(57)【要約】      （修正有）【課題】簡単に開閉できる旅行かばんを提供する。【解決手段】旅行かばん１はフロントシェル１０およびバックシェル２０を備える。フロントシェル１０は第一本体１２を有する。第一本体１２は正面１２３を有する。バックシェル２０は第二本体２２を有する。第二本体２２は背面２２３を有する。フロントシェル１０とバックシェル２０とは接合され、その間に接合部位３０を形成する。接合部位３０は頂端部、底端部、左側部、右側部、左連結部および右連結部を有する。左連結部は左側部と底端部を連結する。右連結部は右側部と底端部を連結する。頂端部、左側部、右側部と正面１２３との間は第一距離Ｄ１をなす。頂端部、左側部、右側部と背面２２３との間は第二距離Ｄ２をなす。底端部と正面１２３との間は第三距離Ｄ３をなす。底端部と背面２２３との間は第四距離Ｄ４をなす。Ｄ１、Ｄ２、Ｄ３およびＤ４の関係式はＤ１＜Ｄ３＜Ｄ４＜Ｄ２である。【選択図】図２
0003208907.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
フロントシェルおよびバックシェルを備え、
前記フロントシェルは、第一本体および前方フレームを有し、前記第一本体は正面を有し、前記前方フレームは前記第一本体の開口辺縁部に配置され、
前記バックシェルは、第二本体および後方フレームを有し、前記第二本体は背面を有し、前記後方フレームは前記第二本体の開口辺縁部に配置され、かつ前記フロントシェルの前記前方フレームと接合され、
前記フロントシェルと前記バックシェルとは接合され、その間に接合部位を形成し、前記接合部位は頂端部、底端部、左側部、右側部、左連結部および右連結部を有し、前記左連結部は前記左側部と前記底端部を連結し、前記右連結部は前記右側部と前記底端部を連結し、前記頂端部、前記左側部、前記右側部と前記正面との間は第一距離Ｄ１となり、前記頂端部、前記左側部、前記右側部と前記背面との間は第二距離Ｄ２となり、前記底端部と前記正面との間は第三距離Ｄ３となり、前記底端部と前記背面との間は第四距離Ｄ４となり、前記Ｄ１、前記Ｄ２、前記Ｄ３および前記Ｄ４の関係式はＤ１＜Ｄ３＜Ｄ４＜Ｄ２であることを特徴とする旅行かばん。
【請求項２】
さらに二つの第一キャスターおよび二つの第二キャスターを備え、
二つの前記第一キャスターは前記フロントシェルの底部に配置され、二つの前記第二キャスターは前記バックシェルの底部に配置されることを特徴とする請求項１に記載の旅行かばん。
【請求項３】
さらに少なくとも一つのグリップを備え、
少なくとも一つの前記グリップは前記バックシェルに配置されることを特徴とする請求項１に記載の旅行かばん。
【請求項４】
さらにプルハンドルを備え、
前記プルハンドルは前記バックシェルに配置されることを特徴とする請求項１に記載の旅行かばん。
【請求項５】
前記前方フレームおよび前記後方フレームは、プラスチック材料から製作されることを特徴とする請求項１に記載の旅行かばん。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、旅行かばん、特に簡単に開閉できる旅行かばんに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
市販の旅行かばんはバックシェルとフロントシェルから構成され、バックシェルからなる収納空間とフロントシェルからなる収納空間とが一定容積である。収納空間に荷物を入れるか、収納空間から荷物を取り出す場合、まず床かテーブルの上にバックシェルを置いて安定させる。続いてフロントシェルを持ち上げればよい。しかしながら、フロントシェルの容積とバックシェルの容積はほぼ同じである。フロントシェルに相当な重さの荷物を詰めれば、フロントシェルを開けるのに大きな力が必要になるため、使用に不便である。上述した欠点に対し、業者はフロントシェルの容積とバックシェルの容積とが違う旅行かばんを提示した。つまり、旅行かばんの全体容積が変わらないことを前提としてフロントシェルの容積を減らし、その一方バックシェルの容積を増やせば、フロントシェルに荷物がいっぱい詰まっても、重さが従来の構造より小さく、フロントシェルの軽量化を実現させることができる。しかしながら、このような旅行かばんは、フロントシェルの底部にキャスターを配置する十分な空間を確保するため、フロントシェルの容積を縮減できる程度は限られる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案は、上述した問題点に鑑み、フロントシェルの軽量化およびコンパクト化を実現させ、フロントシェルを簡単に開閉することができる旅行かばんを提供することを主な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上述した課題を解決するため、旅行かばんはフロントシェルおよびバックシェルを備える。フロントシェルは第一本体および前方フレームを有する。第一本体は正面を有する。前方フレームは第一本体の開口辺縁部に配置される。バックシェルは第二本体および後方フレームを有する。第二本体は背面を有する。後方フレームは第二本体の開口辺縁部に配置され、かつフロントシェルの前方フレームと接合される。フロントシェルとバックシェルとは接合され、その間に接合部位を形成する。接合部位は頂端部、底端部、左側部、右側部、左連結部および右連結部を有する。左連結部は左側部と底端部を連結する。右連結部は右側部と底端部を連結する。頂端部、左側部、右側部と正面との間は第一距離Ｄ１をなす。頂端部、左側部、右側部と背面との間は第二距離Ｄ２をなす。底端部と正面との間は第三距離Ｄ３をなす。底端部と背面との間は第四距離Ｄ４をなす。Ｄ１、Ｄ２、Ｄ３およびＤ４の関係式はＤ１＜Ｄ３＜Ｄ４＜Ｄ２である。
【０００５】
上述した特徴により、フロントシェルは従来の構造より軽量薄型化されるため、荷物を収納したり荷物を取り出したりする際、大きな力があまりかからず、フロントシェルを簡単に開閉することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本考案の一実施形態による旅行かばんを示す斜視図である。
【図２】本考案の一実施形態による旅行かばんを示す側面図である。
【図３】本考案の一実施形態による旅行かばんの前方フレームおよび後方フレームを示す斜視分解図である。
【図４】本考案の一実施形態による旅行かばんの前方フレームおよび後方フレームを組み合わせた状態を示す斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【０００７】
以下、本考案による旅行かばんを図面に基づいて説明する。
（一実施形態）
図１および図２に示すように、本考案の一実施形態による旅行かばん１はフロントシェル１０、バックシェル２０、フロントシェル１０の底部に装着された二つの第一キャスター４０、バックシェル２０の底部に装着された二つの第二キャスター５０、二つのグリップ６０および一つのプルハンドル７０を備える。
【０００８】
フロントシェル１０は、第一本体１２および前方フレーム１４を有する。第一本体１２は浅い容器を呈し、正面１２３を有する。前方フレーム１４は第一本体１２の開口辺縁部１２１に配置される。
【０００９】
バックシェル２０は、第二本体２２および後方フレーム２４を有する。第二本体２２は深い容器を呈し、背面２２３を有する。後方フレーム２４は第二本体２２の開口辺縁部２２１に配置され、かつフロントシェル１０の前方フレーム１４と接合される。図３および図４に示すように、前方フレーム１４および後方フレーム２４はプラスチック材料またはアルミニウムなどの金属材料から製作されるが、これに限らない。
【００１０】
フロントシェル１０とバックシェル２０とは接合され、その間に接合部位３０を形成する。接合部位３０は頂端部３１、底端部３２、左側部３３、右側部３４、左連結部３５および右連結部３６を有する。左連結部３５は左側部３３と底端部３２を連結する。右連結部３６は右側部３４と底端部３２を連結する。頂端部３１、左側部３３、右側部３４と正面１２３との間は第一距離Ｄ１をなす。頂端部３１、左側部３３、右側部３４と背面２２３との間は第二距離Ｄ２をなす。底端部３２と正面１２３との間は第三距離Ｄ３をなす。底端部３２と背面２２３との間は第四距離Ｄ４をなす。第一距離Ｄ１、第二距離Ｄ２、第三距離Ｄ３および第四距離Ｄ４の関係式はＤ１＜Ｄ３＜Ｄ４＜Ｄ２である。本実施形態にいて、右連結部３６は右側部３４の下方から第一キャスター４０と反対方向に向かって斜めに伸び、底端部３２と連結される。左連結部３５は左側部３３の下方から第一キャスター４０と反対方向に向かって斜めに伸び、底端部３２と連結される。
【００１１】
二つのグリップ６０は、旅行かばん１のバックシェル２０の上側および右側（図１参照）に配置されるが、これに限らない。別の実施形態において、グリップ６０は数が一つまたは二つ以上でもよい。またグリップ６０は実際の状況によって除去されても、配置位置が変わってもよい。
【００１２】
プルハンドル７０は、バックシェル２０の上に伸縮可能に配置されるが、これに限らず、別の実施形態において除去されてもい。
【００１３】
接合部位３０はフロントシェル１０の正面１２３の近くに分布するため、フロントシェル１０はバックシェル２０より軽くて薄いだけでなく、容積が従来の構造より小さい。従って、フロントシェル１０に荷物が詰まっても、フロントシェル１０の全体重量が従来の構造より軽い。荷物を収納したり荷物を取り出したりする際、大きな力があまりかからず、フロントシェル１０を簡単に開閉することができる。一方、接合部位３０がフロントシェル１０の正面１２３の近くに分布するとされても、第三距離Ｄ３が第一距離Ｄ１より大きい設計によってフロントシェル１０の底部に二つの第一キャスター４０を配置する空間を十分に確保できる。つまり、旅行かばん１の別の機能に影響を与えることなく、フロントシェル１０を簡単に開閉することができる。
【００１４】
本考案の精神に基づいて、旅行かばん１の構造を変えることができる。例えば、二つの第一キャスター４０と二つの第二キャスター５０は位置が相互に入れ替わることに対し、左連結部３５および右連結部３６は第二キャスター５０と反対方向に向かって斜めに伸びる。
【００１５】
以上、本考案は、上記実施形態になんら限定されるものではなく、考案の趣旨を逸脱しない範囲において種々の形態で実施可能である。
【符号の説明】
【００１６】
１：旅行かばん、
１０：フロントシェル、
１２：第一本体、
１２１：開口辺縁部、
１２３：正面、
１４：前方フレーム、
２０：バックシェル、
２２：第二本体、
２２１：開口辺縁部
２２３：背面、
２４：後方フレーム、
３０：接合部位
３１：頂端部
３２：底端部、
３３：左側部、
３４：右側部、
３５：左連結部、
３６：右連結部、
４０：第一キャスター
５０：第二キャスター、
６０：グリップ、
７０：プルハンドル、
Ｄ１：第一距離、
Ｄ２：第二距離、
Ｄ３：第三距離、
Ｄ４：第四距離
【図１】
0003208907.tif 000003
【図２】
0003208907.tif 000004
【図３】
0003208907.tif 000005
【図４】
0003208907.tif 000006