(57)【要約】      （修正有）【課題】ディスプレーを上下に移動させることができる自動車用マルチメディアデバイスを提供する。【解決手段】自動車用マルチメディアデバイスは、１ｄｉｎ自動車用オーディオ本体１、ディスプレー２、可動接続機構３を備え、可動接続機構３一端はディスプレー２後側に固定して設置し、反対端は１ｄｉｎ自動車用オーディオ本体１前端の操作パネルに可動状態で接続し、操作パネルが備える陥没設置空間を利用して、ディスプレー２の弧状突出面の収容設置と移動を行い、上記した部品の組合せにより、使用者がディスプレー２により遮蔽された周辺のボタン４１、４２を操作しようとする時には、ディスプレー２を上下に移動させることができる。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
1din自動車用オーディオ本体、ディスプレー、可動接続機構を備え、
前記1din自動車用オーディオ本体は、自動車コンソール内部に設置して内蔵し、操作パネルを備え、前記操作パネルは、前記自動車コンソール表面に固定し、前記操作パネル上には、弧状凹面、陥没設置空間を備え、
前記ディスプレーの高さは、前記1din自動車用オーディオ本体の高さより高く、スクリーンを備え、前記ディスプレー後側には、弧状突出面を備え、前記弧状突出面は、前記操作パネルの陥没設置空間内に対応して収容設置され、上下にスライド移動が可能で、
前記可動接続機構の一端は、前記ディスプレー後側の弧状突出面に固定して設置し、反対端は、前記操作パネルに可動接続することを特徴とする自動車用マルチメディアデバイス。
【請求項２】
前記弧状凹面は、弧状槽を備えることを特徴とする請求項１に記載の自動車用マルチメディアデバイス。
【請求項３】
前記弧状凹面の表面には、少なくとも１個の軟性ローラーを設置することを特徴とする請求項１に記載の自動車用マルチメディアデバイス。
【請求項４】
前記弧状突出面は、貫通孔を備えることを特徴とする請求項１に記載の自動車用マルチメディアデバイス。
【請求項５】
前記可動接続機構は、ボルト、ワッシャー、弾性部品、ナットにより組成し、
前記弾性部品は、前記弧状凹面の背面側を圧迫することを特徴とする請求項１に記載の自動車用マルチメディアデバイス。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は自動車用マルチメディアデバイスに関し、特にディスプレーを上下に移動させることができ、1din自動車用オーディオがカーナビを収容設置できず、ディスプレーが周辺機器のボタンを遮蔽して、正常な操作ができなくなる欠点を解決することができる自動車用マルチメディアデバイスに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のコンソールには、マルチメディアデバイスが設置されているが、モジュール化生産の必要のため、標準規格が設定されている。
自動車用オーディオの既存の標準規格には、1dinと2dinの２種がある。
しかし、商用車などのローエンド車の多くでは、自動車用オーディオに、1dinの空間しか存在しないことが多く、そのため、一般のカーナビ装置を備えた自動車用オーディオを設置することはできない。
【０００３】
このような状況においても、仕事上の必要のため、知らない場所に出入りせざるを得ない運転者にとっては、カーナビのサポートは必須で、それがなければ仕事の執行に深刻な影響を及ぼす恐れがある。
このニーズに応えようと、市場には、後付け式の携帯カーナビ装置が出現している。
それは、サポートフレームを利用して、カーナビ装置をフロントガラスに接着させるもので、これにより、ナビゲーションの目的を達成することができる。
しかしこれでは、運転者の視界を遮ってしまい、しかもこの種の接着方式はもろいため、常に脱落の可能性があり、走行の安全に危害を及ぼす恐れがある。
【０００４】
一方、1dinの自動車用オーディオの高さは、通常は5センチしかなく、収容可能なスクリーンは最大でも2.4インチで、このサイズは、カーナビの表示スクリーンとして使用するにはあまりにも小さい(カーナビのスクリーンのサイズは、一般に4.3〜5インチ)。
この問題を解決するため、スクリーンをディスプレーとして、1din自動車用オーディオの外部に独立させて設置する方式が採用されている。
しかし、そのディスプレーのサイズは、1din自動車用オーディオの高さより大きいため、自動車操作パネル周辺のボタンの一部(空調制御ボタンなど)を覆い隠してしまう。
これでは、車内環境の調整と自動車上で使用するマルチメディアのコントロールに大きな障害となり非常に不便で、これは商用車及びローエンド車の運転者にとって、解決が待たれている問題である。
本考案は、従来の自動車用メディアデバイスの上記した欠点に鑑みてなされたものである。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案が解決しようとする課題は、ディスプレーを上下に移動させることができる自動車用マルチメディアデバイスを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本考案は下記の自動車用マルチメディアデバイスを提供する。
自動車用マルチメディアデバイスは、1din自動車用オーディオ本体、ディスプレー、可動接続機構を備え、
該1din自動車用オーディオ本体は、自動車コンソール内部に設置して内蔵し、操作パネルを備え、該操作パネルは、該自動車コンソール表面に固定し、該操作パネル上には、弧状凹面、陥没設置空間を備え、
該ディスプレーの高さは、該1din自動車用オーディオ本体の高さより高く、スクリーンを備え、該ディスプレー後側には、弧状突出面を備え、該弧状突出面は、該操作パネルの陥没設置空間内に対応して収容設置され、上下にスライド移動が可能で、
該可動接続機構の一端は、該ディスプレー後側の弧状突出面に固定して設置し、反対端は、該操作パネルに可動接続し、
該弧状凹面は、弧状槽を備え、
該弧状凹面の表面には、少なくとも１個の軟性ローラーを設置し、これにより該ディスプレーの上下移動はよりスムーズになり、
該弧状突出面は、貫通孔を備え、該貫通孔の内側端は、孔径が比較的大きい多角形孔で、  該可動接続機構は、ボルト、ワッシャー、弾性部品、ナットにより組成し、該弾性部品の該弧状凹面背面側への圧迫を利用し、自動車走行の震動によるずれを防止することができ、
これにより、自動車用マルチメディアデバイスは、1din自動車用オーディオを配備する商用車及びローエンド車に、カーナビ装置を連結して使用可能とし、これにより該ディスプレーが該操作パネル周辺のボタンを遮蔽し、車内環境の調整と車内におけるマルチメディアの操作に影響を及ぼす心配は不要となる。
【考案の効果】
【０００７】
本考案自動車用マルチメディアデバイスは、ディスプレーを上下に移動させることができ、1din自動車用オーディオがカーナビを収容設置できず、ディスプレーが周辺機器のボタンを遮蔽して、正常な操作ができなくなる欠点を解決することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の立体模式図である。
【図２】本考案の立体分解模式図である。
【図３】本考案の断面模式図である。
【図４】本考案実施例の作動模式図(一)である。
【図５】本考案実施例の作動模式図(二)である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下に図面を参照しながら本考案を実施するための最良の形態について詳細に説明する。
【００１０】
図１、２、３に示すように、本考案の自動車用マルチメディアデバイスは、1din自動車用オーディオ本体１、ディスプレー２、可動接続機構３を備える。
【００１１】
1din自動車用オーディオ本体１は、自動車コンソール４内部に設置して、内蔵する。
1din自動車用オーディオ本体１は、操作パネル１１を備える。
操作パネル１１は、自動車コンソール４表面に固定する。
操作パネル１１上には、複数のボタン１１１、弧状凹面１２、陥没設置空間１２０を備える。
【００１２】
ディスプレー２の高さは、1din自動車用オーディオ本体１の高さより高く、スクリーン２０を備える。
ディスプレー２後側には、弧状突出面２１を備える。
弧状突出面２１は、操作パネル１１の陥没設置空間１２０内に対応して収容設置され、上下にスライド移動が可能である。
可動接続機構３の一端は、ディスプレー２後側の弧状突出面２１に固定して設置し、反対端は、操作パネル１１に可動接続する。
【００１３】
弧状凹面１２は、弧状槽１２１を備える。
弧状凹面１２の表面には、少なくとも１個の軟性ローラー１３を可動状態で設置する。
これにより、ディスプレー２がその弧状突出面２１により、上下にスライドする時、軟性ローラー１３は、弧状突出面２１をサポートし、弧状突出面２１のスライドをよりスムーズにすることができる。
軟性ローラー１３は、ローラー１３１を２個の軸台１３２に嵌めて設置し、組成する。
弧状突出面２１は、貫通孔２１１を備える。
貫通孔２１１の内側端は、孔径が比較的大きい多角形孔２１２である。
【００１４】
可動接続機構３は、ボルト３１、ワッシャー３２、弾性部品３３、ナット３４により組成する。
ボルト３１一端には、固定ヘッド３１１を備え、反対端は棒体３１２で、棒体３１２末端には、ネジヤマ３１３を備える。
棒体３１２は、弧状突出面２１の貫通孔２１１より外へと貫通し、固定ヘッド３１１は、多角形孔２１２において固定する。
棒体３１２が弧状槽１２１を通過後、ワッシャー３２、弾性部品３３を嵌め、最後に、ナット３４により螺合する。
こうして、ディスプレー２と操作パネル１１の組立てを完成する。
これと同時に、弾性部品３３は、弧状凹面１２の背面側を圧迫し、その弾力により、ディスプレー２を支えて緊密に固定し、自動車の震動によるずれを効果的に防止することができる。
【００１５】
上記した部品の組成により、ディスプレー２の弧状突出面２１は、操作パネル１１の陥没設置空間１２０内に収容設置され、可動接続機構３により可動状態で接続される。
使用者が、操作パネル１１上方周辺にあるボタン４１を操作しようとする時には、手でディスプレー２を下へと引くだけで、ボルト３１は、弧状凹面１２上の弧状槽１２１に沿って下方へと移動し、操作パネル１１上方周辺にあるボタン４１は隠れていた状態から現れる(図４参照)。
反対に、操作パネル１１下方周辺にあるボタン４２を操作しようとする時には、ディスプレー２を上へと引く(図５参照)だけで、操作パネル１１下方周辺にあるボタン４２は隠れていた状態から現れ、こうしてボタン４２の操作に便利である。
【００１６】
本考案は、弾性部品３３の弾力サポートと緊密固定作用により、ディスプレー２を手で押してどの位置にスライドさせても、手を離した後は、ディスプレー２がスライドすることはない。
これにより、自動車走行の震動により、ディスプレー２がずれるという問題を効果的に防止することができる。
【００１７】
上記の本考案名称と内容は、本考案技術内容の説明に用いたのみで、本考案を限定するものではない。本考案の精神に基づく等価応用或いは部品（構造）の転換、置換、数量の増減はすべて、本考案の保護範囲に含むものとする。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
本考案は実用新案の要件である新規性を備え、従来の同類製品に比べ十分な進歩を有し、実用性が高く、社会のニーズに合致しており、産業上の利用価値は非常に大きい。
【符号の説明】
【００１９】
１  1din自動車用オーディオ本体
１１  操作パネル
１１１  ボタン
１２  弧状凹面
１２１  弧状槽
１２０  陥没設置空間
１３  軟性ローラー
１３１  ローラー
１３２  軸台
２  ディスプレー
２１  弧状突出面
２１１  貫通孔
２１２  多角形孔
２０  スクリーン
３  可動接続機構
３１  ボルト
３１１  固定ヘッド
３１２  棒体
３１３  ネジヤマ
３２  ワッシャー
３３  弾性部品
３４  ナット
４  自動車コンソール
４１  ボタン
４２  ボタン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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