(57)【要約】【課題】シェル内へのライナーの配置が接着剤などを用いることなくいとも簡単に且つ確実に行えるようにして、製造効率を高め、低コスト化を実現できるようにする。【解決手段】着用者の頭部を覆ってヘルメット外形を形成するシェル２と、着用者の頭部とシェル２の内側との間に配置される緩衝用のライナー３とを有し、ライナー３は、複数のライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃをシェル２の前後方向又は左右方向で組み合わせることによってシェル２の内側に内張状に配置されて成り、シェル２に設けられる着用者用の被り口５は、シェル２内でライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃを組み合わせた際に生じるピース連なり端１１の脱出を阻止するように開口を小さくした絞り縁部１０として形成されている。【選択図】図１
2019157311.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
着用者の頭部を覆ってヘルメット外形を形成するシェルと、
前記着用者の頭部と前記シェルの内側との間に配置される緩衝用のライナーと、を有し、
前記ライナーは、複数のライナーピースを前記シェルの前後方向又は左右方向で組み合わせることによって当該シェルの内側に内張状に配置されて成り、
前記シェルに設けられる着用者用の被り口は、当該シェル内で前記ライナーピースを組み合わせた際に生じるピース連なり端の脱出を阻止するように開口を小さくした絞り縁部として形成されている
ことを特徴とするヘルメット。
【請求項２】
前記絞り縁部は、前記被り口の全周又は周方向一部で口内方へ張り出して前記ピース連なり端に係合する屈曲形状を有していることを特徴とする請求項１に記載のヘルメット。
【請求項３】
前記ライナーピースを組み合わせる際の接合ラインが、前記シェルの左右方向又は前後方向にわたるように設定されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のヘルメット。
【請求項４】
前記ライナーピースは、前記シェルの前後方向又は左右方向において３ピース以上の組み合わせで形成されており、
着用者の頭部形状に沿わせた湾曲形のカーブを強める際に発現する弾力の比較において、組み合わせ位置の両端に配置されるライナーピースよりもこれらの相互間に配置されるライナーピースの方が高弾力材で形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のヘルメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両への乗車時やスポーツを行うときなどに着用するヘルメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
ヘルメットにおいて、着用者の頭部を覆ってヘルメット外形を形成するシェルと、着用者の頭部とシェルの内側との間に配置される緩衝用のライナーとを有した構造のものが知られている。
この種のヘルメットには、ライナーを複数のライナーピースに分割させることでシェル内へのライナーの配置を容易化したものが知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【０００３】
なお、従来、ライナーの分割方向に関しては、ライナーピースを組み合わる際の接合ラインがシェルの前後方向にわたるように設定したり、或いは接合ラインがシェルの左右方向にわたるように設定したりすることが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１−１３２８０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ライナーを複数のライナーピースに分割してシェル内へ嵌め入れる構造を採用した場合には、ライナーピース同士の接合面を接着したり、ライナーピースとシェル内面とを接着したりして、シェルからのライナー（複数のライナーピースを組み合わせたもの）の脱出を防止する必要が生じる。
場合によっては、シェルに設けられる被り口（着用者の頭部を入れる開口）の開口周部に沿わせてテープなどの縁取り材を別途、取り付けることにより、シェルからのライナーの脱出を防止することもあった。これらの作業は、いずれも手作業となり、低効率で高コストの要因となる。殊に縁取り材は、外観上の違和感を生じさせることもあった。
【０００６】
なお、ライナーの分割構造において、ライナーピースの接合ラインがシェルの前後方向にわたるように設定した場合は、ライナーが着用者の頭部に対していわゆる「縦割り」されていることを意味する。そのため、着用者の前頭部や後頭部に受ける衝撃に対して衝撃吸収力が低下するのではないかとの懸念が生じていた。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、シェル内へのライナーの配置が接着剤などを用いることなくいとも簡単に且つ確実に行えるようにして、製造効率を高め、低コスト化を実現できるようにしたヘルメットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明は次の手段を講じた。
即ち、本発明に係るヘルメットは、着用者の頭部を覆ってヘルメット外形を形成するシェルと、前記着用者の頭部と前記シェルの内側との間に配置される緩衝用のライナーと、を有し、前記ライナーは、複数のライナーピースを前記シェルの前後方向又は左右方向で組み合わせることによって当該シェルの内側に内張状に配置されて成り、前記シェルに設けられる着用者用の被り口は、当該シェル内で前記ライナーピースを組み合わせた際に生じるピース連なり端の脱出を阻止するように開口を小さくした絞り縁部として形成されていることを特徴とする。
【０００８】
前記絞り縁部は、前記被り口の全周又は周方向一部で口内方へ張り出して前記ピース連なり端に係合する屈曲形状を有したものとするのが好適である。
前記ライナーピースを組み合わせる際の接合ラインが、前記シェルの左右方向又は前後方向にわたるように設定することが可能である。
前記ライナーピースは、前記シェルの前後方向又は左右方向において３ピース以上の組み合わせで形成されており、着用者の頭部形状に沿わせた湾曲形のカーブを強める際に発現する弾力の比較において、組み合わせ位置の両端に配置されるライナーピースよりもこれらの相互間に配置されるライナーピースの方が高弾力材で形成されたものとしてもよい
。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るヘルメットであれば、シェル内へのライナーの配置が接着剤などを用いることなくいとも簡単且つ確実に行えるものであり、製造効率を高め、低コスト化を実現できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図２】図１のＢ部拡大図である。
【図３】本発明に係るヘルメットの第１実施形態を示した底面図（被り口を平面視した図）である。
【図４】本発明に係るヘルメットの第１実施形態を分解状態で示した側断面図である。
【図５】本発明に係るヘルメットの第１実施形態であって中間配置で用いるライナーピースを示したものであって（ａ）は平面図であり（ｂ）は正面図である。
【図６】本発明に係るヘルメットの第２実施形態であって第１実施形態と比較し易くするために図２と同じ視点で示した断面図である。
【図７】本発明に係るヘルメットの第３実施形態であって第１実施形態と比較し易くするために図２と同じ視点で示した断面図である。
【図８】本発明に係るヘルメットの第４実施形態を示した底面図（被り口を平面視した図）である。
【図９】図８のＣ−Ｃ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を説明する。
図１乃至図５は、本発明に係るヘルメット１の第１実施形態を示している。このヘルメット１は、着用者の頭部を覆ってヘルメット外形を形成するシェル２と、着用者の頭部とシェル２の内側との間に配置される緩衝用のライナー３とを有している。
シェル２が形成するヘルメット外形は、特に限定されるものではなく、本第１実施形態で例示したようなハーフタイプをはじめ、ジェットタイプやフルフェースタイプなどとしてもよい。
【００１２】
当然ながらシェル２には、着用者の頭部へ被ったり脱いだりするための被り口５が設けられている。
ライナー３はシェル２の内側に内張状に保持されている。ここで「保持」は、ライナー３をシェル２に接着などの固定手段で固定したものではなく、シェル２に対するライナー３の嵌合関係（係合作用）を主構造として、脱出不能な状態を生じさせたものを言う。とは言え、この嵌合関係を有しているものであれば、固定手段の採用を除外するものではない。
【００１３】
当然ながらライナー３には、シェル２の被り口５の内側となる配置で着用者の頭部形状に即した半球状の凹部が形成されており、着用者に適正な装着感が得られるようになっている。
ライナー３は、複数（本第１実施形態では３ピースとした）のライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃに分割されており、これらライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃをシェル２内の形状に対応させながら組み合わせることによって全体形状を構成するようになっている。
【００１４】
各ライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃの分割方向（組み合わせる方向）は、シェル２の前後方向又は左右方向のいずれとしてもよい。本第１実施形態では、シェル２の前後方向としている。そのため、ライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃを組み合わせた際にできる接合ラインは、シェル２の左右方向にわたる向きになる。なお、シェル２の左右方向に組み合わせるもの（接合ラインがシェル２の前後方向にわたる向きになるもの）を第４実施形態として後述する。
【００１５】
ライナー３をシェル２の内側に内張状に保持するために採用した係合構造は、シェル２の被り口５に形成した絞り縁部１０を主要部とする。本第１実施形態において、この絞り縁部１０は、シェル２の裾部（被り口５の開口縁部）を全周又は周方向一部で内方へ張り出させて屈曲形状にしたものとしている。
このような屈曲形状を有した絞り縁部１０では、図１及び図２から明らかなように、シェル２内でライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃを組み合わせた際に生じるピース連なり端１１（着用者の頭部を出し入れするためのライナー３の半球状凹部の開口周部であってライナー３の肉厚でもある。図３参照）と係合するようになる。そのため、ライナー３がシェル２内から脱出することが阻止される。
【００１６】
ライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃをシェル２内で組み合わせるには、まずシェル２の前側配置とするライナーピース３ａを嵌め入れると共に、シェル２の後側配置とするライナーピース３ｃを嵌め入れる。そして、これら前後のライナーピース３ａ，３ｃ間へ中央配置とするライナーピース３ｂを嵌め入れるようにする。前後のライナーピース３ａ，３ｃの順番はいずれが先になってもよいし、場合によっては同時でもよい。
【００１７】
最終的に中央配置とするライナーピース３ｂを嵌め入れることにより、前後のライナーピース３ａ，３ｃは前方及び後方へそれぞれ振り分けられるように押圧され、その結果、ライナー３（ライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃ）の全体として前後方向への移動が不能になる。そのため、シェル２の被り縁部１０からライナー３の脱出が阻止されることになるのである。
【００１８】
なお、ライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃを組み合わせたライナー３全体として、シェル２の内部に隙間無く嵌り込む大きさ、或いはそれより微妙に大きなものとすることにより、シェル２内に嵌め入れたライナー３の位置ズレやガタツキを防止できることは言うまでもない。従って、シェル２に対するライナー３の接着などは不要である。
本第１実施形態では、図５に示すように、中央配置のライナーピース３ｂに対して、半月状を呈している前面に噛合突起１２ａ，１２ｂ，１２ｃが設けられ、また後面にも同様に噛合突起１３ａ，１３ｂ，１３ｃが設けられており、いずれの面も左右方向で凹凸となっている。
【００１９】
これに対し、図３に示すように、前側配置のライナーピース３ａにおける後面や後側配置のライナーピース３ｃにおける前面には、中央配置のライナーピース３ｂの各噛合突起１２ａ〜１２ｃ、１３ａ〜１３ｃとそれぞれ噛合するように噛合突起１４ａ〜１４ｂ、１５ａ〜１５ｂが設けられており、中央配置のライナーピース３ｂの場合と同様に左右方向で凹凸となっている。
【００２０】
そのため、シェル２内でライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃを組み合わせる際には、噛合突起同士（１２ａ〜１２ｃと１４ａ〜１４ｂ、１３ａ〜１３ｃと１５ａ〜１５ｂ）が交互に噛み合い、ライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃの左右方向の位置合わせを一義的なものに規制するようになっている。
加えて、図５に示した中央配置のライナーピース３ｂから明らかなように、噛合突起１２ａ〜１２ｃ、１３ａ〜１３ｃのうち、左右の中央となる噛合突起１２ｂ，１３ｂは、上にゆくほど左右幅が小さくなるような傾斜が付与されている。そのため、シェル２内に嵌め入れた前後のライナーピース３ａ，３ｃ間に対して中央のライナーピース３ｂを押し入れる際には、左右中央の噛合突起１２ｂ，１３ｂが左右方向へ向けたクサビ作用を生起することになって、ライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃの三者間接合強度を一層、強めるようになる。
【００２１】
なお、図示は省略するが、前側配置のライナーピース３ａにおける後面に設けた噛合突起１４ａ〜１４ｂや後側配置のライナーピース３ｃにおける前面に設けた噛合突起１５ａ〜１５ｂについても、中央配置のライナーピース３ｂの左右中央の噛合突起１２ｂ，１３ｂに対応するような（同じ方向の）傾斜を設けてもよい。勿論、設けないものとしてもよい。場合によっては、クサビ効果を強くするために傾斜方向が逆となるような傾斜を設けてもよい。
【００２２】
ライナー３は、発泡スチロールなどの弾力材によって形成するのが好適である。この場合、着用者の頭部形状に沿わせた湾曲形のカーブを強める際に発現する弾力の比較において、３ピースの組み合わせ位置における両端（前側配置のライナーピース３ａ及び後側配置のライナーピース３ｃ）よりも、それらの相互間（３ピースの場合は中央配置のライナーピース３ｂ）の方が高弾力材で形成されたものとしてもよい。
【００２３】
例えば、前後のライナーピース３ａ，３ｃをＥＰＳ（ビーズ法発泡スチロール）とし、中央配置のライナーピース３ｂは、ＥＰＳよりも弾力が豊富なＥＰＰ（ビーズ法発泡ポリプロピレン）によって形成する、といった具合である。勿論、全てのライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃ（ライナー３全体）をＥＰＳ、又はＥＰＰによって形成してもよい。
このようにすることで、シェル２内でライナーピース３ａ，３ｂ，３ｃを組み合わせるのが容易となると共に、中央配置のライナーピース３ｂによって生起される前後のライナーピース３ａ，３ｃへの前後押圧力に柔軟性を持たせて、位置ズレ防止作用として活用できるといった利点が得られることになる。
【００２４】
以上の説明から明らかなように、本発明に係るヘルメット１では、シェル２内へのライナー３の配置が接着剤などを用いることなくいとも簡単且つ確実に行えるものであり、製造効率を高め、低コスト化を実現できるようになる。
図６は、本発明に係るヘルメット１の第２実施形態を示している。本第２実施形態が第１実施形態と異なるところは、シェル２に採用した絞り縁部１０において、シェル２の裾部から被り口５の内方へ張り出させる量（折曲構造の大きさ）を大きくしている点にある。
【００２５】
すなわち、第１実施形態の絞り縁部１０よりも張り出し量が大きいので、ライナー３のピース連なり端１１に対する係合量も大きくなっている（最大でライナー３の肉厚に略匹敵する量とする）。
このようにすることで、シェル２によるライナー３の保持強度が一層強くなり、ライナー３の位置ズレ防止作用やガタツキ防止作用も更に向上するという利点が得られる。その他の構成、及び作用効果などは第１実施形態と同様である。
【００２６】
また図７は、本発明に係るヘルメット１の第３実施形態を示している。本第３実施形態が第１実施形態や第２実施形態と異なるところは、シェル２に採用した絞り縁部１０において、シェル２の裾部を被り口５に近づくほど全周にわたって径小となるように絞り込んでいる（外回り径を小さくしている）点にある。
このような絞り縁部１０では、第１実施形態や第２実施形態の場合とは異なり、ライナー３のピース連なり端１１に係合することが必ずしも必要ではない。勿論、ライナー３のピース連なり端１１に係合しなくとも、ライナー３の外面に対してシェル２の内面が広い範囲で面接触して包み込むような状態になっているので、ライナー３がシェル２内から脱出したり、位置ズレやガタツキを生じたりすることはない。
【００２７】
図８及び図９は、本発明に係るヘルメット１の第４実施形態を示している。本第４実施形態のヘルメット１が第１実施形態と最も異なるところは、ライナー３を構成するライナーピース３ｄ，３ｅの分割方向（組み合わせる方向）が、シェル２の左右方向としてある点にある。
この場合、ライナーピース３ｄ，３ｅを組み合わせる際の接合ラインはシェル２の前後方向にわたる向きに生じる。要するに、ライナー３が着用者の頭部に対していわゆる「縦割り」されていることになる。
【００２８】
しかしながら本第４実施形態では、左側配置のライナーピース３ｄに対し、右側配置のライナーピース３ｅへ向けて張り出す段差部１６ａを設けると共に、右側配置のライナーピース３ｅに対しては、左側配置のライナーピース３ｄの段差部１６ａに係合するオーバーハング部１６ｂを設けてある。
そのため、左右のライナーピース３ｄ，３ｅを組み合わせた際には段差部１６ａとオーバーハング部１６ｂとが重なるように噛み合って縦割り隙間が生じないように対策してある。
【００２９】
そのため、万が一、着用者の前頭部方向や後頭部方向から衝撃を受けたとしても、左右のライナーピース３ｄ，３ｅが左右中央に縦割れ状の隙間を生じるほどの離反を起こすことはなく、衝撃を十分に吸収できるものである。
寧ろ、左右のライナーピース３ｄ，３ｅが左右方向で連結固定されないことを要因として、着用者ごとに異なる頭サイズに柔軟に対応できる（フリーサイズになる）という利点が得られるものである。
【００３０】
本第４実施形態では、図９から明らかなように、段差部１６ａには、シェル２の前後方向に沿うようにして歯車状配置で噛合突起１８が設けられており、オーバーハング部１６ｂには、これらの噛合突起１８に噛合する噛合突起（図示略）が設けられている。
そのため、シェル２内でライナーピース３ｄ，３ｅを組み合わせる際には、噛合突起同士が噛み合い、ライナーピース３ｄ，３ｅの前後方向の位置合わせを一義的なものに規制するようになっている。もとより、ライナーピース３ｄ，３ｅの接合力を高めたり、シェル２内でのライナー３の位置ズレやガタツキを防止したりする作用も得られる。
【００３１】
本第４実施形態についても、シェル２の被り口５に対して、第１実施形態（図２参照）や第２実施形態（図６参照）、第３実施形態（図７参照）などで例示した絞り縁部１０が設けられている。
従って、本第４実施形態についても、第１乃至第３実施形態で説明した作用効果が同様に得られ、これにより、シェル２内へのライナー３の配置が接着剤などを用いることなくいとも簡単且つ確実に行えるものであり、製造効率を高め、低コスト化を実現できるという本発明に係るヘルメット１の作用効果も当然に得られるものである。
【００３２】
ところで、本発明は、前記した実施形態に限定されるものではなく、実施の形態に応じて適宜変更可能である。
例えば、第１実施形態で示したヘルメット１において、中央配置のライナーピース３ｂを、前側配置のライナーピース３ａと一体化したり、或いは後側配置のライナーピース３ｃと一体化したりしてもよい。
【００３３】
第４実施形態においても、第１実施形態で例示したのと同様に、ライナー３を左右方向で３ピース以上に分割構成することが可能である。
第４実施形態で示したヘルメット１において、ライナー３を構成するライナーピース３ｄ，３ｅの分割方向（組み合わせる方向）をシェル２の左右方向と同じにしたが、この場合も、第１実施形態で例示したように分割数を３ピース以上にしてもよい。すなわち、ライナーピース３ｄ，３ｅを３ピースの組み合わせ位置における両端として、それらの相互間に中間のライナーピースを挟み込む構成とすることができる。
【符号の説明】
【００３４】
１  ヘルメット
２  シェル
３  ライナー
３ａ〜３ｅ  ライナーピース
５  被り口
１０  絞り縁部
１１  ピース連なり端
１２ａ〜１２ｃ  噛合突起
１３ａ〜１３ｃ  噛合突起
１４ａ〜１４ｂ  噛合突起
１５ａ〜１５ｂ  噛合突起
１６ａ  段差部
１６ｂ  オーバーハング部
１８  噛合突起
【図１】
2019157311.tif 000003
【図２】
2019157311.tif 000004
【図３】
2019157311.tif 000005
【図４】
2019157311.tif 000006
【図５】
2019157311.tif 000007
【図６】
2019157311.tif 000008
【図７】
2019157311.tif 000009
【図８】
2019157311.tif 000010
【図９】
2019157311.tif 000011