(57)【要約】      （修正有）【課題】製造が簡単で、製造コストも低下させる軸流ファンを提供する。【解決手段】軸流ファンは、軸流ファン主体部１と、モーター２と、羽根３と、少なくとも１つのモーター支持部材４とを備える。軸流ファン主体部１には円筒部１１が画定される。モーター２は円筒部１１に位置され、モーター２は２つのモーターケース２１及びドライバモジュール２３を含む。２つのモーターケース２１は全て互いに対応し合う少なくとも１つの結合部を有し、ドライバモジュール２３の少なくとも一部分がモーターケース２１内に位置される。羽根３はドライバモジュール２３に連結される。モーター支持部材４は少なくとも１つの第一接合部と、少なくとも１つの第二接合部と、一対の当接部とを備え、第一接合部及び２つのモーターケース２１の結合部は共に第一結合部材により固定される。第二接合部は軸流ファン主体部１に接合され、当接部は２つの前記モーターケース２１にそれぞれ当接させる。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
円筒部が画定される軸流ファン主体部と、
前記円筒部に位置され、２つのモーターケース及びドライバモジュールを備え、２つの前記モーターケースは全て互いに対応し合う少なくとも１つの結合部を有し、前記ドライバモジュールの少なくとも一部分が前記モーターケース内に位置されるモーターと、
前記ドライバモジュールに連結される羽根と、
少なくとも１つの第一接合部、少なくとも１つの第二接合部及び一対の当接部で構成され、前記第一接合部及び２つの前記モーターケースの結合部は第一結合部材により固定され、前記第二接合部は前記軸流ファン主体部に接合され、前記当接部は２つの前記モーターケースにそれぞれ当接させるために用いられる少なくとも１つのモーター支持部材とを備えることを特徴とする軸流ファン。
【請求項２】
前記第一接合部の数量は２つであり、２つの前記第一接合部の間には２つの前記モーターケースの結合部を挟持させるための挟持空間が画定されることを特徴とする、請求項１に記載の軸流ファン。
【請求項３】
前記モーター支持部材は金属板材料が一体で湾曲されることにより前記第一接合部、前記第二接合部及び前記当接部が成形されることを特徴とする、請求項２に記載の軸流ファン。
【請求項４】
２つの前記モーターケースの結合部の数量及び前記モーター支持部材の数量は複数であり、前記モーター支持部材は２つの前記モーターケースの間に等間隔で周設されることを特徴とする、請求項３に記載の軸流ファン。
【請求項５】
前記モーター支持部材の第二接合部は複数であり、且つ全て第二結合部材により前記軸流ファン主体部に固定されるように結合されることを特徴とする、請求項４に記載の軸流ファン。
【請求項６】
前記軸流ファン主体部の長さ方向はアキシャルと定義され、操作部材を更に備え、前記軸流ファン主体部に固定されるように装設され、前記操作部材は把持部及び制御台を含み、前記把持部と前記制御台との間はラジアルに沿って延伸されて一体成形され、前記制御台には制御スイッチが装設されることを特徴とする、請求項１に記載の軸流ファン。
【請求項７】
前記軸流ファン主体部には複数の凸部が設けられ、前記操作部材は前記凸部に対応する複数の凹部を有し、且つ複数の第三結合部材により前記凸部に固定されるように結合されることを特徴とする、請求項６に記載の軸流ファン。
【請求項８】
２つのモーターケース及びドライバモジュールを備え、２つの前記モーターケースは全て互いに対応し合う少なくとも１つの結合部を有し、前記ドライバモジュールの少なくとも一部分が前記モーターケース内に位置されるモーターと、
少なくとも１つの第一接合部及び一対の当接部で構成され、前記第一接合部及び２つの前記モーターケースの結合部は第一結合部材により固定され、前記当接部は２つの前記モーターケースにそれぞれ当接させるために用いられる少なくとも１つのモーター支持部材とを備えることを特徴とするモーター組立部材。
【請求項９】
前記第一接合部の数量は２つであり、２つの前記第一接合部の間には挟持空間が画定され、前記モーター支持部材は前記第一接合部に対する２つの第二接合部を更に備えることを特徴とする、請求項８に記載のモーター組立部材。
【請求項１０】
前記モーター支持部材は金属板材料が一体で湾曲されることにより前記第一接合部、前記第二接合部及び前記当接部が成形されることを特徴とする、請求項９に記載のモーター組立部材。
【請求項１１】
２つの前記モーターケースの結合部の数量及び前記モーター支持部材の数量は複数であり、前記モーター支持部材は２つの前記モーターケースの間に等間隔で周設されることを特徴とする、請求項１０に記載のモーター組立部材。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ファン及びそのモーター組立部材に関し、より詳しくは、軸流ファン及びそのモーター組立部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
扇風機は主に遠心式及び軸流式の２種類に大別される。軸流式扇風機の気流はモーターの回転軸と平行する方向に沿って流動する。
【０００３】
よくある軸流式扇風機の構造は主に、軸流管と、ファンモーターと、モーター支持部材とを備える。前記軸流管はアキシャルに沿って延伸されると共に円筒部が画定される。前記ファンモーターは前記円筒部内に位置されると共に前記モーター支持部材により前記軸流管に固定されるように装設される。従来の特許文献では、例えば、特許文献１の「軸流ファンモーター支持フレーム構成」等の考案が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】台湾特許出願第２０１１４２１５２号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、よくある軸流式扇風機は、モーターケースの間を結合部材（例えば、ねじ部材）で結合させねばならないほか、モーターケースにも他の結合部材または溶接方式によりモーター支持部材を連結させて装設させねばならず、製造が煩雑で不便であった。
【０００６】
そこで、本考案者は上記の欠点が改善可能と考え、鋭意検討を重ねた結果、合理的設計で上記の課題を効果的に改善する本考案の提案に到った。
【０００７】
本考案は、このような従来の問題に鑑みてなされたものである。上記課題解決のため、本考案は、軸流ファンを提供することを目的とする。すなわち、モーター組立部材を装設させやすく、製造が簡単であり、さらに製品の製造コストも低下させる。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決し、上記目的を達成するための本考案は、本考案に係る軸流ファンは、軸流ファン主体部と、モーターと、羽根と、少なくとも１つのモーター支持部材とを備える。前記軸流ファン主体部には円筒部が画定される。前記モーターは前記円筒部に位置され、前記モーターは２つのモーターケース及びドライバモジュールを含み、２つの前記モーターケースは共に互いに対応し合う少なくとも１つの結合部を有し、前記ドライバモジュールの少なくとも一部分が前記モーターケース内に位置される。前記羽根は前記ドライバモジュールに連結される。前記モーター支持部材は少なくとも１つの第一接合部と、少なくとも１つの第二接合部と、一対の当接部とを備える。前記第一接合部及び２つの前記モーターケースの結合部は共に第一結合部材により固定される。前記第二接合部は前記軸流ファン主体部に接合され、前記当接部は２つの前記モーターケースにそれぞれ当接させるために用いられる。
【０００９】
好ましくは、前記第一接合部の数量は２つであり、２つの前記第一接合部の間には２つの前記モーターケースの結合部を挟持させるための挟持空間が画定される。
【００１０】
好ましくは、前記モーター支持部材は金属板材料が一体で湾曲されることにより前記第一接合部、前記第二接合部及び前記当接部が成形される。
【００１１】
好ましくは、２つの前記モーターケースの結合部の数量及び前記モーター支持部材の数量は複数であり、前記モーター支持部材は２つの前記モーターケースの間に等間隔で周設される。
【００１２】
好ましくは、前記モーター支持部材の第二接合部は複数であり、且つ全て第二結合部材により前記軸流ファン主体部に固定されるように結合される。
【００１３】
好ましくは、前記軸流ファン主体部の長さ方向はアキシャルと定義され、前記軸流ファン主体部に固定されるように装設される操作部材を更に備える。前記操作部材は把持部及び制御台を含み、前記把持部と前記制御台との間はラジアルに沿って延伸されて一体成形される。前記制御台には制御スイッチが装設される。
【００１４】
好ましくは、前記軸流ファン主体部には複数の凸部が設けられる。前記操作部材は前記凸部に対応する複数の凹部を有し、且つ複数の第三結合部材により前記凸部に固定されるように結合される。
【００１５】
上記目的を達成するため、本考案に係るモーター組立部材は、モーター及び少なくとも１つのモーター支持部材を備える。前記モーターは２つのモーターケース及びドライバモジュールを含み、２つの前記モーターケースは共に互いに対応し合う少なくとも１つの結合部を有し、前記ドライバモジュールの少なくとも一部分が前記モーターケース内に位置される。前記モーター支持部材は少なくとも１つの第一接合部及び一対の当接部で構成され、前記第一接合部及び２つの前記モーターケースの結合部は共に第一結合部材により固定され、前記当接部は２つの前記モーターケースにそれぞれ当接させるために用いられる。
【考案の効果】
【００１６】
本考案によれば、以下の効果が達成される。
１．モーター支持部材及び２つのモーターケースの結合部が共に第一結合部材により固定されることにより、軸流ファンが装設しやすくなり、製造も簡単になる。
２．モーター支持部材は２つのモーターケースにそれぞれ当接させるために用いられる一対の当接部を提供し、安定的な支持構造を提供する。
３．モーター支持部材は２つの第一接合部の間に挟持空間が画定され、２つのモーターケースの結合部に固定されるように挟持させることにより初期の定位を形成させ、これにより装設がより便利になる。
４．モーター支持部材は一体成形される金属板材料であり、成形製造が簡単になる。
５．複数のモーター支持部材がモーターケースに周設され、より安定的な支持を提供する。
６．操作部材は一体成形される把持部及び制御台を備え、装設がより便利になる。
７．操作部材はラジアルに設置され、アキシャルの長さが短い軸流ファンの製造が簡単になる。
８．軸流ファン主体部と操作部材との間は凸部及び凹部が組み合わせられる関係となり、且つ第三結合部材により固定されるように連結され、操作部材が軸流ファン主体部に堅固に結合される。
９．モーター組立部材は軸流ファンに応用されるが、但しこれに限られず、他の通風設備に応用されてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案の好ましい実施形態による軸流ファンを示す外観斜視図である。
【図２】本考案の好ましい実施形態による軸流ファンを示す分解図である。
【図３】本考案の好ましい実施形態による軸流ファンを示す側面の断面図である。
【図４】本考案の好ましい実施形態によるモーター組立部材を示す外観斜視図である。
【図５】本考案の好ましい実施形態によるモーター組立部材を示す分解図である。
【図６】本考案の好ましい実施形態を示す正面の断面図である。
【図７】本考案の好ましい実施形態を示す上面の断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
以下に図面を参照して、本考案の軸流ファンを実施するための形態について、詳細に説明する。なお、本考案は、以下に説明する実施形態に限定されるものではない。
【００１９】
［実施形態］
以下、図１〜７を参照しながら、本考案の軸流ファンを詳しく説明する。図１及び図２は本考案の軸流ファンを示す。本考案の軸流ファンは、軸流ファン主体部（１）と、モーター（２）と、羽根（３）と、複数のモーター支持部材（４）とを備える。
【００２０】
前記軸流ファン主体部（１）には操作部材（５）が設置される。前記軸流ファン主体部（１）には円筒部（１１）が画定される。本実施形態において、前記軸流ファン主体部（１）にはスタンド（１２）が装設され、前記軸流ファン主体部（１）の仰角が調節される。前記軸流ファン主体部（１）は前記円筒部（１１）の少なくとも一端に複数の固定部材（１１１）（例えば、ねじ、ボルト、またはリベット等）により前ガード（１３）が装設される。
【００２１】
前記モーター（２）は前記円筒部（１１）に納置され、前記モーター（２）は２つのモーターケース（２１）（２２）及びドライバモジュール（２３）を備える。前記ドライバモジュール（２３）の少なくとも一部分が前記モーターケース（２１）（２２）内に位置され、且つ前記ドライバモジュール（２３）には前記羽根（３）が連結される（図２及び図３参照）。
【００２２】
また、図４及び図５を参照し、２つの前記モーターケース（２１）（２２）は共に互いに対応し合う複数の結合部（２１１）（２１２）を有する。前記モーター支持部材（４）の数量は例えば４組であり、且つ２つの前記モーターケース（２１）（２２）に等間隔で周設される。各モーター支持部材（４）は全て複数の第一接合部（４１）と、複数の第二接合部（４２）と、一対の当接部（４３）とを備え、前記第一接合部（４１）及び２つの前記モーターケース（２１）（２２）の結合部（２１１）（２１２）は共に第一結合部材（４４）（例えば、ねじ、ボルト、またはリベット等）により固定される。前記当接部（４３）は２つの前記モーターケース（２１）（２２）にそれぞれ当接させるために用いられる。好ましくは、前記第一接合部（４１）の数量は２つであり、２つの前記第一接合部（４１）の間には挟持空間（４１１）が画定され、２つの前記モーターケース（２１）（２２）の結合部（２１１）（２１２） が挟持されて初期の定位が形成され、後続の装設に利する。好ましくは、前記モーター支持部材（４）は金属板材料が一体で湾曲されることにより前記第一接合部（４１）、前記第二接合部（４２）及び前記当接部（４３）が成形され、成形製造が簡単になる。更に詳しくは、前記第二接合部（４２）は全て前記モーター支持部材（４）の一端に位置されると共に同じ方向に湾曲される。前記当接部（４３）は全て前記モーター支持部材（４）の他端に位置されると共に異なる方向に湾曲される。当接部（４３）は何れか１つの第一接合部（４１）に連結される。なお、図６及び図４に示すように、前記第二接合部（４２）は第二結合部材（４５）（例えばねじ、ボルト、またはリベット等）により前記軸流ファン主体部（１）に固定されるように結合させるために用いられる。
【００２３】
さらに、図２及び図７に示すように、前記操作部材（５）は前記軸流ファン主体部（１）に固定されるように装設され、前記操作部材（５）は把持部（５１）及び制御台（５２）を備える。更に詳しくは、前記軸流ファン主体部（１）の長さ方向はアキシャル（Ｌ１）と定義され、前記把持部（５１）と前記制御台（５２）との間が実質上前記アキシャル（Ｌ１）に垂直になるラジアル（Ｌ２）に沿って延伸されて一体成形されることにより装設がより便利になる。前記制御台（５２）には制御スイッチ（５２１）が装設される。好ましくは、前記軸流ファン主体部（１）には複数の凸部（１４）が設けられ、前記操作部材（５）は前記凸部（１４）に対応する複数の凹部（５３）を有する。前記凸部（１４）と前記凹部（５３）との間の組み合わせ関係により初期の定位が形成され、前記操作部材（５）が複数の第三結合部材（５４）（例えばねじ、ボルトまたはリベット等）により前記凸部（１４）に固定されるように結合される。
【００２４】
従って、本明細書に開示された実施例は、本考案を限定するものではなく、説明するためのものであり、このような実施例によって本考案の思想と範囲が限定されるものではない。本考案の範囲は実用新案登録請求の範囲により解釈すべきであり、それと同等の範囲内にある全ての技術は、実用新案登録請求に含まれるものと解釈すべきである。
【符号の説明】
【００２５】
１  軸流ファン主体部
１１  円筒部
１１１  固定部材
１２  スタンド
１３  前ガード
１４  凸部
２  モーター
２１  モーターケース
２１１  結合部
２１２  結合部
２２  モーターケース
２３  ドライバモジュール
３  羽根
４  モーター支持部材
４１  第一接合部
４１１  挟持空間
４２  第二接合部
４３  当接部
４４  第一結合部材
４５  第二結合部材
５  操作部材
５１  把持部
５２  制御台
５２１  制御スイッチ
５３  凹部
５４  第三結合部材
Ｌ１  アキシャル
Ｌ２  ラジアル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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