(57)【要約】【課題】廃棄タイヤを焼却する電気やガスなどの主熱源の使用量を節約できる廃棄タイヤの蒸し焼き装置を提供する。【解決手段】炉体上方側の排煙口３に真空引き排煙ガス冷却機７を設けまた炉体内に廃棄タイヤ載置用の火格子２を架設した廃棄タイヤ蒸し焼き炉に廃油回収槽８を底部に設け、さらに該廃棄回収槽８に溜まった廃油を廃油点火バーナ９から噴射しながらまた点火しながら廃棄タイヤＴを蒸し焼きする装置である。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
炉体上方側の排煙口に真空引き排煙ガス冷却機を排煙口に設けまた炉体内に廃棄タイヤ載置用の火格子を架設した廃棄タイヤ蒸し焼き炉の底部に廃油回収槽を設け、さらに該廃棄回収槽に溜まった廃油を燃料にして火格子上の廃棄タイヤに指向する廃油点火バーナを炉体上部側に付設して構成した事を特徴とする廃棄タイヤ蒸し焼き装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、自動車や自転車などの様に車輪の外周に嵌めて使えなくなった廃棄タイヤを、蒸し焼きし焼却する装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  廃棄タイヤは、再生タイヤ、ゴム成分を分離して再生ゴム、破砕して燃料として使用するなど、多くの技術分野で再利用されている。しかしながら、再生タイヤは品質の問題、再生ゴムと燃料はコストの問題から処分されないまま、廃棄タイヤが山積みで放置され、社会問題まで引き起こしている。中でも廃棄タイヤの手軽な処理方法として使用されるのが焼却処理で、多くの構造の焼却炉が開発されている。例えば、特開平５−１７２３２２号公報は「燃焼炉内に投入したタイヤが灰掻き出し口に転がり落ちる問題を解決したもので、鉛直軸の周りを回転する水平な回転火格子を内設した竪型円筒状の主燃焼室と、１本のタイヤが通過できる幅で収納できる長さを有しかつ前記した回転火格子の接線方向に連接した補助燃焼室からなるタイヤ焼却炉」、特開平７−４２９３０号公報は「灰ピット水槽より掻き出されるタイヤの焼却灰を水から自動的に分離できる廃タイヤの焼却灰処理装置を提供するもので、廃タイヤ焼却炉の灰出口ホッパーの外周に配置したノズルパイプ、該ホッパーの下部にサンドポンプを配置した灰ピット水槽、サンドポンプで吸い上げられた灰と水を分離する分離スクリーン、さらに排水タンクや水中ポンプを備えた構造の廃タイヤの焼却灰処理装置」、特開２０００−２５７８３８号公報は「廃タイヤを焼却する蒸し釜を効率的に加熱しようとするもので、蒸し釜に廃タイヤを入れてバーナで加熱し発生するガスを酸素と空気を混合させて再び燃焼させて、発生する熱で蒸し釜を加熱する無煙廃タイヤ焼却炉」などが開発されている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  上記した何れの特許公報は、廃棄タイヤの投入装置や廃棄タイヤを焼却した後の灰処理装置など廃棄タイヤの焼却処理を円滑に行う付帯装置を改善したものであり、また廃棄タイヤ焼却の際に発生する未燃焼ガスを再燃焼させ発生する高温度の熱を廃棄タイヤの焼却熱に利用する技術を公開するものである。また廃棄タイヤを焼却した際に発生する廃油は、大量であれば遠心分離法でスラッジなどの不純物を取り除いた後蒸留して再生重油にしたりキルンなどの焼却炉にそのまま投入して焼却したり、少量であれば新聞紙や牛乳パックに吸わせて可燃性ごみで処理されている。しなしながら、資源が少ない我が国において、例え少量の廃油であっても、可燃性ごみで無用に燃やす事は問題である。【０００４】  そこで本考案者はこの問題を解消する事を目的に、廃棄タイヤの１本または２本を焼却して回収する廃油が新聞紙などに吸わせて可燃性ごみにする程度の少ない量でも有効的な使い方について種々検討した結果、廃棄タイヤを焼却する主熱源（または主燃料）の電気やガスなどの使用量を節約する補助燃料または代替燃料として使用する事で、安価な焼却コストで廃棄タイヤが処理できる事を知見した。
【課題を解決するための課題】
【０００５】  本考案はこの知見に基づいて構成したもので、その要旨は、炉体上方側の排煙口に真空引き排煙ガス冷却機を設けまた炉体内に廃棄タイヤ載置用の火格子を架設した廃棄タイヤ蒸し焼き炉の底部に廃油回収槽を設け、さらに該廃棄回収槽に溜まった廃油を燃料にして火格子上の廃棄タイヤに指向する廃油点火バーナを炉体上部側に付設して構成した廃棄タイヤ蒸し焼き装置である。
【考案の効果】
【０００６】  本考案の廃棄タイヤ蒸し焼き焼却装置は、廃棄タイヤを電気やガスなどの主熱源で蒸し焼きしながら焼却する過程において生成し回収した廃油を廃棄タイヤ焼却用の補助的燃料に使用する事で、主熱源の電気などの使用量を節減しまた廃棄タイヤが安価なコストで焼却できる利点がある。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】  以下、本考案の廃棄タイヤ蒸し焼き装置について、図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は本考案の一実施例を示したもので、１は廃棄タイヤ蒸し焼き炉である。廃棄タイヤ蒸し焼き炉１は、電気やガスなどの主熱源を使用して高温度に昇温可能な密閉型の炉体構造で、炉体内に廃棄タイヤ載置用の火格子２を架設して製作されている。廃棄タイヤ蒸し焼き炉１の上方側には、排煙口３が設けられている。また排煙口３には、真空ポンプ４と排煙ガス冷却機５が接続パイプ６を介して連接され構成された真空引き排煙ガス冷却機７が設けられている。また真空引き排煙ガス冷却機７には、排煙ガスが大量に出る場合は、必要によっては排煙ガス清浄機を付設してもよい。すなわち、廃棄タイヤ蒸し焼き炉１は、外部から侵入する空気を遮断しながら火格子２に載置された廃棄タイヤＴを例えば３００〜５００℃の低温度で蒸し焼きできる様に設けられ、排煙口３から排出される高温度の熱を保有する煙や塵灰を真空ポンプ４で吸引しながら冷却し必要によっては排煙ガス清浄機で塵や廃を除去しながら真空引き排煙ガス冷却機７の排煙ガス冷却機５を通過して大気中に排出する構造に設けられている。８は廃油回収槽で、廃棄タイヤ蒸し焼き炉１の底部に設けられ、廃棄タイヤＴを蒸し焼きするときに発生する廃油を回収し貯蔵する容器である。９は廃油点火バーナである。廃油点火バーナ９は、廃油を高速度で送給するパイプの噴射側先端部に点火栓を設けたもので、廃棄タイヤ蒸し焼き炉１の炉体上部から火格子２の廃棄タイヤＴに指向させて付設され、廃油回収槽８に溜まった廃油を低所から高所に揚げたりまた離れた所へ送るポンプ１０を利用して廃油回収槽８から送給パイプ１１で送られた廃油を噴射しながら点火し、火格子２に載置された廃棄タイヤＴを蒸し焼きで焼却する構造に設けられている。【０００８】  上記の様に構成された本考案の廃棄タイヤ蒸し焼き装置は、廃棄タイヤ蒸し焼き炉１の電気またはガスなどの主熱源で該炉内に架設された火格子２に載置された廃棄タイヤＴを蒸し焼きしながらまた排煙ガスを排煙口３から真空引き排煙ガス冷却機７を経て大気中に排出しながら焼却する。また本考案においては、廃棄タイヤＴを蒸し焼きする事で発生し廃油回収槽８で回収し溜まった廃油を廃油点火バーナ９で噴射しながら点火し、廃棄タイヤＴを蒸し焼きする。本考案は廃油を燃料として有効的に利用する事で、電気などの主熱源の使用量を節減し、廃棄タイヤＴを安価に焼却する。
【産業上の利用可能性】
【０００９】  本考案の廃棄タイヤ蒸し焼き装置は、廃棄タイヤ蒸し焼き炉に設けた熱源に廃棄タイヤの蒸し焼きで発生した廃油の点火熱を利用しながら廃棄タイヤを蒸し焼きする構造に設けられているため、熱源使用量を少なめる利点があり、今後益々実用化される可能性が高い。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の一実施例を示す。
【符号の説明】
【００１１】    １  廃棄タイヤ蒸し焼き炉
２  火格子
３  排煙口
４  真空ポンプ
５  排煙ガス冷却機
６  接続パイプ
７  真空引き排煙ガス冷却機
８  廃油回収槽
９  廃油点火バーナ
１０  ポンプ
１１  送給パイプ
Ｔ  廃棄タイヤ
【図１】
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【手続補正書】
【提出日】平成21年2月24日(2009.2.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
廃棄タイヤ蒸し焼き炉の炉体上方側の排煙口に真空引き排煙ガス冷却機を設け、また該炉体内に廃棄タイヤ載置用の火格子を架設し、該廃棄タイヤ蒸し焼き炉の底部に廃油回収槽を設け、さらに該廃油回収槽に溜まった廃油を燃料にして該火格子上の廃棄タイヤに指向する廃油点火バーナを炉体上部側に付設して構成した事を特徴とする廃棄タイヤ蒸し焼き装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】  本考案はこの知見に基づいて構成したもので、その要旨は、廃棄タイヤ蒸し焼き炉の炉体上方側の排煙口に真空引き排煙ガス冷却機を設け、また該炉体内に廃棄タイヤ載置用の火格子を架設し、該廃棄タイヤ蒸し焼き炉の底部に廃油回収槽を設け、さらに該廃油回収槽に溜まった廃油を燃料にして該火格子上の廃棄タイヤに指向する廃油点火バーナを炉体上部側に付設して構成した廃棄タイヤ蒸し焼き装置である。