(57)【要約】【課題】ダイヤルを締め、或いは緩めることによりペダルの行程を調整可能で、ペダルを常に水平状態を維持するステップマシーンの構造を提供する。【解決手段】底台２１、調節部品２２、連動ポスト２３、ペダル２４、スイングアーム２５、ダイヤル２９、ボルト２７からなる調整装置により構成する。底台は“Ｈ”型でスイングアームを可動設置し、スイングアーム頂点部にはペダルを設置し、ペダルは底台間において調節部品を接続する。調整装置はボルト、軸ピン、ダイヤルを含む。ダイヤルは両端に正回転と反回転のボルト２７を挿入してなり、ダイヤルの正回転と反回転のネジ刻みによりボルトを左右対称に移動させて左右のべダルの上下踏み込みの振れ幅を調整する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
主に底台、二個の調節部品、二本の連ポスト、二個のペダル、二本のスイングアーム、及び調整装置により構成し、
該底台は“Ｈ”型を呈したフレーム体で、該底台上には該スイングアームを可動設置し、該スイングアームの頂点部にはそれぞれ該ペダルを設置し、該二個のペダルは該底台間においてそれぞれ該調節部品を接続し、交代にステップする運動器具の機能を達成し、
該底台中央付近に横梁を設置し、該横梁上には上向きに三角形状の基部を延伸し、該基部の適当な位置には三角形の頂点に当たる位置に穿孔を設置し、
該スイングアームは傾斜状態で設置し、該スイングアームの一端は板部を延伸して該板部の一端は該調節部品に可動接続し、
該調整装置はボルト、軸ピン、ダイヤルを含み、
該ダイヤルは両端にそれぞれ正回転と反回転のネジ刻みを有するボルトを挿入し、該ボルトは反対端において径孔を設けて該軸ピンに可動固定し、該ダイヤル内径の正回転と反回転のネジ刻みによって該ダイヤルを締める、或いは緩めるだけで、ペダルの行程を調整可能なことを特徴とするステップマシーンの構造。
【請求項２】
前記底台の基部と前記ペダルのサポートフレーム間には連動ポストを可動設置し、該連動ポストは前記ペダルの昇降時に前記サポートフレームを牽引し、これにより前記ペダルは常に水平状態を維持することを特徴とする請求項１記載のステップマシーンの構造。
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は一種のステップマシーンの構造に関する。特に一種の二本のスイングアーム間に調整装置を設置し、底台とペダル間には連ポストを設置し、ペダルの行程を調整可能で、ペダルを常に水平状態に維持するステップマシーンの構造に係る。
【０００２】
【従来の技術】
工商業、科学技術、サービス業が発達した今日では、人はみな仕事に忙しく、戸外で運動する時間を持つことは難しくなっている。そのため、各種の運動器材が開発され、家庭内での運動として定着している。該運動器材にはアスレチックバイク、ウォーキングマシーン（登録商標）、ステップマシーン、ランニングマシーン等がある。これらはみな、カロリーを消費する運動効果を具えるため、広く普及している。
図１１が示す公知のステップマシーンの構造は“工”型の底台１１前方に横ポスト１２を設置し、該横ポスト１２の中央には基柱１３を設置する。該基柱１３において横ポスト１４を穿設し、該横ポスト１４はそれぞれ該底台１１上方の両側に適当な長さ分伸出する。さらに、それぞれペダル１５前端と可動接続し、該底台１１の横ポスト１２とペダル１５下方の予定の部位において、気圧シリンダー１６を接続する。これにより、該ペダル１５を用い交互にステップ運動が可能となる。
【０００３】
しかし、技術の発展のスピードが速い現代においては、競争力維持のため、各種製品は構造、機能共に常に革新が求められている。上記公知の構造は発売されて久しいが、構造、機能共に変化を遂げていないため、消費者に対する魅力を既に失っている。
この状況に対応するため、新型の構造が開発された。
図１２が示す構造は、ペダル３４を左右に踏み込むことができる作動方式を利用するものである。該構造は一種の調整装置を利用し、その作動行程を調整可能である。
該調整装置は連動台３５１により、両端にそれぞれメインスイングアーム３５、サブスイングアーム３６を設置する。該サブスイングアーム３６下方には貫通孔を設置する。これにより、ボルト３７を垂直に穿置し、該連動台３５１の穿孔を貫通し、ハンドルナット３９に螺合する。こうして、調整しようとする時には、該ハンドルナット３９を回し、行程を調整することができる。
しかし、上記構造には重大な欠点が存する。
即ち、該ハンドルナット３９を利用する調整方式は、片側だけの調整であるため、全体構造が受ける力が該調整点に集中する。そのため、長時間の使用においては、該部分の損壊を招き易い。
さらに、該ハンドルナット３９は主に、単一のネジにより調整を行うため、調整の幅に限界があり、大幅な行程の調整は不可能であり、使用者の適用性に限界が生じる。
また、該サブスイングアーム３６は行程の調整時、力に耐えられる十分な強度が求められる。しかし、貫通孔を設置するため、該サブスイングアーム３６の強度は弱められており、左右の強度が不均衡になっている。これでは該サブスイングアーム３６及びボルトなどの構造は容易に損壊してしまう。
加えて、公知構造の主要部品である連動ポストは、メインスイングアーム３５、サブスイングアーム３６という非対称構造により構成するため、製造時には異なる金型を使用する必要があり、いたずらにコストを拡大してしまう。また、構造が左右非対称であるため、組み立ての難易度も増大させる結果となっている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
上記公知構造の欠点を解決するため、本考案はステップマシーンの構造の提供を課題とする。
それは、スイングアーム上に固定台を延伸し、該固定台にダイヤルのボルトを可動設置するため、スイングアームの強度に悪影響を及ぼすことはない。
またそれは、単一のネジにより調整を行う公知構造に対して、ダイヤル両端設置するボルトにより調整を行うため、調整可能な行程を大幅に増大することができる。
さらにその調整装置は両端のスイングアームに接続するため、その引力は両端に平均に分散し、該構造部分の強度を増強することができる。
加えて本考案構造は完全に左右対称であるため、製造時にも、メインスイングアームとサブスイングアームに別々の金型を用いる必要がなく、コストを抑制することができ、組み立ても容易である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本考案は下記のステップマシーンの構造を提供する。
それは主に底台、二個の調節部品、二本の連ポスト、二個のペダル、二本のスイングアーム、及び調整装置により構成する。
該調整装置はボルト、軸ピン、ダイヤルを含む。
該ダイヤルは両端にそれぞれ正回転と反回転のボルトを挿入し、該ダイヤル内径の正回転と反回転のネジ刻みを利用する。該ボルトは反対端において径孔を形成し、該軸ピンにより可動固定する。これにより、該ダイヤルを締める、或いは緩めるだけで、ペダルの行程を調整可能とする。
また該底台の基部と該ペダルのサポートフレーム下方間に連ポストを可動設置し、該連ポストは該ペダルが昇降するとき、該サポートフレームを牽引する。これにより、該ペダルは常に水平状態を維持し、安定性を向上させることができる。
【０００６】
【考案の実施の形態】
図１、２、３、４が示すように、本考案は底台２１、調節部品２２、連動ポスト２３、ペダル２４、スイングアーム２５、及び調整装置により構成する。
該底台２１は“Ｈ”型を呈したフレーム体で、中央付近に横梁２１１を設置し、該横梁２１１上には上向きに基部２１２を延伸する。該横梁２１１及び該基部２１２の適当な位置には、穿孔２１３、２１４、２１５、２１６を設置し、左右両側にはロック柱２１７を設置する。
該調節部品２２は油圧或いは気圧シリンダーで、両端はそれぞれネジ２２１、２２２により、該底台２１の横梁２１１の穿孔２１３及びスイングアーム２５の端孔２５７上に可動接続する。
該連動ポスト２３底端２３１は該底台２１の該基部２１２穿孔２１５位置に可動接続し、頂端２３２はネジ２３３を利用し、該ペダル２４のサポートフレーム２４１下穿孔２４３に可動接続する。
該ペダル２４底部にはサポートフレーム２４１を設置し、該サポートフレーム２４１の下には“コ”型を呈する連接体２４２を固設する。該連接体２４２の下穿孔２４３は該ネジ２３３により該連動ポスト２３頂端２３２位置に可動接続する。
【０００７】
該調節部品２２、該連動ポスト２３、該ペダル２４、該スイングアーム２５は左右対称で、それぞれ該ネジ２２１、２２３、２３４、２５３により該底台２１基部２１２の穿孔２１３、２１４、２１５、２１６に可動接続する。
該スイングアーム２５は傾斜状態で設置し、該側孔２５２は該ネジ２５３により該底台２１の基部２１２穿孔２１６位置に可動接続する。該スイングアーム２５の一端は板部２５４を延伸し、該板部２５４のネジ孔２５５はネジ２５６により、該ペダル２４のサポートフレーム２４１の上穿孔２４４位置に可動接続し、該板部２５４一端の端孔２５７は該ネジ２２２により該調節部品２２の一端に可動接続する。
即ち、該スイングアーム２５は該底台２１基部２１２の穿孔２１６に設置され、該ネジ２５３により固定される。また該連動ポスト２３は該底台２１基部２１２の穿孔２１５に設置され、該ネジ２３４により固定される。さらに、該スイングアーム２５の固定台２５１は該連動ポスト２３頂点部の開口部２３５から上方に突出する。
【０００８】
該調整装置はボルト２７、軸ピン２８、ダイヤル２９を含む。
該ダイヤル２９は両端にそれぞれ正回転と反回転のボルト２７を挿入し、該ダイヤル２９内径の正回転と反回転のネジ刻みを利用する。該ボルト２７は反対端において径孔２７１を形成し、該固定台２５１の穿孔２５８を挿通する該軸ピン２８により可動固定し、該ペダル２４の行程を調整可能な調整装置を形成する。
【０００９】
上記構造において、行程の調整と作動原理について以下に説明する。
先ず図５、６、７が示すように、該ペダルの行程を調整する時には、該ダイヤル２９がきつく締められている場合には、該ボルト２７と該軸ピン２８を通して該ネジ２５３を軸として該スイングアーム２５を上方へと引き上げて角度を変える。同時に、該スイングアーム２５は順番に該ペダル２４、該連ポスト２３、該調節部品２２を上方へと移動させる。これにより、該ペダル２４の揺れ幅は増大する。
続いて図８、９が示すように、反対に該ダイヤル２９が緩める場合には、同様に該ボルト２７と該軸ピン２８を通して該スイングアーム２５を必要な高さまで下ろし、該スイングアーム２５により順番に該ペダル２４、該連ポスト２３、該調節部品２２を連動して下降させる。これにより、該ペダル２４の揺れ幅を縮小する。
【００１０】
次にペダル動作の原理について説明する。図５、６、７、８、９、１０が示すように、該ペダル２４を踏み込む時には、該サポートフレーム２４１により該スイングアーム２５を連動する。該スイングアーム２５により該調節部品２２を連動し、該ペダル２４を下降させ、順番に該固定台２５１、該ボルト２７、及び該ダイヤル２９に沿って反対側の該ポスト２３を牽引する。同時に、反対側の該ペダル２４は力を解放し、該ペダル２４と該スイングアーム２５は上昇する。こうして、左右ペダル２４を踏み込む動作を反復し、ステップ運動効果を達成することができる。
【００１１】
【考案の効果】
上記のように、本考案はダイヤルに正回転、反回転のネジ調整を組合わせることにより、公知の調整装置に比べ、二倍に近い揺れ幅を実現することができる。また、両側を同時に調整するため、その全体構造が受ける力を該ダイヤルにおいて平均に分散することができる。
しかも、本考案は水平調整方式を利用することにより、行程調整の目的を達成し、使用者により広い選択の幅を提供可能である。また、ダイヤルの両端には共にボルトがあるため、受ける力を平均に分散し、片側への集中を避けることができる。
特に本考案は、底台の基部とペダルのサポートフレーム下方間に連ポストを可動設置し、該連ポストは該ペダルが昇降するとき、該サポートフレームを牽引する。これにより、該ペダルは常に水平状態を維持し、安定性を向上させることができる。
さらに、本考案構造は完全に左右対称であるため、製造時にも、メインスイングアームとサブスイングアームに別々の金型を用いる必要がなく、コストを抑制することができ、組み立ても容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の構造分解指示図である。
【図２】本考案の部分分解指示図である。
【図３】本考案の部分透視断面指示図である。
【図４】本考案の外観指示図である。
【図５】本考案の第一調整状態参考図である。
【図６】図５の使用状態参考図である。
【図７】図５の使用状態参考図である。
【図８】本考案の第二調整状態参考図である。
【図９】図８の使用状態参考図である。
【図１０】図８の使用状態参考図である。
【図１１】公知構造の指示図である。
【図１２】別種の公知構造の指示図である。
【符号の説明】
２１　底台
２１１　横梁
２１２　基部
２１３　穿孔
２１４　穿孔
２１５　穿孔
２１６　穿孔
２１７　ロック柱
２２　調節部品
２２１　ネジ
２２２　ネジ
２２３　ネジ
２３　連動ポスト
２３１　底端
２３２　頂端
２３３　ネジ
２３４　ネジ
２３５　開口部
２４　ペダル
２４１　サポートフレーム
２４２　連接体
２４３　下穿孔
２４４　上穿孔
２５　スイングアーム
２５１　固定台
２５２　側孔
２５３　ネジ
２５４　板部
２５５　ネジ孔
２５６　ネジ
２５７　端孔
２５８　穿孔
２７　ボルト
２７１　径孔
２８　軸ピン
２９　ダイヤル
１１　底台
１２　横ポスト
１３　基柱
１４　横ポスト
１５　ペダル
１６　気圧シリンダー
３４　ペダル
３５　メインスイングアーム
３５１　連動台
３６　サブスイングアーム
３７　ボルト
３９　ハンドルナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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