(57)【要約】本発明にかかる身元確認方法は、飲み込み可能な身元確認用チップ１を用いて身元確認を行なうものである。そして、この方法では、まず、身元確認用チップ１に被身元確認者の身元を確認するための身元確認用情報を入力する。そして、身元確認用情報が入力された身元確認用チップ１を、搭乗者等の被身元確認者に付与する。被身元確認者は、危険を察したような場合には、この身元確認用チップ１を飲み込む。身元確認時には、体内より身元確認用チップ１を取り出す。このような方法により、短時間で確実に身元を確認することができる。
2003032239.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
飲み込み可能な身元確認用チップを用いて身元確認を行なう身元確認方法であって、
前記身元確認用チップに被身元確認者の身元を確認するための身元確認用情報を入力するステップと、
前記身元確認用情報が入力された身元確認用チップを当該被身元確認者に付与するステップとを備えた身元確認方法。
【請求項２】
被身元確認者が付与された身元確認用チップを飲み込むステップをさらに備えたことを特徴とする請求の範囲第１項記載の身元確認方法。
【請求項３】
前記身元確認用チップを被身元確認者に付与するステップでは、当該身元確認用チップをチケットに添付することによって行なうことを特徴とする請求の範囲第１項記載の身元確認方法。
【請求項４】
前記身元確認用チップは、球状半導体を含み、当該球状半導体上に前記身元確認用情報が記憶されていることを特徴とする請求の範囲第１項記載の身元確認方法。
【請求項５】
前記身元確認用情報は、被身元確認者の生体的特徴を示す情報であることを特徴とする請求の範囲第１項記載の身元確認方法。
【請求項６】
被身元確認者によって飲み込まれ、身元確認の際に用いられる身元確認用チップであって、
当該被身元確認者の身元確認用情報が記憶された記憶手段と、
前記記憶手段に対して当該身元確認用情報を入力する入力手段と、
前記記憶手段より当該身元確認用情報を出力する出力手段とを備えた身元確認用チップ。
【請求項７】
前記記憶手段は、球状半導体に構成されていることを特徴とする請求の範囲第６項記載の身元確認用チップ。
【請求項８】
前記入力手段及び前記出力手段は、アンテナ、送信回路及び受信回路を備え、無線により外部装置と通信を行なうことを特徴とする請求の範囲第６項記載の身元確認用チップ。
【請求項９】
外部装置より電波を受信し、電力変換する電力変換手段をさらに備えたことを特徴とする請求の範囲第６項記載の身元確認用チップ。
【請求項１０】
非毒性のカバーをさらに備えたことを特徴とする請求の範囲第６項記載の身元確認用チップ。
【請求項１１】
内部回路の動作のオンオフを制御するスイッチ手段をさらに備えたことを特徴とする請求の範囲第６項記載の身元確認用チップ。
【請求項１２】
身元確認を行なうための身元確認システムであって、
身元確認用情報を記憶し、飲み込み可能な身元確認用チップと、
前記身元確認用チップに対して前記身元確認用情報を入力する入力手段とを備えた身元確認システム。
【請求項１３】
さらに、被身元確認者の生体的特徴を示す情報を取得する生体的特徴情報取得手段と、当該生体的特徴情報取得手段により取得された生体的特徴情報を前記身元確認用チップに対して入力する手段を備えたことを特徴とする請求の範囲第１２項記載の身元確認システム。
【請求項１４】
前記入力手段と接続された端末と、前記端末と通信網を介して接続されたサーバと、当該サーバと通信網を介して接続された読取装置とをさらに備え、
前記端末は、前記身元確認用チップに入力される身元確認用情報を通信網を介して前記サーバに送信する手段を有し、
前記サーバは、前記端末より身元確認用情報を受信して記憶する記憶手段を有し、
前記読取装置は、前記身元確認用チップより身元確認用情報を読み取り、前記サーバに対して送信する手段を有することを特徴とする請求の範囲第１２項記載の身元確認システム。
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は、例えば航空機事故の場合に、被災者の身元を確認するための身元確認方法に関するものであり、さらにこの身元確認方法を実現するための身元確認用チップ及び身元確認システムに関するものである。
背景技術
航空機や高層ビルでは、極めて厳重な安全管理を行っているが、どうしても防ぎきれない不慮の災害が起こる可能性はなくせない。このような災害が発生した場合には、被害者の関係者への連絡等のために被害者の身元を判別する必要がある。しかしながら、航空機墜落やビル火災等の事故の場合には、被害者が多く発生し、かつ、被害者の遺体の損傷が激しいため、被害者の身元を判別することは容易ではない。最近は、身元確認のためにＤＮＡ検査が行われる場合もあるが、その検査結果を得るためには長時間を要する場合が多い。また、持ち物から身元確認することも、火災を伴う災害では、持ち物が焼失している場合が多く、容易ではない。さらに、歯の治療記録から身元確認することも行われているが、歯の治療記録の入手は容易ではなく、調査結果を得るためには多大な労力を要する。
従来の身元確認方法は、このように多大な労力を要し、かつ長時間を要するものであった。
本発明は、かかる問題点を解決するためになされたものであり、短時間で確実に身元を確認する身元確認方法及びこの身元確認方法を実現するための身元確認用チップ及び身元確認システムを提供することを目的とする。
発明の開示
本発明に係る身元確認方法は、飲み込み可能な身元確認用チップを用いて身元確認を行なう身元確認方法であって、前記身元確認用チップに、例えば飛行機の搭乗者等である被身元確認者の身元を確認するための身元確認用情報を入力するステップと、前記身元確認用情報が入力された身元確認用チップを当該被身元確認者に付与するステップとを備えたものである。このような方法により、短時間で確実に身元を確認することができる。
さらに、被身元確認者が付与された身元確認用チップを飲み込むステップをさらに備えるようにしてもよい。
また、前記身元確認用チップを被身元確認者に付与するステップでは、当該身元確認用チップをチケットに添付することによって行なうことが好ましい。
さらに球状半導体を含み、当該球状半導体上に前記身元確認用情報が記憶された身元確認用チップを用いるようにしてもよい。
また、身元確認用情報は、被身元確認者の生体的特徴を示す情報とすることが望まれる。これにより、個人を絶対的に特定することが可能となる。
他方、本発明にかかる身元確認用チップは、被身元確認者によって飲み込まれ、身元確認の際に用いられる身元確認用チップであって、当該被身元確認者の身元確認用情報が記憶された記憶手段と、前記記憶手段に対して当該身元確認用情報を入力する入力手段と、前記記憶手段より当該身元確認用情報を出力する出力手段とを備えたものである。この身元確認用チップを飲み込むことによって、短時間で確実に身元を確認することができる。
この記憶手段は、球状半導体に構成されるようにしてもよい。
また、前記入力手段及び前記出力手段は、アンテナ、送信回路及び受信回路を備え、無線により外部装置と通信を行なうようにしてもよい。
好ましくは、外部装置より電波を受信し、電力変換する電力変換手段をさらに備える。これにより、身元確認用チップ内部に電源を設ける必要がなくなり、小型化できると共に、毒性を有する可能性の高い電池の使用を回避できる。
さらに非毒性のカバーを備えるようにしてもよい。
また、内部回路の動作のオンオフを制御するスイッチ手段を備えることが望ましい。これにより、身元確認が必要なチップのみ動作するよう制御できる。
本発明にかかる身元確認システムは、身元確認を行なうための身元確認システムであって、身元確認用情報を記憶し、飲み込み可能な身元確認用チップと、前記身元確認用チップに対して前記身元確認用情報を入力する入力手段とを備えたものである。このような構成により、短時間で確実に身元を確認することができる。
さらに、被身元確認者の生体的特徴を示す情報を取得する生体的特徴情報取得手段と、当該生体的特徴情報取得手段により取得された生体的特徴情報を前記身元確認用チップに対して入力する手段を備えるようにしてもよい。これにより、個人を絶対的に特定することが可能となる。
また、前記入力手段と接続された端末と、前記端末と通信網を介して接続されたサーバと、当該サーバと通信網を介して接続された読取装置とをさらに備え、前記端末は、前記身元確認用チップに入力される身元確認用情報を通信網を介して前記サーバに送信する手段を有し、前記サーバは、前記端末より身元確認用情報を受信して記憶する記憶手段を有し、前記読取装置は、前記身元確認用チップより身元確認用情報を読み取り、前記サーバに対して送信する手段を有するようにしてもよい。このような構成により、身元の確認が容易となる。
発明を実施するための最良の形態
第１図は、本発明にかかる身元確認方法を説明するための図である。この例では、航空機事故が発生した場合に身元を確認することができることを目的とする身元確認方法を説明する。
当該身元確認方法を実行するためには、第１図に示されるようにＩＤチップ１、書き込み手段２及び端末３が用いられる。これらの書き込み手段２及び端末３は、例えば、空港の搭乗手続きカウンタに設置される。
このＩＤチップ１は、身元確認用チップであり、例えば、搭乗手続き時に、被身元確認者である搭乗者に配布される。そして、搭乗者が緊急事態であると判断した場合には、このＩＤチップ１を飲み込む。そして、搭乗者が被災した場合には、飲み込まれたＩＤチップ１を分析すれば、この搭乗者が誰であるかを判別することができる。そのために、このＩＤチップ１は、メモリ等の記憶手段を備え、この記憶手段中に、少なくとも搭乗者の身元を確認するための情報が記憶されている。搭乗者の身元を確認するための情報には、例えば、搭乗者の氏名、年齢、性別、住所等の情報や、予め搭乗時に割り振られた任意の文字・数字列からなる識別情報がある。さらには、搭乗者の写真、指紋、ＤＮＡ情報、瞳孔の縁の形状等の生体的特徴を示す情報であってもよい。これにより、搭乗者をほぼ絶対的に特定できる。
ＩＤチップ１に身元確認用情報を記憶させるためには、書き込み手段２及び端末３が用いられる。この書き込み手段２は、例えば、ＩＤチップ１の端子と接続される外部端子を備え、端末３より出力された情報を当該外部端子を介してＩＤチップ１の端子に入力するものである。
また、ＩＤチップ１は、飲み込まれる、即ち経口用であるから、大きさは必然的に、飲み込むことが可能な大きさに限定される。例えば、経口用の錠剤の大きさである。飲み込むためには、小さい方が抵抗が少ないが、あまりに小さすぎると、却って胃壁や腸壁中にとどまり、排出されない場合も考えられるため、例えば、１ミリメートル角以上であることが望ましい。
端末３は、パーソナルコンピュータや専用コンピュータ等のコンピュータであり、ＣＰＵ、ＭＰＵ等の制御部、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ハードディスク等の記憶部、キーボード、マウス等の入力部、ディスプレイ等の出力部、書き込み手段２等の外部装置と接続するためのインターフェース回路部等を備えている。この実施の形態にかかる端末３では、特に、入力部や外部データベースから入力された身元確認用情報を書き込み手段２を介してＩＤチップ１に書き込む処理を実行するための処理プログラムが、記憶部にインストールされている。
ＩＤチップ１は、例えば、搭乗券１０に添付され、発券時に搭乗者に対して手渡される。
ＩＤチップ１の具体的な構成例を第２図に示す。このＩＤチップ１は、通常の角型平板状の半導体チップであってもよいが、この実施の形態では、球形半導体チップを用いている。第２図（ａ）（ｂ）は、球状半導体チップの基本構造を示す正面図および側面図を示している。この球状半導体チップは、例えば直径１ｍｍ程度の球状のシリコン（Ｓｉ）等からなる半導体１１の表面に、複数のトランジスタや抵抗素子等からなる所定の処理機能をなす電子回路１３を形成する。この電子回路１３には、身元確認用情報を記憶するメモリが含まれる。そして、電子回路１３を外部装置と接続する為の複数のパッド１４を形成した構造を有する。この実施の形態において、外部装置は、書き込み手段２及び図示しない読み取り手段である。これらの複数のパッド１４は、例えば所定の径をなす円周上に配列されてリング状に等間隔に設けられる。これらのパッド１４の数は、電子回路１３の仕様（データの入出力ライン数）によっても異なるが、例えば電源接続用の正負一対の接続パッドを含めて８個程度設けられる。そして、これらの半導体１１の外部には、全体を覆うカバー１２が設けられている。当該カバー１２は、火災により遺体が損傷するような状態において、熱から半導体１１を保護する役割や、半導体１１の静電破壊から保護する役割、防湿の役割等種々の役割を有するものである。このカバー１２は、例えば、合成樹脂や金属により構成される。但し、このカバー１２は、毒性を有していないことが好ましい。ＩＤチップ１は、緊急時に飲み込まれるものであるが、危険が回避されることもあるので、毒性を有していると人体に害を及ぼすためである。また、カバー１２は、鋭角な箇所を有しない形状であることが望ましい。鋭角な箇所が喉、胃壁や腸壁を傷めることを防止するためである。
発明の実施の形態２．
第３図に示されるように、端末３に生体情報読取手段２１を接続するようにしてもよい。この生体情報読取手段２１は、搭乗者の写真、指紋、ＤＮＡ情報、瞳孔の縁の形状等の生体的特徴を示す情報を読み取る装置である。当該生体情報読取手段２１は、読み取る生体情報に応じてその構成を異にする。例えば、写真の場合には、デジタルカメラであり、指紋の場合には、指紋検出装置である。
この実施の形態では、端末３は、生体情報読取手段２１を用いて搭乗者の生体情報を読み取り、書き込み手段２を用いて、ＩＤチップ１に対して読み取った生体情報を書き込む。これにより、効率的に個人を特定する情報をＩＤチップ１上に書き込むことができる。
発明の実施の形態３．
第４図は、本発明の実施の形態３にかかる身元確認システムの構成図である。このシステムは、ＩＤチップ１、書き込み手段であるＩＣライタ２、端末３の他に、航空会社のサーバ４１、データベース４２、読取装置５を備えている。そして、端末３は、専用線、インターネット等の通信網７を介してこの航空会社のサーバ４１に通信可能に接続されている。この例では、端末３は、航空会社のカウンタに設けられた場合と、旅行会社のカウンタに設けられた場合を示している。
また、読取装置５は、移動体通信網上の基地局６及び通信網７を介してサーバ４１と通信可能な状態で接続されている。この読取装置５は、少なくともＩＤチップ１より身元確認用情報を読み取ることができる。そして、読取装置５は、携帯可能であることが望ましい。携帯可能とすることで、山林等飛行機の墜落現場でも身元確認作業を行なうことができる。
サーバ４１は、例えば、専用コンピュータ、パーソナルコンピュータ、サーバ装置等によって構成され、制御部４１１、通常業務処理部４１２、身元情報登録部４１３及び緊急時業務処理部４１４を備えている。制御部４１１は、ＣＰＵ、ＭＰＵ等の処理装置であり、記憶手段に格納された処理プログラムを実行することによって、通常業務処理部４１２、身元情報登録部４１３及び緊急時業務処理部４１４の各種の処理を実現する。
通常業務処理部４１２は、予約業務処理、フライト管理業務処理等、通常の航空業務に関する処理を実行するものである。身元情報登録部４１３は、本実施の形態にかかる身元確認システムに特有の処理手段であり、搭乗者の身元情報を後述するデータベース上に格納し、登録するための処理を実行する。緊急時業務処理部４１４は、飛行機が墜落した場合等の緊急時における処理を実行する。
データベース４２は、通常業務情報記憶部４２１及び身元情報記憶部４２２を備えている。通常業務情報記憶部４２１は、通常業務において必要とされる情報を格納する。身元情報記憶部４２２は、身元情報登録部４１３によって登録された身元情報を格納する。
第５図及び第６図は、本実施の形態にかかるシステムで用いられるＩＤチップ１の構成例を示すものである。第５図に示されるように、ＩＤチップ１は、チップ本体１１とカバー１２を備えている。そして、チップ本体１１は、第６図に示されるように、送受信アンテナ１２、受信回路１３、整流回路１４、制御回路１５、記憶手段１６及び送信回路１７を備えている。
送受信アンテナ１２は、読取装置５やＩＣライタ２からの質問電波を受信すると共に応答電波を送信する。受信回路１３は、送受信アンテナ１２が受信した質問電波からクロック信号ＣＬＫを生成する回路である。整流回路１４は、質問電波を電力に変換する回路である。制御回路１５は、クロック信号ＣＬＫが入力されると記憶手段１６に格納された身元確認用情報を出力する回路である。記憶手段１６は、身元確認用情報を格納している。送信回路１７は、送受信アンテナ１２が受信した質問電波に身元確認用情報を多重する回路である。
第７図は、本実施の形態にかかるシステムで用いられる読取装置５の構成例を示すものである。第７図に示されるように、読取装置５は、遠隔通信用送受信アンテナ５１、送信回路５２、受信回路５３、表示部５４、制御回路５５、記憶手段５６、送信回路５７、受信回路５８及びＩＤチップ用送受信アンテナ５９を備えている。
遠隔通信用送受信アンテナ５１は、基地局６との間で通信を行うアンテナである。送信回路５２は、遠隔通信用送受信アンテナ５１を介して基地局６に情報を送信する回路である。受信回路５３は、遠隔通信用送受信アンテナ５１を介して基地局６より情報を受信する回路である。表示部５４は、例えば液晶ディスプレイ及びその表示回路より構成され、身元確認用情報等の情報を表示する機能を有する。制御回路５５は、送信回路５２、５７、受信回路５３、５８、表示部５４等、読取装置５内の各構成を制御する回路である。記憶手段５６は、読み取られた身元確認用情報等を一時記憶する記憶手段である。送信回路５７は、搬送波を生成する送信回路である。ＩＤチップ用送受信アンテナ５９は、この搬送波を質問電波として送信すると共に応答電波を受信するアンテナである。受信回路５８は、ＩＤチップ用送受信アンテナ５９が受信した応答電波から身元確認用情報を取り出す回路である。
次に、このようなＩＤチップ１と読取装置５間の処理について説明する。読取装置５に設けられた送信回路５７は、搬送波をＩＤチップ用送受信アンテナ５９へ出力する。このＩＤチップ用送受信アンテナ５９は、これを周波数ｆ１の質問電波として送出する。
ＩＤチップ１は、当該質問電波を送受信アンテナ１２及び受信回路１３によって受信する。そして、整流回路１４は、送受信アンテナ１２及び受信回路１３が受信した質問電波を電力に変換する。この電力が供給されることにより、制御回路１５が動作を開始する。一方、受信回路１３は、送受信アンテナ１２が受信した質問電波からクロック信号ＣＬＫを生成する。
そして、制御回路１５は、受信回路１３からクロック信号ＣＬＫが入力されると、記憶手段１６から身元確認用情報を読み出す。続いて、送信回路１７は、送受信アンテナ１２が受信した質問電波を搬送波とし、これに身元確認用情報を多重化して送受信アンテナ１２へ出力する。このように、送信回路１７にて搬送波を身元確認用情報でＦＳＫ変調することにより、その周波数はｆ１±ｆ２となる。こうして、送受信アンテナ１２から周波数ｆ１±ｆ２の応答電波が送信される。次いで、読取装置５内の受信回路５８は、ＩＤチップ用送受信アンテナ５９が受信した応答電波から身元確認用情報を取り出す。こうして、ＩＤチップ１からの身元確認用情報が読み取られる。読取装置５から送信される質問電波は、ＩＤチップ１から読取装置５へ送信される識別情報の搬送波として用いられると共に、制御回路１５に駆動用電力を供給する給電波としても用いられる。従って、ＩＤチップ１には、電池を設ける必要がない。一般に電池には有害物質が含まられているため、飲み込むことを前提とするＩＤチップ１では、電池を不要とするこのような構成は、より好ましい。
続いて、第８図及び第９図に示すフローチャートを用いて、本発明の実施の形態３にかかる身元確認システムの処理について説明する。
第８図に示すフローチャートは、搭乗手続き時又はチケット購入時に、身元情報を登録する処理について示している。まず、航空会社のオペレータは、端末３の入力手段を用いて身元情報を入力する（Ｓ１０１）。例えば、身元情報が搭乗者の名前であれば、予約の際に取得した名前情報に基づき、入力すればよい。既に、端末３又は外部のサーバ等に当該名前情報を有する場合には、その名前情報を読み出すことによって入力することも可能である。但し、身元情報を身元確認の上で極めて重要な情報であるため、搭乗者本人に身分証明書の提出を求め、この身分証明書に基づき入力又は確認するようにしてもよい。
オペレータは、身元情報を入力後、端末３の入力手段を操作し、身元情報及び搭乗情報を互いに関連付けてサーバ４１に対して送信する（Ｓ１０２）。この搭乗情報は、通常の予約システムにおいて管理された情報である。例えば、当該搭乗情報には、搭乗便名、搭乗日、出発空港、到着空港、出発時刻、到着予定時刻等が含まれる。但し、これらの情報全て含まれる必要はなく、搭乗するフライトを特定する情報であれば、その識別情報のみでもよい。
これらの身元情報及び搭乗情報は、通信網７を介して航空会社のサーバ４１によって受信される（Ｓ１０３）。サーバ４１では、身元情報登録部４１３がデータベース４２の身元情報記憶部４２２に身元情報と搭乗情報を互いに関連付けて格納する（Ｓ１０４）。これにより、航空会社のデータベース４２に対する身元情報の登録が完了する。
端末３は、さらに身元情報をＩＣライタ２に対して出力する（Ｓ１０５）。ＩＣライタ２は当該身元情報を入力し（Ｓ１０６）、ＩＤチップ１に対して当該身元情報を書き込む（Ｓ１０７）。ＩＤチップ１は、記憶手段１６にその身元情報を格納する（Ｓ１０８）。これにより、ＩＤチップ１への身元情報の登録が完了する。
第９図に示すフローチャートは、航空機の事故後、身元を捜索する場合の処理を示したものである。まず、読み取り装置５の電源をＯＮ状態にすると、読取装置５に設けられた送信回路５７は、搬送波をＩＤチップ用送受信アンテナ５９へ出力する。このＩＤチップ用送受信アンテナ５９は、これを周波数ｆ１の質問電波として送出する（Ｓ２０１）。
ＩＤチップ１は、当該質問電波を送受信アンテナ１２及び受信回路１３によって受信する（Ｓ２０２）。そして、整流回路１４は、送受信アンテナ１２及び受信回路１３が受信した質問電波を電力に変換する（Ｓ２０３）。この電力が供給されることにより、制御回路１５が動作を開始する（Ｓ２０４）。一方、受信回路１３は、送受信アンテナ１２が受信した質問電波からクロック信号ＣＬＫを生成する（Ｓ２０５）。
そして、制御回路１５は、受信回路１３からクロック信号ＣＬＫが入力されると、記憶手段１６から身元情報を読み出す（Ｓ２０６）。続いて、送信回路１７は、送受信アンテナ１２が受信した質問電波を搬送波とし、これに身元情報を多重化して送受信アンテナ１２へ出力する。このように、送信回路１７にて搬送波を身元情報でＦＳＫ変調することにより、その周波数はｆ１±ｆ２となる。こうして、送受信アンテナ１２から周波数ｆ１±ｆ２の応答電波が送信される（Ｓ２０７）。次いで、読取装置５内の受信回路５８は、ＩＤチップ用送受信アンテナ５９が受信した応答電波から身元情報を取り出す（Ｓ２０８）。こうして、ＩＤチップ１からの身元情報が読み取られる。
読取装置５では、表示部５４によって当該身元情報を表示する（Ｓ２０９）。さらに、読取装置５は、この身元情報を基地局６及び通信網７を介してサーバ４１に対して送信する（Ｓ２１０）。
サーバ４１では、当該身元情報を受信し（Ｓ２１１）、緊急時業務処理部４１１によって身元情報の照合処理を実行する（Ｓ２１２）。具体的には、データベース４２の身元情報記憶部４２２に格納された身元情報を検索し、格納された身元情報中に、読取装置５から受信した身元情報が含まれているかどうかについて判断される。同じ身元情報が存在した場合には、身元情報記憶部４２２中にその旨の情報を付加する。さらに、サーバ４１は、緊急時業務処理部４１４によって照合結果を読取装置５に送信する（Ｓ２１３）。
読取装置５は、当該照合結果を受信し（Ｓ２１４）、表示部５４によって表示する（Ｓ２１５）。
以上説明したように、この発明の実施の形態３にかかる身元確認システムでは、読取装置５を用いて、身元情報の確認が容易にできる。
尚、この例では、身元情報の照合処理をサーバ４１にて実行する例について説明したが、予め読取装置５に登録された身元情報をダウンロードしておけば、読取装置５内にて身元情報の照合処理を行なうことができる。
発明の実施の形態４．
この発明の実施の形態４にかかる身元確認システムは、システム構成は、発明の実施の形態３と同様であるが、その処理フローが異なる。
続いて、第１０図及び第１１図に示すフローチャートを用いて、本発明の実施の形態４にかかる身元確認システムの処理について説明する。
第１０図に示すフローチャートは、搭乗手続き時又はチケット購入時に、身元情報を登録する処理について示している。まず、航空会社のオペレータは、端末３の入力手段を用いて身元情報を入力する（Ｓ３０１）。オペレータは、身元情報を入力後、端末３の入力手段を操作し、身元情報及び搭乗情報を互いに関連付けてサーバ４１に対して送信する（Ｓ３０２）。
これらの身元情報及び搭乗情報は、通信網７を介して航空会社のサーバ４１によって受信される（Ｓ３０３）。サーバ４１では、これらの身元情報及び搭乗情報に基づき、身元ＩＤを割り当てる（Ｓ３０４）。この身元ＩＤは、各搭乗者に固有の識別情報である。同じフライト中に同じ身元ＩＤを複数人に割り当てなければよく、他のフライトにおいて割り当てられた身元ＩＤと同じであってもよい。サーバ４１では、さらに、身元情報登録部４１３がデータベース４２の身元情報記憶部４２２に身元ＩＤ、身元情報と搭乗情報を互いに関連付けて格納する（Ｓ３０５）。これにより、航空会社のデータベース４２に対する身元情報の登録が完了する。
また、サーバ４１は、身元ＩＤを通信網７を介して端末３に送信する（Ｓ３０６）。端末３は、当該身元ＩＤを受信し（Ｓ３０７）、ＩＣライタ２に対して出力する（Ｓ３０８）。
ＩＣライタ２は当該身元情報を入力し（Ｓ３０９）、ＩＤチップ１に対して当該身元情報を書き込む（Ｓ３１０）。ＩＤチップ１は、記憶手段１６にその身元情報を格納する（Ｓ３１１）。これにより、ＩＤチップ１への身元情報の登録が完了する。
第１１図に示すフローチャートは、航空機の事故後、身元を捜索する場合の処理を示したものである。まず、読み取り装置５の電源をＯＮ状態にすると、読取装置５に設けられた送信回路５７は、搬送波をＩＤチップ用送受信アンテナ５９へ出力する。このＩＤチップ用送受信アンテナ５９は、これを周波数ｆ１の質問電波として送出する（Ｓ４０１）。
ＩＤチップ１は、当該質問電波を送受信アンテナ１２及び受信回路１３によって受信する（Ｓ４０２）。そして、整流回路１４は、送受信アンテナ１２及び受信回路１３が受信した質問電波を電力に変換する（Ｓ４０３）。この電力が供給されることにより、制御回路１５が動作を開始する（Ｓ４０４）。一方、受信回路１３は、送受信アンテナ１２が受信した質問電波からクロック信号ＣＬＫを生成する（Ｓ４０５）。
そして、制御回路１５は、受信回路１３からクロック信号ＣＬＫが入力されると、記憶手段１６から身元ＩＤを読み出す（Ｓ４０６）。続いて、送信回路１７は、送受信アンテナ１２が受信した質問電波を搬送波とし、これに身元ＩＤを多重化して送受信アンテナ１２へ出力する。このように、送信回路１７にて搬送波を身元ＩＤでＦＳＫ変調することにより、その周波数はｆ１±ｆ２となる。こうして、送受信アンテナ１２から周波数ｆ１±ｆ２の応答電波が送信される（Ｓ４０７）。次いで、読取装置５内の受信回路５８は、ＩＤチップ用送受信アンテナ５９が受信した応答電波から身元ＩＤを取り出す（Ｓ４０８）。こうして、ＩＤチップ１からの身元ＩＤが読み取られる。
読取装置５は、この身元ＩＤを基地局６及び通信網７を介してサーバ４１に対して送信する（Ｓ４０９）。
サーバ４１では、当該身元ＩＤを受信し（Ｓ４１０）、緊急時業務処理部４１１によって身元ＩＤの検索処理を実行する（Ｓ４１１）。具体的には、データベース４２の身元情報記憶部４２２に格納された身元ＩＤを検索し、当該身元ＩＤと関連付けられた身元情報を取得する。さらにこのとき、身元情報記憶部４２２中に読取装置５より検索処理が行なわれた旨の情報を付加する。さらに、サーバ４１は、緊急時業務処理部４１４によって取得した身元情報を読取装置５に送信する（Ｓ４１２）。
読取装置５は、当該身元情報を受信し（Ｓ４１３）、表示部５４によって表示する（Ｓ４１４）。
以上説明したように、この発明の実施の形態３にかかる身元確認システムでは、読取装置５を用いて、身元情報の確認が容易にできる。
尚、この例では、身元情報の検索処理をサーバ４１にて実行する例について説明したが、予め読取装置５に登録された身元情報と身元ＩＤをダウンロードしておけば、読取装置５内にて身元情報の検索処理を行なうことができる。
発明の実施の形態５．
この発明の実施の形態５では、ＩＤチップ１の構成に特徴を有し、第１２図に示されるように、新たにスイッチ１８を設けている。このスイッチ１８は、外部より搭乗者が操作できるようなスイッチであり、様々な態様が含まれる。例えば、搭乗者がＩＤチップ１を口の中に入れ、当該ＩＤチップ１を噛むことによってスイッチがオン状態になるようなものでもよい。単に、湿度センサを備え、一定湿度以上の場合にオン状態になるようにしてもよい。この方式によれば、飲み込まれた状態においてオン状態になる。
このようなスイッチ１８を設けることにより、実際に使われたＩＤチップ１のみから情報が発信されることになるため、情報の混信を防止することができる。
その他の実施の形態．
尚、上述の例では、身元確認方法を航空機の搭乗する場合を例示して説明したが、これに限られず、種々の場合に適用できる。例えば、航空機以外の船、列車、ロープウェイ等に乗る場合にも適用できる。さらには、危険な職務を遂行する、例えばレスキュー隊や兵隊等が常備し、危険時に実行するようにしてもよい。
上述の例では、ＩＤチップのメモリに身元確認用の情報を電子的に記憶させる例について説明したが、これに限らず、機械的、光学的等に記録するものであってもよい。例えば、セラミックチップに、レーザーで名前等の情報を彫刻するようにしてもよい。
ＩＤチップに録音機能を持たせるとさらによい。これにより、緊急時に搭乗者は遺言や緊急時の情報を遺すことができる。当該録音機能は、マイクロフォン等の音声入力手段、音声処理回路、音声情報メモリ等によって構成可能である。録音時間は、長い方が好ましいが、スペース上、コスト上の制限に鑑み、１０秒乃至３０秒程度録音できるものであってもよい。
尚、上述の例では、ＩＤチップから所定の身元情報や身元ＩＤ等の身元確認用情報を発信することとしたが、これに限らず、単に共通の認識信号を出力するようにしてもよい。これにより、遺体の捜索に役立てることが可能となる。
ＩＤチップ内に収納する情報としては、身元確認用情報の他に、血液型、既往症等の緊急医療に役立つ情報を含ませるようにしてもよい。これにより、生存して発見された場合に施す医療を適切に行なうことができる。
上述の例では、ＩＤチップに対して外部から電波を与えて給電しているが、ＩＤチップ及び電池を同一のカプセル内に封入し、電池からＩＤチップへ給電するようにしてもよい。これを実施の形態５に適用すれば、平常時の電池の消耗を防ぐことができると共に、捜索時にはＩＤチップ自らが電波を発するので質問器を不要とすることができる。即ち、受信器だけでよくなる。
産業上の利用可能性
以上のように、本発明にかかる身元確認方法は、例えば航空機事故等の場合に、被災者の身元を確認する場合に有用である。そして、身元を確認するためのシステム及び装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明にかかる身元確認方法を説明するための図である。第２図は、本発明にかかるＩＤチップの構成を示す図である。第３図は、本発明にかかる他の身元確認方法を説明するための図である。第４図は、本発明における身元確認システムの構成を示す図である。第５図は、本発明にかかるＩＤチップの構成を示す図である。第６図は、本発明にかかるＩＤチップの構成を示す図である。第７図は、本発明にかかる読取装置の構成を示す図である。第８図は、本発明における身元確認システムの処理フローを示すフローチャートである。第９図は、本発明における身元確認システムの処理フローを示すフローチャートである。第１０図は、本発明における身元確認システムの処理フローを示すフローチャートである。第１１図は、本発明における身元確認システムの処理フローを示すフローチャートである。第１２図は、本発明にかかるＩＤチップの構成を示す図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図５】
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【図４】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図１２】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【国際調査報告】
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