(57)【要約】      （修正有）【課題】直接、燃費向上添加剤を燃料に接触させるべく網状容器に充填して燃料タンク中に投入し得る静電気防止部材を提供する。【解決手段】本静電気防止部材は、燃費向上剤を有する筒状かつ網状容器５の両端を閉塞部材８で閉塞し、ついでこれら閉塞部材８から延びた紐状体９の端部にはそれぞれ磁石６が接続されており、更に前記網状容器５の少なくとも１箇所以上が絞り部材７で絞り固定している。前記網状容器は、網状袋であってもよい。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
燃費向上剤を有する筒状かつ網状容器の両端を閉塞部材で閉塞し、ついでこれら閉塞部材
から延びた紐状体の端部にはそれぞれ磁石が接続されており、更に前記網状容器の少なく
とも１箇所以上が絞り部材で絞り固定していることを特徴とする静電気防止部材。
【請求項２】
前記網状容器は、網状袋であることを特徴とする静電気防止部材。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は静電気防止部材に関し、更に詳しくは燃料タンク内の燃料中に設置して静電気
を除去することにより燃費効率を向上させる静電気防止部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、技術開発競争の結果、燃費の向上が著しい自動車が各社から発売されているが、エ
ンジンの構造面からの燃費の改良には限界があるという観点から、燃料面からの改良はも
ちろんであるが、経済的に燃料の燃費を改良するために添加剤を加えることにより燃費を
向上させようとすることが行われるようになった。このような中で、ラジエータの冷却水
中にトルマリン系鉱石の分散液を添加することにより燃費の向上を図る技術が開発されて
いる。また放射性物質として微弱線量の放射線を放射するモナズ石の粉末を帯状の金属板
と共に積層し、この積層帯をダクトに捲いてダクト内を流れる吸入空気の活性化を促進さ
せることが開示されている（例えば、特許文献１参照）。またトルマリン鉱石の微粉末を
直接又は間接的に燃料に近づけるとトルマリンは周囲の熱刺激を受けて遠赤外線を発生し
、この遠赤外線が燃料に照射されると燃料分子を活性化し、かつ燃料クラスターを解体し
て微細化され、酸素との接触面積が増大することにより燃料効率が高くなることが知られ
ている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３０６５５９０号（段落０００３、段落０００４、段落００１６、図１、図２）
【特許文献２】特開２００５−１０６０４３（特許請求の範囲）
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
前述の如く、ラジエータの冷却水中にトルマリン系鉱石の分散液を添加する技術は効果は
あるものの、今一つ十分ではない。また特許文献２に開示されている如く放射性物質とし
て微弱線量の放射線を放射するモナズ石の粉末を帯状の金属板と共に積層し、この積層帯
をダクトに捲いてダクト内を流れる吸入空気の活性化を促進させることが開示されている
が、構造が複雑で経済的にもコスト増は免れないという問題がある。更にトルマリン鉱石
の微粉末を直接又は間接的に燃料に近づけるとトルマリンは周囲の熱刺激を受けて遠赤外
線を発生し、この遠赤外線が燃料に照射されると燃料分子を活性化し、かつ燃料クラスタ
ーを解体して微細化され、酸素との接触面積が増大することにより燃料効率が高くなるこ
とが開示されている。そこで、本考案者は、このトルマリン鉱石の微粉末を直接、燃料に
近づけると共に、更に例えば、トルマリン鉱石の微粉末と酸化チタン、特に二酸化チタン
の微粉末との混合物などの燃費向上添加剤を網状袋に入れて燃料中に導入することにより
、極めて優れた燃費向上効果が得られることを見出し、この知見に基づいて本考案はなさ
れたものである。
【０００５】
したがって、本考案が解決しようとする課題は、直接、燃費向上添加剤を燃料に接触さ
せるべく網状容器に充填して燃料タンク中に投入し得る静電気防止部材を提供することに
ある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の本考案の課題は、以下の各考案によってそれぞれ達成される。
【０００７】
（１）燃費向上剤を有する筒状かつ網状容器の両端を閉塞部材で閉塞し、ついでこれら閉
塞部材から延びた紐状体の端部にはそれぞれ磁石が接続されており、更に前記網状容器の
少なくとも１箇所以上が絞り部材で絞り固定していることを特徴とする静電気防止部材。
（２）前記網状容器は、網状袋であることを特徴とする静電気防止部材。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の静電気防止部材は、燃費向上剤を有する筒状かつ網状容器の両端を閉塞部材で閉
塞し、ついでこれら閉塞部材から延びた紐状体の端部にはそれぞれ磁石が接続されており
、更に前記網状容器の少なくとも１箇所以上が絞り部材で絞り固定しているので、燃料タ
ンク中に設置し、網状容器を燃料に接触させることにより、十分に燃料が燃費向上剤と接
触することができ、燃費向上効果を発揮することができるという極めて優れた効果を奏す
るものである。また網状容器の少なくとも１箇所以上が絞り部材で絞り固定していること
により、網状容器内に充填されている燃費向上剤が一箇所に隔たらないで、均一に網状容
器内に分布されるという格別の効果をそうするものである。更に本考案の静電気防止部材
に使用される網状容器が網状袋であることにより、柔軟性を有するので、使用上扱いやす
いという優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の静電気防止部材を設置した燃料タンクを示す断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下に、本考案の静電気防止部材について図面で説明するが、本考案は、これらの説明に
限定されるものではなく、これらに関連した周知の構成をも含むものである。
【００１１】
図１は本考案の静電気防止部材を設置した燃料タンクを示す断面図であり、図１において
、燃料タンク１には、燃料４が充填されており、燃料としては、ガソリン、軽油、重油な
どが注入されるが、好ましくは軽油である。この燃料タンク１内の上部と底部に磁石６，
６で静電気防止部材Ｉが懸垂されている。この静電気防止部材Ｉは、筒状かつ網状容器５
からなり、この網状容器には、燃費向上剤が充填されており、しかも網状容器５は、例え
ば、２個の絞り部材７，７によって絞られ、３個の網状容器５ａ、５ｂ、５ｃに分割され
、内部の燃費向上剤の移動を極力制限している。燃費向上剤としては、特に限定されるも
のではないが、例えば、ＹＰＯ４等のりん酸塩鉱物が用いられる。更にこれに酸化チタン
（好ましくは二酸化チタン）を添加するのが好ましい。この網状容器５の両端は閉塞部材
８，８で閉塞され、これらの閉塞部材８，８と磁石６，６とは紐部材９，９で接続されて
いる。このように紐部材９，９で支えられていることにより自動車の運転中、適度の揺れ
によって網状容器５内の燃費向上剤は撹拌され、燃料との十分な接触を図ることができる
。燃料タンク１に静電気防止部材Ｉを設置した後は、蓋３をすることはいうまでもない。
【００１２】
本考案に用いられる筒状かつ網状容器５は、筒状であって、中に燃費向上剤が充填される
ものであれば特に限定されるものではなく、また筒状体であれば、その形状には特に限定
されるものではない。断面は、円形、三角形、楕円、方形、多角形などがあるが、断面は
円形が好ましい。また紐帯は、燃料で変質しなければ特に限定されるものではなく、金属
、ブラスチックス、綿、麻などの植物繊維でもよい。本考案に用いられる網状容器５は、
使用に際し、燃料中に存在する状態に設置するのが好ましい。
【産業上の利用可能性】
【００１３】
ガソリン、軽油、重油などの燃料で動く自動車のエンジンの改良は限界にきており、こ
のような中で、燃料の燃費向上には、添加剤の使用が不可欠となり、本考案のごとき静電
気防止部材の使用により燃費の向上、ひしては二酸化炭素の削減に一躍かうことができる
ばかりでなく、産業上大きな貢献が期待されるものである。
【符号の説明】
【００１４】
１  燃料タンク
２  給油口
３  蓋
４  燃料
５  網状容器
５ａ、５ｂ、５ｃ  絞りで区切られた網状容器
６  磁石
７  絞り部材
８  閉塞部材
９  紐部材
Ｉ  静電気防止部材
【図１】
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【手続補正書】
【提出日】平成21年8月24日(2009.8.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
燃費向上剤を有する筒状かつ網状容器の両端を閉塞部材で閉塞し、ついでこれら閉塞部材から延びた紐状体の端部にはそれぞれ磁石が接続されており、更に前記網状容器の少なくとも１箇所以上が絞り部材で絞り固定していることを特徴とする静電気防止部材。
【請求項２】
前記網状容器は、網状袋であることを特徴とする請求項１に記載の静電気防止部材。