(57)【要約】
【課題】  鉄環が、ハブの収納部の中に安定的に固定されて、弛み現象を改良することだけでなく、容易に組立てる効果も得られるファンホイールハブを提供する。
【解決手段】  ファンホイールは、収納部を有するハブと、ハブの外縁に設けられる複数の羽根とからなり、ハブの収納部の中には、磁性体である鉄環が設けられ、かつ、ハブの収納部の端面には、複数のストッパーがあり、また、ハブの収納部の端面には、一つ以上の係合部があり、かつ、ハブの収納部の内縁には、複数のリブが設けられ、また、鉄環には、貫通穴があり、かつ、貫通穴の一端縁には、ストッパー部があり、また、磁性体とストッパー部との間には、凹槽があり、これにより、鉄環をハブの収納部に設置する時、係合部により、磁性体とストッパー部との間にある凹槽に係合して、また、ストッパーとリブを合わせて、鉄環を位置付ける。
【選択図】  図１
0003101281.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ファンホイールは、収納部を有するハブと、当該ハブの外縁に設けられる複数の羽根とからなり、当該ハブの収納部の中央には、軸桿が設けられ、かつ、当該ハブの収納部中には、磁性体を有する鉄環が設けられる、ファンホイールハブであって、
当該ハブの収納部の端面には、複数のストッパーがあり、また、当該ハブの収納部の端面には、適当な位置に一つ以上の係合部があり、かつ、当該ハブの収納部の内縁には、複数のリブが設けられて、
当該鉄環には、貫通穴があり、また、当該貫通穴の一端縁には、ストッパー部があり、また、当該磁性体と貫通穴の端縁のストッパー部との間には、凹槽があり、これにより、当該鉄環をハブの収納部に設置する時、ハブの収納部の端面にある係合部により、磁性体とストッパー部との間にある凹槽中に係合され、また、ストッパーとリブとで当該鉄環を位置付けて、鉄環は、安定的にハブの収納部中に係合される、ことを特徴とするファンホイールハブ。
【請求項２】
当該係合部は、フック状体である、ことを特徴とする請求項１に記載のファンホイールハブ。
【請求項３】
当該ハブは、軸流形（axial type）ファンホイールハブ、放射形(radial type)ファンホイールハブ、混成流形(mixed flow type)ファンホイールハブ、及び十字形(cross-flow type)ファンホイールハブである、ことを特徴とする請求項１に記載のファンホイールハブ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ファンホイールハブの構造改良に関し、特に、鉄環をハブの収納部に設置する時、当該係合部により、磁性体とストッパー部との間にある凹槽に係合して、また、ストッパーとリブを合わせて当該鉄環を位置付け、これで、鉄環が、ハブの収納部に安定的に係合されて、弛み現象を改良することだけでなく、容易に組立てる効果も得られる。
【背景技術】
【０００２】
従来のものである台湾特許公報第３９５６２５号の「固定機能付けファンモータ」は、フレームと、当該フレーム内に位置するインペラと、当該インペラ内に位置する軸カバーと、一端がフレーム上に接続されるスリーブと、当該軸カバー内に位置し、当該スリーブ上にジョイントされる固定子と、当該固定子と当該フレームとの間に位置し、当該スリーブ上にジョイントされるプリント回路基板と、当該軸カバーと当該固定子との間に位置し、係合により当該スリーブ上に固定されることにより、当該固定子を軸方向に固定する第１固定器と、当該固定子と当該プリント回路基板との間に位置し、当該スリーブが貫通し、当該固定子の軸方向固定に合わせて、当該プリント回路基板を当該フレーム上に固定する第２固定器とを有する。
【０００３】
上記の「固定機能付けのファンモータ」は、当該プリント回路基板を当該フレーム上に固定するが、当該軸カバーが、その端面にある複数の穴で、当該インペラ内カバー中にある複数のフックを合わせることによって、インペラ内カバー中に固定されるから、当該軸カバーを組立てる時、当該複数の穴が、完全に、当該インペラ内カバー中にある複数のフックに対応しなければ、軸カバーをインペラ内カバー中に固定することはできず、そのために、組立て上、比較的に不便であり、一般の、従来の固定機能付けのファンモータは、使用者の需要を満足できない。
【０００４】
今、従来の、複数のフックや緊密係合或いは粘結剤による、固定方式のモータは、複数のフックによる固定方式が、材料の浪費だけでなく、組立ても不便であり、また、緊密係合による固定方式が、熱膨張冷収縮により、外れてしまい、また、粘着剤による固定方式が、固定力が不足であるため、ファンが弛んでしまうという改良すべき問題点が残っている。
【特許文献１】台湾特許公報第３９５６２５号
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の主な目的は、材料の節約と組立ての容易さを実現する、ファンホイールハブを提供する。
【０００６】
本考案の目的は、熱膨張冷収縮により、外れてしまうことのない、ファンホイールハブを提供することにある。
【０００７】
また、本考案の別の目的は、固定力が不足であることにより、ファンが弛んでしまうことのない、ファンホイールハブを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そこで本考案者は、従来の技術に鑑み鋭意研究を重ねた結果、ファンホイールハブの構造改良によって課題を解決できる点に着眼し、係る知見に基づき本考案を完成させた。
【０００９】
以下、この考案について具体的に説明する。
【００１０】
ファンホイールは、収納部を有するハブと、当該ハブの外縁に設けられる複数の羽根とからなり、当該ハブの収納部の中央には、軸桿が設けられ、かつ、当該ハブの収納部中には、磁性体を有する鉄環が設けられる、ファンホイールハブの構造改良であって、当該ハブの収納部の端面には、複数のストッパーがあり、また、当該ハブの収納部の端面には、適当な位置に一つ以上の係合部があり、かつ、当該ハブの収納部の内縁には、複数のリブが設けられて、当該鉄環には、貫通穴があり、また、当該貫通穴の一端縁には、ストッパー部があり、また、当該磁性体と貫通穴の端縁のストッパー部との間には、凹槽があり、これにより、当該鉄環をハブの収納部に設置する時、ハブの収納部の端面にある係合部により、磁性体とストッパー部との間にある凹槽中に係合され、また、ストッパーとリブとで当該鉄環を位置付けて、鉄環は、安定的にハブの収納部中に係合される、ことを特徴とするファンホイールハブである。
【００１１】
当該係合部は、フック状体である、ことを特徴とする請求項１に記載のファンホイールハブである。
【００１２】
当該ハブは、軸流形（axial type）ファンホイールハブ、放射形(radial type)ファンホイールハブ、混成流形(mixed flow type)ファンホイールハブ、及び十字形(cross-flow type)ファンホイールハブである、ことを特徴とする請求項１に記載のファンホイールハブである。
【考案の効果】
【００１３】
本考案は、鉄環２とハブ１１とが弛みやすい現象が改良され、また、容易に組立てる効果が得られる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１〜５は、それぞれ本考案の立体外観概念図、本考案の他の観念の立体外観概念図、本考案の断面状態概念図、本考案の、フレームと結合状態の概念図、本考案のハブと鉄環との結合状態の断面図である。図のように、本考案は、ファンホイールハブの構造改良であり、ファンホイール１と、磁性体２１を有する鉄環２からなる。
【００１５】
上記のファンホイール１は、収納部１１１を有するハブ１１と、当該ハブ１１の外縁に設けられる複数の羽根１２とからなり、当該ハブ１１の収納部１１１の中央には、軸桿１３が設けられ、かつ、当該ハブ１１の収納部１１１の端面には、複数のストッパー１１２があり、また、当該ハブ１１の収納部１１１の端面には、適当な位置に一つ以上の係合部１１３があり、かつ、当該係合部１１３は、フック状体であり、また、当該ハブ１１の収納部１１１の内縁には、複数のリブ１１４が設けられ、
当該磁性体２１を有する鉄環２は、当該ファンホイールハブ１１の収納部１１１中に設けられ、かつ、当該鉄環２には、貫通穴２２があり、また、当該貫通穴２２の一端縁には、ストッパー部２３があり、また、当該磁性体２１と貫通穴２２の端縁のストッパー部２３との間には、凹槽２４があり、これにより、上記の構造で、新しいファンホイールハブの構造改良が構成される。
【００１６】
使用する時、本考案のファンホイールハブは、フレーム３上に設置され、また、当該フレーム３の中央部には、ロード部３１があり、また、当該ロード部３１上には、ハブ１１の軸桿１３が挿入されるスリーブ３２があり、かつ、当該スリーブ３２の外部には、回路基板３３、下側線巻き架３４、コイルセット３５、及び上側線巻き架３６がジョイントされ、また、当該鉄環２内の磁性体２１は、上記下側線巻き架３４、コイルセット３５、及び上側線巻き架３６の外部にジョイントされて、これにより、ファンが形成され、また、当該磁性体２１を有する鉄環２をハブ１１の収納部１１１中に設置する時、当該鉄環２においてのストッパー部２３を有する一端縁を、対応するハブ１１の収納部１１１に入れることにより、当該ハブ１１は、その収納部１１１の端面にある複数のストッパー１１２で、当該鉄環２の一端縁にあるストッパー部２３を止め、当該鉄環２は、予め設定された高さに、ハブ１１の収納部１１１中に位置付けられ、この時、当該ハブ１１は、その収納部１１１の端面にある一つ以上のフック状体である係合部１１３により、鉄環２の一端縁にあるストッパー部２３と、磁性体２１との間にある凹槽２４中に係合され、また、当該ハブ１１の収納部１１１の内縁に設置される複数のリブ１１４により、当該鉄環２の外縁とハブ１１の内縁との摩擦力を増大させ、これにより、鉄環２は、安定的にハブ１１の収納部１１１中に係合されて、鉄環２とハブ１１とが弛みやすい現象が改良され、また、容易に組立てる効果が得られ、また、当該ハブは、軸流形（axial type）ファンホイールハブ、放射形(radial type)ファンホイールハブ、混成流形(mixed flow type)ファンホイールハブ、及び十字形(cross-flow type)ファンホイールハブであってもよい。
【００１７】
以上の説明は、ただ、本考案のよりよい実施例であり、本考案の実施範囲を制限するものではなく、故に、本考案の実用新案請求の範囲及び明細書の内容に従って、簡単な等価変更や修正などは、本考案の実用新案請求の範囲内に含まれている。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本考案の立体外観概念図である。
【図２】本考案の他の観念の立体外観概念図。
【図３】本考案の断面状態概念図。
【図４】本考案のとフレーム結合の概念図。
【図５】本考案のハブと鉄環との結合状態の断面図。
【符号の説明】
【００１９】
１  ファンホイール
１１  ハブ
１１１ 収納部
１１２ ストッパー
１１３ 係合部
１１４ リブ
１２  羽根
１３  軸桿
２  鉄環
２１  磁性体
２２  貫通穴
２３  ストッパー部
２４  凹槽
３  フレーム
３１  ロード部
３２  スリーブ
３３  回路基板
３４  下側線巻き架
３５  コイルセット
３６  上側線巻き架
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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