(57)【要約】【課題】固定可能なマットの板厚の範囲が大きいマット固定具を提供する。【解決手段】マット固定部は、第１筒部および第１筒部の一端側から外向きに張り出す第１フランジ部を有する第１固定部２４と、一端から第１筒部の他端側に挿入可能な中筒部２６と、一端から中筒部２６の他端側に挿入可能な第２筒部および第２筒部の他端側から外向きに張り出す第２フランジ部を有する第２固定部２８とを有する。第１筒部の内周面および中筒部の外周面のいずれか一方に軸方向に延びる多段状の第１係合部が形成され、いずれか他方に第１係合部に係止する第１係止部が形成され、中筒部の内周面および第２筒部の外周面のいずれか一方に軸方向に延びる多段状の第２係合部が形成され、いずれか他方に第２係合部に係止する第２係止部が形成される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーペットにマットを固定するためのマット固定具であって、
カーペットに固定されるカーペット固定部と、
マットの取付孔に固定され、前記カーペット固定部に連結されるマット固定部と、を備え、
前記マット固定部は、
第１筒部、および前記第１筒部の一端側から外向きに張り出す第１フランジ部を有する第１固定部と、
一端から前記第１筒部の他端側に挿入可能な中筒部と、
一端から前記中筒部の他端側に挿入可能な第２筒部、および前記第２筒部の他端側から外向きに張り出す第２フランジ部を有する第２固定部と、を有し、
前記第１筒部の内周面および前記中筒部の外周面のいずれか一方に軸方向に延びる多段状の第１係合部が形成され、いずれか他方に前記第１係合部に係止する第１係止部が形成され、
前記中筒部の内周面および前記第２筒部の外周面のいずれか一方に軸方向に延びる多段状の第２係合部が形成され、いずれか他方に前記第２係合部に係止する第２係止部が形成されることを特徴とするマット固定具。
【請求項２】
前記第１筒部および前記中筒部は、軸方向に延び、周方向に対向して相対回転を規制する第１回転規制部をそれぞれ有し、
前記中筒部および前記第２筒部は、軸方向に延び、周方向に対向して相対回転を規制する第２回転規制部をそれぞれ有することを特徴とする請求項１に記載のマット固定具。
【請求項３】
前記第１回転規制部の軸方向長さは、前記第１係合部の軸方向長さ以上であり、
前記第２回転規制部の軸方向長さは、前記第２係合部の軸方向長さ以上であることを特徴とする請求項２に記載のマット固定具。
【請求項４】
前記第１係合部と前記第１回転規制部とは周方向にずれて位置し、
前記第２係合部と前記第２回転規制部とは周方向にずれて位置することを特徴とする請求項２または３に記載のマット固定具。
【請求項５】
前記第１筒部は、前記第１筒部の他端から前記第２フランジ部に向かって突出する突出部を有することを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のマット固定具。
【請求項６】
前記第２フランジ部は、前記突出部を差し込み可能な孔部を有することを特徴とする請求項５に記載のマット固定具。
【請求項７】
前記第１筒部の他端側または前記中筒部の一端側のいずれか一方に軸方向に直交する方向に延びる弾性爪部が形成され、いずれか他方に前記弾性爪部が係合する係合孔部が形成されることを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載のマット固定具。
【請求項８】
前記中筒部の他端側または前記第２筒部の一端側のいずれか一方に軸方向に直交する方向に延びる弾性爪部が形成され、いずれか他方に前記弾性爪部が係合する係合孔部が形成されることを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載のマット固定具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マットの移動を抑えるマット固定具に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の運転席や助手席の下に敷かれるマットは、車体パネルに貼られたカーペットの上に載置される。特許文献１に開示されるマット用止め具は、フランジおよび外筒部からなる外筒具と、フランジおよび内筒部からなる内筒具とを有する。内筒部の外周面には多段状の周溝が形成されており、マット取付時に内筒部が外筒部に挿入されると、外筒部の内周面に形成された突起が内筒部の周溝に係止する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−２２７１０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示される技術において、マットの板厚が異なる場合に、同じ大きさのマット用止め具で固定することができない可能性がある。
【０００５】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、固定可能なマットの板厚の範囲が大きいマット固定具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のある態様のマット固定具は、カーペットにマットを固定するためのマット固定具であって、カーペットに固定されるカーペット固定部と、マットの取付孔に固定され、カーペット固定部に連結されるマット固定部と、を備える。マット固定部は、第１筒部、および第１筒部の一端側から外向きに張り出す第１フランジ部を有する第１固定部と、一端から第１筒部の他端側に挿入可能な中筒部と、一端から中筒部の他端側に挿入可能な第２筒部、および第２筒部の他端側から外向きに張り出す第２フランジ部を有する第２固定部と、を有する。第１筒部の内周面および中筒部の外周面のいずれか一方に軸方向に延びる多段状の第１係合部が形成され、いずれか他方に第１係合部に係止する第１係止部が形成され、中筒部の内周面および第２筒部の外周面のいずれか一方に軸方向に延びる多段状の第２係合部が形成され、いずれか他方に第２係合部に係止する第２係止部が形成される。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、固定可能なマットの板厚の範囲が大きいマット固定具を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１（ａ）は、実施例のマット固定具の斜視図であり、図１（ｂ）は、マット固定具の側面図である。
【図２】マット固定具の分解図である。
【図３】第１固定部について説明するための図である。
【図４】中筒部について説明するための図である。
【図５】第２固定部について説明するための図である。
【図６】取付状態のマット固定具について説明するための図であり、図１（ａ）に示すマット固定具の線分Ｅ−Ｅ断面図である。
【図７】取付状態のマット固定具について説明するための図であり、図１（ａ）に示すマット固定具の線分Ｆ−Ｆ断面図である。
【図８】マット固定部の断面図であり、図１（ｂ）に示すマット固定具の線分Ｇ−Ｇの位置の断面を示す図である。
【図９】薄いマットを取り付けた状態のマット固定具について説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１（ａ）は、実施例のマット固定具１０の斜視図であり、図１（ｂ）は、マット固定具１０の側面図である。図２は、マット固定具１０の分解図である。
【００１０】
マット固定具１０は、マットを運転席や助手席等の座席シート下に位置するカーペットに固定してマットの移動を抑える。マット固定具１０は、マットの取付孔に固定されるマット固定部２０と、カーペットに固定されるカーペット固定部２２とにより構成される。
【００１１】
カーペット固定部２２は、カーペットを挟む挟持片７４と、挟持片７４の先端側で結合する第１結合部７６および第２結合部７８と、連結部８０とを有する。挟持片７４は、カーペット固定部２２の本体の裏側から延出し、撓み可能であり、カーペットに形成された挿通孔に挿通されて、カーペット固定部２２の本体とカーペットを挟む。
【００１２】
連結部８０は、図２に示すように、カーペット固定部２２の本体の表面に突出して形成され、先端部分が拡径している。連結部８０は、マット固定部２０に連結し、その連結部８０とマット固定部２０の連結は、着脱自在である。
【００１３】
マット固定部２０は、第１固定部２４、中筒部２６および第２固定部２８を有する。第１固定部２４は、第１筒部３０と、第１筒部３０の一端（上端）側から径方向外向きに張り出す第１フランジ部３２とを有する。第２固定部２８は、第２筒部６０と、第２筒部６０の他端（下端）側から径方向外向きに張り出す第２フランジ部６２とを有する。マット固定部２０は、マットの取付孔に第１筒部３０、中筒部２６および第２筒部６０が挿入され、第１フランジ部３２と第２フランジ部６２とでマットを挟持することで、マットに固定される。第１筒部３０、中筒部２６および第２筒部６０の一端は上端を示し、他端は下端を示す。
【００１４】
図２に示すように、中筒部２６は、第１固定部２４の第１筒部３０の他端４２側に中筒部２６の一端５８から挿入される。第２固定部２８の第２筒部６０は、中筒部２６の他端５９側に第２筒部６０の一端７１から挿入される。
【００１５】
第１固定部２４および第２固定部２８の間に中筒部２６を設けることで、第１フランジ部３２および第２フランジ部６２の間隔が変化する範囲を大きくできる。つまり、第１フランジ部３２および第２フランジ部６２により挟持可能なマットの板厚の範囲を大きくできる。例えばマット固定部２０は、４ミリメートルから２２ミリメートルの板厚のマットに固定すること可能である。
【００１６】
図３は、第１固定部２４について説明するための図である。図３（ａ）は第１固定部２４の下面図であり、図３（ｂ）は図３（ａ）に示す第１固定部２４の線分Ａ−Ａ断面図である。
【００１７】
第１固定部２４は、第１筒部３０および第１フランジ部３２に加えて、第１係止部３４、係合孔部３６、第１回転規制部３８、突出部４０および凹部４４を有する。第１固定部２４の一端４１は閉塞している。
【００１８】
第１係止部３４は、図３（ｂ）に示すように、第１筒部３０の他端４２側に位置し、第１筒部３０の内周面から径方向内向きに突出する。第１係止部３４は、周方向に等間隔に離れて複数形成される。
【００１９】
係合孔部３６は、第１筒部３０の他端４２側に形成され、第１筒部３０の内周面に凹んで、または貫通して形成される。係合孔部３６は、周方向に等間隔に離れて複数形成される。係合孔部３６は、第１固定部２４に中筒部２６を仮保持させるために形成される。
【００２０】
第１回転規制部３８は、第１筒部３０の内周面に突出して形成され、軸方向に延びてリブ状に形成され、円筒状の第１筒部３０の内周面に対して傾斜する面を形成する。一対の第１回転規制部３８により凹部４４が形成される。第１回転規制部３８は、中筒部２６の外周面に当たって第１固定部２４および中筒部２６の相対回転を規制する。
【００２１】
突出部４０は、第１筒部３０の他端４２から下方に突出し、周方向に離れて複数形成される。突出部４０が形成されている周方向位置に係合孔部３６と凹部４４が形成される。
【００２２】
図４は、中筒部２６について説明するための図である。図４（ａ）は中筒部２６の斜視断面図であり、図４（ｂ）は中筒部２６の上面図である。図４（ａ）には、図４（ｂ）に示す中筒部２６の線分Ｂ−Ｂの断面を示す。
【００２３】
中筒部２６は、第１係合部４６、第２係止部４８、弾性爪部５０、第２回転規制部５２、凹部５４および第１リブ５６を有する。第１係合部４６は、中筒部２６の外周面に多段状に形成され、軸方向に延びる。第１係合部４６が有する複数の段部のいずれかに、第１固定部２４の第１係止部３４が係止可能である。第１係合部４６は、周方向に離れて複数形成される。
【００２４】
第２係止部４８は、中筒部２６の他端５９側の内周面に突出して形成され、第２固定部２８に係止する。第２係止部４８は、周方向に離れて複数形成される。
【００２５】
弾性爪部５０は、中筒部２６の一端５８に形成され、軸方向に直交する方向に延びて、具体的には周方向に延びて撓み可能である。弾性爪部５０を周方向に延ばすことで、第１リブ５６の軸方向の長さを確保できる。弾性爪部５０は、径方向外向きに張り出し、図３（ｂ）に示す係合孔部３６に係合する。弾性爪部５０および係合孔部３６により、第１固定部２４および中筒部２６の端部だけが重なった状態で保持できる。
【００２６】
第２回転規制部５２は、中筒部２６の内周面に突出して形成され、軸方向に延びてリブ状に形成され、円筒状の中筒部２６の内周面に対して傾斜する面を形成する。一対の第２回転規制部５２により凹部５４が形成される。第２回転規制部５２は、第２固定部２８の外周面に当たって中筒部２６および第２固定部２８の相対回転を規制する。第２回転規制部５２および第２係止部４８は周方向に位置ずれしている。
【００２７】
第１リブ５６は、中筒部２６の外周面に形成され、軸方向に延びるとともに、径方向外向きに張り出す。第１リブ５６は、図３（ａ）に示す第１固定部２４の凹部４４に入って、第１回転規制部３８に周方向に対向する。第１リブ５６は、第１回転規制部３８とともに第１固定部２４および中筒部２６の相対回転を規制する面を有し、回転規制部として機能する。
【００２８】
図５は、第２固定部２８について説明するための図である。図５（ａ）は第２固定部２８の上面図であり、図５（ｂ）は図５（ａ）に示す第２固定部２８の線分Ｃ−Ｃ断面図であり、図５（ｃ）は図５（ａ）に示す第２固定部２８の線分Ｄ−Ｄ断面図である。
【００２９】
第２固定部２８は、第２筒部６０および第２フランジ部６２に加えて、第２係合部６４、弾性係止部６６、第２リブ６８および孔部７０を有する。第２係合部６４は、図２（ｂ）に示すように、第２固定部２８の外周面に多段状に形成され、軸方向に延びる。第２係合部６４が有する複数の段部のいずれかに、中筒部２６の第２係止部４８が係止可能である。第２係合部６４は、周方向に離れて複数形成される。
【００３０】
弾性係止部６６は、第２筒部６０の内周側に複数形成され、一端７１から他端７２に向かって延出し、径方向に撓み可能である。弾性係止部６６は、第２筒部６０に挿入されたカーペット固定部２２の連結部８０に係止する。
【００３１】
第２リブ６８は、第２筒部６０の外周面に形成され、軸方向に延びるとともに、径方向外向きに張り出す。第２リブ６８は、図４（ａ）に示す中筒部２６の凹部５４に入って、第２回転規制部５２に周方向に対向する。第２リブ６８は、第２回転規制部５２とともに中筒部２６および第２固定部２８の相対回転を規制する面を有し、回転規制部として機能する。
【００３２】
孔部７０は、第２フランジ部６２に貫通してまたは凹んで複数形成される。孔部７０には、図３（ｂ）に示す第１固定部２４の突出部４０が挿入可能である。
【００３３】
図６は、取付状態のマット固定具１０について説明するための図であり、図１（ａ）に示すマット固定具１０の線分Ｅ−Ｅ断面図である。また、図７は、取付状態のマット固定具１０について説明するための図であり、図１（ａ）に示すマット固定具１０の線分Ｆ−Ｆ断面図である。図６および図７には、板厚が大きいマット１２にマット固定部２０が固定された状態を示す。
【００３４】
マット固定具１０の取付方法について説明する。カーペット固定部２２は、カーペット１４の第１取付孔１４ａおよび第２取付孔１４ｂに固定されている。挟持片７４が第１取付孔１４ａから挿入され、第１結合部７６および第２結合部７８が第２取付孔１４ｂにて結合されることで、カーペット固定部２２がカーペット１４に固定される。
【００３５】
マット固定部２０は、マット１２のマット取付孔１２ａに固定されている。第２固定部２８の第２筒部６０がマット取付孔１２ａに裏側から挿入された状態で、第１筒部３０および中筒部２６がマット取付孔１２ａに表側から挿入される。なお、第１固定部２４および中筒部２６は、弾性爪部５０および係合孔部３６の係合により予め組み付けられている。
【００３６】
第１筒部３０および中筒部２６をマット取付孔１２ａに押し込むと、中筒部２６に第２固定部２８の第２筒部６０が挿入されて、図６に示す第２係止部４８が第２係合部６４に係止して、中筒部２６と第２固定部２８が接続される。また、弾性爪部５０および係合孔部３６の係合が外れて、図７に示す第１係止部３４が第１係合部４６に係止して、第１固定部２４および中筒部２６が強固に接続される。第１フランジ部３２および第２フランジ部６２がマット１２を挟んだ状態となって、マット固定部２０がマット１２に固定される。このように、マット固定具１０がマット１２とカーペット１４にそれぞれ取り付けられる。
【００３７】
マット固定部２０がカーペット固定部２２の連結部８０に向かって押し込まれると、第２固定部２８の弾性係止部６６が連結部８０に係止して、マット１２がカーペット１４に連結される。また、マット１２およびカーペット１４を離れる方向に引っ張ると、弾性係止部６６と連結部８０の係止が解除されて、マット１２をカーペット１４から取り外すことができる。
【００３８】
図８は、マット固定部２０の断面図であり、図１（ｂ）に示すマット固定具１０の線分Ｇ−Ｇの位置の断面を示す。第１筒部３０の第１回転規制部３８および中筒部２６の第１リブ５６は、周方向に対向して第１固定部２４および中筒部２６の相対回転を規制する。また、中筒部２６の第２回転規制部５２および第２筒部６０の第２リブ６８は、周方向に対向して中筒部２６および第２筒部６０の相対回転を規制する。
【００３９】
これにより、第１係止部３４および第１係合部４６の係止と、第２係止部４８および第２係合部６４の係止状態を維持できる。中筒部２６を設けたことで横方向の荷重に対するマット固定具１０の強度が問題になるが、第１回転規制部３８および第１リブ５６と、第２回転規制部５２および第２リブ６８とをそれぞれ軸方向に延びるように設けることで、マット１２が引っ張られたときに加わる横方向の荷重に対してマット固定具１０が倒れにくくなるように構成できる。
【００４０】
第１回転規制部３８および第１リブ５６の軸方向長さは、第１係合部４６の軸方向長さ以上であり、第２回転規制部５２および第２リブ６８の軸方向長さは、第２係合部６４の軸方向長さ以上である。これにより、第１係止部３４および第２係止部４８が第１係合部４６および第２係合部６４のいずれの位置で係止しても、横方向の荷重に対してマット固定具１０が倒れにくくなるように構成できる。
【００４１】
第１係合部４６と第１リブ５６（第１回転規制部）とは周方向にずれて位置し、第２係合部６４と第２リブ６８（第２回転規制部）とは周方向にずれて位置する。これにより、中筒部２６および第２筒部６０の厚さを抑えることができ、３重構造のマット固定具１０を径方向に小さくできる。
【００４２】
弾性爪部５０は、第１筒部３０の内周面に弾性的に当接することで、第１固定部２４および中筒部２６のガタつきを抑えることができる。
【００４３】
第１係止部３４が第１筒部３０の軸方向中央位置より他端４２側に位置し、第２係止部４８が中筒部２６の軸方向中央位置より他端５９側に位置することで、マット固定部２０を固定可能な板厚の範囲が厚くなる方向に大きくなる。より好ましくは、第１係止部３４が他端４２側の近傍に位置し、第２係止部４８が他端５９側の近傍に位置する。
【００４４】
図９は、薄いマット１６を取り付けた状態のマット固定具１０について説明するための図である。図９（ａ）に示すマット固定部２０は、図６に示すマット固定部２０と比べて、軸方向の長さ、第１フランジ部３２および第２フランジ部６２の間隔が短くなっている。
【００４５】
図９（ｂ）に示すように、第１筒部３０の他端４２（下端）と中筒部２６の他端５９（下端）が第２フランジ部６２に当接している。つまり、中筒部２６および第２筒部６０が露出せずに第１筒部３０内に収容されている。また、図９（ａ）に示すように、第１筒部３０の突出部４０が第２フランジ部６２に形成された孔部７０に差し込まれている。これにより、第１フランジ部３２および第２フランジ部６２の間隔をより短くでき、マット固定部２０を薄いマット１６に固定することができる。また、突出部４０が孔部７０の縁に当たって第１固定部２４の動きが制限されるため、横方向の荷重に対してマット固定部２０が倒れにくくなる。
【００４６】
中筒部２６の他端４２から第２フランジ部６２に向かって突出する突出部４０は、中筒部２６の第１リブ５６に対向しており、第１リブ５６と対向する軸方向長さを長くして、第１固定部２４の倒れ込みを抑えることができる。
【００４７】
第１係合部４６および第２係合部６４にそれぞれ複数の段部を形成しているが、この段部の突出高さを、第１係合部４６および第２係合部６４とで異ならせてよい。例えば、第１係合部４６の段部の突出高さを、第２係合部６４の段部の突出高さより高くしてよい。これにより、マット固定部２０をマット１６に固定する際に、中筒部２６が第１固定部２４より先に第２フランジ部６２に向かって変位し、小径の部材から重ねることができる。また、第２係合部６４の段部の突出高さを、第１係合部４６の段部の突出高さより高くしてもよい。
【００４８】
本発明は上述の各実施例に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を各実施例に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施例も本発明の範囲に含まれうる。
【００４９】
実施例では、第１筒部３０の内周面に第１係止部３４が形成され、中筒部２６の外周面に第１係合部４６が形成される態様を示したが、この態様に限られず、第１筒部３０の内周面に多段状の第１係合部が形成され、中筒部２６の外周面に第１係止部が形成されてよい。つまり、第１筒部３０の内周面および中筒部２６の外周面のいずれか一方に多段状の第１係合部が形成され、いずれか他方に第１係合部に係止する第１係止部が形成される。
【００５０】
また、実施例では、中筒部２６の内周面に第２係止部４８が形成され、第２筒部６０の外周面に第２係合部６４が形成される態様を示したが、この態様に限られず、中筒部２６の内周面に第２係合部が形成され、第２筒部６０の外周面に第２係止部が形成されてよい。つまり、中筒部２６の内周面および第２筒部６０の外周面のいずれか一方に多段状の第２係合部が形成され、いずれか他方に第２係合部に係止する第２係止部が形成される。
【００５１】
また、実施例では、中筒部２６の一端５８に弾性爪部５０が形成され、第１筒部３０の他端４２側に係合孔部３６が形成される態様を示したが、この態様に限られない。例えば、中筒部２６の一端５８に係合孔部３６が形成され、第１筒部３０の他端４２側に弾性爪部５０が形成されてよい。つまり、第１筒部３０の他端４２側または中筒部２６の一端５８側のいずれか一方に軸方向に直交する方向に延びる弾性爪部５０が形成され、いずれか他方に弾性爪部５０が係合する係合孔部３６が形成される。いずれにしても、中筒部２６を第１固定部２４に保持させることができる。
【００５２】
また、実施例では、第１固定部２４に中筒部２６を予め保持させる態様を示したが、この態様に限られず、第２固定部２８に中筒部２６を予め保持させてよい。この変形例では、中筒部２６の他端５９側または第２筒部６０の一端７１側のいずれか一方に軸方向に直交する方向に延びる弾性爪部が形成され、いずれか他方に弾性爪部が係合する係合孔部が形成される。
【００５３】
また、実施例では、第１筒部３０および第２筒部６０の間に１つの中筒部２６を設ける態様を示したが、この態様に限られない。例えば、第１筒部３０および第２筒部６０の間に複数の中筒部２６が設けられてよい。中筒部２６を複数にすることで、マット取付孔１２ａに挿入する部分の外径が大きくなるものの、固定可能なマット１２の板厚の範囲が大きくなる。
【符号の説明】
【００５４】
１０  マット固定具、  １２  マット、  １４  カーペット、  ２０  マット固定部、  ２２  カーペット固定部、  ２４  第１固定部、  ２６  中筒部、  ２８  第２固定部、  ３０  第１筒部、  ３２  第１フランジ部、  ３４  第１係止部、  ３６  係合孔部、  ３８  第１回転規制部、  ４０  突出部、  ４４  凹部、  ４６  第１係合部、  ４８  第２係止部、  ５０  弾性爪部、  ５２  第２回転規制部、  ５４  凹部、  ５６  第１リブ、  ６０  第２筒部、  ６２  第２フランジ部、  ６４  第２係合部、  ６６  弾性係止部、  ６８  第２リブ、  ７０  孔部、  ７４  挟持片、  ７６  第１結合部、  ７８  第２結合部、  ８０  連結部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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