(57)【要約】【課題】  旅客船などの不特定多数の旅客を運送する一般定期航路運航船舶において、乗客や乗組員が操作しなくても、自動的に現在自船が航行中の航路全体に対する現在の自船位置を表示する全体エリア表示と入港先付近の詳細な電子地図を表示する拡大エリア表示が切換え表示され、入港先付近の詳細な電子地図を見たい乗客の要求も該当定期航路全体に対する現在の自船位置を見たい乗客の要求も両方満たされ、乗客全体の利便性が向上する客室用の運航情報表示装置を提供すること。【解決手段】  自船の位置が予め設定された拡大エリアの範囲に入ると、その後の経過時刻などに応じて、全体エリア表示と拡大エリア表示を自動的に切換え表示する運航情報表示装置とした。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
地形や地図を位置（緯度・経度）データまたは画像データとして電子化した電子地図データベース部3と、マウス・キーボードなどの操作機器5と、操作機器5の操作信号に基づき画面上のボタン操作や文字入力などの操作入力を取込む操作入力部6と、操作入力部6の操作情報に基き任意の電子地図エリアの範囲を全体エリアまたは拡大エリア22として指定し、そのエリアに対してそれぞれ画面表示方法及び画面の電子地図表示倍率の設定と保存を行うエリア設定部7と、接続したＧＰＳなどの自船の位置・船速センサ2との通信を行い現在の自船位置（緯度・経度）や船速を入力する位置・船速データ入力部8と、エリア設定部7のエリア設定情報および位置・船速データ入力部8の自船位置情報より現在の自船位置が拡大エリア22に含まれるかどうかを判定するエリア内外判定部9と、エリア内外判定部9のエリア判定結果と時計部4の現在時刻情報から画面に表示するエリアを切換えるタイミングを判定し指令する画面切換判定部10と、画面切換判定部10の画面切換指令およびエリア設定部7のエリア設定情報に応じて必要な電子地図データを電子地図データベース部3から読込み電子地図表示画面を作成し、また位置・船速データ入力部8の自船位置情報から自船マーク20を前記電子地図表示画面上に重畳した画面を作成する画面表示部11と、画面表示部11よりの画像データを表示する表示器12により構成され、自船位置が拡大エリア22に含まれる場合は、拡大エリアの範囲、表示方法及び表示倍率の設定内容に従って自動的に全体エリア表示23と拡大エリア表示24を切換画面表示することを特徴とする船舶の運航情報表示装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、主に旅客船などの不特定多数の旅客を運送する一般定期航路運航船舶において、該当定期航路に対する現在の自船位置や入港先到着予定時刻などの乗客向け運航情報を客室にて表示する運航情報表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、該当定期航路に対する現在の自船位置を画面表示する場合は、該当定期航路全体を含む一定範囲の電子地図または（および）電子海図を常時表示していたり、人が操作することにより表示する電子地図または（および）電子海図の範囲や表示方法などを切換えて表示している。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
この装置は客室において不特定多数の乗客向けに運航情報を表示するものであるため、不特定多数の乗客にとって役立つより多くの利便情報を表示することが望まれている。
【０００４】
不特定多数の乗客の役に立つ利便情報としては、出港元・入港先の地名、入港先到着予定時刻や該当定期航路全体に対する現在の自船位置を表示することもあるが、旅客船の乗客は入港先の桟橋に到着後は船を下りて徒歩や他の交通手段を用いて各人の最終の目的地へ移動するので、入港先付近の詳しい地図を入港前に画面表示すれば、下船後の移動の手助けになり非常に便利である。
【０００５】
しかし、定期旅客船の航路は片道数ｋｍから数十ｋｍの比較的長距離の航路が多いため、該当定期航路全体に対する現在の自船位置を表示するためには航路全体が含まれる程度の広範囲を表示するような比較的縮小した表示倍率でなければならず、その表示倍率では表示器の一般的な画面解像度の制約から、乗客にとって下船後の移動の手助けになるような入港先付近の道路や鉄道駅、主要な建物などの詳しい情報が表示される電子地図を表示することは困難である。
【０００６】
上記の問題を解決するためには、乗客自らが入港前に画面を操作し、入港先付近の詳しい電子地図を画面に表示すれば良いのであるが、この運航情報表示装置は不特定多数の乗客向けに情報を表示するものであるため、一部の乗客の都合により出港後すぐに入港先付近の詳しい電子地図を画面に表示したままとするようなこととなると、該当定期航路全体に対する現在の自船位置を知りたい他の乗客の迷惑となってしまう恐れがある。
【０００７】
また、この場合、画面を操作する／しないは乗客の自由であり、乗船中の限られた時間では画面操作の方法が分からず、操作したくても出来ないという可能性も考えられる。
【０００８】
一方、乗客ではなく旅客船の乗組員が画面を操作し、該当定期航路全体に対する現在の自船位置を表示する画面と、入港先付近の詳しい電子地図を表示する画面を1分間隔など一定時間毎に切換えて表示することで、該当定期航路全体に対する現在の自船位置を見たい乗客と入港先付近の詳しい電子地図を見たい乗客の両方に対応するということも可能であるが、入港前という最も多忙で緊迫する時間帯に乗組員にて上記の操作を行なうことは現実的には困難である。
【０００９】
本考案は、前記の課題を解決し、入港前に入港先付近の詳細な電子地図表示（拡大エリア表示24）と該当定期航路全体に対する現在の自船位置表示（全体エリア表示23）を自動的に切換表示することが可能な運航情報表示装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記の課題を解決するために請求項１の考案においては、自船の位置が予め設定された拡大エリア22の範囲に入ると、その後の経過時刻などに応じて、全体エリア表示23と拡大エリア表示24を自動的に切換え表示する運航情報表示装置とした。これにより、乗客や乗組員が操作しなくても自動的に全体エリア表示23と拡大エリア表示24が切換え表示され、入港先付近の詳細な電子地図を見たい乗客の要求も該当定期航路全体に対する現在の自船位置を見たい乗客の要求も両方満たされ、乗客全体の利便性が向上する。
【考案の効果】
【００１１】
以上のように、請求項１の考案によれば、乗客や乗組員が操作しなくても自動的に全体エリア表示23と拡大エリア表示24が切換え表示され、入港先付近の詳細な電子地図を見たい乗客の要求も該当定期航路全体に対する現在の自船位置を見たい乗客の要求も両方満たされ、乗客全体の利便性が向上する。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１はこの考案の実施の形態を示す運航情報表示装置のブロック図である。図１において1は運航情報表示装置の範囲を示す線、2はＧＰＳ（全地球測位システム）などの自船の位置・船速センサ、3は地形や地図を位置（緯度・経度）データまたは画像データとして電子化した電子地図データベース部、4は現在の時刻を計算する時計部、5はマウス・キーボードなどの操作機器、6は前記操作機器5の操作信号に基づき画面上のボタン操作や文字入力などの操作入力を取込む操作入力部、7は前記操作入力部6の操作情報に基き任意の電子地図エリアの範囲を全体エリアまたは拡大エリア22として指定し、そのエリアに対してそれぞれ画面表示方法及び画面の電子地図表示倍率の設定と保存を行うエリア設定部、8は接続したＧＰＳなどの自船の位置・船速センサ2との通信を行い現在の自船位置（緯度・経度）や船速を入力する位置・船速データ入力部、9は前記エリア設定部7のエリア設定情報および位置・船速データ入力部8の自船位置情報より現在の自船位置が拡大エリア22に含まれるかどうかを判定するエリア内外判定部、10は前記エリア内外判定部9のエリア判定結果と時計部4の現在時刻情報から画面に表示するエリアを切換えるタイミングを判定し指令する画面切換判定部、11は前記画面切換判定部10の画面切換指令およびエリア設定部7のエリア設定情報に応じて必要な電子地図データを電子地図データベース部3から読込み電子地図表示画面を作成し、また位置・船速データ入力部8の自船位置情報から自船マーク20を前記電子地図表示画面上に重畳した画面を作成する画面表示部、12は前記画面表示部11よりの画像データを表示する表示器である。
【００１３】
図２は請求項１の実施例における全体エリア画面表示を示すイメージ図、図３は請求項１の実施例における拡大エリア画面表示を示すイメージ図であり、図４は請求項１の実施例における全体／拡大エリア設定例である。図２において20は現在の自船位置を示す自船マーク、21は自船が航行している該当定期航路の線、22は入港先付近を拡大表示するために設定された拡大エリアの範囲を示す線、23は該当定期航路全体の範囲を含むように設定された全体エリアの電子地図（海図）表示画面イメージである。図３において20は現在の自船位置を示す自船マーク、21は自船が航行している該当定期航路の線、24は入港先付近を拡大表示するために設定された拡大エリアのの電子地図（海図）表示画面イメージである。また、図５は請求項１の実施例のフローチャートである。
【００１４】
図４に示すように全体エリアや拡大エリアの範囲、表示方法、表示倍率などをマウスやキーボードなどの操作機器の操作により予め設定し、自船が航行して拡大エリアの範囲に入った場合は、例えば１分間隔で図２の全体エリア表示23と図３の拡大エリア表示24を自動的に切換え表示する。
【００１５】
なお、もちろん全体エリア表示23と拡大エリア表示24を切換えるタイミングの判定には、経過時間ではなく拡大エリア22内での自船の位置や自船の船速を用いてもよい。
【００１６】
また、請求項１の考案において全体エリアや拡大エリアの範囲を設定する方法は、文字入力だけではなく画面に表示している電子地図上の任意の点をマウスなどの操作により指定することで各エリアの範囲を示す点の位置（緯度・経度もしくはＸ・Ｙ座標）を入力することでもよい。
【００１７】
また、請求項１の考案においては、入港先付近だけではなく出港元付近や航行途中の名所・旧跡など乗客向けの情報がある海域（地域）を拡大エリアとして設定してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本考案の実施の形態を示す運航情報表示装置のブロック図である。
【図２】同請求項１の実施例における全体エリア画面表示を示すイメージ図である。
【図３】同請求項１の実施例における拡大エリア画面表示を示すイメージ図である。
【図４】同請求項１の実施例における全体／拡大エリア設定例である。
【図５】同請求項１の実施例のフローチャートである。
【符号の説明】
【００１９】
１…運航情報表示装置の範囲を示す線
２…位置・船速センサ
３…電子地図データベース部
４…時計部
５…マウス・キーボードなどの操作機器
６…操作入力部
７…エリア設定部
８…位置・船速データ入力部
９…エリア内外判定部
１０…画面切換判定部
１１…画面表示部
１２…表示器
２０…自船マーク
２１…該当定期航路の線
２２…拡大エリアの範囲を示す線
２３…全体エリアの電子地図（海図）表示画面イメージ
２４…拡大エリアのの電子地図（海図）表示画面イメージ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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