(57)【要約】【課題】車載における電線接続強度、防水性を確保し、振動がかかっても電線のシールドと接地回路との接続を確実に行うことが可能となり、シンプルな構造でかつ低コストで製作可能なシールド付き電線用コネクタを提供する。【解決手段】シールド付き電線２の端部でシールド５を折り返し、その外周に導電性スリーブ９をかしめて取付ける。シールド付き電線２をコネクタ本体８に挿入し、コネクタ本体８内の防水リングホルダ１０を電線防水用パッキング１１および内部防水用パッキング１２と共に、締め付けホルダ１３で締め付ける。この締め付けで、導電性スリーブ９をコネクタ本体８内の段差形状の形変化面８ａｄに押し付ける。この押し付け箇所にシールド接続用ばね１４を介在させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
芯線、絶縁被覆、シールド、および外皮が同心に積層されたシールド付き電線を接続するコネクタであって、
前記シールド付き電線の端部における前記外皮が剥ぎ取られた箇所の前記シールドを折り返して前記外皮の外周に重ねてなるシールド折り返し部分の外周に被さる導電性スリーブと、
内周面が、前側および後ろ側の径変化面を介して順次大径となる前側孔部、中間孔部、および後側孔部からなる円筒面状とされ、前記前側孔部に前記シールド付き電線の前記端部における前記被覆が露出した部分を、前記中間孔部に前記導電性スリーブをそれぞれ挿入状態とする導電性のコネクタ本体と、
前記導電性スリーブに突き当て状態で前記後側孔部内で前記シールド付き電線の外周に嵌まり内周面から前記後側面に渡る内側環状凹部を有するリング状の防水材ホルダと、
この防水材ホルダの前記内側環状凹部に少なくとも一部が嵌まり前記シールド付き電線の外周面に密接するリング状の電線防水用パッキングと、
前記防水材ホルダと前記コネクタ本体の前記後ろ側の径変化面との間に介在する内部防水用パッキングと、
前記コネクタ本体の後端部に取付けられ前記電線防水用パッキングを押し付けると共に前記防水材ホルダに突き当てられてこの防水材ホルダにより前記導電性スリーブを前記コネクタ本体の前記前側の径変化面に押し付け状態とする締め付けホルダ、
とを備えるシールド付き電線用コネクタ。
【請求項２】
請求項１に記載のシールド付き電線用コネクタにおいて、前記導電性スリーブは、全周が縮径状態に圧縮変形して前記シールド折り返し部分の外周に接触するシールド付き電線用コネクタ。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のシールド付き電線用コネクタにおいて、前記導電性スリーブは、円周方向の複数箇所に、前記導電性スリーブの外周側の面が陥没面となり内周側の面が突出面となって前記シールド折り返し部分に食い込むスポット状の陥没部を有するシールド付き電線用コネクタ。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のシールド付き電線用コネクタにおいて、前記コネクタ本体の前記前側の径変化面と前記導電性スリーブとの間に、導電性のシールド接続用ばねが介在するシールド付き電線用コネクタ。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のシールド付き電線用コネクタにおいて前記防水材ホルダの前記内側環状凹部の内周面は、底側が縮径するテーパ状面であるシールド付き電線用コネクタ。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載のシールド付き電線用コネクタにおいて、前記締め付けホルダは、外周に設けられた雄ねじ部が、前記コネクタ本体の内周に設けられた雌ねじ部に螺合するシールド付き電線用コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、シールド付き電線用のコネクタ、例えば、電気自動車やハイブリッド自動車などにおける大電流通電に対応したシールド付き電線を接続するシールド付き電線用コネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車やハイブリッド自動車においては、バッテリー、インバータ、モーター等の電気機器間に大電流を通電する。また、その通電には、ノイズ対策としてシールド付き電線が用いられることが多い。そのため、大電流に対応したシールド付き電線用コネクタが必要とされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１９１４８９号公報
【特許文献１】特開２０１４−９６２７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
電気自動車やハイブリッド自動車において使用される電線やコネクタには、道路上という使用環境の特質により、確実に電線を接続させる強度、電線内や接続機器内への水の浸入を阻止する防水性、繰り返しの振動に耐え得る耐振性などが求められているが、従来の大電流対応のシールド付き電線用コネクタにおいては、低コストかつシンプルな構造で全ての性能を満足させることは難しい。
【０００５】
特に、前記のように電気自動車やハイブリッド自動車においては、ノイズ対策としてシールド付きの電線を用いることが多いが、シールドと接地回路との電気的接続を確実に行うのは難しく、その為の作業も手間のかかるものである。接続を確実にするには、シールド付き電線用のコネクタの構造を複雑化せざるを得ず、これによりコストアップの要因ともなっている。
【０００６】
この発明の目的は、車載における電線接続強度、防水性を確保し、振動がかかっても電線のシールドと接地回路との接続を確実に行うことが可能となり、シンプルな構造でかつ低コストで製作可能なシールド付き電線用コネクタを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明のシールド付き電線用コネクタは、芯線、絶縁被覆、シールド、および外皮が同心に積層されたシールド付き電線を接続するコネクタであって、
前記シールド付き電線の端部における前記外皮が剥ぎ取られた箇所の前記シールドを折り返して前記外皮の外周に重ねてなるシールド折り返し部分の外周に被さる導電性スリーブと、
内周面が、前側および後ろ側の径変化面を介して順次大径となる前側孔部、中間孔部、および後側孔部からなる円筒面状とされ、前記前側孔部に前記シールド付き電線の前記端部における前記被覆が露出した部分を、前記中間孔部に前記導電性スリーブをそれぞれ挿入状態とする導電性のコネクタ本体と、
前記導電性スリーブに突き当て状態で前記後側孔部内で前記シールド付き電線の外周に嵌まり内周面から前記後側面に渡る内側環状凹部を有するリング状の防水材ホルダと、
この防水材ホルダの前記内側環状凹部に少なくとも一部が嵌まり前記シールド付き電線の外周面に密接するリング状の電線防水用パッキングと、
前記防水材ホルダと前記コネクタ本体の前記後ろ側の径変化面との間に介在する内部防水用パッキングと、
前記コネクタ本体の後端部に取付けられ前記電線防水用パッキングを押し付けると共に前記防水材ホルダに突き当てられてこの防水材ホルダにより前記導電性スリーブを前記コネクタ本体の前記前側の径変化面に押し付け状態とする締め付けホルダ、
とを備える。
前記径変化面は、例えば軸方向に垂直な段差面とされる。
【０００８】
この構成によると、シールド付き電線のシールド折り返し部分に被さってシールドと導通状態となった導電性スリーブが、締め付けホルダの締め付けにより防水材ホルダで押し付けられる。これにより導電性スリーブがコネクタ本体の径変化面に押し付けられ、その押し付け箇所で、シールド付き電線のシールドとコネクタ本体との接地回路の接続が行われる。このように軸方向に押し付け状態で接触させるため、車載における電線接続強度が確保され、振動がかかっても電線のシールドと接地回路との接続を確実に維持することが可能となる。
また、防水材ホルダと締め付けホルダの間に電線防水用パッキングを挟み、コネクタ本体と防水材ホルダの間に内部防水用パッキングを挟み込んだ状態で締め付けホルダを取付けることにより、シールド付き電線とコネクタ本体との間の防水性が得られる。この場合に、電線防水用パッキングは、防水材ホルダの内周面から後側面に渡って形成された内側環状凹部に一部が入った状態で締め付けホルダに押されるため、シールド付き電線の外皮に食い込むように変形し、接触面の押し付け圧が強くて、優れた防水性が得られる。
さらに、上記のようにシールドと接地回路との接続が確実になされ、また確実な防水性が得られるため、この他に接続やシールの確実化のための煩雑な構成が不要であり、シンプルな構造となって低コストで製作可能である。
【０００９】
この発明において、前記導電性スリーブは、全周が縮径状態に圧縮変形して前記シールド折り返し部分の外周に接触するようにしてもよい。
全周が縮径状態に圧縮変形して接触することにより、シールドと導電性スリーブとの電気的な接続が確実に保たれる。
【００１０】
前記導電性スリーブは、円周方向の複数箇所に、前記導電性スリーブの外周側の面が陥没面となり内周側の面が突出面となって前記シールド折り返し部分に食い込むスポット状の陥没部を有していてもよい。
導電性スリーブの円周方向の複数箇所に陥没部を設けてシールド折り返し部分に食い込ませた場合、導電性スリーブのシールド付き電線に対する固定強度が向上する。
この場合に、導電性スリーブを縮径させた上で、さらに円周方向の複数箇所の陥没部でシールド折り返し部分に食い込ませることが好ましい。例えば、前記導電性スリーブは、その外周面の全周から面的にプレスして全面的に縮径させ、内周面をシールド折り返し部分に押圧状態に接触させた後に、前記陥没部をスポット的なかしめにより形成する。
このように、導電性スリーブを縮径させた上で、さらに円周方向の複数箇所の陥没部でシールド折り返し部分に食い込ませた場合、導電性スリーブのシールド付き電線に対する固定強度が向上し、シールドと導電性スリーブとの電気的な接続がより一層確実に保たれる。
【００１１】
この発明において、前記コネクタ本体の前記前側の径変化面と前記導電性スリーブとの間に、導電性のシールド接続用ばねが介在していてもよい。
シールド接続用ばねを介在させて締め込むことにより、締め付けホルダの締め込みでのがたつきや、経年劣化での緩みが多少あった場合でも、電気的な接続が確保できる。
前記シールド接続用ばねは、導電性とばね性を持つ部材であればよく、例えば波座金や菊座金、スフリングワッシャ等を用いることができる。
【００１２】
この発明において、前記防水材ホルダの前記内側環状凹部の内周面は、底側が縮径するテーパ状面であってもよい。
防水材ホルダの内側環状凹部の内周面が、底側が縮径するテーパ状面であると、電線防水用パッキングがコネクタ本体で軸方向に押されることで、縮径状態に弾性変形し、シールド付き電線の外周に強く接触する。そのため、防水性がより一層向上する。
【００１３】
この発明において、前記締め付けホルダは、外周に設けられた雄ねじ部が、前記コネクタ本体の内周に設けられた雌ねじ部に螺合する構成であってもよい。
コネクタ本体の内周の雌ねじ部に締め付けホルダの外周の雄ねじ部が螺合する構成であると、簡素な構成で導電性スリーブおよび各パッキングの強い押し付け力が得られ、また押し付け力を得るための作業も回転により締め付けるだけでよくて、簡単である。
【発明の効果】
【００１４】
この発明のシールド付き電線用コネクタは、芯線、絶縁被覆、シールド、および外皮が同心に積層されたシールド付き電線を接続するコネクタであって、前記シールド付き電線の端部における前記外皮が剥ぎ取られた箇所の前記シールドを折り返して前記外皮の外周に重ねてなるシールド折り返し部分の外周に被さる導電性スリーブと、内周面が、前側および後ろ側の径変化面を介して順次大径となる前側孔部、中間孔部、および後側孔部からなる円筒面状とされ、前記前側孔部に前記シールド付き電線の前記端部における前記被覆が露出した部分を、前記中間孔部に前記導電性スリーブをそれぞれ挿入状態とする導電性のコネクタ本体と、前記導電性スリーブに突き当て状態で前記後側孔部内で前記シールド付き電線の外周に嵌まり内周面から前記後側面に渡る内側環状凹部を有するリング状の防水材ホルダと、この防水材ホルダの前記内側環状凹部に少なくとも一部が嵌まり前記シールド付き電線の外周面に密接するリング状の電線防水用パッキングと、前記防水材ホルダと前記コネクタ本体の前記後ろ側の径変化面との間に介在する内部防水用パッキングと、前記コネクタ本体の後端部に取付けられ前記電線防水用パッキングを押し付けると共に前記防水材ホルダに突き当てられてこの防水材ホルダにより前記導電性スリーブを前記コネクタ本体の前記前側の径変化面に押し付け状態とする締め付けホルダ、とを備えるため、車載における電線接続強度、防水性を確保し、振動がかかっても電線のシールドと接地回路との接続を確実に行うことが可能となり、シンプルな構造でかつ低コストで製作可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】この発明の一実施形態に係るシールド付き電線用コネクタの断面図である。
【図２】シールド付き電線に導電性スリーブを被せた状態を示す破断正面図である。
【図３】同シールド付き電線用コネクタの締め付け前の状態を示す断面図である。
【図４】同シールド付き電線用コネクタの分解斜視図である。
【図５】シールド付き電線の被覆剥ぎ取り過程から導電性スリーブ被せ過程までを示す工程説明図である。
【図６】同シールド付き電線用コネクタの防水材ホルダの部分断面図である。
【図７】（Ａ）〜（Ｄ）はそれぞれ電線防水用パッキングの各種の例を示す部分断面図である。
【図８】シールド接続用ばねの一例を示す正面図および破断側面図である。
【図９】シールド接続用ばねの他の例を示す正面図および側面図である。
【図１０】シールド接続用ばねのさらに他の例を示す正面図および側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
この発明の一実施形態を図面と共に説明する。このシールド付き電線用コネクタ１は、シールド付き電線２を電気機器の端子や他の電線（いずれも図示せず）と接続するにつき、シールド付き電線２の端部を支持すると共に、シールドを接地させるコネクタであり、例えば電気自動車やハイブリッド自動車におけるバッテリー、インバータ、モーター等の電気機器間の接続に用いられる大電流用とされる。
【００１７】
このシールド付き電線用コネクタは、導電性のコネクタ本体８、導電性スリーブ９、防水材ホルダ１０、電線防水用パッキング１１、内部防水用パッキング１２、および締め付けホルダ１３により主に構成されている。この他に、シールド接続用ばね１４が設けられ、また差込孔用パッキング１５が設けられている。
【００１８】
シールド付き電線２は、図５（Ａ）に示すように、芯線３、絶縁被覆４、網組みのシールド５、および外皮６が同心に積層されたものである。芯線３は撚り線からなるが、単線であってもよい。シールド付き電線２は、接続するときに同図（Ａ）のように、芯線３、絶縁被覆４、およびシールド５が一部ずつ露出するように、絶縁被覆４、シールド５、および外皮６を剥ぎ取る。シールド５の露出部分は、同図（Ｂ）のように外周側に折り返して外皮６の外周に重ね、シールド折り返し部分５ａとする。
【００１９】
シールド付き電線２のシールド折り返し部分５ａには、導電性スリーブ９（同図（Ｃ））を被せる。導電性スリーブ９は、導電性を有する金属、例えば鋼、銅、アルミニウム、またはこれらの合金製である。シールド折り返し部分５ａに被せた導電性スリーブ９は、その全周から面的にプレスして全面的に縮径させ、内周面をシールド折り返し部分５ａに押圧状態に接触させる。この後、導電性スリーブ９を外周側からスポット的にかしめて、円周方向の、例えば等間隔おきの複数箇所に陥没部１９を形成してシールド折り返し部分５ａに食い込ませる。陥没部１９は、導電性スリーブ９の外周側の面が陥没面となり内周側の面が突出面となる塑性変形部分である。導電性スリーブ９は、シールド折り返し部分５ａよりも長くし、一端はシールド折り返し部分５ａの端部の位置に揃える。
【００２０】
図１に示すように、シールド付き電線２の端部における芯線３を露出させた箇所に端子７が取付けられる。端子７は、孔付きの板部７ａとその基端のスリーブ状のバレル７ｂとでなる圧着端子である。シールド付き電線２は、その端部の芯線３を露出させた部分をバレル７ｂに通し、バレル７ｂをかしめて芯線３に結合する。
【００２１】
コネクタ本体８は、導電性を有する金属、例えば鋼、銅、アルミニウム、またはこれらの合金製であり、円筒状部８ａと、この円筒状部８ａの前寄りの外周の一部に設けられた取付用のフランジ８ｂとを有する。フランジ８ｂは取付孔１６を有している。
円筒状部８ａのフランジ８ｂよりも前側の部分は、機器の取付孔（図示せず）に差し込む差込部であり、外周に形成された円周溝１８に、ゴム製のＯリング等からなる差込孔用パッキング１５が嵌め込まれる。
【００２２】
コネクタ本体８の円筒状部８ａ内周面は、順次大径となる前側孔部８ａａ、中間孔部８ａｂ、および後側孔部８ａｃが、前側および後ろ側の径変化面８ａｄ，８ａｅを介して続く２段の段付きの円筒面状とされている。径変化面８ａｄ，８ａｅは、この実施形態では段差面からなるが、テーパ面であってもよい。側孔部８ａｃの後ろ側部分の内周面は雌ねじ部１７に形成されている。
前側孔部８ａａには、シールド付き電線２の絶縁被覆４が露出した部分が挿通される。中間孔部８ａｂ内には前記導電性スリーブ９が相通され、後側孔部８ａｃ内には前記防水材ホルダ１０が挿通される。前側孔部８ａａ、後側孔部８ａｃの内径は、それぞれシールド付き電線２の絶縁被覆４、導電性スリーブ９、および防水材ホルダ１０が無理なく挿入できる最小の孔径とされている。
【００２３】
防水材ホルダ１０は、コネクタ本体８の中間孔部８ａｂに挿入されて、前側面が導電性スリーブ９に突き当てられ、かつ後側面が前記締め付けホルダ１３に突き当てられる。防水材ホルダ１０は、電線防水用パッキング１１および内部防水用パッキング１２を、後側および前側に保持すると共に、締め付けホルダ１３の締め付け力を導電性スリーブ９に伝達する部材であって、鋼材等の金属製または合成樹脂製の硬い素材でリング状に形成されている。
【００２４】
防水材ホルダ１０は、図６に示すように、内周面から後側面に渡る内側環状凹部２１が設けられ、かつ外周面から前端面に渡る外側環状凹部２２が設けられている。内側環状凹部２１の内周面２１ａは、底側が縮径するテーパ状面とされている。外側環状凹部２２は断面矩形状とされている。内側環状凹部２１および外側環状凹部２２にそれぞれ一部または全体が入るように、図１の前記電線防水用パッキング１１および内部防水用パッキング１２が配置される。
【００２５】
電線防水用パッキング１１は、シールド付き電線２の外周面と防水材ホルダ１０との間を密封する部材であり、ゴムまたは合成樹脂製でリング状の部材からなる。電線防水用パッキング１１の断面形状は、締め付けホルダ１３で防水材ホルダ１０の内側環状凹部２１内に押し込まれることでシールド付き電線２の外周面と防水材ホルダ１０との密で接触圧の高い面接触が得られる形状であることが好ましく、この実施形態では、図７（Ａ）および図４に示すように、外周面の周方向複数箇所における前側部分に、変形部逃がし用凹部１１ａを有する形状とされている。変形部逃がし用凹部１１ａは、電線防水用パッキング１１の弾性変形した部分を逃がすことによって変形し易くする凹部である。
【００２６】
電線防水用パッキング１１の断面形状は、この他に例えば図７（Ｂ）〜（Ｄ）にそれぞれ示すように、長方形状や、外周面がテーパ状となった円すい台状、円形状等の種々の形状が採用でき、また同図に示すような中空形状としても、また中実形状としてもよい。
【００２７】
図１の内部防水用パッキング１２は、ゴムまたは合成樹脂製でリング状の部材であり、Ｏリングであってもよく、また断面長方形の部材であってもよい。また、内部防水用パッキング１２は、中空形状としても、中実形状としてもよい。
【００２８】
シールド接続用ばね１４は、導電性スリーブ９の端面とコネクタ本体８との接触性を高めるために介在させる部材であって、導電性とばね製を持つ金属製等の部材である。シールド接続用ばね１４は、例えば図８に示す波座金形状、図９に示す菊座金（歯突き座金とも呼ばれる）形状、または図１０に示す一つ割りスプリングワッシャ形状とされる。
【００２９】
図１の締め付けホルダ１３は、鋼材等の金属または合成樹脂等の硬い素材で形成され、前部の外周面が雄ねじ部２３とされている。締め付けホルダ１３は、コネクタ本体８の雌ねじ部１７にねじ込まれることで、電線防水用パッキング１１を押し付けると共に防水材ホルダ１０に突き当てられてこの防水材ホルダ１０により導電性スリーブ９をコネクタ本体８の前側の径変化面８ａｄに押し付け状態とする。
【００３０】
上記構成のシールド付き電線用コネクタ１による接続作業を説明する。シールド付き電線２に、締め付けホルダ１３、電線防水用パッキング１１、防水材ホルダ１０、内部防水用パッキング１２、導電性スリーブ９、およびシールド接続用ばね１４を順次挿通する。この後、図５に示すようにシールド付き電線２の絶縁被覆４、シールド５および外皮６を剥ぎ、シールド５を折り返してその外周に導電性スリーブ９を前述のように止め付ける。この後、シールド付き電線２をコネクタ本体８に通し（図３の状態）、締め付けホルダ１３を図１のように締め付ける。この後、端子７の取付けを行う。
【００３１】
この構成のシールド付き電線用コネクタ１によると、シールド付き電線２のシールド折り返し部分５ａに被さってシールド５と導通状態となった導電性スリーブ９が、コネクタ本体８の内周に嵌まっている。この導電性スリーブ９は、締め付けホルダ１０の締め付けにより、防水材ホルダ１０で前側へ押され、コネクタ本体８の段差状の径変化面８ａｄに押し付けられる。その押し付け箇所で、シールド付き電線２のシールド５とコネクタ本体８とが電気的に接続され、接地回路が接続されることになる。このように軸方向に押し付け状態として接触させるため、車載における電線接続強度が確保され、振動がかかってもシールド付き電線２の接地回路の接続を確実に維持することが可能となる。
この接続箇所では、シールド接続用ばね１４が介在するため、締め付けホルダ１３の締め込みでのがたつきや、経年結果での緩みが多少あった場合でも、接続が確保される。
【００３２】
また、導電性スリーブ９は、その外周面の全周から面的にプレスして全面的に縮径させ、その上でさらにスポット的なかしめにより陥没部１９を形成してシールド付き電線２のシールド折り返し部分５ａに食い込ませている。そのため、導電性スリーブ９のシールド付き電線２に対する固定強度が向上し、シールド５と導電性スリーブ９との電気的な接触がより一層確実に保たれる。
【００３３】
防水については、コネクタ本体８と防水材ホルダ１０の間に内部防水用パッキング１２を挟み、防水材ホルダ１０と締め付けホルダ１３の間に電線防水用パッキング１１を挟み込んだ状態で締め付けホルダ１３を取付けている。そのため、シールド付き電線２とコネクタ本体２との間の防水性が得られる。この場合に、電線防水用パッキング１１は、防水材ホルダ１０の内周面から後側面に渡って形成された内側環状凹部２１に一部が入った状態で締め付けホルダ１３に押されるため、シールド付き電線２の外皮６に食い込むように電線防水用パッキング１１が変形し、接触面の押し付け圧が強くて、優れた防水性が得られる。前記内側環状凹部２１の内周面は底側が縮径するテーパ状面であるため、電線防水用パッキング１１は締め付けホルダ１３で軸方向に押されることで、縮径状態に弾性変形する。そのため、シールド付き電線２の外周により強く接触し、防水性がさらに向上する。防水材ホルダ１０とコネクタ本体８との間についても、防水材ホルダ１０の外周面から前側面に渡って形成された外側環状凹部２２に内部防水用パッキング１２を配置しているため、内部防水用パッキング１２がコネクタ本体８の内面に強く押し付けられ、確実な防水性が得られる。
【００３４】
このように、シールド付き電線２のシールド５と接地回路との接続を確実になされ、また確実な防水性が得られるため、接続やシールの確実化のための他の煩雑な構成が不要であり、シンプルな構造となって低コストで製作可能である。また、締め付けホルダ１３の締め付け作業で導電性スリーブ９の導電性の確保とコネクタ本体８内の防水性の確保との両方が同時に行え、作業性にも優れる。
【００３５】
締め付けホルダ１３は、外周の雄ねじ部２３をコネクタ本体８の雌ねじ部１７に螺合させて締め付けるようにしているため、簡素な構成で導電性スリーブ９および各パッキング１１，１２の強い押し付けが得られ、また押し付け力を得るための作業も回転により締め付けるだけでよくて、簡単である。
【００３６】
なお、コネクタ本体８への締め付けホルダ１３の取付形態は、上記実施形態では、締め付けホルダ１３の外周の雄ねじ部２３を用いるようにしたが、前記電線防水用パッキング１１および防水材ホルダ１０と共に導電性スリーブ９を押し付けることができる形態であればよく、他に種々の構成が採用できる。例えば、図示は省略するが、締め付けホルダ１３の前部を二重筒状として、その外側筒部の内周に設けた雌ねじ部をコネクタ本体８の外周に設けられた雄ねじ部にねじ込み内側筒部で防水材ホルダ１０を押し付けるようにしてもよく、またコネクタ本体８または締め付けホルダ１３をかしめることで締め付けホルダ１３をコネクタ本体８に取付けるようにしてもよい。
【００３７】
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００３８】
１…シールド付き電線用コネクタ
２…シールド付き電線
３…芯線
４…絶縁被覆
５…シールド
５ａ…シールド折り返し部分
６…外皮
７…端子
８…コネクタ本体
８ａ…筒状部
８ｂ…フランジ
８ａａ…前側孔部
８ａｂ…中間孔部
８ａｃ…後側孔部
８ａｄ，８ａｅ…径変化面
９…導電性スリーブ
１０…防水材ホルダ
１１…電線防水用パッキング
１１ａ…変形部逃がし用凹部
１２…内部防水用パッキング
１３…締め付けホルダ
１４…シールド接続用ばね
１５…差込孔用パッキング
１７…雌ねじ部
１９…陥没部
２１…内側環状凹部
２２…外側環状凹部
２３…雄ねじ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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