(57)【要約】      （修正有）【課題】施工条件の厳しい場所（例えば、鉄道に近接する場所や狭隘な場所等）でも杭の打設が容易な壁体用基礎構造を提供する。【解決手段】法面ＳＦに設けられる防風壁Ｗの基礎を構成する壁体用基礎構造１は、法面ＳＦの法尻ＳＢ側において、鉛直方向に延びるように設けられる直杭２と、法面ＳＦの法肩ＳＴ側において、杭先端部に近付くほど法面ＳＦの法肩ＳＴ側に向かって直杭２から離れる形態で斜めに延びるように設けられる斜杭３と、直杭２の杭頭部と斜杭３の杭頭部とに亘って設けられると共に防風壁Ｗを支持するフーチング４と、を備えている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
法面に設けられる壁体の基礎を構成する壁体用基礎構造であって、
前記法面の法尻側において、鉛直方向に延びるように設けられる直杭と、
前記法面の法肩側において、杭先端部に近付くほど前記法面の法肩側に向かって前記直杭から離れる形態で斜めに延びるように設けられる斜杭と、
前記直杭の杭頭部と前記斜杭の杭頭部とに亘って設けられると共に前記壁体を支持するフーチングと、を備えている壁体用基礎構造。
【請求項２】
前記直杭は、前記壁体に対して前記法面の法尻側にオフセットした位置に設けられている請求項１に記載の壁体用基礎構造。
【請求項３】
前記法面の横断面視において、前記直杭の杭頭部と前記斜杭の杭頭部との間が離間している請求項１又は２に記載の壁体用基礎構造。
【請求項４】
前記直杭及び前記斜杭は、回転圧入式の杭であり、
前記直杭の杭頭部及び前記斜杭の杭頭部に、それぞれ、回転圧入力を作用させるためのフランジ部が設けられており、
前記フランジ部は、前記フーチングに定着する部分としても機能する請求項１から３の何れか一項に記載の壁体用基礎構造。
【請求項５】
回転圧入用の工具が接続される接続部を有する治具が、前記フランジ部に取付可能である請求項４に記載の壁体用基礎構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、法面に設けられる壁体の基礎を構成する壁体用基礎構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記のような壁体用基礎構造として、例えば、特許文献１に記載の壁体用基礎構造が知られている。特許文献１に記載の壁体用基礎構造では、壁体（文献では「遮音壁」）が杭（文献では「鋼管杭」）に支持されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−２０２１３５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の壁体用基礎構造のように、壁体の横断方向における杭の本数が一本であると、杭一本当たりの負担力が大きくなるため、杭の口径が大きくなると共に杭長が長くなる傾向にある。この場合、杭の口径が大きくなると、杭の打設に大型の施工機械が必要になるため、施工条件の厳しい場所（例えば、鉄道に近接する場所や狭隘な場所等）では、杭の打設が困難である。
【０００５】
上記状況に鑑み、杭の打設が容易な壁体用基礎構造が要望されている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案の特徴は、
法面に設けられる壁体の基礎を構成する壁体用基礎構造であって、
前記法面の法尻側において、鉛直方向に延びるように設けられる直杭と、
前記法面の法肩側において、杭先端部に近付くほど前記法面の法肩側に向かって前記直杭から離れる形態で斜めに延びるように設けられる斜杭と、
前記直杭の杭頭部と前記斜杭の杭頭部とに亘って設けられると共に前記壁体を支持するフーチングと、を備えていることにある。
【０００７】
ここで、本考案において、「鉛直方向」という用語には、鉛直方向及び略鉛直方向の意味が含まれるものとする。
【０００８】
本特徴構成によれば、壁体が受ける水平力を杭軸方向の抵抗力として負担するように、直杭及び斜杭が配置されている。これにより、杭一本当たりの負担力が小さくなるため、小口径の杭を採用することができる。したがって、施工機械の小型化が可能であり、杭を容易に打設することができる。
【０００９】
さらに、本考案において、
前記直杭は、前記壁体に対して前記法面の法尻側にオフセットした位置に設けられていると好適である。
【００１０】
本特徴構成によれば、直杭を法肩からできるだけ離れた位置に設けることができる。例えば、鉄道盛土の法面に壁体を設ける場合、直杭を軌道からできるだけ離れた位置に設けることができる。これにより、列車運転中であっても直杭の打設が可能である。
【００１１】
さらに、本考案において、
前記法面の横断面視において、前記直杭の杭頭部と前記斜杭の杭頭部との間が離間していると好適である。
【００１２】
本特徴構成によれば、直杭の杭先端部と斜杭の杭先端部との間隔が広がることになるため、基礎構造としての安定性を向上させることができる。
【００１３】
さらに、本考案において、
前記直杭及び前記斜杭は、回転圧入式の杭であり、
前記直杭の杭頭部及び前記斜杭の杭頭部に、それぞれ、回転圧入力を作用させるためのフランジ部が設けられており、
前記フランジ部は、前記フーチングに定着する部分としても機能すると好適である。
【００１４】
本特徴構成によれば、直杭及び斜杭を打設する際には、フランジ部を、回転圧入力を作用させるための部分（回転圧入力作用部）として使用することができると共に、直杭及び斜杭の打設完了後には、そのフランジ部をフーチングに定着する部分（定着部）として使用することができる。すなわち、回転圧入力作用部と定着部とを別々に設けなくても、一つのフランジ部を、回転圧入力作用部と定着部との両方に使用することができる。
【００１５】
さらに、本考案において、
回転圧入用の工具が接続される接続部を有する治具が、前記フランジ部に取付可能であると好適である。
【００１６】
本特徴構成によれば、フランジ部に治具を取り付けるだけで、直杭及び斜杭を工具によって容易に回転圧入することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】壁体用基礎構造を示す横断面図である。
【図２】壁体用基礎構造を示す縦断面図である。
【図３】直杭及び斜杭の平面配置を示す図である。
【図４】治具をフランジ部に取り付ける状態を示す分解斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
本考案を実施するための形態について、図面に基づき説明する。
【００１９】
図１及び図２には、盛土の法面ＳＦに設けられる防風壁Ｗ（本考案に係る「壁体」に相当）の基礎を構成する壁体用基礎構造１を示している。防風壁Ｗは、例えば、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）製の防風壁（ＦＲＰ高欄）である。壁体用基礎構造１は、直杭２と、斜杭３と、フーチング４と、を備えている。直杭２、斜杭３及びフーチング４は、法面ＳＦの縦断方向において、複数配置されている。本実施形態では、例えば、鉄道盛土を想定している。なお、盛土高や法面勾配は、図１に示す盛土高や法面勾配に限定されるものではない。
【００２０】
直杭２は、法面ＳＦの法尻ＳＢ側において、鉛直方向に延びるように設けられている。直杭２は、回転圧入式の鋼管杭である。直杭２の杭頭部には、回転圧入力を作用させるためのフランジ部２ａが設けられている。直杭２の外周部には、回転翼２ｂが設けられている。
【００２１】
直杭２は、防風壁Ｗに対して法面ＳＦの法尻ＳＢ側にオフセットした位置に設けられている。具体的には、直杭２の軸心Ｃ２は、防風壁Ｗにおける壁厚Ｔの中心Ｃ１よりも法面ＳＦの法尻ＳＢ側に位置している。
【００２２】
斜杭３は、法面ＳＦの法肩ＳＴ側において、杭先端部に近付くほど法面ＳＦの法肩ＳＴ側に向かって直杭２から離れる形態で斜めに延びるように設けられている。斜杭３の傾斜角度αは、約３０度に設定されている。斜杭３は、回転圧入式の鋼管杭である。斜杭３の杭頭部には、回転圧入力を作用させるためのフランジ部３ａが設けられている。斜杭３の外周部には、回転翼３ｂが設けられている。
【００２３】
直杭２及び斜杭３は、法面ＳＦの縦断方向において、直杭２の軸心Ｃ２と斜杭３の軸心Ｃ３とが同じ位置になるように、等間隔で配置されている（図３参照）。本実施形態では、直杭２の杭長と斜杭３の杭長とが同じであるが、直杭２の杭長と斜杭３の杭長とが異なっていてもよい。この場合、直杭２の杭長が斜杭３の杭長よりも長くてもよいし、あるいは、斜杭３の杭長が直杭２の杭長よりも長くてもよい。
【００２４】
法面ＳＦの横断面視において、直杭２の杭頭部と斜杭３の杭頭部との間が離間している。具体的には、杭頭部において、直杭２の軸心Ｃ２と斜杭３の軸心Ｃ３との間に、法面ＳＦの横断方向の間隔Ｄが設定されている。
【００２５】
フーチング４は、直杭２の杭頭部と斜杭３の杭頭部とに亘って設けられている。フーチング４には、防風壁Ｗが梁５を介して支持されている。直杭２及び斜杭３を打設完了後、鋼製型枠（図示省略）に鉄筋コンクリートを打設することにより、フーチング４を施工する。
【００２６】
図４に示すように、フランジ部２ａ・３ａには、治具６がボルト７によって取付可能である。治具６は、金属板によって構成されており、回転圧入用の電動トルクレンチＴＷ（本考案に係る「回転圧入用の工具」に相当）が接続される接続部６ａを有している。
【００２７】
フランジ部２ａ・３ａに、治具６をボルト７によって取り付けた後、電動トルクレンチＴＷを用いて直杭２及び斜杭３を回転圧入することができる。直杭２及び斜杭３を回転圧入後、治具６を取り外すことになる。フランジ部２ａ・３ａは、フーチング４に定着する部分としても機能する。
【００２８】
このような構成によれば、防風壁Ｗが受ける水平力Ｐ（風荷重）を杭軸方向の抵抗力として負担するように、直杭２及び斜杭３が配置されている。これにより、杭一本当たりの負担力が小さくなるため、小口径の杭を採用することができる。したがって、作業員が電動トルクレンチＴＷを用いて、杭を容易に打設することができる。
【００２９】
〔別実施形態〕
（１）上記実施形態では、防風壁Ｗが鉄道盛土の法面ＳＦに設けられているが、例えば、道路盛土や宅地盛土等の法面に設けられていてもよいし、あるいは、切土の法面に設けられていてもよい。
【００３０】
（２）上記実施形態では、法面ＳＦの横断方向において、斜杭３が一本しか設けられていないが、斜杭３とは別の斜杭が更に設けられていてもよい。
【００３１】
（３）上記実施形態では、直杭２は、防風壁Ｗに対して法面ＳＦの法尻ＳＢ側にオフセットした位置に設けられているが、防風壁Ｗに対して法面ＳＦの法肩ＳＴ側にオフセットした位置に設けられていてもよい。あるいは、直杭２は、防風壁Ｗの直下（法面ＳＦの横断方向において、防風壁Ｗにおける壁厚Ｔの中心Ｃ１と直杭２の軸心Ｃ２とが同じになる位置）に設けられていてもよい。
【００３２】
（４）上記実施形態では、法面ＳＦの縦断方向において、直杭２の軸心Ｃ２と斜杭３の軸心Ｃ３とが同じ位置であるが、直杭２の軸心Ｃ２と斜杭３の軸心Ｃ３とが異なる位置であってもよい。すなわち、直杭２及び斜杭３が千鳥状に配置されていてもよい。
【００３３】
（５）上記実施形態では、法面ＳＦの横断面視において、直杭２の杭頭部と斜杭３の杭頭部との間が離間しているが、直杭２の杭頭部と斜杭３の杭頭部とが、法面ＳＦの縦断方向に一直線上に並んでいてもよい。
【００３４】
（６）上記実施形態では、本考案に係る「壁体」が防風壁Ｗであるが、防音壁や高欄、立入防止柵等であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本考案は、防風壁の基礎を構成する壁体用基礎構造の他、防音壁や高欄、立入防止柵等の基礎を構成する壁体用基礎構造にも利用可能である。
【符号の説明】
【００３６】
１  壁体用基礎構造
２  直杭
２ａ  フランジ部
３  斜杭
３ａ  フランジ部
４  フーチング
５  梁
６  治具
６ａ  接続部
ＳＢ  法尻
ＳＦ  法面
ＳＴ  法肩
ＴＷ  電動トルクレンチ（回転圧入用の工具）
Ｗ  防風壁（壁体）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
0003208879.tif 000006