(57)【要約】      （修正有）【課題】通電することにより発光して意匠性を向上させることのできる塗装体を提供すること。【解決手段】塗装体１０は、被塗装物１１の表面に形成され導電性を有するバックプレーン層２１と、このバックプレーン層２１に重ねられた非導電性の塗膜である誘電体層２２と、この誘電体層２２に重ねられた半導電性の塗膜である蛍光体層２３と、この蛍光体層２３の上面に形成された導電性を有する塗膜である上部電極層２４と、この上部電極層２４に通電可能なバスバー２５と、を有する。バックプレーン層２１は、互いに隣接して複数形成されている。バックプレーン層２１のそれぞれに電気的に接続されていると共に、通電するバックプレーン層２１を選択する制御部３１を有している。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
被塗装物の表面に形成され導電性を有するバックプレーン層と、このバックプレーン層に重ねられた非導電性の塗膜である誘電体層と、この誘電体層に重ねられた半導電性の塗膜である蛍光体層と、この蛍光体層の上面に形成された導電性を有する塗膜である上部電極層と、この上部電極層に通電可能なバスバーと、を有する塗装体において、
前記バックプレーン層は、互いに隣接して複数形成され、
前記バックプレーン層のそれぞれに電気的に接続されていると共に、通電する前記バックプレーン層を選択する制御部を有していることを特徴とする塗装体。
【請求項２】
前記被塗装物は、車両の一部であり、
前記制御部には、車両の情報を提供する車両情報送信部が電気的に接続されていることを特徴とする請求項１に記載の塗装体。
【請求項３】
前記上部電極層のうち、前記蛍光体層に重なる蛍光体層重合部は、複数の前記バックプレーン層に重ねられて連続的に形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の塗装体。
【請求項４】
前記バスバーは、略Ｕ字状に形成され、
略Ｕ字状に形成された前記バスバーによって、複数の前記バックプレーン層は、囲われていることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の塗装体。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、被塗装物の表面に複数の塗膜が形成されてなり、通電することにより発光する塗装体の製造技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
被塗装物の表面に形成された塗膜に通電することにより発光する塗装体が知られている。この塗装体に関する従来技術として特許文献１に開示される技術がある。
【０００３】
特許文献１に示されるような、塗装体は、被塗装物の表面に形成され導電性を有するバックプレーン層と、このバックプレーン層に重ねられた非導電性の塗膜である誘電体層と、この誘電体層に重ねられた半導電性の塗膜である蛍光体層と、この蛍光体層の上面に形成された導電性を有する塗膜である上部電極層と、この上部電極層に通電可能なバスバーと、を備えている。
【０００４】
塗装体の表面に形成される層は、塗装によって形成される。このため、形状が複雑な被塗装物であっても層を形成することができ、塗装物の表面を発光させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１５−５０３８２９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
形状が複雑な塗装物の表面を様々なパターンによって発光させることができれば、塗装体の意匠性を高めることができ好ましい。
【０００７】
本考案は、意匠性を向上させることのできる塗装体の製造技術の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１による考案によれば、被塗装物の表面に形成され導電性を有するバックプレーン層と、このバックプレーン層に重ねられた非導電性の塗膜である誘電体層と、この誘電体層に重ねられた半導電性の塗膜である蛍光体層と、この蛍光体層の上面に形成された導電性を有する塗膜である上部電極層と、この上部電極層に通電可能なバスバーと、を有する塗装体において、
前記バックプレーン層は、互いに隣接して複数形成され、
前記バックプレーン層のそれぞれに電気的に接続されていると共に、通電する前記バックプレーン層を選択する制御部を有していることを特徴とする塗装体が提供される。
【０００９】
請求項２に記載のごとく、好ましくは、前記被塗装物は、車両の一部であり、
前記制御部には、車両の情報を提供する車両情報送信部が電気的に接続されている。
【００１０】
請求項３に記載のごとく、好ましくは、前記上部電極層のうち、前記蛍光体層に重なる蛍光体層重合部は、複数の前記バックプレーン層に重ねられて連続的に形成されている。
【００１１】
請求項４に記載のごとく、好ましくは、前記バスバーは、略Ｕ字状に形成され、
略Ｕ字状に形成された前記バスバーによって、複数の前記バックプレーン層は、囲われている。
【考案の効果】
【００１２】
請求項１に係る考案では、バックプレーン層は、互いに隣接して複数形成されている。通電されるバックプレーン層は、制御部によって選択される。バックプレーン層を複数形成し、通電するバックプレーン層を制御することにより、被塗装物の表面を様々なパターンによって光らせることができる。塗装体の意匠性を向上させることができる。
【００１３】
請求項２に係る考案では、制御部には、車両の情報を提供する車両情報送信部が電気的に接続されている。車両は、表面が多くの曲面によって構成されていると共に、走行中には車速や方向指示器のオンオフ等様々な条件が変化する。車両情報を車両情報送信部から制御部に送信し、これらの情報を元に制御部は、意匠部の光らせ方を変化させる。これにより、周辺を走行する他の車両へ自車の車両の車両情報を発信することができる。
【００１４】
請求項３に係る考案では、上部電極層のうち、蛍光体層に重なる蛍光体層重合部は、複数のバックプレーン層に重ねられて連続的に形成されている。隣り合うバックプレーン層に共に通電することにより、これらに対応する領域は、共に発光する。このとき、対応する領域の境界線は表示されない。このため、繋ぎ目がなく高い意匠性の塗装体を提供することができる。
【００１５】
請求項４に係る考案では、略Ｕ字状に形成されたバスバーによって、複数のバックプレーン層は、囲われている。複数のバックプレーン層のそれぞれの近傍にバスバーを形成し、所定の領域をより確実に光らせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案の実施例による塗装体が搭載された二輪車の正面図である。
【図２】図１の２部拡大図である。
【図３】図２の３−３線断面図である。
【図４】図２に示された塗装体の効果について説明する図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
本考案の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。
【００１８】
図１を参照する。本考案は、例えば、スクータ型車両Ｍｃの前部に設けられたカウル１０に採用される。換言すれば、カウル１０は、本考案による塗装が行われた塗装体１０ということができる。
【００１９】
カウル１０は、樹脂製のカウル本体１１の表面に発光可能な意匠部２０が形成されてなる。意匠部２０は、例えば、カウル本体１１の表面に略Ｖ字状に形成されている。
【００２０】
なお、塗装体１０は、カウル１０の他に、車輪ＷｈやフェンダーＦｅであってもよい。。即ち、被塗装物１１は、金属性、樹脂性、ガラス性の任意の部品を採用することができる。被塗装物１１の素材は、導電性を有するものであっても、非導電性のものであっても採用することができる。
【００２１】
加えて、意匠部２０は、Ｖ字型に限らず、任意の形状に形成することができる。
【００２２】
図２及び図３を参照する。カウル本体１１（被塗装物１１）の表面に形成され導電性を有する複数のバックプレーン層２１と、これらのバックプレーン層２１に重ねられた非導電性の塗膜である誘電体層２２と、この誘電体層２２に重ねられた半導電性の塗膜である蛍光体層２３と、この蛍光体層２３の上面に形成された導電性を有する塗膜である上部電極層２４と、この上部電極層２４に通電可能な塗膜である複数のバスバー２５と、これらのバスバー２５及びバックプレーン層２１に電気的に接続され通電されるバックプレーン層２１を制御する制御部３１と、この制御部３１に車両情報を送信する車両情報送信部３２と、からなる。
【００２３】
意匠部２０は、バックプレーン層２１、誘電体層２２、蛍光体層２３、上部電極層２４、及び、バスバー２５によって形成されている。
【００２４】
複数のバックプレーン層２１は、カウル本体１１の表面に直線状に、互いに隣接して形成されている。バックプレーン層２１は、カウル本体１１の表面にスプレーすることによって形成することができる。バックプレーン層２１には、Caswell Inc製のSilvasprayやCopperを採用することができる。
【００２５】
さらに、バックプレーン層２１は、導電ポリマー（ＰＥＤＯＴ）、カーボンナノチューブ（ＣＮＴ）、アンチモンドープ酸化錫（ＡＴＯ）、及び、酸化インジウム錫（ＩＴＯ）などの素材によって形成することができる。これらの素材を用いた場合には、バックプレーン層２１を概ね透明とすることができる。
【００２６】
さらに、バックプレーン層２１は、金属めっきによっても形成することができる。めっき方法としては、無電解めっき、真空蒸着、スパッタリング等の任意の方法を採用することができる。
【００２７】
誘電体層２２は、比較的高い誘電率の特性を有する絶縁用のポリマーマトリクスの中に封入された、比較的高い誘電率の特性を有する材料を含む非導電性の塗装膜である。誘電体層２２は、バックプレーン層２１に重ねて塗装されることにより形成されている。誘電体層２２は、バックプレーン層２１と蛍光体層２３とを絶縁する部位である。さらに、誘電体層２２は、バックプレーン層２１と上部電極層２４との間に生じる電磁界の性能を向上させる役割を果たす。
【００２８】
誘電体層２２は、コポリマーと希釈水酸化アンモニウムとからなる約２：１の溶液が含まれる。この溶液に対して、水酸化アンモニウムでプリウェットされたいくらかのＢａＴｉＯ３が、添加されている。誘電体層２２は、チタン酸塩、酸化物、ニオブ酸塩、アルミン酸塩、タンタル酸塩、及び、ジルコン酸塩材料のうちの少なくとも１つを含み得る。
【００２９】
蛍光体層２３は、静電的に極めて透過性のあるポリマーマトリクスの中に封入された材料からなる半導電性の塗装膜である。蛍光体層２３は、誘電体層２２に重ねて塗装することにより形成されている。蛍光体層２３は、励起されることにより可視光を放出する。
【００３０】
蛍光体層２３は、コポリマーと希釈水酸化アンモニウムとからなる約２：１の溶液が含まれる。この溶液に対して、いくらかの硫化亜鉛ベース蛍光体が、過飽和懸濁液を作るために添加されている。硫化亜鉛ベース蛍光体は、希釈水酸化アンモニウムでプリウェットされた銅、マンガン、及び、銀のうちの少なくとも１つでドープされることにより生成される。
【００３１】
上部電極層２４は、蛍光体層２３、及び、バスバー２５を覆うように塗装された導電性を有する塗膜である。上部電極層２４は、透明であることが望ましい。上部電極層２４は、導電ポリマー（ＰＥＤＯＴ）、カーボンナノチューブ（ＣＮＴ）、アンチモンドープ酸化錫（ＡＴＯ）、及び、酸化インジウム錫（ＩＴＯ）などの素材によって形成することができる。
【００３２】
上部電極層２４は、蛍光体層２３に重ねられた蛍光体層重合部２４ａと、バスバー２５に重ねられたバスバー重合部２４ｂと、を有している。
【００３３】
バスバー２５は、バックプレーン層２１と同様の素材及び方法によって形成することができる。
【００３４】
車両情報送信部３２（情報送信部３２）は、車速や方向指示器の作動状態等の車両情報を制御部３１に送信可能である。制御部３１は、車両の停止状態において意匠部２０を点滅させると共に、走行中には意匠部２０を点灯させることができる。また、方向指示器が作動している場合に、右折時には意匠部２０の右半分を作動させ、左折時には意匠部２０の左半分を作動させることもできる。
【００３５】
なお、カウル本体１１の表面にプライマを塗布した上で、バックプレーン層２１やバスバー２５を形成することもできる。即ち、準備されるカウル本体１１（被塗装物１１）は、表面にプライマ塗布等の処理がなされたものであってもよい。
【００３６】
仮にプライマ層を形成する場合には、プライマ層は、非導電性の塗膜によって形成される。プライマ層は、カウル本体１１へのバックプレーン層２１やバスバー２５の付着を促進するような素材であることが望ましい。
【００３７】
さらに、意匠部２０を保護塗膜２６により覆い、意匠部２０を保護することもできる。保護塗膜２６は、意匠部２０を形成した後に、透明のプライマを塗装することにより形成することができる。
【００３８】
以上に説明した本考案は、以下の効果を奏する。
【００３９】
バックプレーン層２１は、互いに隣接して複数形成されている。通電されるバックプレーン層２１は、制御部３１によって選択される。バックプレーン層２１を複数形成し、通電するバックプレーン層２１を制御することにより、被塗装物１１の表面を様々なパターンによって光らせることができる。塗装体１０の意匠性を向上させることができる。
【００４０】
さらに、制御部３１には、車両（スクータ型車両Ｍｃ）の情報を提供する車両情報送信部３２が電気的に接続されている。車両は、表面が多くの曲面によって構成されていると共に、走行中には車速や方向指示器のオンオフ等様々な条件が変化する。車両情報を車両情報送信部３２から制御部３１に送信し、これらの情報を元に制御部３１は、意匠部  の光らせ方を変化させる。これにより、周辺を走行する他の車両へ自車の車両の車両情報を発信することができる。
【００４１】
図４を参照する。上部電極層２４のうち、蛍光体層２３に重なる蛍光体層重合部２４ａは、複数のバックプレーン層２１に重ねられて連続的に形成されている。隣り合うバックプレーン層２１に共に通電することにより、これらに対応する領域４１は、共に発光する。このとき、対応する領域４１の境界線Ｌ１は表示されない。このため、繋ぎ目がなく高い意匠性の塗装体１０を提供することができる。
【００４２】
さらに、略Ｕ字状に形成されたバスバー２５によって、複数のバックプレーン層２１は、囲われている。複数のバックプレーン層２１のそれぞれの近傍にバスバー２５を形成し、所定の領域４１をより確実に光らせることができる。
【００４３】
尚、本考案による塗装体は、二輪車のカウルを例に説明したが、これ以外にも適用可能である。即ち、四輪車や三輪車等の車両やこれら以外の乗り物にも適用可能である。さらには、玩具（例えば、ラジオ・コントロール、プラモデル）、家具等の日用品にも適用可能である。被塗装物は、これらの形式のものに限られるものではない。
【００４４】
即ち、本考案の作用及び効果を奏する限りにおいて、本考案は、実施例に限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本考案の塗装体は、車両に好適である。
【符号の説明】
【００４６】
１０…カウル（塗装体）
１１…カウル本体（被塗装物）
２１…バックプレーン層
２２…誘電体層
２３…蛍光体層
２４…上部電極層
２４ａ…蛍光体層重合部
２５…バスバー
３１…制御部
３２…車両情報送信部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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