(57)【要約】      （修正有）【課題】重量が大きい舗装ブロックであっても搬送可能で、且つ敷設や引上げを容易に行うことができる据付装置を提供する。【解決手段】舗装ブロックを路面に敷設するための据付装置１において、走行台車１０と、舗装ブロックを吸着する吸着装置３０とを備えており、走行台車１０は、把持部１５を備えたフレーム体１１と、当該フレーム体１１の下端部に設けられた車輪１２とを備えて構成され、吸着装置３０は、走行台車１０の下端部から張り出して取り付けられ舗装ブロックの表面に吸着する吸着部３１を備えていることを特徴とする。吸着部３１は、舗装ブロックの表面に対向して開口する空気室を備えた板状を呈しており、空気室は、内部の空気が吸引されて負圧となることで舗装ブロックを吸引するように構成されている。【選択図】図１
0003214209.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
舗装ブロックを路面に敷設するための据付装置において、
走行台車と、前記舗装ブロックを吸着する吸着装置とを備えており、
前記走行台車は、把持部を備えたフレーム体と、当該フレーム体の下端部に設けられた車輪とを備えて構成され、
前記吸着装置は、前記走行台車の下端部から張り出して取り付けられ前記舗装ブロックの表面に吸着する吸着部を備えている
ことを特徴とする据付装置。
【請求項２】
前記吸着部は、前記舗装ブロックの表面に対向して開口する空気室を備えた板状を呈しており、
前記空気室は、内部の空気が吸引されて負圧となることで前記舗装ブロックを吸引するように構成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の据付装置。
【請求項３】
前記空気室は、吸着部の下面に形成された凹部と、当該凹部を囲うように吸着部の下面に取り付けられたシール部材とで形成されている
ことを特徴とする請求項２に記載の据付装置。
【請求項４】
前記凹部内には、補強リブが形成されている
ことを特徴とする請求項３に記載の据付装置。
【請求項５】
前記走行台車の下端部には、前記舗装ブロックの上側角部に当接する断面Ｌ字形状の当接部が設けられている
ことを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の据付装置。
【請求項６】
前記吸着部の上面には、前記舗装ブロックを吸着した状態の前記吸着部の移動を把持してガイドするための把持レバーが設けられている
ことを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載の据付装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、舗装ブロックを路面に敷設するための据付装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
舗装ブロックを路面に敷設する際に、舗装ブロックを搬送して所定の位置に据え付ける据付装置としては、たとえば特許文献１，２に示すような構成のものがあった。特許文献１の装置は、ピン結合された２つの爪部材と、把持ハンドルとを備えたつかみ具であって、舗装ブロックの対向する二辺を挟んで挟持するようになっている。特許文献２の装置は、自走可能な車両に、舗石を把持するグラブが昇降可能に取り付けられた舗石敷設装置である。グラブは、舗石を外側から挟んで挟持するアームと、アームを作動させるアクチュエータとを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１３３６３４号公報
【特許文献２】特開平８−７４２０９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
景観を重視する舗装として石張りのブロック舗装が採用されることがある。このブロック舗装で面積が大きい大版石を用いれば、景観がさらに向上する。大版石は重量が大きいため、特許文献１のつかみ具では、挟持するのが困難で搬送することができない問題があった。また、特許文献２の舗石敷設装置では、重量が大きい大版石であっても搬送は可能であるものの、装置が大掛かりであって施工費用が増大してしまう。また、舗石を挟持するアームが大きいため、目地幅が小さい石張り舗装では、アームの把持部が目地内に挿入できず、舗石の敷設や引上げが困難となってしまう。
【０００５】
そこで、本考案は、これらの問題に鑑みて創案されたものであり、重量が大きい舗装ブロックであっても搬送可能で、且つ敷設や引上げを容易に行うことができる据付装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するための本考案は、舗装ブロックを路面に敷設するための据付装置において、走行台車と、前記舗装ブロックを吸着する吸着装置とを備えており、前記走行台車は、把持部を備えたフレーム体と、当該フレーム体の下端部に設けられた車輪とを備えて構成され、前記吸着装置は、前記走行台車の下端部から張り出して取り付けられ前記舗装ブロックの表面に吸着する吸着部を備えていることを特徴とする据付装置である。
【０００７】
本考案において、舗装ブロックは、板状の自然石の他、レンガやコンクリートパネルなどの人工物も含む。前記構成の据付装置によれば、吸着部で舗装ブロックを吸着することで持ち上げているので、ある程度重量が大きくても搬送することができる。また、走行台車の車輪を支点として、てこの原理を用いているので、作業員が人力で舗装ブロックを持ち上げることができる。さらに、吸着装置が舗装ブロックの表面を吸着しているので、舗装ブロックの周囲に把持部材がはみ出さない。したがって、目地幅が小さい石張り舗装であっても、吸着装置が隣り合う舗装ブロックに干渉しないので、容易に舗装ブロックの敷設および引上げを行うことができる。
【０００８】
また、前記据付装置では、前記吸着部は、前記舗装ブロックの表面に対向して開口する空気室を備えた板状を呈しており、前記空気室は、内部の空気が吸引されて負圧となることで前記舗装ブロックを吸引するように構成されているものが好ましい。このような構成によれば、重量が大きい舗装ブロックでも容易に吸着することができる。
【０００９】
さらに、前記据付装置では、前記空気室は、吸着部の下面に形成された凹部と、当該凹部を囲うように吸着部の下面に取り付けられたシール部材とで形成されているものが好ましい。このような構成によれば、空気室の気密性が高くなるので、吸着力を大きくすることができる。
【００１０】
また、前記据付装置では、前記凹部内には、補強リブが形成されているものが好ましい。このような構成によれば、吸着部の強度を大きくでき、持ち上げられる舗装ブロックの重量を大きくできる。
【００１１】
さらに、前記据付装置では、前記走行台車の下端部には、前記舗装ブロックの上側角部に当接する断面Ｌ字形状の当接部が設けられているものが好ましい。このような構成によれば、舗装ブロックを、吸着装置と当接部の２点で支持することができるので、安定した状態で搬送および敷設を行うことができる。
【００１２】
また、前記据付装置では、前記吸着部の上面には、前記舗装ブロックを吸着した状態の前記吸着部の移動を把持してガイドするための把持レバーが設けられているものが好ましい。このような構成によれば、別途の作業員が把持レバーを持って吸着部および舗装ブロックを所定位置に案内できるので、施工精度を高めるとともに施工時間の短縮を達成できる。
【考案の効果】
【００１３】
本考案によれば、重量が大きい舗装ブロックであっても搬送することができる。さらに、舗装ブロックの敷設や引上げを容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案の実施形態に係る据付装置を示した斜視図である。
【図２】本考案の実施形態に係る据付装置の寝かせた状態を示した斜視図である。
【図３】本考案の実施形態に係る据付装置の使用状態を示した斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
本考案の実施形態に係る据付装置について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。本実施形態では、舗装ブロックとして板状の自然石からなる石ブロックが採用されている。かかる据付装置１は、図３に示すような、路面に複数の石ブロック２，２・・を敷設するブロック舗装において、石ブロック２を搬送して所定の位置に据え付けるためのものである。石ブロック２は、表面が平らになっており、後記する吸着装置によって吸着可能な形状になっている。図１および図２に示すように、据付装置１は、走行台車１０と吸着装置３０とを備えている。
【００１６】
走行台車１０は、フレーム体１１と車輪１２とを備えて構成されている。フレーム体１１は、鉄製のパイプを組み合わせて構成されており、左右一対の縦材１３，１３と、縦材１３，１３を連結する上下一対の横材１４，１４とを備えている。縦材１３と横材１４は、溶接にて接合されている。縦材１３の上端は、後方に屈曲しており、その後端部は作業員が把持する把持部１５となる。把持部１５には、樹脂製のカバー１５ａが装着されている。上下の横材１４，１４間には、連結縦材１６が設けられている。連結縦材１６は、横材１４，１４の中間部間に架け渡されている。
【００１７】
縦材１３，１３の下端には、水平方向に延在する底板材１７が架け渡されている。底板材１７は、断面Ｌ型のアングル材にて構成されている。底板材（アングル材）１７は、フレーム体１１を起立させた状態で、一方の板材が垂下し、他方の板材が前方に突出するように配置されている。吸着装置３０が石ブロック２を吸着した際に、アングル材の内側面が石ブロック２の側面と上面の角部に当接するようになっている。つまり、底板材１７の内側面は、舗装ブロック（石ブロック２）の上側角部に当接する当接部１７ａを構成している。
【００１８】
底板材１７の上面には、吸着装置３０を固定するためのブラケット１８が取り付けられている。ブラケット１８は、側面視Ｔ字形状を呈しており、底板材１７から立ち上がる第一部材１８ａと、第一部材１８ａの先端に取り付けられた第二部材１８ｂとを備えている。第一部材１８ａと第二部材１８ｂはともに棒状を呈しており、第一部材１８ａの先端部は、第二部材１８ｂの中間部に取り付けられている。第一部材１８ａの下端部は、底板材１７上のフランジ（図示せず）にボルト止めされており、立上り角度を調整可能に構成されている。第二部材１８ｂは、第一部材１８ａの上端にボルト止めされており、交差角度を調整可能に構成されている。第二部材１８ｂの後端部は、連結縦材１６に固定されている。
【００１９】
縦材１３の後部には、後方に張り出す車軸受部材１９が設けられている。車軸受部材１９は、後方に膨らんだＵ字形状を呈しており、縦材１３に溶接されている。車軸受部材１９は、縦材１３の下端部から後方に張り出す張出部１９ａと、張出部１９ａの後端から上方に立ち上がる立上部１９ｂと、立上部１９ｂの上端から前方に戻る戻り部１９ｃとを備えている。車軸受部材１９の上端部（戻り部１９ｃの上端部）は縦材１３の上部に溶接されている。
【００２０】
張出部１９ａの後端部には、車軸２０が取り付けられている。車軸２０は、左右の車軸受部材１９，１９間に架け渡されている。車軸２０の両端部には、車輪１２，１２がそれぞれ回転可能に支持されている。
【００２１】
吸着装置３０は、吸着部３１を備えている。吸着部３１は、石ブロック２の上面に載置される部位であって、走行台車１０の下端部から前方に張り出して取り付けられている。具体的には、吸着部３１は、ブラケット１８の第二部材１８ｂの前端にボルト止めされており、取付角度を調整可能に構成されている。
【００２２】
図２に示すように、吸着部３１は、平面視略矩形の板状を呈しており、石ブロック２の表面に対向して開口する空気室３３を備えている。空気室３３は、内部の空気が吸引機３２で吸引されて負圧となることで石ブロック２を吸引するように構成されている。空気室３３は、吸着部３１の下面に形成された凹部３４と、凹部３４を囲うように吸着部３１の下面に取り付けられたシール部材３５とで形成されている。シール部材３５は、気密性を備える弾性部材にて構成されており、凹部３４の周縁部に沿った無端の環状を呈している。凹部３４内には、補強リブ３６が形成されて、吸着部３１の強度が高められている。
【００２３】
図１に示すように、吸着部３１には、吸気口３７と圧力計３８が設けられている。吸気口３７は、空気室３３から空気を吸引するためのものであって、凹部３４に貫通している。吸気口３７の上端部は、吸着部３１の上面に突出しており、吸引機３２に繋がる吸気パイプ３９が接続される。圧力計３８は、空気室３３の空気圧を計測するものである。圧力計３８のセンサ部は、凹部３４内に配置され、メータ表示部は、吸着部３１の上面に設けられている。吸着部３１の上面の前部には、一対の把持レバー４０，４０が設けられている。把持レバー４０は、石ブロック２を吸着した状態の吸着部３１の移動をガイドするためのものであって、特に、石ブロック２を所定位置に敷設する際に、第二の作業者が把持レバー４０，４０を把持する（図３参照）。
【００２４】
吸引機３２は、市販のものが用いられており、空気室３３の空気圧を例えば７０．０×１０３Ｐａまで下げられる性能を有している。吸引機３２と吸着部３１は、吸気パイプ３９にて接続されている。
【００２５】
前記構成の据付装置１を用いた舗装ブロックの敷設方法を説明しながら、据付装置１の作用効果を説明する。
【００２６】
据付装置１を使用するに際しては、まず、第一の作業員Ｐ１が走行台車１０の把持部１５を把持して、台車（図示せず）に積まれた石ブロック２の側部に移動する。台車は、石ブロック２の積み降ろし場所から敷設位置の近くに移動させておくのが好ましい。そして、吸着部３１を石ブロック２の上に設置する。このとき、底板材１７の内側面の当接部１７ａを、石ブロック２の上側角部に当接させる。
【００２７】
その後、吸引機３２を作動させて空気室３３の空気圧を所定数値まで低下させる。これによって、石ブロック２が吸着部３１に吸引されて固定される。そして、第一の作業員Ｐ１は、把持部１５を押し下げる。すると、走行台車１０の車輪１２を支点として、走行台車１０が回動し、てこの原理で石ブロック２が持ち上げられる。力点（把持部１５）と支点との距離が、支点と作用点（吸着部３１）との距離より長いので、石ブロック２はある程度の重さであっても作業員が人力で持ち上げることができる。このとき作業員Ｐ１は、脚で走行台車１０の底部を踏んで固定すると、石ブロック２を持ち上げ易くなる。
【００２８】
図３に示すように、第一の作業員Ｐ１が走行台車１０を押しながら、石ブロック２を敷設位置まで搬送したら、第二の作業員Ｐ２が把持レバー４０，４０を把持して、石ブロック２を敷設位置に誘導する。第二の作業員Ｐ２が、既に敷設された石ブロック２と吸着された石ブロック２が衝突しないように、吸着部３１の位置調整を行いながら、第一の作業員Ｐ１が、石ブロック２をゆっくりと下ろす。これによって、隣り合う石ブロック２，２同士が干渉するのを防止できる。さらに、敷設の施工精度を高めることができるとともに施工時間の短縮を達成することもできる。
【００２９】
さらに、吸着装置３０で石ブロック２の表面を吸着しているので、石ブロック２の周囲に把持部材がはみ出さない。したがって、目地幅が小さい石張り舗装であっても、吸着装置３０が隣り合う石ブロック２に干渉しないので、容易に石ブロック２の敷設および引上げを行うことができる。
【００３０】
また、石ブロック２の上側角部に当接部１７ａを当接させているので、石ブロック２を、吸着部３１と当接部１７ａの２点で支持することができる。したがって、安定した状態で、石ブロック２の搬送および敷設を行うことができる。
【００３１】
以上、本考案を実施するための形態について説明したが、本考案は前記実施の形態に限定する趣旨ではなく、本考案の趣旨を逸脱しない範囲で適宜設計変更が可能である。たとえば、前記実施形態では、舗装ブロックとして石ブロックが用いられているが、これに限定されるものではなく、たとえば、レンガやコンクリートパネル等の人工物が用いられてもよい。
【００３２】
また、走行台車１０や吸着装置３０の形状も前記実施形態の構造に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００３３】
１      据付装置
２      石ブロック（舗装ブロック）
１０    走行台車
１１    フレーム体
１２    車輪
１５    把持部
１７ａ  当接部
３０    吸着装置
３１    吸着部
３２    吸引機
３３    空気室
３４    凹部
３５    シール部材
３６    補強リブ
４０    把持レバー
【図１】
0003214209.tif 000003
【図２】
0003214209.tif 000004
【図３】
0003214209.tif 000005