(57)【要約】【課題】重機を不要とし、短時間でかつ経済的にブッシングの引出し方向を変更することが可能なブッシングの引出し方向の変更方法、ブッシングの引出し方向の変更用の回転器具、およびブッシングを備えたガス絶縁開閉装置を提供すること。【解決手段】ブッシング１が接続された上部タンク２と下部タンク３との接続を解除した後、複数個のローラ１８を円形状のガイド１９に回転自在に取り付けてなる回転器具３５を、各ローラ１８が上部フランジ１３と下部フランジ１４とで挟まれるようにして配置し、ブッシング１の接続された上部タンク２を回転器具３５と共に下部タンク３に対して軸周りに回転することでブッシング１の引出し方向を変更する。【選択図】図４
2015133840.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
設置面に対して傾斜したブッシングと、前記ブッシングの根元が上部に接続されると共に下方に伸びる第１の開口端部を有する上部タンクと、上方に伸びる第２の開口端部を有すると共に当該第２の開口端部が前記第１の開口端部と締結されることで前記上部タンクに接続された下部タンクと、を備えたガス絶縁開閉装置におけるブッシングの引出し方向の変更方法であって、
前記上部タンクと前記下部タンクとの接続を解除した後、複数個のローラを円形状のガイドに回転自在に取り付けてなる回転器具を、前記各ローラが前記第１の開口端部に設けられた上部フランジと前記第２の開口端部に設けられた下部フランジとで挟まれるようにして前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間に配置し、前記ブッシングの接続された前記上部タンクを前記回転器具と共に前記下部タンクに対して軸周りに回転することで前記ブッシングの引出し方向を変更することを特徴とするブッシングの引出し方向の変更方法。
【請求項２】
設置面に対して傾斜したブッシングと、前記ブッシングの根元が上部に接続された上部タンクと、前記上部タンクに接続された下部タンクと、を備え、前記上部タンクの下方に伸びる第１の開口端部の下端には上部フランジが設けられ、前記下部タンクの上方に伸びる第２の開口端部の上端には第１の下部フランジが設けられ、前記第２の開口端部には前記第１の下部フランジよりも下方で前記第１の下部フランジよりも外径の小さい第２の下部フランジが設けられ、前記上部フランジの前記第２の下部フランジ側の外周部にはローラを案内するための第１の案内面が全周にわたって形成され、前記第２の下部フランジの前記上部フランジ側の外周部にはローラを案内するための第２の案内面が全周にわたって形成され、前記上部フランジと前記第１の下部フランジとが締結部材で締結されたガス絶縁開閉装置におけるブッシングの引出し方向の変更方法であって、
前記締結部材を外した後、間隔調整手段を用いて前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間の間隔を拡張し、前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間に、複数個のローラを円形状のガイドに回転自在に取り付けてなる回転器具を配置する第１のステップと、
前記間隔調整手段を用いて前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間の間隔を狭め、前記各ローラの外周面を前記第１および第２の案内面に接触させるようにして前記各ローラを前記上部フランジと前記第２の下部フランジとで挟み込む第２のステップと、
前記ブッシングの接続された前記上部タンクを前記回転器具と共に前記下部タンクに対して軸周りに回転することで前記ブッシングの引出し方向を変更する第３のステップと、
を含むことを特徴とするブッシングの引出し方向の変更方法。
【請求項３】
前記間隔調整手段は、ジャッキボルトであり、
前記上部フランジには、前記第１の下部フランジの外径よりも径方向外側でかつ前記第１の案内面が設けられた位置よりも径方向内側にジャッキボルト挿通用の複数個の孔が設けられ、
前記第１のステップでは、前記各孔に前記ジャッキボルトを締め込み、当該ジャッキボルトの先端を前記第２の下部フランジに当接させることで、前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間の間隔を拡張させ、
前記第２のステップでは、前記ジャッキボルトを抜く方向に回転させることで、前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間の間隔を狭めることを特徴とする請求項２に記載のブッシングの引出し方向の変更方法。
【請求項４】
前記各ローラは、その半径が前記ガイドの中心に向かうにつれて一定の割合で減少する形状であり、
前記第１および第２の案内面の形状は、前記各ローラの形状に応じた形状であることを特徴とする請求項２または３に記載のブッシングの引出し方向の変更方法。
【請求項５】
前記ガイドは、半円状に二分割可能に構成され、
前記第１のステップでは、予め半円状に二分割された前記回転器具を、前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間に配置した後に一体化することを特徴とする請求項２から４のいずれか１項に記載のブッシングの引出し方向の変更方法。
【請求項６】
前記ガス絶縁開閉装置は相分離型であり、各相のブッシングと各相の上部タンクと各相の下部タンクとを備えることを特徴とする請求項２から５のいずれか１項に記載のブッシングの引出し方向の変更方法。
【請求項７】
前記ガス絶縁開閉装置は台車上に載置された可搬型であることを特徴とする請求項２から６のいずれか１項に記載のブッシングの引出し方向の変更方法。
【請求項８】
設置面に対して傾斜したブッシングと、前記ブッシングの根元が上部に接続されると共に下方に伸びる第１の開口端部を有する上部タンクと、上方に伸びる第２の開口端部を有すると共に当該第２の開口端部が前記第１の開口端部と締結されることで前記上部タンクに接続された下部タンクと、を備えたガス絶縁開閉装置に用いられるブッシングの引出し方向の変更用の回転器具であって、
半円状の部材を二つ端部で締結して円形状に構成されたガイドと、
前記ガイドの径方向内側に配置され、前記ガイドに回転自在に取り付けられた複数個のローラと、
を備え、
前記上部タンクと前記下部タンクとの接続を解除された後、前記各ローラが前記第１の開口端部に設けられた上部フランジと前記第２の開口端部に設けられた下部フランジとで挟まれるようにして前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間に配置され、前記ブッシングの接続された前記上部タンクと共に前記下部タンクに対して軸周りに回転されることで前記ブッシングの引出し方向を変更するものであることを特徴とするブッシングの引出し方向の変更用の回転器具。
【請求項９】
設置面に対して傾斜したブッシングと、
前記ブッシングの根元が上部に接続された上部タンクと、
前記上部タンクに接続された下部タンクと、
を備え、
前記上部タンクは、下方に伸びる第１の開口端部の下端に上部フランジを有し、
前記下部タンクは、上方に伸びる第２の開口端部の上端に第１の下部フランジを有し、
前記上部フランジと前記第１の下部フランジとが締結部材で締結されたガス絶縁開閉装置であって、
前記下部タンクは、前記第１の下部フランジよりも下方で前記第２の開口端部に設けられると共に前記第１の下部フランジよりも外径の小さい第２の下部フランジを有し、
前記上部フランジの前記第２の下部フランジ側の外周部にはローラを案内するための第１の案内面が全周にわたって形成され、
前記第２の下部フランジの前記上部フランジ側の外周部にはローラを案内するための第２の案内面が全周にわたって形成され、
前記上部フランジには、前記第１の下部フランジの外径よりも径方向外側でかつ前記第１の案内面が設けられた位置よりも径方向内側にジャッキボルト挿通用の複数個の孔が設けられ、
前記締結部材が外された後、前記各孔に前記ジャッキボルトが締め込まれ、当該ジャッキボルトの先端が前記第２の下部フランジに当接することで、前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間の間隔が拡張され、さらに、前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間に、複数個のローラを円形状のガイドに回転自在に取り付けてなる回転器具が配置され、さらに、前記ジャッキボルトが抜く方向に回転させられることで、前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間の間隔が狭められ、前記各ローラの外周面が前記第１および第２の案内面に接触するようにして前記各ローラが前記上部フランジと前記第２の下部フランジとで挟み込まれ、さらに、前記ブッシングの接続された前記上部タンクが前記回転器具と共に前記下部タンクに対して軸周りに回転されることで前記ブッシングの引出し方向が変更されることを特徴とするガス絶縁開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブッシングの引出し方向の変更方法、ブッシングの引出し方向の変更用の回転器具、およびブッシングを備えたガス絶縁開閉装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に記載されたブッシングは、その根元が電気機器を収納する機器ケースに固定金具等で固定されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−２８７６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来のブッシングは、その根元が機器ケースに固定金具等で固定されているため、ブッシングの引出し方向を変更する場合には、ブッシングを重機で保持しながら固定金具等を取り外し、ブッシングを吊り上げた状態で設置面に平行な面内での吊り角度を変更してブッシングの引出し方向を変更し、さらにブッシングを保持しながら固定金具等を取り付ける必要があった。
【０００５】
この発明は、上記に鑑みてなされたものであって、重機を不要とし、短時間でかつ経済的にブッシングの引出し方向を変更することが可能なブッシングの引出し方向の変更方法、ブッシングの引出し方向の変更用の回転器具、およびブッシングを備えたガス絶縁開閉装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係るブッシングの引出し方向の変更方法は、設置面に対して傾斜したブッシングと、前記ブッシングの根元が上部に接続されると共に下方に伸びる第１の開口端部を有する上部タンクと、上方に伸びる第２の開口端部を有すると共に当該第２の開口端部が前記第１の開口端部と締結されることで前記上部タンクに接続された下部タンクと、を備えたガス絶縁開閉装置におけるブッシングの引出し方向の変更方法であって、前記上部タンクと前記下部タンクとの接続を解除した後、複数個のローラを円形状のガイドに回転自在に取り付けてなる回転器具を、前記各ローラが前記第１の開口端部に設けられた上部フランジと前記第２の開口端部に設けられた下部フランジとで挟まれるようにして前記上部フランジと前記第２の下部フランジとの間に配置し、前記ブッシングの接続された前記上部タンクを前記回転器具と共に前記下部タンクに対して軸周りに回転することで前記ブッシングの引出し方向を変更することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、重機を不要とし、短時間でかつ経済的にブッシングの引出し方向の変更が可能になる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、実施の形態１に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す図である。
【図２】図２は、実施の形態１に係るガス絶縁開閉装置の可搬状態における図である。
【図３】図３は、図２における上部タンクと下部タンクとの接続部の詳細構成図である。
【図４】図４は、上部タンクと下部タンクとの間に回転器具が配置され、上部タンクが軸周りに回転可能となった状態におけるガス絶縁開閉装置の構成を示した図である。
【図５】図５は、図４における回転器具周辺の詳細図である。
【図６】図６は、図５におけるＡ−Ａ矢視断面図である。
【図７】図７は、実施の形態２に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す正面図である。
【図８】図８は、実施の形態２に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す平面図である。
【図９】図９は、実施の形態２に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す後方側面図である。
【図１０】図１０は、実施の形態２に係るガス絶縁開閉装置の可搬状態における平面図である。
【図１１】図１１は、実施の形態２に係るガス絶縁開閉装置の可搬状態における正面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、ブッシングの引出し方向の変更方法、ブッシングの引出し方向の変更用の回転器具、およびガス絶縁開閉装置の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００１０】
実施の形態１．
図１は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す図であり、運転状態における構成を示している。図１に示すように、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置は、ブッシング１、上部タンク２、下部タンク３、断路器４、遮断器５、および接続タンク５１，５２等を備えている。このガス絶縁開閉装置は、台車６上に搭載された可搬型のものである。なお、本実施の形態は、三相一括型のガス絶縁開閉装置の構成、あるいは、相分離型のガス絶縁開閉装置のある一相の構成を示している。
【００１１】
遮断器５は、軸線が設置面に対して垂直に配置されたいわゆる縦型の遮断器である。ここで設置面は、ガス絶縁開閉装置が据え付けられた台車６を構成する天板の上面であり、台車６の車輪の踏面に平行な面である。遮断器５は、接続タンク５２を介して断路器４と接続されている。断路器４は、例えば接地開閉器を一体に備えたいわゆる接地開閉器付の断路器である。断路器４は、接続タンク５１を介して下部タンク３と接続されている。下部タンク３は、軸線が設置面に対して垂直に配置された略円筒形状の金属製のタンクであり、接続タンク５１が接続される側面に分岐引出口を備えている。
【００１２】
下部タンク３は、上下方向に上部タンク２と接続されている。上部タンク２および下部タンク３は、ブッシング１の下部に配置されてブッシング１を支持している。上部タンク２は、軸線が設置面に対して垂直に配置された略円筒形状の金属製のタンクである。上部タンク２の上部にはブッシング１の根元が接続され保持されている。ブッシング１は、設置面に対して傾斜し、後方（台車６の外側）に向かって斜め上方に伸びている。ブッシング１は、外部との電気的な接続に使用され、その先端には架空線３０が接続されている。
【００１３】
なお、図１で示したガス絶縁開閉装置の構成は一例であって、少なくともブッシング１、上部タンク２、および下部タンク３を備えていれば、他の構成であってもよい。
【００１４】
図２は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の可搬状態における図である。図２に示すように、ガス絶縁開閉装置は、架空線３０が取り外された状態で台車６により搬送される。この際、ブッシング１は、台車６の内側に向かって斜め上方に伸びるように配置されている。後述する方法により、上部タンク２と下部タンク３は相互に回転可能であり、上部タンク２を下部タンク３に対して軸周りに回転することで図示例のようにブッシング１の軸周りの設置位置を変更することができる。図２のようにブッシング１を引出すことで、ブッシング１が台車６内に収まるので、搬送時にブッシング１が障害となることがなく好適である。
【００１５】
図３は、図２における上部タンクと下部タンクとの接続部の詳細構成図である。なお、図３では、断面構成の一部と側面構成を併せて示している。
【００１６】
上部タンク２には、下方に伸びる開口端部６０（第１の開口端部）が設けられている。開口端部６０には、上部フランジ１３が設けられている。上部フランジ１３は、開口端部６０の下端の外周にて鍔状に設けられている。また、上部タンク２の側面には、分岐引出口６２が設けられ、分岐引出口６２は、ボルト２３等の締結部材で上部タンク２に固定された蓋板１５で閉塞されている。
【００１７】
下部タンク３には、上方に伸びる開口端部６１（第２の開口端部）が設けられている。開口端部６１には、下部フランジ５３と下部フランジ１４が設けられている。ここで、下部フランジ５３は、開口端部６１の上端の外周にて鍔状に設けられている。下部フランジ１４は、下部フランジ５３から軸方向に間隔を置いて開口端部６１の外周にて鍔状に設けられている。つまり、下部フランジ１４は、下部フランジ５３よりも下方に配置されている。また、下部フランジ５３の外径は、上部フランジ１３の外径および下部フランジ１４の外径よりも小さい。詳細には、上部フランジ１３には、後述するように周方向に複数個のジャッキボルト挿通用の孔６５が設けられており、下部フランジ５３は孔６５の位置よりも径方向内側となるようにその外径が設定されている。なお、上部フランジ１３の外径と下部フランジ１４の外径は等しい。
【００１８】
上部タンク２と下部タンク３は、上部フランジ１３と下部フランジ５３とを重ね合わせ、上部フランジ１３と下部フランジ５３をボルト１６等の締結部材で締結することで、互いに接続されている。また、上部タンク２および下部タンク３内には、六フッ化硫黄ガス等の絶縁性ガス７が封入されている。絶縁性ガス７は、ガス絶縁開閉装置の運転中および搬送中には、上部タンク２および下部タンク３を含むガス絶縁開閉装置のタンク内に封入されている。上部タンク２と下部タンク３との接続部には、シール材が設けられて気密が保たれている。なお、開口端部６１の径は開口端部６０の径に等しい。
【００１９】
また、上部フランジ１３の下部フランジ１４側の外周部には、後述するローラを案内するための案内面６３が全周にわたって形成されている。案内面６３は、孔６５が設けられた位置よりも径方向外側に配置されている。同様に、下部フランジ１４の上部フランジ１３側の外周部には、ローラを案内するための案内面６４が全周にわたって形成されている。案内面６３，６４は軸方向（上下方向）に互いに対向する位置に設けられている。
【００２０】
上部タンク２内には、主回路導体８が配置されている。また、下部タンク３内には、主回路導体１１が配置されている。主回路導体８には、ボルト２２等の締結部材により、着脱導体９が締結されている。着脱導体９の先端にはシールド１２が固定され、着脱導体９と主回路導体１１とを接続する接触子１０がシールド１２で覆われている。すなわち、主回路導体８，１１は、着脱導体９および接触子１０を介して導通可能に接続されている。
【００２１】
図４は、上部タンクと下部タンクとの間に回転器具が配置され、上部タンクが軸周りに回転可能となった状態におけるガス絶縁開閉装置の構成を示した図である。図５は、図４における回転器具周辺の詳細図である。なお、図５では、側面構成の一部と断面構成を併せて示している。図６は、図５におけるＡ−Ａ矢視断面図であり、特に回転器具の構成を示している。
【００２２】
回転器具３５は、円形に構成されたガイド１９と、ガイド１９に回転自在に取り付けられた複数個のローラ１８とを備えている（図６）。ガイド１９は、例えば半円状の薄板状の部材を二つ端部でボルト２１等の締結部材により締結して構成されている。ガイド１９は、ローラ１８の回転を妨げないように、その幅（上下方向の幅）がローラ１８の直径よりも小さくなっている。ローラ１８は、例えばガイド１９の径方向内側に配置され、ピン２０等の取付け部材により、ピン２０を中心に回転自在にガイド１９に取り付けられている。ローラ１８は、ガイド１９の周方向に例えば等間隔で配置されている。ローラ１８の個数は例えば６個である。ガイド１９は、ローラ１８の脱輪を防止すること、および、ローラ１８を所望の間隔（図示例の場合は、均等間隔）で配置することを可能とする。
【００２３】
また、ローラ１８は、例えば、その半径がガイド１９の中心に向かって一定の割合で減少するテーパ状に形成されている。すなわち、回転器具３５が上部タンク２と下部タンク３との間に配置された状態では、ローラ１８の半径は上部タンク２および下部タンク３の中心に向かうにつれて一定の割合で減少する。また、ローラ１８の（最小）直径は、下部フランジ５３，１４間の間隔よりも大きい。
【００２４】
なお、図６に示すように、ガイド１９とローラ１８との間には、スペーサ５４を設け、ローラ１８がガイド１９に接触しないようにすることが好ましい。このようにすることで、ローラ１８の回転を円滑にすることができる。
【００２５】
上記のように構成された回転器具３５は、上部タンク２を下部タンク３に対して回転させるときに、上部タンク２と下部タンク３との間にローラ１８が挟み込まれるようにして配置される。
【００２６】
次に、本実施の形態に係るブッシングの引出し方向の変更方法について説明する。
【００２７】
まず、上部タンク２および下部タンク３内の絶縁性ガス７を回収し空気置換した後、ボルト２３を外して蓋板１５を取り外す（図４、図５）。
【００２８】
次いで、ボルト２２を外した後、接触子１０およびシールド１２と一体化された着脱導体９を、分岐引出口６２を介して上部タンク２内から外部に取り出す（図４、図５）。
【００２９】
次いで、ボルト１６を外し、上部タンク２と下部タンク３との接続を解除した後、上部フランジ１３に設けられた孔６５に間隔調整手段としてのジャッキボルト１７を通して締め込んでいくと、その先端が下部フランジ１４に当接し、さらに締め込むと上部タンク２は下部タンク３から分離される（図５）。ジャッキボルト１７により、上部フランジ１３と下部フランジ１４との間を十分に離した後、具体的には、上部フランジ１３と下部フランジ１４との間の間隔をローラ１８の直径よりも引き離した後、上部フランジ１３と下部フランジ１４との間に回転器具３５を配置する（図５）。この際、回転器具３５は、予めボルト２１を外して半円状に二分割したものを用意しておき、これら半円状のものを、下部タンク３の下部フランジ５３、１４間の外周面を周回するように配置した後、端部をボルト２１等で締結して一体化する（図６）。
【００３０】
回転器具３５の組立を終えた後、ジャッキボルト１７を抜く方向に回転させ、上部フランジ１３と下部フランジ１４との間の間隔を狭め、ローラ１８を上部フランジ１３および下部フランジ１４に接触させることで両フランジ間に挟み込む（図６）。この際、ローラ１８の外周面を、上部フランジ１３の案内面６３と下部フランジ１４の案内面６４に接触させるようにする。また、ジャッキボルト１７は、孔６５に挿通させたままの状態にしておくことができる（図６）。
【００３１】
案内面６３は、ローラ１８の断面形状に応じた形状を有し、具体的には、径方向外側に向かって上部フランジ１３の厚さが一定の割合で減少するように下部フランジ１４側の面が傾斜している（図６）。なお、上部フランジ１３は、案内面６３が形成された箇所よりも外径側に厚さが一定の部分が設けられ、ローラ１８の脱輪を防ぐようにしている。同様に、案内面６４は、ローラ１８の断面形状に応じた形状を有し、具体的には、径方向外側に向かって下部フランジ１４の厚さが一定の割合で減少するように上部フランジ１３側の面が傾斜している（図６）。また、上部フランジ１３は、案内面６４が形成された箇所よりも外径側に厚さが一定の部分が設けられ、ローラ１８の脱輪を防ぐようにしている。
【００３２】
次いで、ブッシング１が接続された上部タンク２を、例えば人力で所望の角度だけ上部タンク２の軸周りに回転させる。例えば、ブッシング１が図４に示す引出し方向に向いた上部タンク２を、ブッシング１が図１で示す引出し方向に向くように、回転器具３５と共に上部タンク２を軸周りに回転させる（図４）。
【００３３】
次いで、再度ジャッキボルト１７を締め込み、上部フランジ１３と下部フランジ１４との間から回転器具３５が取り外せるように、上部フランジ１３と下部フランジ１４との間隔を広げる。そして、ボルト２１を外して、回転器具３５を上部フランジ１３と下部フランジ１４との間から取り外す。
【００３４】
次いで、再度ジャッキボルト１７を抜く方向に回転させ、上部フランジ１３と下部フランジ５３とを当接させ、ボルト１６等の締結部材を用いて上部フランジ１３と下部フランジ５３を締結する。
【００３５】
次いで、接触子１０およびシールド１２と一体化された着脱導体９を、分岐引出口６２を介して上部タンク２内へ収納し、着脱導体９をボルト２２等の締結部材を用いて主回路導体８に締結し、さらにボルト２３等の締結部材を用いて分岐引出口６２を蓋板１５で閉塞する。そして、上部タンク２および下部タンク３内の空気を絶縁性ガス７で置換する。
【００３６】
以上説明したように、本実施の形態では、ジャッキボルト１７で上部フランジ１３と下部フランジ１４との間の間隔を確保し、両フランジ間に回転器具３５を挟み込み、ブッシング１が接続された上部タンク２を例えば人力で軸周りに回転させることで、ブッシング１の引出し方向を変更することができる。
【００３７】
従って、本実施の形態によれば、ブッシング１の引出し方向を重機無しで変更することができ、経済的であると共に、短時間での処理も可能となる。
【００３８】
なお、上部タンク２の軸周り位置の変更は、人力の代わりに、例えばチェーンブロック等を用いて行うこともできる。その他、上部タンク２の回転に必要な駆動力の発生源として、別の容器に圧入された絶縁性ガス（例えば六フッ化窒素ガス）または空気の圧力を利用したピストン・シリンダ機構を利用することもできるし、あるいは、電動機による駆動力を利用することもできる。このような駆動力を利用することで、人力あるいはチェーンブロックによらずにブッシング１の引出し方向を変更することができる。
【００３９】
本実施の形態によれば、ガス絶縁開閉装置の公道等での搬送中はブッシング１を収納方向として輸送制限に対して過般性を高め、電気設備として使用に供するときは重機無しでブッシング１の引出しを後方または側方等、適切な方向に変更できるという効果がある。
【００４０】
なお、本実施の形態では、上部フランジ１３と下部フランジ１４との間の間隔調整手段として、ジャッキボルト１７を用いた。これにより、簡易に間隔を調整することができる。ただし、間隔調整手段は、間隔を調整できるものであれば、その他のものを用いることもできる。
【００４１】
また、本実施の形態では、下部タンク３に二つの下部フランジ１４，５３を設け、下部フランジ５３は上部フランジ１３との締結用に用い、下部フランジ１４は上部フランジ１３と共に回転器具３５の装着用に用いている。下部フランジ５３と上部フランジ１３は、締結部材を外してもシール材等でなお接着されているが、ジャッキボルト１７を締め込んで下部フランジ１４に当てることで、下部フランジ５３と上部フランジ１３との分離も容易となる。従って、二つの下部フランジ１４，５３を設ける構成は、間隔調整手段としてジャッキボルト１７を用いることと併せて、間隔の調整に好適である。なお、下部フランジ５３を設けずに、下部フランジ１４を下部フランジ５３が設けられた位置に設け、下部フランジ１４と上部フランジ１３とを締結する構成も可能ではある。
【００４２】
実施の形態２．
実施の形態１では、ガス絶縁開閉装置を三相一括型であるとし、あるいは、相分離型のガス絶縁開閉装置の一相の構成のみを図示した上で、実施の形態１に係るブッシングの引出し方向の変更方法を当該ガス絶縁開閉装置に適用する場合について説明した。
【００４３】
本実施の形態では、ガス絶縁開閉装置を三相分離型とし、すべての相の構成を図示した上で、実施の形態１に係るブッシングの引出し方向の変更方法を当該ガス絶縁開閉装置に適用する場合について説明する。
【００４４】
図７は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す正面図、図８は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す平面図、図９は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す後方側面図である。図７〜図９は、運転状態にあるガス絶縁開閉装置の構成を示している。
【００４５】
図７〜図９に示すように、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置は、三相分離型であり、Ａ相、Ｂ相、Ｃ相の構成が併設されている。すなわち、Ａ相については、ガス絶縁開閉装置は、架空線３０ａに接続されるブッシング１ａと、ブッシング１ａに接続される上部タンク２ａと、上部タンク２ａの下部に接続される下部タンク３ａと、下部タンク３ａに接続タンク５１ａを介して接続される接地開閉器付の断路器４ａと、断路器４ａに接続タンク５２ａを介して接続される遮断器５ａとを備えている。また、Ｂ相については、ガス絶縁開閉装置は、架空線３０ｂに接続されるブッシング１ｂと、ブッシング１ｂに接続される上部タンク２ｂと、上部タンク２ｂの下部に接続される下部タンク３ｂと、下部タンク３ｂに接続タンク５１ｂを介して接続される接地開閉器付の断路器４ｂと、断路器４ｂに接続タンク５２ｂを介して接続される遮断器５ｂとを備えている。また、Ｃ相については、ガス絶縁開閉装置は、架空線３０ｃに接続されるブッシング１ｃと、ブッシング１ｃに接続される上部タンク２ｃと、上部タンク２ｃの下部に接続される下部タンク３ｃと、下部タンク３ｃに接続タンク５１ｃを介して接続される接地開閉器付の断路器４ｃと、断路器４ｃに接続タンク５２ｃを介して接続される遮断器５ｃとを備えている。なお、各相のガス絶縁開閉装置の構成は、実施の形態１で説明したガス絶縁開閉装置の構成と同じであるので、詳細な説明は省略する。三相のガス絶縁開閉装置は、一台の台車６上に載置され、台車６は設置面上に固定されている。
【００４６】
図７〜図９に示すように、運転状態では、Ａ相のブッシング１ａは台車６の可動方向に直交する方向である側方に傾斜し、Ｂ相のブッシング１ｂは台車６の可動方向の例えば後方に傾斜し、Ｃ相のブッシング１ｃはブッシング１ａと反対側の側方に傾斜している。
【００４７】
図１０は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の可搬状態における平面図、図１１は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の可搬状態における正面図である。なお、図１０および図１１では、図７〜図９に示した構成要素と同一のものについては同一の符号を付している。
【００４８】
図１０および図１１に示すように、可搬状態では、三相のブッシング１ａ〜１ｃはすべて、台車６の内側に向かって斜め上方に伸びるように引き出され、台車６の進行方向の前方を向いて傾斜するように配置されている。可搬状態では、図示例のように三相のブッシング１ａ〜１ｃを引き出すことで、ブッシング１ａ〜１ｃが台車６内に収まるので、搬送時にブッシング１ａ〜１ｃが障害となることがなく好適である。そして、電気設備として運転させるときには、実施の形態１で説明したブッシングの引出し方向の変更方法を各相の上部タンクおよび下部タンクに適用し、各相の上部タンクおよび下部タンク間にそれぞれ回転器具を挟み込むことで、ブッシング１ａ〜１ｃの引出し方向を、重機を用いることなく、図７〜図９に示す方向に変更することができる。
【００４９】
本実施の形態では、実施の形態１で説明したブッシングの引出し方向の変更方法およびブッシングの引出し方向の変更用の回転器具を用いることにより、重機を用いることなく、相分離型のガス絶縁開閉装置のブッシング１ａ〜１ｃの引出し方向を所望の方向に変更することができ、特に三相分の構成をまとめて搬送する場合に好適である。本実施の形態のその他の構成および効果は実施の形態１で説明した通りである。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明は、ブッシングの引出し方向の変更方法、ブッシングの引出し方向の変更用の回転器具、およびガス絶縁開閉装置として有用である。
【符号の説明】
【００５１】
１，１ａ〜１ｃ  ブッシング、２，２ａ〜２ｃ  上部タンク、３，３ａ〜３ｃ  下部タンク、４，４ａ〜４ｃ  断路器、５，５ａ〜５ｃ  遮断器、６  台車、７  絶縁性ガス、８，１１  主回路導体、９  着脱導体、１０  接触子、１２  シールド、１３  上部フランジ、１４，５３  下部フランジ、１５  蓋板、１６，２１，２２，２３  ボルト、１７  ジャッキボルト、１８  ローラ、１９  ガイド、２０  ピン、３０，３０ａ〜３０ｃ  架空線、３５  回転器具、５１，５２，５１ａ〜５１ｃ，５２ａ〜５２ｃ  接続タンク、５４  スペーサ、６０，６１  開口端部、６２  分岐引出口、６３，６４  案内面、６５  孔。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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