(57)【要約】      （修正有）【課題】従来の拍車に比べて、あたりの強さをより細かく設定できる拍車を提供する。【解決手段】本考案による拍車は、Ｕ字形の腕部と、Ｕ字形の腕部の湾曲部から延びる柄とを有する。柄の先端は、Ｕ字形の腕部の中心線から、乗馬中の馬を基準に外側または内側を向いている。柄の先端の水平面内での向きにより馬への刺激の強さを調整できるので、従来の拍車の比べて拍車のあたりの強さをより細かく設定できる。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
乗馬用の拍車であって、
前記拍車は、Ｕ字形の腕部と、前記Ｕ字形の腕部の湾曲部から延びる柄とを有し、
前記柄の先端が、前記Ｕ字形の腕部の中心線から、乗馬中の馬を基準に外側または内側を向いている、拍車。
【請求項２】
請求項１に記載の拍車であって、
前記柄の先端と、前記Ｕ字形の腕部の中心線とのなす角が、＋５°から＋６０°の範囲または−５°から−６０°の範囲である、拍車。
【請求項３】
請求項１または２に記載の拍車であって、
前記柄は、前記腕部から取り外し可能に固定される、拍車。
【請求項４】
請求項３に記載の拍車であって、
前記Ｕ字形の腕部は、前記腕部の湾曲部に少なくとも１つの孔を有し、
前記柄は、底面にねじ溝を有し、
前記柄は、前記孔を通して、前記柄のねじ溝にねじをねじ込むことにより固定される、拍車。
【請求項５】
請求項１または２に記載の拍車であって、前記Ｕ字形の腕部と前記柄とは、互いに分離できないように一体型に形成される、拍車。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれか一項に記載の拍車であて、前記Ｕ字形の腕部は、中心線について対称な形状である、拍車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、乗馬用の拍車に関する。
【背景技術】
【０００２】
拍車は、馬術において脚扶助による騎乗者から馬への推進の合図を強化する副扶助のために用いられる。図５は従来の拍車の斜視図、図６は図５の拍車の上面図を示している。図示のように、拍車は、一般に、乗馬用の靴の踵に装着されるＵ字形の腕部と、Ｕ字形の腕部の湾曲部の中心から中心線に沿って延びる柄部とからなる。馬への刺激の強さに応じて、様々な柄の長さの拍車が知られている。一般に、柄の長い拍車ほど馬への刺激は強い。また、馬への刺激の強さに応じて、様々な柄の形状の拍車が知られている。たとえば、柄が下方に湾曲して延びる拍車は一般に馬へのあたりが優しいので拍車の効きは穏やかである。また、図示のような柄の先端の形状の丸い拍車は、先端が平面の拍車に比べて一般に馬へのあたりが優しい。柄の先端に回転するリングが取り付けられた拍車もある。柄にリング、特に歯車形状のリングが取り付けられた拍車（いわゆるギザリング拍車）は、一般に馬への刺激が強い。馬には個性があるので、それぞれ拍車の刺激の感じ方や敏感さが異なる。従って、馬の個性や騎乗者の好み等によって、様々な拍車が用いられる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
一般に乗馬の姿勢とは馬の背に開脚して騎乗している状態である。騎乗者の膝から下の下肢は馬の胴体側面に沿って下がり、馬の胴体の幅まで広がっているために足首以下の足部はその先端が外側に向いている。つまりよほどの内反足の人を除外すれば、多くの場合馬に騎乗するとつま先が外側を向くことになる。上述のように従来の拍車の柄は、Ｕ字型の腕部から真っ直ぐ後方に延びているので、結果として騎乗者の踵は、図７に概略的に示すように馬の馬体側面方向に向き、踵から後方に突出している拍車の柄はさらに馬体面に向かって突出した位置になる。乗馬の初心者では馬の運動に対して自身のバランスを維持するために足が通常前後方向に動く。この時、足部が馬体側面に平行でないために、馬の運動に伴って拍車が馬体側面を突き刺すような動きになる。その結果、無意識にいわゆる拍車が入った状態になり、馬が騎乗者の意図とは異なる動きをすることになる。このように馬が騎乗者の意思に従わない状態になると、初心者ではしばしば恐怖で身体が硬くこわばり、足で馬にしがみつく姿勢をとるのでますます拍車が入ってしまう結果となってしまう。このような状態になると、時には馬が強い拍車に反応して暴走してしまうこともある。
【０００４】
一方、初心者用に用意されている馬は扶助に対して敏感ではないことがほとんどであり、拍車なしではほとんど動かせないのも事実である。この相矛盾する事実が、馬術は習い初めに大きな壁がある、と言われている所以である。
【０００５】
また一方で、乗馬の上級者などがより鋭敏に馬が反応する拍車を使用することを望むことがある。このような場合、馬への刺激が強い歯車状のリングが取り付けられた拍車が用いられることがある。しかし、このような鋭い形状のリングは、馬を傷つけてしまいやすく、いわゆる拍車傷といわれるものをつけてしまう。この場合その馬に傷が治るまで乗れなくなるばかりか、今度は馬が拍車に対して鈍感になるかまたは逆に過剰な反応を示すようになり、非常に乗りにくい馬となってしまい往々にして馬の価値を損なってしまう結果となる。
【０００６】
そこで、本考案は、主に乗馬の初心者用に安全で且つ適度な扶助を行える拍車を提供する。または本考案は、主に上級者用により鋭敏に馬が反応し且つ馬体損傷の可能性の少ない拍車を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、従来の拍車が柄の長さおよび柄の先端の形状により馬への刺激の強さを調整していたのに対して、これらの要素に加えてさらに柄の先端の水平面内での向きにより馬への刺激の強さを調整するという考えに基づいている。
【０００８】
本考案による拍車は、Ｕ字形の腕部と、Ｕ字形の腕部の湾曲部から延びる柄とを有し、柄の先端が、Ｕ字形の腕部の中心線から、乗馬中の馬を基準に外側または内側を向いている。
【０００９】
本考案の拍車において、柄の先端と、Ｕ字形の腕部の中心線とのなす角は、＋５°から＋６０°の範囲または−５°から−６０°の範囲であることが好ましい。なお、ここでプラスの角度は、柄の先端が外側を向いているときのＵ字形の腕部の中心線と柄の先端とのなす角度であり、マイナスの角度は、柄の先端が内側を向いているときのＵ字形の腕部の中心線と柄の先端とのなす角度をいう。
【００１０】
本考案において、柄は、腕部から取り外し可能に固定されてもよい。この場合、好ましくは、Ｕ字形の腕部が腕部の湾曲部に少なくとも１つの孔を有し、柄が底面にねじ溝を有する。従って、孔を通して、柄のねじ溝にねじをねじ込むことによって、柄を腕部に固定することができる。
【００１１】
本考案の拍車において、Ｕ字形の腕部と柄とは、互いに分離できないように一体型に形成されてもよい。
本考案の拍車において、Ｕ字形の腕部は、中心線について対称な形状とすることができる。
【考案の効果】
【００１２】
本考案の拍車は、柄の先端の水平面内での向きにより馬への刺激の強さを調整できるので、従来の拍車に比べて、拍車のあたりの強さをより細かく設定できる。本考案による一実施形態の拍車によれば、特に乗馬の初心者などが無意識に拍車を入れてしまう可能性が低減される。また、本考案による一実施形態の拍車によれば、馬への刺激が強く且つ馬を傷つける可能性が低減された拍車が提供される。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下、本考案の拍車の実施形態を図面とともに説明する。
図１は、本考案の一実施形態による拍車１０の斜視図である。本拍車１０は、Ｕ字形の腕部材１２と、腕部材１２の湾曲面に取り付け可能な柄部材５０とからなる。Ｕ字形の腕部材１２の両端には、拍車１０を靴に固定するためのベルトを通すための開口１４が設けられている。図１の拍車１０のＵ字形の腕部材１２の湾曲面には、柄部材５０を取り付けるための５つの孔１６が設けられている。本実施形態において、孔１６はＵ字形の腕部材１２の湾曲面の中心に１つ、その両側に２つづつ設けられている。
【００１４】
図２は、図１に示す拍車１０のＵ字形の腕部材１２の湾曲面を拡大した図であり、柄部材５０の取り付け構造を図示している。図２に示すように、柄部材５０は、概ね円筒形の基部５２と概ね球形の端部５４とからなる。図示のように、柄部材５０の基部５２の底面には、ねじ溝５６が設けられている。図２に示すように、腕部材１２の孔１６を通して、ねじ１００を柄部材５０のねじ溝５６にねじ込むことにより、柄部材５０はＵ字形の腕部材１２に固定される。
【００１５】
図３は、図１に示す拍車１０の上面図を示している。図示のように、本実施形態による拍車１０は、柄部材５０を、Ｕ字形の腕部材１２の中心線上ではなく中心線の外側または内側に取り付けることができる。なお、ここでいう「外側」または「内側」とは、騎乗者が拍車を装着して馬に乗った状態で馬を基準として定義される。すなわち、「内側」とは拍車の馬体側面に面している側であり、「外側」とは、拍車の馬体側面に面している側と反対の側である。
【００１６】
図３に示すように、拍車１０の柄部材５０の先端５４は、Ｕ字形の腕部材１２の中心線から所定の角度θで延びている。ここでは、所定の角度とは０°以外の角度である。たとえば図３に示す拍車を右足用の拍車であると考えれば、図３の拍車１０の柄部材５０の先端５４は、外側を向いていることになる。従って、騎乗者が柄の先端が外側を向いた拍車を装着して馬に乗り、騎乗者が足を馬体側面に平行にした場合、拍車の柄の先端は、外側を向くことになる。そのため、乗馬の初心者などが無意識に足のつま先を開いてしまった場合でも、拍車の柄が馬に接触しにくくなる（図８参照）。従って、本実施形態の拍車を用いれば、乗馬の初心者などが、無意識に拍車を入れてしまうことが避けられる。
【００１７】
また、図３に示す拍車を左足用の拍車であると考えれば、図３の拍車１０の柄部材５０の先端５４は、内側を向いていることになる。従って、騎乗者が柄の先端が内側を向いた拍車を装着して馬に乗り、騎乗者が足を馬体側面に平行にした場合、拍車の柄の先端は、内側を向くことになる（図９参照）。そのため、柄の先端が真っ直ぐ後方に延びている従来の拍車と比べて、同一の拍車の操作でより鋭敏な馬の反応がえられる。従って、たとえば歯車形状のリングが柄の先端に取り付けられた拍車のような拍車先端が鋭で馬を傷つける恐れのある拍車を用いなくても十分な馬の反応が得られる。
【００１８】
図示の実施形態では、Ｕ字形の腕部材１２に取り付け孔１６が５つ設けられており、拍車１０の使用に際して、使用者が、柄部材５０の取り付け角度を自由に選択できるようになっている。使用に際して、取り付け位置（角度）は、騎乗者の身体的特徴や癖などに応じて適宜決めればよい。拍車の使用しやすさおよび、無意識に拍車を入れてしまうことを避けるという観点から、柄部材５０の先端５４とＵ字形の腕部材１２の中心線とのなす角θは約＋５°から約＋６０°、特に約＋３０°前後であることが好ましい。この柄の先端の角度は、使用者が自由に選択することができ、必ずしもこの角度である必要はない。たとえば、足のつま先が開いているいわゆるガニ股の騎乗者や、無意識に拍車をかけてしまう癖のある騎乗者は、より大きな角度で柄部材を取り付けることができる。
【００１９】
一方、拍車１０の柄部材５０の先端５４を内側に向ける場合、柄部材５０の先端５４とＵ字形の腕部材１２の中心線とのなす角θは約−５°から約−６０°、特に約−３０°前後であることが好ましい。もちろんこの角度は、それ以外の角度を選択してもかまわない。このように、拍車の柄の先端を内側に向けるように構成すれば、たとえばギザリング拍車のような柄の先端が鋭い形状の拍車を用いなくても、馬の鋭敏な反応が得られる。そのため、拍車により鋭敏な反応が得られるとともに、鋭い拍車の形状により馬を傷つける可能性が低減される。
【００２０】
なお、本明細書においてプラスの角度は、柄の先端が外側を向いているときのＵ字形の腕部の中心線と柄の先端とのなす角度である。逆に、マイナスの角度は、柄の先端が内側を向いているときのＵ字形の腕部の中心線と柄の先端とのなす角度をいう。
【００２１】
また、図示の実施形態の拍車１０の腕部材１２は中心線について対称な形状である。従って、柄部材５０の取付け位置を変更するだけで同一の拍車を左右どちらのブーツにも装着することができる。また、複数の角度で柄部材５０を腕部材１２に取り付けることができるので、様々な身体的特徴や癖を持つ騎乗者に利用可能である。また騎乗者の習熟度に応じて柄の位置を変えることもできる。たとえば、騎乗者が、無意識に拍車を入れてしまう癖がなくなってきたら、徐々に、柄の取付け角度を浅くしてゆくような使用方法が可能になる。
【００２２】
なお、本考案において、取り付け孔の位置および数は任意であり、所望の数の取り付け孔を拍車の腕部材に設けることが可能である。取り付け孔の数が増えれば、使用者の選択の幅が広がり便宜である。
【００２３】
図１および２に示す実施形態では、孔１６はＵ字形の腕部材１２の湾曲部に中心線について対称に５つ設けられているが、他の実施形態として、孔は中心線について対称ではなく片側のみに、たとえば中心線上に１つ、外側に２つ設けるようにしてもよい。この場合さらに、Ｕ字形の腕部材を上述の実施形態のように左右のどちらの足にも装着できるように形成するのではなく、片方の足のみに装着できるように形成することがより望ましい。このように構成すれば、柄を内側に取り付けることができないので、誤って柄を内側に取り付けることを防止することができる。これは、主に初心者用の拍車として有効な構成である。腕部材を片足専用に形成するには、たとえば、Ｕ字形の腕部の両端に設けられる拍車を靴に固定するためのベルトを通す開口（図１の開口１４参照）の形状、位置、大きさなどを非対称に形成することにより実現できる。
【００２４】
本考案の拍車は、様々な方法で作成することができる。たとえば、金属材料を用いて鋳造により腕部材と柄部材とをそれぞれ製造することができる。あるいは切削加工等の他の金属加工技術を用いて形成してもよい。また、必ずしも金属材料から形成しなくてもよく、たとえば、プラスチック材料を用いた射出形成により作成してもよい。別の実施形態として、腕部材と柄部材とを別体として形成し、それらをねじ固定ではなく、溶接あるいは接着剤などにより取り外しできないように固定してもよい。あるいは、図示の実施形態のように腕部材と柄部材を別体として形成せずに、腕部材と柄部材とが水平面内で所定の角度を持ち且つ互いに分離できないように一体的に形成してもよい。この場合、柄の取り付け角度を使用者が選択することはできなくなるが、別体として製造したものよりも丈夫になる。また、このように腕部材と柄部材とを一体的に形成する場合、上述の実施形態のような取り付け孔、ねじ構造等が不要になるので製造が単純になる。
【００２５】
他の実施形態において、柄部材は必ずしも真っ直ぐでなくてもよい。たとえば、図４に上面図として示すように、柄部材の先端を外側または内側に向かって屈曲させてもよい。この場合柄の取り付け位置は拍車腕部の中心にあってもよい。
【００２６】
以上のように、本考案による拍車の実施形態を説明してきたが、本考案は、以上の実施形態に限られない。たとえば、拍車の柄の先端の形状は、あらゆる形状することができる。たとえば、柄の先端は球形でなく、平坦にしてもよく、あるいは、柄の先端に回転するリングが取り付けられてもよい。ただし、特に柄の先端を内側に向ける場合は柄の先端は鋭い形状にしないことが望ましい。また、柄の長さは任意であり、あらゆる長さの柄を採用することができる。また、上述の実施形態の拍車のそれぞれの特徴は、相互に矛盾しない限り互いに組合せることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本考案の拍車の一実施形態の斜視図である。
【図２】本考案の拍車の腕部材と柄部材の取り付け構造を示す図である。
【図３】図１に示す拍車の上面図である。
【図４】他の実施形態の拍車の上面図である。
【図５】従来の拍車を示す斜視図である。
【図６】図５の拍車の上面図である。
【図７】従来の拍車を使用して騎乗した場合における馬体と拍車の位置関係を模式的に示す上面図である。
【図８】本考案の柄の先端が外側を向いた拍車を使用して騎乗した場合における馬体と拍車の位置関係を模式的に示す上面図である。
【図９】本考案の柄の先端が内側を向いた拍車を使用して騎乗した場合における馬体と拍車の位置関係を模式的に示す上面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１０    拍車
１２    腕部材
１６    取り付け孔
５０    柄部材
１００  ねじ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003150192.tif 000009
【図８】
0003150192.tif 000010
【図９】
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