Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
(57)【要約】      （修正有）【課題】タクシー等において、非常時に操作せずとも各種防犯対策システムと連携して機能するようにし、防犯性能を向上させる自動緊急通報装置を提供する。【解決手段】旅客自動車等において暴漢に襲われた場合、防犯ボード９に取付けた衝撃センサ６が感知すれば、運転手が何の操作も無しにランプ、ブザーで暴漢に警告また威嚇しタイマーにより設定時間後にＧＰＳ無線を介し自動的に車両管理基地局に通報することで、事件の早期解決に有効な装置とする。【選択図】図２
0003153824.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
衝撃センサが衝撃を感知することで、警告ランプ及び警告ブザーにより暴漢を威嚇する機能を有したＧＰＳ無線による車両管理基地局に緊急通報を送る防犯装置。
【請求項２】
衝撃センサで衝撃を感知し、警告ランプ、警告ブザーを作動させ、ＧＰＳ無線により緊急信号を送る運転席と後部客席を隔離した複合機能型防犯ボード。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は、旅客自動車において、暴漢による運転手の危険な状況をセンサで感知しランプ、ブザーにより警告し、ＧＰＳ無線を介し自動的に車両管理基地局に知らせるものである。
【背景技術】
【０００２】タクシーを狙う強盗に対して考案された防犯ボードは、犯行の抑止力になっている。
最近ではそのサイズも大きくなりさらに効果が上がっている。
【先行技術文献】
登録実用新案第３０６７３４０号  請求項２
【０００３】また、タクシーの場合屋根の上に防犯灯が設置してあり、緊急時には車内にある防犯灯用スイッチを押すことで、防犯灯が赤く点灯し、同時にＧＰＳ無線で車両管理基地局に通報するシステムになっている。
【先行技術文献】
特許公開２００４−２３７８２９
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】解決しようとする問題点は、タクシー等の防犯対策には、防犯ボード、防犯灯、車載カメラ、ＧＰＳ無線による緊急通報などさまざまなものがあるが、それぞれに長所、短所がある。これらは単独で機能している為、連携がなく防犯の能力に限界がある。
【０００５】また、車載カメラはこれらの中で最も有効な手段と思われるが高価格でありプライバシー侵害の問題もあり普及には時間が掛かる。
【課題を解決するための手段】
【０００６】本考案は、防犯ボードに衝撃センサを取付け、防犯ボードを故意に激しく揺らしたり、衝撃を与えると衝撃センサが感知し、誤作動防止のタイマーにより時間差をおいてランプ及びブザーで警告し、その後ＧＰＳ無線を介し自動的に車両基地局に通報することを主要な特徴とする。
【考案の効果】
【０００７】本考案は旅客自動車等において暴漢に襲われた場合、衝撃センサが感知すれば、運転手がそのまま車外に逃げ出しても、ＧＰＳ無線を介し自動的に車両管理基地局に通報するため、緊急時に何の操作も必要としない。また当該装置が取付けてあることを表示することで、犯行に対する心理的な抑止力を有し、運転手の安全に効果を持つものである。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は本考案の装置全体部品構成の例を表した図（実施例１）
【図２】図２は本考案の衝撃センサ及び制御ボックスの取付け例を表した図（実施例２）
【考案を実施するための形態】
【０００９】本考案の実施例を図１及び図２により説明する。図１は装置全体の部品構成の例を表している。図２は衝撃センサ及び制御ボックスの取付け位置の例を示したものである。
【実施例１】
【００１０】図１は、本考案装置の部品構成でありこれらを適正な配線接続、取付け位置により機能するものである。【００１１】本装置は電源を必要とし、その電源は車内のシガーライタープラグ８からのもの、または車載バッテリーからの直接電源とする。【００１２】電源の供給を受けた制御装置１は電源スイッチ３を入れることで衝撃センサ６に通電し本装置作動の待機状態となる。【００１３】衝撃センサは防犯ボード９の端面など緊急事態に振動・衝撃を受ける場所に取付ける。
取付け方法はねじによる固定、強力両面テープなど機能に影響を与えないものとする。【００１４】配線は通常の運転動作を考慮し支障のない処理を行う。【００１５】図２の制御ボックス１はダッシュボード上など車内前部の後席から視認できる場所であり、また運転手の操作可能範囲に固定するものとする。
【実施例２】
【００１６】実施例１を行い待機状態になった後、当該装置の作動条件を満たした場合、不可抗力による誤作動防止のため１０秒間の猶予時間をタイマーにより作動待機状態とさせ警告ランプ２が点滅する。このとき運転手の判断により不可抗力と判断された場合リセットスイッチ４を押すことで元の待機状態となる。【００１７】不可抗力ではない場合、誤作動防止タイマーから通報待機タイマーへ移行する。この時警告ブザー５が鳴りタイマー設定時間１０秒を経過してもリセットスイッチ４が押されない場合運転手が危険な状態にあると判断し、緊急信号線７から信号を送り、ＧＰＳ無線を介し車両管理基地局に緊急通報を実行する。
【符号の説明】
【００１８】１  制御ボックス
２  警告ランプ
３  電源スイッチ
４  リセットスイッチ
５  警告ブザー
６  衝撃センサ
７  緊急信号線
８  電源プラグ
９  防犯ボード
【図１】
0003153824.tif 000003
【図２】
0003153824.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成21年4月27日(2009.4.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
タクシー等において暴漢が運転手を襲う際に、運転席と客席を遮断する既設の防犯ボードに触れ、振動や衝撃を与えると、防犯ボードに固定された衝撃センサが感知し、信号線を介し運転席周辺に取付けられた制御ボックスが、この信号を受け取り、内蔵されたリセットスイッチにより解除可能な警告ランプと警告ブザーを作動させることで暴漢を威嚇することを特徴とした装置。
【請求項２】
タクシー等において暴漢が運転席と客席を遮断する既設の防犯ボードに触れ、振動や衝撃を与えると、防犯ボードに固定された衝撃センサが感知し、信号線を介しダッシュボード周辺に取付けられた制御ボックスがこの信号を受取り、ＧＰＳ無線で基地局に緊急信号を送る為の緊急スイッチの配線に割込み接続された緊急信号線によって、誤作動防止の為のリセットスイッチにより、解除可能なタイマーに設定された時間差をもって、運転手による手動緊急スイッチの操作を必要とせず、自動で基地局に緊急信号を送ることを特徴とした装置。
(57)【要約】      （修正有）【課題】カレンダーなどを、ヒンジ部分の分別処理を行わずに処分することができるようにする木製リングを提供する。【解決手段】木製で一体形成されたリング部材は、円筒状の軸方向に切り込みを有し、その端部が互いに離間する方向に弾性変形可能とされている。【選択図】図２
0003153835.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
紙片に形成された開口に挿通され、側面形状がＯ字状（略円筒状）に成形された部材を備えた木製バインダー用リングである。上記リング部材は、木製により一体成形され、各リング部材の軸方向に幅を有してなるとともに、軸方向に切り込みを有しており、側面形状がＯ字状（略円筒状）に成形された部材でありながら、その実、Ｃ字状に対向する端部と端部とが互いに離間する方向に弾性変形可能となされることを特徴とする木製リング。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、例えば、カレンダー情報が印刷された紙片等を台紙とともに連結させて、手で捲ることができる紙片バインダー用リングおよびこの紙片バインダー用リングを用いた、卓上カレンダーならびに捲り式卓上帳に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、紙片バインダー用リングとしては、例えば、バインダー式のノートに用いられているものがある。この紙片バインダー用リングは、紙片に形成された多数の穴に挿通されるとともに開閉可能な多数のリング部材とから概略構成され、両端側に形成された開閉孔の操作により、上記リング部材が開閉されるものや、使用者の手指により各リング部材を開閉操作するものが市販されているのが一般的であった。【０００３】  このように、卓上カレンダーなどに於いては、その綴じ代のリング部分（ヒンジ部分）は、従来、主として、金属・プラスチックで製作されていた。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】  考案が解決しようとする課題は、金属・プラスチックなどをヒンジとして使用したカレンダーなどを使い終わった後、処分するには、そのヒンジ部分の処理は、ゴミの分別処理をしなければならず、煩わしさが発生していた。ゴミの分別処理をしなくてもよいカレンダーの提供が望まれる。【０００５】  すなわち、本考案は、ヒンジ部分に木製リングを使用することによって、ゴミの分別処理をしなくても処分できるカレンダーを提供できるようにした。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  課題を解決するための手段として、本考案は、ヒンジ部分に木製のＣ型リングを使用することによって、ゴミの分別処理をしなくても処分できるカレンダーを提供できるようにした。【０００７】  このことは、金属・プラスチックなどをヒンジとして使用したカレンダーなどのヒンジ部分に木製のＣ型リングを使用することを特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００８】  本考案の最大の効果は、綴じ代部分に木製のＣ型リングを使用することによって、ゴミの分別処分に掛かる煩わしさがなくなることである。この煩わしさのため、金属・プラスチックに分別処理をせずに一般ゴミとして処分されている場面もあったので、その効果を要約すると次のようになる。
（１）綴じ代部分に木製リングを使用することによって、エコロジーを推薦できる。
（２）木製リングを使用することによって、癒し効果が期待できる。
（３）木製リンクを使用することによって、生産時・処分時に怪我などを未然に防止できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】「本考案の卓上カレンダーの構成部材を示した説明図である。」
【図２】「本考案の連結リング（Ｏ字状をＣ字状に開いた状態）の外観を示した図である。」
【考案を実施するための形態】
【００１０】  本考案は、図１、図２に示す通り使用することが出来、応用範囲が広く使用することができる。
【実施例】
【００１１】  本考案は、図１、図２に示す通りバインダー式のノート・卓上カレンダーなどに使用することが出来、実施例として、卓上カレンダーの例を示した。
【産業上の利用可能性】
【００１２】  本考案の目的として、バインダー式のノート・卓上カレンダーなどに用いることが出来る。
【符号の説明】
【００１３】  １  卓上カレンダー
２  紙片用バインダー一方のリング部材
２ａ、２ｂ  融合凹部
２ｃ、２ｆ  係止部
３ａ、３ｂ  融合凹部
３ｃ、３ｆ  係止部
３  紙片用バインダー他方のリング部材
４  支持台紙
５  月暦葉
６  連結リング
７  支持台紙底面
８  中央折り線
【図１】
0003153835.tif 000003
【図２】
0003153835.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成21年6月24日(2009.6.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
紙片に形成された開口に挿通され、側面形状がＯ字状（略円筒状）に成形された部材を備えた木製バインダー用リングにおいて、
（１）木製製で一体成形された各リング部材は軸方向に幅を有する円筒状であって、
（２）さらに、円筒状の軸方向に切り込みを有しており、側面形状がＯ字状（略円筒状）に成形された部材でありながら、その実、Ｃ字状であって、
（３）そのＣ字状の開口部の対向する端部と端部とが互いに離間する方向に弾性変形可能となされている、
以上からなる木製リング。
(57)【要約】      （修正有）【課題】実が崩れにくく、中身が取り出し易い皮剥き梅果実のシロップ漬けを提供する。【解決手段】農薬などの不純物を除去するため、梅の皮を剥ぐ。そのため実が崩れやすくなっているので、梅を安定させる必要があり、梅の実１粒がちょうど収まる大きさの小型ビン１を容器とし、ビンの外幅は４５ミリ、高さが５０ミリの大きさの円柱とする。小型ビン１の中に皮を剥いた状態での梅果実２を入れ、シロップ３に漬ける。このビンの中身を１ｂとする。梅の大きさになるべく合わせたビンを使用する事により、皮を剥いている梅でも崩れにくくさせる。梅ジュースを作るときは、グラスに入った適量の水、又はお酒などに小型ビン１の中身１ｂをそのままドボンと落とす事により、一瞬で梅酒、又は梅ジュースになる。【選択図】図１
0003153837.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
小型ビンに皮むき梅果実１粒と洋酒入シロップを封入した、梅果実のシロップ漬け。
注．（１）実用新案登録を受けようとする考案を特定するために必要な事項すべてを記載した項（請求項）に区分して記載して下さい。
（２）請求項ごとに行を改め、番号を付して下さい。（請求項の数が１の場合でも、「［請求項１］」と記載して下さい。
又、２以上の場合は、「［請求項１］」、「［請求項２］」のように連続番号を付して下さい。）
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、小型ビンに皮剥き梅果実１粒と洋酒入シロップを封入したものである。
【背景技術】
【０００２】  小型カップに梅果実１粒だけをシロップ漬けにしたようなものはなく、今までは大型ビンからその都度手間をかけて取り出さなければならなかった。また梅の皮に付着する農薬などを完全に取り除く事が難しかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】
【特許文献２】
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】
【非特許文献２】
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】大型ビンに梅のシロップとともに梅果実が入っている場合、おたまなどを使用して梅果実を取り出さなければならず、またその際手がべたべたになったりと精神的、肉体的にもマイナスである。また梅の皮に付着する農薬などの不純物をいかにして取り除くか、という課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】手段としては大型ビンではなく、１回開けるとすべて使い切る大きさのビン（小型ビン）にする事。これにより、手を汚す事も、おたまなどのすくうものもいらず、効率的になる。またこれにより１杯分のみ購入したい場合にも対応できる事となる。
梅の皮に付着する農薬などの不純物については梅の皮自体を剥いて取り除く事により、そういった不純物をほぼ完全に取り除く事ができる。
【考案の効果】
【０００７】これにより、日本酒や焼酎を梅酒風にしたい場合や、梅の実入梅ジュースを１杯だけ飲みたい場合に、この「小型ビンに入った梅果実のシロップ漬け」をそのままグラス１杯の日本酒、焼酎、又は水などに「ドボン」と入れる事により、手間をかけず、梅の実入りの梅酒、又は梅ジュースに仕上げる事ができる。
またこの形態、使い方が大変かわいらしい事から、バーや居酒屋などで大変面白いパフォーマンスとなる。また梅の皮をまるごと取り除いている為、農薬などの不純物がほぼ完全に除去された。  さらに洋酒を少量加える事により、匂いが良くなった。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】小型ビン（弊社商品）の商品形態。
【考案を実施するための形態】
【０００９】まず梅の皮を剥いている事により、実が崩れやすくなっている為、梅を安定させる必要がある。その為、梅の実１粒がちょうど収まる大きさの小型ビンが望ましく、ビンの外幅が４５ミリ、高さが５０ミリの大きさの円柱となっている。
【実施例】
【００１０】以下、添付図面に従って一実施例を説明する。まず製品の形態を（図１）で説明する。１の小型ビンの中に２の皮を剥いた状態での梅果実が、３の洋酒入シロップに漬かっている状態である。このビンの中身を１ｂとする。梅の大きさになるべく合わせたビンを使用する事により、皮を剥いている梅でも崩れにくくさせている。【００１１】次に使用方法を（図２）を使い説明する。１ａのグラスに入った適量の２ａ水、又はお酒などに図面１の１小型ビンの中身１ｂをそのままドボンと落とす事により、一瞬で梅酒、又は梅ジュースになる。
【産業上の利用可能性】
【・・・・】
【符号の説明】
【００１２】１  ビン本体
２  皮むき梅
３  洋酒入シロップ
１ｂ  皮むき梅と洋酒入シロップを合わせたもの
１ａ  グラス
２ａ  水、又はお酒
【図１】
0003153837.tif 000003
【図２】
0003153837.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成21年6月30日(2009.6.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
小型ビンに皮剥き梅果実１粒とシロップ、又は梅シロップを封入した、梅果実のシロップ漬け。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】本考案は、小型ビンに皮剥き梅果実１粒と梅シロップを封入したものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】  これにより、日本酒や焼酎を梅酒風にしたい場合や、梅の実入梅ジュースを１杯だけ飲みたい場合に、この「小型ビンに入った梅果実のシロップ漬け」をそのままグラス１杯の日本酒、焼酎、又は水などに「ドボン」と入れる事により、手間をかけず、梅の実入りの梅酒、又は梅ジュースに仕上げる事ができる。
またこの形態、使い方が大変かわいらしい事から、バーや居酒屋などで大変面白いパフォーマンスとなる。また梅の皮をまるごと取り除いている為、農薬などの不純物がほぼ完全に除去された。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
【図１】小型ビンに皮を剥いた状態の梅の実とシロップを封入した状態のもの。
【図２】図１の中身をグラス１杯の水やお酒に落としている状態。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】  以下、添付図面に従って一実施例を説明する。まず製品の形態を（図１）で説明する。１の小型ビンの中に２の皮を剥いた状態での梅果実が、３のシロップに漬かっている状態である。このビンの中身を１ｂとする。梅の大きさになるべく合わせたビンを使用する事により、皮を剥いている梅でも崩れにくくさせている。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】１  ビン本体
２  皮むき梅
３  シロップ
１ｂ  皮むき梅とシロップを合わせたもの
１ａ  グラス
２ａ  水、又はお酒
(57)【要約】      （修正有）【課題】容易に、衛生的に洗米できる洗米容器を提供する。【解決手段】全体が円筒状の容器であって、内筒保護用外筒、及び、米と水を入れる内筒１の二重構造になっていて、内筒１の全周は細かい目の金網で構成され、底部には自由に回転するコマ５内筒用内蓋２を設け、外筒の上部及び下部には振動を緩和しブレを抑止するゴムバンドを巻きつけ、外筒用上蓋３を設ける。【選択図】図１
0003153839.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
全体が円筒状の容器であって内筒保護用外筒（７）及び米と水を入れる内筒（１）の二重構造になっていて内筒（１）の全周は細かい目の金網（４）で構成され底部には自由に回転するコマ（５）内筒用内蓋（２）を設け、外筒（７）の上部及び下部には振動を緩和しブレを抑止するゴムバンド（６）を巻きつけ、外筒用上蓋（３）を設けたことを特徴とする家庭用洗濯機に付属する脱水機利用の洗米器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は容易かつ衛生的に洗米をすることを目的とする家庭用の洗濯機の脱水機を利用し洗米をする洗米用容器に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の洗米は一般的には食事前に釜に水を入れて手で撹拌して糠をある程度洗い落とすまでこれを数回繰り返していたがこの方法では時間がかかるほか水が冷たい冬の時期には苦労をした。
【考案の概要】
【０００３】  従来は洗米するため手で米と水を撹拌していたが当該撹拌を自動化するための動力としてはモーターを利用する方法も考えられるが、本考案は当該動力を家庭用の洗濯機に付属する脱水機の回転に着目した考案であって脱水機の中にセットする洗米容器である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  脱水機の中にセットするためには全体が円筒状で外筒と内筒の二重構造の容器とし外筒は内筒保護用、内筒は入れ籠の本体であって細かい目の金網で構成されここに米と水を入れるようになっていて、底部には自由に回転するコマを設け内筒の上部及び下部には振動を緩和すると伴に内筒のブレを抑止するゴムバンドを巻き、内筒用の内蓋を設け外筒には上蓋を設けた構造とする。
この容器を家庭用洗濯機に付属する脱水機にセットしこの回転力を利用して回転させ米を洗うようになっている。
【考案の効果】
【０００５】  本考案は従来釜や鍋に米と水を入れて手で撹拌していたものを容器のみのためのモーターの力も借りずに家庭用の洗濯機に付属した脱水機にセットし当該回転を利用するところが斬新であってこれにより省力化を実現し本考案の洗米容器により容易かつ衛生的に洗米をすることができ家事の米とぎ時間が短くなり余った時間を外に利用することができる。
また容器の材質をＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）等とすることにより製品の製造費用も低く抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本考案の全体図
【図２】本考案の内筒の全体図
【図３】本体保護用外筒と内筒の図
【図４】洗濯用脱水機に収めた図
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】  従来のやり方では夕食事等の家事作業の時に洗米をしたのを今回の容器の開発により日中の洗濯時の合間を見て洗米容器に米を入れて脱水機に入れただけのことで洗米が可能である。【０００８】以下本考案の使用方法について説明する。
【使用例１】
（イ）第一に必要な米と水を内筒（１）に入れ
（ロ）上から内筒用内蓋（２）外筒用上蓋（３）をして米の脱出を防止する。
（ハ）容器の振動を緩和するためにゴムバンド（６）をする。
（ニ）脱水機にセットし駆動すると容器の下部のコマが振動により回転しより良く米を洗米する。
（ホ）容器は細かい目の金網状になっていてこれにより遠心力で水を排出して脱水機の回転の摩擦力を利用し洗米効果を高める。
【使用例２】
（１）の容器に米を入れて内蓋（２）をし本体保護用外筒に保護用上蓋（３）し振動を緩和す容器のブレを抑制するゴムバンド（６）を巻き付ける。
脱水機にセットした後（５）は洗米下部に米の摩擦を良くするため回転コマの役目をして米の回転を良くする。容器（１）は排水を促進する細かい編み目状になっていて米の回転摩擦によりよい効果ができる。（７）は外筒であって本容器本体（内筒）を保護する役目をする。（８）は一般家庭用の洗米機に付属する今回の回転撹拌の役目をする脱水機である。
【符号の説明】
【０００９】１，  本体容器内筒
２，  容器内蓋
３，  容器上蓋
４，  細かい目の金網状の周囲
５，  洗米下部回転コマ
６，  振動緩和用ゴムバンド
７，  洗米容器保護外筒
８，  既存洗濯機付属脱水機
【図１】
0003153839.tif 000003
【図２】
0003153839.tif 000004
【図３】
0003153839.tif 000005
【図４】
0003153839.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成21年6月23日(2009.6.23)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
全体が円筒状の容器であって内筒保護用外筒（７）及び米と水を入れる内筒（１）の二重構造になっていて内筒（１）の全周は細かい目の金網（４）で構成され底部には自由に回転するコマ（５）内筒用内蓋（２）を設け、外筒（７）の上部及び下部には振動を緩和しブレを抑止するゴムバンド（６）を巻きつけ、外筒用上蓋（３）を設けたことを特徴とする、家庭用洗濯機に付属する脱水機にセットし、その回転を利用して洗米するための洗米器。
(57)【要約】      （修正有）【課題】古いタイプの直立型防雪柵を、簡単な作業で高性能の忍び返し誘導板付き防雪柵に変更できる忍び返し誘導板ユニットを提供する。【解決手段】忍び返し部が水平に対し４５〜６０度の傾斜角で長さ０．５〜１ｍ、誘導板部はそれと反対方向に６０度程の傾斜角で長さ０．７〜１．５ｍでそれぞれの幅が２〜４ｍのものが組合わさって一体となっている。【選択図】図２
0003153840.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
通常の直立している防雪柵の上部に取り付けて忍び返し・誘導板付き防雪柵に変更できる忍び返しと誘導板のセットで、忍び返し部が水平に対し４５〜６０度の傾斜角で長さ０．５〜１ｍ、誘導板部はそれと反対方向に６０度程の傾斜角で長さ０．７〜１．５ｍでそれぞれの幅が２〜４ｍのものが組み合わさって一体となったことを特徴とする忍び返し誘導板ユニット。
【請求項２】
既存の防雪柵ではなく、新たに建てる直立した防雪柵に取り付けて使用することを特徴とする請求項１記載の忍び返し誘導板ユニット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  降雪地帯における冬期間の交通安全確保のために設置する防雪柵に関する。
【背景技術】
【０００２】  降雪地帯に於いて積雪時期に使用する防雪柵は、道路面に雪を積もらせないようにする様々な工夫がなされてきた。単純に道路の風上側に柵を立てたことからはじまり、柵の風上側に雪を留めておく、吹き止め式がある。【０００３】  逆に吹き付ける風を利用して、防雪板により道路面に風を吹き当てて、雪を路面から吹き払う、吹き払い式がある。さらに防雪柵の上部に誘導板を取り付け、道路を越えて道路の反対側まで雪を飛ばす「忍び返し誘導板付吹止式防雪柵」（特許第３１１１４７０号）などがある。【０００４】  このように優れた性能の防雪柵が様々提案・設置されてきているが、既設の古いタイプの直立型のものも沢山ある。高性能のものが考案されたからと言っても、費用の点を考えると、すぐ古いものを撤去して、新しいものに取り換えるという訳にはいかない。【０００５】  まったく別の問題として、新規に忍び返し誘導板付防雪柵を設置するときにも、道路の路肩の法面が急勾配であれば、外に張り出した形の忍び返し部や誘導板部の工事が困難な場合がある。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】  古い防雪柵を利用しながらそれをより性能の良いものに改良する方法が求められている。さらに地形的に忍び返しの工事が困難なばあいの対応方法が求められている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本考案は上記問題に鑑みてなされたものであり、防雪柵の上部に取り付けるための忍び返し部と誘導板部を一つのセットにしてユニット化した部材を提供する。
【考案の効果】
【０００８】  忍び返し部と誘導板部のセットになったユニットを古いタイプの直立型防雪柵の上部に取り付けることにより、忍び返し誘導板付吹止式防雪柵に変更され、防雪柵として高性能を発揮することができる。【０００９】  また新規設置の現場で、法面が急勾配で足場を作るのが困難な場合でも、ユニット化した忍び返し部と誘導板部のセットを使えば楽に工事ができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】  鉛直に直立した防雪柵の上部に取り付けられるようになった部材で、横から見ると不当辺三角形の形をしており、防雪柵に固定するための鉛直部と、水平方向から見ると４５〜６０度の傾斜角を持った忍び返し部と、その上の反対方向に約６０度の傾斜角を持った誘導板部からなっている。忍び返し部と誘導板部には適当な開口率を持った防雪板が取り付けてある。
【実施例】
【００１１】  本考案の実施例を図面に基づいて説明すると、図１は忍び返し誘導板ユニットを横から見た概念図で、忍び返し部１は水平方向から見て４５度傾斜した長さ約６０ｃｍのものであり、誘導板部２は忍び返し部より上に位置し、反対方向に６０度傾斜した長さ約８０ｃｍのものであり、それぞれ厚さ６ｍｍの平板でできている。一定の間隔を置いて同じものを２つ並べ、その間に防雪板を架け渡して使用する。その斜視図が図２に示してある。【００１２】  垂直部３は直立している防雪柵の頭部に接合させる部分で、ボルト・ナットで固定させる場合は必要な個所に穴をあけておくが、他の取り付け方法が必要な場合はそれにふさわしい処置をこうじておくのが良い。【００１３】  また補強のために垂直部３と忍び返し部１の間や垂直部３と誘導板部２の間にはところどころに幅５ｃｍ厚さ９ｍｍの平板が補強板４として差し渡してある。【００１４】  忍び返し部１と誘導板部２には例えば開口率３０％の防雪板を取り付けて使用する。
【産業上の利用可能性】
【００１５】  本考案の忍び返し誘導板ユニットを使用すれば直立型の防雪柵を高性能の忍び返し誘導板付き防雪柵に作り替えることができる。また法面が急勾配である作業現場でも比較的簡単に忍び返し誘導板付き防雪柵を設置できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】忍び返し誘導板ユニットを横から見た概念図。
【図２】忍び返し誘導板ユニットの斜視図。
【符号の説明】
【００１７】  １  忍び返し部
２  誘導板部
３  垂直部
４  補強板
【図１】
0003153840.tif 000003
【図２】
0003153840.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成21年6月30日(2009.6.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
直立している防雪柵の上部に取り付けて忍び返し・誘導板付き防雪柵に変更できる忍び返しと誘導板のセットで、忍び返し部が水平に対し４５〜６０度の傾斜角で長さ０．５〜１ｍ、誘導板部はそれと反対方向に６０度程の傾斜角で長さ０．７〜１．５ｍでそれぞれの幅が２〜４ｍのものが組み合わさって一体となったことを特徴とする忍び返し誘導板ユニット。
(57)【要約】      （修正有）【課題】設置面に立てる物体と転倒を防止する支持台の連結構造に関し、それぞれの着脱が容易であって、且つ一旦連結され設置面上にある物体が既存の連結方法と同様の性能を有する連結構造を提供する。【解決手段】本連結構造は、立てる物体が柱１と突起物２で構成され、転倒を防止する物体が接合部３、フランジ４、縦溝（挿入部）５、横溝６、縦溝（固定部）７、挿入穴８で構成され、突起物２を縦溝５、横溝６、縦溝７と順に移動させる事と柱１の底面が、設置面につく事で、突起物２が縦溝７で拘束されることを特徴とする。【選択図】図１
0003153838.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
設置面に立てる物体と転倒を防止する支持台で形成される商品の連結構造であって、
前記設置面に立てる物体の連結部分は、突起物が設けられ、
前記転倒を防止する支持台の連結部分は、溝が設けられ、
突起物を溝内で移動させることによって、連結され、設置面に立てられた状態では、取り外し出来無い上、設置後撤去の際には容易に取り外し出来る事を特徴とする連結構造。
【考案の詳細な説明】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この考案は設置面に立てる物体と転倒を防止する支持台とで形成される連結部の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の設置物では図４に示したように、連結部分は溶接・ネジ等で固定されているのが一般的である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  立てる物体と支持台が連結した状態で取り外しが困難な場合は、設置している際は問題ないが、輸送・保管時にスペースを多く取ってしまう。溶接の場合は取り外し出来ず、ネジの場合も取り外しが面倒であったり、鉄製であれば錆により取り外しが困難になったり、繰り返しの使用によりガタツキが出たりする問題がある。
そこでこの考案では、容易に取り外し出来る上、設置状態では上述の既存連結方法同様の性能を有する連結構造を提供する事を課題とし検討を重ねた結果、本考案に至ったのである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  考案の連結部分では立てる物体に突起物を設け、支持台に突起物を誘導する特殊な溝を設けることと、お互いの位置関係を適切に定める。突起物が、溝内を移動しある位置で溝が突起物を拘束する事で、連結され、持ち上げて突起物を挿入部の位置に戻すことで取り外しが可能となる。
【考案の効果】
【０００５】    本考案の連結構造によると、設置面に立てられた状態では、取り外し出来無い上、設置後撤去の際には容易に取り外し出来る。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下、本考案の連結構造について、図面に基づき説明する。図１に示した設置面に立てる物体は柱１、突起物２から成り、支持台は接続部３、フランジ４、縦溝（挿入部）５、横溝６、縦溝（固定部）７、柱挿入穴８で形成される。【０００７】  これを図１、及び図２の様な縦横の溝形状にする。図３（ｅ）▲１▼の動作で突起物２を、縦溝５より入れ、図３（ｆ）▲２▼での動作で横溝６内を移動させることによって、縦溝７の下まで持って行く。【０００８】  これを図３（ｇ）▲３▼のように設置することで、突起物２は縦溝７内に留まる。この状態では、柱１の底面が設置面に当たることで、突起物２が横溝６の高さより高い位置にあることと、縦溝７の上部が塞がっていることで、持ち上げない限り、回す事も、抜く事も出来ない連結構造となる。【０００９】  またこの状態で持ち上げても連結は解除されない。【００１０】  しかし図３の（ｅ）〜（ｇ）の逆で、図３（ｆ）のように、持ち上げた状態で柱１を接合部３、フランジ４の下に突き出すようにする事で、突起物２が横溝６の位置に来て、横溝６内を移動させることで、縦溝５の位置に突起物２が来るので、立てる物体と支持台の連結を容易に解除出来る。【００１１】  以上により簡便着脱が可能となる。本考案は、その要旨を逸脱しない範囲で、当事者の創意と工夫により、適宜に改良、変更又は追加しながら実施されるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本考案に係る接続物体の図。（ａ）は立てる物体、（ｂ）は転倒防止支持台の構造例を示す。
【図２】  支持台の断面図。（ｃ）は図１（ｂ）Ｃ−Ｃ’、（ｄ）は図１（ｂ）Ｄ−Ｄ’で矢印方向の断面矢視図。
【図３】  本考案の作業図。（ｅ）は立てる物体の突起物２を支持台の縦溝５に入れる図、（ｆ）は突起物２を横溝６内で移動させ縦溝７の位置にする図、（ｇ）は設置面につける事で突起物２が縦溝７内で固定される図。
【図４】  同様物体で従来の接続状態、（ｈ）溶接、（ｉ）裏よりのネジ止めを表す。
【符号の説明】  １：柱
２：突起物
３：接合部
４：フランジ
５：縦溝（挿入部）
６：横溝
７：縦溝（固定部）
８：柱挿入穴
９：ネジ
１０：溶接部位
【図１】
0003153838.tif 000003
【図２】
0003153838.tif 000004
【図３】
0003153838.tif 000005
【図４】
0003153838.tif 000006
(57)【要約】【課題】  積雪の高さが変化していってもそれぞれの高さに応じた反応をし、交通障害に対して効果を発揮する防雪柵を提供する。【解決手段】  防雪柵の高さ方向に対し下部半分ほどは開口率の小さな網にし、上部は開口率の大きな網にする。【選択図】図１
0003153834.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
高さ約３〜５ｍ、支柱間の幅約４ｍのものが横に続く防雪柵に於いて、それに取り付けてある防雪板は網目状になっており、網の目の粗さ、つまり開口率が連続的あるいは不連続的に下部では小さく上部では大きくなっていることを特徴とする部分的に異なった開口率の防雪柵。
【請求項２】
ほぼ下半分の網目穴の直径が約１．５ｍｍで開口率が約２０％、残りの上半分の網目穴の直径が約３ｍｍで開口率が約４０％であるような防雪板であることを特徴とする請求項１記載の部分的に異なった開口率の防雪柵。
【請求項３】
網が針金を織ったものであることを特徴とする請求項１及び２記載の部分的に異なった開口率の防雪柵。
【請求項４】
網がパンチングメタルのように穴を打ち抜いた金属板であることを特徴とする請求項１及び２記載の部分的に異なった開口率の防雪柵。
【請求項５】
網がプラスチック成型によって作られたことを特徴とする請求項１及び２記載の部分的に異なった開口率の防雪柵。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  降雪地帯で道路脇に設置する防雪柵に関する。
【背景技術】
【０００２】  降雪地帯に於いて降雪期には雪による交通障害が発生することがしばしば起こる。道路に雪を積もらせないように、道路脇の風上に防雪柵を設置するが、その折いくつかの異なった原理による方法がとられてきた。【０００３】  一つは防雪柵に整風板を備え道路面に風を吹き付けて雪を吹き払う吹き払い式であり、もう一つは防雪板を壁のように見立て、風を通さないで雪をその陰に溜めておく吹き止め式がある。【０００４】  また更に改良された防雪柵としては吹き止め式でありながら、一定の高さの鉛直部の上に忍び返し部を設けさらにその上に風雪越流誘導部を設けた「忍び返し、誘導板付き吹止式防雪柵（特許第３７１１４７０号）」で、風の力で道路を越えて雪を遠くへ飛ばすことができ、一定の成果を収めている。【０００５】  この防雪柵は下部が吹き止め式ということで、防雪板には風を通さない板を使用し、忍び返し部と誘導部には小さな穴の無数に開いた開口率２０〜４０％の有孔板を使用して風下に生じる乱流を防ぎ防雪柵の裏側に吹きだまりが生ずるのを防ぐようにしてあった。【０００６】  しかしこれら各部の機能は積雪の量によって異なってき、積雪量が鉛直部の高さより低い時は鉛直部でも若干風が抜けた方が良いことが分かってきた。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】  積雪の高さが変化していってもそれぞれの高さに応じた反応をし、交通障害に対して効果を発揮する防雪柵を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  防雪柵の高さ方向に対し下部半分ほどは開口率の小さな網にし、上部は開口率の大きな網にする。
【考案の効果】
【０００９】  積雪高さが低い時は下部の網からも風が通過するので、忍び返し部を通過あるいは誘導部を飛び越した風雪との間に乱流が起こりにくくなる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】  高さ４ｍ程の忍び返し、誘導板付き吹止式防雪柵の下からほぼ６０％までの鉛直部を開口率２０％のパンチングメタルで作った防雪板にし、その上の忍び返し部と誘導板部の防雪板を開口率４０％のパンチングメタルで作る。
【実施例１】
【００１１】  図面に基づいて説明すると、第１図は忍び返し、誘導板付き吹止式防雪柵を横から見た概念図で、全体の高さは約４ｍ、下部２．４ｍ程の鉛直部１は網目穴の直径が約１．５ｍｍで開口率２０％のパンチングメタルでできている。【００１２】  上部の風上に向かって４５度程傾斜した長さ６０ｃｍ程の忍び返し部２は網目穴の直径が約３ｍｍで開口率４０％のパンチングメタルで、さらにその上の反対方向の風下に向かって６０度程傾斜した長さ１ｍ程の誘導部３も開口率４０％のパンチングメタルで作ってある。
【実施例２】
【００１３】  図示はしないが、防雪柵の防雪板として使用する網の開口率を順次連続的にあるいは不連続的に２０％から４０％まで変化させたものを使用しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００１４】  本考案の部分的に異なった開口率の防雪柵によれば積雪高さの変化に応じて機能し、道路積雪による交通障害を緩和することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】忍び返し、誘導板付き吹止式防雪柵を横から見た概念図
【符号の説明】
【００１６】  １  鉛直部
２  忍び返し部
３  誘導部
【図１】
0003153834.tif 000003
【手続補正書】
【提出日】平成21年6月24日(2009.6.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
高さ約３〜５ｍ、支柱間の幅約４ｍのものが横に続く防雪柵に於いて、それに取り付けてある防雪板は網目状になっており、網の目の粗さ、つまり開口率が連続的あるいは不連続的に下部では小さく上部では大きくなっていることを特徴とする部分的に異なった開口率の防雪柵。
【請求項２】
ほぼ下半分の網目穴の直径が約１．５ｍｍで開口率が約２０％、残りの上半分の網目穴の直径が約３ｍｍで開口率が約４０％であるような防雪板であることを特徴とする請求項１記載の部分的に異なった開口率の防雪柵。
【請求項３】
網が針金を織ったものであることを特徴とする請求項１または２記載の部分的に異なった開口率の防雪柵。
【請求項４】
網がパンチングメタルのように穴を打ち抜いた金属板であることを特徴とする請求項１または２記載の部分的に異なった開口率の防雪柵。
【請求項５】
網がプラスチック成型によって作られたことを特徴とする請求項１または２記載の部分的に異なった開口率の防雪柵。
(57)【要約】      （修正有）【課題】調節式仕掛け投入装置に仕掛けをセットした際、風や船の揺れ等で、糸同士や仕掛けが絡み合うことを防止する糸絡み防止具を提供する。【解決手段】風の抵抗を少なくするように細い棒状の材料を用いて、Ｙ字形棒１１が上下にスライドできるように格子形を作製する。また、固定棒１２の下に長丁番９を取り付け、さらに、調節式仕掛け投入装置の筒固定板３の上部に長丁番９を取り付けて固定する。又、筒５の中に仕掛けをセットした際、筒からはみ出ている幹糸６を当該糸絡み防止具のＹ字形棒１１の二股部分の間に挟むことで幹糸６が各々区分される。このことで幹糸６の振れが最小限になるので、投入の際、糸同士の絡みを防止することができる。【選択図】図３
0003153883.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
調節式仕掛け投入装置を使用するにあたって、風が吹いたり、船が揺れたりした際、Ｙ字形捧（１１）の間に幹糸（６）を挟み込むことにより、糸や仕掛け等の絡みを防止することを特徴とする調節式仕掛け投入装置用糸絡み防止具。
【請求項２】
請求項１に記載した防止具を使用する際、船べりの幅に合わせてスライドさせることができることを特徴とする調節式仕掛け投入装置用糸絡み防止具。
【請求項３】
請求項１に記載した防止具の固定棒（１２）の下に長丁番（９）を取り付けることで角度を任意に決めることができ、更に筒固定板（３）の上部に取り付けることで、筒全体を傾けた際に当該防止具も一体となって同時に傾くことを特徴とする調節式仕掛け投入装置用糸絡み防止具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、調節式仕掛け投入装置を使用する際の糸絡み防止具に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の調節式仕掛け投入装置は、投入の際に風が吹いたり、船が揺れたりすると、糸や仕掛けの絡みがあった。（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実願２００８−００３６７５（実用新案登録第３１４５７３７号）
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】  従来の調節式仕掛け投入装置に仕掛けをセットした際、風や船の揺れ等で、糸同士や仕掛けが絡み合い、不便であった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  本考案は、風の抵抗が少ない格子形の糸絡み防止具を作製し、調節式仕掛け投入装置の筒固定板（３）の上部に取り付け、Ｙ字形棒（１１）の二股部分に糸を挟むことにより、前記課題を解決するものである。
【考案の効果】
【０００６】  本考案に係る糸絡み防止具は、調節式仕掛け投入装置に当該糸絡み防止具を取り付けることにより、糸や仕掛けの絡みを防止することができるようになった。
さらに、当該糸絡み防止具をスライドさせることで長さの調節を可能としたので、船べりの幅に合わせることができるようになった。
【考案を実施するための形態】
【０００７】  図１に示すように、風の抵抗を少なくするように細い棒状の材料を用いて、格子形を作製し、風や船の揺れ等の際にも、糸や仕掛けを取り付けやすくした。
【０００８】  図２に示すように、当該糸絡み防止具の格子形はＹ字形捧（１１）が上下にスライドできるように作製した。また、固定棒（１２）の下に長丁番（９）を取り付け、さらに、調節式仕掛け投入装置の筒固定板（３）の上部に長丁番（９）を取り付けて固定する。
【０００９】  図３に示すように、筒（５）の中に仕掛けをセットした際、筒からはみ出ている幹糸（６）を当該糸絡み防止具のＹ字形棒（１１）の二股部分の間に挟むことで幹糸（６）が各々区分される。このことで幹糸（６）の振れが最小限になるので、投入の際、糸同士の絡みを防止することができる。
【００１０】  図４に示すように、投入の際、筒（５）全体を手動で４５度前後に傾けると、当該糸絡み防止具も一緒に傾くため、幹糸（６）も、たるんだり、引っ張られたりすることなく、スムーズに投入でき、糸の絡みを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】  本考案に係る調節式仕掛け投入装置用糸絡み防止具の平面図である。
【図２】  本考案に係る調節式仕掛け投入装置用糸絡み防止具の立面図である。
【図３】  本考案に係る調節式仕掛け投入装置用糸絡み防止具の詳細平面図である。
【図４】  本考案に係る調節式仕掛け投入装置用糸絡み防止具の詳細断面図である。
【符号の説明】
【００１２】      １    船べり
２    上台
３    筒固定板
４    丁番
５    筒
６    幹糸
７    道糸
８    錘
９    長丁番
１０    ビス穴
１１    Ｙ字形棒
１２    固定棒
１３    横棒
１４    スライド管
【図１】
0003153883.tif 000003
【図２】
0003153883.tif 000004
【図３】
0003153883.tif 000005
【図４】
0003153883.tif 000006
(57)【要約】【課題】  簡単な構造でサスペンションアームにおけるアライメントを固定し、支持力を向上すると同時に、該アライメントを任意の値に調整できる自動車のサスペンションアームにおけるアライメント調整及び固定構造を提供する。【解決手段】  自動車のサスペンションアーム１をクロスメンバー２に連結する部分において、該クロスメンバーのカムフォロア５ａ，５ｂと嵌合して係止されるフィックスプレート６と、該クロスメンバーと該サスペンションアームを貫通し揺動可能に軸支するアジャストボルト３とを備えてなり、該フィックスプレートと該カムフォロアを嵌合して係止することでアライメント値を固定出来る反面、アライメント値を調整する際には該フィックスプレートのボルト穴位置を変更した物を用意し、該フィックスプレートを入れ替える事で、アライメント値を調整可能とする事ができる。【選択図】図１
0003153885.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車のサスペンションアームをクロスメンバーに連結する部分において、該クロスメンバーのカムフォロアと嵌合して係止されるフィックスプレートと、該クロスメンバーとサスペンションアームを貫通し揺動可能に軸支するアジャストボルトとを備えてなり、該フィックスプレートと該カムフォロアを嵌合して係止することでアライメントを固定出来る反面、該アライメント値を調整する際は、該フィックスプレートのボルト穴位置を変更した物と入れ替えることで、アライメント値を正確に調整できる事を特徴とする自動車のサスペンションアームにおけるアライメント調整及び固定構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は自動車のサスペンションアームにおけるアライメント調整及び固定構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来自動車のサスペンションアーム（図１中１）におけるアライメントの調整及び固定をする際は、サスペンションアームをクロスメンバー（図１中２）に連結する部分において、該サスペンションアームと該クロスメンバーとを貫通して、該サスペンションアームと該クロスメンバーを揺動可能に軸支するアジャストボルトと、アジャストボルトの両端に設けられてアジャストボルトと一体的に回転する一対の偏心カムと、各偏心カムに対応して該クロスメンバーに個別に設けられる、カムフロア及びロックプレートからなり、偏心カムを回転させる事によりアライメント値を調整し固定する構造が一般的であった。【０００３】  しかし、上記の如き従来のサスペンションアームにおけるアライメントの調整及び固定構造では、アライメント値を調整する際、上記偏心カムの回転角度とボルトの横移動量が一定でなくカム位置により変化し、カムに目盛り等目印が表示されていても結局、調整と測定を繰り返す必要があり、結果としてアライメント調整は煩雑な作業となっていた。又、固定した該偏心カムの位置によっては、走行時の路面からの大きな入力を受ける抵抗力が低く、該偏心カムが走行中に回転してしまい、アライメント値が変化してしまうなどの問題があった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】  本考案は前記従来技術の問題点を鑑がみなされたもので、簡単な構造でサスペンションアームにおけるアライメントを固定し、支持力を向上すると同時に該アライメントを任意の値に調整できる事を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  本考案は自動車のサスペンションアームをクロスメンバーに連結する部分において、アライメントを固定し、又任意の値にアライメント値を調整する場合であって、サスペンションアームとクロスメンバーの連結部に設けられている、該クロスメンバーのカムフォロアと嵌合して係止されるフィックスプレートと、該クロスメンバーとサスペンションアームを貫通し揺動可能に軸支するアジャストボルトとを備えてなり、該フィックスプレートと該カムフォロアを嵌合して係止することでアライメント値を固定出来る反面、アライメント値を調整する際には該フィックスプレートのボルト穴位置（図４中Ｃの寸法）を変更した物を用意し、該フィックスプレートを入れ替える事でボルト位置を変更させ、アライメント値を調整可能とする事を特徴としている。
【考案の効果】
【０００６】  したがって、本考案は走行中の入力によるアライメントの変化を防止すると共に、アライメント値の調整も可能とすることが出来た。【０００７】  結果として、従来の固定構造に対して、本考案の固定構造では前記アライメント値の保持力を大幅に向上すると共に、該フィックスプレートのボルト穴位置を変更したものと入れ替える事でおのずと該アジャストボルト位置の変化量が確定でき、結果としてアライメント調整作業も容易となった。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】は、本考案実施の形態を示す構成説明図。
【図２】は、１図のｄ方向矢視図。
【図３】は、従来のサスペンションアームにおけるアライメントの調整及び固定構造の一例を示す平面説明図。
【図４】は、フィックスプレートの斜視図。
【考案を実施するための形態】
【０００９】  以下、本考案の実施形態を図面と共に詳述する。
【００１０】  図１において２はクロスメンバーであり、そこにサスペンションアーム１が揺動可能にアジャストボルト３で軸支されている。
更に該クロスメンバー２に個別に設けられているロックプレート５部に、カムフォロア５ａ及び５ｂとフィックスプレート６を嵌合させ係止することでアライメント値を固定可能とする。
一方、アライメント値を調整する場合はフィックスプレート６のボルト穴７の位置（図  中Ｃの寸法）を変更したフィックスプレート６と入れ替えることでアジャストボルト位置を変更させ、アライメント値を調整する。
【符号の説明】
【００１１】  １サスペンションアーム
２クロスメンバー
３アジャストボルト
４偏心カム
５ロックプレート
５ａ，５ｂカムフォロア
６フィックスプレート
７ボルト穴
【図１】
0003153885.tif 000003
【図２】
0003153885.tif 000004
【図３】
0003153885.tif 000005
【図４】
0003153885.tif 000006