(57)【要約】【課題】操作部の外径を大きくすることなく、グリースの外部への滲みだしを効果的に阻止できるコンビネーションスイッチを提供する。【解決手段】固定ノブ１５内部に有する円盤状の対向壁１８のフォグスイッチノブ１６側と軸方向から対向する対向面１８ａに、凹凸状の凹凸面２１ａ、２１ｂ、２２ａ、２２ｂを有するカム部２１，２２を設ける一方、フォグスイッチノブの固定ノブとの対向部位に、前記凹凸面に弾接してフォグスイッチノブの操作位置を保持する弾接機構を設けると共に、該弾接機構の内部にグリースを充填してなるコンビネーションスイッチであって、前記固定ノブの対向面１８ａとカム部の前記凹凸面と外周面２１ｃ、２２ｃを、他の一般部の表面粗度に比較して表面粗度の高い鏡面状に形成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作レバーの操作部に設けられた固定部材と、該固定部材に隣接して配置され、複数のスイッチ位置を有する操作ノブと、を備え、
前記固定部材の前記操作ノブと軸方向から対向する対向面に、凹凸状のカム面を有するカム部を設ける一方、前記操作ノブの前記固定部材との対向部位に、前記カム面に弾接して前記操作ノブの操作位置を保持する弾接機構を設けると共に、該弾接機構の内部にグリースを充填してなるコンビネーションスイッチであって、
前記固定部材の対向面とカム部の表面を、他の一般部の表面粗度に比較して表面粗度の高い鏡面状に形成したことを特徴とするコンビネーションスイッチ。
【請求項２】
前記固定部材とカム部を合成樹脂材によって一体に形成すると共に、前記固定部材の対向面とカム部の表面の鏡面部を、前記樹脂成形金型のキャビティ鏡面状の内面によって形成したことを特徴とする請求項１に記載のコンビネーションスイッチ。
【請求項３】
前記固定部材の対向面のほぼ中央側に、前記カム部を前記弾接機構方向へ突設すると共に、前記対向面全体を平坦状に形成したことを特徴とする請求項１または２に記載のコンビネーションスイッチ。
【請求項４】
前記弾接機構は、操作ノブの内部に設けられた筒状のホルダー部と、該ホルダー部の先端開口部内に移動可能に配置された節度部材と、前記ホルダー部の内部に収容されて、前記節度部材を前記カム面方向へ付勢するばね部材と、を備えていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のコンビネーションスイッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両のステアリングコラムの側部に配置されて、ヘッドライトなどの切り換え操作に用いられるコンビネーションスイッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば乗用車のステアリングコラムに設けられたコンビネーションスイッチとしては、従来から種々提供されており、その一つとして以下の特許文献１に記載されているものが知られている。
【０００３】
このコンビネーションスイッチは、図４に示すように、ステアリングコラムの側部に固定された図外のボックス状のスイッチケースと、該スイッチケースの内部に基端部側が揺動可能に軸支され、自由端側の先端部に操作部２が設けられた操作レバー１と、を備えている。前記操作部２は、軸方向の所定位置に円盤状の固定部材３が配置されていると共に、該固定部材３を挟んで操作部２先端側にライトスイッチノブ４が配置され、操作部２基端側にフォグスイッチノブ５がそれぞれ配置されている。
【０００４】
前記固定部材３は、図５に示すように、前記フォグスイッチノブ５と対向する円盤状の対向壁３ａの前端面ほぼ中央位置に、レバー部材６が挿通する円筒状の内筒３ｂ一体に設けられていると共に、該内筒３ｂの外周側の径方向に一対のカム部３ｃが一体に突設されている。このカム部３ｃは、円弧壁状に形成されて、それぞれの先端部に凹凸状のカム面３ｄが形成されている。また、前記固定部材３の対向壁３ａの前記カム部３ｃよりも外側の位置には、円筒状の阻止壁３ｅが一体に設けられている。
【０００５】
一方、フォグスイッチノブ５は、内部に設けられた円盤状の固定壁５ａの内周部に、前記レバー部材６が挿通する円筒部５ｂが一体に設けられていると共に、外周部に、前記阻止壁３ｅの外周面を被嵌状態に配置された外筒５ｃが一体に設けられている。また、前記固定壁５ａの内周部には、一対の弾接機構７が設けられている。この各弾接機構７は、筒状のホルダー部７ａと、該各ホルダー部７ａの先端開口部内に配置されて、前記各カム面３ｄに当接する金属製のボール７ｂと、各ホルダー部７ａの内部に弾装されて、前記各ボール７ｂを前記各カム面３ｄ方向へ付勢するコイルスプリング７ｃと、を備えている。また、前記各ホルダー部７ａの内部には、各ボール７ｂの良好な転動性を確保するためにグリース８がそれぞれ充填されている。
【０００６】
そして、前記フォグスイッチノブ５を適宜回動操作すると、前記各弾接機構７のボール７ｂがコイルスプリング７ｃのばね力を介して各カム面３ｄの凹凸面を弾接しながら凹面位置で操作位置が保持されると共に、例えばフォグランプのオン−オフなどが切り換えられるようになっている。
【０００７】
ところで、前記従来のコンビネーションスイッチにあっては、前記フォグスイッチノブ５の回動操作を繰り返しているうちに、前記各ホルダー部７ａ内のグリース８が液化して、図５中、矢印で示すように、ボール７ｂとの間から外側に滲み出し、前記操作部２の外面に滲み出てしまうおそれがある。
【０００８】
そこで、前述のように、前記固定部材３の対向壁３ａの前記カム部３ｃよりも外側の位置に円筒状の阻止壁３ｅを設けて、グリース８の滲みだし経路を迷路状に長くして、このラビリンス効果によってグリース８のコンビネーションスイッチ外部への滲みだしを抑制するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２０１２−２２１６６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
前記従来の技術は、前記グリース８の滲みだしを阻止するために、前記固定部材３の外周部側に円筒状の阻止壁３ｅを設けているが、この阻止壁３ｅを設けてもグリース８の滲みだしを十分に阻止することができない。
【００１１】
しかも、前記阻止壁３ｅの外周側にフォグスイッチノブ５の外筒５ｃを被嵌状態に配置していることから、前記操作部２の外径が必然的に大きくなってしまう。
【００１２】
本発明は、前記従来のコンビネーションスイッチの技術的課題に鑑みて案出されたもので、操作部の外径を大きくすることなく、グリースの外部への滲みだしを効果的に阻止できるコンビネーションスイッチを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
請求項１に記載の発明は、操作レバーの操作部に設けられた固定部材と、該固定部材に隣接して配置され、複数のスイッチ位置を有する操作ノブと、を備え、前記固定部材の前記操作ノブと軸方向から対向する対向面に、凹凸状のカム面を有するカム部を設ける一方、前記操作ノブの前記固定部材との対向部位に、前記カム面に弾接して前記操作ノブの操作位置を保持する弾接機構を設けると共に、該弾接機構の内部にグリースを充填してなるコンビネーションスイッチであって、
前記固定部材の対向面とカム部の表面を、他の一般部の表面粗度に比較して表面粗度の高い鏡面状に形成したことを特徴としている。
【００１４】
本願の発明者が、弾接機構から液化したグリースが前記固定部材などの表面を伝って操作部の外面に滲み出る原因を実験などによって精査研究したところ、前記固定部材の対向面などの表面粗さに着目し、この表面粗さが荒いと毛細管現象が発生して液状グリースが滲み易くなることが解ったのである。
【００１５】
そこで、本発明では、固定部材の対向面とカム部の表面を、他の一般部の表面粗度に比較して表面粗度の高い鏡面状に形成することによって、前記対向面とカム部表面での毛細管現象の発生を抑制できる。これによって、外部への滲み出しを効果的に阻止できる。
【００１６】
請求項２に記載の発明は、前記固定部材とカム部を合成樹脂材によって一体に形成すると共に、前記固定部材の対向面とカム部の表面の鏡面部を、前記樹脂成形金型のキャビティの鏡面状に形成された内面によって形成したことを特徴としている。
【００１７】
請求項３に記載の発明は、前記固定部材の対向面のほぼ中央側に、前記カム部を前記弾接機構方向へ突設すると共に、前記対向面全体を平坦状に形成したことを特徴としている。
【００１８】
請求項４に記載の発明にあっては、前記弾接機構は、操作ノブの内部に設けられた筒状のホルダー部と、該ホルダー部の先端開口部内に移動可能に配置された節度部材と、前記ホルダー部の内部に収容されて、前記節度部材を前記カム面方向へ付勢するばね部材と、を備えていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１に記載の発明によれば、グリースの外部への滲みだしを効果的に阻止することが可能になる。
【００２０】
請求項２に記載の発明によれば、固定部材の対向面やカム部の表面の鏡面部を成型金型のキャビティ内面で形成するようにしたことから、成型後に研磨加工などによって形成する場合に比較して鏡面部の形成作業が容易になる。
【００２１】
請求項３に記載の発明によれば、対向面全体を平坦状に形成したことから、前記鏡面仕上げによるグリースの滲みだし阻止効果が大きくなる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係るコンビネーションスイッチの実施形態に供される固定部材の斜視図である。
【図２】本実施形態のコンビネーションスイッチの要部分解斜視図である。
【図３】本実施形態のコンビネーションスイッチの要部縦断面図である。
【図４】従来のコンビネーションスイッチの斜視図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明に係るコンビネーションスイッチの実施形態を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態は、自動車のステアリングコラムの側部に設けられた、例えばヘッドライトやフォグランプなどのライト種や点滅の切り換え操作などに用いられるコンビネーションスイッチに適用したものである。
【００２４】
コンビネーションスイッチは、図２及び図３に示すように、図外のステアリングコラムの側部に固定された図外のボックス状のスイッチケースと、該スイッチケースの内部に基端部側が揺動可能に軸支され、自由端側の先端部に操作部１３が設けられた操作レバー１１と、を備えている。
【００２５】
前記操作レバー１１は、内部軸方向に有する合成樹脂材からなる筒状のレバー部材１２と、該レバー部材１２の先端部に連結された小径なレバー部１２ａの外周に設けられた操作部１３と、を備え、前記レバー部材１２を介して全体を前記スイッチケースの支持点まわりに揺動させることにより、スイッチケース内の可動スイッチ部材を変位させて、ターンシグナルやヘッドライト照射方向切り換えなどのスイッチ操作が行えるようになっている。前記レバー部材１２は、スイッチケース側の一端部は図外の可動接点部材と係合している一方、他端部は後述するライトスイッチノブ１４内まで延びている。
【００２６】
前記操作部１３は、長手方向の基端側（根元部）が前記スイッチケースに被嵌されていると共に、先端部側には、前記ライトスイッチノブ１４と、該ライトスイッチノブ１４に軸方向から隣接する固定部材である固定ノブ１５と、該固定ノブ１５を挟んでライトスイッチノブ１４と反対側で隣接する操作ノブであるのフォグスイッチノブ１６と、該フォグスイッチノブ１６に隣接配置されたカバーノブ１７が配置されている。なお、前記ライトスイッチノブ１４と固定ノブ１５、フォグスイッチノブ１６及びカバーノブ１７は、各軸心が同心軸になっていると共に、前記各ノブ１４、１５、１６、１７は、それぞれ射出成形機により合成樹脂材によって形成されている。
【００２７】
前記ライトスイッチノブ１４は、回動させると前記レバー部材１２が回動して前記スイッチケース側の可動接点部材を操作してテールライト及びスモールライトとヘッドライトのオン、オフを切り換えるようになっている。
【００２８】
前記固定ノブ１５は、図１〜図３に示すように、前記フォグスイッチノブ１６の内部と対向する円盤状の対向壁１８と、該対向壁１８の外周縁に一体に設けられた外筒１９と、前記対向壁１８の内周側中央位置に一体に設けられて、前記レバー部材１２が挿通する円筒状の内筒２０と、前記対向壁１８のフォグスイッチノブ１６側の対向面１８ａに内筒２０の外周側の径方向に配置されて、フォグスイッチノブ１６の内部方向へ突設された一対の円弧壁状のカム部２１、２２と、を備えている。また、前記対向壁１８の対向面１８ａと反対側の背面には、前記ライトスイッチノブ１４を回動案内する一対の円弧状のガイド壁２３が周方向の１８０°位置に一体に突設されている。
【００２９】
また、前記両カム部２１，２２の各両側部側には、矩形状の４つの第１補強リブ２４ａ〜２４ｄが一体に設けられていると共に、該各第１補強リブ２４ａと２４ｂの間、及び２４ｃと２４ｄの間には一対の円弧状の第２補強リブ２５ａ、２５ｂが一体に設けられ、これら両端部が一体に連結されている。
【００３０】
前記各カム部２１、２２は、各先端部にカム面であるそれぞれ２つの凹面２１ａ、２２ａと３つの凸面２１ｂ、２２ｂが形成されている。
【００３１】
前記フォグスイッチノブ１６は、図３に示すように、内部に設けられた円盤状の固定壁２６の内周部に前記レバー部材１２が挿通する円筒部２７が一体に設けられていると共に、外周部に前記固定ノブ１５の外筒１９と軸方向から対向する外筒２８が一体に設けられている。また、前記固定壁２６の内周部には、一対の弾接機構２９、３０が設けられている。この各弾接機構２９，３０は、筒状のホルダー部２９ａ、３０ａと、該各ホルダー部２９ａ、３０ａの先端開口部内に配置されて、前記各凹凸面２１ａ，２２ａ、２１ｂ、２２ｂに当接する金属製のボール２９ｂ、３０ｂと、各ホルダー部２９ａ、３０ａの内部に弾装されて、前記各ボール２９ｂ、３０ｂを前記各凹凸面２１ａ〜２２ｂ方向へ付勢するコイルスプリング２９ｃ、３９ｃと、を備えている。また、前記各ホルダー部２９ａ、３０ａの内部には、各ボール２９ｂ、３０ｂの良好な転動性を確保するためにグリース３１がそれぞれ充填されている。
【００３２】
前記フォグスイッチノブ１６を適宜回動操作すると、前記各弾接機構２９，３０のボール２９ｂ、３０ｂがコイルスプリング２９ｃ、３０ｃのばね力を介して各凹凸面２１ａ〜２２ｂを弾接しながら凹面２１ａ、２２ａ位置で操作位置が保持されると共に、フォグランプのオン、オフなどが切り換えられるようになっている。
【００３３】
そして、前記固定ノブ１５の対向壁１８の対向面１８ａと前記各カム部２１，２２の各外周面２１ｃ、２２ｃ及び前記各凹凸面２１ａ〜２２ｂは、表面粗度が前記第１、第２補強リブ２４ａ〜２４ｄ、２５ａ、２５ｂなどの一般部の表面粗度よりも高い鏡面状に形成されている。
【００３４】
すなわち、前記鏡面部の領域は、図１のドットで示すように、前記対向壁１８の対向面１８ａのうち、前記第１、第２補強リブ２４ａ〜２４ｄ、２５ａ、２５ｂの外面全体やカム部２１、２２の内側を除く外周側部位の全域に形成されていると共に、カム部２１，２２の表面のうち、内周面を除く凹凸面２１ａ〜２２ｂと各外周面２１ｃ、２２ｃ全体に形成されている。
【００３５】
前記対向面１８ａとカム部２１，２２表面の鏡面部は、固定ノブ１５を樹脂成形する射出成形金型の鏡面状に形成されたキャビティの内面によって形成されている。
【００３６】
前記鏡面部の表面粗度は、前記対向面１８ａやカム部２１，２２の凹凸面２１ａ２２ｂ及び外周面２１ｃ、２２ｃのそれぞれの表面に細かな線などが形成されず毛細管現象が発生しない程度の粗度高さに設定されている。
〔本実施形態の作用〕
したがって、この実施形態によれば、前記フォグスイッチノブ１６を繰り返し回動操作して、各ホルダー２９ａ、３０ａ内のグリース３１が液化して各ホルダー２９ａ、３０ａの先端開口部から各ボール２９ｂ、３０ｂの外面を通って僅かながらも外部に漏れ出て、前記固定ノブ１５の各カム部２１，２２の各凹凸面２１ａ〜２２ｂに付着したとしても、各カム部２１，２２の各外周面２１ｃ、２２ｃから外部への滲みだしを阻止することができる。
【００３７】
すなわち、前述したように、前記対向面１８ａや各カム部２１，２２の表面粗度が荒いと、毛細管現象によってグリース３１が滲みだし易くなるが、対向面１８ａや各凹凸面２１ａ〜２２ｂ及び外周面２１ｃ、２２ｃの表面粗度を、高い鏡面状に形成したことから毛細管現象が発生することがなくなる。これによって、液化したグリース３１の滲みだしを抑制することができる。
【００３８】
また、仮に、前記外周面２１ｃ、２２ｃなどを伝って対向壁１８の対向面１８ａに液化グリースが付着したとしても、この対向面１８ａも鏡面状に形成されていることから、拡散滲みだしを十分に抑制できる。したがって、前記操作部１３外周面へのグリース３１の滲み出しがなくなる。
【００３９】
また、前記液状グリース３１が、各凹凸面２１ａ〜２２ｂや外周面２１ｃ、２２ｃから第１補強リブ２４ａ〜２４ｄや第２補強リブ２５ａ、２５ｂ側に滲みだして回り込んだとしても、鏡面化した前記対向面１８ａから外周側への滲みだしが十分に抑制される。
【００４０】
このように、本実施形態では、前述した従来のような固定ノブの外周側にグリースの外部への滲みだしを阻止する阻止壁を設ける必要がなくなり、固定リブ１５の外径を可及的に小さくすることができる場合もある。この場合には、操作部１３全体の小径化が図れる。
【００４１】
本発明は、前記実施形態の構成に限定されるものではなく、例えば前記対向面１８ａやカム部２１，２２の所定箇所以外の例えば第１、第２補強リブ２４ａ〜２４ｄ、２５ａ、２５ｂの表面を鏡面状に形成することも可能である。
【００４２】
また、本発明は、前記カム部２１，２２や弾接機構２９，３０からなる節度機構を有するコンビネーションスイッチであれば、いずれの部位にも適用することが可能であり、また、コンビネーションスイッチは、車両以外の装置や機器類に適用することも可能である。
【００４３】
さらに、前記固定ノブ１５の対向面１８ａなど鏡面仕上げ方法は、必ずしも成形金型のキャビティ面によって形成するものだけではなく、成形後に所定の研磨加工などによって形成することも可能である。
【符号の説明】
【００４４】
１１…操作レバー
１２…レバー部材
１３…操作部
１４…ライトスイッチノブ
１５…固定ノブ（固定部材）
１６…フォグスイッチノブ（操作ノブ）
１７…カバーノブ
１８…対向壁
１８ａ…対向面
１９…外筒
２０…内筒
２１・２２…カム部
２１ａ、２１ｂ…凹凸面（カム面）
２２ａ、２２ｂ…凹凸面（カム面）
２９・３０…弾接機構
２９ａ・３０ａ…ホルダー
２９ｂ・３０ｂ…ボール
２９ｃ・３０ｃ…コイルスプリング（ばね部材）
３１…グリース
【図１】
2015056280.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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