(57)【要約】【課題】道路の入出口間の経路によらず、インフラ整備の規模を抑えることができ、低コストで課金システムを実現することができる、携帯通信端末、コンピュータプログラム、および通信システムを提供することである。【解決手段】実施形態の携帯通信端末は、識別情報記憶部、照会情報取得部、認証部、料金所情報取得部、ＧＰＳ受信部、ＧＰＳ受信制御部、ＧＰＳ情報記憶部、料金情報記憶部、経路取得部、および料金情報読出部を備える。識別情報記憶部は、ＤＳＲＣ車載器が有する照会情報と同一または関係付けられた識別情報を記憶する。照会情報取得部は、ＤＳＲＣ車載器から照会情報を取り込む。認証部は、照会情報と識別情報とに基づいて認証する。経路取得部は、ＧＰＳ情報に基づいて、入口道路料金所から出口道路料金所までの経路を求める。料金情報読出部は、求めた経路に対応する料金情報を料金情報記憶部から読み出す。【選択図】図５
2015011466.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載されたＤＳＲＣ車載器が有する照会情報と同一または関係付けられた識別情報を記憶する識別情報記憶部と、
前記ＤＳＲＣ車載器が搭載された前記車両上で前記ＤＳＲＣ車載器と通信することにより、前記ＤＳＲＣ車載器から前記照会情報を取り込む照会情報取得部と、
前記照会情報取得部が取り込んだ前記照会情報と前記識別情報記憶部から読み出した前記識別情報とに基づいて認証する認証部と、
前記認証部による認証が成功した場合に、道路料金所に設置された料金所端末と無線通信することによって、前記道路料金所を識別する料金所情報を前記料金所端末から取り込む料金所情報取得部と、
ＧＰＳ情報を取り込むＧＰＳ受信部と、
入口道路料金所に設置された料金所端末から、前記料金所情報取得部が前記道路料金所を識別する第１の料金所情報を取り込んだことに応じて、前記ＧＰＳ受信部による測位を開始させ、出口道路料金所に設置された料金所端末から、前記料金所情報取得部が前記道路料金所を識別する第２の料金所情報を取り込んだことに応じて、前記ＧＰＳ受信部による測位を終了させるＧＰＳ受信制御部と、
前記ＧＰＳ受信部が取り込んだ前記ＧＰＳ情報を記憶するＧＰＳ情報記憶部と、
前記入口道路料金所から前記出口道路料金所までの複数の経路それぞれに対する道路利用料金を示す料金情報を記憶する料金情報記憶部と、
前記ＧＰＳ情報記憶部に記憶された前記ＧＰＳ情報に基づいて、前記入口道路料金所から前記出口道路料金所までの経路を求める経路取得部と、
前記経路取得部が求めた前記経路に対応する料金情報を、前記料金情報記憶部から読み出す料金情報読出部と、
を備える携帯通信端末。
【請求項２】
前記料金情報記憶部は、前記ＤＳＲＣ車載器が有する車種情報が示す車種に対応する料金情報を記憶する、
請求項１記載の携帯通信端末。
【請求項３】
車両に搭載されたＤＳＲＣ車載器が有する照会情報と同一または関係付けられた識別情報を記憶する識別情報記憶部と、ＧＰＳ情報を取り込むＧＰＳ受信部と、ＧＰＳ情報記憶部と、入口道路料金所から出口道路料金所までの複数の経路それぞれに対する道路利用料金を示す料金情報を記憶する料金情報記憶部と、を備えるコンピュータを、
前記ＤＳＲＣ車載器が搭載された前記車両上で前記ＤＳＲＣ車載器と通信することにより、前記ＤＳＲＣ車載器から前記照会情報を取り込む照会情報取得部と、
前記照会情報取得部が取り込んだ前記照会情報と前記識別情報記憶部から読み出した前記識別情報とに基づいて認証する認証部と、
前記認証部による認証が成功した場合に、道路料金所に設置された料金所端末と無線通信することによって、前記道路料金所を識別する料金所情報を前記料金所端末から取り込む料金所情報取得部と、
入口道路料金所に設置された料金所端末から、前記料金所情報取得部が前記道路料金所を識別する第１の料金所情報を取り込んだことに応じて、前記ＧＰＳ受信部による測位を開始させ、出口道路料金所に設置された料金所端末から、前記料金所情報取得部が前記道路料金所を識別する第２の料金所情報を取り込んだことに応じて、前記ＧＰＳ受信部による測位を終了させるＧＰＳ受信制御部と、
前記ＧＰＳ受信部が取り込んだ前記ＧＰＳ情報を前記ＧＰＳ情報記憶部に記憶させるＧＰＳ情報記憶制御部と、
前記ＧＰＳ情報記憶部に記憶された前記ＧＰＳ情報に基づいて、前記入口道路料金所から前記出口道路料金所までの経路を求める経路取得部と、
前記経路取得部が求めた前記経路に対応する料金情報を、前記料金情報記憶部から読み出す料金情報読出部と、
として機能させるためのコンピュータプログラム。
【請求項４】
同一車両にそれぞれ搭載されたＤＳＲＣ車載器および携帯通信端末を含む通信システムであって、
前記ＤＳＲＣ車載器は、
照会情報を記憶する照会情報記憶部、
を備え、
前記携帯通信端末は、
前記照会情報と同一または関係付けられた識別情報を記憶する識別情報記憶部と、
前記ＤＳＲＣ車載器と通信することにより、前記ＤＳＲＣ車載器から前記照会情報を取り込む照会情報取得部と、
前記照会情報取得部が取り込んだ前記照会情報と前記識別情報記憶部から読み出した前記識別情報とに基づいて認証する認証部と、
前記認証部による認証が成功した場合に、道路料金所に設置された料金所端末と無線通信することによって、前記道路料金所を識別する料金所情報を前記料金所端末から取り込む料金所情報取得部と、
ＧＰＳ情報を取り込むＧＰＳ受信部と、
入口道路料金所に設置された料金所端末から、前記料金所情報取得部が前記道路料金所を識別する第１の料金所情報を取り込んだことに応じて、前記ＧＰＳ受信部による測位を開始させ、出口道路料金所に設置された料金所端末から、前記料金所情報取得部が前記道路料金所を識別する第２の料金所情報を取り込んだことに応じて、前記ＧＰＳ受信部による測位を終了させるＧＰＳ受信制御部と、
前記ＧＰＳ受信部が取り込んだ前記ＧＰＳ情報を記憶するＧＰＳ情報記憶部と、
前記入口道路料金所から前記出口道路料金所までの複数の経路それぞれに対する道路利用料金を示す料金情報を記憶する料金情報記憶部と、
前記ＧＰＳ情報記憶部に記憶された前記ＧＰＳ情報に基づいて、前記入口道路料金所から前記出口道路料金所までの経路を求める経路取得部と、
前記経路取得部が求めた前記経路に対応する料金情報を、前記料金情報記憶部から読み出す料金情報読出部と、
を備える通信システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、携帯通信端末、コンピュータプログラム、および通信システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の走行距離ごとに算出した課金金額に基づいた道路の入出口間における課金情報を取得し自動車運転料金の収受を行う自動車運転課金システムが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１９９４４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の自動車運転課金システムでは、車両に搭載されたＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）車載器により課金システムと通信を行うため、道路の要所にはＤＳＲＣが可能な基地局を設ける必要がある。しかしながら、一方の地点から他方の地点までの間に複数の経路がある場合、各分岐点に基地局を設置する必要があり、また基地局間のネットワークの規模が大きくなる。つまり、複雑な経路を有する地域においては、大規模なインフラ整備が必要となり、課金システムの実現に多大な費用がかかる。
そこで、本発明が解決しようとする課題は、道路の入出口間の経路によらず、インフラ整備の規模を抑えることができ、低コストで課金システムを実現することができる、携帯通信端末、コンピュータプログラム、および通信システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の課題を解決するため、本発明の実施形態である携帯通信端末は、識別情報記憶部と、照会情報取得部と、認証部と、料金所情報取得部と、ＧＰＳ受信部と、ＧＰＳ受信制御部と、ＧＰＳ情報記憶部と、料金情報記憶部と、経路取得部と、料金情報読出部とを備える。識別情報記憶部は、車両に搭載されたＤＳＲＣ車載器が有する照会情報と同一または関係付けられた識別情報を記憶する。照会情報取得部は、前記ＤＳＲＣ車載器が搭載された前記車両上で前記ＤＳＲＣ車載器と通信することにより、前記ＤＳＲＣ車載器から前記照会情報を取り込む。認証部は、前記照会情報取得部が取り込んだ前記照会情報と前記識別情報記憶部から読み出した前記識別情報とに基づいて認証する。料金所情報取得部は、前記認証部による認証が成功した場合に、道路料金所に設置された料金所端末と無線通信することによって、前記道路料金所を識別する料金所情報を前記料金所端末から取り込む。ＧＰＳ受信部は、ＧＰＳ情報を取り込む。ＧＰＳ受信制御部は、入口道路料金所に設置された料金所端末から、前記料金所情報取得部が前記道路料金所を識別する第１の料金所情報を取り込んだことに応じて、前記ＧＰＳ受信部による測位を開始させ、出口道路料金所に設置された料金所端末から、前記料金所情報取得部が前記道路料金所を識別する第２の料金所情報を取り込んだことに応じて、前記ＧＰＳ受信部による測位を終了させる。ＧＰＳ情報記憶部は、前記ＧＰＳ受信部が取り込んだ前記ＧＰＳ情報を記憶する。料金情報記憶部は、前記入口道路料金所から前記出口道路料金所までの複数の経路それぞれに対する道路利用料金を示す料金情報を記憶する。経路取得部は、前記ＧＰＳ情報記憶部に記憶された前記ＧＰＳ情報に基づいて、前記入口道路料金所から前記出口道路料金所までの経路を求める。料金情報読出部は、前記経路取得部が求めた前記経路に対応する料金情報を、前記料金情報記憶部から読み出す。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】実施形態を適用した道路利用料金収受システムの概略の全体構成図である。
【図２】同実施形態において、入口道路料金所の概略の構成を模式的に示す構成図である。
【図３】同実施形態において、出口道路料金所の概略の構成を模式的に示す構成図である。
【図４】同実施形態を適用した道路利用料金収受システムのハードウェア構成を示すブロック図である。
【図５】同実施形態において、通信システムの機能構成を示すブロック図である。
【図６】同実施形態において、経路取得部が記憶する経路情報テーブルのデータ構成例を示す図である。
【図７】同実施形態において、料金情報記憶部が記憶する料金情報テーブルのデータ構成例を示す図である。
【図８】同実施形態において、通信システムにおける携帯通信端末とＤＳＲＣ車載器との通信、ならびに、携帯通信端末による認証および道路利用料金管理プログラムの起動の処理手順を示すフローチャートである。
【図９】同実施形態において、道路利用料金管理プログラムを実行する携帯通信端末の処理手順を示すフローチャートである。
【図１０】同実施形態において、道路利用料金管理プログラムを実行する携帯通信端末の処理手順を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
図１は、実施形態を適用した道路利用料金収受システムの概略の全体構成図である。同図に示すように、道路利用料金収受システムは、通信システム１００と、入口道路料金所２００ａと、出口道路料金所２００ｂと、携帯電話ネットワーク４００と、管理サーバ５００と、ネットワーク６００と、クレジットカード管理サーバ７００とを含んで構成される。ただし、通信システム１００は、道路を走行する車両に設けられるシステムである。
【０００８】
本実施形態における道路利用料金収受システムは、通信システム１００を設けた車両が、入口道路料金所２００ａを通過し、複数の経路のうちいずれかの経路を経て出口道路料金所２００ｂを通過する場合の、入口道路料金所２００ａおよび出口道路料金所２００ｂ間の走行経路における道路利用料金を収受するシステムである。
【０００９】
図１に示すように、通信システム１００は、ＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）車載器１０と、携帯通信端末２０とを含む。
【００１０】
ＤＳＲＣ車載器１０は、車両に固定設置される。ＤＳＲＣ車載器１０は、当該車両に関する情報（車両情報）と照会情報とを記憶する。車両情報は、当該車両の車種を示す車種情報を含む。照会情報は、ＤＳＲＣ車載器１０と携帯通信端末２０との一対一の対応付けがされるか否かを確認するために必要となる情報である。
【００１１】
ＤＳＲＣ車載器１０は、車両外（例えば、路側の電柱、道路料金所等）に設けられた基地局（ＤＳＲＣ通信装置）とＤＳＲＣを行うことにより、例えば、基地局に接続されたサービスサーバからサービス情報を受信する。
【００１２】
また、ＤＳＲＣ車載器１０は、携帯通信端末２０と通信する機能を有する。ＤＳＲＣ車載器１０と携帯通信端末２０とが所定距離以内にある状態で、ＤＳＲＣ車載器１０と携帯通信端末２０とは通信可能となる。ここで、所定距離とは、例えば、携帯通信端末２０の所有者（使用者）が携帯通信端末２０を所持（衣服のポケットに入れた状態を含む。）して車両の座席に着席した状態での携帯通信端末２０と、ＤＳＲＣ車載器１０との距離以上の距離である。ＤＳＲＣ車載器１０と携帯通信端末２０との通信は、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の近距離無線通信である。
なお、ＤＳＲＣ車載器１０と携帯通信端末２０とを有線により接続してもよい。
【００１３】
携帯通信端末２０は、ＤＳＲＣ車載器１０が有する照会情報と同一または関係付けられた識別情報を記憶する。例えば、識別情報Ｘと照会情報Ｙとを用いてＹ＝ｆ（Ｘ）（ｆ（）は関数）が成立する場合、識別情報Ｘと照会情報Ｙとは関係付けられていることになる。関数ｆ（）は、ブラックボックス化されている。
【００１４】
携帯通信端末２０とＤＳＲＣ車載器１０とが上記の所定距離以内にある状態において、携帯通信端末２０は、ＤＳＲＣ車載器１０と通信することによって、ＤＳＲＣ車載器１０から照会情報を取り込む。携帯通信端末２０は、取り込んだ照会情報とあらかじめ有している識別情報とに基づいて認証を行い、この認証が成功した場合に、道路利用料金管理プログラム（アプリケーション）を起動させる。一方、認証が失敗した場合には、携帯通信端末２０は、道路利用料金管理プログラムを実行不能である。以下の説明において、道路利用料金管理プログラムを実行している携帯通信端末２０を、アプリ実行中の携帯通信端末２０と呼ぶ。
【００１５】
アプリ実行中の携帯通信端末２０は、ＤＳＲＣ車載器１０と通信することによって、ＤＳＲＣ車載器１０から車種情報を取り込む。また、アプリ実行中の携帯通信端末２０は、管理サーバ５００が定期または不定期に配信する車種別の料金情報テーブルを受信し、車種情報が示す車種に対応する料金情報テーブルを取り込んで、少なくとも、最新の料金情報テーブルを記憶する。料金情報テーブルは、入口道路料金所から出口道路料金所までの複数の経路それぞれに対する道路利用料金を示す料金情報を有する情報である。また、アプリ実行中の携帯通信端末２０は、クレジットカード管理サーバ７００が定期または不定期に配信するクレジットカード使用不能リストを受信して取り込み、少なくとも、最新のクレジットカード使用不能リストを記憶する。クレジットカード使用不能リストは、例えば、クレジットカード会社により使用不能と判断されたクレジットカードのクレジットカード番号を含めた情報である。
【００１６】
アプリ実行中の携帯通信端末２０は、入口道路料金所２００ａに設置された料金所端末と無線通信を行うことによって入口道路料金所２００ａを識別する情報（第１の料金所情報）を取り込んだ時点から、出口道路料金所２００ｂに設置された料金所端末と無線通信を行うことによって出口道路料金所２００ｂを識別する情報（第２の料金所情報）を取り込んだ時点までのＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）情報を一定時間おきに取得する。この一定時間は、例えば１０秒である。
アプリ実行中の携帯通信端末２０は、逐次取得したＧＰＳ情報と最新の料金情報テーブルとに基づいて、入口道路料金所２００ａから出口道路料金所２００ｂまでの経路（走行経路）を求め、この走行経路に対応する道路利用料金を取得する。
【００１７】
アプリ実行中の携帯通信端末２０は、走行経路に基づいて道路利用料金が割引対象であるか否かを判定し、割引対象であると判定した場合、最新のクレジットカード使用不能リストに基づいて、クレジットカードの使用可否を判定する。アプリ実行中の携帯通信端末２０は、クレジットカードの使用が可能であると判定した場合、割引後の道路利用料金（割引料金）をクレジットカードによって支払わせるための課金明細書情報を生成し、この課金明細書情報をクレジットカード管理サーバ７００に対して送信する。一方、アプリ実行中の携帯通信端末２０は、クレジットカードの使用が不可能であると判定した場合、割引料金を現金によって支払わせるための提示情報を生成し、この提示情報を自端末の表示部に表示させる。また、アプリ実行中の携帯通信端末２０は、道路利用料金が割引対象でないと判定した場合、あらかじめ決められた通常料金を現金によって支払わせるための提示情報を生成し、この提示情報を自端末の表示部に表示させる。
【００１８】
携帯通信端末２０と管理サーバ５００とは、携帯電話ネットワーク４００を介して通信する。携帯電話ネットワーク４００は、例えば、既存のセキュアな携帯電話通信網である。また、管理サーバ５００とクレジットカード管理サーバ７００とは、ネットワーク６００を介して通信する。ネットワーク６００は、例えば、インターネットプロトコル（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ  Ｐｒｏｔｏｃｏｌ；ＩＰ）によって通信可能なコンピュータネットワークである。ネットワーク６００は、専用通信網を含んでいてもよいし、インターネットに接続された通信網であってもよい。本実施形態において、携帯通信端末２０とクレジットカード管理サーバ７００とは、携帯電話ネットワーク４００と管理サーバ５００とネットワーク６００とを介して通信する。
【００１９】
管理サーバ５００は、車種別（例えば、自動車の場合、軽自動車、普通車、中型車、大型車、および大型特殊）に料金情報テーブルを記憶する。例えば、道路管理会社によって道路利用料金が改定されると、管理サーバ５００は、その改定料金に応じた料金情報で料金情報テーブルを更新する。管理サーバ５００は、料金情報テーブルが更新されるたびに、または定期（例えば、１時間ごと）に、車種別の料金情報テーブルを、アプリ実行中の携帯通信端末２０に対して配信する。
なお、道路利用料金が車種よらず一定額である場合は、管理サーバ５００は、車種別に料金情報テーブルを分けず、共通の料金情報テーブルを記憶してもよい。
【００２０】
クレジットカード管理サーバ７００は、道路利用料金の電子決済を行うサーバである。クレジットカード管理サーバ７００は、クレジットカード使用不能リストを記憶する。クレジット管理サーバ７００は、クレジットカード使用不能リストを更新するたびに、または定期（例えば、１時間ごと）に、クレジットカード使用不能リストを、アプリ実行中の携帯通信端末２０に対して配信する。
【００２１】
次に、入口道路料金所２００ａの構成について説明する。
図２は、入口道路料金所２００ａの概略の構成を模式的に示す構成図である。同図は、ＤＳＲＣ車載器１０および携帯通信端末２０を設けた車両が入口道路料金所２００ａを通過する前の状況を示している。同図において、Ｂａは料金所ブース、Ｐａは収受員（料金所作業者）である。料金所ブースＢａの中には、操作ボックス２１０ａが設けられ、料金所ブースＢａ外の路側には、料金所端末２２０ａが設けられている。また、料金所端末２２０ａに対して車両の進行方向側に、発進制御装置２３０ａと、制御棒２４０ａとが設けられている。
【００２２】
制御棒２４０ａは、発進制御装置２３０ａによる制御に基づいて、車両の進路を閉じたり開けたりする開閉バーである。
発進制御装置２３０ａは、操作ボックス２１０ａまたは料金所端末２２０ａいずれかから供給される制御信号を受信し、この制御信号に応じて制御棒２４０ａの開閉を制御する制御装置である。
【００２３】
操作ボックス２１０ａは、収受員Ｐａの操作により、制御棒２４０ａが開閉いずれかの状態になるよう、発進制御装置２３０ａに制御信号を送信する。収受員Ｐａによって操作ボックス２１０ａが「開」操作された場合、操作ボックス２１０ａは、制御棒２４０ａを開状態にさせるための制御信号を発進制御装置２３０ａに送信する。また、収受員Ｐａによって操作ボックス２１０ａが「閉」操作された場合、操作ボックス２１０ａは、制御棒２４０ａを閉状態にさせるための制御信号を発進制御装置２３０ａに送信する。
【００２４】
アプリ実行中の携帯通信端末２０が料金所端末２２０ａに対する所定範囲内（無線通信可能範囲内）にかざされ、携帯通信端末２０と料金所端末２２０ａとが無線通信することによって、料金所端末２２０ａは、入口道路料金所２００ａを識別する料金所情報を携帯通信端末２０に送信する。なお、料金所端末２２０ａは、料金所情報に時刻情報を含めてもよい。そして、料金所端末２２０ａは、制御棒２４０ａを開の状態にするための制御信号を発進制御装置２３０ａに送信する。
【００２５】
次に、出口道路料金所２００ｂの構成について説明する。
図３は、出口道路料金所２００ｂの概略の構成を模式的に示す構成図である。同図は、ＤＳＲＣ車載器１０および携帯通信端末２０を設けた車両が出口道路料金所２００ｂを通過する前の状況を示している。同図において、Ｂｂは料金所ブース、Ｐｂは収受員（料金所作業者）である。料金所ブースＢｂの中には、操作ボックス２１０ｂが設けられ、料金所ブースＢｂ外の路側には、料金所端末２２０ｂが設けられている。また、料金所端末２２０ｂに対して車両の進行方向側に、発進制御装置２３０ｂと、制御棒２４０ｂとが設けられている。
【００２６】
制御棒２４０ｂは、発進制御装置２３０ｂによる制御に基づいて、車両の進路を閉じたり開けたりする開閉バーである。
発進制御装置２３０ｂは、操作ボックス２１０ｂまたは料金所端末２２０ｂいずれかから供給される制御信号を受信し、この制御信号に応じて制御棒２４０ｂの開閉を制御する制御装置である。
【００２７】
操作ボックス２１０ｂは、収受員Ｐｂの操作により、制御棒２４０ｂが開閉いずれかの状態になるよう、発進制御装置２３０ｂに制御信号を送信する。収受員Ｐｂによって操作ボックス２１０ｂが「開」操作された場合、操作ボックス２１０ｂは、制御棒２４０ｂを開状態にさせるための制御信号を発進制御装置２３０ｂに送信する。また、収受員Ｐｂによって操作ボックス２１０ｂが「閉」操作された場合、操作ボックス２１０ｂは、制御棒２４０ｂを閉状態にさせるための制御信号を発進制御装置２３０ｂに送信する。
【００２８】
アプリ実行中の携帯通信端末２０が料金所端末２２０ｂに対する所定範囲内（無線通信可能範囲内）にかざされ、携帯通信端末２０と料金所端末２２０ｂとが無線通信することによって、料金所端末２２０ｂは、出口道路料金所２００ｂを識別する料金所情報を携帯通信端末２０に送信する。なお、料金所端末２２０ｂは、料金所情報に時刻情報を含めてもよい。また、クレジットカードによる道路利用料金の電子決済が可能と判定された後に、アプリ実行中の携帯通信端末２０が料金所端末２２０ｂに対する上記の所定範囲内にかざされ、この携帯通信端末２０と料金所端末２２０ｂとが無線通信することによって、料金所端末２２０ｂは、制御棒２４０ｂを開の状態にするための制御信号を発進制御装置２３０ｂに送信する。
【００２９】
次に、道路利用料金収受システムのより詳細なハードウェア構成およびハードウェア構成間の関係について説明する。
図４は、本実施形態を適用した道路利用料金収受システムのハードウェア構成を示すブロック図である。図１から図３において示した構成と同一の構成については、同一の符号を付すこととする。図４に示すように、携帯通信端末２０は、制御部２１と、通信部２２と、ＧＰＳ受信部２３と、上位通信部２４と、ＮＦＣ（Ｎｅａｒ  Ｆｉｅｌｄ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）通信部２５と、記憶部２６とを備える。
【００３０】
記憶部２６は、あらかじめ以下の情報を記憶する。具体的に、記憶部２６は、ＤＳＲＣ車載器１０が有する照会情報と同一または関係付けられた識別情報を記憶する。また、記憶部２６は、識別情報を記憶する。また、記憶部２６は、道路利用料金管理プログラムを記憶する。また、記憶部２６は、入口道路料金所から出口道路料金所までの経路ごとに、当該経路を識別する経路番号と、当該経路を示す複数の位置データとを関係付けた経路情報テーブルを記憶する。また、記憶部２６は、道路利用料金の電子決済時に用いられるクレジットカード番号を記憶する。記憶部２６は、例えば、半導体記憶装置により実現される。
【００３１】
携帯通信端末２０とＤＳＲＣ車載器１０とが前記の所定距離以内にある状態において、通信部２２は、ＤＳＲＣ車載器１０と通信することによって、ＤＳＲＣ車載器１０から照会情報を取り込み、この照会情報を制御部２１に供給する。制御部２１は、通信部２２が取り込んだ照会情報と記憶部２６から読み込んだ識別情報とに基づいて認証を行う。この認証が成功した場合、制御部２１は、記憶部２６から道路利用料金管理プログラムを読み込んで実行を開始させる。
【００３２】
アプリ実行中の携帯通信端末２０において、通信部２２は、ＤＳＲＣ車載器１０から車種情報を取り込み、この車種情報を制御部２１に供給する。制御部２１は、通信部２２が供給した車種情報を記憶部２６に記憶させる。
アプリ実行中の携帯通信端末２０において、制御部２１は、ＮＦＣ通信部２５を活性化（アクティブ化）させる。
アプリ実行中の携帯通信端末２０が料金所端末２２０ａに対する所定範囲内にかざされ、ＮＦＣ通信部２５と料金所端末２２０ａとが無線通信することによって、ＮＦＣ通信部２５は、入口道路料金所２００ａを識別する第１の料金所情報を料金所端末２２０ａから受信し、この第１の料金所情報を制御部２１に供給する。
【００３３】
料金所端末２２０ａは、第１の料金所情報をＮＦＣ通信部２５に送信した後、制御棒２４０ａを開の状態にするための制御信号（制御棒開トリガ信号）を、発進制御装置２３０ａに対して送信する。
発進制御装置２３０ａは、料金所端末２２０ａが送信した制御棒開トリガ信号を受信すると、制御棒２４０ａを開の状態に制御する。
【００３４】
制御部２１は、ＮＦＣ通信部２５が供給する第１の料金所情報を料金データセットに書き込み、ＧＰＳ取得開始要求情報（ＧＰＳ情報取得開始トリガ信号）をＧＰＳ受信部２３に供給する。
ＧＰＳ受信部２３は、制御部２１が供給するＧＰＳ取得開始要求情報を取り込むと、ＧＰＳ情報の取り込みを開始する。ＧＰＳ受信部２３は、取り込み開始後取り込み終了まで、一定時間おきにＧＰＳ情報を取り込んで記憶部２６に逐次記憶させる。
【００３５】
アプリ実行中の携帯通信端末２０が料金所端末２２０ｂに対する所定範囲内にかざされ、ＮＦＣ通信部２５と料金所端末２２０ｂとが無線通信することによって、ＮＦＣ通信部２５は、入口道路料金所２００ｂを識別する第２の料金所情報を料金所端末２２０ｂから受信し、この第２の料金所情報を制御部２１に供給する。
制御部２１は、ＮＦＣ通信部２５が供給する第２の料金所情報を上記の料金データセットに書き込み、ＧＰＳ取得終了要求情報（ＧＰＳ情報取得終了トリガ信号）をＧＰＳ受信部２３に供給する。
ＧＰＳ受信部２３は、制御部２１が供給するＧＰＳ取得終了要求情報を取り込むと、ＧＰＳ情報の取り込みを終了する。
【００３６】
制御部２１は、記憶部２６に記憶された経路情報テーブルにおいて、料金データセットに書き込まれた第１の料金所情報および第２の料金所情報に合致する経路情報を抽出し、この抽出した経路情報から、記憶部２６に記憶された一連のＧＰＳ情報に最も適合度が大きな経路情報を選択する。そして、制御部２１は、選択した一つの経路情報における経路番号を、上記の料金データセットに書き込む。
制御部２１は、料金データセットと、記憶部２６に記憶された料金情報テーブルと、記憶部２６に記憶された車種情報と、記憶部２６に記憶されたクレジットカード番号と、記憶部２６に記憶されたクレジットカード使用不能リストとに基づいて、道路利用料金の課金判定を行う。
【００３７】
制御部２１は、クレジットカードによる電子決済が可能と判定した場合であって、アプリ実行中の携帯通信端末２０が料金所端末２２０ｂに対する所定範囲内にかざされ、この携帯通信端末２０と料金所端末２２０ｂとが無線通信することによって、料金所端末２２０ｂは、制御棒２４０ｂを開の状態にするための制御信号（制御棒開トリガ信号）を発進制御装置２３０ｂに送信する。
発進制御装置２３０ｂは、料金所端末２２０ｂが送信した制御棒開トリガ信号を受信すると、制御棒２４０ｂを開の状態に制御する。
【００３８】
制御部２１は、クレジットカードによる電子決済が可能と判定した場合、課金明細書情報を生成し、この課金明細書情報を上位通信部２４に供給する。
上位通信部２４は、制御部２１が供給する課金明細書情報を取り込み、この課金明細書情報を管理サーバ５００に送信する。
管理サーバ５００は、携帯通信端末２０における上位通信部２４が送信する課金明細書情報を受信し、この課金明細書情報をクレジットカード管理サーバ７００に送信する。
クレジットカード管理サーバ７００は、管理サーバ５００が送信する課金明細書情報を受信し、この課金明細書情報に基づいて電子決済を行う。
【００３９】
図５は、本実施形態における通信システム１００の機能構成を示すブロック図である。同図に示すように、ＤＳＲＣ車載器１０は、照会情報記憶部１０１を備える。照会情報記憶部１０１は、照会情報を記憶する。照会情報記憶部１０１は、例えば、ＥＥＰＲＯＭ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｌｙ  Ｅｒａｓａｂｌｅ  Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ  Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）により構成される。
【００４０】
携帯通信端末２０は、識別情報記憶部２０１と、照会情報取得部２０２と、認証部２０３と、料金所情報取得部２０４と、ＧＰＳ受信部２０５と、ＧＰＳ受信制御部２０６と、ＧＰＳ情報記憶部２０７と、料金情報記憶部２０８と、経路取得部２０９と、料金情報読出部２１０とを備える。
【００４１】
識別情報記憶部２０１は、ＤＳＲＣ車載器１０の照会情報記憶部１０１に記憶された照会情報と同一または関係付けられた識別情報を記憶する。セキュリティ性を高めるため、例えば、識別情報記憶部２０１は、識別情報をハッシュ化して記憶してもよい。識別情報記憶部２０１は、例えばＥＥＰＲＯＭにより構成される。
【００４２】
携帯通信端末２０とＤＳＲＣ車載器１０とが前記の所定距離以内にある状態において、照会情報取得部２０２は、ＤＳＲＣ車載器１０の照会情報記憶部１０１から照会情報を取り込む。
【００４３】
認証部２０３は、照会情報取得部２０２が取り込んだ照会情報と識別情報記憶部２０１から読み出した識別情報とに基づいて認証を行う。例えば、認証部２０３は、照会情報と識別情報とが等しいか否かを判定する。照会情報と識別情報とが等しい場合、認証部２０３は、認証が成功したと判定する。または、認証部２０３は、識別情報Ｘと照会情報Ｙとを用いてＹ＝ｆ（Ｘ）（ｆ（）はブラックボックス化された関数）が成立するか否かを判定する。Ｙ＝ｆ（Ｘ）が成立する場合、認証部２０３は、認証が成功したと判定する。
【００４４】
料金所情報取得部２０４は、認証部２０３による認証が成功した場合に、道路料金所に設置された料金所端末と無線通信することによって、道路料金所を識別する料金所情報を料金所端末から取り込み、その料金所情報を記憶する。そして、料金所情報取得部２０４は、料金所情報を記憶したことをＧＰＳ受信制御部２０６に通知する。
具体的に、例えば、料金所情報取得部２０４は、料金データセットと呼ばれるワークエリアを有している。料金所情報取得部２０４は、認証部２０３による認証が成功した場合に、入口道路料金所２００ａに設置された料金所端末２２０ａと無線通信することによって、入口道路料金所２００ａを識別する第１の料金所情報を料金所端末２２０ａから取り込み、その第１の料金所情報を料金データセットに記憶する。そして、料金所情報取得部２０４は、第１の料金所情報を料金データセットに記憶させたことをＧＰＳ受信制御部２０６に通知する（第１の通知）。また、料金所情報取得部２０４は、認証部２０３による認証が成功した場合に、出口道路料金所２００ｂに設置された料金所端末２２０ｂと無線通信することによって、出口道路料金所２００ｂを識別する第２の料金所情報を料金所端末２２０ｂから取り込み、その第２の料金所情報を料金データセットに記憶する。そして、料金所情報取得部２０４は、第２の料金所情報を料金データセットに記憶させたことをＧＰＳ受信制御部２０６に通知する（第２の通知）。
【００４５】
ＧＰＳ受信制御部２０６は、入口道路料金所に設置された料金所端末から、料金所情報取得部２０４が道路料金所を識別する第１の料金所情報を取り込んだことに応じて、ＧＰＳ受信部２０５による測位を開始させ、出口道路料金所に設置された料金所端末から、料金所情報取得部２０４が道路料金所を識別する第２の料金所情報を取り込んだことに応じて、ＧＰＳ受信部２０５による測位を終了させる。
具体的に、例えば、ＧＰＳ受信制御部２０６は、上記の第１の通知を取り込むと、ＧＰＳ取得開始要求情報をＧＰＳ受信部２０５に供給する。また、ＧＰＳ受信制御部２０６は、上記の第２の通知を取り込むと、ＧＰＳ取得終了要求情報をＧＰＳ受信部２０５に供給する。
【００４６】
ＧＰＳ受信部２０５は、ＧＰＳ受信制御部２０６が供給するＧＰＳ取得開始要求情報を取り込むとＧＰＳ情報の受信を開始し、ＧＰＳ受信制御部２０６が供給するＧＰＳ取得終了要求情報を取り込むとＧＰＳ情報の受信を終了する。ＧＰＳ受信部２０５は、受信を開始してから受信を終了するまで、一定時間おきにＧＰＳ情報を受信し、受信したＧＰＳ情報を逐次ＧＰＳ情報記憶部２０７に記憶させる。
【００４７】
ＧＰＳ情報記憶部２０７は、ＧＰＳ受信部２０５が供給するＧＰＳ情報を逐次記憶する。ＧＰＳ情報記憶部２０７は、半導体記憶装置により実現される。
【００４８】
料金情報記憶部２０８は、入口道路料金所から出口道路料金所までの複数の経路それぞれに対する道路利用料金を示す料金情報テーブルを記憶する。携帯通信端末２０は、管理サーバ５００が定期または不定期に配信する料金情報テーブルを取り込み、この料金情報テーブルで、料金情報記憶部２０８に記憶されている料金情報テーブルを更新する。
【００４９】
経路取得部２０９は、ＧＰＳ情報記憶部２０７に記憶されたＧＰＳ情報に基づいて、入口道路料金所から出口道路料金所までの経路を求める。具体的に、経路取得部２０９は、入口道路料金所から出口道路料金所までの経路ごとに、当該経路を識別する経路番号と、当該経路を示す複数の位置データとを関係付けた経路情報テーブルをあらかじめ記憶している。経路取得部２０９は、記憶した経路情報テーブルにおいて、料金データセットに書き込まれた第１の料金所情報および第２の料金所情報に合致する経路情報を抽出する。そして、経路取得部２０９は、抽出した経路情報と、ＧＰＳ情報記憶部２０７に記憶された一連のＧＰＳ情報とを比較して、適合度が最も大きい経路情報を選択する。そして、経路取得部２０９は、選択した経路情報に対応する経路番号を、上記の料金データセットに書き込む。
【００５０】
料金情報読出部２１０は、経路取得部２０９が求めた経路に対応する料金情報を、料金情報記憶部２０８から読み出す。具体的に、料金情報読出部２１０は、料金データセットに書き込まれた第１の料金所情報と第２の料金所情報と経路番号とをキーとして、料金情報記憶部２０８に記憶された料金情報テーブルから料金情報を抽出する。
【００５１】
したがって、認証部２０３とＧＰＳ受信制御部２０６と経路取得部２０９と料金情報読出部２１０とは、制御部２１の機能に含まれる。また、照会情報取得部２０２は、通信部２２の機能に含まれる。また、料金所情報取得部２０４は、ＮＦＣ通信部２５の機能に含まれる。また、識別情報記憶部２０１とＧＰＳ情報記憶部２０７と料金情報記憶部２０８とは、記憶部２６の機能に含まれる。
【００５２】
次に、携帯通信端末２０が記憶するデータテーブルのデータ構成について説明する。
図６は、経路取得部２０９が記憶する経路情報テーブルのデータ構成例を示す図である。同図に示すように、経路情報テーブルは、経路ごとに、入口道路料金所番号と、出口道路料金所番号と、経路番号と、第Ｎ位置データ（Ｎは２以上の整数）とを関連付けた経路情報を含むデータテーブルである。入口道路料金所番号は、入口道路料金所を識別する料金所情報である。出口道路料金所番号は、出口道路料金所を識別する料金所情報である。経路番号は、入口道路料金所から出口道路料金所までの経路を特定する番号である。第Ｎ位置データ（Ｎは２以上の整数）は、入口道路料金所から出口道路料金所までの経路（すなわち、経路番号が示す経路）における離散的な位置情報である。
同図に示す経路情報テーブルは、入口道路料金所番号が“S-071”である入口道路料金所から出口道路料金所番号が“S-148”である出口道路料金所までの三つの経路（経路番号が“R-06”、“R-07”、および“R-08”）の位置データ（（“a1”，“a2”，・・・，“an”）、（“b1”，“b2”，・・・，“bn”）、（“c1”，“c2”，・・・，“cn”））を含んでいる。
【００５３】
図７は、料金情報記憶部２０８が記憶する料金情報テーブルのデータ構成例を示す図である。同図に示すように、料金情報テーブルは、入口道路料金所番号と、出口道路料金所番号と、経路番号と、道路利用料金とを関係付けた料金情報を含むデータテーブルである。入口道路料金所番号は、入口道路料金所を識別する料金所情報である。出口道路料金所番号は、出口道路料金所を識別する料金所情報である。経路番号は、入口道路料金所から出口道路料金所までの経路を特定する番号である。道路利用料金は、入口道路料金所から出口道路料金所までの経路（すなわち、経路番号が示す経路）を車両が走行する場合の道路利用料金の金額を示す情報である。ただし、料金情報テーブルに含まれる道路利用料金は、割引をしていない場合の道路利用料金（通常利用料金）である。
同図に示す料金情報テーブルは、入口道路料金所番号が“S-071”である入口道路料金所から出口道路料金所番号が“S-148”である出口道路料金所までの三つの経路（経路番号が“R-06”、“R-07”、および“R-08”）の道路利用料金（“x1”，“y1”，“z1”）を含んでいる。
【００５４】
次に、本実施形態における通信システム１００の動作について説明する。
図８は、通信システム１００における携帯通信端末２０とＤＳＲＣ車載器１０との通信、ならびに、携帯通信端末２０による認証および道路利用料金管理プログラムの起動の処理手順を示すフローチャートである。
【００５５】
まず、携帯通信端末２０の動作について説明する。
通信部２２は、例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）による無線通信により、ＤＳＲＣ車載器１０を探索する（ステップＳ１、ステップＳ２：ＮＯ）。ステップＳ２において、通信部２２がＤＳＲＣ車載器１０を検出すると（ステップＳ２：ＹＥＳ）、ステップＳ３の処理に移す。
ステップＳ３において、通信部２２は、検出したＤＳＲＣ車載器１０との間でペアリングを行うことにより、通信路を接続させる（通信路を確立する）。
【００５６】
次に、ステップＳ４において、制御部２１は、照会情報取得要求を生成して、この照会情報取得要求を通信部２２によりＤＳＲＣ車載器１０に送信させる。
次に、ステップＳ５において、通信部２２（照会情報取得部２０２）は、照会情報取得要求を受信することによってＤＳＲＣ車載器１０が送信した照会情報を受信し、この照会情報を制御部２１（認証部２０３）に供給する。
【００５７】
次に、ステップＳ６において、制御部２１（認証部２０３）は、通信部２２（照会情報取得部２０２）が取り込んだ照会情報と記憶部２６（識別情報記憶部２０１）から読み出した識別情報とに基づいて認証を行う。
次に、ステップＳ７において、認証が成功した場合（ステップＳ７：ＹＥＳ）はステップＳ８の処理に移し、認証が失敗した場合（ステップＳ７：ＮＯ）は本フローチャートの処理を終了させる。
ステップＳ８において、制御部２１は、記憶部２６から道路利用料金管理プログラムを読み込んで実行させる。
【００５８】
次に、ＤＳＲＣ車載器１０の動作について説明する。
ＤＳＲＣ車載器１０は、探索可能状態で待機する（ステップＳ２１、ステップＳ２２：ＮＯ）。ステップＳ２２において、ＤＳＲＣ車載器１０が携帯通信端末２０によって検出されると（ステップＳ２２：ＹＥＳ）、ステップＳ２３の処理に移す。
ステップＳ２３において、ＤＳＲＣ車載器１０は、検出元の携帯通信端末２０における通信部２２との間でペアリングを行うことにより、通信路を接続させる（通信路を確立する）。
【００５９】
次に、ステップＳ２４において、ＤＳＲＣ車載器１０は、上述したステップＳ４の処理において携帯通信端末１０における通信部２２が送信した照会情報取得要求を受信する。
次に、ステップＳ２５において、ＤＳＲＣ車載器１０は、照会情報記憶部１０１から照会情報を読出し、この照会情報を携帯通信端末２０に送信する。
【００６０】
通信システム１００が図８に示した処理を実行することにより、ＤＳＲＣ車載器１０と携帯通信端末２０とが一対一で対応付けられた場合にのみ、携帯通信端末２０は道路利用料金管理プログラムを起動させて実行することができる。言い換えると、アプリ実行中の携帯通信端末２０は、ＤＳＲＣ車載器１０の専用端末として機能することができる。
【００６１】
次に、道路利用料金管理プログラムを実行する携帯通信端末２０の動作について説明する。
図９および図１０は、道路利用料金管理プログラムを実行する携帯通信端末２０の処理手順を示すフローチャートである。
ステップＳ４１において、入口道路料金所２００ａを通過しようとしている車両の搭乗者（運転手または同乗者）が、アプリ実行中の携帯通信端末２０を料金所端末２２０ａにかざす。
【００６２】
次に、ステップＳ４２において、ＮＦＣ通信部２５と料金所端末２２０ａとが無線通信することによって、ＮＦＣ通信部２５（料金所情報取得部２０４）は、入口道路料金所２００ａを識別する第１の料金所情報を料金所端末２２０ａから受信し、この第１の料金所情報を制御部２１に供給する。
【００６３】
次に、ステップＳ４３において、制御部２１は、ＮＦＣ通信部２５（料金所情報取得部２０４）が供給する第１の料金所情報を料金データセットに書き込む。次に、制御部２１（ＧＰＳ受信制御部２０６）は、ＧＰＳ取得開始要求情報（ＧＰＳ情報取得開始トリガ信号）をＧＰＳ受信部２３（ＧＰＳ受信部２０５）に供給する。次に、ＧＰＳ受信部２３（ＧＰＳ受信部２０５）は、制御部２１（ＧＰＳ受信制御部２０６）が供給するＧＰＳ取得開始要求情報を取り込むと、ＧＰＳ情報の取り込みを開始する。ＧＰＳ受信部２３（ＧＰＳ受信制御部２０６）は、取り込み開始後取り込み終了まで、一定時間おきにＧＰＳ情報を取り込んで記憶部２６（ＧＰＳ情報記憶部２０７）に逐次記憶させる。
【００６４】
次に、ステップＳ４４において、出口道路料金所２００ｂを通過しようとしている車両の搭乗者（運転手または同乗者）が、アプリ実行中の携帯通信端末２０を料金所端末２２０ｂにかざす。
【００６５】
次に、ステップＳ４５において、ＮＦＣ通信部２５と料金所端末２２０ｂとが無線通信することによって、ＮＦＣ通信部２５（料金所情報取得部２０４）は、出口道路料金所２００ｂを識別する第２の料金所情報を料金所端末２２０ｂから受信し、この第２の料金所情報を制御部２１に供給する。
【００６６】
次に、ステップＳ４６において、制御部２１は、ＮＦＣ通信部２５（料金所情報取得部２０４）が供給する第２の料金所情報を上記の料金データセットに書き込む。次に、制御部２１（ＧＰＳ受信制御部２０６）は、ＧＰＳ取得終了要求情報（ＧＰＳ情報取得終了トリガ信号）をＧＰＳ受信部２３（ＧＰＳ受信部２０５）に供給する。次に、ＧＰＳ受信部２３（ＧＰＳ受信部２０５）は、制御部２１（ＧＰＳ受信制御部２０６）が供給するＧＰＳ取得終了要求情報を取り込むと、ＧＰＳ情報の取り込みを終了する。
【００６７】
次に、ステップＳ４７において、制御部２１（経路取得部２０９）は、記憶部２６（経路取得部２０９）に記憶された経路情報テーブルにおいて、料金データセットに書き込まれた第１の料金所情報および第２の料金所情報に合致する経路情報を抽出する。次に、制御部２１（経路取得部２０９）は、その抽出した経路情報から、記憶部２６（ＧＰＳ情報記憶部２０７）に記憶された一連のＧＰＳ情報に最も適合度が大きな経路情報を選択する。次に、制御部２１（経路取得部２０９）は、選択した一つの経路情報における経路番号を、上記の料金データセットに書き込む。
【００６８】
次に、ステップＳ４８において、制御部２１（料金情報読出部２１０）は、制御部２１（経路取得部２０９）が求めた経路に対応する料金情報を、記憶部２６（料金情報記憶部２０８）から読み出す。ここで、制御部２１（料金情報読出部２１０）が、料金データセットに書き込まれた第１の料金所情報と第２の料金所情報と経路番号との組み合わせを、記憶部２６（料金情報記憶部２０８）に記憶された料金情報テーブルから抽出した場合（ステップＳ４８：ＹＥＳ）、当該組み合わせに関係付けられた道路利用料金は割引対象となると判断し、ステップＳ４９の処理に移す。一方、制御部２１（料金情報読出部２１０）が、料金データセットに書き込まれた第１の料金所情報と第２の料金所情報と経路番号との組み合わせを、料金情報テーブルから抽出できない場合（ステップＳ４８：ＮＯ）、当該道路利用に係る料金は割引対象とならないと判断し、ステップＳ５５の処理に移す。
【００６９】
ステップＳ４９において、制御部２１は、記憶部２６からクレジットカード番号とクレジットカード使用不能リストとを読み込み、クレジットカード番号がクレジットカード使用不能リストに含まれているか否かを判定する。
【００７０】
次に、ステップＳ５０において、クレジットカード番号がクレジットカード使用不能リストに含まれていないと制御部２１が判定した場合（ステップＳ５０：ＹＥＳ）、ステップＳ５１の処理に移し、クレジットカード番号がクレジットカード使用不能リストに含まれていると制御部２１が判定した場合（ステップＳ５０：ＮＯ）、ステップＳ５３の処理に移す。
【００７１】
ステップＳ５１において、出口道路料金所２００ｂを通過しようとしている車両の搭乗者（運転手または同乗者）が、アプリ実行中の携帯通信端末２０を料金所端末２２０ｂにかざす。
【００７２】
次に、ステップＳ５２において、制御部２１（料金情報読出部２１０）は、抽出した道路利用料金からあらかじめ決められた割合分だけ割引いた料金（割引料金）を算出し、この割引後の道路利用料金を含めた課金明細書情報を生成する。次に、上位通信部２４は、制御部２１（料金情報読出部２１０）が生成した課金明細書情報を、クレジットカード管理サーバ７００を宛先として管理サーバ５００に送信し、本フローチャートの処理を終了させる。
【００７３】
ステップＳ５３の処理において、制御部２１（料金情報読出部２１０）は、抽出した道路利用料金からあらかじめ決められた割合分だけ割引いた料金（割引料金）を算出する。次に、携帯通信端末２０は、割引料金の支払い要求を表す情報を図示しない表示部に表示させ、本フローチャートの処理を終了させる。
【００７４】
ステップＳ５４の処理において、制御部２１（料金情報読出部２１０）は、あらかじめ決めて記憶された規定料金を、通常料金として読み出す。次に、携帯通信端末２０は、通常料金の支払い要求を表す情報を図示しない表示部に表示させ、本フローチャートの処理を終了させる。
【００７５】
以上、詳述したように、本実施形態である携帯通信端末は、車両に搭載されたＤＳＲＣ車載器が有する照会情報と同一または関係付けられた識別情報を記憶する識別情報記憶部を備えた。また、本実施形態である携帯通信端末は、ＤＳＲＣ車載器が搭載された車両上でＤＳＲＣ車載器と通信することにより、ＤＳＲＣ車載器から照会情報を取り込む照会情報取得部を備えた。また、本実施形態である携帯通信端末は、照会情報取得部が取り込んだ照会情報と識別情報記憶部から読み出した識別情報とに基づいて認証する認証部を備えた。また、本実施形態である携帯通信端末は、認証部による認証が成功した場合に、道路料金所に設置された料金所端末と無線通信することによって、道路料金所を識別する料金所情報を料金所端末から取り込む料金所情報取得部を備えた。また、本実施形態である携帯通信端末は、ＧＰＳ情報を取り込むＧＰＳ受信部を備えた。また、本実施形態である携帯通信端末は、入口道路料金所に設置された料金所端末から、料金所情報取得部が道路料金所を識別する第１の料金所情報を取り込んだことに応じて、ＧＰＳ受信部による測位を開始させ、出口道路料金所に設置された料金所端末から、料金所情報取得部が道路料金所を識別する第２の料金所情報を取り込んだことに応じて、ＧＰＳ受信部による測位を終了させるＧＰＳ受信制御部を備えた。また、本実施形態である携帯通信端末は、ＧＰＳ受信部が取り込んだＧＰＳ情報を記憶するＧＰＳ情報記憶部を備えた。また、本実施形態である携帯通信端末は、入口道路料金所から出口道路料金所までの複数の経路それぞれに対する道路利用料金を示す料金情報を記憶する料金情報記憶部を備えた。また、本実施形態である携帯通信端末は、ＧＰＳ情報記憶部に記憶されたＧＰＳ情報に基づいて、入口道路料金所から出口道路料金所までの経路を求める経路取得部を備えた。また、本実施形態である携帯通信端末は、経路取得部が求めた経路に対応する料金情報を、料金情報記憶部から読み出す料金情報読出部を備えた。
【００７６】
このように構成したことにより、本実施形態である携帯通信端末は、ＤＳＲＣ車載装置と対応付けられた状態で、入口道路料金所から出口道路料金所までの走行経路をＧＰＳにより取得する。よって、道路の分岐点や要所に基地局を設けて車両の位置を調べる必要がなく、地域や経路によらず、道路利用料金の収受のためのインフラの整備を小規模に抑えることができる。また、本実施形態である携帯通信端末は、既存の携帯電話ネットワークを介して管理サーバやクレジットカード管理サーバに接続できるため、料金収受のための課金ネットワークシステムにおける専用回線の規模を小さくすることができ、システム実現のコストを低く抑えることができる。
【００７７】
なお、本実施形態である携帯通信端末において、料金情報記憶部は、ＤＳＲＣ車載器が有する車種情報が示す車種に対応する料金情報を記憶するようにしてもよい。
このように構成することにより、車種によって道路利用料金が異なる場合の道路利用料金の収受がし易く、利便性が高い。
【００７８】
なお、道路利用料金管理プログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録し、この記録媒体に記録された道路利用料金管理プログラムをコンピュータシステムに読み込ませて、このコンピュータシステムが実行することにより、当該機能を実現してもよい。なお、このコンピュータシステムとは、オペレーティング・システム（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ；ＯＳ）や周辺装置のハードウェアを含むものである。また、コンピュータ読み取り可能な記録媒体とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、光ディスク、メモリカード等の可搬型記録媒体、コンピュータシステムに備えられる磁気ハードディスクやソリッドステートドライブ等の記憶装置のことをいう。さらに、コンピュータ読み取り可能な記録媒体とは、インターネット等のコンピュータネットワーク、および電話回線や携帯電話網を介してプログラムを送信する場合の通信回線のように、短時間の間、動的にプログラムを保持するもの、さらには、その場合のサーバ装置やクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリのように、一定時間プログラムを保持するものを含んでもよい。また上記の道路利用料金管理プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであってもよく、さらに、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせにより実現するものであってもよい。
【００７９】
以上述べた実施形態における携帯通信端末２０によれば、道路の入出口間の経路によらず、インフラ整備の規模を抑えることができ、低コストで課金システムを実現することができる。
【００８０】
以上、本発明の実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することを意図していない。この実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。この実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００８１】
１０…ＤＳＲＣ車載器、２０…携帯通信端末、２１…制御部、２２…通信部、２３…ＧＰＳ受信部、２４…上位通信部、２５…ＮＦＣ通信部、２６…記憶部、１００…通信システム、１０１…照会情報記憶部、２００ａ…入口道路料金所、２００ｂ…出口道路料金所、２０１…識別情報記憶部、２０２…照会情報取得部、２０３…認証部、２０４…料金所情報取得部、２０５…ＧＰＳ受信部、２０６…ＧＰＳ受信制御部、２０７…ＧＰＳ情報記憶部、２０８…料金情報記憶部、２０９…経路取得部、２１０…料金情報読出部、２１０ａ…操作ボックス、２１０ｂ…操作ボックス、２２０ａ…料金所端末、２２０ｂ…料金所端末、２３０ａ…発進制御装置、２３０ｂ…発進制御装置、２４０ａ…制御棒、２４０ｂ…制御棒、４００…携帯電話ネットワーク、５００…管理サーバ、６００…ネットワーク、７００…クレジットカード管理サーバ
【図１】
2015011466.tif 000003
【図２】
2015011466.tif 000004
【図３】
2015011466.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2015011466.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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