(57)【要約】      （修正有）【課題】回転体の旋転と同時に、磁力素子とインダクタンス素子を帯動して、磁気誘導を生成し、インダクタコイルがN／S極の磁力線反覆の交互感応差を受ける下で、インダクタンスエネルギーを生成し、フィルター、検波、R／L／C発振出力、ロードにより、自転車ランプを点灯させる磁気浮上発電照明の構造を提供する。【解決手段】磁気浮上発電照明の構造は、主に、磁力素子１０とインダクタンス素子２０とからなる。磁力素子は自転車車輪の回転体３０上に固定され、円盤体であり、その外周辺は、N／S極を交差排列した複数の磁石を有する。インダクタンス素子は磁力素子の外側端に設置され、磁力素子外周のN／S極磁石を環設する位置に、インダクタコイルを固定していて、且つ、適当な間隔を保持している。【選択図】図５
0003147610.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
磁気浮上発電照明の構造であって、
回転体上に固定され、円盤体状で、外周辺にＮ／Ｓ極を交差して排列した磁石を設置する磁力素子と、
前記磁力素子の外側端に設置され、支承架一端から自転車のハブの軸心上に定位され、もう一端はインダクタコイルを固定し、前記インダクタコイルは前記磁力素子に設置したＮ／Ｓ極の磁石の位置に対応し、且つ、適当な距離を保持するインダクタンス素子からなることを特徴とする、磁気浮上発電照明の構造。
【請求項２】
前記回転体は自転車の車輪であることを特徴とする、請求項１に記載の磁気浮上発電照明の構造。
【請求項３】
前記円盤体は、半円状の二盤体を円形にし、背面に定位素子を固定して、前記盤体を輪体面上に挟固することを特徴とする、請求項１に記載の磁気浮上発電照明の構造。
【請求項４】
前記円盤体外周は、外凸状で、且つ、内に間隔状の容槽を有する環凸面を形成することを特徴とする請求項１、或いは、４に記載の磁気浮上発電照明の構造。
【請求項５】
前記環凸面の容槽開口端上に、相対する導磁素子を有して被覆後、外蓋片により封閉することを特徴とする、請求項４に記載の磁気浮上発電照明の構造。
【請求項６】
前記インダクタンス素子のインダクタコイルは、外カバーと支承架外端に設置された蓋により前記支承架内側端に挟固されることを特徴とする、請求項１に記載の磁気浮上発電照明の構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は磁気浮上発電照明の構造に関し、特に、主に、自転車車輪の回転体上に磁力素子とインダクタンス素子を設置し、回転体の旋転と同時に、磁力素子とインダクタンス素子を帯動して、電気エネルギーを生成し、自転車ランプを点灯させる磁気浮上発電照明の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車を例とすると、早期はダイナモランプ、現在は電池により電源供給するランプがある。使用者にとって、ダイナモランプは速度に影響するし、電池は毎年大量に廃棄され、電池内の水銀元素による環境汚染も問題である。磁場と電場の原理は、英国の物理学者、科学家マイケルファラディにより発見され、導体が磁力線を切割する時、或いは、導体が磁場の変更を感知する時、導体が電圧を生成し、この現象を電磁感応と称する。上述の原理に基づいて、本考案は磁気浮上発電照明の構造を提供する。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の目的は、磁気浮上発電照明の構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案の磁気浮上発電照明の構造は、主に、磁力素子とインダクタンス素子とからなる。磁力素子は自転車車輪の回転体上に固定され、円盤体であり、その外周辺は、N／S極を交差排列した複数の磁石を有する。インダクタンス素子は磁力素子の外側端に設置され、磁力素子外周のN／S極磁石を環設する位置に、インダクタコイルを固定していて、且つ、適当な間隔を保持している。これにより、回転体の旋転と同時に、磁力素子とインダクタンス素子を帯動して、磁気誘導を生成し、インダクタコイルがN／S極の磁力線反覆の交互感応差を受ける下で、インダクタンスエネルギーを生成し、フィルター、検波、R／L／C発振出力、ロードにより、自転車ランプを点灯させる。
【考案の効果】
【０００５】
本考案により、経済的で環境を汚染せず、消費者が自身で組み立てでき、装着が便利で安全な発電照明が得られる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
図１〜図３を参照すると、本考案は磁力素子１０とインダクタンス素子２０とからなる。
【０００７】
磁力素子１０は回転体３０上に固定され、半円状の盤体１１、１２により円形状を形成し、二盤体１１、１２外周に、外凸状で、且つ、内に、間隔状の容槽１１０、１２０を有する環凸面１１１、１２１を設置する。間隔容槽１１０、１２０内は、複数の磁石１３がN／S極を交差して埋設される（図４で示される）。また、環凸面１１１、１２１内の間隔容槽１１０、１２０開口端上に、相対する導磁素子１４、１５を設置して被覆後、更に、外蓋片１６、１７により封閉する。半円状の盤体１１、１２面上に複数の孔１１２、１２２を有し、更に、二半円状の盤体１１、１２背面に、それぞれ、定位素子１８、１９を固定し、二盤体１１、１２を円形状で、自転車車輪の回転体３０表面上に挟固する。
【０００８】
インダクタンス素子２０は、磁力素子１０の外側端に設置され、支承架２１一端から自転車ハブの軸心３１上に定位し、もう一端は、インダクタコイル２２を固定する。インダクタコイル２２は、外カバー２３、パッド２４により被覆後、支承架２１外端に設置された蓋２５と、支承架２１内側端に鎖結され、インダクタコイル２２は、磁力素子１０内のN／S極の交差排列の磁石１３の環凸面１１１、１２１位置に対応し、且つ、環凸面１１１、１２１と適当な距離Aを保持している。
【０００９】
図５は、本考案の自転車車輪の回転体３０の立体図で、本考案の磁力素子１０とインダクタンス素子２０は、それぞれ、自転車車輪の回転体３０表面上とハブの軸心３１に固定され、磁力素子１０外周の環凸面１１１、１２１は、内にN／S極の交差排列された磁石１３を有し、且つ、インダクタンス素子２０のインダクタコイル２２が適当な距離Aで平行に対応しているので、自転車が進行する時、車輪が磁力素子１０を旋転させ、この時、磁力素子１０の環凸面１１１、１２１内のN／S極の交差排列された磁石１３は、インダクタンス素子２０のインダクタコイル２２に対し瞬間的に電磁感応を生成し、インダクタンス素子２０のインダクタコイル２２がN／S極の磁力線反覆の交互感応圧力差を受ける下、時変（ｔｉｍｅ  ｖａｒｙｉｎｇ）磁場を生成し、インダクタコイル２２はこの時変磁場の作用下で感応エネルギーを生成し、フィルター、検波、R／L／C発振出力、ロードにより、自転車ランプ４０を点灯させる（図７で示される）。
【００１０】
上述の説明から、以下のような長所が分かる。
１．自転車進行と同時に、磁石素子１０とインダクタンス素子２０が電磁感応を生成し、インダクタコイル２２がＮ／Ｓ極の磁力線反復の交互感応圧力差を受ける下、感応エネルギーを生成して、ランプ４０を点灯させ、その電源供給方式は、いかなる形式のエネルギーも不要なので、経済的で、環境を汚染しない。
【００１１】
２．磁力素子１０とインダクタンス素子２０を自転車車輪の回転体３０表面とハブの軸心３１上に設置するので、消費者は自身で組み立てでき、装着が便利で、安全な発電照明構造である。
【００１２】
３．磁力素子１０とインダクタンス素子２０は自転車車輪の回転体３０表面とハブの軸心３１上に設置し、インダクタンス素子２０と磁力素子１０は適当な間隔で磁気浮上を保持し、故に、車両進行時、磁力素子１０を旋転させ、インダクタンス素子２０と電気エネルギーを生成し、ランプを発光させる。よって、自転車の最初の進行と加速は影響がなく、夜間でも昼間でも、自転車の騎乗で発光し、その他の車両は通行者に注意を促し、安全に騎乗できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案の立体図
【図２】本考案の磁力素子の立体分解図
【図３】本考案のインダクタンス素子の立体分解図
【図４】本考案の磁力素子の磁石分布平面図
【図５】本考案を自転車に実施した立体図
【図６】本考案の自転車車輪上の前視図
【図７】本考案を自転車に実施した平面図
【符号の説明】
【００１４】
１０      磁力素子
１１      盤体
１１０    容槽
１１１    環凸面
１１２    孔
１２      盤体
１２０    容槽
１２１    環凸面
１２２    孔
１３      磁石
１４      導磁素子
１５      導磁素子
１６      外蓋片
１７      外蓋片
１８      定位素子
１９      定位素子
２０      インダクタンス素子
２１      支承架
２２      インダクタコイル
２３      外カバー
２４      パッド
２５      蓋
３０      回転体
３１      軸心
４０      ランプ
Ａ        距離
【図１】
0003147610.tif 000003
【図２】
0003147610.tif 000004
【図３】
0003147610.tif 000005
【図４】
0003147610.tif 000006
【図５】
0003147610.tif 000007
【図６】
0003147610.tif 000008
【図７】
0003147610.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成20年10月29日(2008.10.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
磁気発電装置であって、
回転体上に固定され、円盤体状で、外周辺にＮ／Ｓ極を交差して排列した磁石を設置する磁力素子と、
前記磁力素子の外側端に設置され、支承架一端から自転車のハブの軸心上に定位され、もう一端はインダクタコイルを固定し、前記インダクタコイルは前記磁力素子に設置したＮ／Ｓ極の磁石の位置に対応し、且つ、適当な距離を保持するインダクタンス素子からなることを特徴とする、磁気発電装置。
【請求項２】
前記回転体は自転車の車輪であることを特徴とする、請求項１に記載の磁気発電装置。
【請求項３】
前記円盤体は、半円状の二盤体を円形にし、背面に定位置固定素子を固定して、前記盤体を回転部材上で挟むようにして固定することを特徴とする、請求項１に記載の磁気発電装置。
【請求項４】
前記円盤体外周は、外凸状で、且つ、内に間隔状の容槽を有する環凸面を形成することを特徴とする請求項１に記載の磁気発電装置。
【請求項５】
前記環凸面の容槽開口端上に、相対する磁性体素子を配置して、外蓋片により封閉することを特徴とする、請求項４に記載の磁気発電装置。
【請求項６】
前記インダクタンス素子のインダクタコイルは、外カバーと支承架外端に設置された蓋により前記支承架内側端で挟むようにして固定されることを特徴とする、請求項１に記載の磁気発電装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は磁気発電装置に関し、特に、主に、自転車車輪の回転体上に磁力素子とインダクタンス素子を設置し、回転体の旋転と同時に、磁力素子とインダクタンス素子を帯動して、電気エネルギーを生成し、自転車ランプを点灯させる磁気発電装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車を例とすると、早期はダイナモランプ、現在は電池により電源供給するランプがある。使用者にとって、ダイナモランプは速度に影響するし、電池は毎年大量に廃棄され、電池内の水銀元素による環境汚染も問題である。磁場と電場の原理は、英国の物理学者、科学家マイケルファラディにより発見され、導体が磁力線を切割する時、或いは、導体が磁場の変更を感知する時、導体が電圧を生成し、この現象を電磁感応と称する。上述の原理に基づいて、本考案は磁気発電装置を提供する。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の目的は、磁気発電装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案の磁気発電装置は、主に、磁力素子とインダクタンス素子とからなる。磁力素子は自転車車輪の回転体上に固定され、円盤体であり、その外周辺は、N／S極を交差排列した複数の磁石を有する。インダクタンス素子は磁力素子の外側端に設置され、磁力素子外周のN／S極磁石を環設する位置に、インダクタコイルを固定していて、且つ、適当な間隔を保持している。これにより、回転体の旋転と同時に、磁力素子とインダクタンス素子を帯動して、磁気誘導を生成し、インダクタコイルがN／S極の磁力線反覆の交互感応差を受ける下で、インダクタンスエネルギーを生成し、フィルター、検波、R／L／C発振出力、ロードにより、自転車ランプを点灯させる。
【考案の効果】
【０００５】
本考案により、経済的で環境を汚染せず、消費者が自身で組み立てでき、装着が便利で安全な発電照明が得られる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
図１〜図３を参照すると、本考案は磁力素子１０とインダクタンス素子２０とからなる。
【０００７】
磁力素子１０は回転体３０上に固定され、半円状の盤体１１、１２により円形状を形成し、二盤体１１、１２外周に、外凸状で、且つ、内に、間隔状の容槽１１０、１２０を有する環凸面１１１、１２１を設置する。間隔容槽１１０、１２０内は、複数の磁石１３がN／S極を交差して埋設される（図４で示される）。また、環凸面１１１、１２１内の間隔容槽１１０、１２０開口端上に、相対する磁性体素子１４、１５を設置し、更に、外蓋片１６、１７により封閉する。半円状の盤体１１、１２面上に複数の孔１１２、１２２を有し、更に、二半円状の盤体１１、１２背面に、それぞれ、定位置固定素子１８、１９を固定し、二盤体１１、１２を円形状で、自転車車輪の回転体３０表面上で挟むようにして固定する。
【０００８】
インダクタンス素子２０は、磁力素子１０の外側端に設置され、支承架２１一端から自転車ハブの軸心３１上に定位し、もう一端は、インダクタコイル２２を固定する。インダクタコイル２２は、外カバー２３、パッド２４により被覆後、支承架２１外端に設置された蓋２５と、支承架２１内側端に鎖結され、インダクタコイル２２は、磁力素子１０内のN／S極の交差排列の磁石１３の環凸面１１１、１２１位置に対応し、且つ、環凸面１１１、１２１と適当な距離Aを保持している。
【０００９】
図５は、本考案の自転車車輪の回転体３０の立体図で、本考案の磁力素子１０とインダクタンス素子２０は、それぞれ、自転車車輪の回転体３０表面上とハブの軸心３１に固定され、磁力素子１０外周の環凸面１１１、１２１は、内にN／S極の交差排列された磁石１３を有し、且つ、インダクタンス素子２０のインダクタコイル２２が適当な距離Aで平行に対応しているので、自転車が進行する時、車輪が磁力素子１０を旋転させ、この時、磁力素子１０の環凸面１１１、１２１内のN／S極の交差排列された磁石１３は、インダクタンス素子２０のインダクタコイル２２に対し瞬間的に電磁感応を生成し、インダクタンス素子２０のインダクタコイル２２がN／S極の磁力線反覆の交互感応圧力差を受ける下、時変（ｔｉｍｅ  ｖａｒｙｉｎｇ）磁場を生成し、インダクタコイル２２はこの時変磁場の作用下で感応エネルギーを生成し、フィルター、検波、R／L／C発振出力、ロードにより、自転車ランプ４０を点灯させる（図７で示される）。
【００１０】
上述の説明から、以下のような長所が分かる。
１．自転車進行と同時に、磁石素子１０とインダクタンス素子２０が電磁感応を生成し、インダクタコイル２２がＮ／Ｓ極の磁力線反復の交互感応圧力差を受ける下、感応エネルギーを生成して、ランプ４０を点灯させ、その電源供給方式は、いかなる形式のエネルギーも不要なので、経済的で、環境を汚染しない。
【００１１】
２．磁力素子１０とインダクタンス素子２０を自転車車輪の回転体３０表面とハブの軸心３１上に設置するので、消費者は自身で組み立てでき、装着が便利で、安全な発電照明構造である。
【００１２】
３．磁力素子１０とインダクタンス素子２０は自転車車輪の回転体３０表面とハブの軸心３１上に設置し、インダクタンス素子２０と磁力素子１０は適当な間隔で磁気を保持し、故に、車両進行時、磁力素子１０を旋転させ、インダクタンス素子２０と電気エネルギーを生成し、ランプを発光させる。よって、自転車の最初の進行と加速は影響がなく、夜間でも昼間でも、自転車の騎乗で発光し、その他の車両は通行者に注意を促し、安全に騎乗できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案の立体図
【図２】本考案の磁力素子の立体分解図
【図３】本考案のインダクタンス素子の立体分解図
【図４】本考案の磁力素子の磁石分布平面図
【図５】本考案を自転車に実施した立体図
【図６】本考案の自転車車輪上の前視図
【図７】本考案を自転車に実施した平面図
【符号の説明】
【００１４】
１０      磁力素子
１１      盤体
１１０    容槽
１１１    環凸面
１１２    孔
１２      盤体
１２０    容槽
１２１    環凸面
１２２    孔
１３      磁石
１４      磁性体素子
１５      磁性体素子
１６      外蓋片
１７      外蓋片
１８      定位置固定素子
１９      定位置固定素子
２０      インダクタンス素子
２１      支承架
２２      インダクタコイル
２３      外カバー
２４      パッド
２５      蓋
３０      回転体
３１      軸心
４０      ランプ
Ａ        距離