(57)【要約】      （修正有）【課題】凍結防止剤と滑り止め材を同時に撒布することができ、撒布作業が容易で、保管および管理も容易な路面処理材収納体を提供する。【解決手段】中間シート９と、この中間シート９を中央に挟む２枚の外部シート１０、１１とを、これらの外周部で互いに貼り合わせ、外部シート１０、１１で袋体を形成し、その袋体の内部が中間シート９で２つの密閉された区画袋体１３、１４に区画された袋体とし、一方の区画袋体１３には凍結防止剤１５を収納し、他方の区画袋体１４には滑り止め材１６を収納する構成である。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
袋体が中間シートで区画されて２つの密閉された区画袋体に構成され、一方の区画袋体の密閉空間には凍結防止剤が収納され、他方の区画袋体の密閉空間には滑り止め材が収納されていることを特徴とする路面処理材収納体。
【請求項２】
前記２つの区画袋体にそれぞれ収納された凍結防止剤と滑り止め材の排出口は、同じ部位で互いに隣接して設けられ、袋体を傾けて排出口より排出・撒布しようとすると凍結防止剤と滑り止め材が同時に排出・撒布可能となっていることをと特徴とする請求項１記載の路面処理材収納体。
【請求項３】
前記袋体のシート外面には、前記凍結防止剤および滑り止め材を排出すべき排出口の切り口を示す切り取り線が表示され、この切り取り線に沿って袋体を切り取ると、凍結防止剤と滑り止め材が同時に排出・撒布可能となる排出口が切り口で開口することを特徴とする請求項１または２に記載の路面処理材収納体。
【請求項４】
前記滑り止め材が、帆立貝の貝殻の粒状物またはこれを含む滑り止め材料であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の路面処理材収納体。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、路面処理材である凍結防止剤（融雪剤）と滑り止め材（例えば、砂利）が同じ袋に収納され、凍結防止剤および滑り止め材を凍結路面等に同時に撒布できる路面処理材収納体に関する。
【背景技術】
【０００２】
冬季の寒冷地等においては、圧雪路面や凍結路面での車両のスリップ事故や歩行者の転倒事故を防ぐために、様々な路面処理対策が採られている。この路面処理対策としては、凍結防止剤（融雪剤）や滑り止め材（例えば、砂利）等を撒布する方法がある。この場合、凍結防止剤と滑り止め材のどちらか一方だけを撒く場合と、両者を撒く場合とがある（例えば、特許文献１参照）。性質上、凍結防止剤は、雪や氷を溶かして滑りにくくするため、効き目が現れるのが遅く、また、滑り止め材は、例えば砂利等を撒くため、効き目は早いが雪が積もると効果が無くなるため、持続できない。従って、路面処理対策の効果の点からは両者を併用するのが好ましい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平０９−１３７４２１号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の凍結防止剤（融雪剤）と滑り止め材（例えば、砂利）は、別々の容器、例えば袋に入れられている。これは凍結防止剤が空気に触れたり、滑り止め材と接触したりすると凝固してしまうことにも起因する。従って、利用者は、凍結防止剤と滑り止め材を別々に購入し、凍結防止剤を撒く行為と滑り止め材を撒く行為とをそれぞれ実施しなければならず、作業が煩わしくなる課題がある。
【０００５】
また、凍結防止剤は、空気に触れると融ける特性を持っているため、使い終わったら、きちんと密閉しなければならず、密閉できていない場合は、袋の中で凝固してしまい、撒くのが大変になったり、使用不可になったりする課題もある。開封後は初期の品質を保つための品質管理が難しく、使い切らないで廃棄処理する場合があり、不経済になる不都合もあった。
さらに、小分けにするように小さい袋で購入すると、非常に割高になってしまうため、凍結防止剤の大型の袋と、滑り止め材の大型の袋の、大型の袋２種類を、それも所要期間を計算に入れて所定量を予め購入して用意しなければならないので、置き場所のスペースも多くとってしまい、また、使い残しての廃棄することも多くなる、という課題もある。
【０００６】
本考案は、従来の係る課題を解決せんと提案されてものであり、その目的は、車両のスリップ事故や歩行者の転倒事故を防止できる凍結防止剤と滑り止め材を同時に撒布することができ、女性や老人、子供でも撒くことが可能な撒布作業が容易で、保管および管理も容易である路面処理材収納体を得ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本考案に係る路面処理材収納体は、袋体の内部が中間シートで区画されて２つの密閉された区画袋体に構成され、一方の区画袋体の密閉空間には凍結防止剤が収納され、他方の区画袋体の密閉空間には滑り止め材が収納されていることを特徴とする。
【０００８】
この構成により、一つの袋体内に、凍結防止剤と滑り止め材が相互に化学変化を及ぼし合わないように容入されているので、凍結防止剤と滑り止め材を同時に路面上に簡単かつ効率的に撒布することができ、老人、子供や女性でも容易に撒布作業をすることができる。また、一つの袋に凍結防止剤と滑り止め材が容入されているので、凍結防止材の袋と滑り止め材の袋の２種類の袋が不要となり、収納、保管などのスペースもとらず管理も容易となる。
【０００９】
また、本考案に係る路面処理材収納体の前記２つの区画袋体にそれぞれ収納された凍結防止剤と滑り止め材の排出口は、同じ部位で互いに隣接して設けられ、袋体を傾けて排出口より排出しようとすると凍結防止剤と滑り止め材が同時に排出・撒布可能となっていることをと特徴とする。
この構成により、収納した凍結防止剤と滑り止め材を同時に容易に撒布することができるし、老人、子供、女性でも容易に撒布することができる。
【００１０】
また、本考案に係る路面処理材収納体の前記袋体のシート外面には、前記凍結防止剤および滑り止め材を排出すべき排出口の切り口を示す切り取り線が表示され、この切り取り線に沿って袋体を切り取ると、凍結防止剤と滑り止め材が同時に排出・撒布可能となる排出口が切り口で開口することを特徴とする。
【００１１】
この構成により、作業者等が鋏みを用いるなどして前記切り取り線に沿って袋を切断することにより、凍結防止剤と滑り止め材を同時に排出・撒布する排出口を形成できる。従って、凍結防止剤と滑り止め材を同時に撒布する作業を容易に実施することができるし、老人、子供、女性でも撒布作業を容易に実施できる。
【００１２】
さらに、本考案に係る路面処理材収納体は、前記滑り止め材が、帆立貝の貝殻の粒状物またはこれを含む滑り止め材料であることを特徴とする。
【００１３】
この構成により、撒いた時に黒く残ったり、春時期の除去・清掃作業が不要となる。帆立貝の貝殻の粒状物は、雪解け水とともに路面から側溝へ自然流下させることができ、また、路面に残ったものは清掃車による除去が容易であるほか、側溝に流下しても環境に影響せず汚泥水の浄化に役立つし、土壌中に残った場合には土壌改良機能を呈することで自然にやさしい廃棄物としての有効活用も可能になる。更に、農業用畑などの土壌改良剤としての利用も可能になる。
【考案の効果】
【００１４】
本考案の路面処理材収納体によれば、次のような効果を奏する。
（１）車両のスリップ事故や歩行者の転倒事故を有効に防止できる凍結防止剤を滑り止め材が、１つの袋体に収納され、両者を同時に撒布可能となっているので、凍結防止剤と滑り止め材の同時撒布作業を容易に実施することができ、特に、老人、子供、女性でも容易に両者の同時撒布作業を行うことができる。
（２）凍結防止剤と滑り止め材が、１つの袋体に収納されているので、スペースをとらず、また、収納、保管等の管理も容易である。
【００１５】
（３）密封した袋体は、鋏を用いるなどして切り取り線に沿って袋体を切断することで、凍結防止剤と滑り止め材を同時に排出して撒布できる排出口を容易に切り口で開口することができるので、袋体に密封して収納してある凍結防止剤と滑り止め材も、誰でもが容易に排出口を開口し両者を同時に撒布することができる。
（４）滑り止め材に帆立貝の貝殻の粒状物を使用するので、撒布した時に黒く残ることもないし、春時期の除去・清掃作業も不要であるし、汚泥水の浄化作用や土壌改良機能も有するので、自然、環境にやさしい。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案に係る路面処理物収納体の実施形態を示す表面側斜視図である。
【図２】図１に示す路面処理物収納体の裏面側斜視図である。
【図３】図１に示す路面処理物収納体の拡大断面図である。
【図４】図１に示す路面処理物収納体の切り口部を示す拡大斜視図である。
【図５】図１に示す路面処理物収納体の撒布状態を示す拡大斜視図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１７】
本考案に係る路面処理材収納体は、袋体の内部が中間シートで区画されて２つの密閉された区画袋体に構成され、一方の区画袋体の密閉空間には凍結防止剤が収納され、他方の区画袋体の密閉空間には滑り止め材が収納されている。
前記２つの区画袋体にそれぞれ収納された凍結防止剤と滑り止め材の排出口は、同じ部位で互いに隣接して設けられ、袋体を傾けて排出口より排出しようとすると凍結防止剤と滑り止め材が同時に排出・撒布可能となっている。
具体的には、前記袋体のシート外面には、前記凍結防止剤および滑り止め材を排出すべき排出口の切り口を示す切り取り線が表示され、この切り取り線に沿って袋体を切り取ると、凍結防止剤と滑り止め材が同時に排出・撒布可能となる排出口が切り口で開口するようになっている。
【００１８】
以下、本考案に係る路面処理材収納体の実施形態を、図面を参照しながら詳細に説明する。
本実施形態の路面処理材収納体は、図３に示すように中間シート９と、この中間シート９を中央にして挟む２枚の外部シート１０、１１とを、これらの外周部で所定幅にて貼り合わせ（樹脂シートの場合は熱融着もするので、この場合も含む。）、中間シート９と外部シート１０、１１との間に区画袋体（密閉空間）１３、１４を形成する構成としてある。符号１２は、その貼り合わせ部（熱融着部）を示す。即ち、外部シート１０、１１の周辺部を貼り合わせて袋体Ａを形成し、この袋体Ａの中間に位置する中間シート９で密閉した２つの区画袋体（密閉空間）１３、１４を区画して形成している。
本実施の形態では、中間シート９および外部シート１０、１１は矩形状であり、図１、図２に示すように袋体Ａは矩形状となっている。本例では外部シート１０の外側面を袋体Ａの表面１とし、外部シート１１の外側面を裏面２としている。
【００１９】
これらの中間シート９および外部シート１０、１１は、前記区画袋体（密閉空間）１３、１４内に路面処理材を収納した上で搬送したり、落下させたりしても容易に破損しない強度と柔軟性を有する材料シートで形成され、例えば、合成紙シートや透明または半透明の合成樹脂シートからなる。
【００２０】
前記中間シート９は、例えば、合成樹脂シートからなり、これが袋体Ａ内を２つの区画袋体（密閉空間）１３、１４に仕切っている。前記中間シート９により仕切られたこれらの区画袋体（密閉空間）１３、１４内に、凍結防止剤１５および滑り止め材１６がそれぞれ別々に収納されている（図３参照）。
【００２１】
また、袋体Ａの表面１および裏面２には、図１および図２に示すように製造者や販売者の商標などのマーク３や各種の商品説明、使用上の注意説明などの説明表示４がそれぞれ印刷によって表示されている。なお、この表面１および裏面２にはその他種々の図形、模様、色彩などのデザインが施されている。
【００２２】
前記袋体Ａの表面1および裏面２の各一のコーナ領域（図では、３角形の領域）は文字、図形、模様、色彩などが施されない透明部５、６となっている。この透明部５、６は、袋体Ａ内の収納材を看取するためのものである。これらの透明部５、６は、表面１および裏面２において必ずしも同一の位置、形状、サイズである必要はない。袋体Ａ内の処理材が外から看取できればよいからである。
【００２３】
更に、前記袋体Ａの表面1および裏面２のそれぞれの別のコーナ部には、これらのコーナ部分を斜めに横切るような切り取り線７、８の表示がなされている。これらの切り取り線７、８は袋体Ａの表裏面の対応位置において、サイズおよび長さが一致する。この切り取り線７、８は、袋体Ａの表裏面１、２のいずれかの一面だけに設ける構成でもよい。
この切り取り線７、８は、前記区画袋体（密閉空間）１３、１４に収納した凍結防止剤１５および滑り止め材１６を排出すべく排出口としての切り口を形成する位置を示すもので、この切り取り線７、８のいずれかに沿って袋体Ａを切り取ると、図４に示すように凍結防止剤１５および滑り止め材１６が同時に排出・撒布可能となる排出口Ｅ１、Ｅ２が切り口で開口する構成となっている。
【００２４】
前記凍結防止剤（融雪剤）１５および滑り止め材１６としては、従来公知のものを採用できる。例えば、凍結防止剤１５としては、塩化マグネシウム、塩化カルシウム、塩化ナトリウムなどの塩化物の粉粒物を例示でき、滑り止め材１６としては、砂利や鉱物質粒子を例示できる。
特に、好ましい滑り止め材１６として、本出願人は、帆立貝の貝殻の粉粒物を見出した。従来の細砂利などの滑り止め材は、撒いた時に黒く残ったり、春時期に砂利の掃除が必要だったり土の中に入ってしまうと取り除くのに手間がかかるが、帆立貝の貝殻の粉粒物によれば、白いので撒いても目立たなくなり汚れた雰囲気が解消でき、土壌を改良する機能も呈するので春時期の除去・清掃作業も不要となり、側溝に流入しても汚泥水の浄化作用をするので流水を汚染することもない、など好ましい作用、効果を奏する。
この帆立貝の貝殻の粉粒物は、単独で使用しても、他の従来公知の滑り止め材と混合して用いてもよい。
【００２５】
しかして、かかる構成になる路面処理材収納体にあっては、図１および図２に示す切り取り線７、８のいずれかに沿って鋏を用いて切断することにより、切り口として図４に示すように凍結防止剤１５が収納された区画袋体（密閉空間）１３の排出口Ｅ１と、滑り止め材１６が収納された区画袋体（密閉空間）１４の排出口Ｅ２とが、同じ部位に隣接して切り口で開口する。
従って、袋体Ａの切り口（排出口Ｅ１、Ｅ２）を下方に向けて持つと、凍結防止剤１５および滑り止め材１６は、各区画袋体１３、１４の内面に沿って各区画袋体１３、１４内から流下し、各排出口Ｅ１２、Ｅ２より流出する。そこで、図５に示すように袋体Ａを手に持って振り振り撒布することによって、凍結防止剤１５および滑り止め材１６は排出口Ｅ１、Ｅ２から外に振り出されて凍結路面上に撒布される。この時、凍結防止剤１５の排出口Ｅ１と滑り止め材１６の排出口Ｅ２は、袋体Ａの同じ部位に隣接して切り口で形成されているので、図５に示すように凍結防止剤１５および滑り止め材１６は同時に排出されて路面上に同時に撒布される。
【００２６】
この結果、滑り止め材１６が路面の表面において車両のタイヤや人の履物に対する滑り止めとして作用し、凍結防止剤１５によって氷や雪の溶解の効果が間もなく得られ、車両のスリップ事故や人の転倒事故が未然に回避される。
特に、前述のように滑り止め材１６として帆立貝の貝殻の粉粒物を用いることで、この粉粒物が凍結路や雪道では目立ち難く、路面が汚れたように見えることもなくなる。更に、この帆立貝の貝殻の紛粒物は比重が小さく、氷や雪が溶けると、溶けた水中に浮かんで側溝等に流れ、速やかに自然廃棄可能になるほか、水中で汚泥水の浄化をするし、土に混ざった場合には土壌改良効果を呈する。
【００２７】
このように本実施形態の路面処理材収納体は、中間シート９の両側に外部シート１０、１１を位置させ、これらの互いの周辺部を貼り合わせ（熱融着も含む）て、中間シート９と外部シート１０、１１との間に区画袋体（密閉空間）１３、１４を形成した袋体Ａを構成し、一方の区画袋体（密閉空間）１３には凍結防止剤１５を収納し、他方の区画袋体（密閉空間）１４には滑り止め材１６を収納する構成とした。
【００２８】
これによって、一つの袋に小分けして、凍結防止剤１５と滑り止め材１６を別々に封止しておくことができ、これを複数袋分用意しておくことで、必要量の凍結防止剤１５および滑り止め材１６の収納、保管などの管理が可能になる。また、老人や子供でも、小分けされた袋を手に持って、これらの凍結防止剤１５と滑り止め材１６を同時に凍結路面上に簡単かつ効率的に撒布することができる。この結果、凍結路面上の氷や雪を溶かしながら滑り止めの処理を同時並行的に実現でき、車両のスリップ事故や人の歩行時における転倒事故の発生を効果的に回避できることとなる。
【符号の説明】
【００２９】
１  表面
２  裏面
３  マーク
４  説明表示
５、６  透明部
７、８  切り取り線
９  中間シート
１０、１１  外部シート
１２  貼り合わせ部
１３、１４  区画袋体（密閉空間）
１５  凍結防止剤
１６  滑り止め材
Ａ  袋体
Ｅ１、Ｅ２  排出口（切り口）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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