(57)【要約】【課題】燃料噴射制御装置において、給油による燃料性状が変化した場合に、燃料性状の学習を実行する条件を満たす前に燃料性状に合った最適な燃料噴射量の制御を行うことにある。【解決手段】制御手段（４）は、車両への給油が完了したか否かを判定する給油判定部（４Ａ）と、外部通信機器（５）から送信される燃料性状情報を取得する燃料情報取得部（４Ｂ）と、給油判定部（４Ａ）によって車両への給油が完了したと判定された際に、燃料情報取得部（４Ｂ）によって取得した燃料性状情報に基づいて燃料噴射量を切り替える制御部（４Ｅ）とを備える。【選択図】図１
2015086828.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載されたエンジンへの燃料の噴射量を制御する燃料噴射制御装置において、前記車両への給油が完了したか否かを判定する給油判定部と、外部通信機器から送信される燃料性状情報を取得する燃料情報取得部と、前記給油判定部によって前記車両への給油が完了したと判定された際に、前記燃料情報取得部によって取得した燃料性状情報に基づいて燃料噴射量を切り替える制御部とを備えることを特徴とする燃料噴射制御装置。
【請求項２】
今回の給油以前に給油された燃料性状情報を記憶する給油履歴記憶部を備え、前記制御部は、今回給油された燃料性状情報及び前記給油履歴記憶部によって記憶された今回の給油以前に給油された燃料性状情報に基づいて燃料噴射量を切り替えることを特徴とすることを特徴とする請求項１に記載の燃料噴射制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、燃料噴射制御装置に係り、特に給油によって燃料性状が大きく変化しても最適な燃料噴射量の制御を行うことができる燃料噴射制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載されたエンジンは、燃料噴射制御装置によって燃料の噴射量が制御されている。
また、エンジンでは、車両の燃料となるガソリンが地域によって性状が異なることから（燃料の種類が異なる）、性状の違う燃料が車両に給油された場合に、燃料性状に応じた燃料噴射量や点火時期の制御が行われ、さらに、各種燃料の学習を更新して、燃料噴射量の制御を実行している。
このような燃料噴射制御装置としては、例えば、以下のような先行技術文献がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１３８８９号公報
【０００４】
特許文献１に係る内燃機関の燃料制御装置は、前回検出された燃料性状に基づいて設定された制御マップから今回検出された燃料性状に最適化された制御マップに直ちに切り替えるか、又は所定期間経過後に切り替えるものである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、従来、燃料噴射制御においては、給油によって燃料性状が大きく変わった場合に、燃料性状の学習を行うためには、予め定められた条件（水温条件、車速条件等）を満たす必要があるため、エンジンが始動してから燃料性状の学習を実行するまでの間は、燃料性状に合った最適な燃料噴射量の制御を行うことができなかったという不都合があった。
【０００６】
そこで、この発明は、給油によって燃料性状が変化した場合に、燃料性状の学習を実行する条件を満たす前に、燃料性状に合った最適な燃料噴射量の制御を行うことができる燃料噴射制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明は、車両に搭載されたエンジンへの燃料の噴射量を制御する燃料噴射制御装置において、前記車両への給油が完了したか否かを判定する給油判定部と、外部通信機器から送信される燃料性状情報を取得する燃料情報取得部と、前記給油判定部によって前記車両への給油が完了したと判定された際に、前記燃料情報取得部によって取得した燃料性状情報に基づいて燃料噴射量を切り替える制御部とを備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
この発明は、給油によって燃料性状が変化した場合に、燃料性状の学習を実行する条件を満たす前に、燃料性状に合った最適な燃料噴射量の制御を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は燃料噴射制御のフローチャートである。（実施例）
【図２】図２は燃料噴射制御装置のシステム構成図である。（実施例）
【発明を実施するための形態】
【００１０】
この発明は、給油によって燃料性状が変化した場合に、燃料性状の学習を実行する条件を満たす前に、燃料性状に合った最適な燃料噴射量の制御を行う目的を、車両への給油が完了したと判定された際に、燃料性状情報に基づいて燃料噴射量を切り替えて実現するものである。
【実施例】
【００１１】
図１、図２は、この発明の実施例を示すものである。
図２に示すように、車両に搭載されたエンジン１には、燃料噴射制御装置２が設けられている。
この燃料噴射制御装置２は、エンジン１に取り付けられて燃料を噴射する燃料噴射弁３と、この燃料噴射弁３からの燃料の噴射量を制御する制御手段４と、この制御手段４に接続可能な外部通信機器５とを備える。燃料噴射弁３には、燃料供給通路６を介して燃料を貯留する燃料タンク７が連結している。燃料供給通路６には、燃料タンク７内の燃料を燃料噴射弁３へ送給する燃料ポンプ８が設けられている。
燃料タンク７内には、給油口９から燃料が給油される。
外部通信機器５は、例えば、補給ガソリンスタンドでツール（個体情報が入ったカード等）の燃料性状情報を制御手段４に送信する。
【００１２】
制御手段４は、給油判定部４Ａと、燃料情報取得部４Ｂと、給油履歴記憶部４Ｃと、燃料残量検出部４Ｄと、これら給油判定部４Ａと燃料情報取得部４Ｂと給油履歴記憶部４Ｃと燃料残量検出部４Ｄとが接続した制御部４Ｅとを備える。
給油判定部４Ａは、燃料タンク７への給油が完了したか否かを判定する。
燃料情報取得部４Ｂは、外部通信機器５に接続してこの外部通信機器５から送信される燃料性状情報を取得する。
給油履歴記憶部４Ｃは、今回の給油以前に給油された燃料性状情報を記憶する。
燃料残量検出部４Ｄは、燃料タンク７内の燃料残量を検出する。
制御部４Ｅは、給油判定部４Ａによって車両への給油が完了したと判定された際に、燃料情報取得部４Ｂによって取得した燃料性状情報に基づいて燃料噴射量を切り替える。
また、制御部４Ｅは、今回給油された燃料性状情報及び給油履歴記憶部４Ｃによって記憶された今回の給油以前に給油された燃料性状情報（過去の給油履歴）に基づいて燃料噴射量を切り替える。
【００１３】
次に、この実施例に係る燃料噴射制御について、図１のフローチャートに基づいて説明する。
図１に示すように、制御手段４のプログラムがスタートすると（ステップＡ０１）、先ず、給油履歴記憶部４Ｃから給油履歴を取得する（ステップＡ０２）。
そして、燃料残量検出部４Ｄから燃料残量を取得する（ステップＡ０３）。
その後、給油判定部４Ａで、車両への給油が完了したか否かを判断する（ステップＡ０４）。このステップＡ０４がＮＯの場合には、この判断を継続する。
このステップＡ０４がＹＥＳの場合には、外部通信機器５から燃料性状情報を燃料情報取得部４Ｂで取得する（ステップＡ０５）。
そして、エンジン１が始動したか否かを判断する（ステップＡ０６）。このステップＡ０６がＮＯの場合には、この判断を継続する。
このステップＡ０６がＹＥＳの場合には、燃料噴射量の切り替えを行い（ステップＡ０７）、プログラムをエンドとする（ステップＡ０８）。
【００１４】
この結果、この実施例では、制御手段４は、車両への給油が完了したか否かを判定する給油判定部４Ａと、外部通信機器５から送信される燃料性状情報を取得する燃料情報取得部４Ｂと、給油判定部４Ａによって車両への給油が完了したと判定された際に、燃料情報取得部４Ｂによって取得した燃料性状情報に基づいて燃料噴射量を切り替える制御部４Ｅとを備える。
このような構成により、給油が完了した際に、燃料性状に合った燃料噴射量に切り替えるため、燃料性状の学習が完了する前から最適な燃料噴射量を設定することができる。また、燃料性状情報に基づいて燃料噴射量を切り替えるため、最適な燃料噴射量を設定することができる。
また、制御手段４は、今回の給油以前に給油された燃料性状情報を記憶する給油履歴記憶部４Ｃを備える。そして、制御部４Ｅは、今回給油された燃料性状情報及び給油履歴記憶部４Ｃによって記憶された今回の給油以前に給油された燃料性状情報に基づいて燃料噴射量を切り替える。
このような構成により、今回給油された燃料性状情報及び今回の給油以前に給油された燃料性状情報に基づいて燃料噴射量を切り替えるため、より正確な燃料性状情報に基づいて、最適な燃料噴射量を設定することができる。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
この発明に係る燃料噴射制御装置は、各種エンジンに適用可能である。
【符号の説明】
【００１６】
１  エンジン
２  燃料噴射制御装置
３  燃料噴射弁
４  制御手段
４Ａ  給油判定部
４Ｂ  燃料情報取得部
４Ｃ  給油履歴記憶部
４Ｄ  燃料残量検出部
４Ｅ  制御部
５  外部通信機器
６  燃料供給通路
７  燃料タンク
８  燃料ポンプ
９  燃料タンクの給油口
【図１】
2015086828.tif 000003
【図２】
2015086828.tif 000004