(57)【要約】      （修正有）【課題】粉体運搬車のエア抜き配管に設置するサイレンサにおいて、フィルタ機能を向上したサイレンサを提供する。更に、エレメントの減少による消音効果の低下を防止することのできるサイレンサを提供する【解決手段】粉体運搬車のタンクのエア抜き配管に設置するサイレンサで、前記サイレンサが上筒状体２と下筒状体３を有する筒状のサイレンサ本体と、帯状又は糸状が絡み合ったウール状体４を有し、前記サイレンサ本体内に前記ウール状体４を充填したサイレンサにおいて、前記サイレンサ本体の上端部に、金属線を編み込んで形成したフィルタ５を設置し、前記フィルタ５が、前記ウール状体４の破片の通過を阻止し、且つ前記タンク内の加圧気体を、騒音を伴わずに外界に排出することができるように構成した。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
粉体運搬車のタンクのエア抜き配管に設置するサイレンサで、前記サイレンサが上筒状体と下筒状体を有する筒状のサイレンサ本体と、帯状又は糸状が絡み合ったウール状体を有し、前記サイレンサ本体内に前記ウール状体を充填したサイレンサにおいて、
前記サイレンサ本体の上端部に、金属線を編み込んで形成したフィルタを設置し、前記フィルタが、前記ウール状体の破片の通過を阻止し、且つ前記タンク内の加圧気体を、騒音を伴わずに外界に排出することができるように構成したことを特徴とするサイレンサ。
【請求項２】
前記上筒状体の内側に、前記下筒状体を挿入して前記サイレンサ本体を構成することを特徴とする請求項１に記載のサイレンサ。
【請求項３】
前記フィルタが、畳織、畳綾織、縦撚線平織、平織、トンキャップ織、及び綾織の少なくとも１つの編み方を利用して構成したフィルタであることを特徴とする請求項１又は２に記載のサイレンサ。
【請求項４】
前記サイレンサ本体の内側であって、前記フィルタの下側に、パンチングプレートを設置したことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１つに記載のサイレンサ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、粉体輸送車のタンクのエア抜き配管に設置するサイレンサに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
小麦粉等の粉体の搬送に、タンクを有する粉体運搬車（例えば、小麦粉バルク車）を使用している。以下に、粉体搬送車に関して説明する。
【０００３】
図４に粉体運搬車１７の例を示す。粉体運搬車１７は、タンク１８内に粉体を充填して運搬を行っている。そして荷卸をする際には、まず、工場等の搬送先で、タンク１８と工場内のタンクを大径ホースで連結する。次に、加圧気体供給口１９からタンク内１８を加圧して、粉体をタンク１８から大径ホースを経由して、工場内のタンクに押し出し、圧送するように構成している。
【０００４】
この荷卸の後のタンク内は、圧力が高い状態（０．２ＭＰａ〜０．１ＭＰａ）となる。そのため、このタンク内の加圧気体を、外界に排出するエア抜き作業を行っている。このエア抜き作業は、図４に示すエア抜き配管１０に設置した、バタフライ弁１４等の弁装置を操作して、加圧気体Ａｃを外界に排出して行う。このエア抜き作業が完了した後、粉体運搬車１７を次の目的地に移動させる。このエア抜き作業は、粉体運搬車１７のタンク１８内の圧力を大気圧として、粉体運搬車１７を安全に運行するために行っている。
【０００５】
ここで、エア抜きの際には、特に高音域の騒音が発生するため、エア抜き配管１０の端部１１に、サイレンサを挿入している。なお、この騒音は、配管端部１１から１ｍ離れた場所で計測すると、約１００〜１２０ｄＢ程度となる。また、エア抜き作業に必要な時間は、バタフライ弁１４の開度により異なるが、全開にした場合は例えば１〜３分程度となる。
【０００６】
図５に、従来のサイレンサ１Ｘを示す。サイレンサ１Ｘは、ステンレス等の筒状体であって、筒状体を上下に分割した上筒状体２Ｘと、下筒状体３Ｘを有している。このサイレンサ１Ｘの両端は、貫通孔２１を有している。また、サイレンサ１Ｘの内部には、帯状又は糸状の金属が絡まったウール状体４Ｘを、消音用エレメントとして充填している。
【０００７】
図６Ａにサイレンサ１Ｘを組立てた際の断面図、図６Ｂにサイレンサ１Ｘをエア抜き配管１０の配管端部１１に設置した際の断面図を示す。図６Ａに示す様に、サイレンサ１Ｘは、上筒状体２Ｘと下筒状体３Ｘを合わせ、内部にウール状体４Ｘを充填して構成している。なお、Ａｃは、タンク１８内から外界に排出する加圧気体の流れ方向を示している。
【０００８】
図６Ｂに示す様に、エア抜き配管１０の配管端部１１は、拡開しており、内部にサイレンサ１Ｘを挿入することができる。この挿入したサイレンサ１Ｘを、帯状の固定用プレート１２及び固定用ネジ１３で固定するように構成している。このサイレンサ１Ｘにより、消音効果を得ている。また、サイレンサ１Ｘは、外界からタンク１８内に虫等が侵入することを防止するフィルタ機能を有している。
【０００９】
この他に、加圧気体のエア抜き時に発生する騒音を防止するサイレンサとして、筒状の金属体の周壁に、多数の貫通孔を形成したものが開示されている（例えば特許文献１参照）。
【００１０】
しかしながら、粉体運搬車１７で使用するサイレンサ１Ｘは、いくつかの問題点を有している。第１に、従来のサイレンサ１Ｘは、フィルタとしての機能が低く、小さい虫のタンク１８内への侵入を十分に阻止することはできないという問題を有している。また、タンク１８内と外界との気温差等により、タンク１８内に空気が逆流することがあり、このとき、エレメント（ウール状体４）の破片がタンク１８内に吸い込まれるという事故が発生する問題を有している。
【００１１】
第２に、サイレンサ１Ｘは、上筒状体２Ｘと下筒状体３Ｘが、その端部で接触しているだけのため、エレメントを収めて、サイレンサ１Ｘユニットとしておくことができず、交換作業等の作業性が悪いという問題を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】登録実用新案第２５０９３１４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１３】
本考案は、上記の状況を鑑みてなされたものであり、その目的は、粉体運搬車のエア抜き配管に設置するサイレンサにおいて、フィルタ機能を向上したサイレンサを提供することである。更に、サイレンサをユニット化して、交換作業及びその他の作業の作業性を向上したサイレンサを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記の目的を達成するための本考案に係るサイレンサは、粉体運搬車のタンクのエア抜き配管に設置するサイレンサで、前記サイレンサが上筒状体と下筒状体を有する筒状のサイレンサ本体と、帯状又は糸状が絡み合ったウール状体を有し、前記サイレンサ本体内に前記ウール状体を充填したサイレンサにおいて、前記サイレンサ本体の上端部に、金属線を編み込んで形成したフィルタを設置し、前記フィルタが、前記ウール状体の破片の通過を阻止し、且つ前記タンク内の加圧気体を、騒音を伴わずに外界に排出することができるように構成したことを特徴とする。この構成により、サイレンサのフィルタ機能を向上することができる。また、サイレンサの下端部にフィルタを設置し、更にフィルタ機能を向上することもできる。
【００１５】
上記のサイレンサにおいて、前記上筒状体の内側に、前記下筒状体を挿入して前記サイレンサ本体を構成することを特徴とする。この上筒状体の内側に、下筒状体が入り込み、茶筒のような接続となる構成により、サイレンサを事前にユニット化することができ、更に、配管端部に設置する挿入作業の作業性を向上することができる。ここで、上筒状体の外側に、下筒状体が重なるように接続してもよい。
【００１６】
上記のサイレンサにおいて、前記フィルタが、畳織、畳綾織、縦撚線平織、平織、トンキャップ織、及び綾織の少なくとも１つの編み方を利用して構成されたフィルタであることを特徴とする。この構成により、サイレンサのフィルタ機能が向上し、フィルタでほとんどの固体の通過を防止することができる。
【００１７】
上記のサイレンサにおいて、前記サイレンサ本体の内側であって、前記フィルタの下側に、パンチングプレートを設置したことを特徴とする。この構成の基でサイレンサとパンチングプレートをスポット溶接することにより、フィルタ端部のほつれを防止することができる。そのため、サイレンサのフィルタ機能を高い状態で維持することが可能となる。また、高圧の蒸気洗浄機の使用も可能となり、洗浄作業の作業性を向上することができる。
【００１８】
更に、前記サイレンサ本体、前記ウール状体、前記フィルタ、及び前記パンチングプレートをステンレス、チタン、マグネシウム、又はアルミニウム等の金属、及びそれらの合金を利用することができる。また、前記ウール状体を、ナイロン等の合成樹脂で構成することもできる。
【考案の効果】
【００１９】
本考案に係るサイレンサによれば、サイレンサのフィルタ機能を向上することができる。また、サイレンサのユニット化により配管端部への挿入作業をはじめとするその他の作業の作業性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案に係る実施の形態のサイレンサの構成を示す図である。
【図２】本考案に係る実施の形態のサイレンサ及びサイレンサを設置した状態を示す断面図である。
【図３】本考案に係る実施の形態のサイレンサに設置するフィルタの例を示した図である。
【図４】粉体運搬車の側面を示した図である。
【図５】従来のサイレンサの構成を示す図である。
【図６】従来のサイレンサ及びサイレンサを設置した状態を示す断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００２１】
以下、本考案に係る実施の形態のサイレンサについて、図面を参照しながら説明する。本考案に係る実施の形態のサイレンサ１は、図１に示す様に、上筒状体２の内部に、下筒状体３を挿入するように構成しており、上端部には金属線を編み込んで形成したフィルタ５を有している。また、上筒状体２及び下筒状体３の内部には、パンチングプレート６ａ、６ｂを挿入している。更に、帯状又は糸状の金属が絡み合ったウール状体（エレメント）４を挿入している。このエレメント４は、スチールウールのように構成したものが望ましい。
【００２２】
なお、上筒状体２、下筒状体３、フィルタ５、パンチングプレート６ａ、６ｂ、エレメント４の材質は、適宜最適なものを選択することができる。例えば、粉体運搬車１７が、小麦粉を運搬する小麦粉バルク車等の食品を運搬する場合は、サイレンサ１の各部品をステンレス又はその合金で構成することが望ましい。これは、食品への影響の少ない金属を選択することが望ましいためである。また、ステンレスで統一することで、スポット溶接も可能となる。
【００２３】
図２Ａにサイレンサ１を組立てた際の断面図、図２Ｂにサイレンサ１をエア抜き配管１０の配管端部１１に設置した際の断面図を示す。図２Ａに示す様に、サイレンサ１は、上筒状体２の内部に下筒状体３を挿入し、両者を重ねるように配置している。これにより、配管端部に挿入する前に、サイレンサ１をユニット化しておくことができる。
【００２４】
また、上筒状体２にフィルタ５とパンチングプレート６ａを、下筒状体３にパンチングプレート６ｂを固定する。これは、スポット溶接等の任意の方法で固定することができる。
【００２５】
図２Ｂに示す様に、エア抜き配管１０の配管端部１１は、拡開しており、内部にサイレンサ１を挿入することができる。この挿入したサイレンサ１を、帯状の固定用プレート１２及び固定用ネジ１３で固定するように構成している。このとき、サイレンサ１の下端部を、若干、配管端部１１から突出するように配置している。この構成により、サイレンサ１が配管端部１１の内部に固着した場合でも、この突出した部分を握持して、サイレンサ１を取外すことができる。
【００２６】
図３に金属線を編み込んで形成したフィルタ５の編み方の例を示しており、図３Ａは畳織１５、図３Ｂは綾織１６の平面図と断面図をそれぞれ示している。
【００２７】
この畳織１５のフィルタの貫通孔は、平面方向に現れず、側面方向に現れる。そのため、畳織１５のフィルタは、加圧気体Ａｃの流れに乗って、又は外界からタンク１８内への逆流空気の流れに乗って、運搬される固体のほとんどを捕集することができる。
【００２８】
また、綾織１６のフィルタの貫通孔は、平面方向に現れるが、この金属線を密に編むことで、捕集する固体のサイズを選択することができる。つまり、比較的大きな折れた破片が発生するエレメントを利用した場合には、綾織１６のフィルタの貫通孔が大きいものを利用し、エア抜きの作業時間を短縮することができる。
【００２９】
この他にも、フィルタ５には、畳綾織、縦撚線平織、平織、トンキャップ織、平畳織、クリンプ織、ロッククリンプ織、フラットトップ織、及びタイロッド織等を適宜選択して利用することができる。
【００３０】
なお、平織とは、縦線と横線とが一定の間隔を保ち、一本ずつ交互に交わっているものである。また、綾織とは、縦線と横線とが一定の間隔を保ち、相互に２本ずつ乗り越して交わっているもの、及びこれに類するものである。畳織とは、平織及び綾織で、横線が相接触して並べられているもの、及びこれに類するものである。
【符号の説明】
【００３１】
１  サイレンサ
２  上筒状体
３  下筒状体
４  ウール状体（エレメント）
５  フィルタ
６ａ、６ｂ  パンチングプレート
１０  エア抜き配管
１１  配管端部
１７  粉体運搬車、トレーラ
１８  タンク
Ａｃ  加圧気体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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