(57)【要約】  弾性的な細長いキャリア要素と、平坦ブレードタイプの細長いワイパーブレード２と、前記ワイパーブレードに往復運動を伝達するための取付けヘッド１０と、結合部品９を介して揺動アーム８のための連結装置７とを備えるフロントガラス用ワイパー装置１であって、前記結合部品が、少なくとも１つの弾性舌状体１５を備え、該弾性舌状体が、前記揺動アームに設けられた、対応する形状に形成された孔１６に嵌まるようになっており、前記揺動アームが、該揺動アームと前記結合部品との連結場所において、Ｕ字形状の断面を有するフロントガラス用ワイパー装置に関する。この装置は、前記揺動アームおよび前記結合部品が、前記揺動アームに設けられた孔と前記取付けヘッドとの間で、前記揺動アームのＵ字形状の断面の内部に前記結合部品を導入することによって相互連結されるという特徴を有する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾性を有し、細長いキャリア要素と、可撓性材料から構成される細長いワイパーブレード（２）とを備える  フロントガラス用ワイパー装置（１）であって、
前記ワイパーブレード（２）が、拭き取られるフロントガラスに当接するように配置することができ、前記ワイパーブレード（２）が、平坦なタイプのブレードであり、少なくとも１つの長手方向溝（３）を含み、該溝（３）には、前記キャリア要素の長手方向帯状片（４）が配置され、当該フロントガラス用ワイパー装置（１）が、前記ワイパーブレード（２）に往復運動を伝達するための取付けヘッド（１０）と、揺動アーム（８）のための連結装置（７）とを備え、前記揺動アーム（８）が、該揺動アーム（８）の自由端の近くの枢動軸を中心に枢動可能なように、前記連結装置（７）と結合部品（９）を介して連結され、前記結合部品（９）が、少なくとも１つの弾性舌状体（１５）を備え、該少なくとも１つの弾性舌状体（１５）が、前記揺動アーム（８）に設けられている、対応する形状に形成された孔（１６）に嵌まるようになっており、前記弾性舌状体（１５）が、前記揺動アーム（８）に前記ワイパーブレード（２）を保持する外側位置と、前記揺動アーム（８）から前記ワイパーブレード（２）を解放する内側位置との間を蝶番軸に沿って回転可能であり、前記揺動アーム（８）が、該揺動アーム（８）と前記結合部品（９）との連結場所において、少なくとも実質的にＵ字形状の断面を有し、前記結合部品（９）が、少なくとも実質的に、前記揺動アーム（８）の前記Ｕ字形状の断面内に配置される、フロントガラス用ワイパー装置（１）において、
前記揺動アーム（８）および前記結合部品（９）が、前記揺動アーム（８）に設けられた前記孔（１６）と前記取付けヘッド（１０）との間の場所の、前記揺動アーム（８）の前記Ｕ字形状の断面の内部に、前記結合部品（９）を導入することによって、相互連結されることを特徴とする、フロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項２】
前記揺動アーム（８）の前記Ｕ字形状の断面が、前記揺動アーム（８）に設けられた前記孔（１６）と前記取付けヘッド（１０）との間の場所に、前記揺動アーム（８）の前記Ｕ字形状の断面の内部に前記結合部品（９）を案内するための案内手段を備える、請求項１に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項３】
前記結合部品（９）の前記蝶番軸（２４）が、前記揺動アーム（８）の前記自由端の方の側にある、請求項１または２に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項４】
前記結合部品（９）の前記蝶番軸（２４）が、前記揺動アーム（８）の前記自由端から離れた方の側にある、請求項１または２に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項５】
前記揺動アーム（８）の前記孔（１６）が、前記揺動アーム（８）の前記Ｕ字形状の断面の基部（１７）に設けられている、請求項１〜４のいずれか一項に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項６】
前記孔（１６）が、閉じた外周部を有する、請求項５に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項７】
前記結合部品（９）が、プラスチックから作製されている、請求項１〜６のいずれか一項に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項８】
前記結合部品（９）が、前記枢動軸の場所において枢動可能なように、前記結合部品（９）に設けられた凹部（１９）内に前記連結装置（７）の突起（１８）を嵌め込むことによって、前記連結装置（７）に取り付けられている、請求項１〜７のいずれか一項に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項９】
前記結合部品（９）が、該結合部品（９）と前記連結装置（７）との取付け場所において、少なくとも実質的にＵ字形状の断面を有し、前記結合部品（９）の、前記Ｕ字形状の断面を有する脚部（２１）のそれぞれに、前記枢動軸と同軸に設けられた凹部（１９）が備わっている、請求項１〜８のいずれか一項に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項１０】
前記突起（１８）が、前記連結装置（７）の両側部から外に向かって延在しており、前記突起（１８）が、少なくとも実質的に円筒形である、請求項８または９に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フロントガラス（ｗｉｎｄｓｃｒｅｅｎ：風防ガラス）用ワイパー装置に関する。このワイパー装置は、弾性で細長いキャリア要素と、可撓性材料から構成された細長いワイパーブレードとを備え、該ワイパーブレードは、拭き取られるフロントガラスに当接するように配置することができ、該ワイパーブレードが、平坦なタイプのブレードであり、また、少なくとも１つの長手方向溝を含み、該溝には、キャリア要素の長手方向帯状片（ｓｔｒｉｐ）が配置される。また、フロントガラス用ワイパー装置は、前記ワイパーブレードに往復運動を伝達するための取付けヘッドと、揺動アームのための連結装置とを備え、前記揺動アームが、該揺動アームの自由端の近くの枢動軸を中心に枢動可能なように、前記連結装置と結合部品を介して連結され、前記結合部品が、少なくとも１つの弾性舌状体を備え、該少なくとも１つの弾性舌状体が、前記揺動アームに設けられている、対応する形状に形成された孔に嵌まるようになっており、前記弾性舌状体が、揺動アームにワイパーブレードを保持する外側位置と、揺動アームからワイパーブレードを解放する内側位置との間を蝶番軸に沿って回転可能であり、前記揺動アームが、該揺動アームと前記結合部品との連結場所において、少なくとも実質的にＵ字形状の断面を有し、前記結合部品が、少なくとも実質的に、前記揺動アームのＵ字形状の断面内に配置される。
【０００２】
本発明は、車に限定されるわけではなく、客車および他の（高速な）車両をも対象としていることに留意されたい。
【背景技術】
【０００３】
このようなフロントガラス用ワイパー装置は、国際公開第２０１０／０１７８６１号パンフレット（Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ）から知られている。従来技術であるこのフロントガラス用ワイパーブレードは、「ヨークレス（ｙｏｋｅｌｅｓｓ）」ワイパーブレードまたは平坦ブレードとして設計されている。この場合、互いに枢動可能に連結される複数のヨークは使用されないが、ワイパーブレードはキャリア要素によって付勢され、その結果、ワイパーブレードは、特定の曲率を有するようになっている。前記周知のフロントガラス用ワイパー装置のワイパーブレードおよび揺動アームは、いわゆる「バヨネット連結（ｂａｙｏｎｅｔ  ｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ）」によって相互連結されている。この場合、結合部品の弾性舌状体は、最初、ばね力に抗して押し入れられる（あたかも、押しボタンのように）が、その後、揺動アームに設けられた孔内に向かって跳ね戻ることが可能であり、こうして弾性舌状体は、孔内にスナッピング（ｓｎａｐｐｉｎｇ）、すなわち、クリッピング（ｃｌｉｐｐｉｎｇ）されることになる。後にばね力に抗して前記弾性舌状体を再び押し入れることによって、ワイパーブレードを、揺動アームから取り外すことができる。前記周知のフロントガラス用ワイパー装置の揺動アームの自由端には、ワイパーブレードとその揺動アームとを連結するために開口を介して結合部品を摺動させるための開口が備わっている。
【０００４】
上記の欧州特許公報から知られているフロントガラス用ワイパーアームの欠点は、関連するワイパーブレードの拭取り品質を改善することができることが実際に明らかになったことである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、最小の費用で（複雑な機械および補助器具を使用することなく）、単純だが効果的なフロントガラス用ワイパー装置が提案され、この場合、拭き取り特性が最も高いレベルにあるという意味で、この欠点を取り除くことである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
このために、本発明によれば、前文において言及されたフロントガラス用ワイパー装置は、前記揺動アームおよび前記結合部品が、前記揺動アームに設けられた孔と前記取付けヘッドとの間の場所の、前記揺動アームのＵ字形状の断面の内部に前記結合部品を導入することによって、相互連結されることを特徴とする。言い換えれば、前記結合部品（これに、前記連結装置および前記ワイパーブレードは取り付けられる）は、取付けヘッドから前記揺動アームの自由端の方を見て前記揺動アームの前記孔の手前の（後ろの代わりに）場所の、前記揺動アームのＵ字形状の断面の内部に取り付けられる。従来技術のように、前記結合部品を、揺動アームの自由端の開口に入れる必要がないため、本発明に係る揺動アームは、従来技術よりも短く設計することができる。したがって、揺動アームの自由端が、従来技術の場合と比べて前記連結装置により近いため、本発明の前記ワイパーブレードは、拭き取られるフロントガラスの任意の曲率により効果的に従うことができ、関連する拭き取り特性がより良好になるという結果が得られる。これにより、揺動アームの自由端が同様に、ワイパーブレードにより近づくため、本発明では、揺動アームが車の洗浄中に引っ掛かるリスクが低減する。
【０００７】
前記結合部品は、プラスチックから作製されることが好ましい。
【０００８】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の好ましい実施形態では、前記揺動アームのＵ字形状の断面部は、前記揺動アームに設けられた孔と前記取付けヘッドとの間の場所に、前記揺動アームのＵ字形状の断面の内部に前記結合部品を案内するための案内手段を備える。前記案内手段は、詳しくは、Ｕ字形状の断面を有する脚部の内面に、好ましくは案内リブの形態で、形成される。
【０００９】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の別の好ましい実施形態では、前記結合部品の蝶番軸は、前記揺動アームの自由端の方の側にある。あるいは、前記結合部品の蝶番軸は、前記揺動アームの自由端から離れた方の側にある。
【００１０】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の別の好ましい実施形態では、前記揺動アームの孔は、該揺動アームのＵ字形状の断面の基部に設けられる。孔は閉じた外周部を有することが好ましい。
【００１１】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の別の好ましい実施形態では、前記結合部品は、前記枢動軸の場所において枢動可能なように、前記結合部品に設けられた凹部内に前記連結装置の突起を嵌め込むことによって、前記連結装置に取り付けられる。詳細には、前記結合部品は、該結合部品の取付け場所において、少なくとも実質的にＵ字形状の断面を有し、前記結合部品の、前記Ｕ字形状の断面を有する脚部のそれぞれには、前記枢動軸と同軸に設けられた凹部が備わっている。突起が、補助連結装置の両側部から外に向かって延在し、突起が、少なくとも実質的に円筒形であることが好ましい。
【００１２】
次に、本発明について、図面に示されている図を参照しながら、より詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の好ましい実施形態に係るフロントガラス用ワイパー装置の結合部品／連結装置および揺動アームを互いに嵌合するステップを示している。
【図２】本発明の好ましい実施形態に係るフロントガラス用ワイパー装置の結合部品／連結装置および揺動アームを互いに嵌合するステップを示している。
【図３】本発明の好ましい実施形態に係るフロントガラス用ワイパー装置の結合部品／連結装置および揺動アームを互いに嵌合するステップを示している。
【図４】図１の揺動アームの概略底面斜視図である。
【図５】図１の結合部品の概略上面斜視図に関する。
【図６】図１の結合部品の概略底面斜視図に関する。
【図７】互いに嵌合された図１の結合部品／連結装置および揺動アームの概略側断面図を示している。
【図８】図１の結合部品／連結装置および揺動アームの相互連結の概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１および図８を参照すると、フロントガラス用ワイパー装置１は、長手方向の両側に対置されるように長手方向溝３が形成されたエラストマー製のワイパーブレード２と、前記長手方向溝３に嵌め込まれる、ばね帯鋼から作製された長手方向帯状片４とから組み立てられる。前記長手方向帯状片４は、言うなれば、ワイパーブレード２のための可撓性のキャリア要素として形成されている。これにより、ワイパーブレード２は、湾曲するように付勢される（動作箇所の曲率が、拭き取られるフロントガラスの曲率になる）。締付け部材として機能する連結部品６または「端部キャップ」によって、前記ワイパーブレード２の各端における長手方向帯状片４の互いに隣接する端部５は相互連結される。この実施形態では、連結部品６は、別個の構成要素であり、長手方向帯状片４の端部５に形態ロック（ｆｏｒｍ−ｌｏｃｋｅｄ）（「ポジティブロック（ｐｏｓｉｔｉｖｅ  ｌｏｃｋｉｎｇ）」もしくは「ポジティブフィット（ｈａｖｉｎｇ  ａ  ｐｏｓｉｔｉｖｅ  ｆｉｔ）がある」）または押圧ロック（ｆｏｒｃｅ−ｌｏｃｋｅｄ）されてもよい。別の好ましい実施形態では、前記連結部品６は、ばね帯鋼から作製される長手方向帯状片４と一体である。後者の場合、連結部品６のそれぞれは、言うなれば、長手方向帯状片４のための横方向ブリッジ（ｔｒａｎｓｖｅｒｓｅ  ｂｒｉｄｇｅ）として形成される。
【００１５】
フロントガラス用ワイパー装置１は、プラスチック製の結合部品９を介して揺動アーム８と枢動可能に連結される、プラスチック材料から構成された連結装置７からさらに組み立てられる。あるいは、連結装置７は同様に、鋼またはアルミニウムなどの金属から作製されてもよい。連結装置７は、該連結装置７と一体の締付け部材を備えてもよい。この締付け部材は、互いに離れる方向を向いた、長手方向帯状片４の長手方向の側部の周囲に係合する。この結果、連結装置７は、ワイパーブレード２および長手方向帯状片４からなるユニットにしっかりと取り付けられる。
【００１６】
すべての詳細に関して図示されているわけではないが、本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置１が、プラスチック製または金属製の取付けヘッド１０を備え、取付けヘッド１０が、小型モータによって（いずれにも図示されていない機構を介して）駆動されるシャフト（図示せず）に、回転するように固定することができることは、当業者には明らかである。使用の際、シャフトは、時計回りおよび反時計回りの方向に交互に回転し、これにより、さらに取付けヘッド１０を回転させ、今度は取付けヘッド１０が揺動アーム８を回転させ、その結果、連結装置７が動かされ、こうして、該連結装置７に取り付けられたワイパーブレード２が動かされる。取付けヘッド１０は、図４に示されているように、揺動アーム８と取り外し可能に連結されている。ばね１１の第１の端部は、揺動アーム８の、Ｕ字形状の断面を有する脚部１３間にある横方向ブリッジ１２に引っ掛けられており、一方、ばね１１の第２の端部は、取付けヘッド１０のピン１４に引っ掛けられている。これにより、揺動アーム８、したがって、該揺動アーム８と連結されたワイパーブレードが、拭き取られるフロントガラス上に確実に押し付けられるようになっている。
【００１７】
図５を参照すると、結合部品９は、外に向かって延在する１つの弾性舌状体１５を備え、一方、揺動アーム８は、前記結合部品９との連結場所において、Ｕ字形状の断面を有する。このとき、舌状体１５は、前記Ｕ字形状の断面を有する基部１７に設けられた、同一形状に形成された孔１６に嵌まるようになっている。
【００１８】
図１、図２、図５、図６、図７、および図８を参照すると、連結装置７は、該連結装置７の両側部に、外に向かって延在する２つの円筒形の突起１８を備える。これらの突起１８は、結合部品９の、同一形状に形成された円筒形の凹部１９に枢動可能に嵌まるようになっている。前記突起１８は、揺動アーム８の一端の近くにある枢動軸を中心に結合部品９（および結合部品９に取り付けられた揺動アーム８）を枢動させるために、前記枢動軸の場所において支持面として機能する。突起１８は、連結装置７と一体であることが好ましい。あるいは、突起１８は、連結装置７に対して垂直な単一の枢動ピンの一部である。結合部品９は、基部２０および脚部２１によって形成されるＵ字形状の断面を有する（図５および図６参照）。この場合、前記基部２０は、下方に向かって延在するリップ２２を備え、リップ２２は、取付け位置において、対応する形状に形成された、連結装置７の凹部２３に嵌まるようになっている（図６および図７参照）。
【００１９】
図１、図２、および図３は、ワイパーブレード２を伴う連結装置７／結合部品９を揺動アーム８に取り付けるステップを示している。前記揺動アーム８および前記結合部品９は、前記揺動アーム８に設けられた孔１６と前記取付けヘッド１０との間の場所の、前記揺動アーム８のＵ字形状の断面の内部に、前記結合部品９を導入することによって、相互連結される。この摺動動作の際、弾性舌１５は、最初、ばね力に抗して押し入れられているが、その後、前記孔１６内に向かって跳ね戻ることが可能であり、こうして弾性舌状体１５は、孔１６内にスナッピング、すなわち、クリッピングされることになる。これは、いわゆるバヨネット連結である。こうして、ワイパーブレード２を伴う揺動アーム８を使用する準備が整う。後にばね力に抗して前記弾性舌状体１５を（あたかも、押しボタンのように）再び押し入れることによって、ワイパーブレード２を伴う連結装置７／結合部品９を、揺動アーム８から取り外すことができる。このようにして、揺動アーム８からワイパーブレード２（図示せず）を伴う連結装置７／結合部品９を取り外すことは、ワイパーブレード２（図示せず）を伴う連結装置７／結合部品９を揺動アーム８から離れる方向に摺動させることによって実現される。取付け位置においては、結合部品９、および、連結装置７（のごくわずかな部分のみ）が、外側から見ることができる（図３参照）。前記結合部品９の蝶番軸２４は、前記揺動アーム８の自由端から離れた方の側にある（図５参照）。
【００２０】
図４から分かるように、Ｕ字形状の断面を有する、前記揺動アーム８の脚部１３は、前記揺動アーム（８）に設けられた孔１６と前記取付けヘッド１０との間の場所に、プロファイル２４の形態をした案内手段であって、前記揺動アーム８のＵ字形状の断面の内部に前記結合部品９を案内するための案内手段を備える。Ｕ字形状の断面を有する、前記揺動アーム８の前記脚部１３から横方向および内方向に延在する翼部２５は、横方向において揺動アーム８に結合部品９を保持するための追加の保持手段として形成されている。結合部品９は、該結合部品９のＵ字形状の断面の基部２０の上部にプロファイル２６を備え、これは、長手方向において揺動アーム８に結合部品９を保持するための追加の保持手段として形成されている。
【００２１】
本発明は、図面に示されている変形例に限定されるわけではなく、添付の特許請求の範囲に含まれる他の実施形態にも及ぶ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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