(57)【要約】      （修正有）【課題】安定的に取付けられるとともに、脱落が発生しにくい動力駆動工具用ソケットを提供する。【解決手段】ソケット本体１０は、軸方向に沿って形成される中心孔１１と、該中心孔１１の前端に位置される取付け部１２と、中心孔１１の後端に位置される軸結合部と、夫々該ソケット本体の後部に位置される前リング溝１４と後リング溝１５とを有し、該前リング溝と後リング溝にソケット本体１０の外壁面から直角方向に延伸して該軸結合部と連通する少なくとも１つの外孔１４１と内孔１５２が形成され、ソケット本体１０の軸結合部に動力駆動工具の駆動ヘッドを設置することができ、ボール２０は、ソケット本体１０における後リング溝の内孔に配設されると共に、一部がソケット本体１０の軸結合部に挿設されており、クッション部材３０は、ソケット本体１０の後リング溝に取付けられることにより、ボール２０を位置決めすることを特徴とする。【選択図】図２
0003150684.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
動力駆動工具の駆動ヘッドに取付けられる動力駆動工具用ソケットであって、ソケット本体と、少なくとも１つのボールと、クッション部材とを備え、
該ソケット本体は、軸方向に沿って形成される中心孔と、該中心孔の前端に位置される取付け部と、該中心孔の後端に位置される軸結合部と、夫々該ソケット本体の後部に位置される前リング溝と後リング溝とを有し、該前リング溝と後リング溝に該ソケット本体の外壁面から直角方向に延伸して該軸結合部と連通する少なくとも１つの外孔と内孔が形成され、該ソケット本体の軸結合部に動力駆動工具の駆動ヘッドを設置することができ、
該ボールは、該ソケット本体における後リング溝の内孔に配設されると共に、一部が該ソケット本体の軸結合部に挿設されており、
該クッション部材は、該ソケット本体の後リング溝に取付けられることにより、該ボールを位置決めることを特徴とする、動力駆動工具用ソケット。
【請求項２】
前記ソケット本体の前記軸結合部の全長が前記ソケット本体の長さの３分の１以上であることを特徴とする、請求項１に記載の動力駆動工具用ソケット。
【請求項３】
前記ボールは数量が３個であることを特徴とする、請求項１に記載の動力駆動工具用ソケット。
【請求項４】
前記クッション部材は変形性に富む環状体により構成されることを特徴とする、請求項１に記載の動力駆動工具用ソケット。
【請求項５】
前記クッション部材は変形性に富むC字型シール又はワッシャにより構成されることを特徴とする、請求項１に記載の動力駆動工具用ソケット。
【請求項６】
前記ソケット本体の後リング溝は下方の一部が底溝部となり、前記底溝部に前記内孔を貫通して前記軸結合部と接続させるとともに、前記クッション部材を設置することにより、前記ボールの表面と接触させてなることを特徴とする、請求項１に記載の動力駆動工具用ソケット。
【請求項７】
前記ソケット本体の軸結合部には、円形連通部と正方形連通部が夫々形成され、前記正方形連通部に前記リング溝の外孔を連通させるとともに、前記円形連通部に前記後リング溝の内孔を連通させてなることを特徴とする、請求項１に記載の動力駆動工具用ソケット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は手工具用ソケットに係り、特に安定的に取付けられるとともに、脱落が発生しにくい動力駆動工具ソケットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の手工具用ソケットは、電動又は空気駆動工具に用いられるものであり、例えば、台湾実用新案登録第Ｍ３４６４９４号にこのような動力駆動工具用ソケットが開示されている。この動力駆動工具用ソケットは、工具本体を設置するための取付け部と、軸結合部とを有し、該軸結合部に電動又は空気駆動工具の駆動ヘッドを設置することができ、該取付け部にドライバーなどの工具が設けられるようになっている。
【０００３】
該動力駆動工具用ソケットの軸結合部には少なくとも１つの通気孔が形成される。電動又は空気駆動工具の駆動ヘッドが前記軸結合部に挿入されるとともに、高速駆動作業を行う時、該通気孔によって圧力を釈放しながら作業を順調に進めることができる。
【０００４】
前記通気孔は、圧力を釈放することを達成するが、ソケット本体の回転動作を行う際、駆動ヘッドとソケット本体との結合効果を低下させるので、電動又は空気駆動工具の駆動ヘッドとソケット本体との連結に悪影響を与える恐れがあるという問題があった。
【０００５】
また、このような動力駆動工具用ソケットでは、前記駆動ヘッドにおける突出した位置決め部と通気孔との結合によって、該駆動ヘッドとの接触・結合を行っているが、このような接触・結合は、点接触・結合であるため、よい結合効果が得られないという問題もあった。
【０００６】
上述したように、従来の手工具用ソケットと動力駆動工具との結合が極めて弱いため、駆動ヘッドを回転すると、該手工具用ソケットが該駆動ヘッドから脱落し、作業の進捗に悪影響を与える場合がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】台湾実用新案登録第Ｍ３４６４９４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
そこで、本考案の主な目的は、安定的に取付けられるとともに、脱落が発生しにくい動力駆動工具用ソケットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本考案は、動力駆動工具の駆動ヘッドに取付けられる動力駆動工具用ソケットであって、ソケット本体と、少なくとも１つのボールと、クッション部材とを備え、該ソケット本体は、軸方向に沿って形成される中心孔と、該中心孔の前端に位置される取付け部と、該中心孔の後端に位置される軸結合部と、夫々該ソケット本体の後部に位置される前リング溝と後リング溝とを有し、該前リング溝と後リング溝に該ソケット本体の外壁面から直角方向に延伸して該軸結合部と連通する少なくとも１つの外孔と内孔が形成され、該ソケット本体の軸結合部に動力駆動工具の駆動ヘッドを設置することができ、該ボールは、該ソケット本体における後リング溝の内孔に配設されると共に、一部が該ソケット本体の軸結合部に挿設されており、該クッション部材は、該ソケット本体の後リング溝に取付けられることにより、該ボールを位置決めることを特徴とするものである。
【００１０】
前記ソケット本体の前記軸結合部の全長は前記ソケット本体の長さの３分の１以上である。
【００１１】
前記ボールは数量が３個である。
【００１２】
前記クッション部材は変形性に富む環状体により構成される。
【００１３】
前記クッション部材は変形性に富むC字型シール材又はワッシャにより構成される。
【００１４】
前記ソケット本体の後リング溝は下方の一部が底溝部となり、前記底溝部に前記内孔を貫通して前記軸結合部と接続させるとともに、前記クッション部材を設置することにより、前記ボールの表面と接触させてなる。
【００１５】
前記ソケット本体の軸結合部には、円形連通部と正方形連通部が夫々形成され、前記正方形連通部に前記リング溝の外孔を連通させるとともに、前記円形連通部に前記後リング溝の内孔を連通させてなる。
【考案の効果】
【００１６】
本考案は、軸結合部の長さを増すとともに、前リング溝と後リング溝を形成することにより、該ソケットと動力駆動工具とを点、線、面の接触・結合にすることができ、故にソケットが脱落しやすいという問題を防止することができる。また、多数のボールによる点接触で取付け部と結合することにより、リング状の結合効果が得られ、さらにクッション部材を加えることにより、ソケットと動力駆動工具との結合効果をより緊密に向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案に係る動力駆動工具用ソケットの実施例を示す斜視図である。
【図２】本考案に係る動力駆動工具用ソケットの実施例を示す分解斜視図である。
【図３】駆動ヘッドに取付けている本考案の動力駆動工具用ソケットの実施例の断面図である。
【図４】図３の４-４線断面図である。
【図５】図４の一部拡大断面図である。
【図６】駆動ヘッドに取付けた本考案の動力駆動工具用ソケットの実施例の断面図である。
【図７】図６の７−７線断面図である。
【図８】図７の一部拡大断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。尚、下記実施例は、本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。
【００１９】
図１及び図２に示すように、本考案に係る動力駆動工具用ソケット（１００）の実施例は、ソケット本体（１０）と、三つのボール（２０）と、クッション部材（３０）とを備える。図３に示すように、該動力駆動工具用ソケット（１００）は、動力駆動工具（２００）の駆動ヘッド（２１０）に設けられるものである。
【００２０】
図２乃至図４に示すように、該ソケット本体（１０）は、軸方向に沿って形成される中心孔（１１）と、該中心孔（１１）の前端に位置される取付け部（１２）と、該中心孔（１１）の後端に位置される軸結合部（１３）と、夫々該ソケット本体（１０）の後部に位置される前リング溝（１４）と後リング溝（１５）とを有する。該ソケット本体（１０）における前リング溝（１４）に少なくとも１つの外孔（１４１）が形成され、該外孔（１４１）が下記軸結合部（１３）の正方形連通部（１３２）と連通される。該軸結合部（１３）に円形連通部（１３１）と正方形連通部（１３２）が形成される。又、該後リング溝（１５）は、該ソケット本体（１０）の側壁（１５１）と下方における底溝部（１６）とからなる空間であり、該底溝部（１６）に複数の内孔（１５２）が形成され、これらの内孔（１５２）が該円形連通部（１３１）と連通される。
【００２１】
該前リング溝（１４）と後リング溝（１５）は、該ソケット本体（１０）の外壁面に位置されるとともに、該正方形連通部（１３２）と円形連通部（１３１）と対応する。該ソケット本体（１０）における正方形連通部（１３２）に動力駆動工具（２００）の駆動ヘッド（２１０）が設置されることにより、該駆動ヘッド（２１０）が該ソケット本体（１０）を駆動することができる。該ソケット本体（１０）における円形連通部（１３１）に動力駆動工具（２００）の取付け部（２２０）が設置されることにより、該ソケット本体（１０）と該駆動ヘッド（２１０）との結合面積を増加するので、より良い取付け効果が得られる。
【００２２】
該ボール（２０）は、夫々該ソケット本体（１０）と対応する内孔（１５２）に設置され、ボール（２０）は一部が該ソケット本体（１０）における円形連通部（１３１）に位置決められる。
【００２３】
該クッション部材（３０）は、該ソケット本体（１０）における後リング溝（１５）に設置されることにより、該ボール（２０）を位置決める。本実施例において、該クッション部材（３０）は、変形性に富む環状体により構成される。また、該クッション部材（３０）は、変形性に富むＣ字型シール材又はワッシャであってもよい。
【００２４】
図３乃至図５に示すように、本考案に係る動力駆動工具用ソケット（１００）を動力駆動工具（２００）に装着する前の状態では、該クッション部材（３０）は、該底溝部（１６）に位置されると共に、該ボール（２０）の表面と接触されることにより、該ボール（２０）は、該後リング溝（１５）における内孔（１５２）に位置されるとともに、該円形連通部（１３１）に進入されるようになっている。
【００２５】
図６乃至図８に示すように、動力駆動工具（２００）の駆動ヘッド（２１０）が軸方向に沿って該ソケット本体（１０）における正方形連通部（１３２）に設置された後、該駆動ヘッド（２１０）が弾性突出部（２１１）によって、該前リング溝（１４）における外孔（１４１）に係合し、さらに該取付け部（２２０）によって、該ボール（２０）と接触する。該ボール（２０）は該後リング溝（１５）における内孔（１５２）に進入すると共に、該クッション部材（３０）を圧迫することにより、該クッション部材（３０）とボール（２０）が該取付け部（２２０）を挟んで位置決めることができる。
【００２６】
上述したように、本考案に係る動力駆動工具用ソケット（１００）の実施例は、該前リング溝（１４）における外孔（１４１）によって、該駆動ヘッド（２１０）における弾性突出部（２１１）を位置決めるとともに、圧力の釈放効果を得る以外、該ボール（２０）と該クッション部材（３０）によって該取付け部（２２０）を圧迫することにより、該ソケット本体（１０）が安定的に該動力駆動工具（２００）の取付け部（２２０）を挟持し、また該ソケット本体（１０）における軸結合部（１３）の全長が該ソケット本体（１０）の全長の３分の１以上であるため、該ソケット本体（１０）と該駆動ヘッド（２１０）との結合をより緊密に向上することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本考案は上記の構成を有し、前リング溝の外孔と駆動ヘッドにおける弾性突出部との結合により、圧力の釈放効果を得る一方、ボールとクッション部材によって、ソケットと動力駆動工具との結合効果を向上することができる。また、該ソケット本体における軸結合部の全長を該ソケット本体の全長の３分の１以上とすることにより、さらにより良い結合効果が得られる。故に作業中、ソケット本体が脱落しやすいという問題を防止することができる。よって、本考案は、手工具用ソケットに適用することができる。
【符号の説明】
【００２８】
１００      動力駆動工具用ソケット
１０        ソケット本体
１１        中心孔
１２        取付け部
１３        軸結合部
１３１      円形連通部
１３２      正方形連通部
１４        前リング溝
１４１      外孔
１５        後リング溝
１５１      側壁
１５２      内孔
１６        底溝部
２０        ボール
３０        クッション部材
２００      動力駆動工具
２１０      駆動ヘッド
２１１      弾性突出部
２２０      取付け部
【図１】
0003150684.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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