(57)【要約】【課題】  椅子や乗り物の運転席などにおいて、座りやすく、しかも姿勢を安定させるために、骨盤を初めとする骨格に着目し、椅子や運転席に座る時間の多い人にとっては、疲労の蓄積や無理な姿勢をとることによる腰痛などが生じにくい、姿勢矯正機能を備えた座席を提供する。【解決手段】  一人用の椅子または座椅子、複数人用の椅子またはソファ、乗り物の座席などにおいて、姿勢矯正機能を備えた座席であって、座面のうち座ったときに臀部および太腿部と接触する部分が、骨盤の曲面に合わせて形成されている凸部を有し、前記凸部が臀部および太腿部を支持するとともに、背もたれ部が背を支持することにより、姿勢を保持するようにする。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
姿勢矯正機能を備えた座席であって、
座面のうち座ったときに臀部および太腿部と接触する部分が、骨盤の曲面に合わせて形成されている凸部を有し、
前記凸部が臀部および太腿部を支持するとともに、背もたれ部が背を支持することにより、姿勢を保持するようにしたことを特徴とする座席。
【請求項２】
前記座席は、一人用の椅子または座椅子であることを特徴とする、請求項１に記載の座席。
【請求項３】
前記座席は、複数人用の椅子またはソファであることを特徴とする、請求項１に記載の座席。
【請求項４】
前記座席は、乗物用の座席であることを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載の座席。
【請求項５】
前記凸部は、座面において背もたれ部と平行に設けられたことを特徴とする、請求項１〜４のいずれかに記載の座席。
【請求項６】
前記凸部は、骨盤の曲面に合わせて位置調整が可能にされたことを特徴とする、請求項１〜５のいずれかに記載の座席。
【請求項７】
前記凸部は、着脱可能にされたことを特徴とする、請求項１〜６のいずれかに記載の座席。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、姿勢矯正機能を備えた座席に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、椅子や乗り物の運転席などにおいて、座席は座りやすく、しかも姿勢を安定させることが重要であり、座面や背もたれの形状や素材などに工夫が凝らされている。
特に、乗り物の運転などにあっては、長時間同じ姿勢でおり、しかも安全に気をつけるために緊張状態が続き、さらに姿勢が崩れたり疲労が蓄積したりすれば安全上も問題がある。
さらに、椅子や運転席に座る時間の多い人にとっては、疲労の蓄積や無理な姿勢をとることによる腰痛などが生じやすい。
【特許文献１】特開２００３−１４４２６８号公報
【特許文献２】特開２００３−７９４７７号公報
【特許文献３】特開平１０−１９２０９４号公報
【特許文献４】特開２００３−２８４６２０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
特開２００３−１４４２６８「完全滑り止を施した健康安楽安全椅子及び同脚枕」においては、各種椅子に完全滑り止めを施し、健康保持と、安楽に安定して、体位を向上させる装置が提案されている。
事務椅子、学生の勉強椅子及び業務用椅子等のシートクッションの上部前端部近くに着席する人員が、臀部、腰部を前方に滑らすとか、滑り落さないように完全滑り止め具を施すものである。
しかしながら、上記発明は、滑り止めをしただけであって、滑ることにより姿勢が崩れるのを防ぐことができるだけである。
【０００４】
特開２００３−７９４７７「腰痛を緩和する椅子背もたれ構造」においては、腰痛の人が椅子に着座する場合に、腰椎に負担の掛からないように椅子背もたれの形状に工夫を加え、椅子背もたれ中央部に凸形状を縦状に配置した表面層を設けて、着座する人の腰椎を本来の生理的な形状に保持することによって腰椎に負担が掛からない自然で楽な坐位姿勢を取ることが提案されている。
特開平１０−１９２０９４「座り装置」においては、頚部、肩部、背部の姿勢保持筋への負担を軽減し、筋肉疲労の増加や集中力の低下を招くための装置が提案されている。主部の上面にはクッション性を有する緩衝シートが貼着され、緩衝シートの上面および主部側面は表面材で被覆され、主部の下面には補強板が貼着され、座り装置上面の座面には凹陥部が形成され、凹陥部の中央部分には大腿部間に位置する隆起部が形成されているというものである。
しかしながら、上記の各発明は、背もたれ、あるいは座面を、筋肉や脂肪などで形成される人体に合わせたものであって、人体を支える骨の形状に合わせ姿勢を保持できるものではない。
【０００５】
特開２００３−２８４６２０「姿勢矯正具及びその製造方法並びに姿勢矯正具を備えた椅子」においては、椅子に使用した場合に、骨盤の姿勢を適正に保持し、血液の流れや神経の圧迫を未然に防止して、疲労を抑制し、肩こりや腰痛、冷え性等を改善することができるマットが提案されている。
しかしながら、上記発明は、姿勢を保持するために重要な働きをする骨盤というものに着目しながら、単に、人体の尻部を載置した状態で、人体の前方へ行くに従い連続的又は段階的に高さが低くなる尻部の支持面を備えた姿勢矯正具という構成を採用するにとどまっている。
人体の前方へ行くに従い、支持面が連続的または段階的に高さが低くなるのでは、臀部がずれたりせずに一定の姿勢を長時間保つことができない。
【０００６】
そこで本考案においては、上記の様々な課題を解決し、椅子や乗り物の運転席などにおいて、しかも姿勢を安定させるために、骨盤を初めとする骨格に着目し、椅子や運転席に座る時間の多い人にとっては、疲労の蓄積や無理な姿勢をとることによる腰痛などが生じにくい、姿勢矯正機能を備えた座席を提供することを目的とする。
特に、乗り物の運転などにあっては、長時間同じ姿勢でおり、しかも安全に気をつけるために緊張状態が続く場合でも、姿勢が崩れたり疲労が蓄積したりすることを防ぎ、健康面でも安全面でも優れた効果を発揮する、姿勢矯正機能を備えた座席を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、請求項１に記載の考案においては、
姿勢矯正機能を備えた座席であって、
座面のうち座ったときに臀部および太腿部と接触する部分が、骨盤の曲面に合わせて形成されている凸部を有し、
前記凸部が臀部および太腿部を支持するとともに、背もたれ部が背を支持することにより、姿勢を保持するようにしたことを特徴とする座席。
【０００８】
また、上記課題を解決するため、請求項２に記載の考案においては、
前記座席は、一人用の椅子または座椅子である、請求項１に記載の座席であることを特徴としている。
【０００９】
また、上記課題を解決するため、請求項３に記載の考案においては、
前記座席は、複数人用の椅子またはソファである、請求項１に記載の座席であることを特徴としている。
【００１０】
また、上記課題を解決するため、請求項４に記載の考案においては、
前記座席は、乗物用の座席である、請求項１〜３のいずれかに記載の座席であることを特徴としている。
【００１１】
また、上記課題を解決するため、請求項５に記載の考案においては、
前記凸部は、座面において背もたれ部と平行に設けられた、請求項１〜４のいずれかに記載の座席であることを特徴としている。
【００１２】
また、上記課題を解決するため、請求項６に記載の考案においては、
前記凸部は、骨盤の曲面に合わせて位置調整が可能にされた、請求項１〜５のいずれかに記載の座席であることを特徴としている。
【００１３】
また、上記課題を解決するため、請求項７に記載の考案においては、
前記凸部は、着脱可能にされた、請求項１〜６のいずれかに記載の座席であることを特徴としている。
【考案の効果】
【００１４】
本考案によれば、椅子や乗り物の運転席などにおいて、座りやすく、しかも姿勢を安定させるために、骨盤を初めとする骨格に着目し、椅子や運転席に座る時間の多い人にとっては、疲労の蓄積や無理な姿勢をとることによる腰痛などが生じにくい、姿勢矯正機能を備えた座席を提供することができる。
特に、乗り物の運転などにあっては、長時間同じ姿勢でおり、しかも安全に気をつけるために緊張状態が続く場合でも、姿勢が崩れたり疲労が蓄積したりすることを防ぎ、健康面でも安全面でも優れた効果を発揮する、姿勢矯正機能を備えた座席を提供することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本考案の実施の形態について図面を参照して説明する。
図１は、本考案の座席の基本的な構成の一例を示す図であって、上は側面図、下は座面の平面図である。
図２は、本考案の座席の別の基本的な構成の一例を示す図であって、上は側面図、下は座面の平面図である。
図３は、本考案の座席の別の基本的な構成の一例を示す図であって、上は側面図、下は座面の平面図である。
図４は、本考案の座席の使用状態の一例を示す側面図である。
図５は、本考案の座席の基本的な構成の一例を示す図であって、上は側面図、下は座面の平面図、右は後述する凸部の一例を示す平面図である。
図６および図７は、本考案の座席の実施例を示す座面の平面図である。
各図において、符号１は座面、２は凸部、３は背もたれ部を示している。また符号４は骨盤、５は着脱可能な凸部を座面に取り付けるための取り付け部材を示している。
【００１６】
本考案の座席は、姿勢矯正機能を備えた座席であって、下記の構成を備える。
座席は、少なくとも座面１と背もたれ部３とを有している。
座面１および背もたれ部３の素材、形状、サイズには特に限定されず、知られている各種の座席に採用することができる。
【００１７】
本考案の座席を採用する形態の好ましい一例によれば、前記座席は、一人用の椅子または座椅子である。椅子は、１本あるいは４本などの脚を有する形態や、座面からそのまま床までに達するクッション等により椅子が形成されていてもよい。その他の各種の形状やデザインを有するものであってもよい。
【００１８】
本考案の座席を採用する形態の好ましい一例によれば、前記座席は、複数人用の椅子またはソファである。図６および図７においては、座席が複数人用の椅子またはソファである一例を示している。
【００１９】
本考案の座席を採用する形態の好ましい一例によれば、前記座席は、乗物用の座席である。自動車の運転席、あるいはその他の座席に採用するもののほか、電車、船舶、航空機、その他の乗り物用の座席に採用することができる。殊に、本発明の座席は姿勢矯正機能を備えた座席であって、正しい姿勢が安全性の向上に役立つばかりでなく、疲労しない効果も有するので、運転席に採用することは特に好ましい。
【００２０】
次に、本考案の座席は、座面１のうち、座ったときに臀部および太腿部と接触する部分が、骨盤３の曲面に合わせて形成されている凸部２を有している。凸部２は、臀部および太腿部と接触する部分が、骨盤３の形状、曲面に合わせて形成されているほかは、その形状や大きさは、姿勢に無理な負担を与えない形態であれば、各図面に示した形態には限定されずに、様々な構成を採用することができる。
また、凸部２の素材は、布や軟質樹脂、ゴム、その他の各種素材からなり、好ましくは型崩れや大きな変形をせずに臀部および太腿部を支持し、姿勢を支えることのできる硬度をもったクッション状のものなどが好ましく、適度に弾力性を有することも好ましい。素材、形状、サイズには、上述した以外には特に限定されず、知られている各種の素材を採用することができる。
【００２１】
図４は、本考案の座席の使用状態の一例を示す側面図であって、前記凸部２が臀部および太腿部を支持するとともに、背もたれ部３が背を支持することにより、姿勢を保持するようにした座席である。また、図示しないが、背もたれ部３は、背骨の形状に合わせた局面を含む形状とするようにすれば、さらに背骨が背もたれ部３に密着し、姿勢をより自然に保つことができる。
【００２２】
次に、図１及び図２に示す座面１の平面図を参照すると、前記凸部２は、座面１において背もたれ部３と平行に設けられている。これにより、上から見れば概略帯状あるいは棒状の一つの凸部２が、臀部および２本の太腿部を支持することができる。また、図示しないが、凸部２は左右それぞれの太腿部を支持するように２つなどに分離したものであってもよいが、取り扱い上は一つの凸部２であるほうがよい。
【００２３】
さらに、好ましくは、前記凸部２は、骨盤の曲面に合わせて位置調整が可能にされていることが望ましく、特に前後位置の調整ができることが好ましい。前後位置の調整は、座面１に対する凸部２のスライド式による調整や、面ファスナーなどを用いた着脱式の凸部２を採用したことにより前後位置の移動、さらに座面１の前後位置のスライド式による調整など、各種方法を採用することができる。
【００２４】
図５は、前記凸部２が、着脱可能にされている一例を示し、この例においては、凸部２には。着脱可能な凸部を座面に取り付けるための取り付け部材が設けられ、取り付け部材同士を連結して座面１に固定することにより、凸部２を座席に取り付けるようにされている。凸部２の座席への取り付け方法はこれには限定されず、たとえば凸部２にも受けられた取り付け部材を、座面１に設けられた取り付け部材に連結あるいは固着する方法など、各種の固定方法を採用するようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
以上詳細に説明したように、本考案によれば、椅子や乗り物の運転席などにおいて、座りやすく、しかも姿勢を安定させるために、骨盤を初めとする骨格に着目し、椅子や運転席に座る時間の多い人にとっては、疲労の蓄積や無理な姿勢をとることによる腰痛などが生じにくい、姿勢矯正機能を備えた座席を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本考案の座席の基本的な構成の一例を示す図であって、上は側面図、下は座面の平面図である。
【図２】本考案の座席の別の基本的な構成の一例を示す図であって、上は側面図、下は座面の平面図である。
【図３】本考案の座席の別の基本的な構成の一例を示す図であって、上は側面図、下は座面の平面図である。
【図４】本考案の座席の使用状態の一例を示す側面図である。
【図５】本考案の座席の基本的な構成の一例を示す図であって、上は側面図、下は座面の平面図、右は凸部の一例を示す平面図である。
【図６】本考案の座席の実施例を示す座面の平面図である。
【図７】本考案の座席の実施例を示す座面の平面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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