(57)【要約】      （修正有）【課題】長さ無段階調整可能で安全性の高いクランク機構を提供する。【解決手段】クランク機構は、クランクインナープレート４１とクランクアウタープレート４２との間に位置される軸体４３及び無段階調整器４４を備える。無段階調整器はロッド４４２及びピボット４４１を有する。ピボットはクランクアウタープレートの目盛り穴４２３に突設されると共にペダルに連結される。ロッドの両端は軸体の第一孔４３２と、クランクインナープレート及びクランクアウタープレートの側板４１３、４２４にそれぞれ固定される。無段階調整器は無段階調整部材を有し、これがロッドに沿って移動することでクランクの長さが調整される。【選択図】図３
0003212426.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
クランクインナープレートと、
目盛り穴を有するクランクアウタープレートと、
前記クランクインナープレートと前記クランクアウタープレートとの間に位置され、前記クランクインナープレート及び前記クランクアウタープレートに固定され、運動器具の回転輪の軸心に連結させるために用いられる軸体と、
前記クランクインナープレートと前記クランクアウタープレートとの間に位置される無段階調整器とを備え、
前記無段階調整器は、
一側面にはペダルに連結させるためのピボットを有し、前記ピボットは前記目盛り穴に突設されるハウジングと、
前記ハウジングに固定される摺動スリーブと、
前記摺動スリーブを貫通させ、両端が前記軸体、前記クランクインナープレート及び前記クランクアウタープレートにそれぞれ固定されるロッドと、
前記摺動スリーブの開口部を貫通させるレバー部材と、
前記摺動スリーブに内設されると共に前記レバー部材の両側に位置され、前記ロッドが通過させると共に第一端及び第二端を有し、前記第一端は前記摺動スリーブの内壁に連結され、前記第二端は前記レバー部材に連結される２つのスプリングとを更に含むことを特徴とする、
クランク機構。
【請求項２】
前記無段階調整器は中心軸を更に備え、前記無段階調整器の前記ハウジングは貫通孔を更に含み、前記中心軸の第一端は前記軸体に固定され、前記中心軸の第二端は前記貫通孔を通過させた後に前記クランクインナープレート及び前記クランクアウタープレートに固定されることを特徴とする、請求項１に記載のクランク機構。
【請求項３】
前記貫通孔と前記中心軸との間にはブッシュを更に有することを特徴とする、請求項２に記載のクランク機構。
【請求項４】
前記レバー部材が未押圧の場合、各前記スプリングの内径が前記ロッドの内径より小さくなり、前記ロッドにより前記スプリングが開かれ、前記スプリングの反トルクにより前記ロッドがロックされることを特徴とする、請求項１に記載のクランク機構。
【請求項５】
前記レバー部材が押圧されると、各前記スプリングの内径が前記ロッドの内径より大きくなることを特徴とする、請求項４に記載のクランク機構。
【請求項６】
前記クランクインナープレートの第一端は第一軸穴を有し、前記クランクアウタープレートの第一端は第二軸穴を有し、前記軸体は前記第一軸穴及び前記第二軸穴に位置を合わせて配列される第三軸穴を有し、前記運動器具の前記回転輪の前記軸心は前記第一軸穴、前記第二軸穴及び前記第三軸穴を通過させることを特徴とする、請求項１に記載のクランク機構。
【請求項７】
前記軸体と前記クランクアウタープレートとの間に位置されるガスケットを更に備えることを特徴とする、請求項６に記載のクランク機構。
【請求項８】
前記ガスケットは前記第三軸穴に位置を合わせて配列される第四軸穴を更に備えることを特徴とする、請求項７に記載のクランク機構。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、運動器具の長さ無段階調整可能なクランク機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
クロストレーナー（ｅｌｌｉｐｔｉｃａｌ  ｔｒａｉｎｅｒ）（登録商標）、フィットネスバイク、スピンバイク、リカンベントバイク等の多くの運動器具では１対のクランク機構を利用して動力を伝動させて抵抗装置（例えば、スピンバイク）を駆動させて回転させ、フィットネスの目的を達成させる。使用者の身長の違いに合わせてより好ましい運動効果を達成させるため、一部の運動器具のクランク構造では長さが調整可能に設計されている。
【０００３】
市場にある長さ調整可能なクランク機構はどれも長さの段階調整が有限である。従来の特許文献１では、例えば、クロストレーナークランクの位置決め調整機構こと考案が記載されている。
図１は前記クロストレーナーのクランクの位置決め調整機構の断面図を図示する。クランクの長さを調整する場合、スイング部材３３を上部クランク部材２０の収容空間２３から取り出し、スイング部材３３を使用してロックユニット３０のロック本体３１を回転させ、同時にスイング部材３３をロック本体３１の軸方向に向けて上に引っ張り、位置決め部材３２２を下部クランク部材１０の位置決め穴１４から脱離させる。次いで、位置決め部材３２２を他の位置決め穴１４の上方まで移動させ、位置決め部材３２２を前記位置決め穴１４に押し込んでロックさせて、クランクを必要な長さに調整させる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】台湾実用新案第５２２７５０Ｕ号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前述した従来の長さ調整可能なクランク機構は有限の多段階調整であり、最適なクランクの長さまで精確に調整出来なかった。また、クランク構造は往々にして振動が発生したり、ロックが不十分な場合があり、安全性の向上が望まれている。
【０００６】
そこで、本考案者は上記の欠点が改善可能と考え、鋭意検討を重ねた結果、合理的設計で上記の課題を効果的に改善する本考案の提案に到った。
【０００７】
本考案は、このような従来の問題に鑑みてなされたものである。上記課題解決のため、本考案は、運動器具の長さ無段階調整可能なクランク機構を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決し、目的を達成するための本考案のクランク機構は、クランクインナープレートと、クランクアウタープレートと、軸体と、無段階調整器とを備える。前記クランクアウタープレートは目盛り穴を有する。前記軸体は前記クランクインナープレートと前記クランクアウタープレートとの間に位置され、且つ前記クランクインナープレート及び前記クランクアウタープレートに固定され、前記軸体は運動器具の回転輪の軸心に連結される。前記無段階調整器は前記クランクインナープレートと前記クランクアウタープレートとの間に位置され、ハウジングと、摺動スリーブと、ロッドと、レバー部材と、２つのスプリングとを含む。前記ハウジングの一側面にはペダルに連結されるピボットを有し、前記ピボットは前記目盛り穴に突設される。前記摺動スリーブは前記ハウジングに固定される。前記ロッドは前記摺動スリーブを貫通させ、前記ロッドの両端は前記軸体、前記クランクインナープレート及び前記クランクアウタープレートにそれぞれ固定される。前記レバー部材は前記摺動スリーブの開口部を貫通させる。前記２つのスプリングは前記摺動スリーブに内設されると共に前記レバー部材の両側に位置され、各前記スプリングは前記ロッドが通過させると共に第一端及び第二端を有し、前記第一端は前記摺動スリーブの内壁に連結され、前記第二端は前記レバー部材に連結される。
【０００９】
好ましい実施形態において、前記無段階調整器は中心軸を更に備え、前記無段階調整器の前記ハウジングは貫通孔を更に備える。前記中心軸の第一端は前記軸体に固定され、前記中心軸の第二端は前記貫通孔を通過させた後に前記クランクインナープレート及び前記クランクアウタープレートに固定される。
【００１０】
好ましい実施形態において、前記貫通孔と前記中心軸との間にはブッシュを更に有する。
【００１１】
好ましい実施形態において、前記レバー部材が未押圧の場合、各前記スプリングの内径が前記ロッドの内径より小さくなり、前記ロッドにより前記スプリングが開かれ、前記スプリングの反トルクにより前記ロッドがロックされる。
【００１２】
好ましい実施形態において、前記レバー部材が押圧されると、各前記スプリングの内径が前記ロッドの内径より大きくなる。
【００１３】
好ましい実施形態において、前記クランクインナープレートの第一端は第一軸穴を有し、前記クランクアウタープレートの第一端は第二軸穴を有し、前記軸体は前記第一軸穴及び前記第二軸穴に位置を合わせて配列される第三軸穴を有し、前記運動器具の前記回転輪の前記軸心は前記第一軸穴、前記第二軸穴及び前記第三軸穴を通過させる。
【００１４】
好ましい実施形態において、前記軸体と前記クランクアウタープレートとの間に位置されるガスケットを更に備える。
【００１５】
好ましい実施形態において、前記ガスケットは前記第三軸穴に位置を合わせて配列される第四軸穴を更に備える。
【考案の効果】
【００１６】
本考案の実施形態に係る長さ無段階調整可能なクランク機構は、クランクの長さ調整が便利になる。クランクの調整においても長さの段階制限がなく、全ての使用者の需要を満たせる。また、中心軸等の設計により、噛合力が増強され、使用上の安全性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】従来の長さ調整可能なクランク機構を示す断面図である。
【図２】本考案の好ましい実施形態に係るクランク機構を示す外観斜視図である。
【図３】本考案の好ましい実施形態に係るクランク機構を示す分解図である。
【図４】本考案の好ましい実施形態に係るクランク機構の無段階調整器を示すである。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
本考案における好適な実施の形態について、添付図面を参照して説明する。尚、以下に説明する実施の形態は、実用新案登録請求の範囲に記載された本考案の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本考案の必須要件であるとは限らない。
なお、いつくかの実施形態において、同じないしは相似する部材の符号は同じ、相似する、ないしは類似する部材及び／或いは素子を示すが、但しいくつかの実施形態においては、異なる部材を示す。いくつかの実施形態では、方向を示す名詞の上、下、左、右、上向き、下向き、超過、の上方、下方、後面、前面等は字義通り解釈するが、但し他の実施形態では字義通りに解釈しない。
また、本考案の部材を分かりやすく表示するため、図中では一部の部材を省略する。明細書において、読者に本考案の理解を促すために、特定の部分を仔細に亘って図示する。然しながら、本考案ではこれらの特定の細部を一部或いは全部省略しても実施可能である。
【実施例】
【００１９】
以下に、図２〜４を参照しながら、本考案をさらに詳しく説明する。図２は本考案の好ましい実施形態に係るクランク機構４を示す外観斜視図であり、図３は本考案の好ましい実施形態に係るクランク機構４を示す分解図である。実際の応用において、クランク機構４の数量は２つであるが、ここでは１つについてのみ描写して説明し、これと同じ原理がもう１つにも応用される。
図２及び図３に示されるように、長さ無段階調整可能なクランク機構４の主要部材として、クランクインナープレート４１と、クランクアウタープレート４２と、軸体４３と、無段階調整器４４とを含む。
【００２０】
図２及び図３に示されるように、軸体４３はクランクアウタープレート４２とクランクインナープレート４１との間に設置される。クランクインナープレート４１の第一端は第一軸穴４１１を有し、クランクアウタープレート４２の第一端は第二軸穴４２１を有し、軸体４３は第三軸穴４３１を有し、第一軸穴４１１は第二軸穴４２１及び第三軸穴４３１に位置を合わせて配列される。
クランクインナープレート４１及びクランクアウタープレート４２はねじ等の複数の固定部材４１２及び複数の固定部材４２２により軸体４３に固定されるが、固定方式はこれに限られず、本分野で常用される他の方法でもよい。また、軸体４３とクランクアウタープレート４２との間にはガスケット４５が更に設置される。ガスケット４５は第三軸穴４３１に位置を合わせて配列される第四軸穴４５１を有する。
【００２１】
なお、図２及び図３に示されるように、本実施形態に係る長さ無段階調整可能なクランク機構４は運動器具（図示せず）に応用される。限定しないが、前記運動器具は、クロストレーナー、フィットネスバイク、スピンバイク、リカンベントバイク等を含む。前記運動器具は回転輪（図示せず）を有し、前記回転輪は第一軸穴４１１、第二軸穴４２１、及び第三軸穴４３１を通過させる軸心（図示せず）を有する。これにより、使用者がクランク機構４に連結されるペダル（図示せず）を踏むと、運動装置の前記回転輪が駆動されて回転する。
【００２２】
さらに、本実施形態に係る長さ無段階調整可能なクランク機構４は無段階調整器４４によりクランク機構４の長さの調整を行う（図２及び図３参照）。図４は本考案の好ましい実施形態に係るクランク機構の無段階調整器４４を示す外観斜視図である。
図２乃至図４に示されるように、無段階調整器４４はクランクインナープレート４１とクランクアウタープレート４４との間に設置される。無段階調整器４４はハウジング４４０を有し、ハウジング４４０の一側にはペダル（図示せず）に連結させるためのピボット４４１を有する。ペダルから運動器具の回転輪の軸心までの距離はクランク機構４のクランクの長さと定義される。クランクアウタープレート４２は目盛り穴４２３を有し、無段階調整器４４のピボット４４１は目盛り穴４２３から突出されると共に目盛り穴４２３内で移動する。
【００２３】
図２乃至図４に示されるように、無段階調整器はロッド４４２と、レバー部材４４３と、摺動スリーブ４４４と、２つのスプリング４４５とを更に有する。摺動スリーブ４４４はハウジング４４０の上方に固定される。ロッド４４２は摺動スリーブ４４４を貫通させ、ロッド４４２の第一端は軸体４３の第一孔４３２に内設されて固定され、ロッド４４２の第二端は固定部材４１４（これに限定されるものではない）によりクランクインナープレート４１の第二端の側板４１３及びクランクアウタープレート４２の第二端の側板４２４に固定される。
レバー部材４４３は摺動スリーブ４４４の開口部４４４１を貫通させる。また、２つのスプリング４４５は摺動スリーブ４４４内部にそれぞれ位置され、レバー部材４４３の両側に位置されると共にロッド４４２が貫通させる。各スプリング４４４は第一端及び第二端を有し、第一端は摺動スリーブ４４４の内壁に連結され、第二端はレバー部材４４３に連結される。
【００２４】
なお、図２乃至図４に示されるように、所定の状況では、すなわち、使用者がレバー部材４４３を未押圧の場合、２つのスプリング４４５の内径がロッド４４４の内径より小さくなる。この際、スプリング４４５がロッド４４２により開かれ、スプリング４４５の反トルクによりロッド４４５がロックされ、摺動スリーブ４４４及びハウジング４４０がロッド４４２上でロックされ、ロッド４４２に沿って移動しなくなる。
使用者がレバー部材４４３を押すと、スプリング４４５の内径が大きくなり、スプリング４４５の内径がロッド４４４の内径より大きくなり、ロッド４４４がスプリング４４５によりロックされなくなる。このため、摺動スリーブ４４４及びハウジング４４０がロッド４４に沿って移動し、ピボット４４４が目盛り穴４２３内で移動する。これにより、クランク機構４のクランクの長さが調整され、即ち、ペダルから軸心までの距離が調整される。
【００２５】
さらに、図２乃至図４に示されるように、クランク機構４は中心軸４４７及びハウジング４４０を更に備え、ハウジング４４０は貫通孔４４６を更に有する。中心軸４４７は第一端及び第二端を有し、第一端は軸体４３の第二孔４３３に内設されて固定され、第二端は貫通孔４４６を通過させ、且つねじ等の固定部材４２５により、中心軸４４７の第二端がクランクインナープレート４１の第二端的側板４１３及びクランクアウタープレート４２の第二端の側板４２４に固定される。また、中心軸４４７と貫通孔４４６との間にはブッシュ４４７１が設置され、中心軸４４７と貫通孔４４６との隙間を埋め、無段階調整器４４の移動をスムーズにする。
上述の構造により、使用者がレバー部材４４３を押すと、摺動スリーブ４４４及びハウジング４４０がロッド４４２及び中心軸４４７に沿って左右に移動し、クランクの長さを調整させる目的を達成させる。中心軸４４７が摩擦力を提供することで噛合力が増強され、安全性が高まる。
【００２６】
本考案の実施形態に係る長さ無段階調整可能なクランク機構４は、クランクの長さの調整が便利である。クランクの長さの調整には段階の制限がなく、全ての使用者の需要を満たせる。また、中心軸４４７等の設計により噛合力が強化され、使用上の安全性が向上する。
【００２７】
上述の実施形態は本考案の技術思想及び特徴を説明するためのものにすぎず、当該技術分野を熟知する者に本考案の内容を理解させると共にこれをもって実施させることを目的とし、本考案の実用新案登録請求の範囲を限定するものではない。従って、本考案の精神を逸脱せずに行う各種の同様の効果をもつ改良又は変更は、実用新案登録請求の範囲に含まれるものとする。
【符号の説明】
【００２８】
１０      下部クランク部材
１４      位置決め穴
２０      上部クランク部材
２３      収容空間
３０      ロックユニット
３１      ロック本体
３３      スイング部材
３２２    位置決め部材
４        クランク機構
４１      クランクインナープレート
４１１    第一軸穴
４１２    固定部材
４１３    側板
４１４    固定部材
４２      クランクアウタープレート
４２１    第二軸穴
４２２    固定部材
４２３    目盛り穴
４２４    側板
４２５    固定部材
４３      軸体
４３１    第三軸穴
４３２    第一孔
４３３    第二孔
４４      無段階調整器
４４０    ハウジング
４４１    ピボット
４４２    ロッド
４４３    レバー部材
４４４    摺動スリーブ
４４４１  開口部
４４５    スプリング
４４６    中心軸
４４７    貫通孔
４４７１  ブッシュ
４５      ガスケット
４５１    第四軸穴
【図１】
0003212426.tif 000003
【図２】
0003212426.tif 000004
【図３】
0003212426.tif 000005
【図４】
0003212426.tif 000006