(57)【要約】      （修正有）【課題】収納の機能を達成できる伸縮式自転車を提供する。【解決手段】伸縮機構を利用して車頭を水平移動させて自転車を伸縮させる。その伸縮の方式は、自転車の横棒10（或いはレール）の一端に第１固定座11が設けられ、並びに第１固定座に前フォーク12が取り付けられ、横棒にさらにスライド手段が設けられ、スライド手段に後ろフォーク14が取り付けられ、該スライド手段が横棒（或いはレール）上でスライドし、これにより車頭を水平に移動させて自転車の前後距離を短縮でき、体積を減らし、収納の機能を達成する。【選択図】図５
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車のフレーム（２）に応用され、フレーム（２）に設けられた伸縮機構（１）を利用して車頭を平行に移動させる方式で自転車を伸縮させられる伸縮式自転車において、
少なくとも一つの横棒（１０）、スライド手段（１３）、固定手段（１５）を具え、
該少なくとも一つの横棒（１０）は、フレーム（２）の一部とされて自転車の全ての部品の支持と連結に用いられ、並びに横棒（１０）の前後に第 1、第２固定座（１１、１１’）が設けられ、第１固定座（１１）に第１穿孔（１１０）が設けられて該第１穿孔（１１０）に前フォーク（１２）が取り付けられ、
該スライド手段（１３）は、その側壁及び上部に第２穿孔（１３０）と第３穿孔（１３１）が設けられ、該スライド手段（１３）は側壁の第２穿孔（１３０）により横棒（１０）にスライド可能に架設され、該スライド手段（１３）の上部の第３穿孔（１３１）に後ろフォーク（１４）が取り付けられ、
該固定手段（１５）は、固定片（１５０）及び固定棒（１５１）を具え、前述のスライド手段（１３）に第１固定孔（１３２）が設けられ、並びに固定手段（１５）とスライド手段（１３）が接合され、並びに該固定片（１５０）に前述の第１固定孔（１３２）の位置に合わせて第２固定孔（１５２）が設けられて固定棒（１５１）が取り付けられたことを特徴とする、伸縮式自転車。
【請求項２】
自転車のフレーム（２）に応用され、フレーム（２）に設けられた伸縮機構（１）を利用して車頭を平行に移動させる方式で自転車を伸縮させられる伸縮式自転車において、
少なくとも一つのスライドレール（２０）、スライド手段（１３）、固定手段（１５）を具え、
該少なくとも一つのスライドレール（２０）は、フレーム（２）の一部とされて自転車の全ての部品の支持と連結に用いられ、並びにスライドレール（２０）の前後に第 1、第２固定座（１１、１１’）が設けられ、第１固定座（１１）に第１穿孔（１１０）が設けられて該第１穿孔（１１０）に前フォーク（１２）が取り付けられ、
該スライド手段（１３）は、その上部に第３穿孔（１３１）が設けられ、且つ上部辺縁にベアリング（２１）が設けられ、該スライド手段（１３）の上部のベアリング（２１）により該スライド手段（１３）がスライドレール（２０）にスライド可能に架設され、該スライド手段（１３）の上部の第３穿孔（１３１）に後ろフォーク（１４）が取り付けられ、
該固定手段（１５）は、固定片（１５０）及び固定棒（１５１）を具え、前述のスライド手段（１３）に第１固定孔（１３２）が設けられ、並びに固定手段（１５）とスライド手段（１３）が接合され、並びに該固定片（１５０）に前述の第１固定孔（１３２）の位置に合わせて第２固定孔（１５２）が設けられて固定棒（１５１）が取り付けられたことを特徴とする、伸縮式自転車。
【請求項３】
自転車のフレーム（２）に応用され、フレーム（２）に設けられた伸縮機構（１）を利用して車頭を平行に移動させる方式で自転車を伸縮させられる伸縮式自転車において、
少なくとも一つのスライドレール（２０）、スライド手段（１３）、固定手段（１５）を具え、
該少なくとも一つのスライドレール（２０）は、フレーム（２）の一部とされて自転車の全ての部品の支持と連結に用いられ、並びにスライドレール（２０）の前後に第 1、第２固定座（１１、１１’）が設けられ、第１固定座（１１）に第１穿孔（１１０）が設けられて該第１穿孔（１１０）に前フォーク（１２）が取り付けられ、
該スライド手段（１３）は、その上部及び側壁に第３穿孔（１３１）及びベアリング（２１）が設けられ、該スライド手段（１３）側壁のベアリング（２１）によりスライド手段（１３）がスライドレール（２０）にスライド可能に架設され、該スライド手段（１３）の上部の第３穿孔（１３１）に後ろフォーク（１４）が取り付けられ、
該固定手段（１５）は、固定片（１５０）及び固定棒（１５１）を具え、前述のスライド手段（１３）に第１固定孔（１３２）が設けられ、並びに固定手段（１５）とスライド手段（１３）が接合され、並びに該固定片（１５０）に前述の第１固定孔（１３２）の位置に合わせて第２固定孔（１５２）が設けられて固定棒（１５１）が取り付けられたことを特徴とする、伸縮式自転車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は一種の伸縮式自転車に係り、特に、スライド手段により自転車のフレームの横棒を水平に移動させて自転車の前フォークと後ろフォームの相対距離を改変し、伸縮機能を達成する伸縮式自転車に関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車は交通工具であり、歩く代わりに用いられ、通常毎日使用が必要な工具である。現在自転車の発展の時間と技術は既に相当に成熟した段階に至り、現代社会では自転車は足代わりの工具としてのほか、レジャー或いは運動エクササイズ等の工具として使用されている。また、人工が密集する国家にあっては自転車は収納の機能を具備するよう発展し、時代及び生活環境に応じて変遷してきた。
【０００３】
一般に見られる収納可能な自転車は折り畳み式とされ、折り畳み式自転車は体積を相当に減少することができる。しかしその収納のプロセスは相当に煩瑣であり、ゆえに子供には使いにくい。且つ折り畳みの関節に手を挟んで怪我をしやすく、また、関節部分を長期に折り畳んだままにしておくと、弛緩や破壊が形成されやすく、不便をもたらした。
【０００４】
周知の伸縮式自転車は図１、２に示されるように、メインサポートフレームの単一円形横棒によりスライドする形式であり、この設計は伸縮機能を達成できるが、単一の円形横棒を採用しているため、スライド時にねじれの状況が発生しやすい。このほか、メインサポートフレームの単一非円形横棒を採用したものは、ねじれの減少は出現しないものの、その固定の方式にピン孔とピンを利用し、面倒でありまたピンが遺失した場合、自転車が収納機能を失うことになった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の主要な目的は、収納の機能を達成できる伸縮式自転車を提供することにあり、それは、伸縮機構を利用して車頭を水平移動させて自転車を伸縮させる。その伸縮の方式は、自転車の横棒（或いはレール）の一端に第１固定座が設けられ、並びに第１固定座に前フォークが取り付けられ、横棒にさらにスライド手段が設けられ、スライド手段に後ろフォークが取り付けられ、該スライド手段が横棒（或いはレール）上でスライドし、これにより車頭を水平に移動させて自転車の前後距離を短縮でき、体積を減らし、収納の機能を達成することができるものとする。
【０００６】
本考案のもう一つの目的は、周知の折り畳み式自転車の収納過程が複雑である問題、及び、折り畳みの関節が人を傷つけやすくまた損壊しやすい問題を改善することにある。
【０００７】
本考案のさらにもう一つの目的は、周知の伸縮式自転車の伸縮機構が操作に不便であった問題を改善することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の考案は、自転車のフレーム（２）に応用され、フレーム（２）に設けられた伸縮機構（１）を利用して車頭を平行に移動させる方式で自転車を伸縮させられる伸縮式自転車において、
少なくとも一つの横棒（１０）、スライド手段（１３）、固定手段（１５）を具え、
該少なくとも一つの横棒（１０）は、フレーム（２）の一部とされて自転車の全ての部品の支持と連結に用いられ、並びに横棒（１０）の前後に第 1、第２固定座（１１、１１’）が設けられ、第１固定座（１１）に第１穿孔（１１０）が設けられて該第１穿孔（１１０）に前フォーク（１２）が取り付けられ、
該スライド手段（１３）は、その側壁及び上部に第２穿孔（１３０）と第３穿孔（１３１）が設けられ、該スライド手段（１３）は側壁の第２穿孔（１３０）により横棒（１０）にスライド可能に架設され、該スライド手段（１３）の上部の第３穿孔（１３１）に後ろフォーク（１４）が取り付けられ、
該固定手段（１５）は、固定片（１５０）及び固定棒（１５１）を具え、前述のスライド手段（１３）に第１固定孔（１３２）が設けられ、並びに固定手段（１５）とスライド手段（１３）が接合され、並びに該固定片（１５０）に前述の第１固定孔（１３２）の位置に合わせて第２固定孔（１５２）が設けられて固定棒（１５１）が取り付けられたことを特徴とする、伸縮式自転車としている。
請求項２の考案は、自転車のフレーム（２）に応用され、フレーム（２）に設けられた伸縮機構（１）を利用して車頭を平行に移動させる方式で自転車を伸縮させられる伸縮式自転車において、
少なくとも一つのスライドレール（２０）、スライド手段（１３）、固定手段（１５）を具え、
該少なくとも一つのスライドレール（２０）は、フレーム（２）の一部とされて自転車の全ての部品の支持と連結に用いられ、並びにスライドレール（２０）の前後に第 1、第２固定座（１１、１１’）が設けられ、第１固定座（１１）に第１穿孔（１１０）が設けられて該第１穿孔（１１０）に前フォーク（１２）が取り付けられ、
該スライド手段（１３）は、その上部に第３穿孔（１３１）が設けられ、且つ上部辺縁にベアリング（２１）が設けられ、該スライド手段（１３）の上部のベアリング（２１）により該スライド手段（１３）がスライドレール（２０）にスライド可能に架設され、該スライド手段（１３）の上部の第３穿孔（１３１）に後ろフォーク（１４）が取り付けられ、
該固定手段（１５）は、固定片（１５０）及び固定棒（１５１）を具え、前述のスライド手段（１３）に第１固定孔（１３２）が設けられ、並びに固定手段（１５）とスライド手段（１３）が接合され、並びに該固定片（１５０）に前述の第１固定孔（１３２）の位置に合わせて第２固定孔（１５２）が設けられて固定棒（１５１）が取り付けられたことを特徴とする、伸縮式自転車としている。
請求項３の考案は、自転車のフレーム（２）に応用され、フレーム（２）に設けられた伸縮機構（１）を利用して車頭を平行に移動させる方式で自転車を伸縮させられる伸縮式自転車において、
少なくとも一つのスライドレール（２０）、スライド手段（１３）、固定手段（１５）を具え、
該少なくとも一つのスライドレール（２０）は、フレーム（２）の一部とされて自転車の全ての部品の支持と連結に用いられ、並びにスライドレール（２０）の前後に第 1、第２固定座（１１、１１’）が設けられ、第１固定座（１１）に第１穿孔（１１０）が設けられて該第１穿孔（１１０）に前フォーク（１２）が取り付けられ、
該スライド手段（１３）は、その上部及び側壁に第３穿孔（１３１）及びベアリング（２１）が設けられ、該スライド手段（１３）側壁のベアリング（２１）によりスライド手段（１３）がスライドレール（２０）にスライド可能に架設され、該スライド手段（１３）の上部の第３穿孔（１３１）に後ろフォーク（１４）が取り付けられ、
該固定手段（１５）は、固定片（１５０）及び固定棒（１５１）を具え、前述のスライド手段（１３）に第１固定孔（１３２）が設けられ、並びに固定手段（１５）とスライド手段（１３）が接合され、並びに該固定片（１５０）に前述の第１固定孔（１３２）の位置に合わせて第２固定孔（１５２）が設けられて固定棒（１５１）が取り付けられたことを特徴とする、伸縮式自転車としている。
【考案の効果】
【０００９】
本考案は収納の機能を達成できる伸縮式自転車を提供し、それは、伸縮機構を利用して車頭を水平移動させて自転車を伸縮させる。その伸縮の方式は、自転車の横棒（或いはレール）の一端に第１固定座が設けられ、並びに第１固定座に前フォークが取り付けられ、横棒にさらにスライド手段が設けられ、スライド手段に後ろフォークが取り付けられ、該スライド手段が横棒（或いはレール）上でスライドし、これにより車頭を水平に移動させて自転車の前後距離を短縮でき、体積を減らし、収納の機能を達成することができる。本考案は周知の折り畳み式自転車の収納過程が複雑である問題、及び、折り畳みの関節が人を傷つけやすくまた損壊しやすい問題を改善し、さらに、周知の伸縮式自転車の伸縮機構が操作に不便であった問題を改善する。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
図３、４、５に示されるように、本考案は  自転車のフレーム（２）に応用され、フレーム（２）に設けられた伸縮機構（１）を利用して車頭を平行に移動させて自転車を伸縮させられる。該伸縮機構（１）は、少なくとも一つの横棒（１０）、スライド手段（１３）、固定手段（１５）を具え、該横棒（１０）は、フレーム（２）の一部とされて自転車の全ての部品の支持と連結に用いられ、並びに横棒（１０）の前後に第 1、第２固定座（１１、１１’）が設けられている。該第１固定座（１１）に第１穿孔（１１０）が設けられて該第１穿孔（１１０）に前フォーク（１２）が取り付けられる。該スライド手段（１３）の側壁及び上部には第２穿孔（１３０）と第３穿孔（１３１）が設けられ、該スライド手段（１３）は側壁の第２穿孔（１３０）により横棒（１０）にスライド可能に架設され、該スライド手段（１３）の上部の第３穿孔（１３１）に後ろフォーク（１４）が取り付けられる。
【００１１】
該固定手段（１５）は、固定片（１５０）及び固定棒（１５１）を具え、前述のスライド手段（１３）に第１固定孔（１３２）が設けられ、該第１固定孔（１３２）を利用して固定手段（１５）とスライド手段（１３）が接合される。該固定片（１５０）はスライド手段（１３）の該固定片（１５０）形状に対応する凹溝（２３）中に嵌め込まれ、並びに固定片（１５０）に第２固定孔（１５２）が設けられて固定棒（１５１）が固定片（１５０）に接合され、且つ固定片（１５０）に凹部（２４）が設けられ、スライド手段（１３）を通る横棒（１０）形状に組み合わされている。
【００１２】
このほか、第１、第２固定座（１１、１１’）の側壁に、第４、５穿孔（１６、１７）が設けられて横棒（１０）と接合され、第４、５穿孔（１６、１７）の穿孔部分は横棒（１０）の数量及び形状に合わせて設計されなければならない。また第１、第２固定座（１１、１１’）と横棒（１０）の接合部分に弾性手段（１９）が設けられてスライド時に形成される衝突破壊を軽減し、並びに第１、第２固定座（１１、１１’）の第３固定孔（２２）に固定手段（１８）を利用して横棒（１０）が固定される。
【００１３】
図５、６及び図７に示されるように、自転車を伸縮機構（１）を利用して伸縮させる時、まず固定棒（１５１）を緩めて第１位置を釈放する。このとき、固定片（１５０）は下向きに落ち、横棒（１０）とスライド手段（１３）と緊密に噛み合わなくなる。ゆえに横棒（１０）をスライド手段（１３）上でスライドさせて、前フォーク（１２）と後ろフォーク（１４）間の相対位置を縮小して第２位置に至らせた後、さらに固定棒（１５１）を下圧する。固定棒（１５１）はカムハンドルとされ、カム機構を利用し、固定片（１５０）を再度緊密に噛み合わせて位置を固定する。
【００１４】
図８、９に示されるように、本考案の伸縮機構（１）はまたスライド手段（１３）をスライドレール（２０）上に設計可能である。スライド手段（１３）の上部二側の同軸部分（第２実施例）或いはスライド手段（１３）の二辺の側壁の同軸部分（第３実施例）に四つのベアリング（２１）が設けられ、スライドレール（２０）がスライド手段（１３）の上下二側或いは左右二側に組み合わされ得る。こうして同じ方式で前フォーク（１２）と後ろフォーク（１４）間の相対位置を改変できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】周知の伸縮式自転車の外観図である。
【図２】周知の伸縮式自転車の外観図である。
【図３】本考案の分解図である。
【図４】本考案の外観図である。
【図５】本考案の実施状態表示図である。
【図６】本考案の実施状態動作図である。
【図７】本考案の実施状態動作図である。
【図８】本考案の第２実施例表示図である。
【図９】本考案の第３実施例表示図である。
【符号の説明】
【００１６】
（１）伸縮機構
（１０）横棒
（１１）第１固定座
（１１’）第２固定座
（１１０）第１穿孔
（１２）前フォーク
（１３）スライド手段
（１３０）第２穿孔
（１３１）第３穿孔
（１３２）第１固定孔
（１４）後ろフォーク
（１５）固定手段
（１５０）固定片
（１５１）固定棒
（１５２）第２固定孔
（１６）第４穿孔
（１７）第５穿孔
（１９）弾性手段
（２）フレーム
（２０）スライドレール
（２１）ベアリング
（２２）第３固定孔
（２３）凹溝
（２４）凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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