(57)【要約】【課題】  近距離無線接続が期待されているものと見込まれる携帯端末に優先的に接続する車載器を提案する。【解決手段】  車両に搭載される車載器は、車載器との近距離無線接続が予め認証されている複数の携帯端末のそれぞれの使用者の車両の使用予定を示すスケジュール情報を取得し（ステップ２０１）、スケジュール情報に基づいて、複数の携帯端末の接続優先順位を決定し（ステップ２０２）、複数の携帯端末のうち最も接続優先順位の高い携帯端末に近距離無線接続する（ステップ２０３）。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される車載器であって、
前記車載器との近距離無線接続が予め認証されている複数の携帯端末のそれぞれの使用者の前記車両の使用予定を示すスケジュール情報に基づいて、前記複数の携帯端末の接続優先順位を決定する手段と、
前記複数の携帯端末のうち最も接続優先順位の高い携帯端末に近距離無線接続する手段と、
を備える車載器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車載器に関わる。
【背景技術】
【０００２】
特開２０１４−６０６７５号公報に記載されているように、ナビゲーションシステムやオーディオシステムなどの車載器と携帯端末とを近距離無線通信を通じて連携させることにより、携帯端末の利便性の向上が図られている。この種の車載器は、例えば、ＰＩＮ（Personal Identification Number）コードなどの情報を認証情報として、携帯端末との間で予め交換し、近距離無線接続の認証処理を行っている。このような認証処理は、ペアリングと呼ばれており、特に、複数の携帯端末の認証情報を登録する処理は、マルチペアリングと呼ばれている。マルチペアリング機能を有する車載器は、近距離無線接続が予め認証されている複数の携帯端末のうち何れかを検出すると、その検出した携帯端末に自動的に接続する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−６０６７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、車載器によるこのような自動的な接続は、必ずしも、ユーザの意向に沿っているとは限らず、ユーザが接続を希望する携帯端末とは異なる携帯端末に車載器が自動的に接続してしまうこともある。このような場合、車載器の近距離無線通信機能を一旦オフにしてから再接続の設定をしなければならず、改善が望まれていた。
【０００５】
そこで、本発明は、このような問題を解決し、近距離無線接続が期待されているものと見込まれる携帯端末に優先的に接続する車載器を提案することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述の課題を解決するため、本発明に関わる車載器は、車両に搭載される車載器であって、車載器との近距離無線接続が予め認証されている複数の携帯端末のそれぞれの使用者の車両の使用予定を示すスケジュール情報に基づいて、複数の携帯端末の接続優先順位を決定する手段と、複数の携帯端末のうち最も接続優先順位の高い携帯端末に近距離無線接続する手段とを備える。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に関わる車載器によれば、近距離無線接続が期待されているものと見込まれる携帯端末に優先的に接続することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施形態に関わる車載器の概略構成を示す説明図である。
【図２】本発明の実施形態に関わる近距離無線接続処理の流れを示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、各図を参照しながら本発明の実施形態について説明する。ここで、同一符号は同一の構成要素を示すものとし、重複する説明は省略する。
図１は本発明の実施形態に関わる車載器１０の概略構成を示す説明図である。
車載器１０は、車両２０に搭載されるマルチメディアシステム（例えば、ナビゲーションシステム、或いはオーディオシステムなど）である。車載器１０は、マルチペアリング機能を有しており、車載器１０との近距離無線接続が予め認証されている複数の携帯端末３１，３２，３３の何れか一つに接続する。携帯端末３１，３２，３３は、例えば、スマートフォンと呼ばれる多機能携帯電話やタブレット端末である。近距離無線通信として、例えば、Bluetooth（登録商標）を用いることができる。
【００１０】
車載器１０は、無線モジュール１１、プロセッサ１２、及び記憶装置１３を備える。
無線モジュール１１は、携帯端末３１，３２，３３のうち、最も接続優先順位の高い携帯端末に近距離無線回線を通じて接続する。接続優先順位の決定方法については、後述する。無線モジュール１１は、移動通信回線を通じて、基地局５０及びネットワーク（例えば、インターネット又はイントラネットなどのインターネット・プロトコル・ベースのネットワーク）６０を経由して、クラウドサーバ４０に接続することもできる。
【００１１】
クラウドサーバ４０は、携帯端末３１，３２，３３のそれぞれの使用者のスケジュール情報４２を管理するスケジューラ４１を備えている。スケジューラ４１は、ネットワーク６０を経由して、携帯端末３１，３２，３３からのスケジュール情報４２の入力、変更、又は削除などの管理を行うクラウドコンピューティング向けのアプリケーションプログラムである。
【００１２】
記憶装置１３には、車載器１０の動作を制御するプログラム１４と、複数の携帯端末３１，３２，３３の認証情報１５とが格納されている。記憶装置１３は、半導体メモリ（揮発性メモリ、不揮発性メモリ）やディスク媒体などのコンピュータ読み取り可能な記録媒体である。プロセッサ１２は、プログラム１４を解釈及び実行することにより、車載器１０と携帯端末３１，３２，３３との間の近距離無線接続を制御する。
【００１３】
次に、図２を参照しながら、本発明の実施形態に関わる近距離無線接続処理の流れについて説明する。
ステップ２０１において、プロセッサ１２は、ネットワーク６０を経由して、スケジューラ４１からスケジュール情報４２を取得する。スケジュール情報４２は、携帯端末３１，３２，３３のそれぞれの使用者の車両２０の使用予定（例えば、使用日時）を示す情報である。
ステップ２０２において、プロセッサ１２は、スケジュール情報４２に基づいて、複数の携帯端末３１，３２，３３の接続優先順位を決定する。携帯端末３１，３２，３３のそれぞれの使用者のうち、車両２０を使用する者の携帯端末の接続優先順位を最も高く設定することが使用者の意向に沿うものと考えられる。例えば、携帯端末３１の使用者がある特定の日時に車両２０を使用することが予定されており、他の携帯端末３２，３３の使用者がその特定の日時に車両２０を使用することが予定されていない場合には、その特定の日時における携帯端末３１の接続優先順位を最も高く設定する。
ステップ２０３において、プロセッサ１２は、複数の携帯端末３１，３２，３２のうち、最も接続優先順位の高い携帯端末に近距離無線接続するように無線モジュール１１を制御する。
【００１４】
車載器１０のハードウェア資源とプログラム１４との協働により、ステップ２０１〜２０３の処理を実行する手段としての機能が実現される。このような機能と同様の機能を、専用のハードウェア資源（例えば、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ））やファームウェアを用いて実現してもよい。
【００１５】
本実施形態によれば、携帯端末３１，３２，３３のそれぞれの使用者の車両２０の使用予定を示すスケジュール情報４２に基づいて、携帯端末３１，３２，３３の接続優先順位を決定し、最も接続優先順位の高い携帯端末に接続することにより、接続が期待されていない携帯端末への接続を抑制することができる。
【００１６】
なお、上述の説明では、スケジュール情報４２に基づいて、携帯端末３１，３２，３３の接続優先順位を決定する例を示したが、このような決定方法に替えて、例えば、携帯端末３１，３２，３３の接続優先順位を固定的な順位として予め決定し、この決定された優先順位を示す情報を認証情報１５に含めて記憶装置１５に格納してもよい。この場合、プロセッサ１２は、優先順位を示す情報を記憶装置１５から読み取り、読み取った情報に基づいて、最も接続優先順位の高い携帯端末に近距離無線接続するように無線モジュール１１を制御する。
【００１７】
携帯端末３１，３２，３２の使用者は、必ずしも、携帯端末３１，３２，３２の所有権を有する所有者に限定されるものではなく、携帯端末３１，３２，３２の使用権限を有するものも含む。また、携帯端末３１，３２，３２の数は３つに限られるものではなく、車載器１０の仕様上、認証登録可能な台数の範囲内であればよい。
【００１８】
以上説明した実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更又は改良され得るととともに、本発明には、その等価物も含まれる。
【符号の説明】
【００１９】
１０…車載器  １１…無線モジュール  １２…プロセッサ  １３…記憶装置  １４…プログラム  １５…認証情報  ２０…車両  ３１，３２，３３…携帯端末  ４０…クラウドサーバ  ４１…スケジューラ  ４２…スケジュール情報  ５０…基地局  ６０…ネットワーク
【図１】
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【図２】
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