(57)【要約】【課題】通行人に威圧感を与えることなく、車の周囲に、車が通ることを知らせることができる車両用アラームを提供する。【解決手段】ご当地言葉又はユーモアのあるメッセージにより車両の通過を知らせる複数種類の音声データと、前記音声データからアラームとして発生させる音声データを選択するアラーム音選択手段と、出力する音声データの音量を調整するボリューム調整手段と、アラームとする音声の出力を選択するアラーム音発生手段と、感謝の意を伝えるメッセージからなる音声の出力を選択する感謝音発生手段と、前記アラーム音発生手段又は前記感謝音発生手段により出力を選択された音声を車外に対して出力する音声出力手段とを備えるものとする。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ご当地言葉又はユーモアのあるメッセージにより車両の通過を知らせる複数種類の音声データと、前記音声データからアラームとして発生させる音声データを選択するアラーム音選択手段と、出力する音声データの音量を調整するボリューム調整手段と、アラームとする音声の出力を選択するアラーム音発生手段と、感謝の意を伝えるメッセージからなる音声の出力を選択する感謝音発生手段と、前記アラーム音発生手段又は前記感謝音発生手段により出力を選択された音声を車外に対して出力する音声出力手段とを備えることを特徴とする車両用アラーム。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両用アラームに関する。
【背景技術】
【０００２】
昨今、排気ガスによる環境問題を考慮した車が一般的に利用されつつある。しかし、ハイブリッド等のエンジン音がほとんどしない車では、車が通行人等から見えない時や見えにくい時に車が通行中であることに他人が気付きにくく、通行人との接触事故が多発し社会問題となっている。
【０００３】
従来より、車両用のクラクションが知られている（特許文献１参照）。運転者は、通行人に気づいたらクラクションを鳴らして警告し、車が通行人の横をすり抜ける際に知らせることができた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１１４６１３号公報（０００７段落）
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に記載されたようなクラクションでは、団地内など、大きな音を出すと迷惑になるようなところでは、クラクションを鳴らしにくいし、クラクションでは通行人に威圧感を与えてしまうという問題があった。
【０００６】
本考案は、このような従来の問題点を鑑みてなされたものである。本考案の目的は、通行人に威圧感を与えることなく、車の周囲に、車が通ることを知らせることができる車両用アラームを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案の第１の態様は、上記目的を達成するため、ご当地言葉又はユーモアのあるメッセージにより車両の通過を知らせる複数種類の音声データと、前記音声データからアラームとして発生させる音声データを選択するアラーム音選択手段と、出力する音声データの音量を調整するボリューム調整手段と、アラームとする音声の出力を選択するアラーム音発生手段と、感謝の意を伝えるメッセージからなる音声の出力を選択する感謝音発生手段と、前記アラーム音発生手段又は前記感謝音発生手段により出力を選択された音声を車外に対して出力する音声出力手段とを備えることを特徴とする車両用アラームを提供する。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の第１の態様の車両用アラームによれば、通行人に威圧感を与えることなく、車の周囲に、車が通ることを知らせることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の車両用アラームの実施例の概要図である。
【考案を実施するための形態】
【実施例】
【００１０】
以下、本考案について実施例を用いて説明するが、本考案は何らこれに限定されるものではない。
【００１１】
本実施例は、ご当地言葉又はユーモアのあるメッセージにより車両の通過を知らせる複数種類の音声データと、前記音声データからアラームとして発生させる音声データを選択するアラーム音選択手段と、出力する音声データの音量を調整するボリューム調整手段と、アラームとする音声の出力を選択するアラーム音選択手段と、感謝の意を伝えるメッセージからなる音声の出力を選択する感謝音発生手段と、前記アラーム音発生手段又は前記感謝音発生手段により出力を選択された音声を車外に対して出力する音声出力手段とを備える車両用アラームである。
【００１２】
図１は、本考案の車両用アラームの実施例の概要図である。本実施例では、車両用アラーム１１は、車内に配置されたアンプ内蔵型のコントロールボックス２０と、車にあいている穴を通じてコントロールボックス２０に接続されボンネット内に配置された、音声出力手段としての、防水機能付きであるスピーカー９０を有する。
【００１３】
コントロールボックス２０には、１２Ｖの電源３０が接続されている。電源３０は、車のバッテリーから直接、あるいはシガーライターのソケットから電気を供給できる。
【００１４】
コントロールボックス２０の表側には、アラーム発生ボタン４０、アラームボリューム５０、アラーム音セレクタ６０、感謝ボタン７０が並んで配置され、運転者がボタン操作により容易にアラームを鳴らすことができる。コントロールボックス２０には、音声ライブラリ８０が備えてある。本実施例においては、コントロールボックス２０にＳＤカードの差し込み口を有し、音声ライブラリ８０は、コントロールボックス２０に差し込んだＳＤカードに記憶されている音声データからなる。
【００１５】
まず、市販のＳＤカードにパソコンにより音声データを取り込む。音声データは、ユーザー自身がＭＰ３形式等で取りこんでもよいし、自社サーバ等で声優等の吹き込んだ音声データを有料でダウンロードしてもよい。本実施例の車両用アラーム１１は、ＳＤメモリーカードで使われている著作権保護技術に正規に対応する規格のプレーヤーである。
【００１６】
音声データは、通行人に威圧感を与えないで車が通行中であることを知らせる内容で、地方や国に応じて、方言や他国の言語であってもよい。
【００１７】
ご当地言葉又はユーモアのあるメッセージにより車両の通過を知らせる複数種類の音声データが録音されたＳＤカードをコントロールボックス２０に差し込んで、音声ライブラリ８０を構成する。出力する音声データの音量を調整するボリューム調整手段であるアラームボリューム５０によってアラーム音の音量を調整する。アラームボリューム５０はダイヤル式である。また、音声データからアラームとして発生させる音声データを選択するアラーム音選択手段であるアラーム音セレクタ６０で音声ライブラリ８０中の音声データから音声データを選択する。アラーム音セレクタ６０はダイヤル式又はプッシュボタン式である。
【００１８】
アラームとする音声の出力を選択するアラーム音発生手段であるアラーム発生ボタン４０はボタン式で、運転者等が指で押下することによって、あらかじめアラーム音セレクタ６０で選んだ音声データが、あらかじめアラームボリューム５０で調整した音声で再生され、コントロールボックス２０に接続されたスピーカー９０から発せられる。スピーカー９０は、アラーム音発生手段により出力を選択された音声を車外に対して出力する音声出力手段である。スピーカー９０は、クラクション程度の音量を発生できる。
【００１９】
通行人は、車両から流れる音声データによって、車が通過することを知ることができる。ご当地言葉やユーモアあふれるメッセージによる音声を流し、通行人に威圧感を与えることなく注意を喚起できる。
【００２０】
また、感謝の意を伝えるメッセージからなる音声の出力を選択する感謝音発生手段である感謝ボタン７０はボタン式で、通行人がアラームに気付いて避けてくれた後に、運転者等が指で押下することによって、「ご協力に感謝します」、「ありがとう」あるいは「おおきに」など決められた音声データが、あらかじめアラームボリューム５０で調整した音声で、コントロールボックス２０に接続されたスピーカー９０から発せられる。スピーカー９０は、感謝音発生手段により出力を選択された音声を車外に対して出力する音声出力手段でもある。
【００２１】
本実施例によれば、通行人に威圧感を与えることなく、車の周囲に、車が通ることを知らせることができるので、自動車と人との接触事故を未然に防ぐことができる。
【００２２】
なお、本考案は、上記実施の形態に限定されず、その考案の趣旨を逸脱しない範囲で種々と変形実施が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本考案は、ハイブリッド等のエンジン音がほとんどしない車などに利用できる。
【符号の説明】
【００２４】
１０  車両用アラーム
２０  コントロールボックス
３０  電源
４０  アラーム発生ボタン
５０  アラームボリューム
６０  アラーム音セレクタ
７０  感謝ボタン
８０  音声ライブラリ
９０  スピーカー
【図１】
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