(57)【要約】
【課題】　リラックスできる室内を備えた乗り物を提供すること。
【解決手段】　車体又は機体又は船体の一部に人が乗車可能な空間を有する飛行機、電車、列車、船舶、車のいずれかの乗り物１０である。前記人が乗車可能な空間（室内）１００が、アンダートーンがイエローベースのパーツ又はアンダートーンがブルーベースのパーツのいずれか一方を統一的に用いて構成されている。また同種のアンダートーンを有するパーツで形成された室内１００を含む。また車体又は機体又は船体の外装が、室内を構成するパーツのアンダートーンと同種のアンダートーンを有する。
【選択図】　　　　図３
0003099323.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
　車体又は機体又は船体の一部に人が乗車可能な空間を有する飛行機、電車、列車、船舶、車のいずれかの乗り物であって、
　前記人が乗車可能な空間が、アンダートーンがイエローベースのパーツ又はアンダートーンがブルーベースのパーツのいずれか一方を統一的に用いて構成されていることを特徴とする乗り物。
【請求項２】
　飛行機、電車、列車、船舶、車のいずれかの乗り物であって、
　同種のアンダートーンを有するパーツで形成された室内を含む車体又は機体又は船体を有することを特徴とする乗り物。
【請求項３】
　請求項１乃至２のいずれかにおいて、
　車体又は機体又は船体の外装が、前記人が乗車可能な空間又は室内を構成するパーツのアンダートーンと同種のアンダートーンを有することを特徴とする乗り物。
【請求項４】
　車体の一部に人が乗車可能な室内を有する車であって、
　前記室内の内装のアンダートーンがイエローベース又はブルーベースのいずれか一方で統一されていることを特徴とする車。
【請求項５】
　請求項４において、
　車体の外装が、前記室内の内装、シート、室内の色の少なくとも１つについて統一されたアンダートーンと同種のアンダートーンを有することを特徴とする車。
【請求項６】
　請求項１乃至３のいずれかにおいて、
　タイヤが接続されたホイールパーツを含み、
　前記ホイールパーツが、前記室内の内装について統一されたアンダートーンと同種のアンダートーンを有することを特徴とする車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
　本考案は、室内のアンダートーンが統一された飛行機、電車、列車、船舶、車のいずれかの乗り物に関する。
【背景技術】
【０００２】
　現代では文明の利器として、飛行機、電車、列車、船舶、車は人類の生活に必要不可欠な乗り物である。しかし高速で移動できる便利さと引き替えに狭い空間にとじこめられるためストレスがかかる。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
　ここで「何万色あっても全ての色はブルーベースとイエローベースの２種類に分類される」というアンダートーンの法則（例えばロバート・ドアやフェイバー・ビレンによって提唱された法則）がある。黄色でもイエローベースとブルーベースがあり、青色、黒色でさえ然りなのである。黄色ではマスタードイエローはイエローベース、レモンイエローはブルーベースという具合に分けられる。黒でもくすんだクロはブルーベース、黒髪の如く黒々とした色はイエローベースである（ただし、トルコブルーやワインレッドはブルーベース、橙はイエローベースのみという３つの例外はある）。
【０００４】
　そしてこの２つの色のグループに属していればどのような色の組み合わせでも不自然にならない。逆に同じ茶色なら茶系統の色で全身を統一していても、各々の色の属するグループが異なれば違和感を与えてしまうのである。
【０００５】
　図１及び図２はアンダートンと調和、不調和の関係について説明するための図である。
【０００６】
　図１のＡとＡ’の色のアンダートーンを持つ物品を組み合わせると誰が見ても不調和で不似合いな組み合わせだとわかりやすい。またＢとＢ’の組み合わせだと微妙な不調和で「なんとなく合わないな」という感じになる。
【０００７】
　反対に図２のＣとＣ’の組み合わせだと誰が見ても調和していることがわかり違和感を感じない。ＤとＤ’の組み合わせだと微妙だけど調和しているという、いわゆる「おしゃれ」な組み合わせとなる。
【０００８】
　このようにブルーベースとイエローベースの組み合わせは色の調和をとる上で必要不可欠な要素である。そしてアンダートーンが統一された空間内にいると人間は調和を感じリラックスでき、その逆であると「不調和」に違和感を覚え、リラックスしにくくなる。
【０００９】
　本考案は、上記の課題に鑑みなされたものであり、その目的はリラックスできる室内を備えた乗り物を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
　（１）本考案は、車体又は機体又は船体の一部に人が乗車可能な空間を有する飛行機、電車、列車、船舶、車のいずれかの乗り物であって、
　前記人が乗車可能な空間が、アンダートーンがイエローベースのパーツ又はアンダートーンがブルーベースのパーツのいずれか一方を統一的に用いて構成されていることを特徴とする。
【００１１】
　ここにおいて人が乗車可能な空間（例えば室内、車内、機内等の空間で、閉じている必要はない）を構成するパーツ（例えば室内、車内、機内等の構成部材、構成部品、例えば室内、車内、機内等に配置される物品等を含む）とは、例えば例えば人が乗車可能な空間（運転席を有する室内や客室や乗用車の室内等）の内装パーツ（壁、床、天井、ドア等の内装）、内部構成パーツ（例えばダッシュボードやコンソールボックスやインスルメントパネル等）、操作機器パーツ（ハンドルやレバーや舵や操縦桿やスイッチ、ブレーキ、アクセルその他の乗り物を運転、操作するための操作入力手段）、計器パーツ（スピードや燃料や高度のメーター、レーダーその他の乗り物の状態を表示、するための各種計器類）座席パーツ（運転席や客席等の人が座るシート）や照明パーツ、インテリアパーツ等である。
【００１２】
　ここで各パーツのアンダートーンは色だけでなく材料、材質、質感を含めて総合的に判断する。
【００１３】
　本考案によれば人が乗車可能な空間がアンダートーンがイエローベースのパーツ又はアンダートーンがブルーベースのパーツのいずれか一方を統一的に用いて構成されているので、アンダートーンが統一された空間となり、空間内にいる人間は調和を感じリラックスすることができる。
【００１４】
　このように本考案によればリラックスできる室内を備えた乗り物を提供することができる。
【００１５】
　（２）本考案は、飛行機、電車、列車、船舶、車のいずれかの乗り物であって、
　同種のアンダートーンを有するパーツで形成された室内を含む車体又は機体又は船体を有することを特徴とする。
【００１６】
　ここにおいて室内とは、例えば運転席を有する室内や客室や倉庫や乗用車の室内等）等である。
【００１７】
　またパーツ（例えば室内、車内、機内等の構成部材、構成部品、例えば室内、車内、機内等に配置される物品等を含む）とは、内装パーツ（壁、床、天井、ドア等の内装）、内部パーツ（例えばダッシュボードやコンソールボックスやインスルメントパネル等）、操作パーツ（ハンドルやレバーや舵や操縦桿やスイッチ、ブレーキ、アクセルその他の乗り物を運転、操作するための操作入力手段）、計器パーツ（スピードや燃料や高度のメーター、レーダーその他の乗り物の状態を表示、するための各種計器類）座席パーツ（運転席や客席等の人が座るシート）や照明パーツ、インテリアパーツ等である。
【００１８】
　また例えばアンダートーンをイエローベースとブルーベースの２種類にわけて考える場合には、同種のアンダートーンを有するパーツで形成された室内とは、イエローベースのアンダートーンを有するパーツで形成された室内又はブルーベースのアンダートーンを有するパーツで形成された室内である。
【００１９】
　また例えばブルーベース又はイエローベースに属する色をさらに細かなアンダートーンで複数のサブグループに分類した場合には、属するサブグループが同じ場合に同種のアンダートーンを有するとしてもよい。
【００２０】
　サブグループに分ける方法としてはパーツのアンダートーンに応じてブルーベースとイエローベースの「２つに」分ける方法から発展した「４つに分ける」方法、「６つに分ける」方法等があるが、基本的には同じ原理を使用している。
【００２１】
　例えばイエローベースのパーツをそのアンダートーンによって「オークル・クリーム系の春」と「オークル・黒系の秋」のサブグループに、ブルーベースのパーツをそのアンダートーンによって「ピンク・白系の夏」と「ローズ・ピンク系の冬」のサブグループに（例えば四季のサブグループという）に分けて、アンダートーンがこれらのサブグループのいずれか１つに属するように統一してもよい。
【００２２】
　ここでパーツのアンダートーンは色だけでなく材料、材質、質感を含めて総合的に判断する。
【００２３】
　本考案によれば、車体又は機体又は船体に含まれた室内は同種のアンダートーンを有するパーツで形成されているため、アンダートーンが統一された空間となり、空間内にいる人間は調和を感じリラックスすることができる。
【００２４】
　このように本考案によればでき、リラックスできる室内を備えた乗り物を提供することができる。
【００２５】
　（３）本考案の乗り物は、
　車体又は機体又は船体の外装が、前記人が乗車可能な空間又は室内を構成するパーツのアンダートーンと同種のアンダートーンを有することを特徴とする。
【００２６】
　（４）本考案は、車体の一部に人が乗車可能な室内を有する車であって、
　前記室内の内装のアンダートーンがイエローベース又はブルーベースのいずれか一方で統一されていることを特徴とする。
【００２７】
　ここにおいて内装とは例えば室内の壁、床、天井、ドア、座席（座席のシートカバーも含む）等の内装である。
【００２８】
　本考案によれば室内の内装のアンダートーンがイエローベース又はブルーベースのいずれか一方で統一されているので、室内にいる人間は調和を感じリラックスすることができる。
【００２９】
　なお室内の内装のアンダートーンをイエローベース又はブルーベースのいずれか一方で統一するには、例えば室内を構成するパーツのアンダートンを統一するとよい。
【００３０】
　ここでパーツのアンダートーンは色だけでなく材料、材質、質感を含めて総合的に判断する。
【００３１】
　本考案によればリラックスできる室内を備えた車を提供することができる。
【００３２】
　（５）本考案の車は、
　車体の外装が、前記室内の内装、シート、室内の色の少なくとも１つについて統一されたアンダートーンと同種のアンダートーンを有することを特徴とする。
【００３３】
　（６）本考案の車は、
　タイヤが接続されたホイールパーツを含み、
　前記ホイールパーツが、前記室内の内装について統一されたアンダートーンと同種のアンダートーンを有することを特徴とする。
【考案を実施するための最良の形態】
【００３４】
　以下、本考案の好適な実施の形態について図面を用いて説明する。
【００３５】
　なお、以下に説明する本実施の形態は、実用新案請求の範囲に記載された本考案の内容を何ら限定するものではない。
【００３６】
　本実施の形態の乗り物は、飛行機、電車、列車、船舶、車のいずれかの乗り物であり、車体又は機体又は船体の一部に人が乗車可能なスペース、室内を有する。
【００３７】
　図３は本実施の形態の乗り物の一例である車について説明するための図である。
【００３８】
　本実施の形態の車１００は人が乗車可能な空間（室内）１０１が、アンダートーンがイエローベースのパーツ又はアンダートーンがブルーベースのパーツのいずれか一方を統一的に用いて構成されている。
【００３９】
　同図に示すように、本実施の形態の車（乗り物の一例）１０の人が乗車可能な空間（室内）１００は、ダッシュボード１０１，前ドア１０２，後ろドア１０３，後席１０４，前席１０５、コンソールボックス回り（含むグローブボックス）１０６、インストルメントパネル１０７、ハンドル回り（含む操作計器類）１０８、センターコンソール回り１０９、天井（含むヘッドライニング、サンバイザー）１１０、床１１１等のパーツで構成されている。
【００４０】
　本実施の形態の車（乗り物の一例）では、上記パーツのアンダートーンをイエローベース又はブルーベースのいずれか一方に統一している（同種のアンダートーンを有するパーツで形成する）。
【００４１】
　例えば上記パーツの全部又はほぼ全部をアンダートーンがイエローベースのもので統一してもよいし、上記パーツの全部又はほぼ全部をアンダートーンがブルーベースのもので統一してもよい。
【００４２】
　また例えばブルーベース又はイエローベースの下にさらに細かに下位のアンダートーン種別（サブグループ）を設け、上記パーツの全部又はほぼ全部のアンダートーンの属するサブグループが同じになるようにしてもよい。
【００４３】
　サブグループに分ける方法としては物品のアンダートーンに応じてブルーベースとイエローベースの「２つに」分ける方法から発展した「４つに分ける」方法、「６つに分ける」方法等があるが、基本的には同じ原理を使用している。
【００４４】
　例えばイエローベースのパーツをそのアンダートーンによって「オークル・クリーム系の春」と「オークル・黒系の秋」のサブグループに、ブルーベースのパーツをそのアンダートーンによって「ピンク・白系の夏」と「ローズ・ピンク系の冬」のサブグループに（例えば四季のサブグループという）に分けて、アンダートーンがこれらのサブグループのいずれか１つに属するように統一してもよい。
【００４５】
　例えばダッシュボード１０１やインストルメントパネル１０７はプラスチック製やウレタン材等を用いるようにしてもよい。また前ドア１０２、後ろドア１０３，後席１０４，前席１０５、天井１１０、床１１１はビニール、皮革、合成皮革、ウレタン、布、モケット等をもちいるようにしてもよい。またハンドル１０８は、木、ウレタン、皮革等を用いるようにしてもよい。
【００４６】
　ここにおいて同じプラスティックでも光沢のあるものとないものがあり、リサイクル用のものもあり、材料が同じでも各々質感は異なる。また例えば「イエローベース」の布でも、紫外線や薬剤に晒したり、何度も洗濯したりすると色あせると同時に「ブルーベース」に変わってしまうこともある。
【００４７】
すなわち材料や材質や質感のみならず、加工法や染色法によってもアンダートーンは変わりうるものである。
【００４８】
　従ってパーツのアンダートーンは色だけでなく材料、材質、質感を含めて総合的に判断する。そこで使用する材料、材質、質感の異なる素材を組み合わせる際には、各々のもつアンダートーンが異ならないように意識して色彩を調整することが好ましい。
【００４９】
　なおアンダートンは人の目にふれる部分のみ統一されていればよい。
【００５０】
　また本実施の携帯の乗り物は上記パーツをすべて有している必要はなく、一部のみを有している場合でもよい。その場合、有しているパーツのアンダートーンが統一されていればよい。
【００５１】
　また有しているパーツの大部分のアンダートーンが統一されている場合も本考案の均等の範囲内である。
【００５２】
　また車体の一部に人が乗車可能な室内を有する車であって、前記室内の内装のアンダートーンがイエローベース又はブルーベースのいずれか一方で統一されている場合でもよい。
【００５３】
　ここにおいて内装とは例えば室内の壁（例えばダッシュボード１０１やコンソールボックス回り１０６、インストルメントパネル１０７、ハンドル回り１０８、センターコンソール回り１０９の壁等を含むようにしてもよい）床１１１、天井１１０、ドア１０２，１０３、座席１０４、１０５（座席のシートカバーも含む）等の内装である。
【００５４】
　また本実施の形態の車（乗り物の一例）は、車体の外装１１３が、前記人が乗車可能な空間又は室内１００を構成するパーツのアンダートーンと同種のアンダートーンを有するようにしてもよい。
【００５５】
　また本実施の形態の車（乗り物の一例）は、ホイール１１３が、前記室内の内装について統一されたアンダートーンと同種のアンダートーンを有するようにしてもよい。
【００５６】
　以上本考案を適用した好適な実施の形態について説明してきたが、本考案の適用は上述した実施例に限定されない。
【００５７】
　例えば上記実施の形態では本考案の乗り物の一例として車を例にとり説明したがこれに限られず、飛行機、電車、列車、船舶等の他の乗り物でもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】アンダートンと調和、不調和の関係について説明するための図である。
【図２】アンダートンと調和、不調和の関係について説明するための図である。
【図３】本実施の形態の乗り物の一例である車について説明するための図である。
【符号の説明】
【００５９】
　１０　　車（乗り物の一例）
　１００　室内
　１０１　ダッシュボード
　１０２　前ドア
　１０３　後ろドア
　１０４　後席
　１０５　前席
　１０６　コンソールボックス回り（含むグローブボックス）
　１０７　インストルメントパネル
　１０８　ハンドル回り（含む操作計器類）
　１０９　センターコンソール回り
　１１０、天井（含むヘッドライニング、サンバイザー）
　１１１　床
【図１】
0003099323.tif 000003
【図２】
0003099323.tif 000004
【図３】
0003099323.tif 000005