(57)【要約】【課題】緑化システムを、バラスト上に土砂等を投入して平面を平滑にすることなく、簡単に設置できてずれにくいものにする。【解決手段】砂利及び砕石の少なくとも一方が堆積されたバラスト２上に設置される緑化システム１において、バラスト２の表面上に敷き詰められるクッション材１１と、クッション材１１の上に敷き詰められる保水性パネル１３と、保水性パネル１３の上に敷き詰められる植物１４と、少なくとも保水性パネル１３及び植物１４を囲む枠部材１０とを設ける。クッション材１１をバラスト側１１ａの密度が粗く、保水性部材側１１ｂの密度が密になるように成形されたマット状の三次元立体網状構造体よりなるもので構成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
砂利及び砕石の少なくとも一方が堆積されたバラスト上に設置される緑化システムにおいて、
バラストの表面上に敷き詰められるクッション材と、
上記クッション材の上に敷き詰められる保水性部材と、
上記保水性部材の上に敷き詰められる植物と、
少なくとも上記保水性部材及び上記植物を囲む枠部材とを備え、
上記クッション材は、上記バラスト側の密度が粗く、上記保水性部材側の密度が密になるように成形されたマット状の三次元立体網状構造体よりなる
ことを特徴とする緑化システム。
【請求項２】
請求項１に記載の緑化システムにおいて、
上記三次元立体網状構造体は、熱可塑性樹脂を主原料とする複数本の線状ループが互いに熱接着された矩形断面を有する
ことを特徴とする緑化システム。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の緑化システムにおいて、
上記三次元立体網状構造体は、上記保水性部材側が多数本の線状ループが互いに熱接着されて略平坦であり、上記バラスト側は、該保水性部材側よりも小数の線状ループが互いに熱接着されて凹凸があり、上記保水性部材側よりも柔らかい
ことを特徴とする緑化システム。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか１つに記載の緑化システムにおいて、
上記枠部材は、上記バラスト上のレール間に載置可能な幅及び高さを有する矩形枠で構成されている
ことを特徴とする緑化システム。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか１つに記載の緑化システムにおいて、
上記保水性部材は、矩形板状の保水性パネルである
ことを特徴とする緑化システム。
【請求項６】
砂利及び砕石の少なくとも一方が堆積されたバラスト上に設置される緑化システムの施工方法において、
バラスト上に枠部材を設置する工程と、
上記枠部材にバラスト側の密度が粗く、上記保水性部材側の密度が密になるように成形されたマット状の三次元立体網状構造体よりなるクッション材を載置する工程と、
上記クッション材の上に保水性部材を載置する工程と、
上記保水性部材の上に植物を載置する工程とを含む
ことを特徴とする緑化システムの施工方法。
【請求項７】
請求項６に記載の緑化システムの施工方法において、
上記クッション材を載置する工程で、上記三次元立体網状構造体のバラスト側の線状ループの隙間に上記バラストの砕石が入り込む
ことを特徴とする緑化システムの施工方法。
【請求項８】
請求項６又は７に記載の緑化システムの施工方法において、
上記クッション材と上記保水性部材との間に滑り止めシートを挟み込む
ことを特徴とする緑化システムの施工方法。
【請求項９】
請求項６から８のいずれか１つに記載の緑化システムの施工方法において、
枕木を跨ぐようにバラスト上に枠部材を設置する
ことを特徴とする緑化システムの施工方法。
【請求項１０】
請求項６から９のいずれか１つに記載の緑化システムの施工方法において、
保水性部材の上に植物を載置する植栽エリアと、
植物を載置せずに保水性部材が露出する蒸散エリアとを設ける
ことを特徴とする緑化システムの施工方法。
【請求項１１】
砂利及び砕石の少なくとも一方が堆積されたバラスト上に設置される蒸散システムにおいて、
バラストの表面上に敷き詰められるクッション材と、
上記クッション材の上に敷き詰められる保水性部材と、
上記保水性部材を囲む枠部材とを備え、
上記クッション材は、上記バラスト側の密度が粗く、上記保水性部材側の密度が密になるように成形されたマット状の三次元立体網状構造体よりなる
ことを特徴とする蒸散システム。
【請求項１２】
砂利及び砕石の少なくとも一方が堆積されたバラスト上に設置される蒸散システムの施工方法において、
バラスト上に枠部材を設置する工程と、
上記枠部材にバラスト側の密度が粗く、上記保水性部材側の密度が密になるように成形されたマット状の三次元立体網状構造体よりなるクッション材を載置する工程と、
上記クッション材の上に保水性部材を載置する工程とを含む
ことを特徴とする蒸散システムの施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、砂利及び砕石の少なくとも一方が堆積されたバラスト上に設置される緑化システム、蒸散システム及びそれらの施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、地球温暖化や都市部のヒートアイランド現象への対処法として、種々の緑化システムが提案されている。
【０００３】
例えば、特許文献１のように、鉄道軌道床の温度上昇を防ぐ等の目的で、鉄道軌道床に敷き込んで軌道床に植物を育成するために用いる軌道緑化マットを有する、軌道緑化ユニットが知られている。この軌道緑化ユニットは、左右の軌条間に収容可能な底板と、この底板の周縁から起立する側壁とを有する略皿状の容器と、この容器に収容された軌道緑化マットとを備え、凹凸の大きなバラスト上に軟質樹脂シートで形成された容器の底を載置している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１-２５４７６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１の軟質樹脂シートで形成された容器の底は、ある程度はバラストの凹凸を吸収する作用があるが、その作用は十分ではないため、容器を設置する前には、バラストの設置面をきれいにならしたり、土砂等を投入して平面を平滑にしなければならない。土砂等を投入すると、路線保全作業の際にいったん土砂等を取り除かなければならず、大変面倒である。また、軟質樹脂シートであるため、水抜き孔を設けても水はけが悪いという問題もある。しかも、軟質樹脂シートとバラストとの引っ掛かりがなく、ずれやすいので、枕木の間に嵌め込むなどのずれ止め措置をしなければならないという問題もある。
【０００６】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、緑化システムを、バラスト上に土砂等を投入して平面を平滑にすることなく、簡単に設置できてずれにくいものにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、この発明では、凹凸のあるバラストと接触する側を粗くし、平坦な保水性部材と接する側を密にしたマット状の三次元立体網状構造体を設けた。
【０００８】
具体的には、第１の発明では、砂利及び砕石の少なくとも一方が堆積されたバラスト上に設置される緑化システムを前提とし、
上記緑化システムは、
バラストの表面上に敷き詰められるクッション材と、
上記クッション材の上に敷き詰められる保水性部材と、
上記保水性部材の上に敷き詰められる植物と、
少なくとも上記保水性部材及び上記植物を囲む枠部材とを備え、
上記クッション材は、上記バラスト側の密度が粗く、上記保水性部材側の密度が密になるように成形されたマット状の三次元立体網状構造体よりなる構成とする。
【０００９】
すなわち、緑化システムを凹凸のあるバラスト上に設置する場合に、植物を保持する保水性部材を設置するためには、土砂などを敷いてならしてから載置する必要があった。しかし、上記の構成によると、三次元立体網状構造体の密度の粗いバラスト側でバラストの砕石等の凹凸を吸収できる。このため、土砂等による面倒な表面をならす作業が不要となり、また、保全の際には、クッション材を取り除けばよいだけなので、保全が容易である。また、密度の粗い側に砕石等が入り込むので、三次元立体網状構造体が引っ掛かって滑り止めとなる。さらに、三次元立体網状構造体は、透水性が高く、水が溜まることはなく、空気の通りもよいので、植物の根腐れを防止でき、軽量で耐候性があるので、取り扱いが容易である。
【００１０】
第２の発明では、第１の発明において、
上記三次元立体網状構造体は、熱可塑性樹脂を主原料とする複数本の線状のループ状が互いに熱接着された矩形断面を有する。
【００１１】
上記の構成によると、柔軟な熱可塑性樹脂を多数の孔より線状に押し出しカールさせると共に接点を熱接着させることで、必要な密度分布及び断面を有する三次元立体網状構造体を容易に成形できる。
【００１２】
第３の発明では、第１又は第２の発明において、
上記三次元立体網状構造体は、上記保水性部材側が多数本の線状ループが互いに熱接着されて略平坦であり、上記バラスト側は、該保水性部材側よりも小数の線状ループが互いに熱接着されて凹凸があり、上記保水性部材側よりも柔らかい。
【００１３】
上記の構成によると、三次元立体網状構造体の保水性部材側は、多数本の線状ループを互いに熱接着させることで、平坦な面が保たれるので、保水性部材の設置が容易である。バラスト側は、それよりも少ない線状ループが熱接着されているので、隙間が大きくて保水性部材側よりも柔らかく、砕石等が線状ループ内に入り込みやすく、そのことで凹凸を効果的に吸収し、しかも、線状ループが砕石等に引っ掛かって横ずれしにくくなる。
【００１４】
第４の発明では、第１から第３のいずれか１つの発明において、
上記枠部材は、上記バラスト上のレール間に載置可能な幅及び高さを有する矩形枠で構成されている。
【００１５】
上記の構成によると、矩形状の枠部材で植物の範囲を区画することで、レール間の限られた範囲のバラスト上に設置しやすくなる。それにより、軌道の緑化が容易に行われる。
【００１６】
第５の発明では、第１から第４のいずれか１つの発明において、
上記保水性部材は、保水性パネルである。
【００１７】
上記の構成によると、保水性部材を保水性パネルとして適切な湿潤状態を保ちながら、三次元立体網状構造体を透水性が高く空気が通りやすいものとすることで、植物の根腐れを防止しながら、適度な水分を保持できる。
【００１８】
第６の発明では、砂利及び砕石の少なくとも一方が堆積されたバラスト上に設置される緑化システムの施工方法を前提とし、
上記緑化システムの施工方法は、
バラスト上に枠部材を設置する工程と、
上記枠部材にバラスト側の密度が粗く、上記保水性部材側の密度が密になるように成形されたマット状の三次元立体網状構造体よりなるクッション材を載置する工程と、
上記クッション材の上に保水性部材を載置する工程と、
上記保水性部材の上に植物を載置する工程とを含む構成とする。
【００１９】
上記の構成によると、三次元立体網状構造体をバラスト上に載置するときに、密度の粗いバラスト側に砕石等が適度に入り込んで凹凸が吸収されると共に、横ずれが防止される。一方で、密度が密な保水性部材側は、平坦であるので、その後の保水性部材の施工が容易で植物が安定して保持される。
【００２０】
第７の発明では、第６の発明において、
上記クッション材を載置する工程で、上記三次元立体網状構造体のバラスト側の線状ループの隙間に上記バラストの砕石が入り込む構成とする。
【００２１】
上記の構成によると、三次元立体網状構造体のバラスト側に砕石等が入り込んで線状ループに引っ掛かるので、車両の振動等による横ずれが効果的に抑制される。
【００２２】
第８の発明では、第６又は第７の発明において、
上記クッション材と上記保水性部材との間に滑り止めシートを挟み込む構成とする。
【００２３】
上記の構成によると、滑り止めシートを挟み込むことで、保水性部材の安定性が増す。
【００２４】
第９の発明では、第６から第８のいずれか１つの発明において、
枕木を跨ぐようにバラスト上に枠部材を設置する構成とする。
【００２５】
上記の構成によると、枠部材を枕木を跨ぐように載置できるので、特許文献１のように枠部材を枕木間の狭い領域にそれぞれ載置していく必要がなく、枠部材の設置作業が容易であり、また、全体の重量も大きいので、車両の振動等により横ずれしにくい。
【００２６】
第１０の発明では、第６から第９のいずれか１つの発明において、
保水性部材の上に植物を載置する植栽エリアと、
植物を載置せずに保水性部材が露出する蒸散エリアとを設ける構成とする。
【００２７】
上記の構成によると、植物を設けられない蒸散エリアは、植物を設けずに保水性部材を露出させて蒸散又は蒸発効果で例えばヒートアイランド対策となる。植物を載置した植栽エリアは、蒸散又は蒸発効果だけでなく、見た目の美しさ等も楽しむことができる。
【００２８】
第１１の発明では、砂利及び砕石の少なくとも一方が堆積されたバラスト上に設置される蒸散システムを前提とし、
上記蒸散システムは、
バラストの表面上に敷き詰められるクッション材と、
上記クッション材の上に敷き詰められる保水性部材と、
上記保水性部材を囲む枠部材とを備え、
上記クッション材は、上記バラスト側の密度が粗く、上記保水性部材側の密度が密になるように成形されたマット状の三次元立体網状構造体よりなる構成とする。
【００２９】
すなわち、蒸散システムを凹凸のあるバラスト上に設置する場合に、保水効果のある保水性部材を設置するためには、土砂などを敷いてならしてから載置する必要があった。しかし、上記の構成によると、三次元立体網状構造体の密度の粗いバラスト側でバラストの砕石等の凹凸を吸収できる。このため、土砂等による面倒な表面をならす作業が不要となり、また、保全の際には、クッション材を取り除けばよいだけなので、保全が容易である。また、密度の粗い側に砕石等が入り込むので、三次元立体網状構造体が引っ掛かって滑り止めとなる。さらに、三次元立体網状構造体は、透水性が高く、水が溜まることはなく、空気の通りもよく、また、軽量で耐候性があるので、取り扱いが容易である。
【００３０】
第１２の発明では、砂利及び砕石の少なくとも一方が堆積されたバラスト上に設置される蒸散システムの施工方法を前提とし、
上記蒸散システムの施工方法は、
バラスト上に枠部材を設置する工程と、
上記枠部材にバラスト側の密度が粗く、上記保水性部材側の密度が密になるように成形されたマット状の三次元立体網状構造体よりなるクッション材を載置する工程と、
上記クッション材の上に保水性部材を載置する工程とを含む構成とする。
【００３１】
上記の構成によると、三次元立体網状構造体をバラスト上に載置するときに、密度の粗いバラスト側に砕石等が適度に入り込んで凹凸が吸収されると共に、横ずれが防止される。一方で、密度が密な保水性部材側は、平坦であるので、その後の保水性部材の施工が容易で植物が安定して保持される。
【発明の効果】
【００３２】
以上説明したように、本発明によれば、三次元立体網状構造体の密度の粗いバラスト側に砕石が入り込み、密度が密な保水性部材側が保水性部材を適切に保持するようにしたことにより、緑化システムを、バラスト上に土砂等を投入して平面を平滑にすることなく、簡単に設置できてずれにくいものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の実施形態に係る緑化システムを一部拡大して示す断面図である。
【図２】本発明の実施形態に係る緑化システムの施工方法における、クッション材の上に不織布シートをのせる工程を示す斜視図である。
【図３】負荷がかかっていない状態のクッション材を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３４】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００３５】
図２は本発明の実施形態の緑化システム１を示し、この緑化システム１は、例えば、路面電車の軌道床を構成するバラスト２上に設置されるものである。バラスト２は、砂利及び砕石の少なくとも一方が所定の厚さに堆積されたもので、本実施形態では、バラスト２の上面は、枕木３の上面とほぼ同じ高さになるように保全されている。図１にも示すように、レール４は、枕木３に対して締結具３ａによって固定されており、枕木３は、通常、このレール４の部分が最も高く、レール間の中央が２〜３ｃｍ程度低くなっている。
【００３６】
本実施形態の緑化システム１では、このレール４間の若干低くなった領域を含め、バラスト２の表面上にクッション材１１が敷き詰められる。図２に示すように、クッション材１１は、枕木３を跨ぐように配置された枠部材１０の内側に配置される。図３に示すように、クッション材１１は、負荷のかからない状態で、バラスト側１１ａの密度が粗く、保水性部材側１１ｂの密度が密になるように成形されたマット状の三次元立体網状構造体よりなる。この三次元立体網状構造体は、熱可塑性樹脂を主原料とする複数本の線状ループが互いに熱接着された矩形断面を有する。三次元立体網状構造体は、保水性部材側１１ｂが多数本の線状ループが互いに熱接着されて略平坦であり、バラスト側１１ａは、保水性部材側１１ｂよりも小数の線状ループが互いに熱接着されて凹凸があり、柔らかい。クッション材１１は、例えば、ポリエチレン、エチレン・酢酸ビニル共重合樹脂等の柔軟な熱可塑性樹脂よりなる外径０．６〜２．０ｍｍの線状ループが互いに熱接着され、例えば、幅５００ｍｍ、長さ１０００ｍｍ、厚さ３０ｍｍの矩形マット状のものよりなる。例えば、バラスト側１１ａが２５ｍｍ程度の厚さで、嵩比重が０．０３４ｇ／ｃｍ３、保水性部材側１１ｂが厚さ５ｍｍ程度の厚さで、嵩比重が０．１６８ｇ／ｃｍ３とする。加わる荷重、大きさ等の条件により、密度、厚み、幅、長さ等を適宜変更するとよい。このクッション材１１は、溶融した柔軟な熱可塑性樹脂を多数の孔より線状に押し出し、カールさせると共に接点を溶着して立体網目構造とし、適度な大きさに切断する。樹脂の種類を変えることで、硬さ、強度に変化を持たせることも可能である。
【００３７】
枠部材１０は、レール４間に載置可能な幅及び高さを有する矩形枠で構成されている。例えば、枠部材１０は、５０ｍｍ×７５ｍｍの山形綱を幅１０００ｍｍ、長さ３０００ｍｍの矩形枠状に溶接して形成されたものよりなり、補強のために平鋼等よりなるクロスメンバ（図示せず）が適度な間隔で配置されている。枠部材１０のサイズや構成は、これに限定されず、設置場所に合わせて適宜変更すればよい。
【００３８】
そして、図２に示すように、クッション材１１の保水性部材側１１ｂには、滑り止めシートとしての不織布シート１２が載置されている。滑り止めシートは、不織布シート１２に限定されず、滑り止め効果と、透水性を有するシートであれば、材質厚さなど特に限定されない。
【００３９】
図１に示すように、クッション材１１の上には、不織布シート１２を介して保水性部材としての保水性パネル１３が載置されている。保水性パネル１３は、枠部材１０を構成する山形綱の少なくとも一部の底辺に載っていると安定性が増す。保水性パネル１３としては、例えば、厚さ３０ｍｍ程度の矩形板状のセラミックスパネルが用いられるが、これに限定されない。セラミックスパネルであれば、不燃で、無機質素材のため変質、劣化の心配がなく、利用後は細かく砕いて土に返すことができ、リサイクル可能なエコ素材である等の点で有利である。例えば、内部に連続した細かい孔がびっしりと詰まった多孔質構造であれば、吸水性や保水性にすぐれ、雨水だけで植物を育てることができる。保水性部材として、板状ではなく、側壁を有する箱状のセラミックス部材としてもよいし、他の保水性及び適度な形状保持性を有する植栽可能な部材で構成してもよい。
【００４０】
この保水性パネル１３の上には、植物１４が敷き詰められる。植物１４としては、例えば、乾燥に強い多肉性植物のセダム種が用いられるが、これに限定されない。植物１４を設置する際に適宜土壌１４ａ等を加えてもよい。
【００４１】
このように、保水性パネル１３及び植物１４が枠部材１０によって囲まれているので、植物１４は、枠部材１０の外に拡がらず、レール４の保全が容易である。また、植物１４及び土壌１４ａは、保水性パネル１３ごと取り外せば、保全作業が極めて容易である。
【００４２】
次に、本実施形態に係る緑化システムの施工方法について説明する。
【００４３】
まず、施工場所のレール４間のバラスト２を高さが枕木３の高さと揃うように適度にならしておく。
【００４４】
次いで、枕木３を跨ぐようにバラスト２上に枠部材１０を設置する。
【００４５】
次いで、枠部材１０にバラスト側１１ａの密度が粗く、保水性部材側１１ｂの密度が密になるように成形されたマット状の三次元立体網状構造体よりなるクッション材１１を載置する。
【００４６】
このクッション材１１を載置する工程で、クッション材１１のバラスト側１１ａの線状ループの隙間にバラスト２の砕石が入り込む。
【００４７】
次いで、図２に示すように、クッション材１１の上に滑り止めシートとしての不織布シート１２を載置する。クッション材１１の当接面が平坦になったことで、多少滑りやすくなるが、不織布シート１２を挟み込むことで滑り止め効果が得られるので、保水性パネル１３の安定性が増す。
【００４８】
次いで、図１に示すように、不織布シート１２の上に保水性パネル１３を載置する。
【００４９】
次いで、保水性パネル１３の上に植物１４を載置する。このとき適度に保水性パネル１３の上に適度に土壌１４ａを加えてもよい。
【００５０】
このように、従来、緑化システム１を凹凸のあるバラスト２上に設置する場合に、植物１４を保持する保水性パネル１３を設置するためには、土砂などを敷いてならしてから載置する必要があった。しかし、本実施形態では、三次元立体網状構造体の密度の粗いバラスト側１１ａでバラスト２の砕石等の凹凸を吸収できる。このため、土砂等による面倒な表面をならす作業が不要となる。しかも、土砂等を設けていないので、保全作業の際に土砂等を取り除く必要はなく、ユニット単位で取り外せばよく、保全作業が極めて容易となる。また、三次元立体網状構造体は、透水性が高く、水が溜まることはなく、空気の通りもよいので、植物１４の根腐れを防止できる。
【００５１】
また、クッション材１１をバラスト２上に載置するときに、密度の粗いバラスト側１１ａに砕石等が適度に入り込んで凹凸が吸収されると共に、横ずれが防止される。密度が密な保水性部材側１１ｂは、平坦であるので、その後の不織布シート１２や保水性パネル１３の施工が容易で植物１４が安定して保持される。
【００５２】
本実施形態では、クッション材１１の保水性部材側１１ｂは、多数本の線状ループを互いに熱接着させることで、容易に平坦な面が保たれる。バラスト側１１ａは、それよりも少ない線状ループが熱接着されているので、隙間が大きくて砕石等が線状ループ内に入り込みやすく、そのことで凹凸を効果的に吸収し、しかも、線状ループが引っ掛かって横ずれしにくくなる。
【００５３】
本実施形態では、保水性部材をセラミックスパネルなどの保水性パネル１３とすることで、適度に水分を保ちながら、三次元立体網状構造体を透水性が高く空気が通りやすいものとすることで、植物１４の根腐れを防止しながら、適度な水分を保持できる。
【００５４】
本実施形態の緑化システム１では、枠部材１０を枕木３を跨ぐように載置できるので、特許文献１のように枕木３間の狭い領域に載置する必要がなく、枠部材１０の設置作業が容易である。また、枠部材１０で植物１４の範囲を区画することで、レール間のバラスト２上に設置しやすくなる。それにより、軌道の緑化が容易に行われる。
【００５５】
したがって、本実施形態に係る緑化システムによると、緑化システム１を、バラスト２上に土砂等を投入して平面を平滑にすることなく、簡単に設置できてずれにくいものとすることができる。
【００５６】
（その他の実施形態）
本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としてもよい。
【００５７】
すなわち、上記実施形態では、全ての枠部材１０において、植物１４を載置した植栽エリアとしているが、一部の植物１４を植えることができないエリア等は、植物１４を設けずに保水性パネル１３を露出させる蒸散エリアとしてもよい。この蒸散エリアは、保水性パネル１３に彩色を施して見映えをよくしてもよい。この場合、植物１４を設けなくても保水性パネル１３が水分を適度に保持するので、蒸散又は蒸発効果が発揮される。さらには、状況に合わせて植物１４を設けたり、取り除いたりしてもよいし、最初から全ての領域で植物１４を設けずに、全て蒸散エリアとして保水性パネル１３の蒸散又は蒸発効果を利用したヒートアイランド対策を行ってもよい。
【００５８】
また、上記実施形態では、軌道緑化ユニットについて説明したが、本願は、軌道床に限定されず、空き地、砂利敷き駐車場、屋上、屋内等のバラスト上に設けてもよい。その場合には、枠部材１０の高さ、幅などの大きさは、特に限定されず、施工場所に合わせた大きさとすればよい。また、施工場所に合わせ、枠部材１０、クッション材１１等は、平面視矩形状に限定されず、三角形、円形等としてもよい。上記実施形態のようなバラスト軌道の軌道床のバラスト２は、１５〜７０ｍｍ程度の砕石が用いられているが、本発明は、それよりも小さい砂利が含まれる領域にも使用できる。
【００５９】
また、上記実施形態では、クッション材の一例を示したが、バラストの砕石等の大きさ、クッション材に加わる荷重等に合わせてクッション材の材質、密度、サイズ等を変更すればよい。
【００６０】
また、上記実施形態では、クッション材１１と保水性パネル１３との間に滑り止めシートとしての不織布シート１２を設けているが、クッション材１１と保水性パネル１３の材料選定を適切にすることで、互いに滑りにくくしたり、他の滑り止め手段を設けたりすることで、滑り止めシートを省略することもできる。
【００６１】
上記実施形態では、枠部材１０は、山形綱、平鋼等で構成しているが、単純にコンクリートブロックで囲んだ枠で構成してもよい。
【００６２】
なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物や用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【符号の説明】
【００６３】
１      緑化システム 
２      バラスト 
３      枕木 
３ａ    締結具 
４      レール 
１０      枠部材 
１１      クッション材 
１１ａ    バラスト側 
１１ｂ    保水性部材側 
１２      不織布シート（滑り止めシート）
１３      保水性パネル（保水性部材）
１４      植物 
【図１】
2019068754.tif 000003
【図２】
2019068754.tif 000004
【図３】
2019068754.tif 000005