(57)【要約】      （修正有）【課題】偏心ギア機構によって金属チェーンに先行して付加する荷重を調整している間、補強する方法を提供することにより、予め荷重を与えておく現行技術の困難性を克服することを課題とする。【解決手段】４つの貫通孔を各隅部に備えた１つの心押台１、心押台１の各貫通孔をそれぞれ貫通する４本のタイバー２、各タイバー２に螺合される４つの金型用高さ調整ナット５、１つのモータギア８、及び、モータギア８と金型用高さ調整ナット５を連結する１つの金属チェーン４、さらに、電動モータ６を装着した１つのモータ取付フレーム３を備えた構成とする。モータ取付フレーム３の内部に、１つのピニオン７、及び、一端が心押台１に固定され、軸が電動モータ６の回転軸として形成される１つの偏心したドエルピン９を設ける。金属チェーン４は、ピニオン７、モータギア８、及び、金型用高さ調整ナット５に掛け渡す。【選択図】図5
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
４つの貫通孔を各隅部に備えた１つの心押台、
前記心押台の各貫通孔をそれぞれ貫通する４本のタイバー、
前記各タイバーに螺合される４つの金型用高さ調整ナット、
１つのモータギア、及び、
前記モータギアと前記金型用高さ調整ナットを連結する１つの金属チェーンを備えた偏心式金型用高さ調整装置であって、
電動モータを装着した１つのモータ取付フレームを備え、
前記取付フレームの内部に、
１つのピニオンを固定すると共に、
一端が前記心押台に固定され、軸が前記モータの回転軸として形成される１つの偏心したドエルピンを設け、
前記金属チェーンは、前記ピニオン、モータギア、及び、金型用高さ調整ナットに連結したことを特徴とする偏心式金型用高さ調整装置。
【請求項２】
前記電動モータ及びモータ取付フレームは、ボルトによって心押台に固定されていることを特徴とする請求項１に記載の偏心式金型用高さ調整装置。
【請求項３】
前記電動モータは、ボルトによって取付フレームに固定されていることを特徴とする請求項２に記載の偏心式金型用高さ調整装置。
【請求項４】
前記ドエルピンの偏心量は０であることを特徴とする請求項１に記載の偏心式金型用高さ調整装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、一般に、射出成形機に利用され、又、同様な機能を要求される他の機構に適用可能な金型用高さ調整装置の新しいデザインに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
金型用高さ調整装置の主な機能は、クランプ装置の位置を調整することである。このため、射出成形機（３プレート及び２プレート方式の射出成形機を含む。）のクランプユニットは種々の厚さの異なる射出成形用金型に適応可能である。現在の技術では、金型用高さ調整ナットを駆動して金属チェーンを介して回転するモータギアに連結された電動モータ（又は油圧モータ）が使用されている。前記ナットの回転動作は、タイバーに沿って移動する心押台の直線的な動作に変換された後、金型の高さ調整が行われる。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
組立工程中、金属チェーンに予め荷重を与えておくことは非常に重要であるが、先行して付与する荷重が大き過ぎると、チェーンはテンションが増大して破損する。一方、先行して与える荷重が小さ過ぎると、金型用高さ調整ナットとチェーン、あるいは、モータギアとチェーンの間で歯滑りが発生する。
【０００４】
そこで、本考案は、偏心ギア機構によって金属チェーンに先行して付加する荷重を調整している間、補強する方法を提供することにより、予め荷重を与えておく現行技術の困難性を克服することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、前記課題を解決するための手段として、４つの貫通孔を各隅部に備えた１つの心押台、
前記心押台の各貫通孔をそれぞれ貫通する４本のタイバー、
前記各タイバーに螺合される４つの金型用高さ調整ナット、
１つのモータギア、及び、
前記モータギアと前記金型用高さ調整ナットを連結する１つの金属チェーンを備えた偏心式金型用高さ調整装置であって、
電動モータを装着した１つのモータ取付フレームを備え、
前記取付フレームの内部に、
１つのピニオンを固定すると共に、
一端が前記心押台に固定され、軸が前記モータの回転軸として形成される１つの偏心したドエルピンを設け、
前記金属チェーンは、前記ピニオン、モータギア、及び、金型用高さ調整ナットに連結したものである。
【０００６】
また、前記機構は、心押台にモータ取付フレームの位置を固定する留めネジを含む。
【０００７】
この構成により、偏心したドエルピンを利用してモータ取付フレーム内にピニオンを固定することができる。このため、動力伝達機構全体をより一層早く組み立てることが可能となる。回転軸として偏心したドエルピンを利用することにより、回転軸に沿ってモータ取付フレームを回転させるだけで、モータギアとピニオンの距離を変更することができる。この結果、金属チェーンに予め作用させる荷重を調整することが可能となる。モータ取付フレームの回転角度が大きくなればなる程、テンションも大きくなる。調整後、モータ取付フレームは留めネジによって位置決め固定される。
【０００８】
前記電動モータ及びモータ取付フレームは、ボルトによって心押台に固定される。
【０００９】
前記電動モータは、ボルトによって取付フレームに固定される。
【００１０】
前記ドエルピンの偏心量は０としてもよい。
【考案の効果】
【００１１】
本考案によれば、モータ取付フレームを回転させることにより金属チェーンに予め与えておく荷重すなわち張力を調整するようにしたので、組立性を向上することが可能となる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本考案に係る実施形態を添付図面に従って説明する。
【００１３】
図１乃至図５に偏心式高さ調整機構の構造を示す。この機構のクランプユニットは、１つの心押台１と、各隅部１１に形成した４つの貫通孔と、心押台１に各貫通孔１１を介して挿通される４つのタイバー２とからなる。
【００１４】
前記機構の動力伝達部は、各タイバー２に設けた４つの金型高さ調整ナット５と、伝達力を付与する１つの電動モータ６とからなる。電動モータ６の下方には、一端が４つのボルトネジ１２によって電動モータフランジに固定され、他端が留めネジ７によって心押台１に固定されたモータ取付フレーム３が設けられている。モータ取付フレーム３は、モータギア８を貫通して電動モータ６に固定された偏心ドエルピン９を備えている。ドエルピン９の他端は心押台１に固定されている。ドエルピン９の片側にはピニオンが設けられ、そのシャフト１０はモータ取付フレーム３に固定されている。金属チェーン４は金型高さ調整ナット５に連結され、モータギア８及びピニオン７は動力伝達システム内に設けられている。
【００１５】
図１及び図３に、前記機構に、予め荷重を与えておく前の状態を示す。この状態では、金属チェーン４は弛んでいる。組立時、金属チェーン４の張力を調整する必要がある。回転軸として偏心ドエルピン９を利用することにより、回転軸に沿ってモータ取付フレーム３を回転させるだけで、モータギア８とピニオン７の距離を変更することができる。この結果、金属チェーン４に予め作用させる荷重を調整し、金属チェーンをピンと張ることが可能となる。モータ取付フレーム３の回転角度が大きくなればなる程、テンションは大きくなる。調整後、モータ取付フレーム３は、図２及び図４に示すように、留めネジ１１によって位置決め固定される。これが金属チェーン４の張力を調整する方法である。
【００１６】
前記構成からなる偏心式高さ調整機構の使用方法は、上述の記載及び範囲には制限されず、本考案の範囲において同様な考えや原理を共有する種々の構成が含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】予め荷重を作用させる前の状態を示す偏心式金型高さ調整機構である。
【図２】予め荷重を作用させた後の状態を示す偏心式金型高さ調整機構である。
【図３】予め荷重を作用させる前の内部構造を示す偏心式金型高さ調整機構である。
【図４】予め荷重を作用させた後の内部構造を示す偏心式金型高さ調整機構である。
【図５】偏心式金型高さ調整機構の分解図である。
【符号の説明】
【００１８】
１…心押台
２…タイバー
３…モータ取付フレーム
４…金属チェーン
５…金型高さ調整ナット
６…電動モータ
７…ピニオン
８…モータギア
９…ドエルピン
１０…シャフト
１１…留めネジ
１２…ボルトネジ
【図３】
0003101636.tif 000003
【図４】
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【図１】
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【図２】
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【図５】
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