(57)【要約】      （修正有）【課題】線路内に落した物を挟んで掴むことができ、また、使用者が感電するのを防止するプラットホーム用つかみ具を提供する。【解決手段】絶縁性材料から形成された操作棒２は、外側パイプ材５と、外側パイプ材５の内部に設けられる内側パイプ材６とからなる。内側パイプ材６の先端部には、直径方向に対向して一対の内側板バネ２４，２４が固定される。一対の内側板バネ２４，２４は、内側パイプ材６の先端部から先端方向へ行くに従って互いに離隔すると共に、外側パイプ材５から突出している。各内側板バネ２４の外側には、先端部が内側板バネ２４の先端部に固定され、基端部が外側パイプ材５の先端部に固定されて、外側板バネ２５が配置される。外側板バネ２５は、ゴム製のカバー３１で覆われる。各内側板バネ２４の内側には、ゴム製のつかみ部材２６が固定される。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
絶縁性材料から形成された操作棒と、この操作棒の先端部に設けられた挟み部材と、前記操作棒の基端部に設けられて前記挟み部材を操作する操作部材とを備えるプラットホーム用つかみ具であって、
前記操作棒は、外側パイプ材と、この外側パイプ材の内部に設けられている内側パイプ材とからなり、
前記外側パイプ材は、基端側外パイプと、この基端側外パイプ内にその軸方向に進退可能に差し込まれている先端側外パイプとからなり、前記基端側外パイプには、前記基端側外パイプから前記先端側外パイプが引き出された状態で、前記先端側外パイプの進退を規制する規制部材が設けられ、
前記内側パイプ材は、基端側内パイプと、この基端側内パイプ内にその軸方向に進退可能に差し込まれている先端側内パイプとからなり、前記基端側内パイプの先端には、内径が縮径された縮径部が設けられ、前記先端側内パイプの基端には、外径が拡径された拡径部が設けられて、前記拡径部が前記縮径部に係合可能とされ、
前記挟み部材は、
前記先端側内パイプの先端部に、直径方向に対向して固定されている一対の内側板バネと、
先端部が前記内側板バネの先端部の外側にそれぞれ固定されていると共に、基端部が前記先端側外パイプの先端部の外周面にそれぞれ固定されている一対の外側板バネと、
前記内側板バネの先端部の内側にそれぞれ固定されている一対のゴム製のつかみ部材とからなり、
前記内側板バネは、常態においてはそれぞれ前記先端側内パイプの先端部から先端方向へ延出するに従って互いに離隔するよう前記先端側内パイプに固定されて、前記先端側外パイプの先端側の開口から突出されており、
前記外側板バネには、その全面に亘ってゴム製のカバーが設けられており、
前記操作部材は、前記基端側外パイプの基端に固定されているハンドルと、このハンドルに回動可能に設けられるレバーとを備え、前記レバーは、前記基端側内パイプと連結部材を介して接続され、前記レバーの回動に対応して前記基端側内パイプを進退可能とされており、
前記外側パイプ材を伸長させた状態で、前記レバーを回動させて、前記外側パイプ材に対して前記基端側内パイプを基端方向に移動させたとき、前記先端側内パイプに設けられた拡径部が前記基端側内パイプに設けられた縮径部に係合され、前記先端側内パイプが前記外側パイプ材に対して基端方向に移動して、前記一対の外側板バネのバネ力に抗して、前記一対の内側板バネが前記先端側外パイプ内に引き込まれ、前記つかみ部材同士が接触するまで、前記一対の内側板バネ同士が互いに近接可能とされている
ことを特徴とするプラットホーム用つかみ具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、線路内に落とした物をプラットホームへ拾い上げる際に使用されるプラットホーム用つかみ具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、駅員は、乗客が誤って線路内に落した物を拾う際、線路内に入って直接拾うか、フック付きの棒を用いていた。フック付き棒は、棒材と、この棒材の先端部に設けられるフックとを備えている。フック付き棒を用いて線路内に落した物を拾うには、線路内に落した物をフックに引っ掛けてプラットホームへ拾い上げればよい。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、線路に入って拾う場合、電車に轢かれてしまったり、感電したりする危険があった。また、フック付き棒では、線路内に落した物によってはフックに引っ掛けることができず、プラットホームへ拾い上げることができないおそれがあった。
【０００４】
本考案が解決しようとする課題は、駅のプラットホームに居る使用者が用いるものであって、線路内に落した物を挟んで掴むことができるプラットホーム用つかみ具を提供することにある。また、使用者が感電しないプラットホーム用つかみ具を提供することを別の課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、前記課題を解決するためになされたもので、請求項１に記載の考案は、絶縁性材料から形成された操作棒と、この操作棒の先端部に設けられた挟み部材と、前記操作棒の基端部に設けられて前記挟み部材を操作する操作部材とを備えるプラットホーム用つかみ具であって、前記操作棒は、外側パイプ材と、この外側パイプ材の内部に設けられている内側パイプ材とからなり、前記外側パイプ材は、基端側外パイプと、この基端側外パイプ内にその軸方向に進退可能に差し込まれている先端側外パイプとからなり、前記基端側外パイプには、前記基端側外パイプから前記先端側外パイプが引き出された状態で、前記先端側外パイプの進退を規制する規制部材が設けられ、前記内側パイプ材は、基端側内パイプと、この基端側内パイプ内にその軸方向に進退可能に差し込まれている先端側内パイプとからなり、前記基端側内パイプの先端には、内径が縮径された縮径部が設けられ、前記先端側内パイプの基端には、外径が拡径された拡径部が設けられて、前記拡径部が前記縮径部に係合可能とされ、前記挟み部材は、前記先端側内パイプの先端部に、直径方向に対向して固定されている一対の内側板バネと、先端部が前記内側板バネの先端部の外側にそれぞれ固定されていると共に、基端部が前記先端側外パイプの先端部の外周面にそれぞれ固定されている一対の外側板バネと、前記内側板バネの先端部の内側にそれぞれ固定されている一対のゴム製のつかみ部材とからなり、前記内側板バネは、常態においてはそれぞれ前記先端側内パイプの先端部から先端方向へ延出するに従って互いに離隔するよう前記先端側内パイプに固定されて、前記先端側外パイプの先端側の開口から突出されており、前記外側板バネには、その全面に亘ってゴム製のカバーが設けられており、前記操作部材は、前記基端側外パイプの基端に固定されているハンドルと、このハンドルに回動可能に設けられるレバーとを備え、前記レバーは、前記基端側内パイプと連結部材を介して接続され、前記レバーの回動に対応して前記基端側内パイプを進退可能とされており、前記外側パイプ材を伸長させた状態で、前記レバーを回動させて、前記外側パイプ材に対して前記基端側内パイプを基端方向に移動させたとき、前記先端側内パイプに設けられた拡径部が前記基端側内パイプに設けられた縮径部に係合され、前記先端側内パイプが前記外側パイプ材に対して基端方向に移動して、前記一対の外側板バネのバネ力に抗して、前記一対の内側板バネが前記先端側外パイプ内に引き込まれ、前記つかみ部材同士が接触するまで、前記一対の内側板バネ同士が互いに近接可能とされていることを特徴とするプラットホーム用つかみ具である。
【考案の効果】
【０００６】
本考案によれば、駅のプラットホームに居る使用者が用いるものであって、線路内に落した物を挟んで掴むことができるプラットホーム用つかみ具を提供することができる。また、使用者が感電しないプラットホーム用つかみ具を提供することができる。本考案によれば、先端側外パイプと先端側内パイプとは、挟み部材を介して接続されており、操作部材のレバーは、連結部材を介して基端側内パイプと接続されているため、基端側外パイプに対して先端側外パイプを進退させることで、それに伴って、基端側内パイプに対して先端側内パイプが進退される。基端側外パイプから先端側外パイプが引き出された状態で、規制部材によって、先端側外パイプが基端側外パイプの先端に固定され、しかも基端側外パイプから先端側外パイプが引き出された状態において、レバーを握って回動させると、基端側内パイプが基端側へ移動して、基端側内パイプの先端部に設けられた縮径部と先端側内パイプの基端部に設けられた拡径部とが係止して、先端側内パイプも基端側へ移動する。これにより、挟み部材の外側板バネのバネ力に抗して、挟み部材の内側板バネが先端側外パイプ内に引き込まれて互いに近接して、つかみ部材同士が接触する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案のプラットホーム用つかみ具の一実施例を示す正面図である。
【図２】図１のプラットホーム用つかみ具を伸長させた状態を示す正面図である。
【図３】図１のプラットホーム用つかみ具の先端部を示す平面図である。
【図４】図１のプラットホーム用つかみ具の先端部を示す正面図である。
【図５】図１のプラットホーム用つかみ具の先端部を示す概略横断面図である。
【図６】図１のプラットホーム用つかみ具の基端部を示す正面図であり、一部を断面にして示している。
【図７】基端側内パイプと先端側内パイプとの接続状態を示す概略縦断面図である。
【図８】外側板バネにカバーが設けられた状態を示す概略縦断面図である。
【図９】挟み部材が閉じた状態を示す平面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
以下、本考案のプラットホーム用つかみ具について、図面に基づき詳細に説明する。
【０００９】
図１および図２は、本考案のプラットホーム用つかみ具の一実施例を示す図であり、図１は短く収納した状態の正面図、図２は伸長状態を示す正面図である。図３および図４は、図１のプラットホーム用つかみ具の先端部を示す図であり、図３は平面図、図４は正面図である。図５は、図１のプラットホーム用つかみ具の先端部を示す概略横断面図である。図６は、図１のプラットホーム用つかみ具の基端部を示す正面図であり、一部を断面にして示している。
【００１０】
本実施例のプラットホーム用つかみ具１は、絶縁性材料から形成された操作棒２と、操作棒２の先端部に設けられる挟み部材３と、操作棒２の基端部に設けられて挟み部材３を操作する操作部材４とを備える。
【００１１】
操作棒２は、たとえば、絶縁性を有するＦＲＰ製やグラスファイバー製とされる。操作棒２は、外側パイプ材５と、この外側パイプ材５の内部に設けられる内側パイプ材６とからなる。外側パイプ材５は、基端側外パイプ７と、この基端側外パイプ７内に進退可能に差し込まれる先端側外パイプ８とからなる。基端側外パイプ７の先端には、円筒状の継手具９が設けられる。なお、各パイプ７，８は、円筒状とされる。
【００１２】
継手具９の一側部には、基端側外パイプ７に対する先端側外パイプ８の移動を規制する規制部材が設けられる。図４に示すように、継手具９の一側部に接線方向に設けられているピン１１回りに回動可能に規制部材操作具１２が設けられ、この規制部材操作具１２の先端部から半径方向内方へ突出するように、規制部材であるロックピン１３が固定されている。規制部材操作具１２の基端部と、継手具９の周面に形成された溝１４との間には、コイルバネ１５が設けられる。このコイルバネ１５により、規制部材操作具１２は、反時計方向へ付勢されている。
【００１３】
図１に示すように、先端側外パイプ８が基端側外パイプ７内に収納されている状態において、規制部材であるロックピン１３が先端側外パイプ８の先端部に形成された貫通穴７ａに差し込まれることで、先端側外パイプ８が基端側外パイプ７から不測に伸長するのが防止される。一方、図２に示すように、先端側外パイプ８が基端側外パイプ７から伸長した状態において、ロックピン１３が先端側外パイプ８の基端部に形成された貫通穴に差し込まれることで、伸長状態が維持される。
【００１４】
図７は、内側パイプ材６を構成する基端側内パイプ１６と先端側内パイプ１７との接続状態を示す概略縦断面図である。この図に示すように、内側パイプ材６は、基端側内パイプ１６と、この基端側内パイプ１６内に進退可能に差し込まれる先端側内パイプ１７とからなる。先端側内パイプ１７の基端には、パイプの外径を拡径する円筒状の拡径部１８が設けられており、基端側内パイプ１６の先端には、パイプの内径を縮径する円筒状の縮径部１９が設けられる。先端側内パイプ１７の先端部には、直径方向に対向する位置に、長手方向に細長い細長貫通穴２０が形成されている。なお、各パイプ１６，１７は、円筒形とされる。
【００１５】
先端側内パイプ１７に形成された細長貫通穴２０には、横架棒２１が通される。横架棒２１は、先端側外パイプ８に通されると共に、細長貫通穴２０に通される。そして、横架棒２１に、座金２２を介して先端側外パイプ８に、ナット２３によって固定されている。これにより、先端側内パイプ１７は、先端側外パイプ８に対して、細長貫通穴２０の長さだけ移動可能とされ、不測に外側パイプ材５から抜け出したり、外側パイプ材５の奥に入り込んだりすることが防止される。
【００１６】
挟み部材３は、内側パイプ材６の先端部に直径方向に対向して設けられている一対の内側板バネ２４，２４と、外側パイプ材５の先端部に直径方向に対向して設けられている一対の外側板バネ２５，２５と、内側板バネ２４の先端部に設けられている一対のつかみ部材２６，２６とからなる。
【００１７】
内側板バネ２４は、略くの字状に屈曲形成されている。内側板バネ２４は、基端部が先端側内パイプ１７の先端部にリベット２７で固定されている。固定状態では、先端側内パイプ１７に形成された細長貫通穴２０の基端部に横架棒２１が位置している場合、一対の内側板バネ２４，２４は、先端側内パイプ１７の先端から先端方向（図５において左方向）へ行くに従って互いに離隔している。その際、内側板バネ２４は、先端側外パイプ８の先端の開口から突出している。この突出部分には、ゴム製のカバー２８が設けられる。
【００１８】
外側板バネ２５は、内側板バネ２４の外側に配置される。具体的には、外側板バネ２５は、先端部が内側板バネ２４の先端部の外側にネジ２９で固定されると共に、基端部が先端側外パイプ８の先端部の外周面にリベット３０で固定される。外側板バネ２５には、ゴム製のカバー３１が設けられる。図８は、外側板バネ２５にカバー３１が設けられた状態を示す概略縦断面図であるが、この図に示すように、外側板バネ２５を覆うようにして、ゴム製のカバー３１が設けられる。
【００１９】
つかみ部材２６は、内向きに開口した椀状とされ、ゴムにより一体形成される。つかみ部材２６は、内側板バネ２４の先端部の内側に、前記ネジ２９で固定される。具体的には、内側板バネ２４の先端部の内側につかみ部材２６の底部を重ね合わせると共に、内側板バネ２４の先端部の外側に外側板バネ２５の先端部を重ね合わせて、ネジ２９で固定される。これにより、内側板バネ２４に、つかみ部材２６および外側板バネ２５が固定される。
【００２０】
図６に示すように、基端側外パイプ７の基端部には、アタッチメント３２が設けられる。具体的には、アタッチメント３２は、略円筒状とされ、先端側の略半分が基端側外パイプ７の基端部内に差し込まれて、ネジ３３により基端側外パイプ７に固定される。すなわち、固定状態では、アタッチメント３２は、基端側の略半分が基端側外パイプ７の基端側の開口から基端方向（図６において右方向）へ突出している。アタッチメント３２内には、基端側内パイプ１６の基端部が差し込まれる。その状態において、基端側内パイプ１６は、アタッチメント３２に対して先端基端方向に進退可能とされる。
【００２１】
図６に示すように、操作部材４は、略くの字状のハンドル３４と、このハンドル３４に回動可能に設けられるレバー３５とを備える。ハンドル３４の先端部には、先端側へ開口した円筒部３６が一体形成されている。ハンドル３４の基端部には、レバー３５への係合具３７が設けられる。係合具３７は、針金などを環状に形成したものであり、ハンドル３４に回動可能に設けられる。
【００２２】
レバー３５は、ピン３８を軸としてハンドル３４に回動可能に設けられる。具体的には、レバー３５の上端部がハンドル３４内に配置された状態で、レバー３５の上端部にピン３８が左右方向に貫通して設けられ、このピン３８の両端部がハンドル３４にはめ込まれる。このようにして、レバー３５は、ハンドル３４に回動可能に設けられる。ハンドル３４とレバー３５との間には、コイルバネ３９が設けられる。このコイルバネ３９により、レバー３５は、図６において時計方向へ付勢され、ハンドル３４と開いた状態に保持されている。
【００２３】
レバー３５の下端部には、ハンドル３４に設けられた係合具３７の被係合部４０が、下方へ突出して一体形成されている。従って、反時計方向へレバー３５を回動させ、レバー３５に形成された被係合部４０に、ハンドル３４に設けられた係合具３７を引っ掛けることで、レバー３５の時計方向への回動が規制される。
【００２４】
以上のような構成の操作部材４は、アタッチメント３２の基端側外パイプ７からの突出部分に、ハンドル３４の円筒部３６がはめ込まれ、ネジ４１によりアタッチメント３２に固定される。このようにして、操作部材４は、基端側外パイプ７の基端部に固定される。
【００２５】
図６に示すように、基端側内パイプ１６の基端部には、連結具４２が固定されている。連結具４２とレバー３５とは、ロールピン４３、連結シャフト４４を介して接続される。連結シャフト４４の基端部には、軸線が連結シャフト４４の軸線と直交する係合軸部４６が形成され、連結シャフト４４の先端部は、連結具４２のロールピン４３に枢支され、係合軸部４６は、レバー３５に形成された係合溝４７に回動可能にはめ込まれる。レバー３５がコイルバネ３９により時計方向へ付勢されている場合、レバー３５に連結された連結シャフト４４が先端側へ押し込まれている。それに伴って、基端側内パイプ１６も先端側へ押し込まれている。
【００２６】
次に、本実施例のプラットホーム用つかみ具１の使用について説明する。プラットホーム用つかみ具１は、駅員などの使用者が、駅のプラットホームに居ながら使用するものである。
【００２７】
線路内に落した物を拾うには、まず、規制部材操作具１２の基端部を下方へ押して、先端側外パイプ８の先端部に形成された貫通穴７ａから規制部材であるロックピン１３を抜き、基端側外パイプ７から先端側外パイプ８を引き出す。この際、先端側外パイプ８と先端側内パイプ１７とは、前記挟み部材３により接続されているため、先端側外パイプ８を引き出すのに伴って、基端側内パイプ１６から先端側内パイプ１７が引き出される。
【００２８】
そして、基端側外パイプ７から先端側外パイプ８を一杯に引き出した状態で、規制部材操作具１２の押圧をやめると、コイルバネ１５により規制部材操作具１２が反時計方向へ回動して、先端側外パイプ８の基端部に形成された貫通穴に、規制部材であるロックピン１３が差し込まれる。これにより、プラットホーム用つかみ具１の伸長状態を保持することができる。
【００２９】
プラットホーム用つかみ具１を伸長させた状態において、レバー３５がコイルバネ３９により時計方向へ付勢されているので、レバー３５に連結された連結シャフト４４が先端側へ押し込まれている。それに伴って、基端側内パイプ１６も先端側へ押し込まれている。また、先端側内パイプ１７は、先端側外パイプ８の先端側に位置されている。すなわち、先端側内パイプ１７に形成された細長貫通穴２０の基端位置に、横架棒２１が配置されている。
【００３０】
この状態では、先端側内パイプ１７に固定された一対の内側板バネ２４，２４は、先端側内パイプ１７の先端から先端方向へ行くに従って互いに離隔しており、つかみ部材２６，２６も互いに離隔している。そこで、互いに離隔したつかみ部材２６，２６の間に、線路内に落した物を配置した状態で、レバー３５を握る。
【００３１】
レバー３５を握ると、連結シャフト４４が基端側へ引っ張られて、基端側内パイプ１６が外側パイプ材５に対して基端側へ引っ張られる。この際、先端側内パイプ１７に設けられた拡径部１８と基端側内パイプ１６に設けられた縮径部１９とが係止して、先端側内パイプ１７が外側パイプ材５に対して基端側へ引っ張られる。なお、先端側内パイプ１７は、その細長貫通穴２０に横架棒２１が通されているため、細長貫通穴２０の先端側内周面に横架棒２１が接触すると、それ以上の基端側への移動が阻止される。
【００３２】
図９は、挟み部材３が閉じた状態を示す平面図であるが、この図に示すように、外側パイプ材５に対して内側パイプ材６が基端側へ引っ張られることで、内側板バネ２４が先端側外パイプ８内に引き込まれて、内側板バネ２４，２４同士が互いに近づき、つかみ部材２６，２６同士が接触する。これにより、つかみ部材２６，２６で線路内に落した物を挟むことができる。その際、外側板バネ２５は、外方へ撓むことになる。
【００３３】
そして、プラットホーム用つかみ具１を持ち上げて拾い上げればよい。その際、レバー３５の下端部に形成された被係合部４０に、ハンドル３４に設けられた係合具３７を引っ掛けることで、操作部材４から手を離しても、レバー３５の時計方向への回動が規制され、つかみ部材２６，２６で落し物を挟んだ状態を維持することができる。
【００３４】
線路内に落した物を拾い上げた後、レバー３５の握りを緩めて、コイルバネ３９により時計方向へレバー３５を回動させる。これにより、基端側内パイプ１６が先端側へ移動する。また、先端側内パイプ１７は、外側板バネ２５の元に戻ろうとする力により、先端側へ移動する。なお、先端側内パイプ１７は、その細長貫通穴２０に横架棒２１が通されているため、細長貫通穴２０の基端部側内周面に横架棒２１が接触すると、それ以上の先端側への移動が阻止される。
【００３５】
このようにして外側パイプ材５に対して内側パイプ材６が先端側へ移動することで、内側板バネ２４が先端側外パイプ８内から押し出され、内側板バネ２４，２４同士が互いに開いて、つかみ部材２６，２６が離隔する。これにより、つかみ部材２６，２６間に挟まれた落し物を離脱できる。
【００３６】
本実施例のプラットホーム用つかみ具１を収納する場合、規制部材操作具１２の基端部を下方へ押して、規制部材操作具１２を時計方向へ回動させ、先端側外パイプ８の基端部に形成された貫通穴から規制部材であるロックピン１３を抜き、基端側外パイプ７内に先端側外パイプ８を押し込めばよい。この際、先端側外パイプ８と先端側内パイプ１７とは、前記挟み部材３により接続されているため、基端側内パイプ１６内に先端側内パイプ１７が押し込まれる。そして、規制部材操作具１２の押圧をやめると、コイルバネ１５により規制部材操作具１２が反時計方向へ回動して、先端側外パイプ８の先端部に形成された貫通穴７ａに、規制部材であるロックピン１３が差し込まれる。これにより、基端側外パイプ７内に先端側外パイプ８が押し込まれた状態を維持することができる。
【００３７】
本実施例によれば、操作棒２を伸長させて、線路内に落した物を挟んで拾うことができるので、駅のプラットホームに居ながら落し物を拾い上げることができる。また、つかみ部材２６がゴム製とされると共に、各板バネ２４，２５にゴム製のカバー２８，３１が設けられ、操作棒２が絶縁性材料から形成されているため、線路内に落した物を拾い上げる際に、架線などに接触しても感電するおそれがない。
【００３８】
本考案のプラットホーム用つかみ具は、前記実施例に限らず、適宜変更可能である。
【符号の説明】
【００３９】
１  プラットホーム用つかみ具
２  操作棒
３  挟み部材
４  操作部材
５  外側パイプ材
６  内側パイプ材
７  基端側外パイプ
８  先端側外パイプ
１２  規制部材操作具
１３  ロックピン（規制部材）
１６  基端側内パイプ
１７  先端側内パイプ
１８  拡径部
１９  縮径部
２４  内側板バネ
２５  外側板バネ
２６  つかみ部材
２８  カバー
３１  カバー
３４  ハンドル
３５  レバー
４２  連結具（連結部材）
４４  連結シャフト（連結部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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