(57)【要約】【課題】埋め込み式や収納式の車載マルチメディア装置において、より容易にリセットを行うことができる、より信頼性の高いリセット手段を実現しながらも、より高いデザイン性を実現することを可能にする。【解決手段】カードスロット１４が設けられた埋め込み式や収納式の車載マルチメディア装置１において、カードスロット１４に対するメモリカード２の挿抜を検知するための挿抜検知スイッチ１４１をカードスロット１４の内部に備えるとともに、カードスロット１４へのメモリカード２の挿抜を所定時間内に所定の複数回数以上検知した場合に、メインＣＰＵ１５のリセットを行うリセット回路１５１を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載されるとともに、外部メディア（２）を挿入するためのスロット（１４、１４ａ）が設けられた、埋め込み式及び収納式のいずれかの車載マルチメディア装置（１、１ａ）であって、
前記スロットに挿入した前記外部メディアで動作させることができるメカスイッチとしてのスロット内部スイッチ（１４１、１４３）を、前記スロットの内部に備えるとともに、
前記スロット内部スイッチの信号に基づいて、自機器のコンピュータ（１５）のリセットを行うリセット部（１５１）とを備えることを特徴とする車載マルチメディア装置。
【請求項２】
請求項１において、
前記スロット内部スイッチは、前記スロットの開口部側と最深部側とのうちの最深部側寄りに備えられていることを特徴とする車載マルチメディア装置。
【請求項３】
請求項１又は２において、
前記スロット内部スイッチは、前記スロット（１４）に対する前記外部メディアの挿抜を検知するための挿抜検知スイッチ（１４１）であることを特徴とする車載マルチメディア装置。
【請求項４】
請求項３において、
前記リセット部は、前記挿抜検知スイッチで前記スロットへの前記外部メディアの挿抜を所定時間内に所定の複数回数以上検知した場合に、自機器のコンピュータのリセットを行うことを特徴とする車載マルチメディア装置。
【請求項５】
請求項１又は２において、
前記スロット内部スイッチは、前記スロット（１４ａ）に対する前記外部メディアの挿抜を検知するための挿抜検知スイッチ（１４１）とは別に備えられた、前記スロットへの前記外部メディアの押し込みを検知するための押し込み検知スイッチ（１４３）であって、
前記挿抜検知スイッチで検知する前記スロットへの前記外部メディアの挿入よりも深い位置までの前記外部メディアの押し込みを検知することを特徴とする車載マルチメディア装置。
【請求項６】
請求項５において、
前記リセット部は、前記押し込み検知スイッチで前記スロットへの前記外部メディアの継続した押し込みを所定時間以上検知した場合に、自機器のコンピュータのリセットを行うことを特徴とする車載マルチメディア装置。
【請求項７】
請求項５又は６において、
前記スロットは、スロット開口部が長方形の形状をしているものであり、
前記押し込み検知スイッチは、前記スロット開口部の長手方向における端側と中心側とのうちの中心側寄りに備えられていることを特徴とする車載マルチメディア装置。
【請求項８】
請求項５〜７のいずれか１項において、
前記外部メディアはメディア側端子が備えられたものであって、
前記スロットの内部には、前記外部メディアを前記スロットに挿入した場合に前記メディア側端子と接触するスロット側端子（Ｐ）が複数備えられており、
前記押し込み検知スイッチは、前記スロット側端子のうちのグランドとして機能する端子の近辺に備えられていることを特徴とする車載マルチメディア装置。
【請求項９】
請求項１〜８のいずれか１項において、
前記外部メディアはメモリカードであって、
前記メモリカードを前記スロットに挿入する場合に前記メモリカードの挿入方向と逆方向の反発力を生じさせる弾性部材（１４２）をさらに備えていることを特徴とする車載マルチメディア装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外部メディアが挿抜される車載マルチメディア装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、車載マルチメディア装置の操作手段としてメカスイッチが知られている。また、近年では、デザイン性が高い点、及び防水構造が形成し易い点などから、静電容量式スイッチや特許文献１に開示されているようなタッチパネルが、車載マルチメディア装置の操作手段として用いられる傾向が強くなってきている。
【０００３】
そんな中でも、車載マルチメディア装置にフリーズや不具合が生じた際にユーザ側からリセットを行うリセット手段には、従来からメカスイッチが用いられている。これは、静電容量式スイッチやタッチパネルに比べ、メカスイッチの方がより確実に信号を伝えることができるという信頼性の観点からである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−２５４２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
デザイン性の観点からは、車載マルチメディア装置の、ユーザの目に晒される面からメカスイッチを取り去りたい要求がある。しかしながら、リセット手段として静電容量式スイッチやタッチパネルを用いると、信頼性の高いリセット手段を実現することができない問題点が生じる。
【０００６】
これに対して、例えば、スマートフォンやタブレット端末では、側面にリセット手段としてのメカスイッチを配置することで高いデザイン性を実現しているが、車両のインストルメントパネルに埋め込まれたり、ＤＩＮスペースに収納されたりする車載マルチメディア装置には、この方法は利用できない。
【０００７】
他の方法として、針の先端でしか押せないほどの小さなメカスイッチを用いることも考えられるが、小さくしたとしても違和感を生じさせ、デザイン性が損われてしまう。また、このメカスイッチを押すために細い棒状のものを準備する手間や、この棒状のもので小さなメカスイッチを押す手間が生じ、リセットを容易に行うことができない。
【０００８】
本発明は、上記従来の問題点に鑑みなされたものであって、その目的は、埋め込み式や収納式の車載マルチメディア装置において、より容易にリセットを行うことができる、より信頼性の高いリセット手段を実現しながらも、より高いデザイン性を実現することを可能にすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の車載マルチメディア装置は、車両に搭載されるとともに、外部メディア（２）を挿入するためのスロット（１４、１４ａ）が設けられた、埋め込み式及び収納式のいずれかの車載マルチメディア装置（１、１ａ）であって、スロットに挿入した外部メディアで動作させることができるメカスイッチとしてのスロット内部スイッチ（１４１、１４３）を、スロットの内部に備えるとともに、スロット内部スイッチの信号に基づいて、自機器のコンピュータ（１５）のリセットを行うリセット部（１５１）とを備えることを特徴としている。
【００１０】
車載マルチメディアに外部メディアを挿入するためのスロットは、外部メディア読込みの機能を達成するために欠かせないものであるため、ユーザの目に晒される位置に設けられていた場合であっても、予めデザインの一部として取り込まれている場合が多い。また、収納式の車載マルチメディアでは、使用時にユーザの目に晒されることのない面にスロットを隠したりしている。他にも、車載マルチメディア装置に直接的又は間接的に接続しながら、車載マルチメディア装置本体から少し距離を持たせて設けたりなどしている。
【００１１】
スロットに挿入した外部メディアで動作させることができるスロット内部スイッチは、上述したスロットの内部に備えられるので、このスロット内部スイッチを備えることによってデザイン性が損われてしまう可能性は低い。また、スロット内部スイッチとしてメカスイッチを用いるので、より信頼性の高いリセット手段を実現することができる。さらに、自機器のコンピュータのリセットは、外部メディアを挿入するためのスロットへ外部メディアを挿入することで行うことができるので、リセットを行い易い。
【００１２】
その結果、埋め込み式や収納式の車載マルチメディア装置において、より容易にリセットを行うことができる、より信頼性の高いリセット手段を実現しながらも、より高いデザイン性を実現することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】車載マルチメディア装置１の概略的な構成を示すブロック図である。
【図２】カードスロット１４についての説明を行うための模式図である。
【図３】（ａ）及び（ｂ）は、カードスロット１４の内部を示した模式図である。
【図４】実施形態１におけるリセット回路１５１でのリセットについての説明を行うための模式図である。
【図５】車載マルチメディア装置１ａの概略的な構成を示すブロック図である。
【図６】（ａ）〜（ｃ）は、カードスロット１４ａの内部を示した模式図である。
【図７】押し込み検知スイッチ１４３についての説明を行うための模式図である。
【図８】実施形態２におけるリセット回路１５１でのリセットについての説明を行うための模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。
【００１５】
（実施形態１）
図１は、本発明が適用された車載マルチメディア装置１の概略的な構成を示すブロック図である。図１に示す車載マルチメディア装置１は、車両に搭載されるものであり、タッチパネル１１、静電スイッチ１２、スイッチ制御専用ＩＣ１３、カードスロット１４、及びメインＣＰＵ１５を備えている。また、カードスロット１４とメインＣＰＵ１５とは、ジカ線１６で接続されている。
【００１６】
車載マルチメディア装置１は、車両のインストルメントパネル（以下、インパネ）等に埋め込まれている埋め込み式のものであってもよいし、車両のＤＩＮスペースに収納されて電動開閉する収納式のものであってもよい。実施形態１では、インパネに埋め込まれている埋め込み式の車載マルチメディア装置１を例に挙げて以降の説明を行う。車載マルチメディア装置１としては、例えば車載ナビゲーション装置やディスプレイオーディオ（ＤＡ）等がある。
【００１７】
タッチパネル１１は、画像を表示する液晶ディスプレイ等の表示装置と、ユーザの操作位置を検出するタッチセンサとからなっている。タッチパネル１１は、タッチパネル１１の画面に対するユーザの操作位置を検出し、その検出結果を電気的に接続されているスイッチ制御専用ＩＣ１３に出力する。なお、タッチセンサは、感圧方式、電磁誘導方式、静電容量方式、或いはこれらを組み合わせた方式のいずれを用いてもよい。
【００１８】
静電スイッチ１２は、タッチパネル１１とは独立に設けられた静電容量式スイッチである。静電スイッチ１２は、電極板と指先との間で生じる静電容量を検出し、その検出結果を電気的に接続されているスイッチ制御専用ＩＣ１３に出力する。
【００１９】
例えば、車載マルチメディア装置１は、少なくとも車室内に露出する意匠面にはメカスイッチを備えていない構成とすればよい。なお、車載マルチメディア装置１は、車室内に露出する意匠面にメカスイッチを備えている構成としても構わない。
【００２０】
スイッチ制御専用ＩＣ１３は、タッチパネル１１や静電スイッチ１２からの検出結果をソフトウェアで処理し、タッチパネル１１や静電スイッチ１２に行われた操作入力に応じたコマンドをメインＣＰＵ１５に送信する。
【００２１】
なお、実施形態１では、車載マルチメディア装置１にタッチパネル１１と静電スイッチ１２との両方を備える構成について説明したが、必ずしもこれに限らない。例えば、タッチパネル１１と静電スイッチ１２とのうち、タッチパネル１１のみを備える構成としてもよいし、静電スイッチ１２のみを備える構成としてもよい。他にも、車載マルチメディア装置１が、本体から離れて設けられる遠隔操作可能なタッチパッドを備える構成としてもよい。
【００２２】
カードスロット１４は、メモリカード２を挿入するためのスロットである。例えばカードスロット１４は、図２に示すように、タッチパネル１１や静電スイッチ１２が備えられた車載マルチメディア装置１の意匠面に、開口部が設けられる構成とすればよい。なお、車載マルチメディア装置１が収納式である場合には、使用時にユーザの目に晒されることのない面に開口部を設ける構成としてもよい。
【００２３】
また、カードスロット１４の孔の内部には、カードスロット１４に対するメモリカード２の挿抜を検知するための挿抜検知スイッチ１４１が備えられている。挿抜検知スイッチ１４１は、例えばカードスロット１４の開口部側と最深部側とのうちの最深部側寄りに備えられている。挿抜検知スイッチ１４１が請求項のスロット内部スイッチに相当する。
【００２４】
メモリカード２は、例えばＳＤカードやｍｉｃｒｏＳＤ（登録商標）カードやＵＳＢメモリ等であって、信号を伝送するためのピン端子が複数備えられている。このメモリカード２が請求項の外部メディアに相当する。実施形態１では、メモリカード２としてＳＤカードを用いる場合を例に挙げて以降の説明を行う。
【００２５】
ここで、図３（ａ）及び図３（ｂ）を用いて、挿抜検知スイッチ１４１についての説明を行う。図３はカードスロット１４の内部を示した模式図である。図３（ａ）は、カードスロット１４へのメモリカード２の挿入が完了していない未挿入状態を示しており、図３（ｂ）は、カードスロット１４へのメモリカード２の挿入が完了した挿入状態を示している。
【００２６】
図３のＰはカードスロット１４の内部に備えられたピン端子であって、メモリカード２をカードスロット１４に挿入した場合にメモリカード２側のピン端子と接触するように備えられている。カードスロット１４側のピン端子が請求項のスロット側端子に相当し、メモリカード２側のピン端子が請求項のメディア側端子に相当する。ピン端子Ｐ９は、挿抜検知スイッチ１４１のオンオフに応じた信号（以下、カードディテクト信号）を伝送するための端子である。
【００２７】
図３のカード排出用弾性部材１４２は、メモリカード２をカードスロット１４に挿入する場合にメモリカード２の挿入方向と逆方向の反発力を生じさせるものである。よって、カード排出用弾性部材１４２が請求項の弾性部材に相当する。カード排出用弾性部材１４２としては、バネ等を用いる構成とすればよい。カード排出用弾性部材１４２は、カードスロット１４のプッシュオンプッシュオフ機構の一部を担っているものとする。
【００２８】
挿抜検知スイッチ１４１は、メカスイッチであって、一般的なカードスロットにおけるメモリカードの挿抜を検知するためのスイッチと同様のものである。挿抜検知スイッチ１４１は、カードスロット１４が未挿入状態の場合には、メモリカード２によって押されないためスイッチオフとなる（図３（ａ）参照）。一方、カードスロット１４が挿入状態の場合には、挿入されたメモリカード２によってスイッチオンとなる（図３（ｂ）参照）。
【００２９】
挿抜検知スイッチ１４１がスイッチオフの場合には、Ｈｉｇｈレベルのカードディテクト信号がピン端子Ｐ９及びジカ線１６を介してリセット回路１５１に伝送される。一方、挿抜検知スイッチ１４１がスイッチオンの場合には、Ｌｏｗレベルのカードディテクト信号がピン端子Ｐ９及びジカ線１６を介してリセット回路１５１に伝送される。
【００３０】
メインＣＰＵ１５は、スイッチ制御専用ＩＣ１３から入力される前述のコマンドに基づき、このコマンドに応じた各種処理を実行する。また、メインＣＰＵ１５は内蔵のリセット回路１５１を有している。リセット回路１５１は、カードスロット１４に備えられた挿抜検知スイッチ１４１からのカードディテクト信号に基づいてメインＣＰＵ１５のリセットを行う。よって、リセット回路１５１が請求項のリセット部に相当する。
【００３１】
リセット回路１５１は、挿抜検知スイッチ１４１でカードスロット１４へのメモリカード２の挿抜を所定時間内に所定の複数回数以上検知した場合に、メインＣＰＵ１５のリセットを行う構成とすればよい。具体的には、リセット回路１５１は、カードディテクト信号のＨｉｇｈレベル、Ｌｏｗレベル、Ｈｉｇｈレベルの順の切り替わりが、所定時間内に所定の複数回数に達した場合にリセットを行う構成とすればよい。
【００３２】
一例としては、リセット回路１５１は、カードスロット１４へのメモリカード２の挿抜を５ｓｅｃ以内に３回検知した場合にリセットを行う構成とすればよい。具体的には、図４に示すように、カードディテクト信号のＨｉｇｈレベル、Ｌｏｗレベル、Ｈｉｇｈレベルの順の切り替わりが、５ｓｅｃ内に３回に達した場合にリセット回路１５１がリセットを行う構成とすればよい。
【００３３】
タッチパネル１１や静電スイッチ１２の操作入力に応じてメインＣＰＵ１５のリセットを行う構成とした場合、スイッチ制御専用ＩＣ１３のソフトウェアの不具合や、メインＣＰＵ１５の一部不具合でコマンドの処理が行うことができない場合に、リセット不能となってしまう。これに対して、実施形態１の構成によれば、挿抜検知スイッチ１４１はメカスイッチであるので、この挿抜検知スイッチ１４１の信号に応じてメインＣＰＵ１５のリセットを行うリセット回路１５１は信頼性がより高い。
【００３４】
また、実施形態１の構成によれば、カードスロット１４にメモリカード２を短時間に何回か抜き差しするだけでメインＣＰＵ１５のリセットを行うことができるので、リセットを行い易い。
【００３５】
さらに、カードスロット１４は、メモリカード２の読込みの機能を達成するために欠かせないものであるため、ユーザの目に晒される位置に設けられていた場合であっても、予めデザインの一部として取り込まれている場合が多い。また、収納式の車載マルチメディア装置１では、使用時にユーザの目に晒されることのない面に隠されたりしている。他にも、車載マルチメディア装置１に直接的又は間接的に接続しながら、車載マルチメディア装置本体から少し距離を持たせて設けたりなどしている。よって、このカードスロット１４の孔の内部に備えられた挿抜検知スイッチ１４１が、車載マルチメディア装置１の意匠面のデザイン性を損う可能性は低い。
【００３６】
従って、実施形態１の構成によれば、埋め込み式や収納式の車載マルチメディア装置１において、より容易にリセットを行うことができる、より信頼性の高いリセット手段を実現しながらも、より高いデザイン性を実現することが可能になる。
【００３７】
また、カードスロット１４にメモリカード２が挿入されていなければ、挿抜検知スイッチ１４１はオンにならない。よって、メモリカード２がカードスロット１４に挿入されていない場合に、車両の振動のみで挿抜検知スイッチ１４１のオンオフが複数回切り替わることはなく、誤ったリセットを行う心配がない。さらに、カードスロット１４にはカード排出用弾性部材１４２が備えられているので、メモリカード２がカードスロット１４に挿入されている場合であっても、車両の振動程度でメモリカード２の挿抜が複数回行われることはなく、誤ったリセットを行う心配がない。
【００３８】
他にも、一般的なカードスロットに用いられているのと同様の挿抜検知スイッチ１４１を利用するため、従来の構成と比べてカードスロット１４の内部への粉塵流入が問題になるおそれもない。また、実施形態１の構成によれば、挿抜検知スイッチ１４１がカードスロット１４の開口部側と最深部側とのうちの最深部側寄りに備えられているが、カードスロット１４の内部の最深部寄りであるほど粉塵が流入しにくい。よって、実施形態１の構成によれば、流入した粉塵による挿抜検知スイッチ１４１の接点のショートがより生じにくい利点もある。以上のように、実施形態１の構成は、車載に適用するための耐振動性及び耐粉塵性についても問題ない。
【００３９】
なお、実施形態１では、メインＣＰＵ１５にリセット回路１５１を備える構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、メインＣＰＵ１５の外部にリセットＩＣを備え、このリセットＩＣによってメインＣＰＵ１５をリセットする構成としてもよい。この場合には、カードスロット１４に備えられた挿抜検知スイッチ１４１からのカードディテクト信号に基づいて、リセットＩＣがメインＣＰＵ１５をリセットする構成とすればよい。この場合であっても、実施形態１の構成と同様の効果を奏する。
【００４０】
（実施形態２）
以上、本発明の実施形態１を説明したが、本発明は上述の実施形態１に限定されるものではなく、次の実施形態２も本発明の技術的範囲に含まれる。以下では、この次の実施形態２について図面を用いて説明を行う。なお、説明の便宜上、前述の実施形態１の説明に用いた図に示した部材と同一の機能を有する部材については、同一の符号を付し、その説明を省略する。
【００４１】
実施形態２の車載マルチメディア装置１ａは、押し込み検知スイッチ１４３をさらに備える点とリセットを行う条件が異なる点を除けば、実施形態１の車載マルチメディア装置１と同様である。実施形態２の車載マルチメディア装置１ａでは、挿抜検知スイッチ１４１からのカードディテクト信号をメインＣＰＵ１５のリセットに用いない。
【００４２】
図５に示すように、車載マルチメディア装置１ａは、タッチパネル１１、静電スイッチ１２、スイッチ制御専用ＩＣ１３、カードスロット１４ａ、及びメインＣＰＵ１５を備えている。また、カードスロット１４ａとメインＣＰＵ１５とは、ジカ線１６で接続されている。
【００４３】
カードスロット１４ａの孔の内部には、挿抜検知スイッチ１４１及び押し込み検知スイッチ１４３が備えられている。よって、カードスロット１４ａも請求項のスロットに相当する。押し込み検知スイッチ１４３は、カードスロット１４ａの内部の最深部に備えられている。押し込み検知スイッチ１４３が請求項のスロット内部スイッチに相当する。また、図５に図示はしていないが、カードスロット１４ａにも、前述のカード排出用弾性部材１４２が備えられている。
【００４４】
ここで、図６（ａ）〜図６（ｃ）、及び図７を用いて、押し込み検知スイッチ１４３についての説明を行う。図６はカードスロット１４ａの内部を示した模式図である。図６（ａ）は、カードスロット１４ａへのメモリカード２の挿入が完了していない未挿入状態を示しており、図６（ｂ）は、カードスロット１４ａへのメモリカード２の挿入が完了した挿入状態を示している。図６（ｃ）は、カードスロット１４ａの最深部までメモリカード２が押し込まれた押し込み状態を示している。なお、図６では、押し込み検知スイッチ１４３を見易くするため、便宜上、ピン端子Ｐ１０以外のピン端子の図示を簡略化している。
【００４５】
押し込み状態は、言い換えると、挿抜検知スイッチ１４１で検知するカードスロット１４ａへのメモリカード２の挿入よりも深い位置までメモリカード２が押し込まれた状態である。また、押し込み状態は、プッシュオンプッシュオフ機構を採用したカードスロット１４ａにおいて、メモリカード２の抜き取りのためのプッシュオフ時にメモリカード２が押し込まれた状態と言い換えることもできる。
【００４６】
図６のＰはカードスロット１４ａの内部に備えられたピン端子であって、メモリカード２をカードスロット１４ａに挿入した場合にメモリカード２側のピン端子と接触するように備えられている。カードスロット１４ａ側のピン端子が請求項のスロット側端子に相当し、メモリカード２側のピン端子が請求項のメディア側端子に相当する。
【００４７】
ピン端子Ｐ９は、挿抜検知スイッチ１４１のオンオフに応じたカードディテクト信号を伝送するための端子であり、ピン端子Ｐ１０は、押し込み検知スイッチ１４３のオンオフに応じた押し込みＳＷ信号を伝送するための端子である。ピン端子Ｐ６は、グランド（ＧＮＤ）に接続された端子（以下、ＧＮＤピン）である。
【００４８】
図６のカード排出用弾性部材１４２も、実施形態１のカード排出用弾性部材１４２と同様に、メモリカード２をカードスロット１４ａに挿入する場合にメモリカード２の挿入方向と逆方向の反発力を生じさせるものである。
【００４９】
押し込み検知スイッチ１４３は、挿抜検知スイッチ１４１で検知するカードスロット１４ａへのメモリカード２の挿入よりも深い位置までのメモリカード２の押し込みを検知するメカスイッチである。
【００５０】
押し込み検知スイッチ１４３は、カードスロット１４ａが未挿入状態の場合には、メモリカード２によって押されないためスイッチオフとなる（図６（ａ）参照）。また、押し込み検知スイッチ１４３は、カードスロット１４ａが挿入状態の場合であっても、挿入されたメモリカード２によって押されないためスイッチオフとなる（図６（ｂ）参照）。一方、押し込み検知スイッチ１４３は、カードスロット１４ａが押し込み状態の場合には、メモリカード２によって押されるためスイッチオンとなる（図６（ｃ）参照）。
【００５１】
押し込み検知スイッチ１４３がスイッチオフの場合には、Ｈｉｇｈレベルの押し込みＳＷ信号がピン端子Ｐ１０及びジカ線１６を介してリセット回路１５１に伝送される。一方、押し込み検知スイッチ１４３がスイッチオンの場合には、Ｌｏｗレベルの押し込みＳＷ信号がピン端子Ｐ１０及びジカ線１６を介してリセット回路１５１に伝送される。
【００５２】
前述したように、押し込み検知スイッチ１４３は、カードスロット１４ａの開口部側と最深部側とのうちの最深部側寄りに備えられているので、流入した粉塵による押し込み検知スイッチ１４３の接点のショートがより生じにくい利点がある。よって、この構成は、車載に適用するための耐粉塵性に優れている。
【００５３】
また、前述したように、カードスロット１４ａにはカード排出用弾性部材１４２が備えられている。よって、メモリカード２がカードスロット１４ａに挿入されている場合であっても、車両の振動程度でメモリカード２が押し込み検知スイッチ１４３を押すことはなく、誤ったリセットを行う心配がない。従って、この構成は、車載に適用するための耐振動性に優れている。
【００５４】
さらに、押し込み検知スイッチ１４３は、図７に示すように、カードスロット１４ａの長方形をした開口部（つまり、スロット開口部）の長手方向における端側と中心側とのうちの中心側寄りに備えられている構成が好ましい。より詳しくは、押し込み検知スイッチ１４３の接点同士の接触する箇所が上記中心側寄りに備えられている構成が好ましい。図７は、カードスロット１４ａを開口部側から見た模式図である。なお、図７では、便宜上、挿抜検知スイッチ１４１についての図示は省略している。
【００５５】
この構成によれば、押し込み検知スイッチ１４３の接点同士の接触する箇所が、粉塵の溜まりやすい角を避けて備えられるので、押し込み検知スイッチ１４３の接点間での粉塵の挟み込みを防止することができる。また、仮にカードスロット１４ａ側のピン端子Ｐと、粉塵を介して押し込み検知スイッチ１４３の接点が異物ショートしてしまった場合であっても、問題が生じにくい。これは、ＳＤカードやｍｉｃｒｏＳＤカードのスロットにおいては、中心側寄りのピン端子はＧＮＤピンであるためである。よって、これらの点で、車載に適用するための耐粉塵性に優れている。
【００５６】
また、押し込み検知スイッチ１４３は、図６及び図７に示すように、カードスロット１４ａのＧＮＤピンの近辺に備えられている構成が好ましい。より詳しくは、押し込み検知スイッチ１４３の接点同士の接触する箇所がＧＮＤピンの近辺に備えられている構成が好ましい。ここで言うところのＧＮＤピンの近辺とは、複数のピン端子ＰのうちでＧＮＤピンが最も近くなる位置と言い換えることもできる。
【００５７】
この構成によれば、仮に粉塵を介して押し込み検知スイッチ１４３の接点と近辺のピン端子Ｐとが異物ショートしてしまった場合であっても、近辺のピン端子はＧＮＤピンなので問題が生じにくい。よって、この点で、車載に適用するための耐粉塵性に優れている。また、車両の振動で押し込み検知スイッチ１４３の端子が近辺のピン端子Ｐに触れてしまった場合であっても、近辺のピン端子はＧＮＤピンなので問題が生じにくい。よって、この点で、車載に適用するための耐振動性に優れている。
【００５８】
リセット回路１５１は、カードスロット１４ａに備えられた押し込み検知スイッチ１４３からの押し込みＳＷ信号に基づいてメインＣＰＵ１５のリセットを行う。リセット回路１５１は、押し込み検知スイッチ１４３でカードスロット１４ａへのメモリカード２の継続した押し込みを所定時間以上検知した場合に、メインＣＰＵ１５のリセットを行う構成とすればよい。具体的には、リセット回路１５１は、押し込みＳＷ信号がＬｏｗレベルからＨｉｇｈレベルに切り替わってから所定時間経過した場合にリセットを行う構成とすればよい。
【００５９】
一例としては、リセット回路１５１は、カードスロット１４へのメモリカード２の継続した押し込みを５ｓｅｃ以上検知した場合にリセットを行う構成とすればよい。具体的には、図８に示すように、押し込みＳＷ信号がＨｉｇｈレベルからＬｏｗレベルに切り替わってから５ｓｅｃ経過した場合にリセット回路１５１がリセットを行う構成とすればよい。
【００６０】
実施形態２の構成によれば、押し込み検知スイッチ１４３はメカスイッチであるので、この押し込み検知スイッチ１４３の信号に応じてメインＣＰＵ１５のリセットを行うリセット回路１５１は信頼性がより高い。また、実施形態２の構成によれば、カードスロット１４にメモリカード２を一定時間以上押し込み続けるだけでメインＣＰＵ１５のリセットを行うことができるので、リセットを行い易い。さらに、カードスロット１４の孔の内部に備えられた押し込み検知スイッチ１４３が、車載マルチメディア装置１の意匠面のデザイン性を損う可能性は低い。
【００６１】
従って、実施形態２の構成によっても、埋め込み式や収納式の車載マルチメディア装置１において、より容易にリセットを行うことができる、より信頼性の高いリセット手段を実現しながらも、より高いデザイン性を実現することが可能になる。
【００６２】
また、実施形態２においても、メインＣＰＵ１５の外部にリセットＩＣを備え、このリセットＩＣによってメインＣＰＵ１５をリセットする構成としてもよい。
【００６３】
なお、本発明は、上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００６４】
１  車載マルチメディア装置、２  メモリカード（外部メディア）、１４  カードスロット（スロット）、１５  メインＣＰＵ（コンピュータ）、１４１  挿抜検知スイッチ（スロット内部スイッチ）、１４３  押し込み検知スイッチ（スロット内部スイッチ）、１５１  リセット回路（リセット部）、Ｐ  ピン端子（スロット側端子）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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