(57)【要約】
【課題】コンテナ内に積載された荷物を簡単な構造で確実に固定して、輸送中の荷物の荷崩れを防止することができるコンテナ用荷物保持装置を提供する。
【解決手段】コンテナｂ内の略方形状の床部材８へ第一係止体１および第二係止体２を取り付け、この第一係止体１および第二係止体２へそれぞれ第一連係体３および第二連係体４を取り付けて、これら第一連係体３および第二連係体４とに掛け渡して荷物ｗを前記床部材８へ緊締させて固定させる固定手段５を設ける。
【選択図】　　図１
0003099675.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
　コンテナ内の略方形状の床部材へ取り付けた第一係止体および第二係止体と、
　前記第一係止体および第二係止体へそれぞれ取り付けた第一連係体および第二連係体と、これら第一連係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を前記床部材へ緊締させて固定させる固定手段とを備えさせ、
　前記第一係止体および第二係止体は、前記コンテナの床部材の四辺において、その相対する二辺の周縁部へそれぞれ対応するように、その一辺へ第一係止体を設け、この第一係止体が取り付けられた前記一辺の対辺へ第二係止体を設けて、これら第一係止体および第二係止体は、前記床部材二辺に沿って略平行するように間隔的に複数個を並設されており、
　前記第一連係体または第二連係体は、前記複数個に設けられたその隣り合う第一係止体または第二係止体へ取り付けられるもので、可撓性を有する連係部材と、この連係部材の両端部に設けて前記第一係止体または第二係止体へ係脱自在に取り付けられる脱着部材とを有し、この第一連係体または第二連係体は、少なくとも、前記隣り合う第一係止体または第二係止体の間隔より長い長さを有することを特徴とするコンテナ用荷物保持装置。
【請求項２】
　　コンテナ内の略方形状の床部材へ取り付けた第一係止体および第二係止体と、
　前記第一係止体および第二係止体へそれぞれ取り付けた第一連係体および第二連係体と、これら第一連係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を前記床部材へ緊締させて固定させる固定手段とを備えさせ、
　前記第一係止体および第二係止体は、前記コンテナの床部材の四辺において、その相対する二辺の周縁部へそれぞれ対応するように、その一辺へ第一係止体を設け、この第一係止体が取り付けられた前記一辺の対辺へ第二係止体を設けて、これら第一係止体および第二係止体は、前記床部材二辺に沿って略平行するように間隔的に複数個を並設されており、
　前記固定手段は、前記コンテナの床部材に張設された前記第一連係体および第二連係体へ、前記床部材上の前記第一連係体および第二連係体の間に載置された荷物の外周部を掛け渡すように着脱自在に設けられ、
　ベルト体と、このベルト体の両端部に設けた係止金具と、前記ベルト体の長さ方向の中間部に設けた長さ調整体とを有し、
　この長さ調整体は、ベルト体の長さ方向に対して、前記第一連係体または第二連係体側へ片寄せて設けたことを特徴とするコンテナ用荷物保持装置。
【請求項３】
　固定手段における係止金具は、ベルト体の端部より回動自在に延設させて第一連係体または第二連係体へ係脱自在に取り付けられる鉤形状の接続部材と、前記ベルト体の端部より回動自在に延設させて前記第一連係体または第二連係体の上部を覆い、その先端部を前記接続部材の受け部材へ係脱自在に取り付けられるストッパー部材とを有することを特徴とする請求項２記載のコンテナ用荷物保持装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
　本考案は、コンテナ内に積載された荷物を簡単な構造で確実に固定することができるコンテナ用荷物保持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
　従来、鉄道貨物輸送用のコンテナには、図１１に示すように、床面６０に埋め込み式の掛け金具６１が、例えば、８箇所設置されていて、荷物６２の固定に際しては、掛け金具６１に固定ベルト６３に係止させ、荷物６２へ掛け渡して該固定ベルト６３の緊締によりその固定を行っていた。
【０００３】
　しかしながら、このコンテナにあっては、固定ベルト６３を取り付ける掛け金具６１が床面６０の内側に寄った位置に設けられているため、荷物の大きさやその載置位置によっては、前記掛け金具６１が荷物６２に隠れて該荷物６２を充分に固定することができない問題点があった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
　本考案は、前記した問題点を解決するためになされたもので、コンテナ内の略方形状の床部材へ第一係止体および第二係止体を取り付け、この第一係止体および第二係止体へそれぞれ第一連係体および第二連係体を取り付けて、これら第一連係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を前記床部材へ緊締させて固定させる固定手段を設けることにより、コンテナ内に積載された荷物を簡単な構造で確実に固定して、輸送中の荷物の荷崩れを防止することができるコンテナ用荷物保持装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
　前記した目的を達成するための本考案の手段は、
　コンテナ内の略方形状の床部材へ取り付けた第一係止体および第二係止体と、
　前記第一係止体および第二係止体へそれぞれ取り付けた第一連係体および第二連係体と、これら第一連係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を前記床部材へ緊締させて固定させる固定手段とを備えさせ、
　前記第一係止体および第二係止体は、前記コンテナの床部材の四辺において、その相対する二辺の周縁部へそれぞれ対応するように、その一辺へ第一係止体を設け、この第一係止体が取り付けられた前記一辺の対辺へ第二係止体を設けて、これら第一係止体および第二係止体は、前記床部材二辺に沿って略平行するように間隔的に複数個を並設されており、
　前記第一連係体または第二連係体は、前記複数個に設けられたその隣り合う第一係止体または第二係止体へ取り付けられるもので、可撓性を有する連係部材と、この連係部材の両端部に設けて前記第一係止体または第二係止体へ係脱自在に取り付けられる脱着部材とを有し、この第一連係体または第二連係体は、少なくとも、前記隣り合う第一係止体または第二係止体の間隔より長い長さを有するコンテナ用荷物保持装置の構成にある。
【０００６】
　コンテナ内の略方形状の床部材へ取り付けた第一係止体および第二係止体と、
　前記第一係止体および第二係止体へそれぞれ取り付けた第一連係体および第二連係体と、これら第一連係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を前記床部材へ緊締させて固定させる固定手段とを備えさせ、
　前記第一係止体および第二係止体は、前記コンテナの床部材の四辺において、その相対する二辺の周縁部へそれぞれ対応するように、その一辺へ第一係止体を設け、この第一係止体が取り付けられた前記一辺の対辺へ第二係止体を設けて、これら第一係止体および第二係止体は、前記床部材二辺に沿って略平行するように間隔的に複数個を並設されており、
　前記固定手段は、前記コンテナの床部材に張設された前記第一連係体および第二連係体へ、前記床部材上の前記第一連係体および第二連係体の間に載置された荷物の外周部を掛け渡すように着脱自在に設けられ、
　ベルト体と、このベルト体の両端部に設けた係止金具と、前記ベルト体の長さ方向の中間部に設けた長さ調整体とを有し、
　この長さ調整体は、ベルト体の長さ方向に対して、前記第一連係体または第二連係体側へ片寄せて設けたコンテナ用荷物保持装置の構成にある。
【０００７】
　固定手段における係止金具は、ベルト体の端部より回動自在に延設させて第一連係体または第二連係体へ係脱自在に取り付けられる鉤形状の接続部材と、前記ベルト体の端部より回動自在に延設させて前記第一連係体または第二連係体の上部を覆い、その先端部を前記接続部材の受け部材へ係脱自在に取り付けられるストッパー部材とを有する。
【考案の効果】
【０００８】
　本考案は、コンテナ内に積載された荷物を簡単な構造で確実に固定して、輸送中の荷物の荷崩れを防止することができると共に、床部材に載置した荷物を複数の固定手段により分割支持させることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
　次に、本考案に関するコンテナ用荷物保持装置の実施の一例を図面に基づいて説明する。
　図１〜図２および図７においてＡは、本考案実施例を示すコンテナ用荷物保持装置で、鉄道輸送等に用いられるコンテナｂ内にパレットｐを介して積載された荷物ｗを固定するもので、第一係止体１および第二係止体２と、第一連係体３および第二連係体４と、固定手段５とにより基本的に構成される。
【００１０】
　なお、コンテナｂは、四方を囲繞させた側壁部材６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ（このうちの一側または二側壁部材は荷物ｗの出し入れを行う扉体を兼用する。）と天井部材７および荷物ｗを載置する床部材８とを有する箱状に形成させてあって、内部には所定の容積を有する荷物ｗが載置される空洞部９を設けてある。
【００１１】
　また、このコンテナｂは、その平面形状が、図１に示すように、方形状を有していて、例えば、正方形や長方形に構成される。
【００１２】
　更に、このコンテナｂの下側にあっては、側壁部材６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの下部および床部材８の下部を支承する支持体１０が設けられていて、図３に示すように、貨物列車ｃにおける荷台ｃ１上へ止め手段１１により固着されるものであって、図２に示すように、その最下側部において荷台ｃ１上面に当接する当接体１２を有する。
　更に、この支持体１０の適所には、フォークリフト等のフォークが係脱自在となる穴状の係止体（フォークポケット）１３を複数箇所に設けてある。
【００１３】
　そして、前記した第一係止体１および第二係止体２は、コンテナｂ内の略方形状の床部材８へ間隔的に複数個を取り付けてあって、基本的に、該第一係止体１と第二係止体２とは同一の構成による。
　この第一係止体１および第二係止体２は、図１に示すように、コンテナｂの床部材８の四辺において、そのうちの、その相対する二辺の周縁部へそれぞれ対応するように、その一辺へ間隔的に複数個の第一係止体１を一列をなすように設け、この第一係止体１が取り付けられた前記一辺の対辺へ間隔的に複数個の第二係止体２を一列をなすように設けて、これら第一係止体１および第二係止体２は、床部材８における二辺に沿って略平行するように並設されている。
【００１４】
　これら第一係止体１および第二係止体２は、床部材８面より突出しない状態で設けられることが好ましいもので、例えば、図４に示すように、床部材８面に形成した凹嵌部１４内に係止部材１５の略全体を埋入させてある。
【００１５】
　前記した第一連係体３および第二連係体４は、第一係止体１および第二係止体２へそれぞれ取り付けて、後記する固定手段５を接続させる。
　これら第一連係体３および第二連係体４は、図１および図１０に示すように、複数個に設けられたその隣り合う第一係止体１，１または第二係止体２，２へ取り付けて、これら隣り合う第一係止体１，１または第二係止体２，２を結ぶように取り付けられる。
【００１６】
　そして、その構成は、図５に示すように、可撓性を有するワイヤーロープからなる連係部材３０と、この連係部材３０の両端部に設けて、第一係止体１，１へ、または第二係止体２，２の係止部材１５へ係脱自在に取り付けられる脱着部材３１とを有している。なお、強靱な天然または人工製からなる繊維により成形した綱材であっても良い。
　該着脱部材３１は、一側が開口した鉤形（しの字状）を有していて、係止部材１５との外れ防止のために、一端部を軸支させてばねなどにより常時は前記開口の閉塞方向へ付勢されるストッパー３２を設けてある。
【００１７】
　また、この第一連係体３または第二連係体４の全長は、少なくとも、隣り合う第一係止体１，１または第二係止体２，２の間隔より長い長さを有していて、その長さは、その脱着部材３１が係止部材１５に対する係脱操作が円滑に行い得るできるだけ最短の長さで有ることが好ましく、かつ、連係部材３０が緊張状態にあったとき、該連係部材３０にクッション性が発揮される長さである。
　すなわち、連係部材３０に可撓性を有することで、後記する固定手段５により荷物ｗを緊締したとき、固定手段５が荷物ｗへ馴染むと共に、第一連係体３および第二連係体４がクッション性（ばね性）を発揮する。また、この可撓性によって元の直線状の形態から緊締によってくの字状に変形しても、この緊締が解除されれば、再び元の直線状に復帰して床部材８面に略密接し、他の作業等の邪魔にならない。
【００１８】
　前記した固定手段５は、第一連係体３および第二連係体４とに掛け渡して荷物ｗを床部材８へ緊締させて固定させるもので、コンテナｂの床部材８に張設された第一連係体３および第二連係体４へ、床部材８上の第一連係体３および第二連係体４の間に載置された荷物ｗの外周部を掛け渡すように着脱自在に設けられている。
　そして、その構成は、図７等に示すように、荷物ｗを跨いで、少なくとも荷物ｗの外周部に見合う長さを有するベルト体１７と、このベルト体１７の両端部に設けた１８，１９係止金具と、ベルト体１７の長さ方向の中間部に設けてベルト体１７の長さを調整する、すなわち、該ベルト体１７をそのレバーの回動運動により引っ張って緊張状態にさせる長さ調整体２０とを有する。
【００１９】
　また、固定手段における係止金具１８，１９は、その先端部を環状に形成させたベルト体１７の端部より回動自在に延設させて第一連係体３または第二連係体４へ係脱自在に取り付けられる鉤形状の接続部材３３と、ベルト体１７の端部より回動自在に延設させて第一連係体３または第二連係体４の上部を覆い、その先端部を接続部材３３の受け部材３４へ係脱自在に取り付けられるストッパー部材３５とを有する。
　なお、このストッパー部材３５は、略リング状に形成して、環状に形成したベルト体１７の端部に取り付けてあって、前記受け部材３４への係合にあっては、まだ、ベルト体１７が緊張状態でないとき、該環状となっているベルト体１７の一方を、図７において仮想線で示すように引き延ばして掛け代を成形させた状態で、この受け部材３４へ係合し、ベルト体１７を引き上げることで、該受け部材３４が、同図において実線で示す位置に上方へ持ち上がることで、受け部材３４とストッパー部材３５の先端部との係合に離脱を生じさせない。
【００２０】
　また、固定手段５における長さ調整体２０は、ベルト体１７の長さ方向に対して、図９に示すように、第一連係体３または第二連係体４側へ片寄せて該ベルト体１７途中に設けてあるもので、これにより、荷物ｗへ固定手段５のベルト体１７を掛け渡し、該ベルト体１７がゆるんだ状態からこの長さ調整体２０により締め上げて緊締したとき、該締め上げに伴ってこの長さ調整体２０がベルト体１７の長さ方向へ移動しても、該長さ調整体２０が荷物ｗの側部へ位置させておくことができるので、この緊締操作が円滑で確実に行うことができる。
【００２１】
　したがって、前記のように構成される本考案に係る実施例のコンテナ用荷物保持装置Ａは、以下に述べる作用を奏する。
　コンテナｂにおける空洞部９内において、図１，２および図９に示すように、その床部材８上には、第一係止体１と第二係止体２との間において挟まれるように、パレットｐを介して荷物ｗが搬入され据え付けられているもので、該荷物ｗは固定手段５により床部材８へ固定されている。
　また、あらかじめ、この第一係止体１と第二係止体２とには、荷物ｗの載置状態に合わせて、その希望する位置に、あるいは、その全部において、床部材８の一辺および他辺において一対となる第一連係体３および第二連係体４が、係止部材１５と脱着部材３１との係合によって取り付けられている。
【００２２】
　そして、固定手段５におけるベルト体１７の一方の係止金具１８の接続部材３３を、図１０に示すように、コンテナｂにおける床部材８において、周囲四辺における相対辺の近傍へ取り付けた一辺に設けた隣り合う第一係止体１，１の係止部材１５に取り付けた第一連係体３の連係部材３０へ係合させる。更に、その接続部材３３の開口部はストッパ部材３５の受け部材３４との係合により覆われ、連係部材３０と係止金具１８とが容易に離脱しない状態となる。
　また、ベルト体１７を荷物ｗの高さ方向においてその一側部（第一係止体１，１側）から荷物ｗ外周部へ掛け渡す。
　更に、この荷物ｗの他側部（第二係止体２，２側）において、床部材８の外周縁部に設けた他辺の隣り合う第二係止体２，２の係止部材１５に取り付けた第二連係体４における連係部材３０へ、ベルト体１７の他方の係止金具１９の接続部材３３を係合させる。更に、その接続部材３３の開口部はストッパ部材３５の受け部材３４との係合により覆われ、連係部材３０と係止金具１８とが容易に離脱しない状態となる。
【００２３】
　この状態で、ベルト体１７の適所に設けた長さ調整体２０を操作して、該ベルト体１７を荷物ｗを挟んだ床部材８におけるその一辺および他辺の両側に設けられた第一連係体３および第二連係体４の間において引っ張ると、このベルト体１７は次第に緊張して（短くなって）荷物ｗの外周面へ密着する。更には、この荷物ｗを床部材８面へ所定圧で押し付けるので、該床部材８に対して荷物ｗが固定される。
　このとき、固定手段５における係止金具１８，１９は、第一連係体３および第二連係体４に対して、略直交する方向に掛け渡され、かつ、これら第一連係体３および第二連係体４における長さ方向における任意位置に係止させることができるので、荷物ｗの大きさや幅などのそのサイズに合わせてその係止位置を決められるので、床部材８に対して荷物ｗが最も良好に固定される状態にこの固定手段５を用いることができる。あるいは、その最も良好な係止位置を移動させることができる。
【００２４】
　貨物列車ｃにおける荷台ｃ１へ載置されたコンテナｂは、該貨物列車ｃの走行に伴って発生する振動等が荷物ｗに掛かっても、該荷物ｗは固定手段５によって確実にコンテナｂの床部材８へ固定され、荷崩れ等に起因する荷物ｗの損傷を未然に防止する。
　また、板状の荷物ｗを多数段に積み上げた状態で床部材８へ載置した場合、貨物列車ｃの走行中、該貨物列車ｃに急制動が掛かって、その進行方向において慣性力が働いたときは、この多数段の荷物ｗはその全体が塊状となって、床部材８上を摺動移動するので、該荷物ｗが斜めに荷崩れすることがない。
【００２５】
　特に、固定手段５における第一係止体１と第二係止体２（第一連係体３と第二連係体４）とは、床部材８の外周縁部に取り付けられていて、これら該第一係止体１と第二係止体２（第一連係体３と第二連係体４）上には荷物ｗが載置されない箇所であるため、荷物固定に際して邪魔にならないと共に、該荷物ｗの大小にかかわらず、床部材８上に載置し得る荷物ｗの大きさであれば、これらを確実に固定させることができる。
【００２６】
　なお、荷物ｗの床部材８からの固縛後のその解除にあっては、固定手段５の長さ調整体２０を操作してベルト体１７の緊締をゆるめ、一対の第一連係体３と第二連係体４とに係合させた係止金具１８，１９をその接続部材３３のストッパー部材３５を外し連係部材３０から外せば、固定手段５は荷物ｗの外周部から自由となって、該荷物ｗのコンテナｂ外部への搬出が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本考案に関するコンテナ用荷物保持装置の一実施例を天井部材を外して概略的に示す平面図である。
【図２】図１におけるコンテナ用荷物保持装置の一方の側壁部材を除いた状態を示す正面図である。
【図３】図２におけるコンテナ用荷物保持装置の貨物列車への取付状態を示す説明図である。
【図４】図１におけるコンテナ用荷物保持装置の第一および第二係止体を示すもので、（ａ）は要部の斜視図を、（ｂ）は第一および第二係止体と第一および第二連結体の係合状態を示す説明図である。
【図５】図１におけるコンテナ用荷物保持装置の第一および第二連結体の一例を示す説明図である。
【図６】図１におけるコンテナ用荷物保持装置の固定手段の一例を示す説明図である。
【図７】図６における固定手段の第一および第二連結体との取付状態を示す断面図である。
【図８】図６における固定手段の第一および第二連結体との取付状態を示す斜視図である。
【図９】図１におけるコンテナ用荷物保持装置の荷物の固定状態を示す概略的な側面図である。
【図１０】図１におけるコンテナ用荷物保持装置の固定手段の固定状態を示す概略的な正面図である。
【図１１】従来の鉄道貨物輸送用コンテナにおける荷物の固定例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
　Ａ…コンテナ用荷物保持装置．ｂ…コンテナ．ｗ…荷物．１…第一係止体．２…第二係止体．３…第一連係体．４…第二連係体．５…固定手段．８…床部材．１７…ベルト体．１８，１９…係止金具．２０…長さ調整体．３３…接続部材．３４…受け部材．３５…ストッパー部材．
【図１】
0003099675.tif 000003
【図２】
0003099675.tif 000004
【図３】
0003099675.tif 000005
【図４】
0003099675.tif 000006
【図５】
0003099675.tif 000007
【図６】
0003099675.tif 000008
【図７】
0003099675.tif 000009
【図８】
0003099675.tif 000010
【図９】
0003099675.tif 000011
【図１０】
0003099675.tif 000012
【図１１】
0003099675.tif 000013