(57)【要約】      （修正有）【課題】  電動高度調整式スポイラ装置の提供。【解決手段】  電動昇降機及びスポイラで組成され、オートバイ後部の荷台内に取り付けられ、電動昇降機でスポイラの高度を調整でき、電動昇降機がフレーム10、荷台上座20、スポイラ固定座30、伝動システムで組成され、荷台内に取り付けられ、荷台上座は荷台に取り付けられてフレームの導管が貫通し、導管の上端にスポイラ固定座30が螺子止めされ、スポイラ取り付けに供され、別に固定フレームに設置された上下のリミットスイッチ44により電動昇降機の最大範囲が設定され、並びにスポイラ高度を無段式に調整でき、高速運転時の安定性を高めている。【選択図】図２
0003100704.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
電動高度調整式スポイラ装置において、該電動高度調整式スポイラ装置はオートバイの荷台カバー板に取り付けられ、電動昇降機とスポイラで組成され、該電動昇降機は、レーム、荷台上座、スポイラ固定座、伝動システムで組成され、
該フレームは固定フレームと可動フレームを具え、そのうち固定フレームは正面視によるとＴ形を呈し、側面視によるとＵ形を呈し、且つ荷台カバー板内に固定され、該固定フレームの両側に円孔が開設されて中央に減速モータが取り付けられ、円孔に中空直立管が取り付けられて可動フレームの両端に固定された導管がその中間を貫通し、可動フレームは板状を呈し且つ中央にネジ孔板を具え、固定フレームと可動フレームの中央が伝動システムで連接され、荷台カバー板に二つの円孔が開設されてこの円孔が荷台カバー板の外側に固定された荷台上座に対応し、導管の上端にスポイラ固定座が固定され、伝動システムは減速モータとスクリューロッドで組成され、該減速モータは固定フレームの中央に固定され、下方がスクリューロッドに接続されて下方が可動フレームのネジ孔板に螺合され、スクリューロッドの底部が固定フレーム下方中央部分のスクリューロッド固定座に挿入され、電源コントロールボックスにより減速モータのオンオフが制御されることを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置。
【請求項２】
請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、フレームがアルミ合金製とされたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置。
【請求項３】
請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、荷台上座がユニバーサル軸受構造とされたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置。
【請求項４】
請求項２記載の電動高度調整式スポイラ装置において、ユニバーサル軸受の中心に円孔が開設され、この円孔の内径が導管外径と同じとされて導管の上下スライドに供されることを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置。
【請求項５】
請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、荷台上座の底部に円形凹溝が設けられて防水ゴムリングが設置されたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置。
【請求項６】
請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、スポイラ固定座が手動でスポイラ角度調整可能な座体に形成され、上座体、下座体、調整ネジ及びナットで組成され、上座体と下座体がＴ字形を呈すると共に直立部の両端に対応する半円形孔が開設され、調整ネジとナットにより上座体と下座体が固定されたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置。
【請求項７】
請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、導管がクロムメッキ鋼管とされたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置。
【請求項８】
請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、電源コントロールボックスに速度検出装置が接続されたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は電動高度調整式乱流板装置に係り、特に電動モータでスポイラの高度を昇降させられる装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
周知のスポイラは左右のホルダフレームによりオートバイの荷台の上に取り付けられ、該スポイラのホルダフレームへの固定は高さが固定された方式であり、また、ホルダフレームが可動式の三角フレーム形式とされ、その可動方式は形式上の制限を受け、高度を必要な範囲とすることができない。オートバイの空気力学中で使用されるスポイラは、その基本原理が飛行機の機翼と同じであるが、飛行機の機翼が揚力を発生するのに対して、オートバイのスポイラは下向きの制圧力を発生する。図１に示されるのは飛行機の機翼の断面であり、気流が機翼を通過する時、機翼上方を通過する気流の流れる距離は比較的長く、下方は比較的短く、このため翼面上方の空気圧力が下がり、翼面下方が大きくなり、これにより上向きの揚力を発生し、且つ速度が速くなるほど圧力差が大きくなる。ゆえにもし機翼を逆さにすればオートバイに使用するスポイラとなり、効果は機翼と反対となり、即ち下向きの制圧力を発生する。この下向きの制圧力はいわゆる下圧力（Ｄｏｗｎｆｏｒｃｅ）であり、車両が高速で運転する時に異なる高さのスポイラにより異なる下圧力を提供して、車両の走行を更に安定させることができ、ゆえに、高度調整可能なスポイラの構造が求められている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の主要な目的は、高度調整可能なスポイラを利用し、異なる下圧力を提供し、車両に高速走行中に良好な安定性を獲得させることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１の考案は、電動高度調整式スポイラ装置において、該電動高度調整式スポイラ装置はオートバイの荷台カバー板に取り付けられ、電動昇降機とスポイラで組成され、該電動昇降機は、レーム、荷台上座、スポイラ固定座、伝動システムで組成され、
該フレームは固定フレームと可動フレームを具え、そのうち固定フレームは正面視によるとＴ形を呈し、側面視によるとＵ形を呈し、且つ荷台カバー板内に固定され、該固定フレームの両側に円孔が開設されて中央に減速モータが取り付けられ、円孔に中空直立管が取り付けられて可動フレームの両端に固定された導管がその中間を貫通し、可動フレームは板状を呈し且つ中央にネジ孔板を具え、固定フレームと可動フレームの中央が伝動システムで連接され、荷台カバー板に二つの円孔が開設されてこの円孔が荷台カバー板の外側に固定された荷台上座に対応し、導管の上端にスポイラ固定座が固定され、伝動システムは減速モータとスクリューロッドで組成され、該減速モータは固定フレームの中央に固定され、下方がスクリューロッドに接続されて下方が可動フレームのネジ孔板に螺合され、スクリューロッドの底部が固定フレーム下方中央部分のスクリューロッド固定座に挿入され、電源コントロールボックスにより減速モータのオンオフが制御されることを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置としている。
請求項２の考案は、請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、フレームがアルミ合金製とされたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置としている。
請求項３の考案は、請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、荷台上座がユニバーサル軸受構造とされたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置としている。
請求項４の考案は、請求項２記載の電動高度調整式スポイラ装置において、ユニバーサル軸受の中心に円孔が開設され、この円孔の内径が導管外径と同じとされて導管の上下スライドに供されることを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置としている。
請求項５の考案は、請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、荷台上座の底部に円形凹溝が設けられて防水ゴムリングが設置されたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置としている。
請求項６の考案は、請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、スポイラ固定座が手動でスポイラ角度調整可能な座体に形成され、上座体、下座体、調整ネジ及びナットで組成され、上座体と下座体がＴ字形を呈すると共に直立部の両端に対応する半円形孔が開設され、調整ネジとナットにより上座体と下座体が固定されたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置としている。
請求項７の考案は、請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、導管がクロムメッキ鋼管とされたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置としている。
請求項８の考案は、請求項１記載の電動高度調整式スポイラ装置において、電源コントロールボックスに速度検出装置が接続されたことを特徴とする、電動高度調整式スポイラ装置としている。
【考案の効果】
【０００５】
本考案の電動高度調整式スポイラ装置は、異なる高さにスポイラを調整できて各種の下圧力を提供でき、オートバイが高速走行する時に良好な安定性を提供し、且つ余分の下圧力を形成せず、車両に余分の熱量消耗を形成させない。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
本考案の電動高度調整式スポイラ装置は、電動昇降機及びスポイラで組成され、電動昇降機がフレーム、荷台上座、スポイラ固定座、伝動システムで組成され、フレームはアルミ合金板で製造されるのが好ましく、該フレームは固定フレームと可動フレームを具え、そのうち固定フレームの部分正面視はＴ形を呈し、側面視はＵ形を呈し、且つ荷台カバー板内に固定され、該固定フレームの両側に円孔が開設され、該円孔の大きさが可動フレームの両側に固定された導管外径と同じとされ、円孔上方に中空直立管が取り付けられて導管がその中間を貫通し、固定フレーム底部中央にスクリューロッド固定座が設置され、スクリューロッド底端を支持する。伝動システムは減速モータとスクリューロッドで組成され、該減速モータは可動フレーム上方の横板の中央部に取り付けられ、固定フレームを貫通して下方のスクリューロッドに接続され、スクリューロッドが可動フレーム中央のネジ孔板と螺合された後、その底端がスクリューロッド固定座内に挿入されて左右のぐらつきを発生せず、可動フレームの両端に導管が固定され、該導管がクロムメッキ鋼管で形成され、酸化及び磨損が防止され、可動フレームの方向を正しく導き、減速モータでスクリューロッドが駆動され正回転或いは逆回転して可動フレームを駆動して垂直に上下移動させる。荷台カバー板に二つの円孔が開設され、その大きさは導管と同じとされ、固定フレームの中空直立管の外径より小さく、荷台上座と荷台内の中空直立管により挟持固定され、該荷台上座はユニバーサル軸受構造とされて、荷台カバー板に取り付けられる時、カバー板表面のユニバーサル軸受構造の回転方向に組み合わされて、ユニバーサル軸受の中心の円孔が終始垂直に上向きとされ、中心の円孔が導管の上下スライドに供され、荷台カバー板に固定される時、荷台上座底部に円形凹溝が設けられ、防水ゴムリングが設置されて、水分の荷台カバー板に開設された円孔からの進入を防止し、導管の上端にスポイラ固定座が固定され、さらにスポイラがスポイラ固定座に取り付けられ、減速モータは電源コントロールボックスに、昇降機の上下のリミットスイッチが組み合わされ、スポイラの高度を一定の範囲で無段調整し、スポイラ高度を電動式に調整する目的を達成する。
【実施例１】
【０００７】
本考案の電動高度調整式スポイラ装置は、電動昇降機１及びスポイラで組成され、電動昇降機１は、フレーム１０、荷台上座２０、スポイラ固定座３０、伝動システム４０で組成されている。該フレーム１０はアルミ合金板で製造されるのが好ましく、該フレーム１０は固定フレーム１１と可動フレーム１２を具え、そのうち固定フレーム１１の部分正面視はＴ形を呈し、側面視はＵ形を呈し、且つ荷台カバー板内に固定され、該固定フレーム１１の両側に円孔１１ａが開設され、該円孔１１ａの大きさが可動フレーム１２の両側に固定された導管１２ｂ外径と同じとされ、円孔上方に中空直立管１２ｃが取り付けられて導管１２ｂがその中間を貫通し、固定フレーム１１底部中央にスクリューロッド固定座１１ｂが設置され、スクリューロッド４２底端を支持する。伝動システム４０は減速モータ４１とスクリューロッド４２で組成され、該減速モータ４１は可動フレーム１２上方の横板の中央部に取り付けられ、固定フレーム１１を貫通して下方のスクリューロッド４２に接続され、スクリューロッド４２が可動フレーム１２中央のネジ孔板１２ａと螺合された後、その底端がスクリューロッド固定座１１ｂ内に挿入されて左右のぐらつきを発生せず、可動フレーム１２の両端に導管１２ｂが固定され、該導管１２ｂがクロムメッキ鋼管で形成され、酸化及び磨損が防止され、可動フレーム１２の方向を正しく導き、減速モータ４１でスクリューロッド４２が駆動され正回転或いは逆回転して可動フレーム１２を駆動して垂直に上下移動させる。荷台カバー板２に二つの円孔２ａが開設され、その大きさは導管１２ｂと同じとされ、固定フレーム１１に組み合わされた中空直立管１２ｃの外径より小さく、荷台上座２０と荷台内の中空直立管１２ｃにより挟持固定され、該荷台上座２０はユニバーサル軸受２１構造とされて、荷台カバー板２に取り付けられる時、カバー板表面のユニバーサル軸受２１構造の回転方向に組み合わされ、ユニバーサル軸受２１の中心の円孔２１ａが終始垂直に上向きとされ、中心の円孔２１ａが導管１２ｂの上下スライドに供され、荷台カバー板２に固定される時、荷台上座２０底部に円形凹溝２２が設けられ、防水ゴムリング２２ａが設置されて、水分の荷台カバー板２に開設された円孔２ａからの進入を防止し、導管１２ｂの上端にスポイラ固定座３０が固定され、さらにスポイラ３１がスポイラ固定座３０に取り付けられ、減速モータ４１は電源コントロールボックス４３に、昇降機の上下のリミットスイッチ４４が組み合わされ、スポイラ３１の高度を一定の範囲で無段調整し、スポイラ３１高度を電動式に調整する目的を達成する。このほかスポイラ固定座３０は手動でスポイラ３１の角度を調整できる座体に形成可能で、図５に示されるように、上座体３２、下座体３３、調整ネジ３４、及びナット３５で組成され、そのうち、上座体３２と下座体３３はＴ字形を呈し且つ直立部両端に対応する半円形孔が開設され、調整ネジ３４及びナット３５で上座体３２、下座体３３が螺子止めされ、スポイラ３１角度調整時には、調整ネジ３４とナット３５をゆるめて必要なスポイラ３１角度に調整した後に、再度螺合させればよい。また電源コントロールボックス４３は速度検出装置に接続可能で、それは電子装置とされ、車両の時速変化にともない、信号をキャプチャしてスポイラの高度を制御する。
【０００８】
総合すると、本考案の電動高度調整式スポイラ装置は、電動昇降機の構造によりスポイラの高度を調整し、確実に車両の高速運転時の良好な安定性を提供し、実用性と進歩性を具えている。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】スポイラの作用原理表示図である。
【図２】本考案の分解斜視図である。
【図３】本考案の斜視図である。
【図４】本考案の実施例の側面断面図である。
【図５】本考案のスポイラ固定座の別の実施例の組合せ表示図である。
【符号の説明】
【００１０】
１  電動昇降機                ２  荷台カバー板
１０  フレーム                １１  固定フレーム
２ａ、１１ａ、２１ａ  円孔    １１ｂ  スクリューロッド固定座
１２  可動フレーム            １２ａ  ネジ孔板
１２ｂ  導管                  １２ｃ  中空直立管
２０  荷台上座                ２１  ユニバーサル軸受
２２  円形凹溝                ２２ａ  防水ゴムリング
３０  スポイラ固定座          ３１  スポイラ
３２  上座体                  ３３  下座体
３４  調整ネジ                ３５  ナット
４０  伝動システム            ４１  減速モータ
４２  スクリューロッド        ４３  電源コントロールボックス
４４  リミットスイッチ
【図１】
0003100704.tif 000003
【図２】
0003100704.tif 000004
【図３】
0003100704.tif 000005
【図４】
0003100704.tif 000006
【図５】
0003100704.tif 000007