【事件の表示】
　特願２００８−２５９４００号「積層ピボットを持つ窓拭装置」拒絶査定不服審判事件〔平成２１年１月１５日出願公開、特開２００９−７００５号公報〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
　
１．手続の経緯
　本願は，平成１８年３月１４日（以下，「遡及出願日」という）に出願した特願２００６−１０９１６４号の出願の一部を平成２０年１０月６日に新たな特許出願としたものであって，平成２３年６月７日付けで拒絶査定がなされ，これに対し，平成２３年９月１日付けで拒絶査定不服審判の請求がなされると同時に特許請求の範囲及び明細書並びに図面を対象とする手続補正がなされ，この補正は平成２４年１１月１５日付けで補正の却下の決定がなされ，同日付けで当審より拒絶理由が通知され，これに対し平成２５年１月２０日付けで手続補正書が提出された。
　そして、平成２５年４月１５日付けで拒絶理由が通知され，平成２５年６月２４日付けで意見書が提出されたものである。
　
２．本願発明
　本願の請求項１に係る発明は，平成２５年１月２０日付け手続補正書の特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される次のとおりのものと認められる（以下、「本願発明）という）。
　
「【請求項１】
　　同心円で積層したピボット・シャフトを持つ窓拭装置」
　
３．引用刊行物
　刊行物１：特開昭５７−１９４１４０号公報
　刊行物２：実用新案登録第３１０３５８７号公報
　刊行物３：実願昭４８−４１７１９号（実開昭４９−１４３０１３号）の　　　　　　マイクロフィルム
　刊行物４：特表２００２−５０８４７９号公報
　
４．引用刊行物の記載事項
（刊行物１）
　遡及出願日よりも前に頒布された刊行物である刊行物１には，「自動車用ウインドウオツシヤ装置」に関して，以下の事項が図面とともに記載されている。
（ア）「ウインドガラスを払拭するワイパーブレードを支持し，モータに連動してワイパーブレードを往復動させるように往復回転する中空のワイパー軸と，該ワイパー軸の中空部に嵌合され，ワイパー軸の回動に伴つて従動し，かつ，ウインドガラスに向けて洗浄液を散布するノズルを上端に支持したノズルパイプ・・・」（「特許請求の範囲」）
（イ）「該ノズルパイプ２９の上部は，上記基部リング２３に固定したカバー３０から突出させて，その上端部に，ウインドガラス６に洗浄液を散布するノズル１０を固着すると共に，該ノズルパイプ２９の下部は，上記液送入チューブ１１に接続する」（第２頁右上欄第６行〜１１行）
（ウ）「ノズルパイプを中空のワイパー軸に挿通した構造としたためカウル内に占める装置のスペースを少なくすることができる。」（第２頁右下欄第１２行〜１４行）
　
　以上の記載事項及び図面の記載からみて刊行物１には下記の発明（以下，「引用発明」という。）が記載されているものと認められる。
　
（引用発明）
　
「ワイパーブレードと、ワイパーブレードを支持し回動するワイパー軸が中空であり，上端にノズルを有し，洗浄液を通すノズルパイプが前記中空部に挿通される自動車用ウインドウオッシャ装置を有するワイパー装置。」
　
（刊行物２）
　遡及出願日よりも前に頒布された刊行物である刊行物２には，以下の事項が記載されている。
（エ）「本考案は、ウインドガラスに付着した油膜をよりキレイに取り除く事を目的に考案したもの、ウインドウオッシャー液、噴射口の並びに油膜取り液の、噴射口を樹脂材で一体化した噴射装置に形成したもので、乗用車、バス、トラックのウインドガラスに、油膜が付着し、今まで見えにくかった前方の視界が、油膜取り液を噴射して、ワイパーブレード装置で、ウインドガラスに拡散し、ギラついた油膜をよりキレイに取り除き、前方の視界を良好にして、安全走行を確保するウインドクリーンウオッシャー装置。」（【実用新案登録の範囲】【請求項１】）
（オ）「ウインドウオッシャー液噴射口に、油膜取り液噴射口を樹脂材で一体化形成した。」（段落【０００４】）
（カ）「図は本考案実施の一例を示すもので（１）は噴射装置を示し、ウインドウオッシャー液噴射口と、油膜取り液噴射口を樹脂材で一体化形成したもの（２）は油膜取り液噴射口を示し、油膜とり液流路を確保した噴射口、ウオッシャー液で取れない油膜をよりキレイに取り除く装置（３）はウインドウオッシャー液噴射口示し、ウインドガラスに付着した汚れを洗いながす装置（４）は自動車のボディを示す（５）は油膜取り液流路を示す（６）はウインドウオッシャー液流路を示す（７）はウインドガラスを示す（８）はウインドウオッシャー液を示す、ウインドガラスに付着した汚れを洗い流す液。（９）は油膜取り液を示す、ウインドガラスに付着した油膜をよりキレイに洗い流す液（１０）は、バス、トラック用の噴射装置を示す、装置の形は円筒形と異なるが、油膜取り噴射口を設けた噴射装置（１１）はウインドウオッシャー液噴射口を示す（１２）は油膜取り液噴射口を示す（１３）はウインドウオッシャー液の流路を示す（１４）は油膜取り液の流路を示す、雪や雨降りの運転で、ウインドガラスに付着して、ギラついた油膜で視界が悪く、対向車のライトの光で目がくらみ危険を感じていたが、油膜取り液を噴射することにより、ウインドガラスの油膜を取り除き視界を広げて快適に安全運転が可能になるウインドクリーンウオッシャー装置。」（段落【０００６】）
（キ）刊行物２の図４及び図５から「ウインドクリーンウオッシャー装置１０であって，前記装置は円筒形であり，内部にウインドウオッシャー液流路（１３）と，これよりも短い長さの油膜取り液流路（１４）とが並列して形成されて，それぞれの流路の上端に，それぞれの液の噴射口（１１）と（１２）が高さの異なる位置に設けられている，自動車用ウインドクリーンウオッシャー装置」が看取できる。
　
（刊行物３）
　遡及出願日よりも前に頒布された刊行物である刊行物３には，以下の事項が記載されている。
（ク）「この考案の趣旨とするところは、それぞれ径を異にする多数の管体を同心的に配して隣合う２管体間の間隙と中心部に位置する最小径管体内とを流体通路に形成すると共に、この管体集合体の両端部に、それぞれ前記各流体通路に連数する通路孔を形成せる管体集合体のホルダーを設けたことを特徴としてなる流体用の複合回路装置にある。」（第２頁第１４行〜２０行）
（ケ）「そしてこの実施例の複合回路装置端部は特にロータリージョイントに構成されていて、厚肉鋼管３と鋼管４a,４b・・・とは、図示されていない他端部のホルダーによって一体的に連結されていて、第３図に図示の矢印のように所要時に所要量、一方向または他方向に回転せしめ得る」（第４頁第１１行〜１６行）
　
（刊行物４）
　遡及出願日よりも前に頒布された刊行物である刊行物４には，以下の事項が記載されている。
（コ）「・・・同軸をなしかつ同空間を占める１つ以上の上記管状体の内部の中央管状体は，その中に長手方向に伸びるガスまたは液体通路を形成していてもよい・・・」（段落【０００８】）
（サ）「・・・上記構造要素の対を回転可能に互いに連結するためのベアリング連結部材を備えていてもよく，旋回およびベアリング連結部材の少なくともいくつかは，電気モータなどの電動式のアクチュエータを含んでいてもよい。・・・」（段落【００１４】）
　　
５．対比・判断
　本願発明と引用発明とを対比すると，それぞれの有する機能からみて，引用発明の「ワイパーブレードを支持し回動するワイパー軸」は本願発明の「ピボット・シャフト」に相当する。また引用発明の「ワイパー装置」は本願発明の「窓拭装置」に相当する。
　したがって，本願発明と引用発明は本願発明の用語を使用して記載すると下記の一致点及び相違点を有する。
　
（一致点）
　
　　「ピボット・シャフトを持つ窓拭装置」
　
（相違点）
　本願発明では，ピボット・シャフトが同心円で積層したものであるのに対して，引用発明では，そのようなものでない点。
　　
相違点について検討する。
　
　刊行物２には，前記（エ）から（キ）の記載から、自動車のウインドウに向けて液体を噴射する装置において，流路を並行して円柱状の軸内に設け，ウインドウオッシャー液と油膜取り液の２種類の液体がそれぞれ通過する２つの流路を一体形成することが示されている。
　また、刊行物３ないし４に示されているように、回転可能であって，円筒状のものを同心円で積層し，複数の液体等が通過する複数の流路を形成したものは周知の事項である。
　してみると、当業者が、刊行物１，２記載の発明に基づき、車両のウインドウを洗浄する複数液体の流路を設るために引用発明のノズルパイプにより一つの流路を設けたワイパー軸（ピボット・シャフト）に代えて，前記周知の事項を採用して，同心円に積層したピボット・シャフトとすることは容易に想到しうることである。さらに、本願発明の奏する効果を検討しても、引用発明、刊行物２に記載された発明および前記周知の事項から、当業者が予測しうる範囲内のものであって、格別のものとはいえない。
　
　
６．むすび
　
　したがって，本願発明は，引用発明，刊行物２に記載された発明および周知の事項に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから，特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　
　よって、結論のとおり審決する。