(57)【要約】      （修正有）【課題】カシメによる接合強度が高い異種材料接合の押出型スライドレールを提供する。【解決手段】押出型スライドレールは、溝部付きの２つの側壁を備えるアルミ合金製スライドユニット１０と、溝部内にそれぞれ嵌入される２つの中実鋼板３０とを含む。鋼板の嵌入側の幅は転動体転がりガイド３１の幅より大きく、鋼板の他の対向し合う２つの側は斜め側縁を有する。溝部において、溝底２２の幅は溝口２１の幅より大きく、溝部の両側はそれぞれ斜め内壁を有する。斜め内壁は鋼板の斜め側縁に密接するように設けられ、鋼板は溝部にカシメ固定される。溝部の溝口の両側には更に、傾斜状押圧縁部４０が設けられ、傾斜状押圧縁部は鋼板の２つの斜め側縁に密接するともに、転動体転がりガイドに隣接する。傾斜状押圧縁部は、押圧手段により溝状軌道１１の側壁に圧力をかけて一体化させ、より高い結合度を持たせる。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
カシメによる異種材料接合の押出型スライドレール（Ａ）であって、
長く延ばされ、断面がＵ字形に形成され、溝状軌道（１１）と、該溝状軌道（１１）の両側で対向する２つの側壁（１２）とを備えるアルミ合金製スライドユニット（１０）であって、該アルミ合金製スライドユニット（１０）の２つの側壁（１２）のそれぞれには溝部（２０）が凹設され、該溝部（２０）は溝口（２１）と溝底（２２）とを有し、該溝部（２０）は、溝口（２１）が間隔を開けて対向するように設けられている、アルミ合金製スライドユニット（１０）と、
中実鋼材からなる２つの鋼板（３０）であって、該２つの鋼板（３０）は、前記２つの側壁（１２）の溝部（２０）にそれぞれ嵌入され、前記２つの鋼板（３０）のそれぞれは、転動体転がりガイド（３１）と嵌入側（３２）とを有し、前記２つの鋼板（３０）の転動体転がりガイド（３１）は互いに間隔を開けて対向するように設けられる、２つの鋼板（３０）と、
を含み、
前記２つの鋼板（３０）のそれぞれにおいて、前記嵌入側（３２）の幅は前記転動体転がりガイド（３１）の幅よりも大きく、前記２つの鋼板（３０）のそれぞれの他の対向し合う２つの側は斜め側縁（３３）を有し、
前記２つの側壁（１２）の溝部（２０）のそれぞれにおいて、前記溝底（２２）の幅は前記溝口（２１）の幅より大きく、前記溝部（２０）の両側はそれぞれ斜め内壁（２３）を有し、２つの斜め内壁（２３）は前記鋼板（３０）の前記２つの斜め側縁（３３）に密接するように設けられ、前記２つの鋼板（３０）は前記２つの側壁（１２）の溝部（２０）にそれぞれカシメ固定され、
前記２つの側壁（１２）の溝部（２０）の溝口（２１）の両側には傾斜状押圧縁部（４０）が設けられ、該傾斜状押圧縁部（４０）は、前記鋼板（３０）の２つの斜め側縁（３３）と密接し、前記転動体転がりガイド（３１）に隣接するように設けられていることを特徴とする押出型スライドレール。
【請求項２】
前記２つの鋼板（３０）のそれぞれの嵌入側（３２）は、間隔を開けて設けられた２つの突出部（３４）を有し、前記溝部（２０）の溝底（２２）は、該２つの突出部（３４）に対応する間隔を開けて設けられた２つの内凹部（２４）を有することを特徴とする、請求項１に記載の押出型スライドレール。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はスライドレールに関し、特にオリジナルなカシメによる異種材料接合の押出型スライドレールの構造形態に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のリニア型スライドレールは構造設計上、通常は、強力な鋼材で作られており、そこで、鋼材の取得及びその製造加工に関するコストが高額なため、リニア型スライドレール構造において強力な摩擦力に直接に耐える必要がない部位を見れば、その全体を鋼材で作る場合、無駄なコストが発生することが明らかになり、実はそのように作る必要がないだろうと思われる。
【０００３】
従来の問題点に関して、業界では、リニア型スライドレールの製造は、鋼材よりも軽く且つ安価なアルミ合金材を使用して行なわれているが、そのようなアルミ合金製リニアスライドレールでは、レールの長さが長くなるほど剛性が弱くなり、製品所定の強度要求を満たすことができないため、実用的な構造形態であるとは言えない。
【０００４】
上述した内容から分かるように、リニア型スライドレール製品に要求される精度や強度が高くない場合、鋼材とアルミ合金との異種材料を使用するのが、明確に理想的で折衷的な構造形態になるという発展傾向が見える。
【０００５】
現在、業界では異種材料を組み合わせたリニア型スライドレールの市販品が見受けられる。このようなスライドレールでは、鋼板とアルミ製スライドユニットとが通常、接着剤（例えば、嫌気性接着剤）で接着固定されている。このように異種材料を接着固定した従来のリニア型スライドレールには、異種材料間の結合度が低いという構造上の問題点・欠点がある。即ち、リニア型スライドレールとユニットとの相対運動の間、摩擦によって常に温度が上昇し、その熱が上述した接着剤による結合に悪影響を及ぼすとともに、鋼板とアルミフレームとの間の結合度に対しても影響を及ぼす。これらの原因によって、リニア型スライドレールの使用寿命が短くなるという問題点がある。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案は、カシメによる異種材料接合の押出型スライドレールを提供することを目的とし、解決しようとする課題は、より理想的で実用性のある新式のスライドレール構造形態を開発することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案に係るカシメによる異種材料接合の押出型スライドレールは、長く延ばされ、断面がＵ字形に形成され、溝状軌道と、該溝状軌道の両側で対向する２つの側壁とを備えるアルミ合金製スライドユニットを含む。該アルミ合金製スライドユニットの２つの側壁のそれぞれには溝部が凹設され、該溝部は溝口と溝底とを有し、該溝部は、溝口が間隔を開けて対向するように設けられている。押出型スライドレールは中実鋼材からなる２つの鋼板を含む。２つの鋼板は、前記２つの側壁の溝部にそれぞれ嵌入され、前記２つの鋼板のそれぞれは、転動体転がりガイドと嵌入側とを有し、前記２つの鋼板の転動体転がりガイドは互いに間隔を開けて対向するように設けられる。前記２つの鋼板のそれぞれにおいて、前記嵌入側の幅は前記転動体転がりガイドの幅よりも大きく、前記２つの鋼板のそれぞれの他の対向し合う２つの側は斜め側縁を有する。前記２つの側壁の溝部のそれぞれにおいて、前記溝底の幅は前記溝口の幅より大きく、前記溝部の両側はそれぞれ斜め内壁を有し、２つの斜め内壁は前記鋼板の前記２つの斜め側縁に密接するように設けられ、前記２つの鋼板は前記２つの側壁の溝部にそれぞれカシメ固定される。前記２つの側壁の溝部の溝口の両側には傾斜状押圧縁部が設けられ、該傾斜状押圧縁部は、前記鋼板の２つの斜め側縁と密接し、前記転動体転がりガイドに隣接するように設けられている。該傾斜状押圧縁部は押圧手段によって、溝状軌道の側壁に圧力をかけて一体化させるように設けられる。
【０００８】
このようなオリジナルな設計により、本考案は従来技術に対して、カシメによる異種材料接合の押出型スライドレールを提供することで、鋼板とアルミ合金製スライドユニットとの間をカシメ接合によって固定して結合度を大幅に高めることができるという実用性、進歩性がある。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の好適な実施例の組立立体図。
【図２】本考案の好適な実施例の分解立体図。
【図３】本考案の好適な実施例の組立断面図。
【図４】図３の局所拡大図。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
図１〜図４に、本考案のカシメによる異種材料接合の押出型スライドレールの好適な実施例を示す。これらの実施例は説明のみに用いられ、本考案はこれらの構造に限定されない。押出型スライドレールＡは、長く延ばされ、断面がＵ字形に形成され、溝状軌道１１と、該溝状軌道１１の両側で対向する２つの側壁１２とを備えるアルミ合金製スライドユニット１０を含む。アルミ合金製スライドユニット１０の２つの側壁１２のそれぞれには溝部２０が凹設され、該溝部２０は溝口２１と溝底２２とを有し、該溝部２０は、溝口２１が間隔を開けて対向するように設けられている。押出型スライドレールＡは、中実鋼材からなる２つの鋼板３０を含む。該２つの鋼板３０は、前記２つの側壁１２の溝部２０にそれぞれ嵌入され、前記２つの鋼板３０のそれぞれは、転動体転がりガイド３１と嵌入側３２とを有し、前記２つの鋼板３０の転動体転がりガイド３１は互いに間隔を開けて対向するように設けられる。前記２つの鋼板３０のそれぞれにおいて、前記嵌入側３２の幅（図４のＷ１）は前記転動体転がりガイド３１の幅（図４のＷ２）よりも大きく、前記２つの鋼板３０のそれぞれの他の対向し合う２つの側は斜め側縁３３を有する。前記２つの側壁１２の溝部２０のそれぞれにおいて、前記溝底２２の幅は前記溝口２１の幅より大きく、前記溝部２０の両側はそれぞれ斜め内壁２３を有し、２つの斜め内壁２３は前記鋼板３０の前記２つの斜め側縁３３に密接するように設けられ、前記２つの鋼板３０は前記２つの側壁１２の溝部２０にそれぞれカシメ固定される。前記２つの側壁１２の溝部２０の溝口２１の両側には傾斜状押圧縁部４０が設けられ、該傾斜状押圧縁部４０は、前記鋼板３０の２つの斜め側縁３３と密接し、前記転動体転がりガイド３１に隣接するように設けられている。傾斜状押圧縁部４０は押圧手段５０（図４）によって、溝状軌道１１の側壁１２に圧力をかけて一体化させるように設けられる。
【００１１】
上述した構造、組立と設計により、本考案に係るカシメによる異種材料接合の押出型スライドレールＡは具体的に応用された場合、図３に示すように、アルミ合金製スライドユニット１０の溝状軌道１１は、内レール６０を組み入れるのに供され、内レール６０の両側と鋼板３０の転動体転がりガイド３１との間には転動体７０が設けられる。それによって、共に完全なるリニア型スライドレールの機能を構成するように設けられる。本考案の技術的特徴として次の点が挙げられる。２つの鋼板３０のそれぞれが嵌入されたアルミ合金製スライドユニット１０の２つの側壁１２にある溝部２０にあっては、溝部２０にある斜め内壁２３が鋼板３０にある斜め側縁３３に密接するように設けられ、溝部２０の溝口２１の両側には、押圧手段５０によって傾斜状押圧縁部４０が設けられ、傾斜状押圧縁部４０は鋼板３０の２つの斜め側縁３３に密接し、カシメ固定されるように設けられる。これにより、本考案の鋼板３０とアルミ合金製スライドユニット１０と間を、接着剤の接合によらずカシメ固定することができる。この結果、鋼板３０とアルミ合金製スライドユニット１０との間はより強く結合され、高温状態にあっても、その結合度は影響を受けず、スライドレールの構造も更に実用的で耐久性がよくなり、品質も向上する。
【００１２】
図２〜図４に示すように、鋼板３０の嵌入側３２は間隔を開けて設けられた２つの突出部３４を有する。溝部２０の溝底２２は、２つの突出部３４を嵌入するのに供される、２つの突出部３４に対応する間隔を開けて設けられた２つの内凹部２４を有する。本実施例に示す形態では、２つの突出部３４と２つの内凹部２４とにより２箇所で嵌合・保持する形態という特徴により、鋼板３０はずれることなく、より安定して溝部２０内にカシメ固定されるというメリットを有する実用性、進歩性がある。
【００１３】
本考案に係る「カシメによる異種材料接合の押出型スライドレール」では、アルミ合金製スライドユニット、溝部、鋼板、斜め側縁、斜め内壁、傾斜状押圧縁部などを備えてなるオリジナルな構造形態と技術的特徴とを有する。これにより、本考案は背景技術で説明した従来の構造に対して、カシメによる異種材料接合の押出型スライドレールを提供することにより、鋼板とアルミ合金製スライドユニットとの間をカシメ接合によって固定して結合度を大幅に高めることができるという実用性、進歩性がある。
【符号の説明】
【００１４】
Ａ  カシメによる異種材料接合の押出型スライドレール
１０  アルミ合金製スライドユニット
１１  溝状軌道
１２  側壁
２０  溝部
２１  溝口
２２  溝底
２３  斜め内壁
２４  内凹部
３０  鋼板
３１  転動体転がりガイド
３２  嵌入側
３３  斜め側縁
３４  突出部
４０  傾斜状押圧縁部
５０  押圧手段
６０  内レール
７０  転動体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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