(57)【要約】      （修正有）【課題】構造簡単、且つ自動位置回復効果を有する引出し用軌道を提供する。【解決手段】軌道と、軌道の一側に設けられる外部レールと、外部レールと引出しの外壁との間に設けられる内部レールと、外部レールと内部レールとの間に設けられるボールと、軌道の一端に設けられる位置決め部材と、位置回復用の作動部材とを備え、内部レールに止め部が設けられ、該止め部の付近にフックと斜面を有するガイドブロックが設けられ、位置決め部材に端部が設けられると共に、他端に中空端が設けられ、端部と中空端との間に摺動溝を有する側壁が設けられ、端部の付近における摺動溝に止め部が設けられ、中空端の上、下側に外部レールの内部形状に対する突出部が設けられる。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
軌道と、軌道の一側に設けられる外部レールと、外部レールと引出しの外壁との間に設けられる内部レールと、外部レールと内部レールとの間に設けられるボールと、軌道の一端に設けられる位置決め部材と、位置回復用の作動部材とを備え、
前記内部レールに止め部が設けられ、該止め部の付近にフックと斜面を有するガイドブロックが設けられ、
前記位置決め部材に端部が設けられると共に、他端に中空端が設けられ、端部と中空端との間に摺動溝を有する側壁が設けられ、端部の付近における摺動溝に止め部が設けられ、中空端の上、下側に外部レールの内部形状に対する突出部が設けられ、
前記作動部材は位置決め部材における側壁の間に設けられると共に、摺動溝に沿って摺動するものであり、該作動部材は略ヘ字形の本体を有し、該本体の一端にフックが設けられ、両側に第一摺動ブロックと第二摺動ブロックが設けられ、作動部材と位置決め部材との間に弾性部材が設けられ、該弾性部材の両端に端部が設けられると共に、端部の付近にリング状凹部が形成されることを特徴とする自動位置回復の引出し用軌道。
【請求項２】
前記軌道へ向かって位置決め部材の突出部に凹部が形成され、中空端の内部に溝が形成され、軌道へ向かって作動部材の内側に突出ブロックが設けられると共に、突出ブロックの間に間隔が形成されることを特徴とする請求項１に記載の自動位置回復の引出し用軌道。
【請求項３】
前記軌道の一端に取付孔が形成されると共に、該取付孔の付近に係合プレートが設けられ、位置決め部材の端部に係合プレートに対する係合孔が形成されると共に、突出部に軌道の取付孔に対する係合ブロックが設けられ、前記摺動溝はJ字形であり、中空端の付近における摺動溝に湾曲部が設けられることを特徴とする請求項２に記載の自動位置回復の引出し用軌道。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、構造が簡単であり、自動位置回復効果を有する引出し用軌道に関するものである。特に、引出しを一定の距離引いた際には自動位置回復効果を解除し、引出しを一定の距離まで戻すと自動位置回復効果が復帰する、引出し用軌道に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
デスク又はタンスに引出しを設けて、細かい部品の分類を行っている。引出しは、完全に閉めなければ、塵埃又は虫などの異物が内部に進入する問題がある。この問題を防止するため、引き出しに位置回復装置が設けられている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記引出しに設けられる位置回復装置の構造は複雑であるため、製造コストが高いことと、組合が不便であるという欠点を有する。
【０００４】
そこで、案出されたのが本考案であって、構造簡単、且つ自動位置回復効果を有する引出し用軌道を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願の請求項１の考案は、軌道と、軌道の一側に設けられる外部レールと、外部レールと引出しの外壁との間に設けられる内部レールと、外部レールと内部レールとの間に設けられるボールと、軌道の一端に設けられる位置決め部材と、位置回復用の作動部材とを備え、
前記内部レールに止め部が設けられ、該止め部の付近にフックと斜面を有するガイドブロックが設けられ、
前記位置決め部材に端部が設けられると共に、他端に中空端が設けられ、端部と中空端との間に摺動溝を有する側壁が設けられ、端部の付近における摺動溝に止め部が設けられ、中空端の上、下側に外部レールの内部形状に対する突出部が設けられ、
前記作動部材は位置決め部材における側壁の間に設けられると共に、摺動溝に沿って摺動するものであり、該作動部材は略ヘ字形の本体を有し、該本体の一端にフックが設けられ、両側に第一摺動ブロックと第二摺動ブロックが設けられ、作動部材と位置決め部材との間に弾性部材が設けられ、該弾性部材の両端に端部が設けられると共に、端部の付近にリング状凹部が形成されることを特徴とする自動位置回復の引出し用軌道及び、
本願の請求項２の考案は、前記軌道へ向かって位置決め部材の突出部に凹部が形成され、中空端の内部に溝が形成され、軌道へ向かって作動部材の内側に突出ブロックが設けられると共に、突出ブロックの間に間隔が形成されることを特徴とする請求項１に記載の自動位置回復の引出し用軌道及び、
本願の請求項３の考案は、前記軌道の一端に取付孔が形成されると共に、該取付孔の付近に係合プレートが設けられ、位置決め部材の端部に係合プレートに対する係合孔が形成されると共に、突出部に軌道の取付孔に対する係合ブロックが設けられ、前記摺動溝はJ字形であり、中空端の付近における摺動溝に湾曲部が設けられることを特徴とする請求項２に記載の自動位置回復の引出し用軌道、提供する。
【考案の効果】
【０００６】
本考案は上記の課題を解決するものであり、一度、引っ掛かりが解除された作動部材のフックと内部レールのフックにおけるガイドブロックが、内部レールのフックにおけるガイドブロックの斜面によって、再び簡単に引っ掛かり、自動位置回復効果を復帰することができる。又、本考案は、部材の数量は少ないので、組合が簡単であり、製造コストを下げることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。尚、下記実施例は、本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。
【０００８】
図１は本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の斜視図であり、図２は本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の分解斜視図であり、図３は添付した図１の直線に示す箇所の断面図である、図４は本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の内部レールを移動しない状態を示す断面図であり、図５は本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道を作動する際、作動部材のフックと内部レールのガイドブロックとの相対状態を示す断面図であり、図６は本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の内部レールを移動する際、作動部材のフックが内部レールのガイドブロックと結合して摺動する状態を示す断面図であり、図７は本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の内部レールを移動した状態を示す断面図であり、図８は本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の内部レールを元の位置に回復する状態を示す断面図である。
【０００９】
図１及び図２に示すように、本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道は引出し（符号なし）の収容部の内壁に設けられる軌道（１０）と、軌道（１０）の一側に設けられる摺動可能の外部レール（１４）と、外部レール（１４）と引出しの外壁との間に設けられる内部レール（１６）と、外部レール（１４）と内部レール（１６）との間に設けられるボールと、軌道（１０）の一端に設けられる位置決め部材（２０）と、位置回復用の作動部材（３０）とを備える。
【００１０】
前記軌道（１０）の一端に取付孔（１１）が形成されると共に、該取付孔（１１）の付近に係合プレート（１２）が設けられ、前記内部レール（１６）に外部レール（１４）へ向かって突出する止め部（１６２）が設けられ、該止め部（１６２）の付近にフック（１６１）と斜面（１６４）を有するガイドブロック（１６３）が設けられる。
【００１１】
前記位置決め部材（２０）は長方形のブロックであり、内部レール（１６）に向かって一側に軌道（１０）の係合プレート（１２）に対する係合孔（２１１）を有する端部（２１）が設けられると共に、他端に中空端（２３）が設けられ、端部（２１）と中空端（２３）との間に側壁（２２）が設けられ、中空端（２３）の付近における側壁（２２）に三角形の凸部（２２１）が設けられることにより、内部レール（１６）が位置決め部材（２０）へ移動することによって外部レールから脱出することを防止する。
【００１２】
前記側壁（２２）にJ字形の摺動溝（２４）が形成され、中空端（２３）の付近における摺動溝（２４）に湾曲部（２４２）が設けられると共に、端部（２１）の付近における摺動溝（２４）に止め部（２４１）が設けられる。又、図４に示すように、前記中空端（２３）の上、下側に外部レール（１４）の内部形状に対する突出部（２５）が設けられ、突出部（２５）に軌道（１０）の取付孔（１１）に対する係合ブロック（２７）が設けられることにより、位置決め部材（２０）を外部レール（１４）の内部に安定的に固定させる。又、軌道（１０）へ向かって突出部（２５）に凹部（２５１）が形成され、中空端（２３）の内部に溝（２３１）が形成される。
【００１３】
図２乃至図５に示すように、前記作動部材（３０）は位置決め部材（２０）における側壁（２２）の間に設けられると共に、摺動溝（２４）に沿って摺動するものであり、該作動部材（３０）は略ヘ字形の本体（３１）を有し、該本体（３１）の一端にガイドブロック（１６３）の斜面（１６４）に沿って摺動し、又はガイドブロック（１６３）と係合するフック（３２）が設けられ、両側に第一摺動ブロック（３３）と第二摺動ブロック（３３１）が設けられ、又、軌道（１０）へ向かって作動部材（３０）の内側に突出ブロック（３５）が設けられると共に、突出ブロック（３５）の間に間隔（３５１）が形成される。
【００１４】
前記作動部材（３０）と位置決め部材（２０）との間にスプリングのような弾性部材（３７）が設けられ、該弾性部材（３７）の両端に端部（３７１）が設けられると共に、端部（３７１）の付近にリング状凹部（３７２）が形成される。
【００１５】
前記弾性部材（３７）の一端におけるリング状凹部（３７２）が作動部材（３０）の間隔（３５１）に嵌合されると共に、他端におけるリング状凹部（３７２）が突出部（２５）の凹部（２５１）に嵌合される。
【００１６】
図５に示すように、引出しを少し引けば、引出しに固定された内部レール（１６）が移動する。内部レール（１６）のフック（１６１）におけるガイドブロック（１６３）が作動部材（３０）のフック（３２）と引っ掛かっているため、作動部材（３０）の第一摺動ブロック（３３）及び第２摺動ブロック（３３１）が摺動溝（２４）に沿って移動し、弾性部材（３７）が伸びる。この状態で、引出しから手を離せば、引出しに固定された内部レール（１６）のフック（１６１）におけるガイドブロック（１６３）が作動部材（３０）のフック（３２）と引っ掛かっているため、弾性体（３７）が縮むことにより、引出しが自動的に閉じる。
【００１７】
図６に示すように、不注意によってガイドブロック（１６３）と作動部材（３０）の引っ掛かりが解除してしまった場合は、引出しを閉じることにより、内部レール（１６）が取付孔（１１）側へ押圧されて、作動部材（３０）のフック（３２）がガイドブロック（１６３）の斜面（１６４）に沿って、再びガイドブロック（１６３）と引っ掛かけることができる。
【００１８】
引出しを開ける場合は、図５及び図７に示すように、第一摺動ブロック（３３）と第二摺動ブロック（３３１）が摺動溝（２４）を移動し、該摺動溝（２４）の一端に止め部（２４１）が設けられているので、第二摺動ブロック（３３１）が止め部（２４１）と接触することにより、作動部材（３０）における弾性部材（３７）が伸びた状態で、作動部材（３０）を位置決め部材（２０）の端部（２１）に位置決められる。更に引出しを引くことにより、止め部（２４１）を塞いでいた内部レールの止め部（１６２）が移動するので、作動部材（３０）の一端の第二摺動ブロック（３３１）が止め部（２４１）に入り込むことによって、フック（３２）とガイドブロック（１６３）の引っ掛かりが解除されて、自動位置回復効果が解除されて、引出しを自由に引き出すことができる。
【００１９】
引出しを閉める場合は、図４及び図８に示すように、引出しを閉じることにより、内部レールの止め部（１６２）が作動部材（３０）の第二摺動ブロック（３３１）に当たることにより、第二摺動ブロック（３３１）が止め部（２４１）から脱出すると共に、内部レール（１６）のガイドブロック（１６３）の斜面（１６４）に沿って、作動部材（３０）のフック（３２）が移動して、再びガイドブロック（１６３）とフック（３２）が引っ掛かり、これにより、自動位置回復効果が復帰する。図８に示すように、湾曲部（２４２）は、作動部材（３０）における第二摺動ブロック（３３１）を係止するためのものである。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
本考案は上記の構成を有するので、内部レールのフックにおけるガイドブロックの斜面によって、作動部材のフックを簡単に位置決め部材へ位置回復することができ、又、本考案について、部材の数量は少ないので、組合簡単と製造コストが下げる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の斜視図である。
【図２】本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の分解斜視図である。
【図３】本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の図１の直線に示す箇所の断面図である。
【図４】本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の内部レールを移動しない状態を示す断面図である。
【図５】本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道を作動する際、作動部材のフックと内部レールのガイドブロックとの相対状態を示す断面図である。
【図６】本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の内部レールを移動する際、作動部材のフックが内部レールのガイドブロックと結合して摺動する状態を示す断面図である。
【図７】本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の内部レールを移動した状態を示す断面図である。
【図８】本考案に係る自動位置回復の引出し用軌道の内部レールを元の位置に回復する状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１０  軌道
１１  取付孔
１２  係合プレート
１４  外部レール
１６  内部レール
１６１  フック
１６２  止め部
１６３  ガイドブロック
１６４  斜面
２０  位置決め部材
２１  端部
２１１  係合孔
２２  側壁
２２１  凸部
２３  中空端
２３１  溝
２４  摺動溝
２４１  止め部
２４２  湾曲部
２５  突出部
２５１  凹部
１７  係合ブロック
３０  作動部材
３１  本体
３２  フック
３３  第一摺動ブロック
３３１  第二摺動ブロック
３５  突出ブロック
３５１  間隔
３７  弾性部材
３７１  端部
３７２  リング状凹部
【図１】
0003105443.tif 000003
【図２】
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【図３】
0003105443.tif 000005
【図４】
0003105443.tif 000006
【図５】
0003105443.tif 000007
【図６】
0003105443.tif 000008
【図７】
0003105443.tif 000009
【図８】
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