(57)【要約】      （修正有）【課題】ウィング車がどこに移動しても、荷物の積み降ろし作業を行う作業者の安全を確保できる墜落防止設備を提供する。【解決手段】箱型荷台５２の側面が上下方向に回動して開閉するウィング５３となっているウィング車５１に備えられ、箱型荷台５２の天井部分に前後方向に延びるように取り付けられるレールと、レールに離脱しないように移動自在に嵌合したスライダー２と、スライダー２に吊り掛られた安全ブロック２３から構成されるものとし、安全ブロック２３に作業者４０が装着した安全帯４１が接続された状態で、作業者４０が箱型荷台５２の内部の床面５２ａ上を自由に動けるようにする。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
箱型荷台(52)の側面が上下方向に回動して開閉するウィング(53)となっているウィング車(51)に備えられ、
前記箱型荷台(52)の天井部分に前後方向に延びるように取り付けられるレール(1)と、前記レール(1)に離脱しないように移動自在に嵌合したスライダー(2)と、前記スライダー(2)に吊り掛られた安全ブロック(23)から成り、
前記安全ブロック(23)に作業者(40)が装着した安全帯(41)が接続された状態で、作業者(40)が箱型荷台(52)の内部の床面(52a)上を自由に動けるようにしたウィング車での高所作業における墜落防止設備。
【請求項２】
前記レール(1)は、前記箱型荷台(52)の側面から天面に至るウィング(53)の天井部分に取り付けられている請求項１に記載のウィング車での高所作業における墜落防止設備。
【請求項３】
前記レール(1)のウィング(53)への取り付けは、前記ウィング(53)の外装板(54)の裏面に沿う補強桟(55)に対し成形プレート(31)と把持金具(32)を使用して行われ、
前記成形プレート(31)は、凸部(31a)の両側にフランジ部(31b)が形成されたハット構造とされ、前記把持金具(32)は、前記レール(1)を把持する一対の把持部材(32a)から成り、
前記成形プレート(31)の両側のフランジ部(31b)が前記ウィング(53)の補強桟(55)に固着され、前記成形プレート(31)の凸部(31a)が前記一対の把持部材(32a)の基部に固着されている請求項２に記載のウィング車での高所作業における墜落防止設備。
【請求項４】
前記レール(1)のウィング(53)への取り付けは、前記ウィング(53)の外装板(54)に対し把持金具(32)とスペーサ(35)を使用して行われ、
前記把持金具(32)は、前記レール(1)を把持する一対の把持部材(32a)から成り、前記スペーサ(35)が前記把持金具(32)の一対の把持部材(32a)の基部と前記外装板(54)の裏面の間に介在することにより、前記レール(1)と前記外装板(54)の裏面に沿う補強桟(55)との干渉が回避され、
前記一対の把持部材(32a)の基部と前記外装板(54)とが前記スペーサ(35)を介し締め付けられている請求項２に記載のウィング車での高所作業における墜落防止設備。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、箱型荷台の側面が上下方向に回動して開閉するウィングとなっているウィング車での高所作業における墜落防止設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
荷物を風雨から保護できる箱型荷台を備えたバンボディー形式のトラックのうち、荷物の積み降ろしが容易なトラックの形式として、箱型荷台の側面が上下方向に回動して開閉するウィングとなっているウィング車が存在する。
【０００３】
このようなウィング車では、ウィングを跳ね上げて開放した状態で、フォークリフトにより荷物を積み降ろしするのが通常であるものの、パレットに載せて積み込まれた荷物間にクッション材を挟む際や、荷物の性質により手積みを要する場合には、箱型荷台の床面上に作業者が上がって作業を行う必要がある。また、箱型荷台の天井付近まで荷物を積む場合には、作業者が荷物によじ登って作業を行うこともある。
【０００４】
その際、作業者が箱型荷台の床面上や荷物の上から墜落すれば、大きな労働災害事故となる恐れがあるため、作業者の墜落を防止する対策を講じる必要がある。
【０００５】
ところが、その対策として、図９に示すように、例えば、荷物を積み降ろしする場所の建屋の天井部６１に安全ブロック２３を吊り下げ、安全ブロック２３のリトラクターから引き出した帯ロープ２４の先端を作業者４０が装着した安全帯４１に接続し、ウィング車５１の箱型荷台５２のウィング５３を開いて、作業者４０が箱型荷台５２の床面５２ａに上がると、帯ロープ２４がウィング５３の先端に押されて屈曲する。
【０００６】
そして、この状態で、作業者４０が箱型荷台５２の床面５２ａや荷物から足を踏み外して落下すると、帯ロープ２４がウィング５３の先端を中心として揺動し、作業者４０が振り子のように振られて、危険な状況に陥る恐れがある。
【０００７】
これに対して、図１０に示すように、ウィング車５１の箱型荷台５２の前枠５２ｂと後枠５２ｃの上部間にワイヤー６２を張設し、ワイヤー６２に沿って移動自在に安全ブロック２３を吊り下げ、安全ブロック２３のリトラクターから引き出した帯ロープ２４の先端を作業者４０が装着した安全帯４１に接続することも考えられる。
【０００８】
また、下記特許文献１に記載されたように、荷物の積み降ろし場所において、ウィング車の駐車位置の前後に一対の支柱を設置し、支柱の上部間に張設したワイヤーに安全ブロックを吊り下げ、安全ブロックのリトラクターから引き出した帯ロープの先端を作業者が装着した安全帯に接続することも考えられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２０１５−１６０５９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、図１０に示すように、ウィング車５１の箱型荷台５２にワイヤー６２を張設する場合、箱型荷台５２の強度上、ワイヤー６２の張力をあまり大きくすることができないため、作業者４０が箱型荷台５２の床面５２ａから足を踏み外すと、ワイヤー６２が撓んで作業者４０が地面に激突する可能性がある。また、作業者４０の体重と衝撃荷重によりワイヤー６２に過度の張力が作用し、箱型荷台５２の前枠５２ｂと後枠５２ｃの上部間が引き寄せられて、箱型荷台５２が変形する恐れもある。
【００１１】
また、特許文献１に記載されたように、ウィング車の駐車位置の前後に設置した一対の支柱の上部間にワイヤーを張設する場合、支柱の傾斜や湾曲により、ワイヤーが緊張状態に維持されなくなる恐れがあるほか、ウィング車の移動先で荷物の積み降ろしを行う際、そのような設備がなく、安全対策がとれない可能性が高い。
【００１２】
そのほか、若年労働者層の減少に伴い、作業者でもあるトラックのドライバーが不足しており、ドライバーの墜落事故が多発すると、ドライバーを志望する者がさらに減少するという問題もある。
【００１３】
そこで、この考案は、ウィング車がどこに移動しても、荷物の積み降ろし作業を行う作業者の安全を確保できる墜落防止設備を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記課題を解決するため、この考案に係る墜落防止設備は、箱型荷台の側面が上下方向に回動して開閉するウィングとなっているウィング車に備えられ、
前記箱型荷台の天井部分に前後方向に延びるように取り付けられるレールと、前記レールに離脱しないように移動自在に嵌合したスライダーと、前記スライダーに吊り掛られた安全ブロックから成り、
前記安全ブロックに作業者が装着した安全帯が接続された状態で、作業者が箱型荷台の内部の床面上を自由に動けるようにしたのである。
【００１５】
また、前記レールは、前記箱型荷台の側面から天面に至るウィングの天井部分に取り付けられているものとしたのである。
【００１６】
また、前記レールのウィングへの取り付けは、前記ウィングの外装板の裏面に沿う補強桟に対し成形プレートと把持金具を使用して行われ、
前記成形プレートは、凸部の両側にフランジ部が形成されたハット構造とされ、前記把持金具は、前記レールを把持する一対の把持部材から成り、
前記成形プレートの両側のフランジ部が前記ウィングの補強桟に固着され、前記成形プレートの凸部が前記一対の把持部材の基部に固着されているものとしたのである。
【００１７】
或いは、前記レールのウィングへの取り付けは、前記ウィングの外装板に対し把持金具とスペーサを使用して行われ、
前記把持金具は、前記レールを把持する一対の把持部材から成り、前記スペーサが前記把持金具の一対の把持部材の基部と前記外装板の裏面の間に介在することにより、前記レールと前記外装板の裏面に沿う補強桟との干渉が回避され、
前記一対の把持部材の基部と前記外装板とが前記スペーサを介し締め付けられているものとしたのである。
【考案の効果】
【００１８】
この墜落防止設備をウィング車に備えておくと、箱型荷台の床面に上がって高所作業を行う作業者は、装着した安全帯と安全ブロックを接続した状態で、箱型荷台の内部の床面上を自由に動けるので、荷物の積み降ろし作業を能率よく行うことができる。
【００１９】
そして、仮に箱型荷台の床面から足を踏み外しても、宙吊りとなって地面への激突を免れるので、荷物の積み降ろし作業を行う場所に関わらず、安全性が確保される。
【００２０】
また、作業者が足を踏み外したとき、作業者の体重と衝撃荷重は、レールの取付部を介し箱型荷台に垂直な等分布荷重として作用するので、箱型荷台の変形が抑止される。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】この考案の実施形態に係る墜落防止用設備を備えたウィング車での高所作業時の状態を示す斜視図
【図２】同上のレールのウィングへの取付部の第１形態を示す分解斜視図
【図３】同上の取付状態を示す斜視図
【図４】同上の図３における取付部の要部を拡大した（４Ａ）横断平面図、（４Ｂ）正面図、（４Ｃ）側面図
【図５】同上の（５Ａ）ウィングを開いた状態の側面図、（５Ｂ）ウィングを閉じた状態の側面図
【図６】同上のレールのウィングへの取付部の第２形態を示す斜視図
【図７】同上の（７Ａ）ウィングを開いた状態の側面図、（７Ｂ）ウィングを閉じた状態の側面図
【図８】同上の作業者が箱型荷台の床面から転落した状態を示すウィング車の側面図
【図９】建屋の天井部に安全ブロックを吊り下げた場合のウィング車の後面図
【図１０】箱型荷台に張設したワイヤーに安全ブロックを吊り下げた場合のウィング車の側面図
【考案を実施するための形態】
【００２２】
以下、この考案の実施形態に係る高所作業用の墜落防止設備及びその使用方法を添付図面に基づいて説明する。
【００２３】
図１に示すように、この墜落防止設備を備えるウィング車５１は、箱型荷台５２を有するバンボディーのトラックであって、箱型荷台５２の両側面から天面の幅方向中央部に至る部分が上下方向に回動して開閉するウィング５３となっている。
【００２４】
箱型荷台５２は、床面５２ａの前後にそれぞれ前枠５２ｂ及び後枠５２ｃを起立させ、前枠５２ｂと後枠５２ｃの上端中央部間にセンタービーム５２ｄを渡し、センタービーム５２ｄにウィング５３をヒンジを介して取り付け、床面５２ａの両側辺にアオリ板５２ｅをヒンジを介して取り付けたものとされている。
【００２５】
ウィング５３は、箱型荷台５２の側面から天面の幅方向中央部までをカバーする外装板５４の裏面に、天面の幅方向中央側の基部から先端方向へ延びる複数本の補強桟５５を、箱型荷台５２の前後方向に間隔をあけて取り付けたものとされている。
【００２６】
補強桟５５は、図４（４Ａ）に示すように、凸部５５ａの両側にフランジ部５５ｂが形成されたハット構造の断面を有するものとされ、凸部５５ａの外側の頂面が外装板５４の裏面に固定されている。フランジ部５５ｂには、必要に応じて内張材が固定される。
【００２７】
このようなウィング車５１に備えられる墜落防止設備は、図１に示すように、箱型荷台５２の天井部分に前後方向に延びるように取り付けられるレール１と、レール１に離脱しないように移動自在に嵌合したスライダー２と、スライダー２に吊り掛られた安全ブロック２３から構成される。
【００２８】
レール１は、箱型荷台５２のウィング５３の天井部分において、墜落防止設備の自重と作業者の体重や転落時の衝撃荷重を含めた総合荷重によってウィング５３が閉じる方向へ回動しないように、センタービーム５２ｄ寄りに取り付けられている。
【００２９】
また、レール１の両端部には、スライダー２が移動に伴い端面から抜け出すことを防止するための抜止金具３が嵌め入れられて固定されている。なお、図示しないが、箱型荷台５２の後端寄りのレール１の端部には、ウィング車５１が急ブレーキをかけた時等におけるスライダー２の不意の移動を防止するためのストッパーが設けられている。
【００３０】
溝型材であるレール１の形状は、図２乃至図４に示すように、ウェブ１１の両側の側板部１２にリップ１３を有するものとされ、対向するリップ１３の間に溝の開口部１４が形成されている。リップ１３の先端部には、溝内へ向けてガイド突条１３ａが形成され、両側の側板部１２は、リップ１３より若干突出している。
【００３１】
スライダー２は、２本の軸線上に並ぶローラー２１により三角板状の掛合接続部２２が支持された２軸ローラーとされ、レール１の開口部１４から掛合接続部２２が突出し、掛合接続部２２の突出部分に形成された穴に安全ブロック２３が吊り掛けられている。
【００３２】
レール１の溝の開口部１４は、図５（５Ａ）に示すように、ウィング５３が開いた状態で下方へ向き、図５（５Ｂ）に示すように、ウィング５３が閉じた状態でセンタービーム５２ｄの方向へ向くようになっている。安全ブロック２３のリトラクターにより引込方向に付勢された帯ロープ２４及びその先端のフック２５は、常時垂下している。
【００３３】
レール１のウィング５３への取り付けは、図１乃至図５に示す第１形態においては、ウィング５３の外装板５４の裏面に沿う補強桟５５に対し、箱型荷台５２の前後方向に適宜の間隔をあけて、成形プレート３１と把持金具３２とを使用して行われる。
【００３４】
図４に示すように、成形プレート３１は、短尺であって、凸部３１ａの両側にフランジ部３１ｂが形成されたハット構造の断面を有するものとされている。
【００３５】
把持金具３２は、レール１を把持するように折り曲げられた一対の把持部材３２ａから成り、一対の把持部材３２ａが基部で突き合わされるものとされている。
【００３６】
成形プレート３１の両側のフランジ部３１ｂは、ウィング５３の補強桟５５のフランジ部５５ｂに重ねられ、フランジ部５５ｂに変形防止用の座板３１ｃが宛がわれて、それらの穴に挿通したボルト３３ａにナット３３ｂを所謂ダブルナットとして締め付けることにより、成形プレート３１が補強桟５５に固定されている。
【００３７】
レール１を把持して把持金具３２の突き合わされた一対の把持部材３２ａの基部には、成形プレート３１の凸部３１ａの外側の頂面が重ねられ、それらの穴に挿通したボルト３４ａにナット３４ｂを所謂ダブルナットとして締め付けることにより、把持金具３２が成形プレート３１に固定されている。
【００３８】
また、レール１のウィング５３への取り付けは、図６及び図７に示す第２形態のように行ってもよい。
【００３９】
この取付形態においては、レール１は、ウィング５３の外装板５４に対し把持金具３２とスペーサ３５を使用して行われる。把持金具３２は、前記第１形態と同様、レール１を把持する一対の把持部材３２ａから成り、突き合わされた一対の把持部材３２ａの基部と外装板５４の裏面の間にスペーサ３５が介在している。
【００４０】
一対の把持部材３２ａの基部と外装板５４には、それらの穴に比較的長いボルト３７ａが挿通され、外装板５４の表面に変形防止用の座板３６を宛がった状態で、ボルト３７ａにナット３７ｂを所謂ダブルナットとして締め付けることにより、把持金具３２がスペーサ３５を介し外装板５４に固定されている。この取付状態で、レール１と外装板５４の裏面の補強桟５５との干渉がスペーサ３５により回避されるようになっている。
【００４１】
なお、レール１は、施工性を考慮して、図６に示すように、長さ方向に分割され、連結金具４により接続されるものとすればよい。
【００４２】
図１に示すように、上記のような墜落防止設備を備えたウィング車５１により箱型荷台５２の床面５２ａ上で荷物Ｇの積み降ろし作業を行う場合には、作業者４０は、ハーネス型又は胴ベルト型の安全帯４１を装着し、箱型荷台５２の床面５２ａに上がり、安全ブロック２３の帯ロープ２４の先端のフック２５をその引寄ロープや別途用意した鉤付きの棒等で引き下ろして、安全帯４１とフック２５を接続する。
【００４３】
このような準備を行い、高所作業を行う作業者４０は、レール１に対してスライダー２が前後方向に移動自在とされ、安全ブロック２３の帯ロープ２４がリトラクターから必要な長さだけ適宜繰り出されるので、床面５２ａ上を自由に動き回ることができ、荷物Ｇの積み降ろし作業を能率よく行うことができる。
【００４４】
そして、図８に示すように、仮に作業者４０が箱型荷台５２の床面５２ａから足を踏み外しても、宙吊りとなって地面への激突を免れるので、荷物Ｇの積み降ろし作業を行う場所に関わらず、安全性が確保される。
【００４５】
また、作業者４０が足を踏み外したとき、作業者４０の体重と衝撃荷重は、レール１の取付部を介し箱型荷台５２の上部に垂直な等分布荷重として作用するので、箱型荷台５２の変形が抑止される。
【００４６】
なお、上記実施形態では、レール１を箱型荷台５２のウィング５３の天井部分に取り付けているが、レール１は、箱型荷台５２のセンタービーム５２ｄの下面に取り付けるようにしてもよい。
【００４７】
この場合、箱型荷台５２のウィング５３がアルミニウム製のものだけでなく、幌製のものにも対応できる。ただし、施工に際し、センタービーム５２ｄの強度を穴開け加工等により低下させないように配慮する必要がある。
【符号の説明】
【００４８】
１  レール
２  スライダー
３  抜止金具
４  連結金具
１１  ウェブ
１２  側板部
１３  リップ
１３ａ  ガイド突条
１４  開口部
２１  ローラー
２２  掛合接続部
２３  安全ブロック
２４  帯ロープ
２５  フック
３１  成形プレート
３１ａ  凸部
３１ｂ  フランジ部
３１ｃ  座板
３２  把持金具
３２ａ  把持部材
３３ａ  ボルト
３３ｂ  ナット
３４ａ  ボルト
３４ｂ  ナット
３５  スペーサ
３６  座板
３７ａ  ボルト
３７ｂ  ナット
４０  作業者
４１  安全帯
５１  ウィング車
５２  箱型荷台
５２ａ  床面
５２ｂ  前枠
５２ｃ  後枠
５２ｄ  センタービーム
５２ｅ  アオリ板
５３  ウィング
５４  外装板
５５  補強桟
５５ａ  凸部
５５ｂ  フランジ部
Ｇ  荷物
【図１】
0003210955.tif 000003
【図２】
0003210955.tif 000004
【図３】
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【図４】
0003210955.tif 000006
【図５】
0003210955.tif 000007
【図６】
0003210955.tif 000008
【図７】
0003210955.tif 000009
【図８】
0003210955.tif 000010
【図９】
0003210955.tif 000011
【図１０】
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