(57)【要約】【課題】  車両本来の装備を交換せずに装着でき、ウィンカーとともに発光して警告効果を増進する自動車及びオートバイのパターン表示装置を提供する。【解決手段】  パターン表示装置２０は、フレーム２１１及び収納空間２１２が形成される本体２１と、収納空間２１２に装着される反射層２２と、反射層２２の上に位置して収納空間２１２に装着される透光基板２３と、発光ダイオード装置２４と、透光基板２３の表面に装着されるパターン薄膜２６と、本体２１の正面に設けられる第一接着面２５と、透光ミラーと、第二接着面とを備える。発光ダイオード装置２４はＬＥＤ２４１及び回路板２４２から構成され、収納空間２１２に装着される。ＬＥＤ２４１は透光基板２３の側辺に装着され、回路板２４２はウィンカーの制御回路に接続する導線２４３を有し、ＬＥＤ２４１はウィンカーと同時に発光し、透光基板２３は発光平面を形成する。【選択図】  図３
0003104914.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車及びオートバイのウィンカーの制御回路に接続し同時に発光可能な薄型表示装置であって、
所定の形状に応じ製作される薄型パネルであって、周縁にフレームが形成され、中間に収納空間が形成される本体と、
収納空間の底面に装着される反射層と、
反射層の上に位置するように収納空間の内部に装着される透光基板と、
多数のＬＥＤ及び少なくとも一つの回路板から構成され、収納空間の内部に装着され、多数のＬＥＤは透光基板の側辺に装着され、回路板はウィンカーの制御回路に接続する導線を有し、ＬＥＤはウィンカーと同時に発光し、透光基板は発光平面を形成する発光ダイオード装置と、
透光基板の表面に装着されるパターン薄膜と、
本体の正面に設けられ、その上にパターン薄膜の表示を遮蔽しないように抜き取り部を有する第一接着面と、
背面の一部分が第一接着面の上に貼り付けられることで本体に結合される透光ミラーと、
本体の背面に設けられ、前記薄型表示装置及び透光ミラーを車両のバックミラー上に固定する第二接着面と、
を備えることを特徴とする自動車及びオートバイのパターン表示装置。
【請求項２】
本体は、フレームに発光ダイオード装置の導線を引き出すように欠け口を有することを特徴とする請求項１に記載の自動車及びオートバイのパターン表示装置。
【請求項３】
透光基板は、側辺のＬＥＤと向かい合う位置に、装着用の凹溝を有することを特徴とする請求項１に記載の自動車及びオートバイのパターン表示装置。
【請求項４】
第一、第二接着面は、両面テープから構成されることを特徴とする請求項１に記載の自動車及びオートバイのパターン表示装置。
【請求項５】
自動車及びオートバイのウィンカーの制御回路に接続し同時に発光可能な薄型表示装置であって、
所定の形状に応じ製作される薄型パネルであって、周縁にフレームが形成され、中間に収納空間が形成される本体と、
収納空間の底面に装着される反射層と、
反射層の上に位置するように収納空間の内部に装着される透光基板と、
多数のＬＥＤ及び少なくとも一つの回路板から構成され、収納空間の内部に装着され、多数のＬＥＤは透光基板の側辺に装着され、回路板はウィンカーの制御回路に接続する導線を有し、ＬＥＤはウィンカーと同時に発光し、透光基板は発光平面を形成する発光ダイオード装置と、
透光基板の表面に装着されるパターン薄膜と、
本体の正面に設けられ、その上にパターン薄膜の表示を遮蔽しないように抜き取り部を有し、かつ自動車の後方ガラスの内面縁部に貼り付けられる接着面と、
を備えることを特徴とする自動車及びオートバイのパターン表示装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車及びオートバイのパターン表示装置に関し、特に接着方法で自動車及びオートバイの本来の装備の表面に装着し、ウィンカーの制御回路に接続することで同時に発光するとともに表示効果を増進し、安全運転を図る薄型表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
すべての自動車及びオートバイにはウィンカーが設置されているため、方向を変える時に右折又は左折のウィンカーを出し、後ろの車両に注意を知らせることができる。しかし、進行中の車が並列に走る場合、ウィンカーは見辛く、視野には死角があるため、方向を変える時に衝突事故が起こり、運転に危険をもたらすことがよくある。
【０００３】
現在、車両のバックミラーのところでウィンカーを複合する装置は次の通りである。一つは、台湾特許公報第564828号に開示される構造であり、図１に示すように、バックミラーケース１１の連接部１２に発光装置１３を装着し、ウィンカーとともに発光させるものである。もう一つは、台湾特許公報第465497号に開示される構造であり、図２Ａ、図２Ｂに示すように、バックミラーケース１１の内部に発光源１４を予め装着し、そののち反射ミラー１５をケース１１に装着するものであり、発光源１４が車両のウィンカーとともに発光する時に、光源が非反射性の透明指示部１５１を透過し、発光の警告信号となる。
【０００４】
上述の先行技術では、車両の警告機能を増加可能であるが、図１に示す発光装置１３、或いは図２Ａ、図２Ｂに示す発光源１４及び透明指示部１５１のいずれも、車両の出荷前に装着しなければならない。そうでなければ、バックミラー全体を取り外し、発光装置１３、または発光源１４及び透明指示部１５１を有するバックミラーに取り替える必要がある。そのために費用がかなりかかり不経済である。
【０００５】
また前述の周知の警告装置は、すべて固定様態の発光点または矢印であるため、使用者が好みで発光パターンを選択できないことが欠点の一つである。また図１に示すような発光装置１３は連接部１２内に位置付けられ、車体にあまりに近いため、ランプがケース１１に遮蔽されやすくなり、警告効果を果たしにくい。それに比較して、図２Ａ、図２Ｂに示すような透明指示部１５１はよく目立つが、透明指示部１５１の区域には反射機能がついておらず、つまりこの区域で後方の車両が見えないため、改善の余地がある。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案の主な目的は、車両の本来の装備を交換することなく、特製の薄型表示装置を車両の所定の位置に接着し、ウィンカーとともに発光させ、その装着が簡単で、進行車両の警告効果を増進する自動車及びオートバイのパターン表示装置を提供することにある。
本考案のもう一つの目的は、薄型表示装置において、数個のＬＥＤを光源として反射性の透光基板に投光し、発光点ではなく発光平面を形成し、発光平面の上に予め選択したパターンを貼り付け、そのパターンを投射・表示することで、警告効果を有するだけでなく美観及び多様な趣きを兼ねる自動車及びオートバイのパターン表示装置を提供することにある。
【０００７】
本考案のもう一つの目的は、薄型表示装置が任意のオートバイまたは自動車の車種に適用でき、かつ車両の本来の機能に支障をきたさず、多用途という効果を達成する自動車及びオートバイのパターン表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述の目的を達成するために、本考案による自動車及びオートバイのパターン表示装置は、本体と、反射層と、透光基板と、発光ダイオード装置と、パターン薄膜と、第一接着面と、透光ミラーと、第二接着面とを備える。
本体は、所定の形状に応じ製作される薄型パネルであって、周縁にフレームが形成され、中間に収納空間が形成される。
【０００９】
反射層は、収納空間の底面に装着される。
透光基板は、反射層の上に位置するように収納空間の内部に装着される。
発光ダイオード装置は、多数のＬＥＤ及び少なくとも一つの回路板から構成され、収納空間の内部に装着され、また多数のＬＥＤは透光基板の側辺に装着され、回路板はウィンカーの制御回路に接続する導線を有し、ＬＥＤはウィンカーと同時に発光し、透光基板は発光平面を形成することが可能である。
【００１０】
パターン薄膜は、透光基板の表面に装着される。
第一接着面は、本体の正面に設けられ、その上にパターン薄膜の表示を遮蔽しないように抜き取り部を有する。
透光ミラーは、背面の一部分が第一接着面の上に貼り付けられることで本体に結合される。
【００１１】
第二接着面は、本体の背面に設けられ、前述の薄型表示装置及び透光ミラーを車両のバックミラー上に固定するものである。
また前述の透光ミラーは自動車の後方ガラスにしてもよい。つまり第一接着面を後方ガラスの内面縁部に直接に接着してもよい。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
図３に示すように、本考案の一実施例による自動車及びオートバイのパターン表示装置２０は本体２１と、反射層２２と、透光基板２３と、発光ダイオード装置２４と、パターン薄膜２６と、第一接着面２５と、透光ミラー３０と、第二接着面４０とを備える。
本体２１は、所定の形状に応じ製作される薄型パネルであって、周縁にフレーム２１１が形成され、中間に収納空間２１２が形成され、そしてフレーム２１１には欠け口２１３を有する。
【００１３】
反射層２２は、非透過性の材質から構成され、収納空間２１２の底面に装着される。反射層２２は不透明の色紙またはプラスチックスラットを発光源の色系に合わせ採用してもよい。ＬＥＤが白または黄色の場合、白または黄色の紙またはプラスチックスラットを採用することで最良の反射効果を達成する。また反射層２２は接着方法で収納空間２２の底面に設けるか、収納空間２２の底面に顔料を直接に塗布するかのいずれか一つによってでも、反射効果を達成することが可能である。
【００１４】
透光基板２３は、アクリル樹脂の材質から構成され、反射層２２の上に位置するように収納空間２１２の内部に装着され、かつ発光ダイオード２４を収納するようにその一側の面積が収納空間２１２より小さくされる。
発光ダイオード装置２４は、多数のＬＥＤ２４１及び少なくとも一つの回路板２４２から構成され、回路板２４２は自動車及びオートバイのウィンカー（図示せず）の制御回路に接続する導線２４３を有し、ＬＥＤ２４１をウィンカーと同時に発光させる。またＬＥＤ２４１の光線を有効に投光させるために、透光基板２３のＬＥＤ２４１に対応する位置に、ＬＥＤ２４１装着用の凹溝２３１が形成されることで、ＬＥＤ２４１が位置決めされる。前述の透光基板２３と発光ダイオード装置２４が組合せられた後、図４に示すように、本体２１のフレーム２１１内の収納空間２１２に位置し、かつ導線２４３が欠け口２１３から引き出される。
【００１５】
図３、図４に示すように、パターン薄膜２６は、透光基板２３の表面に装着され、その上に、需要に応じ動物パターンまたは警告標示などのパターンまたは標示２６１を設けてもよい。パターン薄膜２６はスライドのような可動式スラットに設けてもよいため、使用者は好みで選択したり取り替えたりすることができる。またパターン薄膜２６は透光基板２３の表面に直接プリントし、固定式にしてもよい。ただし、可動式を採用するほうが、選択性及び多様性がある。
【００１６】
第一接着面２５は、本体２１の正面に設けられ、両面テープから構成され、底面の剥がす紙を剥がせば本体２１の上に接着でき、またその上にパターン薄膜２６を遮蔽しないように抜き取り部２５１を有する。組合わせられた後、図５に示すように、第一接着面２５の非抜き取り部２５２が発光ダイオード装置２４を遮蔽し、薄型パターン表示装置２０が形成される。使用前、第一接着面の表面の剥がす紙２５３はまだ剥がされていない。
【００１７】
図６は、透光基板２３及び発光ダイオード装置２４が本体２１の収納空間２１２に位置している状態を示す。ＬＥＤ２４１が車両のウィンカーにともない発光する場合、光線は透光基板２３上に投光され、透光基板２３は底面に反射層２２を有し、周囲にフレーム２１１を有するため、光線は透光基板２３上で反射、屈折し、ＬＥＤ２４１の点状光源を高輝度の発光平面Ｌに変化させる。図７に示すようにパターン薄膜２６が透光基板２３に装着された場合、発光平面Ｌの光線はパターン薄膜２６に投光され、パターンまたは標示２６１が明らかに表示され、非常に明るく目立って、かついきいきした美観及び趣きを有する。
【００１８】
図８、図９に示すように、本実施例によるパターン表示装置２０の一使用例では、第一接着面２５はその剥がす紙２５３を剥がされ、透光ミラー３０の背面に接着され、透光ミラー３０はバックミラー４１の反射ミラー４２と同じ形状であり、パターン表示装置２０の背面は第二接着面４０を介し本来の反射ミラー４２の上に接着され、導線２４３とウィンカーの制御回路は接続される。
【００１９】
図１０は上述の使用例の部分断面を示す。透光ミラー３０及びパターン表示装置２０は、第二接着面４０により本来の反射ミラー４２の上に固定されるため、本来の機能を変更することはしない。反射ミラー４２の角度が調整される場合、透光ミラー３０はそれにともない調整され、かつ透光ミラー３０の内面縁部と反射ミラー４２の隙間から導線２４３を引き出すことが可能である。図１１に示すように、通常状態で、ウィンカーがまだ発光していない場合、透光ミラー３０は本来の反射ミラー４２に代わって後方の車両Ｃを明らかに写す。透光ミラー３０は、ガラスの背面にクロム金属薄膜をめっきし、この薄膜によりガラスを透過性の反射ミラーに変換させるものである。しかし、この透光ミラー３０はその構成が従来の技術によるものであるため、詳しく説明を省く。
【００２０】
前述の透光ミラー３０の特性は、図１２に示すように、ウィンカーが発光する場合、パターン表示装置２０がそれにともない発光し、かつ前述の機能の説明の通り、発光平面Ｌがパターン２６１を透光ミラー３０に表示し、ウィンカーにともない発光し、警告機能を有することである。
【００２１】
図１３は、本実施例を自動車に使用する状態、即ちパターン装置２０と透光ミラー３０を結合しバックミラー４１に装着する状態を示す図である。また、本考案のもう一つの使用例は、第一接着面によりパターン表示装置２０を後方ガラス４３の内面縁部に接着し、導線２４３とウィンカー４４の制御回路を接続することで、同時に発光させるものである。この使用例では第二接着面４０の必要がない。
【００２２】
図１４に示すように、自動車が進行中の場合、横のオートバイＭはウィンカー４４が見辛いが、バックミラー４１または後方ガラス４３のパターン表示装置２０の発光及びパターンが見えるため、安全運転を保持することが可能である。また本実施例によるパターン表示装置２０の寸法は、オートバイＭのバックミラー４１に合わせるように設計してもよいため、前述の自動車のバックミラー４１に装着する方法の通り、パターン表示装置２０及びオートバイに適用する透光ミラーをオートバイＭのバックミラー４１に装着することが可能である。装着するには、手間があまりかからない。従って、オートバイＭは方向を変える時に、バックミラー４１に警告の光が発生し、後方の車両に注意の知らせをもたらし、安全運転を保持することが可能である。
【００２３】
上述に掲示された図面、説明は本考案の比較的に好ましい実施例に過ぎないため、本考案の範疇にしたがい修飾または同等の変化をするのは本考案の請求範囲に属するべきである。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】従来の一バックミラーを示す立体図である。
【図２Ａ】従来のもう一つのバックミラーを示す分解立体図である。
【図２Ｂ】従来のもう一つのバックミラーを示す立体図である。
【図３】本考案の一実施例によるパターン表示装置を示す分解立体図である。
【図４】本考案の一実施例によるパターン表示装置を示す部分分解立体図である。
【図５】本考案の一実施例によるパターン表示装置を示す立体図である。
【図６】本考案の一実施例によるパターン表示装置を示す模式図である。
【図７】本考案の一実施例によるパターン表示装置においてパターン薄膜を装着した状態を示す模式図である。
【図８】本考案の一実施例によるパターン表示装置の一使用例を示す分解図である。
【図９】本考案の一実施例によるパターン表示装置の一使用例を示す立体図である。
【図１０】本考案の一実施例によるパターン表示装置の一使用例を示す部分断面図である。
【図１１】本考案の一実施例によるパターン表示装置の一使用例において通常使用状態を示す模式図である。
【図１２】本考案の一実施例によるパターン表示装置の一使用例においてウィンカーと同時に発光する状態を示す模式図である。
【図１３】本考案の一実施例によるパターン表示装置を車両に装着する使用状態を示す模式図である。
【図１４】本考案の一実施例によるパターン表示装置を車両に装着し、車両の進行に伴い使用する状態を示す模式図である。
【符号の説明】
【００２５】
２０  パターン表示装置、２１  本体、２２  反射層、２３  透光基板、２４  発光ダイオード装置、２５  第一接着面、２６  パターン薄膜、３０  透光ミラー、４０  第二接着面、４１  バックミラー、４２  反射ミラー、４３  後方ガラス、４４  ウィンカー、２１１  フレーム、２１２  収納空間、２１３  欠け口、２３１  凹溝、２４１  ＬＥＤ、２４２  回路板、２４３  導線、２５１  抜き取り部、２５２  非抜き取り部、２５３  剥がす紙、２６１  パターン又は標示
【図１】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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