(57)【要約】      （修正有）【課題】動作体を不規則に揺動させることができる車両玩具及び車両玩具セットを提供する。【解決手段】外部から視認可能な動作体３０と該動作体を揺動可能に支持する座板１１ａとを備え、走行時の振動によって前記動作体を揺動させる車両玩具であって、前記座板には孔１１ｂが形成され、前記動作体には軸部３０ｂ，３２が垂設され、前記軸部は、前記孔に緩く嵌合して前記動作体の上下動と任意な方向への傾動とを許容する遊嵌部と、該遊嵌部の直上に位置し該遊嵌部の上端から上方に向けて径が大きくなるテーパ部分３３から構成され前記孔の縁に該テーパ部分の外周が着座し着座時に前記動作体を前記座板から離間した位置に保持する着座部とを備える、ことを特徴とする。【選択図】図３
0003151368.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
外部から視認可能な動作体と該動作体を揺動可能に支持する座板とを備え、走行時の振動によって前記動作体を揺動させる車両玩具であって、
前記座板には孔が形成され、
前記動作体には軸部が垂設され、
前記軸部は、前記孔に緩く嵌合して前記動作体の上下動と任意方向への傾動とを許容する遊嵌部と、該遊嵌部の直上に位置し該遊嵌部の上端から上方に向けて径が大きくなるテーパ部分から構成され前記孔の縁に該テーパ部分の外周が着座し着座時に前記動作体を前記座板から離間した位置に保持する着座部とを備える、
ことを特徴とする車両玩具。
【請求項２】
前記軸部は、前記遊嵌部の直下に位置し前記孔に嵌合不能な大きさを持ち該軸部の抜けを防止するストッパが形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両玩具。
【請求項３】
貨物車両玩具として構成され、前記動作体は貨物模型であり、前記座板は前記貨物模型が搭載される床板であることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両玩具。
【請求項４】
請求項１から３いずれか一に記載の車両玩具と、前記車両玩具の車輪が転動する路面に起伏部が形成された軌道とを備えることを特徴とする車両玩具セット。
【請求項５】
前記軌道は鉄橋模型に備えられていることを特徴とする請求項４記載の車両玩具セット。
【請求項６】
前記鉄橋模型は、所定の間隔をもって配置される二つの門型支柱と、前記二つの橋脚に架設される桁とを備え、前記軌道は、前記二つの橋脚にそれぞれ１つずつ固定される第一の軌道片と、二つの前記第一の軌道片の間に位置し各端が上下方向に延びる長孔と該長孔に嵌合するピンとによって二つの前記第一の軌道片に対して上下動自在に連結される第二の軌道片とを含み、前記第二の軌道片に前記起伏部が形成されていることを特徴とする請求項５記載の車両玩具セット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両玩具及び車両玩具セットに関するもので、詳しくは、動作体を車両玩具の走行に対応させて揺動させるようにした車両玩具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば人形等を車両玩具に揺動自在に搭載させ、該人形を車両玩具の走行に対応させて揺動させる車両玩具が知られている（例えば、特許文献１）。
この車両玩具にあっては、車軸にカムを配設し、このカムによって作動される揺動レバーを介して人形を作動させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平２−６３８９５号公報（図３および図５参照）
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記車両玩具における人形は、車輪が回転したときカムによって揺動レバーを揺動させることによって人形を揺動させているため、その揺動は規則的であり、幼児等の好奇心を十分に喚起するものではなかった。
【０００５】
本考案は、このような実情に鑑みてなされたもので、動作体を不規則に揺動させることができる車両玩具及び車両玩具セットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の車両玩具は、
外部から視認可能な動作体と該動作体を揺動可能に支持する座板とを備え、走行時の振動によって前記動作体を揺動させる車両玩具であって、
前記座板には孔が形成され、
前記動作体には軸部が垂設され、
前記軸部は、前記孔に緩く嵌合して前記動作体の上下動と任意方向への傾動とを許容する遊嵌部と、該遊嵌部の直上に位置し該遊嵌部の上端から上方に向けて径が大きくなるテーパ部分から構成され前記孔の縁に該テーパ部分の外周が着座し着座時に前記動作体を前記座板から離間した位置に保持する着座部とを備える、
ことを特徴とする。
【０００７】
請求項２記載の車両玩具は、請求項１記載の車両玩具において、
前記軸部は、前記遊嵌部の直下に位置し前記孔に嵌合不能な大きさを持ち該軸部の抜けを防止するストッパが形成されていることを特徴とする。
【０００８】
請求項３記載の車両玩具は、請求項１又は２記載の車両玩具において、貨物車両玩具として構成され、前記動作体は貨物模型であり、前記座板は前記貨物模型が搭載される床板であることを特徴とする。
【０００９】
請求項４記載の車両玩具セットは、請求項１から３いずれか一に記載の車両玩具と、前記車両玩具の車輪が転動する路面に凸部又は凹部が形成された軌道とを備えることを特徴とする。
【００１０】
請求項５記載の車両玩具セットは、請求項４記載の車両玩具セットにおいて、前記軌道は鉄橋模型に備えられていることを特徴とする。
【００１１】
請求項６記載の車両玩具セットは、請求項５記載の車両玩具セットにおいて、前記鉄橋模型は、所定の間隔をもって配置される二つの門型支柱と、前記二つの橋脚に架設される桁とを備え、前記軌道は、前記二つの橋脚にそれぞれ１つずつ固定される第一の軌道片と、二つの前記第一の軌道片の間に位置し各端が上下方向に延びる長孔と該長孔に嵌合するピンとによって二つの前記第一の軌道片に対して上下動自在に連結される第二の軌道片とを含み、前記第二の軌道片に前記起伏部が形成されていることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１２】
請求項１記載の車両模型によれば、走行時の振動によって動作体に力が作用し、軸部が上下動や任意な方向へ傾動することによって、動作体が不規則に揺動することになる。
請求項２記載の考案によれば、ストッパが座板の孔の縁に突き当たることによって、動作体が座板から離脱するのが防止される。
請求項３記載の車両模型によれば、走行時に貨物車両模型の貨物模型が不規則に揺動するので、実物の貨物車両の貨物が揺れている状況を効果的に醸し出すことができる。
請求項４記載の車両模型セットによれば、路面に凸部又は凹部が形成された軌道とを備えるので、車両模型に備えられた動作体を効果的に揺動させることができる。
請求項５記載の車両模型セットによれば、鉄橋模型の軌道の路面に凸部又は凹部が形成されているので、実際の車両の通行によって道路が揺れている状況を効果的に醸し出すことがてきる。
請求項６記載の車両玩具セットによれば、鉄橋の中央部の軌道片が上下動するので、車両模型が揺れた際に該車両模型の脱線を効果的に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案に係る車両玩具の一実施形態を概念的に示した斜視図である。
【図２】図１に示した車両玩具の分解斜視図である。
【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】軌道を鉄橋模型に設置した例を示した斜視図である。
【図５】図４の軌道の詳細を示す図である。
【図６】車両が鉄橋を走行している状態を示した斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
以下に、本考案に係る車両玩具の実施形態を、図面を参照しながら説明する。
【００１５】
図１には実施形態の車両玩具の斜視図が示されている。この実施形態の車両玩具１０は無蓋の貨物車両玩具として構成されている。この車両玩具１０には貨物としてミルクタンクを模した搭載物（以下、「ミルクタンク模型」と言う。）３０が搭載されている。この車両玩具１０はモータや発条等の動力源を持たない。しかし、動力源を持っていてもよい。この車両玩具１０は、動力源を持つ動力車両玩具と直接又は間接に連結されてレール２０上を走行する。ここで、「間接に連結」とは動力車両玩具に他の貨物車両玩具を介して連結される場合を指す。
【００１６】
続いて、車両玩具１０の細部構造を説明する。図２には車両玩具１０の分解斜視図が示されている。車両玩具１０は、車体１１と、シャーシ１２と、車輪支持フレーム１３と、車輪１４と、連結器１５ａ，１５ｂとを備えている。
【００１７】
車体１１は床（座板）１１ａを備えている。床１１ａには、搭載される８個のミルクタンク模型３０の一つずつに対応する位置に孔１１ｂが形成されている。この車体１１は、シャーシ１２に載置固定される。車体１１の前後壁には下端幅方向中央に切欠き１１ｃ（後壁側の切欠きは不図示）が形成されている。この切欠き１１ｃの箇所で、車体１１とシャーシ１２とによって連結器１５ａ，１５ｂの基端部が挟み込まれる。これによって、連結器１５ａは基端の軸１５ａ−１が車体１１の切欠き１１ｃの縁の内面に引っ掛かり、連結器１５ａの抜けが防止される。一方、連結器１５ｂの基端の孔１５ｂ−１は車体１１の床１１ａの下面の突起（図示せず）と嵌合し、抜けが防止される。連結器１５ａの先端のフック１５ａ−２と連結器１５ｂの先端の孔１５ｂ−２とは嵌合可能な構造となっている。車両玩具１０の前後に連結される車両玩具も連結器１５ａ，１５ｂを備えている。その結果、車両玩具同士の連結が可能となる。
【００１８】
シャーシ１２の下側には車輪支持フレーム１３が組み付けられる。この組付けは接着、嵌合又はねじ止めによってなされる。車輪支持フレーム１３の左右側壁には上端前後に軸受用切欠き１３ａが形成されている。この切欠き１３ａの箇所で、シャーシ１２と車輪支持フレーム１３とによって車輪１４の軸１４ａが挟み込まれる。
【００１９】
次に、ミルクタンク模型３０の構造とその取付構造について説明する。図３にはミルクタンク模型３０の構造とその取付構造が示されている。ミルクタンク模型３０は、実物のミルクタンクの外観を模した外殻３０ａによって構成されている。ミルクタンク模型３０の内部は中空構造となっている。ミルクタンク模型３０の天板には軸筒３０ｂが垂設されている。軸筒３０ｂの下端はミルクタンク模型３０の下端よりも下方に突出している。軸筒３０ｂの下端外面にはテーパ部分３３が形成されている。つまり、軸筒３０ｂの下端外面は下方に向けて径が小さくなっている。このテーパ部分３３が着座部を構成している。このテーパ部分３３の外周は後述の孔１１ｂの縁に着座し、ミルクタンク模型３０を床１１ａから離間した位置に保持する。また、このテーパ部分３３はミルクタンク模型３０の直立と傾動とを容易にする働きをする。
【００２０】
軸筒３０ｂには軸３２が嵌合されている。この軸筒３０ｂと軸３２とで軸部が形成されている。軸３２は下端に鍔３２ａが形成されている。鍔３２ａはストッパを構成し、ミルクタンク模型３０の車体１１からの脱落を防止する働きをする。また、軸３２における軸筒３０ｂから突出する部分であって鍔３２ａを除く部分が遊嵌部を構成している。この遊嵌部は孔１１ｂに緩く嵌合する。これによって、ミルクタンク模型３０を上下、前後、左右に揺らすことが可能となる。
この軸３２を軸筒３０ｂに取り付けるには、車体１１の床１１ａの下方から、鍔３２ａとは反対側の端を床１１ａの孔１１ｂに挿入し、床１１ａの上のミルクタンク模型３０の軸筒３０ｂに嵌合させる。
なお、軸３２が十分に長い場合には、車体１１からの脱落の可能性が低いので、その場合には鍔３２ａは必要としない。
【００２１】
続いて、各部の寸法について説明する。軸３２の直径Ａと、車体１１の床１１ａに形成された孔１１ｂの直径Ｂと、直立状態での軸３２における孔１１ｂから鍔３２ａまでの突出長さＣは、軸３２が直立状態から各方向に傾動するのに十分な寸法とされている。
【００２２】
次に、車両玩具１０の作用を説明する。
車両玩具１０が動力車両玩具に牽引されて、起伏のある軌道を走行すると、車体１１の揺れが生じ、これによってミルクタンク模型３０が上下に動作したり、左右及び前後に動作（傾動）する。この振動の方向は、軌道の起伏状態、ミルクタンク模型３０の位置によって様々である。
また、車両玩具１０がカーブに差し掛かると、ミルクタンク模型３０は遠心力によって傾動する。
【００２３】
次に、実施形態の車両玩具１０の走行に適した軌道について説明する。図４には軌道の一部が構成された鉄橋模型の斜視図が示されている。
この鉄橋模型２２においては、橋脚２２ａ，２２ａ間に桁２２ｂが架設されている。そして、各橋脚２２ａには軌道片２１ａ，２１ｂの一端が固定支持されている。軌道片２１ａ，２１ａの自由端側は鉄橋模型２２の中央側に向けて延在している。そして、軌道２１ａ，２１ｂの自由端には他の軌道片２１ｃの各端が連結されている。
【００２４】
次に、軌道片２１ａ，２１ｂ，２１ｃについて図５を用いて説明する。
軌道片２１ａ，２１ｂ，２１ｃには、幅方向両側に形成された外側壁２３ａと、内側に形成された内側壁２３ｂとによって凹部２４，２４が画成されている。そして、車両玩具１０の車輪１４は、凹部２４によってガイドされた状態で該凹部２４の床面２４ａを転動し、走行するようになっている。
【００２５】
ここで、軌道片２１ａ，２１ｂはブラケット２５を備えている。ブラケット２５は、軌道片２１ａ，２１ｂの外側壁２３ａにおける軌道片２１ｃ側の端部外側に付設されている。このブラケット２５は平断面がＬ字状となっている。すなわち、ブラケット２５は、軌道片２１ａ，２１ｂの外側壁２３ａに対して垂直な部分（以下「垂直部分」と言う。）と、その垂直部分に連設され軌道片２１ａ，２１ｂの外側壁２３ａに対して平行で軌道片２１ｃ側に向けて延びる部分（以下「平行部分」と言う。）とを有している。そして、ブラケット２５の平行部分には、上下方向に延びる長孔２５ａが形成されている。
また、軌道片２１ａの基端側には、他の軌道片と連結するための蟻溝状の連結部２６ａ形成されている。一方、軌道片２１ａの基端側には、他の軌道片と連結するための蟻状の連結部２６ｂが形成されている。
【００２６】
軌道片２１ｃはブラケット２７を備えている。ブラケット２７は、軌道片２１ｃの外側壁２３ａにおける軌道片２１ａ，２１ｂ側の端部外側に付設されている。このブラケット２７は平断面がＬ字状となっている。すなわち、ブラケット２７は、軌道片２１ｃの外側壁２３ａに対して垂直な部分（以下「垂直部分」と言う。）と、その垂直部分に連設され軌道片２１ｃの外側壁２３ａに対して平行で軌道片２１ａ，２１ｂ側とは反対の方向に延びる部分（以下「平行部分」と言う。）とを有している。そして、各ブラケット２７には、幅方向外方に突出するピン２７ａが立設されている。このピン２７ａは、対応する上記長孔２５ａに内側から挿入される。
また、軌道片２１ｃには左右の凹部２４の各底面２４ａに起伏部２８が形成されている。左右に設けられる起伏部２８は、左右で同じ位置（車両玩具１０の左右の車輪１４が同時に踏む位置）に設けてもよいが、左右で異なる位置に設けることが好ましい。左右で異なる位置に起伏部２８を設ければ、起伏部２８を車輪１４んだ際に車両玩具１０が複雑な動きをする。
【００２７】
このようにして構成された軌道上を図６のように車両玩具１０が走行すると、起伏部２８を車輪１４が踏む毎に車両玩具１０が揺れ、それによって車両玩具１０に搭載されているミルクタンク模型３０が、図３に示したように、前後，左右，上下に複雑に揺動する。
その際、軌道片２１ｃは、反作用によって振動するが、そのピン２７ａが連結される軌道片２１ａ，２１ｂの長孔２５ａ内で移動し、その振動が吸収されるので、車両玩具１０が脱線する等の虞はない。
【００２８】
なお、上記実施形態では、車両玩具１０をレール２０上で走行させる例を示しているが、車両玩具１０を粗面の床等を走行させても、搭載物３０の揺動を期待することができる。
【００２９】
また、上記実施形態では、車両玩具として無蓋の貨物車両玩具の例を示しているが、車両玩具をジェットコースター等の客車玩具や自動車玩具として構成し、搭乗する人形（搭載物）を搭載物と同じような支持構造とし、揺動させるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００３０】
１０    車両玩具
１１    車体
１１ａ  床（座板）
１１ｂ  孔
１２    シャーシ  
１４    車輪
２０    レール
２１，２１ａ，２１ｂ，２１ｃ    軌道片
２７    ブラケット
２７ａ  ピン
２８    起伏部
３０    ミルクタンク模型（搭載物）
【図１】
0003151368.tif 000003
【図２】
0003151368.tif 000004
【図３】
0003151368.tif 000005
【図４】
0003151368.tif 000006
【図５】
0003151368.tif 000007
【図６】
0003151368.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成21年4月28日(2009.4.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
請求項６記載の車両玩具セットは、請求項５記載の車両玩具セットにおいて、前記鉄橋模型は、所定の間隔をもって配置される二つの橋脚と、前記二つの橋脚に架設される桁とを備え、前記軌道は、前記二つの橋脚にそれぞれ１つずつ固定される第一の軌道片と、二つの前記第一の軌道片の間に位置し各端が上下方向に延びる長孔と該長孔に嵌合するピンとによって二つの前記第一の軌道片に対して上下動自在に連結される第二の軌道片とを含み、前記第二の軌道片に前記起伏部が形成されていることを特徴とする。
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
外部から視認可能な動作体と該動作体を揺動可能に支持する座板とを備え、走行時の振動によって前記動作体を揺動させる車両玩具であって、
前記座板には孔が形成され、
前記動作体には軸部が垂設され、
前記軸部は、前記孔に緩く嵌合して前記動作体の上下動と任意方向への傾動とを許容する遊嵌部と、該遊嵌部の直上に位置し該遊嵌部の上端から上方に向けて径が大きくなるテーパ部分から構成され前記孔の縁に該テーパ部分の外周が着座し着座時に前記動作体を前記座板から離間した位置に保持する着座部とを備える、
ことを特徴とする車両玩具。
【請求項２】
前記軸部は、前記遊嵌部の直下に位置し前記孔に嵌合不能な大きさを持ち該軸部の抜けを防止するストッパが形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両玩具。
【請求項３】
貨物車両玩具として構成され、前記動作体は貨物模型であり、前記座板は前記貨物模型が搭載される床板であることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両玩具。
【請求項４】
請求項１から３いずれか一に記載の車両玩具と、前記車両玩具の車輪が転動する路面に起伏部が形成された軌道とを備えることを特徴とする車両玩具セット。
【請求項５】
前記軌道は鉄橋模型に備えられていることを特徴とする請求項４記載の車両玩具セット。
【請求項６】
前記鉄橋模型は、所定の間隔をもって配置される二つの橋脚と、前記二つの橋脚に架設される桁とを備え、前記軌道は、前記二つの橋脚にそれぞれ１つずつ固定される第一の軌道片と、二つの前記第一の軌道片の間に位置し各端が上下方向に延びる長孔と該長孔に嵌合するピンとによって二つの前記第一の軌道片に対して上下動自在に連結される第二の軌道片とを含み、前記第二の軌道片に前記起伏部が形成されていることを特徴とする請求項５記載の車両玩具セット。