(57)【要約】エレベータドアアセンブリは、かごドアサブアセンブリと昇降路ドアサブアセンブリを含む。かごドアサブアセンブリは、かごドア、ドア駆動装置およびかごドアに対して移動するように支持された第１のベーンと第２のベーンを含む。昇降路ドアサブアセンブリは、昇降路ドア、昇降路ドアを選択的に施錠するロック部材およびロック部材と関連する連結器部材を含む。かごドアが昇降路ドアに隣接しているときには、第１のベーンは、連結器部材と接触する位置に移動し、かごドアおよび昇降路ドアが移動する前にロック部材を解錠位置に移動させ、第２のベーンは、連結器部材によって非妨害位置に保持される。かごドアが昇降路ドアに隣接していないときには、かごドアの開位置への移動は、第２のベーンを妨害位置に移動させ、妨害位置ではかごドアのそれ以上の移動が阻止される。
2013526470.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
かごドアサブアセンブリと、昇降路ドアサブアセンブリと、を備えるエレベータドアアセンブリであって、
かごドアサブアセンブリは、
かごドアと、
かごドアに対して移動するように支持された第１のベーンと、
かごドアに対して移動するように支持された第２のベーンと、
ドア駆動装置と、を有し、
昇降路ドアサブアセンブリは、
昇降路ドアと、
昇降路ドアを選択的に施錠するように設けられたロック部材と、
ロック部材と関連する連結器部材と、を有し、
かごドアが昇降路ドアに隣接しているときは、
第１のベーンは、連結器部材と接触する位置に移動し、続いて、かごドアおよび昇降路ドアが閉位置から開位置に移動する前に、連結器部材を移動させることでロック部材が解錠位置に移動するように、ドア駆動装置によってかごドアに対して移動するように設けられており、
第２のベーンは、かごドアおよび昇降路ドアが閉位置から開位置に移動するときに、連結器部材によって非妨害位置に保持されており、
かごドアが昇降路ドアに隣接していないときは、かごドアの開位置への移動によって、第２のベーンが妨害位置に移動するように設けられており、この妨害位置ではかごドアのそれ以上の移動が阻止されることを特徴とするエレベータドアアセンブリ。
【請求項２】
かごドアは、閉位置にあるときに他の面に隣接するかごドア端部を備えており、
昇降路ドアは、閉位置にあるときに他の面に隣接する昇降路ドア端部を備えており、
前記の昇降路ドア端部とかごドア端部は、かごドアと昇降路ドアが閉位置から開位置に共に移動するときに互いに対して整列した状態に保持されることを特徴とする請求項１記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項３】
かごドアおよび昇降路ドアが閉位置から開位置に移動するときに、かごドアと昇降路ドアは相対的に移動しないことを特徴とする請求項１記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項４】
かごドアに対する第１のベーンの移動は、かごドアが閉位置にあり、かつ第１のベーンがかごドアと共に移動する前に起こることを特徴とする請求項１記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項５】
かごドアサブアセンブリは、
かごドアに対して静止状態に保持されるように支持された少なくとも１つのブラケットと、
少なくとも１つの可動アームと、を有し、前記可動アームは、前記少なくとも１つのブラケットに対してピボットする一端部と、第１のベーンがかごドアに対して移動可能となるように該第１のベーンに取り付けられた第２の端部と、を備えており、前記少なくとも１つの可動アームは、ドア駆動装置の動作に応じてかごドアに対して第１の位置から移動することを特徴とする請求項１記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項６】
第１のベーンと連結器部材の接触によって、第１のベーンと前記少なくとも１つの可動アームが、第２の位置を超えて移動することが制限されることを特徴とする請求項５記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項７】
かごドアサブアセンブリは、かごドアが閉位置に移動するときに前記少なくとも１つの可動アームを第１の位置に戻すように、該少なくとも１つの可動アームを第１の位置に付勢する付勢部材を有することを特徴とする請求項５記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項８】
かごドアサブアセンブリは、第２のベーンが前記少なくとも１つのブラケットに対して移動可能となるように第２のベーンを支持する複数の第２のアームを有し、第２のベーンは、前記非妨害位置から前記妨害位置に移動可能であり、前記妨害位置では第２のベーンの妨害部材がかごドアの近傍の妨害特徴部と協働してかごドアの閉位置からの移動を阻止し、
連結器部材は、第１のベーンと第２のベーンの間にあるときに第２のベーンが前記妨害位置に移動することを阻止することを特徴とする請求項５記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項９】
かごドアサブアセンブリは、少なくとも１つのストッパを有し、このストッパは、かごドアの開位置への移動方向に面する前記少なくとも１つの第２のアームの面に接触する位置で、前記少なくとも１つのブラケットに支持されていることを特徴とする請求項８記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項１０】
複数の第２のアームが、かごドアの閉位置から開位置への移動に応じて、第２のベーンを前記妨害位置に移動させる方向に移動するように、前記少なくとも１つのブラケットに支持されていることを特徴とする請求項８記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項１１】
前記妨害部材は、第２のベーンに設けられたタブを含み、前記妨害特徴部は、かごドアの開位置への移動を阻止するために前記タブが係合する面を含むことを特徴とする請求項８記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項１２】
第２のアームは、第２のベーンが重力の影響下で前記妨害位置に移動するように設けられていることを特徴とする請求項８記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項１３】
前記連結器部材は、単一のローラであることを特徴とする請求項１記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項１４】
前記単一のローラは、ドア駆動装置の初期移動によって該単一のローラが第１のベーンとの接触に応じて移動し、前記単一のローラの移動によってドアロックのロック部材が解錠位置に移動するように、該ロック部材の部分に支持されていることを特徴とする請求項１３記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項１５】
第１のベーンと連結器部材との接触により、かごドアおよび昇降路ドアの開位置への移動が容易になり、第２のベーンと連結器部材との接触により、かごドアおよび昇降路ドアの閉位置への移動が容易になることを特徴とする請求項１記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項１６】
かごドアが昇降路ドアに隣接しているときは、連結器部材は、第１のベーンと第２のベーンの間に位置していることを特徴とする請求項１記載のエレベータドアアセンブリ。
【請求項１７】
昇降路ドアアセンブリを含む昇降路と、該昇降路内で移動するように設けられ、かごドアアセンブリを含むかごと、を備えるエレベータ装置であって、
昇降路ドアアセンブリは、
昇降路ドアと、
昇降路ドアを選択的に施錠するように設けられたロック部材と、
ロック部材と関連する連結器部材と、を有し、
かごドアアセンブリは、
かごドアと、
かごドアに対して移動するように支持された第１のベーンと、
かごドアに対して移動するように支持された第２のベーンと、
ドア駆動装置と、を有し、
かごドアが昇降路ドアに隣接しているときは、
第１のベーンは、連結器部材と接触する位置に移動し、続いて、かごドアおよび昇降路ドアが閉位置から開位置に移動する前に、連結器部材を移動させることでロック部材が解錠位置に移動するように、ドア駆動装置によってかごドアに対して移動するように設けられており、
第２のベーンは、かごドアおよび昇降路ドアが閉位置から開位置に移動するときに、連結器部材によって非妨害位置に保持されており、
かごドアが昇降路ドアに隣接していないときは、かごドアの開位置への移動によって、第２のベーンが妨害位置に移動するように設けられており、この妨害位置ではかごドアのそれ以上の移動が阻止されることを特徴とするエレベータ装置。
【請求項１８】
第１のベーンと連結器部材との接触により、かごドアおよび昇降路ドアの開位置への移動が容易になり、第２のベーンと連結器部材との接触により、かごドアおよび昇降路ドアの閉位置への移動が容易になることを特徴とする請求項１７記載のエレベータ装置。
【請求項１９】
かごドアが昇降路ドアに隣接しているときは、連結器部材は、第１のベーンと第２のベーンの間に位置していることを特徴とする請求項１７記載のエレベータ装置。
【請求項２０】
かごは、ランプ部材を含み、このランプ部材は、かごドアが閉位置に移動するときに、妨害位置から出るように第２のベーンを移動させることを特徴とする請求項１７記載のエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータドア連結器アセンブリに関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータ装置は、例えば、ビルの種々の階床間で乗客を搬送するために広く使用されている。エレベータかごへのアクセスは、例えば、乗客がエレベータかごへの乗車を希望する乗場にかごが位置するときに、エレベータかごドアが開くことを要する。各々の乗場は、エレベータかごドアと共に開位置と閉位置の間で移動する昇降路ドアを含む。
【０００３】
かごドアの移動を生じさせるドア駆動装置が昇降路ドアの所望の移動も生じさせるように、エレベータかごドアを昇降路ドアに連結する種々の周知機構がある。大部分の機構は、エレベータかごドア構造体に支持された一組のベーンと昇降路ドア構造体に支持された一組のローラを含む。ローラがベーンに隣接して受け入れられると、両方のドアを共に移動させることができる。かごドアの移動は、昇降路ドアを一方向に移動させるように１つのベーンが１つのローラを押し、昇降路ドアを反対方向に移動させるように他のベーンが他のローラを押すことを含む。
【０００４】
多くのエレベータドア装置の他の特徴は、かごが乗場に適切に位置していない限り、エレベータかごドアの移動を阻止する阻止ベーンである。エレベータかごドアが開くためには、昇降路ドアに関連する連結部品が存在していなければならない。そうでなければ、阻止ベーンがエレベータかごドアが開くのを阻止する位置に移動する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第６４４６７５９号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来のエレベータドア連結機構に関連する１つの難点は、かごドアと昇降路ドアの間で所望の固いリンクを得るために２つのベーンと２つのローラが必要であり、追加の阻止ベーンが必要なことである。必要な部品数を減少させる１つの試みが、特許文献１に開示されている。この特許文献は、２つしかベーンを有さず、一方のベーンが阻止機能を提供するドア連結機構を開示している。この形態に関連する１つの難点は、図９ａ〜図９ｃに示すように、閉位置（図９ａ）と開位置（図９ｃ）との間で移動するときに、従来技術のかごドア２００は常に昇降路ドア２０２に対して数センチ先行することである。これにより、ドア開動作時において昇降路ドアに比べて長いかごドアの移動距離に対応するために、昇降路内でエレベータかごの両側に追加の昇降路クリアランスΔが必要となる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
例示的なエレベータドアアセンブリは、かごドアサブアセンブリと昇降路ドアサブアセンブリを含む。かごドアサブアセンブリは、かごドア、ドア駆動装置およびかごドアに対して移動するように支持された第１のベーンと第２のベーンを含む。昇降路ドアサブアセンブリは、昇降路ドア、昇降路ドアを選択的に施錠するように設けられたロック部材およびロック部材と関連する連結器部材を含む。かごドアが昇降路ドアに隣接しているときには、第１のベーンは、連結器部材と接触する位置に移動し、続いてかごドアおよび昇降路ドアが閉位置から開位置に移動する前にロック部材が解錠位置に移動するように連結器部材を移動させるように、ドア駆動装置によってかごドアに対して移動するように設けられ、第２のベーンは、かごドアおよび昇降路ドアが閉位置から開位置に移動するときに連結器部材によって非妨害位置に保持される。かごドアが昇降路ドアに隣接していないときには、かごドアの開位置への移動は、第２のベーンを妨害位置に移動させ、妨害位置ではかごドアのそれ以上の移動が阻止される。
【０００８】
例示的な実施例の種々の特徴および利点は、以下の詳細な説明によって当業者には明らかになる。詳細な説明に付随する図面は、以下に簡単に説明される。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施例に従って設計されたドアアセンブリを含む例示的なエレベータ装置の選択された部分の概略説明図である。
【図２】例示的なドアアセンブリの選択された部品の詳細説明図である。
【図３】エレベータかごドアと共に昇降路ドアを移動させる図２の例の連結状態の詳細説明図である。
【図４】例示的な昇降路ドアロックの詳細説明図である。
【図５Ａ】例示的なドアアセンブリの選択された特徴部の移動を示す概略説明図である。
【図５Ｂ】例示的なドアアセンブリの選択された特徴部の移動を示す概略説明図である。
【図５Ｃ】例示的なドアアセンブリの選択された特徴部の移動を示す概略説明図である。
【図６Ａ】ドア開動作における例示的な阻止ベーンの特徴部の概略説明図である。
【図６Ｂ】ドア開動作における例示的な阻止ベーンの特徴部の概略説明図である。
【図７】選択された条件でエレベータかごドアが開くのを阻止する例示的な阻止ベーンの他の特徴部の概略説明図である。
【図８Ａ】例示的な阻止ベーンの選択された特徴部の詳細説明図である。
【図８Ｂ】図８Ａとは反対の視点からの例示的な阻止ベーンの選択された特徴部の詳細説明図である。
【図９Ａ】従来技術のエレベータドアアセンブリの移動を示す概略説明図である。
【図９Ｂ】従来技術のエレベータドアアセンブリの移動を示す概略説明図である。
【図９Ｃ】従来技術のエレベータドアアセンブリの移動を示す概略説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は、例示的なエレベータ装置２０の選択された部分を概略的に示している。エレベータかご２２は、昇降路２４内で移動するように周知の方法で設けられている。エレベータかご２２は、かごドア２６，２８を含む。ドア駆動装置３０が、エレベータかごの内部へのアクセスを可能にするように開位置と閉位置の間でかごドア２６，２８の移動を選択的に生じさせる。ドア駆動装置３０とかごドア２６，２８は、エレベータかごが昇降路２４内で垂直方向に移動するときにエレベータかごと共に移動する。
【００１１】
少なくともドア２６は、第１のベーン３２と第２のベーン３４を含み、これらのベーンは、エレベータかご２２が昇降路ドア３８，４０を有する乗場に位置するときに、連結器部材３６と協働してエレベータかごドア２６，２８を昇降路ドア３８，４０に連結する。ドアが適切に連結されると、昇降路ドア３８，４０はエレベータかごドア２６，２８と一致して移動する。
【００１２】
図１の例では、連結器部材３６は、例えば、エレベータかご２２が対応する乗場に位置するときにのみ昇降路ドアが開くことを選択的に可能にする昇降路ドアロック４２の一部である。
【００１３】
図２は、かごドア２６と共に移動するようにそれぞれ支持された例示的な第１のベーン３２と例示的な第２のベーン３４を示している。この例は、例えば、ドアハンガまたはドアパネルなどのドア２６の部分に固定された少なくとも１つの取付ブラケット５０を含む。第１のベーン３２は、取付ブラケット５０に対して少なくともいくらか移動するように支持されている。この例では、取付アーム５２が点５７で取付ブラケット５０にピボット可能に取り付けられており、アーム５２は、全閉位置から開位置にかごドア２６を移動させるドア駆動装置３０の動作に応じて取付ブラケット５０に対して移動可能に設けられている。
【００１４】
この例では、取付アーム５２は、第１のベーン３２がいずれの連結器部材３６とも緩衝せずにエレベータかご２２が昇降路３４を通って移動可能となる第１のベーン３２の位置に対応する第１の位置に付勢されている。この例ではコイルばねである付勢部材５４が、取付アーム５２を第１の位置に付勢する。ドア駆動装置３０は、付勢部材５４の付勢力に打ち勝って、取付アーム５２および第１のベーン３２を第１の位置から（例えば、図では左に）移動させる。
【００１５】
例示的な取付アーム５２は、取付ブラケット５０に取付点５７でピボット可能に支持された一端５６を有する。取付アームの反対側の端部５８は、点５９で第１のベーン３２とピボット可能に連結されており、これにより、第１のベーン３２は、ドア駆動装置３０の動作に応じて第１の位置から一部弓形の経路に沿ってかごドア２６に対して移動可能となっている。この例は、第１のベーン３２に関連する取付アーム６０をもう１つ含む。この取付アーム６０は、第１の点６１で取付ブラケット５０にピボット可能に連結されており、第２の点６３で第１のベーン３２にピボット可能に連結されており、開動作の始めと閉動作の終わりにおいて、取付ブラケット５０およびかごドア２６に対する第１のベーン３２の滑らかで静かな移動を容易にする。
【００１６】
第２のベーン３４は、第２の取付アーム６２，６４を有し、これらの取付アームは、（図８ａに最もよく示されている）ピボット点９４，９６，９８，１００において取付ブラケット５０と第２のベーン３４の両方にピボット可能に取り付けられている。第２の取付アーム６２，６４は、取付ブラケット５０およびかごドア２６に対する第２のベーン３４の移動を容易にする。第２のベーンは、連結器部材３６がベーン３２，３４に対して適切に位置していない場合にかごドア２６が開くことを阻止するための阻止機能あるいは妨害機能を提供する。例示的な第２のベーン３４が妨害機能を実行する方法は以下に説明されている。
【００１７】
図３に示すように、昇降路ドア３８，４０の連結器部材３６は、エレベータかご２２が昇降路ドア３８，４０を含む乗場に適切に位置しているときに第１のベーン３２と第２のベーン３４の間に受け入れられる。連結器部材３６がベーン３２，３４の間に受け入れられると、第２のベーン３４がかごドア２６が開くことを可能にする。連結器部材３６の存在により、第２のベーン３４が阻止機能を実行することが阻止され、かごドア２６がドア駆動装置３０の動作に応じて自由に移動可能となる。
【００１８】
図４は、例示的な昇降路ドアロック４２を示している。この例では、単一のローラを含む連結器部材３６は、ドアロック４２の一部に固定されている。ロックタブ７０が、例示的な昇降路ドア３８を囲む構造体に対して固定位置に保持されるように設けられたロックプレート７２の開口部に少なくとも部分的に受け入れられている。ロックタブがロックプレート７２と係合する位置にあると、昇降路ドア３８は施錠される。
【００１９】
この例では、ドア駆動装置３０は、ドアを開くべきときに、かごドア２６に対する第１のベーン３２の初期移動を生じさせる（例えば、取付アーム５２，６０がブラケット５０に対してピボットする）。第１のベーン３２は、連結器部材３６と接触して、連結器部材を第２のベーン３４に向かって（図４では右に）移動させる。このような連結器部材３６の動作は、矢印７４で概略的に示すようにドアロック４２を回転させ、これにより、ロックタブ７０がロックプレート７２と係合しない位置に移動し、昇降路ドア３８は解錠される。この例では、ドアロック４２は、ピボット軸７６を中心にピボットする。図示の例は、ドアロック構造体をハンガなどの昇降路ドア３８の選択された部分に固定する取付プレートあるいはブラケット７８を含む。ドアロック４２は、ロックタブ７０が施錠位置に出入りするときにドア３８に対して移動する。ドアロック４２は、昇降路ドア３８が開位置と閉位置の間で移動するときに昇降路ドア３８と共に移動する。
【００２０】
図９ａ〜図９ｃの従来のエレベータドア装置では、かごドア２００と昇降路ドア２０２は図９ａで全閉位置にある。図９ｂで示すように、かごドア２００は、昇降路ドア２０２が移動し始める前に開位置に移動し始める。よって、かごドアは、開方向では昇降路ドアに先行し、閉方向では昇降路ドアの後に続く。このようなドアの動作および位置の差異によって、ドアが図９ｃに示す全開位置に達したときにかごドアの開方向での追加の移動に対応して、エレベータの両側により多くの昇降路クリアランス空間Δが必要となるという関連する難点を有する。かごドアの移動が、昇降路ドアの移動よりも数センチ大きく、ドアが出入口の両側で両方向に開く場合には、かごドアの追加の移動距離に対応して移動距離の差の２倍の空間が昇降路内に必要となる。
【００２１】
図９ａ〜図９ｃの従来技術の装置のドアの整列していない動作に対して、図５ａ〜図５ｃには、閉位置と開位置との間で移動するときにドアが整列した状態に保持される例示的な実施例の特徴部が概略的に示されている。図５ａは、全閉状態のエレベータかごドア２６および全閉状態の昇降路ドア３８を示している。かごドア２６は、端部８０を含み、昇降路ドア３８は端部８２を含む。端部８０，８２は、ドアが全閉位置にあるときに（８４として概略的に示す）面と接触する。図５ａでは、エレベータかご２２が昇降路ドア３８を含む乗場に位置し、連結器部材３６が第１のベーン３２と第２のベーン３４の間に受け入れられている。
【００２２】
図５ｂは、ドア開動作の始めにおける、ドア駆動装置３０の初期動作に応じた第１のベーン３２のドア２６に対する初期移動を示している。第１のベーン３２は、連結器部材３６が第２のベーン３４と接触するまで、矢印８６で概略的に示すように（図では左に）移動する。第１のベーン３２および連結器部材３６のこのような初期移動により、ドアロック４２が解錠される。ドア２６，３８の端部８０，８２は、開動作のこの段階では静止したままである。
【００２３】
図５ｃから分かるように、ドア駆動装置３０は、引き続き第１のベーン３２の移動を生じさせ、これにより、ドア２６，３８が、矢印８８で概略的に示すように全閉位置から開位置に移動し始める。ドアロック４２が解錠されると、ドア２６，３８は、共に自由に移動可能となる。連結器部材３６が第２のベーン３４に接触することにより、かごドア２６が開くのを阻止する妨害位置に第２のベーン３４が移動することが阻止される。
【００２４】
図５ｃに示すように、この例の１つの特徴は、ドア２６，３８の全移動にわたってドアの端部８０，８２が互いに整列した状態に保持され、ドア２６，３８が相対的に移動しないことである。開動作においてドアが相対的に移動しないようにドアを整列した状態に維持することは、ドアを収容するために昇降路内に必要な空間を減少させる。この特徴は、昇降路２４内における空間および／または対応するコストを削減する。より具体的には、ビル全体の大きさが維持される場合には、ビルの所有者は、昇降路が比較的小さくなることにより賃貸空間が増えるという利益が得られる。同様に、昇降路の寸法の減少に対応する分だけビルの全体寸法が減少された場合には、ビルの所有者は建設費用の減少による利益が得られる。
【００２５】
エレベータ装置に必要なビル空間のどんな減少も全て、エレベータ装置に関連する経済性を向上させる利点である。従って、図示の例は、他のドア連結器機構に比べてコストおよび空間を削減する利点を提供する。
【００２６】
開位置に向かうドアの移動中に、第１のベーン３２は、ドア駆動装置３０の動作に応じて連結器部材３６を押す。第２のベーンは、ドア駆動装置３０の動作に応じて連結器部材３６を押し、かごドア２６，２８を全閉位置に移動させる。図３，図８に示すように、取付ブラケット５０は、取付アーム６４と接触する停止部材９０を支持する。停止部材９０は、ドアが閉位置に（例えば、図３では右に）移動するときに第２のベーン３４を所望の位置に保持するように支持を提供する。停止部材９０は、従来の阻止ベーンとは異なる第２のベーン３４の動作を容易にする。この例では、第２のベーン３４は、かごドア２６の望ましくない解放を阻止することができる阻止ベーンであり、かつ連結器部材３６と相互作用してエレベータかごドア２６と昇降路ドア３８を開位置と閉位置との間で共に移動させるための連結ベーンである。
【００２７】
図７に概略的に、そして図８ａ，図８ｂに詳細に示したように、第２のベーン３４は、第２のベーン３４の位置に応じて妨害特徴部１１２と係合可能な妨害部材１１０を有する。妨害特徴部は、エレベータかご２２の構造体に対して静止した状態に保持されるブラケット上の固い面あるいはタブである。一例では、妨害特徴部は、かごドアアセンブリのリンテルに固定されたブラケットの一部である。
【００２８】
第２のベーン３４は、妨害部材１１０が妨害特徴部１１２に係合するときに妨害位置にある。連結器部材３６がベーン３２，３４の間に位置するときは、開動作および閉動作において第２のベーン３４は取付ブラケット５０に対して妨害位置に移動することができない。
【００２９】
一方、連結器部材３６がベーンの間にないときは、かごドア２６の開位置へ向かう全ての移動によって、取付アーム６２，６４および第２のベーン３４が妨害位置へと移動し、かごドア２６の解放を阻止する。図８ａから分かるように、取付アーム６２，６４は、取付ブラケット５０および第２のベーン３４にピボット可能に取り付けられた端部を有する。取付アーム６４の一端部は、ピボット軸９４を中心にピボットし、反対側の端部は、９６において第２のベーン３４にピボット可能に取り付けられている。他方の取付アーム６２は、同様に設けられており、一端部が９８において第２のベーン３４に取り付けられており、反対側の端部が１００において取付ブラケット５０に取り付けられている。
【００３０】
図８ｂで最もよく示されているように、かご２２に固定されたランプ部材１０２が、かごドア２６が閉位置に接近するときに、妨害位置からベーン３４を押し出す。この例では、第２のベーン３４に支持されたローラ１０４が（図示のように）第２のベーン３４を妨害位置から押し出すランプ１０２に追従する。ドア２６が全閉位置に移動するに従って、ローラ１０４は、ランプ１０２の面に沿って（図では）上向きに回転し、これにより第２のベーン３４が上向きに移動する。ドアが閉じると、かごに取り付けられたランプ部材１０２は、この非妨害位置に第２のベーン３４を保持する。かごドア２６が開き始めると、ローラ１０４はランプ部材１０２に沿って下向きに移動し、連結器部材３６が第１のベーン３２と第２のベーン３４の間になければ、第２のベーン３４は重力の影響下で妨害位置に落下することができる。
【００３１】
かごドア２６，２８が開き始めるときに連結器部材３６が存在しなければ、第２のベーン３４は、重力下で図７の矢印１１４で概略的に示すように妨害位置に移動することができ、この妨害位置では妨害部材１１０は、（例えば、タブまたは固い面である）エレベータかご２２に対して固定位置に保持される妨害特徴部１１２と係合する。より具体的には、かごドア２６，２８が開き始めるときに連結器部材３６が存在しなければ、ローラ１０４は、妨害部材１１０がかご２２の静止した妨害特徴部内に落下するようにランプ１０２に沿って下向きに回転し、第２のベーン３４、そしてドア２６のさらなる側方移動を阻止する。換言すると、妨害部材１１０と妨害特徴部１１２との接触は、かごドア２６が閉位置から開位置に移動することを阻止する。このように、第２のベーン３４は、許可されていない、あるいは所望でない方法でドア２６が開くのを阻止する阻止ベーンとして機能する。
【００３２】
例示的な第２のベーン３４は、従来の設計に比べていくつものドアアセンブリ部品をなくすことを可能にする。ドア連結器アセンブリには、２つの連結器ベーンおよび第３の阻止ベーンが通常含まれる。図示の例によれば、これらのベーンの１つが支持構造体と共になくされ、代わりに第２のベーンが連結器ベーン機能と阻止ベーン機能を単一のベーンに統合する。さらに、従来の設計の半分の単一のローラのみが連結器部材３６として必要となる。
【００３３】
単一の第２のベーン３４に連結機能および阻止機能を組み込むことにより、図示の実施例は、例えば、部品や労働を減少させることでコストの削減を提供する。開動作の始めに第１のベーン３２をかごドアに対して移動させる追加の特徴によって、開動作中におけるエレベータかごドアと昇降路ドアの相対的な移動を防ぐことができ、空間およびコストが削減される。図示の実施例の他の特徴は、単一のローラ連結部材のみが必要であり、必要に応じたドアロックの解錠を容易にするために連結器部材が昇降路ドアロックと関連していることである。
【００３４】
上述の説明は、例示的なものであり、限定的なものではない。開示された実施例の変更や改良は当業者には明らかであり、本発明の趣旨から必ずしも逸脱するものではない。本発明に与えられる法的保護の範囲は、以下の請求項の検討によってのみ判断することができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５Ａ−５Ｃ】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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【図７】
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【図８Ａ】
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【図８Ｂ】
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【図９Ａ】
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【図９Ｂ】
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【図９Ｃ】
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【国際調査報告】
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