる。
請求項２記載の発明では、通常作業中点検窓２４を点検蓋２５により閉塞することができ、点検蓋２５の解放時であっても、機体外側からグレンタンク５内への異物混入を抑制することができる。
請求項３記載の発明では、グレンタンク５の天板２３上の雨水が点検窓２４からグレンタンク５内に進入するのを抑制することができる。
請求項４記載の発明では、点検窓２４を網体４１により塞いでいるので、グレンタンク５内への異物混入を抑制することができ、網体４１を外すことにより点検窓２４を開口させて、点検およびメンテナンスを容易に行うことができる。
請求項５記載の発明では、操作用ハンドル４０により軽く操作するだけで、点検蓋２５を開閉でき、開閉操作を容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】コンバインの側面図。
【図２】サンバイザー付近の平面図。
【図３】グレンタンクおよびサンバイザー付近の側面図。
【図４】サンバイザーおよび点検窓付近の平面図。
【図５】点検窓および点検蓋付近の平面図。
【図６】同側面図。
【図７】サンバイザーの他の実施形態の側面図。
【図８】コンバインの正面図。
【図９】前側カバーの平面図。
【図１０】同正面図。
【図１１】エンジン付近の側面図。
【図１２】カウンタプーリ付近の側面図。
【図１３】同背面図。
【図１４】走行装置の側面図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本発明の一実施例を図により説明すると、１は機体フレームであり、機体フレーム１の下方には走行装置２を設け、機体フレーム１の上側の左側には脱穀装置３を設ける。脱穀装置３の前方には刈取装置４を設け、脱穀装置３の右側部には該脱穀装置３が脱穀した穀粒を貯留するグレンタンク５を設ける。６は操縦部である。
前記操縦部６は、運転座席１０をエンジン１１の上方に設け、運転座席１０の前方および側方に操作パネル１２を設けている。１３はラジエーターカバーである。
操縦部６の運転座席１０の上方には、バイザ部１９を有するサンバイザー２０を設ける。サンバイザー２０は支持機構２１により前後移動可能に構成し、支持機構２１は左右一対の支持部材２２により構成し、支持部材２２の一方側（上部）はバイザ部１９側に取付け、支持部材２２の他方側（下部）はグレンタンク５側に取付け、一対の支持部材２２は左右方向に所定間隔をおいて設ける。
【０００９】
一対の支持部材２２の間の後方のグレンタンク５の天板２３には、点検窓２４を設ける。
この場合、正面視において、支持機構２１の一対の支持部材２２の間に点検窓２４を配置する（図４）。
そのため、サンバイザー２０をグレンタンク５側に取り付けているので、操縦部６のスペースを確保でき、また、左右の支持部材２２間に点検窓２４を配置しているので、操縦部６側からの点検窓２４の点検を容易にする。
また、前記一対の支持部材２２は、前記天板２３に設けた左右一対の補強フレーム２２Ａの左右幅より広い間隔で設けられ、左右一対の補強フレーム２２Ａ間に点検窓２４を設ける。
そのため、樹脂製のグレンタンク５であっても、強度の心配なく点検窓２４を設けることができ、一対の支持部材２２の間より点検作業も安全に行える。
【００１０】
前記点検窓２４には、該点検窓２４を開閉する点検蓋２５を設ける（図４）。
この場合、正面視において、支持機構２１の一対の支持部材２２の間に点検蓋２５を配置する。
サンバイザー２０をグレンタンク５側に取り付けているので、操縦部６のスペースを確保でき、また、左右の支持部材２２間に点検蓋２５を配置しているので、操縦部６側からの点検蓋２５の点検を容易にする。
前記支持部材２２の構成は任意であり、サンバイザー２０とグレンタンク５との間に設けられ、サンバイザー２０を支持しうる構成であればよい。本実施形態では、グレンタンク５の前板２７に設けた取付部材２８に左右一対の支持杆２８Ａの下部を取付け（図１，図２）、一対の支持杆２８Ａの上部に支持部材２２の下部を軸２９により回動自在に取付け、支持部材２２の上部をサンバイザー２０の取付部３０に回動自在に取付けており、支持機構２１は、左右一対の支持部材２２と支持杆２８Ａとにより構成しているが、構成は任意であり、正面視において、サンバイザー２０を左右一対の部材で支持し、この支持している部材の間に点検窓２４を配置すればよい。
【００１１】
前記点検蓋２５は、グレンタンク５の天板２３に取付軸３２により開閉自在に取付ける。点検蓋２５の開閉支点となる取付軸３２は外側（機体走行方向の右側・反脱穀装置３側）に設ける。
そのため、操縦部６から後向きで開閉する場合、右利きの操縦者にとっての開閉作業を容易にする。
また、機体内側から点検蓋２５を開くので、機体外側で発生した塵埃等の異物が点検蓋２５の開放部分からグレンタンク５内に進入するのを抑制する。
取付軸３２の反対側の点検蓋２５とグレンタンク５の天板２３との間には、係合装置３５を設ける。係合装置３５は、点検蓋２５と天板２３との何れか一方に係合ピン３６を設け、何れか他方に係合ピン３６に係合する係合体３７を設ける。
係合体３７は、一対のバネ部材３８により係合ピン３６を所定の弾力で挟持するように構成する。
そのため、係合体３７が弾性変形することにより係合ピン３６と係脱するので、点検蓋２５の開閉は工具不要で一度点検蓋２５に触れる一操作（ワンタッチ操作）で行える。
【００１２】
前記点検窓２４の周縁には、グレンタンク５の天板２３の上面よりも上方に突出させた突出部３９を設ける。
そのため、グレンタンク５の天板２３上に落ちた雨水が点検窓２４からグレンタンク５内に入るのを防止する。
即ち、天板２３上に降った雨水は突出部３９が堤防のように作用して、点検窓２４からグレンタンク５内に入るのを防止する。
取付軸３２を設けた側の反対側の点検蓋２５には、操作用ハンドル４０を設ける。
そのため、点検蓋２５の開閉操作を容易に行える。
グレンタンク５の点検窓２４の内側には、網体（ネット）４１を設ける。
そのため、脱穀装置３の作動中であって、グレンタンク５に穀粒が供給されているときに、点検窓２４を開口させても、グレンタンク５内の穀粒の飛散を防止する。
【００１３】
また、グレンタンク５外からのグレンタンク５内への異物の混入を防止する。
即ち、後方の点検窓２４上に乗り出した操縦者がグレンタンク５内に作業用具等を落下させることを防止する。
特に、脱穀装置３からグレンタンク５に穀粒を供給する供給揚穀装置４２の供給口４３が点検窓２４の下方近傍に配置することができ（図３，図６）、グレンタンク５への穀粒の充填効率を向上させられる。
また、網体４１の開口させていない部分の存在により、点検窓２４の開口面積を幾分閉塞するので、網体４１の無い全面開口させた場合に比し、雨水の浸入を抑制する作用・効果を期待する。
前記網体４１はボルト等の止着部材４５により点検窓２４に着脱自在に取付ける。
そのため、網体４１を外して行う、グレンタンク５内の清掃等の作業を容易にする。
【００１４】
図１および図２のサンバイザー２０のバイザ部１９は、支持機構２１の支持部材２２との取付部３０の後側のバイザ後部５０を、弾性変形可能で透明な部材により形成している。
そのため、支持部材２２間から行う点検蓋２５の点検をする際に、サンバイザー２０が変形するので、邪魔にならずに点検を行え、容易になる。
また、サンバイザー２０を前方移動させて格納状態にするとき、バイザ後部５０が変形するので、サンバイザー２０の高さ位置を一層低くすることができる。
また、バイザ後部５０は下方に垂れ下がるように設けているので、設置スペースを小さくし、操縦部６の作業空間を広くする。
また、図７のサンバイザー２０のバイザ部１９は、取付部３０の部分で前後に分割して前記バイザ後部５０を形成し、このバイザ後部５０は前側部分に対して軸５２により横軸回動自在に取付けている。
そのため、支持部材２２間から行う点検蓋２５の点検作業の際に、バイザ後部５０を上方回動させるので、邪魔にならずに点検を行え、容易になる。
【００１５】
なお、図３および図４のサンバイザー２０は、前後一対のリンク杆により構成した支持部材２２により支持し、この左右のリンク杆の間に点検蓋窓２４を配置している。
前記脱穀装置３は、扱胴（図示省略）を軸装する前板５５に、扱胴に回転を伝達するセンターギヤボックス５６を設け（図９）、センターギヤボックス５６には伝達軸５７を軸装した伝動筒５８を設け、伝動筒５８より突出させた伝達軸５７にプーリー５９を取り付けており、これらの伝動機構部分を包囲する前側カバー６０を設ける（図８、図９）。
前側カバー６０は、機体走行方向右側の右側カバー６１とセンタカバー６２と左側カバー６３とに分割形成し、それぞれ、単独で着脱自在に機体側固定部に取り付ける。
前記右側カバー６１は前記プーリー５９を包囲し、前記センタカバー６２はセンターギヤボックス５６を包囲し、左側カバー６３は扱室（図示省略）に穀稈を供給搬送するフィードチエン（図示省略）の前側部分を包囲する。
【００１６】
そのため、前側カバー６０は、右側カバー６１とセンタカバー６２と左側カバー６３とに分割構成しているので、夫々個別に着脱することができ、各部のメンテナンスを行え、作業を容易にする。
６５はエンジン１１のエンジンプーリ、６６はカウンタプーリ、６７はベルトであり、カウンタプーリ６６の上下の外側方位置にはベルト外れ防止体６８を夫々設け、上下のベルト外れ防止体６８は連結体６９により連結する。
そのため、上下ベルト外れ防止体６８とカウンタプーリ６６との間の間隔を一定に強固に保持でき、外れを防止する。
７０はベルト外れ防止体６８の基部を取付けるステーであり、ステー７０は図１２において、左右方向に移動自在に取付け、図１３のベルト外れ防止体６８とカウンタプーリ６８の外周との間隔の調節可能に構成している。
【００１７】
図１４の走行装置２では、走行装置２の後部のアイドルローラ７５をアイドルローラガイド７６に取付け、アイドルローラガイド７６は走行装置２の走行フレーム７７に前後位置調節自在に取付け、前記アイドルローラガイド７６の前端は走行フレーム７７の中間所定位置まで前方に延設し、アイドルローラガイド７６の上面にクローラ７８を支持する上側転輪７９を設ける。
そのため、図１４においてアイドルローラ７５を後方移動させると、上側転輪７９が実線位置からも点線位置へ後方移動し、アイドルローラ７５と上側転輪７９との間のクローラ７８の下面位置が下方に移動するのを抑制でき、その結果、走行フレーム７７を機体フレーム１に取付けるフット部８０とクローラ７８との干渉を防止する。
【００１８】
（実施形態の作用）
エンジン１１を始動し、操縦部６の運転座席１０の上方を、バイザ部１９を有するサンバイザー２０により日照が遮られた環境で、機体を走行させて作業を行う。
サンバイザー２０は支持機構２１により前後移動可能に構成し、支持機構２１は左右一対の支持部材２２により構成し、支持部材２２の一方側（上部）はバイザ部１９側に取付け、支持部材２２の他方側（下部）はグレンタンク５側に取付け、一対の支持部材２２は左右方向に所定間隔をおいて設け、サンバイザー２０をグレンタンク５側に取り付けているので、操縦部６のスペースを確保できる。
支持機構２１の一対の支持部材２２の間の後方のグレンタンク５の天板２３には、点検窓２４を設けているので、操縦部６側からの点検窓２４の点検を容易にする。
点検窓２４には、該点検窓２４を開閉する点検蓋２５を設け、点検蓋２５は一対の支持部材２２の間に配置しているので、点検蓋２５の開閉および点検窓２４の点検を容易にする。
【００１９】
左右一対の支持部材２２は、前後一対の支持部材２２により構成し、支持部材２２の下部をグレンタンク５の前板２７に設けた取付部材２８に、支持部材２２の上部をサンバイザー２０の取付部３０に夫々回動自在に取付けているので、通常作業では、サンバイザー２０は運転座席１０の上方に位置して操作者を日照から遮り、機体を格納させるときは、サンバイザー２０を前方移動させて、機体車高を低くする。
点検蓋２５は、グレンタンク５の天板２３に取付軸３２により開閉自在に取付け、点検蓋２５の開閉支点となる取付軸３２は外側に設けているので、操縦部６から後向きで開閉する場合、右利きの操縦者にとっての開閉作業を容易にする。
また、機体内側から外側に向けて点検蓋２５を開くので、機体外側で発生した塵埃等の異物は点検蓋２５が壁となって天板２３の開口部分（点検窓２４）からグレンタンク５内に進入するのを抑制する。
【００２０】
取付軸３２の反対側の点検蓋２５とグレンタンク５の天板２３との間には、係合装置３５を設け、係合体３７は、一対のバネ部材３８により係合ピン３６を所定の弾力で挟持するように構成しているので、係合体３７が弾性変形することにより係合ピン３６と係脱するので、点検蓋２５の開閉は工具不要で一度点検蓋２５に触れる一操作（ワンタッチ操作）で行える。
点検窓２４の周縁には、グレンタンク５の天板２３の上面よりも上方に突出させた突出部３９を設けているので、グレンタンク５の天板２３上に落ちた雨水がグレンタンク５内に入るのを抑制する。
取付軸３２を設けた側の反対側の点検蓋２５には、操作用ハンドル４０を設けているので、点検蓋２５の開閉操作を容易に行える。
点検蓋２５を装着するグレンタンク５の点検窓２４には、網体（ネット）４１を設けているので、脱穀装置３の作動中であって、グレンタンク５に穀粒が供給されているときに、点検蓋２５を開閉しても、グレンタンク５内の穀粒の飛散を防止する。
【００２１】
また、グレンタンク５外からのグレンタンク５内への異物の混入を防止する。
即ち、後方の点検窓２４上に乗り出した操縦者がグレンタンク５内に作業用具等を落下させることを防止する。
網体４１はボルト等の止着部材４５により点検蓋２５に着脱自在に取付けているので、網体４１を外して行う、グレンタンク５内の清掃等の作業を容易にする。
また、サンバイザー２０のバイザ後部５０を、弾性変形可能で透明な部材により形成すると、支持部材２２間から行う点検蓋２５の開閉および点検窓２４の点検をする際に、サンバイザー２０のバイザ後部５０が邪魔にならず行え、容易になる。
また、サンバイザー２０を前方移動させて格納状態にするとき、バイザ後部５０が変形するので、サンバイザー２０の高さ位置を一層低くすることができる。
また、バイザ後部５０は下方に垂れ下がるように設けているので、設置スペースを小さくし、操縦部６の作業空間を広くする。
【００２２】
また、サンバイザー２０のバイザ部１９を、取付部３０の部分で前後に分割してバイザ後部５０を形成し、バイザ後部５０は前側部分に対して軸５２により横軸回動自在に取付けると、支持部材２２間から行う点検蓋２５の点検作業の際に、バイザ後部５０を上方回動させるので、邪魔にならずに点検を行え、容易になる。
なお、前記した各実施例は、理解を容易にするために、個別または混在させて図示および説明しているが、これらの実施例は夫々種々組合せ可能であり、これらの表現によって、構成・作用等が限定されるものではなく、また、相乗効果を奏する場合も勿論存在する。
【符号の説明】
【００２３】
１…機体フレーム、２…走行装置、３…脱穀装置、４…刈取装置、５…グレンタンク、６…操縦部、１９…バイザ部、２０…サンバイザー、２１…支持機構、２２…支持部材、２３…天板、２４…点検窓、２５…点検蓋、２７…前板、２８…取付部材、３０…取付部、３２…取付軸、３５…係合装置、３６…係合ピン、３７…係合体、３８…バネ部材、３９…突出部、４０…操作用ハンドル、４１…網体、４２…供給揚穀装置、４３…供給口、４５…止着部材、５０…バイザ後部、５２…軸、５５…前板、５６…センターギヤボックス、５７…伝達軸、５８…伝動筒、５９…プーリー、６０…前側カバー、６１…右側カバー、６２…センタカバー、６３…左側カバー、６５…エンジンプーリ、６６…カウンタプーリ、６７…ベルト、６８…ベルト外れ防止体、６９…連結体、７５…アイドルローラ、７６…アイドルローラガイド、７７…走行フレーム、７８…クローラ、７９…上側転輪。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2015065862.tif 000013
【図１２】
2015065862.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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