(57)【要約】      （修正有）【課題】銅合金条材に下地にＮｉめっきを有する硬質Ａｇめっきがストライプ状に施され、実装時に表面硬度が低下せず、表面抵抗値も安定したコネクタ用導電部材を提供する。【解決手段】Ｃｕ系基材の表面に、Ｃｕ又はＣｕ合金、Ｓｎ又はＳｎ合金をこの順にめっきしてそれぞれのめっき層を形成した後、加熱してリフロー処理することにより、前記Ｃｕ系基材の上に、Ｃｕ−Ｓｎ金属間化合物層、Ｓｎ系表面層を順に形成した銅合金条材２を形成し、次に、前記Ｓｎ系表面層の上に、Ｎｉめっき、硬質Ａｇめっきをこの順にストライプ状にめっきしてそれぞれのめっき層からなるストライプ状めっき部４、６を形成したコネクタ用導電部材１。【選択図】図１
2015086446.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
Ｃｕ系基材の表面に、Ｃｕ又はＣｕ合金、Ｓｎ又はＳｎ合金をこの順にめっきしてそれぞれのめっき層を形成した後、加熱してリフロー処理することにより、前記Ｃｕ系基材の上に、Ｃｕ−Ｓｎ金属間化合物層、Ｓｎ系表面層を順に形成した銅合金条材を形成し、次に、前記Ｓｎ系表面層の上に、Ｎｉめっき、硬質Ａｇめっきをこの順にストライプ状にめっきしてそれぞれのめっき層からなるストライプ状めっき部を形成したことを特徴とするコネクタ用導電部材。
【請求項２】
雄端子が雌端子と嵌合する部位、及び、前記雌端子が前記雄端子と嵌合する部位に、それぞれ前記ストライプ状めっき部を使用したコネクタの製造に使用され、前記嵌合する部位となる前記ストライプ状めっき部は、幅が前記銅合金条材の幅と同等或いはそれ以下であり、厚みが１〜２０μｍであり、ストライプ状めっき部の表面硬度が１３０Ｈｖ以上であることを特徴とする請求項１に記載のコネクタ用導電部材。
【請求項３】
前記Ｃｕ系基材がＭｇ：０.３〜２質量％、Ｐ：０.００１〜０.１質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物である組成を有することを特徴とする請求項１或いは請求項２に記載のコネクタ用導電部材。
【請求項４】
前記Ｃｕ系基材がＣｒ：０．０７〜０．４質量％、Ｚｒ：０．０１〜０．１５質量％、Ｓｉ：０．００５〜０．１質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物である組成を有することを特徴とする請求項１或いは請求項２に記載のコネクタ用導電部材。
【請求項５】
前記Ｃｕ系基材がＺｒ：０．００５〜０．５質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物である組成を有することを特徴とする請求項１或いは請求項２に記載のコネクタ用導電部材。
【請求項６】
前記Ｃｕ系基材がＦｅ：０．０５〜０．１５質量％、Ｐ：０．０１５〜０．０５質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物である組成を有することを特徴とする請求項１或いは請求項２に記載のコネクタ用導電部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コネクタ用導電部材に関し、特に詳しくは、銅合金条材に硬質Ａｇめっきをストライプ状に施した表面硬度及び表面抵抗値に優れたコネクタ用導電部材に係り、特に電気自動車用コネクタに用いて好適なコネクタ用導電部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
最近、表面に硬質Ａｇめっき（１３０Ｈｖ以上）が施された銅合金条材が耐摩耗性及び導電性が要求される電気自動車の充電用プラグ部、各種摺動部、モーター部、充電部などのコネクタ部材として使用されている。
この場合、通常は、めっきが施されていない銅合金条材（裸銅合金条材）をプレス等でコネクタ部材に加工後、その表面上に全面的に或いはストライプ状に硬質Ａｇめっきを施して使用されることが多く、複雑な加工後の形状のコネクタ部材への後めっきとなり、コストが高くなる。また、ストライプ状に硬質Ａｇめっきを施したコネクタ部材は、全面的に硬質Ａｇめっきが施されたコネクタ部材に比べて、コストは低くなるが、硬質Ａｇめっきが施されていない部分は、変色し易く、耐候性、耐熱性等が低下するという欠点がある。
また、コネクタ部材として、更に過酷な条件下での使用に耐えるため、実装時（例えば、１００〜１５０℃で１００〜１０００時間での使用）に、表面抵抗値が上昇せず、表面硬度が１３０Ｈｖ以上で安定していることが要求され始めている。
【０００３】
特許文献１には、半導体装置用リードフレーム及びその製造方法として、耐湿性等のために設けるＶ溝と銀めっき境界部とが一致しても、ヒゲバリが生じないような構造であり、ストライプめっき条は、銅または銅合金からなる異形断面条の全面にニッケルめっきが施され、さらにダイパッド面およびワイヤボンディングパッド面に相当する機能領域に銀ストライプめっきが施され、銀めっき境界部ａに一体に形成した傾斜めっきは、境界部のめっき厚さの途中から非銀めっき部側に向ってめっき厚が漸次薄く形成され、その密着性が強固になっている。そして、このようにするには、めっきの下地処理においてテープ境界へのアタックを多くさせてマスキングテープを浮き上がらせ、その隙間にストライクめっき液が侵入するようにすることが開示されている。
特許文献２には、鉛による環境汚染問題の生じない電子部品用リード線であって、耐屈曲性、はんだ付性等の特性が良好であり、安価なスズ合金めっき線の製造方法として、銅又は銅合金、或いは鉄又はその合金等でできたリード基材１上にスズめっき２を施し、その表面に銀めっきを施した後、そのリード材表面をダイス或いは繊維で平滑化させ、表層の銀をスズめっき層に拡散させることが開示されている。
特許文献３には、従来よりも耐食性の高いケーブル用コネクタとして、ケーブルと電気機器とを電気的に接続するためのハウジングを有するケーブル用コネクタであって、ハウジングは電気機器への接続具と、前記接続具とケーブルとを接続するシェルとを備え、シェルは、自体の構造を形成するための土台となっている金属製ベース部と、該ベース部の表面に順に形成されたニッケルめっき層と銀めっき層とを有し、ニッケルめっき層、銀めっき層の層厚は各々５μｍ以上であり、かつ、銀めっき層の表面粗さは最大高さ（Ｒｚ）で６．３ｓ以下である、ケーブル用コネクタが開示されている。
特許文献４には、下地の銅の表面への拡散を抑制することが出来ると共に、端子の挿抜が良好で耐摩耗性に優れたコネクタ用銀めっき端子として、銅又は銅合金からなる母材の表面が、銀めっき層により被覆されたコネクタ用銀めっき端子であり、前記銀めっき層は、母材側となる下層側の第一の銀めっき層と、該第一の銀めっき層の上に形成され、銀めっき端子の表面に露出する上層側の第二の銀めっき層とから構成することが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−１６９８９０号公報
【特許文献２】特開２００１−２５４１９６号公報
【特許文献３】特開２００５−１６６２８９号公報
【特許文献４】特開２００８−１６９４０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
めっきが施されていない銅合金条材（裸銅合金条材）をプレス等でコネクタ部材に加工した後に、後めっきでストライプ状に硬質Ａｇめっきを施して形成されたコネクタ用導電部材は、コネクタとしての実装時に表面硬度の低下が大きく、表面抵抗値が上昇する傾向が見られていた。
【０００６】
本発明では、これらの欠点を改良し、ストライプ状に硬質Ａｇめっきが施され、コネクタとしての実装時に表面硬度が大きく低下せず、表面抵抗値も安定したコネクタ用導電部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の観点に鑑み、本発明者らは鋭意検討の結果、Ｃｕ系基材の表面に、Ｃｕ又はＣｕ合金、Ｓｎ又はＳｎ合金をこの順にめっきしてそれぞれのめっき層を形成した後、加熱してリフロー処理することにより、Ｃｕ系基材の上に、Ｃｕ−Ｓｎ金属間化合物層、Ｓｎ系表面層を順に形成し、次に、Ｓｎ系表面層の上に、Ｎｉめっき、硬質Ａｇめっきをこの順にストライプ状にめっきしてそれぞれのめっき層を形成したコネクタ用導電部材は、実装時、例えば、１００〜１５０℃で１００〜１０００時間での使用において、表面硬度が大きく低下せず、表面抵抗値も安定していることを見出した。
本発明のコネクタ用導電部材は、実装時に、Ｎｉめっき層がＡｇめっき層へのＣｕの拡散を抑制するので、ＣｕがＡｇ表面に拡散して酸化銅となり難くなり、表面抵抗値が安定し、更に、実装時の熱により、Ｃｕ−Ｓｎ金属間化合物層の表面に、Ｓｎ系表面層より硬度が高い（Ｎｉ,Ｃｕ）Ｓｎ合金層が形成されるので、硬質Ａｇめっき層の表面硬度が大きく低下せずに１３０Ｈｖ以上で安定することになる。（Ｎｉ,Ｃｕ）Ｓｎ合金層の主成分は、（Ｎｉ，Ｃｕ）６Ｓｎ５であると考えられる。
【０００８】
即ち、本発明は、以下の構成からなるコネクタ用導電部材である。
〔１〕Ｃｕ系基材の表面に、Ｃｕ又はＣｕ合金、Ｓｎ又はＳｎ合金をこの順にめっきしてそれぞれのめっき層を形成した後、加熱してリフロー処理することにより、前記Ｃｕ系基材の上に、Ｃｕ−Ｓｎ金属間化合物層、Ｓｎ系表面層を順に形成した銅合金条材を形成し、次に、前記Ｓｎ系表面層の上に、Ｎｉめっき、硬質Ａｇめっきをこの順にストライプ状にめっきしてそれぞれのめっき層からなるストライプ状めっき部を形成したことを特徴とするコネクタ用導電部材。
〔２〕雄端子が雌端子と嵌合する部位、及び、前記雌端子が前記雄端子と嵌合する部位に、それぞれ前記ストライプ状めっき部を使用したコネクタの製造に使用され、前記嵌合する部位となる前記ストライプ状めっき部は、幅が前記銅合金条材の幅と同等或いはそれ以下であり、厚みが１〜２０μｍであり、ストライプ状めっき部の表面硬度が１３０Ｈｖ以上であることを特徴とする〔１〕に記載のコネクタ用導電部材。
【０００９】
〔３〕前記Ｃｕ系基材がＭｇ：０.３〜２質量％、Ｐ：０.００１〜０.１質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物である組成を有することを特徴とする〔１〕或いは〔２〕に記載のコネクタ用導電部材。
〔４〕前記Ｃｕ系基材がＣｒ：０．０７〜０．４質量％、Ｚｒ：０．０１〜０．１５質量％、Ｓｉ：０．００５〜０．１質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物である組成を有することを特徴とする〔１〕或いは〔２〕に記載のコネクタ用導電部材。
〔５〕前記Ｃｕ系基材がＺｒ：０．００５〜０．５質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物である組成を有することを特徴とする〔１〕或いは〔２〕に記載のコネクタ用導電部材。
〔６〕前記Ｃｕ系基材がＦｅ：０．０５〜０．１５質量％、Ｐ：０．０１５〜０．０５質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物である組成を有することを特徴とする〔１〕或いは〔２〕に記載のコネクタ用導電部材。
【発明の効果】
【００１０】
本発明により、銅合金条材の表面に、Ｎｉめっきを下地に有する硬質Ａｇめっきがストライプ状に施されているので、実装時に表面硬度が低下せず、表面抵抗値も安定したコネクタ用導電部材を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態を示す雄端子用導電部材の斜視図である。
【図２】本発明の別の実施形態を示す雌端子導電部材の斜視図である。
【図３】本発明のコネクタ用導電部材を使用して製造されたコネクタの一実施形態を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図面を参照に、本発明のコネクタ用導電部材の実施形態を詳細に説明する。
図１に示すコネクタ用導電部材１は、リフローＳｎめっきが施された銅合金条材（Ｃｕ系基材の表面（両面）に、Ｃｕ又はＣｕ合金、Ｓｎ又はＳｎ合金をこの順にめっきしてそれぞれのめっき層を形成した後、加熱してリフロー処理することにより、Ｃｕ系基材の上に、Ｃｕ−Ｓｎ金属間化合物層、Ｓｎ系表面層がこの順に形成されている）２の一方の表面３の一部に嵌合部用金属材となるストライプ状めっき部（下からＮｉめっき層、硬質Ａｇめっき層がこの順に形成されている）４が、他方の表面５にリード線接合部用金属材となるストライプ状めっき部（下からＮｉめっき層、硬質Ａｇめっき層がこの順に形成されている）６が形成されており、後述する雄端子７の製造に使用される。
図２の本発明のコネクタ用導電部材１１は、リフローＳｎめっきが施された銅合金条材（Ｃｕ系基材の表面（両面）に、Ｃｕ又はＣｕ合金、Ｓｎ又はＳｎ合金をこの順にめっきしてそれぞれのめっき層を形成した後、加熱してリフロー処理することにより、Ｃｕ系基材の上に、Ｃｕ−Ｓｎ金属間化合物層、Ｓｎ系表面層がこの順に形成されている）１２の一方の表面１３の一部に嵌合部用金属材となるストライプ状めっき部（下からＮｉめっき層、硬質Ａｇめっき層がこの順に形成されている）１４が、同じ表面１３の他の部分にリード線接合部用金属材となるストライプ状めっき部（下からＮｉめっき層、硬質Ａｇめっき層がこの順に形成されている）１６が形成されており、後述する雌端子１７の製造に使用される。
雌端子１７では、雄端子７と嵌合する部位と外部リード線と接合する部位とが同一円面上であることが通常であり、機械的加工のし易さからも、嵌合部用金属材となるストライプ状めっき部（嵌合部用ストライプ状めっき部）１４とリード線接合部用金属材となるストライプ状めっき部（リード線接合部用ストライプ状めっき部）１６とは、同一平面上に形成される。コネクタ接続時に、雌端子の嵌合部用ストライプ状めっき部１４は、雄端子の嵌合部用金属材となるストライプ状めっき部（嵌合部用ストライプ状めっき部）４と嵌合される。
【００１３】
ストライプ状めっき部４、１４のＮｉめっき層の下部は、実装時、例えば、１００〜１５０℃で１００〜５００時間での使用時に、銅合金条材２のＳｎ系表面層と、Ｃｕ系基材自体からマイグレーションしてくるＣｕと反応して、銅合金条材２のＣｕ−Ｓｎ金属間化合物層の表面に（Ｎｉ,Ｃｕ）Ｓｎ合金層を形成する。
本発明にて使用される銅合金条材２は、電気自動車用コネクタとしての使用に適した銅合金条材であれば種類は限定しないが、導電率、耐熱性、強度、加工性等を加味すると、三菱伸銅社製の商品名「ＭＳＰ１」（Ｍｇ：０.３〜２質量％、Ｐ：０.００１〜０.１質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物）、三菱伸銅社製の商品名「ＭＺＣ１」（Ｃｒ：０．０７〜０．４質量％、Ｚｒ：０．０１〜０．１５質量％、Ｓｉ：０．００５〜０．１質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物）、三菱伸銅社製の商品名「Ｃ１５１」（Ｚｒ：０．００５〜０．５質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物）、三菱伸銅社製の商品名「ＴＡＭＡＣ４」（Ｆｅ：０．０５〜０．１５質量％、Ｐ：０．０１５〜０．０５質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物）等が特に好ましく、これらの銅合金条材は、良好な熱伝導性、強度、熱クリープ性、耐熱性、加工性等を有しており、電気自動車用のコネクタ製造用銅合金条材として最適である。
【００１４】
コネクタ用導電部材１は、例えば、次の様な手法で形成することができる。
Ｃｕ系基材の上に、下地層として表１の条件にて、例えば０．５μｍ厚みのＣｕめっきを施し、次に、表２の条件にて、Ｃｕめっきの表面に例えば０．５μｍ厚みのＳｎめっきを施した後に、リフロー処理（２０〜７５℃／秒の昇温速度で２４０〜３００℃のピーク温度まで加熱する加熱工程と、ピーク温度に達した後、３０℃／秒以下の冷却速度で２〜１０秒間冷却する一次冷却工程と、一次冷却後に１００〜２５０℃／秒の冷却速度で２０〜６０℃まで冷却する二次冷却工程を含む）を施す。この場合、Ｃｕ系基材表面から順に、Ｃｕ層、Ｃｕ−Ｓｎ合金層、Ｓｎ層が形成されている。
【００１５】
【表１】
2015086446.tif 000003
【００１６】
【表２】
2015086446.tif 000004
【００１７】
次に、表３の条件にて、Ｓｎめっき層の表面に０．５〜２μｍ厚みのＮｉめっき層をストライプ状に施した後に、そのストライプ状Ｎｉめっき層の表面に表４の条件にて、硬質Ａｇめっき層を０．５〜１９μｍ厚みで施し、ストライプ状めっき部４、１４を形成する。
【００１８】
【表３】
2015086446.tif 000005
【００１９】
【表４】
2015086446.tif 000006
【００２０】
このストライプ状めっき部４、１４は、そのＮｉめっき層の下部が、実装時、例えば、１００〜１５０℃で１００〜５００時間での使用時に、銅合金条材２のＳｎ系表面層と、Ｃｕ系基材自体からマイグレーションしてくるＣｕと反応して、銅合金条材２のＣｕ−Ｓｎ金属間化合物層の表面に（Ｎｉ,Ｃｕ）Ｓｎ合金層を形成する。
ストライプ状めっき部４、１４は、幅が銅合金条材の幅と同等或いはそれ以下であり、厚みが１〜２０μｍであり、ストライプ状めっき部４、１４の表面硬度が１３０Ｈｖ以上である。
ストライプ状めっき部４、１４の表面硬さが１３０Ｈｖ未満では、雄端子或いは雌端子として使用時の耐久性、特に、耐磨耗性が低下し、２２０Ｈｖを超えると、効果が飽和し、コストも高くなり無駄である。
ストライプ状めっき部４、１４の厚みが１μｍ未満では、雄端子或いは雌端子として使用時に効果が不足し、２０μｍを超えると効果が飽和し、コストも高くなり無駄となる。
【００２１】
この様にして形成されたコネクタ用導電部材１は、実装時に、Ｎｉめっき層がＡｇめっき層へのＣｕの拡散を抑制するので、ＣｕがＡｇめっき層表面に拡散して酸化銅となり難くなり、表面抵抗値が安定し、更に、実装時の熱により、Ｃｕ−Ｓｎ金属間化合物層の表面に、Ｓｎ系表面層より硬度が高い（Ｎｉ,Ｃｕ）Ｓｎ合金層が形成されるので、硬質Ａｇめっき層の表面硬度が大きく低下せずに１３０Ｈｖ以上で安定することになる。
更に、ストライプ状めっき部４、１４を除く部材の表面部には、リフローＳｎめっきが施されているので、実装時に、変色し難く、耐候性、耐熱性等が低下することはない。
また、本発明での「嵌合する部位」とは、雄端子と雌端子とが直接面接触している部分およびそれに隣接した５ｍｍ以内の面接触に寄与している部分を意味する。
【００２２】
例えば、図１のコネクタ用導電部材１は、所定の外形にプレス打抜きされ、矢印で示すように丸める曲げ加工、かしめ加工等の機械的加工が施されて、雄端子となり、耐久性が高く、密着力が強くて硬度の高い嵌合部用ストライプ状めっき部４が、コネクタ嵌合時に雄端子が雌端子と嵌合する部位に使用される。これにより、繰り返し挿抜に対する高い耐久性を有することができ、特に、厳しい状況下で使用される電気自動車用充電器コネクタの製造に使用されることが好ましい。
更に、リード線接合部用ストライプ状めっき部６は、雄端子７が外部リード線３３と接合する部位に使用される。これにより、雄端子７全体としての強度および耐久性が増し、外部リード線３３とのはんだ付けなどの接合が容易になる。この外部リード線３３と接合する部位は、かしめ加工などを施されることが多く、密着力が強固であるリード線接合部用ストライプ状めっき部６を使用することにより、加工効率が向上する。この場合、リード線接合部用ストライプ状めっき部６の厚みは、雄端子７として雌端子１７との直接の挿抜力がかからないので、コストダウンの面からも、嵌合部用ストライプ状めっき部４の厚みより小さくて良い。
嵌合部用ストライプ状めっき部４及びリード線接合部用ストライプ状めっき部６の表面硬さは、１３０Ｈｖ以上である。１３０Ｈｖ未満では、コネクタ雄端子として使用時の耐久性、特に、耐磨耗性が低下し、２２０Ｈｖを超えると、効果が飽和し、コストも高くなり無駄となる。
【００２３】
図２のコネクタ用導電部材１１は、所定の外形にプレス打抜きされ、矢印で示すように丸める曲げ加工、かしめ加工等の機械的加工が施されて、雌端子１７となり、耐久性が高く、密着力が強くて硬度の高いストライプ状めっき部１４が、コネクタ嵌合時に雌端子が雄端子と嵌合する部位に使用される。これにより、繰り返し挿抜に対する高い耐久性を有することができ、特に、厳しい状況下で使用される電気自動車用充電器コネクタの製造に使用されることが好ましい。
更に、リード線接合部用ストライプ状めっき部１６は、雌端子１７が外部リード線３３と接合する部位に使用される。これにより、雌端子１７全体としての強度および耐久性が増し、外部リード線３３とのはんだ付けなどの接合が容易になる。この外部リード線３３と接合する部位は、かしめ加工などを施されることが多く、密着力が強固であるリード線接合部用ストライプ状めっき部１６を使用することにより、加工効率が向上する。この場合、リード線接合部用ストライプ状めっき部１６の厚みは、雌端子１７として雄端子７との直接の挿抜力がかからないので、コストダウンの面からも、嵌合部用ストライプ状めっき部１４の厚みより小さくても良い。
嵌合部用ストライプ状めっき部１４及びリード線接合部用ストライプ状めっき部１６の表面硬さは、１３０Ｈｖ以上である。１３０Ｈｖ未満では、コネクタ雌端子として使用時の耐久性、特に、耐磨耗性が低下し、２２０Ｈｖを超えると、効果が飽和し、コストも高くなり無駄となる。
【００２４】
図３は、本発明のコネクタ用導電部材１、１１を使用して製造されたコネクタの一実施形態を示す概略図である。
雄端子７は、先端に、雌端子１７に嵌合する嵌合部３１が形成され、その基端部にリード線接合部３２が形成されている。嵌合部３１は棒状に形成され、リード線接合部３２は、リード線３３の先端に露出している導体３３ａを嵌合する円筒部３４が嵌合部３１に連続して形成され、その円筒部３４に、一対のかしめ片３５ａ，３５ｂが左右に開いた状態に一体に形成された構成とされている。これらかしめ片３５ａ，３５ｂは、リード線３３の外被３３ｂをかしめる外被用かしめ片３５ａと導体用かしめ片３５ｂとが連続して形成されている。
雌端子１７は、先端に、雄端子７の嵌合部３１を嵌合する嵌合部４１が形成され、その基端部にリード線接合部４２が形成されている。嵌合部４１は、雄端子７の嵌合部３１を緊密に嵌合し得る内径の円筒状に形成され、その先端部を除く中央部分に長さ方向に沿うスリットが周方向に間隔をおいて複数形成されることにより、弾性変形容易部４３とされている。リード線接合部４２は、雄端子７と同様に、リード線３３の先端の導体３３ａを嵌合する円筒部４４が嵌合部４１に連続して形成され、その円筒部４４に、一対のかしめ片４５ａ，４５ｂが左右に開いた状態に一体に形成されており、それぞれ外被用かしめ片４５ａと導体用かしめ片４５ｂとが連続して形成されている。
【００２５】
そして、雄端子７では、前述した嵌合部用ストライプ状めっき部４が棒状の嵌合部３１の基端側に近い部分の外周部に配置され、リード線接合部用ストライプ状めっき６が円筒部３４及び導体用かしめ片３５ｂの内面に配置されている。一方、雌端子１７では、嵌合部用ストライプ状めっき部１４が嵌合部４１の先端部の内周面に配置され、リード線接合部用ストライプ状めっき１６が円筒部４４及び導体用かしめ片４５ｂの内面に配置されている。
この様な個々のコネクタの雄端子７及び雌端子１７が、雄端子毎、あるいは雌端子毎に複数本まとめてハウジングに収容されることにより多ピン型のコネクタとなる。
【実施例】
【００２６】
長さ５００ｍｍ、幅３０ｍｍ、厚み０．３ｍｍの表５に示す三菱伸銅社製の商品名「ＭＳＰ１」（Ｍｇ：０.３〜２質量％、Ｐ：０.００１〜０.１質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物）、三菱伸銅社製の商品名「ＭＺＣ１」（Ｃｒ：０．０７〜０．４質量％、Ｚｒ：０．０１〜０．１５質量％、Ｓｉ：０．００５〜０．１質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物）、三菱伸銅社製の商品名「Ｃ１５１」（Ｚｒ：０．００５〜０．５質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物）、三菱伸銅社製の商品名「ＴＡＭＡＣ４」（Ｆｅ：０．０５〜０．１５質量％、Ｐ：０．０１５〜０．０５質量％、残部がＣｕおよび不可避的不純物）の各条材の表面に、表１の条件にて、０．５μｍ厚みのＣｕめっきを施し、次に、表２の条件にて、Ｃｕめっきの表面に０．５μｍ厚みのＳｎめっきを施した後に、リフロー処理（２０〜７５℃／秒の昇温速度で２４０〜３００℃のピーク温度まで加熱する加熱工程と、ピーク温度に達した後、３０℃／秒以下の冷却速度で２〜１０秒間冷却する一次冷却工程と、一次冷却後に１００〜２５０℃／秒の冷却速度で２０〜６０℃まで冷却する二次冷却工程を含む）を施して、リフローＳｎめっき表面層を有する各条材を作製した。
【００２７】
次に、表３の条件にて、各リフローＳｎめっき表面層の部位１（コネクタの雄端子として使用され雌端子と嵌合する部位となる）の表面に表５に示す厚みのＮｉめっきをストライプ状に施した後に、そのストライプ状のＮｉめっき層の表面に表４の条件にて、硬質Ａｇめっきを表５に示す厚みで施し、実施例１〜１６、比較例１〜８のコネクタ用導電部材を作製した。ストライプ状めっき部の寸法は横３０ｍｍ×縦７ｍｍであり、厚みは表５に示す。
次に、表３の条件にて、各リフローＳｎめっき表面層の部位２（コネクタの雄端子として使用され外部リード線と接合する部位となる）の表面に表６に示す厚みのＮｉめっきをストライプ状に施した後に、そのストライプ状のＮｉめっき層の表面に表４の条件にて、硬質Ａｇめっきを表６に示す厚みで施し、実施例３１〜４６、比較例３１〜３８のコネクタ用導電部材を作製した。
【００２８】
【表５】
2015086446.tif 000007
【００２９】
【表６】
2015086446.tif 000008
【００３０】
これらの部位１、部位２に形成されたストライプ状めっき部を有するコネクタ用導電部材につき、表７、８に示す、初期、実装時を想定した条件（１００℃×１００ｈｒ、１００℃×５００ｈｒ、１００℃×１０００ｈｒ、１５０℃×１００ｈｒ、１５０℃×５００ｈｒ、１５０℃×１０００ｈｒ）で加熱保持処理後に、表面硬さ、動摩擦係数、接触抵抗を測定した。
測定結果を表７、８に示す。
【００３１】
表面硬さは、マイクロビッカース硬度計にて測定した。
動摩擦係数は、嵌合型のコネクタのオス端子とメス端子の接点部を模擬するように、各試料によって板状のオス試験片と内径１．５ｍｍの半球状としたメス試験片とを作成し、アイコーエンジニアリング株式会社製の横型荷重測定器（Ｍｏｄｅｌ−２１５２ＮＲＥ）を用い、両試験片間の摩擦力を測定して動摩擦係数を求めた。
接触抵抗は、山崎精機株式会社製電気接点シミュレーターを用い荷重０．４９Ｎ（５０ｇｆ）摺動有りの条件で測定した。
また、各コネクタ用導電部材より、実際に雄端子及び雌端子を作製し、電気自動車用充電コネクタ（ＳＡＥ規格Ｎｏ「Ｊ１７７２」）の電源端子として装着し、このコネクタを１４０００回挿抜した時の挿入力の変化を測定し、変化率が０．５％未満のものを○、０．５％以上のものを×として挿抜性を評価した。測定結果を表７、８に示す。
【００３２】
【表７】
2015086446.tif 000009
【００３３】
【表８】
2015086446.tif 000010
【００３４】
【表９】
2015086446.tif 000011
【００３５】
【表１０】
2015086446.tif 000012
【００３６】
これらの結果より、本発明の実施例１〜１６、実施例３１〜４６のコネクタ用導電部材は、実装時に表面硬度が大きく低下せず、表面抵抗値も安定しており、繰り返し挿抜に対する高い耐久性および高導電率を有するコネクタ端子を製造する部材として適していることがわかる。
【００３７】
以上、本発明の実施形態の製造方法について説明したが、本発明はこの記載に限定されることはなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
【符号の説明】
【００３８】
１、１１  コネクタ用導電部材
２、１２  銅合金条材
３、１３  一方の表面
４、１４  嵌合部用ストライプ状めっき部
５、  他方の表面
６、１６  リード線接合部用ストライプ状めっき部
７  雄端子
１７  雌端子
３１、４１  嵌合部
３２、４２  リード線接合部
４３  弾性変形容易部
３４、４４  円筒部
３５ａ、４５ａ  外被用かしめ片
３５ｂ、４５ｂ  導体用かしめ片
【図１】
2015086446.tif 000013
【図２】
2015086446.tif 000014
【図３】
2015086446.tif 000015