(57)【要約】ヘッドレスト（９）用ラッチデバイス（１）において、ロック要素（２）が基体デバイス（３）に可動に取り付けられる。ロック要素（２）は、作動デバイス（６）の作動によってロック位置（Ｌ）からアンロック位置（Ｕ）に動くことができる。ラッチデバイス（１）は、保持ロッド（７）に対して可動に取り付けられる。アンロック位置（Ｕ）において、ロック要素（２）は、ラッチデバイス（１）が保持ロッドに対して動くことを可能とする一方、ロック位置（Ｌ）において、ロック要素（２）は、保持ロッド（７）の少なくとも一つの抜き部（７．１）に係合し、ラッチデバイス（１）が保持ロッド（７）に対してラッチされる。本発明によれば、ロック位置（Ｌ）において、基体デバイス（３）は、その中に配列されるロック要素（２）とともに、基体デバイス（３）に対して実質的に垂直に延びるｘｚ平面（ＸＺ）に関して鏡面対称である。
2013536122.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基体デバイス（３）に変位可能に取り付けられるロック要素（２）を含むヘッドレスト（９）用ラッチデバイス（１）であって、
前記ロック要素は、作動デバイス（６）の作動によってロック位置（Ｌ）からアンロック位置（Ｕ）に変位可能であり、
前記ラッチデバイス（１）は、保持ロッド（７）に対して変位可能に取り付けられ、
前記アンロック位置（Ｕ）において前記ロック要素（２）は前記ラッチデバイス（１）の前記保持ロッド（７）に対する変位を可能とし、前記ロック位置（Ｌ）において前記ロック要素（２）は、前記ラッチデバイス（１）を前記保持ロッド（７）に対してラッチするべく前記保持ロッド（７）の少なくとも一つの抜き部（７．１）に係合し、
前記ロック位置（Ｌ）において前記基体デバイス（３）は、その中に配列される前記ロック要素（２）とともに、前記基体デバイス（３）に対して垂直に延びるｘｚ平面（ＸＺ）に関して鏡面対称に構成されるラッチデバイス（１）。
【請求項２】
前記作動デバイス（６）は、前記ｘｚ平面（ＸＺ）に対して垂直に延びるｙ軸（Ｙ）に沿って、前記ｘｚ平面（ＸＺ）の左手側又は右手側に配列される、請求項１に記載のラッチデバイス（１）。
【請求項３】
第１ばね手段（４）が、前記ロック要素（２）を前記ロック位置（Ｌ）に付勢するプリテンションを与える、請求項１又は２に記載のラッチデバイス（１）。
【請求項４】
前記基体デバイス（３）は、アッパ基体プレート（３．１）及びロア基体プレート（３．２）を含み、前記アッパ基体プレート（３．１）と前記ロア基体プレート（３．２）とは互いにかつ前記ｙ軸（Ｙ）に平行に変位可能である、請求項１から３のいずれか一項に記載のラッチデバイス（１）。
【請求項５】
前記アッパ基体プレート（３．１）及び前記ロア基体プレート（３．２）を中央位置（Ｃ）に付勢するプリテンションを与える第２ばね手段（５）が設けられる、請求項４に記載のラッチデバイス（１）。
【請求項６】
前記第２ばね手段（５）は、対向して配列される２つのコイルばね（５．１）を含み、前記コイルばね（５．１）は、互いに対向する方向に配列される、請求項５に記載のラッチデバイス（１）。
【請求項７】
前記ロック要素（２）は前記ロア基体プレート（３．２）に対して取り付けられ、前記ロック要素（２）が、前記ｙ軸（Ｙ）に固定され、及び、前記ｙ軸（Ｙ）に対して垂直に延びるｘ軸（Ｘ）に平行に前記保持ロッド（７）に向かうように又は前記保持ロッド（７）から離れるように動くことができる、請求項４から６のいずれか一項に記載のラッチデバイス（１）。
【請求項８】
前記アッパ基体プレート（３．１）及び前記ロック要素（２）は、アッパ基体プレート（３．１）に前記ｙ軸（Ｙ）に平行に作用する力（Ｆ）を、前記ｘ軸（Ｘ）に平行な方向に前記ロック要素（２）に伝達することができる手段を含む、請求項７に記載のラッチデバイス（１）。
【請求項９】
前記手段は、前記ロック要素（２）の屈曲部（２．１）及び前記アッパ基体プレート（３．１）の屈曲表面（３．１．４）を含み、
前記屈曲部（２．１）は前記屈曲表面（３．１．４）と接触する、請求項８に記載のラッチデバイス（１）。
【請求項１０】
請求項１から９のいずれか一項に記載のラッチデバイス（１）を含む車両シート用ヘッドレスト（９）であって、
前記ヘッドレスト（９）を前記ラッチデバイス（１）によって、予め定めておくことが可能な距離にラッチすることができるヘッドレスト（９）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドレスト用ラッチデバイス及び車両シート用ヘッドレストに関する。
【背景技術】
【０００２】
高さ調整可能ヘッドレストを有する車両シートが従来技術より知られている。前記ヘッドレストは特に、車両の前領域において使用される。この場合、高さ調整可能ヘッドレストは、車両乗員の快適性を目的として、かつ、事故事象における傷害回避を目的として機能する。
【０００３】
車両シート用ヘッドレストであって、ヘッドレストロッドに対して高さ調整可能なヘッドレスト本体を含むヘッドレストが特許文献１に開示されている。ヘッドレスト本体をヘッドレストロッドにロックするべく、枢動可能に取り付けられ、かつ、プリテンションが与えられたロック要素が設けられる。前記ロック要素は、作動要素によってアクティベートすることができる。これを目的としてロック要素は、ヘッドレストロッドのノッチに係合する。
【０００４】
特許文献２も、上述のヘッドレストを開示する。ヘッドレストロッドは、公差及び／又は誤差の補償ができるように構成される。
【０００５】
ばね手段を有するラッチデバイス及び当該ラッチデバイスを有するヘッドレストが特許文献３に記載されている。当該ラッチデバイスは、２つの保持ロッドに対して調整され得る。ラッチプロセスに対しては、ばね手段が当該保持ロッドの複数の抜き部と協働する。保持ロッドのラッチは、中央領域におけるばね手段の機械的固定によって有効となり得る。代替的には、中央領域においてばね手段に加わる力の作用によって、２つの保持ロッドのラッチが有効となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】独国特許第１０２００５０１７５８０（Ｂ３）号明細書
【特許文献２】独国特許第１０２００５０３３３４３（Ｂ４）号明細書
【特許文献３】独国特許出願公開第１０３１２５１７（Ａ１）号明細書
【発明の概要】
【０００７】
本発明の目的は、コスト効率が良好で大量生産が可能な、改善されたラッチデバイス及び改善されたヘッドレストを特定することにある。
【０００８】
本発明によれば、本目的は、請求項１の特徴を有するヘッドレスト用ラッチデバイス及び請求項１０の特徴を有する車両シート用ヘッドレストによって達成することができる。
【０００９】
本発明の好ましい実施例が、従属項の主題を形成する。
【００１０】
ヘッドレスト用ラッチデバイスにおいて、ロック要素が、基体デバイスに変位可能に取り付けられる。ロック要素は、作動デバイスの作動によってロック位置からアンロック位置に変位することができる。ラッチデバイスは、保持ロッドに対して変位可能に取り付けられる。以下において保持ロッドを言及する場合、複数の保持ロッド、特に２つの保持ロッドが存在することは当業者にとって明らかである。アンロック位置においてロック要素がラッチデバイスの保持ロッドに対する変位を可能とする一方、ロック位置において当該ロック要素は、当該ラッチデバイスを当該保持ロッドに対してラッチするべく当該保持ロッドの少なくとも一つの抜き部に係合する。本発明によれば、ロック位置において基体デバイスは、その中に配列されるロック要素とともに、当該基体デバイスに対して実質的に垂直に延びるｘｚ平面に関して鏡面対称に構成される。
【００１１】
特に有利な態様において、ラッチデバイスの基体デバイス及びロック要素の鏡面対称構成を有するモジュラー設計が作られる。特に車両における、ヘッドレストの計画的空間配列及びヘッドレストに締結される作動デバイスの空間的配列とは関係なく、当該鏡面対称に起因して、特に高さ調整可能な各ヘッドレストをラッチするべく同様のラッチデバイスを使用することができる。
【００１２】
これは、車両におけるラッチデバイス及びヘッドレストの使用にとって、例えば、乗用自動車の前領域にある車両シートを目的とするような場合に有利となる。空間的理由ゆえに当該作動デバイスは、ヘッドレストの一側に取り付けることのみが可能な場合が多いからである。この場合、運転席のヘッドレストの作動デバイスが一側に取り付けられる一方、助手席のヘッドレストの作動デバイスは対向側に取り付けられる。ラッチデバイスの基体デバイスとロック要素との鏡面対称性によって、特に、ｘｚ平面の左手側又は右手側いずれかに、当該ｘｚ面に対して垂直に延びるｙ軸に沿って作動デバイスを締結することが可能となる。
【００１３】
好ましくは、ロック要素は、保持ロッドの抜き部に確実動作的及び／又は非確実動作的に係合する。
【００１４】
特に車両内部において、同様のラッチデバイスを異なる配列のヘッドレストに対して使用することによって、ラッチデバイスの大量生産が可能となる。これにより、製造コストが節約される。特に、左手側又は右手側に作動デバイスを配列することを可能とするべく、互いに対して実質的に鏡面反転に構成された異なるラッチデバイスを製造するという必要性がなくなる。
【００１５】
本発明の好ましい実施例によれば、第１ばね手段が、ロック要素をロック位置に付勢するプリテンションを与える。したがって、ラッチデバイスは、作動デバイスが作動されていない限り、保持ロッドに機械的に固定されることが確保される。
【００１６】
好ましくは、基体デバイスは、アッパ基体プレート及びロア基体プレートを含む。アッパ基体プレート及びロア基体プレートは、互いにかつｙ軸に平行に変位可能である。ラッチデバイスが車両シートのヘッドレストに組み込まれると、特にｙ軸が、ｘ軸に平行に延びる移動方向を横切るように配向される。互いに対して変位可能に取り付けられたロア及びアッパ基体プレートによって、ユーザが作動デバイスに及ぼす力がロック要素に伝達される。その結果ラッチデバイスがアンロック状態となり、特にヘッドレストの垂直方向調整が行われる。
【００１７】
本発明の好ましい実施例によれば、第２ばね手段が設けられる。前記第２ばね手段は、アッパ基体プレート及びロア基体プレートを中央位置に付勢するプリテンションを与える。すなわち、簡単な機構によって、作動デバイスの作動後にロア及びアッパ基体プレートを、ロック要素のロック位置に対応する当初中央位置に戻すことが達成される。したがって、ラッチデバイスは、ロック要素をアンロック位置に案内するにはユーザが作動デバイスに対して力を及ぼさなければならないように設計される。作動デバイスが解放されると、ロック要素は自動的にロック位置に戻る。第２ばね手段はまた、アッパ基体プレートとロア基体プレートとの間にｙ方向の間隙を保証するという目的も有する。その結果、望ましくないノイズが生じなくなる。
【００１８】
好ましくは、第２ばね手段は、対向して配列される２つのコイルばねを含む。当該コイルばねは、いずれの場合もアッパ及びロア基体プレート間において、互いに対向する方向に配列される。その結果、２つのコイルばねの一方が伸びると、当該２つのコイルばねの他方が縮む。すなわち、作動デバイスの作動後にアッパ基体プレートが中央位置に戻ることが、特に簡単な態様で達成される。さらに、この簡単な機構によって、作動デバイスの、その後の新たな作動による新たなアンロックが可能となる。
【００１９】
好ましくは、作動デバイスは、プッシュボタン又はトグルレバーとして構成される。
【００２０】
本発明の可能な実施例によれば、ロック要素がロア基体プレートに対して取り付けられ、当該ロック要素は、ｙ軸に固定され、及び、当該ｙ軸に対して垂直に延びるｘ軸に平行に動くことができる。作動デバイスの作動は、アッパ基体プレートによってロック要素に力を伝達する。当該ロック要素は、保持ロッドから離れるアンロック及び／又は保持ロッドに向かうロックを目的としてを動かされる。この場合、ロック要素は、ｘ軸に平行に、かつ、ユーザが最初に及ぼすｙ軸沿いに配向される力の方向に対して垂直に動く。
【００２１】
好ましくは、アッパ基体プレート及びロック要素は、ラッチデバイスのロック及びアンロックを目的としてロック要素の直線的動きを保証するべく、アッパ基体プレートにかつｙ軸に平行に作用する力を、ｘ軸に平行な方向に当該ロック要素に伝達することができる手段を含む。
【００２２】
本発明の好ましい実施例によれば、当該手段は、ロック要素の屈曲部及びアッパ基体プレートの屈曲表面を含み、当該屈曲部は当該屈曲表面と接触する。この場合の屈曲部及び屈曲表面は、ｘ軸及びｙ軸に対して斜めに延びる。その結果、ｙ軸に平行なアッパ基体プレートの変位によって、ｘ軸に平行なロック要素の変位が有効となる。
【００２３】
車両シート用ヘッドレストは、上述のラッチデバイスを有する。特に高さ調整可能なヘッドレストは、ラッチデバイスによって、予め定めておくことが可能な距離にラッチすることができる。製造コストを節約するべく、作動デバイスは、ｘｚ平面の左手側又は代替的に右手側に対し、実質的な構造的変更なしに取り付けることができる。これを目的として、ヘッドレストは特に基体部分を含む。これもまた、ｘｚ平面に関して鏡面対称に構成される。そして、当該ヘッドレストは、作動デバイスを受容かつ締結するのに適した締結抜き部を有する。
【００２４】
添付の概略図を参照して本発明が詳細に説明される。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】ロック要素がロック位置にあるラッチデバイスの平面図を示す。
【図２】ロック要素がアンロック位置にあるラッチデバイスの平面図を示す。アッパ基体プレートが、ロア基体プレートに対して第１側方オフセット位置にある。
【図３】ロック要素がアンロック位置にあるラッチデバイスの平面図を示す。アッパ基体プレートが、ロア基体プレートに対して第２側方オフセット位置にある。
【図４】ラッチデバイスの分解図を示す。
【図５】作動デバイスの分解図を示す。
【図６】保持スリーブを有する保持ロッドの斜視図を示す。
【図７】ヘッドレストの基体部分の斜視図を示す。
【図８】ヘッドレストの基体部分にあるヘッドレストクッション配列の斜視図を示す。
【図９】クッションが外された状態にある２つのヘッドレストの背面図を示す。いずれの場合も、当該２つのヘッドレストの一方に、対応する一つの作動デバイスが配列される。
【図１０】ラッチデバイスの代替実施例の平面図を示す。実質的にＷ字形状の屈曲部を有するロック要素を備えている。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
図１は、ロック位置Ｌにあるロック要素２を含むラッチデバイス１の平面図を示す。ロック要素２は、基体デバイス３のアッパ基体プレート３．１とロア基体プレート３．２との間に配列される。アッパ基体プレート３．１は、ロア基体プレート３．２に対してｙ軸に沿いに変位可能に取り付けられる。
【００２７】
ロア基体プレート３．２に弓形状ロック要素２が挿入される。ロア基体プレート３．２に一体的に形成される制限要素３．２．１がロック要素２に隣接し、ロック要素２のｙ軸Ｙに平行な動きを防止する。
【００２８】
弓形状ロック要素２は、アッパ及びロア基体プレート間に配列された第１ばね手段４によって、ロック位置Ｌに付勢されるプリテンションを受ける。
【００２９】
アッパ基体プレート３．１は、第２ばね手段５を受容するのに適した受容抜き部３．１．１を有する。第２ばね手段５は、対向する２つのコイルばね５．１を含む。コイルばね５．１は、互いに対向する方向に取り付けられる。これは図４に詳細に示されている。第２ばね手段５によって、アッパ基体プレート３．１を、ロア基体プレート３．２に対して中央位置Ｃに付勢するプリテンションが達成される。
【００３０】
図１に示されるように、アッパ及びロア基体プレート３．１、３．２は、これらの間でロック要素２がロック位置Ｌに配置され、ｘｚ平面ＸＺに関して鏡面対称に構成かつ配列される。この場合、ｘｚ平面ＸＺはｘ軸Ｘに平行に延び、ｚ軸Ｚは、図１に示される当該平面に垂直に延びる。
【００３１】
アッパ基体プレート３．１は、対向しかつ側方突出する２つのアーム３．１．２を有する。さらに、ロア基体プレート３．２から突出する２つのラッチアーム３．２．２が、ラッチデバイス１を締結するさらなるコンポーネントに一体的に形成される。
【００３２】
弓形状ロック要素２は部分的に屈曲する。少なくとも一つの可撓性アーム３．１．３が、当該部分的に屈曲するロック要素２と、間隙及び／又は公差が補償され得るように接触する。
【００３３】
図２は、アンロック位置Ｕにあるロック要素２を含むラッチデバイス１の平面図を示す。アッパ基体プレート３．１は、ロア基体プレート３．２に対して第１側方オフセット位置Ｓ１にある。第１側方オフセット位置Ｓ１にあるアッパ基体プレート３．１は、ｙ軸に平行に中央位置Ｃの右側にオフセットされている。第１側方オフセット位置Ｓ１と中央位置Ｃとを良好に対比するべく図２において、中央位置Ｃにあるアッパ基体プレート３．１がさらに鎖線で示されている。
【００３４】
アッパ基体プレート３．１は、側方突出アーム３．１．２に対してｙ軸Ｙに平行に作用する力Ｆによって、中央位置Ｃから第１側方オフセット位置Ｓ１に変位することができる。この場合、アッパ基体プレート３．１及びロック要素２は、アッパ基体プレート３．１に作用する力Ｆを、ｘ軸Ｘに平行な方向にロック要素２に対して伝達する手段を含む。
【００３５】
弓形状ロック要素２の屈曲部２．１が、アッパ基体プレート３．１に作用する力Ｆがロック要素２に伝達され得るように、屈曲表面３．１．４に接触する。アッパ基体プレート３．１の中央位置Ｃから第１側方オフセット位置Ｓ１への変位によって、ロック要素２のロック位置Ｌからアンロック位置Ｕへのｘ軸Ｘに平行な変位が有効となる。この場合、ロック要素２は、アンロック位置Ｕにおいて、ロック位置Ｌに対するｙ軸Ｙに平行なオフセットを有する。アンロック位置Ｕとロック位置Ｌとを良好に対比するべく図２において、ロック位置Ｌにあるロック要素２が付加的に鎖線で示されている。
【００３６】
図３は、アンロック位置Ｕにあるロック要素２を含むラッチデバイス１の平面図を示す。アッパ基体プレート３．１は、ロア基体プレート３．２に対して第２側方オフセット位置Ｓ２にある。図３は、すでに図２に示された状態に実質的に対応する。異なるのは、ロック要素２をロック位置Ｌからアンロック位置Ｕに案内するのに必要な力Ｆが、ｙ軸に平行に左を向いている点である。したがって、アッパ基体プレート３．１は、中央位置Ｃと対比すれば、ロア基体プレート３．２に対して左の第２側方オフセット位置Ｓ２に配置される。アッパ基体プレート３．１の中央位置Ｃ及びロック要素２のロック位置Ｌは、鎖線輪郭によって図３に示されている。
【００３７】
図４はラッチデバイス１の分解図を示す。ラッチデバイス１は、アッパ基体プレート３．１、ロア基体プレート３．２、第１ばね手段４、部分的に屈曲するロック要素２、及び第２ばね手段５を含む。第２ばね手段５は、対向して配列される２つのコイルばね５．１を含む。２つのコイルばね５．１は、アッパ基体プレート３．１の係止表面３．１．５と、ロア基体プレート３．２上に一体的に形成される中央突起３．２．３とに接触する。したがって、２つのコイルばね５．１が対向方向に取り付けられ、アッパ基体プレート３．１は、中央位置Ｃに付勢されるプリテンションを受ける。
【００３８】
本発明の一代替実施例によれば、第２ばね手段５はゴム製である。この場合、第２ばね手段５は、弾性変形可能なＯリングを含む。これが、アッパ基体プレート３．１を中央位置Ｃに付勢するプリテンションを与える。
【００３９】
アッパ基体プレート３．１をロア基体プレート３．２に接続するべく、アッパ基体プレート３．１は、複数の保持ラグ３．１．６を有する。保持ラグ３．１．６は、それぞれに対応する一つの保持抜き部３．２．４に係合する。この場合、保持抜き部３．２．４は、アッパ基体プレート３．１のロア基体プレート３．２に対する変位が、中央位置Ｃ、第１側方オフセット位置Ｓ１、及び第２側方オフセット位置Ｓ２間で可能となるように、ｙ軸Ｙに平行な対応軸方向範囲を有する。
【００４０】
図５は、プッシュボタンとして構成される作動デバイス６の分解図を示す。作動デバイス６は、ばね要素６．１、作動要素６．２、及び保持ブッシュ６．３を含む。作動要素６．２は、ばね要素６．１が及ぼすばね力に対抗して、手動で保持ブッシュ６．３の中に押し込まれ得る。作動デバイス６は、手動による作動デバイス６の作動により力Ｆが、アッパ基体プレート３．１の２つの側方突出アーム３．１．２の一方に伝達されるように配列される。
【００４１】
図６において、保持ロッド７が、互いに離間する複数の抜き部７．１とともに示される。ラッチデバイス１を保持ロッド７に対する、予め定めておくことが可能な位置にラッチするべく、ロック要素２は、非確実動作的及び／又は確実動作的に抜き部７．１の一つに係合する。
【００４２】
保持スリーブ８は、保持ロッド７に変位可能に取り付けられる。保持スリーブ８は、ラッチデバイス１を保持ロッド７に締結するべく機能する。ラッチデバイス１は、抜き部７．１に対応する複数位置にラッチすることができる。これを目的として、ロック要素２は、保持スリーブ８のスロット形状抜き部８．１を通って保持ロッド７の抜き部７．１に係合する。保持ロッド７の端に取り付けられた固定ピン７．２が、保持スリーブ８の保持ロッド７に沿った変位を制限する。
【００４３】
図７は、ヘッドレスト９の基体部分９．１の斜視図を示す。基体部分９．１は、プラスチック材料製であり、ラッチデバイス１を受容かつ締結するべく締結手段１０を有する。ラッチデバイス１は、締結手段１０とラッチアーム３．２．２とのラッチ接続によって基体部分９．１に固定される。
【００４４】
基体部分９．１は、ｘｚ平面ＸＺに関して鏡面対称に構成され、対向する２つの締結抜き部９．１．１を有する。当該締結抜き部９．１．１は、作動デバイス６を基体部分９．１に締結する保持ブッシュ６．３を受容するのに適する。この場合、一つのみの締結デバイス６がヘッドレスト９に締結される。前記締結デバイスは、右手側又は代替的に左手側いずれかにおいて２つの締結抜き部９．１．１の一方に係合する。
【００４５】
互いに平行に配列されていずれの場合も保持スリーブ８を含む２つの保持ロッド７が、基体部分９．１に挿入される。保持スリーブ８は、例えば、さらなるラッチ接続によって、非確実動作的及び／又は確実動作的に基体部分９．１に接続される。したがって、ヘッドレスト９の基体部分９．１は、ヘッドレスト９が実質的にｚ軸Ｚに沿って所望高さに案内されるように、かつ、そこにラッチデバイス１によってラッチされるように、保持ロッド７に対して変位可能に取り付けられる。
【００４６】
図８は、ヘッドレスト９の基体部分９．１にあるヘッドレストクッション９．２配列の斜視図を示す。ヘッドレストクッション９．２は、プラスチック発泡体製であり、作動デバイス６が取り付けられる予定の一側において、図８に鎖線の円形輪郭によって示される対応抜き部が、ヘッドレストクッション９．２の材料から切り取られる。
【００４７】
図９は、クッションが外された状態のヘッドレスト９の背面図を示す。いずれの場合も、当該２つのヘッドレスト９の一方に、対応する一つの作動デバイス６が配列される。２つのヘッドレスト９の一方は、作動デバイス６が右手側に取り付けられ、当該２つのヘッドレスト９の他方は、作動デバイス６が左手側に取り付けられる。
【００４８】
図１０は、ラッチデバイス１の一代替実施例の平面図を示す。弓形状ロック要素２が挿入されているロア基体プレート３．２が示されている。ロック要素２は、実質的にＷ字形状の屈曲部２．２を有する。屈曲部２．２は、互いに隣接する２つの屈曲部２．１を含む。アッパ基体プレート３．１に一体的に形成される係止ピン３．１．７が、実質的に円形の断面によって、実質的にＷ字形状の屈曲部２．２の２つの隣接屈曲部２．１と接触する円形係止表面３．１．５を形成する。
【００４９】
代替的に、本発明のすべての実施例において、アッパ基体プレート３．１とロア基体プレート３．２とのｚ軸Ｚに対する垂直配列は互換可能である。すなわち、ロア基体プレート３．２を、特に基体プレート３．１の上方に配列することができる。
【００５０】
手動による作動デバイス６の作動により、係止ピン３．１．７とロア基体プレート３．２との間でｙ軸Ｙに平行な相対的変位が有効となる。この場合、係止表面３．１．５が２つの隣接屈曲部２．１の一方と接触する。ロック要素２が保持ロッド７から離れるように動き、ｘ軸Ｘに平行にアンロックを行うことができる。
【００５１】
ヘッドレスト９の高さを調整するべく、作動デバイス６がユーザによる手動で作動され、作動要素６．２が内向きに押し込まれる。この場合、ユーザは力Ｆを及ぼしてラッチデバイス１のロック要素２を、ロック位置Ｌからアンロック位置Ｕに案内する。力Ｆが及ぼされている限り、ロック要素２はアンロック位置Ｕのままである。これにより、ヘッドレスト９を垂直方向に調整することができる。これを目的として、ヘッドレスト９が実質的にｚ軸Ｚに平行に変位される。ユーザが作動デバイスを解放するとすぐに、ロック要素２は、第１ばね手段４がロック要素２に及ぼすばね力によって、ロック位置Ｌに戻るように案内される。この場合、ロック要素２が保持ロッド７の抜き部７．１の一つに係合し、ヘッドレスト９が所定高さにラッチされる。
【００５２】
図１０に示される実施例において、２つの屈曲部２．１及び係止ピン３．１．７は、作動要素６．２が押し込まれるときにユーザが作動デバイス６に及ぼす力Ｆが一定とはならないような寸法とされる。力Ｆは最初、アッパ及びロア基体プレート３．１、３．２の直線的な変位の増加に伴って実質的に増加する。円形構成にある係止ピン３．１．７の係止表面３．１．５が屈曲部２．１端に到達すると、係止表面３．１．５が屈曲部２．１の当該屈曲端を支承するので、第１ばね手段４が及ぼすｙ軸Ｙに平行に作用するばね力は、アッパ基体プレート３．２に対して力をｘ軸Ｘに平行に加えるようにはならない。その結果、作動デバイス６のユーザが加える力Ｆは低減され、少なくとも一定のままとなる。したがって、ロック要素２がアンロック位置Ｕに配置されているアンロック状態において、ユーザが、低減された力Ｆを使用してヘッドレスト９に対するラッチデバイス１を保持することが達成される。
【符号の説明】
【００５３】
１  ラッチデバイス
２  ロック要素
２．１  屈曲部
２．２  Ｗ字形状屈曲部
３  基体デバイス
３．１  アッパ基体プレート
３．１．１  受容抜き部
３．１．２  側方突出アーム
３．１．３  可撓性アーム
３．１．４  屈曲表面
３．１．５  係止表面
３．１．６  保持ラグ
３．１．７  係止ピン
３．２  ロア基体プレート
３．２．１  制限要素
３．２．２  ラッチアーム
３．２．３  中央突起
３．２．４  保持抜き部
４  第１ばね手段
５  第２ばね手段
５．１  コイルばね
６  作動デバイス
６．１  ばね要素
６．２  作動要素
６．３  保持ブッシュ
７  保持ロッド
７．１  抜き部
７．２  固定ピン
８  保持スリーブ
８．１  スロット形状抜き部
９  ヘッドレスト
９．１  基体部分
９．１．１  締結抜き部
９．２  ヘッドレストクッション
１０  締結手段
Ｆ  力
Ｌ  ロック位置
Ｕ  アンロック位置
Ｃ  中央位置
Ｓ１  第１側方オフセット位置
Ｓ２  第２側方オフセット位置
Ｘ  ｘ軸
Ｙ  ｙ軸
Ｚ  ｚ軸
ＸＺ  ｘｚ平面
【図１】
2013536122.tif 000003
【図２】
2013536122.tif 000004
【図３】
2013536122.tif 000005
【図４】
2013536122.tif 000006
【図５】
2013536122.tif 000007
【図６】
2013536122.tif 000008
【図７】
2013536122.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【国際調査報告】
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