(57)【要約】      （修正有）【課題】モーター部が水系のボトムやボトムに存在する種々の障害物に接触した場合でも、モーター部への衝撃を緩和・軽減すると共に、モーター部自体が損傷することを有効に防止するエレクトリック・トローリング・モーター用カバーを提供する。【解決手段】エレキモーター用カバー２１は、全体が略円錐状のゴム状弾性体で構成され、パイプシャフト３の下端部に取り付けられているモーター部１１の前部に対応する凹所２２を備え、凹所内にモーター部の前部を嵌め入れることで、装着可能とされている。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
全体が略円錐状の弾性体で構成され、モーター部の前部に対応する凹所を備え、該凹所内にモーター部の前部を嵌め入れることで、該部分に装着可能となされている、エレクトリック・トローリング・モーター用カバー。
【請求項２】
前部が凸弧状となされている、請求項１記載のエレクトリック・トローリング・モーター用カバー。
【請求項３】
後縁に、スクリュー側へ伸びる延長部が設けられた、請求項１または請求項２記載のエレクトリック・トローリング・モーター用カバー。
【請求項４】
外面に、軸方向に伸び、円周方向に所定間隔をあけて放射状に凸条が形成されている、請求項１〜請求項３のうちのいずれか一項記載のエレクトリック・トローリング・モーター用カバー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、バスフィッシングボート等において、主力のガソリンエンジン船外機の補助として用いられるエレクトリック・トローリング・モーター（以下、「エレキモーター」という）のカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
エレキモーターは、通常、比較的近距離のボード移動に使用され、フィッシングポイントまで低速で静かに接近することでバス等の魚に対するプレッシャーを軽減することができるものである。
【０００３】
エレキモーターには、スピードや進行方向を、手でコントロールするハンドコントロールタイプと足でコントロールするフットコントロールタイプの２つがある。
【０００４】
ハンドコントロールタイプは、フットコントロールタイプよりも構造が簡単でボートの船首と船尾のいずれにも取り付け可能であるが、左右いずれか一方の手でエレキモーターを操作している間、他方の手のみでフィッシングロッドを持たなければならないため、ロッド操作が行い難く、バス等の突然のヒットにも対応し難い等の不都合がある。
【０００５】
一方、フットコントロールタイプは、ハンドコントロールタイプよりも構造が複雑で船首にしか取り付けられないものの、足ですべてコントロールするため、両手でフィッシングロッドを持つことができ、ロッド操作やバス等の突然のヒットの際のフッキングも容易に行えることから広く普及しているのが実情である。
【０００６】
図１に示すように、一般的なフットコントロールタイプのエレキモーターの全体構成を説明すると、エレキモーター１は、スクリュー２を有するモーター部１１が先端部に取り付けられたパイプシャフト３と、パイプシャフト３の基端部に設けられたヘッド４と、コントロールケーブル５を介してヘッド４に接続された操作ペダル６と、パイプシャフト３を支持するマウント７等を有する。
【０００７】
マウント７はボートの船首部分に固定されるベース部８とベース部８後端のヒンジ９を介して回動自在なパイプシャフト支持部１２を有し、パイプシャフト支持部１２の先端部分から操作ロープ１４が出ている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００７−２３８０６１
【特許文献２】特開平１０−１６７１８７
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００９】
前述した通り、エレキモーターを使用すれば、バス等にプレッシャーをかけずにフィッシングポイントまでボートを移動させることができる可能である。しかしながら、フィッシングポイントが水深の浅い所謂、シャローエリアにある場合やボトムに石やコンクリート製のマンメイドストラクチャー等がある場合には、前記パイプシャフト３下部に取り付けられているモーター部１１が前述したボトム、或は該ボトムにある種々の障害物に衝突して、モーター部１１に傷が付いたり、前記衝突が強かった場合には、内部のモーター自体が損傷するおそれがある。
【００１０】
本考案の目的は、モーター部が水系のボトムや該ボトムに存在する種々の障害物に接触した場合でも、モーター部への衝撃を緩和・軽減すると共に、モーター部自体が損傷することを有効に防止し得るエレキモーター用カバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１記載の本考案は、全体が略円錐状の弾性体で構成され、モーター部の前部に対応する凹所を備え、該凹所内にモーター部の前部を嵌め入れることで、該部分に装着可能となされているエレキモーター用カバーである。
【００１２】
なお、前記弾性体とは、ゴム状弾性を有する全てのものが含まれ、ゴムやエラストマー等が含まれる。
【００１３】
請求項２記載の本考案は、前記請求項１記載のエレキモーターについて、その前部が凸弧状となされていることを特徴とする。
【００１４】
請求項３記載の本考案は、前記請求項１または請求項２記載のエレキモーターについて、後縁に、スクリュー側へ伸びる延長部が設けられていることを特徴とする。
【００１５】
請求項４記載の本考案は、請求項１〜請求項３のうちのいずれか一項記載のエレキモーター用カバーについて、外面に、軸方向に伸び、円周方向に所定間隔をあけて放射状に凸条が形成されていることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１６】
本考案に係るエレキモーター用カバーは、エレキモーターにおけるモーター部自体の形状・構造を変更することなく、その前部に簡単に装着して使用することができ、そして、モーター部が水系のボトムやボトムに存在する石やパイル、テトラ等のマンメイドストラクチャーに衝突した場合でも、当該カバーの弾性によってモーター部への衝撃が緩和・軽減されると共に、モーター部自体は当該カバーによって保護されるため、モーター部に傷が付いたり、損傷して故障することを有効に防止することができる。
【００１７】
また、本考案のエレキモーター用カバーは、モーター部と同様に前側部分が所謂、テーパー状となっているため、前方から衝突してくる物体に対する回避性を有する。
【００１８】
また、後縁に、スクリュー側へ伸びる延長部が形成されている請求項３記載のカバーによれば、エレキモーターにおけるモーター部の前部から長さ中央部分のパイプシャフト付近まで広範囲に防護されるため、前述した効果が更に高められる。
【００１９】
この他、外面に、軸方向に伸び、円周方向に所定間隔をあけて放射状に凸条が形成された請求項４記載のカバーによれば、障害物等の衝突時に該障害物が当該カバー自体に接触する前に前記凸条が弾性変形して、その衝撃が更に吸収・軽減されるという利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】フットコントロールタイプのエレキモーターの全体構成を示す斜視図である。
【図２】エレキモーターのモーター部に装着した、本考案に係るカバーの断面図である。
【図３】本考案に係るカバーの正面図である。
【図４】本考案に係るカバーをエレキモーターのモーター部に装着した状態を示す側面図である。
【図５】本考案の他の実施形態に係るカバーをモーター部に装着した状態を示す側面図である。
【図６】本考案の更に他の実施形態に係るカバーの斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００２１】
次に、本考案の実施形態を図面にしたがって説明するが、本考案はかかる実施形態に限定されるものではない。
【００２２】
（実施形態１）
【００２３】
図２〜図４に示すように、本実施形態に係るエレキモーター用カバー２１は、全体が略円錐状のゴム状弾性体で構成され、パイプシャフト３の下端部に取り付けられているモーター部１１の前部１１ａに対応する凹所２２を備え、該凹所２２内にモーター部１１の前部１１ａを嵌め入れることで、該部分に装着可能となされている。
【００２４】
本実施形態では、当該カバー２１の前部（先端部）２１ａは略凸弧状となされている。また、前述した通り、本実施形態に係るカバー２１は、その使用にあたり、凹所２２内にモーター部１１の前部１１ａを進入させることで該前部１１ａが前記凹所２２の内周面２２ａに沿って容易に凹所２２の前底部２２ｂまで誘導されるため、装着が即座に行える。
【００２５】
（実施形態２）
【００２６】
図５に示すように、本実施形態に係るカバー３１は、前記実施形態１のカバー２１の後縁２１Ｂに、スクリュー２側へ伸びる延長部３３が設けられ、また凹所３２についても同様にスクリュー２側へ延びて開口した構造となされている。
【００２７】
本実施形態２に係るカバー３１は、前記実施形態１のカバー２１よりも全長が長いが、当該カバー３１についても、その凹所３２内にモーター部１１をその前側から後方へ進入させるだけでモーター部１１に容易に装着することができる。
【００２８】
（実施形態３）
【００２９】
図６に示すように、本実施形態に係るカバー４１は、前記実施形態１に係るカバー２１と同様のサイズであって、その外面４１ｃに、軸方向に伸び、円周方向に所定間隔をあけて放射状に凸条４３が形成されているものである。
【００３０】
より詳細には、凸条４３は、当該カバー４１の前部４１ａから同後部４１ｂに向かって高さが徐々に高くなっており、このような形状にすることで水中での障害物との接触時における回避性能をより高めると同時に、凸条４３自体が変形することによる衝撃吸収・軽減効果が得られる。
【００３１】
なお、本実施形態に係るカバー４１も前記実施形態１のカバー２１と同様に、凹所にモーター部１１の前部を嵌め入れるだけで該部分に即座に装着することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
本考案のエレキモーター用カバーによれば、エレキモーター自体の構造を変更することなく、そのモーター部に容易に装着することができ、そして、モーター部が水系のボトムや該ボトムに存在する種々の障害物に衝突した場合でも、その衝撃を有効に緩和・軽減することができると共に、モーター部自体の損傷を防止し得る。しかも本考案に係る当該カバーは、前述した種々の効果を有すると共に比較的安価に製造することができるため、ボード関連備品の分野において幅広い利用が期待できる。
【符号の説明】
【００３３】
１  エレキモーター
２１・３１・４１  カバー
２２・３２  凹所
３３  カバー延長部
４３  凸条
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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