(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車を立て置きに駐輪する場合、スタンドの接地部を拡張固定するか、車輪をブレーキ固定し、同時にハンドルの遊動も阻止固定して転倒を防止するロックワイヤー及びハンドルロック操作具を提供する。【解決手段】一端に固定バンド２と他端に操作ワイヤＣを挿通するワイヤ通孔部３を有し、内部を扇動ブロック収納室１ａとした固定体１に、支点軸４を設け、当該支点軸４に、基端を枢着した扇動ブロック５を扇動開閉自在に収納する。扇動ブロック５の前上縁には、ワイヤ掛着部６を、下縁には、握り７ａと突端の鈎端７ｂを持つクランク型レバー７の水平部をビス８で固定して設け、ビス８と固定リング２の固定ナット２ａの間を、ばね９で附勢した。【選択図】図１
0003154467.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車の車体前部の筒部に回動自在に挿着するハンドル軸に固定して使用するもので、一端に固定リング（２）と他端に操作ワイヤ（Ｃ）を挿通するワイヤ通孔部（３）を有し、内部を扇動ブロック収納室（１ａ）とした固定体（１）に、支点軸（４）を設け、当該支点軸（４）に、基端を枢着した扇動ブロック（５）を扇動開閉自在に収納すべくなし、扇動ブロック（５）の前上縁には、ワイヤ掛着部（６）を、下縁には、握り（７ａ）と突端の鈎端（７ｂ）を持つクランク型レバー（７）の水平部をビス（８）で固定して設け、ビス（８）と固定リング（２）の固定ナット（２ａ）の間を、ばね（９）で附勢した構造を特徴としたものである。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、自転車を立て置きに駐輪する場合、スタンドの接地部を拡張固定するか、車輪をブレーキ固定し、同時にハンドルの遊動も阻止操作して転倒を防止するロックワイヤー及びハンドルロック操作具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  近年、混雑の激しい都会地の交通環境の中で、自転車の利用者のマナーの悪さが問題視されており、その中で、歩行者に危険を及ぼす違法走行行為も多いが、至る所に無闇に駐輪する立て置きの自転車の倒伏による危険も無視出来ない現状にある。【０００３】  特に二人以上の子供を持つ母親にとって必要にせまられている３人乗りが、法的に禁じられている理由の一つに、子供を乗せたまま駐輪立て置きする場合の転倒の危険が問題となっている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】  自転車を立て置きにして駐輪する場合、従来は、車体の後輪軸受に回動自在に設けた立て置きスタンドが一般的に用いられている。このスタンドは、走行時は、支持脚を後輪の後方に跳ね上げて保持し、駐輪する場合は、回動して接地した支持脚の上部枢着部を、ロックレバーでロックして支持脚の跳ね上がりを防ぎ、立て置き状態の接地を確実にして自転車車体の倒伏による危険を防止するものである。【０００５】  しかしながら、走行中に歩行者を傷つけないよう接地部の幅は出来るだけ狭く作られている従来のスタンドは、駐輪する場合、倒伏する危険があるため、駐輪する時だけ接地部の幅を拡張するスタンドが提案されているが、車体が固定されてもハンドル軸が自由に遊動回動するため、車体が不安定に動き、特に、子供を乗せたままの立て置き駐輪は、著しく危険を伴う恐れがある。【０００６】  本考案は、駐輪する場合、スタンドの接地部を拡張固定するしたり、車輪のブレーキを緊締固定する緊張ワイヤーの操作を、手許で行い、同時にハンドルの遊動も阻止固定して転倒を防止を確実にするロックワイヤー操作具を提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本考案は、自転車の車体前部の筒部（Ａ）に回動自在に挿着するハンドル軸（Ｂ）に固定して使用するもので、一端に固定バンド（２）と他端に操作ワイヤ（Ｃ）を挿通するワイヤ通孔部（３）を有し、内部を扇動ブロック収納室（１ａ）とした固定体（１）に、支点軸（４）を設け、当該支点軸（４）に、基端を枢着した扇動ブロック（５）を扇動開閉自在に収納すべくなし、扇動ブロック（５）の前上縁には、ワイヤ掛着部（６）を、下縁には、握り（７ａ）と突端の鈎端（７ｂ）を持つクランク型レバー（７）の水平部をビス（８）で固定して設け、ビス（８）と固定バンド（２）の固定ナット（２ａ）の間を、ばね（９）で附勢した構造を特徴とした。【０００８】  （１０）は、扇動ブロック（５）の爪で、操作ワイヤ（Ｃ）を緩めるため扇動ブロックを収納した時、扇動ブロック収納室（１ａ）内の系止溝に系止してクランク型レバー（７）が緩んで落ちるのを防ぐ働きをする。
【考案の効果】
【０００９】  本考案に於ては、自転車を立て置きに駐輪する場合、スタンドの接地部を拡張固定するしたり、車輪のブレーキを緊締固定する緊張操作ワイヤーの操作を、レバー引く動作だけで手許で簡単に行うことが出来、緊張ワイヤーの操作が極めて容易であると同時に、そのままハンドルの遊動も阻止して固定するから、自転車の立て置きが安定して転倒が確実に防止される効果がある。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】  本考案は、自転車の車体前部の筒部（Ａ）に回動自在に挿着するハンドル軸（Ｂ）に固定して使用するもので、一端に固定バンド（２）と他端に操作ワイヤ（Ｃ）を挿通するワイヤ通孔部（３）を有し、内部を扇動ブロック収納室（１ａ）とした固定体（１）に、支点軸（４）を設け、当該支点軸（４）に、基端を枢着した扇動ブロック（５）を扇動開閉自在に収納すべくなし、扇動ブロック（５）の前上縁には、ワイヤ掛着部（６）を、下縁には、握り（７ａ）と突端の鈎端（７ｂ）を持つクランク型レバー（７）の水平部をビス（８）で固定して設け、ビス（８）と固定バンド（２）の固定ナット（２ａ）の間を、ばね（９）で附勢した構造を特徴としたものであって、駐輪する場合、スタンドの接地部を拡張固定するしたり、車輪のブレーキも緊締固定する緊張ワイヤーの操作を、手許で行い、同時にハンドルの遊動も阻止固定して転倒を防止を確実にするようにした。【００１１】  本考案の使用に当たっては、固定体（１）の固定バンド（２）を自転車の車体前部のハンドル軸（Ｂ）に固定ナット（２ａ）で固定して使用するもので、車輪のブレーキやスタンド接地部拡張の操作ワイヤ（Ｃ）の基部を、ワイヤ通孔部（３）を挿通して引き込んで系止端（３ａ）を扇動ブロック（５）のワイヤ掛着部（６）に掛着固定する。【００１２】  自転車走行中は、図１のように、ばね（９）の附勢力によって、クランク型レバー（７）と共に、扇動ブロック（５）は扇動ブロック収納室（１ａ）の中に収納保持されている。この時、操作ワイヤ（Ｃ）は、緩められて作動していない。【００１３】  （１０）は、扇動ブロック（５）の爪で、操作ワイヤ（Ｃ）を緩めるため扇動ブロックを収納した時、扇動ブロック収納室（１ａ）内の系止溝に系止してクランク型レバー（７）が緩んで落ちるのを防ぐ働きをする。【００１４】  駐輪に当たって、自転車を立て置きにする場合、図２のように、握り（７ａ）によってクランク型レバー（７）を引き下げると、クランク型レバー（７）は、ばね（９）の附勢力に抗して、その水平部に一体に固定してある扇動ブロック（５）を、支点軸（４）を支点に回動せしめて、扇動ブロック収納室（１ａ）の中から引き出し、ワイヤ掛着部（６）に掛着した操作ワイヤ（Ｃ）を引き込み操作して緊張し、スタンドの接地部を拡張固定するか、車輪のブレーキも緊締固定するかして、自転車体を安定して立て置き保持し、転倒を確実に防止する。【００１５】  そして同時に、クランク型レバー（７）が上傾して、突端の鈎端（７ｂ）が自転車の車体前部の筒部（Ａ）の鋸歯系止部（Ｄ）に系着してクランク型レバー（７）の戻りが阻止され、同時にハンドルの不要な遊動回動が阻止されて固定され、車体の転倒防止を確実にする。【００１６】  即ち、本考案によれば、車体前部のハンドル軸の部分で、スタンドの接地部を拡張固定するか、車輪のブレーキも緊締固定するかの操作ワイヤ（Ｃ）の操作が容易に出来、ハンドルの不要な遊動回動も阻止されて、極めて利便な効果があるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案の側面図である。
【図２】本考案のワイヤー操作状態の側面図である。
【符号の説明】
【００１８】      １    固定体
１ａ  扇動ブロック収納室
２    固定バンド
２ａ  固定ナット
３    ワイヤ通孔部
４    支点軸
５    扇動ブロック
６    ワイヤ掛着部
７    クランク型レバー
７ａ  握り
７ｂ  鈎端
８    ビス
９    ばね
１０  爪
Ａ    筒部
Ｂ    ハンドル軸
Ｃ    操作ワイヤ
【図１】
0003154467.tif 000003
【図２】
0003154467.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成21年7月21日(2009.7.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
自転車の車体前部の筒部に回動自在に挿着するハンドル軸に固定して使用するもので、一端に固定リング（２）と他端に操作ワイヤ（Ｃ）を挿通するワイヤ通孔部（３）を有し、内部を扇動ブロック収納室（１ａ）とした固定体（１）に、支点軸（４）を設け、当該支点軸（４）に、基端を枢着した扇動ブロック（５）を扇動開閉自在に収納すべくなし、扇動ブロック（５）の前上縁には、ワイヤ掛着部（６）を、下縁には、握り（７ａ）と突端の鈎端（７ｂ）を持つクランク型レバー（７）の水平部をビス（８）で固定して設け、ビス（８）と固定リング（２）の固定ナット（２ａ）の間を、ばね（９）で附勢した構造を特徴とした自転車のロックワイヤー及びハンドルロック操作具。