(57)【要約】
【課題】自転車用ブレーキランプの効果的な制御装置を提供する。
【解決手段】自転車の後方へＬＥＤランプを組み込んだリフレクター６を設け、ハンドルレバー１２には磁石４１を取付け、一方ハンドルレバー固定部１４にこれに感応して作動するリードスイッチ５を組み込む。
通常はリフレクター内の一部のランプのみ点灯した状態とし、ブレーキを掛けることにより、ハンドルレバー固定部内のリードスイッチが作動して電源が入り、全てのLED電球が点灯して注意を喚起する。
また、リードスイッチ側とリフレクター側とを無線起動のスイッチで結ぶことにより複雑な配線を省くことが出来る。
【選択図】        図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車のブレーキレバーの固定部近傍に磁石を設けると共に、ブレーキレバー固定部にはこれに感応して作動するリードスイッチ及び電池を設け、且つ自転車の後方には該リードスイッチにより電源が入力される発光体を組み込んだリフレクターを設けてなることを特徴とする自転車用ブレーキランプの制御装置。
【請求項２】
リードスイッチ及び電池を収納したケースを取付金具を介してハンドルバーに固定し、該ケース内のリードスイッチをブレーキレバーに設けられた磁石の感応範囲に配置してなることを特徴とする請求項１記載の自転車用ブレーキランプの制御装置。
【請求項３】
前記リフレクターは、複数のLED電球及び電池の電源を具有し、自転車の後方へ固定して設け、電源が入ると、リフレクター内の一部のLED電球が点灯し、リードスイッチからの電源が入ると、リフレクターが具有する全てのLED電球が点灯することを特徴とする請求項１記載の自転車用ブレーキランプの制御装置。
【請求項４】
前記リードスイッチ及び前記リフレクターにそれぞれ無線送受信モジュールを設け、無線によりリフレクターの点灯を制御することを特徴とする請求項１記載の自転車用ブレーキランプの制御装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車のハンドルバーへ設けるリードスイッチに関し、ブレーキレバーへ磁石を設け、運転者がブレーキを掛けると電源が始動し、リフレクター内のLED電球が全て点灯し、ブレーキランプとなる自転車用ブレーキランプの制御装置に関わる。
【背景技術】
【０００２】
図１に示すように、公知技術の自転車において、自転車１の後方にテールライト２を設ける以外に、近年ブレーキをかけると電源が入って、リフレクターが点灯、又は閃光を発するブレーキランプが開発されてきている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述の公知のブレーキランプの電源制御はブレーキワイヤとこしきブレーキ３の間へ設けられ、このような構造は自転車の組み立て業者とって負担が大きく、手間も掛かる。且つ使用者が容易に組み立てることができるものでもなく、よって上述のブレーキランプを市場で見かけることは少なく、実用性を具有しないものである。
そこで上述の欠点に鑑み、使用者が簡単に自転車へ取り付けることができ、リフレクターの目的を増加するべく、本考案の自転車用ブレーキランプの制御装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案の目的は、主に自転車のブレーキレバー固定部へリードスイッチ及び電池を設け、及びブレーキレバーへ磁石を設け、且つ自転車の後方へリフレクターを設け、運転者がブレーキを掛けると、リフレクター内の電球は点灯し、リフレクターの目的を達成するものである。
本案のもう一つの目的は、主にハンドルバーに設ける取り付け金具へリードスイッチ及び電池のケースをしっかりと固定し、該ケース内のリードスイッチはブレーキレバーに粘着される磁石の磁力範囲内であり、運転者がブレーキを掛けることによりリフレクターの電球が点灯し、今ある自転車へ簡単に取り付けることができる目的を達成するものである。
本案のもう一つの目的は、主に、リフレクターへ複数のLEDを設け、電源がはいるとリフレクター内に具有するLED電球の中の数個のLED電球だけが点灯し、ブレーキを掛けると全てのLEDが点灯し、リフレクターの効果を増加する目的を達成するものである。
本考案のもう一つの目的は、リードスイッチの電源を無線発信装置へ接続し、リフレクターへ設ける無線受信装置も電線を必要としないため、使用者が簡単に自分で組み立てることができる目的を達成するものである。
本考案のもう一つの目的は、主に運転者がかぶるヘルメットへ無線ランプを設けることもでき、またブレーキを掛けると信号が発信されリフレクターが点灯し、よってリフレクターの効果を増加する目的を達成するものである。
【考案の効果】
【０００５】
本考案は、使用者が自分で自転車に取り付け易く、リフレクターの効果を増加する目的が達成された。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
図２、３に示すように、自転車を新しく組み立てる上で本案の装置を設けるとき、ハンドルバー１１上のブレーキレバー固定部１４内へリードスイッチ５の収納空間を設け、外側面へ電池７を入れる空間を設け、蓋７１で蓋をし、電池交換の便を図る。ブレーキワイヤ１３と連接するブレーキレバー１２の外側面へ磁石４の収納空間を設け、且つ蓋４１で蓋をし、又は磁石４は蓋４１内へ収容し、該蓋４１はブレーキレバーに設ける穿孔１２１へ嵌合し、リフレクター６は数個の電球及び電源を具有し、図６に示すように、自転車の後方へ接着し、リフレクター６はブレーキレバー固定部１４に設けるリードスイッチ５及び電池７の電源を電線によって導くだけでよい。電源スイッチはブレーキレバー固定部又はその他の位置へ設けることができるので、図面には書いていない。
上述の構造は電源スイッチが入るとリフレクター６内の少数の電球が点灯してリフレクター６は点灯状態を保持し、運転手がブレーキをかけると、ブレーキレバー１２の操作により、図４に示すように磁石４は変位し、ブレーキレバー固定部１４のリードスイッチはブレーキレバー１２の磁石４の磁力範囲内から離れることによって作動し、リフレクター６へ電源が入ってリフレクター６に設ける全ての電球が点灯して最高度の点灯となり、後方の車への警告の目的を達成する。このようにブレーキをかけると電球が点灯することにIC制御を利用すると閃光を発することが出来る。
【０００７】
次に、今使用している自転車に本案装置を取り付けるとき、取付け金具１５をブレーキレバー固定部１４の近くのハンドルバー１１へ設け、
図５に示すように、リードスイッチ５及び電池４を入れる制御ケース１６は取り付け金具１５へしっかりと固定し、該制御ケース１６は穿孔１６２を具有する突出部１６１を設けており、ボルト１７及びナット１７１で取付金具を介して手軽にハンドルバーへ取り付けられ、該制御ケース１６の内部へ設けるリードスイッチ５はブレーキレバー１２の近くへ設けられ、更にブレーキレバー１２の平面状の箇所に磁石４を設け、リードスイッチ５はブレーキをかけない状態で磁石４の磁力範囲内に存在し、ブレーキをかけると、前述のとおり作動してリフレクター発光効果を達成する。
【０００８】
次に、使用者が自転車へ取り付ける上で非常に簡単であり、またリードスイッチ５の端へ無線発信モジュールを追加し、上述と同様にブレーキレバー固定部１４内又は制御ケース１６へ取り付け、リフレクター６内にも無線受信モジュールを増加することにより、本案は電線を必要としないものとなり、使用者が自分でハンドルバーへ制御ケース１６を取り付け及びブレーキレバー１２へ磁石を粘着することも非常に簡単で便利である。
【０００９】
もし、運転者がヘルメットをかぶる習慣があるのなら、図６に示すように、ヘルメット８へ設ける止め具８１へリフレクター６を設け、該リフレクター６はその他の形状でもよく、美観を増加し、運転者がブレーキをかけると、自転車の後方およびヘルメット８のリフレクター６は同時に閃光または点灯し、リフレクターの効果を増進する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】公知の自転車のブレーキランプの構造図である。
【図２】本考案における実施例図である。
【図３】本考案における制御構造の組合せ例図である。
【図４】本考案における操作例図である。
【図５】本考案におけるもう一つの実施例図である。
【図６】本考案における使用例図である。
【符号の説明】
【００１１】
１  自転車
１１  ハンドルバー
１２  ブレーキレバー
１２１  穿孔
１３  ブレーキワイヤ
１４  固定部
１５  取り付け金具
１６  制御ケース
２  テールライト
３  こしきブレーキ
４  磁石
５  リードスイッチ
６  リフレクター
７  電池
７１  蓋
４１  蓋
８  ヘルメット
８１  とめ具
１６１  突出部
１６２  穿孔
１７  ボルト
１７１  ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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