(57)【要約】      （修正有）【課題】騒音の軽減と排気ガスの浄化を図ることができるエンジン発電機の防音排気処理装置を提供する。【解決手段】エンジン本体２と、このエンジン本体２を収納する防音ケース４と、この防音ケース４に設けられたエンジン本体２の排気口６とを備えたエンジン発電機１の防音排気処理装置において、排気口６に排気管１１の一端を接続し、この排気管１１の他端を水タンク１２の水Ｗ内に配置したから、水中に排気ガスを排出することにより、煤や埃が取り除かれ、且つ臭いが消える。また、排気管１１の他端に複数の孔１３を穿設し、これら複数の孔１３から水タンク１２内の水Ｗ内に排気するように構成したから、複数の孔１３から排気することにより、消音効果が得られる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
エンジン本体と、このエンジン本体を収納する防音ケースと、この防音ケースに設けられた前記エンジン本体の排気口とを備えたエンジン発電機の防音排気処理装置において、前記排気口に排気管の一端を接続し、この排気管の他端を水タンクの水内に配置したことを特徴とするエンジン発電機の防音排気処理装置。
【請求項２】
前記排気管の他端に複数の孔を穿設し、これら複数の孔から水タンク内の水内に排気するように構成したことを特徴とする請求項１記載のエンジン発電機の防音排気処理装置。
【請求項３】
前記排気口の外側を外部防音ケースにより覆ったことを特徴とする請求項２記載のエンジン発電機の防音排気処理装置。
【請求項４】
前記外部防音ケースにより前記エンジン本体の上部を覆ったことを特徴とする請求項３記載のエンジン発電機の防音排気処理装置。
【請求項５】
前記外部防音ケースに、外気を取り込む開口部を設けたことを特徴とする請求項４記載のエンジン発電機の防音排気処理装置。
【請求項６】
前記水タンクの水に気泡を発生させる気泡発生手段を備え、この気泡発生手段は、複数の孔を有する気泡発生管と、この気泡発生管に外気を圧送する外気圧送手段とを備えることを特徴とする請求項３〜５記載のエンジン発電機の防音排気処理装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、エンジン発電機の防音排気処理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のエンジン発電機では、例えば、エンジンと発電機とを前後に連動連結してエンジン発電機を構成し、このエンジン発電機を函型の防音ケースの中に収納して、エンジン本体の機壁から漏洩する防音を防音ケースにて減水するように構成している（例えば特許文献１）。
【０００３】
上記エンジン発電機では、エンジンで発生した排気ガスを防音ケースに設けた排気口から外部に排気するため、駆動時に騒音と排気ガスが発生し、騒音の低減と排気ガスの浄化処理が課題となっている。
【０００４】
上記騒音の課題に対して、エンジン本体を防音用液槽内に収納し、防音液槽内に防音液体を入れてエンジン本体の騒音を減衰する防音型エンジンが提案されている。
【特許文献１】実開昭５７−７８７１９号公報
【特許文献２】特開平１−１６７４８７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のように防音用液槽を設けるものでは、構造が複雑となり、製品コストの上昇を招く欠点があり、また、防音効果は得られても、排気ガスの浄化処理のために他の装置が必要となる。
【０００６】
そこで、本考案は、騒音の軽減と排気ガスの浄化を図ることができるエンジン発電機の防音排気処理装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の考案は、エンジン本体と、このエンジン本体を収納する防音ケースと、この防音ケースに設けられた前記エンジン本体の排気口とを備えたエンジン発電機の防音排気処理装置において、前記排気口に排気管の一端を接続し、この排気管の他端を水タンクの水内に配置したものである。
【０００８】
また、請求項２の考案は、前記排気管の他端に複数の孔を穿設し、これら複数の孔から水タンク内の水内に排気するように構成したものである。
【０００９】
また、請求項３の考案は、前記排気口の外側を外部防音ケースにより覆ったものである。
【００１０】
また、請求項４の考案は、前記外部防音ケースにより前記エンジン本体の上部を覆ったものである。
【００１１】
また、請求項５の考案は、前記外部防音ケースに、外気を取り込む開口部を設けたものである。
【００１２】
また、請求項６の考案は、前記水タンクの水に気泡を発生させる気泡発生手段を備え、この気泡発生手段は、複数の孔を有する気泡発生管と、この気泡発生管に外気を圧送する外気圧送手段とを備えるものである。
【考案の効果】
【００１３】
請求項１の構成によれば、水中に排気ガスを排出することにより、煤や埃が取り除かれ、且つ臭いが消える。
【００１４】
また、請求項２の構成によれば、複数の孔から排気することにより、消音効果が得られる。
【００１５】
また、請求項３の構成によれば、排気口における騒音を低減することができる。
【００１６】
また、請求項４の構成によれば、エンジン本体と排気口における騒音を低減することができる。
【００１７】
また、請求項５の構成によれば、開口部から外気を取り込むことにより冷却効果が得られる。
【００１８】
また、請求項６の構成によれば、水タンク内の水に気泡を発生させることにより、排気音の低減すると共に、水による浄化効果が向上する。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１９】
本考案における好適な実施の形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。尚、以下に説明する実施の形態は、実用新案登録請求の範囲に記載された本考案の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本考案の必須要件であるとは限らない。各実施例では、従来とは異なる新規な防護柵を採用することにより、従来にないエンジン発電機の防音排気処理装置が得られ、そのエンジン発電機の防音排気処理装置について記述する。
【実施例１】
【００２０】
以下、本発明の実施例１について、図１〜図３を参照して説明する。同図に示すように、エンジン発電機１は、エンジン本体２と発電機３とを箱型の防音ケース４内に収納してなる。この防音ケース４の上面５には排気口６が設けられ、防音ケース４の排気口６側に前記エンジン本体２が収納されている。
【００２１】
前記排気口６には排気管１１の一端が接続され、この排気管１１の一端は略垂直に設けられ、一端に横管部１１Ａを接続し、この横管部１１Ａの他端に下向きの垂設部１１Ｂが接続され、垂設部１１Ｂの下部が他端となっている。前記排気管１１の下部は、水タンク１２内の水Ｗに挿入され、水Ｗ内に位置して前記排気管１１には複数の孔１３が穿設され、この孔１３は前記排気管１１の直径より小径である。さらに、前記垂設部１１Ｂには伸縮部（図示せず）が設けられ、垂設部１１Ｂが長さ調整可能に設けられている。
【００２２】
前記水タンク１２は、その上面１４に注水口（図示せず）を設けると共に、下部に排水口（図示せず）を設け、気密性を有する。そして、上面１４に前記排気管１１を挿通している。また、上面１４には、水タンク１２で浄化した排気ガスを外部に排出する排出管１５が設けられている。また、前記水タンク１２の側面には、内部の水量を視認可能な視認窓１６が設けられている。
【００２３】
また、図３に示すように、水タンク１２に水位センサ１７を設け、水位が所定値以下になったら、水を自動供給する水供給手段１８を水タンク１２に接続している。
【００２４】
前記エンジン本体２の上部で前記排気口６を覆う外部防音ケース２１を形成し、この外部防音ケース２１は、下部が開口した箱型をなし、前記防音ケース４の上面５に取り付けられる。尚、前記外部防音ケース２１の内面には、外部への騒音の漏れを抑制する防音材（図示せず）が設けられている。
【００２５】
そして、前記防音ケース４の側面を前記横管部１１Ａが挿通している。また、前記外部防音ケース２１には、その長手方向一側の側面に側面開口部２２を設ける。そして、上面４に外部防音ケース２１を取り付けた状態で、前記側面開口部２２の他側に下部開口部２３が形成され、外部防音ケース２１内には、側面開口部２２と下部開口部２３との間に空気路２４が形成される。
【００２６】
次に、前記構成につき、その作用を説明する。エンジン本体２から発生した排気ガスは、排気口６、排気管１１を通って、孔１３から水内に排気され、水タンク１２内の水Ｗにより浄化された後、排出管１５から排出される。この場合、水により排気ガスの煤や埃が取り除かれ、且つ臭いが消える。同時、排気ガスが水タンク１２内に排気さえることにより、消音効果が得られ、爆発音が小さくなる。
【００２７】
また、防音ケース４のエンジン本体２側を覆う外部防音ケース２１により、エンジン本体２及び排気口６における騒音を小さくすることができる。また、外部防音ケース２１は空気路２３を有するから、風により冷却効果が得られる。尚、送風手段を別途設けるようにしてもよい。
【００２８】
このように本実施例では、エンジン本体２と、このエンジン本体２を収納する防音ケース４と、この防音ケース４に設けられたエンジン本体２の排気口６とを備えたエンジン発電機１の防音排気処理装置において、排気口６に排気管１１の一端を接続し、この排気管１１の他端を水タンク１２の水Ｗ内に配置したから、水中に排気ガスを排出することにより、煤や埃が取り除かれ、且つ臭いが消える。
【００２９】
このように本実施例では、排気管１１の他端に複数の孔１３を穿設し、これら複数の孔１３から水タンク１２内の水内に排気するように構成したから、複数の孔１３から排気することにより、消音効果が得られる。
【００３０】
このように本実施例では、排気口６の外側を外部防音ケース２１により覆ったから、排気口６における騒音を低減することができる。
【００３１】
このように本実施例では、外部防音ケース２１によりエンジン本体２の上部を覆うから、エンジン本体２と排気口６における騒音を低減することができる。
【００３２】
このように本実施例では、外部防音ケース２１に、外気を取り込む開口部２２，２３を設けたから、開口部から外気を取り込むことにより冷却効果が得られる。
【実施例２】
【００３３】
図４は、本発明の実施例２を示し、上記実施例１と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、この例では、前記水タンク１２に気泡発生手段３１を設けた例であり、水タンク１２の底面上に、気泡発生管３２を設け、この気泡発生管３２には複数の孔３３が穿設され、その気泡発生管３２に水中ポンプなどの外気圧送手段３４を接続する。尚、外気圧送手段３３の駆動源は、前記発電機３とする。
【００３４】
したがって、外気圧送手段３３の駆動により、外気を気泡発生管３２に圧送し、複数の孔３３が気泡が発生するから、排気管１１から排気される排気ガスの消音と浄化効果を向上することができる。
【００３５】
このように本実施例では、水タンク２１の水Ｗに気泡を発生させる気泡発生手段３１を備え、この気泡発生手段３１は、複数の孔３３を有する気泡発生管３１と、この気泡発生管３１に外気を圧送する外気圧送手段３４とを備えるから、水タンク１２内の水Ｗに気泡を発生させることにより、排気音の低減すると共に、水による浄化効果が向上する。
【実施例３】
【００３６】
図５は、本発明の実施例５を示し、上記実施例１と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、この例では、排気管１１を下部開口部２３に挿通し、下部開口２３を挿通して排気管１１を外部の水タンク１２に接続しており、上記各実施例と同様な作用・効果を奏する。
【００３７】
なお、本考案は、前記実施例に限定されるものではなく、種々の変形実施が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本考案の実施例１を示す一部を切欠いた正面図である。
【図２】同上、一部を切欠いた側面図である。
【図３】同上、ブロック図である。
【図４】本考案の実施例２を示す水タンク下部の断面図である。
【図５】本考案の実施例３を示す一部を切欠いた正面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１  エンジン発電機
２  エンジン本体
３  発電機
４  防音ケース
６  排気口
Ｗ  水
１１  排気管
２  水タンク
１３  孔（排気管の孔）
２１  外部防音ケース
２２  側面開口部（開口部）
２３  下部開口部（開口部）
３１  気泡発生手段
３２  気泡発生管
３３  孔（気泡発生管の孔）
３４  外気圧送手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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