(57)【要約】【課題】  道路等に設置されて車両の照明を反射させる反射標識具について、車両の衝突による損傷の回避が充分になされるようにする。【解決手段】  車両の照明を反射させるシート状の反射素材１と、反射素材１が内部に収容されるカバー材２とを備えている。カバー材２は、道路等に刻設された設置溝に固定される基部２１と反射素材１を収容して基部２１に対して起伏可能となる収容部２２とが一体的に成形されている。カバー材２の収容部２２には、収容されている反射素材１を外部に臨ませる窓部２４が開口されている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両の照明を反射させるシート状の反射素材と、反射素材が内部に収容されるカバー材とを備え、カバー材は道路等に刻設された設置溝に固定される基部と反射素材を収容して基部に対して起伏可能となる収容部とが一体的に成形され車両の照明と反射素材の反射光とを通過させることができるものであることを特徴とする反射標識具。
【請求項２】
請求項１の反射標識具において、カバー材は収容部に収容されている反射素材を外部に臨ませる窓部が開口されていることを特徴とする反射標識具。
【請求項３】
請求項１または２の反射標識具において、カバー材は基部から収容部に向けて反射素材を差込み可能にする反射素材収容溝が設けられていることを特徴とする反射標識具。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかの反射標識具において、カバー材は基部と収容部との間に収容部よりも幅広で設置溝の上端部を閉塞する鍔部が設けられていることを特徴とする反射標識具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、道路等に設置されて車両の照明を反射させ車線表示等の表示に使用される反射標識具に係る技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】  最近、反射標識具の部材として、車両の照明を反射させる反射素材をシート状に形成したものが提供されてきている。この反射素材は、反射標識具の小型軽量化や簡易（臨時）設置タイプの反射標識具への適用に好適であるとして、多用される傾向にある。【０００３】  従来、シート状の反射素材を備えた反射標識具としては、例えば、特許文献１に記載のものが知られている。【０００４】  特許文献１には、車両の照明を反射させるシート状の反射素材（車両の照明に対応して蛍光発光する反射形態となる）が道路等に固定される平板状の取付板に起伏可能に取付けられてなる反射標識具が記載されている。【０００５】  特許文献１に係る反射標識具は、車両の衝突の際に、反射素材が取付板上に傾倒することで損傷を回避するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実用新案登録第３１０９９７０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】  特許文献１に係る反射標識具では、反射素材が取付板上に傾倒しても反射素材に車両が直接的に接触してしまうため、車両の衝突による損傷の回避が充分になされないという問題点がある。【０００８】  本考案は、このような問題点を考慮してなされたもので、車両の衝突による損傷の回避が充分になされる反射標識具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】  前述の課題を解決するため、本考案に係る反射標識具は、実用新案登録請求の範囲の各請求項に記載の手段を採用する。【００１０】  即ち、請求項１では、車両の照明を反射させるシート状の反射素材と、反射素材が内部に収容されるカバー材とを備え、カバー材は道路等に刻設された設置溝に固定される基部と反射素材を収容して基部に対して起伏可能となる収容部とが一体的に成形され車両の照明と反射素材の反射光とを通過させることができるものであることを特徴とする。【００１１】  この手段では、反射素材がカバー材の基部に対して起伏可能な収容部に収容されることで、車両の衝突の際にカバー材の収容部が傾倒しても車両が直接的に反射素材に接触するのを防止することができる。【００１２】  また、請求項２では、請求項１の反射標識具において、カバー材は収容部に収容されている反射素材を外部に臨ませる窓部が開口されていることを特徴とする。【００１３】  この手段では、カバー材の収容部に窓部が開口されることで、車両の照明と反射素材の反射光との通過が直接的になされる。【００１４】  また、請求項３では、請求項１または２の反射標識具において、カバー材は基部から収容部に向けて反射素材を差込み可能にする反射素材収容溝が設けられていることを特徴とする。【００１５】  この手段では、カバー材に反射素材を抜差し可能にする反射素材収容溝が設けられることで、反射素材とカバー材との組付けが容易となる。【００１６】  また、請求項４では、請求項１〜３のいずれかの反射標識具において、カバー材は基部と収容部との間に収容部よりも幅広で設置溝の上端部を閉塞する鍔部が設けられているこを特徴とする。【００１７】  この手段では、カバー材の基部と収容部との間に鍔部が設けられることで、基部の設置溝への固定強度が強化されるとともに収容部の起伏機能が高められる。
【考案の効果】
【００１８】  本考案に係る反射標識具は、反射素材がカバー材の基部に対して起伏可能な収容部に収容されることで、車両の衝突の際にカバー材の収容部が傾倒しても車両が直接的に反射素材に接触するのを防止することができるため、車両の衝突による損傷の回避が充分になされる効果がある。【００１９】  さらに、請求項２として、カバー材の収容部に窓部が開口されることで、車両の照明と反射素材の反射光との通過が直接的になされるため、光の反射効率が高くなって反射標識具としての機能が高くなる効果がある。【００２０】  さらに、請求項３として、カバー材に反射素材を差込み可能にする反射素材収容溝が設けられることで、反射素材とカバー材との組付けが容易となるため、安価な製造が可能になるとともに多種類ある反射素材の選択使用が可能になる効果がある。【００２１】  さらに、請求項４として、カバー材の基部と収容部との間に鍔部が設けられることで、基部の設置溝への固定強度が強化されるとともに収容部の起伏機能が高められるため、車両の衝突の際の耐衝撃性能が高くなる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】  本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第１例の非組付け状態の斜視図である。
【図２】  図１の組付け中途図である。
【図３】  図２に続く組付け完了状態の断面図である。
【図４】  図３の設置状態図であり、（Ａ）に設置前処理工程が示され、（Ｂ）に設置完了状態が示されている。
【図５】  図３の設置完了状態における動作図である。
【図６】  本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第２例の組付け中途状態の斜視図である。
【図７】  本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第３例の設置完了状態の断面図である。
【図８】  本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第４例の非組付け状態の斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００２３】  以下、本考案に係る反射標識具を実施するための形態を図面に基づいて説明する。
【００２４】  図１〜図５は、本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第１例を示すものである。
【００２５】  第１例は、図１，図２に示すように、正面形状がほぼ長方形の反射素材１，カバー材２で構成されている。
【００２６】  反射素材１は、合成樹脂材からなる基材にマイクロプリズムを混入させて車両の照明を反射させたり合成樹脂材からなる基材に蛍光剤を混入させて車両の照明に対応して蛍光発光したりするるもので、必要に応じて透明なカバー層に被覆されてシート状に形成されている。なお、反射，発光については、両機能を複合させたものでも差支えない。
【００２７】  カバー材２は、基部２１，収容部２２，鍔部２３が軟質合成樹脂材で一体的に成形されている。
【００２８】  カバー材２の基部２１は、収容部２２よりも幅狭（前後方向）の本体部２１ａの下部に本体部２１ａとＴ字形となる底盤２１ｂが設けられ、本体部２１ａの前後面に貫通孔２１ｃが穿孔されている。貫通孔２１ｃについては、図面で３個へ並列された円形孔が示されている。
【００２９】  カバー材２の収容部２２は、反射素材１の上下幅よりも少し広い上下幅を有して反射素材１を内部に収容するもので、前面に収容された反射素材１を外部に臨ませる窓部２４が開口されている。窓部２４については、図面で４個並列された円形穴が示されている。この収容部は、基部２１に対して１０度程度後方側へ傾倒されている。
【００３０】  カバー材２の鍔部２３は、基部２１の本体部２１ａの上部と収容部２２の下部との間に収容部２２よりも幅広の板形に形成されている。なお、この鍔部２３は、基部２１の底盤２１ｂと平行になっている。
【００３１】  カバー材２の基部２１，収容部２２，鍔部２３には、基部２１の底盤２１ｂの底面から収容部２２の内部に向けて反射素材１を差込み可能にする切込線形状の反射素材収容溝２５が設けられている。
【００３２】  なお、カバー材２は、屋外設置を考慮して耐候性を有するとともに、基部２１（鍔部２３）に対して収容部２２を起伏可能にする可撓性を有している。カバー材２の材質としては、例えば、シリコン系の樹脂が選択される。
【００３３】  この形態は、図２，図３に示すように、反射素材１をカバー材２の基部２１の底盤２１ｂの底面に開口されている反射素材収容溝２５から差込んで基部２１，鍔部２３を通過させて収容部２２に至らせることによって、反射素材１，カバー材２の組付けが完了する。従って、組付け作業が容易で安価な製造が可能になる。また、共通のカバー材２に対して、多種類ある（例えば、反射，発光の色の異なる）反射素材１の選択使用が可能になる。なお、反射素材１のカバー材２への差込みを容易にし差込まれた反射素材１のカバー材２の収容部２２で保持を確実にするため、カバー材２に柔軟性，弾力性をもたせるのが好ましい。
【００３４】  この形態を設置するには、図４（Ａ）に示すように、道路，歩道，縁石等の道路等Ｒに設置溝Ｐを刻設することになる。そして、図４（Ｂ）に示すように、設置溝Ｐにカバー材２の基部２１，鍔部２３を接着剤Ｃとともに挿入して、基部２１，鍔部２３を設置溝Ｐに固定する。このとき、カバー材２の基部２１の貫通孔２１ｃに接着剤Ｃが流入充填されるため、基部２１，鍔部２３の設置溝Ｐへの固定強度が高くなる。また、道路等Ｒに刻設される設置溝Ｐの前後幅をカバー材２の鍔部２３の前後幅を一致させておくと、設置溝Ｐの内部での基部２１，鍔部２３の無用の位置ズレが防止され、基部２１，鍔部２３の固定強度がより強化される。従って、車両の衝突に対する耐衝撃性能が高くなる。
【００３５】  この形態が設置された状態では、図５に示すように、横長の設置形状となったカバー材２の窓部２４から反射素材１が外部に臨んでいるため、車両の照明と反射素材１の反射光とを直接的に通過させることができ、車両の照明に対応した反射，発光する機能を確実に奏することができる。なお、カバー材２の窓部２４の開口角度ａやカバー材２の収容部２２の傾倒角度については、反射素材１の反射，発光の効率や汚れの防止さらには水の溜まりを防ぐことを考慮して適宜設定される。
【００３６】  さらに、車両が衝突した際には、図５に示すように、カバー材２の収容部２２が後方に傾倒して衝突の衝撃を緩和することになる。このとき、反射素材１がカバー材２の収容部２２に覆われているため、車両が直接的に反射素材１に接触するのを防止することができる。このため、車両の衝突による損傷の回避が充分になされることになる。なお、カバー材２の鍔部２３の前後方向の幅が収容部２２の幅よりも広くなっていて鍔部２３，収容部２２界部がヒンジ構造を呈しているため、カバー材２の収容部２２の傾倒が円滑になされる。
【００３７】  図６は、本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第２例を示すものである。
【００３８】  第２例は、カバー材２の収容部２２に収容される反射素材１をカバー材２の窓部２４の個数に対応した個数に分割してある。
【００３９】  第２例によると、各反射素材１を選択することで、カバー材２の各窓部２４からの反射，発光に変化をもたせることができ、光標識機能を高めることができる。
【００４０】  図７は、本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第３例を示すものである。
【００４１】  第３例は、カバー材２の収容部２２に開口される窓部２４を前後両面に配置し、カバー材２の収容部２２に反射素材１を２枚収容してある。なお、カバー材２の収容部２２については、傾倒角度をつけずに直立させてある。
【００４２】  第３例によると、前後両方向からの車両の走行に対応することができる。
【００４３】  図８は、本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第４例を示すものである。
【００４４】  第４例は、第１例から第３例における窓部２４を省略してある。そして、カバー材２を透明または半透明の材料で成形している。
【００４５】  第４例によると、反射素材１がカバー材２の収容部２２によって完全に覆われるため、車両の衝突による反射素材１の損傷をより確実に回避することができる。
【００４６】  なお、カバー材２の収容部２２における車両の照明と反射素材１の反射光との通過についてはいわゆる透過となるが、反射標識具としての機能が損なわれることはない。
【００４７】  以上、図示した各例の外に、カバー材２の窓部２４の個数を５個以上または３個以下としたり円形孔以外の形状（矢印，文字等）とすることも可能である。
【００４８】  さらに、反射素材１として、空気層等の緩衝構造を備えたものを選択することも可能である。
【００４９】  さらに、本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第１例〜第３例について、カバー材２を透明または半透明の材料で成形することも可能である。
【００５０】  さらに、カバー材２を縦長の設置形状となるようにすることも可能である。
【符号の説明】
【００５１】１            反射素材
２            カバー材
２１          基部
２２          収容部
２３          鍔部
２４          窓部
２５          反射素材収容溝
Ｐ            設置溝
Ｒ            道路
【図１】
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【図２】
0003214074.tif 000004
【図３】
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【図４】
0003214074.tif 000006
【図５】
0003214074.tif 000007
【図６】
0003214074.tif 000008
【図７】
0003214074.tif 000009
【図８】
0003214074.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成29年10月3日(2017.10.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
車両の照明を反射させるシート状の反射素材と、反射素材が内部に収容されるカバー材とを備え、カバー材は道路または歩道または縁石に刻設された設置溝に固定される基部と反射素材を収容して基部に対して起伏可能となる収容部とが一体的に成形され車両の照明と反射素材の反射光とを通過させることができるものであることを特徴とする反射標識具。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】  即ち、請求項１では、車両の照明を反射させるシート状の反射素材と、反射素材が内部に収容されるカバー材とを備え、カバー材は道路または歩道または縁石に刻設された設置溝に固定される基部と反射素材を収容して基部に対して起伏可能となる収容部とが一体的に成形され車両の照明と反射素材の反射光とを通過させることができるものであることを特徴とする。