(57)【要約】
【課題】構造が簡単、且つ、圧縮された気体を安定して供給できる小型気体圧縮機であって、ブラスト塗装装置に用いることができる小型気体圧縮機の構造を提供する。
【解決手段】モータホルダ１０、圧縮筒２０、中隔離板３０、上殻蓋４０などにより構成し、該モータ１１の伝動構造で該圧縮筒２０内のピストン１６を駆動し、且つ該圧縮筒２０は該モータホルダ１０の固定ホルダ１４内に固定し、該ピストン１６の垂直を呈した気体進入孔１７にはばね２７を設置し、且つ該ばね２７は上向きに気体バルブ２６を圧制し、該中隔離板３０は該圧縮筒２０との間に密閉された空洞の気体室２１を構成し、且つ該中隔離板３０上にはワンウェイバルブ３３を貫通して螺設しており、該上殻蓋４０と該中隔離板３０の上部との間には密閉された空洞の腔室４１を形成し、ワンウェイバルブ該３３より排出され加圧され且つ安定した気流を供給できる小型気体圧縮機である。
【選択図】  図２
0003100604.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
モータホルダと、圧縮筒と、中隔離板と、上殻蓋と、より構成される小型空気圧縮機の構造において、
圧縮筒内のピストンを上下に往復運動させるべく、モータの心軸で偏心カムとピストンクランクを駆動するモータホルダと、
気体を推し気流を作る増圧シリンダが該モータホルダの固定ホルダ内に固定されており、該ピストンの垂直を呈した気体進入孔にはばねが設けられており、且つ該ばねは上向きに気体バルブを圧制しており、該ばねの弾性によって、該気体バルブを圧制し、該ピストンを下向きに移動させて気体を進入させる効果を増進する圧縮筒と、
該固定ホルダ上縁に螺設固定されている板であり、底部の環状縁が該圧縮筒の上縁に密閉されていることで密閉された空洞の気体室が構成されており、該中隔離板の中央個所にはワンウェイバルブが貫通して螺設されており、該気体室内の増圧された気体が該ワンウェイバルブを上向きに圧制し、該気体を上殻蓋の空洞を呈した腔室内に導引する中隔離板と、
略冂の字型を呈した空洞の殻であり、該中隔離板の上部に密閉状態で螺設固定されており、且つ該中隔離板との間には密閉された空洞の腔室が構成されており、該ワンウェイバルブで排出される気体が安定した加圧気流となって、片側に設けられた気体排出道よりブラスト塗装器具に提供される上殻蓋と、
を具有することを特徴とする小型空気圧縮機の構造。
【請求項２】
前記ワンウェイバルブ内では、ばねによって弁バルブが下向きに圧制されており、且つ該ワンウェイバルブの底部周縁には数個の通気孔が設けられていることを特徴とする請求項１記載の小型空気圧縮機の構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、小型の空気圧縮機の構造に係り、特にモータホルダ、圧縮筒、中隔離板、上殻蓋などより構成され、体積が小さく構造が簡単で、且つ安定して加圧気流をブラスト塗装器具に用いることができる空気圧縮機の構造に関わる。
【背景技術】
【０００２】
従来より、先ずブラスト塗装の装置においては、主に絵を描くために空気圧縮機と顔料を装入するビンとより構成されている。
【特許文献１】台湾特許  第２５９２０３号公報
【特許文献２】台湾特許  第２８２０６４号公報
【特許文献３】台湾特許  第３２５８２２号公報
【特許文献４】台湾特許  第２６９０８９号公報
【特許文献５】台湾特許  第４８４６６３号公報
【特許文献６】台湾特許  第４８４６６４号公報
【特許文献７】台湾特許  第５０５１９６号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、上述のような空気圧縮機において、複雑な構造をしたものが多く、内部のピストンによって圧縮された気流を安定してブラスト塗装器具に提供できないといった不具合が発生することが多い。
そこで、本考案は、構造が簡単、且つ圧縮された気体を安定してブラスト塗装装置に用いることができる小型気体圧縮機の構造を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
主にモータホルダ、圧縮筒、中隔離板、上殻蓋などより構成し、該モータの伝動構造で該圧縮筒内のピストンを駆動し、且つ該圧縮筒は該モータホルダの固定ホルダ内に固定し、該ピストンの垂直を呈した気体進入孔にはばねを設置し、且つ該ばねは上向きに気体バルブを圧制し、該中隔離板は該圧縮筒との間に密閉された空洞の気体室を構成し、且つ該中隔離板上にはワンウェイバルブを貫通して螺設しており、該上殻蓋と該中隔離板の上部との間には密閉された空洞の腔室を形成し、該ワンウェイバルブより排出される加圧され且つ安定した気流を、ブラスト塗装器具に用いることができる小型空気圧縮機の構造である。
【０００５】
すなわち、請求項１の考案は、モータホルダと、圧縮筒と、中隔離板と、上殻蓋と、より構成される小型空気圧縮機の構造において、圧縮筒内のピストンを上下に往復運動させるべく、モータの心軸で偏心カムとピストンクランクを駆動するモータホルダと、気体を推し気流を作る増圧シリンダが該モータホルダの固定ホルダ内に固定されており、該ピストンの垂直を呈した気体進入孔にはばねが設けられており、且つ該ばねは上向きに気体バルブを圧制しており、該ばねの弾性によって、該気体バルブを圧制し、該ピストンを下向きに移動させて気体を進入させる効果を増進する圧縮筒と、該固定ホルダ上縁に螺設固定されている板であり、底部の環状縁が該圧縮筒の上縁に密閉されていることで密閉された空洞の気体室が構成されており、該中隔離板の中央個所にはワンウェイバルブが貫通して螺設されており、該気体室内の増圧された気体が該ワンウェイバルブを上向きに圧制し、該気体を上殻蓋の空洞を呈した腔室内に導引する中隔離板と、略冂の字型を呈した空洞の殻であり、該中隔離板の上部に密閉状態で螺設固定されており、且つ該中隔離板との間には密閉された空洞の腔室が構成されており、該ワンウェイバルブで排出される気体が安定した加圧気流となって、片側に設けられた気体排出道よりブラスト塗装器具に提供される上殻蓋と、を具有することを特徴とする小型空気圧縮機の構造である。
請求項２の考案は、前記ワンウェイバルブ内では、ばねによって弁バルブが下向きに圧制されており、且つ該ワンウェイバルブの底部周縁には数個の通気孔が設けられていることを特徴とする請求項１記載の小型空気圧縮機の構造である。
【考案の効果】
【０００６】
本考案によると、全体の体積が小さく構造が簡単なことから、組み立てが容易なことから、気体圧縮気のコストを削減し、且つメンテナンスを行い易くするといった効果を奏する。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
本考案の好適な実施例を図１乃至図９に沿って説明する。
本考案の実施例は、図１及び２図に示すように、一種の小型空気圧縮機の構造に係り、主にモータホルダ１０と圧縮筒２０と中隔離板３０と上殻蓋４０などより構成される。図２以下に示すように、前記モータホルダ１０内のモータ１１の心軸は偏心カム１２を駆動させ、該偏心カム１２は上下の報復してピストン曲柄１５を連動させる。また該ピストン曲柄１５の上部にはピストン１６が連結されており、該ピストン１６が該圧縮筒２０内にて連動させ、該圧縮筒２０が上下（縦向き）に往復運動をする。また該モータホルダ１０の前側には前蓋板１９が螺設固定されている。
【０００８】
前記圧縮筒２０においては、該ピストン１６の動きによって気体を流す増圧シリンダを動かし、且つ該圧縮筒１６は該圧縮筒２０の空気室２１内にて上下（縦方向）に運動する。また該ピストン１６の上縁にはリング１８が設けられており、且つ該ピストン１６の気体進入孔１７内にはばね２７が設けられている。該ばね２７は気体バルブ２６を上向きに圧制しており、該気体バルブ２６のもう一端はチップ２５によって該ピストン１６の上部に螺設固定されている。該ばね２７の具有する弾性により該気体バルブ２６が圧制され、こうすることで該ピストン１６が下向きに移動する際の気体放出力を高める。
【０００９】
前記中隔離板３０は、該ホルダ１４の上縁に螺設固定されている板であり、該中隔離板３０底部の環状縁３１はパッキン３２によって、該圧縮筒２０の最上部が密閉される。こうして該気体室２１が密閉され、また該中隔離板３０の中央個所にはワンウェイバルブ３が貫通した状態で螺設されており、該ワンウェイバルブ３３内はばね３４によって弁プラグ３５を下向きに圧制し、且つ該ワンウェイバルブ３３の底部周縁には数個の通気孔３６が穿設されている。該ピストン１６が上向きに移動すると、該気体室２１内の圧力が増加した気体が、該ワンウェイバルブ３３内の弁プラグ３５を上向きに押し上げ、気体が該数個の通気孔３６より外に排出され、上殻蓋４０の腔室４１内に気流が導入される。
【００１０】
前記上殻蓋４０においては、略冂の字型を呈し、内部が空洞を呈した外殻であり、且つ該上殻蓋４０は密閉されて該中隔離板３０の上部に螺設固定されている。該上殻蓋４０の底縁と該中隔離板３０の上部とは密閉状態を呈しており、これらの間にはパッキン４２が設けられている。こうして該上殻蓋４０と該中隔離板３０の上部の間には密閉された腔室４１が形成され、該ワンウェイバルブ３３から排出される気体は安定した加圧された気流となり、該上殻蓋４０の片側の気体排出道４７は加圧された気流を、管を通してブラスト塗装器具にまで導引させる。
【００１１】
次に、本実施例の作動を図６以下に沿って説明するが、上述の構造により、本考案の実施例は、即ち該モータホルダー１０，圧縮筒２０，中隔離板３０及び上殻蓋４０より構成されるが、該圧縮筒２０に気体が進入する状態であるとき（図６，７参照）、該ピストンクランク１５及びピストン１６は下向きに連動し、且つ該ピストン１６の気体進入孔１７内にはばね２７が設けられていること、また該ばね２７は上向きに該気体バルブ２６を圧制していることより、該ばね２７の弾力により該気体バルブ２６を押し上げる作用を提供し、該気体室２１がスムーズにマイナスの圧力状態となることで、気体が進入する効果を提供する。また該圧縮筒２０が気体排出の状態にあるとき（図８，９参照）、該ピストンクランク１５及びピストン１６は上向きに連動し、該気体室２１内の圧縮された気体は上向きに該中隔離板３０上の弁プラグ３３を押し上げ、該圧縮された気体がスムーズに該上殻蓋４０の腔室４１内に進入し、該腔室４１内の圧縮された気体がブラスト塗装器具に安定した加圧気流を提供される。
【産業上の利用可能性】
【００１２】
したがって、本発明の実施例は、全体の体積が小さく構造が簡単になり、組み立てが容易であり、気体圧縮気のコストを削減し、且つメンテナンスを行い易い小型気体圧縮機であって、ブラスト塗装装置に用いれば最適であり、他の気体圧縮機を用いる装置にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案の実施例のにおける外観説明図である。
【図２】本考案の実施例の空気圧縮機の部分構造立体分解説明図である。
【図３】本考案の実施例のピストン伝動構造における立体分解図である。
【図４】図２中の４−４線による断面図である。
【図５】図２中の５−５線による断面図である。
【図６】本考案の実施例の使用状態を示す図（１）であり、ピストンクランクが下向きに連動されている状態、且つ気体室に気体が進入する状態を示す図である。
【図７】図６中の７−７線による断面図である。
【図８】本考案の実施例における使用状態を示す図（２）であり、ピストンクランクが上向きに圧制する状態、且つ気体室と腔室とが排気状態にあることを示す図である。
【図９】図８の側面からの側面断面図である
【符号の説明】
【００１４】
１０  モータホルダ
１１  モータ
１２  偏心カム
１４  固定ホルダ
１５  ピストンクランク
１６  ピストン
１７  気体進入孔
１８  リング
１９  前蓋板
２０  圧縮筒
２１  気体室
２５  チップ
２６  気体バルブ
２７  ばね
３０  中隔離板
３１  環状縁
３２  パッキン
３３  ワンウェイバルブ
３４  ばね
３５  弁プラグ
３６  通気孔
４０  上殻板
４１  腔室
４２  パッキン
４７  気体排出道
【図１】
0003100604.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
0003100604.tif 000011