(57)【要約】【課題】製造工数を低減し、製造コストを安くしうるコンデンサを提供する。【解決手段】コンデンサの受液器４をヘッダタンク７に固定する連結具57に、ヘッダタンク７が通される第１挿通部64と、第１挿通部64を上下方向と直交する方向の外側方に開口させる第１切り欠き部65と、受液器４が通される第２挿通部66と、第２挿通部66を、上下方向と直交する方向の外側方に開口させる第２切り欠き部67とを形成する。ヘッダタンク７の第１挿通部65内に存在する部分に、第１挿通部64の内面における第１切り欠き部65側の両端間を結ぶ線分S1が延びる方向と平行な方向の幅が、線分S1の長さよりも広くなっている広幅部68を設ける。受液器４の第２挿通部66内に存在する部分に、第２挿通部66の内面における第２切り欠き部67側の両端間を結ぶ線分S2が延びる方向と平行な方向の幅が、線分S2の長さよりも広くなっている広幅部69を設ける。【選択図】図３
2019138588.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向を上下方向に向けて配置された凝縮部出口ヘッダ、および長手方向を左右方向に向けるとともに長手方向一端が凝縮部出口ヘッダに接続された複数の熱交換管を有する凝縮部と、長手方向を上下方向に向けて配置された過冷却部入口ヘッダ、および長手方向を左右方向に向けるとともに長手方向一端が過冷却部入口ヘッダに接続された複数の熱交換管を有し、かつ凝縮部の下方または上方に設けられた過冷却部と、凝縮部と過冷却部との間に設けられ、かつ凝縮部から流入した気液混相冷媒を気相冷媒と液相冷媒とに分離する受液器とを備えており、凝縮部出口ヘッダと過冷却部入口ヘッダとが１つのヘッダタンクに設けられ、受液器が、長手方向を上下方向に向けるとともに内部が密閉された筒状体からなるとともに、連結具を介してヘッダタンクに固定されているコンデンサであって、
連結具に、連結具を上下方向に貫通しかつヘッダタンクが通される第１挿通部と、第１挿通部を、上下方向と直交する方向の外側方に開口させる第１切り欠き部と、連結具を上下方向に貫通しかつ受液器が通される第２挿通部と、第２挿通部を、上下方向と直交する方向の外側方に開口させる第２切り欠き部とが形成されており、ヘッダタンクにおける連結具の第１挿通部内に存在する部分に、第１挿通部の内面における第１切り欠き部側の両端間を結ぶ線分が延びる方向と平行な方向の幅が、前記線分の長さよりも広くなっている広幅部が設けられ、受液器における連結具の第２挿通部内に存在する部分に、第２挿通部の内面における第２切り欠き部側の両端間を結ぶ線分が延びる方向と平行な方向の幅が、前記線分の長さよりも広くなっている広幅部が設けられているコンデンサ。
【請求項２】
連結具が、基部と、基部に一体に設けられてヘッダタンク側に突出し、かつヘッダタンクに接合された２つの第１舌片と、基部に一体に設けられて受液器側に突出し、かつ受液器に接合された２つの第２舌片とからなり、両第１舌片間に第１挿通部が形成されるとともに両第１舌片の先端部間に第１切り欠き部が形成され、両第２舌片間に第２挿通部が形成されるとともに両第２舌片の先端部間に第２切り欠き部が形成されている請求項１記載のコンデンサ。
【請求項３】
熱交換管が、幅方向を通風方向に向けるとともに高さ方向を上下方向に向けた扁平状であり、ヘッダタンクの横断面形状が異形であり、連結具の第１切り欠き部が熱交換管側に開口するとともに、第１挿通部の内面における第１切り欠き部側の両端間を結ぶ線分が、熱交換管の幅方向の中心を通りかつ左右方向に延びる直線および上下方向に延びるヘッダタンクの中心線と直交する方向に延びている請求項１または２記載のコンデンサ。
【請求項４】
受液器の横断面形状が円形であり、連結具の第２挿通部の内面における第２切り欠き部側の両端間を結ぶ線分の長さが、受液器の外径よりも短くなっている請求項１〜３のうちのいずれかに記載のコンデンサ。
【請求項５】
ヘッダタンクおよび受液器の長手方向に間隔をおいて複数の連結具が配置されており、凝縮部出口ヘッダに、冷媒が流出する冷媒流出口が形成され、過冷却部入口ヘッダに、冷媒が流入する冷媒流入口が形成され、受液器に凝縮部出口ヘッダの冷媒流出口から流出した冷媒が流入する冷媒流入穴、および冷媒が流出して冷媒流入口から過冷却部入口ヘッダに流入する冷媒流出穴が形成され、１つの連結具が冷媒流出口および冷媒流入穴と対応する位置に配置されるとともに、当該連結具の第１挿通部内面と第２挿通部内面との間に冷媒流出口と冷媒流入穴とを通じさせる貫通状の連通穴が形成され、他の１つの連結具が冷媒流入口および冷媒流出穴と対応する位置に配置されるとともに、当該連結具の第１挿通部内面と第２挿通部内面との間に冷媒流入口と冷媒流出穴とを通じさせる貫通状の連通穴が形成されている請求項１〜４のうちのいずれかに記載のコンデンサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、たとえば自動車に搭載される冷凍サイクルであるカーエアコンに用いられるコンデンサに関する。
【０００２】
この明細書および特許請求の範囲において、図１の上下、左右を上下、左右というものとする。
【０００３】
また、この明細書において、「液相冷媒」という用語には、微量の気相冷媒が混入した液相主体混相冷媒を含むものとする。
【背景技術】
【０００４】
カーエアコンのコンデンサとして、長手方向を上下方向に向けて配置された凝縮部出口ヘッダ、長手方向を左右方向に向けるとともに長手方向一端が凝縮部出口ヘッダに接続された複数の熱交換管、および隣り合う熱交換管間に配置されたフィンを有する凝縮部と、長手方向を上下方向に向けて配置された過冷却部入口ヘッダ、および長手方向を左右方向に向けるとともに長手方向一端が過冷却部入口ヘッダに接続された複数の熱交換管、および隣り合う熱交換管間に配置されたフィンを有し、かつ凝縮部の下方に設けられた過冷却部と、凝縮部と過冷却部との間に設けられ、かつ凝縮部から流入した気液混相冷媒を気相冷媒と液相冷媒とに分離する受液器とを備えており、凝縮部出口ヘッダと過冷却部入口ヘッダとが１つのヘッダタンクに設けられ、受液器が、長手方向を上下方向に向けるとともに内部が密閉された筒状体からなるとともに、連結具を介してヘッダタンクに固定されており、凝縮部出口ヘッダに、冷媒が流出する冷媒流出口が形成され、過冷却部入口ヘッダに、冷媒が流入する冷媒流入口が形成され、受液器に凝縮部出口ヘッダの冷媒流出口から流出した冷媒が流入する冷媒流入穴、および冷媒が流出して冷媒流入口から過冷却部入口ヘッダに流入する冷媒流出穴が形成され、冷媒流出口、冷媒流入口、冷媒流入穴および冷媒流出穴の周囲に外方に突出したバーリングが設けられており、連結具に、ヘッダタンクの外形の一部に沿う凹形状の第１接合面と、受液器の外形の一部に沿う凹形状の第２接合面と、一端が第１接合面に開口するとともに他端が第２接合面に開口した連通穴とが形成されており、ヘッダタンクおよび受液器のバーリングが連結具の連通穴内に挿入されることによりヘッダタンクと受液器との位置決めがなされ、この状態でヘッダタンクおよび受液器と連結具とを接合するされているコンデンサが提案されている（特許文献１参照）。
【０００５】
ところで、特許文献１記載のコンデンサを、全部品の組み合わせ体を炉中で加熱することにより一括してろう付する方法で製造する場合、ヘッダタンクおよび受液器と連結具とが位置ずれするおそれがある。このような位置ずれを防止するには、ヘッダタンクおよび受液器と連結具とを点溶接により仮止めしておくことが考えられる方法が、この方法では製造工数が増えて製造コストが高くなるという問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１０−２６９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
この発明の目的は、上記問題を解決し、特許文献１記載のコンデンサに比べて製造工数を低減し、製造コストを安くしうるコンデンサを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。
【０００９】
1)長手方向を上下方向に向けて配置された凝縮部出口ヘッダ、および長手方向を左右方向に向けるとともに長手方向一端が凝縮部出口ヘッダに接続された複数の熱交換管を有する凝縮部と、長手方向を上下方向に向けて配置された過冷却部入口ヘッダ、および長手方向を左右方向に向けるとともに長手方向一端が過冷却部入口ヘッダに接続された複数の熱交換管を有し、かつ凝縮部の下方または上方に設けられた過冷却部と、凝縮部と過冷却部との間に設けられ、かつ凝縮部から流入した気液混相冷媒を気相冷媒と液相冷媒とに分離する受液器とを備えており、凝縮部出口ヘッダと過冷却部入口ヘッダとが１つのヘッダタンクに設けられ、受液器が、長手方向を上下方向に向けるとともに内部が密閉された筒状体からなるとともに、連結具を介してヘッダタンクに固定されているコンデンサであって、
連結具に、連結具を上下方向に貫通しかつヘッダタンクが通される第１挿通部と、第１挿通部を、上下方向と直交する方向の外側方に開口させる第１切り欠き部と、連結具を上下方向に貫通しかつ受液器が通される第２挿通部と、第２挿通部を、上下方向と直交する方向の外側方に開口させる第２切り欠き部とが形成されており、ヘッダタンクにおける連結具の第１挿通部内に存在する部分に、第１挿通部の内面における第１切り欠き部側の両端間を結ぶ線分が延びる方向と平行な方向の幅が、前記線分の長さよりも広くなっている広幅部が設けられ、受液器における連結具の第２挿通部内に存在する部分に、第２挿通部の内面における第２切り欠き部側の両端間を結ぶ線分が延びる方向と平行な方向の幅が、前記線分の長さよりも広くなっている広幅部が設けられているコンデンサ。
【００１０】
2)連結具が、基部と、基部に一体に設けられてヘッダタンク側に突出し、かつヘッダタンクに接合された２つの第１舌片と、基部に一体に設けられて受液器側に突出し、かつ受液器に接合された２つの第２舌片とからなり、両第１舌片間に第１挿通部が形成されるとともに両第１舌片の先端部間に第１切り欠き部が形成され、両第２舌片間に第２挿通部が形成されるとともに両第２舌片の先端部間に第２切り欠き部が形成されている上記1)記載のコンデンサ。
【００１１】
3)熱交換管が、幅方向を通風方向に向けるとともに高さ方向を上下方向に向けた扁平状であり、ヘッダタンクの横断面形状が異形であり、連結具の第１切り欠き部が熱交換管側に開口するとともに、第１挿通部の内面における第１切り欠き部側の両端間を結ぶ線分が、熱交換管の幅方向の中心を通りかつ左右方向に延びる直線および上下方向に延びるヘッダタンクの中心線と直交する方向に延びている上記1)または2)記載のコンデンサ。
【００１２】
4)受液器の横断面形状が円形であり、連結具の第２挿通部の内面における第２切り欠き部側の両端間を結ぶ線分の長さが、受液器の外径よりも短くなっている上記1)〜3)のうちのいずれかに記載のコンデンサ。
【００１３】
5)ヘッダタンクおよび受液器の長手方向に間隔をおいて複数の連結具が配置されており、凝縮部出口ヘッダに、冷媒が流出する冷媒流出口が形成され、過冷却部入口ヘッダに、冷媒が流入する冷媒流入口が形成され、受液器に凝縮部出口ヘッダの冷媒流出口から流出した冷媒が流入する冷媒流入穴、および冷媒が流出して冷媒流入口から過冷却部入口ヘッダに流入する冷媒流出穴が形成され、１つの連結具が冷媒流出口および冷媒流入穴と対応する位置に配置されるとともに、当該連結具の第１挿通部内面と第２挿通部内面との間に冷媒流出口と冷媒流入穴とを通じさせる貫通状の連通穴が形成され、他の１つの連結具が冷媒流入口および冷媒流出穴と対応する位置に配置されるとともに、当該連結具の第１挿通部内面と第２挿通部内面との間に冷媒流入口と冷媒流出穴とを通じさせる貫通状の連通穴が形成されている上記1)〜4)のうちのいずれかに記載のコンデンサ。
【発明の効果】
【００１４】
上記1)〜5)のコンデンサによれば、連結具に、連結具を上下方向に貫通しかつヘッダタンクが通される第１挿通部と、第１挿通部を、上下方向と直交する方向の外側方に開口させる第１切り欠き部と、連結具を上下方向に貫通しかつ受液器が通される第２挿通部と、第２挿通部を、上下方向と直交する方向の外側方に開口させる第２切り欠き部とが形成されており、ヘッダタンクにおける連結具の第１挿通部内に存在する部分に、第１挿通部の内面における第１切り欠き部側の両端間を結ぶ線分が延びる方向と平行な方向の幅が、前記線分の長さよりも広くなっている広幅部が設けられ、受液器における連結具の第２挿通部内に存在する部分に、第２挿通部の内面における第２切り欠き部側の両端間を結ぶ線分が延びる方向と平行な方向の幅が、前記線分の長さよりも広くなっている広幅部が設けられているので、コンデンサの製造時に、ヘッダタンクおよび受液器を所定の決められた位置に配置した後、両者を一端側から連結具の各挿通部に通すことによって、ヘッダタンクと受液器とを仮止めすることができる。したがって、コンデンサを、全部品の組み合わせ体を炉中で加熱することにより一括してろう付する方法で製造する場合であっても、ヘッダタンクおよび受液器と連結具とが位置ずれすることが抑制することが可能になり、ヘッダタンクおよび受液器と連結具とを点溶接により仮止めする必要がなくなる。その結果、製造工数が削減されて製造コストが安くなる。
【００１５】
上記2)のコンデンサによれば、コンデンサの製造時に、ヘッダタンクおよび受液器を一端側から連結具の各挿通部に通した後、２つの第１舌片を内側に塑性変形してヘッダタンクの外面に密着させるとともに、２つの第２舌片を内側に塑性変形して受液器の外面に密着させることによって、連結具によるヘッダタンクと受液器との仮止めを強固に行うことができる。
【００１６】
上記5)のコンデンサによれば、凝縮部出口ヘッダ内から受液器内に冷媒を流入させる手段、および受液器内から過冷却部入口ヘッダ内に冷媒を流出させる手段を別個に用意する必要がなくなる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】この発明によるコンデンサの全体構成を示す正面図である。
【図２】図１に示すコンデンサの左側ヘッダタンクおよび受液器を拡大して示す正面から見た一部切り欠き垂直断面図である。
【図３】図２の一部をＡ−Ａ線沿って切断した切断部の拡大端面図である。
【図４】図１に示すコンデンサの左側ヘッダタンクおよび受液器を示す一部切り欠き分解斜視図である。
【図５】図１に示すコンデンサの左側ヘッダタンクおよび連結具の変形例を示す図３相当の図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。
【００１９】
また、以下の説明において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。
【００２０】
図１はこの発明の受液器を用いたコンデンサの全体構成を具体的に示し、図２〜図４は図１のコンデンサの要部の構成を示す。
【００２１】
図１および図２において、コンデンサ(1)は、凝縮部(2)と、凝縮部(2)の下方に設けられた過冷却部(3)と、長手方向を上下方向に向けた状態で凝縮部(2)と過冷却部(3)との間に設けられ、かつ凝縮部(2)で凝縮した気液混相冷媒を気相冷媒と液相冷媒とに分離し、かつ液相冷媒を貯留するとともに液相冷媒を過冷却部(3)に供給するアルミニウム製タンク状受液器(4)とからなる。コンデンサ(1)は、圧縮機、膨張弁（減圧器）およびエバポレータとともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両に搭載される。
【００２２】
コンデンサ(1)は、幅方向を通風方向に向けるとともに長手方向を左右方向に向け、さらに高さ方向を上下方向に向けた状態で上下方向に間隔をおいて配置された複数のアルミニウム製扁平状熱交換管(5)と、長手方向を上下方向に向けた状態で左右方向に間隔をおいて配置されるとともに熱交換管(5)の左右両端部が接続された２つのアルミニウム製ヘッダタンク(6)(7)と、隣り合う熱交換管(5)どうしの間および上下両端の熱交換管(5)の外側に配置されて熱交換管(5)にろう材により接合されたアルミニウム製コルゲートフィン(8)と、上下両端のコルゲートフィン(8)の外側に配置されてコルゲートフィン(8)にろう材により接合されたアルミニウム製サイドプレート(9)とを備えている。以下、ろう材による接合をろう付というものとする。
【００２３】
コンデンサ(1)の凝縮部(2)および過冷却部(3)には、それぞれ上下に連続して並んだ複数の熱交換管(5)からなる少なくとも１つ、ここでは１つの熱交換パス(P1)(P2)が設けられており、凝縮部(2)に設けられた熱交換パス(P1)が冷媒凝縮パスとなり、過冷却部(3)に設けられた熱交換パス(P2)が冷媒過冷却パスとなっている。そして、各熱交換パス(P1)(P2)を構成する全ての熱交換管(5)の冷媒流れ方向が同一となっているとともに、隣り合う２つの熱交換パスの熱交換管(5)の冷媒流れ方向が異なっている。ここで、凝縮部(2)の熱交換パス(P1)を第１熱交換パスといい、過冷却部(3)の熱交換パス(P2)を第２熱交換パスというものとする。なお、この実施形態においては、凝縮部(2)および過冷却部(3)にそれぞれ１つの熱交換パスが設けられているが、熱交換パスの数はこれに限定されるものではなく、凝縮部(2)の冷媒流れ方向最下流側の熱交換パスの熱交換管(5)における冷媒流れ方向下流側端部と、過冷却部(3)の冷媒流れ方向最上流側の熱交換パスの熱交換管(5)における冷媒流れ方向上流側端部端部とが、左右いずれか同じ側に位置するのであれば、適宜変更可能である。ここでは、凝縮部(2)および過冷却部(3)のそれぞれ１つの熱交換パス(P1)(P2)が設けられているので、第１熱交換パス(P1)が、凝縮部(2)の冷媒流れ方向最上流側の熱交換パスであると同時に、冷媒流れ方向最下流側の熱交換パスとなり、第２熱交換パス(P2)が、過冷却部(3)の冷媒流れ方向最上流側の熱交換パスであると同時に、冷媒流れ方向最下流側の熱交換パスとなっている。
【００２４】
両ヘッダタンク(6)(7)内は、第１熱交換パス(P1)と第２熱交換パス(P2)との間でかつ下側の同一高さ位置に設けられたアルミニウム製仕切部材(11)により上下方向に並んだ２つの区画に仕切られており、コンデンサ(1)における両仕切部材(11)よりも上方に位置する部分が凝縮部(2)となり、両仕切部材(11)よりも下方に位置する部分が過冷却部(3)となっている。
【００２５】
右側ヘッダタンク(6)の周壁における仕切部材(11)よりも上方の部分に，圧縮機により圧縮された気相冷媒が流入する冷媒入口（図示略）が形成され、右側ヘッダタンク(6)の周壁における仕切部材(11)よりも下方の部分に、液相冷媒が膨張弁に向かって流出する冷媒出口（図示略）が形成されている。また、右側ヘッダタンク(6)に、冷媒入口に通じるアルミニウム製冷媒入口部材(14)と、冷媒出口に通じるアルミニウム製冷媒出口部材(15)とがろう付されている。また、左側ヘッダタンク(7)の周壁における仕切部材(11)よりも上方の部分に、気液混相冷媒が受液器(4)内に流出する冷媒流出口(16)が形成され、左側ヘッダタンク(7)の周壁における仕切部材(11)よりも下方の部分に、液相冷媒が過冷却部(3)に流入する冷媒流入口(17)が形成されている。したがって、右側ヘッダタンク(6)における仕切部材(11)よりも上方の区画が凝縮部入口ヘッダ(18)となっているとともに、左側ヘッダタンク(7)における仕切部材(11)よりも上方の区画が凝縮部出口ヘッダ(19)となり、左側ヘッダタンク(7)における仕切部材(11)よりも下方の区画が過冷却部入口ヘッダ(21)となっているとともに、右側ヘッダタンク(6)における仕切部材(11)よりも下方の区画が過冷却部出口ヘッダ(22)となっている。
【００２６】
図２〜図４に示すように、受液器(4)は、左側ヘッダタンク(7)に固定され、かつ軸線方向が上下方向を向くとともに上下両端が開口した円筒状のベース部材(23)と、ベース部材(23)に固定され、かつ上端が閉鎖されるとともに下端が開口した円筒状のタンク部材(24)と、ベース部材(23)内に着脱自在に嵌め入れられたプラグ(25)とからなり、タンク部材(24)の内部空間がベース部材(23)の内部空間に通じさせられている。
【００２７】
ベース部材(23)は、たとえばアルミニウム押出形材などのアルミニウムベア材から形成されており、内周面における上下方向の中間部、ここでは上下方向中央部よりも若干下方の部分にめねじ部(26)が設けられている。ベース部材(23)におけるめねじ部(26)よりも上方の部分に、凝縮部出口ヘッダ(19)の冷媒流出口(16)に通じる冷媒流入穴(27)と、過冷却部入口ヘッダ(21)の冷媒流入口(17)に通じる冷媒流出穴(28)とが、冷媒流入穴(27)が上方に位置するように上下方向に間隔をおいて形成されている。
【００２８】
ベース部材(23)の上端部に、外形が小径となった円筒状の挿入部(33)が段部(34)を介して設けられている。さらに、ベース部材(23)の内周面におけるめねじ部(26)より下方の部分に、めねじ部(26)の谷径よりも大径の円筒面状下シール面(35)が設けられ、同じくめねじ部(26)よりも上方の部分に、めねじ部(26)の内径よりも小径の円筒面状上シール面(36)が設けられている。
【００２９】
タンク部材(24)は、アルミニウム押出形材などのアルミニウムベア材から形成され、かつ長手方向が上下方向を向くとともに上下両端が開口した円筒体(37)と、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートから形成され、かつ円筒体(37)の上端に接合されて上端開口を閉鎖する閉鎖部材(38)とよりなる。円筒体(37)の内径は、ベース部材(23)の挿入部(33)の外径よりも大径となっている。
【００３０】
ベース部材(23)とタンク部材(24)の円筒体(37)とは、接続リング(44)を介して接合されている。接続リング(44)は、ベース部材(23)の挿入部(33)の外周面と円筒体(37)の内周面との間に存在する短円筒状であり、アルミニウムブレージングシートにプレス加工を施すことによってつくられている。接続リング(44)の下端には、ベース部材(23)の段部(34)と円筒体(37)の下端面との間に存在する外向きフランジ(45)が一体に設けられている。そして、接続リング(44)がベース部材(23)の挿入部(33)の外周面と円筒体(37)の内周面にろう付され、同じく外向きフランジ(45)がベース部材(23)の段部(34)と円筒体(37)の下端面にろう付されることによって、ベース部材(23)とタンク部材(24)の円筒体(37)とは、接続リング(44)を介して接合されている。
【００３１】
プラグ(25)は合成樹脂により円柱状に形成されており、プラグ(25)の円筒面状の外周面における上下方向の中間部でかつ冷媒流出穴(28)よりも下方の部分におねじ部(47)が設けられ、おねじ部(47)がベース部材(23)のめねじ部(26)にねじ嵌められることによって、プラグ(25)がベース部材(23)内に着脱自在に嵌め入れられている。プラグ(25)の上端は冷媒流入穴(27)と冷媒流出穴(28)との間の高さ位置にある。プラグ(25)には、下端面から上方に延びかつプラグ(25)を回す工具が挿入される有底状の工具穴(48)が形成されている。
【００３２】
プラグ(25)に、上端面から下方に延びかつ下端が冷媒流出穴(28)よりも下方に位置する有底穴(49)が形成されており、プラグ(25)における有底穴(49)の周壁部分に、複数の連通穴(51)が周方向に間隔をおいて形成され、異物を濾過するフィルタ(52)が、連通穴(51)を塞ぐようにプラグ(25)に固着されている。連通穴(51)の上下方向の少なくとも一部は、冷媒流出穴(28)の上下方向の範囲内に位置している。プラグ(25)の外周面における連通穴(51)よりも上方の部分に、１つの環状Ｏリング溝(53)が形成され、当該Ｏリング溝(53)に嵌め入れられたＯリング(54)により、ベース部材(23)の上シール面(36)とプラグ(25)の外周面との間がシールされている。さらに、プラグ(25)の外周面におけるおねじ部(47)よりも下方の部分に、２つの環状Ｏリング溝(55)が上下方向に間隔をおいて形成され、当該Ｏリング溝(55)に嵌め入れられたＯリング(56)により、ベース部材(23)の下シール面(35)とプラグ(25)の外周面との間がシールされている。
【００３３】
図示は省略したが、受液器内のプラグ(25)よりも上方の部分に、通気性および通液性を有するとともに乾燥剤が収容され、かつ長手方向が上下方向を向いた乾燥剤バッグが配置されている。
【００３４】
左側ヘッダタンク(7)の横断面形状は異形であって、図３に示す水平断面において、熱交換管(5)の幅方向の中心を通りかつ左右方向に延びる直線(L1)を対称中心として線対称の形状となっており、通風方向の最大幅が左右方向の最大幅よりも広くなっている。左側ヘッダタンク(7)の通風方向の最大幅部分(7a)は、左側ヘッダタンク(7)の中心線(O1)(左右方向の中心)よりも熱交換管(5)側に存在している。
【００３５】
受液器(4)は、上下方向に間隔をおいて配置された複数、ここでは３つのアルミニウム製連結具(57)(58)(59)を介して左側ヘッダタンク(7)に固定されている。すなわち、受液器(4)は、左側ヘッダタンク(7)の凝縮部出口ヘッダ(19)の冷媒流出口(16)に対応する高さ部分と、受液器(4)のベース部材(23)の冷媒流入穴(27)に対応する高さ部分との間に配置されて左側ヘッダタンク(7)およびベース部材(23)にろう付された第１連結具(57)と、左側ヘッダタンク(7)の過冷却部入口ヘッダ(21)の冷媒流入口(16)に対応する高さ部分と、受液器(4)のベース部材(23)の冷媒流出穴(28)に対応する高さ部分との間に配置されて左側ヘッダタンク(7)およびベース部材(23)にろう付された第２連結具(58)と、左側ヘッダタンク(7)の上端寄りの高さ部分と受液器(4)のタンク部材の上端寄りの高さ部分との間に配置されて左側ヘッダタンク(7)およびタンク部材(24)にろう付された第３連結具(59)とを介して左側ヘッダタンク(7)に固定されている。
【００３６】
全連結具(57)(58)(59)の水平断面形状は同一であり、基部(61)と、基部に一体に設けられて左側ヘッダタンク(7)側に突出し、かつ左側ヘッダタンク(7)にろう付された２つの第１舌片(62)と、基部(61)に一体に設けられて受液器(4)側に突出し、かつ受液器(4)にろう付された２つの第２舌片(63)とからなる。
【００３７】
連結具(57)(58)(59)の両第１舌片(62)間に、連結具(57)(58)(59)を上下方向に貫通しかつ左側ヘッダタンク(7)が通される第１挿通部(64)が形成されるとともに、両第１舌片(62)の先端部間に、第１挿通部(64)を上下方向と直交する方向、ここでは右外側方に開口させる第１切り欠き部(65)が形成されている。連結具(57)(58)(59)の第１挿通部(64)の内面は、左側ヘッダタンク(7)外面全体のうち、熱交換管(5)が接続される部分と当該部分の通風方向両側に近接した部分を除いた部分に密着している。連結具(57)(58)(59)の第１切り欠き部(65)は熱交換管(5)側（右側）に開口している。第１挿通部(64)の内面における第１切り欠き部(65)側の両端間を結ぶ線分(S1)、すなわち両第１舌片(62)の先端の内面間を結ぶ線分(S1)が、熱交換管(5)の幅方向の中心を通りかつ左右方向に延びる直線(L1)および上下方向に延びる左側ヘッダタンク(7)の中心線(O1)と直交する方向（通風方向）に延びている。また、連結具(57)(58)(59)の両第２舌片(63)間に、各連結具(57)(58)(59)を上下方向に貫通しかつ受液器(4)が通される第２挿通部(66)が形成されるとともに、両第２舌片(63)の先端部間に、第２挿通部(66)を上下方向と直交する方向、ここでは左外側方に開口させる第２切り欠き部(67)が形成されている。各連結具(57)(58)(59)の第２切り欠き部(67)は受液器(4)側（左側）に開口している。第２挿通部(66)の内面における第２切り欠き部(67)側の両端間を結ぶ線分(S2)、すなわち両第２舌片(63)の先端の内面間を結ぶ線分(S2)が、熱交換管(5)の幅方向の中心を通りかつ左右方向に延びる直線(L1)および上下方向に延びる受液器(4)の中心線(O2)と直交する方向（通風方向）に延びている。
【００３８】
左側ヘッダタンク(7)における連結具(57)(58)(59)の第１挿通部(64)内に存在する部分に、第１挿通部(64)の内面における第１切り欠き部(65)側の両端間を結ぶ線分(S1)が延びる方向(通風方向)と平行な方向の幅が、前記線分(S1)の長さよりも広くなっている広幅部(68)が設けられている。すなわち、左側ヘッダタンク(7)の通風方向の最大幅部分(7a)が第１挿通部(64)内に位置し、第１挿通部(64)の内面における第１切り欠き部(65)側の両端間を結ぶ線分(S1)の長さが、左側ヘッダタンク(7)の通風方向の最大幅部分(7a)の通風方向の幅よりも短くなっている。また、受液器(4)における連結具(57)(58)(59)の第２挿通部(66)内に存在する部分に、第２挿通部(66)の内面における第２切り欠き部(67)側の両端間を結ぶ線分(S2)が延びる方向(通風方向)と平行な方向の幅が、前記線分(S2)の長さよりも広くなっている広幅部(69)が設けられている。すなわち、受液器(4)の中心線(O2)が第２挿通部(66)内に位置し、第２挿通部(66)の内面における第２切り欠き部(67)側の両端間を結ぶ線分(S2)の長さが、受液器(4)の外径よりも短くなっている。
【００３９】
第１連結具(57)の第１挿通部(64)内面と第２挿通部(66)内面との間に冷媒流出口(16)と冷媒流入穴(27)とを通じさせる貫通状の連通穴(71)が形成されている。第２連結具(58)の第１挿通部(64)内面と第２挿通部(66)内面との間に冷媒流入口(17)と冷媒流出穴(28)とを通じさせる貫通状の連通穴(71)が形成されている。
【００４０】
上述した構成のコンデンサ(1)を備えたカーエアコンにおいて、圧縮機により圧縮された高温高圧の気相冷媒が、冷媒入口部材(14)および冷媒入口を通って右側ヘッダタンク(6)の凝縮部入口ヘッダ(18)内に流入し、第１熱交換パス(P1)の熱交換管(5)内を左方に流れる間に凝縮させられて左側ヘッダタンク(7)の凝縮部出口ヘッダ(19)内に流入する。左側ヘッダタンク(7)の凝縮部出口ヘッダ(19)内に流入した冷媒は、冷媒流出口(16)、第１連結具(57)の連通穴(71)および冷媒流入穴(27)を通って受液器(4)内に入る。
【００４１】
受液器(4)内に流入した冷媒は気液混相冷媒であり、当該気液混相冷媒のうち液相冷媒は重力により受液器(4)内の下部に溜まり、気相冷媒は受液器(4)内の上部に溜まる。液相冷媒は、プラグ(25)の有底穴(49)内に入り、フィルタ(52)を通過した後に、冷媒流出穴(28)、第２連結具(58)の連通穴(71)および冷媒流入口(17)を通って左側ヘッダタンク(7)の過冷却部入口ヘッダ(21)内に入る。
【００４２】
左側ヘッダタンク(7)の過冷却部入口ヘッダ(21)内に入った冷媒は、第２熱交換パス(P2)の熱交換管(5)内を右方に流れる間に過冷却された後、右側ヘッダタンク(6)の過冷却部出口ヘッダ(22)内に入り、冷媒出口および冷媒出口部材(15)を通って流出し、膨張弁を経てエバポレータに送られる。
【００４３】
図５は図１のコンデンサ(1)に用いられる左側ヘッダタンクおよび連結具の変形例を示す。
【００４４】
図５において、左側ヘッダタンク(80)は横断面円形であり、受液器(4)は、上述した実施形態と同様に３つの連結具(81)を介して左側ヘッダタンク(80)に固定されている。全ての連結具(81)の水平断面形状は同一であり、基部(61)に一体に設けられて左側ヘッダタンク(7)側に突出し、かつ左側ヘッダタンク(7)にろう付された２つの第１舌片(82)を備えている。
【００４５】
連結具(81)の両第１舌片(82)間に、連結具(81)を上下方向に貫通しかつ左側ヘッダタンク(7)が通される第１挿通部(83)が形成されるとともに、両第１舌片(82)の先端部間に、第１挿通部(83)を上下方向と直交する方向、ここでは右外側方に開口させる第１切り欠き部(84)が形成されている。第１挿通部(83)の内面は、左側ヘッダタンク(80)の外周面の優弧状部分に密着している。連結具(81)の第１切り欠き部(84)は熱交換管(5)側（右側）に開口している。第１挿通部(83)の内面における第１切り欠き部(84)側の両端間を結ぶ線分(S3)が、熱交換管(5)の幅方向の中心を通りかつ左右方向に延びる直線(L1)および上下方向に延びる左側ヘッダタンク(80)の中心線(O3)と直交する方向（通風方向）に延びている。
【００４６】
左側ヘッダタンク(80)における連結具(81)の第１挿通部(83)内に存在する部分に、第１挿通部(83)の内面における第１切り欠き部(84)側の両端間を結ぶ線分(S3)が延びる方向(通風方向)と平行な方向の幅が、前記線分(S3)の長さよりも広くなっている広幅部(85)が設けられている。すなわち、左側ヘッダタンク(80)の中心線(O3)が第１挿通部(83)内に位置し、第１挿通部(83)の内面における第１切り欠き部(84)側の両端間を結ぶ線分(S3)の長さが、左側ヘッダタンク(80)の外径よりも短くなっている。
【００４７】
その他の構成は、上述した連結具(57)(58)(59)と同様である。
【００４８】
上述した実施形態のコンデンサにおいては、凝縮部(2)の下方に過冷却部(3)が設けられているが、これとは逆に、凝縮部の上方に過冷却部が設けられていてもよい。このコンデンサの場合、受液器内に、冷媒流入口を介して凝縮部に通じる第１空間と、第１空間の上方に位置しかつ冷媒流出口を介して過冷却部に通じる第２空間とが形成され、受液器内に、受液器内を第１空間と第２空間とに区画する仕切部が設けられ、受液器の第１空間内に、上下両端が開口しかつ第１空間と第２空間とを通じさせる吸い上げ管が配置され、吸い上げ管の内部が仕切部に設けられた連通部を介して第２空間に通じさせられる。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
この発明によるコンデンサは、自動車に搭載されるカーエアコンに好適に用いられる。
【符号の説明】
【００５０】
(1)：コンデンサ
(2)：凝縮部
(3)：過冷却部
(4)：受液器
(5)：熱交換管
(7)(80)：左側ヘッダタンク
(16)：冷媒流出口
(17)：冷媒流入口
(19)：凝縮部出口ヘッダ
(21)：過冷却部入口ヘッダ
(57)(58)(59)(81)：連結具
(61)：基部
(62)(82)：第１舌片
(63)：第２舌片
(64)(83)：第１挿通部
(65)(84)：第１切り欠き部
(66)：第２挿通部
(67)：第２切り欠き部
(68)(85)：左側ヘッダタンクの広幅部
(69)：受液器の広幅部
(L1)：熱交換管の幅方向の中心を通りかつ左右方向に延びる直線
(S1)(S3)：第１挿通部の内面における第１切り欠き部側の両端間を結ぶ線分
(S2)：第２挿通部の内面における第２切り欠き部側の両端間を結ぶ線分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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