(57)【要約】  【課題】本考案の目的は、テレビジョンキャビネット、特に、リアキャビネット角部の補強に用いられる弾性を有するリブを提供することにある。  【解決手段】ＣＲＴを取り付けるフロントキャビネットと、前記フロントキャビネットの後部に接続するリアキャビネットを備えるテレビジョンキャビネットであって、前記リアキャビネットの開口面側の上方二隅の内壁において、前記リアキャビネットの上面に形成された第１インローの一端部と前記リアキャビネットの側面に形成された第２インローの一端部とを両端で連結するように形成された略Ｌ字状のリブを備え、前記略Ｌ字状リブは前記上面に連結する一辺に切欠部を有し、前記切欠部によって前記切欠部の両端に正三角形状の部分が形成されており、前記略Ｌ字状のリブは、前記上面に連結する一辺の長さが３５ｍｍであり、前記側面に連結する一辺の長さが２０ｍｍであり、前記正三角形状の部分は、直交する二辺の長さがそれぞれ１０ｍｍであることを特徴とするテレビジョンキャビネット。【選択図】図２
0003106187.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ＣＲＴを取り付けるフロントキャビネットと、前記フロントキャビネットの後部に接続するリアキャビネットを備えるテレビジョンキャビネットであって、
前記リアキャビネットの開口面側の上方二隅の内壁において、前記リアキャビネットの上面に形成された第１インローの一端部と前記リアキャビネットの側面に形成された第２インローの一端部とを両端で連結するように形成された略Ｌ字状のリブを備え、前記略Ｌ字状リブは前記上面に連結する一辺に切欠部を有し、前記切欠部によって前記切欠部の両端に正三角形状の部分が形成されており、前記略Ｌ字状のリブは、前記上面に連結する一辺の長さが３５ｍｍであり、前記側面に連結する一辺の長さが２０ｍｍであり、前記正三角形状の部分は、直交する二辺の長さがそれぞれ１０ｍｍであることを特徴とするテレビジョンキャビネット。
【請求項２】
ＣＲＴを取り付けるフロントキャビネットと、前記フロントキャビネットの後部に接続するリアキャビネットを備えるテレビジョンキャビネットであって、
前記リアキャビネットの開口面側の隅部の内壁において、前記リアキャビネットの上面及び側面が連結する角部を覆うように略Ｌ字状のリブを備え、前記略Ｌ字状のリブは少なくとも一辺に切欠部を有することを特徴とするテレビジョンキャビネット。
【請求項３】
前記略Ｌ字状のリブは、前記リアキャビネットの開口面側の上方二隅の内壁に形成されることを特徴とする、請求項２に記載のテレビジョンキャビネット。
【請求項４】
前記略Ｌ字状のリブは、前記切欠部によって前記上面側または前記側面側の少なくとも一方において略三角形状の部分が形成されることを特徴とする、請求項２または３に記載のテレビジョンキャビネット。
【請求項５】
前記略Ｌ字状のリブは、前記切欠部によって前記上面側または前記側面側の少なくとも一方において略矩形状の部分が形成されることを特徴とする、請求項２または３に記載のテレビジョンキャビネット。
【請求項６】
前記略Ｌ字状のリブは、略矩形状の複数の前記切欠部によって櫛歯状に切欠かれていることを特徴とする、請求項２または３に記載のテレビジョンキャビネット。
【請求項７】
前記略Ｌ字状のリブは、前記切欠部によって前記切欠部の両端に略三角形状の部分が形成されることを特徴とする、請求項２または３に記載のテレビジョンキャビネット。
【請求項８】
前記略Ｌ字状のリブは、前記切欠部によって前記切欠部の両端に略矩形状の部分が形成されることを特徴とする、請求項２または３に記載のテレビジョンキャビネット。
【請求項９】
前記略Ｌ字状のリブは、両端において、前記上面に形成された第１インローの一端部と前記側面に形成された第２インローの一端部とを連結していることを特徴とする、請求項２または３に記載のテレビジョンキャビネット。
【請求項１０】
請求項１乃至９の何れかに記載のテレビジョンキャビネットを備えたことを特徴とするテレビジョン受信機。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、テレビジョンキャビネット、特に、リアキャビネット角部の補強構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
テレビジョン受信機の落下に対し、キャビネットはＣＲＴや内部装置を保護する役割を担っている。一般に、面落下に対して、角やエッジ部からの落下は衝撃が特定箇所に集中しやすく、構造の破壊を生じやすい。従って、テレビジョンキャビネットにおいても角部の補強は重要となっている。キャビネットの角部を補強するには、例えば、キャビネット内壁の角部に補強用のリブを形成する方法などがある。
【０００３】
テレビジョンキャビネットにリブを備える構造が、例えば特許文献１、２及び３に記載されている。
【０００４】
特許文献１では、フロントキャビネット底面に後方に向かって開口する複数の凹部を備え、リアキャビネット底部に該凹部に嵌合する複数のリブを備えている。リブを凹部に嵌合させてフロントキャビネットとリアキャビネットとを接続する。また、フロントキャビネット底面の凹部が形成された部分の下方の外壁に垂直なリブを形成し、接続時の位置合わせを容易にしている。
【０００５】
特許文献２では、押さえ部材によってスクリーンをスクリーンフレームに固定した後にスクリーンフレームにキャビネットを固定する構成において、スクリーンフレームの裏面から後方に延びる長ボスが、押さえ部材のコ字状部に嵌合し、さらにキャビネットに設けられたコ字状リブに嵌合した後、キャビネット及び押さえ部材がスクリーンフレームの長ボスにビス止めされる構造を取っている。また、キャビネットのバックカバーが取り付けられる側に補強リブを形成し、キャビネットの後面周囲を補強している。
【０００６】
特許文献３では、フロントキャビネットのスピーカーハウジングから後方に延びてリブが形成されており、リアキャビネットのスピーカーハウジング収納部に該リブに嵌合する凹部が形成されている。リブを凹部に嵌合させてフロントキャビネットとリアキャビネットとを仮固定することで、ネジ止め固定の作業性を向上させている。
【特許文献１】実開平３−５０３８０号公報（第４頁、第１−２図）
【特許文献２】特開平１０−４２２３０号公報（第６−７頁、第３−７及び１１図）
【特許文献３】特開平１−２８６３９２号公報（第２頁、第１−３図）
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
角部にリブを形成することでキャビネットの剛性を高めることは可能である。しかしながら、リブの剛性が強すぎると、受けた衝撃をリブが吸収できず、他の部位に衝撃を伝えてしまい構造的に脆弱な箇所で破壊が生じる。例えば、リアキャビネットの角部に補強用のリブを設けた場合、その剛性が強すぎると、フロントキャビネットの凹部に嵌合するリアキャビネットの縁部、特にインロー部がフロントキャビネットを突き上げ、クラックや樹脂の白化現象を生じる。従って、補強用のリブは、落下時の衝撃を吸収するようにある程度の弾性を有する形状が必要となる。
【０００８】
特許文献１、２及び３は、主にフロントキャビネットとリアキャビネットとを接続するためにリブを用いており、キャビネット角部の補強に関する記載は見当たらない。
【０００９】
本考案の目的は、テレビジョンキャビネット、特に、リアキャビネット角部の補強に用
いられる弾性を有するリブを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
第１考案に係るテレビジョンキャビネットは、ＣＲＴを取り付けるフロントキャビネットと、前記フロントキャビネットの後部に接続するリアキャビネットを備えるテレビジョンキャビネットであって、前記リアキャビネットの開口面側の上方二隅の内壁において、前記リアキャビネットの上面に形成された第１インローの一端部と前記リアキャビネットの側面に形成された第２インローの一端部とを両端で連結するように形成された略Ｌ字状のリブを備え、前記略Ｌ字状リブは前記上面に連結する一辺に切欠部を有し、前記切欠部によって前記切欠部の両端に正三角形状の部分が形成されており、前記略Ｌ字状のリブは、前記上面に連結する一辺の長さが３５ｍｍであり、前記側面に連結する一辺の長さが２０ｍｍであり、前記正三角形状の部分は、直交する二辺の長さがそれぞれ１０ｍｍであることを特徴とする。
【００１１】
このテレビジョンキャビネットによれば、リアキャビネット角部の内壁に補強用の略Ｌ字状のリブを形成し、リアキャビネットの上面側に接続する一辺に切欠部を形成する。切欠部を形成することでリブが弾性を有するようになり、落下などによる外部からの衝撃、特に上下方向に受ける衝撃を吸収できるようになる。これにより、他の部位、例えばフロントキャビネットなどへの衝撃伝達が緩和され、クラックや白化の発生を抑制することができる。また、切欠部は両端に正三角形状の部分を備えているため、衝撃吸収に必要な弾性を有しつつ、所定の剛性も確保できる。さらに、リブの両端がリアキャビネットの縁部に形成されたインロー部と連結しているため、外部衝撃によるインロー部の剥がれも抑制することができる。
【００１２】
第２考案に係るテレビジョンキャビネットは、ＣＲＴを取り付けるフロントキャビネットと、前記フロントキャビネットの後部に接続するリアキャビネットを備えるテレビジョンキャビネットであって、前記リアキャビネットの開口面側の隅部の内壁において、前記リアキャビネットの上面及び側面が連結する角部を覆うように略Ｌ字状のリブを備え、前記略Ｌ字状のリブは少なくとも一辺に切欠部を有することを特徴とする。
【００１３】
このテレビジョンキャビネットによれば、リアキャビネット角部の内壁に補強用の略Ｌ字状のリブを形成し、リブの一辺または二辺に切欠部を形成する。切欠部を形成することでリブが弾性を有するようになり、落下などによる外部からの衝撃を吸収できるようになる。
【００１４】
第３考案に係るテレビジョンキャビネットは、第２考案に係るテレビジョンキャビネットにおいて、前記略Ｌ字状のリブが、前記リアキャビネットの開口面側の上方二隅の内壁に形成されることを特徴とする。
【００１５】
このテレビジョンキャビネットによれば、リアキャビネットの上方二隅の内壁に補強用の略Ｌ字状のリブを形成し、リブの一辺または二辺に切欠部を形成する。切欠部を形成することでリブが弾性を有するようになり、落下などによる外部からの衝撃を吸収できるようになる。
【００１６】
第４考案に係るテレビジョンキャビネットは、第２または第３考案に係るテレビジョンキャビネットにおいて、前記略Ｌ字状のリブが、前記切欠部によって前記上面側または前記側面側の少なくとも一方において略三角形状の部分が形成されることを特徴とする。
【００１７】
このテレビジョンキャビネットによれば、リアキャビネット角部の内壁に補強用の略Ｌ字状のリブを形成し、リブの一辺または二辺に切欠部を形成する。切欠部を形成することでリブが弾性を有するようになり、落下などによる外部からの衝撃を吸収できるようになる。切欠部は、リアキャビネットの上面側または側面側、あるいはその両方に略三角形状
の部分を備えているため、上下方向または横方向の衝撃吸収に必要な弾性を有しつつ、所定の剛性も確保できる。
【００１８】
第５考案に係るテレビジョンキャビネットは、第２または第３考案に係るテレビジョンキャビネットにおいて、前記略Ｌ字状のリブが、前記切欠部によって前記上面側または前記側面側の少なくとも一方において略矩形状の部分が形成されることを特徴とする。
【００１９】
このテレビジョンキャビネットによれば、リアキャビネット角部の内壁に補強用の略Ｌ字状のリブを形成し、リブの一辺または二辺に切欠部を形成する。切欠部を形成することでリブが弾性を有するようになり、落下などによる外部からの衝撃を吸収できるようになる。切欠部は、リアキャビネットの上面側または側面側、あるいはその両方に略矩形状の部分を備えているため、上下方向または横方向の衝撃吸収に必要な弾性を有しつつ、所定の剛性も確保できる。
【００２０】
第６考案に係るテレビジョンキャビネットは、第２または第３考案に係るテレビジョンキャビネットにおいて、前記略Ｌ字状のリブが、略矩形状の複数の前記切欠部によって櫛歯状に切欠かれていることを特徴とする。
【００２１】
このテレビジョンキャビネットによれば、リアキャビネット角部の内壁に補強用の略Ｌ字状のリブを形成し、リブの一辺または二辺に切欠部を形成する。切欠部を形成することでリブが弾性を有するようになり、落下などによる外部からの衝撃を吸収できるようになる。切欠部は、複数の略矩形状の部分によって櫛歯状に切欠かれており、衝撃吸収に必要な弾性を有しつつ、所定の剛性も確保できる。
【００２２】
第７考案に係るテレビジョンキャビネットは、第２または第３考案に係るテレビジョンキャビネットにおいて、前記切欠部によって前記切欠部の両端に略三角形状の部分が形成されることを特徴とする。
【００２３】
このテレビジョンキャビネットによれば、リアキャビネット角部の内壁に補強用の略Ｌ字状のリブを形成し、リブの一辺または二辺に切欠部を形成する。切欠部を形成することでリブが弾性を有するようになり、落下などによる外部からの衝撃を吸収できるようになる。切欠部は、両端に略三角形状の部分を備えているため、衝撃吸収に必要な弾性を有しつつ、所定の剛性も確保できる。
【００２４】
第８考案に係るテレビジョンキャビネットは、第２または第３考案に係るテレビジョンキャビネットにおいて、前記切欠部によって前記切欠部の両端に略矩形状の部分が形成されることを特徴とする。
【００２５】
このテレビジョンキャビネットによれば、リアキャビネット角部の内壁に補強用の略Ｌ字状のリブを形成し、リブの一辺または二辺に切欠部を形成する。切欠部を形成することでリブが弾性を有するようになり、落下などによる外部からの衝撃を吸収できるようになる。切欠部は、両端に略矩形状の部分を備えているため、衝撃吸収に必要な弾性を有しつつ、所定の剛性も確保できる。
【００２６】
第９考案に係るテレビジョンキャビネットは、第２または第３考案に係るテレビジョンキャビネットにおいて、前記略Ｌ字状のリブが、両端において、上面に形成された第１インローの一端部と側面に形成された第２インローの一端部とを連結していることを特徴とする。
【００２７】
このテレビジョンキャビネットによれば、リアキャビネット角部の内壁に補強用の略Ｌ字状のリブを形成し、リブの一辺または二辺に切欠部を形成する。切欠部を形成することでリブが弾性を有するようになり、落下などによる外部からの衝撃を吸収できるようになる。また、リブの両端がリアキャビネットの縁部に形成されたインロー部と連結しているため、外部衝撃によるインロー部の剥がれも抑制することができる。
【００２８】
第１０考案に係るテレビジョン受信機は、第１乃至第９考案の何れかに記載のテレビジョンキャビネットを備えたことを特徴とする。
【００２９】
このテレビジョン受信機によれば、リアキャビネット角部の内壁において、一辺または二辺に切欠部を有する補強用の略Ｌ字状のリブを備えている。リブが有する弾性により、キャビネットで衝撃を吸収することができる。これにより、落下などの外部衝撃が加えられた場合でも、破壊しにくいテレビジョン受信機を提供できる。
【考案の効果】
【００３０】
本考案によれば、テレビジョンキャビネット、特に、リアキャビネット角部の補強に用いられる弾性を有するリブを提供することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００３１】
〔全体構成〕
本考案の一実施形態に係るテレビジョン受信機のキャビネットは、キャビネットの前面側をカバーするフロントキャビネット（図示せず）と、背面側をカバーするリアキャビネット１で構成される。
【００３２】
図１は、本考案の一実施形態にリアキャビネット１を開口部側、すなわちフロントキャビネットに接続される側から見た正面図である。リアキャビネット１は、上面２と、底面３と、２つの側面４と、背面５とで構成され、縦が５３０ｍｍ、横が５１０ｍｍとなっている。また、本考案に係る補強用のＬ字状リブ６は、図１においてＡ部及びＡ’部で示された上方二隅の内壁に形成される。
【００３３】
〔リブの構成〕
図２は、図１のＡ部に形成されたＬ字状リブ６の拡大図である。図２（ａ）は開口部側から見た正面図を、図２（ｂ）は図２（ａ）においてＢ−Ｂ’で示す位置の断面図を、図２（ｃ）は斜視図を示している。なお、図１のＡ’部は、Ａ部を左右反転させたものであって構造的には同一であるため、以降Ａ’部について説明を進める。
【００３４】
Ｌ字状リブ６は、リアキャビネット１の上面２に接続する長さ３５ｍｍの第１辺７と、リアキャビネット１の側面４に接続する長さ２０ｍｍの第２辺８とで構成される。第１辺７は、直交する二辺の長さがそれぞれ１０ｍｍである正三角形状の壁部９（第１壁部９ａ、第２壁部９ｂ）を両端に有し、第１壁部９ａと第２壁部９ｂとで挟まれた領域には切欠部１２が存在する。また、第１辺７は、リアキャビネット１の上面２の縁部に形成された、第１インロー部１０と連結し、第２辺８は、リアキャビネット１の側面４の縁部に形成された第２インロー部１１と連結している。なお、リアキャビネット１のすべての部位は、樹脂などで一体形成されるものである。
【００３５】
本実施形態では、切欠部１２を第１辺７に形成している。この場合、Ｌ字状リブ６は上下方向、すなわち図２（ａ）において矢印ｃで示す方向に対して弾性を有するようになるため、特に上下方向に受けた外部衝撃を吸収できるようになる。一方、切欠部１２を第２辺８に形成した場合には、Ｌ字状リブ６は横方向、すなわち図２（ａ）において矢印ｄで示す方向に対して弾性を有するようになるため、左右方向に受けた外部衝撃を吸収できるようになる。
【００３６】
また、本実施形態では、第１壁部９ａ及び第２壁部９ｂをそれぞれ三角形状であるとしたが、もちろん他の形状であっても構わない。例えば、図３（ａ）に示すような矩形状の壁部１３（第１壁部１３ａ及び第２壁部１３ｂ）であってもよい。また、図３（ｂ）に示すような３つ以上の矩形状の壁部１４（第１壁部１４ａ、第２壁部１４ｂ、第３壁部１４ｃ）であってもよい。さらに、所定の剛性が確保できるのであれば、切欠部１２の片端のみに壁部を形成することも可能である。例えば、図３（ｃ）に示すように三角形状の第１
壁部９ａのみを形成したり、図３（ｄ）に示すように矩形状の第１壁部１３ａのみを形成したりことも可能である。ただし、切欠部１２の片端のみに壁部を形成する場合は、第１辺７であればリアキャビネット１の上面２側に、第２辺８であればリアキャビネット１の側面４側に壁部を形成する必要がある。
【００３７】
[作用効果]
本実施形態によれば、リアキャビネット１の角部の内壁に補強用のＬ字状リブ６を形成し、Ｌ字状リブ６の一辺、例えばリアキャビネット１の上面２に接続する第１辺７に切欠部１２を形成することで、Ｌ字状リブ６が弾性を有するようになり、落下などによる外部からの衝撃を吸収できるようになる。これにより、他の部位、例えばフロントキャビネットなどへの衝撃伝達が緩和され、クラックや白化の発生を防止することができる。また、切欠部１２は、少なくとも片端、例えば第１辺７であればリアキャビネット１の上面２側、第２辺８であればリアキャビネット１の側面４側に壁部を有しているため、衝撃吸収に必要な弾性を有しつつ、所定の剛性も確保できる。さらに、Ｌ字状リブ６の両端がリアキャビネット１のインロー部１０及び１１と連結しているため、外部衝撃によるインロー部の剥がれも抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】リアキャビネットの正面図。
【図２】Ｌ字状リブの拡大図。
【図３】Ｌ字状リブにおける切欠部の構成図。
【符号の説明】
【００３９】
１    リアキャビネット
２    上面
３    底面
４    側面
５    背面
６    Ｌ字状リブ
７    第１辺
８    第２辺
９、１３    壁部
９ａ、１３ａ、１４ａ  第１壁部
９ｂ、１３ｂ、１４ｂ  第２壁部
１０  第１インロー部
１１  第２インロー部
１２  切欠部
１４ｃ  第３壁部
【図１】
0003106187.tif 000003
【図２】
0003106187.tif 000004
【図３】
0003106187.tif 000005