(57)【要約】【課題】大がかりな装置や車両を必要とせず、剪定ハサミのように作業者に過酷な労働を強いることの少ない道路植栽植物剪定用アタッチメントを提供する。【解決手段】回転刃１１と、回転刃１１を回転駆動する回転伝達軸を内部に備えた操作桿１２と、回転伝達軸を回転させる回転駆動機とを備えた草刈機１０に取り付けられる道路植栽植物剪定用アタッチメントであって、このアタッチメント１は、草刈機１０の操作桿１２に固定するための固定手段を備えた固定基部２と、固定基部２に連設され、固定基部２に固定される草刈機１０の先端の回転刃１１の回転面と離隔した回転刃保護部５と、回転刃保護部５の先端に設けられ、道路に沿って設置される車道境界ブロック２０の肩部２０ａに倣う折曲部６ａを有する移動ガイド部６とを有する。【選択図】図５
0003148096.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
回転刃と、この回転刃を回転駆動する回転伝達軸を内部に備えた操作桿と、前記回転伝達軸を回転させる回転駆動機とを備えた草刈機に取り付けられる道路植栽植物剪定用アタッチメントであって、
前記草刈機の操作桿に固定するための固定手段を備えた固定基部と、
この固定基部に連設され、前記固定基部に固定される前記草刈機の先端の回転刃の回転面から離隔して伸びる回転刃保護部と、
この回転刃保護部の先端に設けられ、前記草刈機の回転刃の高さを一定に保持する移動ガイド部と
を有する道路植栽植物剪定用アタッチメント。
【請求項２】
前記移動ガイド部は、道路に沿って設置される車道境界ブロックの肩部に倣う折曲部を有する請求項１記載の道路植栽植物剪定用アタッチメント。
【請求項３】
前記移動ガイド部に、移動時の抵抗を軽減する車輪を設けた請求項１または２に記載の道路植栽植物剪定用アタッチメント。
【請求項４】
前記移動ガイド部に、刈り取る草を前記車道境界ブロックの上面より起立させる斜板を連設した請求項１から３のいずれかの項に記載の道路植栽植物剪定用アタッチメント。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、草刈機を使用して道路植栽植物を剪定する際に用いるアタッチメントに関する。
【背景技術】
【０００２】
高速道路の路肩（以下、「遮音壁前面部」を含む）や中央分離帯には、法面保護や環境、景観の向上のため、植物が植えられている。かかる高速道路の路肩や中央分離帯では、植物の管理を怠ると、植物の高さが、反射誘導標や距離標（以下、「距離標等」という。）が隠れるまでに成長し、車両の走行の安全性が損なわれる。そこで、距離標等の視認性を確保するために、草丈の低い草地で維持することを、管理上の基本方針としている。
【０００３】
この草丈の低い植物として、例えばハイビャクシンやテイカカズラがある。これらの植物は、草丈は数十ｃｍ以上は伸びないが、生長に伴い地面を這うように水平方向に伸びる性質がある。そうすると、ブロック等で幅方向が規制された中央分離帯という領域で植栽された植物が、ブロックを乗り越えて道路側にはみ出るという状況が生じる。植物が道路側にはみ出して伸びていくと、車道を通過する車両がスリップするなど、重大な交通障害となるため、道路側にはみ出した部分を定期的に剪定する作業が行われている。
【０００４】
本願出願人は、平成１６年度に、九州自動車道の人吉〜えびの間の中央分離帯に植栽してあるハイビャクシンの剪定作業を実施した。このとき下記のような問題点が発生した。
１）中央分離帯側１車線を交通規制し、延長２Ｋｍの上下線内のハイビャクシンの剪定を一日で終了しなければならない。
２）ハイビャクシンの枝が路面に接しているために、バリカン状の剪定刃を持つトリマーの使用が困難である。
３）草刈機の刃を注意して使用しても、ハイビャクシンの根の上の茎の部分以外の地面を覆う防草マットを傷つける恐れがある。
４）上記３）の方法をとった場合、刃の部分に超硬チップを固着したチップソーのチップが飛んだり、飛び石で作業員及び一般通行車両に危害を及ぼす恐れがある。
【０００５】
このような問題点に対処するために、次の作業を行った。
１）草刈機の使用を断念し、剪定ハサミを用いて作業を行う。
２）他の作業とほぼ同時間に終了させるために作業員の数を多く配置した。
【０００６】
しかしながら、新たに、次の問題が生じた。
１）一日中の剪定ハサミ使用で翌日の作業が出来ないと訴えた作業員が数名出た。
２）作業員の配置を入れ替える必要が生じた。
３）腰をかがめての作業で、体勢に無理があり労働の負荷が大きい。
４）作業員を多く配置したものの、他の作業に追いつけずに交通規制の時間が長くなった。
【０００７】
作業の結果から多くの課題を残し、何らかの対策をとる必要に迫られた。話し合いの結果、下記のような内容が意見として出てきた。
１）腰をかがめての終日の作業は無理がある。
２）午前中に引き続く午後からの作業では握力がなくなった。
３）午前と午後で他の作業との入替は出来ないのか。
４）続けて出来る仕事ではない。
５）植物が大きく伸び出している場所だけ切ればよいのではないか。
６）他の植物に植え替えてもらいたい。
７）１６時までに作業を終了しないと夕方のラッシュ交通規制解除時間に間に合わない。
８）何でも良いから腰をかがめないで使用できる機械を使ってやってみる。
９）剪定ハサミは検討外にしてもらいたい。
【０００８】
中央分離帯の植物を剪定する装置として、例えば特許文献１、２に提案されたものがある。
すなわち、特許文献１には、中央分離帯上を跨がり走行する走行駆体に連続樹木剪定手段と独立樹木剪定手段とをそれぞれ別個に又は同時に具備した中央分離帯用自動走行剪定機が開示されている。この剪定機においては、連続樹木剪定手段は横方向カッターと一対の縦方向カッターとで構成され、独立樹木剪定手段はスパイラル状のガイドレールとそれに沿って移動する電動カッターの組合せ、又は回転竿とこれに垂下しその先端に電動カッターを有する伸縮もしくは屈曲可能なアームの組合せにより構成されている。
【０００９】
また、特許文献２には、高速道路沿いの緑地帯の清掃作業を行う車両において、剪定機、吸引機、粉砕機、混合機、吹き付け機を車両に積載した高速道路用の緑地帯清掃車であって、剪定機は該車両から上下、左右及び前後の距離を調節可能なアームの先端に設けられ、緑地帯の樹木の剪定あるいは下草を刈り取り、吸引機は該車両から上下、左右及び前後の距離を調節可能なホースであって剪定された枝、刈り取られた下草あるいは側溝からの水、砂、泥を吸引し、粉砕機は剪定された枝及び／又は刈取られた下草をチップ状あるいは略繊維状まで粉砕し、混合機は粉砕機から排出されるチップあるいは略繊維と側溝から吸引された水、砂、泥を混合／懸濁液とし、吹き付け機は車両から上下、左右及び前後の距離を調節可能なホースであって、混合機からの懸濁液を緑地帯に吹き付ける高速道路の緑地帯清掃作業車が記載されている。
【００１０】
【特許文献１】特開平５−１９２０３７号公報
【特許文献２】特開２００２−６９９５６号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら、特許文献１に記載された中央分離帯用自動走行剪定機は、中央分離帯の両側のガードレール上にガイドレールを敷設し、そのガイドレール上をまたがって走行するものであるため大がかりな機械となり、その剪定機の重量を支えるためのガイドレールの敷設が必要となるなど、非現実的であった。また、ガードレールの下付近の剪定を行うことは、機構的に困難であった。
【００１２】
特許文献２に記載された緑地帯清掃作業車は、中央分離帯の近傍の車道を走行するものであるため、特許文献１の剪定機のようなガイドレールの敷設は不要であるが、車両に設けた剪定機を用いてガードレールの下付近の、道路側にはみ出した草を刈るには作業に熟練を要し、剪定機の刃がブロックに当たって刃もブロックも欠損しやすく、非効率的であるという問題がある。
【００１３】
本考案は、大がかりな装置や車両を必要とせず、剪定ハサミのように作業者に過酷な労働を強いることの少ない道路植栽植物剪定用アタッチメントを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
前記課題を解決するため、本考案の第１の構成の道路植栽植物剪定用アタッチメントは、回転刃と、この回転刃を回転駆動する回転伝達軸を内部に備えた操作桿と、前記回転伝達軸を回転させる回転駆動機とを備えた草刈機に取り付けられる道路植栽植物剪定用アタッチメントであって、前記草刈機の操作桿に固定するための固定手段を備えた固定基部と、この固定基部に連設され、前記固定基部に固定される前記草刈機の先端の回転刃の回転面から離隔して伸びる回転刃保護部と、この回転刃保護部の先端に設けられ、前記草刈機の回転刃の高さを一定に保持する移動ガイド部とを有するものである。
【００１５】
この第１の構成においては、草刈機の操作桿に固定基部を固定し、その固定した状態で、固定基部に連設された回転刃保護部の縁部が草刈機の回転刃の回転面と所定距離隔てて平行になるようにする。回転刃保護部の先端には移動ガイド部が設けられており、回転刃の高さが地面に当たらないように保持している。通常、草刈機は、回転刃の回転面が水平方向になるようにして回転刃を左右に振りながら草を刈っていくが、本考案では草刈機は、回転刃の回転面が垂直になるように作業員が手で持った状態で移動していく。このとき、本考案のアタッチメントには移動ガイド部が設けられているため、回転刃は地面に噛み込んだり植物よりもずっと浮いたりすることがない。また、作業員はかがむことなく自然に歩く姿勢でいいので、楽に作業を行うことができる。
【００１６】
本考案の第２の構成は、前記移動ガイド部は、道路に沿って設置される車道境界ブロックの肩部に倣う折曲部を有することとしたものである。
この第２の構成において、移動ガイド部に形成された折曲部を車道境界ブロックの肩部に当てた状態で車道境界ブロックの設置方向に沿って草刈機を移動させると、草刈機の回転刃が、中央分離帯に植えられた植物の、車道境界ブロックの端部から車道側にはみ出した部分を刈り取っていくことになる。このとき、折曲部により、回転刃が車道境界ブロックの設置方向と直交する方向に振れることがなく、楽に作業を行うことができる。
【００１７】
本考案の第３の構成は、前記移動ガイド部に、移動時の抵抗を軽減する車輪を設けたものである。
この第３の構成により、草刈機を移動しながら作業をするときの地面に対する抵抗が軽減され、長時間の作業の労力を軽減することができる。
【００１８】
本考案の第４の構成は、前記移動ガイド部に、刈り取る草を前記車道境界ブロックの上面より起立させる斜板を連設したものである。
この第４の構成により、斜板が、車道境界ブロックの上面を這うようにはみ出している植物を持ち上げて回転刃に送り込むので、手で枝を持ち上げる作業が不要であり、効率的な草刈り作業を行うことができる。
【考案の効果】
【００１９】
本考案は、回転刃と、この回転刃を回転駆動する回転伝達軸を内部に備えた操作桿と、回転伝達軸を回転させる回転駆動機とを備えた草刈機に取り付けられる道路植栽植物剪定用アタッチメントであって、草刈機の操作桿に固定するための固定手段を備えた固定基部と、この固定基部に連設され、固定基部に固定される草刈機の先端の回転刃の回転面から離隔して伸びる回転刃保護部と、この回転刃保護部の先端に設けられ、前記草刈機の回転刃の高さを一定に保持する移動ガイド部とを有する道路植栽植物剪定用アタッチメントであるため、一般的な草刈機に簡単に取り付けて使用することができ、大がかりな装置や車両を必要とせず、剪定ハサミのように作業者に過酷な労働を強いることが少ないという効果を奏する。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本考案の実施の形態を、図面を用いて説明する。
＜実施の形態１＞
図１は本考案の実施の形態１に係る道路植栽植物剪定用アタッチメント（以下、単に「アタッチメント」ということがある。）を草刈機に取り付けた状態を示す斜視図、図２はその正面図、図３はその側面図、図４はそのアタッチメントを草刈機の回転刃側から見た斜視図、図５は作業状態を示す斜視図である。
【００２１】
これらの図において、草刈機１０は、回転刃１１と、この回転刃１１を回転駆動する回転伝達軸を内部に備えた操作桿１２と、回転伝達軸を回転させる回転駆動機１３とを備えたもので、回転駆動機１３がエンジンの場合は、燃料タンクが設けられ、回転駆動機１３がモータの場合はバッテリーが設けられる。操作桿１２の先端には、回転伝達軸の回転方向を変えるギヤボックス１４が設けられている。
【００２２】
一方、アタッチメント１は、固定基部２と、固定基部２を操作桿１２に固定するためのＵボルト３およびナット４と、回転刃保護部５と、移動ガイド部６と、斜板７とを備えている。回転刃保護部５は固定基部２の先端部に一体に連設され、固定基部２に固定される草刈機１０の先端の回転刃１１の回転面から離間した形状を有する。操作桿１２の長手方向と回転刃１１の回転面とは直角でも平行でもなく、ある傾斜角をなしているが、固定基部２の長手方向と回転刃保護部５の長手方向も、その傾斜角に対応する傾斜角で連結している。
【００２３】
回転刃保護部５の先端には、道路に沿って設置される車道境界ブロック２０の肩部２０ａ（図５参照）に倣う折曲部を有する移動ガイド部６が固着されており、さらに、移動ガイド部６の上部に、刈り取る草を車道境界ブロック２０の上面より起立させる斜板７が一体に形成されている。斜板７の中途部と移動ガイド部６との間に、斜板７の補強のために補強板８が溶接などで固定されている。
本実施の形態においては、アタッチメント１は鉄板を成形したり、溶接加工したりすることにより一体化されているが、一部または全部をプラスチックで形成することもできる。
【００２４】
以上の構成のアタッチメント１を草刈機１０に取り付けて、中央分離帯に植生されたハイビャクシンの、道路側に伸びた部分を刈り取る作業の手順を説明する。
【００２５】
図５に示すように、回転刃保護部５の先端に設けられた移動ガイド部６に形成された折曲部６ａを、車道境界ブロック２０の肩部２０ａに当てた状態で、車道境界ブロック２０の設置方向に沿って草刈機１０を移動させると、草刈機１０の回転刃１１が、中央分離帯に植えられた植物（ハイビャクシン）の、車道境界ブロック２０の端部から車道側にはみ出した部分が刈り取られる。また、移動ガイド部６に形成された折曲部６ａが車道境界ブロックブロック２０の肩部２０ａに案内されるため、回転刃１１が車道境界ブロック２０の設置方向と直交する方向に振れることがなく、また、作業員はかがむことなく自然に歩く姿勢でいいので、楽に作業を行うことができる。このとき、斜板７が、車道境界ブロック２０の上面を這うように車道側にはみ出しているハイビャクシンを持ち上げて回転刃１１に送り込むので、手で枝を持ち上げる作業が不要であり、効率的な草刈り作業を行うことができる。
【００２６】
なお、本実施の形態１では、移動ガイド部６の折曲部の６ａの形状は車道境界ブロック２０の肩部２０ａの形状に合わせたが、中央分離帯の反対側のブロックが車道境界ブロック２０とは別の、排水ブロックである場合は、その排水ブロックの形状に合わせた形状にすることにより、上り車線側、下り車線側のいずれの草刈り作業にも適用することができる。さらに、肩部２０ａを有する車道境界ブロック２０を設けていない箇所や中央分離帯と反対側の路肩の草刈り作業を行う場合には、折曲部６ａを有しない平板状の移動ガイド部６を別のアタッチメントとして準備することもできる。これらの場合は、異なる形状のアタッチメントを付け替えるのみで、草刈機を共用することができる。
【００２７】
また、中央分離帯の両側のみならず、路肩のガードレール下の路肩ブロックや側溝ブロックから車道側にはみ出して生長した植物の草刈りにも利用することができる。
【００２８】
＜実施の形態２＞
図６は、本考案の実施の形態２に係るアタッチメントを草刈機に取り付けた側面図である。
この実施の形態２では、実施の形態１における移動ガイド部６に、移動時の抵抗を軽減する車輪９を設けたものである。図６では車輪９を移動ガイド部６の前方に１箇所設けているが、後方にも設けて２輪とすることもできる。車輪９としては、移動ガイド部６の長手方向と直交する向きの回転軸を有するもののほかに、キャスターのような全方向に移動できる球体のタイプとすることもできる。このように、車輪９を設けることにより、移動ガイド部６が地面や車道境界ブロック２０その他のブロックに直接接触することによる大きな移動抵抗を著しく低減し、長時間の作業の労力を軽減することができる。
その他の構成及び作用については実施の形態１と同様であるので、説明を省略する。
【実施例】
【００２９】
本実施の形態１のアタッチメント１を草刈機１０に取り付けて、平成１６年と同様に、九州自動車道の人吉〜えびの間の中央分離帯に植栽してあるハイビャクシンの剪定作業を実施した。このときの成果は次の通りである。
【００３０】
１）平成１６年度に６名／日を要した作業を２名／日で終了することが出来た。
２）人吉〜えびの間で４日間の作業日数だったので合計１６名の人員数を削減することが出来た。
３）地面に草刈機の回転刃が付かず、しかも回転刃は縦方向に回転するので飛び石の心配が無く防草マットを傷つける恐れがない。
４）上記３）により、チップソーの刃が長持ちする。
５）立ったままの姿勢で作業をすることが出来たので、労働負荷を軽減することが出来た。
６）翌日の作業員を交代しなくても出来るような作業になった。
７）アタッチメント１の先端の移動ガイド部６が、車道境界ブロック２０の上面を這うようにはみ出しているハイビャクシンを持ち上げて回転刃１１に送り込むので、手で枝を持ち上げる作業が不要であり、疲れが解消された。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
本考案は、大がかりな装置や車両を必要とせず、剪定ハサミのように作業者に過酷な労働を強いることの少ない道路植栽植物剪定用アタッチメントとして、高速道路等のメンテナンス作業に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本考案の実施の形態１に係るアタッチメントを草刈機に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図２】本考案の実施の形態１に係るアタッチメントを草刈機に取り付けた状態を示す正面図である。
【図３】本考案の実施の形態１に係るアタッチメントを草刈機に取り付けた状態を示す側面図である。
【図４】本考案の実施の形態１に係るアタッチメントを草刈機の回転刃側から見た斜視図である。
【図５】本考案の実施の形態１を用いた作業状態を示す斜視図である。
【図６】本考案の実施の形態２に係るアタッチメントを草刈機に取り付けた側面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１  アタッチメント
２  固定基部
３  Ｕボルト
４  ナット
５  回転刃保護部
６  移動ガイド部
６ａ  折曲部
７  斜板
８  補強板
９  車輪
１０  草刈機
１１  回転刃
１２  操作桿
１３  回転駆動機
１４  ギヤボックス
２０  車道境界ブロック
２０ａ  肩部
【図１】
0003148096.tif 000003
【図２】
0003148096.tif 000004
【図３】
0003148096.tif 000005
【図４】
0003148096.tif 000006
【図５】
0003148096.tif 000007
【図６】
0003148096.tif 000008