(57)【要約】【課題】表示シートの取り替えが迅速にでき、作業時間の短縮や作業労力の低減に寄与する表示体及び停留所標識を提供する。【解決手段】停留所標識１は、支柱５に固定される表示体７を有している。表示体７は、支柱５に固定される支持板１３と、該支持板１３に固定される枠部材１５Ａ、１５Ｂ、１５Ｃとを有している。枠部材１５Ａは、上枠１５Ａ−１、下枠１５Ａ−２、左枠１５Ａ−３及び右枠１５Ａ−４を有しており、右枠１５Ａ−４を除いて支持板１３に止めネジ等の手段で固定されている。右枠１５Ａ−４は支持板１３に磁力で固定されており、時刻表としての表示シート１７を取り替える際には、右枠１５Ａ−４を外して表示シート１７を差し替え、その後右枠１５Ａ−４を磁力で支持板１３に固定する。他の枠部材１５Ｂ、１５Ｃについても同様に磁力による差し替え可能な構成となっている。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
支持板と、
前記支持板に支持される表示シートの周縁を覆うように前記支持板に固定される枠部材とを備え、
前記枠部材の少なくとも前記表示シートの一辺に対応する部分が前記支持板に対して磁力で着脱自在に設けられ、前記一辺に対応する部分を外した状態で前記表示シートの取り替えが可能であることを特徴とする表示体。
【請求項２】
請求項１に記載した表示体において、
前記枠部材の前記一辺に対応する部分における前記支持板への固定面にマグネットが設けられ、前記支持板の少なくとも前記マグネットに対応する部分が磁性体からなることを特徴とする表示体。
【請求項３】
請求項２に記載した表示体において、
前記マグネットがシート状であることを特徴とする表示体。
【請求項４】
請求項３に記載した表示体において、
前記枠部材がアルミニウム又はアルミニウム合金で形成され、前記一辺に対応する部分は、前記表示シートの左右の辺のいずれかの辺に対応する部分であることを特徴とする表示体。
【請求項５】
請求項１から４のいずれかに記載した表示体において、
前記枠部材が前記支持板の上下方向に複数配置されていることを特徴とする表示体。
【請求項６】
地面に載置又は設置される土台と、該土台に支持されて上下方向に延びる支柱と、該支柱に固定される請求項１から５のいずれかに記載した表示体と、該表示体に支持される前記表示シートとを有し、該表示シートが時刻表又は路線図であることを特徴とする停留所標識。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、バスや路面電車の停留所等における時刻表等を支持する表示体、該表示体を有する停留所標識に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えばバス停における停留所標識には、シート状の時刻表や路線図又は系統図が支持されている。この種の表示シートは、耐候性を得るためにラミネート加工が施されており、また、ダイヤ改正に対応できるように取り替え可能に設けられている。
表示シートは、標識の支柱に取り付けられた支持板に固定されている枠部材に四辺の縁が収容されて保持され、上記支持板に非固定状態で支持されている。
表示シートの四辺を囲む額縁式の保持構成とすることにより、材質的に弱い表示シートを長期的に保持することができる。
枠部材は支持板に止めネジで固定されており、表示シートを取り替える場合には複数の止めネジを外して枠部材の全部又は一部を支持板から取り外して取り替えるようになっている。
【０００３】
上記のように、止めネジを外して取り替える構成では作業が面倒で時間が掛かる。バス会社等の係員が複数の停留所を車で回って表示シートを交換するようなケースでは、その作業のための駐車により渋滞を招く等の問題もあった。
上記面倒さを軽減すべく、特許文献１には、表示シートの前面を硬質の合成樹脂製の透明カバーで覆い、該透明カバーの上部の１箇所をネジで固定する構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平６−６９９８０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら特許文献１に記載の構成では、止めネジを外す作業の回数は減るものの、止めネジを外して再度固定する作業は必要であり、面倒さに変わりはなく、迅速な取り替え作業は期待できない。
【０００６】
本考案はこのような現状に鑑みて創案されたもので、表示シートの取り替えが迅速にでき、作業時間の短縮や作業労力の低減にも寄与する表示体及び停留所標識の提供を、その目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、上記目的を達成するために為されたものであり、請求項１の考案は、支持板と、前記支持板に支持される表示シートの周縁を覆うように前記支持板に固定される枠部材とを備え、前記枠部材の少なくとも前記表示シートの一辺に対応する部分が前記支持板に対して磁力で着脱自在に設けられ、前記一辺に対応する部分を外した状態で前記表示シートの取り替えが可能であることを特徴とする表示体である。
【０００８】
請求項２の考案は、請求項１に記載した表示体において、前記枠部材の前記一辺に対応する部分における前記支持板への固定面にマグネットが設けられ、前記支持板の少なくとも前記マグネットに対応する部分が磁性体からなることを特徴とする表示体である。
【０００９】
請求項３の考案は、請求項２に記載した表示体において、前記マグネットがシート状であることを特徴とする表示体である。
【００１０】
請求項４の考案は、請求項３に記載した表示体において、前記枠部材がアルミニウム又はアルミニウム合金で形成され、前記一辺に対応する部分は、前記表示シートの左右の辺のいずれかの辺に対応する部分であることを特徴とする表示体である。
【００１１】
請求項５の考案は、請求項１から４のいずれかに記載した表示体において、前記枠部材が前記支持板の上下方向に複数配置されていることを特徴とする表示体である。
【００１２】
請求項６の考案は、地面に載置又は設置される土台と、該土台に支持されて上下方向に延びる支柱と、該支柱に固定される請求項１から５のいずれかに記載した表示体と、該表示体に支持される前記表示シートとを有し、該表示シートが時刻表又は路線図であることを特徴とする停留所標識である。
【考案の効果】
【００１３】
本考案によれば、表示シートの取り替えが迅速にでき、作業時間の短縮や作業労力の低減にも寄与する表示体及び停留所標識を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案の一実施形態に係る停留所標識を示す図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【図２】図１で示した停留所標識の支持板に固定されている枠部材の一部の着脱自在構成を示す斜視図である。
【図３】図２のＸ−Ｘ線での縦断面図である。
【図４】表示シートの差し替え作業の動作を示す図で、（ａ）は表示シートの右辺に対応する枠部材の部分を取り外して表示シートを引き抜く状態を示す正面図、（ｂ）は表示シートを差し替えて枠部材を固定した状態を示す正面図である。
【図５】枠部材の一部を着脱自在とする他例における表示シートの差し替え作業の動作を示す正面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
以下、本考案の一実施形態について図を参照して説明する。
図１に示すように、本実施の形態に係る停留所標識１は、バス停の近傍に設置されるもので、地面に載置されるコンクリートブロック製の土台３と、土台３に支持されて上方に延びる支柱５と、支柱５に固定された表示体７とを備えている。
表示体７はその裏面側を支柱５に上下方向の複数箇所（ここでは３箇所）で固定用金具９によって固定されている。アルミニウム製のパイプ材（φ５０ｍｍ）で形成された支柱５の上端には、停留所名やバスの行き先等が表示された円形の表示プレート１１が設けられている。地面から表示プレート１１の上端までの高さｈ１は約２０５０ｍｍとなっている。
本実施の形態では移動可能な停留所標識１を例示しているが、土台３が地中に埋設された常設タイプとしてもよい。
【００１６】
表示体７は、支柱５に固定された長方形状の支持板１３と、支持板１３の表面に上下方向に間隔をおいて固定された複数（ここでは３つ）の枠部材１５Ａ、１５Ｂ、１５Ｃとを備えている。
支持板１３は、アルミニウムと磁性体の複合材で形成されており、その厚みｔは約６．５ｍｍである。支持板１３を磁性体のみで形成する場合の重量化を抑制し、且つ磁力による枠部材１５の吸着固定を得るために複合材としている。支持板１３の幅Ｗは約３００ｍｍ、高さｈ２は約１１８０ｍｍである。なお、上記した各寸法は一例であり、本考案はこれに限定されない。
【００１７】
枠部材１５Ａ、１５Ｂ、１５Ｃは、アルミニウム又はアルミニウム合金材で形成されている。枠部材１５Ａの内部には平日の時刻表である表示シート１７が保持されており、枠部材１５Ｂの内部には土日、祝祭日の時刻表である表示シート１９が保持されている。枠部材１５Ｃの内部には、路線図である表示シート２１が保持されている。
【００１８】
枠部材１５Ａは、図２に示すように、上枠１５Ａ−１、下枠１５Ａ−２、左枠１５Ａ−３及び右枠１５Ａ−４を有している。
上枠１５Ａ−１、下枠１５Ａ−２、左枠１５Ａ−３は、支持板１３に不図示の止めネジや接着剤又は溶接等の手段により一体に固定されている。表示シート１７の一辺としての右辺に対応する部分である右枠１５Ａ−４は、支持板１３に対して磁力で着脱自在に設けられている。
右枠１５Ａ−４は、引き抜き加工又は押し出し加工により断面コ字状に形成され、前縁１５ａよりも後縁１５ｂの左右方向の幅が広く、前縁１５ａと後縁１５ｂ間の溝１５ｃは、表示シート１７の端縁の収容部としてなる。上枠１５Ａ−１、下枠１５Ａ−２、左枠１５Ａ−３も同様の形状を有している。
【００１９】
右枠１５Ａ−４の後縁１５ｂの裏面には、後縁１５ｂと同じ面積のマグネットシート２０が貼り付けられている。上記のように支持板１３は磁性体を含むので、右枠１５Ａ−４はマグネットシート２０の磁力で支持板１３の表面に着脱自在に固定される。
本実施の形態では、マグネットシート２０は右枠１５Ａ−４の後縁１５ｂの全面を覆う面積を有しているが、右枠１５Ａ−４を支持板１３に着脱自在に良好に固定できればマグネットシート２０の面積はこれに限定されない。例えば、上下方向に間隔をおいて間欠的に配置してもよい。
また、マグネットシート２０に磁力で吸着するための支持板１３の磁性体からなる部分又は磁性体を含む部分は、マグネットシート２０の面積に対応する部分１３ａのみとしてもよい。
【００２０】
図３は、図２のＸ−Ｘ線での断面図である。図３において符号２２は表示シート１７の収容空間である。表示シート１７の周縁を収容する溝は、右枠１５Ａ−４を支持板１３に固定した状態で周方向に連なる。
ダイヤ改正により表示シート１７を新しい時刻表が印刷された表示シート１７’に交換する場合には、図４（ａ）に示すように、右枠１５Ａ−４を取り外して表示シート１７を引き抜いた後、図４（ｂ）に示すように、新しい時刻表が印刷された表示シート１７’を挿入し、表示シート１７’の右辺を溝１５ｃに収容する状態に右枠１５Ａ−４を固定する。なお、図４では土台３や支柱５等は省略している。
【００２１】
磁力で支持板１３に密着している右枠１５Ａ−４を外すだけで表示シート１７の交換（差し替え）ができ、交換作業が極めて容易となる。本実施の形態では枠部材１５Ａのうち、表示シート１７の右辺に対応する右枠１５Ａ−４を磁力で着脱自在とする構成としたが、左枠１５Ａ−３を磁力で着脱自在とする構成としてもよく、あるいは左枠１５Ａ−３と右枠１５Ａ−４の双方を磁力で着脱自在とする構成として作業者の利き腕に対する選択性を考慮してもよい。
枠部材１５Ｂ、１５Ｃについても同様の着脱可能な構成となっている。
【００２２】
枠部材１５の数が少なく、支持板１３の高さが低い場合には、図５に示すように、上枠１５Ａ−１を外して表示シート１７を差し替える構成としてもよい。
【００２３】
本実施の形態では、枠部材１５側にマグネットシートを設け、支持板１３側を磁性体とする構成としたが、本考案はこれに限定されない。支持板１３側にマグネットシートを設け、枠部材１５のうちの着脱自在とする部分を磁性体とする構成としてもよい。
しかしながら、枠部材１５の一部の材質を異ならせると材質的な質感が異なるため、また、交換作業時の着脱部材の軽さの有利性を考慮すると、枠部材１５を材質的に軽いアルミニウム又はアルミニウム合金とし、支持板１３をこれよりも材質的に重い磁性体として、枠部材１５側にマグネットを設けるのが望ましい。
支持板１３は、土台３や支柱５と共に停留所標識１の風圧に対する安定性を得るための部材であり、この観点からも支持板１３側を重量のある磁性体とするのが望ましい。
マグネットはシート状に限らず、例えば円板状のものを貼り付けたり、埋設したりする構成としてもよい。
【００２４】
上記の実施の形態では、停留所標識としてバス停に使用されるものを例示したが、路面電車の停留所で使用されるものについても同様に実施できる。
また、表示体としては、停留所標識で用いられるものに限らず、例えば店先に設けられるメニュー表示や店舗案内表示等に用いられる表示体としても同様に実施できる。
【００２５】
以上、本考案の好ましい実施の形態について説明したが、本考案はかかる特定の実施形態に限定されるものではなく、上述の説明で特に限定しない限り、実用新案登録請求の範囲に記載された本考案の趣旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
本考案の実施の形態に記載された効果は、本考案から生じる最も好適な効果を例示したに過ぎず、本考案による効果は、本考案の実施の形態に記載されたものに限定されるものではない。
【符号の説明】
【００２６】
１…停留所標識      ３…土台          ５…支柱      ７…表示体
１３…支持板        １５…枠部材      １５Ａ−４…表示シートの一辺に対応する部分
１７、１７’、１９、２１…表示シート  ２０…マグネットシート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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