(57)【要約】【課題】水吐出ポンプに横引き荷重がかからないため、水吐出ポンプが偏心せずに円滑に回転でき、もって水吐出ポンプの耐用年数を延長できるとともに、スリップが生じないため、動力をほぽ１００％伝達でき、吐出圧力の脈動が起きず、さらにメンテナンス費用を大幅に削減できる漁業用洗浄装置を提供する。【解決手段】漁業資材又は漁獲物を噴出する水で洗浄する漁業用洗浄装置１において、原動機１０としてのディーゼルエンジンと、水吐出ポンプ４０と、直列に配列された原動機１０の出力軸１８と水吐出ポンプ４０の入力軸４１との間に含まれるギヤ式減速機２０とを備える。ギヤ式減速機２０は、油圧で作動する多板式クラッチ２６を備える。原動機１０は、ステンレス鋼製の基台２の上に防振ゴム１６を介して固定されている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
漁業資材又は漁獲物を噴出する水で洗浄する漁業用洗浄装置において、原動機と、水吐出ポンプと、直列に配列された原動機の出力軸と水吐出ポンプの入力軸との間に含まれるギヤ式減速機とを備えることを特徴とする漁業用洗浄装置。
【請求項２】
原動機は、内燃機関又は電動モーターである請求項１記載の漁業用洗浄装置。
【請求項３】
原動機は、排気量２．９リットル以上のディーゼルエンジンである請求項１記載の漁業用洗浄装置。
【請求項４】
原動機は、回転数を任意に設定できるものである請求項１〜３のいずれか一項に記載の漁業用洗浄装置。
【請求項５】
水吐出ポンプは、プランジャーポンプ又は渦巻きポンプである請求項１〜４のいずれか一項に記載の漁業用洗浄装置。
【請求項６】
ギヤ式減速機は、油圧で作動する多板式クラッチを備える請求項１〜５のいずれか一項に記載の漁業用洗浄装置。
【請求項７】
ギヤ式減速機の駆動軸と水吐出ポンプの入力軸とが軸継手で継がれている請求項１〜６のいずれか一項に記載の漁業用洗浄装置。
【請求項８】
軸継手は、ゴムフランジプレートを含むものである請求項７記載の漁業用洗浄装置。
【請求項９】
軸継手は、間座を含むものである請求項７又は８記載の漁業用洗浄装置。
【請求項１０】
原動機と水吐出ポンプは、ステンレス鋼製の基台の上に固定されている請求項１〜９記載の漁業用洗浄装置。
【請求項１１】
原動機は、防振ゴムを介して基台に固定されている請求項１０記載の漁業用洗浄装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、漁業資材（魚網、養殖籠等）や漁獲物（貝等）を噴出する水で洗浄する漁業用洗浄装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
海中に設置した定置網等の魚網やホタテ籠には海藻、貝類、ヘドロ等の汚れが付着し、さらに海藻や貝類は網地に細かく根を張り繁殖するため、これらを所定の周期で洗浄する必要がある。また、アサリ等の二枚貝自体にも小貝、海草等の汚れが付着し、商品性が低下するため、出荷前に洗浄する必要がある。
【０００３】
これら魚網、ホタテ籠、二枚貝等の洗浄は、水を噴出して行うのが普通であるが、それに適した洗浄装置は少ない。
特許文献１には、機体に駆動源と大容量ポンプとが搭載され、大容量ポンプにホースが接続され、ホースの先端にノズルが配されてなる魚網洗浄装置が開示されている。
特許文献２には、枠体に回転体を配し、原動機によりベルトを介して駆動されるポンプから延びる噴出管を回転体に向け、噴出管から水を噴出して貝を洗う貝洗浄装置が開示されている。
しかし、これらの文献に開示された装置は普及していない。
【０００４】
そのため、現状では消防ポンプとそのホース及びノズルを代用し、同ノズルから水を噴出して魚網等を洗浄することが多い。しかし、例えば定置網等の大型の魚網を洗浄する際に、消防ポンプによる水の噴出は水量も水圧も十分でないため、魚網を小範囲ずつしか洗浄することができなかった。そのため、短時間で行うには、多くの消防ポンプと作業者を必要としていた。
【０００５】
そこで、本考案者は先に、図４に示すように、ディーゼルエンジン６２の回転をベルト式変速機６３により減速してターピンポンプ７１に伝達する構造の漁業用洗浄装置６１を開発し、同洗浄装置６１は本出願人により販売されている。
同洗浄装置６１による水の噴出は水量も水圧も十分であり（水量は毎分３立方メートル以上、吐出距離は水平発射でも４５メートル以上）、洗浄範囲も広い。そのため、１台の洗浄装置と少人数の作業者で、魚網の汚れを短時間で徹底的に洗い落とすことができるようになり、魚網入れ替えの作業時間を縮小できるともに、清潔となった魚網は汚れの再付着までの期間を延長できるようにもなった。先の東日本大震災で被災した三陸沿岸地域では、人員の確保が難しく、魚網の洗浄に苦労されていたため、本出願人の洗浄装置はとりわけ歓迎されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実開平５−２１６５７号公報
【特許文献２】実開平２−２３４６１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、図４に示す従来例の洗浄装置６１は、ディーゼルエンジン６２の出力軸に接続された駆動軸６４と、タービンポンプ７１の入力軸７２とを並列に配列し、駆動軸６４に取り付けた駆動プーリー６５と入力軸７２に取り付けた入力プーリー６６にベルト６７（Ｖベルト等）を掛けたベルト式変速機６３により減速を行っていたため、次のような課題があった。
（ア）ベルト６７の張力によりタービンポンプ７１に横引き荷重がかかるため、ポンプ駆動時に偏心が生じ、タービンポンプ７１が円滑に回転しない可能性がある。
（イ）プーリー６５，６６とベルト６７の間にスリップが生じて、動力の伝達ロスや吐出圧力の脈動が起こる可能性がある。
（ウ）ベルト６７は耐久性が低く経年変化が大きいため、メンテナンス費用がかさむ。
【０００８】
そこで、本考案の目的は、水吐出ポンプに横引き荷重がかからないため、水吐出ポンプが偏心せずに円滑に回転でき、もって水吐出ポンプの耐用年数を延長できるとともに、スリップが生じないため、動力をほぽ１００％伝達でき、吐出圧力の脈動が起きず、さらにメンテナンス費用を大幅に削減できる漁業用洗浄装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案は、漁業資材又は漁獲物を噴出する水で洗浄する漁業用洗浄装置において、原動機と、水吐出ポンプと、直列に配列された原動機の出力軸と水吐出ポンプの入力軸との間に含まれるギヤ式減速機とを備えることを特徴とする。
【００１０】
この構成により、従来例の出力軸と入力軸とが並列に配列されるベルト式変速機とは異なり、
（カ）水吐出ポンプに横引き荷重がかからないため、ポンプ駆動時に偏心が生じず、水吐出ポンプが円滑に回転する。
（キ）スリップが生じないため、動力をほぽ１００％伝達でき、吐出圧力の脈動が起こらない。
（ク）耐久性が高く経年変化が少ないので、メンテナンス費用を大幅に削減できる。
【００１１】
以下、本考案の態様について説明する。
１．原動機
原動機は、特に限定されないが、内燃機関、電動モーター等を例示できる。
原動機は、燃費の点でディーゼルエンジンが好ましましく、特に、排気量が従来例より大きい２．９リットル以上（上限は特にないが、敢えていえば５リットル）のディーゼルエンジンが好ましい。
原動機は、回転数を任意に設定できるものであることが好ましい。
【００１２】
２．水吐出ポンプ
水吐出ポンプは、特に限定されないが、プランジャーポンプ、渦巻きポンプ（ボリュートポンプ、タービンポンプ等）等を例示できる。
【００１３】
３．ギヤ式減速機
ギヤ式減速機は、油圧で作動する多板式クラッチを備えることが好ましい。
【００１４】
４．軸継手
ギヤ式減速機の駆動軸と水吐出ポンプの入力軸とは、軸継手で継がれていることが好ましい。
軸継手は、ゴムフランジプレートを含むものであることが好ましい。
軸継手は、間座を含むものであることが好ましい。
【００１５】
５．基台
原動機と水吐出ポンプは、ステンレス鋼製の基台の上に固定されていることが好ましい。
原動機は、防振ゴムを介して基台に固定されていることが好ましい。
【００１６】
６．洗浄対象
本洗浄装置の洗浄対象は、漁業資材又は漁獲物であり、漁業資材としては魚網、養殖籠（ホタテ籠等）を例示でき、漁獲物としては貝（二枚貝等）を例示できる。但し、本洗浄装置をその他の対象の洗浄に流用することもできる。
【考案の効果】
【００１７】
本考案の漁業用洗浄装置は、水吐出ポンプに横引き荷重がかからないため、水吐出ポンプが偏心せずに円滑に回転でき、もって水吐出ポンプの耐用年数を延長できるとともに、スリップが生じないため、動力をほぽ１００％伝達でき、吐出圧力の脈動が起きず、さらにメンテナンス費用を大幅に削減できるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】実施例の漁業用洗浄装置の正面図である。
【図２】同洗浄装置の平面図である。
【図３】同洗浄装置を漁船に設置して定置網を洗浄する様子を示す概略図である。
【図４】従来例の漁業用洗浄装置の平面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１９】
漁業資材又は漁獲物を噴出する水で洗浄する漁業用洗浄装置１において、原動機１０としてのディーゼルエンジンと、水吐出ポンプ４０と、直列に配列された原動機１０の出力軸１８と水吐出ポンプ４０の入力軸４１との間に含まれるギヤ式減速機２０とを備え、ギヤ式減速機２０は、ケース２１内の組み合わされたギヤ２３，２４がケース２１内に充填された潤滑油で潤滑されている。
【実施例】
【００２０】
以下、本考案を具体化した実施例について、図１〜図３を参照して説明する。なお、本考案は前記実施例に限定されるものではなく、考案の趣旨から逸脱しない範囲で適宜変更して具体化することができる。
【００２１】
実施例の漁業用洗浄装置１は、図１及び図２に示すように、基台２と、基台２上に設けられた原動機１０、ギヤ式減速機２０、軸継手３０及び水吐出ポンプ４０と、これらを覆って防水・保護するカバー９とを含み構成されている。ギヤ式減速機２０は、直列に配列された原動機１０の出力軸１８と水吐出ポンプ４０の入力軸４１との間に含まれる。
【００２２】
基台２は、ステンレス鋼製の型材を用いて組まれた、複数の脚３と、脚３に支持された平面視長方形の周枠４と、周枠４の長辺間に架設された複数の架設枠５と、周枠４及び架設枠５の要所に設けられた取付台６とを含み、さらに脚３の下に防振ゴム７が取り付けられてなる。また、基台２の周縁の複数箇所には、カバー９を取り付けるためのブラケット８が設けられている。
【００２３】
原動機１０は、排気量２．９リットル以上（例えば３．０５９リットル）のディーゼルエンジンであり、エンジン本体１１、ラジエーター１２、排気系１３、燃料タンク１４、バッテリー１５等を含み構成されている。エンジン本体１１は基台２の取付台６に防振ゴム１６を介してボルトで固定され、ラジエーター１２も基台２に防振ゴム１７を介してボルトで固定されている。燃料タンク１４とバッテリー１５は基台２にボルトで固定されている。エンジン本体１１の出力軸１８にはフライホイール１９が取り付けられている。このディーゼルエンジンは、回転数を任意に設定できる。
【００２４】
ギヤ式減速機２０は、ケース２１内に設けられた、フライホイール１９に当接して共に回転する入力駆動リング２２と、入力駆動リング２２と共に回転する歯数が相対的に少ない入力ギヤ２３と、入力ギヤ２３に噛み合う歯数が相対的に多い減速ギヤ２４と、減速ギヤ２４と共に回転する減速軸２５とを含み構成されている。入力ギヤ２３と減速ギヤ２４による減速比は、例えば約３である。
【００２５】
さらに、ギヤ式減速機２０は、油圧で作動する多板式クラッチ２６と、クラッチレバー２７と、駆動軸２８とを備えている。クラッチレバー２７が作動位置に操作されると、多板式クラッチ２６が、減速軸２５と共に駆動軸２８が回転するように連結して動力伝達し、クラッチレバー２７がニュートラル位置に操作されると、多板式クラッチ２６が、減速軸２５から駆動軸２８を切り離して動力伝達を停止するようになっている。このギヤ式減速機２０の潤滑及び油圧作動用の油を冷却するための減速機用ラジエーター２９が、前記ラジエーター１２の近傍に設置されている。
【００２６】
軸継手３０は、減速ギヤ２４の駆動軸２８と中間軸３３とを継ぐ第１軸継手３１と、中間軸３３と水吐出ポンプ４０の入力軸４１とを継ぐ第２軸継手３２とからなる。
第１軸継手３１は、一対のメタルフランジプレート内にインロー構造をもつものである。
第２軸継手３２は、メタルフランジプレート３４とゴムフランジプレート３５とそれらの間の間座３６とを含むものである。ゴムフランジプレート３５は、エンジン本体１１の振動が水吐出ポンプ４０に伝わるのを緩和する。間座３６を外すことにより、エンジン本体１１と水吐出ポンプ４０の脱着が容易になる。
【００２７】
水吐出ポンプ４０は、入力軸４１の回転により内部のプランジャーが往復動するプランジャーポンプであり、基台２にボルトで固定されている。水吐出ポンプ４０は、水の供給口４２と、通常の吐出口４３と、手動による流量調節バルブ４５が付いた調整吐出口４４とを備えている。
【００２８】
カバー９は、塗装鋼板又はステンレス鋼板により底面がない直方体箱状に形成され、基台２のブラケット８にボルトで固定されている。
【００２９】
以上のように構成された漁業用洗浄装置１の使用方法を、作用効果と共に説明する。
（１）設置
漁業用洗浄装置１は、漁船、陸上のいずれにも設置できる。図３は、漁船５０に設置した例を示している。基台２はステンレス鋼製なので、長年の使用でも錆が発生しない。
【００３０】
（２）準備
吸水ホース４６の基端を水吐出ポンプ４０の供給口４２に接続し、吸水ホース４６の先端を水源（海水、貯水タンク等）に浸入させ又は接続する。図３の漁船５０の例では、吸水ホース４６の先端を海に浸入させている。
また、吐出ホース４７の基端を水吐出ポンプ４０の吐出口４３及び調整吐出口４４の一方又は両方に接続し、吐出ホース４７の先端を噴出ノズル装置４８に接続する。吐出圧は作業者の力では制御できないほどに高いので、図３に示すように、噴出ノズル装置４８の基部を漁船５０等に止める。
【００３１】
（３）洗浄作業
例えば定置編を洗浄する場合には、図３に示すように、海から一部引き上げた定置網５１を高所の滑車５２に掛けた状態にする。そして、原動機１０を例えば２０００〜２３００ｒｐｍの低回転で運転させる。排気量が従来例より大きい２．９リットル以上のディーゼルエンジンを用いることにより、低速での馬力及びトルクが従来例よりも大きいので、回転数を低くして、燃料消費を減少させることができる。また、エンジン本体１１が基台２に防振ゴム１６を介して固定されており、さらに基台２の脚３には防振ゴム７が取り付けられているため、原動機１０の振動が漁船５０に伝わりにくく、作業環境が改善される。
【００３２】
原動機１０の出力軸１８の回転は、フライホイール１９とこれに連結された入力駆動リング２２を経て、入力ギヤ２３と減速ギヤ２４で減速され、減速軸２５、多板式クラッチ２６、駆動軸２８、第１軸継手３１、中間軸３３及び第２軸継手３２を介して入力軸４１を回転させる。このギヤ式減速機２０によれば、原動機１０の出力軸１８と水吐出ポンプ４０の入力軸４１とを直列に配列でき、水吐出ポンプ４０に横引き荷重がかからないため、ポンプ駆動時に偏心が生じず、水吐出ポンプ４０が円滑に回転する。また、スリップが生じないため、動力をほぽ１００％伝達でき、吐出圧力の脈動が起こらない。また、耐久性が高く経年変化が少ないので、メンテナンス費用を大幅に削減できる。
【００３３】
水吐出ポンプ４０は、吸水ホース４６を経て供給口４２から水が供給され、吐出口４２から水を吐出させ、吐出ホース４７を経て噴出ノズル装置４８から水を噴出する。作業者はノズル方向を操作して、噴出した水を滑車５２に掛けた定置網５１の各部に当てて洗浄する。この水の噴出は水量も水圧も十分であり、洗浄範囲も広い。そのため、定置網５１の汚れを短時間で徹底的に洗い落とすことができ、網入れ替えの作業時間を縮小できるともに、清潔となった定置網５１は汚れの再付着までの期間を延長できる。
【００３４】
図３の図示例では、漁業用洗浄装置１の吐出口４３に１本の吐出ホース４７を接続しているが、この漁業用洗浄装置１は吐出口４３と調整吐出口４４を有しており、これらに同時に２本の吐出ホース４７を接続して２つの噴出ノズル装置４８から水を噴出し、さらに効率的に洗浄することもできる。
【００３５】
また、この漁業用洗浄装置１は、定置網５１以外にも、例えば小型の魚網、ホタテ籠、二枚貝等を洗浄することもできる。その際には、流量調節バルブ４５の操作により水量及び水圧を任意に絞ることができる調整吐出口４４の使用が便利であり、洗浄対象をそれに応じた水量及び水圧で適切に洗浄することができる。
【符号の説明】
【００３６】
１    漁業用洗浄装置
２    基台
７    防振ゴム
１０    原動機
１１    エンジン本体
１６    防振ゴム
１７    防振ゴム
１８    エンジン出力軸
１８    出力軸
１９    フライホイール
２０    ギヤ式減速機
２１    ケース
２３    入力ギヤ
２４    減速ギヤ
２５    減速軸
２６    多板式クラッチ
２７    クラッチレバー
２８    駆動軸
４０    水吐出ポンプ
４１    入力軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
0003209279.tif 000006