(57)【要約】【課題】プレートの耐久性を向上させる。【解決手段】クラッチプレート３は、プレート本体３１、切り起こし部３２、及び一対の内周補強部３３を備えている。プレート本体３１は、周方向に間隔をあけて形成される一対の切り込み部３５を有する。切り起こし部３２は、一対の切り込み部３５間において、プレート本体３１から軸方向の第１側に切り起こされる。各内周補強部３３は、切り起こし部３２の内周端部３２１において、周方向両端部から周方向に延びてプレート本体３１と連結する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ダンパーディスク組立体のためのプレートであって、
周方向に間隔をあけて形成される一対の切り込み部を有するプレート本体と、
前記一対の切り込み部間において、前記プレート本体から軸方向の第１側に切り起こされる切り起こし部と、
前記切り起こし部の内周端部において、周方向両端部から周方向に延びて前記プレート本体と連結する一対の内周補強部と、
を備える、プレート。
【請求項２】
前記切り込み部は、スリット状である、
請求項1に記載のプレート。
【請求項３】
前記切り込み部の内周端部は、前記内周補強部に形成される、
請求項1又は２に記載のプレート。
【請求項４】
前記内周補強部は、前記切り起こし部側を向く第１支持面を有し、
前記第１支持面は、径方向外側に向かって軸方向の第２側に傾斜して延びる、
請求項１から３のいずれかに記載のプレート。
【請求項５】
前記切り起こし部の外周端部において、周方向両端部から周方向に延びて前記プレート本体と連結する一対の外周補強部をさらに備える、
請求項１から４のいずれかに記載のプレート。
【請求項６】
前記切り込み部の外周端部は、前記外周補強部に形成される、
請求項５に記載のプレート。
【請求項７】
前記外周補強部は、前記切り起こし部側を向く第２支持面を有し、
前記第２支持面は、径方向内側に向かって軸方向の第２側に傾斜して延びる、
請求項５又は６に記載のプレート。
【請求項８】
前記プレート本体は、前記切り起こし部側を向き前記第１支持面と前記第２支持面とを連結する第３支持面を有する、
請求項４に従属する請求項７に記載のプレート。
【請求項９】
トルクが入力される、請求項１から８のいずれかに記載のプレートと、
前記プレートからのトルクを出力する出力部材と、
前記プレートと前記出力部材とを弾性的に連結する弾性部材と、
を備える、ダンパーディスク組立体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プレート及びダンパーディスク組立体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のクラッチなどに用いられるダンパーディスク組立体は、弾性部材を介してトルクを伝達する。ダンパーディスク組立体は、クラッチプレート、リティニングプレート、出力部材、及びトーションスプリングを有している。クラッチプレート及びリティニングプレートと、出力部材とは、トーションスプリングによって弾性的に連結されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１４８３６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
クラッチプレート及びリティニングプレートは、より大きなトルクを伝達できるよう耐久性の向上が要望されている。
【０００５】
本発明の課題は、プレートの耐久性を向上することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者は、クラッチプレート、又はリティニングプレートにおいて、切り起こし部を用いて弾性部材の収容部を形成した場合において、切り起こし部の内周端部における周方向の両端部にクラックが生じ得ることを見出した。
【０００７】
本発明のある側面に係るプレートは、ダンパーディスク組立体のためのプレートであって、プレート本体、切り起こし部、及び一対の内周補強部を備えている。プレート本体は、周方向に間隔をあけて形成される一対の切り込み部を有する。切り起こし部は、一対の切り込み部間において、プレート本体から軸方向の第１側に切り起こされる。各内周補強部は、切り起こし部の内周端部において、周方向両端部から周方向に延びてプレート本体と連結する。
【０００８】
この構成によれば、切り起こし部の内周端部における周方向両端部に補強部を形成したため、クラックの発生を抑制できる。この結果、プレートの耐久性を向上させることができる。
【０００９】
好ましくは、切り込み部は、スリット状である。
【００１０】
好ましくは、切り込み部の内周端部は、前記内周補強部に形成される。
【００１１】
好ましくは、内周補強部は、前記切り起こし部側を向く第１支持面を有し、
前記第１支持面は、径方向外側に向かって軸方向の第２側に傾斜して延びる。
【００１２】
好ましくは、切り起こし部の外周端部において、周方向両端部から周方向に延びてプレート本体と連結する一対の外周補強部をさらに備える。
【００１３】
好ましくは、切り込み部の外周端部は、外周補強部に形成される。
【００１４】
好ましくは、外周補強部は、切り起こし部側を向く第２支持面を有し、
第２支持面は、径方向内側に向かって軸方向の第２側に傾斜して延びる。
【００１５】
好ましくは、プレート本体は、切り起こし部側を向き第１支持面と第２支持面とを連結する第３支持面を有する。
【００１６】
本発明の第２側面に係るダンパーディスク組立体は、上記いずれかのプレートと、出力部材と、弾性部材とを備えている。プレートは、トルクが入力される。出力部材は、プレートからのトルクを出力する。弾性部材は、プレートと出力部材とを弾性的に連結する。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、プレートの耐久性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】ダンパーディスク組立体の断面図。
【図２】クラッチプレートの正面図。
【図３】クラッチプレートの斜視図。
【図４】図２のIV−IV線断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明に係るプレートを用いたダンパーディスク組立体の実施形態について図面を参照しつつ説明する。なお、以下の説明において、軸方向とは、ダンパーディスク組立体１００の回転軸Ｏが延びる方向を言う。また、周方向とは、回転軸Ｏを中心とした円の周方向を言い、径方向とは、回転軸Ｏを中心とした円の径方向を言う。
【００２０】
［ダンパーディスク組立体］
図１に示すように、ダンパーディスク組立体１００は、クラッチディスク２、クラッチプレート３、リティニングプレート４、出力部材５、及び複数の弾性部材６を有する。ダンパーディスク組立体１００は、エンジンからのトルクをトランスミッションへと伝達する。なお、クラッチプレートが本発明のプレートに相当する。
【００２１】
［クラッチディスク］
クラッチディスク２は、図示しないプレッシャプレートによってフライホイールに押し付けられる。クラッチディスク２は、クッショニングプレート２１と、摩擦フェーシング２２とを有している。クッショニングプレート２１はクラッチプレート３の外周端部に固定されている。摩擦フェーシング２２は、クッショニングプレート２１の両面にリベットなどによって固定されている。
【００２２】
［クラッチプレート］
図２はクラッチプレート３の正面図、図３はクラッチプレート３の斜視図である。なお、図２及び図３において、クラッチプレート３を半分のみ示している。図２及び図３に示すように、クラッチプレート３は、プレート本体３１、複数の切り起こし部３２、複数の内周補強部３３、及び複数の外周補強部３４を有している。プレート本体３１、切り起こし部３２、内周補強部３３、及び外周補強部３４は、例えば、１つの部材で形成されている。クラッチプレート３は、例えば、クロムモリブデン鋼又は熱間圧延鋼板などの鋼製である。より具体的には、クラッチプレート３は、ＳＣＭ４１５、２０ＣｒＭｏ、又はＳＰＨＣなどによって形成されている。クラッチプレート３は、回転軸Ｏを中心に回転可能に配置されている。クラッチプレート３は、クラッチディスク２からのトルクが入力される。
【００２３】
プレート本体３１は、円板状であり、中央部に貫通孔３１１を有している。プレート本体３１は、周方向に間隔をあけて形成される一対の切り込み部３５を有する。なお、プレート本体３１は、一対の切り込み部３５を複数対有している。切り込み部３５は、実質的に径方向に延びている。一対の切り込み部３５は、互いに平行に延びている。切り込み部３５は、スリット状である。切り込み部３５の内周端部は、内周補強部３３に形成され、切り込み部３５の外周端部は、外周補強部３４に形成される。スリット状の切り込み部３５の幅は、例えば、約１．５〜４．０ｍｍとすることができ、好ましくは２．５ｍｍである。
【００２４】
切り起こし部３２は、弾性部材６を軸方向において支持している。切り起こし部３２は、一対の切り込み部３５間において、プレート本体３１から軸方向の第１側（図２の紙面手前側）に切り起こされている。各切り起こし部３２は、周方向に間隔をあけて形成されている。
【００２５】
切り起こし部３２は、軸方向視において、矩形状である。切り起こし部３２は、内周端部３２１及び外周端部３２２において、プレート本体３１と連結している。切り起こし部３２は、軸方向に開口する窓部３２３を有している。
【００２６】
一対の内周補強部３３は、切り起こし部３２の内周端部３２１において、周方向両端部から周方向に延びている。内周補強部３３は、プレート本体３１と連結している。内周補強部３３は、プレート本体３１から軸方向の第１側に向かって膨出している。
【００２７】
図２及び図４に示すように、内周補強部３３は、切り起こし部３２側を向く第１支持面３３１を有している。第１支持面３３１は、径方向外側（図４の下側）に向かって軸方向の第２側に傾斜して延びる。なお、第１支持面３３１は、切り込み部３５の内周端部が内周補強部３３に形成されることによってできる切断面によって構成されている。
【００２８】
図２及び図３に示すように、一対の外周補強部３４は、切り起こし部３２の外周端部３２２において、周方向両端部から周方向に延びている。外周補強部３４は、プレート本体３１と連結している。外周補強部３４は、プレート本体３１から軸方向の第１側に向かって膨出している。
【００２９】
図２及び図４に示すように、外周補強部３４は、切り起こし部３２側を向く第２支持面３４１を有している。第２支持面３４１は、径方向内側（図４の上側）に向かって軸方向の第２側に傾斜して延びる。なお、第２支持面３４１は、切り込み部３５の外周端部が外周補強部３４に形成されることによってできる切断面によって構成されている。
【００３０】
プレート本体３１は、切り起こし部３２側を向く第３支持面３１２を有している。第３支持面３１２は、第１支持面３３１と第２支持面３４１とを連結している。この第１支持面３３１，第２支持面３４１，及び第３支持面３１２は、弾性部材６の端面を支持している。
【００３１】
［リティニングプレート］
図１に示すように、リティニングプレート４は、リベットによってクラッチプレート３に固定されている。リティニングプレート４は、クラッチプレート３と一体的に回転する。リティニングプレート４は、基本的な構成が上記クラッチプレート３と同じであるため、詳細な説明を省略する。すなわち、リティニングプレート４は、上記クラッチプレート３と同様に、プレート本体、複数の切り起こし部、複数の内周補強部、及び複数の外周補強部を有している。
【００３２】
［出力部材］
出力部材５は、クラッチプレート３から弾性部材６を介して入力されたトルクを、トランスミッションへと出力する。出力部材５は、円筒部５１と環状部５２とを有している。円筒部５１は、内周面にスプライン溝を有している。この円筒部５１に、トランスミッションの入力軸がスプライン嵌合する。また、円筒部５１は、径方向外側に延びるフランジ部５１１を有している。
【００３３】
環状部５２は、円筒部５１の外周面から径方向外側に延びている。詳細には、環状部５２の内周端部が、円筒部５１のフランジ部５１１に取り付けられている。なお、環状部５２は、円筒部５１と一つの部材によって形成されていてもよい。
【００３４】
環状部５２は、周方向に延びる複数の貫通孔５２１を有している。この貫通孔５２１は、クラッチプレート３の切り起こし部３２と、リティニングプレート４の切り起こし部と、軸方向において対向している。この出力部材５の貫通孔５２１、クラッチプレート３の切り起こし部３２、及びリティニングプレート４の切り起こし部によって、弾性部材６の収容部が画定される。
【００３５】
［弾性部材］
弾性部材６は、クラッチプレート３及びリティニングプレート４と出力部材５とを弾性的に連結している。弾性部材６は、例えば、周方向に延びるトーションスプリングである。弾性部材６の周方向の両端面は、上述したクラッチプレート３及びリティニングプレートの第１支持面３３１、第２支持面３４１、及び第３支持面３１２によって支持されている。また、弾性部材６の周方向の両端面は、出力部材５の貫通孔５２１を画定する内壁面によっても支持されている。
【００３６】
弾性部材６は、第１トーションスプリング６１及び第２トーションスプリング６２の１組のトーションスプリングを有している。第１トーションスプリング６１は、第２トーションスプリング６２よりも外径が大きい。そして、第２トーションスプリング６２は、第１トーションスプリング６１内において周方向に延びている。第１トーションスプリング６１の両端面は、主に第１支持面３３１及び第２支持面３４１に支持されており、第２トーションスプリング６２の両端面は、主に第３支持面３１２に支持されている。
【００３７】
［変形例］
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。
【００３８】
例えば、上記実施形態では、切り起こし部３２が窓部３２３を有しているが、切り起こし部３２は窓部３２３を有していなくてもよい。
【符号の説明】
【００３９】
３        ：クラッチプレート
３１      ：プレート本体
３１２    ：第３支持面
３２      ：切り起こし部
３２１    ：内周端部
３２２    ：外周端部
３３      ：内周補強部
３３１    ：第１支持面
３４      ：外周補強部
３４１    ：第２支持面
３５      ：切り込み部
５        ：出力部材
６        ：弾性部材
１００    ：ダンパーディスク組立体
【図１】
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【図２】
2019138313.tif 000004
【図３】
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【図４】
2019138313.tif 000006