(57)【要約】本発明は、車両を特定するための車両金属プレートに関し、当該車両金属プレートは、金属製のベースと、反射材と、ホットスタンピングまたはコールドスタンピングにより得られる封入されたホログラムと、ラミネート材とを含み、当該ラミネート材は、上記反射板および上記ホログラムとともに統合された単一物を形成する。このような車両ナンバープレートの構造により、封入されたホログラムがいかなる方法によっても変更されないようにすることができる。封入されたホログラムは、いかなる物理的または化学的手段によっても、取り外したり、消去したり、改ざんすることが不可能である。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属性のベースを備えた偽造証明車両ナンバープレートであって、ホットスタンピングまたはコールドスタンピングによりホログラムが付着された基板または反射材を備えることを特徴とする、偽造証明車両ナンバープレート。
【請求項２】
前記基板上に設けられた保護ラミネート層も備え、前記スタンプされたホログラムは、前記ラミネート層と前記反射材との間に配置されることを特徴とする、請求項１に記載の偽造証明車両ナンバープレート。
【請求項３】
印刷された図形、エンボス加工によってまたはエンボス加工によらずに加工された英数字、ペンキによる塗装部、および染色部うちの少なくとも１つの要素を備えることを特徴とする、請求項２に記載の偽造証明車両ナンバープレート。
【請求項４】
前記基板は、反射材であって、ビニル、ポリエステル、ポリプロピレン、ポリウレタン、及びこれらの組み合わせにより構成されたグループから選択されたものにより構成されることを特徴とする、請求項３に記載の偽造証明車両ナンバープレート。
【請求項５】
前記ラミネート層は、透明なポリエステルフィルム、透明なポリプロピレンフィルム、液体ワニスまたはスプレーワニスによるフィルム、およびそれらを組み合わせたものによるフィルムにより構成されるグループの中から選択されて、ポリエステルまたはポリプロピレン等に基づく材料により構成されることを特徴とする、請求項４に記載の偽造証明車両ナンバープレート。
【請求項６】
前記ラミネート層は、液体または固体の形態であることを特徴とする、請求項５に記載の偽造証明車両ナンバープレート。
【請求項７】
前記ホログラム自体が、前記ラミネート層および前記基板により封入され、
前記封入により、前記スタンプされて封入されたホログラムを含む一般的な車両ナンバープレートの色、光沢、および不変の特徴の視覚形態を変化させることなく耐えれることを特徴とする、請求項６に記載の偽造証明車両ナンバープレート。
【請求項８】
前記ホログラムは、必要に応じて、車両ナンバープレートの登録用、または、縦若しくは横のストライプとして適用され、登録用の適用が好ましいことを特徴とする、請求項６に記載の偽造証明車両ナンバープレート。
【請求項９】
印刷を行う場合、輪転グラビア印刷、フレキソ印刷、オフセット印刷、シルクスクリーニング（セリグラフィ）、デジタル印刷等を含むグループから選択される任意の周知手順により実行されることを特徴とする、請求項１〜８のいずれかに記載の偽造証明車両ナンバープレート。
【請求項１０】
アルコール、灯油、洗剤、およびその他の溶剤等の化学製品による攻撃に対して耐性があり、また、環境熱や太陽光の影響による劣化に対して耐性があることを特徴とする、請求項９に記載の偽造証明車両ナンバープレート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本実用新案は、破られるべきではないセキュリティー要素の保護における分野に関し、より特定的には、車両ナンバープレートの製造において用いられる、基板と保護ラミネート材料との間への被スタンプ封入ホログラムの適用に関する。被スタンプ封入ホログラムは、車両ナンバープレートおよび被スタンプ封入ホログラムに永続的な損傷を与えない限りは、改ざん、改変、および取り出しが不可能である。
【背景技術】
【０００２】
長年の間、車両ナンバープレートの偽造および改ざんを防止する製品の実現が望まれている。このような試みにおいては、プレートの全体または部分的な破壊、および／または車両ナンバープレートへの違反行為の試料によりプレートの改ざんの意図を証明できることが望ましい。
【０００３】
米国特許第５３７０７６３号および米国特許第５５９５６２４号は、違反行為の証拠を持つ情報物の作成方法について示している。両特許は、情報物をシリコン樹脂等の書込みが難しい透明なテープによって覆うことを開示している。本発明は、形成された情報物、およびその製造方法においてシリコン樹脂は使用せず、その代わりに、透明なポリエステルフィルムまたはワニス等の材料を用いて、スタンプされたホログラムを封入する。当該ホログラムは、引き延ばされてもよいが、車両ナンバープレート製造工程（例えば、プレート切断、英数字のエンボス加工、これらの文字の染色、炉での加熱等）において歪みは生じない。米国特許第５９４８５５５号は、車両ナンバープレートの穴に挿入する形式の偽造証明できる車両検証について記載している。情報物の各層の間に異なる接着特性を持たせることにより、各層をそれぞれ分離しようとしても、含まれる情報が一体となって破壊されてしまう。さらに、米国特許出願０８／８５４７１７においては、車両の販売に関する実施形態が記載されている。当該実施形態では、本発明とは異なり、保護されることが望ましいスタンプされたホログラム上に一連の層がない。
【０００４】
米国特許第５７６３０５２号は、情報を提供する情報物、および当該情報物に関連する方法について示している。上記情報物の表面の一部には、分離制御材料が設けられている。上記情報物の表面は、金属で構成されてもよい。また、分離制御材料の少なくとも一部、さらに上記表面の一部の上には、情報が設置される層が設けられる。上記情報を受ける層は、その上に情報を受けるようになっている。情報を受けて既に情報を含んだ上記層には、透明な接着テープが貼り付けられる。この透明なテープは、情報含有層にしっかりと接着される。情報を受ける層は、分離制御材料に接着されることになる。その結果、上記情報物の情報受け取り層を引っ張ると、分離制御材料上に存在する情報までもが上記層とともに引っ張られることになる。このように、情報物への偽造が、簡単に目に見えるものとなる。本発明は、剥離式の透明テープを用いたりせず、各層が分離することもなく、製造された情報物において接着性のものが存在することもない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第５３７０７６３号
【特許文献２】米国特許第５５９５６２４号
【特許文献３】米国特許第５９４８５５５号
【特許文献４】米国特許出願０８／８５４７１７
【特許文献５】米国特許第５７６３０５２号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記より、車両ナンバープレートおよび類似の情報物においては、それらに含まれる情報の偽造及び／又は改ざんを防止する必要がある。なお、そのような保護すべき情報は、車両ナンバープレートに付着された、被スタンプ封入ホログラムにおいて見られる。
【０００７】
本発明の目的の一つは、偽造証明する被スタンプ封入ホログラムによる情報を含んだ情報物であって、いかなる方法によっても当該情報の変更および改ざんが不可能な、耐偽造性の情報物を提供することである。
【０００８】
本発明のもう一つの目的は、情報を持つ被スタンプ封入ホログラムを含み、フィルムタイプまたはワニスの保護ラミネート層により被スタンプホログラムが封入されている車両ナンバープレートを提供することである。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、車両ナンバープレートの前面図である。
【図２】図２は、車両ナンバープレートをその他の構成要素とともに模式的に示す斜視図である。
【図３】図３は、図１における線分Ａ−Ａに沿って切り取られた断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明に係る車両ナンバープレート（１）は、要素（３）によって保護されたセキュリティー要素（２）を含んでおり、上記要素（３）は、被スタンプ封入ホログラムの除去および改ざんを防止する特性を提供する。この被スタンプ封入ホログラム、または単なるホログラムは、基板（４）上に配置される。推奨の本実施形態では、基板（４）は反射材である。また、基板（４）は、偽造を証明するセキュリティー要素（２）を備えた車両ナンバープレート（１）を形成するために、例えば車両ナンバープレート用の金属板により構成されるベース（５）に接合している。
【００１１】
反射材としては、車両ナンバープレート用の図形印刷処理の分野で使用される材料を用いればよく、ビニル、ポリエステル、ポリプロピレン、ポリウレタンのうちの１つ、または、それらの組み合わせを用いることができる。
【００１２】
推奨の本実施形態では、被スタンプ封入ホログラムに使用する材料が、ポリエステルである。これは、ポリエステルが、ラベルやステッカよりも比較的高い温度に耐える材料だからである。
【００１３】
ポリエステル製の被スタンプ封入ホログラム（２）は、情報を含み、保護ラミネート層（３）により封入される。保護ラミネート層（３）は、フィルムタイプ（推奨の本実施形態で述べる）、または、ワニスであり、車両ナンバープレート（１）を製造する一連の工程（プレート切断、英数字のエンボス加工、英数字の染色、熱処理または炉での加熱等）における封入後の段階の期間に、ホログラム（２）の劣化を防止する。推奨の本実施形態では、車両ナンバープレートの最終的な情報物において、上記各工程の要素が存在していてもよいし、していなくてもよい。
【００１４】
上記ラミネート層は、スタンプされたホログラムと単一の物体を形成し、その結果、上記基板、すなわち、反射材と単一の物体を形成するように、接着剤となる特徴を持つ材料である。当該ラミネート層は、フィルムタイプの材料であることが最も好ましく、液体材料、スプレー可能な材料、またはそれらの組み合わせの形態を採用してもよい。車両ナンバープレートは、摩擦の有無に関わらず、アルコール、灯油、洗剤、およびその他の溶剤等の化学製品による攻撃や、環境熱や太陽光の影響による劣化に対して耐性がある。
【００１５】
上記ラミネート層は、被スタンプ封入ホログラムに対して永続的に接着するので、過度な解体行為のような物理的な改ざん、または、化学的な攻撃の意図は、必然的に、被スタンプ封入ホログラムの破壊へとつながる。上記ラミネート層は、被スタンプ封入ホログラムに対して永続的に接着するので、その結果、車両ナンバープレートに対しても永続的に接着する。化学製品を用いた改ざん行為を試みても、ラミネート層が破壊される。そして、被スタンプ封入ホログラムは、ラミネート層と一体化されているので、ラミネート層の破壊とともにホログラムも破壊されることになる。
【００１６】
上記ラミネート層は、高い化学耐性と機械的耐性を示す。そのような理由により、ラミネート層は、完全に破壊しない限り、溶かされたり、被スタンプ封入ホログラムからの除去、ベースの材料あるいは基板からの除去、または、車両ナンバープレートからの除去が行われたりすることはない。
【００１７】
ベースの材料は、反射材であるか他の種類の材料であるかに関わらず、図、文字、またはそれらの組み合わせなどの印刷図形を含んでいてもよいし、含んでいなくてもよい。
【００１８】
被スタンプ封入ホログラムの適用は、必要に応じて、車両ナンバープレートの登録用に適用されてもよいし、車両ナンバープレートの縦または横のストライプとして適用されてもよい。登録用に適用されることが好ましい。
【００１９】
車両ナンバープレートの加工工程には、当該技術の状況において知られたものとして一般的なものをある。それにもかからず、加工工程は、次の追加工程を含む。
【００２０】
コールドスタンピングまたはホットスタンピングの工程によりホログラムを基板に適用した後、当該基板を車両ナンバープレートに接着する。
【００２１】
ラミネート層または保護領域を上記基板上に適用する。ラミネート層が設置された後、例えば、プレート切断、英数字のエンボス加工（適用できる場合）、英数字の染色（適用できる場合）、炉での加熱（適用できる場合）等の付随する工程が行われる。
【００２２】
被スタンプ封入ホログラムという用語は、途中で例えば基板へのホットスタンピングまたはコールドスタンピング等の任意の周知工程を通じてスタンプされ、さらにラミネート層および基板により封入された、または、包み込まれたホログラムを意味する。そして、この封入により、一般的な車両ナンバープレート、特に、そのプレートにスタンプされたもの、または、設けられた細工の色、光沢、および、不変の特徴に視覚的な変化を生じさせることなく、環境条件および車両ナンバープレートの作業工程に耐えることができる。
【００２３】
本実用新案における例示的な情報物は、車両ナンバープレートであって、金属性のベースと、反射材（または、その他任意の種類の材料）により形成された基板と、被スタンプ封入ホログラムと、ラミネート材とを含む。上記車両ナンバープレートは、基板上に印刷（適用できる場合）されている、車両識別番号などの、図形または画像と種々の印とを含む。これらの印刷物は、エンボス加工、ペンキまたはインクによる塗装、あるいは炉による加熱により得られてもよい。車両ナンバープレートは、印刷を行う場合、輪転グラビア印刷、フレキソ印刷、オフセット印刷、シルクスクリーニング（セリグラフィ）、デジタル印刷等の任意の周知手順により実行される。
【００２４】
本車両ナンバープレートの重要な特徴は、すでに述べた通り、ホログラムが基板およびラミネート層の両方に付着し、製造工程の終了時には、単一物として構成され、車両ナンバープレートを全体的にまたは部分的に破壊することなく分離できない単一物を形成することである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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