(57)【要約】【課題】戸側に切欠部等の加工を要せず、戸車と吊り戸との取付作業性を簡単化し、吊り戸の高さの微調整も容易化することができる吊り戸装置を提供すること。【解決手段】開口部の上部に取り付けられた案内レール（２）と、案内レール（２）に転動走行可能に吊り下げ支持された戸車（３）と、戸車（３）の本体部に上端部が螺合された吊り下げ軸（４）と、吊り下げ軸の下端に取り付けられた第１取付部材（５）と、吊り戸（１）の上端面に取り付けられた第２取付部材（６）とを備えており、第１取付部材と第２取付部材とには、係合部が形成されており、この係合部は、吊り戸の開閉方向にスライドさせることにより係合・離脱可能とされており、前記第１取付部材には、前記係合部から吊り戸（１）の縦框の端面に当接する屈曲延長部（５ｃ）が形成されており、この屈曲延長部を吊り戸の縦框の端面にネジ（１０）で取り付けるようにしてある。【選択図】図１
0003152344.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
開口部の上部に取り付けられた案内レールと、この案内レールに転動走行可能に吊り下げ支持された戸車と、この戸車の本体部に上端部が高さ調整可能に螺合された吊り下げ軸と、この吊り下げ軸の下端に取り付けられた第１取付部材と、吊り戸の上端面に取り付けられた第２取付部材とを備えており、
前記第１取付部材と第２取付部材とには、吊り戸を戸車に吊り下げる方向に係止するための係合部が形成されており、この係合部は、吊り戸の開閉方向にスライドさせることにより係合・離脱可能とされており、
前記第１取付部材には、前記係合部から吊り戸の縦框の端面に当接する屈曲延長部が形成されており、この屈曲延長部を吊り戸の縦框の端面にネジで取り付けるようにしてあることを特徴とする吊り戸装置。
【請求項２】
前記案内レールは、天面と両側面と底面とを備え、底面の中央部にスリットが長手方向全長に亘って形成され、このスリットの両側の底面が戸車の転動走行面とされ、この転動走行面がＶ溝形状とされており、また、前記両側面の下部に前記底面を越えて垂下する延長垂下部を備えていることを特徴とする請求項１に記載の吊り戸装置。
【請求項３】
前記吊り戸は、縦框の端面に取付枠を介してクッション材が取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の吊り戸装置。
【請求項４】
前記取付枠は、吊り戸が一枚引き、引き違い引き、引き手付きの３種類に対応した形態とされ、一枚引きの場合では、クッション材の嵌め込み溝と吊り戸の縦框の嵌め込み溝とを隔壁の両側に背中合わせに形成した断面Ｈ型とし、引き違い引きの場合では、クッション材の嵌め込み溝と吊り戸の縦框の嵌め込み溝とを隔壁の両側に背中合わせに形成すると共に、これら両方の溝の側壁の一方の外面に引違い戸間の隙間塞ぎ部材の嵌め込み溝を形成し、かつ、前記隔壁のクッション材嵌め込み溝側に盗み溝を形成した変形断面形状とし、引き手付きの場合には、クッション材の嵌め込み溝と吊り戸の縦框の嵌め込み溝とを隔壁の両側に背中合わせに形成し、該隔壁の間に引き手溝を形成した変形断面形状とし、これら３種類の形態の取付枠を吊り戸の用途に応じて選択使用可能としていることを特徴とする請求項３に記載の吊り戸装置。
【請求項５】
前記吊り戸は、下面に床材又は敷居材との隙間を塞ぐ隙間塞ぎ部材の嵌め込み溝を備えた下枠が取り付けられていることを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の吊り戸装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、吊り戸装置の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、吊り戸は、開口部の上部に取り付けられた案内レール内に転動走行可能に支持されている戸車に上端を吊り下げて軽快に開閉できるようにしている。
この吊り戸の取付施工順序は、先ず、所定個数の戸車を案内レールの端部から嵌め込んでおき、次に、案内レールを開口部の上部に取り付け、最後に吊り戸の上端の２箇所乃至複数箇所を戸車に連結することになる。
上記吊り戸の上端を戸車に連結する作業は、案内レールと吊り戸の上端との間の僅かな隙間内で行う必要があるため、従来から種々の提案がなされている（例えば、特許文献１〜３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭５８−１５９３７２号公報
【特許文献２】実開平１−７５５７５号公報
【特許文献３】特開２００１−７３６２７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のものは、吊り戸の上端面に取り付けたプレートの横向き孔に戸車の吊り下げ軸の下端を挿入係止させ、この状態を横向き孔に装着してある回転座によってロックさせるものであるが、この作業は、回転座を吊り下げ軸の廻りで回転させて回転座と一体のピンと前記プレートに形成してあるロック孔との位置合わせを行った上で、回転座を吊り下げ軸の軸方向に押し下げてピンをロック孔に差し込む必要がある。しかし、ピンとロック孔との位置合わせは、案内レール下端と吊り戸の上端との僅かな隙間を横から覗きながら行わねばならず、上から見るように簡単に行うことができないため、作業性が悪い欠点がある。
【０００５】
また、特許文献２のものは、吊り戸の上端面に取り付けた固定枠の係合部に、戸車の吊り下げ軸の下端に取り付けた係合体を、戸の開閉方向に押圧スライドさせて係合させるようにしたものであるが、これは、戸車を案内レールと吊り戸の上端面との僅かな隙間から戸の開閉方向に押圧スライドさせる必要があり、やはり作業性が悪く、その上、一旦、係合体を固定枠の係合部に係合させてしまうと、係合を離脱させる作業が非常に困難となり、従って、最初の１回目で吊り戸の高さが決まり、それ以後の吊り戸の高さの微調整が簡単にできなくなるという欠点がある。
【０００６】
また、特許文献３のものは、戸車の取付部材を吊り戸の上端隅角部に戸の縦框の端面側からネジで取り付けるようにしているため、特許文献１，２のような作業性の悪い点は改善されるが、吊り戸の上端隅角部に切欠部を加工しておかなければならないという欠点がある。
本考案は、従来の吊り戸装置の上記欠点に鑑みて提案されたもので、戸側に切欠部等の加工をする必要をなくすと共に、戸車と吊り戸との取付作業性を簡単化し、吊り戸の高さの微調整も容易化することができる吊り戸装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために本考案は、開口部の上部に取り付けられた案内レールと、この案内レールに転動走行可能に吊り下げ支持された戸車と、この戸車の本体部に上端部が高さ調整可能に螺合された吊り下げ軸と、この吊り下げ軸の下端に取り付けられた第１取付部材と、吊り戸の上端面に取り付けられた第２取付部材とを備えており、
前記第１取付部材と第２取付部材とには、吊り戸を戸車に吊り下げる方向に係止するための係合部が形成されており、この係合部は、吊り戸の開閉方向にスライドさせることにより係合・離脱可能とされており、
前記第１取付部材には、前記係合部から吊り戸の縦框の端面に当接する屈曲延長部が形
成されており、この屈曲延長部を吊り戸の縦框の端面にネジで取り付けるようにしてあることを特徴としている。
【０００８】
この構成によれば、吊り戸の取付施工を簡単化することができる。即ち、施工順序として、戸車を収容した案内レールを建物等の開口部の上部に取り付けておき、第２取付部材を吊り戸の上端面の所定位置（吊り戸の縦框から所定寸法位置）に取り付けておき、この吊り戸を案内レールの下部に嵌め込む。この場合、戸車を吊り戸の開閉方向両側へ退避させておく。そして、戸車の吊り下げ軸の下端に取り付けられている第１取付部材を吊り戸の縦框に向けて接近移動させ、第１取付部材の係合部を第２取付部材の係合部に係合させる。このとき、戸車の本体部に対して吊り下げ軸を回動させることにより吊り戸の吊り高さを調節することができ、予め、適当な吊り高さに設定して第１取付部材の係合部を第２取付部材の係合部に係合させ、吊り高さの微調整が必要であれば、係合部を離脱させて吊り高さの再調整を行い、前記第１、第２取付部材の係合部を再度係合させ、吊り高さがそれでよければ第１取付部材の屈曲延長部を吊り戸の縦框の端面にネジで取り付けることにより吊り戸の取付施工が終了する。このように、本考案の上記構成によれば、案内レールから垂下している吊り下げ軸の下端の第１取付部材の屈曲延長部を持って吊り戸の開閉方向にスライドさせることにより第１取付部材の係合部を第２取付部材の係合部に係合させ、この状態で第１取付部材の屈曲延長部を吊り戸の縦框の端面にネジで取り付けることにより戸車と吊り戸とを連結することができ、この場合、吊り戸には切欠部等の加工をしておく必要が無く、しかも、案内レールの下端と吊り戸の上端との隙間の狭さに関係なく吊り戸を戸車に連結することができ、吊り戸の取付施工を簡単化することができる。また、吊り戸の取り付け高さの微調整も容易に反復して行うことができる。
【０００９】
また、前記案内レールは、天面と両側面と底面とを備え、底面の中央部にスリットが長手方向全長に亘って形成され、このスリットの両側の底面が戸車の転動走行面とされ、この転動走行面がＶ溝形状とされており、また、前記両側面の下部に前記底面を越えて垂下する延長垂下部を備えていることが望ましい。
この構成によれば、戸車の転動走行面がＶ溝形状とされていることによって、戸車の横振れを規制し、吊り戸を軽快に開閉させることができ、また、案内レールの両側面の下部に底面を越えて垂下する延長垂下部を備えていることによって、吊り戸の上部の吊り下げ軸や第１及び第２取付部材を外側の側面から被覆させることができ、外観体裁を良好にすることができる。
【００１０】
前記吊り戸は、縦框の端面に取付枠を介してクッション材が取り付けられていることが望ましい。
この構成によれば、クッション材によって吊り戸の閉鎖端側での衝突衝撃を緩和させることができ、また、取付枠によって吊り戸の反りを防止し、しかも、クッション材の屈曲や剥離を防止することができる。
前記取付枠は、吊り戸が一枚引き、引き違い引き、引き手付きの３種類に対応した形態とされ、一枚引きの場合では、クッション材の嵌め込み溝と吊り戸の縦框の嵌め込み溝とを隔壁の両側に背中合わせに形成した断面Ｈ型とし、引き違い引きの場合では、クッション材の嵌め込み溝と吊り戸の縦框の嵌め込み溝とを隔壁の両側に背中合わせに形成すると共に、これら両方の溝の側壁の一方の外面に引違い戸間の隙間塞ぎ部材の嵌め込み溝を形成し、かつ、前記隔壁のクッション材嵌め込み溝側に盗み溝を形成した変形断面形状とし、引き手付きの場合には、クッション材の嵌め込み溝と吊り戸の縦框の嵌め込み溝とを隔壁の両側に背中合わせに形成し、該隔壁の間に引き手溝を形成した変形断面形状とし、これら３種類の形態の取付枠を吊り戸の用途に応じて選択使用可能としている。
【００１１】
この構成によれば、吊り戸の縦框に取付枠を介してクッション材を取り付けるに当たって、３種類のものを用途に応じて適宜選択使用することができ、例えば、引き違い引きの場合では、引違い戸間の隙間を塞ぐ隙間塞ぎ部材の嵌め込み溝付きの取付枠を採用することにより、引違い戸間の隙間からの風の侵入を防止することができ、また、引き手溝付きの取付枠を採用すれば、吊り戸の開け閉めの操作を容易化でき、これらの機能がクッション材を取り付ける取付枠の取付施工だけで同時に付与でき、別途工事や別加工を必要とせ
ず、しかも、これら取付枠の取り付けによって、吊り戸と戸車の連結に使用している第１取付部材の屈曲延長部を吊り戸の縦框の端面に取り付けている部分を被覆させることもできる。
【００１２】
前記吊り戸は、下面に床材又は敷居材との隙間を塞ぐ隙間塞ぎ部材の嵌め込み溝を備えた下枠が取り付けられている。
この構成によれば、吊り戸の下面と床材又は敷居材との隙間からの虫や風等の侵入を遮断することができる。
【考案の効果】
【００１３】
本考案によれば、戸側に切欠部等の加工をする必要をなくすと共に、戸車と吊り戸との取付作業性を簡単化し、吊り戸の高さの微調整も容易化することができる吊り戸装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案に係る吊り戸装置の要部側面図である。
【図２】図１の端面図である。
【図３】図１の平面図である。
【図４】第２取付部材の平面図である。
【図５】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は案内レールの異なる形状例を示す端面図である。
【図６】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）はクッション材の取付枠の異なる形状例を示す平面図である。
【図７】３種類の取付枠を引違い戸に適用した場合の平面図である。
【図８】吊り戸の下枠の取付状態を示す端面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
以下、本考案の実施形態を図面を参照して説明する。
本考案の吊り戸装置は、図１〜図３に示すように、吊り戸１が案内レール２に戸車３を介して開閉操作可能に吊り下げ支持されている。
案内レール２は、建物の開口部（図示省略）の上部（天井又は壁等）に複数本のネジ（図示省略）で取り付けられる。
この案内レール２は、図５（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、天面２ａと両側面２ｂ、２ｂと底面２ｃとを備え、底面２ｃの中央部にスリット２ｄが長手方向全長に亘って形成され、このスリット２ｄの両側の底面２ｃ、２ｃが戸車３の転動走行面２ｅ、２ｅとされている。
【００１６】
この転動走行面２ｅ、２ｅは、図５（Ａ）（Ｂ）に示すように、Ｖ溝形状とされているのが好ましいが、図５（Ｃ）に示すように平坦面であってもよい。
また、案内レール２は、両側面２ｂ、２ｂの下部に底面２ｃ、２ｃを越えて垂下する延長垂下部２ｆ、２ｆを備えている。
なお、図５（Ａ）は、案内レール２の一方の側面２ｂの上下に壁への取付面２ｇ、２ｇを延長形成して壁取付タイプとしたものであり、図５（Ｂ）（Ｃ）は、天井取付タイプの案内レール２を示している。これらの案内レール２は、アルミ引き抜き材で構成した場合を例示しているが、他の材料で構成してもよい。
【００１７】
戸車３は、金属製の本体部３ａと、本体部３ａの走行方向前後に軸３ｂ、３ｃを介して回転自在に軸承された前後左右４個の転動輪３ｄ、３ｅ、３ｆ、３ｇとを備えている。
４個の転動輪３ｄ〜３ｇは、左右のものが、案内レール２の両側の底面２ｃ、２ｃの転動走行面２ｅ、２ｅに跨って転動走行可能に載置されている。
戸車３の本体部３ａの前後方向中央部には、吊り下げ軸４の上端部を螺合状態で吊り下げ支持するための雌ネジ穴３ｈが上下方向に貫通して形成されている。
戸車３の本体部３ａの平面形状は、図３に示すように、左右方向の幅を前後では薄くして転動輪３ｄ〜３ｇの配置スペースを確保させ、中央部では厚くして吊り下げ軸４を螺合する雌ネジ穴３ｈを形成できるようにし、前後部と中央部の境界を傾斜面として平面形状を略六角形状としている。
【００１８】
吊り下げ軸４は、下端に大径の頭部４ａを有し、この頭部４ａから上方に一体に延びる
軸部４ｂの全長に亘って雄ネジが形成してあり、この雄ネジを戸車３の本体部３ａの雌ネジ穴３ｈに螺合させてある。
吊り下げ軸４の下端には第１取付部材５と第２取付部材６とを介して吊り戸１が吊り下げ状態で取り付けてある。
第１取付部材５は、吊り下げ軸４の下端への取付部５ａを備え、この取付部５ａの前後方向両側に第２取付部材６への係合部５ｂ、５ｂが形成され、さらに、一方（前側）の係合部５ｂの一端（前端）に下方へ直角に屈曲されて吊り戸１の縦框１ｂの端面１ｃに当接される屈曲延長部５ｃが一体に形成されており、全体の形状が略Ｌ字形板状金具として構成されている。
【００１９】
第１取付部材５の取付部５ａは、図１に示すように、吊り戸１の上端面１ａに平行な板状の係合部５ｂ、５ｂに対して上方へ屈曲突出させて形成されており、これによって、吊り下げ軸４の大径の頭部４ａを収容する空間を上下方向の段差として形成している。
取付部５ａの中央部には、吊り下げ軸４の軸部４ｂを挿通する軸穴５ｄが貫通して形成されている。
吊り下げ軸４の軸部４ｂには、第１取付部材５を頭部４ａに向けて締め付けるナット７が螺合されており、このナット７は、バネ座金８を介して第１取付部材５の取付部５ａを吊り下げ軸４の頭部４ａに向けて挟持固定するものである。
【００２０】
第２取付部材６は、平板状をなしており、吊り戸１の上端面１ａに複数本（図１では３本とした場合を例示している。）のネジ９で取り付けられ、一端を縦框１ｂに近付けている。この第２取付部材６には、第１取付部材５の係合部５ｂ、５ｂを係合させる係合部６ａ、６ａを形成している。
第２取付部材６の係合部６ａ、６ａは、平板の板幅方向両側を上方へ鉤状に屈曲させて第１取付部材５の係合部５ｂ、５ｂを板幅方向両側から抱持するように構成されている。これによって、第１取付部材５の係合部５ｂ、５ｂと、第２取付部材６の係合部６ａ、６ａとは、吊り戸１を戸車３に吊り下げる方向に係止すると共に、吊り戸１の開閉方向にスライドさせることにより係合・離脱可能とされている。
【００２１】
第１取付部材５の取付部５ａの板幅は、係合部５ｂ、５ｂの板幅より若干狭くしてあり、これによって、第２取付部材６の図１における左側の係合部６ａを取付部５ｂがスライド方向に通過可能としている。
吊り戸１の取付時には、戸車３を図１において左方へ退避させておき、吊り戸１を案内レール２の下に入れて、第１取付部材５の係合部５ｂ、５ｂと、第２取付部材６の係合部６ａ、６ａとを相対的に接近移動させて係合させた上で、第１取付部材５の屈曲延長部５ｃを吊り戸１の縦框１ｂの端面１ｃに当接してネジ１０で固着する。
【００２２】
吊り高さの微調整を行うには、ネジ１０を一旦、外し、戸車３だけを図１で左方へ引き出し、ナット７を緩めて吊り下げ軸４の頭部４ａをドライバ工具やコイン等で回動させて本体部３ａに対する吊り下げ軸４の頭部４ａの高さ位置を所望位置に調整し、戸車３を図１で右方へ移動させて第１取付部材５の係合部５ｂ、５ｂと、第２取付部材６の係合部６ａ、６ａとを係合させ、ネジ１０を締め付ける。これにより、吊り戸１を戸車３に取り付ける作業が終了する。
吊り戸１には、図６（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、縦框１ｂの端面１ｃに取付枠１１を介してクッション材１２が取り付けられている。クッション材１２は、スポンジ又はゴム等の衝撃緩衝材で構成され、蒲鉾型断面とした場合を例示している。
【００２３】
取付枠１１は、図６（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、吊り戸１が一枚引き（図６（Ａ））、引き違い引き（図６（Ｂ））、引き手付き（図６（Ｃ））の３種類に対応した形態とされ、一枚引きの場合では、図６（Ａ）に示すように、クッション材１２の嵌め込み溝１１ａと吊り戸１の縦框１ｂの嵌め込み溝１１ｂとを隔壁１１ｃの両側に背中合わせに形成した断面Ｈ型とし、引き違い引きの場合では、図６（Ｂ）に示すように、クッション材１２の嵌め込み溝１１ａと吊り戸１の縦框１ｂの嵌め込み溝１１ｂとを隔壁１１ｃの両側に背中合わせに形成すると共に、これら両方の溝１１ａ、１１ｂの側壁１１ｄ、１１ｄの一方の外面に引違い戸間の隙間塞ぎ部材１３の嵌め込み溝１１ｅを形成し、かつ、前記隔壁１
１ｃのクッション材嵌め込み溝１１ａ側に盗み溝１１ｆを形成した変形断面形状とし、引き手付きの場合には、図６（Ｃ）に示すように、クッション材１２の嵌め込み溝１１ａと吊り戸１の縦框１ｂの嵌め込み溝１１ｂとを隔壁１１ｃの両側に背中合わせに形成し、該隔壁１１ｃの間に引き手溝１１ｇを形成し、隔壁１１ｃの中央部に取付ネジ用溝１１ｈを形成した変形断面形状とし、これら３種類の形態の取付枠１１を吊り戸１の用途に応じて選択使用可能としている。図７は、３種類の取付枠１１を、引違い戸に適用した場合の一例を示している。取付枠１１は、アルミ引き抜き材で構成した場合を例示しているが、他の材料で構成してもよい。
【００２４】
また、吊り戸１には、図８に示すように、下面に床材又は敷居材との隙間を塞ぐ隙間塞ぎ部材１４の嵌め込み溝１５ａを備えた下枠１５が取り付けられている。この下枠１５の隙間塞ぎ部材１４の嵌め込み溝１５ａは、吊り戸１の厚さ方向の中央部ではなく、両側に片寄せて形成している。このように形成しておくことにより、各種の戸車（図示省略）を吊り戸１の下面に取り付けることが可能となり、これに対応する床側設置の各種の敷居レールとの干渉も回避することができる。隙間塞ぎ部材１３、１４は、モヘヤを樹脂基部に植設した場合を例示しているが、これに制約されず、スポンジやゴム等で構成してもよい。
【００２５】
本考案の実施形態は、以上であるが、本考案はこれらの実施形態にのみ制約されるものではなく、実用新案登録請求の範囲に記載した事項の範囲内で自由に変更して実施してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本考案の吊り戸装置は、建物の出入口、窓、その他の開口部に取り付けられる引き戸に利用することができる。
【符号の説明】
【００２７】
１    吊り戸
２    案内レール
３    戸車
４    吊り下げ軸
５    第１取付部材
６    第２取付部材
７    ナット
８    バネ座金
９、１０    ネジ
１１    取付枠
１２    クッション材
１３、１４    隙間塞ぎ部材
１５    下枠
【図１】
0003152344.tif 000003
【図２】
0003152344.tif 000004
【図３】
0003152344.tif 000005
【図４】
0003152344.tif 000006
【図５】
0003152344.tif 000007
【図６】
0003152344.tif 000008
【図７】
0003152344.tif 000009
【図８】
0003152344.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成21年5月27日(2009.5.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
開口部の上部に取り付けられた案内レールと、この案内レールに転動走行可能に吊り下げ支持された戸車と、この戸車を介して案内レールに開閉可能に吊り下げ支持された吊り戸とからなり、前記戸車は、本体部と、この本体部に上端部が高さ調整可能に螺合された吊り下げ軸と、この吊り下げ軸の下端に取り付けられた第１取付部材と、吊り戸の上端面に取り付けられた第２取付部材とを備えており、
前記第１取付部材と第２取付部材とには、吊り戸を戸車に吊り下げる方向に係止するための係合部が形成されており、この係合部は、吊り戸の開閉方向にスライドさせることにより係合・離脱可能とされており、
前記第１取付部材には、前記係合部から吊り戸の縦框の端面に当接する屈曲延長部が形成されており、この屈曲延長部を吊り戸の縦框の端面にネジで取り付けるようにしてあることを特徴とする吊り戸装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
前記目的を達成するために本考案は、開口部の上部に取り付けられた案内レールと、この案内レールに転動走行可能に吊り下げ支持された戸車と、この戸車を介して案内レールに開閉可能に吊り下げ支持された吊り戸とからなり、前記戸車は、本体部と、この本体部に上端部が高さ調整可能に螺合された吊り下げ軸と、この吊り下げ軸の下端に取り付けられた第１取付部材と、吊り戸の上端面に取り付けられた第２取付部材とを備えており、
前記第１取付部材と第２取付部材とには、吊り戸を戸車に吊り下げる方向に係止するための係合部が形成されており、この係合部は、吊り戸の開閉方向にスライドさせることにより係合・離脱可能とされており、
前記第１取付部材には、前記係合部から吊り戸の縦框の端面に当接する屈曲延長部が形成されており、この屈曲延長部を吊り戸の縦框の端面にネジで取り付けるようにしてあることを特徴としている。