(57)【要約】【解決手段】航空機客室用のラバトリーは、垂直面内で実質的に平坦でない乗客席などの航空機客室構造の外側後面のすぐ後に配置され、外側後面に実質的に適合する前壁部を有する壁を備える。前壁部は、隣接する乗客席の後部上方の前方突出部を備える。前壁部は、内部ラバトリー空間内に補助空間を画成することができる。補助空間は、アメニティー収納空間を提供してもよく、また視覚空間を提供する設計要素を備えてもよい。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
垂直面内で実質的に平坦でない後部を有する構造を備える航空機の客室用のラバトリーであって、
前壁部を持つ少なくとも一つの壁を有するラバトリー区画ユニットであって、前記少なくとも一つの壁が内部ラバトリー空間を画成し、垂直面内で実質的に平坦でない形状を持つ外側後面を有する航空機客室構造のすぐ後に隣接して配置されるように前記前壁部が構成される、ラバトリー区画ユニットを備え、
前記前壁部が、前記航空機客室構造の前記外側後面の形状に実質的に適合するように形成されることを特徴とするラバトリー。
【請求項２】
前記航空客室構造が、前記ラバトリー区画ユニットの直前に設置される乗客席であり、前記ラバトリー区画ユニットの前記前壁部が前記乗客席からの荷重を引き受けるように構成されることを特徴とする請求項１に記載のラバトリー。
【請求項３】
前記前壁部が、前記ラバトリー区画ユニットの直前に隣接する乗客席の後部上方に突出するように構成された前方突出部を備えることを特徴とする請求項２に記載のラバトリー。
【請求項４】
前記前壁部が、該前壁部の最後部の前方の領域内の前記内部ラバトリー空間内に、補助空間を画成することを特徴とする請求項１に記載のラバトリー。
【請求項５】
垂直面内で実質的に平坦でない後部を有する構造を備える航空機の客室用のエンクロージャーであって、
前壁部を持つ少なくとも一つの壁を有する，航空機の乗客席よりも背が高いエンクロージャーユニットであって、前記少なくとも一つの壁が内部エンクロージャー空間を画成し、垂直面内で実質的に平坦でない形状を持つ外側後面を有する航空機客室構造のすぐ後に隣接して配置されるように前記前壁部が構成される、エンクロージャーユニットを備え、
前記前壁部が、前記航空機客室構造の前記外側後面の形状に実質的に適合するように形成されることを特徴とする航空機用エンクロージャー。
【請求項６】
前記航空客室構造が、前記エンクロージャーユニットの直前に設置される乗客席であることを特徴とする請求項５に記載の航空機用エンクロージャー。
【請求項７】
前記エンクロージャーユニットの前記前壁部が、前記乗客席からの荷重を引き受けるように構成されることを特徴とする請求項６に記載の航空機用エンクロージャー。
【請求項８】
前記前壁部が、前記エンクロージャーユニットの直前に隣接する乗客席の後部上方に突出するように構成された前方突出部を備えることを特徴とする請求項６に記載の航空機用エンクロージャー。
【請求項９】
前記エンクロージャーユニットがラバトリー区画を含み、前記少なくとも一つの壁が内部ラバトリー空間を画成することを特徴とする請求項５に記載の航空機用エンクロージャー。
【請求項１０】
前記ラバトリー区画の前記前壁部が、前記乗客席からの荷重を引き受けるように構成されることを特徴とする請求項６に記載の航空機用エンクロージャー。
【請求項１１】
前記前壁部が、前記ラバトリー区画ユニット直前に隣接する乗客席の後部上方に突出するように構成された前方突出部を備えることを特徴とする請求項６に記載の航空機用エンクロージャー。
【請求項１２】
前記前壁部が、該前壁部の最後部の前方の領域内の前記内部ラバトリー空間内に、補助空間を画成することを特徴とする請求項９に記載の航空機用エンクロージャー。
【請求項１３】
航空機用エンクロージャーユニットと、航空機客室用の航空機客室構造と、からなるアセンブリであって、組み合わされたアセンブリが、
垂直面内で実質的に平坦でない形状を有する外側後面を有する航空機客室構造と、
前壁部を持つ少なくとも一つの壁を有する航空機用エンクロージャーユニットであって、前記少なくとも一つの壁が内部エンクロージャー空間を画成し、前記航空機客室構造のすぐ後に隣接して前記前壁部が配置され、前記航空機客室構造の前記外側後面の形状に実質的に適合するように前記前壁部が形成される、航空機用エンクロージャーユニットと、
を備えるアセンブリ。
【請求項１４】
前記航空客室構造が、前記エンクロージャーユニットの直前に設置される乗客席であることを特徴とする請求項１３に記載のアセンブリ。
【請求項１５】
前記エンクロージャーユニットの前記前壁部が、前記乗客席からの荷重を引き受けるように構成されることを特徴とする請求項１４に記載のアセンブリ。
【請求項１６】
前記前壁部が、前記エンクロージャーユニットの直前に隣接する乗客席の後部上方に突出するように構成された前方突出部を備えることを特徴とする請求項１４に記載のアセンブリ。
【請求項１７】
前記エンクロージャーユニットがラバトリー区画を含み、前記少なくとも一つの壁が内部ラバトリー空間を画成することを特徴とする請求項１３に記載のアセンブリ。
【請求項１８】
前記前壁部が、該前壁部の最後部の前方の領域内の前記内部ラバトリー空間内に、補助空間を画成することを特徴とする請求項１７に記載のアセンブリ。
【請求項１９】
航空機用ラバトリーユニットと、航空機客室用の航空機客室構造と、からなるアセンブリであって、組み合わされたアセンブリが、
垂直面内で実質的に平坦でない形状を有する外側後面を有する航空機客室構造と、
前壁部を持つ少なくとも一つの壁を有する航空機用ラバトリー区画ユニットであって、前記少なくとも一つの壁が内部ラバトリー空間を画成し、前記航空機客室構造のすぐ後に隣接して前記前壁部が配置され、前記航空機客室構造の前記外側後面の形状に実質的に適合するように前記前壁部が形成される、航空機用ラバトリー区画ユニットと、
を備えるアセンブリ。
【請求項２０】
前記航空客室構造が、前記ラバトリー区画ユニットの直前に設置される乗客席であり、前記ラバトリー区画ユニットの前記前壁部が前記乗客席からの荷重を引き受けるように構成されることを特徴とする請求項１９に記載のアセンブリ。
【請求項２１】
前記前壁部が、前記ラバトリー区画ユニットの直前に隣接する乗客席の後部上方に突出するように構成された前方突出部を備えることを特徴とする請求項２０に記載のアセンブリ。
【請求項２２】
前記前壁部が、該前壁部の最後部の前方の領域内の前記内部ラバトリー空間内に、補助空間を画成することを特徴とする請求項１９に記載のアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
（関連出願の相互参照）
この出願は、２０１０年４月２０日に出願された米国仮特許出願第６１／３２６，１９８号、および２０１０年５月２０日に出願された第６１／３４６，８３５号に基づいており、これらの優先権を主張する。仮特許出願の全体が参照により本明細書に援用される。
【０００２】
本発明は、一般に航空機のエンクロージャー（筐体）に関し、より詳細には、例えば、垂直面内で実質的に平坦でない実質的に垂直方向に延びる外側後面を持つ後部を有する航空機客室構造を含む、ラバトリー（化粧室）、航空機用クローゼット、または航空機用ギャレーなどの航空機客室のエンクロージャーに関する。
【背景技術】
【０００３】
航空機のラバトリー、クローゼット、および他のフルハイト（full height）エンクロージャーは、垂直面内で平坦である前壁を通常は有している。このような航空機のラバトリー、クローゼット、および同様のフルハイトのエンクロージャーの前方に設置される乗客席などの構造は、垂直面に輪郭のある形状を有していることが多い。これらの平坦な壁のエンクロージャーと輪郭のある構造とを並置すると、平坦な壁のラバトリーまたはエンクロージャーの機能と、輪郭のある座席または他の構造の機能の両方にとって使用に適さないかなりの容積になる。加えて、構造的荷重を分担しないため、従来の航空機のラバトリーは、ラバトリーのエンクロージャーと隣接する構造との間に隙間が必要であり、その結果、空間の使用がさらに非効率的になる。
【０００４】
典型的には客室面積または乗客サービスのクラスを分割する航空機の隔壁がよく使用されている。隔壁は通常、隔壁の直前にあるプレミアムシートの下方に乗客の脚を多少伸ばせるように、隔壁の後に乗客を座らせることができる輪郭を有している。これらは、隔壁の背後に着席する乗客に快適な利益を与えるが、隔壁の前後の座席をより近接させて配置することができないという点で、空間使用の観点で効率を高めることはない。通常は乗客席の座席クッションよりも高くない、背が低く床に取り付けられる収納ボックスが、現在のラバトリーまたは他のエンクロージャーの平坦壁と乗客席との間に配置されることが多い。これらは、ラバトリーまたは他のエンクロージャーの実用性または空間効率を何ら改善していない。様々なアイテムの有用な収納場所を提供するものの、乗客席により多くの空間を提供する十分な追加収納にはならない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ラバトリーのエンクロージャーと隣接構造との間に従来必要である隙間および空間容積を削減または排除して、ラバトリーまたは他のエンクロージャーの前方に設置される乗客席などの隣接構造をさらに後方に取り付けられるようにして、従来技術で可能であったよりも、ラバトリーまたはエンクロージャーの前方のより多くの空間を乗客席または他の構造に提供する、航空機用ラバトリーまたは他のエンクロージャーを提供することが望ましい。
代替的に、本発明は、隣接する座席または他の構造を前方に移動させる必要なしに、より広々としたラバトリーまたは他のエンクロージャーを提供することができる。
【０００６】
隣接する乗客席または他の構造からの荷重を負担する壁を有する航空機用ラバトリーまたは他のエンクロージャーを提供し、ラバトリーまたは他のエンクロージャーと隣接する乗客席または他の構造との間に必要な隙間を排除して、より多くの空間を他の用途で利用できるようにすることが望ましい。加えて、ラバトリーまたは他のエンクロージャーが隣接構造からの荷重を負担できるようにすることで、ラバトリーまたは他のエンクロージャーと隣接構造を足した重量を削減することができる。
【０００７】
ラバトリーのエンクロージャーと隣接構造との間に従来必要であった隙間および空間容積を削減または排除して、設置する乗客席数を増加し航空機の価値を高めることができる航空機用ラバトリーまたは他のエンクロージャーを提供することが望ましい。本発明は、これらの要望および他の要望を満たす。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
簡潔かつ一般的に述べると、本発明は、例えば、垂直面内で実質的に平坦でない実質的に垂直方向に延びる外側後面を持つ後部を持つ構造を含む航空機の客室向けの、ラバトリー、航空機用クローゼット、または航空機用ギャレーなどのエンクロージャーを提供する。このエンクロージャー構造により、航空機内の空間を大きく節約し、より多くの座席を据え付けるか座席当たりの提供空間を大きくして航空機の価値を高めることができる、構造とエンクロージャーの組み合わせが可能になる。
【０００９】
したがって、一つの好適な態様では、本発明は、垂直面内で実質的に平坦でない後部を有する構造を備える航空機の客室用のエンクロージャーユニットを提供する。エンクロージャーユニットは、例えば、ラバトリー、航空機用クローゼット、または航空機用ギャレーであってもよい。一つの好適な態様では、エンクロージャーユニットは、隣接する航空機客室構造よりも背が高い一つ以上の壁を備える。一つ以上の壁は内部エンクロージャー空間を画成し、前壁部を有する。前壁部は、航空機客室構造の外側後面のすぐ後に隣接してまたは当接して配置されるように構成される。前壁部は、航空機客室構造の外側後面の形状に実質的に適合するように形成される。
【００１０】
別の好適な態様では、エンクロージャーユニットはエンクロージャー区画ユニットを含む。航空機客室構造は、エンクロージャー区画ユニットの直前に設置される乗客席である。別の好適な態様では、エンクロージャーユニットの前壁部が、乗客席からの荷重を引き受けるように構成される。別の好適な態様では、前壁部が、エンクロージャー区画ユニットの直前に隣接する乗客席の後部上方に突出するように構成された前方突出部を備える。
【００１１】
別の好適な態様では、エンクロージャーがラバトリーであり、前壁部を持つ一つ以上の壁を有するラバトリー区画ユニットを含む。一つ以上の壁が内部ラバトリー空間を画成し、垂直面内で実質的に平坦でない形状を持つ外側後面を有する航空機客室構造のすぐ後に隣接してまたは当接して配置されるように前壁部が構成される。
【００１２】
別の好適な態様では、航空客室構造がラバトリー区画ユニットの直前に設置される乗客席であり、ラバトリー区画ユニットの前壁部が乗客席からの荷重を引き受けるように構成される。別の好適な態様では、前壁部が、ラバトリー区画ユニットの直前に隣接する乗客席の後部上方に突出するように構成された前方突出部を備える。別の好適な態様では、前壁部が、前壁部の最後部の前方の領域内の内部ラバトリー空間内に、補助空間を画成する。補助空間は、前壁部の最後部の前方の領域内に、ラバトリー区画ユニット内部のアメニティー収納空間を提供してもよいし、前壁部の最後部の前方の領域内のラバトリー内部に、視覚空間を提供する設計要素を備えてもよい。
【００１３】
別の好適な態様では、本発明は、航空機用エンクロージャーユニットと、航空機客室用の航空機客室構造と、からなるアセンブリを提供する。組み合わされたアセンブリは、垂直面内で実質的に平坦でない形状を有する外側後面を有する航空機客室構造と、前壁部を持つ少なくとも一つの壁を有する航空機用エンクロージャーユニットと、を備える。一つ以上の壁が内部エンクロージャー空間を画成し、航空機客室構造のすぐ後に隣接して前壁部が配置され、航空機客室構造の外側後面の形状に実質的に適合するように前壁部が形成される。別の好適な態様では、航空客室構造がエンクロージャーユニットの直前に設置される乗客席である。別の好適な態様では、前壁部が乗客席からの荷重を引き受けるように構成される。別の好適な態様では、前壁部が、航空機用エンクロージャーユニットの直前に隣接する乗客席の後部上方に突出するように構成された前方突出部を備える。
【００１４】
別の好適な態様では、航空機用エンクロージャーユニットがラバトリー区画を含み、一つ以上の壁が内部ラバトリー空間を画成する。別の好適な態様では、前壁部が、前壁部の最後部の前方の領域内の内部ラバトリー空間内に、補助空間を画成する。
【００１５】
別の好適な態様では、本発明は、航空機用ラバトリーユニットと、航空機客室用の航空機客室構造と、からなるアセンブリを提供する。組み合わされたアセンブリは、垂直面内で実質的に平坦でない形状を有する外側後面を有する航空機客室構造と、前壁部を持つ少なくとも一つの壁を有する航空機用ラバトリー区画ユニットと、を備える。別の好適な態様では、一つ以上の壁が内部ラバトリー空間を画成し、航空機客室構造のすぐ後に隣接して前壁部が配置され、航空機客室構造の外側後面の形状に実質的に適合するように前壁部が形成される。別の好適な態様では、航空客室構造が、ラバトリー区画ユニットの直前に設置される乗客席であり、ラバトリー区画ユニットの前壁部が乗客席からの荷重を引き受けるように構成される。別の好適な態様では、前壁部が、ラバトリー区画ユニットの直前に隣接する乗客席の後部上方に突出するように構成された前方突出部を備える。別の好適な態様では、前壁部が、前壁部の最後部の前方の領域内の内部ラバトリー空間内に、補助空間を画成する。
【００１６】
本発明のこれらのおよび他の態様および利点は、以下の詳細な説明と、本発明の特徴を例として図解する添付の図面とから明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】航空機の乗客席のすぐ後に隣接するラバトリーの従来技術による設置の模式図である。
【図２】航空機客室の乗客席のすぐ後に隣接するかこれと当接する本発明のラバトリーの設置の模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
例として提供するが限定を目的としない図を参照すると、本発明は、航空機（図示せず）の客室１２用ラバトリーなどのエンクロージャー１０を提供する。しかし、エンクロージャーは、例えば航空機用クローゼット、航空機用ギャレー、または同様の閉鎖されるか構造的に画成された空間であってもよい。図２に示すように、客室は構造１４を備える。エンクロージャーはこの客室構造よりも高くてもよい。客室構造は、例えば、エンクロージャーの直前に据え付けられ、垂直面２２内で実質的に平坦でない外側後面２０を持つ後部１８を有する乗客席１６であってもよい。ラバトリーは、前壁部２８を持つ一つ以上の壁２６を有するラバトリー区画ユニット２４を備える。一つ以上の壁が内部ラバトリー空間３０を画成する。前壁部は、航空機客室構造の外側後面のすぐ後ろに隣接するかこれに当接して配置されるように構成される。前壁部は、垂直面内で実質的に平坦ではない形状を有している。前壁部が航空機の客室構造の外側後面の形状と実質的に適合するような凹部３４を備えた形状であることが好ましい。好適な態様では、ラバトリー区画ユニットの前壁部は、乗客席からの荷重を引き受けるように構成される。
【００１９】
別の好適な態様では、前壁部は、前壁部の最後部４０の前方の領域３８内の内部ラバトリー空間内に、補助空間３６を画成する。前壁部は、ラバトリー区画ユニットの直前に隣接するシートバック４４の後部上方に突出するように構成された前方突出部４２を備える。補助空間は、前壁部の最後部の前方の領域内に、ラバトリー区画ユニット内部のアメニティー収納空間４６を含んでもよい。補助空間は、前壁部の最後部の前方の領域内のラバトリー内部に、空間の視覚認識などの視覚空間を提供する設計要素を備えてもよい。
【００２０】
本発明の特定の形態について図解し説明してきたが、本発明の精神および範囲から逸脱することなく様々な修正をなし得ることは、上記から明らかだろう。したがって、添付の請求項によるものを除き、本発明を限定することは意図されていない。
【図１】
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【図２】
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【国際調査報告】
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