(57)【要約】      （修正有）【課題】収容されたリモコンキーを容易に操作することが可能なキーケースを提供する。【解決手段】リモコンキー本体２１０を収容可能な収容空間ＨＲを構成するとともに、リモコンキー２００のキーの姿勢変化を許容する開放部３０を有するキーケース本体９０と、開放部３０を閉止および開放可能な閉止部材５１、キーケース本体９０に設けられる第１止着部材６１、および閉止部材５１に設けられる第２止着部材６２を有し、第１止着部材６１に第２止着部材６２が止着されることで、閉止部材５１が開放部３０を閉止してキーの姿勢変化を阻止する、閉止部５０と、を備え、第１止着部材６１は、収容空間ＨＲにリモコンキー２００が収容された状態において、操作ボタン２２０に対応する位置に配置されている。【選択図】図１
0003214132.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
リモコンキーを収容するキーケースであって、
前記リモコンキーは、
リモコンキー本体と、
前記リモコンキー本体に設けられた操作部と、
前記操作部を操作することで前記リモコンキー本体に収容された状態から前記リモコンキー本体に対して突出した状態に姿勢変化するキーと、を備え、
前記キーケースは、
前記リモコンキー本体を収容可能な収容空間を構成するとともに、前記キーの姿勢変化を許容する開放部を有するキーケース本体と、
前記開放部を閉止および開放可能な閉止部材、前記キーケース本体に設けられる第１止着部材、および前記閉止部材に設けられる第２止着部材を有し、前記第１止着部材に前記第２止着部材が止着されることで、前記閉止部材が前記開放部を閉止して前記キーの姿勢変化を阻止する、閉止部と、
を備え、
前記第１止着部材は、前記収容空間に前記リモコンキーが収容された状態において、前記操作部に対応する位置に配置されている、キーケース。
【請求項２】
前記第２止着部材は、前記第１止着部材に対して止着した状態からスライドさせることで前記第１止着部材から外れた状態となる、
請求項１に記載のキーケース。
【請求項３】
前記閉止部は、前記開放部の閉止状態を解除する状態になり、前記キーが前記リモコンキー本体から突出した状態になった後、前記閉止部材が有する復元力により、前記開放部を閉止する状態に戻る、
請求項１または２に記載のキーケース。
【請求項４】
前記操作部は、押圧操作により、前記リモコンキー本体に収容された前記キーを前記リモコンキー本体に対して突出した状態に姿勢変化させる構成を有し、
前記収容空間に前記リモコンキーが収容された状態において、前記第２止着部材および／または前記第１止着部材を介して前記操作部を押圧操作可能である、
請求項１から３のいずれか１項に記載のキーケース。
【請求項５】
前記リモコンキー本体は、前記操作部が設けられる第１面、前記第１面の裏面である第２面、および前記第１面と前記第２面に挟まれる第３面を有し、
前記キーは、前記第３面に対して折り畳まれた状態と、前記第３面に対して突出した状態との間で姿勢変化可能であり、
前記キーケース本体は、前記第１面を被覆する第１カバー、および、前記第２面を被覆する第２カバーにより前記収容空間を構成するとともに、前記第３面を開放させる前記開放部を構成しており、
前記閉止部は、前記第２カバーに設けられる前記閉止部材、前記第１カバーに設けられる前記第１止着部材、および前記閉止部材に設けられる前記第２止着部材を有し、前記第１止着部材と前記第２止着部材が磁力によって止着されることで、前記閉止部材が前記開放部を閉止して前記キーの姿勢変化を阻止した状態となる、
請求項１から４のいずれか１項に記載のキーケース。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、リモコンキーを収容するためのキーケースに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等の車両の施錠および開錠等を遠隔制御するリモコンキーが知られている（例えば、特許文献１参照）。また、車両にリモコンキーの一部を挿入可能なキーシリンダーが設けられており、キーシリンダーにリモコンキーの一部を挿入することでエンジンの始動等が可能となる機能も知られている。
【０００３】
車両用のリモコンキーは様々なタイプのものがある。例えば、リモコンキー本体に対してキーがジャックナイフのように折り畳まれて収容されており、ボタンを操作することにより、キーがリモコンキー本体から飛び出すように突出する「キー突出タイプ」のリモコンキーが知られている。車両にはキーを挿入可能なキーシリンダーが設けられている。使用者は、リモコンキーのボタンを操作してキーを突出させ、キーをキーシリンダーに差し込んで回すことによりエンジンを始動させることができる。
【０００４】
このような「キー突出タイプ」のリモコンキーは、「ボタンを操作してキーを突出させる動作」および「突出させたキーをキーシリンダーに差し込んで回す動作」という２段階の動作を経てエンジンを始動させることで、エンジンを不用意に始動させにくくなるという安全上の効果を有する。また、２段階の動作によって車両との関わり合いが深まり、車両への愛着が湧くという心理的な効果も有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１２−４６９３１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上述のような「キー突出タイプ」のリモコンキーは、キーを突出させるボタンの操作が行いにくい場合があり、「キーを突出させる」動作に手間取る場合があった。
【０００７】
また、「キー突出タイプ」のリモコンキーは、使用後はジャックナイフを折り畳むようにキーをリモコンキー本体に対して折り畳んで収容する。しかしながら、使用者がこの収容動作を面倒に感じて、キーを折り畳まずにキーを常時突出させたまま使用する場合がある。キーを常時突出させたまま使用すると、キーとリモコンキー本体の接続部に外力が作用しやすくなり、キーとリモコンキー本体の接続部が緩みやすくなる場合がある。
【０００８】
本考案の目的は、「キー突出タイプ」のリモコンキーの「キーを突出させる動作」を容易に行うことができるキーケースを提供することである。
また、「キーを突出させる動作」に心地よさを感じさせることが「使用後にキーをリモコンキー本体に対して収容する動作」を行う動機付けとなり、キーをリモコンキー本体に対して収容してキーとリモコンキー本体の接続部の緩みを抑制することも目的とする。
さらに、「キーを突出させる動作」を楽しむことで車両との関わり合いが深まり、車両への愛着がより深まるという心理的な効果を得ることも目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案のキーケースは、リモコンキーを収容するキーケースであって、
前記リモコンキーは、
リモコンキー本体と、
前記リモコンキー本体に設けられた操作部と、
前記操作部を操作することで前記リモコンキー本体に収容された状態から前記リモコンキー本体に対して突出した状態に姿勢変化するキーと、を備え、
前記キーケースは、
前記リモコンキー本体を収容可能な収容空間を構成するとともに、前記キーの姿勢変化を許容する開放部を有するキーケース本体と、
前記開放部を閉止および開放可能な閉止部材、前記キーケース本体に設けられる第１止着部材、および前記閉止部材に設けられる第２止着部材を有し、前記第１止着部材に前記第２止着部材が止着されることで、前記閉止部材が前記開放部を閉止して前記キーの姿勢変化を阻止する、閉止部と、
を備え、
前記第１止着部材は、前記収容空間に前記リモコンキーが収容された状態において、前記操作部に対応する位置に配置されている。
【考案の効果】
【００１０】
本考案のキーケースによれば、第１止着部材は、リモコンキーの操作部に対応する位置に配置されているため、第１止着部材に止着された第２止着部材、または第２止着部材が外された第１止着部材が操作部の位置を示すこととなる。
このため、第２止着部材を第１止着部材から外して開放部の閉止状態を解除した後、第１止着部材の上から操作部を操作する手順により、リモコンキーのキーをキーケース本体に対して突出させることができる。
あるいは、第１止着部材に止着された第２止着部材の上から操作部を操作するとともに、キーの姿勢変化を閉止部材で止めた状態とし、その後、第１止着部材から第２止着部材を外して開放部の閉止状態を解除する手順によっても、リモコンキーのキーをキーケース本体に対して突出させることができる。
このため、キーケースにリモコンキーを収容することにより、リモコンキーの操作部の位置が判別しやすく、かつ操作しやすくなり、キーを突出させる動作を容易に行うことができる。
また、「キーを突出させる動作」に心地よさを感じさせることが「使用後にキーをリモコンキー本体に対して収容する動作」を行う動機付けとなり、キーをリモコンキー本体に対して収容してキーとリモコンキー本体の接続部の緩みを抑制することもできる。
さらに、「キーを突出させる動作」を楽しむことで車両との関わり合いが深まり、車両への愛着がより深まるという心理的な効果を得ることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本考案の実施形態にかかるキーケースにリモコンキーを収容した状態を示す正面図である。
【図２】図２は、図１のＡ−Ａ線における断面図である。
【図３】図３は、図１のＢ−Ｂ線における断面図である。
【図４】図４は、リモコンキーの正面図である。
【図５】図５は、リモコンキーの正面図である。
【図６】図６は、使用者がキーケースに収容したリモコンキーを片手で操作する動作を示す図である。
【図７】図７は、使用者がキーケースに収容したリモコンキーを片手で操作する動作を示す図である。
【図８】図８は、使用者がキーケースに収容したリモコンキーを片手で操作する動作を示す図である。
【図９】図９は、使用者がキーケースに収容したリモコンキーを片手で操作する動作を示す図である。
【図１０】図１０は、使用者がキーケースに収容したリモコンキーを片手で操作する動作を示す図である。
【図１１】図１１は、使用者がキーケースに収容したリモコンキーを片手で操作する動作を示す図である。
【図１２】図１２は、使用者がキーケースに収容したリモコンキーを片手で操作する動作を示す図である。
【図１３】図１３は、使用者がキーケースに収容したリモコンキーを片手で操作する動作を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
本考案の一実施形態にかかるキーケースは、
リモコンキーを収容するキーケースであって、
前記リモコンキーは、
リモコンキー本体と、
前記リモコンキー本体に設けられた操作部と、
前記操作部を操作することで前記リモコンキー本体に収容された状態から前記リモコンキー本体に対して突出した状態に姿勢変化するキーと、を備え、
前記キーケースは、
前記リモコンキー本体を収容可能な収容空間を構成するとともに、前記キーの姿勢変化を許容する開放部を有するキーケース本体と、
前記開放部を閉止および開放可能な閉止部材、前記キーケース本体に設けられる第１止着部材、および前記閉止部材に設けられる第２止着部材を有し、前記第１止着部材に前記第２止着部材が止着されることで、前記閉止部材が前記開放部を閉止して前記キーの姿勢変化を阻止する、閉止部と、
を備え、
前記第１止着部材は、前記収容空間に前記リモコンキーが収容された状態において、前記操作部に対応する位置に配置されている（第１の構成）。
【００１３】
上記構成によれば、第１止着部材は、リモコンキーの操作部に対応する位置に配置されているため、第１止着部材に止着された第２止着部材、または第２止着部材が外された第１止着部材が操作部の位置を示すこととなる。
このため、第２止着部材を第１止着部材から外して開放部の閉止状態を解除した後、第１止着部材の上から操作部を操作する手順により、リモコンキーのキーをキーケース本体に対して突出させることができる。
あるいは、第１止着部材に止着された第２止着部材の上から操作部を操作するとともに、キーの姿勢変化を閉止部材で止めた状態とし、その後、第１止着部材から第２止着部材を外して開放部の閉止状態を解除する手順によっても、リモコンキーのキーをキーケース本体に対して突出させることができる。
このため、キーケースにリモコンキーを収容することにより、リモコンキーの操作部の位置が判別しやすく、かつ操作しやすくなり、キーを突出させる動作を容易に行うことができる。
また、「キーを突出させる動作」に心地よさを感じさせることが「使用後にキーをリモコンキー本体に対して折り畳んで収容する動作」を行う動機付けとなり、キーをリモコンキー本体に対して収容してキーとリモコンキー本体の接続部の緩みを抑制することもできる。
さらに、「キーを突出させる動作」を楽しむことで車両との関わり合いが深まり、車両への愛着がより深まるという心理的な効果を得ることもできる。
【００１４】
上記第１の構成において、
前記第２止着部材は、前記第１止着部材に対して止着した状態からスライドさせることで前記第１止着部材から外れた状態となるようにしてもよい（第２の構成）。
【００１５】
上記構成によれば、使用者が手指で第２止着部材をスライドさせることで、第１止着部材から第２止着部材が外れ、キーケースの開放部は閉止状態が解除されて開放状態となる。
第２止着部材を第１止着部材からスライドさせて開放部の閉止状態を解除した状態において、使用者の手指は第１止着部材付近に位置しており、第１止着部材の上から操作部を操作することにより、リモコンキーのキーをキーケース本体に対して突出させることができる。
あるいは、第１止着部材に止着された第２止着部材の上から操作部を操作するとともにキーの姿勢変化を閉止部材で止めた状態とし、その後、第１止着部材から第２止着部材をスライドさせて開放部の閉止状態を解除する手順によっても、リモコンキーのキーをキーケース本体に対して突出させることができる。
このため、第１止着部材から第２止着部材を外す動作と、キーを突出させる動作の二つの動作を連続して行うことができ、キーを突出させる動作を容易に、かつ心地よく行うことができる。
【００１６】
上記第１又は第２のいずれかの構成において、
前記閉止部は、前記開放部の閉止状態を解除する状態になり、前記キーが前記リモコンキー本体から突出した状態になった後、前記閉止部材が有する復元力により、前記開放部を閉止する状態に戻るようにしてもよい（第３の構成）。
【００１７】
上記構成によれば、第２止着部材を第１止着部材から外して開放部の閉止状態を解除した状態とし、操作部を操作してリモコンキーのキーをキーケース本体に対して突出させた後において、閉止部材は、復元力によって自動的に開放部を閉止する状態に戻る。
あるいは、第１止着部材に止着された第２止着部材の上から操作部を操作するとともにキーの姿勢変化を閉止部材で止めた状態とし、その後、第１止着部材から第２止着部材を外して開放部の閉止状態を解除してリモコンキーのキーをキーケース本体に対して突出させた後において、閉止部材は、復元力によって自動的に開放部を閉止する状態に戻る。
このため、リモコンキーのキーをキーケース本体に対して突出させる動作に心地よさを感じさせることができる。
また、この心地よさが「使用後にキーをリモコンキー本体に対して収容する動作」を行う動機付けとなり、キーをリモコンキー本体に対して収容することでキーとリモコンキー本体の接続部の緩みを抑制することもできる。
さらに「キーを突出させる動作」を楽しむことで車両との関わり合いが深まり、車両への愛着がより深まるという心理的な効果を得ることもできる。
【００１８】
上記第１から第３のいずれかの構成において、
前記操作部は、押圧操作により、前記リモコンキー本体に収容された前記キーを前記リモコンキー本体に対して突出した状態に姿勢変化させる構成を有し、
前記収容空間に前記リモコンキーが収容された状態において、前記第２止着部材および／または前記第１止着部材を介して前記操作部を押圧操作可能としてもよい（第４の構成）。
【００１９】
上記構成によれば、第２止着部材が外された第１止着部材の上から操作部を押圧操作、あるいは、第１止着部材に第２止着部材が止着された状態において第２止着部材の上から操作部を押圧操作することにより、リモコンキーのキーをキーケース本体に対して突出させることができる。
また、第２止着部材または第１止着部材の上から操作部を押圧操作することになるため、リモコンキーの操作部の位置が判別しやすく、かつ操作しやすくなり、キーを突出させる動作を容易に行うことができる。
【００２０】
上記第１から第４のいずれかの構成において、
前記リモコンキー本体は、前記操作部が設けられる第１面、前記第１面の裏面である第２面、および前記第１面と前記第２面に挟まれる第３面を有し、
前記キーは、前記第３面に対して折り畳まれた状態と、前記第３面に対して突出した状態との間で姿勢変化可能であり、
前記キーケース本体は、前記第１面を被覆する第１カバー、および、前記第２面を被覆する第２カバーにより前記収容空間を構成するとともに、前記第３面を開放させる前記開放部を構成しており、
前記閉止部は、前記第２カバーに設けられる前記閉止部材、前記第１カバーに設けられる前記第１止着部材、および前記閉止部材に設けられる前記第２止着部材を有し、前記第１止着部材と前記第２止着部材が磁力によって止着されることで、前記閉止部材が前記開放部を閉止して前記キーの姿勢変化を阻止した状態となるようにしてもよい（第５の構成）。
【００２１】
上記構成によれば、第１止着部材と第２止着部材が磁力によって止着されることで、閉止部材が開放部を閉止してキーの姿勢変化を阻止した状態となり、第２止着部材を第１止着部材から外すことで、開放部の閉止状態が解除され、キーの姿勢変化を許容する開放状態にすることができる。
【００２２】
［実施形態］
以下、図面を参照し、本考案の実施形態に係るキーケース１００を詳しく説明する。図中同一または相当部分には同一符号を付してその説明は繰り返さない。なお、説明を分かりやすくするために、以下で参照する図面においては、構成が簡略化または模式化して示されたり、一部の構成部材が省略されたりしている。また、各図に示された構成部材間の寸法比は、必ずしも実際の寸法比を示すものではない。
【００２３】
［全体構成］
まず、キーケース１００の全体構成について説明する。図１は、本考案の実施形態にかかるキーケース１００にリモコンキー２００を収容した状態を示す正面図である。本実施形態で例示するリモコンキー２００は、自動車用のリモコンキーである。以下の図では、矢印Ｒはキーケース１００の右方向を示し、矢印Ｌは左方向を示す。矢印Ｕは上方向を示し、矢印Ｄは下方向を示す。矢印Ｆは前方向、矢印Ｂは後方向を示す。
【００２４】
図１に示すように、キーケース１００は、キーケース本体９０、および閉止部５０を有している。
【００２５】
キーケース本体９０は、キーケース１００の基体となる部分である。本実施形態のキーケース本体９０は、天然皮革のシート状部材を折り曲げて形成されている。なお、キーケース本体９０の素材としては、天然皮革の他、合成皮革、合成樹脂素材等の柔軟性を有する様々な素材を用いることができる。
【００２６】
キーケース本体９０は、第１カバー１０および第２カバー２０を有している（図２および図３参照）。第１カバー１０は、キーケース本体９０の前面を構成しており、第２カバー２０は、キーケース本体９０の後面を構成している。第１カバー１０および第２カバー２０は、キーケース本体９０の右側部を湾曲させて折り曲げることで一体的に構成されている。第１カバー１０および第２カバー２０の下部は縫着等によって固着されている（図３参照）。
【００２７】
第１カバー１０および第２カバー２０は、リモコンキー本体２１０を収容可能な収容空間ＨＲを構成している。第１カバー１０および第２カバー２０の左側部および上部は開放されており、リモコンキー本体２１０の左側面部および上面部を開放する開放部３０を構成している（図２および図３参照）。開放部３０は、リモコンキー本体２１０の左側面部および上面部を開放することにより、キー２３０の姿勢変化を許容する（図５および図８参照）。
【００２８】
第１カバー１０および第２カバー２０の右下部には、正面視で対向する位置に保持孔９３が形成されている。また、リモコンキー本体２１０には、収容空間ＨＲに収容された状態で保持孔９３に対応する位置に貫通孔２１５が形成されている（図４参照）。保持孔９３および貫通孔２１５に、Ｄ環９５の軸部９６を貫通させることにより、リモコンキー２００は、キーケース１００の収容空間ＨＲに収容された状態で保持されている。
【００２９】
第１カバー１０には、リモコンキー２００の第１操作ボタン２２１および第２操作ボタン２２２を露出させる操作ボタン用孔１６が設けられている。使用者は、リモコンキー２００をキーケース１００に収容した状態のまま、操作ボタン用孔１６を介して第１操作ボタン２２１および第２操作ボタン２２２を操作することが可能である。
【００３０】
閉止部５０は、閉止部材５１、第１止着部材６１、および第２止着部材６２を有している。
【００３１】
閉止部材５１は、第２カバー２０に一体的に設けられている。閉止部材５１は、舌片形状を有している。閉止部材５１は、収容空間ＨＲにリモコンキー２００を収容した状態で、自由端部５１１を第１カバー１０に重ねることが可能な長さを有している。第１止着部材６１および第２止着部材６２は、重ねた状態で相互に止着される部材である。本実施形態の第１止着部材６１および第２止着部材６２は、磁力によって相互に止着される。第１止着部材６１は、第１カバー１０に設けられており、第２止着部材６２は、閉止部材５１の自由端部５１１に設けられている。第１止着部材６１は、収容空間ＨＲにリモコンキー２００が収容された状態において、リモコンキー２００の操作ボタン２２０に対応する位置に配置されている（図２および図３参照）。操作ボタン２２０は、本考案の操作部に相当する。第１止着部材６１および第２止着部材６２が磁力によって相互に止着されることで、閉止部材５１の自由端部５１１が第１カバー１０に止着され、閉止部材５１が開放部３０を閉止した状態となる。第１止着部材６１から第２止着部材６２が外れると、閉止部材５１は開放部３０を開放した状態となり、二点鎖線で示すように左側方へ展開可能な状態となる。なお、図１および図２では、説明の便宜上、閉止部材５１は第２カバー２０と同一平面上に展開された状態を示しているが、実施形態における閉止部材５１は湾曲した状態に型付けされていて復元力を有している。このため、使用者が手指で第２止着部材６２を第１止着部材６１から外しても、手指を離すと閉止部材５１は復元力によって第２止着部材６２が第１止着部材６１に重なる状態に戻る。第１止着部材６１および第２止着部材６２の止着力は、使用者が閉止部材５１を開く操作を行う際には容易に外れるように設定されている。
【００３２】
図２は、図１のＡ−Ａ線における断面図である。図２ではリモコンキー２００の内部構造については一部省略している。図２に示すように、キーケース本体９０の第１カバー１０および第２カバー２０は、リモコンキー本体２１０を収容可能な収容空間ＨＲを構成するとともに、左側部に開放部３０を構成している。第１カバー１０は、リモコンキー本体２１０の第１面２１１を被覆しており、第２カバー２０は、リモコンキー本体２１０の第２面２１２を被覆している。開放部３０は、リモコンキー本体２１０の左側面（第３面２１３）を開放している。
【００３３】
閉止部材５１は、第２カバー２０に一体的に設けられており、自由端部５１１を第１カバー１０に重ねることが可能である。第１止着部材６１は、第１カバー１０に設けられており、第２止着部材６２は、閉止部材５１の自由端５１１に設けられている。第１止着部材６１および第２止着部材６２が相互に止着されることで、閉止部材５１の自由端が第１カバー１０に止着され、閉止部材５１が開放部３０を閉止した状態となる。第１止着部材６１から第２止着部材６２が外れると、閉止部材５１は開放部３０を開放した状態となり、二点鎖線で示すように左側方へ展開可能な状態となる。
【００３４】
第１止着部材６１は、リモコンキー２００の操作ボタン２２０に対応する位置に配置されている。このため、第１止着部材６１に第２止着部材６２を止着させた状態では、第２止着部材６２もリモコンキー２００の操作ボタン２２０に対応する位置に配置された状態となる。
【００３５】
図３は、図１のＢ−Ｂ線における断面図である。図３ではリモコンキー２００の内部構造については一部省略している。図３に示すように、キーケース本体９０の第１カバー１０および第２カバー２０は、リモコンキー本体２１０を収容可能な収容空間ＨＲを構成するとともに、開放部３０を構成している。第１カバー１０は、リモコンキー本体２１０の第１面２１１を被覆しており、第２カバー２０は、リモコンキー本体２１０の第２面２１２を被覆している。開放部３０は、リモコンキー本体２１０の上面（第３面２１３）を開放した状態となっている。
【００３６】
第１止着部材６１は、リモコンキー２００の操作ボタン２２０に対応する位置に配置されている。このため、第１止着部材６１に第２止着部材６２を止着させた状態では、第２止着部材６２もリモコンキー２００の操作ボタン２２０に対応する位置に配置された状態となる。
【００３７】
［リモコンキー］
ここで、本実施形態で用いられているリモコンキー２００の構成について説明する。図４および図５は、リモコンキー２００の正面図である。図４に示すように、リモコンキー２００は、リモコンキー本体２１０、操作ボタン２２０、およびキー２３０を備えている。
【００３８】
リモコンキー本体２１０は、第１面２１１、第２面２１２、および第３面２１３を有している。第１面２１１は図示前面となる部分である。第１面２１１には、操作ボタン２２０、第１操作ボタン２２１および第２操作ボタン２２２が設けられている。操作ボタン２２０は、キー２３０をリモコンキー本体２１０に対して突出させる際に、使用者によって押圧操作される部分である。第１操作ボタン２２１および第２操作ボタン２２２は、自動車の解錠および施錠を遠隔操作するためのボタンである。第２面２１２は図示後面となる部分であり、第１面２１１の裏面である。第３面２１３は、第１面２１１と第２面２１２に挟まれる面であり、本実施形態では、リモコンキー本体２１０の左面および上面である。
【００３９】
キー２３０は、リモコンキー本体２１０の第３面２１３に対して折り畳まれた状態Ｐ１と、第３面２１３に対して突出した状態Ｐ２（図５参照）との間で姿勢変化可能である。キー２３０は、棒状の突出部２３１を有している。キー２３０は、車両に設けられたキーシリンダー（図示省略）に突出部２３１を差し込んで回すことで、車両のエンジンを始動させることができる。
【００４０】
リモコンキー本体２１０には、キー２３０を収容する収容部２１７が形成されている。収容部２１７は、突出部２３１が折り畳まれた状態Ｐ１と突出した状態Ｐ２の姿勢変化を許容するようにリモコンキー本体２１０の第３面２１３に開口部を有している。本実施形態では、図４に示すように、キー２３０の突出部２３１がリモコンキー本体２１０に対して折り畳まれた状態Ｐ１において、操作ボタン２２０が押圧操作されることにより、図５に示すように、キー２３０が操作ボタン２２０を回転中心として回転し、突出部２３１がリモコンキー本体２１０に対して突出した状態Ｐ２となるように構成されている。突出した状態Ｐ２の突出部２３１は、使用者が手指で折り畳むように操作することにより、折り畳まれた状態Ｐ１に戻すことができる。
【００４１】
［動作１］
図６から図９は、使用者がキーケース１００に収容したリモコンキー２００を片手で操作する動作を示す図である。図６では、使用者は、右手ＲＨでキーケース１００を把持している。右手ＲＨの親指ＴＨは、閉止部材５１の自由端部５１１の近傍に置かれている。閉止部材５１の自由端部５１１の位置は、親指ＴＨの感触で判別できるため、使用者はキーケース１００を目視することなく操作することができる。図６の状態では、閉止部材５１の第２止着部材６２は、第１カバー１０の第１止着部材６１に止着されている。このため、閉止部材５１が開放部３０を閉止しており、キー２３０の姿勢変化は阻止されている。
【００４２】
図７では、右手ＲＨでキーケース１００を把持したまま、親指ＴＨを左方にスライドさせて閉止部材５１を変形させ、自由端部５１１を左方に移動させている。自由端部５１１を左方に移動させることにより、第２止着部材６２は、第１止着部材６１に対して止着した状態から外れた状態となり、開放部３０は閉止状態が解除された開放状態となる。また、第１止着部材６１から第２止着部６２を外した状態において、使用者の親指ＴＨは第１止着部材６１付近に位置しているため、この状態のまま続けて第１止着部材６１の上から操作ボタン２２０を押圧操作することができる。
【００４３】
図８では、第１止着部材６１の上から操作ボタン２２０を押圧操作して、キー２３０を姿勢変化させ、リモコンキー本体２１０に対して突出部２３１を突出させた状態を示している。
【００４４】
図９では、親指ＴＨを右方にスライドさせて閉止部材５１の自由端部５１１から親指ＴＨを離している。自由端部５１１から親指ＴＨを離すことにより、閉止部材５１の復元力によって自由端部５１１は右方に移動し、閉止部材５１の第２止着部材６２は、第１カバー１０の第１止着部材６１に止着される状態に戻っている。この状態では、閉止部材５１が開放部３０を閉止する状態になっている。突出部２３１を突出させた状態において、閉止部材５１で開放部３０を閉止させた状態に戻ることにより、突出部２３１を車両のキーシリンダー（図示省略）に挿入する際に、キーケース１００がリモコンキー２００から不用意に外れたり、不安定に揺動することを抑制することができる。
【００４５】
図６から図９に示したように、使用者がキーケース１００を操作する場合、親指ＴＨだけで開放部３０の閉止状態の解除、および操作ボタン２２０の押圧操作を連続して行い、突出部２３１を突出させることができる。
【００４６】
［動作２］
図１０から図１３は、使用者がキーケース１００に収容したリモコンキー２００を片手で操作する動作の他の例を示す図である。図１０では、使用者は、右手ＲＨでキーケース１００を把持している。右手ＲＨの親指ＴＨは、閉止部材５１の第２止着部材６２の上に置かれている。閉止部材５１の第２止着部材６２の位置は、親指ＴＨの感触で判別できるため、使用者はキーケース１００を目視することなく操作することができる。図１０の状態では、閉止部材５１の第２止着部材６２は、第１カバー１０の第１止着部材６１に止着されている。このため、閉止部材５１が開放部３０を閉止している。
【００４７】
図１１では、第２止着部材６２の上から操作ボタン２２０を押圧操作した状態を示している。この状態では、閉止部材５１の第２止着部材６２は、親指ＴＨで押圧されており、第１カバー１０の第１止着部材６１に止着されている。このため、閉止部材５１が開放部３０を閉止しており、キー２３０の姿勢変化は、突出部２３１が閉止部材５１に当接することで制限されている。
【００４８】
図１２では、右手ＲＨでキーケース１００を把持したまま、親指ＴＨの先で閉止部材５１の自由端部５１１を弾くようにして閉止部材５１を左方に移動させた状態を示している。自由端部５１１を左方に移動させることにより、第２止着部材６２は、第１止着部材６１から外れた状態となり、開放部３０は閉止状態が解除された開放状態となる。開放部３０の閉止状態が解除されることにより、キー２３０は、リモコンキー本体２１０に対して突出部２３１を突出させた状態に姿勢変化する。閉止部材５１の自由端部５１１は、閉止部材５１の復元力によって親指ＴＨに当接する位置に戻っている。
【００４９】
図１３では、親指ＴＨを右方にスライドさせて閉止部材５１の自由端部５１１から親指ＴＨを離した状態を示している。これにより、自由端部５１１は、閉止部材５１の復元力によって右方に移動し、閉止部材５１の第２止着部材６２は、第１カバー１０の第１止着部材６１に止着される状態に戻り、閉止部材５１が開放部３０を閉止する状態となる。
【００５０】
図１０から図１３に示したキーケース１００を操作によれば、親指ＴＨだけで操作ボタン２２０の押圧操作および開放部３０の閉止状態の解除を連続して行うことができる。また、親指ＴＨの先で閉止部材５１の自由端部５１１を弾くようにして閉止部材５１を移動させることで、キー２３０の突出部２３１をリモコンキー本体２１０に対して勢いよく突出させることができるため、「キー２３０を突出させる動作」に特に心地よさを感じさせることができる。
【００５１】
［実施形態の効果］
以上説明した本実施形態に係るキーケース１００によれば、以下の効果を有する。
【００５２】
第１止着部材６１は、リモコンキー２００の操作ボタン２２０に対応する位置に配置されているため、第１止着部材６１に止着された第２止着部材６２、または第２止着部材６２が外された第１止着部材６１が操作ボタン２２０の位置を示すこととなる。
このため、第２止着部材６２を第１止着部材６１から外して開放部３０の閉止状態を解除した後、第１止着部材６１の上から操作ボタン２２０を操作する手順により、リモコンキー２００のキー２３０をキーケース本体９０に対して突出させることができる。
あるいは、第１止着部材６１に止着された第２止着部材６２の上から操作ボタン２２０を操作するとともに、キー２３０の姿勢変化を閉止部材５１で止めた状態とし、その後、第１止着部材６１から第２止着部材６２を外して開放部３０の閉止状態を解除する手順によっても、リモコンキー２００のキー２３０をキーケース本体９０に対して突出させることができる。
このため、キーケース１００にリモコンキー２００を収容することにより、リモコンキー２００の操作ボタン２２０の位置が判別しやすく、かつ操作しやすくなり、キー２３０を突出させる動作を容易に行うことができる。
また、「キー２３０を突出させる動作」に心地よさを感じさせることが「使用後にキー２３０をリモコンキー２００本体に対して折り畳んで収容する動作」を行う動機付けとなり、キー２３０をリモコンキー２００本体に対して収容してキー２３０とリモコンキー２００本体の接続部の緩みを抑制することもできる。
さらに、「キー２３０を突出させる動作」を楽しむことで車両との関わり合いが深まり、車両への愛着がより深まるという心理的な効果を得ることもできる。
【００５３】
使用者が手指で第２止着部材６２をスライドさせることで、第１止着部材６１から第２止着部材６２が外れ、キーケース１００の開放部３０は閉止状態が解除されて開放状態となる。
第２止着部材６２を第１止着部材６１からスライドさせて開放部３０の閉止状態を解除した状態において、使用者の手指は第１止着部材６１付近に位置しており、第１止着部材６１の上から操作ボタン２２０を操作することにより、リモコンキー２００のキー２３０をキーケース本体９０に対して突出させることができる。
あるいは、第１止着部材６１に止着された第２止着部材６２の上から操作ボタン２２０を操作するとともにキー２３０の姿勢変化を閉止部材５１で止めた状態とし、その後、第１止着部材６１から第２止着部材６２をスライドさせて開放部３０の閉止状態を解除する手順によっても、リモコンキー２００のキー２３０をキーケース本体９０に対して突出させることができる。
このため、第１止着部材６１から第２止着部材６２を外す動作と、キー２３０を突出させる動作の二つの動作を連続して行うことができ、キー２３０を突出させる動作を容易に、かつ心地よく行うことができる。
【００５４】
第２止着部材６２を第１止着部材６１から外して開放部３０の閉止状態を解除した状態とし、操作ボタン２２０を操作してリモコンキー２００のキー２３０をキーケース本体９０に対して突出させた後において、閉止部材５１は、復元力によって自動的に開放部３０を閉止する状態に戻る。
あるいは、第１止着部材６１に止着された第２止着部材６２の上から操作ボタン２２０を操作するとともにキー２３０の姿勢変化を閉止部材５１で止めた状態とし、その後、第１止着部材６１から第２止着部材６２を外して開放部３０の閉止状態を解除してリモコンキー２００のキー２３０をキーケース本体９０に対して突出させた後において、閉止部材５１は、復元力によって自動的に開放部３０を閉止する状態に戻る。
このため、リモコンキー２００のキー２３０をキーケース本体９０に対して突出させる動作に心地よさを感じさせることができる。
また、この心地よさが「使用後にキー２３０をリモコンキー２００本体に対して収容する動作」を行う動機付けとなり、突出部をリモコンキー２００本体に対して収容することで突出部とリモコンキー２００本体の接続部の緩みを抑制することもできる。
さらに「突出部を突出させる動作」を楽しむことで車両との関わり合いが深まり、車両への愛着がより深まるという心理的な効果を得ることもできる。
【００５５】
第２止着部材６２が外された第１止着部材６１の上から操作ボタン２２０を押圧操作、あるいは、第１止着部材６１に第２止着部材６２が止着された状態において第２止着部材６２の上から操作ボタン２２０を押圧操作することにより、リモコンキー２００のキー２３０をキーケース本体９０に対して突出させることができる。
また、第２止着部材６２または第１止着部材６１の上から操作ボタン２２０を押圧操作することになるため、リモコンキー２００の操作ボタン２２０の位置が判別しやすく、かつ操作しやすくなり、キー２３０を突出させる動作を容易に行うことができる。
【００５６】
第１止着部材６１と第２止着部材６２が磁力によって止着されることで、閉止部材５１が開放部３０を閉止してキー２３０の姿勢変化を阻止した状態となり、第２止着部材６２を第１止着部材６１から外すことで、開放部３０の閉止状態が解除され、キー２３０の姿勢変化を許容する開放状態にすることができる。
【００５７】
［変形例］
本考案に係るキーケースは、上記説明した本実施形態に限定されない。本実施形態で説明したリモコンキー２００は、一例であり、他の形態のリモコンキーに本考案のキーケースを適用することができる。その場合、リモコンキーの形態に対応させて、第１カバー１０、第２カバー２０、および閉止部材５１の形状を変形することができる。
【００５８】
本実施形態では、第１カバー１０、第２カバー２０および閉止部材５１は一体に形成されているが、第１カバー１０、第２カバー２０および閉止部材５１を別部材で形成して接続してもよい。
【００５９】
以上、本考案の実施形態を説明したが、上述した実施形態は本考案を実施するための例示に過ぎない。よって、本考案は上述した実施形態に限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲内で上述した実施形態を適宜変形して実施することが可能である。
【符号の説明】
【００６０】
１００  キーケース
９０  キーケース本体
ＨＲ  収容空間
３０  開放部
５０  閉止部
５１  閉止部材
６１  第１止着部材
６２  第２止着部材
２００  リモコンキー
２１０  リモコンキー本体
２２０  操作ボタン
２３０  キー
【図１】
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【図２】
0003214132.tif 000004
【図３】
0003214132.tif 000005
【図４】
0003214132.tif 000006
【図５】
0003214132.tif 000007
【図６】
0003214132.tif 000008
【図７】
0003214132.tif 000009
【図８】
0003214132.tif 000010
【図９】
0003214132.tif 000011
【図１０】
0003214132.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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