(57)【要約】      （修正有）【課題】牽引準備作業に時間がかからず、自動車の駐車スペースや発電機および電動ウインチの設置スペースや作業者が歩く長い直線スペースがなくても牽引作業を行うことができ、車両通行の邪魔にならず、作業者の安全も確保し得るようにすること。【解決手段】牽引ロープを巻回されるシーブ１２と、ハンドルの回転操作でシーブを回転させる駆動機構１３と、シーブへ向けて付勢されるロープ押えローラ１５と、牽引ロープの戻りを防止する戻り防止手段１３と、を具えてなる、牽引ロープ用手動式ウインチ５である。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
牽引ロープを巻回されるシーブ（１２）と、
ハンドルの回転操作で前記シーブを回転させる駆動機構（１３）と、
前記シーブへ向けて付勢されるロープ押えローラ（１５）と、
前記牽引ロープの戻りを防止する戻り防止手段（１３）と、
を具えてなる、牽引ロープ用手動式ウインチ。
【請求項２】
前記シーブ（１２）の牽引方向後方または前方にて前記牽引ロープを巻回される補助シーブ（１７）と、
前記補助シーブへ向けて付勢される第２のロープ押えローラ（１９）と、
前記補助シーブを前記シーブと連動させて回転させる連動機構（２４）と、
を具えることを特徴とする、請求項１記載の牽引ロープ用手動式ウインチ。
【請求項３】
前記連動機構（２４）は前記シーブ（１２）の回転を、前記補助シーブ（１７）が前記シーブの牽引方向後方にある場合は増速し、前方にある場合は減速して前記補助シーブに伝えることを特徴とする、請求項２記載の牽引ロープ用手動式ウインチ。
【請求項４】
前記戻り防止手段は、ワンウエイ・クラッチが設けられた前記駆動機構(１３)であることを特徴とする、請求項１から３までの何れか記載の牽引ロープ用手動式ウインチ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、架空設備や地下設備にケーブル等を敷設する際に、そのケーブル等を牽引する牽引ロープを牽引するのに用いられる手動式ウインチに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上記の如き場合に牽引ロープを牽引する方法としては従来、自動車のエンジンの駆動力や、電気的動力を利用したウインチによる方法が知られている。また、短尺ケーブル等の敷設には、路上での数人の人手による牽引も行われている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、自動車や電気的動力を利用したウインチは、牽引力は大きいものの、自動車を利用したウインチでは防護網および非常停止ボタンの設置、配線等が必要であり、電気的動力を利用したウインチでは、発電機の揚げ降ろしや運搬、電動ウインチの組立ておよび設置、配線等が必要であるので、何れも牽引準備作業に時間がかかるため、牽引張力の比較的小さい短尺ケーブル等の牽引には向いていない。しかも自動車や電気的動力を利用したウインチは、自動車の駐車スペースや、発電機および電動ウインチの設置スペースが必要であり、そのスペースがない場合には使用できない。
【０００４】
一方、人手による牽引は、路上で牽引しながら数十メートル歩くことを繰り返すため、長い直線スペースが必要になるとともに、車両通行の邪魔になり、作業者の安全確保上も問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この考案は、上記課題を有利に解決することを目的とするものであり、この考案の牽引ロープ用手動式ウインチは、牽引ロープを巻回されるシーブと、ハンドルの回転操作で前記シーブを回転させる駆動機構と、前記シーブへ向けて付勢されるロープ押えローラと、前記牽引ロープの戻りを防止する戻り防止手段と、を具えてなるものである。
【考案の効果】
【０００６】
かかる牽引ロープ用手動式ウインチにあっては、そのウインチを電柱やマンホール内等に固定して、シーブ（溝車）に牽引ロープを巻回し、ロープ押えローラでシーブ上の牽引ロープを押さえつけ、ハンドルを手で回すと、戻り防止手段が牽引ロープの戻りを防止しつつ、駆動機構がシーブを回転させて牽引ロープを引っ張る。
【０００７】
従って、この考案の牽引ロープ用手動式ウインチによれば、電柱等へのウインチの固定後に作業者が一人でハンドルを回すだけで牽引ロープを牽引でき、手を緩めても牽引ロープが戻ってしまうことがないので、牽引準備作業に時間がかからず、しかも自動車の駐車スペースや発電機および電動ウインチの設置スペースや作業者が歩く長い直線スペースがなくても牽引作業を行うことができ、車両通行の邪魔にもならず、作業者の安全も確保することができる。
【０００８】
なお、この考案においては、前記シーブの牽引方向後方または前方にて前記牽引ロープを巻回される補助シーブと、前記補助シーブへ向けて付勢される第２のロープ押えローラと、前記補助シーブを前記シーブと連動させて回転させる連動機構と、を具えていても良い。
【０００９】
かかる構成によれば、シーブの牽引方向後方または前方に配置された補助シーブに牽引ロープを巻回してその牽引ロープを第２のロープ押えローラで押え、作業者が手でハンドルを回すと、連動機構が先のシーブと連動させて補助シーブを回転させ、これにより補助シーブがシーブの前または後でシーブと一緒に牽引ロープを牽引するので、シーブ上での牽引ロープの滑りを防止して、より大きな牽引力を牽引ロープに与えることができる。
【００１０】
この場合に、前記連動機構は前記シーブの回転を、前記補助シーブが前記シーブの牽引方向後方にある場合は増速し、前方にある場合は減速して前記補助シーブに伝えるものであっても良い。このようにすれば、シーブと補助シーブとの間で牽引ロープが弛むのを防止して牽引力を確実に増大させることができる。
【００１１】
また、この考案においては、前記戻り防止手段は、ラチェット機構等のワンウエイ・クラッチが設けられた前記駆動機構であっても良い。このようにすれば、戻り防止手段を駆動機構と別途に設ける必要がないので、当該ウインチの構成を簡易なものとすることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下に、この考案の実施の形態を実施例によって、図面に基づき詳細に説明する。ここに、図１，図２および図３は、この考案の牽引ロープ用手動式ウインチの一実施例を示す正面図、平面図および側面図、図４は、この実施例のウインチの、電柱間に電話線等のケーブルを架設する際の使用方法を示す説明図であり、図中符号１は電柱、２はケーブル、３はケーブル支持線、４はそれらケーブル２およびケーブル支持線３を牽引する牽引ロープ、５は上記実施例のウインチをそれぞれ示す。
【００１３】
この実施例の牽引ロープ用手動式ウインチ５は、図３に示すように、二本の電柱締付けバンド６と、それらのバンド６で電柱を締め付ける二つの荷締機７とを具えており、図３では上側のバンド６で電柱を締め付ける上側の荷締機７には、上向きに開口した図示しない二つの嵌合ピン孔と、ストッパピン８ａを通常はバネで横向きに突出させるがつまみを手で引くと引っ込める嵌合ピンストッパ８（図３のみ示す）とが設けられている。
【００１４】
図３では下側のバンド６で電柱を締め付ける下側の荷締機７にはフレーム９が固定されており、そのフレーム９の図３では上端部の、電柱１に向く側には、上記嵌合ピン孔と嵌合する二本の嵌合ピン９ａが下向きに固定されている。またフレーム９の図３では上部の電柱１と反対に向く側には、図２に示すようにロープ通路Ｐを四方からローラで囲む四面ローラ１０が設けられ、そのうち一本のローラは図１に矢印で示すように片端を中心に回動可能となっていて、ロープ通路に対する牽引ロープ４の出し入れを可能にしている。
【００１５】
フレーム９の図３では下部の、電柱１と反対に向く側には、ハンドル１１を回転操作されると鼓状のシーブ（溝車）シーブ１２を回転させる、駆動機構としての増速歯車機構１３が固定されており、その増速歯車機構１３は、シーブ１２を片持ち支持するとともに、ラチェット機構式のワンウエイ・クラッチを内蔵している。そしてフレーム９の図３では上部には、ローラ支持アーム１４が揺動可能に支持され、このローラ支持アーム１４には樽状のロープ押えローラ１５が、シーブ１２と向き合うように枢支されており、このローラ支持アーム１４は図示しないスプリングでシーブ１２へ向けて常時付勢され、これによりロープ押えローラ１５は、シーブ１２へ向けて常時付勢されている。
【００１６】
フレーム９の図３では下端部には延長フレーム１６が取り外し可能に固定され、その延長フレーム１６の図３では中央部の、電柱１と反対に向く側には、補助シーブ１７が枢支されている。また延長フレーム９の図３では下部の、電柱１と反対に向く側には、もう一つのローラ支持アーム１８が揺動可能に支持され、このローラ支持アーム１８には第２のロープ押えローラ１９が、補助シーブ１７と向き合うように枢支されており、このローラ支持アーム１８はスプリング２０で補助シーブ１７へ向けて常時付勢され、これにより第２のロープ押えローラ１９は、補助シーブ１７へ向けて常時付勢されている。
【００１７】
さらにこの実施例では、シーブ１２に駆動プーリ２１が結合されるとともに、補助シーブ１７に従動プーリ２２が結合され、それら駆動プーリ２１と従動プーリ２２との間にゴムベルト２３が掛け渡されており、これら駆動プーリ２１と従動プーリ２２とゴムベルト２３とが、補助シーブ１７をシーブ１２と連動させて回転させる連動機構２４を構成している。なお、駆動プーリ２１は従動プーリ２２より若干大径とされており、これにより連動機構２４は、駆動プーリ２１の回転を若干増速して従動プーリ２２に伝動する。
【００１８】
かかる実施例の牽引ロープ用手動式ウインチ５を、図２に示すように電柱１間に電話線等のケーブル２を架設する際に使用するには、先ず、電柱１に図３では上側のバンド６を添わせてそれを上側の荷締機７で引っ張ることによりそのバンド６で電柱を締め付けてそのバンド６を電柱１に固定する。次いでフレーム９を持ち上げて二本の嵌合ピン９ａを上側の荷締機７の二つの嵌合ピン孔に、嵌合ピンストッパ８のストッパピン８ａを引っ込めた状態で上から嵌め込み、ストッパピン８ａを横向きに突出させてフレーム９に掛合だせることで嵌合ピン９ａを抜け止めする。
【００１９】
次に電柱１に図３では下側のバンド６を添わせてそれを下側の荷締機７で引っ張ることによりそのバンド６で電柱を締め付けてそのバンド６ひいてはフレーム９を電柱１に固定する。
【００２０】
このようにしてこの実施例の牽引ロープ用手動式ウインチ５を電柱１に添わせて固定した後、四面ローラ１０の一本のローラを図１に示すように回動させて牽引ロープ４をロープ通路Ｐ内に入れ、上記ローラを元に戻すとともに、ローラ支持アーム１４を片手で持ち上げてロープ押えローラ１５をシーブ１２から離し、もう一方の手で牽引ロープ４をシーブ１２にフレーム９に近い側から巻きつけて数回巻回した後、ローラ支持アーム１４を放してロープ押えローラ１５で牽引ロープ４をシーブ１２上に押さえつける。
【００２１】
次いでもう一つのローラ支持アーム１８を片手で持ち上げて第２のロープ押えローラ１９を補助シーブ１７から離し、もう一方の手で牽引ロープ４を補助シーブ１７にフレーム９に近い側から巻きつけて一回巻回した後、ローラ支持アーム１８を放して第２のロープ押えローラ１９で牽引ロープ４を補助シーブ１９上に押さえつける。補助シーブ１９を出た牽引ロープ４は自然に下方へ垂れ下がらせる。
【００２２】
この状態でハンドル１１を手で回すと、増速歯車機構１３が内蔵するワンウエイ・クラッチが牽引ロープ４の戻りを防止しつつ、その増速歯車機構１３がシーブ１２を回転させて牽引ロープ４を引っ張る。そして連動機構２４がシーブ１２と連動させて補助シーブ１７を回転させ、これにより補助シーブ１７がシーブ１２の牽引方向後側でシーブ１２と一緒に牽引ロープ４を牽引する。
【００２３】
従って、この実施例の牽引ロープ用手動式ウインチ５によれば、電柱１へのウインチ５の固定後に作業者が一人でハンドル１１を回すだけで牽引ロープ４を牽引でき、手を緩めても牽引ロープ４が戻ってしまうことがないので、牽引準備作業に時間がかからず、しかも自動車の駐車スペースや発電機および電動ウインチの設置スペースや作業者が歩く長い直線スペースがなくても牽引作業を行うことができ、車両通行の邪魔にもならず、作業者の安全も確保することができる。
【００２４】
さらにこの実施例のウインチ５によれば、シーブ１２の牽引方向後方にて牽引ロープ４を巻回される補助シーブ１７と、補助シーブ１７へ向けて付勢される第２のロープ押えローラ１９と、補助シーブ１７をシーブ１２と連動させて回転させる連動機構２４とを具えていて、補助シーブ１７がシーブ１２と一緒に牽引ロープ４を牽引するので、シーブ１２上での牽引ロープ４の滑りを防止して、より大きな牽引力を牽引ロープに与えることができる。
【００２５】
さらにこの実施例のウインチ５によれば、補助シーブ１７がシーブ１２の牽引方向後方にあるため、連動機構２４がシーブ１２の回転を増速して補助シーブ１７に伝えるので、シーブ１２と補助シーブ１７との間で牽引ロープ４が弛むのを防止して牽引力を確実に増大させることができる。
【００２６】
そしてこの実施例のウインチ５によれば、増速歯車機構１３に、戻り防止手段としてラチェット機構からなるワンウエイ・クラッチが設けられているので、戻り防止手段を駆動機構と別途に設ける必要をなくし得て、当該ウインチ５の構成を簡易なものとすることができる。
【００２７】
なお、牽引ロープ４がさほど大きな牽引力を必要としない場合には、フレーム９から延長フレーム１６を取り外して、シーブ１２側だけを使用することもできる。
【００２８】
図５は、この実施例の牽引ロープ用手動式ウインチ５の、地中に電話線等のケーブルを敷設する際の使用方法を示す説明図であり、図示のようにマンホール２６内のフックにこの実施例のウインチ５を荷締機を用いて固定した後、上記と同様にすることで、作業者一人の作業で牽引ロープ４を牽引することができる。
【００２９】
以上、図示例に基づき説明したが、この考案は上述の例に限定されるものでなく、実用新案登録請求の範囲の記載範囲内で適宜変更することができるものである。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
かくしてこの考案の牽引ロープ用手動式ウインチによれば、電柱等へのウインチの固定後に作業者が一人でハンドルを回すだけで牽引ロープを牽引でき、手を緩めても牽引ロープが戻ってしまうことがないので、牽引準備作業に時間がかからず、しかも自動車の駐車スペースや発電機および電動ウインチの設置スペースや作業者が歩く長い直線スペースがなくても牽引作業を行うことができ、車両通行の邪魔にもならず、作業者の安全も確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】この考案の牽引ロープ用手動式ウインチの一実施例を示す正面図である。
【図２】上記実施例の牽引ロープ用手動式ウインチを示す平面図である。
【図３】上記実施例の牽引ロープ用手動式ウインチを示す側面図である。
【図４】上記実施例のウインチの、電柱間に電話線等のケーブルを架設する際の使用方法を示す説明図である。
【図５】上記実施例のウインチの、地中に電話線等のケーブルを敷設する際の使用方法を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３２】
１  電柱
２  ケーブル
３  ケーブル支持線
４  牽引ロープ
５  ウインチ
６  電柱締付けバンド
７  荷締機
８  嵌合ピンストッパ
８ａ  ストッパピン８ａ
９  フレーム
９ａ  嵌合ピン
１０  四面ローラ
１１  ハンドル
１２  シーブ
１３  増速歯車機構
１４ローラ支持アーム
１５  ロープ押えローラ
１６  延長フレーム
１７  補助シーブ
１８  ローラ支持アーム
１９  第２のロープ押えローラ
２０  スプリング
２１  駆動プーリ
２２  従動プーリ
２３  ゴムベルト
２４  連動機構
２５  マンホール
Ｐ  ロープ通路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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