(57)【要約】【課題】  安全且つ簡易に加工でき、軸棒の棒体部位の前後あらゆる位置に潤滑油の補給が可能であると共に、小型の軸受等広範囲に応用することができる、単体軸受の提供。【解決手段】  主に軸心と軸カバーを含み、前記軸心は前記軸カバーに軸設され、前記軸カバー内部に油槽を形成し、前記軸心の軸頚部に撹動部を設けて成り、該撹動部が油液を動かし、分圧を形成すると共に、軸カバー内面に油液を満遍なく分布させ、簡単・効果的且つ便利に軸棒の棒体のあらゆる位置に潤滑を実施することを可能にする。【選択図】  図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
軸心と軸カバーを含み、前記軸心は軸頚部を備え、該軸頚部に前記軸カバーが設置されると共に、該軸カバーの内部に油槽を形成し、前記軸心の軸頚部の該油槽に相対する位置に撹動部を設置した、単体軸受。
【請求項２】
前記軸頚部の撹動部を立体的に交錯させて排列した、請求項１に記載の単体軸受。
【請求項３】
前記軸カバーに設けた前記油槽の径方向の内側表面に、さらに環状突起を形成した、請求項１に記載の単体軸受。
【請求項４】
前記軸カバーの径方向の外側表面に、さらに放熱板を設置した、請求項１に記載の単体軸受。
【請求項５】
前記軸心の軸頚部に、さらに内環槽を形成した、請求項１に記載の単体軸受。
【請求項６】
前記撹動部が、狹槽状またはその他あらゆる形態の窪みを備えた開孔である、請求項１に記載の単体軸受。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、単体軸受の構造に関し、特に、軽荷重型高速運転の軸受の安全且つ簡単な微小型単体軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
軸受関連機構において、円軸運転は摩擦による損耗を抑えるために、軸受を利用して回転部品の中心を支持し、潤滑輔助機能を形成する必要がある。そのような軸受にはラジアル及びスラスト等があり（本考案はラジアル軸受を応用したものである）、これら軸受は、荷重と回転速度の必要性及び機構条件に基づき、多様な形式がある。
【０００３】
一般的に重荷重型のものは、ボールまたはローラー等により、間隔をおいて軸心と周辺機体の軸受座体を回転させるが、軽荷重型のものは、その荷重が小さいため、簡易な単体軸受を採用することができる。
【０００４】
従来の単体軸受は、一般に軸受カバーに別途注油を行い油膜の分布を保持する方法で、軸頚部とカバーの摩擦界面に油膜を分布させ、潤滑機能を得る方法が採られる。
【０００５】
また、後の潤滑油補給を省くために、密封式の軸受、及び使用条件によっては、遠心式液圧軸受を採用することもできる。
【０００６】
前記液圧軸受は、主に軸心の回転トルクによる油剤質量相乗効果を利用して慣性力を形成し、回転時の慣性分力により、軸頚部と軸受座体の軸着界面に油剤を押圧し注入するものである。
【０００７】
また、油膜の凝集力及び粘着力により、油剤に型体上の隙間内部での潤滑機能を保持させつつ、大量に溢れ出ることはなく、さらにその粘着力による凝集の形態は、軸着界面の隙間より大きく、油剤を軸受セット内部に保持することができる。
【０００８】
従来の液圧軸受装置の設計は、図７に示すように、軸心３をカバー４内部に軸設し、該軸心３内部に油槽３１を形成し、外側を油止め３１１により塞ぐ構造である。
【０００９】
前記油槽３１は、軸頚部に相対する位置に通路３２を備え、該油槽３１内部に、まず側面開口部から潤滑油剤を注入し、その後、前記油止め３１１により注入口を塞ぐ。この設計は、軸棒端部の位置のみに応用することができ、軸棒の中央部に潤滑油補給を実施することはできず、その動作は、軸心３が回転すると、トルク質量相乗作用による慣性遠心力を発生し、前記油槽３１内部の油剤が前記通路３２の方向へ移動し、軸頚部とカバー４の軸着界面に進入して潤滑を行なう。該通路３２に対し垂直に働く遠心力により、油槽３１内部の油剤を外方向へ押圧して送り出し、機械が停止すると、前記通路３２内部に蓄積した油剤は、遠心力がなくなるとともに、前記油槽３１内部へと逆流する設計である。これにより、回転遠心圧力を利用し、軸心３及びカバー４に対する潤滑油の補給及び油剤の回收を行なうことができる。
【００１０】
しかしながら、この設計では、その潤滑油の補給が軸心の端部周辺の位置のみに限られ、軸心中央部の位置に実施することができず、また、該軸端内部に油槽３１が開設されているため、軸心３の機械的強度が低下してしまう。さらに、この設計を微小サイズのものに応用した場合、加工難度が非常に高くなり、通路３２の開設加工が困難になってしまう。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【００１１】
前述の多くの欠点を解決すべく、本考案は、安全且つ簡易で、軸棒の棒体部位の前後あらゆる位置に潤滑油の補給が可能であると共に、広範囲な応用効果を得ることができる、単体軸受の提供を目的とする。
【００１２】
本考案の第二の目的は、油槽の長さ・面積に基づき、前記軸頚部に設置する撹動部を複数交錯させて排列することができる、単体軸受を提供することにある。
【００１３】
本考案の第三の目的は、該軸カバーに設けた油槽内側面上に径方向に環状突起を形成し、吸熱面積を増加すると共に、前記撹動部に相対して分圧効果を形成することができる、単体軸受を提供することにある。
【００１４】
本考案の第四の目的は、該軸カバーの外側表面の径方向に、機械の設置条件の基づき、放熱板を設置し、各部品の過熱や潤滑油剤の過熱による膨張を回避することができる、単体軸受を提供することにある。
【００１５】
本考案の第五の目的は、該軸心の軸頚部にさらに内環槽を設け、該内環槽に相対して突出している前記環状突起により、長さの異なる半径を形成し、回転時に異なる慣性トルクを発生させ、攪拌効果を向上することができる、単体軸受を提供することにある。
【００１６】
本考案の第六の目的は、該撹動部はいかなる方法で開設してもよく、また、窪みを備えた狭槽状またはあらゆる形状の開孔とすることができる、単体軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
本考案の単体軸受は、主に軸心と軸カバーを含み、前記軸心は前記軸カバーに軸設され、前記軸カバー内部に油槽を形成し、前記軸心の軸頚部に撹動部を設けて成り、該撹動部が油液を動かし、分圧を形成すると共に、軸カバー内面に油液を満遍なく分布させ、簡単・効果的且つ便利に軸棒の棒体のあらゆる位置に潤滑を実施することを可能にする。  
【考案の効果】
【００１８】
本考案の単体軸受によれば、軸棒の棒体部位の前後あらゆる位置に潤滑油の補給が可能であり、また、軸心の機械的強度を低下させることもなく、加工が簡単で、小型の軸受にも広く応用することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本考案の単体軸受について、実施例に基づき詳細に説明する。本考案の単体軸受は、図１に示すように、主に軸心１と軸カバー２から成り、前記軸心１の軸頚部１０を軸カバー２に穿通し、該軸頚部１０は該軸心１の端部または棒体中央のあらゆる位置に形成することができる。（前記軸カバー２は固定された状態であり、その材質は、セラミックや金属等あらゆる適切な材質とすることができるが、特に含油性が高いものが望ましい。）
【００２０】
前記軸カバー２内部に油槽２０を設け、前記軸頚部１０の該油槽２０に相対する位置に陥没状の撹動部１１を設けると共に、該軸頚部１０と軸カバー２の軸着界面部にあたる円形面１２０は一定の隙間を備え、該隙間の精度は潤滑油膜の油体より小さいものとする。これにより静態下において油剤が該隙間から漏れ出ることはなく、前記軸心１が回転すると、前記撹動部１１を帯動して回転させ、この回転により油槽２０内の油剤に回転性の攪拌を行い、同時に、前記撹動部１１の窪み内に入った油体を、軸心１の高速回転により形成された遠心力で、該油槽２０の方向へ送り出し、且つ、該油槽２０に正圧力を発生させ、この圧力により潤滑油を押し動かし、前記円形面１２０に進入させ、軸心の潤滑を行なう。
【００２１】
このとき、前記撹動部１１の陥没した槽内は背圧を形成し、機械を停止すると、該撹動部１１が前記油槽２０に圧力を開放させ、油剤が該撹動部１１内に戻り、また先に円形面１２０へ進入した油剤が同時に前記油槽２０内に戻る。
【００２２】
前記撹動部１１は、油剤を注入するための窪んだ空間を備えてさえいれば、狭槽状や円孔状、その他いかなる幾何形状の開孔とすることができる。
【００２３】
前記軸心１に設けた軸頚部１０に開設する撹動部１１は、その円柱体表面のいかなる位置に開設してもよく、図２に示すように、複数の撹動部１１を交錯させて排列し、該複数の撹動部１１により、形成される圧力を前記軸カバー２に作用させることができ、また、図３に示すように、前記油槽２０内部の前後あらゆる位置に設置することができ、該油槽２０底部のあらゆる一点において均等な圧力を得ることができる。
【００２４】
図４に示すように、潤滑油剤の放熱を容易にするため、前記軸カバー２の内側の油槽２０の径方向の内壁に環状槽２２を開設し、複数の該環状槽２２の間に環状突起２１を形成し、該環状突起２１及び環状槽２２の分布により、前記油槽２０の径方向の円面の面積を拡大し、吸熱力を向上し、摩擦により発生した潤滑油剤の熱を、前記軸カバー２の外側へ向って放出することができる。
【００２５】
さらに、前記環状突起２１の存在により、油圧圧力Ｐが前記油槽２０内側面に対して作用するため、軸方向への速度圧力を消去し液圧の流動方向を変化させ、または、あらゆる方向への攪拌効果を生む。また、前記環状突起２１を備えていることで、油剤の制動性を高め、油剤が大量に円形面１２０の方向へ押圧されることを回避できる。
【００２６】
図５に示すように、本考案はさらに、迅速に軸受の熱量を放出するため、機械への設置が許可される状況下において、前記軸カバー２の外表面に環状放熱板２３を設置してもよく、該放熱板２３を利用し、前記油槽２０または円形面１２０に対し、摩擦により形成された熱を、外部へ迅速に放出することができる。
【００２７】
図６に示すように、加工上の利便性のため、または慣性トルク作用の分力を均等に分布させるため、または流動方向を撹乱するため、前記軸心１に設けた軸頚部に、前記軸カバー２内に設けた油槽２０に相対する内環槽１２を直接設けることもでき、該内環槽１２の間に環状突起１３を形成し、前記軸心１が回転すると、前記内環槽１２と環状突起１３の間に異なる半径Ｒ１、Ｒ２が形成されるため、この異なる半径の相乗回転速度により、異なる圧力Ｐ１、Ｐ２が形成され、また、相隣する２つＰ１の間に比較的小さいＰ２を隔てているため、前記油槽２０内壁面に投射されるとき、異なる噴流圧力が形成され、比較的小さい圧力Ｐ２が、比較的大きな圧力P１に放圧の空間を提供することができ、前記油槽２０の内壁面に対して分圧を行うため、遠心圧力を均等に油槽２０の前後位置に分布させることができる。
【００２８】
この設計によれば製造が簡単であり、且つ、前記軸心１の軸体中央のあらゆる位置に加工を実施でき、また、該内環槽１２は複数を分布させて開設するため、前記軸心１の機械的強度が集中的に弱まることはなく、さらに、該軸心１と軸カバー２の間に縦方向の移動が発生した場合、前記環状突起１３の外端が相対的に作用し前記軸カバー２の円形面１２０の位置において封止をするため、油剤がすぐに全部外部へ洩れ出ることはない。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本考案の立体透視図である。
【図２】本考案の軸心の立体外観図である。
【図３】図２の軸カバーにおける作用を示す模式図である。
【図４】本考案の油槽に環状突起を開設した状態を示す断面図である。
【図５】本考案の軸カバー外側に放熱板を設置した状態を示す断面図である。
【図６】本考案の軸頚部に環状突起を開設した状態を示す断面図である。
【図７】従来の液圧軸式軸受の立体図である。
【符号の説明】
【００３０】
１      軸心
１０    軸頚部
１１    撹動部
１２    内環槽
１２０  円形面
１３    環状突起
２     軸カバー
２０    油槽
２１    環状突起
２２    環状槽
２３    放熱板
３      軸心
３１    油槽
３１１   油止め
３２    通路
４      カバー
【図１】
0003101556.tif 000003
【図２】
0003101556.tif 000004
【図３】
0003101556.tif 000005
【図４】
0003101556.tif 000006
【図５】
0003101556.tif 000007
【図６】
0003101556.tif 000008
【図７】
0003101556.tif 000009