(57)【要約】【課題】  ３枚以上の扉を有するバン型車両において、３枚目の扉をつけたことにより、扉全体の重量が増し、３枚目の扉を開放中に扉が後方に倒れても、扉を閉じてロックロッドでロックする際にも、容易にカムとカムキーパとを係合させて、ロック容易なロック装置を提供する。【解決手段】  ３枚以上の扉で構成される観音開き式扉を備えたバン型車両において、ロックロッド４の上・下両端部に取付けたカム７を、バン型車両の上枠材と下枠材とに設けたカムキーパ８にそれぞれ係合させてロックする扉のロック装置であって、前記カムキーパ８の前記カム７と係合する顎状係合部１１の開口部に弧状案内片１７を固着した。【選択図】      図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
３枚以上の扉で構成される観音開き式扉を備えたバン型車両において、ロックロッドの上・下両端部に取付けたカム部材を、バン型車両の上枠材と下枠材とに設けたカムキーパにそれぞれ係合させてロックする扉のロック装置であって、
前記カムキーパの前記カムと係合する顎状係合部の開口上部に弧状案内片を突出させたことを特徴とする観音開き式扉のロック装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は観音開き式扉のロック装置に関するものである。特に３枚又は４枚の扉で構成される観音開き式扉に好適なロック装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図３は３枚の扉で構成された観音開き式扉の正面図である。図３で明らかなように、観音開き式扉は、左側の扉１ａと、右側の扉１ｂと、右側の扉１ｂの側縁に蝶番結合されたもう一枚の中央扉１ｃよりなっている。左側の扉１ａは側柱２に蝶番３で取付けられ、ロックロッド４で上枠材５と下枠材６に取付けたカムキーパ８にカム７を係合させてロックすることができる。又右側扉１ｂも側柱２に蝶番３で取付けられ、ロックロッド４で上枠材５と下枠材６に取付けたカムキーパ８にカム７を係合させてロックすることができる。
【０００３】
また、中央扉１ｃは右側の扉１ｂの側縁に蝶番３で取付けられ、ロックロッド４に取付けたカム７を上枠材５と下枠材６に取付けたカムキーパ８に係合させてロックすることができる。
【０００４】
以上の様な３枚扉において、右側の扉１ｂにはさらに中央扉１ｃが蝶着されているので、中央扉１ｃが図４に示すように開いている時には、右側扉１ｂの上部は後方に倒れようとするモーメントが作用する（図４の矢印ａ参照）。この為カム７はカムキーパ８から相当に離れてしまい、いざロックしようとしても普通にロックロッドを回しただけでは、カム７が図５（ａ）に示す符号７’の位置に留り、カムキーパ８の顎状部８’に係合せず、最終ロック位置７''に持ってゆくのは容易でない。
【０００５】
この問題を解決するには、ドア１ｂの剛性を高めれば良いが、こうすると、ドアの厚さを厚くするとか、他に補強手段を講ずる必要がある。しかしこうすると、車両の重量増の問題が生ずる。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案は、上記従来技術の問題点に鑑み、３枚扉等において、３枚目の扉をつけたことにより、扉全体の重量が増し、３枚目の扉を開放中に扉が後方によじれて倒れていても、扉を閉じロックロッドを回してカムをカムキーパに係合させてロックしようとする際に、カムを誘導して、これをカムキーパとスムーズに係合させて、ロックできるようにする観音開き式扉のロック装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そのため本考案の観音開き式扉のロック装置においては、３枚以上の扉で構成される観音開き式扉を備えたバン型車両において、ロックロッドの上・下両端部に取付けたカム部材を、バン型車両の上枠材と下枠材とに設けたカムキーパにそれぞれ係合させてロックする扉のロック装置であって、
前記カムキーパの前記カムと係合する顎状係合部の開口上部に弧状案内片を突出させたことを特徴とする。
【考案の効果】
【０００８】
本考案に係る観音開き式扉のロック装置は、門構の上下に設けたカムキーパに、扉側に設けたロックロッドの上・下端のカムの先端が誘導され易い誘導片を設けたので、３枚目の扉によりこれを取付けた扉の重量が増し、扉を開けているとき、扉の上部が後方に向って倒れ、カムとカムキーパが離れても、ロックロッドを回転させてロックしようとしたとき、カム先端が弧状案内片により容易に誘導されて、カムキーパに食い込むので、ロックし難いという不具合を解消することが可能となる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
図１は本考案に係るロック装置に係るカム及びカムキーパの斜視図である。図１で、７はカム、８はこれと係合するカムキーパである。カム７はロックロッド４の端部に溶接等で固着されており、先端に二又状のカム部９が、また二又状のカム部９の反対側にＵ字形凹部１０が設けられている。
【００１０】
これに対しカムキーパ８は二又状のカム部９が係合する顎状係合部１１が中央リブ１２の一端に設けられている。中央リブ１２は顎状係合部１１の中央部と一体である。中央リブ１２の後部には上方突出部１３が設けられ、この上方突出部１３と前記顎状係合部１１との中間部は凸部１４となっている。１５，１６はカムキーパ８の両側に設けた取付穴で、この穴を介し、ボルト等でバン型車両等の上枠材又は下枠材に固着される。
【００１１】
弧状案内片１７は前記顎状係合部１１に溶接等で取付けられる。なおカムキーパの弧状案内片１７は鍛造もしくは鋳造で成型し一体物にすることができる。扉の閉扉時に二又状のカム部９は、カムキーパ８の中央リブ１２上に形成された凸部１４に向って食い込み、ロックロッド４を回転することによってカム部９も回転するが、この時、弧状案内片１７に沿って進入し、最後には顎状係合部１１内に食い込んで係合する（図２（ａ）参照）。このときカム後部に設けたＵ字形凹部１０がカムキーパ８の上方突出部１３と係合し、カム７は略水平状態になってカム７の底部１８がカムキーパ８の両側水平部１９と接し、ロック状態を維持する（図２参照）。
【００１２】
図２を参照してロック装置の作動について詳しく説明する。図２（ａ）で、扉が開いているときは、カム７は符号Ａの位置にあり、カムキーパ８から離れている。次にカム７が取付けられているロックロッド４を回転して二又状カム部９を弧状案内片１７の前方に対向させたのち（図２（ａ）のＢの位置）、ロックロッド４をさらに回転すると、カム部９は案内片１７に案内されて、カムキーパ８の顎状係合部１１の下に回り込んで図２（ａ）のＣの位置に納まり、ロックされる。
【００１３】
図５は弧状案内片１７がない従来のロック装置を示す。
この図で判るように、カム７をカムキーパ８に係合させてロックするのであるが、カム７の二又状のカム部９は、図４のように扉１ｃが開いてしかも後方に傾いていると、カムキーパ７ｂから相当離れている。
【００１４】
従って、カム７がカムキーパ８に接近したとみて、ロックロッド４を回転しても、先端の二又状のカム部９が顎状係合部１１に係合できない状態にあるので、カム７は空振りし、ロックされない。
このとき弧状案内片１７を設けることによって、３枚目の扉１ｃを設けたとしても、その重みで扉１ｂの上部が傾き、カム７がカムキーパ８から離れていても、弧状案内片１７に誘導されて、カム７をスムーズにカムキーパ８の顎状係合部１１に食い込ませることができ、容易にロックされる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案に係るロック装置を構成するカムとカムキーパを示す斜視図である。
【図２】（ａ）は本考案に係るロック装置の作動を説明する平面図、（ｂ）はカムキーパの平面図である。
【図３】３枚扉を有するバン型車両の後部からみた図である。
【図４】図３の３枚扉の中央扉を開放した状態を示す平面図である。
【図５】従来のロック装置の平面図（ａ）及び正面図（ｂ）である。
【符号の説明】
【００１６】
４  ロックロッド                  ７  カム
８  カム                          ９  カム部
10  Ｕ字形凹部                    11  顎状係合部
12  中央リブ                      13  上部突出部
14  凹部                          15,16  穴
17  弧状案内片                    18  （カムの）底部
19  （カムキーパの）両側水平部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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