(57)【要約】【課題】  優れたクッション効果を有するローラースケートを提供する。【解決手段】  ベース１０と、前，後輪座１１Ａ，２０と、クッション部材３０とを備えるローラースケートであって、ベース１０の前端に斜下方へ向かって前輪座１１Ａが設けられると共に、前輪座１１Ａに複数の前輪１２Ａが枢着され、ベースの後端に連結部１３が設けられ、該連結部１３同士の間におけるベースに枢着部と、該枢着部と連通する孔が形成され、前記後輪座は前端に孔を有する結合部が設けられことにより、ベースの枢着部に枢着され、後端に後輪を収容する収容部が形成され、上側にベースの連結部と対応する取付部が設けられ、前記クッション部材はベースと後輪座との間に枢着され、その両端に孔を有する取付ブロックが設けられることを特徴とする。【選択図】  図１
0003104463.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
前輪座を有するベースと、後輪座と、クッション部材とを備えるローラースケートであって、
前記前輪座は前記ベースの前端に対して斜下方へ向かって設けられると共に、複数の前輪が回動可能に軸支されおり、前記ベースの後端には前記クッション部材の先端側の取付ブロックを連結する連結部が設けられると共に、前記連結部に近接して後輪座の結合部が軸支される枢着部が形成されてなり、前記枢着部には前記後輪座の前端に形成した結合部が枢支され、前記後輪座の後端には後輪を回動可能に軸支して収容する収容部が設けられており、前記収容部の上側には前記ベースの連結部と対応する取付部が設けられ、前記クッション部材の後端に設けた取付ブロックが枢着されるようになっていることを特徴とするローラースケート。
【請求項２】
前記取付部は孔を有するプレートであり、後輪の後端における後輪座にストッパーが設けられることを特徴とする請求項１に記載のローラースケート。
【請求項３】
前記クッション部材はスプリング式のクッションであることを特徴とする請求項１又は２に記載のローラースケート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、特に優れたクッション効果を有するローラースケートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図５に示すように、クッション効果を有する従来のローラースケートは、ベース４０と、該ベース４０より長い車輪座５０と、連結部材４１と、取付部材４２と、クッション部材６０とを有し、該連結部材４１の一端がベース４０の前端の底部に固定されると共に、他端が車輪座５０の前端に枢着され、該クッション部材６０の一端が車輪座５０の後端に固定されると共に、他端が取付部材４２に固定され、該取付部材４２はベース４０の後端に設けられることにより、クッション部材６０が車輪座５０と取付部材４２の間に設けられている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記のクッション部材６０は車輪座５０と取付部材４２との間に垂直に設けられているので、上下方向に付勢される衝撃は吸収できるが、前後方向に生じる衝撃に対してはこれを吸収することができない。
又、クッション部材６０はこのように車輪座５０と取付部材４２との間に垂直に設けられている構成であり、前後方向に生じる衝撃に対してはクッション部材６０の変形に伴う弾性力によってはこの衝撃力を吸収することがでず、優れたクッション効果を達成することができない。
【０００４】
そこで、案出されたのが本考案であって、上下方向に付勢される衝撃及び前後方向に生じる衝撃を吸収することが可能な優れたクッション効果を有するローラースケートを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願の請求項１の考案は、前輪座を有するベースと、後輪座と、クッション部材とを備えるローラースケートであって、前記前輪座は前記ベースの前端に対して斜下方へ向かって設けられると共に、複数の前輪が回動可能に軸支されおり、前記ベースの後端には前記クッション部材の先端側の取付ブロックを連結する連結部が設けられると共に、前記連結部に近接して後輪座の結合部が軸支される枢着部が形成されてなり、前記枢着部には前記後輪座の前端に形成した結合部が枢支され、前記後輪座の後端には後輪を回動可能に軸支して収容する収容部が設けられており、前記収容部の上側には前記ベースの連結部と対応する取付部が設けられ、前記クッション部材の後端に設けた取付ブロックが枢着されるようになっていることを特徴とする。
【０００６】
本願の請求項２の考案は、請求項１に記載のローラースケートにおいて、前記取付部は孔を有するプレートであり、後輪の後端における後輪座にストッパーが設けられることを特徴とする。
本願の請求項３の考案は、請求項１又は２に記載のローラースケートにおいて、前記クッション部材はスプリング式のクッションであることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００７】
本考案は上記の課題を解決するものであり、ベースに形成した前輪座とベース後端側に枢着した後輪座がベースに対し八字形状をなすようにすると共に、ベースと後輪座との間に傾斜させてクッション部材を設置したので、上下及び左右方向からの衝撃を吸収することが可能であり、優れたクッション効果を達成することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。尚、下記実施例は、本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。
【実施例１】
【０００９】
図１は本考案に係るローラースケートの第１実施例を示す断面図であり、図２は本考案に係るローラースケートの第１実施例を示す分解斜視図であり、図３は本考案に係るローラースケートの第１実施例の使用状態を示す断面図である。
【００１０】
図１乃至図３に示すように、本考案に係るローラースケートは前輪座１１Ａを有するベース１０と、後輪座２０と、クッション部材３０とを備え、ベース１０の前端には斜下方へ向けて形成された前輪座１１Ａが設けられると共に、前輪座１１Ａに二つの前輪１２Ａが回動可能に軸支されている。
【００１１】
また、前記ベース１０の後端には前記クッション部材３０の先端側の取付ブロック３１を連結する連結部１３が設けられている。この実施例における連結部１３は中央に孔を有する一対のプレートからなり、この一対のプレート間に後述のクッション部材３０の先端に設けた取付ブロック３１が差し込まれて固定ピンにより枢着されるようになっている。
【００１２】
また、前記ベース１０の前輪座１１Ａの後側裏面には、前記連結部１３に近接して後輪座２０の結合部が軸支される上下に貫通する貫通穴１４ａを備えた枢着部１４が形成されている。また、前記枢着部１４にはベース１０の短尺左右方向に貫通する貫通孔１５が設けられおり、この貫通孔１５に対して前記後輪座２０の前端に形成した結合部２１の孔が同軸状に位置決めされて枢軸１６によって枢支されるようになっている。
【００１３】
前記後輪座２０の後端には後輪２４を収容する収容部２３が形成されると共に、後輪２４の後端における後輪座２０にストッパー２５が設けられている。また、前記収容部２３の上側には前記ベース１０の連結部１３と対応する中央に孔を有する一対のプレートからなる取付部２６が設けられている。
【００１４】
前記クッション部材３０は、ベース１０と後輪座２０との間に設けた前記連結部１３と前記取付部２６との間に固定ピン３３，３４により取り付けられている。本実施例のクッション部材３０は、スプリング式のクッションであり、その両端には小孔を有する取付ブロック３１，３２が設けられる。
【００１５】
前記後輪座２０の結合部２１は、ベース１０の枢着部１４に挿入されると共に、枢軸１６が結合部２１の孔２２と枢着部１４の孔１５を貫通することにより、後輪座２０がベース１０の後部に枢着される。
【００１６】
前記クッション部材３０は両端における取付ブロック３１，３２が固定ピン３３，３４によって夫々ベース１０の連結部１３と後輪座２０の取付部２６に枢着されることにより、ベース１０と後輪座２０との間に設置される。
【００１７】
又、図３に示すように、本考案に係るローラースケートは、上下及び前後方向からの圧力を受けた場合には、クッション部材３０を圧縮することにより、上下及び前後の衝撃力を吸収すると共に、ベース１０に対し前輪座１１Ａと後輪座２０の取り付け状態は側方から見た場合に、ほぼ八字形状をなすように取り付けられており、素材本体の変形によってもクッション効果を向上することができる。
【実施例２】
【００１８】
図４は本考案に係るローラースケートの第２実施例を示す側面図である。
第２実施例においては、前述した第１実施例とその構成はほぼ同様であるが、異なる点は、第１実施例では、前輪座１１Ａには２つの前輪１２Ａが設けられた構成であるが、第２実施例にあっては、前輪座１１Ｂに３つの前輪１２Ｂが前後方向に取り付けられた構成としたことである。
その他の構成は前述の第１実施例と同様であるため、同一部分には同一符号を付して、その説明を省略する。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本考案は上記の構成を有するので、ベースの裏面側に対して、前輪座と後輪座の取り付け形状を八字形状に配設した形状としたので、ベースと後輪座との間に傾斜させて設置したクッション部材と相俟って、優れたクッション効果を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案に係るローラースケートの第１実施例を示す断面図である。
【図２】本考案に係るローラースケートの第１実施例を示す分解斜視図である。
【図３】本考案に係るローラースケートの第１実施例の使用状態を示す断面図である。
【図４】本考案に係るローラースケートの第２実施例を示す側面図である。
【図５】従来のローラースケートを示す側面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１０        ベース
１１Ａ      前輪座
１１Ｂ      前輪座
１２Ａ      前輪
１２Ｂ      前輪
１３        連結部
１４        枢着部
１５        孔
１６        枢軸
２０        後輪座
２１        結合部
２２        孔
２３        収容部
２４        後輪
２５        ストッパー
２６        取付部
３０        クッション部材
３１        取付ブロック
３２        取付ブロック
３３        固定ピン
３４        固定ピン
４０        ベース
４１        連結部材
４２        取付部材
５０        車輪座
５１        車輪
６０        クッション部材
【図１】
0003104463.tif 000003
【図２】
0003104463.tif 000004
【図３】
0003104463.tif 000005
【図４】
0003104463.tif 000006
【図５】
0003104463.tif 000007