(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車を所定の位置に安全、安心かつ容易で正確に停止させることを支援できる自動車停止位置支援ポールを提供する。【解決手段】地面上に設置する台座１に、台座とポールを締結するとともにポールの角度を調節して固定するための金具であるアジャスタ３を装着し、そのアジャスタ３に、全てあるいは下方が樹脂製で全方位に柔軟性かつ復元性のある材質で頂部に標識５が装備された伸縮自在なポール２を締結する。このポール２を適所に設置することにより、自動車が目標とする所定の位置であることを示す目印として、あるいはその目印のポール２に接触することによりポール２およびポール２の頂部に装備された標識５が振動する。このことによって運転者ならびに同乗者にも目視により確実に認識させることができるため、安全、安心かつ容易で正確に所定の位置を通過または幅寄せ、停止することを支援する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車庫や駐車場などにおいて、自動車の運転手ならびに同乗者にも目標とする所定の位置であることを示す目印として、あるいはそのポールに接触することによりポールおよびポールに装備された標識が振動し、所定の通過位置あるいは幅寄せ、駐車位置であることを運転者や同乗者に目視させ、安全、安心かつ容易で正確に駐車することを支援する自動車停止位置支援ポール。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、自動車を所定の位置に安全、安心かつ容易で正確に停止させることを支援するポールに関するものである。【０００２】  今日の自動車社会において老若男女にわたる運転者の増大、特に高齢化社会の進展により高齢の運転者が激増して来ており関連する事故も増加している。しかし、車庫や駐車場の環境は改善もされていなく狭小状態でもある。【０００３】  車庫や駐車場においては所定の停止位置に安全、安心かつ容易で正確に、前進したり後進して幅寄せしたり停車しなければならないが、運転者にも同乗者においても自動車の前後左右など死角となる部位が多く、正確に目視することは難しいため目測によることが多い。しかし、目測は不確実であり、特に高齢になるほど正確な目測が困難になるため自車や他車、建造物などとの接触や損傷事故が発生しやすい。
【背景技術】
【０００４】  防止する一手段として車輪止め用のブロックを設置したり壁に古タイヤを置くなどの例もあるが、必要に応じて一時撤去したり再度設置したりを繰り返すのは容易ではない。また、屋外の駐車場で冬期間に積雪する地域では雪で埋没するなど、常設されていると除雪の妨げにもなる。【０００５】  先行技術も紹介されているが、構造もやや複雑で、容易に折りたたんで収納したり移動したりできるなど簡易ではない。【０００６】  近年、デジタル技術の進展により映像で停止位置を映し出したりセンサーで検知したりして警報音で報知、あるいは自動停止装置なども装備されるようになって来た。しかし、これらも高齢者や運転者によっては不向きな面もあるため、微妙な距離に接近しての駐車には適さず、結局は目測によることも多い。また、装置の構造も複雑で価格も高価である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平９−７８８７７
【特許文献２】特開平９−２７３３２８
【特許文献３】実開平６−６２１３７
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】  本考案は、このような問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、車庫や敷地内の駐車スペース、一般駐車場などで自動車を通過させて幅寄せあるいは停止させようとする場所の地面や壁面に設置するポールで、自動車の前後あるいは側部が、運転者の目標とする所定の位置であることを示す目印として、あるいは自動車の前後あるいは側部の最突起部が当該ポールに接触することにより、ポールおよびポールの頂部に装備された標識が振動するため、運転者や同乗者が確実に目視できることにより、安全、安心かつ容易で正確に所定の通過位置あるいは幅寄せ、停止位置であることを支援するものであり、簡易で必要に応じて繰り返し設置や移動および撤去が可能であるとともに、構造も簡単かつ安価にて提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】  上記課題を解決するために本考案にあっては、地面上に設置する台座に台座とポールを締結するとともにポールの角度を調整して固定するための金具であるアジャスタを装着する。【００１０】  アジャスタに、全てあるいは下方が樹脂製で全方位に柔軟性かつ復元性のある材質で頂部に標識が装備された伸縮自在ポールを締結固定し、台座とともに自動車の通過位置や幅寄せおよび駐車位置に設置して、運転者や同乗者に所定の位置であることを示す目印とする。あるいは、自動車が当該ポールに接触することによりポールおよびポールの頂部に装備された標識が振動するため、運転者ならびに同乗者にも目視により確実に認識させることができる。このことにより、自動車を安全、安心かつ容易で正確に所定の位置を通過または幅寄せ、停止することを支援する。
【考案の効果】
【００１１】  上述のように、本考案では、目測ではなく目視で、しかも、運転者のみならず同乗者もいる場合は同乗者も所定の通過位置や幅寄せおよび駐車位置を直接目視により確実に確認できること。また、主な部材は、台座、アジャスタ、伸縮自在ポール、標識、緩衝材などのみの組み合わせにより構成されているものであることから、簡易で構造も簡単かつ安価に提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】  本考案を実施するための最良の第１の形態の斜視図である。
【図２】  正面図。
【図３】  平面図。
【考案を実施するための形態】
【００１３】  以下、図面に基づいて本考案の実施例を詳細に説明する。
【実施例】  図１は、本考案の第１の実施例に係る自動車停止位置支援ポールの斜視図であり、図２は正面図、図３は平面図である。【００１４】  図１の１は台座で、形状は四角でも丸型でも良い。材質はコンクリート製や鉄製、樹脂成形品でも良く、上部のポール２を支えるとともに、自動車や人などが接触しても安易に転倒はしないが、必要に応じて容易に移動可能な重量である。【００１５】  アジャスタ３は、底面が台座１に１本のボルトで装着されていて３６０度旋回が可能である。台座１の中心よりも一方に寄せて装着することにより、ポール２を車庫や駐車場の最奥端や壁面近くなど些少な距離にも設置することができる。【００１６】  アジャスタ３の底面から立ち上がった両枠は半円形を呈しており、中央部分でポール２を１本の蝶ボルト４で締結している。これは、接地面が傾斜しているために台座１が傾斜していてもポール２を直立させて固定する場合や、接地面が水平であっても自動車のバンパーやバックミラーなど最突起部とポール２を近接させ、あるいは最適に接触させるためにあえて角度を付けて設置して使用することも可能としている。【００１７】  アジャスタ３の半円形の両枠内に締結されているポール２は、必要な角度に傾斜させて蝶ボルト４で締め付けることにより固定される。蝶ボルト４は手動で締緩できる。【００１８】  ポール２はアジャスタ３の開口方向に、一周に渡り９０度折りたたむことができるため、不要時は地面に平行に倒して置いたり、台座１と折りたたんで収納したり、あるいは自動車に乗せて移送することもできる。【００１９】  アジャスタ３は台座１と切り離すことができるため、車庫内や屋外に常設する場合、あるいは盗難防止のためには直接コンクリートなどの地面や壁面にボルトで固定したり土間であればペグなどを地面に差し込んで固定したりすることも出来る。【００２０】  アジャスタ３に締結されているポール２は、伸縮と回転が自在で自動車の形や大さ、運転者や同乗者からの視角や位置などによって最適な場所へ合わせることができる。ポール２の頂部には標識５が装備されている。【００２１】  ポール２の材質を全てあるいは下方を樹脂製とすることにより全方位に柔軟性と復元性に富み、自動車との微弱な接触でも振動し、ともに装備されている標識５も増幅されて振動する。また、自動車や人が過度に接触しても歪曲することによって双方が損傷することを防止する。【００２２】  標識５は、蛍光性の材質で出来ているため夜間でも有効である。また、標識は用途に応じて停止用の標識のみならず、駐車場所であることを示すＰのマークや駐車禁止マーク、通行禁止、あるいは営業中、閉店などの標識に交換することによりメッセージポールとして多目的に利用することができる。【００２３】  ポール２には自動車との接触時にポール２および自動車の接触部も共に損傷させないために接触緩衝材６が装着されており、自動車のバンパーやバックミラーなど接触位置に合わせて上下に移動させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２４】  一般家庭や駐車場、イベント会場、病院、飲食店など広範囲に利用できる。
【符号の説明】
【００２５】  １    台座
２    ポール
３    アジャスタ
４    蝶ボルト
５    標識
６    接触緩衝材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【手続補正書】
【提出日】平成29年1月18日(2017.1.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
地面上に設置する台座（１）と、前記台座の上に固定されるポール（２）と、前記台座と前記ポールとを締結するとともに前記ポールの角度を調節して固定するための金具であるアジャスタ（３）と、前記ポールの頂部に装備された標識（５）と、を備え、前記ポールは、その全てあるいは下方が樹脂製で、全方位に柔軟性及び復元性を備えた、伸縮自在なポールであることを特徴とする、自動車停止位置支援ポール。