(57)【要約】【課題】車室内が汚れたり車室内に匂いが付着したりすることなく、使い勝手よく野外で調理を行うことができる車両を提供する。【解決手段】自動車１は、車体２の前後方向の中間部に形成された車室６と、車体２の後部に形成され、隔壁３３によって前記車室と区画され且つ後方及び上方に開放するトランク開口７ａを有するトランクルーム７と、前記トランク開口を選択的に開閉するトランクリッド１２と、トランクルーム７に後方へ引き出し可能に設けられた調理設備２０とを備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の前後方向の中間部に形成された車室と、
前記車体の後部に形成され、隔壁によって前記車室と区画され且つ後方及び上方に開放するトランク開口を有するトランクルームと、
前記トランク開口を選択的に開閉するトランクリッドと、
前記トランクルームに後方へ引き出し可能に設けられた調理設備とを備えることを特徴とする車両。
【請求項２】
前記トランクリッドは、前端に設けられた車幅方向に延在する回動軸回りに回動可能に前記車体に設けられ、前記トランク開口の上部を開閉するアッパリッドと、下端に設けられた車幅方向に延在する回動軸回りに回動可能に前記車体に設けられ、前記トランク開口の下部を開閉するロワゲートとを含み、
前記調理設備が前記トランク開口の後縁よりも後方へ引き出し可能に設けられたことを特徴とする請求項１に記載の車両。
【請求項３】
前記ロワゲートは前記トランク開口の下部を開放する開状態において概ね水平に延在し、
前記調理設備が、前記トランクルームに収容される収容位置と、開状態の前記ロワゲートの上方に位置する引き出し位置との間を移動可能に設けられ、前記引き出し位置において前記ロワゲートの上面に支持されることを特徴とする請求項２に記載の車両。
【請求項４】
前記トランクルームの床面に設けられ、前後方向に延在して前記調理設備を摺動可能に支持する車体側レールと、
前記トランク開口の下部を閉鎖する閉状態の前記ロワゲートの前面に設けられ、前記ロワゲートが開状態にある時に前記車体側レールを後方へ延長して前記調理設備を摺動可能に支持するゲート側レールとを更に備えることを特徴とする請求項３に記載の車両。
【請求項５】
前記調理設備は、車幅方向の一方に設けられたコンロと、車幅方向の他方に設けられたシンクとを含み、
前記収容位置にある前記調理設備の下方に設けられ、前記シンクの排水を貯留する排水タンクを更に備えることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の車両。
【請求項６】
前記ロワゲートの下方に方向へ引き出し可能に設けられ、前記排水タンクを収容するタンク収容部を更に備えることを特徴とする請求項５に記載の車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、調理設備を備えた車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
車体構成に大きな改修を加えないキャンピングカーとして、後部座席の後方の座席兼用荷物室に、シンク枠体によって区画される３つの空間部を備えるシンクユニットが配設されたものが公知である（特許文献１）。このキャンピングカーでは、各空間部の上部に第１〜第３カバー部材が取り外し可能に設けられ、これらのカバー部材を取り外すことで、シンクや空間部に収容された炊事用具等が使えるようになり、リヤゲートを挙げた状態で特に便利に使用できるようになっている。
【０００３】
また、車両後部に車室に連通する荷室が形成され、荷室に連通する開口の上下半分ずつが跳ね上げ式のリヤゲートハッチとリヤゲートドアとによって開閉されるレジャービークルにおいて、荷室面の上方に着脱式床面部材が配置され、着脱式床面部材の裏面に引き出し式のガスコンロが装着されたものが公知である（特許文献２）。ガスコンロは、引き出された状態で折畳み脚を下方に引き起こすことでリヤゲートドアの上面に支持され、ガスコンロの上面を覆蓋するフード板が前端側を支点として垂直に起き上がることで熱除けのフードとして機能する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−８５３９４号公報
【特許文献２】特開平８−３１８７８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の車両では、後部の荷室に設けられた炊事設備やコンロを使用すると、車室が荷室に連通しているために、水が車室に跳ねて車室内が汚れたり、車室に湯気や煙が流れ込んで車室内に匂いが付着したりする。そのため、これらの調理設備を設ける車両は、キャンピングカーやレジャービークルのような一部の車両に限られていた。
【０００６】
本発明は、このような背景に鑑み、車室内が汚れたり車室内に匂いが付着したりすることなく、使い勝手よく野外で調理を行うことができる車両を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このような課題を解決するために、本発明のある実施形態は、車体（２）の前後方向の中間部に形成された車室（６）と、前記車体の後部に形成され、隔壁（３３）によって前記車室と区画され且つ後方及び上方に開放するトランク開口（７ａ）を有するトランクルーム（７）と、前記トランク開口を選択的に開閉するトランクリッド（１２）と、前記トランクルームに後方へ引き出し可能に設けられた調理設備（２０）とを備えることを特徴とする。
【０００８】
この構成によれば、隔壁によって車室と区画されたトランクルームに調理設備が設けられるため、調理設備で使用した水が車室に跳ねて車室内が汚れたり、調理設備の使用により発生した湯気や煙が車室に流れ込んで車室内に匂いが付着したりすることがない。また、調理設備がトランクルームに後方へ引き出し可能に設けられるため、調理設備の使い勝手がよく、野外で気軽に調理を行うことができる。
【０００９】
上記構成において、前記トランクリッド（１２）は、前端に設けられた車幅方向に延在する回動軸（１３Ｘ）回りに回動可能に前記車体（２）に設けられ、前記トランク開口（７ａ）の上部を開閉するアッパリッド（１３）と、下端に設けられた車幅方向に延在する回動軸（１４Ｘ）回りに回動可能に前記車体に設けられ、前記トランク開口の下部を開閉するロワゲート（１４）とを含み、前記調理設備（２０）が前記トランク開口の後縁よりも後方へ引き出し可能に設けられるとよい。
【００１０】
この構成によれば、トランクリッドがロワゲートを含むため、調理設備をトランク開口の後縁よりも後方へ引き出すことが可能になり、これにより調理設備へのアクセスが容易になることから調理設備の使い勝手が向上する。
【００１１】
上記構成において、前記ロワゲート（１４）は前記トランク開口（７ａ）の下部を開放する開状態において概ね水平に延在し、前記調理設備（２０）が、前記トランクルーム（７）に収容される収容位置と、開状態の前記ロワゲートの上方に位置する引き出し位置との間を移動可能に設けられ、前記引き出し位置において前記ロワゲートの上面に支持されるとよい。
【００１２】
この構成によれば、調理設備が引き出し位置においてロワゲートの上面に支持されるため、トランク開口の後縁よりも後方へ引き出されても調理設備が安定する。これにより、調理設備をトランク開口の後縁から後方へ大きく引き出すことが可能になり、調理設備の使い勝手が向上する。
【００１３】
上記構成において、前記トランクルーム（７）の床面（７ｂ）に設けられ、前後方向に延在して前記調理設備（２０）を摺動可能に支持する車体側レール（３５）と、前記トランク開口（７ａ）の下部を閉鎖する閉状態の前記ロワゲートの前面に設けられ、前記ロワゲートが開状態にある時に前記車体側レールを後方へ延長して前記調理設備を摺動可能に支持するゲート側レール（３６）とを更に備えるとよい。
【００１４】
この構成によれば、調理設備が収容位置と引き出し位置との間の全ての位置で車体側レール及びゲート側レールによって支持される。そのため、調理設備を後方へ引き出すための機構を簡単且つ軽量な構成にすることができる。
【００１５】
上記構成において、前記調理設備（２０）は、車幅方向の一方に設けられたコンロ（２３）と、車幅方向の他方に設けられたシンク（２４）とを含み、前記収容位置にある前記調理設備の下方に設けられ、前記シンクの排水を貯留する排水タンク（２９）を更に備えるとよい。
【００１６】
この構成によれば、コンロを使った調理だけでなく、シンクを使った調理の準備や調理後の片付けを行える。また、シンクで使った水が排水タンクに貯留され、地面が濡れないため、調理の作業性が悪化することがない。
【００１７】
上記構成において、前記ロワゲート（１４）の下方に方向へ引き出し可能に設けられ、前記排水タンク（２９）を収容するタンク収容部（２８）を更に備えるとよい。
【００１８】
この構成によれば、タンク収容部を引き出すことで、排水タンクを上方へ持ち上げてタンク収容部から取り外したり、排水タンクを上方からタンク収容部に据え付けたりすることができる。これにより、排水タンクに溜まった水が簡単に処理できる。
【発明の効果】
【００１９】
このように本発明によれば、車室内が汚れたり車室内に匂いが付着したりすることなく、使い勝手よく野外で調理を行うことができる車両を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】実施形態に係る自動車を後方から見た斜視図
【図２】調理設備が使用状態とされた自動車を後方から見た斜視図
【図３】調理設備が使用状態とされた自動車の後部側面図
【図４】調理設備を取り除いた状態の自動車を後方から見た斜視図
【図５】タンク収容部が引き出された状態の自動車を後方から見た斜視図
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について詳細に説明する。
【００２２】
図１は実施形態に係る自動車１を後方から見た斜視図である。図示されるように、自動車１は、車体２の前部に懸架された左右の前輪３と車体２の後部に懸架された左右の後輪５とを備える４ドアの４輪自動車である。自動車１は、車体２の前部にエンジンやパワーユニット等の駆動源を収容するエンジンルームが形成され、車体２の前後方向の中間部に乗員が搭乗するための車室６が形成され、車体２の後部にトランクルーム７が形成されたスリーボックスカーである。
【００２３】
車室６の前部には左右のフロントドア８が設けられ、車室６の後部には左右のリヤドア９が設けられている。車室６の側部を形成する各ドアの上部にはサイドウィンドウ１０が設けられ、車室６の後部にはリヤウィンドウ１１が設けられている。トランクルーム７は、リヤウィンドウ１１の下縁から後方に突出する車体２によって形成され、後方及び上方に開放するトランク開口７ａを有している。トランク開口７ａは、車体２の一部をなすトランクリッド１２によって選択的に開閉可能とされている。
【００２４】
トランクリッド１２は、トランク開口７ａの上部を開閉するアッパリッド１３と、トランク開口７ａの下部を開閉するロワゲート１４とにより構成される。アッパリッド１３は、具体的にはトランク開口７ａの上方に開放する部分とトランク開口７ａの後方に開口する部分の上部とを開閉する。ロワゲート１４は、具体的にはトランク開口７ａの後方に開口する部分の下部を開閉する。
【００２５】
アッパリッド１３は、概ね前後方向に延在してトランク開口７ａの上方に開放する部分を塞ぐ屋根部１３ａと、概ね上下方向に延在してトランク開口７ａの後方に開放する部分を塞ぐ壁部１３ｂとを備えている。側面視において屋根部１３ａと壁部１３ｂとは屈曲しており、アッパリッド１３はＬ字形状をなしている。トランクルーム７には調理設備２０（図２）が収納される。
【００２６】
図２は、調理設備２０が使用状態とされた自動車１を後方から見た斜視図であり、図３は調理設備２０が使用状態とされた自動車１の後部側面図である。図２及び図３に示されるように、アッパリッド１３は、前端に設けられた車幅方向に延在する回動軸１３Ｘ回りに回動可能に車体２に設けられている。アッパリッド１３は、トランク開口７ａの上部を開放する開状態において重心が回動軸１３Ｘよりも前方に位置し、自重で開状態を維持する。アッパリッド１３を開状態の位置で固定するロック機構が設けられてもよい。アッパリッド１３の開状態において、屋根部１３ａは回動軸１３Ｘから前方斜め上方へ延出し、壁部１３ｂは屋根部１３ａの上端から後方斜め上方へ延出している。
【００２７】
ロワゲート１４は、下端に設けられた車幅方向に延在する回動軸１４Ｘ回りに回動可能に車体２に設けられている。ロワゲート１４は、トランク開口７ａの下部を開放する開状態において、車体２から後方へ概ね水平に延在し、上面がトランクルーム７の床面７ｂと同じ高さとなる位置に配置される。即ち、トランク開口７ａの下縁がトランクルーム７の床面７ｂと同一高さに位置している。これにより、調理設備２０をトランク開口７ａの後縁よりも後方へ引き出すことが可能になっている。
【００２８】
トランク開口７ａの下部を閉鎖する閉状態のロワゲート１４の上端にはストライカが設けられている。アッパリッド１３は、平常体において下端に配置され、閉状態のロワゲート１４のストライカに係合するラッチを有している。アッパリッド１３は、ハンドルを操作されることにより、ラッチのストライカへの係合を解除され、閉状態から開状態にすることができる。ロワゲート１４は、左右の側縁に配置され、トランク開口７ａの左右の内側縁に設けられた左右のストライカに係合する左右のラッチを有している。ロワゲート１４は、アッパリッド１３が開かれた状態（ラッチがロワゲート１４のストライカに係合していない状態）でハンドルを操作されることにより、ラッチのストライカへの係合を解除され、閉状態から開状態にすることができる。
【００２９】
調理設備２０は、図３に想像線で示される、トランクルーム７に収容される収容位置と、図３に実線で示される、開状態のロワゲート１４の上方に位置する引き出し位置との間を移動可能に設けられている。調理設備２０は、収容位置においてトランクルーム７の床面７ｂに支持され、引き出し位置においてトランクルーム７の床面７ｂ及びロワゲート１４の上面に支持される。
【００３０】
調理設備２０は、車幅方向に長い概ね直方体形状のキッチン本体２１と、本体部の前縁から上方へ立ち上がる跳ね除け用の壁２２とを備えている。キッチン本体２１の車幅方向の一方である右側の上面にはコンロ２３が設けられている。コンロ２３は、閉状態のロワゲート１４の上縁よりも高く且つトランク開口７ａの上方に解放する部分よりも低い位置に配置されている。キッチン本体２１の車幅方向の他方である左側の上面にはシンク２４が設けられている。これにより、コンロ２３を使った調理だけでなく、シンク２４を使った調理の準備や調理後の片付けも行えるようになっている。キッチン本体２１の後面（正面）におけるコンロ２３の下方には後方へ引き出し可能な引出し棚２１ａが設けられ、シンク２４の下方には後方へ開くことができる観音開きの扉２１ｂが設けられている。引出し棚２１ａや扉２１ｂの内部には清水タンク２５や調理器具を収納することができる。
【００３１】
調理設備２０が引き出し位置にある状態では、キッチン本体２１の大半はトランク開口７ａの後縁よりも後方に位置しており、コンロ２３及びシンク２４の略全体がトランク開口７ａの後縁よりも後方に位置している。キッチン本体２１の左右の側面には側方へ張り出す左右のサイドテーブル２７が設けられている。各サイドテーブル２７は、前後方向に延在する回動軸回りに回動可能にキッチン本体２１の後部に設けられている。各サイドテーブル２７は、図示しないロック機構のロックを解除して下方へ回動させることにより、キッチン本体２１の側面に沿って収納される。この収納状態から各サイドテーブル２７を側方へ回動させて跳ね上げ、水平状体でロック機構をロックすることにより、各サイドテーブル２７がトランク開口７ａの左右の側縁よりも車幅方向外側に張り出したテーブルとなる。
【００３２】
図３に示すように、トランクルーム７の下方にはタンク収容部２８（図５）が左右の後輪５の間に設けられている。タンク収容部２８にはシンク２４で使用された水を貯留するための排水タンク２９が設けられている。シンク２４で使われた水は排水タンク２９に貯留されることから、地面は濡れず、調理の作業性が悪化することはない。
【００３３】
シンク２４の排水口２４ａと排水タンク２９とは蛇腹管３０によって互いに接続されている。シンク２４の排水口２４ａと排水タンク２９とは、調理設備２０が引き出し位置にある時だけでなく収容位置にある時にも蛇腹管３０によって接続されている。これにより、調理設備２０が収容位置にある時にもシンク２４の使用（シンク２４に水を流すこと）が可能になっている。
【００３４】
このように調理設備２０が引き出し位置にある時だけでなく収容位置にある時にもシンク２４が使用可能である。また、コンロ２３も調理設備２０が引き出し位置にある時だけでなく収容位置にある時にも使用可能である。調理設備２０が収容位置にある時には、コンロ２３は車体２の側部に位置する左右のサイドパネル３１間に配置されるため、風が強い時の調理に適している。一方、調理設備２０が引き出し位置にある時には、コンロ２３は左右のサイドパネル３１よりも後方に位置し、後方からだけでなく側方からもアクセス可能になるため使い勝手がよい。また、左右のサイドテーブル２７が展開可能になることによっても調理設備２０の使い勝手が向上する。
【００３５】
図４は調理設備２０を取り除いた状態の自動車１を後方から見た斜視図である。図３及び図４に示されるように、トランクルーム７は、左右の側面を車体２のサイドパネル３１によって画定され、底面（床面７ｂ）をリヤフロアパネル３２によって画定され、前面及び上面を隔壁３３によって画定されている。図３に示されるように、隔壁３３は、リヤフロアパネル３２から概ね上方に延在する前面画定部３３ａと、前面画定部３３ａの上端から後方に延在する上面画定部３３ｂとを備えている。トランクルーム７は隔壁３３によって車室６と区画されている。
【００３６】
前面画定部３３ａの前方には後部座席３４が設けられている。即ち、本実施形態では隔壁３３が後部座席３４とは別体の前面画定部３３ａを備えている。他の実施形態では、後部座席３４が隔壁３３の前面画定部３３ａをなしてもよい。車室６とトランクルーム７とを区画するために上面画定部３３ｂが必要ない場合には、後部座席３４が隔壁３３の全体をなしてもよい。
【００３７】
図３及び図４に示されるように、トランクルーム７の床面７ｂ、即ちリヤフロアパネル３２の上面には、前後方向に延在する互いに平行な左右の車体側レール３５が固定されている。調理設備２０は左右の車体側レール３５に摺動可能に支持されている。これにより、調理設備２０はトランクルーム７内の収容位置から後方へ引き出し可能になっている。また、ロワゲート１４がトランク開口７ａの下部を開放する開状態において概ね水平に延在するため、開状態のトランク開口７ａの後縁よりも後方の、ロワゲート１４の上方に位置する引き出し位置まで調理設備２０を引き出すことが可能になっている。
【００３８】
開状態にあるロワゲート１４の上面には、左右方向について車体側レール３５と整合する位置に配置され、前後方向に延在する互いに平行な左右のゲート側レール３６が固定されている。各ゲート側レール３６は、対応する車体側レール３５を後方へ延長して調理設備２０を摺動可能に支持する。これにより、トランクルーム７に収納された調理設備２０がトランク開口７ａの後縁よりも後方へ大きく引き出し可能になっている。そして、調理設備２０へのアクセスが容易になることから調理設備２０の使い勝手が向上している。
【００３９】
なお、ゲート側レール３６が設けられない場合であっても、調理設備２０をトランク開口７ａの後縁よりも後方へ引き出すことは可能である。但しこの場合には、調理設備２０がトランクルーム７の床面７ｂに片持ち支持されるため不安定である。或いは、調理設備２０を安定的に後方へ引き出すためには剛健な機構が必要になる。これに対して本実施形態では、ゲート側レール３６が設けられることにより、調理設備２０を後方へ引き出すための機構が簡単且つ軽量になる。また、調理設備２０がトランク開口７ａの後縁よりも後方へ引き出された引き出し位置にあっても、調理設備２０がロワゲート１４の上面に支持されるため安定する。言い換えれば、調理設備２０をトランク開口７ａの後縁から後方へ大きく引き出すことが可能になり、これにより調理設備２０の使い勝手が向上する。
【００４０】
図５はタンク収容部２８が引き出された状態の自動車１を後方から見た斜視図である。タンク収容部２８はロワゲート１４の下方に後方へスライド可能に設けられている。タンク収容部２８は、上方に開放する箱形を呈しており、ロワゲート１４を閉じた状態で後方へ引き出されることによって車体２の後方にて上方に開放する。タンク収容部２８が引き出された状態では、排水タンク２９を上方へ持ち上げてタンク収容部２８から取り外したり、排水タンク２９を上方からタンク収容部２８に据え付けたりすることができる。これにより排水タンク２９に溜まった水の処理を簡単に行うことができる。
【００４１】
以上のように構成された自動車１では、隔壁３３によって車室６と区画され且つ後方及び上方に開放するトランク開口７ａを有するトランクルーム７に調理設備２０が設けられる。そのため、調理設備２０で使用した水が車室６に跳ねて車室６内が汚れたり、調理設備２０の使用により発生した湯気や煙が車室６に流れ込んで車室６内に匂いが付着したりすることがない。また、調理設備２０がトランクルーム７に後方へ引き出し可能に設けられているため、調理設備２０の使い勝手がよく、野外で気軽に調理を行うことができる。
【００４２】
以上で具体的実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されることなく幅広く変形実施することができる。例えば、上記実施形態では本発明が４ドアの４輪自動車に適用されているが、２ドアのスリーボックスカーや３輪のスリーボックスカー等の車両に適用されてもよい。また、各部材や部位の具体的構成や配置、数量、角度など、本発明の趣旨を逸脱しない範囲であれば適宜変更可能である。一方、上記実施形態に示した各構成要素は必ずしも全てが必須ではなく、適宜選択することができる。
【符号の説明】
【００４３】
１      自動車
２      車体
７      トランクルーム
７ａ    トランク開口
７ｂ    床面
１２    トランクリッド
１３    アッパリッド
１３Ｘ  回動軸
１４    ロワゲート
１４Ｘ  回動軸
２０    調理設備
２３    コンロ
２４    シンク
２８    タンク収容部
２９    排水タンク
３３    隔壁
３５    車体側レール
３６    ゲート側レール
【図１】
2019123454.tif 000003
【図２】
2019123454.tif 000004
【図３】
2019123454.tif 000005
【図４】
2019123454.tif 000006
【図５】
2019123454.tif 000007