(57)【要約】【課題】フィラーの噛み込みによるギヤロックを防ぐ歯車ポンプを提供すること。【解決手段】流路の途中に設置され、中空部２を有するギヤケース５及びギヤケース５に配置されて中空部２を塞ぐプレート６，７から成るハウジング１と、ハウジング１内に回動可能に設置され、互いに噛み合う駆動ギヤ３及び従動ギヤ４とを備え、駆動ギヤ３及び従動ギヤ４が回動して、流体を流路の上流側からハウジング１内へ吸入すると共に、ハウジング１から流路の下流側へ吐き出すものであって、駆動ギヤ３及び従動ギヤ４の厚さをギヤケース５の中空部２の厚さ以下とし、ギヤケース５とプレート７との間に、中空部２と対応する透孔１８を有する薄板状のスペーサ１７を挟み込んである。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
流路の途中に設置されたハウジングと、該ハウジング内に回動可能に設置され、互いに噛み合う駆動ギヤ及び従動ギヤとを備え、前記駆動ギヤ及び従動ギヤが回動して、流体を前記流路の上流側から前記ハウジング内へ吸入すると共に、該ハウジングから前記流路の下流側へ吐き出し、前記ハウジングは、中空部を有するギヤケースと、該ギヤケースの両面に配置されて前記中空部を塞ぐプレートとから成る歯車ポンプにおいて、前記駆動ギヤ及び従動ギヤの厚さを前記ギヤケースの中空部の厚さ以下とし、前記ギヤケースとプレートとの間に、前記中空部と対応する透孔を有する薄板状のスペーサを挟み込んであることを特徴とした歯車ポンプ。
【請求項２】
前記駆動ギヤ及び従動ギヤのシャフトの外周面に、複数の切除部をその周方向に適宜間隔ごとに形成してある請求項１に記載の歯車ポンプ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、フィラーを含む流体の搬送に適した歯車ポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
流路の途中に設置されたハウジング内で、互いに噛み合った一対の歯車を回転させることにより、流体をハウジング内に吸い込むと共にハウジングから吐き出し、これにより、流体を搬送する歯車ポンプが広く知られている（特許文献１及び特許文献２参照）。  
このような歯車ポンプでは、流体の吐出効率を高めるために、ハウジングと、歯車及び歯車のシャフトとの間の間隙を最小限に設定してある。  
ところが、搬送される流体に絶縁材、補強材等の様々なフィラーが含有されている場合は、狭い間隙に流体が進入すると、流体に含まれるフィラーを噛み込んでギヤの回転が阻害されることがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４２３９２８７号公報
【特許文献２】特開平１０−２５９７８５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案が解決しようとする課題は、流体に含まれるフィラーの噛み込みによるギヤロックを防ぐ歯車ポンプを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、流路の途中に設置されたハウジングと、該ハウジング内に回動可能に設置され、互いに噛み合う駆動ギヤ及び従動ギヤとを備え、前記駆動ギヤ及び従動ギヤが回動して、流体を前記流路の上流側から前記ハウジング内へ吸入すると共に、該ハウジングから前記流路の下流側へ吐き出し、前記ハウジングは、中空部を有するギヤケースと、該ギヤケースの両面に配置されて前記中空部を塞ぐプレートとから成る歯車ポンプに関し、前記駆動ギヤ及び従動ギヤの厚さを前記ギヤケースの中空部の厚さ以下とし、前記ギヤケースとプレートとの間に、前記中空部と対応する透孔を有する薄板状のスペーサを挟み込んである。  
また、前記駆動ギヤ及び従動ギヤのシャフトの外周面に、複数の切除部をその周方向に適宜間隔ごとに形成しても良い。
【考案の効果】
【０００６】
請求項１に係る考案によれば、フィラーを含む流体を搬送する場合は、市販の歯車ポンプのハウジング、駆動ギヤ及び従動ギヤを利用して、スペーサを装着するだけで、駆動ギヤ及び従動ギヤの端面とプレート間の隙間を広げることができ、これによって、駆動ギヤ及び従動ギヤの端面とハウジング内面との間にフィラーが噛み込まれてギヤロックを起こすのを防ぐことが可能となる。  
請求項２に係る考案によれば、シャフトの外周面とシャフトに対して回動する円周面との間に、切除部に相当する非接触部が形成され、この非接触部が流体に含まれるフィラーの逃げ場となるので、フィラーの噛み込みによって駆動ギヤ及び従動ギヤの回転が阻害されるのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の実施例を示す歯車ポンプの分解斜視図である。
【図２】本考案の実施例を示す歯車ポンプの正面から見た断面図である。
【図３】本考案の実施例を示す歯車ポンプの側面から見た断面図である。
【図４】本考案の実施例を示す歯車ポンプの上面から見た断面図である。
【図５】駆動シャフト及び固定シャフトの端面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。  
本考案の歯車ポンプは、図１に示すように、フィラーを含む流体を搬送するものであって、流路の途中に配設されたハウジング１と、ハウジング１の内部空間に回動可能に設置され、互いに噛み合う駆動ギヤ３及び従動ギヤ４とを備える。  
ハウジング１は、その内部空間となる中空部２を有するギヤケース５と、ギヤケース５の両面にそれぞれ配置されるフロントプレート６及びバックプレート７とから成り、ギヤケース５の中空部２をフロントプレート６とバックプレート７で塞ぐことにより、密封された内部空間が形成される。
【０００９】
図２に示すように、ハウジング１の内部空間には、駆動ギヤ３と従動ギヤ４の噛合部分の両側にそれぞれ吸込室１１ａと吐出室１１ｂが形成される。  
また、図３及び図４に示すように、フロントプレート６には、ハウジング１の外部から吸込室１１ａに達する流体進入路１３が形成され、バックプレート７には、吐出室１１ｂからハウジング１の外部に向かう流体排出路１５が形成されている。
【００１０】
駆動ギヤ３及び従動ギヤ４の厚さは、ギヤケース５の中空部２の厚さ以下としてある。市販の歯車ギヤの部品を用いる場合は、駆動ギヤ３及び従動ギヤ４の厚さをギヤケース５の中空部２の厚さより僅かに薄くしてあり、駆動ギヤ３及び従動ギヤ４の端面とハウジング１内面との間に非常に狭いクリアランスが形成されるようになっている。  
駆動ギヤ３の中心を貫通する駆動シャフト９は、フロントプレート６及びバックプレート７の対応する位置に形成された断面円形のシャフト受け部８に回動自在に架設されると共に、駆動ギヤ３とキーによって固定されている。また、駆動シャフト９の一端部は、フロントプレート６を通してハウジング１の外部へ延び、図示しないモータの出力軸に連絡されている。
【００１１】
従動ギヤ４の中心を貫通する固定シャフト１０は、フロントプレート６及びバックプレート７の対応する位置に形成されたシャフト固定穴８’に圧入されて固定され、その外周に従動ギヤ４が回動自在に嵌合されている。  
駆動シャフト９に連絡されたモータを駆動すると、駆動ギヤ３と、これに噛み合う従動ギヤ４が回動し、流体進入路１３を通してハウジング１の吸込室１１ａへ流体が吸入され、ハウジング１に流入した流体は、吐出室１１ｂから流体排出路１５を通してハウジング１の外部へ吐き出される。
【００１２】
図５に示すように、駆動シャフト９及び固定シャフト１０の外周には、その断面を切り欠く複数の（図に示す例では４個の）切除部１６が、周方向に適宜間隔ごとに形成されている。切除部１６は、駆動シャフト９及び固定シャフト１０の断面における弦に沿って、且つ、軸方向全長に亘って形成される。  
この結果、駆動シャフト９の外周面とハウジング１に形成されたシャフト受け部８の周面との間、及び、固定シャフト１０の外周面と従動ギヤ４の内周面との間には、切除部１６に相当する非接触部が形成される。  
このため、この被接触部が流体に含まれるフィラーの逃げ場となり、駆動シャフト９及び従動ギヤ４がフィラーの噛み込みによってロックするのを防ぐ。
【００１３】
図１、図３及び図４に示すように、ギヤケース５とバックプレート７との間には、摩擦係数の小さいポリテトラフルオロエチレン等を素材とする薄板状のスペーサ１７を挟み込んである。スペーサ１７は、板厚０．１ｍｍ程度であり、ギヤケース５の中空部２に対応した透孔１８を有する。  
フロントプレート６、ギヤケース５、スペーサ１７及びバックプレート７は、バックプレート７の上下部に形成された穴１９に圧入されて、スペーサ１７、ギヤケース５及びフロントプレート６を貫通するピン２０によって位置決めされ、バックプレート７の外面からスペーサ１７及びギヤケース５を貫通してフロントプレート６にねじ込まれるネジ２１によって固定される。  
これにより、ハウジング１の内部空間の奥行きがやや大きくなり、駆動ギヤ３と従動ギヤ４の端面とハウジング１の内面との間にフィラーを噛み込むことによるギヤロックを防ぐことができる。
【００１４】
なお、本発明は上記した実施例に限定されない。  
例えば、内歯ギヤより成る従動ギヤと外歯ギヤより成る駆動ギヤとを噛み合わせた内接歯車ポンプとすることもできる。この場合、駆動ギヤの駆動シャフトの外周面に切除部を形成して、駆動シャフトの外周とハウジングのシャフト受け面との間に非接触部を形成する。  
また、ギヤケースの一面に配置されたプレートをギヤケースと一体にして、ギヤケースを他面が開口した箱形に形成し、ギヤケースの他面に配置されてその開口面を塞ぐプレートとギヤケースとの間にスペーサを挟み込んでも良い。  
さらに、フィラーの粒径が大きい場合は、ギヤケースの両面にスペーサを配置したり、或いは、駆動ギヤ及び従動ギヤの厚みを０．１ｍｍ程度薄くして、駆動ギヤ及び従動ギヤの端面とプレート間の隙間をより広くすることも可能である。
【符号の説明】
【００１５】
１  ハウジング
２  中空部
３  駆動ギヤ
４  従動ギヤ
５  ギヤケース
６  フロントプレート
７  バックプレート
８  シャフト受け部
８’  シャフト固定穴
９  駆動シャフト
１０  固定シャフト
１１ａ  吸込室
１１ｂ  吐出室
１３  流体進入路
１５  流体排出路
１６  切除部
１７  スペーサ
１８  透孔
１９  穴
２０  ピン
２１  ネジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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