(57)【要約】【課題】コンパクトな梱包箱と梱包方法を提供する。【解決手段】梱包箱１は、梱包対象物２を載せるトレイ３０と、トレイ３０の凹部を覆って配置されており、トレイ３０に載せられた梱包対象物２を覆うケース４０と、を備えている。トレイ３０は、底板３１と、底板３１の縁部に垂直方向に立てて設けられた起立板３２と、を備えている。また、ケース４０は、上板と、上板から垂下して設けられた垂下板４２と、を備えている。トレイ３０には、梱包対象物２を固定する為の固定材１０と、固定材１０が装着された固定板２０と、が収容されている。固定板２０の本体板２１と起立板３２との間と、固定材１０と起立板３２との間には、間隙が形成されている。間隙には、垂下板４２が挿入される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
梱包対象物を載せるトレイと、前記トレイの凹部を覆って配置され、前記トレイに載せられた前記梱包対象物を覆うケースと、を備えた梱包箱であって、
前記トレイは、底板と、前記底板の縁部に、垂直方向に立てて設けられた起立板と、を備え、
前記ケースは、上板と、前記上板から垂下して設けられた垂下板と、を備え、
前記トレイには、前記梱包対象物を固定する為の固定材と、前記固定材が装着された固定板と、が収容されており、
前記固定板は、前記固定材が取り付けられた本体板と、前記本体板の端部から、前記本体板の平面方向に突出した突起部と、を備えており、
前記本体板は、前記底板に載置されており、
前記起立板は、切欠部を有し、前記切欠部には、前記突起部が挿入されており、
前記本体板と前記起立板との間と、前記固定材と前記起立板との間には、間隙が形成されており、
前記間隙には、前記垂下板の端部が挿入されている、
梱包箱。
【請求項２】
前記本体板は、角部を有し、
前記突起部は、前記本体板の角部に形成されている、
請求項１に記載の梱包箱。
【請求項３】
前記突起部は複数個配置されており、
前記突起部を、前記本体板を挟んで第１の突起部と第２の突起部とし、
前記第１の突起部と前記第２の突起部は、互いに前記本体板から反対方向に突出し、前記本体板の中心を通る中心線に関して、互いに非対称に形成されている、
請求項１に記載の梱包箱。
【請求項４】
前記起立板が立てられている方向において、前記起立板の寸法は、前記固定材の寸法よりも小さい、
請求項１から３のいずれか１項に記載の梱包箱。
【請求項５】
前記梱包対象物は、重量物である、
請求項１から４のいずれか１項に記載の梱包箱。
【請求項６】
梱包対象物を支持するための固定材を固定板の本体板に取り付けると共に該本体板に配置された突起部を、底板と該底板の縁部に設けられた起立板とを備えるトレイに形成されている切欠部に挿入することにより、前記固定材が取り付けられた前記固定板を前記トレイに装着し、
前記固定材上に前記梱包対象物を配置し、
前記梱包対象物を覆うケースの垂下板の端部を、前記本体板と前記起立板との間と、前記固定材と前記起立板との間に形成されている間隙に挿入する、
梱包方法。
【請求項７】
前記固定材と前記固定板とを取り替えることにより、前記トレイと前記ケースの少なくとも一方を再利用する、
請求項６に記載の梱包方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、梱包箱と梱包方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
物品の輸送に際し、物品を振動及び衝撃から保護する為に、梱包箱が使用されている。
【０００３】
このような梱包箱として、例えば、木箱、段ボール箱が使用されている。ただし、木箱を使用すると、段ボール箱を使用した場合と比較して、開梱作業、廃棄作業などに手間がかかる。そのため、現在では、木箱よりも、段ボール箱が多く使用されている。
【０００４】
段ボール箱として、特許文献１と特許文献２には、製品を梱包する段ボール箱が開示されている。
【０００５】
特許文献１に開示された段ボール箱は、小型締結機を覆う下部梱包材と上部梱包材とを備えている。そして、下部梱包材の凹部には、小型締結機を下部梱包材に固定させる平板状の固定用梱包材が、嵌め込まれている。固定用梱包材には開口部が形成され、この開口部に小型締結機の下端部が配置されている。小型締結機は下部梱包材に配置された状態で、端板部と側板部とを筒状に備える上部梱包材に覆われている。つまり、下部梱包材に、小型締結機を下部梱包材に固定させる平板状の固定用梱包材が嵌め込まれており、固定用梱包材には開口部が形成され、この開口部に小型締結機の下端部が配置されており、小型締結機は下部梱包材に配置された状態で、上部梱包材に覆われている。
【０００６】
一方、特許文献２に開示された段ボール箱は、薄型テレビジョン受像機を覆うトレイとケースを備えている。そして、トレイの凹部には、薄型テレビジョン受像機を固定する緩衝部材が、嵌め込まれる。薄型テレビジョン受像機は、トレイ３０に保持された状態で、ケースに覆われる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１４−０００９７２号公報
【特許文献２】特開２０１６−１４７６８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献１に開示された構成では、下部梱包材をパレットに載置した場合、上部梱包材の強度を活用するため、パレットの高さ分、上部梱包材の端板部の寸法を底面まで延長する必要がある。
また、下部梱包材には折返し部が形成されているが、この折返し部に固定用梱包材を貼り付けた場合、折り返し部と固定用梱包材との間に空間が形成されなくなる。そのため、端板部及び折返し部と、折曲げ部と、を接合させる際に、これらをステープラで留める為の作業空間が形成されなくなる。さらに、下部梱包材の凹部に、上部梱包材の端板部と側板部を嵌め込んだ場合、端板部と側板部の下端部が、固定用梱包材と当接する。このため、下部梱包材の凹部に固定用梱包材が嵌め込まれていない場合、即ち、外側から下部梱包材を覆う場合と比較して、固定用梱包材の厚さ分、段ボール箱のサイズが高さ方向に大きくなる。
【０００９】
そして、特許文献２に開示された構成でも、同じ問題が発生する。
【００１０】
本発明は、上記実状に鑑みてなされたものであり、よりコンパクトな梱包箱と梱包方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明の梱包箱は、梱包対象物を載せるトレイと、トレイの凹部を覆って配置され、トレイに載せられた梱包対象物を覆うケースと、を備える。トレイは、底板と、底板の縁部に、垂直方向に立てて設けられた起立板と、を備える。ケースは、上板と、上板から垂下して設けられた垂下板と、を備える。トレイには、梱包対象物を固定する為の固定材と、固定材が装着された固定板と、が収容されている。固定板は、固定材が取り付けられた本体板と、本体板の端部から、本体板の平面方向に突出した突起部と、を備える。本体板は、底板に載置されており、起立板は、切欠部を有し、切欠部には、突起部が挿入されている。本体板と起立板との間と、固定材と起立板との間には、間隙が形成されており、間隙には、垂下板の端部が挿入されている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、固定材及び固定板と、トレイと、で形成された間隙に、ケースの垂下板が挿入される。このため、梱包箱は、固定材の厚さ分サイズが大きくなることはなく、コンパクトなサイズにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施の形態に係る梱包箱の斜視図
【図２】図１に示す梱包対象物を、固定材で固定した状態を示す斜視図
【図３】図２に示す固定材を、固定板に取り付けた状態を示す斜視図
【図４】図３に示す固定板の正面図
【図５】図４に示す固定板の側面図
【図６】図１に示すトレイ及び桁の斜視図
【図７】図１に示す固定板を、トレイに取り付けた状態を示す正面図
【図８Ａ】図７のＡ−Ａ線矢視端面図であり、間隙にケースが挿入された構成を説明するための図
【図８Ｂ】図７のＢ−Ｂ線矢視端面図であり、間隙にケースが挿入された構成を説明するための図
【図８Ｃ】図７のＣ−Ｃ線矢視端面図であり、間隙にケースが挿入された構成を説明するための図
【図８Ｄ】図７のＤ−Ｄ線矢視端面図であり、間隙にケースが挿入された構成を説明するための図
【図８Ｅ】図７のＢ−Ｂ線矢視端面図であり、ケースの他端部と突起部とが当接する構成を説明するための図
【図９】図６に示すトレイに形成された切欠部を示す斜視図
【図１０】図１に示すケースの斜視図
【図１１】図１に示す梱包対象物を、梱包箱に梱包した状態を示す斜視図
【図１２】図４に示す固定板の第１の変形例を示す図
【図１３】図４に示す固定板の第２の変形例を示す図
【図１４】図３に示す固定材の変形例を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を参照して、本発明の実施の形態に係る梱包箱と梱包方法を説明する。
【００１５】
図１及び図２に示す通り、本実施の形態に係る梱包箱１は、梱包対象物２を固定する為の固定材１０と、固定材１０を固定する為の固定板２０と、固定材１０及び固定板２０を収容するトレイ３０と、トレイ３０の凹部を覆うケース４０と、トレイ３０が載置されて取り付けられる桁５０と、を備える。
【００１６】
ここで、梱包対象物２は、重量物であり、例えば、大型精密機械、航空機タイヤ、乗用車エンジンである。以下では、梱包対象物２を大型精密機械のクラッチブレーキとして説明する。
【００１７】
固定材１０は、平板状の段ボール材の積層体から形成されており、クラッチブレーキ２を支持して固定する部材である。固定材１０は、図２に示す通り、複数のブロック体であり、クラッチブレーキ２の周囲に配設され、クラッチブレーキ２と当接し、運搬中に移動しないように支持及び固定している。
【００１８】
固定材１０の、クラッチブレーキ２と当接する箇所の形状は、クラッチブレーキ２の形状に合致する形状に形成されている。具体的には、図３に示す通り、固定材１０は、クラッチブレーキ２の形状に合わせて、直方体形状、直方体の一部を切欠いた形状に形成されている。
【００１９】
固定板２０は、段ボール材から形成された板材であり、図３に示す通り、固定材１０が取り付けられた本体板２１と、本体板２１の端部から、本体板２１の面内方向に突出した４つの突起部２２と、を備えている。
【００２０】
本体板２１は、平面視で直方体形状の板状部材である。本体板２１には、固定材１０が、クラッチブレーキ２を支持可能に配置され、取り付けられている。固定材１０は、接着材により本体板２１に固定されている。強度確保の為、各固定材１０の下面全体が、本体板２１に接着されている。各固定材１０は、本体板２１の外縁から外側にはみ出さない形状に形成され、また、はみ出さない位置に固定されている。これは、後述するトレイ３０の起立板３２との間に一定の間隙を確保するためである。また、本体板２１の外周は、図２に示すトレイ３０の内周よりも小さく、トレイ３０に収容可能なサイズに形成されている。
【００２１】
突起部２２は、図３及び図４に示す通り、棒状であり、本体板２１の四つの角部に各々１つずつ形成されている。４つの突起部２２は、本体板２１の各角部から、互いに平行に突出して形成されている。突起部２２は、図５の側面図に示す通り、本体板２１よりも薄く形成されている。
【００２２】
図１及び図２に示すトレイ３０は、段ボール材から形成されており、固定材１０及び固定板２０を介してクラッチブレーキ２が載せられる。トレイ３０は、図６に示す通り、本体板２１が載置される平面視方形状の底板３１と、底板３１の縁部に、垂直方向に立てて設けられた起立板３２と、を備える凹箱状に形成されている。
【００２３】
図７に平面視で示す通り、トレイ３０の収容空間は、固定板２０の本体板２１の外周よりも大きい。これにより、図８Ａ〜８Ｄに示すように、トレイ３０の起立板３２の内側面と本体板２１の外側面との間には、間隙３３ａが形成される。また、上述のように、固定材１０は本体板２１の外縁からはみ出さないように配置されているので、起立板３２の内側面と固定材１０の側面との間に、間隙３３ｂが形成される。起立板３２の内面と本体板２１及び固定材１０の側面との間の間隙を総称する場合には、間隙３３と称する。
【００２４】
起立板３２と本体板２１との間の間隙３３ａの幅Ｄ１は、ケース４０の後述する垂下板４２の厚さ寸法Ｄ２以上である。また、起立板３２と固定材１０との間の間隙３３ｂの幅Ｄ４も、垂下板４２の厚さ寸法Ｄ２以上である。そして、間隙３３には、ケース４０の講述する垂下板４２が挿入される。
【００２５】
起立板３２には、図６、図８Ａ、図８Ｂ及び図９に示すように、トレイ３０の内周部に開口する切欠部３２１が形成されている。切欠部３２１は、図８Ａ及び図８Ｂに示すように、固定板２０の突起部２２が挿入可能な位置とサイズに計４つ形成されている。なお、突起部２２の突出方向の寸法Ｄ３は、間隙３３ａの幅Ｄ１よりも大きく形成され、突起部２２の先端は切欠部３２１に挿入可能となっている。
【００２６】
図１及び図２に示すケース４０は、下面が開放された矩箱状に形成され、トレイ３０の凹部を覆って配置され、トレイ３０に載せられたクラッチブレーキ２を覆い、クラッチブレーキ２が輸送中の他の製品と接触することを防ぐための、蓋部材である。ケース４０は、段ボール材から形成されており、図２及び図１０に示す通り、上板４１と、上板４１の縁部から垂下して設けられた垂下板４２と、を備える。
【００２７】
上板４１は、図１に開放状態で示すように、４つの板部４１１〜４１４から形成され、組み合わされることで１つの矩形板状の上板４１を構成する。板部４１１〜４１４は、垂下板４２と揺動可能に連結しており、四角形状に配置されている。そして、板部４１１〜４１４を、観音開きで開くことで、開口が形成される。
【００２８】
垂下板４２は、上板４１の４辺から筒状に垂下して形成されている。図８Ａ〜８Ｄに示すように、垂下板４２の、上板４１と連結する一端部４２１とは反対側の他端部４２２が、間隙３３に挿入され、他端部４２２は、図８Ｅに示す通り、突起部２２の上面に支持される。
【００２９】
図１に示す桁５０は、フォークリフトで荷役される際に利用される部材であり、段ボールの積層体を、段ボールの巻材で覆うことにより形状されている。桁５０は、底板３１の、下面に、接着剤により取り付けられている。
【００３０】
次に、上記構成を有する箱体を用いて、クラッチブレーキ２を梱包する手順について説明する。
まず運送対象のクラッチブレーキ２のサイズと形状に合わせて、固定材１０，固定板２０、トレイ３０、ケース４０を用意する。トレイ３０の下面には適切なサイズの桁５０を固定する。なお、固定材１０〜桁５０の全部又は一部を汎用品として予め用意しておき、運送対象のクラッチブレーキ２のサイズと形状に合わせて適当なものを選択するようにしてもよい。
【００３１】
次に、図３に示すように、固定板２０の本体板２１上に、固定材１０を配置して、接着剤により取り付ける。各固定材１０は、クラッチブレーキ２の外形に合わせて取り付けられる。また、固定材１０は、本体板２１の外縁からはみ出さないように配置される。
【００３２】
次に、桁５０が下面に取り付けられたトレイ３０を準備する。
次に、図１、図７、図８Ａ〜図８Ｅに示すように、固定板２０をトレイ３０の底板３１に載置する。この際、図８Ａ及び図８Ｂに示すように、固定板２０の突起部２２を、トレイ３０の切欠部３２１に挿入する。こうして、トレイ３０に固定板２０と固定材１０を取り付ける。なお、トレイ３０に固定板２０を装着してから、固定材１０を固定板２０に取り付けても良い。
【００３３】
次に、図１に示すクラッチブレーキ２を、クレーンで吊り上げて搬送し、固定材１０の上から降下させて、固定材１０に支持させる。
【００３４】
次に、ケース４０を用意し、クラッチブレーキ２の上方よりケース４０を被せる。この際、図８Ａ〜図８Ｄに順に示すように、間隙３３に、ケース４０の他端部４２２を挿入する。そして、他端部４２２を、図８Ｅに示す突起部２２に支持させる。この際、ケース４０の板部４１１〜４１４を開いて、開口から、トレイ３０への装着状況を確認でき、確認しながら作業を進めることができる。
【００３５】
続いて、板部４１１〜４１４を、図１１に示す通り、テープ５で固定する。最後に、バンド４を用いて、ケース４０をトレイ３０に固定することで、梱包作業は完了する。
【００３６】
なお、開梱作業は、梱包作業を逆に実施することで、クラッチブレーキ２を取り出すことができる。
【００３７】
上記の構成によれば、ケース４０をトレイ３０の凹部に挿入した際に、固定材１０及び固定板２０とトレイ３０とで形成された間隙３３に、ケース４０の垂下板４２が挿入される。このため、ケース４０をトレイ３０の凹部に挿入した際に、ケース４０がトレイ３０の凹部に嵌め込まれた固定板２０の本体板２１と当接する場合と比較して、梱包箱１をコンパクトなサイズにすることができる。
【００３８】
また、突起部２２を切欠部３２１に挿入することで、底板３１上における本体板２１の位置決めをすることができる。
さらに、固定板２０は、突起部２２を切欠部３２１から抜去ることで、トレイ３０との係合を解除される。つまり、固定材１０は取り替え可能である。そのため、固定材１０をトレイ３０に直接固定する場合と異なり、固定板２０を交換することで、様々な製品に対してトレイ３０とケース４０の少なくとも一方を再利用することができる。
【００３９】
また、間隙３３が形成されることで、起立板３２の両側に空間が形成される。そのため、仮に、固定板２０を底板３１に載置した状態で、トレイ３０を組み立てる場合、図６に示す通り、起立板３２を形成する段ボール材を、ワイヤー３又はステープラで連結或いは補強する作業が可能になる。
【００４０】
また、図１に示すクラッチブレーキ２を梱包箱１に梱包する際に、クラッチブレーキ２を固定材１０に載置した後に、ケース４０をトレイ３０に装着する。このため、クラッチブレーキ２を梱包箱１の高さ以上に持ち上げる必要が無い。
【００４１】
さらに、桁５０の有無に関わらず、ケース４０の垂下板４２を図８Ａ〜８Ｄに示す間隙３３に挿入することで、固定材１０の厚さ分サイズが大きくなることはないので、梱包箱１をコンパクトなサイズにすることができる。
【００４２】
なお、この発明は、上記の実施の形態に限定されず、種々の変形及び応用が可能である。
【００４３】
例えば、固定板２０の突起部２２は、本体板２１の角部に形成されているとしたが、固定板２０をトレイ３０に係止させることができるならば、これに限定されない。つまり、突起部２２は、図１２に示す通り、本体板２１における角部ではない端部に形成されてもよい。また、突起部２２を、図１３に示す通り、本体板２１を挟んで第１の突起部２２１と第２の突起部２２２とし、第１の突起部２２１と第２の突起部２２２は、互いに本体板２１から反対方向に突出し、本体板２１の中心Ｏを通る中心線Ｌに関して、互いに非対称に形成されてもよい。これにより、第１の突起部２２１と第２の突起部２２２が、中心線Ｌに対して互いに対称に形成されている場合と比較して、図７に示すトレイ３０に固定板２０を載置する際に、トレイ３０上の固定板２０の向きの特定が容易になる。
【００４４】
さらに、突起部２２は、本体板２１に４つ形成されているとしたが、固定板２０をトレイ３０に係止させることができるならば、３つでも５つでもよく、その数は任意である。また、突起部２２の形状も任意であり、平面視で三角形状、楕円形状等でもよい。
【００４５】
また、突起部２２は、本体部２１よりも薄く形成されているとしたが、梱包箱を組み立てる前において、本体部２１の厚さと同一であってもよい。この場合、梱包箱の組み立て工程において、垂下板４２の他端部４２２に突起部２２を押圧させて、突起部２２を圧縮させることにより、突起部２２を本体部２１よりも薄くすることができる。
また、垂下板４２の他端部４２２の突起部２２に対応する部分を凹形状に形成し、突起部２２間に垂下板４２の他端部４２２の一部が挿入されるように構成してもよい。
【００４６】
さらに、本体部２１は、直方体形状であるとしたが、特に限定はされず、例えば立方体形状であってもよく、円柱形状であってもよい。
【００４７】
また、固定材１０は、複数のブロック体であるとしたが、クラッチブレーキ２を保持することができるならば、１つのブロック体、板状体などであってもよく、その形状は任意である。また、梱包対象物２の外形によっては、図１４に示すように、固定材１０の配置や形状を変更してもよい。
【００４８】
また、固定材１０を、クラッチブレーキ２の形状、大きさ等に合わせて、ケース４０に取り付けてもよく、その形態は任意である。
さらに、固定材１０の、クラッチブレーキ２と当接する箇所の形状は、クラッチブレーキ２と合う形状であるとしたが、クラッチブレーキ２を保持できるならば、クラッチブレーキ２と合う形状でなくともよく、その形状は任意である。
【００４９】
また、桁５０は、段ボールの積層体を段ボールの巻材で覆うことで形状したが、桁５０の強度を確保できるならば、段ボールの積層体の、地面と当接する面に、１枚の段ボールシートを張り付ける構造であってもよく、その形状は任意である。
【００５０】
また、桁５０は、底板３１において、起立板３２が立てられている部分よりも内側に取り付けられていることが好ましい。
これにより、桁５０が取り付けられた複数のトレイ３０を段積みした際に、一方のトレイ３０に取り付けられた桁５１が、他方のトレイ３０の凹部に収容されるので、寸法を抑制することができる。
【００５１】
さらに、梱包箱１は桁５０を備えているとしたが、梱包箱１をフォークリフトで荷役しないのであれば、桁５０を備えていなくてもよい。
【００５２】
また、梱包対象物２は重量物であるとしたが、特に重量物に限定されず、例えば、重量物でないノートパソコン、自転車等であってもよい。
【００５３】
なお、クラッチブレーキ２に錆が生じることを防ぐため、クラッチブレーキ２を防錆袋により密封してもよい。また、アルミ袋、シリカゲルなどを用いて、防湿を行ってもよい。
【００５４】
さらに、クラッチブレーキ２を梱包箱１に梱包する手順について、現場の作業効率を考慮し、作業順序を前後させてもよい。
また、図１１に示すテープ５を使用せずに、バンド４だけで封緘してもよい。
【００５５】
また、ケース４０には、手荷役に対応するため、手かけ穴を形成してもよい。さらに、梱包対象物２が重量物である場合、手かけ穴の周囲に補強板を取り付けてもよい。
【００５６】
また、図１１に示すように、バンド４を用いて、ケース４０をトレイ３０に固定したが、トレイ３０とケース４０をワイヤーにより連結することで、ケース４０をトレイ３０に固定してもよい。
【００５７】
さらに、固定材１０、固定板２０、トレイ３０及びケース４０の寸法は、梱包対象物２の寸法を考慮して決定されてもよい。この際、起立板３２が立てられている方向において、起立板３２の寸法は、固定材１０の寸法よりも短くてもよい。
【００５８】
さらに、梱包箱１は、段ボール材により形成したが、これに限定されず、例えば桁５０を木材で形成してもよいし、固定板２０をプラスチック板で形成してもよい。
【００５９】
また、トレイ３０は、１枚の段ボール材を折り曲げ加工することにより形成されてもよい。この場合、固定板２０をトレイ３０に収容する方法として、まず、この段ボール材の中央部に固定板２０を配置し、この段ボール材の端部を固定板側に折り曲げて側板を形成することで、固定板２０をトレイ３０に収容してもよい。
【符号の説明】
【００６０】
１  梱包箱、２  梱包対象物，クラッチブレーキ、３  ワイヤー、４  バンド、５テープ、１０  固定材、２０  固定板、２１  本体板、２２  突起部、３０  トレイ、３１  底板、３２  起立板、３３  間隙  ４０  ケース、４１  上板、４２  垂下板、２２１  第１の突起部、２２２  第２の突起部、３２１  切欠部、４２１  一端部、４２２  他端部、４４１〜４４４  板部、Ｄ１  長さ、  Ｄ２〜Ｄ４  寸法、Ｌ  線、Ｏ  中心
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８Ａ】
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【図８Ｂ】
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【図８Ｃ】
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【図８Ｄ】
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【図８Ｅ】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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