(57)【要約】      （修正有）【課題】推進機とエレベーター客室一体型に組み付け、エレベーターシャフト内に昇降させる事によりワイヤーレスにすることが出来、大幅な製造コストダウンとなる推進機を提供する。【解決手段】推進機はエレベーターシャフトを循環型にすると高速用と低速用と４本の設置で済み、ビルに対するエレベータースペースを小さく出来る。また、エレベーターシャフト内を循環型にする事でワイヤーが不要になる。エレベーターを推進機一体型にすればエレベーターの自重は０近くなりブレーキとリニアー誘導コイルで駆動制御などが出来る。【選択図】図１
0003151581.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
円形リングとそのリング上に等間隔に６ヶ所配置されたジャイロ独楽軸バーと水平に設置された大型フライホイルと当該フライホイル上の中心部分に設置された大型モーターとで構成されたことを特徴とする推進機。              
【請求項２】
円形リングは内角が６０度〜１２０度Ｕ型に曲がったリングであることを特徴とする請求項１記載の推進機。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は超高層のエレベーターを推進機等で昇降に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
現在超高層エレベーターはゾーン毎に切り替えなど、またビルに対するエレベーター
スペースの拡大や、ロングワイヤーなど問題点が多い。
【０００３】
先行特許文献の推進機とはジャイロ独楽と遠心力の使用法が異なる、
【特許文献１】公開２００３−３９４６
【特許文献２】特開２００４−３３２７０２
【特許文献３】特開平６−２７２６５９
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の超高層ビル内にエレベーターシャフト設けるとビルに対するエレベ−タースペ―スが大きく取れたり、ゾーン毎多様になる、またエレベーターワイヤーも超ロングになるなど問題がある、本発明は超高層ビルの内側又は外側にエレベーターシャフトを設置するにしてもスペースが小さく、エレベーターシャフトも４本で高速用と低速用と循環型で推進機とエレベーター一体型を昇降させ、しかもワイヤーレスに出来ることを提供する事にある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は推進機のジャイロ独楽軸バー６本を大型フライホイルの上に等間隔放射状水平に置き、大型モーターで放射中心点を中心に円回転させてジャイロ独楽バーの重量で遠心力を発生させジャイロ独楽軸バーの中心側にはヒンジにより固定し上下に振り動くようにし、ジャイロ独楽バー先端外周側はＵ曲がりリング（Ｕ曲がりリングは内角３０度乃至６０度で）に沿って上がったり水平になったりして強制摺動するようにすると対称の６本のジャイロ独楽軸バーはベクトルの合力で上方向に揚力が発生するしジャイロ独楽軸バーが水平時２か所ではジャイロ独楽軸バーの回転と大型フライホイルの回転とでプレセッション作用により回転方向直角９０度上方向に加速度を転換させて遠心力とベクトルで揚力を発生する推進機、これをエレベーター客室と一体化しエレベーターシャフト内に昇降させて前項の課題を解決する。
【考案の効果】
【０００６】
本発明の推進機の揚力を利用して、推進機とエレベーター客室一体型に組み付けエレベーターシャフト内に昇降させる事ができるのでエレベーターシャフト内にワイヤーレスにすることが出来、大幅製造コストダウンとなる。
【０００７】
エレベーター客室と推進機一体型で昇降は廻り循環型で省スペースに出来る。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
最良の形態を図１に示す。
【０００９】
小型モーター６、で小型フライホイル２、の直径２００ミリ厚さ３３ミリの中刳りで重さ約４，５キロを回転数２０００回転させる。
【００１０】
リング３、の太さ２０ミリにしてリングの直径約９４０ミリです円形内径は９００ミリです、実際はＵ曲がり分だけ平たくすると楕円状となる。
【００１１】
フランジ駆動ホルダー８、に取付けたヒンジ付ジャイロ独楽軸バー５、６本の公転数は２００回転です。
【００１２】
大型モーター１、の軸先にはフランジ駆動ホルダー８、を嵌入している、ヒンジ付ジャイロ独楽軸バー５、の長さはフランジ駆動ホルダー８、軸中心から長いローラーベアリング４、先端まで５５０ミリです。
【００１３】
超大型モーター１０、をフレーム７、に取り付けて、軸先には大型フライホイル（円盤）９、を嵌入して１００回転させる、大型フライホイル（円盤）９、の中心に大型モーター１、を乗せて固定する。
【００１４】
超大型モーター１０、大型モーター１、小型モーター６、共に上段側左回転下段側右回転として上下段の回転反作用のバランスをとって揚力を得る。
【００１５】
上記小型試作実験では横向方向にして回転を落とし、レール上をスライドさせた、また大型フライホイル円盤１００回転は使用せず、横方向に推力が得られた。
得られた推力は約２ＫＧ/重であった。
【００１６】
図３に推進機とエレベーター一体型の場合の循環型の略図を示す。
実用化にあたってはこのようなシステムが良いと考えられる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】推進機の斜視図エレベーター客室一体型略図とシャフト枠柱略図
【図２】図１の一部、断面略図
【図３】推進機とエレベーター一体型の高速低速循環型エレベーター略図
【符号の説明】
【００１８】
１、大型モーター                          
２、小型フライホイル      
３、円形Ｕ曲がりリング    
４、長いローラーベアリング                            
５、シャイロ独楽心棒軸バー  
６、小型モーター          
７、フレーム                                
８、フランジ駆動ホルダー    
９、大型フライホイル                                                          
１０、超大型モーター
１１、円形Ｕ曲がりリング留め金          
１２、４角型平金板（長いローラーベヤリング取り付け具）
１３、エレベーター客室推進機一体型
１４、エレベーターシャフト枠柱
１５、エレベーター制御ブレーキ  
１６、電源配線
１７、リニアー誘導コイル（制御用）  
【図１】
0003151581.tif 000003
【図２】
0003151581.tif 000004
【図３】
0003151581.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成21年4月16日(2009.4.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
大型フライホイルと、該大型フライホイル上に対向方向に設置された円形U曲がりリング留め金によって、おのおのU底部で取り付けられた円形U曲がりリングと、そのリング上に上部から見て,等しい角度に６ヶ所配置されたジャイロ独楽軸バーと、該ジャイロ独楽軸バーは該大型フライホイル上の中心部分に設置された大型モーター軸に、星型フランジとヒンジとで取り付けられたことを特徴とする推進機。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は超高層のエレベーターを推進機等で昇降に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
現在超高層エレベーターはゾーン毎に切り替えなど、またビルに対するエレベータースペースの拡大や、ロングワイヤーなど問題点が多い。
【０００３】
先行特許文献の推進機とはジャイロ独楽と遠心力の使用法が異なる、
【特許文献１】公開２００３−３９４６
【特許文献２】特開２００４−３３２７０２
【特許文献３】特開平６−２７２６５９
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の超高層ビル内にエレベーターシャフト設けるとビルに対するエレベ−タースペ―スが大きく取れたり、ゾーン毎多様になる、またエレベーターワイヤーも超ロングになるなど問題がある、
本考案は超高層ビルの内側又は外側にエレベーターシャフトを設置するにしてもスペースが小さく、エレベーターシャフトも４本で高速用と低速用と循環型で推進機とエレベーター一体型を昇降させ、しかもワイヤーレスに出来ることを提供する事にある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は推進機のジャイロ独楽軸バー６本を回転する大型フライホイルの上に等間隔放射状水平に置き、大型モーターで放射中心点を中心に円回転させてジャイロ独楽軸バーの重量で遠心力を発生さる、ジャイロ独楽軸バーの中心側には大型モーター軸に星型フランジとヒンジにより固定し上下に振り動くようにし、ジャイロ独楽バー先端外周側は長いローラーベアリングで円形Ｕ曲がりリング（円形Ｕ曲がりリングは内角６０度乃至１２０度で該U曲がりリングの底部２か所水平に大型フライホイルに固定）に沿って上がったり水平になったりしてゴマ摺り回転状態で強制摺動するようにすると対称の６本のジャイロ独楽軸バーがV型状態ではベクトルの合力で上方向に揚力が発生する、ジャイロ独楽軸バーが水平の時２か所ではジャイロ独楽軸バーの回転と大型フライホイルの回転とでプレセッション（歳差運動）作用により回転方向接線直角９０度上横方向に加速度を減刹させて遠心力とベクトルで揚力を発生する推進機、これをエレベーター客室と一体化しエレベーターシャフト内に昇降させて前項の課題を解決する。
【考案の効果】
【０００６】
本考案の推進機の揚力を利用して、推進機とエレベーター客室一体型に組み付けエレベーターシャフト内に昇降させる事ができるのでエレベーターシャフト内にワイヤーレスにすることが出来、大幅製造コストダウンとなる。
【０００７】
エレベーター客室と推進機一体型で昇降は廻り循環型で省スペースに出来る。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
最良の形態を図１に示す。
【０００９】
小型モーター６、で小型フライホイル２、の直径２００ミリ厚さ３３ミリの中刳りで重さ約４，５キロを回転数２０００回転させる。
【００１０】
リング３、の太さ２０ミリにしてリングの直径約９４０ミリです円形内径９００ミリです、実際はＵ曲がり分だけ平たくすると楕円状となる
【００１１】
フランジ駆動ホルダー８、に取付けたヒンジ付ジャイロ独楽軸バー５、６本の公転数は２００回転です。
【００１２】
大型モーター１、の軸先にはフランジ駆動ホルダー８、を嵌入している、ヒンジ付ジャイロ独楽軸バー５、の長さはフランジ駆動ホルダー８、軸中心から長いローラーベアリング４、先端まで５５０ミリです。
【００１３】
超大型モーター１０、をフレーム７、に取り付けて、軸先には大型フライホイル（円盤）９、を嵌入して１００回転させる、大型フライホイル（円盤）９、の中心に大型モーター１、を乗せて固定する。
【００１４】
超大型モーター１０、大型モーター１、小型モーター６、共に上段側左回転下段側右回転として上下段の回転反作用のバランスをとって揚力を得る。
【００１５】
上記小型試作実験では横向方向にして回転を落とし、レール上をスライドさせた、また大型フライホイル円盤１００回転は使用せず、横方向に推力が得られた、得られた推力は約２ＫＧ/重であった。
【００１６】
図３に推進機とエレベーター一体型の場合の循環型の略図を示す。
実用化にあたってはこのようなシステムが良いと考えられる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】推進機の斜視図エレベーター客室一体型略図とシャフト枠柱略図
【図２】図１の一部、断面略図
【図３】推進機とエレベーター一体型の高速低速循環型エレベーター略図
【図４】図１の一部を拡大して上から見た平面図と等しい角度で配置された６本のジャイロ独楽軸バーの略図
【図５】図１の一部を拡大して斜視方向を変えて円形U曲がりリング状態に見えるようにした横面略図
【符号の説明】
【００１８】
１、大型モーター                          
２、小型フライホイル      
３、円形Ｕ曲がりリング    
４、長いローラーベアリング                            
５、シャイロ独楽心棒軸バー  
６、小型モーター          
７、フレーム                                
８、フランジ駆動ホルダー    
９、大型フライホイル                                                          
１０、超大型モーター
１１、円形Ｕ曲がりリング留め金          
１２、４角型平金板（長いローラーベヤリング取り付け具）
１３、エレベーター客室推進機一体型
１４、エレベーターシャフト枠柱
１５、エレベーター制御ブレーキ  
１６、電源配線
１７、リニアー誘導コイル（制御用）
１８、ここを中心にリングを60度乃至120度に手前U形に曲げる
１９、ジャイロ独楽軸バーの水平位置
２０、ジャイロ独楽軸バーが大型フライホイルより30度乃至60度上がる位置
２１、円形U曲がりリング内角120度
２２、遠心力の方向
２３、歳差運動方向（プレセッション）
２４、ベクトルの合力
２５、接線加速度方向  
２６、円形U曲がりリング状態と見なす点線
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図４】
0003151581.tif 000006
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図５】
0003151581.tif 000007