(57)【要約】【課題】小型でコンパクトに構成された携帯に便利な油圧ジャッキを提案すること。【解決手段】油圧ジャッキ１は、相対的に抜き差し可能な状態で同軸状に配置した下シリンダ３および上シリンダ４を備え、下シリンダ３の中空部３４を利用して、作動油貯留室３５が形成され、また、送油ポンプ７および送油パイプ６が設置されている。送油ポンプ７を駆動すると、作動油貯留室３５の作動油が逆止弁８、送油パイプ６を経由して、上シリンダ４内の油圧室４４に圧送される。油圧室４４に作動油が供給されると、上シリンダ４が上昇して、その上端の荷受台５に載せた重量物Ｑを持ち上げることができる。【選択図】　　　図２
0003096917.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上シリンダと、
前記上シリンダの中空部の下端開口部から、スライド可能な状態で頭部が挿入されている下シリンダと、
前記上シリンダの中空部内において前記下シリンダの頭部によって区画形成されている液圧室と、
前記下シリンダの中空部内の下端部分に内蔵されている送液ポンプと、
前記下シリンダの中空部内に配置され、下端が前記送液ポンプの吐出ポートに連通し、上端が前記液圧室に連通している送液パイプと、
前記下シリンダの中空部内に形成され、前記送液ポンプの吸引ポートに連通している作動液貯蔵室と、
を有している液圧ジャッキ。
【請求項２】
請求項１において、
前記送液パイプと前記吐出ポートの間に挿入した逆止弁を有し、この逆止弁は、前記送液ポンプへの作動液の逆流を防止するものであることを特徴とする液圧ジャッキ。
【請求項３】
請求項２において、
前記送液ポンプの動作を切り替えるポンプ操作スイッチと、
前記逆止弁の逆止機能をオフに切り替える弁操作スイッチとを有していることを特徴とする液圧ジャッキ。
【請求項４】
請求項３において、
前記下シリンダを自立状態に設置するための支持台を有していることを特徴とする液圧ジャッキ。
【請求項５】
請求項４において、
前記支持台の内部に、前記作動液貯蔵室に連通している第２の作動液貯蔵室が形成されていることを特徴とする液圧ジャッキ。
【請求項６】
請求項５において、
前記支持台の内部に、前記送液ポンプおよび前記逆止弁の駆動電源としての電池が収納されていることを特徴とする液圧ジャッキ。
【請求項７】
請求項５において、
前記支持台からは、前記送液ポンプおよび前記逆止弁に対する給電用の配線が引き出され、当該配線の先端にコネクタが取り付けられていることを特徴とする液圧ジャッキ。
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は、小型でコンパクトに構成された携帯に便利な液圧ジャッキに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
液圧ジャッキとしては、例えば、図３に示す構造の油圧ジャッキが知られている。油圧ジャッキ１０１は、円筒状のシリンダ１０４と、このシリンダ１０４にスライド可能に取り付けられているピストンロッド１０５と、シリンダ１０４の外側に配置された作動油貯蔵室１０３を有している。また、油圧タンク１０３内の作動油１１０をシリンダ１０４内部に送るためのピストン１０６を有している。
【０００３】
レバー１０２を上下に繰り返し操作すると、作動油貯蔵室１０３内の作動油１１０がシリンダ１０４内部に送り込まれる。シリンダ１０４内に送り込まれた作動油によってピストンロッド１０５が押し上げられる。これにより、ピストンロッド１０５の先端に乗せた荷物を持ち上げることができる。油圧ジャッキの昇降操作を簡単に行うことができるようにするために、電動式の作動油圧送機構が備わったものも知られている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
従来の油圧ジャッキでは、作動油貯蔵室１０３がシリンダ１０４の外側に取り付けられている。また、電動式の油圧ジャッキでは、作動油貯留室と共に、作動油圧送機構を構成している送油ポンプおよびモータもシリンダの外側に取り付けられている。従って、従来の油圧ジャッキは携帯に便利な小型でコンパクトな構成とはなっていない。
【０００５】
本考案の課題は、小型でコンパクトに構成された携帯に便利な液圧ジャッキを提案することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本考案の液圧ジャッキは、
上シリンダと、
前記上シリンダの中空部の下端開口部から、スライド可能な状態で頭部が挿入されている下シリンダと、
前記上シリンダの中空部内において前記下シリンダの頭部によって区画形成されている液圧室と、
前記下シリンダの中空部内の下端部分に内蔵されている送液ポンプと、
前記下シリンダの中空部内に配置され、下端が前記送液ポンプの吐出ポートに連通し、上端が前記液圧室に連通している送液パイプと、
前記下シリンダの中空部内に形成され、前記送液ポンプの吸引ポートに連通している作動液貯蔵室と、
を有していることを特徴としている。
【０００７】
本考案の液圧ジャッキでは、下シリンダの中空部を利用して、作動液貯蔵室を形成すると共に、送液ポンプおよび送液パイプを配置した構成を採用している。従って、これらの部品がシリンダの外側に取り付けられている従来のジャッキに比べて、小型でコンパクトにジャッキを構成することができる。よって、本考案によれば携帯に便利なジャッキを実現できる。
【０００８】
ここで、作動液によって上シリンダの昇降位置を安定的に保持するためには、前記送液パイプと前記吐出ポートとの間に逆止弁を挿入し、上シリンダの液圧室内に圧送された作動液が、上シリンダに作用する負荷によって逆流しないようにすることが望ましい。また、この場合、液圧室に圧送した作動液を再び作動液貯蔵室に戻して上シリンダを下降させる動作を円滑に行うためには、逆止弁による逆流防止機能をオフに切り替え可能にしておくことが望ましい。
【０００９】
負荷を昇降させるための上シリンダの昇降操作を行うために、前記送液ポンプの動作を切り替えるポンプ操作スイッチと、前記逆止弁の逆止機能をオフに切り替える弁操作スイッチとを配置することが望ましい。
【００１０】
また、前記下シリンダを自立状態に設置するための支持台を取り付けることが望ましい。この場合、前記支持台の内部空間を利用して、前記作動液貯蔵室に連通している第２の作動液貯蔵室を形成することができる。このようにすれば、作動液貯留室の容積増加をジャッキ自体の寸法増加を招くことなく実現できる。
【００１１】
次に、前記支持台に、前記送液ポンプおよび前記逆止弁の駆動電源としての電池を収納しておくことができる。
【００１２】
また、前記支持台から、前記送液ポンプおよび前記逆止弁に対する給電用の配線を引き出し、当該配線の先端にコネクタを取り付けておくことができる。このようにすれば、商用電源あるいは車載用電源を利用して、ジャッキを駆動することができる。
【００１３】
【考案の実施の形態】
図面を参照して、本考案を適用した油圧ジャッキの一例を説明する。
【００１４】
（全体構成）
図１は、本考案を適用した油圧ジャッキを一部断面で示す正面図である。油圧ジャッキ１は、支持台２と、この支持台２の上に垂直に支持されている円筒状の下シリンダ３と、下シリンダ３を同心状態で取り囲んでいる円筒状の上シリンダ４とを有し、上シリンダ４の上端に荷受台５が取り付けられている。下シリンダ３の下端部分３１は、支持台２の中心に形成した円形開口部２１から液密状態で差し込まれており、その下端開口がベース板３２によって封鎖されている。下シリンダ３の上端は封鎖された頭部３３とされている。
【００１５】
下シリンダ３の円形断面の中空部３４は、上記のように密閉されており、その内部には同軸状態で小径の送油パイプ６が配置されている。送油パイプ６の下端６１は、当該中空部３４の下端に装着した送油ポンプ７の吐出ポート７１に対して逆止弁８を介して連通している。送油パイプ６の上端部は下シリンダ３の頭部３３を貫通して延びる開口部６２とされている。また、中空部３４の内周面と送油パイプ６の外周面によって規定される円環状空間は作動油貯留室３５とされ、ここに作動油が蓄えられている。この作動油貯留室３５の下端を規定している送油ポンプ７の部分に吸引ポート（図示せず）が開口している。
【００１６】
下シリンダ３を取り囲む状態に取り付けられている上シリンダ４は、上端が天板４１によって封鎖されており、この天板４１の上面に荷受台５が取り付けられている。上シリンダ４の円形断面の中空部４２は下端が開口部４３となっており、この開口部４３から下シリンダ３の頭部３３が挿入されている。下シリンダ３の頭部３３は上シリンダ４の中空部４２の内周面に沿って液密状態でスライド可能な外径寸法に設定されている。この結果、上シリンダ４の中空部４２と下シリンダ３の頭部３３とによって、密閉状態の油圧室４４が区画形成されている。この油圧室４４には、頭部３３に露出している送油パイプ６の上端開口部６２が連通している。また、上シリンダ４の下端開口部４３の内周面部分と下シリンダ３の外周面部分との間には円環状のシールリング４５が装着され、これらの間が液密状態に保持されている。
【００１７】
次に、支持台２は、ベース板３２の外周縁に接合した円環状ベース板２２と、中心に開口部２１が形成されている椀状カバー２３とを備えている。椀状カバー２３が下向き姿勢で円環状ベース板２２を覆っており、これらの間に円環状の作動油貯留室２４が形成されている。この作動油貯留室２４は下シリンダ３内の作動油貯留室３５に連通している。
【００１８】
椀状カバー２３の外周面には制御盤９が取り付けられている。制御盤９の内部には、送油ポンプ６の駆動制御回路および逆止弁の切り替え制御回路が搭載された制御基板９１が配置されている。制御基板９１からは給電用配線９２が外部に引き出されている。給電用配線９２の先端には、例えば車載用バッテリに接続可能なコネクタ９３が取り付けられている。制御盤９の上面には、ポンプ操作スイッチ９４および逆止弁操作スイッチ９５が配列されている。
【００１９】
ここで、本例の逆止弁８は、送油ポンプ６の吐出ポート６１に作動油が逆流することを防止するためのものである。制御盤９の逆止弁操作スイッチ９５は常時はオン状態に保持されており、オフに切り替え操作すると、オフに切り替えられている間は、逆止弁８の逆止機能がオフになる。
【００２０】
また、送油ポンプ６は正逆回転型のものであり、ポンプ操作スイッチ９４を操作することにより、送油ポンプ６の駆動モータ（図示せず）の停止、正回転および逆回転駆動が可能になっている。本例では、送油ポンプ６を逆回転駆動すると、それに連動して逆止弁８の逆止機能がオフになるように設定されている。
【００２１】
なお、下シリンダ３の頭部近傍には、その内部の作動油貯留室に連通した空気供給口３６が形成されている。この空気供給口３６にも、内側から外側への流体の流れを阻止するための逆止弁が取り付けられている。
【００２２】
（動作の説明）
図１および図２を参照して本例の油圧ジャッキ１の昇降動作を説明する。図１は上シリンダ４が最下位置にある初期状態を示している。この状態において、油圧ジャッキ１を所定の場所に置き、コネクタ９３を車載用バッテリの側に接続する。
【００２３】
ポンプ操作スイッチ９４をオフ状態から正回転側に切り替えると、送油ポンプ７が正回転して、作動油貯留室３５あるいは２４から作動油を吸引して、その吐出ポート７１から吐出する。吐出ポート７１から吐出した作動油は、通常は逆止機能がオン状態にある逆止弁８を介して送油パイプ６を圧送され、その上端開口部６２から上シリンダ４内の油圧室４４に送り込まれる。この結果、上シリンダ４が作動油供給量に応じて上昇する。図２は上シリンダ４がその最上位置まで上昇した状態を示す正面図である。ポンプ操作スイッチ９４を操作することにより、所定の高さ位置に上シリンダ４を上昇させ、その位置に保持することができる。
【００２４】
次に、上昇した上シリンダ４を下降させて初期状態に戻すためには、ポンプ操作スイッチ９４を操作して、逆回転側に切り替える。この切り替え操作に連動して逆止弁８の逆止機能がオフになり、作動油が当該逆止弁８を逆方向に通過可能になる。送油ポンプ７が逆回転駆動すると、上シリンダ内の油圧室４４の作動油が送油パイプ６を介して吸引されて、再び作動油貯留室３５、２４に戻り、上シリンダ４が下降する。
【００２５】
ここで、重量物Ｑを持ち上げている状態において、上シリンダ４を手動操作により下降させるためには、弁操作スイッチ９５をオフ側に操作すればよい。この結果、重量物Ｑの自重によって、作動油が逆流して、上シリンダ４が下降する。弁操作スイッチ９５の操作力を解除すると、弁操作スイッチ９５がオン側に戻り、逆止弁６によって作動油の逆流が阻止され、その高さ位置に上シリンダ４が保持される。
【００２６】
（その他の実施の形態）
上記の例では、作動液として油を用いているが、油以外の流体を用いることも可能である。
【００２７】
また、駆動電源として車載用バッテリを利用しているが、バッテリを搭載しておけば、給電を行う必要がないので、所望の場所で使用することが可能になる。
【００２８】
さらに、送油ポンプ７および逆止弁８を連動させて制御し、必要に応じて逆止弁を切り替え可能としてあるが、これらを完全に独立して切り替え制御できるようにしてもよい。
【００２９】
【考案の効果】
以上説明したように、本考案の液圧ジャッキでは、上シリンダに対して下シリンダを相対的に抜き差し可能な状態に配置し、内側の下シリンダの中空部を、作動液貯留室、送油ポンプ設置場所、および送液パイプ設置場所として利用している。従って、本考案によれば、液圧ジャッキを小型でコンパクトに構成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案を適用した液圧ジャッキを示す正面図であり、上シリンダが最下位置にある状態を一部断面で示すものである。
【図２】図１の液圧ジャッキにおいて上シリンダが最上位置まで上昇した状態を一部断面として示す正面図である。
【図３】従来の油圧ジャッキを示す断面図である。
【符号の説明】
１　油圧ジャッキ
２　支持台
２４　作動油貯留室
３　下シリンダ
３３　頭部
３４　中空部
３５　作動油貯留室
４　上シリンダ
４２　中空部
４３　下端開口部
４４　油圧室
６　　送油パイプ
７　　給油ポンプ
７１　吐出ポート
８　　逆止弁
９　　制御盤
９４、９５　スイッチ
【図１】
0003096917.tif 000003
【図２】
0003096917.tif 000004
【図３】
0003096917.tif 000005