(57)【要約】【課題】物品の収納作業、及び収納した物品の取り出し作業を迅速に開始することが可能な閉塞シート部材を備えた集荷袋を提供する。【解決手段】両端が開口部１１、１２となった筒体１３と、両開口部１１、１２にそれぞれ設けられた１対又は２対以上の閉塞シート部材１４〜２１とを有し、全体が可撓性シート材からなる集荷袋１０であって、対となる閉塞シート部材１４〜２１の基部は、開口部１１、１２の対向する周縁に固定され、更に、対となる閉塞シート部材１４〜２１には、突出掛止具２９が掛止受け具３１に嵌入してロックされる留め具、面状ファスナー、ボタン、ジッパー、及びホックのいずれか１からなる連結手段が設けられ、連結された対となる閉塞シート部材１４〜２１によって両開口部１１、１２がそれぞれ閉塞可能である。【選択図】　　　　図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
両端が開口部となった筒体と、前記両開口部にそれぞれ設けられた１対又は２対以上の閉塞シート部材とを有し、全体が可撓性シート材からなる集荷袋であって、
前記対となる閉塞シート部材の基部は、前記開口部の対向する周縁に固定され、更に、前記対となる閉塞シート部材には、突出掛止具が掛止受け具に嵌入してロックされる留め具、面状ファスナー、ボタン、ジッパー、及びホックのいずれか１からなる連結手段が設けられ、連結された対となる前記閉塞シート部材によって前記両開口部がそれぞれ閉塞可能であることを特徴とする閉塞シート部材を備えた集荷袋。
【請求項２】
全体が可撓性シート材からなって、両端が開口部となった断面正方形の筒体と、前記両開口部を覆う各々２対の閉塞シート部材とを有し、
前記対となる閉塞シート部材の基部は、正方形の前記開口部の対向する周縁辺に固定され、更に、前記それぞれ対となる閉塞シート部材には、突出掛止具及び該突出掛止具が嵌入してロックされる掛止受け具を備える連結手段が設けられ、前記２対の閉塞シート部材によって、前記両開口部がそれぞれ閉塞可能であることを特徴とする閉塞シート部材を備えた集荷袋。
【請求項３】
請求項２記載の閉塞シート部材を備えた集荷袋において、前記２対の閉塞シート部材のそれぞれは、前記開口部を形成する正方形の一辺を直径とする半円部と、該半円部にその長辺が一体的に連接され短辺は前記正方形の一辺の半分より小さい長方形部とを組み合わせた形状となっていることを特徴とする閉塞シート部材を備えた集荷袋。
【請求項４】
請求項１記載の閉塞シート部材を備えた集荷袋において、前記それぞれの閉塞シート部材をその基部を中心に外側に折り返した場合、該閉塞シート部材を前記筒体の外側に仮固定する一時固定手段が設けられていることを特徴とする閉塞シート部材を備えた集荷袋。
【請求項５】
請求項３記載の閉塞シート部材を備えた集荷袋において、前記それぞれの閉塞シート部材をその基部を中心に外側に折り返した場合、該閉塞シート部材を前記筒体の外側に仮固定する一時固定手段が設けられていることを特徴とする閉塞シート部材を備えた集荷袋。
【請求項６】
請求項１記載の閉塞シート部材を備えた集荷袋において、それぞれの前記閉塞シート部材は複数枚の片を重ねて形成され、帯状の連結布を介して前記筒体の開口部の周縁に取付けられ、前記筒体には１又は２以上のバンド状部材の両端を該筒体に固着した把手が設けられていることを特徴とする閉塞シート部材を備えた集荷袋。
【請求項７】
請求項３記載の閉塞シート部材を備えた集荷袋において、それぞれの前記閉塞シート部材は複数枚の片を重ねて形成され、帯状の連結布を介して前記筒体の開口部の周縁に取付けられ、前記筒体には１又は２以上のバンド状部材の両端を該筒体に固着した把手が設けられていることを特徴とする閉塞シート部材を備えた集荷袋。
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は、両開口部をそれぞれ覆って一方が底部を他方が蓋部を形成する閉塞シート部材を備えた集荷袋に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、衣料品、小包等の物品を集荷袋に収納して移送する場合、物品を収納した集荷袋の開口部を、例えば紐で結着することにより閉止してから移送を行っていた。このとき、移送中に開口部が開かないように、紐の結着を厳重に行う必要がある。このため、紐の結着作業には時間を要していた。
しかし、集荷袋の紐の結着を強くし過ぎると、移送先で物品を取り出す場合、結着の解除作業に要する時間が長くなって、物品の取り出し作業の効率が低下するという問題が発生する。
このため、コンテナバッグの排出口の閉止手段に面状ファスナーが使用されている（例えば、特許文献１参照）のに倣い、集荷袋の開口部の結着を紐の代りに面状ファスナーを使用して行う場合がある。
【０００３】
【特許文献１】
実開昭５７−３６８７号公報
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
一般に、集荷袋には開口部が１箇所だけしか設けられていないため、物品を集荷袋に収納する場合では、折り畳まれている集荷袋を広げて集荷袋の開口部が上側になるように配置した後、物品の収納作業を開始していた。
このため、面状ファスナー等を使用して集荷袋の開口部の結着作業を効率的に行うことが可能になっても、物品の収納を開始するまでに時間を要するという問題が生じていた。
更に、集荷袋から物品を取り出す場合、集荷袋の開口部が下側にくるように集荷袋の向きを変える作業を行ってから、物品の取り出し作業を開始していた。このため、集荷袋の開口部の結着の解除作業を効率的に行うことが可能になっても、集荷袋から物品を取り出す際の作業効率の向上には限界が生じていた。
本考案はかかる事情に鑑みてなされたもので、物品の収納作業、及び収納した物品の取り出し作業を迅速に開始することが可能な閉塞シート部材を備えた集荷袋を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的に沿う第１の考案に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋は、両端が開口部となった筒体と、前記両開口部にそれぞれ設けられた１対又は２対以上の閉塞シート部材とを有し、全体が可撓性シート材からなる集荷袋であって、
前記対となる閉塞シート部材の基部は、前記開口部の対向する周縁に固定され、更に、前記対となる閉塞シート部材には、突出掛止具が掛止受け具に嵌入してロックされる留め具、面状ファスナー、ボタン、ジッパー、及びホックのいずれか１からなる連結手段が設けられ、連結された対となる前記閉塞シート部材によって前記両開口部がそれぞれ閉塞可能である。
なお、一方の開口部を覆う１対又は２対以上の閉塞シート部材が筒体の底部を形成し、他方の開口部を覆う１対又は２対以上の閉塞シート部材が筒体の蓋部を形成することになる。
【０００６】
可撓性シート材を用いて集荷袋を作製することにより、任意の形状の集荷袋を縫製により容易に作製することができる。また、集荷袋として使用しないときは折り畳んでコンパクトな形状にすることができる。
ここで、閉塞シート部材及び筒体は、例えば、綿、麻等の天然繊維を使用した布、ナイロン、ポリエステル等の合成繊維を使用した布、合成樹脂シート（不織布を含む）、ゴムシート、皮革シート、合成樹脂あるいはゴムで表面が被覆されている天然繊維又は合成繊維を使用した布を使用して形成することができる。
各閉塞シート部材を用いて開口部が塞がれるように、閉塞シート部材で開口部を覆った際に、対向する閉塞シート部材の間には重なり代が形成されるようにするのが好ましい。そして、連結手段により対向する閉塞シート部材の間に形成された重なり代がずれないようにする。
なお、連結手段としては、突出掛止具が掛止受け具に嵌入してロックされる留め具、面状ファスナー、ボタン、ジッパー、及びホックのいずれか１を使用するので、連結操作及び解除操作を迅速に行うことができる。
ここで、面状ファスナーとは、例えば、パイルが表面に植えられたループテープと、ループテープと対になってループテープのパイルを加え込むフックが表面に設けられたフックテープによって構成されて互いに付着するものを指す。
【０００７】
筒体の一方の開口部を閉塞シート部材で塞ぎ、連結手段で連結することで筒体の底部とし、他方の開口部を上側にして集荷袋を形成することができ、上方から物品を中に入れることができる。また、物品の収納が完了すると、上側の開口部を閉塞シート部材で塞ぎ、連結手段で連結することで筒体の蓋部を形成することができ、集荷袋の開口部を閉じることができる。
このとき、対向する閉塞シート部材が例えば重なり代を形成して開口部を覆う場合、この重なり代は連結手段によりずれないように連結されているため、筒体の両端の開口部を完全に塞ぐことができ、集荷袋に収納された物品が外にこぼれ落ちることはない。
また、筒体の両端の開口部は閉塞シート部材を用いて同一の方法で塞がれており、集荷袋として見たときに底部と蓋部の構造的な区別は存在しない。従って、移送先で集荷袋から物品を取り出す場合、閉塞シート部材で塞がれている両開口部のいずれか一方を下側にして、下側にした開口部を塞いでいる各閉塞シート部材の連結を解除して開くことにより、筒体の下側から物品を取り出すことができる。
【０００８】
前記目的に沿う第２の考案に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋は、全体が可撓性シート材からなって、両端が開口部となった断面正方形の筒体と、前記両開口部を覆う各々２対の閉塞シート部材とを有し、
前記対となる閉塞シート部材の基部は、正方形の前記開口部の対向する周縁辺に固定され、更に、前記それぞれ対となる閉塞シート部材には、突出掛止具及び該突出掛止具が嵌入してロックされる掛止受け具を備える連結手段が設けられ、前記２対の閉塞シート部材によって、前記両開口部がそれぞれ閉塞可能である。
【０００９】
可撓性シート材を用いて集荷袋を作製することにより、集荷袋として使用しないときは折り畳んでコンパクトな形状にすることができる。
ここで、閉塞シート部材及び筒体は、例えば、綿、麻等の天然繊維を使用した布、ナイロン、ポリエステル等の合成繊維を使用した布、合成樹脂シート（不織布を含む）、ゴムシート、皮革シート、合成樹脂あるいはゴムで表面が被覆されている天然繊維又は合成繊維を使用した布を使用して形成することができる。
更に、筒体の横断面を正方形とすることにより、閉塞シート部材を全て同一形状にすることができる。そして、集荷袋の幅と奥行の長さが同一であるため、集荷袋には左右及び前後の各方向が存在しないようにできる。
また、各閉塞シート部材を用いて開口部を塞ぐために、閉塞シート部材で開口部を覆った際に対向する閉塞シート部材の間に、重なり代が形成されるようにするのが好ましい。そして、連結手段により対向する閉塞シート部材の間に形成される重なり代がずれないようにする。
ここで、突出掛止具及び突出掛止具が嵌入してロックされる掛止受け具を備える連結手段を用いることにより、連結力を向上させて、しかも、連結操作及び解除操作を迅速に行うことができる。
【００１０】
第２の考案に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋において、前記２対の閉塞シート部材のそれぞれは、前記開口部を形成する正方形の一辺を直径とする半円部と、該半円部にその長辺が一体的に連接され短辺は前記正方形の一辺の半分より小さい長方形部とを組み合わせた形状となっていることが好ましい。
閉塞シート部材の形状を上記のような形状とすることで、開口部の対向する周縁辺に基部側が固定された各閉塞シート部材をそれぞれ折り込んで開口部を覆った際に、対向する閉塞シート部材の間に重なり代を確実に形成させることができる。
また、開口部の中央部では、閉塞シート部材が４重に重なるようにすることができるので、ある程度の保形性を備えた底部及び蓋部を筒体の各開口部に形成することができる。
【００１１】
第１及び第２の考案に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋において、前記それぞれの閉塞シート部材をその基部を中心に外側に折り返した場合、該閉塞シート部材を前記筒体の外側に仮固定する一時固定手段が設けられていることが好ましい。
閉塞シート部材を筒体の外側に仮固定できるので、集荷袋に物品を収納する、また取り出す際に閉塞シート部材が邪魔にならない。また、閉塞シート部材を筒体の外側に仮固定することにより筒体の開口部側の保形性を向上させることができる。
ここで、一時固定手段としては、例えば、突出掛止具が掛止受け具に嵌入してロックされる留め具、面状ファスナー、ボタン、ジッパー、及びホックのいずれか１つを使用することができる。
なお、閉塞シート部材の仮固定、及び仮固定の解除をより迅速に行うには、突出掛止具が掛止受け具に嵌入してロックされる留め具、面状ファスナー、ホックを使用することが好ましい。
【００１２】
第１及び第２の考案に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋において、それぞれの前記閉塞シート部材は複数枚の片を重ねて形成され、帯状の連結布を介して前記筒体の開口部の周縁に取付けられ、前記筒体には１又は２以上のバンド状部材の両端を該筒体に固着した把手が設けられていることが好ましい。
複数枚の片を重ねて閉塞シート部材を形成することにより、閉塞シート部材に平板としての保形性を付与する（いわゆる、腰を出す）ことができる。
閉塞シート部材を帯状の連結布を介して筒体の開口部の周縁に取付けるので、閉塞シート部材を外側へ折り返したり、内側へ折り込んだりする際の変形を連結布においてのみ生じるようにすることができる。
筒体に把手を設けることにより、集荷袋を把手を用いて吊り下げることができる。なお、把手はバンド状部材の両端を筒体に固着することにより形成しているので、集荷袋を折り畳む際に把手が邪魔にならない。
【００１３】
【考案の実施の形態】
続いて、添付した図面を参照しつつ、本考案を具体化した実施の形態につき説明し、本考案の理解に供する。
ここに、図１は本考案の一実施の形態に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋の斜視図、図２は同集荷袋の蓋部を形成する閉塞シート部材を広げた状態の平面図、図３は同集荷袋の閉塞シート部材を起立させた状態の側面図、図４は筒体、閉塞シート部材、及び一時固定手段の配置状態を示す説明図、図５、図６は本考案の一実施の形態に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋の筒体に底部を形成する方法を示す説明図、図７は本考案の一実施の形態に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋の使用時の状態を示す斜視図である。
図１〜図４に示すように、本考案の一実施の形態に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋１０は、可撓性シート材の一例である綿繊維を織って作製した布（以下、綿布という）で構成され一端側と他端側にそれぞれ開口部１１、１２が形成された横断面が正方形の筒体１３と、開口部１１を覆う綿布で構成された４枚の閉塞シート部材１４〜１７と、開口部１２を覆う綿布で構成された４枚の閉塞シート部材１８〜２１を有している。以下、これらについて詳細に説明する。
【００１４】
筒体１３は、例えば、短辺が４００ｍｍ、長辺が６５０ｍｍの長方形からなる４枚の側片部２２〜２５を、その長辺を順次直角に連接するようにしてそれぞれ角部を形成することにより構成されている。その結果、筒体１３の一端側及び他端側には、一辺４００ｍｍの正方形の開口部１１、１２がそれぞれ形成される。
更に、筒体１３の対向する側片部２３、２５の中央部には、それぞれ綿布製のバンド状部材の両端が縫合により固着されて、例えば、幅が３７ｍｍ、長さが１３０ｍｍの把手２６を構成している。
開口部１１を覆う４枚の閉塞シート部材１４〜１７、開口部１２を覆う４枚の閉塞シート部材１８〜２１は、いずれも、例えば直径４００ｍｍの半円部と、半円部にその長辺が一体的に連接し短辺が、例えば１３０ｍｍとなる長方形部を組み合わせた形状を有した片（以下、閉塞シート部材片という）を、例えば、２枚重ね、閉塞シート部材片の基部をそれぞれ長辺に沿って内側に３０ｍｍ折り込んで縫合により一体化して形成されている。閉塞シート部材片を２枚重ねて縫合することによって、各閉塞シート部材１４〜２１に腰を出すことができる。
なお、各閉塞シート部材１４〜２１の腰を更に出す必要がある場合は、閉塞シート部材片を３枚以上重ねて縫合してもよいし、閉塞シート部材片の間に芯材を挿入してもよい。
【００１５】
各閉塞シート部材１４〜２１において、半円部に連接していない長方形部の長辺を除く縁部には、例えば、綿布から形成した幅が２０ｍｍのバイアステープ２７が被せられて、その幅方向の両端側が各閉塞シート部材１４〜２１に縫い付けられている。これによって、各閉塞シート部材１４〜２１の縁部を強化することができると共に、更に腰を出すことができる。
また、各閉塞シート部材１４〜２１の基部は、綿布から形成され幅が６０ｍｍ、長さが４００ｍｍの連結布２８がその幅方向の一端側３０ｍｍの部分を重なり代にして、縫合により固着されている。そして、各閉塞シート部材１４〜２１は、各連結布２８の幅方向の他端側３０ｍｍの部分を縫い代として、筒体１３の各側片部２２〜２５の両端部に縫合により固着されている。
従って、１対の閉塞シート部材１４、１５の基部は、開口部１１の対向する周縁部、すなわち、側片部２２、２４の一方側の端部に固定され、もう１対の閉塞シート部材１６、１７の基部は、開口部１１の別の対向する周縁部、すなわち、側片部２５、２３の一方側の端部に固定されている。また、１対の閉塞シート部材１８、１９の基部は、開口部１２の対向する周縁部、すなわち、側片部２２、２４の他方側の端部に固定され、もう１対の閉塞シート部材２０、２１の基部は、開口部１２の別の対向する周縁部、すなわち、側片部２５、２３の他方側の端部に固定されている。
【００１６】
側片部２２の両端部にそれぞれ取付けられた閉塞シート部材１４、１８の先部には、連結部材の一例である留め具の一方側の突出掛止具２９が、例えば綿布製の帯３０を介して縫い付け固定されている。
側片部２４の両端部にそれぞれ取付けられた閉塞シート部材１５、１９には、突出掛止具２９を嵌入させてロックされる留め具の掛止受け具３１が、例えば綿布製の帯３２を介して縫い付け固定されている。
側片部２５の両端部に取付けられた各閉塞シート部材１６、２０には、連結部材の一例である留め具の一方側の突出掛止具２９が、例えば綿布製の帯３０を介して縫い付け固定されている。
側片部２３の両端部にそれぞれ取付けられた閉塞シート部材１７、２１には、突出掛止具２９を嵌入させてロックされる留め具の掛止受け具３１が、例えば綿布製の帯３２を介して縫い付け固定されている。
【００１７】
開口部１２の周縁辺に対向して取付けられた各閉塞シート部材２１、２０を順に開口部１２を覆うように折り込んで突出掛止具２９を掛止受け具３１に嵌入させてロックし、更に、対向して取付けられた閉塞シート部材１９、１８を順に開口部１２を覆うように折り込んで突出掛止具２９を掛止受け具３１に嵌入させてロックする。
その結果、閉塞シート部材２１、２０の間、及び閉塞シート部材１９、１８の間にそれぞれ形成される重なり代がずれないように固定され、開口部１２を塞いで、底部が形成される。
【００１８】
同様に、開口部１１の周縁辺に対向して取付けられた各閉塞シート部材１７、１６を順に開口部１１を覆うように折り込んで突出掛止具２９を掛止受け具３１に嵌入させてロックし、更に、対向して取付けられた閉塞シート部材１５、１４を順に開口部１１を覆うように折り込んで突出掛止具２９を掛止受け具３１に嵌入させてロックする。
これにより、閉塞シート部材１７、１６の間、及び閉塞シート部材１５、１４の間にそれぞれ形成される重なり代がずれないように固定され、開口部１１を塞いで、蓋部が形成される。
なお、帯３０、３２の長さは短くしておくことが好ましい。帯３０、３２の長さを短くすることで、突出掛止具２９と掛止受け具３１との間の連結の自由度を低下させることができ、底部及び蓋部それぞれの一体性を高めることができる。
【００１９】
各閉塞シート部材１４〜２１の表側で、例えば、半円部の先端から３０ｍｍ内側の位置で、しかも、半円部の対称線を挟んで１００ｍｍ離れた２箇所の位置には、一時固定手段の一例であるホックの受け部３３がそれぞれ取付けられている。また、筒体１３の各側片部２２〜２５の外側で、例えば、各側片部２２〜２５の短辺に平行な対称軸を挟んで１００ｍｍ離れ、しかも、長辺に平行な対称軸を挟んで１００ｍｍ離れた４箇所の位置には、ホックの受け部３３に嵌入するホックの突出部３４がそれぞれ取付けられている。
このような構成とすることにより、各閉塞シート部材１４〜２１を連結布２８で折り曲げて筒体１３の外側に折り返した際に、各閉塞シート部材１４〜２１の表側に設けられたホックの受け部３３に、筒体１３の各側片部２２〜２５の外側にそれぞれ対応して設けられたホックの突出部３４を嵌入させることができ、各閉塞シート部材１４〜２１を筒体１３の外側に仮固定することができる。
【００２０】
続いて、前記集荷袋１０の製造方法について説明する。
綿布を、幅が７１０ｍｍ、長さが１６３０ｍｍになるように裁断し、長さ方向の両端を３０ｍｍ重ねて、この部分を縫い代として縫い合わせることにより、各開口部分の周縁の長さが１６００ｍｍとなる筒状体を形成する。なお、縫合は、２箇所以上で行うことが好ましい。
そして、筒状体の各開口部分の周縁を４等分に分割して、筒状体の側面に長方形の側片部２２〜２５を形成する。そして、隣り合う側片部２２〜２５が直角に連接するようにしてそれぞれ角部を作ることにより、横断面が一辺４００ｍｍの長さを有する正方形となる筒体１３を形成する。
また、綿布を幅が３７ｍｍ、長さが２１０ｍｍとなるように裁断して、側片部２３、２５の中央部に、両端からそれぞれ４０ｍｍの領域を縫い代として縫い付けて筒体１３に固着する把手２６を形成する。
【００２１】
綿布から、直径４００ｍｍの半円部と、半円部にその長辺が一体的に連接し短辺が１３０ｍｍとなる長方形部を組み合わせた形状の閉塞シート部材片を１６枚裁断する。また、綿布から幅が６０ｍｍ、長さが４００ｍｍの帯状の連結布２８を８本形成する。
次いで、２枚重ねの各閉塞シート部材片の基部の端部をそれぞれ長辺に沿って内側に３０ｍｍ折り込み、折り込んだ間に連結布２８の幅方向の一端側を３０ｍｍ差し入れる。そして、互いに重なり合っている３０ｍｍ幅の部分を縫い代にして、閉塞シート部材片と連結布２８を縫合する。そして、２枚ずつ閉塞シート部材片を重ねて、その周縁を縫い合わせる。更に、２枚重ねの各閉塞シート部材片の基部の端部を除く縁部に、綿布から形成した幅が２０ｍｍのバイアステープ２７を被せて縫い付ける。これによって、連結布２８が取付けられた各閉塞シート部材１４〜２１が完成する。
なお、閉塞シート部材１４〜２１と連結布２８との縫合は、長方形部の長辺に沿って２箇所以上行うことが好ましい。
ここで、把手２６を形成するバンド状部材の材質を筒体１３を形成する綿布と異なるようにしてもよい。また、各閉塞シート部材片と連結布２８は、綿布と異なる材質にしてもよいし、各閉塞シート部材片と連結布２８ではその材質を変えることも可能である。更に、バイアステープ２７は綿布と異なる材質にしてもよい。
【００２２】
筒体１３の側面に形成した各側片部２２〜２５の両端部をそれぞれ内側に３０ｍｍ折り込み、この３０ｍｍの折り込み部分に各閉塞シート部材１４〜２１に取付けた各連結布２８の他端側の３０ｍｍ幅の部分を重ねる。そして、互いに重なり合っている３０ｍｍ幅の部分を縫い代にして縫合する。なお、縫合は２箇所以上で行うことが好ましい。
側片部２２の両端部に取付けられた各閉塞シート部材１４、１８の先部に突出掛止具２９を帯３０を介して縫い付け固定する。次いで、側片部２４の両端部に取付けられた各閉塞シート部材１５、１９でそれぞれ各開口部１１、１２を覆うように連結布２８で折り曲げて各開口部１１、１２をそれぞれ覆い、更に、側片部２２の両端部に取付けられた各閉塞シート部材１４、１８を連結布２８で折り曲げてそれぞれ閉塞シート部材１５、１９に重なるように覆って、このとき、閉塞シート部材１５と閉塞シート部材１４、及び閉塞シート部材１９と閉塞シート部材１８の間に重なり代をそれぞれ形成する。
そして、形成された各重なり代がずれないように、各閉塞シート部材１４、１８に設けられた突出掛止具２９が嵌入してロックされる掛止受け具３１の取付け位置を各閉塞シート部材１５、１９において決定し、帯３２を介して縫い付け固定する。
【００２３】
同様に、側片部２５の両端部に取付けられた各閉塞シート部材１６、２０の先部に突出掛止具２９を帯３０を介して縫い付け固定する。次いで、側片部２３の両端部に取付けられた各閉塞シート部材１７、２１でそれぞれ各開口部１１、１２を覆うように連結布２８で折り曲げて各開口部１１、１２をそれぞれ覆い、更に、側片部２５の両端部に取付けられた各閉塞シート部材１６、２０を連結布２８で折り曲げてそれぞれ閉塞シート部材１７、２１に重なるように覆って、このとき、閉塞シート部材１７と閉塞シート部材１６、及び閉塞シート部材２１と閉塞シート部材２０の間に重なり代をそれぞれ形成する。
そして、形成された各重なり代がずれないように、各閉塞シート部材１６、２０に設けられた突出掛止具２９が嵌入してロックされる掛止受け具３１の取付け位置を各閉塞シート部材１７、２１において決定し、帯３２を介して縫い付け固定する。
また、各閉塞シート部材１４〜２１を連結布２８で折り曲げて筒体１３の外側に折り返した際に、各閉塞シート部材１４〜２１を筒体１３の外側にそれぞれ仮固定できるように、各閉塞シート部材１４〜２１の先部にホックの受け部３３を２個取付け、筒体１３の各側片部２２〜２５の外側にこれらのホックの受け部３３に嵌入するホックの突出部３４を取付ける。
なお、ホックの突出部３４を各側片部２２〜２５に取付ける際には、補強用の裏当て３５を介して行うことが好ましい。
【００２４】
次に、本考案の一実施の形態に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋１０の使用方法について詳細に説明する。
先ず、図５に示すように、例えば、側片部２３の他端側に取付けられた閉塞シート部材２１を連結布２８の部分で折り曲げて開口部１２を覆い、更に、側片部２５の他端側に取付けられた閉塞シート部材２０を連結布２８の部分で折り曲げて先に折り込んだ閉塞シート部材２１に重ねる。そして、閉塞シート部材２１に取付けられた掛止受け具３１に閉塞シート部材２０の先部に取付けられている突出掛止具２９を嵌入させてロックする。
続いて、図６に示すように、側片部２４の他端側に取付けられた閉塞シート部材１９を連結布２８の部分で折り曲げて閉塞シート部材２１、２０に重ね、更に、側片部２２の他端側に取付けられた閉塞シート部材１８を連結布２８の部分で折り曲げて先に折り込んだ閉塞シート部材１９に重ねる。そして、閉塞シート部材１９に取付けられた掛止受け具３１に閉塞シート部材１８の先部に取付けられている突出掛止具２９を嵌入させてロックする。
以上の操作により、筒体１３の他端側の開口部１２を閉塞シート部材１８〜２１で覆うことにより、底部が形成される。
【００２５】
次いで、図７に示すように、底部が形成された筒体１３を、正方形の底板３６と底板３６の四隅に立設された４本の柱部材３７と、隣り合う柱部材３７をその先端部で連結する４本の梁部材３８を有する車輪３９付きの枠体４０内に挿入する。
そして、筒体１３の一端側の開口部１１の周縁辺に取付けられている各閉塞シート部材１４〜１７を、それぞれの連結布２８の部分で折り曲げて枠体４０の内側から各梁部材３８を覆うように外側に折り返し、各閉塞シート部材１４〜１７の先部に設けられたホックの受け部３３に筒体１３の各側片部２２〜２５の外側に設けられたホックの突出部３４を嵌入させて仮固定する。
この操作によって、集荷袋１０を枠体４０内に入れて枠体４０と一体化することができ、集荷袋１０を枠体４０と共に移動させることができる。
なお、筒体１３の一端側の開口部１１は枠体４０の先端部に設けられた梁部材３８で外側から補強されているので、一端側の開口部１１の形状を正方形に保つことができる。このため、物品の収納作業が容易になる。
【００２６】
集荷袋１０と枠体４０は一体となっているので、枠体４０を車輪３９を回転させて移動させながら物品を集荷して集荷袋１０内に収納することができる。
物品の収納が終了すると、例えば、側片部２３の一端側に取付けられた閉塞シート部材１７を連結布２８部分で折り曲げて一端側の開口部１１を覆い、更に、側片部２５の一端側に取付けられた閉塞シート部材１６を連結布２８の部分で折り曲げて先に折り込んだ閉塞シート部材１７に重ねる。そして、閉塞シート部材１７に取付けられた掛止受け具３１に閉塞シート部材１６の先部に取付けられている突出掛止具２９を嵌入させてロックする。
続いて、側片部２４の一端側に取付けられた閉塞シート部材１５を連結布２８の部分で折り曲げて閉塞シート部材１６、１７に重ね、更に、側片部２２の一端側に取付けられた閉塞シート部材１４を連結布２８の部分で折り曲げて先に折り込んだ閉塞シート部材１５に重ねる。そして、閉塞シート部材１５に取付けられた掛止受け具３１に閉塞シート部材１４の先部に取付けられている突出掛止具２９を嵌入させてロックする。
以上の操作により、図１に示すように、筒体１３の一端側の開口部１１を閉塞シート部材１４〜１７で覆うことにより蓋部を形成して、集荷袋１０の開口部１１を閉じることができる。
【００２７】
開口部１１が閉じられた集荷袋１０は、筒体１３に設けられた把手２６を用いて枠体４０から取り出し、移送先に移送する。
移送先に到着した集荷袋１０は、閉塞シート部材１４〜１７で塞がれている開口部１１、閉塞シート部材１８〜２１で塞がれている開口部１２のいずれか一方を下側にする。例えば、図５、図６で示す方法で塞がれた開口部１２を開く場合では、閉塞シート部材１９に取付けられた掛止受け具３１に嵌入してロックされている閉塞シート部材１８に取付けられた突出掛止具２９を取り外し、各閉塞シート部材１８、１９を連結布２８の部分で折り曲げ外側に折り返して、各閉塞シート部材１８、１９の先部に設けられたホックの受け部３３に筒体１３の側片部２２、２４にそれぞれ設けられたホックの突出部３４を嵌入させて仮固定する。
なお、連結が解除された各閉塞シート部材１８、１９は、半円部の先端側を下にして垂れ下がった状態になるので、筒体１３の側片部２２、２４にそれぞれ仮固定しなくてもよい。
次いで、閉塞シート部材２１に取付けられた掛止受け具３１に嵌入してロックされている閉塞シート部材２０に取付けられた突出掛止具２９を取り外し、各閉塞シート部材２０、２１の連結を解除して筒体１３の開口部１２を開く。
その結果、集荷袋１０内の物品は重力により落下して排出されるので、集荷袋１０から物品を容易に取り出すことができる。そして、物品の取り出しが完了した集荷袋１０は折り畳んで、移送元に返送する。
【００２８】
以上、本考案の実施の形態を説明したが、本考案は、この実施の形態に限定されるものではなく、考案の要旨を変更しない範囲での変更は可能であり、前記したそれぞれの実施の形態や変形例の一部又は全部を組み合わせて本考案の閉塞シート部材を備えた集荷袋を構成する場合も本考案の権利範囲に含まれる。例えば、筒体の横断面を正方形としたが、筒体の横断面を円形、長方形、６以上の偶数個の辺を有する多角形とすることができる。
また、筒体の横断面を正方形とした場合、２対の閉塞シート部材をこの正方形の一辺を直径とする半円部と、半円部にその長辺が一体的に連接され短辺が正方形の一辺の１／４の長さとなる長方形部を組み合わせた形状としたが、長方形部の短辺の長さを正方形の一辺の１／４を超えて半分の長さ未満にすることも、あるいは長方形部の短辺の長さを正方形の一辺の１／４未満とすることもできる。
また、各開口部に２対の閉塞シート部材を設けたが、１対又は３対以上の閉塞シート部材を設けることもできる。
【００２９】
突出掛止具及び突出掛止具が嵌入してロックされる掛止受け具を備える留め具を連結手段として用いたが、面状ファスナー、ボタン、ジッパー、又はホックを使用することもできる。
また、閉塞シート部材を筒体の外側に仮固定する一時固定手段としてホックを使用したが、突出掛止具が掛止受け具に嵌入してロックされる留め具、面状ファスナー、ボタン、又はジッパーのいずれかを使用することができる。
更に、可撓性シート部材として綿繊維を織って作製した布を用いて形成したが、ナイロン、ポリエステル等の合成繊維を使用した布、合成樹脂シート、ゴムシート、皮革シート、合成樹脂あるいはゴムで表面が被覆されている天然繊維又は合成繊維を使用した布を用いてもよい。
【００３０】
【考案の効果】
請求項１、４、及び６記載の閉塞シート部材を備えた集荷袋においては、両端が開口部となった筒体と、両開口部にそれぞれ設けられた１対又は２対以上の閉塞シート部材とを有し、全体が可撓性シート材からなる集荷袋であって、対となる閉塞シート部材の基部は、開口部の対向する周縁に固定され、更に、対となる閉塞シート部材には、突出掛止具が掛止受け具に嵌入してロックされる留め具、面状ファスナー、ボタン、ジッパー、及びホックのいずれか１からなる連結手段が設けられ、連結された対となる閉塞シート部材によって両開口部がそれぞれ閉塞可能であるので、不使用時には畳んでコンパクトな形状にすることが可能で保管が容易になる。また、使用時には両開口部の一方を閉塞シート部材で塞ぐことにより直ちに集荷袋の底部を形成して、物品の収納作業を開始することが可能になる。そして、物品の収納が終了した時点では、残りの開口部を閉塞シート部材で塞ぐことにより筒体に蓋部を形成することができ、集荷袋の移送を開始することが可能になる。
更に、筒体の両端のいずれか一方を下側にして、下側の各閉塞シート部材の連結を解除することにより筒体の蓋部を開くことができ、収納した物品の取り出しを開始することが可能になる。
その結果、物品の収納作業、及び収納した物品の取り出し作業を迅速に開始することが可能になり、集荷袋への物品の収納作業の効率化、集荷袋からの物品の取り出し作業の効率化を高めることが可能になる。
【００３１】
請求項２、３、５、及び７記載の閉塞シート部材を備えた集荷袋においては、全体が可撓性シート材からなって、両端が開口部となった断面正方形の筒体と、両開口部を覆う各々２対の閉塞シート部材とを有し、対となる閉塞シート部材の基部は、正方形の開口部の対向する周縁辺に固定され、更に、それぞれ対となる閉塞シート部材には、突出掛止具及び突出掛止具が嵌入してロックされる掛止受け具を備える連結手段が設けられ、２対の閉塞シート部材によって、両開口部がそれぞれ閉塞可能であるので、不使用時には畳んでコンパクトな形状にすることが可能で使用時には両開口部の一方を閉塞シート部材で塞ぐことにより底部を形成して直ちに集荷袋とすることができ、物品の収納作業を開始することが可能になる。そして、物品の収納が終了した時点では、残りの開口部を閉塞シート部材で塞ぐことにより筒体に蓋部を形成することができ、集荷袋の移送を開始することが可能になる。
また、筒体の両端のいずれか一方を下側にして、下側の各閉塞シート部材の連結を解除して開くことにより筒体に開口部を形成することができ、収納した物品の取り出しを開始することが可能になる。
更に、筒体の横断面を正方形とすることにより、閉塞シート部材を全て同一形状にすることができ、集荷袋の製作を簡単かつ容易とすることが可能になる。そして、集荷袋の幅と奥行の長さが同一であるため集荷袋には左右及び前後の各方向が存在せず、集荷袋としての取扱いが容易となる。
【００３２】
特に、請求項３記載の閉塞シート部材を備えた集荷袋においては、２対の閉塞シート部材のそれぞれは、開口部を形成する正方形の一辺を直径とする半円部と、半円部にその長辺が一体的に連接され短辺は正方形の一辺の半分より小さい長方形部とを組み合わせた形状となっているので、閉塞シート部材で開口部を隙間なく覆って筒体に底部及び蓋部を確実に形成することができ、集荷袋を容易に形成することが可能になる。
【００３３】
請求項４及び５記載の閉塞シート部材を備えた集荷袋においては、それぞれの閉塞シート部材をその基部を中心に外側に折り返した場合、閉塞シート部材を筒体の外側に仮固定する一時固定手段が設けられているので、閉塞シート部材を筒体の外側に仮固定して集荷袋に物品を収納する際に邪魔にならないようにできると共に、筒体の開口部側の保形性を向上させることができ、物品の収納を効率よく行うことが可能になる。
ここで、筒体の外形を保持するために、例えば、筒体の形状に合わせて形成された枠体内に集荷袋を入れて使用する場合、枠体上端の周縁に閉塞シート部材を被せてから筒体の外側に仮固定することが可能になる。その結果、筒体の開口部側の保形性を更に高めることが可能になって、物品の収納を更に効率よく行うことが可能になる。
【００３４】
請求項６及び７記載の閉塞シート部材を備えた集荷袋においては、それぞれの閉塞シート部材は複数枚の片を重ねて形成されているので、閉塞シート部材に腰を出すことができ、閉塞シート部材を筒体の外側に対して一体的に折り返すこと、開口部側に一体的に折り込んで開口部を覆うことの各操作を容易に行うことが可能になる。
また、それぞれの閉塞シート部材は帯状の連結布を介して筒体の開口部の周縁に取付けられているので、閉塞シート部材の折り返し、折り込みの際の変形を連結布に限定することができ、閉塞シート部材を筒体の外側に対して一体的に折り返すこと、開口部側に一体的に折り込んで開口部を覆うことの各操作をより容易に行うことが可能になる。その結果、筒体に底部あるいは蓋部をより容易に形成することが可能になる。
更に、筒体には１又は２以上のバンド状部材の両端を筒体に固着した把手が設けられているので、集荷袋を把手を用いて吊り下げることができ、集荷袋のハンドリングを容易に行うことが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施の形態に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋の斜視図である。
【図２】同集荷袋の蓋部を形成する閉塞シート部材を広げた状態の平面図である。
【図３】同集荷袋の閉塞シート部材を起立させた状態の側面図である。
【図４】筒体、閉塞シート部材、及び一時固定手段の配置状態を示す説明図である。
【図５】本考案の一実施の形態に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋の筒体に底部を形成する方法を示す説明図である。
【図６】本考案の一実施の形態に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋の筒体に底部を形成する方法を示す説明図である。
【図７】本考案の一実施の形態に係る閉塞シート部材を備えた集荷袋の使用時の状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０：閉塞シート部材を備えた集荷袋、１１、１２：開口部、１３：筒体、１４〜２１：閉塞シート部材、２２〜２５：側片部、２６：把手、２７：バイアステープ、２８：連結布、２９：突出掛止具、３０：帯、３１：掛止受け具、３２：帯、３３：ホックの受け部、３４：ホックの突出部、３５：裏当て、３６：底板、３７：柱部材、３８：梁部材、３９：車輪、４０：枠体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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