(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車の走行速度を感知できると共に、外界の光線強度によりランプを制御できる自転車用自動制御装置を提供する。【解決手段】ＣＰＵ１１と、速度感知センサー１２と、光感知センサー１３と、ランプ２１，２２，２３，２４と、ロック部材２５１と、アラーム部材２６１とを有し、自転車の運転中、速度感知センサー１２が自転車の走行速度を感知しながら、速度信号ｓ１を発信し、光感知センサー１３が外在の光線強度を感知しながら、光信号ｓ２を発信し、ＣＰＵ１１は、速度信号ｓ１と光信号ｓ２に従い命令信号を発信することにより、ランプの開閉や照明強度を制御するように構成した。【選択図】図２
0003147530.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車用自動制御装置であって、ＣＰＵと、前記ＣＰＵと接続される少なくとも一つのランプと、自転車の所在位置の光線強度を感知しながら光信号を送信する光感知センサーと、前記ＣＰＵと接続されると共に、前記自転車の走行速度を感知しつつ、前記ＣＰＵへ前記速度信号を送信する速度感知センサーとを含み、
前記ＣＰＵが前記光信号と前記速度信号を受信した後、命令信号を発信することにより、前記ランプを起動し、自転車の所在位置の光線強度に従って前記ランプの照明強度を制御することを特徴とする、自転車用自動制御装置。
【請求項２】
前記ＣＰＵには無線送受モジュールをさらに接続し、前記無線送受モジュールによって前記命令信号を発信することを特徴とする、請求項１に記載の自転車用自動制御装置。
【請求項３】
前記ＣＰＵにはペダル速度感知センサーをさらに接続し、前記ペダル速度感知センサーによって前記ペダルの回転速度を感知すると共に前記回転速度信号を発信しつつ前記ＣＰＵへ伝送することを特徴とする、請求項１に記載の自転車用自動制御装置。
【請求項４】
前記速度感知センサーには無線送受モジュールを接続し、前記無線送受モジュールは、信号編集器と無線送受器を具備することを特徴とする、請求項１に記載の自転車用自動制御装置。
【請求項５】
前記ＣＰＵにはボタン部をさらに含み、前記ボタン部を使用者が操作することによって前記自転車のランプ及びロック装置を制御することができることを特徴とする、請求項１に記載の自転車用自動制御装置。
【請求項６】
前記ボタン部はサーチボタンをさらに具備し、前記サーチボタンを使用者が操作することによってサーチ信号を発信することができることを特徴とする、請求項５に記載の自転車用自動制御装置。
【請求項７】
さらに生理信号感知センサーを備え、前記生理信号感知センサーによって、使用者の生理状態を感知しつつ生理信号を発信することができることを特徴とする、請求項１に記載の自転車用自動制御装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は自転車や電動自転車用自動制御装置に係り、特に自転車の走行速度（車速）を感知できると共に、外界の光線強度によりランプを制御できる自転車用自動制御装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自転車は、平日に一般の交通道具として用いられる以外、休日に運動道具として使用する場合もあり、故に、自転車に用いられる感知装置も開発されている。
【０００３】
台湾登録実用新案第Ｍ３２７８２９号公報には自転車用整合制御装置が開示され、前記整合制御装置は少なくとも１つのランプを有する自転車に設けられてある。前記整合制御装置は、ボタン部、マイクロプロセッサー、無線送受器及びモニタを備える。前記マイクロプロセッサーはボタン部に接続されることにより、前記ボタン部からのボタン信号を受信するようになっている。しかも駆動信号を発信し、前記駆動信号が無線送受器を通じて自転車におけるランプの無線送受器へ発送されることにより、自転車のランプ状態を制御するようになっている。前記モニタは、前記マイクロプロセッサーに接続されることにより、自転車のランプ状態を顕示するようになっている。
【特許文献１】台湾登録実用新案第Ｍ３２７８２９号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、現在自転車に設けられる各種の装置は、独立に運作するため、互いに配合して運作する効果を有しない。使用者はこれらの装置を使用する際、別々で使用する必要があるため、使用上非常に不便である。
【０００５】
そこで、案出されたのが本考案であって、自転車の走行速度を感知できると共に、外界の光線強度によりランプを制御できる自転車用自動制御装置を提供することを目的としている。
【０００６】
また、本考案の別の目的は、各装置が相互に対応して運作する効果を有し、センサーにより使用者が自転車を運転する時の状態を感知しながら、各装置が互いに対応して運作を行うことができる自転車用自動制御装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本考案の請求項１は、自転車用自動制御装置であって、ＣＰＵと、前記ＣＰＵと接続される少なくとも一つのランプと、自転車の所在位置の光線強度を感知しながら光信号を送信する光感知センサーと、前記ＣＰＵと接続されると共に、前記自転車の走行速度を感知しつつ、前記ＣＰＵへ前記速度信号を送信する速度感知センサーとを含み、前記ＣＰＵが前記光信号と前記速度信号を受信した後、命令信号を発信することにより、前記ランプを起動し、自転車の所在位置の光線強度に従って前記ランプの照明強度を制御することを特徴とする自転車用自動制御装置である。
【０００８】
本考案の請求項２は、請求項１に記載の自転車用自動制御装置において、前記ＣＰＵには無線送受モジュールをさらに接続し、前記無線送受モジュールによって前記命令信号を発信する。
【０００９】
本考案の請求項３は、請求項１に記載の自転車用自動制御装置において、前記ＣＰＵにはペダル速度感知センサーをさらに接続し、前記ペダル速度感知センサーによって前記ペダルの回転速度を感知すると共に前記回転速度信号を発信しつつ前記ＣＰＵへ伝送する。
【００１０】
本考案の請求項４は、請求項１に記載の自転車用自動制御装置において、前記速度感知センサーには無線送受モジュールを接続し、前記無線送受モジュールは、信号編集器と無線送受器を具備する。
【００１１】
本考案の請求項５は、請求項１に記載の自転車用自動制御装置において、前記ＣＰＵにはボタン部をさらに含み、前記ボタン部を使用者が操作することによって前記自転車のランプ及びロック装置を制御することができる。
【００１２】
本考案の請求項６は、請求項５に記載の自転車用自動制御装置において、前記ボタン部はサーチボタンをさらに具備し、前記サーチボタンを使用者が操作することによってサーチ信号を発信することができる。
【００１３】
本考案の請求項７は、請求項１に記載の自転車用自動制御装置において、さらに生理信号感知センサーを備え、前記生理信号感知センサーによって、使用者の生理状態を感知しつつ生理信号を発信することができる。
【考案の効果】
【００１４】
本考案は上記の課題を解決するものであり、使用者が自転車を運転する時、外界の光強度を注意しなくても、ランプが自動的に開閉することができ、又、ＣＰＵが自転車の停車時間の長短に従い、自転車の臨時停車又は長時間停車を判断することにより、ランプの全開や閉止を決定すると共に、自転車をロックするか否かを決定することができるという効果を奏する。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施形態を詳細に説明する。尚、下記実施例は、本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。
【００１６】
図１乃至図３に示すように、本考案に係る自転車用自動制御装置（１００）の第１実施例は、ＣＰＵ（１１）と、速度感知センサー（１２）と、光感知センサー（１３）と、方向感知センサー（１４）と、ペダル速度感知センサー（１５）と、生理信号感知センサー（１６）と、ボタン部（１７）と、モニタ（１８）と、四つのランプ（２１、２２、２３、２４）と、ロック装置（２５）と、アラーム装置（２６）とを備える。ＣＰＵ（１１）、速度感知センサー（１２）、光感知センサー（１３）、方向感知センサー（１４）、ペダル速度感知センサー（１５）、生理信号感知センサー（１６）、ボタン部（１７）及びモニタ（１８）は、制御モジュール（３）に設置される。本実施例において、前記ランプ（２１）は、自転車（Ｂ）の前端に設けられるヘッドランプ（２１１）と制御器（２１２）を有し、前記ランプ（２２）は、自転車の後端に設けられるバックランプ（２２１）と制御器（２２２）を有し、前記ランプ（２３）は、前記ランプ（２１）の隣接箇所に設けられる左方向ランプ（２３１）と制御器（２３２）を有し、前記ランプ（２４）は、前記ランプ（２１）の隣接箇所に設けられる右方向ランプ（２４１）と制御器（２４２）を有する。前記ロック装置（２５）は、ロック部材（２５１）と制御器（２５２）を有する。前記アラーム装置（２６）は、アラーム部材（２６１）と制御器（２６２）を有する。
【００１７】
使用者（Ｕ）が自転車（Ｂ）を運転する時、該制御モジュール（３）の速度感知センサー（１２）が自転車（Ｂ）の走行速度を感知すると共に、速度信号（ｓ１）を発生しながらＣＰＵ（１１）へ伝送し、そして光感知センサー（１３）が自転車（Ｂ）の所在位置の光強度を感知すると共に、光信号（ｓ２）を発生しながらＣＰＵ（１１）へ伝送する。前記ＣＰＵ（１１）は、速度信号（ｓ１）と光信号（ｓ２）を受信した後、命令信号（ｓ３１、ｓ３２）を発信し、制御器（２１２、２２２）によってヘッドランプ（２１１）とバックランプ（２２２）を起動させる。使用者（Ｕ）が自転車（Ｂ）の行進方向を変換しようとする場合、制御モジュール（３）の方向感知センサー（１４）が使用者（Ｕ）の手動操作で方向信号（ｓ４）を発信しながらＣＰＵ（１１）へ伝送し、前記ＣＰＵ（１１）は前記方向信号（ｓ４）を受信した後、例えば自転車（Ｂ）が左回りの時、前記ＣＰＵ（１１）が制御信号（ｓ４１）を発信し、制御器（２３２）を通じて左方向ランプ（２３１）へ伝送する。前記左方向ランプ（２３１）は、前記制御信号（ｓ４１）を受信した後、自動的に点灯する。そして自転車（Ｂ）が左へ回った後、制御器（２３２）が前記左方向ランプ（２３１）の点灯を停止させる。又、例えば自転車（Ｂ）が右回りの時、該ＣＰＵ（１１）が制御信号（ｓ４２）を発生し、制御器（２４２）を通じて右方向ランプ（２４１）へ伝送する。前記右方向ランプ（２４１）は、前記制御信号（ｓ４２）を受信した後、自動的に点灯する。そして自転車（Ｂ）が右へ回った後、制御器（２４２）が前記右方向ランプ（２４１）の点灯を停止させる。又、前記光感知センサー（１３）は、前記感知モジュール（３）の内部の底部に設けられることにより、外界光線の直射による誤動作の発生を防止する。
【００１８】
又、前記ペダル速度感知センサー（１５）は、使用者（Ｕ）が自転車（Ｂ）のペダル（２７）を踏んだ速度を感知すると共に、ペダル速度信号（ｓ５）を発生しながらＣＰＵ（１１）へ伝送する。前記生理信号感知センサー（１６）は、使用者（Ｕ）が自転車（Ｂ）を運転する際の生理状態を感知すると共に、生理信号（ｓ６）を発生しながらＣＰＵ（１１）へ伝送する。前記生理信号（ｓ６）は、少なくとも使用者（Ｕ）の体温信号、心拍数信号又は消費カロリー信号を有する。一方、使用者（Ｕ）がボタン部（１７）を操作する際、前記ＣＰＵ（Ｕ）が自転車（Ｂ）の運転情報（ｓ７）をモニタ（１８）に顕示することができる。
【００１９】
自転車（Ｂ）が停車状態である時、若し停車時間が一分間以内であれば、前記ＣＰＵ（１１）が前記ヘッドランプ（２１１）とバックランプ（２２１）の制御器（２１２、２２２）によって前記ヘッドランプ（２１１）とバックランプ（２２１）の全開状態を維持させる。若し停車時間が一分間を超えれば、制御器（２１２、２２２）によって前記ヘッドランプ（２１１）とバックランプ（２２１）を普通の点灯状態に制御する。若し停車時間が三分間を超えれば、前記ＣＰＵ（１１）が前記ヘッドランプ（２１１）とバックランプ（２２１）を閉止する。この時、前記ＣＰＵ（１１）がロック部材の制御信号（ｓ８１）を発生すると共に、前記ロック部材（２５１）が自転車（Ｂ）をロックさせる。又、同時に、前記ＣＰＵ（１１）がスタート信号（ｓ８２）を発生することにより、アラーム装置（２６）を起動させる。
【００２０】
又、使用者（Ｕ）が該制御モジュール（３）を自転車（Ｂ）から取り外した後、前記ロック装置（２５）の制御器（２５２）が前記ロック部材（２５１）を起動することにより、前記自転車（Ｂ）をロックさせる。同時に、前記アラーム装置（２６）の制御器（２６２）がアラーム部材（２６１）を起動することにより、前記アラーム部材（２６１）は外界の変化を感知しながらアラームを発生することができる。
【００２１】
図４及び図５に示すように、本考案に係る自転車の自動制御装置（１００）の第２実施例は、前記第１実施例とほとんど等しく、故に同じ部材について同じ符号より表示するため、その詳細な説明を省略する。本実施例が第１実施例と異なるのは、本実施例の速度感知センサー（１２）は、更に無線送受モジュール（１２１）を備え、前記無線送受モジュール（１２１）は、信号編集器（１２１ａ）と無線送受器（１２１ｂ）を有することにより、前記速度感知センサー（１２）から発生した速度信号（ｓ１）を前記信号編集器（１２１ａ）で信号編集した後、前記無線送受器（１２１ｂ）で発送することができる。前記生理信号感知センサー（１６）は、更に無線送受モジュール（１６１）と連接され、前記無線送受モジュール（１６１）は、コード編集器（１６１ａ）と無線送受器（１６１ｂ）を有することにより、生理信号（ｓ６）を該コード編集器（１６１ａ）でコード編集した後、前記無線送受器（１６１ｂ）で発送することができる。
【００２２】
本実施例において、前記ＣＰＵ（１１）は、更に無線送受モジュール（１９）と連接され、該無線送受モジュール（１９）は、信号編集器と信号解読器（１９１）及び無線収受器（１９２）を有し、前記無線収受器（１９２）が前記速度信号（ｓ１）、光信号（ｓ２）、方向信号（ｓ４）、ペダル速度信号（ｓ５）及び生理信号（ｓ６）を受信した後、信号編集器と信号解読器（１９１）によって信号解読し、そしてＣＰＵ（１１）から発出した命令信号（ｓ３１、ｓ３２）、制御信号（ｓ４１、ｓ４２）、ロック部材の制御信号（ｓ８１）及びスタート信号（ｓ８２）を信号編集器と信号解読器（１９１）によって信号解読した後、無線送受器（１９２）で発送する。
【００２３】
前記ランプ（２１）は、更に無線受信モジュール（２１３）を備え、前記無線受信モジュール（２１３）は、信号解読器（２１３ａ）と無線送受器（２１３ｂ）を有することにより、前記ＣＰＵ（１１）から発出した命令信号（ｓ３１）を受信した後、信号解読しながら制御器（２１２）へ伝送することができる。前記ランプ（２２）は、更に無線受信モジュール（２２３）を備え、前記無線受信モジュール（２２３）は、信号解読器（２２３ａ）と無線送受器（２２３ｂ）を有することにより、前記ＣＰＵ（１１）から発出した命令信号（ｓ３２）を受信した後、信号解読しながら制御器（２２２）へ伝送することができる。前記ランプ（２３）は、更に無線受信モジュール（２３３）を備え、該無線受信モジュール（２３３）は、信号解読器（２３３ａ）と無線送受器（２３３ｂ）を有することにより、前記ＣＰＵ（１１）から発出した制御信号（ｓ４１）を受信した後、信号解読しながら制御器（２３２）へ伝送することができる。前記ランプ（２４）は、更に無線受信モジュール（２４３）を備え、前記無線受信モジュール（２４３）は、信号解読器（２４３ａ）と無線送受器（２４３ｂ）を有することにより、前記ＣＰＵ（１１）から発出した制御信号（ｓ４２）を受信した後、信号解読しながら制御器（２４２）へ伝送することができる。
【００２４】
前記ロック装置（２５）は、更に無線受信モジュール（２５３）を備え、前記無線受信モジュール（２５３）は、信号解読器（２５３ａ）と無線送受器（２５３ｂ）を有することにより、前記ＣＰＵ（１１）から発出したロック部材の制御信号（ｓ８１）を受信した後、信号解読しながら制御器（２５２）へ伝送することができる。前記アラーム装置（２６）は、更に無線受信モジュール（２６３）を備え、前記無線受信モジュール（２６３）は、信号解読器（２６３ａ）と無線送受器（２６３ｂ）を有することにより、前記ＣＰＵ（１１）から発出したスタート信号（ｓ８２）を受信した後、信号解読しながら制御器（２６２）へ伝送することができる。
【００２５】
使用者（Ｕ）が、前記制御モジュール（３）を自転車（Ｂ）から取り外した場合、前記ランプ（２１、２２）の制御器（２１２、２２２）が前記制御モジュール（３）を取り外したことを感知した後、前記制御器（２１２、２２２）が夫々ヘッドランプ（２１１）とバックランプ（２２２）を閉止させる。又、ロック装置（２５）の制御器（２５２）はロック部材（２５１）を起動することにより、自転車（Ｂ）をロックさせ、同時に、前記アラーム装置（２６）の制御器（２６２）は、前記アラーム部材（２６１）を起動することにより、外界の変化を感知する。
【００２６】
又、使用者（Ｕ）は、自転車（Ｂ）をサーチしようとする場合、使用者（Ｕ）が前記ボタン部（１７）のサーチボタン（１７１）を押圧することにより、前記ボタン組（１７１）がサーチ信号（ｓ９）を発出しながら前記ＣＰＵ（１１）へ伝送し、前記ＣＰＵ（１１）が前記サーチ信号（ｓ９）を受信し、前記サーチ信号（ｓ９）を無線送受モジュール（１９）で信号編集した後、外界へ発送する。自転車（Ｂ）はサーチ信号（ｓ９）を受信した後、前記制御器（２２２）がバックランプ（２２１）を起動すると共に、ライトとブザーを発生する。そして、ロック部材（２５１）が自転車（Ｂ）を解錠し、同時にアラーム部材（２６１）が警報を解除する。
【００２７】
図６に示すように、使用者（Ｕ）が制御モジュール（３）を操作すると、前記速度感知センサー（１２）が自転車（Ｂ）の運転時の速度信号（ｓ１）を感知する（ステップ１０１）と共に、ＣＰＵ（１１）へ伝送することにより、自転車（Ｂ）の速度があるか否かを判断する（ステップ１０２）。自転車（Ｂ）の速度が０であり、且つ前記制御モジュール（３）が取り外される場合（ステップ１０３）、前記ＣＰＵ（１１）がロック部材の制御信号（ｓ８１）と速度信号（ｓ８２）を発生し、前記ロック装置（２５）が前記ロック部材の制御信号（ｓ８１）を受信した後、前記ロック部材（２５１）を起動することにより自転車（Ｂ）をロックさせる。同時に、アラーム装置（２６）が前記スタート信号（ｓ８２）を受信した後、アラーム部材（２６１）を起動することにより、外界の変化を感知しながらアラームを発生することができる（ステップ１０５）。そして、ランプ（２１）の制御器（２１２）とバックランプ（２２１）の制御器（２２２）がヘッドランプ（２１１）とバックランプ（２２１）を閉止させる（ステップ１０６）。
【００２８】
前記速度感知センサー（１２）が、前記自転車（Ｂ）の走行速度を感知しだす場合、光感知センサー（１３）が前記自転車（Ｂ）の所在位置の光線強度を感知する（ステップ１０７）。外界光線不足の場合、前記光感知センサー（１２）が光信号（ｓ２）を発生しながらＣＰＵ（１１）へ伝送し、前記ＣＰＵ（１１）が前記光信号（ｓ２）に従って命令信号（ｓ３１、ｓ３２）を発生し、前記制御器（２１２、２２２）が夫々ヘッドランプ（２１１）とバックランプ（２２１）を起動することにより、バックランプ（２２１）の点灯（ステップ１０８）とヘッドランプ（２１１）の点灯（ステップ１０９）を維持する。そして、該速度感知センサー（１２）が自転車（Ｂ）の走行速度を感知し続ける。外界光線充分の場合、前記制御器（２１２、２２２）がヘッドランプ（２１１）とバックランプ（２２１）を起動しなく、そして前記速度感知センサー（１２）が自転車（Ｂ）の速度信号（ｓ１）を感知し続ける。
【００２９】
前記速度感知センサー（１２）は自転車（Ｂ）の速度が０であることを感知し、且つ制御モジュール（３）を取り外さない場合、前記ＣＰＵ（１１）が自転車（Ｂ）の停車時間を測定する（ステップ１１０）。自転車（Ｂ）の停車時間が一分間以内であれば、前記ＣＰＵ（１１）が制御器（２２２）へ命令信号（ｓ３２）を発出し、前記制御器（２２２）が前記命令信号（ｓ３２）に従ってバックランプ（２２１）を全開させる（ステップ１１１）。同時に、前記制御器（２１１）が命令信号（ｓ３１）に従ってヘッドランプ（２１１）を全開させ（ステップ１１２）、そして前記速度感知センサー（１２）が自転車（Ｂ）の運転速度を感知し続ける。
【００３０】
自転車（Ｂ）の停車時間が三分間を超える（ステップ１１３）と、前記ＣＰＵ（１１）がアラーム装置（２６）へスタート信号（ｓ８２）を伝送すること（ステップ１１５）により、外界の変化を感知しながらアラームを発生することができる。同時に、前記ＣＰＵ（１１）がロック部材（２５１）へロック部材の制御信号（ｓ８１）を伝送することにより、自転車（Ｂ）をロックさせ（ステップ１１４）、そして制御器（２１１、２２１）がヘッドランプ（２１１）とバックランプ（２２１）を閉止させる（ステップ１１６）。自転車（Ｂ）の停車時間が三分間未満の場合（ステップ１１３）、前記ＣＰＵ（１１）が制御器（２１１、２２１）へ命令信号（ｓ３１、ｓ３２）を伝送する。この際、制御器（２１２）が制御信号（ｓ４１）を発送することにより、ヘッドランプ（２１１）を点灯させる（ステップ１１７）。同時に、該制御器（２２２）でバックランプ（２２１）を点灯させる（ステップ１１８）。
【００３１】
図７に示すように、先ず速度感知センサー（１２）が自転車（Ｂ）の走行速度を感知し（ステップ２０１）、発生した速度信号を前記ＣＰＵ（１１）へ伝送する。次に、前記ＣＰＵ（１１）は自転車（Ｂ）の走行速度が高速か否かを判断する（ステップ２０２）。前記運転速度が高速である場合、第１光線強度モジュールを採用することにより、ランプを全開させる（ステップ２０３）。次は、自転車（Ｂ）の走行速度が中速か否かを判断する（ステップ２０４）。前記走行速度が中速である場合、第２光線強度モジュールを採用することにより、ランプを点灯させる（ステップ２０５）。そして、自転車（Ｂ）の走行速度が低速か否かを判断する（ステップ２０６）。前記走行速度が低速である場合、第３光線強度モジュールを採用することにより、ランプを微開させる（ステップ２０７）。次は、自転車（Ｂ）の走行速度が０か否かを判断する（ステップ２０８）。前記走行速度がまだ０である場合、前記第３光線強度モジュールを採用することにより、ランプを微開させる（ステップ２０７）。前記走行速度が０である場合、即ち自転車（Ｂ）が停止すると、ランプを閉止させる（ステップ２０９）。
【００３２】
図８に示すように、本考案は更に自転車（Ｂ）に発電モジュールを設けることができ、そして自転車（Ｂ）を運転する際、補助供電することができる。先ず電力自動管理モジュールが進入する（ステップ３０１）。前記光感知センサー（１３）が自転車（Ｂ）の所在位置の光線強度を感知し、前記光線強度が９０％である場合（ステップ３０２）、光信号をＣＰＵへ伝送し、制御器によってランプを閉止させる（ステップ３０３）。前記光線強度が６０％である場合（ステップ３０４）、光信号をＣＰＵへ伝送し、制御器によってランプを点灯させる（ステップ３０５）。前記光線強度が３０％である場合（ステップ３０６）、光信号をＣＰＵへ伝送し、制御器によってランプを全開させる（ステップ３０７）。又、ランプ内における電池の電量が低下する場合（ステップ３０８）、制御器の増幅により電力を増大すると共に、ランプの照明強度を維持する（ステップ３０９）。又、前記発電モジュールの発電量が低下する場合（ステップ３１０）、制御器の増幅により電力を増大すると共に、ランプの照明強度を維持する（ステップ３１１）。又、制御器の増幅が小さくなる場合、ランプも元の照明強度を維持することができる（ステップ３１２）。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本考案は上記の構成を有するので、使用者が自転車を運転する時、外界の光強度を注意しなくでも、ランプが自動的に開閉することができ、又、ＣＰＵが自転車の停車時間の長短に従い、自転車の臨時停車又は長時間停車を判断することにより、ランプの全開や閉止を決定すると共に、自転車をロックするか否かを決定する。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本考案の自転車用自動制御装置の制御モジュールの参考図
【図２】本考案の自転車用自動制御装置の第１実施例の回路ブロック図
【図３】本考案の自転車用自動制御装置の第１実施例の参考図
【図４】本考案の自転車用自動制御装置の第２実施例の回路ブロック図
【図５】本考案の自転車用自動制御装置の第２実施例の参考図
【図６】本考案の自転車用自動制御装置の動作のフローチャート
【図７】本考案の自転車用自動制御装置における異なる速度によるランプの制御のフローチャート
【図８】本考案の自転車の自動制御装置における電力自動管理状態のフローチャート
【符号の説明】
【００３５】
１００      自転車用自動制御装置
１００ａ    自転車用自動制御装置
１１        ＣＰＵ
１２        速度感知センサー
１２１      無線送受モジュール
１２１ａ    信号編集器
１２１ｂ    無線送受器
１３        光感知センサー
１４        方向感知センサー
１５        ペダル速度感知センサー
１５１      無線送受モジュール
１５１ａ    信号編集器
１５１ｂ    無線送受器
１６        生理信号感知センサー
１６１      無線送受モジュール
１６１ａ    信号編集器
１６１ｂ    無線送受器
１７        ボタン部
１７１      サーチボタン
１８        モニタ
１９        無線送受モジュール
１９１      信号編集器と信号解読器
１９２      無線送受器
２１        ランプ
２１１      ヘッドランプ
２１２      制御器
２１３      無線受信モジュール
２１３ａ    信号解読器
２１３ｂ    無線送受器
２２        ランプ
２２１      バックランプ
２２２      制御器
２２３      無線受信モジュール
２２３ａ    信号解読器
２２３ｂ    無線送受器
２３        ランプ
２３１      左方向ランプ
２３２      制御器
２３３      無線受信モジュール
２３３ａ    信号解読器
２３３ｂ    無線送受器
２４        ランプ
２４１      右方向ランプ
２４２      制御器
２４３      無線受信モジュール
２４３ａ    信号解読器
２４３ｂ    無線送受器
２５        ロック装置
２５１      ロック部材
２５２      制御器
２５３      無線受信モジュール
２５３ａ    信号解読器
２５３ｂ    無線送受器
２６        アラーム装置
２６１      アラーム部材
２６２      制御器
２６３      無線受信モジュール
２６３ａ    信号解読器
２６３ｂ    無線送受器
２７        ペダル
３、３ａ    制御モジュール
ｓ１        速度信号
ｓ２        光信号
ｓ３１      命令信号
ｓ３２      命令信号
ｓ４        方向信号
ｓ４１      制御信号
ｓ４２      制御信号
ｓ５        ペダル速度信号
ｓ６        生理信号
ｓ７        運転情報
ｓ８１      ロック部材の制御信号
ｓ８２      スタート信号
ｓ９        サーチ信号
Ｂ          自転車
Ｕ          使用者
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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