(57)【要約】
【課題】　利用形態の異なる回数券を極めて容易に判断可能にすると共に、簡単な構造で回数券の不正利用を防止する。
【解決手段】　中央に画像欄２１を配置するとともにその画像欄２１の周囲に説明文などを表記するデータ欄２２を配置した表紙部２０と、その表紙部２０以後のページとして形成される複数のチケット部３０と、そのチケット部３０および前記表紙部２０の一辺を綴じる綴じ部４０とを備えた冊子状の駐輪場用の回数券１０であって、表紙部２０の画像欄２１には、二輪車の種類を示す画像を印刷しており、チケット部３０は、各々が複数枚のチケット３１がミシン目３２を境にして一枚として綴じられると共に、表紙部３０の画像欄３３と同一の画像を印刷しており、表紙部３０およびチケット部３１には、回数券１０の種類を識別可能にするための着色された識別領域Ｃを設けていること。
【選択図】　図１
0003100082.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
　中央に画像欄を配置するとともにその画像欄の周囲に説明文などを表記するデータ欄を配置した表紙部と、
　その表紙部以後のページとして形成される複数のチケット部と、
　そのチケット部および前記表紙部の一辺を綴じる綴じ部とを備えることによって冊子状に形成された駐輪場用の回数券であって、
　前記表紙部の画像欄には、二輪車の種類を示す画像を印刷しており、
　前記チケット部は、各々が複数枚のチケットがミシン目を境にして一枚として綴じられると共に、前記表紙部の画像欄と同一の画像を印刷しており、
　前記表紙部およびチケット部には、前記回数券の種類を識別可能にするための着色された識別領域を設けていることを特徴とする駐輪場回数券。
【請求項２】
　前記綴じ部は、有効期限を所定の着色として施したことを特徴とする請求項１記載の駐輪場回数券。
【請求項３】
　前記回数券に不正防止のための識別ナンバー欄が設けられ、その識別ナンバー欄の識別ナンバーは、複数の英数字を組み合わせて構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の駐輪場回数券。　
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
　本考案は、駐輪場を利用するために用いる回数券であって、利用者および管理者双方の利便性を向上するための技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
　チケットの技術として次に示すような技術が知られている。これは、チケット部と、チケットを発行したときの日付を記入する日付印欄と、写真や図形等で表した図柄部と、図柄部と併設されたスタンプ押印部と、リボン等の紐通し部と、を有するしおり部とを備えた構成である。これにより、チケット部だけを切り離してしおり部だけが手元に残るので、観光の記念として持ち帰り、アルバム等にその時の写真と共に保存することができる（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
　一方、近年では駅付近の放置自転車が社会問題となっている。この放置自転車の減少を図るため、多くの駅では地方公共団体や民間施設が管理運営する専用の駐輪場を設置していることが多い。この駐輪場を利用することで、放置自転車の減少も図られ、また、管理者がいることから自転車を盗難される恐れも減少し、自転車を利用する通勤通学者にとってはその利用価値は非常に高いものである。このような駐輪場では、二輪車専用として原動機付き自転車（バイク）または自転車を駐輪することができるが、自転車またはバイクの大きさや駐輪スペースの関係からそれぞれが別々に駐輪されていることが一般的である。
【０００４】
　また、駐輪場の料金清算としては、月単位で料金を精算する月極駐輪場と利用毎に料金を精算する駐輪場とがある。月極駐輪場では契約時に取得した車庫ナンバーに自転車を駐輪することになり、主に通勤通学者のニーズが高い。一方、利用毎に料金を精算する駐輪場では、頻繁には利用しないが、利用する時は防犯上から駐輪場に保管したいという利用者にニーズがある。この場合の清算方法は現金、クレジットカードによる清算も可能である。
【０００５】
　しかし、現金による清算は１回の利用額が少額であることから小銭を持ち合わせていないと不便である。また、管理者側としても防犯上、現金による清算は好ましくない。更に、クレジットカードは、カード読み込み機の機械費用や不正カードが使用される懸念から好ましくない。以上の事情から現在では回数券による清算方法を採用している駐輪場が多く見受けられる。この回数券は、利用毎に回数券を管理者に提示し、所定の場所に自転車またはバイクを駐輪する。
【０００６】
【特許文献１】実開平７−２３５７３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
　上述したように、駐輪場では大きさや駐輪スペースの関係から自転車専用、バイク専用の駐輪場が用意されているところもある。このような駐輪場では、管理者が利用者に回数券を提示された際、瞬時に回数券の種類を判断することが困難であるという問題が生じていた。これは、通常、自転車専用、バイク専用によって料金設定が異なるため（例えば、バイク専用は１回１００円、自転車専用は１回８０円など）である。
【０００８】
　また、駐輪場の階構造が複数階に亘る駐輪場や、屋根付き、屋根なしの駐輪場であった場合は、それらに応じた回数券を判断することになり、朝などの利用頻度が高い時間帯などでは極めて面倒であった。また、回数券が不正利用される問題もある。現在では複製技術の向上から容易に複製することも可能であり、回数券の不正利用による被害は極めて深刻な問題である。
【０００９】
　そこで、本考案は、利用形態の異なる回数券を極めて容易に判断可能な駐輪場の回数券を提供することにある。また、簡単な構造で回数券の不正利用を防止するための技術も併せて提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
　（請求項１）
　請求項１記載の考案は、中央に画像欄を配置するとともにその画像欄の周囲に説明文などを表記するデータ欄を配置した表紙部と、　その表紙部以後のページとして形成される複数のチケット部と、　そのチケット部および前記表紙部の一辺を綴じる綴じ部とを備えることによって冊子状に形成された駐輪場用の回数券に係る。
　すなわち、前記表紙部の画像欄には、二輪車の種類を示す画像を印刷しており、前記チケット部は、各々が複数枚のチケットがミシン目を境にして一枚として綴じられると共に、前記表紙部の画像欄と同一の画像を印刷しており、　前記表紙部およびチケット部には、前記回数券の種類を識別可能にするための着色された識別領域を設けていることを特徴とする駐輪場回数券である。
【００１１】
　（用語説明）
「二輪車の種類」とは、電動機付き自転車、軽車両たる二輪車、自動二輪車などである。それら種類ごとに、赤、青、黄色、緑といった識別領域の着色があり、簡単に識別が可能である。
「画像」とは、主に回数券に印刷される二輪車の種類を示すイラストであるが、写真なども含まれる。
「チケット部」とは、回数券を利用することができるチケットの綴り全体のことである。つまり、チケットが３枚綴りである場合、その３枚の全体を示す。これらは、ミシン目により、簡単に切り離しができる。
【００１２】
　（請求項２）
　請求項２記載の考案は、請求項１記載の駐輪場回数券を限定したものであり、
前記綴じ部は、有効期限を所定の着色として施したことを特徴とする駐輪場回数券に係る。
【００１３】
　（請求項３）
　請求項３記載の考案は、請求項１または請求項２記載の駐輪場回数券を限定したものであり、
前記回数券に不正防止のための識別ナンバー欄が設けられ、その識別ナンバー欄の識別ナンバーは、複数の英数字を組み合わせて構成されていることを特徴とする駐輪場回数券に係る。
【００１４】
　（用語説明）
「識別ナンバー」とは、複製などの不正防止を防ぐために回数券に印字される番号である。この識別ナンバーは、不正防止以外に管理ナンバーとしての役割も担う。
【考案の効果】
【００１５】
　請求項１に記載の考案によれば、利用形態の異なる回数券を極めて容易に判断可能な駐輪場の回数券を提供することができた。
請求項２に記載の考案によれば、簡単な構造で回数券の不正利用を防止する駐輪場の回数券を提供することができた。
請求項３に記載の考案によれば、回数券に有効期限が設定されるため、回数券の不正利用を防止する駐輪場の回数券を提供することができた。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１６】
　（第一の実施形態）
　以下、図面に示した本考案の実施形態に基づき、本考案をさらに詳細に説明する。図１は、駐輪場回数券の表紙を示す平面図であり、図２はチケット部の表面を示す平面図であり、図３は、チケット部の裏面を示す平面図である。
【００１７】
　これらの図に示すように、駐輪場回数券（以下、回数券）１０は、略長方形の冊子状に形成され、表紙部２０、チケット部３０（図２参照）、および綴じ部４０を有しており、全体として回数券１０として構成されている。
表紙部２０は、画像欄２１、データ欄２２および識別ナンバー欄２３がそれぞれ印刷されており、画像欄２１は表紙部２０の中央に印刷され、データ欄２２および識別ナンバー欄２３は画像欄２１の周囲に印刷されている。
【００１８】
　画像欄２１の画像は、本実施形態ではイラストを採用しており、図にも示すように二輪車の種類として、自転車が印刷されている。なお、印刷する画像はイラストに限定されることは無く、写真などを使用することも可能である。
　データ欄２２のデータは、画像欄２１の上部および画像上に印字され、回数券の名称、二輪車および駐輪場の種類、回数券の金額および注意事項がそれぞれ表記されている。本実施形態では、二輪車および駐輪場の種類として、「自転車屋根なし」、回数券の金額は、「８０円券（１１枚綴り）合計８００円」、注意事項は、「回数券の払い戻しはできません」と表記している。
【００１９】
　識別ナンバー欄２３の識別ナンバーは、複数の英数字を組み合わせて構成されている。図１では、英数字１文字に６桁の数字を組み合わせて、「Ｈ０４５７１６」としているが、これは任意に設定することができる。この識別ナンバーを表記することで、回数券１０の不正利用（例えば複製など）の未然防止に寄与する。
【００２０】
　表紙部２０は、回数券１０の種類を識別可能にするための着色領域Ｃ（識別領域）が設けられている。この着色領域Ｃは、画像欄２１の画像と、二輪車および駐輪場の種類（図１では自転車屋根なしの周辺）と、綴じ部４０との３箇所に設けられ、それぞれ同色で着色されている。着色領域Ｃに着色する色は任意で良いが、例えば、青、赤、緑、黄色などの比較的人間が認識しやすい色を採用することが好ましい。本実施形態では、青色に着色している。したがって、表紙部２０に着色領域Ｃを設けることで、回数券１０を利用する利用者および駐輪場の管理者双方が、二輪車の種類、駐輪場の種類および回数券の種類を容易に判断しやすくなる。　
【００２１】
　また、表記する箇所は任意で良いが、本実施形態では識別ナンバー欄２３の下部に駐輪場を管理する地域を表記することもできる。例えば、駐輪場の管理場所が川崎市、横浜市などである場合は、それらの地域を表記しておくことで、管理が容易になるため好ましい。また、併せてその地域のマークを表記しておけば信頼性が高まるため更に好ましい。
【００２２】
　図２に示すように、チケット部３０は、表紙部２０以後のページとして、複数枚のチケット部３０の一辺を綴じ部４０により綴られている。本実施形態では４枚綴りとしているが、この枚数は任意で良い。チケット部３０のチケット３１は、３枚を一組に構成され、隣り合う各チケット３１との境目にミシン目３２を有している。各チケット３１は、画像欄３３、データ欄３４、識別ナンバー欄３５がそれぞれ印刷されている。画像欄３１の画像は、表紙部２０の画像と全く同様の画像であるが、チケット３１に対応した大きさに若干縮小して印刷されている。
【００２３】
　データ欄３４のデータは、回数券の名称、二輪車および駐輪場の種類、回数券の金額がそれぞれ表記されている。これも表紙部２０のデータと同様である。但し、回数券の金額は、他のデータよりも識別しやすいように大きく表記されている。識別ナンバー欄３５の識別ナンバーは、表紙部２０の識別ナンバーと同様のナンバーが表記されている。
【００２４】
　このチケット部３０にも着色領域Ｃが設けられている。着色領域Ｃは、画像欄３３の画像およびデータ欄３４の回数券の金額に着色が施されている。着色された色は、表紙部２０で着色された色と同様の青色であるため、チケット３１の識別が容易となる。また、画像欄３３の下部に駐輪場を管理する地域および地域のマークが表記されており、これは表紙部２０と同様のものである。
　ミシン目３２は、各チケット３１を切り離す際に利用する。ミシン目３２を備えることで、ミシン目３２に沿って簡単に各チケット３１を切り離して使用することができるため、便利である。
【００２５】
　図３は、チケット部３０の裏面を示している。裏面は、画像欄３３ｂ、データ欄３４ｂ、および駐輪場を管理する地域および地域のマークが印刷されている。この裏面は、画像欄３３ｂの画像、データ欄３４ｂのデータである駐輪場および二輪車の種類は、図２に示す表面と同様の配置である。
【００２６】
　また、着色領域Ｃも設けられ、画像欄３３ｂの画像およびデータ欄３４ｂの回数券の金額に着色が施されている。表面と裏面の違いとしては、回数券の金額が表面よりも大きく表記され、識別ナンバーは表記されていないことである。チケット３１は、表裏一体であるため、識別ナンバーは両面には必要にならない。これにより印刷の手間を低減させている。そして、金額を大きく表記することで、表裏の区別を付け易くしている。
【００２７】
　（第二の実施形態）
　第一の実施形態において用いた回数券１０はあくまで一例であり、図４に示すような回数券１０ｂとすることもできる。すなわち、表紙部２０、チケット部３０、および綴じ部４０を有し、また、画像欄２１、データ欄２２および識別ナンバー欄２３がそれぞれ印刷され、画像欄２１は表紙部２０の中央に印刷され、データ欄２２および識別ナンバー欄２３は画像欄２１の周囲に印刷され、着色領域Ｃが設けられている構成は上記第一の実施形態と全く同様である。
【００２８】
　しかしながら、本実施形態では、画像欄２１の画像をバイク（原動機付き二輪車）として印刷し、データ欄２２の金額をバイク用の金額に変更し、屋根有りの駐輪場で使用可能なものとして表記されている。また、着色領域Ｃに着色される色は、バイク用の色として橙色としている。なお、バイク用では、画像の下部に「バイクは１２５ｃｃまで」との注意書きが表記されており、駐輪場の規定を示している。
【００２９】
　すなわち、回数券１０ｂでは、画像がバイクとして印刷され、また、着色も自転車とは別の色で着色され、金額もバイク用の金額としている。これにより、二輪車の種類および駐輪場の種類が異なる駐輪場においても、利用者および管理者は、回数券の種類を瞬時に判断しやすくなる。また、図示しないが、チケット部３０の表面および裏面は、上記第一の実施形態と同様の構成である。したがって、バイク用のチケットとして容易に判断しやすくなる。
【００３０】
　（第三の実施形態）
　本願考案は、図５に示すような回数券１０ｃとすることも可能である。図５は、表紙部２０、チケット部３０、および綴じ部４０を有し、また、画像欄２１、データ欄２２および識別ナンバー欄２３がそれぞれ印刷され、画像欄２１は表紙部２０の中央に印刷され、データ欄２２および識別ナンバー欄２３は画像欄２１の周囲に印刷され、着色領域Ｃが設けられている構成は第一、第二実施形態と全く同様である。
【００３１】
　但し、第三の実施形態では、自転車およびバイクの両方に利用できる回数券として、画像欄２１の画像を自転車およびバイクの両方を印刷し、データ欄２２の金額を自転車およびバイク両用の金額に変更している。また、自転車は屋根有り、バイクは屋根なしで使用可能な回数券として表記している。
　そして、着色領域Ｃに着色される色は緑色とし、第一、第二の実施形態の回数券とは別の色として印刷されている。また、図示しないが、チケット部３０の表面および裏面は、上記第一の実施形態と同様の構成である。
【００３２】
　なお、上述した第一〜三の実施形態の綴じ部４０は、画像およびデータ欄と同色に印刷しているが、他の色にすることも可能である。例えば、画像およびデータ欄は青色とし、綴じ部４０のみを赤色とする。この赤色は回数券の有効期限を示すものとすれば良い。そして、回数券の有効期限を一年として設定した場合、一年が経過した回数券は使用不可とする。これにより、回数券の不正利用を未然に防ぐと共に、回数券の有効期限の判断が容易となる。
【００３３】
　図示をしての説明は省略するが、駐輪場の管理人は、チケットを受け取ると、当該チケットと同色の「支払い済み確認帯」を駐輪に係る車両のハンドル部分などへスタンパー等を用いて止めることにより、無断駐車ではないことの証明とする。この「支払い済み確認帯」は、５ｃｍ×２０ｃｍほどの大きさの紙製品であり、日付印や通し番号などによる一回ごとの使い捨てとしている。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本考案の第一の実施形態に係る駐輪場回数券の表紙を示す平面図である。
【図２】本考案の第一の実施形態に係るチケット部の表面を示す平面図である。
【図３】本考案の第一の実施形態に係るチケット部の裏面を示す平面図である。
【図４】本考案の第二の実施形態に係る駐輪場回数券の表紙を示す平面図である。
【図５】本考案の第三の実施形態に係る駐輪場回数券の表紙を示す平面図である。
【符号の説明】
【００３５】
　１０　回数券
　２０　表紙部
　２１　画像欄
　２２　データ欄
　２３　識別ナンバー欄
　３０　チケット部
　３１　チケット
　３２　ミシン目
　４０　綴じ部
　Ｃ　着色領域
【図１】
0003100082.tif 000003
【図２】
0003100082.tif 000004
【図３】
0003100082.tif 000005
【図４】
0003100082.tif 000006
【図５】
0003100082.tif 000007