(57)【要約】【課題】ロールスクリーンを引っ張り下ろしたり巻き上げたりする機能が失われることを防ぐロールスクリーンの反転脱落防止装置を提供する。【解決手段】ロールスクリーンの反転脱落防止装置は、側座１、回転防止ユニット２及び回転ホイールアセンブリ３を備える。側座１は内部に収容空間１０を有する。収容空間１０は、少なくとも１つの固定軸１１１及び少なくとも１つの貫通孔を有する。回転防止ユニット２は、貫通孔に対応するように側座１の収容空間１０に配設された少なくとも１つのアクチュエータ２１と、側座１の収容空間１０内に配設され、アクチュエータ２１と側座１の固定軸１１１との間の適切な位置にされる少なくとも１つのストッパ部材２２とを有する。回転ホイールアセンブリ３は、側座１の収容空間１０内に配設される。回転ホイールアセンブリ３は、コイル収容ホイール３１、巻取りホイール３２及びコイルばね３３を有する。【選択図】図１
0003212730.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
側座、回転防止ユニット及び回転ホイールアセンブリを備えたロールスクリーンの反転脱落防止装置であって、
前記側座は、内部に収容空間を有し、前記収容空間は、少なくとも１つの固定軸及び少なくとも１つの貫通孔を有し、
前記回転防止ユニットは、前記貫通孔に対応するように前記側座の前記収容空間に配設された少なくとも１つのアクチュエータと、前記側座の前記収容空間内に配設され、前記アクチュエータと前記側座の前記固定軸との間の適切な位置にされる少なくとも１つのストッパ部材と、を有し、
前記回転ホイールアセンブリは、前記側座の前記収容空間内に配設され、前記回転ホイールアセンブリは、コイル収容ホイール、巻取りホイール及びコイルばねを有し、前記コイル収容ホイールの中心には、中心孔が形成され、前記中心孔を介して前記コイル収容ホイールが前記側座の前記固定軸に旋回可能に配設されるとともに、前記コイル収容ホイールの外縁面には、環溝が凹設され、前記巻取りホイールの中心には、中心孔が形成され、前記中心孔を介して前記回転防止ユニットの前記アクチュエータに旋回可能に前記巻取りホイールが配設されるとともに、前記巻取りホイールの外縁面には、前記環溝が凹設され、前記コイルばねは、一定の巻取り力を有し、前記コイル収容ホイールに巻き付けられ、前記コイルばねの一端には、前記巻取りホイールと接続する装着端が設けられ、前記コイルばねの一端が異なる方向で前記巻取りホイールに巻き付けられて連結され、前記コイルばねは、前記コイル収容ホイールと前記巻取りホイールとの間に配設され、前記コイルばねの表面には、係合端が設けられ、前記係合端は、前記装着端の周囲の適切な位置にされ、前記回転防止ユニットの前記ストッパ部材により前記コイルばねが反転するときに脱落することを防ぐことを特徴とするロールスクリーンの反転脱落防止装置。
【請求項２】
前記側座の前記収容空間内には、前記回転ホイールアセンブリが配設され、
前記巻取りホイールの前記中心孔全体が階段状を呈し、挿設領域及び位置決め領域が形成され、
前記挿設領域には、前記回転防止ユニットの前記アクチュエータが挿設され、前記アクチュエータは、全体が階段状を呈し、
前記アクチュエータは、前記貫通孔に対応して位置決めされて前記巻取りホイールの前記中心孔の前記挿設領域に位置する枢着端を一端に有し、前記巻取りホイールの前記中心孔の前記位置決め領域に位置して露出した駆動端を他端に有することを防ぐことを特徴とする請求項１に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
【請求項３】
前記巻取りホイールの前記中心孔の前記位置決め領域には、伝動軸杆が枢着されて位置決めされ、
前記伝動軸杆の一端には、組立端が設けられ、前記組立端には、延伸状の駆動孔が凹設され、前記組立端を介して前記伝動軸杆が前記巻取りホイールの前記中心孔の前記位置決め領域に枢着されて位置決めされ、前記アクチュエータの前記駆動端は、前記組立端の前記駆動孔内に位置し、前記伝動軸杆の前記組立端及び前記巻取りホイールの前記中心孔の前記位置決め領域の輪郭は多角形であることを特徴とする請求項２に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
【請求項４】
前記アクチュエータの前記駆動端は、ワッシャ及び駆動部材を有し、
前記駆動部材は、前記ワッシャ前に位置し、前記駆動端が前後方へ変位させて前記伝動軸杆の前記組立端の前記駆動孔内に挿通され、前記ワッシャを介して前記駆動部材が前記駆動端で前記ワッシャへ変位させてロックされてしまうことを防ぎ、
前記伝動軸杆の前記組立端の前記駆動孔及び前記駆動部材の輪郭は多角形であることを特徴とする請求項３に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
【請求項５】
前記アクチュエータの前記枢着端には、延伸状のねじ孔が凹設され、
前記側座を介して前記枢着端の前記ねじ孔に螺着部材が螺合され、前記アクチュエータが全体的に固定されることを特徴とする請求項２に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
【請求項６】
前記側座は、ハウジングと蓋体との組み合わせにより形成され、
前記ハウジングの一端には、前記収容空間が凹設され、前記収容空間内には、複数の挿着槽が形成され、前記蓋体の一端には、前記挿着槽に対応する複数の挿着部材が設けられ、前記貫通孔には、前記回転防止ユニットの前記アクチュエータが挿設されて枢着孔から露出されることを特徴とする請求項５に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
【請求項７】
前記回転ホイールアセンブリの前記コイル収容ホイール、前記巻取りホイール及び前記コイルばねの数は、必要に応じて複数に増やすことを特徴とする請求項１に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
【請求項８】
前記コイル収容ホイール及び前記コイルばねの数が複数であり、前記巻取りホイールの数が１つであるとき、前記コイル収容ホイールを左右に配設することにより、前記コイル収容ホイールに巻き付けられた前記コイルばねが前記巻取りホイールに接続されることを特徴とする請求項７に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
【請求項９】
前記コイル収容ホイール及び前記コイルばねの数が複数であり、前記巻取りホイールの数が１つであるとき、前記コイル収容ホイールが積層方式で形成され、前記巻取りホイールの環溝の数は、複数であり、前記コイル収容ホイールに巻き付けられる前記コイルばねが、前記巻取りホイールの各前記環溝に接続されることを特徴とする請求項７に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
【請求項１０】
前記回転ホイールアセンブリの前記コイル収容ホイール、前記巻取りホイール及び前記コイルばねの数が複数で同じであるとき、左右に配設されて形成され、前記巻取りホイールの一側面の端縁は、歯車状を呈し、前記巻取りホイール間が歯車により駆動され、前記回転ホイールアセンブリが回転されることを特徴とする請求項７に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ロールスクリーンの反転脱落防止装置に関するものであり、更に詳しくは、内部に設けたコイルばねにより、ロールスクリーンを巻き上げて反転する際に脱落し、ロールスクリーンを引っ張り下ろしたり巻き上げたりする機能が失われることを防ぐ、ロールスクリーンの反転脱落防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のカーテンは引き紐により制御されるように構成されたものである。例えば、ローマンシェード、ブラインド、プリーツスクリーンなどは、一般に両手で引っ張り上げられる高さまで引き紐を上梁から垂れ下げ、引き紐を引っ張ることによりカーテンを水平移動させていたが、引き紐式カーテンが取り付けられると、目障りな引き紐がカーテンの一側辺に表れて外観が悪くなり、実際に使用するときは、昇降動作を遠隔制御することができなかったために、使用者自らカーテンの引き紐の所へ行って引き紐を操作しなければならず、使い勝手が悪い上、子ども（特に幼児）は、好奇心から又はふざけているときに露出している引き紐に首が絡まって死亡事故が発生する虞があり、安全性に問題があった。この問題点に鑑み、露出された引き紐を使用しないコードレスロールスクリーン構造が市販されている。このコードレスロールスクリーン構造は、巻取ユニットと、スクリーンと、弾力を有する回転機構とを含むものであり、巻取ユニットは、回転機構と接続された軸心を有する。スクリーンの頂端は、巻取ユニットの軸心に固着し、スクリーンは軸心を介して回転機構と組み合わせて回動し、軸心の外側に巻き付けるか、または繰出して垂れ下げるため、安全ではあるが、使用が容易でないという問題点が指摘されてきた。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
従って、本考案の主な課題は、ロールスクリーンを巻き上げて反転する際に脱落し、ロールスクリーンの引っ張り下ろし機能又は巻き上げ機能が失われることを防止することが可能なロールスクリーンの反転脱落防止装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
そこで、本考案者は、前記の本考案の課題を解決するため鋭意検討を重ねた結果、内部に設けたコイルばねの作用を利用することにより解決可能である点に着目し、かかる知見に基いて本考案に想到するに至った。
【０００５】
すなわち、上記課題を解決するために、本考案の形態によれば、側座、回転防止ユニット及び回転ホイールアセンブリを備えたロールスクリーンの反転脱落防止装置であって、前記側座は、内部に収容空間を有し、前記収容空間は、少なくとも１つの固定軸及び少なくとも１つの貫通孔を有し、前記回転防止ユニットは、前記貫通孔に対応するように前記側座の前記収容空間に配設された少なくとも１つのアクチュエータと、前記側座の前記収容空間内に配設され、前記アクチュエータと前記側座の前記固定軸との間の適切な位置にされる少なくとも１つのストッパ部材と、を有し、前記回転ホイールアセンブリは、前記側座の前記収容空間内に配設され、前記回転ホイールアセンブリは、コイル収容ホイール、巻取りホイール及びコイルばねを有し、前記コイル収容ホイールの中心には、中心孔が形成され、前記中心孔を介して前記コイル収容ホイールが前記側座の前記固定軸に旋回可能に配設されるとともに、前記コイル収容ホイールの外縁面には、環溝が凹設され、前記巻取りホイールの中心には、中心孔が形成され、前記中心孔を介して前記回転防止ユニットの前記アクチュエータに旋回可能に前記巻取りホイールが配設されるとともに、前記巻取りホイールの外縁面には、前記環溝が凹設され、前記コイルばねは、一定の巻取り力を有し、前記コイル収容ホイールに巻き付けられ、前記コイルばねの一端には、前記巻取りホイールと接続する装着端が設けられ、前記コイルばねの一端が異なる方向で前記巻取りホイールに巻き付けられて連結され、前記コイルばねは、前記コイル収容ホイールと前記巻取りホイールとの間に配設され、前記コイルばねの表面には、係合端が設けられ、前記係合端は、前記装着端の周囲の適切な位置にされ、前記回転防止ユニットの前記ストッパ部材により前記コイルばねが反転するときに脱落することを防ぐことを特徴とするロールスクリーンの反転脱落防止装置が提供される。
かくして、本考案の要旨は、次の（１）〜（１０）に記載の通りのものである。
（１）側座、回転防止ユニット及び回転ホイールアセンブリを備えたロールスクリーンの反転脱落防止装置であって、
前記側座は、内部に収容空間を有し、前記収容空間は、少なくとも１つの固定軸及び少なくとも１つの貫通孔を有し、
前記回転防止ユニットは、前記貫通孔に対応するように前記側座の前記収容空間に配設された少なくとも１つのアクチュエータと、前記側座の前記収容空間内に配設され、前記アクチュエータと前記側座の前記固定軸との間の適切な位置にされる少なくとも１つのストッパ部材と、を有し、
前記回転ホイールアセンブリは、前記側座の前記収容空間内に配設され、前記回転ホイールアセンブリは、コイル収容ホイール、巻取りホイール及びコイルばねを有し、前記コイル収容ホイールの中心には、中心孔が形成され、前記中心孔を介して前記コイル収容ホイールが前記側座の前記固定軸に旋回可能に配設されるとともに、前記コイル収容ホイールの外縁面には、環溝が凹設され、前記巻取りホイールの中心には、中心孔が形成され、前記中心孔を介して前記回転防止ユニットの前記アクチュエータに旋回可能に前記巻取りホイールが配設されるとともに、前記巻取りホイールの外縁面には、前記環溝が凹設され、前記コイルばねは、一定の巻取り力を有し、前記コイル収容ホイールに巻き付けられ、前記コイルばねの一端には、前記巻取りホイールと接続する装着端が設けられ、前記コイルばねの一端が異なる方向で前記巻取りホイールに巻き付けられて連結され、前記コイルばねは、前記コイル収容ホイールと前記巻取りホイールとの間に配設され、前記コイルばねの表面には、係合端が設けられ、前記係合端は、前記装着端の周囲の適切な位置にされ、前記回転防止ユニットの前記ストッパ部材により前記コイルばねが反転するときに脱落することを防ぐことを特徴とするロールスクリーンの反転脱落防止装置。
（２）前記側座の前記収容空間内には、前記回転ホイールアセンブリが配設され、
前記巻取りホイールの前記中心孔全体が階段状を呈し、挿設領域及び位置決め領域が形成され、
前記挿設領域には、前記回転防止ユニットの前記アクチュエータが挿設され、前記アクチュエータは、全体が階段状を呈し、
前記アクチュエータは、前記貫通孔に対応して位置決めされて前記巻取りホイールの前記中心孔の前記挿設領域に位置する枢着端を一端に有し、前記巻取りホイールの前記中心孔の前記位置決め領域に位置して露出した駆動端を他端に有することを防ぐことを特徴とする前記（１）に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
（３）前記巻取りホイールの前記中心孔の前記位置決め領域には、伝動軸杆が枢着されて位置決めされ、
前記伝動軸杆の一端には、組立端が設けられ、前記組立端には、延伸状の駆動孔が凹設され、前記組立端を介して前記伝動軸杆が前記巻取りホイールの前記中心孔の前記位置決め領域に枢着されて位置決めされ、前記アクチュエータの前記駆動端は、前記組立端の前記駆動孔内に位置し、前記伝動軸杆の前記組立端及び前記巻取りホイールの前記中心孔の前記位置決め領域の輪郭は多角形であることを特徴とする前記（２）に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
（４）前記アクチュエータの前記駆動端は、ワッシャ及び駆動部材を有し、
前記駆動部材は、前記ワッシャ前に位置し、前記駆動端が前後方へ変位させて前記伝動軸杆の前記組立端の前記駆動孔内に挿通され、前記ワッシャを介して前記駆動部材が前記駆動端で前記ワッシャへ変位させてロックされてしまうことを防ぎ、
前記伝動軸杆の前記組立端の前記駆動孔及び前記駆動部材の輪郭は多角形であることを特徴とする前記（３）に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
（５）前記アクチュエータの前記枢着端には、延伸状のねじ孔が凹設され、
前記側座を介して前記枢着端の前記ねじ孔に螺着部材が螺合され、前記アクチュエータが全体的に固定されることを特徴とする前記（２）に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
（６）前記側座は、ハウジングと蓋体との組み合わせにより形成され、
前記ハウジングの一端には、前記収容空間が凹設され、前記収容空間内には、複数の挿着槽が形成され、前記蓋体の一端には、前記挿着槽に対応する複数の挿着部材が設けられ、前記貫通孔には、前記回転防止ユニットの前記アクチュエータが挿設されて枢着孔から露出されることを特徴とする前記（５）に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
（７）前記回転ホイールアセンブリの前記コイル収容ホイール、前記巻取りホイール及び前記コイルばねの数は、必要に応じて複数に増やすことを特徴とする前記（１）に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
（８）前記コイル収容ホイール及び前記コイルばねの数が複数であり、前記巻取りホイールの数が１つであるとき、前記コイル収容ホイールを左右に配設することにより、前記コイル収容ホイールに巻き付けられた前記コイルばねが前記巻取りホイールに接続されることを特徴とする前記（７）に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
（９）前記コイル収容ホイール及び前記コイルばねの数が複数であり、前記巻取りホイールの数が１つであるとき、前記コイル収容ホイールが積層方式で形成され、前記巻取りホイールの環溝の数は、複数であり、前記コイル収容ホイールに巻き付けられる前記コイルばねが、前記巻取りホイールの各前記環溝に接続されることを特徴とする前記（７）に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
（１０）前記回転ホイールアセンブリの前記コイル収容ホイール、前記巻取りホイール及び前記コイルばねの数が複数で同じであるとき、左右に配設されて形成され、前記巻取りホイールの一側面の端縁は、歯車状を呈し、前記巻取りホイール間が歯車により駆動され、前記回転ホイールアセンブリが回転されることを特徴とする前記（７）に記載のロールスクリーンの反転脱落防止装置。
【考案の効果】
【０００６】
本考案のロールスクリーンの反転脱落防止装置は、内部に設けたコイルばねにより、ロールスクリーンを巻き上げて反転する際に脱落し、ロールスクリーンを引っ張り下ろしたり巻き上げたりする機能が失われることを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】図１は、本考案の第１実施形態に係るロールスクリーンの反転脱落防止装置を示す透視図である。
【図２】図２は、本考案の第１実施形態に係るロールスクリーンの反転脱落防止装置を示す分解斜視図である。
【図３】図３は、本考案の第１実施形態に係るロールスクリーンの反転脱落防止装置の使用状態の説明図（１）である。
【図４】図４は、本考案の第１実施形態に係るロールスクリーンの反転脱落防止装置の使用状態の説明図（２）である。
【図５】図５は、本考案の第１実施形態に係るロールスクリーンの反転脱落防止装置の使用状態の説明図（３）である。
【図６】図６は、本考案の第１実施形態に係るロールスクリーンの反転脱落防止装置の使用状態の説明図（４）である。
【図７】図７は、本考案の第１実施形態に係るロールスクリーンの反転脱落防止装置の使用状態の説明図（５）である。
【図８】図８は、本考案の第２実施形態に係るロールスクリーンの反転脱落防止装置の説明図である。
【図９】図９は、本考案の第３実施形態に係るロールスクリーンの反転脱落防止装置の説明図である。
【図１０】図１０は、本考案の第４実施形態に係るロールスクリーンの反転脱落防止装置の説明図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
まず、図１〜図１０を参照する。図１〜図１０に示すように、本考案の一実施形態に係るロールスクリーンの反転脱落防止装置は、少なくとも側座１、回転防止ユニット２及び回転ホイールアセンブリ３から構成されてなる。
【０００９】
（第１実施形態）
側座１は、全体的に所定の形状に形成され、内部に収容空間１０を有する。収容空間１０は、固定軸１１１及び貫通孔１１２を有する。
【００１０】
回転防止ユニット２は、少なくとも１つのアクチュエータ２１と、少なくとも１つのストッパ部材２２と、を有する。アクチュエータ２１は、貫通孔１１２に対応するように側座１の収容空間１０に配設される。ストッパ部材２２は、硬式材料又は弾性を有する軟質材料からなり、側座１の収容空間１０内に配設され、アクチュエータ２１と側座１の固定軸１１１との間の適切な位置にされる。
【００１１】
回転ホイールアセンブリ３は、側座１の収容空間１０内に配設される。回転ホイールアセンブリ３は、コイル収容ホイール３１、巻取りホイール３２及びコイルばね３３を有する。コイル収容ホイール３１の中心には、中心孔３１１が形成され、中心孔３１１を介してコイル収容ホイール３１が側座１の固定軸１１１に旋回可能に配設されるとともに、コイル収容ホイール３１の外縁面に環溝３１２が凹設される。巻取りホイール３２の中心には、中心孔３２１が形成され、中心孔３２１を介して回転防止ユニット２のアクチュエータ２１に旋回可能に巻取りホイール３２が配設されるとともに、巻取りホイール３２の外縁面に環溝３２２が凹設される。コイルばね３３は、一定の巻取り力を有し、コイル収容ホイール３１に巻き付けられる。コイルばね３３の一端には、巻取りホイール３２と接続する装着端３３１が設けられ、コイルばね３３の一端が異なる方向で巻取りホイール３２に巻き付けられて連結され、コイルばね３３はコイル収容ホイール３１と巻取りホイール３２との間に配設され、コイルばね３３の表面には、係合端３３２が設けられる。係合端３３２は、装着端３３１の周囲の適切な位置にされ、回転防止ユニット２のストッパ部材２２によりコイルばね３３が反転するときに脱落することを防ぐ。係合端３３２とコイルばね３３の表面との間には、回転防止ユニット２のストッパ部材２２を挿通する一定空間が形成されている。上述した構造について以下説明する。
【００１２】
前述した側座１の収容空間１０内には、回転ホイールアセンブリ３が配設される。巻取りホイール３２の中心孔３２１全体が階段状を呈し、挿設領域３２１１及び位置決め領域３２１２が形成される。挿設領域３２１１には、回転防止ユニット２のアクチュエータ２１が挿設される。
【００１３】
アクチュエータ２１は、全体が階段状を呈する。アクチュエータ２１は、貫通孔１１２に対応して位置決めされて巻取りホイール３２の中心孔３２１の挿設領域３２１１に位置する枢着端２１１を一端に有し、巻取りホイール３２の中心孔３２１の位置決め領域３２１２に位置して露出した駆動端２１２を他端に有する。
【００１４】
上述した巻取りホイール３２の中心孔３２１の位置決め領域３２１２には、伝動軸杆４が枢着されて位置決めされる。伝動軸杆４の一端には、組立端４１が設けられる。組立端４１には、延伸状の駆動孔４１１が凹設され、組立端４１を介して伝動軸杆４が巻取りホイール３２の中心孔３２１の位置決め領域３２１２に枢着されて位置決めされる。アクチュエータ２１の駆動端２１２は、組立端４１の駆動孔４１１内に位置する。伝動軸杆４の組立端４１及び巻取りホイール３２の中心孔３２１の位置決め領域３２１２の輪郭は、多角形である。
【００１５】
上述したアクチュエータ２１の駆動端２１２は、ワッシャ２３及び駆動部材２４を有する。駆動部材２４は、ワッシャ２３前に位置し、駆動端２１２が前後方へ変位させて伝動軸杆４の組立端４１の駆動孔４１１内に挿通され、ワッシャ２３を介して駆動部材２４が駆動端２１２でワッシャ２３へ変位させてロックされてしまうことを防ぐ。伝動軸杆４の組立端４１の駆動孔４１１及び駆動部材２４の輪郭は多角形である。ここでワッシャ２３は、ゴム材料又はプラスチック材料からなり、駆動部材２４は、ナットでもよい。
【００１６】
アクチュエータ２１の枢着端２１１には、延伸状のねじ孔２１１１が凹設され、螺着部材２５が側座１を介して枢着端２１１のねじ孔２１１１に螺合され、アクチュエータ２１が全体的に固定される。
【００１７】
側座１は、ハウジング１１と蓋体１２との組み合わせにより形成される。ハウジング１１の一端には、前述した収容空間１０が凹設される。収容空間１０内には、複数の挿着槽１１３が形成される。蓋体１２の一端には、挿着槽１１３に対応する複数の挿着部材１２１が設けられる。前述した貫通孔１１２には、回転防止ユニット２のアクチュエータ２１が挿設されて枢着孔１２２から露出される。枢着孔１２２の形状は、伝動軸杆４の組立端４１の外観輪郭に対応する。
【００１８】
上述したハウジング１１及び蓋体１２の内側頂端面には、孔を有する螺着片１１４，１２３が設けられ、蓋体１２の内側頂端の左右両端には、係合端１２４が延設される。
【００１９】
本実施形態において実際に取り付ける際、側座１の蓋体１２の係合端１２４を、ロールスクリーンの固定軌道に挿設する。また、ボルトをハウジング１１と、蓋体１２の螺着片１１４，１２３の孔に挿通し、ロールスクリーンの固定軌道に螺合して固定すると、ロールスクリーンのスクリーン用の布の頂端が伝動軸杆４に連結固定され、スクリーン用の布が伝動軸杆４に応じて旋回すると、スクリーン用の布を引っ張り下ろしたり巻き上げたりするロールスクリーンが伝動軸杆４に取り付けられているため、ロールスクリーンのスクリーン用の布を引っ張り下ろしたり巻き上げたりする過程で、スクリーン用の布が引っ張り下ろされて伝動軸杆４が旋回すると、伝動軸杆４の組立端４１を介して回転ホイールアセンブリ３の巻取りホイール３２全体が旋回する。巻取りホイール３２が旋回する過程では、巻取りホイール３２とコイル収容ホイール３１との間に位置するコイルばね３３が駆動し、巻取りホイール３２及びコイル収容ホイール３１がそれぞれ逆時計回り／時計回りで回転し、それ自身が受ける巻取り力の影響により、コイル収容ホイール３１に配設されたコイルばね３３が徐々に巻取りホイール３２へ向かって移動して巻き付けられ、伝動軸杆４の旋回過程において、伝動軸杆４の組立端４１内部の駆動孔４１１が同時にアクチュエータ２１の駆動端２１２の駆動部材２４を駆動して外方へ移動させ、ロールスクリーンのスクリーン用の布が引っ張り下ろされる。
【００２０】
また、使用する必要がないとき、ロールスクリーンのスクリーン用の布を巻き上げて伝動軸杆４の組立端４１が旋回すると、同時に回転ホイールアセンブリ３の巻取りホイール３２全体が旋回し、巻取りホイール３２とコイル収容ホイール３１との間のコイルばね３３により、巻取りホイール３２とコイル収容ホイール３１とが時計回り／逆時計回りで回転しても、巻取りホイール３２に巻き付けられたコイルばね３３が、巻取りホイール３２の逆時計回りで回転する下向きの引張力の影響を受けずに、コイルばね３３自身が有する巻取り力により、コイル収容ホイール３１に自動的に引き回され、ロールスクリーンのスクリーン用の布が巻き上げられ、コイルばね３３がコイル収容ホイール３１から終端へかけて引き回されると、コイルばね３３の係合端３３２が回転防止ユニット２のストッパ部材２２に当接されているため、コイルばね３３は、反転の力が大きすぎたり速度が速すぎたり反転が大きくなりすぎるなどの理由により、コイルばね３３の装着端３３１が巻取りホイール３２から脱落して旋回機能が失われることを防ぐ。上述したことから分かるように、本考案はロールスクリーンを巻き上げるとき、内部のコイルばね３３が反転し過ぎて脱落し、ロールスクリーンを引っ張り下げたり巻き上げたりするなどの機能が失われることを防ぐ反転脱落装置を備える。
【００２１】
また、ロールスクリーンのスクリーン用の布を終端まで巻き上げると、伝動軸杆４の旋回過程において、伝動軸杆４の組立端４１内部の駆動孔４１１により同時にアクチュエータ２１の駆動端２１２の駆動部材２４を内方へ変位させてワッシャ２３まで移動させ、ワッシャ２３は硬式材料又は弾性を有する軟式材料からなり、ロールスクリーンのスクリーン用の布を巻き取る際に旋回が早すぎる場合、ワッシャ２３を介して駆動部材２４により駆動端２１２がワッシャ２３まで変位し、ロックしたり引っかかったりすることを防ぐ。
【００２２】
また、本考案は、上述した第１実施形態だけに限定されず、回転ホイールアセンブリ３のコイル収容ホイール３１、巻取りホイール３２及びコイルばね３３の数を必要に応じて複数に増やしてもよい。
【００２３】
（第２実施形態）
コイル収容ホイール３１及びコイルばね３３の数は複数であり、巻取りホイール３２の数が１つであるとき、これら複数のコイル収容ホイール３１を左右に設置することにより、コイル収容ホイール３１に巻き付けたコイルばね３３が巻取りホイール３２に接続され、発生する回転力を高めて引っ張り作用を発生させる。側座１、回転防止ユニット２及び回転ホイールアセンブリ３全体の詳細構造及びその使用状態は、前述した使用状態と同じであるため、ここでは繰り返し述べない（図８を参照する。）。
【００２４】
（第３実施形態）
コイル収容ホイール３１及びコイルばね３３の数は複数であり、巻取りホイール３２の数が１つであるとき、コイル収容ホイール３１は積層方式で形成される。巻取りホイール３２の環溝３２２の数は複数であり、コイル収容ホイール３１に巻き付けられるコイルばね３３が、巻取りホイール３２の各環溝３２２に接続され、発生する回転力を高めて引っ張り作用を発生させる。側座１、回転防止ユニット２及び回転ホイールアセンブリ３全体の詳細構造及び使用状態は、前述した使用状態と同じであるため、ここでは繰り返し述べない（図９を参照する。）。
【００２５】
（第４実施形態）
回転ホイールアセンブリ３のコイル収容ホイール３１、巻取りホイール３２及びコイルばね３３の数が複数で同じであるとき、左右に配設される。各巻取りホイール３２の一側面の端縁は、歯車状を呈し、複数の巻取りホイール３２間が歯車により駆動され、回転ホイールアセンブリ３を回転させ、回転力を伝動して引っ張り作用を発生させる。側座１、回転防止ユニット２及び回転ホイールアセンブリ３全体の詳細構造及びその使用状態は、前述した使用状態と同じであるため、ここでは繰り返し述べない（図１０を参照する）。
【符号の説明】
【００２６】
１  側座
２  回転防止ユニット
３  回転ホイールアセンブリ
４  伝動軸杆
１０  収容空間
１１  ハウジング
１２  蓋体
２１  アクチュエータ
２２  ストッパ部材
２３  ワッシャ
２４  駆動部材
２５  螺着部材
３１  コイル収容ホイール
３２  巻取りホイール
３３  コイルばね
４１  組立端
１１１  固定軸
１１２  貫通孔
１１３  挿着槽
１１４  螺着片
１２１  挿着部材
１２２  枢着孔
１２３  螺着片
１２４  係合端
２１１  枢着端
２１２  駆動端
３１１  中心孔
３１２  環溝
３２１  中心孔
３２２  環溝
３３１  装着端
３３２  係合端
４１１  駆動孔
２１１１  ねじ孔
３２１１  挿設領域
３２１２  位置決め領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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