(57)【要約】      （修正有）【課題】道路上の通行規制区間への車両の進入に対し、徐行誘導員に代わって作業関係者に警報・警告すると共に、運転ドライバーに対して視覚・聴覚により徐行の注意を促す徐行誘導支援装置を提供する。【解決手段】本徐行誘導支援装置は、道路上において車両通過を検知し、電波を発信する接近車両感知センサー１と、該接近車両感知センサー１からの発信電波を受信する所定距離離れた進行方向先に設置した受信電波・制御ユニットボックス２と、該受信電波・制御ユニットボックス２の受信信号により駆動されるスピーカー３と、前記受信電波・制御ユニットボックス２の受信信号により駆動される赤色・黄色回転灯等の視覚効果用装置４から構成される。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
現道上において車両通過を検知し、発信電波を発信する接近車両感知センサーと、該接近車両感知センサーからの発信電波を受信する所定距離離れた進行方向先に設置した受信電波・制御ユニットボックスと、該受信電波・制御ユニットボックスの受信信号により駆動される徐行案内、徐行警報音等の音声による徐行誘導を行うスピーカーと、前記受信電波・制御ユニットボックスの受信信号により駆動される視覚により注意喚起を促す赤色・黄色回転灯等の視覚効果用装置から構成されることを特徴とする徐行誘導支援装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、道路上の通行規制区間への車両の進入に対し、徐行誘導員に代わって作業関係者に警報・警告すると共に、運転ドライバーに対して視覚・聴覚により徐行の注意を促す徐行誘導支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、路上に設置される安全標識であるコーンの転倒、移動等の接触又は衝突トラブルを迅速に感知して報知装置により報知する保安表示装置が知られている（特許文献１を参照）。
この公知技術によると、前記保安表示装置は、道路を走行する車両がコーンに接触又は衝突すると、コーンの発信装置の振動センサがその振動を検出して電気信号として出力し、ＩＤ信号が無線で送信され、ＩＤ信号が報知装置の受信部で受信されると、ＩＤ信号の内容に応じたメッセージが選択されて報知されるものである。
また、一般車両のドライバーの前方不注意、居眠り運転等の原因により、車両が通行規制区間に向かって突き進み、交通整備員や工事関係者等が交通事故にあわないように警告する警報装置が知られている（特許文献２を参照）。
この公知技術によると、前記警報装置は、速度センサによる検知速度が所定値を超過したときに警告表示手段が駆動してドライバーに警告を与え、更に速度センサによる検知速度が所定値を超過したときに警報手段が駆動して交通整備員や工事関係者等に車両の接近を知らせるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３-３０１４２９号公報
【特許文献２】特開２００２-３５２３８１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は、道路上の通行規制区間への車両の進入に対し、徐行誘導員に代わって作業関係者に警報・警告すると共に、運転ドライバーに対して視覚・聴覚により徐行の注意を促す徐行誘導支援装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の徐行誘導支援装置は、現道上において車両通過を検知し、発信電波を発信する接近車両感知センサーと、該接近車両感知センサーからの発信電波を受信する所定距離離れた進行方向先に設置した受信電波・制御ユニットボックスと、該受信電波・制御ユニットボックスの受信信号により駆動される徐行案内、徐行警報音等の音声による徐行誘導を行うスピーカーと、前記受信電波・制御ユニットボックスの受信信号により駆動される視覚により注意喚起を促す赤色・黄色回転灯等の視覚効果用装置から構成されるものである。
【考案の効果】
【０００６】
本考案の徐行誘導支援装置は、一般ドライバーの視覚、聴覚に訴えることにより、徐行誘導支援を促し、誘導員の削除を図るものである。
本考案の徐行誘導支援装置は、可搬式センサーを使用し、作動部分が無線を使い信号を送受信しているので現場に配線を這わせなくてもよい。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の徐行誘導支援装置の概略を示す概略説明図である。
【図２】受信電波・制御ユニットボックスの内部を示す回路詳細図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
本考案の徐行誘導支援装置の一実施例を添付図面に基づいて、以下に説明する。
図１に示すように、本考案の徐行誘導支援装置は、現道上において車両通過を検知し、電波を発信する接近車両感知センサー１と、該接近車両感知センサー１からの発信電波を受信する所定距離離れた進行方向先に設置した受信電波・制御ユニットボックス２と、該受信電波・制御ユニットボックス２の受信信号により駆動される徐行案内、徐行警報音等の音声による徐行誘導を行うスピーカー３と、前記受信電波・制御ユニットボックス２の受信信号により駆動される視覚により注意喚起を促す赤色・黄色回転灯等の視覚効果用装置４から構成される。
【０００９】
前記接近車両感知センサー１は、マグネットにより徐行看板等に着脱自在とし、車を感知するセンサーを可搬式にし、設置・撤去の短時間に行え、何処でも設置できるようにする。そして、車を感知し作動させるユニット間を無線信号にする。
【００１０】
図２に示すように、前記受信電波・制御ユニットボックス２は、電源１２Ｖのバッテリーにより駆動され、前記接近車両感知センサー１からの受信信号によりタイマーリレーを介してスピーカー３や視覚効果用装置４を作動させるものである。タイマーリレーで作動時間を０〜１０分まで選択できる。電源１２Ｖはバッテリーにすることにより、装置全体を片手で持ち運びできる重さと大きさになっている。また、作動電源取り出し端子（アクチュエータ電源端子）を使用することにより灯火装置、ＬＥＤメッセージ看板等を連動することができる。
【００１１】
前記スピーカー３は、運転ドライバーに対して聴覚により徐行の注意を促すホイッスル及びその他効果音を発信し、警報音、音声メッセージは何通りでも録音、再生可能である。再生音を１０トラック分使い分けできる。
【００１２】
前記視覚効果用装置４は、運転ドライバーに対して視覚により徐行の注意を促す赤色・黄色回転灯や灯火装置、ＬＥＤメッセージ看板等よりなる。
【００１３】
次に、本考案の徐行誘導支援装置の操作動作を添付図面に基づいて、以下に説明する。
図１に示すように、現道上において接近車両感知センサー１が車両通過を感知すると、発信電波を発信し、受信電波・制御ユニットボックス２がこの受信電波を受信し、図２に示す受信信号を発生する。
この受信信号を生じると、リレーＲ１が働き、リレースイッチＲ１を閉じてリレーＲ２及びタイマーＴが同時に作動する。
リレーＲ２の働きによりリレースイッチＲ２を閉じて出力電源が発生し、視覚効果用電源、録音再生装置電源、その他作動用電源が供給される。
これらの作動時間は、タイマーＴにより０〜１０分まで選択できる。
前記接近車両感知センサー１より５０〜１００ｍ進行方向に設置した徐行看板等に設置したスピーカーで徐行警報音を発生させ、同様に徐行看板等に設置した赤色（黄色）回転灯、徐行メッセージ灯を点灯させる。
【００１４】
本考案の徐行誘導支援装置は、可搬式センサー、無線受信機、タイマーリレー、音声再生機スピーカーを使い通行車両の徐行誘導を促進させると共に交通安全を励行させるものであり、誘導員を削減することができる。
【符号の説明】
【００１５】
１  接近車両感知センサー
２  受信電波・制御ユニットボックス
３  スピーカー
４  視覚効果用装置
【図１】
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【図２】
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