(57)【要約】【課題】乗りかご昇降路に開閉自在の防火戸を設け、防火戸を閉鎖させて、乗りかご昇降路の各階を閉鎖させて上層階へ煙が拡散することを防止する。【解決手段】乗りかご昇降路に、防火戸を設けるため、テ−ルコ−ドをつり合いおもり昇降路を利用し、乗りかご昇降路に突出させた壁で隔てて設けた調速器昇降路に、機械室と壁で密閉させた調速器で、張設したガバナロ−プを設けて、当該調速器昇降路にガバナロ−プ溝ブラシを有するガバナロ−プ溝を設け、つり合いおもりとテ−ルコ−ド、及び調速器、ガバナロ−プ等は、壁にて全て保護される。また、テ−ルコ−ドとつりあ合いおもり及びガバナロ−プを取り除いたから、乗りかご昇降路のレ−ルに平行して、前後方向に渡り防火戸の一枚でレ−ル間隔の幅で閉鎖でき、当該防火戸を各階に設け、ビル火災で発生する乗りかご昇降路の煙突の作用、火災の延焼を防止する。【選択図】　図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
乗りかご昇降路とつり合いおもり昇降路を壁で隔てて設け、乗りかご昇降路内に突出させ調速器昇降路を壁で隔てて設け、乗りかご昇降路に開閉自在にした防火壁とレ−ル防火壁を、レ−ル間隔の幅で閉鎖させた防火戸受け枠上に、レ−ル間隔の幅にした開閉自在の防火戸で閉鎖し、当該防火戸を各階に設ける様し、壁で隔てて設けた調速器昇降路に、機械室に壁で密閉して設けた調速器と、当該調速器昇降路にガバナロ−プ溝ブラシを有するガバナロ−プ溝を設け、壁で隔てて設けたつり合いおもり昇降路内から制御盤と中継接続してたるませ吊り下げたテ−ルコ−ドを、つり合いおもりに接続し、当該つり合いおもり上方へテ−ルコ−ドを延ばして機械室へ、滑車でつるべ式に吊して機械室から、当該テ−ルコ−ドを乗りかご昇降路の乗りかごと中継接続するよう構成した昇降路防煙構造。
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は、ビル火災において、昇降路に流入した煙が上層階へ拡散することを防止するに好適な昇降路防煙構造。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ビル火災時、中間階で風船、エアバツクを膨張させ、昇降路を密閉させる手段の設けたものが提案されている。
【０００３】
【考案の解決しようとする課題】
昇降路には、乗りかご、つり合いおもり、テ−ルコ−ド及びガバナロ−プ等が上下動していて、昇降路の各階に防火戸を設けることは困難であつた。
【０００４】
【考案が解決するための手段】本考案は乗りかご昇降路と壁を隔てて設けたつり合いおもり昇降路内から、制御盤と中継してたるませ吊り下げたテ−ルコ−ドを、つり合いおもりに接続し、当該つり合いおもり上方へテ−ルコ−ドを延ばして機械室へ、滑車でつるべ式に吊して機械室から、当該テ−ルコ−ドを乗りかご昇降路の乗りがごと中継接続する様し、乗りかご昇降路に突出させ壁を隔て設けた調速器昇降路にガバナロ−プ溝ブラシを有するガバナロ−プ溝を設けるようして乗りかご昇降路に防火戸を設けるために、つり合いおもり、テ−ルコ−ド、ガバナロ−プを取り除いて問題点を解決している。
【０００５】
【考案の実施の形態】
乗りかご昇降路とつり合いおもり昇降路を壁で隔てて設け、乗りかご昇降路内に突出させて調速器昇降路を壁で隔てて設け、乗りかご昇降路に開閉自在にした防火壁とレ−ル防火壁のレ−ル間隔の幅で閉鎖させた防火戸受け枠上にて、レ−ル間隔の幅で開閉自在の防火戸で閉鎖し、乗りかご昇降路の各階を閉鎖せしめ、壁で隔てて設けた調速器昇降路に、機械室と壁を隔てて密閉して設けた調速器で、乗りかご走行速度を検出するため、ガバナロ−プ溝ブラシを有するガバナロ−プ溝を設ける様し、当該つり合いおもり昇降路の中継箱と中継したテ−ルコ−ドをたるませ、下方からつり合いおもりの中継箱に中継させ、当該中継箱よりテ−ルコ−ドを上方へ延ばし、つり合いおもり昇降路より機械室へ、つるべ式に滑車で吊して機械室からテ−ルコ−ドを乗りかご昇降路の乗りかごの中継箱に中継接続させたものである。
【０００６】
【実施例】
実施例について図１，２で説明すると、火災時には乗りかご１２は最上階に移動停止され、つり合いおもり１３はつり合いおもり昇降路１９内の最下階に位置し、従って、１枚の防火戸１を、各階毎に防火戸１を設ける様にしたものである。
図６で説明すると、乗りかご昇降路２１とつり合いおもり昇降路１９を壁で隔てて設け、図１１から、乗りかご昇降路２１に常時は開放させて、防火壁枠２上の防火壁３，４，６、７，８，９、１０と、レ−ル防火壁２４、２４及び、防火戸枠３０上の防火戸１を設け、当該防火壁３，４，６，７、８，９，１０とレ−ル防火壁２４，２４の先端に枢着した防火戸受け枠２７と共に閉鎖し、当該防火壁とレ−ル防火壁先端の防火戸受け枠２７を、レ−ル１４，１４間隔の幅で閉鎖する様し、当該防火戸受け枠２７，２７上にて、レ−ル１４，１４間隔の幅で開閉自在の防火戸１を受けて閉鎖させ、該防火戸１を受けて、図１２の如く防火戸１で閉鎖し、図１０の如く防火戸１をレ−ル１４。１４間隔の幅にし、乗りかご昇降路２１のレ−ル２４，２４の前方、後方を一枚の防火戸１で閉鎖可能にして、乗りかご昇降路２１を閉鎖し、乗りかご昇降路２１の各階を閉鎖するものである。
図１５からレ−ル防火壁２４，２４は、防火壁２３に蝶番２８、２８にて枢着され、自重により倒れ、９０゜開閉可能で電磁石２５で開放状態にあり、電磁石２５の起動によりロッドが引っ込むことでレ−ル防火壁２４，２４は図１４，１６のようにレ−ル１４に対し閉鎖し、レ−ル１４回りを閉鎖するものである。
図１１から、防火壁３，４，６，７，８，９，１０及び防火戸１の両端を回転軸３４を突設、防火壁枠２、防火戸枠３０に軸支され、開閉自在で、自重で倒れ、９０゜開閉可能で電磁石２５（図示しない）で開放状態にあり、電磁石２５の起動によりロッドが引っ込むことで、防火壁３，４，６，７，８，９，１０が閉鎖、同時にレ−ル防火壁２４，２４も閉鎖し、この時、防火戸受け枠２７上に、防火戸１を、図１０で示すようにレ−ル１４，１４のレ−ル間隔で閉鎖させ、当該防火戸１の一枚により閉鎖状態になし、図１２から、昇降路内壁切除２２内に、防火壁枠２上の閉鎖した防火壁６の鍵受部３６を設け、防火戸１の先端中央部に施錠装置の一部の設した鍵部３５が、防火戸１が閉鎖時、防火壁６の鍵受部３６と嵌合可能にしてある。
【０００７】
図５から、壁で隔てて設けたつり合いおもり昇降路１９の中程高さに、機械室の制御盤１８から中継接続した中継箱３１を設け、つり合いおもり１３に設けた中継箱３２と中継し吊り下げ、たるませ設けたテ−ルコ−ド１５のもう一方を、当該中継箱３１に接続吊り下げる様して、当該つり合いおもり１３はテ−ルコ−ド１５を吊り下げたまま上下動可能で、当該中継箱３２と接続したテ−ルコ−ド１５をつり合いおもり１３から吊り上げる如く上方へ延ばして機械室へ、滑車１１でつるべ式に吊して機械室から、乗りかご昇降路２０の乗りかご１２の中継箱３３に接続させるものである。制御盤１８と中継接続された中継器３１と接続したテ−ルコ−ド１５をつり合いおもりの中継箱３２に接続させ、つるべ式にテ−ルコ−ド１５により、つり合いおもり１３と乗りかご１２を中継箱３２，３３で電設接続せしめ、乗りかご１２の動作、表示制御を可能にしている。
【０００８】
当該調速器昇降路２０は機械室に壁で隔てて密閉して設けた調速器１６で、ガバナウエ−ト３７を介して張設したガバナロ−プ１７に固着したガバナロ−プア−ム２６をガバナロ−プ溝２９のガバナロ−プ溝ブラシ５の間を上下摺動する様なし、当該乗りかご１２の走行速度を検出可能にしたもので、図１３、１７の如く調速器昇降路２０にガバナロ−プ溝ブラシ５を有するガバナロ−プ溝２９を設けたもので、密閉されて、調速器昇降路２０内の調速器１６はもちろん、ガバナロ−プ１７とガバナウエ−ト３７は、火災時、完全に保護される。
ガバナロ−プ溝ブラシ５の材質は温度耐性ゴム材、シリコン、金属ブラシ等軽量形金属合成の棒状ゴム材で構成されている。
【０００９】
【考案の効果】
上述の様に乗りかご昇降路内の乗りかごの、中継箱と中継したテ−ルコ−ドを機械室でつるべ式に滑車で吊し、壁で隔てて設けたつり合いおもり昇降路内で、当該テ−ルコ−ドを用いて、つり合いおもりの中継箱と中継、つり合いおもり昇降路内に設けた制御盤と電設配線された中継箱と接続したことと、乗りかご昇降路内に突出させ壁を隔てて設けた調速器昇降路に、機械室と密閉して設けた調速器で、ガバナウエ−トを介して張設したガバナロ−プを設け、当該調速器昇降路にガバナロ−プ溝ブラシを有するガバナロ−プ溝を設けたから、上述つり合いおもりはもちろん、テ−ルコ−ド及びガバナロ−プは壁で隔てられて火災時完全に保護され、上述の様に乗りかご昇降路からつり合いおもりとテ−ルコ−ドとガバナロ−プが取り除かれたから、乗りかご昇降路にレ−ル間隔で閉鎖する防火戸１の一枚を設け、防火戸１の一枚で閉鎖し、乗りかご昇降路を閉鎖し、乗りかご昇降路の各階を閉鎖させる極めて簡単な構成である。
調速器は機械室と壁で密閉され、ガバナウエ−トを介して張設したガバナロ−プに固着したガバナロ−プア−ムをガバナロ−プ溝のガバナロ−プ溝ブラシ間を上下摺動させたから調速器昇降路は密閉されるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案になる昇降路正面図である。
【図２】本考案になる昇降路側面図である。
【図３】本考案になるつり合いおもりの昇降路内断面詳細説明図である。
【図４】本考案になる調速器の昇降路内断面詳細説明図である。
【図５】本考案になるテ−ルコ−ドの昇降路内断面詳細説明図である。
【図６】本考案になる乗りかごの昇降路内平面の防火戸取付枠の構造図である。
【図７】本考案になる乗りかごの昇降路内平面の防火戸の開放状態をし、防火壁を閉鎖状態にした詳細説明図構造図である。
【図８】本考案になる乗りかごの昇降路内平面の防火戸の閉鎖状態にした詳細設明図である。
【図９】本考案になる昇降路機械室の平面図である。
【図１０】本考案になる乗りかご昇降路のレ−ル間隔の幅の説明図である
【図１１】本考案になる防火壁とレ−ル防火壁と防火戸の開放状態説明図である。
【図１２】本考案になる防火壁とレ−ル防火壁と防火戸の閉鎖状態説明図である。
【図１３】本考案になる図７の防火壁の閉鎖状態と調速器昇降路の斜視詳細説明図である。
【図１４】本考案になる図７のレ−ル防火壁の閉鎖状態の平面構造図である。
【図１５】本考案になる図１１のレ−ル防火壁の開放状態の正面構造図である。
【図１６】本考案になる図１４のレ−ル防火壁の閉鎖状態の正面構造図である。
【図１７】本考案になる図１３の調速器昇降路の破断面詳細説明図である。
【符号の説明】
１　防火戸　　　　　　　　　　　２　防火壁枠
３、４、６、７、８、９、１０、２３　防火壁
５　ガバナロ−プ溝ブラシ　　　１１　滑車
１２　乗りかご　　　　　　　　１３　つり合いおもり
１４　レール　　　　　　　　　１５　テ−ルコ−ド
１６　調速器　　　　　　　　　１７　ガバナロ−プ
１８　制御盤　　　　　　　　　１９　つり合いおもり昇降路
２０　調速器昇降路　　　　　　２１　乗りかご昇降路
２２　昇降路内壁切除　　　　　２４　レ−ル防火壁
２５　電磁石　　　　　　　　　２６　ガバナロ−プア−ム
２７　防火戸受け枠　　　　　　２８　蝶番
２９　ガバナロープ溝　　　　　３０　防火戸枠
３１、３２、３３　中継箱　　　３４　回転軸
３５　鍵部　　　　　　　　　　３６　鍵受部
３７　ガバナウエ−ト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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