(57)【要約】　　　（修正有）【課題】冬期間、積雪地では積雪による車線減少の表示がまったく無いために発生する接触事故や交通渋滞、夏季においても大型車の後部等で前方の視界が悪いときに、交差点の有無や、信号機の表示の変化も確認できないまま、交差点に進入してしまう事による事故や渋滞を防止する。【解決手段】緑、黄色、赤からなる電光チューブＡを一本にまとめ、さらに交差点の信号機と連動させ、それらを、本来の車線の上空に設置する。積雪により減少した車線の上空のチューブを消灯することにより、走行車線の本数を、運転者に知らしめ、事故や渋滞を防ぐ。さらには、全長３０メートルと一定に長さを設定し交通信号機と連動させることで、大型車等の陰で前方の視界が悪くても、交差点の有無の確認、距離、交差点の状況の把握を、的確に運転者が判断できる。【選択図】　図３
0003099333.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
積雪による車線減少を、交差点付近の空中に這わせた電光チューブを使用し、発光する本数により運転者に表示する車線表示信号機。
【請求項２】
信号機と連動させた電光チューブを交差点付近３０メートルまで這わせることにより、大型車の後部を走る小型車が、信号機の表示が見えないまま交差点に進入することを防ぐチューブ型信号機。
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
この考案は、信号機と連動させた空中に敷設された電光チューブの形状に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車線の規制表示は、路側帯に設置される立て看板や、交通標識が一般的であるが、積雪に伴う車線の規制表示は無かった。そのために積雪等で、道幅が狭くなっているにもかかわらず、無理に従来の車線のまま走行した為に起きる接触事故等も多かった。
また、大型車の後続に続く乗用車は、前方の視界が悪く、信号機の色が変わったことを直後の後続車に知らしめる方法は無かった。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
従来は、積雪等で道幅が狭くなっているにもかかわらず、無理に従来車線のまま走行したために起きる接触事故が多く、変則の交差点においては、右折車線、直進車線の区別がつかず、交通渋滞の原因にもなった。
さらには、大型車の後続にいた場合、信号機の表示が変わったことにも気付かずにそのまま交差点内に進入してしまうことが多かった。
この考案は、以上の二点を解決する事を課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
以上のことを解決するために、請求項１の多数の電球が連なるチューブを本来の車線の真上、交差点より３０メートルまで設置し、積雪等で従来の車線が保てない場合には、消滅している車線上空の電光チューブを消灯し、車線数の減少を運転者に知らしめる。
さらには、交通信号機と連動しているため、大型車の後部についた場合でも上空の電光チューブの発色で、３０メートル先の信号機の変化を知る事が出来、信号機に気付かずに交差点に進入することを防ぐ。
【０００５】
【考案の実施の形態】
この考案の実施形態を、図１、図２、図３に示す。
図１は、電光チューブの構造である。緑、黄色、赤に発色する三本のチューブａ１、ａ２、ａ３を並列に並べて、一本の中部とした本体Ａは、交差点の信号機と連動して発光する。
電光チューブの全長は、交差点の形状にも拠るが、３０メートル前後が望ましい。
三角の傾斜をつけた傘状のものＢを設置し、これらの重量に耐えうる支持ワイヤーに取り付けるフックＣが、上部に設置されている。
図２は、施工状況図である。
２車線の例ではあるが、各車線の上部に電光チューブを施工する。
電光チューブを支える支持ワイヤーＤは、基本的に道路の両端に４本から８本程度の支持柱Ｅに取り付けられる。
但し、支持ワイヤーＤは、支持柱Ｅをアーチ状にすることで、簡素化することが出来る。
支持柱Ｅの形状、支持ワイヤーＤの施工方法は、現場の状況、環境に応じて使い分けることとする。
【０００６】
【実施形態の効果】
以上の実施形態によれば、三色の電光チューブを一本にまとめることで、一車線ごとの上空で表示することが出来、走行している車線が、有効な車線かどうかの判断が容易である。
【０００７】
また、傾斜を付けた傘があるため、チューブの上の積雪で表示の視認が困難になることは無い。
【０００８】
全長を３０メートルと一定にすることによって、前方の視界が不良であっても、交差点の有無を確認でき、その発光色による対処も余裕を持ってとることが出来る。
【０００９】
【考案の効果】
以上この考案によると、積雪による車線減少が原因で起きる交通事故、交通渋滞を防ぐと同時に、大型車等による前方の視界不良時に、交差点の有無や変化を確認できることで、信号機を確認できないままに交差点に進入することを防ぎ、交通事故や交通渋滞、信号無視などの違反を減少させることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】電光チューブ構造図
【図２】設置状況
【図３】施工概念図
【符号の説明】
Ａ、電光チューブ本体
Ｂ、耐雪傘
Ｃ、取り付けフック
Ｄ、支持ワイヤー
Ｅ、支持柱
Ｆ、チューブ固定枠
ａ１、電光チューブ緑
ａ２、電光チューブ黄色
ａ３、電光チューブ赤
【図１】
0003099333.tif 000003
【図２】
0003099333.tif 000004
【図３】
0003099333.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成15年4月18日(2003.4.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
交通交差点において各車線の上空に車線と平行に、交差点からほぼ３０メートルまで、電気によって点灯、点滅する電球を連結したチューブを、強固に張ったワイヤーに支持するように這わせて、通常の車線数はもちろん、工事や積雪による車線減少を、チューブを点灯、消灯させることで運転者に表示する車線表示信号機。
【請求項２】
交差点からほぼ３０メートルの長さに電球を連結したチューブを交通信号機と連動させて、青、黄、赤に発光させることで、大型車の後方にいる乗用車、さらには見通しの悪い交差点においても、交差点の位置や状況、交通信号機の発光色を視界の上空で把握できるように、表示する形状を有する、請求項１記載の車線表示信号機。
【手続補正書】
【提出日】平成15年8月7日(2003.8.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
通常の車線数はもちろん、右折車線、道路関連工事、電気、水道工事や積雪地における、道路脇に堆積された積雪による車線減少を、運転者に表示し、交差点付近の道路交通を円滑で安全な物にする考案において、
（１）交通信号用の支持柱、又は専用の支持柱を使用して、各車線数分、ほぼ３０メートル、平行になるように強固に張ったワイヤー。
（２）上記のワイヤーに吊り下げるように取り付ける為の、ほぼ３０メートルの長さの、点灯、消灯が行える連続した電球を、透明なチューブで覆った物。
以上の構成からなる車線表示信号機。
【請求項２】
上記の交差点からほぼ３０メートルの長さに電球を連結した物を内蔵したチューブを、交通信号機と連動させて、青、黄、赤に発光させることで、大型車の後方にいる乗用車、さらには見通しの悪い交差点においても、交差点の位置や状況、交通信号機の発光色を視界の上空で把握できるように表示する形状を特徴とした、請求項１記載の車線表示信号機。