(57)【要約】      （修正有）【課題】簡単な構造でファンとモータ軸とが確実に固定される送風ファンを提供する。【解決手段】先端にネジ部２が形成されたモータ軸１と、モータ軸１が挿通される主軸部４と、主軸部４の外周縁に配設されるファン６と、主軸部４とファン６とを接合する防振部材９と、ネジ部２に螺合して主軸部４をモータ軸１に締結するナット１１とを備え、主軸部４は、ナット１１の締結される面をモータ軸１の中心軸と直交する面に対して傾斜している。【選択図】図１
0003211552.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
先端にネジ部が形成されたモータ軸と、前記モータ軸が挿通される軸孔を有する主軸部と、前記主軸部の外周縁に配設されるファンと、前記主軸部と前記ファンとを接合する防振部材と、前記ネジ部に螺合して前記主軸部を前記モータ軸に締結するナットとを備え、前記主軸部は、前記ナットの締結される面が前記モータ軸の中心軸と直交する面に対して傾斜していることを特徴とする送風ファン。
【請求項２】
前記主軸部のナット締結面の傾斜角度は、前記ネジ部のリード角よりも大きいことを特徴とする請求項１記載の送風ファン。
【請求項３】
前記主軸部は、前記防振部材との接合面に接合リブが設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の送風ファン。
【請求項４】
前記接合リブは、前記主軸部の軸孔方向に沿って設けられていることを特徴とする請求項３記載の送風ファン。
【請求項５】
前記接合リブは、前記モータ軸の中心軸と直交する断面において根元よりも先端付近が太いことを特徴とする請求項４記載の送風ファン。
【請求項６】
前記接合リブは、前記主軸部の少なくとも回転する方向に凸部を備えることを特徴とする請求項４記載の送風ファン。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、送風ファンにおいて、ファンとモータ軸とを固定する構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、送風ファンのモータ軸にファンを固定する構造として、一般的には特許文献１のようにファンと接続される主軸部をモータ軸に挿通し、ナットをモータ軸の先端のネジ部に螺合して主軸部を締め付けている。また、主軸部とファンは、両部品の間に介挿される防振ゴムと接着して接合している。
【０００３】
この送風ファンを駆動させると、ファンの回転や振動によりナットの締め付けが緩むことがある。そこで、特許文献２のようにナットと主軸部との間に介挿する座金の座面に傾斜を設けたものを使用することで、ファンの駆動による振動や応力などによってナットが緩んでしまうのを防止するようにしたものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−９３８９５号公報
【特許文献２】特開平１０−１５３２１１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、このような送風ファンの固定方法の場合には、座金や接着剤などの緩み止め部材が別途必要となり、この緩み止め部材を取り付ける作業工程が余計に発生してしまうので作業性が悪くなる。また、生産時や修理時において緩み止め部材を付け忘れる可能性があることから、品質が損なわれてしまうという問題が生ずる恐れがある。
【０００６】
本考案は上記課題を解決するためのもので、簡単な構造でファンとモータ軸とが確実に固定される送風ファンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、先端にネジ部が形成されたモータ軸と、前記モータ軸が挿通される軸孔を有する主軸部と、前記主軸部の外周縁に配設されるファンと、前記主軸部と前記ファンとを接合する防振部材と、前記ネジ部に螺合して前記主軸部を前記モータ軸に締結するナットとを備え、前記主軸部は、前記ナットの締結される面が前記モータ軸の中心軸と直交する面に対して傾斜していることを特徴とする送風ファンに係わるものである。
【０００８】
また、前記主軸部のナット締結面の傾斜角度は、前記ネジ部のリード角よりも大きいことを特徴とする請求項１記載の送風ファンに係わるものである。
【０００９】
また、前記主軸部は、前記防振部材との接合面に接合リブが設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の送風ファンに係わるものである。
【００１０】
また、前記接合リブは、前記主軸部の軸孔方向に沿って設けられていることを特徴とする請求項３記載の送風ファンに係わるものである。
【００１１】
また、前記接合リブは、前記モータ軸の中心軸と直交する断面において根元よりも先端付近が太いことを特徴とする請求項４記載の送風ファンに係わるものである。
【００１２】
また、前記接合リブは、前記主軸部の少なくとも回転する方向に凸部を備えることを特徴とする請求項４記載の送風ファンに係わるものである。
【考案の効果】
【００１３】
上述の構成にすることにより、簡単な構造でファンとモータ軸とが確実に固定される送風ファンを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案の送風ファンの側面から見た要部断面図である。
【図２】本考案の主軸部の（ａ）外観斜視図、（ｂ）断面図、（ｃ）平面図である。
【図３】本考案の主軸部による緩み止め効果を説明する要部断面図である。
【図４】本考案の他の実施例における主軸部の平面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
好適と考える本考案の最良の形態を、本考案の作用効果を示して簡単に説明する。
【００１６】
本考案の送風ファンは、ファンをモータ軸に固定するための主軸部において、ナットが締結される面をモータ軸の中心軸と直交する面に対して傾斜させたものである。つまり、ナットを締め付けたときにはこの傾斜面の作用によって、ナットからモータ軸のネジ部に向かって応力が掛かるようになるので、ネジ山同士が強く噛み合ってナットをモータ軸に強く固定することができる。これにより、簡単な構造で、緩み止め部材を別途設けなくても確実に緩み止め効果を得ることができる。
【００１７】
また、主軸部のナット締結面の傾斜角度をネジ部のリード角よりも大きくしたので、ナットからネジ部に向かって確実に応力が掛かるようになり、ナットの緩み止め効果をより強固なものとすることができる。
【００１８】
また、主軸部には防振部材との接合面に接合リブを設けたので、防振部材との接合力が強くなり、主軸部が防振部材から分離するのを防止できる。
【００１９】
また、接合リブを主軸部の軸孔方向に沿って設けたので、ファンの駆動により主軸部と防振部材との接合面に回転方向の応力が掛かったときには、接合リブが防振部材に引っかかることで主軸部が防振部材から分離するのを防止できる。
【００２０】
また、接合リブは、モータ軸の中心軸と直交する断面において根元よりも先端付近が太くなるようにしたり、主軸部の少なくとも回転する方向に凸部を備えるようにしたので、ファンが駆動する際には接合リブが防振部材に食い込むため、さらに主軸部が防振部材から分離しにくくなる。
【実施例１】
【００２１】
以下、本考案の一実施例を図面により説明する。
【００２２】
図１は本考案における送風ファンの要部断面図である。１は先端にネジ部２が形成され、中間に段部３が形成されたモータ軸である。４はモータ軸１が挿通される軸孔５を有する主軸部である。６はファンであり、ボス部７と、その外周に形成された羽根部８により構成される。また、ファン６は主軸部４の外周縁に配設されており、主軸部４とファン６との間には合成樹脂製の防振部材９が介在する。本実施形態において、主軸部４とファン６のボス部７はともに防振部材９にインサート成型されることで接合している。なお、主軸部４およびファン６と防振部材９との接合方法についてはこの限りではなく、防振部材９を主軸部４とファン６のボス部７が嵌合する形状に成型し、後から主軸部４とボス部７とを圧入して嵌め込むようにしてもよい。
【００２３】
図２（ａ）は主軸部４の外観斜視図であり、図２（ｂ）は主軸部４の中心軸に沿った断面を示した図、図２（ｃ）は主軸部４を軸孔５方向から見た平面図である。主軸部４は、軸孔５内部に主軸段部１０が形成されており、軸孔５にモータ軸１を挿通し、ナット１１をモータ軸１先端のネジ部２に螺合して締め付けることによりモータ軸１の段部３が主軸段部１０と当接するので、主軸部４およびファン６がモータ軸１に固定される。主軸部４のナット締結面１２は、モータ軸１の中心軸（図２中の一点鎖線）と直交する面に対して傾斜しており、その傾斜角度をθ１とする。
【００２４】
次に、ナット１１の締め付けによって掛かる応力について図３を用いて説明する。ナット１１をネジ部２に螺合させて主軸部４に締め付けると、ナット１１の下面から主軸部４のナット締結面１２に対して応力Ｐａが作用する。このとき、ナット締結面１２の傾斜角度θ１によってナット１１の下面の角度がθ１傾斜するので中心軸に対して応力が掛かるようになり、ナット１１内部のネジ山からネジ部２に対して応力Ｐｂ、Ｐｃを生ずる。ネジ部２に掛かる応力Ｐｂ、Ｐｃは、中心軸に対して向かいあって作用しており、この応力によりナット１１のネジ山とネジ部２とが強く噛み合う。このネジ部２に作用する応力Ｐｂ、Ｐｃとナット締結面１２に作用する応力Ｐａとが同時に発生することにより、ナット１１がモータ軸１とナット締結面１２とに強く固定されるので、ナット１１の緩みを防止することができる。
【００２５】
このナット締結面１２の傾斜角度θ１については、モータ軸１の中心軸と直交する断面に対して、モータ軸１先端のネジ部２のリード角よりも大きい角度とするのが望ましい。例えば、モータ軸１先端のネジ部２がＭ６ネジ（ネジの有効径ｄ＝５．３５ｍｍ、ピッチ距離ｐ＝１．００ｍｍ）の場合には、このネジ部２のリード角β＝ｔａｎ−１（ｐ／πｄ）＝３．４０°に対し、ナット締結面１２の傾斜角度θ１を３°大きい６．４０°とするとよい。これにより、ナット１１内部のネジ山からモータ軸１先端のネジ部２に対して確実に応力Ｐｂ、Ｐｃが掛かるようにナット１１が傾斜するので、ナット１１の緩み止め効果をより強固なものとすることができる。
【００２６】
また、図２（ａ）より、主軸部４の外周面、つまり防振部材９との接合面には接合リブ１３ａが設けられている。この接合リブ１３ａは、主軸部４の軸孔５方向に沿って設けられており、主軸部４の外周面に等間隔で複数本設けられている。従来は、主軸部４と防振部材９との接合には接着剤を用いているが、この接合リブ１３ａを設けることで、ファン６の駆動により主軸部４と防振部材９との接合面に回転方向の応力が掛かったときには、この接合リブ１３ａが防振部材９に引っかかって回転方向に抜けにくくなる。このため、接着剤を必要としなくても、主軸部４が防振部材９から分離して空回りするのを防止できる。
【００２７】
さらに、モータ軸１の中心軸に直交する断面上に接合リブ１３ｂを設けてもよい。ファン６の駆動により発生する風圧で主軸部４と防振部材９との接合面に中心軸方向の応力が掛かったときには、接合リブ１３ｂが防振部材９に引っかかって中心軸方向に抜けにくくなるので、主軸部４が防振部材９から分離してファン６が脱落するのを防止できる。
【００２８】
さらに、図２（ｃ）に示すように、接合リブ１３ａは、モータ軸１の中心軸と直交する断面において根元よりも先端付近が太くなるように、接合リブ１３ａの中心線に対して角度をθ２傾斜させて形成されている。これにより、防振部材９に対して接合リブ１３ａの太くした先端付近が食い込んだ構造となり、ファン６が駆動する際には主軸部４の回転方向に接合リブ１３ａの太くした先端付近が食い込むので、さらに主軸部４が防振部材９から分離しにくくなる。
【００２９】
このように、主軸部４のナット締結面１２を傾斜させたので、座金などの部材を別途設けなくともネジ山同士が強く噛み合うため、確実に緩み止め効果を得ることができる。また、汎用のナットで締め付けるだけでよいのでコストがかからない。さらに、緩み止め部材を取り付ける作業工程が不要であり、緩み止め部材の付け忘れが発生することがないので、付け忘れにより送風ファンの品質を損なう恐れもない。
【００３０】
また、主軸部４と防振部材９との接合面に接合リブ１３ａを設けたので、この接合面に回転方向の応力が掛かったときには接合リブ１３ａが防振部材９に引っかかって抜けにくくなるため、確実に部品同士の分離を防止する効果を得ることができる。
【００３１】
以上の構造とすることにより、簡単な構造でファンとモータ軸とが確実に固定される送風ファンを提供することができる。
【実施例２】
【００３２】
また、他の実施例として、図４に示した主軸部４の平面図に基づき説明する。なお、ここでは実施例１と異なる点についてのみ説明する。
【００３３】
主軸部４の軸孔５方向に沿って設けられる接合リブ１３ａは、主軸部４の回転する方向の側面に凸部１４を備える形状とした。これにより、防振部材９に対してさらに凸部１４が食い込んだ構造となり、ファン６が駆動する際には接合リブ１３ａが防振部材９に引っかかるだけでなく、主軸部４の回転方向に凸部１４が食い込むので、さらに主軸部４が防振部材９から分離しにくくなる。なお、この凸部１４は接合リブ１３ａの主軸部４の少なくとも回転する方向に備えてあればよく、図４に示したように凸部１４を接合リブ１３ａ側面の中間程度に配置してもよいし、あるいは接合リブ１３ａの先端付近に配置するものであってもよい。また、接合リブ１３ａの回転方向に加え、回転方向とは反対側にも凸部１４を備えるものでもよい。
【符号の説明】
【００３４】
１    モータ軸
２    ネジ部
４    主軸部
５    軸孔
６    ファン
９    防振部材
１１    ナット
１２    ナット締結面
１３    接合リブ
１４    凸部
【図１】
0003211552.tif 000003
【図２】
0003211552.tif 000004
【図３】
0003211552.tif 000005
【図４】
0003211552.tif 000006