(57)【要約】      （修正有）【課題】ゴルフクラブヘッドの重心位置およびゴルフクラブヘッドの重心周りの慣性モーメントを調整することを目的としたゴルフクラブ用ソケットおよびゴルフクラブを提供する。【解決手段】ゴルフクラブヘッドのホーゼル部の上方に設けられる円筒状のソケット１５であって、ソケットが金属製であり、ソケットの上端開口部の内面に形成された上端から下方に向かって縮径する上側テーパー部３１と、前記ソケットの下端開口部の内面に形成された下端から上方に向かって縮径する下側テーパー部３２とを有するゴルフクラブ用ソケット１５。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
クラブヘッドのホーゼル部の上方に設けられる円筒状のソケットであって、
前記ソケットが金属製であり、
前記ソケットの上端開口部の内面に形成された上端から下方に向かって縮径する上側テーパー部と、前記ソケットの下端開口部の内面に形成された下端から上方に向かって縮径する下側テーパー部とを有する、
ゴルフクラブ用ソケット。
【請求項２】
前記ソケットが、ヤング率が１００ＧＰａ以上の金属製である、
請求項１記載のゴルフクラブ用ソケット。
【請求項３】
前記ソケットが、比重が１０ｇ／ｃｍ３以上の金属製である、
請求項２記載のゴルフクラブ用ソケット。
【請求項４】
前記ソケットが、タングスタン製またはタングスタン合金製である、
請求項１〜３いずれか記載のゴルフクラブ用ソケット。
【請求項５】
クラブヘッドと、そのクラブヘッドのホーゼル部の上方に設けられる請求項１〜４いずれか記載のゴルフクラブ用ソケットとを備えたゴルフクラブ。
【請求項６】
前記クラブヘッドが、アイアン型クラブヘッドであり、
前記クラブヘッドの重量と前記ソケットの重量に対する前記ソケットの重量の割合が２．５％〜７％である、
請求項５記載のゴルフクラブ。
【請求項７】
前記クラブヘッドが、ウッド型クラブヘッドであり、
前記クラブヘッドの重量と前記ソケットの重量に対する前記ソケットの重量の割合が４％〜１２％である、
請求項５記載のゴルフクラブ。
【請求項８】
クラブヘッドと、そのヘッドのホーゼル部の上方に設けられる円筒状のソケットを備えたゴルフクラブであって、
前記クラブヘッドが、アイアン型クラブヘッドであり、
前記クラブヘッドの重量と前記ソケットの重量に対する前記ソケットの重量の割合が２．５％〜７％である、
ゴルフクラブ。
【請求項９】
クラブヘッドと、そのヘッドのホーゼル部の上方に設けられる円筒状のソケットを備えたゴルフクラブであって、
前記クラブヘッドが、ウッド型クラブヘッドであり、
前記クラブヘッドの重量と前記ソケットの重量に対する前記ソケットの重量の割合が４％〜１２％である、
ゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブのヘッドとシャフトとの間に設けられるゴルフクラブ用ソケットおよびゴルフクラブに関する。
【背景技術】
【０００２】
ゴルフクラブは、クラブヘッドと、このクラブヘッドの円筒状のホーゼル部（ネック部）に装着されるシャフトとを備えている。このようなゴルフクラブにおいて、クラブヘッドとシャフトとは、シャフトをホーゼル部の内部に挿入し、シャフトの下端とホーゼル部の下部とを連結（例えば、接着または機械的結合（ねじの螺合等））することによって固定されている。そのため、クラブを使用するとき、シャフトの下端が支点、シャフトのグリップ近辺が力点、ホーゼル部の開口段部近辺が作用点となって、シャフトが折れることがある。例えば、ウッド型のゴルフクラブの場合、しなりやすいシャフトを用いるため、ボールを打球することにより折れることがある。また、アイアン型のゴルフクラブは、バックスピンをかけるため、地面をたたいて、フェアウェイを掘り起こすように使用するため、作用点により大きな力が加わり、折れることがある。そのため、シャフトの折れを防止するべく、クラブヘッドのホーゼル部の上端内面に下方に向かって縮径するテーパー面を形成することが知られている（特許文献１）。
【０００３】
またゴルフクラブにおいて、ホーゼル部とシャフトとの段差を目立たなくし、かつ、ゴルフクラブの外観を向上させるために円筒状のソケット（フェラル）を用いることが知られている。このようなソケットは、ゴルフクラブヘッドの邪魔とならないように、軽量な合成樹脂製としている。そして、このようなソケットを備えたゴルフクラブにおいて、使用することによってソケットがシャフトを上がっていくのを防止するべく、内面が開口部上端方向に拡径するように形成された技術が知られている（特許文献２）。
【０００４】
一方、ゴルフクラブヘッドのホーゼル部の上方に、クラブヘッドの重心位置を移動させるため、あるいは、クラブヘッドの重心のＹ軸周りまたはＸ軸周りの慣性モーメントを調整するために、筒状の重量体を設けることが知られている（特許文献３、特許文献４）。なお、特許文献３、４には、重量体の重量についての詳細はないが、一般的に重量体の重量は５ｇ程度である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平０８−２７６０３９号公報
【特許文献２】特開２００８−２１２４５４号公報
【特許文献３】特開昭６１−５０５７４号公報
【特許文献４】特開２００７−２９６１８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述したように、ゴルフクラブをスイングする際、ホーゼル部内はホーゼル部によって規制されているため、シャフトはホーゼル部の上端近辺で一番しなるが、ソケットとホーゼル部とを独立して設ける場合、ソケットによってシャフトが破損するおそれがあることは知られていなかった。
今回、ソケットを金属製として、クラブヘッドの重心位置やクラブヘッド回りの慣性モーメント等を調整する場合、ソケットの下端開口の段部によってシャフトを破損するおそれがあることを出願人は見出した。さらに、ソケット上端開口の段部にも下端開口の段部よりは小さくなるが、シャフトを破損するおそれがあることを見出した。
本発明は、ゴルフのクラブヘッドの重心位置およびクラブヘッドの重心周りの慣性モーメントを調整することを目的としたゴルフクラブ用ソケットおよびゴルフクラブを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のゴルフクラブ用ソケットは、クラブヘッドのホーゼル部の上方に設けられる円筒状のソケットであって、前記ソケットが金属製であり、前記ソケットの上端開口部の内面に形成された上端から下方に向かって縮径する上側テーパー部と、前記ソケットの下端開口部の内面に形成された下端から上方に向かって縮径する下側テーパー部とを有することを特徴としている。
本発明のゴルフクラブ用ソケットは、ソケットの上端開口部および下端開口部の内面にテーパー部を設けているため、シャフトを破損するおそれがない。このソケットをクラブヘッドのホーゼル部の上方に設けることにより、クラブヘッドの重心位置を上側に、かつ、ヒール側に移動させることができる。
【０００８】
本発明のゴルフクラブ用ソケットであって、ソケットを構成する金属のヤング率が１００ＧＰａ以上であるのが好ましい。ソケットの材質の剛性が高いほど、本発明の効果は大きい。特に、その金属の比重が１０ｇ／ｃｍ３以上であるのが好ましい。このように金属の比重を大きくすることより、ソケット周辺におけるシャフトのしなりが増加するため、本発明の効果は大きくなる。
本発明のゴルフクラブ用ソケットであって、ソケットがタングスタン製またはタングスタン合金製であるものが好ましい。
【０００９】
本発明のゴルフクラブは、クラブヘッドと、そのクラブヘッドのホーゼル部の上方に設けられる本発明のゴルフクラブ用ソケットとを備えたことを特徴としている。
本発明のゴルフクラブは、クラブヘッドの上方となる位置に金属製のソケットを設けているため、クラブヘッドの重心位置を高くし、かつ、ヒール側に移動でき、シャフトの基端を中心としたスイングを行うときの慣性モーメントを小さくすることができる。つまり、スイング中に、軌道修正がしやすい。そのため、ゴルフクラブをスイングするとき、クラブヘッドが遅れて飛球線より内側にたれることを防止し、シャンクやスライスを防止できる。またクラブヘッドがインパクトの手前で落ちることを防止し、ダフリを防止できる。さらに、アイアンに用いる場合、特に、ウェッジのアイアンに用いる場合、ハースイングやアプローチの時のダフリを防止できる。そして、ゴルフクラブをフルスイングしても、シャフトを破損するおそれが小さい。
【００１０】
本発明のゴルフクラブであって、前記クラブヘッドがアイアン型クラブヘッドであり、前記クラブヘッドの重量と前記ソケットの重量に対する前記ソケットの重量の割合が２．５％〜７％であるものが好ましい。ソケットの重量をアイアン型クラブヘッドとソケットの重量の和に対して２．５％以上とすることにより、一層効果的に重心位置を高くし、かつ、ヒール側に移動することができるため、上記慣性モーメントを小さくすることができ、フルスイングしてもシャンク、スライスやダフリを防止でき、ハーフスイングやアプローチのダフリも防止できる。
本発明のゴルフクラブであって、前記クラブヘッドが、ウッド型クラブヘッドであり、前記クラブヘッドの重量と前記ソケットの重量に対する前記ソケットの重量の割合が４％〜１２％であるものが好ましい。ソケットの重量をウッド型クラブヘッドとソケットの重量の和に対して４％以上とすることにより、フルスイングしてもシャンク、スライスやダフリを防止できる。
【００１１】
本発明のゴルフクラブの第２の態様は、クラブヘッドと、そのヘッドのホーゼル部の上方に設けられる円筒状のソケットを備えたゴルフクラブであって、前記クラブヘッドがアイアン型クラブヘッドであり、前記クラブヘッドの重量と前記ソケットの重量に対する前記ソケットの重量の割合が２．５％〜７％であることを特徴としている。
本発明のゴルフクラブの第２の態様は、アイアン型クラブヘッドの重心位置を高くでき、かつ、シャフトの基端を中心としたスイングを行うときの慣性モーメントを小さくすることができる。つまり、フルスイングしてもシャンク、スライスやダフリを防止でき、ハーフスイングやアプローチのダフリも防止できる。
【００１２】
本発明のゴルフクラブの第３の態様は、クラブヘッドと、そのヘッドのホーゼル部の上方に設けられる円筒状のソケットを備えたゴルフクラブであって、前記クラブヘッドがウッド型クラブヘッドであり、前記クラブヘッドの重量と前記ソケットの重量に対する前記ソケットの重量の割合が４％〜１２％であることを特徴としている。
本発明のゴルフクラブの第３の態様も、ウッド型クラブヘッドの重心位置を高くでき、かつ、シャフトの基端を中心としたスイングを行うときの慣性モーメントを小さくすることができ、フルスイングしてもシャンク、スライス、ダフリを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１ａは本発明のアイアン型ゴルフクラブの一実施形態を示す側面図であり、図１ｂはその一部を示す平面図である。
【図２】図１のクラブヘッドの一部側面断面図である。
【図３】図１のソケットの側面断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１のアイアンクラブ１０は、クラブヘッド１１と、そのクラブヘッドに固定されるシャフト１２と、クラブヘッド１１とシャフト１２の接合近辺に設けられる円筒状のソケット１５とを有する。
【００１５】
クラブヘッド１１は、表面にボールを打撃するフェース面２１ａを有するヘッド本体２１と、そのヘッド本体２１のヒール側に設けられた円筒状のホーゼル部２２とを備えている。
図２に示すように、ホーゼル部２２の上端開口の内面は、下方に向かって縮径するテーパー面２２ａとなっている。またホーゼル部２２の下部内面には、シャフト１２の下端を固定するための雌ねじ２２ｂが形成されている。なお、シャフト１２の下端をホーゼル部２２の下部内面で固定する手段は、ねじに限定されない。
【００１６】
図１に戻って、クラブヘッド１１の重心の位置は、フェース面をフェース面に対して垂直な方向から見て、フェース面のスコアラインと平行なトウ−ヒール方向（図１ｂのＸ方向）におけるフェース面２１ａの中心線Ｘｃよりもヒール側（図１ｂの左側）にある。また、フェース面のスコアラインと垂直なトップ−ソール方向（図１ｂのＹ方向）における中心線Ｙｃよりもソール側（図１ｂの下側）にある。そして、クラブヘッド１１の重心の深度は、フェース面２１ａより後方（図１ａの矢印方向Ｚ）にある。
このように重心を設けることにより、ソケット１５と組み合わせることにより、効率良くクラブヘッドの重心位置を高く、かつ、ソール側に移動させることができる。それにより、シャフトの基端を中心としたスイングを行うときの慣性モーメントを効率良く小さくすることができる。しかし、クラブヘッド１１の重心位置は、ソケット１５によるシャフト１２の破損防止効果に関しては、特に限定されるものではない。
【００１７】
クラブヘッド１１の重量は、１９０ｇ〜３２０ｇである。
ロフト角が４３．５度〜６５度のウェッジのアイアン型クラブヘッド（以下、ウェッジのアイアン型クラブヘッド）の重量は、２６０ｇ〜３２０ｇ、好ましくは、２７０ｇ〜３１０ｇ、特に好ましくは、２７５ｇ〜３００ｇである。
ロフト角が１５度〜４３度（１番アイアンから９番アイアン）のアイアン型クラブヘッド（以下、通常のアイアン型クラブヘッド）の重量は、１９０ｇ〜３００ｇ、好ましくは、２００ｇ〜２９０ｇ、特に好ましくは、２１０ｇ〜２８０ｇである。
【００１８】
シャフト１２は、先端に向かって徐々に縮径する筒状体である。先端に、ホーゼル部２２の雌ねじ２２ｂと螺合する雄ねじ（図示せず）形成されている。
シャフト１２の材質は特に限定されないが、例えば、スチールシャフト、カーボンシャフト等が好ましく挙げられる。
【００１９】
ソケット１５は、図１に示すように、シャフト１２を挿入し、クラブヘッド１１のホーゼル部２２とは一体にしないで設けられている。なお、この実施形態では、ソケット１５とホーゼル部２２との間に、Ｏリング１６が介在されている。しかし、Ｏリング１６は設けなくてもよい。またソケット１５の中間部１５ａ（図３参照）の内面に接着剤を塗布し、ソケット１５をシャフト１２に固定してもよい。さらにソケット１５の内面に合成樹脂製やゴム製のコーティング層を設けてもよい。
ここで「ソケット１５とホーゼル部２２とが一体でない」とは、シャフト１２がしなったとき、シャフト１２から受ける力がホーゼル部２２とソケット１５とで独立した状態を言う。
【００２０】
ソケット１５は、図３に示すように、上端開口部の内面に形成された上端から下方に向かって縮径する上側テーパー部３１と、下端開口部の内面に形成された下端から上方に向かって縮径する下側テーパー部３２とを有する。
また上端開口部の外側段部３１ｂを面取りするのが好ましい。面取りすることにより、指等が引っかかったとき、指等を傷つけることがない。
【００２１】
上側テーパー部３１および下側テーパー部３２のテーパー角（α）の下限は、鉛直軸に対して１０度以上、好ましくは１５度以上、特に好ましくは２０度以上である。１０度より小さいと、テーパー部としての効果を十分に得ることができず、クラブの使用によってシャフトが折れることがある。テーパー角の上限は、鉛直軸に対して５０度以下、好ましくは、４５度以下、特に好ましくは４０度以下である。５０度より大きいと、中間部１５ａと上側テーパー部３１または下側テーパー部３２の段部１５ａ１、１５ａ２によってシャフト１２が折れるおそれが生じる。
【００２２】
上側テーパー部３１の深さおよび下側テーパー部３２の深さ（Ｄ）は、０．５ｍｍ以上、好ましくは０．７ｍｍ以上、特に好ましくは０．８ｍｍ以上である。０．５ｍｍ以上大きくすることにより、シャフトがしなったとしてもシャフトが上側テーパー部３１の上端の内側段部３１ａまたは下側テーパー部３２の下端段部３２ａで切断されることがない。なお、２．０ｍｍより大きくすると、上側テーパー部３１とシャフト１２との間の隙間が目立つようになり、クラブとしての見栄えが悪くなる。
【００２３】
上側テーパー部３１および下側テーパー部３２の長さ（Ｓ）の下限は、０．５ｍｍ以上、好ましくは０．８ｍｍ以上、特に好ましくは１ｍｍ以上である。０．５ｍｍより小さいと、テーパー部としての効果を十分に得ることができない。長さの上限は、３ｍｍ以下、好ましくは２．５ｍｍ以下、特に好ましくは２ｍｍ以下である。３ｍｍより大きくすることは、ソケット全体の大きさから考えて現実的でない。
【００２４】
ソケット１５の上側テーパー部３１の下端の段部１５ａ１と下側テーパー部３２の上端の段部１５ａ２は同径となっており、上側テーパー部３１と下側テーパー部３２との間の内面は、径が一定の円筒（中間部１５ａ）となっている。ソケット１５の中間部１５ａの内面径は、シャフトの外径より０〜０．３ｍｍ、好ましくは０〜０．２ｍｍ、特に好ましくは０〜０．１ｍｍ大きくなっている。例えば、アイアン型ゴルフクラブ（ウェッジおよび通常のアイアン）の場合、中間部１５ａの内径は、８ｍｍ〜１１ｍｍ、好ましくは８．５ｍｍ〜１０．５ｍｍ、特に好ましくは９ｍｍ〜１０ｍｍである。
【００２５】
ソケット１５の外部形状は、上端から下端に向かって拡径する円錐台となっている。
ソケット１５の下端外径は、取り付けられるクラブヘッドのホーゼル部の外径と実質的に同じとしている。特に、Ｏリング１６を介在させることにより、ソケット１５とホーゼル部２２との間に若干の段差があっても、Ｏリング１６によりその段差を感じさせなくすることができる。
一方、ソケット１５の上端外径は、取り付けられるシャフトの外径より２ｍｍ〜４ｍｍ、好ましくは、２．５〜３ｍｍ大きい。２ｍｍより小さい場合、十分に上側テーパー部を形成することができない。３ｍｍより大きい場合、ソケット１５の上端とシャフト１２との段部が大きくなり、見栄えが悪くなる。例えば、アイアン（ウェッジアイアンおよび１番から９番のアイアン含む）の場合、１０ｍｍ〜１５ｍｍ、好ましくは１１ｍｍ〜１４ｍｍ、特に好ましくは１２ｍｍ〜１３ｍｍである。
【００２６】
ソケット１５の長さ（円錐台の高さ）（Ｌ）は、ソケット１５の重量に応じて決めるのが好ましい。例えば、５ｍｍ〜２５ｍｍ、好ましくは７〜２１ｍｍ、特に好ましくは１０〜１８ｍｍである。５ｍｍより短いと、ソケット１５の重量を十分に与えることができない。一方、２５ｍｍより長いと、ソケットが長すぎてシャフトのしなりを規制することになる。
【００２７】
クラブヘッド１１の重量Ｈとソケット１５の重量Ｓに対するソケットの重量Ｓの割合（Ｓ／（Ｈ＋Ｓ）×１００）の下限は、２．５％以上、好ましくは２．８％以上、特に好ましくは３％以上である。２．５％より小さいと、クラブヘッドの重心位置あるいは慣性モーメントへの影響がほとんど見られない。
例えば、ウェッジのアイアンの場合、ソケットの重量は、７ｇ以上、好ましくは８ｇ以上、特に好ましくは９ｇ以上である。また、通常のアイアンの場合、ソケットの重量は、６ｇ以上、好ましくは７ｇ以上、特に好ましくは８ｇ以上である。
一方、クラブヘッド１１の重量Ｈとソケット１５の重量Ｓに対するソケットの重量Ｓの割合（Ｓ／（Ｈ＋Ｓ）×１００）の上限は、７％以下、好ましくは６％以下、特に好ましくは５％以下である。７％より大きいと、ソケットの重量の割合が大きくなりすぎて、逆にスイングのコントロールがしにくくなる。例えば、ウェッジのアイアンの場合、２０ｇ以下、好ましくは１７ｇ以下、特に好ましくは１６ｇ以下である。また通常のアイアンの場合、ソケットの重量は、１５ｇ以下、好ましくは１２ｇ以下、特に好ましくは１１ｇ以下である。
【００２８】
クラブヘッド１１の重量Ｈとソケット１５の重量Ｓを合わせた重量（Ｈ＋Ｓ）の下限は、例えば、ウェッジアイアンの場合、２８０ｇ以上、好ましくは２９０ｇ以上、特に好ましくは２９５ｇ以上である。他のアイアンの場合、２１０ｇ以上、好ましくは２２０ｇ以上、特に好ましくは２５０ｇ以上である。
そして、クラブヘッド１１の重量Ｈとソケット１５の重量Ｓを合わせた重量（Ｈ＋Ｓ）の上限は、例えば、ウェッジアイアンの場合、３３０ｇ以下、好ましくは３２５ｇ以下、特に好ましくは３２０ｇ以下である。他のアイアンの場合、３００ｇ以下、好ましくは２９５ｇ以下、特に好ましくは２９０ｇ以下である。クラブヘッド１１とソケット１５との重量が大きいと、スイングしにくくなり、スイングの速度を上げにくくなる。
【００２９】
ソケットを構成する金属のヤング率は、１００ＧＰａ以上、好ましくは１５０ＧＰａ以上、特に好ましくは２５０ＧＰａ以上である。ヤング率が１００ＧＰａより小さいと、シャフトのしなりによってソケットが変形するおそれがある。一方、ヤング率の上限としては、７００ＧＰａ以下である。
ソケットを構成する金属の比重は、クラブヘッドを構成する金属の比重より大きい。例えば、１０ｇ／ｃｍ３以上、好ましくは１３ｇ／ｃｍ３以上、特に好ましくは１５ｇ／ｃｍ３以上の金属である。クラブヘッドを構成する金属の比重より小さいと、ソケット１５の重量を十分に与えることができず、クラブヘッドの重心位置および慣性モーメントを制御することができない。
このような金属としては、タングステン、または、タングステン合金が上げられる。
【００３０】
なお、図１のゴルフクラブではアイアンを挙げたが、ウッドであってもよい。
ウッド型クラブヘッドの重量は、１５０ｇ〜２４０ｇ、好ましくは、１７０ｇ〜２３０ｇ、特に好ましくは、１７５ｇ〜２２５ｇである。
クラブヘッド１１の重量Ｈとソケット１５の重量Ｓに対するソケットの重量Ｓの割合（Ｓ／（Ｈ＋Ｓ）×１００）は、４％〜１２％、好ましくは４％〜８％、特に好ましくは４％〜６％である。例えば、ソケットの重量は、６ｇ〜１５ｇ、好ましくは７ｇ〜１２ｇ、特に好ましくは８ｇ〜１１ｇである。
そして、クラブヘッド１１の重量Ｈとソケット１５の重量Ｓを合わせた重量（Ｈ＋Ｓ）は、１５６ｇ〜２５５ｇ、好ましくは１７６ｇ〜２４５ｇ、特に好ましくは１８１ｇ〜２４０ｇである。
【実施例】
【００３１】
［実施例１〜７］ウェッジのアイアン
ウェッジのアイアン型クラブヘッド１１を８個準備した。その詳細は、ロフト角が４６度（ＰＷ４６）、４８度（ＡＷ４８）、５０度（ＡＷ５０）、５２度（ＡＷ５２）、５６度（ＳＷ５６）、５８度（ＳＷ５８）、６０度（ＬＷ６０）の計７つであり、クラブヘッド１１の重量は順番に２８０ｇ、２８８ｇ、２８８．５ｇ、２８８．５ｇ、２９０ｇ、２９０ｇ、２９０ｇであった。それぞれクラブヘッド１〜７とする。
次に、２種類のタングステン製のソケット１５を準備した。２つのソケット１５の重量は１０ｇ、１５ｇであった。ソケット１５の外部形状は、上端の外径は共に１２．６ｍｍ、下端の外径は共に１３．６ｍｍ、高さ（ソケット１５の長さ）がそれぞれ１１．３ｍｍ、１６．６ｍｍの円錐台であった。ソケット１５の上側テーパー部３１の角度は共に３０度、その長さも共に１．５ｍｍであった。またソケットの下側テーパー部３２の角度は共に３０度、その長さは共に１．５ｍｍであった。それぞれ１０ｇのものをソケット１、１５ｇのものをソケット２とする。
クラブヘッド１、２、３、４と、ソケット１とを組み合わせたゴルフクラブを実施例１、２、３、４とし、クラブヘッド５、６、７とソケット２とを組み合わせたゴルフクラブを実施例５、６、７とした。
【００３２】
［比較例］
ウェッジのアイアン型クラブヘッドを２個準備した。クラブヘッドのロフト角は、５６度、５８度であった。クラブヘッドの重量は、共に３００ｇであった。それらを比較例１、２とする。
【００３３】
実施例１〜６のゴルフクラブおよび比較例１〜３のゴルフクラブをスイングし、その感触を確かめた。クラブの詳細を次の表に示す。
【００３４】
【表１】
2019068921.tif 000003
【００３５】
実施例１〜７のウェッジのアイアンは、スイングした際、比較例１、２より重さを感じるポイントが高く、軽く感じた。特に実施例６、７は、比較例１、２より全重量が重いにも関わらず軽く感じた。実施例１〜７は、比較例１、２に比べ、スイングした際、インパクトでヘッドが後方に、かつ、飛球線より内側にずれる感覚や、インパクトの手前でヘッドが落ちそうになる感覚がなかった。
【００３６】
［実施例８〜１２］通常のアイアン
通常のアイアン型クラブヘッド１１を５個準備した。その詳細は、５番アイアン、６番アイアン、７番アイアン、８番アイアン、９番アイアンであり、クラブヘッド１１の重量は順番に２４５ｇ、２５２ｇ、２５９ｇ、２６６ｇ、２７３ｇであった。それぞれクラブヘッド８〜１２とする。
それを上述した１０ｇのソケット１５と組み合わせたゴルフクラブを実施例８〜１２とする。
実施例８〜１２のゴルフクラブをスイングし、その感触を確かめた。その結果を次の表２に示す。
【００３７】
【表２】
2019068921.tif 000004
【００３８】
実施例８〜１２の通常のアイアンも、ウェッジのアイアンと同様に、スイングした際、軽く感じた。また、スイングした際、インパクトでヘッドが後方に、かつ、飛球線より内側にずれる感覚や、インパクトの手前でヘッドが落ちそうになる感覚がなかった。
【符号の説明】
【００３９】
１０  ゴルフクラブ
１１  クラブヘッド
１２  シャフト
１５  ソケット
１６  Ｏリング
２１  ヘッド本体
２１ａ  フェイス面
２２  ホーゼル部
２２ａ  テーパー面
２２ｂ  雌ねじ
３１  上側テーパー部
３１ａ  上端の内側段部
３１ｂ  上端の外側段部
３２  下側テーパー部
３２ａ  下端の内側段部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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