(57)【要約】      （修正有）【課題】一度に一層の引出しのみを開放可能とし、キャビネットをロックした後に開放状を呈する引出しを、アンロック不要の状況で直接押し込んでロックすることができ、外部の物品をラッチ構造に挿入する時に、強制的に引出しを開放することができる。【解決手段】駆動ロッドが直接クラッチ片を駆動し、その後、第１弾性手段により間接的にラッチ片を駆動して移動させる設計により、使用者がラッチヘッドをロックして駆動ロッドに全体のラッチ構造を駆動してロックの状態に戻す時、未ロックの引出しがあれば直接押し戻すことができ、ラッチ片とクラッチ片の間が第１弾性手段で接続され、これにより係合ブロックのラッチ部の斜面がラッチ片を押動して下向きに移動させて、ラッチ部が完全に係合孔に挿通された後、ラッチ片がもとのロックの状態に回復し、これにより有効に周知の構造が類似の状況で衝突を発生して全体構造が損壊する欠点を解決している。【選択図】図３
0003102452.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
複数の引出しを具えたキャビネット内に取り付けられ、ロックヘッド、駆動ロッド、ラッチベース、複数の係合ブロック及びラッチ構造からなり、
該ロックヘッドはキャビネットの前端に設けられ、使用者によるロックとアンロックに用いられ、
該駆動ロッドは前端がロックヘッド後端のロックコアの凹溝に嵌合され、ロックヘッドが鍵で回されると、駆動ロッドが回転し、
該ラッチベースは方形長條状中空体とされ、且つキャビネットの内側面に設けられ、第１凸柱が設けられ、
該複数の係合ブロックは各引出しの後端に固定され、各係合ブロックの外側に突出部があり、該突出部の両外側下方にラッチ部が設けられ、該ラッチ部の引出しに接近する一端にほぼ垂直の当接面があり、且つ該ラッチ部の上杯は係合ブロックの底面より突出し、該ラッチ部の別側に斜面が設けられ、
該ラッチ構造は、ラッチ片、クラッチ片、第１駆動位置決め機構を具え、該ラッチ片はラッチベース内に嵌合されて上下移動可能であり、且つ該ラッチ片の係合ブロックに対応する位置に係合孔が設けられ、該係合孔の大きさは係合ブロックの突出部の大きさに合わされ、該突出部が適当な水平移動範囲内にあって該係合孔を貫通可能であり、第１駆動位置決め機構はクラッチ片内側に設置されて駆動ロッドの一端に設けられたフックと組み合わされて駆動され、該クラッチ片と該ラッチ片の間が第１弾性手段により連結されたことを特徴とする、引出しロック装置。
【請求項２】
請求項１記載の引出しロック装置において、ラッチ片の上方の駆動ロッドに対応する位置に溝が設けられ、クラッチ片が該ラッチ片の内側に嵌合され、該クラッチ片に駆動ロッドを通す長孔が設けられ、該クラッチ片の一側に円孔が設けられ、且つクラッチ片の下方のラッチベースの第１凸柱に対応する位置に長溝が設けられたことを特徴とする、引出しロック装置。
【請求項３】
請求項１記載の引出しロック装置において、第１駆動位置決め機構が、第１駆動片及び第２弾性手段で組成され、第１駆動片は枢設方式でクラッチ片の内側に設置され、該第１駆動片の周囲に異なる方向に、第１突出端、第２突出端、第３突出端及び第４突出端が設けられ、上方に位置する第１突出端が駆動ロッドの一側に位置し、第２弾性手段は第１駆動片とクラッチ片の間に設けられて第１駆動片が回転した後の回復力を提供し、第１駆動片下方の第３突出端の第１凸柱に対応する一側に凸塊が設けられ、該凸塊はロックヘッドがロックされて駆動ロッドが上向きとされる時、ラッチベースに設けられた第１凸柱に当接し、このほか、第４突出端のラッチ片に近い一側に第２凸柱が設けられ、ラッチ片の対応する位置の長溝に組み合わされ、第２凸柱の上端がこの長溝の内縁と接触することを特徴とする、引出しロック装置。
【請求項４】
請求項１記載の引出しロック装置において、第２駆動位置決め機構が設けられ、該第２駆動位置決め機構はラッチ片の背面に設置されて、クラッチ片に第３弾性手段により連結され、該第２駆動位置決め機構の上端平面が駆動ロッドが適当な角度回された後にその後端のフックと接触することを特徴とする、引出しロック装置。
【請求項５】
請求項４記載の引出しロック装置において、第２駆動位置決め機構が、第２駆動片と第３弾性手段で組成され、第２駆動片がＬ形を呈し且つ上縁に平面、枢軸及び第４固定座が設けられ、第２駆動片は枢軸によりクラッチ片の円孔に枢設されてラッチ片の背面に設置され、上方に位置する平面が駆動ロッドの軸心の一側に位置し、第２駆動片のクラッチ片に近い一側に第４固定座が設けられ、第２駆動片の第４固定座がラッチ片の長溝及びクラッチ片の溝を通り、該第４固定座と該クラッチ片の間が第３弾性手段により連結されたことを特徴とする、引出しロック装置。
【請求項６】
請求項５記載の引出しロック装置において、クラッチ片の内面下端に第５固定座が設けられ、第３弾性手段の二端がクラッチ片に設けられた第５固定座及び第２駆動片の第４固定座に固定されたことを特徴とする、引出しロック装置。
【請求項７】
請求項１記載の引出しロック装置において、ラッチ片が逆Ｕ形の長條状体とされたことを特徴とする、引出しロック装置。
【請求項８】
請求項１記載の引出しロック装置において、ラッチ片に第１固定孔が設けられ、クラッチ片に第２固定座が設けられ、第１弾性手段の二端がラッチ片の第１固定孔とクラッチ片の第２固定座に固定されたことを特徴とする、引出しロック装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は一種の引出しの連続ラッチ装置に係り、特に、一度に一層の引出しのみを開放可能とし、キャビネットをロックした後に開放状を呈する引出しを、アンロック不要の状況で直接押し込んでロックすることができ、外部の物品をラッチ構造に挿入する時に、強制的に引出しを開放することができる引出しのロック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般にツールボックス及びキャビネットにはロック構造が設けられてロックの目的を達成している。図１は周知の引出しロック装置の斜視図である。引出しロック装置は、ロックヘッドＡ、駆動ロッドＢ、ラッチ片Ｃ及び複数の係合ブロックＤで構成されている。そのうち、係合ブロックＤは引出し（図示せず）の後端に固定され、ロックヘッドＡはキャビネットＥの前端に固定され、ラッチ片ＣはキャビネットＥの後端に設けられ、該ラッチ片Ｃにあって各引出し後端に設けられた係合ブロックＤに対応する位置に、係合孔Ｆが設けられ、ラッチ連接棒Ｂの前後両端はロックヘッドＡとラッチ片Ｃに接続されている。使用者はロックヘッドＡにより駆動ロッドＢを介してラッチ片Ｃを駆動して上下に移動させることができ、ラッチ片Ｃ上の係合孔Ｆと係合ブロックＤの相対位置を改変することにより、引出しの同期ロック、アンロックの作用を達成する。
【０００３】
活動性と便利性を増すため、ほとんどのキャビネットにはキャスタが設けられ、また使用者が内側の物品の出し入れがしやすいように、キャビネットの引出しは相当大きく開くことができ、使用者が物品を探したりその他の目的のために、一つ以上の引出しを同時に開くことはよくあることである。キャビネット内に相当に重い工具が収容されている場合、一旦過多の引出しを開放すると、キャビネットの全体の重心が改変し、キャビネットの重心が不安定となり前向きに傾倒し、使用者や周囲の人を傷つける場合がある。また、周知のキャビネットは使用者がロックする過程で、引出しを定位まで閉じていないと、ロックヘッドをロックした後に閉じてない引出しを押し込むことはできず、使用者がその引出しを直接閉じると、係合ブロックＤがラッチ片Ｃにぶつかり、損壊する状況が発生した。
【０００４】
前述の原因を鑑み、本考案の考案者は特許文献１を提出している。それは図２に示されるように、ロックヘッドＧ、駆動ロッドＩ、係合手段、係合片Ｋ、ラッチ片からなり、ロックヘッドＧの後端のロックコアに凹溝Ｈが設けられ、凹溝Ｈ内に駆動ロッドＩの一端が接続され、駆動ロッドＩの別端はキャビネット内側上綿後端に固定された係合手段を貫通し、ラッチ片は長條板状を呈して複数の貫通孔Ｌを具え、係合手段を利用しラッチ片が正、逆方向に回転してそれがアンロック或いはロックを形成し、且つ引出しを引き出した後に係合片Ｋをロック状態の位置に押し戻すことができ、一回に開放する引出し数量を制限する機能を有する。
【０００５】
前述の構造は一回の引出し開放数量を制限する機能を達成するが、一般に引出しの側板の高さは低く、このため引出し内に置かれた物品が突出しならびに引出し後端の側板を超過したり、さらには引出し後端とキャビネット後面板の間の空間に落下し、突出物或いは落下物がラッチ回転片に当たってラッチ回転片を順調に回転させることができなくなり、順調にロックできなくなることがある。この時、使用者は自分で障害物を排除することもできるが、一旦使用者がロックした後には順調にアンロックできず、修理員が特殊な工具を用いてアンロックしなければならず、使用者及び修理員に不便と困難をもたらした。
【０００６】
総合すると、周知の構造は実際の操作使用の過程で以下のような改善すべきところがある。
１．キャビネット中に放置された物品はその大きさ、形状を予知できないことがあり、例えば梱包された電線や大きな布、或いは小さいネジ等がキャビネット中に放置されていると、放置物がキャビネットの後方より突出したりラッチ旋回片の付近に落ち、ラッチ旋回片に順調にロック或いはアンロックの動作を行なわせることができなくなる。
２．一回に一つの引出しだけを開放できて傾倒を防止する安全ロック構造は、使用者がロックヘッドをロックした後にキャビネットの引出しに完全に閉じてないものがあることが分かった時には、通常、使用者は未閉合の引出しを手で押し込む場合が多く、また使用者がキャビネットのロックヘッドがロックされていることに気づかずに押し込んでラッチ片と係合ブロックを強く衝突させて全体構造の損壊をもたらすことがある。
【０００７】
【特許文献１】実願平９−９９８２号明細書
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
本考案の主要な目的は、一種の引出しロック装置を提供することにあり、それはラッチ片とラッチ片に組み合わされる係合ブロックの構造を改良し、ならびに弾性クラッチ機構を具えたラッチ構造を提供し、係合ブロックに設けた斜面を組合せ、一回に開放できる引出し数量を制限する機能を達成するのみならず、引出し内の物品が乱雑となったり墜落したりするためにラッチ片の正常な作業に影響を与えるのを防止したものとする。
【０００９】
本考案の次の目的は、一種の引出しロック装置を提供することにあり、それは、引出しの物品がキャビネットの後方に突出してラッチ構造のラッチ片の正常な運転に影響を与える時、第２駆動位置決め機構により使用者が強制的に引出しを引き出せるものとする。
【００１０】
本考案の別の目的は、一種の引出しロック装置を提供することにあり、それは、引出しのロックヘッドがすでにロックされた状態で、未ロックの引出しがある時、アンロック不要の状況で直接引出しを押し込むことができ、これにより引出しを自動ロックでき、衝突による損壊を発生しないものとする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１の考案は、複数の引出しを具えたキャビネット内に取り付けられ、ロックヘッド、駆動ロッド、ラッチベース、複数の係合ブロック及びラッチ構造からなり、
該ロックヘッドはキャビネットの前端に設けられ、使用者によるロックとアンロックに用いられ、
該駆動ロッドは前端がロックヘッド後端のロックコアの凹溝に嵌合され、ロックヘッドが鍵で回されると、駆動ロッドが回転し、
該ラッチベースは方形長條状中空体とされ、且つキャビネットの内側面に設けられ、第１凸柱が設けられ、
該複数の係合ブロックは各引出しの後端に固定され、各係合ブロックの外側に突出部があり、該突出部の両外側下方にラッチ部が設けられ、該ラッチ部の引出しに接近する一端にほぼ垂直の当接面があり、且つ該ラッチ部の上杯は係合ブロックの底面より突出し、該ラッチ部の別側に斜面が設けられ、
該ラッチ構造は、ラッチ片、クラッチ片、第１駆動位置決め機構を具え、該ラッチ片はラッチベース内に嵌合されて上下移動可能であり、且つ該ラッチ片の係合ブロックに対応する位置に係合孔が設けられ、該係合孔の大きさは係合ブロックの突出部の大きさに合わされ、該突出部が適当な水平移動範囲内にあって該係合孔を貫通可能であり、第１駆動位置決め機構はクラッチ片内側に設置されて駆動ロッドの一端に設けられたフックと組み合わされて駆動され、該クラッチ片と該ラッチ片の間が第１弾性手段により連結されたことを特徴とする、引出しロック装置としている。
請求項２の考案は、請求項１記載の引出しロック装置において、ラッチ片の上方の駆動ロッドに対応する位置に溝が設けられ、クラッチ片が該ラッチ片の内側に嵌合され、該クラッチ片に駆動ロッドを通す長孔が設けられ、該クラッチ片の一側に円孔が設けられ、且つクラッチ片の下方のラッチベースの第１凸柱に対応する位置に長溝が設けられたことを特徴とする、引出しロック装置としている。
請求項３の考案は、請求項１記載の引出しロック装置において、第１駆動位置決め機構が、第１駆動片及び第２弾性手段で組成され、第１駆動片は枢設方式でクラッチ片の内側に設置され、該第１駆動片の周囲に異なる方向に、第１突出端、第２突出端、第３突出端及び第４突出端が設けられ、上方に位置する第１突出端が駆動ロッドの一側に位置し、第２弾性手段は第１駆動片とクラッチ片の間に設けられて第１駆動片が回転した後の回復力を提供し、第１駆動片下方の第３突出端の第１凸柱に対応する一側に凸塊が設けられ、該凸塊はロックヘッドがロックされて駆動ロッドが上向きとされる時、ラッチベースに設けられた第１凸柱に当接し、このほか、第４突出端のラッチ片に近い一側に第２凸柱が設けられ、ラッチ片の対応する位置の長溝に組み合わされ、第２凸柱の上端がこの長溝の内縁と接触することを特徴とする、引出しロック装置としている。
請求項４の考案は、請求項１記載の引出しロック装置において、第２駆動位置決め機構が設けられ、該第２駆動位置決め機構はラッチ片の背面に設置されて、クラッチ片に第３弾性手段により連結され、該第２駆動位置決め機構の上端平面が駆動ロッドが適当な角度回された後にその後端のフックと接触することを特徴とする、引出しロック装置としている。
請求項５の考案は、請求項４記載の引出しロック装置において、第２駆動位置決め機構が、第２駆動片と第３弾性手段で組成され、第２駆動片がＬ形を呈し且つ上縁に平面、枢軸及び第４固定座が設けられ、第２駆動片は枢軸によりクラッチ片の円孔に枢設されてラッチ片の背面に設置され、上方に位置する平面が駆動ロッドの軸心の一側に位置し、第２駆動片のクラッチ片に近い一側に第４固定座が設けられ、第２駆動片の第４固定座がラッチ片の長溝及びクラッチ片の溝を通り、該第４固定座と該クラッチ片の間が第３弾性手段により連結されたことを特徴とする、引出しロック装置としている。
請求項６の考案は、請求項５記載の引出しロック装置において、クラッチ片の内面下端に第５固定座が設けられ、第３弾性手段の二端がクラッチ片に設けられた第５固定座及び第２駆動片の第４固定座に固定されたことを特徴とする、引出しロック装置としている。
請求項７の考案は、請求項１記載の引出しロック装置において、ラッチ片が逆Ｕ形の長條状体とされたことを特徴とする、引出しロック装置としている。
請求項８の考案は、請求項１記載の引出しロック装置において、ラッチ片に第１固定孔が設けられ、クラッチ片に第２固定座が設けられ、第１弾性手段の二端がラッチ片の第１固定孔とクラッチ片の第２固定座に固定されたことを特徴とする、引出しロック装置としている。
【考案の効果】
【００１２】
本考案のラッチ片は垂直移動の方式でラッチベース内を移動し、これにより引出し内の物品の突出或いは墜落によりラッチ片の動作に影響が生じにくく、周知の回転式のロック構造と較べ、本考案は確実にアンロック、ロックの正常動作を維持できる長所を有しており、従来の物品が突出物或いは墜落物の阻止により正常に作動しなくなる欠点を解決する。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１３】
本考案の引出し連鎖装置はキャビネット内に取り付けられ、ロックヘッド、駆動ロッド、ラッチベース、複数の係合ブロック及びラッチ構造からなる。そのうち、ロックヘッドはキャビネットの前端に設けられ、使用者によるロックとアンロックに用いられる。駆動ロッドの前端はロックヘッド後端のロックコアの凹溝に嵌合され、ロックヘッドが鍵で回されると、駆動ロッドが回転する。このほかラッチベースは方形長條状中空体とされ、且つキャビネットの内側面に設けられる。係合ブロックは各引出しの後端に固定される。ラッチ構造は前述ラッチベース内に嵌合されて上下移動可能とされ、且つ該ラッチ構造の一端は駆動ロッドの一端と結合し駆動される。本考案の特徴は以下のとおりである。引出し後端に固定された係合ブロックの外側に突出部が設けられ、該突出部の下方にラッチ部が設けられ、該ラッチ部の引出しに近い一端に一対のほぼ垂直の当接面があり、該ラッチ部は係合ブロックの底面より突出し、該ラッチ部のもう一側に斜面があり、該斜面が突出部の前側斜面と相互に平行で等距離を維持する。このほかラッチ構造はさらにラッチ片、クラッチ片、第１駆動位置決め機構及び第２駆動位置決め機構を具えている。該ラッチ片はラッチベース内に嵌合されて上下移動可能で、且つラッチ片の係合ブロックに対応する位置に係合孔が設けられている。該係合孔の大きさは係合ブロックの突出部の大きさに合わされ、該突出部は適当な水平移動範囲内にあって該係合孔を貫通可能である。第１駆動位置決め機構は枢設方式でクラッチ片内側に設置され、該第１駆動位置決め機構は駆動ロッドの一端と組み合わされる。該ラッチ片がキャビネット内の物品の突出により動作不能となる時、ラッチ片背面に設けられた第２駆動位置決め機構が駆動ロッドの一端に接続されて駆動し、強制的にラッチ片を駆動して下向きにスライドさせて引出しを開放させる。
【００１４】
クラッチ片のラッチ片上方の内側に嵌合され、該クラッチ片とラッチ片の間は第１弾性手段で連結され、また、第１駆動位置決め機構は第１駆動片と第２弾性手段で組成されている。そのうち、第１駆動片は枢設方式でクラッチ片の内側に設置され、該駆動片下方の第３突出端が第１凸柱の一側に設けられた凸塊に対応し、第２弾性手段は第１駆動片とクラッチ片に接続され、第１駆動片回転後の回復力を提供する。該凸塊はロックヘッドがロックされて駆動ロッドが上向きとされる時、ラッチベースに設けられた第１凸柱に突き当たり、このほか、第１駆動片の第４突出端のラッチ片に近い一側に第２凸柱が設けられ、ラッチ片の対応位置に設けられた長溝に組み合わされ、第２凸柱の上端と長溝の上端が接触し、長溝の上縁が下向きに第２凸柱を圧迫する時、これにより第１駆動片が駆動されて回転し、ラッチ構造が下向きにスライドしてもとのアンロック状態に回復する。
【００１５】
前述の設計により、使用者がロックヘッドをアンロックして駆動ロッドを回す時、駆動ロッド後端のフックが第１駆動片の第１突出端の一側に接触し駆動することにより第１駆動片が回転し、これにより第１駆動片の第３突出端に設けられた凸塊がそれ以上第１凸柱に突き当たらず、ラッチ構造が自身の重量により下向きにスライドする。この時、ラッチ片の係合孔下端の位置は係合ブロックのラッチ部の底端高度より低く、すべての引出しが全て開放状態を呈する。ただしラッチ片がキャビネット内の物品が突出して引っ掛かり、ラッチ構造が自身の重量により下向きにスライド不能である時、駆動ロッド後端のフックを第２駆動片の第５突出端の一側に接触させて駆動することで強制的にラッチ構造を下向きにスライドさせることができる。
【００１６】
使用者がいずれかの引出しを引き出す時、係合ブロックの突出部の背側斜面が係合孔の上端と接触しならびにラッチ片の係合孔が上向きに押されて全体のラッチ構造が上向きに移動し、もとのロック時の位置に戻る。このとき、第１駆動片が第２弾性手段の提供する力によりもとの位置に戻り、ならびに第３突出端の凸塊が再度第１凸柱に突き当たり、ラッチ構造をもとのロックの状態に回復する。この時、その他の未開放の引出しは再度引出し不能で、一回に単一の引出しのみを開けるようにする機能が達成される。
【００１７】
このほか、駆動ロッドが直接クラッチ片を駆動し、その後、第１弾性手段により間接的にラッチ片を駆動して移動させる設計により、使用者がラッチヘッドをロックして駆動ロッドに全体のラッチ構造を駆動してロックの状態に戻す時、未ロックの引出しがあれば直接押し戻すことができ、該ラッチ片とクラッチ片の間が第１弾性手段で接続され、これにより係合ブロックのラッチ部の斜面がラッチ片を押動して下向きに移動させて、ラッチ部が完全に係合孔に挿通された後、第１弾性手段の提供する力により該ラッチ片がもとのロックの状態に回復し、これにより有効に周知の構造が類似の状況で衝突を発生して全体構造が損壊する欠点を解決している。
【実施例１】
【００１８】
図３、図４、５、６、図２０、２１、及び図２２に示されるように、本考案の引出しロック装置は、キャビネット１内に取り付けられ、該キャビネット１内には複数の引出し１１が設けられている。本考案は、ロックヘッド２、駆動ロッド３、ラッチベース４、複数の係合ブロック５及びラッチ構造６で構成されている。そのうち、ロックヘッド２はキャビネット１の前端に設けられ、使用者によるロックとアンロックに用いられる。駆動ロッド３の前端はロックヘッド２後端のロックコアの凹溝２１に嵌合され、駆動ロッド３の後端は固定フレーム６８に挿通され且つ偏心のフック３１が設けられ、ロックヘッド２が鍵で回されると、駆動ロッド３が回転する。このほかラッチベース４は方形長條状中空体とされ、且つキャビネット１の後端に設けられ、該ラッチベース４に第１凸柱４１が設けられる。係合ブロック５は各引出し１１の後端に固定される。ラッチ構造６は前述ラッチベース４内に嵌合されて上下移動可能とされ、且つ該ラッチ構造６の一端は駆動ロッド３の一端のフック３１と結合し駆動される。
【００１９】
本考案の特徴は以下のとおりである。引出し１１後端に固定された係合ブロック５の後側に中央が上向きに突出する突出部５１があり、該突出部５１は後側斜面５１１、前側斜面５１２及び上角５１３で組成され、且つ該突出部５１の両外側下方にラッチ部５２が設けられ、各ラッチ部５２の引出し１１に近い１端にほぼ垂直な当接面５２１があり、該ラッチ部５２は係合ブロック５の底面より突出し、該ラッチ部５２のもう一側に斜面５２２があり、該斜面５２２が突出部５１の前側斜面５１２と相互に平行とされる。このほか、ラッチ構造６は、さらに、ラッチ片６１、クラッチ片６２、第１駆動位置決め機構６６及び第２駆動位置決め機構６７を具えている。該ラッチ片６１は逆Ｕ形長條体とされて、ラッチベース４内に嵌合されて上下移動可能で、且つラッチ片６１の上方の駆動ロッド３のフック３１に対応する位置に溝６１１が設けられ、該ラッチ片６１の一側に長溝６１４が設けられ、該ラッチ片６１の係合ブロック５に対応する位置に係合孔６１２が設けられている。該係合孔６１２の大きさは係合ブロック５の突出部５１の当接面５２１の垂直距離とされ、該突出部５１が適当な水平移動範囲内にあって該係合孔６１２を貫通可能であり、ならびに上述の斜面５２２、後側斜面５１１、前側斜面５１２のいずれかと接触を保持する。
【００２０】
このほか、ラッチ片６１に第１固定孔６１３が設けられ、クラッチ片６２はラッチ片６１の内側に嵌合され、クラッチ片６２に第２固定座６２１と、駆動ロッド３の後端のフック３１の挿通に供される長孔６２２が設けられ、クラッチ片６２の下方のラッチベース４の第１凸柱４１に対応する位置に長溝６２３が設けられ、第１弾性手段６５１の二端がラッチ片６１の第１固定孔６１３とクラッチ片６２の第２固定座６２１に固定され、ならびにクラッチ片６２の背面の当接ブロック６２６が溝６１１の上端を押さえ、クラッチ片６２のラッチ片６１に対する所定の位置を維持させる。このほか、第１駆動位置決め機構６６は、第１駆動片６３と第２弾性手段６５２で組成されている。該第１駆動片６３は枢設の方式でクラッチ片６２の内側に設置され、且つそれは駆動ロッド３の一端と組み合わされて駆動される。第１駆動片６３の周囲には異なる方向の第１突出端６３１、第２突出端６３２、第３突出端６３３及び第４突出端６３４が設けられ、そのうち上方に位置する第１突出端６３１は駆動ロッド３の後端のフック３１の一側に位置し、第２固定座６２１の第２突出端６３２の上に第３固定座体２６３５が設けられ、第２弾性手段６５２の二端がクラッチ片６２の第２固定座６２１と第１駆動片６３の第３固定座６３５に固定され、第１駆動片６３下方の第３突出端６３３の第１凸柱４１に対応する一側に凸塊６３６が設けられ、該凸塊６３６がロックヘッド２がロックされて駆動ロッド３のフック３１が上向きとされる時に、ラッチベース４に設けられた第１凸柱４１に当接する。
【００２１】
このほか、本考案の第２駆動位置決め機構６７（図２１）は、枢設の方式でラッチ片６１の背面に設けられ、ならびに第２駆動片６４と第３弾性手段６５３で組成され、第２駆動片６４はＬ形を呈し且つその上端に平面６４１を具え、その下方に第４固定座６４３を具えその側部下方に枢軸６４２が設けられている。そのうち、上方に位置する平面６４１は駆動ロッド３の軸心の一側に位置し、第４固定座６４３はラッチ片６１の長溝６１４及びクラッチ片６２の長溝６２３を通り、且つその下端が長溝６１４の下端に当接し、第２駆動片６４は枢軸６４２によりクラッチ片６２の円孔６２５に接続され、第３弾性手段６５３の両端が第４固定座６４３外端のフック及びクラッチ片６２の第５固定座６２４に係止される。このほか、第１駆動片６３の第４突出端６３４のラッチ片６１に向いた一側に第２凸柱６３７が設けられ（図３及び図２０）、ラッチ片６１の対応位置に設けられた長溝６１４が組み合わされ、第２凸柱６３７の上端が長溝６１４の上方内端と接触する。
【００２２】
図３に示されるように、第１駆動片６３、クラッチ片６２、ラッチ片６１及び第２駆動片６４が内から外に順に配列され、駆動ロッド３の後端のフック３１が前から後ろに順に固定フレーム６８の支持孔６８１、ラッチ片６１の溝６１１及びクラッチ片６２の長孔６２２を通される。ロックヘッド２がロック状態の時、駆動ロッド３後端のフック３１は上向きの状態となり、このとき、ラッチ片６１に設けられた係合孔６１２の下端が係合ブロック５下方のラッチ部５２の当接面５２１に当接し、係合ブロック５と結合された引出し１１を引出し不能としてロック状態とする（図１２）。また第１駆動片６３の第３突出端６３３に設けられた凸塊６３６が第１凸柱４１に当接して支持位置決めの機能を達成する（図７）。
【００２３】
図７から図１０に示される本考案のラッチ構造の動作を参照されたい。使用者がロックヘッド２をアンロックして駆動ロッド３を回す時、駆動ロッド３の後端のフック３１は第１駆動片６３の第１突出端６３１の一側に接触してそれを駆動し、これにより第１駆動片６３が回転し、これにより第１駆動片６３の第３突出端６３３に設けられた凸塊６３６がそれ以上第１凸柱４１に接触しなくなり（図８）、駆動ロッド３が１８０度回されて、ラッチ構造６が下向きにスライドする時、それはキャビネット１の底部に接触し位置決めされるか或いはラッチベース４の下方にピン（図示せず）が設けられてラッチ構造６が下降してピンに衝突して位置決めされる。このとき、ラッチ片６１の係合孔６１２下端の位置は係合ブロック５のラッチ部５２の底端高さよりやや低く、すべての引出し１１が全て開放できる状態となる（図１３）。図１０に示されるように、使用者がそのうちいずれかの引出し１１を引き出すと、係合ブロック５の背側斜面５４が係合孔６１２の上端と接触しならびにラッチ片６１の係合孔６１２を上向きに押圧して全体のラッチ構造６を上向きに移動させ（図１４）ロック時の位置に戻す。このとき、第１駆動片６３は第２弾性手段６５２の提供する力によりもとの位置に戻り、第３突出端６３３の凸塊６３６が再度第１凸柱４１に突き当たり、ラッチ構造６を先のロックの状態に回復させる。このとき、未開放の引出し１１は引き出すことができなくなり、一回で単一の引出し１１のみを開放できるようにする機能が達成される。使用者がその他の引出し１１を開放して物品を取り出したい時は、ラッチ片６１はロックの状態を呈するため、使用者は先に開放した引出し１１を押し込まねばならず、これにより係合ブロック５下方のラッチ部５２の斜面５２２がラッチ片６１の係合孔６１２の下端に当接してラッチ片６１を下向きに押動し（図１５）、ラッチ片６１の長溝６１４上端が第１駆動片６３の第２凸柱６３７を圧迫して下向きに移動させ（図１１）、これにより第１駆動片６３が回転し、第１駆動片６３の第３突出端６３３に設けられた凸塊６３６が第１凸柱４１に当接しなくなり、ラッチ構造６が自身の重量で下向きにスライドし、これによりアンロックの状態に回復し、使用者が開放したい引出し１１を引き出すことができ、このような往復循環により一回に引き出せる引出し数量を制限する機能が達成される。
【００２４】
使用者が本考案のロックヘッド２をロックして駆動ロッド３のフック３１にクラッチ片６２を駆動させて全体のラッチ構造６を上向きに移動させてロック状態となす時、未ロックの引出し１１があれば直接押し戻すと、ラッチ片６１とクラッチ片６２の間は第１弾性手段６５１で連結されているため、係合ブロック５のラッチ部５２の斜面５２２がラッチ片６１の係合孔６１２の下端に接触しラッチ片６１を駆動して下向きに移動させ、またクラッチ片６２はフック３１の支持により不動であり、ラッチ部５２の底端が係合孔６１２を通過した後、第１弾性手段６５１の提供する力によりラッチ片６１がもとのロックの状態に戻り、これにより周知の構造の、類似の状況で発生する衝突による全体構造の損壊の欠点が解決される。
【００２５】
図１６から図１９を参照されたい。ラッチ片６１がキャビネットに収容された物品の突出により引っ掛かり重力により下降不能となり、引出しを開放することが不能となった時、駆動ロッド３を９０度程度回す（図１６）と、駆動ロッド３のフック３１が第１駆動片６３を駆動して回転させる。このとき、第１駆動片６３の凸塊６３６が第１凸柱４１より離脱するが、ラッチ片６１が外力の阻止を受けて自身の重量により下降不能であり、続いて駆動ロッド３を回すと（図７）、駆動ロッド３のフック３１が第２駆動位置決め機構の平面６４１を強く圧迫し、この下圧力が第２駆動位置決め機構６７の第４固定座６４３底部及びラッチ片６１の長溝６１４にかかり、強制的にラッチ片６１が下向きにスライドさせられる。駆動ロッド３を１８０度程度回すと（図９）、ラッチ片６１の係合孔６１２の下端の位置が係合ブロック５のラッチ部５２の底端の高さよりやや低くなり、すべての引出し１１が閉じた状態（図１２）から開放された状態（図１３）に変わり、第２駆動位置決め機構６７が第３弾性手段６５３の提供する回復力によりもとの位置に戻る。駆動ロッド３を逆方向に回転させてロック動作を実行する時（図１８）、第２駆動片６４が駆動ロッド３後端のフック３１より離脱し、ならびに第３弾性手段６５３の引っ張り力によりもとの位置に回復する。
【００２６】
本考案のラッチ片６１は垂直移動の方式でラッチベース４内を移動し、これにより引出し内の物品の突出或いは墜落によりラッチ片６１の動作に影響が生じにくく、周知の回転式のロック構造と較べ、本考案は確実にアンロック、ロックの正常動作を維持できる長所を有しており、従来の物品が突出物或いは墜落物の阻止により正常に作動しなくなる欠点を解決する。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】周知の引出しロック装置の斜視図である。
【図２】周知のもう一つの引出しロック装置の斜視図である。
【図３】本考案の分解斜視図である。
【図４】本考案の斜視図である。
【図５】本考案の局部拡大斜視図である。
【図６】本考案のラッチ構造の分解斜視図である。
【図７】本考案の正面動作表示図である（ロックヘッドがロック状態を呈する）。
【図８】本考案の正面動作表示図である（ロックヘッドが９０度回されてラッチ片が重力により下に移動した状態）。
【図９】本考案の正面動作表示図である（ロックヘッドが１８０度回されてラッチ片がアンロックの状態に位置する）。
【図１０】本考案の正面動作表示図である（ロックヘッドが１８０度回されてアンロックの状態とされ、引出しが引き出されてラッチ片がロック状態に位置する）。
【図１１】本考案の正面動作表示図である（ロックヘッドが１８０度回されてアンロックの状態とされ、引き出された引出しが押し込まれてラッチ片が第１駆動片を圧迫して回転させる状態）。
【図１２】本考案の係合ブロックとラッチ片の側面動作表示図である（ロックヘッドがロック状態を呈する）。
【図１３】本考案の係合ブロックとラッチ片の側面動作表示図である（ロックヘッドがアンロック状態を呈する）。
【図１４】本考案の係合ブロックとラッチ片の側面動作表示図である（引出しが引き出されてラッチ片が上に移動）。
【図１５】本考案の係合ブロックとラッチ片の側面動作表示図である（引出しが押し込まれてラッチ片が下に移動）。
【図１６】本考案の外物がラッチ片を圧迫する時の正面動作表示図である（ロックヘッドが９０度回されてラッチ片が重力により下に移動不能の状態）。
【図１７】本考案の外物がラッチ片を圧迫する時の正面動作表示図である（ロックヘッドが１２０度回されて第２駆動片が圧力を受けて下に移動する状態）。
【図１８】本考案の外物がラッチ片を圧迫する時の正面動作表示図である（ロックヘッドが１５０度回されて第２駆動片が圧力を受けて下に移動する状態）。
【図１９】本考案の外物がラッチ片を圧迫する時の正面動作表示図である（ロック時のロックヘッドが逆方向に９０度回され第２駆動片が第３弾性手段によりもとの状態に回復する）。
【図２０】本考案の第１駆動片の背面図である。
【図２１】本考案の第２駆動位置決め機構の背面図である。
【図２２】本考案がキャビネットに取り付けられた状態の斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
Ａ  ロックヘッド        Ｂ  駆動ロッド          Ｃ  ラッチ片
Ｄ  係合ブロック        Ｅ  キャビネット        Ｆ  係合孔
Ｇ  ロックヘッド        Ｈ  凹溝                Ｉ  駆動ロッド
Ｌ  貫通孔              Ｋ  係合片
１  キャビネット
１１  引出し
２  ロックヘッド
２１  凹溝
３  駆動ロッド
３１  フック
４  ラッチベース
４１  第１凸柱
５  係合ブロック
５１  突出部
５１１  後側斜面
５１２  前側斜面
５１３  上角
５２  ラッチ部
５２１  当接面
５２２  斜面
６  ラッチ構造
６１  ラッチ片
６１１  溝
６１２  係合孔
６１３  第１固定孔
６１４  長溝
６２  クラッチ片
６２１  第２固定座
６２２  長孔
６２３  長溝
６２４  第５固定座
６２５  円孔
６２６  当接ブロック
６３  第１駆動片
６３１  第１突出端
６３２  第２突出端
６３３  第３突出端
６３４  第４突出端
６３５  第３固定座
６３６  凸塊
６３７  第２凸柱
６４  第２駆動片
６４１  平面
６４２  枢軸
６４３  第４固定座
６５１  第１弾性手段
６５２  第２弾性手段
６５３  第３弾性手段
６６  第１駆動位置決め機構
６７  第２駆動位置決め機構
６８  固定フレーム
６８１  支持孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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