(57)【要約】【課題】道路において、交通事故等が発生した際、わき見渋滞を発生させないために、対向車線を走行する車の運転者から事故現場を見えなくする。【解決手段】複数のレーザー光線発光素子１を有し、出射されたレーザービームが互いに平行でスクリーン状の面４を形成するように該複数のレーザー光線発光素子が所定間隔で線状に列設されたレーザー光線発光部２と、前記レーザー光線発光部に電力を供給する電源部３と、前記スクリーン状の面に沿って光散乱物質を供給して前記レーザービームを散乱させるレーザー光線散乱手段５と、を備えたことを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のレーザー光線発光素子を有し、出射されたレーザービームが互いに平行でスクリーン状の面を形成するように該複数のレーザー光線発光素子が所定間隔で線状に列設されたレーザー光線発光部と、前記レーザー光線発光部に電力を供給する電源部と、前記レーザービームからなる前記スクリーン状の面に沿って光散乱物質を供給して前記レーザービームを散乱させるレーザー光線散乱手段と、を備えたことを特徴とする遮光スクリーン装置。
【請求項２】
前記レーザー光線発光部はポール状または柱状のフレーム部材を用いて形成され、かつ前記複数のレーザー光線発光素子は前記フレーム部材の使用状態における上部側に寄せて設置され、前記フレーム部材の下部側は前記電源部に対して着脱可能に形成され、その電源部の質量によって自立し得ることを特徴とする請求項１記載の遮光スクリーン装置。
【請求項３】
一対の前記レーザー光線発光部を、前記レーザービームの出射方向が対向するように配設したことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の遮光スクリーン装置。
【請求項４】
前記レーザー光線散乱手段は、前記スクリーン状の面に沿って配設された複数のノズルから水を霧状に噴霧させるものであることを特徴とする請求項１から請求項３の何れかに記載の遮光スクリーン装置。
【請求項５】
前記レーザー光線散乱手段は、前記スクリーン状の面に沿って配設された複数のノズルから煙を噴出させるものであることを特徴とする請求項１から請求項３の何れかに記載の遮光スクリーン装置。
【請求項６】
前記レーザー光線発光素子は半導体レーザーからなることを特徴とする請求項１から請求項５の何れかに記載の遮光スクリーン装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば交通事故発生現場の事故発生車線とその対向車線との間などに設置して対向車線からの視線を遮り、対向車線のわき見渋滞を防止する場合などに用いられる遮光スクリーン装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
視界を遮るためには、布やビニールシートで事故現場を囲む方法が考えられるが、事故現場全体を布やビニールシートで覆い隠すためには、かなりの時間を要する。交通事故の処理は現場検証が終わればすぐに片付けられるため、大掛かりな、幕や囲いを設営することが出来ない。たとえ時間をかけて幕や囲いを設営したとしても、出来上がるまでに、対向車線のわき見渋滞が発生してしまうことになる。従来の技術として、交通事故が発生した道路に、取外し自在に据え付けられる複数本の支柱と、前記複数の支柱を所定の間隔で据え付けた状態のもとで展開されて交通事故の発生現場を遮蔽する展開状態と、車両に搭載する際に収納状態とになるように、前記複数の支柱間に設けられた遮蔽幕とを有し、交通事故の発生現場を迅速に遮蔽することにより、事故が発生していない走行路の車両を円滑に走行させるようにしたものがある（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−２０９９３６号公報（第１頁、図３〜５）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような技術においては、事故現場を迅速に遮蔽することができるので、事故により塞がれた走行路以外の他の走行路における見物渋滞の発生を防止して、車両を円滑に走行させることができるなどの効果が期待できるというものの、遮光部材として布や板、ビニールシートなどを用いるため、面積が大きくなればなるほど容積や質量が大きくなるため、可搬性や設置の際の労力が大きいという課題があった。
【０００５】
この発明は上記のような従来技術の課題を解決するためになされたものであり、面積を大きくしても布や板、ビニールシートなどの遮光部材に比べて容積や質量が大きくならず、可搬性に優れ、設置が容易な遮光スクリーン装置を得ることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る遮光スクリーン装置は、複数のレーザー光線発光素子を有し、出射されたレーザービームが互いに平行でスクリーン状の面を形成するように該複数のレーザー光線発光素子が所定間隔で線状に列設されたレーザー光線発光部と、前記レーザー光線発光部に電力を供給する電源部と、前記レーザービームからなる前記スクリーン状の面に沿って光散乱物質を供給して前記レーザービームを散乱させるレーザー光線散乱手段とを備えるようにしたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明においては、レーザービームとレーザー光線散乱手段を用いて遮光スクリーンを空間部分に形成するようにしたので、スクリーンの長さを大きくしても構成部材の容積や質量の増加を抑えることができることにより可搬性に優れ、設置が容易であるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１による遮光スクリーン装置を模式的に示す構成図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
以下、この発明の実施の形態１を図１に基づいて説明する。なお、図１はこの発明の実施の形態１による遮光スクリーン装置を模式的に示す構成図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。図において、遮光スクリーン装置は、複数のレーザー光線発光素子１を、例えば１ｃｍ〜３ｃｍ程度の所定間隔で図の上下方向に線状に並ぶように１列に設置したポール状ないしは柱状のフレーム部材２ａを有するレーザー光線発光部２と、このフレーム部材２ａの下部であるレーザー光線発光部２の基部を着脱可能に固定して、レーザー光線発光部２が鉛直方向または道路など設置個所の法線方向に自立し得るように保持すると共に、レーザー光線発光素子１に電力を供給するための蓄電池を収納した重石と土台の機能を有する電源部３と、レーザービームからなるスクリーン状の面４に沿って光散乱物質を供給してレーザービームを散乱させるレーザー光線散乱手段５を備えている。
【００１０】
レーザー光線発光素子１としては、例えば、発光波長が約４００〜７００ｎｍの可視領域に発光する半導体レーザー（ＬＤ）などを好ましく用いることができる。なお、雨天のときなどに雨滴がレーザー光線発光素子１の出射面に直接かからないようにするために、例えば庇やフードをレーザー光線発光部２に設けることは好ましい（図示省略）。また、１列に設置した場合を例示したが、複数列に設置しても良い。電源部３としては、充電式でエネルギー密度が高い、例えばＬｉイオン電池、Ｎｉ水素電池などは好ましく用いることができるが、特に蓄電池に限定されない。なお、レーザー光線発光素子１の点灯回路、電源スイッチ、調光装置（何れも図示省略）などは電源部３、あるいはフレーム部材２ａの中など、適宜の位置に設置される。
【００１１】
電源部３とレーザー光線発光部２とは一体化されていても良いが、可搬性向上のため、電源部３に対してレーザー光線発光部２を着脱できるようにしても良い。何れの場合も、電源部３の下部には、レーザー光線発光部２が鉛直方向または道路などの設置個所における法線方向を向くようにするための周知技術によるスクリューねじを用いた角度調節機構（図示省略）が具備される。レーザー光線発光部２を電源部３に対して着脱式にする場合には、双方の回路は図示省略しているコネクタによって接続される。
この実施の形態１では、前述のように構成された電源部３と連結されたレーザー光線発光部２が左右一対用意され、図１（ａ）に示すように、レーザービームの出射方向が対向するように間隔Ｌをあけて配設される。対向されたレーザー光線発光部２、２双方の間の空間部分には、レーザービームからなるスクリーン状の面４が形成される。
【００１２】
なお、前記間隔Ｌは所望によって任意に設定可能であるが、例えば１０ｍ〜２０ｍ程度に設置される。前記範囲を外れても特に差し支えるものではないが、２０ｍ程度を超えると遮光効果が減じる度合が増えるので、同様の一対の遮光スクリーン装置を長手方向に複数組並べることで対応できる。また、１０ｍ未満の場合には、レーザー光線発光部２を１其だけ用いることでも同様の効果が期待できる。なお、レーザー光線発光部２の高さは地上から２．８〜３．５ｍ程度で、レーザー光線発光素子１は地上から約０．７〜１ｍの部分からフレーム部材２ａの上端部近傍までの範囲に設置される。しかし、前記範囲は対向車線の運転者の目の位置を考慮して決めればよく、特に限定されるものではない。
【００１３】
レーザー光線発光部２は、図１（ａ）のように対向させて用いる場合は、フレーム部材２ａの上から見て周囲３６０度の任意の一方向にレーザービームが出射されるように構成することで良いが、遮光部分の長さを前述のように伸ばすためにレーザービームからなるスクリーン状の面４を連結して２つ以上形成する場合には、中間のレーザー光線発光部２については、フレーム部材２ａから左右両方向にレーザービームが出射されるように、出射方向が１８０度異なる位置に２か所設けても良い。また、一対のレーザー光線発光部２を対向させて用いる場合、互いの光軸が同一平面になるように、出射されるレーザー光線の方向を調節する。その作業を容易にするために、レーザー光線発光素子１の中の特定の１本、または例えば赤色の１本のパイロット光を出射する発光素子（図示省略）を設け、その発光素子のみを点灯させてレーザー光線の出射方向を調整できるようにすることは望ましい。また、レーザービームからなるスクリーン状の面４は空間部分なので、作業者が横断できるが、光源を直視することは望ましくないので、例えば赤外線検知手段などによって出射方向に人が入っていないかを検知し得るように構成し、人を検知したときは、その時間だけレーザー光線発光部２の電源を切るように構成しても良い。
【００１４】
レーザー光線散乱手段５は、水またはグリコール類などを含む水溶液を収容するタンク５ａ、このタンク５ａに貯留された液体をフレキシブルチューブ５ｂを介して多数のノズル５ｃを有する噴射部５ｄに送給するポンプ５ｅ、及び噴射部５ｄを所定の位置に保持するための図示省略している懸架具からなっている。なお、ポンプ５ｅはこの例では電動式で、電力は電源部３から供給される。噴射部５ｄは釣竿のように長さが例えば２．５ｍ程度のものを複数継ぎ足して所要の長さを得るように構成されており、途中の部分は懸架具で保持される。ノズル５ｃは、例えば２０〜４０ｃｍの間隔で設置される。レーザー光線散乱手段５は、市販のフォグ発生装置や、スモーク発生装置などを利用してもよい。下から上に向けて噴霧させても良い。なお、降雨、降雪、煙霧、霧などの気象条件下では、レーザー光線散乱手段５を用いなくても良い。
【００１５】
次に、動作ついて説明する。例えば、交通事故発生時に、遮光スクリーン装置を事故現場の事故発生車線と、その対向車線の間に設置する。レーザー光線発光部２を対向させる場合には、互いの光軸が同一平面に重なるように図示していない角度調節機構などを利用してレーザービームの出射方向を調節する。次に、左右両側からレーザー光線を発光させてレーザービームからなるスクリーン状の面４を発生させると共に、レーザー光線散乱手段５を稼働させる。噴射部５ｄから噴射された霧状の水滴はスクリーン状の面４を通過ないしは横切るときにレーザービームをランダムな方向に散乱させ、外部からは出射された光色の遮光スクリーンが形成されているように見える。これにより、対向車線を走行する運転者から事故の様子を見え難くすることで、対向車線のわき見渋滞が防止される。
【００１６】
上記のように構成された実施の形態１においては、スクリーン状の面４の部分または前記面４の部分の下部を、自由に行き来できるので、作業者は効率的に業務を遂行できる。また、風の影響を受けるものの、強風時にはレーザー光線散乱手段５をスクリーン状の面４の両サイドに設置し、あるいは噴射量または噴射速度を上げることで、風の影響を抑制することが可能である。またレーザー光線によるスクリーン状の面４は質量も無い上に、２台のレーザー光線発光部は、分離されているため軽量で可搬性に優れている。また、レーザー光線散乱手段５も分割可能で容積が嵩張るものはないので、軽量で可搬性に優れ、より短い時間で視界を遮るスクリーンを設営することが可能となる。
【００１７】
また、特に降雨や霧などの気象条件下で、レーザー光線散乱手段５を用いなくても済む場合には、レーザー光線だけでスクリーンを発生させるため簡素であり、スクリーンが風の影響を受けることは無く、また、スクリーン状の面４の部分または前記面４の部分の下部を行き来できるので作業の邪魔にならず、作業者は効率的に業務を遂行できる。
【符号の説明】
【００１８】
１  レーザー光線発光素子、２  レーザー光線発光部、２ａ  フレーム部材、３  電源部、４  スクリーン状の面、５  レーザー光線散乱手段、５ａ  タンク、５ｂ  フレキシブルチューブ、５ｃ  ノズル、５ｄ  噴射部、５ｅ  ポンプ。
【図１】
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