(57)【要約】【課題】車両の一部に取り付ける発光モジュールにおいて、複数の発光板を並べて配置させた状態で収容するための新規な構造を有する部材を提供する。【解決手段】第１発光板１０ａは、ベース板２００の第１領域２１２ａと重なるようにベース板２００に取り付け可能になっている。第２発光板１０ｂは、ベース板２００の第２領域２１２ｂと重なるようにベース板２００に取り付け可能になっている。ベース板２００は、段差２１４を有している。段差２１４は、第１領域２１２ａから第２領域２１２ｂにかけて第２領域２１２ｂの位置が第１領域２１２ａの位置よりも高くなるように第１領域２１２ａと第２領域２１２ｂを互いに隔てている。第１発光板１０ａ及び第２発光板１０ｂは、第２発光板１０ｂの一部分が段差２１４よりも外側で第１発光板１０ａの一部分と重なり、かつ第１発光板１０ａの当該一部分が第２発光板１０ｂとベース板２００の間に位置するように、ベース板２００に取り付け可能になっている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１領域と、第２領域と、を有するベース板と、
前記ベース板の前記第１領域と重なるように前記ベース板に取り付け可能な第１発光板と、
前記ベース板の前記第２領域と重なるように前記ベース板に取り付け可能な第２発光板と、
を含み、
前記ベース板は、前記第１領域から前記第２領域にかけて前記第１領域と前記第２領域を互いに隔てる段差を有し、
前記第１発光板及び前記第２発光板は、前記第２発光板の一部分が前記段差よりも前記第１領域側で前記第１発光板の一部分と重なり、かつ前記第１発光板の前記一部分が前記第２発光板と前記ベース板の間に位置するように、前記ベース板に取り付け可能である、発光モジュール。
【請求項２】
請求項１に記載の発光モジュールにおいて、
支持板をさらに含み、
前記支持板は、前記第２発光板が前記ベース板と前記支持板の間に配置されるように前記ベース板に取り付け可能となっている、発光モジュール。
【請求項３】
請求項２に記載の発光モジュールにおいて、前記第２発光板には、配線部材が取り付けられており、
前記支持板は、前記第２発光板の前記配線部材を通すための開口を有し、
前記支持板は、前記支持板の前記開口が前記第１発光板と重なるように、前記ベース板に取り付け可能になっている、発光モジュール。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれか一項に記載の発光モジュールにおいて、
前記第１発光板及び前記第２発光板のそれぞれは、有機層を含み、
前記第１発光板及び前記第２発光板のそれぞれは、可撓性を有する、発光モジュール。
【請求項５】
請求項１から４までのいずれか一項に記載の発光モジュールにおいて、
前記ベース板の前記段差の高さは、前記第１発光板の厚さの９０％以上１１０％以下である、発光モジュール。
【請求項６】
第１領域と、第２領域と、を有するベース板と、
第１発光板と、
第２発光板と、
第１支持板と、
前記第１支持板から分離可能な第２支持板と、
を含み、
前記第１支持板は、前記第１発光板が前記ベース板の前記第１領域と前記第１支持板の間に配置されるように、前記ベース板に取り付け可能になっており、
前記第２支持板は、前記第２発光板が前記ベース板の前記第２領域と前記第２支持板の間に配置されるように、前記ベース板に取り付け可能になっている、発光モジュール。
【請求項７】
請求項６に記載の発光モジュールにおいて、
前記第１支持板及び前記第２支持板は、前記ベース板に嵌合可能になっている、発光モジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発光モジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、有機発光ダイオード（ＯＬＥＤ）構造を有する発光板が開発されている。ＯＬＥＤ構造は、第１電極、有機層及び第２電極を含んでいる。有機層は、第１電極と第２電極の間の電圧によって有機エレクトロルミネッセンス（ＥＬ）により発光可能な発光層（ＥＭＬ）を含んでいる。有機層は、正孔注入層（ＨＩＬ）、正孔輸送層（ＨＴＬ）、電子輸送層（ＥＴＬ）及び電子注入層（ＥＩＬ）を適宜含んでいてもよい。
【０００３】
特許文献１には、ＯＬＥＤ構造をそれぞれ有する複数の発光板をベース板上に並べる方法の一例について記載されている。この例では、第１発光板をベース板に対して傾けて、第２発光板を、第２発光板の端部が第１発光板とベース板の間の隙間に入り込むように配置している。
【０００４】
特許文献２には、ＯＬＥＤ構造を有する発光板を２つの保持板（第１保持板及び第２保持板）の間に保持する方法の一例について記載されている。この例では、第１保持板に凸部が形成されている。発光板は、第１保持板の凸部が発光板を貫通して第２保持板に入り込むように、第１保持板と第２保持板の間に保持されている。
【０００５】
特許文献３には、ベース板、タッチスクリーン及び発光板を含む発光モジュールの一例が記載されている。この例では、タッチスクリーンは、接着層を介してベース板に取り付けられている。発光板は、ベース板とは反対側から、接着層を介してタッチスクリーンに取り付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００９−１３９４６３号公報
【特許文献２】特開２００９−１８７９１３号公報
【特許文献３】特開２０１６−２２４１６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
近年、ＯＬＥＤ構造を有する発光板のように可撓性を有する発光板が車両（例えば、自動車）に取り付けられている。発光板は、例えば自動車のテールランプ又はブレーキランプに用いることができる。さらに、発光板は、薄い形状を有するために、車両の表面（例えば、側面）に容易に実装することもできる。発光板を車両の表面に実装するためには、発光板を収納するための部材が必要になる。さらに、発光板による発光領域を大きくするため、複数の発光板を並べて配置させることがある。本発明者は、複数の発光板を並べて配置させた状態で収容するための新規な構造を有する部材を検討した。
【０００８】
本発明が解決しようとする課題としては、車両の一部に取り付ける発光モジュールにおいて、複数の発光板を並べて配置させた状態で収容するための新規な構造を有する部材を提供することが一例として挙げられる。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１に記載の発明は、
第１領域と、第２領域と、を有するベース板と、
前記ベース板の前記第１領域と重なるように前記ベース板に取り付け可能な第１発光板と、
前記ベース板の前記第２領域と重なるように前記ベース板に取り付け可能な第２発光板と、
を含み、
前記ベース板は、前記第１領域から前記第２領域にかけて前記第１領域と前記第２領域を互いに隔てる段差を有し、
前記第１発光板及び前記第２発光板は、前記第２発光板の一部分が前記段差よりも前記第１領域側で前記第１発光板の一部分と重なり、かつ前記第１発光板の前記一部分が前記第２発光板と前記ベース板の間に位置するように、前記ベース板に取り付け可能である、発光モジュールである。
【００１０】
請求項６に記載の発明は、
第１領域と、第２領域と、を有するベース板と、
第１発光板と、
第２発光板と、
第１支持板と、
前記第１支持板から分離可能な第２支持板と、
を含み、
前記第１支持板は、前記第１発光板が前記ベース板の前記第１領域と前記第１支持板の間に配置されるように、前記ベース板に取り付け可能になっており、
前記第２支持板は、前記第２発光板が前記ベース板の前記第２領域と前記第２支持板の間に配置されるように、前記ベース板に取り付け可能になっている、発光モジュールである。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施形態に係る車両を示す図である。
【図２】図１に示した発光モジュールの分解図である。
【図３】図２に示した発光モジュールの斜視図である。
【図４】図２に示した発光モジュールの断面図である。
【図５】図３に示した支持板の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。尚、すべての図面において、同様な構成要素には同様の符号を付し、適宜説明を省略する。
【００１３】
図１は、実施形態に係る車両１を示す図である。図１に示す例において、車両１は、自動車である。
【００１４】
車両１の表面上には、発光モジュール２０が実装されている。図１に示す例では、発光モジュール２０は、車両１の側面上に実装されている。他の例において、発光モジュール２０は、車両１の前面上に実装されていてもよいし、背面上に実装されていてもよいし、又は上面上に実装されていてもよい。
【００１５】
発光モジュール２０は、複数の発光板１０、ベース板２００及び支持板３００を含んでいる。複数の発光板１０は、第１発光板１０ａ、第２発光板１０ｂ及び第３発光板１０ｃを含んでいる。複数の発光板１０は、第１発光板１０ａ、第２発光板１０ｂ及び第３発光板１０ｃの順に並んで配置されている。複数の発光板１０を並べて配置することで、各発光板１０の発光領域を大きくすることなく、発光領域を大きくすることができる。各発光板１０の発光領域を大きくする必要がないことで、各発光板１０の発光領域の輝度のばらつきを抑えることができる。ベース板２００及び支持板３００は、複数の発光板１０を並べて配置させた状態で収容するための部材として機能している。ベース板２００及び支持板３００によって、複数の発光板１０を車両１の表面上に実装することができる。
【００１６】
発光モジュール２０の発光は、車両１の状態に基づいて、制御させてもよい。例えば、車両１のエンジンが立ち上がったタイミングで、発光モジュール２０は光を発してもよい。
【００１７】
発光モジュール２０の発光は、車両１の搭乗者（例えば、運転者）の操作に基づいて、制御させてもよい。例えば、車両１が歩行者に道を譲る場合、車両１の運転者からの操作を受け付けたタイミングで、発光モジュール２０は光を発してもよい。
【００１８】
図２は、図１に示した発光モジュール２０の分解図である。図３は、図２に示した発光モジュール２０の斜視図である。図４は、図２に示した発光モジュール２０の断面図である。図５は、図３に示した支持板３００の平面図である。
【００１９】
図４を用いて、発光モジュール２０の概要を説明する。発光モジュール２０は、ベース板２００、第１発光板１０ａ、第２発光板１０ｂ、第１支持板３００ａ及び第２支持板３００ｂを含んでいる。ベース板２００は、第１領域２１２ａ及び第２領域２１２ｂを有している。第１発光板１０ａは、ベース板２００の第１領域２１２ａと重なるようにベース板２００に取り付け可能になっている。第２発光板１０ｂは、ベース板２００の第２領域２１２ｂと重なるようにベース板２００に取り付け可能になっている。ベース板２００は、段差２１４を有している。段差２１４は、第１領域２１２ａから第２領域２１２ｂにかけて第２領域２１２ｂの位置が第１領域２１２ａの位置よりも高くなるように第１領域２１２ａと第２領域２１２ｂを互いに隔てている。第１発光板１０ａ及び第２発光板１０ｂは、第２発光板１０ｂの一部分が段差２１４よりも外側（第１領域２１２ａ側）で第１発光板１０ａの一部分と重なり、かつ第１発光板１０ａの当該一部分が第２発光板１０ｂとベース板２００の間に位置するように、ベース板２００に取り付け可能になっている。
【００２０】
上述した構成によれば、隣り合う発光板１０のうちの重なり合い部分の破損を抑えつつ、隣り合う発光板１０の間の非発光領域が狭くなるように、複数の発光板１０を並べて配置することができる。具体的には、上述した構成においては、第２発光板１０ｂの一部分を段差２１４よりも外側で第１発光板１０ａの一部分と重ねることができる。したがって、第１発光板１０ａから第２発光板１０ｂにかけての第１発光板１０ａの非発光領域及び第２発光板１０ｂの非発光領域を重ねることができ、第１発光板１０ａと第２発光板１０ｂの間の非発光領域を狭くすることができる。さらに、段差２１４の存在によって、第１発光板１０ａと第２発光板１０ｂの重なり合い部分で第１発光板１０ａに加わる圧力を抑えることができ、第１発光板１０ａと第２発光板１０ｂの重なり合い部分の破損を抑えることができる。
【００２１】
図２を用いて、発光モジュール２０の概要をさらに説明する。発光モジュール２０は、ベース板２００、第１発光板１０ａ、第２発光板１０ｂ、第１支持板３００ａ及び第２支持板３００ｂを含んでいる。第２支持板３００ｂは、第１支持板３００ａから分離可能になっている。第１支持板３００ａは、第１発光板１０ａがベース板２００の第１領域２１２ａと第１支持板３００ａの間に配置されるように、ベース板２００に取り付け可能になっている。第２支持板３００ｂは、第２発光板１０ｂがベース板２００の第２領域２１２ｂと第２支持板３００ｂの間に配置されるように、ベース板２００に取り付け可能になっている。
【００２２】
上述した構成によれば、発光モジュール２０の保守が容易となる。発光モジュール２０の保守においては、故障した発光板１０を交換し、又は修理する必要がある。仮に、複数の発光板１０を１つの支持板によって支持すると、複数の発光板１０のうちの一の発光板１０のみが故障しても支持板の全体をベース板２００から取り外す必要があり、発光モジュール２０の保守が煩雑になる。これに対して上述した構成においては、故障した発光板１０に対応する支持板３００のみをベース板２００から取り外して、故障した発光板１０を交換し、又は修理することができる。したがって、発光モジュール２０の保守が容易となる。
【００２３】
図２及び図３を用いて、発光モジュール２０の詳細を説明する。
【００２４】
発光モジュール２０は、複数の発光板１０、ベース板２００及び複数の支持板３００を含んでいる。複数の発光板１０は、第１発光板１０ａ、第２発光板１０ｂ及び第３発光板１０ｃを含んでいる。複数の発光板１０は、第１発光板１０ａ、第２発光板１０ｂ及び第３発光板１０ｃの順に並んで配置されている。複数の支持板３００は、第１支持板３００ａ、第２支持板３００ｂ及び第３支持板３００ｃを含んでいる。複数の支持板３００は、第１支持板３００ａ、第２支持板３００ｂ及び第３支持板３００ｃの順に並んで配置されている。第１支持板３００ａ、第２支持板３００ｂ及び第３支持板３００ｃは、互いから分離可能になっている。
【００２５】
ベース板２００は、第１面２０２及び第２面２０４を有している。第１面２０２には、凹部２１０が形成されている。第２面２０４は、第１面２０２の反対側にある。
【００２６】
凹部２１０の底面は、複数の領域２１２及び段差２１４を有している。図２に示す例では、複数の領域２１２は、第１領域２１２ａ、第２領域２１２ｂ及び第３領域２１２ｃを含んでいる。複数の領域２１２は、第１領域２１２ａ、第２領域２１２ｂ及び第３領域２１２ｃの順に並んでいる。段差２１４は、隣り合う領域２１２を互いに隔てている。図２に示す例では、第１領域２１２ａと第２領域２１２ｂの間の段差２１４は、第１領域２１２ａから第２領域２１２ｂにかけて第２領域２１２ｂの位置が第１領域２１２ａの位置よりも高くなるように第１領域２１２ａと第２領域２１２ｂを互いに隔てており、第２領域２１２ｂと第３領域２１２ｃの間の段差２１４は、第２領域２１２ｂから第３領域２１２ｃにかけて第３領域２１２ｃの位置が第２領域２１２ｂの位置よりも高くなるように第２領域２１２ｂと第３領域２１２ｃを互いに隔てている。
【００２７】
ベース板２００は、透光性を有している。したがって、発光板１０から発せられた光は、ベース板２００を透過することができる。
【００２８】
支持板３００は、第１面３０２及び第２面３０４を有している。第１面３０２には、凹部３１０が形成されている。第２面３０４は、第１面３０２の反対側にある。
【００２９】
各発光板１０は、第１面１２及び第２面１４を有している。第２面１４は、第１面１２の反対側にある。発光板１０は、第１面１２がベース板２００に対向し、かつ第２面１４が支持板３００に対向するように、ベース板２００及び支持板３００によって収容される。
【００３０】
発光板１０は、発光領域１４０を含んでいる。発光領域１４０からの光は、第１面１２から出射される。他の例において、発光領域１４０からの光は、第１面１２及び第２面１４の双方から出射されてもよい。この例において、支持板３００は、光反射性を有していてもよい。支持板３００の光反射性によって、第２面１４から支持板３００に向けて出射された光を、発光板１０を透過させてベース板２００に向けて出射させることができる。
【００３１】
発光板１０は、ＯＬＥＤ構造を含んでいてもよい。ＯＬＥＤ構造は、第１電極、第２電極及び有機層を含んでいる。有機層は、ＥＭＬを含んでおり、ＨＩＬ、ＨＴＬ、ＥＴＬ及びＥＩＬをさらに適宜含んでいてもよく、電荷発生層（ＣＧＬ）をさらに適宜含んでいてもよい。他の例において、発光板１０は、無機ＬＥＤ構造を含んでいてもよい。
【００３２】
図２及び図３に示す例において、発光板１０は、可撓性を有している。特に図２及び図３に示す例では、ベース板２００が湾曲しており、発光板１０は、発光モジュール２０の湾曲に沿って湾曲している。
【００３３】
発光板１０が可撓性を有し、ベース板２０が湾曲している場合においても、段差２１４の存在によって、第１発光板１０ａと第２発光板１０ｂの重なり合い部分で第１発光板１０ａに加わる圧力を抑えることができ、第１発光板１０ａと第２発光板１０ｂの重なり合い部分の破損を抑えることができる。同様にして、第２発光板１０ｂと第３発光板１０ｃの重なり合い部分の破損を抑えることができる。
【００３４】
発光板１０には、配線部材１５０が取り付けられている。配線部材１５０は、発光板１０の発光領域１４０の発光に用いられる電力を供給するための部材である。配線部材１５０は、可撓性を有している。配線部材１５０は、例えば、ＦＰＣ（Ｆｌｅｘｉｂｌｅ  Ｐｒｉｎｔｅｄ  Ｃｉｒｃｕｉｔ）である。
【００３５】
発光板１０は、発光板１０が支持板３００の凹部３１０に入り込み、支持板３００がベース板２００の凹部２１０に入り込むように、ベース板２００及び支持板３００によって収容される。
【００３６】
図２及び図３に示す例において、支持板３００は、ベース板２００に嵌合可能になっている。具体的には、ベース板２００は、嵌合部２２０を有しており、支持板３００は、嵌合部３２０を有している。図２及び図３に示す例では、嵌合部２２０は、凹部２１０の側面に形成されており、嵌合部３２０は、凹部３１０の側面に形成されている。嵌合部２２０及び嵌合部３２０は、互いに嵌合可能になっている。特に図２及び図３に示す例では、嵌合部２２０は凹部であり、嵌合部３２０は凸部となっている。他の例において、嵌合部２２０が凸部であり、嵌合部３２０が凹部であってもよい。
【００３７】
第１支持板３００ａは、第１発光板１０ａがベース板２００の第１領域２１２ａと第１支持板３００ａの間に配置されるように、ベース板２００に取り付け可能になっている。第２支持板３００ｂは、第２発光板１０ｂがベース板２００の第２領域２１２ｂと第２支持板３００ｂの間に配置されるように、ベース板２００に取り付け可能になっている。第３支持板３００ｃは、第３発光板１０ｃがベース板２００の第３領域２１２ｃと第３支持板３００ｃの間に配置されるように、ベース板２００に取り付け可能になっている。
【００３８】
図４及び図５を用いて、発光モジュール２０の詳細を説明する。
【００３９】
ベース板２００は、第１領域２１２ａと第２領域２１２ｂの間に段差２１４を有している。第１発光板１０ａ及び第２発光板１０ｂは、第２発光板１０ｂの一部分が段差２１４よりも外側（第１領域２１２ａ側）で第１発光板１０ａの一部分と重なり、かつ第１発光板１０ａの当該一部分が第２発光板１０ｂとベース板２００の間に位置するように、ベース板２００に取り付け可能になっている。したがって、第１発光板１０ａと第２発光板１０ｂの重なり合い部分で第１発光板１０ａに加わる圧力を抑えることができる。第１発光板１０ａに加わる圧力を抑えつつ段差２１４の高さを抑える観点からすると、段差２１４の高さは、第１発光板１０ａの厚さとほぼ等しいことが好ましく、一例において、第１発光板１０ａの厚さの９０％以上１１０％以下にすることができる。
【００４０】
第１発光板１０ａの厚さの１１０％以下にすることによって、発光モジュール２０を見た際の段差２１４を視認することを抑制することができる。
【００４１】
図４に示す例と同様にして、ベース板２００は、第２領域２１２ｂと第３領域２１２ｃ（図２）の間にも段差２１４を有している。第２発光板１０ｂ及び第３発光板１０ｃ（図２）は、第３発光板１０ｃの一部分が段差２１４よりも外側（第２領域２１２ｂ側）で第２発光板１０ｂの一部分と重なり、かつ第２発光板１０ｂの当該一部分が第３発光板１０ｃとベース板２００の間に位置するように、ベース板２００に取り付け可能になっている。したがって、第２発光板１０ｂと第３発光板１０ｃの重なり合い部分で第２発光板１０ｂに加わる圧力を抑えることができる。
【００４２】
支持板３００は、開口３３０を有している。開口３３０には、発光板１０の配線部材１５０を通すことができる。したがって、開口３３０を通じて、発光板１０の配線部材１５０を支持板３００の第１面３０２から第２面３０４に向けて引き出すことができる。
【００４３】
第２支持板３００ｂの開口３３０は、第１発光板１０ａと重なっている。したがって、ベース板２００の第２面２０４からは、第２発光板１０ｂの配線部材１５０を目立たなくすることができる。同様にして、第３支持板３００ｃの開口３３０は、第２発光板１０ｂと重なっていてもよい。
【００４４】
以上、本実施形態によれば、隣り合う発光板１０のうちの重なり合い部分の破損を抑えつつ、隣り合う発光板１０の間の非発光領域が狭くなるように、複数の発光板１０を並べて配置することができる。
【００４５】
さらに、本実施形態によれば、発光モジュール２０の保守が容易となる。
【００４６】
以上、図面を参照して実施形態及び実施例について述べたが、これらは本発明の例示であり、上記以外の様々な構成を採用することもできる。
【符号の説明】
【００４７】
１  車両
１０  発光板
１０ａ  第１発光板
１０ｂ  第２発光板
１０ｃ  第３発光板
１２  第１面
１４  第２面
２０  発光モジュール
１４０  発光領域
１５０  配線部材
２００  ベース板
２０２  第１面
２０４  第２面
２１０  凹部
２１２  領域
２１２ａ  第１領域
２１２ｂ  第２領域
２１２ｃ  第３領域
２１４  段差
２２０  嵌合部
３００  支持板
３００ａ  第１支持板
３００ｂ  第２支持板
３００ｃ  第３支持板
３０２  第１面
３０４  第２面
３１０  凹部
３２０  嵌合部
３３０  開口
【図１】
2019197619.tif 000003
【図２】
2019197619.tif 000004
【図３】
2019197619.tif 000005
【図４】
2019197619.tif 000006
【図５】
2019197619.tif 000007