(57)【要約】  本発明は、封止環（２０）が本体上にある装置であって、本体が、穴が形成される円筒形壁を有し、本体内にある流体が穴を通って出ることができ、封止環（２０）が、円筒形壁を完全に取り囲む固定帯（２２）であって、穴を封止密閉するように構成された部分（３０）を有する固定帯（２２）と、固定帯（２２）を閉じて締め付ける手段（２６）とを備える装置に関する。  固定帯（２２）が円筒形壁の方向に延在する少なくとも１つの爪（３２）を備え、その結果、固定帯（２２）を円筒形壁の周りに閉じて締め付けると、穴が封止密閉され、爪（３２）が円筒形壁に押しつけられ、環（２０）を本体（１２）に固定することに寄与する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体（１２）上に封止環（２０）を備える装置であって、前記本体（１２）は、穴（１６）が形成される円筒形壁（１４）を有し、前記本体（１２）内の流体が前記穴（１６）を通って出ることができ、
前記封止環（２０）は、
前記円筒形壁（１４）を全体に取り囲む固定帯（２２）であって、前記穴（１６）を封止密閉するように構成された部分（３０）を有する固定帯（２２）と、
前記固定帯（２２）を閉じて締め付ける、閉鎖締め付け手段（２６）と
を備える、装置において、
前記固定帯（２２）は、前記円筒形壁（１４）の方向に延在する少なくとも１つの爪（３２、３４、３６）を備え、前記固定帯（２２）を前記円筒形壁（１４）の周りに閉じて締め付けると、前記穴（１６）が封止密閉され、前記爪（３２、３４、３６）が前記円筒形壁（１４）に押しつけられ、前記環（２０）を前記本体（１２）に固定する、装置。
【請求項２】
前記穴（１６）を密閉するように構成された前記固定帯（２２）の前記部分（３０）が爪を有さない、請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記爪（３２，３４，３６）が前記固定帯（２２）の縁部から延在する、請求項１または２に記載の装置。
【請求項４】
前記固定帯（２２）が複数の爪（３２、３４、３６）を備えている、請求項１から３のいずれか一項に記載の装置。
【請求項５】
流体を収容する円筒形本体（１２）を備える機械（１０）であって、前記本体（１２）が半径方向の貫通穴（１６）を備え、前記機械（１０）が前記穴（１６）を封止するための環（２０）を備え、前記本体（１２）上に前記環（２０）を備える前記装置が請求項１から４のいずれか一項に記載されている、機械（１０）。
【請求項６】
前記機械が内燃機関エンジン用カム軸角度デフェーザである、請求項５に記載の機械（１０）。
【請求項７】
流体を収容する円筒形本体（１２）の流体密閉性を保証するための方法であって、前記本体（１２）は、前記流体が通って出ることができる半径方向の貫通穴（１６）を備えており、
請求項１から４のいずれか一項に記載されるように前記本体（１２）の周りに封止環（２０）を配置するステップであって、前記固定帯（２２）の前記部分（３０）が、密閉されるべき前記穴（１６）を全体に覆い、且つ、前記１つの爪（３２、３４、３６）または複数の爪が前記円筒形本体（１２）に向かって配向される、ステップと、
前記環（２０）を前記円筒形本体（１２）の周りに閉じて締め付けるステップであって、前記本体（１２）に対して押しつけられた前記１つの爪または複数の爪（３２、３４、３６）が、前記環（２０）を前記本体（１２）に固定する、ステップと
を含む方法。
【請求項８】
前記環（２０）が、以下のステップ、すなわち、
鋼などの適切な材料から帯（２２）を形成するステップであって、前記帯（２２）は、前記環（２０）が使用される前記円筒形本体（１２）を全体に取り囲むのに十分な長さを有し、前記穴（１６）を封止密閉するように構成される部分（３０）を有し、前記部分（３０）が、密閉されるべき前記穴（１６）を全体に覆うのに十分な幅を有する、ステップと、
前記穴（１６）を密閉するように構成される前記部分（３０）の外側で前記帯（２２）に沿って、少なくとも１つの斜めの切断部（３８）を形成するステップであって、前記少なくとも１つの斜めの切断部（３８）は前記帯（２２）の縁部から前記帯（２２）の内側に向かって前記帯（２２）の幅の半分を超えずに延在し、前記帯（２２）の側部に少なくとも１つの鋭角の扇形（４０）を形成するステップと、
前記鋭角の扇形（４０）を曲げて、前記帯（２２）に対して爪（３２、３４、３６）を形成するステップであって、複数の切断部（３８）の場合、すべての前記鋭角の扇形（４０）を前記帯（２２）の同じ側に曲げて、すべての前記爪（３２、３４、３６）を前記円筒形本体（１２）の方に配向するステップと、
前記帯（２２）を、閉鎖締め付け手段（２６）に結合するステップと
によって製造される、請求項７に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体が通って出ることができる穴を備えている円筒形本体と、その穴を封止密閉するために円筒形本体に装着することができる環（collar）とを含む装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
円筒形本体を備える特定の機械は、貫通する（emerging）半径方向の穴を備えている。この穴は機械の組立および整備中に使用される。工具が外側から挿入されると、機械の内部構成要素を所定位置に配置し、または一定角回転させることができる。機械の中を流体が循環する場合、組立穴は、作動前に必然的に封止されねばならない。
【０００３】
このことを行うために、金属製締め付け環が円筒形本体の周りに装着され、環の帯が穴を覆う。次いで環は機械の本体の周りに締め付けられ、環の帯が穴を密閉する。しかし、この型のシステムは振動、および温度または圧力の大きな変化を受ける環境で作動し、環がわずかに緩むだけでも、円筒形本体に対して変位されるには十分であるということが起こる。この場合、穴の流体密閉性はもはや保証されず、漏れが生じる可能性がある。
【０００４】
例えば、内燃機関エンジン用の特定の油圧式カム軸デフェーザ（ｄｅｐｈａｓｅｒ）の事例がそうである。そのようなデフェーザは、エンジンによって回転して駆動される固定子、および固定子によって回転して駆動され、カム軸に強固に取り付けられている回転子を備え、固定子内の回転子の角度位置は、作動中に加圧済み流体によって調節可能である。固定子は、回転子を固定子に対して一定角回転させるための工具を挿入するために、組立中に使用される半径方向の貫通穴を備え、その工具はデフェーザを選択された位置に保つ。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、封止されるべき機械の円筒形本体の周りに封止環が締め付けられる装置を提案することによって、上記の問題を解決する。
本発明はまた、機械の流体密閉性を保証する方法も提案する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、円筒形本体の方に向けられた少なくとも１つの爪を備えている環をこの本体へ配置することによって、穴を長期に封止されて密閉することを提案する。環が締め付けられるとき、爪は本体に対して押しつけられ、本体の円筒形壁に跡を付け、それによって環を円筒形本体に取り付ける。したがって、環を本体に結合することは、有利なことに、締め付けること、および爪の両方によってもたらされる。
【０００７】
自動車のカム軸デフェーザなど非常にストレスの多い環境、すなわち振動、温度変化、衝撃、圧力変化のある流体などを含む環境に本体が継続的にさらされる特別な場合に、本体に対して環の非常に小さい変位が起こり得る。この二重の結合にはまた、環が非常に小さい変位をせずに定位置に留まり、穴が依然として封止密閉されるという利点がある。
【０００８】
より詳細には、本発明は、本体上に封止環を備える装置に関する。本体は、穴が形成される円筒形壁を有し、本体内にある流体が穴を通って出ることができる。封止環は円筒形壁を全体に取り囲む固定帯を有し、その帯は、穴を封止密閉するように構成された部分を有する。環はまた、固定帯を閉じて締め付ける閉鎖締め付け手段を備えている。
【０００９】
固定帯が円筒形壁の方向に延在する少なくとも１つの爪を備え、その結果、固定帯を円筒形壁の周りに閉じて締め付けると、穴は封止密閉され、爪は有利なことに円筒形壁に押しつけられ、環を本体に固定することに寄与する。穴を密閉するように構成された固定帯の部分は、漏れの恐れがないように爪を有さない。
【００１０】
より詳細には、爪は固定帯の縁部から延在する。
複数の爪を帯上に設けることが可能である。
本発明はまた、流体を収容する円筒形本体を備える機械に関し、本体は、半径方向の貫通穴を備えている。機械はまた穴を封止するための環も備え、環が本体上にあるこの装置は上記の特徴によるものである。
【００１１】
より詳細には、上記の機械は内燃機関エンジン用カム軸角度デフェーザである。
本発明はまた、流体が中に存在する円筒形本体の流体密閉性を保証するための方法に関する。本体は、流体が通って出ることができる、半径方向の貫通穴を備えている。その方法は、
上記のように、本体の周りに封止環を配置するステップであって、その結果、固定帯の封止部分が密閉されるべき穴を全体に覆い、またその結果、１つの爪または複数の爪が円筒形本体に向かって配向されるステップと、
環を円筒形本体の周りに閉じて締め付けるステップであって、その結果、１つの爪または複数の爪が本体に対して押しつけられ、環を本体に固定することに寄与するステップとを含む。
【００１２】
環を製造する方法が、
鋼などの適切な材料から帯を形成するステップであって、帯は、環が使用される円筒形本体を全体に取り囲むための十分な長さを有し、加えて、穴を密閉するように構成される部分を有し、その部分が、密閉されるべき穴を全体に覆うための十分な幅を有するステップと、
穴を封止密閉するように構成される部分の外側で帯に沿って少なくとも１つの斜めの切断部を形成するステップであって、少なくとも１つの斜めの切断部が帯の縁部から帯の内側に向かってその幅の半分を超えずに延在し、それにより、帯の側面に少なくとも１つの鋭角の扇形を形成するステップと、
鋭角の扇形を曲げて、帯に対して爪を形成するステップであって、複数の切断部の場合、すべての鋭角の扇形を帯の同じ側に曲げて、すべての爪を円筒形本体の方に配向するステップと、
帯を、閉鎖締め付け手段に結合するステップと
を含む。
【００１３】
次に本発明の実施形態が以下の図面を使用して説明される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】組立中に構成要素を一定角回転させるために使用される穴を備えているカム軸デフェーザの斜視図である。
【図２】本発明による封止環の斜視図である。
【図３】図２の封止環が、図１のデフェーザに締まるように取り付けられている本発明による装置の全体的な図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１は、固定子１２と、固定子１２内に配置された回転子とを備える油圧式カム軸デフェーザ１０を示す。固定子１２は、穴１６が半径方向に形成された円筒形壁１４を備えている。組立ステップ中に、特定の工具（図示せず）が穴１６内に挿入されて、固定子１２に対して回転子が一定角回転され続けることができる。
【００１６】
一旦デフェーザ１０が内燃機関エンジンの所定位置に配置され、固定子１２内を循環する圧力下の流体と共に作動すると、穴１６は必然的に封止密閉されねばならない。
図２は、本発明による封止環２０を示す。環２０は、閉鎖締め付け装置２６を備えている第一端部２４と、第二自由端部２８とを有する金属製帯２２を備える。金属製帯２２は、それ自体が湾曲され、その結果、自由端部２８は閉鎖締め付け装置２６と出合う。したがって、環２０は、その内径がデフェーザ１０の内径に調節可能な閉じた輪を形成する。
【００１７】
図示の閉鎖締め付け装置２６はねじ機構である。別法として、例えば、フック装置などの他の既知のシステムが使用され得る。
金属製帯２２は、穴１６上に配置され、穴を塞ぐように設計された部分３０を含む。帯のこの部分３０は、穴１６を完全に密閉するために十分な幅を有する。図２は環２０を示し、環２０の帯２２は、封止部分３０の幅に等しい均一幅を有する。可能な代替形態は、封止部分３０および端部２４、２８に対して異なる幅を選択することである。応力の集中ゾーンを避けるために、異なる幅間は徐々に移行することが望ましいが、必須ではない。
【００１８】
図２の金属製帯２２は、封止部分３０の外側に位置する爪３２、３４、３６を備えている。可能な代替形態は、環２０が１つの爪３２のみを有することである。例えば、図２に示すように、爪３２、３４、３６は帯２２の部分的切断部３８の後に形成されている。各切断部３８は、帯の側面の一方から帯の内側に向かって延在するが、帯２２の幅の半分を超えない。切断部３８は傾斜して、鋭角の扇形（sector）４０を形成し、次いで扇形４０は爪３２、３４、３６の形で環２０の輪の内側４２に向かって曲げられる。図２はそのように形成された複数の爪３２、３４、３６を備えている環２０を示し、すべての爪３２、３４、３６が輪の内側４２に向かって曲げられていることが重要である。図２に示すように、すべての爪が輪の内側４２に向かって曲げられているが、爪は、爪３４、３６のように反対の方向に配向されることができる。
【００１９】
可能な代替形態（図示せず）は、側面に歯がある平坦な帯２２から環２０を作製し、次いで、封止部分３０の外側にある歯を輪の内側４２の方向に曲げることである。
図３は、図２の封止環２０が図１の油圧式デフェーザ１０上にある装置を示す。この装置では、環２０が円筒形壁１４上に締め付けられ、その結果、環２０の封止部分３０が穴１６を密閉する。環２０の爪３２、３４、３６が円筒形壁１４に押しつけられ、円筒形壁に跡（mark）を付ける。それによって、爪３２、３４、３６が環２０の位置を保証し、固定子１２に対する環２０のいずれの変位をも防止する。そのような変位は、穴１６を塞がないことにより発生する漏れの恐れが生じさせる。
【００２０】
環２０の予想される変位は、円筒形壁１４の主軸Ａに平行な単純な摺動による並進運動Ｔ、または円筒形壁１４の主軸Ａの周りの回転運動Ｒ１およびＲ２、または並進運動Ｔと回転運動Ｒ１およびＲ２との組合せのいずれかである。回転運動は第一の方向Ｒ１または反対方向Ｒ２で実行され得る。爪３２、３４、３６はすべて環２０の並進運動Ｔに対抗するが、１つの爪３２、３４、３６が回転運動Ｒ１、Ｒ２に対抗し、その理由は、回転運動Ｒ１、Ｒ２により爪３２、３４、３６が固定子１２に入り込むようになるからである。したがって、図２の爪３４および３６のように反対の方に配向された爪３２、３４、３６を設けることが有利であるが、必須ではない。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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