(57)【要約】【課題】ゴム組成物の調製時における作業性を損なうことなく、従来と比較してウェットグリップ性能と耐摩耗性とをより高度に両立させたゴム組成物、および、それを用いた空気入りタイヤを提供する。【解決手段】ゴム成分１００質量部に対し、酸化マグネシウム１〜５０質量部と、水酸化アルミニウム５〜１５０質量部と、フェノール樹脂、テルペンフェノール樹脂、Ｃ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、Ｃ５／Ｃ９共重合系樹脂、ジシクロペンタジエン系樹脂および変性されたこれらの樹脂からなる群から選択される少なくとも１種よりなる樹脂成分５〜１２０質量部と、が配合されてなるゴム組成物である。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴム成分１００質量部に対し、酸化マグネシウム１〜５０質量部と、水酸化アルミニウム５〜１５０質量部と、フェノール樹脂、テルペンフェノール樹脂、Ｃ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、Ｃ５／Ｃ９共重合系樹脂、ジシクロペンタジエン系樹脂および変性されたこれらの樹脂からなる群から選択される少なくとも１種よりなる樹脂成分５〜１２０質量部と、が配合されてなることを特徴とするゴム組成物。
【請求項２】
前記変性されたＣ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、Ｃ５／Ｃ９共重合系樹脂およびジシクロペンタジエン系樹脂が、フェノール変性、マレイン酸変性およびカルボン酸変性のうち少なくとも１種がなされている変性樹脂である請求項１記載のゴム組成物。
【請求項３】
前記変性されたフェノール樹脂がロジン変性および／またはカシュー変性がなされた樹脂である請求項１記載のゴム組成物。
【請求項４】
下記一般式（Ｉ）〜（ＩＶ）で表されるシランカップリング剤を含有する請求項１〜３のうちいずれか一項記載のゴム組成物。
ＡｍＢ３−ｍＳｉ−（ＣＨ２）ａＳｂ−（ＣＨ２）ａ−ＳｉＡｍＢ３−ｍ・・・（Ｉ）
［上記式中、ＡはＣｎＨ２ｎ＋１Ｏ（ｎは１〜３の整数）または塩素原子であり、Ｂは炭素数１〜３のアルキル基であり、ｍは１〜３の整数であり、ａは１〜９の整数であり、ｂは１以上の整数で分布を有していてもよい。但し、ｍが１のとき、２つのＢは同一でも異なってもよく、ｍが２または３のとき、２つまたは３つのＡは同一でも異なってもよい。］
ＡｍＢ３−ｍＳｉ−（ＣＨ２）ｃ−Ｙ・・・（ＩＩ）
［上記式中、Ａ，Ｂ，ｍは前記と同じものを表し、Ｙはメルカプト基、ビニル基、アミノ基、グリシドキシ基およびエポキシ基から選ばれる官能基であり、ｃは０〜９の整数である。但し、ｍが１のとき、２つのＢは同一でも異なってもよく、ｍが２または３のとき、２つまたは３つのＡは同一でも異なってもよい。］ 
ＡｍＢ３−ｍＳｉ−（ＣＨ２）ａ−Ｓｂ−Ｚ・・・（ＩＩＩ）
［上記式中、Ａ，Ｂ，ｍ，ａ，ｂは前記と同じものを表し、Ｚはベンゾチアゾリル基、Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイル基およびメタクリロイル基から選ばれる官能基である。但し、ｍが１のとき、２つのＢは同一でも異なってもよく、ｍが２または３のとき、２つまたは３つのＡは同一でも異なってもよい。］
Ｒ１ｘＲ２ｙＲ３ｚＳｉ−Ｒ４−Ｓ−ＣＯ−Ｒ５・・・（ＩＶ）
［上記式中、Ｒ１は、Ｒ６Ｏ−、Ｒ６Ｃ（＝Ｏ）Ｏ−、Ｒ６Ｒ７Ｃ＝ＮＯ−、Ｒ６Ｒ７ＮＯ−、Ｒ６Ｒ７Ｎ−および−（ＯＳｉＲ６Ｒ７）ｄ（ＯＳｉＲ５Ｒ６Ｒ７）から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり（但し、Ｒ６およびＲ７は、それぞれ独立してアルキル基、シクロアルキル基、アルケニル基、シクロアルケニル基およびアリール基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり、ｄは０〜１０である）、Ｒ２は、水素原子、炭素数１〜１８のアルキル基、シクロアルキル基、アルケニル基、シクロアルケニル基およびアリール基から選択され、Ｒ３は、−［Ｏ（Ｒ８Ｏ）ｅ］０．５−であり（但し、Ｒ８は、アルキレン基およびシクロアルキレン基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり、ｅは１〜４である）、ｘ、ｙおよびｚは、ｘ＋ｙ＋２ｚ＝３、０≦ｘ≦３、０≦ｙ≦２、０≦ｚ≦１の関係を満たし、Ｒ４は、アルキレン基、シクロアルキレン基、シクロアルキルアルキレン基、アルケニレン基、アリーレン基およびアラルキレン基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり、Ｒ５は、アルキル基、シクロアルキル基、アルケニル基、シクロアルケニル基、アリール基およびアラルキル基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８である。］
【請求項５】
さらに、シリカを含有し、前記シランカップリング剤が、該シリカ１００質量部に対し、１〜２０質量部配合されている請求項４記載のゴム組成物。
【請求項６】
請求項１〜５のうちいずれか一項記載のゴム組成物をトレッドに使用したことを特徴とするタイヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はゴム組成物およびそれを用いたタイヤに関し、詳しくは、タイヤトレッド用に好適に適用可能なゴム組成物、および、それを用いた空気入りタイヤに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車が湿潤路面を走行する際には、タイヤと路面との間に水が介在するため、グリップ性能が低下する。このウェットグリップ性能を高めるための手段の一つとして、タイヤトレッドゴムにおいて、補強用充填材であるカーボンブラックの配合量を多くして、ヒステリシスロスを大きくすることが挙げられるが、カーボンブラックの配合量を多くすることによるウェットグリップ性能の改善には、限界がある。
【０００３】
そのため、近年、カーボンブラックの一部または全部をシリカに置き換えて、粘着摩擦力を高めることで、ウェットグリップ性能を改善することが試みられている。しかし、カーボンブラックをシリカに置き換えた場合、カーボンブラックの配合量が相対的に減少するために、ゴム組成物の耐摩耗性が低下するという難点がある。また、シリカはゴムへの分散性が悪いことから、ゴム中にシリカを多量に配合すると、混練りを行う際のゴム組成物の粘度が高くなり、押出しなどの加工性が悪化するという問題もあった。
【０００４】
タイヤトレッド用途に用いられるゴム組成物に係る改良技術としては、例えば、特許文献１に、破壊特性や耐摩耗性等のタイヤの諸性能や工場作業性を損なうことなく高いグリップ性能を得ることを目的として、天然ゴム、スチレン・ブタジエン共重合体ゴム、ポリブタジエンゴム、ポリイソプレンゴム、ハロゲン化ブチルゴムおよびエチレン−プロピレン−ジエンゴムからなる群から選択される少なくとも１種のゴム成分に対して、所定の金属化合物と、フェノール樹脂、テルペンフェノール樹脂、Ｃ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、Ｃ５／Ｃ９共重合系樹脂、ジシクロペンタジエン（ＤＣＰＤ）系樹脂および変性されたこれら樹脂からなる群から選択される少なくとも１種の樹脂とを含有させたゴム組成物が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−２１７５４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述のように、タイヤトレッド用途においては、高いウェットグリップ性と高い耐摩耗性とを兼ね備えたゴム組成物が求められているが、未だ十分なものが得られていなかった。
【０００７】
そこで本発明の目的は、ゴム組成物の調製時における作業性を損なうことなく、従来と比較してウェットグリップ性能と耐摩耗性とをより高度に両立させたゴム組成物、および、それを用いたタイヤを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明者は鋭意検討した結果、ゴム成分および所定の樹脂成分に対し、酸化マグネシウムと水酸化アルミニウムとを所定量で配合することで、作業性を損なうことなく、ウェットグリップ性能と耐摩耗性とを高次元で両立することが可能となることを見出して、本発明を完成するに至った。
【０００９】
すなわち、本発明のゴム組成物は、ゴム成分１００質量部に対し、酸化マグネシウム１〜５０質量部と、水酸化アルミニウム５〜１５０質量部と、フェノール樹脂、テルペンフェノール樹脂、Ｃ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、Ｃ５／Ｃ９共重合系樹脂、ジシクロペンタジエン系樹脂および変性されたこれらの樹脂からなる群から選択される少なくとも１種よりなる樹脂成分５〜１２０質量部とが配合されてなることを特徴とするものである。
【００１０】
本発明のゴム組成物においては、前記変性されたＣ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、Ｃ５／Ｃ９共重合系樹脂およびジシクロペンタジエン系樹脂が、フェノール変性、マレイン酸変性およびカルボン酸変性のうち少なくとも１種がなされている変性樹脂であることが好ましい。また、本発明のゴム組成物においては、前記変性されたフェノール樹脂がロジン変性および／またはカシュー変性がなされた樹脂であることが好ましい。
【００１１】
さらに、本発明のゴム組成物は、好適には、下記一般式（Ｉ）〜（ＩＶ）で表されるシランカップリング剤を含有する。この場合、本発明のゴム組成物は、さらに、シリカを含有し、前記シランカップリング剤が、該シリカ１００質量部に対し、１〜２０質量部配合されていることが好ましい。
ＡｍＢ３−ｍＳｉ−（ＣＨ２）ａＳｂ−（ＣＨ２）ａ−ＳｉＡｍＢ３−ｍ・・・（Ｉ）
［上記式中、ＡはＣｎＨ２ｎ＋１Ｏ（ｎは１〜３の整数）または塩素原子であり、Ｂは炭素数１〜３のアルキル基であり、ｍは１〜３の整数であり、ａは１〜９の整数であり、ｂは１以上の整数で分布を有していてもよい。但し、ｍが１のとき、２つのＢは同一でも異なってもよく、ｍが２または３のとき、２つまたは３つのＡは同一でも異なってもよい。］
ＡｍＢ３−ｍＳｉ−（ＣＨ２）ｃ−Ｙ・・・（ＩＩ）
［上記式中、Ａ，Ｂ，ｍは前記と同じものを表し、Ｙはメルカプト基、ビニル基、アミノ基、グリシドキシ基およびエポキシ基から選ばれる官能基であり、ｃは０〜９の整数である。但し、ｍが１のとき、２つのＢは同一でも異なってもよく、ｍが２または３のとき、２つまたは３つのＡは同一でも異なってもよい。］ 
ＡｍＢ３−ｍＳｉ−（ＣＨ２）ａ−Ｓｂ−Ｚ・・・（ＩＩＩ）
［上記式中、Ａ，Ｂ，ｍ，ａ，ｂは前記と同じものを表し、Ｚはベンゾチアゾリル基、Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイル基およびメタクリロイル基から選ばれる官能基である。但し、ｍが１のとき、２つのＢは同一でも異なってもよく、ｍが２または３のとき、２つまたは３つのＡは同一でも異なってもよい。］
Ｒ１ｘＲ２ｙＲ３ｚＳｉ−Ｒ４−Ｓ−ＣＯ−Ｒ５・・・（ＩＶ）
［上記式中、Ｒ１は、Ｒ６Ｏ−、Ｒ６Ｃ（＝Ｏ）Ｏ−、Ｒ６Ｒ７Ｃ＝ＮＯ−、Ｒ６Ｒ７ＮＯ−、Ｒ６Ｒ７Ｎ−および−（ＯＳｉＲ６Ｒ７）ｄ（ＯＳｉＲ５Ｒ６Ｒ７）から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり（但し、Ｒ６およびＲ７は、それぞれ独立してアルキル基、シクロアルキル基、アルケニル基、シクロアルケニル基およびアリール基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり、ｄは０〜１０である）、Ｒ２は、水素原子、炭素数１〜１８のアルキル基、シクロアルキル基、アルケニル基、シクロアルケニル基およびアリール基から選択され、Ｒ３は、−［Ｏ（Ｒ８Ｏ）ｅ］０．５−であり（但し、Ｒ８は、アルキレン基およびシクロアルキレン基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり、ｅは１〜４である）、ｘ、ｙおよびｚは、ｘ＋ｙ＋２ｚ＝３、０≦ｘ≦３、０≦ｙ≦２、０≦ｚ≦１の関係を満たし、Ｒ４は、アルキレン基、シクロアルキレン基、シクロアルキルアルキレン基、アルケニレン基、アリーレン基およびアラルキレン基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり、Ｒ５は、アルキル基、シクロアルキル基、アルケニル基、シクロアルケニル基、アリール基およびアラルキル基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８である。］
【００１２】
また、本発明の空気入りタイヤは、上記本発明のゴム組成物をトレッドに使用したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、ゴム組成物の調製時における作業性を損なうことなく、従来と比較してウェットグリップ性能と耐摩耗性とをより高度に両立させたゴム組成物、および、それを用いたタイヤを実現することが可能となった。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。
本発明のゴム組成物は、ゴム成分および上記樹脂成分とともに、酸化マグネシウムと水酸化アルミニウムとを、所定量で配合してなる点に特徴を有するものであり、これにより、ゴム組成物の調製時における作業性を確保しつつ、ウェットグリップ性能と耐摩耗性とを高次元で両立することが可能となった。金属化合物をゴム中に配合することは、例えば特許文献１にも記載されているが、種々の金属化合物のうちから、特に、水酸化アルミニウムと酸化マグネシウムとを組合わせて、所定量でゴム中に配合することによりウェットグリップ性能と耐摩耗性との両立が図れることは、特許文献１には開示も示唆もされておらず、本発明において初めて見出された知見である。
【００１５】
本発明のゴム組成物における酸化マグネシウムの配合量は、ゴム成分１００質量部に対し、１〜５０質量部とすることが必要である。酸化マグネシウムの配合量が、この範囲よりも少ないとウェットグリップ性能が不充分であり、この範囲よりも多いと作業性が悪化してしまう。酸化マグネシウムの配合量は、ゴム成分１００質量部に対し、好適には２〜２０質量部、より好適には２〜１０質量部である。
【００１６】
また、本発明のゴム組成物における水酸化アルミニウムの配合量は、ゴム成分１００質量部に対し、５〜１５０質量部とすることが必要である。水酸化アルミニウムの配合量が、この範囲よりも少ないとウェットグリップ性能が不充分であり、この範囲よりも多いと耐摩耗性が著しく損われることとなる。水酸化アルミニウムの配合量は、ゴム成分１００質量部に対し、好適には８〜１００質量部、より好適には１０〜９０質量部である。
【００１７】
本発明に用いるゴム成分としては、天然ゴムおよび各種合成ゴムを、単独で、または、２種以上混合して、使用することができる。合成ゴムとしては、具体的には例えば、スチレン・ブタジエン共重合体ゴム（ＳＢＲ）、ポリブタジエンゴム（ＢＲ）、ポリイソプレンゴム（ＩＲ）、ハロゲン化ブチルゴム、エチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）等が挙げられる。中でも特に、ジエン系ポリマーを用いることが好ましい。
【００１８】
本発明に用いる樹脂成分としては、フェノール樹脂、テルペンフェノール樹脂、Ｃ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、Ｃ５／Ｃ９共重合系樹脂、ジシクロペンタジエン（ＤＣＰＤ）系樹脂を用いることができ、これらの樹脂は変性されていてもよい。樹脂成分としては、これらのうちから適宜選択したものを、単独で、または、２種以上混合して、使用することができる。
【００１９】
変性されたＣ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、Ｃ５／Ｃ９共重合系樹脂およびＤＣＰＤ系樹脂としては、例えば、水酸基、カルボニル基、カルボキシ基、エステル基、アルコキシ基、アミノ基、ニトロ基、ハロゲン基、アミド基、ニトリル基、スルホン基、チオール基およびスルフィド基からなる群から選択される少なくとも一つの官能基を有する化合物により変性された樹脂が挙げられる。中でも、その他の樹脂と比較して、耐摩耗性とウェットグリップ性との両立に、より有利である点から、フェノール変性、マレイン酸変性およびカルボン酸変性のうち少なくとも１種がなされている変性樹脂を好適に使用することができる。また、変性されたフェノール樹脂としては、ロジン変性および／またはカシュー変性がなされた樹脂を好適に使用することができる。本発明のゴム組成物において好適な樹脂成分としては、フェノール樹脂、Ｃ５系石油樹脂、変性されたＣ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、変性されたＣ９系石油樹脂、Ｃ５／Ｃ９共重合系樹脂、変性されたＣ５／Ｃ９共重合系樹脂、ＤＣＰＤ系樹脂および変性されたＤＣＰＤ系樹脂を挙げることができる。
【００２０】
フェノール樹脂は、１種または２種以上を混合して用いてもよく、ノボラックタイプ、レゾールタイプの両方のフェノール樹脂を使用することができる。また、変性されたフェノール樹脂も同様に効果がある。フェノール樹脂のモノマーとしては、具体的には、フェノールの他、クレゾール等のアルキルフェノール、レゾールなどが挙げられる。これらのモノマーと共重合させるものとして、具体的には、ホルムアルデヒド、アセチレン、エチレンなどが挙げられる。但し、これらに限定されるものではない。フェノール樹脂としては、炭素数が２〜９であるアルキル基を有するフェノールと、他の有機化合物とを重合させた樹脂であって、樹脂の重合度が１０以下であるものを好適に用いることができる。好ましくは、ｐ−ｔ−ブチルフェノール・ホルムアルデヒド樹脂およびｐ−ｔ−ブチルフェノール・アセチレン樹脂であり、より好ましくはｐ−ｔ−ブチルフェノール・アセチレン樹脂である。
【００２１】
Ｃ５系石油樹脂は、ナフサの熱分解によって得られるＣ５留分の樹脂である。Ｃ５留分としては、例えば、オレフィン系炭化水素、ジオレフィン系炭化水素などが挙げられる。オレフィン系炭化水素としては、例えば、ペンテン、２−メチルブテン、３−メチルブテン、２−メチルブテンなどが挙げられる。Ｃ５系石油樹脂としては、市販品を好適に使用することができ、例えば、ストラクトールＴＳ３０（ストラクトール社製）、Ｔ５００Ｘ（三井化学（株）製）などが挙げられる。
【００２２】
Ｃ９系石油樹脂は、ナフサの熱分解によって得られるＣ９留分の樹脂である。Ｃ９留分としては、例えば、ジオレフィン系炭化水素等が挙げられる。ジオレフィン系炭化水素としては、具体的には、ベンゼン、トルエン、キシレン、スチレン、α−メチルスチレン、１，２−ペンタジエンなどが挙げられる。Ｃ９系石油樹脂としては、市販品を好適に使用することができ、例えば、ネオポリマー（日本石油（株）製）などが挙げられる。
【００２３】
本発明のゴム組成物における樹脂成分の配合量は、ゴム成分１００質量部に対し、５〜１２０質量部とすることが必要である。樹脂成分の配合量が、この範囲よりも少ないとウェットグリップ性能が不充分であり、この範囲よりも多いと作業性が著しく損われることとなる。樹脂成分の配合量は、ゴム成分１００質量部に対し、好適には８〜８０質量部、より好適には１０〜７０質量部である。
【００２４】
本発明のゴム組成物には、補強性充填材として、カーボンブラック、シリカ、アルミナ、炭酸カルシウム、酸化チタン等を配合することができる。これら補強性充填材は、いずれか一種または二種以上を混合して使用することができ、上記のうちでも、カーボンブラックおよびシリカを好適に用いることができる。補強性充填材の総配合量は、ゴム成分１００質量部に対し、好適には５〜１００質量部、より好適には５０〜２００質量部である。
【００２５】
また、本発明のゴム組成物には、下記一般式（Ｉ）〜（ＩＶ）で表されるシランカップリング剤を含有することが好ましい。
ＡｍＢ３−ｍＳｉ−（ＣＨ２）ａＳｂ−（ＣＨ２）ａ−ＳｉＡｍＢ３−ｍ・・・（Ｉ）
［上記式中、ＡはＣｎＨ２ｎ＋１Ｏ（ｎは１〜３の整数）または塩素原子であり、Ｂは炭素数１〜３のアルキル基であり、ｍは１〜３の整数であり、ａは１〜９の整数であり、ｂは１以上の整数で分布を有していてもよい。但し、ｍが１のとき、２つのＢは同一でも異なってもよく、ｍが２または３のとき、２つまたは３つのＡは同一でも異なってもよい。］
ＡｍＢ３−ｍＳｉ−（ＣＨ２）ｃ−Ｙ・・・（ＩＩ）
［上記式中、Ａ，Ｂ，ｍは前記と同じものを表し、Ｙはメルカプト基、ビニル基、アミノ基、グリシドキシ基およびエポキシ基から選ばれる官能基であり、ｃは０〜９の整数である。但し、ｍが１のとき、２つのＢは同一でも異なってもよく、ｍが２または３のとき、２つまたは３つのＡは同一でも異なってもよい。］ 
ＡｍＢ３−ｍＳｉ−（ＣＨ２）ａ−Ｓｂ−Ｚ・・・（ＩＩＩ）
［上記式中、Ａ，Ｂ，ｍ，ａ，ｂは前記と同じものを表し、Ｚはベンゾチアゾリル基、Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイル基およびメタクリロイル基から選ばれる官能基である。但し、ｍが１のとき、２つのＢは同一でも異なってもよく、ｍが２または３のとき、２つまたは３つのＡは同一でも異なってもよい。］
Ｒ１ｘＲ２ｙＲ３ｚＳｉ−Ｒ４−Ｓ−ＣＯ−Ｒ５・・・（ＩＶ）
［上記式中、Ｒ１は、Ｒ６Ｏ−、Ｒ６Ｃ（＝Ｏ）Ｏ−、Ｒ６Ｒ７Ｃ＝ＮＯ−、Ｒ６Ｒ７ＮＯ−、Ｒ６Ｒ７Ｎ−および−（ＯＳｉＲ６Ｒ７）ｄ（ＯＳｉＲ５Ｒ６Ｒ７）から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり（但し、Ｒ６およびＲ７は、それぞれ独立してアルキル基、シクロアルキル基、アルケニル基、シクロアルケニル基およびアリール基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり、ｄは０〜１０である）、Ｒ２は、水素原子、炭素数１〜１８のアルキル基、シクロアルキル基、アルケニル基、シクロアルケニル基およびアリール基から選択され、Ｒ３は、−［Ｏ（Ｒ８Ｏ）ｅ］０．５−であり（但し、Ｒ８は、アルキレン基およびシクロアルキレン基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり、ｅは１〜４である）、ｘ、ｙおよびｚは、ｘ＋ｙ＋２ｚ＝３、０≦ｘ≦３、０≦ｙ≦２、０≦ｚ≦１の関係を満たし、Ｒ４は、アルキレン基、シクロアルキレン基、シクロアルキルアルキレン基、アルケニレン基、アリーレン基およびアラルキレン基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８であり、Ｒ５は、アルキル基、シクロアルキル基、アルケニル基、シクロアルケニル基、アリール基およびアラルキル基から選択され、かつ、炭素数が１〜１８である。］
【００２６】
上記一般式（ＩＶ）中、Ｒ２、Ｒ５、Ｒ６およびＲ７において、アルキル基については、直鎖状でも分岐状でもよく、具体的には例えば、メチル基、エチル基、プロピル基、イソプロピル基等を挙げることができる。また、アルケニル基についても、直鎖状でも分岐状でもよく、具体的には例えば、ビニル基、アリル基、メタニル基等を挙げることができる。さらに、シクロアルキル基としては、シクロヘキシル基、エチルシクロヘキシル基等を、シクロアルケニル基としては、シクロヘキセニル基、エチルシクロヘキセニル基等を、アリール基としては、フェニル基、トリル基等を、それぞれ挙げることができる。さらにまた、Ｒ５において、アラルキル基としては、フェネチル基等を挙げることができる。
【００２７】
上記一般式（ＩＶ）中、Ｒ４およびＲ８において、アルキレン基は、直鎖状でも分岐状でもよく、具体的には例えば、メチレン基、エチレン基、トリメチレン基、プロピレン基等を挙げることができる。また、シクロアルキレン基としては、シクロヘキシレン基等を挙げることができる。さらに、Ｒ４において、アルケニレン基は、直鎖状でも分岐状でもよく、具体的には例えば、ビニレン基、プロペニレン基等を挙げることができ、シクロアルキルアルキレン基としてはシクロヘキシルメチレン基等を、アリーレン基としてはフェニレン基等を、アラルキレン基としてはキシリレン基等を、それぞれ挙げることができる。
【００２８】
上記一般式（ＩＶ）中、Ｒ３において、−［Ｏ（Ｒ８Ｏ）ｅ］０．５−基としては、１，２−エタンジオキシ基、１，３−プロパンジオキシ基、１，４−ブタンジオキシ基、１，５−ペンタンジオキシ基、１，６−ヘキサンジオキシ基等を挙げることができる。
【００２９】
上記一般式（Ｉ）で表されるシランカップリング剤の具体例としては、ビス−（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス−（３−トリメトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス−（３−メチルジメトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス−（３−トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス−（３−トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス−（３−トリメトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（３−メチルジエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（３−エチルジメトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）トリスルフィド、ビス（３−トリメトキシシリルプロピル）トリスルフィド、ビス（３−メチルジメトキシシリルプロピル）トリスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）トリスルフィド、ビス（３−モノエトキシジメチルシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（３−モノエトキシジメチルシリルプロピル）トリスルフィド、ビス（３−モノエトキシジメチルシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（３−モノメトキシジメチルシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（３−モノメトキシジメチルシリルプロピル）トリスルフィド、ビス（２−モノエトキシジメチルシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（２−モノエトキシジメチルシリルエチル）トリスルフィド、ビス（２−モノエトキシジメチルシリルエチル）ジスルフィド等が挙げられる。
【００３０】
上記一般式（ＩＩ）で表されるシランカップリング剤の具体例としては、３−メルカプトプロピルトリメトキシシラン、３−メルカプトプロピルトリエトキシシラン、３−メルカプトプロピルメチルジメトキシシラン、ビニルトリメトキシシラン、ビニルトリエトキシシラン、３−アミノプロピルトリメトキシシラン、３−アミノプロピルトリエトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルメチルジエトキシシラン等が挙げられる。
【００３１】
上記一般式（ＩＩＩ）で表されるシランカップリング剤の具体例としては、３−トリメトキシシリルプロピル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３−トリメトキシシリルプロピルベンゾチアゾリルテトラスルフィド、３−トリメトキシシリルプロピルメタクリロイルモノスルフィド等が挙げられる。
【００３２】
上記一般式（ＩＶ）で表されるシランカップリング剤の具体例としては、３−ヘキサノイルチオプロピルトリエトキシシラン、３−オクタノイルチオプロピルトリエトキシシラン、３−デカノイルチオプロピルトリエトキシシラン、３−ラウロイルチオプロピルトリエトキシシラン、２−ヘキサノイルチオエチルトリエトキシシラン、２−オクタノイルチオエチルトリエトキシシラン、２−デカノイルチオエチルトリエトキシシラン、２−ラウロイルチオエチルトリエトキシシラン、３−ヘキサノイルチオプロピルトリメトキシシラン、３−オクタノイルチオプロピルトリメトキシシラン、３−デカノイルチオプロピルトリメトキシシラン、３−ラウロイルチオプロピルトリメトキシシラン、２−ヘキサノイルチオエチルトリメトキシシラン、２−オクタノイルチオエチルトリメトキシシラン、２−デカノイルチオエチルトリメトキシシラン、２−ラウロイルチオエチルトリメトキシシラン等を挙げることができる。
【００３３】
上記シランカップリング剤は、一種を単独で用いてもよく、二種以上を混合して用いてもよい。本発明のゴム組成物においては、シランカップリング剤を配合することで、ゴム加工時の作業性、ウェットグリップ性能および耐摩耗性を、より向上することができる。
【００３４】
本発明のゴム組成物において、上記シランカップリング剤の配合量については特に限定されないが、上記補強性充填材としてシリカを含有する場合には、シリカの配合量１００質量部に対し、上記シランカップリング剤を、１〜２０質量部の範囲で配合することが好ましい。この配合量範囲とすることで、上記シランカップリング剤の配合による効果をより良好に得ることができる。
【００３５】
本発明のゴム組成物には、上記各成分に加えて、ゴム業界で通常使用されるゴム薬品を適宜配合することができる。具体的には例えば、プロセスオイル等の軟化剤、硫黄等の加硫剤、加硫促進剤、加硫促進助剤、老化防止剤、ステアリン酸、亜鉛華（酸化亜鉛）、スコーチ防止剤等を、必要に応じて、通常使用される配合量の範囲内で配合することができる。
【００３６】
本発明のゴム組成物は、ロール等の開放式混練機や、バンバリーミキサー等の密閉式混練機などの混練機を用いて混練することによって得られ、成形加工後に加硫を行うことで、各種ゴム製品に適用することが可能である。本発明のゴム組成物は、特に、タイヤ用途として、タイヤトレッド、アンダートレッド、カーカス、サイドウォール、ビード部等の各部材に用いることができ、中でも、優れたウェットグリップ性能および耐摩耗性を発揮できることから、タイヤトレッド用ゴムとして好適に使用される。
【００３７】
本発明のタイヤは、上記本発明のゴム組成物をトレッドに使用した点に特徴を有し、これにより、優れたウェットグリップ性能と耐摩耗性とを兼ね備えるものである。本発明のタイヤにおいては、上記本発明のゴム組成物をトレッドに用いる以外の点については特に制限はなく、常法に従い適宜構成することができる。
【実施例】
【００３８】
以下、本発明を、実施例を用いてより詳細に説明する。
下記の表中に示す配合にて、常法に従い、各実施例および比較例のゴム組成物を調製した。表中の配合量は、質量部を示す。また、得られた各ゴム組成物をトレッドに用いて、タイヤサイズ３１５／４０Ｒ１８にて、各実施例および比較例の供試タイヤを作製した。
【００３９】
＜作業性の評価＞
各実施例および比較例のゴム組成物について、以下に従い、作業性（１）（未加硫粘度），（２）（タッキネス）を評価した。
（１）未加硫粘度については、ＲＰＡ試験機を用いて、各実施例および比較例の未加硫ゴム試験片の粘度を測定し、比較例１を１００として指数で表示した。この数値が大きいほど、未加硫ゴムが硬く、小さいほど軟らかい。未加硫ゴムが硬すぎると、押出時の温度によって著しく焦げを生じ、軟らかすぎると、混練時の密着性の悪化や押出時のトレーン巻き込みを引き起こし、加工性に支障をきたすため、数値が１００〜１０５の範囲であることが好ましい。
（２）タッキネスについては、ポータブル・タックメーターを用いて、６インチロールにてシート状にした各実施例および比較例の未加硫ゴムサンプルのタッキネスを測定し、比較例１を１００として指数で表示した。この数値が大きいほど、混練時の密着性の悪化や押出時のトレーン巻き込みを引き起こし、この数値が小さいほど、成型時のケースやジョイント圧着性不良を引き起こし、加工性に支障をきたすため、数値が１００〜１０８の範囲であることが好ましい。
【００４０】
＜ウェットグリップ性能の評価＞
各供試タイヤを乗用車の四輪に装着して、水深１ｃｍのウェット路面を時速６０ｋｍで走行させ、ブレーキをかけてから車輌が完全に停止するまでの距離を測定した。結果は、比較例１を１００とする指数で示した。数値が大きいほど、停止するまでの距離が短く、ウェットグリップ性能に優れることを示す。
【００４１】
＜耐摩耗性の評価＞
各供試タイヤを乗用車の四輪に装着して、乾燥路面を１万ｋｍ走行後に残溝量を測定した。結果は、比較例１を１００とする指数で示した。数値が大きいほど、残溝量が多く、耐摩耗性が良好であることを示す。
これらの結果を、下記の表中に併せて示す。
【００４２】
【表１】
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１）ＪＳＲ（株）製，０１２２
２）東海カーボン（株）製，シースト７ＨＭ
３）東ソー・シリカ（株）製，ニップシールＡＱ
４）ＪＸ日鉱日石エネルギー（株）製，スーパーオイルＹ２２
５）昭和電工（株）製，商品名ハイジライトＨ−４３Ｍ
６）関東化学（株）より購入の試薬
７）ＢＡＳＦ社製，コレシン（ブチルフェノールアセチレン樹脂）
８）信越化学工業（株）製，ＡＢＣ−８５６
９）大内新興化学工業（株）製，ノクセラーＤ
１０）大内新興化学工業（株）製，ノクセラーＤＭ−Ｐ
１１）大内新興化学工業（株）製，ノクセラーＣＺ−Ｇ
【００４３】
上記表中に示すように、ゴム成分および所定の樹脂成分に対し、酸化マグネシウムと水酸化アルミニウムとを所定量で配合した各実施例のゴム組成物においては、ゴム組成物の調製時における作業性を損なうことなく、ウェットグリップ性能と耐摩耗性とが高度に両立されていることが確かめられた。