(57)【要約】  本発明は、細長い可撓片（６）を備えている自動車のフロントガラス用ワイパブレード（１）であって、可撓片（６）の少なくとも一端が、キャップ（１９）によって覆われ、キャップ（１９）には、ノズル（２４）を備える導管（２３）が、前記可撓片（６）の長手方向の中央面に対して可撓片（６）の片側にずれて組み込まれていることを特徴とするフロントガラス用ワイパブレード（１）に関する。
2013511436.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
細長い可撓なワイパブレード（６）を備えている自動車のフロントガラス用ワイパブレード（１）であって、ワイパブレード（６）の少なくとも一端が、ノズル（２４）を備えた導管（２３）を組み込んだキャップ（１９）によって覆われており、ノズル（２４）が、前記可撓なワイパブレード（６）の中央の長手方向の平面で、可撓なワイパブレード（６）のリップ（７）の側方にずれていることを特徴とする、フロントガラス用ワイパブレード（１）。
【請求項２】
ワイパブレードがガラス表面の払拭における戻りの前の停止位置にあるときに、ノズル（２４）の軸が、ウォッシャ液をワイパブレード（６）のリップ（７）に案内するよう、ワイパブレード（６）のリップ（７）に平行に配置されることを特徴とする、請求項１に記載のフロントガラス用ワイパブレード（１）。
【請求項３】
ワイパブレードがガラス表面（５）の払拭における戻りの前の停止位置にあるときに、ノズル（２４）の軸が、ウォッシャ液をワイパブレード（６）のリップ（７）に案内するよう、ワイパブレード（６）のリップ（７）の方向に向けられることを特徴とする、請求項１に記載のフロントガラス用ワイパブレード（１）。
【請求項４】
キャップ（１９）が、ワイパブレードのリップの中央面に関して非対称な２つのレグ（３０）（３１）を備えることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載のフロントガラス用ワイパブレード（１）。
【請求項５】
ノズル（２４）を有するキャップ（１９）のレグ（３０）がワイパブレード（６）のリップ（７）の近傍に延びていることを特徴とする、請求項４に記載のフロントガラス用ワイパブレード（１）。
【請求項６】
コネクタ（２８）がキャップ（１９）の底部から突出するように突き出していることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１項に記載のフロントガラス用ワイパブレード（１）。
【請求項７】
コネクタ（２８）が、キャップ（１９）と同じ材料で作られていることを特徴とする、請求項６に記載のフロントガラス用ワイパブレード（１）。
【請求項８】
ノズル（２４）が完全に導管（２３）の内側に位置していることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載のフロントガラス用ワイパブレード（１）。
【請求項９】
ノズル（２４）を収容している導管（２３）が、出口に向かって末広がりになってレグ（３０）の面（１９ｃ）と同一平面に位置する面取り（２９）を備えていることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか１項に記載のフロントガラス用ワイパブレード（１）。
【請求項１０】
請求項１〜９のいずれか１項に記載のガラス表面（５）のためのフロントガラス用ワイパブレード（１）を少なくとも備えることを特徴とする、清掃および払拭のための装置。
【請求項１１】
請求項１０に記載のガラス表面（５）の清掃および払拭のための装置を少なくとも１つ備えることを特徴とする自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フロントガラス用ワイパブレードであって、フロントガラス用ワイパブレードのキャップに組み込まれたノズル付きの導管を少なくとも一端に備えることを基本的な特徴とするフロントガラス用ワイパブレードに関する。
【背景技術】
【０００２】
現在の技術水準においては、フロントガラスまたはリアウインドウの清掃が、通常は車両のフードまたは車両のカウルグリルに設置されたノズルによってガラスの表面にウォッシャ液を噴き付けることによって行なわれている。これらのノズルは、清掃すべきガラスの表面から離れて設置されており、効果的な噴き付けを得るためにきわめて繊細な調節が必要である。これらのいわゆる流体ノズルは、ウォッシャ液を噴霧の形態でガラス表面の大部分に発射する。この清掃動作は、かなりの量の流体を使用し、数秒間にわたって運転者の視界を遮る。結果として、この動作は、この動作に伴う可能性がある潜在的な危険ゆえ、きわめて危険となる可能性がある。加えて、噴流の投射が車両の速度に応じて変化し、例えば高速では、噴流がガラス表面の下方の部分だけにしか投射されず、結果として、当然ながら、このガラス表面の清掃が不充分になる。さらに、清掃システムが、各々の種類の車両に合わせて特定的に設計されるため、かなりの開発コストを伴うことが明らかである。
【０００３】
いずれの場合も、ウォッシャ液は、非一様かつ不連続なパッチにて分布する噴霧または投射のいずれかの形態で、ワイパブレードの前方のガラス表面に直接投射される。
【０００４】
技術水準において、フロントガラスのワイパ機構に関するウォッシャ液投射装置を説明する欧州特許第１７５５７６２号が特に知られている。この機構は、可動に取り付けられたフロントガラス用ワイパブレードを備えており、そのようなフロントガラス用ワイパブレードが、伝統的な細長い支持アセンブリとワイパブレードとを備えており、ガラス表面を拭う。
【０００５】
投射装置が、ワイパが取り付けられるアームで構成され、そのようなアームが、ウォッシャ液が噴流の形態でワイパブレードのリップの払拭の動きに関してワイパブレードのリップの前方に投射されるように、ワイパに合わせて構成されている。
【０００６】
仏国特許第２９１６７１６号が、ウォッシャ液投射装置のための構成を提案している。ウォッシャ液投射ノズルが、ワイパブレードの端部の外側において、ワイパブレードの払拭動作の際に流体の噴流をワイパリップの前方のガラス表面に交互に噴き付けるために、ワイパブレードの中央部の軸に正確に配置されている。
【０００７】
欧州特許第０８６０３３６号が、ガラス表面を清掃するために可動の払拭アームに伝統的な方法で接続されたワイパブレードを提案している。ワイパブレードが、下部にリップを備え、上部にフレームへの取り付けのための手段を備え、さらにワイパブレードの両端の各々に位置する端部ピースにウォッシャ液を運ぶために、ワイパブレードの内部を長手方向に延びるチャネルを備えている。この端部ピースが、ワイパブレードのチャネルに導入された流体の供給ニップルを備えている。供給ニップルが、逆Ｖ字の導管の形態の端部ピースを備える端部ピースの軸に配置されることで、ワイパブレードの両端の出口ノズルが互いに面するように向けられ、噴霧の形態の噴流がワイパブレードの両側のガラス表面にＶ字の角度に応じたワイパブレードからのさまざまな距離にもたらされ、ワイパブレードの長さの中央を横切る平面において噴流が互いに交差する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の目的は、フロントガラス用のワイパブレードおよび清掃／払拭装置であって、特に面倒な調節を不要にし、ガラス表面の清掃および払拭動作の際に運転者に顕著な視界の改善を保証することによって、これらの不都合を解消するワイパブレードおよび清掃／払拭装置を提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この目的のため、本発明は、導管をフロントガラス用ワイパブレードのキャップに内蔵することによって、導管の出口に位置するノズルをワイパブレードのリップに可能な限り近く配置することからなる。戻りに先立ち、フロントガラス用ワイパブレードのリップは、その全長にわたる凹面を形成し、ノズルによって放射されるウォッシャ液の円柱形の噴流が、フロントガラス用ワイパブレードのリップの大部分にわたって凹面に一様に分配される。戻りの後に、フロントガラス用ワイパブレードのリップとガラス表面との間に一様に分布した液体が、運転者の視界を妨げることなく最適化された払拭および清掃を可能にする。
【００１０】
この目的のため、可撓な細長いワイパブレードを備えている自動車のフロントガラス用ワイパブレードが、ワイパブレードの少なくとも一端が、キャップによって覆われ、キャップには、ノズルを備える導管が、前記可撓なワイパブレードの中央の長手方向の平面上で、可撓なワイパブレードのリップの側方にずれて組み込まれていることを特徴とする。
【００１１】
本発明の他の好都合な特徴によれば、
・ウォッシャ液をワイパブレードのリップの凹面に送り、ワイパブレードのリップの凹面の全長にわたって一様に分布させるために、ワイパブレードがガラス表面を払拭する際、戻りの前の停止位置にあるときに、ノズルの軸が、ウォッシャ液をワイパブレードのリップに案内するように、ワイパブレードのリップに平行に配置される。
・ワイパブレードがガラス表面を払拭する際、戻りの前の停止位置にあるときに、ノズルの軸が、ウォッシャ液をワイパブレードのリップに案内するように、ワイパブレードのリップの方向に向けられることで、ウォッシャ液の供給時の噴流の向きを最適化することができる。
・キャップが、ワイパブレードのリップの中央面に関して非対称な２つのレグを備え、導管を、長い方のレグに内蔵することができる。
・ノズルの出口穴がワイパブレードのリップの近傍に配置され、ずらされた導管がワイパブレードの縁により好都合に位置するように、導管が、キャップのレグの下部延長部に配置される。
・ノズルの位置および向きをワイパブレードのリップに対して最も正確な様相で設定できるように、ノズルを有するキャップのレグが、ワイパブレードのリップの近傍に延びている。
・ウォッシャ液の供給源を接続するために、コネクタがキャップの底部から延びるように突き出していることで、配管の組み付けが容易になる。
・好都合には、コネクタがキャップと一体に製作され、製造がより容易になる。
・他の利点によれば、ノズルが完全に導管の内側に位置することで、衝撃または突き出しているノズルの接触に起因する不慮の調節のずれが回避される。
・さらに、ノズルを収容している導管が、ウォッシャ液の流れを改善するために、出口に向かって末広がりになってレグの面と同一平面に位置する面取りを備える。
【００１２】
さらに、本発明は、本発明によるガラス表面のためのフロントガラス用ワイパブレードを少なくとも１つ備える清掃および払拭のための装置に関する。
【００１３】
さらに、本発明は、本発明によるガラス表面のための清掃／払拭装置を少なくとも１つ備える自動車を目的として有する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
本発明に従って構成されるフロントガラス用ワイパブレードの他の特徴が、あくまでも本発明を限定するものではない例示として添付の図面を参照しつつ提示される以下のいくつかの実施例の説明を通じて、明らかになるであろう。
【図１】非作動位置にある本発明によるガラス表面のためのウォッシャ／ワイパセンブリの斜視図である。
【図２】支持具および本発明によるノズルを備えるフロントガラス用ワイパブレードの図４の線Ａ−Ａに沿った横断面図であり、ワイパブレードのリップが、中央の長手方向の平面に位置する中立位置に示されている。
【図３】ガラス表面に位置する本発明によるフロントガラス用ワイパブレードの図４の線Ａ−Ａに沿った横断面図である。
【図４】本発明によるキャップを備えるフロントガラス用ワイパブレードの端部の斜視図である。
【図５】本発明によるキャップを備えるフロントガラス用ワイパブレードの端部の分解図である。
【図６】キャップを備えるフロントガラス用ワイパブレードの端部の図２の断面Ｂ−Ｂの上面図であり、本発明によるノズル付きの導管の詳細を示している。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１が、本発明による１対のフロントガラス用ワイパブレードを備えているガラス表面の清掃および払拭のためのアセンブリを、非作動位置に示している。この図において、フロントガラス用ワイパブレード１が、フロントガラス用ワイパブレード１の中央部に配置された接続部によって、伝統的な方法でアーム２に取り付けられている。アーム２の他端が、例えばフロントガラス５などのガラス表面の払拭対象領域４ａ、４ｂをワイパブレードが同時に移動するように、車体３に接続された駆動手段に取り付けられている。図において、フロントガラス用ワイパブレード１は、非作動位置に示されており、すなわち換言すると、互いに平行かつフロントガラスの可変にほぼ平行な位置に示されている。図示のフロントガラス用ワイパブレードは、互いに反対の方向に動くため、対向式と呼ばれる。フロントガラス用ワイパブレードは、互いに平行に動いてもよく、あるいはただ１本のガラスワイパを、フロントガラスまたはリアウインドウの領域あるいは前照灯を拭うために配置してもよい。これらすべての払拭手段の変種は、後述される本発明によるフロントガラス用ワイパブレードの動作原理に決して影響しない。図示のフロントガラス用ワイパブレード１は、その下端に、適切な端部ピース１ａにて、ノズルを備える導管を備えており、そのようなノズル付きの導管が、フロントガラス用ワイパブレードのワイパブレードに平行に配置され、ウォッシャ液の噴流をフロントガラス用ワイパブレードのリップにもたらすことができるように、払拭すべき領域の側に位置している。ワイパブレードの下部に配置されるノズルが、アームの回転の軸を基準に、払拭対象の領域を払拭する際の小さい半径１０ａ、１０ｂを指す一方で、ワイパブレードの上端は、大きい半径１１ａ、１１ｂを指す。フロントガラスの内側の辺に平行な位置１２ａ、１２ｂと、フロントガラスの側辺にほぼ平行な位置１３ａ、１３ｂとの間のワイパブレードの行程が、払拭対象の領域４ａ、４ｂを画定する。ノズルを、フロントガラス用ワイパの上端にも、下端に位置するノズルに面するように取り付けることができ、すなわち換言すると、ブレードが行程の終わりにあるとき（すなわち、ブレードがフロントガラスの側辺にほぼ平行な垂直位置にあるとき）の払拭対象の領域の側に位置させることができる。
【００１６】
ノズル付きの導管を自動車のフロントガラス用ワイパブレード１に調和的に組み込むために、このノズル付きの導管が、キャップ１９に組み込まれる。この方法で、動作段階において、可撓な細長いワイパブレード６を備えるフロントガラス用ワイパブレードが、払拭すべきガラス表面５（特に、車両のフロントガラスまたはリアウインドウの表面）に垂直に位置する。ワイパブレード６の端部キャップ１９は、ノズル付きの導管を、ワイパブレードの長手方向の中央軸に対してある距離だけずらして取り入れている。このずらしの距離は、ウォッシャ液がフロントガラス用ワイパブレード１のワイパブレード６のリップ７の全長の大部分に投射されるような距離である。すなわち換言すると、ノズル付きの導管の位置が、ガラス表面における非作動位置においてリップの凹面がノズルに面するように、ワイパブレードのリップに対して正確に配置される。
【００１７】
図２が、支持具および本発明によるノズルを備えるフロントガラス用ワイパブレードの図４の断面Ａ−Ａの横断面図であり、ワイパブレードのリップが中央の長手方向の平面に位置する中立位置に示されている。
【００１８】
この図に示されているフロントガラス用ワイパブレード１は、基本的に可撓な細長いワイパブレード６を備えており、そのようなワイパブレード６が、ワイパブレード６のリップ７が当接するガラス表面５（特に、自動車のフロントガラスまたはリアウインドウの表面）の清掃に使用するために適したゴムまたは同種の材料で作られている。
【００１９】
図５に見られるこのガラス表面５は、通常は、フロントガラス用ワイパブレード１がガラス表面に接触しつつ移動する際に通過する表面によれば、多少なりとも目立つ曲率を有しているが、本発明によるフロントガラス用ワイパブレードは、そのような表面に完璧に従う。非作動位置において、斜めの位置にて車体に取り付けられたフロントガラス５上に長手方向を水平にして位置するワイパブレード６のリップ７が、その全長にわたって上向きの凹面を形成する。この状態で、リップのヒール７ａがワイパブレード１の基部９のショルダ９ａに接触する。フロントガラス用ワイパブレード１は、一般に、ヒンジ８を中心にして枢動可能に接続されたリップ７を下端に備えるワイパブレード６で構成され、ワイパブレード６が、ワイパブレード６を支持するフレーム１８を上端に備え、フレーム１８は、ポリマー製のフレームにおいて芯を形成するリブ１５によって補強されている。ワイパブレード６は、その上部に、フレーム１８の下部に形成されたほぞ１７に挿入される腱１６を有している。このフレーム１８は、垂直面において徐々に薄くなってデフレクタ１８ａを形成する壁を有している。フレーム１８は、アーム２に接続される接続手段（図示されていない）を備えている。フロントガラス用ワイパブレード１の全体的な外観を改善するために、装飾キャップ１９が、フロントガラス用ワイパブレードの両端の各々に取り付けられる。キャップ１９は、知覚品質を高めるために、フレーム１８の両端を覆い、ワイパブレード６を部分的に覆う。導管２８の軸が、ワイパブレードが非作動位置にあるときにワイパブレード６のリップ７の凹面（図３に見て取ることができる）に面するように、ワイパブレード６の軸に平行に、ワイパブレード６の軸から離して配置される。キャップ１９は、フレーム１８の外形の全体形状を有しており、フレーム１８の各々の端部に装着される。特に、キャップ１９の下部が、互いに面する２つのＣ字形のレグ３０、３１で構成され、そのようなレグが、フレーム１８のスライド部を囲んで案内するために使用される。突起３２、３３が、Ｃ字の中空部に配置され、キャップ１９をスライドさせて組み付ける際にフレーム１８の側面３５、３６に締め付け力を作用させる。レグ３０が、下部３０ａによって延長され、導管／ノズルアセンブリ３４を、ワイパブレード６のリップ７の位置に関して正確な向きおよび適切な様相で取り入れている。このアセンブリ３４は、ウォッシャ液の噴流をフロントガラス用ワイパブレード１のワイパブレード６のリップ７にもたらすことを可能にする。フロントガラス用ワイパブレードへの組み付け時のキャップの正確な案内ゆえに、導管／ノズルアセンブリ３４が、ワイパブレード６のリップ７に対してずらされた様相にて、ワイパブレード６のリップ７に対してきわめて正確に配置される。
【００２０】
この図は、ワイパブレード６を有するフロントガラス用ワイパブレード１を中立位置に示しており、すなわちフロントガラス用ワイパブレード１がガラス表面５に当接しておらず、あるいはアームに取り付けられておらず、いかなる応力または荷重も加わっていない状態にて示しており、特にワイパブレード６のリップ７が、このワイパブレード６の長手方向の中央面（軸３５によって表わされている）に位置している。
【００２１】
図３は、本発明によるフロントガラス用ワイパブレードの横断面図であり、フロントガラス用ワイパブレードが、ガラス表面５上に配置され、非作動位置に示されている。このガラス表面５は、通常は、フロントガラス用ワイパブレード１がガラス表面に接触しつつ移動する際に通過する表面によれば、多少なりとも目立つ曲率を有しているが、本発明によるフロントガラス用ワイパブレードは、そのような表面に完璧に従う。非作動位置において、斜めの位置にて車体に取り付けられたフロントガラス５に当接して長手方向を水平にして位置するワイパブレード６のリップ７が、その全長にわたって上向きの凹面を形成する。この状態において、リップ７のヒール７ａがワイパブレード６の基部９のショルダ９ａに接触する。フロントガラス用ワイパブレード１は、一般に、ヒンジ８を中心にして枢動可能に接続されたリップ７を下部に備えるワイパブレード６で構成され、ワイパブレード６が、ワイパブレードを支持するフレーム１８を上部に備え、フレーム１８は、ポリマー製のフレームにおいて芯を形成するリブ１５によって補強されている。払拭の動作が逆向きになるとき、ワイパブレード６のリップ７が、ヒンジ８を中心にして回転する。この図から、ワイパブレード６が戻りの前に停止および休止位置をとることが明らかである。払拭が始まるや否や、ワイパブレード６のリップ７が回転し、リップ７のヒール７ｂが、ワイパブレード６の基部９のショルダ９ｂに接触する。
【００２２】
図４が、本発明によるキャップ１９を備えるフロントガラス用ワイパブレード１の端部の斜視図である。この図は、フレーム１８およびそのデフレクタ１８ａと、リップ７を有するワイパブレード６とを備えるフロントガラス用ワイパブレード１のスライド部分を示している。キャップ１９が、フレーム１８の端部を覆うとともに、デフレクタ１９ａの始まりも備えており、デフレクタ１９ａが、底部１９ｂによって閉じられた端部に調和的な曲率によってつながっている。キャップ１９のレグ３１がフレーム１８を囲む一方で、他方のレグ３０がやはりキャップ１９を囲むが、レグ３０は、導管２３とノズル２４とからなるアセンブリ３４を収容すべく下部において引き延ばされている。この図は、ノズルにウォッシャ液をもたらす配管２７を特に示している。導管／ノズルアセンブリ３４をキャップ１９に組み込むこの構成は、一方では、面倒な調節を不要にすることができ、他方では、使用済みのワイパブレードの交換の際に、キャップ１９を古いフロントガラス用ワイパブレード１から取り外して新しいフロントガラス用ワイパブレードに再び取り付けることを可能にする。この作業が、ワイパブレード６をキャップ１９の端部の異形の開口から視認することができるため、きわめて容易に実行できることが明らかである。
【００２３】
図５は、本発明によるキャップ１９を備えるフロントガラス用ワイパブレード１の端部の分解図である。この図は、フレーム１８およびフレームから機能的に突き出しているワイパブレード６を補強するリブ１５をそれぞれ備えるフロントガラス用ワイパブレード１の端部に、部品がどのように組み付けられるのかを同じ整列にて示している。キャップ１９が、フレーム１８と、リブ１５と、ワイパブレード６とからなるアセンブリの端部を覆う。この目的のため、ワイパブレード６の端部が、キャップ１９を上述のように単純なスライドによって係合させるための案内手段として機能する。最後に、配管２７がコネクタ２８に導入される。
【００２４】
図６が、キャップ１９を備えるフロントガラス用ワイパブレードの端部の図２の断面Ｂ−Ｂによる上面図であり、キャップ１９のレグ３０に形成された本発明によるノズルを備える導管の詳細を示している。この図において、導管２３と球形を有するノズル２４とがキャップ１９のレグ３０に完全に組み込まれる一方で、ノズル２４の出口に面取り２９が独自に設けられていることを、見て取ることができる。他のいかなる要素も、追加の部品も、流体の噴流をワイパブレード６にもたらすレグ３０の端部から突き出していない。レグ３０の他端から突き出しているコネクタ２８が、配管２７の接続を可能にし、ウォッシャ液をノズルに受け渡すことを可能にしている。
【００２５】
とりわけフロントガラス用ワイパブレード１のフレーム１８の下端に取り付けられるキャップ１９について、考え方を説明したが、この考え方を、当然ながら対称の影響を考慮に入れて、フロントガラス用ワイパブレード１のフレーム１８の上端を覆うキャップにも適用可能である。
【００２６】
本発明によるフロントガラス用ワイパブレードは、特筆すべき知覚品質を維持しつつ、清掃および払拭の機能をただ１つの考え方にまとめる。この考え方は、運転者の視界を改善しつつ、フロントガラスを任意かつ効率的に清掃および払拭することを可能にする。
【００２７】
本発明が、添付の図面を参照して詳しく説明および図示した唯一の実施例に限られず、むしろ対照的に、本発明がすべての変種を包含することを、理解すべきである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【国際調査報告】
2013511436.tif 000009
2013511436.tif 000010
2013511436.tif 000011
2013511436.tif 000012
2013511436.tif 000013
2013511436.tif 000014