(57)【要約】      （修正有）【課題】分離式車イスにおいて、シート部分と台車部分との間の連結を確実化して、シート部分の脱落防止を計る装置を提供する。【解決手段】分離式車イスのシート部分２下方に複数のローラー１５を、一方台車部分１には上記ローラーを受承する傾斜ブロック１３又はＶ字ブロックを設置すると共にローラー位置決め手段１４を設けることにより、両者の連結時における連結位置関係にズレが生じていても自己補正して台車上の正規の位置へシート部分を着座させるようにして脱落防止を計った。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
入浴リフトに使用される分離式車イスＡにおいて、車イスシート部分２の下方に複数のローラー１５を付設し、該シート部分２を載置する台車部分１に上記ローラー１５を受承する傾斜ブロック１３と位置決めブロック１４を設けるか、又は突出部１６’付のＶ字ブロック１６を設けたことを特徴とする入浴用の分離式車イス。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、自力では入浴出来ないお年寄りや肢体不自由者のための入浴用の分離式車イスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に入浴リフト等に用いられている入浴者搬送用の車イスは、その走行台車部分とシート部分は、分離可能に形成されている。こうした車イスを使っての入浴作業は、先ず当該車イスを浴槽に近接して設置されているリフト本体とドッキングさせる。このドッキング時において、車イスの台車部分はリフト本体の基台に係止され、シート部分はリフト本体の可動アームの装着部分と任意適当な係合手段により連結が計られると同時に、車イスの台車部分とシート部分との間は分離可能状態とし、次いで上記リフト本体の可動アームを介して、シート部分を入浴者ごと浴槽内に向けて移送することにより入浴が行われるものである。
【０００３】
通常、上記の移送方法は、上昇動→水平横又は旋回移動→下降動を順次行って、入浴者を浴槽に入れるのが一般的であるが、本出願人が先に出願した特願２００４−１５１９５５号に見られるリフトのように、上下移動と横移動を複合した連続移送によって行われる例等もある。尚、いずれの移送方法を採用しても、入浴中の台車部分は上記ドッキング位置に取り残された尽の状態に置かれている。
【０００４】
入浴が終わり出浴させる場合には、リフト本体を上記入浴時と逆の動作をさせて待機中の台車部分上にシート部分を載置して、両者を再び合体させることで退浴が完了する。ところが待機中の台車部分に入浴介助者等が誤って接触し、正規の停止位置からズレを生じたりしていると両者の連結が不完全なものになる。又、台車部分は正規な位置に停止していても、リフト本体側の異常もしくは、旋回動又は横移動のストップ精度のバラ付きによって両者の連結が不確実となるケースもある。こうした不安定な連結状態を見逃して車イスを移動してしまうと、シート部分が台車部分から脱落して、重大な人身事故につながる恐れが多分にある。
【特許文献１】特願２００４−１５１９５５号
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、上述した事故を防止するため、台車部分とシート部分間の連結位置関係に多少ズレがあっても、自己補正して確実な連結状態を保持させんとしたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案の請求項１記載の入浴用分離式車イスは、車イスシート部分２の下方に複数のローラー１５を付設し、該シート部分２を載置する台車部分１に上記ローラー１５を受承する傾斜ブロック１３と、位置決めブロック１４を設けるか又は、突出部１６’付のＶ字ブロック１６を設けたことを特徴とする。
【考案の効果】
【０００７】
上記、請求項１記載に係る入浴用の分離式車イスによると、退浴時における台車部分とシート部分間の連結位置関係に多少のズレが生じていても、シート部分が傾斜面上を自己滑動して、台車上の正規の位置へ着座させることが出来るので、両者の連結は確実化され脱落等の事故を未然に防止する。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本考案を付図実施例に基づいて説明する。図中の符号Ａは、台車部分１とシート部分２とからなる分離式車イスを示し、該車イスＡにおける台車部分１の上縁前後方向にはガイド４によって案内され、複数のフック５を備えた可動桿３が設けれると共に、該可動桿３には抗縮スプリング６の蓄力により常時図の右方向に働く押圧力が付与されている。一方、シート部分２には、その下部前後フレーム２Ｂから垂下させた受け具７を設け、この受け具７に上記フック５を係止させることで台車部分１とシート部分２との間の連結を保持している。
【０００９】
又、シート部分２の背もたれ２Ｃの背面と、台車部分１の後方下部に各々軸状体等からなる受け具８及び９が適宜装着され、他方リフト本体Ｌには、可動アームＬ１と固定基台Ｌ２に夫々上記受け具８及び９に対応する係止具１０及び１１が装着されると共に、固定基台Ｌ２に上記可動桿３に対応する突出バー１２が固設されている。
【００１０】
更に図３に示す如く、車イス台車部分１の前部左右方向のフレーム１Ａ上には、一対の傾斜ブロック１３，１３と位置決めブロック１４，１４を固設し、他方シート部分１の前部左右方向のフレーム２Ａの下面には、上記傾斜ブロック１３の斜面上を転動可能な一対のローラー１５，１５が取り付けられている。
【００１１】
尚、上記可動アームＬ１に設置される係止具１０は、通常受け具８を下から支承する支承板１０Ａと軸１０Ｄに枢支されるフック１０Ｂとからなり、両者の共働により受け具８を拘束してシート部分２の全体を吊持するもので、該系止具１０と受け具８との係脱は、受け具８の進退動によりフック１０Ｂを抗縮スプリング１０Ｃに抗して回動させることによって行われる。又、固定基台Ｌ２に設置される係止具１１は、通常上下又は左右２枚のフックにより受け具９を挟み込むタイプのものが採用されていて、一旦受け具９を拘束した後の解除は、図示しない足踏みペダルの押圧操作によって上記のフックを互いに開動させることによって行われる。
【００１２】
而して、今車イスＡのシート部分２上に乗せた入浴者（図示せず）の入浴に際し、車イスＡをリフト本体Ｌに対し後向きでゆっくりアプローチしながら押し込めば、シート部分２は可動アームＬ１に、台車部分１は固定基台Ｌ２に各々係止されると同時に、可動桿３が突出バー１２に当接して抗縮スプリング６に抗して左動するため、フック５と受け具７との係合関係が離脱し、シート部分２と台車部分１とは分離可能状態となって所定のドッキング作業が完了する。次いで、リフト本体Ｌを駆動すれば、図示しない動力伝達手段を介して可動アームＬ１は、予め設定された移送経路に沿ってシート部分２を入浴者ごと浴槽内に移送させて入浴が行われ、逆の動作によって再び元のドッキング状態に復して退浴が実行される。本実施例に示すリフト本体Ｌは、可動アームＬ１に対し上下移動と横移動を複合した連続移送を付与するタイプのもので、入浴時の起動初期ならびに退浴時の終了端近くの動きは、衝撃緩和策として、スロースタート・スローストップ制御の必要性から比較的傾きの少ない角度で略直線的にゆっくり変位するよう予め設計されており、且つ又、上記傾斜ブロック１３の傾斜角は、入浴時の起動初期（退浴時の終了端近く）の移送角に合わせた設計が施されている。
【００１３】
従って、本考案によれば、入浴時の起動初期と退浴時の終了端近くでは、シート部分２に設けたローラー１５が台車部分１に設けた傾斜ブロック１３の傾斜面上を転動しながら移送されるため、殊に退浴時において、何等かの理由によりローラー１５が位置決めブロック１４と当接しない手前の傾斜面上で可動アームＬ１が停止して了ってもローラー１５が傾斜ブロック１３上を自己滑動して、位置決めブロック１４と当接する正規の位置にシート部分２を移動させることが出来る。又、反対にローラー１５と位置決めブロック１４が当接しても更に可動アームＬ１の動きが続くケースでは、ローラー１５が位置決めブロック１４と接した状態のまま台車部分１ごと移動するので、その停止時にはシート部分２は台車部分１上の正規の位置に着座している。
【００１４】
次いで、図示しない足踏みペダルを踏み込んで固定基台Ｌ２に設けた係止具１１を開動させれば、抗縮スプリング６の反力により車イスを前方に押し出し、この結果台車部分１と固定基台Ｌ２はもとよりシート部分２と可動アームＬ１の係合も解かれ、同時に可動桿３に設けたフック５が受け具７に係合して、シート部分２と台車部分１との間を分離可能状態から結合状態へ復帰させてドッキング状態から開放され、１サイクルの入浴が終了する。
【００１５】
本考案によれば、斯るドッキング解除時において、フック５と受け具７との間は確実な係合が保持されているので、その後車イスを搬送しても脱落事故等を起こす心配は皆無である。
【００１６】
図４は他の実施例を示すもので、シート部分２にローラー１５を設置するのは上述例と同様であるが、台車部分１側に突出部１６’，１６’を両縁に持つＶ字ブロック１６を設置したもので、この例は可動アームＬ１が入浴時の起動初期に垂直方向の上昇動を、退浴時の終了端近くでは垂直方向の下降動を行うタイプのリフトに適用されるもので、その作用及び効果は上述した実施例のものと何等異なるものでない。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案の分離式車イスを示す側面図である。
【図２】本考案の分離式車イスとリフト本体とのドッキング状態を示す側面図である。
【図３】本考案の分離式車イスの要部を示す正面図である。
【図４】本考案の他の実施例を示す要部の正面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１              台車部分
２              シート部分
３              可動桿
４              ガイド
５              フック
６              抗縮スプリング
７，８，９      受け具
１０，１１      係止具
１２            突出バー
１３            傾斜ブロック
１４            位置決めブロック
１５            ローラー
１６            Ｖ字ブロック
１６’          突出部
Ａ              分離式車イス
Ｌ              リフト本体
Ｌ１            可動アーム
Ｌ２            固定基台
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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