(57)【要約】【課題】簡易な構造にもかかわらず、荷物の盗難が困難な受取ボックスを提供する。【解決手段】受取ボックス１０は、筐体１２と、筐体１２の少なくとも側面に設けられ、差出人が開閉する第一扉１４と、筐体１２に設けられ、受取人が開閉する第二扉１６と、筐体１２の内側に設けられ、荷物Ｂが置かれる荷台１８とを有している。荷台１８は、第一扉１４側の第一台部２０ａと、第一台部２０ａと反対側の第二台部２０ｂと、第一台部２０ａと第二台部２０ｂの間にある回動軸である軸状部材２２から構成されるシーソーを備えている。荷台１８に荷物Ｂが置かれると、第一台部２０ａが上昇するとともに、第二台部２０ｂが下降する。荷台１８に荷物Ｂが置かれた状態で第一扉１４が閉じられると、第一扉１４が第一台部２０ａにロックされる。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
筐体と、
前記筐体の少なくとも側面に設けられ、差出人が開閉する第一扉と、
前記筐体に設けられ、受取人が開閉する第二扉と、
前記筐体の内側に設けられ、荷物が置かれる荷台と、
を有し、
前記荷台が、前記第一扉側の第一台部と、前記第一台部と反対側の第二台部と、前記第一台部と前記第二台部の間にある回動軸から構成されるシーソーを備え、
前記荷台に荷物が置かれると、前記第一台部が上昇するとともに、前記第二台部が下降し、
前記荷台に荷物が置かれた状態で前記第一扉が閉じられると、前記第一扉が前記第一台部にロックされる受取ボックス。
【請求項２】
請求項１において
前記第一台部が上方向の突起部を備え、
前記第一扉が前記突起部を収容する収容部を備え、
前記突起部が前記収容部に収容されることで、前記第一扉が前記第一台部にロックされる受取ボックス。
【請求項３】
請求項２において、
前記収容部がフックであり、前記フックが鉛直面内で回動できる受取ボックス。
【請求項４】
請求項１から３のいずれかにおいて
前記筐体が、前記第一台部の下降を制限する第一ストッパーを備える受取ボックス。
【請求項５】
請求項１から４のいずれかにおいて
前記筐体が、前記第二台部の下降を制限する第二ストッパーを備える受取ボックス。
【請求項６】
請求項１から５のいずれかにおいて、
受取人によって前記第二扉が施錠および開錠できる受取ボックス。
【請求項７】
請求項１から６のいずれかにおいて、
前記筐体、前記第一扉、および前記第二扉が、発泡スチロール層と、前記発泡スチロール層の少なくとも一部を覆う被覆層を備えている受取ボックス。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、宅配荷物の受け渡しのための宅配ボックス等として使用できる受取ボックスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
受取人の不在時に、宅配業者が配達した荷物を収納する宅配ボックスが知られている。宅配業者は、宅配ボックスに荷物を収納したら、この旨を受取人に通知する。通知を受けた受取人は、帰宅後、パスワードの入力等によって宅配ボックスの扉を開けて、荷物を受け取る。このように、従来の宅配ボックスは、複雑な機構を備えており、例えば停電のときにはパスワードが入力できないことがあった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案はこのような事情に鑑みてなされたものであり、簡易な構造にもかかわらず、受取人以外の者が収納された荷物を取り出せない受取ボックスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案の受取ボックスは、筐体と、筐体の少なくとも側面に設けられ、差出人が開閉する第一扉と、筐体に設けられ、受取人が開閉する第二扉と、筐体の内側に設けられ、荷物が置かれる荷台とを有し、荷台が、第一扉側の第一台部と、第一台部と反対側の第二台部と、第一台部と第二台部の間にある回動軸から構成されるシーソーを備え、荷台に荷物が置かれると、第一台部が上昇するとともに、第二台部が下降し、荷台に荷物が置かれた状態で第一扉が閉じられると、第一扉が第一台部にロックされる。
【考案の効果】
【０００５】
本考案によれば、簡易な構造で、荷物の盗難が困難な受取ボックスが得られる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本発明の実施形態に係る受取ボックスの斜視図。
【図２】本発明の実施形態に係る受取ボックスの部分断面図。
【図３】荷物を保管しているときの本発明の実施形態に係る受取ボックスの部分断面図。
【図４】本発明の実施形態に係る受取ボックスのロック機構を説明するための部分断面図。
【考案を実施するための形態】
【０００７】
以下、本考案の受取ボックスについて、図面を参照しながら実施形態に基づいて説明する。なお、図面は、受取ボックス、受取ボックスを構成する部材、および受取ボックスの周辺部材を模式的に表したものであり、これらの実物の寸法および寸法比は、図面上の寸法および寸法比と必ずしも一致していない。また、重複説明は適宜省略し、同一部材には同一符号を付与することがある。
【０００８】
本考案の実施形態に係る受取ボックス１０は、郵便受け、近隣住民からの頂き物入れ、または宅配業者が配達した荷物を収納する宅配ボックスなどとして使用できる。受取ボックス１０は、直方体の箱状物体で、筐体１２と、第一扉１４と、第二扉１６と、荷台１８とを備えている。なお、受取ボックス１０は、円柱や多角柱などの柱体、円錐や多角錐などの錐体、または錐体台等の箱状物体であってもよい。
【０００９】
図１は、第一扉１４が開いた状態の受取ボックス１０の斜視図である、図２は、図１のII−II線で鉛直方向に切断したときの受取ボックス１０の部分断面図である、なお、図２では、第一扉１４が閉じている。筐体１２は、中空の直方体状部材で、第一扉１４と第二扉１６が設けられる部分が開口している。第一扉１４は、筐体１２の側面に設けられ、差出人が開閉する。なお、差出人とは、差出人本人のほか、差出人の家族や代理人、郵便業者、または宅配業者等の差出人側の個人や団体などを指す。
【００１０】
第二扉１６は、筐体１２の側面に設けられ、受取人が開閉する。受取人とは、受取人本人のほか、受取人の家族や代理人、または受取人が団体である場合の団体構成員等の受取人側の個人や団体等などを指す。第二扉１６は、筐体１２との間で錠機構が設けられており（不図示）、受取人によって施錠および開錠できる。本実施形態では、筐体１２の第一扉１４に対向する側面に第二扉１６が設けられているが、第二扉１６は、第一扉１４に隣接する筐体１２の側面に設けられていてもよいし、筐体１２の側面ではなく、上面に設けられていてもよい。また、第一扉１４や第二扉１６は、筐体１２の側面と上面に渡って設けられていてもよい。
【００１１】
筐体１２、第一扉１４、および第二扉１６は、発泡スチロール層と、発泡スチロール層の少なくとも一部を覆う被覆層を備えている。本実施形態では、このように受取ボックス１０の外部に現れる主な部材が断熱性を備えている。このため、受取ボックス１０に収納された荷物が外気温の影響を受けにくい。したがって、例えば、真夏に電子部品等が受取ボックス１０に収納されたときでも、電子部品等が故障しにくい。また、近隣住民が収穫した農産物を受取ボックス１０に収納したときでも、農産物が傷みにくい。なお、筐体１２、第一扉１４、および第二扉１６は、金属、木材、樹脂、またはコンクリート等から構成されていてもよい。
【００１２】
図２に示すように、荷台１８は、例えば金属製の板状部材２０と軸状部材２２から構成されており、荷物が置かれる。なお、板状部材２０と軸状部材２２の材質や形状等には特に制限がない。軸状部材２２は、閉じた状態の第一扉１４と平行になるように、水平に設けられている。また、板状部材２０は、上面がほぼ水平になるように、軸状部材２２の上に設けられている。板状部材２０と軸状部材２２がシーソーを構成している。
【００１３】
すなわち、板状部材２０の第一扉１４側の第一台部２０ａと、第一台部２０ａと反対側の第二台部２０ｂは、第一台部２０ａと第二台部２０ｂの間の軸状部材２２を回動軸として、鉛直面内で回動する。言い換えると、軸状部材２２を境に、第一台部２０ａが上昇すると第二台部２０ｂが下降し、第二台部２０ｂが上昇すると第一台部２０ａが下降する。なお、筐体１２は、第一台部２０ａの下降を制限する第一ストッパー２４を備えている。また、筐体１２は、第二台部２０ｂの下降を制限する第二ストッパー２６を備えている。第一，第二ストッパー２４，２６により、必要最小限の範囲で板状部材２０が動く。このため、板状部材２０の誤動作や故障が抑えられえる。
【００１４】
図３は、受取ボックス１０が荷物Ｂを保管している状態を示している。受取ボックス１０では、荷台１８に荷物Ｂが置かれると、荷物Ｂの自重によって第二台部２０ｂが下降するとともに、第一台部２０ａが上昇する。換言すると、荷台１８に荷物Ｂが置かれたときに、第二台部２０ｂが下降し、第一台部２０ａが上昇するように、荷台１８が構成されている。板状部材２０の材質や形状等の適切な選択、板状部材２０への目印表示や重りの付与、または板状部材２０の回動の制限手段の設置などによって、このような荷台１８が構成される。
【００１５】
例えば、受取ボックス１０内に荷物がないときに第一台部２０ａが上昇しないように、重りＧを第一台部２０ａの下につけてもよい。また、受取ボックス１０内に荷物が収納されたときに第二台部２０ｂが確実に下降するように、荷物の設置領域や設置中心位置等を示す目印を、第二台部２０ｂの上面に設けてもよい。荷台１８に荷物Ｂが置かれた状態で第一扉１４が閉じられると、第一扉１４が第一台部２０ａにロックされる。
【００１６】
図２および図３に示すように、第一台部２０ａは、上方向の突起部である扇形部材２８を備えている。第一扉１４は、扇形部材２８を収容する収容部であるフック３０を備えている。なお、突起部と収容部の材質や形状等には特に制限がない。フック３０は、その長軸が水平方向である位置から上方に回動できる。図３に示すように、扇形部材２８がフック３０に収容されることで、第一扉１４が第一台部２０ａにロックされる、つまり、第一扉１４が開かなくなる。このため、受取ボックス１０内の荷物Ｂの盗難が困難となる。また、このような簡易な構造で受取ボックス１０が第一台部２０ａにロックされるので、例えば、宅配業者が受取人にパスワードを通知する必要がない。
【００１７】
図４は、第一扉１４が第一台部２０ａにロックされるまでの動作を示している。第一扉１４が開けられ、荷物Ｂが荷台１８に置かれると、第一台部２０ａが上昇し、第二台部２０ｂが下降する。このため、扇形部材２８が、筐体１２の第一扉１４の開口部の下面より上に来る。そして、第一扉１４が閉められると、図４に示すように、フック３０は、扇形部材２８に接触しながら上方に回動する。その後、第一扉１４が完全に閉められると、図３に示すように、扇形部材２８がフック３０に収容されることによって、第一扉１４が第一台部２０ａにロックされる。このため、第一扉１４は開かなくなる。受取人は、第二扉１６を開けて荷物Ｂを取り出す。
【符号の説明】
【００１８】
１０    受取ボックス
１２    筐体
１４    第一扉
１６    第二扉
１８    荷台
２０    板状部材
２０ａ  第一台部
２０ｂ  第二台部
２２    軸状部材
２４    第一ストッパー
２６    第二ストッパー
２８    扇形部材
３０    フック
Ｂ      荷物
Ｇ      重り
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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