【事件の表示】
　特願２００８−１１８９４６号「クッション」拒絶査定不服審判事件〔平成２１年１１月１９日出願公開、特開２００９−２６８５０６号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
I．手続の経緯
　本願は、平成２０年４月３０日の出願であって、平成２３年１０月２８日付けで拒絶理由が通知され、これに対して平成２４年１月５日付けで意見書が提出されるとともに、同日付けで手続補正がなされ、平成２４年６月１３日付けで拒絶査定がなされたところ、平成２４年９月１９日に拒絶査定不服審判の請求がなされたものである。
　
II．本願発明
　本願の請求項１に係る発明は、平成２４年１月５日付けの手続補正により補正された特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものと認める（以下、「本願発明」という。）。
「所定の着座面に載置されて着座者の臀部を支持するクッションにおいて、
　前記着座面の前後方向及び幅方向に互いに並ぶように設けられて第１エアーセル群を成す複数のエアーセルと、
　第１エアーセル群に対して全体として着座面幅方向の一方に設けられて第２エアーセル群を成す複数のエアーセルと、
　第１エアーセル群に対して全体として着座面幅方向の他方に設けられて第３エアーセル群を成す複数のエアーセルと、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルのうち互いに着座面幅方向に位置の異なる２つ以上のエアーセルの潰れ量を検知可能な検知手段と、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量をエアーセル群ごとに調整可能な空気量調整手段と、
　検知手段による検知結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量の着座面幅方向への偏りを判定する判定手段と、
　検知手段によって少なくとも１つ以上のエアーセルの潰れ量が所定量以上になったことが検知されるとともに、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏っていないと判定された場合、空気量調整手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの空気量を増加させ、検知手段によって少なくとも１つ以上のエアーセルの潰れ量が所定量以上になったことが検知されるとともに、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏っていると判定された場合、空気量調整手段によって第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセルのみ空気量を増加させる底付き回避制御手段とを備えた
　ことを特徴とするクッション。」
　
III．先願明細書
　これに対して、原査定の拒絶の理由において引用された、本願の出願の日前の他の出願であって、その出願後に出願公開された特願２００７−１３２００４号（特開２００８−２８４１５９号）の願書に最初に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面（以下、「先願明細書」という。）には、次の事項が記載されている。
　
ア：「【技術分野】
　本発明は、例えば車椅子や椅子の着座面に載置されて着座者の臀部を軟らかく支持する褥瘡防止用のクッションに関するものである。」（【０００１】）
  　
イ：「・・・
【発明が解決しようとする課題】
　ところで、前記クッションのエアーセルは、上端側とベース部材側とが近接するまで潰れると、着座者の臀部を軟らかく支持することができなくなり、そのエアーセルの状態が底付き状態と言われている。また、各エアーセルのうち最も潰れ量の大きいエアーセルが底付き状態にならないように、各エアーセル内の空気量を極力少なくすると、各エアーセルと着座者の臀部との接触面積を大きくすることができ、着座者の臀部に加わる圧力を効果的に分散させることができる。このため、各エアーセルのベース部材からの高さ寸法を大きくする方が着座者の臀部に加わる圧力を効果的に分散させる上で有利である。
　一方、各エアーセルのベース部材からの高さ寸法を大きくすると、各エアーセル上の臀部が動き易くなり、各エアーセル上に着座した着座者の姿勢が安定し難くなる。また、着座姿勢は着座者ごとに異なり、例えば右側に傾いて座る癖のある着座者の場合は、臀部の左側よりも右側に体重が加わり、右側の座骨近傍に体重が集中するとともに、右側の座骨近傍を支持するエアーセルが最も潰れる。
　ここで、前記クッションでは、各エアーセルが空気通路を介して互いに連通しており、空気量調整手段は空気通路を介して各エアーセル内の空気量を調整するようになっている。このため、前述のように各エアーセルのベース部材からの高さ寸法が大きく、着座者が右側に傾いて座っている場合に、空気量調整手段によって各エアーセル内に空気が供給されると、体重の加わっていない臀部の左側が各エアーセルによって押し上げられて着座者の姿勢がより右側に傾くので、着座者の姿勢を安定させる上で好ましくないという問題点があった。
　本発明は前記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、複数のエアーセルによって着座者の臀部を支持することができ、しかも各エアーセル上の着座者の姿勢を安定させることのできるクッションを提供することにある。」（【０００２】〜【０００６】）
　
ウ：「・・・
【課題を解決するための手段】
　本発明は前記目的を達成するために、所定の着座面に載置されて着座者の臀部を支持するクッションにおいて、前記着座面の前後方向及び幅方向に互いに並ぶように設けられ、着座者の座骨及び尾骨の近傍を支持する複数の第１エアーセルと、各第１エアーセルから成る第１エアーセル群に対して着座面幅方向の一方に設けられて第２エアーセル群を成し、着座者の臀部の幅方向一方側を支持する複数の第２エアーセルと、第１エアーセル群に対して着座面幅方向の他方に設けられて第３エアーセル群を成し、着座者の臀部の幅方向他方側を支持する複数の第３エアーセルと、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルのうち互いに着座面幅方向に位置の異なる２つ以上のエアーセルの潰れ量を検知可能な検知手段と、検知手段による検知結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定する判定手段と、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量を各エアーセル群ごとに調整可能な空気量調整手段と、判定手段による判定結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量の偏りが緩和されるように空気量調整手段を制御する制御手段とを備えている。
　これにより、着座者の座骨及び尾骨の近傍を支持する第１エアーセル群と、第１エアーセル群に対して着座面幅方向の一方に設けられて着座者の臀部の幅方向一方側を支持する第２エアーセル群と、第１エアーセル群に対して着座面幅方向の他方に設けられて着座者の臀部の幅方向他方側を支持する第３エアーセル群とを備えていることから、着座者の臀部を第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルによって支持することができる。また、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルのうち互いに着座面幅方向に位置の異なる２つ以上のエアーセルの潰れ量を検知可能であり、検知手段による検知結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定することから、例えば着座者が着座面幅方向の一方側に傾いて座っている場合は、着座者の臀部における幅方向の他方側よりも一方側に体重が加わり、各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定される。さらに、空気量調整手段は第１乃至第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量を各エアーセル群ごとに調整可能であり、判定手段による判定結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量の偏りが緩和されるように空気量調整手段が制御されることから、前述のように各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定された場合は、例えば第２エアーセル群の各エアーセル内の空気量を第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量よりも多くすることにより、各エアーセルの潰れ量の偏りを緩和することができる。
【発明の効果】
　本発明によれば、複数のエアーセルによって着座者の臀部を支持することができ、例えば着座者が着座面幅方向の一方側に傾いて座っている場合には、各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定され、その判定結果に基づき第２エアーセル群の各エアーセル内の空気量を第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量よりも多くすることにより、各エアーセルの潰れ量の偏りを緩和することができるので、着座面幅方向の一方側に傾いて座っている着座者の傾き量を低減することが可能であり、各エアーセル上の着座者の姿勢を安定させる上で極めて有利である。」（【０００６】〜【０００９】）
　
エ：「・・・
【発明を実施するための最良の形態】
　図１乃至図１４は本発明の一実施形態を示すもので、図１はクッションの平面図、図２は図１におけるＰ−Ｐ線断面図、図３は図１におけるＱ−Ｑ線断面図、図４は第１エアーセルの側面断面図、図５は第１エアーセルの斜視図、図６はクッションの要部側面断面図、図７及び図８はエアーセルの動作説明図、図９はスイッチの側面断面図、図１０はスイッチの動作説明図、図１１はクッションの配管構成図、図１２はクッションのブロック図、図１３は制御部の動作を示すフローチャート、図１４は底付き状態のエアーセルの位置を示すクッションの平面図である。
　このクッションは、着座者の座骨及び尾骨の近傍を軟らかく支持するための複数の第１エアーセルＡ１，Ａ２と、着座者の臀部ＨＰの幅方向一方側を支持するために、各第１エアーセルＡ１，Ａ２から成る第１エアーセル群に対して着座面幅方向の一方に設けられて第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセルＢ１、Ｂ２と、着座者の臀部ＨＰの幅方向他方側を支持するために、第１エアーセル群に対して着座面幅方向の他方に設けられて第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセルＣ１、Ｃ２と、着座者の臀部ＨＰの前端側または大腿部を支持するために、第１エアーセル群に対して前方に設けられて第４エアーセル群を成す複数の第４エアーセルＤと、着座者の臀部ＨＰの後端側を支持するために、第１エアーセル群に対して後方に設けられて第５エアーセル群を成す複数の第５エアーセルＥと、第２エアーセル群、第３エアーセル群及び第４エアーセル群よりも前方に着座面幅方向に延びるように設けられた前端側支持部材Ｆと、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２，Ｄ，Ｅ及び前端側支持部材Ｆの下端側をそれぞれ支持する平板状の支持部材Ｇとを備えている（図１参照）。前記着座面は例えば車椅子の着座面であり、このクッションは着座者の臀部ＨＰを軟らかく支持して褥瘡を防止するために用いられる。また、図１において、二点鎖線で囲まれた範囲ＡＲ１は主に着座者の座骨を支持する範囲であり、二点鎖線で囲まれた範囲ＡＲ２は主に着座者の尾骨を支持する範囲である。即ち、各第１エアーセルＡ１，Ａ２が着座者の坐骨及び尾骨の近傍を支持するように設けられているので、各第１エアーセルＡ１，Ａ２はその他の各エアーセルＢ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２，Ｄ，Ｅよりも潰れ量が大きくなる。尚、以下の文章中における方向の説明は図１、図２及び図３に示した前後方向、着座面幅方向及び上下方向に準ずる。また、着座面幅方向と臀部Ｈの幅方向は一致しており、前後方向と着座面の前後方向は一致している。」（【０００９】〜【００１１】）
　
オ：「以上のように構成されたクッションを例えば車椅子の着座面に載置して使用する場合は、先ず、着座者が着座する前に、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２，Ｄ，Ｅ内に所定量の空気を充填する。尚、着座者が着座した段階で各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅの何れも底付き状態にならないように、着座者が着座する前の空気の充填量が設定されている。本実施形態における底付き状態とは、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅの潰れ量が所定量以上になり、空気袋１１によって着座者の臀部ＨＰを軟らかく支持することができない状態を言う。また、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅの潰れ量が所定量以上になるとは、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅの空気袋１１の上端部１１ｃとベース部材１２の上端面との距離が所定距離Ｌよりも小さくなることを言う（図８参照）。
　ここで、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅに設けられているスイッチ１５は各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅが底付き状態になったこと（空気袋１１の上端部１１ｃとベース部材１２の上端面との距離が所定距離Ｌよりも小さくなったこと）を検知可能である。即ち、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅの空気室ＡＲの底面の一部が上下方向に弾性変形可能な薄膜部１２ｃによって形成さるとともに、コイルスプリング１４の中間部分１４ｂ及び上側部分１４ｃはコイルスプリング１４の下側部分１４ａによって薄膜部１２ｃの上方に上下方向に移動可能に支持され、薄膜部１２ｃの下方にスイッチ１５が配置されているので、スイッチ１５によって各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅが底付き状態になったことを検知可能である。例えば、第１エアーセルＡ１の空気袋１１が着座者の臀部ＨＰによって上下方向に潰れていく際に、空気袋１１の上端側がコイルスプリング１４の上側部分１４ｃに接触すると、コイルスプリング１４の上側部分１４ｃ及び中間部分１４ｂに下方に向かう力が加わり、中間部分１４ｂの下端が薄膜部１２ｃの上側の突出部１２ｄに当接する。さらに空気袋１１が上下方向に潰れると、薄膜部１２ｃが下方に向かって弾性変形し、薄膜部１２ｃの下方への変形がスイッチ１５によって検知される（図８参照）。即ち、中間部分１４ｂ及び上側部分１４ｃの形状、下側部分１４ａの付勢力、薄膜部１２ｃの厚さ等を適切に設定することにより、空気袋１１の上端部１１ｃとベース部材１２の上端面との距離が所定距離Ｌよりも小さくなったことが検知される。また、各エアーセルＡ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅについても前述と同様に底付き状態を検知可能である。
　次に、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２，Ｄ，Ｅ内に所定量の空気が充填されるとともに、各エアーポンプ４０，５１，５２が停止し、各電磁弁６１〜６７が閉鎖されている状態において、着座者が着座してスタートボタン８１が操作されると、制御部８０による制御が開始される。この後のクッションの動作については図１３に示す制御部８０の動作を示すフローチャートを参照しながら説明する。
　先ず、スタートボタン８１の操作があると（Ｓ１）、各第１電磁弁６１〜第６電磁弁６６を開放する（Ｓ２）。これにより、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２，Ｄ，Ｅ内の空気圧が互いに略等しくなる。また、ステップＳ２から所定時間が経過すると（Ｓ３）、第７電磁弁６７を開放する（Ｓ４）。これにより、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２，Ｄ，Ｅ内の空気量が徐々に排出される。続いて、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１の各スイッチ１５のうち３つのスイッチ１５が底付き状態を検知すると（Ｓ５）、第７電磁弁６７を閉鎖する（Ｓ６）。
　続いて、スイッチ１５によって底付き状態が検知された３つのエアーセルの位置から、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２の潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定する（Ｓ７）。また、偏りの程度も判定する。例えば、着座者が着座面幅方向の一方側に傾いて座っている場合は、着座者の臀部ＨＰにおける幅方向の他方側よりも一方側に体重が加わるので、図１４に斜線で示すエアーセルにおいて底付き状態が検知され、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２の潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定される。
　続いて、各電磁弁６１〜６７のうち第１電磁弁６１及び第３電磁弁６３のみ開放し（Ｓ８）、供給エアーポンプ４０を所定時間Ｔ１だけ作動させる（Ｓ９）。これにより、各第４エアーセルＤを介して各第１エアーセルＡ１、各第２エアーセルＢ１，Ｂ２に空気が充填される。ステップＳ９が終了すると（Ｓ１０）、各電磁弁６１〜６７のうち第２電磁弁６２及び第４電磁弁６４のみ開放し（Ｓ１１）、供給エアーポンプ４０を所定時間Ｔ２だけ作動させる（Ｓ１２）。これにより、各第４エアーセルＤを介して各第１エアーセルＡ２、各第３エアーセルＣ１，Ｃ２に空気が充填される。この場合、所定時間Ｔ２は所定時間Ｔ１よりも短いので、各第２エアーセルＢ１，Ｂ２内の空気量は各第３エアーセルＣ１，Ｃ２内の空気量よりも多くなる。また、所定時間Ｔ２と所定時間Ｔ１の比率はステップＳ７の判定結果における偏りの程度に基づき設定され、ステップＳ７において偏りが無いと判定された場合は、所定時間Ｔ１と所定時間Ｔ２が等しくなる。」（【００３９】〜【００４４】）
　
カ：「また、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２のうち互いに着座面幅方向に位置の異なる２つ以上のエアーセルの底付き状態を検知可能であり、前記底付き状態の検知結果に基づき、第３乃至第５エアーセル群の各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２の潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定することから、前述のように着座者が着座面幅方向の一方側に傾いて座っており、着座者の臀部ＨＰにおける幅方向の他方側よりも一方側に体重が加わっている場合は、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２の潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定される。さらに、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２内の空気量を各エアーセル群ごとに調整可能であり、前述のように各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２の潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定された場合は、例えば第２エアーセル群の各エアーセルＢ１，Ｂ２内の空気量を第３エアーセル群の各エアーセルＣ１，Ｃ２内の空気量よりも多くすることにより、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２の潰れ量の偏りを緩和することが可能である。従って、着座面幅方向の一方側に傾いて座っている着座者の傾き量を低減することが可能であり、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２上の着座者の姿勢を安定させる上で極めて有利である。」（【００４７】）
　
ａ：ウの記載からして、先願明細書には、
「所定の着座面に載置されて着座者の臀部を支持するクッションにおいて、
　前記着座面の前後方向及び幅方向に互いに並ぶように設けられるとともに、着座者の座骨及び尾骨の近傍を支持し、第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルと、
　第１エアーセル群に対して着座面幅方向の一方に設けられて第２エアーセル群を成し、着座者の臀部の幅方向一方側を支持する複数の第２エアーセルと、
　第１エアーセル群に対して着座面幅方向の他方に設けられて第３エアーセル群を成し、着座者の臀部の幅方向他方側を支持する複数の第３エアーセルと、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルのうち互いに着座面幅方向に位置の異なる２つ以上のエアーセルの潰れ量を検知可能な検知手段と、
　検知手段による検知結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定する判定手段と、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量を各エアーセル群ごとに調整可能な空気量調整手段と、
　判定手段による判定結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量の偏りが緩和されるように空気量調整手段を制御する制御手段とを備え、
　例えば各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定された場合は、第２エアーセル群の各エアーセル内の空気量を第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量よりも多くすることにより、各エアーセルの潰れ量の偏りを緩和することができるクッション。」
　が記載されているといえる。
　
ｂ：エの「各第１エアーセルＡ１，Ａ２から成る第１エアーセル群」との記載からして、オに記載された「各第１エアーセルＡ１」、「各第１エアーセルＡ２」はａの「第１エアーセル群」を成す「複数の第１エアーセルの一部」といえる。
　エの「第１エアーセル群に対して着座面幅方向の一方に設けられて第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセルＢ１、Ｂ２」との記載からして、オに記載された「各第２エアーセルＢ１，Ｂ２」はａの「第２エアーセル群」を成す「複数の第２エアーセル」といえる。
　エの「第１エアーセル群に対して着座面幅方向の他方に設けられて第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセルＣ１、Ｃ２」との記載からして、オに記載された「各第３エアーセルＣ１，Ｃ２」はａの「第３エアーセル群」を成す「複数の第３エアーセル」といえる。
　
ｃ：オの「先ず、着座者が着座する前に、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２，Ｄ，Ｅ内に所定量の空気を充填する。尚、着座者が着座した段階で各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅの何れも底付き状態にならないように、着座者が着座する前の空気の充填量が設定されている。本実施形態における底付き状態とは、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅの潰れ量が所定量以上になり、空気袋１１によって着座者の臀部ＨＰを軟らかく支持することができない状態を言う。また、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅの潰れ量が所定量以上になるとは、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ，Ｅの空気袋１１の上端部１１ｃとベース部材１２の上端面との距離が所定距離Ｌよりも小さくなることを言う（図８参照）。」との記載からして、「各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２」は、着座者が着座する前に、着座者の臀部を軟らかく支持することができる程度に空気が充填されるといえる。
　
ｄ：ｂ、ｃ、オの「エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２，Ｄ，Ｅ内に所定量の空気が充填されるとともに、各エアーポンプ４０，５１，５２が停止し、各電磁弁６１〜６７が閉鎖されている状態において、着座者が着座してスタートボタン８１が操作されると、制御部８０による制御が開始される。・・・各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２，Ｄ，Ｅ内の空気量が徐々に排出される。続いて、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｃ１の各スイッチ１５のうち３つのスイッチ１５が底付き状態を検知すると（Ｓ５）、第７電磁弁６７を閉鎖する（Ｓ６）。・・・スイッチ１５によって底付き状態が検知された３つのエアーセルの位置から、各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２の潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定する（Ｓ７）。また、偏りの程度も判定する。例えば、・・・各エアーセルＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２の潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定される。・・・供給エアーポンプ４０を所定時間Ｔ１だけ作動させる（Ｓ９）。これにより、各第４エアーセルＤを介して各第１エアーセルＡ１、各第２エアーセルＢ１，Ｂ２に空気が充填される。・・・供給エアーポンプ４０を所定時間Ｔ２だけ作動させる（Ｓ１２）。これにより、各第４エアーセルＤを介して各第１エアーセルＡ２、各第３エアーセルＣ１，Ｃ２に空気が充填される。この場合、所定時間Ｔ２は所定時間Ｔ１よりも短いので、各第２エアーセルＢ１，Ｂ２内の空気量は各第３エアーセルＣ１，Ｃ２内の空気量よりも多くなる。また、所定時間Ｔ２と所定時間Ｔ１の比率はステップＳ７の判定結果における偏りの程度に基づき設定され、ステップＳ７において偏りが無いと判定された場合は、所定時間Ｔ１と所定時間Ｔ２が等しくなる。」との記載からして、ａのクッションは、その制御手段により、
「着座者が着座する前に、着座者の臀部を軟らかく支持することができる程度に第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルに空気を充填し、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの空気を徐々に排出し、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの各スイッチのうち３つのスイッチが着座者の臀部を軟らかく支持することができない底付き状態を検知すると第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの空気の排出を停止し、
　スイッチによって底付き状態が検知された３つのエアーセルの位置から、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定し、
　判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏りが無いと判定された場合は、第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ１と第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ２とを等しくし、
　例えば、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定された場合は、第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ２を第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ１よりも短くすることにより第２エアーセル群の各エアーセル内の空気量を第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量よりも多くする」
　といえる。
　
　以上によれば、先願明細書には次の発明（以下、「先願発明」という。）が記載されているといえる。
「所定の着座面に載置されて着座者の臀部を支持するクッションにおいて、
　前記着座面の前後方向及び幅方向に互いに並ぶように設けられるとともに、着座者の座骨及び尾骨の近傍を支持し、第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルと、
　第１エアーセル群に対して着座面幅方向の一方に設けられて第２エアーセル群を成し、着座者の臀部の幅方向一方側を支持する複数の第２エアーセルと、
　第１エアーセル群に対して着座面幅方向の他方に設けられて第３エアーセル群を成し、着座者の臀部の幅方向他方側を支持する複数の第３エアーセルと、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルのうち互いに着座面幅方向に位置の異なる２つ以上のエアーセルの潰れ量を検知可能な検知手段と、
　検知手段による検知結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定する判定手段と、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量を各エアーセル群ごとに調整可能な空気量調整手段と、
　判定手段による判定結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量の偏りが緩和されるように空気量調整手段を制御し、
　着座者が着座する前に、着座者の臀部を軟らかく支持することができる程度に第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルに空気を充填し、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの空気を徐々に排出し、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの各スイッチのうち３つのスイッチが着座者の臀部を軟らかく支持することができない底付き状態を検知すると第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの空気の排出を停止し、
　スイッチによって底付き状態が検知された３つのエアーセルの位置から、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定し、
　判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏りが無いと判定された場合は、第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ１と第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ２とを等しくし、
　例えば、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定された場合は、第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ２を第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ１よりも短くすることにより第２エアーセル群の各エアーセル内の空気量を第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量よりも多くする制御手段とを備えたクッション。」
　
IV．対比
　本願発明と先願発明とを対比する。
　
　先願発明の「前記着座面の前後方向及び幅方向に互いに並ぶように設けられるとともに、着座者の座骨及び尾骨の近傍を支持し、第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセル」は本願発明の「前記着座面の前後方向及び幅方向に互いに並ぶように設けられて第１エアーセル群を成す複数のエアーセル」に相当する。
　
  先願発明の「複数の第２エアーセル」は、「第１エアーセル群に対して着座面幅方向の一方に設けられて・・・着座者の臀部の幅方向一方側を支持する」ことからして、「全体として着座面幅方向の一方に設けられて」いることは明らかである。
　そうすると、先願発明の「第１エアーセル群に対して着座面幅方向の一方に設けられて第２エアーセル群を成し、着座者の臀部の幅方向一方側を支持する複数の第２エアーセル」は本願発明の「第１エアーセル群に対して全体として着座面幅方向の一方に設けられて第２エアーセル群を成す複数のエアーセル」に相当する。
　
　先願発明の「複数の第３エアーセル」は、「第１エアーセル群に対して着座面幅方向の他方に設けられて・・・着座者の臀部の幅方向他方側を支持する」ことからして、「全体として着座面幅方向の他方に設けられて」いることは明らかである。
　そうすると、先願発明の「第１エアーセル群に対して着座面幅方向の他方に設けられて第３エアーセル群を成し、着座者の臀部の幅方向他方側を支持する複数の第３エアーセル」は本願発明の「第１エアーセル群に対して全体として着座面幅方向の他方に設けられて第３エアーセル群を成す複数のエアーセル」に相当する。
  　
　先願発明の「検知手段による検知結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定する判定手段」は本願発明の「検知手段による検知結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量の着座面幅方向への偏りを判定する判定手段」に相当する。
　
　先願発明の「着座者の臀部を軟らかく支持することができない底付き状態を検知する」「第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの各スイッチ」は本願発明の「第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルのうち互いに着座面幅方向に位置の異なる２つ以上のエアーセルの潰れ量を検知可能な検知手段」に相当する。
　そうすると、先願発明の「第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの各スイッチのうち３つのスイッチが着座者の臀部を軟らかく支持することができない底付き状態を検知する」は本願発明の「検知手段によって少なくとも１つ以上のエアーセルの潰れ量が所定量以上になったことが検知される」に相当し、先願発明の「スイッチによって底付き状態が検知された３つのエアーセルの位置から、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定し、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏りが無いと判定された場合」は本願発明の「判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏っていないと判定された場合」に相当する。
　
　先願発明の「第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ１と第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ２とを等しく」することは、「第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセル」と「第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセル」とに空気を同じ時間充填し、それらのエアーセル群の各エアーセルの空気量を増加することを意味するから、本願発明の「空気量調整手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの空気量を増加させ」ることに相当する。
　
　先願発明の「スイッチによって底付き状態が検知された３つのエアーセルの位置から、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定し、・・・例えば、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定された場合」は本願発明の「判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏っていると判定された場合」に相当する。
　
　先願発明の「第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が・・・偏っている」側は本願発明の「第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側」に相当するから、先願発明の「例えば、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定された場合」における「第１エアーセル群に対して着座面幅方向の一方に設けられ」た「第２エアーセル群」は「潰れ量が大きい側に配置されている」といえる。
　そうすると、先願発明の「例えば、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定された場合」における「第２エアーセル群の各エアーセル」は本願発明の「第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセル」に相当し、先願発明の「第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセル」は本願発明の「第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセルを含むエアーセル」といえる。
　
　先願発明の「第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が・・・偏っている」側と着座面幅方向逆側は「第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が小さい側」といえるから、先願発明の「例えば、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定された場合」における「第１エアーセル群に対して全体として着座面幅方向の他方に設けられ」た「第３エアーセル群の各エアーセル」は「潰れ量が小さい側に配置されている」といえる。
　そうすると、先願発明の「例えば、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定された場合」における「第３エアーセル群の各エアーセル」は「第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が小さい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセル」といえ、先願発明の「第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセル」は「第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が小さい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセルを含むエアーセル」といえる。
　
　先願発明は、「第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ２を第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセルに空気を充填する所定時間Ｔ１よりも短くすることにより第２エアーセル群の各エアーセル内の空気量を第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量よりも多くする」ものだから、「空気量調整手段によって第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセルの空気量を増加させる」ものといえる。 
 　
　本願発明では、「第１乃至第３エアーセル群の各エアーセル」に空気を充填したり、「第１乃至第３エアーセル群の各エアーセル」から空気を排出したりする態様及び「第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルのうち互いに着座面幅方向に位置の異なる２つ以上のエアーセルの潰れ量を検知可能な検知手段」の具体的態様は規定されていないから、本願発明は、先願発明の「着座者が着座する前に、着座者の臀部を軟らかく支持することができる程度に第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルに空気を充填し、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの空気を徐々に排出し、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの各スイッチのうち３つのスイッチが着座者の臀部を軟らかく支持することができない底付き状態を検知すると第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの空気の排出を停止」する態様を含むといえる。
　
　先願発明の「制御手段」は、各エアーセルの底付き状態を検知して「第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセル」に空気充填し、その結果各エアーセルの底付き状態が回避されるといえるから、本願発明の「底付き回避制御手段」に相当する。
　
　以上によれば両者は、次の点で一致する。
(一致点)
「所定の着座面に載置されて着座者の臀部を支持するクッションにおいて、
　前記着座面の前後方向及び幅方向に互いに並ぶように設けられて第１エアーセル群を成す複数のエアーセルと、
　第１エアーセル群に対して全体として着座面幅方向の一方に設けられて第２エアーセル群を成す複数のエアーセルと、
　第１エアーセル群に対して全体として着座面幅方向の他方に設けられて第３エアーセル群を成す複数のエアーセルと、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルのうち互いに着座面幅方向に位置の異なる２つ以上のエアーセルの潰れ量を検知可能な検知手段と、
　第１乃至第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量をエアーセル群ごとに調整可能な空気量調整手段と、
　検知手段による検知結果に基づき、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量の着座面幅方向への偏りを判定する判定手段と、
　検知手段によって少なくとも１つ以上のエアーセルの潰れ量が所定量以上になったことが検知されるとともに、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏っていないと判定された場合、空気量調整手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの空気量を増加させ、検知手段によって少なくとも１つ以上のエアーセルの潰れ量が所定量以上になったことが検知されるとともに、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏っていると判定された場合、空気量調整手段によって第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセルの空気量を増加させる底付き回避制御手段とを備えた
　クッション。」
　
　そして、両者は、次の点で一応相違する。
（相違点）
「検知手段によって少なくとも１つ以上のエアーセルの潰れ量が所定量以上になったことが検知されるとともに、判定手段によって第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏っていると判定された場合、空気量調整手段によって第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセルの空気量を増加させる底付き回避制御手段」につき、
　本願発明では、「第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセルのみ空気量を増加させる」のに対し、
　先願発明では、「第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセル（第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が小さい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセルを含むエアーセル）に空気を充填する所定時間Ｔ２を第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセル（第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセルを含むエアーセル）に空気を充填する所定時間Ｔ１よりも短くすることにより第２エアーセル群の各エアーセル（第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセル）内の空気量を第３エアーセル群の各エアーセル（第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が小さい側に配置されている１つまたは２つのエアーセル群の各エアーセル）内の空気量よりも多くする」点。
　
V．判断
　上記相違点について検討する。
（１）先願明細書の【技術分野】の欄における「本発明は、例えば車椅子や椅子の着座面に載置されて着座者の臀部を軟らかく支持する褥瘡防止用のクッションに関するものである。」（記載事項ア）との記載、【発明が解決しようとする課題】の欄における「前述のように各エアーセルのベース部材からの高さ寸法が大きく、着座者が右側に傾いて座っている場合に、空気量調整手段によって各エアーセル内に空気が供給されると、体重の加わっていない臀部の左側が各エアーセルによって押し上げられて着座者の姿勢がより右側に傾くので、着座者の姿勢を安定させる上で好ましくないという問題点があった。本発明は前記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、複数のエアーセルによって着座者の臀部を支持することができ、しかも各エアーセル上の着座者の姿勢を安定させることのできるクッションを提供することにある。」（記載事項イ）との記載からして、先願発明の技術課題は、着座者の臀部を複数のエアーセルによって支持するクッションにおいて、体重の加わっていない臀部の側が各エアーセルによって押し上げられて着座者の姿勢がより傾かず、各エアーセル上の着座者の姿勢を安定させることといえる。
　さらに、先願明細書の【課題を解決するための手段】の欄における記載、【発明を実施するための最良の形態】の欄における記載及び【発明の効果】の欄における「本発明によれば、複数のエアーセルによって着座者の臀部を支持することができ、例えば着座者が着座面幅方向の一方側に傾いて座っている場合には、各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側に偏っていると判定され、その判定結果に基づき第２エアーセル群の各エアーセル内の空気量を第３エアーセル群の各エアーセル内の空気量よりも多くすることにより、各エアーセルの潰れ量の偏りを緩和することができるので、着座面幅方向の一方側に傾いて座っている着座者の傾き量を低減することが可能であり、各エアーセル上の着座者の姿勢を安定させる上で極めて有利である。」（記載事項ウ）との記載からして、先願明細書には、上記技術課題を解決するための具体的手段として、着座による潰れ量が大きい側に配置されているエアーセル群を含む「第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセルの一部及び第２エアーセル群を成す複数の第２エアーセル」に着座による潰れ量が小さい側に配置されているエアーセル群を含む「第１エアーセル群を成す複数の第１エアーセル及び第３エアーセル群を成す複数の第３エアーセル」よりも長い間空気を充填することにより、着座による潰れ量が大きい側に配置されている「第２エアーセル群の各エアーセル」内の空気量を着座による潰れ量が小さい側に配置されている「第３エアーセル群の各エアーセル」内の空気量よりも相対的に多くする先願発明が記載されているといえる。
　
（２）ところで、空気量を多くしたい対象のみに空気を充填することは例示するまでもなく慣用技術であることは明らかである。
　しかも、先願発明は、予め「着座者が着座する前に、着第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルに空気を充填し、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの空気を徐々に排出し、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの各スイッチのうち３つのスイッチがエアーセルの潰れ量が座者の臀部を軟らかく支持することができない底付き状態を検知すると第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの空気の排出を停止」するものであって、「スイッチによって底付き状態が検知された３つのエアーセルの位置から、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定」された時、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルのうち、各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏っていると判定された側のエアーセル群以外の各エアーセルは、その内部の空気が排出されてもまだ底付き状態となっておらず、着座者の臀部を軟らかく支持することができるといえるから、先願明細書に接した当業者であれば、先願発明のクッションにおいて、第１乃至第３エアーセル群の各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向の一方側と他方側の何れに偏っているか判定し、空気を充填して傾きを修正する際に、それ以外のエアーセル群の各エアーセルには空気を充填しなくても、つまり各エアーセルの潰れ量が着座面幅方向に偏っていると判定された側のエアーセル群の各エアーセルのみに空気を充填しても、クッションとしての機能に格別の不都合が生じないことを理解するといえる。
　そうすると、上記慣用技術を当然認識する当業者であれば、先願明細書の記載事項から、着座者の臀部を複数のエアーセルによって支持するクッションにおいて、体重の加わっていない臀部の側が各エアーセルによって押し上げられて着座者の姿勢がより傾かず、各エアーセル上の着座者の姿勢を安定させるという技術課題を解決する具体的技術手段として、着座による潰れ量が大きい側に配置されている「第２エアーセル群の各エアーセル」のみ空気を充填し、その「各エアーセル」内の空気量を着座による潰れ量が小さい側に配置されている「第３エアーセル群の各エアーセル」内の空気量よりも多くする相違点に係る構成を備えた態様を当然理解するといえる。
    
（３）請求人は、本願発明の効果に関し、「本願発明は、潰れ量が大きい側のエアーセルのみ空気量を増加させ、潰れ量が小さい側のエアーセルの空気量を増加させないようにすることにより、底付き状態を回避する際、着座者の傾きを助長するように着座者の臀部を無用に持ち上げることがない点で、引用例１よりも有利な効果を奏するものである。」（審判請求書「（３）本願発明と引用例の対比」の項）と主張する。
　しかしながら、先願発明が技術課題とする、体重の加わっていない臀部の側が各エアーセルによって押し上げられて着座者の姿勢がより傾かないようにすることは、着座者の傾きを助長するように着座者の臀部を無用に持ち上げることがないことといえる。
　そうすると、先願発明は、上記技術課題を解決するために、第１乃至第３エアーセル群のうち潰れ量が大きい側に配置されている「第２エアーセル群の各エアーセル」内の空気量を潰れ量が小さい側に配置されている「第３エアーセル群の各エアーセル」内の空気量よりも相対的に多くして各エアーセルの潰れ量の偏りを緩和するものであるから、底付き状態を回避する際、着座者の傾きを助長するように着座者の臀部を無用に持ち上げるものとまではいえない。
　したがって、請求人の上記主張を採用することはできない。
　
　そして、本願発明は先願発明に対して新たな効果を奏するものとはいえない。
　
（４）以上によれば、本願発明と先願発明との相違点は、課題解決のための具体化手段における設計上の微差にすぎないといえるから、本願発明と先願発明とは実質的に同一の発明である。
　
VI．むすび
　したがって、本願発明は、先願発明と実質的に同一の発明であり、しかも、本願発明の発明者が上記先願発明の発明者と同一であるとも、また、本願の出願時において、その出願人が上記他の出願の出願人と同一であるとも認められないので、本願発明は、特許法第２９条の２の規定により特許を受けることができない。
　
　よって、結論のとおり審決する。