(57)【要約】【課題】フラットワイパーブレードをフックワイパーアームに分離可能に連結する連結ユニットを提供する。【解決手段】連結ユニットはフラットワイパーブレードのフレームに固定されるブラケットと、ブラケットに回動可能に装着されるアダプタと、アダプタに回動可能に取り付けられるカバーを有する。アダプタとフックワイパーアームの直線部とはアダプタの第１固定要素により直線部の幅方向において固定される。アダプタとフックワイパーアームの湾曲部とはアダプタの第２固定要素及びカバーの第３固定要素により直線部の長手方向において固定される。アダプタの第１ロッキング要素とカバーの第２ロッキング要素が係合すると、第３固定要素が湾曲部を第２固定要素に対して固定する。【選択図】図２６
2013538733.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
直線部（１１）と前記直線部から延びる湾曲部（１２）とを末端に備えたワイパーアーム（１）にフラットワイパーブレード（１００）を分離可能に連結する連結ユニット（２００）であって、
フラットワイパーブレードのフレーム（１２０）に固定されピボット軸（２１３）を有するブラケット（２１０）と、
前記ブラケット上に前記ピボット軸によって回動可能に装着され、前記直線部の少なくとも一部を支持し前記湾曲部を収容するように形成されたアダプタ（２２０）と、
前記アダプタに前記直線部の長手方向において回動可能に取り付けられるカバー（２３０）と、を含み、
前記アダプタは、前記アダプタと前記直線部の少なくとも一部との間の前記直線部の幅方向における固定のための第１固定要素（２２２ａ、２２８ａ、２２８ｂ）と、前記アダプタと前記湾曲部との間の前記直線部の長手方向における固定のための第２固定要素（２２２ｂ）と、前記カバーを前記アダプタに分離可能に固定するための第１ロッキング要素（２２６、２２７）とを備え、
前記カバーは前記第２固定要素に対応する第３固定要素（２３３ａ）と、前記第１ロッキング要素に対応する第２ロッキング要素（２３４）とを備え、
前記第１ロッキング要素と前記第２ロッキング要素が係合すると、前記第３固定要素が前記湾曲部の少なくとも一部を前記直線部の長手方向において前記第２固定要素に対して固定する、
連結ユニット。
【請求項２】
前記第２固定要素は前記湾曲部の少なくとも一部が安着する安着曲面（２２２ｂ）を含み、前記第３固定要素は前記湾曲部の少なくとも一部に対面する固定曲面（２３３ａ）を含み、
前記カバーが前記アダプタに固定されると、前記安着曲面と前記固定曲面が互いに固定される、請求項１に記載の連結ユニット。
【請求項３】
前記第１ロッキング要素は前端に第１係止面（２２６ｂ）を有するラッチ（２２６）を含み、
前記第２ロッキング要素は前記第１係止面と係止する前記カバーの縁（２３４）を含み、
前記ラッチは前記カバーとの接触により弾性的に撓んで前記カバーの縁にスナップ結合する、請求項２に記載の連結ユニット。
【請求項４】
前記第１固定要素は前記直線部の少なくとも一部が安着する安着平面（２２２ａ）と前記直線部の少なくとも一部に接触する一対の段差部（２２８ａ、２２８ｂ）とを含み、
前記安着平面は前記直線部の長手方向に延び、前記段差部は前記安着平面において前記直線部の幅方向に延びる、
請求項１に記載の連結ユニット。
【請求項５】
前記アダプタは内面で前記ピボット軸と嵌合する一対の側壁部（２２１ａ、２２１ｂ）と前記側壁部を連結する連結部（２２２）とを備え、
前記第２固定要素は前記連結部の前端に形成され前記湾曲部の少なくとも一部が安着する安着曲面（２２２ｂ）を含み、
前記第３固定要素は前記カバーの内側から突出し前記湾曲部の少なくとも一部に対面する固定曲面（２３３ａ）を含み、
前記第１ロッキング要素は第１係止面（２３４ｂ）を有し前記側壁部から延び可撓性を有するラッチ（２２６）を含み、
前記第２ロッキング要素は前記カバーの縁に形成され前記第１係止面と係止する第２係止面（２３４ｂ）を有するロッキングノッチ（２３４）を含み、
前記第１係止面と前記第２係止面が係止すると、前記固定曲面が前記湾曲部の少なくとも一部を前記直線部の長手方向において前記安着曲面に対して固定する、
請求項１に記載の連結ユニット。
【請求項６】
前記ラッチは前記側壁部の下部の一部が切欠されて形成され、前記ラッチの下端が前記側壁部の下端の一部を形成する、
請求項５に記載の連結ユニット。
【請求項７】
前記ラッチは前記第１係止面に接する接触面（２２６ｃ）を備え、前記ロッキングノッチは前記第２係止面に接する押圧面（２３４ｃ）を備え、
前記カバーが前記アダプタに回動され前記押圧面は前記接触面と接触する、
請求項５に記載の連結ユニット。
【請求項８】
前記ロッキングノッチは第２ストッパー面（２３４ａ）を備え、前記側壁部は前記第２ストッパー面と相補的に接触する第１ストッパー面（２２７ａ）を備える、
請求項５に記載の連結ユニット。
【請求項９】
前記側壁部は各内面に前記ピボット軸の両端が支持されるシャフトホルダー（２２４ａ、２２４ｂ）を備え、
前記連結部は前記ピボット軸が受容されるリセス（２２２ｃ）を備える、
請求項５に記載の連結ユニット。
【請求項１０】
前記第１固定要素は前記連結部に形成され前記直線部の長手方向に延びる安着平面（２２２ａ）と前記安着平面と前記側壁部の上端との間に形成される一対の段差部（２２８ａ、２２８ｂ）とを含み、
前記直線部の少なくとも一部は前記段差部の間で前記安着平面上に安着する、
請求項５に記載の連結ユニット。
【請求項１１】
前記フレームは対向する縁に一対のノッチ（１２３）を有し、
前記ブラケットは下側の対向する縁のそれぞれに一対の保持爪（２１１ｆ）と係止突起（２１１ｅ）を備え、
前記フレームの縁部は前記保持爪上に位置し前記ノッチと前記係止突起は係合する、
請求項１に記載の連結ユニット。
【請求項１２】
ワイパーストリップ（１１０）と、
前記ワイパーストリップを保持して支持するフレーム（１２０）と、
前記フレームに嵌合により結合する第１および第２スポイラー（１３０、１４０）と、
前記第１および第２スポイラーの間で前記フレームに結合する請求項１〜１１のいずれか１項に記載の連結ユニット（２００）と、を含むフラットワイパーブレード。
【請求項１３】
前記第１スポイラーと前記連結ユニットのブラケット（２１０）は係合し、前記第２スポイラーと前記ブラケットは係合する、請求項１２に記載のフラットワイパーブレード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のウインドシールドに使われるフラットワイパーブレードに関する。特に、本発明はフックワイパーアームに分離可能に連結する連結ユニットを備えたフラットワイパーブレードに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両には、ウインドシールド（ｗｉｎｄ ｓｈｉｅｌｄ）の表面を清掃したり拭いたりするためのウインドシールドワイパー装置が設けられる。ウインドシールドワイパー装置はワイパーモータと、ワイパーアームと、ワイパーブレードを備える。ワイパーアームは基端でワイパーモータの回転軸に連結しワイパーモータにより往復回動する。ワイパーブレードはワイパーアームの末端に分離可能に結合し、ワイパーアームによってウインドシールドの表面に位置する。ワイパーブレードはワイパーアームの往復回動によってウインドシールドの表面をスライドしながらウインドシールドの表面を拭く。
【０００３】
ワイパーブレードは、細長いワイパーストリップと、ワイパーストリップをその長手方向において保持し支持するフレームを備える。ワイパーストリップはウインドシールドの表面に接触して置かれるようになる。フレームはメインヨークとメインヨークに連接する複数のサブヨークとを備える組立体からなる。このようなフレームを有するワイパーブレードは当該分野において「コンベンショナルワイパーブレード」として知られている。最近、フレームとして、所定の曲率で湾曲し細長いバー形状の一つのフレームを用いるワイパーブレードが使用されている。このようなワイパーブレードは当該分野において「フラット（ｆｌａｔ）ワイパーブレード」または「フラットバー（ｆｌａｔ−ｂａｒ）ワイパーブレード」として知られている。フラットワイパーブレードはコンベンショナルワイパーブレードに比べて高さが低く、コンベンショナルワイパーブレードよりも受ける空気抵抗が少ない。また、フラットワイパーブレードは均一の荷重でワイパーストリップをウインドシールドの表面に接触させることができる。
【０００４】
フラットワイパーブレードは、フレームの中央部分に取り付けられた連結ユニットによりワイパーアームに連結することができ、ワイパーアームの末端部に分離可能に結合する。図１は、ワイパーアームの一例としてフック形状の末端部を備えた「フックワイパーアーム」を示す。フックワイパーアーム１は末端部の形状が単純であるため広く使用されている。フックワイパーアーム１とフラットワイパーブレードはこのようなフック形状を用いて互いに連結される。例えば、大韓民国公開特許公報第１０−２００５−００３３０４６号はフックワイパーアームとフラットワイパーブレードとの連結例を開示する。この文献によれば、フラットワイパーブレードに取り付けられた連結ユニットがフックワイパーアームのフック部に掛かる方式でフラットワイパーブレードとフックワイパーアームが互いに連結される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来技術の連結ユニットはフラットワイパーブレードとフックワイパーアームとの間に安定的かつ確実な連結を達成するように構成されていない。また、ワイパーストリップが所定の許容限界以上に摩耗した場合、フラットワイパーブレードを適宜交換しなければならないが、従来技術の連結ユニットはフラットワイパーブレードをフックワイパーアームから容易に分離させるという面で満足できなかった。
【０００６】
本発明はこのような従来技術の問題点を解決するためのものであって、フラットワイパーブレードに設けられフラットワイパーブレードをフックワイパーアームに分離可能に連結する連結ユニットを提供することを目的とする。
【０００７】
本発明の他の目的は、フラットワイパーブレードをフックワイパーアームに確実かつ簡単に連結する連結ユニットを備えており、また連結ユニットと係合するスポイラーを含むフラットワイパーブレードを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記のような目的及びその他の目的を達成するために、本発明の一側面によれば、直線部と前記直線部から延びる湾曲部とを末端に備えたワイパーアームにフラットワイパーブレードを分離可能に連結する連結ユニットが提供される。
【０００９】
前記連結ユニットはブラケットと、アダプタと、カバーを含む。ブラケットはフラットワイパーブレードのフレームに固定されピボット軸を有する。アダプタは前記ブラケット上に前記ピボット軸により回動可能に装着され、前記直線部の少なくとも一部を支持して前記湾曲部を収容するように形成される。カバーは前記アダプタに前記直線部の長手方向において回動可能に取り付けられる。アダプタは、アダプタと直線部の少なくとも一部との間の直線部の幅方向における固定のための第１固定要素と、アダプタと湾曲部との間の直線部の長手方向における固定のための第２固定要素と、カバーとアダプタとの間の分離可能な固定のための第１ロッキング要素とを備える。カバーは、第２固定要素に対応する第３固定要素と第１ロッキング要素に対応する第２ロッキング要素とを備える。第１ロッキング要素と第２ロッキング要素が係合すると、第３固定要素が湾曲部の少なくとも一部を直線部の長手方向において第２固定要素に対して固定する。
【００１０】
本発明の実施形態において、前記第２固定要素は前記湾曲部の少なくとも一部が安着する安着曲面を含み、前記第３固定要素は前記湾曲部の少なくとも一部に対面する固定曲面を含む。前記カバーが前記アダプタに固定されると、前記安着曲面と前記固定曲面が互いに固定される。
【００１１】
前記第１ロッキング要素は前端に第１係止面を有するラッチを含み、前記第２ロッキング要素は前記第１係止面と係止する前記カバーの縁を含む。前記ラッチは前記カバーとの接触により弾性的に撓んで前記カバーの縁にスナップ結合する。
【００１２】
本発明の実施形態において、前記第１固定要素は、前記直線部の少なくとも一部が安着する安着平面と前記直線部の少なくとも一部に接触する一対の段差部とを含む。前記安着平面は前記直線部の長手方向に延び、前記段差部は前記安着平面から前記直線部の幅方向に延びる。
【００１３】
また、本発明の実施形態において、前記アダプタは内面で前記ピボット軸と嵌合する一対の側壁部と前記側壁部を連結する連結部とを備える。
【００１４】
この場合、前記第２固定要素は前記連結部の前端に形成され前記湾曲部の少なくとも一部が安着する安着曲面を含み、前記第３固定要素は前記カバーの内側から突出し前記湾曲部の少なくとも一部に対面する固定曲面を含む。また、前記第１ロッキング要素は、第１係止面を有し前記側壁部から延びて可撓性を有するラッチを含み、前記第２ロッキング要素は前記カバーの縁に形成され前記第１係止面と係止する第２係止面を有するロッキングノッチを含む。前記第１係止面と前記第２係止面が係止すると、前記固定曲面が前記湾曲部の少なくとも一部を前記直線部の長手方向において前記安着曲面に対して固定する。
【００１５】
前記ラッチは前記側壁部の下部の一部が切欠されて形成され、前記ラッチの下端が前記側壁部の下端の一部を形成する。
【００１６】
また、前記ラッチは前記第１係止面に接する接触面を備え、前記ロッキングノッチは前記第２係止面に接する押圧面を備える。前記カバーが前記アダプタに回動するとき、前記押圧面は前記接触面と接触する。
【００１７】
前記ロッキングノッチは第２ストッパー面を備え、前記側壁部は前記第２ストッパー面と相補的に接触する第１ストッパー面を備える。
【００１８】
前記側壁部は各内面に前記ピボット軸の両端が支持されるシャフトホルダーを備え、前記連結部は前記ピボット軸が受容されるリセスを備える。
【００１９】
前記第１固定要素は、前記連結部に形成され前記直線部の長手方向に延びる安着平面と、前記安着平面と前記側壁部の上端との間に形成される一対の段差部とを含む。前記直線部の少なくとも一部は前記段差部の間で前記安着平面上に安着する。
【００２０】
本発明の実施形態において、前記フレームは対向する縁に一対のノッチを有し、前記ブラケットは下側の対向する縁のそれぞれに一対の保持爪と係止突起とを備える。前記フレームの縁部は前記保持爪上に位置し、前記ノッチと前記係止突起は係合する。
【００２１】
もう1つの側面はフックワイパーアームに適用可能なフラットワイパーブレードに関するものである。例示的実施形態において、フラットワイパーブレードは、ワイパーストリップと、前記ワイパーストリップを保持し支持するフレームと、前記フレームに嵌合により結合する第１および第２スポイラーと、前記第１および第２スポイラーの間で前記フレームに結合する前述した連結ユニットとを含む。前記第１スポイラーと前記連結ユニットのブラケットは係合し、前記第２スポイラーと前記ブラケットは係合する。
【発明の効果】
【００２２】
実施形態の連結ユニットによれば、アダプタとフック状結合要素はフック状結合要素の幅方向及び長手方向の両方において固定される。また、アダプタとフック状結合要素はフック状結合要素の長手方向において分離可能にロッキングされる。従って、連結ユニットはアダプタとフック状結合要素との間に確固かつ分離が容易な連結構造を提供する。また、実施形態によるフラットワイパーブレードはスポイラーと連結ユニットとが係合するのでスポイラーが一体化した構造を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】ワイパーアームとフック状結合要素を示す斜視図である。
【図２】実施形態によるフラットワイパーブレードを示す斜視図である。
【図３】図２のフラットワイパーブレードを示す分解斜視図である。
【図４】第１スポイラーの斜視図である。
【図５】第１スポイラーの基端側端面図である。
【図６】図５のＡ部分の拡大図である。
【図７】第２スポイラーの斜視図である。
【図８】第２スポイラーの基端側端面図である。
【図９】図８のＢ部分の拡大図である。
【図１０】ブラケットの上方斜視図である。
【図１１】ブラケットの下方斜視図である。
【図１２】ブラケットの背面図である。
【図１３】ブラケットの縦断面である。
【図１４】ブラケットと第１および第２スポイラーとの結合を示す斜視図である。
【図１５】ブラケットと第１および第２スポイラーとの結合状態を示す断面図である。
【図１６】アダプタとカバーの上方斜視図である。
【図１７】アダプタとカバーの下方斜視図である。
【図１８】アダプタの平面図である。
【図１９】アダプタの右側面図である。
【図２０】図１８の２０−２０線に沿った断面図である。
【図２１】アダプタの背面図である。
【図２２】図１８の２２−２２線に沿った断面図である。
【図２３】カバーの右側面図である。
【図２４】カバーの下方斜視図である。
【図２５】ブラケット、アダプタ及びカバーからなる組立体を示す斜視図である。
【図２６】連結ユニットを用いたフラットワイパーブレードとワイパーアームとの例示的連結を示す。
【図２７】連結ユニットを用いたフラットワイパーブレードとワイパーアームとの例示的連結を示す。
【図２８】連結ユニットを用いたフラットワイパーブレードとワイパーアームとの例示的連結を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
添付の図面を参照して、フラットワイパーブレードの実施形態とフラットワイパーブレードをフックワイパーアームに連結するための連結ユニットの実施形態をより詳しく説明する。図面において同一の符号は同一の要素または部品を指示する。
【００２５】
本明細書で用いられる「上」、「上方」などの方向指示語は、図面においてフレームバーに対してブラケットが置かれた配向を基準としており、「下」、「下方」等の方向指示語はその反対方向を意味する。添付の図面に示すフラットワイパーブレードは異なるように配向してもよく（例えば１８０度回転したり、他の配向に回転）、前記方向指示語はそれに合せて解釈され得る。また、本明細書で用いられる「前方」、「前」などの方向指示語は、ワイパーアームの長手方向においてワイパーアームから遠ざかる方向を表し、「後方」、「後」などの方向指示語はその反対方向を表す。
【００２６】
実施形態によるフラットワイパーブレードはフック状の結合要素を末端に備えたワイパーアームに適用されるように構成されている。図１を参照して、実施形態によるフラットワイパーブレードが適用されるワイパーアーム及びそのフック状結合要素についてまず説明する。
【００２７】
ワイパーアーム１は基端でワイパーモータの回転軸に連結され、末端にフック結合要素１０を有する。フック結合要素１０は、直線部１１と、直線部１１から延びておおよそ半円状に湾曲した湾曲部１２と、湾曲部１２から直線部１１に平行に後方に延びる延長部１３を有する。湾曲部１２は半円形状の外側の外面１２ａと半円形状の内側の内面１２ｂとを有する。実施形態によるフラットワイパーブレードはフック結合要素１０に適合するように構成されたアダプタを備える。実施形態によるフラットワイパーブレードは、アダプタとフック結合要素１０との幅方向における固定及び長手方向における固定によりワイパーアーム１に連結される。
【００２８】
図２及び図３を参照すると、例示的一実施形態において、フラットワイパーブレード１００は、ワイパーストリップ１１０と、ワイパーストリップを保持し支持する一つの細長いフレーム（フレームバー１２０）と、フレームバー１２０に設けられワイパーストリップ１１０およびフレームバー１２０の組立体をワイパーアーム１に分離可能に連結する連結ユニット２００とを備える。一実施形態において、連結ユニット２００はフレームバー１２０に固定されるブラケット２１０と、ブラケット２１０に回動可能に装着されるアダプタ２２０と、ブラケット２１０に取り付けられるカバー２３０とを備える。
【００２９】
ワイパーストリップ１１０は、例えばゴムまたはエラストマー 材料からなってもよい。ワイパーストリップ１１０は、上端に長手方向に延びフレームバー１２０上に置かれるヘッド部１１１と、下端に長手方向に延びウインドシールドの表面に接触するワイパーリップ１１２とを有する。ワイパーストリップ１１０は、ヘッド部１１１の下にフレームバー１２０との結合のための一対の溝１１３を有する。溝１１３はワイパーストリップ１１０の長手方向に沿って延びている。
【００３０】
フレームバー１２０は、フラットワイパーブレード１００のフレームとして機能する。フレームバー１２０はワイパーストリップ１１０をその長手方向に沿って固定し支持する。フレームバー１２０は細長いバーの形状を有する。フレームバー１２０は金属またはプラスチック材料からなってもよい。フレームバー１２０は図３に示すように所定の曲率で湾曲してもよい。他の例として、フレームバーは湾曲無しに形成されてもよい。
【００３１】
フレームバー１２０は、その長手方向に沿って形成されたスロット１２１を有する。スロット１２１はフレームバー１２０の前端付近から後端付近まで延びる。フレームバー１２０はスロット１２１を中心に第１半部１２２ａと第２半部１２２ｂを有する。スロット１２１の一端には三角形の挿入口１２１ａが形成されている。フレームバー１２０にその長手方向の中心線に沿ってスロット１２１が形成されているので、フレームバー１２０の長手方向における両側縁にフレームバーの内側に力を加えると、フレームバー１２０の各半部１２２ａ、１２２ｂが内側に屈曲し得る。また、フレームバー１２０は中央部分の各縁部にノッチ１２３を有する。ノッチ１２３は各半部１２２ａ、１２２ｂの外側縁から内側に窪んでいる。ノッチ１２３は連結ユニット２００のブラケット２１０との係止に関与する。ワイパーストリップ１１０は、その一端を挿入口１２１ａに挿入し、フレームバー１２０のスロット１２１に沿って嵌合することによりフレームバー１２０に固定されてもよい。すなわち、ヘッド部１１１の一端を挿入口１２１ａに挿入し、溝１１３の間の部分をスロット１２１内に嵌合してワイパーストリップ１１０がフレームバー１２０に結合することができる。ワイパーストリップ１１０がフレームバー１２０に結合すると、フレームバー１２０の上面にはワイパーストリップ１１０のヘッド部１１１が突出する。
【００３２】
また、この実施形態において、フラットワイパーブレード１００は、ブラケット２１０の前方および後方においてフレームバー１２０にそれぞれ結合する第１スポイラー１３０および第２スポイラー１４０を有する。第１および第２スポイラー１３０、１４０は、フレームバー１２０がフレームバーの長手方向に沿ってスポイラーに嵌合されフレームバー１２０に固定される。また、第１および第２スポイラー１３０、１４０は連結ユニット２００のブラケット２１０に係合により固定される。第１および第２スポイラー１３０、１４０は車両の走行時にフラットワイパーブレード１００にぶつかる風または気流に反作用してフラットワイパーブレード１００が浮上するのを防ぐ反力を生成する。
【００３３】
第１および第２スポイラー１３０、１４０はゴム材料からなってもよい。第１および第２スポイラー１３０、１４０は連結ユニット２００のブラケット２１０に固定される部分を除いては対称となる形状を有する。
【００３４】
図４〜図９に示すように、第１および第２スポイラー１３０、１４０は対称形状のベーン部１３１、１４１を有する。ベーン部１３１、１４１は各スポイラー１３０、１４０の基端（ブラケット２１０に面する端部）付近から末端まで長く延びる。ベーン部１３１、１４１は風または気流が入ってくる側にベーン部の内側に窪む凹面１３１ａ、１４１ａを有する。凹面１３１ａ、１４１ａはベーン部１３１、１４１の幅方向および長手方向において窪んでいる。凹面１３１ａ、１４１ａはベーン部１３１、１４１に沿ってスポイラー１３０、１４０の基端付近から末端まで延びる。凹面１３１ａ、１４１ａがベーン部の内側に窪んでいるため、車両の走行時にベーン部１３１、１４１に入ってくる風または気流への反作用からの反力を増加させ浮き上がり防止の効果を増大させる。また、ベーン部１３１、１４１は凹面１３１ａ、１４１ａの側方向における縁（前縁（ｌｅａｄｉｎｇ ｅｄｇｅ））に位置し、風または気流への反作用を増大させるための複数の凹溝１３１ｂ、１３１ｃ、１３１ｄ、１４１ｂ、１４１ｃ、１４１ｄを有する。凹溝１３１ｂ、１３１ｃ、１３１ｄ、１４１ｂ、１４１ｃ、１４１ｄはベーン部の前縁に沿って等間隔または所定の間隔で配列されている。ベーン部は、前述したプロファイルとは異なるプロファイルを有してもよい。例えば、ベーン部は円弧状のように流線型に湾曲した横断面を有してもよく、このような横断面は各スポイラーの基端から末端へ行くほど縮小してもよい。
【００３５】
第１および第２スポイラー１３０、１４０は、フレームバー１２０の各半部１２２ａ、１２２ｂが挿入され嵌められる一対の嵌合溝１３２、１４２を有する。嵌合溝１３２、１４２は各スポイラーの基端から末端まで長手方向に沿ってベーン部１３１、１４１の下で延びる。この実施形態において、第１および第２スポイラー１３０、１４０は、スポイラーの下端の両側縁に沿って延び、フック形状の断面形状を有しフレームバー１２０との嵌合のための一対のホルダー１３３、１４３を有する。嵌合溝１３２、１４２は、ホルダー１３３、１４３のスポイラーの内側を向く側に形成されている。また、第１および第２スポイラーは嵌合溝１３２、１４２の最内側にラウンド溝、チャンファリング溝または収容溝１３４、１４４を有する。収容溝１３４、１４４は嵌合溝１３２、１４２に沿って延びフレームバー１２０の幅方向の縁部を収容する。収容溝１３４、１４４は円形または楕円形の横断面を有する。収容溝１３４、１４４の幅または直径は嵌合溝１３２、１４２の幅（嵌合溝の上面と下面との間の距離）より大きい。収容溝１３４、１４４の丸い内面とフレームバー１２０の縁の直角の角が接触するので、嵌合溝１３２、１４２に応力または力の集中点または集中部位がなくなり、第１および第２スポイラー１３０、１４０の耐久性が向上する。また、第１および第２スポイラー１３０、１４０は、嵌合溝１３２、１４２の下面上に突出していて嵌合溝１３２、１４２に沿って延びる加圧リッジ１３５、１４５を有する。加圧リッジ１３５、１４５により嵌合溝１３２、１４２は様々な厚さのフレームバーを収容することができる。また、加圧リッジ１３５、１４５により、フレームバー１２０は嵌合溝１３２、１４２に密着することができる。
【００３６】
フラットワイパーブレード１００のブラケット２１０と第１および第２スポイラー１３０、１４０は相互固定のための要素を有する。前記要素は相補的に係合する第１および第２要素で構成されてもよく、第１要素はブラケット２１０に配置され第２要素は第１および第２スポイラー１３０、１４０にそれぞれ配置される。この実施形態において、前記第２要素は第１スポイラー１３０の基端に形成されているラッチング爪１３６と第２スポイラー１４０の基端に形成されている一対のラッチング溝１４６とを含む。
【００３７】
図２および図３を再度参照すると、前述したように、連結ユニット２００はワイパーストリップ１１０とフレームバー１２０とからなる組立体（または、ワイパーストリップ１１０、フレームバー１２０と、第１および第２スポイラー１３０、１４０からなる組立体）をワイパーアーム１に分離可能に連結するように構成されている。連結ユニット２００は、フレームバー１２０に固定されるブラケット２１０と、ブラケット２１０に回動可能に装着されるアダプタ２２０と、アダプタ２２０に回動可能に取り付けられアダプタとワイパーアームとのロッキングに関与するカバー２３０とを備える。
【００３８】
図１０〜図１３を参照してブラケット２１０について説明する。ブラケット２１０は、アダプタ２２０が装着される土台として作用し、ワイパーアームの動作時にフレームバー１２０を保持するように機能する。ブラケット２１０はフレームバー１２０の中間に配置され、例えば、ブラケット２１０の一部がフレームバー１２０の縁部に係止し、フレームバー１２０の縁部分を掴むような形でフレームバー１２０と結合する。
【００３９】
ブラケット２１０は、フレームバー１２０をその幅方向において十分に覆うように形成されたホルダー２１１と、ホルダー２１１上に垂直に形成された一対の支持壁部２１２ａ、２１２ｂと、支持壁部２１２ａ、２１２ｂの上端に位置し、一部が上端の上に突出するピボット軸２１３とを有する。
【００４０】
ホルダー２１１はおおよそフォーク形状の横断面を有し、フレームバー１２０の上側に置かれるベース部２１１ａとベース部２１１ａの両側から下側に延びる一対のレッグ部２１１ｂとを有する。レッグ部２１１ｂ間の距離はフレームバー１２０の幅と同じかそれより若干小さい。ベース部２１１ａとレッグ部２１１ｂとが限定する空間２１１ｃ内にフレームバー１２０が位置する。ベース部２１１ａの下面には長手方向にリセスまたは溝２１１ｄが延びている。溝２１１ｄは、フレームバー１２０の上に出てくるワイパーストリップ１１０のヘッド部１１１を収容するように機能する。ブラケット２１０は、各レッグ部２１１ｂの下端から空間２１１ｃに突出する係止突起２１１ｅを有する。係止突起２１１ｅはフレームバー１２０に形成されたノッチ１２３に対応する形状を有する。また、ホルダー２１１は、各レッグ部２１１ｂの下側縁に係止突起２１１ｅを間に挟んで配置され、レッグ部２１１ｂから空間２１１ｃに突出する保持爪２１１ｆを有する。保持爪２１１ｆの上面上にフレームバー１２０の縁部が位置する。保持爪２１１ｆは係止突起２１１ｅを向いている側面がその反対側の側面よりも高い。フレームバー１２０とブラケット２１０を互いに組み立てるとき、フレームバー１２０の各半部１２２ａ、１２２ｂを近接させた状態でフレームバー１２０の一側のノッチ１２３をまず係止突起２１１ｅに係止し、ノッチ１２３の近傍部分を保持爪２１１ｆとベース部２１１ａとの間に押込む。その後、フレームバー１２０の他側の半部を空間２１１ｃに完全に押し込みフレームバー１２０の各半部に加えられた力を除去すれば、フレームバー１２０の弾性によって各半部が元の状態に戻りながらフレームバー１２０が空間２１１ｃ内に完全に位置する。フレームバー１２０とブラケット２１０が組み立てられると、ブラケット２１０の係止突起２１１ｅとノッチ１２３とは互いに係止しているため、フレームバー１２０とブラケット２１０はフレームバー１２０の長手方向において固定される。また、フレームバー１２０とブラケット２１０が組み立てられると、フレームバー１２０の各半部１２２ａ、１２２ｂは保持爪２１１ｆの上面とベース部２１１ａの下面との間に若干の遊びまたは間隙を介して位置する。従って、フレームバー１２０とブラケット２１０はフレームバー１２０の長手方向に垂直な方向で固定される。
【００４１】
支持壁部２１２ａ、２１２ｂは、ホルダー２１１のベース部２１１ａ上に互いに平行に形成されている。支持壁部２１２ａ、２１２ｂ間の距離はベース部２１１ａの幅よりも小さい。また、支持壁部２１２ａ、２１２ｂはその後縁がホルダー２１１の後縁とつながっており、その前縁はホルダー２１１の前縁とつながっていない。すなわち、ブラケット２１０を側面からみると、ホルダー２１１および支持壁部２１２ａ、２１２ｂの後縁は直線であるが、支持壁部２１２ａ、２１２ｂの前縁はホルダー２１１の前縁から後方に離隔して位置する。従って、ブラケット２１０はその前方部分が後方部分より低くなるように構成され、アダプタ２２０の前方部分の回動範囲を増大させる。また、支持壁部２１２ａ、２１２ｂの後端部には連結部２１２ｃが形成されている。連結部２１２ｃは屈曲している。
【００４２】
ピボット軸２１３は支持壁部２１２ａ、２１２ｂの上部でフレームバー１２０の長手方向に実質的に直交する方向に延びる。ピボット軸２１３の両端部２１３ａは支持壁部２１２ａ、２１２ｂの外側に若干突出している。また、ピボット軸２１３はその両端部２１３ａにアダプタ２２０が容易に装着されるように傾斜面２１３ｂを有する。ピボット軸２１３がアダプタ２２０に嵌合または係合し、アダプタ２２０とブラケット２１０を結合させる。ピボット軸２１３はワイパーアーム１に対するフラットワイパーブレード１００の回動の中心として作用する。
【００４３】
この実施形態において、ブラケット２１０は、第１および第２スポイラー１３０、１４０をブラケット２１０に固定するための前記第１要素としてスロットと係止リブを有する。詳細には、ブラケット２１０は支持壁部２１２ａ、２１２ｂが形成されていないベース部２１１ａの前端部付近にスロット２１４を有する。スロット２１４は、フレームバー１２０の長手方向に直交する方向に延びている。スロット２１４に隣接するようにベース部２１１ａの前端には係止突起２１１ｇが形成されている。また、ブラケット２１０は後端部において連結部２１２ｃ内に一対の係止リブ２１５を有する。
【００４４】
図１５に示すように、ブラケット２１０と第１および第２スポイラー１３０、１４０が互いに結合しているとき、スロット２１４と係止リブ２１５はそれぞれ第１スポイラー１３０のラッチング爪１３６と第２スポイラー１４０の一対のラッチング溝１４６に係止する。図１４に示すように、第１スポイラー１３０の嵌合溝１３２にフレームバー１２０を嵌め込む。そうすると、第１スポイラー１３０の基端がブラケット２１０の前端に当接する。第１スポイラー１３０をブラケット２１０側にさらに押し込むと、ラッチング爪１３６がスロット２１４に嵌まるか、係合して第１スポイラー１３０とブラケット２１０が互いに固定される。また、第２スポイラー１４０の嵌合溝１４２にフレームバー１２０を嵌め込む。そうすると、第２スポイラー１４０の基端がブラケット２１０の後端に当接する。第２スポイラー１４０をブラケット２１０側にさらに押し込むと、係止リブ２１５がラッチング溝１４６に嵌るか、係合して第２スポイラー１４０とブラケット２１０が互いに固定される。
【００４５】
図１６〜図２５を参照して、アダプタ２２０とカバー２３０について説明する。
【００４６】
アダプタ２２０はブラケット２１０にピボット軸２１３により回動可能に装着される。アダプタ２２０は直線部１１の少なくとも一部または全部を支持し、湾曲部１２をその中に収容するように形成されている。アダプタ２２０は一対の側壁部２２１ａ、２２１ｂと、側壁部２２１ａ、２２１ｂを互いに連結している第１及び第２連結部２２２、２２３とを備える。側壁部２２１ａ、２２１ｂの間にピボット軸２１３を含むブラケット２１０の一部が位置する。
【００４７】
各側壁部２２１ａ、２２１ｂには、ピボット軸２１３の両端部２１３ａがそれぞれ嵌合または係合するＵ字状のシャフトホルダー２２４ａ、２２４ｂが内側に突出している。側壁部２２１ａ、２２１ｂの内面間の距離はブラケット２１０の支持壁部２１２ａ、２１２ｂの外面間の距離よりも若干大きい。また、側壁部２２１ａ、２２１ｂの内面間の距離はフック結合要素１０の湾曲部１２の幅方向の距離（幅）を収容するように設定されている。側壁部２２１ａ、２２１ｂは３段に拡大する外面を有する。
【００４８】
第１連結部２２２は、側壁部２２１ａ、２２１ｂの間で側壁部２２１ａ、２２１ｂの後端からおおよそ中央部分まで延びている。第１連結部２２２の上面は平らで、フック結合要素１０の直線部１１の長手方向に延びている。第１連結部２２２の上面はフック結合要素１０の直線部１１の少なくとも一部が安着する安着平面２２２ａとして機能する。安着平面２２２ａは側壁部２２１ａ、２２１ｂの上縁と比べて若干の角度で下側に傾斜している。従って、安着平面２２２ａと側壁部２２１ａ、２２１ｂの上縁との間には段差部２２８ａ、２２８ｂが形成される。段差部２２８ａ、２２８ｂは直線部１１の幅方向に安着平面２２２ａから延びる。段差部２２８ａ、２２８ｂによってフック結合要素１０の直線部１１が正確に安着平面２２２ａ上に位置することができる。また、段差部２２８ａ、２２８ｂは直線部１１と側方で接触して、ワイパーアーム１の往復回動時に回動方向に従う力を受ける。安着平面２２２ａから延びる第１連結部２２２の前方面は湾曲部１２の内面１２ｂがその上に安着するように丸くなっており、湾曲部１２の固定のための安着曲面２２２ｂを形成する。第１連結部２２２は下面にシャフトホルダー２２４と協力してピボット軸２１３との結合に関与するリセス２２２ｃを有する。リセス２２２ｃは、シャフトホルダー２２４ａ、２２４ｂにピボット軸２１３の両端部２１３ａが結合するときピボット軸２１３の上部がその中に受容されるように窪んでいる。第１連結部２２２は後方に挿入部２２２ｄを有する。挿入部２２２ｄは側壁部２２１ａ、２２１ｂと隙間を介して向き合う。また、アダプタ２２０は挿入部２２２ｄに向き合うリブまたは突起２２９ａを有する。突起２２９ａは側壁部２２１ａ、２２１ｂの後方内面から突出する。突起２２９ａと挿入部２２２ｄは互いに離隔され支持壁部２１２ａ、２１２ｂをその間に収容する。アダプタ２２０がブラケット２１０に装着されると、挿入部２２２ｄはピボット軸２１３の後方で支持壁部２１２ａ、２１２ｂの間に位置し、突起２２９ａは支持壁部２１２ａ、２１２ｂと若干の隙間を介して向き合う。よって、アダプタ２２０がピボット軸２１３の軸線に対して横方向に揺動することを抑制できる。
【００４９】
アダプタ２２０がブラケット２１０に装着されると、ピボット軸２１３はその両端部の傾斜面２１３ｂにおいてシャフトホルダー２２４ａ、２２４ｂの下端と接触するようになる。続いて、アダプタ２２０をブラケット２１０に押し当てると、側壁部２２１ａ、２２１ｂが外側に弾性的に湾曲する。ピボット軸２１３の両端部２１３ａがシャフトホルダー２２４ａ、２２４ｂの窪んだ面上に完全に位置すると、側壁部２２１ａ、２２１ｂが弾性的に戻ることによって、ピボット軸２１３の両端部２１３ａがシャフトホルダー２２４ａ、２２４ｂ内に収容される。または、ピボット軸２１３の一端をリセス２２２ｃに沿って一側のシャフトホルダー２２４ａ、２２４ｂのうちの一方に嵌め込み、ピボット軸２１３の他端を他方のシャフトホルダー２２４ａ、２２４ｂにスナップ結合させて、アダプタ２２０がブラケット２１０に装着されてもよい。
【００５０】
アダプタ２２０がブラケット２１０に完全に装着されると、ピボット軸２１３の両端部２１３ａはシャフトホルダー２２４ａ、２２４ｂの窪んだ面上に置かれ、ピボット軸２１３の上部はリセス２２２ｃと若干の遊びや間隙を介して位置する。このように、ピボット軸２１３の両端部２１３ａがシャフトホルダー２２４ａ、２２４ｂによって支持されたままアダプタ２２０とブラケット２１０が組み立てられるため、アダプタ２２０はブラケット２１０に対してピボット軸２１３を中心に所定の角度範囲内で時計方向または反時計方向に回動可能である。従って、ワイパーアーム１によってフラットワイパーブレード１００がウインドシールドの表面上で移動するとき、フラットワイパーブレード１００はウインドシールド表面の曲率に順応しながらウインドシールドの表面に密着して置かれることができる。
【００５１】
第２連結部２２３は側壁部２２１ａ、２２１ｂの前端に位置する。第２連結部２２３付近の各側壁部２２１ａ、２２１ｂにカバー２３０を回動可能に取り付けるための嵌合孔２２５ａ、２２５ｂが形成されている。
【００５２】
カバー２３０は、アダプタ２２０にアダプタ２２０の長手方向（すなわち、直線部１の長手方向）において回動可能に取り付けられる。カバー２３０はアダプタ２２０と湾曲部１２との固定作用に関与し、ワイパーアーム１の湾曲部１２及びアダプタ２２０の一部を覆い隠すように機能する。カバー２３０はおおよそ逆Ｕ字状の断面を有し、上板２３１ｃと一対の側板２３１ａ、２３１ｂを有する。カバー２３０がアダプタ２２０に固定されると、上板２３１ｃは側壁部２２１ａ、２２１ｂの上部に置かれ、側板２３１ａ、２３１ｂは側壁部２２１ａ、２２１ｂとそれぞれ対面する。カバー２３０の一端部、すなわち側板２３１ａ、２３１ｂの前端には、カバー２３０をアダプタ２２０に回動可能に取り付ける嵌合ピン２３２がカバー２３０の内側に突出している。嵌合ピン２３２はアダプタ２２０の第２連結部２２４付近に形成された嵌合孔２２５ａ、２２５ｂにそれぞれ嵌合される。嵌合を容易にするために、嵌合ピン２３２の下側に傾斜面が形成されている。嵌合ピン２３２を側壁部２２１ａ、２２１ｂの前端に接触させ、カバーをアダプタ２２０側に押すと、カバー２３０はアダプタ２２０に容易に取り付けられる。
【００５３】
連結ユニット２００はアダプタ２２０とフック結合要素１０を分離可能に連結するように構成されている。連結ユニット２００は、アダプタ２２０とフック結合要素１０との間のフック結合要素１０の幅方向における固定のための第１固定装置と、アダプタ２２０とフック結合要素１０との間のフック結合要素１０の長手方向における固定のための第２固定装置と、カバー２３０をアダプタ２２０に分離可能に固定して前記第２固定装置をロッキングするカバー固定装置とを含む。前記第１固定装置はアダプタ２２０に設けられる第１固定要素を含む。前記第２固定装置はアダプタ２２０に設けられる第２固定要素とカバー２３０に設けられる第３固定要素とを含み、前記第２及び第３固定要素は相補的に、かつ相互対応するように形成される。前記カバー固定装置はアダプタ２２０に設けられる第１ロッキング要素と、カバー２３０に設けられ前記第１ロッキング要素に対応し第１ロッキング要素と結合する第２ロッキング要素とを含む。
【００５４】
詳しくは、前記第１固定要素によって、アダプタ２２０とフック結合要素１０の直線部１１の少なくとも一部とは直線部１１の幅方向において固定される。前記第１固定要素は、直線部１１の少なくとも一部が安着する安着平面と、安着平面から延びる一対の段差部とを含んでもよい。前記安着平面はアダプタ２２０から直線部１１の長手方向に延びる。前記段差部はアダプタ２２０から直線部１１の幅方向に延びる。
【００５５】
この実施形態において、前記第１固定要素は、第１連結部２２２の上面を形成する安着平面２２２ａと、側壁部２２１ａ、２２１ｂと第１連結部２２２の安着平面２２２ａとの間に形成される段差部２２８ａ、２２８ｂを含む。前述したように、アダプタ２２０とフック結合要素１０の連結時、直線部１１の少なくとも一部（湾曲部１２の後方に位置する直線部１１の部分）が第１連結部２２２の安着平面２２２ａ上に段差部２２８ａ、２２８ｂによって挟持されたまま安着するので、アダプタ２２０とフック結合要素１０は横方向における変位（直線部１１の幅方向における変位）を防ぐことができる。
【００５６】
他の実施形態において、前記段差部はその深さが側壁部２２１ａ、２２１ｂの上縁から一定である。他の実施形態において、前記段差部は安着平面２２２ａの両側縁部に沿って断続的に配置される。
【００５７】
前記第２及び第３固定要素によって、フック結合要素１０の湾曲部１２とアダプタ２２０とは直線部１１の長手方向において固定される。前記第２固定要素は湾曲部１２の少なくとも一部が安着する安着曲面を含んでもよく、前記第３固定要素は前記安着曲面と協力して湾曲部１２を固定する固定曲面を含でんでもよい。前記固定曲面はカバー２３０がアダプタ２２０にロッキングされると、湾曲部１２の外面１２ａに若干の隙間を介して対面するように位置する。前記安着曲面と固定曲面は湾曲部１２の曲率に対応する曲率で湾曲している。
【００５８】
この実施形態において、前記第２固定要素は側壁部２２１ａ、２２１ｂの間で第１連結部２２２の前面を形成する安着曲面２２２ｂを含む。また、前記第３固定要素はカバー２３０に形成された固定曲面２２３ａを含む。固定曲面２３３ａはカバー２３０の上板２３１ｃの内面から後方へ突出して位置する。固定曲面２３３ａは、カバー２３０がアダプタ２２０に固定されると、外面１２ａに接触するかまたは外面１２ａと若干の隙間を介して対面するように位置する。固定曲面２３３ａは上板２３１ｃの内面から突出した爪部２３３の後端に形成されている。カバー２３０がアダプタ２２０に固定されると、爪部２３３は側壁部２２１ａ、２２１ｂの間に位置し、固定曲面２３３ａは湾曲部１２の外面１２ａに若干の隙間を介して対面するか接触する。従って、固定曲面２３３ａが安着曲面２２２ｂ上に安着した湾曲部１２の一部を安着曲面２２２ｂに対して直線部１１の長手方向において固定して、アダプタ２２０と湾曲部１２との間の長手方向における変位を防ぐことができる。
【００５９】
前記カバー固定装置は、カバー２３０をアダプタ２２０に分離可能に固定して前記第２固定要素（安着曲面２２２ｂ）と前記第３固定要素（固定曲面２３３ａ）をロッキングする。前記カバー固定装置は、前記第２固定要素と前記第３固定要素が互いから変位したり離脱しないようにカバー２３０をアダプタ２２０に固定する。
【００６０】
前記カバー固定装置の第１ロッキング要素及び第２ロッキング要素は相補的に係合するように形成される。また、前記第１ロッキング要素及び第２ロッキング要素はスナップ結合または弾性的に係合するように形成される。前記第２ロッキング要素はカバー２３０の後縁を含んでもよく、前記第１ロッキング要素はアダプタ２２０に形成され前記後縁と弾性的に係合する要素を含んでもよい。前記アダプタの係合要素は、アダプタ２２０の内外側に弾性的に撓んだり湾曲することができ、前端または先端で前記第２ロッキング要素と係止するラッチを備えることができる。前記カバー固定装置は、カバー２３０がアダプタ２２０に回動するとき、前記第１ロッキング要素と第２ロッキング要素との係止によりカバー２３０をアダプタ２２０に固定する。
【００６１】
この実施形態において、前記第２ロッキング要素はカバー２３０の各側板２３１ａ、２３１ｂの後縁に形成されたロッキングノッチ２３４を備える。ロッキングノッチ２３４はアダプタ２２０に向かって窪んだＶ字状を有する。ロッキングノッチ２３４は第２係止面２３４ｂと押圧面２３４ｃを有する。第２係止面２３４ｂはロッキングノッチ２３４の下部に位置する。押圧面２３４ｃは第２係止面２３４ｂに接して側板２３１ａ、２３１ｂの下端に位置する。押圧面２３４ｃは側板２３１ａ、２３１ｂの外側に傾斜している。ロッキングノッチ２３４はカバー２３０の固定位置を規制する第２ストッパー面２３４ａを有する。第２ストッパー面２３４ａはロッキングノッチ２３４の上部に位置し第２係止面２３４ａよりも長い。
【００６２】
この実施形態において、前記第１ロッキング要素は各側壁部２２１ａ、２２１ｂから延び可撓性を有するラッチ２２６を備える。ラッチ２２６はカバー２３０がアダプタ２２０に回動するとき、その前端でカバー２３０の縁、すなわちロッキングノッチ２３４とスナップ結合または弾性係合する。
【００６３】
また、各側壁部２２１ａ、２２１ｂはカバー２３０の縁が当接する段差部２２７を備える。段差部２２７にはロッキングノッチ２３４の第２ストッパー面２３４ａが当接または安着する。段差部２２７はカバー２３０の固定位置を規制する。段差部２２７は各側壁部２２１ａ、２２１ｂの外面に形成されている。段差部２２７の前端面はロッキングノッチ２３４の上部の形状に相補的に対応する。段差部２２７は第１ストッパー面２２７ａと凹面２２７ｂを有する。第１ストッパー面２２７ａはロッキングノッチ２３４の第２ストッパー面２３４ａが第１ストッパー面２２７ａに安着するように第２ストッパー面２３４ａと同一の傾きで傾斜している。段差部２２７の凹面２２７ｂは、カバー２３０の側板２３１ａ、２３１ｂにおいてロッキングノッチ２３４の第２係止面２３４ｂが位置するカバー２３０の下端部２３１ｄの通過を許容する。凹面２２７ｂは第１ストッパー面２２７ａの前端から窪んでいる。
【００６４】
ラッチ２２６は側壁部２２１ａ、２２１ｂの内側に弾性的に撓んだり湾曲したりすることができるラッチアーム２２６ａを有する。側壁部２２１ａ、２２１ｂの下部の一部が段差部２２７からおおよそ水平に切欠されラッチアーム２２６ａを形成する。従って、ラッチ２２６の下端が側壁部２２１ａ、２２１ｂの下端の一部を形成する。ラッチアーム２２６ａは各側壁部２２１ａ、２２１ｂの後端部から前方に延びている。ラッチ２２６の前端は段差部２２７の第１ストッパー面２２７ａの厚さ程度の厚さを有する。また、ラッチ２２６は前端に第１係止面２２６ｂと接触面２２６ｃを有する。第１係止面２２６ｂはロッキングノッチの第２係止面２３４ｂと係止する。接触面２２６ｃはロッキングノッチの押圧面２３４ｃと接触する。第１係止面２２６ｂはロッキングノッチの第２係止面２３４ｂと同一の角度に傾斜している。接触面２２６ｃは第１係止面２２６ｂからつながってラッチアーム２２６ａの外面上に形成されている。接触面２２６ｃは段差部２２７の凹面２２７ｂに向かう側に位置し、側壁部２２１ａ、２２１ｂの内側に傾斜している。
【００６５】
カバー２３０をアダプタ２２０に回動させると、ロッキングノッチの第２係止面２３４ｂが形成された下端部２３１ｄが段差部２２７の凹面２２７ｂを通過し、ロッキングノッチの押圧面２３４ｃが接触面２２６ｃと当接する。カバー２３０を引続きアダプタ２２０に回動させることによって、下端部２３１ｄが接触面２２６ｃを押すようになり、ラッチ２２６は押圧面２３４ｃと接触面２２６ｃに加えられる力の反作用で側壁部２２１ａ、２２１ｂの内側に撓んだり湾曲したりする。下端部２３１ｄが接触面２２６ｃとラッチ２２６の前端とを通過すると、ラッチ２２６が戻りながらラッチ２２６の第１係止面２２６ｂ（すなわち、ラッチ２２６の前端面）がロッキングノッチ２３４の第２係止面２３４ｂと係止する。この状態で、ロッキングノッチ２３４の第２ストッパー面２３４ａは段差部２２７の第１ストッパー面２２７ａと接触している。
【００６６】
他の実施形態において、前記ラッチは側壁部２２１ａ、２２１ｂの外面から突出して前方へ延びてもよい。また、前記ロッキングノッチの押圧面はカバー２３０の側板の外面に外側に傾斜してもよく、前記ラッチの接触面は側壁部２２１ａ、２２１ｂの外側に傾斜してもよい。この場合、前記ラッチはカバー２３０との係合時に側壁部２２１ａ、２２１ｂの外側に撓んでもよい。また、他の実施形態において、前記ロッキングノッチは第２ストッパー面を備えなくてもよく、側壁部２２１ａ、２２１ｂは第１ストッパー面を備えなくてもよい。
【００６７】
また、この実施形態において、カバー２３０は各側板２３１ａ、２３１ｂの内面から突出する複数のリブまたは突起２３５を有する。突起２３５はカバー２３０がアダプタ２２０に固定されるとき、各側壁部２２１ａ、２２１ｂの外面と若干の隙間を介して対面する。従って、カバー２３０がアダプタ２２０に固定されるとき、カバー２３０の横方向の揺動を防ぐことができる。
【００６８】
図２６〜図２８は実施形態によるフラットワイパーブレード１００とワイパーアーム１との連結例を示す。
【００６９】
図２６に示すように、カバー２３０がアダプタ２２０から上方に回転した状態で、フック結合要素１０の延長部１３をアダプタ２２０の側壁部２２１ａ、２２１ｂの間を通じて側壁部２２１ａ、２２１ｂの前方部分から第１連結部２２２の下側に挿入する。
【００７０】
図２７に示すように、挿入が完了すると、フック結合要素１０の直線部１１は段差部２２８ａ、２２８ｂの間で第１連結部２２２の安着平面２２２ａ上に安着し、湾曲部１２の内面１２ｂは第１連結部２２２の安着曲面２２２ｂ上に安着して、延長部１３はピボット軸２１３及び第１連結部２２２の下方に位置する。また、挿入が完了すると、直線部１１は段差部２２８ａ、２２８ｂのうちのいずれか一方または双方により幅方向において支持されながら安着平面２２２ａ上に安着する。
【００７１】
その後、カバー２３０をアダプタ２２０側に回動させてカバー２３０をアダプタ２２０に固定させる。図２８に示すように、カバー２３０が完全に固定されると、カバー２３０のロッキングノッチ２３４の第２ストッパー面２３４ａが段差部２２７の第１ストッパー面２２７ａに接触しロッキングノッチ２３４の第２係止面２３４ｂがラッチ２２６の第１係止面２２６ｂと係止する。また、このとき、カバー２３０の固定曲面２３３ａは湾曲部１２の外面１２ａと接触するか若干の隙間を介して外面１２ａに対面する。湾曲部１２は固定曲面２３３ａによって安着曲面２２２ｂに対して固定される。このようにして、フラットワイパーブレード１００は連結ユニット２００を介してワイパーアーム１に連結される。
【００７２】
フラットワイパーブレード１００をワイパーアーム１から分離するときは、ラッチ２２６を側壁部２２１ａ、２２１ｂの内側に押しカバー２３０をアダプタ２２０から上方に回動させる。ラッチ２２６を側壁部２２１ａ、２２１ｂの内側に押すことによってアダプタ２２０の第１係止面２２６ｂとカバー２３０の第２係止面２３４ｂとの間の係止が解除される。カバー２３０を上方に 反らした状態で、アダプタ２２０をフック結合要素１０からワイパーアーム１の長手方向に沿って取り出すことによってフラットワイパーブレード１００がワイパーアーム１から分離される。
【００７３】
以上、前述した実施形態により本発明を図示し説明したが、本発明はこれに限定されるわけではない。本発明の範囲を逸脱することなく様々な変形または変更が可能であることが本発明の属する分野で通常の知識を有する者にとって明白である。
【図１】
2013538733.tif 000003
【図２】
2013538733.tif 000004
【図３】
2013538733.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2013538733.tif 000009
【図８】
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【図９】
2013538733.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【手続補正書】
【提出日】平成25年4月3日(2013.4.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５２】
カバー２３０は、アダプタ２２０にアダプタ２２０の長手方向（すなわち、直線部１１の長手方向）において回動可能に取り付けられる。カバー２３０はアダプタ２２０と湾曲部１２との固定作用に関与し、ワイパーアーム１の湾曲部１２及びアダプタ２２０の一部を覆い隠すように機能する。カバー２３０はおおよそ逆Ｕ字状の断面を有し、上板２３１ｃと一対の側板２３１ａ、２３１ｂを有する。カバー２３０がアダプタ２２０に固定されると、上板２３１ｃは側壁部２２１ａ、２２１ｂの上部に置かれ、側板２３１ａ、２３１ｂは側壁部２２１ａ、２２１ｂとそれぞれ対面する。カバー２３０の一端部、すなわち側板２３１ａ、２３１ｂの前端には、カバー２３０をアダプタ２２０に回動可能に取り付ける嵌合ピン２３２がカバー２３０の内側に突出している。嵌合ピン２３２はアダプタ２２０の第２連結部２２３付近に形成された嵌合孔２２５ａ、２２５ｂにそれぞれ嵌合される。嵌合を容易にするために、嵌合ピン２３２の下側に傾斜面が形成されている。嵌合ピン２３２を側壁部２２１ａ、２２１ｂの前端に接触させ、カバーをアダプタ２２０側に押すと、カバー２３０はアダプタ２２０に容易に取り付けられる。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６１】
この実施形態において、前記第２ロッキング要素はカバー２３０の各側板２３１ａ、２３１ｂの後縁に形成されたロッキングノッチ２３４を備える。ロッキングノッチ２３４はアダプタ２２０に向かって窪んだＶ字状を有する。ロッキングノッチ２３４は第２係止面２３４ｂと押圧面２３４ｃを有する。第２係止面２３４ｂはロッキングノッチ２３４の下部に位置する。押圧面２３４ｃは第２係止面２３４ｂに接して側板２３１ａ、２３１ｂの下端に位置する。押圧面２３４ｃは側板２３１ａ、２３１ｂの外側に傾斜している。ロッキングノッチ２３４はカバー２３０の固定位置を規制する第２ストッパー面２３４ａを有する。第２ストッパー面２３４ａはロッキングノッチ２３４の上部に位置し第２係止面２３４ｂよりも長い。
【手続補正３】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
直線部（１１）と前記直線部から延びる湾曲部（１２）とを末端に備えたワイパーアーム（１）にフラットワイパーブレード（１００）を分離可能に連結する連結ユニット（２００）であって、
フラットワイパーブレードのフレーム（１２０）に固定されピボット軸（２１３）を有するブラケット（２１０）と、
前記ブラケット上に前記ピボット軸によって回動可能に装着され、前記直線部の少なくとも一部を支持し前記湾曲部を収容するように形成されたアダプタ（２２０）と、
前記アダプタに前記直線部の長手方向において回動可能に取り付けられるカバー（２３０）と、を含み、
前記アダプタは、前記アダプタと前記直線部の少なくとも一部との間の前記直線部の幅方向における固定のための第１固定要素（２２２ａ、２２８ａ、２２８ｂ）と、前記アダプタと前記湾曲部との間の前記直線部の長手方向における固定のための第２固定要素（２２２ｂ）と、前記カバーを前記アダプタに分離可能に固定するための第１ロッキング要素（２２６、２２７）とを備え、
前記カバーは前記第２固定要素に対応する第３固定要素（２３３ａ）と、前記第１ロッキング要素に対応する第２ロッキング要素とを備え、
前記第１ロッキング要素と前記第２ロッキング要素が係合すると、前記第３固定要素が前記湾曲部の少なくとも一部を前記直線部の長手方向において前記第２固定要素に対して固定し、
前記第２固定要素は前記湾曲部の少なくとも一部が安着する安着曲面（２２２ｂ）を含み、前記第３固定要素は前記湾曲部の少なくとも一部に対面する固定曲面（２３３ａ）を含み、
前記カバーが前記アダプタに固定されると、前記安着曲面と前記固定曲面が互いに固定され、
前記第１ロッキング要素は前端に第１係止面（２２６ｂ）を有するラッチ（２２６）を含み、
前記第２ロッキング要素は前記第１係止面と係止する前記カバーのロッキングノッチ（２３４）を含み、
前記ラッチは前記カバーとの接触により弾性的に撓んで前記カバーのロッキングノッチにスナップ結合する、
連結ユニット。
【請求項２】
前記第１固定要素は前記直線部の少なくとも一部が安着する安着平面（２２２ａ）と前記直線部の少なくとも一部に接触する一対の段差部（２２８ａ、２２８ｂ）とを含み、
前記安着平面は前記直線部の長手方向に延び、前記段差部は前記安着平面において前記直線部の幅方向に延びる、
請求項１に記載の連結ユニット。
【請求項３】
直線部（１１）と前記直線部から延びる湾曲部（１２）とを末端に備えたワイパーアーム（１）にフラットワイパーブレード（１００）を分離可能に連結する連結ユニット（２００）であって、
フラットワイパーブレードのフレーム（１２０）に固定されピボット軸（２１３）を有するブラケット（２１０）と、
前記ブラケット上に前記ピボット軸によって回動可能に装着され、前記直線部の少なくとも一部を支持し前記湾曲部を収容するように形成されたアダプタ（２２０）と、
前記アダプタに前記直線部の長手方向において回動可能に取り付けられるカバー（２３０）と、を含み、
前記アダプタは、前記アダプタと前記直線部の少なくとも一部との間の前記直線部の幅方向における固定のための第１固定要素（２２２ａ、２２８ａ、２２８ｂ）と、前記アダプタと前記湾曲部との間の前記直線部の長手方向における固定のための第２固定要素（２２２ｂ）と、前記カバーを前記アダプタに分離可能に固定するための第１ロッキング要素（２２６、２２７）とを備え、
前記カバーは前記第２固定要素に対応する第３固定要素（２３３ａ）と、前記第１ロッキング要素に対応する第２ロッキング要素とを備え、
前記第１ロッキング要素と前記第２ロッキング要素が係合すると、前記第３固定要素が前記湾曲部の少なくとも一部を前記直線部の長手方向において前記第２固定要素に対して固定し、
前記アダプタは内面で前記ピボット軸と嵌合する一対の側壁部（２２１ａ、２２１ｂ）と前記側壁部を連結する第１連結部（２２２）とを備え、
前記第２固定要素は前記第１連結部の前端に形成され前記湾曲部の少なくとも一部が安着する安着曲面（２２２ｂ）を含み、
前記第３固定要素は前記カバーの内側から突出し前記湾曲部の少なくとも一部に対面する固定曲面（２３３ａ）を含み、
前記第１ロッキング要素は第１係止面（２２６ｂ）を有し前記側壁部から延び可撓性を有するラッチ（２２６）を含み、
前記第２ロッキング要素は前記カバーの縁に形成され前記第１係止面と係止する第２係止面（２３４ｂ）を有するロッキングノッチ（２３４）を含み、
前記第１係止面と前記第２係止面が係止すると、前記固定曲面が前記湾曲部の少なくとも一部を前記直線部の長手方向において前記安着曲面に対して固定する、
連結ユニット。
【請求項４】
前記ラッチは前記側壁部の下部の一部が切欠されて形成され、前記ラッチの下端が前記側壁部の下端の一部を形成する、
請求項３に記載の連結ユニット。
【請求項５】
前記ラッチは前記第１係止面に接する接触面（２２６ｃ）を備え、前記ロッキングノッチは前記第２係止面に接する押圧面（２３４ｃ）を備え、
前記カバーが前記アダプタに回動すると、前記押圧面は前記接触面と接触する、
請求項３に記載の連結ユニット。
【請求項６】
前記ロッキングノッチは第２ストッパー面（２３４ａ）を備え、前記側壁部は前記第２ストッパー面と相補的に接触する第１ストッパー面（２２７ａ）を備える、
請求項３に記載の連結ユニット。
【請求項７】
前記側壁部は各内面に前記ピボット軸の両端が支持されるシャフトホルダー（２２４ａ、２２４ｂ）を備え、
前記第１連結部は前記ピボット軸が受容されるリセス（２２２ｃ）を備える、
請求項３に記載の連結ユニット。
【請求項８】
前記第１固定要素は前記第１連結部に形成され前記直線部の長手方向に延びる安着平面（２２２ａ）と前記安着平面と前記側壁部の上端との間に形成される一対の段差部（２２８ａ、２２８ｂ）とを含み、
前記直線部の少なくとも一部は前記段差部の間で前記安着平面上に安着する、
請求項３に記載の連結ユニット。
【請求項９】
前記フレームは対向する縁に一対のノッチ（１２３）を有し、
前記ブラケットは下側の対向する縁のそれぞれに一対の保持爪（２１１ｆ）と係止突起（２１１ｅ）を備え、
前記フレームの縁部は前記保持爪上に位置し前記ノッチと前記係止突起は係合する、
請求項３に記載の連結ユニット。
【請求項１０】
ワイパーストリップ（１１０）と、
前記ワイパーストリップを保持して支持するフレーム（１２０）と、
前記フレームに嵌合により結合する第１および第２スポイラー（１３０、１４０）と、
前記第１および第２スポイラーの間で前記フレームに結合する請求項１〜９のいずれか１項に記載の連結ユニット（２００）と、を含むフラットワイパーブレード。
【請求項１１】
前記第１スポイラーと前記連結ユニットのブラケット（２１０）は係合し、前記第２スポイラーと前記ブラケットは係合する、請求項１０に記載のフラットワイパーブレード。
【国際調査報告】
2013538733.tif 000031
2013538733.tif 000032