(57)【要約】      （修正有）【課題】咀嚼中にかんぬきの抜け出しを防止することができると共に、大量生産を可能にした義歯と維持歯を繋ぎ止めるためのアタッチメントを提供する。【解決手段】アタッチメント１００は、本体部材１０と、連結部材２０と、ストッパ部材３０と、バネ部材４０とを備える。連結部材２０が凸部１０１に設けられた貫通孔１０１ｂに挿入される際に、凸部１０１と本体部材１０とが連結される。本体部材１０は樹脂で成型され、かつ、バネ部材４０の付勢によりストッパ部材３０が装入口側に位置するようになされる。これにより、連結部材２０の抜け出しを防止することができると共に、大量生産が可能である。【選択図】図１
0003152595.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
義歯と維持歯とを繋ぎ止めるためのアタッチメントにおいて、
前記維持歯に設けられた凸部に嵌合する凹部、該凹部の両側を貫通する第１の貫通孔、および太径部と細径部を有し前記第１の貫通孔に平行して形成された第２の貫通孔を有する本体部材と、
前記第１の貫通孔に挿入可能な第１のピンと前記第２の貫通孔に挿入可能な第２のピンとを有するＵ字形の連結部材と、
前記第２の貫通孔に挿入された前記第２のピンの端部に螺合され、前記連結部材の脱落を防止するストッパ部材と、
前記第２の貫通孔に装着されて、前記ストッパ部材により止められ、前記連結部材の抜け出すのを阻止するように付勢するバネ部材とを備え、
前記連結部材の第１のピンが、前記本体部材の前記第１の貫通孔と前記凸部に設けられた貫通孔とに挿入される際に、前記凸部と前記本体部材とが連結されることを特徴とするアタッチメント。
【請求項２】
前記第１のピンは、前記第２の貫通孔に挿入された状態において先端部が凹部のほぼ中央部に位置するように前記第２のピンより短く形成され、
前記凸部には、前記第１のピンの挿入を誘導する斜面が形成されることを特徴とする請求項１に記載のアタッチメント。
【請求項３】
義歯と維持歯とを繋ぎ止めるためのアタッチメントにおいて、
前記維持歯に設けられた凸部に嵌合する凹部、該凹部の両側を貫通する第１の貫通孔、および太径部と細径部を有し前記第１の貫通孔に平行して形成された第２の貫通孔を有する本体部材と、
前記第１の貫通孔に挿入可能な第１のピンと前記第２の貫通孔に挿入可能な第２のピンとを有するＵ字形の連結部材と、
前記第２の貫通孔に挿入された前記第２のピンの端部に螺合され、前記連結部材の脱落を防止するストッパ部材と、
前記第２の貫通孔に装着されて、内径が前記ストッパ部材の外形よりやや小さい、弾性材からなるオーリングとを備え、
前記連結部材の第１のピンが、前記本体部材の前記第１の貫通孔と前記凸部に設けられた貫通孔とに挿入される際に、前記凸部と前記本体部材とを連結させることを特徴とするアタッチメント。
【請求項４】
前記本体部材は、樹脂加工法または機械加工法により形成されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のアタッチメント。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、義歯と維持歯とを繋ぎ止めるための連結具としてのアタッチメントに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、義歯と維持歯とを繋ぎ止めるための連結具として、図１０に示すようなアタッチメント１が用いられている。図１０（ａ）は、連結部材３が本体部材２に挿入される状態を示している。図１０（ｂ）は、連結部材３が本体部材２から抜けだして連結が解除される状態を示している。
【０００３】
図１０に示すように、アタッチメント１は、２つのチューブ材２ａ，２ｂを平行に連結してなる本体部材２と、かんぬきピン３ａ、誘導ピン３ｂおよび保持部３ｃからなるＵ字形の連結部材３と、誘導ピン３ｂの端部に螺合され、連結部材３の脱落を防止するストッパ部材４とから構成される。チューブ材２ａは、維持歯に設けられた凸部に嵌合する切り込み部が設けられている。
【０００４】
アタッチメント１の連結部材３およびストッパ部材４は、図１０（ａ）に示す状態から図１０（ｂ）に示す状態まで自由に移動可能である。図１０（ｂ）に示す状態になった場合、連結が解除される。
【０００５】
また、アタッチメントの安定性を向上させる部分義歯の維持装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−１８０７１４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述したアタッチメント１は、咀嚼中にかんぬきが抜け出てきて、出た部分が頬に当たり違和感を生じる問題点があった。
【０００８】
また、上述したアタッチメント１の本体部材２は、２つのチューブ材２ａ，２ｂを圧印法によりハンドメイドで形成するため量産に不向きであった。
【０００９】
また、特許文献１に記載の部分義歯の維持装置は、着用中の安定性を向上できるが、咀嚼中にかんぬきの抜け出し問題は解決されなかった。
【００１０】
そこで、本考案は、このような問題点を考慮してなされたもので、咀嚼中にかんぬきの抜け出しを防止することができると共に、大量生産を可能にしたアタッチメントを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するため、本考案に係るアタッチメントは、義歯と維持歯とを繋ぎ止めるためのアタッチメントにおいて、前記維持歯に設けられた凸部に嵌合する凹部、該凹部の両側を貫通する第１の貫通孔、および太径部と細径部を有し前記第１の貫通孔に平行して形成された第２の貫通孔を有する本体部材と、前記第１の貫通孔に挿入可能な第１のピンと前記第２の貫通孔に挿入可能な第２のピンとを有するＵ字形の連結部材と、前記第２の貫通孔に挿入された前記第２のピンの端部に螺合され、前記連結部材の脱落を防止するストッパ部材と、前記第２の貫通孔に装着されて、前記ストッパ部材により止められ、前記連結部材の抜け出すのを阻止するように付勢するバネ部材とを備え、前記連結部材の第１のピンが、前記本体部材の前記第１の貫通孔と前記凸部に設けられた貫通孔とに挿入される際に、前記凸部と前記本体部材とが連結されることを特徴とするものである。
【００１２】
例えば、前記第１のピンは、前記第２の貫通孔に挿入された状態において先端部が凹部のほぼ中央部に位置するように前記第２のピンより短く形成され、前記凸部には、前記第１のピンの挿入を誘導する斜面が形成される。
【００１３】
また、本考案に係るアタッチメントは、義歯と維持歯とを繋ぎ止めるためのアタッチメントにおいて、前記維持歯に設けられた凸部に嵌合する凹部、該凹部の両側を貫通する第１の貫通孔、および太径部と細径部を有し前記第１の貫通孔に平行して形成された第２の貫通孔を有する本体部材と、前記第１の貫通孔に挿入可能な第１のピンと前記第２の貫通孔に挿入可能な第２のピンとを有するＵ字形の連結部材と、前記第２の貫通孔に挿入された前記第２のピンの端部に螺合され、前記連結部材の脱落を防止するストッパ部材と、前記第２の貫通孔に装着されて、内径が前記ストッパ部材の外形よりやや小さい、弾性材からなるオーリングとを備え、前記連結部材の第１のピンが、前記本体部材の前記第１の貫通孔と前記凸部に設けられた貫通孔とに挿入される際に、前記凸部と前記本体部材とを連結させることを特徴とするものである。
【００１４】
例えば、前記本体部材は、樹脂加工法または機械加工法により形成される。
【考案の効果】
【００１５】
本考案によれば、連結部材の抜け出すのを阻止するためのバネ部材またはオーリングを設けることで、アタッチメントと維持歯に設けられた凸部とを連結する際にストッパ部材を外すことなく、簡単に行うことができ、かつ咀嚼中にかんぬき（連結部材）の抜け出しを防止することができる。
【００１６】
また、第１のピンは、第２の貫通孔に挿入された状態において先端部が凹部のほぼ中央部に位置するように第２のピンより短く形成され、凸部には、第１のピンの挿入を誘導する斜面が形成されることで、アタッチメントと維持歯に設けられた凸部とを連結する作業を容易に行うことができる。また、本体部材は、樹脂加工法または機械加工法により形成されることで、大量生産が可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】第１の実施の形態のアタッチメント１００の構成を示す分解図である。
【図２】アタッチメント１００の構成を示す斜視図である。
【図３】アタッチメント１００の構成を示す平面図である。
【図４】第２の実施の形態のアタッチメント２００の構成を示す分解図である。
【図５】アタッチメント２００の動作状態を示す平面図である。
【図６】維持歯に設けられた凸部２０１の構成を示す斜視図である。
【図７】アタッチメント２００の連結動作の状態を示す図である。
【図８】第３の実施の形態のアタッチメント３００の構成を示す図である。
【図９】アタッチメント３００の組み立て手順を示す図である。
【図１０】従来のアタッチメント１の構成を示す斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
以下、本考案に係るアタッチメントを実施するための形態を、図を参照して説明する。本考案に係るアタッチメントは義歯と維持歯とを繋ぎ止めるためのものである。
【００１９】
図１は、本考案の第１の実施の形態のアタッチメント１００の構成を示す分解図である。図１において、アタッチメント１００と維持歯に設けられた凸部１０１を示している。図２は、アタッチメント１００の構成を示す斜視図である。図２において、アタッチメント１００と維持歯に設けられた凸部１０１とを連結した状態を示している。図３は、アタッチメント１００の構成を示す平面図である。図３において、アタッチメント１００の一部を断面図で示している。
【００２０】
図１〜図３に示すように、アタッチメント１００は、本体部材１０と、連結部材２０と、ストッパ部材３０と、バネ部材４０とを備える。また、維持歯Ｔに設けられた凸部１０１は、円柱面１０１ａを有し、貫通孔１０１ｂが設けられている。連結部材２０の第１のピン２１ａが貫通孔１０１ｂに挿入される際に、凸部１０１と本体部材１０とが連結される。
【００２１】
本体部材１０は、樹脂で一体に成型された第１の筒状部１１、第２の筒状部１４、及び義歯に取り付けるための取り付け部１７から構成される。第１の筒状部１１には、維持歯に設けられた凸部１０１と嵌合する凹部１３、該凹部１３の両側を貫通する第１の貫通孔１２が形成されている。また、第２の筒状部１４には太径部（第２の貫通孔）１５と細径部１６を有し第１の貫通孔１２に平行して形成された第２の貫通孔１５が形成されている。また、取り付け部１７には取り付け穴１８が設けられている。なお、取り付け部１７に複数の取り付け穴１８を設けるようにしてもよい。
【００２２】
連結部材２０は、金属材料からＵ字形に形成され、第１の貫通孔１２に挿入可能な第１のピン２１ａと、第２の貫通孔１５に挿入可能な第２のピン２１ｂと、つまみ２２とからなる。第２のピン２１ｂの端部には、雄ネジ２１ｃが形成されている。第１のピン２１ａはかんぬきピンで、第２のピン２１ｂは誘導ピンである。この場合、第１のピン２１ａと第２のピン２１ｂはほぼ同じ長さを有する。
【００２３】
ストッパ部材３０は、円柱状で、一端にネジ穴３１が設けられ、他端にドライバ挿入用の溝３２が設けられている。このストッパ部材３０は、第２の貫通孔１５に挿入された第２のピン２１ｂの端部に螺合され、連結部材２０の脱落を防止するものである。また、ストッパ部材３０の端面にドライバＤ用の溝３２が形成されている。
【００２４】
バネ部材４０は、圧縮ばねである。このバネ部材４０の内径は、第２のピン２１ｂが中に挿入可能とされ、外径は第２の貫通孔の太径部１５に挿入可能とされる。このバネ部材４０は、連結部材２０を常に本体部材１０に深く挿入するように働いている。
【００２５】
アタッチメント１００の組み立て手順として、まず、図３（ｂ）に示すように、バネ部材４０を第２の貫通孔の太径部１５に挿入する。次に、図３（ｃ）に示すように、連結部材２０を第１の貫通孔１２と第２の貫通孔１５に挿入し、ストッパ部材３０を第２のピン２１ｂの端部の雄ネジ２１ｃに螺入する。この場合、バネ部材４０の付勢によりストッパ部材３０が装入口側に位置するようになされる。そのため、つまみ２２を持って連結部材２０を引き出さない限り、連結部材２０は挿入したままの状態になる。
【００２６】
一方、つまみ２２を持って連結部材２０を引き出すようにすると、図３（ｄ）に示すように、バネ部材４０はストッパ部材３０により圧縮され、連結部材２０の第１のピン２１ａが凸部１０１の貫通孔１０１ｂから抜け出し、連結が解除される状態になる。
【００２７】
このように本実施の形態においては、アタッチメント１００は、本体部材１０と、連結部材２０と、ストッパ部材３０と、バネ部材４０とを備える。連結部材２０が凸部１０１に設けられた貫通孔１０１ｂに挿入される際に、凸部１０１と本体部材１０とが連結される。本体部材１０は樹脂で成型され、かつ、バネ部材４０の付勢によりストッパ部材３０が装入口側に位置するようになされる。
【００２８】
これにより、アタッチメント１００と維持歯Ｔに設けられた凸部１０１とを連結する際にストッパ部材３０を外すことなく、簡単に行うことができ、かつ咀嚼中にかんぬき（連結部材２０）の抜け出しを防止することができる。また、本体部材１０は樹脂で成型されることで、大量生産が可能であり、また、金属製の義歯ならびに金属歯と合体して成型することができる。
【００２９】
図４は、本考案の第２の実施の形態のアタッチメント２００の構成を示す分解図である。図５は、アタッチメント２００の動作状態を示す平面図である。図４および図５において、アタッチメント２００の一部を断面図で示している。
【００３０】
図４、図５に示すように、アタッチメント２００は、連結部材２０Ａの第１のピン２１Ａが短く形成された以外に、上述した第１の実施の形態のアタッチメント１００と同様の構成を有する。
【００３１】
また、この場合、図６に示すように、維持歯Ｔに設けられた凸部２０１は、突起部２０１ａの一端側に斜面２０１ｂが形成され、突起部２０１ａの根本に水平方向に貫通孔２０１ｃが形成された。斜面２０１ｂは、第１のピン２１Ａの先端を誘導する機能を有する。
【００３２】
アタッチメント２００は、本体部材１０と、連結部材２０Ａと、ストッパ部材３０と、バネ部材４０とを備える。連結部材２０Ａの第１のピン２１Ａが凸部２０１に設けられた貫通孔２０１ｃに挿入される際に、凸部２０１と本体部材１０とが連結される。
【００３３】
連結部材２０Ａは、金属材料からＵ字形に形成され、第１の貫通孔１２に挿入可能な第１のピン２１Ａと、第２の貫通孔１５に挿入可能な第２のピン２１Ｂと、つまみ２２とからなる。第２のピン２１Ｂの端部には、雄ネジ２１Ｃが形成されている。また、連結部材２０Ａの第１のピン２１Ａが第２のピン２１Ｂより短く、かつその先端が斜面２０１ｂに当たるように形成されている。よって、連結部材２０Ａの第１のピン２１Ａは、上述した第１の実施の形態の第１のピン２１ａより短く形成されている。
【００３４】
図７は、アタッチメント２００の連結動作の状態を示す図である。アタッチメント２００と維持歯Ｔに設けられた凸部２０１とを連結する際に、まず、図７（ａ）に示すように、組み立て後のアタッチメント２００の本体部材１０の凹部１３を維持歯Ｔに設けられた凸部２０１の上部から嵌合させる。この場合、短く形成された第１のピン２１Ａの端部が凸部２０１の斜面２０１ｂに当接する。
【００３５】
次に、図７（ｂ）に示すように、本体部材１０を下方に押すと、第１のピン２１Ａの端部が凸部２０１の斜面２０１ｂによりガイドされ、バネ部材４０の付勢に反して連結部材２０Ａを押し出すようになる。
【００３６】
そして、図７（ｃ）に示すように、本体部材１０をさらに下方に押すと、突起部２０１ａの根本の貫通孔２０１ｃと本体部材１０の第１の貫通孔１２が一致（同軸）になったとき、バネ部材４０の付勢により第１のピン２１Ａの端部が貫通孔２０１ｃに挿入される。これにより、アタッチメント２００と維持歯Ｔに設けられた凸部２０１とが連結される。
【００３７】
このように本実施の形態においては、アタッチメント２００は、本体部材１０と、連結部材２０Ａと、ストッパ部材３０と、バネ部材４０とを備える。連結部材２０Ａの第１のピン２１Ａが短く形成されている。また、維持歯Ｔに設けられた凸部２０１は、突起部２０１ａの一端側に斜面２０１ｂが形成され、突起部２０１ａの根本に水平方向に貫通孔２０１ｃが形成された。
【００３８】
これにより、上述した第１の実施の形態と同様の効果が得られると共に、アタッチメント２００と維持歯Ｔに設けられた凸部２０１とを連結する作業が容易に行われる。
【００３９】
図８は、本考案の第３の実施の形態のアタッチメント３００の構成を示す図である。図８（ａ）は、アタッチメント３００の平面（一部断面）図である。図８（ｂ）は、アタッチメント３００の側面図である。図９は、アタッチメント３００の組み立て手順を示す図である。
【００４０】
図８に示すように、アタッチメント３００は、本体部材１０Ａと、連結部材２０と、ストッパ部材３０と、オーリング５０と、固定部材６０とを備える。連結部材２０が凸部１０１に設けられた貫通孔１０１ｂに挿入される際に、凸部１０１と本体部材１０とが連結される。
【００４１】
本体部材１０Ａは、樹脂で一体に成型された第１の筒状部１１、第２の筒状部１４、及び義歯に取り付けるための取り付け部１７から構成される。第１の筒状部１１には、維持歯に設けられた凸部１０１に嵌合する凹部１３、該凹部１３の両側を貫通する第１の貫通孔１２が形成されている。また、第２の筒状部１４にはオーリング装着部１５ａ、太径部１５、細径部１６を有し第１の貫通孔１２に平行して形成された第２の貫通孔が形成されている。また、取り付け部１７には取り付け穴１８が設けられている。
【００４２】
オーリング５０は、第２の貫通孔のオーリング装着部１５ａに装着され、固定部材６０により固定される。このオーリング５０は、内径がストッパ部材３０の外径よりわずかに小さいものである。これにより、ストッパ部材３０の移動を制限することができる。また、一定の力で連結部材２０を抜き出すようにすると、ストッパ部材３０がオーリング５０を通過することができる。
【００４３】
固定部材６０は、円筒状に形成されている。この固定部材６０は、外周面に雄ネジ６１が刻設され、内径はストッパ部材３０の外径よりわずかに大きくされ、かつ外端面に溝６２が形成されている。溝６２を設けることにより、本体部材１０Ａへ装着する際に、マイナスドライバ等で回転させることができる。
【００４４】
また、図８および図９に示すように、細径部１６の径はｄ０で、太径部１５の径はｄ１で、オーリング５０の内径はｄ２で、固定部材６０の内径はｄ３である。ここで、ストッパ部材３０の外径は太径部１５の径ｄ１とほぼ一致であり、かつ太径部１５の径と固定部材６０の内径が同じである（即ち、ｄ１＝ｄ３）。オーリング５０の内径は、ストッパ部材３０の外径よりわずかに小さい（即ち、ｄ２＜ｄ１＝ｄ３）。
【００４５】
アタッチメント３００の組み立て手順について、まず、図９（ａ）に示すように、連結部材２０とストッパ部材３０を本体部材１０Ａの両側から挿入し、ストッパ部材３０を連結部材２０の第２のピン２１ｂの雄ネジ２１ｃに螺合する。
【００４６】
次に、図９（ｂ）に示すように、連結部材２０を抜け出す方向に移動させ、ストッパ部材３０を第２の貫通孔の太径部１５に位置する状態にして、オーリング５０をオーリング装着部１５ａに装着する。
【００４７】
次に、図９（ｃ）に示すように、固定部材６０をオーリング装着部１５ａに螺入してオーリング５０を固定させる。図９（ｄ）は、固定部材６０が装着された状態を示している。
【００４８】
アタッチメント３００と維持歯Ｔに設けられた凸部１０１とを連結させる場合、連結部材２０を本体部材１０Ａ内部へ押し込むと、ストッパ部材３０がオーリング５０を通過して固定部材６０の内部に位置し、図８（ａ）に示す状態になる。
【００４９】
このように本実施の形態においては、アタッチメント３００は、本体部材１０Ａと、連結部材２０と、ストッパ部材３０と、オーリング５０と、固定部材６０とを備える。オーリング５０は、内径がストッパ部材３０の外径よりわずかに小さいものである。
【００５０】
これにより、ストッパ部材３０の移動を制限することができ、上述した第１の実施の形態と同様の効果が得られる。
【００５１】
なお、上述実施の形態においては、本体部材１０，１０Ａは、樹脂で成型されるものとしたが、これに限定されるものではない。金属材料で成型するようにしてもよい。金属製の義歯ならびに金属歯と合体して成型することができる。または、精密機械加工方法により形成するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００５２】
１  従来のアタッチメント
２  本体部材
２ａ，２ｂ  チューブ材
３  連結部材
３ａ  かんぬきピン
３ｂ  誘導ピン
３ｃ  保持部
４  ストッパ部材
１０，１０Ａ  本体部材
１１  第１の筒状部
１２  第１の貫通孔
１３  凹部
１４  第２の筒状部
１５  太径部（第２の貫通孔）
１５ａ  オーリング装着部
１６  細径部
１７  取り付け部
１８  取り付け穴
２０，２０Ａ  連結部材
２１ａ，２１Ａ  第１のピン
２１ｂ，２１Ｂ  第２のピン
２１ｃ，２１Ｃ  雄ネジ
２２  つまみ
３０  ストッパ部材
３１  ネジ穴
３２  溝
４０  バネ部材
５０  オーリング
６０  固定部材
６１  雄ネジ
６２  溝
１００，２００，３００  アタッチメント
１０１，２０１  凸部
１０１ａ  円柱面
１０１ｂ  貫通孔
２０１ａ  突起部
２０１ｂ  斜面
２０１ｃ  貫通孔
Ｄ  ドライバ
【図１】
0003152595.tif 000003
【図２】
0003152595.tif 000004
【図３】
0003152595.tif 000005
【図４】
0003152595.tif 000006
【図５】
0003152595.tif 000007
【図６】
0003152595.tif 000008
【図７】
0003152595.tif 000009
【図８】
0003152595.tif 000010
【図９】
0003152595.tif 000011
【図１０】
0003152595.tif 000012