(57)【要約】      （修正有）【課題】空いている駐車スペースを探す時間を短縮できる駐車スペース感知デバイスを提供する。【解決手段】駐車スペース感知デバイス１０は感知モジュール１０７、コントロールユニット１０５、トリガーモジュール１０３を有する。駐車スペース感知デバイスがひっくり返され、トリガーモジュールがひっくり返されると、トリガーモジュールはコントロールユニットをトリガーし初期化プロセスを行い、初期化シグナルを感知モジュールに送り、感知モジュールを初期化し、感知モジュールは駐車スペースの状態を感知し、感知シグナルを産生する。コントロールユニットは感知シグナルに基づき、駐車スペース情報を産生する。【選択図】図１
0003212049.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
駐車スペース感知デバイスであって、感知モジュール、コントロールユニット、トリガーモジュールを有し、
前記感知モジュールは、駐車スペースの状態を感知し、感知シグナルを産生し、
前記コントロールユニットは、前記感知モジュールに接続し、初期化プロセスを行い、初期化シグナルを前記感知モジュールに送り、前記感知モジュールを初期化し、前記駐車スペースの状態を感知し、前記コントロールユニットは前記感知シグナルを受け取り、しかも前記感知シグナルに基づき、駐車スペース情報を産生し、
前記トリガーモジュールは、前記コントロールユニットに接続し、前記トリガーモジュールがひっくり返されると、前記トリガーモジュールはトリガーされ、前記コントロールユニットは、前記初期化プロセスを行うことを特徴とする駐車スペース感知デバイス。
【請求項２】
前記コントロールユニットが、前記トリガーモジュールにトリガーされ、前記初期化プロセスを行うと、前記コントロールユニットは、時間をカウントし、
前記コントロールユニットがウェイティング時間まで時間をカウントすると、前記コントロールユニットは、前記初期化シグナルを、前記感知モジュールに送ることを特徴とする請求項１に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項３】
前記駐車スペース感知デバイスは、通信モジュール、ターミナルエンドデバイスをさらに有し、
前記通信モジュールは、ウェイティングメッセージを送り、前記ウェイティングメッセージは、識別情報を有し、
前記コントロールユニットが、前記トリガーモジュールにトリガーされ、前記初期化プロセスを行うと、前記コントロールユニットは、時間をカウントし、前記コントロールユニットのカウント時間が、ウェイティング時間に達する前に、前記コントロールユニットは、前記通信モジュールをコントロールし、前記ウェイティングメッセージを送り、
前記ターミナルエンドデバイスは、前記ウェイティングメッセージを受け取り、前記ウェイティングメッセージの前記識別情報に基づき、前記駐車スペース感知デバイスを識別し、前記ターミナルエンドデバイスは、初期化命令を発送し、
前記通信モジュールは、前記初期化命令を受け取り、前記初期化命令を前記コントロールユニットに伝送し、
前記コントロールユニットは前記初期化命令に基づき、前記初期化シグナルを前記感知モジュールに送ることを特徴とする請求項１に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項４】
前記ターミナルエンドデバイスは、イメージキャプチャーユニットを有し、
前記イメージキャプチャーユニットは、前記駐車スペース感知デバイスに設置された電子バーコードを読み取り、前記駐車スペース感知デバイスの前記識別情報を取得することを特徴とする請求項３に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項５】
前記駐車スペース感知デバイスは、第一近距離無線通信ユニットをさらに有し、
前記ターミナルエンドデバイスは、第二近距離無線通信ユニットを有し、
前記第二近距離無線通信ユニットと前記第一近距離無線通信ユニットは通信を行い、前記駐車スペース感知デバイスの前記識別情報を取得することを特徴とする請求項３に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項６】
前記感知シグナルは、第一磁場感知シグナルと第二磁場感知シグナルを有し、
前記感知モジュールは、前記初期化シグナルを受け取ると、前記感知モジュールは、前記駐車スペースの磁場を感知し、前記第一磁場感知シグナルを産生し、前記第一磁場感知シグナルを保存し、
前記感知モジュールは続いて、前記駐車スペースの磁場を感知し、前記第二磁場感知シグナルを産生し、
前記コントロールユニットは、前記第一磁場感知シグナルと前記第二磁場感知シグナルの差異値に基づき、前記駐車スペース情報を更新し、更新した前記駐車スペース情報を、サーバーデバイスに発送し、更新した前記駐車スペース情報は、識別情報と状態情報を有し、
前記サーバーデバイスは、前記識別情報に基づき、前記駐車スペース感知デバイスの位置情報を取得することを特徴とする請求項１に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項７】
前記感知モジュールは、感知ユニットと処理ユニットを有し、
前記感知ユニットは、前記駐車スペースの磁場を感知し、前記処理ユニットは前記第一磁場感知シグナルと前記第二磁場感知シグナルを比較し、
前記差異値を知り、前記差異値としきい値を比較し、比較結果を産生し、前記駐車スペースの状態を判断し、状態シグナルを前記コントロールユニットに送り、前記コントロールユニットは、前記状態シグナルに基づき、前記駐車スペース情報の前記状態情報を更新することを特徴とする請求項６に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項８】
前記差異値が前記しきい値より大きく、しかも一定時間の持続を維持すると、前記処理ユニットは前記比較結果を産生し、前記駐車スペースに車が駐車されていると判断し、しかも前記状態シグナルを前記コントロールユニットに伝送することを特徴とする請求項７に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項９】
前記コントロールユニットは、前記第一磁場感知シグナルと前記第二磁場感知シグナルを比較し、前記差異値を知り、前記差異値としきい値を比較し、比較結果を産生し、
しかも、前記比較結果に基づき、前記駐車スペース情報の前記状態情報を更新することを特徴とする請求項６に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項１０】
前記差異値は、前記しきい値より大きく、しかも一定時間の持続を維持すると、前記コントロールユニットは前記比較結果を産生し、車両が前記駐車スペースに停められていると判断し、しかも前記駐車スペース情報の前記状態情報を更新することを特徴とする請求項９に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項１１】
前記ターミナルエンドデバイスは、設定情報を、前記駐車スペース感知デバイスに発送し、前記持続時間を設定することを特徴とする請求項８或いは１０に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項１２】
前記駐車スペース感知デバイスは、パワーサプライユニットをさらに有し、
前記トリガーモジュールは、ボールスイッチを有し、前記ボールスイッチは、前記パワーサプライユニットと前記コントロールユニットとの間に接続し、
前記トリガーモジュールがひっくり返され、前記ボールスイッチが導通すると、前記パワーサプライユニットは、前記ボールスイッチを経て、電源を、前記コントロールユニットに提供し、前記コントロールユニットはトリガーされ、前記初期化プロセスを行うことを特徴とする請求項１に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項１３】
前記トリガーモジュールは、運動センサーを有し、それは前記駐車スペース感知デバイスの運動状態を感知し、
前記駐車スペース感知デバイスがひっくり返されると、前記コントロールユニットはトリガーされ、前記初期化プロセスを行うことを特徴とする請求項１に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項１４】
前記トリガーモジュールは、処理ユニットをさらに有し、
前記処理ユニットは、前記運動センサーと前記コントロールユニットに接続し、
前記運動センサーは、前記駐車スペース感知デバイスの運動状態を感知し、運動感知シグナルを産生し、
前記処理ユニットは、前記運動感知シグナルに基づき、前記駐車スペース感知デバイスがひっくり返されたと判断すると、前記処理ユニットはトリガーされ、前記コントロールユニットは、前記初期化プロセスを行うことを特徴とする請求項１３に記載の駐車スペース感知デバイス。
【請求項１５】
前記運動センサーは、前記駐車スペース感知デバイスの運動状態を感知し、運動感知シグナルを産生し、しかも前記運動感知シグナルを、前記コントロールユニットに発送し、
前記コントロールユニットは、前記運動感知シグナルに基づき、前記駐車スペース感知デバイスがひっくり返されたと判断すると、前記コントロールユニットは前記初期化プロセスを行うことを特徴とする請求項１３に記載の駐車スペース感知デバイス。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は感知デバイスに関し、特に駐車スペース感知デバイスに関する。
【背景技術】
【０００２】
世界各地の都市の現代化と拡張で、各都市の人口及び車の台数は拡大し、各都市における駐車スペースのニーズも、それに伴い上昇している。
このようなニーズに対応するため、多くの都市では平面、立体駐車場を建設し、或いは路上に駐車枠を設けている。
こうすることで、駐車スペースのニーズに応えることができるが、駐車場及び駐車枠は都市の各所に分散しているため、運転者が駐車しようとする時には、しばしばあてもなく空いている駐車スペースを探すことになってしまう。
これは、運転者にとり、非常に不便である。
【０００３】
上述の問題に鑑み、全く新しい駐車スペース感知デバイスを開発し、運転者が、空いている駐車スペースを探す際の利便性を向上させ、車を停められる駐車スペースを探す時間を短縮する必要がある。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
前記先行技術には、空いている駐車スペースの探索が非常に不便であるという欠点がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、感知モジュールを有し、駐車スペースの状態を感知し、駐車スペース情報を産生し、こうして駐車スペース情報を運転者に提供でき、これにより運転者は空いている駐車スペース検索を便利に行え、捜索時間を短縮でき、作業員が駐車スペース感知デバイスをひっくり返すと駐車スペース感知デバイスをトリガーし初期化プロセスを行い、感知モジュールを初期化し、駐車スペースの状態を感知する駐車スペース感知デバイスに関する。
【０００６】
本考案による駐車スペース感知デバイスは、感知モジュール、コントロールユニット、トリガーモジュールを有し、駐車スペースの状態を感知、感知シグナルを産生する。
該コントロールユニットは、感知モジュールに接続し、初期化プロセスを行い、初期化シグナルを感知モジュールに送り、感知モジュールを初期化し、駐車スペースの状態を感知し、コントロールユニットは感知シグナルを受け取り、しかも感知シグナルに基づき、駐車スペース情報を産生する。
該トリガーモジュールは、コントロールユニットに接続し、トリガーモジュールがひっくり返されると、トリガーモジュールはコントロールユニットをトリガーし、初期化プロセスを行う。
【０００７】
本考案の一実施形態中では、コントロールユニットがトリガーモジュールのトリガーを受け初期化プロセスを行うと、コントロールユニットは、時間をカウントする。
コントロールユニットがウェイティング時間まで時間をカウントすると、コントロールユニットは初期化シグナルを、感知モジュールへと送る。
【０００８】
本考案の一実施形態中では、通信モジュールをさらに有し、それはウェイティングメッセージを発送する。
ウェイティングメッセージは、識別情報を有する。
コントロールユニットはトリガーモジュールの受けトリガーされ初期化プロセスを行う。
コントロールユニットは、時間をカウントする。
コントロールユニットは、カウント時間がウェイティング時間に達する前に、コントロールユニットは、通信モジュールをコントロールしてウェイティングメッセージを送る。
ターミナルエンドデバイスは、ウェイティングメッセージを受け取り、ウェイティングメッセージの識別情報に基づき、駐車スペース感知デバイスを識別する。
ターミナルエンドデバイスは、初期化命令を発送し、通信モジュールは、初期化命令を受け取り、初期化命令をコントロールユニットに伝送する。
コントロールユニットは、初期化命令に基づき、初期化シグナルを、感知モジュールへと送る。
【０００９】
本考案の一実施形態中では、ターミナルエンドデバイスは、イメージキャプチャーユニットを有する。
イメージキャプチャーユニットは、駐車スペース感知デバイス１０に設置された電子バーコードを読み取り、駐車スペース感知デバイスの識別情報を得る。
【００１０】
本考案の一実施形態中では、駐車スペース感知デバイスは第一近距離無線通信ユニットをさらに有し、ターミナルエンドデバイスは、第二近距離無線通信ユニットを有する。
第二近距離無線通信ユニットと第一近距離無線通信ユニットは通信を行い、駐車スペース感知デバイスの識別情報を得る。
【００１１】
本考案の一実施形態中では、感知シグナルは、第一磁場感知シグナルと第二磁場感知シグナルを有する。
感知モジュールが初期化シグナルを受け取ると、感知モジュール駐車スペースの磁場を感知し、第一磁場感知シグナルを産生し、第一磁場感知シグナルを保存する。
感知モジュールは続いて、駐車スペースの磁場を感知し、第二磁場感知シグナルを産生し、コントロールユニットは、第一磁場感知シグナルと第二磁場感知シグナルの差異値に基づき、駐車スペース情報を更新し、更新した駐車スペース情報をサーバーデバイスに送る。
更新した駐車スペース情報は、識別情報と状態情報を有し、サーバーデバイスは、識別情報に基づき、駐車スペース感知デバイスの位置情報を得る。
【００１２】
本考案の一実施形態中では、感知モジュールは、感知ユニットと処理ユニットを有する。
感知ユニットは、駐車スペースの磁場を感知し、処理ユニットは、第一磁場感知シグナルと第二磁場感知シグナルとを比較し、差異値を知り、差異値としきい値を比較し、比較結果を産生し、駐車スペースの状態を判断し、状態シグナルをコントロールユニットに伝送し、コントロールユニットは、状態シグナルに基づき、駐車スペース情報の状態情報を更新する。
【００１３】
本考案の一実施形態中では、差異値がしきい値より大きく、しかも一定時間の持続を維持すると、処理ユニットは比較結果を産生し、車両が駐車スペースに停められていると判断し、しかも状態シグナルをコントロールユニットに伝送する。
【００１４】
本考案の一実施形態中では、コントロールユニットは、第一磁場感知シグナルと第二磁場感知シグナルとを比較し、差異値を知り、差異値としきい値を比較し、比較結果を産生し、しかも比較結果に基づき、駐車スペース情報の状態情報を更新する。
【００１５】
本考案の一実施形態中では、差異値がしきい値より大きく、しかも一定時間の持続を維持すると、コントロールユニットは比較結果を産生し、車両が駐車スペースに停められていると判断し、しかも駐車スペース情報の状態情報を更新する。
【００１６】
本考案の一実施形態中では、ターミナルエンドデバイスは、設定情報を、駐車スペース感知デバイスに送り、持続時間を設定する。
【００１７】
本考案の一実施形態中では、パワーサプライユニットをさらに有する。
トリガーモジュールは、ボールスイッチを有し、ボールスイッチは、パワーサプライユニットとコントロールユニットとの間に接続する。
トリガーモジュールがひっくり返され、ボールスイッチが導通すると、パワーサプライユニットは、ボールスイッチを経て電源をコントロールユニットに提供し、トリガーコントロールユニットは、初期化プロセスを行う。
【００１８】
本考案の一実施形態中では、トリガーモジュールは、運動センサーを有し、駐車スペース感知デバイスの運動状態を感知し、駐車スペース感知デバイスがひっくり返されると、コントロールユニットはトリガーされ、初期化プロセスを行う。
【００１９】
本考案の一実施形態中では、トリガーモジュールは、処理ユニットをさらに有し、処理ユニットは運動センサーとコントロールユニットに接続し、運動センサーは、駐車スペース感知デバイスの運動状態を感知し、運動感知シグナルを産生する。
処理ユニットは、運動感知シグナルに基づき、駐車スペース感知デバイスがひっくり返されたと判断すると、処理ユニットはトリガーされ、コントロールユニットは、初期化プロセスを行う。
【００２０】
本考案の一実施形態中では、運動センサーは、駐車スペース感知デバイスの運動状態を感知し、運動感知シグナルを産生する。
しかも、運動感知シグナルを、コントロールユニットに送り、コントロールユニットは、運動感知シグナルに基づき、駐車スペース感知デバイスがひっくり返されたと判断すると、コントロールユニットは、初期化プロセスを行う。
【考案の効果】
【００２１】
本考案による駐車スペース感知デバイスは、駐車スペースの状態を感知し駐車スペース情報を提供することで、市民はまだ空いている駐車スペースを便利に探すことができる。
この他、作業員が駐車スペース感知デバイスをひっくり返すと、駐車スペース感知デバイスのコントロールユニットは、初期化プロセスを行い、駐車スペース感知デバイスの感知モジュールを初期化する。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本考案による駐車スペース感知デバイス及びそのシステムの一実施形態のブロックチャートである。
【図２】本考案による駐車スペース感知デバイスの作動の第一実施形態のフローチャートである。
【図３Ａ】本考案によるトリガーモジュールの一実施形態のブロックチャートである。
【図３Ｂ】本考案によるトリガーモジュールのもう一つの実施形態のブロックチャートである。
【図４】本考案による駐車スペース感知デバイスの作動の第二実施形態のフローチャートである。
【図５】本考案による感知モジュールのもう一つの実施形態のブロックチャートである。
【図６】本考案による駐車スペース感知デバイスの作動の第三実施形態のフローチャートである。
【考案を実施するための形態】
【００２３】
［実施例１］
本考案による駐車スペース感知デバイス及びそのシステムの一実施形態のブロックチャートである図１に示す通り、本考案による駐車スペース感知デバイス１０が応用するシステムは、ルーター（ｒｏｕｔｅｒ）２０及びサーバーデバイス３０を有する。
【００２４】
駐車スペース感知デバイス１０は、車両を駐車する駐車スペースに設置され、駐車スペースの状態を感知し、車両が駐車スペースに停められているか否かを判断し、駐車スペースの現状に基づき、駐車スペース情報を産生する。
駐車スペース感知デバイス１０は、ルーター２０により、駐車スペース情報をサーバーデバイス３０に伝送し、サーバーデバイス３０は、駐車スペース情報に基づき、駐車スペースの現状を知ることができ、駐車スペースに車が停められているか否かを知ることができる。
運転者は、携帯電話端末、タブレットコンピューター、ＰＤＡ或いは車載コンピューター等のインターネット接続機能を有する電子デバイスを通して、サーバーデバイス３０に接続する。
こうして、運転者は現在地周辺の駐車スペースの状態を知り、現時点で車を停められる駐車スペースを迅速に見つけることができる。
【００２５】
上述の駐車スペース感知デバイス１０は、パワーサプライユニット１０１、トリガーモジュール１０３、コントロールユニット１０５、感知モジュール１０７及び通信モジュール１０８を有する。
【００２６】
パワーサプライユニット１０１は、トリガーモジュール１０３に接続し、トリガーモジュール１０３は、コントロールユニット１０５、感知モジュール１０７、通信モジュール１０８に接続し、コントロールユニット１０５は、感知モジュール１０７と通信モジュール１０８に接続する。
【００２７】
感知モジュール１０７は、駐車スペースの状態を感知し、対応して感知シグナルを産生する。
本考案の一実施形態中では、感知モジュール１０７は、感知ユニット１０７１を有し、駐車スペースの状態を感知し、対応して感知シグナルを産生する。
本考案の一実施形態中では、パワーサプライユニット１０１、トリガーモジュール１０３、コントロールユニット１０５、感知モジュール１０７及び通信モジュール１０８は、ケース体（図示なし）内に設置し、駐車スペースへの取り付けの便を図る。
【００２８】
コントロールユニット１０５は、初期化プロセスを行い、初期化シグナルを感知モジュール１０７に送り、感知モジュール１０７を初期化し、これにより感知モジュール１０７は、駐車スペースの状態を感知する。
この他、コントロールユニット１０５は、感知モジュール１０７が産生する感知シグナルを受信し、感知シグナルに基づき、駐車スペース情報を産生し、しかも駐車スペース情報を通信モジュール１０８に伝送する。
通信モジュール１０８は、ルーター２０を経て、駐車スペース情報を、サーバーデバイス３０に伝送する。
トリガーモジュール１０３は、トリガーコントロールユニット１０５に用い、初期化プロセスを行う。
【００２９】
本考案の一実施形態中では、トリガーモジュール１０３は、ボールスイッチ（Ｂａｌｌ  Ｓｗｉｔｃｈ）である。
図１に示す通り、トリガーモジュール１０３は、パワーサプライユニット１０１とコントロールユニット１０５との間に接続し、駐車スペース感知デバイス１０がひっくり返されると、トリガーモジュール１０３もひっくり返される。
例えば、駐車スペース感知デバイス１０がひっくり返され、駐車スペース感知デバイス１０のケース体の頂面（図示なし）が上向きになると、ボールスイッチはひっくり返され導通する。
よって、パワーサプライユニット１０１は、ボールスイッチを経て、電源をコントロールユニット１０５に供給し、こうしてトリガーコントロールユニット１０５は、初期化プロセスを行い、感知モジュール１０７を初期化する。
この他、パワーサプライユニット１０１は、ボールスイッチを経て、感知モジュール１０７と通信モジュール１０８に電源を供給する。
【００３０】
本考案の一実施形態中では、作業員が駐車スペース感知デバイス１０をひっくり返し、駐車スペースに取り付けると、トリガーモジュール１０３は、ひっくり返され、トリガーモジュール１０３はコントロールユニット１０５をトリガーし、初期化プロセスを行い、感知モジュール１０７を初期化し、これにより感知モジュール１０７は、駐車スペースの状態を感知する。
例えば、作業員が駐車スペースの地面に取り付け穴を掘削し、次に駐車スペース感知デバイス１０をひっくり返すと、駐車スペース感知デバイス１０のケース体の頂面（図示なし）は上向きになり、トリガーモジュール１０３はコントロールユニット１０５をトリガーし、初期化プロセスを行う。
最後に、駐車スペース感知デバイス１０を取り付け穴内に取り付け、こうして駐車スペース感知デバイス１０の取り付けを完成する。
上述の取り付け方法は本考案の一実施形態に過ぎず、駐車スペース感知デバイス１０は、取り付け穴中にしか設置できないということではない。
【００３１】
続いて、本考案による駐車スペース感知デバイスの作動を説明する。
本考案による駐車スペース感知デバイスの作動の第一実施形態のフローチャートである図２に示す通り、本実施形態の駐車スペース感知デバイスは作動の前に、ステップＳ１に示す通り、作業員は、駐車スペース感知デバイス１０をひっくり返す。
これにより、トリガーモジュール１０３もひっくり返り、こうして、ステップＳ３に示す通り、トリガーモジュール１０３はコントロールユニット１０５をトリガーし、コントロールユニット１０５は、初期化プロセスを行う。
ステップＳ５に示す通り、コントロールユニット１０５は、時間をカウントする。
コントロールユニット１０５が一ウェイティング時間まで時間をカウントすると、コントロールユニット１０５は、ステップＳ７を行い、初期化シグナルを、感知モジュール１０７へと送る。
こうして、ステップＳ９に示す通り、コントロールユニット１０５は、感知モジュール１０７を初期化し、これにより感知モジュール１０７は、駐車スペースの状態を感知する。
ステップＳ５において、コントロールユニット１０５のカウント時間がウェイティング時間に達しないと、コントロールユニット１０５は時間のカウントを続け、ステップＳ５を執行し続ける。
【００３２】
上述のウェイティング時間は、コントロールユニット１０５に予め設定され、ウェイティング時間の数値は、使用ニーズに基づき設定することができる。
例えば、ウェイティング時間の数値は、作業員が駐車スペース感知デバイス１０をひっくり返した後、続いて駐車スペース感知デバイス１０を駐車スペースに取り付けるのに必要な時間に基づき決定される。
或いは、製造ライン上で、検査人員が駐車スペース感知デバイス１０のテストをする際に、感知モジュール１０７を初期化しなければならない場合には、ウェイティング時間を短時間に設定することもできる。
本考案の一実施形態中では、２個のウェイティング時間を、コントロールユニット１０５に設定でき、第一ウェイティング時間は、第二ウェイティング時間より短い。
製造ライン上で、コントロールユニット１０５は、第一ウェイティング時間に基づき、第一次初期化プロセスを行う。
その後、駐車スペース感知デバイス１０を駐車スペースに取り付ける時には、コントロールユニット１０５は、第二ウェイティング時間に基づき、第二次初期化プロセスを行う。
【００３３】
本考案の一実施形態中では、図３Ａに示す通り、トリガーモジュール１０３は、運動センサー１０３１を有し、コントロールユニット１０５に接続する。
運動センサー１０３１は、駐車スペース感知デバイス１０の運動状態を感知し、運動感知シグナルを産生する。
運動センサー１０３１は、運動感知シグナルを、コントロールユニット１０５に送り、コントロールユニット１０５は、運動感知シグナルに基づき、駐車スペース感知デバイス１０がひっくり返されたと判断すると、初期化プロセスを行う。
すなわち、駐車スペース感知デバイス１０がひっくり返されると、コントロールユニット１０５はトリガーされ、初期化プロセスを行う。
運動センサー１０３１は、重力センサー、加速度センサー、ジャイロスコープ或いは物体の運動状態を感知可能なその他センサーである。
本実施形態中では、パワーサプライユニット１０１は、コントロールユニット１０５、感知モジュール１０７と通信モジュール１０８に直接接続でき、パワーサプライユニット１０１は、トリガーモジュール１０３を経由する必要なく、コントロールユニット１０５、感知モジュール１０７と通信モジュール１０８に電源を提供する。
【００３４】
本考案の一実施形態中では、図３Ｂに示す通り、トリガーモジュール１０３は、運動センサー１０３１及び処理ユニット１０３３を有する。
処理ユニット１０３３は、運動センサー１０３１及びコントロールユニット１０５に接続する。
運動センサー１０３１は、駐車スペース感知デバイス１０の運動状態を感知し、運動感知シグナルを産生する。
処理ユニット１０３３は、運動感知シグナルに基づき、駐車スペース感知デバイス１０がひっくり返されたと判断すると、処理ユニット１０３３は、トリガーシグナルを、コントロールユニット１０５に送り、トリガーコントロールユニット１０５は、初期化プロセスを行う。
本実施形態中では、パワーサプライユニット１０１は、電源を、コントロールユニット１０５、感知モジュール１０７と通信モジュール１０８に直接供給し、トリガーモジュール１０３を経由する必要はない。
【００３５】
図１に示す通り、本考案による感知モジュール１０７の感知ユニット１０７１は、磁場センサーで、地磁気などの駐車スペースの磁場を感知できる。
車両は、磁場の強度に影響を与えるため、車両が駐車スペースに駐車されると、駐車スペースの磁場の強度は変化する。
こうして、コントロールユニット１０５は、駐車スペースの磁場の変化量に基づき、現在、駐車スペースに車が停められているかどうかを判断する。
【００３６】
以下では、図４を用いて、駐車スペース感知デバイス１０が駐車スペースの状態を感知する方式を説明する。
図４は、本考案による駐車スペース感知デバイスの作動の第二実施形態のフローチャートである。
ステップＳ１〜Ｓ９に示す通り、作業員が、駐車スペース感知デバイス１０をひっくり返すと、トリガーモジュール１０３は、コントロールユニット１０５をトリガーし、これによりコントロールユニット１０５は、初期化プロセスを行い、コントロールユニット１０５は、時間をカウントする。
コントロールユニット１０５が、ウェイティング時間まで時間をカウントすると、コントロールユニット１０５初期化シグナルを、感知モジュール１０７へと送り、感知モジュール１０７を初期化する。
感知モジュール１０７が初期化シグナルを受け取ると、駐車スペースの磁場の状態を感知でき、磁場の強度に対応し、感知シグナルを産生する。
本実施形態中では、感知モジュール１０７が初期化段階で産生する感知シグナルは、第一磁場感知シグナルで、第一磁場感知シグナルを保存する。
本実施形態中では、駐車スペース感知デバイス１０が駐車スペースに取り付けられている時、駐車スペースに空いているため、第一磁場感知シグナルは、空いている駐車スペースの磁場強度を示す。
しかも、駐車スペース感知デバイス１０がルーター２０を経て、サーバーデバイス３０へと伝送する駐車情報は、現在駐車スペースに空いていることを示す。
【００３７】
上記を受けて、感知モジュール１０７が駐車スペースの初期状態の磁場を感知した後、続いて進行ステップＳ１１を行う。
感知モジュール１０７は続けて駐車スペースの磁場を感知し、磁場の強度に対応し、感知シグナルを産生する。
本実施形態中では、感知モジュール１０７が初期化段階後に産生する感知シグナルは第二磁場感知シグナルである。
【００３８】
これにより分かるように、感知モジュール１０７は駐車スペースの磁場を感知し続け、後続ステップでは駐車スペースの磁場が変化したかどうかを監視し、駐車スペースの状態が変化したかどうかを知ることができ、つまり駐車スペースに車が停められているかどうかを知ることができる。
ステップＳ１３に示す通り、第一磁場感知シグナルと第二磁場感知シグナルとを比較し、第一磁場感知シグナルと第二磁場感知シグナルの差異値を得る。
本考案の一実施形態中では、コントロールユニット１０５は、第一磁場感知シグナルと第二磁場感知シグナルを受信後、第一磁場感知シグナルと第二磁場感知シグナルを比較し、差異値を得ることができる。
【００３９】
続いて、ステップＳ１５に示す通り、差異値及びしきい値を比較し、比較結果を産生する。
比較結果に基づき、駐車スペースの現状を判断し、駐車スペース情報を産生する。
差異値がしきい値を超えると、駐車スペースの状態がすでに変化したことを示す。
本考案の実施形態中では、駐車スペースには当初車が停められていなかったが、現在駐車スペースの磁場強度の変化が過大である。
それは、駐車スペースにすでに車が停められたことを示し、よって駐車スペースの現状を、車が停められていると判断する。
差異値がしきい値を超えなければ、駐車スペースに空いていることを示し、よって駐車スペースの現状を、空いていると判断する。
本考案の一実施形態中では、コントロールユニット１０５は、差異値及びしきい値を比較し、比較結果を産生し、比較結果に基づき、駐車スペースの現状を判断する。
【００４０】
上記を受けて、駐車スペースの現状を知った後、ステップＳ１７を行い、駐車スペースの状態に基づき駐車スペース情報を更新する。
コントロールユニット１０５は、駐車スペースの状態に基づき、駐車スペース情報を更新し、通信モジュール１０８を通して、更新後の駐車スペース情報を送り、更新後の駐車スペース情報はルーター２０を経て、サーバーデバイス３０に送られる。
上述の説明から分かるように、コントロールユニット１０５は、第一磁場感知シグナルと第二磁場感知シグナルの比較結果に基づき、駐車スペース情報を更新する。
本考案の一実施形態中では、駐車スペース情報は、状態情報を有し、それは駐車スペースの現状を示し、即ち駐車スペースにすでに車が停められた、或いは駐車スペースにまだ空いているかを示す。
上述の駐車スペース情報更新は即ち、状態情報更新である。
【００４１】
車両或いはその他物体が駐車スペースに接近、或いは経過すると、駐車スペースの磁場に影響を与え、駐車スペース感知デバイス１０の駐車スペースの状態判断の精度に影響を与える恐れがある。
よって、本考案の一実施形態中では、ステップＳ１５中において、差異値がしきい値を超えると、差異値がしきい値を超えている状況が一定時間持続しているか否かをさらに判断する。
もし否なら、駐車スペースの現状が駐車スペースの初期状態と相同であることを示し、本実施形態中では、駐車スペースに空いていると言うことである。
こうして、車両或いはその他物体が駐車スペースに接近、或いは経過しても、これにより駐車スペース感知デバイス１０が、駐車スペースの現状が初期状態と異なると誤判断することを回避できる。
【００４２】
上述の説明から分かるように、差異値がしきい値を超え、しかもその持続時間が持続すると、駐車スペースの現状と初期状態が異なることを示す。
本実施形態中において、差異値がしきい値より大きく、しかもその持続時間を維持すると、コントロールユニット１０５は比較結果を産生し、駐車スペースに車が停められていると判断し、しかも駐車スペース情報の状態情報を更新する。
差異値がしきい値を超えていない、或いは差異値がしきい値を超えているが、持続時間まで持続していない時には、コントロールユニット１０５は、駐車スペースに空いていると判断する。
本考案の一実施形態中では、持続時間は、駐車スペース感知デバイス１０のコントロールユニット１０５に予め設定する。
【００４３】
本考案の一実施形態中では、図５に示す通り、感知モジュール１０７は、感知ユニット１０７１及び処理ユニット１０７３を有する。
感知ユニット１０７１は、処理ユニット１０７３に接続する。
処理ユニット１０７３は、感知ユニット１０７１が産生する第一磁場感知シグナルと第二磁場感知シグナルを比較し、差異値を得る。
処理ユニット１０７３は、差異値及びしきい値を比較し、比較結果を産生し、比較結果に基づき、駐車スペースの現状を判断し、駐車スペースの現状に基づき、状態シグナルを、コントロールユニット１０５に送る。
コントロールユニット１０５は、状態シグナルに基づき、駐車スペース情報の状態情報を更新する。
本考案のもう一つの実施形態中で、処理ユニット１０７３が差異値を比較し、しきい値を超えている時には、差異値がしきい値より大きい状況が、ある持続時間の持続を示しているかどうかをさらに判断する。
持続時間は、処理ユニット１０７３に予め設定することができる。
差異値がしきい値より大きく、しかもその持続時間を維持すると、処理ユニット１０７３は比較結果を産生し、駐車スペースの現状が初期状態と異なると判断する。
本実施形態中では、駐車スペースにすでに車が停められると、処理ユニット１０７３は、状態シグナルを、コントロールユニット１０５に伝送し、コントロールユニット１０５は、状態シグナルに基づき、駐車スペース情報の状態情報を更新する。
【００４４】
本考案の一実施形態中では、各駐車スペース感知デバイス１０はすべて識別情報を有する。
各駐車スペース感知デバイス１０の識別情報はそれぞれ異なり、これにより駐車スペース感知デバイス１０の身分を識別する。
この他、各駐車スペース感知デバイス１０が設置される駐車スペースの位置は、位置情報を対応する。
上述から分かるように、各駐車スペース感知デバイス１０は、識別情報と位置情報を有する。
サーバーデバイス３０は、各駐車スペース感知デバイス１０の識別情報と位置情報を保存し、即ち各駐車スペース感知デバイス１０の所在位置を記録する。
この他、駐車スペース感知デバイス１０がサーバーデバイス３０に送る駐車スペース情報は、状態情報を有する他に、駐車スペース感知デバイス１０の識別情報をさらに有する。
こうして、サーバーデバイス３０は、識別情報に基づき、識別情報に対応する駐車スペース感知デバイス１０の位置情報を得ることができ、駐車スペース情報の状態情報に基づき、位置情報に対応する駐車スペースの状態を更新し、これにより運転者はあらゆる駐車スペースの現状を便利に検索することができる。
【００４５】
上述の説明から分かるように、駐車スペース感知デバイス１０は、感知モジュール１０７が産生する感知シグナルに基づき、駐車スペースの状態を判断する。
駐車スペースの状態に基づき、駐車スペース情報を更新し、しかも更新した駐車スペース情報を、サーバーデバイス３０に伝送する。
これにより、サーバーデバイス３０は、駐車スペース感知デバイス１０の所在の駐車スペースの状態を更新できる。
市民はインターネット接続機能を有する電子デバイスを通して、サーバーデバイス３０に接続し、あらゆる駐車スペースの状態を検索でき、現在空いている駐車スペースを便利に探すことができる。
【００４６】
図１に示す通り、本考案による駐車スペース感知デバイス１０が応用するシステムはさらにターミナルエンドデバイス４０を有し、それはイメージキャプチャーユニット４０１、通信モジュール４０３、第二近距離無線通信（Ｎｅａｒ  Ｆｉｅｌｄ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ、ＮＦＣ）ユニット４０９を有する。
駐車スペース感知デバイス１０はさらに、第一近距離無線通信ユニット１０９を有する。
本考案の一実施形態中では、作業員は、ターミナルエンドデバイス４０を使用し、駐車スペース感知デバイス１０を初期化する。
ターミナルエンドデバイス４０は、イメージキャプチャーユニット４０１により、駐車スペース感知デバイス１０に設置された電子バーコードを読み取り、駐車スペース感知デバイス１０の識別情報を得る。
本考案の一実施形態中では、ターミナルエンドデバイス４０は、第二近距離無線通信ユニット４０９と駐車スペース感知デバイス１０の第一近距離無線通信ユニット１０９を利用して通信を行い、駐車スペース感知デバイス１０の識別情報を得る。
【００４７】
ターミナルエンドデバイス４０の通信モジュール４０３は、初期化命令を駐車スペース感知デバイス１０に送る。
駐車スペース感知デバイス１０の通信モジュール１０８は、初期化命令を受け取り、初期化命令を、コントロールユニット１０５に送る。
コントロールユニット１０５は、初期化命令に基づき、期化シグナルを、感知モジュール１０７へと送り、感知モジュール１０７を初期化する。
感知モジュール１０７は、初期化シグナルに基づき、駐車スペースの初期状態を感知する。
【００４８】
本考案による駐車スペース感知デバイスの作動の第三実施形態のフローチャートである図６に示す通り、ステップＳ１〜Ｓ５に示す通り、作業員が、駐車スペース感知デバイス１０をひっくり返すと、トリガーモジュール１０３は、コントロールユニット１０５をトリガーし、これによりコントロールユニット１０５は、初期化プロセスを行い、コントロールユニット１０５は、時間カウントを開始する。
コントロールユニット１０５のカウント時間がウェイティング時間に達しない時には、コントロールユニット１０５は、ステップＳ６を執行する。
【００４９】
ステップＳ６に示す通り、コントロールユニット１０５は、ウェイティングメッセージを、通信モジュール１０８に送る。
通信モジュール１０８は、このウェイティングメッセージを、ターミナルエンドデバイス４０に送る。
ウェイティングメッセージは、駐車スペース感知デバイス１０の識別情報を含む。
ターミナルエンドデバイス４０は、ウェイティングメッセージを受け取り、ウェイティングメッセージの識別情報に基づき、駐車スペース感知デバイス１０を識別する。
こうして、作業員は、ターミナルエンドデバイス４０を通して、どの駐車スペース感知デバイス１０がまだ初期化されていないかを知る。
作業員は、ターミナルエンドデバイス４０を操作し、通信モジュール４０３を通して、初期化命令を、駐車スペース感知デバイス１０に送る。
本考案の一実施形態中では、コントロールユニット１０５のカウント時間がウェイティング時間に達しない時には、コントロールユニット１０５は、一定時間ごとに、通信モジュール１０８を通してウェイティングメッセージをターミナルエンドデバイス４０に送る。
【００５０】
上記を受けて、コントロールユニット１０５は、通信モジュール１０８により、ウェイティングメッセージをターミナルエンドデバイス４０に送った後、コントロールユニット１０５はステップＳ６０１を行い、コントロールユニット１０５は、ターミナルエンドデバイス４０の初期化命令を受け取ったか否かを判断する。
コントロールユニット１０５が、初期化命令を受け取ったなら、ステップＳ７を執行し、コントロールユニット１０５は、初期化シグナルを、感知モジュール１０７へと送り、感知モジュール１０７を初期化する。
コントロールユニット１０５が初期化命令を受け取っていないなら、ステップＳ５を継続する。
コントロールユニット１０５が、ターミナルエンドデバイス４０の初期化命令を一向に受け取らず、しかもウェイティング時間までカウントしたなら、コントロールユニット１０５はステップＳ７を執行し、初期化シグナルを、感知モジュール１０７へと送る。
本実施形態のステップＳ９〜Ｓ１７は、図４に示す実施形態のステップＳ９〜Ｓ１７に同じであるため、詳述しない。
【００５１】
上述の説明から分かるように、駐車スペース感知デバイス１０は、ウェイティング時間まで時間をカウントする前に、ウェイティングメッセージを、ターミナルエンドデバイス４０に送ることができる。
ターミナルエンドデバイス４０が、ウェイティングメッセージを受け取ると、ウェイティングメッセージに基づき、初期化命令を、駐車スペース感知デバイス１０に送り、駐車スペース感知デバイス１０は、初期化を行う。
本実施形態中では、作業員が、駐車スペース感知デバイス１０の取り付けを完成し、現場を離れると、ターミナルエンドデバイス４０は、初期化命令を駐車スペース感知デバイス１０に送り、こうして駐車スペース感知デバイス１０は初期化を行う。
【００５２】
図４に示す実施形態の通り、ステップＳ１５中において、比較差異値がしきい値より大きい時には、差異値がしきい値より大きい状況が持続しているかどうかをさらに判断する。
差異値がしきい値より大きく、しかもそれを維持すると、駐車スペースの現状が初期状態と異なる、即ち、本実施形態中では、駐車スペースにすでに車が停められたと判断する。
差異値がしきい値より大きくない、或いは差異値がしきい値より大きいがそれが一定時間の維持を示していない時には、駐車スペースの現状が初期状態と同じである、即ち、本実施形態中では、駐車スペースは空いていると判断する。
本考案の一実施形態中では、ターミナルエンドデバイス４０は、設定情報を、駐車スペース感知デバイス１０に送り、持続時間を設定する。
例えば、初期化命令に、設定情報を含むこともできる。
【００５３】
前述した本考案の実施形態は本考案を限定するものではなく、よって、本考案により保護される範囲は後述される実用新案登録請求の範囲を基準とする。
【符号の説明】
【００５４】
１０  駐車スペース感知デバイス
１０１  パワーサプライユニット
１０３  トリガーモジュール
１０３１  運動センサー
１０３３  処理ユニット
１０５  コントロールユニット
１０７  感知モジュール
１０７１  感知ユニット
１０７３  処理ユニット
１０８  通信モジュール
１０９  第一近距離無線通信ユニット
２０  ルーター
３０  サーバーデバイス
４０  ターミナルエンドデバイス
４０１  イメージキャプチャーユニット
４０３  通信モジュール
４０９    第二近距離無線通信ユニット
【図１】
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【図２】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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