(57)【要約】      （修正有）【課題】強度等の従来の機能性を保持したまま、意匠性も付与された溝蓋を提供する。【解決手段】一定高さの細長い面板部２１が長さ方向に山部２２と谷部２３が連続曲面状に形成されてなるべアリングバー２０を面板部２１が一定間隔の平行状となるように多数枠体１１内に並列されてなる溝蓋１０であって、ベアリングバー２０は面板部２１の山部２２の山頂部または谷部２３の谷底部に貫通孔２５が穿設されており、貫通孔２５に連結パイプ３０が貫設されているとともに、連結パイプ３０は各べアリングバー２０，２０間において押し潰し変形された押潰変形部３５が形成されてベアリングバー２０の貫通孔２５の前後部において該押潰変形部３５が当該貫通孔２５周囲に係着してベアリングバー２０と一体化されている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
一定高さの細長い面板部が長さ方向に山部と谷部が連続曲面状に形成されてなるベアリングバーを前記面板部が一定間隔の平行状となるように多数枠体内に並列されてなる溝蓋であって、
前記ベアリングバーは前記面板部の山部の山頂部または谷部の谷底部に貫通孔が穿設されており、前記貫通孔に連結パイプが貫設されているとともに、前記連結パイプは各べアリングバー間において押し潰し変形された押潰変形部が形成されて前記ベアリングバーの貫通孔の前後部において該押潰変形部が当該貫通孔周囲に係着して前記ベアリングバーと一体化されていることを特徴とする溝蓋。
【請求項２】
前記ベアリングバーの面板部の上面に滑止用の凹凸部が形成されている請求項１に記載の溝蓋。
【請求項３】
前記ベアリングバーの面板部の上部に溝部が形成されている請求項１に記載の溝蓋。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、一定間隔で複数本並列されたベアリングバーと、ベアリングバーに直交するように貫通して格子状に固定する連結パイプとを備えた溝蓋に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、側溝や横断溝等の溝開口部には、降雨等により路面等にたまった雨水等の排水とともに、路面等からの落ち葉やゴミ等の侵入を抑制するために、一定間隔で複数本並列されたベアリングバーを直交する丸棒やツイストバー等からなる固定部材（クロスバー）によって格子状に固定してなる金属製の溝蓋（グレーチング）が載置される。
【０００３】
この種の溝蓋では、ベアリングバーに貫通孔を設け、この貫通孔にパイプ部材を挿通させるとともに、パイプ部材の貫通孔挿通部以外の部分を圧縮変形させて貫通孔に固定させる構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。この溝蓋にあっては、パイプ部材がベアリングバーの貫通孔に挿通されて固定されるため、パイプ部材のベアリングバー上面側での露出が回避されて、外観性が向上する。また、パイプ部材がベアリングバーの貫通孔に対して圧縮変形させて固定されるため、パイプ部材の固定に溶接が不要となって製造時の電力使用量を大幅に抑制することができる。
【０００４】
近年では、溝蓋の設置場所の美観等の観点から、強度等の従来の機能性を保持したまま、意匠性も付与された溝蓋が求められている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実用新案登録第３１６９８６６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案は前記の点に鑑みなされたものであり、強度等の従来の機能性を保持したまま、意匠性も付与された溝蓋を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
すなわち、請求項１の考案は、一定高さの細長い面板部が長さ方向に山部と谷部が連続曲面状に形成されてなるべアリングバーを前記面板部が一定間隔の平行状となるように多数枠体内に並列されてなる溝蓋であって、前記ベアリングバーは前記面板部の山部の山頂部または谷部の谷底部に貫通孔が穿設されており、前記貫通孔に連結パイプが貫設されているとともに、前記連結パイプは各べアリングバー間において押し潰し変形された押潰変形部が形成されて前記ベアリングバーの貫通孔の前後部において該押潰変形部が当該貫通孔周囲に係着して前記ベアリングバーと一体化されていることを特徴とする溝蓋に係る。
【０００８】
請求項２の考案は、前記ベアリングバーの面板部の上面に滑止用の凹凸部が形成されている請求項１に記載の溝蓋に係る。
【０００９】
請求項３の考案は、前記ベアリングバーの面板部の上部に溝部が形成されている請求項１に記載の溝蓋に係る。
【考案の効果】
【００１０】
請求項１の考案に係る溝蓋は、一定高さの細長い面板部が長さ方向に山部と谷部が連続曲面状に形成されてなるべアリングバーを前記面板部が一定間隔の平行状となるように多数枠体内に並列されてなる溝蓋であって、前記ベアリングバーは前記面板部の山部の山頂部または谷部の谷底部に貫通孔が穿設されており、前記貫通孔に連結パイプが貫設されているとともに、前記連結パイプは各べアリングバー間において押し潰し変形された押潰変形部が形成されて前記ベアリングバーの貫通孔の前後部において該押潰変形部が当該貫通孔周囲に係着して前記ベアリングバーと一体化されているため、山部または谷部以外の位置に貫通孔が穿設された場合と比較して連結パイプを所定位置に正確かつ強固に固定しやすくなり、溝蓋本来の機能性を損なうことなく、優れた意匠性が付与される。
【００１１】
請求項２の考案は、請求項１の考案において、前記ベアリングバーの面板部の上面に滑止用の凹凸部が形成されているため、溝蓋上面でのスリップ等の発生を抑制することができる。
【００１２】
請求項３の考案は、請求項１の考案において、前記ベアリングバーの面板部の上部に溝部が形成されているため、装飾性や滑り止め効果を簡易に付与することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案の一実施形態にかかる溝蓋の斜視図である。
【図２】図１の溝蓋の平面図である。
【図３】連結パイプが貫設されたベアリングバーの部分斜視図である。
【図４】連結パイプが貫設されたベアリングバーの部分断面図である。
【図５】ベアリングバーのバリエーションを表す端面図である。
【図６】ベアリングバーに貫設された連結パイプの断面図である。
【図７】ベアリングバーを連続曲面状に加工するプレス装置の概略断面図である。
【図８】図７のプレス装置にベアリングバーが載置された状態の概略断面図である。
【図９】図７のプレス装置によるベアリングバーがプレス加工された状態の概略断面図である。
【図１０】ベアリングバーと連結パイプとの係着状態を表す断面図である。
【図１１】連結パイプの圧縮加工装置の斜視図である。
【図１２】連結パイプの圧縮加工前の圧縮加工装置の平面図である。
【図１３】連結パイプの圧縮加工中の圧縮加工装置の平面図である。
【図１４】連結パイプの圧縮加工装置の側面図である。
【図１５】連結パイプの圧縮加工中の圧縮加工装置の側面図である。
【図１６】連結パイプの圧縮加工後の圧縮加工装置の側面図である。
【図１７】櫛部材の部分断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
図１，２に示す本考案の一実施形態に係る溝蓋１０は、側溝や横断溝等の溝開口部に載置されて、降雨時等の路面等の排水とともに、路面等からの落ち葉やゴミ等の侵入を抑制するものであって、枠体１１内に多数並列されるベアリングバー２０と、ベアリングバー２０に対して格子状に固定される連結パイプ３０とを備える。図１，２において、符号１２は枠体１１を構成する側板部、１３は枠体１１を構成する端板部である。
【００１５】
溝蓋１０は、各部がステンレス材や鉄材等の金属材料、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）等の強度に優れた材料によって形成される。特に、鉄材を用いる場合、耐食性を向上させるために、溝蓋全体が亜鉛メッキ層によって被覆される。亜鉛メッキ層は、公知の溶融亜鉛メッキ処理によって形成される。また、溶融亜鉛メッキ処理に際して、溝蓋１０が加熱されることにより強化されて強度が向上する。
【００１６】
ベアリングバー２０は、図３，４に示すように、一定高さの細長い面板部２１が長さ方向に山部２２と谷部２３が連続曲面状に形成されてなり、面板部２１の山部２２の山頂部２２ａまたは谷部２３の谷底部２３ａに貫通孔２５が穿設されている。このベアリングバー２０では、必要に応じて、面板部２１の上面に滑止用の凹凸部２４が形成される。凹凸部２４により、溝蓋１０上面でのスリップ等の発生を抑制することができる。
【００１７】
山部２２は、面板部２１が一側の面方向へ円弧状に湾曲した部位である。一方、谷部２３は、面板部２１が山部２２の反対面方向へ円弧状に湾曲した部位である。山部２２と谷部２３とは対称形状で構成されており、交互に連設されて略波形の連続曲面が形成される。なお、このベアリングバー２０では、対称に形成された湾曲部分の一方を便宜上山部と呼び、山部に対する他方の曲面部分を谷部と呼ぶものであり、山部と谷部とは相互に入れ替え可能とする。
【００１８】
ベアリングバー２０は、断面矩形状、断面Ｉ字状、断面Ｙ字状等、様々な形状で構成される。図５（ａ）は断面矩形状のベアリングバー２０Ａである。この断面矩形状のベアリングバー２０Ａは、形状が簡素で加工が容易であり、経済的にも有利である。図５（ｂ）は断面Ｉ字状のベアリングバー２０Ｂである。断面Ｉ字状のベアリングバーは、面板部２１Ｂの上部及び下部に面板部２１Ｂより肉厚の膨大部２６，２６が形成されている。そのため、ベアリングバー２０Ｂの強度が向上する。図５（ｃ）は断面Ｙ字状のベアリングバー２０Ｃである。断面Ｙ字状のベアリングバー２０Ｃは、面板部２１Ｃの上部に溝部２７が形成されている。この溝部２７には、必要に応じて滑り止め材２８が充填される。滑り止め材２８は、砂状セラミックス等の顆粒状無機材料とエポキシ樹脂等の合成樹脂材との混合物よりなり、必要に応じて顔料等により着色される。この断面Ｙ字状のベアリングバー２０Ｃにより、装飾性や滑り止め効果を簡易に付与することが可能となる。なお、図５（ｃ）の符号２９は滑り止め材２８を溝部２７内に安定して固定するためのコイル状のアンカー部材である。
【００１９】
貫通孔２５は、図４に示すように、面板部２１の山部２２の山頂部２２ａまたは谷部２３の谷底部２３ａに穿設される。この貫通孔２５の位置は、山部２２または谷部２３以外の位置に穿設された場合と比較して、後述する連結パイプ３０を位置ズレなく正確に固定するために最適な位置である。また、貫通孔２５は、図６に示すように、連結パイプ３０の円滑な挿通を可能とするために、連結パイプ３０の外径より大きく形成される。実施形態では、貫通孔２５の直径が連結パイプ３０の外形より１ｍｍ大きく形成されている。連結パイプ３０の外形に対する貫通孔２５の直径が１ｍｍより小さい場合は連結パイプ３０が挿入しにくくなり、１ｍｍより大きい場合は連結パイプ３０が固定しにくくなる。
【００２０】
ここで、連続曲面状のベアリングバー２０の加工工程について説明する。連続曲面状のベアリングバー２０は、図７〜図９に示すように、プレス成形によって形成される。このベアリングバーのためのプレス装置５０は、固定側山面部６２と固定側谷面部６３とが連続曲面状に形成された固定側成形面６１と、一の固定側山面部６２ａに突設された固定ピン６５とを有する固定側金型６０と、固定側成形面６１の連続曲面に対応して可動側山面部７２と可動側谷面部７３とが連続曲面状に形成された可動側成形面７１と、固定側金型６０の固定ピン６５に対応した位置の可動側山面部７２ａに設けられた固定ピン６５が挿入される受孔部７５とを有する可動側金型７０とを備える。なお、図７〜図９では、加圧手段等は省略されている。
【００２１】
まず、図７に示すように、ベアリングバー２０の材料として、所定位置に複数の貫通孔２５が予め穿設された平板状の板材４０が用意される。次に、図８に示すように、板材４０に穿設された一の貫通孔２５（特に、板材の中央寄りの貫通孔２５ａ）に固定側金型６０の固定ピン６５を挿通させて、板材４０を固定側成形面６１上に載置させる。固定側成形面６１上に載置された板材４０では、一の貫通孔２５ａに固定ピン６５が挿通されていることにより、固定側成形面６１の各固定側山面部６２の位置に各貫通孔２５が配置された状態で位置決めされる。続いて、図９に示すように、固定側金型６０に対して可動側金型７０を前進させて、固定側成形面６１上の板材４０がプレス加工され、各成形面６１，６２の曲面形状に沿った連続曲面状のベアリングバー２０が成形される。この時、固定側成形面６１の各固定側山面部６２上に板材４０の各貫通孔２５が配置されているため、ベアリングバー２０の貫通孔２５は面板部２１の山部２２に正確に配置される。
【００２２】
このベアリングバー２０は、図４に示すように、面板部２１が一定間隔Ｓの平行状となるように多数枠体１１内に並列される。並列されたベアリングバー２０の間隔Ｓは、溝蓋１０の設置場所等の用途に応じて適宜に設定される。例えば、歩行者や自転車、ベビーカー等の通行が多い歩道等に設置する場合には、７〜１０ｍｍの細目タイプである。ベアリングバーの間隔Ｓが７ｍｍより小さい場合、ベアリングバー２０の本数が増大して経済的に不利となり、間隔Ｓが１０ｍｍより大きい場合、隙間から石やゴミ等が落下しやすくなったり、自転車やベビーカー等の車輪が落ち込む不具合等が生じやすくなる恐れがある。また、歩行者等の通行がない車道等に設置する場合の間隔Ｓは、１０〜３０ｍｍである。ベアリングバーの間隔Ｓが１０ｍｍより小さい場合はベアリングバー２０の本数が増大して経済的に不利となり、３０ｍｍより大きい場合は溝蓋の強度が十分に得られないおそれがある。
【００２３】
連結パイプ３０は、図１，２，４に示すように、多数並列されたベアリングバー２０の貫通孔２５に貫設されて、各ベアリングバー２０を格子状に固定する部材である。図６（ａ）に示すように、連結パイプ３０は中空部３１を有する筒状体３０Ａであり、貫通孔２５の直径よりわずかに小さい外径を有する。この連結パイプ３０では、図３，４に示すように、各ベアリングバー２０，２０間において押し潰し変形された押潰変形部３５が形成される。
【００２４】
押潰変形部３５は、図４に示すように、貫通孔挿通部３２以外の部分３３を径方向の両側から圧縮して変形させた部位である。この押潰変形部３５は、図６（ｂ）に示すように、中空部３１が径方向の両側から圧縮されて断面略楕円形状に形成される。このように変形された押潰変形部３５では、図３，６（ｂ），１０に示すように、ベアリングバー２０の貫通孔２５の前後部において貫通孔２５周囲に係着してベアリングバー２０と一体化される。すなわち、押潰変形部３５の長軸の両端部分３６，３７が貫通孔２５の外側においてベアリングバー２０の面板部２１に圧接されるとともに、貫通孔２５の内側において貫通孔挿通部３２が押潰変形部３５の変形に伴って変形してその内周に圧接される。
【００２５】
本考案の溝蓋１０では、連続曲面状のベアリングバー２０を多数並列させて複数の連結パイプ３０によって固定しているため、表面形状が単調な格子形状とならず、多数の波線が並ぶ変化に富んだ表面形状が創出され、しかも排水機能等は損なわれない。特に、ベアリングバー２０の山部２２の山頂部２２ａまたは谷部２３の谷底部２３ａに貫通孔２５が穿設されているため、他の位置に貫通孔２５が穿設された場合と比較して、連結パイプ３０を所定位置に正確に固定しやすくなる。
【００２６】
また、この貫通孔２５の前後部において連結パイプ３０が圧縮変形によって貫通孔２５周囲に係着固定されるため、極めて簡便にベアリングバー２０と連結パイプ３０とを強固に一体化させることができ、強度が十分に保持される。加えて、連結パイプ３０が圧縮変形による固定であるため、プロジェクション溶接等の処理が不要となり、製造時の電力使用量が大幅に抑制される。従って、本考案の溝蓋１０では、溝蓋本来の機能性を損なうことなく、優れた意匠性が付与される。なお、溝蓋１０に溶融亜鉛メッキ処理を施した場合、亜鉛メッキ層によりベアリングバー２０の貫通孔２５と連結パイプ３０の押潰変形部３５とを接合させて、より強固に固定させることができる。
【００２７】
次に、連結パイプ３０の圧縮加工工程について説明する。連結パイプ３０の圧縮加工は、図１１〜１６に示す連結パイプ３０の圧縮加工装置１００が用いられる。圧縮加工装置１００は、テーブル１１０と、櫛部材１２０と、押圧手段１５０と、昇降手段１６０とを備える。
【００２８】
テーブル１１０は、図１１〜１６に示すように、連結パイプ３０が貫設された多数のベアリングバー２０が載置される載置部１１１を有する。載置部１１１は、加工空間１１５を介して固定側載置面１１２と可動側載置面１１３とを備える。図において、符号１１６は固定側載置面１１２と可動側載置面１１３とが設置される台部、１１７は台部１１６を支持する脚部である。
【００２９】
櫛部材１２０は、図１１〜１３に示すように、テーブル１１０の加工空間１１５内に固定側載置面１１２及び可動側載置面１１３と隣接して配置されて、載置部１１１上に載置された多数のベアリングバー２０を列状に支持するとともに、ベアリングバー２０に貫設された連結パイプ３０の圧縮加工を行う部材であって、連結パイプ３０が配置される加工溝部１２１を介して固定側櫛部１３０と、可動側櫛部１４０とが対称配置されて一体に形成される。なお、図示の例では、便宜上、固定側櫛部１３０に隣接する載置部１１１を固定側載置面１１２、可動側櫛部１４０に隣接する載置部１１１を可動側載置面１１３とする。
【００３０】
固定側櫛部１３０は、図１１〜１３，１７に示すように、列状に複数本立設された固定側櫛歯部１３１と、複数の固定側櫛歯部１３１ａ，１３１ｂ間に形成されてベアリングバー２０を保持する固定側保持溝部１３６と、固定側櫛歯部１３１の加工溝部１２１側に連結パイプ３０の軸方向に平行に形成されて連結パイプ３０に圧接される固定側加圧面１３５とを有する。
【００３１】
固定側櫛歯部１３１は、図１７（ａ）に示すように、固定側加圧面１３５に連接される固定側垂直面１３２と、固定側加圧面１３５に連接されて固定側垂直面１３２の反対面側に加工溝部１２１に対して離隔する方向へ漸次縮小するように形成された固定側切欠面１３３とを有する。固定側切欠面１３３の形状は特に限定されないが、円弧状や階段状等適宜である。実施形態では、製造容易性等の観点から階段状に形成されている。
【００３２】
固定側保持溝部１３６は、図１７（ａ）に示すように、一の固定側櫛歯部１３１ａの固定側垂直面１３２ａと、この固定側垂直面１３２ａに対面する他の固定側櫛歯部１３１ｂの固定側切欠面１３３ｂとの間に形成される。そのため、固定側保持溝部１３６は、固定側切欠面１３３ｂの形状に対応して、加工溝部１２１に対して離隔する方向へ漸次拡大した形状となる。
【００３３】
可動側櫛部１４０は、図１１〜１３，１７に示すように、固定側櫛部１３０と対称形状に形成され、列状に複数本立設された可動側櫛歯部１４１と、複数の可動側櫛歯部１４１ａ、１４１ｂ間に形成されてベアリングバー２０を保持する可動側保持溝部１４６と、可動側櫛歯部１４１の加工溝部１２１側に連結パイプ３０の軸方向に平行に形成されて連結パイプ３０に圧接される可動側加圧面１４５とを有し、固定側櫛部１３０に対して加工溝部１２１を進退する。
【００３４】
可動側櫛歯部１４１は、図１７（ａ）に示すように、固定側櫛歯部１３１と対称形状であって、可動側加圧面１４５に連接される可動側垂直面１４２と、可動側加圧面１４５に連接されて可動側垂直面１４２の反対面側に加工溝部１２１に対して離隔する方向へ漸次縮小するように形成された可動側切欠面とを有する。実施形態の可動側櫛歯部１４１は階段状である。
【００３５】
可動側保持溝部１４６は、図１７（ａ）に示すように、固定側保持溝部１３６と対称形状であって、一の可動側櫛歯部１４１ａの可動側垂直面１４２ａと、この可動側垂直面１４２ａに対面する他の可動側櫛歯部１４１ｂの可動側切欠面１４３ｂとの間に形成される。そのため、可動側保持溝部１４６は、可動側切欠面１４３ｂの形状に対応して、加工溝部１２１に対して離隔する方向へ漸次拡大した形状となる。
【００３６】
また、櫛部材１２０は、図１１，１４〜１６に示すように、可動側櫛部１４０を固定側櫛部１３０に対して離隔方向へ付勢する付勢部材１２５を有する。付勢部材１２５は、公知のスプリング等の弾性部材やシリンダ部材等が用いられる。付勢部材１２５により、可動側櫛部１４０を固定側櫛部１３０に対して常時後退させて加工溝部１２１の間隔を保持することができる。
【００３７】
押圧手段１５０は、図１１〜１６に示すように、櫛部材１２０の可動側櫛部１４０を進退させる装置であって、可動側櫛部１４０を押圧して付勢部材１２５の付勢力に抗して固定側櫛部１３０方向へ移動させて、櫛部材１２０を介して連結パイプ３０を圧縮させる。押圧手段１５０は、可動側櫛部１４０を進退させるとともに、連結パイプ３０を所定圧力で圧縮変形させる公知のシリンダ装置等が用いられる。図において、符号１５１は台座１５２上に進退可能に設置されて可動側櫛部１４０を押圧する押圧部、１５３は押圧部１５１を進退させる押圧シリンダ部である。
【００３８】
昇降手段１６０は、図１４〜１６に示すように、櫛部材１２０をテーブル１１０の載置部１１１に対して突出または埋入するように昇降させる装置である。昇降手段１６０が櫛部材１２０を載置部１１１の上方へ突出するように上昇させることにより、櫛部材１２０がベアリングバー２０の保持可能位置へ配置される。一方、昇降手段１６０が櫛部材１２０を載置部１１１より下方へ埋入するように下降させることにより、櫛部材１２０がベアリングバー２０の保持解除可能位置へ配置される。昇降手段１６０は、櫛部材１２０が昇降可能な公知のシリンダ装置等の適宜の装置からなる。図において、符号１６１は昇降手段１６０の基台部、１６２は櫛部材１２０を載置する櫛部材載置部、１６３は櫛部材載置部１６２を昇降させる昇降シリンダ部である。
【００３９】
連結パイプ３０の圧縮加工に際しては、図１２，１４に示すように、まず多数のベアリングバー２０が櫛部材１２０の固定側保持溝部１３６及び可動側保持溝部１４６に保持される。ベアリングバー２０を保持する固定側保持溝部１３６及び可動側保持溝部１４６は、図１７（ｂ）に示すように、それぞれ加工溝部１２１に対して離隔する方向へ漸次拡大した形状となっている。そこで、固定側保持溝部１３６及び可動側保持溝部１４６では、溝幅が縮小されている加工溝部１２１側において、固定側垂直面１３２ａと固定側切欠面１３３ｂ及び可動側垂直面１４２ａと可動側切欠面１４３ｂによってベアリングバー２０の山部２２周囲が保持される。一方、溝幅が漸次拡大されている加工溝部１２１の反対側において、固定側切欠面１３３ｂ及び可動側切欠面１４３ｂによって山部２２から谷部２３へ至る曲面状の面板部２１が支持される。
【００４０】
つまり、櫛部材１２０の固定側保持溝部１３６及び可動側保持溝部１４６が加工溝部１２１側から離隔方向へ左右対称に漸次拡大する形状であることから、連続曲面状のベアリングバー２０では、曲面の頂点となる山部２２が加工溝部１２１に配置されるように簡便に位置決めされる。そして、ベアリングバー２０の山部２２には貫通孔２５が穿設されているため、各ベアリングバー２０の貫通孔２５に嵌挿された筒状体３０Ａは加工溝部１２１に正確に配置される。
【００４１】
次に、図１３，１５に示すように、櫛部材１２０にベアリングバー２０とともに保持された連結パイプ３０に対して、圧縮加工が行われる。圧縮加工では、まず、押圧手段１５０を作動させて押圧シリンダ部１５３を介して押圧部１５１を櫛部材１２０側へ前進させる。押圧部１５１は、櫛部材１２０の付勢部材１２５の付勢力に抗して可動側櫛部１４０を固定側櫛部１３０方向へ前進させ、可動側櫛部１４０を介して加工溝部１２１内の連結パイプ３０を固定側櫛部１３０へ押圧させる。そのため、連結パイプ３０は、貫通孔挿通部３２以外の部分３３が、固定側櫛部１３０の固定側加圧面１３５と可動側櫛部１４０の可動側加圧面１４５とにより、径方向の両側から挟み込まれて断面略楕円形状に押し潰し変形（圧縮変形）される。
【００４２】
このように押し潰し変形された連結パイプ３０では、図１７（ｃ）に示すように、貫通孔挿通部３２以外の部分３３、すなわち複数のベアリングバー２０，２０間に露出された部分に押し潰し変形による押潰変形部３５が形成される。この時、押潰変形部３５は固定側加圧面１３５と可動側加圧面１４５とによって内側へ押し潰されているため、貫通孔挿通部３２との連接部分が押潰変形部３５の変形に引っ張られるように変形される。すなわち、固定側加圧面１３５及び可動側加圧面１４５が接触されないベアリングバー２０の貫通孔２５周囲の貫通孔挿通部３２も圧縮変形される。そのため、図３，６（ｂ），１０に示すように、ベアリングバー２０の貫通孔２５の前後部において押潰変形部３５が貫通孔２５周囲に係着され、ベアリングバー２０と一体化される。
【００４３】
連結パイプ３０の圧縮加工後、図１６に示すように、押圧手段１５０により押圧シリンダ部１５３を介して押圧部１５１を後退させて、さらに、昇降手段１６０により昇降シリンダ部１６３を介して櫛部材載置部１６２を下降させる。押圧部１５１の後退により、櫛部材１２０の可動側櫛部１４０は、付勢部材１２５の付勢力によって固定側櫛部１３０から離隔する方向へ後退される。また、櫛部材載置部１６２の下降により、櫛部材１２０はテーブル１１０の載置部１１１より下方へ埋入されて、ベアリングバー２０の保持状態が解除される。なお、新たにベアリングバー２０を保持する場合には、昇降手段１６０により昇降シリンダ部１６３を介して櫛部材載置部１６２を上昇させて、櫛部材１２０がテーブル１１０の載置部１１１より上方へ突出される。
【００４４】
以後、同様の手順が繰り返され、全ての連結パイプ３０の圧縮加工が行われた後、枠体１１に取り付けられて公知の亜鉛メッキ処理等の適宜の処理が施されて溝蓋１０が得られる。
【００４５】
このように、圧縮加工装置１００では、櫛部材１２０がベアリングバー２０をその曲面形状に対応して適切に保持することが可能である。特に、ベアリングバー２０の曲面の頂点となる谷部２３に貫通孔２５が穿設されていることにより、他の位置に貫通孔２５が穿設された場合と比較して、貫通孔２５に嵌挿された連結パイプ３０（筒状体３０Ａ）を容易かつ正確に加工溝部１２１へ配置することができる。そのため、連続曲面状のベアリングバー２０に対して、連結パイプ３０を所定位置に確実に固定させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
以上の通り、本考案の溝蓋では、排水機能を維持しながら変化に富んだ意匠性に優れた表面形状を有するとともに、連結パイプの圧縮変形によりベアリングバーが強固に固定されて十分な強度を保持されている。そのため、従来の溝蓋の代替として有望である。
【符号の説明】
【００４７】
１０    溝蓋
１１    枠体
１２    側板部
１３    端板部
２０，２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ    ベアリングバー
２１，２１Ｂ，２１Ｃ    面板部
２２    山部
２２ａ  山頂部
２３    谷部
２３ａ  谷底部
２４    凹凸部
２５    貫通孔
２５ａ  中央寄りの貫通孔
２６    膨大部
２７    溝部
２８    滑り止め材
２９    アンカー部材
３０    連結パイプ
３０Ａ  筒状体
３１    中空部
３２    貫通孔挿通部
３３    貫通孔挿通部以外の部分
３５    押潰変形部
４０    板材
５０    プレス装置
６０    固定側金型
６１    固定側成形面
６２，６２ａ    固定側山面部
６３    固定側谷面部
６５    固定ピン
７０    可動側金型
７１    可動側成形面
７２，７２ａ    可動側山面部
７３    可動側谷面部
７５    受孔部
１００    圧縮加工装置
１１０    テーブル
１１１    載置部
１１２    可動側載置面
１１３    固定側載置面
１１５    加工空間
１１６    台部
１１７    脚部
１２０    櫛部材
１２１    加工溝部
１２５    付勢部材
１３０    固定側櫛部
１３１，１３１ａ，１３１ｂ    固定側櫛歯部
１３２，１３２ａ    固定側垂直面
１３３，１３３ｂ    固定側切欠面
１３５    固定側加圧面
１３６    固定側保持溝部
１４０    可動側櫛部
１４１，１４１ａ，１４１ｂ    可動側櫛歯部
１４２，１４２ａ    可動側垂直面
１４３，１４２ｂ    可動側切欠面
１４５    可動側加圧面
１４６    可動側保持溝部
１５０    押圧手段
１５１    押圧部
１５２    台座
１５３    押圧シリンダ部
１６０    昇降手段
１６１    基台部
１６２    櫛部材載置部
１６３    昇降シリンダ部
Ｓ        間隔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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