(57)【要約】      （修正有）【課題】バルブボディにソレノイド部を容易に固定可能な電磁弁を提供する。【解決手段】ソレノイド部１０は、ピン１１とコア１７とプランジャ１２とボビン２５とコイル２９とこれらを収容するハウジング３０と、ハウジング３０の径方向外側に位置するターミナル２６と、コア１７のフロント側に位置するブラケット４０とを有する。ハウジング３０は加締め部３２を有する。ブラケット４０は、コア１７に接触した状態で加締め部３２でハウジング３０に固定される。ブラケット４０は、ハウジング３０の径方向外側に延びる取付部４０ｄを有する。ターミナル２６はハウジング３０の径方向外側に延びるターミナル延出部２６ａを有する。ハウジング３０は、フロント側端部にターミナル延出部２６ａ及び取付部４０ｄを通す切欠き部を有する。【選択図】図４
2019060348.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コイルの励磁によりピンを移動させるソレノイド部と、
前記ソレノイド部の軸方向一方側に位置し、前記ピンの移動とともに移動可能なスプールを有するバルブボディと、
を有し、
前記ソレノイド部は、
軸方向に延びる中心軸を中心とする前記ピンと、
前記ピンの径方向外側に位置するコアと、
前記コアに対して軸方向に移動して、前記ピンを軸方向に移動させるプランジャと、
前記コアの径方向外側の側面を覆うボビンと、
前記ボビンに巻かれたコイルと、
前記ピン、前記コア、前記プランジャ、前記ボビン、前記コイルを収容し、軸方向他方側が開口し、軸方向他方側に底部を有する有底筒状のハウジングと、
前記ハウジングの径方向外側に位置し、前記コイルに電気的に接続されて前記ボビンと一体的に配置されたターミナルと、
前記コアの軸方向一方側に位置し、前記コアの軸方向一方側の端面を覆うブラケットと、
を有し、
前記ハウジングは、軸方向一方側の周端部に軸方向一方側に突出する加締め部を有し、
前記ブラケットは、軸方向他方側の面が前記コアの軸方向一方側の前記端面に接触した状態で、前記ハウジングの前記加締め部が、前記ブラケットの径方向外側に位置する周縁部の軸方向一方側の面に折り曲げられて接触していることにより、前記ハウジングに固定され、
前記ブラケットは、前記ブラケットの径方向外側端部から前記ハウジングの径方向外側に延びて前記バルブボディに固定される取付部を有し、
前記ターミナルは、前記ボビンの軸方向他方側端部から前記ハウジングの径方向外側に延びるターミナル延出部を有し、
前記ハウジングは、軸方向一方側端部の径方向外側周縁部に前記ターミナルの前記ターミナル延出部及び前記ブラケットの前記取付部を通す切欠き部を有する
電磁弁。
【請求項２】
前記ブラケットは、前記ピンの軸方向一方側端に対向する位置に前記ピンを通す貫通孔を有する
請求項１に記載の電磁弁。
【請求項３】
前記ブラケットは、
前記コアの軸方向一方側の前記端面に接触するブラケット本体部と、
前記ブラケット本体部の径方向外側端部から径方向外側へ延びる前記取付部と、
を有し、
前記取付部は、
前記ブラケット本体部の径方向外側端部から周方向に延びる取付基部と、
前記取付基部の周方向一端部から周方向一方側へ延びる取付本体部と、
を有し、
前記取付本体部は、前記ターミナルよりも周方向外側に位置する取付孔部を有する
請求項１又は２に記載の電磁弁。
【請求項４】
前記ブラケット本体部は、
前記コアの軸方向一方側の前記端面に接触する本体中央部と、
前記本体中央部の径方向外側周縁部に繋がり、前記本体中央部よりも軸方向一方側へずれた位置から径方向外側へ張り出す段状の本体周縁部と、
を有する
請求項３に記載の電磁弁。
【請求項５】
前記切欠き部は、
前記ターミナルの前記ターミナル延出部を通すターミナル切欠き部と、
前記取付部の前記取付基部を通す取付け切欠き部と、
を有し、
前記ターミナル切欠き部及び前記取付け切欠き部は、軸方向において重なる位置に配置される
請求項３に記載の電磁弁。
【請求項６】
前記取付部の前記取付基部は、前記本体周縁部の径方向外側端部に繋がり、前記ターミナルの軸方向一方側端部に隣接した位置に配置される
請求項４に記載の電磁弁。
【請求項７】
前記取付部の前記取付基部は、前記ターミナルの軸方向一方側端部に隙間を有して配置される
請求項６に記載の電磁弁。
【請求項８】
前記取付部の前記取付基部は、前記ターミナルの軸方向一方側端部に接触して配置される
請求項６に記載の電磁弁。
【請求項９】
前記バルブボディは、前記ソレノイド部の前記取付部に対向して前記取付部を固定する複数の固定部を有し、
複数の前記固定部の夫々に、固定部材を介して前記取付部が固定される
請求項１から８のいずれか１項に記載の電磁弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電磁弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等の車両の自動変速機に繋がる油圧回路の油圧制御を電磁弁によって行うものが知られている。例えば、特許文献１には、コイルの励磁によりシャフトを移動させるソレノイド部と、ソレノイド部の軸方向一方側に位置し、シャフトの移動とともに移動可能なスプールを有するバルブボディと、を有する電磁弁が開示される。
【０００３】
特許文献１に記載のソレノイド部は、軸方向に延びる中心軸を中心とするシャフトと、シャフトの径方向外側に位置するコア（固定コア）と、シャフトに固定されてシャフトの径方向外側に位置し、コアに対して軸方向に移動するプランジャ（可動コア）と、コア（固定コア）の径方向外側の側面を覆うボビンと、ボビンに巻かれたコイルと、シャフト、コア（固定コア）、プランジャ（可動コア）、ボビン及びコイルを収容し、軸方向他方側に底部を有する有底筒状のハウジングと、を有する。
【０００４】
ソレノイド部は、ハウジングの軸方向一方側端部（加締め部）をバルブボディの軸方向他方側端部に加締めることにより、バルブボディに固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−１１２０７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載のソレノイド部は、ボビンと一体成型されるカプラ部を有する。カプラ部は、ハウジングの軸方向一方側のハウジングの径方向外側に位置してバルブボディ側へ延びるとともに、ハウジングの加締め部の径方向外側の隣接した位置に配置される。このため、加締め冶具によりハウジングの加締め部をバルブボディに加締める際、カプラ部を有するために、加締め冶具を加締め部に接触させにくく成り、加締め作業の作業性が低下する。
【０００７】
本発明の目的は、バルブボディにソレノイド部を固定する固定作業が容易な電磁弁を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願の例示的な第１発明は、コイルの励磁によりピンを移動させるソレノイド部と、前記ソレノイド部の軸方向一方側に位置し、前記ピンの移動とともに移動可能なスプールを有するバルブボディと、前記ソレノイド部と前記バルブボディとの間に位置し、前記ソレノイド部を前記バルブボディに固定する固定板部と、を有し、前記ソレノイド部は、前記軸部と、前記軸部の径方向外側に位置するコアと、前記コアの径方向外側に配置されたボビンと、前記ボビンに巻かれた前記コイルと、前記軸部、前記コア、前記ボビン及び前記コイルを収容し、軸方向他方側に底部を有する有底筒状のハウジングと、を有し、前記ハウジングは、軸方向一方側端部から軸方向一方側へ突出する加締め部を有し、前記固定板部は、軸方向に貫通する中央孔部と、前記中央孔部の径方向外側に位置し、前記加締め部が挿入される取付孔部と、前記取付孔部の径方向外側に位置し、固定部材を介して前記固定板部を前記バルブボディに固定する固定部と、を有し、前記ハウジングは、前記加締め部が前記取付孔部を貫通し、且つ径方向に折れ曲がっている事により、前記固定板部に固定される電磁弁である。
【発明の効果】
【０００９】
本願の例示的な第１発明によれば、バルブボディにソレノイド部を固定する固定作業が容易な電磁弁を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１実施形態に係る電磁弁の断面図である。
【図２】第１実施形態に係るソレノイド部の斜視図である。
【図３】ソレノイド部のハウジングの斜視図である。
【図４】第１実施形態に係るソレノイド部の断面図である。
【図５】第１実施形態の変形例に係る電磁弁をソレノイド部から見た正面図であり、同図ａはバルブボディに複数のソレノイド部を取り付けた状態を示し、同図ｂは、バルブボディから一つのソレノイド部を取り外した状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係る電磁弁について説明する。本実施形態では、自動車等の車両に搭載される自動変速機の制御を行う電磁弁を例にして説明する。また、以下の図面においては、各構成をわかり易くするために、実際の構造と各構造における縮尺及び数等を異ならせる場合がある。
【００１２】
また、図面においては、適宜３次元直交座標系としてＸＹＺ座標系を示す。ＸＹＺ座標系において、Ｚ軸方向は、図１に示す中心軸Ｊの軸方向他方向と平行な方向とする。Ｘ軸方向は、図１に示す電磁弁の短手方向と平行な方向、すなわち、図１の上下方向とする。Ｙ軸方向は、Ｘ軸方向とＺ軸方向との両方と直交する方向とする。
【００１３】
また、以下の説明においては、Ｚ軸方向の正の側（＋Ｚ側）を「リア側」と記し、Ｚ軸方向の負の側（−Ｚ側）を「フロント側」と記す。なお、リア側及びフロント側とは、単に説明のために用いられる名称であって、実際の位置関係や方向を限定しない。また、特に断りのない限り、中心軸Ｊに平行な方向（Ｚ軸方向）を単に「軸方向」と記し、中心軸Ｊを中心とする径方向を単に「径方向」と記し、中心軸Ｊを中心とする周方向、すなわち、中心軸Ｊの軸周り（θ方向）を単に「周方向」と記す。
【００１４】
なお、本明細書において、軸方向に延びる、とは、厳密に軸方向（Ｚ軸方向）に延びる場合に加えて、軸方向に対して、４５°未満の範囲で傾いた方向に延びる場合も含む。また、本明細書において、径方向に延びる、とは、厳密に径方向、すなわち、軸方向（Ｚ軸方向）に対して垂直な方向に延びる場合に加えて、径方向に対して、４５°未満の範囲で傾いた方向に延びる場合も含む。
【００１５】
[第１実施形態]
＜全体構成＞
図１は、第１実施形態に係る電磁弁１の断面図である。本実施形態の電磁弁１は、図１に示すように、ソレノイド部１０と、バルブボディ５０と、を有する。ソレノイド部１０とバルブボディ５０は、軸方向に沿って配置される。ソレノイド部１０は、コイル２９の励磁によりピン１１を移動させる。バルブボディ５０は、ソレノイド部１０の軸方向一方側（フロント側）に位置し、ピン１１の移動とともに移動可能なスプール５２を有する。なお、バルブボディ５０のＸ軸方向マイナス側（図１紙面の下側）には、図示しない下側バルブボディが接続される。下側バルブボディは、例えば、複数のシフト弁、アキュムレータ、入出力ポートを有する。下側バルブボディは、図示しない油圧ポンプから供給される圧油を調圧してバルブボディ５０に送る。バルブボディ５０は調圧された圧油をスプール５２を介して自動変速機に送油する。以下、構成部材毎に詳細に説明する。
【００１６】
＜ソレノイド部１０＞
図２は、第１実施形態に係るソレノイド部１０の斜視図である。ソレノイド部１０は、図１及び図２に示すように、ピン１１と、コア１７と、プランジャ１２と、ヨーク２１と、ボビン２５と、コイル２９と、ハウジング３０と、ターミナル２６と、ブラケット４０と、を有する。
【００１７】
（ハウジング３０）
図３は、ソレノイド部１０のハウジング３０の斜視図である。ハウジング３０は、図１及び図３に示すように、磁性金属材料製であり、軸方向他方側（リア側）に底部３０ａを有した有底筒状である。ハウジング３０は、軸方向一方側端部から軸方向一方側（フロント側）へ突出する加締め部３２を有する。本実施形態では、加締め部３２は、ハウジング３０のフロント側端部の周方向に設けられる。加締め部３２の一部には、切欠き部３５が設けられる。このため、加締め部３２は、ハウジング３０のフロント側端部の周縁部の全周ではなく、切欠き部３５を除いた部分である。
【００１８】
加締め部３２は、ブラケット４０のリア側の面４０ａがコア１７のフロント側の端面１７ａに接触した状態で、加締め部３２が、ブラケット４０の径方向外側に位置する周縁部４０ｂのフロント側の面４０ｃに折り曲げられて接触していることにより、ブラケット４０はハウジング３０に固定される。
【００１９】
図４は、第１実施形態に係るソレノイド部の断面図である。ハウジング３０のフロント側の周縁部３０ｂには、図３及び図４に示すように、切欠き部３５が設けられる。切欠き部３５は、ターミナル２６のターミナル延出部２６ａを通すターミナル切欠き部３５ａと、ブラケット４０の取付部４０ｄ（図２参照）の取付基部４０ｄ１（図２参照）を通す取付け切欠き部３５ｂと、を有する。ターミナル切欠き部３５ａ及び取付け切欠き部３５ｂは、軸方向において部分的に重なる位置に配置される。
【００２０】
本実施形態では、取付け切欠き部３５ｂは、径方向外側から径方向内側に向かって見たときに、ハウジング３０の周方向に沿って延びる幅広形状である。また、ターミナル切欠き部３５ａの周方向一方側（図３紙面の左側）の端部３５ａ１は、取付け切欠き部３５ｂの周方向一方側（図３紙面の左側）の端部３５ｂ１と周方向で一致し同一軸線上で繋がっている。ターミナル切欠き部３５ａのリア側の端部３５ａ２は、周方向他方側（図３紙面の右側）に延びて、径方向外側から径方向内側に向かって見たときに、ターミナル切欠き部３５ａは四角形状である。ターミナル切欠き部３５ａの周方向長さＬａは、取付け切欠き部３５ｂの周方向長さＬｂよりも短く、このため、ターミナル切欠き部３５ａ及び取付け切欠き部３５ｂは、軸方向において一部が重なる位置に配置されるため、径方向外側から径方向内側に向かって見たときに、平面Ｌ字形状の切り欠きと成っている。
【００２１】
（ピン１）
ピン１１は、図１に示すように、金属製であり、軸方向に延びる中心軸Ｊを中心とする。本実施形態では、ピンは、コア１７に設けられた貫通孔１７ｂを貫通する。ピン１１のリア側端部はコア１７のリア側から突出してプランジャ１２のフロント側端部に接触する。一方、ピン１１のフロント側端部はコア１７のフロント側から突出して、スプール５２のリア側端部に接触する。また、ピン１１のリア側は、コア１７の貫通孔１７ｂに設けられたすべり軸受け１８を介して軸方向に移動自在に支持される。なお、ピン１１は、プランジャ１２と別体である場合を示したが、ピン１１は、プランジャ１２と一体的に設けられてもよい。
【００２２】
（プランジャ１２は）
プランジャ１２は、コア１７に対して軸方向に移動する。本実施形態では、プランジャ１２は、磁性材料製であって円柱状であり、軸方向に貫通する貫通孔１２ａを有する。プランジャ１２は、筒状のヨーク２１内に軸方向に移動自在に挿入される。貫通孔１２ａは、例えば、プランジャ１２のフロント側への移動に伴ってコア１７内の流体（例えば、オイル）を貫通孔１２ａ内に移動させる。このため、プランジャ１２は、スムースに軸方向に移動することができる。
【００２３】
（コア１７）
コア１７は、ピン１１の径方向外側に位置する。本実施形態では、コア１７は、磁性材料製であり、ハウジング３０のフロント側に配置されてハウジング３０内に固定される。コア１７は、ハウジング３０の内面３０ｃに接触する円板状の大径部１７ｃと、大径部１７ｃのリア側の側面からリア側へ延びて大径部１７ｃよりも小径の小径部１７ｄと、を有する。大径部１７ｃと小径部１７ｄは同軸上に位置する。小径部１７ｄの径方向外側の面１７ｄ１は、ボビン２５の内面２５ａに嵌合して固定される。小径部１７ｄのリア側の端部は、リア側に進むに従って径方向の幅が狭くなる凸部１７ｄ２を有する。凸部１７ｄ２は、コイル２９の通電時に、凸部１７ｄ２からプランジャ１２側に延びる磁力線を集中させて、プランジャ１２をフロント側へ引っ張る力を増大する。
【００２４】
コア１７の軸方向の中心には、軸方向に貫通する貫通孔１７ｂが設けられる。この貫通孔１７ｂのリア側にはすべり軸受１８が設けられる。すべり軸受け１８の内面は、貫通孔１７ｂの内面よりも僅かに径方向内側に配置される。このため、ピン１１は、すべり軸受け１８で支持されるとともに、貫通孔１７ｂ内を軸方向に移動自在である。小径部１７ｄのリア側には、リア側が開口してフロント側へ窪む収容部１７ｄ３が設けられる。収容部１７ｄ３は、リア側から見たときに円形状である。収容部１７ｄ３は、プランジャ１２の移動に伴ってプランジャ１２のフロント側を挿入可能である。
【００２５】
なお、コア１７の小径部１７ｄにおけるリア側の径方向外側端部と、ヨーク２１のフロント側の径方向外側端部との間には、円筒状のカラー３７が装着される。カラー３７は、コア１７及びヨーク２１を隙間を設けて連結する。
【００２６】
（ヨーク２１）
ヨーク２１は、プランジャ１２の径方向外側に位置する。本実施形態では、ヨーク２１は、筒状であり、ヨーク２１のフロント側の径方向外側には径方向内側に窪むフロント側段部２１ａが設けられる。また、ヨー２１のリア側の径方向外側には径方向内側に窪むとともに、フロント側段部２１ａよりも小径のリア側段部２１ｂが設けられる。ヨーク２１は内側に軸方向に延びる貫通孔２１ｃが設けられる。この貫通孔２１ｃにプランジャ１２が挿入される。
【００２７】
なお、ヨーク２１のリア側段部２１ｂの径方向外側には、リア側コア２３が配置される。リア側コア２３は、径方向外側の面２３ａがボビン２５の径方向内側の端面に接触し、リア側の端面２３ｂがハウジング３０の底部３０ａに接触する。
【００２８】
（ボビン２５）
ボビン２５は、コア１７の径方向外側の面１７ｄ１を覆う。本実施形態では、ボビン２５は、樹脂製であり、コア１７、ヨーク２１及びリア側コア２３の径方向外側の面１７ｄ１、２１ｄ，２３ａを覆う。ボビン２５は、円筒部２５ｂと、円筒部２５ｂの軸方向両側に設けられて径方向外側へ突出するフランジ部２５ｃと、を有する。円筒部２５ｂにコイル２９が巻かれる。リア側のフランジ部２５ｃはハウジング３０の底部３０ａに対向して接触し、フロント側のフランジ部２５ｃは、コア１７の大径部１７ｃのリア側の面に対向して接触する。コイル２９が巻かれたボビン２５は、ターミナル２６（図４参照）とともに樹脂によって一体成型される。
【００２９】
（コイル２９）
コイル２９は、ボビン２５に巻かれる。本実施形態では、コイル２９は、ボビン２５の円筒部２５ｂの径方向外側の外周面に沿って周方向に巻かれる。コイル２９の両端部はターミナル２６（図４参照）に設けられた端子に電気的に接続される。ボビン２５に巻かれたコイル２９は、ターミナル２６とともに樹脂により一体成型される。
【００３０】
（ターミナル２６）
ターミナル２６は、図４に示すように、ハウジング３０の径方向外側に位置し、コイル２９に電気的に接続されてボビン２５と一体的に配置される。本実施形態では、ターミナル２６は、ボビン２５のフロント側端部から径方向外側へ延びてハウジング３０のターミナル切欠き部３５ａを貫通するターミナル延出部２６ａと、ハウジング３０の径方向外側に位置し、ターミナル延出部２６ａのリア側端部に繋がってリア側へ延びるターミナル本体部２６ｂと、を有する。ターミナル本体部２６ｂは、リア側端部が開口してフロント側へ窪むターミナル孔部２６ｂ１を有する。ターミナル孔部２６ｂ１内には、コイル２９に電気的に接続される図示しない端子が設けられる。
【００３１】
ターミナル延出部２６ａのフロント側端部は、径方向外側へ延びる平面部２６ａ１を有する。本実施形態では、平面部２６ａ１は、コア１７のフロント側の端面１７ａと平行に配置されるとともに、端面１７ａよりも僅かにフロント側にずれた位置に配置される。ターミナル延出部２６ａの周方向長さは、図３及び図４に示すように、ターミナル切欠き部の周方長さＬａより短い。また、ターミナル延出部２６ａの軸方向長さＬｔ（厚さ）はターミナル欠き部３５ｂの軸方向長さＬｃ（幅）より短い。このため、ターミナル延出部２６ａはターミナル切欠き部３５ｂを貫通する。
【００３２】
（ブラケット）
ブラケット４０は、図２及び図４に示すように、コア１７のフロント側に位置し、コア１７のフロント側の端面１７ａを覆う。ブラケット４０は、コア１７のフロント側の端面１７ａに接触するブラケット本体部４０ｅと、ブラケット本体部４０ｅの径方向外側端部から径方向外側へ延びる取付部４０ｄと、を有する。ブラケット本体部４０ｅは、コア１７のフロント側の端面１７ａに接触する本体中央部４０ｅ１と、本体中央部４０ｅ１の径方向外側周縁部に繋がり、本体中央部４０ｅ１よりもフロント側へずれた位置から径方向外側へ張り出す段状の本体周縁部４０ｅ２と、を有する。
【００３３】
本体中央部４０ｅ１は、円板状であり、ピン１１のフロント側端に対向する位置にピン１１を通す貫通孔４０ｆを有する。本実施形態では、本体中央部４０ｅ１は、中央部に軸方向に貫通する貫通孔４０ｆを有する。貫通孔４０ｆは、ピン１１の外径よりも大きく、且つスプール５２のリア側の軸部５２ａ（図１参照）の外径よりも大きい。このため、ピン１１及びリア側の軸部５２ａが貫通孔４０ｆに接触する虞はない。
【００３４】
ブラケット４０の本体周縁部４０ｅ２の本体中央部４０ｅ１に対する軸方向のずれの大きさは、図４に示すように、本体中央部４０ｅ１のリア側の面４０ａがコア１７のフロント側の端面１７ａに接触した状態で、ターミナル延出部２６ａの平面部２６ａ１に対して本体周縁部４０ｅ２のリア側の面４０ａが隣接する大きさを有する。本実施形態では、本体周縁部４０ｅ２のリア側の面４０ａとターミナル延出部２６ａの平面部２６ａ１との間には、隙間４３が設けられる。
【００３５】
なお、本実施形態では、ハウジング３０のフロント側端部の内面には、径方向外側へ窪む段部３０ｄが環状に設けられる。例えば、コア１７の軸方向長さの寸法精度がばらついて軸方向長さが短めになった場合には、図１に示すように、ブラケット本体部４０ｅのリア側の面４０ａがコア１７のフロント側の端面１７ａに接触するとともに、ブラケット４０の本体周縁部４０ｅ２の径方向外側端部が段部３０ｄに接触する。このため、加締め部３２が、ブラケット４０の径方向外側に位置する周縁部４０ｂのフロント側の面４０ｃに折り曲げられて接触すると、ブラケット４０の本体周縁部４０ｅ２の径方向外側端部が段部３０ｄに接触するとともに、加締め部３２がブラケット４０の本体周縁部４０ｅ２の径方向外側端部に接触して、ブラケット４０をハウジングに３０強固に固定することができる。
【００３６】
また、コア１７の軸方向長さの寸法精度がばらついて軸方向長さが長めになった場合には、図４に示すように、ブラケット４０の本体周縁部４０ｅ２の径方向外側端部は段部３０ｄに接触しないが、加締め部３２がブラケット４０の本体周縁部４０ｅ２の径方向外側端部に接触することで、ブラケット４０をハウジング３０に強固に固定することができる。
【００３７】
取付部４０ｄは、図２に示すように、ブラケット本体部４０ｅの径方向外側端部から周方向に延びる取付基部４０ｄ１と、取付基部４０ｄ１の周方向一端部（図２紙面の右側端部）から周方向一方側（図２紙面の右側）へ延びる取付本体部４０ｄ２と、を有する。取付本体部４０ｄ２は、ターミナル２６よりも周方向外側に位置する取付孔部４０ｇを有する。本実施形態では、取付基部４０ｄ１は、板状であり、フロント側及びリア側が平面状の面４０ｈを有して径方向外側へ延びる。取付基部４０ｄ１の周方向長さＬｄは取付け切欠き部３５ｂの周方向さＬｂ（図３参照）より短い。また、取付基部４０ｄ１の軸方向長さＬｅ（厚さ）は取付け切欠き部３５ｂの軸方向長さＬｆ（図３参照）（幅）より短い。このため、取付基部４０ｄ１は取付け切欠き部３５ｂを貫通する。
【００３８】
＜バルブボディ５０＞
バルブボディ５０は、図１に示すように、内部にオイルの流路となる複数の油路が設けられる。また、バルブボディ５０内には、複数の油路に繋がるスプール孔５１が設けられる。スプール孔５１は、バルブボディ５０を軸方向に貫通する。スプール孔５１内にスプール５２が挿入される。本実施形態では、スプール孔５１には５つの油路５５が繋がる。
【００３９】
スプール５２は、円柱状であり、スプール孔５１の内径と略同等の外径を有する大径部５２ｂと、大径部５２ｂよりも小さい外径を有する小径部５２ｃと、リア側端部に設けられた軸部５２ａと、を有する。スプール５２の材料には、例えば、オイルと透磁率の異なるアルミニウム等の金属が用いられる。
【００４０】
スプール孔５１の軸方向一方側（フロント側）の端部には、スプール孔５１のフロント側の開口を塞ぐ閉塞部材５７が挿入される。閉塞部材５７とスプール５２のフロント側端部との間には、圧縮ばね６０が配置される。このため、スプール５２は、圧縮ばね６０によってリア側へ付勢される。
【００４１】
バルブボディ５０は、ブラケット４０の取付部４０ｄを固定する固定部５３を有する。本実施形態では、固定部５３は、バルブボディ５０のリア側のＸ軸方向プラス側に位置する。固定部５３は、リア側の端部にＸ軸方向に延びる平面部５３ａを有する。平面部５３ａには、取付本体部４０ｄ２の取付孔部４０ｇに対向する位置からフロント側へ延びて、ボルト８１ａが螺合可能な雌ねじ部５３ｂが設けられる。
【００４２】
また、バルブボディ５０は、固定部５３にブラケット４０が固定された状態で、リア側が開口してフロント側へ窪み、ブラケット４０に加締められた加締め部３２を収容する収容部６２を有する。本実施形態では、収容部６２は、リア側から見たときに円形状である。
【００４３】
＜電磁弁の作用・効果＞
次に、電磁弁１の作用・効果について説明する。図１に示すように、電磁弁１のソレノイド部１０のコイル２９が励磁されると、プランジャ１２がコア１７側に吸引される。このため、プランジャ１２がピン１１をフロント側へ付勢してプランジャ１２とともにピン１１がフロント側に移動する。なお、ピン１１の移動時には、圧縮ばね６０の付勢に抗して移動する。したがって、ピン１１に当接するスプール５２がフロント側へ移動する。一方、ソレノイド部１０のコイル２９が非励磁状態になると、プランジャ１２は、コア１７からの吸引力が無くなる。このため、圧縮ばね６０のリア側へ向く付勢力によって、スプール５２はリア側へ移動する。また、スプール５２の移動に伴ってソレノイド部１０のピン１１及びプランジャ１２もフロント側へ移動する。
【００４４】
（１）ここで、本実施形態に係る電磁弁１のブラケット４０は、コア１７のフロント側の端面１７ａに接触した状態で、ハウジング３０のフロント側の周縁部３０ｂの加締め部３２がブラケット４０の径方向外側に位置する周縁部４０ｂのフロント側の面４０ｃに折り曲げられて接触していることにより、ハウジング３０に固定される。また、ブラケット４０は、ブラケット４０の径方向外側端部からハウジング３０の径方向外側に延びてバルブボディ５０に固定される取付部４０ｄを有する。このため、ソレノイド部１０をバルブボディ５０に固定する場合、取付部４０ｄをバルブボディ５０に固定することにより、ソレノイド部１０をバルブボディ５０に固定することができる。この場合、取付部４０ｄは、ブラケット４０の径方向外側端部からハウジング３０の径方向外側に延びているので、ハウジング３０の径方向外側から取付部４０ｄをバルブボディ５０に固定することができる。よって、バルブボディ５０にハウジング３０の軸方向端部を加締めてソレノイド部１０を固定する場合と比較して、ソレノイド部１０の固定作業の作業性を容易にすることができる。
【００４５】
また、ソレノイド部１０が故障等した場合、故障したソレノイド部１０の取付部４０ｄをバルブボディ５０から取り外すだけで、故障したソレノイド部１０を新しいソレノイド部１０に交換してバルブボディ５０に取り付けることができる。一方、バルブボディ５０にハウジング３０の軸方向端部を加締めてソレノイド部１０をバルブボディ５０に固定する場合には、ソレノイド部１０が故障してもソレノイド部１０の交換ができない。このため、ソレノイド部１０が固定されたバルブボディ５０を含めた全体を交換する必要が生じる。しかしながら、本発明では、故障したソレノイド部１０のみを交換することができるので、交換部品の数を減らすことができ、コストの増大を抑制することができる。
【００４６】
（２）また、ブラケット４０は、ピン１１のフロント側端に対向する位置にピン１１を通す貫通孔４０ｆを有する。このため、ソレノイド部１０の駆動時にピン１１が軸方向に移動すると、ピン１１を貫通孔４０ｆに通すことができる。
【００４７】
（３）また、取付部４０ｄは、ブラケット本体部４０ｅの径方向外側端部から周方向に延びる取付基部４０ｄ１を有する。このため、ブラケット本体部４０ｅに対する取付部４０ｄの周方向長さが増大して、取付部４０ｄの剛性を高めることができる。また、取付本体部４０ｄ２は、ターミナル２６よりも周方向外側に位置する取付孔部４０ｇを有する。このため、取付孔部４０ｇを介して取付部４０ｄを固定する場合に、取付部４０ｄを固定する作業の作業性を容易にすることができる。
【００４８】
（４）また、本体周縁部４０ｅ２は、本体中央部４０ｅ１よりもフロント側へずれた位置から径方向外側へ張り出す段状である。このため、コア１７及びターミナル２６の軸方向位置がずれた場合、本体周縁部４０ｅ２がターミナル２６に当たる虞を抑制することができる。このため、本体中央部４０ｅ１をコア１７のフロント側の端面１７ａに接触させた状態で、ブラケット４０をハウジング３０に強固に固定することができる。
【００４９】
（５）また、ターミナル切欠き部３５ａと取付け切欠き部３５ｂは、軸方向において重なる位置に配置される。このため、ターミナル切欠き部３５ａと取付け切欠き部３５ｂとが軸方向において重ならない場合と比較して、取付け切欠き部３５ｂの周方向長さを短縮化することができる。このため、ハウジング３０のフロント側の周縁部３０ｂによってブラケット４０の周縁部４０ｂを加締める周方向長さがターミナル切欠き部３５ａによって短縮化される程度を抑えることができる。よって、ハウジング３０のフロント側の加締め部３２によってブラケット４０を強固に固定することができる。
【００５０】
（６）また、取付部４０ｄの取付基部４０ｄ１は、本体周縁部４０ｅ２の径方向外側端部に繋がり、ターミナル２６のフロント側端部に隣接した位置する配置される。ターミナル２６には、例えば外部端子が接続される。外部端子をターミナル２６に装着する際には、ターミナル２６には、フロント側へ向く外力が作用する。ターミナル２６はボビン２５とともに樹脂による一体成型されるので、ターミナル２６の剛性は金属と比較して低い。このため、ターミナル２６にフロント側へ向く外力が作用すると、ターミナル延出部２６ａはフロント側へ変形して応力が発生する。ここで、ターミナル延出部２６ａに断面形状が急激に変化する場所があったりクラック等のひび割れが存在したりすると、クラック等に応力が集中してターミナル延出部２６ａが損傷する虞が生じる。しかしながら、取付部４０ｄの取付基部４０ｄ１は、ターミナル２６のフロント側端部に隣接した位置に配置されるので、ターミナル２６にフロント側へ向く外力が作用した場合、ターミナル２６が取付基部４０ｄ１に接触する。このため、ターミナル延出部２６ａのフロント側への変形を抑制することができる
【００５１】
（７）また、取付部４０ｄの取付基部４０ｄ１は、ターミナル２６のフロント側端部に隙間４３を有して配置される。このため、ターミナル２６にフロント側へ向く外力が作用した場合、ターミナル２６のターミナル延出部２６ａは隙間４３の大きさに応じて変形してターミナル２６のフロント側端部が取付基部４０ｄ１に接触する。ここで、取付部４０ｄの取付基部４０ｄ１は、ターミナル２６のフロント側端部に隙間４３を有した位置する配置されるので、隙間４３は比較的に小さい。このため、ターミナル延出部２６ａのフロント側への変形を抑制することができる。
【００５２】
[第１実施形態の変形例]
（ターミナル２６をブラケット４０に接触させた変形例）
図４に示した第１実施形態に係る電磁弁１では、ターミナル２６はブラケット４０に隙間４３を有して配置されている。しかしながら、この構造に限定されるものではなく、ターミナル２６はブラケット４０に接触して配置されてもよい（変形例１）。
【００５３】
この変形例では、取付部４０ｄの取付基部４０ｄ１は、ターミナル２６のフロント側端部に接触して配置される。このため、ターミナル２６にフロント側へ向く外力が作用した場合、外力はターミナル２６を介して取付基部４０ｄ１に伝達される。このため、ターミナル延出部２６ａのフロント側への変形を防止することができる。
【００５４】
（バルブボディ５０に複数のソレノイド部１０を設けた変形例）
図１に示した第１実施形態に係る電磁弁１では、１つのソレノイド部１０がバルブボディ５０に固定されている。しかしながら、この構造に限定されるものではなく、例えば、図５ａ及び図５ｂに示すように、バルブボディ５０に複数のソレノイド部１０を固定することもできる（変形例２）。
【００５５】
図５ａはバルブボディ５０に複数のソレノイド部１０を取り付けた状態を示し、図５ｂは、バルブボディ５０から一つのソレノイド部１０を取り外した状態を示す。ブラケット４０は、中心軸Ｊに対して直交する方向に延びる。また、ブラケット４０は、図５ａに示すように、１つのソレノイド部１０の取付孔部４０ｇをブラケット４０の長手方向（Ｙ軸方向）に間隔を有して複数有する。また、バルブボディ５０は、複数の取付孔部４０ｇの夫々に対向する固定部５３を有する。このため、複数の固定部５３の夫々に、固定部材８１（ボルト８１ａ）を介してソレノイド部１０の取付部４０ｄを固定することで、バルブボディ５０に複数のソレノイド部１０を固定することができる。
【００５６】
また、固定部５３は隣接したソレノイド部１０に挟まれたＶ字状のスペースに配置されるため、バルブボディ５０の高さを抑えることが可能となる。
【００５７】
この変形例では、複数の固定部５３の夫々に、固定部材８１を介して取付部４０ｄが固定される。このため、バルブボディ５０にソレノイド部１０のブラケット４０の軸方向端部を加締めてソレノイド部１０を固定する場合と比較して、ソレノイド部１０の固定作業の作業性を容易にすることができる。また、取付部４０ｄを固定部５３から取り外す場合には、固定部材８１を固定部５３から取り外せばよい。このため、ソレノイド部１０が故障等した場合、図５ｂに示すように、故障したソレノイド部１０の取付部４０ｄを固定部５３から取り外すことができる。このため、故障したソレノイド部１０を新しいソレノイド部１０に交換して固定部５３に固定することができる。よって、本発明では、故障したソレノイド部１０のみを交換することができるので、交換部品の数を減らすことができ、コストの増大を抑制可能な電磁弁を提供することができる。
【００５８】
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は、これらの実施形態に限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形および変更が可能である。これらの実施形態及びその変形は、発明の範囲及び要旨に含まれると同時に、特許請求の範囲に記載された発名とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００５９】
１  電磁弁
１０  ソレノイド部
１１  軸部
１１ａ  プランジャ
１１ｂ  シャフト部
１７  コア
２５  ボビン
２９  コイル
３０  ハウジング
３０ａ  底部
３０ｂ  周壁部
３２  加締め部
５０  バルブボディ
５２  スプール
５３  取付部
６２  収容部
７０  固定板部
７０ａ  面
７２  孔部群
７３  中央孔部
７５ａ、７５ｂ、７５ｃ  取付孔部
７８  領域
７９  固定部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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