(57)【要約】      （修正有）【課題】空港の鳥害や家屋の屋根の積雪の除去に使用する鳥害や積雪防止装置を提供する。【解決手段】空港２等の空地４または屋根の対角のコーナー部５、６に一対のプーリーや滑車、ホイールの主旋回具５、６を回転自在に配設して、この一対の主旋回具５、６にワイヤーやロープ、チエーンの主懸引具１０を懸架して主懸引具１０を往復牽引自在に配設し、上記の他のコーナー部１４、１５に係止具１６、１７を配設してワイヤーやロープ、若しくはチエーンの副懸引具１０、１１の端部をそれぞれ係止してこの副懸引具１０、１１の主懸引具１０側を主懸引具１０に牽引可能に係合し、主懸引具１０の往復牽引によって副懸引具１０、１１を引っ張って副懸引具１０、１１を空地の上面または屋根にほぼ全面にわたって繰り返し往復させる。【選択図】図１
0003153352.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
空港等の空地または屋根の対角のコーナー部に一対のプーリーや滑車、若しくはホイールの主旋回具を回転自在に配設して、この一対の主旋回具にワイヤーやロープ、若しくはチエーンの主懸引具を懸架して主懸引具を往復牽引自在に配設し、
上記の他のコーナー部に係止具を配設してワイヤーやロープ、若しくはチエーンの副懸引具の端部をそれぞれ係止してこの副懸引具の主懸引具側を主懸引具に牽引可能に係合し、主懸引具の往復牽引によって副懸引具を引っ張って副懸引具を空地や屋根にほぼ全面にわたって繰り返し往復自在に形成したことを特徴とする空港の鳥害や積雪の防止装置。
【請求項２】
主旋回具を所定の回転速度で回転駆動自在に駆動モータを配設して所定の走行速度で往復牽引駆動自在とした主懸引具に副旋回具の主懸引具側の中間部を挿通して係合する連結具を取り付け、
上記副懸引具の主懸引具側の中間部を上記連結具に挿通して係合して副懸引具を空地面または屋根に接する、または接する位にほぼ全面にわたって繰り返し往復して牽引するようにした請求項１に記載の空港の鳥害や積雪の防止装置。
【請求項３】
副懸引具をゆったりと弛ませた状態として主懸引具に係合した請求項１または２に記載の空港の鳥害や積雪の防止装置。
【請求項４】
副懸引具を主懸引具側に繰り出し、巻き取り自在にプーリーや滑車、若しくはホイール状の副旋回具の係止具にそれぞれ配設した請求項１に記載の空港の鳥害や積雪の防止装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、鳥害防止や屋根の積雪防止分野等における、空港の鳥害や積雪の防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、空港等で鳥が航空機に衝突したり、エンジンに巻き込まれたりするバードストライクによる事故が発生している。
【０００３】
バードストライクは、重大事故につながる危険性があることから、各空港では職員らが空港内を巡回して空砲を鳴らしたり、空港内の荒れ地を緑化して渡り鳥の営巣を防止するなどの対策がとられている。
【０００４】
また、特開平５−１９０４９号公報のように航空機の離着陸進入路の障害物検出装置を配設したり、特開平７−５９５０４号公報のように空港の滑走路の側方にそって走行軌道を設定して自走車を走行して鳥威嚇装置で威嚇することなどが提案されている。
【０００５】
また、寒冷地部では、屋根に積雪するのを防止するために、屋根に雪掻き装置を設けたりして積雪の防止をはかる雪掻き装置などが提案されている。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、航空機の離着陸進入路の障害物を検出して除去したり、空港内を巡回して空砲を鳴らしたりして威嚇しても、そのときは対処できても、根本的にバードストライクを解消できるものでなく、空港の空地部に小動物が生息し、その小動物を狙って飛来する鳥類を除去できるものでなく、根本的に解決する手段の開発が課題であった。
また、寒冷地部での屋根に積雪するのを防止するために、簡易に屋根の雪掻きできるような解決する手段の開発が課題であった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、上記のような点に鑑みたもので、上記の課題を解決するために、空港等の空地または屋根の対角のコーナー部に一対のプーリーや滑車、若しくはホイールの主旋回具を回転自在に配設して、この一対の主旋回具にワイヤーやロープ、若しくはチエーンの主懸引具を懸架して主懸引具を往復牽引自在に配設し、上記の他のコーナー部に係止具を配設してワイヤーやロープ、若しくはチエーンの副懸引具の端部をそれぞれ係止してこの副懸引具の主懸引具側を主懸引具に牽引可能に係合し、主懸引具の往復牽引によって副懸引具を引っ張って副懸引具を空地や屋根にほぼ全面にわたって繰り返し往復自在に形成したことを特徴とする空港の鳥害や積雪の防止装置を提供するものである。
【０００８】
また、主旋回具を所定の回転速度で回転駆動自在に駆動モータを配設して所定の走行速度で往復牽引駆動自在とした主懸引具に副旋回具の主懸引具側の中間部を挿通して係合する連結具を取り付け、上記副懸引具の主懸引具側の中間部を上記連結具に挿通して係合して副懸引具を空地面または屋根に接する、または接する位にほぼ全面にわたって繰り返し往復して牽引するようにしたことを特徴とする空港の鳥害や積雪の防止装置を提供するものである。
【０００９】
さらに、副懸引具をゆったりと弛ませた状態として主懸引具に係合したことを特徴とする空港の鳥害や積雪の防止装置を提供するものである。
【００１０】
さらにまた、副懸引具を主懸引具側に繰り出し、巻き取り自在にプーリーや滑車、若しくはホイール状の副旋回具の係止具にそれぞれ配設したことを特徴とする空港の鳥害や積雪の防止装置を提供するものである。
【考案の効果】
【００１１】
本考案の空港の鳥害や積雪の防止装置は、請求項１のように空港等の空地または屋根の対角のコーナー部に一対のプーリーや滑車、若しくはホイールの主旋回具を回転自在に配設して、この一対の主旋回具にワイヤーやロープ、若しくはチエーンの主懸引具を懸架して主懸引具を往復牽引自在に配設し、上記の他のコーナー部に係止具を配設してワイヤーやロープ、若しくはチエーンの副懸引具の端部をそれぞれ係止してこの副懸引具の主懸引具側を主懸引具に牽引可能に係合し、主懸引具の往復牽引によって副懸引具を引っ張って副懸引具を空地や屋根にほぼ全面にわたって繰り返し往復自在に形成したことによって、コーナー部の主旋回具を回転駆動して主懸引具を牽引すると、副懸引具を引っ張って副懸引具を空地や屋根にほぼ全面にわたって繰り返し往復して牽引でき、空地に発生しやすい小動物の生息を防止し、鳥類が飛来して住み着くのを防止し、根本的にバードストライクを解消することに寄与したり、寒冷地部での屋根に積雪するのを簡易に防止するようにできる。
【００１２】
また、主旋回具を所定の回転速度で回転駆動自在に駆動モータを配設して所定の走行速度で往復牽引駆動自在とした主懸引具に副旋回具の主懸引具側の中間部を挿通して係合する連結具を取り付け、上記副懸引具の主懸引具側の中間部を上記連結具に挿通して係合して副懸引具を空地面または屋根に接する、または接する位にほぼ全面にわたって繰り返し往復して牽引するようにしたことによって、コーナー部の主旋回具を駆動モータで所定の回転速度で回転駆動して、主懸引具に取り付けた連結具を主懸引具を介して空港等の空地または屋根の対角のコーナー部間を所定の速度で往復でき、連結具を介して上記副懸引具を引っ張って副懸引具を適宜に左右に挿通して移動させて、空地面または屋根に接する、または接する位にほぼ全面にわたって繰り返し往復して牽引でき、上記したように空地に発生しやすい小動物の生息を防止し、鳥類が飛来して住み着くのを防止し、根本的にバードストライクを解消することに寄与したり、寒冷地部での屋根に積雪するのを簡易に防止するようにできる。
【００１３】
またさらに、本考案の空港等の鳥害防止装置は、請求項３のように副懸引具をゆったりと弛ませた状態として主懸引具に係合したことによって、主旋回具を小動力として円滑に所定の走行速度で往復牽引駆動でき、上記のように副懸引具を空地または屋根にほぼ全面にわたって繰り返し往復牽引することができる。
【００１４】
さらに、本考案の空港等の鳥害防止装置は、請求項３のように副懸引具を主懸引具側に繰り出し、巻き取り自在にプーリーや滑車、若しくはホイール状の副旋回具の係止具にそれぞれ配設したことによって、コーナー部の副旋回具の係止具から副懸引具を繰り出し、巻き取って副懸引具を空地または屋根の上面をほぼ全面にわたって繰り返し往復して牽引し、上記したように対処することに寄与できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案の一実施例の概要平面図、
【図２】同上のコーナー部の対向する主旋回具の側面図（ａ）、（ｂ）、
【図３】同上の連結具部の側面図、
【図４】同上の他の実施例の概要平面図。
【考案を実施するための形態】
【００１６】
本考案の空港の鳥害や積雪の防止装置は、空港等の空地または屋根の対角のコーナー部に一対のプーリーや滑車、若しくはホイールの主旋回具を回転自在に配設して、この一対の主旋回具にワイヤーやロープ、若しくはチエーンの主懸引具を懸架して主懸引具を往復牽引自在に配設し、上記の他のコーナー部に係止具を配設してワイヤーやロープ、若しくはチエーンの副懸引具の端部をそれぞれ係止してこの副懸引具の主懸引具側を主懸引具に牽引可能に係合し、主懸引具の往復牽引によって副懸引具を引っ張って副懸引具を空地や屋根にほぼ全面にわたって繰り返し往復自在に形成したことを特徴としている。
【００１７】
空港の鳥害や積雪の防止装置１は、たとえば図１、図２のように空港２の滑走路３の周辺の更地や芝地の矩形状等の空地の対角のコーナー部５、６に、一対のプーリーや滑車、若しくはホイールの主旋回具７、８を背低く配設し、少なくとも一方の主旋回具７または／および８をサーボモータ等の駆動モータ９で所定の速度に可変等に回転自在として、この一対の主旋回具７、８にワイヤーやロープ、若しくはチエーンの主懸引具１０をエンドレス状に懸架し、主懸引具１０の一部に副懸引具１１、１２を交叉状に係合したりして接続する連結具１３を接続して、この連結具１３を対角のコーナー部５、６間を１〜２０ｍ／秒、好ましくは５〜１５ｍ／秒の移動速度で往復駆動するようにしている。
【００１８】
連結具１３の移動速度は、１ｍ／秒以下では遅くて効果に乏しく、２０ｍ／秒以上となると動力が大きくなる。好ましくは、平均して５〜１５ｍ／秒位で、これらの移動速度を可変に設定してこれらを組み合わせて、小動物や鳥類の学習機能に対処するようにすることが好ましい。
【００１９】
そして、図１、図２のように上記した対角のコーナー部５、６間の他のコーナー部１４、１５にも、プーリーや滑車、若しくはホイール、その他、杭状の係止具１６、１７を背低く配設し、ワイヤーやロープ、若しくはチエーン、さらにはプラスチックのベルトの副懸引具１１、１２の両側端をそれぞれループ状としたりして係止し、この副懸引具１１、１２をゆったりと弛ませた状態としてその主懸引具１０側を上記した連結具１３に挿通して左右の副懸引具１１、１２を連続状態として係合し、主旋回具７、８を小動力として円滑に所定の走行速度で往復牽引駆動できるようにしている。副懸引具１１、１２は、三角形の２辺の和と斜辺の長さの関係状態とし、対角のコーナー部５、６間を往復動可能な張設状態にある。なお、空地４に突出部等の引っ掛かり部がある場合、これらを被うようにして、主懸引具１０の左右に位置する副懸引具１１、１２をそれぞれ円滑に移動させるようにできる。
【００２０】
副懸引具１１、１２の両端部側は、図１、図２のようにコーナー部１４、１５の係止具１６、１７に係止したが、主旋回具７または８側に懸架して連続状としたり、コーナー部１４、１５の係止具１６、１７からそれぞれ繰り出し、巻き取り自在に所要のスプリングやモータ等で巻き取り状態として配設することもできる。
【００２１】
また、連結具１３は、たとえば図３のように下段部に上段部を回転自在に枢着して、下段の主懸引部１９に係止部２１、２２を設けて主懸引具１０の両側端を接続し、上段の副懸引部２０に開孔等の係止部２３、２４を設けて副懸引具１１、１２のを連続状態に挿通して係合して接続し、図１の一点鎖線のようにコーナー部５、６間を往復して副懸引具１１、１２をそれぞれ主懸引具１０の左右の側面をほぼ空地４の全面にわたって空地４面に接する、または接する位に低く往復牽引するようにしている。
【００２２】
また、対角のコーナー部５、６部には、図１、図２のようにリミットセンサーや近接センサー等の連結具検出用センサー２５、２６をそれぞれ配設し、連結具１３を検出して駆動モータ９を正逆転の運転制御をして対角のコーナー部５、６部間を自動的に往復駆動するようにしている。なお、駆動モータ９を運転は、所要の時間帯としたり、所定の時間をタイマー設定等によって上記したように行うようにできる。
【００２３】
なお、主懸引具１０、副懸引具１１、１２には、懸引具が弛まないように所定の弾力のコイルスプリングの長さ調節具を接続したり、テンション調整装置を設置することもでき、また適宜のガイドを設けて円滑に牽引するようにすることが好ましく、またさらに連結具１３はコーナー部５、６の主旋回具７、８のまわりを旋回して往復駆動するようにするなど、本考案の趣旨にもとづいた適宜の実施態様を採択して実施することができる。また、必要により、主旋回具７、８や係止具１６、１７は、出没可能に配設し、使用時に突き出して利用するようにできる。さらにまた、空地４の適宜の個所に、音楽等の音響発生装置を埋設状態等として配置し、所定時間間隔等で音響を発生させて、空地に発生しやすい小動物、鳥類を威嚇して住み着くのを防止したりすることもできる。
【実施例】
【００２４】
図１〜図３は、本考案の一実施例を示すものである。空港の鳥害や積雪の防止装置１は、図１、図２のように空港２の滑走路３の周辺の更地の矩形状の空地４の対角のコーナー部５、６に、一方のプーリーの主旋回具７をサーボモータの駆動モータ９で回転速度を可変に駆動自在とした一対のプーリーの主旋回具７、８を２００ｍｍ位の高さに背低く軸支して配設し、主旋回具７、８に２ｍｍ径位の細いステンレススチールのワイヤーの主懸引具１０をエンドレス状に懸架して、平均して５〜１５ｍ／秒位の移動速度を可変に駆動するようにしている。そして、主懸引具１０の一部に連結具１３を取り付けて、図３のようにその下段側の主懸引部１９に係止部２１、２２に主懸引具１０の両側端を接続し、対角のコーナー部５、６部に近接センサーの連結具検出用センサー２５、２６をそれぞれ配設し、連結具１３を検出して対角のコーナー部５、６部間を自動的に往復駆動するように駆動モータ９を正逆運転の制御をし、日中等の所要の時間帯に１０〜６０分等の所定の時間毎にタイマー設定して連結具１３を往復駆動するようにしている。連結具１３の移動速度は、可変に設定して、これらを組み合わせて、小動物や鳥類の学習機能に対処するようにすることが好ましい。
【００２５】
そしてまた、図１、図２のように上記した対角のコーナー部５、６間の他のコーナー部１４、１５に杭状の係止具１６、１７を３００ｍｍ位の高さに背低く配設して、２ｍｍ径位の細いステンレススチールのワイヤー副懸引具１１、１２の端部をそれぞれ係止し、この副懸引具１１、１２の主懸引具１０側である中間部を上記した連結具１３の上段側の副懸引部２０の係止部２３、２４に挿通して連続状態としてゆったりと弛ませた状態として係合し、上記したように連結具１３のコーナー部５、６間の往復動に応じて主懸引具１０の左右側に副懸引具１１、１２をそれぞれほぼ空地４の全面にわたって空地４面に接する、または接する位に低く空地４の端から端まで上記した速度で往復移動するようにしている。
【００２６】
したがって、タイマー設定で駆動モータ９を運転して、主旋回具７を回転駆動して主懸引具１０を牽引して連結具１３をコーナー部５、６間を往復動させ、連結具１３を介して副懸引具１１、１２を引っ張って副懸引具１１、１２を空地４のほぼ全面にわたって繰り返し往復して牽引し、空地４に発生しやすい小動物の生息を防止し、鳥類が飛来して住み着くのを防止し、根本的にバードストライクを解消するようにできる。
【００２７】
なお、図４のように副懸引具１１、１２の両側端部側を、コーナー部１４、１５にそれぞれ繰り出し、巻き取り自在に所要のスプリングやモータ等で巻き取り状態としたプーリーや滑車、若しくはホイール状の副旋回具の係止具１６、１７に配設し、上記したように主懸引具１０を介して副懸引具１１、１２を空地４のほぼ全面にわたって繰り返し往復して牽引するようにもできる。
【００２８】
以上では、空港等の空地や更地等の空地での小動物の生息防止、鳥類の防止について説明したが、寒冷地部等での屋根の片面または両面に設置して降雪する雪の除去用に適用することもできる。その際、副牽引具にはプラスチックのベルトの５〜１０ｍｍ幅位のものが好ましく、主懸引具の連結具は０．１〜５ｍ／秒、好ましくは０．５〜１ｍ／秒の移動速度で往復駆動して積雪の防止をはかるようにできる。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本考案の空港の鳥害や積雪防止装置は、空港等で鳥が航空機に衝突したり、エンジンに巻き込まれたりするバードストライク等の対策用や、その他の更地等の空地での小動物の生息防止、その小動物を狙って飛来する鳥類の防止対策用や、寒冷地部等での屋根の積雪の防止用等に広く利用できる。
【符号の説明】
【００３０】
１…鳥害防止装置    ２…空港          ４…空地          ５、６…コーナー部  ７、８…主旋回具        ９…駆動モータ  １０…主懸引具    １１、１２…副旋回具    １３…連結具  １４、１５…コーナー部  １６、１７…係止具
【先行技術文献】
【特許文献】
【００３１】
【特許文献１】特開平５−１９０４９号公報
【特許文献２】特開平７−５９５０４号公報
【図１】
0003153352.tif 000003
【図２】
0003153352.tif 000004
【図３】
0003153352.tif 000005
【図４】
0003153352.tif 000006