(57)【要約】【課題】ショックアブソーバの腐食を防止する腐食防止装置およびこれを備えた車両を提供する。【解決手段】車両に取り付けられたショックアブソーバの腐食防止装置であって、ショックアブソーバ上端の車体への取付部位の近傍に設けられ、取付部位へ向けて洗浄液または空気を噴射する噴射部と、所定のタイミングで噴射部に洗浄液または空気を噴射させる制御部と、を有する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に取り付けられたショックアブソーバの腐食防止装置であって、
前記ショックアブソーバ上端の車体への取付部位の近傍に設けられ、前記取付部位へ向けて洗浄用流体を噴射する噴射部と、
所定のタイミングで前記噴射部に前記洗浄用流体を噴射させる制御部と、
を有するショックアブソーバの腐食防止装置。
【請求項２】
前記洗浄用流体は、前記車両のフロントガラスを洗浄するウォッシャ液である、
請求項１に記載のショックアブソーバの腐食防止装置。
【請求項３】
前記洗浄用流体は、前記車両のエアブレーキ用の圧縮空気である、
請求項１に記載のショックアブソーバの腐食防止装置。
【請求項４】
前記洗浄用流体は、雨水である、
請求項１に記載のショックアブソーバの腐食防止装置。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか一項に記載のショックアブソーバの腐食防止装置を備えた、
車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両のショックアブソーバの腐食防止装置およびこれを備えた車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両が有するショックアブソーバは、車体側に固定された上端と車輪側に連結された下端との間で上下方向の減衰力を発生させ、車体の振動を緩和する。このようなショックアブソーバは、例えば特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−２９４５１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ショックアブソーバの上端において、上端から突出した固定具、例えばスタッドボルトが、ワッシャやラバーブッシュ等を介して車体（フレーム）に固定される。フレームとワッシャおよびラバーブッシュとの間には隙間が残っており、車両外部から侵入した水や泥等がこの隙間付近に堆積してしまう場合がある。
【０００５】
このような場合、水や泥がスタッドボルトに接触した状態が維持されると、スタッドボルトが腐食して折れてしまうことがある。スタッドボルトが折れてしまうと、ショックアブソーバが車体の振動を緩和することができなくなるため、ショックアブソーバのスタッドボルトが腐食してしまうことを防止する装置が要望されている。
【０００６】
本開示は、ショックアブソーバの腐食を防止する腐食防止装置およびこれを備えた車両を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示のショックアブソーバの腐食防止装置は、車両に取り付けられたショックアブソーバの腐食防止装置であって、前記ショックアブソーバ上端の車体への取付部位の近傍に設けられ、前記取付部位へ向けて洗浄用流体を噴射する噴射部と、所定のタイミングで前記噴射部に前記洗浄用流体を噴射させる制御部と、を有する。
【０００８】
本開示の車両は、上記ショックアブソーバの腐食防止装置を備える。
【発明の効果】
【０００９】
本開示によれば、ショックアブソーバの腐食を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】ショックアブソーバおよび関連する構成を車両の上側から見た図
【図２】ショックアブソーバおよび関連する構成を車両の前側から見た図
【図３】ブラケットに対するショックアブソーバ上端の取り付けについて説明するための図
【図４】腐食防止装置の制御ブロックを示す図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本開示の各実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。ただし、必要以上に詳細な説明、例えば、既によく知られた事項の詳細説明や実質的に同一の構成に対する重複説明等は省略する場合がある。
【００１２】
図１および図２は、車両１に取り付けられたショックアブソーバ１１と、ショックアブソーバの腐食防止装置１００について説明するための図である。図１は、ショックアブソーバ１１および関連する構成を車両の上側から見た図である。図２は、ショックアブソーバ１１および関連する構成を車両の前側から見た図である。なお、図１および図２では、車両の前輪に関する構成を示している。また、図１および図２では、上下または前後に重なる構成については適宜省略して図示している。さらに、図１および図２では、簡単のため、車両１の右側の構成についてのみ符号を付して図示している。
【００１３】
図１および図２に示すように、ショックアブソーバ１１は、その上端がフレーム１２に設けられたブラケット１３に接続され、その下端がロアアーム１４に接続される。ロアアーム１４およびアッパーアーム１５には車輪１６を軸支するナックル１７が接続されている。図２に示すように、ショックアブソーバ１１は、上端から下端に向かうにつれて車幅方向（図１および図２における左右方向）外側へ傾斜するように取り付けられている。
【００１４】
図３は、ブラケット１３に対するショックアブソーバ１１上端の取り付けについて説明するための図である。図３に示すように、ショックアブソーバ１１の上端には、スタッドボルト３１が嵌入されており、スタッドボルト３１の一端は、ショックアブソーバ１１の上端から突出している。スタッドボルト３１は、ブラケット１３と、ブラケット１３の表裏に一対設けられたラバーブッシュ３２と、に設けられた穴（図示せず）に、適宜ワッシャ３３を介して嵌入される。スタッドボルト３１の先端には、ナット３４が嵌められ、このナット３４が締められることで、ショックアブソーバ１１がブラケット１３に対して取り付けられる。
【００１５】
ここで、水や泥等が車両１の側面や下面等から侵入し、図３の矢印Ａで示すショックアブソーバ１１の取付部位に堆積することがある。このような場合、ワッシャ３３とブラケット１３との隙間から水等が入り込み、その状態が長く続くと、スタッドボルト３１が腐食し、折れてしまうことがある。このような事態を防止するため、ショックアブソーバ１１の取付部位Ａの近傍に腐食防止装置１００が設けられている。
【００１６】
腐食防止装置１００は、噴射部１０１と、輸送管１０２と、制御部１０３とを有する。噴射部１０１および輸送管１０２については、図１から図３に図示されており、制御部１０３については、後述する図４に図示されている。なお、図１および図２では、簡単のため、車両１の右側のショックアブソーバ１１に対してのみ腐食防止装置１００が設置されているが、実際には両側のショックアブソーバに対して腐食防止装置１００が設置されればよい。
【００１７】
噴射部１０１は、例えば電磁弁とノズルとを有し、車両１の制御部１０３（図４参照）の制御によって噴射動作を実行する。噴射部１０１は、例えば洗浄液または空気等を噴射する。洗浄液または空気は、本開示の洗浄用流体の一例である。噴射部１０１は、噴射した洗浄液または空気を取付部位Ａに向けて噴射するように、取付部位Ａの近傍に設置されている。なお、図１から図３では、噴射部１０１はブラケット１３上に設置されているが、噴射部１０１はブラケット１３に設置されなくてもよく、他の構成に設置されてもよい。
【００１８】
なお、噴射部１０１は取付部位Ａの近傍に設置されると説明した。ここで、取付部位Ａの近傍とは、具体的には、噴射部１０１から洗浄液または空気が取付部位Ａに向けて噴射されたとき、当該洗浄液または空気によって取付部位Ａに堆積した水や泥を十分に除去できる範囲内を意味する。
【００１９】
なお、噴射部１０１が噴射する洗浄液とは、例えば車両１のフロントガラス等を洗浄するためのウォッシャ液である。または、洗浄液として、例えば雨水を利用してもよい。さらに、噴射部１０１が噴射する空気とは、例えば車両１のエアブレーキ等に使用される圧縮空気である。
【００２０】
輸送管１０２は、噴射部１０１が噴射する洗浄液または空気を噴射部１０１まで輸送する管である。輸送管１０２は、噴射部１０１が洗浄液を噴射する場合、車両１の所定の場所に設けられたウォッシャ液タンク（図示せず）または雨水タンク（図示せず）等に接続される。また、輸送管１０２は、噴射部１０１が空気を噴射する場合、車両１の所定の場所に設けられた、圧縮空気を貯留するエアタンク（図示せず）等に接続される。なお、図１においては車両の後ろ側に、図２においては車両の右側に、それぞれ輸送管１０２が延在している状態を例示したが、本開示はこれに限定されず、輸送管１０２の配置位置、延在方向、曲がり方等については適宜好適に設計されればよい。
【００２１】
制御部１０３は、車両１の各構成の動作を制御する。制御部１０３は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、制御プログラムを格納したＲＯＭ（Read Only Memory）、および、ＲＡＭ（Random Access Memory）等の作業用メモリ等を備える。制御部１０３が車両１の各構成の制御を行う場合、ＣＰＵがＲＯＭから制御プログラムを読み出してＲＡＭに展開し、展開した制御プログラムと協働することで制御を行う。
【００２２】
図４は、腐食防止装置１００の制御ブロックを示す図である。図４に示すように、制御部１０３は、噴射部１０１と接続されている。制御部１０３は、所定のタイミングで噴射部１０１を制御して洗浄液または空気を噴射させる。
【００２３】
所定のタイミングとは、例えば以下の通りである。噴射部１０１がウォッシャ液を噴射する場合、所定のタイミングとして、例えばフロントガラスにおいてウォッシャ液が使用されたタイミングが挙げられる。また、噴射部１０１がウォッシャ液または雨水を噴射する場合、例えばワイパーが作動したタイミングを所定のタイミングとしてもよい。
【００２４】
噴射部１０１が空気を噴射する場合、所定のタイミングとして、車両１のエアブレーキが作動した場合が挙げられる。
【００２５】
このように、所定のタイミングとして、噴射部１０１が噴射する洗浄液または空気が車両１の他の箇所で使用されたタイミングとすると、以下のような利点がある。すなわち、輸送管１０２を通って噴射部１０１まで洗浄液または空気を供給させるための構成（ポンプ等）を別途設けずとも、車両１の他の箇所で使用されるために洗浄液または空気に掛かる圧力を利用して噴射部１０１まで洗浄液または空気を供給させることができ、好適である。
【００２６】
または、所定のタイミングとして、例えば車両１のエンジン始動時、エンジン停止時、キーオン時、またはキーオフ時等であってもよい。腐食防止装置１００は、ショックアブソーバ１１の取付部位Ａ付近に侵入してきた水や泥を、堆積する前に吹き飛ばして除去するものであるため、それほど頻繁に動作する必要はなく、上記程度の頻度が好適であると言える。
【００２７】
＜作用・効果＞
以上説明したように、本実施の形態に係るショックアブソーバの腐食防止装置は、車両に取り付けられたショックアブソーバの腐食防止装置であって、ショックアブソーバ上端の車体への取付部位の近傍に設けられ、取付部位へ向けて洗浄液または空気を噴射する噴射部と、所定のタイミングで噴射部に洗浄液または空気を噴射させる制御部と、を有する。
【００２８】
このような構成により、ショックアブソーバ１１の取付部位Ａに水や泥等が堆積する前に、洗浄液や空気で水や泥等を吹き飛ばして除去することができる。これにより、ショックアブソーバ１１をブラケット１３に取り付けるためのスタッドボルト３１が腐食されて折れてしまう事態を回避することができる。
【００２９】
＜変形例＞
以上、図面を参照しながら各種の実施形態について説明したが、本開示はかかる例に限定されない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例または修正例に想到しうることは明らかであり、それらについても当然に本開示の技術的範囲に属するものと了解される。また、開示の趣旨を逸脱しない範囲において、上記実施の形態における各構成要素は任意に組み合わせてられてもよい。
【００３０】
上記実施の形態において、図１から図３では、１つのショックアブソーバ１１に対して腐食防止装置１００が１つのみ設置されているが、本発明はこれに限定されない。例えば、１つのショックアブソーバ１１に対して複数の腐食防止装置１００が設置されてもよい。
【００３１】
上記実施の形態において、車両１の前輪右側に設けられたショックアブソーバ１１について説明したが、本発明はこれに限定されない。前輪左側や、後輪に設けられたショックアブソーバに対しても同様に適用することができる。また、上記実施の形態とは異なる形状のショックアブソーバにも適用することができる。また、上記実施の形態とは異なるショックアブソーバの取付方法を採用した場合でも適用することができる。さらに、上記実施の形態とは異なる懸架方法を採用した場合でも適用することができる。
【００３２】
上記実施の形態において、腐食防止装置１００は、ウォッシャ液タンク、雨水タンクやエアタンクから輸送管１０２によって輸送された洗浄液または空気を利用して水や泥を除去すると説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば噴射部１０１が自らの周囲に存在する空気を噴射するようにしてもよい。また、例えば車両１のボディに雨水を取り込むための構成（例えば樋のようなもの）を設け、雨が降ったときに当該雨水を取り込むための構成から取り込んだ雨水を噴射部１０１が直接噴射するようにしてもよい。
【００３３】
上記実施の形態において、腐食防止装置１００は、洗浄液または空気を用いて水や泥等を除去すると説明したが、本発明はこれに限定されない。腐食防止装置１００は、ウォッシャ液、雨水および空気以外の非腐食性流体、例えば窒素等、非腐食性・不燃性の液体または気体を用いてもよい。
【００３４】
上記実施の形態において、噴射部１０１は電磁弁とノズルとを有すると説明したが、本発明はこれに限定されない。噴射部１０１は、例えばエアブレーキの開放口であってもよい。この場合、エアブレーキ作動時に当該開放口から空気が噴出するので、これにより水や泥等を除去することができる。また、噴射部１０１として、電磁弁およびノズルとエアブレーキの開放口の両方を設けてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本開示は、ショックアブソーバの取付部位の腐食を防止する腐食防止装置に有用である。
【符号の説明】
【００３６】
１  車両
１１  ショックアブソーバ
１２  フレーム
１３  ブラケット
１４  ロアアーム
１５  アッパーアーム
１６  車輪
１７  ナックル
３１  スタッドボルト
３２  ラバーブッシュ
３３  ワッシャ
３４  ナット
１００  腐食防止装置
１０１  噴射部
１０２  輸送管
１０３  制御部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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