(57)【要約】  レバー（６）が回転可能に取付けられた第１のモジュール（１）と、第２のモジュール（２）とを備え、第１及び第２のモジュールが相補的係合プロファイルを有し且つ相補的コンタクト要素を受容し、レバー（６）及び第２のモジュール（２）がレバー（６）の回転動作によって第１及び第２のモジュール（１，２）の結合方向に第２のモジュール（２）を並進駆動するための相補的手段（８，９）を備えるコネクタであって、駆動手段（８、９）が、レバー（６）が前記並進駆動のために回転ストローク開始位置にない限り、前記第１のモジュール（１）内へ第２のモジュール（２）が導入される際に相補的コンタクト要素同士が接触する前に前記結合を阻止するために当接するのに適しているコネクタである。
2013541169.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レバー（６）が回転可能に取付けられた第１のモジュール（１）と、第２のモジュール（２）とを備え、前記第１及び第２のモジュールが相補的係合プロファイルを有し且つ相補的コンタクト要素（３、４）を受容し、前記レバー（６）及び前記第２のモジュール（２）が前記レバー（６）の回転動作によって前記第１及び第２のモジュール（１、２）の結合方向に第２のモジュール（２）を並進駆動するための相補的手段（８、９）を備えるコネクタであって、駆動手段（８、９）が、前記レバー（６）が前記並進駆動のために回転ストローク開始位置にない限り、前記第１のモジュール（１）内へ前記第２のモジュール（２）が導入される際に前記相補的コンタクト要素（３、４）同士が接触する前に結合を阻止するために当接するのに適していることを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
前記レバーは、第２のモジュールの並進駆動のために、前記レバーが操作される際に、前記第２のモジュールから突出したカムフォロワ部材に作用するのに適したカムトラック（７）を形成する少なくとも１つの構造体を備えることを特徴とする請求項１に記載のコネクタ。
【請求項３】
前記レバーは、前記レバーを中心とする回転に対して固定され、前記レバーが回転ストローク開始位置にない限り、前記第１のモジュール内へ前記第２のモジュールが導入されると各カムフォロワ部材（８）のためのカムトラックを内側に形成し且つ前記カムフォロワ部材に当接する表面を外側に形成する少なくとも１つのアーチ形突起（９）を備えることを特徴とする請求項２に記載のコネクタ。
【請求項４】
前記カムフォロワ部材は、ペグであることを特徴とする請求項２又は３に記載のコネクタ。
【請求項５】
前記レバーは、前記第１のモジュールの方へ向けて湾曲された操作アームの内面上に、前記第１のモジュールの横壁のオリフィス内で回転するように係合された取付突起（２５）を備えることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載のコネクタ。
【請求項６】
前記アーチ形突起は、前記レバーの回転軸と同軸である全体としてディスク形状の突起（２６）から突出しており、ディスク自体は、前記取付突起から突出していることを特徴とする請求項５に記載のコネクタ。
【請求項７】
前記レバー及び前記第２のモジュールは、結合終了位置で相互ロックするための相補的手段を備えることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載のコネクタ。
【請求項８】
結合終了位置でロックするための前記手段は、前記第２のモジュール上の歯（１４）と、前記レバーを中心とする回転に対して固定され且つこのような歯の側壁と係合するのに適した少なくとも１つのハンプ（１３）を備えることを特徴とする請求項７に記載のコネクタ。
【請求項９】
前記少なくとも１つのアーチ形突起は、その自由端の一方に向かって先細りし、その自由端によって、前記少なくとも１つのアーチ形突起が、結合終了位置における前記第１及び第２のモジュールの相互ロックに関与するために前記第２のモジュールの歯の各フランクに係合することが出来ることを特徴とする請求項７又は８に記載のコネクタ。
【請求項１０】
前記少なくとも１つのロックハンプは、一方で、全体的に半円形である中央部分（１６）であって、その曲面が、各カムフォロワ部材のための受容チャネルを前記カムトラックと共に形成するために前記カムトラックの方に向けられた中央部分と、他方で、ノーズ（１８）と、第２のモジュール上に設けられた相補的な各歯のフランクと係合するのに適しているロックヘッド（１９）とを有し、前記ノーズ及び前記ヘッドが、前記レバーが操作されるとこの歯に跨ることが出来る凹みを前記ノーズと前記ヘッドとの間に形成するように中央部分を伸張していることを特徴とする請求項８又は９に記載のコネクタ。
【請求項１１】
前記ハンプの前記ヘッドは、前記レバーが操作されると前記第２のモジュールの並進駆動に関与するのに適していることを特徴とする請求項１０に記載のコネクタ。
【請求項１２】
前記ロックハンプは、全体としてディスク形状である前記突起から突出していることを特徴とする請求項８乃至１１のいずれか一項に記載のコネクタ。
【請求項１３】
前記第１及び第２のモジュールの一方は、結合方向に並進案内するための少なくとも１つのレール（１１）を備え、前記第１及び第２のモジュールの他方は、ガイドレールがスライドする少なくとも１つの溝（１２）を備えることを特徴とする請求項１乃至１２のいずれか一項に記載のコネクタ。
【請求項１４】
当該コネクタは、前記レバーの回転ストローク開始位置における回転に対して前記レバーをロックする手段であって、前記第１のモジュール内へ前記第２のモジュールを導入する動作によって係合解除されるのに適している手段を備えることを特徴とする請求項１乃至１３に記載のコネクタ。
【請求項１５】
レバー（６）が回転可能に取付けられた第１のモジュール（１）と、第２のモジュールとを備え、前記第１及び第２のモジュールが相補的係合プロファイルを有し且つ相補的コンタクト要素（３、４）を受容し、前記レバー（６）及び前記第２のモジュール（２）が前記レバー（６）の回転動作によって前記第１及び第２のモジュール（１、２）の結合方向に前記第２のモジュール（２）を並進駆動するための相補的コンタクト要素（８、９）を備えるコネクタであって、当該コネクタは、前記レバーの回転ストローク開始位置における回転に対して前記レバーをロックする手段（３１、３２）であって、その手段（３１，３２）は、前記第１のモジュール内へ第２のモジュールの導入する動作によって係合解除されるのに適していることを特徴とするコネクタ。
【請求項１６】
前記第１のモジュールは、回転に対して前記レバーをロックするために、少なくとも１つの弾性変形可能アーム（３０）を備え、前記弾性変形可能アームが、一方で、突起（３1）を有し、その突起によって弾性変形可能アームが回転に対して前記レバーを阻止するための前記レバーの相補的突起と係合するのに適しており、他方で、斜面（３３）を有し、その斜面によって、前記弾性変形可能アームを撓ませ、ひいては前記レバーを解除するため、前記弾性変形可能アームが第２のモジュールと一体の突起（３４）の進路を妨げることを特徴とする請求項１４又は１５に記載のコネクタ。
【請求項１７】
前記少なくとも１つの弾性変形可能アームは、前記第１及び第２のモジュールの結合方向に平行に延出し、前記第１のモジュールの壁に水平タブによって接続されることを特徴とする請求項１６に記載のコネクタ。
【請求項１８】
前記弾性変形可能アームは、前記弾性変形可能アームを前記モジュールの壁に接続させる端部とは反対の端部である自由端に突起と斜面を保持することを特徴とする請求項１６又は１７に記載のコネクタ。
【請求項１９】
突起及び斜面は、隣接配置されていることを特徴とする請求項１４乃至１８のいずれか一項に記載のコネクタ。
【請求項２０】
前記突起及び前記斜面は、前記第２のモジュールを前記第１のモジュールに係合させる端部とは反対の端部にある前記第１のモジュールの端部近傍に延出することを特徴とする請求項１４乃至１９のいずれか一項に記載のコネクタ。
【請求項２１】
前記レバーが、ダブルレバーを形成するように前記第１のモジュールに跨るように配置された中心分岐部分（２９）によって接続された２つの側面分岐部分からなることを特徴とする請求項１乃至２０のいずれか一項に記載のコネクタ。
【請求項２２】
前記第１のモジュールが界面シール（５）を備えることを特徴とする請求項１乃至２０のいずれか一項に記載のコネクタ。
【請求項２３】
前記相補的コンタクト要素は、ピン、及びこれらのピンを受容するのに適した雌型電気コンタクト部材の形状であることを特徴とする請求項１乃至２２のいずれか一項に記載のコネクタ。
【請求項２４】
前記レバー及び前記各モジュールは、プラスチック材料から成形されることを特徴とする請求項１乃至２３のいずれか一項に記載のコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、結合補助レバーを備えるコネクタに関する。
【０００２】
より詳細には、本発明は、底部に一連の雄型電気コンタクトピンを備える雌型ケーシングモジュール又はエレメントと、雌型モジュールにおける相補的な係合プロファイルを有し雄型コンタクトと協働することを意図する一連の雌型電気コンタクト部材からなる雄型ケーシングモジュール又はエレメントとを備えるコネクタ、又はその逆の構成のコネクタに関する。
【背景技術】
【０００３】
多数の接続対象の経路があるために、一般的には結合を達成するためには大きな力をかけなければならない。このため、これらのコネクタは結合補助レバーも備えている。
【０００４】
実際には、このレバーは歯を備えており、このレバーを保持するモジュールに接続することを意図するモジュールに備わる相補的な歯と歯合し、このレバーを操作することによって、第１と第２のモジュールの結合方向へ第２のモジュールを駆動させる。特に、このタイプのコネクタに関しては、この２つのモジュールの係合はレバーの位置がどこであっても可能であり、その結果、レバーがそのストロークの終端に達すると雄型と雌型コンタクト間の電気接触が不十分に行われる、或いは全く行われないことさえある。更に、レバーや第２のモジュールの歯の破壊も留意されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の主題は、概して、これらの欠点を克服することを可能にし、更にその他の利益を生じる構成である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
より正確には、その主題は、レバーが回転可能に取付けられた第１のモジュールと、第２のモジュールからなり、第１及び第２のモジュールが相補的係合プロファイルを有し且つ相補的コンタクト要素を受容し、レバー及び第２のモジュールがレバーの回転動作下で第１及び第２のモジュールの結合方向に第２のモジュールを並進駆動するための相補的手段を備えるコネクタであって、駆動手段が、レバーが前記並進駆動のために回転ストローク開始位置でない限り、前記第１のモジュール内へ第２のモジュールが導入されると相補的コンタクト要素同士が接触する前に前記結合を阻止するために当接するのに適している。
【０００７】
言い換えれば、本発明によれば、駆動手段の存在を利用して、第１のモジュールへ第２のモジュールが導入される際に、レバーが回転ストローク開始位置にない限り、相補的コンタクト要素同士が電気的に接触する前の２つのモジュールの結合をレバーによって阻止する。
【０００８】
その結果、対応する駆動手段を損傷するリスクを伴うことなく、完全に確実な方法で結合終了位置まで第２のモジュールが駆動される。
【０００９】
更に、本発明によって、結合終了位置に到達出来た場合にのみ相補的コンタクト要素間の電気接触が可能であるので、例えば、要素間の摩擦又は接着によって正確に結合したと錯覚させることなく、しっかりと確実な電気的接触が保証される。
【００１０】
本発明による構成は、レバー及び第２のモジュールが、結合終了位置で第１及び第２のモジュールの相互ロックするための相補的手段を備え、例えば振動の影響下で係合解除するあらゆるリスクを防止するという発展形に適している。
【００１１】
その他の構成であって、場合により組み合わせて用いられ、特に製造の利便性のために選択される構成によれば、
- レバーは、第２のモジュールの並進駆動のために、レバーが操作されると、第２のモジュールから突出したカムフォロワ部材に作用するのに適したカムトラックを形成する少なくとも１つの構造体を備える。
- レバーは、レバーを中心とする回転に対して固定され、レバーが回転ストローク開始位置を占めない限り、第１のモジュール内へ第２のモジュールが導入される際に各カムフォロワ部材のためのカムトラックを内側に形成し且つ前記同じカムフォロワ部材に当接する表面を外側に形成する少なくとも１つのアーチ形突起（ｐｒｏｍｉｎｅｎｃｅ）からなる。
- カムフォロワ部材は、ペグである。
- レバーは、第１のモジュールの方へ向けられた操作アームの内面上に、第１のモジュールの横壁のオリフィス内で回転するように係合された取付突起（ｐｒｏｔｕｂｅｒａｎｃｅ）を備える。
- アーチ形突起は、レバーの回転軸と同軸の全体がディスク形状の突起（ｐｒｏｔｒｕｓｉｏｎ）から突出しており、ディスク自体は、取付突起から突出している。
- レバー及び第２のモジュールが結合終了位置で相互ロックするための相補的手段を備える。
- 結合終了位置でロックするための手段が、第２のモジュール上の歯と、レバーを中心とする回転に対して固定されこのような歯の側壁と係合するのに適した少なくとも１つのハンプを備える。
- 前記少なくとも１つのアーチ形突起は、その自由端の一方に向かって先細りし、その自由端によって、前記少なくとも１つのアーチ形突起が、結合終了位置における第１及び第２のモジュールの相互ロックに関与するために第２のモジュールの歯の各フランクに係合することが出来る。
- 前記少なくとも１つのロックハンプは、一方で、全体的に半円形の中央部分であって、その曲面が、各カムフォロワ部材のための受容チャネルをカムトラックと共に形成するためにカムトラックの方に向けて湾曲された中央部分と、他方で、ノーズ（ｎｏｓｅ）と、第２のモジュール上に設けられた相補的な各歯のフランクと係合するのに適しているロックヘッド（ｌｏｃｋｉｎｇ  ｈｅａｄ）とを有し、ノーズ及びヘッドが、レバーが操作されるとこの歯に跨ることが出来る凹みをノーズとヘッドとの間に形成するように中央部分を伸張している。
- ハンプのヘッドが、レバーが操作されると第２のモジュールの並進駆動に関与するのに適している。
- ロックハンプは、全体的にディスク形状の突起から突出している。
- 第１及び第２のモジュールの一方は、結合方向に並進案内するための少なくとも１つのレールを備え、第１及び第２のモジュールの他方は、ガイドレールがスライドすることを意図する少なくとも１つの溝を備える。
- コネクタは、レバーの回転ストローク開始位置における回転に対してレバーをロックするための手段であって、第１のモジュール内に第２のモジュールを導入する動作によって係合解除されるのに適した手段を備える。
【００１２】
別の態様によれば、レバーが回転可能に取付けられた第１のモジュールと、第２のモジュールを備え、第１及び第２のモジュールが相補的係合プロファイルを有し且つ相補的コンタクト要素を受容し、レバー及び第２のモジュールがレバーの回転動作によって第１及び第２のモジュールの結合方向に第２のモジュールを並進駆動するための相補的手段を備えるコネクタであって、レバーの回転ストローク開始位置における回転に対してレバーをロックする手段であって、その手段は、第１のモジュール内へ第２のモジュールの導入する動作によって係合解除されるのに適していることを特徴とするコネクタが提供される。
【００１３】
従って、このようなコネクタを使用することによって、レバーが予め回転ストローク開始位置に位置決めされていない場合に生じる駆動のあらゆるリスクをも取り除かれる。
【００１４】
以下からより詳細に分かるように、この態様を前記の態様と組み合わせてもよい。
【００１５】
この態様に特有の構成であって、場合により組み合わせて用いられ、特に製造の利便性のために選択される配置によれば、
- 第１のモジュールは、回転に対してレバーをロックするために、少なくとも１つの弾性変形可能アームを備え、この弾性変形可能アームが、一方で、突起を有し、その突起によって弾性変形可能アームが回転に対してレバーを阻止するためのレバーの相補的突起と係合するのに適しており、他方で、斜面を有し、その斜面によって、弾性変形可能アームを撓ませ、ひいてはレバーを解除するため、弾性変形可能アームが第２のモジュールと一体の突起の進路を妨げる。
- 前記少なくとも１つの弾性変形可能アームは、第１及び第２のモジュールの結合方向に平行に伸び、第１のモジュールの壁に水平タブによって接続される。
- 弾性変形可能アームは、弾性変形可能アームをモジュールの壁に接続させる端部とは反対の端部である自由端に突起と斜面を保持する。
- 突起及び斜面は、隣接配置されている。
- 突起及び斜面は、第２のモジュールを第１のモジュールに係合させる端部とは反対の端部にある第１のモジュールの端部近傍に延出する。
- レバーは、ダブルレバーを形成するように第１のモジュールに跨るように配置された中心分岐部分によって接続された２つの側面分岐部分を備える。
- 第１のモジュールは、界面封止部を備える。
- 相補的コンタクト要素は、ピン、及びこれらのピンを受容するのに適した雌型電気コンタクト部材の形状である。
- レバー及び各モジュールは、プラスチック材料から成形される。
【００１６】
更に、説明用の非制限的な例として、同一、類似、又は等価の部品には同一の参照番号を付す添付の図面を参照して、以下の記述から本発明のその他の特徴及び利益が明らかになる。更に、図面をわかり易くするため、異なるエレメントは同じスケールでは示されない。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の第１の実施の形態によるコネクタの斜視図である。
【図２】図１のII‐II平面に沿う本コネクタの断面図である。
【図３】図１のコネクタのレバーの斜視図である。
【図４Ａ】図１のコネクタの第１及び第２のモジュールの結合の過程を描いており、図４Ａの線Ｘより上の部分に関しては断面平面II‐IIに沿い、この線Ｘよりも下の部分に関しては図１のIV‐IV断面平面に沿う分割断面によって表される。
【図４Ｂ】図１のコネクタの第１及び第２のモジュールの結合の過程を描いており、図４Ａの線Ｘより上の部分に関しては断面平面II‐IIに沿い、この線Ｘよりも下の部分に関しては図１のIV‐IV断面平面に沿う分割断面によって表される。
【図４Ｃ】図１のコネクタの第１及び第２のモジュールの結合の過程を描いており、図４Ａの線Ｘより上の部分に関しては断面平面II‐IIに沿い、この線Ｘよりも下の部分に関しては図１のIV‐IV断面平面に沿う分割断面によって表される。
【図４Ｄ】図１のコネクタの第１及び第２のモジュールの結合の過程を描いており、図４Ａの線Ｘより上の部分に関しては断面平面II‐IIに沿い、この線Ｘよりも下の部分に関しては図１のIV‐IV断面平面に沿う分割断面によって表される。
【図４Ｅ】図１のコネクタの第１及び第２のモジュールの結合の過程を描いており、図４Ａの線Ｘより上の部分に関しては断面平面II‐IIに沿い、この線Ｘよりも下の部分に関しては図１のIV‐IV断面平面に沿う分割断面によって表される。
【図５】コネクタの斜視図であり、本発明の第２の実施の形態に従うコネクタの場合の駆動手段の当接状況と、図１のIV‐IV平面の断面に類似の断面を示す。
【図６】本発明の第２の実施の形態によるコネクタの部分図である。
【図７Ａ】同コネクタの部分図であり、第１及び第２のモジュールの結合の過程を示す。
【図７Ｂ】同コネクタの部分図であり、第１及び第２のモジュールの結合の過程を示す。
【図７Ｃ】第１及び第２のモジュールが図７Ｂの結合位置に対応する結合位置にある時の図６に類似の部分図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
図１乃至図３及び図４Ａ乃至図４Ｅに見られるように、本発明の第１の実施の形態に従うコネクタは、相補的係合プロファイルを有し且つ相補的コンタクト要素を受容する第１のモジュール１及び第２のモジュール２を備える。
【００１９】
より正確には、第１のモジュール１は、ケーシングに収容される雌型電気コンタクト部材を備える雌型エレメントであって、図２には、分かり易いように、参照番号３で示すこれらの部材を一つだけ示している。
【００２０】
第２のモジュール２は同様にケーシングを備える雄型エレメントであり、そのケーシングの一端は、雌型エレメントのケーシング内に挿入されることを意図し、そのために、雌型電気コンタクト部材と協働することを意図するピンが収容され、図２には、分かり易いように、参照番号４で示すそれらのピンを一つだけ示している。
【００２１】
実際には、これはハイブリッドコネクタであり、即ち、異なる直径を有するピンを受容するものである。第１の実施の形態の場合、１９個の１．２ｍｍのコンタクトと６個の２．８ｍｍのコンタクトが設けられている。
【００２２】
これらの相補的コンタクト要素は、例えば、ピン及び雌型コンタクト部材を受容する第１及び第２のモジュールに形成されたダクトから出てくるケーブルに接続される。
【００２３】
更に、雌型エレメントのケーシングの底部には界面シール５が収容されている。
【００２４】
上記の構成自体は周知であり、従ってここでは詳細には記述しない。しかし、この構成は逆にしてもよく、即ち、雌型エレメントにピンを、雄型エレメントに雌型コンタクト部材を設けてもよく、また、ピンは例えばタン（舌部）と置き換えてもよいことに留意すべきである。
【００２５】
レバー６は、この第１のモジュール１上で回転可能であるように取付けられ、第２のモジュール２と共に、このレバー６の回転動作によって、第１及び第２のモジュールの結合方向に第２のモジュールを並進駆動させるための相補的手段を備える。
【００２６】
レバー６及び第２のモジュール２は、ここでは、更に、結合終了位置で相互ロックするための相補的手段を備える。
【００２７】
実際は、レバー６は、第２のモジュール２の並進駆動のために、レバー６が操作されると、第２のモジュール２から突出したカムフォロワ部材８に作用するのに適したカムトラック７を形成する構造を備える。カムフォロワ部材８はここではペグ（ｐｅｇ）であり、レバー６は、このペグと協働するために、アーチ形突起（ｐｒｏｍｉｎｅｎｃｅ）９を備え、アーチ形突起９は、レバー６を中心とする回転に対して固定され、前記カムトラック７を凹面側の内面に形成する。反対側（凸面）では、この突起９は、レバー６が回転ストローク開始位置になければ第１のモジュール１内へ第２のモジュール２が導入される際に、カムフォロワ部材８に対する当接表面１０を形成する。
【００２８】
従って、以下からより詳細に分かるように、レバー６がその回転ストローク開始位置、即ち、ここではレバー６が結合方向（線Ｘ、図４Ａ）に全体として横切るように延出する位置にない限り、第１のモジュール１内に第２のモジュールが導入される際に、相補的コンタクト要素３、４同士が電気接触する前に第１及び第２のモジュール１、２の結合が阻止される。
【００２９】
この結合の際に並進するモジュール１，２の移動を制限するために、第１の実施の形態における第１のモジュール１は、更に、この結合方向に並進案内するためのレール１１を備え、第２のモジュール２は、このガイドレール１１がスライドすることを意図する相補的な溝１２を備える。
【００３０】
結合終了位置で第１及び第２のモジュール１，２が相互ロックするために、ロック手段は、レバー６を中心とする回転に対して固定されるロックハンプ（ｌｏｃｋｉｎｇ  ｈｕｍｐ）１３と、ロッキングハンプ１３が係合するのに適したフランク１５を第２のモジュール２上に備える相補的ロック歯１４とを備える。
【００３１】
第１の実施の形態の場合、ロックハンプ１３は、一方では、カムフォロワ部材８を形成するペグを受容するチャネルをカムトラック７と形成するために、カムトラック７に向けて湾曲される曲面１７を有する全体的に半円形の中央部分１６を有し、他方で、ノーズ（ｎｏｓｅ）１８と、第２のモジュール２に設けられた関連するロック歯１４のフランク１５と係合するのに適したロッキングヘッド（ｌｏｃｋｉｎｇ  ｈｅａｄ）１９を有する。このノーズ１８及びこのヘッド１９は、レバー６の操作時にロッキング歯１４を跨ぐことが出来る凹みをノーズ１８とヘッド１９との間に形成するように中央部分１６を伸張する。以下からより詳細に分かるように、ハンプのヘッド１９は、ここでは、レバー６の操作時に第２のモジュール２の並進駆動に関与するのに適している。同様に、アーチ形突起９は、ここでは、その自由端の一方に向かって先細りし、これらの自由端によって、結合終了位置において、第１及び第２のモジュールの相互ロックに関与するように、第２のモジュール２の更なる歯２２のフランク２１と係合することが出来る。
【００３２】
実際には、図４Ａ〜図４Ｅに見られるように、第２のモジュール２の２つの歯１４及び２２は、ハンプ１３及びアーチ形突起９と協働することを意図しているが、第２のモジュール２の横壁２８に沿って延び更にガイド溝１２が形成されたリブ（ｒｉｂ）２３に隣接形成されている。
【００３３】
言い換えれば、リブ２３は、ロックの際にレバー６と協働するために切欠かれている。
【００３４】
ここでは、レバー６は、一部材として形成され、操作アーム２４の内面上に取付突起（ｐｒｏｔｕｂｅｒａｎｃｅ）２５を備え、他方、アーチ形突起９及びロックハンプ１３は全体としてディスク２６の形状である突起（ｐｒｏｔｒｕｓｉｏｎ）から突出し、ディスク２６自体は取付突起２５から突出し、この取付突起２５が突出するレバーアーム２４と共に、取付突起２５の外周上に溝４０を画定する。
【００３５】
取付突起２５はこのように係合して第１のモジュール１の横壁２７のオリフィス内で回転することが出来る。このオリフィスは、図６の第２の実施の形態の突起２５の導入部を形成するために対応する横壁の一部を介して第１のモジュールの外に向かって開口している。
【００３６】
アーチ形突起９及びロックハンプ１３は、取付突起２５と一体且つ同一部品を形成し、取付突起２５と共にプラスチック材料から成形される。
【００３７】
更に、アーチ形突起９及びロックハンプ１３は、第１のモジュール１の外側横壁２７と雌型部材３用の受容ハウジングを画定する内側横壁４１との間の横空間に収容される。
【００３８】
以下の図４Ａ乃至図４Ｅの記述を踏まえるとより良く分かるように、この空間は、結合時に、カムフォロワ部材８を形成するペグと、切欠溝付きリブ２３とを備える第２のモジュール２の横壁２８を受容する。
【００３９】
レバー６はここでは事実上ダブルレバーであり、第１のモジュールに跨るように配置され、第１のモジュール１の２つの平行な外側横壁２７に形成された２つの対向するオリフィス内で回転するように係合した回転軸上の対向位置に形成された２つの取付突起２５を備える。
【００４０】
これは、従って、第２のモジュール２を並進駆動するための相補的手段、結合終了位置における相互ロックのための相補的手段、及び並進案内するためのエレメントについても当てはまり、これらは全て、第１及び第２のモジュール１，２の両側に同じものが存在する。
【００４１】
図４Ａ〜図４Ｅは、本発明に従うコネクタを結合する過程を描いている。
【００４２】
図４Ａでは、レバー６がストローク開始位置に置かれた状態、即ち、結合方向に対して横切るように向けられた状態で、第２のモジュール２が第１のモジュール１内へ導入される。
【００４３】
ガイドレール１１は、各溝１２内をスライドするように係合している。
【００４４】
レバー６がこのように配置されている時、第２のモジュール２が一旦、第１のモジュールに十分に係合すると、アーチ形突起９が、そのカムトラック７によって、このアーチ形突起９とロックハンプ１３との間に形成されたチャネルに係合する、カムフォロワ部材８を形成するペグと協働することが出来る。
【００４５】
レバー６の回転によって、アーチ形突起９の回転が引き起こされ、その結果、結合終了位置の方向に第２のモジュールが並進駆動される。
【００４６】
この過程の最初に（図４Ｂ）ロックハンプ１３は、この並進駆動に関与し、歯１４を跨ぎ、その後２つのモジュール（１，２）が相互ロックするためにこの歯１４と係合する。
【００４７】
結合終了位置に到達すると（図４Ｃ乃至図４Ｅ）、ここではロックハンプ１３によって補助された、アーチ形突起９によって生じるカム効果によって、操作レバー６の回転を続けると、このロックハンプ１３が、ここではアーチ形突起９も共に、切欠リブ２３に係合し、夫々、歯のフランクと係合し、その結果、第１及び第２のモジュール（１、２）の相互ロックが生じる。
【００４８】
当然のことながら、この結合終了位置では、界面シール５が、第１及び第２のモジュール（１、２）間で圧迫され、湿気や異物がコネクタに混入することを防止する。更に、ダブルレバーの２本の操作アーム２４を接続する中央分岐部分２９は第２のモジュール上で静止する。
【００４９】
この結合終了位置では、レバー６上に位置するラッチエレメント４２によってここでもロックが行われ、このラッチエレメント４２は、ラッチング時に協働するために、第２のモジュール２の窓４３内に戻るように移動する。
【００５０】
このように、レバー６がその回転ストローク開始位置に誤って引き上げられることが防止される。
【００５１】
前述の構成によって、対応する駆動手段を損傷するリスクを伴うことなく、完全に安全な方法で結合終了位置まで第２のモジュールが駆動される。
【００５２】
実際は、第１のモジュール１内に第２のモジュール２が導入されるとレバー６が回転ストローク開始位置を占めない限り、カムフォロワ部材８を形成するペグは、アーチ形突起９の凸面１０に当接し、相補的コンタクト要素同士が電気的に接触する前に２つのモジュール１、２の結合を阻止する。逆に、レバー６は、ペグ８上をスライドすることによって第２のモジュール２を後方に押して結合を妨害する（図５を参照）。
【００５３】
結果的に、本発明によって、結合終了位置に到達出来た場合にのみ相補的コンタクト要素３と４との間の電気的接触が可能であり、このように、例えば、エレメント同士間の摩擦や接着から正確に結合したと錯覚させることなく、しっかりと確実な電気的接触が保証される。
【００５４】
これらの駆動手段によって、更に、結合終了位置で発生する第１及び第２のモジュール１、２の相互ロックが保証され、本発明のコネクタが、大きな振動にさらされる可能性のある環境での使用に特に適するものとなる。
【００５５】
更に、結合すると、第２のモジュール２が直面する摩擦点はない。
【００５６】
図６及び図７Ａ〜図７Ｃに示す他の実施の形態によれば、第１のモジュール内への第２のモジュールの導入動作下で係合解除するのに適した操作レバーのストローク開始位置での回転に対して操作レバーをロックするための手段を使用することによって、結合終了位置に到達するまでの操作レバーによる完全な駆動が保証される。
【００５７】
より正確には、第１のモジュール１が、レバー６の各操作アーム２４につき、弾性変形可能アーム３０を備え、この弾性変形可能アーム３０は、一方では、突起（ｐｒｏｔｒｕｓｉｏｎ）３１、他方では、斜面３３を有し、この突起３１を用いて、弾性変形可能アーム３０が、回転に対しレバー６を阻止するためにレバー６の相補的突起（ｐｒｏｔｒｕｓｉｏｎ）３２と係合するのに適しており、斜面３３を介して、弾性変形可能アーム３０を撓ませ、引いてはレバーを解除するため、弾性変形可能アーム３０が第２のモジュール２と一体的な突起（ａｐｐｅｎｄａｇｅ）３４の進路を妨げる。
【００５８】
実際には、この弾性変形可能アーム３０が、レバーが回動可能に取付けられたモジュールの外側横壁２７と、雌型コンタクト部材を受容するハウジングに平行な横壁との間に設けられた空間、即ち、並進駆動のための手段及び２つのモジュールの相互ロックのための手段も受容する空間において、結合方向に平行に延出する。
【００５９】
図７Ａにおいてよりより明瞭に見られるように、この弾性変形アーム３０は、ここではモジュールの上壁３５に接続され、水平タブ３６のおかげで、同モジュールの外側横壁２７を横切るように延出する。
【００６０】
この突起３１及び斜面３３は、ここでは並んで配置され、斜面３３は第１のモジュール１の外側側面２７に対して遠位にあり、他方、突起３１は同壁に対して近位に位置する。突起３１及び斜面３３は両方とも、弾性変形可能アームの上側水平壁３５に接続された端部とは反対の端部である当該アームの自由端において、この第１のモジュールの下側水平壁の方向に、弾性変形可能アームの下から突出している。即ち、突起３１及び斜面３３は、本実施の形態の場合は、ケーブルが出ていく第１のモジュール1の端部、即ち、第１のモジュール１内に第２のモジュール２が係合するための端部とは反対の端部のものに近接している。
【００６１】
この弾性変形可能アームを撓ませるために、第２のモジュール２上には、上述のように、ここでは全体的に直角柱の形状を有し、その底面が直角三角形であり、その直角がモジュールから突出する突起３４が存在する。この突起３４は、第２のモジュール２と一体のものを形成し、カムフォロワ部材８を形成するペグの上に延出している。
【００６２】
ここでもレバーがダブルレバーであるので、好ましくは、レバーの対応する操作アームと協働するために第１のモジュールの側面に２つの類似の弾性変形可能アームが設けられる。
【００６３】
その他については、このコネクタは、第１の実施の形態のコネクタと類似である。しかし、第１のモジュール１は、この第２の実施の形態の場合、ストップ面３７を備え、レバー６が結合方向を横切るように延出する回転ストローク開始位置を越えて、駆動手段を制御する方向とは反対の方向にレバー６が回動することを防止する。
【００６４】
また、第１のモジュールの外側に開口し、レバー６が係合して回転するオリフィス３８は図６に示されている。
【００６５】
レバー６は、このように回転ストローク開始位置で予めロックされており、レバー６が第２のモジュール２をその結合終了位置に到達させることが出来る十分な距離を越えて第１のモジュール１に第２のモジュールが係合するまで、駆動手段を制御するための回転ストロークを開始することが出来ない。
【００６６】
実際には、図７Ａ乃至図７Ｃに見られるように、レバー６の回転路から弾性変形可能アーム３０を係合解除させ、駆動手段を制御するために回転ストロークを開始するようにレバー６を解除するために、第２のモジュール２の第１のモジュール１への導入（矢印Ａ）によって、関連する弾性変形可能アーム３０が撓み（図７Ｂ）、その結果、このアームの突起３１が持ち上げられる。
【００６７】
回転に対してロックするためのこれらの手段は、本実施の形態では、第１の実施の形態をサポートするために記述された駆動手段に関連する。
【００６８】
従って、この場合は、後者は、第１及び第２のモジュールの結合を阻止するために当接するために使用されず、回転に対してレバーをロックするための手段が、第２のモジュールの並進駆動に先立ってその位置を保証する。
【００６９】
その一方で、それらは、カム効果による駆動及び結合終了位置における相互ロックの機能を発揮するので有益である。
【００７０】
また、より一般的には、前記２つの実施の形態では、レバー及び第１及び第２のモジュール（電気コンタクト要素とは別）プラスチック材料から成形されることに留意すべきである。
【００７１】
勿論、本発明は、記述され図解された実施の形態に制限されず、あらゆる実施の変形例を含む。
【００７２】
特に、弾性変形可能アームは、分岐部が互いに接続され、一方が突起を有し他方が斜面を有するダブルアームの形状でもよい。
【００７３】
これら２つのエレメントは、例えば、アームに接続されたプレートに保持されてもよい。更に、弾性変形可能アームは、モジュールの上壁の代わりに横壁に接続されてもよい。
【００７４】
回転に対してロックするためのこれらの手段をモジュールの下壁に配置することも考えられる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図４Ｃ】
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【図４Ｄ】
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【図４Ｅ】
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【図５】
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【図６】
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【図７Ａ】
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【図７Ｂ】
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【図７Ｃ】
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【国際調査報告】
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