(57)【要約】      （修正有）【課題】排気ガスや融雪剤散布に対する耐腐食性が高く、また、作業の効率化が可能なＧＦＲＰ製ハンドレール装置を提供する。【解決手段】それぞれＧＦＲＰから成る複数のベース部材１と複数の柱部材２と手摺部材３と複数のジョイント部材４とを有する。各ベース部材１はベースプレートと鞘管と補強部とを有する。ベースプレートは挿入孔にアンカーボルト５を挿入して設置面に取り付けられる。鞘管はベースプレートに対し一体をなして垂直に突出するよう設けられる。補強部は、ベースプレートの上面と鞘管の側面とに一体的に結合される。各柱部材２は鞘管にそれぞれ挿入して取り付けられる。手摺部材３は各柱部材２で支持されるようジョイント部材４を介して各柱部材２の上端に取り付けられている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
それぞれＧＦＲＰから成る複数のベース部材と複数の柱部材と手摺部材と複数のジョイント部材とを有し、
各ベース部材はベースプレートと鞘管とを有し、前記ベースプレートは設置面に取り付けられ、前記鞘管は前記ベースプレートに対し一体をなして垂直に突出するよう設けられ、
各柱部材は前記鞘管にそれぞれ挿入して取り付けられ、
前記手摺部材は各柱部材で支持されるよう前記ジョイント部材を介して各柱部材の上端に取り付けられていることを、
特徴とするＧＦＲＰ製ハンドレール装置。
【請求項２】
前記ベース部材は、前記ベースプレートの上面と前記鞘管の側面とに一体的に結合された補強部を有し、前記ベースプレートはアンカーボルトを挿入して設置面に取り付けるための挿入孔を有することを、特徴とする請求項１記載のＧＦＲＰ製ハンドレール装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、道路やトンネル内などで使用可能なＧＦＲＰ製ハンドレール装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、取付用台枠の基台部をアンカーボルトで設置面に固定し、取付用台枠に手摺支柱の下端部を挿入して成る手摺装置が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−４８０４１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の手摺装置は、アルミ押出型材から成るため、道路やトンネル内に設置したとき、排気ガスによる腐食や融雪剤散布による腐食が課題であった。
【０００５】
本考案は、このような課題に着目してなされたもので、排気ガスや融雪剤散布に対する耐腐食性が高く、また、作業の効率化が可能なＧＦＲＰ製ハンドレール装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本考案に係るＧＦＲＰ製ハンドレール装置は、それぞれＧＦＲＰから成る複数のベース部材と複数の柱部材と手摺部材と複数のジョイント部材とを有し、各ベース部材はベースプレートと鞘管とを有し、前記ベースプレートは設置面に取り付けられ、前記鞘管は前記ベースプレートに対し一体をなして垂直に突出するよう設けられ、各柱部材は前記鞘管にそれぞれ挿入して取り付けられ、前記手摺部材は各柱部材で支持されるよう前記ジョイント部材を介して各柱部材の上端に取り付けられていることを、特徴とする。
本考案に係るＧＦＲＰ製ハンドレール装置は、構成するベース部材と柱部材と手摺部材とジョイント部材とがＧＦＲＰから成るため、排気ガスや融雪剤散布に対する耐腐食性が高く、また、軽量で作業の効率化を図ることができる。
【０００７】
本考案に係るＧＦＲＰ製ハンドレール装置において、前記ベース部材は、前記ベースプレートの上面と前記鞘管の側面とに一体的に結合された補強部を有し、前記ベースプレートはアンカーボルトを挿入して設置面に取り付けるための挿入孔を有することが好ましい。
この場合、ベース部材の強度が大きく、アンカーボルトで設置面に取り付けられ、耐久性を高めることができる。
【考案の効果】
【０００８】
本考案によれば、排気ガスや融雪剤散布に対する耐腐食性が高く、また、作業の効率化が可能なＧＦＲＰ製ハンドレール装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の実施の形態のＧＦＲＰ製ハンドレール装置を示す（Ａ）側面図、（Ｂ）正面図である。
【図２】図１のＧＦＲＰ製ハンドレール装置のベース部材付近の（Ａ）平面図、（Ｂ）側面図、（Ｃ）正面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面に基づき本考案の実施の形態について説明する。
図１は、本考案の実施の形態のＧＦＲＰ製ハンドレール装置を示している。
図１に示すように、ＧＦＲＰ製ハンドレール装置は、複数のベース部材１と複数の柱部材２と複数の手摺部材３と複数のジョイント部材４とを有している。ベース部材１と柱部材２とジョイント部材４の個数は同じである。各部材は、それぞれＧＦＲＰから成っている。各部材の材質のＧＦＲＰは、不燃性のため、燃焼して有害ガスを発生することがない。各部材には、紫外線劣化抑性のため、不燃性のフッ素樹脂塗料が塗布される。
【００１１】
図２に示すように、各ベース部材１は、ベースプレート１１と鞘管１２と補強部１３とを有している。ベースプレート１１は、ほぼ長方形の板状であって、両端部に１対の挿入孔を有している。各挿入孔は、アンカーボルト５を挿入して設置面に取り付けるためのものである。鞘管１２は、筒状であって、ベースプレート１１に対し一体をなしている。鞘管１２は、１対の挿入孔で挟まれるベースプレート１１の中央部に垂直に突出するよう設けられている。補強部１３は、ベースプレート１１の上面と鞘管１２の側面とに一体的に結合されている。補強部１３は、ベースプレート１１の対角線方向と幅方向とに伸びている。
各柱部材２は、鞘管１２にそれぞれ下端が挿入され、鞘管１２の縦方向に並んだ２つの孔にリベット１２ａを挿入して鞘管１２に取り付けられている。
【００１２】
手摺部材３は、各柱部材２で支持されるようジョイント部材４を介して各柱部材２の上端に垂直に取り付けられている。ジョイント部材４には、手摺部材３が柱部材２から２方向に伸びる場合にはチーズ材４１が、手摺部材３が柱部材２から１方向に伸びる場合にはエルボ材４２が用いられる。チーズ材４１は、横管部４１ａと縦管部４１ｂとを有する。横管部４１ａの両端は、２本の手摺部材３の各端部に嵌合される。縦管部４１ｂは、横管部４１ａに垂直に結合され、柱部材２の上端に嵌合される。エルボ材４２は、垂直に折れ曲がっており、一端が手摺部材３の端部に嵌合され、他端が柱部材２の上端に嵌合される。
柱部材２のベース部材１およびジョイント部材４への取付けは、工場で行われる。手摺部材３のジョイント部材４への取付けは、現場で行われる。
【００１３】
ＧＦＲＰ製ハンドレール装置は、構成するベース部材１、柱部材２、手摺部材３およびジョイント部材４、すなわちボルト類を除くすべての部材がＧＦＲＰから成るため、排気ガスやトンネル内などの融雪剤散布に対する耐腐食性が高く、また、軽量で作業の効率化を図ることができる。ベース部材１は、補強部１３を有するため、強度が大きく、アンカーボルト５を挿入孔に挿入させて設置面に取り付けられ、耐久性を高めることができる。
【符号の説明】
【００１４】
１  ベース部材
２  柱部材
３  手摺部材
４  ジョイント部材
５  アンカーボルト
１１  ベースプレート
１２  鞘管
１２ａ  リベット
１３  補強部
４１  チーズ材
４２  エルボ材
４１ａ  横管部
４１ｂ  縦管部
【図１】
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【図２】
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