(57)【要約】　　　（修正有）【課題】　発光ペダルの提供。【解決手段】　軸棒４、発光溝を具えたペダル本体１、及び発光装置を具え、該軸棒が該ペダル本体に対して回転して該発光装置を運転させて発光させ、該発光装置は、軸棒の運動に連動し回転する回転子５、回転子を囲み且つ回転子と内外で対応する固定子６、及び該回転子と固定子の発生する電気に接続されペダル本体の発光溝に固定された複数の発光素子９を具え、該発光溝はペダルカバー板の前後両端部分及び側面の両端部分に設置され、発光素子が嵌着され、軸棒の運転に連動して回転子が回転して固定子と運転して電気エネルギーを発生して発光素子を発光させ、ペダル本体前後端部分及び側部の発光素子の発光により発光警告の作用を達成する。【選択図】　　　　図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
　軸棒前端により自転車のクランクに組み付けられて回転運動を行ない、ペダル本体、軸棒、発光装置、カバーを具えた発光ペダルであり、
　該ペダル本体は、軸棒に套設され、並びに軸棒に対して回転し、中央部のクランク近くに固定子座、軸受座、軸棒座、軸受座が設けられ、固定子が固定子座に固定され、軸受座に玉軸受が設置され、ペダル本体の前端と後端に反射板が設けられ、
　該軸棒は、水平にクランクに固定され、適当な位置に回転子が固定され、該軸棒が固定子を通りペダル本体中央部の軸棒座に設置され、並びに軸棒に固定された回転子が固定子の内側に設置され、
　該発光装置はペダル本体と軸棒に固定された固定子と回転子及び発光素子で組成され、　該カバーは、逆Ｕ形を呈し、中央部に軸孔が設けられて該軸孔に軸棒前端が通されて軸棒がクランクに螺設され、両側板に発光溝が設けられ、ネジでペダル本体に固定されている、上記発光ペダルにおいて、
　カバーの側板の発光溝に発光装置が挿入され、ペダル本体の側部両端部分に発光素子が設けられ、発光素子の外側に反射カバーが嵌め込まれ、反射カバーが嵌め込み後にペダル本体の側辺と完全な円弧面を形成し、且つ反射カバーが発光素子の外力の衝突による損壊を防止し、
　軸棒がペダル本体に対して回転する時、回転子と固定子が発生する電流が導線を介してカバーの両側の側板及びペダル本体側部両端に設置された発光素子を発光させ、走行時の前方と後方及び左右方向の車両及び通行人のいずれもが発光を見ることができ、走行時の安全警告機能を達成することを特徴とする、発光ペダル。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
　本考案は走行時の安全警告機能を高めると共に、発光装置の損壊を防止した一種の発光ペダルに関する。
【背景技術】
【０００２】
　一般に、自転車のペダルには反射シールが貼り付けられたり反射板が組み付けられ、これにより夜間の安全を達成すると共に製品の外観を良くする目的を達成している。しかし反射シールと反射板は光線の照射があってはじめて作用し、光線が不足する時、反射シールと反射板は反射警告作用を達成できない。ゆえに、発光警告のペダルが研究開発されている。それは回転子と固定子の回転運転により電流を発生し、ペダル回転時に発光素子に通電させて発光させ、外来の光線による反射効果を利用せずに、ペダル本体の回転による自発光を達成し、発光警告の効果を達成するものである。例えば特許文献１にはこの方式を利用して発光警告効果を達成する技術が記載されており、それによると、発光素子はペダル本体の前後の面板と側面の両端部分に設置されている。これには以下のような欠点がある。
　１．足裏でペダルを踏む時、爪先と踵が前後の面板の発光素子を遮蔽するため、警告作用が低減した。
　２．側部に発光素子が露出しているため、損壊の恐れがある。
【０００３】
【特許文献１】米国特許第６５５０９４５号明細書
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
　以上の従来の技術の２つの欠点を解消すべく、本考案は経済効果があり、警告効果が高い発光ペダルを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
　請求項１の考案は、軸棒前端により自転車のクランクに組み付けられて回転運動を行ない、ペダル本体、軸棒、発光装置、カバーを具えた発光ペダルであり、
　該ペダル本体は、軸棒に套設され、並びに軸棒に対して回転し、中央部のクランク近くに固定子座、軸受座、軸棒座、軸受座が設けられ、固定子が固定子座に固定され、軸受座に玉軸受が設置され、ペダル本体の前端と後端に反射板が設けられ、
　該軸棒は、水平にクランクに固定され、適当な位置に回転子が固定され、該軸棒が固定子を通りペダル本体中央部の軸棒座に設置され、並びに軸棒に固定された回転子が固定子の内側に設置され、
　該発光装置はペダル本体と軸棒に固定された固定子と回転子及び発光素子で組成され、　該カバーは、逆Ｕ形を呈し、中央部に軸孔が設けられて該軸孔に軸棒前端が通されて軸棒がクランクに螺設され、両側板に発光溝が設けられ、ネジでペダル本体に固定されている、上記発光ペダルにおいて、
　カバーの側板の発光溝に発光装置が挿入され、ペダル本体の側部両端部分に発光素子が設けられ、発光素子の外側に反射カバーが嵌め込まれ、反射カバーが嵌め込み後にペダル本体の側辺と完全な円弧面を形成し、且つ反射カバーが発光素子の外力の衝突による損壊を防止し、
　軸棒がペダル本体に対して回転する時、回転子と固定子が発生する電流が導線を介してカバーの両側の側板及びペダル本体側部両端に設置された発光素子を発光させ、走行時の前方と後方及び左右方向の車両及び通行人のいずれもが発光を見ることができ、走行時の安全警告機能を達成することを特徴とする、発光ペダルとしている。
【考案の効果】
【０００６】
　本考案の発光ペダルは、軸棒、発光溝を具えたペダル本体、及び発光装置を具え、該軸棒が該ペダル本体に対して回転して該発光装置を運転させて発光させ、該発光装置は、軸棒の運動に連動し回転する回転子、回転子を囲み且つ回転子と内外で対応する固定子、及び該回転子と固定子の発生する電気に接続されペダル本体の発光溝に固定された複数の発光素子を具え、該発光溝はペダルカバー板の前後両端部分及び側面の両端部分に設置され、発光素子が嵌着され、軸棒の運転に連動して回転子が回転して固定子と運転して電気エネルギーを発生して発光素子を発光させ、ペダル本体前後端部分及び側部の発光素子の発光により発光警告の作用を達成する。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
　図１に示されるように、ペダルＡは、ペダル本体１、軸棒４、ペダル本体１近隣のクランクＢの一側に組み付けられたカバー３及び発光装置を具えている。
【０００８】
　該発光装置は、軸棒４に固定された回転子５と固定子６が組み合わされてなり、該回転子５は軸棒４に固定されて複数組のＮＳ極性充磁によりなる環形磁石とされて固定子６に通され、固定子６は図４に示されるように、誘導コイル６３が内環６４のＵ形溝６４１内に設置され、誘導コイル６３の外層がさらに絶縁環６１で被覆され、二つの導電ケース６２の内側の折り曲げられた複数の折り片６２１が組み合わされてなり、二つの導電ケース６２の折り片６２１は交錯するよう設置され、且つ折り片６２１の総数は回転子５の複数組のＮＳ極性数と同じとされ、また、誘導コイル６３の二つのコイル接続端６３１がそれぞれ二つの導電ケース６２に接続され、回転子５と固定子６の差動により起電力を発生する時、二つの導電ケース６２がそれぞれ正負極性を出力し、発光素子９、９１を駆動して発光させる。該発光素子９、９１は発光ダイオードとされうる。
【０００９】
　カバー３は逆Ｕ状を呈し、中央部に軸孔３３が設けられて軸棒４の前端に套設され、両側にカバー３本体と垂直な側板３４が形成され、両側の側板３４に複数の発光溝３２が設けられて、固定子６と導線で接続された発光素子９が固定される。
【００１０】
　該ペダル本体１の前後端それぞれに反射板８が嵌め込まれ、導線で固定子６に接続された発光素子９１が側辺両端部分に固定され、二つの発光素子９１の外側に反射カバー８１が嵌め込まれ、反射カバー８１は嵌め込み後にペダル本体１の側辺と完全な円弧面を形成し、発光素子９１の発生する光が明るく顕著とされ且つ外表面が美しく、また発光素子９１の外力の衝突による損壊が防止される。
【００１１】
　ペダル本体１の中央部には軸棒座１１、軸受座１３、固定子座１０が設けられ、二つの玉軸受７が軸受座１３に設置され、固定子６が固定子座１０に固定され、軸棒４が固定子６、玉軸受７を通り、軸棒座１１に設置され、且つ回転子５が固定子６中に置かれ、軸棒４の末端に順に軸受回転軸４４、ワッシャ４３が套設され、さらにナット４２で固定され、これにより軸棒４が軸棒座１１内に固定される。カバー３は軸孔３３により軸棒４前端に套設されて、ネジ孔３１を通りペダル本体１のネジ座１２にねじ込まれるネジ２によりペダル本体１に固定され、こうして完全な発光ペダルが完成する（図２、３参照）。
【００１２】
　該軸棒４は水平にクランクＢに接続される。ペダル本体１は水平に軸棒４に套設され、並びに軸棒４に対して回転し、玉軸受７と軸受回転軸４４の作動によりペダル本体１が順調に回転し、回転子５と固定子６が回転により電流を発生し、ペダル本体１の側部二端に設置された発光素子９１とカバー３の二端の発光素子９を発光させ、走行時の警告作用を達成する。
【００１３】
　注意すべきは、以下のことである。本考案の発光素子９、９１はクランクＢ部分のカバー３の両端面及びペダル本体１側部の両端面に設置され、自転車が走行する時にカバー３の両端面に設置された発光素子９がペダル本体１の前後位置に位置するため、正面から来る車及び後ろから来る車のいずれも発光素子９の発光警告を見ることができ、また、ペダル本体１側部の両端面に設置された発光素子９１が走行時の側辺位置にあるため、自転車の側辺の車両及び通行人のいずれもが発光警告を見ることができ、発光素子９１の外側に反射カバー８１が嵌め込まれているため、発光輝度と範囲が向上されるだけでなく、自転車が傾いた時の発光素子９１の衝突による損壊を防止できる。また、発光素子９、９１の設置位置がペダル本体１の両側辺とされ、走行時の足裏部が発光素子９、９１を遮蔽せず、且つ本発明は回転子５と固定子６により自発性電流を発生し、並びに乾電池による発電を使用しないため、使用時間の制限を考慮する必要がなく、夜間走行時の安全を高める実用性を有している。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案の分解斜視図である。
【図２】本考案の正面断面図である。
【図３】本考案の別角度から見た斜視図である。
【図４】本考案の発光装置の固定子の分解斜視図である。
【符号の説明】
【００１５】
Ａ　ペダル　　　　　Ｂ　クランク
１　ペダル本体　　　１１　軸棒座
１０　固定子座　　　１２　ネジ孔座
１３　軸受座
２　ネジ
３　カバー　　　　　３１　ネジ孔
３２　発光溝　　　　３３　軸孔
３４　側板　　　　　４　軸棒
４１　軸棒保護カバー　４２　ナット
４３　ワッシャ　　　　４４　軸受回転軸
５　回転子　　　　　　６　固定子
６１　絶縁環　　　　　６２　導電ケース
６２１　折り片　　　　６３　誘導コイル
６３１　コイル接続端　６４　内環
６４１　Ｕ形溝　　　　７　玉軸受
８　反射板　　　　　　８１　反射カバー
９　発光素子　　　　　９１　発光素子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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