(57)【要約】  駆動スプロケット（１４）と少なくとも１つの被駆動スプロケット（１６ａ、１６ｂ）とを取り囲む無端状ループの動力伝達部材（１２）の少なくとも１つのストランドに緊張力を付与するための機械（１０）。少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）は、少なくとも２つのスイングアーム（２０ａ、２０ｂ）の固定ピン（２６ａ、２６ｂ）を中心に枢支可能であり、動力伝達部材の摺動面（２０ａ、２０ｂ）で内側方向に面するシュー（２０ａ、２０ｂ）を支持する。多重ストランド緊張力作用構造では、リンク部材（６０）は、それぞれの第１の端部（４０ａ、４０ｂ）において互いに枢支連結され、かつ駆動スプロケット（１４）と被駆動スプロケット（１６ａ、１６ｂ）との間の無端状ループの動力伝達部材（１２）の中心線に略沿って延在する固定スロット（３６）に沿った移動を制限するために拘束される、少なくとも２つのリンク部材（３２ａ、３２ｂ）を含むことができる。２つのリンク部材（３２ａ、３２ｂ）は、第２の位置（４２ａ、４２ｂ）において２つの間隔を空けたテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の反対側に個別に枢支連結される。
2013524137.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動スプロケット（１４）と少なくとも１つの被駆動スプロケット（１６ａ、１６ｂ）とを取り囲む無端状ループの動力伝達部材（１２）に緊張力を付与するためのテンショニングシステム（１０）であって、
少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）であって、各々の前記可動のテンショニングアームが、対応する枢支ピン（３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄ）に対して回転するための第１の枢支位置端（２４ａ、２４ｃ）と第２の枢支位置端（２４ｂ、２４ｄ）とを有する、少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）と、
少なくとも２つのスイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）であって、各々の前記スイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）が、前記少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の所定の移動経路を画定するために、一方の端部において前記対応する枢支ピン（３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄ）に枢支連結され、かつ反対側端部において対応する固定枢支ピン（２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ）に枢支連結される、少なくとも２つのスイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）と、
前記無端状ループの動力伝達部材（１２）の中心線に向かって前記少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）を駆動して、前記無端状ループの動力伝達部材（１２）と緊張力付与係合させるためのテンションドライバ（５０）と、
を備えるテンショニングシステム（１０）。
【請求項２】
前記無端状ループの動力伝達部材（１２）の反対側のストランドに動作可能に係合するために、前記少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の反対側に配置された静止テンショニングアーム（１８ｃ）をさらに備える、請求項１に記載のテンショニングシステム（１０）。
【請求項３】
前記テンションドライバ（５０）が、前記少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）と係合可能である、請求項１に記載のテンショニングシステム（１０）。
【請求項４】
前記対応する固定枢支ピン位置（２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ）から外側方向に延在し、かつ前記対応する連結された可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の前記対応する枢支位置（３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄ）から角度的に間隔を空けた前記スイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）の少なくとも１つに形成された突出部（６４）をさらに備える、請求項１に記載のテンショニングシステム（１０）。
【請求項５】
前記テンションドライバ（５０）が前記突出部（６４）と係合可能である、請求項４に記載のテンショニングシステム（１０）。
【請求項６】
前記少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）が、第１の可動のテンショニングアーム（１８ａ）と第２の可動のテンショニングアーム（１８ｂ）とをさらに備える、請求項１に記載のテンショニングシステム（１０）。
【請求項７】
それぞれの第１の端部（４０ａ、４０ｂ）において互いに枢支連結された２つのリンク部材（３２ａ、３２ｂ）を含むリンク組立体（６０）であって、前記連結された第１の端部（４０ａ、４０ｂ）が、前記駆動スプロケット（１４）と前記少なくとも１つの被駆動スプロケット（１６ａ、１６ｂ）との間に延在する前記無端状ループの動力伝達部材（１２）の中心線に略沿って延在する固定スロット（３６）に沿った移動を制限するために拘束され、前記２つのリンク部材（３２ａ、３２ｂ）が、前記第１の端部（４０ａ、４０ｂ）から間隔を空けた第２の位置（４２ａ、４２ｂ）において、前記２つの間隔を空けた可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の外側の反対側端部（２８ａ、２８ｂ）に個別に枢支連結されるリンク組立体（６０）をさらに備える、
請求項６に記載のテンショニングシステム（１０）。
【請求項８】
前記テンションドライバ（５０）が、前記第１及び第２の可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の１つと係合可能である、請求項７に記載のテンショニングシステム（１０）。
【請求項９】
前記対応する固定枢支ピン位置（２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ）から外側方向に延在し、かつ前記対応する連結された可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の前記対応する枢支位置（３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄ）から角度的に間隔を空けた前記スイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）の少なくとも１つに形成された突出部（６４）をさらに備え、
前記テンションドライバ（５０）が前記突出部（６４）と係合可能である、請求項７に記載のテンショニングシステム（１０）。
【請求項１０】
前記テンションドライバ（５０）と係合可能であるために前記第２の位置（４２ａ）から外側方向に延在する前記２つのリンク部材（３２ａ）の一方に形成されたレバー延長部（４８）をさらに備え、
前記テンションドライバ（５０）が前記レバー延長部（４８）と係合可能である、請求項７に記載のテンショニングシステム（１０）。
【請求項１１】
それぞれの間隔を空けた回転軸線を中心に回転可能な間隔を空けた装置（１４、１６ａ、１６ｂ）の曲率半径に従うために、無端状ループの動力伝達部材（１２）の複数ストランドに緊張力を付与するための機械（１０）であり、また各々の前記装置（１４、１６ａ、１６ｂ）が、前記間隔を空けた装置（１４、１６ａ、１６ｂ）の間の前記無端状ループの動力伝達部材（１２）の意図する動力伝達係合のために、回転軸線から半径方向に間隔を空けた駆動面を有する機械（１０）であって、
少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）であって、各々の可動の前記テンショニングアームが、対応する枢支ピン（３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄ）に対して回転するための第１の枢支位置端（２４ａ、２４ｃ）と第２の枢支位置端（２４ｂ、２４ｄ）とを有する、少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）と、
各々の前記テンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）用の少なくとも２つのスイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）であって、各々の前記スイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）が、前記少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の所定の移動経路を画定するために、一方の端部において前記対応する枢支ピン（３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄ）に枢支連結され、かつ反対側端部において前記対応する固定枢支ピン（２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ）に枢支連結される少なくとも２つのスイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）と、
前記対応する固定枢支ピン位置（２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ）から外側方向に延在し、かつ前記対応する連結された可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の前記対応する枢支位置（３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄ）から角度的に間隔を空けた前記スイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）の少なくとも１つに形成された突出部（６４）と、
両方のストランドでほぼ同時にかつほぼ等しく前記無端状ループの動力伝達部材（１２）に緊張力を作用させるための運動において、前記対応する連結された可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）を駆動するために前記突出部（６４）に係合するテンションドライバ（５０）と、
を備える機械（１０）。
【請求項１２】
前記突出部（６４）が、前記対応する固定枢支ピン（２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ）から前記対応する連結された可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の前記対応する枢支位置（３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄ）までの距離とほぼ等しい距離だけ、前記対応する固定枢支ピン（２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ）から外側方向に延在する、請求項１１に記載の機械（１０）。
【請求項１３】
前記少なくとも１つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）が、第１の可動のテンショニングアーム（１８ａ）と第２の可動のテンショニングアーム（１８ｂ）とをさらに備える、請求項１１に記載の機械（１０）。
【請求項１４】
それぞれの第１の端部（４０ａ、４０ｂ）において互いに枢支連結された少なくとも２つのリンク部材（３２ａ、３２ｂ）を含むリンク組立体（６０）であって、前記連結された第１の端部（４０ａ、４０ｂ）が、前記間隔を空けた装置（１４、１６ａ、１６ｂ）の間の前記無端状ループの動力伝達部材（１２）の中心線に略沿って延在する固定スロット（３６）に沿った移動を制限するために拘束され、前記少なくとも２つのリンク部材（３２ａ、３２ｂ）が、前記第１の端部（４０ａ、４０ｂ）から間隔を空けた第２の位置（４２ａ、４２ｂ）において前記第１及び第２の可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の外側の反対側端部（２８ａ、２８ｂ）に個別に枢支連結されるリンク組立体（６０）と、前記テンションドライバ（５０）と係合可能であるために前記第２の位置（４２ａ）から外側方向に延在する前記２つのリンク部材（３２ａ）の一方に形成されたレバー延長部（４８）とをさらに備え、
前記テンションドライバ（５０）が前記レバー延長部（４８）と係合可能である、
請求項１３に記載の機械（１０）。
【請求項１５】
それぞれの間隔を空けた回転軸線を中心に回転可能な間隔を空けた装置（１４、１６ａ、１６ｂ）の曲率半径に従うために、無端状ループの動力伝達部材（１２）の複数ストランドに緊張力を付与するための機械（１０）であり、各々の装置（１４、１６ａ、１６ｂ）が、前記間隔を空けた装置（１４、１６ａ、１６ｂ）の間の前記無端状ループの動力伝達部材（１２）の意図する動力伝達係合のために、回転軸線から半径方向に間隔を空けた駆動面を有する機械（１０）であって、
互いに対して移動するために互いに間隔を空けた２つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）であって、各々の前記可動のテンショニングアームが、対応する枢支ピン（３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄ）に対して回転するための第１の枢支位置端（２４ａ、２４ｃ）と第２の枢支位置端（２４ｂ、２４ｄ）とを有する、２つの可動のテンショニングアームと、
前記２つのテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の各々の２つのスイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）であって、各々の前記スイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）が、前記対応する連結された可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の所定の移動経路を画定するために、一方の端部において前記対応する枢支ピン（３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄ）に枢支連結され、かつ反対側端部において対応する固定枢支ピン（２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ）に枢支連結される、２つのスイングアーム（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ）と、
それぞれの第１の端部（４０ａ、４０ｂ）において互いに枢支連結された２つのリンク部材（３２ａ、３２ｂ）を含むリンク組立体（６０）であって、前記連結された第１の端部（４０ａ、４０ｂ）が、前記間隔を空けた装置（１４、１６ａ、１６ｂ）の間の前記無端状ループの動力伝達部材（１２）の中心線に略沿って延在する固定スロット（３６）に沿った移動を制限するために拘束され、前記２つのリンク部材（３２ａ、３２ｂ）が、前記第１の端部（４０ａ、４０ｂ）から間隔を空けた第２の位置（４２ａ、４２ｂ）において前記２つの可動のテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）の外側の反対側端部（２８ａ、２８ｂ）に個別に枢支連結されるリンク組立体（６０）と、
両方のストランドでほぼ同時にかつほぼ等しく前記無端状ループの動力伝達部材（１２）に緊張力を作用させるための運動において、前記リンク組立体（６０）と、前記連結されたテンショニングアーム（１８ａ、１８ｂ）とを駆動するためのテンションドライバ（５０）と、
を備える機械（１０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動スプロケット及び少なくとも１つの被駆動スプロケットを取り囲む動力伝達部材又はチェーンに緊張力を付与するためのテンショニングシステムに関し、より具体的には、動力伝達部材又はチェーンの複数のストランドに同時に緊張力を作用させるテンショナに関する。
【背景技術】
【０００２】
エンジンのチェーンテンショナは、チェーンが複数のスプロケットの周りに移動するときに動力伝動チェーンを制御するために使用される。チェーンの弛みは、エンジン内の温度上昇及びチェーンの摩耗につれ変化する。チェーンが摩耗すると、チェーンは伸長し、チェーンの弛みが増大する。弛みの増大は、チェーンとスプロケット歯との間のノイズ、スリップ、又は歯飛びを引き起こすことがある。チェーンの弛みの増大がチェーン駆動カムシャフトを有するエンジン内の例えばテンショナによって取り除かれない場合、カムシャフトタイミングがスリップ又は歯飛びのため数度ずれるので、エンジンが破損するおそれがある。
【０００３】
閉ループチェーンテンショナシステムの様々な構造が、米国特許第７，４７６，１６８号明細書、米国特許第７，４２９，２２６号明細書、米国特許第６，９５５，６２１号明細書、米国特許第６，３２２，４７０号明細書、米国特許第３，８５６，１０１号明細書、米国特許第２，２１０，２７６号明細書、仏国特許第２，８３２，３５８号明細書、及び特開２００２−０８９，６３６号公報から公知である。これらの構造の各々はその意図する機能を実行するために十分であるが、これらの構造の中には、テンショナドライバ用の空間及び配置箇所を制限するものもある。これらの制限を克服し、かつ以下に述べるような追加の利益を提供するテンショニングシステムを提供することが望ましいであろう。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
テンショニングシステムは、駆動スプロケット及び少なくとも１つの被駆動スプロケットを取り囲む無端状ループ動力伝達部材に緊張力を付与する。システムは、少なくとも１つのテンショニングアーム、少なくとも２つのスイングアーム、及びテンションドライバ機構を含むことができる。各々のテンショニングアームは、対応する上方及び下方の枢支ピンを中心とする所定の経路に沿った移動のために上方枢支位置と下方枢支位置と、動力伝達部材の摺動面を有するシューとを有することができる。スイングアームは、一方の端部において各々のテンショニングアームの上方及び下方の枢支位置の各々に枢支連結し、テンショニングアームの所定の走行路を画定するために反対側端部において固定枢支ピンに枢支連結することができる。テンションドライバ機構は、単一又は二重のテンショニングアーム構造のスイングアームの一方を通して、あるいは二重のテンショニングアーム構造のリンク組立体を通して、直接又は間接にテンショニングアームに係合することができる。
【０００５】
スロット本体は、二重のテンショニングアーム構造とすることができ、スロット本体は、スプロケットに略向かい、無端状ループの動力伝達部材の幾分中央をなしかつその内側にある外端でスロットを固定するために、堅固に固定される。自由運動ピンはスロットに維持して、１対のリンク部材の各々の第１の端部に枢支拘束することができ、スロットによって画定された端部に対する両方のリンク部材の第１の端部の移動を制限する。各々のテンショニングアームは、対応するリンク部材の第２の端部を枢支して取り付けるために、おそらくは上方の枢支位置に対応するが必ずしもそうでないリンク位置を含むことができる。
【０００６】
スイングアームは、固定枢支ピン位置から外側方向に延在しかつテンショニングアームの枢支位置から角度的に間隔を空けた突出部を含むことができる。突出部は、固定枢支ピンからテンショニングアームの枢支位置までの距離とほぼ等しいの距離だけ、固定枢支ピンから外側方向に延在することができる。テンションドライバ機構は、無端状ループの動力伝達部材の中心線に向かうかつ当該部材と摺動係合する移動において、テンショニングアームを駆動するために、あるいは第１及び第２のテンショニングアームを駆動するためにリンク組立体と組み合わせて突出部に動作可能に係合することができる。
【０００７】
第１のテンショニングアームのリンク端部は、レバー延長部によってリンク部材に枢支して取り付けることができる。レバー延長部は、リンク部材の第１の端部から枢支取付け部までの距離とほぼ等しい距離だけ、枢支取付け部から外側方向に延在することができる。テンションドライバ機構は、無端状ループの動力伝達部材の中心線に向かうかつ当該部材と摺動係合する移動において、第１及び第２のテンショニングアームを駆動するためのレバー延長部に動作可能に係合することができる。
【０００８】
テンションドライバ機構は、テンショニングアームと接触する端部、又は細長いリンク部材のレバー延長部の端部の近くのパッド、又はスイングアームの突出部の端部の近くのパッドを有する外側方向にスプリング付勢されたピストンを受容するために堅固に固定されたハウジングを有することができる。テンションドライバ機構のピストンがハウジングから外側方向に付勢されると、ピストンの端部は、力をテンショニングアーム又はパッドに加え、テンショニングアームのリンク端部に枢支運動を生成する。１対のテンショニングアーム及びリンク組立体と組み合わせて使用する場合、第１のテンショニングアームの枢支運動は、緊張力を作用させて動力伝達部材の中心線に向かって第２のテンショニングアームを移動させつつ、両方のリンク部材の第１のリンク端部がスロット本体のスロット内で移動するように強制することができる。両方のリンク部材の第１の端部が共に枢支して取り付けられると、他方のリンク部材も、スロットで移動して、動力伝達部材の中心線に向かって第２のテンショニングアームを移動させ、これによって、両方のストランドでほぼ同時にかつほぼ等しく動力伝達部材に緊張力を作用させる。動力伝達部材、スプロケット、テンションドライバ機構及びテンショニングアームシューのスプリング荷重は、任意の従来の構造とすることができる。
【０００９】
他の用途は、本発明を実施するために意図された、最良の形態の以下の説明を添付図面と併せて読むと、当業者に明らかになるであろう。
【００１０】
本明細書の説明は添付図面を参照し、同様の参照番号は複数の図面を通して同様の部分を指す。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】無端状ループのベルト又はチェーン、駆動スプロケット、少なくとも１つの被駆動スプロケット、少なくとも１つのテンショニングアーム、少なくとも２つのスイングアーム、及びテンションドライバ機構を有するテンショニング装置を含むタイミングシステムの正面図である。
【図２】無端状ループのベルト又はチェーン、駆動スプロケット、少なくとも１つの被駆動スプロケット、少なくとも１つのテンショニングアーム、少なくとも２つのスイングアーム、及びテンションドライバ機構を有する図１のテンショニング装置の斜視又は等角図である。
【図３】無端状ループのベルト又はチェーン、駆動スプロケット、少なくとも１つの被駆動スプロケット、少なくとも２つのテンショニングアーム、少なくとも４つのスイングアーム、リンク組立体及びテンションドライバ機構を有する多重ストランドテンショニング装置を含むタイミングシステムの正面図である。
【図４】無端状ループのベルト又はチェーン、駆動スプロケット、少なくとも１つの被駆動スプロケット、少なくとも２つのテンショニングアーム、少なくとも４つのスイングアーム、リンク組立体、及びテンションドライバ機構を有する図３の多重ストランドテンショニング装置の斜視又は等角図である。
【図５】無端状ループのベルト又はチェーン、駆動スプロケット、少なくとも１つの被駆動スプロケット、少なくとも２つのテンショニングアーム、少なくとも４つのスイングアーム、リンク組立体、及びテンションドライバ機構を備える多重ストランドテンショニング装置を含むタイミングシステムの正面図である。
【図６】無端状ループのベルト又はチェーン、駆動スプロケット、少なくとも１つの被駆動スプロケット、少なくとも２つのテンショニングアーム、少なくとも４つのスイングアーム（１つのスイングアームは突出部を有する）、リンク組立体、及びテンションドライバ機構を有する多重ストランドテンショニング装置を含むタイミングシステムの正面図である。
【図７】無端状ループのベルト又はチェーン、駆動スプロケット、少なくとも１つの被駆動スプロケット、少なくとも２つのテンショニングアーム、少なくとも４つのスイングアーム、リンク組立体（リンク部材はレバー延長部を有する）、及びテンションドライバ機構を有する多重ストランドテンショニング装置を含むタイミングシステムの正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
「ベルト」又は「チェーン」という用語は、本明細書に互換可能に使用されているように、無端状ループを形成し、かつ動力伝達部材がプーリ又はスプロケット駆動面の曲率半径に従うことを許容するように可撓性材料から又は関節式の剛性リンクから構成され、また使用中に、無端状経路で、またプーリ又はスプロケットから動力を伝達するか又は抽出するために、プーリ又はスプロケットの駆動面との接触によって駆動されるように意図された任意の動力伝達部材である。「プーリ」又は「スプロケット」という用語は、本明細書に互換可能に使用されているように、無端状経路でベルト又はチェーンを駆動するかあるいはベルト又はチェーンから動力を抽出して出力負荷装置を駆動するために、ベルト又はチェーンと意図的に動力伝達係合するために軸線を中心に回転可能であり、かつ回転軸線から半径方向に間隔を空けた駆動面を有する装置である。本明細書に使用されるような「ガイドロール」という用語は、意図する走行路に沿ってベルト又はチェーンを方向付けるのを助けるために、ベルト又はチェーンと意図的に係合するために軸線を中心に回転可能であり、かつ回転軸線から半径方向に間隔を空けたベルト又はチェーン接触面を有する装置である。案内ロールは、プーリ又はスプロケットとは区別されるように、ベルト又はチェーンに駆動力を提供するように、あるいは動力をそれから抽出するように意図されない。本明細書に使用されるような「テンショニングアーム」という用語は、ベルト又はチェーンと係合可能なプーリ又はスプロケット以外の部材であり、ベルト又はチェーンとプーリ又はスプロケットの駆動面との間の望ましい駆動牽引を維持するために、ベルト又はチェーン内の引張応力の増加若しくは減少又は任意の望ましくないベルト又はチェーンの弛みの巻取りを生じさせる方向に、ベルト又はチェーンに対して調整可能又は相対移動可能である。テンショニングアームは、ガイドロールとは区別されるように、ベルト又はチェーンに接触するための回転不能な面部分を有し、ベルト又はチェーンはテンショニングアームの面部分の上方で摺動する。本明細書に使用されるような「テンション駆動機構」という用語は、多重ストランドテンショニング装置を作動するための力を加え、電気エネルギ又は流体に対する力の行使から導出されるか又は電気エネルギを介して伝達される。
【００１３】
図１と図２は、駆動軸と被駆動軸とからそれぞれ支持された駆動スプロケット１４及び少なくとも１つの被駆動プロケット１６ａ、１６ｂの周りに巻回された、一例としてかつ限定なしにベルト又はチェーンのような無端状ループの動力伝達部材１２を含むテンショニング装置又は機械１０を示している。連続的な無端状ループの動力伝達部材１２は、駆動プーリ又はスプロケット１４を取り囲んで、連続的な無端状ループの動力伝達部材１２の経路の一部分を固定することができ、一方、少なくとも１つの被駆動プーリ又はスプロケット１６ａ、１６ｂは、連続的な無端状ループの動力伝達部材１２の経路の他の部分を固定することができる。望むならガイドロールも設けることができる。動力伝達部材１２の張ったストランド及び弛んだストランドの少なくとも一方の外側に、可動のテンショニングアーム１８ａがある。望むなら、固定テンショニングアーム１８ｃを反対側のストランドに設けることができる。テンショニングアーム１８ａ、１８ｃの各々は、アームの相当の長さに沿って延在する動力伝達部材の摺動面２２ａ、２２ｃを有するシューの周りの包装体を含む追従性面組立体を有することができる。望むなら、各々のシューは、追従面組立体のポケット内に位置決めされたブレード型スプリングでスプリング荷重することができる。スプリングは、テンショニングアーム１８ａ、１８ｃと、テンショニングアームからシューを変形させる対応するシューとの間に配置することができる。
【００１４】
可動のテンショニングアーム１８ａは、第１の枢支位置端２４ａと、対応する枢支ピン３０ａ、３０ｂを中心とする回転のために第２の枢支位置端２４ｂとを有する。スイングアーム２０ａ、２０ｂは、可動のテンショニングアーム１８ａの各々の枢支ピン３０ａ、３０ｂに枢支連結され、各々のスイングアームの反対側端部は対応する固定枢支ピン２６ａ、２６ｂに枢支連結される。スイングアーム２０ａ、２０ｂは、可動のテンショニングアーム１８ａ用の所定の移動経路を画定する。
【００１５】
可動のテンショニングアーム１８ａは、外側方向に延在する作動レバー６２を含むことができる。テンションドライバ機構５０は、テンショニングアーム１８ａと直接又は間接に接触する端部５６で、外側方向にスプリング付勢されたピストン５４を受容するために堅固に固定されたハウジング５２を有することができる。スプリング付勢されたピストン５４の端部５６は、テンショニングアーム１８ａと関連する外側方向に延在する作動レバー６２と係合することができる。テンションドライバ機構５０のピストン５４が固定ハウジング５２から外側方向に付勢されると、ピストン５４の端部５６は、力をテンショニングアーム１８ａに加え、テンショニングアーム１８ａを無端状ループの動力伝達部材１２の中心線に向かって駆動し、当該部材１２と摺動係合させる。無端状ループの動力伝達部材１２、駆動スプロケット１４、被駆動スプロケット１６ａ、１６ｂ、テンションドライバ機構５０、及びテンショニングアームシューのスプリング荷重は、任意の所望の従来の構造とすることができる。
【００１６】
次に図３と図４を参照すると、テンショニング装置又は機械１０は、固定テンショニングアーム１８ｃを可動のテンショニングアーム１８ｂで置き換えることを除いて、図１と図２に関して図示かつ説明したのと同様である。図３と図４は、一例としてかつ限定なしに、ベルト又はチェーン、駆動スプロケット１４、少なくとも１つの被駆動スプロケット１６ａ、１６ｂ、少なくとも２つの可動のテンショニングアーム１８ａ、１８ｂ、少なくとも２つのスイングアーム２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄ、リンク組立体６０、及びテンションドライバ機構５０のような無端状ループ動力伝達部材１２を有する多重ストランドテンショニング装置１０を示している。各々の可動のテンショニングアーム１８ａ、１８ｂは、駆動スプロケット１４と少なくとも１つの被駆動スプロケット１６ａ、１６ｂとの間の無端状ループの動力伝達部材ストランドの外側に位置するピン３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄと共に回転できるリンク部材３２ａ、３２ｂを取り付けるために、対応する枢支ピン３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄの位置と一致することができるが、必ずしもそうである必要はないリンク位置２８ａ、２８ｂを含むことができる。
【００１７】
無端状ループの動力伝達部材ストランドの内側に、好ましくは中心線（すなわち、無端状ループの動力伝達部材の２つのストランドの間に等距離に間隔を空けた線）に沿って、堅固に固定された本体３４があり、この本体によって、駆動スプロケット１４と少なくとも１つの被駆動スプロケット１６ａ、１６ｂとの略間に延在する外端を有するスロット３６が画定される。固定された本体３４は、無端状ループの動力伝達部材１２に対し略中心に、かつ当該伝達部材１２の内側に位置し、これは図３〜図７に最善に示されている。自由運動ピン３８は、スロット３６に維持されかつリンク部材３２ａの第１の端部４０ａ及びリンク部材３２ｂの第１の端部４０ｂに対して枢支拘束され、スロット３６によって規定される端部に対するリンク部材３２ａ、３２ｂの第１の端部４０ａ、４０ｂの両方の移動を制限する。第１のテンショニングアーム１８ａのリンク端部２８ａは、リンク部材３２ａの第２の端部４２ａに枢支取付けされる。第２のテンショニングアーム１８ｂのリンク端部２８ｂは、リンク部材３２ｂの第２の端部４２ｂに枢支取付けされる。
【００１８】
テンションドライバ機構５０は、可動のテンショニングアーム１８ａ、１８ｂの一方と接触する端部５６で、外側方向にスプリング付勢されたピストン５４を受容するために堅固に固定されたハウジング５２を有することができる。テンションドライバ機構５０のピストン５４が固定ハウジング５２から外側方向に付勢されると、ピストン５４の端部５６は、係合した可動のテンショニングアーム１８ａ又は１８ｂに力を加え、係合したテンショニングアーム１８ａ又は１８ｂのリンク端部３０ａ又は３０ｂに枢支運動を生成し、緊張力を作用させて動力伝達部材の中心線に向かって他方のテンショニングアーム１８ａ又は１８ｂを移動させつつ、リンク部材３２ａ、３２ｂの連結された第１の端部４０ａ、４０ｂの両方が固定本体３４のスロット３６内で移動するように強制する。リンク部材３２ｂの第１の端部４０ｂがリンク部材３２ａの第１の端部４０ａに枢支して取り付けられることにより、リンク部材３２ｂも固定本体３４のスロット３６で移動し、他方のテンショニングアーム１８ａ又は１８ｂを動力伝達部材１２の中心線に向かって移動させ、これによって、両方のストランドでほぼ同時にかつほぼ等しく動力伝達部材１２に緊張力を作用させる。
【００１９】
簡単に図５を参照すると、テンショニング装置又は機械１０は、リンク組立体６０及び堅固に固定された本体３４を反転させることを除いて、図３と図４に関して図示かつ説明したのと同様である。堅固に固定された本体３４、スロット３６、ピン３８、及びリンク部材３２ａ、３２ｂを、図３と図４、図６と図７に示した向き又は図３〜図７に示した構造の任意の構造について図５に示し向きに配置できることを認識すべきである。いずれの場合も、テンションドライバ機構５０のピストン５４が固定ハウジング５２から外側方向に付勢されると、ピストン５４の端部５６は、係合した可動のテンショニングアーム１８ａ又は１８ｂに力を加え、係合したテンショニングアーム１８ａ又は１８ｂのリンク端部２８ａ又は２８ｂに枢支運動を生成し、緊張力を作用させて動力伝達部材の中心線に向かって他方のテンショニングアーム１８ａ又は１８ｂを移動させつつ、ピン３８と、リンク部材３２ａ、３２ｂの枢支連結された第１の端部４０ａ、４０ｂの両方とが固定本体３４のスロット３６内で移動するように強制する。リンク部材３２ｂの第１の端部４０ｂがリンク部材３２ａの第１の端部４０ａに枢支して取り付けられることにより、リンク部材３２ｂも固定本体３４のスロット３６で移動し、他方のテンショニングアーム１８ａ、１８ｂを動力伝達部材の中心線に向かって移動させ、これによって、両方のストランドでほぼ同時にかつほぼ等しく動力伝達部材１２に緊張力を作用させる。
【００２０】
次に図６を参照すると、テンショニング装置又は機械１０は、テンショニングアーム１８ａ、１８ｂの一方に係合する代わりにスイングアーム２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄの１つに係合するために、テンションドライバ機構５０を再配置することを除いて、図３〜図５に関して図示かつ説明したのと同様である。一例としてかつ限定なしに、スイングアーム２０ｂの一方は、固定枢支ピン位置２６ｂから外側方向に延在しかつテンショニングアーム１８ａの枢支位置３０ｂから角度的に間隔を空けた突出部６４を含むことができる。突出部６４は、固定枢支ピン２６ｂからテンショニングアーム１８ａの枢支位置３０ｂまでの距離とほぼ等しい距離だけ、固定枢支ピン２６ｂから外側方向に延在することができる。テンションドライバ機構５０は、無端状ループの動力伝達部材１２の中心線に向かうかつ当該部材１２と摺動係合する移動において、テンショニングアーム１８ａを駆動するために、あるいは第１及び第２のテンショニングアーム１８ａ、１８ｂを駆動するためのリンク組立体６０と組み合わせて突出部６４に動作可能に係合することができる。テンションドライバ機構５０は、本開示の精神及び原理から逸脱することなく、図６に示した特定のスイングアーム位置に限定されないスイングアーム２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、又は２０ｄの任意の１つに係合することができることを認識すべきである。単一ストランドのテンショニング機械では、テンションドライバ機構５０のピストン５４は固定ハウジング５２から外側方向に付勢され、ピストン５４の端部５６は、係合したスイングアーム２０ａ又は２０ｂ又は２０ｃ又は２０ｄに力を加え、対応する可動のテンショニングアーム１８ａ又は１８ｂのリンク端部２８ａ又は２８ｂに枢支運動を生成する。二重ストランドのテンショニング機械では、テンションドライバ機構５０のピストン５４は固定ハウジング５２から外側方向に付勢され、ピストン５４の端部５６は、係合したスイングアーム２０ａ又は２０ｂ又は２０ｃ又は２０ｄに力を加え、対応する可動のテンショニングアーム１８ａ又は１８ｂのリンク端部２８ａ又は２８ｂに枢支運動を生成し、緊張力を作用させて動力伝達部材の中心線に向かって他方のテンショニングアーム１８ａ又は１８ｂを移動させつつ、ピン３８と、リンク部材３２ａ、３２ｂの枢支連結された第１の端部４０ａ、４０ｂの両方とが固定本体３４のスロット３６内で移動するように強制する。リンク部材３２ｂの第１の端部４０ｂがリンク部材３２ａの第１の端部４０ａに枢支して取り付けられることにより、リンク部材３２ｂも固定本体３４のスロット３６で移動し、他方のテンショニングアーム１８ａ、１８ｂを動力伝達部材１２の中心線に向かって移動させ、これによって、両方のストランドでほぼ同時にかつほぼ等しく動力伝達部材１２に緊張力を作用させる。
【００２１】
次に図７を参照すると、テンショニング装置又は機械１０は、リンク部材３２ａ、３２ｂの一方に形成されたレバー延長部４８に係合するために、テンションドライバ機構５０を再配置することを除いて、図３〜図６に関して図示かつ説明したのと同様である。一例としてかつ限定なしに、レバー延長部４８は、略中央に配置された枢支位置３０ｂから外側方向に延在するリンク部材３２ａに形成することができ、枢支位置３０ｂは、第１の端部４０ａから、また細長いリンク部材３２ａのレバー延長部４８の外端の近くに配置されたパッド４４からほぼ等距離とすることができる。テンションドライバ機構５０は、細長いリンク部材３２ａのレバー延長部４８の端部４６の近くのパッド４４と接触する端部５６により、外側方向にスプリング付勢されたピストン５４を受容するために堅固に固定されたハウジング５２を有することができる。テンションドライバ機構５０のピストン５４が固定ハウジング５２から外側方向に付勢されると、ピストン５４の端部５６は、力をパッド４４に加え、第１のアーム１８ａのリンクの端部に枢支モーメントを加え、緊張力を作用させて動力伝達部材の中心線に向かって第２のテンショニングアーム１８ｂを移動させつつ、レバー延長部４８を有する細長いリンク部材３２ａの第１の端部４０ａが固定本体３４のスロット３６内で移動するように強制する。リンク部材３２ｂの第１の端部４０ｂが、レバー延長部４８を有する細長いリンク部材３２ａの第１の端部４０ａに枢支して取り付けられることにより、リンク部材３２ｂも固定本体３４のスロット３６で移動し、第２のテンショニングアーム１８ｂを動力伝達部材１２の中心線に向かって移動させ、これによって、両方のストランドでほぼ同時にかつほぼ等しく動力伝達部材１２に緊張力を作用させる。
【００２２】
テンションドライバ機構５０は、スプリング、加圧流体又はそれら２つのある組み合わせによって固定ハウジング５２から外側方向に付勢されたピストン５４を含むことができる。テンションドライバ機構５０は、動力伝達部材１２の一次の緊張力作用を引き起こす力の源である。任意の運動により、第１のテンショニングアーム１８ａのリンク端部２８ａに枢支運動が生成される。この枢支により、スロットによって拘束抑制されたピン３８がスロット３６に沿って自由に移動させられ、細長いリンク部材３２ａの第１の端部４０ａを駆動して、第１のテンショニングアーム１８ａのリンク端部２８ａを内側方向に移動させる。ピン止めされた第１の端部４０ａ、４０ｂのスロット３６内のスロットによって拘束されたピン３８の移動により、第２のテンショニングアーム１８ｂのリンク端部２８ｂの内側方向の移動が引き起こされる。第１及び第２のテンショニングアーム１８ａ、１８ｂのリンク端部２８ａ、２８ｂの内側方向の移動により、動力伝達部材１２の緊張力作用が引き起こされる。スロット本体３４は、第１の端部４０ａ、４０ｂの横方向運動及び被駆動スプロケット１６ａ、１６ｂのクロッキングを制限する。レバー延長部４８は、テンションドライバ機構のピストン５４の運動を増大させるか又は増倍して、油圧テンショナのポンプ供給をより良く保証することができ、チェーン１２の無端状ループの外側のテンションドライバ機構の配置を可能にする。テンションドライバ機構の力は、優先的に後続の他方のテンショニングアームにより、１つのストランドのテンショニングアームを位置決めするように適用される。テンショニングアーム１８ａ、１８ｂのスプリング荷重されたシューは、局部的なストランドの緊張力作用を可能にし、２つのテンショニングアーム１８ａ、１８ｂが共に連結されることによるテンショニングアーム１８ａ、１８ｂの運動制限を補完することができ、あるいは意図的に軟化されたテンショナスプリングを提供することができる。望むなら、テンショニングシューのスプリング荷重は任意である。レバー延長部４８及びテンションドライバ機構５０を有するリンク部材３２ａは、図示した側と反対側に配置することができ、すなわち、これらの要素は、テンションドライバ機構を張ったストランド又は弛んだストランドの側面に配置するために側面を交換することができる。テンションドライバ機構５０は油圧式とすることができ、減衰部及びラチェットを有するか、あるいはスプリング（非油圧式）のみを有する及び／又はラチェットを有しない。望むなら、図示した被駆動プロケットに追加の被駆動プロケットを加えることもできる。望むなら、テンショニングアーム１８ａ、１８ｂ、リンク部材３２ａ、３２ｂ、固定本体３４を画定するスロット、及びテンションドライバ機構５０を逆向きにすることができる。同様に、テンショニングアーム１８ａ、１８ｂの本体と対応するシューとの間のブレード型スプリングを省略でき、追従性面組立体を省略できるであろうことを認識すべきである。多重ストランドテンショニング装置１０は、駆動プーリ又はスプロケット１４及び少なくとも１つの被駆動プーリ又はスプロケット１６ａ、１６ｂを有する任意の駆動装置に使用することができる。
【００２３】
レバー延長部４８を有する細長いリンク部材３２ａは、２つの長さの本体を有し、各々の長さは、第１のテンショニングアーム１８ａのリンク端部２８ａに枢支して取り付けるために、略中央に配置された枢支位置３０ｂからある距離だけ外側方向に広がる。枢支位置３０ａから広がる距離は、第１の端部４０ａとレバー延長部４８の外端４６に隣接するパッド４４との間でほぼ等しくすることができ、あるいは望むなら等しくない長さとすることができる。
【００２４】
テンションドライバ機構５０は、堅固に固定されたハウジング５２から外側方向に延在する外側方向にスプリング付勢されたピストン５４を含むことができ、動力伝達部材１２の中心線に向かってテンショニングアーム１８ａ、１８ｂを共に引き、テンショニングアーム１８ａ、１８ｂの間で動力伝達部材１２のストランドに等しくかつ同時に緊張力を作用させるか又は締め付ける。テンショニングアーム１８ａ、１８ｂを連接することによって、一方のストランドの振動が他方のストランドに連接され、振動が一般に中和される。テンショニングアーム１８ａ、１８ｂを単一のテンションドライバ機構５０に共に連接することによって、ストランドが等しい場合、力は両方のテンショニングアーム１８ａ、１８ｂの間に等しく分割される。チェーンの一方のストランドが引き締められた場合、テンショニングアーム１８ａ、１８ｂが連結されるので、他方のストランドが弛む。ストランドの引き締めに耐えるために、合計の緊張力が加えられる。
【００２５】
多重ストランドテンショニング装置はまた、摩耗した細長い動力伝達部材１２に緊張力を作用させるために必要な追加の緊張力作用を可能にする。テンショニングアーム１８ａ、１８ｂは連結され、また動力伝達部材のストランドに緊張力を作用させることが、２つのテンショニングアーム１８ａ、１８ｂの間で等しくかつ同時であるので、動力伝達部材の長さの増大は各々の動力伝達部材のストランドに等しく吸収され、動力伝達部材の寿命全体にわたって駆動スプロケット１４と被駆動スプロケット１６ａ、１６ｂとの時間的関係を維持し、動力伝達部材の伸長による順次タイミングの変化を補償する必要性を排除し、かつエンジンの寿命にわたってエンジン性能を強化する。細長い摩耗した動力伝達部材１２に緊張力を作用させるために、テンションドライバ機構５０は、堅固に固定されたハウジング５２から外側方向に延在するように作動されることができ、対向するテンショニングアーム１８ａ、１８ｂが、動力伝達部材１２及び堅固に固定された本体３４の中心線に向かってさらに引かれるようにされ、動力伝達部材１２の弛んだ又は張ったストランド部分を同時にかつほぼ等しく締め付けるか又は緊張力を作用させる。
【００２６】
図７には、スロット３６を画定する堅固に固定された本体３４が示されており、１つのリンク部材３２ａは、枢支位置４２ａを通過して延在するレバー延長部４８を含み、テンションドライバ機構が無端状ループの動力伝達部材１２の外側に移動することを可能にする動力伝達部材１２のループの外側のパッド４４が設けられる。スロット本体３４のスロット３６は、リンク部材３２ａ、３２ｂの第１の１つ又は複数の端部４０ａ、４０ｂを拘束し、これによって、それぞれの枢支ピン２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄを中心とする２つのテンショニングアーム１８ａ、１８ｂのユニット化されたスイングを制限することによって、被駆動カムスプロケット１６ａ、１６ｂのクロッキングを制限する。レバー延長部４８及びパッド４４は、２つのピン位置４０ａ、３０ａの間の距離にほぼ等しいモーメントアームを提供することができ、スロット３６に拘束されたピン３８の運動をほぼ２倍にすることができ、多重ストランドテンショナ装置１０のポンプアップの改良に寄与する。図示した構造により、テンション駆動機構５０の位置選択の自由度の増大が可能になる。
【００２７】
機械１０は、それぞれの間隔を空けた軸線を中心に回転可能な間隔を空けた装置１４、１６ａ、１６ｂの曲率半径に従うために、無端状ループを形成する動力伝達部材１２の複数ストランドに緊張力を付与する。各々の装置１４、１６ａ、１６ｂは、間隔を空けた装置１４、１６ａ、１６ｂの間の動力伝達部材１２の意図する動力伝達係合のために、回転軸線から半径方向に間隔を空けた駆動面を有する。機械は、互いに独立した移動のためにそれぞれの外端２８ａ、２８ｂにおいて互いに間隔を空けた２つのテンショニングアーム１８ａ、１８ｂを含むことができる。２つのテンショニングアーム１８ａ、１８ｂは、動力伝達部材の摺動面２２ａ、２２ｂを有する内側方向に面するシューを支持する。リンク組立体６０は、それぞれの第１の端部４０ａ、４０ｂで互いに枢支連結された少なくとも２つのリンク部材３２ａ、３２ｂを含む。連結された第１の端部４０ａ、４０ｂは、間隔を空けた装置１４、１６ａ、１６ｂの間の無端状ループの動力伝達部材１２の中心線に略沿って延在する固定スロット３６に沿った移動を制限するために拘束される。少なくとも２つのリンク部材３２ａ、３２ｂは、第１の端部４０ａ、４０ｂから間隔を空けた第２の位置４２ａ、４２ｂにおいて、２つの間隔を空けたテンショニングアーム１８ａ、１８ｂの反対側の外端２８ａ、２８ｂに個別に枢支連結される。２つのリンク部材３２ａ、３２ｂの一方は、両方のストランドでほぼ同時にかつほぼ等しく動力伝達部材１２に緊張力を作用させるための運動において、リンク組立体６０及び連結されたテンショニングアーム１８ａ、１８ｂを駆動するためのテンションドライバ５０と係合可能であるために、第２の位置４２ａから外側方向に延在するレバー延長部４８を含むことができる。
【００２８】
現在最も実用的かつ好ましい実施形態であると考えられるものに関連して本発明について説明してきたが、本発明は、開示した実施形態に限定されず、反対に、添付した特許請求の範囲の精神及び範囲内に含まれる様々な修正形態及び均等の構成を包含するように意図され、その範囲は、法律の下に許容されるようなすべての修正形態及び均等の構造を包含するように最も広義な解釈に準じるべきであることは明らかである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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