(57)【要約】【課題】  構成が簡単で、ロープの取り付け、取り外しが容易なロープ留め具を提する。【解決手段】  ロープ留め具３０は略長方形の板状で木製の留め具本体３１を備えている。留め具本体３１は上部と下部に第１、第２のロープ取り付け部４０、５０を備えている。第１のロープ取り付け部４０は軽トラック２０の荷台２１の横桟２３ａに巻装した第１のゴムロープ３２の両端部３２ａ、３２ｂの内、一方の端部３２ａを挿するの第１、第２のロープ通し孔４１、４２と他方の端部３２ｂを挿する第３、第４のロープ通し孔４３、４４を含み、第２のロープ取り付け部５０は荷台２１のあおり２５のフック２５ａに巻装した第２のゴムロープ３３の両端部３３ａ、３３ｂの内、一方の端部３３ａを挿するの第１、第２のロープ通し孔５１、５２と他方の端部３３ｂを挿する第３、第４のロープ通し孔５３、５４を含む。【選択図】      図３
0003213912.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ロープ取り付け対象に巻装したゴムロープの両端部を留めるロープ留め具であって、
第１乃至第４のロープ通し孔が設けられた留め具本体を備え、
第１乃至第４のロープ通し孔は、ゴムロープの外面を孔壁に摺接させながら挿脱可能な内径を有し、
ロープ取り付け対象に巻装した一本のゴムロープの両端部の内、一方の端部を第１と第２のロープ通し孔に挿通し、他方の端部を第３と第４のロープ通し孔に挿通してゴムロープの両端部を留められるようにしたこと、
を特徴とするロープ留め具。
【請求項２】
各ロープ通し孔は、挿通対象のゴムロープの外径以上の孔長を有していること、
を特徴とする請求項１記載のロープ留め具。
【請求項３】
留め具本体に、第１乃至第４のロープ通し孔を複数組備え、各組毎に別個のゴムロープの両端部を留められるようにしたこと、
を特徴とする請求項１または２記載のロープ留め具。
【請求項４】
第２または第４のロープ通し孔と留め具本体の端縁との間にスリットを設け、
スリットの幅をゴムロープの外径より狭くするとともに、ゴムロープをスリットに差し込んで留め具本体の外部と第２または第４のロープ通し孔の間で、挿脱自在に形成したこと、
を特徴とする請求項１または２または３記載のロープ留め具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はロープ留め具に係り、とくにロープ取り付け対象に巻き掛けたゴムロープの両端を一箇所で留めたい場合に好適なロープ留め具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、軽トラックの荷台にシートを山形かつ前上がりに掛けたい場合、荷台の幅方向の中央の前端の高い位置にある第１の支点（フレーム枠など）と後端の低い位置にある第２の支点（あおりのフックなど）の間に、シートを山形かつ前上がりに持ち上げ支持する支持具を設置するようにしていた。
例えば、特開２０００−１８５５９２号のシート用支持杆は、図１、図２に示す如く、細長い棒状をした杆本体２と、該杆本体２の一端に形成された第１フック３と、杆本体２の他端に形成された第２フック４と、長さを調節するための長さ調節機構６，７とを備えた支持杆１Ａを、軽トラック２０の荷台２１の上面における横幅方向のほぼ中央位置に、該荷台前端のフレーム枠２３における横桟２３ａと荷台後端部のあおりの後面上端部２１ａとの間に前上り状に傾斜させて架設し、その上からシート２４を掛けることにより、該シート２４を、中央部が尾根状に盛り上がって前上り状に傾斜した状態に支持するようにしたものである。
【０００３】
けれども、上記したシート用支持杆は長尺で棒状の杆本体２、第１、第２フック３、４、長さ調節機構６、７を備えるために構成が複雑であり、またコンパクトに収納できないなどの問題があった。
この問題の解決方法としてシート用支持杆をゴムロープに置き換えることが考えられるが、ゴムロープの取り付け、取り外し作業が面倒であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１８５５９２号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は上記した従来技術の問題に鑑みなされたもので、構成が簡単で、ゴムロープの取り付け、取り外しが容易なロープ留め具を提供することを、その目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の考案では、
ロープ取り付け対象に巻装したゴムロープの両端部を留めるロープ留め具であって、
第１乃至第４のロープ通し孔が設けられた留め具本体を備え、
第１乃至第４のロープ通し孔は、ゴムロープの外面を孔壁に摺接させながら挿脱可能な内径を有し、
ロープ取り付け対象に巻装した一本のゴムロープの両端部の内、一方の端部を第１と第２のロープ通し孔に挿通し、他方の端部を第３と第４のロープ通し孔に挿通してゴムロープの両端部を留められるようにしたこと、
を特徴としている。
請求項２記載の考案では、
各ロープ通し孔は、挿通対象のゴムロープの外径以上の孔長を有していること、
を特徴としとている。
請求項３記載の考案では、
留め具本体に、第１乃至第４のロープ通し孔を複数組備え、各組毎に別個のゴムロープの両端部を留められるようにしたこと、
を特徴としている。
請求項４記載の考案では、
第２または第４のロープ通し孔と留め具本体の端縁との間にスリットを設け、
スリットの幅をゴムロープの外径より狭くするとともに、ゴムロープをスリットに差し込んで留め具本体の外部と第２または第４のロープ通し孔の間で、挿脱自在に形成したこと、
を特徴としている。
【考案の効果】
【０００７】
本考案によれば、簡単な構成により、ロープ取り付け対象に巻装したロープの両端部を一箇所で固定することができ、かつ、ロープの取り付け、取り外しも容易に行うことができる。
また、他の考案によれば、複数本のロープの各々の両端部を簡単に一箇所で固定可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】従来のトラックシート支持方法の問題点の説明図である。
【図２】従来のトラックシート支持方法の問題点の説明図である。
【図３】本考案の一実施例に係るロープ留め具の使用状態を示す一部省略した斜視図である（実施例１）。
【図４】図２中の留め具本体の正面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ’線に沿った断面図である。
【図６】図４のＢ−Ｂ’線に沿った断面図である。
【図７】図４の留め具本体の変形例の説明図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本考案の最良の形態を実施例に基づき説明する。
【実施例１】
【００１０】
図３乃至図６を参照して本考案の一実施例を説明する。図３は本考案に係るロープ留め具の使用状態を示す一部省略した斜視図、図４は図３中の留め具本体の正面図、図５は図４のＡ−Ａ’線に沿った断面図、図６は図４のＢ−Ｂ’線に沿った断面図である。
図３乃至図６において、２３は軽トラックの荷台２１の前端部に設けられたフレーム枠、２３ａはフレーム枠２３の横桟、２５は軽トラックの荷台２１の後端のあおり、２５ａはあおりの上端部の外側に設けられたフックである（図１、図２参照）。２９は軽トラックの荷台２１の左右方向の中央に、横桟２３ａとあおり２５のフック２５ａの間に張設されたシート支持部材であり、荷台２１に掛けられるシート（図１の符号２４参照）の左右方向の中央を山形かつ前上がりに支持するためのものである。
【００１１】
シート支持部材２９は、ロープ留め具３０と、第１のロープ取り付け対象としての横桟２３ａに約半周だけ巻装されるとともに、両端部がロープ留め具３０に着脱自在に固定された伸縮性の有る第１のゴムロープ３２、第２のロープ取り付け対象としてのフック２５ａに約半周だけ巻装されるとともに、両端部がロープ留め具３０に着脱自在に固定された伸縮性の有る第２のゴムロープ３３から成る。ロープ留め具３０は略長方形の板状で木製の留め具本体（自在金具）３１を備えている。第１、第２のゴムロープ３２、３３は同径、同長である。
留め具本体３１は図４の上部と下部に２組の第１、第２のロープ取り付け部４０、５０を備えている。第１のロープ取り付け部４０は第１のゴムロープ３２の固定用であり、左右に縦２列に、長方形の頂点を成すようにして留め具本体３１の表裏を貫通して穿設された４つの第１乃至第４のロープ通し孔４１乃至４４から成る。第２のロープ取り付け部５０は第２のゴムロープ３３の固定用であり、左右に縦２列に、長方形の頂点を成すようにして留め具本体３１の表裏を貫通して穿設された４つの第１乃至第４のロープ通し孔５１乃至５４から成る。
【００１２】
この実施例では、第１、第２のロープ取り付け部４０、５０の第１乃至第４のロープ通し孔４１乃至４４、５１乃至５４の孔径ｃは全て同一であり、孔長ｐも全て同一としてある。第１、第２のゴムロープ３２、３３の外径をＣとすると、ｃはＣより少しだけ大きく形成されており、ｐはＣ以上の長さに形成されている。これにより、第１のゴムロープ３２を先端から第１のロープ取り付け部４０の第１乃至第４のロープ通し孔４１乃至４４に個別に押し込んだとき第１のゴムロープ３２の外面を孔壁に摺接させながら容易に挿通可能になっている。同様に、第２のゴムロープ３３を先端から第２のロープ取り付け部５０の第１乃至第４のロープ通し孔５１乃至５４に個別に押し込んだとき第２のゴムロープ３３の外面を孔壁に摺接させながら容易に挿通可能になっている。
ここでは一例として第１、第２のゴムロープ３２、３３の外径Ｃが６ｍｍ、ｃが６．５ｍｍ、ｐが８ｍｍに形成されているものとする。
【００１３】
次に上記の如く構成されたロープ留め具３０の使用方法を説明する。
予め、留め具本体３１と２本の第１、第２のゴムロープ３２、３３を用意する。この第１、第２のゴムロープ３２、３３は各々、軽トラックの荷台２１の前後の長さより長いものとする。
第１のゴムロープ３２を第１のロープ取り付け対象としての横桟２３ａに約半周巻装し、第１のゴムロープ３２の両端部の内、一方の端部３２ａを先端側から留め具本体３１の第１のロープ取り付け部４０の内、第１のロープ通し孔４１に裏面３１ｂの側から表面３１ａの側へ挿通し、更に、第２のロープ通し孔４２に表面３１ａの側から裏面３１ｂの側へ挿通して先端を留め具本体３１の外部へ引き出す。また、第１のゴムロープ３２の他方の端部３２ｂを先端側から留め具本体３１の第１のロープ取り付け部４０の内、第３のロープ通し孔４３に裏面３１ｂの側から表面３１ａの側へ挿通し、更に、第４のロープ通し孔４４に表面３１ａの側から裏面３１ｂの側へ挿通して先端を留め具本体３１の外部へ引き出す。これにより、第１のゴムロープ３２の両端部が留め具本体３１の第１のロープ取り付け部４０に着脱自在に固定される。
留め具本体３１は荷台２１の前後方向の中央付近に持ってくる。
【００１４】
次に、第２のゴムロープ３３を第２のロープ取り付け対象としてのフック２５ａに約半周巻装し、第２のゴムロープ３３の両端部の内、一方の端部３３ａを先端側から留め具本体３１の第２のロープ取り付け部５０の内、第１のロープ通し孔５１に裏面３１ｂの側から表面３１ａの側へ挿通し、更に、第２のロープ通し孔５２に表面３１ａの側から裏面３１ｂの側へ挿通して先端を留め具本体３１の外部へ引き出す。また、第２のゴムロープ３３の他方の端部３３ｂを荷台２１の前方へ引っ張ることで、第１、第２のゴムロープ３２、３３を各々２つ折り状態でピンと張って張力を持たせながら、端部３３ｂの先端側から留め具本体３１の第２のロープ取り付け部５０の内、第３のロープ通し孔５３に裏面３１ｂの側から表面３１ａの側へ挿通し、更に、第４のロープ通し孔５４に表面３１ａの側から裏面３１ｂの側へ挿通して先端を留め具本体３１の外部へ引き出す。
【００１５】
すると、第１のロープ取り付け部４０では、第１、第３のロープ通し孔４１、４３の中で第１のゴムロープ３２の外面が孔壁に摺接して移動し難くなっており、第１のゴムロープ３２は両端部３２ａ、３２ｂが孔口４５、４６で大きな張力が掛かった状態で略９０度折れ曲がる（図５、図６参照）。この際、第１のゴムロープ３２の両端部３２ａ、３２ｂは孔口４５、４６に強い力で押圧されて大きな摩擦力が生じるので、第１のゴムロープ３２には第１、第３のロープ通し孔４１、４３の孔軸方向へ移動させる力は殆ど生じず、確実に第１のゴムロープ３２の両端部３２ａ、３２ｂを留め具本体３１に固定することができる。
同様に、第２のロープ取り付け部５０では、第１、第３のロープ通し孔５１、５３の中で第２のゴムロープ３３の外面が孔壁に摺接して移動し難くなっており、第２のゴムロープ３３は両端部３３ａ、３３ｂが孔口５５、５６で大きな張力が掛かった状態で略９０度折れ曲がる（図５、図６参照）。この際、第２のゴムロープ３３の両端部３３ａ、３３ｂは孔口５５、５６に強い力で押圧されて大きな摩擦力が生じるので、第２のゴムロープ３３には第１、第３のロープ通し孔５１、５３の孔軸方向へ移動させる力は殆ど生じず、確実に第２のゴムロープ３３の両端部３３ａ、３３ｂを留め具本体３１に固定することができる。
【００１６】
若し、横桟２３ａとフック２５ａの間に張設したシート支持部材２９の第１、第２のゴムロープ３２、３３が緩く、ピンと張り直したいときは、例えば、留め具本体３１の第１のロープ取り付け部４０の第２のロープ通し孔４２から裏面３１ｂの側へ出た第１のゴムロープ３２の先端部分を、第２のロープ通し孔４２の孔軸に沿って留め具本体３１の表面３１ａの側に押して抜く。そして、抜いた第１のゴムロープ３２の端部３２ａを第１のロープ通し孔４１の孔軸に沿って留め具本体３１の表面３１ａの方向へ引っ張って第１、第２のゴムロープ３２、３３をピンと張り直し、再び、第１のゴムロープ３２の端部３２ａを第２のロープ通し孔４２に挿通すれば良い（第１のゴムロープ３２の他方の端部３２ｂや第２のゴムロープ３３の端部３３ａまたは３３ｂで行っても良い）。
【００１７】
反対に、横桟２３ａとフック２５ａの間に張設したシート支持部材２９の第１、第２のゴムロープ３２、３３が強く張りすぎており、少し緩めたいときは、例えば、留め具本体３１の第２のロープ取り付け部５０の第４のロープ通し孔５４から裏面３１ｂの側へ出た第２のゴムロープ３３の先端部分を、第４のロープ通し孔５４の孔軸に沿って本体３１の表面３１ａの側に押して抜く。そして、抜いた第２のゴムロープ３３の端部３３ｂを第３のロープ通し孔５３の孔軸に沿って留め具本体３１の裏面３１ａの方向へ押し、第１、第２のゴムロープ３２、３３の張力を少し緩め、再び、第２のゴムロープ３３の端部３３ｂを第４のロープ通し孔５４に挿通すれば良い（第２のゴムロープ３３の他方の端部３３ａや第１のゴムロープ３２の端部３２ａまたは３２ｂで行っても良い）。
【００１８】
また、荷台２１からシート支持部材２９を外したい場合、留め具本体３１の第１ロープ取り付け部４０の第２のロープ通し孔４２から裏面３１ｂの側へ出た第１のゴムロープ３２の先端部分を、第２のロープ通し孔４２の孔軸に沿って留め具本体３１の表面３１ａの側に押して抜く。更に、第１のゴムロープ３２の端部３２ａを第１のロープ通し孔４１の孔軸に沿って留め具本体３１の裏面３１ａの側に押して抜き、端部３２ａを留め具本体３１から外す。同様に、第１ロープ取り付け部４０の第４のロープ通し孔４４から裏面３１ｂの側へ出た第１のゴムロープ３２の先端部分を、第４のロープ通し孔４４の孔軸に沿って留め具本体３１の表面３１ａの側に押して抜く。更に、第１のゴムロープ３２の端部３２ｂを第３のロープ通し孔４３の孔軸に沿って留め具本体３１の裏面３１ｂの側に押して抜き、端部３２ｂを留め具本体３１から外すことにより、第１のゴムロープ３２を留め具本体３１の第１のロープ取り付け部４０から取り外す。
第２のゴムロープ３３も同様にして、留め具本体３１の第２のロープ取り付け部５０から取り外す。
【００１９】
この実施例によれば、軽トラックの荷台２１の前後方向の長さ以上の長さを有する第１のゴムロープ３２を荷台２１の前端のフレーム枠２３の横桟２３ａに約半周巻装し、２つ折り状態にした両端部の内、一方の端部３２ａを留め具本体３１の第１のロープ取り付け部４０の第１、第２のロープ通し孔４１、４２に挿通し、先端を留め具本体３１の外部に引き出し、他方の端部３２ｂを第３、第４のロープ通し孔４３、４４に挿通し、先端を留め具本体３１の外部に引き出し、同様に、第２のゴムロープ３３をあおり２５のフック２５ａに約半周巻装し、２つ折り状態にした両端部の内、一方の端部３３ａを留め具本体３１の第２のロープ取り付け部５０の第１、第２のロープ通し孔５１、５２に挿通し、先端を留め具本体３１の外部に引き出し、他方の端部３３ｂを第３のロープ通し孔５３に挿通して孔軸方向へ引っ張り、第１、第２のゴムロープ３２、３３に張力を持たせながら先端を第４のロープ通し孔５４に挿通し、留め具本体３１の外部に引き出すことにより、２本の第１、第２のゴムロープ３２、３３をピンと張った状態で両端部３２ａと３２ｂ、３３ａと３３ｂを簡単に一箇所で固定でき、簡単な構成でシート支持部材２９を具現できる。
【００２０】
シート支持部材２９を横桟２３ａとフック２５ａの間に張設状態にすると、第１のロープ取り付け部４０の第１、第３のロープ通し孔４１、４３の中で第１のゴムロープ３２の外面が孔壁に摺接して移動し難くなっており、第１のゴムロープ３２は孔口４５、４６で大きな張力が掛かった状態で略９０度折れ曲がる。この際、第１のゴムロープ３２は孔口４５、４６に強い力で押圧されて大きな摩擦力が生じるので、第１のゴムロープ３２には第１、第３のロープ通し孔４１、４３の孔軸方向へ移動させる力は殆ど生じず、緩んだり、外れたりしない。同様に、第２のロープ取り付け部５０の第１、第３のロープ通し孔５１、５３の中で第２のゴムロープ３３の外面が孔壁に摺接して移動し難くなっており、第２のゴムロープ３３は孔口５５、５６で大きな張力が掛かった状態で略９０度折れ曲がる。この際、第２のゴムロープ３３は孔口５５、５６に強い力で押圧されて大きな摩擦力が生じるので、第２のゴムロープ３３には第１、第３のロープ通し孔５１、５３の孔軸方向へ移動させる力は殆ど生じず、緩んだり、外れたりしない。
【００２１】
また第１、第２のゴムロープ３２、３３が緩く、ピンと張り直したいときは、例えば留め具本体３１の第１のロープ取り付け部４０の第２のロープ通し孔４２から外へ出た第１のゴムロープ３２の先端部分を、第２のロープ通し孔４２の孔軸に沿って押して抜く。そして、抜いた第１のゴムロープ３２の端部３２ａを第１のロープ通し孔４１の孔軸に沿って表面３１ａの方向へ引っ張って第１、第２のゴムロープ３２、３３をピンと張り直し、再び、第１のゴムロープ３２の端部３２ａを第２のロープ通し孔４２に挿通することで、簡単に張力を強めることができる（第１のゴムロープ３２の他方の端部３２ｂや第２のゴムロープ３３の端部３３ａまたは３３ｂで行っても良い）。
【００２２】
反対に、横桟２３ａとフック２５ａの間に張設した第１、第２のゴムロープ３２、３３が強く張りすぎており、少し緩めたいときは、例えば留め具本体３１の第２のロープ取り付け部５０の第４のロープ通し孔５４から裏面３１ｂの側へ出た第２のゴムロープ３３の先端部分を、第４のロープ通し孔５４の孔軸に沿って押して抜く。そして、抜いた第２のゴムロープ３３の端部３３ｂを第３のロープ通し孔５３の孔軸に沿って裏面３１ｂの方向へ押し、第１、第２のゴムロープ３２、３３の張力を少し緩め、再び、第２のゴムロープ３３の端部３３ｂを第４のロープ通し孔５４に挿通することで簡単に張力を弱めることができる（第２のゴムロープ３３の他方の端部３３ａや第１のゴムロープ３２の端部３２ａまたは３２ｂで行っても良い）。
【００２３】
また、留め具本体３１の第１、第２の取り付け部４０、５０の第２、第４のロープ通し孔４２、４４、５２、５４から外に出た第１、第２のゴムロープ３２、３３の端部３２ａ、３２ｂ、３３ａ、３３ｂを第２、第４のロープ通し孔４２、４４、５２、５４の孔軸に沿って中へ押し込み、第２、第４のロープ通し孔４２、４４、５２、５４から抜き、更に、第１、第３のロープ通し孔４１、４３、５１、５３の孔軸に沿って中へ押し込み、第１、第３のロープ通し孔４１、４３、５１、５３から抜くことで、簡単に第１、第２のゴムロープ３２、３３を横桟２３ａ、フック２５ａ、留め具本体３１から取り外すことができる。
【００２４】
なお、上記した実施例の変形例として、図７に示す如く、留め具本体３１Ａの第１、第２のロープ取り付け部４０Ａ、５０Ａの内、第２、第４のロープ通し孔４２、４４、５２、５４と留め具本体３１Ａの左右端縁の間に、第１、第２のゴムロープ３２、３３の外径より幅の狭いスリット４６、４７、５６、５７を設け、ゴムロープ３２、３３の端部３２ａ、３２ｂ、３３ａ、３３ｂをスリット４６、４７、５６、５７に差し込んで留め具本体３１Ａの外部と第２、第４のロープ通し孔４２、４４、５２、５４の間で挿脱自在に形成し、第１、第２のゴムロープ３２の端部３２ａ、３２ｂを第２、第３のロープ通し孔４２、４４、５２、５４に挿通したり、抜いたりする際、スリット４６、４７、５６、５７の中をゴムロープ３２、３３の端部３２ａ、３２ｂ、３３ａ、３３ｂを移動させて行なうようにしても良い（矢印Ｅ乃至Ｈ参照）。
【００２５】
また、上記した実施例では、留め具本体を木製とした例を挙げたが、本考案は何らこれに限定されず、硬質プラスチック製としたり、金属製としたりしても良い。
また、留め具本体を略方形板状としたが、円盤状、楕円状、多角形状、球状、フットボール状などの形状としても良い。
また、２組のロープ取り付け部を設けた場合を例に挙げたが、１組または３組以上としても良い。
また、留め具本体の表面に文字・図柄・絵などを印刷または描画したり、本体に文字・図柄・図柄・絵などを透かし彫りしたりすることにより意匠を施しても良い。
また、上記した実施例ではロープ取り付け対象として、軽トラックの荷台のフレーム枠、あおりのフックを例に挙げたが、本考案は何らこれに限定されず、シート、柱、テント、幕、掲示板、看板などの種々のものを対象とできる。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本考案は、トラックの荷台、シート、柱、テント、幕、掲示板、看板等の種々のロープ取り付け対象にゴムロープを巻装して両端部を固定する場合に適用可能である。
【符号の説明】
【００２７】
２３ａ  横桟
２５ａ  フック
３０  ロープ留め具
３１  本体
３２  第１のゴムロープ
３３  第２のゴムロープ
４０  第１のロープ取り付け部
４１、５１  第１のロープ通し孔
４２、５２  第２のロープ通し孔
４３、５３  第３のロープ通し孔
４４、５４  第４のロープ通し孔
５０  第２のロープ取り付け部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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