(57)【要約】  本発明は、剛性の船体（１１）を含み、１つまたは複数の膨張可能チューブのための２つのタイプの保持部をこの剛性の船体（１１）の船橋（６）に備えるセミリジッドボートに関し、この２つのタイプの保持部は、チューブ（１２）の断面が円形の部分（１３、１４）を船首および／または船尾において受け取る樋形の保持部、ならびに船首と船尾の間に延びる舷側壁形の保持部（１６）であり、前記部分（１３、１４）間を縦に延びる断面がＤ字形の膨張可能部分の形状の構造体（１５）と係合するように提供された舷側壁形の保持部（１６）である。断面がＤ字形の膨張可能チューブ部分（１５）は、舷側壁（１６）の下部および上部に取り付けられる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上側サイドウォールとして機能する１つまたは複数の膨張可能チューブ（１２）に結合された剛性の船体（１１）を備え、当該剛性の船体（１１）は、甲板（６）のところに前記１つまたは複数のチューブのための２つのタイプの保持部を有しているという構造を備えたボートであって、
−樋形の保持部（５）であって、船首（３）および／または船尾（４）のところでチューブ（１２）の断面円形部分（１３、１４）を受け、実質的に前記甲板（６）の高さに配置され、前記チューブの円筒形の外被の長手方向に延びる部分と協働する保持部（５）と、
−前記船首（３）と前記船尾（４）との間で延びる上側サイドウォール部分（１６）の形態の保持部であって、船首（３）と船尾（４）の前記チューブ部分（１３、１４）間で長手方向に延びる膨張可能なチューブ部分（１５）の形態の構造体と協働するように構成されるとともに、船首（３）および／または船尾（４）の前記部分（１３、１４）の直径に実質的に相当する高さまで延びており、また、横位置は、その外面（１９）が船首および船尾の前記部分（１３、１４）の垂直中央平面内に実質的に位置するような位置となっている保持部と、
を備える、ボート。
【請求項２】
前記上側サイドウォール部分（１６）に結合された前記膨張可能なチューブ部分（１５）の断面がＤ字形であり、
前記膨張可能なチューブ部分（１５）の平らな面が前記上側サイドウォール部分（１６）の外面（１９）に張り付けられるとともに、湾曲した面は船首および船尾の前記部分（１３、１４）の外側部分の延長部として配置されていることを特徴とする、請求項１に記載のボート。
【請求項３】
断面Ｄ字形の膨張可能な前記チューブ部分（１５）が、前記上側サイドウォール部分（１６）の下部および上部に取り付けられていることを特徴とする、請求項２に記載のボート。
【請求項４】
断面Ｄ字形の膨張可能な前記チューブ部分（１５）の下部が、剛性の前記船体（１）の溝（１８）に通されたボルトロープ（１７）を有しており、前記溝（１８）は、前記上側サイドウォール部分（１６）の下部に配置されていることを特徴とする、請求項３に記載のボート。
【請求項５】
断面Ｄ字形の膨張可能な前記チューブ部分（１５）の下部に配置された前記ボルトロープ（１７）が、船首および／または船尾の前記部分（１３、１４）のボルトロープ（７）の延長部であり、
前記ボルトロープを受ける前記溝が前記剛性の船体（１）の全長にわたって延びていることを特徴とする、請求項４に記載のボート。
【請求項６】
断面Ｄ字形の膨張可能な前記チューブ部分（１５）の上部が、布でできたバンド部（２０）を含んでおり、
当該バンド部（２０）は、トラックの中に滑り入れられているかまたはボルトによって前記上側サイドウォール部分（１６）の上部に、それらの間に金属ストリップ（２２）が配置された状態で、固定されていることを特徴とする、請求項３〜５のいずれか一項に記載のボート。
【請求項７】
断面Ｄ字形の膨張可能な前記チューブ部分（１５）が、前記船首（３）と前記船尾（４）の間で、前記ボートの長さの少なくとも半分に相当する長さにわたって延びており、この長さの大部分が船尾側にあることを特徴とする、請求項２〜６のいずれか一項に記載のボート。
【請求項８】
断面Ｄ字形の前記チューブ部分（１５）が、前記上側サイドウォール部分（１６）に取り付けられた布と、膨張した状態で前記船首および船尾のチューブ部分（１３、１４）の延長部分である弧を形成する布と、を境界とする単一の膨張可能チューブからなることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載のボート。
【請求項９】
断面Ｄ字形の前記チューブ部分（１５）が、少なくとも２つの膨張可能な容積を含んでおり、該容積のうちの一方は、膨張可能な容積を有し、水密性の布地または布でできた、平行な２つの面を有する実質的に垂直な内側部分からなり、該内側部分は、膨張状態で、実質的に細長い長方形の断面を有するチューブ（２６）の形状を形成するものであって、その内面が前記上側サイドウォール部分（１６）の外面（１９）に取り付けられて固定されており、
前記容積のうちのもう一方である外側部分は、断面がＤ字形の膨張可能なチューブ（２５）からなり、前記膨張可能チューブ（２５）の平らな面が内側の膨張可能チューブ（２６）の外面に取り付けられて固定されていることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載のボート。
【請求項１０】
前記１つまたは複数の膨張可能チューブの上部および下部が、前記上側サイドウォール部分（１６）に直接に接着された角アタッチメントによって前記上側サイドウォール部分（１６）に組み付けられていることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載のボート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、セミリジッドなボード、すなわち剛性材料の船体と１つまたは複数の膨張可能なチューブからなる上側サイドウォール（本明細書では船縁部ともいう）と、を有するボートに関する。
【背景技術】
【０００２】
セミリジッドなボートは、膨張式ボートの利点と剛性の船体を有するボートの利点とを合わせ持つ。
【０００３】
上側サイドウォールを形成する円筒形のチューブは、膨張状態で円形の断面を有し、チューブの直径は約５０ｃｍ〜６０ｃｍであり、この直径が、非常に優れた浮力を提供する。このタイプのボートの中央断面は非常に大きく、チューブがしぼんだ状態にあるときの重量および嵩は、比較すると中程度である。このタイプのボートの安定性は乗客に安心感を与え、乗客は安全であると感じる。さらに、剛性の船体は、船首から船尾まで延びる膨張可能チューブの存在によって守られている。
【０００４】
しかしながら、この剛性の船体と膨張可能チューブとの組合せには、膨張可能チューブの存在に関係した欠点がある。
【０００５】
このチューブは、ボートの甲板に相当する剛性の船体を部分的に覆う。それによって甲板の有効床面積が小さくなる。
【０００６】
使用可能な表面の面積とボートの外周に取り付けられた表面の面積との比は、剛性の船体を有するボートにおけるこの比ほどには有利ではない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、利用可能な表面面積と、ボート外周に取り付けられた表面の面積との比を大幅に向上させ、それによってボートの内部の利用可能空間を拡張することを可能にする、このタイプのボートに対する構成を提案する。利用可能な空間のこのような拡張は、船上で動き回ることをより容易にし、または座席などの追加装備を設置することを可能にし、または発動機への接近性を向上させること、もしくは、船内機を備えるボートについては、場合によっては、より大型の発動機（１基または数基）を設置することを可能にする。
【０００８】
本発明は、このタイプのボートの浮力特性および安全特性をほとんど減損しない構成であるが、船首と船尾の両方（さらには側部）におけるボートの耐衝撃性に関する特性を維持する構成を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のボートは、上側サイドウォールとして機能する１つまたは複数の膨張可能チューブに結合された剛性の船体を備え、当該剛性の船体は、甲板のところに前記１つまたは複数のチューブのための２つのタイプの保持部を有しているという構造を備えたボートであって、
−樋形の保持部であって、船首および／または船尾のところでチューブの断面円形部分を受け、実質的に前記甲板の高さに配置され、前記チューブの円筒形の外被の長手方向に延びる部分と協働する保持部と、
−前記船首と前記船尾との間で延びる上側サイドウォール部分の形態の保持部であって、船首と船尾の前記チューブ部分間で長手方向に延びる膨張可能なチューブ部分の形態の構造体と協働するように構成されるとともに、船首および／または船尾の前記部分の直径に実質的に相当する高さまで延びており、また、横位置は、その外面が船首および船尾の前記部分の垂直中央平面内に実質的に位置するような位置となっている保持部と、を備える。
【００１０】
本発明では、上側サイドウォール部分に結合された膨張可能チューブ部分の形態の構造体の断面がＤ字形であり、この膨張可能チューブ部分の平らな方の面が、前記上側サイドウォール部分の外面に張り付けられ、湾曲した方の面が、船首および船尾の前記部分の外側部分の延長部分として配置されている。
【００１１】
さらに、本発明によれば、断面がＤ字形の前記部分が、上側サイドウォール部分の下部および上部に取り付けられている。
【００１２】
有利には、断面がＤ字形の前記部分の下部が、剛性の船体の溝に通されたボルトロープを備え、この溝が、上側サイドウォール部分の下部に配置されている。
【００１３】
この場合、有利には、断面がＤ字形の前記部分の下部に配置されたボルトロープをさらに、船首および／または船尾の前記部分のボルトロープの延長部分とすることができ、前記ボルトロープを受け取る溝を剛性の船体の全長にわたって延ばすことができる。
【００１４】
有利には、断面がＤ字形の前記部分の上部が、布でできたバンド部を含み、このバンド部が、トラックの中に滑り入れられているか、またはボルトによって上側サイドウォール部分の上部に、それらの間に金属帯板（ストリップ）が配置された状態で固定されている。
【００１５】
断面がＤ字形の前記部分が、船首と船尾の間のボートの長さの少なくとも半分に相当する長さにわたって延びており、断面がＤ字形の前記部分の長さの大部分が船尾側にあることも有利である。
【００１６】
本発明の他の構成では、断面がＤ字形の前記部分が、上側サイドウォール部分に取り付けられた布と、膨張した状態で船首および船尾の前記チューブ部分の延長部分である弧を形成する布とを境界とする単一の膨張可能チューブからなり、前記チューブが単一のチューブである。
【００１７】
本発明の他の一実施形態では、断面がＤ字形の前記部分が少なくとも２つの膨張可能な容積を含み、前記容積のうちの一方の容積が、膨張可能な容積を有する、水密性の布地または布でできた、平行な２つの面を有する実質的に垂直な内側部分からなり、この実質的に垂直な内側部分が、膨張した状態で、実質的に細長い長方形の断面を有するチューブの形状を形成し、この実質的に垂直な内側部分の内面が、上側サイドウォール部分の外面に固定され、取り付けられており、前記容積のうちのもう一方の容積である外側部分が、断面がＤ字形の膨張可能チューブからなり、この膨張可能チューブの平らな方の面が、前記内側部分の平行な２つの面のうちの外側の面、すなわち内側膨張可能チューブの外面に固定され、取り付けられている。
【００１８】
あるいは、またはそれに加えて、前記１つまたは複数の膨張可能チューブの上部および下部が、前記上側サイドウォール部分に直接に接着された柔軟な角アタッチメント（ｆｌｅｘｉｂｌｅ  ａｎｇｌｅ  ａｔｔａｃｈｍｅｎｔ）、好ましくは水密性の布または布地でできた柔軟な角アタッチメントによって上側サイドウォール部分に組み付けられている。
【００１９】
以下の説明では、本発明の実現を可能にするため、本発明の詳細を十分に明確にかつ完全に説明する。以下の説明では以下の図面を参照する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】従来の半硬式ボートの左半分の平面図である。
【図２】本発明に従って構成された半硬式ボートの右半分の平面図である。
【図３】ボートの船尾または船首に配置された断面が円形のチューブの横断面図である。
【図４ａ】断面がＤ字形の本発明に基づく膨張可能チューブ部分の２つの異型を示す横断面図である。図４ａは、上側サイドウォールの働きをする壁部分に取り付けられた断面がＤ字形の単一の膨張可能チューブを示している。
【図４ｂ】断面がＤ字形の本発明に基づく膨張可能チューブ部分の２つの異型を示す横断面図である。図４ｂは、前記上側サイドウォール部分に取り付けられた断面が長方形の内側膨張可能チューブと、断面がＤ字形の外側膨張可能チューブとを示し、外側膨張可能チューブは、その平らな方の面が内側チューブの平らな外面に取り付けられている。
【図５】上側サイドウォールの働きをする本発明に基づくチューブの透視図である。
【図６】前記チューブの円筒形部分を半硬式の船体に組み付けるための機構を示す図である。
【図７】断面がＤ字形のチューブ部分の下部を剛性の船体に取り付ける取付けを示す図である。
【図８】断面がＤ字形のチューブ部分の上部を上側サイドウォールの役目を果たす壁部分に取り付ける取付けを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
図１の略平面図にその半分が示されたボートまたは小船舶は、剛性の船体１と、膨張可能チューブ２の形態の上部サイドウォールとを備えている。チューブは、場合によっては、別々に膨張可能ないくつかの区画を含んでいてもよい。
【００２２】
膨張可能なチューブ２は、船首３と船尾４の間に延びており、その断面は上側サイドウォールの全長にわたって円形である。このチューブ２は、図３に示されているように、甲板６の縁にあたる剛性の船体１の外縁に沿って走っている樋（とい）形の保持部５上に載置されている。
【００２３】
この保持部５は、チューブ２の円筒形のエンベロープの一部、具体的には当該チューブの下部に沿って縦に延びるバンド材を保持するために、弧形の断面形状を有している。チューブ２は、チューブの長さに沿って走るボルトロープ７を有しており、このボルトロープ７は、図６に示されているようにガイドトラック８と係合し協働するようになっており、該トラック８は、剛性の船体１の外縁９と保持部５表面の縁とが交わる位置のところでこの縁９に沿って設けられている。チューブ２は、適当な手段によって、保持部５のもう一方の縁、具体的にはボートの甲板６に隣接する内縁１０に取り付けられていてもよい。
【００２４】
図２は、本発明のボートの半分を示す平面図である。このボートは、剛性の船体１１と、船首３と船尾４の間で断面が変化するチューブ１２とを備える。チューブ１２は、連続性を形作るいくつかの部分、すなわち
−船首３にあって、図３に示されているように断面が円形のフロント部１３、
−船尾４にあって、断面がやはり円形であり、フロント部１３の直径と同じかまたはフロント部１３の直径よりも著しく大きな直径を有するリア部１４、および
−フロント部とリア部の間にあって、断面がＤ字形であり、剛性の船体１１の外縁に沿って縁９において甲板６から上方へ延びるウォール部分１６を押圧する部分１５、を含んでいる。甲板６および縁９ならびに保持部５は、図１の船体１のそれらに類似している。
【００２５】
この部分１５は、例えばボートの全長の少なくとも半分に相当する長さにわたって延び、基本的には、リア部の近くすなわちボートの船尾の近く、例えば甲板６の座席を含むエリアに位置している
【００２６】
図７に示されているように、部分１５の下部にボルトロープ１７が設けられていてもよく、当該ボルトロープ１７は、例えば部分１３、１４に配置された図１のボートのボルトロープに類似したボルトロープ７の延長部分として配置されてそのロープ７との連続性を保証するものであってもよい。同様に、船体１１の縁９の壁部分１６の外面１９の下部に設けられた溝１８も、船体１１の船尾および船首に設けられ図１のボートの溝に類似した溝８まで延び、同溝８と連続するものであってもよい。
【００２７】
ウォール部分１６の上部において、部分１５が、角ブラケット（アングルブラケット）を形成する補助バンド（帯状部）２０を含んでいてもよく、このバンド２０はネジ２１によって壁部分１６の上端に、例えばそれらの間に金属ストリップ２２が挿入された状態で組み付けられる。
【００２８】
この部分１５は、図４ａに示されているように単一の容積からなるものであってもよいし、図４ｂに示されているように別々に膨張可能な複数の容積を含むものであってもよい。
【００２９】
図４ａでは、断面がＤ字形の部分１５は、断面がＤ字形の単一の膨張可能チューブからなるものであって、チューブの実質的に垂直な平らな面は、上側サイドウォール部分１６の外面１９に一例として接着によって直接に取り付けられて固定されており、他方、チューブの湾曲した面は、チューブ１２におけるフロント部１３およびリア部１４の外側部分の延長部分である。
【００３０】
図４ｂでは、膨張可能な２つの容積のうちの一方は、Ｈ２Ｐ布すなわち水密性の布でできた、平行な２つの面を有する実質的に垂直な内側部分からなっており、外側のもう一方は、断面がＤ字形のフロートからなる。したがって、一方の容積は、膨張した状態にあるときに、実質的に垂直方向に長くコーナが丸められた長方形の横断面を有する実質的に平行六面体の形状を有する内側膨張可能チューブ２６を含むこととなり、膨張可能チューブ２６の境界を定める水密性の布または布地でできた平行な２面のうちの内面を構成する面が上側サイドウォール部分１６の外面１９に例えば接着によって直接に取り付けられ、また、外側部分について、膨張した状態にあるときにＤ字形の横断面を有する外側チューブ２５からなり、外側チューブの実質的に垂直な平らな面が、内側膨張可能チューブ２６の外面に、すなわちこのチューブ２６の水密性の布地または布の平行な２面のうちのチューブの外面を構成する面に直接に取り付けられ、固定される。
【００３１】
言い換えると、断面がＤ字形の部分１５の膨張可能なフロートは、２つの膨張可能チューブからなるフロートであり、それらのうちの一方の膨張可能チューブである断面がＤ字形の外側チューブ２５は、その平らな面が、垂直方向に長い実質的に長方形の断面を有する内側チューブ２６の平らな外面に取り付けられ、内側チューブ２６は、その平らな内面が、上側サイドウォール部分１６の外面１９に取り付けられている。
【００３２】
膨張可能な２つのチューブ２５および２６が断面がＤ字形の部分１５を形成する図４ｂに基づく一実施形態は、ボートの耐衝撃性および安全性を向上させるという利点をもたらす。外側チューブ２５が裂けたりまたは思い掛けずにしぼんだりした場合でも内側チューブ２６が残っており、内側チューブ２６は、小さくはあるがボートを浮いた状態に保つのには十分な浮力を提供し続ける。
【００３３】
図５は、本発明のチューブ１２の全体的な外観を示している。この透視図にはこのチューブの片側が示されている。この図では、船首３に配置された断面円形の部分１３と、船尾４に配置された断面円形の部分１４と、それらの２つの部分間にあり、両部分１３、１４の間の連続性を確立する断面Ｄ字形の部分１５を示している。
【００３４】
チューブ１２の下部には、部分１３および１４のためのボルトロープ７と、部分１５のためのボルトロープ１７とが示されており、このボルトロープは、これらの３つの部分の全長にわたって延びる単一のボルトロープを形成している。
【００３５】
部分１５の上部はバンド部２０を含んでおり、これにより、部分１５の上部を剛性の船体１の上側サイドウォール部分１６の上部に取り付けることが可能となる。
【００３６】
変形例として、断面Ｄ字形の部分１５の下部をボルトロープ１７によって溝１８の中に取り付けるとともに同部分１５の上端のバンド部２０をネジ２１によって上側サイドウォール部分１６の上端に取り付ける（それらの間に金属ストリップ２２が配置された状態で）のではなく、この上側サイドウォール部分１６に直接に接着された布地または布でできた柔軟な角アタッチメント（アングルアタッチメント）によって、１つまたは複数の膨張可能チューブからなる断面Ｄ字形の部分１５の上部および下部を上側サイドウォール部分１６に取り付けることもできる。
【００３７】
図２を図１と比較すると分かるように、このタイプのボートでは広さが相当に増大する。図２の部分１５の甲板６の幅の半分Ｌ１１は図１の甲板６の幅の半分Ｌ１よりも大きく、このゾーン内の表面の面積の比は、本発明に基づくボートの方が３０から４０％程度大きい。
【図１】
2013530099.tif 000003
【図２】
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【図３】
2013530099.tif 000005
【図４ａ】
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【図４ｂ】
2013530099.tif 000007
【図５】
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【図６】
2013530099.tif 000009
【図７】
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【図８】
2013530099.tif 000011
【手続補正書】
【提出日】平成24年4月17日(2012.4.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上側サイドウォールとして機能する１つまたは複数の膨張可能チューブ（１２）に結合された剛性の船体（１１）を備え、当該剛性の船体（１１）は、甲板（６）のところに前記１つまたは複数のチューブのための２つのタイプの保持部を有しているという構造を備えたボートであって、
−樋形の保持部（５）であって、船首（３）および／または船尾（４）のところでチューブ（１２）の断面円形部分（１３、１４）を受け、実質的に前記甲板（６）の高さに配置され、前記チューブの円筒形の外被の長手方向に延びる部分と協働する保持部（５）と、
−前記船首（３）と前記船尾（４）との間で延びる上側サイドウォール部分（１６）の形態の保持部であって、該サイドウォール部分は、船首（３）と船尾（４）との間で長手方向に延びる膨張可能なチューブ部分（１５）の形態の構造体と協働するように構成され、船首（３）部分（１３）および／または船尾（４）部分（１４）の直径に実質的に相当する高さまで延びており、また、横位置は、その外面（１９）が船首（３）部分（１３）および／または船尾（４）部分（１４）の垂直中央平面内に実質的に位置するような位置となっており、前記膨張可能なチューブ部分（１５）の断面がＤ字形であり、前記膨張可能なチューブ部分（１５）の平らな面が前記上側サイドウォール部分（１６）の外面（１９）に張り付けられるとともに、湾曲した面は船首（３）部分（１３）および／または船尾（４）部分（１４）の外側部分の延長部に位置し、かつ、断面Ｄ字形の前記チューブ部分（１５）が、少なくとも２つの膨張可能な容積を含んでおり、該容積のうちの一方は、膨張可能な容積を有し、水密性の布地または布でできた、平行な２つの面を有する実質的に垂直な内側部分からなり、該内側部分は、膨張状態で、実質的に細長い長方形の断面を有するチューブ（２６）の形状を形成するものであって、その内面が前記上側サイドウォール部分（１６）の外面（１９）に取り付けられて固定されており、前記容積のうちのもう一方である外側部分は、断面がＤ字形の膨張可能なチューブ（２５）からなり、前記膨張可能チューブ（２５）の平らな面が内側の膨張可能チューブ（２６）の外面に取り付けられて固定されている、保持部と、
を備える、ボート。
【請求項２】
断面Ｄ字形の膨張可能な前記チューブ部分（１５）が、前記上側サイドウォール部分（１６）の下部および上部に取り付けられていることを特徴とする、請求項１に記載のボート。
【請求項３】
断面Ｄ字形の膨張可能な前記チューブ部分（１５）の下部が、剛性の前記船体（１）の溝（１８）に通されたボルトロープ（１７）を有しており、前記溝（１８）は、前記上側サイドウォール部分（１６）の下部に配置されていることを特徴とする、請求項２に記載のボート。
【請求項４】
断面Ｄ字形の膨張可能な前記チューブ部分（１５）の下部に配置された前記ボルトロープ（１７）が、船首および／または船尾の前記部分（１３、１４）のボルトロープ（７）の延長部であり、
前記ボルトロープを受ける前記溝が前記剛性の船体（１）の全長にわたって延びていることを特徴とする、請求項３に記載のボート。
【請求項５】
断面Ｄ字形の膨張可能な前記チューブ部分（１５）の上部が、布でできたバンド部（２０）を含んでおり、
当該バンド部（２０）は、トラックの中に滑り入れられているかまたはボルトによって前記上側サイドウォール部分（１６）の上部に、それらの間に金属ストリップ（２２）が配置された状態で、固定されていることを特徴とする、請求項２〜４のいずれか一項に記載のボート。
【請求項６】
断面Ｄ字形の膨張可能な前記チューブ部分（１５）が、前記船首（３）と前記船尾（４）の間で、前記ボートの長さの少なくとも半分に相当する長さにわたって延びており、この長さの大部分が船尾側にあることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載のボート。
【請求項７】
断面Ｄ字形の前記チューブ部分（１５）が、前記上側サイドウォール部分（１６）に取り付けられた布と、膨張した状態で前記船首および船尾のチューブ部分（１３、１４）の延長部分である弧を形成する布と、を境界とする単一の膨張可能チューブからなることを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載のボート。
【請求項８】
前記１つまたは複数の膨張可能チューブの上部および下部が、前記上側サイドウォール部分（１６）に直接に接着された角アタッチメントによって前記上側サイドウォール部分（１６）に組み付けられていることを特徴とする、請求項１、２または６に記載のボート。
【国際調査報告】
2013530099.tif 000012
2013530099.tif 000013
2013530099.tif 000014
2013530099.tif 000015
2013530099.tif 000016
2013530099.tif 000017