(57)【要約】      （修正有）【課題】ウエッジベース部に対して照明部の姿勢を変え易く、小型で構造簡易な自動車用小型ランプを提供すること。【解決手段】照明部１に配設される複数個のＬＥＤチップ１ｂがリード線２を介してウエッジベース部３のウエッジ３ａに配設される＋電極端子３ｂと−電極端子３ｃとに電気的に接続されて成る。照明部１とウエッジベース部３とが、所要の剛性を有する棒状の弾性変形体５で、接合手段を介して折曲自在に接合される。このほか、リード線２が弾性変形体としてのチューブ６の中空部に案内される。【選択図】図１
0003154836.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
照明部に配設される複数個のＬＥＤチップが、リード線を介してウエッジベース部のウエッジに配設される＋電極端子と−電極端子とに電気的に接続されて成る自動車用ランプにおいて、
前記照明部とウエッジベース部とが、所要の剛性を有する棒状の弾性変形体で、接合手段を介して折曲自在に接合されて成る自動車用小型ランプ。
【請求項２】
前記弾性変形体が中空状のチューブから成り、前記リード線が該チューブの中空部に案内されて成る請求項１記載の自動車用小型ランプ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、ＬＥＤを光源とする自動車用、主としてライセンス灯（ナンバー灯）に用いられる小型ランプに関する。
【背景技術】
【０００２】  照明部とソケット部（ウエッジ部）が二つ割状のアーム部や球面体（球面受部と対）を有するアーム部で回動自在に接合された自動車用ランプは、特開２００６−２６９３９７号公報（特許文献１）に提案されているが、アーム部で接合する場合は構造が複雑である上、大型となって小型化には不向きであり、また、球面体と球面受部による接合では、取付け状態での振動などによってソケット部に対して照明部の姿勢が変動し易く、小型化した場合には摩擦保持力の低下により、なおさらに、その姿勢保持が不完全となる虞がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２６９３９７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】  本考案は、ウエッジベース部に対して照明部の姿勢を変え易く、小型で構造簡易な自動車用小型ランプを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  本考案の請求項１に記載した自動車用小型ランプは、照明部に配設される複数個のＬＥＤチップが、リード線を介してウエッジベース部のウエッジに配設される＋電極端子と−電極端子とに電気的に接続されて成る自動車用ランプにおいて、
前記照明部とウエッジベース部とが、所要の剛性を有する棒状の弾性変形体で、接合手段を介して折曲自在に接合されて成る。
また、請求項２に記載した考案は、請求項１に記載した自動車用小型ランプにおいて、前記弾性変形体が中空状のチューブから成り、前記リード線が該チューブの中空部に案内されて成る。
【考案の効果】
【０００６】  本考案の自動車用小型ランプによれば、車載時の振動などでウエッジベース部に対して照明部が緩むことなく、簡易な取付け作業で確実な照明方向が確保されて信頼性が向上し、しかも、構造簡易による製造コストも削減されて安価に提供できる、などの効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の自動車用小型ランプＡの説明図で、（ａ）はキャップ６を照明部１から外した状態の断面で示した正面図、（ｂ）は照明部１にキャップ６を被蓋した（ａ）の右側面図、（ｃ）は（ａ）に示す照明部１の平面図。
【図２】ウエッジベース部３に対して照明部１を右方へ折曲した状態の説明図。
【図３】照明部１とウエッジベース部３の分解説明図で、（ａ）は照明部１と接合駒４と＋電極端子３ｂと−電極端子３ｃとの関係を示す説明図、（ｂ）はウエッジベース部３のベース本体３ｄの斜視図。
【図４】照明ケース１ａと接合駒４とを弾性変形体５で接合する説明図で、（ａ）は弾性変形体５の両端をそれぞれ照明ケース１ａと接合駒４に絡げる説明図、（ｂ）は弾性変形体５の両端をそれぞれ照明ケース１ａと接合駒４に螺着した状態の説明図。
【図５】弾性変形体５が中空状のチューブ７から成り、その両端をそれぞれ照明ケース１ａと接合駒４に螺着した状態の拡大断面による説明図。
【図６】本考案の他の実施態様における自動車用小型ランプＢの一側面図。
【図７】同上自動車用小型ランプＢの照明部１をウエッジベース部３に対して下方へ折曲した状態の説明図。
【考案を実施するための形態】
【０００８】  本考案におけるリード線は、弾性変形体の折曲変形に対応できるコイル状のものから、長さに余裕を有するものなどであり、また、弾性変形体における接合手段は、ネジ孔と該ネジ孔に螺合するネジ軸部とから成るものや、垂直方向又は水平方向に貫設される貫通孔と該貫通孔に挿通された軸端を折曲した軸端折曲部とから成るもの、前記ネジ孔とネジ軸部の螺合に接着剤を付加したもののほか、前記各要素が混在したものなどで提供される。さらに、棒状の弾性変形体とは、中実のものから中空状のチューブから成るものもあり、チューブのものでは内部にリード線を挿通案内できる。したがって、この場合には、照明ケースと接合駒にリード挿通孔は不要と成る。
【実施例】
【０００９】  本考案の自動車用小型ランプＡを実施例により説明すると、図１に示すように、照明部１の照明ケース１ａに配設される３個のＬＥＤチップ１ｂが、リード線２を介してウエッジベース部３のウエッジ３ａに配設される＋電極端子３ｂと−電極端子３ｃに電気的に接続され、照明ケース１ａとウエッジベース部３のベース本体３ｄに接続される接合駒４は、図３に示すように、棒状の弾性変形体５で接合手段を介して接合されるが、その接合手段は、照明ケース１ａと接合駒４の中心に貫通される各貫通孔１ｃ、４ａと、該貫通孔１ｃ、４ａの近傍に貫通された止め孔１ｄ、４ｂと、両貫通孔１ｃ、４ａに挿通された弾性変形体５の両端でそれぞれ下向きと上向きにＵ状に折曲され、前記止め孔１ｄ、４ｂにそれぞれ係着される折曲係着部５ａ、５ｂとから成り、照明ケース１ａの内部で３個のＬＥＤチップ１ｂの両電極にそれぞれその一端が接続された各リード線２は、照明ケース１ａの前記貫通孔１ｃに対して左方に貫設されたリード挿通孔１ｅを経て、さらに、接合駒４の前記貫通孔４ａの左方に貫設されたリード挿通孔４ｃに挿通されて、その他端にそれぞれ＋電極端子３ｂと−電極端子３ｃが接続されるものであり、この状態で接合駒４がベース本体３ｄに嵌着され、各電極端子３ｂ、３ｃはそれぞれウエッジ３ａの上端部に開口された小孔３ｅに挿通され、ウエッジ３ａの表面側から下端に凹設された案内溝３ｆを経てウエッジ３ａの裏面側上端まで折曲され、照明ケース１ａには透光性のキャップ６が被蓋されて、図１（ｂ）に示すもので提供される。
このようにして成る自動車用小型ランプＡは、図２に示すように、ウエッジベース部３に対して弾性変形体５を介して任意の姿勢に照明部１を変えることができる。【００１０】  次に、照明部１とウエッジベース部３とを接合する弾性変形体５の接合手段の他の実施態様を説明すると、図４（ａ）に示したものは、照明ケース１ａの下面に垂下した取着座１ｆに横設した貫通孔１ｇと、接合駒４の中心に貫通される貫通孔４ａと、該貫通孔４ａの近傍に貫通される止め孔４ｂと、弾性変形体５の上部で前記貫通孔１ｇに挿通されて絡げられる絡げ折曲部５ｃと、下部で前記貫通孔４ａに挿通され、止め孔４ｂに上向きＵ状に折曲されて係着される折曲係着部５ｂとから成るものや、図４（ｂ）に示すように、照明ケース１ａの下面に垂下した取着座１ｆと、接合駒４の中心にそれぞれ螺設されるネジ孔１ｈ、４ｄと、弾性変形体６の上下端部にそれぞれ形成されるネジ軸部５ｄとから成り、両ネジ軸部５ｄがそれぞれネジ孔１ｈ、４ｄに螺着されるものである。このとき、各ネジ軸部５ｄは接着剤が塗布されて各ネジ孔１ｈ、４ｄに螺着されることも良しとされる。
なお、上記した照明ケース１ａと接合駒４には前記と同様に、リード挿通孔１ｅ、４ｃが貫設されることは勿論である。
このほか、接合手段としては、図５に示すように、照明ケース１ａと接合駒４の中心に貫設されるネジ孔１ｈ、４ｄと弾性変形体５としての中空状のチューブ７の上下端にそれぞれ螺設されるネジ軸部５ｄとから成るものも提供される。この場合は、前記のＬＥＤチップ１ｂと両電極端子３ｂ、３ｃを接続するリード線２がチューブ７の中空部７ａに案内されるから、照明ケース１ａと接合駒４における前記のリード挿通孔１ｅ、４ｃは不要となるのである。【００１１】  次に、本考案の他の実施態様としての自動車用小型ランプＢについて説明すると、このものは図６に示すように、ＬＥＤチップ１ｂに代えて、複数個（６個）のＬＥＤ８が配設された照明部１と＋電極端子３ｂと−電極端子３ｃとが配設されるウエッジベース部３とを接合する弾性変形体５の接合手段は、照明ケース１ａの下面に垂下される取着座１ｆに螺設されるネジ孔１ｈと、接合駒４の上面に立設される取着座４ｅに螺設されるネジ孔４ｄと、棒状の弾性変形体５の上下端に形成されて両ネジ孔１ｈ、４ｄに螺着されるネジ軸部５ｄとから成り、照明部１のＬＥＤ８の各電極に一端が接続された各リード線２は、照明ケース１ａと接合駒４に貫設されたリード挿通孔１ｅ、４ｃを経て、ベース本体３ｄの内部でその他端がそれぞれ＋電極端子３ｂと−電極端子３ｃの一端に接続され、両電極端子３ｂ、３ｃの他端はウエッジベース部３の小孔３ｅから延出されてウエッジ３ａの表面側から裏面側に折曲されて成る。
このようにして成る自動車用小型ランプＢも、図７に示すように、一定姿勢のウエッジベース部３に対して、照明部１は弾性変形体５を介して所要の向きに姿勢変更自在であるから、広範な自由度で各車種のライセンス灯などに好適に使用されるものである。
【産業上の利用可能性】
【００１２】  本考案の自動車用小型ランプは、各車種のライセンス灯において、ウエッジベース部の接続位置に対して照明部の姿勢を自在に変更できるから、取付け作業が簡易な上、広範な自由度で各車種に対応でき、ドライバーへのサービス向上に資するとともに、構造簡易で安価に提供できる点で大なる需要が期待され得るから、自動車関連の照明具業界の活性化にも資するものである。
【符号の説明】
【００１３】  １  照明部
１ａ  照明ケース
１ｂ  ＬＥＤチップ
１ｃ  貫通孔
１ｄ  止め孔
１ｅ  リード挿通孔
１ｆ  取着座
１ｇ  貫通孔
１ｈ  ネジ孔
２  リード線
３  ウエッジベース部
３ａ  ウエッジ
３ｂ  ＋電極端子
３ｃ  −電極端子
３ｄ  ベース本体
４  接合駒
４ａ  貫通孔
４ｂ  止め孔
４ｃ  リード挿通孔
４ｄ  ネジ孔
４ｅ  取着部
５  弾性変形体
５ａ  折曲係着部
５ｂ  折曲係着部
５ｃ  絡げ折曲部
５ｄ  ネジ軸部
６  キャップ
７  チューブ
７ａ  中空部
８  ＬＥＤ
Ａ、Ｂ  自動車用小型ランプ
【図１】
0003154836.tif 000003
【図２】
0003154836.tif 000004
【図３】
0003154836.tif 000005
【図４】
0003154836.tif 000006
【図５】
0003154836.tif 000007
【図６】
0003154836.tif 000008
【図７】
0003154836.tif 000009