(57)【要約】【課題】うつ伏せの状態で睡眠をとっても、利用者の両腕を使用せず、快適に睡眠をとることができる睡眠用補助具を提供する。【解決手段】机の上や自動車内で睡眠をとる際に使用される睡眠用補助具１であって、利用者の頭部が載置される表面２ａに脱着部２ｃを設けた基板２には、その裏面２ｂに設けられ、前記基板２に対して垂直方向に起立させて前記基板２を支える脚部３と、前記脱着部２ｃを介して前記基板２の表面２ａに様々な角度で固定することができる緩衝材４とを形成することにより、睡眠用補助具を構成する。【選択図】図１
0003208353.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
睡眠の際に利用者の頭部を支持する睡眠用補助具であって、
基板と、
上記基板の表面に設けた脱着部と、
前記基板の裏面の一端側に回動可能に設けられ、該基板に対して垂直方向へ起立する脚部と、
前記脱着部に脱着可能であって、利用者の顔面に当接する複数の緩衝材とを備えることを特徴とする睡眠用補助具。
【請求項２】
前記基板の裏面の他端側の先端角部と、前記脚部の自由端側の先端角部とが面取りされており、載置時に前記両先端角部の面取り部分が接地することを特徴とする請求項１に記載の睡眠用補助具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、机の上や自動車内で睡眠をとるときに用いられる睡眠用補助具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、仕事や学習の休憩時間中に疲れを癒すために机の上や自動車内にてうつ伏せの状態で睡眠をとることがよくある。そして、その睡眠方法として、机の上で睡眠をとる場合、例えば、両腕を交差して腕枕を形成して、その腕枕に頭を乗せる方法や近くにあるクッションを枕の代わりに使用する方法がある。
【０００３】
また、シートを後方に倒すことできない軽貨物自動車内で睡眠をとる場合、ハンドルに両腕を置き、その両腕で腕枕を形成してその腕枕に頭を乗せる方法やハンドルの上にクッションを置いて、そのクッションを枕の代わりに使用する方法がある。
【０００４】
ここで、特許文献１には、自動車のハンドル全体に覆いかぶせること等によって、ハンドル上に休憩スペースとなる天板を形成させて睡眠等を可能とさせる自動車用ステアリングハンドルの補助板が開示されている（特許文献１の図３及び図９参照）。
【０００５】
この補助板を使用すれば、机の上で睡眠をとる状態と同じ状態をハンドル上に作り出すことができるので、前述した方法で、即ち、腕枕やクッションを用いた方法にて自動車内で睡眠をとることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】登録実用新案第３１０５６３５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１は、簡易な方法でハンドル上に天板を形成させて睡眠等がとれる点で優れている。しかしながら、天板上で腕枕を形成して睡眠をとる場合、頭の重みで腕に痛みや痺れが起きることがある。また、天板上でクッションを使用して睡眠をとる場合であっても、顔面がクッションに埋まって、息苦しい思いをすることがある。即ち、特許文献１に記載の考案は、容易に睡眠をとれるスペースを自動車内に形成することができるものの、快適に睡眠をとることができない欠点がある。
【０００８】
そこで、本考案は、前述した課題を解決するためになされたものであり、特に、うつ伏せの状態で睡眠をとっても、利用者の両腕を使用せず、快適に睡眠をとることができる睡眠用補助具の提供を目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案は、睡眠の際に利用者の頭部を支持する睡眠用補助具であって、基板と、上記基板の表面に設けた脱着部と、前記基板の裏面の一端側に回動可能に設けられ、該基板に対して垂直方向へ起立する脚部と、前記脱着部に脱着可能であって、利用者の顔面に当接する複数の緩衝材とを備えていることを特徴とする。
【００１０】
また、本考案は、前記基板の裏面の他端側の先端角部と、前記脚部の自由端側の先端角部とが面取りされており、載置時に前記両先端角部の面取り部分が接地することを特徴とする。
【考案の効果】
【００１１】
本考案の睡眠用補助具は、基板と、上記基板の表面に設けた脱着部と、前記基板の裏面の一端側に回動可能に設けられ、該基板に対して垂直方向へ起立する脚部と、前記脱着部に脱着可能であって、利用者の顔面に当接する複数の緩衝材とを備えている。そのため、緩衝材を用いれば、睡眠の際に腕枕を形成する必要がなくなり、腕のしびれや痛が無くなる。また、基板の表面に設けた脱着部によって様々な角度や位置で緩衝材を基板に取付けることができる。そのため、例えば、睡眠中に息苦しくならないように、通気性を保てる角度で緩衝材を基板に取付けることができるという効果を奏する。
【００１２】
また、本考案の睡眠用補助具は、前記基板の裏面の他端側の先端角部と、前記脚部の自由端側の先端角部とが面取りされており、載置時に前記両先端角部の面取り部分が接地することとなっている。そのため、その面取りされている基板及び脚部における先端角部の面取り部分の全面が机等の卓面と接地することとなり、使用の際に安定化を図ることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】（ａ）は、本考案の実施形態に係る睡眠用補助具を示す全体斜視図、（ｂ）は、本考案の実施形態に係る睡眠用補助具を示す側面図である。
【図２】本考案の実施形態に係る睡眠用補助具に係る緩衝材の設置状態を示す説明図である。
【図３】（ａ）は、本考案の実施形態に係る睡眠用補助具をハンドル上に設置していることを示す側面図、（ｂ）は、本考案の実施形態に係る睡眠用補助具をハンドル上に設置していることを示す正面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
以下に、本考案の睡眠用補助具の実施形態を各図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の説明において、特に言及がない限り、図１（ａ）に示すように、睡眠用補助具１の垂直方向を上方向及び上方向、その長手方向を左方向及び右方向と、その短手方向を前方向及び後方向とする。
【００１５】
図１は、実施形態に係る睡眠用補助具の使用状態を示す説明図、図２は、実施形態に係る睡眠用補助具における緩衝材の設置状態を示す説明図、図３は、実施形態に係る睡眠用補助具の他の使用状態を示す説明図である。
【００１６】
本考案の実施形態に係る睡眠用補助具１（以下、「睡眠用補助具１」とする）は、特に、仕事や学習の休憩時間中に机の上や自動車のハンドルの上でうつ伏せの状態で睡眠をとる際に使用されるものであって、その睡眠を補助するために用いられるものである。
【００１７】
図１（ａ）に示すように、睡眠用補助具１は、主として、横長長方形の平板状からなる基板２、蝶番（図示省略）を介して基板２の裏面２ｂに設置される脚部３、及び基板２の表面に設けられた脱着部２ｃを介してその表面２ａに固定される緩衝材４から構成される。
【００１８】
＜基板２＞
基板２は、木材からなるが、利用者の頭部を乗せた時に壊れない程度の強度があるものであれば特に限定されない。その大きさは、基板２の表面２ａに少なくとも２つの緩衝材４を取付けることができる程度が好ましい。そして、基板２の表面２ａの略中央には、緩衝材４が容易に脱着出来るように、左右方向に細長い脱着部２ｃが設けられているが、その方向は前後方向であってもよい。
【００１９】
図１（ｂ）に示すように、基板２の裏面２ｂの前方向における他端側の先端角部は、面取りされており、傾斜状の面取り部分２ｄが形成されている。このように面取部分２ｄを形成すれば、睡眠用補助具１を机５に載置したときに、その面取部分２ｄの全面が机５の卓面５ａと接地することとなり、睡眠用補助具１の安定性を確保することができる。なお、その面取部分２ｄに合成樹脂等からなる滑止材を用いれば、更なる安定性を確保することができる。
【００２０】
＜脚部３＞
脚部３は、蝶番（図示省略）を介して基板２の裏面２ｂの一端側に回転可動に取付けられている。睡眠用補助具１を使用する時は、蝶番を支点に基板２に対して垂直方向に起立させ、使用しない時は、蝶番を支点に脚部３を折り畳むことができる。このような構造により、睡眠用補助具１がコンパクトになり持ち運びが楽になる。
【００２１】
脚部３は、基板２と同様に横長長方形状の平板からなる。そして、脚部３の下方向における自由端側の先端角部は面取りされており、傾斜状の面取り部分３ａが形成され、その効果は前述した基板２の面取り部分２ｄと同様である。
【００２２】
＜緩衝材４＞
緩衝材４は、利用者が睡眠の際、実際に顔面や耳にあてがわれるものであるので、弾力性や柔軟性を有するクッションが好ましいが、これに限定されるものではない。また、緩衝材４には、基板２と脱着させるための脱着部４ａが設けられており、この脱着部４ａを介することによって、基板２の表面２ａに様々な角度や位置で緩衝材４を固定させることができる。
【００２３】
＜脱着部２ｃ、４ａ＞
脱着部２ｃ、４ａは、前述したように、基板２の表面２ａと緩衝材４に設けられており、両者を脱着させるものであって、面ファスナーが最も好ましいがこれに限定されず、例えば、スナップボタン等であってもよい。
【００２４】
次に、本考案の実施形態に係る睡眠用補助具１の使用方法について説明する。
【００２５】
まず、利用者は、基板２の裏面２ｂに取付けられている脚部３を基板２に対して垂直方向に起立させる。その状態で睡眠用補助具１を机５の卓面５ａに接地させると、図１（ａ）のように睡眠用補助具１が後方向から前方向にかけて傾斜することとなる。
【００２６】
この時、基板２の裏面２ｂの前方向における他端側の面取り部分２ｄ、及び脚部３の下方向における自由端側の面取り部分３ａが傾斜状となっているため、両面取り部分２ｄ、３ａの全面が机５の卓面５ａと接地することとなる。この構造により、睡眠用補助具１の設置安定性が図られることとなり、安心して睡眠をとることができる。
【００２７】
睡眠用補助具１を使用しないときは、図１（ｂ）のように脚部３を基板２の裏面２ｂ側に倒して、脚部３を裏面２ｂに沿わせることで閉状態とさせる。このような状態となればコンパクトになり、持ち運びや収納が容易となる。
【００２８】
次に、基板２の表面２ａに設けられた脱着部２ｃである面ファスナーを介して緩衝材４であるクッションをその表面２ａに取付ける。基板２は、少なくとも２つの緩衝材４をその表面２ａに取付けることができる程度の大きさである。そのため、例えば、図２に示すように、顔が小さい子供の場合は、緩衝材４を１つ、顔が大きい大人の場合は、緩衝材４を２つ前後方向に取付ける等、様々な位置に取付けることができ、利用者の顔の大きさに応じて便宜を図ることができる。なお、緩衝材４を左右方向に取付けもよく、利用者が睡眠を快適にとれれば、どのような方向に取付けてもよい。
【００２９】
以上のように、緩衝材４を基板２の表面２ａに取付けた後、机の上で睡眠することで、緩衝材４が枕代わりになる。そのため、頭部を支える腕枕を形成する必要がなくなるので、腕や顔のしびれや痛みを気にせず、安心して睡眠をとることができる。
【００３０】
また、睡眠用補助具１は、机の上で使用する他、図３（ａ）に示すように、自動車のハンドルの上に設置して使用することもできる。特に、後部が荷台となっており、シートを後方に倒すことができない軽貨物自動車のハンドルの上に設置して使用することが有効である。
【００３１】
その設置方法は、机の上で使用するときと同じように、利用者は、基板２の裏面２ｂに取付けられている脚部３を基板２に対して垂直方向に起立させる。そして、その状態で、ハンドル６の頂部６ａに睡眠用補助具１を載置すれば、睡眠用補助具１がハンドル６上に固定される。
【００３２】
ここで、図３（ｂ）に示すように、基板２の表面２ａに緩衝材４を２つ用いてハの字状にして、即ち、前額部（おでこ）と頬に当たる角度にして緩衝材４を基板２の表面２ａに取付ける。このような角度で緩衝材４を取付ければ、睡眠の際に少なくとも口と鼻が緩衝材４に接触しなくなり、通気性を保てるので、息苦しくならず、安心して睡眠をとることができる。
【００３３】
以上、本考案者によってなされた考案を実施形態に基づき具体的に説明したが、本考案は上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００３４】
１      睡眠用補助具
２      基板
２ａ    表面
２ｂ    裏面
２ｃ    脱着部
２ｄ    面取り部分
３      脚部
３ａ    面取り部分
４      緩衝材
４ａ    脱着部
５      机
５ａ    卓面
６      ハンドル
６ａ    頂部
【図１】
0003208353.tif 000003
【図２】
0003208353.tif 000004
【図３】
0003208353.tif 000005