(57)【要約】      （修正有）【課題】折り畳んだ状態で自立することができ、且つ、折り畳んだ状態で搬送することができる折り畳み式自転車を提供する。【解決手段】折り畳み式自転車１００のトップチューブ１０は、サドル側に第１フレームと、第１フレームに連結する第２フレームと、第２フレームに連結する第３フレームと、第１フレームと第２フレームと第３フレームとの位置を固定する略円柱の固定部材と、を備える。第１フレームは、略円形の差込開口を備え、第２フレームは、略円形の貫通口を備え、第３フレームは、固定部材を配置する略円形の配置開口を備える。自転車乗車時に、第３フレームに配置した固定部材を第２フレームの貫通口に貫通し、貫通口に貫通した固定部材を第１フレームの差込開口に差し込んで、第１フレームと第２フレームと第３フレームとの位置を固定し、自転車折り畳み時に、固定部材を第３フレームの配置開口に収納して、第１と第２フレームとを、第２と第３フレームとをそれぞれ略９０度に曲げる。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
トップチューブを折り曲げる折り畳み式自転車であって、
前記トップチューブは、サドル側に第１フレームと、前記第１フレームに連結する第２フレームと、前記第２フレームに連結する第３フレームと、前記第１フレームと前記第２フレームと前記第３フレームとの位置を固定する略円柱の固定部材と、を備え、
前記第１フレームは、略円形の差込開口を備え、
前記第２フレームは、略円形の貫通口を備え、
前記第３フレームは、前記固定部材を配置する略円形の配置開口を備え、
自転車乗車時に、前記第３フレームに配置した前記固定部材を前記第２フレームの前記貫通口に貫通し、前記貫通口に貫通した該固定部材を前記第１フレームの前記差込開口に差し込んで、前記第１フレームと前記第２フレームと前記第３フレームとの位置を固定し、
自転車折り畳み時に、前記固定部材を前記第３フレームの前記配置開口に収納して、前記第１フレームと前記第２フレームとを略９０度に曲げて、且つ、前記第２フレームと前記第３フレームとを略９０度に曲げる、
ことを特徴とする折り畳み式自転車。
【請求項２】
自転車折り畳み時に、前記第１フレームと前記第３フレームとを連結するフック部材をさらに備え、
前記フック部材は、前記第１フレームに回転可能に取り付けられ、該フック部材の先端部に凹部を備え、
自転車折り畳み時に、前記凹部に前記第３フレームを配置して、前記第１フレームと該第３フレームとを連結する、
ことを特徴とする、請求項１に記載の折り畳み式自転車。
【請求項３】
サドルのシートポストの下端に、該シートポストに対して９０度回転可能に取り付けられた台座部材をさらに備え、
前記台座部材は、自転車折り畳み時に前記サドルを下方に移動して、該台座部材を地面に載置されて、前記折り畳み式自転車を支える、
ことを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の折り畳み式自転車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、フレームのトップチューブを折り曲げることができる折り畳み式自転車に関する。また、本考案は、折り畳んだ状態で自立することができる、または、折り畳んだ状態で搬送することができる折り畳み式自転車に関するものであってもよい。
【背景技術】
【０００２】
自転車を保管する場合に、省スペース化を図る目的で折り畳みできる自転車がある。特許文献１では、折り畳み式自転車に関する技術を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開昭５９−１３４０７４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１には、折り畳んだ状態で自立することができ、且つ、折り畳んだ状態で搬送することができる折り畳み式自転車に関する技術の記載がない。
【０００５】
本考案は、折り畳んだ状態で自立することができ、且つ、折り畳んだ状態で搬送することができる折り畳み式自転車を提供することを目的とする。また、本考案は、電動アシスト付き自転車などの重たい自転車であっても、折り畳んだ状態で容易に自立させることができ、且つ、折り畳んだ状態で容易に搬送することができる折り畳み式自転車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本考案の一つの実施形態は、トップチューブを折り曲げる折り畳み式自転車であって、前記トップチューブは、サドル側に第１フレームと、前記第１フレームに連結する第２フレームと、前記第２フレームに連結する第３フレームと、前記第１フレームと前記第２フレームと前記第３フレームとの位置を固定する略円柱の固定部材と、を備え、前記第１フレームは、略円形の差込開口を備え、前記第２フレームは、略円形の貫通口を備え、前記第３フレームは、前記固定部材を配置する略円形の配置開口を備え、自転車乗車時に、前記第３フレームに配置した前記固定部材を前記第２フレームの前記貫通口に貫通し、前記貫通口に貫通した該固定部材を前記第１フレームの前記差込開口に差し込んで、前記第１フレームと前記第２フレームと前記第３フレームとの位置を固定し、自転車折り畳み時に、前記固定部材を前記第３フレームの前記配置開口に収納して、前記第１フレームと前記第２フレームとを略９０度に曲げて、且つ、前記第２フレームと前記第３フレームとを略９０度に曲げる、ことを特徴とする折り畳み式自転車を提供する。
【０００７】
本考案の他の実施形態は、上記の折り畳み式自転車であって、自転車折り畳み時に、前記第１フレームと前記第３フレームとを連結するフック部材をさらに備え、前記フック部材は、前記第１フレームに回転可能に取り付けられ、該フック部材の先端部に凹部を備え、自転車折り畳み時に、前記凹部に前記第３フレームを配置して、前記第１フレームと該第３フレームとを連結する、ことを特徴とする折り畳み式自転車であってもよい。
【０００８】
本考案の他の実施形態は、上記のいずれか１つの折り畳み式自転車であって、サドルのシートポストの下端に、該シートポストに対して９０度回転可能に取り付けられた台座部材をさらに備え、前記台座部材は、自転車折り畳み時に前記サドルを下方に移動して、該台座部材を地面に載置されて、前記折り畳み式自転車を支える、ことを特徴とする折り畳み式自転車であってもよい。
【考案の効果】
【０００９】
本考案に係る折り畳み式自転車によれば、折り畳んだ状態で自立することができ、且つ、折り畳んだ状態で搬送することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の実施形態に係る折り畳み式自転車の一例を説明する説明図である。
【図２】本考案の実施形態に係る折り畳み式自転車の折り畳み時の一例を説明する説明図である。
【図３】本考案の実施例に係る折り畳み式自転車の搬送時の一例を説明する説明図である。
【図４】本考案の実施例に係る折り畳み式自転車のトップチューブの一例を説明する説明図である。
【図５】本考案の実施形態に係る折り畳み式自転車のトップチューブの固定方法の例を説明する説明図である。
【図６】本考案の実施形態に係る折り畳み式自転車の折り畳み方法の例を説明する説明図である。
【図７】本考案の実施形態に係る折り畳み式自転車のハンドル固定部材の例を説明する説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
実施形態に係る折り畳み式自転車（以下、「自転車」という）の例を用いて、本考案を説明する。本考案は、以後に説明する自転車以外でも、折り畳んで小型化する自転車であれば、いずれの自転車にも用いることができる。また、本考案は、電動アシスト付き自転車などにも用いることができる。なお、自転車の素材、色、折り畳み部以外の形状は、特に限定されない。自転車の色は、例えば使用者（消費者）の趣味趣向に合わせた柄のものであってもよい。
【００１２】
以後に、本考案を説明する。
【００１３】
図１乃至図７を用いて、本考案の実施形態に係る自転車１００の構成を説明する。ここで、図１（ａ）は、自転車１００の一例を説明する側面図である。図１（ｂ）は、自転車１００の一例を説明する正面図である。図２（ａ）は、自転車１００の折り畳み時の一例を説明する側面図である。図２（ｂ）は、自転車１００の折り畳み時の一例を説明する正面図である。図３は、自転車１００の搬送時の一例を説明する説明図である。図４は、自転車１００のトップチューブの一例を説明する説明図である。図５は、自転車１００のトップチューブの固定方法の例を説明する説明図である。図６は、自転車１００の折り畳み方法の例を説明する説明図である。図７（ａ）は、自転車１００のハンドル固定部材１７の例を説明する説明図である。図７（ｂ）は、自転車１００のハンドル固定部材１７の例を説明する拡大説明図である。なお、図１等に示す自転車の構成等は一例であり、本考案は図１等に示す自転車等に限定されるものではない。
【００１４】
図１および図２に示すように、本考案に係る自転車１００は、省スペース化のためにトップチューブ１０を折り曲げることができる（図１のＭ０）。本考案に係る自転車１００は、前後の車輪を連結させて、乗り手の体重を支える役割を担うフレームとして、少なくともトップチューブ１０を有する。
【００１５】
図２（ｂ）に示すように、本考案に係る自転車１００は、（後述する）台座部材１６を用いて（図２のＭ３）、折り畳んだ状態で自立することができる。このとき、本考案に係る自転車１００は、図２（ｂ）に示すように、ペダルを収納して（図２のＭ２）、台座部材１６をシートポストに対して９０度回転して（図２のＭ３）、自立させることができる。
【００１６】
図３に示すように、本考案に係る自転車１００は、折り畳んだ状態でハンドルを押したり引いたりすることで（図３のＭ４）、自転車１００全体を傾かせて、車輪を用いて搬送することができる（図３のＭ５）。本考案に係る自転車１００は、スーツケースのように搬送することができる。すなわち、本考案に係る自転車１００は、折り畳んだ状態で自立することができ、且つ、折り畳んだ状態で搬送することができる。なお、ハンドルをＹ字型にすることで、ハンドルの中央部を掴んで、自転車１００を搬送し易くしてもよい。
【００１７】
以下にて、各構成を説明する。
【００１８】
図４に示すように、トップチューブ（図１の１０）は、本実施形態では、サドル側に第１フレーム１１と、第１フレーム１１に連結する第２フレーム１２と、第２フレーム１２に連結する第３フレーム１３と、第１フレーム１１と第２フレーム１２と第３フレーム１３との位置を固定する略円柱の固定部材１４Ａ、１４Ｂと、を備える。なお、本考案に係る自転車１００は、固定部材が１つであってもよい。また、固定部材は、四角柱や多角柱であってもよい。
【００１９】
図４に示すように、第１フレーム１１は、略円形の差込開口１１Ｓを備える。第２フレーム１２は、略円形の貫通口１２Ｓを備える。第３フレーム１３は、固定部材１４Ａ、１４Ｂを配置する略円形の配置開口１３Ｓを備える。本考案に係る自転車１００は、自転車乗車時に、第３フレーム１３に配置した固定部材１４Ａ、１４Ｂを第２フレーム１２の貫通口１２Ｓに貫通し、貫通口１２Ｓに貫通した固定部材１４Ａ、１４Ｂを第１フレーム１１の差込開口１１Ｓに差し込む（図中のＭ６、Ｍ７）。これにより、本考案に係る自転車１００は、第１フレーム１１と第２フレーム１２と第３フレーム１３との位置を固定し、自転車に乗れる状態にできる。ここで、本考案に係る自転車１００は、図５に示すように、固定部材１４Ａ、１４Ｂの位置を取付部材１５Ａ、１５Ｂで固定してもよい。なお、取付部材１５Ａ、１５Ｂが固定部材１４Ａ、１４Ｂの位置を固定する方法は、公知の技術を用いることができる。
【００２０】
図４に示すように、本考案に係る自転車１００は、自転車折り畳み時に、固定部材１４Ａ，１４Ｂを第３フレーム１３の配置開口１３Ｓに収納して、第１フレーム１１と第２フレーム１２とを略９０度に曲げて、且つ、第２フレーム１２と第３フレーム１３とを略９０度に曲げる。具体的には、図６（ａ）乃至（ｄ）に示すように、本考案に係る自転車１００は、自転車折り畳み時に、第１フレーム１１に回転可能に取り付けられたフック部材１１Ａを回転して取り出し、図６（ｅ）乃至（ｇ）に示すように、フック部材１１Ａの先端部の凹部に第３フレーム１３を配置して、第１フレーム１１と第３フレーム１３とを連結する。これにより、本考案に係る自転車１００は、折り畳んだ状態を保持することができる。
【００２１】
図２（ａ）に示すように、本考案に係る自転車１００は、自転車折り畳み時に、サドルを下方に移動して（図中のＭ１）、ペダルを折り畳んで（図中のＭ２）、サドルのシートポストの下端に（シートポストに対して９０度回転可能に）取り付けられた台座部材１６を取り出す（図中のＭ３）。これにより、本考案に係る自転車１００は、折り畳んだ状態で、台座部材１６を地面に載置して、前輪と後輪および台座部材１６の３点で安定した自立状態を確保することができる（折り畳み式自転車を支えることができる）。
【００２２】
図７（ａ）および図７（ｂ）に示すように、本考案に係る自転車１００は、自転車折り畳み時に、固定部材１４Ａ、１４Ｂを前方に移動（図中のＭ９）してハンドル固定部材１７の挿入部１７ａに挿入することができる。これにより、本考案に係る自転車１００は、自転車折り畳み時に、ハンドルが回転することを防止することができる。本考案に係る自転車１００は、自転車搬送時に、ハンドルが回転することを防止することができ、容易に搬送することができる。
【００２３】
以上のとおり、本考案に係る自転車（折り畳み式自転車）によれば、折り畳んだ状態で自立することができ、且つ、折り畳んだ状態で搬送することができる。また、本考案に係る自転車（折り畳み式自転車）によれば、電動アシスト付き自転車などの重たい自転車であっても、折り畳んだ状態で容易に自立させることができ、且つ、折り畳んだ状態で容易に搬送することができる。
【００２４】
以上のとおり、本考案に係る実施形態について説明したが、本考案は上記の実施形態に限定されるものではない。すなわち、本考案は、実用新案登録請求の範囲に記載の内容に基づいて、様々に変形、変更又はその他任意に改変され得る。
【符号の説明】
【００２５】
１００  ：  折り畳み式自転車
１０  ：  トップチューブ
１１  ：  第１フレーム
１１Ａ：  フック部材
１１Ｓ：  差込開口
１２  ：  第２フレーム
１２Ｓ：  貫通口
１３  ：  第３フレーム
１３Ｓ：  配置開口
１４Ａ，１４Ｂ  ：  固定部材
１５Ａ，１５Ｂ  ：  取付部材
１６  ：  台座部材
１７  ：  ハンドル固定部材
１７ａ：  挿入部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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