(57)【要約】 【課題】真夏の猛暑の中で主に両手を使える遮光体（シート体を含む）を考案し、かつ、動きながらの作業でも両手が使えて体感暑さを和らげる遮光体を考案する事が課題である。【解決手段】遮光体のシート体を軽くて、加工し易すく、安価な、合成樹脂の不織布（合成樹脂を主材とした物で獣毛等の天然材、及び合成皮革等を主構成とした物は含まない）又は発泡合成樹脂の、発砲ポリエチレンか、発泡合成樹脂の発砲ウレタン又は発泡ゴム(例えばクロロプレンゴム等)、を使用して主構成材とし、更に折り畳み時の直径は大きく成るが遮光体下におる人に涼感を与え、かつ、該遮光体を係止具に係止し着脱が容易でワンタツチに近い操作で太陽の動きに合わせて移動させる構成を発明して解決した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
太陽光線を遮る遮光体シート体を通気性状と遮熱性状と遮光性状を有するレザー状不織布か発泡合成樹脂の発泡ウレタン又は発泡ゴム、かの何れか１以上を使用した構成の遮光体。
【請求項２】
太陽光線を遮る遮光体遮光体シート体に複数の通風孔を設けており、該通風孔には該通風孔から太陽光線を遮光体内に入れない手段を設けたシート体を上記遮光体シート体に重合しておることを特徴とする遮光体。
【請求項３】
上記遮光体シート体に紫外線カット性状シート層を積層しておる事を特徴とする請求項１乃至請求項２に記載の遮光体。
【請求項４】
上記遮光体シート体に防水性状シート層を積層しておる事を特徴とする請求項１乃至請求項３に記載の遮光体。
【請求項５】
互いに傾斜方向が調節可能に多段階に節度を有して変位するように結合されたＡ部材とＢ部材と，互いに旋回方向が調整可能に多段階に節度を有して結合され、且つ着脱自在なＣ部材とＤ部材で構成した支柱を柄とした請求項１乃至請求項２及び、請求項３、請求項４に記載の遮光体。
【請求項６】
Ａ部材とＢ部材の何れか一方の部材に係止部を嵌合させて所望の傾斜角にてロックされるロック機構を設けた請求項１乃至請求項２及び、請求項３、請求項４、請求項５に記載の遮光体。
【請求項７】
Ｃ部材とＤ部材の何れか一方の部材に係止部を嵌合させて所望の旋回角にてロックされるロック機構を設けた請求項１乃至請求項２及び、請求項３、請求項４、請求項５、請求項６に記載の遮光体。
【請求項８】
Ｃ部材とＤ部材の何れか一方の部材で軸部を構成する部材を、遮光体の柄を支持する多種の支持体に固着し、前記一方の軸部に係合する他方の筒体部を遮光体の支柱下端部に固着し、他方の筒体部を固着した支柱を多種の支持体に着脱出来更に折り畳める様に構成した請求項１乃至請求項２及び、請求項３、乃至請求項７に記載の遮光体。
【請求項９】
上記遮光体を多種の遮光体支持体に固着させておる事を特徴とする請求項１乃至請求項２及び、請求項３乃至請求項９に記載の遮光体。
【請求項１０】
上記遮光体シート体の多種の遮光体支持体を傘、及び帽子、及び帽子に付するシート体、及び衣類、及びテント及び、一端の支持体を車としておるターフ、及び車ルーフ上面に設置テント、及びフェンス及び天空間に設置の定置形態の遮光体シート体、及び屋外特設会場テント、自転車、原付自転車2輪〜4輪車，何れかを遮光体支持体としておる事を特徴とする請求項１乃至請求項２及び、請求項３乃至請求項９に記載の遮光体。
【請求項１１】
上記遮光体支持体を自転車とした該自転車での設置状態で安全走行出来る安全走行手段を設けておる事を特徴とする第十の発明に記載の遮光体を提供する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
遮光体を係止しておる遮光体係止具に雌部(=軸部)又は(雄部=筒体部）を固定して設置し、使用状態で太陽の方向に向けて遮光体傾斜角度を変更保持し、更に旋回角度を変更保持し、又遮光体傾斜角度と旋回角度のロックと遮光体係止具の抜き方向(継ぎ手機構)も合わせてロック．アンロック出来る事で脱着自在で分割運搬が出来、更に回転方向変位機構の雄部（又は雌部）を固着した多種の支持体に、雄部（または雌部）に係合する固定具(ないしレバー操作で支柱を固定する固定具を固着，弾性性状をもつＣ型の固定クランプ具とリングを固着、もしくは旋回角度変位、着脱自在、旋回角度及び雌雄嵌合状態をロック、アンロックする更に旋回角度変位、着脱自在、旋回角度及び雌雄嵌合状態をロック、アンロックする旋回角度変位操作構造手段のEタイプ)を前記遮光体の支持体に固着し、多種の支持体に固着した雄部と遮光体に固着した雌部を着脱する構成の遮光体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】特開2012-72529積層シート材（１）の裏面の周縁部に補強材（２）を設け、積層シート材（１）の中心と対称に補強材（３）をそれぞれ設け、前記の補強材（３）の中心部に受け部（３ａ）を設け、最外部に補強材（５）を設け、顎紐（４）を前記の補強材（５）で挟み接着したことを特徴とする熱反射帽子であって該帽子は熱遮断、熱反射、太陽光反射を積層シート材（例、アルミ蒸着シート積層フィルムシートなど）で実現する、なお、強度を補うため補強材（例、プラスチック材又は発砲ポリエチレン材など）を接着し、あご紐を付け風などでの飛散を防止する（例えば特許文献１）がある、＊本願は強度を補うため補強材としておる該文献に記載の（例、プラスチック材又は発砲ポリエチレン材など）ではなく。遮光体のシート部を主材とした使用構成が相違する。
【０００３】
【特許文献２】特開2011-214187使用者が被ったままでも、眼鏡を容易に係止させて、その脱落を防止することができる構造を有する帽子であって該構成は本願にも採用出来る。
【特許文献３】特開２００１−３４１２１９合成樹脂製の不織布１０に、中空粒子及び／又は気泡を内包する樹脂組成物からなる断熱性シート２０を積層した構成にする。軽量で強度があって耐久性がある上に、防水性と透湿性を備えており、しかも難燃性をも兼ね備えたものとなる。そして、断熱性シート２０を、中空粒子および／または気泡を内包する樹脂組成物が含浸性基材の少なくとも一部に含浸したものにすることで、断熱性シートが含浸性基材によって強化され、テントシート地として強度の優れたものとなる（例えば特許文献３）がある、＊本願の遮光体のシート部に採用出来る物である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
遮光体の支柱の直立状態を支持する支持体に、係止もしくは固定して設置する使用状態で、太陽の位置に合わせて遮光体天蓋部の傾斜角度と旋回角度を移動し、移動した位置で旋回角度と傾斜角度をロック．アンロックでき、旋回角度変更機構に継ぎ手機構も併せて持たせ分割運搬を可能にし、更に支柱を伸縮でき、更に少しの風位で遮光体が抜け飛ばないようにクランプ（固定）し、好天の猛暑の中で涼しさ与え、時間の経過による太陽の位置の変化に合わせて、遮光体天蓋部を移動し常に日陰の涼しさを味合う中で両手が使かえ、更に突然の雨にも対応出来、遮光体と遮光体支柱支持体と遮光体支柱固定具との多種の組み合わせで、数種の遮光体支柱固定具を支柱下部に持つ遮光体を、多種の遮光体支柱支持体に使用できる遮光体でかつ、上記遮光体シート体を多種の遮光体支持体に固着（保持、係止、挟着）させる遮光体支持体を提供する事が課題である。  
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第一の発明は
太陽光線を遮る遮光体（遮光による遮熱性状及び通気性状を有する物）シート体を通気性状と遮熱性状と遮光性状を有するレザー状不織布か（または合成樹脂を主材とした物で獣毛等の天然材、及び合成皮革等を主構成とした物は含まない）発泡合成樹脂の発泡ウレタン又は発泡ゴム(例えばクロロプレンゴム等)、かの何れか１以上を使用した構成の遮光体を提供する。
第二の発明は
太陽光線を遮る遮光体遮光体シート体に複数の通風孔を設けており、該通風孔面に該通風孔を遮光し通風する遮光通風手段を設けたシート体を上記遮光体シート体に重合しておることを特徴とする遮光体を提供する。
第三の発明は
上記遮光体シート体に紫外線カット性状（シート）層を積層（重合、接着、塗布、蒸着）しておる事を特徴とする第一の発明乃至第二の発明に記載の遮光体を提供する。
第四の発明は
上記遮光体シート体に防水性状（シート）層を積層（重合、接着、塗布、蒸着）
しておる事を特徴とする第一の発明乃至第三の発明に記載の遮光体を提供する
第五の発明は
互いに傾斜方向が調節可能に多段階に節度を有して変位するように結合されたＡ部材とＢ部材と，互いに旋回方向が調整可能に多段階に節度を有して結合され、且つ着脱自在なＣ部材とＤ部材で構成した支柱を柄とした第一の発明乃至第二の発明及び、第三の発明、第四の発明に記載の遮光体を提供する。
第六の発明は
Ａ部材とＢ部材の何れか一方の部材に係止部を嵌合させて所望の傾斜角にてロックされるロック機構を設けた第一の発明乃至第二の発明及び、第三の発明乃至第五の発明に記載の遮光体を提供する。
第七の発明は
Ｃ部材とＤ部材の何れか一方の部材に係止部を嵌合させて所望の旋回角にてロックされるロック機構を設けた第一の発明乃至第二の発明及び、第三の発明乃至第六の発明に記載の遮光体を提供する。
第八の発明は
Ｃ部材とＤ部材の何れか一方の部材で軸部を構成する部材を、遮光体の柄を支持する多種の支持体に固着し、前記一方の軸部に係合する他方の筒体部を遮光体の支柱下端部に固着し、他方の筒体部を固着した支柱を多種の支持体に着脱出来更に折り畳める様に構成した第一の発明乃至第二の発明及び、第三の発明乃至第七の発明に記載の遮光体を提供する。
第九の発明は
上記遮光体シート体を多種の遮光体支持体に固着（保持、係止、挟着）させておる事を特徴とする第一の発明及び第二の発明及び、第三の発明乃至第八の発明に記載の遮光体を提供する。
第十の発明は
上記遮光体の多種の遮光体支持体を傘、及び折り畳み傘、及び帽子、及び帽子に付するシート体、及び衣類（ベスト）、及びテント及び、（少なくとも、）一端の支持体を車としておるターフ、及び車ルーフ上面に設置テント、及びフェンス及び天空間に設置の定置形態（開閉自在構造含む）の遮光体シート体、及び屋外特設会場テント、自転車、原付自転車｛2輪（アシスト原動機付自転車）〜4輪車（道路交通法抵触しない構造を設けた物、）｝の何れかを遮光体支持体としておる事を特徴とする第一の発明乃至第二の発明及び、第三の発明第乃至第九の発明に記載の遮光体を提供する。
＊上記自転車、原付自転車は（遮光体支持体を傘とした、）道路交通法57条２項に抵触する、従って、傘をさした片手運転で無く自転車、原付自転車（2輪〜4輪車）に固定使用するには強い横風でも安全な運転が出来る傘天蓋部の骨折損手段（例えば該風を受けた場合傘が受ける風により傘天蓋部がラッパ状に成っても骨が折れない構成を設けて、上記自転車、原付自転車の運転に支障が出そうな状態に成ると該天蓋部が反転する等の構造を設ければ、該傘を自転車、原付自転車に固定使用出来る。
第十一の発明は
上記遮光体支持体（例えば傘支柱を支持する支持体）を自転車とし該自転車での設置状態で安全走行出来る安全走行手段を設けておる事を特徴とする第十の発明に記載の遮光体を提供する。
＊安全走行手段とは、例えば傘の天蓋部が横風で支持体がふらつく等の不安全に成らず天蓋部に風を孕ませない構造で、ラッパ状に成っても該天蓋部の骨が折れない構造を設けた物を使用する事が上記遮光体支持体の自転車の設置状態で安全走行出来る安全走行手段を設けた事に成る。
更に傘天蓋部に張着しておる、上記遮光体シート体の張着構成を上下2段(もしくは複数段)にして該シート体上下段間を通風可能にして設ける (公知技術) 天蓋部に風を孕ませない安全走行手段となる。
＊上記遮光体シート体は現在商品化されておる「テントキャンパス（織布で耐雨水性状を有する）」と用途目的が同じ遮光とされておる物すべてに代替可能である。
【０００６】
上記第一の発明の補足記載
太陽光線を遮る遮光体は遮光による遮熱性状及び通気性状を有する物であって、該遮光体の遮光材を発泡合成樹脂の発泡ウレタン又は不織布｛例えばポリエステル不織布ではｔ＝０，０２ｍｍ〜１０ｍｍの（好ましくはｔ＝０．８ｍｍ~１．２ｍｍ）シート体）発泡ゴム(例えばクロロプレンゴム等)、 更に遮光体シート体を通気性状と遮熱性状と遮光性状を有するレザー状不織布（合成樹脂を主材とした物で獣毛等の天然材、及び合成皮革等を主構成とした物は含まない）にした事を特徴とするシート体である。
【０００７】
第二の発明の補足記載
上記遮光体シート体は発泡合成樹脂の発砲ウレタン又は不織布、発泡ゴム等で、通気性状と遮熱性状と遮光性状を有するレザー状不織布（上記でフエルトを含む、合成樹脂を主材とした物としておるが、図２７から図２９及び図３２から図３３に記載の遮光体の設置状態で雨水が該遮光体内に流入しない構成が好ましいが、雨が降り出すと折り畳められる物なら遮光体での遮熱の必要がないので折り畳み撤去すればよく、それが出来ない構造体への使用は無理である、但し通風孔が水の重みで水密に閉じる構造かあるいは外力を掛ければ水密な構成に出来る手段｛例えば空気を吹き付ける、水を吹き付ける等のポンプで通風孔開閉蓋６b−１を６aの遮光シート体もしくは通風孔開閉弾性蓋（合成樹脂）６b、に嵌合させる等｝とした時は可能となる、但し防水層を設けた時はこの限りではない。
更に該通風孔は図示の形状と大きさが好適な物でない１例であり、丸、楕円、長方形であっても良く、長寸法部が数ｃｍ〜数十ｃｍ程度でも良い。
【０００８】
遮光体支シート体の補足記載
上記遮光体に使用可能な特開２００２−２３４０９６に記載の虹色発色を呈するラミネート加工シートは虹色発色フィルム又は虹色発色繊維は、基材と透明樹脂フィルム乃至シートとの間でサンドイッチされてホットメルト接着剤による高い接着力で積層一体化されているため、湿気などによる劣化や、衝撃や曲げによる損傷を防ぐことが出来る。透明樹脂フィルム乃至シートにより耐候性、耐久性に優れるており、
該虹色発色フィルム又は虹色発色繊維の片面に基材を、他面に透明樹脂フィルム乃至シートをそれぞれ重ねて虹色発色フィルムの融点よりも低融点のホットメルト接着剤を用いて貼り合せる物で、虹色発色フィルム又は虹色発色繊維に熱変形を及ぼすことなく、連続ラミネート加工により量産出来るフィルムである。
又上記遮光体に使用する装飾合成樹脂シートは特開平１１−５２８７の記載では、表面からみたとき美麗な立体模様を顕出する装飾合成樹脂シートであって、透明な合成樹脂層１と光輝性合成樹脂層２とを積層してなり、光輝性合成樹脂層２には透明な合成樹脂層の裏面４に達する絞模様３が付されている装飾合成樹脂シートである。上記の光輝性合成樹脂層２は半透明であることが好ましい。また上記の絞模様３の表面に微細な凹凸模様が付されているのが好ましい。更に本発明は、上記の絞模様３が織物調の凹絞にすると織物模様が得られる。上記の透明な合成樹脂層１の表面に絞模様を付してもよい、さらに黄色の蛍光顔料１重量％使用し得られた装飾合成樹脂シートは、透明な合成樹脂シート側からみると蛍光を帯びた地の中に絞模様が立体的に浮き上がってみえ美麗であり、反対側からみると銀色の光輝性生地の上に絞模様が付されており美麗である、この両面に装飾模様を有する装飾合成樹脂シート及び上記虹色発色を呈するラミネート加工シートの虹色発色フィルムは本願の遮光体の一部もしくは全部の部分に積層又は重合して使用すればファッション性が向上する。
【０００９】
遮光体シート体の補足記載
上記紫外線カット性状（シート）層は例えば、従来公知の有機系紫外線吸収剤や無機系紫外線遮断剤を混入した塗剤をグラビアコーティング法、リバースロールコーティング法、ロールコーティング法、ディップコーティング法などの公知の技術で塗布することにより積層出来る。
【発明の効果】
【００１０】
太陽の位置に合わせて遮光体天蓋部傾斜角度と旋回角度を移動出来又人間(の頭を含む)に付帯出来るので、日照時間中猛暑の中で涼しく常に日陰の中に居られる様に成った。
【００１１】
遮光体の支柱支持体を衣類（例えばベスト背中部）に設けた事で移動しながらの作業で常に日陰の中に居られる様になり、更に頭部に着用する被り物の首廻りを太陽光から保護する構図と成った。
【００１２】
遮光体天蓋部傾斜角度と旋回角度及び継ぎ手部をロック出来るので遮光体の天蓋部のシート体を多少重い構成に出来る様に成った。
【００１３】
旋回角度機構に継ぎ手機構も合わせて持たせたことで、分割運搬可能になり分割運搬のための継ぎ手機構が不要に成った。
【００１４】
支柱支持体（旋回ロック機構と継ぎ手機構を併せ持つ軸部を固着）と遮光体支柱（旋回ロック機構と継ぎ手機構を併せ持つ筒体を固着）を着脱出来、前記支持体の椅子，折りたたみ椅子，車椅子，乳母車，自動車ドアーあるいは自動車のドアー近辺の内装部分，貨物自動車荷台部あるいは荷台ドアー部，パラソルスタンド，屋外設置のテーブル，ビーチベット，ベンチ椅子及び衣服（例えばベスト），自転車（道路交通法に抵触しない範囲）、原付自動車（４輪、３輪，２輪車）（道路交通法に抵触しない範囲）に着脱出来る様になり、更に車の車体を利用したターフタイプの遮光体、車の車体上部に設置する遮光体、更にテント、遮光フェンス、遮光オーニング（天空空間の遮光体）、としての使用も出来、更に１種類の固定クランプ具を支柱に持つ遮光体を多種の支持体に着脱出来でき、更に支柱下端部にレバー操作で支柱を固定する固定具を固着，もしくは弾性性状をもつＣ型の固定クランプ具とリングを固着し，更にEタイプの旋回方向自在、抜き方向自在、旋回方行、抜き方向をロック・アンロックする前記固定具を固着した支柱を、係合する支柱固定係合具を持つ、多種の支柱支持体に装着使用可能に成った。
【００１５】
前記支柱下端部に、旋回継ぎ手機構の筒体４を固着，弾性部を持つレバー操作の偏芯カム機構を持つクランプ具ａ―８１を固着，もしくは弾性性状をもつＣ型の固定クランプ具Ｄ８１とリングＤ―８３を固着もしくはEタイプの着脱自在具として、前記支柱に固着した固定具に係合する支柱固定係合具の筒体もしくは棒体（ａ-８２・Ｄ-８２、E-82）を、同じ外径の旋回継ぎ手機構の軸部６を使用して、前記支柱支持体に上向に固着して設け、数種の支柱固定具を持つ遮光体で、１種の支柱固定係合具を固着した、多種の支持体に使用できる遮光体に成る。  
【００１６】
支柱の筒体に大径部と小径部を設け、前記小径部に偏芯軸部と係止リンク゛を用いた管の伸縮接続係止装置を使用する事で、支柱の伸縮接続係止も出来る様に成った。
【００１７】
乳母車・車椅子のように2人に日陰が必要な物も、2個の遮光体が装着可能に出来る事で同時に2人が別々の遮光体の下で涼感を味わえる様に成った。
上記の支柱支持体が動く物の場合は支持体の動きによる太陽の位置の変化に遮光体天蓋部の傾斜方向を変更出来る様になった。
【００１８】
遮光体と遮光体支柱支持体と遮光体支柱固定具との多様な組み合わせの中で常に両手が使える様に成った。
【００１９】
支柱の直立状態を支持する支持体を係止する、面テープ付バンドを少なくとも１箇所設けた事で本願発明の遮光体の支柱支持体以外のフェンス，ポール，柱等にも係止させる事が出来る様に成った。
【実施例】
【００２０】
図面は拡大して表示して詳細部が判り易くし、又実線と実線が近接していて、図の電子化送信の際実線と実線の間が黒く成るケースが多々有るので実線と実線の間を少し広くして表現するか又は１本の線であらわし、更に誇張表示した部分もあり、又図面間の寸法は縮尺及び拡大されているし、図面は発明特定技術に係る部分の表示を主体としており、上記以外の部分については仮想線で表示するか記載しておらない構造部分もあり、それらの図面相互の寸法関係は比例していない部分もある。
【００２１】
互いに傾斜方向に調節可能に結合された一方の部材（凸又は凹）と他方の部材（凹又は凸）と、をピン（８ｃ）で相互に結合し（図３・２ｃ）、その結合機構は多段階に節度を有して変位され、前記ピンはピンの径方向断面の円周線を二面直線形状として軸線方向に設け、更に弾性部（９ｃ）を持つ切欠き部を併せて設け、前記ピンが嵌合する一方の穴を凹部もしくは凸部に設け（図３の場合一方の穴を凹部）、前記凸部の先端には複数の窪み（ＢＢ−３）をピンの軸線方向と同じ方向に設け、前記設けた複数の窪み（ＢＢ−３）に相対する突部（ＸＸ−３）を前記凹に設け（図５ａ）、前記凸部にはピンの直径に嵌合する他方の穴を凸部（図の場合他方の穴２２−８ｃを凸部）もしくは凹部に設けた物で、前記「結合機構は多段階に節度を有して変位され」と記述している「節度」とは、作動状態の中の動きに節を持ちカチ、カチ、カチ、と僅かな振動を伴っていることを表現したものである。
【００２２】
図５（ａ）は凸を持つ軸部に傾斜角度を変更する力が掛かれば変更できる状態で、そのときの複数の窪み（ＢＢ−３）に相対する突部（ＸＸ−３）の噛合い状態は図５（a）で凸を持つ軸部２２ｃに傾斜角度を変更する力が掛かると、突部（ＸＸ−３）に２２ｃを上方に押し上げる力が掛かり、ピンの切り欠き部が持つ弾性部９ｃが上に押し上げられ変形し２２ｃが上方に押し上がり｛図３（ｂ）｝２２ｃの突部を乗り越し｛図５（ｂ）｝隣の窪み（ＢＢ−３）に納まり傾斜角度を変位し、さらに傾斜角度を変更する力が掛かると傾斜角度を多段階に変位出来るヒンジの付いた柄を有する遮光体であって、前記ピン８ｃの切欠き部に設けた弾性部（９ｃ）は多種の構造が有るが、（図６のイメージ図はａ．ｃ．ｅは変形前でｂ．ｄ．ｆ、は変形時の状態）以降は図３の弾性部９ｃのみで解説する、前記弾性部９ｃはピン８ｃの切り欠き部に固着・ピン成型時にインサート成型する事でも対応できる、又図５のイメージ図５ｃをピンの切り欠き部が持つ弾性部として使用する時の組み付け方法例は、一方の部材（凸又は凹）と他方の部材（凹又は凸）とをピン（８ｃ）を挿入する配置にセット出来る治具にセットし、ピンの切り欠き部に図６ｃの弾性体でピンの巾の１／２〜２／３の巾のリングを乗せてピン（８ｃ）を挿入し（リングの巾を１／２〜２／３のとしたのは、ピンの切り欠き部にセットし挿入し易くて、挿入後の状態が図６ｃに近い状態で、変形時の状態でリングが傾かないで、変形時の図６ｄの状態になるのに適した巾である）図３（a）左端の抜け止めを固着すれば組み付け出来る。
【００２３】
前記傾斜方向を多段階に変位しその所定位置をロックする時は、ピン（８ｃ）を左から右側に押し込み｛図３（ｃ）｝、ロックを解除するときはピン（８ｃ）を右側から左側に押し込む動作をして｛図３（ａ）｝、傾斜角度を変更及びロックする、ロック機構をピン（８ｃ）に持つ遮光体。
尚実施例では、凸部の先端には複数の窪み（ＢＢ−３）をピンの軸線方向と同じ方向に設け、前記設けた複数の窪み（ＢＢ−３）に相対する突部（ＸＸ−３）を前記凹に設け、となっているが凹部の先端には複数の窪み（ＢＢ−３）をピンの軸線方向と同じ方向に設け、前記設けた複数の窪み（ＢＢ−３）に相対する突部（ＸＸ−３）を前記凸部に設けることも出来る。
上記傾斜方向を多段階に変位する機構を、遮光体天蓋部を閉じる作動時遮光体の骨を係止する筒体を支柱上下にスライドさせる範囲内に設定する場合は、ロック機構を持たせた結合部の外径は前記支柱と同じか、筒体を支柱上下にスライドさせ得る外径にする必要がある。
【００２４】
互いに旋回方向が調節可能に結合され、且つ脱着自在な筒体部材４と軸部材６で構成し、その結合機構は筒体部材４に対し軸部材６が回転方向に多段階に節度を有して調節可能に結合され（図１８ａ）、遮光体の支柱を立てた状態で支柱の傾斜角度多段階保持機構の下部（上部でも不可能ではないが好ましくは下）に旋回継ぎ手機構を設け（図２）、上記傾斜方向を多段階に変位する機構と組み合わせる事で傾斜方向調節機構と旋回方向調節機構で且つ脱着自在な（継ぎ手）機構とから成る支柱を柄とした遮光体。
【００２５】
前記筒体部材（４）に、筒体周方向に一箇所筒体側壁と一部が繋がった切割り片｛以降は重複記載を避ける為、コの字状の切割り部のみで解説する（図１５・図１６）｝を設け、前記コの字状の切割り部の筒体孔壁に凸（ＸＸ−１）と筒体外壁に弾性部を軸線方向に設けるか、あるいは前記筒体を弾性材で構成して、切割り部の筒体孔壁に凸（ＸＸ−１）を設け（図１５・図１７ａ・図１８ａ）、前記孔壁の凸に係合する形状の凹部（ＢＢ−１）を軸外周部の軸線方向に複数個設け（図１５）、前記孔壁の凸と軸外周部の凹部を係合した旋回機構と、傾斜角度（傾斜方向）多段階保持機構を支柱（遮光体の柄）に設けた遮光体。
【００２６】
更に前記コの字状の切割り部の筒体４に外筒５を設け、前記外筒の軸線方向の往復動により、遮光体の旋回角度をロック．アンロックし、且つ嵌合した支柱（遮光体の柄）の抜き方向をもロック．アンロック出来、旋回継ぎ手機構のロック機構（図１６・図１７・図１８ｃ・図１９ニ）とした支柱を持つ遮光体で、前記多段階旋回機構と継ぎ手（脱着自在な）機構の筒体嵌合部の図１６のＦ−Ｆ´断面から外筒を除いた図は図１８ａで、この筒体に矢印方向の力が掛かるとき図１８ｂの様に、筒体孔壁の凸（ＸＸ−１）が軸６の外径の凸に乗り上げ、弾性部Ｄを支点として（もしくは弾性材の弾性で）前記筒体のコの字状の切割り部を外側に押し広げ、軸６の外径の凸を乗り越し、隣の前記孔壁の凸に係合する形状の凹部（ＢＢ−１）に納まり、次に筒体に旋回方向の力が掛かるまでその状態を保持し
【００２７】
さらに前記外筒５を下降し、そのＦ−Ｆ´断面は図１８ｃで筒体の切割り部が外側に広げられないのでロック状態となり、更に筒体孔壁の凸（ＸＸ−１）に係合する形状の凹部（ＢＢ−１）が軸線方向にもロックされ（図１７ａ）継ぎ手機構（脱着自在な機構）のロックに旋回角度のロックも併せて出来る機構から成る支柱を柄に持つ遮光体で、前記軸６と筒体４との嵌合は軸を筒体の巾の少なくとも１．２倍にして筒体を固着している支柱（１）の内径部に軸６を嵌合させる事で筒体４の強度の補強とする事が出来る（図１７ｂ）
【００２８】
基材１に（虹色発色フィルム３を重ねてホットメルト接着剤２で貼り合せ、この虹色発色フィルム３の表面に透明樹脂フィルム乃至シート５を重ねてホットメルト接着剤４で貼り合せた物であり、
【００２９】
基材１に虹色発色フィルム３を重ねてホットメルト接着剤２で貼り合せ、この虹色発色フィルム３の表面に透明樹脂フィルム乃至シート５を重ねてホットメルト接着剤４で貼り合せた物であり、ポリウレタンシート、ポリ塩化ビニルシート、ポリエチレンテレフタレートシート、オレフィン系樹脂シート、ポリプロピレンシート、ポリエステルシート、ポリカーボネートシート、アクリロニトリルスチレンシート、など合成樹脂シート、発泡合成樹脂シート、不織布、ゴムシート、のいずれか一つ、または二つ以上の組み合わせたものであり、上記構成のラミネート加工シートによれば、虹色発色フィルム又は虹色発色繊維は、基材と透明樹脂フィルム乃至シートとの間でサンドイッチされてホットメルト接着剤による高い接着力で積層一体化されているため、湿気などによる劣化や、衝撃や曲げによる損傷を防ぐことができる。透明樹脂フィルム乃至シートにより耐候性、耐久性に優れる。
【００３０】
前記天蓋部のシート体で遮光性状・遮熱（断熱）性状を持つ物には、ポリエステル不織布・梱包衝撃緩衝材・発泡ポリエチレン・発泡ポリプロピレン・テントキャンパス布等があり、防水性状を持つ物には、防水加工の布・遮光、遮熱材の中で通水しないシート類、もしくはナイロンフイルム・ポリプロピレンフイルム・ビニールフイルム等があり、これらのシート体には特許登録されている物が多く有るので其の事を確認して使用するか、特許登録されて商品化された物を使用するかする必要がある。
【００３１】
一方の部材（凸又は凹）と他方の部材（凹又は凸）とが相互に結合され、一方の部材に対し他方の部材が傾斜方向に調節可能に結合され、前記結合機構は傾斜方向に多段階に節度を有して変位され、前記結合機構に外筒（５ｂ）を設けて、所定位置にてロックされる機構（２ｂ・図８ｃ）を持った柄を有する遮光体に、遮光・遮熱・性状の少なくとも１性状を持つシート体を張り付けた天蓋部で構成した遮光体であって、前記一方の部材と他方の部材の結合機構は凹部外壁に弾性部（Ｄ）を設け、更に凹部の先端部内面壁に突部（図８ａ）を設け、前記突部（ＸＸ−２）に相対する窪み（ＢＢ−２）を複数個前記凸の側面に扇状に設け（図８ｂ）、前記凸と凹とを連結するピン（８ｂ）は小径部と大径部と2段にし、前記凹の一方に小径部を固着して設け（図９ａ・図９ｂ）、更に前記凸と凹を嵌め合わせた結合機構に外筒（５ｂ）を設け（図８ｃ）、外筒の上・下のスライドにより傾斜角度を多段階に変更し、更に変更した傾斜角度をロック出来るように構成した、傾斜角度多段階変更ロック機構から成る支柱を柄とし、天蓋部に遮光体シート体を張り付けた遮光体である。
【００３２】
上記凸と凹を嵌め合わせた両部材結合機構（図８ｃ）の作動状態は、前記Ｂ部材に傾斜方向の力が掛かる時、図８ｃのＡ−Ａ´展開断面図、図１０ａから凹に設けた弾性部Ｄ（図９ａ・ｂ）を支点に凸が窪み（ＢＢ−２）と窪みの間に形成された突部に乗り上げ図１０ｂとなり、弾性部Ｄを持つ凹部片を押し広げ乗り越し隣の窪みに納まり、次に力がかかる迄変位角度を保持し、更に前記外筒（５ｂ）を下降させると、凹に設けた弾性部Ｄを支点にした突部（ＸＸ−２）が、凹を押し広げる事が出来ないのでロック状態となる（図８ｃ）尚図７では凹部片方のみの場合を図示しているが両方に突・窪みを設けることも出来る。
【００３３】
上記事例の別実施例の傾斜角度多段階変更保持機構（２ａ部）で、一方の部材（凸又は凹）と他方の部材（凹又は凸）を相互に結合し、前記結合部を覆う形の筒体（３）を設け、前記、一方の部材と他方の部材の結合部を覆う筒体の上部に、支柱傾斜角度を多段階に保持する保持部を設けた（図１２・図１３）、傾斜角度多段階保持機構を支柱に持つ遮光体で（図１１・２ａ）、図１３の一番高い位置に前記凸部が接しているときは傾斜角度０度｛図１４（ａ）｝で二番に高い位置に前記凸部が接しているときは傾斜角度２５度｛図１４（ｂ）｝で、三番に高い位置に前記凸部が接しているときは傾斜角度４０度｛１４（ｃ）｝で一番低い位置に前記凸部が接しているときは傾斜角度５５度｛図１４（ｄ）｝であるが角度設定と段階数は凸部の巾の設定および保持部の個数・高さの自在な設定で変更できる。
【００３４】
従って傾斜角度を変更動作は支柱を立てた状態で、一方の部材（凸又は凹）・他方の部材（凹又は凸）のいずれか上に位置する部材と連結している支柱（１）を、直立に近い方向に持ち上げ、結合部を覆う形の筒体（３）を設定および保持したい位置に回して移動し、前記持ち上げた支柱を移動した保持部に保持させるだけで、簡単に傾斜角度の変位が出来る、更に該傾斜角度多段階変更保持機構（２ａ部）に簡単な（常識化された）構造を付与する事で該傾斜角度多段階変更保持機構にロック構造を設ける事も出来る。
【００３５】
本願発明の支柱（筒体材の場合）に大径部と小径部を設け、前記小径部に偏芯軸部と係止リンク゛を用いた管の伸縮接続係止装置を使用し、前記遮光体支柱の伸縮接続係止が出来る様に付加して、継ぎ手機構及び傾斜方向・旋回方向・伸縮方向に変位出来る遮光体にもする事が出来るもので、この管の伸縮接続係止装置は（図31）実公平０６−０３２４８８を本願発明に採用したものである。
【００３６】
旋回継ぎ手機構の軸部（図１９ハ−6）を前記支持体に上向に固着して、ロック機構の外筒（図１９ハ−５）を持ち、前記旋回継ぎ手機構の軸部（図１９ハ−6）に係合する他方の筒体部（図１９ハ−４）を遮光体の支柱下端部に固着し、多種の支持体に着脱出来る様に構成した（図１９ニ）物で、傾斜角多段階保持・ロック機構と旋回角多段階保持・ロック機構で且つ脱着自在な継ぎ手・ロック機構とから成る支柱と、多種の支持体とを組合せた物で、前記遮光体の支柱を立てた状態を保持しロックする支持体は、椅子，折りたたみ椅子（図１９へ・ト），車椅子（２０ホ・ヲ），乳母車（図２０ワ），自動車ドアーあるいはドアー近辺の内装部分（図２０カ・イ・ロ），貨物自動車荷台部あるいは荷台ドアー部，パラソルスタンド（図２０ヌ），屋外設置のテーブル（図１９チ・リ），ビーチベット図２０ヨ）もしくはベンチ椅子（図１９ル）であり、1種の固定具（他方の筒体部４）ハー６，Ｅタイプ旋回機構の筒体Ｅ８１，を支柱に持つ遮光体で、多種の支柱固定係合具（一方の軸部６）を持つ支持体に着脱できる遮光体で、前記1種の固定具の筒体に外筒を設け（図１９ハ−５・ニ）、前記支持体と前記支柱とをロック・アンロック出来るロック機構を設けた遮光体であり、あるいは前記筒体（４）を前記支持体に、前記軸部（６）を支柱にそれぞれ固着することも本願発明に含む、尚支持体に本願発明の遮光体を取り付け使用時、少しの風で倒れる恐れのある支持体｛椅子，折りたたみ椅子（図１９へ・ト），車椅子（図１９ホ・ヲ），乳母車（図２０ワ）｝，パラソルスタンド（図１９ヌ），には転倒防止策としてウエート取り付け部もしくはウエート乗せネットを設ける必要がある。
【００３７】
上記記載の支持体に、係止具もしくは固定具を用いて係止もしくは固定し、前記固定具は遮光体の支柱下端部に、弾性部を持つ偏芯カム機構を用いたレバー操作の固定具を固着し（図２１、ａ−８１）、前記偏芯カム機構を用いた固定具に係合する、筒体もしくは棒体（図２１、ａ−８２）を前記支持体に上向に固着し、偏芯カム機構を用いた固定具と、固定具に係合する筒体もしくは棒体とを嵌合するように構成（図２１−ニ）した遮光体。
あるいは固定具を、遮光体の支柱下端部に弾性部を持ち偏芯カム機構を用いたレバー操作により支柱を固定する固定具に替えて、支柱に弾性性状をもつＣ型の固定クランプ具（図２５−Ｄ−８１）とリング（図２５−Ｄ−８３）を固着し、固定具に係合する筒体もしくは棒体（図２５−Ｄ−８２）を支持体の骨材部に固着して設け、前記リングとＣ型の固定クランプ具を固着した支柱を、前記筒体もしくは棒体に押し込み（図２５−ニ）固定クランプするように構成した遮光体。  
【００３８】
更に前記支柱下端部に、旋回継ぎ手ロック機構の外筒を持つ筒体（図１９ハ−４・５）を固着，偏芯カム機構固定具（図２１、ａ−８１）を固着，もしくは弾性性状をもつＣ型の固定クランプ具（図２５、Ｄ−８１）とリングを（図２５、Ｄ−８３）固着し、前記固定具に係合する筒体もしくは棒体を、同じ外径の旋回継ぎ手機構の軸部（図１９ハ−６）を使用して、前記記載の支持体に上向に固着して設け、数種の支柱固定具を持つ遮光体で、多種の支柱固定係合具を持つ支持体に使用できる遮光体で、更に同じ外径で旋回継ぎ手機構の軸部６を使用して、と成っているがこの軸径を標準化して15mm，20mm，30mmと数種設けることも出来るし、又１５ｍｍの支柱固定係合具に、弾性を持つ筒状体に筒状体の軸線方向の割れ目を設け、前記筒体（４）切割り部の孔壁の凸（ＸＸ−１）に係合する形状の凹部（ＢＢ−１）を外径部に、凸部（ＸＸ−１）を内径部に持つ弾性材で構成した筒状体の補助具を、付属させる事で数種の内径を持つ支柱固定具の支柱固定係合具とする事が出来る。
【００３９】
第五の発明から第八の発明のいずれかを持つ支柱下部に、支柱の直立状態を支持する支持体を係止する、面テープ付バンドを少なくとも１箇所設け更に面テープ付バンド（９１）との上下動を規制するリング（図３０、Ｄ−８３）を固着した支柱を持つ遮光体（図３０）にすることで、上記遮光体の支柱支持体以外のフェンス，ポール，柱等にも係止させる支柱を柄とする遮光体と成る。
【００４０】
図２７（ターa）は上記着脱自在、旋回自在、傾斜方向変位保持の構成の軸体に複数の支骨を前後に開閉出来る構成で該支骨を前後に広げた状態図であり、その支骨の上に遮光体のシート体を覆う形にする前であって、該支骨の構成のみで解説する、支骨は、（タ-ｅ）図に記載の上孔部３ｃから支骨２aを挿入し３ｂの２a保持孔に挿入し２j、の挿入端ストッパーに当たるまで挿入し挿入後３ｂの保持孔に（ターｂ）の左右の内側から順に交互に入れる一端いれると支骨先端の凸２ｈで抜けない状態となり更に３ｃ下端部に上部に抜けない抜け止めの凸の弾性部を設け（図記載なし）該支骨が一端挿入されると上部に抜けない構造にしておる、この操作は図に記載の上と下の支骨保持部３に行う,(ターC）の３a,４は上記多段角度変位３a(２a,2b,2c,)，４(２a,2b,2c,)軸着脱自在構造５の〔(19図ニ)又は(図２１、a-81,a-82,又は 図２４， E-81,E-82)〕軸体の組み合わせでベスト(衣服)の背中部に固着した５の軸又は筒に筒又は軸を挿入し上記支骨保持部３に保持させておる支骨２aを広げた状態を背中方向から見た図でその状態を上から見た図がターbで左横方向から見た図が(タ−a)で遮光体シート保持骨部２に遮光体シート体１０をのせる構図で該遮光体後部に垂れ下がつておる垂れ下がり部は第二の発明及び第１図 (タ2)に記載の通風孔を設けた遮光体シート体６でターdは該遮光体をベストから取り外し折り畳んだ図である。
【００４１】
図２４は別の実施例の（Ｅタイプの）着脱自在部であって、図のＥ−８２をＥー８１に嵌合させるとＴ７の旋回接手機構の凸を持つスプリングに付勢された操作片の先端の凸を大径方向に押しのけ該軸が支柱嵌入下端ストッパー１Ｐに当たる状態になると上記支柱着脱＆旋回方向位置決めの上記操作片が軸（Ｅ−８２）の凹部ｂｂ−１に入り軸の旋回方向と抜き方向をロックし旋回方向を変位させる時は該操作片Ｔ７を軸心方向に押すと該凹から凸が外れ軸の旋回方向角度を手動で自在に変位できＴ７の操作部から指を離すと前期凸と凹が嵌合しロック状態となり、軸Ｅ−８２を旋回方向変位操作と同じ操作でＴ７を押すと軸Ｅ−８２は手動で抜ける構成であり、離すと軸嵌入前の状態になり軸と筒体を分割運搬できるＥタイプの）着脱自在部。
【００４２】
図２８は上記発明の実施例で骨体の構成を駆使したもので車の測方に伸ばした構成図（レ）であり車の上部に設けたもの（ソ）であり骨体を仮想線のように折り畳めることを表しておる。
【００４３】
図２９は実施例の1形態を表したターフに日よけ庇（遮光体）を1辺のみ記載したもので複数個設けることも可能である（ツ）。
またテントの天頂部に上記着脱具と遮光体シート体をテントの上にテントを覆う形にしたテント生地と遮光体シート体を二重にして設ける構成にした物（ネ）。
【００４４】
図３２は遮光体シート体をフェンスとした１例図で〔例えば、西日が入る野球場に西日（太陽光）を遮る構造体〕（ナ）で該図は遮光体シート体をフェンス支柱間でスライドさせる構成でスライドは糸体を遮光体シート体の両端に結束し滑車Ｆａ４，Ｆａ−５と糸体巻き具Ｆａ−６で巻き方向を正転逆転制御（ラチェット構造か電動では電気制御）でスライドさせる構成である（電動制御では太陽の位置に合わせて遮光体シート体を動かすシーケンス回路）を設ける事もできる遮光体。
図３３ナーａは上記フェンスの遮光体を折り畳む構成にしたもので折り畳んだ状態図。
【００４５】
商店街等間の通路を遮光する遮光体で上記（ナ）で記載した要領（糸体を電動で制御し）で必要な時だけ遮光体シート体を広げ雨等が降ると２ｊ横に記載しておる状態に畳む構成の遮光体。
【００４６】
上記自転車、原付自転車は（2輪〜4輪車は）道路交通法57条２項に抵触する、従って、傘をさした片手運転で無く自転車、原付自転車（2輪〜4輪車）に固定使用するには強い横風でも安全な運転が出来る傘天蓋部の骨折損手段が必須条件であって、その、傘天蓋部の骨折損手段の一例を記載する。
図３５（Ａ）は傘天蓋部を開いた状態図で，（Ｂ）図は天蓋部を反転させる風が吹くと天蓋部は反転した状態を保持して反転させる風を逃がす構成の図であり。
【００４７】
図３６はロクロ下の開口端に弾性体のストッパー６Ｐを設けており該弾性体のストッパーは通常の使用では傘開口端ストッパーとして機能し、ジョウゴ状に成る風力を受けた時には開閉操作部６が反転しようとする力で該ストッパーを押し下げストッパーを乗り越えて開閉操作部６がロクロ上６Ａ近くに引き上げられて傘天蓋部が反転する構造である。
上記弾性体のストッパー６Ｐを設けない構成では遮光体天蓋部のシート体の張力を利用し、該天蓋部を開いた時に下ロクロ６Ａ３を下に押し下げようとする力が作用するように遮光体天蓋部のシート体を張着する事でも対応できる。
【００４８】
図３７は遮光体支持体の傘天蓋部に張着しておる、上記遮光体シート体の張着構成を上下2段(もしくは複数段)にして該シート体上下段間を通風可能にする(公知技術) 天蓋部に風を孕ませない手段を更に設けたもので、下部遮光体シート体１０Bに覆い被せる形に上部遮光体シート体１０Aをダブらせて（W部）とりつけて天蓋部が風を孕むと上記シート体上下段間が通風路となり該天蓋部の風を天蓋部外に逃がす構成であり、該技術は常識化されておる技術であるが当該技術を付加することで更なる安全走行手段となる。
上記上部遮光体シート体１０Aの下端部と下部遮光体シート体１０Bは弾性体の線体等で複数個所係止することが好ましい(上部遮光体シート体１０Aの下端部のめくれ防止手段となる)。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】通風孔を設けた遮光体シート体で頭を覆う遮光体から垂れ下がらせた遮光体シート体の1例図（タ―ｆ）上記遮光体を帽子とした一例図（ターｊ）
【図２】傾斜角度多段階変更ロック機構（２ｃ部）と旋回・継ぎ手ロック機構を支柱に持つ遮光体側面図
【図３】傾斜角度多段階変更ロック機構の部分断面・作動・ロック状態図
【図４】図３ａのＡ矢視図
【図５】図３ａのＢ−Ｂ´断面・図３ｂのＣ−Ｃ´断面で角度変更時の状態断面図
【図６】図３のピン切欠き部に持たせる弾性部イメージ図で(ａ)、(ｃ)、(ｅ)が変位前で(ｂ)、(ｄ)、(ｆ)は変位中の状態図
【図７】傾斜角度多段階変更ロック機構（２ｂ部）と旋回・継ぎ手・ロック機構を支柱に持つ遮光体側面図
【図８】２ｂ部の凸凹部側面・凸凹組み付け及び外筒装着図
【図９】２ｂ部の凸凹の段付ピン組み付け図（ａ・ｂ）
【図１０】図８ｃのＡ−Ａ´断面展開図（ａ）・角度変更時の状態Ａ−Ａ´断面展開図（ｂ）
【図１１】傾斜角度多段階変更機構（２ａ部）と旋回・継ぎ手・ロック機構を支柱に持つ遮光体側面図
【図１２】傾斜角度多段階保持機構（２ａ部）の筒体上面図
【図１３】傾斜角度多段階保持機構（２ａ部）の筒体斜視図
【図１４】傾斜角度多段階変更状態図（２ａ部）
【図１５】旋回継ぎ手機構の軸部・筒体部・外筒部・の側面図
【図１６】図１４の組付図（２ｃ部）
【図１７】図１６のＢ−Ｂ´断面（ａ）・Ｃ−Ｃ´断面（ｂ）図
【図１８】図１６のＦ−Ｆ´断面（ａ）・作動状態（ｂ）・ロック状態図（ｃ）
【図１９】旋回・継ぎ手・ロック機構を遮光体支柱支持体装着要領図（ハ−６・ハ−４，５・ニ・ホ・ヘ・ト・チ・リ・ヌ・ル）
【図２０】旋回・継ぎ手・ロック機構を遮光体支柱支持体装着要領図（オ・ワ・カ・ヨ・イ・ロ）
【図２１】偏芯カムレバー固定具を遮光体支柱支持体装着要領図（ａ−８１・ａ−８2・ニ・ホ・ヘ）
【図２２】偏芯カムレバー固定具を遮光体支柱支持体装着要領図（ト・チ・リ・ヌ・ル・オ・ワ・カ・ヨ）
【図２３】偏芯カムレバー固定具を遮光体支柱支持体装着要領図（イ・ロ）
【図２４】Eタイプの旋回方向に保持、着脱自在具（抜き方向）旋回、継手（抜き方向）をロック、アンロック,する構造の接続具。
【図２５】Ｃ型クランプ固定具とリングの遮光体支柱支持体装着要領図（D-82・D-81・D-83・ニ・ホ・ヘ・ト・チ・リ）
【図２６】Ｃ型クランプ固定具とリングの遮光体支柱支持体装着要領図（ヌ・ル・オ・ワ・カ・ヨ・イ・ロ）
【図２７】衣類（ベスト）に固着した遮光体の構成概略図
【図２８】車を支持体とした遮光体の骨体構成概略図
【図２９】テント、ターフに取り付けた実施１例図。
【図３０】支柱に面テープ付バンドとリングを取り付けた図。
【図３１】管の伸縮接続係止装置、実公平０６−０３２４８８の主構成図
【図３２】フェンスに取り付けた遮光体シート体実施１例図（遮光体スライド）。
【図３３】フェンスに取り付けた遮光体シート体実施１例図（遮光体折り畳み）。
【図３４】商店街等間の天空間に設けた遮光体（オーニング）設置概略図。
【図３５】遮光体支持体(傘)天蓋部がラッパ状に成っておる状態図。
【図３６】下ロクロ上に弾性ストッッパーを付けた傘天蓋部反転時支骨折損防止対策構造図。
【図３７】遮光体支持体(傘)天蓋部シート体を２段にした遮光体支持体(傘)天蓋部から風を逃がす構成概略図。
【符号の説明】
【００５０】
１． 遮光体支持体の支柱
２ａ．傾斜角度多段階保持機構
２ｂ．傾斜角度多段階変更保持ロック機構（凸凹部）
２ｃ．傾斜角度多段階変更保持ロック機構（凸凹連結ピン部）
３．２ａ傾斜角度多段階保持機構の筒体
・旋回継ぎ手機構の筒体部
・旋回継ぎ手機構の外筒部
５ｂ．２ｂ傾斜角度多段階変更保持ロック機構の外筒
・旋回継ぎ手機構の軸部
８ｂ．２ｂ傾斜角度多段階変更保持ロック機構のピン
８ｃ．２ｃ傾斜角度多段階変更保持ロック機構のピン
９ｃ．２ｃ傾斜角度多段階変更保持ロック機構のピンの弾性部
１０．遮光体シート体
１１．遮光体天蓋部
２１ａ．２ａ傾斜角度多段階変更保持機構の凹部
２１ｂ．２ｂ傾斜角度多段階変更保持ロック機構の凹部
２１ｃ．２ｃ傾斜角度多段階変更保持ロック機構の凹部
２２ａ．２ａ傾斜角度多段階変更保持機構の凸部 
２２ｂ．２ｂ傾斜角度多段階変更保持ロック機構の凸部 
２２ｃ．２ｃ傾斜角度多段階変更保持ロック機構の凸部
２２−８ｃ．２ｃ傾斜角度多段階変更保持ロック機構の凸部のピン嵌合孔
９１．面テープ付バンド
ａ−８１．偏芯カムレバー操作の固定具
ａ−８２. 偏芯カムレバー操作の固定具を受ける筒体もしくは棒体
Ｄ−８１．Ｃ型クランプの固定具
Ｄ−８２．Ｃ型クランプの固定具を受ける筒体もしくは棒体
Ｄ−８３．Ｃ型クランプの固定具の支柱ずれ止めリング
ＢＢ−１．ＸＸ−１に係合する巾と形状の凹部
ＢＢ−２．凸部側部平面に設けた複数の窪み
ＢＢ−３．凸部の先端に設けた複数の窪み
Ｃ−７１．自動車に固着したヒンジ
Ｃ−７２．自動車に固着したヒンジと固定具に係合する軸とを連結する連結具
Ｄ．２ｂ傾斜角度多段階変更保持ロック機構の凹部の弾性部
Ｅ．旋回継ぎ手機構の筒体部Ｆ−Ｆ´断面の割れ目
ＸＸ−１．コの字状の切割り部の筒体孔壁の凸
ＸＸ−２．ＢＢ−２の窪み相対する突部
ＸＸ−３．ＢＢ−３の窪み相対する突部
イ・遮光体の支持体の車のドアー部
ロ・遮光体の支持体の車のドアー付近のボデーと内装部との間
ハ・遮光体の支持体の固定具と固定具に係合する係合具
二・遮光体の支持体に固定具と固定具に係合する係合具との組み付け状態図
ホ・遮光体の支持体の車椅子
へ・遮光体の支持体の折りたたみ椅子
ト・遮光体の支持体の折りたたみ椅子
チ・遮光体の支持体の屋外設置のテーブル
リ・遮光体の支持体の屋外設置のテーブル
ヌ・遮光体の支持体のパラソルスタンド
ル・遮光体の支持体のベンチ椅子
ヲ・遮光体の支持体の車椅子
ワ・遮光体の支持体の乳母車
カ・遮光体の支持体の車のバックドアー内側
ヨ・遮光体の支持体のビーチベッド
タ．遮光体の支持体の衣類（例えばベスト）に固着
レ・遮光体の支持体の車の側面のターフ
ソ・遮光体の支持体の車のルーフ部設置の遮光体ＢＯＸ
ツ・遮光体の支持体のターフ
ネ・遮光体の支持体のテント
ナ・遮光体の支持体のフェンス、  ナーａ；遮光体を折り畳んだ図
ラ・商店街間天空の遮光体の支持体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【図３６】
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【図３７】
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