(57)【要約】      （修正有）【課題】鉄筋コンクリート構造物の構築に際し、連結用鉄筋の位置決め作業の容易化、迅速化を図り、作業効率の向上を図ることができる鉄筋保持具を提供する。【解決手段】棒状の鋼材の外周にリング状の山部７が多数突設されるとともに、対向する面に軸の長手方向に沿って山部７間を連接する稜線部８が突設されてなる連結用鉄筋５を保持する鉄筋保持具であって、所定の長さを有して少なくとも隣り合う２つの縦筋の間に架け渡される梁部を有するとともに、該梁部の両端部に連結用鉄筋を支持する支持部２が対設され、上記支持部に貫通孔３が設けられ、該貫通孔は連結用鉄筋が挿通される程度の山部７より若干大なる孔からなる基本孔１１と、該基本孔の下部の下方に連続する付加孔１２とからなり、付加孔１２が連結用鉄筋の内周に形成される谷部９に当接する当接部及び上記稜線部を収納する収納部を有する。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
縦筋および横筋を格子状に組み上げてなる構造用鉄筋とともにコンクリート内に埋設される異形棒鋼からなる連結用鉄筋を保持する鉄筋保持具であって、
上記連結用鉄筋は棒状の鋼材の外周にリング状の山部が多数突設されるとともに、対向する面に軸の長手方向に沿って上記山部間を連接する稜線部が突設されてなり、
所定の長さを有して少なくとも隣り合う２つの縦筋の間に架け渡される梁部を有するとともに、該梁部の両端部に上記連結用鉄筋を支持する支持部が対設され、
上記支持部に貫通孔が設けられ、
該貫通孔は上記連結用鉄筋が挿通される程度の上記山部より若干大なる孔からなる基本孔と、該基本孔の下部の下方に連続する付加孔とからなり、上記付加孔が上記連結用鉄筋の内周に形成される谷部に当接する当接部及び上記稜線部を収納する収納部を有することを特徴とする鉄筋保持具。
【請求項２】
上記貫通孔が上記連結用鉄筋が挿通される程度の上記山部より若干径大の円形孔からなる基本孔と、該基本孔の下部の下方に連続する上記谷部より若干径小の第２の孔と、該第２の孔の下部の下方に連続する上記稜線部を収納する第３の孔とからなることを特徴とする請求項１記載の鉄筋保持具。
【請求項３】
上記貫通孔が上記連結用鉄筋が挿通される程度の上記山部より若干径大の円形孔からなる基本孔と、該基本孔の下部の下方に連続する上記基本孔より径小の第２の孔とからなり、上記基本孔と上記第２の孔との連接点に狭窄部が形成され、該狭窄部にて上記谷部に当接されるとともに、上記第２の孔の下部に上記稜線部が収納されることを特徴とする請求項１記載の鉄筋保持具。
【請求項４】
上記貫通孔が上記支持部の一部を切欠した切欠部を有し、該切欠部は下部を切り欠いた円形状に形成され、下部に形成される狭窄部にて上記谷部に当接されるとともに、上記稜線部が上記切欠部の下方に突出することを特徴とする請求項１記載の鉄筋保持具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願考案は、鉄筋コンクリート構造物を構築する際に用いられる鉄筋連結用の鉄筋保持具に関する。
【背景技術】
【０００２】
コンクリート舗装を例にして説明すると、従来、片側通行を許容するために幅員全体を一度に施工できない場合、舗装幅の任意の中間点までの施工を先行して行い、その後で残りの工区を施工するようにしている。
【０００３】
このような方法はハーフ施工と呼ばれるが、ハーフ施工では先施工のコンクリート版と後施工のコンクリート版との連続性を確保するために、内部の鉄筋構造物にタイバーと呼ばれる連結用鉄筋を追加することになっている。
【０００４】
具体的には、コンクリート打設面に沿って舗装厚の２／３の高さで縦筋および横筋を格子状に組み上げて構造用鉄筋を構築するほか、その構造用鉄筋における後施工側の端縁目地に直交する状態で複数の連結用鉄筋が配列される。
【０００５】
一般に、構造用鉄筋の高さ維持には安価な鉄筋スペーサが用いられるが、連結用鉄筋は舗装厚の約１／２の位置に設置されるので、その保持のために構造用鉄筋を支持するスペーサとは別の架台が用いられる（例えば、特許文献１）。
【０００６】
しかし、全ての連結用鉄筋を定位置に精度よく配置することは甚だ困難で、コンクリート打設時においてかかる連結用鉄筋がコンクリート内に全て埋没して後施工のコンクリート版との連結に支障をきたすことがある。
【０００７】
そこで、上記特許文献１では、コンクリート打設前に連結用鉄筋の一端雄ねじ部にカプラを装着しておき、そのカプラをコンクリート硬化後に取り外して当該連結用鉄筋の一端を後施工の連結用鉄筋と連結可能に露出させるようにしている。
【０００８】
しかしながら、特許文献１でもカプラの端面がコンクリート型枠に突き当たる状態で連結用鉄筋を整列させなければならず、その作業に多くの時間と労力を費やしてしまうという問題がある。
【０００９】
また、特許文献１によれば、カプラの取り外しによって連結用鉄筋同士の連結が可能とされるものの、多数の連結用鉄筋から一つずつカプラを取り外す作業は容易なことではない。
【００１０】
そこで本出願人は実用新案登録第３１４０６７４号を提案し、設置作業の容易化、迅速化を図った。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開平１０−１９５８１０号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１４０６７４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１２】
本願考案は上記実用新案登録のさらなる改良であり、かつ、適用範囲をさらに拡大したものであり、コンクリート舗装を含め、鉄筋コンクリート構造物の構築に際し、連結用鉄筋の位置決め作業の容易化、迅速化を図り、作業効率の向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的達成のため、本願考案による鉄筋保持具は、
縦筋および横筋を格子状に組み上げてなる構造用鉄筋とともにコンクリート内に埋設される異形棒鋼からなる連結用鉄筋を保持する鉄筋保持具であって、
上記連結用鉄筋は棒状の鋼材の外周にリング状の山部が多数突設されるとともに、対向する面に軸の長手方向に沿って上記山部間を連接する稜線部が突設されてなり、
所定の長さを有して少なくとも隣り合う２つの縦筋の間に架け渡される梁部を有するとともに、該梁部の両端部に上記連結用鉄筋を支持する支持部が対設され、
上記支持部に貫通孔が設けられ、
該貫通孔は上記連結用鉄筋が挿通される程度の上記山部より若干大なる孔からなる基本孔と、該基本孔の下部の下方に連続する付加孔とからなり、上記付加孔が上記連結用鉄筋の内周に形成される谷部に当接する当接部及び上記稜線部を収納する収納部を有することを特徴とする。
また、上記貫通孔が上記連結用鉄筋が挿通される程度の上記山部より若干径大の円形孔からなる基本孔と、該基本孔の下部の下方に連続する上記谷部より若干径小の第２の孔と、該第２の孔の下部の下方に連続する上記稜線部を収納する第３の孔とからなることを特徴とする。
また、上記貫通孔が上記連結用鉄筋が挿通される程度の上記山部より若干径大の円形孔からなる基本孔と、該基本孔の下部の下方に連続する上記基本孔より径小の第２の孔とからなり、上記基本孔と上記第２の孔との連接点に狭窄部が形成され、該狭窄部にて上記谷部に当接されるとともに、上記第２の孔の下部に上記稜線部が収納されることを特徴とする。
また、上記貫通孔が上記支持部の一部を切欠した切欠部を有し、該切欠部は下部を切り欠いた円形状に形成され、下部に形成される狭窄部にて上記谷部に当接されるとともに、上記稜線部が上記切欠部の下方に突出することを特徴とする。
【考案の効果】
【００１４】
異形棒鋼からなる連結用鉄筋は、支持部の貫通孔に挿入された後、適正位置にて解放されると自重により降下し、これにより、稜線部が付加孔の収納部に収納されるとともに、谷部が当接部に当接して安定する。
【００１５】
かかる位置決め作業は簡易であり、容易であり、かつ迅速であるため、コンクリート舗装を含め、鉄筋コンクリート構造物の構築に際し、作業効率の向上を図ることができる。
【００１６】
また、連結用鉄筋は稜線部と谷部という凹凸部分が貫通孔に両持ち状態で安定的に支持・固定されるから、がたつきがなく、鉄筋コンクリート構造物の高さ保持やコンクリート強度の向上に資する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本願考案による鉄筋保持具の実施の形態を示す斜視図である。
【図２】（Ａ）は本願考案による鉄筋保持具に使用される連結用鉄筋を示す正面図、（Ｂ）は（Ａ）の右側面図である。
【図３】（Ａ）は本願考案による鉄筋保持具の支持部の一実施例を示す拡大正面図、（Ｂ）は連結用鉄筋を保持した状態における（Ａ）の一部省略正面図である。
【図４】（Ａ）は本願考案による鉄筋保持具の支持部のさらに他の実施例を示す拡大正面図、（Ｂ）は連結用鉄筋を保持した状態における（Ａ）の一部省略正面図である。
【図５】（Ａ）は本願考案による鉄筋保持具の支持部のさらに他の実施例を示す拡大正面図、（Ｂ）は連結用鉄筋を保持した状態における（Ａ）の一部省略正面図である。
【図６】（Ａ）は本願考案による鉄筋保持具の支持部のさらに他の実施例を示す拡大正面図、（Ｂ）は連結用鉄筋を保持した状態における（Ａ）の一部省略正面図である。
【図７】（Ａ）は本願考案による鉄筋保持具の支持部のさらに他の実施例を示す拡大正面図、（Ｂ）は連結用鉄筋を保持した状態における（Ａ）の一部省略正面図である。
【図８】（Ａ）は本願考案による鉄筋保持具の支持部のさらに他の実施例を示す拡大正面図、（Ｂ）は連結用鉄筋を保持した状態における（Ａ）の一部省略正面図である。
【図９】本願考案に使用される連結用鉄筋の他の例を示す正面図である。
【図１０】本願考案による鉄筋保持具の使用例を示す概略平面図である。
【図１１】図１０の一部拡大断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
次に、実施の形態を示す図面に基づき本願考案による鉄筋保持具１をさらに詳しく説明する。なお、便宜上同一の機能を奏する部分には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００１９】
２は連結用鉄筋５を支持する金属板からなる支持部であり、梁部４の両端に対向して設けられる、該支持部２には後に詳述する貫通孔３が設けられる。上記連結用鉄筋５は棒状の鋼材６の外周にリング状の山部７が多数突設されるとともに、対向する面に軸の長手方向に沿って上記山部７間を連接する稜線部８が突設されてなる。９は上記連結用鉄筋５の山部７でない内周に形成される谷部である。上記連結用鉄筋５はかかる異形棒鋼であり、縦筋１０ａおよび横筋１０ｂを格子状に組み上げてなる構造用鉄筋１０とともにコンクリート内に埋設される。上記梁部４は所定の長さを有する金属板からなり、少なくとも隣り合う２つの縦筋１０ａの間に架け渡される。上記貫通孔３は上記連結用鉄筋５が挿通される程度の上記山部７より若干大なる孔からなる基本孔１１と、該基本孔の下部の下方に連続する付加孔１２とからなる。該付加孔１２は上記連結用鉄筋５の内周に形成される谷部９に当接する当接部及び上記稜線部を収納する収納部を有する。
【００２０】
図３乃至図８に上記支持部２の具体的な実施例を示す。図３は貫通孔３が３個の円形の孔からなる場合である。この場合基本孔１１は上記連結用鉄筋５が挿通される程度の上記山部７より若干径大の円形孔からなる。付加孔１２は、該基本孔１１の下部の下方に連続する上記谷部９より若干径小の第２の孔１３と、該第２の孔１３の下部の下方に連続する上記稜線部８を収納する第３の孔１４とから構成され、上記連結用鉄筋５の保持状態において、上記第２の孔１３が谷部９に当接されるとともに、上記稜線部８が上記第３の孔１４に収納される。
【００２１】
図４は貫通孔３が２個の円形の孔からなる場合である。この場合基本孔１１は上記連結用鉄筋５が挿通される程度の上記山部７より若干径大の円形孔からなる。付加孔１２は、該基本孔１１の下部の下方に連続する上記基本孔１１より径小の第２の孔１７からなり、上記基本孔１１と上記第２の孔１７との連接点に狭窄部１８が形成される。そしてこの狭窄部１８にて上記谷部９に当接されるとともに、上記第２の孔１７の下部に上記稜線部８が収納される。
【００２２】
図５は鉄筋保持具１が方形板からなり、貫通孔３が支持部２の下辺の一部を切欠した切欠部２２からなる場合である。該切欠部２２は下部を切り欠いた円形状に形成され、下部に形成される狭窄部２３にて谷部９に当接されるとともに、上記稜線部８が上記切欠部２３の下方に突出する。
【００２３】
図６は貫通孔３が１個の円形の孔と１個の三角形の孔からなる場合である。この場合基本孔１１は上記連結用鉄筋５が挿通される程度の上記山部７より若干径大の円形孔からなる。付加孔１２は、該基本孔１１の下部の下方に連続する二等辺三角形の孔１５とからなり、三角形孔１５の頂点部１５ａが下方に位置し、上記連結用鉄筋５の保持状態において、三角形孔１５の斜辺部１５ｂが谷部９に当接されるとともに、上記稜線部８が頂点部１５ａに収納される。
【００２４】
図７は貫通孔３が上記連結用鉄筋５が挿通される程度の上記山部７より若干大なる方形の孔からなる基本孔１１と、該基本孔１１の下部の下方に連続する基本孔１１よりも小さい他の方形の孔からなる第２方形孔１９とからなり、上記基本孔１１と上記第２方形孔１９との連接点に狭窄部２０が形成される。そしてこの狭窄部２０にて上記谷部９に当接されるとともに、上記第２方形孔１９の下部に上記稜線部８が収納される。
【００２５】
図８は上記連結用鉄筋５が挿通される程度の上記山部７より若干大なる方形の孔からなり、上記孔を菱形に配する場合である。この場合、この菱形孔２１が基本孔及び付加孔を兼ねるものであり、菱形孔２１の下部の斜辺部２１ａにて上記谷部９に当接されるとともに、最下端の頂点部２１ｂに上記稜線部８が収納される。
【００２６】
次に位置合わせの仕方について説明する。図３の場合、まず、基本孔１１に沿って異形棒鋼からなる連結用鉄筋５を支持部２の貫通孔３に挿入する。両支持部２に連結用鉄筋５を載置した後、回転させて稜線部８を上下の正位置にして自重により降下させる。しかるときは、自重により、稜線部８は第３の孔１４に収納され、谷部９は第２の孔１３に当接して安定する。よって連結用鉄筋５の位置決めを簡単かつ迅速に行うことができる。また連結用鉄筋５は稜線部８と谷部９という凹凸部分が貫通孔３に両持ち状態で安定的に支持・固定されるから、がたつきがなく、鉄筋コンクリート構造物（図示せず）の高さ保持やコンクリート強度の向上に資する。
【００２７】
図４の場合、まず、基本孔１１に沿って異形棒鋼からなる連結用鉄筋５を支持部２の貫通孔３に挿入する。両支持部２に連結用鉄筋５を載置した後、回転させて稜線部８を上下の正位置にして自重により降下させる。しかるときは、自重により、稜線部８は第２の孔１７の底部に収納され、谷部９は基本孔１１と第２の孔１７との連接点に形成される狭窄部１８に当接して安定する。よって連結用鉄筋５の位置決めを簡単かつ迅速に行うことができる。また連結用鉄筋５は稜線部８と谷部９という凹凸部分が貫通孔３に両持ち状態で安定的に支持・固定されるから、がたつきがなく、鉄筋コンクリート構造物（図示せず）の高さ保持やコンクリート強度の向上に資する。
【００２８】
図５の場合、まず、切欠部２２に沿って異形棒鋼からなる連結用鉄筋５を支持部２の貫通孔３に挿入する。両支持部２に連結用鉄筋５を載置した後、回転させて稜線部８を上下の正位置にして自重により降下させる。しかるときは、自重により、稜線部８は上記切欠部２２の下方に突出し、谷部９は狭窄部２３に係止されて安定する。よって連結用鉄筋５の位置決めを簡単かつ迅速に行うことができる。また連結用鉄筋５は稜線部８と谷部９という凹凸部分が貫通孔３に両持ち状態で安定的に支持・固定されるから、がたつきがなく、鉄筋コンクリート構造物（図示せず）の高さ保持やコンクリート強度の向上に資する。また、この実施例の場合は、狭窄部２３の切欠幅より、連結用鉄筋５を回転させて稜線部８を上下の正位置に合わせるときの正位置の許容角度範囲が広くなり、作業効率が向上する。
【００２９】
図６の場合、まず、基本孔１１に沿って異形棒鋼からなる連結用鉄筋５を支持部２の貫通孔３に挿入する。両支持部２に連結用鉄筋５を載置した後、回転させて稜線部８を上下の正位置にして自重により降下させる。しかるときは、自重により、稜線部８は三角形孔１５の頂点部１５ａに収納され、谷部９は斜辺部１５ｂに当接して安定する。よって連結用鉄筋５の位置決めを簡単かつ迅速に行うことができる。また連結用鉄筋５は稜線部８と谷部９という凹凸部分が貫通孔３に両持ち状態で安定的に支持・固定されるから、がたつきがなく、鉄筋コンクリート構造物（図示せず）の高さ保持やコンクリート強度の向上に資する。
【００３０】
図７の場合、まず、切欠部２２に沿って異形棒鋼からなる連結用鉄筋５を支持部２の貫通孔３に挿入する。両支持部２に連結用鉄筋５を載置した後、回転させて稜線部８を上下の正位置にして自重により降下させる。しかるときは、自重により、稜線部８は第２方形孔１９の底部に収納され、谷部９は基本孔１１と第２方形孔１９との連接点に形成される狭窄部２０に当接して安定する。よって連結用鉄筋５の位置決めを簡単かつ迅速に行うことができる。また連結用鉄筋５は稜線部８と谷部９という凹凸部分が貫通孔３に両持ち状態で安定的に支持・固定されるから、がたつきがなく、鉄筋コンクリート構造物（図示せず）の高さ保持やコンクリート強度の向上に資する。また、この実施例の場合は、第２方形孔１９の形状より、連結用鉄筋５を回転させて稜線部８を上下の正位置に合わせるときの正位置の許容範囲が広くなり、作業効率が向上する。
【００３１】
図８の場合、まず、菱形孔２１に沿って異形棒鋼からなる連結用鉄筋５を支持部２の貫通孔３に挿入する。両支持部２に連結用鉄筋５を載置した後、回転させて稜線部８を上下の正位置にして自重により降下させる。しかるときは、自重により、稜線部８は菱形孔２１の底部に収納され、谷部９は上記菱形孔２１の下部の斜辺部２１ａに当接して安定する。よって連結用鉄筋５の位置決めを簡単かつ迅速に行うことができる。また連結用鉄筋５は稜線部８と谷部９という凹凸部分が貫通孔３に両持ち状態で安定的に支持・固定されるから、がたつきがなく、鉄筋コンクリート構造物（図示せず）の高さ保持やコンクリート強度の向上に資する。
【００３２】
次に図１０及び図１１に基づき、上記構成の鉄筋保持具１が鉄筋コンクリート構造物に適用される場合を説明する。図示例の場合の鉄筋コンクリート構造物はコンクリート舗装面を示す。この場合構造用鉄筋１０は複数条の縦筋１０ａおよび横筋１０ｂを用い、コンクリート打設面（本例において路盤）に沿って格子状に組み上げられ、路盤上に配置される図示せぬ鉄筋スペーサにより所定の高さに支持されている。縦筋１０ａおよび横筋１０ｂは、所定の長さを有する棒鋼（例えば、異形棒鋼）であり、それらは互いに直交して両者の交差部分が結束線（図示省略）などにて結合される。本例において、縦筋１０ａの間隔（ピッチ）は１５０ｍｍ、横筋１０ｂの間隔（ピッチ）は３００ｍｍを標準としている。
【００３３】
上記構造用鉄筋１０上には、その一端縁に沿って上記鉄筋保持具１が複数配置される。本例において、各鉄筋保持具１は、その梁部４が横筋１０ｂに平行して複数条（図示例において２列）の縦筋１０ａの間に架け渡される。そして、梁部４の両端から路盤に向けて垂下する左右一対の支持部２には、貫通孔３に上記連結用鉄筋５が挿入され、該連結用鉄筋５がその軸方向（横筋１０ｂの長さ方向に同じ）に簡易固定され水平状に支持される。連結用鉄筋５の固定に当たっては、前述したように、連結用鉄筋５を適宜に回動し稜線部８を上下の正位置にして自重により降下させると、自重により、稜線部８が付加孔の収納部に収納されるとともに、谷部が当接部に当接して安定するから結束線などの結束手段を要せずに所定位置に安定支持される。
【００３４】
上記連結用鉄筋５は、縦筋１０ａと同径もしくはそれよりも稍太い異形棒鋼（本例において直径２２ｍｍ）であり、その一端にはソケット状のナット部材２５が固着され、長さ５００ｍｍとなっている。ナット部材２５の固着された連結用鉄筋５を図１１に「連結用鉄筋５Ａ」として表示する。該ナット部材２５は構造用鉄筋１０の外側に突出する状態で保持され、上記連結用鉄筋５を含む鉄筋構造物をコンクリート内に埋設するとき、ナット部材２５のネジ孔がコンクリートにより塞がれないようにされる。
【００３５】
図１１において、２６は路盤、２７は路盤２６の幅員方向片側に先行して施工されたコンクリート版、２８はコンクリート版２７の施工後に施工されたコンクリート版であり、その両舗装版２７，２８はその内部に埋設された連結用鉄筋５Ａ，５Ｂにより連結されて連続性が確保されている。後施工のコンクリート舗装版２８内に埋設される連結用鉄筋５Ｂは、その一端に雄ねじ部を有して他方の連結用鉄筋５Ａの一端に固着されたナット部材２５とねじ結合されている。
【００３６】
ここで、路盤２６上を図１１のようにコンクリート舗装するには、幅員方向片側を通行止めとし、他方側の通行を許容する。そして、通行止めとした片側の路盤２６に沿ってその上部に縦筋１０ａおよび横筋１０ｂを格子状に組み上げて構造用鉄筋１０を構築し、その適宜位置に図示せぬ鉄筋スペーサを配置して該鉄筋スペーサで構造用鉄筋１０を所定の高さに支持する。その後、路盤２６の幅員方向中央部分（未施工の車両通行側）において、構造用鉄筋１０上に鉄筋保持具１を上記した要領で配置した後、支持部２の貫通孔３に連結用鉄筋５を挿入してその一端に固着したナット部材２５を構造用鉄筋１０の配置領域より未施工の車両通行側に突出させる。後施工側の鉄筋構造物には一端に雄ねじ部を有する連結用鉄筋５Ｂを用い、これを先施工の舗装版２７の側方に現れるナット部材２５に螺入した状態でコンクリートの打設を行う。
【００３７】
本願考案による鉄筋保持具は上記実施の形態に限定されない。例えば、鉄筋保持具１の形状は任意である。また支持部２の形状も任意である。支持部２の基本孔１１は円形であることが望ましいが、図７の実施例のように必ずしも円形孔でなくともよく、あるいは図５の実施例のように切欠部があってもよい。さらにまた、上記基本孔１１及び上記付加孔１２を図３及び図４に示すような複数の円形にすれば、連結用鉄筋５の位置決め作業を専門工ではなく普通の作業員によりなすことができるので作業コストの低減に寄与する。また図６の三角形孔は必ずしも二等辺三角形でなくてもよい。
【００３８】
貫通孔３は、図１に一点鎖線で示すように、鉄筋保持具１の中央部に設けることが望ましいが、上記実施例のように鉄筋保持具１の多少偏心した位置に設けられても実質上同等の作用効果を有する。また連結用鉄筋５の外周に形成されるリング状の山部７は、図９に示すように、実際は多少ずれて形成されることがあり、本願考案による鉄筋保持具はかかる連結用鉄筋５にも適用可である。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本願考案による鉄筋保持具は、コンクリート舗装等の土木関係の他、広く鉄筋コンクリート構造物を用いる建築関係にも利用することができる。
【符号の説明】
【００４０】
１      鉄筋保持具
２      支持部
３      貫通孔
４      梁部
５      連結用鉄筋
５Ａ    連結用鉄筋
５Ｂ    連結用鉄筋
６      鋼材
７      山部
８      稜線部
９      谷部
１０    構造用鉄筋
１０ａ  縦筋
１０ｂ  横筋
１１    基本孔
１２    付加孔
１３    第２の孔
１４    第３の孔
１５    三角形孔
１５ａ  頂点部
１５ｂ  斜辺部
１７    第２の孔
１８    狭窄部
１９    第２方形孔
２０    狭窄部
２１    菱形孔
２１ａ  斜辺部
２１ｂ  頂点部
２２    切欠部
２３    狭窄部
２５    ナット部材
２６    路盤
２７    コンクリート舗装版
２８    コンクリート舗装版
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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