【手続補正書】
【提出日】平成13年5月22日(2001.5.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【書類名】明細書
【発明の名称】ガソリン動力乗物用燃料組成物及び方法
【特許請求の範囲】
【請求項１】枝分かれ炭化水素と芳香族組成物との混合物を含み、前記枝分かれ炭化水素は沸点が６５．６℃（１５０°Ｆ）〜２６０℃（５００°Ｆ）であり、前記芳香族組成物は、下記式
【化１】
2003525963.tif 000001
（式中、Ｒは１〜２０個の炭素原子を有するアルキル基であり、ｎは０，１，２，３，４，５又は６である）により示される１種以上の化合物を含み、
引火点が約５４．４℃（１３０°Ｆ）以上であり、かつ、ナフテン系化合物を実質的に含まず、かつ、内燃エンジンを推進することができる燃料組成物。
【請求項２】枝分かれ炭化水素と芳香族組成物との混合物を含み、
引火点が約４８．８℃（１２０°Ｆ）以上であり、かつ、ナフテン系化合物を実質的に含まず、かつ、内燃エンジンを推進することができる燃料組成物。
【請求項３】引火点が少なくとも約６０℃である、請求項１記載の燃料組成物。
【請求項４】前記枝分かれ炭化水素はイソパラフィンである、請求項１記載の燃料組成物。
【請求項５】前記芳香族組成物は１種以上のアルキル化ベンゼン化合物を含む、請求項１記載の燃料組成物。
【請求項６】前記芳香族組成物は、沸点範囲が約１７９℃〜約２１３℃である、請求項１記載の燃料組成物。
【請求項７】前記芳香族組成物は、約２３質量％のテトラメチルベンゼン、約２２質量％のエチルジメチルベンゼン、約１５質量％のモノ−、ジ−及びトリメチルインダン、約８質量％のジエチルベンゼン、約８質量％のナフタレン、約５質量％のトリメチルベンゼン、約２質量％のインダン及び約１質量％以下のメチルエチルベンゼン、プロピルベンゼン、メチルプロピルベンゼン、ブチルベンゼン、ヘキシルベンゼン、インデン、メチルナフタレン及びキシレンを含む混合物である、請求項１記載の燃料組成物。
【請求項８】前記イソパラフィンは平均分子量が約１４９であるＣ９〜Ｃ１２イソパラフィン系炭化水素の混合物であり、この混合物は初留点が約１５７℃でありかつ乾点が約１７６℃である、請求項４記載の燃料組成物。
【請求項９】前記イソパラフィンは平均分子量が約１６０であるＣ９〜Ｃ１２イソパラフィン系炭化水素の混合物であり、この混合物は初留点が約１７６℃でありかつ乾点が約１９１℃である、請求項４記載の燃料組成物。
【請求項１０】前記イソパラフィンは平均分子量が約１６４であるＣ９〜Ｃ１２イソパラフィン系炭化水素の混合物であり、この混合物は初留点が約１７７℃でありかつ乾点が約１９７℃である、請求項４記載の燃料組成物。
【請求項１１】前記イソパラフィンは平均分子量が約１７１であるＣ１０〜Ｃ１３イソパラフィン系炭化水素の混合物であり、この混合物は初留点が約１８８℃でありかつ乾点が約２０６℃である、請求項４記載の燃料組成物。
【請求項１２】前記芳香族組成物は約０．５〜約９９．５質量％の範囲の量で存在する、請求項１記載の燃料組成物。
【請求項１３】前記枝分かれ炭化水素は約０．５〜約９９．５質量％の範囲の量で存在する、請求項１記載の燃料組成物。
【請求項１４】前記芳香族組成物は約１０〜約５０質量％の範囲の量で存在し、かつ、前記枝分かれ炭化水素は約５０〜約９０質量％の範囲の量で存在する、請求項１記載の燃料組成物。
【請求項１５】液体炭化水素、及び、
オクタンブースターとしての１種以上の添加剤を含む燃料組成物であって、
この燃料組成物は内燃エンジンにおける燃料として使用され、そしてこの燃料組成物は負の燃料センシティビティーを有しかつ８１を超えるオクタン等級を有する、燃料組成物。
【請求項１６】前記液体炭化水素は枝分かれパラフィン、芳香族炭化水素及びそれらの混合物からなる群より選ばれる、請求項１５記載の燃料組成物。
【請求項１７】前記枝分かれパラフィンはイソパラフィンである、請求項１６記載の燃料組成物。
【請求項１８】前記添加剤は、アルコール、エーテル、エステル、有機金属化合物及びそれらの混合物からなる群より選ばれる、請求項１５記載の燃料組成物。
【請求項１９】前記有機金属化合物はフェロセン化合物である、請求項１８記載の燃料組成物。
【請求項２０】前記有機金属化合物はブチルフェロセンである、請求項１８記載の燃料組成物。
【請求項２１】前記有機金属化合物はメチルシクロペンタジエニルマンガントリカルボニルである、請求項１８記載の燃料組成物。
【請求項２２】枝分かれパラフィン、芳香族炭化水素及びそれらの混合物からなる群より選ばれる液体炭化水素であって、前記枝分かれパラフィンは沸点が６５．６℃（１５０°Ｆ）〜２６０℃（５００°Ｆ）であり、前記芳香族炭化水素は、下記式
【化２】
2003525963.tif 000002
（式中、Ｒは１〜２０個の炭素原子を有するアルキル基であり、ｎは０，１，２，３，４，５又は６である）により示される１種以上の化合物を含む、液体炭化水素、及び、
有機金属化合物、
を含み、引火点が約３７．７℃（１００°Ｆ）以上である燃料組成物。
【請求項２３】前記有機金属化合物の量は約１質量ｐｐｍ〜約１質量％の範囲である、請求項２２記載の燃料組成物。
【請求項２４】前記有機金属化合物はメチルシクロペンタジエニルマンガントリカルボニルである、請求項２２記載の燃料組成物。
【請求項２５】前記有機金属化合物はフェロセン化合物である、請求項２２記載の燃料組成物。
【請求項２６】引火点が約３７．８℃（１００°Ｆ）以上であるミネラルスピリット、及び、
メチルシクロペンタジエニルマンガントリカルボニル、
を含む燃料組成物。
【請求項２７】枝分かれパラフィン、芳香族炭化水素及びそれらの混合物からなる群より選ばれる液体炭化水素であって、前記枝分かれパラフィンは沸点が６５．６℃（１５０°Ｆ）〜２６０℃（５００°Ｆ）であり、前記芳香族炭化水素は、下記式
【化３】
2003525963.tif 000003
（式中、Ｒは１〜２０個の炭素原子を有するアルキル基であり、ｎは０，１，２，３，４，５又は６である）により示される１種以上の化合物を含む、液体炭化水素、及び、
アルコ−ル、エーテル、エステル及びそれらの混合物からなる群より選ばれる添加剤、
を含む燃料組成物であって、
この燃料組成物が枝分かれ炭化水素と芳香族組成物との混合物を含むときには、前記燃料組成物は引火点が５４．４℃（１３０°Ｆ）以上でありかつナフテン系化合物を実質的に含まない、燃料組成物。
【請求項２８】乗物を推進するための方法であって、
液体炭化水素化合物及びオクタンブースターとしての１種以上の添加剤を含み、負の燃料センシティビティーを有しかつ８１を超えるオクタン等級を有する燃料組成物を内燃エンジンに提供すること、及び、
前記エンジンの内部で前記燃料組成物の燃焼を行い、エネルギーを発生させること、
を含む方法。
【請求項２９】乗物を推進するための方法であって、
枝分かれ炭化水素、芳香族組成物又はそれらの混合物を含む燃料組成物であって、前記枝分かれ炭化水素は沸点が６５．６℃（１５０°Ｆ）〜２６０℃（５００°Ｆ）であり、前記芳香族炭化水素は、下記式
【化４】
2003525963.tif 000004
（式中、Ｒは１〜２０個の炭素原子を有するアルキル基であり、ｎは０，１，２，３，４，５又は６である）により示される１種以上の化合物を含む、燃料組成物を内燃エンジンに提供すること、及び、
前記エンジンの内部で前記燃料組成物の燃焼を行い、エネルギーを発生させること、
を含み、
前記燃料組成物が枝分かれ炭化水素と芳香族組成物との混合物を含むときには、前記燃料組成物は引火点が５４．４℃（１３０°Ｆ）以上でありかつナフテン系化合物を実質的に含まない、方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
発明の分野
本発明は、乗物の内燃エンジンを推進するために有用な燃料組成物に関する。
【０００２】
発明の背景
乗物運転手が燃料切れになった場合に、乗物内に安全で高品質の燃料組成物があることが乗物運転手にとってしばしば望ましい。好ましくは、燃料組成物は比較的に高い引火点を有し、比較的に高いオクタン価を有し、そして比較的に高いヒートバリューを有するべきである。さらに、その燃料組成物は、少なくともエンジンが温かい又は熱いときにはエンジンを容易に始動することができるべきである。燃料組成物のために従来技術において開示されている配合物はオクタン価が比較的に低く、エンジンをノッキングさせ、そしてエンジンを損傷させる可能性がある。それ故、安全でかつ比較的に高いオクタン価を有する燃料組成物が必要とされている。
【０００３】
発明の要旨
比較的に高い引火点を有しかつ良好な駆動特性を示す、ガソリン動力乗物に適切な燃料組成物を開発した。この燃料組成物は約３７．８℃（１００°Ｆ）を超える引火点を有するベース燃料を含む。場合により、燃料組成物は１種以上の添加剤を含むことができる。ベース燃料は芳香族炭化水素、脂肪族炭化水素又はそれらの混合物であってよい。好ましいベース燃料はイソパラフィン、枝分かれパラフィン、芳香族炭化水素及びそれらの混合物を含む。ベース燃料は燃料組成物中に約５０〜約１００質量％の量で存在することができる。添加剤は燃料組成物中に残部として存在することができる。添加剤は、限定するわけではないが、アルコール、エーテル、エステル、有機金属化合物及びそれらの混合物を含む。燃料組成物の利点及び特性は本発明の態様の以下の説明により明らかになる。
【０００４】
発明の態様の説明
本発明の態様は、ベース燃料として炭化水素又は炭化水素混合物を含む、比較的に高いオクタン価を備えた燃料組成物を提供する。この炭化水素は芳香族であっても、脂肪族であっても又はそれらの混合物であってもよい。幾つかの態様において、燃料組成物は正の燃料センシティビティーを有する。他の態様において、燃料組成物は負のセンシティビティーを有する。燃料組成物は、レギュラーガソリンの代替として乗物の内燃エンジンを推進するために使用することができる。
【０００５】
燃料センシティビティーは燃料組成物のリサーチ法燃料価（ＲＯＮ）とモーター法オクタン価（ＭＯＮ）との差異として定義される。ＲＯＮとＭＯＮとはそれぞれＡＳＴＭ  Ｄ２６９９及びＡＳＴＭ  Ｄ２７００のような技術により測定できる。オクタン価は、一般に、ガソリン動力エンジンのための燃料の駆動能の測定値である。別の指標は、「オクタン等級」であり、それはＲＯＮとＭＯＮとの和を２で割ったものとしてここに定義される。好ましくは、燃料組成物のオクタン等級は約７０を超え、より好ましくは、燃料組成物のオクタン等級は約８１を超える。
【０００６】
本発明の態様による燃料組成物は、一般に、約３７．８℃（１００°Ｆ）を超える引火点を有する。好ましくは、燃料組成物は引火点が約５４．４℃（１３０°Ｆ）より高く、より好ましくは引火点が約６０℃（１４０°Ｆ）より高い。この高まった引火点は、消費者に対して、レギュラーガソリンにまさる実質的な安全マージンを提供し、レギュラーガソリンにより呈される潜在的な危険がなく、消費者が乗物内に燃料組成物を保存することが可能になる。米国輸送省の規制は、レギュラーガソリンが引火性であるとされるのとは対照的に、引火点が３７．８℃（１００°Ｆ）を超える材料を可燃性であると分類している。
【０００７】
上記のとおり、本発明の態様による燃料組成物は、枝分かれ炭化水素、芳香族炭化水素又はそれらの混合物をベース燃料として含む。ベース燃料は単独で用いられても、又は、１種以上の添加剤と組み合わせて用いられてもよい。好ましくは、枝分かれもしくはイソの分子構造を有するパラフィンを含む。パラフィンは、直鎖であるか、枝分かれであるか、又は環式であることができる炭化水素化合物である。環式（シクロ）パラフィンはナフテンと呼ばれる。直鎖のパラフィンは、また、ノルマルパラフィンと呼ばれる。イソパラフィンはその構造がイソブテンと類似である（炭素原子の数がより大きいことを除く）枝分かれパラフィンである。「枝分かれパラフィン」と「イソパラフィン」とはときどき当業界において相互互換的に使用されて、枝分かれ構造を有するアルカンを指すことに注意されたい。幾つかの態様において、燃料組成物は枝分かれ炭化水素と芳香族組成物との混合物であり、それはナフテン系化合物を実質的に含まない。好ましくは、ナフテン系化合物を実質的に含まないイソパラフィンと芳香族炭化水素との混合物は、添加剤を含み又は含まないで、緊急燃料として使用される。
【０００８】
芳香族組成物が枝分かれ炭化水素と混合されているときには、芳香族組成物は約０．５〜約９９．５質量％の範囲の量で存在し、そして枝分かれ炭化水素は約０．５〜約９９．５質量％の範囲の量で存在することができる。好ましくは、芳香族組成物は約１０〜約５０質量％の範囲の量で存在し、そして枝分かれ炭化水素は約５０〜約９０質量％の範囲の量で存在することができる。より好ましくは、芳香族組成物は約３０〜約４０質量％の範囲の量で存在し、そして枝分かれ炭化水素は約６０〜約７０質量％の範囲の量で存在することができる。
【０００９】
幾つかの態様において、高純度のイソパラフィン混合物はベース燃料として又はその成分として使用される。これらの高純度のイソパラフィン混合物は約９９．９％近くまでのイソパラフィン系炭化水素を含み、芳香族化合物及びオレフィンが約０．１％未満である。酸、塩化物、窒素、過酸化物及び硫黄のような不純物は、通常、それぞれ数ｐｐｍ未満である。これらのイソパラフィン混合物はその分子構造が高度に枝分かれしており、イソであり又はその両方である炭化水素分子を含む。１分子あたりの炭素原子数は、約４〜約２０の範囲であることができ、好ましくは約９〜約１３の範囲である。これらの混合物は、沸点が６５．６℃（１５０°Ｆ）〜２６０℃（５００°Ｆ）の範囲であり、好ましくは９３．３℃（２００°Ｆ）〜２３２．２℃（４５０°Ｆ）の範囲であり、最も好ましくは約１１５．５℃（２４０°Ｆ）〜約２１５．６℃（４２０°Ｆ）である。これらの混合物の平均分子量は約１００〜３００の範囲である。
【００１０】
種々のグレードのイソパラフィン混合物が入手可能である。それらは１分子当たりの炭素原子数範囲、平均分子量及び沸点範囲により特定されうる。
【００１１】
幾つかのグレードのイソパラフィン混合物を本発明の態様において用いた。それらはイソパラフィンＡ、イソパラフィンＢ、イソパラフィンＣ及びイソパラフィンＤと指定した（Ａ，Ｂ，Ｃ及びＣの指定は単に参照するのに便利であるためである）。表１はこれらのイソパラフィンの幾つかの物性を示している。数値は、許容される範囲内で変化してよいことに注意されたい。例えば、ある特定のパラフィンの分子量は１０の範囲で、沸点は１５℃の範囲で、そして１分子あたりの炭素数は５の範囲で変化することができる。
【００１２】
【表１】
2003525963.tif 000005
【００１３】
Ｅｘｘｏｎ Ｃｈｅｍｉｃａｌ から入手可能なＩｓｏｐａｒ（商標）Ｇの商品名で市販されている製品はイソパラフィンＡとして使用できる。同様に、ＥｘｘｏｎのＩｓｏｐａｒ（商標）Ｈ、Ｉｓｏｐａｒ（商標）Ｋ及びＩｓｏｐａｒ（商標）ＬはそれぞれイソパラフィンＢ，Ｃ及びＤとして使用できる。さらに、Ｅｘｘｏｎから入手可能なＩｓｏｐａｒ（商標）Ｃ、Ｉｓｏｐａｒ（商標）Ｅ、Ｉｓｏｐａｒ（商標）Ｍ及びＩｓｏｐａｒ（商標）Ｖ（Ｉｓｏｐａｒ（商標）Ｇ、Ｉｓｏｐａｒ（商標）Ｈ、Ｉｓｏｐａｒ（商標）Ｋ及びＩｓｏｐａｒ（商標）Ｌとは異なる）は使用できる。Ｐｈｉｌｌｉｐｓ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ Ｃｏｍｐａｎｙから入手可能なＳｏｌｔｒｏｌ（商標）１３０のような他の市販品も使用できる。上記の枝分かれパラフィンは単独で使用されても又は別の組成物と組み合わせて使用してもよいことに注意されたい。
【００１４】
イソパラフィン混合物に加えて、芳香族炭化水素もベース燃料として又はその成分として使用できる。芳香族炭化水素は添加剤を添加せずに全体の配合物を構成してよいが、芳香族炭化水素は１種以上のイソパラフィンと混合されてもよい。さらに、オクタンブースターのような適切な添加剤は芳香族炭化水素に添加されてもよい。本発明を実施するために、適切な特性を有するどの適切な芳香族溶剤を使用してもよいことを理解すべきである。
【００１５】
適切な芳香族組成物は、限定するわけではないが、置換及び未置換ベンゼンのような芳香族化合物、及び、ナフタレン、アントラセン及びフェナントラセンのような多核芳香族化合物並びにそれらの混合物を含む。芳香環の置換は１つの置換又は多置換であってよいことに注意されたい。適切な置換基は、限定するわけではないが、メチル、エチル、プロピル、ブチル、ヒドロキシル、フェニル、カルボキシレート等を含む。幾つかの態様において、芳香族化合物は以下の式
【００１６】
【化５】
2003525963.tif 000006
【００１７】
（式中、ｎは未置換及び置換芳香族化合物を規定するように０〜６で変化することができ、そしてＲは有機基であることができる）によって示すことができる。好ましくは、Ｒは１〜２０個の炭素原子を含むアルキル基である。より好ましくは、アルキル基は１〜１０個の炭素原子を有するべきである。アルキル基は直鎖であっても、枝分かれ鎖であっても、又は、置換もしくは未置換のフェニル基であってもよい。
【００１８】
本発明の態様において使用できる芳香族化合物の例は、限定するわけではないが、ベンゼン、トルエン、ｏ、ｍ、ｐ−キシレン、シュードクメン、エチルベンゼン、ｎ−プロピルベンゼン、クメン、ｎ−ブチルベンゼン、イソブチルベンゼン、ｓｅｃ−ブチルベンゼン、ｔｅｒｔ−ブチルベンゼン、ビフェニル、ジフェニルメタン、トリフェニルメタン、１，２−ジフェニルエタン並びに同様にアルキル置換されたナフタレン及びアントラセンを含む。さらなる芳香族化合物は、また、フェノール、カテコール、アシルフェノール（例えば、アセチルフェノール）、炭酸エステル（例えば、フェニルメチルもしくはエチルカーボネート及びジフェニルカーボネート）、アルキルフェノール（例えば、アニソール）、クロロ及びブロモベンゼン、アニリン、アシルアニリン（例えば、アセトアニリン）、メチル及びエチルベンゾエート、チオフェノール及びアシル化チオフェノール、ニトロベンゼン、ジフェニルエーテル、ジフェニルスルフィド並びに同様に置換されたナフタレン及びアントラセン、特に、ナフトール（例えば、モノ及びジヒドロキシナフタレン）を含む。上記の芳香族化合物は、単独で用いられても又は他の芳香族化合物との混合物で用いられてもよい。
【００１９】
適切な芳香族炭化水素の例は、Ｅｘｘｏｎ ＣｈｅｍｉｃａｌからＡＲＯＭＡＴＩＣ（商標）１５０フルイドの商品名で販売されている製品である。ＡＲＯＭＡＴＩＣ（商標）１５０フルイドは主として芳香族化合物からなり、すなわち、少なくとも約９８．０体積％で含む。それは引火点が少なくとも約６３℃である。沸点範囲は約１７９℃〜約２１３℃である。Ａｒｏｍａｔｉｃ（商標）１５０は、典型的に、約２３ｗｔ％のテトラメチルベンゼン、約２２ｗｔ％のエチルジメチルベンゼン、約１５ｗｔ％のモノ−、ジ−及びトリメチルインダン、約８ｗｔ％のジエチルベンゼン、約８ｗｔ％のナフタレン、約５ｗｔ％のトリメチルベンゼン、約２ｗｔ％のインダン及び約１ｗｔ％以下のメチルエチルベンゼン、プロピルベンゼン、メチルプロピルベンゼン、ブチルベンゼン、ヘキシルベンゼン、インデン、メチルナフタレン及びキシレンを含む狭いカットの芳香族溶剤からなる。
【００２０】
芳香族炭化水素の別の例は、Ｅｘｘｏｎ ＣｈｅｍｉｃａｌからＡＲＯＭＡＴＩＣ（商標）１００フルイドの商品名で販売されている製品である。ＡＲＯＭＡＴＩＣ（商標）１００フルイドは主として芳香族化合物からなり、すなわち、少なくとも約９８．０体積％で含む。沸点範囲は約１５４℃〜約１７４℃である。Ａｒｏｍａｔｉｃ（商標）１００溶剤は、典型的に、約４０ｗｔ％のトリメチルベンゼン、約３５ｗｔ％のメチルエチルベンゼン、約１０ｗｔ％のプロピル及びイソプロピルベンゼン、約３ｗｔ％のエチルジメチルベンゼン、約２ｗｔ％のメチル（ｎ−及びイソ）プロピルベンゼン、約２ｗｔ％のジエチルベンゼン、約１ｗｔ％未満の、各々、モノブチルベンゼン及びテトラメチルベンゼン、６ｗｔ％のキシレン並びに少量のエチルベンゼン及びＣ１０−Ｃ１１飽和物を含む狭いカットの芳香族溶剤からなる。
【００２１】
芳香族組成物の代わりとして、シクロペンタン、シクロペンタジエン、シクロペンテン及びそれらの混合物はベース燃料の成分として使用されてよい。米国特許第４，７２，８２３号、同第４，８４９，５６６号、同第４，９２９，７８２号、同第５，０１２，０２２号、同第５，０１２，０２３号及び同第５，１４４，０９５号明細書はこのようなシクロペンタン、シクロペンタジエン及びシクロペンテンのクラスを開示しており、それらは本発明の態様において使用されてよい。
【００２２】
燃料組成物のオクタン価はオクタンブースターのような添加剤により向上でき、そして燃料センシティビティーはこのようにして好ましく調節できる。オクタンブースターとして使用できる適切な添加剤は、限定するわけではないが、アルコール、エーテル、エステル及び有機金属化合物を含む。他の既知のオクタンブースターも使用されてよい。これらの添加剤は、単独で使用しても又は他のものと一緒に使用されてもよい。オクタンブースター及び他の添加剤は数質量ｐｐｍ〜約５０質量％の範囲で存在しうる。米国特許第５，８５３，４３３号明細書は適切な添加剤の種々の例を開示している。オクタンブースターの制限しない幾つかの例はエチルアセテート、イソアミルアセテート、アミルアセテート、イソアミルプロピオネート、イソアミルノナノエート、イソブチルアセテート、イソブチルアルコール、メチルブチレート、メチルカプロエート、メチルカプリレート等を含む。
【００２３】
有機金属化合物は、その分子が炭素−金属結合を含む金属含有化合物を指す。適切な有機金属化合物は、燃料のオクタン等級を上げることができるどのこのような化合物をも含む。例えば、オルガノマンガン化合物及びオルガノ鉄化合物は特に適切である。他の金属は、限定するわけではないが、元素の周期律表の第ＩＢ族、第ＩＩＢ族、第ＩＩＩＢ族、第ＩＶＢ族、第ＶＢ族、第ＶＩＢ族、第ＶＩＩＢ族及び第ＶＩＩＩＢ族の金属を含む。
【００２４】
幾つかの態様において、フェロセン及びブチルフェロセンはオクタンブースターとして使用される。他の態様において、メチルシクロペンタジエニルマンガントリカルボニル（ＭＭＴ）はオクタンブースターとして使用される。フェロセン又はＭＭＴと類似の構造を有するどの有機金属化合物をオクタンブースターとして使用してもよいことは理解されるべきである。例えば、メタロセン化合物はこのような有機金属化合物である。米国特許第５，００１，２４４号、同第５，２７２，２３６号及び同第５，２７８，２７２号明細書はオレフィン重合用触媒としての使用のための種々の有機金属化合物を開示している。これらの有機金属化合物も本発明の態様におけるオクタンブースターとしての使用のために適切である。
【００２５】
幾つかの適切な有機金属化合物の制限しない例は、（η５−Ｃ５Ｈ５）２Ｆｅ、（η５−Ｃ５Ｈ５）２Ｃｒ、（η５−Ｃ５Ｈ５）２Ｎｉ、（η５−Ｃ５Ｈ５）２Ｃｏ＋、（η５−Ｃ５Ｈ５）２ＴｉＣｌ２、（η５−Ｃ５Ｈ５）２ＷＨ２、ジベンゼンクロム、ジベンゼンバナジウム、（Ｃ６Ｈ５）２Ｍｎ及びそれらの誘導体である。誘導体は、環への１個以上のヒドロカルビル基による単一の又は複数の置換によって得ることができる。さらに、環はアルキレン、アミド、アミン、カルボキシレート等の官能基によって橋掛けされうる。有機金属化合物をオクタンブースターとして使用するときには、ベース燃料は、所望により、ナフテン系化合物、すなわち、シクロパラフィンを含んでもよいことに注意されたい。
【００２６】
オクタンブースターとして機能しない添加剤も燃料組成物中に使用されてよい。例えば、燃料組成物の臭いを改良するために香料を含んでもよい。燃料中に少なくとも部分的に可溶性である既知のどの香料も使用できる。幾つかの適切な香料の例は、限定するわけではないが、ペパーミントオイル、オレンジオイル、ローズマリーオイル、メチルシンナメート、メチルカプレート、イソアミルチグレート、テレビンオイル及びジャスミンオイルを含む。
【００２７】
例
以下の実施例は本発明の態様を例示し、そして記載された発明を制限するものと解釈されるべきでない。全ての数値は概略値である。各燃料組成物に関して、好ましい重量百分率及び好ましい範囲は各成分に対して与えられている。しかしながら、好ましい範囲の配合を外れた範囲も許容できる。以下の実施例において、用語「芳香族溶剤」はＥｘｘｏｎ Ｃｈｅｍｉｃａｌから入手可能なＡＲＯＭＡＴＩＣ（商標）１５０と同様の組成を有する芳香族組成物を指す。
【００２８】
最初に、種々の組成物のＲＯＮ及びＭＯＮをそれぞれＡＳＴＭ  Ｄ２６９９及びＡＳＴＭ  Ｄ−２７００によって測定した。添加剤、例えば、ブチルフェロセン、イソアミルアセテート（ＩＡＡとして指定）及びメチルシクロペンタジエニルマンガントリカルボニル（ＡＦＤ−７０１７として指定）を幾つかの組成物において用いた。結果を以下の表２に示す。
【００２９】
【表２】
2003525963.tif 000007
【００３０】
上記に示すとおり、上記組成物の全ては、ミネラルスピリッツ及びレギュラーガソリンを除いて負の燃料センシティビティーを有した。さらに、ミネラルスピリッツを除いて全ての組成物のオクタン等級は６０を超えた。表２は、また、有機金属化合物と混合したミネラルスピリッツは燃料として使用できることも示している。用語「ミネラルスピリッツ」は、引火点が約３７．８℃（１００°Ｆ）を超えかつ蒸留範囲が約１４８．９℃（３００°Ｆ）〜約２１２．８℃（４１５°Ｆ）である、主として石油蒸留物である種々のタイプの炭化水素溶剤を指す。ＡＳＴＭ標準仕様Ｄ２３５−８３，７１〜７３（１９８３）を参照されたい。ミネラルスピリッツもホワイトスピリッツ又は石油スピリッツとして当業界において知られている。
【００３１】
上記の測定に加えて、種々の燃料組成物を乗用車及びユーティリティービークルにおいて試験した。また、動力計の種々のエンジンで試験した。種々の燃料の組成を以下の例に示す。燃料は温かい又は熱いエンジンを容易にスタートすることができ、そして燃料経済性は市販のレギュラーもしくはプレミアム無鉛ガソリンと同様であった。例１〜８の配合物の引火点（ＦＰ）はＡＳＴＭＤ−５６によって測定して６０℃（１４０°Ｆ）を超えた。例１〜８について、ＲＯＮ及びＭＯＮの両方を提供する。
【００３２】
例１
2003525963.tif 000008
【００３３】
例２
2003525963.tif 000009
【００３４】
例３
2003525963.tif 000010
【００３５】
例４
2003525963.tif 000011
【００３６】
例５
2003525963.tif 000012
【００３７】
例６
2003525963.tif 000013
【００３８】
例７
2003525963.tif 000014
【００３９】
以下の例８は本明細書で規定したとおりのオクタン等級を含み、このオクタン等級はより正確なオクタン測定である。この数値は標準ガスポンプで使用されるオクタン等級と同様である。
【００４０】
例８
2003525963.tif 000015
【００４１】
以下の例９の配合物は引火点が６０℃（１４０°Ｆ）を超え、燃料組成物として適切であろう。
【００４２】
例９
2003525963.tif 000016
【００４３】
例１０〜１８に示す配合物は引火点が３７．８℃（１００°Ｆ）を超え、そしてオクタン価が比較的に高い。これらの配合物は、温かい又は熱いエンジンを容易にスタートさせることができ、そして燃料経済性は市販のレギュラー又はプレミアム無鉛ガソリンと同様である。
【００４４】
例１０
2003525963.tif 000017
【００４５】
例１１
2003525963.tif 000018
【００４６】
例１２
2003525963.tif 000019
【００４７】
例１３
2003525963.tif 000020
【００４８】
例１４
2003525963.tif 000021
【００４９】
例１５
2003525963.tif 000022
【００５０】
例１６
2003525963.tif 000023
【００５１】
例１７
2003525963.tif 000024
【００５２】
例１８
2003525963.tif 000025
【００５３】
以下の例１９〜２２は引火点が３７．８℃（１００°Ｆ）を超え、そしてオクタン価が比較的に高い。これらの配合物を、乗用車、ユーティリティービークル及び動力計上の種々のエンジンで試験した。配合物は緊急燃料として適切であり、温かい又は熱いエンジンのスタートアップが容易であった。燃料経済性は市販の又はプレミアム無鉛ガソリンと同様であった。
【００５４】
例１９
2003525963.tif 000026
【００５５】
例２０
2003525963.tif 000027
【００５６】
例２１
2003525963.tif 000028
【００５７】
例２２
2003525963.tif 000029
【００５８】
上記に示すとおり、本発明の態様による燃料組成物はレギュラーガソリンの良好な代用品を提供する。燃料組成物は長時間にわたって乗物を推進することが可能である。燃料組成物のガスマイレージはレギュラーガソリンと同様である。それ故、有用な燃料組成物が提供される。燃料組成物は米国特許第５，８５３，４３３号明細書に開示された緊急燃料と同様に内燃エンジンを推進するために使用することができる。
【００５９】
本発明は限定的な数の態様について記載されてきたが、変更及び改変は存在する。種々の変更及び改変は本発明の範囲から逸脱することなく行うことができる。添付の特許請求の範囲は本発明の範囲に入るこのような変更及び改変を全て網羅することが意図されている。