(57)【要約】  【課題】    使用者のニーズに合うように、電気自動車に悪影響を与えずに低コストで、簡単に車体を解体して組立てできる、電気自動車車体の組み立て構造を提供すること。  【解決手段】    電気自動車本体の底部２０に重合させて配置した車体３０で覆って遮蔽し、電気自動車本体の底部２０の外部に連結手段２１を設け、電気自動車本体の底部を覆う車体３０に、別途の連結手段３１を設け、連結手段２１，３１によって、電気自動車本体の底部２０と車体３０の間を連結及び解体可能に構成する。  【選択図】    図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
電気自動車の車体組立て構造であって、
電気自動車本体の底部に重合させて配置した車体で覆って遮蔽し、
前記電気自動車本体の底部の外部に連結手段を設け、
電気自動車本体の底部を覆う車体に、前記底部の連結手段と対応する箇所に別途の連結手段を設け、
前記した連結手段により、電気自動車本体の底部と車体の間を連結及び解体可能に構成したことを特徴とする、
電気自動車車体組立て構造。
【請求項２】
請求項１に記載した電気自動車車体組立て構造において、底部と車体に設けた連結手段を面テープで構成し、快速にしっかりと連結し、簡単に解体することが可能であることを特徴とする、電気自動車車体組立て構造。
【請求項３】
請求項１に記載した電気自動車車体組立て構造において、底部と車体に設けた連結手段を磁気特性のある磁石で構成し、快速にしっかりと連結し、快速にしっかりと連結し、簡単に解体することが可能であることを特徴とする、電気自動車車体組立て構造。
【請求項４】
請求項１に記載した電気自動車車体組立て構造において、底部と車体に設ける連結手段を両面テープにより構成して、快速にしっかりと連結し、快速にしっかりと連結し、簡単に解体することが可能であることを特徴とする、電気自動車車体組立て構造。
【請求項５】
請求項１に記載した電気自動車車体組立て構造において、底部と車体に設ける連結手段を車体側に突設したかぎと、車の底部側に設け、前記かぎと掛止可能なかぎ穴とにより構成し、かぎの突出部をかぎ穴にはめ込んで快速にしっかりと連結し、快速にしっかりと連結し、簡単に解体することが可能であることを特徴とする、電気自動車車体組立て構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は電気自動車の車体組立て構造に関し、具体的には電動車椅子の車体を快速に組付けたり車体を交換可能とする電気自動車の車体組立て構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１に示すように、従来の電気自動車（１０）の車体（１１）と骨組との組立て方法は、車体（１１）を骨組と一体の外被形態とするために、図示しない複数のネジやネジ覆いを使用して車体（１１）を直接骨組に組み付けている。そして使用者が任意に車体を分解すると安全と美観に悪影響を及ぼすことから、これを避けるため、車体と骨組との各固定箇所は通常、隠した形態または特殊なネジ（特殊なツールに合わせ分解可能のネジ）を使用した形態になっている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
上記したように、従来の電気自動車にあっては、車体の交換作業を進める際に、メーカーや販売店などの専門業者に頼まないと交換することができない。
このように一般の使用者が自分で車体を交換したり分解したり出来ないので、使用者に対して車体の分解や交換時の費用負担が嵩む問題がある。
【０００４】
また電気自動車が長時間室外を走行すると、車体に汚れが付着したり、損傷したりする場合が少なくない。従来の電気自動車の車体構造の設計にあっては、直接に水或いは洗剤などで洗浄することが出来ない。
何故なら、車体内部に電気部品（例えばコントローラー、バッテリ、電気回路など）があるためで、もし洗浄液が入り込むとこれらの電気部品が故障して走行に悪影響を及ぼす。そのため、車体を清潔にするのは拭くことだけであるため、時間がかかるうえに不便である。
【０００５】
一方、電気自動車は普遍化していく趨勢があり、変化のない電気自動車の車体形態は、色、設計の面で変化に欠け、現代の使用者の実際のニーズにも合わない。以上の背景から従来の電気自動車の車体設計は理想的ではなく、大幅に改善する余地がある。
【０００６】
本考案は以上の点に鑑みて成されたもので、その目的とするところは、使用者の実際のニーズに合うように、合電気自動車に悪影響を与えずに低コストで、簡単に車体を解体して組立てできる、電気自動車車体の組み立て構造を提供することにある。
【０００７】
さらに本考案は、消費者に多様な造型、色をもつ車体を提供し、使用者が自主的に交換できる、高度な販売価値のある電気自動車車体の組み立て構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案は上記した課題を達成するため、電気自動車の車体組立て構造であって、電気自動車本体の底部に重合させて配置した車体で覆って遮蔽し、前記電気自動車本体の底部の外部に連結手段を設け、電気自動車本体の底部を覆う車体に、前記底部の連結手段と対応する箇所に別途の連結手段を設け、前記した連結手段により、電気自動車本体の底部と車体の間を連結及び解体可能に構成したことを特徴とするものである。
本考案は、前記した電気自動車車体組立て構造において、底部と車体に設けた連結手段を面テープ又は磁気特性のある磁石又は両面テープにより構成し、快速にしっかりと連結し、簡単に解体することが可能であることを特徴とするものである。
本考案は、前記した電気自動車車体組立て構造において、底部と車体に設ける連結手段を車体側に突設したかぎと、車の底部側に設け、前記かぎと掛止可能なかぎ穴とにより構成し、かぎの突出部をかぎ穴にはめ込んで快速にしっかりと連結し、快速にしっかりと連結し、簡単に解体することが可能であることを特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００９】
本考案は従来の伝統を突破し、底部と車体の連結を着脱可能な連結手段で連結したことによりつぎの効果を達成できる。
【００１０】
（１）電気自動車をある期間使用して、外部の車体に汚れがあるときは、使用者が自分で直接に車体を快速に分解して取り外して直接洗浄することが出来る。清浄作業を完成してから、使用者が自分で快速に車体を電気自動車へ組み付けて戻すことができる。車体の洗浄作業の際に、洗浄液が車体内の電気部品を損害する心配がまったくなくなる。
【００１１】
（２）業界の販売面について言うと、消費者へ多様な造型と異なる色の車体を提供できるので、使用者は自主的に選択して交換可能となるので、極めて販売価値のある設計である。
【００１２】
（３）電気自動車の車体が損害した場合、使用者は高い金額のかかる専門業者に依頼せずに、自分で車体を購買して、快速に交換できるので消費者のコスト負担を大幅に低減できる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、添付した図面を参照しながら本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。
図２，３を参考して説明すると、この考案の実施例で提供する電気自動車の車体組立て構造は、主に車体（３０）を直接に電気自動車本体の底部（２０）に分離可能に組み付けて構成されるものである。
【００１４】
電気自動車本体の底部（２０）は、電気自動車の内部を遮蔽し得るように覆ってある。この底部（２０）の外面には連結手段（２１）が設けてある。
【００１５】
車体（３０）は電気自動車本体の底部（２０）を覆う外殻体である。車体（３０）の底部（２０）の連結手段（２１）と相対する位置にも別途の連結手段（３１）が設けられている。これにより、車体（３０）は直接に底部（２０）の外部に被せ、両連結手段（２１）（３１）を連結するだけで快速に車体（３０）の設置を完成できる。また、連結手段（２１）（３１）の採用により快速に車体（３０）を分解することが可能となる。
【００１６】
注意すべきは、上記の底部（２０）及び車体（３０）にある連結手段（２１）（３１）の構造設計は、主に底部（２０）と車体（３０）とを快速に結合したり、分解したりできることである。連結手段（２１）（３１）としては、例えば図２，３に示すように、高い連結性能を発揮するマジックテープ等の面テープ（２１１）と（３１１）の組み合わせにより構成できる。快速且つ安定に連結と分離ができる構造にして、車体（３０）を電気自動車本体の底部（２０）に対して組み付け及び分解を行うものである。
【００１７】
また、図４，５に示すように、連結手段（２１）（３１）としては、磁気特性を有する磁石（２１２）と（３１２）の組み合わせで構成することも可能である。磁石（２１２）と（３１２）は快速で安定的に結合でると共に、簡単に分解できる構造である。
連結手段（２１）と（３１）は、上記した面テープや磁石などの長時間に亘って結合して固定できる手段以外に、一般の接着テープや、図６に示すような両面テープ（２１３）を使用することも可能である。両面テープ（２１３）を使用する場合は、車体（３０）と電気自動車本体の底部（２０）間に直接貼り付ける。
【００１８】
また、図７，８に示すように、車体にかぎ（３１4）を突出して成型する一方、底部（２０）側の外部に弾力性のあるゴム等で構成したかぎ穴（２１4）を設け、かぎ（３１4）の突出部をかぎ穴（２１4）に掛止するまで挿入して嵌め込むことで、車体（３０）の底部（２０）との結合及び分解作業を行うようにしてもよい。本例においても車体（３０）を簡単で、快速に分解及び組付けすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】従来の電気車椅子の立体図である。
【図２】本考案の実施例における立体分解図である。
【図３】図２の結合状態透視概略図である。
【図４】本考案におけるもう一つの実施例の立体分解である。
【図５】図４の結合状態透視概略図である。
【図６】本考案における他の実施例の立体分解図である。
【図７】本考案における他の実施例の立体分解図である。
【図８】図７の局所の断面概略図である。
【符号の説明】
【００２０】
１０      電気自動車
１１      車体
２０      底部
２１      連結手段
２１１    マジックテープ
２１２    磁石
２１３    両面テープ
２１４    かぎ穴
３０      車体
３１      連結手段
３１１    マジックテープ
３１２    磁石
３１４    かぎ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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