(57)【要約】      （修正有）【課題】周囲の建具との干渉を抑制できる防音扉を提供する。【解決手段】側面部を有し、前記側面部に直交する方向から視た側面視において第１方向と第１方向に直交する第２方向とに延びる矩形状に形成され、端部を有する本体部２１と、本体部２１の前記第１方向における一端側に連結されて前記第１方向に延出する吊アーム３１と、吊アーム３１に回転可能に支持され外部レールと係合可能な車輪３７とを有し、車輪３７が前記外部レールと係合することにより、本体部２１を第２方向に移動可能に懸垂する懸垂部と、側面部に敷設され、音を吸収する吸音部材７と、中空の管状に形成され、端部に沿って延出するように設けられたシール部材と、シール部材と接続し、シール部材内部の空気圧を調整することによってシール部材を膨張収縮可能とする調整部と、を備えた。【選択図】図２
0003211397.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
側面部を有し、前記側面部に直交する方向から視た側面視において第１方向と前記第１方向に直交する第２方向とに延びる矩形状に形成され、端部を有する本体部と、
前記本体部の前記第１方向における一端側に連結されて前記第１方向に延出するアーム部と、前記アーム部に回転可能に支持され外部レールと係合可能な車輪とを有し、前記車輪が前記外部レールと係合することにより、前記本体部を前記第２方向に移動可能に懸垂する懸垂部と、
前記側面部に敷設され、音を吸収する吸音部材と、
中空の管状に形成され、前記端部に沿って延出するように設けられたシール部材と、
前記シール部材と接続し、前記シール部材内部の空気圧を調整することによって前記シール部材を膨張収縮可能とする調整部と、を備えた防音扉。
【請求項２】
前記懸垂部は、前記アーム部と前記車輪との前記第１方向における距離を調整可能な昇降部材をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の防音扉。
【請求項３】
前記昇降部材は伸縮可能な油圧ジャッキを有し、
前記距離は、前記油圧ジャッキが伸縮することによって調整されることを特徴とする請求項２に記載の防音扉。
【請求項４】
前記懸垂部は、片持ち構造によって前記本体部を懸垂することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の防音扉。
【請求項５】
前記本体部の前記第１方向における他端側に固定され、下方に開放したコの字型の断面形状を形成する係合部をさらに備えることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の防音扉。
【請求項６】
前記本体部は、前記本体部を前記第１方向と前記第２方向とに直交する直交方向に貫通する出入口を形成し、
前記本体部に回動可能に支持され、前記出入口を開閉する出入扉をさらに備えることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の防音扉。
【請求項７】
前記出入扉は、前記出入扉を貫通する空気穴を形成し、前記空気穴を開閉可能とする弁を有することを特徴とする請求項６に記載の防音扉。
【請求項８】
前記本体部の前記第１方向他端側に設置され、前記第２方向に延出する長尺状のシーリング材をさらに備えることを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の防音扉。
【請求項９】
前記吸音部材は、
直方体形状に形成され、基部側面部を有する基部と、
前記基部側面部に配置され、前記基部側面部に近づくにしたがって拡幅する等脚台形角柱状に形成されたテーパー部と、を備え、
前記基部と前記テーパー部とは、グラスウールによって一体に形成されることを特徴とする請求項１乃至８のいずれかに記載の防音扉。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は防音扉に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来技術として、周囲にシーリングを配した防音扉が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２２５９０９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の防音扉では、シーリングが周囲の建具等と干渉し、開閉しにくくなる虞があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題解決の手段として、側面部を有し、前記側面部に直交する方向から視た側面視において第１方向と前記第１方向に直交する第２方向とに延びる矩形状に形成され、端部を有する本体部と、前記本体部の前記第１方向における一端側に連結されて前記第１方向に延出するアーム部と、前記アーム部に回転可能に支持され外部レールと係合可能な車輪とを有し、前記車輪が前記外部レールと係合することにより、前記本体部を前記第２方向に移動可能に懸垂する懸垂部と、前記側面部に敷設され、音を吸収する吸音部材と、中空の管状に形成され、前記端部に沿って延出するように設けられたシール部材と、前記シール部材と接続し、前記シール部材内部の空気圧を調整することによって前記シール部材を膨張収縮可能とする調整部と、を備えた防音扉を提供する。
【０００６】
前記懸垂部は、前記アーム部と前記車輪との前記第１方向における距離を調整可能な昇降部材をさらに備えることが好ましい。
【０００７】
前記昇降部材は伸縮可能な油圧ジャッキを有し、前記距離は前記油圧ジャッキが伸縮することによって調整されることが好ましい。
【０００８】
前記懸垂部は、片持ち構造によって前記本体部を懸垂することが好ましい。
【０００９】
前記本体部の前記第１方向における他端側に固定され、下方に開放したコの字型の断面形状を形成する係合部をさらに備えることが好ましい。
【００１０】
前記本体部は、前記本体部を前記第１方向と前記第２方向とに直交する直交方向に貫通する出入口を形成し、前記本体部に回動可能に支持され、前記出入口を開閉する出入扉をさらに備えることが好ましい。
【００１１】
前記出入扉は、前記出入扉を貫通する空気穴を形成し、前記空気穴を開閉可能とする弁を有することが好ましい。
【００１２】
前記本体部の前記第１方向他端側に設置され、前記第２方向に延出するシーリング材をさらに備えることが好ましい。
【００１３】
前記吸音部材は、直方体形状に形成され、基部側面部を有する基部と、前記基部側面部に配置され、前記基部側面部に近づくにしたがって拡幅する等脚台形角柱状に形成されたテーパー部と、を備え、前記基部と前記テーパー部とは、グラスウールによって一体に形成されることが好ましい。
【考案の効果】
【００１４】
上記構成によれば、開閉が容易な防音扉を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案の実施形態による無響室の平面図。
【図２】本考案の実施形態による防音扉の断面図。
【図３】本考案の実施形態による防音扉の（ａ）正面図及び（ｂ）背面図。
【図４】本考案の実施形態による防音扉の断面詳細図。なお、防音扉が上方位置にある場合の外形線を細線にて示す。
【図５】本考案の実施形態による懸垂部の詳細図。
【図６】本考案の実施形態による枠体、開口枠、及びインフラートシールの取り合いを示す図面であって、（ａ）インフラートシールが収縮した状態での断面図、（ｂ）インフラートシールが膨張した状態での断面図及び（ｃ）枠体を後方から見た背面図。
【図７】本考案の実施形態による防音扉の下部詳細図。
【図８】本考案の実施形態による防音扉の正面図であって、防音扉が閉鎖位置にある状態を示す図。
【図９】本考案の実施形態による出入扉の（ａ）断面詳細図及び（ｂ）立面図。
【図１０】本考案の実施形態による吸音楔の（ａ）側面図及び（ｂ）正面図。
【考案を実施するための形態】
【００１６】
＜無響室＞
以下、本考案の実施形態及び変形例を添付図面を参照して説明する。
【００１７】
図１〜図１０は実施形態を示すものあって、図中、同一の符号を付した部分は同一物を表わす。
【００１８】
図１に無響室１００を示す。無響室１００は、工業製品の発生音測定等に用いる室であり、音響無反射の空間が必要であるため、室内での音の反響を極力小さく設計した室である。無響室１００の内壁は、吸音部材である吸音楔７で覆われ、室内での音の反射が防止されている。また、無響室１００では風洞実験などを行う場合があり、室内外で気圧差が生じることを想定した設計としている。
【００１９】
なお、本考案における「無響室」の定義は、床面に吸音楔７を敷設した室に限らず、床面に吸音楔７を敷設しない、いわゆる半無響室も含む。
【００２０】
無響室１００は、図１に示すように、床１０９上に建設された直方体形状の無窓室であり、防音扉１、壁体１０８、及び不図示の天井を、主に備える。床１０９、壁体１０８、及び天井の室内側の面には、その面に沿って吸音楔７が縦横に敷設される。
【００２１】
壁体１０８は、無響室１００の外壁を構成する。壁体１０８は、室内側と室外側に配置された二重の壁によって構成され、この二重の壁の間には、無響室１００の主要な構造部である柱体１０６、１０７が設置される。壁体１０８のうち、前部に配置された部分は、無響室１００内外を前後方向に連通する、矩形の開口１０８Ｂを形成する。
【００２２】
以下の説明において、図１に示すように無響室１００の前後左右の方向を定める。また、無響室１００の床面方向を下方向とし、天井方向を上方向として定義する。その他の部材、構成の方向に関しても、各図に示すように、無響室１００に設置、配置された場合の位置および向きに基づいて方向を定義する。
【００２３】
床１０９上に敷設された吸音楔７のさらに上方には、試験体等を設置するための設置床１０５が設けられる。設置床１０５は、グレーチングなどの多数の孔を形成する部材で構成され、床面においても音の反射を少なくする機能を備える。
【００２４】
無響室１００の前部において、図２に示すように、壁体１０８が垂れ壁状に形成され、壁体１０８の前側面においてレール支持体１０３が支持される。レール支持体１０３は、左右方向に延出するように設置されたＨ型鋼である。レール支持体１０３の上部には、１対のガイドレール１０１が水平方向且つ左右方向に延出するように敷設される。また、壁体１０８は、開口１０８Ｂの上部及び左右に配置され前面視で矩形の枠状に構成された開口枠１０８Ａを備える（図４）。この開口１０８Ｂの前方に、開口１０８Ｂを開閉可能な防音扉１が設置される。
【００２５】
また、開口枠１０８Ａ近傍の床１０９には、複数の縦穴１０９Ａが、左右方向において所定間隔に並んで形成される。それぞれの縦穴１０９Ａには、ガイドピン１０２を挿入し、設置することができる（図１及び図７）。ガイドピン１０２が設置されない場合は、それぞれの縦穴１０９Ａは蓋で塞がれ、そのため床１０９の表面は、略平坦に維持される。
【００２６】
＜防音扉＞
防音扉１は、主に大扉部２、懸垂部３、駆動部４、シーリング部５、操作盤８、及び出入扉６を備える。
【００２７】
大扉部２は、図３に示すように、前面視及び後面視で矩形状に形成される。大扉部２は、本体部２１と、枠体２２と、ガスケット２６と、係合部材２７とを備える。大扉部２は、開口１０８Ｂを閉鎖する閉鎖位置と、開放する開放位置との間を左右に移動可能である（図８）。大扉部２は、主に、形鋼および鋼板によって構成される。
【００２８】
本体部２１は、正面視及び後面視において上下方向と左右方向に延びる矩形状に形成された、直方体形状の部材である。本体部２１の後側面部において、上下左右の辺部２１Ａには、枠体２２が、上下左右の辺部２１Ａのそれぞれの延出方向に沿うように、かつ後方に突出するように（図４）固定される。枠体２２は、側面視で矩形状に形成され、後面視においてロの字状に配置される。枠体２２は、本体部２１の上下左右の辺部２１Ａとともに、本体部２１の端部２Ａを構成する。枠体２２の後端部は、大扉部２が閉鎖位置にあるとき、開口枠１０８Ａと前後方向において正対する。
【００２９】
本体部２１の後側面部には、吸音楔７が後側面部表面に沿って上下左右に敷設される。吸音楔７の詳細は後述する。
【００３０】
ガスケット２６は、本体部２１の下部において２つ平行に、また左右方向に延出するように固定される。ガスケット２６は、主にエラストマによって形成される長尺状部材であり、大扉部２の気密を保持するシーリング材としての機能を有する。
【００３１】
係合部材２７は、本体部２１の下部に固定される。係合部材２７は、断面視において、下方に開放したコの字形状を形成する（図７）。係合部材２７は、床１０９に所定間隔に複数配置されたガイドピン１０２と係合し、大扉部２の移動時には、ガイドピン１０２の配列に沿って案内される。係合部材２７がガイドピン１０２と係合することによって、大扉部２が前後方向、即ち面外方向に振れることが防止される。また、大扉部２の前方に配置されたガイドピン１０２は、開閉走行時、大扉部２が前後方向に振れることを防止する。また大扉部２が閉鎖位置に配置されるとき、無響室１００内外において気圧差が生じた場合であっても、大扉部２による開口枠１０８Ａとの気密性が保持される。
【００３２】
シーリング部５は、図３（ｂ）に示すように、インフラートシール５１とコンプレッサ５２とを備える。インフラートシール５１は、主にエラストマによって形成された中空の管状部材である。インフラートシール５１は、図３（ｂ）及び図６に示すように、上部及び左右に配置された枠体２２の後端部に配置され、大扉部２が閉鎖位置にあるとき開口枠１０８Ａに対向する。インフラートシール５１は、大扉部２の気密性を保持するシーリングとしての機能を備え、本考案におけるシール部材に相当する。
【００３３】
コンプレッサ５２は、図３に示すように、大扉部２の右側端部に配置され、インフラートシール５１とチューブやホース等の管状部材を介して接続される。コンプレッサ５２は、インフラートシール５１へ空気を送出し、インフラートシール５１内部の空気圧を調整する機能を備える。コンプレッサ５２は、インフラートシール５１内部の空気圧を調整することによって、図６（ａ）及び（ｂ）に示すように、インフラートシール５１を膨張収縮可能とする。コンプレッサ５２は、本考案における調整部に相当する。
【００３４】
懸垂部３は、大扉部２の上端部において、略等間隔となるように左右方向に配置、固定される（図３）。懸垂部３は、図４及び図５に示すように、吊アーム３１、連結部３２、油圧ポンプ３３、油圧ジャッキ３４、支点部３５、車輪３６、車輪３７及び支持体３８を備える。懸垂部３は、ガイドレール１０１と係合して支持される。また懸垂部３は、その下部において大扉部２に固定され、片持ち構造で大扉部２を懸垂する。なお、各図において、懸垂部３の構造の詳細を明確にするため、懸垂部３を構成する各部材は、前後方向に透視した状態で図示されている。
【００３５】
吊アーム３１は、大扉部２の上端部に、詳細には本体部２１の上側の端部２Ａに固定され、本体部２１の上側の端部２Ａから前方かつ上方に延出し、正面視及び後面視において略三角形状を形成する。また、吊アーム３１は、左右側面視において略コの字状に形成され、片持ち構造によって本体部２１を懸垂、吊下する。吊アーム３１は、本考案におけるアーム部に相当する。
【００３６】
連結部３２は、吊アーム３１の上端部において固定され、後方に延出する。連結部３２は、その中心軸が前後方向に延びた略円柱形状を有する。
【００３７】
支持体３８は、前後方向の略中間部分において、連結部３２に対して回動可能に係合する。支持体３８は、左側下部において回動可能に支点部３５と連結し、その右側下部は油圧ジャッキ３４によって支持される。
【００３８】
支点部３５は、前後方向に軸が伸びる略円柱形状に形成され、回動可能に支持体３８と係合する。また、油圧ジャッキ３４は、油圧ポンプ３３とチューブやホース等の管状部材を介して接続され、油圧ポンプ３３から油の供給を受けることによって、上下方向に伸縮可能である。油圧ジャッキ３４が上下に伸縮することで、支持体３８は、支点部３５を中心に上下に回動し、上部で連結する連結部３２を上下に移動させることができる。連結部３２が上下に移動することに伴い、吊アーム３１によって懸垂される大扉部２も、上方位置と下方位置との間で上下に移動する。なお、図４では、大扉部２が上方位置に配置された場合における外形線を、細線にて示している。
【００３９】
すなわち、油圧ジャッキ３４は、てこの原理を用いて連結部３２を上下方向に昇降させる。詳細には、油圧ジャッキ３４が力学上の力点として支持体３８に対して力を加え、支点部３５が支点に対応する。そして、支持体３８と連結部３２との連結点は、作用点に相当する。油圧ジャッキ３４は、てこの原理により、直接連結部３２を昇降させた場合に比較して少ない力を用いて、連結部３２を上下方向に昇降させる。
【００４０】
油圧ジャッキ３４、支点部３５及び支持体３８は、下部において車輪３６、車輪３７によって、前後方向に延びる車軸を介して回転可能に支持される。車輪３６と車輪３７とは、左右方向に２組配置され、無響室１００の備えるガイドレール１０１とそれぞれ係合する。車輪３６、車輪３７はガイドレール１０１上を回転しながら左右方向に移動することが可能である。車輪３６、車輪３７が移動することにより、懸垂部３及び大扉部２は左右方向に移動することが可能である。また、上記構成を換言すれば、車輪３６及び車輪３７は、連結部３２、油圧ジャッキ３４、支点部３５及び支持体３８を介して、吊アーム３１によって回転可能に支持される。
【００４１】
駆動部４は、図８に示すように、モータ４１、プーリ４２、プーリ４５、及びチェーン４３を備える。駆動部４は、大扉部２を左右方向に駆動する機能を有する。モータ４１は、大扉部２の左方に配置される。プーリ４２は、左方において、回転可能に設けられる。また、プーリ４５は大扉部２の右方において、回転可能に設けられる。チェーン４３とプーリ４５とには、金属製の鎖部材であるチェーン４３が張架される。
【００４２】
モータ４１は、滑車及びチェーンを介してプーリ４２に駆動力を伝達し、プーリ４２を回転駆動させる機能を有する。プーリ４２及びプーリ４５は、円盤状の部材であり、回転可能に壁体１０８に設置される。プーリ４２及びプーリ４５の周囲には、チェーン４３が張架される。モータ４１は、プーリ４２を回転駆動することにより、チェーン４３をプーリ４２とプーリ４５との間で周回駆動させることができる。
【００４３】
チェーン４３の右端部は、右側に配置された懸垂部３に固定される。また、チェーン４３の左端部は、左側に配置された懸垂部３に固定される（図５及び図８）。そのため、チェーン４３が周回駆動された場合、懸垂部３及び大扉部２は左右方向に移動する。
【００４４】
本体部２１には、図８及び図９に示すように、作業者等が無響室１００に出入りするため、本体部２１を前後方向に貫通する開口が右側と左側との２箇所に設けられる。出入扉６は、この開口を開閉するために設置される。出入扉６は、右側と左側とのそれぞれの開口において、室内側及び室外側の２箇所に設置され、間に開閉時の気圧調整室を形成する。出入扉６は、扉部６１、ノブ６２、係止部６３、弁の一例であるボールバルブ６４、連結体６５、及びヒンジ６６を、主に備える。
【００４５】
扉部６１は、本体部２１に対し、ヒンジ６６によって回動可能に連結される。扉部６１は鋼製扉であり、無響室１００内外の気圧差によって生じる力に対して十分耐えうる強度を有する。
【００４６】
係止部６３は、扉部６１の上部、下部及びその略中間部に３つ配置され、それぞれ連結体６７によって連結される。係止部６３は、略円盤状の円盤部を備える。係止部６３は、それぞれ扉部６１に対して前後方向に延びる回動軸を中心に回動可能に設置される。係止部６３は、円盤部から径方向外方に突起する突起部を備え、この突起部は、係止部６３が回動することによって扉部６１と係合することができる。この突起部が扉部６１と係合することによって、扉部６１は、本体部２１に対して固定される。また、係合が解除されることによって、扉部６１の本体部２１に対する固定状態は解除される。
【００４７】
上下方向の略中間部に設けられた係止部６３には、棒状のノブ６２が固定される。作業者は、ノブ６２を回動させることにより係止部６３を回動軸を中心に回動させ、扉部６１の固定操作及び固定解除操作を行うことができる。
【００４８】
扉部６１には、扉部６１を貫通する気圧調整用の空気穴６１Ａが形成される。また、空気穴６１Ａには、扉部６１に対して回動可能にボールバルブ６４が設置される。
【００４９】
ボールバルブ６４は、扉部６１に対して、空気穴６１Ａを閉塞する閉塞位置と、空気穴６１Ａを開放する閉塞解除位置との間で移動可能である。
【００５０】
操作盤８は、図８に示すように、電源ボタンや操作スイッチなどを備え、モータ４１、コンプレッサ５２及び油圧ポンプ３３と電気的に接続する。操作盤８は、無響室１００に設置され、駆動部４、シーリング部５及び懸垂部３の駆動を制御する機能を備える。
【００５１】
＜吸音楔＞
吸音楔７の詳細を図１０を用いて述べる。吸音楔７は、基部７１及びテーパー部７２を有する本体部７３と、本体部７３を覆うコーディランクロス７４とを備える。コーディランクロス７４は、吸音楔７の吸音性能を低下させずにガラス繊維の飛散を防止する機能を有する。
【００５２】
本体部７３は、グラスウールによって一体的に形成される。基部７１は、壁体１０８及び防音扉１の室内側の面に固定される。本体部７３は、テーパー部７２が無響室１００の内部に向くように配置される。また、吸音楔７は、図１などに示すように、テーパー部７２の方向が、隣り合う吸音楔７との間では異なる方向となるように配置される。
【００５３】
図１０に示すように、基部７１は直方体形状を備え、基部７１のひとつの側面上に３つのテーパー部７２が配置される。テーパー部７２は、楔状または等脚台形角柱の形状を有し、側面視及び断面視において等脚台形を形成する。側面視においてテーパー部７２は、その台形形状の下底が基部７１の側面に接続し、上底が基部７１から離れて位置する。またテーパー部７２は、基部７１に近づくにしたがって拡幅する。換言すればテーパー部７２は、基部７１から突出し、突出する方向にしたがってテーパーが掛かり、幅が狭まるように形成される。このような形状を有することで、テーパー部７２は、隣り合うテーパー部７２との間で音の反射を抑え、減衰させながら吸音する機能を有する。なお、吸音楔７は、本考案における吸音部材に相当する。
【００５４】
＜操作＞
防音扉１の操作について説明する。まず、防音扉１の操作の内、大扉部２を閉鎖位置から開放位置に移動させる操作について説明する。大扉部２が閉鎖位置にあり、開口１０８Ｂを閉鎖した状態にある場合（図８）、本体部２１は、下方位置に配置される。本体部２１が下方位置に配置されるとき、ガスケット２６は、床１０９と接触し、上下方向に圧縮された状態に保持される。ガスケット２６が床１０９と枠体２２との間に圧縮され、双方に対して密着することにより、大扉部２下部における扉内外の気密性が保持される。また、大扉部２が開口１０８Ｂを閉鎖した状態にある場合、インフラートシール５１は膨張した状態にある。インフラートシール５１は、膨張した状態となることによって開口枠１０８Ａに密着すると共に押圧し、大扉部２の上部及び側部における扉内外の気密性を保持する（図４）。
【００５５】
気密性が保持されることにより、大扉部２は、無響室１００内外の気圧差を保持し、また外部との音の伝達を遮断、抑制することができる。
【００５６】
作業者が操作盤８を操作して、大扉部２を閉鎖位置から開放位置に移動させる場合、最初に本体部２１の気密性が解除される。
【００５７】
詳細には、コンプレッサ５２が稼働してインフラートシール５１内部の気圧を減少させる。これにより、インフラートシール５１は収縮した状態となる。インフラートシール５１は開口枠１０８Ａから離間した状態となる（図６（ａ））。
【００５８】
次に、大扉部２が上方位置へと移動する。懸垂部３が稼働することにより、大扉部２は上方位置へと移動する。具体的には、油圧ポンプ３３から油が送出され、油圧ジャッキ３４が伸長した状態となる。油圧ジャッキ３４が伸長することにより、図４細線で示すように、懸垂部３に懸垂される本体部２１は、上方位置へと移動する。
【００５９】
大扉部２が上方位置に移動すると、ガスケット２６と床１０９との接触が解除され、互いに離間した状態となる。
【００６０】
次に、大扉部２を右方向に移動させる操作が行われる。詳細には、モータ４１が駆動することにより、車輪３６と車輪３７は、ガイドレール１０１に沿って転動しつつ移動する。これにより大扉部２は、図８に示すように、右方向へと移動し、開口１０８Ｂを開放する開放位置に移動する。その際、係合部材２７は床１０９に設置されたガイドピン１０２と係合しながら移動するため、大扉部２の前後方向への揺動が抑えられる。移動時において、大扉部２は、壁体１０８、開口枠１０８Ａ及び床１０９等の周辺部材から離間している。そのため、移動時に大扉部２と周辺部材との干渉、衝突や摩擦等が生じず、移動が容易である。
【００６１】
開口枠１０８Ａが開放された後は、作業者は、ガイドピン１０２を撤去できる。作業者がガイドピン１０２を撤去し、縦穴に蓋をすることにより、床１０９の表面は略平坦になる。床１０９の表面が平坦であることにより、作業者は、台車やエアパレット等を用いて、荷物の搬出入を容易に行うことができる。そのため、大型の荷物の搬出入を行う大型、大荷重の扉とする必要がある場合でも、上記の如く開閉が容易であり、荷物の搬出入が容易な防音扉２とすることができる。
【００６２】
なお、大扉部２を開放位置から閉鎖位置へ移動し、さらに気密性を保持した状態に戻すには、上記と逆の操作を行えばよい。
【００６３】
すなわち、作業者は床１０９にガイドピン１０２を設置し、その後開放位置にある大扉部２を左方の閉鎖位置に移動し、さらに大扉部２を下方位置へ下げる。具体的には、モータ４１が駆動して大扉部２を左方へ移動させる。その後油圧ジャッキ３４が収縮することによって、大扉部２は下方位置へ移動する。
【００６４】
大扉部２が下方位置に移動すると、ガスケット２６が床１０９と枠体２２との間で上下に圧縮され、大扉部２の下部での気密性が保持される。次に、インフラートシール５１が膨張して開口枠１０８Ａに密着することにより、大扉部２の上部及び左右側部における気密性が保持される。大扉部２の周囲の気密性が保持されることにより、無響室１００は高い吸音性能、防音性能及び気密性能を得ることができる。
【００６５】
無響室１００の室内外で気圧差が生じている場合でも、作業者は出入扉６を介して無響室１００に出入りすることができる。ボールバルブ６４が閉塞解除位置に移動することに伴って、気圧調整用の空気穴６１Ａが開放されることにより、出入扉６の内外気圧差を減少させ、扉部６１の開閉を容易としている。また、ボールバルブ６４が閉塞位置に移動することに伴って空気穴６１Ａが閉塞可能であることにより、簡易な操作によって、無響室１００の気密性能、防音性能、及び吸音性能を確保している。
【００６６】
＜変形例＞
以上、本考案を実施例に基づいて説明したが、本考案は上述の実施例に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲内で種々の変更が可能である。
【００６７】
上記の実施形態において、枠体２２の後方への突出量は任意のものであり、壁体１０８または開口枠１０８Ａの形状に応じて調整されるものである。また、本体部２１の端部２Ａは必ずしも枠体２２を必要とするものではなく、本体部２１の左右辺部または上下辺部に、インフラートシール５１及びガスケット２６を配置し、開口枠１０８Ａまたは壁体１０８、及び床１０９にそれぞれ接触させるような構成としても良い。例えば、本体部２１または枠体２２の左外側面部、右外側面部及び上外側面部にインフラートシール５１を配置する構成であっても良い。
【００６８】
また、本考案の吸音部材は、吸音楔７に限定されるものではない。吸音部材の形状として、直方体形状など条件に応じた任意の形状が採用され得る。また、吸音部材の材料は必ずしもグラスウールに限定される必要はなく、ポリエステル、ロックウールなど任意の防音素材、吸音素材が採用され得る。
【００６９】
ボールバルブ６４は、弁の一例であり、開口を閉塞し、また開放することが可能な弁であれば、任意のバルブ、弁等によって代替することが可能である。
【００７０】
上記の無響室１００では、床１０９に吸音楔７を敷設したが、必ずしもそのような形態に限定されない。床１０９に吸音楔７を敷設せず、無響室１００を半無響室とすることも可能である。
【符号の説明】
【００７１】
１      防音扉
２          第
２      大扉部
３      懸垂部
４      駆動部
５      シーリング部
６      出入扉
７      吸音楔
８      操作盤
２１    本体部
２２    枠体
２６    ガスケット
２７    係合部材
１００  無響室
１０１  ガイドレール
１０３  レール支持体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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