(57)【要約】      （修正有）【課題】十字形交差部位を持つおもちゃの飛行機の棒状胴体の主型を提供する。【解決手段】おもちゃの飛行機の棒状胴体1の主型は十字形交差部位を持ち、棒状胴体はプラスチック原料で形成され、主翼補助フレーム2及び尾部ユニットフレーム3と一体に形成される。さらに、プロペラ軸ベアリング、着陸ギアフレーム、２角面ブラケットジョインタ、後部ゴムフック、及びスキッドが棒状胴体の主型と一体に形成することができる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
垂直部及び水平部を含有する十字形交差部位を有する主型と、
棒状胴体の主型と互いに一体を形成するよう、主翼に結合するよう適合する主翼補助フレーム及び尾部ユニットに結合するよう適合する尾部ユニットフレームと、
棒状胴体の主型の棒状胴体の水平部の上面より伸びたＨ型構造を含有する尾部ユニットフレームと、
尾部ユニットフレームのＨ型構造と組み合わされた尾部ジョインタと、
を含む、おもちゃの飛行機の棒状胴体。
【請求項２】
主翼補助フレームが、前後主翼取り付けボタンを含有する請求項１に記載のおもちゃの飛行機の棒状胴体。
【請求項３】
尾部ジョインタがＨ型構造体と組み合わされたＶ型ジョインタであり、Ｖ型尾部がＶ型ジョインタに接続される請求項１に記載のおもちゃの飛行機の棒状胴体。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、おもちゃの飛行機に関し、より詳しくは棒状胴体の主型に関する。
【背景技術】
【０００２】
伝統的な模型飛行機は、複雑な構造及び複雑な組立作業の為に、おもちゃ屋で売られることは稀である。主な原因は、主翼部、尾翼、補助フレーム及び空気力学システムの組み立ては単調すぎる作業であったからである。しかしながら最近は、プラスチックが組立おもちゃにおいて利用性の高い原料となっている。したがって、おもちゃの飛行機の新規デザインにおいて、組み立て、解体が数秒で簡易に行えることが望まれており、さらにプラスチックは胴体の原料として使用されている、そのためおもちゃの飛行機の組み立てが容易化されている。
【考案の開示】
【０００３】
本考案が解決しようとする主な目的は、十字形交差部位を持つおもちゃの飛行機の棒状胴体の主型を提供することである。棒状胴体の主型はプラスチック原料で形成され、主翼補助フレーム及び尾部ユニットと一体的に形成される。さらに、プロペラ軸ベアリング、プロペラ軸ベアリング下部の着陸ギアフレーム、主翼補助フレーム下部の二面角ブラケットジョインタ、後部ゴムフック、及び尾橇が棒状胴体の主型と一体的に形成することができる。
【０００４】
本考案の数々の目的及び有益点は以下の詳細な説明によって容易に理解されよう。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００５】
図１に示すように、本考案は、棒状胴体１の主型、棒状胴体１の主型と一体的に形成された主翼補助フレーム２、棒状胴体１の主型と一体的に形成された尾部ユニットフレーム３を含有する。本考案の他の構成要素は、図４、５、６を参照し説明される。
【０００６】
図２は、棒状胴体１の主型の断面図である。棒状胴体の主型は、互いに交差し十字形となる棒状胴体の垂直部１１及び棒状胴体の水平部１２によって形成されている。棒状胴体１の主型の十字形の箇所は、棒状胴体の丈及び抵抗力に基づく。
【０００７】
さらには、棒状胴体１の主型、主翼補助フレーム２、尾部ユニットフレーム３はプラスチック材料により一体的に形成される。
【０００８】
図３は、主翼補助フレーム２の拡大図面である。単葉機が棒状胴体の垂直部分の上部から伸びている状態を示したものである。図中で、符号２１は、胴体の横方面の作用を減少せしめるくぼみ部である。主翼の導入及び主翼の不定角を調節するために、前後主翼取り付けボタン２２、２３が供給される。図３ａは、通常の模型飛行機では困難である複葉機を形成せしめるために、下翼補助フレーム２４が主翼補助フレーム２の下部に設置されている状態を示している。
【０００９】
図４は、図１の尾部ユニットフレーム３の断面図である。そこでは、Ｈ型構造物が、棒状胴体１の主型の棒状胴体の水平部１２の上部より伸びている。この構造物によって、ジョインターを挿入する必要のみがあり、よって尾部ユニットが形成される。したがって、安定板が安定した構造を有する。
【００１０】
図４ａに示すように、尾部ユニットフレーム３の水平尾３１が形成される。次に、形成の為にターンＴ型尾部ジョインタ３３が挿入される。垂直尾３２がＴ型尾部ジョインタに接続されている。図４ｂは同じく尾部ユニットフレーム３の概略図である。Ｖ型尾部ジョインタ３４が挿入されると、異なるＶ型尾部３５が形成される。
【００１１】
図５は、本考案がゴム動力おもちゃ飛行機に使用された場合の横面図である。棒状胴体１の主型と一体を形成するプロペラ軸ベアリング４、プロペラ軸ベアリングの下部に着陸ギアフレーム４１、主翼補助フレーム２下部の２面角ブラケットジョインタ４２、後部ゴムフック４３、及び尾橇４４を含有する。
【００１２】
図６は、空気力エンジン動力システム５を含有する空気力おもちゃ飛行機の横面図であって、本考案は一体的に形成される棒状胴体１の主型、主翼補助フレーム２、及び尾部ユニットフレーム３を含有する。
【００１３】
本考案は以上のように説明され；  本発明の精神または範囲から逸脱することなく、本発明の実施例に種々の改変や変更を加え得ることは、当業者には明らかであろう。したがって、本発明の他の変形や変更は、前記特許請求の範囲およびそれらの等価物の範囲内に含まれるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案の棒状胴体の主型、主翼補助フレーム、及び尾部ユニットフレームを示す横面図である。
【図２】主型が十字形を持つ棒状胴体の主型の拡大図である。
【図３】図１の主翼補助フレームを示す拡大図である。
【図３ａ】複葉機の主翼構造を示す概略図である。
【図４】横向きのＨ型構造を持つ尾部ユニットフレームの断面図である。
【図４ａ】ジョインターが、ターンＴ型尾部を組み立てる為に使用される、安定板の組み立ての概略図である。
【図４ｂ】Ｖ型尾部の組み立てを示す概略図である。
【図５】本考案の棒状胴体がゴム動力胴体飛行機に組み立てられた状態を示す図である。
【図６】本考案の空気力エンジン動力胴体飛行機に使用された状態を示す図である。
【符号の説明】
【００１５】
１    棒状胴体
１１  垂直部
１２  水平部
２    主翼補助フレーム
２１  くぼみ部
２２  前主翼取り付けボタン
２３  後主翼取り付けボタン
２４  下翼補助フレーム
３    尾部ユニットフレーム
３１  水平尾
３２  垂直尾
３３  Ｔ型尾部ジョインタ
３４  Ｖ型尾部ジョインタ
３５  Ｖ型尾部
４    プロペラ軸ベアリング
４１  着陸ギアフレーム
４２  ２面角ブラケットジョインタ
４３  後部ゴムフック
４４  尾橇
５    空気力エンジン動力システム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図３ａ】
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【図４】
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【図４ａ】
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【図４ｂ】
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【図５】
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【図６】
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