【事件の表示】
　特許第２８３１３０１号「出力軸立型ガスタービン駆動ポンプ」の請求項１ないし２に係る特許に対する特許異議の申立てについて、次のとおり決定する。
【結論】
　特許第２８３１３０１号の請求項１ないし２に係る特許を維持する。
【理由】
１．本件発明
　本件特許第２８３１３０１号の請求項１及び請求項２に係る発明（平成７年７月１８日出願、平成１０年９月２５日設定登録）は、明細書及び図面の記載からみて、その特許請求の範囲の請求項１及び請求項２に記載された事項により特定される次のとおりのものと認める。
　「【請求項１】　基礎台上に設置した原動機としてのガスタービンにより、基礎台の基準面に対して垂直に配置したポンプ駆動軸を回転駆動するポンプであって、ガスタービンのガスゼネレータをその車軸が基礎台の基準面と平行となるように設け、ガスタービンの出力タービンをその車軸がポンプ駆動軸と同心ないしは平行となるように設け、出力タービンの車軸をなす出力軸とポンプ駆動軸とを高速減速機を介して連結し、ガスゼネレータと出力タービンの双方の車室空間を連通するガス噴流路の途中に、ガスゼネレータの車軸に沿った高温高圧ガスの流れを出力タービンの車軸に沿った方向に転向させるスクロール流路を設けてなり、スクロール流路は、出力タービンの車軸を囲んで環状をなし、水平方向の一側に開口する流入口がガスゼネレータの排気口に対向し、流路断面形状の接線方向に向けて開口する流出口が出力タービンの翼列に対向する出力軸立型ガスタービン駆動ポンプ。
　【請求項２】　ポンプピットを形成する土木構造物上にタービン配置架台を設け、ポンプピットにポンプ本体を設置し、タービン配置架台上に基礎台を介して原動機としてのガスタービンを設置し、タービン配置架台の下方に土木構造物で支持して高速減速機を設置したことを特徴とする請求項１記載の出力軸立型ガスタービン駆動ポンプ。」
２．特許異議申立の概要
　本件特許異議申立において、請求項１及び請求項２に係る発明の特許の取り消しを求め、特許異議申立人藤澤裕行は、甲第１号証（米国特許第２１６８７２６号明細書）、甲第２号証（特開平７−１０２９９５号公報）、及び甲第３号証（米国特許第３５０５８１２号明細書）を証拠として提出し、本件特許の請求項１及び請求項２に係る発明は、甲第１号証、甲第２号証及び甲第３号証に記載された発明から容易に発明でき、特許法第２９条第２項の規定に該当するので、同法第１１３条第１項第２号の規定により取り消すべきものである旨主張している。
３．甲各号証記載の発明
ａ．甲第１号証；
　甲第１号証には、原動機としてのガスタービンを備え、出力タービン５５（以下、数字は甲第１号証記載のものの相当部分を示す。）をその車軸５４がコンプレッサ５０の駆動軸と同心となるように設け、出力タービン５５の車軸をなす出力軸とコンプレッサ５０の駆動軸とを減速機５３を介して連結し、ガスタービンのガスゼネレータと出力タービン５５の双方の車室空間を連通するガス噴流路の途中に、ガスゼネレータの車軸６１に沿った高温高圧ガスの流れを出力タービンの車軸５４に沿った方向に転向させるスクロール流路６４，６５を設けてなり、スクロール流路は、出力タービン５５の車軸を囲んで環状をなし、水平方向の一側に開口する流入口がガスゼネレータの排気口に対向し、流出口が出力タービン５５の翼列に対向した構造を備えた航空機用の推進装置、が記載されているものと認められる。
ｂ．甲第２号証；
　甲第２号証には、フロア９５（以下、数字は甲第２号証記載のものの相当部分を示す。）上に設置した原動機としてのガスタービン７１により、フロア９３，９５面に対して垂直に配置したポンプ駆動軸８５を回転駆動する出力軸立型ガスタービン駆動ポンプ、が記載されているものと認められる。
ｃ．甲第３号証；
　甲第３号証には、ポンプを負荷とする出力タービン４（以下、数字は甲第３号証記載のものの相当部分を示す。）が、ガスタービン２の排気ガスにより駆動されるガスタービンパワープラント、が記載されているものと認められる。
４．対比・判断
ａ．請求項１に係る発明について；
　そこで、本件請求項１に係る発明（以下、「本件発明」という。）と、前記甲各号証に記載された発明とを対比すると、甲第１〜３号証に記載された発明は、いずれも、本件発明を特定する事項である「基礎台上に設置した原動機としてのガスタービンにより、基礎台の基準面に対して垂直に配置したポンプ駆動軸を回転駆動するポンプであって、ガスタービンのガスゼネレータをその車軸が基礎台の基準面と平行となるように設け、ガスタービンの出力タービンをその車軸がポンプ駆動軸と同心ないしは平行となるように設け、出力タービンの車軸をなす出力軸とポンプ駆動軸とを高速減速機を介して連結」するという構成（以下、「構成Ａ」という。）を具備していない。
　また、甲第２号証と甲第３号証に記載された発明は、本件発明と同一の利用技術分野であるが、甲第１号証に記載された発明は航空機用の推進装置であり、本件発明とはその利用技術分野を明らかに異にする。
　したがって、甲第１号証に、ガスタービンのガスジェネレータの車軸６１と、コンプレッサ５０を駆動する出力タービン５５の車軸５４を垂直に配置することが記載されているとしても、航空機用の推進装置である甲第１号証に記載された発明を、ガスタービン駆動ポンプ装置の甲第２号証、又はガスタービンパワープラントの甲第３号証記載の発明に適用し、もって本件発明の上記「構成Ａ」のように構成することは、当業者が容易になし得ないものと云うべきである。
　そして、本件発明は、上記「構成Ａ」により明細書記載の次のような格別の作用効果を奏するものである。
　「スクロール流路によって、ガスゼネレータで発生する高温高圧ガスの流れ方向を円滑に転向させるので、出力タービンとガスゼネレータとを車軸方向を違えて配置することが容易に行い得る。出力軸は、ポンプ駆動軸と同心に乃至は平行に位置するので、出力軸とポンプ駆動軸とを傘歯車減速機を介することなく接続することができ、従来の構成に比して、装置構成の簡素化および構成要素の減少による故障率の低減ならび信頼性の向上を図ることができる。また、ガスタービン自身が途中で屈曲して全長が短くなるので、設置面積を縮小することができる。また、タービン配置架台の強度を不必要に大きくする必要がなくなり、ガスタービンの設置に伴うコストの低減を図ることができる」（段落番号【００２１】）
　したがって、本件請求項１に係る発明は、甲第１号証乃至甲第３号証の何れかに記載された発明ということはできず、またこれら甲各号証に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものとすることもできない。
ｂ．請求項２に係る発明について；
　本件請求項２に係る発明は、請求項２に記載されたとおり、請求項１に記載される出力軸立型ガスタービン駆動ポンプの構成を引用形式で引用し、請求項１に係る発明を更に限定したものである。
　したがって、本件請求項２に係る発明についても、上述した請求項１に係る発明に対する理由により、甲第１号証乃至甲第３号証の何れかに記載された発明ということはできず、またこれら甲各号証に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものとすることもできない。
５．むすび
　以上のとおりであるから、特許異議申立人の主張する理由及び証拠方法によって、本件請求項１及び請求項２に係る発明の特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件請求項１及び請求項２に係る発明の特許を取り消すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成１１年１０月１８日（１９９９．１０．１８）