(57)【要約】【課題】容易に乗り物に取り付けることのできる雨具を提供する。【解決手段】雨具１は、乗り物に乗った使用者のための雨具であって、使用者の身体の一部を覆うための本体部２と、本体部２に取り付けられた紐３とを備えている。不使用時には、紐３を本体部２および乗り物に巻き付けることにより、本体部２を括った状態で乗り物へ取付け可能である。【選択図】図８
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
乗り物に乗った使用者のための雨具であって、
前記使用者の身体の一部を覆うための本体部と、
前記本体部に取り付けられた紐とを備え、
不使用時には、前記紐を前記本体部および前記乗り物に巻き付けることにより、前記本体部を括った状態で前記乗り物へ取付け可能である、雨具。
【請求項２】
前記紐は前記本体部の後部の裾に取り付けられている、請求項１に記載の雨具。
【請求項３】
前記本体部は前記使用者の頭部を通すための穴と、前記穴の縁から延在した被覆部とを含み、
前記被覆部は前記穴を露出した状態と前記穴を被覆した状態との間で変化可能である、請求項１または２に記載の雨具。
【請求項４】
前記本体部の裾における両側部に設けられた折返し部をさらに備える、請求項１〜３のいずれかに記載の雨具。
【請求項５】
前記折返し部によって形成された溝は前記本体部の後部に向かって下がっている、請求項４に記載の雨具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、雨具に関し、より特定的には、自転車やオートバイなどの乗り物に常に備え付けておくことのできる雨具に関する。
【背景技術】
【０００２】
急な雨に遭遇して身体が濡れることを回避するためには、常に雨具を携帯する必要がある。特に自転車やオートバイなどの乗り物は、歩行時に比べて速度が速く、雨に遭遇した時の濡れ方がひどくなるので、これらの乗り物に乗った時には、雨具の携帯を特に心がける必要がある。しかし、雨具の携帯を心がけることは煩雑である。
【０００３】
そこで、雨具を携帯しなくても急な雨で身体が濡れるのを防ぐことができる技術が、たとえば特開平８−１０９５０２号公報（特許文献１）に提案されている。特許文献１には、ポンチョが収納された収納袋を自転車に常時取り付ける技術が開示されている。収納袋の外側には取付部材が配置されており、収納袋の内部のベース板にこの取付部材がビス固定されている。収納袋は取付部材によって自転車に取付けられる。
【特許文献１】特開平８−１０９５０２号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１では、雨具を収納する収納袋と一体化された取付部材を、自転車にビスで固定する必要があり、雨具を乗り物に取り付けることが煩雑であった。
【０００５】
したがって、本考案の目的は、容易に乗り物に取り付けることのできる雨具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案における雨具は、乗り物に乗った使用者のための雨具であって、使用者の身体の一部を覆うための本体部と、本体部に取り付けられた紐とを備えている。不使用時には、紐を本体部および乗り物に巻き付けることにより、本体部を括った状態で乗り物へ取付け可能である。
【０００７】
本考案における雨具によれば、紐によって本体部を括り、かつ紐によって乗り物へ取付け可能であるので、取付部材をビスで固定する必要がなく、容易に雨具を乗り物に取り付けることができる。
【０００８】
本考案において好ましくは、紐は本体部の後部の裾に取り付けられている。これにより、紐を巻き込まずに容易に本体部を括ることができ、かつ使用時に紐が使用者の邪魔になるのを防ぐことができる。
【０００９】
本考案において好ましくは、本体部は使用者の頭部を通すための穴と、穴の縁から延在した被覆部とを含んでいる。被覆部は穴を露出した状態と穴を被覆した状態との間で変化可能である。これにより、不使用時には被覆部により穴を被覆することができるので、乗り物のカバーとして雨具を使用しつつ、雨具を乾かすことができる。また使用時には被覆部を穴の縁から折り曲げることにより露出した穴に使用者の頭部が通されるので、付着した雨水が本体部を伝って上昇して穴から使用者の首元に侵入することを防ぐことができる。
【００１０】
本考案において好ましくは、本体部の裾における両側部に設けられた折返し部をさらに備えている。これにより、本体部に付着した雨水が使用者の足元に落ちるのを抑止することができる。加えて、折返し部が錘の役割を果たし、本体部の裾がめくれるのを抑止することができる。
【００１１】
本考案において好ましくは、折返し部によって形成された溝は本体部の後部に向かって下がっている。これにより、折返し部の溝に溜まった雨水が後部に流れるので、雨水が使用者の足元に落ちるのを抑止することができる。
【考案の効果】
【００１２】
本考案の雨具によれば、容易に乗り物に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案の一実施の形態における雨具を模式的に示す正面図である。
【図２】本考案の一実施の形態における雨具を模式的に示す背面図である。
【図３】本考案の一実施の形態における雨具を模式的に示す側面図である。
【図４】本考案の一実施の形態における雨具の使用状態を模式的に示す側面図である。
【図５】本考案の一実施の形態における雨具の折畳み方法の第１工程を模式的に示す図である。
【図６】本考案の一実施の形態における雨具の折畳み方法の第２工程を模式的に示す図である。
【図７】本考案の一実施の形態における雨具の折畳み方法の第３工程を模式的に示す図である。
【図８】本考案の一実施の形態における雨具の取付け方法の一例を示す図である。
【図９】本考案の一実施の形態の雨具において、頭部を通すための穴を露出した状態の被覆部付近の構成を模式的に示す拡大図である。
【図１０】本考案の一実施の形態の雨具において、頭部を通すための穴を被覆した状態の被覆部付近の構成を模式的に示す拡大図である。
【図１１】本考案の一実施の形態の雨具における折返し部の構成を示す斜視図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本考案の一実施の形態について図面に基づいて説明する。
【００１５】
始めに、本実施の形態における雨具の基本的な構成について説明する。
【００１６】
図１〜図３は、本考案の一実施の形態における雨具を模式的に示す図である。図１は正面図であり、図２は背面図であり、図３は側面図である。また、図４は、本考案の一実施の形態における雨具の使用状態を模式的に示す側面図である。図１〜図４を参照して、本実施の形態における雨具１は、たとえばオートバイ２００（または自転車など）に乗った使用者１００のための雨具であって、本体部２と、２本の紐３とを主に備えている。本体部２は、使用者１００の身体の一部を覆うための部分であり、上部に設けられた穴２１と、両側部に設けられた腕部２７と、下部に設けられた穴２８とを含んでいる。使用者１００は、穴２８を通じて上半身を本体部へ通し、頭部を穴２１から外部に出し、それぞれの腕を腕部２７の各々に通すことにより、雨具１を着用する。
【００１７】
本体部２の後部２ｂの裾には、２本の紐３が間隔を空けて取り付けられている。２本の紐３の各々は本体部２の裾から下部に垂れ下がっている。紐３は、たとえばマジックテープ（登録商標）などの面テープよりなっている。
【００１８】
なお、本考案の紐は、本体部および乗り物に巻き付けることにより、本体部を括った状態で乗り物へ取付け可能であればよい。紐の本数は何本であってもよく、紐は本体部のどの位置に取り付けられていてもよい。
【００１９】
続いて、不使用時の雨具の折畳み方法および取付け方法を説明する。
【００２０】
始めに図５を参照して、腕部２７の各々を本体部２の前部２ａ側に折ることにより、本体部２を長方形の平面形状とする。
【００２１】
続いて図６を参照して、上部側（穴２１側）から下部側（穴２８側）へ向かって本体部２を巻くことにより、図７に示すように本体部２を円筒形状に畳む。図７の状態では、紐３が依然として垂れ下がったままである。
【００２２】
続いて図８を参照して、オートバイ２００のハンドル２０１と本体部２とに紐３を巻き付けることにより、本体部２を括った状態でオートバイ２００へ取り付ける。ここで、オートバイ２００のハンドル２０１に雨具１を取り付ける場合には、ハンドル２０１に設けられているヘッドライト２０２の光や表示部２０３の表示が紐３によって妨げられるのを防ぐために、紐３は透明な材料よりなっていることが好ましい。
【００２３】
本実施の形態における雨具１は、オートバイ２００に乗った使用者１００のための雨具であって、使用者１００の身体の一部を覆うための本体部２と、本体部２に取り付けられた紐３とを備えている。不使用時には、紐３を本体部２およびオートバイ２００に巻き付けることにより、本体部２を括った状態でオートバイ２００へ取付け可能である。
【００２４】
本実施の形態における雨具１によれば、紐３によって本体部２を括り、かつオートバイ２００へ取付け可能であるので、取付部材をビスで固定する必要がなく、容易に雨具１をオートバイ２００に取り付けることができる。
【００２５】
また、本実施の形態における雨具１によれば、急な雨でも、途中でオートバイを止めたり、着替えたりしなくていいように、雨具１をオートバイ２００に備え付けることができる。雨が降っていない時には、ハンドル２０１の後部に巻いた状態で雨具１をオートバイ２００に常備することができる。降雨時には、本体部２を広げて頭から被るようにして雨具１が着用される。その結果、ヘルメットを入れるためのスペースを有効に活用することができる。雨具をオートバイ２００にかけて乾かすこともできる。
【００２６】
また、紐３は本体部２の後部の裾に取り付けられているので、紐を巻き込まずに容易に本体部を括ることができ、かつ使用時に紐が使用者の邪魔になるのを防ぐことができる。
【００２７】
続いて、本実施の形態における雨具の他の構成について説明する。
【００２８】
図１〜図３を参照して、本体部２は、穴２１の縁から延在した襟状の被覆部２２をさらに含んでいてもよい。被覆部２２は、穴２１を露出した状態と穴２１を被覆した状態との間で変化可能である。図９を参照して、穴２１を露出した状態では、被覆部２２は穴２１の縁で折り返されて下方へ延在している。被覆部２２の下には本体部２（前部２ａ）が存在しており、被覆部２２の下の本体部２には、５つのメス側ボタン２４（図１０）が設けられている。被覆部２２には、たとえばプラスチックよりなる５つのオス側ボタン２２ａが設けられている。穴２１を露出した状態では、オス側ボタン２２ａの各々はメス側ボタン２４の各々と留められており、それによって被覆部２２は折り返された状態で固定されている。一方、本体部２における、穴２１を挟んでオス側ボタン２２ａと対向する位置（後部２ｂ）には、５つのメス側ボタン２３が設けられている。
【００２９】
図１０を参照して、穴２１を被覆した状態では、折返しがなくなるように被覆部２２が図中上部へ伸ばされており、それによって、被覆部２２の下にあった本体部２が外部へ露出されている。オス側ボタン２２ａの各々はメス側ボタン２３（図９）の各々と留められており、それによって被覆部２２は穴２１を被覆した状態で固定されている。
【００３０】
なお、本考案の被覆部は、たとえば面テープなどのボタン以外の手段で固定されてもよい。
【００３１】
このように、雨具１においては、本体部２が使用者１００の頭部を通すための穴２１と、穴２１の縁から延在した被覆部２２とを含んでいる。被覆部２２は穴２１を露出した状態と穴２１を被覆した状態との間で変化可能である。これにより、不使用時には被覆部２２により穴２１を塞ぐことができる。その結果、オートバイ２００に雨具１を被せることにより、雨天時にはオートバイ２００のカバーとして雨具１を使用することができ、晴天時には雨具１を乾かすことができる。また使用時には被覆部２２を穴２１の縁から折り曲げることにより、露出した穴２１に使用者１００の頭部が通されるので、付着した雨水が本体部２を伝って上昇して穴２１から使用者１００の首元に侵入することを防ぐことができる。
【００３２】
また、図１〜図３を参照して、雨具１は折返し部４をさらに備えていてもよい。折返し部４は、本体部２の裾における両側部に設けられている。折返し部４は、図１１に示すように、上方に折り返されており、それによって溝４１が形成されている。溝４１は、後部に向かって（図３中右方向に向かって）下がっていることが好ましい。折返し部４はたとえばゴムよりなっている。
【００３３】
このように、雨具１は、本体部２の裾における両側部に設けられた折返し部４をさらに備えている。これにより、本体部２に付着した雨水が折返し部４の溝４１を伝って流れ、雨水が使用者１００の足元に落ちるのを抑止することができる。加えて、折返し部４が錘の役割を果たし、走行時の風などによって本体部２の裾がめくれるのを抑止することができる。
【００３４】
さらに、図１〜図３および図９を参照して、雨具１は、調節部材２５および２６をさらに備えていてもよい。調節部材２５は、穴２１の縁に沿って通された紐２５ａと、球状部２５ｂとを含んでいる。球状部２５ｂの内部に紐２５ａが通されており、球状部２５ｂの位置を移動することにより、穴２１を大きくしたり小さくしたりすることができる。同様に、調節部材２６は、腕部２７の袖口に沿って通された紐２６ａと、球状部２６ｂとを含んでいる。球状部２６ｂの内部に紐２６ａが通されており、球状部２６ｂの位置を移動することにより、袖口を大きくしたり小さくしたりすることができる。調節部材２５および２６を設けることにより、使用者の首および腕の太さに応じて穴２１および袖口の大きさを調節することができる。その結果、使用者の首元および手首からの雨水の侵入を抑止することができる。
【００３５】
また、折返し部４によって形成された溝４１が後部に向かって下がっているので、溝４１に溜まった雨水が後部に流れ、雨水が使用者１００の足元に落ちるのを抑止することができる。
【００３６】
なお、本実施の形態における雨具の折畳み方法および取付け方法は一例であり、本考案の雨具の折畳み方法および取付け方法は上述の方法に限定されるものではない。本考案の雨具は、オートバイ以外の乗り物に取り付けられてもよい。
【００３７】
本考案は、上記の実施形態を具体的に参照して教示したが、当業者は、本考案の精神および範囲から逸脱することなく、形態および詳細に変更を行えることを理解されよう。記述した実施形態は、全ての観点において例証としてのみ見なされ、限定するものではない。実用新案登録請求の範囲の均等物の意味および範囲に入る全ての変更は、それらの範囲内に包含される。
【符号の説明】
【００３８】
１  雨具
２  本体部
２ａ  本体部前部
２ｂ  本体部後部
３，２５ａ，２６ａ  紐
４  折返し部
２１，２８  穴
２２  被覆部
２２ａ  オス側ボタン
２３，２４  メス側ボタン
２５，２６  調節部材
２５ｂ，２６ｂ  球状部
２７  腕部
４１  溝
１００  使用者
２００  オートバイ
２０１  ハンドル
２０２  ヘッドライト
２０３  表示部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
0003154709.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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