(57)【要約】
【課題】従来の自動二輪車や自転車のバーエンドキャップは機能のみであったが、機能とともに装飾性も有するバーエンドキャップを提供する。
【解決手段】係止突部５の一方側に、ハンドルパイプＡ内部に収まる挿入軸４を設け、他方側には、飲料ボトルのボトルキャップ１２が取り付けられる雄ネジ６を設けたエンドキャップ体７に貫通するボルト穴２を設け、該ボルト穴２に挿入したボルト１０端部側に、ボルト穴２付きゴムリング８を介在させてナット１１を取り付けた二輪車用バーエンドキャップ１を構成する。
【選択図】図１
0003101232.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
二輪車のハンドルパイプ端部の保護パーツであって、係止突部の一方側に、前記ハンドルパイプの内部に収まる挿入軸を設け、他方側には、飲料ボトルのボトルキャップが取り付けられる雄ネジを設けたエンドキャップ体に貫通するボルト穴を設け、該ボルト穴に挿入したボルト端部側に、ボルト穴付きゴムリングを介在させてナットを取り付けて成る構成を特徴とする二輪車用バーエンドキャップ。
【請求項２】
上記する係止突部が、ハンドルパイプの外径より大きい請求項１に記載する二輪車用バーエンドキャップ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、自動二輪車や自転車などのハンドル端部を守るために取り付けるバーエンドキャップに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来より、自動二輪車や自転車などのハンドル端部には、倒した際のハンドル端部の衝撃を和らげるためや身体が当たった時の痛みを少なくするために、金属やプラスチック、硬質ゴムなどの素材によるキャップをハンドルの端部に取り付けている。【０００３】  さらに金属やプラスチック素材によるハンドルエンドキャップに、蓄光塗料を加えた素材によるハンドルエンドキャップを形成することで、夜間の走行時にハンドルの端部が発光することにより、周囲の自動車からの確認を容易させて交通安全になる技術もある（例えば、特許文献１参照）【０００４】  またハンドル端部に取り付けるグリップガードとして、一定の長さのグリップガードの周囲や端面に反射材を取り付けることにより、自動車のライトを受けて発光する交通安全に効果がある反射材付きグリップガードの技術もある（例えば、特許文献２参照）
【特許文献１】実登３０２５９５１号公報
【特許文献２】登録実用新案公報第３００５１６３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】  上記するハンドルエンドキャップやグリップガードは、ハンドル端部を保護する一定の目的は果たしている。しかし、いずれも次に示すような不便や欠点があった。
まず実登３０２５９５１号公報に開示されるハンドルエンドキャップは、蓄光塗料などの発光剤を施した砲弾型キャップに、ハンドルパイプに嵌め込める挿入部分を設けたハンドルエンドキャップであるが、この技術は外側に位置する砲弾型キャップに蓄光塗料などにより夜間発光できるようにしたものであるが、ライトのような強い発光は期待できないため交通安全に寄与するほど目立たない。また装飾的な面からもユーザーの期待に応えるものではなかった。【０００６】  次に、登録実用新案公報第３００５１６３号公報に開示される技術は、ハンドル端部に取り付けたグリップガードの外側部分を長くして、その部位に反射材を設けたものであるので、自動車のライトを受けると前記蓄光剤タイプより強い反射発光をするので交通安全には一定の効果はある。しかしこのグリップガードも機能のみであるため、多様性を求めるユーザーの個性表現や装飾性などは得られないグリップガードであった。以上のような保護パーツがあるが、特に自動二輪車においては、単に機能のみならずデザインや装飾性あるオリジナルパーツに取り替えて楽しむ傾向が盛んになっているが、ハンドル端部に取り付けるバーエンドキャップにおいては、その期待に応える装飾性を有するものは提供されていなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本考案は上記する技術がもつ不便や欠点を解消したバーエンドキャップを提供するものであり、請求項１においては、二輪車のハンドルパイプ端部の保護部材として、係止突部の一方側に、前記パイプ内部に収まる挿入軸を設け、他方側には、ボトル飲料のキャップが取り付けられる雄ネジを設けて成るエンドキャップに貫通するボルト穴に設け、該ボルト穴に通したボルト端部側にボルト穴付きゴムリングを介在させてナットを取り付けた二輪車用バーエンドキャップを構成する。【０００８】  請求項２においては、上記する係止突部をハンドルパイプの外径より大きくして、パイプに取り付けたグリップが抜けるのを防止する二輪車用バーエンドキャップとする。
【考案の効果】
【０００９】  本考案のバーエンドキャップは、金属素材により形成されたエンドキャップ体の一方に、市販の飲料ボトルのボトルキャップを取り付けられる雄ネジを設け、他方には、ハンドルパイプ内に収まる挿入軸の端部にゴムリングを位置したものを、ボルトとナットで締め付ける構成であるので、取り付ける際は前記挿入軸をハンドルパイプの端部より差し入れてのちにボルトを締め付けると、ゴムリングが膨らむことにより簡単にハンドルの端部に固定することができる。【００１０】  加えて、取り付けられたバーエンドキャップの外側端部には、飲料ボトルのボトルキャップが嵌め込める雄ネジ部が形成されるので、後はユーザーが好む任意の飲料ボトルのボトルキャップを前記した雄ネジ部に嵌め込むだけで、バーエンドキャップの端部処理をユーザーの好きなボトルキャップで飾ることができるため、装飾性とユーザーの個性を表現することが可能な従来に見られないユニークなバーエンドキャップを提供する。さらに、ボトルキャップは取り替え自在であるので、傷んだ場合はもとより、気分によって新しいボトルキャップに取り替えたい場合でも簡単に取り替えることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】  二輪車のハンドルパイプの端部に取り付けられるバーエンドキャップの外側端部に、市販の飲料ボトルのボトルキャップをネジ込められる雄ネジ突部を形成したバーエンドキャップを構成する。
【実施例】
【００１２】本考案のバーエンドキャップを図１に示す分解斜視図と図２に示すエンドキャップ体の取り付け状態を示す断面図、図４に示すハンドル取り付け例参考図を参照して説明する。
本考案のバーエンドキャップ１は、ハンドルパイプＡと同じか一回り大きい金属棒の中芯にボルト穴２を有する一方側に、前記ハンドルパイプＡの内部に収まる嵌合縁３付き挿入軸４を設けた係止突部５の他方側に雄ネジ６を設けたエンドキャップ体７を、切削加工により一体形成して成る前記挿入軸４の端部に、一定の厚みのボルト穴２付きゴムリング８を位置したうえで、前記エンドキャップ体７の雄ネジ６側から六角穴９付きボルト１０を通した端部にナット１１を取り付けて成るバーエンドキャップ１を構成する。【００１３】  以上のようなバーエンドキャップ１をハンドル端部に取り付けた後は、市販のボトル飲料のボトルキャップ１２を前記エンドキャップ体７の雄ネジ６に取り付けることで、装飾性を有するバーエンドキャップ１となる。【００１４】  このバーエンドキャップ１をハンドルパイプＡに取り付ける際は、パイプ端部のキャップが容易に外せるタイプは開口してバーエンドキャップ１を挿入し、グリップＢで端部が覆われている場合は端部を切り取って開口して、図２のイのようにバーエンドキャップ１の挿入軸４側を差し入れてのちに、ボルト１０の六角穴９に六角レンチをもって締め付けると、ロ図のようにゴムリング８が膨らんでハンドルパイプＡの内壁に押し圧されることで固定される。【００１５】  尚、バーエンドキャップ１を構成するエンドキャップ体７の係止突部５は、ハンドルパイプＡの径と同じでもよいし、一回り大きくしてグリップＢの抜けるのを防止する形でもよい。
【産業上の利用可能性】
【００１６】  二輪車などのハンドル端部のみならず、自動車のキャリアバー端部や他のパイプ状部材の端部に取り付けるバーエンドキャップとしても適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】  本考案のバーエンドキャップを示す分解斜視図である。
【図２】  バーエンドキャップを示す図であり、（イ）はハンドルパイプに挿入した状態であり、（ロ）はボルトを締め付けて固定した状態を示す図である。
【図３】  バーエンドキャップをハンドル端部に取り付けた参考図である。
【符号の説明】
【００１８】１  バーエンドキャップ
２  ボルト穴
３  嵌合縁
４  挿入軸
５  係止め突部
６  雄ネジ
７  エンドキャップ体
８  ゴムリング
９  六角穴
１０  ボルト
１１  ナット
１２  ボトルキャップ
Ａ  ハンドルパイプ
Ｂ  グリップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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