(57)【要約】      （修正有）【課題】傘を開いた時、傘を閉じた時、良好な定位効果と安全性を有し、耐強風効果を有し、相対して損壊の状況の発生を減少することができ、使用寿命を向上することができる傘の開閉伝動装置を提供する。【解決手段】上ロクロ、複数の傘骨、傘生地および下ロクロの構成により、下ロクロの上下操作によって複数の傘骨を介して傘生地を展開及び畳む傘の開閉操作装置において、傘を開閉する下ロクロ１の上下スライド操作を手元の操作部材６２の回転操作を中棒４１，４２，４３、４５内に配置した複数のガイド螺子管と該ガイド螺子管２１，２２，２３の外螺子に嵌合する内螺子を具えたガイド螺子管ナット３１、３２，１５を上記中棒に結合してこれらのガイド螺子管ナットを操作し、ガイド螺子管ナット１５に結合した下ロクロを上下操作することにより、傘の開閉操作を行う。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上ロクロ、複数の傘骨、傘生地および下ロクロの構成により、下ロクロの上下操作によって複数の傘骨を介して傘生地を展開及び畳む傘の開閉操作装置において、
伸縮中棒、ガイド螺子管、ガイド螺子管ナット、変速ギア伝動組から構成し、
該伸縮中棒は、異なる内径の管体を相互に被嵌して伸縮可能に構成し、
該ガイド螺子管は、上記伸縮中棒と同数の径の異なる管体からなり、上記伸縮中棒の管体内に配置されて、各ガイド螺子管はそれぞれ外螺子を形成すると共に各管体の軸方向に設けた滑動レールとガイド溝を嵌合して相互に被嵌することにより、スライドして伸縮及び連動して回転可能に接続され、
該複数のガイド螺子管ナットは、それぞれ内螺子を設けて上記ガイド螺子管の外螺子に嵌合すると共に伸縮中棒の各管体内に固定されてガイド螺子管の回転によりガイド螺子管と共に上記管体からなる中棒を伸縮可能とし、
上記変速ギア伝動組は、中棒の傘の手元側端部に固定されて、変速ギア比のギア構成を介して中棒の手元側管体内のガイド螺子管を回転操作可能に接続され、
下ロクロを該下ロクロに上下操作可能に挿通した中棒管体のスリットを介して該管体内のガイド螺子管に嵌合するガイド螺子管ナットと連結することにより、
上記変速ギア伝動組の回転操作によって、下ロクロの上下操作及び中棒の伸縮を連動して、傘の開閉操作を行うことを特徴とする、傘の開閉伝動装置。
【請求項２】
前記変速ギア伝動組は、変速ギア組、操作部材、前蓋、ソケットケーシングおよび後蓋からなり、
該操作部材は、一側に円形凹陥部および円形凹陥部内周壁に位置する複数の内歯を有し、操作部材の正逆方向回転により伝動変速ギア組を伝動し、
該前蓋は、軸孔を有して変速ギア組の一端のギア組の軸を回転可能に軸支すると共に該軸に設けたギアを前記軸孔から突出させて配置し、該前蓋の上記操作部材に対する前側には、上記軸孔を囲む複数の支持軸を配置してそれぞれギアを回転可能に軸支し、各ギアを上記前蓋の軸孔から突出した変速ギア組のギアに噛み合わせると共にこれら各ギアの外側は、上記操作部材の円形凹陥部内の内歯と噛み合わせ、
該前蓋は、固定部材によりソケットケーシングの前端と固定連結され、
該変速ギア組は、上記一端のギア組の軸に固定された各複数の組のギアから構成され、
各組のギアは複数のギアを環状に配置した支持軸の周りに回転可能に軸支されてそれぞれその外側で上記ソケットケーシング内側に設けられた内歯ギアと噛み合うと共に、その最後列のギア組はその内側で上記ガイド螺子に設けたギアと噛み合い、
該ソケットケーシングは、中空ケーシング体であって、その内周壁に複数の内歯を有して該ソケットケーシング内に上記変速ギアを組み込んで、上記変速ギア組の各ギアの外側で噛み合い、その後端は、固定部材により後蓋と連結固定し、
該後蓋は、ソケットケーシングの後側に固定されると共に、手元側ガイド螺子管を貫通する軸孔を設けた定位軸を設けて、同じく手元側伸縮中棒の管体と連結固定し、
上記操作部材の回転操作により上記変速ギア組を介して手元側ガイド螺子管を回転させて、下ロクロの上下操作及び中棒の伸縮を連動して、傘の開閉操作を行うことを可能としたことを特徴とする請求項１記載の傘の開閉伝動装置。
【請求項３】
前記変速ギア伝動組の手元側ギア組の軸部後側のギアには、更に、延長軸桿を設けて、該延長軸桿を前蓋の軸孔及び操作部材を貫通して、その先端に設けた定位溝に嵌合部材を嵌合してなることを特徴とする請求項２記載の傘の開閉伝動装置。
【請求項４】
前記伸縮中棒の複数の異なる管径の管体がそれぞれ上方に位置する外径が比較的大きな部位と下方に位置する内径縮小部位を有し、各異なる管径の管体が上から下へ順に被せ合わせ、伸縮可能な構成としたことを特徴とする請求項１記載の傘の開閉伝動装置。
【請求項５】
前記伸縮中棒の最上方に位置する管体の上方にスリットを設けて下ロクロと管体内に配置したガイド螺子とを接続するリブを挿通して軸方向にスライド可能としたことを特徴とする請求項１記載の傘の開閉伝動装置。
【請求項６】
前記伸縮中棒の最上方に位置する管体の上端に定位孔を設けて、連結部材により上蓋を連結すると共に前記上ガイド螺子管の上端を係止させ
さらに該上蓋に内螺子孔を設けて傘生地を貫通する上ロクロの固定部材の螺子歯部を螺合して固定したことを特徴とする請求項１記載の傘の開閉伝動装置。
【請求項７】
上記前蓋の軸孔を貫通して変速ギア組の複数のギア組中の最前側に位置するギア組と噛み合うギアを設けたモータにより、操作部材の回転操作を行うようにしたことを特徴とする請求項１記載の傘の開閉伝動装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、傘の開閉伝動装置に関し、特に、複数のガイド螺子管が螺合するガイド螺子管ナットにより中棒及び下ロクロの伸縮上昇下降を連動する開閉伝動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の雨傘又は日傘は、何れも以下の欠陥が存在する：
１．バネにより傘の開放を制御し、固定バネレバーを押し、迅速に傘を開く際に、周囲に人又は物品に注意が行かずに傷害を起こす等、安全性が良好でない。
２．傘を開いた後の定位効果が悪く、特に、使用時強風に遭遇すると容易に下向きに縮移し、使用者の苦労を引き起こし、更には、損壊を引き起こし、使用寿命を低減する。
３．一定時間使用した後、弾性疲労欠乏により傘を開く動作を完全に定位させること    ができない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−１０３３１４号公報
【特許文献２】特許第３０６８６０７号
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案の目的は、傘を開いた時、傘を閉じた時、良好な定位効果と安全性を有し、耐強風効果を有し、相対して損壊の状況の発生を減少することができ、使用寿命を向上することができる傘の開閉伝動装置を提供することにある。
【０００５】
本発明のもう１つの目的は、操作部材によって変速ギア伝動組を連動し、比較的大きなねじり力を複数のガイド螺子管の正逆方向の回転に伝動し、下ロクロをガイド螺子管ナットにより上ガイド螺子管に沿って上昇下降させ、傘の開閉動作を達成し、操作が省力である効果を達成する傘の開閉伝動装置を提供することにある。
【０００６】
本考案のもう１つの目的は、変速ギア伝動組が同期して第１ガイド螺子管、もう１つのガイド螺子管および上ガイド螺子管を伝動し、伸縮中棒が設ける第１ガイド螺子管ナット及びもう１つの螺子ナットが、同時に伸縮中棒の上向き開放又は下向き収縮を伝動し、下ロクロが、同時にそれが設けるガイド螺子管ナットにより上ガイド螺子管上方で上昇又は下降し、確実で安定し、円滑な傘の開閉動作を完成することができる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の傘の開閉伝動装置は、該傘は、上ロクロ、複数の傘骨、傘生地および下ロクロ等の構成要素から構成され、下ロクロは伝動され、上昇時、複数の傘骨を連動し、傘生地を開き、下ロクロが伝動され、下降時複数の傘骨を連動し、傘生地を収縮し、該傘の開閉伝動装置は、複数のガイド螺子管と、複数のガイド螺子管ナットと、伸縮中棒４と、変速ギア伝動組を含み、該複数のガイド螺子管は、その第１ガイド螺子管の一側にギア部を設け、変速ギア伝動組により伝動されることができ、該第１ガイド螺子管は、第１ガイド螺子管ナットを貫通し、該第１ガイド螺子管は、ガイド溝を有し、もう１つのガイド螺子管をスライドして被せ入れることができ、該もう１つのガイド螺子管にその内の滑動レールにより第１ガイド螺子管のガイド溝上下に沿ってスライドさせ、該もう１つのガイド螺子管がガイド螺子管ナットを貫通し、該もう１つのガイド螺子管は、ガイド溝を有し、最上方に位置する上ガイド螺子管をスライドして被せ入れることができ、上ガイド螺子管にその内の滑動レールによりもう１つのガイド螺子管のガイド溝上下に沿ってスライドさせ、該上ガイド螺子管は、下ロクロのガイド螺子管ナットのガイド螺子管内螺子孔に螺合してなり、該複数のガイド螺子管ナットは、それぞれ伸縮中棒に固定される第１ガイド螺子管ナットともう１つのガイド螺子管ナット、および下ロクロに設けられるガイド螺子管ナットを含んでなり、該伸縮中棒は、複数の異なる内径の管体から構成される伸縮可能な管体であり、その最下方の管体の下端は、変速ギア伝動組の一側と連結し、そのうち、中間に接近する管体内部は、第１ガイド螺子管ナットを設け、前記第１ガイド螺子管により貫通されることができ、そのうち、該最上方の管体内部は、もう１つのガイド螺子管ナットを設け、前記もう１つのガイド螺子管により貫通されてなり、該変速ギア伝動組は、第１ガイド螺子管の正逆方向の回転を伝動する。
【考案の効果】
【０００８】
本考案は、以下の効果を有する：
１．手動の操作部材６２またはモータ６０によって変速ギア伝送組６を伝動し、比較    的大きなねじり力で同期して第１ガイド螺子管２１、もう１つのガイド螺子管お    よび上ガイド螺子管２３を伝動し、伸縮中棒４が設ける第１ガイド螺子管ナット    ３１およびもう１つのガイド螺子管ナット３２に同時に伸縮中棒４を伝動し上向    きに開放又は下向き収縮させることができ、下ロクロ１も同時にその設けるガイ    ド螺子管ナット１５により上ガイド螺子管２３上方において上昇又は下降し、確    実で安定して円滑な傘の開閉動作を完成し、且つ下ロクロ１によって上下変位時    何れも伸縮中棒４により各ガイド螺子管２１，２２，２３をカバーし、相対して    好適な防塵効果及び美観性を有する。
２．複数のガイド螺子管２１，２２，２３の正逆方向回転時、下ロクロ１をそれによ    りガイド螺子管ナット１５により上ガイド螺子管２３に沿って上昇下降させ、傘    開閉動作を達成し、操作省力の効果を達成する。
３．傘開閉時好適な定位効果及び安全性を有する。
４．構造が安定固定され、抗強風効果を有し、相対して損壊の状況の発生を減少する    ことができ、使用寿命を向上することができる。
５．折り畳み式の雨傘に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の実施例の立体分解図である。
【図２】本考案の実施例のギア変速伝動組と複数のガイド螺子管のもう１つの角度の立体組み合わせ図である。
【図３】本考案の実施例の部分断面説明図である。
【図４】本考案の実施例の複数のガイド螺子管の部分側面拡大説明図である。
【図５】本考案の実施例の歯車変速伝動組の立体分解拡大図である。
【図６】本考案の実施例の操作部材と前蓋がピン接合する複数のギアおよびギア伝動  組の前側のギアの部分平面組み合わせ断面説明図である。
【図７】本考案の実施例の第１ガイド螺子管のギア部と最も後ろ側のギア組の部分平  面組み合わせ断面説明図である。
【図８】本考案の実施例の下ロクロが上昇しているが完全には傘生地を開いていない  状態の部分立体説明図である。
【図９】本考案のもう１つの実施例の立体分解図である。
【図１０】本考案のもう１つの実施例の部分組み合わせ断面説明図である。
【図１１】本考案の実施例のギア変速伝動組の立体分解拡大図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
図１〜図８に示すように、本考案の傘の開閉伝動装置は、該傘は、上ロクロ１３、複数の傘骨１６（図８参照）、傘生地１０および下ロクロ１等の構成要素から構成され、下ロクロ１を上昇操作する時、複数の傘骨１６を連動して傘生地１０を開き、下ロクロ１を下降操作する時、複数の傘骨１６を連動して傘生地１０を収縮させることができる。
【００１１】
その特徴は、以下の通りである：
該傘の開閉伝動装置は、複数のガイド螺子管２１，２２，２３と、複数のガイド螺子管ナット３１，３２，１５と、伸縮中棒４と、変速ギア伝動組６を具える。該複数のガイド螺子管２１，２２，２３は、その第１ガイド螺子管２１は、一端にギア部２１１を設けて（図５参照）、変速ギア伝動組６により伝動され、該第１ガイド螺子管２１は、第１ガイド螺子管ナット３１を貫通する（図３参照）。
該第１ガイド螺子管２１は、軸方向にガイド溝２１２（図４図、５参照）を有し、該ガイド溝２１２にもう１つのガイド螺子管２２の滑動レールを嵌合してスライドして挿入し、該第１ガイド螺子管２１のガイド溝２１２に沿って上下にスライドさせる。
該もう１つのガイド螺子管２２がガイド螺子管ナット３２を貫通し（図３参照）、該もう１つのガイド螺子管２２は、ガイド溝２２２（図４参照）を有し、最外部に位置する上ガイド螺子管２３の滑動レール２３１を該ガイド溝に嵌合してガイド溝２２２に沿って上下にスライド可能とする。
該上ガイド螺子管２３は、下ロクロ１のガイド螺子管ナット１５のガイド螺子管内螺子孔１５１に螺合する。
【００１２】
該複数のガイド螺子管ナット３１，３２，１５は、それぞれ伸縮中棒４に固定される第１ガイド螺子管ナット３１ともう１つのガイド螺子管ナット３２、および下ロクロに一体に形成されるか固定設置されるガイド螺子管ナット１５を具える。
【００１３】
該伸縮中棒４は、複数の異なる内径の管体４１，４２，４３，４４，４５から構成される伸縮可能な管体であり、その最下方の管体４１の下端は、変速ギア伝動組６の一端と連結し、それらの中間に位置する管体４３内部は、第１ガイド螺子管ナット３１を設け（図３参照）、前記第１ガイド螺子管２１により貫通される。
さらに、該最上方の管体４５内部には、もう１つのガイド螺子管ナット３２を設け、上記ガイド螺子管２２をこれに貫通し、且つ該最上方の管体４５の上方にはスリット４５１を設けて、前記ガイド螺子管ナット１５に設けた下ロクロ１の内凹陥部１２をそのリブ１２１を該スリットに通して貫通する。
且つ該最上方の管体４５上端の定位孔４５２（図３参照）によって係止部材４５３またはその他の連結部材を上蓋４６に連結し、図１、図３に示すように、該上蓋は内螺子孔４６２を有し、上ロクロ１３の固定部材１４の螺子歯部１４１を傘生地１０を貫通して該上蓋の内螺子孔４６２に螺合固定することにより固定部材１４を前記の上ガイド螺子管２３の上端２３２に係止する。
【００１４】
該変速ギア伝動組６は、変速ギア組６１、操作部材６２、前蓋６３、ソケットケーシング６４および後蓋６５から構成され、操作部材６２を正逆方向に回転することによって変速ギア組６１を伝動し、より大きなねじれ力で第１ガイド螺子管２１の正逆方向の回転を連動する。該後蓋６５の一端側に第１ガイド螺子管２１が貫通する定位軸６５２を有し、該定位軸６５２は、前記伸縮中棒４の最下方の管体４１に連結固定される。
【００１５】
前記構成要素から構成されることによって、変速ギア伝動組６の操作部材６２は、正逆方向に回転されると、変速ギア組６１を伝動し、より大きなねじれ力で第１ガイド螺子管２１の正逆方向回転を連動し、それに伴って第１ガイド螺子管２１にスライドして被嵌するもう１つのガイド螺子管２２及びさらにこのガイド螺子管２２にスライドして被嵌する上ガイド螺子管２３は、同期して正逆方向に回転し、その外周の螺子と下ロクロのガイド螺子管ナット１５のガイド螺子管内螺子孔１５１との噛み合いにより下ロクロ１を上ガイド螺子管２３に沿って上昇（図７参照）又は下降をさせ、傘の開閉動作を達成する。
第１ガイド螺子管ナット３１とガイド螺子管ナット３２は、それぞれその連結する伸縮中棒４の第３節、第５節管体を連動して上下に変位し、相対して各管体４１，４２，４４を上昇または下降向きに連動する。
【００１６】
続いて、図５、図６に示すように、前記の変速ギア伝動組６のうち、該操作部材６２は、一側に円形凹陥部６２２（図６参照）および円形凹陥部６２２内周壁に複数の内歯６２２１を有する。
【００１７】
該前蓋６３は、軸孔６３１（図５参照）を有し、変速ギア組６１の第１ギア組６１１の軸部６１０に嵌合させ、該軸部６１０前端のギア６１１１を前記軸孔６３１から突出させる。
これに対して。該前蓋６３の前側は、複数の軸６３２を設けて、それぞれギア６３３を回転可能に軸支し、各ギア６３３で囲む内側で前記前記軸孔６３１から突出した軸部６１０前端のギア６１１１に噛み合わせる。
各ギア６３３組の外周側は、操作部材６２の円形凹陥部６２２内の内歯６２２１（図６参照）と噛み合い、該前蓋６３は、固定部材６６によりソケットケーシング６４の前端と固定連結される。
【００１８】
上記変速ギア組６１は、ソケットケーシング６４内に組み込まれ、第１ギア組６１１およびその複数のギア６１１２の後側には複数のギア組６１２，６１３，６１４が設けられ（図５参照）、該最後側に位置するギア組６１４の後側に回転可能に軸支される複数のギア６１４１はその内側で前記第１ガイド螺子管２１のギア部２１１と噛み合い（図５、図７参照）、また、各ギア組６１２，６１３，６１４に軸支される複数のギア６１２１，６１３１，６１４１の外側はそれぞれソケットケーシング６４の内歯６４１と噛み合い、且つ該第１ギア組６１１の軸部６１０前側のギア６１１１は、更に、小軸桿６１１３を延長して、前蓋６３の軸孔６３１及び操作部材６２を貫通して、その先端に形成された定位溝６１１５に嵌合部材６１１４を嵌合して固定する。
【００１９】
該ソケットケーシング６４は、中空ケーシング体であり、その内周壁に複数の内歯６４１を有して変速ギア組６１を組み込み、その前端は、固定部材６６により前蓋６３と連結し、その後端は、固定部材６７により後蓋６５と連結固定する。
【００２０】
該後蓋６５は、ソケットケーシング６４の後側に固定され、定位軸６５２を有し、該定位軸６５２は、第１ガイド螺子管２１が貫通する軸孔６５２１を有し、その定位軸６５２は、定位凸ブロック６５２２（図２参照）を有し、伸縮中棒４の最下方管体４１が設ける嵌合溝４１２に嵌合する。
【００２１】
前記構成要素が構成する変速ギア伝動組６によって、操作部材６２は、正逆方向回転されると、その内歯６２２１によって前蓋６３が回転可能に軸支される複数のギア６３２（図５、図６参照）を伝動し、複数のギア６３２によってその噛み合う第１ギア組６１１の軸部６１０前側のギア６１１１を伝動し、第１ギア組６１１の後側に回転可能に軸支される複数のギア６１１２に複数のギア組６１２，６１３，６１４を伝動させ、最後側のギア組６１４の複数のギア６１４１（図５、図７参照）によってその噛み合う第１ガイド螺子管２１のギア部２１１を伝動する。
【００２２】
また、図３に示すように、前記伸縮中棒４の複数の異なる管径の管体４１，４２，４３，４４，４５は、それぞれ上方に位置する外径大部位４１４，４２４，４３４，４４４，４５４およびその下方に位置する内径縮小部位４１５，４２５，４３５，４４５，４５５を有し、各異なる管径の管体４１，４２，４３，４４，４５が上から下へ順に被さり合い、伸縮可能な状態とする。
【００２３】
また、図９〜図１１に示すように、本考案のもう１つの実施例において、前記変速ギア伝動組６の操作部材６２は、モータ６０となることができ、該モータ６０の軸に連結したギア６０１を前蓋６３の軸孔６３１に貫通して、変速ギア組６１の複数のギア組６１２，６１３，６１４中の最前側に位置するギア組６１２がピン接合する複数のギア６１２２の内側と噛み合い、モータ６０が回転すると、その軸心に設けたギア６０１によって最前側に位置するギア組６１２がピン接合する複数のギア６１２２を連動し、該ギア組６１２によって複数のギア組６１３，６１４を伝動し、最後側に位置するギア組６１４の複数のギア６１４によってその噛み合う第１ガイド螺子管２１のギア部２１１を伝動し、また、該変速ギア伝動組６のモータ６０、前蓋６３、ソケットケーシング６４および後蓋６５は、固定部材６８により連結固定され、前記モータ６０は、別途設けた電池電源供給装置（図示せず）により電源を供給される。この種の電池は、一般の電池又は充電電池であるが、前記電池電源供給装置は、本出願の主題ではないので、ここでは詳細を説明しない。
【符号の説明】
【００２４】
１  下ロクロ
１０  傘生地
１２  内螺子孔
１２１  リブ
１３  上ロクロ
１４  固定部材
１４１  螺子歯部
１５，３１，３２  ガイド螺子管ナット
１５１  ガイド螺子管内螺子孔
１６  傘骨
２１，２２，２３  ガイド螺子管
２１１  ギア部
２１２，２２２  ガイド溝
２２１，２３１  内スライドレール
２３２  上端
４  伸縮中棒
４１，４２，４３，４４，４５  管体
４１２  嵌合溝
４１４，４２４，４３４，４４４，４５４  外径大部位
４１５，４２５，４３５，４４５，４５５  内径縮小部位
４５１  スリット
４５２  定位孔
４５３  係止部材
４６  上蓋
４６２  内螺子孔
６  変速ギア伝動組
６０１,６１１１,６１１２,６１２１，６１２２，６１３１，６１４１，６３３  ギア
６０  モータ
６１  変速ギア組
６１０  軸部
６１１  第１ギア組
６１１３  小軸桿
６１１４  嵌合部材
６１１５  定位溝
６１２，６１３，６１４  ギア組
６２  操作部材
６２２  円形凹陥部
６２２１，６４１  内歯
６３  前蓋
６３１，６５２１  軸孔
６５  後蓋
６５２  定位軸
６５２２  定位凸ブロック
６６，６７，６８  固定部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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