(57)【要約】      （修正有）【課題】山火事類焼拡散を防止する対策用として有効使用できるようにした履帯駆動式機動ビークルを提供する。【解決手段】機体上に電気モーター・エンジンなどの駆動源を搭載するとともに駆動源により左右個別あるいは同期的に駆動可能とされた履帯式走行装置を左右に装備して運転者は前方にハンドルスタンドを介して横架装備した走行速度制御用アクセル付きハンドルバーを把持しつつ中央上部の操向台盤に立ち姿で搭乗して走行速度の制御と履帯式走行装置の操向制御が可能とされた小型で単身搭乗走行用の履帯駆動式機動ビークルにおいて、葉や枝幹などの落下物を防火山道から取り除く山道清掃管理手段２５および杭・防護遮蔽用などの道脇防護施工用具を搭載可能な牽引運搬車２９のいずれか一方あるいは双方を装備可能としてある。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
機体上に電気モーター・エンジンなどの駆動源を搭載するとともに駆動源により左右個別あるいは同期的に駆動可能とされた履帯式走行装置を左右に装備して運転者は前方にハンドルスタンドを介して横架装備した走行速度制御用アクセル付きハンドルバーを把持しつつ中央上部の操向台盤に立ち姿で搭乗して走行速度の制御と履帯式走行装置の操向制御が可能とされた小型で単身搭乗走行用の履帯駆動式機動ビークルにおいて、葉や枝幹などの落下物を防火山道から取り除く山道清掃管理手段および杭・防護遮蔽用などの道脇防護施工用具を搭載可能な牽引運搬車のいずれか一方あるいは双方を装備可能としてある履帯駆動式機動ビークル。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、履帯駆動式機動ビークルに関する。
【背景技術】
【０００２】  機体上に搭載されたエンジンによりミッションを介して左右別あるいは同期駆動される履帯を左右に装備して中央上部に設けた操向台盤に搭乗者が立ち姿で搭乗可能とするとともに搭乗者は前方に立ち上がるハンドルバーに付したアクセルハンドルを握り持って安定姿勢で搭乗してかつ走行速度を制御可能とした小型で単身搭乗走行用の機動ビークルは下記特許文献他によってその技術が開示されている。【０００３】
【特許文献１】米国特許第９２９０２１６号
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】  特許文献１に係る発明は、ハンドルスタンドを立ち上げてその上部のアクセル付きハンドルバーを握り持ちながら中央の操向台盤上に搭乗し始動することで走行を可能とするものであり、搭乗者は走行時において操向台盤上で左右に体重姿勢を変更することで左右の履帯速度を制御して右あるいは左に曲がったり直進したりする操向を可能とするものである。この機動ビークルは、駆動部である履帯が左右に離間しかつ低いところに設けられそれが凹凸など厳しい地形環境のもとに対しても安定駆動される履帯方式であることから全地形対応型とされ、例えば、平地以外の悪路や山道などに対しても機動性をもって上り下り等の走行ができるなどの特長がある。
この種機動ビークルは全地形対応型で安定した機動走行が可能であることからレジャー向きで若者に人気を集めているものの、レジャー以外の用途には今一つ利用されていないのが実状である。【０００５】  本考案は、こうした問題を解決しようとするものであり、山火事類焼拡散を防止する対策用として有効使用できるようにした履帯駆動式機動ビークルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  本考案は上記目的を達成するため、請求項１に記載の考案は、機体上に電気モーター・エンジンなどの駆動源を搭載するとともに駆動源により左右個別あるいは同期的に駆動可能とされた履帯式走行装置を左右に装備して運転者は前方にハンドルスタンドを介して横架装備した走行速度制御用アクセル付きハンドルバーを把持しつつ中央上部の操向台盤に立ち姿で搭乗して走行速度の制御と履帯式走行装置の操向制御が可能とされた小型で単身搭乗走行用の履帯駆動式機動ビークルにおいて、葉や枝幹などの落下物を防火山道から取り除く山道清掃管理手段および杭・防護遮蔽用などの道脇防護施工用具を搭載可能な牽引運搬車のいずれか一方あるいは双方を装備可能としてある。
【考案の効果】
【０００７】  上述したように請求項１に記載の考案は、機体上に電気モーター・エンジンなどの駆動源を搭載するとともに駆動源により左右個別あるいは同期的に駆動可能とされた履帯式走行装置を左右に装備して運転者は前方にハンドルスタンドを介して横架装備した走行速度制御用アクセル付きハンドルバーを把持しつつ中央上部の操向台盤に立ち姿で搭乗して走行速度の制御と履帯式走行装置の操向制御が可能とされた小型で単身搭乗走行用の履帯駆動式機動ビークルにおいて、葉や枝幹などの落下物を防火山道から取り除く山道清掃管理手段および杭・防護遮蔽用などの道脇防護施工用具を搭載可能な牽引運搬車のいずれか一方あるいは双方を装備可能としてあるので、山火事類焼拡散を防止する対策用として有効使用できるようにした履帯駆動式機動ビークルを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】  本考案の一実施形態である履帯駆動式機動ビークルの使用例を示す概要図。
【図２】  山道清掃管理手段の一例を示す説明図。
【図３】  他の実施形態を示す斜視図。
【図４】  他の実施形態を示す正面図。
【図５】  他の実施形態を示す正面図。
【考案を実施するための形態】
【０００９】  以下、本考案である履帯駆動式機動ビークルの一実施形態を図１および図２に従って説明する。
これらの図において、１は機動ビークルＶの機体で、同機体１は、平坦な金属板状あるいはコの字断面の枠状体などとして形成されている。２はエンジン（駆動源）で、機体１上に搭載され、該エンジン２にはミッション３が結合されて左右の駆動チェーン４が独立駆動可能とされるとともに、これらチェーン４は後側に左右一対設けた駆動スプロケット５，５を回転制御するようにしてある。エンジンはバッテリ付き電動モーターであることもある。
【００１０】  ７は履帯式走行装置で、左右のゴム質の履帯８，８と、サポート９および前記後の駆動スプロケット５，５と複数のアイドラ１０…からなっている。履帯式走行装置７，７は、機体１に対しバネあるいはエアーサスペンンション（図示省略）を介してそれぞれ独立懸架式に緩衝支持されている。
【００１１】  １２は操向台盤で、Ｗ型に曲折した樹脂あるいは金属板製のものであり、この操向台盤１２にはその後部に運転者（搭乗者）１３が搭乗して併せて前方の走行速度制御用アクセル１５付きハンドルバー１６を把持して立ち操作するようになっている。操向台盤１２上に立ち乗る運転者は、その体重姿勢を左あるいは右方向に傾けることで履帯８，８がその傾く側が減速側となり反対側が加速側となることで操向できるようになっている。ハンドルバー１６は、機体１の前側中央にヒンジ支持して立ち上がるハンドルスタンド１８に設けられ、手前後方に倒してコンパクトに収納・運搬することができるようになっている。
【００１２】  ２０は道脇一方の火災が離間した道脇他方へ移らないように類焼防止のための防火山道で、幅は１ｍ〜２ｍ前後で、それを夜間走行するため機動ビークルＶにはフロントランプ２１が設けられている。また、２３は左右の耐熱カバーで、履帯８が火事の熱で損傷を受けることを防止するためのもので、履帯８の上回りに被せて設けられている。
２５はスクリュウオーガで、山道清掃管理手段の一つであり、同オーガ２５は、機動ビークルＶの前側に連動自在に設けられて山道２０を掘削しながらその側脇へと排除するようにするものである。同オーガ２５はそれ自体がシリンダなどで高さ調節可能になっている。
【００１３】  ２７は牽引受部で、機動ビークルＶの尾端に設けられ、その受部２７には球状連結部が設けられるとともに、この球状連結部を介して牽引運搬車２９が脱着自在に繋がれている。牽引運搬車２９は、底板面と四面の周柵板および両車輪３０をもつ補助カーであって、杭３１…や防護遮蔽柵３２…、耐熱製繋ぎロープ３３…、ハンマー、穴堀りオーガなどの道脇防護施工用具を搭載可能としてある。図１の山道２０近くの一部には杭３１…や防護遮蔽柵３２などを使用してイノシシなどの防護柵（トタンも含む）を兼ね防火山道２０を通じての類焼を防止するための手段を配備できるようになっている。図１は防護柵を追加的に施工するために機動ビークルＶに連結した牽引運搬車２９に杭３１・防護遮蔽柵３２など必要用具を積み込み防火山道２０を運搬する際の様子を表している。
【００１４】  山道２０には葉や枝幹などの落下物が散在することが多くあり、そうした場合一方からの回転が防火山道２０上の葉や枝幹などの落下物を通じて類焼してゆくことが多くあるが、それを防止するため、防火山道２０から葉などの落下物を取り除くため図２のような山道清掃管理手段の一つを構成しておく。この山道清掃管理手段は、排気管３４の末端に球ジョイント３５を介して末端排気パイプ３６を接続しておき、このパイプ３６を球ジョイント３５で角度調整可能としておくことにより走行に伴い防火山道２０上の葉や枝などを吹き去り除去するようになっている。
【００１５】  図１に示す４０は送水管で、裾から防火山道２０の側脇を通るようにして設けられ、その途中数か所にはチェックバルブ４１が設けられて戻らないようにされている。この送水管４０の長手数か所には自動バルブ４２を介して消火用水タンク４３が適宜満水可能に設置されている。タンク４３からは遠隔操作式の自動弁４５と手動弁４６とを介して消火用配管４７が分岐配備され、この配管４７の先端には消火用ノズル４８…が設けられている。
手動弁４６は自動弁４５がトラブルで開動作しなかったような場合に使用される。４９は揚水ポンプで山裾以外にも設置することができる。
【００１６】  防火山道２０には葉や枝幹などが散在してそれらが類焼物となって道路脇の一方から他方へ類焼を招かないように常に散在を無くし防火機能が確実に発揮されるよう機動ビークルＶで見回り管理をしておくようにする。その際、牽引運搬車２９は離脱しておいてもよい。前記散在をなくすための方法として、エンジン排気を末端排気パイプ３６から勢いよく吐出して散在物を吹き飛ばし清掃管理しておくようにする。そのほか、イノシシ等防護遮蔽用の対策工事をするだけでなく、山頂や尾根への道造りのために石材や砂、コンクリート製品などを運搬するようにしてもよい。
【００１７】  図３は付加的な提案例を示す。同例は、樹木等が生えた山に尾根道や山頂道など山を大きく２分する個所に類焼防止用の防火山道が通されていないような場合は、それに代わって、山体面の尾根より離れたところに対応するように複数の主柱５２，５２を設けてそれらを補強ワイヤ５３で引張固定しておくとともに、両主柱５２，５２間に麓と連絡する放水ホース５４を導いて掛け渡しそれに複数の吐水ノズル５５…を備えてライン状の消火を可能とし、これにより、該山体の一方から他方への類焼を防止するようにしたものである。
ホース５４などは冬期に凍らないように断熱材を巻き付ける一方で火事の熱にも耐えるように耐熱材を使用する。併せて落雷対策として周辺には避雷針を設置しておくこととする。主柱５２は、パイプや木幹などとする。
【００１８】  図４は他の付加的な提案例を示すもので、同例は、隣り合う山５７，５７間に谷があるような場合に各山５７に主柱５８を立てて補強ワイヤ５９で固定化するとともに、両主柱５８，５８間に放水ホース６０を渡して複数の吐水ノズル６１を配備することで山５７，５７から谷に至るライン上に消火水を放射し、これにより、手前から奥側におよび奥側から手前に火災が類焼することがないようにしたものである。
【００１９】  図５は他の付加的な提案例を示すもので、尾根添いに防火山道６４をまたその山道６４に通じる二手の前面山道６５を設け、これらの山道６４，６５にはそれぞれイノシシ防護と火災防護を兼ねる遮蔽柵６６…を配置することにより独立区画の防火域６７を形成してその麓側に既設されたホテルとか他の重要施設６８を類焼から護ることができるようにしたものである。
尚、山体の全樹木のうち山道６４，６５に沿って面する樹木６９…については、燃えにくい性質の樹木としておけば類焼が効果的に防止され、また背の低い樹木を植えておいても類焼は防止される。
【符号の説明】
【００２０】  １…機体  ２…エンジン（駆動源）  ７…履帯式走行装置  ８…履帯  １２…操向台盤  １３…運転者  １５…走行速度制御用アクセル  １６…ハンドルバー  １８…ハンドルスタンド  ２０…防火山道  ２５…スクリュウオーガ（山道清掃管理手段）  ２９…牽引運搬車。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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