(57)【要約】【課題】    本考案は、車いすに関し、従来の車いすには、背シートの背折れ構造またはハンドグリップの高さ可変構造が各々単独構造で構成されていることから、背折れ可構造の単独構造では、介助者の体型等への配慮がなされていない。一方ハンドグリップの高さ可変構造の単独構造では、介助者や利用者の体型等の選択配慮がなされているが、介助者、利用者の実用性に関わる収納スペースが大（例：車のトランク等に収納できない）や福祉用具貸与事業者での在庫スペースが大、製造メーカでの梱包容積が大となり地球環境等への配慮がなされていない等の課題を有していた。【解決手段】  背シートの背折れ構造部位１とハンドグリップの高さ可変構造部位２とハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位３の３構造部位を構成した車いすにすることにより、上記課題を解決し、実用性、利便性、選択性等を著しく改善し、複合特長を有する車いすを提供にすることができる。【選択図】    図１
0003103589.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
構成フレームで連結され骨組みをなす前・後車輪、座シート、背シート、肘掛け、ハンドグリップ、ステップ板等の主構成部材からなる車いすにおいて、
前記背シートの背折れ構造部位とハンドグリップの高さ可変構造部位とハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位の３構造部位で構成され、
前記背折れ構造部位として、背シートに連結されたパイプ形状の構成フレームを２分割し、座シート等に連結された構成フレームの分割部分に折れ可変金具Ａ部材を固定し、一方のハンドグリップ等に連結され、主背シート部を構成する構成フレームの分割部分に折れ可変金具Ｂ部材を固定し、前記折れ可変金具Ａ部材と折れ可変金具Ｂ部材の２部材を折れ摺動自在なビスで連結固定し、折れ可変金具Ｂ部材には、スライドピン部材がバネ部材を介して背折れ用トッテ部材と連結固定され、このスライドピン部材の先端部が、前記折れ可変金具Ａ部材に設けられた装着固定用開口穴にバネの圧力で強制かん合固定するように構成し、主背シート部を背折れする時は、前記折れ可変金具Ｂ部材に設けられた背折れ用トッテ部材を強制的に手動で可動操作することにより、スライドピン部材の先端部が、前記折れ可変金具Ａ部材に設けられた装着固定用開口穴から外れ、前記折れ摺動自在なビスを支点に、前記主背シート部が後方側に折れるようにしたものと、
前記ハンドグリップの高さ可変構造部位として、主背シート部を構成するように適正長さに切断されたパイプ形状の構成フレームの一部に直列構成からなる複数の高さ可変用穴を設けるとともに、この主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームの上部切断部分から内接させ摺動可能なハンドグリップを設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材を装着し、前記ハンドグリップ構成部材の下端部分に開口穴を設け、この開口穴にパイプ形状のハンドグリップ構成部材の内部にバネ部材で固定されたピンロッド部材を強制凸装着し、前記ピンロッド部材が前記開口穴と高さ可変用穴にも強制凸装着され、かん合固定するように構成し、ハンドグリップの高さを可変する時は、ハンドグリップ構成部材に設けられた高さ可変用穴にかん合固定されたピンロッド部材の先端部分を強制的に押し操作することにより、高さ可変用穴から一時的に外れた状態で、ハンドグリップ構成部材を目標の高さ可変用穴に摺動させると、ピンロッド部材に固定されたバネ部材のバネ圧力でピンロッド部材が高さ可変用穴に再かん合固定させるようにしたものと、
前記ハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位として、前記主背シート部を構成するパイプ状の構成フレームの上部切断部分に縦状のスリット加工構成を設け、このスリット加工構成に内接し、かつ前記パイプ形状のハンドグリップ構成部材に外接し、このハンドグリップ構成部材が上下に摺動可能とした円筒状のぶれ防止用パッキンを装着配設させるとともに、前記主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームのスリット加工構成の両側の外接面に、内部ネジ加工された固定部材と連通穴加工された固定部材Ｂの２部材を固定し、前記固定部材と固定部材Ｂとを締め付ける先端部分がネジ加工されたロッド部材が連結された締め付け用部材により、円筒状のぶれ防止用パッキンを強制的にネジ締め固定するように構成された車いす。
【請求項２】
前述した高さ可変構造部位の変形構造として、主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームに、直列構成からなる複数の高さ可変用穴を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材を内接し、前記主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームの一部に、強制手動摺動部材を用い、バネの圧力でスライドピンＢ部材を摺動させるガイド部材を固定し、このスライドピンＢ部材の先端部分が、前記高さ可変用穴を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材の高さを可変し、目標の高さ可変用穴にバネの圧力でかん合固定させるようにした実用新案登録請求項１の車いす。
【請求項３】
前述したハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位の変形構造として、主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームの先端部に外面ネジ加工構成を設けるとともに、この外面ネジ加工構成の内接し、かつ前記直列構成に高さ可変用穴を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材に外接し、このハンドグリップ構成部材が上下に摺動可能とした円筒状のぶれ防止パッキンＢを装着配設させ、前記ぶれ防止パッキンＢの上面を加圧変形し、ぶれを防止させるために、ハンドグリップ構成部材に外接し、上下に摺動可能な内面ネジ加工されたキャップを配設させ、前記キャップを主背シートを構成するパイプ形状の構成フレームの先端部に設けた外面ネジ加工に装着かん合し、キャップを回転させ、ぶれ防止パッキンＢを加圧変形し、ぶれ防止するようにした実用新案登録請求項１記載の車いす。
【請求項４】
前述した高さ可変構造部位とハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位の変形構造として、主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームの一部に外接し、先端部がネジ加工されたロッドが固定された回転固定用トッテ部材を用い、回転固定させる連通穴加工された固定部材と、この連通穴加工された固定部材の対面にネジ加工された固定部材が設けられ、前記主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームの先端切断部分に２つのスリット加工をネジ加工されたロッド固定構成の対角に設け、このスリット加工部に内接し、かつ前記直列構成に高さ可変用穴を対面にも設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材に外接し、このハンドグリップ構成部材が上下に摺動可能とした、前記ネジ加工されたロッドが通る開口穴と前記スリット加工部に装着させる凸構成部と、この凸構成部にそって変形密着用のスリット加工を設けた円筒状のぶれ防止パッキンＣを装着配設させ、連通穴加工された固定部材、開口穴を設けた円筒状のぶれ防止パッキンＣ、高さ可変用穴を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材およびネジ加工された固定部材の順で先端部がネジ加工されたロッドが固定された回転固定用トッテ部材を装着固定し、高さ可変とぶれ防止の複合構造を１つで構成した実用新案登録請求項１記載の車いす。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車いすの背シートの背折れ構造とハンドグリップの高さ可変構造とハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造の３構造一体型に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車いすの介助者用のハンドグリップの高さ可変構成あるいは背シートの背折れ構成が各々単独で構造されているのが一般的な車いすの構成であることは周知の技術（製造メーカーの商品カタログにも記載）である。また本体用具全体が前後または左右に折りたたみ式構成を具備したものも前記同様に周知の技術である。
【非特許文献１】（株）カワムラサイクル  カタログより抜粋
【特許文献１】特開２００２−１７７３３７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、図１３（公知文献１）では、背シートの背折れ可変単独構成を示した車いすの外観図、図１４（特許文献）では、車いす用介助ハンドル（以下ハンドグリップ構成部材として記載する）の固定構成と高さ可変構成の単独構成を示した構成断面図である。図１３に示したように、周知技術である構成フレーム１０４の一部に取り付けられた背シート１０１の背折れ可変部材１０２を取り付けた単独構成で、ハンドグリップ構成部材１０３の高さ可変構成はないことから収納等には便利であるが、介助者の体型等に配慮がなされていない。すなわち一般的なハンドグリップ構成部材１０３高さとなっている。また背折れ可変部材１０２の詳細構造は記載されていない。一方、図１４には、従来例の説明としてバックレストパイプ（以下構成フレームとして記載）の上端部は後方に折り曲げられ、その端部に介助者が車いすを押すためのハンドグリップが取り付けられているが、前記ハンドグリップがハンドル部位となっているため、介助者の背丈などによって扱い難いとしている。パイプで形成された構成フレーム１０５の内径よりも僅かに小さいパイプで形成されたハンドグリップ構成部材１０６との２重構成構造の面接合で、かつハンドグリップ１０７が設けられたハンドグリップ構成部材１０６が回転自在構成とし、固定金具１０８で設定高さに固定するものである。この従来例では、体型への配慮には有効であるが、さらなる収納性や高さ設定時、両方のハンドグリップ構成部材１０６等に高さ設定構成がないことから同一高さにする配慮がなされていない。また構成フレーム１０５に取り付けられた固定金具１０８を用い、構成フレーム１０５とハンドグリップ構成部材１０６が金属どうしであることから、固定金具１０８の締め付け固定力による金属の変形による再摺動性能、両方のハンドグリップ構成部材１０６に設けられたハンドグリップ１０７の同一高さ設定、回り止め等に難点が生じ、利用者や介助者へのより安全性と利便性に対する欠点を有していた。
【０００４】
また、このような従来公知例の構成では、上述したように背折れ構造、高さ可変構造が各々単独構成で構成されているため一長一短があること。さらにメーカ独自、利用スペース、介助者・利用者の体形（身長・お尻幅等）等により、多種多様の介助用車いすが考案され利用されていることから、利用者（要介護者、身体障害者等）を優先するのか、また介助者を優先するのか、両者に合ったものにするのか、車いすひとつとっても選定に大変な手間と選択経験が必要であること。さらに車いすの利用方法から介助用車いす、自走式車いすに加え、前記車いすの付加機能であるリクライニング付等多種多様な車いすがある。さらに製造メーカ毎にも独自に多種多様な車いすあること。またこれらの多種多様な車いすから介助者、利用者等に合った車いすを貸与する福祉用具貸与事業者自身も選定に大変な手間と経験と能力が必要であること。さらにまた製造メーカーも多種多様、多品種少量生産となり、高コストに加え、省資源、省エネルギー等の地球環境への負担が増大しているのが現状である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、構成フレームで連結され骨組みをなす前・後車輪、座シート、背シート、肘掛け、ハンドグリップ、ステップ板等の主構成部材からなる車いすにおいて、前記背シートが背折れ構造部位とハンドグリップの高さ可変構造部位とハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位の３構造部位で構成され、前記背折れ構造部位として、背シートに連結されたパイプ形状の構成フレームを２分割し、座シート等に連結された構成フレームの分割部分に折れ可変金具Ａ部材を固定し、一方のハンドグリップ等に連結され、主背シート部を構成する構成フレームの分割部分に折れ可変金具Ｂ部材を固定し、前記折れ可変金具Ａ部材と折れ可変金具Ｂ部材の２部材を折れ摺動自在なビスで連結固定し、折れ可変金具Ｂ部材には、スライドピン部材がバネ部材を介して背折れ用トッテ部材と連結固定され、このスライドピン部材の先端部が、前記折れ可変金具Ａ部材に設けられた装着固定用開口穴にバネの圧力で強制かん合固定するように構成し、主背シート部を背折れする時は、前記折れ可変金具Ｂ部材に設けられた背折れ用トッテ部材を強制的に手動で可動操作することにより、スライドピン部材の先端部が、前記折れ可変金具Ａ部材に設けられた装着固定用開口穴から外れ、前記折れ摺動自在なビスを支点に、前記主背シート部が後方側に折れるようにしたものと、前記ハンドグリップの高さ可変構造部位として、主背シート部を構成するように適正長さに切断されたパイプ形状の構成フレームの一部に直列構成からなる複数の高さ可変用穴を設けるとともに、この主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームの上部切断部分から内接させ摺動可能なハンドグリップを設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材を装着し、前記ハンドグリップ構成部材の下端部分に開口穴を設け、この開口穴にパイプ形状のハンドグリップ構成部材の内部にバネ部材で固定されたピンロッド部材を強制凸装着し、前記ピンロッド部材が前記開口穴と高さ可変用穴にも強制凸装着され、かん合固定するように構成し、ハンドグリップの高さを可変する時は、ハンドグリップ構成部材に設けられた高さ可変用穴にかん合固定されたピンロッド部材の先端部分を強制的に押し操作することにより、高さ可変用穴から一時的に外れた状態で、ハンドグリップ構成部材を目標の高さ可変用穴に摺動させると、ピンロッド部材に固定されたバネ部材のバネ圧力でピンロッド部材が高さ可変用穴に再かん合固定させるようにしたものと、前記ハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位として、前記主背シート部を構成するパイプ状の構成フレームの上部切断部分に縦状のスリット加工構成を設け、このスリット加工構成に内接し、かつ前記パイプ形状のハンドグリップ構成部材に外接し、このハンドグリップ構成部材が上下に摺動可能とした円筒状のぶれ防止用パッキンを装着配設させるとともに、前記主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームのスリット加工構成の両側の外接面に、内部ネジ加工された固定部材と連通穴加工された固定部材Ｂの２部材を固定し、前記固定部材と固定部材Ｂとを締め付ける先端部分がネジ加工されたロッド部材が連結された締め付け用部材により、円筒状のぶれ防止用パッキンを強制的にネジ締め固定するように構成された３構造部位を具備することにより、上記課題である介助者の利便性・実用性・選択性を著しく工場することができる。また福祉用具貸与事業者、製造メーカー等の供給側からの的確な選定アドバイスや製造メーカーの少品種多量生産が可能となり、利用者への低価格供給、省資源、省エネルギーによる地球環境への配慮が可能となる。さらに、福祉用具で最も重要である安心、安全がより向上することができる。
【０００６】
また、前述した高さ可変構造部位の変形構造として、主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームに、直列構成からなる複数の高さ可変用穴を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材を内接し、前記主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームの一部に、強制手動摺動部材を用い、バネの圧力でスライドピンＢ部材を摺動させるガイド部材を固定し、このスライドピンＢ部材の先端部分が、前記高さ可変用穴を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材の高さを可変し、目標の高さ可変用穴にバネの圧力でかん合固定させることにより、押しての高さ可変の操作が、引っ張りでの高さ可変の動きとなり、より利便性・実用性が向上する。
【０００７】
さらに、前述したハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位の変形構造として、主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームの先端部に外面ネジ加工構成を設けるとともに、この外面ネジ加工構成の内接し、かつ前記直列構成に高さ可変用穴を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材に外接し、このハンドグリップ構成部材が上下に摺動可能とした円筒状のぶれ防止パッキンＢを装着配設させ、前記ぶれ防止パッキンＢの上面を加圧変形し、ぶれを防止させるために、ハンドグリップ構成部材に外接し、上下に摺動可能な内面ネジ加工されたキャップを配設させ、前記キャップを主背シートを構成するパイプ形状の構成フレームの先端部に設けた外面ネジ加工に装着かん合し、キャップを回転させ、ぶれ防止パッキンＢを加圧変形し、ぶれ防止することにより、金属への変形を最少限にとどめ、かつ回転固定方式のため、より利便性・実用性が向上する。
【０００８】
またさらに、前述した高さ可変構造部位とハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位の変形構造として、主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームの一部に外接し、先端部がネジ加工されたロッドが固定された回転固定用トッテ部材を用い、回転固定させる連通穴加工された固定部材と、この連通穴加工された固定部材の対面にネジ加工された固定部材が設けられ、前記主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレームの先端切断部分に２つのスリット加工をネジ加工されたロッド固定構成の対角に設け、このスリット加工部に内接し、かつ前記直列構成に高さ可変用穴を対面にも設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材に外接し、このハンドグリップ構成部材が上下に摺動可能とした、前記ネジ加工されたロッドが通る開口穴と前記スリット加工部に装着させる凸構成部と、この凸構成部にそって変形密着用のスリット加工を設けた円筒状のぶれ防止パッキンＣを装着配設させ、連通穴加工された固定部材、開口穴を設けた円筒状のぶれ防止パッキンＣ、高さ可変用穴を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材およびネジ加工された固定部材の順で先端部がネジ加工されたロッドが固定された回転固定用トッテ部材を装着固定し、高さ可変とぶれ防止の複合構造を１つで構成することにより、より低価格化が可能で、さらに利便性・実用性が向上する。
【考案の効果】
【０００９】
本考案に係る車いすは、背折れ構造、高さ可変構造、左右前後ぶれ防止構造の３構造にすることにより、介助者の体型等に合わせ、高さ調整が可能でかつ容易に、安全に、安心して使用できる高さ可変構造と介助者、利用者の行動範囲をより拡大させる省収納スペース化はもちろんのこと福祉用具貸与事業者、製造メーカー等の省収納スペース化、梱包容積の低減化等が可能な折り可変構造からなる複合機能部を構成することにより、さらに利用者、介助者、福祉用具貸与事業者、製造メーカ等での少機種化が可能となり、実使用上の制約がなくなること、利用目的による複数同機種の利用がなくなること、また機種の選択性がより容易でかつ的確になること、省資源、省エネルギー等の地球環境にも配慮することができるなど、小さな改良改善で、実使用上の効果は著しく向上することができる。
【００１０】
また、特に左右前後ずれ防止構造を構成するずれ防止用パッキンを設けることにより、金属の変形防止とパッキンによるすべり止めがより改善され、福祉用具として車いすで最も重要な項目である実使用上の安全性と安心性をより向上することもできる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１は、車いすの側面から観た全体構成図を示し、背折れ構造構成部位１、高さ可変構造構成部位２、左右前後ぶれ防止構造構成部位３の３構造から構成されている。次に簡単であるが、車いすの基本主構成として、車いす全体の強度を決定する構成フレーム４に後車輪５、前車輪６、利用者が座る座シート７、肘掛け８、背シート９、背シート９の上部に介助者用のハンドグリップ構成部材１０の先端部分にハンドグリップ１１および座シート７の前方下部に利用者の足置きであるステップ板１２が各々連結固定されている。
【００１２】
図２、図３、図４、図５、図６および図７は、前記３構造の構造詳細図を示し、まず図２の（ａ）は背シート９の背折れ構造部位１の詳細図で、図示に詳述したように背シートに連結されたパイプ形状の構成フレーム４を２分割し、座シート等に連結された構成フレーム４の分割部分に折れ可変金具Ａ部材１３に下向きに構成された凸取付部分（図示省略）をビス１４で固定している。一方のハンドグリップ等に連結され、主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレーム１５の下部分割部分のに折れ可変金具Ｂ部材１６に上向きに構成された凸取付部分（図示省略）をビス１７で固定し、前記折れ可変金具Ａ部材１３と折れ可変金具Ｂ部材１６の２部材を折れ摺動自在なビス１８で連結固定され、前記折れ可変金具Ｂ部材１６には、スライドピン部材１９がバネ部材（図示省略）を介して背折れ用トッテ部材２０と連結固定され、このスライドピン部材１９の先端部１９ａが、前記折れ可変金具Ａ部材１３に設けられた装着固定用開口穴１３ａにバネの圧力で強制かん合固定するように構成されている。主背シート部を背折れする時は、前記折れ可変金具Ｂ部材１６に設けられた背折れ用トッテ部材２０を強制的に手動で矢印⇒押す操作をすることにより、スライドピン部材１９の先端部１９ａが、前記折れ可変金具Ａ部材１３に設けられた装着固定用開口穴１３ａから外れ、前記折れ摺動自在なビス１８を支点に、前記主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレーム１５が、（ｂ）の側面から観た背折れ時の全体構成概略図で示したように、後方側に折れるようにした構造としたものである。図示ではビス１４、１７による固定方法で説明したが、溶接固定でも本考案の固定方法の範囲内である。
【００１３】
図３の（ａ）、（ｂ）は、図２で詳述した背折れ構造部位１を構成する折れ可変金具Ｂ部材の背折れ用トッテ部材の第１および第２変形例を示す外観図、（ｃ）は、代表的なスライドピン部材の摺動原理を示す断面構成図を示す。（ａ）はスライドピン部材２１がバネ部材（図示省略）を介し背折れ用トッテ部材２２とビス２３で固定され、前記背折れ用トッテ部材２２の形状が板形状で、この板形状の背折れ用トッテ部材２２を図示の如く矢印⇒押す操作をすることにより、スライドピン部材２１が摺動するもの。（ｂ）は背折れ用トッテ部材２５と連結固定用のネジ加工されたスライドピン部材２４がバネ部材（図示省略）を介し背折れ用トッテ部材２５が連結固定され、前記背折れ用トッテ部材２５の形状がボール形状で、このボール形状の背折れ用トッテ部材２５を図示の如く矢印⇒引張り操作をすることにより、スライドピン部材２４が摺動するもの。（ｃ）は背折れ構造部位１を構成する折れ可変金具Ｂ部材のスライドピン部材１９、２１および２４の摺動原理の一例を示す断面構成図を示し、折れ可変金具Ｂ部材本体２６の両対抗に設けた摺動用穴２６ａと装着・バネ当て用穴２６ｂに、リブ付きスライドピン部材２７に巻きバネ２を装着し、背折れ用トッテ部材２９の中心穴にリブ付きスライドピン部材２７の片面に設けられたネジ加工２７ａを挿入後、六角ボルト３０で固定されている。リブ付きスライドピン部材２７を摺動する時は、背折れ用トッテ部材２９を図示の如く矢印⇒引張り操作すると、巻きバネが収縮すると同時に摺動用穴２６ａを介し、リブ付きスライドピン部材２７の先端部２７ａが引っ込むように摺動するものである。可変金具Ｂ部材本体２６には、折れ摺動自在なビスを装着固定する開口穴３１も設けられている。詳述していないが、スライドピンの摺動構成に、ロック構成も付加することも可能である。
【００１４】
図４は、高さ可変構造部位２の概略断面構成図を示し、ハンドグリップ１１の高さ可変構造として、主背シート部を構成するように適正長さに切断されたパイプ形状の構成フレーム１５の一部に直列構成からなる複数の高さ可変用穴３２を設けるとともに、この主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレーム１５の上部切断部分から内接させ、摺動可能なハンドグリップ１１を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材１０を装着し、前記ハンドグリップ構成部材１０の下端部分に開口穴３３を設け、この開口穴３３にパイプ形状のハンドグリップ構成部材１０の内部に、図５の摺動部材の外観構成図に示したように、ロール形状としたピンロッド部材３４の固定用にも兼用したバネ部材３５で固定されたピンロッド部材３４からなる摺動部材３６を強制凸装着し、前記ピンロッド部材３４が前記開口穴３３と高さ可変用穴３２にも強制凸装着され、かん合固定するように構成し、ハンドグリップ１１の高さを可変する時は、主背シート部を構成する構成フレーム１５に設けられた高さ可変用穴３２にかん合固定されたピンロッド部材３４の先端部分３４ａを強制的に押し操作することにより、高さ可変用穴３２から一時的に外れた状態で、ハンドグリップ構成部材１０を目標の高さ可変用穴３２に摺動させると、ピンロッド部材３４に固定されたバネ部材３５のバネ圧力でピンロッド部材３４が高さ可変用穴３２に再かん合固定させる構造としたものである。
【００１５】
図６は、ハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位３の概略外観構成図を示し、前記主背シート部を構成するパイプ状の構成フレーム１５の上部切断部分に縦状のスリット加工３７を設け、このスリット加工３７に内接し、かつ前記パイプ形状のハンドグリップ構成部材１０に外接し、このハンドグリップ構成部材１０が上下に摺動可能とした、図７のぶれ防止パッキンの外観図て示したように、完全な円筒状ではなく変形密着が可能とした隙間形状３８ａに構成したぶれ防止用パッキン３８を装着配設させるとともに、前記主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレーム１５のスリット加工３７の両側の外接面に、内部ネジ加工された固定部材３９と連通穴加工された固定部材Ｂ４０の２部材を平行に固定し、前記固定部材３９と固定部材Ｂ４０とを締め付ける先端部分がネジ加工されたロッド部材４１が連結された棒トッテ形状からなる締め付け用部材４２により、ぶれ防止用パッキン３８を強制的にネジ締めすると、ぶれ防止用パッキン３８がハンドグリップ構成部材１０に変形密着させ固定させる構造としたものである。前記図５で詳述したハンドグリップ構成部材１０を目標の高さ可変用穴３２に摺動させる時は、ネジ締めを緩めた状態でハンドグリップ構成部材１０を上下に摺動し、目標の高さ可変用穴３２に再かん合固定させると、再度ネジ締め固定させる。本考案での高さ可変構造では、ハンドグリップ１１の高さは、高さ可変用穴３２で確実に設定できること。またハンドグリップのずれは、構成フレーム１５とぶれ防止用パッキン３８とハンドグリップ構成部材１０との隙間量に加え、ピンロッド部材３４と高さ可変用穴３２との隙間量により決定される。このずれことから、本考案でのずれは、微小量となっているが、介助者等のより安心、安全を提供する為にも、このぶれ防止構造部位３も重要な構成要件となる。さらに付け加えると、ぶれ防止用パッキン３８の材質として、樹脂やゴム等が有効なものであるが、ハンドグリップ構成部材１０を上下に摺動容易な材質として樹脂がもっとも効果的である。
【００１６】
図８の（ａ）、（ｂ）は、図６で詳述した締め付け用部材４２の第２・第３実施例の外観図を示す。（ａ）は楕円柱トッテ形状４２ａ、（ｂ）は蝶トッテ形状４２ｂとしたものでも、本考案の手動締め付け用部材でも用いることができる。
【００１７】
図９は、図４で詳述した高さ可変構造部位２の第２実施例の概略断面構成図を示し、主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレーム４３に、直列構成からなる複数の高さ可変用穴４４を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材４５を内接し、前記主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレーム４５の一部に、強制手動摺動部材４６を用い、バネの圧力でスライドピンＢ部材４８を摺動させるガイド部材４９を溶接固定し、このスライドピンＢ部材４８の先端部分４８ａが、前記高さ可変用穴４４を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材４５の高さを可変し、目標の高さ可変用穴４５にバネ４７の圧力でかん合固定させることにより、図４の摺動部材３６の押す操作に比べ、高さ可変の操作が引っ張りでの高さ可変の動きとなり、より操作性が向上できる。
【００１８】
図１０は、図６で詳述したハンドグリップの左右前後ぶれ構造部位３の第２実施例の概略断面構成図を示し、主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレーム５０の先端部に外面ネジ加工５０ａを構成するとともに、この外面ネジ加工５０ａに内接し、かつ前記直列構成に高さ可変用穴（図示省略）を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材に外接し、このハンドグリップ構成部材が上下に摺動可能とした円筒状のぶれ防止パッキンＢ５２を装着配設させ、前記ぶれ防止パッキンＢ５２の上面を加圧変形し、ぶれを防止させるために、前記ハンドグリップ構成部材５１に外接し、上下に摺動可能な内面ネジ加工されたキャップ５３を配設させ、前記キャップ５３を主背シートを構成するパイプ形状の構成フレームの先端部に設けた外面ネジ加工５０ａに装着かん合し、キャップ５３を回転させ、ぶれ防止パッキンＢ５２を締付け加圧変形し、ずれ防止としたものである。図６で詳述した主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレーム１５と比べ、スリット加工３７を削除できること。またぶれ防止用パッキン３８がシンプル形状にできること。さらに締め付け用部材４２の出っ張りをなくすることができる等に加え、金属への変形を最少限にとどめ、かつ回転固定方式のため、より利便性・実用性が向上する。
【００１９】
図１１は、図４、図６で詳述した高さ可変構造部位２とハンドグリップの左右前後ぶれ構造部位３の変形実施例の概略断面構成図を示し、主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレーム５４の一部に外接し、先端部５５ａがネジ加工されたロッド５５が固定された回転固定用トッテ部材５６を用い、連通穴加工された固定部材５７が設けられ、この連通穴加工された固定部材の対面にネジ加工された固定部材５８が設けられ、前記主背シート部を構成するパイプ形状の構成フレーム５４の先端切断部分に２つのスリット加工（図示省略：図４に図示したものと同形状のため）をネジ加工されたロッド固定構成の９０度対角側に設け、このスリット加工に内接し、かつ前記直列構成に高さ可変用穴５９を対面にも設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材６０に外接し、図１２の（ａ）の外観図、（ｂ）は（ａ）の下部から観た外観図に詳述したように、ハンドグリップ構成部材６０が上下に摺動可能で、かつ前記２つのスリット加工に装着させる凸構成部６１とこの凸構成部にそって変形密着用の２ヶ所のスリット加工６３を形成し、前記ネジ加工されたロッド５５が通る開口穴６２を設けた円筒状のぶれ防止パッキンＣ６４を装着配設させ、連通穴加工された固定部材５７、開口穴６２を設けた円筒状のぶれ防止パッキンＣ６４、高さ可変用穴５９を設けたパイプ形状のハンドグリップ構成部材６０およびネジ加工された固定部材５８の順で先端部５５ａがネジ加工されたロッド５５が固定された回転固定用トッテ部材５６を装着固定したもので、高さ可変構造とぶれ防止構造の複合構造を１構造部位で構成することにより、より低価格化が可能で、さらに利便性・実用性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案の請求項１に係る車いすの全体構成図である。
【図２】（ａ）  本考案の請求項１に係る車いすの背折れ構造部位１の詳細図である。（ｂ）  本考案の請求項１に係る車いすの側面から観た背折れ時の全体構成概略図である。
【図３】（ａ）  本考案の請求項１に係る車いすの背折れ構造部位１を構成する折れ可変金具Ｂ部材の背折れ用トッテ部材の第１変形例の外観図である。（ｂ）  本考案の請求項１に係る車いすの背折れ構造部位１を構成する折れ可変金具Ｂ部材の背折れ用トッテ部材の第２変形例の外観図である。（ｃ）  本考案の請求項１に係る車いすの背折れ構造部位１を構成する折れ可変金具Ｂ部材のスライドピン部材の摺動原理の一例を示す断面構成図である。
【図４】本考案の請求項１に係る車いすの高さ可変構造部位２の概略断面構成図である。
【図５】本考案の請求項１に係る車いすの高さ可変構造部位２を構成する摺動部材の外観構成図である。
【図６】本考案の請求項１に係る車いすのハンドグリップの左右前後ぶれ防止高さ構造部位３の概略外観構成図である。
【図７】本考案の請求項１に係る車いすのハンドグリップの左右前後ぶれ防止高さ構造部位３を構成するぶれ防止用パッキンの外観図である。
【図８】（ａ）  本考案の請求項１に係る車いすのハンドグリップの左右前後ぶれ防止高さ構造部位３を構成する締め付け用部材の第２実施例の外観図である。（ｂ）  本考案の請求項１に係る車いすのハンドグリップの左右前後ぶれ防止高さ構造部位３を構成する締め付け用部材の第３実施例の外観図である。
【図９】本考案の請求項２に係る車いすの高さ可変構造部位２における第２実施例の概略断面構成図である。
【図１０】本考案の請求項３に係る車いすのハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位３における第２実施例の詳細図である。
【図１１】本考案の請求項４に係る車いすの高さ可変構造部位２とハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位３の複合構造おける変形実施例の概略断面構成図である。
【図１２】（ａ）本考案の請求項４に係る車いすの高さ可変構造部位２とハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位３の複合構造を構成するぶれ防止パッキンの外観図である。（ｂ）本考案の請求項４に係る車いすの高さ可変構造部位２とハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位３の複合構造を構成するぶれ防止パッキンの下部から観た外観図である。
【図１３】既存技術に係る車いすの背シートの背折れ可変単独構成からなる外観図である。
【図１４】既存技術に係る車いすのハンドグリップの高さ可変構成と固定構成からなる断面構成図である。
【符号の説明】
【００２１】
１・・・背折れ構造部位
２・・・高さ可変構造部位
３・・・ハンドグリップの左右前後ぶれ防止構造部位
４・・・構成フレーム
９・・・背シート
１０、４５、５１、６０・・・ハンドグリップ構成部材
１３・・・折れ可変金具Ａ部材
１６・・・折れ可変金具Ｂ部材
１９、２１、２４、２７・・・スライドピン部材
３２、４４、５９・・・高さ可変用穴
３６・・・摺動部材
３７・・・スリット加工
３８・・・ぶれ防止用パッキン
４１、４２、５７、５８・・・固定部材
５２・・・ぶれ防止用パッキンＢ
５３・・・キャップ
６４・・・ぶれ防止用パッキンＣ
１０２・・・背折れ可変部材
１０６・・・ハンドグリップ構成部材
１０８・・・固定金具
【図１】
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【図２】
0003103589.tif 000004
【図３】
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【図４】
0003103589.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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