(57)【要約】  好ましくは車両及び／又は他のあらゆる種類の陸、海、空の輸送における、幼児及び子供の輸送用折り畳み椅子。この椅子は、使用されていないときに占有する空間を最小にすることを可能にする。さらに、ここに開示された椅子は、強化された固定手段を提供し、乗物の衝撃又は衝突の場合に動かないことを確実にすることにより、従来の安全機能を改善する。椅子は、背もたれ部（１ａ）と第一下方脚（１ｂ）とからなる第一部材と、座席部（２ａ）と第二下方脚（２ｂ）とからなり、第一部材に連結された第二部材とを備え、第一部材の背もたれ部（１ａ）と第二部材の座席部（２ａ）にはそれぞれ、幼児又は子供のつなぎ帯（７ａ、７ｂ）を通すための対応するスロット（９ａ、９ｂ）と、椅子の背もたれ部（１ａ）に連結された対応する側翼部（３）と、椅子の背もたれ部及び座席部の上方部分と側翼部との保護カバーと、座席部を固定するために使用されるフック（８ａ）を備える第三、第四のつなぎ帯（８）と、が設けられている。前記カバーは、当該カバーの上方部分に位置する第一のつなぎ帯（５）と、当該カバーの下方部分に位置する第二のつなぎ帯（６）とを有している。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
背もたれ部と第一下方脚とからなる第一部材と、
座席部と第二下方脚とからなり、前記第一部材に連結された第二部材と、
を備え、
前記第一部材の前記背もたれ部と前記第二部材の前記座席部とには、
幼児又は子供のつなぎ帯を通すための対応するスロットと、
前記背もたれ部に連結された対応する側翼部と、
前記背もたれ部及び前記座席部の上方部分と前記側翼部との保護カバーと、
が設けられており、
前記カバーは、当該カバーの上方部分に位置する第一のつなぎ帯と、当該カバーの下方部分に位置するつなぎ帯とを有する、
ことを特徴とする幼児及び子供の輸送用折り畳み椅子。
【請求項２】
前記第二部材の下方部分に配置された少なくとも一つの第三のつなぎ帯
を更に備えたことを特徴とする請求項１記載の幼児及び子供の輸送用折り畳み椅子。
【請求項３】
前記第一部材及び前記第二部材は、プラスチック材料からなる
ことを特徴とする請求項１記載の幼児及び子供の輸送用折り畳み椅子。
【請求項４】
前記第三のつなぎ帯は、乗物の金属フランジに留めることを可能にするためのフックを有する
ことを特徴とする請求項２記載の幼児及び子供の輸送用折り畳み椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、好ましくは車両及び／又は他のあらゆる種類の陸、海、空の輸送における、幼児及び子供の輸送用折り畳み椅子に関する。この椅子は、使用されていないときに占有する空間を最小にすることを可能にする。
【０００２】
さらに、ここに開示された椅子は、強化された固定手段を提供し、乗物の衝撃又は衝突の場合に動かないことを確実にすることにより、従来の安全機能を改善する。
【背景技術】
【０００３】
幼児及び子供用の椅子又は座席部は、当該技術分野で古くから知られており、硬性のプラスチック材料から形成され、そのためサイズを縮小することができず、車両又は他のあらゆる輸送手段で、椅子を使用していないが備えておかなければならないときに、キャビン内の空間の大きな損失を引き起こしている。
【０００４】
さらに、そのような硬性の椅子の存在は、外部から椅子に気づいたときに、この高価な品物を持ち去るために、窓を割ったりドアに力をかけたりすることにより、人が権限なく乗物にアクセスしようとする一つの理由である。仮により小さなサイズを採用可能な椅子であれば、容易に隠すことが可能であり、トランクに収納する場合には、その中で大きな空間を節約することを可能にするであろう。
【発明の概要】
【０００５】
それゆえに、本発明の主要な目的の一つは、そのサイズを最小化することを可能にする一方、子供を輸送している乗物が事故に遭った場合の当該子供の安全対策を強化することを可能にする要素を提供することである。
【０００６】
これを達成するために、本発明には、乗物の後部座席の前方部分の下方に配置された座席フック又はつかみ部と同様に、座席部又は椅子を、その上方部分で、乗物の後部ヘッドレストの軸又は棒に固定することを可能にする追加のつなぎ帯（つなぎベルト）が設けられている。
【０００７】
更に、本発明の折り畳み椅子は、乗物内の上述の椅子の適切な取り付けを要求する安全対策に関し、米国政府の一機関である国家道路交通安全局−以後、ＮＨＴＳＡ−によって提示された規則に従っており、そのため、それらの椅子が提供する保護と安全性とを最大にしている。
【０００８】
上記機関は、ＬＡＴＣＨと呼ばれるシステムの使用を制定した。ＬＡＴＣＨは、“子供のための下方の固定部及びつなぎ帯（Lower Anchors and Tethers for Children）”−すなわち、あらゆる乗物は子供たちの座席部のつなぎ帯のための下方及び上方の固定部を有しなければならない−の頭字語である。これは、乗物のシートベルトを使用せずに子供たちの座席部を取り付けることを容易にするために開発された。
【０００９】
クレームされた発明では、シートベルトとこれらの下方及び上方のつなぎ帯の使用が、彼らの安全性を大いに向上させる。なぜならそれらは座席部の可動性を最小にするからである。２００２年９月以降、米国のすべての車両にはこの固定システムが装備されており、他の国々で徐々に採用されてきている。
【００１０】
ここで開示された幼児又は子供の椅子の縮小されたサイズの利点は、占有する最小の空間を与えられることにより、乗物の内部又は家の内部の双方に椅子を収容するとき、及び、手で椅子を運ぶとき、明らかであろう。この椅子を折り畳めることは、例えば航空機のような、内部空間が最も重要とされる他の輸送手段で使用することをも容易にする。なぜなら、それは使用されていない場合に容易に片付けられ、大人に座席を提供することを可能にするからである。同じことは、例えば船舶や、列車、長距離及び短距離バス、タクシーのような陸の輸送に当てはまる。
【００１１】
好ましい実施形態では、ここに記載された椅子はクッション性のあるカバーを有しており、子供又は幼児により高い快適性を与えることを可能にする。しかしながら、カバーが液体に接した場合には、カバーの使用は必須ではなく、従って、カバーは洗浄するために取り外された後で、椅子に再び戻され得る。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の椅子の正面斜視図である。
【図２】図１の椅子の背面斜視図である。
【図３】本発明の椅子の正面図である。
【図４】本発明の椅子の背面図である。
【図５】本発明の椅子の側面図である。
【図６】図１の椅子を形成する芯構造、すなわちプラスチック構造の側面斜視図である。
【図７】折り畳まれた姿勢での図１の椅子の正面斜視図である。
【図８】収納又は搬送される前の折り畳まれた姿勢での椅子の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明を容易に理解し実行するために、付随する図面と共に、好ましい実施形態へ言及がなされるであろう。それらの図面は、図示を目的とするものであり、それらに限定するものとして解釈されるべきでない。
【００１４】
全ての図面で、同じ参照数字又は文字は、この発明の同じ要素に対応する。
【００１５】
図１に示されたように、ここに提案された幼児又は子供の椅子は、従来技術で折り畳みの椅子又はベンチが連結（関節接合）されていたやり方と同じように、互いに連結（関節接合）された、第一部材と第二部材とから構成されている。前記第一部材１は、椅子の背もたれを形成する上方部分１ａと、椅子の基礎脚の一つを形成する下方部分１ｂと、を有している。第二部材に関しては、第一部材と同様に、第二部材は、座席部として機能する上方部分２ａと、下方基礎部分２ｂと、を有している。
【００１６】
これらの基礎脚１ｂ及び２ｂは、椅子が乗物の後部座席表面から立ち上げることを可能にし、その座席から約６インチの高さで立ち上がることができる。従って、幼児又は子供の椅子を、当該椅子が固定されることになる乗物の後部ヘッドレストの軸又は棒に近づけることができる。
【００１７】
前記上方部分、すなわち背もたれ部分１ａには、幼児−又は子供−を抱える翼部として機能する対応する連結（関節接合）された側部部材３が設けられている。側部部材３と上方部材１ａと下方部材２ａとは、椅子の使用者に快適性を提供するカバー４によって保護されている。
【００１８】
好ましい実施形態では、カバー４は、それに縫い付けられた一連のジッパー式又はカギ式のつなぎ帯又はベルト、すなわち、後部座席のヘッドレストの軸又は棒に巻き付くことが可能な第一の上方つなぎ帯又はベルト５と、対応する前方フック部及び乗物の後部座席の下方を通過させることが可能な第二の下方つなぎ帯又はシートベルト６と、を有している。各々フック８ａを有する第三及び第四の下方後部つなぎ帯又はベルト（図２及び図４参照）は、椅子を下方固定装置に固定することを可能にする。椅子の反転使用、すなわち後ろ向きを要求する幼児のために当該椅子を使用するときには、第三及び第四の下方後部つなぎ帯又はベルトをして当該椅子の側部を通過させ、車両の座席とその背もたれとの連結部分に配置された固定装置に固定することによって、当該椅子は使用され得る。このため、固定装置は、最も重要である。このようにして、本発明の椅子は、当該椅子自身の少なくとも３つのシートベルトと、当該椅子の前方に固定され得る乗物の対応するシートベルトとによって、しっかり固定され得る。
【００１９】
幼児又は子供を拘束することに関して、本発明の椅子は、公知の幼児の椅子で使用された機構と同じような拘束機構を採用しており、その目的のために、当該椅子の背もたれの上方部分には、好ましくは、つなぎ帯７ｂを通すことを可能にする四つのスロット９ａが設けられている。中央スロット９ｂが、椅子の座席部に配置され、下方の幼児つなぎ帯７ａを通すことを可能にしている。幼児つなぎ帯７ａは、つなぎ帯７ｂに連結されると、幼児又は子供を本発明の椅子に拘束する。
【００２０】
側翼部３は上方背もたれ表面１ａにヒンジ結合されており、最大の開き角度を有することができ、そのため、幼児又は子供は翼部上に載ることができる。椅子のカバー４は、側翼部３を硬直化させ、それらが開くのを防ぐことにも役立つ。翼部は、本発明の椅子を折り畳む時には、閉じるだろう。
【００２１】
椅子の第一部材（１ａ、１ｂ）と第二部材（２ａ、２ｂ）とは、当該椅子の範囲を特定の連結形式に限定することなく、従来公知の椅子のあらゆる折り畳み方に従って折り畳まれ得る。ここに記載された椅子の一つの可能な実施形態として、二つの連結（関節接合）された部材は、各々の部材のそれらの側部に位置する天井部１０ａ、１０ｂのためにロックされる。
【００２２】
更なる実施の形態では、上述のつなぎ帯のいずれかに、乗物の金属構造に形成、溶接、又はネジ止めされた金属の固定フランジにそれらを固定することを可能にするために、従って、事故の場合に椅子をしっかり固定し得るために、つなぎ帯８のそれらと同様に、マスケット（muskets）が設けられていてもよい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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