(57)【要約】【課題】雨天時に自動車のドア入り口周辺の濡れない場所を速やかに確保するための傘固定具で、把持した傘を瞬時に固定具に一時固着することで、例えばチャイルドシートのように幼児の乗り降りや荷物の出し入れ等のように車外に於いて雨に濡れずに両手で作業が楽にできる、自動車用傘固定具を提供する。【解決手段】横長の板状で吸着部と支持部とで構成された固定具（Ａ）で、吸着部の裏面側にはマグネットが埋設され、さらに支持部の一端に内枠がＣ字形状に形成された挟持枠を傾斜角度が調整自在になりえるように枢結部で連結した構造の固定具を、雨天時に予め自動車ドア開口部のルーフ（１４）上に設置し、把持した傘の中棒（１３）を挟持枠に嵌め込むことで一時固着できる。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
横長の板状で吸着部と支持部とで構成し、吸着部の裏面側にはマグネットが埋設され、さらに吸着部が自動車ルーフ上に吸着したときに、支持部がルーフ面に対して隙間ができるように支持部の厚み幅を薄く形成されるとともに、支持部の一端に長手方向に対して開口部が横向きで内枠がＣ字形状に形成された挟持枠を傾斜角度が調整自在になりえるように枢結部で連結されたことを特徴とする、自動車用傘固定具。
【請求項２】
吸着部の中程を回転軸として支持部を制動力のある回転自在になりえる構造の回転部で連結し、吸着部の裏面側にはマグネットが埋設され、さらに支持部の一端に長手方向に対して開口部が横向きで内枠がＣ字形状に形成された挟持枠を傾斜角度が調整自在になりえるように枢結部で連結されたことを特徴とする、自動車用傘固定具。
【請求項３】
吸着部と開口部が横向きで内枠がＣ字形状に形成された挟持枠とで構成し、吸着部の裏面側にはマグネットが埋設され、さらに挟持枠は吸着部に対して傾斜角度を調整自在になりえるように枢結部で連結されたことを特徴とする、自動車用傘固定具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は、雨天時に自動車ドア出入り口周辺で雨に濡れない場所を素早く確保するために把持した雨傘を瞬時に一時固着することのできる、自動車用傘固定具に関する。
【背景技術】
【０００２】従来から、自動車用傘固定具としては、傘を自動車の開閉ドアに取り付けるものが知られている、参考例（特許３３９２０８７）。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】従来は、傘をドア等に一時固着するために傘自体を改造したり又は傘に付属品を取り付ける等の不便さがあり、特にワンボックスカー等に多く採用されているスライド式ドアの場合は傘を固定することは難題であった。【０００４】本考案は、どのような車種でも広げたままの傘を自動車のドア開口部のルーフ上に予め取り付けた固定具に把持した傘を瞬時に一時固着することで両手が自由に使え、例えばチャイルドシートのように幼児の乗り降りや荷物の出し入れのようなドア出入り口周辺での作業も雨に濡れずに楽にできることを可能にした自動車用傘固定具を提供することにある。
【課題が解決するための手段】
【０００５】上記問題を解決するために、本考案は、図１に示すように、横長の板状で吸着部と支持部とで構成された固定具（Ａ）で、吸着部の裏面側には強力なマグネットが埋設され、さらに前記固定具の吸着部が自動車ルーフ上に吸着したときに、支持部がルーフ面に対して一定の隙間ができるように支持部の厚み幅を吸着部より薄く形成されるとともに、支持部の一端に固定具の長手方向に対して開口部が横向きで内枠がＣ字形状に形成された挟持枠を傾斜角度が調整自在になりえるように枢結部で連結したことを特徴とする自動車用傘固定具である。
【０００６】そして、前記記載の固定具で、吸着部と支持部とを分離して、図２（Ｘ）（Ｙ）に示すように、吸着部の中程で支持部の折り曲げを可能にした固定具（Ｂ）で、支持部を吸着部の中程を回転軸として滑りを制御した制動力のある回転自在になりえる構造の回転部で連結したことを特徴とする自動車用傘固定具である。
【０００７】さらに、図３に示すように、吸着部と挟持枠とで構成された固定具（Ｃ）で、吸着部の裏面側にはマグネットが埋設され、さらに挟持枠は吸着部に対して傾斜角度を調整自在になりえるように枢結部で連結されたことを特徴とする自動車用傘固定具である。
【考案の効果】
【０００８】請求項１記載の本考案は、図４に示すように、固定具（Ａ）を自動車ドア開口部のルーフ上に設置した際に、挟持枠が自動車側面より突出し、さらに垂直になるよう角度調整された挟持枠に、把持した傘の中棒を挟持枠の開口部より嵌め込むことで、傘は挟持枠に嵌め込んだ中棒（１３）とルーフ（１４）面に接するつゆ先（１５）とで固定され、さらに挟持枠に嵌め込まれた中棒（１３）は傾きで内枠のＣ字形状の凹んだ底面に接し、さらに傘自体の加重で引っ掛かった状態になり通常の振動や外圧では中棒は挟持枠より脱落せずに安定して固着され、車外ドア付近での作業が雨に濡れずに両手を使用して楽にできる、また固定具からの傘の離脱は傘を垂直に把持することで挟持枠より中棒を簡単に外すことができ、さらに傘に特別な細工や付属品の取り付け等は必要とせず一般的な雨傘なら瞬時に固定具への着脱が容易にでき、また固定具は着脱自在で必要に応じルーフ上のドア各所に自由に設置でき、その上必要でないときは速やかに取り外すことができ便利である。
【０００９】請求項２記載の本考案は、図２（Ｙ）に示すように、吸着部の中程で折り曲げを可能にすることで走行時や一時使用しないときは自動車の側面より突出した挟持枠をワンタッチでルーフ上の内側に回転移動することができ、図２（Ｘ）に示すように、固定具として使用する場合はストッパー（１６）位置まで支持部を回転移動することで、請求項１記載の固定具と同様の効果がある。
【００１０】請求項３記載の本考案は、ルーフキャリー搭載車又はルーフ面に凹凸があり請求項１記載の固定具が使用できない場合のために考案されたもので、図５に示すように、固定具（Ｃ）を自動車ルーフのドア枠側面（１７）の設置可能な場所に吸着させ、傾きが垂直になるよう角度調整された挟持枠に、把持した傘の中棒を挟持枠の開口部より嵌め込むことで、請求項１記載の固定具と同様の効果がある。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】以下図面を参照しながら本考案の実施例を詳述すると、
図１に示すように、プラスチック等で成型加工された横長で所要の厚み幅を有する板状の固定具（Ａ）で、吸着部（１）と支持部（２）とで構成され、吸着部の裏面側にはマグネット（４）が埋設され、さらに支持部の厚み幅を吸着部の厚み幅より薄く形成されるとともに、支持部の一端に固定具（Ａ）の長手方向に対して開口部（７）が横向きで内枠（５）がＣ字形状に形成された挟持枠（３）を傾斜角度が調整自在になりえるように枢結部（６）で連結した固定具である。【００１２】また、図２（Ｘ）（Ｙ）に示すように、支持部を吸着部の中程で制動力のある回転自在に折れ曲げを可能にした固定具（Ｂ）で、図６に示すように、吸着部の中程にＯリング（９）を嵌め込んだ回転軸（１０）に支持部の一端に設けた凹状の軸受け（１１）を被せ軸受けの上部に設けた貫通孔より先端が割りピンで鉤状になった軸止め（１２）を吸着部に設けた貫通孔に挿入して固定する、前記構造の回転部（８）で連結することで支持部は内蔵されたＯリングの摩擦により滑りを制御した回転移動ができる。【００１３】また、図３に示すように、吸着部と挟持枠とで構成された固定具（Ｃ）で、吸着部の裏面側にはマグネットが埋設され、さらに挟持枠は吸着部に対して傾斜角度を調整自在になりえるように枢結部で連結した固定具である、また吸着部の外形は実施例では四角形であるが形状はこだわらない。【００１４】また、前記固定具をルーフからの度重なる着脱に対してルーフの塗装面が傷まないように、また滑り止めや吸着力を高めるためにも摩擦力のある素材を吸着部の裏面にコーティングすることが望ましい。【００１５】また、実施例では固定具を着脱自在であるが、利用者の希望により固定具をルーフ上に固着させたい場合のために、吸着部の裏面に粘着素材をコーティングして固定具をルーフ面に固着させても良い。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】請求項１記載の固定具の斜視図で一部透視した図ある。
【図２】（Ｘ）  請求項２記載の固定具の斜視図である。（Ｙ）  請求項２記載の固定具の斜視図で支持部を曲折した図である。
【図３】請求項３記載の固定具の斜視図である。
【図４】請求項１記載の固定具の使用状態を示す図である。
【図５】請求項３記載の固定具の使用状態を示す図である。
【図６】回転部の断面図である。
【符号の説明】
【００１７】Ａ          請求項１記載の固定具
Ｂ          請求項２記載の固定具
Ｃ          請求項３記載の固定具
１          吸着部
２          支持部
３          挟持枠
４          マグネット
５          内枠
６          枢結部
７          開口部
８          回転部
９          Ｏリング
１０        回転軸
１１        軸受け
１２        軸止め
１３        中棒
１４        ルーフ
１５        つゆ先
１６        ストッパー
１７        ドア枠側面
【図１】
0003153294.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【手続補正書】
【提出日】平成21年6月8日(2009.6.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項２】
請求項１記載の自動車用傘固定具で吸着部と支持部とを分離して、吸着部の中程を回転軸として支持部を制動力のある回転自在になりえる構造の回転部で連結したことを特徴とする、自動車用傘固定具。
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項３】
請求項１記載の自動車用傘固定具で縦方向に吸着部と横方向に支持部になるようにＬ字状に形成したことを特徴とする、自動車用傘固定具。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】さらに、前記記載の固定具（Ａ）を図３に示すように、Ｌ字状に形成された固定具（Ｃ）で縦方向に吸着部と横方向に支持部からなる自動車用傘固定具である。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】また、図３に示すように、Ｌ字状に形成された固定具（Ｃ）で、吸着部の裏面側にはマグネットが埋設され、さらに支持部先端の挟持枠は吸着部に対して傾斜角度を調整自在になりえるように枢結部で連結した固定具である。