(57)【要約】      （修正有）【課題】遠赤外線放射物質を用いて内燃機関の燃料効率を向上させるとともに、ブレーキやバッテリーなどの性能を向上させ、総合的な効率改善と低騒音化を行わせる。【解決手段】エンジンルーム１の内面、とくにボンネット２の内側面に、遠赤外線放射物質の微粒子を含む遠赤外線放射層１０を、シート状に成形して設けることにより、エンジン３の熱により、多量の遠赤外線をエンジンルーム１内の広範囲に放射させる。遠赤外線放射層１０は、網目状に形成したポリエステルなどの不織布からなるマット基材の間にパイル状繊維を一体にそなえたマット材に、遠赤外線放射物質の微粒子をバインダーに混合して付着させてある。また、塗膜層として形成してもよい。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
エンジンルームの内面に、遠赤外線放射物質の微粒子を含む遠赤外線放射層を形成させることを特徴とする内燃機関改善装置。
【請求項２】
前記遠赤外線放射層が、遠赤外線放射物質の微粒子を付着させた柔軟性を有するシート状に形成され、エンジンルーム内面に取り付けられている請求項１の内燃機関の改善装置。
【請求項３】
前記遠赤外線放射層が、網目状のマット基材相互の間にバイル状繊維をそなえたマットに、遠赤外線放射物質の微粒子を付着させてシート状に形成されている請求項２の内燃機関の改善装置。
【請求項４】
前記遠赤外線放射層が、遠赤外線放射物質の微粒子を含む塗膜層で形成されている請求項１の内燃機関改善装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
自動車や船舶などに搭載された内燃機関の燃費を改良するとともに、エンジンルーム内に収納されているブレーキオイルなど他の設備の性能を向上させる。
【背景技術】
【０００２】
燃料の燃費を向上させるため、エンジンの空気供給路や燃料供給路に磁石を配置することが行われており（特許文献１参照）、磁石に代えて遠赤外線放射物質を用いるものも多用されている。たとえば、遠赤外線（電磁波）を放射するセラミックをペレットやフイルターにして燃料や空気を通過させるもの（特許文献２、３参照）、燃料油に対してピーク波長が７〜９μｍの白色系遠赤外線放射セラミックと、ピーク波長が１０〜１５μｍの有色系遠赤外線放射セラミックを用いるもの（特許文献４参照）、燃料ラインに遠赤外線放出体を取り付けるもの（特許文献５参照）、冷却水に天降石の粉体を混入するもの（特許文献６参照）、空気吸入通路にトルマリン鉱石を配置するもの（特許文献７参照）、あるいは、エアフィルタの直前にトルマリンを担持したエレメントを配設するもの（特許文献８参照）などが提案されている。
また、セラミックの造粒体の製造方法に関連して、その造粒体をエンジンルームの壁材として用いることが提案されている（特許文献９、１０参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２４２７６９号公報
【特許文献２】特開平７−７７１１４号公報
【特許文献３】特開平１１−１７３２２２号公報
【特許文献４】特開平１１−２２３１６０号公報
【特許文献５】特表２００２−５２５４９５号公報
【特許文献６】特開平７−１２０２１号公報
【特許文献７】特開２００２−３１００１５号公報
【特許文献８】特開２００１−６５４１５号公報
【特許文献９】特開平１０−２０２０８２号公報、請求項４９
【特許文献１０】特開平１０−２５８２２３号公報  請求項２７、２８
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、このような従来の燃料改善装置においては、永久磁石や遠赤外線放射物質をペレット状や網目状のフイルターとして燃料や空気の通路内に配置して燃料や空気を接触させており、したがって、燃料供給装置や空気供給装置にあらかじめ組み込む必要があり、燃料通路や空気吸入管の構造が複雑化する欠点があった。
また、遠赤外線を放射するセラミック造粒体を、エンジンルームの壁材として用いることが提案されているが、この文献はセラミックの造粒体の製造方法に関するもので、その造粒体の用途を示したに過ぎず、エンジンルームの壁材として形成する具体的な構成や装置は示されていない。
本考案は、この点にかんがみ、燃料供給路に変更を加えたり、空気供給管などの内部や外側に改善装置を付加するための構造をそなえることなく、既存の自動車についても改修を行わないで、燃費の改善や性能の向上を行わせることを目的にする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
このため、エンジンルームの内面、とくにボンネットの内側面に、遠赤外線放射物質の微粒子を含む遠赤外線放射層を、シート状あるいは塗膜層として形成させ、エンジンルーム内の広範囲に遠赤外線を放射させるようにしている。
なお、この遠赤外線放射層は、遠赤外線放射物質の微粒子を付着させた柔軟性を有するシート状に形成され、たとえば、網目状のマット基材相互の間にバイル状繊維をそなえたマットに、遠赤外線放射物質の微粒子を付着させたシート材に形成されてエンジンルームの内面に、接着などの適宜の方法で取り付けられる。
また、遠赤外線放射層は、遠赤外線放射物質の微粒子を含む塗膜層で形成することもできる。
なお、遠赤外線放射物質の微粒子は、トルマリン鉱石などを粉砕した微粒子が用いられるが、前述の特許文献９に示されたような造粒体に加工した微粒子を用いてシートを構成させることも可能である。
【考案の効果】
【０００６】
したがって、エンジンや、エンジンへの空気供給路などに変更や改修を加える必要がなく、エンジンルーム内面、とくにボンネットの内側面に貼付または塗布するだけで簡単に施工ができ、エンジンルーム内に多量の遠赤外線（電磁波）を広範囲に放射して、エンジンルーム内の燃料やエンジンに吸入される空気を活性化して、燃焼効率を向上させ、燃費の低減、排ガスのクリーン化が得られるとともに、燃料系統以外の、ブレーキオイル、ラジエータ、バッテリーなどのオイルや液体のクラスターを切断して小さく変化させることによって効率を改善し、装置全体の性能を総合的に向上させる効果があり、断熱層としても利用できる。
また、使用中の自動車や内燃機関装置にも簡単に設置することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、普通乗用車に適用した例を示す図について説明する。
図１はボンネットを開いたエンジンルームの模式図で、１はエンジンルーム、２はボンネット、３はエンジン、４は空気フイルター、５は空気吸入管、６はラジエータ、７はバッテリー、８はブレーキオイルポット、９はウォッシャタンク、１０は遠赤外線放射層である。
【０００８】
遠赤外線放射層１０は、網目状（ハニカム状）に形成したポリエステルなどの不織布からなるマット基材１１、１１の間にパイル状繊維１２を一体にそなえたマット材に、グラファイトシリカ、電気石、トルマリンなどの遠赤外線放射物質の微粒子１３をバインダーに混合して吹き付けや浸漬などによって付着させて、柔軟性をそなえたシート材を形成させている。
【０００９】
ボンネット２の内側面に、なるべく広い範囲で前記シート材を、ねじあるいは接着剤、接着テープなどで貼り付けて遠赤外線放射層１０を形成させる。
この遠赤外線放射層１０は、エンジンルーム１内の熱により微粒子１３から遠赤外線を放射し、とくにエンジン３が始動するとエンジンの熱により放射量が増大して、エンジンルーム１内に放射され、空気吸入管５から吸入される空気を活性化することにより、燃焼効率を改善させ、燃費を向上させ排ガスのクリーン化を行うとともに、ラジエータ６の冷却水やバッテリー７、ブレーキオイルポット８、ウォッシャタンク９にも放射してオイルや洗浄液などを活性化させ、冷却効果を高め、ブレーキ効率の向上、バッテリーの長寿命化窓の洗浄効果を良好にするなどの作用を行う。
【００１０】
遠赤外線放射層１０は、実施例に示したシート材では、網状のマットで柔軟性とともにマット基材間に空気層をそなえており、取り付けを容易にするとともに、遠赤外線放射物質の付着料を多くしても弾力性があり、騒音の低減にも有利であるが、これに限られず、天然繊維あるいは合成繊維の織布、不織布からなる布や網などに塗布したり、含浸付着させたものでも良い。また、遠赤外線放射物質の微粒子をエマルジョンに混入した塗料を塗布した塗膜層により形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案を実施した例を示すボンネットを開いたエンジンルームの模式図
【図２】本考案の遠赤外線シートの例を示す平面図
【図３】図２の一部拡大側面図である。
【符号の説明】
【００１２】
１  エンジンルーム
２  ボンネット
３  エンジン
４  空気フイルター
５  空気吸入管
６  ラジエータ
７  バッテリー
８  ブレーキオイルポット
９  ウォッシャタンク
１０  遠赤外線放射層
１１  マット基材
１２  パイル状繊維
１３  遠赤外線放射物質の微粒子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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