(57)【要約】【課題】  建築現場において資材搬入に適した構造を備え、設置が容易なリフトテーブルを提供する。【解決手段】  リフトテーブル１は、下部フレーム１０及びテーブル１１の側面に連結ビーム部材（枠部含む）１４の固定部を備える。これらテーブルリフト１を少なくとも２台並設した際に、当該テーブルリフト１、１の下部フレーム１０、１０間、及びテーブル１１、１１間に各々第１，第２連結ビーム部材１４、２０を架設固定する事によって、人力で設置可能な範囲の大きさのリフトテーブルが互いに連結され、大型のリフトテーブルが形成される。よって、一体の大型リフトテーブルと同等の作業効率と設置の容易性とを両立させることができる。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
下部フレームと、前記下部フレームの上方に配置されたテーブルと、前記下部フレームと前記テーブルとの間に配置されテーブルを昇降させる連結手段と、前記連結手段を作動させる伸縮機構とを備え、建築資材の搬入に用いる仮設のテーブルリフトであって、
前記下部フレーム及びテーブルの側面に連結ビーム部材の固定部をさらに備え、これらテーブルリフトを複数台並設した際に、当該テーブルリフトの下部フレーム間及びテーブル間に各々連結ビームを架設固定する事によって、連結可能としたことを特徴とするテーブルリフト。
【請求項２】
前記テーブルの周囲には、昇降時には落下防止用のガードとなると共に乗降時には渡り板となる可倒式の板状部材が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のテーブルリフト。
【請求項３】
前記テーブルリフトは、少なくとも、前記連結手段を備えた前記下部フレーム、テーブル、及び、連結ビーム部材、の複数のユニットに分解可能であることを特徴とする請求項１または２に記載のテーブルリフト。
【請求項４】
前記テーブル及び前記連結ビーム部材は、複数種類を組み合わせて装着でき、積載物の大きさにより積載面積が可変可能であって、かつ、テーブルの積載面積の可変量に応じて並設するテーブルリフト間の距離を調整可能としたことを特徴とする請求項３に記載のテーブルリフト。
【請求項５】
前記伸縮機構は油圧式アクチュエータであり、該油圧式アクチュエータに接続されるテーブルリフトに設けられた油圧回路にはテーブルリフト毎に各々流量制御弁を備え、前記油圧式アクチュエータは、外部の油圧回路に接続されており、複数台のテーブルリフトを連結した場合でも、一つの油圧制御部により制御されることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のテーブルリフト。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、建築現場など段差があることにより運搬車等での資材搬入が困難な場所に設置して、荷台であるテーブルの上昇・下降により、前記運搬車などの重量物を上下に移動させ、運搬車での資材搬入を可能とするために用いられるテーブルリフトに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
建築現場等で、例えば、構築中の建造物の窓部から資材を建造物内部に搬入するような場合、床面と窓の間に段差があるため、重量物の搬入作業は容易ではなかった。
一方、工場等において重量物を所定の高さにリフトさせるには、テーブルリフトが使用されることがある。テーブルリフトは、通常、下部フレームとテーブルとの間に、例えば板状体がＸ字状に交差し、一端がテーブルに他端が下部フレームに固定された複数のリンク（シザー）等の連結手段を設けると共に、下部フレームとテーブルとの間、又は両方のリンク間、或いは一方のリンクとテーブルとの間に油圧シリンダなどの伸縮機構を設け、これらの伸縮機構及び連結手段を作動させることによってテーブルを昇降させるものである。また、大型の物を昇降させるために、複数のテーブルを並設して設置し、同調して昇降させるものも知られている。
【特許文献１】特開２００１−９０７０７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
建築現場においては、建造物の外装、内装に用いる多くの資材を工場で予め製造し、これを現場に搬送するため、各資材が大型化している。このような資材の搬入ために、積載面積の大きなテーブルリフトの需要が高まっている。
【０００４】
しかし、積載面積の大きなテーブルリフトを設置するには、人力だけでの設置は不可能であるばかりでなく、このような建築現場など大型のテーブルリフトを常設しておくことはできない。
【０００５】
また、建築現場により設置スペースや用途によって必要とされるサイズが異なるため、様々なサイズのテーブルリフトを準備するのは不経済であることはいうまでもない。
本考案は、上記のような事情に鑑みてされたものであり、建築現場において資材搬入に適した構造を備えたテーブルリフトを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は上記の課題を解決するために、次のような構成としている。
すなわち、下部フレームと、前記下部フレームの上方に配置されたテーブルと、前記下部フレームと前記テーブルとの間に配置されテーブルを昇降させる連結手段と、前記連結手段を作動させる伸縮機構とを備え、建築資材の搬入に用いる仮設のテーブルリフトであって、
前記下部フレーム及びテーブルの側面に連結ビーム部材の固定部をさらに備え、これらテーブルリフトを複数台並設した際に、当該テーブルリフトの下部フレーム間及びテーブル間に各々連結ビームを架設固定する事によって、連結可能としたことを特徴とする。
【０００７】
前記テーブルリフトには、互いに同一または異なる大きさのものが含まれる。また、連結手段としては、例えば、X形に交差したパンタグラフ形状のシザーを用いることができる。
【０００８】
前記テーブルリフトは、少なくとも、前記連結手段を備えた前記下部フレーム、テーブル、及び、連結ビーム部材、の複数のユニットに分解可能とすることが望ましい。
前記テーブル及び前記連結ビーム部材は、複数種類を組み合わせて装着でき、積載物の大きさにより積載面積が可変可能であって、かつ、テーブルの積載面積の可変量に応じて並設するテーブルリフト間の距離を調整可能とすることができる。
【０００９】
これに応じて、例えば、下部フレームと連結ビーム部材には前記固定部として各々ボルト孔が設けられていると共に、少なくともいずれか一方には、前記ボルト孔が複数組もしくは長孔状設けられ、テーブルの積載面積の可変量に応じて使用する前記ボルト孔を選択し、並設するテーブルリフト間の距離を調整可能とすることができる。
【００１０】
前記伸縮機構は油圧式アクチュエータであり、該油圧式アクチュエータに接続されるテーブルリフトに設けられた油圧回路にはテーブルリフト毎に各々流量制御弁を備え、前記油圧式アクチュエータは、外部の油圧回路に接続されており、複数台のテーブルリフトを連結した場合でも、一つの油圧制御部により制御されることが好適である。
【００１１】
このようにすれば、オイル漏れが生じてもテーブルリフト毎に、急激なテーブルの落下が抑制される。また、連結した複数のテーブルリフトの上昇、下降動作の同期が簡単に実現できる。
【考案の効果】
【００１２】
本考案によれば、テーブルリフトを複数台並設した際、当該テーブルリフトの下部フレーム間及びテーブル間に各々連結ビームを架設固定することでテーブルリフトどうしを連結可能であるため、人力で設置可能な範囲の大きさのリフトテーブルを複数連結することで、大型リフトテーブルと同等のものが得られる。よって、作業効率の確保と設置の容易性とを両立することができる。
【００１３】
また、テーブルの周囲には、昇降時には落下防止用のガードとなり、乗降時には渡り板となる可倒式の板状部材と、落下防止用の手摺りとを設ければ、リフトテーブル昇降時の安全を確保することができる。
【００１４】
本考案のテーブルリフトは、少なくとも前記連結手段を備えた前記下部フレームと、テーブル、および、連結ビーム部材との複数のユニットに分解可能に構成した場合には、建築現場等、スペースが限られた場所に人力で設置することが可能である。
【００１５】
また、テーブルおよび前記連結ビーム部材は、複数種類の組み合わせを装着可能とし、積載物の大きさにより積載面積を可変可能とすれば、建築現場により設置スペースや用途によって必要とされるサイズが異なっていても、現場状況に応じて適切に対応することができ、様々なサイズのテーブルリフトを用意する必要がない。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１６】
本考案のテーブルリフトは、上述のように、様々な建築現場に対応できるように、分解組立式とされている。このように数個のユニット（パーツ）に分解可能とすることで、人力での移動、組立、分解を適宜行うことができ、また、複数種類のパーツを組み合わせることによりテーブルサイズの変更が可能である。以下。その詳細を説明する。
【００１７】
図面は、本考案のテーブルリフトの一実施例を示している。図１は、テーブルリフト１の側面図である。このテーブルリフト１は、下部フレーム１０と、この下部フレーム１０の上方に配置されたテーブル１１と、下部フレーム１０とテーブル１１との間に配置され
、テーブルを昇降させる連結手段１２と、この連結手段１２を作動させる伸縮手段とを備えている。
【００１８】
下部フレーム１０は、長方形の枠状に形成され、その左右両側に後述する第１連結ビーム部材１４としての枠部が設けられている。これらの枠部には、連結手段１２の下端部が取り付けられている。
【００１９】
テーブル１１は、例えば長方形の板状であり、このテーブル１１の左右両側には、比較的低い板状のガード部１５が設けられている。また、テーブル１１の片側には、図１、２に示すように、手摺１６が設けられている。
【００２０】
テーブル１１の前端及び後端には、それらの端部に沿って板状部材１７が設けられている。この板状部材１７は、それぞれ昇降時には落下防止用のガードとなると共に、乗降時には渡り板となり、蝶番１８（図４参照）を介して可倒式に設けられている。
【００２１】
一方、図２はテーブルリフト１、１を２台連結した状態を示す正面図である。
図２に示すように、テーブルリフト１、１の下部フレーム１０、１０は、両側に設けた第１連結ビーム部材１４としての枠部によって連結されている。
【００２２】
この枠部（第１連結ビーム部材１４）は、図５に示すように、下部フレーム１０を連結するためのボルト締結用のボルト孔１９が設けられている。より詳しくは、図６に示すように、このボルト孔１９は複数組設けられ、さらに長孔状に形成されている。これは、後述するテーブル１０の積載面積の可変量に応じて使用する前記ボルト孔１９のうち、適切なものを選択し、並設するテーブルリフト１、１間の距離を調整可能とするためである。
【００２３】
また、図３及び図４に示すように、本実施例では下部フレーム１０、１０に対応した両端側に位置する長いテーブル１１Ａ、１１Ｃと、これらの間に介在する短いテーブル１１Ｂとを、第２連結ビーム部材２０、２０で連結している。
【００２４】
このように、本考案のテーブルリフトでは、必要な積載面積に応じてテーブル１１の長さ（面積）及び第２連結ビーム部材２０の長さを選択することによって、所望の積載面積を得ることができる。
【００２５】
次に、前記連結手段１２及び伸縮手段について説明する。
連結手段１２は、例えばＸ型に交差するリンク部材３０、３１を有し、これらのリンク部材３０、３１の図中内側の端部３２、３３が下部フレーム１０、又はテーブル１１に回動自在に固定され、左右外側の端部３４、３５がテーブル１１、または下部フレーム１０にスライド自在に取り付けられている。また、伸縮手段は油圧式アクチュエータとしての油圧シリンダ１３が使用されており、その両端が下部フレーム１０とテーブル１１に回動自在に取り付けられている。
【００２６】
そして、テーブル１１を上昇させる場合には、伸縮手段（油圧シリンダ１３）を伸張させる。これにより、リンク部材３０、３１が上下方向に伸張してテーブル１１が上昇する。他方、テーブル１１を降下させる場合には、油圧シリンダ１３を収縮させる。これにより、リンク部材３０、３１が折り畳まれてテーブル１１が降下する。このようなシザーを用いたテーブルの昇降機構は、周知のものである。
【００２７】
しかしながら、本考案では、図７に示すように、テーブルリフト１に接続され、油圧式アクチュエータである油圧シリンダ１３と、その油圧シリンダ１３を作動させるための油圧回路４０が設けられている。この油圧回路４０には、テーブルリフト１各毎に流量制御
弁４１が設置されている。したがって、狭い空間を資材や工事関係者が往来する工事現場において、万一、油圧シリンダ１３にオイルを供給するオイルホース等が破損してオイル漏れが生じても、急激にテーブル１１が落下することはないので、建築現場での危険が回避される。
【００２８】
また、前記油圧回路４０は、テーブル１に対応した数（ここでは２個）設けられ、互いに、油圧カプラー４２を介して接続されている。また、接続された二つの油圧回路４０、４０は、さらに油圧カプラー４３を介して、外部の油圧制御装置４４に接続されている。
【００２９】
したがって、各々の油圧シリンダ１３は、外部の油圧制御装置４４により制御可能で、複数台のテーブルリフト１、１を互いに連結した場合でも、一つの油圧制御部により一括制御される。よって、連結した複数台のテーブルリフト全体を一つの装置として扱えるので、作業性も良好である。
【００３０】
上記実施例の構造によれば、本考案を適用したリフトテーブル１は、下部フレーム１０及びテーブル１１の側面に第１連結ビーム部材（枠部含む）１４、第２連結ビーム部材２０の固定部（前記ボルト孔１９）を備え、これらテーブルリフト１を２台並設した際に、当該テーブルリフト１、１の下部フレーム１０、１０間及びテーブル１１、１１間に、第１連結ビーム部材１４、及び第２連結ビーム部材２０を架設固定することによって、人力で設置可能な大きさのリフトテーブルを連結している。よって、大型のリフトテーブルと同等の作業効率を確保と設置の容易性を両立することができる。
【００３１】
また、テーブル１１の周囲には、昇降時には落下防止用のガードとなると共に乗降時には渡り板となる可倒式の板状部材１７と、落下防止用の手摺り１６が設けられているため、テーブルリフト１の昇降時の安全を確保することができる。
【００３２】
しかも、テーブルリフト１は、少なくとも前記連結手段１２であるリンク部材３０、３１等を備えた前記下部フレーム１０と、テーブル１１、および、第１連結ビーム部材１４、第２連結ビーム部材２０などの複数のユニットに分解可能に構成されているため、建築現場等、スペースが限られた場所に人力で設置し、または撤去することが可能である。
【００３３】
また、テーブル１１および上部の前記第２連結ビーム部材２０は、複数種類の組み合わせを装着可能とすることで、積載物の大きさにより積載面積を可変可能としてあるため、建築現場により設置スペースや用途によって必要とされるサイズが異なっていても、現場の状況に対応することができ、様々なサイズのテーブルリフト１を予め用意しておく必要がなく、経済効果も充分に得ることができる。
【００３４】
これに応じて、下部フレーム１０と下部の第１連結ビーム部材１４とを接続するボルト孔１９を長孔状設けておき、テーブル１１の積載面積の可変量に対応して使用する前記ボルト孔１９の位置を選択して、並設するテーブルリフト１、１間の距離を調整可能としてある。したがって、必要とされる積載面積に応じてテーブル１１のサイズが変更されても、下部フレーム１０の連結に際しては、特に予備の部材を必要としないので、より経済的である。
【００３５】
一方、前記伸縮機構は油圧式アクチュエータであるため、必要な耐荷重に十分に対応することができることは勿論、前記油圧式アクチュエータに接続されるテーブルリフト１に設けられた油圧回路４０にはテーブルリフト１各毎に各々流量制御弁４１を備えている。したがって、連結した複数のテーブルリフト１の上昇、下降動作の同期を簡単に制御することができる。
【００３６】
なお、上記実施例では、連結手段１２及び伸縮手段は、Ｘ型のリンク部材３０、３１及び油圧シリンダ１３を用いた例を示したがこれに限らず、一般的に使用されている他の連結手段及び伸縮手段を使用することができることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
建築現場での資材運搬に用いられ、段差があり、かつ積載面積が可変的な場所や、常設が困難な場所などでの用途に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本考案に係るテーブルリフトの上昇状態を示す側面図である。
【図２】テーブルリフトの上昇状態を示す正面図である。
【図３】テーブルリフトのテーブルを示す上面図である。
【図４】テーブルの連結状態を示す正面図である。（ａ）は、板状部材がガード部として機能している場合、（ｂ）は、板状部材が渡り板として機能している場合を、それぞれ示す。
【図５】下部フレームの連結状態を示す正面図である。
【図６】図５の一部拡大図である。
【図７】油圧回路を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３９】
１    リフトテーブル
１０    下部フレーム
１１、１１Ａ、１１Ｂ、１１Ｃ    テーブル
１２    連結手段
１３    油圧シリンダ
１４    枠（第１連結ビーム部材）
１７    板状部材
１９    ボルト孔
２０    第２連結ビーム部材
３０、３１    リンク部材
３２、３３    端部（回動自在に接続）
３４、３５    端部（スライド接続）
４０    油圧回路
４１    流量制御弁
４４    油圧制御部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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