(57)【要約】【課題】一般的には、船舶が入港又は出港する時は、波止場にいる人にロープを繋留してもらったり解いてもらっておりが、波止場に人がいない場合は船舶側のみで行うことは非常に危険が伴うものであった。【解決手段】本校案は、先端に掛止めさせる固定部位用掛止部１ａと基端に繋留用ロープＲを固定した繋留用ロープ固定部１ｂを設けたフック本体１と、棒状部材Ｂを挿脱可能に保持する保持具２とから成り、保持具はフック本体保持穴２ａと棒状部材挿通穴２ｂとを形成し、フック本体保持穴にフック本体を挿通させて固定すると共に、棒状部材挿通穴の胴囲にはスリット２ｃを形成し、スリットに接続させた長穴２ｄを穿設し、棒状部材挿通穴の先端辺に段部２ｅを備えて棒状部材先端保持部を形成したものであり、更に、棒状部材先端保持部２ｆの内周に弾性突起２ｇを突設させた。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
船舶等を繋留させるための繋留用器具であって、先端に繋留用固定部位等に掛止めさせるフック状に湾曲させた固定部位用掛止部と基端に繋留用ロープを固定した繋留用ロープ固定部を設けた略釣針状のフック本体と、棒状部材の先端を挿脱可能に保持する保持具とから成り、該保持具は柔軟性を有したゴム又は合成樹脂等でフック本体保持穴と棒状部材挿通穴とを平行状態に形成し、前記フック本体保持穴に前記フック本体を挿通させて前記固定部位用挿入部と前記繋留用ロープ固定部との間に固定すると共に、前記棒状部材挿通穴の胴囲には基端から長手方向にスリットを形成し、該スリットの先端側に接続させた長穴を長手方向に穿設し、前記棒状部材挿通穴の先端辺に段部を備えて縮径させた棒状部材の先端を保持させる棒状部材先端保持部を形成したことを特徴とする繋留用器具。
【請求項２】
前記棒状部材先端保持部の内周に弾性突起を突設させたことを特徴とする請求項１に記載の繋留用器具。
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は船舶等の繋留用ロープを波止場等の繋留用固定部位に舫うための繋留用器具に関するものであり、更に、詳細には、船舶等が波止場や沖合のシーバースで繋留するために舫う繋留用ロープと繋留用固定部位との着脱を一人で容易に且つ安全に行える繋留用器具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、船舶等を繋留させる必要がある場合、海流や風によって流されないように繋留用固定部位に船舶等から繰り出した繋留用ロープを張設するものであるが、海流や風、又は、波、潮の干満等の影響によって船舶等が移動して非常に危険な作業と成るものであり、その為に、先に開示されいるは、棒状部材の先端にホルダーを固定し、該ホルダーにロープを固定した回動可能なＵ字状のロープ取付器を設けたものであった。（特許文献１参照）
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−６８０７４号公報（図１、図２）
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
一般的には、漁船やフレージャーボート等の船舶が入港して波止場に繋留する場合、船舶側から繋留用ロープを波止場に投げて、波止場にいる人が繋留用ロープを繋留用固定部位に舫って繋留しており、又、船舶が出港しようとする時は、波止場にいる人に繋留用ロープを解いてもらって出港しており、波止場に人がいない場合は船舶側のみでこれ等の作業を行うことは非常に危険が伴うものであった。
【０００５】
又、先に開示された前述の従来例は目的を同じくするものであるが、Ｕ字状のロープ取付器が何故反転するのか明細な説明がされておらず、更には、構造の詳述も明確な図面も記載されていないことからどの様にして使用するものか判断できないものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本考案は前述の課題に鑑みて、鋭意研鑽の結果、先端に繋留用固定部位等に掛止めさせる湾曲させた固定部位用掛止部と基端に繋留用ロープを固定した繋留用ロープ固定部を設けたフック本体と、棒状部材の先端を挿脱可能に保持する保持具とから成り、保持具はフック本体保持穴と棒状部材挿通穴とを平行状態に形成し、フック本体保持穴にフック本体を挿通させて固定部位用掛止部と繋留用ロープ固定部との間に固定すると共に、棒状部材挿通穴の胴囲にはスリットを形成し、スリットに接続させた長穴を長手方向に穿設し、棒状部材挿通穴の先端辺に段部を備えて棒状部材先端保持部を形成したものであり、更に、棒状部材先端保持部の内周に弾性突起を突設させたものである。
【０００７】
【考案の作用】
本考案の船舶等の繋留用器具は、船舶等の上で棒状部材の先端を保持具の棒状部材先端保持部に挿通させて、棒状部材を操作することでフック本体の固定部位用掛止部に繋留用固定部位等を掛止させ、掛止させた状態で棒状部材を手前に引っ張ることで保持具から引き抜くものであり、フック本体の繋留用ロープ固定部に固定された繋留用ロープを操作することで船舶等の繋留を容易に可能と成るもので、又、繋留を解除する場合は、陸上で棒状部材を保持具の棒状部材先端保持部に挿通させて、船舶等の上から棒状部材を操作することでフック本体の固定部位用掛止部を繋留用固定部位等から取り外すことができるものである。
【０００８】
本考案の目的は、誰でも容易に一人で繋留用ロープを波止場等の繋留用固定器具に繋留させることを可能とすると共に、取外しも一人でできる安全な船舶等の繋留用器具を提供するものである。
【０００９】
【考案の実施の形態】
以下、本考案の繋留用器具の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１０】
図１は本考案のの繋留用器具の実施の形態の概要を説明するための側面説明図であり、図２は本考案の繋留用器具の実施の形態の保持具の平面図であり、図３は本考案の繋留用器具の実施の形態の保持具の側面図であり、図４は本考案の繋留用器具の実施の形態の棒状部材を挿通させた状態の保持具の側面図である。
【００１１】
本考案は船舶等の繋留用ロープＲを波止場等の繋留用固定部位（図示しない）に舫うための船舶等の繋留用器具に関するものであり、更に、詳細には、船舶等が波止場や沖合のシーバースで繋留するために舫う繋留用ロープＲと繋留用固定部位との着脱を一人で容易に且つ安全に行える船舶等の繋留用器具に関するものであり、請求項１に記載の繋留用器具は、船舶等を繋留させるための繋留用器具であって、先端に繋留用固定部位等に掛止めさせるフック状に湾曲させた固定部位用掛止部１ａと基端に繋留用ロープＲを固定した繋留用ロープ固定部１ｂを設けた略釣針状のフック本体１と、棒状部材Ｂの先端を挿脱可能に保持する保持具２とから成り、該保持具２は柔軟性を有したゴム又は合成樹脂等でフック本体保持穴２ａと棒状部材挿通穴２ｂとを平行状態に形成し、前記フック本体保持穴２ａに前記フック本体１を挿通させて前記固定部位用挿入部１ａと前記繋留用ロープ固定部１ｂとの間に固定すると共に、前記棒状部材挿通穴２ｂの胴囲には基端から長手方向にスリット２ｃを形成し、該スリット２ｃの先端側に接続させた長穴２ｄを長手方向に穿設し、前記棒状部材挿通穴２ｂの先端辺に段部２ｅを備えて縮径させた棒状部材Ｂの先端を保持させる棒状部材先端保持部２ｆを形成したものである。
【００１２】
更に、請求項２に記載の繋留用器具は、請求項１に記載の繋留用器具において、前記棒状部材先端保持部２ｆの内周に弾性突起２ｇを突設したものである。
【００１３】
即ち、本考案の繋留用器具は波止場やシーバース等に常設されている繋留用固定部位に繋留用ロープＲで人手を煩わすこと無く、一人で舫うためのものであり、繋留用固定部位は棒状或いは環状のものが望ましいものである。
【００１４】
そして、フック本体１は、図１に図示する如く、８ｍｍφ程度のステンレススチール等の金属製の丸棒を屈曲させて形成するもので、先端にはフック状に湾曲させた固定部位用掛止部１ａを設け、基端には繋留用ロープ固定部１ｂを設けた略釣針状のものであり、前記固定部位用掛止部１ａは略Ｕ字状に湾曲させており、繋留用固定部位等に掛止めさせるものであり、前記繋留用ロープ固定部１ｂには繋留用ロープＲを固定しているものである。
【００１５】
次に、繋留用ロープＲは汎用のロープで構わないもので、船舶等と波止場にある繋留用固定部位とを接続して繋留するものであり、一端をフック本体１の繋留用ロープ固定部１ｂに固定し、他端は船舶に固定するものである。
【００１６】
更に、棒状部材Ｂは木製、金属製等で形成されているもので、常時船舶に搭載されているボートフック等で構わないものであり、先端を後述する保持具２の段部２ｅを介して縮径させた棒状部材先端保持部２ｆに挿通させるものであり、径の若干の大小、長さ等は特に問わないもので、人間が把持して操作できる程度のもので構わないものである。
【００１７】
次いで、保持具２は柔軟性を有したゴム又は合成樹脂等で形成されいるもので、フック本体保持穴２ａと棒状部材挿通穴２ｂとを平行状態に、つまり、長手方向に沿って形成されているものである。
【００１８】
更には、保持具２のフック本体保持穴２ａにはフック本体１を挿通させているものであるが、フック本体１の固定部位用挿入部１ａと繋留用ロープ固定部１ｂとの間に固定しているものである。
【００１９】
そして、スリット２ｃは保持具２の棒状部材挿通穴２ｂの胴囲に基端から長手方向に沿って刻設しているもので、図示する如く実施の形態では保持具２の上方に設けているものである。
【００２０】
更に、長穴２ｄは前記スリット２ｃの先端側に接続させて保持具２の上方に穿設しているものであり、つまり、柔軟性の部材で形成した保持部２の棒状部材挿通穴２ｂの基端からボートフックである棒状部材Ｂの先端を挿通させた場合、図１に図示する如く、ボートフックの先端辺には横方向に突出した鈎状の突起を備えているために、該突起を有する棒状部材Ｂを挿通させるときスリット２ｃと長穴２ｄを押し拡げながら保持されるものである。
【００２１】
更には、棒状部材先端保持部２ｆは棒状部材挿通穴２ｂの先端辺に段部２ｅを介して縮径させることによって形成しているものであり、つまり、分厚くすることによりスリット２ｃや長穴２ｄを設けた弱体化した保持具２の全体の強度を補強させると共に、棒状部材Ｂの先端を挿通させて保持するものである。
【００２２】
加えて、弾性突起２ｇは棒状部材先端保持部２ｆの内周に突設しているものであり、弾性突起２ｇは保持具２の棒状部材先端保持部２ｆに先端を挿通される棒状部材Ｂの径が小さい場合、或いは、先端が尖ったものの場合、図４に図示する如く、挿通された先端で弾性突起２ｇを弾性変形させることによってしっかりと保持するものである。
【００２３】
本考案の繋留用器具の使用方法は、繋留しようとしている船舶等の上で、図１に図示するように、保持具２の棒状部材先端保持部２ｆに棒状部材Ｂの先端を保持具２の材料特性の弾性力に抗して挿通するものであるが、棒状部材Ｂの先端の径が細い場合は弾性突起２ｇで保持させ、棒状部材Ｂの先端の径が太い場合はスリット２ｃと長穴２ｄとを押し拡げながら挿通するものであり、棒状部材Ｂを操作して陸上に配設されている繋留用固定部位にフック部本体１の固定部位用掛止部１ａを掛かり止めるものであり、この状態で棒状部材Ｂを保持具２から引き抜き、フック部本体１の繋留用ロープ固定部１ｂに固定された繋留用ロープＲの他端を船舶に接続し、陸上に上がって繋留用ロープＲの他端を改めて繋留用固定部位に接続させて、船舶を繋留をするものである。
【００２４】
次に、出港の場合は、陸上で繋留されている保持具２に棒状部材Ｂの先端を挿通させた状態で、棒状部材Ｂを船舶の方向に載置して、船舶に乗り移り、船舶の上から棒状部材Ｂを操作してフック部本体１の固定部位用掛止部１ａに掛かり止めされた繋留用固定部位から取り外すものである。
【００２５】
【考案の効果】
本考案の繋留用器具は、前述したように、入港の際は船舶の上から、長さを有する棒状部材の先端を挿通させた保持具とフック本体を操作して波止場等に備えている繋留用固定部位に掛止させて、棒状部材を保持具から引き抜き繋留用ロープを操作することで繋留でき、又、出港の際は、船舶の上から棒状部材を保持具に挿通させた状態で操作してフック本体を取り外すことができることから、繋留用ロープの取付、又は、取外しを誰でもが一人で、且つ、安全にすることができ、画期的で実用性の高い考案である。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は本考案の繋留用器具の実施の形態の概要を説明するための側面説明図である。
【図２】図２は本考案の繋留用器具の実施の形態の保持具の平面図である。
【図３】図３は本考案の繋留用器具の実施の形態の保持具の側面図である。
【図４】図４は本考案の繋留用器具の実施の形態の棒状部材を挿通させた状態の保持具の側面図である。
【符号の説明】
１　　　フック本体
１ａ　　固定部位用掛止部
１ｂ　　繋留用ロープ固定部
２　　　保持具
２ａ　　フック本体保持穴
２ｂ　　棒状部材挿通穴
２ｃ　　スリット
２ｄ　　長穴
２ｅ　　段部
２ｆ　　棒状部材先端保持部
２ｇ　　弾性突起
Ｂ　　　棒状部材
Ｒ　　　繋留用ロープ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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