(57)【要約】【課題】多大な手間やコストをかけることなく、在来のクリーナー装置に装着するのみで潤滑オイルの劣化を防止し、ひいては燃費をも改善させるオイル改質具を提供する。【解決手段】全体形状が柱状を呈する立体網目構造体１にβ線放射性の粉体２を担持させて、本考案のオイルクリーナー充填用オイル改質具とする。またその外郭形状が略正四角柱状であるような弾性体にする。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
全体形状が柱状を呈する立体網目構造体にβ線放射性の粉体を担持させて成るオイルクリーナー充填用オイル改質具。
【請求項２】
立体網目構造体が略正四角柱状を呈する弾性体であるオイルクリーナー充填用オイル改質具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】この考案は、車両等に使われる潤滑オイルのクリーナー（オイルクリーナー又はエレメントと言う）内に設置（充填）するオイルクリーナー充填用オイル改質具に関する。
【背景技術】
【０００２】自動車等の潤滑油系統は、一般にエンジンブロック３と称するエンジン収容箱の下方に近接して設けられたオイルパン４（オイル受皿）を起点として形成されているが、このオイルパン４には通常、オイルクリーナー５が連結されていて、その形状は中央部に円筒状のフィルター５ａが柱状に形成された円缶状で、上面には該フィルター５ａの上方開口部に相当するオイル流出口Ａとその周りの複数個のオイル流入口Ｂが設けられているのが通例である。エンジン等を通過した潤滑オイルはこのオイル流入口Ｂからオイルクリーナー５内の外寄りに入り、円筒状のフィルター５ａを通過してその上方のオイル流出口Ａから再び元の通路に戻る仕組みになっている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】このような現状において潤滑オイル中に生じた微細不純物等は一応除かれるものの、経時的なオイル及びクリーナーの劣化により、通常一般では３，０００ｋｍ〜５，０００ｋｍの走行毎にそれらの交換が必要となっている。また交換を行なわないとエンジンの寿命を縮めると同時に燃費の悪化にもつながるから、そのために添加剤（物）を加えたりオイル洗浄ないし復元装置にかけるなどの手段も試みられているが、いずれも手間とコストがかかりすぎるなどの問題点を抱えている。【０００４】本考案はこのような手間と多大なコストをかけることなく、在来のクリーナー装置に装着するのみで潤滑オイルの劣化を防止し、ひいては燃費をも改善させることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】全体形状が柱状を呈する立体網目構造体１にβ線放射性の粉体２を担持させて、本考案のオイルクリーナー充填用オイル改質具とする。【０００６】ここで言う立体網目構造体１とは、多数の線体が交互に点接合しつつ網目のような流体通過性の構造体が立体的に形成されたものを指し、例えば糸瓜束子の如きものがポリウレタンやナイロン等で様々な空隙率で既に製品化されている。【０００７】その立体網目構造体は様々な外郭形状に切断加工できるから、これを前記のオイルクリーナー５の中央部にある円筒状のフィルター５ａ内に充填（収納）させるに適した柱状にして製品化する。【０００８】その柱形状として特に好ましいのは略正四角柱であり、またそのときの立体網目構造体１の物性が弾性体であることである。その際、当該正四角形の対角線の寸法は充填先の円筒状フィルター５ａの内径より大き目の方が良い。【０００９】すなわちこの略正四角柱状の立体網目構造体１は、円筒状のフィルター５ａ内に収める際に、側面部を摘んではみ出る側角部をつぶすようにしつつ押し込めば、収納後は弾性体の復元力で側角部がフィルター５ａの円筒内壁に押し付けられる形となり、摩擦力で安定的に固定され、また作業性も良い。【００１０】なお、ここで言うβ線放射性の粉体２とは、例えばラジウム等のいわゆる放射性元素を含む素材が、原子崩壊に伴いα線（＋電荷の原子核）、β線（−電荷の電子）、及びγ線（極短波長の電磁波）の放射線を放出するので、事実上これを指すことになる。上記放射線のうちβ線は、ある程度、オイル、水、空気等の物質中に進入し、マイナスイオンを生成する性質があるが、この電子付与の働きは還元性ないし酸化防止の働きにつながるものとされている。【００１１】このようなβ線放射性の粉体２を立体網目構造体１に担持させる主段としては、既に形成された立体網目構造体１に当該粉体２を含む塗材を塗着する方法や、予め当該粉体２が練り込まれた材料で立体網目構造体１を形成させる方法等が挙げられる。後者の場合も本考案でいう「担持」の意味に該当するのは勿論である。
【考案の効果】
【００１２】本考案によれば、上記のβ線放射性の粉体２が既成のオイルクリーナー５における円筒状のフィルター５ａ内に収められた立体網目構造体１に担持されているから、オイルの通路にあたるその空間において、その流動をあまり妨げることなく三次元的に該粉体２が分布することにより甚だ効率的にβ線が流体に放射され、従ってオイル等の酸化に伴う劣化を効率よく防止できる効果がある。また実際に車両（乗用車）に装着してみたところ、下記のような結果（効果）が得られた。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１３】発泡倍率が約１００倍の超高発泡ウレタンは連続気泡の集合体がちょうど好適な弾性に富む立体網目構造体を形成するから、これを４ｃｍ×４ｃｍ×９ｃｍの正四角柱状に裁断し、これに適量の放射性物質粉末を含むウレタンクリヤー塗料を内部までくまなく吹き付けて乾燥させ、本考案製品とする。【００１４】これを市販車両に取り付けられているオイルクリーナー（外径の直径約８ｃｍ、高さ約９ｃｍ）の中央部のオイルフィルター（内径の直径約３２ｍｍ、高さ約９０ｍｍ）の内部に押し込み、充填収納して車両を長期間走行させたところ、５０，０００ｋｍまでエンジンオイル及びオイルエレメントの交換が不要となった（通常は３，０００ｋｍ〜５，０００ｋｍでの交換が必要）。【００１５】その際、オイルを酸化抑制しているためオイル粘度の変化が少なく滑りが良くなるからエンジンが滑らかに回転し、車体への振動とエンジン音が軽減された。またエンジンの寿命が伸びることも判明した。【００１６】さらに使用燃料においても１０〜１５％の節減につながることが認められた。
【産業上の利用可能性】
【００１７】既に述べたように本考案には様々なメリットがあってニーズが高く、量産及び使用方法も容易であるから、産業上の利用可能性ば十分にある。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本考案を取り付ける様態を示す見取図
【図２】本考案の部分拡大断面図
【図３】車両等のオイルクリーナー所在位置を示す概略図
【符号の説明】
【００１９】１……立体網目構造体                ２……β線放射性の粉体
３……エンジンブロック              ４……オイルパン
５……オイルクリーナー              ５ａ……フィルター
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【手続補正書】
【提出日】平成21年3月11日(2009.3.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
全体形状が柱状を呈する立体網目構造体にβ線放射性の粉体を担持させて成るオイルクリーナー充填用オイル改質具。
【請求項２】
立体網目構造体が略正四角柱状を呈する弾性体である、請求項１記載のオイルクリーナー充填用オイル改質具。