(57)【要約】　　　（修正有）【課題】臀部のみならず、背部をも有効に支持することができ、騎乗の心地よさを良好にすることができる自転車のサドル装置を提供する。【解決手段】ほぼＬ字形のシートポスト６の上下両端に、それぞれ後ろから騎乗者の背部を支持する背もたれ面を有する背もたれ５と、下から騎乗者の臀部を支持する騎乗面を有するシートとを固定してなる自転車のサドル装置３において、前記騎乗面の前端縁は後端縁より少々高く、前記背もたれ面の上端縁は下端縁より少々後ろに偏っていることを特徴とする自転車のサドル装置を提供する。【選択図】　　図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ほぼＬ字形のシートポストの上下両端に、それぞれ後ろから騎乗者の背部を支持する背もたれ面を有する背もたれと、下から騎乗者の臀部を支持する騎乗面を有するシートとを固定してなる自転車のサドル装置において、
前記騎乗面の前端縁は後端縁より少々高く、前記背もたれ面の上端縁は下端縁より少々後ろに偏っていることを特徴とする自転車のサドル装置。
【請求項２】
ほぼＬ字形のシートポストの上下両端に、それぞれ後ろから騎乗者の背部を支持する背もたれ面を有する背もたれと、下から騎乗者の臀部を支持する騎乗面を有するシートとを固定してなる自転車のサドル装置において、
前記騎乗面は前記前端縁から後ろへ徐々に窪んでから、前端縁よりやや低い後端縁がなるように立ち上がってなり、
前記背もたれ面は前記下端縁から少々後ろへ偏るように立ち上がったことを特徴とする自転車のサドル装置。
【請求項３】
前記騎乗面の前端縁は後端縁を含んだ水平面より１２〜１８度位立ち上がったことを特徴とする請求項１または２に記載の自転車のサドル装置。
【請求項４】
前記背もたれ面の上端縁は下端縁を含んだ前向きの鉛直面より後ろへ１２〜１８度位離間したことを特徴とする請求項３に記載の自転車のサドル装置。
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は自転車のサドル装置に関し、特に、背部と臀部に体重を有効に分散させる人間工学的な自転車のサドル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１に示すように、従来からの自転車のサドル１１は、単に騎乗者の臀部を支持するものであるので、騎乗中に、騎乗者からの重力がすべて臀部に集中し、臀部を圧迫させ、それに、騎乗者の背部になんらの支持も与えないので、図２に示すように、背部がその重力によって曲がって踏動やブレーキには力を出しにくいという欠点もある。
【０００３】
上記のような欠点を解決するために、図３に示すような自転車のサドル装置２が市販されている。この自転車のサドル装置は、上下両端を有するほぼＬ字形のシートポスト２３の下端に固定されており、且つ、下から騎乗者の臀部を支持する騎乗面を有するシート２１と、前記シートポスト２３の上端に固定されており、且つ、後ろから騎乗者の背部を支持する背もたれ面を有する背もたれ２２とを備えている。このような自転車のサドル２は騎乗者の臀部のみならず、背部をも支持することができるが、前記シート２１の前端縁と後端縁とはぼぼ同一の水平面にあり、前記背もたれ２２の背もたれ面はほぼ前向きの鉛直面と平行しているため、騎乗中に、騎乗者からの重力は鉛直に臀部に集中するので、背部もやはりその重力によって曲がる。従って、この自転車では、背部を前記背もたれ２２の背もたれ面に寄せ掛けることができるとはいえ、実用的には、背部になんらの支持も与えないので、やはり臀部を圧迫させる。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
上記に鑑みて、本考案の目的は、臀部のみならず、背部をも有効に支持することができ、騎乗の心地よさを良好にすることができる自転車のサドル装置を提供しようとすることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本考案は、ほぼＬ字形のシートポストの上下両端に、それぞれ後ろから騎乗者の背部を支持する背もたれ面を有する背もたれと、下から騎乗者の臀部を支持する騎乗面を有するシートとを固定してなる自転車のサドル装置において、前記騎乗面の前端縁は後端縁より少々高く、前記背もたれ面の上端縁は下端縁より少々後ろに偏っていることを特徴とする自転車のサドル装置を提供する。
【０００６】
このように構成されている本考案の自転車のサドル装置では、前記シートの前記騎乗面の前端縁は後端縁より少々高く、前記背もたれ面の上端縁は下端縁より少々後ろに偏っていることにより、騎乗者が前記シートに着席すると、重心が前記シートの後端縁に落ちて体がそれによって後ろへ少々傾き、背部を前記背もたれ面に寄せ掛けることができるため、騎乗中に、重力を臀部及び背部に分散させるのみならず、背部を前記背もたれ面に寄せ掛けたまま、踏動やブレーキが順調に行えるので、騎乗の心地よさを良好にすることができる。
【０００７】
前記本考案の自転車のサドル装置におけるシートの騎乗面は、アークが臀部に合って、それにかかる重量が均一に分散できる窪みになった方が良い。したがって、本考案は、更に、ほぼＬ字形のシートポストの上下両端に、それぞれ後ろから騎乗者の背部を支持する背もたれ面を有する背もたれと、下から騎乗者の臀部を支持する騎乗面を有するシートとを固定してなる自転車のサドル装置において、前記騎乗面は前記前端縁から後ろへ徐々に窪んでから、前端縁よりやや低い後端縁がなるように立ち上がってなり、前記背もたれ面は前記下端縁から少々後ろへ偏るように立ち上がったことを特徴とする自転車のサドル装置を提供する。
【０００８】
このように構成されている自転車のサドル装置は、騎乗中に、重力を臀部及び背部に分散させるのみならず、前記騎乗面は前記前端縁から後ろへ徐々に窪んでから、前端縁よりやや低い後端縁がなるように立ち上がっているため、臀部を完全に前記騎乗面に当てて、重力が均一に臀部の左右両辺に分散することができるので、騎乗の心地よさを一層改善することができる。
【０００９】
【考案の実施の形態】
以下、図面を参照しながら、本考案のより好適な実施形態を説明する。図４及び図５に示すように、本実施形態における自転車のサドル装置３は、自転車フレーム３０の中央部の少々後ろに偏った箇所から後ろへ斜めに立ち上がった立ちパイプ３００に取付けられている。このサドル装置３は、まず上下両端を有するほぼＬ字形のシートポスト６を備えており、それに、該シートポスト６の下端６１に固定しており、且つ、下から騎乗者の臀部を支持する騎乗面４３を有するシート４と、前記シートポスト６の上端６２に固定されており、且つ、後ろから騎乗者の背部を支持する背もたれ面５３を有する背もたれ５とを更に備えている。
【００１０】
また、図６を図５と合わせてみると、前記騎乗面４３は前端縁４１から後ろへ徐々に窪んでから、前端縁４１よりやや低い後端縁４２がなるように立ち上がっている。即ち、前記騎乗面４３の前記前端縁４１は前記後端縁４２より少々高く、臀部のアークに合った窪みになっている。そして、臀部の重力分布実験によると、前記騎乗面４３の前端縁４１は前記後端縁４２を含んだ水平面Ｘより１２〜１８度位立ち上がった方がよいが、本実施形態においては、１５．６３度とされた。
【００１１】
また、前記背もたれ面５３の上端縁５１は下端縁５２より少々後ろに偏っている。そして、臀部の重力分布実験によると、前記背もたれ面５３の上端縁５１は下端縁５２を含んだ前向きの鉛直面Ｙより後ろへ１２〜１８度位離間した方がよいが、本実施形態においては、１５．６３度とされた。
【００１２】
図７に示すように、騎乗者が前記シート４に着席すると、前記騎乗面４３の前端縁４１は前記後端縁４２を含んだ水平面Ｘより１５．６３度立ち上がっているため、重心が前記シート４の後端縁４２に落ちて体がそれによって後ろへ少々傾き、騎乗中に背部を前記背もたれ５の前記背もたれ面５３に寄せ掛けることができるので、重力を臀部及び背部に分散させることができる。それに、前記騎乗面４３は臀部のアークに合った窪みになっているので、臀部を完全に前記騎乗面４３に当てることができ、重力が均一に臀部の左右両辺に分散することができる。従って、騎乗中に、臀部及び背部を有効に支持することができる。更に、重力が前記臀部及び背部に分散させられるので、図８に示すように、踏動やブレーキには容易に力を出し、騎乗の心地よさを良好に改善することができる。
【００１３】
【考案の効果】
上記のように、本考案に係る自転車のサドル装置は、前記シートの前記騎乗面の前端縁は後端縁より少々高く、前記背もたれ面の上端縁は下端縁より少々後ろに偏っていることにより、騎乗者が前記シートに着席すると、重心が前記シートの後端縁に落ちて体がそれによって後ろへ少々傾き、背部を前記背もたれ面に寄せ掛けることができるため、騎乗中に、重力を臀部及び背部に分散させるのみならず、背部を前記背もたれ面に寄せ掛けたまま、踏動やブレーキが順調に行えるので、騎乗の心地よさを良好にすることができる。更に、シートの騎乗面は、アークが臀部に合って、それにかかる重量が均一に分散できる窪みになっているので、臀部を完全に前記騎乗面に当てて、重力が均一に臀部の左右両辺に分散することができるので、騎乗の心地よさを一層改善することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来のサドルを備えた自転車に騎乗する場合、臀部及び背部に重力がかかった状態を示す説明図。
【図２】前記図１に示した自転車のブレーキの場合を示す説明図。
【図３】従来の他のサドル装置を備えた自転車を示す側面図。
【図４】本考案の実施形態におけるサドル装置を備えた自転車を示す側面図。
【図５】前記実施形態におけるシートと背もたれとの角度関係を示す側面図。
【図６】前記実施形態におけるシートの窪みを示す部分破断図。
【図７】前記実施形態における自転車に騎乗する場合、臀部及び背部に重力がかかった状態を示す説明図。
【図８】前記実施形態において、自転車のブレーキの場合を示す説明図。
【符号の説明】
１１　サドル
２，３　サドル装置
２１，　シート
２２，５　背もたれ
２３，６　シートポスト
４１　前端縁
４２　後端縁
４３　騎乗面
５１　上端縁
５２　下端縁
５３　背もたれ面
６１　下端
６２　上端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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