(57)【要約】【課題】  積極的に二分割して小径化を図り小型のパーツフォーマーでの高精度な冷間鍛造を可能にし、二部品の結合を簡単容易にかつ確実強固に行うこと。【解決手段】  コ字状で相対向する一対の側板に横穴をもつ頭部を備えた上側軸部材と、下部にねじ部とセレーション部とを備えた下側軸部材との二部材に分割する。上側軸部材３と下側軸部材６とを一体的に結合してステアリングヨーク１を形成する際、上側軸部材３の下部に設けたスプライン部３ｂに下側軸部材６の上部に設けたスプライン嵌合部６ａを挿嵌して回転不能にスプライン嵌合し、かつ、上側軸部材３の嵌合部分で、スプライン嵌合部６ａの長さ方向中間部に設けた環状凹部６ｂとの対応箇所を外側からカシメにより内方へ凹入して、その凹入部３ｃにより上側軸部材３と下側軸部材６とを分離不能に一体結合した。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
コ字状で相対向する一対の側板に横穴をもつ頭部を備えた上側軸部材と、下部にねじ部とセレーション部とを備えた下側軸部材との二部材からなり、上側軸部材の中心部には、頭部を含めその全長にわたって貫通する穴部が形成されていると共に、その穴部の下端側に連結用の嵌合溝部が形成されている一方、下側軸部材の上部には、鍔部を介して上記嵌合溝部に嵌合する嵌合凸部が設けられていると共に、嵌合凸部の長さ方向中間部に所定幅の環状凹部が形成されており、上側軸部材における嵌合溝部への下側軸部材における嵌合凸部の挿嵌により回転不能にスプライン嵌合され、かつ、上側軸部材の嵌合部分における上記環状凹部との対応箇所が外側からのカシメにより内方へ凹入されて、その凹入部により上側軸部材と下側軸部材とが分離不能に一体結合されていることを特徴とするステアリングヨーク。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、自動車のステアリング装置に用いられるステアリングヨークに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、この種のステアリングヨークとしては、たとえば、図４に示すように、コ字状で相対向する一対の側板１１ａ，１１ａに横穴１１ｂ，１１ｂをもつ頭部１１を備えた大径軸部１０と、大径軸部１１の下部に一体に連設され、先端にねじ部１２とセレーション部１３とを備えた小径軸部１４とから形成されている。また、大径軸部１０には、軽量化を図るため、ドリルによりその中心部に穴部１０ａが形成されている。そして、大径軸部１０の頭部１１は、ステアリングシャフト（図示せず）の下端側に連結され、小径軸部１４の先端部はピニオン軸側に連結されるようになっている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  ところで、上記した従来のステアリングヨークにあっては、大型の縦型プレスにて、複数回の鍛造を行って長寸のステアリングヨークを一体に粗成形した後、複数回の切削加工を施すようにしている。そのため、大型のプレス機が必要となるばかりか、粗成形されたステアリングヨークにその外形の切削加工やねじ切り、セレーション加工の他、特別にドリルによる面倒な穴堀加工を施す必要があった。その上、穴部１０ａ部分の材料を余分に用いるため投入材料が多く必要で不経済となるものであった。また、例えば、大径軸部１０や小径軸部１４の長さなどのサイズ違いのステアリングを必要とするときには、その都度各サイズ毎に合わせた大型のプレス機を用い、かつ金型を各サイズ毎に製作しそのうえで製造しなければならないものであった。【０００４】  そこで本考案は、ステアリングヨークを積極的に二分割して小型化を図ることにより小型のパーツフォーマーでの高精度な冷間鍛造を可能にし、しかも、二部品の結合が簡単容易にかつ強固に行え、その上、二部品の組合せが自由に可能でサイズや形状違いの共通部品化を可能にし、投入材料も削減できるの提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  上記問題を解決するため、本願の請求項１に記載の考案は、コ字状で相対向する一対の側板に横穴をもつ頭部を備えた上側軸部材と、下部にねじ部とセレーション部とを備えた下側軸部材との二部材からなり、上側軸部材の中心部には、頭部を含めその全長にわたって貫通する穴部が形成されていると共に、その穴部の下端側に連結用の嵌合溝部が形成されている一方、下側軸部材の上部には、鍔部を介して上記嵌合溝部に嵌合する嵌合凸部が設けられていると共に、嵌合凸部の長さ方向中間部に所定幅の環状凹部が形成されており、上側軸部材における嵌合溝部への下側軸部材における嵌合凸部の挿嵌により回転不能にスプライン嵌合され、かつ、上側軸部材の嵌合部分における上記環状凹部との対応箇所が外側からのカシメにより内方へ凹入されて、その凹入部により上側軸部材と下側軸部材とが分離不能に一体結合されていることを特徴とする。
なお、嵌合溝部及び嵌合凸部とは、スプラインやインボリュート、セレーション、さらには多角形状或いは、異形形状の穴と嵌合軸などを含む概念である。
【考案の効果】
【０００６】  上記した構成によれば、ステアリングヨークを積極的に二分割して小型化を図ることにより小型のパーツフォーマーでの高精度な冷間鍛造を可能にし、しかも、上側軸部材と下側軸部材とを一体的に結合してステアリングヨークを形成する際、上側軸部材におけるスプライン部に下側軸部材におけるスプライン嵌合部を挿嵌して回転不能にスプライン嵌合し、その後、上側軸部材の嵌合部分で、スプライン嵌合部の長さ方向中間部に設けた環状凹部との対応箇所を、外側からカシメにより内方へ凹入して、その凹入部により上側軸部材と下側軸部材とを分離不能に一体結合するようにしたから、スプライン嵌合と、その嵌合部分の長さ方向中間部分におけるカシメとの組合せが相俟ってスプライン嵌合部分において効果的かつ確実強固に一体結合することができる。その上、二部品の組合せが自由に可能でサイズや形状違いの共通部品化を可能にし、また、投入材料も削減できる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】  以下、本考案の実施の形態を図に基づいて説明する。【０００８】  図１は、本考案のステアリングヨークを示し、該ステアリングヨーク１はコ字状で相対向する一対の側板２ａ，２ａに横穴２ｂ，２ｂをもつ頭部２を備えた上側軸部材３と、下部にねじ部４とセレーション部５とを備えた下側部材６との二部材からなる。【０００９】  上側軸部材３の中心部には、頭部２を含めその全長にわたって貫通する穴部３ａが形成されていると共に、その穴部３ａの下端側に連結用のスプライン部（嵌合溝部）３ｂが形成されている。【００１０】  一方、下側軸部材６の上部には、鍔部７を介して上記スプライン部３ｂに嵌合するスプライン嵌合部（嵌合凸部）６ａが設けられていると共に、スプライン嵌合部６ａの長さ方向中間部に所定幅Ｓの環状凹部６ｂが形成されている。【００１１】  ここで、上側軸部材３と下側軸部材６とは、それぞれ個別に小型のパーツフォーマーによる冷間鍛造で高精度に所定の輪郭形状に成形される。その場合、上側軸部材３においてはその鍛造時、穴部３ａとスプライン部３ｂとが同時に成形される。頭部２には鍛造後、切削加工や打ち抜き加工が施されて側板２ａ，２ａと横穴２ｂ，２ｂとが形成される。一方、下側軸部材６においてはその鍛造時、鍔部７と連続する二つのスプライン嵌合部６ａとが同時に成形される。またねじ部４、セレーション部５及び環状凹部６ｂは鍛造後に切削加工やねじ加工が施されて形成される。
なお、スプライン部３ｂ及びスプライン嵌合部６ａは鍛造時に成形する他、鍛造後に切削加工により形成してもよいことは勿論である。【００１２】  そして、上側軸部材３と下側軸部材６とを一体的に結合してステアリングヨーク１を形成するには、上側軸部材３におけるスプライン部３ｂへの下側軸部材６におけるスプライン嵌合部６ａの挿嵌により両者は回転不能にスプライン嵌合される一方、上側軸部材３の嵌合部分における上記環状凹部６ｂとの対応箇所が外側からのカシメにより内方へ凹入され、その凹入部３ｃにより上側軸部材３と小径軸部材６とが分離不能に一体結合される。【００１３】  以上のように、ステアリングヨーク１を積極的に二分割して小型化を図ることにより小型のパーツフォーマーでの高精度な冷間鍛造を可能にできる。しかも、上側軸部材３と下側軸部材６とを一体的に結合してステアリングヨーク１を形成する際、上側軸部材３におけるスプライン部３ｂに下側軸部材６におけるスプライン嵌合部６ａを挿嵌して回転不能にスプライン嵌合し、その後、上側軸部材３の嵌合部分における環状凹部６ｂとの対応箇所を外側からカシメにより内方へ凹入して、その凹入部３ｃにより上側軸部材３と下側軸部材６とを分離不能に一体結合するようにしたから、上側軸部材３と下側軸部材６とをスプライン嵌合と、その嵌合部分の長さ方向中間部分におけるカシメとの組合せが相俟ってスプライン嵌合部分において効果的かつ確実強固に一体結合することができる。その上、二部品の組合せが自由に可能でサイズや形状違いの共通部品化を可能にし、また、投入材料も削減できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】  本考案に係るステアリングヨークの一部切り欠き正面図である。
【図２】  同上側軸部材の一部切り欠き正面図である。
【図３】  同下側軸部材の一部切り欠き正面図である。
【図４】  従来の説明図である。
【符号の説明】
【００１５】１        ステアリングヨーク
２        頭部
２ａ      側板
２ｂ      横穴
３        上側軸部材
３ａ      穴部
３ｂ      スプライン部（嵌合溝部）
３ｃ      凹入部
４        ねじ部
５        セレーション部
６        下側軸部材
６ａ      スプライン嵌合部（嵌合凸部）
６ｂ      環状凹部
７        鍔部
Ｓ        所定間隔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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