(57)【要約】      （修正有）【課題】特に複数の駐車スペースを一人で管理する場合でも１つの駐車スペースを時間帯によって数人で利用する場合でも、利用し易いように構成し、車両を盗難から防ぐことのできる駐車スペースゲートシステムを提供する。【解決手段】無断駐車防止装置の作動指令信号発信可能な電子式リモコンキーからなる駐車スペースゲートシステムにおいて、駐車スペース内に配置され、ソーラーシステムによる電源または充電バッテリーによる電源で駆動される無断駐車防止装置に、電子式リモコンキーの無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタンから送信される送信信号を受信する送受信機を備え該送信信号に基づき制御回路を介してモーターを駆動させ、該モーターの駆動力で動力伝達部を介して回動シャフト６を回動させ、該シャフト６に固定されたフラッププレート１を起立状態または倒伏状態に操作可能に構成した。【選択図】図１
0003152050.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
フラッププレートの起立及び倒伏動作機能を有する無断駐車防止装置及び該無断駐車防止装置の作動指令信号発信可能な電子式リモコンキーからなる駐車スペースゲートシステムにおいて、駐車スペース内に配置され、ソーラーシステムによる電源または充電バッテリーによる電源で駆動される無断駐車防止装置に、電子式リモコンキーの無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタンから送信される送信信号を受信する送受信機を備え該送信信号に基づき制御回路を介してモーターを駆動させ、該モーターの駆動力で動力伝達部を介して回動シャフトを回動させ、該シャフトに固定されたフラッププレートを起立状態又は倒伏状態に操作可能に構成したことを特徴とする駐車スペースゲートシステム。
【請求項２】
無断駐車防止装置を操作する電子式リモコンキーは、エンジンスタータキーを具備すると共に、インテリジェントキー、イモビライザー、ドアロックキー、リモートコントロールキー等から選ばれた複数の電子制御器を収納することを特徴とする請求項１記載の駐車スペースゲートシステム。
【請求項３】
複数の駐車スペース内に個々に配置された複数の無断駐車防止装置に対して、単数の電子式リモコンキーの無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタンから送信される送信信号を受信可能とする送受信機を備え、該送信信号に基づき制御回路を介してモーターを駆動させ、モーターの駆動力で動力伝達部を介して回動シャフトを回動させ、該シャフトに固定されたフラッププレートを起立状態または倒伏状態に操作可能に構成したことを特徴とする請求項１記載の駐車スペースゲートシステム。
【請求項４】
単数の駐車スペース内に配置された無断駐車防止装置に、複数の電子式リモコンキーの無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタンから送信される送信信号を受信する送受信機を備え、該送信信号に基づき制御回路を介してモーターを駆動させ、該モーターの駆動力を動力伝達部を介して回動シャフトを回動させ、該シャフトに固定されたフラッププレートを起立状態または倒伏状態に操作可能に構成したことを特徴とする請求項１記載の駐車スペースゲートシステム。
【請求項５】
正規使用者の使用中には警報スピーカーの駆動を停止し、車両センサーが無断駐車の車両を感知した場合は警報スピーカーから大音響の警報を発すると共に、送受信機を介して正規使用者や駐車場管理者等の端末へ信号を送信できるように構成したことを特徴とする請求項１記載の駐車スペースゲートシステム。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は無断駐車を未然に防ぐ駐車スペースゲートシステムに関し、更に駐車スペースに無断で駐車させる者に視覚による威圧と警報を発すると共に、正規利用者や駐車場管理人等の周囲の者に通報できる駐車スペースゲートシステムに関し、特に複数の駐車スペースを一人で管理する場合でも１つの駐車スペースを時間帯によって数人で利用する場合でも、利用し易いように構成し、また、犯罪者が無理やり装置を破壊して正規に駐車している車両を盗もうとする場合でも、車両を盗難から防ぐことのできる駐車スペースゲートシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、多くの無断駐車防止装置が考案され特許出願されており、下記のような特許文献を挙げることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】  特開平７−２０７９７９号公報
【特許文献２】  特開２００６−７０４５４号公報
【特許文献３】  特開平１０−１２１７６９号公報
【０００４】  前記せる特開平７−２０７９７９号「無断駐車防止装置」は、侵入制止体を起立させてロックするものであるが、侵入制止体を起立させ又は倒伏させる場合でも使用者は自分の車からおりて手動で操作しなければならなかったので雨の降るときなどは不便であった。【０００５】  また、前記せる特開２００６−７０４５４号「車両盗難・無断駐車防止装置」は駐車区画に設けられたロック機構と狭域無線通信部を有し、ロック機構の設定・解除動作を制御する制御ユニットを要するものであった。【０００６】  また、前記せる特開平１０−１２１７６９号「無断駐車防止装置および使用方法」では駐車場提供者が保管する解除鍵をもって車両阻止体を除去する操作方法をとっている。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】    前記せる特開平７−２０７９７９号「無断駐車防止装置」では、使用者は自分の車からおりて侵入制止体を起立させ又は倒伏させる操作を手動で操作しなければならなかったので雨の降るときなどは不便を生じる問題があった。【０００８】  また、前記せる特開２００６−７０４５４号「車両盗難・無断駐車防止装置」は多量の電気を要するブルートゥース（登録商標）通信手段を要するものであったが、ロック板駆動装置の駆動電源の配線を要し、制御ユニットやロック板駆動装置の設置や配線のために費用と手間がかかる問題があった。【０００９】  また、前記せる特開平１０−１２１７６９号「無断駐車防止装置および使用方法」では駐車場提供者が保管する解除鍵をもって車両阻止体を除去する操作方法をとっているので駐車場提供者を訪問して解除鍵を受けとらなければならず、手間のかかる問題があった。
【課題を解決するための手段】
【００１０】  本考案は前記せる問題を解決するために創案されたものであり、フラッププレートの起立及び倒伏動作機能を有する無断駐車防止装置及び該無断駐車防止装置の作動指令信号発信可能な電子式リモコンキーからなる駐車スペースゲートシステムにおいて、駐車スペース内に配置され、ソーラーシステムによる電源または充電バッテリーによる電源で駆動される無断駐車防止装置に、電子式リモコンキーの無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタンから送信される送信信号を受信する送受信機を備え、該送信信号に基づき制御回路を介してモーターを駆動させ、該モーターの駆動力で動力伝達部を介して回動シャフトを回動させ、該シャフトに固定されたフラッププレートを起立状態または倒伏状態に操作可能に構成したことを特徴とし、  無断駐車防止装置を操作する電子式リモコンキーは、エンジンスタータキーを具備すると共に、インテリジェントキー、イモビライザー、ドアロックキー、オプション取付けのリモートコントロールキー等から選ばれた複数の電子制御器を収納することを特徴とし、複数の駐車スペース内に個々に配置された複数の無断駐車防止装置に対して、単数の電子式リモコンキーの無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタンから送信される送信信号を受信可能とする送受信機を備え、該送信信号に基づき制御回路を介してモーターを駆動させ、モーターの駆動力で動力伝達部を介して回動シャフトを回動させ、該シャフトに固定されたフラッププレートを起立状態または倒伏状態に操作可能に構成したことを特徴とし、単数の駐車スペース内に配置された無断駐車防止装置に、複数の電子式リモコンキーの無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタンから送信される送信信号を受信する送受信機を備え、該送信信号に基づき制御回路を介してモーターを駆動させ、該モーターの駆動力を動力伝達部を介して回動シャフトを回動させ、該シャフトに固定されたフラッププレートを起立状態または倒伏状態に操作可能に構成したことを特徴とし、正規使用者の使用中には警報スピーカーの駆動を停止し、車両センサーが無断駐車の車輌を感知した場合は警報スピーカーから大音響の警報を発すると共に、送受信機を介して正規使用者等の端末へ信号を送信できるように構成したことを特徴とする駐車スペースゲートシステムを提供する。
【考案の効果】
【００１１】  本考案の駐車スペースゲートシステムによれば、従来製品と比較して次のような特徴と効果を有している。
すなわち、本考案の駐車スペースゲートシステムの無断駐車防止装置１０にはソーラー充電補助システムが具備されており、電源工事をしなくてもバッテリーにて無断駐車防止装置１０の動作が安価にできる。【００１２】  そのため、展示会場や工事現場等の仮設駐車場においても従来装置のように車両感知センサー等を増設することが不要であり、本考案駐車スペースゲートシステムによれば、簡単に設置・撤去が可能となる。また、電源が容易に配線できる場所であれば、常時電源との接続も可能である。その為、筐体３には常時電源接続用ケーブルコネクター受部１００が設けられている。端末への発信信号を特定する時はＩＤ切換及びセット用ＤＩＰスイッチ９７が設けられている。【００１３】  また、電子式リモコンキーによるプッシュ送信だけでなく、インテリジェントキー等を併用すれば、特定の車両が近づいたときに起立していたフラッププレートを自動的に倒伏状態に駆動することもできる。【００１４】  また、イモビライザーシステムを用いる場合は、車両に後付で取り付けた磁波タイプ等のトランスポンダ電子ユニットと無断駐車防止装置１０側のＩＤコードを電子的に照合して一致すればフラッププレート１を起立または倒伏させることができ、ＩＤコードが一致しない限りフラッププレート１を駆動させないようにすることが可能である。【００１５】  また、利用者が無断駐車防止装置１０の動作を確認するための動作確認用ＬＥＤ９８が筐体３の前面に設けられている。無断駐車防止装置１０が動作中であるか停止中であるかの確認をすることができる。【００１６】  フラッププレート１をリモコン以外の力で倒伏させようとすると、警告音を発生させると共に正規利用者や駐車場管理者等の端末に異常を送信することができる。【００１７】  １つの駐車スペース１１を時間帯によって複数の利用者で利用する場合は、無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタン９５Ｂを有する電子式リモコンキーホルダー９を増設して、単数の無断駐車防止装置１０を複数の無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタン９５Ｂで操作することができる。【００１８】  また、複数の駐車スペース１１を一人で管理する場合は、リモコンのチャンネル数を増やすことで解決できる。【００１９】  また、ＲＦＩＤとの組合せでＩＣカードや携帯電話でも無断駐車防止装置の操作を指令することが可能であることは本考案の技術的範囲に属するものである。【００２０】  更にフラッププレート１には光反射材で表示文字２を描くことができ、特に夜間不正駐車しようとする者を威圧することができると共に、光反射材で描かれた文字は駐車スペース付近に近づく善意の第３者に対しては、つまずいて怪我をしないように配慮するものである。【００２１】  なお、万が一装置に故障が生じた場合でも、本体故障時強制手動式フラットプレート倒伏用レンチ挿入口９９が筐体の側面に設けられており、レンチ（図示せず）を使用して、フラットプレート１の倒伏や起立の操作を手動で行うこともできる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】  無断駐車防止装置のフラッププレート起立時の全体斜視図である。
【図２】  無断駐車防止装置のフラッププレート倒伏時の全体斜視図である。
【図３】  無断駐車防止装置の部分切除した平面図である。
【図４】  電子式リモコンキーの斜視図である。
【図５】  無断駐車防止装置と電子式リモコンキーとの使用説明図である。
【図６】  無断駐車防止装置と電子式リモコンキーとの使用説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００２３】  以下図面に基づき、本考案の駐車スペースゲートシステムについて具体的に説明する。
図面に於いて、図１は無断駐車防止装置１０のフラッププレート１の起立時の全体斜視図である。図２は無断駐車防止装置１０のフラッププレート１の倒伏時の全体斜視図である。図３は無断駐車防止装置１０の部分切除した平面図である。図４は電子式リモコンキー９の斜視図である。図５は無断駐車防止装置１０と電子式リモコンキー９との使用説明図である。図６は無断駐車防止装置１０と電子式リモコンキー９との使用説明図である。
【００２４】  フラッププレート１の起立及び倒伏動作機能を有する無断駐車防止装置１０及び該無断駐車防止装置１０の作動指令信号発信可能な電子式リモコンキー９からなる駐車スペースゲートシステムにおいて、駐車スペース１１内に配置され、ソーラーパネル４による電源または充電バッテリー３３による電源で駆動される無断駐車防止装置１０に、電子式リモコンキー９の無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタン９５Ｂから送信される送信信号を受信する送受信機３４を備え、該送信信号に基づき制御回路３７を介してモーター３２を駆動させ、該モーター３２の駆動力で動力伝達部３１を介して回動シャフト６を回動させ、図１乃至図２に示すように、該シャフト６に固定されたフラッププレート１を起立状態または倒伏状態にすることができる。
【００２５】  図１に示すように、フラッププレート１には光反射材で表示文字２が描かれており、無断駐車をしようとする者に視覚的な威圧を与えることができる。
【００２６】  図３に示すように、無断駐車防止装置１０は、ベースプレート８に一体的に形成された筐体３にソーラーパネル４、充電バッテリー３３、モーター３２等が配置され、動力伝達部３１を介し回動シャフト６が回動されるようになっており、回動シャフト６の両端は固定部５でフラッププレート１の下端に固定されている。
【００２７】  ベースプレート８はアンカーボルト７で駐車スペース１１に強固に固定される。
【００２８】  無断駐車防止装置１０を操作するための電子式リモコンキー９は、図４に示すように、スターターキー突出ボタン９１の操作で飛び出すエンジン・スターターキー９２を具備すると共に、ドアロック及びアンロック発信ボタン９３、無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタン９４Ａ及び無断駐車防止装置用リモートコントロールキー発信ボタン９５Ｂ等を有している。
【００２９】  図５に示すように、複数の駐車スペース１１内に個々に配置された複数の無断駐車防止装置１０に対して、単数の電子式リモコンキー９の無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタン９５Ｂから送信される送信信号を受信可能とする送受信機３４を備えており、該送信信号に基づき制御回路３７を介してモーター３２を駆動させ、モーター３２の駆動力で動力伝達部３１を介して回動シャフト６を回動させ、該シャフト６に固定されたフラッププレート１を図１乃至図２に示すように、起立状態または倒伏状態に操作することが可能になっている。
【００３０】  図６に示すように、単数の駐車スペース１１内に配置された無断駐車防止装置１０に、複数の電子式リモコンキー９の無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタン９５Ｂから送信信号を送信することができる。
【００３１】  前記送信信号は送受信機３４で受信され、該送信信号に基づき制御回路３７を介してモーター３２を駆動させ、該モーター３２の駆動力を動力伝達部３１を介して回動シャフト６を回動させ、該シャフト６に固定されたフラッププレート１を起立状態または倒伏状態に操作することができる。
【００３２】  正規使用者の使用中には、警報スピーカー３６の駆動は停止されており、車両センサー３５が無断駐車の車両を感知した場合は警報スピーカー３６から大音響の警報を発すると共に、送受信機３４を介して正規使用者または駐車場管理人等の端末（図示せず）へ信号を送信できるように構成されている。
【００３３】  端末への信号を受信した者は、無断駐車防止装置用強制警告音発信ボタン９６を押して不正者に対して警報を与えることができる。
【符号の説明】
【００３４】  １    フラッププレート
２    表示文字
３    筐体
３１    動力伝達部
３２    モーター
３３    充電バッテリー
３４    送受信機
３５    車両センサー
３６    警報スピーカー
３７    制御回路
４    ソーラーパネル
５    固定部
６    回動シャフト
７    アンカーボルト
８    ベースプレート
９    電子式リモコンキー
９１    折りたたみ収納可能なスターターキーの突出ボタン
９２    エンジン・スターターキー
９３    ドアロック及びアンロック発信ボタン
９４    無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタンＡ
９５    無断駐車防止装置用リモートコントロール発信ボタンＢ
９６    無断駐車防止装置用強制警告音発信ボタン
９７    ＩＤ切換およびセット用ＤＩＰスイッチ
９８    動作確認用ＬＥＤ
９９    本体故障時強制手動式フラッププレート倒伏操作部
１００  常時電源接続用ケーブルコネクター受部
１０    無断駐車防止装置
１１    駐車スペース
【図１】
0003152050.tif 000003
【図２】
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【図３】
0003152050.tif 000005
【図４】
0003152050.tif 000006
【図５】
0003152050.tif 000007
【図６】
0003152050.tif 000008