(57)【要約】      （修正有）【課題】引き込み線が管路を貫通したことを確実に確認できるとともに、挿線すべき管路の長さをケーブル挿線前に正確に認識可能な挿線装置を提供する。【解決手段】引き込み線６にその距離に応じて着色パターンを変更することにより、容易に引き込み長さや引き出し長さを推定することができる。作業者はこの目印により引き込み線が管路を貫通してジョイントダクトに達したことを視認することができるため、挿線用風受け部材が管路を貫通した時点で速やかに引き込み線の移動を停止させることができる。また、引き込み線の先端にケーブルを取り付けて管路に引き込む際に、引き込み線を後どれだけ引き出せばケーブルが管路を貫通するか予め予想することもできる。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
互いに所定距離を隔てて道路に開口された2つのマンホール間を連通するケーブル敷設管にケーブルを挿線するための引き込み線と、前有して前記引き込み線の先端部は風受け部材に固定される風受け部材と、前記ケーブル敷設管の空気を吸引するための空気吸引装置とを有し、前記風受け部材は、前記空気吸引装置による前記ケーブル敷設管の吸い込み側開口からの空気の吸い込み時に前記ケーブル敷設管内にて大きな空気抵抗を発生する挿線装置において、
前記引き込み線は、距離計測用の目印を有することを特徴とする挿線装置。
【請求項２】
請求項1記載の挿線装置において、
前記目印は、所定距離ごとに距離表示用の着色部を有する挿線装置。
【請求項３】
請求項1記載の挿線装置において、
前記目印は、所定距離範囲ごとに色が変更されている挿線装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、管路内へのケーブルの挿線作業に好適に用いられる挿線装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
空又は既にケーブルが敷設された管路にケーブルを敷設する場合、管路に予め挿通した引き込み線の先端にケーブルの先端を固定してこの引き込み線を引き戻すことにより、ケーブルを管路内へ挿線するのが一般的である。
この引き込み線挿通作業において、管路内に気流を形成し、引き込み線の先端に挿線用風受け部材を固定することにより、気流が挿線用風受け部材に与える流体抵抗力(ドラッグフォース)又は挿線用風受け部材前後の静圧差により、挿線用風受け部材を引き込み線挿通方向へ付勢する空気流を用いた引き込み線挿通技術が知られている。この空気流を用いた引き込み線挿通技術には、圧縮空気を管路の一端から吹き込む吹き込み式引き込み線挿線技術と、管路内の空気を他端から吸い込む吸い込み式引き込み線挿通技術とに分類される。前者は、後者に比べて、管路の両端のうち引き込み線を送る側から圧縮空気を送り込む必要があるため引き込み線の送り出しのための装置と圧縮空気との吹き出しのための装置とが重なってしまい、装置構造が複雑となるという問題、空気漏れが大きいという問題などがあった。
【０００３】
たとえば、本出願人により所有されている下記の特許文献1は、引き込み線の先端部に大きな流体抵抗力(ドラッグフォース)を発生するテープ状の挿線用風受け部材を多数設けることを提案している。各テープは、既設ケーブルや管路の角部などの障害があっても柔軟に変形してそれを回避しつつ前進することができる。かつ、これらの障害によりテープが曲がるとそのドラッグフォースすなわちテープ推進スラストが一層増大するという利点がある。また、下記の実用新案文献2は、前後の差圧によりスラストを発生するパラシュート型の挿線用風受け部材を提案している。つまり、従来の挿線方式としては、流体抵抗利用推進方式と差圧利用推進方式とが知られている。
【特許文献１】特許第4117861号
【特許文献２】実用新案登録第3105316号
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記した吸い込み式引き込み線挿通技術では、真空吸引装置のエアホース(ジョイントダクトとも呼ぶ)を管路出口に取り付けて管路内の空気を吸引する必要があるため、引き込み線が管路を貫通してジョイントダクトに達したかどうかを確認することが容易ではなかった。ジョイントダクトを透光性とし、引き込み線の先端の挿線用風受け部材を着色することにより、引き込み線が管路出口から出たことを視認することは可能であるが、ジョイントダクトは柔軟部材であり、耐久性にも優れる必要があるため、ジョイントダクトを完全透明にすることは困難である。このため、管路を貫通した挿線用風受け部材がジョイントダクトを通過して真空吸引装置に吸い込まれる可能性があった。
【０００５】
これを防止するために、真空吸引装置の吸い込み口に金網を設けることも可能であるが、引き込み線が細いと、引き込み線が金網を貫通して真空吸引装置に吸い込まれてしまう可能性が残った。目が細かい金網を用いることにより、この問題を解決することは可能であるが、目が細かい金網は大きな流体抵抗を発生し、真空吸引装置の吸い込み空気流流量を大幅に低下させてしまう。
【０００６】
また、従来、管路が長く複雑に曲がっていたりする場合に、引き込み線に固定したケーブルが不足したりする可能性があり、この場合には、このケーブルを引き抜いて、作業を最初から再実施する必要があった。
【０００７】
本考案は、上記問題点に鑑みなされたものであり、引き込み線が管路を貫通したことを確実に確認できるとともに、挿線すべき管路の長をケーブル挿線前に正確に認識可能な挿線装置を提供することをその目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するこの考案は、互いに所定距離を隔てて道路に開口された2つのマンホール間を連通するケーブル敷設管にケーブルを挿線するための引き込み線と、前有して前記引き込み線の先端部は風受け部材に固定される風受け部材と、前記ケーブル敷設管の空気を吸引するための空気吸引装置とを有し、前記風受け部材は、前記空気吸引装置による前記ケーブル敷設管の吸い込み側開口からの空気の吸い込み時に前記ケーブル敷設管内にて大きな空気抵抗を発生する挿線装置において、前記引き込み線は、距離計測用の目印を有することをその特徴としている。
【０００９】
すなわち、この考案の吸い込み式引き込み線挿通技術では、引き込み線にその距離を示す目印を設ける。これにより、作業者はこの目印により引き込み線が管路を貫通してジョイントダクトに達したことを視認することができるため、挿線用風受け部材が管路を貫通した時点で速やかに引き込み線の移動を停止させることができる。また、引き込み線の先端にケーブルを取り付けて管路に引き込む際に、引き込み線を後でどれだけ引き出せばケーブルが管路を貫通するか予め予想することもできる。更に、引き込み線が管路を貫通した時点の引き込み線の目印から管路の実際の長さを確認できるため、適切な長さのケーブルをこの引き込み線に取り付けることができ、ケーブルが短すぎたり、長すぎたりして作業の手間が増えることもない。
【００１０】
好適な態様において、前記目印は、所定距離ごとに距離表示用の着色部を有する。これにより、管路長を正確に確認することができる。
好適な態様において、前記目印は、所定距離範囲ごとに色が変更されている。これにより、引き込み線が管路を貫通したことの認識と、管路長の確認とを同時に実現することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
(実施形態1)
本考案の好適な実施形態を以下に説明する。図1は、この考案の挿線装置の要部を示す模式部分断面図である。
1は、本考案で言う安全送風機であり、車載発電機などから給電されるモータにより駆動されるブロワにより構成されている。2はゴム筒製又は樹脂筒製のジョイントダクトである。安全送風機1及びジョイントダクト2は、本考案で言う空気吸引装置を構成している。
ジョイントダクト2は、ブロワすなわち安全送風機1の吸い込み側の開口を覆うように固定されている。これにより、安全送風機1はジョイントダクト2を通じて空気を吸引する。
【００１２】
3は道路下に埋設された管路であり、本考案で言うケーブル敷設管をなす。7、8はマンホール、9は道路の舗装部である。マンホール7、8は道路に沿いつつ所定距離たとえば100メートル程度離れている。地中に埋設された管路3の挿入口はマンホール7の壁面に開口し、管路3の引出口31はマンホール8の壁面に開口している。
【００１３】
引き込み線6の先端にはパラシュート型又は先細筒体形の柔軟な挿線用風受け部材62が固定されている。挿線用風受け部材62の管路側の先端部すなわち吸い込み側の開口には椀状空気吸入端部である入口側円筒部材22が固定されている。入口側円筒部材22はジョイントダクト2の一部をなす。入口側円筒部材22は、ゴム製であり、椀状に形成されている。入口側円筒部材22は、内部の負圧により壁面に良好に密着する。すなわち、管路3が開口する壁面等に入口側円筒部材22の先端周縁部を密着させた場合、安全送風機1の吸引により入口側円筒部材22の周縁部が管路周囲の壁面に吸着し、入口側円筒部材22の保持が容易となる。更に、入口側円筒部材22の先端周縁部が壁面の凹凸に沿いつつ弾性変形するため、空気漏れを低減することができる。ジョイントダクト2の先端部である入口側円筒部材22は管路3の引出口31を覆っており、入口側円筒部材22の先端周縁部はマンホール8の側壁面に密着している。
【００１４】
安全送風機1を駆動することにより管路3内の空気をジョイントダクト2を通じて吸引すると、挿線用風受け部材62に作用する圧力差により引き込み線6は管路3内をその引出口31側へ移動する。
なお、挿線用風受け部材62は、図1に示すパラシュート形状の差圧利用推進方式の挿線用風受け部材62としたが、その代わりに多数のテープの一端部を固定して流体抵抗利用推進方式の挿線用風受け部材62としても良い。また、上記実施形態では、ジョイントダクト2の先端部を入口側円筒部材22としたが、その代わりに管路3に差し込む先細のテーパ筒部としてもよい。
【００１５】
引き込み線6の詳細を図2を参照して説明する。挿線用風受け部材62を先端にもつ引き込み線6は、樹脂ワイヤからなり、その表面は白色とされている。挿線用風受け部材62に最も近い縞部66は、一本の黒縞からなり、挿線用風受け部材62から10メートルの位置であることを表示している。その左側の縞部66は、2本の黒縞からなり、挿線用風受け部材62から20メートルの位置であることを表示している。その左側の縞部66は、6本の黒縞からなり、挿線用風受け部材62から60メートルの位置であることを表示している。挿線用風受け部材62から最も遠い縞部66は、7本の赤色の縞をもち、挿線用風受け部材62から170メートルの位置であることを示す。
【００１６】
すなわち、この実施形態では、N本の縞の数によりNX10メートルであることを示し、縞の色で100メートル単位の距離を分別している。100メートルまでの縞は黒色であり、110〜200メートルまでの縞は赤色であり、210から290メートルまでの縞は青色である。
【００１７】
(変形態様)
なお、縞の色を変える代わりに、縞の太さを変更してもよい。すなわち、太い縞1本が100メートルを表し、細い縞1本が10メートルを表すようにしてもよい。
このようにすれば、作業者は管路3の入口側にて縞部62を確認して管路3の長さを認識することができる。また、その後、ケーブルを管路3に引き込む際に、引き出した引き込み線6の縞部62から引き込んだケーブルの長さを推定することができる。また、管路3の長さが予めわかっている場合には、引き込み線6が更にどれくらい引き込まれれば挿線用風受け部材62がジョイントダクト2に達するかを推定することができる。
【００１８】
(変形態様)
また、縞を白色とし、引き込み線6の地色を黒としてもよい。このようにすれば、透光性の出口側円筒部材23を通じて引き込み線6が視認しやすい。
【００１９】
(変形態様)
更に、パラシュート状又はそれと同機能をもつテープ集合体からなる挿線用風受け部材62を黒色に着色してもよい。これにより、透光性の出口側円筒部材23を通じて引き込み線6が視認しやすくなる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】実施形態1の挿線装置の要部拡大断面図である。.
【図２】引き込み線の着色状態を示す模式断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
1安全送風機
2ジョイントダクト
3管路
6引き込み線
7マンホール
8マンホール
22入口側円筒部材
31引出口
66縞部
【図１】
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【図２】
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