(57)【要約】【課題】一部の蓄電池が取り外されても機能停止することのない蓄電池システムを提供する。【解決手段】制御装置４は、何れかの直列回路(例えば、１Ａ)から蓄電池(例えば、10Ｃ)が取り外された場合、開閉器(例えば、５Ａ)を開成することで蓄電池10Ｃが取り外された直列回路１Ａと充電装置２の出力端との接続をオフする。故に、取り外された蓄電池10Ｃを含む直列回路１Ａが充電装置２(及び電力変換装置３)から切り離され、残った直列回路１Ｂ〜１Ｄの蓄電池10Ｅ〜10Ｐが充放電可能である。そのため、一部の蓄電池10Ｃが取り外されても機能停止することのない蓄電池システムが提供できる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
可搬型の複数の蓄電池が直列に接続された複数の直列回路と、充電電流を出力する出力端間に複数の前記直列回路が並列接続される充電装置と、前記蓄電池から放電される直流電力を電力変換する電力変換装置と、前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端と少なくとも何れか１つの前記直列回路との間の電路を開閉する１乃至複数の開閉器と、前記開閉器を制御して前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオン・オフする制御装置とを備え、
前記制御装置は、何れかの前記直列回路から前記蓄電池が取り外された場合、前記開閉器を開成することで前記蓄電池が取り外された前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオフし、取り外された前記蓄電池が前記直列回路に再度接続された場合、前記開閉器を閉成することで前記蓄電池が再接続された前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンすることを特徴とする蓄電池システム。
【請求項２】
前記直列回路は、直列接続された複数の前記蓄電池と並列に接続される複数のスイッチを有し、
前記制御装置は、取り外された前記蓄電池が前記直列回路に再度接続された場合、前記開閉器を閉成することで前記蓄電池が再接続された前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンし、さらに、前記充電装置が充電を行うとき、前記蓄電池が再接続された前記直列回路を除く他の前記直列回路と前記充電装置の出力端との接続をオフするように前記開閉器を制御し、且つ前記再接続された蓄電池と並列に接続されている前記スイッチを開くとともに前記再接続された蓄電池に直列接続されている他の複数の前記蓄電池と並列接続されている前記スイッチを閉じ、前記再接続された蓄電池が他の前記蓄電池の電圧に等しい電圧まで充電された後、前記スイッチを開くとともに前記開閉器を閉成して全ての前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンすることを特徴とする請求項１記載の蓄電池システム。
【請求項３】
複数の前記直列回路のうちの少なくとも何れか１つの直列回路は、前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との間に前記開閉器が接続されないことを特徴とする請求項１又は２記載の蓄電池システム。
【請求項４】
前記直列回路は、直列接続された複数の前記蓄電池と並列に接続される複数のスイッチを有し、
前記制御装置は、取り外された前記蓄電池が前記直列回路に再度接続された場合、前記開閉器を閉成することで前記蓄電池が再接続された前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンし、さらに、前記充電装置が充電を行うとき、前記蓄電池が再接続された前記直列回路を除く他の前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオフするように前記開閉器を制御し、且つ前記再接続された蓄電池の電圧が、当該蓄電池と直列接続されている他の前記蓄電池の電圧よりも高ければ、前記再接続された蓄電池と並列に接続されている前記スイッチを閉じるとともに前記再接続された蓄電池に直列接続されている他の複数の前記蓄電池と並列接続されている前記スイッチを開き、前記他の蓄電池が前記再接続された蓄電池の電圧に等しい電圧まで充電された後、前記スイッチを開くとともに前記開閉器を閉成して全ての前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンすることを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の蓄電池システム。
【請求項５】
前記直列回路は、直列接続された複数の前記蓄電池と並列に接続される複数のスイッチを有し、
前記制御装置は、取り外された前記蓄電池が前記直列回路に再度接続された場合、前記開閉器を閉成することで前記蓄電池が再接続された前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンし、さらに、前記充電装置が充電を行うことができないとき、前記再接続された蓄電池と並列に接続されている前記スイッチを開くとともに、前記再接続され蓄電池を除く他の蓄電池から放電される電荷で前記再接続された蓄電池を充電するように前記スイッチ及び前記開閉器を制御し、前記再接続された蓄電池が他の前記蓄電池の電圧に等しい電圧まで充電された後、前記スイッチを開くとともに前記開閉器を閉成して全ての前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンすることを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の蓄電池システム。
【請求項６】
前記直列回路に含まれる複数の前記蓄電池のうちで残量が最も多い前記蓄電池を通知する通知手段を備えることを特徴とする請求項１〜５の何れか１項に記載の蓄電池システム。
【請求項７】
前記通知手段は、残量が最も少ない前記蓄電池が複数存在する場合、取り外された回数が最も少ない前記蓄電池を通知することを特徴とする請求項６記載の蓄電池システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の蓄電池で構成される蓄電池システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来例として、特許文献１に記載されている電力供給システムを例示する。特許文献１記載の従来例は、太陽電池が発電する電力を負荷機器に供給するとともに余剰電力で蓄電池を充電している。そして、太陽電池の発電量が低下したときに、蓄電池に充電されている電力を負荷機器に供給するように構成されている。
【０００３】
また、近年、電気自動車やプラグインハイブリッド自動車に搭載されている蓄電池システム(蓄電池、充電装置、制御装置などで構成されるシステム)から宅内の負荷機器に給電する、いわゆるＶ２Ｈ(Vehicle to Home)が実用化されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−２４９４７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上述のような蓄電池システムにおける蓄電池を複数の可搬型の蓄電池の直並列回路として構成し、必要に応じて前記直並列回路から蓄電池を取り外し、取り外した蓄電池から負荷に給電することが考えられる。この場合、一部の蓄電池が取り外されることで蓄電池システム全体が機能を停止してしまうことは好ましくない。
【０００６】
本発明は、上記課題に鑑みて為されたものであり、一部の蓄電池が取り外されても機能停止することのない蓄電池システムの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の蓄電池システムは、可搬型の複数の蓄電池が直列に接続された複数の直列回路と、充電電流を出力する出力端間に複数の前記直列回路が並列接続される充電装置と、前記蓄電池から放電される直流電力を電力変換する電力変換装置と、前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端と少なくとも何れか１つの前記直列回路との間の電路を開閉する１乃至複数の開閉器と、前記開閉器を制御して前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオン・オフする制御装置とを備え、前記制御装置は、何れかの前記直列回路から前記蓄電池が取り外された場合、前記開閉器を開成することで前記蓄電池が取り外された前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオフし、取り外された前記蓄電池が前記直列回路に再度接続された場合、前記開閉器を閉成することで前記蓄電池が再接続された前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンすることを特徴とする。
【０００８】
この蓄電池システムにおいて、前記直列回路は、直列接続された複数の前記蓄電池と並列に接続される複数のスイッチを有し、前記制御装置は、取り外された前記蓄電池が前記直列回路に再度接続された場合、前記開閉器を閉成することで前記蓄電池が再接続された前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンし、さらに、前記充電装置が充電を行うとき、前記蓄電池が再接続された前記直列回路を除く他の前記直列回路と前記充電装置の出力端との接続をオフするように前記開閉器を制御し、且つ前記再接続された蓄電池と並列に接続されている前記スイッチを開くとともに前記再接続された蓄電池に直列接続されている他の複数の前記蓄電池と並列接続されている前記スイッチを閉じ、前記再接続された蓄電池が他の前記蓄電池の電圧に等しい電圧まで充電された後、前記スイッチを開くとともに前記開閉器を閉成して全ての前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンすることが好ましい。
【０００９】
この蓄電池システムにおいて、複数の前記直列回路のうちの少なくとも何れか１つの直列回路は、前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との間に前記開閉器が接続されないことが好ましい。
【００１０】
この蓄電池システムにおいて、前記直列回路は、直列接続された複数の前記蓄電池と並列に接続される複数のスイッチを有し、前記制御装置は、取り外された前記蓄電池が前記直列回路に再度接続された場合、前記開閉器を閉成することで前記蓄電池が再接続された前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンし、さらに、前記充電装置が充電を行うとき、前記蓄電池が再接続された前記直列回路を除く他の前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオフするように前記開閉器を制御し、且つ前記再接続された蓄電池の電圧が、当該蓄電池と直列接続されている他の前記蓄電池の電圧よりも高ければ、前記再接続された蓄電池と並列に接続されている前記スイッチを閉じるとともに前記再接続された蓄電池に直列接続されている他の複数の前記蓄電池と並列接続されている前記スイッチを開き、前記他の蓄電池が前記再接続された蓄電池の電圧に等しい電圧まで充電された後、前記スイッチを開くとともに前記開閉器を閉成して全ての前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンすることが好ましい。
【００１１】
この蓄電池システムにおいて、前記直列回路は、直列接続された複数の前記蓄電池と並列に接続される複数のスイッチを有し、前記制御装置は、取り外された前記蓄電池が前記直列回路に再度接続された場合、前記開閉器を閉成することで前記蓄電池が再接続された前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンし、さらに、前記充電装置が充電を行うことができないとき、前記再接続された蓄電池と並列に接続されている前記スイッチを開くとともに、前記再接続され蓄電池を除く他の蓄電池から放電される電荷で前記再接続された蓄電池を充電するように前記スイッチ及び前記開閉器を制御し、前記再接続された蓄電池が他の前記蓄電池の電圧に等しい電圧まで充電された後、前記スイッチを開くとともに前記開閉器を閉成して全ての前記直列回路と前記充電装置の出力端及び前記電力変換装置の入力端との接続をオンすることが好ましい。
【００１２】
この蓄電池システムにおいて、前記直列回路に含まれる複数の前記蓄電池のうちで残量が最も多い前記蓄電池を通知する通知手段を備えることが好ましい。
【００１３】
この蓄電池システムにおいて、前記通知手段は、残量が最も少ない前記蓄電池が複数存在する場合、取り外された回数が最も少ない前記蓄電池を通知することが好ましい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の蓄電池システムは、制御装置が、何れかの直列回路から蓄電池が取り外された場合、開閉器を開成することで蓄電池が取り外された直列回路と充電装置の出力端及び電力変換装置の入力端との接続をオフするので、一部の蓄電池が取り外されても機能停止することのない蓄電池システムが提供できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る蓄電池システムの実施形態を示し、１台の蓄電池が取り外された状態のシステム構成図である。
【図２】同上を示し、全ての蓄電池が接続された状態のシステム構成図である。
【図３】同上を示し、蓄電池が再接続された後の充電状態のシステム構成図である。
【図４】同上の動作説明用のフローチャートである。
【図５】同上を示し、蓄電池が再接続された後の充電状態のシステム構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
本実施形態の蓄電池システムは、図２に示すように複数の直列回路１Ａ〜１Ｄと、充電装置２と、電力変換装置３と、複数の開閉器５Ａ〜５Ｄと、制御装置４とを備える。
【００１７】
直列回路１Ａは、可搬型の４つの蓄電池10Ａ〜10Ｄが直列に接続されて構成される。また、直列回路１Ｂは、可搬型の４つの蓄電池10Ｅ〜10Ｈが直列に接続されて構成される。さらに、直列回路１Ｃは、可搬型の４つの蓄電池10Ｉ〜10Ｌが直列に接続されて構成される。さらにまた、直列回路１Ｄは、可搬型の４つの蓄電池10Ｍ〜10Ｐが直列に接続されて構成される。
【００１８】
ここで、本実施形態における直列回路１Ａ〜１Ｄは、直列接続された複数の蓄電池10Ａ〜10Ｐと並列に接続される複数のスイッチ11Ａ〜11Ｐを有している。なお、これらのスイッチ11Ａ〜11Ｐは、電磁リレーで構成されることが好ましい。
【００１９】
充電装置２は、太陽電池などの直流電源(図示せず)から供給される直流電圧・直流電流を所望の直流電圧・直流電流に変換し、変換後の直流電圧・直流電流を出力端から出力する。そして、充電装置２の出力端間には、それぞれ開閉器５Ａ〜５Ｄを介して直列回路１Ａ〜１Ｄが並列に接続される。ただし、充電装置２は、交流の電力系統から供給される交流電圧・交流電流を直流電圧・直流電流に変換するように構成されても構わない。
【００２０】
電力変換装置３は、蓄電池10Ａ〜10Ｐから放電される直流電力を交流電力に変換するＤＣ／ＡＣコンバータ(インバータ)で構成される。なお、電力変換装置３で電力変換された交流電力は、分電盤を経由して住宅内の負荷機器に供給される。なお、電力変換装置３の入力端は、開閉器５Ａ〜５Ｄを介して直列回路１Ａ〜１Ｄと並列に接続される。
【００２１】
開閉器５Ａ〜５Ｄは電磁リレーからなり、充電装置２の一方の出力端及び電力変換装置３の一方の入力端と各直列回路１Ａ〜１Ｄの一端との間に挿入される。つまり、開閉器５Ａ〜５Ｄが開成(オフ)しているときは、直列回路１Ａ〜１Ｄと充電装置２及び電力変換装置３との接続がオフされ、開閉器５Ａ〜５Ｄが閉成(オン)しているときは、直列回路１Ａ〜１Ｄと充電装置２及び電力変換装置３との接続がオンされる。
【００２２】
制御装置４は、マイクロコントローラを主構成要素とし、各開閉器５Ａ〜５Ｄを個別に開閉制御するとともに、各蓄電池10Ａ〜10Ｐに並列接続されているスイッチ11Ａ〜11Ｐを個別にオン・オフ制御する。
【００２３】
ところで、本実施形態の蓄電池システムは、電気自動車に搭載される。そして、電気自動車の走行中に蓄電池10Ａ〜10Ｐから駆動用のモータに直流電力を給電し、電気自動車の駐車中に蓄電池10Ａ〜10Ｐから電力変換装置３を介して宅内に交流電力を給電し、又は充電装置２で蓄電池10Ａ〜10Ｐを充電する。
【００２４】
また、各蓄電池10Ａ〜10Ｐは、トランクルームの床下などに配置されており、図示しない取り外し機構によって、容易に取り外して持ち運ぶことができるように構成されている。さらに、取り外し機構には、各蓄電池10Ａ〜10Ｐが取り外されているか否かを個別に検出する検出手段が設けられている。このような検出手段は、例えば、蓄電池10Ａ〜10Ｐが取り外されているときにオフするマイクロスイッチなどで構成可能である。そして、検出手段による検出結果(例えば、取り外されているときはローレベル、取り外されていないときはハイレベルとなる２値信号)が制御装置４に入力される。なお、電気自動車から取り外された蓄電池10Ａ，…は、例えば、図示しない宅内用電源装置などで利用される。
【００２５】
次に、本実施形態の動作について、直列回路１Ａに含まれる１台の蓄電池10Ｃが取り外される場合を例にして、図４のフローチャートを参照しながら詳細に説明する。
【００２６】
制御装置４は、蓄電池10Ｃが取り外されたことを示す検出結果が入力されると(ステップS1)、図１に示すように取り外された蓄電池10Ｃを含む直列回路１Ａに接続されている開閉器５Ａをオフする(ステップS2)。開閉器５Ａがオフすれば、直列回路１Ａが充電装置２及び電力変換装置３から切り離される。つまり、取り外された蓄電池11Ｃを含む直列回路１Ａが充電装置２及び電力変換装置３から切り離されるので、その他の直列回路１Ｂ〜１Ｄを充電装置２及び電力変換装置３に接続したまま使用(給電又は充電)することができる。
【００２７】
そして、制御装置４は、取り外された蓄電池10Ｃが再度接続されたことを示す検出結果が入力されると(ステップS3)、図２に示すように取り外された蓄電池10Ｃを含む直列回路１Ａに接続されている開閉器５Ａをオンする(ステップS4)。
【００２８】
また、制御装置４は、蓄電池10Ｃの再接続後に充電装置２が充電を開始したら(ステップS5)、図３に示すように開閉器５Ｂ〜５Ｄをオフし、且つ直列回路１Ａのスイッチ11Ａ，11Ｂ，11Ｄをオンする(ステップS6)。ここで、蓄電池10Ｃの内部抵抗よりもスイッチ11Ａ，…のオン抵抗の方が遙かに小さい。故に、スイッチ11Ａ，…がオンした蓄電池10Ａ，…においては、正極と負極の間がスイッチ11Ａ，…によってバイパスされるため、充電装置２による充電が行われない。つまり、蓄電池10Ｃのみが充電装置２によって充電されることになる。
【００２９】
制御装置４は、蓄電池10Ｃの電圧が、その他の蓄電池10Ａ，10Ｂ，10Ｄ〜10Ｐの電圧に等しくなるまで蓄電池10Ｃが充電されれば(ステップS7)、図２に示すように開閉器５Ｂ〜５Ｄをオンし、且つ直列回路１Ａのスイッチ11Ａ，11Ｂ，11Ｄをオフする(ステップS8)。故に、再接続された蓄電池10Ｃの電圧がその他の蓄電池10Ａ，10Ｂ，10Ｄ〜10Ｐの電圧に等しい電圧まで充電された後、全ての蓄電池10Ａ〜10Ｐが充電装置２によって充電される。
【００３０】
上述のように本実施形態の蓄電池システムは、可搬型の複数の蓄電池10Ａ〜10Ｐが直列に接続された複数の直列回路１Ａ〜１Ｄと、充電電流を出力する出力端間に複数の直列回路１Ａ〜１Ｄが並列接続される充電装置２とを備える。また、本実施形態の蓄電池システムは、蓄電池10Ａ〜10Ｐから放電される直流電力を電力変換する電力変換装置３と、充電装置２の出力端及び電力変換装置３の入力端と少なくとも何れか１つの直列回路１Ａ〜１Ｄとの間の電路を開閉する１乃至複数の開閉器５Ａ〜５Ｄとを備える。さらに、本実施形態の蓄電池システムは、開閉器５Ａ〜５Ｄを制御して直列回路１Ａ〜１Ｄと充電装置２の出力端及び電力変換装置３の入力端との接続をオン・オフする制御装置４を備える。そして、制御装置４は、何れかの直列回路(例えば、１Ａ)から蓄電池(例えば、10Ｃ)が取り外された場合、開閉器(例えば、５Ａ)を開成することで蓄電池10Ｃが取り外された直列回路１Ａと充電装置２の出力端及び電力変換装置３の入力端との接続をオフする。さらに、制御装置４は、取り外された蓄電池10Ｃが直列回路１Ａに再度接続された場合、開閉器５Ａを閉成することで蓄電池10Ｃが再接続された直列回路１Ａと充電装置２の出力端及び電力変換装置３の入力端との接続をオンする。
【００３１】
本実施形態によれば、取り外された蓄電池10Ｃを含む直列回路１Ａが充電装置２及び電力変換装置３から切り離され、残った直列回路１Ｂ〜１Ｄの蓄電池10Ｅ〜10Ｐが充放電可能である。そのため、本実施形態によれば、一部の蓄電池10Ｃが取り外されても機能停止することのない蓄電池システムが提供できる。
【００３２】
また、本実施形態の蓄電池システムでは、直列回路１Ａ〜１Ｄが、直列接続された複数の蓄電池10Ａ〜10Ｐと並列に接続される複数のスイッチ11Ａ〜11Ｐを有している。そして、制御装置４は、取り外された蓄電池(例えば、10Ｃ)が直列回路(例えば、１Ａ)に再度接続された場合、開閉器(例えば、５Ａ)を閉成することで蓄電池10Ｃが再接続された直列回路１Ａと充電装置２の出力端及び電力変換装置３の入力端との接続をオンする。また、制御装置４は、充電装置２が充電を行うとき、蓄電池10Ｃが再接続された直列回路１Ａを除く他の直列回路１Ｂ〜１Ｄと充電装置２の出力端との接続をオフするように開閉器５Ｂ〜5Ｄを制御する。さらに、制御装置４は、再接続された蓄電池10Ｃと並列に接続されているスイッチ11Ｃを開くとともに再接続された蓄電池10Ｃに直列接続されている他の複数の蓄電池10Ａ，10Ｂ，10Ｄと並列接続されているスイッチ11Ａ，11Ｂ，11Ｄを閉じる。さらにまた、制御装置４は、再接続された蓄電池10Ｃが他の蓄電池10Ｅ〜10Ｐの電圧に等しい電圧まで充電された後、スイッチスイッチ11Ａ，11Ｂ，11Ｄを開くとともに開閉器５Ｂ〜5Ｄを閉成して全ての直列回路１Ａ〜１Ｄと充電装置２の出力端との接続をオンする。
【００３３】
本実施形態では、再接続された蓄電池10Ｃの容量が他の蓄電池10Ａ，…よりも少ない場合、蓄電池10Ｃのみを先に充電して他の蓄電池10Ａ，…と同等な電圧としてから、全ての蓄電池10Ａ〜10Ｐの充電を行う。そのため、蓄電池10Ａ〜10Ｐの充電レベルを揃えることができる。
【００３４】
ところで、本実施形態では全ての直列回路１Ａ〜１Ｄに開閉器５Ａ〜５Ｄに接続して蓄電池10Ａ，…の取り外しを可能としている。しかしながら、複数の直列回路１Ａ〜１Ｄのうちの少なくとも何れか１つの直列回路は、充電装置２の出力端及び電力変換装置３の入力端との間に開閉器が接続されないようしても構わない。すなわち、蓄電池10Ａ，…を取り外すことができる直列回路を一部の直列回路に限定することにより、例えば、３つ乃至４つの直列回路１Ａ，…から蓄電池10Ａ，…が取り外されて蓄電池システムが機能停止してしまうことが防止できる。また、蓄電池10Ａ，…が取り外せない直列回路１Ａ，…には開閉器５Ａ，…や取り外し機構が不要であるから、蓄電池システムの構成の簡略化と製造コストの削減を図ることができる。
【００３５】
また、本実施形態の蓄電池システムにおいて、制御装置４は、充電装置２が充電を行うとき、再接続された蓄電池(例えば、10Ｃ)の電圧が、蓄電池10Ｃと直列接続されている他の蓄電池10Ａ，10Ｂ，10Ｄの電圧よりも高ければ、再接続された蓄電池10Ｃと並列に接続されているスイッチ11Ｃを閉じる。また、制御装置４は、再接続された蓄電池10Ｃに直列接続されている他の複数の蓄電池10Ａ，10Ｂ，10Ｄと並列接続されているスイッチ11Ａ，11Ｂ，11Ｄを開く。さらに、制御装置４は、他の蓄電池10Ａ，10Ｂ，10Ｄの電圧が再接続された蓄電池10Ｃの電圧に等しい電圧まで充電された後、スイッチ11Ｃを開くとともに開閉器５Ｂ〜５Ｄを閉成して全ての直列回路１Ａ〜１Ｄと充電装置２の出力端との接続をオンする。
【００３６】
上述のように本実施形態によれば、取り外されなかった蓄電池10Ａ，10Ｂ，10Ｄ〜10Ｐの電圧が、再接続された蓄電池10Ｃの電圧よりも低い(残量が少ない)場合でも、蓄電池10Ａ〜10Ｐの充電レベルを揃えることができる。
【００３７】
また、本実施形態の蓄電池システムにおいて、制御装置４は、充電装置２が充電を行うことができないとき、再接続された蓄電池(例えば、10Ｃ)と並列に接続されているスイッチ11Ｃを開く。また、制御装置４は、再接続され蓄電池10Ｃを除く他の蓄電池10Ａ，10Ｂ，10Ｄ〜10Ｐから放電される電荷で再接続された蓄電池10Ｃを充電するようにスイッチ11Ａ〜11Ｐ及び開閉器５Ａ〜５Ｄを制御する。さらに、制御装置４は、再接続された蓄電池10Ｃが他の蓄電池10Ａ，10Ｂ，10Ｄ〜10Ｐの電圧に等しい電圧まで充電された後、スイッチ11Ａ〜11Ｐを開く。さらにまた、制御装置４は、開閉器５Ａ〜５Ｄを閉成して全ての直列回路１Ａ〜１Ｄと充電装置２の出力端及び電力変換装置３の入力端との接続をオンする。
【００３８】
つまり、太陽電池や電力系統からの給電が停止している場合、充電装置２が充電を行うことができない。そこで、制御装置４は、充電装置２が充電を行うことができないと判断すれば、再接続された蓄電池10Ｃに対して、他の蓄電池10Ａ，10Ｂ，10Ｄ〜10Ｐから充電を行うように開閉器５Ａ〜５Ｄやスイッチ11Ａ〜11Ｐを制御する。例えば、制御装置４は、再接続された蓄電池10Ｃを、他の蓄電池10Ａ，10Ｂ，10Ｄ〜10Ｐと１台ずつ順番に接続して充電する。その結果、充電装置２が充電できない状況においても、蓄電池10Ａ〜10Ｐの充電レベルを揃えることができる。
【００３９】
また、本実施形態の蓄電池システムにおいて、直列回路１Ａ〜１Ｄに含まれる複数の蓄電池10Ａ〜10Ｐのうちで残量が最も多い蓄電池10Ａ〜10Ｐを通知する通知手段を備えることが好ましい。通知手段は、例えば、制御装置４によって点滅制御される発光素子(発光ダイオードなど)で構成することができる。
【００４０】
通知手段(発光素子)は、取り外し機構とともにトランクルームの床下などに配置される。制御装置４は、例えば、トランクの扉が開けられたとき、残量が最も多い蓄電池10Ａ〜10Ｐに対応した発光素子を発光させる。故に、利用者は、発光素子の発光によって最も残量の多い蓄電池10Ａ〜10Ｐを選んで取り外し、使用することができる。なお、最も残量の多い蓄電池10Ａ〜10Ｐが複数あった場合、制御装置４は、これら複数の蓄電池10Ａ〜10Ｐのうちで取り外された回数が最も少ない蓄電池10Ａ〜10Ｐに対応した発光素子を発光させることが好ましい。例えば、蓄電池10Ｃ，10Ｄの残容量が等しく且つ最も多い場合において、蓄電池10Ｃの取り外し回数が１０回、蓄電池10Ｄの取り外し回数が２０回であると仮定する。このとき、制御装置４は、取り外し回数が少ない方の蓄電池10Ｃに対応した発光素子を発光させれば良い。
【符号の説明】
【００４１】
１Ａ〜１Ｄ  直列回路
２  充電装置
３  電力変換装置
４  制御装置
５Ａ〜５Ｄ  開閉器
10Ａ〜10Ｐ  蓄電池
【図１】
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【図２】
2015012787.tif 000004
【図３】
2015012787.tif 000005
【図４】
2015012787.tif 000006
【図５】
2015012787.tif 000007