(57)【要約】【課題】乗員が身体を外部に晒して運転するタイプの車両が転倒しても、乗員の身体を保護することができるよう、プロテクタを装着し、安全性に優れた衣服を提供する。【解決手段】衣服１０は、プロテクタを装着することができるプロテクト用ポケット３０及び４０を備える。プロテクト用ポケット３０及び４０は、プロテクタを永久的に固着する裏生地又は表生地、又は、プロテクタを取り外し可能に装着する裏生地又は表生地を備える。プロテクト用ポケット３０及び４０は、それぞれ、バイクライダー用の衣服１０の内側２０からプロテクタを装着できるように、内側２０に開口する開口部３０ａ及び４０ａを有する。開口部３０ａ及び４０ａは、それぞれ、バイクライダー用の衣服１０の布地の厚さ方向において、帯状の下側開口部３１ａ及び４１ａと、下側開口部３１ａ及び４１ａに重なるように、下側開口部３１ａ及び４１ａの上側に配置された帯状の上側開口部３２ａ及び４２ａとを有する。【選択図】図２
0003213291.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
プロテクタを装着することができるプロテクト用ポケットを備え、
前記プロテクト用ポケットは、プロテクタを永久的に固着する裏生地又は表生地、又は、プロテクタを取り外し可能に装着する裏生地又は表生地を備える、衣服。
【請求項２】
前記プロテクト用ポケットは、前記衣服の内側から前記プロテクタを装着できるように、前記内側に開口する開口部を有し、
前記開口部は、前記衣服の布地の厚さ方向において、帯状の下側開口部と、前記下側開口部に重なるように、前記下側開口部の上側に配置された帯状の上側開口部とを有する、請求項１に記載の衣服。
【請求項３】
前記開口部は、前記プロテクト用ポケットの中央近傍に位置している、請求項１又は２に記載の衣服。
【請求項４】
前記開口部は、前記下側開口部と前記上側開口部とを剥離可能に密着させる開閉体を備える、請求項１から３のいずれかに記載の衣服。
【請求項５】
前記中央近傍は、着用した者の関節の伸縮動作の支障とならない位置である、請求項１から４のいずれかに記載の衣服。
【請求項６】
前記上側開口部は、衣服の上側から延在する袋生地に形成され、
前記下側開口部は、衣服の下側から延在する袋生地に形成されている、請求項１から５のいずれかに記載の衣服。
【請求項７】
前記プロテクト用ポケットは、背中の中央、左胸、右胸、左肩関節部位、右肩関節部位、左肘関節部位及び右肘関節部位の少なくともいずれかに形成されている、請求項１から６のいずれかに記載の衣服。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、乗員が身体を外部に晒して運転するタイプの車両（例えば、自動二輪車（スクーター、三輪車を含む。）や自転車、バギー、ミニカーを含む。）が転倒しても、身体を保護することができる衣服に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
周知のように、従来の衣服は、保温性や着心地或いはファッション性の観点から、布類、生地類、皮革類で作成されている。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、乗員が身体を外部に晒して運転するタイプの車両の乗車時には、乗員は、身体が外部に晒された状態で走行するため、転倒時の衝撃は、身体に直接影響が及ぶこととなる。そのため、従来の衣服では、転倒時に、胸部、脊髄、肘、肩、膝等の身体の主要部位を強打することになり、安全性の面で課題があった。
【０００４】
本考案の目的は、乗員が身体を外部に晒して運転するタイプの車両が転倒しても、乗員の身体を保護することができるよう、プロテクタを装着し、安全性に優れた衣服を提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、考案者が鋭意研究をした結果、プロテクタを衣服に永久的に固着する方法、又は、プロテクタを取り外し可能に衣服に装着することができるプロテクト用ポケットを備えることによって、プロテクタを装着する衣服を考案した。
【０００６】
すなわち、本考案に係る衣服は、プロテクタを装着することができるプロテクト用ポケットを備え、前記プロテクト用ポケットは、プロテクタを永久的に固着する裏生地又は表生地、又は、プロテクタを取り外し可能に装着する裏生地又は表生地を備えることを特徴とする。
【０００７】
前記プロテクト用ポケットは、前記衣服の内側から前記プロテクタを装着できるように、前記内側に開口する開口部を有し、前記開口部は、前記衣服の布地の厚さ方向において、帯状の下側開口部と、前記下側開口部に重なるように、前記下側開口部の上側に配置された帯状の上側開口部とを有することが好ましい。
【０００８】
前記開口部は、前記プロテクト用ポケットの中央近傍に位置していることが好ましい。
【０００９】
前記開口部は、前記下側開口部と前記上側開口部とを剥離可能に密着させる開閉体を備えることが好ましい。
【００１０】
前記中央近傍は、着用した者の関節の伸縮動作の支障とならない位置であることが好ましい。
【００１１】
前記上側開口部は、衣服の上側から延在する袋生地に形成され、前記下側開口部は、衣服の下側から延在する袋生地に形成されていることが好ましい。
【００１２】
前記プロテクト用ポケットは、背中の中央、左胸、右胸、左肩関節部位、右肩関節部位、左肘関節部位及び右肘関節部位の少なくともいずれかに形成されていることが好ましい。
【考案の効果】
【００１３】
本考案によれば、乗員が身体を外部に晒して運転するタイプの車両が転倒しても、乗員の身体を保護することができるよう、プロテクタを装着し、安全性に優れた衣服を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案に係る衣服の表面の正面図である。
【図２】図１に示した衣服の表裏を反転させた状態の正面図である。
【図３】図２に示した衣服の背面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面を参照して本考案を実施するための形態（以下、実施形態）について詳細に説明する。
図１は、本考案に係る衣服の表面の正面図である。図２は、図１に示した衣服の表裏を反転させた状態の正面図である。図３は、図２に示した衣服の背面図である。
【００１６】
（実施形態）
図１から図３を参照して、本考案に係る衣服１０の説明をする。
図１に示すように、衣服１０は、乗員が身体を外部に晒して運転するタイプの車両に乗車する際に着用する衣服で、その車両が転倒しても、身体を保護することができる衣服であり、本実施形態では、その車両をバイクとし、また、前面にファスナーやボタンがあるバイクライダー用の上衣として説明する。衣服１０の外側１５からは、図２及び図３に示すプロテクタを装着するための開口部３０ａ、４０ａ、５０ａ及び６０ａは、視認できない。
【００１７】
図２及び図３に示すように、衣服１０は、プロテクタを装着することができるプロテクト用ポケット３０、４０、５０及び６０を備える。プロテクト用ポケット３０、４０、５０及び６０は、プロテクタを永久的に固着する裏生地又は表生地、又は、プロテクタを取り外し可能に装着する裏生地又は表生地を備える。本実施形態では、プロテクト用ポケット３０、４０、５０及び６０は、プロテクタを取り外し可能に装着する裏生地又は表生地を備えるものとして説明する。
【００１８】
プロテクト用ポケット３０、４０、５０及び６０は、衣服１０の内側２０からプロテクタを装着できるように、それぞれ、内側２０に開口する開口部３０ａ、４０ａ、５０ａ及び６０ａを有する。プロテクタは、例えば、プロテクト用ポケット３０、４０、５０及び６０に装着したりマジックテープ（登録商標）のような面ファスナーやジッパー（ファスナー）で装備したりするなどの方法によって取り外し可能に取り付けられる。
このようにして、プロテクト用ポケット３０、４０、５０及び６０のそれぞれには、プロテクタが挿入される。プロテクタが取り外し可能の場合、バイクライダーは、自己判断により、プロテクタの素材をより高品位な素材に交換することができる。
【００１９】
開口部３０ａは、衣服１０の厚さ方向において、帯状の下側開口部３１ａと、下側開口部３１ａに重なるように、下側開口部３１ａの上側に配置された帯状の上側開口部３２ａとを有する。同様に、開口部４０ａは、衣服１０の厚さ方向において、帯状の下側開口部４１ａと、下側開口部４１ａに重なるように、下側開口部４１ａの上側に配置された帯状の上側開口部４２ａとを有する。
【００２０】
プロテクト用ポケット３０は、衣服１０の内側２０に配置された袋生地３１と、袋生地３１の一部が重なるように衣服１０の内側２０に配置された袋生地３２とを袋状に縫製されて形成されている。袋生地３１及び袋生地３２の縫製は、衣服１０の外側１５から見えないように施されている。
袋生地３１のうち、袋生地３２と重なっている部分が下側開口部３１ａとされ、袋生地３２のうち、袋生地３１と重なっている部分が上側開口部３２ａとされる。
縫製された袋生地３１は衣服の下側から延在する袋生地とされ、縫製された袋生地３２は衣服の上側から延在する袋生地とされる。
【００２１】
同様に、プロテクト用ポケット４０は、衣服１０の内側２０に配置された袋生地４１と、袋生地４１の一部が重なるように衣服１０の内側２０に配置された袋生地４２とを袋状に縫製されて形成されている。袋生地４１及び袋生地４２の縫製は、衣服１０の外側１５から見えないように施されている。
袋生地４１のうち、袋生地４２と重なっている部分が下側開口部４１ａとされ、袋生地４２のうち、袋生地４１と重なっている部分が上側開口部４２ａとされる。
縫製された袋生地４１は衣服の下側から延在する袋生地とされ、縫製された袋生地４２は衣服の上側から延在する袋生地とされる。
したがって、開口部３０ａ及び４０ａは、いずれも、バイクライダーが衣服１０を着た状態でプロテクタを容易に挿入することができるように、下方に向いている。
【００２２】
プロテクト用ポケット５０は、衣服１０の内側２０に配置された袋生地５１を袋状に縫製されて形成されている。袋生地５１は、腕の動きに支障を生じさせないように、上側の脇側が少し窪んだ形状を有する。
図３に示すように、プロテクト用ポケット６０は、衣服１０の内側２０に配置された袋生地６１を袋状に縫製されて形成されている。袋生地６１は、左右の肩甲骨の間を広く保護するように、上側が幅広い形状を有する。
【００２３】
図２に示すように、衣服１０の厚さ方向において、下側開口部３１ａの上側に上側開口部３２ａが形成されていることとして説明したが、上側開口部３２ａの上側に下側開口部３１ａが形成されていてもよい。同様に、下側開口部４１ａの上側に上側開口部４２ａが形成されていることとして説明したが、上側開口部４２ａの上側に下側開口部４１ａが形成されていてもよい。
【００２４】
開口部３０ａ及び４０ａは、それぞれ、プロテクト用ポケット３０及び４０の中央近傍に位置している。また、開口部５０ａ及び６０ａは、それぞれ、プロテクト用ポケット５０及び６０の側部に位置している。中央近傍は、着用した者の関節の伸縮動作の支障とならない位置であることが好ましい。
【００２５】
開口部３０ａには、下側開口部３１ａと上側開口部３２ａと剥離可能に密着させる、マジックテープ３３のような開閉体が配設されている。同様に、開口部４０ａには、下側開口部４１ａと上側開口部４２ａと剥離可能に密着させる、マジックテープ４３のような開閉体が配設されている。
【００２６】
また、開口部５０ａ及び６０ａには、それぞれ、ファスナー５２及び６２のような開閉体が配設されている。
【００２７】
バイクが転倒したときに、バイクに乗車しているバイクライダーが怪我をし難いように、プロテクト用ポケット３０は左肩関節部位及び右肩関節部位に、プロテクト用ポケット４０は左肘関節部位及び右肘関節部位に、プロテクト用ポケット５０は左胸及び右胸に、プロテクト用ポケット６０は背中の中央に形成されている。
【００２８】
プロテクタは、関節の伸縮動作の支障とならないように可撓性を有し、かつ、衝撃耐久性に優れた材質、例えば、軟質ゴムや各種プラスチック等で形成されていることが好ましい。
【００２９】
プロテクタは、より可撓性を向上させるために、水平な薄肉状のすじ目部を所要間隔毎に並設して形成してもよい。例えば、プロテクト用ポケット３０に装着されるプロテクタは、肩の上端部を覆うように略直角に折れ曲がった形成してもよい。プロテクト用ポケット４０に装着されるプロテクタは、肘の上端部を覆うように鈍角に折れ曲がった形成してもよい。
【００３０】
プロテクト用ポケット５０及び６０に装着されるプロテクタは、略板状に形成してもよいし、若干湾曲に形成してもよい。
【００３１】
図３に示すように、プロテクタは、プロテクト用ポケット３０に次のようにして挿入する。
矢印Ｐで示すように、上側開口部３２ａを下側開口部３１ａの上方に少し持ち上げて、肩の上方に形成された上側開口部３２ａと下側開口部３１ａとで開口を形成し、その開口からプロテクタを下方に挿入する。
【００３２】
矢印Ｐで示すように、上側開口部４２ａを下側開口部４１ａの上方に少し持ち上げて、腕の上方に形成された上側開口部４２ａと下側開口部４１ａとで開口を形成し、その開口からプロテクタを下方に挿入する。
【００３３】
本実施形態では、プロテクト用ポケット３０、４０、５０及び６０は、プロテクタを取り外し可能に装着する裏生地又は表生地を備えるものとして説明したが、プロテクタを永久的に固着する裏生地又は表生地を備えていてもよい。この場合、プロテクタは、プロテクト用ポケット３０、４０、５０及び６０の裏生地又は表生地に縫製及び圧着などによって永久的に固着される。
【００３４】
また、本実施形態では、本考案を、バイクライダー用の衣服として上衣に適用した場合を例にとり説明したが、本考案にあっては、これに限定されるものではなく、下衣であってもよく、この場合、プロテクト用ポケットは、膝関節部位に設けられ、また、乗員が身体を外部に晒して運転するタイプの車両に乗車する際に着る衣服であってもよい。
【００３５】
また、衣服は、コート、ジャンパー、セーターやシャツ類等の上衣のみ、又は、ズボン、スカート等の下衣のみにも適用することができ、また、男物若しくは女物又は季節物の如何を問わず適用することができる。
【００３６】
そして、衣服１０によれば、乗車時に衣服１０には、乗員が身体を外部に晒して運転するタイプの車両の転倒時の衝撃から身体を保護するために、プロテクタを装着しているので、安全性に優れた衣服を提供することができる。
【００３７】
また、開口部３０ａ及び４０ａは、それぞれ、衣服１０の布地の厚さ方向において、帯状の下側開口部３１ａ及び４１ａと、下側開口部３１ａ及び４１ａに重なるように、下側開口部３１ａ及び４１ａの上側に配置された帯状の上側開口部３２ａ及び４２ａとを有するので、プロテクタを取り外し可能に衣服１０に装着することができる。このため、衣服１０を、デザイン性の自由度が高く、特に、ストリートファッション、モード、カジュアル等のデザインであり、かつ、タウンユースに適し、時代感のあるデザインとすることが容易である。
【００３８】
さらに、衣服１０に装着するプロテクタを選択することにより、バイクライダーは、スーパースポーツ、ストリートスポーツ、ネイキッド、オフロード、モタード、アドベンチャー、クラシック、アメリカン等、あらゆるジャングルのバイクのライディングポジションを容易にとることができる。
【００３９】
以上、本考案の好ましい実施形態について詳述したが、本考案に係る衣服１０は上述した実施形態に限定されるものではなく、実用新案登録請求の範囲に記載された本考案の要旨の範囲内において、種々の変形、変化が可能である。
【符号の説明】
【００４０】
１０  衣服
１５  外側
２０  内側
３０  プロテクト用ポケット
３０ａ  開口部
３１  袋生地
３１ａ  下側開口部
３２  袋生地
３２ａ  上側開口部
３３  マジックテープ
４０  プロテクト用ポケット
４０ａ  開口部
４１  袋生地
４１ａ  下側開口部
４２  袋生地
４２ａ  上側開口部
４３  マジックテープ
５０  プロテクト用ポケット
５０ａ  開口部
５１  袋生地
５２  ファスナー
６０  プロテクト用ポケット
６０ａ  開口部
６１  袋生地
６２  ファスナー
Ｐ  プロテクタの挿入方向
【図１】
0003213291.tif 000003
【図２】
0003213291.tif 000004
【図３】
0003213291.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成29年9月8日(2017.9.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
プロテクタを装着することができるプロテクト用ポケットを備え、
前記プロテクト用ポケットは、プロテクタを永久的に固着する裏生地又は表生地、又は、プロテクタを取り外し可能に装着する裏生地又は表生地を備える、衣服。
【請求項２】
前記プロテクト用ポケットは、前記衣服の内側から前記プロテクタを装着できるように、前記内側に開口する開口部を有し、
前記開口部は、前記衣服の布地の厚さ方向において、帯状の下側開口部と、前記下側開口部に重なるように、前記下側開口部の上側に配置された帯状の上側開口部とを有する、請求項１に記載の衣服。
【請求項３】
前記開口部は、前記プロテクト用ポケットの中央近傍に位置している、請求項２に記載の衣服。
【請求項４】
前記中央近傍は、着用した者の関節の伸縮動作の支障とならない位置である、請求項３に記載の衣服。
【請求項５】
前記開口部は、前記下側開口部と前記上側開口部とを剥離可能に密着させる開閉体を備える、請求項２から４のいずれかに記載の衣服。
【請求項６】
前記上側開口部は、衣服の上側から延在する袋生地に形成され、
前記下側開口部は、衣服の下側から延在する袋生地に形成されている、請求項２から５のいずれかに記載の衣服。
【請求項７】
前記プロテクト用ポケットは、背中の中央、左胸、右胸、左肩関節部位、右肩関節部位、左肘関節部位及び右肘関節部位の少なくともいずれかに形成されている、請求項１から６のいずれかに記載の衣服。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
前記中央近傍は、着用した者の関節の伸縮動作の支障とならない位置であることが好ましい。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
前記開口部は、前記下側開口部と前記上側開口部とを剥離可能に密着させる開閉体を備えることが好ましい。