(57)【要約】      （修正有）【課題】夜間の視認性向上と現在地情報の把握ができる鉄道車両の移動の禁止を表示する車両移動禁止表示旗と、車両移動禁止表示旗の在庫管理及び一括充電ができる車両移動禁止表示旗管理装置を提供する。【解決手段】使用者が手で握ることができる管状体の柄部３と、柄部の先端部３１から先端方向に延設され透明な管状体からなる保持軸５と、保持軸の周面に巻き付けて着脱自在に装着されてなる旗布部７とを備え、柄部の内部空間には二次電池Ｂが設けられ、柄部の後端部３３には第一コネクタＣと硬磁性体Ｍが設けられ、柄部の先端部３１の内部空間には発信機Ｔが設けられ、保持軸５の内部空間には二次電池から得られる供給電力によって動作する赤色ＬＥＤ光源Ｌが設けられている。【選択図】図２
0003211299.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
鉄道車両の保守点検作業若しくは清掃作業を行なう一時留置線において保守点検作業若しくは清掃作業中の鉄道車両の移動の禁止を表示する車両移動禁止表示旗であって、
使用者が手で握ることができる管状体の柄部と、
前記柄部の内部空間に設けられ衛星測位システムを利用した位置情報発信機能を備えてなる発信機、及び該発信機と電気的に接続された二次電池と、
前記柄部の先端部から先端方向に延設され光透過性の樹脂によって成形されてなる管状体の保持軸と、
前記保持軸の内部空間に設けられ前記二次電池とスイッチを介して電気的に接続された光源と、
前記柄部の後端部に設けられ前記二次電池と接続され外部電源からの給電を可能とする第一コネクタと、
前記保持軸の周面に着脱自在に装着されてなる旗布部と、を有し、
前記旗布部は、
一端部が自由端である方形に形成された暖色の布地からなる標識布部と、
前記標識布部の他端部に一端部が連接されてなる透明で柔らかな樹脂シート材と、
前記樹脂シート材の前記一端部と他端部とを重ね合わせて筒状に形成されてなる保持軸装着部と、から構成されてなり、
前記保持軸装着部の内部に前記保持軸が挿入された状態により該保持軸に装着されてなる、
ことを特徴とする車両移動禁止表示旗。
【請求項２】
前記発信機は、前記衛星測位システムを介してスマートフォン等の受信機と交信することにより、前記車両移動禁止表示旗の現在地情報を知らせる、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両移動禁止表示旗。
【請求項３】
前記車両移動禁止表示旗を保持可能な台座を複数備える取り付け台を有し、
前記台座には、前記第一コネクタと接続するための第二コネクタが設けられ、
前記柄部の後端部を前記台座に固定し前記第一コネクタと前記第二コネクタとを接続することにより外部電源から前記二次電池への充電ができる、
ことを特徴とする車両移動禁止表示旗管理装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、保守点検作業、若しくは清掃作業中における鉄道車両の移動の禁止を周知させる車両移動禁止表示旗及びその管理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
操車場、引込み線、車庫、留置線、若しくは駅等の一時退避可能な軌道上に鉄道車両を停車させ、車両の保守点検作業、若しくは清掃作業を行なう場所において、当該作業中の鉄道車両を勝手に移動させることは事故の原因となり、非常に危険である。そのために、周囲の者に対して作業中の鉄道車両の移動の禁止を周知させる必要があり、車両移動禁止表示旗が鉄道車両の先頭車両の運転室の窓縁等に取り付けて使用されている。
【０００３】
車両移動禁止表示旗は、例えば使用者が手で握ることができる棒体状の柄部にクリップ部を設け、柄部の先端部に保持軸を延設し、前記保持軸の空洞内に光源が設けられてなり、鉄道車両の移動禁止を周知するための旗布部は、前記保持軸に着脱自在に装着可能である（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３１９３５４７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、従来技術は、広大な操車場等の一時留置線において、保守点検作業、若しくは清掃作業が終了した段階で、車両移動禁止表示旗を回収しようとする場合、車両移動禁止表示旗が遠方からでは見づらく、近くまで行かないとその有無の確認が困難であると共に、確認のための移動に伴うロスが発生し効率的でないという課題があった。
【０００６】
また、夜間及び昼間においても、当該作業終了後における車両移動禁止表示旗の回収が漏れることによる紛失若しくは置き忘れ等が発生し、紛失した車両移動禁止表示旗の位置が不明になると、鉄道車両の移動が一時的に困難になるという課題もあった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そこで、上記課題を解決するための手段として本考案に係る車両移動禁止表示旗及びその管理装置は、[１]鉄道車両の保守点検作業若しくは清掃作業を行なう一時留置線において保守点検作業若しくは清掃作業中の鉄道車両の移動の禁止を表示する車両移動禁止表示旗であって、使用者が手で握ることができる管状体の柄部と、前記柄部の内部空間に設けられ衛星測位システムを利用した位置情報発信機能を備えてなる発信機、及び該発信機と電気的に接続された二次電池と、前記柄部の先端部から先端方向に延設され光透過性の樹脂によって成形されてなる管状体の保持軸と、前記保持軸の内部空間に設けられ前記二次電池とスイッチを介して電気的に接続された光源と、前記柄部の後端部に設けられ前記二次電池と接続され外部電源からの給電を可能とする第一コネクタと、前記保持軸の周面に着脱自在に装着されてなる旗布部と、を有し、前記旗布部は、一端部が自由端である方形に形成された暖色の布地からなる標識布部と、前記標識布部の他端部に一端部が連接されてなる透明で柔らかな樹脂シート材と、前記樹脂シート材の前記一端部と他端部とを重ね合わせて筒状に形成されてなる保持軸装着部と、から構成されてなり、前記保持軸装着部の内部に前記保持軸が挿入された状態により該保持軸に装着されてなる、ことを特徴とする。
【０００８】
また本考案は、［２］前記[１]に記載の前記発信機は、前記衛星測位システムを介してスマートフォン等の受信機と交信することにより、前記車両移動禁止表示旗の現在地情報を知らせる、ことを特徴とする。
【０００９】
また本考案は、［３］前記車両移動禁止表示旗を一括管理する管理装置であって、前記車両移動禁止表示旗を保持可能な台座を複数備える取り付け台を有し、前記台座には、前記第一コネクタと接続するための第二コネクタが設けられ、前記柄部の後端部を前記台座に固定し前記第一コネクタと前記第二コネクタとを接続することにより外部電源から前記二次電池への充電ができる、ことを特徴とする。
【００１０】
本考案によれば、保守点検作業若しくは清掃作業中の鉄道車両に前記車両移動禁止表示旗を掲示して、該鉄道車両の移動の禁止を周知させることができる。当該作業終了後、スマートフォン等の確認により車両移動禁止表示旗の個別の現在地情報の把握が可能となり、車両移動禁止表示旗の回収漏れを防止し効率良く回収できると共に、次回に使用する準備として複数の車両移動禁止表示旗の二次電池を一括して充電することができる車両移動禁止表示旗及びその管理装置を提供できる。
【００１１】
前記一時留置線は、鉄道車両を一時的に留置させておくことができる操車場、引込み線、車庫、留置線、若しくは駅等の一時退避可能な軌道をいい、鉄道車両を前記一時留置線に留置させて保守点検作業若しくは清掃作業を行なうことができる。
【００１２】
本考案に係る車両移動禁止表示旗は、鉄道車両の移動を禁止するために使用している場合において、前記保持軸は周囲からよく見える状態であることが必要であるため、通常先頭車両の側面から前記保持軸が水平方向に突出し、前記標識布部が垂直方向に垂れ下がった状態となるように取り付けて使用される。
【００１３】
なお、鉄道車両への取り付けは、例えば前記柄部の後端部に硬磁性体を設けて、鉄道車両の金属部分である軟磁性体に吸着保持させることにより、前記車両移動禁止表示旗を磁力によって鉄道車両に取り付けることができる。
【００１４】
なお、鉄道車両の金属板がステンレス製で吸着保持のための磁力が効かない場合は、例えば前記柄部の周面にクリップ部を突設して設け、固定対象である鉄道車両の運転室扉の把手、乗務員用ステップ、窓縁若しくは連結器部等をクリップで挟んで留めても良い。
【００１５】
前記柄部は、人の手で把持できる外径を有する合成樹脂製の管状体の部材であり、使用者が柄部を把持する際に持ちやすい円柱形であることが好ましい。
【００１６】
また、前記柄部の内部空間に設けた前記発信機及び前記二次電池と、前記保持軸の内部空間に設けた前記光源と、前記柄部の前記先端部の周面に設けた前記スイッチと、前記柄部の前記後端部に設けた第一コネクタとが電気的に接続された構成をしてなる。
【００１７】
前記発信機は、衛星測位システム（ＧＮＳＳ：Ｇｌｏｂａｌ  Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ  Ｓａｔｅｌｌｉｔｅ  Ｓｙｓｔｅｍ）と呼ばれる人工衛星を利用した位置情報発信機能を備えてなり、前記車両移動禁止表示旗の旗毎に、ＩＤ（識別番号）で紐付けされ、前記スマートフォンにより、前記車両移動禁止表示旗の現在地情報を把握することができる。なお、衛星測位システムにはＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）が含まれる。
【００１８】
前記保持軸は、光透過性の樹脂によって成形されてなる透明な管状体からなり、該保持軸の内部空間に前記光源を設けてなり、前記光源は、発光ダイオード（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）からなる赤色ＬＥＤ光源であることが好ましい。前記二次電池からの給電により、前記スイッチを介して点灯、若しくは消灯が可能である。
【００１９】
また、前記光源と対向して円錐形ミラーを設けても良く、前記光源から放射される光を該円錐形ミラーに反射させることにより、さらに効率良く外部に光を拡散させることができる。
【００２０】
前記二次電池は、リチウムイオン二次電池（ＬＩＢ）、若しくはニッケル水素電池（ＮｉＭＨ）に代表される充電可能な電池系の二次電池であることが好ましい。
【００２１】
前記標識布部は、方形に形成された暖色の不透明な布地からなり、暖色とは赤色が好ましく、布地は木綿、麻、絹若しくは樹脂繊維等の繊維体を用いた織布をであっても良く、また、樹脂繊維を用いた不織布であっても好ましい。
【００２２】
前記保持軸装着部は、透明で柔らかな前記樹脂シート材からなり、前記保持軸に取り付けた状態で、該保持軸の内部空間で点灯する前記光源から放射される光の可視光線を透過することができるので、夜間において、前記光源で前記標識布部を照射することにより、視認性の向上にも寄与する。
【００２３】
前記保持軸装着部は、前記樹脂シート材の一端部及び他端部に、前記保持軸の外周と同じ長さ離間してそれぞれ取り付けられた一対の留め具を備え、前記樹脂シート材が前記保持軸に巻き付けられて保持軸装着部の一端部と他端部とが前記留め具によって固定されることにより前記保持軸に装着されることであっても良い。
【００２４】
また、前記保持軸装着部は、前記樹脂シート材が予め前記保持軸の直径よりも大きな内径を有する前記筒状に形成されると共に、該筒状の内面同士を重ね合わせて固定可能な前記留め具を備え、該筒状内部に前記保持軸を挿入した後、該筒状の内面を重ね合わせて該留め具を留めることによって該筒状の内径が小さく絞られ、該筒状内部に挿入された前記保持軸が前記筒状から抜け出ない状態とすることで前記保持軸に装着されても好ましい。
【００２５】
なお、前記留め具は、面ファスナーが好ましく、それ以外としては、線ファスナーであっても良く、ボタン、フックとフック用リング、若しくはハトメと括り用紐等々でも良く、状況に応じて用いることができる。
【００２６】
前記第一コネクタは、外部電源から前記二次電池の充電手段として、前記柄部の後端部に設けられてなり、前記車両移動禁止表示旗管理装置の第二コネクタと接続可能にしてなる。なお、コネクタの形式は、前記第一コネクタをメス端子とし、前記第二コネクタをオス端子とするのが好ましく、その他として、前記第二コネクタを設けた前記台座部分に、前記第一コネクタを設けた前記柄部の後端部を挿し込んで載置することにより、両コネクタの接触片同士が接触する構成としても好ましい。
【００２７】
前記車両移動禁止表示旗管理装置は、前記車両移動禁止表示旗を保持可能な前記台座である固定ヘッドを複数備える前記取り付け台を有し、前記取り付け台の内部には充電器を備えているとしても好ましい。
【考案の効果】
【００２８】
本考案によれば、車両移動禁止表示旗の回収に当たって、車両移動禁止表示旗の現在地情報をスマートフォン等の受信機で確認することにより、車両移動禁止表示旗の旗毎に現在地情報を簡単に把握することができるので、車両移動禁止表示旗の捜索ロス及び回収漏れ等が無くなり、効率的な回収が可能となる。
【００２９】
また、車両移動禁止表示旗の全号機毎に現在地情報を把握することができるので、夜間及び昼間においても作業終了後における車両移動禁止表示旗の紛失、若しくは置き忘れ等の発生を未然に防止することができる。
【００３０】
また、光透過性の樹脂によって成形された保持軸と、該保持軸の内部空間に設けた光源と、透明の樹脂シート材からなる保持軸装着部と、を採用してなるので、光源から放射される光の可視光線が外部に拡散されると共に、暖色の布地からなる標識布部を照らすことにより、夕暮れ時の薄暗い時刻においても車両移動禁止表示旗の視認性を向上することができる。
【００３１】
また、車両移動禁止表示旗の柄部の後端部に第一コネクタを設け、車両移動禁止表示旗管理装置の取り付け台の台座である固定ヘッドに第二コネクタを設けたことにより、車両移動禁止表示旗の柄部の後端部を車両移動禁止表示旗管理装置の固定ヘッドに挿し込んで固定することにより、第一コネクタと第二コネクタが接触して二次電池への充電ができる。
【００３２】
また、複数の車両移動禁止表示旗を車両移動禁止表示旗管理装置で一括管理することにより、車両移動禁止表示旗の回収状況が一目で確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本考案の一実施例を示す図であり、車両移動禁止表示旗１の斜視図である。
【図２】本考案の一実施例を示す図であり、車両移動禁止表示旗１の旗布部７を保持軸５から離脱した状態の概略を示す斜視図である。柄部３及び保持軸５の一部は内部構造の概略が示されている。
【図３】本考案の一実施例を示す図であり、図２中において、保持軸５から離脱した旗布部７のＡ−Ａ断面の概略図である。
【図４】図３中において、一端部７３ａと他端部７３ｂとを重ね合わせて筒状に形成されてなる保持軸装着部７３を示す概略図である。
【図５】本考案の一実施例を示す図であり、車両移動禁止表示旗１の使用状態を示す概略図で、先頭車両９の旗取付部９１に車両移動禁止表示旗１を取り付けていることを示している。
【図６】本考案の一実施例を示す図であり、車両移動禁止表示旗１の使用状態を示す概略図で、先頭車両９の車体９１ａ、乗務員用昇降ステップ９１ｂ、若しくは連結器部９１ｃに車両移動禁止表示旗１を取り付けていることを示している。
【図７】本考案の一実施例を示す図であり、車両移動禁止表示旗管理装置１０の取り付け台１５の台座である固定ヘッド１１に、１２台の車両移動禁止表示旗１の柄部３の後端部３３を挿し込んで固定して、車両移動禁止表示旗１の柄部３の内部空間に設けられた二次電池Ｂを充電できる状態の斜視図である。
【図８】本考案の一実施例を示す図であり、図７と同様の斜視図で、固定ヘッド１１の３番ヘッドと１０番ヘッドに車両移動禁止表示旗１が挿し込まれていない空き状態となっていることを示している。
【考案を実施するための形態】
【００３４】
以下、本考案に係る実施の車両移動禁止表示旗１及び車両移動禁止表示旗管理装置１０の形態について、図１乃至図８を参照しながら詳しく説明する。
【００３５】
本考案の一実施例の車両移動禁止表示旗１は、図１に示すように、使用者が手で握ることができる管状体の柄部３と、柄部３の先端部３１から先端方向に延設され透明な管状体からなる保持軸５と、保持軸５の周面に巻き付けて着脱自在に装着されてなる旗布部７とを備えてなる。
【００３６】
図２に示すように、柄部３の内部空間には二次電池Ｂが設けられ、柄部３の後端部３３には第一コネクタＣと硬磁性体Ｍが設けられ、柄部３の先端部３１の内部空間には発信機Ｔが設けられ、保持軸５の内部空間には二次電池Ｂから得られる供給電力によって動作する赤色ＬＥＤ光源Ｌが設けられてなる。
【００３７】
赤色ＬＥＤ光源Ｌは、複数個設けることが好ましく、さらに赤色ＬＥＤ光源Ｌと対向するように円錐形ミラー５１を設けて光を外部に向けて反射させることが好ましい。なお、赤色ＬＥＤ光源Ｌは、柄部３の先端部３１に設けられたスイッチＳを押下することで点灯、若しくは消灯させることができる。
【００３８】
なお、管状体の柄部３と管状体の保持軸５の内部空間において、第一コネクタＣと二次電池Ｂが、二次電池Ｂと発信機Ｔが、二次電池ＢとスイッチＳを介して赤色ＬＥＤ光源Ｌが、それぞれ電線にて接続されてなる（図示せず）。
【００３９】
また、図２、図３及び図４に示すように、旗布部７は、一端部７１ａが自由端である方形に形成された赤色の布地からなる標識布部７１と、標識布部７１の他端部７１ｂに一端部７３ａが連接されてなる透明で柔らかな樹脂シート材からなる保持軸装着部７３を有してなる。保持軸装着部７３の一端部７３ａと他端部７３ｂとを重ね合わせて筒状に形成されてなり、図１に示すように、保持軸装着部７３の内部に保持軸５が挿入してなることにより、旗布部７が保持軸５に装着されてなる。
【００４０】
図３及び図４に示すように、標識布部７１と保持軸装着部７３とは、標識布部７１の他端部７１ｂに保持軸装着部７３の一端部７３ａが重ね合わされて縫合等により連接されてなり、全体として一体のシート状体に形成されてなる。さらに、保持軸装着部７３の一端部７３ａ及び他端部７３ｂの表面には面ファスナー７７，７９がそれぞれ縫合若しくは接着されてなり、一端部７３ａと他端部７３ｂとを重ね合わせて筒状にして、面ファスナー７７，７９を互いに貼り合わせることにより、両端部を脱着可能に結合されてなる。
【００４１】
なお、車両移動禁止表示旗１が使用によって汚れが付着した場合には、保持軸５から旗布部７を取り外すことができ、取り外した旗布部７のみを洗濯することにより、車両移動禁止表示旗１を何回も使用に供することができる。
【００４２】
ここで、面ファスナー７７及び面ファスナー７９の間の長さは保持軸５の外周長さとほぼ同一となるように構成されていることが好ましい。これにより、車両移動禁止表示旗１を鉄道車両に固定して使用する際にも保持軸装着部７３の透明な部分が余って垂れ下がらず、保持軸５と標識布部７１との間に見かけ上隙間があるように見えてしまうことを防止することができると共に、保持軸装着部７３が保持軸５の外周面と密着するため、使用中において保持軸５からの抜け落ちを防止することができる。
【００４３】
このようにしてなる車両移動禁止表示旗１は、図５に示すように、例えば駅ホームＨに保守点検のために停車させた列車の例えば先頭車両９の旗取付部９１に取り付けられて使用される。この例において、旗取付部９１は、先頭車両９の運転室扉窓の金属部分の窓縁であり、車両移動禁止表示旗１の硬磁性体Ｍを先頭車両９の金属部分である軟磁性体に吸着保持させることにより、車両移動禁止表示旗１を磁力により先頭車両９に取り付けることができる。
【００４４】
また、車両移動禁止表示旗１は、運転室扉窓の窓縁以外にも取り付けることができ、例えば図６に示すように、先頭車両９等の車体９１ａ、乗務員用昇降ステップ９１ｂ、若しくは連結器部９１ｃ等の金属部分の軟磁性体に取り付けることができる。軟磁性体以外の部分では、柄部３の周面にクリップ部（図示せず）を突設して設け、先頭車両９の運転室扉の把手等にクリップで挟んで留めることもできる。
【００４５】
旗取付部９１（旗取付部９１ａ〜ｃを含む。）に取り付けられた車両移動禁止表示旗１は、スイッチＳを押すことで赤色ＬＥＤ光源Ｌを点灯させることができ、鉄道車両の保守点検作業、若しくは清掃作業中において、夜間などの周囲が暗い状態でも、赤色ＬＥＤ光源Ｌから放射される赤色光が透明な保持軸５と透明な保持軸装着部７３とを透過して、透過した可視光線が赤色の標識布部７１を照射することができるので、周囲の作業者に対して作業中である旨、鉄道車両の移動の禁止を周知徹底することができる。
【００４６】
鉄道車両の保守点検作業、若しくは清掃作業が終了した段階で、車両移動禁止表示旗１の回収に当たって、ＩＤで紐付けされた車両移動禁止表示旗１の発信機Ｔにより現在地情報をスマートフォンで確認することができるので、遠隔地であっても容易に且つ短時間で効率良く回収することができると共に、回収漏れ、紛失若しくは置き忘れ等の発生の予防処置にもなる。
【００４７】
本考案の一実施例の車両移動禁止表示旗管理装置１０は、図７に示すように、車両移動禁止表示旗１を保持可能な台座である固定ヘッド１１が複数個設けられた取り付け台１５を有してなり、固定ヘッド１１内には、車両移動禁止表示旗１の第一コネクタＣと接触可能な第二コネクタ（図示せず）を設け、車両移動禁止表示旗管理装置１０の内部には、電源装置と充電制御回路からなる充電器（図示せず）を備えてなり、充電器の入力側は電源コード１３を介して商用電源のコンセントに接続されてなると共に、充電器の出力側は第二コネクタに接続されてなる。
【００４８】
鉄道車両の保守点検作業、若しくは清掃作業が終了し、鉄道車両から回収した車両移動禁止表示旗１の後端部３３を固定ヘッド１１に挿し込んで載置することにより、車両移動禁止表示旗１の第一コネクタＣと車両移動禁止表示旗管理装置１０の第二コネクタ（図示せず）とが接触して、車両移動禁止表示旗１の二次電池Ｂの充電ができる。
【００４９】
また、図８に示すように、例えば、車両移動禁止表示旗１の号機番号３と１０に回収漏れがあった場合、固定ヘッド１１のポジション番号３と１０が空き状態となるために作業者が車両移動禁止表示旗１の回収漏れ、置忘れ或いは紛失に気がつくことになり、車両移動禁止表示旗１の在庫管理と共に、一括充電が可能となる車両移動禁止表示旗管理装置１０である。
【００５０】
もし、上記のように、車両移動禁止表示旗１の号機番号３と１０に回収漏れがあった場合、発信機Ｔの位置情報発信機能を利用してスマートフォン等で確認することにより、車両移動禁止表示旗１の現在地情報を正確に把握できると共に、車両移動禁止表示旗１の捜索ロス及び回収漏れ等が無くなり、効率的な回収が可能となる。
【００５１】
なお、車両移動禁止表示旗管理装置１０は、上記のような車両移動禁止表示旗１の後端部３３を固定ヘッド１１に挿し込んで載置する縦置き型以外にも、車両移動禁止表示旗１の後端部３３の硬磁性体Ｍを固定ヘッド１１に設けた軟磁性体（図示せず）に吸着保持する横置き型にすることにしても好ましい。
【符号の説明】
【００５２】
１    車両移動禁止表示旗
３    柄部
３１    先端部
３３    後端部
５    保持軸
５１    円錐形ミラー
７    旗布部
７１    標識布部
７１ａ    一端部
７１ｂ    他端部
７３    保持軸装着部
７３ａ    一端部
７３ｂ    他端部
７７    面ファスナー
７９    面ファスナー
９    先頭車両
９１    旗取付部
９１ａ    車体
９１ｂ    乗務員用昇降ステップ
９１ｃ    連結器部
１０    車両移動禁止表示旗管理装置
１１    固定ヘッド
１３    電源コード
１５    取り付け台
Ｂ    二次電池
Ｃ    第一コネクタ
Ｈ    駅ホーム
Ｌ    赤色ＬＥＤ光源
Ｍ    硬磁性体
Ｓ    スイッチ
Ｔ    発信機
【図１】
0003211299.tif 000003
【図２】
0003211299.tif 000004
【図３】
0003211299.tif 000005
【図４】
0003211299.tif 000006
【図５】
0003211299.tif 000007
【図６】
0003211299.tif 000008
【図７】
0003211299.tif 000009
【図８】
0003211299.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成29年4月21日(2017.4.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項３】
使用者が手で握ることができる管状体の柄部と、前記柄部の内部空間に設けられ衛星測位システムを利用した位置情報発信機能を備えてなる発信機、及び該発信機と電気的に接続された二次電池と、前記柄部の先端部から先端方向に延設され光透過性の樹脂によって成形されてなる管状体の保持軸と、前記保持軸の内部空間に設けられ前記二次電池とスイッチを介して電気的に接続された光源と、前記柄部の後端部に設けられ前記二次電池と接続され外部電源からの給電を可能とする第一コネクタと、前記保持軸の周面に着脱自在に装着されてなる旗布部と、を有し、前記旗布部は、一端部が自由端である方形に形成された暖色の布地からなる標識布部と、前記標識布部の他端部に一端部が連接されてなる透明で柔らかな樹脂シート材と、前記樹脂シート材の前記一端部と他端部とを重ね合わせて筒状に形成されてなる保持軸装着部と、から構成されてなり、前記保持軸装着部の内部に前記保持軸が挿入された状態により該保持軸に装着されてなる車両移動禁止表示旗を保持可能な台座を複数備える取り付け台を有し、
前記台座には、前記第一コネクタと接続するための第二コネクタが設けられ、
前記柄部の後端部を前記台座に固定し前記第一コネクタと前記第二コネクタとを接続することにより外部電源から前記二次電池への充電ができる、
ことを特徴とする車両移動禁止表示旗管理装置。