(57)【要約】【課題】通常のメータ表示から使用者が自由なデザイン選択で、安価に、視認性の良いブラックアウトメータ表示に容易に変更できるメータ表示キットを提供する。【解決手段】メーター表示板２へ重ね合わせて装着され、少なくとも文字、図形、記号、目盛、数値の何れかを含むＥＬ発光部１４が配線パターン１５と共に形成されており、通電によりＥＬ発光部１４が自ら面発光するＥＬ表示シート１３と、メーター表示板２の裏面に設けられた透明板６を通じてバックライトを照射する白熱電球７に替えて設けられ、通電によりＥＬ表示シート１３の抜孔部分１３ａを面発光させるＬＥＤバルブ１８と、始動入力部１１に接続されＥＬ表示シート１３及びＬＥＤバルブ１８に車載用電源電圧１０を調整して供給する電圧調整回路１２とを具備する。【選択図】図２
0003104810.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両に標準装備されるメーター表示板へ重ね合わせて装着され、少なくとも文字、図形、記号、目盛、数値の何れかを含むＥＬ発光部が配線パターンと共に形成されており、通電によりＥＬ発光部が自ら面発光するＥＬ表示シートと、
メーター表示板の裏面に設けられた透明板を通じてバックライトを照射する白熱電球に替えて設けられ、通電によりＥＬ表示シートの抜孔部分を面発光させるＬＥＤバルブと、
車載用電源装置に接続され、始動入力によりＥＬ表示シート及びＬＥＤバルブに電源電圧を調整して供給する電圧調整回路とを具備することを特徴とするメーター表示キット。
【請求項２】
ＬＥＤバルブは、透明板の端面に発光面を向けて設けられることを特徴とする請求項１記載のメーター表示キット。
【請求項３】
透明板はアクリル樹脂板であり、メーター表示板の表示に対応し部位に屈折率が異なる粗面部若しくは切欠部が形成されていることを特徴とする請求項２記載のメーター表示キット。
【請求項４】
ＥＬ表示シートは、ＥＬ発光部及び配線パターンは印刷により形成されることを特徴とする請求項３記載のメーター表示キット。
【請求項５】
ＥＬ表示シートのＥＬ発光部に貼着する目くらシールを具備することを特徴とする請求項４記載のメーター表示キット。
【請求項６】
標準装備される透明な前面カバーを覆って減光するスモークフィルムを具備したことを特徴とする請求項５記載のメーター表示キット。
【請求項７】
標準装備される透明な前面カバーに替えて減光色のスモークカバーを用いることを特徴とする請求項５記載のメーター表示キット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、主に車載用のコンビネーションメータに組み付けられるメータ表示キットに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両用に標準装備される純正部品のカスタム化するニーズが高まっており、他人と異なったデザインや仕様を採用することで独自性を主張したり、高級感を醸し出したりする改造が行われる。
例えば、車載用のスピードメータ、タコメータ、燃料計、水温計などを含むコンビネーションメータの前面カバーに減光フィルタやスモークフィルムを貼って、車両が停止している間はメータ表示がなされず、始動キーを回した瞬間にメータ表示が前面カバーに浮かび上がって表示されるブラックアウトメータが用いられている。
【０００３】
一般にブラックアウトメータは、メーター表示装置に標準装備された白熱電球を用いたバックライト方式でメータ表示部を遮光することで、メータ表示する方式であるため、前面カバーを減光処理した場合に輝度不足にならざるを得ない。そこで、車両に標準装備されたバックライト方式の第１の表示器と前面カバーとの間に第１の表示器より低い輝度で表示する第２の表示器（透明ＥＬ表示器）を設けて輝度不足を補う複合表示装置が提案されている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平１１−２１９１２５号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、第２の表示器である透明ＥＬ表示器は、ガラス基板にＩＴＯ（酸化インジウム、錫）透明導電膜を成膜した表示器であり高価であるうえに、スモークフィルタを透明ＥＬ表示器の発光スペクトルに対応する波長領域で透過率を高いものを用いる必要があるなどのデザイン選択上の制約がある。また、第１の表示器の警告灯などの表示を行う場合には第２の表示器に行わせるため、第１の表示器のバックライトを消灯するなどの制御も複雑になる。
また、単に輝度不足を補うため、標準装備されるバックライト方式の照明用白熱電球をワット数の高い電球に切り換えるとすれば、消費電力が増大し、電球の発熱によりバックライトを構成する透明樹脂板（アクリル樹脂板）を溶かすなどの不具合が生ずる。
このように、標準装備される通常のバックライト方式のメータ表示から使用者の自由なデザイン選択で安価にしかも輝度不足を解消してブラックアウトメータに変更してグレードアップを図ることができなかった。
【０００５】
本考案の目的は、上記従来技術の課題を解決し、通常のメータ表示から使用者が自由なデザイン選択で、安価に、視認性の良いブラックアウトメータ表示に容易に変更できるメータ表示キットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は上記目的を達成するため次の構成を備える。
すなわち、車両に標準装備されるメーター表示板へ重ね合わせて装着され、少なくとも文字、図形、記号、目盛、数値の何れかを含むＥＬ発光部が配線パターンと共に形成されており、通電によりＥＬ発光部が自ら面発光するＥＬ表示シートと、メーター表示板の裏面に設けられた透明板を通じてバックライトを照射する白熱電球に替えて設けられ、通電によりＥＬ表示シートの抜孔部分を面発光させるＬＥＤバルブと、始動入力部に接続されＥＬ表示シート及びＬＥＤバルブに車載用電源電圧を調整して供給する電圧調整回路とを具備することを特徴とする。
上記ＬＥＤバルブは、透明板のメーター中心に向かう受光端面に発光面を向けて設けられることを特徴とする。
上記透明板はアクリル樹脂板であり、メーター表示板の表示に対応した部位に屈折率が異なる粗面部若しくは切欠部が形成されていることを特徴とする。
上記ＥＬ表示シートは、ＥＬ発光部及び配線パターンは印刷により形成されることを特徴とする。
上記ＥＬ表示シートのＥＬ発光部に貼着する目くらシールを具備することを特徴とする。
標準装備される透明な前面カバーを覆って減光するスモークフィルムを具備したことを特徴とする。
標準装備される透明な前面カバーに替えて減光色のスモークカバーを用いることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００７】
上記メータ表示キットを用いれば、、少なくとも文字、図形、記号、目盛、数値の何れかを含むＥＬ発光部が配線パターンと共に形成されたＥＬ表示シートを、車両に標準装備されるメーター表示板へ重ね合わせて装着することで、メータ表示デザインが容易に変更でき、通電によりＥＬ発光部が自ら面発光するので、減光フィルタを通じてもＥＬ発光部の輝度が低下せず視認性が良い。
メーター表示板の裏面に設けられた透明板を通じてバックライトを照射する白熱電球に替えてＬＥＤバルブを用いるので、メーター表示板の表示に対応したＥＬ表示シートの抜孔部分を通電により高輝度で面発光させることができる。よって、ＬＥＤの発光による高輝度のバックライトにより減光フィルタを通じてもメーター表示板の抜孔部分の輝度が低下せず視認性が良い。また、ＬＥＤは消費電力が少なく発熱も少ないため、高輝度であっても透明板を溶かすなどの不具合も発生しない。
また、ＥＬ表示シートの配線パターン及びＬＥＤバルブを電圧調整回路に各々接続するだけで、始動入力により電源電圧を調整して供給することでブラックアウトメータ表示することができるので、ユーザーによる取り付け作業が容易であり、メータ表示部を自由にデザイン変更することができる。
ＬＥＤバルブは、透明板のメーター中心に向かう受光端面に発光面を向けて設けることにより、直進性が高く高輝度のＬＥＤ光を、透明板に効率良く吸い込ませることができる。また、透明板はアクリル樹脂板であり、ＬＥＤバルブにより受光端面より入射した光が両側面より漏れることなく全反射して伝播するので、メーター表示板の表示に対応した部位に設けられた屈折率が異なる粗面部若しくは切欠部において高輝度で面発光させることができる。
ＥＬ表示シートは、ＥＬ発光部及び配線パターンが印刷により形成されるので、使用者が好みのデザインにレイアウトすることができる。また、ＥＬ表示シートのＥＬ発光部に貼着する目くらシールを用いると、面発光するＥＬ発光部を好みのデザインで遮光して装飾性を高めたり自由なデザインを楽しむことができる。
標準装備される透明な前面カバーを覆って減光する様々な色のスモークフィルムを用いたり、当該透明な前面カバーに替えて様々な減光色のスモークカバーを用いることによっても、ブラックアウトメータ表示面の配色変化を楽しむことができ、嗜好性を高めることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本考案に係るメータ表示キットの最良の実施形態について添付図面とともに詳細に説明する。本実施形態は、車載用のスピードメータ、タコメータ、燃料計、水温計などを含むコンビネーションメータを使用者の好みに合わせてブラックアウトメータ表示に改変するメータ表示キットについて説明する。
【０００９】
先ず、車両に標準装備されるメータ表示装置の概略構成について説明する。
図１において、メータ装置本体１は、スピードメータ、タコメータ、燃料計、水温計などを含むコンビネーションメータを構成するメータ表示板２、該メータ表示板２の前面には、メータ駆動部３（図４参照）によって駆動される指針４が設けられている。メータ表示板２の裏面側には、各表示板を点灯表示するバックライト装置５（図４参照）が設けられている。このバックライト装置５は、メータ表示板２を支持する透明板（アクリル樹脂板）６と該透明板６の端面から光照射する白熱電球７が複数箇所に設けられている。即ち、１個の白熱電球７により透明板５の相当エリア（例えばメータ半周分）をバックライトで光らせながら、メータ表示板２に形成されたスリット孔に対応した部位（目盛、数字など）に形成された粗面部（若しくは切欠部）８から発光するようになっている。白熱電球７は、点灯用スイッチ等の入力部１１（図２参照）に接続されて、点灯と同時に発光するようになっている。また、メータ表示板２は、透明な樹脂材よりなる前面カバー９に覆われている。前面カバー９はメータ表示装置本体１に嵌め込んで組み付けられる。
【００１０】
次にメータ表示キットの構成について説明する。
図２において、車載用電源装置（車載バッテリー）１０から入力部１１（点灯スイッチ、センサ、始動入力など）を介して電圧調整回路１２へバッテリー電圧が供給される。電圧調整回路（インバータ）１２は光源用に調整した電圧をＥＬシート１３及びＬＥＤバルブ１８へ供給して、通電により点灯するようになっている。ＥＬシート１３及びＬＥＤバルブ１８の点灯は、入力部１１の始動キーにより行われる。
【００１１】
図３において、ＥＬ表示シート１３は、少なくとも文字、図形、記号、目盛、数値の何れかを含むＥＬ発光部１４が配線パターン１５と共にシート面に印刷により形成されている。ＥＬ発光部１４は、例えば絶縁シート上に形成された電極上に誘電体層、発光体層、封止層が積層されたＥＬ素子が用いられる。ＥＬ発光部１４は通電によりが自ら面発光するようになっている。ＥＬ発光部１４にはオプションで目くらシール１７を貼着することができる。この目くらシール１７を図案化したりデザインすることで、好みの文字、図形、記号等を表示することができる。
【００１２】
ＥＬ表示シート１３は、図１において、メータ表示装置本体１のメーター表示板２へ重ね合わせて装着される。ＥＬ表示シート１３には、メーター表示板２の表示に対応した抜孔部分１３ａが一部（本実施例では目盛部分）に形成されている。また、ＥＬ表示シート１３には、メータ表示装置本体１に設けられた距離計や警告灯などをそのまま露出して表示したり、指針４をそのまま用いるため切欠部１６が形成される。配線パターン１５はメータ表示装置本体１と前面カバー９との嵌合部より装置本体外部へ導出され、電圧調整回路１２へ電気的に接続されるようになっている（図２参照）。
【００１３】
図４において、ＬＥＤバルブ１８は、メーター表示板２の裏面に設けられた透明板６を通じてバックライトを照射する白熱電球７に替えて設けられる。ＬＥＤバルブ１８は、透明板６のメータ中心へ向かう受光端面に発光面を向けて設けられ、通電により透明板６の粗面部８を通じてＥＬ表示シート１３の抜孔部分１３ａを面発光させる。ＬＥＤバルブ１８は、図２に示す電圧調整回路１２に接続される。
【００１４】
また、図１において、透明な前面カバー９を覆って減光するスモークフィルム１９が用いられる。スモークフィルム１９は、前面カバー９を取り外した状態で内面側に粘着剤、接着剤を介して貼り付けられる。スモークフィルム１９を貼着することで、エンジンを始動しない停止状態ではメーター表示はなされず、始動入力を行う（スタータキーを回す）と、電圧調整回路１２よりＥＬ表示シート１３及びＬＥＤバルブ１８へ調整された駆動電圧が供給されて通電される。これにより、スモークフィルム１９を介して発光部分のみが点灯して見えるブラックアウトメータ表示がなされる。
尚、スモークフィルム１９の他に、透明な前面カバー９をユーザーが好きな減光色のスモークカバーに取り替えるようにしてもよい。
【００１５】
上述したメータ表示キットの取付手順の一例について説明すると、図１において、純正のメータ表示装置本体１を取り外し、前面カバー９を取り外し、メータ表示板２を装置本体１より取り外す。そして、図４のバックライト用の白熱電球７を取り外し、ＬＥＤバルブ１８を透明板６の受光端面に貼り合わせる。
【００１６】
次にメータ表示板２をメータ表示装置本体１に取り付け、ＬＥＤバルブ１８の配線を透明板６に設けられるバックライト用電球７の孔を通じて装置本体外へ取り出す。次にメータ表示板２の上に、ＥＬ表示シート１３を重ね合わせて両面テープ等で固定する。このとき、メータ表示板２に設けられた指針４、距離計、警告ランプなどは切欠部１６よりそのまま露出させる。また、図３において、ＥＬ発光部１４に付属の目くらシール１７を貼り合わせる。
【００１７】
次に、前面カバー９の内面側に付属のスモークフィルム１９を貼り合わせてから、図１に示すＥＬ表示シート１３が取り付られたメータ表示装置本体１へ配線パターン１５を取り出しながら嵌め込む。最後に、メータ表示装置本体１より取り出されたＥＬ表示シート１３及びＬＥＤバルブ１８の配線を電圧調整回路（インバータ）１２に接続し、電圧調整回路を空いたスペースへ固定する。図２において、電圧調整回路（インバータ）１２を始動用入力部１１へ配線接続するとメーターの組立が終了する。
【００１８】
このように、ＥＬ表示シート１３及びＬＥＤバルブ１８を電圧調整回路１２に各々接続するだけで、始動入力によりブラックアウトメータ表示することができるので、取り付け作業が容易であり、メータ表示部を容易にデザイン変更することができる。
【００１９】
本考案に係るメータ表示キットは、エンジン始動キーの入力により、メータ表示する場合について説明したが、無線による始動入力や、点灯用センサやスイッチ入力によってメータ表示することも可能である等、考案の本旨を逸脱しない範囲内でさらに多くの改変を施し得る。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】メータ表示装置の全体構成を示す説明図である。
【図２】メータ表示キットの接続図である。
【図３】ＥＬ表示シートの説明図である。
【図４】透明板及びＬＥＤバルブの説明図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  メータ表示装置本体
２  メータ表示板
３  メータ駆動部
４  指針
５  バックライト装置
６  透明板
７  白熱電球
８  粗面部
９  前面カバー
１０  車載用電源装置
１１  入力部
１２  電圧調整回路
１３  ＥＬ表示シート
１３ａ  抜孔部分
１４  ＥＬ発光部
１５  配線パターン
１６  切欠部
１７  目くらシール
１８  ＬＥＤバルブ
１９  スモークフィルム
【図１】
0003104810.tif 000003
【図２】
0003104810.tif 000004
【図３】
0003104810.tif 000005
【図４】
0003104810.tif 000006