(57)【要約】【課題】  ピットスイッチそのものを設けることなく、ピットスイッチと同等の機能を有するエレベーターを提供する。【解決手段】  本発明のエレベーターは、建屋に隣接して形成され、最下部にピットを有する昇降路と、昇降路を昇降する乗りかごと、乗りかごの移動を制御する制御装置を備えたエレベーターにおいて、制御装置は、乗りかごを通常運転する通常運転モード（Ｍ１）よりも低速で移動させる保守点検モード（Ｍ２）と、保守点検モード（Ｍ２）の作動中、乗りかごがピットから所定の高さの位置で停止した後に作動し、乗りかごを電子的に停止状態にする電子停止モード（Ｍ３）とを有する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
建屋に隣接して形成され、最下部にピットを有する昇降路と、前記昇降路を昇降する乗りかごと、前記乗りかごの移動を制御する制御装置とを備えたエレベーターにおいて、
前記制御装置は、前記乗りかごを通常運転する通常運転モードよりも低速で移動させる保守点検モードと、
前記保守点検モードの作動中、前記乗りかごが前記ピットから所定の高さの位置で停止した後に作動し、前記乗りかごを電子的に停止状態にする電子停止モードとを有することを特徴とするエレベーター。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベーターにおいて、
前記ピットは、前記乗りかごの降下を機械的に停止するファイナルリミットスイッチを有し、
前記制御装置は、前記電子停止モードの作動中、前記ファイナルリミットスイッチの投入によって前記電子停止モードを解除し、前記乗りかごを前記ファイナルリミットスイッチによって機械的に停止する機械停止モードに切り替えることを特徴とするエレベーター。
【請求項３】
請求項２に記載のエレベーターにおいて、
前記乗りかごは、乗客又は荷物が出入りするかごドアを有し、
前記建屋の最下階に設けられ、前記乗りかごが前記最下階に到着した際に前記かごドアと対向するように設けられた最下階ハッチドアを有し、
前記制御装置は、前記機械停止モードの作動中、前記最下階ハッチドアの開錠及び施錠をこの順で検出した場合に、前記機械停止モードを解除し、前記保守点検モードを作動することを特徴とするエレベーター。
【請求項４】
請求項２に記載のエレベーターにおいて、
前記制御装置は保守点検端末装置に接続され、前記機械停止モードの作動中、前記保守点検端末装置又は前記建屋の各階の乗り場に設けられた乗り場釦の所定の操作に応じて前記機械停止モードを解除し、前記保守点検モードを作動することを特徴とするエレベーター。
【請求項５】
請求項２に記載のエレベーターにおいて、
前記制御装置は、前記機械停止モードの作動中、前記ファイナルリミットスイッチの投入後、所定の時間が経過した後に前記機械停止モードを解除し、前記保守点検モードを作動することを特徴とするエレベーター。
【請求項６】
請求項３に記載のエレベーターにおいて、
前記制御装置は、前記機械停止モードの作動中、前記ファイナルリミットスイッチの所定回数投入及び開放の後に前記最下階ハッチドアの開錠及び施錠をこの順で検出した場合に、前記機械停止モードを解除し、前記保守点検モードを作動することを特徴とするエレベーター。
【請求項７】
請求項２に記載のエレベーターにおいて、
前記昇降路は、前記ファイナルリミットスイッチの上部に、前記乗りかごを機械的に停止するダウンリミットスイッチが設けられ、
前記制御装置は、前記機械停止モードの作動中、前記ダウンリミットスイッチの投入後、所定の時間が経過した後に前記機械停止モードを解除し、前記保守点検モードを作動することを特徴とするエレベーター。
【請求項８】
請求項３に記載のエレベーターにおいて、
前記昇降路は、前記ファイナルリミットスイッチの上部に、前記乗りかごを機械的に停止するダウンリミットスイッチが設けられ、
前記制御装置は、前記機械停止モードの作動中、前記ダウンリミットスイッチの所定回数投入及び開放の後に前記最下階ハッチドアの開錠及び施錠をこの順で検出した場合に、前記機械停止モードを解除し、前記保守点検モードを作動することを特徴とするエレベーター。
【請求項９】
請求項３に記載のエレベーターにおいて、
前記昇降路は、前記ファイナルリミットスイッチの上部に、前記乗りかごを機械的に停止するダウンリミットスイッチが設けられ、
前記制御装置は、前記機械停止モードの作動中、前記ファイナルリミットスイッチの所定回数の投入及び開放と、前記ダウンリミットスイッチの所定回数の投入及び開放のうちの少なくとも１つを実行した後に前記最下階ハッチドアの開錠及び施錠をこの順で検出した場合に、前記機械停止モードを解除し、前記保守点検モードを作動することを特徴とするエレベーター。
【請求項１０】
請求項１〜９のいずれか１項に記載のエレベーターにおいて、
前記制御装置は持ち運び可能な保守点検端末装置に接続され、
前記建屋の各階には、前記乗りかごを呼び出す乗り場釦が設けられ、
前記乗りかごの内部には、前記乗りかごの行先階を登録する行先階登録釦及び前記エレベーターの運転モードを前記保守点検モードに切り替える保守点検スイッチを有し、
前記通常運転モードと前記保守点検モードの切り替え及び前記保守点検モードと前記電子停止モードの切り替えは、前記保守点検スイッチの投入と、前記保守点検端末装置又は前記乗り場釦の入力によって行われることを特徴とするエレベーター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベーターに関する。
【背景技術】
【０００２】
昇降路の底部に設けられたピットにてエレベーターの保守点検作業を行う作業者の安全性を確保する安全装置として、ピットに作業スイッチであるピットスイッチを設け、このピットスイッチの投入により、乗りかごの移動を停止するものが開示されている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】２０１６−１４１５２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ピットスイッチは、通常、昇降路のガイドレールにブラケットを介して取り付けられている。このような構成では昇降路内を昇降する乗りかごの移動の妨げとならないようにする必要があり、昇降路内のスペース確保が難しい場合がある。特に、既設のエレベーターにピットスイッチを増設する場合、ピットスイッチ及びブラケットを取り付けるスペースの確保ができない場合、更新が困難であった。また、ピットスイッチを取り付けるためのブラケットが必要な分、部品点数が増加し、コストの増加にもつながっていた。さらに、機械室からピットへの配線の引き回し等の工事に時間及びコストを要する課題があった。
【０００５】
本発明の目的は、上記事情に鑑み、ピットスイッチそのものを設けることなく、ピットスイッチと同等の機能を有するエレベーターを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記目的を達成するため、建屋に隣接して形成され、最下部にピットを有する昇降路と、昇降路を昇降する乗りかごと、乗りかごの移動を制御する制御装置とを備えたエレベーターにおいて、上記制御装置は、乗りかごを通常運転する通常運転モードよりも低速で移動させる保守点検モードと、保守点検モードの作動中、乗りかごがピットから所定の高さの位置で停止した後に作動し、乗りかごを電子的に停止状態にする電子停止モードとを有することを特徴とするエレベーターを提供する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ピットスイッチそのものを設けることなく、ピットスイッチと同等の機能を有するエレベーターを提供することができる。
【０００８】
上述した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明のエレベーターの模式図
【図２】図１の制御装置、保守点検端末装置及び乗りかごを模式的に示すブロック図
【図３】保守点検作業における運転モードの制御の一例を示すフロー図
【図４】保守点検作業終了後における運転モードの制御の第１の例を示すフロー図
【図５】保守点検作業終了後における運転モードの制御の第２の例を示すフロー図
【図６】保守点検作業終了後における運転モードの制御の第３の例を示すフロー図
【図７】保守点検作業終了後における運転モードの制御の第４の例を示すフロー図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明のエレベーターを実施するための形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、各図において同一又は類似の構成には同じ符号を付して繰り返しの説明は省略する。
【実施例１】
【００１１】
図１は本発明のエレベーターの模式図である。図１に示すように、本発明のエレベーター１００は、建屋２１に隣接して形成され、最下部にピット１ａを有する昇降路１と、昇降路１を昇降する乗りかご２と、乗りかご２の移動を制御する制御装置１０とを備えている。乗りかご２は、釣り合い錘３とロープ４で接続され、反らせプーリ５でロープ４を反らせて巻上機（本図面には示していない。）のシーブ６にて昇降駆動される。
【００１２】
また、最下階ＢＦ〜最上階ＮＦの各階の乗り場（ホール）には乗り場釦（ホール釦）７が設けられている。また、乗りかご２内には行先階登録釦９を有する操作盤８が設けられている。操作盤８には、スイッチボックス１３が備えられ、このスイッチボックス１３には、例えば、後述するエレベーターを保守点検モードにするための保守点検スイッチ１４が設けられている。制御装置１０は、乗り場釦７の操作によるホール呼びや、乗りかご２内の行先階登録釦９の操作によるかご呼びに応じ、乗りかご２を運転制御するように構成されている。
【００１３】
乗りかご２には、乗客又は荷物が出入りする開閉可能なかごドア１１が設けられている。一方、建屋２１の最下階ＢＦ〜最上階ＮＦの各階の乗り場には、乗りかご２が各階に到着した際にかごドア１１と対向するように設けられ、かごドア１１と係合して開閉するハッチドア１２が設けられている。ハッチドア１２の近傍には、ハッチドア１２の開錠及び施錠を検出するロック検出スイッチ１８が設けられている。
【００１４】
昇降路１の下部は、下階側リミットスイッチとして、乗りかご２が最下階を行き過ぎた場合に作動するダウンリミットスイッチ１５と、このダウンリミットスイッチ１５が何らかの理由により作動しなかった場合でも、最下階ＢＦを著しく行き過ぎないうちに確実に乗りかご２の下降を制止するためのファイナルリミットスイッチ１６とを備えている。ダウンリミットスイッチ１５の作動に応じて、下降方向への乗りかご２の運転を制御（減速停止）する。一方、ファイナルリミットスイッチ１６が作動した場合には、速やかに巻上機に対する動力の供給を断ち、シーブ６の回転を止め、ブレーキによりシーブ６が制止され、乗りかご２が停止される。なお、昇降路１の上部にもリミットスイッチが設けられているが、本発明とは直接関係がないので図示及び説明を省略する。以下の説明において、「ファイナルリミットスイッチ」及びは下階側のファイナルリミットスイッチを意味するものとする。
【００１５】
乗りかご２には、カム１７が取り付けられており、その下部及び上部は反リミットスイッチ方向に反っており、乗りかご２が下降してダウンリミットスイッチ１５及びファイナルリミットスイッチ１６を投入可能な構成を有している。
【００１６】
乗り場釦７、操作盤８、ダウンリミットスイッチ１５、ファイナルリミットスイッチ１６及びロック検出スイッチ１８は、ケーブル１９を経由して制御装置１０に接続されている。また、持ち運び可能な保守点検端末装置２０が無線或いは有線によって制御装置１０に接続され、保守点検端末装置２０から制御装置１０にエレベーターの運転モードを入力可能な構成を有している。
【００１７】
次に、エレベーターの運転モードについて説明する。図２は図１の制御装置、端末装置及び乗りかごを模式的に示すブロック図である。制御装置１０は、乗りかご２の昇降の制御モードとして、通常運転モードＭ１、保守点検モードＭ２、電子停止モードＭ３及び機械停止モードＭ４を有している。通常運転モードＭ１は、乗りかご２を乗り場釦７及び行先階登録釦９の操作に応じて、定格速度の範囲内で昇降させる運転モードである。保守点検モードＭ２は、乗りかご２を通常運転モードＭ１よりも低速で昇降させる運転モードである。電子停止モードＭ３は、乗りかご２を電子的に完全に停止させる運転モードである。機械停止モードＭ４は、乗りかご２を機械的に停止させる運転モードであり、ファイナルリミットスイッチ１６の投入により作動する運転モードである。
【００１８】
乗りかご２内の保守点検スイッチ１４、保守点検端末装置２０及び昇降路１内のファイナルリミットスイッチ１６は、それぞれ制御装置１０に接続され、運転モードを切り替え可能に構成されている。
【００１９】
次に、作業員がピット１ａに入室してエレベーターの保守点検作業を行う際の手順について説明する。図３は保守点検作業における運転モードの制御の一例を示すフロー図である。
【００２０】
図２に示すように、作業員は、まず最下階ＢＦに停止させた乗りかご２に乗り込み、スイッチボックス１３内の保守点検スイッチ１４を投入し（Ｓ１）、乗りかご２を通常運転モードＭ１から保守点検モードＭ２に切り替える（Ｓ２）。次に、あらかじめ定められる乗り場釦７の所定の操作又は保守点検端末装置２０の所定の操作に応じて（Ｓ３）、乗りかご２を低速にて上昇させ（Ｓ４）、乗りかご２を所定の高さ位置にて停止させ（Ｓ５）、ソフトウェアにより乗りかご２の移動を停止する電子停止モード（Ｍ３）へと切り替える（Ｓ６）。
【００２１】
この状態で作業員が最下階ＢＦのハッチドア１２を開錠し、ピット１ａに入室する（Ｓ７）。ピット１ａに入室した作業員は、ファイナルリミットスイッチ１６を投入する（Ｓ８）。これに応じて、制御装置１０は、リレー回路を遮断して電源の遮断及びブレーキの作動を実行し、乗りかご２の移動を停止する機械停止モードＭ４に切り替えるとともに、電子停止モードを解除する（Ｓ９）。この機械停止モードＭ４にした状態で、保守員はピット１ａにて保守作業を行う。なお、ピット１ａにて保守作業を行う間、ピット１ａに入室する際に開いた最下階ＢＦのハッチドア１２は閉じてある。
【００２２】
このように、保守点検スイッチ１４投入時における、乗り場釦７の所定操作又は保守点検端末装置２０の所定操作に応じて、制御装置１０のソフトウェアにより乗りかご２の移動を完全に停止する電子停止モードを設けることにより、ピットスイッチそのものを設けることなく、エレベーターにピットスイッチと同等の機能を持たせることができる。
【００２３】
また、従来は乗りかごの昇降が可能な保守点検モードしか無く、保守点検モードにおいて作業員がピット内に入室していたが、保守点検モードは乗りかごの昇降を完全に停止するものではない。このため、誤操作や誤作動等により、作業員がピットへ入室する際に乗りかごが下降してくる恐れを完全に排除することができない。本発明では、作業員はピット１ａに入室する前に、つまりエレベーターの乗り場にて乗りかごの昇降を完全に停止する電子停止モードを設定することができ、これによって、乗りかご２を完全に移動不可とし、安全を確保した状態でピット１ａへ入室することができる。
【００２４】
また、電子停止モードＭ３作動中にファイナルリミットスイッチ１６が投入された場合に、機械停止モードＭ４に切り替えるとともに、電子停止モードＭ３を解除するプログラムを有することにより、ピット１ａへの入室後、乗りかご２を機械的に移動不可とし、安全性をより高めた状態で保守作業を行うことができる。
【００２５】
さらに、あらかじめ定められるホール釦７の所定操作又は保守点検端末装置２０の所定操作に応じ、乗りかご２を低速にて上昇させるとともに、乗りかご２を所定の高さ位置にて停止させるプログラムをあらかじめ設けることにより、保守員による機器操作を簡便化し、ピット１ａへの入室を容易に行うことができる。また、この乗りかご２を低速にて上昇させ、所定の高さ位置にて停止させる保守点検モードＭ２と、制御装置１０のソフトウェアにより乗りかご２の移動を停止する電子停止モードＭ３とをあらかじめ１つのプログラムとしてまとめることもできる。すなわち、乗りかご２を低速にて上昇させて所定の高さ位置にて停止させた後に電子停止モードＭ３が連続して作動するようにしてもよい。
【００２６】
次に、作業員がピット１ａにおける作業を終了後、ピット１ａから退室する際の手順について説明する。図４は保守点検作業終了後における運転モードの制御の第１の例を示すフロー図である。図４に示すように、機械停止モードＭ４作動中にファイナルリミットスイッチの開放（復帰）（Ｓ１１）、ハッチドア１２の開錠（Ｓ１２）及びハッチドアの施錠（Ｓ１３）がこの順で実行されると、制御装置１０は保守点検モードＭ２を作動する。
【００２７】
図４に示すフローでは、作業員は、ピット１ａにおける保守点検作業終了後、ファイナルリミットスイッチ１６を開放（復帰）する。ファイナルリミットスイッチ１６を開放（復帰）しても、この時点ではまだ機械停止モードＭ４は保持される。次いで、最下階ＢＦのハッチドア１２を開けると、ロック検出スイッチ１８は開錠を検出する（Ｓ１２）。この状態で作業員は、ピット１ａから最下階ＢＦへと退室する。この後、保守員がハッチドア１２を閉じると、ロック検出スイッチ１８は施錠を検出し（Ｓ１３）、これに応じて制御装置１０は機械停止モードＭ４から保守点検モードＭ２に切り替える（Ｓ１４）。
【００２８】
このように、機械停止モードＭ４作動中におけるファイナルリミットスイッチ１６の開放（復帰）と、続くハッチドア１２の開錠検出及びハッチドア１２の施錠検出に応じて、機械停止モードＭ４を解除して保守点検モードＭ２に切り替えるプログラムを設けたことにより、特別な切り替え釦を別途設けることなく、安全を確保しつつ機械停止モードＭ４を解除して保守点検モードＭ２に切り替えることができる。
【００２９】
本発明では、上述した通り、作業員がピットに出入りする時、すなわち、作業員が乗りかごと衝突する恐れが最も高い段階における作業員の安全性の確保を、ピットスイッチを設けること無く実現することができる。このため、ピットスイッチを設ける規格が無く、ピットスイッチを搭載していない仕様の既設のエレベーターに対しても、ピットスイッチを設けるための部品やスペースの確保を必要とせず、制御装置１０にプログラムを組み込むことでエレベーターにピットスイッチと同等の機能を持たせることができる。新設のエレベーターにおいても、同様に、ピットスイッチを設けるための部品やスペースの確保を必要とせず、エレベーターにピットスイッチと同等の機能を持たせることができる。
【実施例２】
【００３０】
本実施例では、作業員がピット１ａにおける作業を終了後、ピット１ａから退室する際の第２の手順について説明する。図５は保守点検作業終了後における運転モードの制御の第２の例を示すフロー図である。
【００３１】
図５では、機械停止モードＭ４作動中における乗り場釦７の所定操作又は保守点検端末装置２０の所定操作に応じ、機械停止モードＭ４を解除して保守点検モードＭ２に切り替えるプログラムが設けられている。
【００３２】
図５では、作業員は、ピット１ａにおける保守点検作業終了後、ファイナルリミットスイッチ１６を開放（復帰）し、最下階ＢＦのハッチドア１２を開け、ピット１ａから最下階ＢＦへと退室する。図４に示す例と異なり、この間も制御装置１０は機械停止モードＭ４を保持している。この後、手順Ｓ２１として、あらかじめ定められる乗り場釦７の所定操作又は保守点検端末装置２０の所定操作を行う。これに応じて制御装置１０は、エレベーターの運転モードを機械停止モードＭ４から保守点検モードＭ２に切り替える。
【００３３】
本実施例では、実施例１よりもさらにさらに簡単なプログラムで、実施例１と同様の効果を得ることができる。すなわち、機械停止モードＭ４時における乗り場釦７の所定操作又は保守点検端末装置２０の所定操作に応じ、機械停止モードＭ４を解除して保守点検モードＭ２に切り替えるプログラムを設けたことにより、特別な切り替え釦を別途設けることなく、安全を確保しつつ機械停止モードＭ４を解除して保守点検モードＭ２に切り替えることができる。
【実施例３】
【００３４】
本実施例では、作業員がピット１ａにおける作業を終了後、ピット１ａから退室する際の第３の手順について説明する。図６は保守点検作業終了後における運転モードの制御の第３の例を示すフロー図である。
【００３５】
図６では、機械停止モードＭ４時におけるファイナルリミットスイッチ１６の開放（復帰）操作、所定時間の経過、ハッチドア１２の開錠検出及びハッチドア１２の施錠検出に応じて、機械停止モードＭ４を解除して保守点検モードＭ２に切り替えるプログラムが設けられている。また、ファイナルリミットスイッチ１６の１回の復帰操作に応じて、機械停止モードＭ４を解除して保守点検モードＭ２に切り替えるプログラムが設けられている。
【００３６】
本実施例では、ピット１ａ内にてエレベーターを保守点検モードＭ２で運転したいとき、作業員は、ファイナルリミットスイッチ１６を開放（復帰）する（Ｓ３１）。所定時間が経過すると、制御装置１０は、機械停止モードＭ４を解除して保守点検モードＭ２に切り替わる（Ｓ３２）。一方、所定時間が経過していない場合、機械停止モードＭ４は維持され、作業員が最下階ＢＦのハッチドア１２を開けると、ロック検出スイッチ１８は開錠を検出する（Ｓ３４）。この状態で作業員は、ピット１ａから最下階ＢＦへと退室する。この後、作業員がハッチドア１２を閉じると、ロック検出スイッチ１８は施錠を検出し、これに応じて制御装置１０は、機械停止モードＭ４から保守点検モードＭ２に切り替わる（Ｓ３６）。
【００３７】
このように、機械停止モードＭ４作動中におけるファイナルリミットスイッチ１６の開放（復帰）操作及び所定時間が経過した場合には、作業員がピット１ａから退出しているものとみなして機械停止モードＭ４を解除する。所定時間は、作業員がファイナルリミットスイッチ１６を開放（復帰）してからピット１ａを退出するまでに十分な時間を設定する。また、所定時間が経過していない場合には、ハッチドア１２の開錠検出及び続くハッチドア１２の施錠検出に応じて、機械停止モードＭ４を解除して保守点検モードＭ２に切り替える。このような構成とすることで、実施例１及び実施例２と同様に、作業員の安全性を十分に確保しつつ、実施例１及び実施例２よりも作業者の作業を低減して機械停止モードＭ４から保守点検モードＭ２に切り替えることができる。
【実施例４】
【００３８】
本実施例では、作業員がピット１ａにおける作業を終了後、ピット１ａから退室する際の第４の手順について説明する。図７は保守点検作業終了後における運転モードの制御の第４の例を示すフロー図である。本実施例では、ファイナルリミットスイッチ１６の開放（復帰）に続くファイナルリミットスイッチ１６の所定回数にわたる投入及び開放（復帰）操作、又は、ダウンリミットスイッチ１５及びファイナルリミットスイッチ１６の組み合わせ操作と、続くハッチドア１２の開錠検出と、続くハッチドア１２の施錠検出とに応じて、機械停止モードＭ４を解除して保守点検モードＭ２に切り替えるプログラムを有している。
【００３９】
作業員は、ピット１ａにおける保守点検作業終了後、最下階側ファイナルリミットスイッチ１６を復帰させ（Ｓ３１）、ファイナルリミットスイッチ１６の所定回数にわたる投入及び復帰操作、又は、ダウンリミットスイッチ１５及びファイナルリミットスイッチ１６の組み合わせ操作を行う（Ｓ３３）。これによって、制御装置１０は、ファイナルリミットスイッチ１６の復帰操作が行われても、機械停止モードＭ４を維持する。
【００４０】
このような構成とすることで、実施例１〜実施例３と同様に、作業員の安全性を十分に確保しつつ、機械停止モードＭ４から保守点検モードＭ２に切り替えることができる。
【００４１】
以上、説明したように、本発明によれば、ピットスイッチそのものを設けることなく、ピットスイッチと同等の機能を発揮できるエレベーターを提供できることが実証された。
【００４２】
なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
【００４３】
例えば、上述したエレベーターは、下階側リミットスイッチとして、ダウンリミットスイッチ１５及びファイナルリミットスイッチ１６のそれぞれが設けられており、電子停止モードＭ３における最下階側ファイナルリミットスイッチ１６の投入に応じて機械停止モードＭ４に切り替えるようにしたが、本発明はこれに限らず、ファイナルリミットスイッチ１６に代えて、ダウンリミットスイッチ１５の投入で機械停止モードＭ４に切り替えるようにしても良い。
【００４４】
また、実施例３及び実施例４を合わせて、ファイナルリミットスイッチ１６を投入し、所定時間が経過し、かつ、ダウンリミットスイッチ１５及びファイナルリミットスイッチ１６の少なくとも一方について所定の操作を行うことで機械停止モードＭ４を解除し、保守点検モードＭ２に切り替わるようにしても良い。
【符号の説明】
【００４５】
１…昇降路、１ａ…ピット、２…乗りかご、３…釣り合い錘、４…ロープ、５…反らせプーリ、６…シーブ、７…乗り場釦、８…操作盤、９…行先階登録釦、１０…制御装置、１１…かごドア、１２…ハッチドア、１３…スイッチボックス、１４…保守点検スイッチ、１５…ダウンリミットスイッチ、１６…最下階側ファイナルリミットスイッチ、１７…カム、１８…ロック検出スイッチ、１９…ケーブル、２０…保守点検端末装置、２１…建屋、１００…エレベーター。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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