(57)【要約】【課題】  航空機に多く使用されている、ゴム付きアルミ合金クランプを手の力によらないで迅速に取り付けることができる工具を得る。【解決手段】  本工具は、穴合わせねじ（Ａ）がねじ込まれているねじ付きプレート（Ｂ）と、ねじなしプレート（Ｃ）を小形バイスプライヤー（Ｄ）の先端部に溶接等で合体させたものからなる。取り付けようとするゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）の、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の穴を、それを取り付けようとする相手側の穴と概ね整列させておき、穴合わせねじ（Ａ）の先端を、同クランプの穴に入れながら挟む。同プライヤーをロックさせた後、穴合わせねじをねじ付きプレートから取外し、同ボルト／スクリューを同穴に入れ、ナット（４）をかける。同プライヤーのロックを解除して、本工具を同クランプから引き離し、同ナットを通常の工具で締める状態にする。本工具により同クランプのスプリングバックに楽に対抗できる。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
航空機に多く使用されているゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）を機体構造部材（Ｆ）または他のゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）に、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）とナット（４）とで結合するときに使用する工具で、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の外径（Ｍ）より少し大きい幅（Ｊ）のスリットを有し、かつその幅（Ｊ）より少し大きい径（Ｋ）のねじを有しているねじ付きプレート（Ｂ）と、このねじ付きプレート（Ｂ）のねじとかみ合う径（Ｌ）のねじを有し、ねじの先がクランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の外径（Ｍ）とほぼ同径（Ｈ）で先端が先細になっている穴合わせねじ（Ａ）と、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の外径（Ｍ）より少し大きい幅（Ｊ）のスリットを有しているねじなしプレート（Ｃ）と、小形バイスプライヤー（Ｄ）とで構成され、ねじ付きプレート（Ｂ）と、ねじなしプレート（Ｃ）を小形バイスプライヤー（Ｄ）の先端部に溶接等で合体させた工具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、航空機に多く使用されているゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）を機体構造部材（Ｆ）または他のゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）に取り付けるときの工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  ゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）の取り付け前の状態は、図３のようにスプリングバックでその両端が開いている。ゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）を、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）とナット（４）で取り付けるには、そのクランプ両端をナット（４）がかかるくらいまで閉じる必要がある。手の力で閉じることは可能であるが、かなりの力を要する。【０００３】  またクランプ両端のクランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の穴を合わせる必要がある。クランプ両端を閉じたときその穴が合わないことが多い。クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）にナット（４）をかけるまでが難しい作業である。【０００４】  従来、この種の作業の専用工具は特に見当たらない。前述のゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）の両端が開いている状態をプライヤーで挟むくらいが、工具に関係した部分と思われる。【０００５】  通常のゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）の取り付け手順としては、そのクランプの一端にクランプ取り付けボルト／スクリュー（３）を通しておき、一方の手でその頭を押しながら、またもう一方の手で、そのゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）が取り付く相手側を押さえながら、スプリングバックに抗して、ゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）の両端を閉じて、ナット（４）をかけるというのが一般的である。【０００６】  スプリングバックに抗するため、プライヤーを使用する場合もあるが、その場合はプライヤーの先端部の厚みが、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）にナット（４）をかけることを難しくするので、プライヤーで挟んだ状態でゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）の両端を針金で巻いて開かないようにした後、プライヤーを取り除き、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）にナット（４）をかけるというようにすることが多い。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】  背景技術で述べたように、ゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）の取り付けには通常、手でスプリングバックに抗する方法がとられるため、かなりの力を要する。【０００８】  また、ゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）の両端を閉じたとき、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の穴がずれることが多く、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）を通しにくい。【０００９】  本考案は、背景技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、大きい力を要することなく、かつ、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の穴を合わせることができて、結果として迅速にゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）を取り付けることができる工具を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】  上記目的を達成するために、本考案におけるゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）取り付け工具は、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の外径（Ｍ）より少し大きい幅（Ｊ）のスリットを有し、かつその幅（Ｊ）より少し大きい径（Ｋ）のねじを有しているねじ付きプレート（Ｂ）と、このねじ付きプレート（Ｂ）のねじとかみ合う径（Ｌ）のねじを有し、ねじの先がクランプ取り付けボルト／スクリュー（３）とほぼ同径（Ｈ）で先端が先細になっている穴合わせねじ（Ａ）と、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の外径（Ｍ）より少し大きい幅（Ｊ）のスリットを有しているねじなしプレート（Ｃ）と、小形バイスプライヤー（Ｄ）とで構成され、ねじ付きプレート（Ｂ）と、ねじなしプレート（Ｃ）を小形バイスプライヤー（Ｄ）の先端部に溶接等で合体させたものである。
【考案の効果】
【００１１】  ゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）どうしの結合を例にして説明する。まず２つのゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）の、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の通る穴を概ね整列させておき、穴合わせねじ（Ａ）の先細部分をその穴に入れながら小形バイスプライヤー（Ｄ）のハンドル（２）を握り、ねじ付きプレート（Ｂ）とねじなしプレート（Ｃ）とで挟みロックする。それにより手で押し付ける必要もないし、穴合わせねじ（Ａ）の先がクランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の外径（Ｍ）とほぼ同径（Ｈ）になっていることにより、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の通る穴は合うことになる。【００１２】  小形バイスプライヤー（Ｄ）をロックさせた状態で、穴合わせねじ（Ａ）のねじを緩めることによりねじ付きプレート（Ｂ）から取り外す。【００１３】  この状態でクランプ取り付けボルト／スクリュー（３）をその穴に通し、ナット（４）をかける。その後、小形バイスプライヤー（Ｄ）のロックを解除して、ねじ付きプレート（Ｂ）とねじなしプレート（Ｃ）のスリットの幅（Ｊ）が、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の外径（Ｍ）より少し大きいことにより、本考案の工具をゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）から引き離す。その後は、通常のレンチでナット（４）を締めるだけである。このように本考案の工具はゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）の取り付け作業に有効である。
【考案を実施するための最良の状態】
【００１４】  ゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）を取り付ける相手の厚さが変わっても、ねじ付きプレート（Ｂ）とねじなしプレート（Ｃ）で挟んだとき、両プレートの平行度ができるだけ変化しないほうが望ましい。小形バイスプライヤー（Ｄ）に両プレートを溶接する場合はゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）を２個ないし３個結合することを想定したほうが望ましい。
【００１５】  ねじ付きプレート（Ｂ）のねじ径（Ｋ）は、ねじを形成するために、スリットの幅（Ｊ）よりある程度大きいものにしなければならない。
【００１６】  穴あわせねじ（Ａ）の先端は、穴を合わせ易くするために先細にする必要がある。また頭は、手でまわせる形状であることが望ましい。
【００１７】  狭い場所で作業をすることが多いので、可能な限り小形バイスプライヤー（Ｄ）を小さいものにすることが望ましい。
【実施例】
【００１８】  航空機に多く使用されているゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）は、内径（Ｎ）が違ってもクランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の穴径は同じである。インチ系の航空機の場合は、その穴径は約５．１ｍｍである。またクランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の外形は、約４．７ｍｍである。【００１９】  試作品について述べてみる。ねじ付きプレート（Ｂ）とねじなしプレート（Ｃ）は、板厚３ｍｍのスチールを使用。両プレートのスリットの幅（Ｊ）は、クランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の外形（Ｍ）より少し大きく５．０ｍｍにした。ねじ付きプレート（Ｂ）のねじ径（Ｋ）は、６ｍｍにした。【００２０】  穴合わせねじ（Ａ）には、ねじ径（Ｌ）が６ｍｍで長さが３５ｍｍの六角穴付きボルトを使用した。六角穴付きボルトの先端、約１５ｍｍをクランプ取り付けボルト／スクリュー（３）の外形（Ｍ）より少し大きく（Ｈ）を５．０ｍｍにし、さらにその先端部は、穴を合わせ易くするために先細に加工した。【００２１】  スペーサー（２）は、穴合わせねじ（Ａ）のねじ部の端をねじ付きプレート（Ｂ）の下面に合わせるためのものであり、六角穴付きボルトに接着してある。【００２２】  穴合わせねじ（Ａ）をねじ付きプレート（Ｂ）に取り付け、ねじ付きプレート（Ｂ）とねじなしプレート（Ｃ）を、両プレートの間にゴム付きアルミ合金クランプ（Ｅ）の両端の厚さの約２倍の物体を挿入した状態で、小形バイスプライヤー（Ｄ）の先端部に挟み、溶接した。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】  ゴム付きアルミ合金クランプ取り付け工具の正面図および構成図である。
【図２】  ゴム付きアルミ合金クランプの正面図および平面図である。
【図３】  ゴム付きアルミ合金クランプの取り付け前の状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２４】  Ａ  穴合わせねじ
Ｂ  ねじ付きプレート
Ｃ  ねじなしプレート
Ｄ  小形バイスプライヤー
Ｅ  ゴム付きアルミ合金クランプ
Ｆ  機体構造部材
Ｇ  配線、配管等
Ｈ  穴合わせねじねじ部先外径
Ｊ  ねじ付きプレートおよびねじなしプレートのスリット幅
Ｋ  ねじ付きプレートのねじ径
Ｌ  穴合わせねじのねじ径
Ｍ  クランプ取り付けボルト／スクリューの外径
Ｎ  ゴム付きアルミ合金クランプの内径
１  スペーサー
２  バイスプライヤーのハンドル
３  クランプ取り付けボルト／スクリュー
４  ナット
５  ゴム部
６  アルミ合金部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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