【事件の表示】
　特許第２９１２３１２号「弁自動開閉機」の請求項１ないし２に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結　論】
　特許第２９１２３１２号の請求項１、２に係る特許を維持する。
【理　由】
（１）手続の経緯
　本件特許第２９１２３１２号（以後本件という）の請求項１〜２に係る発明についての出願は、平成９年１２月１１日に特願平９−３４０９９３号として特許出願したものであって、平成１１年４月９日にそれらの発明について特許の設定登録がなされ、その後、その特許について、異議申立人ユニオン技研工業株式会社より特許異議の申立てがなされたものである。
（２）本件特許発明
　特許第２９１２３１２号の請求項１〜２に係る発明は、その特許請求の範囲に記載された次の事項により特定される下記のとおりのものと認める。
【請求項１】 小型台車の一側にエンジンを塔載し、該エンジンは遠心クラッチとトルクリミッターとを介して連結される変速機を具備した弁自動開閉機において、変速機は正転及び逆転の２個のワンタッチジョイント式出力端を具備し、この正転及び逆転の２個の変速機の出力端よりそれぞれフレキシブルシャフトを介して水門開閉用弁又は地下制水弁に並設された２個の弁開閉用アタッチメントに動力を並列に同時に伝達するよう構成し、前記アタッチメントはアジャスト付ステイパイプに結合固定されて弁専用ハンドル又はアダプターに取付けられるように構成し、前記変速機はカウンターリミットスイッチにより所定の回転数だけの回転を弁開閉ハンドルに伝達したときに自動停止するよう構成したことを特徴とする弁自動開閉機。
【請求項２】 弁は並列して設けられた水門の弁又は地下制水弁であって、台車に設けた変速機の２個の出力端にそれぞれフレキシブルパイプを挿換え嵌装し、それぞれの出力端に嵌装したフレキシブルパイプを介して並設された２個の弁アタッチメントに連結して動力を並列に同時に伝達するよう構成した請求項１記載の弁自動開閉機。
（３）特許異議申立理由の概要
　特許異議申立人は、本件の請求項１〜２に係る発明に対して、甲第１号証乃至甲第３号証を提出して、本件の請求項１〜２に係る発明は、甲第１号証乃至甲第３号証に記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定に該当し、請求項１〜２に係る特許は取り消されるべきものである旨主張している。
（４）引用刊行物
甲第１号証（登録実用新案第３０３４４６８号公報）は「弁自動開閉機」についてのものであり、その請求の範囲には、「一側にエンジンを搭載し、これと遠心クラッチとトルクリミッタとを介して連結される変速機を載置した台車を具備し、変速機の出力端よりフレキシブルシャフトを介して弁開閉用アタッチメントに動力を伝達する・・弁自動開閉機」、「弁の開又は閉方向の所定の回転数に設定して、カウン夕に表示された回転に達したとき自動的にエンジンを停止するカウンタリミットスイッチを変速機に付設する」と記載されている。さらに、その詳細な説明において「地下埋設制水弁又は水門バルブの・・・弁自動開閉機」（段落番号【０００１】）と記載されている。
甲第２号証（実願昭６１−１６４３９６号（実開昭６３−６９８３８号）のマイクロフィルム）は、水門等の開閉操作を行う「正逆切換装置」に関するものであり、「ジョイント凹部１１ａは、この凹部１１ａ内へ原動機１５側のフレキシブルシャフト１６が挿入された際に、原動機１５の正転駆動力がそのまま下部の駆動軸３からウォーム９とウォームホィール１８を介して後記する出力軸２１に正回転の駆動力が伝達できる正転部ＡＯに構成されている」（第７頁第１７行〜第８頁第３行）、「ジョイント凹部１２ａは、この凹部１２ａ内へ原動機１５側のフレキシブルシャフト１６が挿入された際、原動機１５の正転駆動力が上部の駆動軸４から両歯車５，６を介して下部の駆動軸３側へ逆転駆動力に変換されて伝達され、これによってウォーム９とウォームホィール１８を介して後記する出力軸２１に正回転の駆動力が伝達できる逆転部Ｂ０に構成されてる。」（第８頁第１６行〜第９頁第３行）と記載されいる。
 甲第３号証（「ユニハンドラー」ガソリンエンジン可搬式　水門・バルブ自動開閉機　ＵＨＡ−３．５型　ＵＨＡ−５型　取扱説明書）は、「水門・バルブ自動開閉機」であり、第１頁の標準組立完成図及び第７頁のアタッチメント取付手順には、「Ｄ′ アタッチメント，ステーバイプ，専用ハンドル，アダプター」が記載されている。
（４）対比・判断
　本件の請求項１に係る発明と甲１号証に記載された発明とを対比すると、両者は、
「小型台車の一側にエンジンを塔載し、該エンジンは遠心クラッチとトルクリミッターとを介して連結される変速機を具備し、該変速機にワンタッチジョイント式出力端を備えた弁自動開閉機において、変速機の出力端よりそれぞれフレキシブルシャフトを介して水門開閉用弁又は地下制水弁に並設された弁開閉用アタッチメントに動力を伝達するよう構成し、アタッチメントは弁専用ハンドル又はアダプターに取付けられるように構成し、前記変速機はカウンターリミットスイッチにより所定の回転数だけの回転を弁開閉ハンドルに伝達したときに自動停止するよう構成した弁自動開閉機。」である点で一致し、以下の点で相違している。
＜相違点１＞
本件の請求項１に係る発明においては、「変速機は正転及び逆転の２個の出力端を具備し、この正転及び逆転の２個の変速機の出力端よりそれぞれフレキシブルシャフトを介して並設された２個の弁開閉用アタッチメントに動力を並列に同時に伝達するよう構成し」ているのに対して、甲１号証に記載された発明においては、変速機は、正逆転切替機構を備え、一つの出力端である点
＜相違点２＞
本件の請求項１に係る発明においては、「前記アタッチメントはアジャスト付ステイパイプに結合固定されて」いるのに対して、甲１号証に記載の発明においては、この点について特に記載がない点。
以下相違点について検討する。
＜相違点１＞
甲２号証には、ワンタッチジョイント式の正転部Ａ０（ジョイント凹部１１ａ）及び逆転部Ｂ０（ジョイント凹部１２ａ）に、フレキシブルシャフト１６を挿入するものが記載されているが、該甲２号証のものは、アタッチメント側に取り付けられている入力軸であり、２個の弁開閉用アタッチメントに動力を並列に同時に伝達するよう構成し得ないものである。したがって、甲２号証の記載に基づいて、甲１号証における変速機を「変速機は正転及び逆転の２個の出力端を具備し、この正転及び逆転の２個の変速機の出力端よりそれぞれフレキシブルシャフトを介して並設された２個の弁開閉用アタッチメントに動力を並列に同時に伝達するよう構成」（以下、「特定事項」という。）」とすることを当業者が容易に想到し得たとは言えず、また、甲１号証には、上記特定事項を示唆する記載も見当たらない。さらに、異議申立人の提出した甲３号証にも、上記特定事項に関する記載は存在しない。そして、上記請求項１に係る発明は、上記特定事項を含む構成を備えることにより、特許明細書に記載された「複雑な切換え装置を使用しないでも正逆の切換えが簡単に行え」、「これにより、アタッチメントは軽量化することができ」、「２つの並んだゲートまたはバルブの同時開閉を行なうことが出来る」という格別顕著な効果を奏するものと認める。
したがって、相違点２について検討するまでもなく、本件の請求項１に係る発明は、甲１号証乃至甲３号証に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたと認めることはできない。
本件の請求項２に係る発明は、上記特定事項を構成の一部とするものであるから、上記相違点１で検討した理由により、本件の請求項２に係る発明は、甲１号証乃至甲３号証に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたと認めることはできない。
　　　　
（５）むすび
　以上のとおりであるから、特許異議申立の理由及び証拠方法によっては本件の請求項１〜２に係る発明の特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件の請求項１〜２に係る発明についての特許を取り消すべき理由を発見しない。　
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１２年４月２５日（２０００．４．２５）