(57)【要約】  スライド式ドアパネルの左側及び右側からスライド式ドアパネルを解錠するように構成された解錠組立体を含む装置及びシステムである。スライド式ドアパネルの左側及び右側は、摺動方向において対向している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライド式ドアパネル用のロックを解錠するための装置であって、
前記スライド式ドアパネルを、それぞれ前記スライド式ドアパネルの左側及び右側から解錠するように構成され配置された第１及び第２の解錠アクチュエータを含む解錠組立体を備えることを特徴とする装置。
【請求項２】
前記第１の解錠アクチュエータは、第１のハンドルと、前記第１のハンドルに動作可能に取り付けられた第１の垂直リンク装置とを備え、前記第２の解錠アクチュエータは、第２のハンドルと、前記第２のハンドルに動作可能に取り付けられた第２の垂直リンク装置とを備えることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記第１の垂直リンク装置は、第１のハンドルカムにより前記第１のハンドルに動作可能に取り付けられ、前記第２の垂直リンク装置は、第２のハンドルカムにより前記第２のハンドルに動作可能に取り付けられることを特徴とする、請求項２に記載の装置。
【請求項４】
前記解錠組立体は、前記パネルの前記左側又は前記右側から独立して動作されるように構成されることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項５】
前記解錠組立体は、前記スライド式ドアパネルの前記第１の側に隣接する第１のスイッチと、前記スライド式ドアパネルの前記第２の側に隣接する第２のスイッチと、前記第１及び第２のスイッチに動作可能に接続され、かつ、錠を解錠するようにさらに構成されたソレノイドとを備えることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項６】
前記第１及び第２のリンク装置に動作可能に取り付けられた水平リンク装置をさらに備えることを特徴とする、請求項２に記載の装置。
【請求項７】
前記第１の垂直リンク装置は、第１のリンクカムにより前記水平リンク装置に動作可能に取り付けられ、前記第２の垂直リンク装置は、第２のリンクカムにより前記水平リンク装置に動作可能に取り付けられることを特徴とする、請求項６に記載の装置。
【請求項８】
スライド式ドアパネルと、
前記スライド式ドアパネルを施錠するように構成された、解錠機構を有する錠と、
前記錠を、それぞれ前記スライド式ドアパネルの左側及び右側から解錠するように構成され配置された、第１及び第２の解錠アクチュエータを含む解錠組立体と、
と備えることを特徴とするシステム。
【請求項９】
前記システムは、複数のスライド式ドアパネルを備えることを特徴とする、請求項８に記載のシステム。
【請求項１０】
前記スライド式ドアパネルの各々は、解錠機構を有するように構成されることを特徴とする、請求項９に記載のシステム。
【請求項１１】
前記第１の解錠アクチュエータは、第１のハンドルと、前記第１のハンドルに動作可能に取り付けられた第１の垂直リンク装置とを備え、前記第２の解錠アクチュエータは、第２のハンドルと、前記第２のハンドルに動作可能に取り付けられた第２の垂直リンク装置とを備えることを特徴とする、請求項８に記載のシステム。
【請求項１２】
前記第１の垂直リンク装置は、第１のハンドルカムにより前記第１のハンドルに動作可能に取り付けられ、前記第２の垂直リンク装置は、第２のハンドルカムにより前記第２のハンドルに動作可能に取り付けられることを特徴とする、請求項１１に記載のシステム。
【請求項１３】
前記解錠組立体は、前記スライド式ドアパネルの前記左側及び前記右側とは独立して操作されるよう構成されることを特徴とする、請求項８に記載のシステム。
【請求項１４】
前記パネルが解錠されているかどうかを判断するよう構成された少なくとも１つのセンサをさらに備えることを特徴とする、請求項８に記載のシステム。
【請求項１５】
前記パネルが開放位置にあるかどうかを判断するためのセンサをさらに備えることを特徴とする、請求項８に記載のシステム。
【請求項１６】
前記解錠組立体は、前記パネルの前記左側に隣接する第１のスイッチと、前記パネルの前記右側に隣接する第２のスイッチと、前記第１及び第２のスイッチに動作可能に接続され、かつ、錠を解錠するようにさらに構成されたソレノイドとを備えることを特徴とする、請求項８に記載のシステム。
【請求項１７】
前記第１及び第２のリンク装置に動作可能に取り付けられた水平リンク装置をさらに備えることを特徴とする、請求項１１に記載のシステム。
【請求項１８】
前記第１の垂直リンク装置は、第１のリンクカムにより前記水平リンク装置に動作可能に取り付けられ、前記第２の垂直リンク装置は、第２のリンクカムにより前記水平リンク装置に動作可能に取り付けられることを特徴とする、請求項１７に記載のシステム。
【請求項１９】
閉鎖位置と開放位置との間を移動可能であり、パネルの両側上に配置された第１及び第２の縁を有するフレームを含む摺動可能パネルと、
前記パネルを前記開放位置と前記閉鎖位置との間で動かすように配置された駆動モータと、
前記パネルを前記閉鎖位置において施錠するように配置された錠と、
前記錠を解錠するように構成され、前記第１の縁上の第１の手動係合可能な解錠アクチュエータと、前記第２の縁上の第２の手動係合可能な解錠アクチュエータとを含む解錠組立体と、
を備えることを特徴とするドアパネルシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、解錠機構（ｒｅｌｅａｓｅ  ｍｅｃｈａｎｉｓｍ）に関し、より具体的にはスライド式ドアなどのドアを解錠するように構成された解錠機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
スライド式ドアは、商業ビル、空港等で一般的に用いられている。このようなスライド式ドアは、典型的には、軌道又はレール上を往復摺動運動するように適合された周囲フレーム（例えば金属又は木製）内に支持された１つ又はそれ以上のドアを有する。これらのスライド式ドアは、出入りに対して便利なアクセスを提供する。いくつかの用途では、無許可の立ち入りを防止するために、これらのスライド式ドアを錠により固定することが望ましい。他の用途においては、ドアが閉鎖され、施錠されたかどうかを判断するセンサをスライド式ドアに取り付け、ドアが閉鎖されていない及び／又は施錠されていない場合に警告信号を発することが望ましい。
【０００３】
商業ビル、空港等で使用されるスライド式ドアは、典型的には、通常は電気モータによるモータ駆動式である。停電した場合、スライド式ドアは、閉鎖位置で施錠される。停電の場合に外に出るのを可能にするために、従来のスライド式ドアは、錠を外してスライド式ドアを開放できるようにする機械的解錠組立体を含む場合がある。
【０００４】
しかしながら、従来の解錠機構は、ユーザがアクセスできない場合がある。例えば、ターミナル間を移動するエアポートシャトル列車は、列車のドアがターミナルのスライド式ドアと位置が合うように、本質的に、ターミナルの同じ位置に停車しなければならない。しかしながら、列車が、所望の位置の手前又はそこを通り過ぎて停車する場合がある。この状況では、解錠機構にアクセスできない。
【発明の概要】
【０００５】
本発明の実施形態は、スライド式パネルの第１の側及び第２の側からスライド式パネルを解錠するように構成された解錠組立体を含み、スライド式パネルの第１の側及び第２の側は摺動方向において対向している、装置に関連する。１つの態様において、解錠組立体は、第１のハンドルと、第１のハンドルに動作可能に取り付けられた第１の垂直リンク装置と、第２のハンドルと、第２のハンドルに動作可能に取り付けられた第２の垂直リンク装置と、第１及び第２のリンク装置に動作可能に取り付けられた水平リンク装置とを含む。別の態様において、第１の垂直リンク装置は、第１のハンドルカムにより第１のハンドルに動作可能に取り付けられ、第２の垂直リンク装置は、第２のハンドルカムにより第２のハンドルに動作可能に取り付けられ、第１の垂直リンク装置は、第１のリンク装置カムにより水平リンク装置に動作可能に取り付けられ、第２の垂直リンク装置は、第２のリンク装置カムにより水平リンク装置に動作可能に取り付けられる。
【０００６】
別の態様において、解錠組立体は、パネルの第１の側及び第２の側から独立して動作するように構成される。別の態様において、解錠組立体は、パネルの第１の側に隣接する第１のスイッチと、パネルの第２の側に隣接する第２のスイッチと、第１及び第２のスイッチに動作可能に接続され、かつ、錠を解錠するようにさらに構成されたソレノイドとを含む。
【０００７】
本発明の別の実施形態は、スライド式パネルと、スライド式パネルを施錠するように構成された、解錠機構を有する錠と、錠を、スライド式パネルの第１の側及び第２の側から解錠するように構成された解錠組立体とを含み、スライド式パネルの第１の側及び第２の側は摺動方向において対向している、システムに関連する。１つの態様において、システムは、複数のパネルを含む。別の態様において、各々のパネルは、解錠機構を有するように構成される。別の態様において、解錠組立体は、第１のハンドルと、第１のハンドルに動作可能に取り付けられた第１の垂直リンク装置と、第２のハンドルと、第２のハンドルに動作可能に取り付けられた第２の垂直リンク装置と、第１及び第２の垂直リンク装置に動作可能に取り付けられた水平リンク装置とを含む。
【０００８】
別の態様において、第１の垂直リンク装置は、第１のハンドルカムにより第１のハンドルに動作可能に取り付けられ、第２の垂直リンク装置は第２のハンドルカムにより第２のハンドルに動作可能に取り付けられ、第１の垂直リンク装置は、第１のリンク装置カムにより水平リンク装置に動作可能に取り付けられ、第２の垂直リンク装置は、第２のリンク装置カムにより水平リンク装置に動作可能に取り付けられる。別の態様において、解錠組立体は、パネルの第１の側及び第２の側から独立して動作するように構成される。別の態様において、システムは、パネルが解錠されたかどうかを判断するための少なくとも１つのセンサを含む。別の態様において、システムは、パネルが開放位置にあるかどうかを判断するためのセンサをさらに含む。別の態様において、解錠組立体は、パネルの第１の側に隣接する第１のスイッチと、パネルの第２の側に隣接する第２のスイッチと、第１及び第２のスイッチに接続され、かつ、錠を解錠するようにさらに構成されたソレノイドとを含む。
【０００９】
本発明の別の実施形態は、解錠機構を動作させることを含むスライド式パネルを手動で解錠する方法に関連し、この解錠組立体は、スライド式パネルの第１の側及び第２の側からスライド式パネルを解錠するよう構成され、スライド式パネルの第１の側及び第２の側は、摺動方向において対向している。１つの態様において、解錠機構を動作させることは、ハンドルの移動させることを含む。別の態様において、解錠機構を動作させることは、スイッチを作動させることを含む。別の態様において、解錠組立体は、パネルの第１の側に隣接する第１のハンドルと、パネルの第２の側に隣接する第２のハンドルと、独立して動作する第１及び第２のハンドルとを含む。別の態様において、方法は、錠が施錠位置又は解錠位置にある場合に警告信号を提供することをさらに含む。
【００１０】
別の実施形態は、閉鎖位置と開放位置との間で移動可能な摺動可能パネルを含むドアパネル組立体に関連し、このパネルは、パネルの両側上に配置された第１及び第２の縁を有するフレームと、パネルを開放位置と閉鎖位置との間で動かすように配置された駆動モータと、パネルを閉鎖位置で施錠するように配置された錠と、錠を解錠するように構成され、第１の縁上の第１の手動係合可能な解錠アクチュエータと、第２の縁上の第２の手動係合可能解錠アクチュエータとを含む解錠組立体と、を含む。
【００１１】
本発明のこれらの及び他の目的、特徴及び特性、並びに動作の方法、構造体の関連要素の機能、部品の組み合わせ及び製造の経済性は、その全てが本明細書の部分を形成し、類似の参照番号が種々の図面における対応する部品を示す、添付図面を参照しながら以下の説明及び添付の特許請求の範囲を検討することで、より明らかになるであろう。随意的な実施形態において、本明細書での図面は、縮尺通りに描かれていると考えることができる。しかしながら、図面は、例証及び説明目的のためだけのものであり、本発明の限界を定めることを意図するものではないことが明確に理解される。明細書及び特許請求の範囲で使用される、単数形「ａ」、「ａｎ」及び「ｔｈｅ」は、文脈により特に明記されていない限り、複数の指示対象も含む。
【００１２】
本発明の特性と考えられる新規な特徴は、添付の特許請求の範囲に具体的に記載されている。しかしながら、本発明自体は、その構造及び動作の両方に関して、その付加的な目的及び利点と共に、添付図面と併せて読む場合に、本発明の好ましい実施形態の以下の説明により最も良く理解される。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】プラットフォーム側から見た本発明の実施形態の側立面図である。
【図２】列車側から見た本発明の実施形態の側立面図である。
【図３】図１に示す実施形態のＡと表記された部分の詳細図である。
【図４】より多くの詳細を示す図２の拡大図である。
【図５】図４に示す実施形態の概略図である。
【図６】図４のＡと表記された部分の詳細図である。
【図７】図６を９０度回転させた図である。
【図８】図６を１８０度回転させた図である。
【図９】図４のＢと表記された部分の詳細図である。
【図１０】図６に示した実施形態の部分のクローズアップを示す部分図である。
【図１１】図８に示した実施形態の部分のクローズアップを示す部分図である。
【図１２】図６に示した実施形態の部分のクローズアップを示す部分図である。
【図１３】図７に示した実施形態の部分のクローズアップを示す部分図である。
【図１４】本発明の実施形態によるハンドル組立体の斜視図である。
【図１５】本発明の実施形態によるハンドル組立体の部分の斜視図である。
【図１６】本発明の実施形態によるハンドル組立体の裏側の斜視図である。
【図１７】本発明の実施形態の第１の側のリンク装置及びカムの斜視図である。
【図１８】本発明の実施形態の第２の側のリンク装置及びカムの裏面からの概略図である。
【図１９】図１８に示す第２の側のリンク装置及びカムの前面からの斜視図である。
【図２０】図４の左半分の詳細図である。
【図２１】本発明の別の実施形態の概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明の実施形態は、スライド式ドアを解錠するために用いることができる二重解錠装置を含む。代替的に、この二重解錠装置は、２つ又はそれ以上のスライド式ドアを解錠するために用いることができる。いくつかの実施形態において、二重解錠装置は、スライド式ドアを手動で解錠するように構成された２つのハンドルを含む。２つのハンドルは、スライド式ドアの対向する側の縁（ｓｔｉｌｅ）上に取り付け、スライド式ドアをドアの両側からの解錠を可能にすることができる。いくつかの実施形態において、二重解錠装置は、パネルが解錠されたかどうかを判断するように構成されたセンサを含む。二重解錠装置はまた、パネルが開放位置にあるかどうかを判断するためのセンサも含むこともできる。
【００１５】
図１−図２０は、本発明の１つ又はそれ以上の実施形態による、二重解錠システム１００及び二重解錠装置１０４（ａ）、１０４（ｂ）を示す。図１は、プラットフォーム側から見た本発明の実施形態の側立面図であり、図２は、列車側から見た本発明の実施形態の側立面図である。図４は、図２に示した実施形態の拡大図であり、図５は、図２及び図４に示した実施形態の概略図である。図２０は、図２及び図４に示した実施形態の左半分の詳細図である。「左」及び「右」という方向は、観察者が立っている場所及び／又は観察者が見ている方向によって決まるため（例えば、列車に乗って列車の外を見ているのに対して、プラットフォームにいて列車の中を見ている）、本出願においては、「左」及び「右」ではなく、無指向性の「第１」及び「第２」が用いられる。
【００１６】
図４及び図５に示すように、システム１００は、２つのスライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）を含む。本実施形態において、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）は、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）が閉鎖位置にあるとき、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）の第２の側が実質的に互いに面一になるように構成される。各々のスライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）の第２の側の反対側は、第１の側である。図４の矢印によって示されるように、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）は、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）を反対方向に、すなわち、互いから離れるように動かすことによって、開放位置に動かされる。図５の矢印によって示されるように、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）は、該スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）を互いに向けて動かすことによって、閉鎖位置に動かされる。
【００１７】
図示したシステム１００は、第１のスライド式ドアパネル１０２（ａ）及び第２のスライド式ドアパネル１０２（ｂ）を含むことができる。代替的に、システム１００は、１つのスライド式ドアパネル１０２（ａ）だけを含むこともできる。各々のスライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）は、二重解錠装置１０４（ａ）、１０４（ｂ）を含むことができる。典型的には、各々のスライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）は、第１の縁１０３（ａ）及び第２の縁１０３（ｂ）を含み、これらの縁１０３（ａ）、１０３（ｂ）は、摺動方向において、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）の両側上に配置される。
【００１８】
図示される二重解錠装置１０４（ａ）、１０２（ｂ）の各々は、第１のハンドル組立体１０６（ａ）と第２のハンドル組立体１０６（ｂ）を含む（図４、図５、図２０）。第１及び第２のハンドル組立体１０６（ａ）、１０６（ｂ）は、典型的には、対向する縁１０３（ａ）、１０３（ｂ）上に取り付けられる（図２、図４及び図１４）。第１及び第２のハンドル組立体１０６（ａ）、１０６（ｂ）は、ねじ又はボルト、或いは接着剤、溶接又はろう付けのような他の好適な取り付け方法により、縁１０３（ａ）、１０３（ｂ）に取り付けることができる。各々のハンドル組立体１０６（ａ）、１０６（ｂ）は、ハウジング１０７（ａ）、１０７（ｂ）（図１４−図１６）、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）、ハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）、及び戻りばね組立体１１６（ａ）、１１６（ｂ）を含む。図示した実施形態において、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）は、ハウジング１０７（ａ）、１０７（ｂ）のスロット１０９（ａ）、１０９（ｂ）内に摺動可能に取り付けられる。さらに、ハウジング１０７（ａ）、１０７（ｂ）は、２つの弧状スロット、上部弧状スロット１１２（ｕ）及び下部弧状スロット１１２（ｌ）を含む。ハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）は、円形であり、ハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）と関連したハウジング１０７（ａ）、１０７（ｂ）との間に接続された中央ピン１１１（ａ）、（ｂ）の周りに回転可能である。
【００１９】
接続ロッド１１４（ａ）、１１４（ｂ）が、ハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）に接続され、下部弧状スロット１１２（ｌ）を通って突出する（図１５）。接続ロッド１１４（ａ）、１１４（ｂ）は、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）をハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）に接続する。接続ロッド１１４（ａ）、１１４（ｂ）は、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）の後ろの細長いスロット１１３（ａ）、１１３（ｂ）を介してハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）に接続される。接続ロッド１１４（ａ）、１１４（ｂ）は、ハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）の回転軸の中心を外れて取り付けられる。接続ロッド１１４（ａ）、１１４（ｂ）は、中心を外れて取り付けられるため、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）の摺動運動により、ハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）が回転する。接続ロッド１１４（ａ）、１１４（ｂ）の運動は、下部弧状スロット１１２（ｌ）の端部により制限され、それによりハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）の過回転が防止される。
【００２０】
戻りばね組立体１１６（ａ）、１１６（ｂ）は、戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）、ばねアンカー１１９（ａ）、１１９（ｂ）（図１５）、案内ピン１２０（ａ）、１２０（ｂ）、及びばねハウジング１１７（ａ）、１１７（ｂ）を含む。戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）、ばねアンカー１１９（ａ）、１１９（ｂ）、及び案内ピン１２０（ａ）、１２０（ｂ）は、ばねハウジング１１７（ａ）、１１７（ｂ）内に収容される。ばねアンカー１１９（ａ）、１１９（ｂ）は、ばねハウジング１１７（ａ）、１１７（ｂ）の内面に固定することができる。ばねアンカー１１９（ａ）、１１９（ｂ）は、ねじ又はボルト、或いは接着剤、溶接又はろう付け等の他の好適な取り付け手段により、ばねハウジング１１７（ａ）、１１７（ｂ）に固定される。戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）の１方の端部は、ばねアンカー１１９（ａ）、１１９（ｂ）に固定され、一方、戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）の他方の端部は、案内ピン１２０（ａ）、１２０（ｂ）の第１の端部に固定される。図１３及び図１５に示すように、案内ピン１２０（ａ）、１２０（ｂ）は、ハウジング１０７（ａ）、１０７（ｂ）を通ってハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）内に延びる。戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）の端部上に固定するのに加えて、案内ピン１２０（ａ）、１２０（ｂ）は、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）が静止位置から動作位置へ摺動可能に動くときに、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）を案内するのを助ける。
【００２１】
１つの実施形態において、戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）は、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）が第１の静止位置にあるときに、戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）が弛緩した状態にあるように構成される。ユーザがハンドルを第１の静止位置から離れるように第２の動作位置に摺動させると（図１４−図１６）、戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）が伸ばされ、戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）にエネルギーを加える。操作者によりハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）が解放されると、伸びた戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）のエネルギーが、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）を元の静止位置に引き戻す。代替的に、ばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）は、圧縮状態で動作するように構成してもよい。つまり、静止位置から動作位置へハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）を摺動させるで、戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）が押し潰され、戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）に圧縮エネルギーを加える。ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）が解放されると、戻りばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）の圧縮エネルギーにより、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）が静止位置に戻る。
【００２２】
図４及び図５に示すように、各々の二重解錠装置１０４（ａ）、１０４（ｂ）は、第１のハンドル組立体１０６（ａ）と第２のハンドル組立体１０６（ｂ）とを含む。第１のハンドル組立体１０６（ａ）及び第２のハンドル組立体１０６（ｂ）の各々は、それぞれ第１の垂直リンク装置１２２（ａ）及び第２の垂直リンク装置１２２（ｂ）に動作可能に接続される（図６、図１２、図１６）。このように、第１のハンドル組立体１０６（ａ）又は第２のハンドル組立体１０６（ｂ）のいずれかを操作して、以下により詳細に説明するようにスライド式ドアパネルを手動で解錠することができる。第１及び第２の垂直リンク装置１２２（ａ）、１２２（ｂ）は、下部接続ロッド１１５（ａ）、１１５（ｂ）（図１６）を介して第１のハンドルカム１１０（ａ）及び第２のハンドルカム１１０（ｂ）に接続される。図１６に示すように、ハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）から後方に延びる下部接続ロッド１１５（ａ）、１１５（ｂ）（ハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）から前方に延びる接続ロッド１１４（ａ）、１１４（ｂ）とは対照的に）、細長いスロット１２１（ａ）、１２１（ｂ）内に受け入れられることにより、垂直リンク装置１２２（ａ）、１２２（ｂ）に接続される。具体的には、下部接続ロッド１１５（ａ）、１１５（ｂ）は、カム１１０（ａ）、１１０（ｂ）が回転すると、スロット１２１（ａ）、１２１（ｂ）の下縁部１２５（ａ）、１２５（ｂ）に係合し、リンク装置１２２（ａ）、１２２（ｂ）を下方に引く。代替的に、下部接続ロッド１１５（ａ）、１１５（ｂ）は、ボルト又はピンなどで置き換えてもよい。
【００２３】
図４、図５、図１０及び図１１に示すように、第１及び第２の垂直リンク装置１２２（ａ）、１２２（ｂ）の両端部は、第１のリンクカム１２４（ａ）及び第２のリンクカム１２４（ｂ）に取り付けられる。接続ロッド、ボルト又はピン１２６（ａ）、１２６（ｂ）を用いて、垂直リンク装置１２２（ａ）、１２２（ｂ）をリンクカム１２４（ａ）、１２４（ｂ）と接続する。ロッド、ボルト又はピン１２６（ａ）、１２６（ｂ）は、回転するためリンクカム１２４（ａ）、１２４（ｂ）に固定されるが、第１及び第２のリンク装置１２２（ａ）、１２２（ｂ）の線形スロット１２３（ａ）、１２３（ｂ）を通って延びる。また、プッシュロッド１３０も、第２のリンクカム１２４（ｂ）に取り付けられる（図３、図４、図１８）。プッシュロッド１３０は、第２のリンクカム１２４（ｂ）の上方に突出するよう構成される。さらに、プッシュロッド１３０は、第２のリンクカム１２４（ｂ）が回転すると、垂直方向に動くように構成される。つまり、プッシュロッド１３０は、第２のリンクカム１２４（ｂ）の中央から所定の距離で、第２のリンクカム１２４（ｂ）に固定される。以下に説明するように、この所定距離は、第２のリンクカム１２４（ｂ）の回転度、及び、プッシュロッド１３０を持ち上げて錠組立体１３２を動作させるのに必要な距離の関数である。
【００２４】
第１及び第２のリンクカム１２４（ａ）、１２４（ｂ）は、水平リンク装置１２８を介して互いに動作可能に接続される（図４、図５、図１７−図２０）。水平リンク装置１２８への接続は、ロッド、ピン、ボルト又は他の好適なコネクタにより行うことができる。接続は、リンクカム１２４（ａ）、１２４（ｂ）のいずれかを、関連したハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）を作動させることにより回転させた場合に、水平リンク装置１２８が往復運動するという意味で、動作可能である。このように、（ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）のいずれかの作動から結果としてもたらされる）リンクカム１２４（ａ）、１２４（ｂ）のいずれかの回転により、最終的にプッシュロッド１３０が垂直方向に動かされる。例えば、第１のリンクカム１２４（ａ）が反時計回りに回転させられると（「左回り」の実施形態の場合）、水平リンク装置１２８は、該水平リンク装置１２８が第１のリンクカム１２４（ａ）の上部に固定されているので、左に引かれる（図１８を参照されたい）。水平リンク装置１２８は、第２のリンクカム１２４（ｂ）の上部にも固定されているので（図１９を参照されたい）、第２のリンクカム１２４（ｂ）もまた、反時計回りに回転する。第２のリンクカム１２４（ｂ）の反時計回りの回転により、第２のリンクカム１２４（ｂ）の右下に取り付けられたプッシュロッド１３０が上向きに動く。
【００２５】
錠組立体１３２は、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）の上方のフレーム１３６に取り付けられる（図３）。錠組立体１３２は、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）が閉鎖位置にあるときに、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）を施錠するように構成される。錠組立体１３２は、典型的には、作動時に錠組立体１３２を解錠し、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）が開放するのを可能にする、解錠ブロック１３４を含む。１つの実施形態において、解錠ブロック１３４は、プッシュロッド１３０によって移動させる（押す）ことにより作動される。解錠ブロック１３４の移動によりソレノイドが作動され、それにより錠組立体が分離され得る。１つの実施形態においては、錠組立体１３２は、その全体が引用により本明細書に組み入れられる米国特許出願第１２／４６７，１５４号に開示され、示される装置の形態をとることができる。
【００２６】
ここで二重解錠装置１０４（ａ）、１０２（ｂ）の動作をより詳細に説明する。錠組立体１３２を手動で動作させ、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）を解錠するために、第１又は第２のハンドル組立体１０６（ａ）、１０６（ｂ）のいずれかを独立して動作させることができる。つまり、第１又は第２のハンドル組立体１０６（ａ）、１０６（ｂ）のいずれの動作も、他方のハンドル組立体１０６（ａ）、１０６（ｂ）に影響を及ぼさない。
【００２７】
図示した実施形態において、ハンドル組立体１０６（ａ）、１０６（ｂ）は、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）を第１の静止位置から第２の解錠へ直線状に摺動させることにより操作される。ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）をばね１１８（ａ）、１１８（ｂ）のバイアスに対抗して（例えば、図１５の左に）摺動させると、接続ロッド１１４（ａ）、１１４（ｂ）が下部弧状スロット１１２（ｌ）の円弧の周りで動く（図１５）。接続ロッド１１４（ａ）、１１４（ｂ）が下部弧状スロット１１２（ｌ）の円弧の周りで動くとき、ハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）の裏面の細長いスロット１１３（ａ）、１１３（ｂ）が、接続ロッド１１４（ａ）、１１４（ｂ）の垂直方向の動きを収容できる。接続ロッド１１４（ａ）、１１４（ｂ）は、ハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）の中心を外れて取り付け接続されているので、ハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）は、強制的に回転させられる。図示した実施形態において、第１及び第２のハンドルカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）の回転（図１５に見られるような時計回り、図１６に見られるような反時計回りの）は、第１又は第２の垂直リンク装置１２２（ａ）、１２２（ｂ）を下向きに引き、第１又は第２のリンクカム１２４（ａ）、１２４（ｂ）を反時計回りに回転させる。図示した実施形態は、「左回り」の構成である。つまり、図１の例（プラットフォーム側から見た図）に示すように、左側のスライド式ドアパネルに対して構成される。しかしながら、図２及び図４のように列車側から見た図では、回転方向は逆であり、時計回りが反時計回りとなり、その逆も同様であることに留意されたい。右側のスライド式ドアパネル１０２（ａ）については、第２の二重解錠装置１０４（ｂ）の部品は第１の二重解錠装置１０４（ａ）と同じであるが、構成は左右逆である。つまり、カム１１０（ａ）、１１０（ｂ）、１２４（ａ）、１２４（ｂ）は、時計回りの方向に回転するよう構成される（図１、プラットフォーム側からの図）。しかしながら、回転方向は、リンク装置がカムのどちら側に接続されるかの関数であるため、回転方向を変更することができることに留意されたい。
【００２８】
第１又は第２のリンクカム１２４（ａ）、１２４（ｂ）いずれかの回転により、水平リンク装置が水平方向に動く。垂直リンク装置１２２（ａ）、１２２（ｂ）は、線形スロット１２３（ａ）、１２３（ｂ）を介してリンクカム１２４（ａ）、１２４（ｂ）に接続されているので、第１又は第２のハンドル組立体１０６（ａ）、１０６（ｂ）いずれの操作も、他のハンドル組立体１０６（ａ）、１０６（ｂ）に影響を及ぼさない。例えば、第１のハンドル組立体１０６（ａ）が作動された場合、第１のリンクカム１２４（ａ）が反時計回りに回転させられ、（図１７、図１９及び図２０に示すように）水平リンク装置１２８を左に引き、水平リンク装置は、第２のリンクカム１２４（ｂ）を回転させるが、第２のリンクカム１２４（ｂ）を水平リンク装置１２８に接続しているロッドは、単に、第２の垂直リンク装置１２２（ｂ）の線形スロット１２３（ｂ）内を下向きに摺動するだけである。従って、第２のハンドル組立体１０６（ｂ）は作動されない。同様に、第２のハンドル組立体１０６（ｂ）が作動された場合、水平リンク装置１２８の動きにより、第１のリンクカム１２４（ａ）を水平リンク装置１２８に接続しているロッドは、単に、第２の垂直リンク装置１２２（ｂ）の線形スロット１２３（ａ）内を下向きに摺動するだけである。
【００２９】
第１又は第２のハンドル１０８（ａ）、１０８（ｂ）が作動されるか否かに関わらず、第２のリンクカム１２４（ｂ）は回転し、プッシュロッド１３０を垂直方向に動かす。プッシュロッド１３０は、錠組立体１３２の解錠ブロック１３４と接触してこれを動かすように構成される。解錠ブロック１３４の動きにより、錠組立体１３２の解錠機構が作動され、錠組立体を解錠する。
【００３０】
図９は、図６−図８及び図１７−図１９に示した実施形態と類似する別の実施形態を示す。しかしながら、図８に示す実施形態は、図５−図７に示した実施形態と左右逆である。すなわち、図５−図７に示す実施形態を、任意に「左回り」（右から左に摺動するハンドルを有する）として示す場合、図８に示す実施形態は「右回り」（左から右に摺動するハンドルを有する）として示すことができる。しかしながら、上述のように、「右回り」及び「左回り」は任意の呼び方であることに留意されたい。さらに、リンク装置がどのようにカムに接続されるかによって、カムは、時計回り又は反時計回りのいずれに回転するようにされ得る。加えて、上述のように、「時計回り」及び「反時計回り」もまた、見る者の立場、すなわちプラットフォーム側からか又は列車側からかによって決まる。
【００３１】
図２１は、本発明の代替的な実施形態を示す。この実施形態においては、ハンドル組立体１０６（ａ）、１０６（ｂ）は、スイッチ１４２（ａ）、１４２（ｂ）と置き換えられ、リンク装置１２２（ａ）、１２２（ｂ）、１２８、及びカム１１０（ａ）、１１０（ｂ）、１２４（ａ）、１２４（ｂ）は、ソレノイド１４４と置き換えられている。スイッチを投入すると、信号がソレノイド１４４に送信される。通電されているソレノイド１４４は、プッシュロッド１３０を錠組立体１３２の解錠ブロック１３４内に駆動し、これにより、錠組立体がスライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）を解錠する。スイッチ１４２とソレノイドは、バッテリにより通電することが好ましい。このように、停電の場合であっても、スライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）を解錠することができる。
【００３２】
本発明のいくつかの態様において、システムは、錠組立体が解錠位置又は施錠位置のどちらにあるかを判断するように構成された錠センサ１３８を含む。他の態様において、システムは、１つ又はそれ以上のスライド式ドアパネル１０２（ａ）、１０２（ｂ）が開放位置にあるか又は閉鎖位置にあるかを判断するよう構成されたドア開放センサを含む。
【００３３】
本発明は、現在最も実用的で好ましい実施形態であると考えられるものに基づいて、例示目的のために詳細に説明されたが、こうした詳細はその目的のためだけのものであること、及び、本発明は、開示した実施形態のみに限定されるものはなく、対照的に、添付の特許請求の範囲の思想及び範囲内にある修正及び同等の構成を網羅することを意図することを理解すべきである。例えば、本発明は、可能な限り、いずれかの実施形態の１つ又はそれ以上の特徴を、いずれかの他の実施形態の１つ又はそれ以上の特徴と組み合わせ得ると考えることを理解すべきである。
【符号の説明】
【００３４】
１００：二重解錠システム
１０２（ａ）、１０２（ｂ）：スライド式ドアパネル
１０３（ａ）、１０３（ｂ）：縁
１０４（ａ）、１０４（ｂ）：二重解錠装置
１０６（ａ）、１０６（ｂ）：ハンドル組立体
１０７（ａ）、１０７（ｂ）：ハウジング
１０８（ａ）、１０８（ｂ）：ハンドル
１０９（ａ）、１０９（ｂ）：スロット
１１０（ａ）、１１０（ｂ）：ハンドルカム
１１１（ａ）、（ｂ）：中央ピン
１１２（ｌ）：下部弧状スロット
１１２（ｕ）：上部弧状スロット
１１３（ａ）、１１３（ｂ）：細長いスロット
１１４（ａ）、１１４（ｂ）：接続ロッド
１１５（ａ）、１１５（ｂ）：下部接続ロッド
１１６（ａ）、１１６（ｂ）：戻りばね組立体
１１７（ａ）、１１７（ｂ）：ばねハウジング
１１８（ａ）、１１８（ｂ）：戻りばね
１１９（ａ）、１１９（ｂ）：ばねアンカー
１２０（ａ）、１２０（ｂ）：案内ピン
１２１（ａ）、１２１（ｂ）：スロット
１２２（ａ）、１２２（ｂ）：垂直リンク装置
１２３（ａ）、１２３（ｂ）：線形スロット
１２４（ａ）、１２４（ｂ）：リンクカム
１２５（ａ）、１２５（ｂ）：下縁部
１２６（ａ）、１２６（ｂ）：ロッド、ボルト又はピン
１２８：水平リンク装置
１３０：プッシュロッド
１３２：錠組立体
１３４：解錠ブロック
１４２（ａ）、１４２（ｂ）：スイッチ
１４４：ソレノイド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６−８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【国際調査報告】
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