(57)【要約】      （修正有）【課題】既製の分電盤ユニットにおける漏電ブレーカーの通電遮断装置であって、設定以上の地震震度を感知したときに火災発生を防止するために電源を自動的に遮断できる通電遮断装置を提供する。【解決手段】漏電ブレーカー本体１と、漏電ブレーカー本体と離れた位置に設けた感震リミットスイッチ７と、感震リミットスイッチの直下に位置する受け台８に載置して感震リミットスイッチのレバーに糸状体１１で接続する円球錘１０とからなり、漏電ブレーカー本体の中性線Ｎと感震リミットスイッチ７を検出リード線１２で接続し、強い震度を感知して円球錘が受け台から外れて落下して感震リミットスイッチが作動して漏電ブレーカー本体に連携する増幅部４のセンサー・引き外しコイル５を利用して漏電ブレーカー本体のスイッチ２を切るようにした。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
漏電ブレーカー本体（１）と、ブレーカー本体（１）にセンサーを内蔵し且つブレーカースイッチ（２）の引き外しコイル（５）を有する増幅部（４）と、その漏電ブレーカー本体（１）から離れた場所に配置した保護ケース（６）内に設けた感震リミットスイッチ（７）と、当該感震リミットスイッチ（７）の直下に設けた受け台（８）に載置して、感震リミットスイッチのレバー（７１）に糸状体（１１）で接続した円球錘（１０）とからなり、その円球錘は強い揺れで受け台（８）から落下するように設定され、漏電ブレーカー本体（１）の中性線（Ｎ）と感震リミットスイッチ（７）を検出リード線（１２）で接続し、且つ当該感震リミットスイッチ（７）と増幅部（４）をリード線（１３）で接続したことを特徴とする漏電ブレーカーの通電遮断装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、既製の分電盤ユニットにおける漏電ブレーカーの通電遮断装置に関するもので、地震に遭遇した際、一定以上の震度を感知したときに火災発生を防止するために円球錘と感震リミットとを組み合わせて漏電ブレーカー単相３線式配線の全てのスイッチを切って、通電を自動的に遮断できるようにしたものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、震度５程度の地震に遭遇すると、火災が発生して二次災害に繋がることが多い。その原因の一つとして、漏電によるものが挙げられる。
【０００３】
そこで、屋内の電気配線においては漏電等を防止するために分電盤ユニットに漏電ブレーカーが設置されているもの存在する。
【０００４】
上記漏電ブレーカーの電源を切る手段として、漏電ブレーカーのレバーにひも付きの錘を接続して平時は当該ブレーカーの直上又は直下に設けた載置台に載せておき、大きい地震が発生すると、錘が載置台からはずれて落下し、当該錘に重量で漏電ブレーカーのレバーを引き下ろして通電を遮断する構造である。
【０００５】
上記のように地震を感知して分電盤の漏電ブレーカーによる電源供給を遮断する発明・考案は多数公開されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１０−２２８８５４号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１９８４４２号公報
【特許文献３】実用新案登録第３１０３５０９号公報
【特許文献４】実用新案登録第３０２６３８７号公報
【特許文献５】実用新案登録第３０６６０３４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１−５に共通する問題点は、いずれも錘とブレーカーレバーとが紐状体で繋がれているために、当該錘とその載置台は分電盤ユニットのごく近くに配置しておく必要がある。遠くになれべなるほど錘とブレーカーレバーを繋ぐ紐状体の長くしなければならず、スイッチを切る役目をなさなくなる。また、既設の分電盤には前面カバーなどがあり、実際には分電盤ユニットの近くに錘とその載置台を設けることも構造上困難な場合が多い。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案は、上記特許文献１−５の問題点を解決するために提供するものである。
【０００９】
本考案の第１は、漏電用ブレーカーの通電遮断装置において、漏電ブレーカー本体と、ブレーカー本体にセンサーを内蔵し且つブレーカースイッチの引き外しコイルを有する増幅部と、その漏電ブレーカー本体から離れた場所に配置した保護ケース内に設けた感震リミットスイッチと、当該感震リミットスイッチの直下に設けた受け台に載置して、感震リミットスイッチのレバーに糸状体で接続した円球錘とからなり、その円球錘は強い揺れで受け台から落下するように設定され、漏電ブレーカー本体の中性線と感震リミットスイッチを検出リード線で接続し、且つ当該感震リミットスイッチと増幅をリード線で接続したものである。
【考案の効果】
【００１０】
本考案は上記の構成であるから、次の効果がある。
【００１１】
第１に、感震リミットスイッチと円球錘は、糸状体で繋がれているが、漏電ブレーカーのブレーカーレバーとは繋がれていないので、分電盤の近傍のほか、相当に離れた場所に設置することも検出リード線とリード線を延長するだけでよく、離れて設ける制限はないから遠隔操作で既製の各種ろ電源ブレーカーの通電遮断に対応することができる。
【００１２】
第２に、地震等の大きな揺れで円球錘が漏電ブレーカーの受け台から外れると、当該円球錘と紐状体で繋がっているレバーの下降により、感震リミットスイッチで中性線と増幅部の回路を閉路し、センサーとコイルが作動してブレーカーの端３線のスイッチ全てを引き外して回路し、漏電ブレーカーを切って通電を確実に遮断できる。
【００１３】
そして、比較的簡易な装置で震度５強位の大地震を円球錘、センサー、引き外しコイルの作動で確実に漏電ブレーカーを解放することができるから、漏電火災を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案に係る漏電ブレーカーの通電状態を示す通電遮断装置の概略正面図である。
【図２】図１の漏電ブレーカーの通電を遮断した状態の通電遮断装置の概略正面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
本考案は、漏電ブレーカーの通電遮断装置において、分電盤と離れた位置において、感震リミットスイッチを設置しておき、その感震リミットスイッチのレバーに円球錘を糸状体で繋いで受け台に載置してある。
【００１６】
そして、分電盤の単相３線式の中性線と感震リミットスイッチを検出リード線で接続しておき、且つその感震リミットスイッチと、センサーを内蔵し、且つブレーカーのスイッチを引き外すためのコイルを有する増幅部をリード線で接続してある。
【実施例】
【００１７】
図１および図２において、１は分電盤の中に設けられている漏電ブレーカー、２はブレーカーのスイッチ、３はブレーカーレバー、４はセンサー内蔵の増幅部、５は増幅部に設けられている漏電引き外しコイルであり、漏電ブレーカー１の単相３線のスイッチ２に連動する構成になっている。なお、そのセンサーは漏電と過電流に対しても機能するようになっている。５は増幅部４に設けた漏電引き外しコイルであり、漏電ブレーカー１の単相３線のスイッチ２に連動する構成になっている。６は感震リミットスイッチを収納する保護ケース、７は感震リミットスイッチであり、入切用レバー７１を有している。
【００１８】
８は感震リミットスイッチ７の直下に設けた錘載置用受け台、９は感震リミットスイッチ７の直上に設けた錘載置用受け台であり、通常は感震リミットスイッチ７の直下に設けるものとする。１０は受け台８（又は９）に載置する円球錘、１１は円球錘１０を感震リミットスイッチ７のレバー７１に繋ぐ糸状体である。上記の受け台８（又は９）は、震度５位の地震があった場合にこれに乗せてある円球錘８がその受け台８（又は９）から外れるように設定しておくものとする。
【００１９】
１２は検出リード線であり、単相３線の欠相保護付きの中性線Ｎと感震リミットスイッチ７を接続する検出リード線、１３は感震リミットスイッチ７とセンサー内蔵の増幅部４を接続するリード線、１４は増幅部４に設けた漏電引き外しコイルであり、漏電ブレーカー１の単相３線のスイッチ２に連動する構成になっている。なお、そのセンサは漏電と過電流に対しても機能するようになっている。
１４は漏電引き外しコイル用のテストボタン、１５は過電流引き外し素子、１６は過電流引き外し素子用テストボタンを示す。
【００２０】
「地震に遭遇した場合の具体的な作動例」
単相３線の中性線Ｎが欠相すると、１００Ｖずつ電圧がかかる左右両側の線Ｎ、Ｔに中性線Ｎの分である１００Ｖの電圧が加わって２００Ｖの過電圧係ることになり非常に危険で火災の原因となる。
【００２１】
（１）平時の状態（図１）において、震度５位の強い地震に遭遇すると、感震リミットスイッチ７のレバー７１に糸状態１１で接続してある円球錘１０が受け台８から外れて落下する。
（２）この落下により、円球錘８の重力で感震リミットスイッチ７のレバー７１を押し下げ、当該感震リミットスイッチ７で検出リード線１２とリード線１３を繋いで閉路する。
（３）これにより、増幅部４に内蔵のセンサーが働いて漏電取り外しコイル５が作動し、漏電ブレーカー１の単相３線Ｒ・Ｎ・Ｔの３つの漏電ブレーカー１のスイッチ２を引き外す。
（４）そして、漏電ブレーカー１の単相３線のスイッチ全てを開路して送電元側からの送電を遮断する。
（５）本考案に係る円球錘１０は感震リミットスイッチ７のレバー７１に接続していて、漏電ブレーカーレバー２には接続していないから、当該感震リミットスイッチ７を漏電ブレーカー２から相当に離れた位置に設けることができる。この場合は。検出リード線１２及び感震リミットスイッチ７と増幅部４を繋ぐリード線１２を延長する。
【００２２】
「中性線への送電が止まった場合」
図２において、漏電ブレーカー１の中性線Ｎへの電源元側からの送電が大きな揺れもないのに何らかの原因で止まった場合は、そのままだと左右の線に過電流が流れて危険である。
【００２３】
このときは、検出リード線１２に繋がっている感震リミットスイッチ７は、円球錘が受け台に乗ったままであるから閉路の状態であるが、増幅部４のセンサーが中性線Ｎの異常を感知して過電流引き外し素子１５が働き、漏電ブレーカーの単相３線の全てのスイッチを切って送電元側からの送電を遮断する。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本願考案は、家庭用の漏電ブレーカーのほか、体育館、工場等の比較的広い建物に於いて分電盤から離れた設置し易い位置に感震リミットスイッチを収納した保護ケースを据え付けることが可能である。また、円球錘を乗せる受け台を感震リミットスイッチの直上に設けることも可能であるが、この場合は保護ケースの上部にスペースを設けるために当該ケースの高さを高くしておくものである。
【符号の説明】
【００２５】
１…漏電ブレーカー
２…ブレーカーのスイッチ
３…ブレーカーレバー
４…センサー内蔵の増幅部
５…漏電引き外しコイル
６…感震リミットスイッチ用保護ケース
７…感震リミットスイッチ
８…感震リミットスイッチ直下の受け台
９…感震リミットスイッチ直上の受け台
１０…円球錘
１１…糸状体
１２…検出リード線
１３…感震リミットスイッチと増幅部を繋ぐリード線
１４…漏電引き外し用テストボタン
１５…過電流引き外し素子
１６…過電流引き外し用テストボタン
【図１】
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【図２】
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