(57)【要約】【課題】  簡単に設置可能で、送電鉄塔全体の強度バランスに悪影響を与えることがない送電鉄塔用電気防錆装置及び送電鉄塔用電気防錆方法を提供する。【解決手段】  送電鉄塔２には通常絶縁塗料が塗布され、絶縁塗膜が形成されているが、時間が経過し、絶縁塗膜が劣化し、亀裂が生じた場合にはその亀裂に雨水が染込む。一方、雨天時の雨水は凹所１３においてアノード３と送電鉄塔２間を通電させて導通し、アノード３と送電鉄塔２間に電流が流れる。ここで、送電鉄塔２とアノード３との間に電流が流れることで、送電鉄塔２が腐食（酸化）する場合の逆の電気反応が実現され、送電鉄塔２の腐食が防止される。アノード３自体もバッテリー５からリード線１４を介して給電されており、単なる犠牲陽極として早期に消耗することはない。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
送電鉄塔に装着する電気防錆アノードを有する送電鉄塔用電気防錆装置において、前記電気防錆アノードは、送電鉄塔昇降用ステップボルトによって送電鉄塔に対し固定してなることを特徴とする送電鉄塔用電気防錆装置。
【請求項２】
前記電気防錆アノードに給電するためのバッテリーと、このバッテリーに蓄電するソーラパネルとを有することを特徴とする送電鉄塔用電気防錆装置。
【請求項３】
前記電気防錆アノードと送電鉄塔昇降用ステップボルト間を絶縁スリーブによって絶縁し、アノードと送電鉄塔間はポリテトラフルオロエチレン製絶縁体によって絶縁する請求項１に記載した送電鉄塔用電気防錆装置。
【請求項４】
送電鉄塔とアノードとを絶縁するポリテトラフルオロエチレン製絶縁体はアノードより小なる外径を有する請求項３に記載した送電鉄塔用電気防錆装置。
【請求項５】
送電鉄塔に対するアノードの取付姿勢は、アノードの外側面が天地方向に対して傾斜する取付姿勢とする請求項１〜請求項４のいずれか一に記載した送電鉄塔用電気防錆装置。
【請求項６】
電気防錆アノードを送電鉄塔に装着し、この電気防錆アノードにソーラパネルによって蓄電されるバッテリーによって給電する送電鉄塔用電気防錆方法において、前記電気防錆アノードを送電鉄塔昇降用ステップボルトによって送電鉄塔に対し固定することを特徴とする送電鉄塔用電気防錆方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は送電鉄塔の腐食を電気防食する為の送電鉄塔用電気防錆装置及び送電鉄塔用電気防錆方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
陽極防錆法や陰極防錆法などの電気防錆技術、すなわち電気防食が知られており、建築物、船、パイプライン、貯蔵タンクなどの構築物に使われている。
陽極防錆法は、電源を用いずに金属の持つ電位差を利用して、防錆対象物と異なる金属（アルミ合金など）を張り合わせる事により電気を起し、電子を補充して防錆効果を上げるものであり、この時、一方の金属は電子を奪われる事により消耗する事から犠牲陽極法とも云われる。
【０００３】
ところで経年劣化した鉄塔の腐食を防止する方法としては防錆塗装による被覆防食法が一般に採用されている。この被覆防食法を採用する場合、経時劣化によって塗膜にクラック等が発生すると、クラックに水が浸入し、腐食を防止することができなくなるため、一定期間ごとに塗装による被覆を反復して行う必要が有る。この塗装による被覆を行う費用は膨大であることから、この費用を節減するために塗装による被覆を反復して行う期間を引き延ばす対策が重要となる。
その対策として前述した陽極防錆法の採用を検討することができる。陽極防錆法は、塗膜が劣化して亀裂が生じたり剥がれた場合に母材と塗膜に設けた電気防食用電極との間に電流が流れる様にして母材の腐食を防止するものである。
【０００４】
塗膜が健全な状態では、絶縁塗膜により電流路が切断されており、鉄塔基材と電気防食用電極間には電流は殆ど流れない。塗膜が劣化し、塗膜にクラック等が発生すると、クラックに水が浸入し、水膜が形成され、その水膜を介して鉄塔基材と電気防食用電極間に電流が流れる様になる。通電状態では、鉄塔基材はカソード極に接続されており、鉄塔基材が腐食する場合の逆の電気反応が実現され、腐食が防止される。
【０００５】
この陽極防錆法に関し、特許文献１には、鉄塔基材に絶縁塗膜、導電塗膜が形成され、その導電塗膜に貼設される送電鉄塔用電気防錆装置であって、樹脂ブロックとその樹脂ブロックから突出した位置に電極の接触面が設けられ、前記樹脂ブロックを挿通するリード線が前記電極に接続され、前記接触面の周囲に前記導電塗膜を接着させる為の接着剤が充填される段差が形成された電気防食用電極が開示された。
【０００６】
また特許文献２には太陽電池を併設したソーラーシステム電子防錆装置が開示された。この電子防錆装置は金属によって構築なされている建築物、船、パイプライン、貯蔵タンク、鉄塔などに対する防錆処理に関して、陽極防錆法や陰極防錆法などの電気防錆技術を応用した電子防錆技術であって、この電子防錆工法の電源として太陽電池を用いるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開2013-108142号公報
【特許文献２】実開平５−１４１６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献１の電気防食用電極では、鉄塔に取り付ける位置によっては鉄塔の強度に影響を与えることが予想されることから、悪影響がないようにするための検討と長期の試験が必要となり、現実性がない。また電極に通電するための電源は特には明らかにされておらず、単なる犠牲陽極法ではないとしても、電極を早期に消耗させないようにするための電源を検討する必要も有る。
特許文献２のソーラーシステム電子防錆装置では電源として太陽電池を用いることは明らかにされてはいるものの、これを具体的にどのようにして鉄塔に取り付けるかは明らかにされていない。
【０００９】
本発明は以上の従来技術の問題に鑑み、簡単に設置可能で、送電鉄塔全体の強度バランスに悪影響を与えることがない送電鉄塔用電気防錆装置及び送電鉄塔用電気防錆方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
すなわち本発明の送電鉄塔用電気防錆装置は送電鉄塔に装着する電気防錆アノードを有する送電鉄塔用電気防錆装置において、前記電気防錆アノードは、送電鉄塔昇降用ステップボルトによって送電鉄塔に対し固定してなることを特徴とする。
また本発明の送電鉄塔用電気防錆方法は、電気防錆アノードを送電鉄塔に装着し、この電気防錆アノードにソーラパネルによって蓄電されるバッテリーによって給電する送電鉄塔用電気防錆方法において、前記電気防錆アノードを送電鉄塔昇降用ステップボルトによって送電鉄塔に対し固定することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の送電鉄塔用電気防錆装置及び送電鉄塔用電気防錆方法によれば、簡単に設置可能で、送電鉄塔全体の強度バランスに悪影響を与えることがない。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施の形態の送電鉄塔用電気防錆装置の模式図である。
【図２】本発明の一実施の形態の送電鉄塔用電気防錆装置の部分拡大断面図である。
【図３】本発明の一実施の形態の送電鉄塔用電気防錆装置の（ａ）正面図、（ｂ）側面図である。。
【図４】本発明の一実施の形態の送電鉄塔用電気防錆装置に用いる部品の（ａ）説明図、（ｂ）他の説明図、（ｃ）別の説明図、である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照しつつ本発明の一実施の形態を説明する。
図１に示す本実施の形態の送電鉄塔用電気防錆装置１は例えば等辺山形鋼のアングル鉄塔である送電鉄塔２に装着する電気防錆アノード３と、この電気防錆アノード３にアノード防食コントローラ４ａ及び充電出力コントローラ４ｂを介して給電するためのリチウムイオン電池であるバッテリー５と、このバッテリー５に充電出力コントローラ４ｂを介して蓄電するソーラパネル６とを有する。
【００１４】
図２に示す様に平板方形状のアルミ合金製の電気防錆アノード３は、送電鉄塔昇降用ステップボルト８及びナット９ａ、９ｂによって送電鉄塔２に対し固定される。アノード３と送電鉄塔昇降用ステップボルト８間は絶縁スリーブ１０によって絶縁される。またアノード３と送電鉄塔２間はポリテトラフルオロエチレン製絶縁体１１によって絶縁される。
【００１５】
絶縁スリーブ１０は一端にフランジ部１０ａを形成した筒状に形成され、その筒部１０ｂ内径は送電鉄塔昇降用ステップボルト８を嵌合可能にされる。
送電鉄塔２とアノード３とポリテトラフルオロエチレン製絶縁体１１のそれぞれには一連の貫通孔が形成され、その貫通孔に絶縁スリーブ１０が挿通され、その絶縁スリーブ１０内側に嵌合される態様で送電鉄塔昇降用ステップボルト８が装着され、ナット９ａ、９ｂと締結される。
その状態でアノード３の送電鉄塔２及びポリテトラフルオロエチレン製絶縁体１１とは反対側の側面には絶縁スリーブ１０のフランジ部１０ａ側面が当接し、さらにそのフランジ部１０ａとナット９ｂ間にはガラス素材の絶縁平ワッシャ１２が介挿される。
【００１６】
以上において送電鉄塔２とアノード３とを絶縁するポリテトラフルオロエチレン製絶縁体１１はアノード３より小なる外径を有する結果、送電鉄塔２とアノード３間にはポリテトラフルオロエチレン製絶縁体１１外側位置に凹所１３が形成される。
以上のアノード３にはバッテリー５からの給電用のリード線１４が取り付けられる。
図３（ａ）（ｂ）に示す様に送電鉄塔２に対するアノード３の取付姿勢は、アノード３の外側面が天地方向に対して傾斜する菱型状の取付姿勢とする。その様にすることによって凹所１３に砂ほこり、ダスト等が入り込んだ場合でも雨水の流れで堆積しにくくすることができる。
【００１７】
図４に各種の送電鉄塔昇降用ステップボルト８を示す。
図４（ａ）には山形鋼を用いてなる標準的なステップボルト８を示す。図４（ｂ）にはえぼし形鉄塔用特殊ステップボルト８を示す。図４（ｃ）には十字アングルのステップボルト８を示す。
これらは何れも本発明に用いることができ、この様な送電鉄塔昇降用ステップボルト８は全ての送電鉄塔２に取付けてある。全脚についている場合と1 脚、2 脚のみ取付けてある場合とがある。一般に地上1 m 程度から頂部まで約4 5 cm間隔で取付けてあり、送電鉄塔２の強度には、無関係のため付属品等を取付けることが可能にされている。また送電鉄塔２組立用ボルト（図示せず）と同じ材質である鉄製であり、亜鉛メッキ処理も施されており耐久性に優れる。この送電鉄塔昇降用ステップボルト８はボルト有効長が長く分厚い鉄塔材等にも使用可能であり、十分な厚み、例えば15mmのアノード３を取付ける事が可能である。
【００１８】
この送電鉄塔昇降用ステップボルト８をアノード３の送電鉄塔２への取付に使用することによって防錆用アノード３を地上1 m 程度から頂部まで4 5 cmの一定間隔に取付ける事が可能となる。また送電鉄塔２自体の強度には直接影響を及ぼすことはなく、それ自体十分な強度を有する。またその様に送電鉄塔昇降用ステップボルト８にアノード３を取付けても送電鉄塔昇降用ステップボルト８本来の用途である昇降には問題を生じることはない。また既設の送電鉄塔昇降用ステップボルト８を使用するため、アノード３取付用の穴開作業を別途行う必要もない。また後のメンテナンスを行いやすく、新たなアノード３に交換する等の作業性も良い。
【００１９】
送電鉄塔２には通常防錆塗料が塗布され、絶縁塗膜が形成されているが、時間が経過し、絶縁塗膜が劣化し、亀裂が生じた場合にはその亀裂に雨水が染込む。一方、雨天時の雨水は凹所１３においてアノード３と送電鉄塔２間を通電させて導通し、アノード３と送電鉄塔２間に電流が流れる。ここで、送電鉄塔２とアノード３との間に電流が流れることで、送電鉄塔２が腐食（酸化）する場合の逆の電気反応が実現され、送電鉄塔２の腐食が防止される。
【００２０】
一方、アノード３自体もバッテリー５からリード線１４を介して給電されており、単なる犠牲陽極として早期に消耗することはない。しかも、バッテリー５にはソーラパネル６によって晴天時に常時、蓄電されており、そのための外部電源を用意する必要はない。
【００２１】
なお本実施の形態ではアノード３にアルミ合金を用いアルミ合金製アノード３としたがこれには限定されず、アノード３としては亜鉛、カーボン、チタン合金、ボロン合金等を用いても良い。
【符号の説明】
【００２２】
２・・・送電鉄塔、７・・・アノード、凹所１３、８・・・送電鉄塔昇降用ステップボルト。
【図１】
2019026892.tif 000003
【図２】
2019026892.tif 000004
【図３】
2019026892.tif 000005
【図４】
2019026892.tif 000006