(57)【要約】本発明は、自転車のほぼ全体を覆うカバー体に乗降可能な開閉構造体として、ドア６、５０６、着脱カバー体１１２、回転カバー体２１２、３１２、４０３、スライドカバー体３１３等を設けると共に、接地スカート部５３０、床板６１７等を設けて、乗降が容易にでき、悪天候にも快適に走行することができ、且つ、好天時には、カバー体を開放して走行することができるカバー体付自転車装置を提供するものである。
2003062037.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車のほぼ全体を覆うカバー体に乗降可能な開閉構造体を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２】
請求項１に記載のカバー体付自転車装置において、開閉構造体が乗降用のドアからなるカバー体付自転車装置。
【請求項３】
請求項２に記載のカバー体付自転車装置において、前記ドアを前記カバー体の一方又は両方の側面に設けたカバー体付自転車装置。
【請求項４】
請求項２又は３に記載のカバー体付自転車装置において、前記ドアをスライド式に開閉するように設けたカバー体付自転車装置。
【請求項５】
請求項２又は３に記載のカバー体付自転車装置において、前記ドアをヒンジ式に開閉するように設けたカバー体付自転車装置。
【請求項６】
請求項２乃至５のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記ドアをスライド式とヒンジ式の併用により開閉するように設けたカバー体付自転車装置。
【請求項７】
請求項６に記載のカバー体付自転車装置において、前記スライド式ドアにヒンジ式ドアをヒンジ連結してなるカバー体付自転車装置。
【請求項８】
請求項７に記載のカバー体付自転車装置において、前記スライド式ドアをカバー体のスライド部にヒンジ式に連結し、ドアをカバー体内に避退可能に連結したカバー体付自転車装置。
【請求項９】
請求項６に記載のカバー体付自転車装置において、前記ヒンジ式ドアにスライド式ドアを折り畳み可能に連結してなる折り畳み式のカバー体付自転車装置。
【請求項１０】
請求項２乃至９のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記ドアを着脱式に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１１】
請求項１に記載のカバー体付自転車装置において、開閉構造体が着脱カバー体からなるカバー体付自転車装置。
【請求項１２】
請求項１１に記載のカバー体付自転車装置において、着脱カバー体がカバー体の全部又は一部を着脱カバー体として取り外し可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１３】
請求項１１に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体にカバー体取付フレームを一体に取付、カバー体取付フレームに対して着脱カバー体を取り外し可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１４】
請求項１３に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体取付フレームに着脱カバー体を前後方向にスライド自在に案内するレール部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１５】
請求項１４に記載のカバー体付自転車装置において、レール部に沿って移動した着脱カバー体をレール部端部付近において取り外し可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１６】
請求項１４又は１５に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体取付フレームに設けたレール部にスライド自在に中継レール部を設け、中継レール部に沿って着脱カバー体をスライド自在に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１７】
請求項１１乃至１６のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、着脱カバー体を自転車本体後方に位置して設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１８】
請求項１に記載のカバー体付自転車装置において、開閉構造体が回転カバー体からなるカバー体付自転車装置。
【請求項１９】
請求項１８に記載のカバー体付自転車装置において、自転車のほぼ全体を覆うカバー体の天井部を回転カバー体として開閉可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２０】
請求項１９に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体にカバー体を一体に取付け、カバー体に対して回転カバー体を回転可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２１】
請求項１９又は２０に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を自転車本体後方に回転するように設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２２】
請求項１９、２０又は２１に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体に回転カバー体を前後方向にスライド自在に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２３】
請求項２２に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体をスライド部端部付近において位置決め停止可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２４】
請求項１８乃至２３のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を取り外し可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２５】
請求項１に記載のカバー体付自転車装置において、開閉構造体がスライドカバー体に設けた回転カバー体からなるカバー体付自転車装置。
【請求項２６】
請求項２５に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体の後半部に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２７】
請求項２５又は２６に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体又は固定カバー体の一方にスライドレール部を設けると共に、他方にガイドローラを設けてスライド自在に構成してなるカバー体付自転車装置。
【請求項２８】
請求項２７に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部の端部にストッパー部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２９】
請求項２５乃至２８のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項３０】
請求項２７、２８又は２９に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部をガイドローラに着脱してスライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項３１】
請求項１８乃至３０のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記回転カバー体が、複数の回転カバー部からなるからなるカバー体付自転車装置。
【請求項３２】
請求項３１に記載のカバー体付自転車装置であって、前記回転カバー体が、回転カバー上部と、該回転カバー上部に重なる回転カバー中部と、該回転カバー中部に重なる回転カバー下部とからなるカバー体付自転車装置。
【請求項３３】
請求項３１又は３２に記載のカバー体付自転車装置において、前記カバー体に、前記回転カバー上部、回転カバー中部、回転カバー下部を回転自在に支持する回転カバー軸部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項３４】
請求項３１乃至３３のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記カバー体の後部に前記回転カバー体を収納する収納部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項３５】
請求項３１乃至３４のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記複数の回転カバー部の間に連動手段を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項３６】
請求項３５に記載のカバー体付自転車装置において、前記連動手段が、前記回転カバー上部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー上部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の他端に突出して前記回転カバー下部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー下部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接する連動突起部等とからなるカバー体付自転車装置。
【請求項３７】
請求項３１乃至３６のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記連動突起部にパッキン部材を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項３８】
請求項１乃至３７のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、カバー体の裾部分に柔軟な接地スカート部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項３９】
請求項３８に記載のカバー体付自転車装置において、前記接地スカート部がカバー体裾部の全周に渡って設けてあるカバー体付自転車装置。
【請求項４０】
請求項３８又は３９に記載のカバー体付自転車装置において、前記接地スカート部が自転車進行方向後部の少なくとも一個所に障害物等に当接して分割する分割部を有するカバー体付自転車装置。
【請求項４１】
請求項４０に記載のカバー体付自転車装置において、前記接地スカート部が互いに分割可能な複数の裾片部からなるカバー体付自転車装置。
【請求項４２】
請求項４１に記載のカバー体付自転車装置において、前記隣り合う裾片部の分割部に重なり合う重なり裾片部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項４３】
請求項４２に記載のカバー体付自転車装置において、前記隣り合う複数の裾片部が互いに重なり裾片部となるカバー体付自転車装置。
【請求項４４】
請求項３８乃至４３のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記接地スカート部をカバー体の裾部分に着脱自在に装着してなるカバー体付自転車装置。
【請求項４５】
請求項４１乃至４３のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記裾片部をカバー体の裾部分に個々に着脱自在に装着してなるカバー体付自転車装置。
【請求項４６】
請求項３８乃至４５のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記接地スカート部が合成ゴム又は合成樹脂製の弾性変形部材からなるカバー体付自転車装置。
【請求項４７】
請求項１乃至４６のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、自転車の車体に床板を設けてなる床付自転車装置。
【請求項４８】
請求項４７に記載の床付自転車装置において、床板に足踏孔を設けてなる床付自転車装置。
【請求項４９】
請求項４８に記載の床付自転車装置において、足踏孔に開閉床板を設けてなる床付自転車装置。
【請求項５０】
請求項４９に記載の床付自転車装置において、開閉床板がスライド式床板からなる床付自転車装置。
【請求項５１】
請求項４９に記載の床付自転車装置において、開閉床板がヒンジ式床板からなる床付自転車装置。
【請求項５２】
請求項５１に記載の床付自転車装置において、ヒンジ式床板に開き状態で接地する接地部を設けてなる床付自転車装置。
【請求項５３】
請求項４７乃至５２のいずれかに記載の床付自転車装置において、床板をペダルの下側に設けてなる床付自転車装置。
【請求項５４】
請求項４７乃至５３のいずれかに記載の床付自転車装置において、床板の前方又は後方に前輪又は後輪の泥除用の起立板部を設けてなる床付自転車装置。
【請求項５５】
請求項４７乃至５４のいずれかに記載の床付自転車装置において、床板の上方に運転者のほぼ全体を覆うカバー体を床板と一体に設けてなる床付自転車装置。
【請求項５６】
請求項１乃至５５のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、カバー体に太陽電池を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項５７】
請求項１乃至５６のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、カバー体にフロントライトを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項５８】
請求項１乃至５７のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、カバー体の窓にワイパーを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項５９】
請求項１乃至５８のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、カバー体の後部に後部ライトを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項６０】
請求項１乃至５９のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体が三輪以上の車輪を備える車からなるカバー体付自転車装置。
【請求項６１】
請求項１乃至６０のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、着脱カバー体又はカバー体取付フレームが走行に伴って充電可能な電池を具備することからなるカバー体付自転車装置。
【請求項６２】
請求項１乃至６１にのいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームに、足こぎに伴って回転する車輪を回転自在に支持する停止スタンドを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項６３】
請求項１乃至６２に記載の記載のカバー体付自転車装置において、カバー体に自転車装置修理用の開閉蓋部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は、カバー体付自転車装置に関する。
発明の背景
従来の技術
従来、自転車に雨よけ等のフードを設けたものとして、運転者の上部のみを覆うフードを設けた自転車（特開平１１−５９５５２）、或いは、運転部のみを覆うフードを取り外し可能に設けた自転車（特開昭５０−４１２４３）等が知られている。
また、従来、自転車の車輪に泥除けを設けることは知られている。
発明が解決しようとする課題
しかし、自転車全体を覆うカバー体を設けたカバー体付自転車装置は無く、運転者の上部のみを覆うフードでは、運転者の側面方向を覆っていないため、横からの雨や風を防ぐことができない。
また、運転者を覆うカバー体であっても、足下が開いているため、泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等のカバー体内への侵入を防ぐことができない。
また、泥除けだけでは、水溜まりなどで車輪の跳ね上げる泥や水から運転者を守りきれない場合が多々あり、また、風雨が少し強い場合には、下から吹き上げる風雨により足が濡れてしまうことが多々あった。
また、運転部を覆うカバーはカバー全体を着脱して自転車に乗り降りするため、自転車への乗り降りが困難であるという問題があった。
発明の開示
そこで、本発明は、本発明は上記課題を解決するために、請求項１に記載のように、自転車のほぼ全体を覆うカバー体に乗降可能な開閉構造体を設けてなるカバー体付自転車装置を提供しようとするものである。
本発明によれば、自転車のほぼ全体を覆うカバー体により、降雨、寒風、砂塵、その他の悪天候、悪環境の場所においても、悪条件を避けて移動走行を可能にすることができる一方、好天気の場合には、カバー体の開閉構造体を開放して直接に快適な外の風景を楽しみ、外気を呼吸し触れることができるようにすると共に、屋外ばかりでなく室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、カバー体を開放しておくことができ、また、開いた開閉構造体から容易に自転車装置に乗り降りすることができる。
また、本発明は、請求項２に記載のように、自転車のほぼ全体を覆うカバー体を自転車のフレームに固定して設け、前記カバー体に乗降用のドアを設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、自転車のほぼ全体を覆うカバー体を自転車のフレームに固定して設けたから、風雨、紫外線（太陽光）等を防ぐことができると共に、カバー体に乗降用のドアを設けたからドアの開閉により容易に自転車装置に乗り降りすることができる。
また、本発明は、請求項３に記載のように、前記ドアを前記カバー体の一方又は両方の側面に設けた請求項２に記載のカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、自転車装置のカバー体の側面に設けたドアから、自転車装置に容易に乗り降りすることができる。
また、本発明は、請求項４に記載のように、前記ドアをスライド式に開閉するように設けた請求項２又は３に記載のカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、ドアがカバー体に沿ってスライドするから、狭い場所でもドアの開閉をすることができると共に、両側に突出しないので周囲の邪魔にならず、それだけ大きな出入口を設けることができる。
また、本発明は、請求項５に記載のように、前記ドアをヒンジ式に開閉するように設けた請求項２又は３に記載のカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、ヒンジ式の簡単な構造によりドアを開閉することができる。
また、本発明は、請求項６に記載のように、前記ドアをスライド式とヒンジ式の併用により開閉するように設けた請求項２乃至５のいずれかに記載のカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライド式とヒンジ式の併用によりドアを開閉するから、ドアのスライド距離を小さくし、開口部を広くすることができると共に、狭い場所でもヒンジ式ドア部分を開閉することができる。
また、本発明は、請求項７に記載のように、前記スライド式ドアにヒンジ式ドアをヒンジ連結してなる請求項６に記載のカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライド式ドアを出入り口開口部の端部までスライドして、ヒンジ式ドアを開くことによって、出入り口開口部を覆うドアを開くことができるから、ヒンジ式ドアの幅だけでドア全体を開口することができる。
また、本発明は、請求項８に記載のように、前記スライド式ドアをスライド部にヒンジ式に連結し、ドアをカバー体内に避退可能に連結した請求項７に記載のカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、ドアを閉じたときに、カバー体のスライド部にヒンジ連結したスライド式ドアをヒンジ回転によりカバー体内に避退することができ、走行時の車体幅をそれだけ縮小することができる。
また、本発明は、請求項９に記載のように、前記ヒンジ式ドアにスライド式ドアを折り畳み可能に連結してなる折り畳み式の請求項６に記載のカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、ドアを折り畳んで開くことができると共に、内側に折り畳む場合には、開いたドアがカバー体の外側に突出しないようにすることができる。
また、本発明は、請求項１０に記載のように、前記ドアを着脱式に設けてなる請求項２乃至９のいずれかに記載のカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、ドアを着脱して自転車装置に乗り降りすることができると共に、必要に応じてドアを外して走行することができる。
本発明は、請求項１１に記載のように、請求項１に記載のカバー体付自転車装置において、開閉構造体が着脱カバー体からなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、開閉構造体を着脱カバー体として必要に応じて着脱することができる。
また、本発明は、請求項１２に記載のように、請求項１１に記載のカバー体付自転車装置において、自転車のほぼ全体を覆うカバー体の全部又は一部を着脱カバー体として取り外し可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、自転車のほぼ全体を覆うカバー体を設けたから風雨、紫外線（太陽光）等を防ぐことができると共に、カバー体の全部又は一部を着脱カバー体として取り外すことができるから、自転車の乗り降りが容易なばかりでなく、好天候の場合には、着脱カバー体を取り外して可能な限り好適な空気を呼吸することができ、また、森林浴等をすることができ、また、屋外に限らず屋内において、健康や発電のために自転車をこぐ場合には、着脱カバーを取り外して容易に使用することができる。
また、本発明は、請求項１３に記載のように、請求項１１に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体にカバー体取付フレームを一体に取付、カバー体取付フレームに対して着脱カバー体を取り外し可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、自転車本体に一体に設けたカバー体取付フレームに対して着脱カバー体を取り外すことにより、カバー体の着脱構造と着脱操作を容易にすることができると共に、カバー体取付フレームは車体構造を強化することができ、且つ、着脱カバー体を取り外した場合にはバンパー機能を有することとなる。
また、本発明は、請求項１４に記載のように、請求項１３に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体取付フレームに着脱カバー体を前後方向にスライド自在に案内するレール部を設け、レール部に沿って移動した着脱カバー体をレール部端部付近において取り外し可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、着脱カバー体をレール部に沿って移動して開放し、自転車への乗り降りを容易にすることができる。
また、本発明は、請求項１５に記載のように、請求項１４に記載のカバー体付自転車装置において、レール部に沿って移動した着脱カバー体をレール部端部付近において取り外し可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、着脱カバー体をレール部端部付近において容易に着脱することができる。
また、本発明は、請求項１６に記載のように、請求項１４又は１５に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体取付フレームに設けたレール部にスライド自在に中継レール部を設け、中継レール部に沿って着脱カバー体をスライド自在に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、中継レール部の分だけレール部を縮小することができると共に、レール部に対して中継レールの分だけ着脱カバー体のスライド距離を大きくとることができる。
また、本発明は、請求項１７に記載のように、請求項１１乃至１６のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、着脱カバー体を自転車本体後方に位置して設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、着脱カバー体を取り外しても前方カバー体だけで自転車の走行に支障が生じない。
また、本発明は、請求項１８に記載のように、請求項１に記載のカバー体付自転車装置において、開閉構造体が回転カバー体からなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、開閉構造体を回転カバー体として必要に応じて容易に回転して開閉することができる。
また、本発明は、１９記載のように、請求項１８に記載のカバー体付自転車装置において、自転車のほぼ全体を覆うカバー体の天井部を回転カバー体として開閉可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、降雨、寒風、砂塵、その他の悪天候、悪環境の場所においては、自転車のほぼ全体を覆うカバー体により、接触するのが望ましくない悪条件を避けて移動走行を可能にすることができる一方、好天気の場合には、カバー体天井部を開放して直接に快適な外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、カバー体天井部を開放しておくことができる。
また、本発明は、請求項２０に記載のように、請求項１９に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体に固定カバー体を一体に取付け、固定カバー体に対して回転カバー体を回転可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、自転車本体に一体に設けた固定カバー体に対して回転カバー体を回転可能に設けたことにより、回転カバー体を固定カバー体と一体に容易に製作でき、組み立て作業を容易にすることができる。
また、本発明は、請求項２１に記載のように、請求項１９又は２０に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を自転車本体後方に回転するように設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を開放しても前方カバー体だけで自転車の走行に支障が生じない。
また、本発明は、請求項２２に記載のように、請求項１９、２０又は２１に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を前後方向にスライド自在に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を後方にスライドすることにより、側面の開放面積を大小調整することができると共に、自転車への乗り降りを容易にすることができる。
また、本発明は、請求項２３に記載のように、請求項２２に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体をスライド部端部付近において位置決め停止可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を、開放状態又は閉鎖状態に係わらず、スライド部端部付近において位置決め停止しておくことができる。
また、本発明は、請求項２４に記載のように、請求項１８乃至２３のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を取り外し可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、好天気の場合等に、回転カバー体を取り外して外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、回転カバー体を取り外しておくことができる。
また、本発明は、請求項２５に記載のように、請求項１に記載のカバー体付自転車装置において、開閉構造体がスライドカバー体に設けた回転カバー体からなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、走行中等に天候や気温や周囲の風景等に対応して回転カバー体を開閉し、カバー体内の環境を調整することができると共に、スライドカバー体をスライドすることによって、回転カバー体の開放面積を増大することができ、健康用足漕ぎ時や修理に役立つのみならず、回転カバー体による開放部分からの自転車への乗降を容易にすることができる。
また、本発明は、請求項２６に記載のように、請求項２５に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体の後半部に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、固定カバー体後部のスライドカバー体をスライドすることによって、自転車装置の運転には支障なく回転カバー体やスライドカバー体の開閉が可能である。
また、本発明は、請求項２７に記載のように、請求項２５又は２６に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体又は固定カバー体の一方にスライドレール部を設けると共に、他方にガイドローラを設けてスライド自在に構成してなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドレール部とガイドローラによって簡単な構造でスライドカバー体を固定カバー体に対して円滑にスライドすることができると共に、ガイドローラ等にブレーキ装置を付与することによって任意のスライド位置で停止することも可能である。
また、本発明は、請求項２８に記載のように、請求項２７に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部の端部にストッパー部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドレール部の端部に設けたストッパー部によってスライドカバー体をスライド両端部や途中のスライド位置で停止することができる。
また、本発明は、請求項２９に記載のように、請求項２５乃至２８のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドカバー体を固定カバー体から離脱して自転車装置を利用することができると共に、修繕や修理を行うことができる。
また、本発明は、請求項３０に記載のように、請求項２７、２８又は２９に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部をガイドローラに着脱してスライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドレール部をガイドローラに容易且つ確実に着脱する機構により、スライドカバー体を固定カバー体に容易且つ確実に着脱することができる。
また、本発明は、請求項３１に記載のように、請求項１８乃至３０のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記回転カバー体が、複数の回転カバー部からなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、複数の回転カバー部により、回転カバー体の回転開放調整を容易にし、且つ重ねて折り畳むことにより開放面積を大きくすることができる。
また、本発明は、請求項３２に記載のように、請求項３１に記載のカバー体付自転車装置であって、前記回転カバー体が、回転カバー上部と、該回転カバー上部に重なる回転カバー中部と、該回転カバー中部に重なる回転カバー下部とからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を上中下に重なる回転カバー部の３部分に展開し折り畳むことができる。
また、本発明は、請求項３３に記載のように、請求項３１又は３２に記載のカバー体付自転車装置において、前記回転カバー体に、前記回転カバー上部、回転カバー中部、回転カバー下部を回転自在に支持する回転カバー軸部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を回転カバー軸部を中心に回転操作することができる。
また、本発明は、請求項３４に記載のように、請求項３１乃至３３のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記固定カバー体の後部に前記回転カバー体を収納する収納部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を、開放時に固定カバー体の後部に小嵩に収納して置くことができる。
また、本発明は、請求項３５に記載のように、請求項３１乃至３４のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記複数の回転カバー部の間に連動手段を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、連動手段により複数の回転カバー部を一個所の開閉操作により連動して開閉することができる。
また、本発明は、請求項３６に記載のように、請求項３５に記載のカバー体付自転車装置において、前記連動手段が、前記回転カバー上部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー上部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の他端に突出して前記回転カバー下部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー下部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接する連動突起部等とからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明の連動手段によれば、回転カバー体を、回転カバー上部を持って開くと、回転カバー中部、回転カバー下部の順に開放することができると共に、回転カバー体上部を持って閉じるときも、回転カバー中部、回転カバー下部の順に閉じることができる。
また、本発明は、請求項３７に記載のように、請求項３１乃至３６のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記連動突起部にパッキン部材を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体の連動突起部に設けたパッキン部材により、連結部の密封性を高めることができると共に、連動時の連動突起同士の衝突を緩衝し、且つ、回転カバー部間に当接することによって摩擦抵抗により回転カバー部を任意の開き位置で停止することができる。
また、本発明は、請求項３８に記載のように、請求項１乃至３７のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、カバー体の裾部分に柔軟な接地スカート部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、自転車のほぼ全体を覆うカバー体により、風雨、紫外線（太陽光）等を防ぐことができると共に、カバー体の裾部分に設けた柔軟な接地スカート部により、足下から侵入する泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等を防ぐことができる。また、接地スカート部は柔軟な故に接地しても走向の妨げにならない。
また、本発明は、請求項３９に記載のように、請求項３８に記載のカバー体付自転車装置において、前記接地スカート部がカバー体裾部の全周に渡って設けてあるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、接地スカート部がカバー体裾部の全周に渡って設けてあるから、自転車のあらゆる方向に対して足下から侵入する泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等を防ぐことができる。
また、本発明は、請求項４０に記載のように、請求項３８又は３９に記載のカバー体付自転車装置において、前記接地スカート部が自転車の進行方向後部の少なくとも一個所に障害物等に当接して分割する分割部を有するカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、接地スカート部が障害物等に当接したとしても、進行方向後部の分割部が分割して逃がすことができるから、障害物に引っ掛かって急停車し転倒するような事故を未然に防止することができる。
また、本発明は、請求項４１に記載のように、請求項４０に記載のカバー体付自転車装置において、前記接地スカート部が互いに分割可能な複数の裾片部からなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、走行中に接地スカート部が障害物等に当接したとしても、互いに分割可能な複数の裾片部が容易に撓んで引っ掛かることなく円滑に走行を継続することができる。
また、本発明は、請求項４２に記載のように、請求項４１に記載のカバー体付自転車装置において、前記隣り合う裾片部の分割部に重なり合う重なり裾片部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、重なり裾片部によって隣り合う裾片部の分割部を遮蔽し、分割部から泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等が侵入するのを防ぐことができる。
また、本発明は、請求項４３に記載のように、請求項４２に記載のカバー体付自転車装置において、前記隣り合う複数の裾片部が互いに重なり裾片部となるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、隣り合う複数の裾片部が互いに重なり裾片部となって分割部を封鎖することができる。
また、本発明は、請求項４４に記載のように、請求項３８乃至４３のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記接地スカート部をカバー体の裾部分に着脱自在に装着してなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、接地スカート部をカバー体の裾部分に着脱自在に装着して使用することができる。
また、本発明は、請求項４５に記載のように、請求項４１乃至４３のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記裾片部をカバー体の裾部分に個々に着脱自在に装着してなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、裾片部をカバー体の裾部分に個々に着脱自在に装着して使用することができる。
また、本発明は、請求項４６に記載のように、請求項３８乃至４５のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、前記接地スカート部が合成ゴム又は合成樹脂製の弾性変形部材からなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、接地スカート部が合成ゴム又は合成樹脂製の弾性変形部材からなるから、障害物に当接しても弾性的に変形して避退すると共に、カバー体に弾性変形を伴って着脱自在に容易に取り付けることができる。
また、本発明は、請求項４７に記載のように、請求項１乃至４６のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、自転車の車体に床板を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、車体に設けた床板で、足下から来る泥や水や風雨等を防御することができる。
また、本発明は、請求項４８に記載のように、請求項４７に記載のカバー体付自転車装置において、床板に足踏孔を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、床板に設けた足踏孔から地面に足を付くことができ、自転車に座りながら、足で自転車を制動したり、支えたり、前後に動かしたり制御することができる。
また、本発明は、請求項４９に記載のように、請求項４８に記載のカバー体付自転車装置において、足踏孔に開閉床板を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、開閉床板により必要に応じて足踏孔を開閉することができ、風雨をしのいだり、足で自転車を制御したりすることができる。
また、本発明は、請求項５０に記載のように、請求項４９に記載のカバー体付自転車装置において、開閉床板がスライド式床板からなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、開閉床板をスライドさせて足踏孔を開放することができる。
また、本発明は、請求項５１に記載のように、請求項４９に記載のカバー体付自転車装置において、開閉床板がヒンジ式床板からなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、開閉床板を踏み付けることによってヒンジ式に開放し、接地する開閉床板を介して自転車を制動したり、支えたり、制御することができる。
また、本発明は、請求項５２に記載のように、請求項５１に記載のカバー体付自転車装置において、ヒンジ式床板に開き状態で接地する制動部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、ヒンジ式床板に開き状態で制動部を接地することにより制動することができる。
また、本発明は、請求項５３に記載のように、請求項４７乃至５２のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、床板をペダルの下側に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、床板の上方でペダルを踏むことができるから、足を風雨等から確実に防御することができる。
また、本発明は、請求項５４に記載のように、請求項４７乃至５３のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、床板の前方又は後方に前輪又は後輪の泥除用の起立板部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、床板に設けた起立板部によって前輪又は後輪の泥除けをすることができる。
また、本発明は、請求項５５に記載のように、請求項４７乃至５４のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、床板の上方に運転者のほぼ全体を覆うカバー体を床板と一体に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、降雨、寒風、砂塵、その他の悪天候、悪環境の場所においては、運転者のほぼ全体を覆う床板とカバー体により、接触するのが望ましくない悪条件を避けて移動走行することができる。
また、本発明は、請求項５６に記載のように、請求項１乃至５５のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、カバー体の天井部に太陽電池を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、カバー体の天井部に設けた太陽電池により発電することができ、ライトを点灯し蓄電池に蓄電することができる。
また、本発明は、請求項５７に記載のように、カバー体にフロントライトを設けてなる請求項１乃至５６のいずれかに記載のカバー体付自転車装置を提供するものであり、夜間に走向することができる。
また、本発明は、請求項５８に記載のように、カバー体の窓にワイパーを設けてなる請求項１乃至５７のいずれかに記載のカバー体付自転車装置を提供するものであり、雨天においても走向することができる。
また、本発明は、請求項５９に記載のように、カバー体の後部に後部ライトを設けてなる請求項１乃至５８のいずれかに記載のカバー体付自転車装置を提供するものであり、夜間に後方から接近する車両等にその存在を明示することができる。
また、本発明は、請求項６０に記載のように、請求項１乃至５９のいずれかに記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体が三輪以上の車輪を備えることからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、三輪以上の車輪により自転車本体が転倒することがなく、安定して走行することができる。
また、本発明は、請求項６１に記載のように、請求項１乃至６０に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、着脱カバー体又はカバー体取付フレームが走行に伴って充電可能な電池を具備することからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、走行に伴って電池に充電できると共に、電池を自転車本体、着脱カバー体又はカバー体取付フレームに選択的に装備することができる。
また、本発明は、請求項６２に記載のように、請求項１乃至６１に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームに、足こぎに伴って回転する車輪を回転自在に支持する停止スタンドを設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、室内等において停車中に、停止スタンドによって支持した車輪を足こぎによって回転して、運動することができると共に、停止スタンドを自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームに選択的に装備することができる。
また、本発明は、請求項６３に記載のように、請求項１乃至６２に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体に自転車装置修理用の開閉蓋部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、カバー体に設けた開閉蓋部を開けることによって自転車装置の修理を容易に行うことができる。
実施例
図１乃至図５に示す実施例において、本発明に係るカバー体付自転車装置は、自転車本体１のほぼ全体を覆うカバー体２を自転車本体１のフレーム１０に固定して設け、前記カバー体２に乗降用のドア６を設けてある。
この実施例の場合、カバー体２は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなるフレーム構造を具備し、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成する骨組材（図示しない）によりカバー体２を強化すると共に、フレーム構造又は前記骨組みに一体に設けた固定部材４，５により自転車本体１のフレーム１０に一体に固定してある。
また、カバー体２を強化プラスチック等で形成した場合には、カバー体２自体により形状を保持し、自転車本体１に固定するように構成することもできる。逆に、カバー体２が柔軟な合成樹脂シートからなる場合は、骨格を形成する骨組によりカバー体２の形状を保持すると共に、前記骨組に一体に設けた固定部材４，５により自転車本体１のフレーム１０に一体に固定するように構成することができる。
また、カバー体２が紫外線等の吸収性を具備することにより、人体に有害な紫外線等を遮断することができる。
また、図１乃至図５に記載の実施例の場合、ドア６は、スライド式ドア６ａとヒンジ式ドア６ｂの併用により開閉するように構成してある。図１の実施例において、スライド式ドア６ａにヒンジ９を設けてヒンジ式ドア６ｂを連結してあり、スライド式ドア６ａは上下に設けたガイドローラ部材１１，１２によりスライド部７，８に沿ってスライドして開くと共に、更にヒンジ式ドア６ｂを開くことにより、スライド量に比較してドア６の開口部幅を広くすることができる。
このように、ドア６は、スライド式とヒンジ式の併用により、ドア開口部を大きくとれ、スライド式を単独に設けたときと比較して、スライド量を小さくできるから、スライド部７，８が後方に突出することを防止できると共に、ヒンジ式ドア６ｂを開いたときにカバー体２の両側へのドア６ｂの突出も小さくできるので、狭い場所でもドア６を開閉することができる。１３はドアの取っ手であり、ドアの内側にも同様の取っ手１３ｂが設けてある。
ドア６は、図６及び図７に記載の実施例の場合、上下のガイドローラ部材１１，１２にヒンジ部材１４によりヒンジ式に取り付けてあり、図７に破線で記載のように、ドア６を閉じた時に、ドア６全体を車体フレーム１０ａ内に引き込んで、走行時にはドア６が車体フレームから外部に突出しないように構成してある。図７において、ヒンジ部材１４は、ガイドローラ部材１１，１２に支点軸１５により回転自在に連結されると共に、ドアフレーム１６，１７に支点軸１８により回転自在に連結され、閉戸時にヒンジ部材１４がほぼ９０°回転してドア６は被退位置に収納されるように構成してある。
なお、図６及び図７において、１９はガイドローラー部材１１，１２のガイドローラである。
図１乃至図５に記載の実施例の場合、ドア６には窓２０，２１が設けてあり、スライド式ドア６ａに設けた窓２０はスライド式に開閉することができるように構成してある。
また、ヒンジ式とスライド式の併用タイプとしては、二枚のドアをヒンジにより折り畳み式に連結し、一方のドアをヒンジ式に開閉可能に出入り口の一側に取付けると共に、他方のドアの自由端を出入り口の上部又は下部に沿ってスライド可能に開閉するように取り付けた折り畳み式のドアにすることも可能である。この場合、カバー体２の内側に折り畳むようにすれば、開閉時にドアがカバー体２の外に突出しないので好ましい。
図８の実施例の場合、ドア６は、カバー体２の側面に、スライド式に開閉するように設けてある。カバー体２の上部と下部にスライド部７，８が設けてあり、スライド部７，８によりドア６はスライドして開閉するように構成してある。ドア６は、カバー体２のいずれか一方の側面、又は、両方の側面に設けることができる。
この実施例では、ドア６をスライド式に開閉するようにしたから、自転車装置の両側にスペースがない場合でも、運転者３はドア６を後方にスライドさせて、開口部から自転車装置に乗り降りすることができると共に、ドア６が両側に突出しないので周囲の邪魔にならず、それだけ大きな出入口を設けることができる。
また、図９に示す実施例の場合、ドア６は、ヒンジ９によりヒンジ式に開閉する構成としてある。
また、上記実施例において、ヒンジ９はヒンジ部品を取り付けることなく、ヒンジ部分のカバー体２に折り畳み可能に柔軟性を持たせることにより、一体的にヒンジ構造を設けることもできる。
また、上記のドア６の構成において、ドア６とカバー体２の出入口との間にマグネット、面ファスナー、ファスナー等のロック部材を設け、ドア６をカバー体２に開閉位置において着脱可能にロックすることができ、運転者３は、ロック部材を着脱して自転車装置に乗り降りすることができると共に、夏場の暑い時期や自然の空気を取り入れて走行したい場合等に必要に応じてドアを開いて走行することができるように構成することが可能である。
また、ドア６の全体をマグネット、面ファスナー、ファスナー等の着脱部材によりカバー体２の出入口に取り付け、ドア６の全体を着脱して自転車装置に乗り降りし、又は、ドア６を必要に応じて取り外すことができるように着脱式の構成することも可能である。
また、図１乃至図５に記載の実施例の場合、カバー体２の正面にはワイパー２３付のフロント窓２２が設けてあると共に、夜間照明用のフロントライト２４が側面から見えるように設けてあり、カバー体２の後部には反射機能付き後部ライト２５が側面から見えるように広い幅で設けてある。なお、後部ライト２５はブレーキランプとして使用することも可能である。
また、図１において、２８，２９はカバー体の適宜な位置に設けた自転車装置修理用の開閉蓋部であり、これを開いてタイヤやチェーン等を部分的に補修することができるように構成してある。
また、カバー体の天井部３０に太陽電池を一体に設けることによって、昼間に発電することができ、車体に組み込んだ蓄電池に蓄電し、夜間走行時のライトを点灯すること等ができる。
自転車本体１は、フレーム構造を有する一般的な自転車であればカバー体２を取り付けることができる。また、自転車本体１は２輪車に限られず、実施例のように３輪にすることができると共に、３輪以上にすることもできるが、カバー体２が横風を受けて転倒することを防ぐことができるから、３輪以上とすることが好ましい。
なお、図１乃至図５の実施例において、２６は前輪、２７は後輪である。
次に、図１０及び図１１に示す実施例に基づいて、開閉構造体が着脱カバー体からなるカバー体付自転車装置を説明する。
図１０において、１１０は自転車本体１０１のほぼ全体を覆うカバー体で、カバー体１１０の前部は固定カバー体１１１として自転車本体１０１と一体に設けてあり、後部は着脱カバー体１１２として取り外し可能に設けてある。
また、固定カバー体１１１と着脱カバー体１１２との接合部は、風雨避けに密封するように凹凸又は重ね合わせに密着するように構成することができると共に、着脱式の開閉具や開閉操作取っ手を設けることも可能である。
実施例の場合、カバー体１１０は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなり、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成するカバー体取付フレーム１１３に取り付けることによりカバー体１１０を強化すると共に、自転車本体１０１と一体なフレーム構造又は骨組みにより自転車本体１０１に一体に固定することができる。
また、カバー体１１０を強化プラスチック等で形成した場合には、カバー体１１０自体により形状を保持し、自転車本体１０１に固定するように構成することもできるが、逆に、カバー体１１０が柔軟な合成樹脂シートからなる場合は、骨格を形成する骨組によりカバー体１１０の形状を保持すると共に、骨組により自転車本体１０１のカバー体取付フレーム１１３に一体に固定するように構成することができる。
また、カバー体１１０を紫外線遮断性の素材で構成することにより、人体に有害な紫外線等を遮断することができる。
１１４は、前部の固定カバー体１１１を取り付けるために、カバー体取付フレーム１１３に一体に設けた取付アングルで、図では省略したが、この取付アングル１１４と同一形状のアングル部材を固定カバー体１１１の両側に設けて、両者を重ね合わせて固定部分１１５により固定することができるように構成してある。
実施例の場合、自転車本体１は操舵用の一個の前輪１０２とサドル１０４支持用の二個の後輪１０３の三輪車からなり、前記カバー体取付フレーム１１３は、前輪側部から後輪側部の両側に平行に位置するように、車体骨組１０６に一体に固定した固定部材１０５によって一体に固定してある。
カバー体取付フレーム１１３の前後部はＵ字状に前輪１０２、後輪１０３の前後を保護し、バンパーの役割を果たすと共に、後部両側には着脱カバー体１１２を前後方向にスライド自在に案内するレール部１２０を設けてある。
実施例の場合、レール部１２０は、図１１に記載するように、カバー体取付フレーム１１３の側面に固定した断面Ｃ字状の固定レール部１２１と、固定レール部１２１に嵌合して移動する断面コ字状の第１接続レール部１２２とその外側に断面Ｃ字状に第２接続レール部１２３を一体に具備する中継レール部１２４と、中継レール部１２４に嵌合して移動する断面コ字状のガイドレール１２５と、ガイドレール１２５に固定ねじ１２７等により一体に固定した取付アングル１２６とからなる。
取付アングル１２６には、図１０に記載のように、着脱カバー体１１２に一体に設けたアングル部材１１６を、固定ねじ１１７等により一体に固定してあり、着脱カバー体１１２を後方に引っ張ると、中継レール部１２４の第２接続レール部１２３からガイドレール１２５が外れて、そのまま着脱カバー体１１２を取り外すことができるように構成してある。
この場合、固定レール部１２１から中継レール部１２４が抜け出ないようにストッパーを設けるように構成することができると共に、逆に、ガイドレール１２５と中継レール１２４の第２接続レール部１２３との間にストッパーを設けて、固定レール１２１から中継レール１２４が抜け出るようにして、中継レール部１２４とガイドレール１２５が固定レール部１２１から外れて、そのまま着脱カバー体１１２を取り外すことができるように構成することも可能である。
また、中継レール１２４を除去して固定レール１２１に直接にガイドレール１２５を移動自在に係合する構成にすることも可能である。
このようにして、レール部１２０に沿って移動した着脱カバー体１１２をレール部１２０端部付近において取り外すことができると共に、固定レール部１２１にガイドレール１２５を装着して容易に取り付けることができる。
その他、図では省略したが、カバー体には、取っ手、サイド窓、フロント窓、後方窓、サイドミラー、ワイパー、夜間照明用のフロントライト、反射機能付き後部ライト等を設けることができる。
また、１０７は足踏式のペダルで、スプロケット間に設けたチェーン１０８等を介して中継軸で受け、後輪１０３の車軸をチェーン１１８を介して駆動するように構成してあり、中継軸に駆動モーターと発電機１０９が設けてある。
１１９は電池等の収納部で、図では省略した配線により、電池と駆動モーターと発電機１０９に接続してある。
なお、電池や電気回路部品、配線等は、カバー体取付フレーム１１３や固定カバー体１１２に設けることが可能である。
また、図では省略したが、自転車本体１０１、車体骨組１０６、着脱カバー体１１２又はカバー体取付フレーム１１３等に、足こぎに伴って回転する車輪を回転自在に支持する停止スタンドを設けて、室内等において停車中に、停止スタンドによって支持した車輪を足こぎによって回転して、運動することができると共に、停止スタンドを自転車本体、着脱カバー体又はカバー体取付フレームに選択的に装備することができる。
次に、図１２乃至図１６に図示する実施例に基づいて、開閉構造体が回転カバー体からなるカバー体付自転車装置について説明する。
図において、２１０は自転車本体１のほぼ全体を覆うカバー体で、カバー体２１０の前部と後部下部は固定カバー体２１１として自転車本体２０１と一体に設けてあり、後部上部は回転カバー体２１２として回転可能に設けてある。
自転車本体２０１は、概略的に示した座席部分２０２、駆動関係２０３，２０４，２０５，２０６，２０７、前後の車輪２０８，２０９を除いて、図では省略してあり、座席部分２０２の利用者Ｕが駆動輪２０３を足踏ペダルを介して漕ぐと、伝動チェーン２０４等を介して中継輪２０５が回転し、伝動チェーン２０６等を介して被駆動輪２０７が回転し、後輪２０９が駆動するように構成してある。
実施例の場合、自転車本体２０１は操舵用の１個の前輪２０８と２個の後輪２０９の三輪車からなる。
また、２１３は回転カバー体２１２が開放時に重なりあう後部カバー体で、固定カバー体２１１と一体に構成することもできるが、回転カバー体２１２と一体に固定カバー体２１１から取り外すことができるように構成することも可能である。
また、固定カバー体２１１及び後部カバー体２１３と回転カバー体２１２との接合部は、風雨避けに密封するように凹凸又は重ね合わせに密着するように構成することができると共に、着脱式の開閉具や開閉操作取っ手を設けることも可能である。
実施例の場合、カバー体２１０は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなり、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成するカバー体取付フレームに取り付けることによりカバー体２１０を強化すると共に、自転車本体２０１と一体なフレーム構造又は骨組みにより自転車本体２０１に一体に固定することができる。
また、カバー体２１０を強化プラスチック等で形成した場合には、カバー体２１０自体により形状を保持し、自転車本体２０１に固定するように構成することもできるが、逆に、カバー体２１０が柔軟な合成樹脂シートからなる場合は、骨格を形成する骨組によりカバー体２１０の形状を保持すると共に、骨組により自転車本体２０１のカバー体取付フレームに一体に固定するように構成することができる。
また、カバー体２１０を紫外線遮断性の素材で構成することにより、人体に有害な紫外線等を遮断することができる。
回転カバー体２１２は、図１５及び図１６に記載のように、回転支持軸２１４を中心に、図１５の回転位置と図１６の閉鎖位置との間で回転可能に構成してあり、好天気の場合には、回転カバー体２１２を開放して直接に快適な外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、カバー体天井部を開放しておくことができる一方、悪天候、悪環境の場所においては、回転カバー体２１２を閉じて自転車のほぼ全体を覆うカバー体２１０により、接触するのが望ましくない悪条件を避けて移動走行を可能にすることができる。
回転支持軸２１４は後部カバー体２１３に一体に固定して設けた円形の回転軸受孔２１５に回転自在に嵌合して設けてあり、図１２乃至図１４に記載の実施例の場合、回転支持軸２１４はＤ字形状からなる。
また、回転軸受孔２１５には後方に向かって、孔径を細めたスライド部２１６が一体に設けてあり、回転支持軸２１４が回転カバー体２１２と共に一体に開放位置に回転した位置において、図１４に破線で示したように、スライド軸受部２１６にスライド自在に嵌合し得るように構成してある。従って、図示の実施例では、回転カバー体２１２は回転支持軸２１４と共に約６０°回転する構成であるが、３０°乃至９０°以上等の任意の回転角度に設定可能である。
この実施例によれば、回転カバー体２１２を後方にスライドすることにより、天井部及び側面の開放面積を、図１３に記載のように、前後して大小調整することができると共に、広く後方にスライドすることによって自転車への乗り降りを容易にすることができる。
図示の実施例の場合、図１４に記載のように、スライド軸受部２１６は回転軸受孔２１５に対して段部２１７を介して上方に設けてあり、回転カバー体２１２を回転操作後に回転支持軸２１４を持ち上げるようにしないと簡単にスライド軸受部２１６側に移動しないように構成して位置決め停止手段としてある。
なお、スライド軸受部２１６の後端部２１８にも段部２１７と同様に段部を介して回転支持軸２１４の位置決め停止用の凹部を設けることができる。
２１９は回転カバー体２１２及び回転支持軸２１４を一体に回転し、一体にスライドさせることができる円形の操作部材である。
また、回転カバー体２１２を単独若しくは後部カバー体２１３と一体に取り外し可能に設けて、好天気の場合等に、回転カバー体を取り外して外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、回転カバー体を取り外しておくことができるように構成することができる。
その他、カバー体２１０には、取っ手、サイド窓２２０、フロント窓２２１、天井窓２２２、後方窓２２３、サイドミラー、ワイパー、夜間照明用のフロントライト２２４、反射機能付き後部ライト２２５等を設けることができる。
また、図では省略したが、足踏式のペダルで駆動される駆動輪２０３、中継輪２０５又は被駆動輪２０７に駆動モーター、発電機と足漕ぎにより充電可能な電池が設けてあると共に、電池や電気回路部品、配線等は、カバー体取付フレームや固定カバー体２１１に設けることが可能である。
また、図では省略したが、自転車本体２０１、車体骨組、固定カバー体２１１又はカバー体取付フレーム等に、足こぎに伴って回転する車輪を回転自在に支持する停止スタンドを設けて、室内等において停車中に、停止スタンドによって支持した車輪を足こぎによって回転して、運動することができると共に、停止スタンドを自転車本体、回転カバー体又はカバー体取付フレームに選択的に装備することができる。
次に、図１７乃至図２１に図示する他の実施例に基づいて、開閉構造体がスライドカバー体に設けた回転カバー体からなるカバー体付自転車装置について説明する。
図において、３１０は自転車本体３０１のほぼ全体を覆うカバー体で、カバー体３１０の前部と後部下部は固定カバー体３１１として自転車本体３０１と一体に設けてあり、後部上部はスライドカバー体３１３として図１９に記載のように後方にスライド可能に設けてある。
回転カバー体３１２はスライドカバー体３１３に回転支軸３１４と一体に回転可能に設けてあり、図２０に記載のように、操作取っ手３１９により回転操作可能に設けてある。
回転支軸３１４はスライドカバー体３１３に一体に固定して設けた円形の回転軸受孔３１５に回転自在に嵌合して設けてある。
自転車本体３０１は、概略的に示した座席部分３０２、駆動部３０３、被駆動部３０７、前後の車輪３０８，３０９を除いて、図では省略してあり、座席部分３０２の利用者Ｕが駆動部３０３を足踏ペダルを介して漕ぐと、伝動チェーン等を介して被駆動部３０７が回転し、後輪３０９が駆動するように構成してある。
実施例の場合、自転車本体３０１は操舵用の１個の前輪３０８と２個の後輪３０９の三輪車からなる。
スライドカバー体３１３は、その内側に、図１７又は図２１に記載のように、ほぼ水平方向にスライドレール部３１６を一体に具備すると共に、固定カバー体３１１には、前記スライドレール部３１６をスライド自在に案内するガイドローラ３０５、３０６が適宜に設けてある。
３１７はスライドレール部３１６の端部に設けたストッパー部で、図１９に記載のように、スライド限界でガイドローラ３０５に当接するように構成してある。また、ガイドローラ３０５，３０６又はストッパー部の支持部に、被退構造又は伸縮構造等の離脱手段を設けることによって、ストッパー部３１７がガイドローラ３０５，３０６を乗り越え可能にして、スライドカバー体３１３を固定カバー体３１１から離脱可能、且つ、装着可能に構成することも可能である。
また、固定カバー体３１１及びスライドカバー体３１３と回転カバー体３１２との接合部は、風雨避けに密封するように凹凸又は重ね合わせに密着するように構成することができると共に、スライド用に開閉具や開閉操作取っ手を設けることも可能である。
実施例の場合、カバー体３１０は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなり、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成するカバー体取付フレームに取り付けることによりカバー体３１０を強化すると共に、自転車本体３０１と一体なフレーム構造又は骨組みにより自転車本体３０１に一体に固定することができる。
また、回転カバー体３１２を単独若しくはスライドカバー体３１３と一体に開放可能に設けて、好天気の場合等に、外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、スライドカバー体と共に取り外しておくことができる。
その他、カバー体３１０には、取っ手、サイド窓３２０、フロント窓３２１、天井窓３２２、後方窓３２３、サイドミラー、ワイパー、夜間照明用のフロントライト３２４、反射機能付き後部ライト３２５等を設けることができる。
次に、図２２乃至図２６に図示する他の実施例に基づいて、開閉構造体が複数個の回転カバー体からなるカバー体付自転車装置について説明する。
本実施例のカバー体付自転車装置４０１は、図２２又は図２３に示すように３輪又は４輪の自転車本体と、該自転車本体のほぼ全体を覆うカバー体４０５とからなり、前記カバー体４０５は、窓４０６、４０７、４０８を設けたカバー体前部４０２と、窓４０９を設けたカバー体後部４０４と、その中間にあってカバー回転軸部４１５を中心に扇状に開閉する回転カバー体４０３とからなる。
実施例の場合、回転カバー体４０３は、窓４１０を有する回転カバー上部４１１と、該回転カバー上部４１１の内側に重なり、窓４１２を設けた回転カバー中部４１３と、該回転カバー中部４１３の内側に重なる回転カバー下部４１４とからなり、前記カバー回転軸部４１５を中心にしてカバー体後部４０４側に回転するように構成してある。
また、カバー回転軸部４１５は、図２５に示すように、装置本体の内側から回転カバー下部４１４、回転カバー中部４１３、回転カバー上部４１１の順に接して並んだ回転カバー体４０３を、回転軸４１６により、回転カバー上部４１１の外側に設けた外側押え板４１７と、回転カバー下部４１４の内側に設けた内側押え板１８により挟み、固定ネジ１９で固定してカバー体５の中央部に支持するように構成してある。
また、前記回転カバー上部４１１、回転カバー中部４１３、回転カバー下部４１４には、図２６に示すように回転カバー体３の開閉時に用いる連動手段を設けてある。
この連動手段は、前記回転カバー上部１１の開閉方向両端の下方に突出して設けた連動突起部４２０、４２１と、前記回転カバー中部の開閉方向一端の上方に突出して設けた連動突起部４２２と、前記回転カバー中部の開閉方向他端の下方に突起して設けた連動突起部４２３，４２４と、前記回転カバー下部の開閉方向一端の上方に突起して設けた連動突起部４２５とからなる。
開放された回転カバー体３を閉じるときは、カバー体後部の収納部４２６に収納された回転カバー上部４１１を把持して前方に回転させると、その連動突起部４２１が回転カバー中部４１３の連動突起部４２２に当接して、回転カバー中部４１３を前方に押して閉じ方向に回転させ、次いで、回転カバー中部４１３の連動突起２４が回転カバー下部４１４の連動突起部４２５に当接して回転カバー下部４１４を前方に押して回転させ、回転カバー上部１１がカバー体前部４０２に接して一体となった状態で回転カバー体３が閉じることとなる。
このとき、図２６に記載のように、回転カバー中部４１３及び回転カバー下部４１４の上向きの連動突起部４２２，４２５の内側に、係合パッキン部材４２７，４２８を設けて、その上方の回転カバー上部４１１、回転カバー中部４１３の内側面に適宜に密着させることにより、回転カバー体４０３は一体に係止されて、閉じ状態を維持するように構成してある。
また、回転カバー体３を開くときは、回転カバー上部１１を把持して後方に回転させると開き、連動突起部４２０が連動突起部４２２に当接して回転カバー中部４１３を伴って開き、連動突起部２３が連動突起部４２５に当接すると、回転カバー下部４１４を伴って閉じることとなる。
この開閉操作の途中において、重なり合う回転カバー体の接触力により、或いは、係合パッキン部材４２７，４２８の接触抵抗等により、回転カバー体を任意の開き位置で固定しておくことが可能である。
また、４３０は本装置の前輪で、４３１は後輪であり、４３２はヘッドライトである。
次に、図２７乃至図３３に図示する他の実施例に基づいて、カバー体の裾部分に柔軟な接地スカート部を設けて、足下から侵入する泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等を防ぐことができる開閉構造体を有するカバー体付自転車装置について説明する。
図２７乃至図３３に示す実施例において、本発明に係るカバー体付自転車装置は、自転車本体５０１のほぼ全体を覆うカバー体５０２を自転車本体５０１のフレーム５１０に固定して設け、前記カバー体５０２に乗降用のドア５０６を設けてある。
本発明に係るカバー体付自転車装置においては、カバー体の裾部分に柔軟な接地スカート部５３０を設けてあり、足下から侵入する泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等を防ぐことができる。また、接地スカート部５３０は柔軟な故に接地しても走向の妨げにならない。
前記接地スカート部５３０はカバー体裾部の全周に渡って設けてあり、自転車本体５０１のあらゆる方向に対して足下から侵入する泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等を防ぐことができる。
また、接地スカート部５３０は互いに分割可能な複数の裾片部５３１からなり、走行中に接地スカート部５３０が障害物等に当接したとしても、互いに分割可能な複数の裾片部５３１が容易に撓んで引っ掛かることなく円滑に走行を継続することができる。
また、実施例の場合、本発明に係る接地スカート部５３０は、図３２の（１）に記載のように、隣り合う裾片部５３１の分割部５３２に重なり合う重なり裾片部５４１を設けて、重なり裾片部５３３によって隣り合う裾片部５３１の分割部５３２を遮蔽し、分割部５３２から泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等が侵入するのを防ぐことができる。
また、この場合、図３２の（２）又は（３）に記載のように、隣り合う複数の裾片部５３１，５４１が互いに重なり裾片部となっており、分割部５３２，５４２を相互に遮蔽することとなる。
また、図３３に記載のように、隣り合う裾片部５３１の分割部５３２に重なり合う重なり裾片部５４１を２重に設けて、重なり裾片部５４１によって隣り合う裾片部５３１の分割部５３２を遮蔽することも可能である。
また、実施例の場合、接地スカート部５３０の一部又は全体をカバー体５０２の裾部分に従来公知の着脱手段により着脱自在に装着し、必要に応じて、例えば、天気の良好なときなどには取り外して置くことができるようにすることができる。
また、前記裾片部５３１をカバー体５０２の裾部分に従来公知の着脱手段により個々に着脱自在に装着可能として、使用により損傷したものを交換して使用することができるように構成することができる。
また、接地スカート部５３０を薄板状の合成ゴム又は合成樹脂製の弾性変形部材からなる裾片部で構成することにより、障害物に当接しても弾性的に変形して避退すると共に、カバー体に弾性変形を伴って着脱自在に容易に取り付けることができる。
また、本発明に係る接地スカート部５３０は、カバー体５０２の裾部全体に渡って分割部を設けることなく、自転車本体５０１の進行方向後部の少なくとも一個所に障害物等に当接して分割する分割部を設けた構成にして、接地スカート部５３０が障害物等に当接して障害物が接地スカート部５３０の内周に入り込んだとしても、進行方向後部の分割部が分割して逃がすことができるから、障害物に引っ掛かって急停車し転倒するような事故を未然に防止することができる。
次いで、この実施例の場合、カバー体５０２は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなるフレーム構造を具備し、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成する骨組材（図示しない）によりカバー体５０２を強化すると共に、フレーム構造又は前記骨組みに一体に設けた固定部材５０４，５０５により自転車本体５０１のフレーム５１０に一体に固定してある。
また、カバー体５０２を強化プラスチック等で形成した場合には、カバー体５０２自体により形状を保持し、自転車本体５０１に固定するように構成することもできる。逆に、カバー体５０２が柔軟な合成樹脂シートからなる場合は、骨格を形成する骨組によりカバー体２の形状を保持すると共に、前記骨組に一体に設けた固定部材５０４，５０５により自転車本体５０１のフレーム５１０に一体に固定するように構成することができる。
また、カバー体５０２が透明な場合でもコーティング等により紫外線等の吸収性を具備することにより、人体に有害な紫外線等を遮断することができる。
また、図２７乃至図３１に記載の実施例の場合、ドア５０６は、スライド式ドア５０６ａとヒンジ式ドア５０６ｂの併用により開閉するように構成してある。図２７の実施例において、スライド式ドア５０６ａにヒンジを設けてヒンジ式ドア５０６ｂを連結してあり、スライド式ドア５０６ａは上下に設けたガイドローラ部５１１，５１２によりスライド部５０７，５０８に沿ってスライドして後方に開くと共に、スライドし終わったところで更にヒンジ式ドア５０６ｂを開くことにより、スライド量に比較してドア５０６の開口部幅を広くすることができる。
このように、ドア５０６は、スライド式とヒンジ式の併用により、ドア開口部を大きくとれ、スライド式を単独に設けたときと比較して、スライド量を小さくできるから、スライド部５０７，５０８が後方に突出することを防止できると共に、ヒンジ式ドア５０６ｂを開いたときにカバー体５０２の両側へのドア５０６ｂの突出も小さくできるので、狭い場所でもドア５０６を開閉することができる。５１３はドアの取っ手であり、ドアの内側にも同様の取っ手が設けてある。
図２７乃至図３１に記載の実施例の場合、ドア５０６には窓５１４，５１５が設けてあり、スライド式ドア５０６ａ及びヒンジ式ドア５０６ｂに設けた窓５１５、５１４はスライド式に開閉することができるように構成してある。
また、ヒンジ式とスライド式の併用タイプとしては、二枚のドアをヒンジにより折り畳み式に連結し、一方のドアをヒンジ式に開閉可能に出入り口の一側に取付けると共に、他方のドアの自由端を出入り口の上部又は下部に沿ってスライド可能に開閉するように取り付けた折り畳み式のドアにすることも可能である。この場合、カバー体２の内側に折り畳むようにすれば、開閉時にドアがカバー体２の外に突出しないので好ましい。
また、上記実施例において、ヒンジはヒンジ部品を取り付けることなく、ヒンジ部分のカバー体５０２に折り畳み可能に柔軟性を持たせることにより、一体的にヒンジ構造を設けることもできる。
また、上記のドア５０６の構成において、ドア５０６とカバー体５０２の出入口との間にマグネット、面ファスナー、ファスナー等のロック部材を設け、ドア５０６をカバー体５０２に開閉位置において着脱可能にロックすることができ、運転者５０３は、ロック部材を着脱して自転車装置に乗り降りすることができると共に、夏場の暑い時期や自然の空気を取り入れて走行したい場合等に必要に応じてドアを開いて走行することができるように構成することが可能である。
また、ドア５０６の全体をマグネット、面ファスナー、ファスナー等の着脱部材によりカバー体５０２の出入口に取り付け、ドア５０６の全体を着脱して自転車装置に乗り降りし、又は、ドア５０６を必要に応じて取り外すことができるように着脱式の構成することも可能である。
なお、実施例とは異なり、ドア５０６全体を、カバー体２の側面に、スライド式に開閉するように設けることも可能である。
この場合は、ドア５０６をスライド式に開閉するようにしたから、自転車装置の両側にスペースがない場合でも、運転者５０３はドア５０６を後方にスライドさせて、開口部から自転車装置に乗り降りすることができると共に、ドア５０６が両側に突出しないので周囲の邪魔にならず、それだけ大きな出入口を設けることができる。
また、図２７乃至図３１に記載の実施例の場合、カバー体５０２の正面には、ワイパー５１７付のフロント窓５０９が設けてあると共に、夜間照明用のフロントライト５１８が側面からも見えるように設けてあり、カバー体５０２の後部には、側面からも見えるように大きめのリヤ窓５１６が設けてあると共に、その下側に反射機能付き後部ライト５１９が側面からも見えるように広い幅で設けてある。なお、後部ライト５１９はブレーキランプとして使用することも可能である。
自転車本体５０１は、フレーム構造を有する一般的な自転車であればカバー体５０２を取り付けることができる。また、自転車本体５０１は２輪車に限られず、実施例のように３輪にすることができると共に、３輪以上にすることもできるが、カバー体５０２が横風を受けて転倒することを防ぐことができるから、３輪以上とすることが好ましい。
なお、図２７乃至図３１の実施例において、５２０は前輪、５２１は後輪である。
次に、図３４乃至図３８に図示する他の実施例に基づいて、カバー体の底部分に床板を設けて、足下から侵入する泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等を防ぐことができる開閉構造体を有するカバー体付自転車装置について説明する。
図３４に記載の実施例において、６０１は自転車の車体で、太いパイプ状の中心シャーシー６０２の前部には、ハンドル軸受６０４によってハンドル６０３とフロントフォーク６０５と前輪６０６が一体に回転するように軸受されている一方、後部６０７には、二股状の後部フォーク６０８を介して二個の後輪６０９が設けてある。中心シャーシー６０２の後部６０７上にはシート６３１が設けてある。
６１１は車体及び運転者のほぼ全体を覆うカバー体である。６１２は図では省略したチェーンを介して後輪６０９の回転軸を回転駆動する足踏式のペダルである。
中心シャーシー６０２には、床板６１０を取り付けるため、前後の底部シャーシー６１３によって左右の底部シャーシー６１４が一体に固定してある。左右の底部シャーシー６１４には、固定金具６１５が一体に固定してあり、固定金具６１５上に固定ねじ６１６により固定床板６１７が一体に固定してある。固定床板６１７は、図３５に記載のように、中央部に中心シャーシー６０２の下側を迂回する屈曲部６１８を具備すると共に、左右に固定枠部６１９を一体に具備している。
なお、前記カバー体６１１は底部シャーシー６１３，６１４に一体に取り付けてある。
固定床板６１７には、足踏孔６２１が設けてあり、開閉床板６２０により開閉自在の覆われている。
図３４乃至図３６の実施例の場合、開閉床板６２０はスライド式に固定床板６１７上をスライドするように、中心シャーシー６０２に沿って屈曲部６１８に嵌合する凹部６２２と、その両側に固定枠部６１９に接する起立枠部６２３を具備しており、図１に記載のように、足踏孔６２１を覆う位置から矢標方向にスライドして開放し、運転者は座ったまま足踏孔６２１に足を突っ込んで地面に接地させ、自転車を停止したり動かしたり制御することができる。また、反矢標方向にスライドして足踏孔６２１を覆うことにより、泥除け風雨避けができるように構成してある。６２４はスライド操作用の操作突起である。
次に、図３７又は図３８に記載の実施例の場合、固定床板６１７の足踏孔６２１の下側には、ヒンジ６２５により開閉床板６３０が開閉自在に設けてあり、図３７に示すように、足６２６を乗せると、図３８において破線で示すように、開閉床板６３０がヒンジ６２５を中心に回動して開放端部６３１が地面Ｇに接地して自転車を制動し停止させることができる。なお、自転車は図３７において矢標方向、図３８において左方向に進むように構成してある。
また、ヒンジ部６２５には、下側に板ばね６２７が設けてあり、常時は開閉床板６３０が閉じており、板ばね６２７に抗して踏みつけて開放し、足を上げれば元の閉鎖位置に復帰するように構成してある。
なお、足踏孔６２１の大きさや個数、位置は適宜に設定することができると共に、開平床板６２０も足踏孔６２１毎に個々に設けることも可能であり、開平床板６３０も２個の足踏孔６２１を同時に開閉することができるように一体に連動する形態にすることも可能である。
【図面の簡単な説明】
図１  本発明に係るカバー体付自転車装置の一実施例を示す概略側面図。
図２  その概略正面図。
図３  その概略平面図。
図４  その概略背面図。
図５  その概略底面図。
図６  その要部の概略分解斜視図。
図７  その要部の概略断面図。
図８  他の一実施例を示す概略側面図。
図９  他の一実施例を示す概略側面図。
図１０  他の一実施例を示す概略分解斜視図。
図１１  その要部の概略斜視図。
図１２  他の一実施例を示す概略側面説明図。
図１３  その要部の概略説明図。
図１４  その要部の概略拡大説明図。
図１５  その要部の一使用態様を示す概略説明図。
図１６  その要部の他の使用態様を示す概略説明図。
図１７  一実施例の要部を示す概略側面説明図。
図１８  その一使用態様を示す概略側面説明図。
図１９  その他の一使用態様を示す概略側面説明図。
図２０  その要部の概略縦断正面説明図。
図２１  その要部の概略縦断平面説明図。
図２２  他の一実施例の概略側面説明図。
図２３  その一使用態様を示す概略側面説明図。
図２４  その要部の概略縦断正面説明図。
図２５  その要部の概略拡大縦断面説明図。
図２６  その要部の概略説明図。
図２７  他の一実施例を示す概略側面図。
図２８  その概略正面図。
図２９  その概略平面図。
図３０  その概略背面図。
図３１  その概略底面図。
図３２  その要部の概略横断面説明図。
図３３  その要部の概略横断面説明図。
図３４  他の一実施例を示す概略斜視説明図。
図３５  その要部の中央縦断面図。
図３６  その要部の概略分解説明図。
図３７  その他の実施例の要部の一使用態様を示す概略説明図。
図３８  その要部の他の使用態様を示す概略断面説明図。
【図１】
2003062037.tif 000003
【図２】
2003062037.tif 000004
【図３】
2003062037.tif 000005
【図４】
2003062037.tif 000006
【図５】
2003062037.tif 000007
【図６】
2003062037.tif 000008
【図７】
2003062037.tif 000009
【図８】
2003062037.tif 000010
【図９】
2003062037.tif 000011
【図１０】
2003062037.tif 000012
【図１１】
2003062037.tif 000013
【図１２】
2003062037.tif 000014
【図１３】
2003062037.tif 000015
【図１４】
2003062037.tif 000016
【図１５】
2003062037.tif 000017
【図１６】
2003062037.tif 000018
【図１７】
2003062037.tif 000019
【図１８】
2003062037.tif 000020
【図１９】
2003062037.tif 000021
【図２０】
2003062037.tif 000022
【図２１】
2003062037.tif 000023
【図２２】
2003062037.tif 000024
【図２３】
2003062037.tif 000025
【図２４】
2003062037.tif 000026
【図２５】
2003062037.tif 000027
【図２６】
2003062037.tif 000028
【図２７】
2003062037.tif 000029
【図２８】
2003062037.tif 000030
【図２９】
2003062037.tif 000031
【図３０】
2003062037.tif 000032
【図３１】
2003062037.tif 000033
【図３２】
2003062037.tif 000034
【図３３】
2003062037.tif 000035
【図３４】
2003062037.tif 000036
【図３５】
2003062037.tif 000037
【図３６】
2003062037.tif 000038
【図３７】
2003062037.tif 000039
【図３８】
2003062037.tif 000040
【手続補正書】
【提出日】平成16年5月13日(2004.5.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【書類名】                      明細書
【特許請求の範囲】
【請求項１】        自転車のほぼ全体を覆うカバー体に、乗降可能な開閉構造体として天井部を含んで回転して開閉可能な回転カバー体を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２】        請求項１に記載のカバー体付自転車装置において、前記回転カバー体が、複数の回転カバー部からなるからなるカバー体付自転車装置。
【請求項３】        請求項２に記載のカバー体付自転車装置であって、前記回転カバー体が、回転カバー上部と、該回転カバー上部に重なる回転カバー中部と、該回転カバー中部に重なる回転カバー下部とからなるカバー体付自転車装置。
【請求項４】        請求項２又は３に記載のカバー体付自転車装置において、前記カバー体に、前記回転カバー上部、回転カバー中部、回転カバー下部を回転自在に支持する回転カバー軸部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項５】        請求項２乃至４のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記カバー体の後部に前記回転カバー体を収納する収納部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項６】        請求項２乃至５のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記複数の回転カバー部の間に連動手段を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項７】        請求項６に記載のカバー体付自転車装置において、前記連動手段が、前記回転カバー上部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー上部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の他端に突出して前記回転カバー下部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー下部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接する連動突起部等とからなるカバー体付自転車装置。
【請求項８】        請求項２乃至７のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記連動突起部にパッキン部材を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項９】        請求項１乃至８のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を前後方向にスライド自在に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１０】      請求項９に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を、自転車に固定した固定カバー体にスライド可能に設けたスライドカバー体に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１１】      請求項１０に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体の後半部に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１２】      請求項１０又は１１に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体又は固定カバー体の一方にスライドレール部を設けると共に、他方にガイドローラを設けてスライド自在に構成してなるカバー体付自転車装置。
【請求項１３】      請求項１２に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部の端部にストッパー部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１４】      請求項１０乃至１３のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１５】      請求項１２、１３又は１４に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部をガイドローラに着脱してスライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１６】      請求項１乃至１５のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体に太陽電池を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１７】      請求項１乃至１６のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体にフロントライトを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１８】      請求項１乃至１７のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体の窓にワイパーを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１９】      請求項１乃至１８のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体の後部に後部ライトを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２０】      請求項１乃至１９のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体が三輪以上の車輪を備える車からなるカバー体付自転車装置。
【請求項２１】      請求項１乃至２０のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、着脱カバー体又はカバー体取付フレームが走行に伴って充電可能な電池を具備することからなるカバー体付自転車装置。
【請求項２２】      請求項１乃至２１にのいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームに、足こぎに伴って回転する車輪を回転自在に支持する停止スタンドを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２３】      請求項１乃至２２に記載の記載のカバー体付自転車装置において、カバー体に自転車装置修理用の開閉蓋部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は、カバー体付自転車装置に関する。
発明の背景
従来の技術
従来、自転車に雨よけ等のフードを設けたものとして、運転者の上部のみを覆うフードを設けた自転車（特開平１１−５９５５２）、或いは、運転部のみを覆うフードを取り外し可能に設けた自転車（特開昭５０−４１２４３）等が知られている。
また、従来、自転車の車輪に泥除けを設けることは知られている。
発明が解決しようとする課題
しかし、自転車全体を覆うカバー体を設けたカバー体付自転車装置は無く、運転者の上部のみを覆うフードでは、運転者の側面方向を覆っていないため、横からの雨や風を防ぐことができない。
また、運転者を覆うカバー体であっても、足下が開いているため、泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等のカバー体内への侵入を防ぐことができない。
また、泥除けだけでは、水溜まりなどで車輪の跳ね上げる泥や水から運転者を守りきれない場合が多々あり、また、風雨が少し強い場合には、下から吹き上げる風雨により足が濡れてしまうことが多々あった。
また、運転部を覆うカバーはカバー全体を着脱して自転車に乗り降りするため、自転車への乗り降りが困難であるという問題があった。
発明の開示
そこで、本発明は、本発明は上記課題を解決するために、自転車のほぼ全体を覆うカバー体に乗降可能な開閉構造体を設けてなるカバー体付自転車装置を提供しようとするものである。
本発明によれば、自転車のほぼ全体を覆うカバー体により、降雨、寒風、砂塵、その他の悪天候、悪環境の場所においても、悪条件を避けて移動走行を可能にすることができる一方、好天気の場合には、カバー体の開閉構造体を開放して直接に快適な外の風景を楽しみ、外気を呼吸し触れることができるようにすると共に、屋外ばかりでなく室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、カバー体を開放しておくことができ、また、開いた開閉構造体から容易に自転車装置に乗り降りすることができる。
本発明は、請求項１に記載のように、自転車のほぼ全体を覆うカバー体に、乗降可能な開閉構造体として天井部を含んで回転して開閉可能な回転カバー体を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、降雨、寒風、砂塵、その他の悪天候、悪環境の場所においては、自転車のほぼ全体を覆うカバー体により、接触するのが望ましくない悪条件を避けて移動走行を可能にすることができる一方、好天気の場合には、カバー体天井部を開放して直接に快適な外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、カバー体天井部を開放しておくことができる。
また、本発明は、請求項２に記載のように、請求項１に記載のカバー体付自転車装置において、前記回転カバー体が、複数の回転カバー部からなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、複数の回転カバー部により、回転カバー体の回転開放調整を容易にし、且つ重ねて折り畳むことにより開放面積を大きくすることができる。
また、本発明は、請求項３に記載のように、請求項２に記載のカバー体付自転車装置であって、前記回転カバー体が、回転カバー上部と、該回転カバー上部に重なる回転カバー中部と、該回転カバー中部に重なる回転カバー下部とからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を上中下に重なる回転カバー部の３部分に展開し折り畳むことができる。
また、本発明は、請求項４に記載のように、請求項２又は３に記載のカバー体付自転車装置において、前記回転カバー体に、前記回転カバー上部、回転カバー中部、回転カバー下部を回転自在に支持する回転カバー軸部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を回転カバー軸部を中心に回転操作することができる。
また、本発明は、請求項５に記載のように、請求項２乃至４のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記固定カバー体の後部に前記回転カバー体を収納する収納部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を、開放時に固定カバー体の後部に小嵩に収納して置くことができる。
また、本発明は、請求項６に記載のように、請求項２乃至５のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記複数の回転カバー部の間に連動手段を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、連動手段により複数の回転カバー部を一個所の開閉操作により連動して開閉することができる。
また、本発明は、請求項７に記載のように、請求項６に記載のカバー体付自転車装置において、前記連動手段が、前記回転カバー上部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー上部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の他端に突出して前記回転カバー下部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー下部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接する連動突起部等とからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明の連動手段によれば、回転カバー体を、回転カバー上部を持って開くと、回転カバー中部、回転カバー下部の順に開放することができると共に、回転カバー体上部を持って閉じるときも、回転カバー中部、回転カバー下部の順に閉じることができる。
また、本発明は、請求項８に記載のように、請求項２乃至７のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記連動突起部にパッキン部材を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体の連動突起部に設けたパッキン部材により、連結部の密封性を高めることができると共に、連動時の連動突起同士の衝突を緩衝し、且つ、回転カバー部間に当接することによって摩擦抵抗により回転カバー部を任意の開き位置で停止することができる。
また、本発明は、請求項９に記載のように、請求項１乃至８のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を前後方向にスライド自在に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を後方にスライドすることにより、側面の開放面積を大小調整することができると共に、自転車への乗り降りを容易にすることができる。
また、本発明は、請求項１０に記載のように、請求項９に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を、自転車に固定した固定カバー体にスライド可能に設けたスライドカバー体に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、走行中等に天候や気温や周囲の風景等に対応して回転カバー体を開閉し、カバー体内の環境を調整することができると共に、スライドカバー体をスライドすることによって、回転カバー体の開放面積を増大することができ、健康用足漕ぎ時や修理に役立つのみならず、回転カバー体による開放部分からの自転車への乗降を容易にすることができる。
また、本発明は、請求項１１に記載のように、請求項１０に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体の後半部に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、固定カバー体後部のスライドカバー体をスライドすることによって、自転車装置の運転には支障なく回転カバー体やスライドカバー体の開閉が可能である。
また、本発明は、請求項１２に記載のように、請求項１０又は１１に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体又は固定カバー体の一方にスライドレール部を設けると共に、他方にガイドローラを設けてスライド自在に構成してなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドレール部とガイドローラによって簡単な構造でスライドカバー体を固定カバー体に対して円滑にスライドすることができると共に、ガイドローラ等にブレーキ装置を付与することによって任意のスライド位置で停止することも可能である。
また、本発明は、請求項１３に記載のように、請求項１２に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部の端部にストッパー部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドレール部の端部に設けたストッパー部によってスライドカバー体をスライド両端部や途中のスライド位置で停止することができる。
また、本発明は、請求項１４に記載のように、請求項１０乃至１３のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドカバー体を固定カバー体から離脱して自転車装置を利用することができると共に、修繕や修理を行うことができる。
また、本発明は、請求項１５に記載のように、請求項１２、１３又は１４に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部をガイドローラに着脱してスライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドレール部をガイドローラに容易且つ確実に着脱する機構により、スライドカバー体を固定カバー体に容易且つ確実に着脱することができる。
また、本発明は、請求項１６に記載のように、請求項１乃至１５のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体の天井部に太陽電池を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、カバー体の天井部に設けた太陽電池により発電することができ、ライトを点灯し蓄電池に蓄電することができる。
また、本発明は、請求項１７に記載のように、カバー体にフロントライトを設けてなる請求項１乃至１６のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置を提供するものであり、夜間に走向することができる。
また、本発明は、請求項１８に記載のように、カバー体の窓にワイパーを設けてなる請求項１乃至１７のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置を提供するものであり、雨天においても走向することができる。
また、本発明は、請求項１９に記載のように、カバー体の後部に後部ライトを設けてなる請求項１乃至１８のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置を提供するものであり、夜間に後方から接近する車両等にその存在を明示することができる。
また、本発明は、請求項２０に記載のように、請求項１乃至１９のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体が三輪以上の車輪を備えることからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、三輪以上の車輪により自転車本体が転倒することがなく、安定して走行することができる。
また、本発明は、請求項２１に記載のように、請求項１乃至２０のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームが走行に伴って充電可能な電池を具備することからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、走行に伴って電池に充電できると共に、電池を自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームに選択的に装備することができる。
また、本発明は、請求項２２に記載のように、請求項１乃至２１に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームに、足こぎに伴って回転する車輪を回転自在に支持する停止スタンドを設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、室内等において停車中に、停止スタンドによって支持した車輪を足こぎによって回転して、運動することができると共に、停止スタンドを自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームに選択的に装備することができる。
また、本発明は、請求項２３に記載のように、請求項１乃至２２に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体に自転車装置修理用の開閉蓋部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、カバー体に設けた開閉蓋部を開けることによって自転車装置の修理を容易に行うことができる。
実施例
図１乃至図５に示す実施例において、本発明に係るカバー体付自転車装置は、自転車本体１のほぼ全体を覆うカバー体２を自転車本体１のフレーム１０に固定して設け、前記カバー体２に乗降用のドア６を設けてある。
この実施例の場合、カバー体２は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなるフレーム構造を具備し、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成する骨組材（図示しない）によりカバー体２を強化すると共に、フレーム構造又は前記骨組みに一体に設けた固定部材４，５により自転車本体１のフレーム１０に一体に固定してある。
また、カバー体２を強化プラスチック等で形成した場合には、カバー体２自体により形状を保持し、自転車本体１に固定するように構成することもできる。逆に、カバー体２が柔軟な合成樹脂シートからなる場合は、骨格を形成する骨組によりカバー体２の形状を保持すると共に、前記骨組に一体に設けた固定部材４，５により自転車本体１のフレーム１０に一体に固定するように構成することができる。
また、カバー体２が紫外線等の吸収性を具備することにより、人体に有害な紫外線等を遮断することができる。
また、図１乃至図５に記載の実施例の場合、ドア６は、スライド式ドア６ａとヒンジ式ドア６ｂの併用により開閉するように構成してある。図１の実施例において、スライド式ドア６ａにヒンジ９を設けてヒンジ式ドア６ｂを連結してあり、スライド式ドア６ａは上下に設けたガイドローラ部材１１，１２によりスライド部７，８に沿ってスライドして開くと共に、更にヒンジ式ドア６ｂを開くことにより、スライド量に比較してドア６の開口部幅を広くすることができる。
このように、ドア６は、スライド式とヒンジ式の併用により、ドア開口部を大きくとれ、スライド式を単独に設けたときと比較して、スライド量を小さくできるから、スライド部７，８が後方に突出することを防止できると共に、ヒンジ式ドア６ｂを開いたときにカバー体２の両側へのドア６ｂの突出も小さくできるので、狭い場所でもドア６を開閉することができる。１３はドアの取っ手であり、ドアの内側にも同様の取っ手１３ｂが設けてある。
ドア６は、図６及び図７に記載の実施例の場合、上下のガイドローラ部材１１，１２にヒンジ部材１４によりヒンジ式に取り付けてあり、図７に破線で記載のように、ドア６を閉じた時に、ドア６全体を車体フレーム１０ａ内に引き込んで、走行時にはドア６が車体フレームから外部に突出しないように構成してある。図７において、ヒンジ部材１４は、ガイドローラ部材１１，１２に支点軸１５により回転自在に連結されると共に、ドアフレーム１６，１７に支点軸１８により回転自在に連結され、閉戸時にヒンジ部材１４がほぼ９０&deg;回転してドア６は被退位置に収納されるように構成してある。
なお、図６及び図７において、１９はガイドローラー部材１１，１２のガイドローラである。
図１乃至図５に記載の実施例の場合、ドア６には窓２０，２１が設けてあり、スライド式ドア６ａに設けた窓２０はスライド式に開閉することができるように構成してある。
また、ヒンジ式とスライド式の併用タイプとしては、二枚のドアをヒンジにより折り畳み式に連結し、一方のドアをヒンジ式に開閉可能に出入り口の一側に取付けると共に、他方のドアの自由端を出入り口の上部又は下部に沿ってスライド可能に開閉するように取り付けた折り畳み式のドアにすることも可能である。この場合、カバー体２の内側に折り畳むようにすれば、開閉時にドアがカバー体２の外に突出しないので好ましい。
図８の実施例の場合、ドア６は、カバー体２の側面に、スライド式に開閉するように設けてある。カバー体２の上部と下部にスライド部７，８が設けてあり、スライド部７，８によりドア６はスライドして開閉するように構成してある。ドア６は、カバー体２のいずれか一方の側面、又は、両方の側面に設けることができる。
この実施例では、ドア６をスライド式に開閉するようにしたから、自転車装置の両側にスペースがない場合でも、運転者３はドア６を後方にスライドさせて、開口部から自転車装置に乗り降りすることができると共に、ドア６が両側に突出しないので周囲の邪魔にならず、それだけ大きな出入口を設けることができる。
また、図９に示す実施例の場合、ドア６は、ヒンジ９によりヒンジ式に開閉する構成としてある。
また、上記実施例において、ヒンジ９はヒンジ部品を取り付けることなく、ヒンジ部分のカバー体２に折り畳み可能に柔軟性を持たせることにより、一体的にヒンジ構造を設けることもできる。
また、上記のドア６の構成において、ドア６とカバー体２の出入口との間にマグネット、面ファスナー、ファスナー等のロック部材を設け、ドア６をカバー体２に開閉位置において着脱可能にロックすることができ、運転者３は、ロック部材を着脱して自転車装置に乗り降りすることができると共に、夏場の暑い時期や自然の空気を取り入れて走行したい場合等に必要に応じてドアを開いて走行することができるように構成することが可能である。
また、ドア６の全体をマグネット、面ファスナー、ファスナー等の着脱部材によりカバー体２の出入口に取り付け、ドア６の全体を着脱して自転車装置に乗り降りし、又は、ドア６を必要に応じて取り外すことができるように着脱式の構成することも可能である。
また、図１乃至図５に記載の実施例の場合、カバー体２の正面にはワイパー２３付のフロント窓２２が設けてあると共に、夜間照明用のフロントライト２４が側面から見えるように設けてあり、カバー体２の後部には反射機能付き後部ライト２５が側面から見えるように広い幅で設けてある。なお、後部ライト２５はブレーキランプとして使用することも可能である。
また、図１において、２８，２９はカバー体の適宜な位置に設けた自転車装置修理用の開閉蓋部であり、これを開いてタイヤやチェーン等を部分的に補修することができるように構成してある。
また、カバー体の天井部３０に太陽電池を一体に設けることによって、昼間に発電することができ、車体に組み込んだ蓄電池に蓄電し、夜間走行時のライトを点灯すること等ができる。
自転車本体１は、フレーム構造を有する一般的な自転車であればカバー体２を取り付けることができる。また、自転車本体１は２輪車に限られず、実施例のように３輪にすることができると共に、３輪以上にすることもできるが、カバー体２が横風を受けて転倒することを防ぐことができるから、３輪以上とすることが好ましい。
なお、図１乃至図５の実施例において、２６は前輪、２７は後輪である。
次に、図１０及び図１１に示す実施例に基づいて、開閉構造体が着脱カバー体からなるカバー体付自転車装置を説明する。
図１０において、１１０は自転車本体１０１のほぼ全体を覆うカバー体で、カバー体１１０の前部は固定カバー体１１１として自転車本体１０１と一体に設けてあり、後部は着脱カバー体１１２として取り外し可能に設けてある。
また、固定カバー体１１１と着脱カバー体１１２との接合部は、風雨避けに密封するように凹凸又は重ね合わせに密着するように構成することができると共に、着脱式の開閉具や開閉操作取っ手を設けることも可能である。
実施例の場合、カバー体１１０は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなり、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成するカバー体取付フレーム１１３に取り付けることによりカバー体１１０を強化すると共に、自転車本体１０１と一体なフレーム構造又は骨組みにより自転車本体１０１に一体に固定することができる。
また、カバー体１１０を強化プラスチック等で形成した場合には、カバー体１１０自体により形状を保持し、自転車本体１０１に固定するように構成することもできるが、逆に、カバー体１１０が柔軟な合成樹脂シートからなる場合は、骨格を形成する骨組によりカバー体１１０の形状を保持すると共に、骨組により自転車本体１０１のカバー体取付フレーム１１３に一体に固定するように構成することができる。
また、カバー体１１０を紫外線遮断性の素材で構成することにより、人体に有害な紫外線等を遮断することができる。
１１４は、前部の固定カバー体１１１を取り付けるために、カバー体取付フレーム１１３に一体に設けた取付アングルで、図では省略したが、この取付アングル１１４と同一形状のアングル部材を固定カバー体１１１の両側に設けて、両者を重ね合わせて固定部分１１５により固定することができるように構成してある。
実施例の場合、自転車本体１は操舵用の一個の前輪１０２とサドル１０４支持用の二個の後輪１０３の三輪車からなり、前記カバー体取付フレーム１１３は、前輪側部から後輪側部の両側に平行に位置するように、車体骨組１０６に一体に固定した固定部材１０５によって一体に固定してある。
カバー体取付フレーム１１３の前後部はＵ字状に前輪１０２、後輪１０３の前後を保護し、バンパーの役割を果たすと共に、後部両側には着脱カバー体１１２を前後方向にスライド自在に案内するレール部１２０を設けてある。
実施例の場合、レール部１２０は、図１１に記載するように、カバー体取付フレーム１１３の側面に固定した断面Ｃ字状の固定レール部１２１と、固定レール部１２１に嵌合して移動する断面コ字状の第１接続レール部１２２とその外側に断面Ｃ字状に第２接続レール部１２３を一体に具備する中継レール部１２４と、中継レール部１２４に嵌合して移動する断面コ字状のガイドレール１２５と、ガイドレール１２５に固定ねじ１２７等により一体に固定した取付アングル１２６とからなる。
取付アングル１２６には、図１０に記載のように、着脱カバー体１１２に一体に設けたアングル部材１１６を、固定ねじ１１７等により一体に固定してあり、着脱カバー体１１２を後方に引っ張ると、中継レール部１２４の第２接続レール部１２３からガイドレール１２５が外れて、そのまま着脱カバー体１１２を取り外すことができるように構成してある。
この場合、固定レール部１２１から中継レール部１２４が抜け出ないようにストッパーを設けるように構成することができると共に、逆に、ガイドレール１２５と中継レール１２４の第２接続レール部１２３との間にストッパーを設けて、固定レール１２１から中継レール１２４が抜け出るようにして、中継レール部１２４とガイドレール１２５が固定レール部１２１から外れて、そのまま着脱カバー体１１２を取り外すことができるように構成することも可能である。
また、中継レール１２４を除去して固定レール１２１に直接にガイドレール１２５を移動自在に係合する構成にすることも可能である。
このようにして、レール部１２０に沿って移動した着脱カバー体１１２をレール部１２０端部付近において取り外すことができると共に、固定レール部１２１にガイドレール１２５を装着して容易に取り付けることができる。
その他、図では省略したが、カバー体には、取っ手、サイド窓、フロント窓、後方窓、サイドミラー、ワイパー、夜間照明用のフロントライト、反射機能付き後部ライト等を設けることができる。
また、１０７は足踏式のペダルで、スプロケット間に設けたチェーン１０８等を介して中継軸で受け、後輪１０３の車軸をチェーン１１８を介して駆動するように構成してあり、中継軸に駆動モーターと発電機１０９が設けてある。
１１９は電池等の収納部で、図では省略した配線により、電池と駆動モーターと発電機１０９に接続してある。
なお、電池や電気回路部品、配線等は、カバー体取付フレーム１１３や固定カバー体１１２に設けることが可能である。
また、図では省略したが、自転車本体１０１、車体骨組１０６、着脱カバー体１１２又はカバー体取付フレーム１１３等に、足こぎに伴って回転する車輪を回転自在に支持する停止スタンドを設けて、室内等において停車中に、停止スタンドによって支持した車輪を足こぎによって回転して、運動することができると共に、停止スタンドを自転車本体、着脱カバー体又はカバー体取付フレームに選択的に装備することができる。
次に、図１２乃至図１６に図示する実施例に基づいて、開閉構造体が回転カバー体からなるカバー体付自転車装置について説明する。
図において、２１０は自転車本体１のほぼ全体を覆うカバー体で、カバー体２１０の前部と後部下部は固定カバー体２１１として自転車本体２０１と一体に設けてあり、後部上部は回転カバー体２１２として回転可能に設けてある。
自転車本体２０１は、概略的に示した座席部分２０２、駆動関係２０３，２０４，２０５，２０６，２０７、前後の車輪２０８，２０９を除いて、図では省略してあり、座席部分２０２の利用者Ｕが駆動輪２０３を足踏ペダルを介して漕ぐと、伝動チェーン２０４等を介して中継輪２０５が回転し、伝動チェーン２０６等を介して被駆動輪２０７が回転し、後輪２０９が駆動するように構成してある。
実施例の場合、自転車本体２０１は操舵用の１個の前輪２０８と２個の後輪２０９の三輪車からなる。
また、２１３は回転カバー体２１２が開放時に重なりあう後部カバー体で、固定カバー体２１１と一体に構成することもできるが、回転カバー体２１２と一体に固定カバー体２１１から取り外すことができるように構成することも可能である。
また、固定カバー体２１１及び後部カバー体２１３と回転カバー体２１２との接合部は、風雨避けに密封するように凹凸又は重ね合わせに密着するように構成することができると共に、着脱式の開閉具や開閉操作取っ手を設けることも可能である。
実施例の場合、カバー体２１０は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなり、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成するカバー体取付フレームに取り付けることによりカバー体２１０を強化すると共に、自転車本体２０１と一体なフレーム構造又は骨組みにより自転車本体２０１に一体に固定することができる。
また、カバー体２１０を強化プラスチック等で形成した場合には、カバー体２１０自体により形状を保持し、自転車本体２０１に固定するように構成することもできるが、逆に、カバー体２１０が柔軟な合成樹脂シートからなる場合は、骨格を形成する骨組によりカバー体２１０の形状を保持すると共に、骨組により自転車本体２０１のカバー体取付フレームに一体に固定するように構成することができる。
また、カバー体２１０を紫外線遮断性の素材で構成することにより、人体に有害な紫外線等を遮断することができる。
回転カバー体２１２は、図１５及び図１６に記載のように、回転支持軸２１４を中心に、図１５の回転位置と図１６の閉鎖位置との間で回転可能に構成してあり、好天気の場合には、回転カバー体２１２を開放して直接に快適な外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、カバー体天井部を開放しておくことができる一方、悪天候、悪環境の場所においては、回転カバー体２１２を閉じて自転車のほぼ全体を覆うカバー体２１０により、接触するのが望ましくない悪条件を避けて移動走行を可能にすることができる。
回転支持軸２１４は後部カバー体２１３に一体に固定して設けた円形の回転軸受孔２１５に回転自在に嵌合して設けてあり、図１２乃至図１４に記載の実施例の場合、回転支持軸２１４はＤ字形状からなる。
また、回転軸受孔２１５には後方に向かって、孔径を細めたスライド部２１６が一体に設けてあり、回転支持軸２１４が回転カバー体２１２と共に一体に開放位置に回転した位置において、図１４に破線で示したように、スライド軸受部２１６にスライド自在に嵌合し得るように構成してある。従って、図示の実施例では、回転カバー体２１２は回転支持軸２１４と共に約６０&deg;回転する構成であるが、３０&deg;乃至９０&deg;以上等の任意の回転角度に設定可能である。
この実施例によれば、回転カバー体２１２を後方にスライドすることにより、天井部及び側面の開放面積を、図１３に記載のように、前後して大小調整することができると共に、広く後方にスライドすることによって自転車への乗り降りを容易にすることができる。
図示の実施例の場合、図１４に記載のように、スライド軸受部２１６は回転軸受孔２１５に対して段部２１７を介して上方に設けてあり、回転カバー体２１２を回転操作後に回転支持軸２１４を持ち上げるようにしないと簡単にスライド軸受部２１６側に移動しないように構成して位置決め停止手段としてある。
なお、スライド軸受部２１６の後端部２１８にも段部２１７と同様に段部を介して回転支持軸２１４の位置決め停止用の凹部を設けることができる。
２１９は回転カバー体２１２及び回転支持軸２１４を一体に回転し、一体にスライドさせることができる円形の操作部材である。
また、回転カバー体２１２を単独若しくは後部カバー体２１３と一体に取り外し可能に設けて、好天気の場合等に、回転カバー体を取り外して外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、回転カバー体を取り外しておくことができるように構成することができる。
その他、カバー体２１０には、取っ手、サイド窓２２０、フロント窓２２１、天井窓２２２、後方窓２２３、サイドミラー、ワイパー、夜間照明用のフロントライト２２４、反射機能付き後部ライト２２５等を設けることができる。
また、図では省略したが、足踏式のペダルで駆動される駆動輪２０３、中継輪２０５又は被駆動輪２０７に駆動モーター、発電機と足漕ぎにより充電可能な電池が設けてあると共に、電池や電気回路部品、配線等は、カバー体取付フレームや固定カバー体２１１に設けることが可能である。
また、図では省略したが、自転車本体２０１、車体骨組、固定カバー体２１１又はカバー体取付フレーム等に、足こぎに伴って回転する車輪を回転自在に支持する停止スタンドを設けて、室内等において停車中に、停止スタンドによって支持した車輪を足こぎによって回転して、運動することができると共に、停止スタンドを自転車本体、回転カバー体又はカバー体取付フレームに選択的に装備することができる。
次に、図１７乃至図２１に図示する他の実施例に基づいて、開閉構造体がスライドカバー体に設けた回転カバー体からなるカバー体付自転車装置について説明する。
図において、３１０は自転車本体３０１のほぼ全体を覆うカバー体で、カバー体３１０の前部と後部下部は固定カバー体３１１として自転車本体３０１と一体に設けてあり、後部上部はスライドカバー体３１３として図１９に記載のように後方にスライド可能に設けてある。
回転カバー体３１２はスライドカバー体３１３に回転支軸３１４と一体に回転可能に設けてあり、図２０に記載のように、操作取っ手３１９により回転操作可能に設けてある。
回転支軸３１４はスライドカバー体３１３に一体に固定して設けた円形の回転軸受孔３１５に回転自在に嵌合して設けてある。
自転車本体３０１は、概略的に示した座席部分３０２、駆動部３０３、被駆動部３０７、前後の車輪３０８，３０９を除いて、図では省略してあり、座席部分３０２の利用者Ｕが駆動部３０３を足踏ペダルを介して漕ぐと、伝動チェーン等を介して被駆動部３０７が回転し、後輪３０９が駆動するように構成してある。
実施例の場合、自転車本体３０１は操舵用の１個の前輪３０８と２個の後輪３０９の三輪車からなる。
スライドカバー体３１３は、その内側に、図１７又は図２１に記載のように、ほぼ水平方向にスライドレール部３１６を一体に具備すると共に、固定カバー体３１１には、前記スライドレール部３１６をスライド自在に案内するガイドローラ３０５、３０６が適宜に設けてある。
３１７はスライドレール部３１６の端部に設けたストッパー部で、図１９に記載のように、スライド限界でガイドローラ３０５に当接するように構成してある。また、ガイドローラ３０５，３０６又はストッパー部の支持部に、被退構造又は伸縮構造等の離脱手段を設けることによって、ストッパー部３１７がガイドローラ３０５，３０６を乗り越え可能にして、スライドカバー体３１３を固定カバー体３１１から離脱可能、且つ、装着可能に構成することも可能である。
また、固定カバー体３１１及びスライドカバー体３１３と回転カバー体３１２との接合部は、風雨避けに密封するように凹凸又は重ね合わせに密着するように構成することができると共に、スライド用に開閉具や開閉操作取っ手を設けることも可能である。
実施例の場合、カバー体３１０は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなり、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成するカバー体取付フレームに取り付けることによりカバー体３１０を強化すると共に、自転車本体３０１と一体なフレーム構造又は骨組みにより自転車本体３０１に一体に固定することができる。
また、回転カバー体３１２を単独若しくはスライドカバー体３１３と一体に開放可能に設けて、好天気の場合等に、外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、スライドカバー体と共に取り外しておくことができる。
その他、カバー体３１０には、取っ手、サイド窓３２０、フロント窓３２１、天井窓３２２、後方窓３２３、サイドミラー、ワイパー、夜間照明用のフロントライト３２４、反射機能付き後部ライト３２５等を設けることができる。
次に、図２２乃至図２６に図示する他の実施例に基づいて、開閉構造体が複数個の回転カバー体からなるカバー体付自転車装置について説明する。
本実施例のカバー体付自転車装置４０１は、図２２又は図２３に示すように３輪又は４輪の自転車本体と、該自転車本体のほぼ全体を覆うカバー体４０５とからなり、前記カバー体４０５は、窓４０６、４０７、４０８を設けたカバー体前部４０２と、窓４０９を設けたカバー体後部４０４と、その中間にあってカバー回転軸部４１５を中心に扇状に開閉する回転カバー体４０３とからなる。
実施例の場合、回転カバー体４０３は、窓４１０を有する回転カバー上部４１１と、該回転カバー上部４１１の内側に重なり、窓４１２を設けた回転カバー中部４１３と、該回転カバー中部４１３の内側に重なる回転カバー下部４１４とからなり、前記カバー回転軸部４１５を中心にしてカバー体後部４０４側に回転するように構成してある。
また、カバー回転軸部４１５は、図２５に示すように、装置本体の内側から回転カバー下部４１４、回転カバー中部４１３、回転カバー上部４１１の順に接して並んだ回転カバー体４０３を、回転軸４１６により、回転カバー上部４１１の外側に設けた外側押え板４１７と、回転カバー下部４１４の内側に設けた内側押え板１８により挟み、固定ネジ１９で固定してカバー体５の中央部に支持するように構成してある。
また、前記回転カバー上部４１１、回転カバー中部４１３、回転カバー下部４１４には、図２６に示すように回転カバー体３の開閉時に用いる連動手段を設けてある。
この連動手段は、前記回転カバー上部１１の開閉方向両端の下方に突出して設けた連動突起部４２０、４２１と、前記回転カバー中部の開閉方向一端の上方に突出して設けた連動突起部４２２と、前記回転カバー中部の開閉方向他端の下方に突起して設けた連動突起部４２３，４２４と、前記回転カバー下部の開閉方向一端の上方に突起して設けた連動突起部４２５とからなる。
開放された回転カバー体３を閉じるときは、カバー体後部の収納部４２６に収納された回転カバー上部４１１を把持して前方に回転させると、その連動突起部４２１が回転カバー中部４１３の連動突起部４２２に当接して、回転カバー中部４１３を前方に押して閉じ方向に回転させ、次いで、回転カバー中部４１３の連動突起２４が回転カバー下部４１４の連動突起部４２５に当接して回転カバー下部４１４を前方に押して回転させ、回転カバー上部１１がカバー体前部４０２に接して一体となった状態で回転カバー体３が閉じることとなる。
このとき、図２６に記載のように、回転カバー中部４１３及び回転カバー下部４１４の上向きの連動突起部４２２，４２５の内側に、係合パッキン部材４２７，４２８を設けて、その上方の回転カバー上部４１１、回転カバー中部４１３の内側面に適宜に密着させることにより、回転カバー体４０３は一体に係止されて、閉じ状態を維持するように構成してある。
また、回転カバー体３を開くときは、回転カバー上部１１を把持して後方に回転させると開き、連動突起部４２０が連動突起部４２２に当接して回転カバー中部４１３を伴って開き、連動突起部２３が連動突起部４２５に当接すると、回転カバー下部４１４を伴って閉じることとなる。
この開閉操作の途中において、重なり合う回転カバー体の接触力により、或いは、係合パッキン部材４２７，４２８の接触抵抗等により、回転カバー体を任意の開き位置で固定しておくことが可能である。
また、４３０は本装置の前輪で、４３１は後輪であり、４３２はヘッドライトである。
次に、図２７乃至図３３に図示する他の実施例に基づいて、カバー体の裾部分に柔軟な接地スカート部を設けて、足下から侵入する泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等を防ぐことができる開閉構造体を有するカバー体付自転車装置について説明する。
図２７乃至図３３に示す実施例において、本発明に係るカバー体付自転車装置は、自転車本体５０１のほぼ全体を覆うカバー体５０２を自転車本体５０１のフレーム５１０に固定して設け、前記カバー体５０２に乗降用のドア５０６を設けてある。
本発明に係るカバー体付自転車装置においては、カバー体の裾部分に柔軟な接地スカート部５３０を設けてあり、足下から侵入する泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等を防ぐことができる。また、接地スカート部５３０は柔軟な故に接地しても走向の妨げにならない。
前記接地スカート部５３０はカバー体裾部の全周に渡って設けてあり、自転車本体５０１のあらゆる方向に対して足下から侵入する泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等を防ぐことができる。
また、接地スカート部５３０は互いに分割可能な複数の裾片部５３１からなり、走行中に接地スカート部５３０が障害物等に当接したとしても、互いに分割可能な複数の裾片部５３１が容易に撓んで引っ掛かることなく円滑に走行を継続することができる。
また、実施例の場合、本発明に係る接地スカート部５３０は、図３２の（１）に記載のように、隣り合う裾片部５３１の分割部５３２に重なり合う重なり裾片部５４１を設けて、重なり裾片部５３３によって隣り合う裾片部５３１の分割部５３２を遮蔽し、分割部５３２から泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等が侵入するのを防ぐことができる。
また、この場合、図３２の（２）又は（３）に記載のように、隣り合う複数の裾片部５３１，５４１が互いに重なり裾片部となっており、分割部５３２，５４２を相互に遮蔽することとなる。
また、図３３に記載のように、隣り合う裾片部５３１の分割部５３２に重なり合う重なり裾片部５４１を２重に設けて、重なり裾片部５４１によって隣り合う裾片部５３１の分割部５３２を遮蔽することも可能である。
また、実施例の場合、接地スカート部５３０の一部又は全体をカバー体５０２の裾部分に従来公知の着脱手段により着脱自在に装着し、必要に応じて、例えば、天気の良好なときなどには取り外して置くことができるようにすることができる。
また、前記裾片部５３１をカバー体５０２の裾部分に従来公知の着脱手段により個々に着脱自在に装着可能として、使用により損傷したものを交換して使用することができるように構成することができる。
また、接地スカート部５３０を薄板状の合成ゴム又は合成樹脂製の弾性変形部材からなる裾片部で構成することにより、障害物に当接しても弾性的に変形して避退すると共に、カバー体に弾性変形を伴って着脱自在に容易に取り付けることができる。
また、本発明に係る接地スカート部５３０は、カバー体５０２の裾部全体に渡って分割部を設けることなく、自転車本体５０１の進行方向後部の少なくとも一個所に障害物等に当接して分割する分割部を設けた構成にして、接地スカート部５３０が障害物等に当接して障害物が接地スカート部５３０の内周に入り込んだとしても、進行方向後部の分割部が分割して逃がすことができるから、障害物に引っ掛かって急停車し転倒するような事故を未然に防止することができる。
次いで、この実施例の場合、カバー体５０２は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなるフレーム構造を具備し、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成する骨組材（図示しない）によりカバー体５０２を強化すると共に、フレーム構造又は前記骨組みに一体に設けた固定部材５０４，５０５により自転車本体５０１のフレーム５１０に一体に固定してある。
また、カバー体５０２を強化プラスチック等で形成した場合には、カバー体５０２自体により形状を保持し、自転車本体５０１に固定するように構成することもできる。逆に、カバー体５０２が柔軟な合成樹脂シートからなる場合は、骨格を形成する骨組によりカバー体２の形状を保持すると共に、前記骨組に一体に設けた固定部材５０４，５０５により自転車本体５０１のフレーム５１０に一体に固定するように構成することができる。
また、カバー体５０２が透明な場合でもコーティング等により紫外線等の吸収性を具備することにより、人体に有害な紫外線等を遮断することができる。
また、図２７乃至図３１に記載の実施例の場合、ドア５０６は、スライド式ドア５０６ａとヒンジ式ドア５０６ｂの併用により開閉するように構成してある。図２７の実施例において、スライド式ドア５０６ａにヒンジを設けてヒンジ式ドア５０６ｂを連結してあり、スライド式ドア５０６ａは上下に設けたガイドローラ部５１１，５１２によりスライド部５０７，５０８に沿ってスライドして後方に開くと共に、スライドし終わったところで更にヒンジ式ドア５０６ｂを開くことにより、スライド量に比較してドア５０６の開口部幅を広くすることができる。
このように、ドア５０６は、スライド式とヒンジ式の併用により、ドア開口部を大きくとれ、スライド式を単独に設けたときと比較して、スライド量を小さくできるから、スライド部５０７，５０８が後方に突出することを防止できると共に、ヒンジ式ドア５０６ｂを開いたときにカバー体５０２の両側へのドア５０６ｂの突出も小さくできるので、狭い場所でもドア５０６を開閉することができる。５１３はドアの取っ手であり、ドアの内側にも同様の取っ手が設けてある。
図２７乃至図３１に記載の実施例の場合、ドア５０６には窓５１４，５１５が設けてあり、スライド式ドア５０６ａ及びヒンジ式ドア５０６ｂに設けた窓５１５、５１４はスライド式に開閉することができるように構成してある。
また、ヒンジ式とスライド式の併用タイプとしては、二枚のドアをヒンジにより折り畳み式に連結し、一方のドアをヒンジ式に開閉可能に出入り口の一側に取付けると共に、他方のドアの自由端を出入り口の上部又は下部に沿ってスライド可能に開閉するように取り付けた折り畳み式のドアにすることも可能である。この場合、カバー体２の内側に折り畳むようにすれば、開閉時にドアがカバー体２の外に突出しないので好ましい。
また、上記実施例において、ヒンジはヒンジ部品を取り付けることなく、ヒンジ部分のカバー体５０２に折り畳み可能に柔軟性を持たせることにより、一体的にヒンジ構造を設けることもできる。
また、上記のドア５０６の構成において、ドア５０６とカバー体５０２の出入口との間にマグネット、面ファスナー、ファスナー等のロック部材を設け、ドア５０６をカバー体５０２に開閉位置において着脱可能にロックすることができ、運転者５０３は、ロック部材を着脱して自転車装置に乗り降りすることができると共に、夏場の暑い時期や自然の空気を取り入れて走行したい場合等に必要に応じてドアを開いて走行することができるように構成することが可能である。
また、ドア５０６の全体をマグネット、面ファスナー、ファスナー等の着脱部材によりカバー体５０２の出入口に取り付け、ドア５０６の全体を着脱して自転車装置に乗り降りし、又は、ドア５０６を必要に応じて取り外すことができるように着脱式の構成することも可能である。
なお、実施例とは異なり、ドア５０６全体を、カバー体２の側面に、スライド式に開閉するように設けることも可能である。
この場合は、ドア５０６をスライド式に開閉するようにしたから、自転車装置の両側にスペースがない場合でも、運転者５０３はドア５０６を後方にスライドさせて、開口部から自転車装置に乗り降りすることができると共に、ドア５０６が両側に突出しないので周囲の邪魔にならず、それだけ大きな出入口を設けることができる。
また、図２７乃至図３１に記載の実施例の場合、カバー体５０２の正面には、ワイパー５１７付のフロント窓５０９が設けてあると共に、夜間照明用のフロントライト５１８が側面からも見えるように設けてあり、カバー体５０２の後部には、側面からも見えるように大きめのリヤ窓５１６が設けてあると共に、その下側に反射機能付き後部ライト５１９が側面からも見えるように広い幅で設けてある。なお、後部ライト５１９はブレーキランプとして使用することも可能である。
自転車本体５０１は、フレーム構造を有する一般的な自転車であればカバー体５０２を取り付けることができる。また、自転車本体５０１は２輪車に限られず、実施例のように３輪にすることができると共に、３輪以上にすることもできるが、カバー体５０２が横風を受けて転倒することを防ぐことができるから、３輪以上とすることが好ましい。
なお、図２７乃至図３１の実施例において、５２０は前輪、５２１は後輪である。
次に、図３４乃至図３８に図示する他の実施例に基づいて、カバー体の底部分に床板を設けて、足下から侵入する泥水、塵埃、虫、風雨、雪、寒気、暖気等を防ぐことができる開閉構造体を有するカバー体付自転車装置について説明する。
図３４に記載の実施例において、６０１は自転車の車体で、太いパイプ状の中心シャーシー６０２の前部には、ハンドル軸受６０４によってハンドル６０３とフロントフォーク６０５と前輪６０６が一体に回転するように軸受されている一方、後部６０７には、二股状の後部フォーク６０８を介して二個の後輪６０９が設けてある。中心シャーシー６０２の後部６０７上にはシート６３１が設けてある。
６１１は車体及び運転者のほぼ全体を覆うカバー体である。６１２は図では省略したチェーンを介して後輪６０９の回転軸を回転駆動する足踏式のペダルである。
中心シャーシー６０２には、床板６１０を取り付けるため、前後の底部シャーシー６１３によって左右の底部シャーシー６１４が一体に固定してある。左右の底部シャーシー６１４には、固定金具６１５が一体に固定してあり、固定金具６１５上に固定ねじ６１６により固定床板６１７が一体に固定してある。固定床板６１７は、図３５に記載のように、中央部に中心シャーシー６０２の下側を迂回する屈曲部６１８を具備すると共に、左右に固定枠部６１９を一体に具備している。
なお、前記カバー体６１１は底部シャーシー６１３，６１４に一体に取り付けてある。
固定床板６１７には、足踏孔６２１が設けてあり、開閉床板６２０により開閉自在の覆われている。
図３４乃至図３６の実施例の場合、開閉床板６２０はスライド式に固定床板６１７上をスライドするように、中心シャーシー６０２に沿って屈曲部６１８に嵌合する凹部６２２と、その両側に固定枠部６１９に接する起立枠部６２３を具備しており、図１に記載のように、足踏孔６２１を覆う位置から矢標方向にスライドして開放し、運転者は座ったまま足踏孔６２１に足を突っ込んで地面に接地させ、自転車を停止したり動かしたり制御することができる。また、反矢標方向にスライドして足踏孔６２１を覆うことにより、泥除け風雨避けができるように構成してある。６２４はスライド操作用の操作突起である。
次に、図３７又は図３８に記載の実施例の場合、固定床板６１７の足踏孔６２１の下側には、ヒンジ６２５により開閉床板６３０が開閉自在に設けてあり、図３７に示すように、足６２６を乗せると、図３８において破線で示すように、開閉床板６３０がヒンジ６２５を中心に回動して開放端部６３１が地面Ｇに接地して自転車を制動し停止させることができる。なお、自転車は図３７において矢標方向、図３８において左方向に進むように構成してある。
また、ヒンジ部６２５には、下側に板ばね６２７が設けてあり、常時は開閉床板６３０が閉じており、板ばね６２７に抗して踏みつけて開放し、足を上げれば元の閉鎖位置に復帰するように構成してある。
なお、足踏孔６２１の大きさや個数、位置は適宜に設定することができると共に、開平床板６２０も足踏孔６２１毎に個々に設けることも可能であり、開平床板６３０も２個の足踏孔６２１を同時に開閉することができるように一体に連動する形態にすることも可能である。
【図面の簡単な説明】
図１  本発明に係るカバー体付自転車装置の一実施例を示す概略側面図。
図２  その概略正面図。
図３  その概略平面図。
図４  その概略背面図。
図５  その概略底面図。
図６  その要部の概略分解斜視図。
図７  その要部の概略断面図。
図８  他の一実施例を示す概略側面図。
図９  他の一実施例を示す概略側面図。
図１０  他の一実施例を示す概略分解斜視図。
図１１  その要部の概略斜視図。
図１２  他の一実施例を示す概略側面説明図。
図１３  その要部の概略説明図。
図１４  その要部の概略拡大説明図。
図１５  その要部の一使用態様を示す概略説明図。
図１６  その要部の他の使用態様を示す概略説明図。
図１７  一実施例の要部を示す概略側面説明図。
図１８  その一使用態様を示す概略側面説明図。
図１９  その他の一使用態様を示す概略側面説明図。
図２０  その要部の概略縦断正面説明図。
図２１  その要部の概略縦断平面説明図。
図２２  他の一実施例の概略側面説明図。
図２３  その一使用態様を示す概略側面説明図。
図２４  その要部の概略縦断正面説明図。
図２５  その要部の概略拡大縦断面説明図。
図２６  その要部の概略説明図。
図２７  他の一実施例を示す概略側面図。
図２８  その概略正面図。
図２９  その概略平面図。
図３０  その概略背面図。
図３１  その概略底面図。
図３２  その要部の概略横断面説明図。
図３３  その要部の概略横断面説明図。
図３４  他の一実施例を示す概略斜視説明図。
図３５  その要部の中央縦断面図。
図３６  その要部の概略分解説明図。
図３７  その他の実施例の要部の一使用態様を示す概略説明図。
図３８  その要部の他の使用態様を示す概略断面説明図。
【符号の説明】
１，１０１，２０１，３０１，４０１，５０１，６０１  自転車本体（車体）
２，１１０，２１０，３１０，４０５，５０２，６１１  カバー体
１１１，２１１，３１１  固定カバー体
２１２，３１２、４０３  回転カバー体
３１３    スライドカバー体
４１１  回転カバー上部
４１３  回転カバー中部
４１４  回転カバー下部
【手続補正書】
【提出日】平成16年8月27日(2004.8.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【書類名】                      明細書
【特許請求の範囲】
【請求項１】        自転車本体のフレームに自転車のほぼ全体を覆うカバー体を固定して設けたカバー体付自転車装置において、自転車のほぼ全体を覆うカバー体に、乗降可能な開閉構造体として天井部及び側面部を含んでカバー体の後部に重なるように回転して開口可能な回転カバー体を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２】        請求項１に記載のカバー体付自転車装置において、前記回転カバー体が、複数の回転カバー部からなるカバー体付自転車装置。
【請求項３】        請求項２に記載のカバー体付自転車装置であって、前記回転カバー体が、回転カバー上部と、該回転カバー上部に重なる回転カバー中部と、該回転カバー中部に重なる回転カバー下部とからなるカバー体付自転車装置。
【請求項４】        請求項２又は３に記載のカバー体付自転車装置において、前記カバー体に、前記回転カバー上部、回転カバー中部、回転カバー下部を回転自在に支持する回転カバー軸部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項５】        請求項２乃至４のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記カバー体の後部に前記回転カバー体を収納する収納部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項６】        請求項２乃至５のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記複数の回転カバー部の間に連動手段を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項７】        請求項６に記載のカバー体付自転車装置において、前記連動手段が、前記回転カバー上部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー上部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の他端に突出して前記回転カバー下部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー下部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接する連動突起部等とからなるカバー体付自転車装置。
【請求項８】        請求項２乃至７のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記連動突起部にパッキン部材を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項９】        請求項１乃至８のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を前後方向にスライド自在に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１０】      請求項９に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を、自転車に固定した固定カバー体にスライド可能に設けたスライドカバー体に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１１】      請求項１０に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体の後半部に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１２】      請求項１０又は１１に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体又は固定カバー体の一方にスライドレール部を設けると共に、他方にガイドローラを設けてスライド自在に構成してなるカバー体付自転車装置。
【請求項１３】      請求項１２に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部の端部にストッパー部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１４】      請求項１０乃至１３のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１５】      請求項１２、１３又は１４に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部をガイドローラに着脱してスライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１６】      請求項１乃至１５のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体に太陽電池を設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１７】      請求項１乃至１６のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体にフロントライトを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１８】      請求項１乃至１７のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体の窓にワイパーを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項１９】      請求項１乃至１８のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体の後部に後部ライトを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２０】      請求項１乃至１９のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体が三輪以上の車輪を備える車からなるカバー体付自転車装置。
【請求項２１】      請求項１乃至２０のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、着脱カバー体又はカバー体取付フレームが走行に伴って充電可能な電池を具備することからなるカバー体付自転車装置。
【請求項２２】      請求項１乃至２１にのいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームに、足こぎに伴って回転する車輪を回転自在に支持する停止スタンドを設けてなるカバー体付自転車装置。
【請求項２３】      請求項１乃至２２に記載の記載のカバー体付自転車装置において、カバー体に自転車装置修理用の開閉蓋部を設けてなるカバー体付自転車装置。
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は、カバー体付自転車装置に関する。
発明の背景
従来の技術
従来、自転車に雨よけ等のフードを設けたものとして、運転者の上部のみを覆うフードを設けた自転車（特開平１１−５９５５２）、或いは、運転部のみを覆うフードを取り外し可能に設けた自転車（特開昭５０−４１２４３）等が知られている。
発明が解決しようとする課題
しかし、自転車全体を覆うカバー体を設けたカバー体付自転車装置は無く、運転者の上部のみを覆うフードでは、運転者の側面方向を覆っていないため、横からの雨や風を防ぐことができない。
また、運転部を覆うカバーはカバー全体を着脱して自転車に乗り降りするため、自転車への乗り降りが困難であるという問題があった。
発明の開示
そこで、本発明は上記課題を解決するために、請求項１に記載のように、自転車本体のフレームに自転車のほぼ全体を覆うカバー体を固定して設けたカバー体付自転車装置において、自転車のほぼ全体を覆うカバー体に、乗降可能な開閉構造体として天井部及び側面部を含んでカバー体の後部に重なるように回転して開口可能な回転カバー体を設けてなるカバー体付自転車装置を提供しようとするものである。
本発明によれば、自転車のほぼ全体を覆うカバー体により、降雨、寒風、砂塵、その他の悪天候、悪環境の場所においても、接触するのが望ましくない悪条件を避けて移動走行を可能にすることができる一方、好天気の場合には、カバー体天井部を開放して直接に快適な外の風景を楽しみ、外気を呼吸し触れることができると共に、屋外ばかりでなく室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、カバー体を開放しておくことができ、また、開いた回転カバー体により容易に自転車装置に乗り降りすることができる。
また、本発明は、請求項２に記載のように、請求項１に記載のカバー体付自転車装置において、前記回転カバー体が、複数の回転カバー部からなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、複数の回転カバー部により、回転カバー体の回転開放調整を容易にし、且つ重ねて折り畳むことにより開放面積を大きくすることができる。
また、本発明は、請求項３に記載のように、請求項２に記載のカバー体付自転車装置であって、前記回転カバー体が、回転カバー上部と、該回転カバー上部に重なる回転カバー中部と、該回転カバー中部に重なる回転カバー下部とからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を上中下に重なる回転カバー部の３部分に展開し折り畳むことができる。
また、本発明は、請求項４に記載のように、請求項２又は３に記載のカバー体付自転車装置において、前記回転カバー体に、前記回転カバー上部、回転カバー中部、回転カバー下部を回転自在に支持する回転カバー軸部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を回転カバー軸部を中心に回転操作することができる。
また、本発明は、請求項５に記載のように、請求項２乃至４のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記固定カバー体の後部に前記回転カバー体を収納する収納部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を、開放時に固定カバー体の後部に小嵩に収納して置くことができる。
また、本発明は、請求項６に記載のように、請求項２乃至５のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記複数の回転カバー部の間に連動手段を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、連動手段により複数の回転カバー部を一個所の開閉操作により連動して開閉することができる。
また、本発明は、請求項７に記載のように、請求項６に記載のカバー体付自転車装置において、前記連動手段が、前記回転カバー上部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー上部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー中部の開閉方向の他端に突出して前記回転カバー下部と当接するように設けた連動突起部と、前記回転カバー下部の開閉方向の一端に突出して前記回転カバー中部と当接する連動突起部等とからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明の連動手段によれば、回転カバー体を、回転カバー上部を持って開くと、回転カバー中部、回転カバー下部の順に開放することができると共に、回転カバー体上部を持って閉じるときも、回転カバー中部、回転カバー下部の順に閉じることができる。
また、本発明は、請求項８に記載のように、請求項２乃至７のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、前記連動突起部にパッキン部材を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体の連動突起部に設けたパッキン部材により、連結部の密封性を高めることができると共に、連動時の連動突起同士の衝突を緩衝し、且つ、回転カバー部間に当接することによって摩擦抵抗により回転カバー部を任意の開き位置で停止することができる。
また、本発明は、請求項９に記載のように、請求項１乃至８のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を前後方向にスライド自在に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、回転カバー体を後方にスライドすることにより、側面の開放面積を大小調整することができると共に、自転車への乗り降りを容易にすることができる。
また、本発明は、請求項１０に記載のように、請求項９に記載のカバー体付自転車装置において、回転カバー体を、自転車に固定した固定カバー体にスライド可能に設けたスライドカバー体に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、走行中等に天候や気温や周囲の風景等に対応して回転カバー体を開閉し、カバー体内の環境を調整することができると共に、スライドカバー体をスライドすることによって、回転カバー体の開放面積を増大することができ、健康用足漕ぎ時や修理に役立つのみならず、回転カバー体による開放部分からの自転車への乗降を容易にすることができる。
また、本発明は、請求項１１に記載のように、請求項１０に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体の後半部に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、固定カバー体後部のスライドカバー体をスライドすることによって、自転車装置の運転には支障なく回転カバー体やスライドカバー体の開閉が可能である。
また、本発明は、請求項１２に記載のように、請求項１０又は１１に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体又は固定カバー体の一方にスライドレール部を設けると共に、他方にガイドローラを設けてスライド自在に構成してなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドレール部とガイドローラによって簡単な構造でスライドカバー体を固定カバー体に対して円滑にスライドすることができると共に、ガイドローラ等にブレーキ装置を付与することによって任意のスライド位置で停止することも可能である。
また、本発明は、請求項１３に記載のように、請求項１２に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部の端部にストッパー部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドレール部の端部に設けたストッパー部によってスライドカバー体をスライド両端部や途中のスライド位置で停止することができる。
また、本発明は、請求項１４に記載のように、請求項１０乃至１３のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、スライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドカバー体を固定カバー体から離脱して自転車装置を利用することができると共に、修繕や修理を行うことができる。
また、本発明は、請求項１５に記載のように、請求項１２、１３又は１４に記載のカバー体付自転車装置において、スライドレール部をガイドローラに着脱してスライドカバー体を固定カバー体に着脱可能に設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、スライドレール部をガイドローラに容易且つ確実に着脱する機構により、スライドカバー体を固定カバー体に容易且つ確実に着脱することができる。
また、本発明は、請求項１６に記載のように、請求項１乃至１５のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体の天井部に太陽電池を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、カバー体の天井部に設けた太陽電池により発電することができ、ライトを点灯し蓄電池に蓄電することができる。
また、本発明は、請求項１７に記載のように、カバー体にフロントライトを設けてなる請求項１乃至１６のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置を提供するものであり、夜間に走向することができる。
また、本発明は、請求項１８に記載のように、カバー体の窓にワイパーを設けてなる請求項１乃至１７のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置を提供するものであり、雨天においても走向することができる。
また、本発明は、請求項１９に記載のように、カバー体の後部に後部ライトを設けてなる請求項１乃至１８のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置を提供するものであり、夜間に後方から接近する車両等にその存在を明示することができる。
また、本発明は、請求項２０に記載のように、請求項１乃至１９のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体が三輪以上の車輪を備えることからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、三輪以上の車輪により自転車本体が転倒することがなく、安定して走行することができる。
また、本発明は、請求項２１に記載のように、請求項１乃至２０のいずれか１項に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームが走行に伴って充電可能な電池を具備することからなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、走行に伴って電池に充電できると共に、電池を自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームに選択的に装備することができる。
また、本発明は、請求項２２に記載のように、請求項１乃至２１に記載のカバー体付自転車装置において、自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームに、足こぎに伴って回転する車輪を回転自在に支持する停止スタンドを設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、室内等において停車中に、停止スタンドによって支持した車輪を足こぎによって回転して、運動することができると共に、停止スタンドを自転車本体、カバー体又はカバー体取付フレームに選択的に装備することができる。
また、本発明は、請求項２３に記載のように、請求項１乃至２２に記載のカバー体付自転車装置において、カバー体に自転車装置修理用の開閉蓋部を設けてなるカバー体付自転車装置を提供するものである。
本発明によれば、カバー体に設けた開閉蓋部を開けることによって自転車装置の修理を容易に行うことができる。
実施例
図１乃至図５に図示する実施例に基づいて、開閉構造体が回転カバー体からなるカバー体付自転車装置について説明する。
図において、２１０は自転車本体１のほぼ全体を覆うカバー体で、カバー体２１０の前部と後部下部は固定カバー体２１１として自転車本体２０１と一体に設けてあり、後部上部は回転カバー体２１２として回転可能に設けてある。回転カバー体２１２は、図２及び図５に記載のように利用者Ｕを覆う天井部及び側面部を含み、図１及び図４に記載のようにカバー体の後部に重なるように回転して開口する。
自転車本体２０１は、概略的に示した座席部分２０２、駆動関係２０３，２０４，２０５，２０６，２０７、前後の車輪２０８，２０９を除いて、図では省略してあり、座席部分２０２の利用者Ｕが駆動輪２０３を足踏ペダルを介して漕ぐと、伝動チェーン２０４等を介して中継輪２０５が回転し、伝動チェーン２０６等を介して被駆動輪２０７が回転し、後輪２０９が駆動するように構成してある。
実施例の場合、自転車本体２０１は操舵用の１個の前輪２０８と２個の後輪２０９の三輪車からなる。
また、２１３は回転カバー体２１２が開放時に重なりあう後部カバー体で、固定カバー体２１１と一体に構成することもできるが、回転カバー体２１２と一体に固定カバー体２１１から取り外すことができるように構成することも可能である。
また、固定カバー体２１１及び後部カバー体２１３と回転カバー体２１２との接合部は、風雨避けに密封するように凹凸又は重ね合わせに密着するように構成することができると共に、着脱式の開閉具や開閉操作取っ手を設けることも可能である。
実施例の場合、カバー体２１０は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなり、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成するカバー体取付フレームに取り付けることによりカバー体２１０を強化すると共に、自転車本体２０１と一体なフレーム構造又は骨組みにより自転車本体２０１に一体に固定することができる。
また、カバー体２１０を強化プラスチック等で形成した場合には、カバー体２１０自体により形状を保持し、自転車本体２０１に固定するように構成することもできるが、逆に、カバー体２１０が柔軟な合成樹脂シートからなる場合は、骨格を形成する骨組によりカバー体２１０の形状を保持すると共に、骨組により自転車本体２０１のカバー体取付フレームに一体に固定するように構成することができる。
また、カバー体２１０を紫外線遮断性の素材で構成することにより、人体に有害な紫外線等を遮断することができる。
回転カバー体２１２は、図４及び図５に記載のように、回転支持軸２１４を中心に、図４の回転位置と図５の閉鎖位置との間で回転可能に構成してあり、好天気の場合には、回転カバー体２１２を開放して直接に快適な外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、カバー体天井部を開放しておくことができる一方、悪天候、悪環境の場所においては、回転カバー体２１２を閉じて自転車のほぼ全体を覆うカバー体２１０により、接触するのが望ましくない悪条件を避けて移動走行を可能にすることができる。
回転支持軸２１４は後部カバー体２１３に一体に固定して設けた円形の回転軸受孔２１５に回転自在に嵌合して設けてあり、図１乃至図３に記載の実施例の場合、回転支持軸２１４はＤ字形状からなる。
また、回転軸受孔２１５には後方に向かって、孔径を細めたスライド部２１６が一体に設けてあり、回転支持軸２１４が回転カバー体２１２と共に一体に開放位置に回転した位置において、図３に破線で示したように、スライド軸受部２１６にスライド自在に嵌合し得るように構成してある。従って、図示の実施例では、回転カバー体２１２は回転支持軸２１４と共に約６０度回転する構成であるが、３０度乃至９０度以上等の任意の回転角度に設定可能である。
この実施例によれば、回転カバー体２１２を後方にスライドすることにより、天井部及び側面の開放面積を、図２に記載のように、前後して大小調整することができると共に、広く後方にスライドすることによって自転車への乗り降りを容易にすることができる。
図示の実施例の場合、図３に記載のように、スライド軸受部２１６は回転軸受孔２１５に対して段部２１７を介して上方に設けてあり、回転カバー体２１２を回転操作後に回転支持軸２１４を持ち上げるようにしないと簡単にスライド軸受部２１６側に移動しないように構成して位置決め停止手段としてある。
なお、スライド軸受部２１６の後端部２１８にも段部２１７と同様に段部を介して回転支持軸２１４の位置決め停止用の凹部を設けることができる。
２１９は回転カバー体２１２及び回転支持軸２１４を一体に回転し、一体にスライドさせることができる円形の操作部材である。
また、回転カバー体２１２を単独若しくは後部カバー体２１３と一体に取り外し可能に設けて、好天気の場合等に、回転カバー体を取り外して外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、回転カバー体を取り外しておくことができるように構成することができる。
その他、カバー体２１０には、取っ手、サイド窓２２０、フロント窓２２１、天井窓２２２、後方窓２２３、サイドミラー、ワイパー、夜間照明用のフロントライト２２４、反射機能付き後部ライト２２５等を設けることができる。
また、図では省略したが、足踏式のペダルで駆動される駆動輪２０３、中継輪２０５又は被駆動輪２０７に駆動モーター、発電機と足漕ぎにより充電可能な電池が設けてあると共に、電池や電気回路部品、配線等は、カバー体取付フレームや固定カバー体２１１に設けることが可能である。
また、図では省略したが、自転車本体２０１、車体骨組、固定カバー体２１１又はカバー体取付フレーム等に、足こぎに伴って回転する車輪を回転自在に支持する停止スタンドを設けて、室内等において停車中に、停止スタンドによって支持した車輪を足こぎによって回転して、運動することができると共に、停止スタンドを自転車本体、回転カバー体又はカバー体取付フレームに選択的に装備することができる。
次に、図６乃至図１０に図示する他の実施例に基づいて、開閉構造体がスライドカバー体に設けた回転カバー体からなるカバー体付自転車装置について説明する。
図において、３１０は自転車本体３０１のほぼ全体を覆うカバー体で、カバー体３１０の前部と後部下部は固定カバー体３１１として自転車本体３０１と一体に設けてあり、後部上部はスライドカバー体３１３として図８に記載のように後方にスライド可能に設けてある。
回転カバー体３１２はスライドカバー体３１３に回転支軸３１４と一体に回転可能に設けてあり、図９に記載のように、操作取っ手３１９により回転操作可能に設けてある。
回転支軸３１４はスライドカバー体３１３に一体に固定して設けた円形の回転軸受孔３１５に回転自在に嵌合して設けてある。
自転車本体３０１は、概略的に示した座席部分３０２、駆動部３０３、被駆動部３０７、前後の車輪３０８，３０９を除いて、図では省略してあり、座席部分３０２の利用者Ｕが駆動部３０３を足踏ペダルを介して漕ぐと、伝動チェーン等を介して被駆動部３０７が回転し、後輪３０９が駆動するように構成してある。
実施例の場合、自転車本体３０１は操舵用の１個の前輪３０８と２個の後輪３０９の三輪車からなる。
スライドカバー体３１３は、その内側に、図６又は図１０に記載のように、ほぼ水平方向にスライドレール部３１６を一体に具備すると共に、固定カバー体３１１には、前記スライドレール部３１６をスライド自在に案内するガイドローラ３０５、３０６が適宜に設けてある。
３１７はスライドレール部３１６の端部に設けたストッパー部で、図８に記載のように、スライド限界でガイドローラ３０５に当接するように構成してある。また、ガイドローラ３０５，３０６又はストッパー部の支持部に、被退構造又は伸縮構造等の離脱手段を設けることによって、ストッパー部３１７がガイドローラ３０５，３０６を乗り越え可能にして、スライドカバー体３１３を固定カバー体３１１から離脱可能、且つ、装着可能に構成することも可能である。
また、固定カバー体３１１及びスライドカバー体３１３と回転カバー体３１２との接合部は、風雨避けに密封するように凹凸又は重ね合わせに密着するように構成することができると共に、スライド用に開閉具や開閉操作取っ手を設けることも可能である。
実施例の場合、カバー体３１０は、透明、半透明又は不透明な合成樹脂板等からなり、比較的柔軟な合成樹脂板等からなる場合は、骨格を形成するカバー体取付フレームに取り付けることによりカバー体３１０を強化すると共に、自転車本体３０１と一体なフレーム構造又は骨組みにより自転車本体３０１に一体に固定することができる。
また、回転カバー体３１２を単独若しくはスライドカバー体３１３と一体に開放可能に設けて、好天気の場合等に、外の風景を眺め外気を呼吸し触れることができると共に、室内において健康維持や電池の充電のために自転車を停止して漕ぐときには、スライドカバー体と共に取り外しておくことができる。
その他、カバー体３１０には、取っ手、サイド窓３２０、フロント窓３２１、天井窓３２２、後方窓３２３、サイドミラー、ワイパー、夜間照明用のフロントライト３２４、反射機能付き後部ライト３２５等を設けることができる。
次に、図１１乃至図１５に図示する他の実施例に基づいて、開閉構造体が複数個の回転カバー体からなるカバー体付自転車装置について説明する。
本実施例のカバー体付自転車装置４０１は、図１１又は図１２に示すように３輪又は４輪の自転車本体と、該自転車本体のほぼ全体を覆うカバー体４０５とからなり、前記カバー体４０５は、窓４０６、４０７、４０８を設けたカバー体前部４０２と、窓４０９を設けたカバー体後部４０４と、その中間にあってカバー回転軸部４１５を中心に扇状に開閉する回転カバー体４０３とからなる。
実施例の場合、回転カバー体４０３は、窓４１０を有する回転カバー上部４１１と、該回転カバー上部４１１の内側に重なり、窓４１２を設けた回転カバー中部４１３と、該回転カバー中部４１３の内側に重なる回転カバー下部４１４とからなり、前記カバー回転軸部４１５を中心にしてカバー体後部４０４側に回転するように構成してある。
また、カバー回転軸部４１５は、図１４に示すように、装置本体の内側から回転カバー下部４１４、回転カバー中部４１３、回転カバー上部４１１の順に接して並んだ回転カバー体４０３を、回転軸４１６により、回転カバー上部４１１の外側に設けた外側押え板４１７と、回転カバー下部４１４の内側に設けた内側押え板４１８により挟み、固定ネジ４１９で固定してカバー体４０５の中央部に支持するように構成してある。
また、前記回転カバー上部４１１、回転カバー中部４１３、回転カバー下部４１４には、図１５に示すように回転カバー体４０３の開閉時に用いる連動手段を設けてある。
この連動手段は、前記回転カバー上部４１１の開閉方向両端の下方に突出して設けた連動突起部４２０、４２１と、前記回転カバー中部４１３の開閉方向一端の上方に突出して設けた連動突起部４２２と、前記回転カバー中部４１３の開閉方向他端の下方に突起して設けた連動突起部４２３，４２４と、前記回転カバー下部４１４の開閉方向一端の上方に突起して設けた連動突起部４２５とからなる。
開放された回転カバー体４０３を閉じるときは、カバー体後部の収納部４２６に収納された回転カバー上部４１１を把持して前方に回転させると、その連動突起部４２１が回転カバー中部４１３の連動突起部４２２に当接して、回転カバー中部４１３を前方に押して閉じ方向に回転させ、次いで、回転カバー中部４１３の連動突起２４が回転カバー下部４１４の連動突起部４２５に当接して回転カバー下部４１４を前方に押して回転させ、回転カバー上部４１１がカバー体前部４０２に接して一体となった状態で回転カバー体４０３が閉じることとなる。
このとき、図１５に記載のように、回転カバー中部４１３及び回転カバー下部４１４の上向きの連動突起部４２２，４２５の内側に、係合パッキン部材４２７，４２８を設けて、その上方の回転カバー上部４１１、回転カバー中部４１３の内側面に適宜に密着させることにより、回転カバー体４０３は一体に係止されて、閉じ状態を維持するように構成してある。
また、回転カバー体４０３を開くときは、回転カバー上部４１１を把持して後方に回転させると開き、連動突起部４２０が連動突起部４２２に当接して回転カバー中部４１３を伴って開き、連動突起部４２３が連動突起部４２５に当接すると、回転カバー下部４１４を伴って閉じることとなる。
この開閉操作の途中において、重なり合う回転カバー体の接触力により、或いは、係合パッキン部材４２７，４２８の接触抵抗等により、回転カバー体を任意の開き位置で固定しておくことが可能である。
また、４３０は本装置の前輪で、４３１は後輪であり、４３２はヘッドライトである。
【図面の簡単な説明】
図１    本発明に係るカバー体付自転車装置の一実施例を示す概略側面図。
図２    その要部の概略説明図。
図３    その要部の概略拡大説明図。
図４    その要部の一使用態様を示す概略説明図。
図５    その要部の他の使用態様を示す概略説明図。
図６    本発明装置の他の一実施例の要部を示す概略側面説明図。
図７    その一使用態様を示す概略側面説明図。
図８    その他の一使用態様を示す概略側面説明図。
図９    その要部の概略縦断正面説明図。
図１０  その要部の概略縦断平面説明図。
図１１  本発明装置の他の一実施例の概略側面説明図。
図１２  その一使用態様を示す概略側面説明図。
図１３  その要部の概略縦断正面説明図。
図１４  その要部の概略拡大縦断面説明図。
図１５  その要部の概略説明図。
【符号の説明】
２０１，３０１，４０１    自転車本体（車体）
２１０，３１０，４０５    カバー体
２１１，３１１    固定カバー体
２１２，３１２、４０３  回転カバー体
３１３    スライドカバー体
４１１  回転カバー上部
４１３  回転カバー中部
４１４  回転カバー下部
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2003062037.tif 000041
【図２】
2003062037.tif 000042
【図３】
2003062037.tif 000043
【図４】
2003062037.tif 000044
【図５】
2003062037.tif 000045
【図６】
2003062037.tif 000046
【図７】
2003062037.tif 000047
【図８】
2003062037.tif 000048
【図９】
2003062037.tif 000049
【図１０】
2003062037.tif 000050
【図１１】
2003062037.tif 000051
【図１２】
2003062037.tif 000052
【図１３】
2003062037.tif 000053
【図１４】
2003062037.tif 000054
【図１５】
2003062037.tif 000055
【国際調査報告】
2003062037.tif 000056
2003062037.tif 000057
2003062037.tif 000058
2003062037.tif 000059