(57)【要約】      （修正有）【課題】後続車が長い反応時間でブレーキを踏むことが出来、車輌走行の安全を確保できる様に、非アクセル状態での減速動作を後続車に通報できるようにした減速予告装置を提供する。【解決手段】本装置は、アクセル６を緩める程度により信号を減速予告装置１００に伝送する機能を有し、容置箱と、感応素子３と、エンコーダ２を含む制御回路板４と、からなる。エンコーダ２はブレーキランプの発光速度、時間を制御調整し、信号が実行する動作を変更する。制御回路板はブレーキランプと電源を連接し、伝送された信号を転換後、ブレーキランプに異なる発光速度を実施させて、後続車に、前の車輌が減速状態に処することを告知する。【選択図】図３
0003152694.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
減速予告装置であって、主に、容置箱と、感応素子と、制御回路板と、からなり、前記容置箱は、内置空間を有し、エンコーダ、前記感応素子と前記制御回路板を置入し、前記感応素子は、内部に揺動素子を設置し、前記揺動素子は、揺動角度により軸心を帯動して、感応し、前記制御回路板は、一端に前記エンコーダと信号発射端を設置し、前記感応素子が感応した前記揺動素子の揺動が軸心を帯動して、信号を生成し、前記エンコーダのエンコードにより、エンコード後の信号を前記信号発射端から警告ランプに伝送することを特徴とする減速予告装置。
【請求項２】
信号発射端用伝送線、或いは、ブルートゥース、赤外線の無線伝送により、信号を前記警告ランプに伝送することを特徴とする請求項１に記載の減速予告装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、予告装置に関するものであって、特に、減速予告装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般の車輌のブレーキランプの動作原理は、高速道路を走行中の前の車が突発状況に遭う時、前の車の運転者はアクセル上の脚をブレーキペダルに移動してブレーキをかけ、急ブレーキでブレーキランプが発光し、後続車の運転者はブレーキランプを見て、車間距離を安全距離に保てるようにする。しかし、前の車の運転者がアクセル上の脚をブレーキペダルに移動する時、前の車は非アクセル状態で速度を減速するが、後続車の運転者は、前の車のブレーキランプがまだ発光していないので、前の車の速度が減速し、ブレーキ操作を実行しようとすることが察知できず、よって、前の車が急ブレーキを踏むと、後続車は既に、前の車に接近しすぎているので、このとき、両者の距離は非安全車間距離であり、衝突の危険性が高い。特に、高速運転の場合は、視覚誤判により、運転者は焦って、交通事故により生命、財産を損失する恐れがある。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の目的は、減速予告装置を提供し、後続車に、前の車が減速状態に処することを告知し、後続車に衝突を回避させることができる減速予告装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上述の目的を達成するため、本考案の減速予告装置は、主に、アクセルを緩める程度により信号を減速予告装置に伝送する機能を有し、本装置は、容置箱と、感応素子と、制御回路板と、からなる。容置箱は、内置空間を有し、エンコーダ、感応素子と制御回路板を置入する。感応素子は、内部に揺動素子を設置し、揺動素子は、揺動角度により軸心を帯動して、感応する。制御回路板は、一端にエンコーダと信号発射端を設置し、感応素子が感応した揺動素子の揺動が軸心を帯動して、信号を生成し、エンコーダのエンコードにより、エンコード後の信号を信号発射端から警告ランプに伝送する。
【考案の効果】
【０００５】
公知技術と比較すると、本考案の減速予告装置は、後続車に、前の車が減速状態に処することを告知し、衝突を回避することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
図１は、本考案の減速予告装置の外観構造図である。図から分かるように、減速予告装置１００は、容置箱１と信号伝送線発射端５２からなる。
【０００７】
図２は、本考案の減速予告装置の断面構造図である。図から分かるように、減速予告装置１００は、アクセル６下方に設置される。本装置は、容置箱１、エンコーダ２、感応素子３、及び、制御回路板４を組み合わせてなる。感応素子３は、揺動素子３１の揺動角度により、軸心を帯動して感応し、感応素子３が生成する信号は、エンコーダ２によりエンコードされ、エンコード後の信号は、信号伝送線発射端５２により信号を伝送し、減速予告装置１００の動作を制御する。
【０００８】
図３、図４は本考案の減速予告装置の動作図である。図から分かるように、アクセル６を踏んで加速する時、減速予告装置１００は揺動素子３１の揺動角度により軸心を帯動して、僅かに前に揺動し、エンコーダ２が制御回路板４に信号を生成させ、信号伝送線発射端５２が信号伝送する。アクセル６を放し、少し減速するとき、減速予告装置１００は、揺動素子３１の揺動角度により、軸心を帯動して、僅かに後に揺動し、エンコーダ２は、制御回路板４にもう一つの信号を生成させ、信号伝送線の発射端５２はもう一つの伝送を伝送し、ブレーキランプを発光させる（エンコーダ２はブレーキランプの発光速度、時間を制御調整し、信号が実行する動作を変更する）。
【０００９】
図５、図６は、本考案の減速予告装置の実施図である。図から分かるように、前の車７はコンピュータホスト９を設置し、減速予告装置１００に設けられた回路板は、赤外線センサー４１を設置して、信号伝送発射端５２を代替し、無線伝送する。無線伝送は、ブルートゥース伝送、赤外線伝送等で、運転者がアクセル６上の脚を移動する時、前の車７が非加速状態で、減速し、このとき、減速予告装置１００は信号を生成して、コンピュータホスト９に通知し、コンピュータホスト９は、直ちに、ブレーキランプを発光させて、後続車８に注意を促し、後続車はブレーキをかけるのに比較的長い反応時間がある。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の減速予告装置の外観構造図である。
【図２】本考案の減速予告装置の断面構造図である。
【図３】本考案の減速予告装置の動作図（１）である。
【図４】本考案の減速予告装置の動作図（２）である。
【図５】本考案の減速予告装置の実行図（１）である。
【図６】本考案の減速予告装置の実行図（２）である。
【符号の説明】
【００１１】
減速予告装置１００
容置箱１
エンコーダ２
感応素子３
制御回路板４
アクセル６
前の車７
後続車８
コンピュータホスト９
揺動素子３１
赤外線センサー４１
信号伝送線発射端５２
【図１】
0003152694.tif 000003
【図２】
0003152694.tif 000004
【図３】
0003152694.tif 000005
【図４】
0003152694.tif 000006
【図５】
0003152694.tif 000007
【図６】
0003152694.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成21年2月10日(2009.2.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
減速予告装置であって、容置箱と、感応素子と、制御回路板と、からなり、前記容置箱は、内置空間を有し、エンコーダ、前記感応素子と前記制御回路板を設置し、前記感応素子は、内部に揺動素子を設置し、前記揺動素子は、揺動角度により前記感応素子と連接している前記揺動素子の軸心を駆動して、感応し、前記制御回路板は、一端に前記エンコーダと信号発射端を設置し、前記感応素子が感応することにより生じる前記揺動素子の揺動が軸心を駆動して、信号を生成し、前記エンコーダのエンコードにより、エンコード後の信号を前記信号発射端から警告ランプに伝送することを特徴とする減速予告装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
上述の目的を達成するため、本考案の減速予告装置は、主に、アクセルを緩める程度により信号を減速予告装置に伝送する機能を有し、本装置は、容置箱と、感応素子と、制御回路板と、からなる。容置箱は、内置空間を有し、エンコーダ、感応素子と制御回路板を設置する。感応素子は、内部に揺動素子を設置し、揺動素子は、揺動角度により軸心を駆動して、感応する。制御回路板は、一端にエンコーダと信号発射端を設置し、感応素子が感応した揺動素子の揺動が軸心を駆動して、信号を生成し、エンコーダのエンコードにより、エンコード後の信号を信号発射端から警告ランプに伝送する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
図２は、本考案の減速予告装置の断面構造図である。図から分かるように、減速予告装置１００は、アクセル６下方に設置される。本装置は、容置箱１、エンコーダ２、感応素子３、及び、制御回路板４を組み合わせてなる。感応素子３は、揺動素子３１の揺動角度により、軸心を駆動して感応し、感応素子３が生成する信号は、エンコーダ２によりエンコードされ、エンコード後の信号は、信号伝送線発射端５２により信号を伝送し、減速予告装置１００の動作を制御する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
図３、図４は本考案の減速予告装置の動作図である。図から分かるように、アクセル６を踏んで加速する時、減速予告装置１００は揺動素子３１の揺動角度により軸心を駆動して、僅かに前に揺動し、エンコーダ２が制御回路板４に信号を生成させ、信号伝送線発射端５２が信号伝送する。アクセル６を放し、少し減速するとき、減速予告装置１００は、揺動素子３１の揺動角度により、軸心を駆動して、僅かに後に揺動し、エンコーダ２は、制御回路板４にもう一つの信号を生成させ、信号伝送線の発射端５２はもう一つの伝送を伝送し、ブレーキランプを発光させる（エンコーダ２はブレーキランプの発光速度、時間を制御調整し、信号が実行する動作を変更する）。
【手続補正書】
【提出日】平成21年6月5日(2009.6.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
内部に収納空間が形成された収納ボックスと、長手方向に貫通する貫通孔を形成し、かつ該貫通孔内に回転軸を挿設し、該回転軸の一端に揺動素子を設けてなり、該収納ボックスの収納空間に設ける感応素子と、一端に該エンコーダと信号発射端とを設けてなり、該収納ボックスの収納空間に設ける制御回路板と、によってなり、該揺動素子の動きに連動して該回転軸が回転すると、該感応素子が該回転軸の回転した角度を感知して信号を発生させ、該エンコーダで該信号をエンコードして該信号発射端から警告ランプに出力するように構成することを特徴とする減速予告装置。
【請求項２】
前記信号発射端が、信号伝送線か、もしくはブルートゥースか、赤外線による無線伝送で信号を該警告ランプに出力することを特徴とする請求項１に記載の減速予告装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】  上述の目的を達成するため、本考案の減速予告装置は、内部に収納空間が形成された収納ボックスと、長手方向に貫通する貫通孔を形成し、かつ該貫通孔内に回転軸を挿設し、該回転軸の一端に揺動素子を設けてなり、該収納ボックスの収納空間に設ける感応素子と、一端に該エンコーダと信号発射端とを設けてなり、該収納ボックスの収納空間に設ける制御回路板と、によってなり、該揺動素子の動きに連動して該回転軸が回転すると、該感応素子が該回転軸の回転した角度を感知して信号を発生させ、該エンコーダで該信号をエンコードして該信号発射端から警告ランプに出力するように構成する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】  図２は、本考案の減速予告装置の断面構造図である。図から分かるように、減速予告装置１００は、アクセルペダル６の底面側に設置される。本装置は、収納ボックス１、エンコーダ２、感応素子３、及び、制御回路板４を組み合わせてなる。感応素子３は、長手方向に貫通する貫通孔を形成し、かつ該貫通孔内に回転軸を挿設し、該回転軸の一端に揺動素子３１を設ける。よって、アクセルペダル６を踏み込むか、踏み込んだ位置から戻すと、揺動素子３１の動きに連動して感応素子３内の回転軸が回転し、感応素子３が回転した角度を感知して信号を発生させる。感応素子３が生成する信号は、エンコーダ２によりエンコードされ、エンコード後の信号は、信号伝送線発射端５２から伝送され、減速予告装置１００の動作を制御する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】  図３、図４は本考案の減速予告装置の動作図である。図３に開示するように、アクセルペダル６を踏んで加速する時、減速予告装置１００は揺動素子３１に連結する回転軸が揺動素子３１に連動して時計周りの逆方向に回転する。感応素子３が該回転軸の回転した角度を感知するとエンコーダ２に動作が発生し、制御回路板４が信号を生成させて信号伝送線発射端５２から該信号を出力する。この場合該信号によって動作が発生しない。アクセペダルル６を放し、少し減速するとき、減速予告装置１００は、揺動素子３１に連結する回転軸が揺動素子３１に連動して時計周りの方向に回転し、感応素子３が該回転軸の回転した角度を感知するとエンコーダ２に動作が発生、制御回路板４が他の信号を生成させて信号伝送線発射端５２から該他の信号を出力する。この場合の信号は、ブレーキランプを点滅させる（エンコーダ２はブレーキランプの点滅速度、点滅時間を制御、調整するとともに、信号に基づいて実行する動作を変更する）。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】  図５、図６は、本考案の減速予告装置による減速予告の動作を示した説明図である。図から分かるように、図面に開示する前の車７にはコンピュータ９を設置し、減速予告装置１００の回路板には、赤外線センサー４１を設置して信号伝送発射端５２の代替とし、無線伝送する。この無線伝送は、ブルートゥース伝送、赤外線伝送等であってもよい。運転者が踏み込んだアクセルペダル６から足を離した場合、前の車７は加速せず減速して走行する状態にあり、このとき、減速予告装置１００は信号を生成して、コンピュータ９に通知する。コンピュータ９は、直ちに、ブレーキランプを点滅させて、後続車８に注意を促し、後続車８はブレーキをかけるための長い反応時間が得られる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】１００ 減速予告装置１ 収納ボックス２ エンコーダ３ 感応素子４ 制御回路板６ アクセルペダル７ 前の車８ 後続車９ コンピュータ３１ 揺動素子４１ 赤外線センサー５２ 信号伝送線発射端