(57)【要約】　　　（修正有）【課題】作業台の昇降運動のスピードを制御することができる自動カッターの中央ユニット運動構造を提供する。【解決手段】自動カッターの中央ユニット運動構造は、上半分の数組の加減速差装置１及び下半分の平均に分布した数組の微調整装置２からなる。加減速差装置は主伝導軸と従伝導軸が中心が偏った形態をしていることにより、連動した時、自然と角度差の変化が発生する。主伝導軸には、連結棒４３によってクランク１４が固定されていて、クランクの一端（上方）がさらに作業台に連結している。もう一方の端は微調整装置に結合していて、伝導機能において、平均で安定した作業出力と精密度が得られる。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上半分と下半分から構成され、そのうち、上半分には加減速差装置があり、下半分には、微調整装置が平均に分布していて、加減速差装置は、その主伝導軸が中央ユニットの中央に設置されていて、上方に主伝導タービンが組み込まれていて、両側には、主伝導タービンの軸心をよけて、それぞれ従伝導軸が挿入されていて、その従伝導軸には、扇型をした伝導板があり、主伝導軸と従伝導軸を中心が偏った形態にし、従伝導軸には、数個の連結棒が連結していて、連結棒はそれぞれさらにクランクに接続されていて、連結棒と連結棒の間には円盤があって、隔てられていて、クランクの一端（上方）がさらに作業台に連結していて、もう一方の端（下方）は微調整装置に接続して固定されていて、主伝導軸が回転して従伝導軸を動かして、中心が偏った状態で回転して、連動して、角度差変化を生じ、連結棒がクランクを動かして、湾曲動作を起こし、クランクは湾曲動作後、作業台の昇降の変化や速度に応じて、上昇時に遅く、下降時に速く対応することができて、微調整装置は四組あって、中央ユニットの下半分に分布していて、その底部は、滑動ユニットになっていて、二つ一組で、同一軸棒にスライドして設置されていて、必要に応じて、その距離が調整できるようになっていて、受ける重力、及び、伝達の動力が平均に分担し、安定するようになっていて、その最上面がカーブを描いた受け面になっていて、その両側には扇型の固定片があり、外側の面には、数個の調整ネジがあって、クランクが連結して固定し、さらに、固定片の左右の振りを調整し、調整ネジによって固定し、クランクの端の接触面とカーブを描いた受け面の接触面をコントロールして、クランクの高低を調整して、作業台を水平に保つという特徴を持つ、自動カッターの中央ユニット運動構造。
【請求項２】
中央ユニット運動構造の横にさらに加減速差装置が連結されていて、もう一つの主伝導軸等の角度あるいは相対する偏移角度差の回転動作を起こし、この設計により、必要に応じて、フレキシブルな運動曲線を作りだし、使用の用途を広げるという特徴を持つ、請求項１に記載の自動カッターの中央ユニット運動構造。
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は自動カッターの中央ユニット運動構造に関する。本考案の自動カッターの中央ユニット運動構造は、中央ユニットの主伝導軸と従伝導軸に中心が偏った軸を採用していて、連動すると、自然と角度差が生じる。したがって、作業台の昇降運動のスピードを制御することができる。
【０００２】
【従来の技術及び課題】
従来の自動カッターの中央ユニット運動構造は、単一の加減速差装置があり、各種の異なったサイズ・重量の紙の裁断に対応して、作業をスムーズに行って、広く応用できるように、通常、自動カッターの機体の設計上、最大の形式を採用している。機体の体積が非常に大きいため、それを収納するために大きな空間が必要となる。しかしながら、自動カッターはそれぞれ異なった機能の多数のパーツやユニットから構成されている。したがって、動力の出力も非常に大きなものとなり、これが不足すると、一つ一つの動作の進行に影響する。
しかしながら、従来の自動カッターは、動力の出力が単一の加減速差装置によって提供されている。これは、出力の振りが不足するという問題や全体が実際の二ーズの変更に対応できないといった問題の他、加減速差装置が中央ユニットの一方の側面にあって、動力出力の過程において底部の受ける力が均一でないという状態が発生しやすく、底部に発生した逆方向に働く力が主伝導軸の振りの幅を大きくして変形させることになる。その結果、中央ユニット底部の受ける部分の、伝導動力の不均一と、不安定の状況によって、製品の精密度に影響するだけでなく、使用寿命も低下し、経済的にも無駄が生じる。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
本考案の自動カッターの中央ユニット運動構造は、最低、上半分の数組の加減速差装置、及び、下半分の平均に分布した数組の微調整装置からなる。そのうち、加減速差装置は主伝導軸と従伝導軸が、中心が偏った形態をしていることにより、連動した時、自然と角度差の変化が発生する。また、主伝導軸には、連結棒によってクランクが固定されていて、クランクの一端（上方）がさらに作業台に連結している。もう一方の端（下方）は微調整装置装置に結合していて、伝導機能において、平均で安定した作業出力と精密度が得られる。また、作業台の昇降の変化と速度に対応することが可能である。微調整装置は、全部で四つ中央ユニットの下半分に平均に分布している。したがって、受ける力が分散し、最上部は全てカーブを描いた受ける面になっていて、その両側には扇型の固定片があって、外側の面には数個の調整ネジがあって、これによって、クランクが連結され、固定片の左右の位置を調整して、固定するようになっている。したがって、クランクの端の接触面とカーブを描いた受け面の接触面積をコントロールして、クランクの高低を調整して、作業台の水平度が傾斜しないように水平に保ち、操作運用において、多元化、且つ、安定した効果を発揮するという特徴を持つ。
【０００４】
【考案の実施の形態】
図１を参照されたい。本考案の自動カッターの中央ユニット運動構造は、上半分と下半分から構成される。そのうち、上半分には全部で三組の加減速差装置１がある。下半分には、四つの微調整装置２が平均に分布している。
【０００５】
図２から図４を参照されたい。加減速差装置１は、その主伝導軸１０が中央ユニットの中央に設置されていて、上方に主伝導タービン１１が組み込まれている。さらに、両側には、主伝導タービン１１の軸心をよけて、それぞれ従伝導軸１２が挿入されている。その従伝導軸１２には、扇型をした伝導板１２１があり、主伝導軸１０と従伝導軸１２が、中心が偏った形態で、連動後、相対する角度差が生じる。
【０００６】
図２を参照されたい。従伝導軸１２は、さらに、数個の連結棒１３が連結していて、連結棒１３はそれぞれさらにクランク１４に接続されている。そして、連結棒１３と連結棒１３の間には円盤１３１があって、隔てられている。クランク１４の一端（上方）がさらに作業台３に連結している。もう一方の端（下方）は微調整装置２に接続して固定されている。主伝導軸１０が回転して従伝導軸１２を動かして、中心が偏った状態で回転する。そして、連動して、角度差変化を生じ、連結棒１３がクランク１４を動かして、湾曲動作を起こす。クランク１４は湾曲動作後、作業台３の昇降の変化や速度に応じて、対応することができる。
【０００７】
図２、図５を参照されたい。微調整装置２は四組あって、中央ユニットの周囲に平均に分布している。微調整装置２底部は、滑動ユニット２０になっていて、二つ一組で、同一軸棒２１にスライドして設置されている。必要に応じて、その距離が調整できるようになっていて、受ける重力、及び、伝達の動力が平均に分担し、安定するようになっているので、精密度と寿命を高めるのに役立っている。また、微調整装置２はどれも、その最上面が全てカーブを描いた受け面２２になっている。
【０００８】
その両側には扇型の固定片２３がある。外側の面には、数個の調整ネジ２３１があって、クランク１４が連結して固定する。さらに、固定片２３の左右の振りを調整し、調整ネジ２３１によって固定する。クランク１４の端の接触面とカーブを描いた受け面２２の接触面をコントロールして、クランク１４の高低を調整して、作業台３を水平に保つ効果がある。
【０００９】
上述の構造により、本考案の自動カッターの中央ユニット運動構造を実施する際は、主伝導軸１０をスタートさせ、二つの中心が偏った従伝導軸１２を動かして回転させる。中心が偏った設計により、連動後、相対する角度に差が生じる。図３を参照されたい。Ａは主伝導軸１０と従伝導軸１２の軸心の距離値である。Ｂは主伝導軸１０が回転する際の角度値である。Ｃは従伝導軸１２が回転する際の角度値である。ＢとＣの差が速度距離Ｄを生じさせる。主伝導軸１０と従伝導軸１２の間の、実際の角度変化の数値に関しては、図６を参照されたい。また、この角度差の状況は、クランク１４が作動する際の速度の差を発生させ、それが、本考案で述べるところの、中央ユニット運動構造が、作業台３が上昇する際に遅く、下降する際に速いという要求に合致する。加減速差装置１の主伝導軸１０は、中央ユニット構造の中央位置に設置されているため、両側の従伝導軸１２が比較的高い動力伝達と強度が発生する。さらに、この設計により、重量を受ける微調整装置２の逆方向の力が不均衡にかかって、主伝導軸１０の振りの距離が大きくなり過ぎて変形するのを防いでいる。
【００１０】
図１を参照されたい。中央ユニット構造の横（図では左側）にさらに加減速差装置１が連結されているという伝導構造設計は、もう一つの主伝導軸１０等の角度あるいは相対する偏移角度差の回転動作を起こす。この設計は必要に応じて、フレキシブルな運動曲線を作りだし、使用の用途を広げるという特徴を持つ。
【００１１】
【考案の効果】
本考案の自動カッターの中央ユニット運動構造は、複数の加減速差装置と微調整装置が組み合わさって構成されていて、その動力出力のバランスと安定性を増し、高めている。また、加減速差装置の主伝導軸と従伝導軸が、中心が偏った形態をしていることにより、連動した時に角度差が生じ、運動の速度に合わせて、さらに、その加減速差装置のクランク両端がそれぞれ作業台及び微調整装置に結合することで、加減速差装置の動力伝達が作業台の昇降運動を制御し、その主伝導軸と従伝導軸の連動後に角度変化を生じさせ、作業台の昇降動作を分けることができる。
【００１２】
また、本考案の自動カッターの中央ユニット運動構造は、加減速差装置の下方に微調整装置が平均に分布しているので、加減速差装置が実際に作動する時、微調整装置が受けることによって生じる逆方向の不均衡による変形を避けることができる。そして、受ける力と伝導動力が平均して安定することで、製品の精密度を高め、その使用寿命を延長することができる。
【００１３】
さらに、本考案の自動カッターの中央ユニット運動構造は、一組の加減速差装置を、中央ユニットの一側面に追加して、その主伝導軸との角度あるいは対応して変化する角度の回転運動を可能にしたことで、フレキシブルな運動曲線か可能になり、応用性が広く便利に使用できるという特徴を持つ。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の構造断面図である。
【図２】本考案の、自動カッターの中央ニニット運動構造の外観図である。
【図３】本考案の加減速差装置を側面から見た図及びその動作を示した図である。
【図４】本考案の加減速差装置の立体外観図である。
【図５】本考案の単一微調整装置の立体外観図である。
【図６】本考案の加減速差装置の、実施時の角度変化を示した図である。
【符号の説明】
１　加減速差装置　　　　　　　　　１０　主伝導軸
１１　主伝導タービン　　　　　　　１２　従伝導軸
１２１　伝導板　　　　　　　　　　１３　連結棒
１３１　円盤　　　　　　　　　　　１４　　クランク
２　微調整装置　　　　　　　　　　２０　滑動ユニット
２１　軸棒　　　　　　　　　　　　２２　受ける面
２３　固定片　　　　　　　　　　　２３１　調整ネジ
３　作業台
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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