(57)【要約】【課題】本考案が解決しようとする課題は、ソリに別構造の操舵装置を取り付けることなく、ソリ本体の形状を工夫することにより、携帯性を保ったままソリに操舵性能を付加することである。【解決手段】本考案のソリは、ソリ底面前部の幅とソリ底面後部の幅に対し、ソリ底面中央部の幅を狭めた形状とし、かつソリ底面とソリ側面がなす稜線５、稜線６に円弧状のカーブをつけた。またソリの底面が前端と後端に向けてゆるやかな反り面となるようにし、ソリを傾けた時に底面両側の円弧状のカーブがスムーズに雪面に接するようにした。このことによりソリは円弧状の稜線に沿って傾いた方向に曲がっていく転回性を得る。以上により課題を解決している。【選択図】　図３
0003097561.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ソリ底面前部の幅とソリ底面後部の幅に対し、ソリ底面中央部の幅を狭め、ソリ底面中央部を絞った形にすることにより、ソリ底面とソリ側面との接線（稜線）にサイドカーブをつけたソリ。
【請求項２】
ソリ底面の前後（縦）方向に対し、前端と後端が上方に向かうゆるやかな反りをつける。このことにより、搭乗者がソリを傾けた時に、ソリ底面とソリ側面との稜線（サイドカーブ）が雪面にスムーズに円弧（楕円弧）状に接し、搭乗者がソリを傾けた方向に転回する性能を付加したソリ。
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は、ソリに別構造の操舵装置を取り付けることなく、ソリ本体の形状を工夫することにより操舵性を付加したソリに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
操舵性を付加したソリは、別構造のハンドルなどの複雑な構造物が必要であった。このため、重量がかさみ携帯性も失われた。一体型のソリでは底面に直線的な溝や複数のキールをつけたものはあったが、転回性を重視したものはなかった。
一体型のソリで、側面に多数の半円を重ねた構造で転回性能を求めたものはあったが、構造上重量が増え、また生産性が悪かった。
【０００３】
【考案者が解決しようとする課題】
本考案が解決しようとする第一の課題は、これまではソリに操舵性能を持たせようとするとハンドルなどの複雑な構造物が必要になり重量が増えてしまい、携帯性が失われてしまう点である。第二の課題は、構造が複雑になればコストがかかり、生産性が悪くなってしまう点である。第三の課題は、複雑な構造のソリでは、子供が使用して転倒したり他者とぶつかった場合危険であり、これに対しけがをしないように安全性を保つことである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案では、ソリ底面の形状だけにより転回性能を付加するために、まずソリ底面前部の幅とソリ底面後部の幅に対し、ソリ底面中央部の幅を狭めて中央部を絞った形にすることにより、ソリ底面とソリ側面との接線（稜線）に円弧（楕円弧）状のサイドカーブを設けている。更にソリ底面の縦方向の形状を、ソリの前端と後端を上方に向けてゆるやかに反りをつけることにより、搭乗者がソリを傾けた時に、底面両側の稜線（サイドカーブ）がスムーズに雪面に接し、ソリが傾いた方向に自然に曲がって行く転回性能を付加することにより課題を解決している。また単純な構造のため、プラスチックでの一体成形に向き、軽く、安全で、携帯性の優れたソリが量産できる。
【０００５】
【考案実施の形態】
以下、本考案の実施形態について説明する。ソリ底面の形状を、前部と後部の幅に対し中央部の幅を狭くし、ソリ底面とソリ側面との接線（稜線）に円弧（楕円弧）状のサイドカーブをつけることは、転回性能を与えるのに必要な要素である。ただし、スキーやスノーボードと異なる点は、スキーやスノーボードでは、踏みつけて板をたわませることにより上方向への反りを与えるが、本考案のソリは最初から上方向への反りを備えていることである。この上方向の反りはソリを傾けたときにソリ底面とソリ側面との稜線（サイドカーブ）がエッジとしてスムーズに雪面と接する効果を与える。サイドカーブの深さと上方向への反りは相関関係があるので、サイドカーブと上方向への反りの両方を増加させることによって転回性能を高める（回転半径を小さくする）ことができる。
【０００６】
【考案の効果】
上述のように、本考案のソリはソリ底面の形状を工夫することにより、ソリに転回性能を付加したものである。単純な形状のためプラスチック一体成形が可能であり、携帯性に優れ、コストが安く量産に向いている。安全な材質を使えるので、子供がソリ専用ゲレンデで使用することが可能で、従来のソリには無かった操舵する楽しみを提供するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案のカービングソリの底面図である。
【図２】本考案のソリを左斜め下から眺めた立体図である。
【図３】本考案のソリを左斜め上から眺めた立体図である。
【図４】本考案のソリの使用イメージである。
【符号の説明】
１　ソリ上部前面
２　ソリ上部後面
３　ソリ上部左側線
４　　ソリ上部右側線
５　　ソリ底部左側線
６　ソリ底部右測線
【図１】
0003097561.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
0003097561.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成15年6月10日(2003.6.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】ソリ底面前部の幅とソリ底面後部の幅に対し、ソリ底面中央部の幅を狭めた形状とし、かつソリ底面とソリ側面がなす稜線に円弧状のカーブをつけたソリ。
【請求項２】ソリの底面が前端と後端に向けてゆるやかな反り面となっていることを特徴とした請求項１記載のソリ。
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は、ソリに別構造の操舵装置を取り付けることなく、ソリ本体の形状を工夫することにより操舵性を付加したソリに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
操舵性を付加したソリは、別構造のハンドルなどの複雑な構造物が必要であった。このため、重量がかさみ携帯性も失われた。一体型のソリでは底面に直線的な溝や複数のキールをつけたものはあったが、転回性を重視したものはなかった。
一体型のソリで、側面に多数の半円を重ねた構造で転回性能を求めたものはあったが、構造上重量が増え、また生産性が悪かった。
【０００３】
【考案者が解決しようとする課題】
本考案が解決しようとする第一の課題は、これまではソリに操舵性能を持たせようとするとハンドルなどの複雑な構造物が必要になり重量が増えてしまい、携帯性が失われてしまう点である。第二の課題は、構造が複雑になればコストがかかり、生産性が悪くなってしまう点である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案のソリは、ソリ底面前部の幅とソリ底面後部の幅に対し、ソリ底面中央部の幅を狭めた形状とし、かつソリ底面とソリ側面がなす稜線５、稜線６に円弧状のカーブをつけた。またソリの底面が前端と後端に向けてゆるやかな反り面となるようにし、ソリを傾けた時に底面両側の円弧状のカーブがスムーズに雪面に接するようにした。このことによりソリは円弧状の稜線に沿って傾いた方向に曲がっていく転回性を得る。以上により課題を解決している。
【０００５】
【考案の実施の形態】
以下、本考案の実施の形態について説明する。本考案のソリは、ソリ底面前部の幅とソリ底面後部の幅に対し、ソリ底面中央部の幅を狭めた形状とし、かつソリ底面とソリ側面がなす稜線５、稜線６に円弧状のカーブをつけた。またソリの底面が前端と後端に向けてゆるやかな反り面となるようにした。このことにより本考案のソリは、ソリを傾けた時に稜線がスムーズに雪面に接し、傾いた方向に曲がっていく。
【０００６】
【考案の効果】
上述のように本考案のソリは、底面の形状を工夫することによってソリに操舵性を付加したものである。単純な形状のためプラスチック一体成形が可能であり、量産に向いており、携帯性に優れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案のソリの底面図である。
【図２】本考案のソリを左斜め下から眺めた立体図である。
【図３】本考案のソリを左斜め上から眺めた立体図である。
【図４】本考案のソリの使用状態を示す参考図である。
【符号の説明】
１　ソリ上部前部
２　ソリ上部後部
３　ソリ上部左側線
４　　ソリ上部右側線
５　　ソリ底部左稜線
６　ソリ底部右稜線