(57)【要約】【課題】  商品や梱包品等の保管、運搬等に使用される折り畳み式運搬台車において、コンパクトに折り畳むことができ、狭いスペースにも収納可能で、操作性に優れた折り畳み式運搬台車を提供する【解決手段】側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ａと側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ｂは折曲具１３を介して側壁部９Ｂのあった方向に折曲させ、側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ａと端壁部５Ａ及び側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ｂと端壁部５Ｂはそれぞれ連結具１９を介して回動し、端壁部５Ａと，側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ａと、側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ｂと，端壁部５Ｂとが順に重なり合うように折り畳む。【選択図】図５
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
運搬物を載置する底板部と、該底板部の相対向する端縁にそれぞれ立設した一対の端壁部と、当該各端壁部の下端にそれぞれ備えさせた車輪と、当該一対の端壁部における一方の端壁部の各縁部と他方の端壁部の対応縁部とをそれぞれ連結する一対の側壁部とよりなる略箱状の運搬用台車において、
該底板部は前記一方の端壁部に対し上下方向に回動自在になるように該底板部の一端が当該一方の端壁部の下端に取り付けられ、
該底板部の他端は、底板部の回動を不能とするロック機能を備えると共に、前記他方の端壁部の下端に対し係脱自在となし、
該底板部の一方の側端は、いずれかの側壁部の下端に対し係脱自在となし、
前記一対の側壁部における一方の側壁部は前記各端壁部に対し着脱自在となし、
前記一対の側壁部における他方の側壁部は上下方向の折り曲げ部にて当該一方の側壁部に接離する方向に折曲自在となし、
前記一対の端壁部における各端壁部は前記他方の側壁部に対し水平方向に回動自在であることを特徴とする折り畳み式運搬台車。
【請求項２】
前記各側壁部と各端壁部とはそれぞれパイプにより形成されていることを特徴とする請求項１に記載の折り畳み式運搬台車。
【請求項３】
前記パイプはアルミニウムパイプであることを特徴とする請求項２に記載の折り畳み式運搬台車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、商品や梱包品等の保管、運搬等に使用される折り畳み式運搬台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より倉庫などに収納する際に折り畳んで収納できる運搬台車がある。特開２０１５−６７２０５号に示すように、この種の運搬台車は、運搬物を載置する底板部を側壁部に重合自在に設けるとともに、端壁部の一方又は双方を側壁部方向に折り畳み重合自在に設けて、Ｌ字状又は平板状に折り畳む構成となっている。
【０００３】
しかしながら、従来技術では、折り畳み後の運搬台車の幅は側壁部の幅より小さくすることができないため、コンパクトに収納できない、小回りがきかない等操作性に劣るという問題点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１５−６７２０５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、コンパクトに折り畳むことができ、狭いスペースにも収納可能で、操作性に優れた折り畳み式運搬台車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（１）運搬物を載置する底板部と、該底板部の相対向する端縁にそれぞれ立設した一対の端壁部と、当該各端壁部の下端にそれぞれ備えさせた車輪と、当該一対の端壁部における一方の端壁部の各縁部と他方の端壁部の対応縁部とをそれぞれ連結する一対の側壁部とよりなる略箱状の運搬用台車において、
該底板部は前記一方の端壁部に対し上下方向に回動自在になるように該底板部の一端が当該一方の端壁部の下端に取り付けられ、
該底板部の他端は、底板部の回動を不能とするロック機能を備えると共に、前記他方の端壁部の下端に対し係脱自在となし、
該底板部の一方の側端は、いずれかの側壁部の下端に対し係脱自在となし、
前記一対の側壁部における一方の側壁部は前記各端壁部に対し着脱自在となし、
前記一対の側壁部における他方の側壁部は上下方向の折り曲げ部にて当該一方の側壁部に接離する方向に折曲自在となし、
前記一対の端壁部における各端壁部は前記他方の側壁部に対し水平方向に回動自在であることを特徴とする折り畳み式運搬台車。
【０００７】
（２）前記各側壁部と各端壁部とはそれぞれパイプにより形成されていることを特徴とする請求項１に記載の折り畳み式運搬台車。
【０００８】
（３）前記パイプはアルミニウムパイプであることを特徴とする請求項２に記載の折り畳み式運搬台車。
【考案の効果】
【０００９】
請求項１の考案によれば、折り畳み後の運搬台車の幅を側壁部の幅より小さくすることができ、コンパクトに折り畳むことができ、狭いスペースにも収納可能で、小回りがきく等操作性が向上する。
【００１０】
請求項２の考案によれば、請求項１記載の折り畳み式運搬台車を軽量化し、操作性を更に向上させる。
【００１１】
請求項３の考案によれば、請求項２記載の折り畳み式運搬台車を更に軽量化することにより、優れた操作性を備えさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、本考案による折り畳み式運搬台車の一例を示す斜視図である。
【図２】図２は、折り畳み式運搬台車１のロック機能部分の拡大斜視図である。
【図３】図３は、折り畳み式運搬台車１を折り畳むための第１の手順を示す斜視図である。
【図４】図４は、折り畳み式運搬台車１を折り畳むための第２の手順を示す斜視図である。
【図５】図５は、折り畳み式運搬台車１を折り畳むための第３の手順を示す斜視図である。
【図６】図６は、折り畳み完了後の折り畳み式運搬台車１を示す斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
本考案の実施の形態を添付図面に従って説明する。図１は本考案による折り畳み式運搬台車１の一例を示す斜視図である。折り畳み式運搬台車１は、運搬物を載置する底板部３の相対向する端縁にそれぞれ立設した一対の端壁部５Ａ、５Ｂと、端壁部５Ａ、５Ｂの下端にそれぞれ備えさせた車輪７と、当該一対の端壁部５Ａ、５Ｂにおける一方の端壁部５Ａの各縁部と他方の端壁部５Ｂの対応縁部とをそれぞれ連結具１９を介して連結する一対の側壁部９Ａ、９Ｂよりなり、略箱状をなす。
【００１４】
該底板部３は一方の端壁部５Ａに対し上下方向に回動自在になるように該底板部３の一端を回転連結具２１を介して一方の端壁部５Ａの下端に取り付ける。
【００１５】
該底板部３の他端は、底板部３の前記回動を不能とするロック機能２７を備え、前記他方の端壁部５Ｂの下端に対し係脱自在となし、該底板部３の一方の側端は、一方の側壁部９Ａの下端に対し係脱自在となす。
【００１６】
前記一対の側壁部９Ａ、９Ｂにおける他方の側壁部９Ｂは前記各端壁部５Ａ、５Ｂに対し着脱自在となす。側壁部９Ｂは、一例として、複数本の水平パイプ１５，１５・・・を前記各端壁部５Ａ、５Ｂの上下方向の端部に備えさえた水平パイプ受具１７に嵌合することにより、前記各端壁部５Ａ、５Ｂに対し着脱自在となす。
【００１７】
前記一対の側壁部９Ａ、９Ｂにおける一方の側壁部９Ａは上下方向の折り曲げ部１２にて側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ａと側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ｂとの間に配した折曲具１３を介して他方の側壁部９Ｂに接離する方向に折曲自在となす。
【００１８】
前記一対の端壁部における各端壁部５Ａ、５Ｂは前記一方の側壁部９Ａに対し水平方向に回動自在となす。
【００１９】
折り畳み式運搬台車１の端壁部５Ａ、５Ｂ及び側壁部９Ａ、９Ｂは、一例としてパイプにより形成するが、板状体、格子状体としてもよい。底板部３は運搬する荷物の過重に耐えられる必要があり、金属、合成樹脂等により形成するのが好ましい。車輪７は、荷物の積み下ろしの際に折り畳み式運搬台車が動かないようにするために車輪停止機能を備えさせるのが好ましい。
【００２０】
図２は、折り畳み式運搬台車１の底板部３の回動を不能とするロック機能２７の配設部分の拡大斜視図である。一例として、底板部３の端部下面は、ロック杆収納部材３５を備え、該ロック杆収納部材３５内部には端壁部５Ｂに接離する方向に進退自在にロック杆３１を備える。ロック杆３１は該ロック杆３１を進退させるときに把持するつまみ３３を備える。端壁部５Ｂの底部にはロック杆３１に対応する透孔を有するロック杆受部３７を備える。ロック杆受部３７はロック杆３１を端壁部５Ｂに接する方向にスライドさせることにより、ロック杆３１がロック杆受部３７の透孔に貫通し、底板部３は上下方向に回動不能となる。一方、ロック杆３１を端壁部５Ｂと離れる方向にスライドさせることにより、ロック杆３１はロック杆受部３７の透孔から外れることにより底板部３は回動連結具２１を支軸として上下方向に回動自在となる。
【００２１】
（折り畳み手順１）
図３は、折り畳み式運搬台車１を折り畳むための第１の手順を示す斜視図である。側壁部９Ｂを構成する水平パイプ１５を上方向に移動させることにより、パイプ受具１７から外し、ロック杆３１を端壁部５Ｂと離れる方向にスライドさせ、ロック杆３１をロック杆受部３７の透孔から外し、底板部３を回動連結具２１を支軸として上方向に回動自在とする。
【００２２】
（折り畳み手順２）
図４は、折り畳み式運搬台車１を折り畳むための第２の手順を示す斜視図である。底板部３の端壁部５Ｂ方向の端縁部を上方向に移動させることにより、係止板２３と係止板受具２５との係合を外し、底板部３を回動連結具２１を支軸として上方向に回動させ、端壁部５Ａに密着させる。
【００２３】
（折り畳み手順３）
図５は、折り畳み式運搬台車１を折り畳むための第３の手順を示す斜視図である。側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ａと側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ｂは折曲具１３を介して側壁部９Ｂのあった方向に折曲させ、側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ａと端壁部５Ａ及び側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ｂと端壁部５Ｂはそれぞれ連結具１９を介して回動し、端壁部５Ａと，側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ａと、側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ｂと，端壁部５Ｂとが順に重なり合うように折り畳む。
【００２４】
図６は、折り畳みが完了した折り畳み式運搬台車１を示す斜視図である。折り畳み後の折り畳み式運搬台車１の幅は側壁部９Ａ、９Ｂの幅より小さくなり、コンパクトに折り畳むことができ、狭いスペースにも収納可能で、小回りがきく等操作性が向上する。
【００２５】
端壁部５Ａ、５Ｂ及び側壁部９Ａ、９Ｂは、パイプにより形成することにより軽量化し、アルミニウムパイプを用いることにより更に軽量化が実現でき、優れた操作性を備えさせることができる。折り畳み後の移動を容易にするために、一例として折り畳み後の折り畳み式運搬台車１を面ファスナーを備える広幅紐等で水平方向に固定し、第１の手順で外した側壁部９Ｂを構成する水平パイプ１５を端壁部５Ｂと側壁部９Ａを構成するパイプ枠１１Ｂとの間に収納するのが好ましい。
【００２６】
折り畳んだ後の折り畳み式運搬台車１は、折り畳み手順の逆の手順を行うことにより、図１の示す形状に戻る。
【００２７】
尚、折り畳みが完了した複数の折り畳み式運搬台車につき、１台の折り畳み台車の端壁部と他の折り畳み台車の端壁部とを隣接させ、１台の折り畳み台車の端壁部と他の折り畳み台車の端壁部とを該各端壁部に配設した連結金具又は面ファスナーを備える広幅紐等を介して連結することにより、移動、保管等を容易ならしめるために複数の折り畳み式運搬台車を一体化させることができる。
【符号の説明】
【００２８】
１  折り畳み式運搬台車
３  底板部
５Ａ、Ｂ  端壁部
７  車輪
９Ａ、Ｂ  側壁部
１１Ａ，Ｂ  側壁部９Ａを構成するパイプ枠
１２  折り曲げ部
１３  折曲具
１５  側壁部９Ｂを構成する水平パイプ
１７  水平パイプ受具
１９  連結具
２１  回動連結具
２３  係止板
２５  係止板受具
２７  ロック機能
３１  ロック杆
３３  つまみ
３５  ロック杆の収納部材
３７  ロック杆受部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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