(57)【要約】【課題】    本考案は、自動車の車外に付設された安全確認用のミラーについて、降雨時に鏡面上へ張り付いた雨粒が視界を著しく悪化させる点に鑑みて、鏡面上の雨粒を十分に消滅できるようにするとともに、構造の簡素化も図れるようにした自動車用車外ミラー鏡面給水装置を提供しようとするものである。【解決手段】  自動車のサイドミラーやドアミラーのごとき車外ミラー１にノズル２が付設されており、降雨時に車室内部９のスイッチ10を入れることによって、エンジンルーム３内のポンプ６が作動し、これに伴い給水タンク４から送水管５を通じてノズル２へ到達した水は、車外ミラー１の鏡面に薄水層を形成して雨粒を吸収するので、同ミラー１の視界が大幅に改善されるようになる。【選択図】          図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車のエンジンルーム内に、給水タンクと、同給水タンク内の水を送水管を通じて送り出すための電動式ポンプと、同ポンプを作動させるモーターと、同モーターと電源との間に介装されて車室内に配設されたモーター発停用スイッチとを備え、上記送水管に接続されたノズルが、自動車の車外に付設されたミラーの鏡体支持枠において同ミラーの鏡面に薄水層を形成しうるように同鏡体支持枠の上辺に沿い同ミラーの鏡面へ向けて配設されていることを特徴とする、自動車用車外ミラー鏡面給水装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車のドアミラーのごとく車外に取付けられるミラーを、降雨時においても支障なく使用できるようにした、自動車用車外ミラー鏡面給水装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のドアミラーは、自動車の運転中に安全確認のため頻繁に用いられており、特に車線変更の際や、右折の際には重要な役割を果たすものである。しかしながら、降雨時にはミラーの鏡面に雨粒が多数張り付いて視野を妨げるという不具合がある。
そこで、従来から、鏡面付着の雨粒を排除するため様々な工夫が行われており、例えばミラーにおける鏡面に乾燥空気（温風）を吹き付けたり、鏡面背後にヒーターを付設して雨粒の蒸発をはかったりすることが行われているが、これらの手段では複雑な構造を必要とし、しかも十分にはミラー鏡面の雨粒を排除できないという問題点がある。
【特許文献１】特願２００２−３２６５６５号公報
【特許文献２】実開平５−３２１９０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案は、自動車の車外に付設された安全確認用のミラーについて、降雨時に鏡面上へ張り付いた雨粒が視界を著しく悪化させる点に鑑みて、鏡面上の雨粒を十分に消滅できるようにするとともに、構造の簡素化も図れるようにした自動車用車外ミラー鏡面給水装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案は、自動車の車外ミラーの鏡面に付着した雨粒を解消させるために、同ミラーの鏡面に薄い水の層を形成できるようにしたことを最も重要な特徴とする。
【考案の効果】
【０００５】
本考案の自動車用車外ミラー鏡面給水装置では、降雨時に電動式ポンプの作動により給水タンク内の水が送水管を通じて車外ミラーの鏡面にノズルを介して供給され、同ミラーの鏡面に薄水層を形成するので、同鏡面に付着しようとする雨粒は上記薄水層に吸収されて、鏡面上の視界が十分に確保されるようになる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
本考案の装置は、ドアミラーやフェンダーミラーのごとき車外ミラーの鏡面へ、エンジンルーム内のモーター付きポンプの作動により送水が行われるが、一般に自動車には、フロントガラスの表面にワイパーを摺動させる際にフロントガラスの外面に水を掛けるためのポンプ付き給水系がエンジンルーム内に装備されているので、これを利用して車外ミラーの鏡面にも給水できるようにすれば、全体として構造が簡素化され、装備コストの大幅な節減が可能になる。
なお、降雨の際のワイパー作動時には通常はフロントガラスの外面に水を掛ける必要がないので、車外ミラーの鏡面にのみ給水を行うための切替え手段が設けられるが、この切替え手段は省略してもよい。
【実施例】
【０００７】
図１は本考案の一実施例としての自動車用車外ミラー鏡面給水装置の構成を概略的に示すブロック図、図２は上記装置における車外ミラーの構造の一例を示す斜視図、図３は図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【０００８】
図１，２に示すように、自動車のサイドミラーのごとき車外ミラー１の鏡体支持枠１ｂには、その鏡面１ａに薄水層を形成するためのノズル２が多数設けられている。すなわち、多数のノズル２が、鏡体支持枠１ｂの上辺に沿い車外ミラー１の鏡面１ａへ向けて配設されている。なお、これらのノズル２は相互に連通して単一の横長スリット状ノズルになっていてもよい。
【０００９】
また、自動車のエンジンルーム３の内部には、給水タンク４と、同給水タンク４内の水を送水管５を通じて送り出すための電動式ポンプ６とが設けられるほか、同ポンプ６を作動させるためのモーター７および電源（バッテリー）８が設けられている。
【００１０】
そして、自動車の車室内部９には、モーター７の発停を行うためのスイッチ10が、運転席の近傍において装備されている。
なお、ミラー１は、図３に示すように、鏡面１ａの姿勢を点線図示のように調節しうる電動式のものとなっている。
【００１１】
上述の自動車用車外ミラー鏡面給水装置が装備されていると、降雨時には、電動式ポンプ６の作動により給水タンク４内の水が送水管５を通じて車外ミラー１の鏡面１ａにノズル２を介して供給され、同ミラー１の鏡面１ａに薄水層を形成するので、同鏡面１ａに付着しようとする雨粒は上記薄水層に吸収されて、鏡面１ａ上の視界が十分に確保されるようになる。
【００１２】
また、一般に自動車には、フロントガラス表面を清掃するためのワイパーを作動させる際に、同フロントガラス表面に水をかけるための給水系が装備されているので、この給水系と本考案の装置における給水系とを共通の設備として備えることにより、装備コストを著しく低減させることができる。
【００１３】
なお、このような共通の設備を備える場合、フロントガラスにワイパーを作動させる降雨時には、フロントガラスに水をかける必要がないので、車外ミラー１にのみ給水するための送水管付き切替用電磁弁を設けることが望ましい。
【産業上の利用可能性】
【００１４】
本考案の自動車用車外ミラー鏡面給水装置は、ミラーの鏡面に薄い水の層を形成することにより同鏡面に付着した雨滴を吸収して視界を確保しようとするものであるから、この思想を建物の外部に面した窓ガラスや展望台の窓ガラスなどに適用し、降雨時における窓ガラス外面への薄水層の形成により、雨粒の付着状態を解消させて視界の改善を図ることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案の一実施例としての自動車用車外ミラー鏡面給水装置の構成を概略的に示すブロック図である。
【図２】上記装置における車外ミラーの構造の一例を示す斜視図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
【００１６】
１  車外ミラー
１ａ  鏡面
１ｂ  鏡体支持枠
２  ノズル
３  エンジンルーム
４  給水タンク
５  送水管
６  ポンプ
７  モーター
８  電源
９  車室内部
10  スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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