(57)【要約】      （修正有）【課題】電子機器を固定するための単一通路取付システムが提供される。【解決手段】単一通路取付システム１００が開示される。単一通路取付システム１００は、装置取付部２００と、連結ガイドおよび接合部材３５０を有する連結基部と、構造用支持材５００とを有し得る。接合部材３５０は、連結基部と機械的に連通するよう装置取付部２００を保持し得る。連結基部は、装置取付部２００の配置を促進し得る。電子機器は、装置取付部２００に取り付けられ得る。このように、単一通路取付システム１００は、電子機器のより容易な使用および閲覧を促進し得る。【選択図】図１
2015135182.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
単一通路取付システムであって、
電子機器と機械的に結合するように適合された装置取付部と、
航空機の操縦室窓台と機械的に結合するように適合された構造用支持材と、
前記装置取付部と前記構造用支持材の間に配置され、軸部材を備える連結基部であって、前記軸部材が回転軸を提供し、前記連結基部が、前記構造用支持材と機械的に連通するように前記装置取付部を保持し、該回転軸を中心とした前記装置取付部の回転を可能にする、連結基部と、
を備えることを特徴とする、単一装置取付システム。
【請求項２】
前記連結基部が、
２つの平行なフランジを有する折曲片を備え、各フランジが前記軸部材が通って延在する開口部を備える、基部板と、
前記連結基部と機械的に連通するように前記装置取付部を着脱可能に保持するように適合された接合部材と、
前記回転軸を中心とした前記装置取付部の連結を導くように適合された連結ガイドと、
前記回転軸を中心とした前記装置取付部の不必要な連結を防止するための減衰力を働かせるように適合された締付システムと、
をさらに備えることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項３】
前記軸部材が、一端部でねじ状であり、前記締付システムが、ねじ山を備えるハンドルを備え、前記ハンドルが、前記軸部材に螺合され得ることを特徴とする請求項２記載のシステム。
【請求項４】
前記装置取付部が、２つの平行なフランジを有する第２の折曲片をさらに備え、各フランジが、前記接合部材が通って延在するピン受け開口部を備えることを特徴とする請求項３記載のシステム。
【請求項５】
前記構造用支持材が、ブラインドナットを備える基部取付部を備え、
前記基部板が、開口部を備える固定装置を備え、
前記基部取付部が、前記固定装置と整列するように構成され、これにより締結具が、前記構造用支持材と機械的に連通するように前記基部板を保持するために前記ブラインドナットに前記開口部を通して挿入され得ることを特徴とする請求項３記載のシステム。
【請求項６】
前記軸部材が、根角ボルトを備えることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項７】
前記連結ガイドがピン開口部をさらに備え、かつ前記接合部材がピンおよび引綱をさらに備え、該ピンが前記ピン受け開口部および前記ピン開口部を通して挿入可能であり、該引綱が該ピンを前記連結基部に接続することを特徴とする請求項４記載のシステム。
【請求項８】
前記連結ガイドが、
前記軸部材を受け入れるように構成された軸開口部と、
ピンを受け入れるようにかつ前記ピンに前記連結ガイドを通過させるように構成されたピン開口部と、
前記回転軸を中心とした前記連結ガイドの環状回転を制限するために前記基部板と接触する前記連結ガイドの表面を含む角度停止部と、
前記接合部材および前記ピン開口部の整列を促進するブラインド取付タブと、
を備えることを特徴とする請求項３記載のシステム。
【請求項９】
前記装置取付部が装置固定インターフェースをさらに備えることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項１０】
前記装置固定インターフェースが締結具の挿入のための開口部を備えることを特徴とする請求項９記載のシステム。
【請求項１１】
前記装置取付部が、
装置固定インターフェースと、
締結具によって前記装置固定インターフェースに取り付けられた下部回転板と、
軸受部および軸受筒の少なくとも１つによって前記下部回転板と機械的に連通するように回転可能に保持された上部回転板と、
前記上部回転板に取り付けられた装置受け台と、
をさらに備えることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項１２】
単一通路取付システムを組み立てる方法であって、
基部取付部を備える構造用支持材と機械的に連通するように、ピン開口部およびブラインド取付タブを備える連結ガイドおよび固定装置を備える連結基部を接合し、
前記装置取付部を前記連結基部の頂上に配置しかつ前記装置取付部を前記ブラインド取付タブを介して前記連結基部に関して所定の位置に導き、
前記ピン開口部および前記ピン受け開口部を通してピンを挿入することによって前記装置取付部を前記連結基部に連結し、
前記単一通路取付システムを軸部材の周りの前記連結ガイドの環状回転を介して配向させ、
締付システムを締め付けて、これにより軸部材の周りの前記連結ガイドのさらなる環状回転を防止する、
ことを含み、
前記接合することが、前記基部取付部と前記固定装置の間に締結具を挿入することを含むことを特徴とする、単一通路取付システムを組み立てる方法。
【請求項１３】
前記装置取付部が装置受け台をさらに備え、かつ前記接合工程が、該装置受け台に電子機器を配置することをさらに含むことを特徴とする請求項１２記載の方法。
【請求項１４】
前記基部板がアルミニウムで作られていることを特徴とする請求項２記載のシステム。
【請求項１５】
前記構造用支持材がアルミニウムで作られていることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、電子機器用取付システム、より具体的には乗り物での使用のための電子機器用調節可能取付システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
多くの乗物運転者はますます携帯用電子機器を利用する。例えば、多くのパイロットは、紙の進入板または航空図よりもむしろタブレット、または電子航空バッグを利用する。慣例的に、紙の図は、クリップボードで固定される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
タブレットおよび電子航空バッグの出現により、電子機器を固定するための装置が必要とされている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
様々な実施形態において、単一通路取付システムは、電子機器と機械的に結合するように適合された装置取付部と、航空機の操縦室窓台と機械的に結合するように適合された構造用支持材と、装置取付部と構造用支持材の間に配置され、軸部材を有する連結基部であって、軸部材が回転軸を提供し、連結基部が、構造用支持材と機械的に連通するように装置取付部を保持し、該回転軸を中心とした装置取付部の回転を可能にする、連結基部と、を有する。
【０００５】
様々な実施形態において、単一通路取付システムは、電子機器と機械的に結合するように適合された装置取付部と、航空機の操縦室窓台と機械的に結合するように適合された構造用支持材と、装置取付部と構造用支持材の間に配置され、軸部材を有する連結基部であって、軸部材が回転軸を提供し、連結基部が、構造用支持材と機械的に連通するように装置取付部を保持し、該回転軸を中心とした装置取付部の回転を可能にする、連結基部と、を有し、連結基部は、２つの平行なフランジを有する折曲片を備え、各フランジが軸部材が通って延在する開口部を有する、基部板と、連結基部と機械的に連通するように装置取付部を着脱可能に保持するように適合された接合部材と、該回転軸を中心とした装置取付部の連結を導くように適合された連結ガイドと、該回転軸を中心とした装置取付部の不必要な連結を防止するための減衰力を働かせるように適合された締付システムと、を有する。
【０００６】
様々な実施形態において、単一通路取付システムを組み立てる方法は、基部取付部を有する構造用支持材と機械的に連通するように、ピン開口部およびブラインド取付タブを有する連結ガイドおよび固定装置を有する連結基部を接合し、装置取付部を連結基部の頂上に配置して、装置取付部をブラインド取付タブによって連結基部に関して所定の位置に導き、ピン開口部およびピン受け開口部を通してピンを挿入することによって装置取付部を連結基部に連結し、単一通路取付システムを軸部材の周りの連結ガイドの環状回転を介して配向させ、締付システムを締め付けて、これにより軸部材の周りの連結ガイドのさらなる環状回転を防止する、ことを含み、該接合することは、基部取付部と固定装置の間に締結具を挿入することを含む。
【０００７】
本開示の主題は、本明細書の結論部分において詳細に指摘され、さらに明確に記載される。しかしながら、本開示のより完全な理解は、同様の数字が同様の要素を示す図面との関連で考慮されるとき、詳細な説明および特許請求の範囲を参照することによって、最良に取得され得る。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】様々な実施形態に従う航空機の操縦室に設置された、単一通路取付システムを示す図である。
【図２】様々な実施形態に従う単一通路取付システムの様々な態様を示す図である。
【図３】様々な実施形態に従う単一通路取付システムの様々な態様を示す分解図である。
【図４】様々な実施形態に従う単一通路取付システムの連結ガイド部材の様々な態様を示す図である。
【図５】様々な実施形態に従う単一通路取付システムの構造用支持材の様々な態様を示す図であう。
【図６】様々な実施形態に従う回転の特徴を有する単一通路取付システムの様々な態様を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本明細書の例示的な実施形態に関する詳細な記述は、例としておよび最良な形態によって例示的な実施形態を示す、添付図面に言及する。これらの例示的な実施形態は、当業者が発明を実施することを可能にするために十分詳細に記載されているが、他の実施形態が実現され得ること、さらに、本開示の精神および範囲から逸脱することなく、論理的、化学的および機械的変更がなされ得ることが理解されるべきである。したがって、本明細書の詳細な説明は、限定ではなく例示のみの目的で提示される。例えば、方法または工程の説明のいずれかに記載された手順は、どの順序で実行されてもよく、かつ必ずしも提示された順序に限定されるものではない。
【００１０】
さらに、単数への言及は複数の実施形態を含み、かつ複数の構成要素または手順への言及は、単数の実施形態または手順を含み得る。また、添付、固定、接続されることへの参照、または同様物は、永久的、取り外し可能、一時的、部分的、完全および／または他のあらゆる可能な結合の選択を含み得る。さらに、非接触（または同様の語句）への言及もまた、縮小された接触または最小限の接触を含み得る。
【００１１】
本明細書で使用されるように、「に当てる」、「と結合する」、「と接触する」、「と整合する」および「と係合する」などの語句は、互換的に使用され得る。
【００１２】
様々な実施形態において、単一通路取付システムは、装置取付部、連結基部、および構造用支持材を備え得る。例えば、図１および２を参照すると、構造用支持材５００は、操縦室構造、例えば航空機の操縦室窓台と機械的に結合し得る。連結基部３００は、構造用支持材５００と機械的に結合し得る。装置取付部２００は、連結基部３００と機械的に結合し得る。様々な実施形態において、連結基部３００は接合部材３５０を備える。様々な実施形態において、接合部材３５０は、連結基部３００と機械的に連通するように装置取付部２００を着脱可能に保持する。様々な実施形態において、装置取付部２００は装置、例えば電子航空バッグまたはタブレット装置と機械的に連通するように固定し得る。
【００１３】
図１、３、および４を参照すると、様々な実施形態において、連結基部３００は、基部板３０３、軸部材３０５、締付システム３２０、接合部材３５０、および連結ガイド３０１を備える。例えば、基部板３０３は、折曲フランジ３１５を有するシート金属片を備え得る。様々な実施形態において、基部板３０３は、２つの平行な折曲フランジ３１５を備える。各折曲フランジ３１５は、軸部材３０５を受け入れるための開口部３１６を有し得る。さらに、基部板３０３は、少なくとも１つの固定装置３１１を備え得る。これにより基部板３０３は構造用支持材５００と機械的に結合し得る。様々な実施形態において、固定装置３１１は、締結具を挿入するための取付孔を備える。折曲フランジ３１５は、連結ガイド３０１の軸開口部３１４に整列可能に対応する開口部３１６を備え得る。したがって、軸連結ガイド３０１は、基部板３０３の折曲フランジ３１５の間に配置され得る。軸部材３０５は対応する軸開口部３１４を通して挿入され得る。それによってＸ−Ｙ平面の基部板３０３に対して固定された並進位置に連結ガイド３０１を保持し、それにもかかわらず、軸部材３０５および軸開口部３１４によって提供された軸を中心として連結ガイド３０１を環状回転させ得る。様々な実施形態において、軸部材３０５は、根角ボルトを備える。さらに、開口部３１６は、軸部材３０５と連結するために適合された形状を備え得る。それによって軸部材３０５は、例えば、回転といった不必要な移動が防止される。例えば、開口部３１６は、形状が正方形であり、かつ軸部材３０５の一部、例えば、根角ボルトの頭部の一部を受け取り得る。
【００１４】
図１〜３を参照すると、接合部材３５０は、ピン３５１および引綱３５２を備え得る。例えば、ピン３５１は、連結ガイド３０１内のピン開口部３１２を通過し得る。このように、対応する開口部を有する他の装置、例えば、装置取付部２００は、連結基部３００と機械的に連通するように着脱可能に保持され得る。様々な実施形態において、ピン開口部３１２は、軸部材３０５に対して直角に連結ガイド３０１を通って延在する。引綱３５２はピン３５１と連結基部３００の間に延在し、これによりピン３５１は単一通路取付システム１００から分離されることが防止される。
【００１５】
図３を継続して参照すると、締付システム３２０（図１を瞬時に参照して）は軸部材３０５によって提供される回転軸を中心とした連結ガイド３０１（および装置取付部２００）の不必要な連結を防止するために減衰力を働かせるように適合され得る。締付システムは、複数の座金３０６およびハンドル３０８を備え得る。座金３０６は、軸部材３０５がその中を通って延在するそれぞれの構造物との間に配置され得る。例えば、座金３０６は軸部材３０５の頭部と基部板３０３のフランジの間で軸部材３０５を囲み得る。座金３０６は、基部板３０３のフランジと連結ガイド３０１の間の連結ガイド３０１の各側面で軸部材３０５を囲み得る。別の座金３０６は、基部板３０３の折曲フランジ３１５とハンドル３０８との間で軸部材３０５を囲み得る。様々な実施形態において、ハンドル３０８は軸部材３０５を備える根角ボルトのねじ山に適合するように適合されたねじ切りを備え得る。このように、ハンドル３０８は、軸部材３０５を備える根角ボルトのねじ山に締め付けられることができ、基部板３０３のフランジ、座金３０６、および連結ガイド３０１を摩擦圧縮する。その結果、連結ガイド３０１は、軸部材３０５によって提供される軸の周りに環状回転させ得る。続いて、静的配向に連結ガイド３０１を固定するために、ハンドル３０８は締め付けられ得る。
【００１６】
図２〜４を参照すると、連結ガイド３０１は、軸開口部３１４、ピン開口部３１２、角度停止部４０１およびブラインド取付タブ３０９を備え得る。様々な実施形態において、ブラインド取付タブ３０９は、装置取付部２００の配置を制限し、それによって装置取付部２００に関してピン開口部３１２を適切に整列させるためにユーザが接合部材３５０を視覚的に観察する必要なく、接合部材３５０によって装置取付部２００および連結基部３００の接合を促進する。本明細書で述べた様に、軸開口部３１４は軸部材３０５を受け入れ、かつＸ−Ｙ平面の基部板３０３に対して固定された並進位置に連結ガイド３０１を保持するが、軸部材３０５および軸開口部３１４によって提供された軸を中心とした連結ガイド３０１を環状回転させ得る。また、本明細書で述べた様に、連結ガイド３０１内のピン開口部３１２は、ピン３５１に連結ガイド３０１を通過させ得る。このように、対応する開口部を有する他の装置、例えば、装置取付部２００は、ピン３５１を介して連結ガイド３０１と機械的に連通するように着脱可能に保持され得る。様々な実施形態において、ピン開口部３１２は、軸部材３０５に対して直角に連結ガイド３０１を通って延在する。
【００１７】
様々な実施形態において、角度停止部４０１は、連結ガイド３０１が軸部材３０５の周りを横断する環状回転の角度を制限するために基部板３０３と接触する連結ガイド３０１の表面を含む。様々な実施形態において、角度停止部４０１は、いかなる角度の移動も可能とするよう形成され得るが、角度停止部４０１は基部板３０３の表面の平面に平行な線を超えた２０度の移動を可能とするよう形成される。
【００１８】
さて、連結基部３００の様々な実施形態を記述したが、単一通路取付システム１００は、装置取付部も備え得る。様々な実施形態において、図１および２を参照すると、装置取付部２００は折曲フランジ２０５を有するシート金属片を備え得る。装置取付部２００は、連結基部３００と機械的に連通するように着脱可能に保持され得る。例えば、各折曲フランジ２０５は、ピン３５１を受け入れるためのピン受け開口部２０１を有し得る。
【００１９】
したがって、装置取付部２００は、連結ガイド３０１のブラインド取付タブ３０９がピン開口部３１２およびピン受け開口部２０１の整列を促進するように連結基部３００の頂上に配置し得る。そのようにしてピン３５１はピン開口部３１２およびピン受け開口部２０１を通して挿入され得る。したがって装置取付部２００は、連結基部３００と機械的に連通するように保持され得る。
【００２０】
様々な実施形態において、装置取付部２００はまた、少なくとも１つの装置固定インターフェース２０３を備え得る。様々な実施形態において、装置取付部２００は、４つの装置固定インターフェース２０３、または任意の数の装置固定インターフェース２０３を備え得る。これにより装置取付部２００は機器と機械的に結合され得る。様々な実施形態において、装置固定インターフェース２０３は、締結具を挿入するための開口部を備える。
【００２１】
電子機器などの装置は、例えば、装置固定インターフェース２０３を通して挿入される締結具を介して装置取付部２００に直接取り付け得る。様々な実施形態において、装置は、装置取付部２００に直接取り付けないが、例えば、装置固定インターフェース２０３を通して挿入される締結具を介して装置取付部２００に直接取り付ける受け台６０５（図６を瞬時に参照して）に置かれる。
【００２２】
様々な実施形態において、装置取付部２００は、回転構造も備える。様々な実施形態にでは、回転構造は、軸受部および／または軸受筒によって機械的に連通するように回転可能に保持される上部回転板および下部回転板を備える。例えば、図６を参照すると、下部回転板６０１は、例えば、装置固定インターフェース２０３を通して挿入される締結具を介して装置取付部２００に直接固定し得る。上部回転板６０３は、例えば、軸受部および／または軸受筒によって下部回転板６０１と機械的に連通するように回転可能に保持され得る。さらに、上部回転板６０３は、受け台６０５と機械的に連通するように保持され得る。電子機器６０７は、受け台６０５と機械的に連通するように置かれ得る。この点において、電子機器６０７は、単一通路取付システム１００によって保持され得る。
【００２３】
様々な実施形態において、図５を参照すると、単一通路取付システム１００は、構造用支持材５００を備え得る。様々な実施形態において、構造用支持材５００は、既存の操縦室構造体、例えば、窓台に結合するために形成されたシート金属片を備える。構造用支持材５００は、単一通路取付システム１００が利用されるそれぞれ異なる機体のためにカスタマイズされ得る。このようにして、単一通路取付システム１００の他の部品は複数の異なる機体で使用され得るか、または複数の異なる機体で移動され得る。構造用支持材５００は基部取付部５０１を備え得る。様々な実施形態において、基部取付部５０１は、開口部、  またはブラインドナット、または締結具、または連結基部３００に結合するために構成された他のあらゆる締結装置も備え得る。図３を付加的に参照すると、様々な実施形態において、基部板３０３は少なくとも１つの固定装置３１１を備え得る。これにより基部板３０３は基部取付部５０１を介して構造用支持材５００と機械的に結合され得る。
【００２４】
さて、単一通路取付システム１００の様々な部品について記述したが、単一通路取付システムは様々な方法で取り付け得る。図１〜６を参照すると、様々な実施形態において、連結基部３００は、構造用支持材５００に、例えば、固定装置３１１および基部取付部５０１を通した締結具の挿入を介して接合され得る。電子機器６０７は装置取付部２００に接合され得る。装置取付部２００は連結基部３００の頂上に配置され、ブラインド取付タブ３０９によって所定の位置に導かれ得る。接合部材３５０は、装置取付部２００および連結基部３００の開口部を通して挿入され得る。さらに、単一通路取付システム１００は軸部材３０５の周りの連結ガイド３０１の環状回転を介して配向され、締付システム３２０の締め付けを介して所定の位置に固定され得る。さらに単一通路取付システム１００は、下部回転板６０１に関する上部回転板６０３の回転を介して配向され得る。この点において、電子機器６０７は、ユーザによるアクセスを容易にするために配置され得る。
【００２５】
さて、単一通路取付システムの様々な部品および単一通路取付システムの取り付け方法について記述したが、単一通路取付システムは様々な材料から製造され得る。様々な実施形態において、単一通路取付システムは、アルミニウムを含み得る。しかしながら、追加的な実施形態において、単一通路取付システムは、荷重下での耐久性を提供するように構成された多数の他の材料、例えば熱可塑性プラスチックおよび様々な複合材料などの様々なプラスチックをさらに含み得るが、鉄、チタン、タングステン、または銅などの他の金属を含み得る。様々な実施形態において、本明細書に開示される単一通路取付システムの様々な部分は、異なる材料または材料の組み合わせで作られる、および／または被覆を含み得る。
【００２６】
様々な実施形態において、単一通路取付システムは、動作環境で摩耗を受けるときシステムの弾力性および／または支持を強化するのに、または、数ある中でも、質量、弾性、伝導性、柔軟性、および動作温度範囲などの、他の望ましい電磁的、化学的、物理的、または生物学的特性を満たすのに適した複数の材料、またはあらゆる材料構成を含み得る。
【００２７】
様々な実施形態において、発泡体パッドは単一通路取付システムの部品間に導入し得る。例えば振動および／または摩耗減衰の提供、および／または部品間のバネ力の提供である。例えば、様々なピン、締結具、連結ガイド３０１、基部板３０３、受け台６０５、および／また他のシステム部品はさらに発泡体パッドを備え得る。本明細書で記載のように、発泡体パッドは、発泡体、もしくはゴム、もしくはプラスチック、もしくは高分子材料、または望ましい弾力性および圧縮性を提供するために適合された他のあらゆる材料で作られ得る。
【００２８】
様々な実施形態において、本明細書に記載の単一通路取付システムは、本開示を考慮すると、例えば、乗物運転者の立場、ナビゲーションシステム、航空機の操縦室装置および他のシステムまたは工程などの多様な用途に使用され得るということが十分に理解されるであろう。さらに、本明細書に記載の単一通路取付システムは、どのような取り付けでも任意の電子機器で使用し得る。様々な実施形態において、本明細書に記載の単一通路取付システムは、航空機の操縦室内で電子航空バッグとの関連で使用される。したがって、様々な実施形態において、本明細書に記載の単一通路取付システムは、費用効果的かつ信頼できる装置の取り付けを提供する。
【００２９】
利益、他の利点、および問題の解決策が、特定の実施形態に関して本明細書に記載されている。さらに、本明細書に含まれる多様な図面に示される接続線は、多様な要素間の例示的な機能的関係および／または物理的結合を表すことを意図している。多くの代替または追加の機能的関係または物理的接続が、実際のシステムに存在し得ることが留意されるべきである。しかしながら、利益、利点、問題の解決策、およびあらゆる利益、利点、または解決策が発生する、またはより顕著になることを引き起こし得るあらゆる要素は、本発明の重大な、必須の、または本質的な特徴または要素として解釈されるべきではない。本発明の範囲は、その結果、単数形の要素への言及が、そのように明言されない限り、「唯一の」ではなくむしろ「複数の」を意味することが意図される、添付の特許請求の範囲以外の何によっても制限されることはない。さらに、「Ａ、Ｂ、またはＣのうち少なくとも１つ」に類似する語句が特許請求の範囲で使用される場合、Ａのみが一実施形態に存在してもよく、Ｂのみが一実施形態に存在してもよく、Ｃのみが一実施形態に存在してもよいということ、または要素Ａ、Ｂ、およびＣのあらゆる組み合わせ、例えばＡおよびＢ、ＡおよびＣ、ＢおよびＣ、またはＡおよびＢおよびＣが単一の実施形態に存在してもよいということを、語句が意味することが意図される、ということが意図される。
【００３０】
システム、方法および装置は本明細書に提供される。本明細書の詳細な記述において、「一実施形態」、「ある実施形態」、「様々な実施形態」などへの言及は、記載される実施形態が、特定の特徴、構造、または特性を含み得るが、全ての実施形態が特定の特徴、構造、または特性を必ずしも含み得ないことを示す。さらに、そのような語句は、同一の実施形態に必ずしも言及しないことがある。さらに、特定の特徴、構造、または特性が、実施形態に関連して記述される際、そのような特徴、構造、または特性を、明確に記載されているか否かにかかわらず、他の実施形態に関連して達成することは、当業者の知識の範囲内であると考えられる。詳細な記述を読んだ後、当業者には、別の実施形態において本開示を実施するための方法が明らかであろう。
【００３１】
さらに、本開示におけるいずれの要素、構成要素、または方法手順も、その要素、部品、または方法手順が特許請求の範囲に明確に列挙されているかどうかに関わらず、公有に属することは意図されない。本明細書における特許請求の範囲のいずれの要素も、その要素が、「の手段」という用語を用いて明示的に列挙されない限り、米国特許法第１１２条（ｆ）の規定の下に解釈されるべきではない。本明細書で使用される、「を備える」、「を備えている」、またはこれらの他のあらゆる変化形は、非排他的な包含を含めることが意図され、したがって、要素の列挙を含む工程、方法、物品、または装置はこれらの要素のみを含むのではなく、明示的に列挙されない、またはそのような工程、方法、物品、または装置に特有の他の要素を含み得る。
【符号の説明】
【００３２】
１００…単一通路取付システム
２００…装置取付部
２０１…ピン受け開口部
２０３…装置固定インターフェース
２０５…折曲フランジ
３００…連結基部
３０１…連結ガイド
３０３…基部板
３０５…軸部材
３０６…座金
３０８…ハンドル
３０９…ブラインド取付タブ
３１１…固定装置
３１２…ピン開口部
３１４…軸開口部
３１５…折曲フランジ
３１６…開口部
３２０…締付システム
３５０…接合部材
３５１…ピン
３５２…引綱
４０１…角度停止部
５００…構造用支持材
５０１…基部取付部
６０１…下部回転板
６０３…上部回転板
６０５…受け台
６０７…電子機器
【図１】
2015135182.tif 000003
【図２】
2015135182.tif 000004
【図３】
2015135182.tif 000005
【図４】
2015135182.tif 000006
【図５】
2015135182.tif 000007
【図６】
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