(57)【要約】加硫可能なゴムを分散質とする水性ゴムラテックスと、無機系および／または有機系の顔料と、加硫剤、加硫促進剤および加硫助剤からなる群から選択される少なくとも１種類の薬剤と、を主成分とするゴム物品用水性塗料である。有機溶剤を使用しないこの水性塗料は、ゴム物品用に用いても従来と同様の作業性および塗工特性を得ることができるとともに、ゴム物品に対する良好な接着性も得ることができる。また、環境性にも優れている。さらに、加硫に際し、金型への転写を防止することができる。【特許請求の範囲】
【請求項１】
加硫可能なゴムを分散質とする水性ゴムラテックスと、
無機系および／または有機系の顔料と、
加硫剤、加硫促進剤および加硫助剤からなる群から選択される少なくとも１種類の薬剤と、
を主成分とすることを特徴とするゴム物品用水性塗料。
【請求項２】
酸化チタンをゴム１００重量部に対し２０〜２００重量部含有する請求の範囲第１項記載のゴム物品用水性塗料。
【請求項３】
酸化亜鉛を前記顔料および／または加硫剤として含有する請求の範囲第１項記載のゴム物品用水性塗料。
【請求項４】
増粘剤、分散剤、界面活性剤および消泡剤のうち少なくとも１種類を含有する請求の範囲第１項記載のゴム物品用水性塗料。
【請求項５】
前記加硫可能なゴムが、天然ゴム、ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、アクリロニトリル・ブタジエンゴム、イソプレンゴム、スチレン・ブタジエンゴムおよび変性スチレン・ブタジエンゴムから成る群から選択される少なくとも１種である請求の範囲第１項記載のゴム物品用水性塗料。
【請求項６】
前記加硫可能なゴムがカルボキシ変性スチレン・ブタジエンゴムである請求の範囲第５項記載のゴム物品用水性塗料。
【請求項７】
請求の範囲第１項から第６項のうちいずれか一項記載のゴム物品用水性塗料を製造するにあたり、前記顔料を水中で分散させたミルベースを製造し、得られたミルベースを前記水性ゴムラテックスと混合することを特徴とするゴム物品用水性塗料の製造方法。
【請求項８】
前記水に分散剤を添加してミルベースを製造する請求の範囲第７項記載の製造方法。
【請求項９】
請求の範囲第１項から第６項のうちいずれか一項記載のゴム物品用水性塗料を使用することを特徴とする塗布方法。
【請求項１０】
インクジェット方式による請求の範囲第９項記載の塗布方法。
【請求項１１】
空気入りタイヤの製造工程において、未加硫タイヤに、請求の範囲第１項から第６項のうちいずれか一項記載のゴム物品用水性塗料を塗布することにより、該未加硫タイヤのタイヤ情報を識別可能にすることを特徴とする空気入りタイヤの製造方法。
【請求項１２】
前記空気入りタイヤの製造工程において、前記ゴム物品用水性塗料の色または塗布量により、前記未加硫タイヤのタイヤ情報を識別可能にする請求項１１記載の製造方法。
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明はゴム物品用水性塗料（以下、単に「塗料」とも称する）に関し、詳しくは、特に未加硫ゴム表面に印字または塗装を行う際に好適に用いることのできるゴム物品用水性塗料およびその製造方法、該ゴム物品用水性塗料を用いた塗布方法並びにタイヤの製造方法に関する。
背景技術
一般に、タイヤなどのゴム物品の表面に印字や塗装を行う際には、ゴム物品に対する塗料の接着性を高めるために、架橋または加硫可能な塗料が用いられている。かかる架橋可能な塗料としては、従来より、天然ゴムやスチレン・ブタジエンゴムなどをベースとしたゴム基材に顔料や染料を練り込んで得られたゴム組成物を、有機溶剤中に溶解したものが使用されている（例えば、特開平１１−２５６０８２号公報等）。
しかしながら、有機溶剤は揮発性が高く、塗料の製造過程や塗布後の乾燥過程において大気中へ拡散して、地球環境に負担を与えるという欠点を有するので、環境保全の観点から好ましくないという問題があった。また、作業環境上も改善する必要があった。
これに対し、有機溶剤を用いない水性塗料も種々提案されているが（例えば、特開平１０−１９５３６８号公報等）、ゴムを基材とする塗料を作製するためには、ゴム基材を溶解し、良好な作業性および塗工特性を得ることのできる有機溶剤の使用が不可欠であるため、従来の水性塗料における基材としては、いわゆる水性樹脂を用いざるを得なかった。
しかし、水性樹脂は、ゴム基材を用いた塗料の場合と比較すると加硫特性において劣るので、水性樹脂を使用した水性塗料を未加硫のゴム物品用に用いた場合、加硫する際に金型への転写が発生する可能性が大きく、また、加硫後のゴム物品に印字／塗装した場合には、有機溶剤を使用したゴム塗料に比較して耐摩擦において劣るという難点があった。
そこで本発明の目的は、上記の問題を解消して、有機溶剤を使用しない水性塗料において、ゴム物品用に用いても従来と同様の作業性および塗工特性を得ることができるとともに、ゴム物品に対する良好な接着性も得ることができ、環境性にも優れたゴム物品用水性塗料およびその製造方法、該ゴム物品用水性塗料を用いた塗布方法並びにタイヤの製造方法を提供することにある。
発明の開示
上記課題を解決するために、本発明のゴム物品用水性塗料は、加硫可能なゴムを分散質とする水性ゴムラテックスと、無機系および／または有機系の顔料と、加硫剤、加硫促進剤および加硫助剤からなる群から選択される少なくとも１種類の薬剤と、を主成分とすることを特徴とするものである。
本発明のゴム物品用水性塗料は、酸化チタンをゴム１００重量部に対し２０〜２００重量部含有することが好ましく、また、酸化亜鉛を前記顔料および／または加硫剤として含有することが好ましく、さらに、増粘剤、分散剤、界面活性剤および消泡剤のうち少なくとも１種類を含有することが好ましい。また、前記加硫可能なゴムとしては、好適には、天然ゴム、ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、アクリロニトリル・ブタジエンゴム、イソプレンゴム、スチレン・ブタジエンゴムおよび変性スチレン・ブタジエンゴムから成る群から選択される少なくとも１種である。より好適には、カルボキシ変性スチレン・ブタジエンゴムを用いる。
また、本発明の、ゴム物品用水性塗料の製造方法は、前記ゴム物品用水性塗料を製造するにあたり、前記顔料を水中で分散させたミルベースを製造し、得られたミルベースを前記水性ゴムラテックスと混合することを特徴とするものである。本方法においては、前記水に分散剤を添加してミルベースを製造することが好ましい。
さらに、本発明の、ゴム物品用水性塗料の塗布方法は、前記ゴム物品用水性塗料を使用することを特徴とするものである。本方法は、好適にはインクジェット方式により行う。
さらにまた、本発明の、空気入りタイヤの製造方法は、前記ゴム物品用水性塗料を塗布することにより、該未加硫タイヤのタイヤ情報を識別可能にすることを特徴とするものである。本方法においては、前記空気入りタイヤの製造工程において、前記ゴム物品用水性塗料の色または塗布量、特には塗布幅により、前記未加硫タイヤのタイヤ情報を好適に識別可能にすることができる。
本発明のゴム物品用水性塗料によれば、主成分として水性ゴムラテックスを用いたため、有機溶媒を用いることなくゴムを基材とする塗料を得ることができ、前述したような水性樹脂による問題を生ずることのない水性塗料を実現することができる。また、本発明の塗料の製造方法によれば、水性ゴムラテックス中に顔料を混合する際にもゴムの凝固を引き起こすことがなく、顔料濃度の高い塗料を製造することが可能となる。さらに、本発明の塗布方法によれば、印字／塗装方法に制限されずに良好な塗布を行うことが可能となる。さらにまた、本発明の空気入りタイヤの製造方法によれば、塗料の剥離の生じにくい、外観性に優れたタイヤを得ることができる。
発明を実施するための最良の形態
以下、本発明の実施の形態について詳細に説明する。
本発明のゴム物品用水性塗料に用いる水性ゴムラテックスは、加硫可能なゴムが水中に微分散しているものであるため、これを主成分とすることにより、改めてゴムを溶剤中に溶解することを要せずにゴムを基材とする水性塗料を形成することが可能となる。具体的には、例えば、天然ゴム（ＮＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、アクリロニトリル・ブタジエンゴム（ＮＢＲ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、スチレン・ブタジエンゴム（ＳＢＲ）、変性スチレン・ブタジエンゴム、特にはカルボキシ変性スチレン・ブタジエンゴム（ｃ−ＳＢＲ）、ブチルゴム（ＩＩＲ）、アクリロニトリル・スチレン・ブタジエンゴム（ＮＳＢＲ）などのラテックスを単独でまたは適宜混合して用いることができる。また、かかるゴムラテックスは、水性樹脂と混合して用いることも可能である。これらゴムラテックスは、従来公知の方法、例えば、乳化重合等の手法で得ることができる。
特に、水性ゴムラテックスとしてカルボキシ変性スチレン・ブタジエンゴムを使用した場合には、強撹拌が可能であるため、製造の際には一気に塗料化することが可能であり、また、インクジェット式やスプレー式などの印字／塗装方法においても、目詰まりなく連続的に使用することが可能である。本発明に用いられるカルボキシ変性スチレン・ブタジエンゴムは、エチレン系不飽和酸単量体、中でもエチレン系不飽和カルボン酸単量体、例えば、アクリル酸、メタクリル酸、ケイ皮酸、イタコン酸、フマル酸、マレイン酸等の少なくとも一種と、スチレンと、ブタジエンとを共重合して得ることができる。
また、顔料としては、従来慣用の無機系顔料および有機系顔料を夫々単独で、または混合して用いることができ、特に制限はない。例えば、白色顔料として広く用いられている亜鉛華や酸化チタンの他、酸化亜鉛、鉄やクロムの酸化物などの鉱物系顔料、フタロシアニンなどの有機顔料、リン酸亜鉛などの防食性顔料等を適宜使用することができる。かかる顔料の配合量は、ゴム１００重量部に対し２０〜２００重量部、好適には２５〜５０重量部である。
これら顔料を水性ゴムラテックスに混合して練肉・分散する場合には、ゴムの凝固を引き起こす可能性があるので、予め顔料を水中で分散させたミルベースを製造し、得られたミルベースを前記水性ゴムラテックスと混合することが好適である。この場合、分散時に分散剤を使用することにより、より高顔料濃度のミルベースの製造が可能である。分散剤の使用量は、通常、顔料に対し０．０５〜３重量％程度であり、顔料濃度は７０重量％以下で良好にミルベースの製造が可能である。
本発明の塗料においては、これら顔料とともに、体質顔料として炭酸カルシウムやクレイ等を用いることができる。また、クレイを添加することにより塗料の明度を向上させることが可能である。クレイは、天然粘土を水簸精製してなるケイ酸アルミニウムを主成分とした微粒子であって、カオリン、カタルポ、白バン華、チャイナクレー、サプレクスクレーなどが知られている。
また、本発明においては、加硫剤、加硫促進剤および加硫助剤（架橋剤）からなる群から選択される少なくとも１種類の薬剤を使用することにより、ゴムとの密着性を向上させることができる。本発明の塗料をタイヤなどのゴム製品に使用する場合、特に未加硫のものに印字／塗装した場合には、その未加硫ゴムの加硫剤、加硫促進剤、加硫助剤の効果により加硫させることもできるが、より高い加硫度を達成するためには、塗料自体にも加硫剤、加硫促進剤、加硫助剤を添加することが有効である。これにより、印字／塗装したゴム物品を加硫成形する際に、このゴム物品と塗料とが共加硫して一体となり、塗料が金型へ転写されるのを防止する効果も得ることができる。
加硫剤としては、水性ゴムラテックス中のゴム成分を加硫させることのできるもの、即ち、硫黄、その同族元素であるセレン、テルルおよびこれらの化合物、芳香族ニトロ化合物、過酸化物などを用いることができる。なお、加硫効果の点で、特に硫黄が好ましい。かかる加硫剤の好適添加量は、ゴム全量に対し、好ましくは０．１〜５重量％である。カルボキシ変性スチレン・ブタジエンゴムの場合には低温架橋が可能であり、金属酸化物のみで架橋を進めることが可能である。
加硫促進剤としては、チアゾール類、スルフェンアミド類、チウラム類、グアニジン類、チオウレア類、アルデヒド−アンモニア類、アルデヒド−アミン類、ジチオカルバミン酸塩類、キサントゲン酸塩類などの化合物が知られており、これらを単独若しくは混合して用いることができる。また、加硫助剤として、酸化亜鉛が好ましい。
本発明の塗料は、上記水性ゴムラテックス、顔料および加硫関連薬剤を主成分とし、塗布に適するよう水で粘度を適宜調製することにより得ることができるが、必要に応じて界面活性剤、消泡剤、増粘剤を添加することにより、製造適性や塗工作業性を向上することができる。特に、フィラー量が多い場合には塗料の発泡が起こりやすくなるので、消泡剤、界面活性剤を夫々単独または混合して用いることが好ましい。これら消泡剤および界面活性剤の好適添加量は、０．１〜３重量％である。
上記界面活性剤は、表面張力を低下させ、ゴムとの濡れ性を改善するためにも好適に添加することができる。何も添加しない水性塗料は表面張力が高いので、そのまま塗布した場合にはゴムとのハジキが起こりやすいが、界面活性剤を使用することによりこのハジキを防止して、ゴムに対する良好な塗布性を確保することができる。界面活性剤としては、ジオクチルスルホコハク酸系のものやアセチレン系のものが使用でき、その好適添加量は０．５〜５重量％である。また、その他にも、エチレングリコールやカルビトールアセテートといった低揮発高分子溶剤や高級アルコールを使用することも可能である。
本発明の塗布方法は、本発明の塗料を使用するものであればよく、その具体的手法には特に制限はない。例えば、インクジェット方式の他、ロール転写方式、スプレー方式など、従来より有機溶剤系の塗料において用いられているいかなる手法を用いてもよい。但し、インクジェット方式やスプレー方式のような目詰りを生じやすい手法を用いる場合には、前述した理由により、水性ゴムラテックスとして、変性スチレン・ブタジエンゴムを用いることが好ましい。本発明の塗料の好適粘度範囲は、塗布方法や塗布圧力により異なるが、例えば、インクジェットガンを用いて、圧力を０．５ＭＰａとした場合、２００〜２８０ｍＰａ・ｓである。
本発明のゴム物品用水性塗料は、未加硫ゴム製品に塗布した後、加硫するものであれば適用することができ、ゴム製品自体の原料配合やその用途、種類等には制限はない。特に、本発明のゴム物品用水性塗料は、ゴム製品としてのタイヤに好適に適用することができ、未加硫タイヤに塗布することにより、該未加硫タイヤのタイヤ情報を識別可能にすることができる。具体的には塗料の色や塗布量、特には塗布幅を変えることにより、未加硫タイヤのタイヤ情報を好適に識別可能にすることができる。
以下、本発明を実施例により具体的に説明する。
下記の第１表中に示す配合処方（重量部）にて、以下の手順に従い、実施例１、２、３の塗料を作製した。
まず、水に分散剤、消泡剤、界面活性剤、加硫剤および加硫促進剤を分散させ、その水溶液に酸化チタン（ＴｉＯ２）および亜鉛華を投入し、ミルベースを作製した。その後、ミルベースと水性ゴムラテックスとを混合し、水で粘度を調整して、塗料を得た。また、比較のための従来品の塗料として、専用塗料を準備した。
得られた実施例および有機溶剤使用の従来品の各塗料につき、ザーンカップを用いて流出時間を測定することにより塗料粘度を求めた。また、インクジェットガン（栄光電子（株）製、ドットマーキング装置）を用いて、未加硫ゴム表面に対し塗布を行って、塗料詰まりの有無、加硫後のゴム製品における塗装の鮮明度、加硫に用いた金型への転写阻止性に関し、塗布状態を評価した。塗布状態の評価基準は以下に示すとおりである。これらの結果を下記の第１表中に併せて示す。
＜塗料詰まりの有無＞
各塗料について、インクジェットガンの内部への詰まりの有無を評価した。
◎：詰まりなし
○：ほぼ詰まりなし
△：使用中詰まる
×：使用直後に詰まり発生
＜塗装の鮮明度＞
加硫後のゴム製品の塗装部の外観を目視にて評価した。
◎：白色度が高い
○：ややぼやける
△：ぼやける
×：白に見えない
＜金型への転写阻止性＞
加硫後の金型の外観を目視にて評価した。
◎：転写しない
○：回数が多くなると転写する場合あり
△：回数が多くなると転写する
×：転写する
2003099948.tif 000002
１）ゴールデンホープ（ＧＯＬＤＥＮ  ＨＯＰＥ）製、ハリソンラテックス（ＨＡＲＲＩＳＯＮ  ＬＡＴＥＸ）
２）ＪＳＲ（株）製、０５４５
３）イオウ
４）大内新興化学工業（株）製、ノクセラーＴＺＣ
５）サンノプコ（株）製、ＳＮデフォーマー４４０
６）アセチレン系界面活性剤、日信化学工業（株）製、サーフィノール
第１表における試験結果から分かるように、実施例１のゴム物品用水性塗料は有機溶剤使用の従来品塗料に匹敵する金型への転写阻止性が得られた。また、実施例２では鮮明度および金型への転写阻止性は同従来品程ではないものの良好であり、塗料詰まりの有無は同程度にまで良好であった。更に、実施例３においては、従来品に匹敵する鮮明度が得られ、塗料詰まりの有無および金型への転写性も良好であった。
産業上の利用可能性
以上説明してきたように、本発明によれば、従来塗料用溶剤として使用していた有機溶剤を用いることなく、従来と同等の作業性および塗布性能に加えてゴム物品に対する良好な接着性も得ることができ、環境性にも優れたゴム物品用水性塗料およびその製造方法、該ゴム物品用水性塗料を用いた塗布方法並びにタイヤの製造方法を提供することができる。
【国際調査報告】
2003099948.tif 000003
2003099948.tif 000004
2003099948.tif 000005
2003099948.tif 000006