(57)【要約】【課題】フィルタを通過しない燃料を低減でき、しかも、フィルタを通過しない燃料についても異物を除去できるフィルタ装置及びフィルタユニットを提供する。【解決手段】低圧継手４０は、フィルタ室４５を形成する継手ハウジング４２と、フィルタ室４５に収容されたフィルタユニット４３とを有している。フィルタユニット４３は、燃料を濾過するフィルタ６０と、フィルタ６０を支持するフィルタフレーム７０とを有している。フィルタフレーム７０は、フィルタ６０の一端に設けられた入口フレーム部７１と、フィルタ６０の他端に設けられた出口フレーム部８１とを有している。入口フレーム部７１は、第１突出部７２及び第２突出部７３を有しており、これら突出部７２，７３は、いずれもフィルタ６０から径方向外側に向けて突出しており、軸方向Ｘに並べられている。【選択図】図２
2019181320.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料を濾過するフィルタ装置（４０）であって、
前記燃料が流れる装置流路（４１）と、
前記装置流路において前記燃料を濾過する筒状のフィルタ（６０）と前記フィルタを支持するフィルタフレーム（７０）とを有するフィルタユニット（４３）と、
前記燃料が流入する流入口（４６）及び前記燃料が流出する流出口（４７）を有し、前記装置流路に含まれ、前記フィルタユニットを収容しているフィルタ室（４５）と、
を備え、
前記フィルタフレームは、
前記フィルタの内部に流れ込んだ前記燃料が流出するユニット出口（４３ｃ）を形成する出口フレーム部（８１）と、
前記フィルタの中心線が延びる軸方向（Ｘ）において前記流入口を挟んで前記流出口とは反対側の位置に設けられ、前記フィルタの内部に前記燃料が流入するユニット入口（４３ｂ）を形成し、前記中心線に直交する直交方向（Ｙ）において前記フィルタよりも外側に突出していることで、前記フィルタフレームの外周面と前記フィルタ室の内周面（４５ｓ）との隙間を通る前記燃料が前記ユニット入口に到達することを規制する第１規制部（７２）と、
前記軸方向において前記流入口と前記第１規制部との間に設けられ、前記直交方向において前記フィルタよりも外側に突出していることで、前記フィルタフレームの外周面と前記フィルタ室の内周面との隙間を通る前記燃料が前記第１規制部に到達することを規制する第２規制部（７３）と、
を有しており、
前記フィルタは、
前記出口フレーム部と前記第２規制部との間に設けられた第１フィルタ部（６１）と、
前記第１規制部と前記第２規制部との間に設けられた第２フィルタ部（６２）と、
を有している、フィルタ装置。
【請求項２】
前記フィルタからの前記第１規制部の突出寸法（Ｄａ）は、前記フィルタからの前記第２規制部の突出寸法（Ｄｂ）より小さい、請求項１に記載のフィルタ装置。
【請求項３】
前記フィルタからの前記第１規制部の突出寸法（Ｄａ）は、前記フィルタからの前記第２規制部の突出寸法（Ｄｂ）より大きい、請求項１に記載のフィルタ装置。
【請求項４】
前記出口フレーム部は、
前記直交方向において前記フィルタよりも外側に突出しており、
前記フィルタからの前記第１規制部の突出寸法（Ｄａ）及び前記第２規制部の突出寸法（Ｄｂ）は、前記フィルタからの前記出口フレーム部の突出寸法（Ｄｄ）より小さい、請求項１〜３のいずれか１つに記載のフィルタ装置。
【請求項５】
前記軸方向において前記第１規制部の長さ寸法（Ｌ１）は前記第２規制部の長さ寸法（Ｌ２）より小さい、請求項１〜４のいずれか１つに記載のフィルタ装置。
【請求項６】
前記軸方向において前記第１規制部の長さ寸法（Ｌ１）は前記第２規制部の長さ寸法（Ｌ２）より大きい、請求項１〜４のいずれか１つに記載のフィルタ装置。
【請求項７】
前記軸方向において、前記第１規制部と前記第２規制部との離間距離（Ｌ３）は、前記第１規制部の長さ寸法（Ｌ１）及び前記第２規制部の長さ寸法（Ｌ２）のいずれよりも大きい、請求項１〜６のいずれか１つに記載のフィルタ装置。
【請求項８】
前記フィルタからの前記第１規制部の突出寸法（Ｄａ）は、前記軸方向において前記第２規制部とは反対側に向けて徐々に小さくなっている、請求項１〜７のいずれか１つに記載のフィルタ装置。
【請求項９】
前記フィルタからの前記第２規制部の突出寸法（Ｄｂ）は、前記軸方向において前記第２規制部側に向けて徐々に小さくなっている、請求項１〜８のいずれか１つに記載のフィルタ装置。
【請求項１０】
前記フィルタフレームは、
前記軸方向に延びた状態で前記第１規制部と前記第２規制部とを接続している規制接続部（７４）を有している、請求項１〜９のいずれか１つに記載のフィルタ装置。
【請求項１１】
前記フィルタフレームは、
前記軸方向に延びた状態で前記出口フレーム部と前記第２規制部とを接続している中間接続部（８２）を有している、請求項１〜１０のいずれか１つに記載のフィルタ装置。
【請求項１２】
前記第２規制部は、前記軸方向に所定間隔で複数設けられている、請求項１〜１１のいずれか１つに記載のフィルタ装置。
【請求項１３】
燃料が流れる流路（４１）に設けられるフィルタユニット（４３）であって、
前記燃料を濾過する筒状のフィルタ（６０）と、
前記フィルタを支持するフィルタフレーム（７０）と、
を備え、
前記フィルタフレームは、
前記フィルタの一方の端部に設けられ、前記フィルタの内部に流れ込んだ前記燃料が流出するユニット出口（４３ｃ）を形成する出口フレーム部（８１）と、
前記フィルタにおいて前記出口フレーム部とは反対側の端部に設けられ、前記フィルタの内部に前記燃料が流入するユニット入口（４３ｂ）を形成し、前記フィルタの中心線に直交する直交方向（Ｙ）において前記フィルタよりも外側に突出している第１突出部（７２）と、
前記出口フレーム部と前記第１突出部との間において前記第１突出部寄りの位置に設けられ、前記直交方向において前記フィルタよりも外側に突出している第２突出部（７３）と、
を有しており、
前記フィルタは、
前記出口フレーム部と前記第２突出部との間に設けられた第１フィルタ部（６１）と、
前記第１突出部と前記第２突出部との間に設けられた第２フィルタ部（６２）と、
を有している、フィルタユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この明細書による開示は、フィルタ装置及びフィルタユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料を濾過するフィルタ装置として、例えば特許文献１には、燃料を濾過する燃料フィルタと、この燃料フィルタを収容した収容部とを有するフィルタ装置が記載されている。このフィルタ装置において、燃料フィルタは、燃料を濾過する筒状のフィルタ部と、フィルタ部を支持する本体部とを有しており、この本体部は、フィルタ部の一方の開放端を開閉するバルブ部を有している。収容部には、その内部に燃料を流入させる流入口と、燃料を流出させる流出口とが設けられており、この流出口はフィルタ部の他方の開放端に連通している。バルブ部は、燃料に含まれた異物等によりフィルタ部の目詰まりが発生した場合に開状態に移行し、フィルタ部の目詰まりが発生していない場合に閉状態に保持される。収容部においてバルブ部が閉状態にある場合は、流入口から流入した燃料がフィルタ部を通過して濾過された状態で流出口から流出する。一方、フィルタ部の目詰まりに伴ってバルブが開状態に移行した場合は、燃料がフィルタ部を通過せずに濾過されない状態でフィルタ部の内部に流れ込んで流出口から流出する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−１１７６１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１では、フィルタ部の目詰まりが発生した場合、燃料がフィルタ部を通過できないため、燃料から異物を除去することができないことが懸念される。
【０００５】
本開示の主な目的は、フィルタを通過しない燃料を低減でき、しかも、フィルタを通過しない燃料についても異物を除去できるフィルタ装置及びフィルタユニットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、開示された第１の態様は、
燃料を濾過するフィルタ装置（４０）であって、
燃料が流れる装置流路（４１）と、
装置流路において燃料を濾過する筒状のフィルタ（６０）とフィルタを支持するフィルタフレーム（７０）とを有するフィルタユニット（４３）と、
燃料が流入する流入口（４６）及び燃料が流出する流出口（４７）を有し、装置流路に含まれ、フィルタユニットを収容しているフィルタ室（４５）と、
を備え、
フィルタフレームは、
フィルタの内部に流れ込んだ燃料が流出するユニット出口（４３ｃ）を形成する出口フレーム部（８１）と、
フィルタの中心線が延びる軸方向（Ｘ）において流入口を挟んで流出口とは反対側の位置に設けられ、フィルタの内部に燃料が流入するユニット入口（４３ｂ）を形成し、中心線に直交する直交方向（Ｙ）においてフィルタよりも外側に突出していることで、フィルタフレームの外周面とフィルタ室の内周面（４５ｓ）との隙間を通る燃料がユニット入口に到達することを規制する第１規制部（７２）と、
軸方向において流入口と第１規制部との間に設けられ、直交方向においてフィルタよりも外側に突出していることで、フィルタフレームの外周面とフィルタ室の内周面との隙間を通る燃料が第１規制部に到達することを規制する第２規制部（７３）と、
を有しており、
フィルタは、
出口フレーム部と第２規制部との間に設けられた第１フィルタ部（６１）と、
第１規制部と第２規制部との間に設けられた第２フィルタ部（６２）と、
を有している、フィルタ装置である。
【０００７】
第１の態様によれば、フィルタユニットのフィルタフレームが第１規制部及び第２規制部を有している。この構成では、流入口からフィルタ室に流入した燃料が第１規制部や第２規制部とフィルタ室の内周面との隙間を通過する場合に、この燃料に含まれた異物が第１規制部及び第２規制部のいずれかに引っ掛かることで、燃料から異物を除去することができる。しかも、第１規制部と第２規制部との間に第２フィルタ部が設けられているため、第２規制部とフィルタ室の内周面との隙間を通って第１規制部と第２規制部との間の領域に到達した燃料についても、フィルタの一部である第２フィルタ部により濾過することができる。このため、フィルタを通過せずに流出口に到達する燃料を低減することができる。
【０００８】
以上により、フィルタを通過しない燃料を低減することができ、しかも、フィルタを通過しない燃料についても異物を除去することができる。
【０００９】
第２の態様は、
燃料が流れる流路（４１）に設けられるフィルタユニット（４３）であって、
燃料を濾過する筒状のフィルタ（６０）と、
フィルタを支持するフィルタフレーム（７０）と、
を備え、
フィルタフレームは、
フィルタの一方の端部に設けられ、フィルタの内部に流れ込んだ燃料が流出するユニット出口（４３ｃ）を形成する出口フレーム部（８１）と、
フィルタにおいて出口フレーム部とは反対側の端部に設けられ、フィルタの内部に燃料が流入するユニット入口（４３ｂ）を形成し、フィルタの中心線に直交する直交方向（Ｙ）においてフィルタよりも外側に突出している第１突出部（７２）と、
出口フレーム部と第１突出部との間において第１突出部寄りの位置に設けられ、直交方向においてフィルタよりも外側に突出している第２突出部（７３）と、
を有しており、
フィルタは、
出口フレーム部と第２突出部との間に設けられた第１フィルタ部（６１）と、
第１突出部と第２突出部との間に設けられた第２フィルタ部（６２）と、
を有している、フィルタユニットである。
【００１０】
第２の態様によれば、フィルタユニットのフィルタフレームが第１規制部及び第２規制部を有し、且つ第１規制部と第２規制部との間に第２フィルタ部が設けられている。したがって、上記第１の態様と同様に、フィルタを通過しない燃料を低減することができ、しかも、フィルタを通過しない燃料についても異物を除去することができる。
【００１１】
なお、特許請求の範囲およびこの項に記載した括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものにすぎず、本開示の技術的範囲を限定するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第１実施形態における燃料供給システムの構成を示す概略図。
【図２】低圧継手の内部構造を示す縦断面図。
【図３】フィルタユニットの側面図。
【図４】フィルタユニットをユニット入口側から見た正面図。
【図５】フィルタ室での燃料の流れについて説明するための図。
【図６】図５の入口フレーム部周辺の拡大図。
【図７】第２実施形態における低圧継手の内部構造を示す縦断面図。
【図８】第１実施形態のフィルタ室にて燃料の逆流が発生した場合の燃料の流れについて説明するための図。
【図９】図８の入口フレーム部周辺の拡大図。
【図１０】第２実施形態におけるフィルタ室での燃料の流れについて説明するための図。
【図１１】第３実施形態における低圧継手の内部構造を示す縦断面図。
【図１２】第４実施形態における低圧継手の内部構造を示す縦断面図。
【図１３】フィルタ室での燃料の流れについて説明するための図。
【図１４】第５実施形態における低圧継手の内部構造を示す縦断面図。
【図１５】第６実施形態における低圧継手の内部構造を示す縦断面図。
【図１６】第７実施形態における低圧継手の内部構造を示す縦断面図。
【図１７】変形例１における低圧継手の分解斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本開示の複数の実施形態を図面に基づいて説明する。尚、各実施形態において対応する構成要素には同一の符号を付すことにより、重複する説明を省略する場合がある。各実施形態において構成の一部分のみを説明している場合、当該構成の他の部分については、先行して説明した他の実施例の構成を適用することができる。また、各実施形態の説明において明示している構成の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても複数の実施形態の構成同士を部分的に組み合わせることができる。そして、複数の実施形態及び変形例に記述された構成同士の明示されていない組み合わせも、以下の説明によって開示されているものとする。
【００１４】
（第１実施形態）
図１に示す燃料供給システム１は、例えばディーゼルエンジン等の内燃機関に、燃料タンク４に貯留された軽油等の燃料を供給する。燃料供給システム１は、高圧燃料ポンプ２、低圧燃料ポンプ５、コモンレール６、燃料噴射弁７及び機関制御装置９を含む構成とされている。なお、高圧燃料ポンプ２をサプライポンプと称し、低圧燃料ポンプ５をフィードポンプと称することもできる。
【００１５】
低圧燃料ポンプ５は、通電により作動し、燃料タンク４に貯留された燃料を吸入する電動ポンプである。低圧燃料ポンプ５は、吸入した燃料を所定の低圧値（例えば０．４ＭＰａ程度）にまで加圧し、高圧燃料ポンプ２へ向けて吐出する。低圧燃料ポンプ５から吐出された燃料は、低圧燃料通路８を通じて高圧燃料ポンプ２に供給される。低圧燃料通路８は、低圧燃料配管等の配管により形成されている。コモンレール６には、高圧燃料ポンプ２によって昇圧された燃料が供給される。コモンレール６は、高圧燃料ポンプ２から圧送された高圧燃料を蓄圧状態にて保持し、燃料噴射弁７に分配する。燃料噴射弁７は、内燃機関に設けられた複数の気筒毎に１つずつ設置されている。燃料噴射弁７は、内燃機関のヘッド部材に設けられた挿通孔に挿入されており、各燃料室へ向けて、高圧燃料を噴孔７ａから噴射する。
【００１６】
機関制御装置９は、マイクロコンピュータ又はマイクロコントローラを主体に構成されている。機関制御装置９は、低圧燃料ポンプ５、高圧燃料ポンプ２及び各燃料噴射弁７と電気的に接続されている。機関制御装置９には、クランクセンサ９ａ、スロットルセンサ９ｂ及び水温センサ９ｃ等が接続されている。機関制御装置９は、各センサ９ａ〜９ｃ等の検出情報に基づき、低圧燃料ポンプ５、高圧燃料ポンプ２及び各燃料噴射弁７の作動を制御する。
【００１７】
高圧燃料ポンプ２は、燃料が通る燃料通路や燃料を加圧する加圧室などを形成するポンプハウジング１１を有している。ポンプハウジング１１には燃料通路として低圧通路１２が設けられており、低圧燃料ポンプ５から低圧燃料通路８を通って供給された低圧燃料は、低圧通路１２を通じて加圧室に送られる。低圧通路１２は低圧継手４０を介して低圧燃料通路８に接続されている。
【００１８】
図２に示すように、低圧継手４０は、ポンプハウジング１１に取り付けられている。低圧継手４０は、燃料が流れる継手流路４１を形成する継手ハウジング４２と、継手ハウジング４２の内部に収容されたフィルタユニット４３とを有している。継手流路４１は、低圧燃料通路８に含まれており、この低圧燃料通路８の下流端部に配置されていることで低圧通路１２に通じている。なお、低圧継手４０がフィルタ装置に相当し、継手流路４１が装置流路に相当する。また、フィルタユニット４３を濾過ユニットと称し、継手ハウジング４２を、フィルタ装置のハウジングを形成する装置ハウジングと称することもできる。
【００１９】
継手流路４１は、フィルタユニット４３を収容したフィルタ室４５を有している。フィルタ室４５は、燃料が流入する流入口４６と、燃料が流出する流出口４７とを有している。フィルタ室４５は、継手流路４１において低圧通路１２から上流側に離間した位置に設けられており、流出口４７が低圧通路１２に通じている。フィルタ室４５はフィルタユニット４３の中心線ＣＬ１に沿って延びており、フィルタ室４５の中心線はフィルタユニット４３の中心線ＣＬ１に一致している。フィルタユニット４３は、全体として円筒状に形成されたゴーズフィルタであり、本実施形態では、中心線ＣＬ１が延びる方向を軸方向Ｘと称し、この軸方向Ｘに直交する直交方向を径方向Ｙと称する。流出口４７はフィルタ室４５の両端部のうち下流側の端部に設けられており、フィルタ室４５を軸方向Ｘに開放している。この場合、流出口４７の中心をフィルタ室４５の中心線が通っている。
【００２０】
流入口４６は、軸方向Ｘにおいてフィルタ室４５の両端部の間に設けられており、フィルタ室４５を径方向Ｙに開放している。流入口４６は中心線ＣＬ１を挟んで一対設けられており、各流入口４６がフィルタ室４５を径方向Ｙに開放している。一対の流入口４６は径方向Ｙに並んでおり、これら流入口４６の各中心を結んだ中心線ＣＬ２は、フィルタユニット４３の中心線ＣＬ１に直交しており、径方向Ｙに延びている。
【００２１】
フィルタ室４５は、流入口４６から延びた入口領域４５Ａと、流出口４７から延びた出口領域４５Ｂと、入口領域４５Ａを挟んで出口領域４５Ｂとは反対側に設けられた反対領域４５Ｃとを有している。これら領域４５Ａ〜４５Ｃは軸方向Ｘに並べられており、出口領域４５Ｂと反対領域４５Ｃとの間に入口領域４５Ａが設けられている。なお、フィルタ室４５が濾過室に相当する。
【００２２】
低圧継手４０は、ポンプハウジング１１に取り付けられたユニオン５２と、このユニオン５２に取り付けられたホロスクリュ５１とを有している。これらユニオン５２及びホロスクリュ５１により継手ハウジング４２が形成されている。ユニオン５２は、円筒部材の外周に雄ねじが形成された継手部材であり、低圧通路１２の内部にねじ込まれた状態になっている。ホロスクリュ５１は、ボルト軸に沿って延びる内部空間を有するボルト部材であり、ユニオン５２の内部にねじ込まれた状態になっている。フィルタユニット４３は、ホロスクリュ５１の内部空間に収容されており、この内部空間によりフィルタ室４５が形成されている。
【００２３】
フィルタユニット４３は、全体として円筒状に形成されている。フィルタユニット４３は、中心線ＣＬ１に沿って延びた内部空間４３ａを有している。フィルタユニット４３においては、その両端がいずれも内部空間４３ａを開放する開放端になっており、これら開放端のうち一方をユニット入口４３ｂと称し、他方をユニット出口４３ｃと称する。フィルタユニット４３は、ユニット入口４３ｂが流入口４６側に配置され且つユニット出口４３ｃが流出口４７側に配置される向きで、フィルタ室４５に設置されている。この場合、フィルタユニット４３のユニット出口４３ｃが流出口４７に通じている。また、フィルタ室４５の流入口４６は、ユニット入口４３ｂとユニット出口４３ｃとの間においてフィルタユニット４３の外周面に対向している。
【００２４】
図２、図３に示すように、フィルタユニット４３は、継手流路４１を流れる燃料を濾過するフィルタ６０と、フィルタ６０を支持するフィルタフレーム７０とを有している。フィルタフレーム７０は合成樹脂材料により全体として筒状に形成された濾過フレームであり、フィルタ６０はフィルタフレーム７０の内部に収容されている。フィルタユニット４３の外周面は、一部がフィルタフレーム７０により形成され、残りの部分がフィルタ６０により形成されている。フィルタ室４５においては、燃料がフィルタ６０を通過してフィルタユニット４３の内部空間４３ａに流れ込み、ユニット出口４３ｃから流れ出すことで流出口４７から流出することになる。また、燃料はユニット入口４３ｂからも内部空間４３ａに流れ込むことが可能であり、この場合も燃料がユニット出口４３ｃから流れ出すことになる。
【００２５】
フィルタフレーム７０は、フィルタ６０がフィルタフレーム７０に一体化されるようにインサート成型されている。フィルタフレーム７０は、燃料が流れる勢いや圧力によりフィルタ６０が変形することを規制する規制部材や、フィルタ６０を保護する保護部材としての役割も果たしている。
【００２６】
フィルタ６０は、板状のメッシュ材である濾材が円筒状になるように曲げられた濾過体であり、濾材の厚み方向に通過する燃料を濾過することが可能になっている。フィルタ６０においては、その両端がいずれも開放端になっている。フィルタ６０は経糸及び緯糸を有しており、経糸と緯糸とが編み込まれていることで多数の網目が形成されている。経糸及び緯糸は、ステンレス等の金属材料により形成された細長部材であり、互いにほぼ直交している。
【００２７】
図２〜図４に示すように、フィルタフレーム７０は、ユニット入口４３ｂを形成する入口フレーム部７１と、ユニット出口４３ｃを形成する出口フレーム部８１と、これら入口フレーム部７１と出口フレーム部８１とを接続する接続フレーム部８２を有している。これらフレーム部７１，８１、８２は、いずれも全体として円筒状に形成されており、これらフレーム部７１，８１，８２の各中心線は中心線ＣＬ１に一致している。フィルタフレーム７０はフィルタ６０を外周側から覆った状態になっている。フィルタ６０においては、一方の開放端が入口フレーム部７１の内部に収容され、他方の開放端が出口フレーム部８１の内部に収容されている。この場合、入口フレーム部７１、出口フレーム部８１及び接続フレーム部８２はいずれも、径方向Ｙにおいてフィルタ６０よりも径方向外側に突出した状態になっている。
【００２８】
フィルタ室４５においては、入口フレーム部７１が反対領域４５Ｃに配置され、出口フレーム部８１が出口領域４５Ｂに配置されている。また、接続フレーム部８２は径方向Ｙにおいて流入口４６に対向する位置に配置されている。入口フレーム部７１は、軸方向Ｘにおいて流入口４６から離間した位置に配置されている。
【００２９】
接続フレーム部８２は、フィルタ６０の一部を外周側から覆っている一方で、フィルタ６０の残りの部分を外周側に露出させている。接続フレーム部８２は、軸方向Ｘに延びた細長部８２ａを複数有しており、これら細長部８２ａはフィルタ６０の周方向に所定間隔で複数並べられている。なお、接続フレーム部８２が中間接続部に相当する。
【００３０】
出口フレーム部８１には、Ｏリング等のシール部材８５が取り付けられている。出口フレーム部８１は、その外周面が凹むことで形成された外周溝８１ａを有しており、シール部材８５は、この外周溝８１ａに入り込んだ状態になっている。シール部材８５は、出口フレーム部８１とフィルタ室４５の内周面４５ｓとの間に挟み込まれている。この場合、シール部材８５は、流入口４６からフィルタ室４５に流入した燃料が出口フレーム部８１とフィルタ室４５の内周面４５ｓとの隙間を通って流出口４７に到達するということを規制している。なお、フィルタ室４５の内周面４５ｓは継手ハウジング４２の内周面により形成されている。
【００３１】
入口フレーム部７１は、接続フレーム部８２よりも径方向外側に突出した複数の突出部７２，７３と、これら突出部７２，７３を接続する突出接続部７４とを有している。突出部７２，７３のうち第１突出部７２は、出口フレーム部８１から最も離れた位置に設けられており、第２突出部７３は、第１突出部７２から出口フレーム部８１側に離間した位置に設けられている。これら突出部７２，７３はいずれも、フィルタ６０の周方向に延びていることで円環状に形成されている。第１突出部７２は、フィルタ６０の一方の端部に設けられていることでユニット入口４３ｂを形成している。なお、第１突出部７２が第１規制部に相当し、第２突出部７３が第２規制部に相当し、突出接続部７４が規制接続部に相当する。
【００３２】
突出部７２，７３においては、それぞれの外周面７２ａ，７３ａがフィルタ室４５の内周面４５ｓに対向している。突出部７２，７３は、外周面７２ａ，７３ａにより互いに接続された一対の側面を有している。一対の側面のうち一方は入口フレーム部７１側を向いた上流面７２ｂ，７３ｂであり、他方は入口フレーム部７１とは反対側を向いた下流面７２ｃ，７３ｃである。これら上流面７２ｂ，７３ｂ及び下流面７２ｃ，７３ｃはいずれも、外周面７２ａ，７３ａに直交しており、径方向Ｙに延びている。フィルタ室４５においては、第１突出部７２の外周面７２ａとフィルタ室４５の内周面４５ｓとの間に第１隙間Ｇ１が形成され、第２突出部７３の外周面７３ａとフィルタ室４５の内周面４５ｓとの間に第２隙間Ｇ２が形成されている。
【００３３】
突出接続部７４は、フィルタ６０の一部を外周側から覆っているものの、フィルタ６０の残りの部分を外周側に露出させている。突出接続部７４は、軸方向Ｘに延びた細長部７４ａを複数有しており、これら細長部７４ａはフィルタ６０の周方向に所定間隔で複数並べられている。
【００３４】
フィルタ６０は、入口フレーム部７１と出口フレーム部８１との間に設けられた第１フィルタ部６１と、第１突出部７２と第２突出部７３との間に設けられた第２フィルタ部６２とを有している。第１フィルタ部６１は、その一部が接続フレーム部８２の細長部８２ａにより覆われているが、露出した残りの部分にて燃料の濾過が可能になっている。同様に、第２フィルタ部６２は、その一部が突出接続部７４の細長部７４ａにより覆われているが、露出した残りの部分にて燃料の濾過が可能になっている。第１フィルタ部６１と第２フィルタ部６２とは、互いに離間した状態で軸方向Ｘに並んでいる。なお、図２では、第１フィルタ部６１と第２フィルタ部６２とが互いに独立した部材のように図示されているが、実際には図３に破線で示すように、フィルタ６０が第１フィルタ部６１及び第２フィルタ部６２を接続する部分を有している。
【００３５】
図３に示すように、入口フレーム部７１においては、第１突出部７２の外径Ｄ１と第２突出部７３の外径Ｄ２とが同じになっている。これら外径Ｄ１，Ｄ２は、突出接続部７４の外径Ｄ３より大きくなっている。また、これら外径Ｄ１，Ｄ２は、出口フレーム部８１の外径Ｄ４及びフィルタ室４５の内径Ｄ５（図２参照）のいずれより小さくなっている。出口フレーム部８１の外径Ｄ４は、フィルタ室４５の内径Ｄ５と同じ又はそれよりも若干小さくなっている。なお、突出部７２，７３及び突出接続部７４はいずれも中心線ＣＬ１に平行に延びており、これら突出部７２，７３及び突出接続部７４のそれぞれにおいて外径Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３が均一になっている。また、出口フレーム部８１の外径Ｄ４は、フィルタ室４５の内周面４５ｓに接近又は接触している部分の外径になっている。さらに、フィルタ室４５の内径Ｄ５は、フィルタ室４５の内周面４５ｓにおいて第１突出部７２及び第２突出部７３の各外周面に対向している部分の内径になっている。
【００３６】
この構成では、図５に示すように、径方向Ｙにおいて、フィルタ６０からの第１突出部７２の突出寸法Ｄａと、フィルタ６０からの第２突出部７３の突出寸法Ｄｂとは同じになっている。これら突出寸法Ｄａ，Ｄｂは、フィルタ６０からの突出接続部７４の突出寸法Ｄｃ（図３参照）より大きくなっている。また、これら突出寸法Ｄａ，Ｄｂは、フィルタ６０からの出口フレーム部８１の突出寸法Ｄｄより小さくなっている。
【００３７】
径方向Ｙにおいて、第１隙間Ｇ１の隙間寸法Ｄｅは、フィルタ室４５の内周面４５ｓと第１突出部７２の外周面７２ａとの離間距離であり、フィルタ室４５の内径Ｄ５と第１突出部７２の外径Ｄ１との差になっている。第２隙間Ｇ２の隙間寸法Ｄｆは、フィルタ室４５の内周面４５ｓと第２突出部７３の外周面７３ａとの離間距離であり、フィルタ室４５の内径Ｄ５と第２突出部７３の外径Ｄ２との差になっている。これら隙間寸法Ｄｅ，Ｄｆは、いずれも突出部７２，７３の突出寸法Ｄａ，Ｄｂより小さくなっている。
【００３８】
図３に示すように、入口フレーム部７１では、軸方向Ｘにおいて第１突出部７２の長さ寸法Ｌ１と第２突出部７３の長さ寸法Ｌ２とが同じになっている。突出部７２，７３においては、長さ寸法Ｌ１，Ｌ２が外周面７２ａ，７３ａの長さ寸法になっている。また、突出部７２，７３の長さ寸法Ｌ１，Ｌ２は、軸方向Ｘにおいて第１突出部７２と第２突出部７３との離間距離Ｌ３と同じ又はそれより大きくなっている。換言すれば、軸方向Ｘにおいて突出接続部７４の長さ寸法が突出部７２，７３の長さ寸法Ｌ１，Ｌ２と同じ又はそれより小さくなっている。また、軸方向Ｘにおいて入口フレーム部７１の長さ寸法Ｌ４は、接続フレーム部８２の長さ寸法Ｌ５より小さくなっている。なお、入口フレーム部７１の長さ寸法Ｌ４は、突出部７２，７３の各長さ寸法Ｌ１，Ｌ２とこれら突出部７２，７３の離間距離Ｌ３との和になっている。
【００３９】
次に、フィルタ室４５での燃料の流れについて、図５、図６等を参照しつつ説明する。図５に示すように、流入口４６からフィルタ室４５に流入した燃料については、その大部分が燃料Ｑ１として、第１フィルタ部６１を通過してフィルタユニット４３の内部空間４３ａに流れ込み、流出口４７から流出する。この場合、第１フィルタ部６１により燃料Ｑ１の濾過が行われることで、燃料Ｑ１から異物が除去される。
【００４０】
また、流入口４６からフィルタ室４５に流入した燃料には、第１フィルタ部６１を通過せずに入口フレーム部７１とフィルタ室４５の内周面４５ｓとの間を通る燃料Ｑ２が含まれる。燃料Ｑ２は、第２突出部７３の外周面７３ａとフィルタ室４５の内周面４５ｓとの間に流れ込むことで、第２隙間Ｇ２を通過して第１突出部７２と第２突出部７３との間の領域に到達する。この場合、燃料Ｑ２が第２隙間Ｇ２に進入する際に、異物Ｆが第２突出部７３の上流面７３ｂに引っ掛かることで、その異物Ｆが燃料Ｑ２から除去される。すなわち、第２突出部７３の上流面７３ｂにより異物Ｆが捕捉される。
【００４１】
第２隙間Ｇ２を通過して第１突出部７２と第２突出部７３との間の領域に到達した燃料Ｑ２は、第２フィルタ部６２又は第１隙間Ｇ１を通過して内部空間４３ａに流れ込むことになる。この場合、燃料Ｑ２には、第２フィルタ部６２を通過する燃料Ｑ３と、第１隙間Ｇ１を通過する燃料Ｑ４とが含まれることになる。燃料Ｑ３は、第２フィルタ部６２を通過することで第２フィルタ部６２により濾過される。これにより、燃料Ｑ３から異物Ｆが除去される。燃料Ｑ４については、その燃料Ｑ４が第１突出部７２の外周面７２ａとフィルタ室４５の内周面４５ｓとの間に流れ込む際に、異物Ｆが第１突出部７２の上流面７２ｂに引っ掛かり、その異物Ｆが除去される。すなわち、第１突出部７２の上流面７２ｂにより異物Ｆが捕捉される。
【００４２】
第１突出部７２と第２突出部７３との間に到達した燃料Ｑ２は、第２隙間Ｇ２での圧損で流速が低下して勢いを失っていることなどにより、第１隙間Ｇ１に進入しにくくなっている。このため、燃料Ｑ２の多くは燃料Ｑ３として第２フィルタ部６２により濾過される。また、燃料Ｑ２に含まれた異物Ｆも燃料Ｑ２と同様に勢いを失っていることなどにより、燃料Ｑ４が第１隙間Ｇ１に進入する際に異物Ｆが第１突出部７２の上流面７２ｂに引っ掛かりやすくなっている。
【００４３】
ここまで説明した本実施形態によれば、フィルタフレーム７０が第１突出部７２及び第２突出部７３を有している。このため、燃料Ｑ２が第１隙間Ｇ１や第２隙間Ｇ２を通過する場合に、この燃料Ｑ２に含まれた異物が第１突出部７２や第２突出部７３に引っ掛かりやすい。この場合、フィルタ６０を通過しない燃料Ｑ２についても、異物を除去することができる。しかも、第１突出部７２と第２突出部７３との間に第２フィルタ部６２が設けられているため、第２隙間Ｇ２を通過した燃料Ｑ２の一部についても、第２フィルタ部６２により濾過することができる。したがって、フィルタ６０を通過しない燃料を低減することができ、しかも、フィルタ６０を通過しない燃料Ｑ４についても異物を除去することができる。
【００４４】
また、第１突出部７２及び第２突出部７３の両方により、入口フレーム部７１とフィルタ室４５の内周面４５ｓとの隙間Ｇ１，Ｇ２が狭くなっているため、燃料が隙間Ｇ１，Ｇ２に進入するということが妨げられるようになっている。このため、流入口４６から流入した燃料のうち第１フィルタ部６１により濾過される燃料Ｑ１の量を極力増加させることができる。この場合、燃料と共に異物が高圧燃料ポンプ２に進入するということが生じにくくなるため、ポンプ摺動部の焼き付きやシール不良等が発生するというリスクを低減できる。
【００４５】
本実施形態によれば、フィルタ６０からの突出部７２，７３の突出寸法Ｄａ，Ｄｂが出口フレーム部８１の突出寸法Ｄｄより大きくなっている。このため、フィルタ室４５の内周面４５ｓが中心線ＣＬ１に延びていても、突出部７２，７３とフィルタ室４５の内周面４５ｓとの間に隙間Ｇ１，Ｇ２を確保できる。したがって、燃料において析出したワックス成分や異物がフィルタ６０に引っ掛かることなどによりフィルタ６０全体で目詰まりが発生したとしても、流入口４６から流入した燃料を隙間Ｇ１，Ｇ２を通過させて流出口４７から流出させることができる。
【００４６】
本実施形態によれば、軸方向Ｘにおいて突出部７２，７３の離間距離Ｌ３が突出部７２，７３の長さ寸法Ｌ１，Ｌ２より大きくなっている。この場合、第２フィルタ部６２の大型化が図られていることになるため、第２隙間Ｇ２を通過して第１突出部７２と第２突出部７３との間の領域に到達した燃料が第２フィルタ部６２を通過しやすい構成を実現できる。したがって、第１フィルタ部６１を通過しなかった燃料について、第２フィルタ部６２により濾過される燃料Ｑ３を増加させることができる。
【００４７】
本実施形態によれば、第１突出部７２と第２突出部７３とが突出接続部７４により接続されている。このため、第１突出部７２と第２突出部７３との間に第２フィルタ部６２が設けられていても、第１突出部７２が第２突出部７３に対して相対的に変位するということを突出接続部７４により規制できる。この場合、第１隙間Ｇ１の隙間寸法Ｄｅが増減することが規制されるため、第１突出部７２による異物の除去能力を適正に保つことができる。
【００４８】
本実施形態によれば、第２突出部７３と出口フレーム部８１とが接続フレーム部８２により接続されている。このため、第２突出部７３が出口フレーム部８１に対して相対的に変位するということを接続フレーム部８２により規制できる。この場合、第２隙間Ｇ２の隙間寸法Ｄｆが増減することが規制されるため、第２突出部７３による異物の除去能力を適正に保つことができる。
【００４９】
（第２実施形態）
上記第１実施形態では、フィルタ６０からの第１突出部７２の突出寸法Ｄａと第２突出部７３の突出寸法Ｄｂとが同じになっていた。これに対して、第２実施形態では、第１突出部７２の突出寸法Ｄａが第２突出部７３の突出寸法Ｄｂより小さくなっている。本実施形態では、上記第１実施形態との相違点を中心に説明する。
【００５０】
図７に示すように、第１突出部７２の外径Ｄ１が第２突出部７３の外径Ｄ２より小さくなっている。この構成では、第１隙間Ｇ１の隙間寸法Ｄｅが第２隙間Ｇ２の隙間寸法Ｄｆより大きくなっていることで、第１隙間Ｇ１が第２隙間Ｇ２より広くなっている。この構成でも、上記第１実施形態と同様に、第１突出部７２の外径Ｄ１は、突出接続部７４の外径Ｄ３より大きくなっており、第２突出部７３の外径Ｄ１は、出口フレーム部８１の外径Ｄ４より小さくなっている。また、上記第１実施形態と同様に、第１突出部７２の突出寸法Ｄａは、突出接続部７４の突出寸法Ｄｃより大きくなっており、第２突出部７３の突出寸法Ｄｂは、出口フレーム部８１の突出寸法Ｄｄより小さくなっている。
【００５１】
フィルタユニット４３においては、燃料に含まれる異物等がフィルタ６０に蓄積されることで、フィルタ６０全体の目詰まりには至らなくても、フィルタ６０の一部にて目詰まりが発生することが考えられる。この場合、フィルタ室４５ではユニット出口４３ｃに近い領域ほどフィルタ６０を通過する量が多くなりやすいことに起因して、フィルタ６０ではユニット出口４３ｃに近い部分から順に目詰まりが発生しやすい。フィルタ６０において目詰まりが発生する位置によっては、フィルタユニット４３の内部空間４３ａにおいて燃料の逆流が発生することがある。
【００５２】
ここでは、上記第１実施形態の構成を用いて燃料の逆流について説明する。図８に示すように、第１フィルタ部６１において、ユニット出口４３ｃに近い部分から順に異物Ｆが蓄積されていくことで、ユニット出口４３ｃ側から発生した目詰まりが流入口４６に対応する部分まで到達することが考えられる。この場合、流入口４６から流入した燃料が目詰まり部分をユニット入口４３ｂ側に避けてから第１フィルタ部６１を通過することなどにより、内部空間４３ａにおいてユニット入口４３ｂに向かって逆流する逆流燃料Ｑ５の流れが発生することがある。なお、第１フィルタ部６１を通過して内部空間４３ａに流れ込んだ燃料には、ユニット出口４３ｃに向かって順流する燃料Ｑ１が含まれており、順流する燃料Ｑ１の方が逆流燃料Ｑ５より多くなりやすい。
【００５３】
図９に示すように、逆流燃料Ｑ５は、内部空間４３ａにおいて第２フィルタ部６２に到達した場合に、第２フィルタ部６２を逆方向に通過して第２フィルタ部６２の外側に流出することがある。このように逆流燃料Ｑ５が第２フィルタ部６２を逆方向に通過する事象は、逆流燃料Ｑ５の流量や流速が、第２フィルタ部６２を順方向に通過して内部空間４３ａに流れ込んでくる燃料Ｑ３の流量や流速より大きい場合に生じやすいと考えられる。また、逆流燃料Ｑ５の流量や流速が、第１隙間Ｇ１を通過してユニット入口４３ｂから内部空間４３ａに流れ込んできた燃料Ｑ４の流量や流速より大きいことも、逆流燃料Ｑ５が第２フィルタ部６２を逆方向に通過しやすくなる条件であると考えられる。
【００５４】
逆流燃料Ｑ５が第２フィルタ部６２を逆方向に通過した場合、第２フィルタ部６２に蓄積していた異物Ｆや第１突出部７２の上流面７２ｂに引っ掛かっていた異物Ｆが、逆流燃料Ｑ５と共に第２フィルタ部６２や上流面７２ｂから離間することがある。この場合、これら異物Ｆは、逆流燃料Ｑ５と共に第１隙間Ｇ１を通過してユニット入口４３ｂから内部空間４３ａに進入しやすくなってしまう。
【００５５】
ここで、上記第１実施形態では、上述したように第１隙間Ｇ１が第２隙間Ｇ２と同じ狭さと長さを有している。この構成では、第１隙間Ｇ１での圧損により、第１隙間Ｇ１を通過する燃料Ｑ４の流量や流速が低減しやすい。この場合、燃料Ｑ４の流量や流速が逆流燃料Ｑ５の流量や流速より小さくなりやすいため、逆流燃料Ｑ５が第２フィルタ部６２を逆方向に通過しやすくなってしまう。
【００５６】
これに対して、本実施形態では、上述したように第１隙間Ｇ１が第２隙間Ｇ２に比べて広くなっていることで、第１隙間Ｇ１の方が、第２隙間Ｇ２に比べて圧損が小さいことなどにより燃料が流れやすくなっている。この構成では、図１０において、第１隙間Ｇ１での圧損が低減されることで、燃料Ｑ４の流量や流速が逆流燃料Ｑ５の流量や流速に対して十分に大きくなり、逆流燃料Ｑ５が第２フィルタ部６２を逆方向に通過するということが燃料Ｑ４により抑制される。このため、第２フィルタ部６２に蓄積された異物Ｆや第１突出部７２の上流面７２ｂに引っ掛かっていた異物Ｆが逆流燃料Ｑ５と共に第１隙間Ｇ１を通過して内部空間４３ａに進入するということを、第１隙間Ｇ１を広くすることで抑制できる。なお、第１隙間Ｇ１が第２隙間Ｇ２より大きい構成では、第１隙間Ｇ１だけでなく第２隙間Ｇ２での圧損も低減して、第２隙間Ｇ２を通過する燃料Ｑ２の流量や流速が増加することで、第１隙間Ｇ１を通過する燃料Ｑ４の流量や流速が増加しやすくなる。
【００５７】
本実施形態によれば、フィルタ６０からの第１突出部７２の突出寸法Ｄａが第２突出部７３の突出寸法Ｄｂより大きくなっている。この構成では、第１隙間Ｇ１を通過してユニット入口４３ｂから内部空間４３ａに流れ込む燃料Ｑ４の流量や流速が大きくなりやすい。このため、フィルタユニット４３の内部空間４３ａにおいて燃料の逆流が発生したとしても、この逆流燃料Ｑ５が第２フィルタ部６２を逆方向に通過するということを、第１隙間Ｇ１を通過する燃料Ｑ４により抑制できる。したがって、第１隙間Ｇ１を通過する燃料から第１突出部７２の上流面７２ｂにより捕捉された異物が、内部空間４３ａを逆流してきた燃料と共に第１隙間Ｇ１を通じて内部空間４３ａに進入する、ということが生じにくくなっている。
【００５８】
（第３実施形態）
上記第２実施形態では、フィルタ６０からの第１突出部７２の突出寸法Ｄａが第２突出部７３の突出寸法Ｄｂより小さくなっていた。これに対して、第３実施形態では、第２突出部７３の突出寸法Ｄｂが第１突出部７２の突出寸法Ｄａより小さくなっている。本実施形態では、上記第１実施形態との相違点を中心に説明する。
【００５９】
図１１に示すように、第２突出部７３の外径Ｄ２が第１突出部７２の外径Ｄ１より小さくなっている。この構成では、第２隙間Ｇ２の隙間寸法Ｄｆが第１隙間Ｇ１の隙間寸法Ｄｅより大きくなっていることで、第２隙間Ｇ２が第１隙間Ｇ１より広くなっている。この構成でも、上記第１実施形態と同様に、第２突出部７３の外径Ｄ１は、突出接続部７４の外径Ｄ３より大きくなっており、第１突出部７２の外径Ｄ１は、出口フレーム部８１の外径Ｄ４より小さくなっている。また、上記第１実施形態と同様に、第２突出部７３の突出寸法Ｄｂは、突出接続部７４の突出寸法Ｄｃより大きくなっており、第１突出部７２の突出寸法Ｄａは、出口フレーム部８１の突出寸法Ｄｄより小さくなっている。
【００６０】
本実施形態によれば、第２隙間Ｇ２が第１隙間Ｇ１に比べて広くなっている。この構成では、第２隙間Ｇ２にて生じる圧損が低減されることで、第２隙間Ｇ２を通過する燃料Ｑ２の流量や流速が増加し、その結果、第２フィルタ部６２を順方向に通過する燃料Ｑ３の流量や流速が増加しやすくなる。この場合、第２フィルタ部６２を順方向に通過する燃料Ｑ３の流量や流速が、逆流燃料Ｑ５の流量や流速に対して十分に大きくなり、逆流燃料Ｑ５が第２フィルタ部６２を逆方向に通過するということが燃料Ｑ３により抑制される。このため、第２フィルタ部６２に蓄積された異物Ｆや第１突出部７２の上流面７２ｂに引っ掛かっていた異物Ｆが逆流燃料Ｑ５と共に第１隙間Ｇ１を通過して内部空間４３ａに進入するということを、第２隙間Ｇ２を広くすることで抑制できる。
【００６１】
（第４実施形態）
上記第１実施形態では、軸方向Ｘにおいて第１突出部７２の長さ寸法Ｌ１と第２突出部７３の長さ寸法Ｌ２とが同じになっていたが、第４実施形態では、第１突出部７２の長さ寸法Ｌ１が第２突出部７３の長さ寸法Ｌ２より小さくなっている。本実施形態では、上記第１実施形態との相違点を中心に説明する。
【００６２】
図１２に示すように、第２突出部７３の長さ寸法Ｌ２は、第１突出部７２の長さ寸法Ｌ１より大きくなっていても、上記第１実施形態と同様に、第１突出部７２と第２突出部７３との離間距離Ｌ３より小さくなっている。第１突出部７２の長さ寸法Ｌ１は、第２突出部７３の長さ寸法Ｌ２の１／２と同じ又はそれより小さくなっている。また、軸方向Ｘにおいて第１隙間Ｇ１が第２隙間Ｇ２より短くなっている。
【００６３】
本実施形態によれば、第１隙間Ｇ１が第２隙間Ｇ２に比べて短くなっていることで、第１隙間Ｇ１の方が、第２隙間Ｇ２に比べて圧損が小さいことなどにより燃料が流れやすくなっている。この場合、図１３において、第１隙間Ｇ１での圧損が低減されることで、第１隙間Ｇ１を通過する燃料Ｑ４の流量や流速が逆流燃料Ｑ５に対して十分に大きくなり、逆流燃料Ｑ５が第２フィルタ部６２を逆方向に通過するということが燃料Ｑ４により抑制される。このため、第２フィルタ部６２に蓄積された異物Ｆや第１突出部７２の上流面７２ｂに引っ掛かっていた異物Ｆが逆流燃料Ｑ５と共に第１隙間Ｇ１を通過して内部空間４３ａに進入するということを、第１隙間Ｇ１を短くすることで抑制できる。
【００６４】
（第５実施形態）
上記第４実施形態では、第１突出部７２の長さ寸法Ｌ１が第２突出部７３の長さ寸法Ｌ２より小さくなっていたが、第５実施形態では、第２突出部７３の長さ寸法Ｌ２が第１突出部７２の長さ寸法Ｌ１より小さくなっている。本実施形態では、上記第１実施形態との相違点を中心に説明する。
【００６５】
図１４に示すように、第１突出部７２の長さ寸法Ｌ１は、第２突出部７３の長さ寸法Ｌ２より大きくなっていても、上記第１実施形態と同様に、第１突出部７２と第２突出部７３との離間距離Ｌ３より小さくなっている。第２突出部７３の長さ寸法Ｌ２は、第１突出部７２の長さ寸法Ｌ１の１／２と同じ又はそれより小さくなっている。また、軸方向Ｘにおいて第２隙間Ｇ２が第１隙間Ｇ１より短くなっている。
【００６６】
本実施形態によれば、第２隙間Ｇ２が第１隙間Ｇ１に比べて短くなっていることで、第２隙間Ｇ２の方が、第１隙間Ｇ１に比べて圧損が小さいことなどにより燃料が流れやすくなっている。この場合、第２隙間Ｇ２での圧損が低減されることで、上記第３実施形態と同様に、第２隙間Ｇ２を通過する燃料Ｑ３の流量や流速が逆流燃料Ｑ５に対して十分に大きくなり、逆流燃料Ｑ５が第２フィルタ部６２を逆方向に通過することが燃料Ｑ３により抑制される。このため、第２フィルタ部６２に蓄積された異物Ｆや第１突出部７２の上流面７２ｂに引っ掛かっていた異物Ｆが逆流燃料Ｑ５と共に第１隙間Ｇ１を通過して内部空間４３ａに進入するということを、第２隙間Ｇ２を短くすることで抑制できる。
【００６７】
（第６実施形態）
第６実施形態では、フィルタ６０からの第１突出部７２の突出寸法Ｄａが軸方向Ｘにおいてユニット入口４３ｂに向けて徐々に小さくなっている。本実施形態では、上記第１実施形態との相違点を中心に説明する。
【００６８】
図１５に示すように、第１突出部７２は、外周面７２ａと下流面７２ｃとの出隅部分を面取りした面取り面７２ｄを有している。面取り面７２ｄは、外周面７２ａと下流面７２ｃとにかけ渡された状態になっており、軸方向Ｘに対して傾斜した傾斜面になっている。面取り面７２ｄは、第１突出部７２の周方向に延びていることで環状になっており、外周面７２ａから下流面７２ｃに向けて真っ直ぐに延びていることでテーパ面を形成している。
【００６９】
本実施形態では、第１突出部７２の外周面７２ａ及び面取り面７２ｄとフィルタ室４５の内周面４５ｓとの隙間が第１隙間Ｇ１になっている。この構成では、第１隙間Ｇ１の隙間寸法Ｄｅは、外周面７２ａと内周面４５ｓとの間においては均一になっている一方で、面取り面７２ｄと内周面４５ｓとの間においては下流面７２ｃに向けて徐々に大きくなっている。
【００７０】
本実施形態によれば、第１突出部７２が面取り面７２ｄを有していることで、この面取り面７２ｄにより第１隙間Ｇ１が下流側に向けて徐々に拡張されているため、第１隙間Ｇ１での圧損を低減できる。この構成では、上記第４実施形態と同様に、第１隙間Ｇ１を通過する燃料Ｑ４の流量や流速が逆流燃料Ｑ５の流量や流速に対して十分に大きくなり、逆流燃料Ｑ５が第２フィルタ部６２を逆方向に通過するということが燃料Ｑ４により抑制される。したがって、第２フィルタ部６２に蓄積された異物Ｆや第１突出部７２の上流面７２ｂに引っ掛かっていた異物Ｆが逆流燃料Ｑ５と共に第１隙間Ｇ１を通過して内部空間４３ａに進入するということを、第１突出部７２に面取り面７２ｄを設けることで抑制できる。
【００７１】
本実施形態によれば、第１突出部７２において、外周面７２ａと下流面７２ｃとの出隅部分が面取り面７２ｄにより面取りされている一方で、外周面７２ａと上流面７２ｂとの出隅部分は面取りされていない。このため、燃料Ｑ４が第１隙間Ｇ１に進入する際に異物が上流面７２ｂに引っ掛かりやすい構成を保った上で、燃料Ｑ４の流量や流速が増加しやすい構成を実現できる。
【００７２】
（第７実施形態）
第７実施形態では、フィルタ６０からの第２突出部７３の突出寸法Ｄｂが軸方向Ｘにおいてユニット入口４３ｂに向けて徐々に小さくなっている。本実施形態では、上記第１実施形態との相違点を中心に説明する。
【００７３】
図１６に示すように、第２突出部７３は、外周面７３ａと下流面７３ｃとの出隅部分を面取りした面取り面７３ｄを有している。面取り面７３ｄは、外周面７３ａと下流面７３ｃとにかけ渡された状態になっており、軸方向Ｘに対して傾斜した傾斜面になっている。面取り面７３ｄは、第２突出部７３の周方向に延びていることで環状になっており、外周面７３ａから下流面７３ｃに向けて真っ直ぐに延びていることでテーパ面を形成している。
【００７４】
本実施形態では、第２突出部７３の外周面７３ａ及び面取り面７３ｄとフィルタ室４５の内周面４５ｓとの隙間が第２隙間Ｇ２になっている。この構成では、第２隙間Ｇ２の隙間寸法Ｄｆは、外周面７３ａと内周面４５ｓとの間においては均一になっている一方で、面取り面７３ｄと内周面４５ｓとの間においては下流面７３ｃに向けて徐々に大きくなっている。
【００７５】
本実施形態によれば、第２突出部７３が面取り面７３ｄを有していることで、この面取り面７３ｄにより第２隙間Ｇ２が下流側に向けて徐々に拡張されているため、第２隙間Ｇ２での圧損を低減できる。この構成では、上記第５実施形態と同様に、第２隙間Ｇ２を通過する燃料Ｑ３の流量や流速が逆流燃料Ｑ５の流量や流速に対して十分に大きくなり、逆流燃料Ｑ５が第２フィルタ部６２を逆方向に通過することが燃料Ｑ３により抑制される。このため、第２フィルタ部６２に蓄積された異物Ｆや第１突出部７２の上流面７２ｂに引っ掛かっていた異物Ｆが逆流燃料Ｑ５と共に第１隙間Ｇ１を通過して内部空間４３ａに進入するということを、第２突出部７３に面取り面７３ｄを設けることで抑制できる。
【００７６】
本実施形態によれば、第２突出部７３において、外周面７３ａと下流面７３ｃとの出隅部分が面取り面７３ｄにより面取りされている一方で、外周面７３ａと上流面７３ｂとの出隅部分は、面取りされずに直接的に交差した状態になっている。このため、燃料Ｑ２が第２隙間Ｇ２に進入する際に異物が上流面７３ｂに引っ掛かりやすい構成を保った上で、第２隙間Ｇ２を通過する燃料Ｑ３の流量や流速が増加しやすい構成を実現できる。
【００７７】
（他の実施形態）
以上、本開示による複数の実施形態について説明したが、本開示は、上記実施形態に限定して解釈されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態及び組み合わせに適用することができる。
【００７８】
変形例１として、低圧継手４０の継手ハウジング４２がフィルタ室４５を形成する構成であれば、この継手ハウジング４２を形成する部材はホロスクリュ５１及びユニオン５２に限られない。例えば、図１７に示すように、低圧継手４０がホロスクリュ５１、バンジョーコネクタ９１及びガスケット９２を有する構成とする。バンジョーコネクタ９１は、ホロスクリュ５１が挿通された挿通部９１ａと、低圧燃料通路８に接続されたアーム部９１ｂとを有している。これら挿通部９１ａ及びアーム部９１ｂは、継手流路４１を形成する内部空間を有しており、これら内部空間はホロスクリュ５１の内部空間に連通している。バンジョーコネクタ９１は、ホロスクリュ５１によりポンプハウジング１１に固定されている。
【００７９】
低圧継手４０において、ガスケット９２は、ホロスクリュ５１のボルト頭部５１ａとバンジョーコネクタ９１の挿通部９１ａとの間、及びバンジョーコネクタ９１の挿通部９１ａとポンプハウジング１１との間のそれぞれに設けられている。ポンプハウジング１１は、低圧通路１２の端部である燃料口９５を有しており、この燃料口９５の周囲には、シール部材としてのガスケット９２が重ねられるシール座面９６が形成されている。
【００８０】
変形例２として、第１隙間Ｇ１や第２隙間Ｇ２が形成されていれば、第１突出部７２の突出寸法Ｄａや第２突出部７３の突出寸法Ｄｂは、出口フレーム部８１の突出寸法Ｄｄより大きくなっていてもよい。
【００８１】
変形例３として、軸方向Ｘにおいて第１突出部７２の長さ寸法Ｌ１や第２突出部７３の，７３の長さ寸法Ｌ１，Ｌ２は、第１突出部７２と第２突出部７３との離間距離Ｌ３より大きくなっていてもよい。この場合でも、第１突出部７２と第２突出部７３との間に第２フィルタ部６２が設けられていれば、第２フィルタ部６２により濾過される燃料を極力増やすことができる。
【００８２】
変形例４として、第１突出部７２において、外周面７２ａが中心線ＣＬ１に平行に延びていたが、外周面７２ａは中心線ＣＬ１に対して傾斜していてもよく、第１突出部７２の径方向内側や外側に向けて湾曲した湾曲面になっていてもよい。また、上流面７２ｂや下流面７２ｃは、外周面７２ａや中心線ＣＬ１に対して傾斜していてもよく、互いに平行になっていなくてもよい。第２突出部７３についても同様に、外周面７３ａは、中心線ＣＬ１に対して傾斜していてもよく、湾曲面になっていてもよい。また、上流面７３ｂや下流面７３ｃが、外周面７３ａや中心線ＣＬ１に対して傾斜していてもよく、互いに平行になっていなくてもよい。
【００８３】
変形例５として、第１突出部７２や第２突出部７３は、フィルタ６０の周方向に延びていれば、環状になっていなくてもよい。例えば、第１突出部７２や第２突出部７３にスリットが形成され、第１突出部７２のスリットと第２突出部７３のスリットとが周方向にずれた位置に配置された構成とする。この場合、第１突出部７２や第２突出部７３による異物の除去性能がスリットにより低下するということが生じにくい構成を実現できる。
【００８４】
変形例６として、入口フレーム部７１は、第２突出部７３を複数有していてもよい。例えば、第２突出部７３が軸方向Ｘに所定間隔で複数並べられた構成とする。この構成では、第２突出部７３の数が多いほど第２突出部７３により燃料から除去できる異物の量を増加させることができる。また、この構成では、隣り合う第２突出部７３の間にフィルタ６０の一部が設けられていてもよく、設けられていなくてもよい。ただし、隣り合う第２突出部７３の間にフィルタ６０の一部が設けられた構成の方が、フィルタ６０により濾過できる燃料の量を増加させることができる。
【００８５】
変形例７として、入口フレーム部７１は突出接続部７４を有していなくてもよい。すなわち、フィルタフレーム７０が第１突出部７２と第２突出部７３とを接続する部位を有していなくてもよい。この場合でも、第１突出部７２が第２突出部７３に対して相対的に変位することに対する抑止力を第２フィルタ部６２に発揮させることができる。同様に、フィルタフレーム７０は、接続フレーム部８２を有していなくてもよい。すなわち、フィルタフレーム７０は、出口フレーム部８１と第２突出部７３とを接続する部位を有していなくてもよい。この場合でも、第２突出部７３が出口フレーム部８１に対して相対的に変位することに対する抑止力を第１フィルタ部６１に発揮させることができる。
【００８６】
変形例８として、第１フィルタ部６１及び第２フィルタ部６２がフィルタ６０という１つの部材により形成されていたが、これら第１フィルタ部６１と第２フィルタ部６２とは互いに独立した複数の部材により形成されていてもよい。例えば、第１フィルタ部６１を形成するフィルタ部材と第２フィルタ部６２を形成するフィルタ部材とが第２突出部７３により接続された構成とする。
【００８７】
変形例９として、上記第６実施形態において、面取り面７２ｄは、第１突出部７２の径方向外側に向けて膨らんだ湾曲面や、第１突出部７２の径方向内側に向けて凹んだ湾曲面でもよい。また、軸方向Ｘにおいて、外周面７２ａの長さ寸法は面取り面７２ｄの長さ寸法より小さくてもよく、大きくてもよい。また、外周面７２ａに対する面取り面７２ｄの傾斜角度は４５度より小さくてもよく、大きくてもよい。
【００８８】
変形例１０として、上記第７実施形態において、面取り面７３ｄは、第２突出部７３の径方向外側に向けて膨らんだ湾曲面や、第２突出部７３の径方向内側に向けて凹んだ湾曲面でもよい。また、軸方向Ｘにおいて、外周面７３ａの長さ寸法は面取り面７３ｄの長さ寸法より小さくてもよく、大きくてもよい。また、外周面７３ａに対する面取り面７３ｄの傾斜角度は４５度より小さくてもよく、大きくてもよい。
【００８９】
変形例１１として、上記第６，７実施形態において、第１突出部７２が面取り面７２ｄを有し且つ第２突出部７３が面取り面７３ｄを有する構成としてもよい。この構成では、面取り面７２ｄ，７３ｄの大きさや角度などにより、第１隙間Ｇ１と第２隙間Ｇ２とで隙間広さや隙間長さの関係を任意に設定することができる。
【００９０】
変形例１２として、フィルタユニット４３やフィルタ６０、フィルタフレーム７０は、円筒状ではなく矩形筒状など筒状になっていればよい。例えば、フィルタフレーム７０においては、入口フレーム部７１が円筒状になっている一方で、出口フレーム部８１が矩形筒状になっていてもよい。また、フィルタフレーム７０などについて、その内周端と外周端とで断面形状が異なっていてもよい。例えば、入口フレーム部７１について、その内周端の断面形状が円状になっている一方で、外周端の断面形状が矩形状になっていてもよい。
【００９１】
変形例１３として、上記第１実施形態では低圧継手４０をフィルタ装置としたが、ホロスクリュ５１や高圧燃料ポンプ２をフィルタ装置としてもよい。例えば、フィルタ６０の全体がホロスクリュ５１に収容された構成では、フィルタ６０を収容した状態のホロスクリュ５１がフィルタ装置に相当する。また、低圧継手４０を含んで高圧燃料ポンプ２が形成された構成では、低圧継手４０ではなく高圧燃料ポンプ２がフィルタ装置に相当することになる。
【符号の説明】
【００９２】
４０…フィルタ装置としての低圧継手、４１…装置流路としての継手流路、４３…フィルタユニット、４３ｂ…ユニット入口、４３ｃ…ユニット出口、４５…フィルタ室、４５ｓ…内周面、４６…流入口、４７…流出口、６０…フィルタ、６１…第１フィルタ部、６２…第２フィルタ部、７０…フィルタフレーム、７２…第１規制部としての第１突出部、７３…第２規制部としての第２突出部、７４…規制接続部としての突出接続部、８１…出口フレーム部、８２…中間接続部としての接続フレーム部、Ｄａ，Ｄｂ，Ｄｄ…突出寸法、Ｌ１，Ｌ２…長さ寸法、Ｌ３…離間距離、Ｘ…軸方向、Ｙ…直交方向としての径方向。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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