(57)【要約】【課題】高い作動性能を有する質の高い安価な支持スタンドであって、支持高さを低く抑えることができる支持スタンドの提供を目的としている。【解決手段】被支持体を姿勢調節可能に支持する支持スタンド１は、被支持体を着脱自在に受けるブラケット（２，８）と、所定の基台Ｂに載置され、前記ブラケットの接続部を軸支する支持軸部６ａを有するベース６とを備えている。前記接続部は、略半球状の中空の球面ジョイント８から成り、支持軸部６ａは、球面ジョイント８の中空部を形成する略半球状の内面（中空接続部８ｂの内面）を摺動自在に受ける受け面４３を有する。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
被支持体を姿勢調節可能に支持する支持スタンドであって、
被支持体を着脱自在に受けるブラケットと、
所定の基台に載置され、前記ブラケットの接続部を軸支する支持軸部を有するベースと、
を備え、
前記接続部は、略半球状の中空の球面ジョイントから成り、前記支持軸部は、前記球面ジョイントの中空部を形成する略半球状の内面を摺動自在に受ける受け面を有することを特徴とする支持スタンド。
【請求項２】
前記球面ジョイントと前記支持軸部との間に介挿され、支持軸部に対する球面ジョイントの相対的な位置を摩擦力によって保持する摩擦材を更に備えることを特徴とする請求項１に記載の支持スタンド。
【請求項３】
前記ブラケットの球面ジョイントを前記ベースの支持軸部に対して摺動可能に保持するホルダを更に備えることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の支持スタンド。
【請求項４】
前記ホルダは、前記球面ジョイントの摺動範囲を規定する開口を有することを特徴とする請求項３に記載の支持スタンド。
【請求項５】
前記ホルダは、前記摩擦材による摩擦力を調整するための調整部を有することを特徴とする請求項３または請求項４に記載の支持スタンド。
【請求項６】
前記調整部は、前記ホルダを介した前記支持軸部に対する前記球面ジョイントの保持力を変えることにより前記摩擦材による摩擦力を調整することを特徴とする請求項５に記載の支持スタンド。
【請求項７】
前記被支持体がディスプレイを含む車載用機器であり、前記ベースが前記基台としての車体のダッシュボードに対して着脱自在に取り付け可能であることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載の支持スタンド。
【請求項８】
前記球面ジョイントは、前記支持軸部の軸心を中心に回転可能であり且つ前記軸心に対して傾動可能であることを特徴とする請求項１ないし請求項７のいずれか１項に記載の支持スタンド。
【請求項９】
前記ブラケットは、被支持体をスライド可能に受けるプレート部材と、皿タッピンネジを介して前記プレート部材に対して着脱自在に嵌合する前記球面ジョイントとから成ることを特徴とする請求項１ないし請求項８のいずれか１項に記載の支持スタンド。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、被支持体を姿勢調節可能に支持する支持スタンドに関する。
【背景技術】
【０００２】
被支持体を姿勢調節可能に支持する支持スタンドは、従来から様々な形態のものが知られている。そのような支持スタンドの１つの例としては、被支持体である車載用機器、例えばナビゲーション装置のディスプレイや車載用テレビを車のダッシュボード上に設置するための支持スタンドを挙げることができる（例えば、特許文献１ないし特許文献３参照）。
【０００３】
このような車載用機器の支持スタンドは、一般に、ディスプレイの向きや位置をユーザが自由に調整できるように、すなわち、ユーザが見易い位置にディスプレイの表示画面を自在に向けることができるように、ディスプレイを支持する支持部分が、ダッシュボードに設置されるベース部分に対してボールジョイントを介して回転可能に接続されている（例えば、特許文献４および特許文献５参照）。すなわち、支持部分とベース部分との連結部は、支持部分側のジョイントの球状のボール部がベース部分の球面状の受け部に回転可能に受けられる構造を成している。
【特許文献１】特開平６−１９９１８８号公報
【特許文献２】特開平１０−２９９９８５号公報
【特許文献３】特開２００２−３３７６１８号公報
【特許文献４】特開平１１−２０８３７８号公報
【特許文献５】特開２００５−１４８３４７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、支持部分とベース部分とがボールジョイントで回転可能に連結される支持構造では、支持部分がベース部分から少なくともボール部の直径分だけ高い位置で延在することは避けられず、これは、特にフロントガラスの視界を狭くしないようにできる限り支持スタンドの高さを低く抑える必要がある自動車の用途において大きな障害になる。
【０００５】
また、完全な球を成すジョイントのボール部は、一般に、半球状の２つの金型を突き合わせて球状空間を形成し、その空間内に例えば樹脂を流し込むことにより成型されるが、その場合、離型時に、樹脂成形体の金型合わせ面に不要な線や段差が生じ易く、また、ヒケの影響によって窪みも発生し得ることから、後加工が必要になったり、作動不良が起こることも懸念され、製造コストおよび製品品質の面で課題が残されている。
【０００６】
本考案は前記事情に着目してなされたものであり、その目的とするところは、高い作動性能を有する質の高い安価な支持スタンドであって、支持高さを低く抑えることができる支持スタンドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するために、請求項１に記載の支持スタンドは、被支持体を姿勢調節可能に支持する支持スタンドであって、被支持体を着脱自在に受けるブラケットと、所定の基台に載置され、前記ブラケットの接続部を軸支する支持軸部を有するベースとを備え、前記接続部は、略半球状の中空の球面ジョイントから成り、前記支持軸部は、前記球面ジョイントの中空部を形成する略半球状の内面を摺動自在に受ける受け面を有することを特徴とする。
【０００８】
この構成によれば、ベースに接続されるブラケットの前記接続部が中空の球面ジョイントから成っており、しかも、接続部を軸支するベースの支持軸部が、前記球面ジョイントの中空部を形成する略半球状の内面を摺動自在に受けているため、前記接続部の部分は、同じ曲率半径の球面を有する完全な球と比べて、高さが略半径分だけ低く抑えられ、結果として、被支持体の支持高さを低く抑えることができる。
【０００９】
また、半球状の球面ジョイントは、半球状の２つの金型を突き合わせて成形する必要がないため、成形体の金型合わせ面に不要な線や段差が生じるといった問題もなく、したがって、後加工の必要性や、作動不良の発生も回避され、製造コストを低く抑えることができるとともに、製品品質を高めることもできる。また、中空の半球形態は、完全な球の中実体に比べて、使用される材料の量が少ないため、前記接続部（球面ジョイント）の軽量化を図ることができる。
【００１０】
また、球面ジョイントを半球体としたことにより、完全な球体に比べて、支持軸部に対する球面ジョイントの制動力を下げることができ、それにより、特に、後述する請求項２に記載されるように球面ジョイントと支持軸部との間に摩擦材が介挿される構造では、摩擦材の圧縮量が少なくなり、動作耐久性が改善される。
【００１１】
また、請求項２に記載の支持スタンドは、前記球面ジョイントと前記支持軸部との間に介挿され、支持軸部に対する球面ジョイントの相対的な位置を摩擦力によって保持する摩擦材を更に備えることを特徴とする。  
この構成によれば、簡単な構成で支持安定性を確保できる。
【００１２】
また、請求項３に記載の支持スタンドは、前記ブラケットの球面ジョイントを前記ベースの支持軸部に対して摺動可能に保持するホルダを更に備えることを特徴とする。  
この構成によれば、ホルダによって、ブラケットの安定した作動（球面ジョイントの安定した摺動）を確保できる。
【００１３】
また、請求項４に記載の支持スタンドは、前記ホルダが、前記球面ジョイントの摺動範囲を規定する開口を有することを特徴とする。  
この構成によれば、ブラケットの作動範囲（球面ジョイントの摺動範囲）が制限され、ブラケットの規律ある動きを実現できる。また、開口の形状および大きさによって球面ジョイントの摺動範囲を調整できるため有益である。
【００１４】
また、請求項５に記載の支持スタンドは、前記ホルダが、前記摩擦材による摩擦力を調整するための調整部を有することを特徴とする。  
この構成によれば、ブラケットの球面ジョイントの摺動（回転）トルクを前記調整部によって任意に調整（設定）することができ、被支持体の種類や設置場所等が異なる様々な設置状況に対応することができる。
【００１５】
また、請求項６に記載の支持スタンドは、前記調整部が、前記ホルダを介した前記支持軸部に対する前記球面ジョイントの保持力を変えることにより前記摩擦材による摩擦力を調整することを特徴とする。  
この構成によれば、簡単な構成で効率的且つ効果的に摩擦力を変えることができる。
【００１６】
また、請求項７に記載の支持スタンドは、前記被支持体がディスプレイを含む車載用機器であり、前記ベースが前記基台としての車体のダッシュボードに対して着脱自在に取り付け可能であることを特徴とする。  
この構成によれば、車載用機器を車体のダッシュボードに対して低い位置で支持することができ、したがって、フロントガラスの視界を狭くしないようにできる限りスタンドの高さを低く抑えることができる。
【００１７】
また、請求項８に記載の支持スタンドは、前記球面ジョイントが、前記支持軸部の軸心を中心に回転可能であり且つ前記軸心に対して傾動可能であることを特徴とする。  
この構成によれば、被支持体の向きや位置をユーザが自由に調整できる。
【００１８】
また、請求項９に記載の支持スタンドは、前記ブラケットが、被支持体をスライド可能に受けるプレート部材と、皿タッピンネジを介して前記プレート部材に対して着脱自在に嵌合する前記球面ジョイントとから成ることを特徴とする。  
この構成によれば、嵌合部をタッピンネジで連結することにより支持高さを更に低く抑えて小型化を効果的に実現することができる。
【考案の効果】
【００１９】
本考案によれば、高い作動性能を有する質の高い安価な支持スタンドであって、支持高さを低く抑えることができる支持スタンドを提供できる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、図面を参照しながら、本考案の実施形態について説明する。
【００２１】
本実施形態の支持スタンド１は、被支持体（図１には、ナビゲーション装置やレーダ探知器のディスプレイまたは車載用テレビとして示されている）５０を姿勢調節可能に支持する支持スタンドであり、特に図１〜図３に示されるように、被支持体５０を着脱自在に受けるブラケットと、車のダッシュボードなどの所定の基台Ｂに載置され且つ前記ブラケットの接続部を軸支する支持軸部６ａ（図４等を参照）を有するベース６とを備えている。前記ブラケットは、本実施形態では、被支持体５０をスライド可能に受けるプレート部材２と、前記ブラケットの接続部を構成し且つプレート部材２に対して着脱自在に嵌合する球面ジョイント８とを備えて構成されている。なお、本実施形態において、被支持体５０は、表示画面５０ｂと、表示画面５０ｂの背部上縁から水平に延びる取付け部５０ａとを有しており、取り付け部５０ａの底面には、プレート部材２の幅寸法にほぼ適合する距離をもって互いに離間する一対のＬ字型の取り付け部５１が設けられている。
【００２２】
図５に明確に示されるように、プレート部材２は、被支持体５０の取り付け部５１をスライド可能に受ける一対の側面を有する矩形状の板体であり、被支持体５０を固定するためのネジ等が挿入される挿入穴２ａを有している。また、プレート部材２は、それを球面ジョイント８に対して着脱自在に接続する皿タッピンネジ２１の頭部を受ける受け穴２ｂと、それに連設する嵌合穴２ｃとを基部に有している。嵌合穴２ｃは、プレート部材２の底面に突設される略円筒状の結合部４０によって画定されており、この結合部（嵌合穴２ｃ）内には、後述する球面ジョイント８の略円筒状の被結合部８ａが嵌入される。
【００２３】
また、嵌合穴２ｃの内周面には、球面ジョイント８の被結合部８ａの外周面に突設される係合凸部４９（図４および図７参照）が係合する係合溝２３が軸方向に沿って形成されている。したがって、プレート部材２の結合部４０の嵌合穴２ｃ内に球面ジョイント８の被結合部８ａを嵌め込んで被係合溝２３に係合凸部４９を係合させることにより、プレート部材２が球面ジョイント８に対して所定の方向で回転不能に固定される。なお、結合部４０の周囲には、放射状に補強リブ１１が形成されている。
【００２４】
図７に明確に示されるように、球面ジョイント８は、プレート部材２と着脱自在に接続される（プレート部材２の結合部４０に結合される）略円筒状の被結合部８ａと、半球状の内面および外面を形成する中空接続部（略半球状の中空体）８ｂとから成る。被結合部８ａは、前述した係合凸部４９をその外周面に有するとともに、前述した皿タッピンネジ２１が螺合されるネジ穴１９をその内側に有している。
【００２５】
また、図６に明確に示されるように、ベース６は、その底面に設けられた両面テープまたは接着剤などによって車のダッシュボード等の所定の基台Ｂに対して着脱自在に取り付けられるベース本体６ｂと、球面ジョイント８の中空接続部８ｂの中空部を形成する略半球状の内面を摺動自在に受ける（図４等参照）受け面４３を有する支持軸部６ａとを備えている。支持軸部６ａの受け面４３には、後述する摩擦材３９を受けるための受け溝４３ａが形成されている。
【００２６】
また、ベース６は、後述するホルダ４と嵌合接続するために使用される枠状の第１の突起４４と、ホルダ４の内面に当接する幅広の第２の突起４５とを有しており、第２の突起４５には、ホルダ４の後述する調整部を構成する摩擦調節ネジ３０が螺合するネジ穴４１が設けられている。
【００２７】
また、図４に明確に示されるように、本実施形態において、球面ジョイント８の中空接続部８ｂとベース６の支持軸部６ａとの間には、支持軸部６ａに対する球面ジョイント８（中空接続部８ｂ）の相対的な位置を摩擦力によって保持する摩擦材３９が介挿されている。この摩擦材３９は、ゴム系やコルク系などの好ましくは反発力を有する材料から平面形状に形成されており、前述したようにベース６の受け面４３に形成された受け溝４３ａ内に受けられる。
【００２８】
また、図８に明確に示されるように、本実施形態の支持スタンド１は、球面ジョイント８の中空接続部８ｂをベース６の支持軸部６ａに対して摺動可能に保持するホルダ４を更に備えている。図示のように、ホルダ４は、中空接続部８ｂを支持軸部６ａに対して保持するための断面が略円錐台形状の保持筒体４ａと、ベース６に対して取り付けられ且つベース６を外側から覆うカバー部材４ｂとから成る。保持筒体４ａは、ベース６の支持軸部６ａをその内側から露出させて支持軸部６ａと球面ジョイント８の中空接続部８ｂとの摺動接続を許容する開口１３を有している。この開口１３は、その形状およびサイズを適宜に設定することにより（図では所定の直径を有する円形の開口）、これに当接し得る球面ジョイント８の被結合部８ａと協働して、球面ジョイント８の中空接続部８ｂの摺動範囲を規定するようになっている。なお、保持筒体４ａの外周面からは複数の補強リブ９が所定の長さにわたって延びている。
【００２９】
また、ホルダ４は、摩擦材３９による摩擦力を調整するための調整部を有している。具体的に、本実施形態において、この調整部は、ホルダ４をベース６に対して所定の圧力範囲にわたって圧着させることにより保持筒体４ａを球面ジョイント８の中空接続部８ｂに対して押圧する摩擦調節ネジ３０から成る。この摩擦調節ネジ３０は、ホルダ４に設けられ且つリブ９によって取り囲まれたネジ穴３１に螺合されるとともに、前述したベース６のネジ穴４１に螺合されることにより、その締め付け力に対応する所定の圧力でホルダ４をベース６に対して圧着させ、それにより、保持筒体４ａを介して支持軸部６ａに対する中空接続部８ｂの保持力を変え、その結果、中空接続部８ｂと支持軸部６ａとの間に介挿される摩擦材３９による摩擦力を調整する。このとき、摩擦材３９は、その平面形状から、中空接続部８ｂの球面形状に沿う湾曲形状へと変形して圧縮される。つまり、この摩擦調節ネジ３０によれば、ブラケットの球面ジョイント８の摺動（回転）トルクを任意に調整（設定）することができる。なお、ホルダ４には、ベース６の突起４４，４５と嵌合するための嵌合凹部３６，３７が内側に設けられている。
【００３０】
図９には、上記構成の支持スタンド１の動きの一例が示されている。図示のように、球面ジョイント８の中空接続部８ｂを支持軸部６ａに対して摺動させることにより、プレート部材２（したがって、プレート部材２に支持される被支持体５０）を、例えば実線で示される状態から二点鎖線で示される状態へとユーザが望む方向に自在に向けることができる。この場合、球面ジョイント８（中空接続部８ｂ）は、支持軸部６ａの軸心を中心に回転および傾動可能である。また、摩擦調節ネジ３０を調整することにより、その摺動(回転、傾動)力量を調節することができるとともに、摩擦調節ネジ３０をきつく締め付けることにより、プレート部材２を選択された所定の位置に強固に保持させることもできる。
【００３１】
以上説明したように、本実施形態の支持スタンド１は、ベース６に接続されるブラケットの接続部が中空の球面ジョイント８から成っており、しかも、球面ジョイント８を軸支するベースの支持軸部６ａが、球面ジョイント８の中空部を形成する略半球状の内面を摺動自在に受けているため、球面ジョイント８の部分は、同じ曲率半径の球面を有する完全な球と比べて、高さが略半径分だけ低く抑えられ、結果として、被支持体５０の支持高さを低く抑えることができる。
【００３２】
また、半球状の球面ジョイント８は、半球状の２つの金型を突き合わせて成形する必要がないため、成形体の金型合わせ面に不要な線や段差が生じるといった問題もなく、したがって、後加工の必要性や、作動不良の発生も回避され、製造コストを低く抑えることができるとともに、製品品質を高めることもできる。また、中空の半球形態は、完全な球の中実体に比べて、使用される材料の量が少ないため、球面ジョイント８の軽量化を図ることができる。
【００３３】
また、球面ジョイント８を半球体としたことにより、完全な球体に比べて、支持軸部６ａに対する球面ジョイント８の制動力を下げることができ、それにより、摩擦材３９の圧縮量が少なくなり、動作耐久性が改善される。
【００３４】
また、上記構成では、球面ジョイント８と支持軸部６ａとの間に、支持軸部６ａに対する球面ジョイント８の相対的な位置を摩擦力によって保持する摩擦材３９が介挿されているため、簡単な構成で支持安定性を確保できる。また、上記構成の支持スタンド１は、球面ジョイント８をベース６の支持軸部６ａに対して摺動可能に保持するホルダ４を備えているため、このホルダ４によって、球面ジョイント８の安定した摺動を確保できる。
【００３５】
また、上記構成の支持スタンド１は、ホルダ４が、球面ジョイント８の摺動範囲を規定する開口１３を有しているため、球面ジョイント８の摺動範囲が制限され、球面ジョイント８の規律ある動きを実現できる。また、開口１３の形状および大きさによって球面ジョイント８の摺動範囲を調整できるため有益である。
【００３６】
また、上記構成の支持スタンド１は、ホルダ４が、摩擦材３９による摩擦力を調整するための調整部３０を有している。そのため、球面ジョイント８の摺動（回転）トルクを調整部３０によって任意に調整（設定）することができ、被支持体５０の種類や設置場所等が異なる様々な設置状況に対応することができる。
【００３７】
また、上記構成の支持スタンド１では、皿タッピンネジ２１を介して球面ジョイント８がプレート部材２に対して着脱自在に嵌合されている。このように、嵌合部をタッピンネジ２１で連結することにより支持高さを更に低く抑えて小型化を効果的に実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の一実施形態に係る支持スタンド及びこれに取り付けられたディスプレイ装置の斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る支持スタンドの斜視図である。
【図３】（ａ）は本発明の一実施形態に係る支持スタンドの平面図、（ｂ）は支持スタンドの背面図、（ｃ）は支持スタンドの側面図である。
【図４】本発明の一実施形態に係る支持スタンドの断面図である。
【図５】本発明の一実施形態に係る支持スタンドを構成するプレート部材であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は側断面図、（ｃ）は裏面図、（ｄ）は（ｃ）のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図６】本発明の一実施形態に係る支持スタンドを構成するベースであって、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は断面図である。
【図７】（ａ）は本発明の一実施形態に係る支持スタンドを構成する球面ジョイントの平面図、（ｂ）はその断面図である。
【図８】本発明の一実施形態に係る支持スタンドを構成するホルダであって、（ａ）は裏面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は断面図、（ｄ）は側面図である。
【図９】本発明の一実施形態に係る支持スタンドの作用説明図である。
【符号の説明】
【００３９】
１  支持スタンド
２  プレート部材（ブラケット）
４  ホルダ
６  ベース
６ａ  支持軸部
８  球面ジョイント（ブラケット）（接続部）
８ｂ  中空接続部
１３  開口
２１  皿タッピンネジ
３０  摩擦調節ネジ（調整部）
３９  摩擦材
４３  受け面
５０  被支持体
【図１】
0003148956.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0003148956.tif 000008
【図７】
0003148956.tif 000009
【図８】
0003148956.tif 000010
【図９】
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