(57)【要約】【課題】使用状態を変更する際の作業負担を軽減することができるキャビネットシステムを提供する。【解決手段】キャビネットシステム１は、ハイキャビネットとして使用可能である第２の状態において、重ねられた第１のキャビネット本体部２Ａ及び第２のキャビネット本体部２Ｂと、天井との間に配置可能な幕板部３Ａ，３Ｂを備えている。また、この幕板部３Ａ，３Ｂは、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂに対して、着脱可能な別体として構成されている。従って、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂを重ねてハイキャビネットとする場合は、上側に配置される第２のキャビネット本体部２Ｂの上面２ａに第２の幕板部３Ｂを取り付けることができるため、当該キャビネット本体部２Ｂの上下を反転させることなく下側の第１のキャビネット本体部２Ａに重ねても、天井との間に第２の幕板部３Ｂを配置することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも第１のキャビネット本体部及び第２のキャビネット本体部を備え、
第１の状態では、前記第１のキャビネット本体部及び前記第２のキャビネット本体部の少なくとも一方をローキャビネットとして使用可能であると共に、
第２の状態では、前記第１のキャビネット本体部と前記第２のキャビネット本体部とを、上下方向に重ねることでハイキャビネットとして使用可能であるキャビネットシステムであって、
前記第２の状態において、重ねられた前記第１のキャビネット本体部及び前記第２のキャビネット本体部と、天井との間に配置可能な幕板部を備え、
前記幕板部は、前記第１のキャビネット本体部及び前記第２のキャビネット本体部に対して、着脱可能な別体として構成されていることを特徴とするキャビネットシステム。
【請求項２】
前記幕板部は、前記第１のキャビネット本体部及び前記第２のキャビネット本体部の少なくとも一方に対して、天板側及び底板側の両方に取り付け可能である、請求項１に記載のキャビネットシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、キャビネットシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、複数のキャビネットを横方向に並べてローキャビネットとして使用すると共に、上下に重ねることで床面と天井面との間を塞ぐハイキャビネットとして使用することが可能なキャビネットシステムが知られている（例えば、特許文献１参照）。このキャビネットシステムでは、収納部分に対応するキャビネット部分と天井との間に幕板が配置されることで、当該空間が塞がれている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−４５６７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述のキャビネットシステムでは、ローキャビネットとして使用されている状態において、キャビネット部分と床面との間に幕板が配置されている。そして、ハイキャビネットとして使用する場合は、上側に配置するキャビネット全体を上下反転させて、下側のキャビネットの上面に配置する。これによって、床面との間に配置されていた幕板を、天井との間に配置される幕板として使用している。このような構成にあっては、キャビネット全体を上下反転させるための負荷が大きくなるという問題があった。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、使用状態を変更する際の作業負担を軽減することができるキャビネットシステムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るキャビネットシステムは、少なくとも第１のキャビネット本体部及び第２のキャビネット本体部を備え、第１の状態では、第１のキャビネット本体部及び第２のキャビネット本体部の少なくとも一方をローキャビネットとして使用可能であると共に、第２の状態では、第１のキャビネット本体部と第２のキャビネット本体部とを、上下方向に重ねることでハイキャビネットとして使用可能であるキャビネットシステムであって、第２の状態において、重ねられた第１のキャビネット本体部及び第２のキャビネット本体部と、天井との間に配置可能な幕板部を備え、幕板部は、第１のキャビネット本体部及び第２のキャビネット本体部に対して、着脱可能な別体として構成されていることを特徴とする。
【０００７】
本発明に係るキャビネットシステムは、ハイキャビネットとして使用可能である第２の状態において、重ねられた第１のキャビネット本体部及び第２のキャビネット本体部と、天井との間に配置可能な幕板部を備えている。また、この幕板部は、第１のキャビネット本体部及び第２のキャビネット本体部に対して、着脱可能な別体として構成されている。従って、第１のキャビネット本体部と第２のキャビネット本体部を重ねてハイキャビネットとする場合は、上側のキャビネット本体部の上面に幕板部を取り付けることができるため、当該キャビネット本体部の上下を反転させることなく下側のキャビネット本体部に重ねても、天井との間に幕板部を配置することができる。このように、キャビネット本体部を反転させることなくハイキャビネットを構成することが可能となるため、使用状態を変更する際の作業負担を軽減することができる。
【０００８】
また、幕板部は、第１のキャビネット本体部及び第２のキャビネット本体部の少なくとも一方に対して、天板側及び底板側の両方に取り付け可能であってよい。これによって、ローキャビネットとして使用する第１の状態においては、キャビネット本体部と床面との間に幕板部を配置することが可能である一方、ハイキャビネットとして使用する第２の状態においては、キャビネット本体部と天井との間に幕板部を配置することが可能となる。従って、部品の過不足を発生させることなく、第１の状態及び第２の状態のいずれの場合にも対応することが可能となる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、使用状態を変更する際の作業負担を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第１実施形態に係るキャビネットシステムの各構成要素を示す斜視図である。
【図２】図１に示すキャビネットシステムをハイキャビネットとして使用する第２の状態を示す斜視図である。
【図３】図１に示すキャビネットシステムの第１の状態及び第２の状態を示す概念図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係るキャビネットシステムの各構成要素の斜視図である。
【図５】図４に示すキャビネットシステムをハイキャビネットとして使用する第２の状態を示す斜視図である。
【図６】図４に示す幕板部を分解した様子を示すと共に、キャビネット本体部を上下反転させて幕板収納部を底板側から見た斜視図である。
【図７】図４に示すキャビネットシステムの第１の状態及び第２の状態を示す概念図である。
【図８】変形例に係るキャビネットシステムの第１の状態及び第２の状態を示す概念図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態について詳細に説明する。なお、以下の説明において、同一又は相当要素には同一符号を付し、重複する説明を省略する。
【００１２】
［第１実施形態］
本発明の第１実施形態に係るキャビネットシステム１は、複数（本実施形態では２つ）のキャビネット本体部２Ａ，２Ｂを備え、各キャビネット本体部２Ａ，２Ｂを背の低いローキャビネットとして使用可能であり、各キャビネット本体部２Ａ，２Ｂを上下方向に重ねることで背の高いハイキャビネットとしても使用可能なシステムである。以下の説明においては、各キャビネット本体部２Ａ，２Ｂをローキャビネットとして使用可能な状態を「第１の状態」と称し、各キャビネット本体部２Ａ，２Ｂをハイキャビネットとして使用可能な状態を「第２の状態」と称して説明する。なお、各状態における詳細な説明は後述する。
【００１３】
図１は、本発明の第１実施形態に係るキャビネットシステム１の各構成要素を示す斜視図である。図１に示すように、本実施形態に係るキャビネットシステム１は、第１のキャビネット本体部２Ａと、第１の幕板部３Ａと、第２のキャビネット本体部２Ｂと、第２の幕板部３Ｂと、を備えている。本実施形態においては、第１のキャビネット本体部２Ａ及び第１の幕板部３Ａによって一の第１のキャビネットユニット４Ａが構成されており、第２のキャビネット本体部２Ｂ及び第１の幕板部３Ｂによって他の第２のキャビネットユニット４Ｂが構成されている。キャビネット本体部２Ａ，２Ｂ及び幕板部３Ａ，３Ｂの材料として木材を用いてもよいが、樹脂材料や金属材料を用いてもよい。
【００１４】
キャビネット本体部２Ａ，２Ｂは、前面開口の箱体であって、少なくとも天板６、側板７，７、底板８、及び背板９を備えている。キャビネット本体部２Ａ，２Ｂは、特に限定されないが、例えば、上下方向の大きさが６００〜１０００ｍｍ、前後方向（奥行き方向）の大きさが２５０〜１０００ｍｍ、幅方向（前後方向及び上下方向と直交する方向）の大きさが３００〜１０００ｍｍ、に設定されている。なお、以下の説明において「幅方向」という語は、特に注記がない限り、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの幅方向に該当するものとする。天板６及び底板８は矩形状の板状部材であって、上下方向に互いに平行となるように対向している。側板７，７は矩形状の板状部材であって、幅方向に互いに平行となるように対向している。背板９は、矩形状の板状部材であって、天板６、底板８及び側板７，７によって形成される後面側の開口部を塞ぐように設けられる。このような構成により、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの内部には、収納対象物を収納可能な収納空間ＳＰが形成される。なお、収納空間ＳＰ内に一以上の棚板や仕切り板が設けられることによって、収納空間ＳＰが複数の領域に分割されていてよい。また、前面側には、開閉可能な扉板が設けられていてよい。
【００１５】
キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの上側において、側板７，７は天板６の上面６ａより上方に突出しない構成となっている。図１に示す例では、天板６の幅方向の両端面が側板７の上端付近における内側面７ｂ，７ｂと連結されており、側板７，７の上端面７ａは、天板６の上面６ａと同一面（完全に同一でなくともよく僅かな段差が設けられていてもよい）を構成するように配置されている。なお、側板７，７の上端面７ａが天板６の下面６ｂに連結されてもよい。また、背板９は天板６の上面６ａより上方に突出しない構成となっている。図１に示す例では、天板６の後側の端面が背板９の上端付近における前面９ｂと連結されており、背板９の上端面９ａは、天板６の上面６ａと同一面（完全に同一でなくともよく僅かな段差が設けられていてもよい）を構成するように配置されている。なお、背板９の上端面９ａが天板６の下面６ｂに連結されてもよい。以上によって、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの上面２ａが、上面６ａ及び上端面７ａ，７ａ，９ａによって構成される。このキャビネット本体部２Ａ，２Ｂの上面２ａは、幕板部３Ａ，３Ｂまたは他方のキャビネット本体部２Ａ，２Ｂと接続される面として機能する。
【００１６】
キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの下側において、側板７，７は底板８の下面８ａより下方に突出しない構成となっている。図１に示す例では、底板８の幅方向の両端面が側板７の下端付近における内側面７ｂ，７ｂと連結されており、側板７，７の下端面７ｃは、底板８の下面８ａと同一面（完全に同一でなくともよく僅かな段差が設けられていてもよい）を構成するように配置されている。なお、側板７，７の下端面７ｃが底板８の上面８ｂに連結されてもよい。また、背板９は底板８の下面８ａより下方に突出しない構成となっている。図１に示す例では、底板８の後側の端面が背板９の下端付近における前面９ｂと連結されており、背板９の下端面９ｃは、底板８の下面８ａと同一面（完全に同一でなくともよく僅かな段差が設けられていてもよい）を構成するように配置されている。なお、背板９の下端面９ｃが底板８の上面８ｂに連結されてもよい。以上によって、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの下面２ｂが、下面８ａ及び下端面７ｃ，７ｃ，９ｃによって構成される。このキャビネット本体部２Ａ，２Ｂの下面２ｂは、幕板部３Ａ，３Ｂまたは他方のキャビネット本体部２Ａ，２Ｂと接続される面として機能する。
【００１７】
幕板部３Ａ，３Ｂは、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂに対して、着脱可能な別体として構成されている。幕板部３Ａ，３Ｂは、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの前面に対応する位置に設けられる前壁部１１と、後面（背板９）に対応する位置に設けられる後壁部１２と、側面（側板７，７）に対応する位置に設けられる側壁部１３，１３と、を有する矩形枠状の部材として構成されている。幕板部３Ａ，３Ｂの幅方向の大きさ及び前後方向の大きさはキャビネット本体部２Ａ，２Ｂと同程度の寸法に設定される。幕板部３Ａ，３Ｂの上下方向の大きさは、特に限定されないが、例えば３０〜１５０ｍｍに設定される。
【００１８】
幕板部３Ａ，３Ｂは、前壁部１１を構成する前板２１と、後壁部１２を構成する後板２２と、側壁部１３，１３を構成する側板２３，２３と、補強板２４，２４と、を備えている。前板２１及び後板２２は、上下方向に立ち上がった状態で幅方向に延びると共に、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの前後方向の大きさと同程度の寸法で互いに離間するように、前後方向に平行に対向している。側板２３，２３は、上下方向に立ち上がった状態で前後方向に延びると共に、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの幅方向の大きさと同程度の寸法で互いに離間するように、幅方向に平行に対向している。前板２１の幅方向の両端部は側板２３，２３の前側の端部と連結され、後板２２の幅方向の端部は側板２３，２３の後側の端部と連結される。図１に示す例では、側板２３，２３の前後方向の両端面が、前板２１の両端付近の後面に連結され、後板２２の両端付近の前面に連結されているが、前板２１及び後板２２の幅方向の両端面が、側板２３，２３の両端付近の内側面に連結されてもよい。各板２１，２２，２３，２３は、幕板として機能する。補強板２４，２４は、各板２１，２２，２３，２３で取り囲まれる領域の内側に設けられており、表面２４ａが水平となる状態で幅方向に延びて両端が側板２３に連結される。補強板２４，２４は、側板２３，２３の上下方向における一方の端面２３ａ，２３ａ寄りの位置に配置され、図に示す例では、表面２４ａが側板２３，２３の端面２３ａ，２３ａと同一面となるように配置される。
【００１９】
幕板部３Ａ，３Ｂの上下方向における一方の端面３ａは、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂに対する取付面として機能することができる（床面または天井面と当接する面としてもよい）。具体的には、前板２１、後板２２、及び側板２３，２３の上下方向における一方の端面２１ａ，２２ａ，２３ａ，２３ａ及び補強板２４，２４の表面２４ａ，２４ａが、同一面（完全に同一でなくともよく僅かな段差が設けられていてもよい）を構成するように配置されており、これらの面によって幕板部３Ａ，３Ｂの一方の端面３ａが構成される。幕板部３Ａ，３Ｂの上下方向における他方の端面３ｂは、床面または天井面と当接する面として機能することができる（キャビネット本体部２Ａ，２Ｂに対する取付面としてもよい）。具体的には、前板２１、後板２２、及び側板２３，２３の上下方向における他方の端面２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ，２３ｂが、同一面（完全に同一でなくともよく僅かな段差が設けられていてもよい）を構成するように配置されており、これらの面によって幕板部３Ａ，３Ｂの他方の端面３ｂが構成される。
【００２０】
幕板部３Ａ，３Ｂは、キャビネット本体部２Ａ，３Ｂに対して、天板６側及び底板８側の両方に取り付け可能である。幕板部３Ａ，３Ｂをキャビネット本体部２Ａ，２Ｂの底板８側に取り付ける場合、幕板部３Ａ，３Ｂの端面３ａ（端面３ｂであってもよい）上に、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの下面２ｂを載置して、所定の固定構造によって幕板部３Ａ，３Ｂとキャビネット本体部２Ａ，２Ｂとを固定する。幕板部３Ａ，３Ｂをキャビネット本体部２Ａ，２Ｂの天板６側に取り付ける場合、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの上面２ａ上に、幕板部３Ａ，３Ｂの端面３ａ（端面３ｂであってもよい）を載置して、所定の固定構造によって幕板部３Ａ，３Ｂとキャビネット本体部２Ａ，２Ｂとを固定する。幕板部３Ａ，３Ｂとキャビネット本体部２Ａ，２Ｂとの固定構造は特に限定されず、公知の構造を採用することができる。例えば、幕板部３Ａ，３Ｂの取付面に突出部を設け、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの取付面に溝部を設け、これらの突出部と溝部とを嵌合させることで固定してもよく、取付面同士をネジを用いて固定してもよく、粘着や面ファスナーなどによって固定してもよい。
【００２１】
なお、第２のキャビネット本体部２Ｂ及び第２の幕板部３Ｂは、上下方向の大きさ、前後方向の大きさ、及び幅方向の大きさがいずれも第１のキャビネット本体部２Ａ及び第１の幕板部３Ａと同じとなっているが、例えば上下方向の大きさを第１のキャビネット本体部２Ａ及び第１の幕板部３Ａと異なるものとしてもよい。
【００２２】
次に、図２及び図３を参照して、キャビネットシステム１の使用方法について説明する。図３（ａ）は、キャビネットシステム１をローキャビネットとして使用する第１の状態を示す概念図である。図３（ａ）に示すように、第１の状態においては、幕板部３Ａ，３Ｂをキャビネット本体部２Ａ，２Ｂの下面２ｂに取り付けて、各幕板部３Ａ，３Ｂを床面Ｆ上に配置する。これによって、キャビネットユニット４Ａ，４Ｂは、背が低いローキャビネットとして使用可能となる。なお、図３（ａ）では、キャビネットユニット４Ａ，４Ｂを水平方向に隣接するように配置することによって一つのキャビネットとして構成しているが、互いに離間させてもよい。また、各キャビネットユニット４Ａ，４Ｂを異なる位置にて使用してもよく、キャビネットユニット４Ａ，４Ｂの一方のみを使用し、他方を撤去してもよい。
【００２３】
図２は、キャビネットシステム１をハイキャビネットとして使用する第２の状態を示す斜視図である。図３（ｂ）は、キャビネットシステム１の第２の状態を示す概念図である。図３（ｂ）に示すように、第２の状態においては、第１の幕板部３Ａを第１のキャビネット本体部２Ａの下面２ｂに取り付けて、第１の幕板部３Ａを床面Ｆ上に配置する。このような状態における第１のキャビネット本体部２Ａの上面２ａ上に、第２のキャビネット本体部２Ｂを重ねる。このとき、第２のキャビネット本体部２Ｂの上下方向の向きは、ローキャビネットとして使用されている第１の状態から変更する必要はなく、上面２ａ側（天板６側）が上方に配置され、下面２ｂ側（底板８側）が下方に配置された状態の第２のキャビネット本体部２Ｂを、第１のキャビネット本体部２Ａ上に載せることができる。図２に示すように、第２のキャビネット本体部２Ｂの下面２ｂが、第１のキャビネット本体部２Ａの上面２ａと接するように配置される。また、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂ同士で、側板７，７及び背板９の位置が揃うように配置される。また、図２及び図３（ｂ）に示すように、第２の幕板部３Ｂが、重ねられた第１のキャビネット本体部２Ａ及び第２のキャビネット本体部２Ｂと、天井との間に配置される。ここでは、第２の幕板部３Ｂが、第２のキャビネット本体部２Ｂを持ち上げる前に（あるいは第１のキャビネット本体部２Ａ上に重ねた後）第２のキャビネット本体部２Ｂの上面２ａに取り付けられる。これによって、第２のキャビネット本体部２Ｂと天井面Ｃとの間の隙間が、第２の幕板部３Ｂの各板２１，２２，２３，２３によって覆われた状態となる。なお、第１のキャビネット本体部２Ａが下側に配置され、第２のキャビネット本体部２Ｂが上側に配置されていたが、上下を入れ替えてもよい。また、図２では、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂの前面側が同方向を向いていたが、互いに異なる方向に向いていてもよく、（例えば、一方のキャビネット本体部が紙面裏側を向いていてもよい）これによって多方向からキャビネットを利用できる。
【００２４】
次に、本実施形態に係るキャビネットシステム１の作用・効果について説明する。本実施形態に係るキャビネットシステム１は、ハイキャビネットとして使用可能である第２の状態において、重ねられた第１のキャビネット本体部２Ａ及び第２のキャビネット本体部２Ｂと、天井との間に配置可能な幕板部３Ａ，３Ｂを備えている。また、この幕板部３Ａ，３Ｂは、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂに対して、着脱可能な別体として構成されている。従って、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂを重ねてハイキャビネットとする場合は、上側に配置される第２のキャビネット本体部２Ｂの上面２ａに第２の幕板部３Ｂを取り付けることができるため、当該キャビネット本体部２Ｂの上下を反転させることなく下側の第１のキャビネット本体部２Ａに重ねても、天井との間に第２の幕板部３Ｂを配置することができる。このように、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂを反転させることなくハイキャビネットを構成することが可能となることで、使用状態を変更する際の作業負担を軽減することができる。
【００２５】
また、本実施形態に係るキャビネットシステム１において、幕板部３Ａ，３Ｂは、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂに対して、天板６側及び底板８側の両方に取り付け可能である。これによって、ローキャビネットとして使用する第１の状態においては、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂと床面との間に幕板部３Ａ，３Ｂを配置することが可能である一方、ハイキャビネットとして使用する第２の状態においては、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂと天井との間に幕板部３Ａ，３Ｂを配置することが可能となる。従って、部品の過不足を発生させることなく、第１の状態及び第２の状態のいずれの場合にも対応することが可能となる。また、上側の第２のキャビネット本体部２Ｂの下面２ｂから第２の幕板部３Ｂが取り外されるため、図２に示すように、キャビネット本体部２Ａ，２Ｂ同士の間には、幕板が配置されず、天板６と底板８が直接接合されるような構成となるため、意匠性を向上できると共に、収納性を向上することもできる。
【００２６】
［第２実施形態］
図４〜図７を参照して、本発明の第２実施形態に係るキャビネットシステム５０について説明する。図４は、本発明の第２実施形態に係るキャビネットシステム５０の各構成要素の斜視図である。第２実施形態に係るキャビネットシステム５０と第１実施形態に係るキャビネットシステム１との主な相違点は、キャビネット本体部５２Ａ，５２Ｂが、収納空間ＳＰを構成する主収納部５５と、幕板部７０を分解して収納可能な幕板収納部５３と、を備えている点である。具体的に、キャビネットシステム５０は、第１のキャビネット本体部５２Ａと、第２のキャビネット本体部５２Ｂと、幕板部７０と、を備えている。キャビネット本体部５２Ａ，５２Ｂは、収納空間ＳＰを構成する主収納部５５の底板５８側に、第１の状態において幕板部７０を収容可能な幕板収納部５３を備えている。幕板収納部５３は、底板５８よりも下方へ延びた側板５７，５７の延長部５７ｄ，５７ｄ及び背板５９の延長部５９ｄと、前面側で底板５８の縁部に設けられる幕板６１と、によって構成される。幕板収納部５３は、主収納部５５の下側に着脱不能に固定された幕板部としても機能する。なお、側板５７，５７、背板５９、及び幕板６１の下端面、及び補強板６２（図６参照）の下面は同一面を構成するように配置され、これらの下端面によってキャビネット本体部５２Ａ，５２Ｂの下面５２ｂが構成される。本実施形態では、キャビネット本体部５２Ａ，５２Ｂ単独で、キャビネットユニット５４Ａ，５４Ｂが構成される。
【００２７】
幕板部７０は、第１実施形態の幕板部３Ａ，３Ｂと同趣旨の構成を有しており、幕板部７０の各板７１，７２，７３，７３，７４は、幕板部３Ａ，３Ｂの各板２１，２２，２３，２３，２４と同趣旨の構成を有している。幕板部７０は、キャビネット本体部５２Ａ，５２Ｂに対して着脱可能な別体として構成されている。各板７１，７２，７３，７３，７４は、互いに分解可能に連結されている。図６は、幕板部７０を分解した様子を示すと共に、キャビネット本体部５２Ａ，５２Ｂを上下反転させて幕板収納部５３を底板５８側から見た斜視図である。図６に示すように、幕板収納部５３に収納する場合は、各板７１，７２，７３，７３，７４を個々の板に分解することができる。また、幕板部７０として使用する場合は、幕板収納部５３から取り出して各板７１，７２，７３，７３，７４を連結して組み立てることができる。各板７１，７２，７３，７３，７４を幕板収納部５３に収納する場合、幕板収納部５３に対して対角方向に各板が延びるように配置する。幕板収納部５３の大きさは特に限定されないが、少なくとも、幕板部７０を構成する板材の半数を収納可能な大きさがあればよい（各キャビネット本体部５２Ａ，５２Ｂの幕板収納部５３に半数ずつ収納することで、幕板部７０全体を収納可能であるため）。
【００２８】
次に、図５及び図７を参照して、キャビネットシステム５０の使用方法について説明する。図７（ａ）は、キャビネットシステム５０をローキャビネットとして使用する第１の状態を示す概念図である。図７（ａ）に示すように、第１の状態においては、幕板部７０を分解してキャビネット本体部５２Ａ，５２Ｂの何れか一方の幕板収納部５３に収納する。なお、キャビネット本体部５２Ａ，５２Ｂの両方の幕板収納部５３に対して、幕板部７０の板を分けて収納してもよい。そして、各キャビネット本体部５２Ａ，５２Ｂの下面５２ｂを床面Ｆ上に配置することでローキャビネットとして使用可能となる。図５は、キャビネットシステム５０をハイキャビネットとして使用する第２の状態を示す斜視図である。図７（ｂ）は、キャビネットシステム５０の第２の状態を示す概念図である。図７（ｂ）に示すように、第２の状態においては、床面Ｆ上に配置された第１のキャビネット本体部５２Ａの上面５２ａ上に、第２のキャビネット本体部５２Ｂを重ねる。このとき、第２のキャビネット本体部５２Ｂの上下方向の向きは、ローキャビネットとして使用されている第１の状態から変更する必要はなく、上面５２ａ側（天板５６側）が上方に配置され、下面５２ｂ側（底板５８側）が下方に配置された状態の第２のキャビネット本体部５２Ｂを、第１のキャビネット本体部５２Ａ上に載せることができる。また、図５及び図７（ｂ）に示すように、幕板部７０が、重ねられた第１のキャビネット本体部５２Ａ及び第２のキャビネット本体部５２Ｂと、天井との間に配置される。ここでは、幕板部７０が、上側に重ねられる第２のキャビネット本体部５２Ｂの上面５２ａに取り付けられる。
【００２９】
以上により、第２実施形態に係るキャビネットシステム５０においても、第１実施形態と同様に、キャビネット本体部５２Ａ，５２Ｂを上下反転させる必要なくハイキャビネットを構成することができるため、使用状態を変更する際の作業負担を軽減することができる。また、幕板部７０が使用されない第１の状態においては、分解して幕板収納部５３に収納することができるため、余剰部材の発生を防止することができる。
【００３０】
本発明は、上述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を脱しない範囲で適宜変更可能である。例えば、上述の実施形態ではキャビネット本体部を二段重ねる例について説明したが、三段以上であってもよい。例えば、図８に示すキャビネットシステム８０は、キャビネット本体部８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃ及び別体の幕板部８３Ａ，８３Ｂ，８３Ｃで構成される三組のキャビネットユニット８４Ａ，８４Ｂ，８４Ｃを有している。このようなキャビネットシステム８０では、図８（ａ）に示すように第１の状態において、各キャビネット本体部８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃの底板側に幕板部８３Ａ，８３Ｂ，８３Ｃを取り付けて床面Ｆ上に配置することでローキャビネットとして使用可能である。一方、図８（ｂ）に示すように、第２の状態では、第１のキャビネット本体部８２Ａ上に第２のキャビネット本体部８２Ｂが重ねられ、その上に第３のキャビネット本体部８２Ｃが配置され、当該キャビネット本体部８２Ｃと天井面Ｃとの間に第３の幕板部８３Ｃが配置される。このとき、第２の幕板部８３Ｂが余るため、分解して幕板部８３Ａ，８３Ｃ内に収納してもよい。このように、キャビネット本体部８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃとは別体の幕板部８３Ａ，８３Ｂ，８３Ｃを幕板収納部として機能させることができる。
【００３１】
また、キャビネット本体部と幕板部が別体となっているキャビネットユニットと、主収納部と幕板収納部が一体になっているキャビネットユニットとを両方用いてキャビネットシステムを構成してもよい。例えば、第１実施形態に係るキャビネットユニットの一方を、第２実施形態に係るキャビネットユニットに置き換えてもよい。
【００３２】
また、キャビネット本体部と別体の幕板部の構造は限定されず、幕板部としての機能を発揮できる限りあらゆる構造を採用してよい。幕板部は、幅方向に延びる板材と、前後方向に延びる板材とが連結されて構成されていればよく、板材の枚数や形状は特に限定されない。また、幕板部の全体形状は枠状であったが、上下方向に天板や底板を設けて箱状としてもよい。また、各板を分解する必要のない場合は、幕板部は板を組み立てることで構成されていなくともよく、幕板部の形状を一体形成したような部材を採用してもよい。
【符号の説明】
【００３３】
１，５０，８０…キャビネットシステム、２Ａ，２Ｂ，５２Ａ，５２Ｂ，８２Ａ，８２Ｂ，８２Ｃ…キャビネット本体部、３Ａ，３Ｂ，７０，８３Ａ，８３Ｂ，８３Ｃ…幕板部、４Ａ，４Ｂ，５４Ａ，５４Ｂ，８４Ａ，８４Ｂ，８４Ｃ…キャビネットユニット、６，５６…天板、７，５７…側板、８，５８…底板、９，５９…背板、５３…幕板収納部、５５…主収納部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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