(57)【要約】【課題】ゴミ等の入り込みと溝詰まりを防止して長期にわたり安定して使用することができるようにする。【解決手段】最上層の透水層２１およびその下の不透水層２２を有する舗装道路２０に埋設され、該舗装道路２０に沿う長手方向に長溝２が形成された側溝ブロック本体１を有し、上面には長手方向と直交する幅方向に高さが異なる高上面３と低上面４とが形成され、高上面３と低上面４との段差が透水層２１の厚みに一致するか又は小さく、かつ長溝２が低上面４に設けた上部開口２ａと繋がる状態で形成された構成であり、低上面４の高さが透水層２１の下面に一致するか又は上方に位置するように埋設される。【選択図】　　　図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
最上層の透水層およびその下の不透水層を有する舗装道路に埋設され、該舗装道路に沿う長手方向に長溝が形成された側溝ブロックであって、
上面には長手方向と直交する幅方向に高さが異なる高上面と低上面とが形成され、高上面と低上面との段差が透水層の厚みに一致するか又は小さく、かつ前記長溝が低上面に設けた上部開口と繋がる状態で形成された構成であり、低上面の高さが透水層の下面に一致するか又は上方に位置するように埋設されることを特徴とする側溝ブロック。
【請求項２】
前記長溝の上部開口には多数の貫通孔を有する蓋が設けられることを特徴とする請求項１に記載の側溝ブロック。
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は、透水性舗装道路の内部に埋設され、雨水等の水分を排水する側溝ブロックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
上述した透水性舗装道路は、最上層の透水層の下に不透水層を有する構成となっており、このような舗装道路の内部に埋設される側溝ブロックとしては、図３に示すものが知られている（特許文献１等参照）。
【０００３】
図示例の側溝ブロック１００は、内部に設けられた円形溝１０１から上面に達するように延びた第１排水孔１０２と、円形溝１０１から側面に達するように延びた第２排水孔１０３とを有する構成となっており、第２排水孔１０３の高さ位置に、舗装道路の透水層１０４と不透水層１０５の境界部分が配され、かつ側溝ブロック１００の上面に透水層１０４の上面が一致するように舗装道路に埋設される。
【０００４】
【特許文献１】
特開平７―３１０３５８号公報
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した側溝ブロックによる場合には、第１排水孔１０２が外部に露出した状態となるため、長期にわたり使用することによりその第１排水孔１０２を介して溝内にゴミ等が入り込み、溝が詰まる虞があった。また、そのような溝詰まりが発生しても、第１排水孔が狭いためゴミ等を除去することが困難であり、一方、ゴミ等の除去をし易くするために第１排水孔を大きくすると、今度はゴミ等がより入り易くなるという難点があった。
【０００６】
本考案は、このような従来技術の課題を解決するためになされたもので、ゴミ等の入り込みと溝詰まりを防止して長期にわたり安定して使用することができる側溝ブロックを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本考案の側溝ブロックは、最上層の透水層およびその下の不透水層を有する舗装道路に埋設され、該舗装道路に沿う長手方向に長溝が形成された側溝ブロックであって、上面には長手方向と直交する幅方向に高さが異なる高上面と低上面とが形成され、高上面と低上面との段差が透水層の厚みに一致するか又は小さく、かつ前記長溝が低上面に設けた上部開口と繋がる状態で形成された構成であり、低上面の高さが透水層の下面に一致するか又は上方に位置するように埋設されることを特徴とする。
【０００８】
この側溝ブロックによる場合には、長溝に繋がっていて、外部に露出する開口がなく、また、高上面と低上面との段差が透水層の厚みに一致するか又は小さく、しかも低上面の高さが透水層の下面に一致するか又は上方に位置するように埋設されて、長溝の上部開口が設けられた低上面が透水層で覆われるため、ゴミ等の入り込みと溝詰まりを防止して長期にわたり安定して使用することができる。また、不透水層の上に溜まる水を、低上面に繋がる状態で形成された長溝に流し込むことが可能となり、排水することができる。このとき、低上面と透水層の下面との高さが一致するようにすると、不透水層の上に水が溜まることを完全に防止して排水することが可能となる。
【０００９】
本考案の側溝ブロックにおいて、前記長溝の上部開口には多数の貫通孔を有する蓋が設けられる構成とすることが好ましい。
【００１０】
この構成による場合には、長溝の上部開口に蓋が取付けられるので、長溝の上を覆うように施工される舗装道路の一部が上部開口を介して長溝へ侵入することを防止することができ、舗装道路の施工を容易に行うことが可能となる。また、蓋には多数の貫通孔が設けられているので、舗装道路施工後における集水性及び排水性に支障がない。
【００１１】
【実施の形態】
以下、本考案の実施形態を具体的に説明する。
【００１２】
図１は本実施形態に係る側溝ブロックを示す斜視図であり、図２は図１の側溝ブロックを逆方向から見た斜視図である。
【００１３】
この側溝ブロックは、この実施形態では車道と歩道との境界に沿って配置されるもので、車道側の舗装道路に埋設される側溝ブロック本体１と、側溝ブロック本体１の上に一部重ねて設けられる境界ブロック１０とを有している。車道側の舗装道路２０は、最上層の透水層２１の下に不透水層２２を有するものである。透水層２１としては、例えば透水性のアスファルトからなり、不透水層２２としては、例えば不透水性のアスファルトからなる。
【００１４】
側溝ブロック本体１は、上記境界に沿う長手方向に長い概略四角柱状のもので、内部には長手方向に長溝２が形成されている。側溝ブロック本体１の上面１ａには長手方向と直交する幅方向に高さが異なる高上面３と低上面４とが形成され、高上面３の低上面４と反対側の縁には段付き部３ａが形成されている。高上面３と低上面４との段差は、前記透水層２１の厚み寸法に一致するように設計されている。
【００１５】
長溝２は、低上面４に設けた上部開口２ａに貫通孔２ｂを介して繋がる状態で形成されており、また長手方向の両側面に開口２ｃ、２ｄが開放されている。また、その両側面の一方（図１の手前側）には、開口２ｃをほぼ包囲するＪ字状にパッキン挿入穴２ｅが形成されおり、凹状のパッキン挿入穴２ｅには例えば断面円形のパッキン等が挿入される。上記パッキンは、隣り合う側溝ブロック本体１同士の間の水漏れを防止するためのものである。
【００１６】
よって、隣り合う側溝ブロック本体１の間にパッキンを挟んだ状態で側溝ブロック本体１が繋がれていき、長溝２が延長されていく。
【００１７】
また、前記長溝２の上部開口２ａには、多数の貫通孔を有する蓋５が設けられている。この蓋５としては、例えばグレーチングが使用される。更に、上部開口２ａが設けられた低上面４は、上部開口２ａが最も低くなるように、上部開口２ａにおける前記幅方向の両側が徐々に高くなる傾斜面として形成されている。
【００１８】
上記段付き部３ａには、車道と歩道との境界を決めるための境界ブロック１０における下端の一端縁が載せられ、その境界ブロック１０の下側であって、側溝ブロック本体１における図１の奥側側面の横側には、境界ブロック１０を支持する支持部材１１が配置される。境界ブロック１０は、支持部材１１と境界ブロック１０との間に配したセメント等の接合材１２により固定される。
【００１９】
このように構成された本実施形態の側溝ブロックの施工内容につき説明する。
【００２０】
側溝ブロック本体１を埋設するための穴を車道側の地面に掘り、その穴に側溝ブロック本体１を埋設する。このとき、隣り合う側溝ブロック本体１との間にパッキンを入れて、側溝ブロック本体１を繋いでいく。
【００２１】
しかる後、所定個数の側溝ブロック本体１を埋設することが終了すると、車道側の地面の上に、不透水層２２を形成する。このとき、不透水層２２は、その上面が低上面４の端縁高さに一致するように形成する。続いて、その不透水層２２の上に透水層２１を形成する。この透水層２１は、その上面が高上面３の端縁高さに一致するように形成する。つまり、高上面３と低上面４との段差に、厚みが一致するように透水層２１を形成する。よって、側溝ブロック本体１は、低上面４の高さが透水層２１の下面に一致するように車道側の舗装道路に埋設される。
【００２２】
なお、歩道側に設けられる支持部材１１の配置、接合材１２の形成及び境界ブロック１０の載置は、歩道側の舗装を行う前であって、車道側の舗装道路を施工する前後の任意なときに行うことができる。
【００２３】
したがって、本実施形態による場合には、長溝２に繋がっていて外部に露出する開口がなく、また、高上面３と低上面４との段差が透水層２１の厚みに一致し、しかも低上面４の高さが透水層２１の下面に一致するように側溝ブロック本体１は埋設されて、長溝２の上部開口２ａが設けられた低上面４が透水層２１で覆われるため、ゴミ等の入り込みと溝詰まりを防止して長期にわたり安定して使用することができる。また、不透水層２２の上に溜まる水の全部を、低上面４に繋がる状態で形成された長溝２に流し込むことが可能となり、排水することができる。また、長溝２の上部開口２ａに蓋５が取付けられるので、長溝２の上を覆うように施工される舗装道路の一部、つまり透水層２１及び不透水層２２の一部が上部開口２ａを介して長溝２へ侵入することを防止することができ、舗装道路の施工を容易に行うことが可能となる。また、蓋５には多数の貫通孔が設けられているので、舗装道路施工後における集水性及び排水性に支障がない。
【００２４】
なお、上述した実施形態では上部開口の幅寸法について明言していないが、上部開口の幅寸法は、不透水層の上に溜まる雨水等の水分を充分に集水して排水し得る任意の寸法とすることができる。
【００２５】
また、上述した実施形態では高上面と低上面との段差が透水層の厚みに一致、つまり低上面の高さが透水層の下面に一致するようにしているが、本考案はこれに限らない。高上面と低上面との段差が透水層の厚みよりも小さく、つまり低上面の高さが透水層の下面よりも上方に位置するようにしてもよい。また、本考案は、透水層の上面が高上面よりも高くなるようにしてもよい。
【００２６】
更に、上述した実施形態では側溝ブロックとして側溝ブロック本体と境界ブロックとを有するものを例に挙げているが、本考案はこれに限らず、境界ブロックを省略した構成のものにも同様に適用することができる。
【００２７】
【考案の効果】
以上の説明から明らかなように、本考案による場合には、長溝に繋がっていて外部に露出する開口がなく、また、高上面と低上面との段差が透水層の厚みに一致するか又は小さく、しかも低上面の高さが透水層の下面に一致するか又は上方に位置するように埋設されて、長溝の上部開口が設けられた低上面が透水層で覆われるため、ゴミ等の入り込みと溝詰まりを防止して長期にわたり安定して使用することができる。また、不透水層の上に溜まる水を、低上面に繋がる状態で形成された長溝に流し込むことが可能となり、排水することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施形態に係る側溝ブロックを示す斜視図である。
【図２】図１の側溝ブロックを逆方向から見た斜視図である。
【図３】従来例の側溝ブロックを示す断面図である。
【符号の説明】
１　側溝ブロック本体
２　長溝
２ａ　上部開口
３　高上面
４　低上面
５　蓋
２０　舗装道路
２１　透水層
２２　不透水層
【図１】
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【図２】
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【図３】
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