(57)【要約】      （修正有）【課題】折り畳み式児童用三輪車の展開及び折り畳み時に位置決めでき折り畳み後の意図されない展開を防止する位置決め装置の提供。【解決手段】位置決め片５１とバネ５２で連接棒４１の二つの組付け部の間に組み込まれ、バネの二端が位置決め片と一つの組付け部の内側に当接され、続いて連接棒がボーンロッド３１内に組み付けられてボルトでボーンロッド、二つの組付け部、バネ及び位置決め片が結合され、続いて引き棒のフックロッドがボーンロッドの貫通溝３１１より連接棒の第１係止溝及び位置決め片の第１位置決め部に通され、最後に弾性手段の両端がボーンロッドのフック孔３１３とフックロッド５３１に係止されて位置決め装置が形成される。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドに一対のハンドル、一対のペダル及び前輪が組付けられ、ヘッドの後方に支持棒及びボーンロッドが順に組付けられ、ボーンロッドに上向きにサドルが固定され、ボーンロッドの後端に連接棒が枢設され、連接棒の二端に一対の後輪が枢設され、連接棒が連結棒で支持棒に組付けられてなる折り畳み式児童用三輪車の位置決め装置において、
該位置決め装置は、該ボーンロッド上に設けられた一対の貫通溝とフック孔、該連接棒の前端に設けられた二つの組付け部、位置決め片、バネ、引き棒、弾性手段を具え、
該二つの組付け部は、その端辺に相互に対応する第１係止溝と第２係止溝が設けられ、  該位置決め片は、貫通溝を具え、該位置決め片の貫通溝の内側に第１、２位置決め部が設けられ、該第１、２位置決め部の間が凸板とされ、該凸板の側端辺に凸塊が凸設され、  該バネは、その一端が該位置決め片に当接され、
該引き棒は、その前端が折り曲げられてフックロッドが形成され、
組立時には、位置決め片とバネが二つの組付け部の間に組付けられ、並びにバネの別端が一方の組付け部の内側に当接され、該連接棒がボーンロッド内に挿入されてボルトでボーンロッド、二つの組付け部、バネ及び位置決め片が結合され、続いて引き棒のフックロッドがボーンロッドのの貫通溝より第１係止溝と第１位置決め部に通され、弾性手段の両端がフック孔とフックロッドに掛けられることを特徴とする、折り畳み式児童用三輪車の位置決め装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は一種の折り畳み式児童用三輪車の位置決め装置に係り、特に、折り畳み式児童用三輪車の折り畳み及び展開時に位置決めでき、乗車時の安定性、安全性を十分とし、且つ折り畳み後の意図されない展開を防止する位置決め装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１、２には本考案者による折り畳み式児童用三輪車が記載され、それは児童の騎乗に供されるほか、不使用時に収納する時は折り畳むことができ、携帯に便利で且つ収納場所をとらず、大幅に運送コストを下げることができる。ただし、折り畳み式児童用三輪車の折り畳み及び展開時の位置決め装置がなく、加えて児童は活動的であるため、騎乗時に児童用三輪車を揺すって騎乗児童が落ちて怪我をしたり、或いは既に折り畳まれた児童用三輪車が外力の接触により展開してしまう使用上の欠点がある。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案は一種の折り畳み式児童用三輪車の位置決め装置を提供することを目的とし、それは、ボーンロッド、連接棒、位置決め片、バネ、引き棒、弾性手段を具え、ボーンロッドに一対の貫通溝が設けられ、該連接棒前端に二つの組付け部が設けられ、二つの組付け部の端辺の適当な部分に相互に対応する第１係止溝と第２係止溝が設けられ、該位置決め片に貫通溝が設けられ、該貫通溝の内側に第１、２組付け部が設けられ、第１、２位置決め部の間の一側辺に凸塊と凸板が設けられ、該引き棒の前端が折り曲げられてフックロッドが形成され、該位置決め片とバネが二つの組付け部の間に組付けられ、バネの二端が該位置決め片と一つの組付け部の内側に当接され、連接棒がボーンロッド中に組み込まれ、ボルトでボーンロッド、二つの組付け部、バネ及び位置決め片が結合され、引き棒のフックロッドが貫通溝より第１係止溝及び第１位置決め部に通され、別に弾性手段の両端がボーンロッドとフックロッドに係止される。引き棒を引っ張り更に釈放することで児童用三輪車の騎乗使用時及び折り畳み収納時にそれぞれ係止、位置決めでき、児童用三輪車に児童が騎乗する時の安定性、安全性を高め、並びに折り畳み収納時の児童用三輪車の外力の接触による意図せぬ展開を防止する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１の考案は、ヘッドに一対のハンドル、一対のペダル及び前輪が組付けられ、ヘッドの後方に支持棒及びボーンロッドが順に組付けられ、ボーンロッドに上向きにサドルが固定され、ボーンロッドの後端に連接棒が枢設され、連接棒の二端に一対の後輪が枢設され、連接棒が連結棒で支持棒に組付けられてなる折り畳み式児童用三輪車の位置決め装置において、
該位置決め装置は、該ボーンロッド上に設けられた一対の貫通溝とフック孔、該連接棒の前端に設けられた二つの組付け部、位置決め片、バネ、引き棒、弾性手段を具え、
該二つの組付け部は、その端辺に相互に対応する第１係止溝と第２係止溝が設けられ、  該位置決め片は、貫通溝を具え、該位置決め片の貫通溝の内側に第１、２位置決め部が設けられ、該第１、２位置決め部の間が凸板とされ、該凸板の側端辺に凸塊が凸設され、  該バネは、その一端が該位置決め片に当接され、
該引き棒は、その前端が折り曲げられてフックロッドが形成され、
組立時には、位置決め片とバネが二つの組付け部の間に組付けられ、並びにバネの別端が一方の組付け部の内側に当接され、該連接棒がボーンロッド内に挿入されてボルトでボーンロッド、二つの組付け部、バネ及び位置決め片が結合され、続いて引き棒のフックロッドがボーンロッドのの貫通溝より第１係止溝と第１位置決め部に通され、弾性手段の両端がフック孔とフックロッドに掛けられることを特徴とする、折り畳み式児童用三輪車の位置決め装置としている。
【考案の効果】
【０００５】
本考案は児童用三輪車の騎乗使用時及び折り畳み収納時にそれぞれ係止、位置決めでき、児童用三輪車に児童が騎乗する時の安定性、安全性を高め、並びに折り畳み収納時の児童用三輪車の外力の接触による意図せぬ展開を防止する。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
図３、４に示されるように、本考案が適用される折り畳み式児童用三輪車は、ヘッド２、主体３、及び折り畳み連接棒装置４を具えている。ヘッド２は一対のハンドル２１、一対のペダル２２、前輪２３、及び受け座２５を具えた支持棒２４を具え、主体３はボーンロッド３１を具えて上向きにサドル３２が固定され、ボーンロッド３１の前端と受け座２５が枢設され、後端に折り畳み連接棒装置４の連接棒４１が枢設され、連接棒４１は連結棒４２で支持棒２４接続され、連接棒４１の後端両側に一対の後輪４３が枢設され、児童がサドル３２上に座り足で一対のペダル２２を踏み、前輪２３及び一対の後輪４３を回すことで前向きに自由に走行できる。該折り畳み式児童用三輪車は折り畳み連接棒装置４により折り畳み可能である。
【０００７】
本考案は折り畳み式児童用三輪車の位置決め装置を提供し、この位置決め装置５は、図３に示されるように、折り畳み式児童用三輪車のボーンロッド３１に設けられた一対の貫通溝３１１とフック孔３１３、前記連接棒４１の前端に設けられた二つの組付け部４１１、位置決め片５１、バネ５２、及び引き棒５３、及び弾性手段５５を具えている。該二つの組付け部４１１それぞれに相互に対応する第１係止溝４１２と第２係止溝４１３が設けられ、該位置決め片５１は二つの組付け部４１１の間に組付けられる。該位置決め片５１は貫通溝５１２を具え、該貫通溝５１２の内側に第１位置決め部５１３と第２位置決め部５１４が設けられ、該第１位置決め部５１３と第２位置決め部５１４の間に凸板５１５が形成され、凸板５１５の側端辺に凸塊５１６が凸設されている。該バネ５２はその一端が位置決め片５１に当接されている。該引き棒５３はその前端が折り曲げられてフックロッド５３１が形成されている。
【０００８】
組合せ時には、位置決め片５１とバネ５２が二つの組付け部４１１の間に組付けられ、バネ５２の一端が一方の組付け部４１１の内側に当接され、別端が位置決め片５１に当接され（図５）、続いて連接棒４１がボーンロッド３１内部に挿入されてボルトＮがボーンロッド３１、二つの組付け部４１１、バネ５２及び位置決め片５１に通され、更にナットＳで固定され、こうして連接棒４１とボーンロッド３１が螺子止めされる。続いて引き棒５３のフックロッド５３１が貫通溝３１１より連接棒４１の第１係止溝４１２及び位置決め片５１の第１位置決め部５１３に通された後（図６）、係止手段により係止され、最後に弾性手段５５の両端がフック孔３１３とフックロッド５３１に係止され（図７、８）、こうして折り畳み式児童用三輪車が展開使用の状態に位置決めされる。
【０００９】
折り畳み式児童用三輪車を不使用の時に折り畳みたい場合は、引き棒５３を引っ張ってから釈放して、弾性手段５５の弾力を克服すると（図８）、フックロッド５３１が第１位置決め部５１３及び第１係止溝４１２より離脱し、且つフックロッド５３１が貫通溝５１２の内側を押して位置決め片５１をボルトＮを中心として後ろ向きに回し、並びに凸塊５１６がバネ５２の弾力により押され第１係止溝４１２内に位置し、またフックロッド５３１が弾性手段５５の弾力の引っ張りを受けて凸塊５１６の端辺に圧接され（図９、１０）、連接棒４１がフックロッド５３１の係止解除によりボルトＮを中心として前向きに回転して略垂直状となり、更に弾性手段５５の弾力によりフックロッド５３１が回復して第１位置決め部５１３及び第２係止溝４１３に係合し（図７、１１）、これによりボーンロッド３１と連接棒４１が相互に引っ張られて位置決めされ、連接棒４１がフックロッド５３１により係止され、折り畳み後の折り畳み式児童用三輪車の意図せぬ展開を防止する（図１２）。
【００１０】
乗車使用したい時は、引き棒５３を引っ張ってから釈放して弾性手段５５の弾力を克服すると、フックロッド５３１が第２位置決め部５１４と第２係止溝４１３を離脱し、フックロッド５３１が貫通溝５１２の内側を押して位置決め片５１をボルトＮを中心として前向きに回転させ、凸塊５１６を第２係止溝４１３内に位置させ、またフックロッド５３１が弾性手段５５の弾力を受けて引っ張られ凸板５１５の端辺に圧接され（図１０、１３）、連接棒４１がフックロッド５３１による係止を解除されてボルトＮを中心として回転し展開し、更に弾性手段５５の弾力の引っ張りを受けて、フックロッド５３１が回復して第１位置決め部５１３及び第１係止溝４１２に係合し（図６）、これにより連接棒４１が拡張展開し、且つ連接棒４１がフックロッド５３１に係止されて位置決めされ、以上で折り畳み式児童用三輪車の展開使用状態が位置決めされる（図３）。
【００１１】
本考案の折り畳みと展開操作はいずれも位置決め装置５の引き棒５３を利用して係止、位置決めされ、乗車時の安定性と安全性を十分とすることができ、且つ折り畳み後に外力の接触による折り畳み式児童用三輪車の展開を防止し、折り畳み式児童用三輪車の展開使用時及び折り畳み収納時の安全性を高める。
【００１２】
以上の実施例は本考案の権利請求範囲を限定するものではなく、本考案に基づきなしうる細部の修飾或いは改変は、いずれも本考案の権利請求範囲に属するものとする。
【００１３】
本考案は予期された使用目的及び効果を達成し、且つ周知の技術に較べて進歩性と実用性を具え、且つその構造はその出願前に公開されておらず新規性を有している。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】周知の折り畳み式児童用三輪車の立体外観図である。
【図２】周知の折り畳み式児童用三輪車の折り畳み状態の立体外観図である。
【図３】本考案による折り畳み式児童用三輪車の立体外観図である。
【図４】本考案の部分立体分解図である。
【図５】本考案の組合せ平面図である（折り畳み式児童用三輪車は展開状態）。
【図６】本考案の組合せ断面図である（折り畳み式児童用三輪車は展開状態）。
【図７】本考案の別方向の組合せ平面図である（折り畳み式児童用三輪車は折り畳み状態）。
【図８】本考案の組合せ平面動作図である（折り畳み式児童用三輪車を展開状態から折り畳み状態に変換する引き棒５３の動作を示す）。
【図９】本考案の折り畳み動作側面図である。
【図１０】本考案の組合せ平面動作図である（折り畳み式児童用三輪車を折り畳み状態から展開状態に変換する引き棒５３の動作を示す）。
【図１１】本考案の折り畳み状態の組合せ部分断面図である。
【図１２】本考案の折り畳み状態の立体外観図である。
【図１３】本考案の展開動作を示す断面図である。
【符号の説明】
【００１５】
２  ヘッド            ２１  ハンドル              ２２  ペダル
２４  支持棒          ２５  受け座                ３  主体
３１  ボーンロッド    ３１１  貫通溝              ３１３  フック孔
３２  サドル          ４  折り畳み連接棒装置      ４１  連接棒
４１１  組付け部      ４１２  第１係止溝          ４１３  第２係止溝
４２  連接棒          ４３  後輪                  ５  位置決め装置
５１  位置決め片      ５１２  貫通溝              ５１３  第１位置決め部
５１４  第２位置決め部                            ５１５  凸板
５１６  凸塊                                      ５２  バネ
５３  引き棒          ５３１  フックロッド        ５５  弾性手段
Ｎ  ボルト            Ｓ  ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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