(57)【要約】  【課題】  非営業時に屋台を荷台に収納した状態で、屋台部分が風雨にさらされないようにするともに、走行中の外観の見栄えを改善する。  【解決手段】  軽トラック１の荷台２の一方の側面に透明ガラスからなる引き戸３を設けて販売側とし、他方の側面に引き出しおよび収納自在に内箱型調理囲い４を備え、営業時には前記内箱型調理囲い４を引き出して調理場とし非営業時には前記内箱型調理囲い４を荷台２に収納して軽トラック１の走行を可能にする屋台車において、荷台２の左右側面および背面の３面にそれぞれ煽り戸６〜８を設けて、営業時には該煽り戸６〜８を開放してひさしとし非営業時には前記煽り戸６〜８を閉じて荷台２の外側面を覆うようにする。【選択図】  図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車の荷台の一方の側面に透明引き戸を設けて販売側とし、他方の側面に引き出しおよび収納自在に内箱型調理囲いを備え営業時には前記内箱型調理囲いを引き出して調理場とし非営業時には前記内箱型調理囲いを荷台に収納して自動車の走行を可能にする屋台車において、
荷台の左右側面および背面の３面のうち少なくとも２面に煽り戸を設けて、営業時には該煽り戸を開放してひさしとし非営業時には前記煽り戸を閉じて荷台外側面を覆うようにしたことを特徴とする屋台車。
【請求項２】
請求項１に記載の屋台車において、
前記煽り戸の先端部を先端辺と平行に分割しかつ分割部を蝶番により連結し、煽り戸の開放時には前記先端部を折り返して基端部に係止したことを特徴とする屋台車。
【請求項３】
請求項１または２に記載の屋台車において、
前記荷台の一方の側面または／および背面に設置された煽り戸が閉じられた状態で前記煽り戸の先端の下方に、下端が荷台側に軸支されて、営業時には上端が下方へ回動展開が可能であり非営業時には上方へ折り畳み可能な腰板を備えたことを特徴とする屋台車。
【請求項４】
請求項３に記載の屋台車において、
前記腰板の上下方向中央部を分割しかつ分割部を蝶番により連結して、非営業時に上方へ折り畳むとき二つ折り可能にしたことを特徴とする屋台車。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれかに記載の屋台車において、
荷台天井部に排気ファンを設置するとともに、排気ダクトを天井裏に配設し、かつ排気口を屋根の背面側に開口したことを特徴とする屋台車。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれかに記載の屋台車において、
前記煽り戸の収納部に該煽り戸の収納を検知するセンサを設置し、該センサが煽り戸の収納を検知しない状態でエンジンキーが起動操作されたときに警報音を発生する警報回路を備えたことを特徴とする屋台車。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれかに記載の屋台車において、
前記自動車運転席の屋根の内側に給水タンクを備えるとともに、前記荷台の下部に排水タンクを備えたことを特徴とする屋台車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、軽トラック等の自動車の荷台部分に形成されて、焼鳥その他の飲食物を調理して販売する屋台車に関する。
【背景技術】
【０００２】
本出願人は、特許文献１に記載されている屋台車を既に実施している。これは軽トラックの荷台部分に屋台を形成したもので、屋台を収納した状態で走行し、停止した状態で屋台を展開して営業可能にするものである。詳しくは、軽トラックの荷台部分の一方の側面に透明引き戸を設けて販売側とし、他方の側面に引き出しおよび収納可能な内箱型調理囲いを備え、営業時にはその内箱型調理囲いを引き出してその内部を調理場とし、営業終了後は内箱型調理囲いを荷台に収納して、軽トラックの走行を可能にしたものである。
【特許文献１】特開２００１−６３４４８号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
上述した特許文献１に記載の屋台車は、走行を停止した状態で屋台を展開して営業をすることには支障はないものの、非営業時に、内箱型調理囲いを荷台上に戻して走行を可能にした状態では、荷台の一方の側面は透明引き戸が露出されたままであり、他方の側面も内箱型調理囲いの背面が露出したままであり、外観上好ましいものではなかった。また、非営業時に、この屋台車を屋外の駐車場に駐車して置くと、風雨にさらされて、汚れやすいという問題があった。さらには、荷台が露出された状態では走行中の安全性の点でも好ましいものではなかった。そこで、本考案は、非営業時に屋台を荷台に収納した状態で、屋台部分が風雨にさらされないようにするともに、走行中の外観の見栄えを改善することを目的とした。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、本考案は、自動車の荷台の一方の側面に透明引き戸を設けて販売側とし、他方の側面に引き出しおよび収納自在に内箱型調理囲いを備え営業時には前記内箱型調理囲いを引き出して調理場とし非営業時には前記内箱型調理囲いを荷台に収納して自動車の走行を可能にする屋台車において、荷台の左右側面および背面の３面の  うち少なくとも２面に煽り戸を設けて、営業時には該煽り戸を開放してひさしとし非営業時には前記煽り戸を閉じて荷台外側面を覆うようにしたことを特徴とする。
ここで、前記煽り戸の先端部を先端辺と平行に分割しかつ分割部を蝶番により連結し、煽り戸の開放時には前記先端部を折り返して基端部に係止することが好ましい。
また、前記荷台の一方の側面または／および背面に設置された煽り戸が閉じられた状態で前記煽り戸の先端の下方に、下端が荷台側に軸支されて、営業時には上端が下方へ回動展開が可能であり非営業時には上方へ折り畳み可能な腰板を備えることも可能である。
さらに、前記腰板の上下方向中央部を分割しかつ分割部を蝶番により連結して、非営業時に上方へ折り畳むとき二つ折り可能にすることも可能である。
また、荷台天井部に排気ファンを設置するとともに、排気ダクトを天井裏に配設し、かつ排気口を屋根の背面側に開口することが好ましい。
さらに、前記煽り戸の収納部に該煽り戸の収納を検知するセンサを設置し、該センサが煽り戸の収納を検知しない状態でエンジンキーが起動操作されたときに警報音を発生する警報回路を備えることも可能である。
また、前記自動車運転席の屋根の内側に給水タンクを備えるとともに、前記荷台の下部に排水タンクを備えることが好ましい。
【考案の効果】
【０００５】
以上述べたように本考案によれば、荷台の外側面に煽り戸を設置して、営業時には煽り戸を開放してひさしとし、非営業時には煽り戸を閉じて荷台の外側面を覆うようにしたことで、非営業時における外観の見栄えも改善されるとともに、内部が風雨にさらされることも解消され、さらには走行中の安全性も向上する。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下、図に基づいて本考案を焼鳥販売用の屋台車に適用した場合の実施形態について説明する。図１は屋台車の右側面図を示し、左側面の煽り戸と背面の煽り戸が開かれている。図２は屋台車の左側面図を示し、右側面の煽り戸が開かれて内箱型調理囲いが引き出されているとともに背面の煽り戸が閉じられている。図３は屋台車の背面図を示し、左右の両側面の煽り戸および背面の煽り戸が開かれて内箱型調理囲いが引き出されている。図４は屋台車の平面図を示し、左右の両側面の煽り戸および背面の煽り戸が開かれて内箱型調理囲いが引き出されている。
【０００７】
これらの図に示されるように、屋台車は軽トラック１の荷台２の部分に箱型の屋台が形成される。荷台２の左側面には透明ガラスからなる引き戸３が取り付けられて販売側となる。荷台２の右側面には、内箱型調理囲い４がスライドレール５により支持されて、荷台２の右側方へ引き出すことが可能であり、引き出された状態で調理場となる。このとき、内箱型調理囲い４の内側には、遮蔽板４ａ，４ｂ，４ｃが上方に保持されており、内箱型調理囲い４が引き出された状態で、それら遮蔽板４ａ，４ｂ，４ｃを下方へ引き下ろすことで、内箱型調理囲い４の下側の周囲が囲われる。なお、図中の４ｄは、内箱型調理囲い４の内部に出入りするための開閉扉である。また、４ｅは、遮蔽板４ｃに軸着された遮蔽板であり、手前に展開されることで、開閉扉４ｄの下方を遮蔽する。
【０００８】
これら荷台２の左側面、右側面、背面には、上端が屋根部分に蝶番で接続された煽り戸６〜８がそれぞれ設置されて、営業時には、煽り戸６〜８が上方へ開かれ、それぞれ支持棒１１〜１３により支持されて、ひさしとなる。ここで、煽り戸６、８の先端部６ａ、８ａは、それぞれ先端辺と平行に分割されてその分割部６ａ、８ａが蝶番により連結され、煽り戸６、８が上方へ開かれると、先端部６ａ、８ａは上方へ折り返されて係止され、その分ひさしが短くなる。
【０００９】
煽り戸６〜８は、非営業時には閉じられて、下端部が掛け金により荷台２に固定され、荷台２の外側面を覆う。また、荷台２の左側面と背面であって、閉じられた煽り戸６，７の先端の下方部分には、それぞれ蝶番で連結された２枚構成の腰板３１，３２と、腰板３３，３４が軸着されており、煽り戸６，７が閉じられているときには、腰板３１，３２と、腰板３３，３４が上方に二つ折りされて収納され、上端部が掛け金により荷台２に固定される。煽り戸６，７が開かれた営業時には、腰板３１，３２と腰板３３，３４は、下方へ展開されて、荷台２の外周を地面まで覆いタイヤ１４，１５を隠す。
【００１０】
屋台内部の天井には、照明ランプ１６〜１８が配置されるとともに、天井の略中心部分に排気ファン１９が設置され、その排気ダクト（図示せず）が天井裏を通り、屋根２２の後部の排気口２３に接続されている。排気口２３には縦方向のルーバーが取り付けられている。また、軽トラック１の運転席の屋根の内側には、調理中に必要な水を貯留しておく給水タンク２７が設置されている。さらに、荷台２の下部には、調理中に排出された排水を貯留しておく排水タンクが設置されている。
【００１１】
煽り戸６〜８の収納部分には、図示しないが、煽り戸６〜８の収納を検知するマイクロスイッチ等のセンサが設置されている。このセンサの検知信号は、運転席の警報回路に送られて、そのセンサが煽り戸６〜８の収納を検知しない状態でエンジンキーが起動操作されたときに、警報音を発生して運転者に警告する。この警報回路を備えたことで、屋台部分の収納が不完全な状態で走行する事故が防止できる。
【産業上の利用可能性】
【００１２】
本考案は、焼鳥販売用の屋台車以外には、焼き肉、焼きそば、たこ焼きその他の飲食物の販売用の屋台に利用可能である。また、軽トラックよりも大きい普通トラックの荷台にも設置可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る屋台車の右側面図である。
【図２】本発明に係る屋台車の左側面図である。
【図３】本発明に係る屋台車の背面図である。
【図４】本発明に係る屋台車の平面図である。
【符号の説明】
【００１４】
１  軽トラック
２  荷台
３  引き戸
４  内箱型調理囲い
４ａ，４ｂ，４ｃ  遮蔽板
４ｄ  開閉扉
４ｅ  遮蔽板
５  スライドレール
６  煽り戸
６ａ  先端部
７  煽り戸
８  煽り戸
８ａ  先端部
１１〜１３  支持棒
１４，１５  タイヤ
１６〜１８  照明ランプ
１９  排気ファン
２２  屋根
２３  排気口
２７  給水タンク
２８  排水タンク
３１〜３４  腰板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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