(57)【要約】　　　（修正有）【課題】就寝人数を増やすことを可能とし、走行時には、リアシートのリクライニング機構や分割可倒機構を利用可能な常設の荷物棚として活用することができる簡易展開式車両用ベッド装置を提供する。【解決手段】車両荷物室内にリアシートと所定の隙間を保持してメインフレーム１、後部ベッドボード２、サブフレーム３、子供用ベッドボード４を固定し、ヒンジを介して補助ベッドボード６を締結した前部ベッドボード５をリアシート背もたれに取り付けることにより、すべてのベッドボードの脱着や収納の手間をなくし、ベッド展開を簡易化した２段ベッドとして就寝定員を増やすとともに、走行時にはリアシート背もたれの左右独立のリクライニング機能を利用可能な状態で、荷物室を下段、中段、上段の３階層に分けて、荷物の収納・整理をしやすくすることを特徴とする。【選択図】　図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
　荷物室容積を最大限に利用するために、車両荷物室のメインフレームに支持される後部ベッドボードを設置するとともに、サブフレー厶に支持される子供用ベッドボードを後部ベッドボード上に設置し、下段荷台、中段荷物棚兼大人用ベッド、上段荷物棚兼子供用ベッドの３階層に分けて、荷物の収納・整理をしやすくし、就寝定員を増やすことを特徴とする車両用ベッド装置
【請求項２】
　リアシート背もたれ後端とメインフレー厶および後部ベッドボードの前端の間に所定の隙間を保持するとともに、ベッド設置時のみ隙間に取り付ける補助ベッドボードを使用することにより、リアシート背もたれのリクライニング機能を利用可能とすることを特徴とする請求項１に記載した車両用ベッド装置
【請求項３】
　リアシートに重ねた背もたれをベッドの一部として平坦かつ水平に利用するために、背もたれ背面に前部ベッドボードを取り付けるとともに、前部ベッドボードにヒンジを介して請求項３の補助ベッドボードを取り付けることにより、すべてのベッドボードの脱着や収納の手間をなくし、ベッド展開を簡易化することを特徴とする請求項１に記載した車両用ベッド装置
【請求項４】
　請求項３の前部ベッドボードと請求項２の補助ベッドボードをリアシートの分割幅と同じ幅にすることにより、左右独立にベッド展開を可能とすることを特徴とする請求項１に記載した車両用ベッド装置
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】　本考案はワンボックス車両やワゴン・バン型車両室内に取り付け、簡易にベッド展開することを可能とする荷物棚兼用２段ベッドの構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】　一般にワンボックス車両、ワゴン・バン型車両を対象として、室内に取り付けて就寝するためのベッドの構造としては、吊りベッドタイプのものやリアシートに重ねた背もたれを寝台の一部として利用するタイプのものが主流をなしている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】　一般に車両用ベッド装置の多くは、車両の改造を必要としたり、就寝前の組み立てや設置が煩雑で取り外したベッドの収納・管理に車両室内空間を大きく犠牲にしたり、就寝可能な人数が少なかったりするなどの問題点を持っている。一方、リアシートに重ねた背もたれを寝台の一部とするものでは、クッション性や凹凸などの点でベッドとして快適な睡眠を得るのに不都合な形状であり、ベッドを荷物棚兼用として常設するタイプのものでは、荷物棚使用時に近年の主流となっているリアシートのリクライニング機構や分割可倒機構を利用できないなどの問題点がある。【０００４】　本考案は、上記従来の問題点を解決すべくなされたもので、ベッド展開を簡略化し、構成部品の取り外しや収納の手間を省いた簡易ベッドとして使用し得るとともに、子供用２段ベッドを採用することによって就寝人数を増やすことを可能とし、走行時には、リアシートのリクライニング機構や分割可倒機構を利用可能な常設の荷物棚として活用することができる車両用ベッド装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】本考案は、上記課題を解決するため、リアシートの左右分割幅に等しい幅の前部ベッドボード２枚と補助ベッドボート２枚をそれぞれヒンジを介して締結して、リアシート背もたれ背面に固定し、リアシート後端と所定の間隔を保持して荷室に固定したメインフレームと後部ベッドボード、それらの上に固定したサブフレー厶と子供用ベッドボードで構成された車両用ベッド装置である。
【考案の効果】
【０００６】　上記構成としたことにより、走行時には、リアシートのリクライニング機構・分割可倒機構を利用可能な状態のもと、後部ベッドボードの下を荷台、後部ベッドボードと子供用ベッドボードをそれぞれ荷物棚として使用可能とし、就寝時には、子供用ベッドボードを子供用ベッドとして使用するとともに、リアシートの折りたたみと補助ベッドボードの展開だけで背もたれから荷物室までの全面を大人用ベッドとすることができ、片側の前部ベッドボードと補助ベッドボードを使用することで、片側のみをベッド、もう一方を通常のリクライニング可能な座席として使用することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】　本考案の車両用ベッド装置は、リアシート背もたれ背面に取り付ける前部ベッドボードと補助ベッドボード、リアシート後端と所定の隙間を保持して荷室に固定したメインフレームと後部ベッドボード、それらの上に固定されるサブフレームと子供用ベッドボードにより構成されるものである。【０００８】　メインフレームおよびサブフレームは、強度と軽量化のためにステンレススチールなどの所定の太さのスチールパイプによって形成するとともに、後部ベッドボードおよび子供用ベッドボードは、強度と安定性のために各１枚のベニヤ合板もしくは集成材なとによって形成する。【０００９】　メインフレームと後部ベッドボードは、リアシート後端と所定の隙間を保持して固定することでリアシートのリクライニングを可能とする。【００１０】　前部ベッドボードは、リアシートに重ねられた背もたれをベッドの一部として利用するためのもので、強度と水平を保つために、ベニヤ合板もしくは集成材等で形成する。また、その大きさは、背もたれ高さと等しい奥行きにするとともに、リアシートの左右分割可倒機構に対応するために、背もたれの左右分割幅と等しい幅とする。【００１１】　補助ベッドボードは、ベッド使用時に前部ベッドボードと後部ベッドボードの隙間に取り付けるためもので、前後部ベッドボード同様にベニヤ合板や集成材等で形成する。その大きさは、前後ベッドボードの隙間と等しい奥行きにするとともに、リアシートの左右分割可倒機構に対応するために、背もたれの左右分割幅と等しい幅とする。また、補助ベッドボードは、ベッド展開や収納の簡易化のために、前部ベッドボードの後端とヒンジを介して締結する。
【実施例】
【００１２】　以下、この考案の車両用ベッド装置の実施例を添付の図面に基づいて具体的に実施例を説明する。【００１３】　ベッド形成状態を図１の斜視図に示す。１は荷物室内に固定したメインフレーム、２は後部ベッドボード、３はサブフレーム、４は子供用ベッドボード、５ａ、５ｂは前部ベッドボード、６ａ、６ｂは補助ベッドボードをそれぞれ表している。【００１４】　まず、メインフレームについて、図２を用いて説明する。メインフレームは市販の外形２８ｍｍのスチールパイプと樹脂製の継ぎ手を用いて図２の形状に形成されるもので、荷台となるメインフレーム内の容積を最大限に確保するために脚部パイプ７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄで全体を支持し、強度を得るために７ａと７ｂ間を連結する補助パイプ８ａ、７ｃと７ｄ間を連結する補助パイプ８ｂを有する。【００１５】　メインフレー厶の高さは、後部座席背もたれを折りたたんで重ねた時と同じ高さ（車種によって異なるがおおむね２５〜３０ｃｍ程度であることが多い）になるように決定する。【００１６】　また、７ａと７ｂ間の距離を両側ホイールハウス間の距離と等しくし、７ｃと７ｄ間の距離を車両荷物室両側壁部の距離と等しくすることで荷台間口の幅を最大限確保することができる。【００１７】　メインフレーム上部は、８ｂと同じ長さで車軸に平行な荷台パイプ９ａ、９ｂ、９ｃと車軸に垂直でメインフレームの奥行きを決定する荷台パイプ９ｄ、９ｅおよび８ａと８ｂ間の距離を決定する荷台パイプ９ｆ、９ｇで構成される。【００１８】　このとき、メインフレームの奥行きは、後部座席の可倒機構を利用可能とするために後部座席後端とメインフレーム前端に所定の隙間（車種によって異なるが、２０〜３０ｃｍ程度を必要とすることが多い）を確保するようにその長さを決定する。【００１９】　９ｆ、９ｇの長さはサブフレーム取り付け状態で後部座席の可倒機能を利用可能とする距離を保持するように決定されるが、同時にこの長さが子供用ベッドの奥行きとなる。【００２０】　また、９ｂと９ｃの両端４カ所には垂直上方向にサブフレームを連結するための継ぎ手を使用する。【００２１】　メインフレームは、荷物室の床部および壁部のフックにベルト等で締結し、固定される。【００２２】　図３は後部ベッドボードの形状について表したものである。後部ベッドボードは、強度と水平を保つためのベニヤ合板または集成材等を用いるとともに、適度なクッション性をもつ素材を上面に貼り付けて荷台としての安定性とベッドとしての快適性を両立するように形成する。【００２３】　奥行きおよび幅は、メインフレームの高さでの荷物室寸法により決定し、継ぎ手とサブフレームをつなぐために４カ所の穴を開ける。【００２４】　次にサブフレームおよび子供用ベッドボードについて、図４を用いて説明する。サブフレームの材質は、メインフレームと同種のものを用いて形成し、１０ａ、１０ｂは９ａと同寸、１０ｃ、１０ｄは９ｃと同寸とする。【００２５】　脚部パイプ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄの長さは、大人用ベッドと子供用ベッドの必要空間によって決定される。手すり用パイプ１０ｅ、１０ｆの長さは、１０ａと同等とし、それを支える１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄは実用上およそ５〜１０ｃｍ程度となる。【００２６】　また、サブフレーム上に固定される子供用ベッドボードの材質は、後部ベッドボードと同種のものとし、強度と水平、安定性、快適性を確保する。【００２７】　次に前部ベッドボードと補助ベッドボードについて、図５、図６および図７を用いて説明する。５ａ、５ｂおよび６ａ、６ｂは後部ベッドボードと同種の材質を用いて強度や安定性を得るとともに、ベッド展開時にベッド全体が平坦になるように形成する。【００２８】　５ａ、５ｂおよび６ａ、６ｂの幅はそれぞれ取り付ける背もたれの幅と等しくなるように寸法を決定するが、左右分割式でない背もたれに取り付ける場合は、背もたれの全幅と等しくなるように寸法を決定する。【００２９】　５ａ、５ｂの奥行きは取り付け時に背もたれ下端と揃うように寸法を決定し、６ａ、６ｂの奥行きは後部座席に重ねた状態の背もたれ下端と後部ベッドボードの前端の距離に合わせて決定される。【００３０】　折りたたみ可能とするために５ａと６ａ、５ｂと６ｂはそれぞれにヒンジ１３で締結され、６ａ、６ｂの後端部には、ベッド展開時に後部ベッドボードと連結するためのＬ字金具１４ａ、１４ｂが木ねで固定されて、図６のように組み付けられる。【００３１】　前部ベッドボードと補助ベッドボートはマジックテープにより、折りたたんた状態で固定される。【００３２】　背もたれへは、図７に示すように固定用ベルト１５ａを介して各ヘッドレスト基部に、固定用ベルト１５ｂを介して左右背もたれ下部へそれぞれ取り付けされる。【００３３】　図８、図９、図１０はベッド展開の過程を示したものである。図８に示したベッド装置を荷物棚として使用する状態から図９に示したように後部座席背もたれを折りたたんで座席部に重ね、図１０に示したように補助ベッドボードを展開しＬ字金具を介して後部ベッドボードに支持させることにより、常設の子供用ベッドの下に大人用ベッドを組み立てることができる。【００３４】　図１１、図１２、図１３に本考案における車両用ベッド装置の他の使用形態例を示す。図１１は後部座席背もたれ全面のリクライニング状態、図１２は背もたれ片側のリクライニング状態、図１３は片側のみのベッド展開状態を示している。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】　この考案の車両用ベッド装置の形成状態の一例を示す斜視図である。
【図２】　メインフレームの構造を示した斜視図である。
【図３】　後部ベッドボードの形状を示した斜視図である。
【図４】　サブフレームと子供用ベッドボードの構成を示した斜視図である。
【図５】　前部ベッドボード、補助ベッドボード、ヒンジおよびＬ字金具を示した斜視図である。
【図６】　前部ベッドボードと補助ベッドボードを組み立て時の構造を示した斜視図である。
【図７】　組み立てた前部ベッドボードと補助ベッドボードのリアシート背もたれへの取り付けを説明した斜視図である。
【図８】　荷物棚として使用する状態のベッド装置を示した側面図である。
【図９】　リヤシート背もたれを座席に折りたたんだ状態のベッド装置を示した側面図である。
【図１０】　ベッド装置の展開を完了した状態を示した側面図である。
【図１１】　リヤシート背もたれ全体をリクライニングした状態のベッド装置を示した側面図である。
【図１２】　リアシート背もたれの片側のみをリクライニングした状態のベッド装置を示した側面図である。
【図１３】　リアシートの片側をベッド展開し、もう一方をリクライニングした状態のベッド装置を示した側面図である。
【符号の説明】
【００３６】　１：メインフレーム
　２：後部ベッドボード
　３：サブフレーム
　４：子供用ベッドボード
　５：前部ベッドボード
　６：補助ベッドボード
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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