(57)【要約】【課題】空間内における利用者又は被測定者の行動履歴を把握することができる利用者位置測定システム及び被測定者位置測定システムの技術を提供する。【解決手段】利用者位置測定システム１００は、空間内に配置された複数のＩＣタグ２０と、複数のＩＣタグ２０のそれぞれから識別情報を取得可能な位置に配置されたＩＣタグリーダ３０と、所定の時間範囲において、複数のＩＣタグ２０のうちのＩＣタグリーダ３０が識別情報を取得しなかったＩＣタグ２０に基づいて、空間における利用者の位置を判定する判定装置と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空間内に配置された複数のＩＣタグと、
前記複数のＩＣタグのそれぞれから識別情報を取得可能な位置に配置されたＩＣタグリーダと、
所定の時間範囲において、前記複数のＩＣタグのうちの前記ＩＣタグリーダが前記識別情報を取得しなかったＩＣタグに基づいて、前記空間における利用者の位置を判定する判定装置と、を備える、
利用者位置測定システム。
【請求項２】
前記ＩＣタグリーダは、所定時間ごとに前記ＩＣタグから前記識別情報を取得し、取得した識別情報に取得時間情報を付与する、
請求項１に記載の利用者位置測定システム。
【請求項３】
前記判定装置は、前記空間における各ＩＣタグの位置が記憶された記憶部を含む、
請求項１又は２に記載の利用者位置測定システム。
【請求項４】
複数のＩＣタグから識別情報を取得するステップと、
所定の時間範囲において、各ＩＣタグの前記識別情報の取得の有無を保存するステップと、
前記識別情報を取得しなかった前記ＩＣタグに基づいて、空間における利用者の位置を判定するステップと、を有する、
利用者位置測定方法。
【請求項５】
飛行機内に配置された複数のＩＣタグと、
被測定者に保持され、前記ＩＣタグから識別情報と受信強度情報とを取得可能なＩＣタグリーダと、
前記識別情報と前記受信強度情報とに基づいて、飛行機内における前記被測定者の位置を判定する判定装置と、を備える、
被測定者位置測定システム。
【請求項６】
前記ＩＣタグリーダは、所定時間ごとに前記ＩＣタグから前記識別情報を取得し、取得した識別情報に取得時間情報を付与する、
請求項５に記載の被測定者位置測定システム。
【請求項７】
前記判定装置は、前記飛行機における各ＩＣタグの位置が記憶された記憶部を含む、
請求項５又は６に記載の被測定者位置測定システム。
【請求項８】
複数のＩＣタグから識別情報と受信強度情報とを取得するステップと、
各ＩＣタグの前記識別情報と前記受信強度情報とを保存するステップと、
前記識別情報と前記受信強度情報とに基づいて、飛行機内における被測定者の位置を判定するステップと、を有する、
被測定者位置測定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、利用者位置測定システム及び被測定者位置測定システムの技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
室内に人体が存在することを検知する技術が存在する。例えば、トイレの入口付近に２個の赤外線センサを設置し、トイレ使用者が横切ったときに２個の赤外線センサがそれぞれ発生する信号の時間的ずれにより、トイレの部屋の中にトイレ使用者が存在することを検知するトイレ使用状態検知装置が提案されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１−１２１４２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１の検知技術は、赤外線センサによって利用者の在又は不在を検知するのみであり、室内における利用者の行動履歴は判らなかった。また、映像による行動履歴の観察は、プラバシー保護又は個人情報保護の観点から好ましくない。
【０００５】
そこで、本発明は、空間における利用者又は被測定者の行動履歴を把握することができる利用者位置測定システム及び被測定者位置測定システムの技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様に係る利用者位置測定システムは、空間内に配置された複数のＩＣタグと、複数のＩＣタグのそれぞれから識別情報を取得可能な位置に配置されたＩＣタグリーダと、所定の時間範囲において、複数のＩＣタグのうちのＩＣタグリーダが識別情報を取得しなかったＩＣタグに基づいて、空間における利用者の位置を判定する判定装置と、を備える。
【０００７】
この態様によれば、ＩＣタグリーダは、複数のＩＣタグの識別情報を取得可能な位置に配置されている。ＩＣタグリーダといずれかのＩＣタグとの間に利用者が介在すると、そのＩＣタグの識別情報の取得が遮られる。空間内において利用者が移動すると、識別情報を取得しえないＩＣタグが時間と共に変化することになる。判定装置は、ＩＣタグリーダが識別情報を取得しなかったＩＣタグに基づいて、空間における利用者の位置を判定する。したがって、この態様に係る利用者位置測定システムは、所定の時間範囲において、空間における利用者の行動履歴を把握することができる。
【０００８】
上記の利用者位置測定システムにおいて、ＩＣタグリーダは、所定時間ごとにＩＣタグから識別情報を取得し、取得した識別情報に取得時間情報を付与することが好ましい。
【０００９】
判定装置は、空間における各ＩＣタグの位置が記憶された記憶部を含むことが好ましい。
【００１０】
本発明の他の態様に係る利用者位置測定方法は、複数のＩＣタグから識別情報を取得するステップと、所定の時間範囲において、各ＩＣタグの前記識別情報の取得の有無を保存するステップと、識別情報を取得しなかったＩＣタグに基づいて、空間内における利用者の位置を判定するステップと、を有する。
【００１１】
本発明の他の態様に係る被測定者位置測定システムは、飛行機内に配置された複数のＩＣタグと、被測定者に保持され、ＩＣタグから識別情報と受信強度情報とを取得可能なＩＣタグリーダと、識別情報と受信強度情報とに基づいて、飛行機内における被測定者の位置を判定する判定装置と、を備える。
【００１２】
この態様によれば、飛行機内に複数のＩＣタグが配置される。被測定者は、ＩＣタグリーダを保持して飛行機内を移動する。判定装置は、識別情報と受信強度情報とに基づいて、飛行機内における被測定者の位置を判定する。したがって、この態様に係る被測定者位置測定システムは、飛行機内における被測定者の行動履歴を把握することができる。
【００１３】
上記の利用者位置測定システムにおいて、ＩＣタグリーダは、所定時間ごとにＩＣタグから前記識別情報を取得し、取得した識別情報に取得時間情報を付与する。
【００１４】
ＩＣタグリーダは、所定時間ごとにＩＣタグから識別情報を取得し、取得した識別情報に取得時間情報を付与することが好ましい。
【００１５】
判定装置は、飛行機における各ＩＣタグの位置が記憶された記憶部を含むことが好ましい。
【００１６】
本発明の他の態様に係る被測定者位置測定方法は、複数のＩＣタグから識別情報と受信強度情報とを取得するステップと、各ＩＣタグの識別情報と受信強度情報とを保存するステップと、識別情報と受信強度情報とに基づいて、飛行機内における被測定者の位置を判定するステップと、を有する。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、空間における利用者又は被測定者の行動履歴を把握することができる利用者位置測定システム及び被測定者位置測定システムの技術を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】第１実施形態に係る利用者位置測定システムの全体構成図である。
【図２】第１実施形態のＩＣタグ及びＩＣタグリーダの配置図である。
【図３】第１実施形態において、トイレ内に利用者が不在の場合の概略図である。
【図４】第１実施形態において、トイレ内に利用者が不在の場合の読み取り状況及びステイタスの説明図である。
【図５】第１実施形態において、利用者がトイレ入室時の概略図である。
【図６】第１実施形態において、利用者がトイレ入室時の読み取り状況及びステイタスの説明図である。
【図７】第１実施形態において、利用者が室内移動中の概略図である。
【図８】第１実施形態において、利用者が室内移動中の読み取り状況及びステイタスの説明図である。
【図９】第１実施形態において、利用者が便器使用中の概略図である。
【図１０】第１実施形態において、利用者が便器使用中の読み取り状況及びステイタスの説明図である。
【図１１】第１実施形態において、利用者が洗面所使用中の概略図である。
【図１２】第１実施形態において、利用者が洗面所中の読み取り状況及びステイタスの説明図である。
【図１３】第１実施形態において、利用者がトイレ退室時の概略図である。
【図１４】第１実施形態において、利用者がトイレ退室時の読み取り状況及びステイタスの説明図である。
【図１５】第１実施形態に係る利用者位置測定方法のフローチャートである。
【図１６】第２実施形態に係る被測定者位置測定システムの全体構成図である。
【図１７】第２実施形態に係る被測定者位置測定方法のフローチャートである。
【図１８】第２実施形態のＩＣタグの配置及び読み取り方式の説明図である。
【図１９】第２実施形態のＩＣタグの読み取り判定の説明図である。
【図２０】第２実施形態の被測定者の移動中のＩＣタグ読み取りの説明図である。
【図２１】第２実施形態の被測定者の移動中のＩＣタグの読み取り判定の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。なお、各図において、同一の符号を付したものは、同一又は同様の構成を有する。
【００２０】
［第１実施形態］
（利用者位置測定システムの構成）
図１及び図２を参照して、第１実施形態に係る利用者位置測定システムの構成について説明する。図１は第１実施形態に係る利用者位置測定システムの全体構成図である。図２は第１実施形態に係る利用者位置測定システムのＩＣタグ及びＩＣタグリーダの配置図である。
【００２１】
図１に示すように、第１実施形態に係る利用者位置測定システム１００は、ＩＣタグ２０、ＩＣタグリーダ３０及び判定装置５０を主構成要素として備える。以下、各構成要素ごとに説明する。
【００２２】
ＩＣタグ２０は、識別情報（ＩＤ情報）を含むシート状タグであり、室内等の空間内に複数配置される。本実施形態では、ＩＣタグ２０は、空間において利用者の行動により、ＩＣタグリーダ３０からの読み取りが阻害されると想定される複数箇所に配置される。図２に示すように、ＩＣタグ２０は、トイレ７０内において、例えば、利用者の入退室口であるドア７１の下部、ドア７１の設けられた内壁７２の下部、鏡７３、洗面所７４の下部、便器７５のタンク及びキャビネット７６近くの内壁７７に貼付される。各ＩＣタグ２０のＩＤ情報は、ドア７１に貼付したものをＡ、内壁７２に貼付したものをＢ、鏡７３に貼付したものをＣ、洗面所７４に貼付したものをＤ、便器７５のタンクに貼付したものをＥ及び内壁７７に貼付したものをＦとする。なお、図２において、７８は電灯である。
【００２３】
ＩＣタグ２０としては、例えば、ＩＤ情報を埋め込んだＲＦタグ（ＲＦＩＤ：Ｒａｄｉｏ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ  Ｉｄｅｎｔｉｆｉｅｒ）を採用する。ＲＦＩＤは、電磁界や電波などの近距離無線通信を用いてＩＤ情報を読み取ることができる。交信距離は、周波数帯によって数ｃｍ〜数ｍ程度である。
【００２４】
ＩＣタグリーダ３０は、近距離無線通信を用いて、ＩＣタグ２０に埋め込まれたＩＤ情報を読み取るための装置である。ＩＣタグリーダ３０は、複数のＩＣタグ２０のそれぞれからＩＤ情報を読み取り可能な位置に配置される。本実施形態では、トイレ７０内において、例えば、キャビネット７６の上部に配置され、各ＩＣタグ２０のＩＤ情報を取得可能な向きに設定されている。
【００２５】
ＩＣタグリーダ３０の受信強度は、ＩＣタグリーダ３０を配置する室内の広さに応じて設定される。具体的には、１３０〜１３５ＫＨｚ、１３．５６ＭＨｚ、４３３ＭＨｚ、９００ＭＨｚ及び２．４５ＧＨｚの周波数帯が挙げられ、これらの周波数帯の中から、長距離の読み取りが可能な９００ＭＨｚ帯を使用し、ＩＣタグリーダ３０の電源出力を調整することで、受信強度を調整することができる。本実施形態のようにトイレ７０に配置する場合、少なくともトイレ７０の対角線距離を補える受信強度に設定する。ＩＣタグリーダ３０とＩＣタグ２０との間に利用者が介在したときには、ＩＣタグリーダ３０は当該ＩＣタグ２０のＩＤ情報を取得することができない。
【００２６】
ＩＣタグリーダ３０は、取得情報を保存するためのメモリ４０を備える。メモリ４０は、所定の時間範囲において、各ＩＣタグ２０のＩＤ情報の取得の有無を保存する。ＩＣタグリーダ３０は、取得したＩＤ情報に取得時間情報を付与する。
【００２７】
判定装置５０は、空間における利用者の位置を判定するための装置である。判定装置５０は、所定の時間範囲において、複数のＩＣタグ２０のうちのＩＣタグリーダ３０がＩＤ情報を取得しなかったＩＣタグ２０に基づいて、トイレ７０内における利用者の位置を判定する。判定装置５０としては、例えば、サーバ等のコンピュータを採用する。
【００２８】
判定装置５０は、空間における各ＩＣタグ２０の位置が記憶された記憶部６０を含んでいる。記憶装置６０としては、ハードディスク（ＨＤＤ）やＳＳＤ等の読み書き可能な記憶媒体が好適に用いられる。
【００２９】
（利用者位置測定システムの動作）
次に、図１から図１５を参照して、第１実施形態に係る利用者位置測定方法と共に、第１実施形態に係る利用者位置測定システムの動作について説明する。図１５は第１実施形態に係る利用者位置測定方法のフローチャートである。
【００３０】
第１実施形態に係る利用者位置測定方法は、複数のＩＣタグからＩＤ情報を取得するステップと、所定の時間範囲において、各ＩＣタグのＩＤ情報の取得の有無を保存するステップと、ＩＤ情報を取得しなかったＩＣタグに基づいて、空間における利用者の位置を判定するステップと、を有する。以下、具体的に説明する。
【００３１】
まず、図３、図４及び図１５を参照して、トイレ内に利用者が不在の状態について説明する。図３は第１実施形態において、トイレ内に利用者が不在の場合の概略図である。図４は第１実施形態において、トイレ内に利用者が不在の場合の読み取り状況及びステイタスの説明図である。図３に示すように、測定空間としてのトイレ７０内に利用者が不在（トイレ空き）の場合には、トイレ７０の電灯７８は消灯状態となっている。利用者不在時において（Ｓ１１０）、例えば、キャビネット７６上にＩＣタグリーダ３０を設置し、ＩＣタグ２０のＩＤ情報の取得を開始する（Ｓ１２０）。この利用者不在の状態においても、ＩＣタグリーダ３０は、全てのＩＣタグ２０の受信を続けている。この場合、図４に示すように、全てのＩＣタグＩＤ（Ａ〜Ｆ）を読み取ることができ、「トイレ空き」の状態がメモリ４０に保存されることになる（Ｓ１４０）。
【００３２】
次に、図５、図６及び図１５を参照して、利用者がトイレ入室時の状態について説明する。図５は第１実施形態に係る利用者位置測定システムにおいて、利用者がトイレ入室時の概略図である。図６は利用者がトイレ入室時の読み取り状況及びステイタスの説明図である。図５に示すように、利用者８０がトイレ７０内に入室すると、不図示の赤外線センサ等が利用者８０の存在を検知して、電灯７８が点灯する。利用者８０の入室により、ＩＣタグリーダ３０は、ＩＣタグ２０の受信有無の情報を順次取得する（Ｓ１３０）。利用者８０が入室すると、図５に示すように、トイレ７０のドア７１に貼付されたＩＣタグ２０とＩＣタグリーダ３０との間に利用者８０が介在するため、まず、ＩＣタグＩＤ（Ａ）の読み取りができなくなる。この場合、図６に示すように、ＩＣタグＩＤ（Ａ）の読み取りができず、他のＩＣタグＩＤ（Ｂ〜Ｆ）を読み取りができるので、「トイレ入室」の状態がメモリ４０に保存されることになる（Ｓ１４０）。
【００３３】
次に、図７、図８及び図１５を参照して、利用者が室内移動中の状態について説明する。図７は第１実施形態において、利用者が室内移動中の概略図である。図８は第１実施形態において、利用者が室内移動中の読み取り状況及びステイタスの説明図である。図７に示すように、ドア７１から入室した利用者８０が室内を移動すると、トイレ７０の内壁７２に貼付されたＩＣタグ２０とＩＣタグリーダ３０との間に利用者８０が介在するため、ＩＣタグＩＤ（Ｂ）の読み取りができなくなる。この場合、図８に示すように、ＩＣタグＩＤ（Ｂ）の読み取りができず、他のＩＣタグＩＤ（Ａ、Ｃ〜Ｆ）を読み取りができるので、「室内移動中」の状態がメモリ４０に保存されることになる（Ｓ１４０）。
【００３４】
次に、図９、図１０及び図１５を参照して、利用者が便器使用中の状態について説明する。図９は第１実施形態において、利用者が便器使用中の概略図である。図１０は第１実施形態において、利用者が便器使用中の読み取り状況及びステイタスの説明図である。図９に示すように、利用者８０が便器７５を使用すると、便器７５のタンクに貼付されたＩＣタグ２０とＩＣタグリーダ３０との間に利用者８０が介在するため、ＩＣタグＩＤ（Ｅ）の読み取りができなくなる。この場合、図１０に示すように、ＩＣタグＩＤ（Ｅ）の読み取りができず、他のＩＣタグＩＤ（Ａ〜Ｄ、Ｆ）を読み取りができるので、「便器使用中」の状態がメモリ４０に保存されることになる（Ｓ１４０）。
【００３５】
次に、図１１、図１２及び図１５を参照して、利用者が洗面所使用中の状態について説明する。図１１は第１実施形態において、利用者が洗面所使用中の概略図である。図１２は第１実施形態において、利用者が洗面所中の読み取り状況及びステイタスの説明図である。図１１に示すように、利用者８０が洗面所７４を使用すると、洗面所７４に貼付されたＩＣタグ２０とＩＣタグリーダ３０との間に利用者８０が介在するため、ＩＣタグＩＤ（Ｄ）の読み取りができなくなる。この場合、図１２に示すように、ＩＣタグＩＤ（Ｄ）の読み取りができず、他のＩＣタグＩＤ（Ａ〜Ｃ、Ｅ、Ｆ）を読み取りができるので、「洗面所使用中」の状態がメモリ４０に保存されることになる（Ｓ１４０）。
【００３６】
次に、図１３から図１５を参照して、利用者がトイレ退室時の状態について説明する。図１３は第１実施形態において、利用者がトイレ退室時の概略図である。図１４は第１実施形態において、利用者がトイレ退室時の読み取り状況及びステイタスの説明図である。図１３に示すように、利用者８０がトイレ７０は退室しようとすると、ドア７１に貼付されたＩＣタグ２０とＩＣタグリーダ３０との間に利用者８０が介在するため、ＩＣタグＩＤ（Ａ）の読み取りができなくなる。この場合、図１４に示すように、ＩＣタグＩＤ（Ａ）の読み取りができず、他のＩＣタグＩＤ（Ｂ〜Ｆ）を読み取りができるので、「トイレ退室」の状態がメモリ４０に保存されることになる（Ｓ１４０）。利用者８０がトイレ７０内を退室すると、不図示の赤外線センサ等が利用者８０の存在を検知しなくなるため、電灯７８が消灯する。
【００３７】
ところで、図５及び図６のトイレ入室時と図１３及び図１４のトイレ退室時とはＩＣタグＩＤの読み取り状況が同一となる。一方のトイレ入室時はそれ以前にトイレ不在状態があったこと、他方のトイレ退室時はそれ以前にトイレ内７０での利用者８０の挙動があったことで判定する。
【００３８】
再び図１５を参照して、所定の時間範囲が経過するまで（Ｓ１５０／ＮＯ）、ＩＣタグリーダ３０は図５から図１４で説明したような動作を繰り返す。所定の時間範囲が経過すると（Ｓ１５０／ＹＥＳ）、トイレ７０内からＩＣタグリーダ３０を回収して、判定装置５０での判定へ移行する（Ｓ１５０）。判定装置５０は、図４、図６、図８、図１０、図１２及び図１４の読み取り状況及びステイタスで説明したように、ＩＤ情報を取得しなかったＩＣタグ２０に基づいて、トイレ７０内における利用者８０の位置を判定する（Ｓ１６０）。
【００３９】
そして、判定装置５０の判定結果を分析することにより、設備構築の参考にする（Ｓ１５０）。例えば、便器７５を使用せず、鏡７３や洗面所７４のみを使用する利用者８０が多く存在する場合は、化粧直しをする女性客が多いと分析して、洗面所７４の増設を検討する。
【００４０】
以上説明したように、第１実施形態に係る利用者位置測定システム１００では、ＩＣタグリーダ３０が複数のＩＣタグ２０のＩＤを取得可能な位置に配置されている。ＩＣタグリーダ３０といずれかのＩＣタグ２０との間に利用者が介在すると、当該ＩＣタグ２０のＩＤ情報の取得が遮られる。トイレ７０内において利用者８０が移動すると、ＩＤ情報を取得しえないＩＣタグ２０が時間と共に変化することになる。判定装置５０は、ＩＣタグリーダ３０がＩＤ情報を取得しえしなかったＩＣタグ２０に基づいて、トイレ７０内における利用者８０の位置を判定する。したがって、第１実施形態に係る利用者位置測定システム１００よれば、所定の時間範囲において、トイレ７０内における利用者８０の行動履歴を把握することができる。利用者８０は特定されないので、プライバシーを害することもない。
【００４１】
また、ＩＣタグリーダ３０は、所定時間ごとにＩＣタグ２０からＩＤ情報を取得し、取得したＩＤ情報に取得時間情報を付与するので、利用者８０の行動履歴を時間に対応させて把握することができる。例えば、洗面所７４の使用時間を把握することにより、女性の化粧直しの平均時間を把握することができ、設備構築の参考にすることができる。
【００４２】
さらに、判定装置５０が各ＩＣタグ２０の位置が記憶された記憶部６０を含むので、ＩＣタグ２０のＩＤ情報と位置情報とをリンクさせて、利用者８０の行動履歴を正確に把握することができる。
【００４３】
［第２実施形態］
（被測定者位置測定システムの構成）
次に、図１６及び図１８を参照して、第２実施形態に係る被測定者位置測定システムの構成について説明する。図１６は第２実施形態に係る被測定者位置測定システムの全体構成図である。図１８は第２実施形態のＩＣタグの配置及び読み取り方式の説明図である。第１実施形態と同一の構成要素については同一の符号を付して説明する。
【００４４】
図１６に示すように、第２実施形態に係る被測定者位置測定システム２００は、ＩＣタグ２０、ＩＣタグリーダ３０及び判定装置５０を主構成要素として備える。以下、各構成要素ごとに説明する。
【００４５】
ＩＣタグ２０は、ＩＤ情報を含むシート状タグである。ＩＣタグ２０は、飛行機２０１内の座席２０２に配置される。本実施形態では、ＩＣタグ２０は、図１８に示すように、飛行機２０１内に配置された複数の座席２０２のうち、通路側座席１〜１０に配置されている。なお、ＩＣタグ２０は、飛行機２０１内の複数の座席２０２のうちの通路側座席１〜１０以外の座席に配置されてもよいし、飛行機２０１内に配置された全ての座席に配置されてもよい。また、ＩＣタグ２０は、座席にあるパンフレットに貼付されている。具体的には、「安全のしおり」に添付されている。但し、ＩＣタグ２０は、座席にあるパンフレットに貼付される場合に限定されるものではない。ＩＣタグ２０は、例えば座席にある他の備品又は座席自体に貼付されていてもよい。
【００４６】
ＩＣタグ２０としては、例えば、ＩＤ情報を埋め込んだＲＦタグ（ＲＦＩＤ：Ｒａｄｉｏ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ  Ｉｄｅｎｔｉｆｉｅｒ）を採用する。ＲＦＩＤは、電磁界や電波などの近距離無線通信を用いて識別情報をやりとりすることができる。交信距離は、周波数帯によって数ｃｍ〜数ｍである。
【００４７】
ＩＣタグリーダ２０は、近距離無線通信を用いて、ＩＣタグ２０に埋め込まれたＩＤ情報を読み取るための装置である。本実施形態のＩＣタグリーダ３０は、携帯型として構成され、被測定者が保持する。本実施形態では、例えば、飛行機２０１内で勤務するＣＡ（Ｃａｂｉｎ  Ａｔｔｅｎｄａｎｔ）が携行する。
【００４８】
ＩＣタグリーダ３０の周波数帯には、例えば、９００ＭＨｚを採用する。９００ＭＨｚのＩＣタグリーダ３０は、約１ｍの近距離内でＩＣタグ２０との交信が可能である。ＩＣタグリーダ３０の周波数帯は、例示の周波数帯に限定するものではない。また、飛行機２０１内では、複数のＣＡが活動している。約１ｍの近距離通信であるので、混信を考慮する必要はないと考えるが、混信が生じる場合には各ＣＡの周波数帯を変えることが考えられる。
【００４９】
ＩＣタグリーダ３０は、取得情報を保存するためのメモリ４０を備える。メモリ４０は、所定の時間範囲において、各ＩＣタグ２０のＩＤ情報とＲＳＳＩ（Ｒｅｃｅｉｖｅｄ  Ｓｉｇｎａｌ  Ｓｔｒｅｎｇｔｈ  Ｉｎｄｉｃａｔｉｏｎ）とを保存する。ＩＣタグリーダ３０は、取得したＩＤ情報及びＲＳＳＩに取得時間情報を付与する。
【００５０】
判定装置５０は、飛行機２０１内におけるＣＡの位置を判定するための装置である。判定装置５０は、所定の時間範囲において、ＩＣタグリーダ３０が取得したＩＤ情報とＲＳＳＩとに基づいて、飛行機２０１内におけるＣＡの位置を判定する。本実施形態では、ＩＣタグリーダ３０の受信強度が一番強い座席位置をＣＡの位置であると判定する。判定装置５０としては、例えば、サーバ等のコンピュータを採用する。
【００５１】
判定装置５０は、飛行機２０１内における各ＩＣタグ２０の位置が記憶された記憶部６０を含んでいる。記憶装置６０としては、ハードディスク（ＨＤＤ）やＳＳＤ等の読み書き可能な記憶媒体が好適に用いられる。
【００５２】
（被測定者位置測定システムの動作）
次に、図１６及び図１７を参照して、第２実施形態に係る被測定者位置測定方法と共に、第２実施形態に係る被測定者位置測定システムの動作について説明する。図１７は第２実施形態に係る被測定者位置測定方法のフローチャートである。
【００５３】
第２実施形態に係る被測定者位置測定方法は、複数のＩＣタグからＩＤ情報とＲＳＳＩとを取得するステップと、各ＩＣタグのＩＤ情報とＲＳＳＩとを保存するステップと、ＩＤ情報とＲＳＳＩとに基づいて、飛行機内における被測定者の位置を判定するステップと、を有する。以下、具体的に説明する。
【００５４】
飛行機２０１内には、例えば、１３名のＣＡが搭乗しており、座席区間ごとにチームを組んで勤務している。図１６及び図１７に示すように、旅客全員の搭乗が完了すると（Ｓ２１０）、ＣＡの移動に伴って、携帯型ＩＣタグリーダ３０が通路側座席１〜１０にあるパンフレットに貼付されたＩＣタグ２０のＩＤ情報の取得を開始する（Ｓ２２０）。
【００５５】
ＩＣタグリーダ３０は、各ＩＣタグ２０のＩＤ情報及びＲＳＳＩを取得し、取得したに取得時間情報を付与する（Ｓ２３０）。ＩＣタグリーダ３０は、ＩＤ情報、ＲＳＳＩ及び取得時間情報をメモリ４０に保存する（Ｓ２４０）。
【００５６】
ＣＡは飛行機２０１内の通路を移動するため、時間の経過に伴って、ＩＣタグリーダ３０で取得するＩＤ情報及びＲＳＳＩが変化する。Ｓ２２０からＳ２４０までのステップは、所定の時間範囲が経過するまで継続される（Ｓ２５０／ＮＯ）。ここで、所定の時間範囲は、飛行機２０１への搭乗者の搭乗が完了してから目的地に着陸し、搭乗者が飛行機２０１内から降りるまででもよいし、特定のシフト時間で区切っても構わない。
【００５７】
所定の時間範囲が経過すると（Ｓ２５０／ＹＥＳ）、判定装置５０は、メモリ４０に保存されたＩＤ情報とＲＳＳＩとに基づいて、飛行機２０１内におけるＣＡの位置を判定する。ＣＡの位置は取得時間情報と共に記録されているので、判定装置５０の判定に基づいて、ＣＡの勤務シフト計画や人員数の調整等の参考にされる（Ｓ２７０）。
【００５８】
（被測定者位置測定システムの測定実験）
次に、第２実施形態に係る被測定者位置測定システム２００の位置測定の有効性を判断するため、以下のような測定実験を行った。まず、基本測定実験として、ＣＡが座席２１０間の通路に立っている場合にセンシング可能であるか否か実験を行った。図１８は第２実施形態のＩＣタグの配置及び読み取り方式の説明図である。図１８に示すように、ＣＡは座席５、６、７、８の近傍に立っている。座席３、４に配置したＩＣタグＩＤは、ＣＡから離れているので、ＩＣタグリーダ３０の受信強度の範囲外に存在する。座席５に配置したＩＣタグＩＤは、ＣＡ自身に遮られて、ＩＣタグリーダ３０が読み取ることができない。これに対し、座席６、７、８に配置したＩＣタグＩＤは、ＩＣタグリーダ３０で読み取ることができた。
【００５９】
図１９は第２実施形態のＩＣタグの読み取り判定の説明図である。図１９に示すように、判定装置５０は、ＩＣタグリーダ３０が受信した座席６、７、８に配置されたＩＣタグ２０の製造コード（ＥＰＣ：Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｐｒｏｄｕｃｔ  Ｃｏｄｅ）及びＲＳＳＩに基づいて判定した。図１９において、座席６のＲＳＳＩは−６５、座席７のＲＳＳＩは−８１及び座席８のＲＳＳＩは−７５の値である。よって、ＲＳＳＩが一番強い座席６の位置がＣＡの現在位置であると判定した。
【００６０】
次に、上記の基本測定実験の知見に基づいて、ＣＡがＩＣタグリーダを携行して座席２１０間の通路を移動する場合のセンシングについて測定実験を行った。図２０は第２実施形態の被測定者の移動中のＩＣタグ読み取りの説明図である。図２０に示すように、ＣＡは座席１、２側から座席９、１０側へと移動する。ＣＡの移動に伴い、ＩＣタグリーダ３０によるＩＣタグ２０の読み取りが変化する。その際、ＩＣタグリーダ３０は、所定時間ごとにＩＣタグ２０からＩＤ情報を取得し、取得したＩＤ情報に取得時間情報を付与する。
【００６１】
図２１は第２実施形態の被測定者の移動中のＩＣタグの読み取り判定の説明図である。図２１に示すように、ＣＡの移動に伴って、ＩＣタグリーダ３０の読み取りが追従することができ、タイプスタンプと共に取得したＩＣタグＩＤが記録されていた。
【００６２】
以上説明したように、第２実施形態に係る被測定者位置測定システム１００では、飛行機２０１内の複数の座席２０２のうち、通路側座席１〜１０にあるパンフレットにＩＣタグ２０が貼付される。ＣＡは、ＩＣタグリーダ３０を携行して飛行機２０１の通路を移動する。判定装置５０は、ＩＤ情報とＲＳＳＩとに基づいて、飛行機２０１内におけるＣＡの位置を判定する。したがって、第２実施形態に係る被測定者位置測定システム２００によれば、飛行機２０１内におけるＣＡの行動履歴を把握することができる。
【００６３】
また、ＩＣタグリーダ３０は、所定時間ごとにＩＣタグ２０からＩＤ情報を取得し、取得したＩＤ情報に取得時間情報を付与するので、ＣＡの行動履歴を時間に対応させて把握することができる。このようにＣＡの行動履歴を把握することにより、例えば、ＣＡの勤務シフト計画や人員調整等の参考にすることができる。
【００６４】
さらに、判定装置５０が各ＩＣタグ２０の位置が記憶された記憶部６０を含むので、ＩＣタグ２０のＩＤ情報と位置情報（座席位置情報）とをリンクさせて、ＣＡの行動履歴を正確に把握することができる。
【００６５】
以上説明した実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。実施形態が備える各要素並びにその配置、材料、条件、形状及びサイズ等は、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。また、異なる実施形態で示した構成同士を部分的に置換し又は組み合わせることが可能である。
【００６６】
例えば、第１実施では空間としてトイレを対象に利用者の行動履歴のセンシングを行ったが、他の形式室内にも適用することができる。また、第２実施形態では空間として飛行機内を対象に被測定者の行動履歴のセンシングを行ったが、新幹線等の他の輸送形態にも適用することができる。
【符号の説明】
【００６７】
１０…ＩＣタグ、２０…ＩＣタグリーダ、４０…判定装置、１００…利用者位置測定システム、２００…被測定者位置測定システム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
2019138906.tif 000018
【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【手続補正書】
【提出日】平成31年2月7日(2019.2.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
飛行機内に配置された複数のＩＣタグと、
被測定者に保持され、前記ＩＣタグから識別情報と受信強度情報とを取得可能なＩＣタグリーダと、
前記識別情報と前記受信強度情報とに基づいて、飛行機内における前記被測定者の位置を判定する判定装置と、を備える、
被測定者位置測定システム。
【請求項２】
前記ＩＣタグリーダは、所定時間ごとに前記ＩＣタグから前記識別情報を取得し、取得した識別情報に取得時間情報を付与する、
請求項１に記載の被測定者位置測定システム。
【請求項３】
前記判定装置は、前記飛行機における各ＩＣタグの位置が記憶された記憶部を含む、
請求項１又は２に記載の被測定者位置測定システム。
【請求項４】
複数のＩＣタグから識別情報と受信強度情報とを取得するステップと、
各ＩＣタグの前記識別情報と前記受信強度情報とを保存するステップと、
前記識別情報と前記受信強度情報とに基づいて、飛行機内における被測定者の位置を判定するステップと、を有する、
被測定者位置測定方法。
【手続補正書】
【提出日】平成31年4月26日(2019.4.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
飛行機内に配置された複数のＩＣタグと、
被測定者に保持され、前記ＩＣタグから識別情報と受信強度情報とを取得可能なＩＣタグリーダと、
前記識別情報と前記受信強度情報とに基づいて、飛行機内における前記被測定者の位置を判定する判定装置と、を備え、
前記ＩＣタグリーダは、所定時間ごとに前記ＩＣタグから前記識別情報を取得し、取得した識別情報に取得時間情報を付与し、
前記ＩＣタグリーダは、前記識別情報、前記受信強度情報、及び前記取得時間情報が保存されるメモリを含む、
被測定者位置測定システム。
【請求項２】
前記判定装置は、前記飛行機における各ＩＣタグの位置が記憶された記憶部を含む、
請求項１に記載の被測定者位置測定システム。
【請求項３】
複数のＩＣタグから識別情報と受信強度情報とを取得するステップと、
取得した識別情報に取得時間情報をＩＣタグリーダが付与するステップと、
各ＩＣタグの前記識別情報と前記受信強度情報と前記取得時間情報とを前記ＩＣタグリーダのメモリに保存するステップと、
前記識別情報と前記受信強度情報とに基づいて、飛行機内における被測定者の位置を判定するステップと、を有する、
被測定者位置測定方法。