(57)【要約】      （修正有）【課題】構成部品点数を少なくでき、簡便に組み立てることができて、製造工数・コストを低減できるサンシェード開閉機構を提供する。【解決手段】サンシェード１１の端縁を保持する保持杆１５と保持杆１５を回動可能に保持する回動保持機構部１９とを備える。回動保持機構部１９は、樹脂製の一体成形品の取付側部２０と取付側部２０に軸支される保持杆側部４０とを備える。取付側部２０は、係合凹凸部２７を内周に配設させた外筒部２６と、取付部位７に取付固定される取付固定部２４とを備える。保持杆側部４０は、係合凹凸部２７と嵌合可能な係合突部５１を有した内筒部５０と、保持杆１５の端部と結合される結合部５３と、を備える。保持杆側部４０と取付側部２０とは、回動軸３５を構成する係止爪部３１と、係止爪部３１を回動可能に係止させる係止孔４３と、を備えるとともに、係止爪部３１の係止孔４３への挿入係止時における挿入位置を規制するストッパ部４８，２９を備える。【選択図】図２
0003210033.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
日除け部位の上方を覆い可能に閉じた状態と折り重ねて前記日除け部位を開けた状態とに開閉可能な可撓性を有したシート状のサンシェードの端縁側、を保持する保持杆と、前記サンシェードの開閉を可能に前記保持杆の両端をそれぞれ保持して、前記日除け部位の周囲の取付部位に取付固定される回動保持機構部と、を備えて構成されるサンシェード開閉機構であって、
前記回動保持機構部が、前記保持杆の両端側のそれぞれに配置されて、
前記取付部位に取付固定される合成樹脂製の一体成形品とした取付側部と、
前記保持杆の端部と結合されて、結合させた前記保持杆における前記サンシェードの開閉時の回動軸周りの回動を可能として、前記取付側部に対して軸支される合成樹脂製の一体成形品とした保持杆側部と、
を備えて構成され、
前記取付側部が、
前記回動軸の周囲で、略円筒状に配置されて、内周面側に、周方向に沿って連続的に凹凸を設けて形成される係合凹凸部を配設させた外筒部と、
前記外筒部の外表面側から延びるように配設されて、前記取付部位に取付固定される取付固定部と、
を備えて構成され、
前記保持杆側部が、
前記外筒部の内周側で、前記係合凹凸部の凹部に嵌合されるとともに、前記回動軸側に接近するように弾性変形して前記凹部に隣接する前記係合凹凸部の凸部を乗り越えて他の前記凹部に嵌合可能な係合突部を、前記回動軸周りに複数設けた内筒部と、
前記内筒部から延びて、前記保持杆の端部と結合される結合部と、
を備えて構成されるとともに、
前記取付側部と前記保持杆側部とが、
前記係合凹凸部と前記係合突部とを前記回動軸の軸直交方向で対向させ、かつ、前記保持杆側部の前記取付側部に対する前記回動軸周りの回動を可能とした状態で相互に組付可能に、
一方に、前記回動軸と軸心を一致させた係止孔を配設させ、
他方に、前記係止孔に挿入させて、前記係止孔の周縁に、弾性変形して係止され、前記取付側部と前記保持杆側部とを相互に組み付けるとともに、前記係止孔の内周面を摺動して前記回動軸を構成する係止爪部、を配設させ、さらに、
前記係止爪部の前記係止孔周縁への係止時における前記係止孔への挿入位置を規制するストッパ部を、相互に配設させていることを特徴とするサンシェード開閉機構。
【請求項２】
前記係合凹凸部が、前記外筒部の内周面側の全周に配設され、
前記係合突部が、前記内筒部における前記回動軸を中心とした均等割りした三箇所に、配設されていることを特徴とする請求項１に記載のサンシェード開閉機構。
【請求項３】
前記取付側部が、
前記回動軸と直交方向に配設させた基板部を備えるとともに、前記基板部の中央側から前記係止爪部を突設させるとともに、前記基板部の外周縁側から前記外筒部を突設させ、さらに、前記基板部の外表面側から前記取付固定部を突設させる構成として、
前記保持杆側部が、
前記回動軸と直交方向に配設させて前記係止孔を設けた円環部を内周面側に設けて前記回動軸と軸心を一致させた筒状部、を備えるとともに、前記筒状部の外周面側における前記回動軸を中心とした均等割りした三箇所から、前記外筒部の端面に摺動可能な鍔部を突設させる構成として、
前記内筒部が、前記鍔部間の中央に前記係合突部を配置させて、前記鍔部相互を連結するように、前記外筒部の内周側に配設され、
前記結合部が、前記鍔部の一つから延設されて形成され、
前記取付側部と前記保持杆側部との前記ストッパ部が、前記外筒部の端面と、該端面に摺動可能に当接する前記保持杆側部の前記鍔部と、から構成されていることを特徴とする請求項２に記載のサンシェード開閉機構。
【請求項４】
前記サンシェードが、前記保持杆の反対側の端縁側で、第２の保持杆に保持され、
前記取付側部が、前記第２の保持杆の端部を結合させる第２結合部、を備えて構成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のサンシェード開閉機構。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、チャイルドシート、乳母車等の乳児を収容した育児器具、あるいは、ペットを収納したペット用器具等に使用される日除け用のサンシェードの開閉機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば、チャイルドシートの日除け用のサンシェードとしては、可撓性を有したシート状として構成されて、日除け部位の上方を覆い可能に閉じた状態と、折り重ねて日除け部位を開けた状態と、に開閉可能に、チャイルドシートのシート本体に配設されていた（例えば、特許文献１参照）。このサンシェードの開閉機構は、サンシェードの端縁側の前縁側や後縁側等を保持する複数の保持杆と、サンシェードの開閉を可能に保持杆の両端をそれぞれ保持して、日除け部位の周囲におけるシート本体の左右両側の取付部位に取付固定される回動保持機構部と、を備えて構成されていた。この回動保持機構部は、日除け部位の周囲の取付部位に配設されるねじ部材からなる回動軸と、回動軸に回動可能に嵌められてサンシェードを保持する複数の保持杆と、を備え、さらに、各保持杆を所定位置で停止させるにように付勢するコイルばね、を備えていた。保持杆における回動軸を挿通させる貫通孔の周縁には、周方向に沿った凹凸が形成されていた。この凹凸に対向する取付部位や他の保持杆の部位にも、対応して嵌合する凹凸が形成されていた。そして、保持杆は、貫通孔の周縁の凹凸相互を噛み合せて、回動軸に沿って重ね合わされ、回動軸に嵌めたコイルばねを縮めつつつ、回動軸の端部に噛合する止め具により、回動軸に対して、回動可能に軸支されていた。この回動保持機構部では、所定の保持杆を手で保持して回動軸周りで回動させれば、貫通孔周縁の凹凸が、コイルばねを圧縮させて、乗り越えつつ、保持杆を所定位置まで回動させることができ、そして、所定位置で、保持杆から手を離せば、コイルばねの付勢力で、所定の噛み合う凹凸の位置で、保持杆が停止され、その結果、サンシェードを、所定の閉じた位置や開いた位置に、配置させることができた。
【０００３】
また、コイルばねを利用しない構成の開閉機構では、サンシェードを保持する保持杆を支持する保持杆側部と、保持杆側部を回動可能に保持して、日除け部位の周囲の所定の取付部位に取り付けられる取付側部と、を備えて構成されるものがあった（例えば、特許文献２参照）。取付側部には、保持杆を回動させるための回動軸が設けられ、保持杆側部には、回動軸を貫通させる貫通孔が設けられ、そして、保持杆側部の貫通孔周縁と取付側部の回動軸の周縁とには、相互に噛み合う凹凸が設けられるとともに、それらの凹凸の近傍を回動軸の軸方向に沿って弾性変形させるように構成したサンシェード開閉機構もあった。この機構では、保持杆を回動させれば、保持杆を支持した保持杆側部における貫通孔周縁の凹凸が、対向する取付側部の凹凸を乗り越えるように、その周縁を弾性変形させて、乗り越え、そして復元して、取付側部の噛み合う所定の凹凸部位の位置で停止することから、サンシェードを、所定の閉じた位置や開いた位置に、配置させることができた。この開閉機構では、貫通孔周縁の凹凸部位が、回動軸の軸方向に沿って弾性変形することから、保持杆側部が回動軸から外れないように、保持杆側部の回動軸からの外れ止めの止め具が、回動軸と別体として、必要となっていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１０４０３２号公報
【特許文献２】特開２０１６−１５０６５４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に記載の開閉機構では、サンシェードや保持杆の他に、保持杆を回動させたり所定位置で停止させるために、取付部位に取付固定する回動軸と、回動軸の周囲に配置させて保持杆の位置決めを図るように付勢するコイルばねと、回動軸に対して回動可能でかつ外れないように保持杆を止めるための止め部材（止め具）と、の三種類とした多くの部品が必要であり、さらに、回動軸にコイルばねを嵌めつつ、保持杆を嵌める必要があって、コイルばねを紛失しないように取り扱う等の注意が必要となって、組付に手間が掛かっていた。
【０００６】
特許文献２に記載の開閉機構でも、組付に手間の掛かるコイルばねを使用していないものの、サンシェードや保持杆、さらに、取付側部や保持杆側部の他に、取付側部の回動軸からの保持杆側部の抜け止めを図る止め部材、を必要としており、部品点数が多くなって、組付の手間の低減に課題があった。
【０００７】
本考案は、上述の課題を解決するものであり、構成部品点数を少なくでき、簡便に組み立てることができて、製造工数・コストを低減できるサンシェード開閉機構を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案に係るサンシェード開閉機構は、日除け部位の上方を覆い可能に閉じた状態と折り重ねて前記日除け部位を開けた状態とに開閉可能な可撓性を有したシート状のサンシェードの端縁側、を保持する保持杆と、前記サンシェードの開閉を可能に前記保持杆の両端をそれぞれ保持して、前記日除け部位の周囲の取付部位に取付固定される回動保持機構部と、を備えて構成されるサンシェード開閉機構であって、
前記回動保持機構部が、前記保持杆の両端側のそれぞれに配置されて、
前記取付部位に取付固定される合成樹脂製の一体成形品とした取付側部と、
前記保持杆の端部と結合されて、結合させた前記保持杆における前記サンシェードの開閉時の回動軸周りの回動を可能として、前記取付側部に対して軸支される合成樹脂製の一体成形品とした保持杆側部と、
を備えて構成され、
前記取付側部が、
前記回動軸の周囲で、略円筒状に配置されて、内周面側に、周方向に沿って連続的に凹凸を設けて形成される係合凹凸部を配設させた外筒部と、
前記外筒部の外表面側から延びるように配設されて、前記取付部位に取付固定される取付固定部と、
を備えて構成され、
前記保持杆側部が、
前記外筒部の内周側で、前記係合凹凸部の凹部に嵌合されるとともに、前記回動軸側に接近するように弾性変形して前記凹部に隣接する前記係合凹凸部の凸部を乗り越えて他の前記凹部に嵌合可能な係合突部を、前記回動軸周りに複数設けた内筒部と、
前記内筒部から延びて、前記保持杆の端部と結合される結合部と、
を備えて構成されるとともに、
前記取付側部と前記保持杆側部とが、
前記係合凹凸部と前記係合突部とを前記回動軸の軸直交方向で対向させ、かつ、前記保持杆側部の前記取付側部に対する前記回動軸周りの回動を可能とした状態で相互に組付可能に、
一方に、前記回動軸と軸心を一致させた係止孔を配設させ、
他方に、前記係止孔に挿入させて、前記係止孔の周縁に、弾性変形して係止され、前記取付側部と前記保持杆側部とを相互に組み付けるとともに、前記係止孔の内周面を摺動して前記回動軸を構成する係止爪部、を配設させ、さらに、
前記係止爪部の前記係止孔周縁への係止時における前記係止孔への挿入位置を規制するストッパ部を、相互に配設させていることを特徴とする。
【０００９】
本考案に係るサンシェード開閉機構では、係止爪部を、係止孔に挿入させて係止孔周縁に係止させれば、取付側部の外筒部の内周面側の係合凹凸部と保持杆側部の内筒部の係合突部とが、回動軸の軸直交方向で対向して、取付側部に保持杆側部が組み付けられる。この時、係止爪部が、ストッパ部により、係止孔内への挿入位置を規制され、勿論、係止孔の周縁に係止されることから、取付側部の外筒部の内周面側の係合凹凸部と保持杆側部の内筒部の係合突部とは、回動軸に沿った方向でずれることなく、回動軸の軸直交方向で、相互に対向することができる。また、保持杆側部の結合部に、サンシェードを保持した保持杆の端部を結合させ、取付側部の取付固定部を、日除け部位の周囲の取付部位に、取付固定させれば、サンシェードを日除け部位の所定位置に配置させることができる。
【００１０】
使用時には、サンシェードを所定の開いた位置や閉じた位置に配置させるように、保持杆を、保持して、係止爪部からなる回動軸周りで、回動させれば、保持杆側部の内筒部の係合突部が、取付側部の外筒部の係合凹凸部の所定の凹部から、弾性変形して撓み、係合凹凸部の凸部を乗り越えて、そして復元し、所定の係合凹凸部の凹部に嵌り、保持杆は所定の位置に停止される。そのため、保持杆に保持されたサンシェードは、所定の開いた位置や閉じた位置に配置されることとなる。
【００１１】
以上のように、本考案の開閉機構では、所定のストッパ部を利用して、回動軸を構成する係止爪部を係止孔に係止させるだけで、止め部材（止め具）を利用することなく、取付部位側に取付固定される取付側部と、保持杆を結合させる保持杆側部とを組み付けることができ、そして、コイルばねを利用することなく、保持杆側部の内筒部の係合突起における回動軸の軸直交方向に撓む弾性変形を利用して、保持杆を所定位置に回動させたり停止させることができる。
【００１２】
すなわち、本考案のサンシェード開閉機構は、サンシェードと保持杆の他、取付側部と保持杆と結合される保持杆側部との二部品の少ない構成部品点数として、構成することができ、取付側部と保持杆側部との組付も、係止爪部の係止孔への係止によって、簡便に行うことができる。
【００１３】
なお、取付側部の係合凹凸部に噛み合う保持杆側部の係合突部は、保持杆の回動時に弾性変形させる方向を、従来のような、凹凸部位を回動軸の軸方向に沿わせる方向に撓ませるのではなく、回動軸の軸直交方向としていることから、回動軸に沿って、係止爪部を係止孔に係止させて、取付側部に保持杆側部を組み付ける構成であっても、強い係止力を必要とせずに、耐久性を維持して取付側部への保持杆側部の組付強度を確保でき、また、安定して、保持杆側部の回動軸周りの回動を確保できる。
【００１４】
そして、本考案に係る開閉機構は、前記係合凹凸部が、前記外筒部の内周面側の全周に配設され、
前記係合突部が、前記内筒部における前記回動軸を中心とした均等割りした三箇所に、配設されていることが望ましい。
【００１５】
このような構成では、保持杆の回動時に撓む係合突起が、回動軸を中心とした均等割りした三箇所に配設されて、外筒部の内周面側の全周に配設された係合凹凸部の凹凸に嵌合される構成としており、回動軸の周囲の均等に配置された三つの係合突起が回動時の周囲でバランスよく撓むことから、保持杆は、ガタツキを生じさせることを抑制して、円滑に回動できることとなる。
【００１６】
また、本考案に係る開閉機構は、前記取付側部が、前記回動軸と直交方向に配設させた基板部を備えるとともに、前記基板部の中央側から前記係止爪部を突設させるとともに、前記基板部の外周縁側から前記外筒部を突設させ、さらに、前記基板部の外表面側から前記取付固定部を突設させる構成として、
前記保持杆側部が、前記回動軸と直交方向に配設させて前記係止孔を設けた円環部を内周面側に設けて前記回動軸と軸心を一致させた筒状部、を備えるとともに、前記筒状部の外周面側における前記回動軸を中心とした均等割りした三箇所から、前記外筒部の端面に摺動可能な鍔部を突設させる構成として、
前記内筒部が、前記鍔部間の中央に前記係合突部を配置させて、前記鍔部相互を連結するように、前記外筒部の内周側に配設され、
前記結合部が、前記鍔部の一つから延設されて形成され、
前記取付側部と前記保持杆側部との前記ストッパ部が、前記外筒部の端面と、該端面に摺動可能に当接する前記保持杆側部の前記鍔部と、から構成されていることが望ましい。
【００１７】
このような構成では、取付側部の係止爪部を、保持杆側部の係止孔に挿入させて、係止孔の周縁に係止されば、ストッパ部を構成する保持杆側部の三箇所の鍔部が、取付側部の外筒部の端面に、回動軸（係止爪部）の周方向に均等な位置で当接し、さらに、鍔部間の中央における回動軸（係止爪部）の周方向に均等な位置に、係合突起が配置される。そのため、係止孔に挿入係止された係止爪部を回動軸として、保持杆を回動させる際、係止孔の周囲の円環部の外周側に配置される内筒部と、内筒部の外周側に配置される外筒部とが、係止孔（係止爪部、回動軸）を中心として同心的に配置され、そして、回動軸周りの均等な位置に配置された係合突部が、それぞれ、対応する係合凹凸部の凸部を乗り越えるように、バランスよく撓み、かつ、その撓む際に回動軸に沿ってずれようとしても、係止爪部の係止孔周縁の係止と、均等に配置された鍔部における取付側部の外筒部の端面との摺動と、により、バランスよく回転する。その結果、保持杆は、一層、ガタツキを生じさせることを抑えて、回動軸を中心として円滑に回動できる。
【００１８】
そしてまた、本考案に係るサンシェード開閉機構は、前記サンシェードが、前記保持杆の反対側の端縁側で、第２の保持杆に保持され、
前記取付側部が、前記第２の保持杆の端部を結合させる第２結合部、を備えて構成されていることが望ましい。
【００１９】
このような構成では、サンシェードが両縁側で保持杆に保持され、それらの保持杆が保持杆側部や取付側部の各結合部に結合される構成であり、保持杆側部や取付側部の各結合部から、対応する保持杆を外せば、容易にサンシェードを取り外すことができ、そして、対応する保持杆を有した新たな別のサンシェードを、それらの保持杆を対応する結合部に結合させることにより、容易に日除け部位に取り付けることができる。すなわち、このような構成では、サンシェードの取り外しや取り付けを簡便に行うことができて、サンシェードの交換も容易となり、好みの柄のサンシェードを日除け部位に配置可能となる。
【考案の効果】
【００２０】
本考案に係るサンシェード開閉機構では、構成部品点数を少なくでき、簡便に組み立てることができて、製造工数・コストを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本考案に係る一実施形態のサンシェード開閉機構を設けたチャイルドシートを示す概略斜視図である。
【図２】実施形態のサンシェード開閉機構における回転保持機構部の正面図である。
【図３】実施形態のサンシェード開閉機構における回転保持機構部の保持杆側部を回動させる状態を説明する図である。
【図４】実施形態のサンシェード開閉機構における回転保持機構部の取付側部の正面図である。
【図５】実施形態の取付側部の底面図である。
【図６】実施形態の取付側部の概略断面図であり、図４のVI−VI部位に対応する。
【図７】実施形態のサンシェード開閉機構における回転保持機構部の保持杆側部の正面図である。
【図８】実施形態の保持杆側部の底面図である。
【図９】実施形態の保持杆側部の概略断面図であり、図７のIX−IX部位に対応する。
【図１０】実施形態のサンシェード開閉機構における回転保持機構部と、日除け部位側の取付部位と、を示す概略斜視図である。
【図１１】実施形態の変形例の回転保持機構部を示す概略斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００２２】
以下、本考案の一実施形態を図面に基づいて説明すると、実施形態のサンシェード開閉機構１０は、図１，１０に示すように、チャイルドシート１のシート本体２における座部３から背もたれ部４の部位を日除け部位５として、日除け部位５の上方を覆い可能に閉じた状態Ｐ１と折り重ねて日除け部位５を開けた状態Ｐ０とに、サンシェード１１を開閉させるものである。サンシェード１１は、合成樹脂や布等の可撓性を有したシート状の部材から形成されている。
【００２３】
サンシェード開閉機構１０は、サンシェード１１の端縁（前縁）１１ａ側を保持する保持杆１５（Ｆ）と、サンシェード１１の開閉を可能に保持杆１５Ｆの両端１５ｂ，１５ｂそれぞれ保持して、日除け部位５の周囲の取付部位７に取付固定される回動保持機構部１９（Ｌ，Ｒ）と、を備えて構成されている。実施形態の場合、取付部位７は、チャイルドシート１の背もたれ部４の左右両側の枠部６（Ｌ，Ｒ）に配設されて、取付孔部７ａを備えて構成されている。
【００２４】
また、実施形態の場合、サンシェード１１は、後縁１１ｂ側も保持杆（第２保持杆）１５Ｂにより保持されている。保持杆（第１保持杆）１５Ｆと保持杆（第２保持杆）１５Ｂは、それぞれ、サンシェード１１の前後の縁１１ａ，１１ｂのループ状の部位に、略半円弧状の本体部１５ａが差し込まれて、両端部１５ｂがサンシェード１１から突出して、回動保持機構部１９（Ｌ，Ｒ）の後述する所定の結合部５３，３７（第１結合部５３、第２結合部３７、図２参照）に嵌合されて、回動保持機構部１９（Ｌ，Ｒ）に保持されている。サンシェード１１は、保持杆１５Ｆ，１５Ｂとの間に、略半円弧状に左右方向に延びた複数の支持骨部１２を配設させており、閉じた際に、略半円筒状として、日除け部位５を覆うこととなり、また、開いた際には、複数の支持骨部１２が保持杆１５Ｆとともに、保持杆１５Ｂ側に重なって、蛇腹状に折り畳まれた状態として、チャイルドシート１の背もたれ部４の上縁側に収納されることとなる。
【００２５】
回動保持機構部１９（Ｌ，Ｒ）は、保持杆１５Ｆ，１５Ｂの左右両端部１５ｂ側にそれぞれに配置されて、図２〜９に示すように、取付部位７に取付固定される取付側部２０と、保持杆１５Ｆの端部１５ｂと結合されて、結合させた保持杆１５Ｆにおけるサンシェード１１の開閉時の回動軸３５周りの回動を可能として、取付側部２０に対して軸支される保持杆側部４０と、を備えて構成されている。取付側部２０と保持杆側部４０とは、共に、ポリアセタールやポリアミド等の合成樹脂からなる一体成形品としている。
【００２６】
また、左右の回動保持機構部１９Ｌ，１９Ｒは、取付側部２０と保持杆側部４０とが、相互に、左右対称形として構成されており、取付側部２０と保持杆側部４０との説明は、図２〜４，７に示すように、左方側の回動保持機構部１９Ｌのものを例に採り説明するが、右方側の取付側部２０と保持杆側部４０は、単に、左方側と左右対称としているだけであり、説明を省略する。
【００２７】
取付側部２０は、図２〜６に示すように、回動軸３５の周囲で、略円筒状に配置されて、内周面側に、周方向に沿って連続的に凹部２７ａと凸部２７ｂとを設けて形成される係合凹凸部２７を配設させた外筒部２６と、外筒部２６の外表面側から延びるように配設されて、取付部位７に取付固定される取付固定部２４と、を備えて構成されている。係合凹凸部２７は、外筒部２６の内周面側の全周に配設されている。
【００２８】
取付固定部２４は、取付部位７の取付孔部７ａに嵌合する嵌合ブロック部２４ａと、取付孔部７ａに挿入係止される係止片部２４ｂと、を備えて構成されている。
【００２９】
さらに、取付側部２０は、回動軸３５（軸心Ｃ）と直交方向に配設させる略円板状の基板部２１を備えるとともに、基板部２１の中央側から、回動軸３５を構成する係止爪部３１を突設させるとともに、基板部２１の外周縁２１ａ側からチャイルドシート１の外方へ向かうように外筒部２６を突設させ、さらに、基板部２１における外筒部２１６の突出方向と逆側の外表面２１ｂ側から取付固定部２４を突設させる構成としている。
【００３０】
係止爪部３１は、回動軸３５の軸心Ｃの周囲で、三分割されるように配設され、基板部２１側の略円筒状の軸部３２と、軸部３２の先端で軸心Ｃから離れるように突出する係止鉤部３３と、を備えて構成されている。保持杆１５Ｆの回動時、軸部３２の外周面３２ａに、後述する保持杆側部４０の後述する係止孔４３の内周面４３ａが摺動することとなる。
【００３１】
また、取付側部２０には、外筒部２６の外表面２１ｂ側に、既述の第２保持杆１５Ｂの端部１５ｂを嵌合孔３７ａに嵌合させて、第２保持杆１５Ｂを結合させる第２結合部３７が、後方側に延びるように配設されている。
【００３２】
保持杆側部４０は、図２，３，７〜９に示すように、取付側部２０の外筒部２６の内周側で、係合凹凸部２７の凹部２７ａに嵌合されるとともに、回動軸３５側に接近するように弾性変形して嵌合していた凹部２７ａに隣接する係合凹凸部２７の凸部２７ｂを乗り越えて他の凹部２７ａに嵌合可能な係合突部５１を、回動軸３５周りに複数設けた内筒部５０と、内筒部５０から延びて、第１保持杆１５Ｆと結合される結合部（第１結合部）５３と、を備えて構成されている。係合突部５１は、内筒部５０における回動軸３５を中心とした均等割りした三箇所に、配設されている。第１結合部５３は、第１保持杆１５Ｆの端部１５ｂを嵌合させる嵌合孔５３ａを備えている。
【００３３】
なお、係合凹凸部２７の凹部２７ａと凸部２７Ｂとは、回動軸３５（軸心Ｃ）の周囲で、均等に、１８個ずつ配設され、そして、３つの係合突部５１は、それぞれ、保持杆側部４０の回動軸３５周りの回動時、同時に回動軸３５周りの１２０度ずつずれた所定の凹部２７ａに嵌合され、かつ、回動軸３５周りの１２０度ずつずれた所定の凸部２７ｂを乗り越える構成としている。
【００３４】
さらに、保持杆側部４０は、回動軸３５としての係止爪部３１の周囲で、回動軸３５の軸心Ｃと一致した軸心の円筒状の筒状部４１を配設させるとともに、筒状部４１の内周側には、係止爪部３１を挿入係止させる係止孔４３を内周側に設けて、回動軸３５の軸心Ｃと直交方向に配設させる円環部４２が、配設されている。また、筒状部４１の外周面側における回動軸３５を中心とした均等割りした三箇所には、外筒部２６の端面２６ａに摺動可能な鍔部４４，４５，４６が突設されている。
【００３５】
そして、内筒部５０は、鍔部４４，４５，４６間の相互の間の中央に、係合突部５１を配置させて、鍔部４４，４５，４６相互を連結するように、外筒部２６の内周側に配設されている。
【００３６】
さらに、第１結合部５３は、三つの鍔部の内の一つの鍔部４６から、延設されて形成されている。
【００３７】
また、実施形態の回動保持機構部１９としては、回動軸３５を形成する係止爪部３１の係止孔４３の周縁４２ａへの係止時における係止孔４３への挿入位置を規制するために、ストッパ部２９，４８が、相互に対応して、配設されている。実施形態の場合、取付側部２０のストッパ部２９は、外筒部２６の端面２６ａとし、保持杆側部４０のストッパ部４８は、外筒部２６の端面２６ａに摺動可能に当接する鍔部４４，４５，４６としている。
【００３８】
実施形態のサンシェード開閉機構１０では、左右の回動保持機構部１９（Ｌ，Ｒ）における取付側部２０への保持杆側部４０の組付時、係止爪部３１を、係止孔４３に挿入させて内周縁４２ａに係止させれば、取付側部２０の外筒部２６の内周面側の係合凹凸部２７と保持杆側部４０の内筒部５０の係合突部５１とが、回動軸３５（軸心Ｃ）の軸直交方向で対向して、取付側部２０に保持杆側部４０が組み付けられる。この時、係止爪部３１が、ストッパ部２９，４８により、係止孔４３内への挿入位置を規制され、勿論、係止孔４３の内周縁４２ａに係止されることから、取付側部２０の外筒部２６の内周面側の係合凹凸部２７と保持杆側部４０の内筒部５０の係合突部５１とは、回動軸３５に沿った方向でずれることなく、回動軸３５の軸直交方向で、相互に対向することができる。また、保持杆側部４０の第１結合部５３に、サンシェード１１の前縁１１ａを保持した保持杆１５Ｆの端部１５ｂを結合させ、また、取付側部２０の第２結合部３７にサンシェード１１の後縁１１ｂを保持した保持杆１５Ｂの端部１５ｂを結合させて、取付固定部２４の嵌合ブロック部２４ａと係止片部２４ｂとを取付孔部７ａに嵌合させて、取付側部２０の取付固定部２４を、日除け部位５の周囲の取付部位７に、取付固定させれば、サンシェード１１を日除け部位５の所定位置に配置させることができる。
【００３９】
使用時には、サンシェード１１を所定の開いた位置や閉じた位置に配置させるように、保持杆１５Ｆを、保持して、係止爪部３１からなる回動軸３５周りで、回動させれば、保持杆側部４０の内筒部５０の係合突部５１が、図３のＡ〜Ｃに示すように、取付側部２０の外筒部２６の係合凹凸部２７の所定の凹部２７ａから、弾性変形して撓み、係合凹凸部２７の凸部２７ｂを乗り越えて、そして復元し、所定の係合凹凸部２７の凹部２７ａに嵌り、保持杆５３Ｆは所定の位置に停止される。そのため、保持杆５３Ｆに保持されたサンシェード１１は、所定の開いた位置や閉じた位置に配置されることとなる。
【００４０】
以上のように、実施形態の開閉機構１０では、所定のストッパ部２９を利用して、回動軸３５を構成する係止爪部３１を係止孔４３に係止させるだけで、止め部材（止め具）を利用することなく、取付部位７側に取付固定される取付側部２０と、保持杆１５Ｆを結合させる保持杆側部４０とを組み付けることができ、そして、コイルばねを利用することなく、保持杆側部４０の内筒部５０の係合突部５１における回動軸３５の軸直交方向に撓む弾性変形を利用して、保持杆１５Ｆを所定位置に回動させたり停止させることができる。
【００４１】
すなわち、実施形態のサンシェード開閉機構１０は、サンシェード１１と保持杆１５Ｆの他、取付側部２０と保持杆１５Ｆと結合される保持杆側部４０との二部品の少ない構成部品点数として、構成することができ、取付側部２０と保持杆側部４０との組付も、係止爪部３１の係止孔４３への係止によって、簡便に行うことができる。
【００４２】
したがって、実施形態のサンシェード開閉機構１０では、構成部品点数を少なくでき、簡便に組み立てることができて、製造工数・コストを低減することができる。
【００４３】
なお、取付側部２０の係合凹凸部２７に噛み合う保持杆側部４０の係合突部５１は、保持杆１５Ｆの回動時に弾性変形させる方向を、従来のような、凹凸部位を回動軸３５の軸方向に沿わせる方向に撓ませるのではなく、回動軸３５の軸直交方向としていることから、回動軸３５に沿って、係止爪部３１を係止孔４３に係止させて、取付側部２０に保持杆側部４０を組み付ける構成であっても、強い係止力を必要とせずに、耐久性を維持して取付側部２０への保持杆側部４０の組付強度を確保でき、また、安定して、保持杆側部４０の回動軸３５周りの回動を確保できる。
【００４４】
また、実施形態では、取付側部２０側に係止爪部３１を設け、保持杆側部４０に係止爪部３１を挿入係止させる係止孔４３を設けた場合を示したが、ストッパ部を適宜配設させて、保持杆側部４０に係止爪部３１を設けて、取付側部２０側に係止爪部３１を挿入係止させる係止孔４３を設けてもよい。
【００４５】
そして、実施形態の開閉機構１０は、係合凹凸部２７が、外筒部２６の内周面側の全周に配設され、係合突部５１が、内筒部５０における回動軸３５を中心とした均等割りした三箇所に、配設されている。
【００４６】
そのため、実施形態では、保持杆１５Ｆの回動時に撓む係合突部５１が、回動軸３５を中心とした均等割りした三箇所に配設されて、外筒部２６の内周面側の全周に配設された係合凹凸部２７の凹部２７ａや凸部２７ｂに嵌合される構成としており、回動軸３５の周囲の均等に配置された三つの係合突部５１が回動時の周囲でバランスよく撓むことから、保持杆１５Ｆは、ガタツキを生じさせることを抑制して、円滑に回動できることとなる。
【００４７】
また、実施形態の開閉機構１０は、取付側部２０が、回動軸３５と直交方向に配設させた基板部２１を備えるとともに、基板部２１の中央側から係止爪部３１を突設させるとともに、基板部２１の外周縁２１ａ側から外筒部２６を突設させ、さらに、基板部２１の外表面２１ｂ側から取付固定部２４を突設させる構成としている。また、保持杆側部４０が、回動軸３５と直交方向に配設させて係止孔４３を設けた円環部４２を内周面側に設けて回動軸３５と軸心Ｃを一致させた筒状部４１、を備えるとともに、筒状部４１の外周面側における回動軸３５を中心とした均等割りした三箇所から、外筒部２６の端面２６ａに摺動可能な鍔部４４，４５，４６を突設させる構成としている。さらに、内筒部５０が、鍔部４４，４５，４６間の中央に係合突部５１を配置させて、鍔部４４，４５，４６相互を連結するように、外筒部２６の内周側に配設され、結合部５３が、鍔部の一つ（鍔部４６）から延設されて形成されている。そして、取付側部２０と保持杆側部４０とのストッパ部２９，４８が、取付側部２０の外筒部２６の端面２６ａと、端面２６ａに摺動可能に当接する保持杆側部４０の鍔部４４，４５，４６と、から構成されている。
【００４８】
そのため、実施形態では、取付側部２０の係止爪部３１を、保持杆側部４０の係止孔４３に挿入させて、係止孔４３の内周縁４２ａに係止されば、ストッパ部４８を構成する保持杆側部４０の三箇所の鍔部４４，４５，４６が、ストッパ部２９を構成する取付側部２０の外筒部２６の端面２６ａに、回動軸３５（係止爪部３１）の周方向に均等な位置で当接し、さらに、鍔部４４，４５，４６間の中央における回動軸３５（係止爪部３１）の周方向に均等な位置に、係合突部５１が配置される。そのため、係止孔４３に挿入係止された係止爪部３１を回動軸３５として、保持杆１５Ｆを回動させる際、係止孔４３の周囲の円環部４２の外周側に配置される内筒部５０と、内筒部５０の外周側に配置される外筒部２６とが、係止孔４３（係止爪部３１、回動軸３５）を中心（軸心）Ｃとして同心的に配置され、そして、回動軸３５周りの均等な位置に配置された係合突部５１が、それぞれ、対応する係合凹凸部２７の凸部２７ｂを乗り越えるように、バランスよく撓み、かつ、その撓む際に回動軸３５に沿ってずれようとしても、係止爪部３１の係止孔４３の内周縁４２ａの係止と、均等に配置された鍔部４４，４５，４６における取付側部２０の外筒部２６の端面２６ａとの摺動と、により、バランスよく回転する。その結果、保持杆１５Ｆは、一層、ガタツキを生じさせることを抑えて、回動軸３５を中心として円滑に回動できる。
【００４９】
そしてまた、実施形態のサンシェード開閉機構１０は、サンシェード１１が、保持杆１５Ｆの反対側の端縁１１ｂ側で、第２の保持杆１５Ｂに保持され、取付側部２０が、第２の保持杆１５Ｂの端部１５ｂを結合させる第２結合部３７、を備えて構成されている。
【００５０】
そのため、実施形態では、サンシェード１１が両縁１１ａ，１１ｂ側で保持杆１５Ｆ，１５Ｂに保持され、それらの保持杆１５Ｆ，１５Ｂが保持杆側部４０や取付側部２０の各結合部５３，３７に結合される構成であり、保持杆側部４０や取付側部２０の各結合部５３，３７から、対応する保持杆１５Ｆ，１５Ｂを外せば、容易にサンシェード１１を取り外すことができ、そして、対応する保持杆１５Ｆ，１５Ｂを有した新たな別のサンシェード１１を、それらの保持杆１５Ｆ，１５Ｂを対応する結合部５３，３７に結合させることにより、容易に日除け部位５に取り付けることができる。すなわち、このような構成では、サンシェード１１の取り外しや取り付けを簡便に行うことができて、サンシェード１１の交換も容易となり、好みの柄のサンシェード１１を日除け部位５に配置可能となる。
【００５１】
なお、サンシェード１１としては、後縁１１ｂ側に、回動保持機構部１９（Ｌ，Ｒ）に結合させる保持杆１５Ｂを設けずに、後縁１１ｂ側自体を背もたれ部４の上縁側に連結させてもよい。このような構成では、図１１に示すように、取付側部２０Ａには第２結合部３７を配設させずに、構成することができる。すなわち、サンシェード開閉機構１０の回動保持機構部１９（Ｌ，Ｒ）としては、取付側部２０Ａに第２結合部３７を設けずに、保持杆１５Ｆの端部１５ｂを結合させる結合部５３だけを、保持杆側部４０に配設する構成としてもよい。
【符号の説明】
【００５２】
５…日除け部位、７…取付部位、１０…サンシェード開閉機構、１１…サンシェード、１１ａ…（端縁・先端縁）前縁、１１ｂ…（端縁・元部側縁）後縁、１５（Ｆ，Ｂ）…保持杆、１５ａ…端部、
１９（Ｌ，Ｒ）…回動保持機構部、
２０…取付側部、２１…基板部、２１ａ…外周縁、２１ｂ…外表面、２４…取付固定部、２６…外筒部、２６ａ…端面、２７…係合凹凸部、２７ａ…凹部、２７ｂ…凸部、２９，４８…ストッパ部、３１…係合爪部、３５…回動軸、３７…第２結合部、
４０…保持杆側部、４１…筒状部、４２…円環部、４３…係止孔、４４，４５，４６…鍔部、５０…内筒部、５１…係合突部、５３…（第１）結合部、
Ｃ…（回動軸の）軸心。
【図１】
0003210033.tif 000003
【図２】
0003210033.tif 000004
【図３】
0003210033.tif 000005
【図４】
0003210033.tif 000006
【図５】
0003210033.tif 000007
【図６】
0003210033.tif 000008
【図７】
0003210033.tif 000009
【図８】
0003210033.tif 000010
【図９】
0003210033.tif 000011
【図１０】
0003210033.tif 000012
【図１１】
0003210033.tif 000013