(57)【要約】      （修正有）【課題】ロータリーエンジンの三角おむすび形状のローターの３辺に安定した効率的な回転を生み、出力およびトルクの向上を可能とするロータリーエンジンを提供する。【解決手段】ロータリーエンジンの三角おむすび形状のローターの３辺の各側面に、くさび型形状の凹部が燃焼室として機能する位置に設置し、くさび型凹部は、ローターが回転する方向にくさびの厚みが厚くなるように仕上げた形状とし、ローターが回転する方向に断面積が大きく、他端に至るに従ってくさびの厚みが薄くなるような形状であることを特徴とする。本ロータリーエンジンにおいては、爆発時にはくさび型の凹部により断面積が大きい方向に力が働き、ロータは一定の方向１０４（くさび型の凹部が厚くなる方向）に回転する。その結果、点火プラグは１本ですみ、出力とトルクも向上する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ロータリーエンジンであって、
前記ロータリーエンジンの三角おむすび形状のローターの３辺の各側面には、くさび型形状の凹部が燃焼室として機能する位置に設置され、
前記くさび型凹部は、前記ローターが回転する方向にくさびの厚みが厚くなるように仕上げた形状であり、前記ローターが回転する方向に断面積が大きくなり、他端に至るに従ってくさびの厚みが薄くなるような形状であることを特徴とするロータリーエンジン。
【請求項２】
請求項１に記載のロータリーエンジンにおいて、
前記ロータリーエンジンの点火プラグは１本であることを特徴とするロータリーエンジン。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、吸気、燃焼膨張、排気の各工程の連続によって、三角おむすび形状のローターが回転して出力するロータリーエンジンに関する。
【背景技術】
【０００２】
ロータリーエンジンの作動は、４サイクルや２サイクルのようなレシプロ・エンジンに比べると理解しにくい。レシプロの場合はピストンが往復するので、位置関係がはっきりして理解しやすいが、ロータリーエンジンの場合は、三角形状のローターが回転しても、同じような頂点が移動してくるために位置の確認が困難であり、回転方向の制御はロータリーエンジン開発の課題のひとつである。
【特許文献１】特許第２９２０５６３号
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
図７は、従来のロータリーエンジンの点火後、爆発・排気に至るまでの作動工程を説明するための説明用断面図である。
【０００４】
ロータリーエンジンでは、シリンダの側面がまゆ型をしたローターハウジングに内接しているピストン相当のローターが、芯のずれた軸に取り付けられ自由に回転しているが、その回転を制御するために、軸の回りに固定されて回らない歯車が設置されており、その歯車の周りをローターの内歯がかみ合うようになっている。ローターの回転が軸の回転を生み、出力として取り出される。ロータリーエンジンは、吸気、圧縮、爆発、排気の４サイクルを円滑に連続的に繰り返すことによって、滑らかな回転を生んでいる。
【０００５】
図７では、ローターが矢印１０４の方向に約１２０度回転する間におけるエンジン内の変化を表している。ロータリーエンジンは三角おむすび形状のローター１１０の３つの頂点をＡ，Ｂ，Ｃとすると、ローターが回転するとき、各3辺とローターハウジング１００の内壁面との間には、一定周期で容積変化する３つの作動室がつくられる。ゆえにローターの回転に従って吸気、圧縮、爆発、排気の４サイクルを繰り返す間に、各作動室の大きさは変化する。
【０００６】
辺ＡＣとローターハウジング１００の内壁面との間の作動室３０１に着目すると、吸入口１１５から空気が吸入されることにより、ローターの回転に従って作動室３０１の体積は順次大きくなっている。
【０００７】
また、ローター１１０の１辺ＡBとローターハウジング１００の内壁面との間の作動室３０２は、同タイミングにおいて、ローターの回転に従って作動室内の空気は圧縮され体積は順次減少するが、点火により爆発し、作動室内の空気は膨張し体積は増加する。
従来のロータの側面に設置された凹部の場合は、爆発によって膨張する力を一定の方向にさだめることができないために、点火プラグを２本とし、点火タイミングを調整することにより、ローター１１０を一定の方向に回転させていた。
【０００８】
またローター１１０の１辺ＢＣとローターハウジング１００の内壁面との間の作動室３０３は同タイミングにおいて、ローターの回転に従って作動室内の空気は排気口１１６より徐々に排気され、作動室３０３の体積は順次減少する。
【０００９】
以上のように軸が１回転する間に、ローターは１／３回転し、３組の作動室では、それぞれ吸気、圧縮、爆発、排気の４サイクルの工程のいずれかが進行する。従ってローターが１回転する間には、３組の吸気、圧縮、爆発、排気の４サイクルの工程が進行することになる。吸気、圧縮、爆発、排気の４サイクルを円滑に連続的に繰り返すことは、ロータリーエンジンの滑らかな回転を生むためには必須であり、ローターの回転力がエンジンに及ぼす影響は大きい。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
ローターが回転するときローターの辺とローターハウジング内壁面の間に、一定周期で容積変化する３つの作動室がつくられる。本考案では、ローターの辺の側面にくさび型の凹部を設けることにより、圧縮工程、燃焼行程において、３つの各作動室の形状の特徴から、よりなめらかで効率的なローターの回転ができることにより、エンジンの高出力および高トルク性を実現する。
【００１１】
請求項１に記載された考案は、ロータリーエンジンであって、
前記ロータリーエンジンの三角おむすび形状のローターの３辺の各側面には、くさび型形状の凹部が燃焼室として機能する位置に設置され、
前記くさび型凹部は、前記ローターが回転する方向にくさびの厚みが厚くなるように仕上げた形状であり、前記ローターが回転する方向に断面積が大きくなり、他端に至るに従ってくさびの厚みが薄くなるような形状であることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載された考案は、請求項１に記載のロータリーエンジンにおいて、
前記ロータリーエンジンの点火プラグは１本であることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１３】
本考案によれば、ロータリーエンジンのローターハウジングに内接する三角おむすび形状のローターの３辺の側面に、くさび型の凹部を設けることにより、安定した効率的なローターの回転を生み、高出力およびトルクの向上ができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図を参照しつつ、考案を実施するための最良の形態につき説明する。
（実施の形態１）
図１は実施の形態１に係るロータリーエンジンの説明用断面図である。
【００１５】
図１において、１００はシリンダに相当するローターハウジングであり、１１０はシリンダに内接している三角おむすび形状を有するローターである。ピストン相当のローター１１０が、芯のずれた軸１２０に取り付けられ自由に回転しているが、その回転を制御するために、軸１２０の回りに固定されて回らない歯車１２１が設置されており、その歯車１２１の周りをローターの内歯１１８がかみ合うようになっている。ここではローターエは矢印１０４の方向に回転している。１１５は吸入口であり、１１６は排気口であり、１１７は点火プラグである。
【００１６】
従来のロータの側面に設置された凹部の場合は、爆発によって膨張する力を一定の方向にさだめることができないために、点火プラグを２本とし、点火タイミングを調整することにより、ローター１１０を一定の方向に回転させていた。
【００１７】
本考案に係るロータリーエンジンにおいては、爆発時にはくさび型の凹部により断面積が大きい方向に力が働き、ロータは一定の方向１０４（くさび型の凹部が厚くなる方向）に回転する。その結果、点火プラグは１本ですみ、出力とトルクも向上する。
【００１８】
１１１は本考案に係わるローター１１０の辺の側面に設けられたくさび型の凹部であって、１０１は凹部１１１を有するローターの辺と、ローターハウジング１００の内壁面との間の作動室である。１０２もローターの他辺と、ローターハウジング１００の内壁面との間の作動室であるが、このタイミングでは１０１に比べると圧縮されて小さくなっている。１０３もローターの他辺と、ローターハウジング１００の内壁面との間の作動室である。１１２、１１３は、ローターの別の辺の側面に設けられた１１１と同様の形状のくさび型の凹部である。
【００１９】
これら３つの凹部の形状は同一であり、前記ローターが回転する方向１０４に、くさび型の一端を厚くし他端に至るに従って薄く仕上げた、くさび型形状となっている。１１１，１１２，１１３のこの形状の特徴により、ローターはより滑らかに一定の方向（１０４）に回転することができ、ローターが１回転する間に、３組の圧縮、爆発、排気の４サイクルの工程が円滑に進行する。その結果、ロータリーエンジンの高出力が実現できる。
【００２０】
図２，図３，図４，図５，図６は、実施の形態１に係るロータリーエンジンのローターが１回転する間に、３つの作動室１０１，１０２，１０３において、３組の吸気、圧縮、爆発、排気の４サイクルの工程が進行する様子を順次説明した図である。
【００２１】
図２から図６では、本考案に関わるローター１１０の頂点Ａの動きに注目し、ローターの回転に伴う作動室の容積の変化を表している。各図はローター回転方向（１０４）に略９０度ずつ回転した際の様子を表し、図６では図２の位置に戻る。このように吸気、圧縮、爆発、排気の４サイクルを円滑に連続的に繰り返すことで、軸が回転し、ロータリーエンジンの滑らかな回転が生み出される。本考案のようにローターの側面にくさび型の凹部を設けることにより、ローターの回転方向が安定し、より安定した大きな回転力を生み、滑らかなローターの回転を連続して行うことができ、エンジンの出力とトルクを向上させ得る。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】実施の形態１に係るロータリーエンジンの説明用断面図である。
【図２】実施の形態１に係るロータリーエンジンが点火後、燃焼排気に至るまでの作動工程を表した説明図である。
【図３】図２よりローターが略９０度回転した際の説明図である。
【図４】図３よりローターが略９０度回転した際の説明図である。
【図５】図４よりローターが略９０度回転した際の説明図である。
【図６】図５よりローターが略９０度回転し、図２の位置に戻った際の説明図である。
【図７】従来のロータリーエンジンの作動原理を説明するための説明図である。
【符号の説明】
【００２３】
１００      ローターハウジング
１０１      作動室
１０２      作動室
１０３      作動室
１０４      ローターが回転する方向
１１０      ローター
１１１      ローターの側面に設けられたくさび型の凹部
１１２      ローターの別の側面に設けられたくさび型の凹部
１１３      ローターの別の側面に設けられたくさび型の凹部
１１５      吸気
１１６      排気口
１１７      点火プラグ
１１８      ローターの内歯
１２０      軸
１２１      歯車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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