(57)【要約】      （修正有）【課題】光源からの光線の発光効果が良好で、人や車両に対する警告効果が大きい自転車用の泥除けを提供する。【解決手段】本体１には溝が設けられ、前記溝には透光条２が設けられ、前記透光条の一側には光源３が少なくとも一つ設けられ、前記本体には嵌め穴１２が設けられ、前記透光条は前記嵌め穴に応じて嵌止部２２が設けられ、前記嵌止部には係りブロック２２１が設けられ、前記係りブロックが前記嵌め穴に嵌止され、前記透光条には反射板が設けられる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本体には溝が設けられ、前記溝には透光条が設けられ、前記透光条の一側には光源が少なくとも一つ設けられることを特徴とする泥除け。
【請求項２】
前記本体には嵌め穴が設けられ、前記透光条は前記嵌め穴に応じて嵌止部が設けられ、前記嵌止部には係りブロックが設けられ、前記係りブロックが前記嵌め穴に嵌止されることを特徴とする、請求項１に記載の泥除け。
【請求項３】
前記透光条には反射板が設けられることを特徴とする、請求項１に記載の泥除け。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は泥除けに関し、特に、透光条及び光源を有し、光源により透光条から光線が射出されて周りの人や車両にユーザの存在を警告する効果を有する泥除けに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、環境保全がブーム的な話題となっている。地球環境を保全するために、自転車の使用が盛んになっている。自転車に乗ることは心臓および肺臓にとって極めて良い運動の一つであり、そのため自転車の売上が急上昇している。自転車の使用は、ガソリンを消費せず、騒音や排気ガスが発生せずに使用性が極めて良好である。
【０００３】
従来の自転車には反射構造が取付けられるものが多い。例えばペダル、泥除け、又は物載台などには反射構造体が取付けられている。例えば台湾特許第Ｍ２８９４０２号の「自転車泥除け反射装置」では、図７に示すように泥除け４に反射装置４１が設けられている。この反射装置４１は自転車の泥除け４の外面の円弧形状に応じて泥除け４の外面に反射装置４１が少なくとも一条設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】台湾特許第Ｍ２８９４０２号
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら従来の反射装置には次のような欠点があった。
（１）自転車の泥除けの外面に設けられた反射装置は、光線を反射するものであり、反射される光線の光度が不足すると安全性が良くない。
【０００６】
（２）自転車の泥除けの外面に点滅可能なランプを設ける場合には、泥除けが円弧形状を呈するので、ランプを複数設けることが必要でありコストが嵩む。
【０００７】
本考案は以上の点に鑑みて成されたもので、その目的とするところは、光源により透光条から光線が射出されて周りの人や車両にユーザの存在を警告する効果を有する泥除けを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案の請求項１に記載の泥除けによると、本体には溝が設けられ、前記溝には透光条が設けられ、前記透光条の一側には光源が少なくとも一つ設けられることを特徴とする泥除けである。
【０００９】
本考案の請求項２に記載の泥除けによると、前記本体には嵌め穴が設けられ、前記透光条は前記嵌め穴に応じて嵌止部が設けられ、前記嵌止部には係りブロックが設けられ、前記係りブロックが前記嵌め穴に嵌止される。
【００１０】
本考案の請求項３に記載の泥除けによると、前記透光条には反射板が設けられる。
【考案の効果】
【００１１】
本考案に係る泥除けによれば次のような効果がある。
（１）本体には透光条が設けられ、透光条の末端の側辺には光源が設けられることにより、透光条の光度が増加されて、周りの人や車両に警告する効果が向上する。
【００１２】
（２）透光条の底面には反射板が設けられ、光線が透光条の上面へ反射されることにより、透光条の光度が増加され、そして透光条の上面から射出される光線の分布が更に均一になる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案の第１実施形態の分解斜視図である。
【図２】本考案の第１実施形態の組合状態の断面図である。
【図３】本考案の第１実施形態の正面から見た断面図である。
【図４】本考案の第１実施形態の拡大断面図である。
【図５】本考案の第１実施形態の使用状態を示す模式図である。
【図６】本考案の第２実施形態の分解斜視図である。
【図７】従来のものの組合状態の斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。
まず、図１を参照する。図１は本考案の第１実施形態の分解斜視図である。
本考案の第１の実施形態の泥除けは、本体１と、透光条２と、光源３と、を含む。
【００１５】
前記本体１は、車両のタイヤの上に組み付けられ、高速に回転しているタイヤの遠心力によって射出される泥の車体への侵入、又は周りの人や車両を汚れることを防止するためのものである。この本体１には溝１１が設けられ、前記溝１１には透光条２が設けられる。前記溝１１の底壁面の両側には嵌め穴１２が複数設けられ、前記透光条２の嵌止部２２が前記嵌め穴１２に嵌止される。前記溝１１の末端は、前記本体１の内側に伸び込まれ、光源３が設けられた光源溝１３が設けられる。
【００１６】
前記透光条２は、前記光源３からの光線により全体が発光する。前記透光条２の底面には前記透光条２の光度を増加するための反射板２１が設けられる。その底面の両側には前記本体１の前記各嵌め穴１２に応じて嵌止部２２が複数設けられる。前記嵌止部２２の末端の外側には、前記本体１の前記各嵌め穴１２に嵌止されるための係りブロック２２１が設けられる。
【００１７】
前記光源３としては、発光ダイオードを使用できる。発光ダイオードのメリットは、電力消耗が少なく、寿命がより長く、耐用性が良く、振動に強く、体積が小さく、応答速度が速いことである。
【００１８】
次に、図１から図４を参照しながら、本考案の組付方法を説明する。
まず、前記本体１の光源溝１３に前記光源３を嵌め込む。そうすると、前記光源３が前記本体１の内側に隠れられるようになる。次に、前記溝１１の底面に前記透光条２の反射板２１を設けて、前記本体１の前記各嵌め穴１２に前記透光条２の底面に設けられた前記各嵌止部２２を押し込む。前記嵌止部２２が前記嵌め穴１２を通過しているときに、弾性により前記嵌止部２２が一時に後退し、前記嵌止部２２が前記嵌め穴１２を通過したと、弾性により前記嵌止部２２が元の状態に回復する。このように、前記光源３と前記反射板２１がそれぞれ前記光源溝１３と前記溝１１に嵌止される。
【００１９】
また、図４及び図５を参照しながら本考案の使用状態を説明する。
前記光源３からの光線が前記透光条２の末端の側辺から前記透光条２に入射されて前記透光条２により外部に発散され、前記透光条２の底面に設けられた反射板２１により光線が前記透光条２の上面へ反射される。これにより、前記透光条２の光度が増加され、周りの人や車両に警告する効果が向上する。
【００２０】
次に、図６を参照する。図６は本考案の第２の実施形態の分解斜視図である。
本実施形態と第１の実施形態の相違する点は、前記本体１の溝１１の両端に光源溝１３がそれぞれ設けられ、且つ光源溝１３に光源３が設けられている。これにより、前記透光条２の両端に光源３がそれぞれ設けられるので、前記透光条２の光度が増加する。そして前記透光条２の上面から射出される光線の分布が更に均一になる。
【００２１】
このように本考案は、特定の例を参照して説明したが、これらの例は説明のためだけのものであり、本考案を限定するものではなく、この分野に通常の知識を有する者には、本考案の精神および範囲を逸脱することなく、ここで開示された実施例に変更、追加、または、削除を施してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本考案は、自転車に適用することができる。
【符号の説明】
【００２３】
１：本体、２：透光条、３：光源、４：泥除け、１１：溝、１２：嵌め穴、１３：光源溝、２１：反射板、２２：嵌止部、４１：反射装置、２２１：係りブロック。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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