(57)【要約】【課題】軽トラックの荷台などに積み込んで、荷役用のクレーンとして利用することができる簡易クレーンを実現する。【解決手段】方形枠状であって垂直方向に立設する主フレーム１の中心位置に固定柱２を配置し、固定柱２に嵌合して上下方向に伸縮する昇降柱３を設けるとともに、昇降柱３の上端部に水平方向に回動する第一アーム４を、第一アーム４の先端に垂直方向の軸６によって水平方向に回動する第二アーム５装着する。第二アーム５の基部にはウインチ７を固定し、先端に吊り下げ手段を備えウインチで巻き取るワイヤを第二アームの先端を巻回させて垂下させる。昇降柱３はジャッキによって昇降させ所定の昇降位置においてロックピンを係脱させる。主フレーム１は、機外の固定部材に対して取り付け用ワイヤなどで固定する。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
方形枠状であって垂直方向に立設する主フレームの中心位置に固定柱を配置し、該固定柱に嵌合して上下方向に伸縮する昇降柱を設けるとともに、昇降柱の上端部に水平方向に回動する第一アームを装着し、該第一アームの先端に垂直方向の軸によって軸支し水平方向に回動する第二アームを第一アームの上位置に装着し、第一アームとの装着位置近くの第二アーム基部にウインチを固定し、先端に吊り下げ手段を備え前記ウインチで巻き取るワイヤを第二アームの先端を巻回させて垂下させるとともに、昇降柱をジャッキによって昇降させ所定の昇降位置においてロックピンを係脱させるようにしたことを特徴とする簡易クレーン。
【請求項２】
主フレームの左右両側に主フレームに対して幅方向に伸縮する補助フレームを配置し、主フレームと補助フレームを含めたフレームの全幅を変更可能とし、下端に後方に向けて脚を備えたことを特徴とする請求項１記載の簡易クレーン。
【請求項３】
主フレームの側面上下位置と上面に係止ピンを設け、取り付け用ワイヤを用いて側面下部の係止ピンに取り付け用ワイヤの下端を係止し、該取り付け用ワイヤを側面上部の係止ピンと機外の固定部材を巻回させて主フレーム上面の係止ピンに上端を係止させ、巻回させた取り付け用ワイヤの一部に取り付け用ワイヤを締め上げる巻き締め手段を設け、機外の固定部材を巻回させ取り付け用ワイヤを締め上げることによって主フレームを機外の固定部材に固定することを特徴とする請求項１又は２記載の簡易クレーン。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、主として軽トラックの荷台など、適宜場所に固定して荷役用として手軽に利用することができる簡易クレーンを提供することを目的とするものである。
【背景技術】
【０００２】
トラックの荷台に設置して、積み下ろし作業を行うトラッククレーンは広く用いられている。垂直方向の支柱の上端に第一の旋回アームを有し、第一の旋回アームの先端に第二の旋回アームを備え作業範囲を広範囲とした比較的簡単な構造のトラッククレーンとして、特許文献１ないし３に示すようなものが知られている。これらのクレーンは、トラック自体の構造として支柱が荷台や車体にしっかりと固定されているのが一般的である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６‐５６３８８号公報
【特許文献２】特開平３‐２１６４９７号公報
【特許文献３】実開昭６１‐６５０８５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１ないし３に記載されているクレーンは、いずれもトラックに対して固定的に設置されるものであるため、一つのクレーン装置を必要に応じて任意のトラック(軽トラック)に積み込んで荷役手段として使用することができるものではなかった。また、従来のトラッククレーンは、トラックの荷台以外の場所に設置して簡易なクレーンとして利用することはできなかった。
【０００５】
上記、従来のトラッククレーンの欠点に鑑み、本考案は必要に応じてトラック(主として軽トラック)の荷台などに積み込んで、すなわち積荷としてトラックの荷台に積み込み、あるいはトラックの荷台以外の所に設置して利用することができる、機能的に優れた簡易なクレーンを実現することを目的とするものである。また、本考案の別の目的は、設置場所において簡単な固定手段によって確実に固定することができる構造を実現することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、請求項１記載の本考案に係る簡易クレーンは、方形枠状であって垂直方向に立設する主フレーム１を備える。
主フレーム１の中心位置に固定柱２を配置し、該固定柱２に嵌合して上下方向に伸縮する昇降柱３を設ける。昇降柱３の上端部には水平方向に回動する第一アーム４を装着し、第一アーム４の先端に垂直方向の軸６によって軸支し水平方向に回動する第二アーム５を第一アーム４の上位置に装着する。
【０００７】
第一アーム４との装着位置近くである第二アーム５の基部に、ウインチ７を固定する。ウインチ７で巻き取るワイヤ８は、先端に吊り下げ手段を備え第二アーム５の先端を巻回させて垂下させる。また、昇降柱３は、ジャッキ９によって昇降させ、所定の昇降位置においてロックピン10を係脱させ所望位置に固定することができるようにする。
【０００８】
請求項２記載の考案は、主フレーム１の左右両側に主フレーム１に対して幅方向に伸縮する補助フレーム11、11を配置し、主フレーム１と補助フレーム11、11を含めたフレーム全体の幅を変更可能とする。補助フレーム11、11の下端には、後方に向けて脚12を備えるものである。
【０００９】
請求項３記載の考案は、主フレーム１の側面上下位置と上面に係止ピン13、14、15を設け、取り付け用ワイヤ16を用いて側面下部の係止ピン13に取り付け用ワイヤ16の下端を係止し、該取り付け用ワイヤ16を側面上部の係止ピン14と機外の固定部材を巻回させて主フレーム１上面の係止ピン15に上端を係止させる。そして、巻回させた取り付け用ワイヤ16の一部に取り付け用ワイヤ16を締め上げる巻き締め手段を設ける構造とすることである。
この構造によって、機外の固定部材Ａ(例えば、トラックのトリイ)を巻回させ、取り付け用ワイヤ16を締め上げることによって主フレーム１を機外の固定部材にしっかりと固定することができるものである。
【考案の効果】
【００１０】
請求項１記載の、本考案簡易クレーンによれば、トラックの荷台上などに主フレームを積み込むように設置することによって、簡単に荷役用クレーンを実現することができる。このクレーンは、昇降柱３を昇降させることによって使用場所の高さ条件に合わせて調整することができ、第一アーム４と第二アーム５の回動によって効果的な作業範囲を選択することができる。また、固定柱２は主フレームの中心に位置させるため従来のトラッククレーンのように車体や荷台に固定されるものでなくても安定のよい状態で使用することができる。
【００１１】
請求項２記載の考案によれば、フレーム全体の幅を変更可能とすることによって、異なる場所においても安定的に本考案クレーンを設置することができるだけでなく、補助フレーム11に脚12を設けることにより、より安定的に使用することができる効果がある。したがって、荷台の大きさや型式の異なるトラック、軽トラックに汎用することができる。
【００１２】
請求項３記載の考案によれば、本考案に係る簡易クレーンを簡単な構造によって機外の固定部材Ａにしっかりと固定することができる。特に狭くて固定しにくい場所であっても簡単かつ確実に固定することができる。例えば、トラックの荷台においてキャブとトリイの隙間が少ないものであっても、取り付け用ワイヤ16を通過させることができるものであれば、確実に固定することができる
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本考案に係る簡易クレーン全体の斜視図、
【図２】図２は、正面図、
【図３】図３は、側面図、
【図４】図４は、平面図、
【図５】図５は、昇降柱が下位置の昇降機構部分の正面図、
【図６】図６は、昇降柱が上方に移動した状態の昇降機構部分の正面図、
【図７】図７は、本考案に係る簡易クレーンをトラックの荷台に積載した状態の平面図、
【図８】図８は、取り付け用ワイヤによる取り付け状態を示す概略図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
以下、本考案の好ましい実施形態を添付の図面に基づいて説明する。
図１、図２に示す簡易クレーンは、方形枠状であって垂直方向に立設する主フレーム１を備える。主フレーム１は、方形枠であるとともに横桟17を備えている。主フレーム１の中心位置には、太い角筒状の固定柱２を配置し、固定柱２に嵌挿して上下方向に伸縮する細径の角筒状である昇降柱３を設けている。
【００１５】
昇降柱３の上端部には水平方向に回動する第一アーム４を装着し、第一アーム４の先端に垂直方向の軸６によって軸支し水平方向に回動する第二アーム５を第一アーム４の上位置に装着し、第一アーム４との装着位置近くである第二アーム５の基部にウインチ７を固定し、ウインチ７で巻き取るワイヤ８は、先端に吊り下げ手段であるフック18を備え、第二アーム５の先端を巻回させて垂下させている。第二アーム５の先方部分は、上方に傾斜させ吊り上げ高さを確保し、強度的に優れた形状としている。
【００１６】
ウインチ７を第二アームの基部に配置することによって、ワイヤ８を必用以上に掛け回す必用がない。すなわち、ワイヤ８の捩れが少なくしかも、ウインチ７の重量による負担(アーム及び固定柱、昇降柱に作用するモーメント)をなるべく小さくすることができる。図示例のクレーンでは、ウインチ７を駆動操作するスイッチ20は、ワイヤ８を通過させたカールコード19によって、吊り下げ手段であるフック18近くに設けている。これにより、コードを荷物との間に挟み込むようなことがなく、操作性に優れた状態で使用することができる。
【００１７】
本考案に係るクレーンは、昇降柱３を設けることによって高さを変更することができるようにしている。したがって、トラックに搭載し、走行時には低く、吊り下げの作業時には柱を高くし、荷物を高く積み上げることができるようにしている。また、第一アーム４と第二アーム５の折りたたみ式であるため、例えば図４に点線で示すように第二アームを広い範囲に回動させ、遠くの物を吊り上げることができ、荷台のどの位置にでも下ろすことができる。
【００１８】
昇降柱３を昇降させるには、ジャッキ９を利用する。ジャッキ９は、図面上主フレーム１の横桟17上に設置され、ジャッキレバー21の操作によって昇降できるようにしている。すなわち、図５に示す状態からジャッキレバー21を回動操作すると、ジャッキによってリンク杆22が持ち上げられる。リンク杆22が持ち上げられることによって、図６や図２、図３において点線で示す位置に昇降柱３が持ち上げられる。すなわち、リンク杆22の先端が昇降柱３の上部に回動ピンで連結してあり、ジャッキ操作によって昇降柱３が押し上げられ、第一アーム４、第二アーム５が上位置である吊り下げの作業状態となる。
【００１９】
昇降柱３が上昇した位置においては、作業の安全性等を考慮して、昇降柱３が上昇位置その他の位置において確実にロックされている必要がある。昇降柱３を固定柱に確実にロックするために、図５、図６に示すように本考案では、固定柱２と昇降柱３の間にロックピン10を挿入するようにしている。すなわち、固定柱２の上部に貫通孔が配置されるとともに、昇降柱３の所定位置も貫通孔を穿設している。固定柱２の貫通孔と昇降柱３の貫通孔が一致した所定位置においてロックピン10が差し込まれるようになっている。
【００２０】
ロックピン10は、ピンの延長上にロックレバー23が一体的に取り付けてあり、ロックピン10は常時ロック状態を維持するようにバネ24によってロックピン10、ロックレバーをロック方向(図５の左方向)に付勢するようにしている。したがって、昇降柱３を昇降させるには、ロックレバー23をバネ24の弾発力に抗してロック状態を解除し、ロックレバーの切欠部25を主フレーム１の一部に係合させる。この状態で、ジャッキレバー21を操作して昇降柱３を所望の高さ伸縮させ、ロックレバーの切欠部25による係合を解除し、固定柱２と昇降柱3をロックピン10によってロックする。
したがって、上記操作は一人の作業者によって支障なく行うことができる。
【００２１】
方形枠状の主フレームの左右両側には、主フレーム１に対して幅方向に伸縮する補助フレーム11、11を配置している。これにより、主フレーム１と補助フレーム11、11を含めたフレーム全体の幅を変更可能であり、図７に示すように型式、寸法の異なるトラックの荷台にぴったりと一致させて配置することができる。主フレーム１の左右両側に補助フレームを配置することにより、フレーム全体の両端に補助フレーム11、11が位置することになる。そこで、補助フレーム11、11の下端に後方に向けて水平方向の脚12を備えるようにしている。
【００２２】
図示例における補助フレーム11に装着する脚12は、図３に示すように脚12の一端を補助フレーム11に対して軸支26し、ネジによって長さ調整が可能なステー部材27で脚12の角度調整を行うようにしている、これにより、水平面だけでなく簡易クレーンの設置場所に応じて脚12の角度調整を行うことができる。
【００２３】
本考案に係る簡易クレーンは、従来のトラッククレーンのように柱(支柱)をトラックの荷台などに固定するものではなく、積荷のようにトラックの荷台などに積載してクレーンとして機能させるものである。したがって、少なくとも主フレーム１は、しっかりと固定させておく必要がある。主フレーム１を確実かつ簡単に固定させる固定構造として、ワイヤによる固定を工夫した。すなわち、図８に示すように、取り付け用ワイヤ16によって主フレーム１を機外の固定部材、例えばトラックのトリイ28に固定する。
【００２４】
取り付け用ワイヤ16による固定構造は、図８に示すように主フレーム１の側面下位置に係止ピン13を、側面上位置に係止ピン14を、主フレーム１の上面に係止ピン15を設ける。一定寸法の取り付け用ワイヤ１６は、上下両端に係止部を形成し、取り付け用ワイヤ１６の下端に取り付け用ワイヤ16を締め上げる巻き締め手段として、ターンバックル29を取り付けている。すなわち、取り付け用ワイヤ16の一端にターンバックル29の上端を引っ掛け、ターンバックル29の下端を係止ピン13に係止させている。図示実施形態では、取り付け用ワイヤ16の下端にターンバックルを配置し、取り付け用ワイヤ16の下端を係止ピン13に係止させる態様としているが、取り付け用ワイヤ16の中間にターンバックル29を配置することもできる。すなわち、図示例では、取り付け用ワイヤ16の一端としてターンバックル29が位置するものである。
【００２５】
下端にターンバックル29の上端を引っ掛けた取り付けようワイヤ１６は、主フレーム１側面上位置の係止ピン14を巻回させ主フレーム前方の機外の固定部材Ａ(例えば、トラックのトリイ28)を巻回させ、上端を主フレーム上面の係止ピン15に係止させ、ターンバックル29の締め上げ操作によって、主フレーム１を固定部材であるトリイ28にしっかりと固定する。このように、本考案に係る固定構造では、機外の固定部材に対してワイヤを通すことができる隙間さえあれば、確実に固定することができ。例えば、近年の軽トラックでは、トリイとキャブの間に僅かな隙間しかないような機種が多いが、このようなものにおいてもトリイに主フレーム１をしっかりと固定することができる。
【００２６】
本考案に係る簡易クレーンは、トラック(軽トラック)の荷台に積み込んでトラッククレーンとして利用するだけでなく、作業場や倉庫など任意の場所に簡単に取り付けて気軽に使用することができるものである。なお、本考案の簡易クレーンは、後方に向けて脚12が取り付けられていることからも理解されるように、主として、主フレーム１より後方の範囲で使用する。一般的な使用状態として、図７には軽トラック30の荷台の前方位置に取り付けることによって、荷台全体への積み下ろし作業を支障なく進めることができる。
【符号の説明】
【００２７】
１…主フレーム、  ２…固定柱、  ３…昇降柱、  ４…第一アーム、  ５…第二アーム、  ６…軸、  ７…ウインチ、  ８…ワイヤ、  ９…ジャッキ、  10…ロックピン、  11…補助フレーム、  12…脚、  13、14、15…係止ピン、  16…取り付け用ワイヤ、  17…横桟、  18…フック、  19…カールコード、  20…スイッチ、  21…ジャッキレバー、  22…リンク杆、  23…ロックレバー、  24…バネ、  25…切欠部、  26…軸支、  27…ステー部材、  28…トリイ、  29…ターンバックル、  30…軽トラック。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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