(57)【要約】  【課題】車椅子用の簡易組立式の仮設トイレに関し、車椅子使用者が楽に使用でき、しかも組立てや分解が簡易な車椅子用の仮設トイレを実現する。  【解決手段】車椅子用の仮設トイレを構成する骨組を底版Ｂに立てて固定してあり、しかも該底版Ｂの高さを３ｃｍ以下とすることにより、車椅子が底版Ｂ上まで乗入れ可能とした。また、前記骨組に手摺りパイプを設けて骨組を補強すると共に、車椅子と便座間の移動に際して体重を持たせられるようにしたため、楽に移動できる。出入り口を開閉するカーテンScを張出し式とし、トイレの使用中に車椅子を仮設トイレ内に取り込めるスペースを確保可能とした。【選択図】          図１                                                
0003102950.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車椅子用の仮設トイレを構成する骨組を底版に立てて固定してあり、しかも該底版の高さを３ｃｍ以下とすることにより、車椅子が底版上まで乗入れ可能としたことを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【請求項２】
前記の底版が複数枚に分割された構成となっており、分割されたそれぞれの部材が折り畳み可能に連結されていることを特徴とする請求項１に記載の車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【請求項３】
前記の分割された各部材を拡げて底版として使用する際に、拡げた全分割部材の上に設ける矯正部材を有していることを特徴とする請求項２に記載の車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【請求項４】
車椅子用の仮設トイレを構成する骨組に手摺りパイプを設けることで、骨組を補強すると共に、車椅子と便座間の移動に際して体重を持たせられるようにしたことを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【請求項５】
車椅子用の仮設トイレの出入り口を開閉するカーテンを張出し式とし、トイレの使用中に車椅子を仮設トイレ内に取り込めるスペースを確保可能としたことを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【請求項６】
車椅子用の仮設トイレを構成する骨組が下段と上段との２段構造となっており、下段の骨組を組立てた状態で、その上に上段の骨組を組立て可能な構造となっていることを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【請求項７】
各支柱並びに下段と上段の骨組の上端の水平パイプをパイプ部先端の抜き差し構造で組立てた状態で、水平の補強パイプ並びに斜めの補強パイプの両端を前記の支柱並びに下段と上段の骨組の上端の水平パイプに側方から着脱する構造となっていることを特徴とする請求項６に記載の車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【請求項８】
前記の底版上に予め取付け固定してある基盤の筒状部に、骨組の下段の支柱の下端を挿入して、横からボルトを挿入して固定してあることを特徴とする請求項１から請求項７までのいずれかの項に記載の車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【請求項９】
前記の底版上に組立てた骨組において、出入口以外に目隠し用の不透明なシートを張って、内部が見えないように囲ってあることを特徴とする請求項１から請求項８までのいずれかの項に記載の車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【請求項１０】
前記の仮設トイレを組立てた状態で、その上から仮設テントで覆って風除けにしたことを特徴とする請求項１から請求項９までのいずれかの項に記載の車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【請求項１１】
請求項１から請求項１０までのいずれかの項に記載の車椅子用簡易組立式仮設トイレを組立て可能に構成されていることを特徴とする仮設トイレ組立て用の資材ユニット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車椅子用の簡易組立式の仮設トイレに関する。
【背景技術】
【０００２】
実開平４−131399号公報に記載のように、災害時に迅速に組立てられ、車椅子使用者が安全に利用でき、別段の男子小便所の尿の始末ができ、また、便槽を残置したまま軽易に移動可能であって、残置された便槽の車両運搬を便利にする災害時組立てトイレが提案されている。
【０００３】
【特許文献１】実開平４−131399号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、このような従来の組立式仮設トイレは、健常者用に製作された仮設トイレと同様に底部構造の段差が大きく、車椅子利用者の使用が困難である。また、車椅子から便器に移動する際に、体重を持たせて掴まる手摺等の配慮がなされていない。車椅子をトイレ内に取り込むスペースが無く、出入口も狭いため、手の届く範囲に車椅子を入れて置くことが困難で、車椅子使用者には不親切な構造となっている。
【０００５】
このように、従来の車椅子用の仮設トイレは、車椅子使用者が簡単に利用し易いような構造になっていないため、車椅子使用者が外出したり、遠出したりするのに不便を来たし、その結果、車椅子使用者の行動範囲が制限され、健常者と同様な多用な生活を楽しむのに支障を来している。
【０００６】
本考案の技術的課題は、このような問題に着目し、車椅子使用者が楽に使用でき、しかも組立てや分解が簡易な車椅子用の仮設トイレを実現することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案の技術的課題は次のような手段によって解決される。請求項１は、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組を底版に立てて固定してあり、しかも該底版の高さ（段差）を３ｃｍ以下とすることにより、車椅子が底版上まで乗入れ可能とした車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【０００８】
このように、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組を底版に立てて固定してあるため、底版の上に車椅子を乗り入れると、使用者の体重や車椅子の重みで底版が安定よく押さえつけられるので、仮設トイレが転倒しにくくなる。しかも、該底版の高さを３ｃｍ以下としてあるため、車椅子に乗ったまま、底版上まで容易に乗入れることが可能となる。
【０００９】
請求項２は、請求項１に記載の底版が複数枚に分割された構成となっており、分割されたそれぞれの部材が折り畳み可能に連結されている車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【００１０】
このように、底版が複数枚に分割された構成となっており、分割されたそれぞれの部材が折り畳み可能に連結されているため、使用時には拡げて１枚の底版として使用し、保管したり運搬する際には、連結部から折ってコンパクトに折り畳めるので、運搬や折り畳みが簡便となる。
【００１１】
請求項３は、請求項２に記載の分割された各部材を拡げて底版として使用する際に、拡げた全分割部材の上に設ける矯正部材２９を有している車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【００１２】
このように、分割された各部材を拡げて底版として使用する際に、拡げた全分割部材の上に設ける矯正部材２９を有しているため、拡げた状態で、複数に分割された各部材が浮き上がったり、折れ曲がったりするのを防止でき、１枚板と同様な堅牢な底版となる。したがって、その上で車椅子が楽に移動できる。
【００１３】
請求項４は、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組に手摺りパイプを設けることで、骨組を補強すると共に、車椅子と便座間の移動に際して体重を持たせられるようにした車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【００１４】
このように、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組に手摺りパイプを取付け可能としたため、この手摺りパイプにつかまることで、車椅子と便座間の移動に際して体重を持たせて、楽に移動できる。しかも、手摺りパイプを取付けることで、骨組が補強されて堅牢になるという効果も発生する。
【００１５】
請求項５は、車椅子用の仮設トイレの出入り口を開閉するカーテンを張出し式とし、トイレの使用中に車椅子を仮設トイレ内に取り込めるスペースを確保可能とした車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【００１６】
このように、車椅子用の仮設トイレの出入り口を開閉するカーテンを張出し式としてあるため、カーテンを開けて、張出し部の中に車椅子ごと入れば、仮設トイレと張出し部を合わせた広いスペースとなるため、仮設トイレを使用する際の動きが楽になり、使用し易くなる。
【００１７】
請求項６は、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組が下段と上段との２段構造となっており、下段の骨組を組立てた状態で、その上に上段の骨組を組立て可能な構造となっている車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【００１８】
このように、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組が下段と上段との２段構造となっており、下段の骨組を組立てた状態で、その上に上段の骨組を組立て可能な構造となっているため、下段の骨組の組立てが完了して頑丈になった状態で、上段の骨組を組立てることができ、現場の組立て作業が簡便となる。しかも、各支柱は上段と下段とに分割できるので、支柱が短くなり、運搬や保管が簡便になる。
【００１９】
請求項７は、各支柱並びに請求項６に記載の下段と上段の骨組の上端の水平パイプをパイプ部先端の抜き差し構造で組立てた状態で、水平の補強パイプ並びに斜めの補強パイプの両端を前記の支柱並びに下段と上段の骨組の上端の水平パイプに側方から着脱する構造となっている車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【００２０】
このように、各支柱並びに下段・上段の骨組の上端の水平パイプをパイプ先端の抜き差し構造で組立てた状態で、水平の補強パイプ並びに斜めの補強パイプの両端を前記の支柱並びに下段・上段の骨組の上端の水平パイプに側方から着脱する構造となっているので、組立て完了した状態では、パイプ先端の抜き差し構造による連結部が抜けるのを防止でき、しかも骨組の補強が可能となる。加えて、下段の骨組の補強パイプは、手摺りとしても兼用できるので、車椅子使用者の動きが楽になる。
【００２１】
請求項８は、請求項１から請求項７までのいずれかの項に記載の底版上に予め取付け固定してある基盤の筒状部に、骨組の下段の支柱の下端を挿入して、横からボルトを挿入して固定してあることを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【００２２】
このように、底版上に予め取付け固定してある基盤の筒状部に、骨組の下段の支柱の下端を挿入して、横からボルトを挿入して固定する構造になっているので、仮設トイレを構成する下段の支柱を底版に強固に連結し立てて、下段の骨組および上段の骨組を堅牢に組立てることが可能となる。
【００２３】
請求項９は、請求項１から請求項８までのいずれかの項に記載の底版上に組立てた骨組において、出入口以外に目隠し用の不透明なシートを張って、内部が見えないように囲ってあることを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【００２４】
このように、底版上に組立てた骨組において、出入口以外に目隠し用の不透明なシートを張って、内部が見えないように囲ってあるため、パイプからなる骨組と不透明なシートのみで、仮設トイレを実現でき、またパイプと不透明シートのみで構成されているので、運搬や保管も簡便である。
【００２５】
請求項１０は、請求項１から請求項９までのいずれかの項に記載の仮設トイレを組立てた状態で、その上から仮設テントで覆って風除けにしたことを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【００２６】
以上のようにして仮設トイレを組立てた状態で、その上から仮設テントで覆って風除けにしてあるため、仮設トイレだけでは強風に弱かったり、隙間風が入る場合でも、仮設テントの中に設置されているため、強風で転倒したり隙間風が入る恐れはなく、安心して使用できる。また、骨組に取付けたシートや出入口のカーテンが風でめくれたり、ばたついたりするのも防止でき、しかも防寒や雨除けにもなる。
【００２７】
請求項１１は、請求項１から請求項１０までのいずれかの項に記載の車椅子用簡易組立式仮設トイレを組立て可能に構成されていることを特徴とする仮設トイレ組立て用の資材ユニットである。
【００２８】
このように、以上のような車椅子用簡易組立式仮設トイレを組立て可能に構成されている仮設トイレ組立て用の資材ユニットであるため、この資材ユニットを旅行先や行楽地、イベント会場などに運搬すれば、現地で容易に組立てて仮設トイレとして迅速に使用でき、障害者の行動範囲の制限が緩和され、健常者と同様な生活が可能となる。
【考案の効果】
【００２９】
請求項１のように、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組を底版に立てて固定してあるため、底版の上に車椅子を乗り入れると、使用者の体重や車椅子の重みで底版が安定よく押さえつけられるので、仮設トイレが転倒しにくくなる。しかも、該底版の高さを３ｃｍ以下としてあるため、車椅子に乗ったまま、底版上まで容易に乗入れることが可能となる。その結果、車椅子から便器への移動が最短距離で行なえる。
【００３０】
請求項２のように、底版が複数枚に分割された構成となっており、分割されたそれぞれの部材が折り畳み可能に連結されているため、使用時には拡げて１枚の底版として使用し、保管したり運搬する際には、連結部から折ってコンパクトに折り畳めるので、運搬や折り畳みが簡便となる。
【００３１】
請求項３のように、分割された各部材を拡げて底版として使用する際に、拡げた全分割部材の上に設ける矯正部材２９を有しているため、複数に分割された各部材が拡げた状態で独立して動いたりするのを防止でき、１枚板と同様な堅牢な底版となる。したがって、その上で車椅子が楽に移動できる。
【００３２】
請求項４のように、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組に手摺りパイプを取付け可能としたため、この手摺りパイプにつかまることで、車椅子と便座間の移動に際して体重を持たせて、安心して楽に移動できる。しかも、手摺りパイプを取付けることで、骨組が補強されて堅牢になるという効果も発生する。
【００３３】
請求項５のように、車椅子用の仮設トイレの出入り口を開閉するカーテンを張出し式としてあるため、カーテンを開けて、張出し部の中に車椅子ごと入れば、仮設トイレと張出し部を合わせた広いスペースとなるため、仮設トイレを使用する際の動きが楽になり、使用し易くなる。
【００３４】
請求項６のように、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組が下段と上段との２段構造となっており、下段の骨組を組立てた状態で、その上に上段の骨組を組立て可能な構造となっているため、下段の骨組の組立てが完了して頑丈になった状態で、上段の骨組を組立てることができ、現場の組立て作業が簡便となる。しかも、各支柱は上段と下段とに分割できるので、支柱が短くなり、運搬や保管が簡便になる。
【００３５】
請求項７のように、各支柱並びに下段・上段の骨組の上端の水平パイプをパイプ先端の抜き差し構造で組立てた状態で、水平の補強パイプ並びに斜めの補強パイプの両端を前記の支柱並びに下段・上段の骨組の上端の水平パイプに側方から着脱する構造となっているので、組立て完了した状態では、パイプ先端の抜き差し構造による連結部が抜けるのを防止でき、しかも骨組の補強が可能となる。加えて、下段の骨組の補強パイプは、手摺りとしても兼用できるので、車椅子使用者の動きが楽になる。
【００３６】
請求項８のように、底版上に予め取付け固定してある基盤の筒状部に、骨組の下段の支柱の下端を挿入して、横からボルトを挿入して固定する構造になっているので、仮設トイレを構成する下段の支柱を底版に強固に連結し立てて、下段の骨組および上段の骨組を堅牢に組立てることが可能となる。
【００３７】
請求項９のように、底版上に組立てた骨組において、出入口以外に目隠し用の不透明なシートを張って、内部が見えないように囲ってあるため、パイプからなる骨組と不透明なシートのみで仮設トイレを実現でき、またパイプと不透明シートのみで構成されているので、運搬や保管も簡便である。
【００３８】
以上のようにして仮設トイレを組立てた状態で、請求項１０のように、上から仮設テントで覆って風除けにしてあるため、仮設トイレだけでは強風に弱かったり、隙間風が入る場合でも、仮設テントの中に設置されているため、強風で転倒したり隙間風が入る恐れはなく、安心して使用できる。また、骨組に取付けたシートや出入口のカーテンが風でめくれたり、ばたついたりするのも防止でき、しかも防寒や雨除けにもなる。
【００３９】
請求項１１のように、以上のような車椅子用簡易組立式仮設トイレを組立て可能に構成されている仮設トイレ組立て用の資材ユニットであるため、この資材ユニットを旅行先や行楽地、イベント会場などに運搬すれば、何処ででも一人で容易に組立てて仮設トイレとして迅速に使用でき、障害者の行動範囲の制限が緩和され、健常者と同様な生活が可能となる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００４０】
次に本考案による車椅子用簡易組立式仮設トイレが実際上どのように具体化されるか実施形態を説明する。図１は、本考案による車椅子用仮設トイレの全容を示す斜視図、図２は側壁の目隠しシートと出入口カーテンを除去した状態の斜視図であり、仮設テントは省いた状態である。Ｂは底版であり、その上に４本の支柱１、２、３、４を立て、それぞれの上に上支柱１ｕ、２ｕ、３ｕ、４ｕを立てて抜き差し式に連結してある。各上支柱１ｕ、２ｕ、３ｕ、４ｕの上端の間は、水平のパイプ５、６、７、８で連結されている。
【００４１】
そして、側壁すなわち各支柱１・１ｕ〜２・２ｕ〜３・３ｕ〜４・４ｕの間は、目隠し用の不透明シートＳ１、Ｓ２、Ｓ３を張って、内部が見えないようにしてある。手前左右の支柱１・１ｕと２・２ｕとの間が出入口であり、不透明なシートからなるカーテンＳｃで目隠しされる。手前左右の上支柱１ｕと２ｕとの間にカーテンレール９を連結して、カーテンＳｃを支持させてある。
【００４２】
１０は移動式の簡易便器であり、椅子式になっている。すなわち、使用者が座る便座１１の内側に便槽１２を有し、便座１１の外側に左右のひじ掛け１３、１４を有している。この仮設トイレは、奥行きよりも左右方向が長い長方形状をしており、手前に、左右に長い出入口を配置する構造となっている。そして、この出入口の上にカーテンレール９が有って、カーテンＳｃを吊ってあり、長方形状の室内の左側シートＳ３又は右側シートＳ１を背にして、簡易便器１０を配置する。したがって、使用に際しては、出入口のカーテンＳｃを左端又は右端に寄せて開け、車椅子を底版Ｂの上に乗り上げる。そして、カーテンＳｃを閉めた状態で、車椅子の上から、便器１０の上に乗り移って、便座１１に座る。使用後は、逆の動作をする。
【００４３】
図３は、骨組の全容を示す斜視図である。図４は、図３の骨組を組立てる順序を説明するための下段骨組の斜視図である。各支柱１、２、３、４は、下端の脚部１L 、２L 、３L 、４L を介して、底版Ｂに固定されている。すなわち、パイプ状の脚部１L 、２L 、３L 、４L の上端に各支柱１、２、３、４の下端を挿入し、横からボルトを挿入して固定してある。また、各脚部１L 、２L 、３L 、４L は、底版Ｂの下面からボルトを挿入して予め固定してある。
【００４４】
各支柱１、２、３、４の上端１T 、２T 、３T 、４T はＴ字状に形成されており、互いに対向する支柱１、２、３、４に向けて、抜き差し式の横向きの連結筒部が形成されている。したがって、支柱２、３間は、水平の連結パイプ１５の両端を支柱２上端２T の横向き筒部と次の支柱３上端３T の横向き筒部とにそれぞれ挿入し連結してある。同様に、支柱１、４間は、水平の連結パイプ１６の両端を支柱１上端１T の横向き筒部と次の支柱４上端４T の横向き筒部とにそれぞれ挿入し連結してある。また、後方の支柱３、４間は、水平の連結パイプ１７の両端を支柱３上端3Tの横向き連結筒部と次の支柱４上端４T の横向き連結筒部とにそれぞれ挿入し連結してある。このように、パイプ先端と他のパイプの連結筒部との連結は、大径筒部に小径筒部を挿入して、摩擦力で仮固定してある。このようなオスメス構造の連結を、「抜き差し式の連結」と呼ぶ。
【００４５】
しかしながら、このような抜き差し構造だけでは容易に抜ける恐れがあるので、サイドから補強パイプを連結することで、補強と抜け止めを行なっている。すなわち、斜めの補強パイプ１８の両端に、断面形状がＣ字状の着脱部Ｃ１、Ｃ２を一体に有している。図５（１）は、図４のＡ−Ａ位置の断面図であり、斜め補強パイプ１８の上端の着脱部Ｃ１の側方の開口部を水平の連結パイプ１７に側方から矢印ａ１方向に嵌め込むと、相対的に水平連結パイプ１７が着脱部Ｃ１中に圧入される。同様にして、下端の着脱部Ｃ２の開口部を、支柱３に側方から差し込むと、図４のように、斜めの補強パイプ１８で水平の連結パイプ１７と支柱３との間が筋交い状に連結され、抜け止めと補強が行われる。
【００４６】
また、同様にして、左側の斜め補強パイプ１９の上端の着脱部Ｃ３の開口部を、上側の水平連結パイプ１６に側方から差し込み、下端の着脱部Ｃ４の開口部を、支柱４に側方から差し込むと、図４のように筋交い状の抜け止めと補強が行われる。さらに、左下の斜め補強パイプ２０上端の着脱部Ｃ５の開口部を、前記斜め連結パイプ１９に側方から差し込み、下端の着脱部Ｃ６の開口部を、支柱１に側方から差し込むと、図４のように筋交い状の抜け止めと補強が行われる。
【００４７】
右側の支柱２・３間は、水平の補強パイプ２１で抜け止めと補強が行われる。図５（２）は、Ｂ−Ｂ断面図であり、水平補強パイプ２１の両端に断面形状がＣ字状の着脱部Ｃ８が直角方向に一体化されている。したがって、両端の着脱部Ｃ７・Ｃ８の開口部を、支柱２、３に側方から矢印ａ１方向に嵌め込むことで、水平の連結パイプ１５の抜け止めと補強が行われる。
【００４８】
こうして、下段の骨組が完成すると、図３のように、前記の各支柱１、２、３、４のＴ字状上端１T 、２T 、３T 、４T の上向き連結筒部に、上段の各支柱１ｕ、２ｕ、３ｕ、４ｕの下端を挿入して連結する。また、これら上段の各支柱１ｕ、２ｕ、３ｕ、４ｕの上端をエルボｅ１、ｅ２、ｅ３、ｅ４の下向き連結筒部に挿入する。そして、エルボｅ１、ｅ２、ｅ３、ｅ４のＬ字状の横向き連結筒部に上端の連結パイプ５、６、７、８の両端を挿入して抜き差し式に連結してある。
【００４９】
次いで、水平の補強パイプ２２、２３、２４、２５の両端の着脱部Ｃ９・Ｃ９の開口部を、各支柱１ｕ、２ｕ、３ｕ、４ｕに側方から嵌め込むことで、水平の連結パイプ５、６、７、８の抜け止めと補強が行われる。支柱１ｕと４ｕの下部間は、上側の水平補強パイプ２５と同様にして水平補強パイプ２６の両端の着脱部Ｃ９・Ｃ９の開口部を側方から嵌めて、下側の水平連結パイプ１６の抜け止めと補強をする。また、支柱３ｕと４ｕの下部間は、上側の水平補強パイプ２４と同様にして水平補強パイプ２７の両端の着脱部Ｃ９・Ｃ９の開口部を側方から嵌めて、水平連結パイプ１７の抜け止めと補強をしてある。なお、支柱２ｕと３ｕの下部間は、下段骨組の支柱２と３の上部間の水平補強パイプ２１が有るので、特に必要としない。
【００５０】
こうして骨組を組立てた後、図２のカーテンレール９を取付ける。図６はカーテンレール取付け部の平面図であり、ほぼＵ字状ないしＶ字状に湾曲したカーテンレール９の両端の把持金具を、上段支柱１ｕと２ｕ間の補強パイプ２２の両端の着脱部Ｃ９・Ｃ９に重ねて、ボルトｂ１を挿通し蝶ナットＮで連結固定してある。
【００５１】
また、支持バー２８の一端をカーテンレール９の中間の把持金具に重ね、他端を上端の連結パイプ５に重ねて、ボルトを挿通し蝶ナットＮで連結固定することで、カーテンＳｃの重みに耐えられるように、カーテンレール９の中間部を吊ってある。カーテンレール９中には周知のスライド駒が多数内蔵されており、各スライド駒に不透明のシートから成るカーテンＳｃの上端を取付けてあるため、カーテンレール９に沿って、手前の支柱１・１ｕと２・２ｕとの間の出入口におけるカーテンＳｃを一方向に開け閉めできる。
【００５２】
各支柱１、２、３、４を立てて支持する底版Ｂは、長方形の１枚板を用いてもよいが、二つ折りないし四つ折り程度に折り重ね可能にするのがよい。図示例は、Ｂ１…Ｂ４に４分割して、それぞれの分割底版Ｂ１…Ｂ４間を蝶番で連結してあるので、折り重ねてコンパクト化できる。使用時には、図示のように拡げた状態で、各分割底版Ｂ１…Ｂ４の後方部において、左右の後方支柱３〜４方向にバー状の矯正部材２９を渡して、各分割底版Ｂ１…Ｂ４とボルトナットなどで連結固定することで、１枚板のように安定化させることができる。したがって、蝶番による連結部で浮き上がったり、折れ曲がったりすることはない。図示の各分割底版Ｂ１…Ｂ４は簀の子状に形成され、図７のように下面に設けた連結板３２で簀の子形成用の各帯状板を連結して一体化している。
【００５３】
図７は、各支柱１、２、３、４の下端を挿入支持する脚部１L 、２L 、３L 、４L を底版Ｂに固定する部分の詳細を示す縦断面図である。脚部１L 〜４L は、筒状部３０の下端に円盤状の基盤３１が一体化された構造になっており、左右の底版Ｂ１、Ｂ４と基盤３１に開けたボルト孔からボルトｂ２を挿通して、筒状部３０中のナットＮにねじ込むことで、予め、底版Ｂ１、Ｂ２に締めつけ固定してある。したがって、骨組の組立て時に、この基盤３１のパイプ部３０中に上から支柱１〜４を挿入した状態で、横からボルトｂ３を挿入してナットＮで連結固定することによって、各支柱１〜４を脚部１L 、２L 、３L 、４L に立てた状態で固定できる。
【００５４】
各支柱１〜４の下端は、支柱１〜４の下端がパイプ部３０中に入るように小径に絞った形状でもよいし、各支柱１〜４の下端に、パイプ部３０中に入るような小径部材を固定した構造でもよい。あるいは、各支柱１、２、３、４の全体を、パイプ部３０中に入るような小径にしてもよい。なお、図示例とは逆に、各支柱１〜４の下端に、各基盤３１のパイプ部３０を挿入する構造にしてもよい。また、各支柱１〜４の下端と各基盤３１とを予め一体化し、各支柱１〜４の下端に基盤３１を有する構造にすることも可能である。
【００５５】
図３における骨組を構成する各支柱や連結パイプにおいて、片方の連結筒部に他方のパイプ先端を挿入する抜き差し構造を各所で採用しているが、これらの連結部も図７のパイプ部３０と各支柱１〜４の下端との連結部と同様な構造でもよい。すなわち、ボルトｂ３と蝶ナットＮで連結固定することも可能である。しかしながら、ボルトナットを使用しないで、摩擦力だけで連結し、各補強パイプで抜け止めを確保することもできる。摩擦力で連結する場合は、被挿入筒部の孔内径に対し、挿入部の外径寸法をきつめに設定することは言うまでもない。しかしながら、各補強パイプによる抜け止めが確実であれば、必ずしも摩擦力に頼る必要性も無い。
【００５６】
以上のようにして現地で骨組を組立ててから、図１のように、各支柱２・２ｕ〜３・３ｕ〜４・４ｕ〜１・１ｕの間は、不透明なシートＳ１、Ｓ２、Ｓ３を張って目隠しし、前記のようにしてカーテンレール９にカーテンＳｃを吊り下げれば、車椅子のままで入って使用可能となる。なお、不透明なシートＳ１、Ｓ２、Ｓ３は、各支柱や補強パイプなどに連結する部分に鳩目３３などを設けてあり、紐などを挿通して容易に連結し、張れるようになっている。
【００５７】
この仮設トイレは、風が強かったりして、転倒などの恐れがある場合は、図８に示すように、この仮設トイレの上から全体を囲えるように、組立て分解式の仮設テント３４を併用するのがよい。この仮設テント３４は、支柱パイプ３５などで小屋状に支持されている。
【００５８】
仮設テント３４で囲うことにより、骨組に取付けたシートや出入口のカーテンが風でめくれたり、ばたついたりするのも防止でき、また防寒や雨除けにもなる。なお、仮設トイレの転倒防止をより確実にするには、前記の底版Ｂ上の押さえバー２９の両端を底版Ｂの外まで延長して、延長部を地面に釘などで固定するのもよい。あるいは、図７の基盤３１と底版Ｂの上面との間に、固定板を挟んで連結しておき、固定板を底版Ｂの外側に伸ばして地面に釘止めすることもできる。
【００５９】
底版Ｂは、１枚板の場合も前記のような簀の子状ないし折り畳み式の場合も、全体の厚さないし高さを４ｃｍ以下、好ましくは３ｃｍ以下程度にすることで、車椅子が容易に乗り上げ可能とすることが望ましい。しかしながら、車椅子の車輪の通る部分を切り欠いたりして傾斜をつけておけば、必ずしも３ｃｍ以下にこだわる必要もない。
【００６０】
本考案の場合、便器１０は、底版Ｂの上に移動して設置可能であればよく、特定の便器に限定されるものではない。現地で調達してもよいし、持参してもよい。この仮設トイレと共に、移動式の簡易便器１０も仮設テントもレンタル式などにすることも可能であり、あるいは常備しておくことも可能であり、容易に採用し使用可能とすることで、車椅子使用者の行動範囲を拡大し、健常者と同様な社会活動が可能となり、福祉の向上に貢献できる。
【産業上の利用可能性】
【００６１】
この車椅子用簡易組立式仮設トイレは使用者が使い易く、また組立て分解が容易なため、車椅子使用者の行動範囲の拡大に貢献でき、結果的に車椅子が普及すると共に車椅子使用者の社会活動が活発になる。その結果、この車椅子用簡易組立式仮設トイレを普及させるべく、量産による産業振興への貢献も期待できる。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】本考案による車椅子用仮設トイレの全容を示す斜視図である。
【図２】本考案による車椅子用仮設トイレの側壁の目隠しシートと出入口カーテンを除去した状態の斜視図である。
【図３】本考案による車椅子用仮設トイレの骨組の全容を示す斜視図である。
【図４】図３の骨組を組立てる順序を説明するための下段骨組の斜視図である。
【図５】図４のＡ−Ａ位置とＢ−Ｂ位置の断面図である。
【図６】カーテンレール取付け部を示す平面図である。
【図７】支柱下端の底版への固定構造を示す縦断面図である。
【図８】仮設トイレを仮設テントで覆った状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００６３】
Ｂ  底版
Ｂ１〜Ｂ４  分割底版
１・２・３・４  支柱
１ｕ・２ｕ・３ｕ・４ｕ  上段の支柱
５・６・７・８  水平のパイプ
Ｓ１・Ｓ２・Ｓ３  目隠し用の不透明シート
Ｓｃ  カーテン
９  カーテンレール
１０  移動式の簡易便器
１５〜１７  連結パイプ
１８〜２９  斜め補強パイプ
１L 〜４L   脚部
１T 〜４T   Ｔ字状部
Ｃ１〜Ｃ９  着脱部
２１〜２７  水平の補強パイプ
ｂ１〜ｂ３  ボルト
Ｎ  蝶ナット
２８  支持バー
２９  押さえバー
３０  筒状部
３１  基盤
３４  仮設テント
【図１】
0003102950.tif 000003
【図２】
0003102950.tif 000004
【図３】
0003102950.tif 000005
【図４】
0003102950.tif 000006
【図５】
0003102950.tif 000007
【図６】
0003102950.tif 000008
【図７】
0003102950.tif 000009
【図８】
0003102950.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成15年12月8日(2003.12.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
組立て分解の簡易化をねらった仮設トイレであって、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組を底版に立てて固定してあり、しかも該底版の高さを３ｃｍ以下とすることにより、車椅子が底版上まで乗入れ可能としたことを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項４】
組立て分解の簡易化をねらった仮設トイレであって、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組に手摺りパイプを設けることで、骨組を補強すると共に、車椅子と便座間の移動に際して体重を持たせられるようにしたことを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【手続補正３】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項５】
組立て分解の簡易化をねらった仮設トイレであって、車椅子用の仮設トイレの出入り口を開閉するカーテンを張出し式とし、トイレの使用中に車椅子を仮設トイレ内に取り込めるスペースを確保可能としたことを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【手続補正４】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項６】
組立て分解の簡易化をねらった仮設トイレであって、車椅子用の仮設トイレを構成する骨組が下段と上段との２段構造となっており、下段の骨組を組立てた状態で、その上に上段の骨組を組立て可能な構造となっていることを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【手続補正書】
【提出日】平成16年3月19日(2004.3.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
底版上に立てた４本のパイプ製支柱に対し、複数本のパイプを着脱式又は抜き差し構造に連結し組立ててなる骨組を構成することによって、車椅子用の仮設トイレとし、しかも該底版の高さを３ｃｍ以下とすることにより、車椅子が底版上まで乗入れ可能としたことを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項４】
底版上に立てた４本のパイプ製支柱に対し、複数本のパイプを着脱式又は抜き差し構造に連結し組立ててなる骨組を構成することによって、車椅子用の仮設トイレとし、前記の骨組に手摺りパイプを設けることで、骨組を補強すると共に、車椅子と便座間の移動に際して体重を持たせられるようにしたことを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【手続補正３】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項５】
底版上に立てた４本のパイプ製支柱に対し、複数本のパイプを着脱式又は抜き差し構造に連結し組立ててなる骨組を構成することによって、車椅子用の仮設トイレとし、この仮設トイレの出入り口を開閉するカーテンを張出し式とし、トイレの使用中に車椅子を仮設トイレ内に取り込めるスペースを確保可能としたことを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【手続補正４】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項６】
底版上に立てた４本のパイプ製支柱に対し、複数本のパイプを着脱式又は抜き差し構造に連結し組立ててなる骨組を構成することによって、車椅子用の仮設トイレとし、前記の骨組が下段と上段との２段構造となっており、下段の骨組を組立てた状態で、その上に上段の骨組を組立て可能な構造となっていることを特徴とする車椅子用簡易組立式仮設トイレ。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本考案の技術的課題は次のような手段によって解決される。請求項１は、底版上に立てた４本のパイプ製支柱に対し、複数本のパイプを着脱式又は抜き差し構造に連結し組立ててなる骨組を構成することによって、車椅子用の仮設トイレとし、しかも該底版の高さ（段差）を３ｃｍ以下とすることにより、車椅子が底版上まで乗入れ可能とした車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
請求項４は、底版上に立てた４本のパイプ製支柱に対し、複数本のパイプを着脱式又は抜き差し構造に連結し組立ててなる骨組を構成することによって、車椅子用の仮設トイレとし、前記の骨組に手摺りパイプを設けることで、骨組を補強すると共に、車椅子と便座間の移動に際して体重を持たせられるようにした車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
請求項５は、底版上に立てた４本のパイプ製支柱に対し、複数本のパイプを着脱式又は抜き差し構造に連結し組立ててなる骨組を構成することによって、車椅子用の仮設トイレとし、この仮設トイレの出入り口を開閉するカーテンを張出し式とし、トイレの使用中に車椅子を仮設トイレ内に取り込めるスペースを確保可能とした車椅子用簡易組立式仮設トイレである。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
請求項６は、底版上に立てた４本のパイプ製支柱に対し、複数本のパイプを着脱式又は抜き差し構造に連結し組立ててなる骨組を構成することによって、車椅子用の仮設トイレとし、前記の骨組が下段と上段との２段構造となっており、下段の骨組を組立てた状態で、その上に上段の骨組を組立て可能な構造となっている車椅子用簡易組立式仮設トイレである。