(57)【要約】      （修正有）【課題】窓シャッターの縦枠の従来の取付構造に起因する課題を解決する。【解決手段】シャッター側縦枠（ガイドレール下地枠、ガイドレール枠）は、シャッター側縦枠の屋内側見付面（屋内側見付辺２０）を、縦枠の屋外側見付面（屋外側見付辺１０）に当接させた状態で、屋外側見付面に螺子Ｓ２で固定することで、縦枠に取り付けられており、屋内側見付面（屋内側見付辺２０）には高さ方向に亘って複数箇所に螺子Ｓ１を挿通させる横長の長孔が形成されており、シャッター側縦枠の第１見込面（第１見込辺３２）、第２見込面（第２見込辺３３）は、屋内側見付面（屋内側見付辺２０）が屋外側見付面（屋外側見付辺１０）に当接した状態で屋外側見付面（屋外側見付辺１０）に対して見付面幅方向の移動を許容するように、縦枠の屋外側部位に当接ないし近接している。【選択図】図４
2019060093.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャッター側縦枠は、ガイド溝と、屋外側見付面と、屋内側見付面と、開口部側の第１見込面と、開口部とは反対側の第２見込面を備え、
窓側縦枠は、屋外側見付面を含む屋外側部位を備えており、
前記シャッター側縦枠は、当該シャッター側縦枠の屋内側見付面を、前記窓側縦枠の屋外側見付面に当接させた状態で、当該屋外側見付面に螺子で固定することで、前記窓側縦枠に取り付けられており、
前記シャッター側縦枠の屋内側見付面には高さ方向に亘って複数箇所に前記螺子を挿通させる横長の長孔が形成されており、
前記シャッター側縦枠の第１見込面、第２見込面は、前記屋内側見付面が前記屋外側見付面に当接した状態で当該屋外側見付面に対して見付面幅方向の移動を許容するように、前記屋外側部位に当接ないし近接している、
窓シャッターの縦枠の取付構造。
【請求項２】
前記シャッター側縦枠は、前記窓側縦枠に対して、少なくとも開口部から離間する方向に移動可能である、請求項１に記載の窓シャッターの縦枠の取付構造。
【請求項３】
前記シャッター側縦枠は、前記ガイド溝と、前記屋外側見付面と、前記第１見込面と、前記第２見込面を備えたガイドレール枠と、前記屋内側見付面を備えたガイドレール下地枠とからなり、
前記ガイドレール下地枠は、当該ガイドレール下地枠の表面が露出しないように、前記窓側縦枠の屋外側部位と前記ガイドレール枠との間に納まっている、
請求項１、２いずれか１項に記載の窓シャッターの縦枠の取付構造。
【請求項４】
前記窓側縦枠の前記屋外側部位は、前記屋外側見付面と、当該屋外側見付面の開口部側の第１見込部と、当該屋外側見付面の開口部とは反対側の第２見込部と、を備え、
前記ガイドレール下地枠の前記屋内側見付面が前記螺子によって前記窓側縦枠の前記屋外側見付面に固定されており、
前記ガイドレール枠の前記第１見込面の屋内側部位と、前記窓側縦枠の前記第１見込部が近接ないし当接しており、前記ガイドレール枠の前記第２見込面の屋内側部位と、前記窓側縦枠の前記第２見込部が近接ないし当接している、
請求項３に記載の窓シャッターの縦枠の取付構造。
【請求項５】
前記窓側縦枠の前記屋外側見付面は、開口部側の第１部分と、開口部から遠い側の第２部分とを備え、
前記シャッター側縦枠の前記屋内側見付面の幅寸法は、前記窓側縦枠の前記屋外側見付面の幅寸法よりも小さく、
前記シャッター側縦枠の前記屋内側見付面は、前記第１部分に前記螺子によって固定され、
前記窓側縦枠は、前記第２部分において螺子によって躯体に固定される、
請求項１〜４いずれか１項に記載の窓シャッターの縦枠の取付構造。  
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、窓シャッターの縦枠の取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
窓シャッターの縦枠の従来の取付構造を図１６に示す。窓シャッターの縦枠は、通常、ガイド溝を備えたガイドレール枠３´と、ガイドレール枠３´を支持するガイドレール下地枠２´とからなり、螺子Ｓ２´を用いてガイドレール下地枠２´を窓サッシの縦枠１´に固定することで躯体に対して持ち出し状に取り付けられている。特許文献１にも類似の取付構造が記載されている。
【０００３】
窓サッシの縦枠１´は、躯体を構成する鉄骨等に螺子（図示せず）で固定されるが、窓サッシの取付構造等に依存して、躯体の鉄骨を連結するボルト等の締結の影響により、開口部左右の縦枠１が見付方向（例えば、開口部側）に撓むように変形する場合がある。図１６に示す従来例では、ガイドレール下地枠２´の屋内側見付辺２０´は縦枠１´の屋外側部位に螺子Ｓ２´で固定されており、かつ、ガイドレール下地枠２´の第１端部見込片２ａ´が縦枠１´の第１端部見込片１ａ´の開口部から離間する側に近接しており、ガイドレール下地枠２´の第２端部見込片２ｂ´が縦枠１´の第２端部見込片１ｂ´の開口部側に近接していることから、縦枠１´の変形に追従してシャッター側縦枠（ガイドレール枠３´とガイドレール下地枠２´からなる）が変形するおそれがあった。
【０００４】
また、窓シャッターの縦枠の従来の取付構造では、ガイドレール下地枠の表面が窓シャッター縦枠の意匠面として外部に露出しており（図１６、特許文献１参照）、ガイドレール枠の表面の色や質感に合わせた表面を備えたガイドレール下地枠を用意する必要があった。また、ガイドレール下地枠の表面が意匠面として外部に露出するので、輸送時には適切な梱包が必要となっていた。
【特許文献１】特許第６１５８５４５号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、窓シャッターの縦枠の従来の取付構造に起因する上記課題の1つあるいは複数を解決することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明が採用した技術手段は、
シャッター側縦枠は、ガイド溝と、屋外側見付面と、屋内側見付面と、開口部側の第１見込面と、開口部とは反対側の第２見込面を備え、
窓側縦枠は、屋外側見付面を含む屋外側部位を備えており、
前記シャッター側縦枠は、当該シャッター側縦枠の屋内側見付面を、前記窓側縦枠の屋外側見付面に当接させた状態で、当該屋外側見付面に螺子で固定することで、前記窓側縦枠に取り付けられており、
前記シャッター側縦枠の屋内側見付面には高さ方向に亘って複数箇所に前記螺子を挿通させる横長の長孔が形成されており、
前記シャッター側縦枠の第１見込面、第２見込面は、前記屋内側見付面が前記屋外側見付面に当接した状態で当該屋外側見付面に対して見付面幅方向の移動を許容するように、前記屋外側部位に当接ないし近接している、
窓シャッターの縦枠の取付構造、である。
【０００７】
1つの態様では、前記シャッター側縦枠は、前記窓側縦枠に対して、少なくとも開口部から離間する方向に移動可能である。
後述する実施形態では、前記シャッター側縦枠は、前記窓側縦枠に対して開口部から離間する方向に移動可能となっているが、これには限定されず、開口部から離間する方向および開口部に近づく方向に移動可能となっていてもよい。
また、窓側縦枠が開口部から離間する方向に撓む傾向がある現場では、前記シャッター側縦枠を、前記窓側縦枠に対して開口部に近づく方向に移動可能としてもよい。
【０００８】
1つの態様では、前記シャッター側縦枠は、前記ガイド溝と、前記屋外側見付面と、前記第１見込面と、前記第２見込面を備えたガイドレール枠と、前記屋内側見付面を備えたガイドレール下地枠とからなり、
前記ガイドレール下地枠は、当該ガイドレール下地枠の表面が露出しないように、前記窓側縦枠の屋外側部位と前記ガイドレール枠との間に納まっている。
【０００９】
1つの態様では、前記窓側縦枠の前記屋外側部位は、前記屋外側見付面（１０）と、当該屋外側見付面の開口部側の第１見込部（１２０、１４）と、当該屋外側見付面の開口部とは反対側の第２見込部（１３０、１５）と、を備え、
前記ガイドレール下地枠の前記屋内側見付面（２０）が前記螺子によって前記窓側縦枠の前記屋外側見付面（１０）に固定されており、
前記ガイドレール枠の前記第１見込面（３２）の屋内側部位（３６）と、前記窓側縦枠の前記第１見込部（１４）が近接ないし当接しており、前記ガイドレール枠の前記第２見込面（３３）の屋内側部位（３７）と、前記窓側縦枠の前記第２見込部（１５）が近接ないし当接している。
【００１０】
1つの態様では、前記窓側縦枠の前記屋外側見付面は、開口部側の第１部分と、開口部から遠い側の第２部分とを備え、
前記シャッター側縦枠の前記屋内側見付面の幅寸法は、前記窓側縦枠の前記屋外側見付面の幅寸法よりも小さく、
前記シャッター側縦枠の前記屋内側見付面は、前記第１部分に前記螺子によって固定され、
前記窓側縦枠は、前記第２部分において螺子によって躯体に固定される。
こうすることで、前記シャッター側縦枠を前記窓側縦枠に固定する螺子と、前記窓側縦枠を躯体に固定する螺子とが干渉することを防止する。
【００１１】
本明細書には、上記従来のガイドレール下地枠の取付構造（ガイドレール下地枠の表面が意匠面を形成する）に起因する課題を解決する技術思想として以下の手段が開示されている。
窓側縦枠と、窓側縦枠の屋外側部位に固定されたガイドレール下地枠と、ガイドレール下地枠に固定されたガイドレール枠と、からなる窓シャッターの縦枠の取付構造において、
前記ガイドレール下地枠は、当該ガイドレール下地枠の表面が露出しないように、前記窓側縦枠の屋外側部位と前記ガイドレール枠との間に納まっている。
1つの態様では、前記窓側縦枠の前記屋外側部位は、屋外側見付面（１０）と、当該屋外側見付面の開口部側の第１見込部（１２０、１４）と、当該屋外側見付面の開口部とは反対側の第２見込部（１３０、１５）と、を備え、
前記ガイドレール下地枠の屋内側見付面（２０）が前記窓側縦枠の前記屋外側見付面（１０）に固定されており、
前記ガイドレール枠の前記第１見込面（３２）の屋内側部位（３６）と、前記窓側縦枠の前記第１見込部（１４）が近接ないし当接しており、前記ガイドレール枠の前記第２見込面（３３）の屋内側部位（３７）と、前記窓側縦枠の前記第２見込部（１５）が近接ないし当接している。
【発明の効果】
【００１２】
本発明では、シャッター側縦枠の屋内側見付面と窓側縦枠の屋外側見付面は、前記屋内側見付面に形成した横長の長孔を通る螺子によって固定されており、かつ、シャッター側縦枠の第１見込面、第２見込面は、前記屋内側見付面が前記屋外側見付面に当接した状態で当該屋外側見付面に対して見付面幅方向の移動を許容するように、前記屋外側部位に当接ないし近接しているので（いわば、窓側縦枠とシャッター側縦枠の縁を切るようにしている）、前記窓側縦枠が撓んで変形した場合に、その撓みが前記シャッター側縦枠に伝達され難い構造となっている。
また、窓側縦枠の変形の影響でシャッター側縦枠が変形した場合には、螺子を少し緩めることで（螺子頭部とシャッター側縦枠の屋内側見付面との当接状態を解除して、螺子軸部が長孔内を自由に移動できるようにする）、シャッター側縦枠を垂直状に調整して再度取り付けることができる。
【００１３】
本発明において、前記ガイドレール下地枠が、当該ガイドレール下地枠の表面が露出しないように、前記窓側縦枠の屋外側部位と前記ガイドレール枠との間に納まっている構成では、ガイドレール下地枠が意匠面に露出しないことから、ガイドレール下地枠の色仕様を考慮する必要がなく、ガイドレール下地枠のコストダウンを図ることができ、また、輸送時の梱包資料の簡易化が可能であり、ガイドレール下地枠の輸送性も向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】窓シャッター装置の概略正面図である。
【図２】窓シャッター装置の縦断面図である。
【図３】窓シャッター装置の下方部位の横断面図である。
【図４】窓シャッター装置の左右の縦枠の一方の横断面図であり、ガイドレール枠とガイドレール下地枠の連結構造、ガイドレール下地枠と窓サッシ縦枠の連結構造を示す。
【図５】ガイドレール枠の平面図（横断面図）、ガイドレール枠を屋外側から見た正面図、ガイドレール枠を開口部から見た側面図である。
【図６】ガイドレール下地枠の平面図（横断面図）、ガイドレール下地枠を屋外側から見た正面図、ガイドレール下地枠を開口部から見た側面図である。
【図７】窓開口部全閉時における座板と下枠の位置関係を示す側面図である。
【図８】（Ａ）は、窓開口部全閉時において、本実施形態に係る下枠が火災時の熱で変形した状態を示す模式図であり、（Ｂ）は、窓開口部全閉時において、下枠（比較例）が火災時の熱で変形した状態を示す模式図である。
【図９】下枠の側面図（断面図）である。
【図１０】（Ａ）は下枠の平面図、（Ｂ）は下枠を後方から見た後面図であり、（Ｃ）は下枠を下方から見た底面図であり、各図の右側に対応する断面図を示している。
【図１１】下枠と窓サッシ下枠との連結構造を示す図である。
【図１２】連結部材を用いたシャッター側縦枠（ガイドレール下地枠）と下枠との連結構造を示す側面図である。
【図１３】連結部材を用いたシャッター側縦枠（ガイドレール下地枠）と下枠との連結構造を示す平面図である。
【図１４】本実施形態に係る連結部材を示す図である。
【図１５】本実施形態に係る補強部材を示す図である。
【図１６】ガイドレール枠とガイドレール下地枠と窓サッシ縦枠の連結構造を示す図である（従来例）。
【図１７】窓開口部全閉時における座板と下枠との位置関係、下枠と窓サッシ下枠との位置関係を示す図である（従来例）。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。本明細書において、「屋外側」、「屋内側」という表現は、実際の屋外側、屋内側を意味することに加えて、構成要素の相対的な位置を特定する場合にも用いられることに留意されたい。また、「前」は躯体から遠い側を指し、「後」は躯体に近い側を指し、構成要素の相対的な位置を特定する場合には、「前側」、「後側」は、それぞれ「屋外側」、「屋内側」に対応する。図１は、窓開口部全閉状態にある窓シャッター装置を屋外側から見た概略正面図、図２は、窓開口部全閉状態にある窓シャッター装置の縦断面図であり、図３は、窓開口部全開状態にある窓シャッター装置の横断面図である。建物の窓開口部に設置した窓装置の屋外側に窓シャッター装置が設けてある。窓シャッター装置は、窓開口部の上方に位置して、外壁Ｗに持ち出し状に取り付けられたシャッターケースＣと、窓開口部の幅方向両側に位置して窓サッシの縦枠１に対して持ち出し状に取り付けられた左右のガイドレール下地枠２と、左右のガイドレール下地枠２に支持された左右のガイドレール枠３と、シャッターケースＣ内に設けた巻取シャフト４と、上端が巻取シャフト４に連結されており、巻取シャフト４に巻き取られ／繰り出されることで、幅方向両端部がガイドレール枠３に案内されながら昇降して窓開口部の屋外側部位を開閉するシャッターカーテン５と、窓開口部の下方に位置して、窓サッシの下枠１６に持ち出し状に取り付けられた下枠（水切板）６と、を備えている。
【００１６】
［ガイドレール枠］
ガイドレール枠３は、アルミ型材から形成されており、窓開口部の高さ方向に垂直に延びる長尺部材である。図２に示すように、ガイドレール枠３は開口全高に対応する高さを備えており、下枠６の上辺６０からシャッターケースＣに達するまで垂直状に延びている。ガイドレール枠３の上端部位は拡開状に形成されており、シャッターケースＣの下方部位内に延出している。
【００１７】
図４、図５に示すように、ガイドレール枠３は、シャッターカーテン５の幅方向端部を受け入れるガイド溝Ｇと、ガイド溝Ｇを形成する屋外側見付辺３０及び屋内側見付辺３１と、開口部側の第１見込辺３２と、開口部とは反対側の第２見込辺３３と、屋外側見付辺３０の中途部位から屋内側に向かって延びる第３見込辺３４と、第２見込辺３３と第３見込辺３４の屋内側部位を結ぶ第３見付辺３５と、を備えている。
【００１８】
屋内側見付辺３１の基端は、第３見込辺３４に連結されており、第３見込辺３４の屋外側部位３４０はガイド溝Ｇの底部を形成している。図４に示すように、ガイド溝Ｇを形成するガイドレール枠３の内部空間には、屋外側見付辺３０、屋内側見付辺３１、前記底部（屋外側部位３４０）の内壁に沿って断面視略コ字状の補強板材７が設けてあり、アルミ型材から形成されているガイドレール枠３の耐火性能を向上させている。補強板材７は、アルミニウムよりも融点が高い金属板、例えば、スチール鋼板から形成されており、窓開口部の高さ方向に垂直に延びる長尺部材である。また、ガイドレール枠３の屋内側見付辺３１の内面には、内部空間の開口側のポケット部Ｐ１に位置して、高さ方向に延びる難燃性の熱膨張耐火部材（図示せず）を収容してもよい。
【００１９】
第１見込辺３２は、屋内側見付辺３１のポケット部Ｐ１に対応する部位から屋内側に向かって延びており、屋内側端部には見付方向に延びる第１端部見付片３６が形成されている。第２見込辺３３の屋内側部位は、第３見付辺３５を越えて屋内側に延びており、端部には開口部から離間するように見付方向に延びる第２端部見付片３７が形成されている。第３見込辺３４の屋内側端部は、第３見付辺３５を越えて屋内側に延びており、端部には係止片３８が開口部から離れる方向に延出形成されている。図５に示すように、第１見込辺３２には、高さ方向に亘って複数箇所に挿通孔３９が形成されており、ガイドレール枠３をガイドレール下地枠２に連結する螺子Ｓ１を挿通するようになっている。
【００２０】
［ガイドレール下地枠］
ガイドレール下地枠２は、アルミ型材から形成されており、窓開口部の高さ方向に垂直に延びる長尺部材であり、開口全高に対応する高さを備えており、下枠６の上辺６０からシャッターケースＣに達するまで垂直状に延びている。
【００２１】
図４、図６示すように、ガイドレール下地枠２は、屋内側見付辺２０と、屋内側見付辺２０の一端（開口部側端部）から屋外側に向かって延びる第１見込辺２１と、第１見込辺２１の先端から開口部側に延びる中間見付辺２２と、中間見付辺２２の先端から屋外側に向かって延びる第２見込辺２３と、屋内側見付辺２０の他端（開口部から遠い側の端部）から屋外側に向かって延びる第３見込辺２４と、第３見込辺２４の先端から開口部側に向かって延びる端部見付辺２５と、端部見付辺２５の先端から屋内側へ延びる突片２６と、を備えている。図６に示すように、第２見込辺２３には、高さ方向に亘って複数箇所に螺子孔２３０が形成されており、ガイドレール枠３をガイドレール下地枠２に連結する螺子Ｓ１が螺着されるようになっている。
【００２２】
屋内側見付辺２０は、開口部側の第１部分２００と、開口部から遠い側の第２部分２０１と、からなり、第１部分２００は、第２部分２０１に対して屋外側に位置している。第２部分２０１の屋内側面には係止突片２７が突成されている。第１部分２００の屋内側面には当接突部２８が突成されている。第１部分２００の当接突部２８と、第２部分２０１の屋内側面は、屋内外方向に同じ位置（垂直面上）にある。図６に示すように、屋内側見付辺２０の第１部分２００には、高さ方向に亘って複数箇所に挿通孔２９が形成されており、ガイドレール下地枠２を窓サッシの縦枠１に連結する螺子Ｓ２を挿通するようになっている。挿通孔２９は横長の長孔である。
【００２３】
［窓サッシの縦枠］
図３、図４に示すように、窓サッシの縦枠１は、屋外側見付辺１０と、屋内側見付辺１１と、開口部側の第１見込辺１２と、開口部から離れた側の第２見込辺１３と、を備えている。屋外側見付辺１０は、開口部側の第１部分１００と、開口部から遠い側の第２部分１０１と、からなり、第１部分１００は第２部分１０１よりも屋外側に位置しており、第１部分１００と第２部分１０１は中間見込辺１０２で連結されている。第１見込辺１２の屋外側部分１２０は、屋外側見付辺１０（第１部分１００）を越えて屋外側に延びており、先端には開口部から離れる方向に延びる第１端部見付片１４が形成されており、第２見込辺１３の屋外側部分１３０は、屋外側見付辺１０（第２部分１０１）を越えて屋外側に延びており、先端には開口部側に延びる第２端部見付片１５が形成されている。図示の態様では、屋外側見付辺１０（第１部分１００、第２部分１０１、中間見込辺１０２）、第１見込辺１２の屋外側部分１２０及び第１端部見付片１４、第２見込辺１３の屋外側部分１３０及び第２端部見付片１５から縦枠１の屋外側部位が形成されている。屋外側見付辺１０の第１部分１００には、高さ方向に亘って複数箇所に螺子Ｓ２の螺子孔（図示せず）が形成されている。
【００２４】
図３に示すように、縦枠１の屋内側見付辺１１の屋内側面には複数の当接突部１１０が突成されている。縦枠１は、屋内側見付辺１１の当接突部１１０を外壁（躯体）Ｗに当接させて、第２部分１０１、屋内側見付辺１１、外壁Ｗを螺子Ｓ´（図３に実線で示す）で固定することで、躯体に固定されている。
【００２５】
［ガイドレール枠とガイドレール下地枠の連結］
図４に示すように、ガイドレール枠３とガイドレール下地枠２は、一側（開口部から遠い側）の見込辺（第３見込辺３４、第３見込辺２４）の先端同士を係止させ、他側（開口部側）の見込辺（第１見込辺３２、第２見込辺２３）を重ね合わせて螺子Ｓ１で固定することで一体化される。
【００２６】
より具体的には、ガイドレール枠３の第３見付辺３５の屋内側面をガイドレール下地枠２の端部見付辺２５の屋外側面に当接させ、ガイドレール枠３の第３見込辺３４の屋内側端部の係止片３８を、ガイドレール下地枠２の突片２６に係止させ、ガイドレール枠３の第１見込辺３２の開口部から遠い側の面を、ガイドレール下地枠２の第２見込辺２３の開口部側の面に当接させ、第１見込辺３２の屋内側端部の第１端部見付片３６をガイドレール下地枠２の中間見付辺２２に当接させる。この状態において、ガイドレール枠３の第１見込辺３２の挿通孔３９と、ガイドレール下地枠２の第２見込辺２３の螺子孔２３０は一致しており、ガイドレール枠３の第１見込辺３２とガイドレール下地枠２の第２見込辺２３を高さ方向に亘って複数箇所で螺子Ｓ１で連結する。
【００２７】
シャッター側縦枠（ガイドレール枠３とガイドレール下地枠２からなる）は、ガイド溝Ｇと、屋外側見付面（ガイドレール枠３の屋外側見付辺３０）と、屋内側見付面（ガイドレール下地枠２の屋内側見付辺２０）と、開口部側の第１見込面（ガイドレール枠３の第１見込辺３２）と、開口部とは反対側の第２見込面（ガイドレール枠３の第２見込辺３３）を備えている。シャッター側縦枠（ガイドレール枠３とガイドレール下地枠２からなる）が窓サッシの縦枠１に取り付けられた状態では、後述するように、ガイドレール下地枠２の第１見込辺２１は、縦枠１の第１見込辺１２の屋外側部分１２０、第１端部見付片３６に覆われており、ガイドレール下地枠２の第３見込辺２４は、ガイドレール枠３の第２見込辺３３の屋内側部位及び縦枠１の第２見込辺１３の屋外側部分１３０に覆われており、外部に露出しないようになっている。本実施形態では、シャッター側縦枠を、ガイドレール枠３とガイドレール下地枠２の２部材を連結することで形成したが、１部材からシャッター側縦枠を形成してもよい。
【００２８】
［ガイドレール下地枠と窓サッシ縦枠の連結］
シャッター側縦枠（ガイドレール枠３とガイドレール下地枠２からなる）は、ガイドレール下地枠２の屋内側見付辺２０（第１部分２００の当接突部２８、第２部位２０１）を窓サッシの縦枠１の屋外側見付辺１０（第１部分１００）に当接させる。この時、ガイドレール下地枠２の屋内側見付辺２０の第２部分２０１の係止突片２７を、窓サッシの縦枠１の屋外側見付辺１０の中間見込辺１０２に係止させることで、見込方向（幅方向）の位置決めを行う。この状態において、ガイドレール下地枠２の屋内側見付辺２０の第１部分２００の長孔からなる挿通孔２９と、窓サッシの縦枠１の屋外側見付辺１０の第１部分１００の螺子孔（図示せず）は一致しており、螺子Ｓ２で屋内側見付辺２０と屋外側見付辺１０（第１部分１００）を連結することで、ガイドレール下地枠２（シャッター側縦枠）を窓サッシの縦枠１に固定する。ガイドレール下地枠２を窓サッシの縦枠１に固定する螺子Ｓ２は、縦枠１の屋外側見付辺１０の第１部分１００に連結され、窓サッシの縦枠１を躯体に固定するサッシ固定螺子（図示せず）は、縦枠１の屋外側見付辺１０の第２部分１０１（ガイドレール下地枠２の屋内側見付辺２０は第２部分１０１まで延びていない）を通るようになっており、螺子Ｓ２とサッシ固定螺子が干渉することがない。図１６に示す従来例では、サッシ固定螺子（図示せず）と同じライン（同一鉛直線上）でガイドレール下地枠固定螺子Ｓ２´が設けられており、これらの螺子が干渉する場合があった。
【００２９】
シャッター側縦枠（ガイドレール枠３とガイドレール下地枠２からなる）を、窓サッシの縦枠１に固定した状態において、ガイドレール下地枠２は、ガイドレール枠３と窓サッシの縦枠１との間に位置して、ガイドレール下地枠２の表面が露出しないように納まっている。具体的には、ガイドレール下地枠２の第２見込辺２３及び中間見付辺２２は、ガイドレール枠３の第１見込辺３２、第１端部見付片３６に覆われており、ガイドレール下地枠２の第１見込辺２１は、窓サッシの縦枠１の第１見込辺１２の屋外側部分１２０、第１端部見付片３６に覆われており、ガイドレール下地枠２の第３見込辺２４は、ガイドレール枠３の第２見込辺３３、窓サッシの縦枠１の第２見込辺１３の屋外側部分１３０に覆われている。ガイドレール下地枠２の屋内側見付辺２０の幅寸法は、ガイドレール枠３の屋外側見付辺３０の幅寸法、窓サッシの縦枠１の屋外側見付辺１０の幅寸法よりも小さい。本実施形態では、ガイドレール下地枠２は、その大部分がガイドレール枠３内に納まっており、一部において縦枠１の見込辺（屋外側部分１２０、１３０）によって覆われることで、当該ガイドレール下地枠２の表面が露出しないように取り付けられている。なお、図示の縦枠１、ガイドレール下地枠２、ガイドレール枠３の構成（形状）は一実施例であって、ガイドレール下地枠は、当該ガイドレール下地枠の表面が露出しないように、全体がガイドレール枠内に納まるようにしてもよい。本実施形態では、ガイドレール下地枠２の表面が外部に露出しないようにすることで、ガイドレール下地枠２の色仕様等を考慮する必要がなくなり（ガイドレール枠の色に合わせる必要がなく１種類の色のガイドレール下地枠２を用意すれば足り、また、輸送時の梱包資材の簡略化が可能である）、ガイドレール下地枠２のコストダウン及びガイドレール下地枠２の輸送性の向上を図ることができる。
【００３０】
シャッター側縦枠（ガイドレール枠３とガイドレール下地枠２からなる）を、窓サッシの縦枠１に固定した状態において、ガイドレール枠３の第１見込辺３２の先端の第１端部見付片３６は、窓サッシの縦枠１の第１見込辺１２の屋外側部分１２０の先端の第１端部見付片１４に近接もしくは当接しており、ガイドレール枠３の第２見込辺３３の先端の第２端部見付片３７は、窓サッシの縦枠１の第２端部見付片１５の見付面に接触している。窓サッシの縦枠１の第１端部見付片１４とシャッター側縦枠（ガイドレール枠３）の第１端部見付片３６の取り合い、窓サッシの縦枠１の第２端部見付片１５とシャッター側縦枠（ガイドレール枠３）の第２端部見付片３７の取り合いは、窓サッシの縦枠１に対するシャッター側縦枠（ガイドレール枠３とガイドレール下地枠２からなる）の見付面幅方向の移動を許容する。本実施形態では、ガイドレール下地枠２の第２部分２０１の係止突片２７が窓サッシの縦枠１の屋外側見付辺１０の中間見込辺１０２に係止することで、窓サッシの縦枠１に対するシャッター側縦枠（ガイドレール枠３とガイドレール下地枠２からなる）の見付面幅方向の開口部から離れる方向の移動が許容され、開口部側への移動が規制される。
【００３１】
本実施形態では、シャッター側縦枠（ガイドレール枠３とガイドレール下地枠２からなる）は、ガイドレール下地枠２の屋内側見付辺２０を、窓サッシの縦枠１の屋外側見付辺１０に当接させた状態で、当該屋外側見付面１０に螺子Ｓ２で固定することで、縦枠１に取り付けられている。ガイドレール下地枠２の屋内側見付辺２０には高さ方向に亘って複数箇所に螺子Ｓ２を挿通させる横長の長孔からなる挿通孔２９が形成されている。そして、上述のように、シャッター側縦枠は、屋内側見付辺２０が屋外側見付辺１０に当接した状態で当該屋外側見付辺１０に対して見付面幅方向の移動を許容するように、縦枠１の屋外側部位に当接ないし近接している。
【００３２】
ガイドレール下地枠２は、窓サッシの縦枠１に固定されるが、窓サッシの取付構造等に依存して、縦枠１と躯体の鉄骨を連結するボルト等の締結の影響により、開口部左右の縦枠１が開口部側に撓むように変形する場合がある。図１６に示す従来例では、ガイドレール下地枠２´の屋内側見付辺２０´は縦枠１´の屋外側部位に螺子（図示せず）で固定されており、かつ、ガイドレール下地枠２´の第１端部見込片２ａ´が縦枠１´の第１端部見込片１ａ´の開口部から離間する側に近接しており、ガイドレール下地枠２´の第２端部見込片２ｂ´が縦枠１´の第２端部見込片１ｂ´の開口部側に近接していることから、縦枠１´の変形に追従してシャッター側縦枠（ガイドレール枠３´とガイドレール下地枠２´からなる）が変形して、シャッターカーテンの昇降に支障を来すおそれがあった。
【００３３】
本実施形態では、ガイドレール下地枠２は、縦枠１に対して、少なくとも開口部から離間する方向に移動可能であり、かつ、螺子Ｓ２は軸部の先端側が縦枠１の屋外側見付辺１０の螺子孔（図示せず）に螺着した状態で、ガイドレール下地枠２は、長孔である挿通孔２９の長さ内で見付面幅方向に移動可能である。したがって、縦枠１が開口部側に撓んで変形した場合には、ガイドレール下地枠２と縦枠１を固定する螺子Ｓ２を少し緩めることで、ガイドレール下地枠２を垂直姿勢に調整して再度螺子Ｓ２を締めることで、ガイドレール下地枠２を縦枠１に固定することができる。
【００３４】
［シャッターカーテン］
図１に示すように、シャッターカーテン５は、所定高さを備え、開口部幅方向に延びる長尺板状のスラット５０を、高さ方向に互いに回動可能に連結することで形成されている。シャッターカーテン５の上端は巻取シャフト４に連結されており、シャッターカーテン５の下端部位には座板５１が設けてある。図２において、上側の座板５１は窓開口部全開時、下側の座板５１は窓開口部全閉時の高さ位置をそれぞれ示している。窓開口部全開時では、シャッターカーテン５は巻取シャフト４に巻き取られた状態にある。座板５１の屋外側に設けたストッパ５１５が開口部上方のまぐさ部５１５Ａに固定されているケース下面に当接する。窓開口部全閉時では、座板５１の下端（当接部５１２）が下枠６の凹部６００の底辺６２に当接ないし近接する（図７参照）。スラット５０は、開口幅方向両端部がガイドレール枠３のガイド溝Ｇ内まで延びるような幅寸法を有しており、シャッターカーテン５の昇降時及び窓開口部全閉時には、スラット５０の幅方向両端部位は、ガイドレール枠３のガイド溝Ｇ内に受け入れられている。
【００３５】
［座板］
図７に示すように、座板５１は、窓開口部の幅方向に延びる長尺状かつ垂直状の板状部５１０を備え、板状部５１０の上端には直上のスラット５０の下端に係合する係合部５１１が一体形成され、板状部５１０の下端部位５１００の下端には屋内側に湾曲されて当接部５１２が形成されている。座板５１の板状部５１０の屋内側面の下方部位には、板状部５１０の幅方向に延びる屋内側片５１３が形成されている。屋内側片５１３は、屋内側面部から屋内側へ向かって水平状に延びる第１片５１３０と、第１片５１３０の屋内側の先端から垂下する第２片５１３１と、から側面視Ｌ形状を備えている。第２片５１３１の下端は屋内側片５１３の他の部位よりも肉厚であり、全体的に曲面状の周面を備えている。屋内側片５１３の開口幅方向の端部は、ガイドレール枠３まで達しておらず、板状部５１０の開口幅方向両端部位がガイド溝Ｇ内に受け入れられている。板状部５１０の屋内側面部には、屋内側片５１３の下方に位置して、ポケット部Ｐ２が形成されている。１つの態様では、ポケット部Ｐ２には、座板５１の長さに沿って開口幅方向に延びる難燃性の熱膨張耐火部材（図示せず）が収容されている。なお、熱膨張耐火部材は、他の箇所、例えば、第１片５１３０の下面に設けてもよい。
【００３６】
板状部５１０の屋内側面部には、屋内側片５１３の上方に位置して、開口幅方向に水平状に延びるラッチバー収容部５１４が形成されており、２本のラッチバー（図示せず）がラッチバー収容部５１４内に開口幅方向に移動可能に収容されている。板状部５１０の屋外側面部には、幅方向両端側かつガイドレール枠３の外側に位置して、ストッパ５１５が設けてあり、開口部開放時にストッパ５１５の水平状の上面が開口部上方のまぐさ部５１５Ａに固定されているケース下面に当接する（図２参照）。図１７に示す従来例の座板５１´と比較すると明らかなように、本実施形態に係る座板５１の下端部位５１００の高さ寸法は、従来の座板５１´の下端部位５１００´の高さ寸法よりも小さい。
【００３７】
［下枠］
窓シャッターの下枠６は、窓開口部の下部に位置して開口部の幅方向に延びる長尺枠体であって、窓開口部の全幅を越えてガイドレール下地枠２及びガイドレール枠３の下方にまで延びている。図２、図７に示すように、下枠６は、外壁Ｗに対して持ち出し状に支持されており、本実施形態では、後述するように、下枠６の後端側部位は窓サッシの下枠１６に支持されている。
【００３８】
下枠６は、水切り面を形成する上辺６０を備えた中空状の屋内側部位と、中空状の屋内側部位に対して屋外側に形成された凹部６００と、を有している。より具体的には、図９に示すように、下枠６は、屋外側に向かって緩やかに下向き傾斜状に延びる上辺６０と、上辺６０の屋外側の先端に形成した屋内側垂直辺６１と、屋内側垂直辺６１の下端より少し上側から屋外側に向かって緩やかに下向き傾斜状に延びる底辺６２と、底辺６２の屋外側先端から垂直状に立ち上がる屋外側垂直辺６３と、屋内側垂直辺６１の下端から屋内側に向かって水平状に延びる下辺６４と、上辺６０及び下辺６４の屋内側端部を連結する後辺６５と、後辺６５から屋内側へ延出形成した上側装着片６６及び下側装着片６７と、を備えている。下枠６の底辺６２、屋外側垂直辺６３、下辺６４は屋外空間に面している。
【００３９】
屋内側垂直辺６１は開口幅方向に延びているが、本実施形態では、開口幅方向両端のガイドレール枠３までは達しておらず、屋外側垂直辺６３よりも短尺である（図３、図１０（Ａ））。屋内側垂直辺６１は、上辺６０から垂直状に立ち上がる上側部位と、上辺６０から垂下する下側部位とからなる。屋内側垂直辺６１と屋外側垂直辺６３との間の空間の上方は開放状となっており、屋外側垂直辺６３と、屋内側垂直辺６１と、底辺６２と、から凹部６００が形成されている。底辺６２には、長孔状の水抜き孔６２０が形成されている。屋外側垂直辺６３の上端には、屋内側に向かって延びる水平片６３０が形成されている。上辺６０、屋内側垂直辺６１の下側部位、下辺６４、後辺６５から中空状の屋内側部位が形成されている。図１７に示す従来例の下枠６´と比較すると明らかなように、本実施形態に係る下枠６（屋外側垂直辺６３）の立ち上がり寸法Ｈ１は、従来の下枠６´（屋外側垂直辺６３´）の立ち上がり寸法Ｈ２よりも小さい。
【００４０】
本実施形態では、屋外側垂直辺６３の立ち上がり寸法は、屋内側垂直辺６１の立ち上がり寸法よりも大きく、すなわち、屋内側垂直辺６１の上端の高さ位置は、屋外側垂直辺６３の上端の高さ位置よりも低い位置にあるが、この逆でもよい。また、図示の態様では、屋内側垂直辺６１の下側部位が凹部６００の屋内側部位を形成しているが、屋内側垂直辺６１は上辺６０（凹部６００よりも屋内側に位置する部位）から立ち上がる辺であってもよい。また、屋内側垂直辺６１に、例えば屋内側に延びる片を一体形成してもよい。図示の下枠６の形状は一実施例であって、本発明が適用される下枠６の形状や構成は図示のものに限定されない。例えば、底辺６２は下辺６４と一体で水平方向に延びるものでもよい。例えば、図示の下枠６は、一部材から一体形成されているが、複数の部材の組み合わせから下枠を形成してもよい。例えば、下枠６の屋内側部位（上辺６０を備える）を別部材から形成してもよい（屋内側垂直辺６１を別部材から形成してもよい）。
【００４１】
［座板と下枠］
凹部６００は、シャッターカーテン５の昇降経路の直下に位置しており、窓開口部の全幅を越えてガイドレール枠３の下方にまで達している。凹部６００には、窓開口部全閉状態においてシャッターカーテン５の下端の座板５１の下端部位５１００が受け入れられる。座板５１の下方部位は凹部６００内に受け入れられているので、座板５１の下端と凹部６００の底面との間に隙間が形成されていても、屋内側を直線的に連通する空間は形成されない。窓開口部全閉状態において、座板５１の下端部位５１００は、凹部６００内に位置しており、下端部位５１００の屋外側には、下枠６の屋外側垂直辺６３が位置しており、下端部位５１００は直接屋外側空間には面していない。窓開口部全閉状態において、下枠６の屋内側垂直辺６１は、下端部位５１００の屋内側に位置しており、屋内側垂直辺６１は直接屋外側空間には面していない。屋内側片５１３の第１片５１３０は、下枠６の屋内側垂直辺６１の上端の上方に位置して屋内側に向かって水平に延びており、屋外側部位は凹部６００の上方に位置しており、屋内側部位は上辺６０の上方に位置している。屋内側片５１３の第２片５１３１は、下枠６の屋内側垂直辺６１の屋内側に位置して、屋内側垂直辺６１と離間対向している。
【００４２】
図１７に示すように、本実施形態に係る下枠６の立ち上がり寸法Ｈ１は、従来の下枠６´の立ち上がり寸法Ｈ２よりも小さく、座板５１の下端部位５１００の高さ寸法は、従来の座板５１´の下端部位５１００´の高さ寸法よりも小さい。図１７に示す下枠６´の立ち上がり寸法や座板５１´の下端部位５１００´の高さ寸法を小さくした場合には、窓開口部全閉時に座板の下方部位の飲み込み寸法が小さくなることから、加熱時の下枠６´´の垂れ下がりによって座板５１が抜けやすくなってしまう（図８（Ｂ））。
【００４３】
これに対して、本実施形態では、窓開口部全閉時において、屋内側片５１３の第２片５１３１は、下枠６の屋内側垂直辺６１の屋内側に位置して、屋内側垂直辺６１と離間対向している。下端部位５１００の屋外側には、下枠６の屋外側垂直辺６３が位置しており、下端部位５１００は直接屋外側空間には面しておらず、座板５１の下端部位５１００の屋内側に屋内側片５１３が形成されていると共に、下端部位５１００の屋内側に屋内側垂直辺６１が位置しており、屋内側片５１３及び屋内側垂直辺６１は直接屋外側空間には面しておらず、加熱時の熱の影響を受けにくい。加熱時に下枠６が垂れ下がるように変形し得るが、下枠６の屋内側垂直辺６１（加熱時の熱の影響を受け難い部位）の上方部位に、座板５１の屋内側片５１３（加熱時の熱の影響を受け難い部位）の第２片５１３１が係止ないし当接することで、座板５１の抜けを可及的に防止する（図８（Ａ））。
【００４４】
座板５１の下端部位５１００の屋内側のポケットＰ２には、熱膨張耐火部材（図示せず）が収容されている。火災時の熱で熱膨張耐火部材が膨張すると、熱膨張した熱膨張耐火部材が、座板５１の下端部位５１００の屋内側、底辺６２の上方、屋内側片５１３の第１片５１３０の下側、屋内側垂直辺６１の屋外側で囲まれた空間を開口幅方向に亘って閉塞することで、屋内外空間を連通する隙間が形成されることを防止する。なお、熱膨張耐火部材を第１片５１３０の下面に設けてもよい。
【００４５】
［下枠と窓サッシ下枠］
図９に示すように、下枠６の上側装着片６６は後方に向かって上向き傾斜状に延びており、上端には上側係止片６６０が形成されている。下枠６の下側装着片６７は下向き膨出状の湾曲辺であり、中途部位には下方に向かって延びる下側係止片６７０が形成されている。上側装着片６６には、開口幅方向に間隔を存して複数の挿通孔６８が形成されており、下枠６を窓サッシの下枠１６に固定する螺子Ｓ３を挿通させるようになっている。上側装着片６６には、挿通孔６８の直下に位置して、後方に向かって下向き傾斜状に延びるガイド片６９が形成されている。
【００４６】
図７、図１１に示すように、窓サッシの下枠１６は、前側に向かって緩やかに下向き傾斜状の上辺１６０と、水平状の下辺１６１と、上辺１６０と下辺１６１の前側部位を連結する垂直辺１６２と、上辺１６０の先端（垂直辺１６２よりも屋外側に位置する）に形成した上側被係止片１６００と、下辺１６１の先端（垂直辺１６２よりも屋外側に位置する）に形成した下側被係止片１６１０と、を備えている。垂直辺１６２は、螺子Ｓ３が固定される被固定部であり、垂直辺１６２には、下枠６側の挿通孔６８に対応して、螺子Ｓ３が螺入される部位（1つの態様では、螺子孔を備えていないが、予め螺子孔を備えていてもよい）を備えている。
【００４７】
下枠６の上側装着片６６の上側係止片６６０及び下側装着片６７の下側係止片６７０を窓サッシの下枠１６の被係止部１６００、１６１０にそれぞれ係止させた状態で螺子Ｓ３によって、下枠６の後端側部位を窓サッシの下枠１６に固定する。図１１に示すように、ガイド片６９は、予め定められた角度に螺子Ｓ３の軸部の進入角度を規制するような角度で延びており、螺子Ｓ３が取り付けられた状態で、螺子Ｓ３の軸部とガイド片６９は近接平行ないし当接している。また、ガイド片６９は、下枠６を窓サッシの下枠１６に連結した状態で、下枠１６（被固定部としての垂直辺１６２）に接触しないような寸法を有している。
【００４８】
従来、下枠６を躯体（窓サッシの下枠１６等）に螺子で固定する際に、螺子の角度が定まり難く、取付作業の作業性が悪くなっていた。本実施形態では、下枠固定螺子（螺子Ｓ３）の挿通孔６８に近接してガイド片６９を設けて螺子Ｓ３の角度を規制することで、螺子Ｓ３の角度を定まり易くしている。こうすることで、螺子Ｓ３が打ち易くなり、打ち損じも低減する。また、下枠６が固定された状態で、ガイド片６９は躯体（窓サッシの下枠１６）と非接触状態にあるため、挿通孔６８から侵入した雨水が躯体へ伝達することを可及的に防止している。
【００４９】
下枠６が窓サッシの下枠１６に固定された状態で、下枠６の下面（下辺６４）は、窓サッシの下枠の下面（下辺１６１）よりも僅かに上方に位置している。図１７に示す従来例では、下枠６´の下面が窓サッシの下枠１６´の下面よりも下方に位置しており、納まりに制限があった。また、サッシ下の防水シート貼りやシーリング等の作業がし難くなっていた。本実施形態では、下枠６の下面を窓サッシの下枠１６の下面よりも上方に位置させたことで（下枠６の下面と窓サッシの下枠１６の下面を同じ高さ位置としてもよい）、納まりのバリエーションが拡大し、サッシ下の防水シート貼りやシーリング等の作業性が向上する。
【００５０】
［下枠の補強構造］
本実施形態では、図１２に示すように、ガイドレール枠３の下端は、下枠６の上辺６０よりも下方で、凹部６００内に位置している。ガイドレール枠３の下端部位を凹部６００内に入り込むように設けることで、防火性能を向上させている。ガイドレール下地枠２の下端の位置は、下枠６の上辺６０よりも上方で、屋内側垂直辺６１（図３、図１０（Ａ）に示すように、開口幅方向の両端のガイドレール枠３には設けていない）、屋外側垂直辺６３の上端よりも下方に位置しており、ガイドレール下地枠２の下端は、上辺６０にまで達している。図示の態様では、上辺６０は屋内側から屋外側に向かって緩やかに下方に傾斜する傾斜面であり、シャッター側縦枠（ガイドレール下地枠２）の下端（水平状）が上辺６０の後端側部位に当接している（図１２参照）。
【００５１】
図１２、図１３に示すように、下枠６は、ガイドレール下地枠２の下端部位に固定された連結部材８を、螺子Ｓ４を用いて下枠６に連結することで、ガイドレール下地枠２の下端部位に連結されている。連結部材８は止着部材として例示するリベットＲによって二方向からガイドレール下地枠２に固定されている。連結部材８は、ガイドレール下地枠２や下枠６を形成するアルミ型材よりも融点が高く、熱に対する強度が大きい金属材料、例えば、スチール鋼板からなる。
【００５２】
図１４に示すように、連結部材８は、概ね方形状の水平板状部８０と、水平板状部８０の第１辺から垂直に立ち上がる第１垂直板状部８１と、水平板状部８０の第２辺（第１辺に隣接する辺であり、第１辺に対して直角に延びる辺）から垂直に立ち上がる第２垂直板状部８２と、からなり、第１垂直板状部８１と第２垂直板状部８２は平面視において互いに直角に延びている。図示の態様では、第１辺は長辺であり、第２辺が短辺である。水平板状部８０には、連結部材８を下枠６に固定するための螺子Ｓ４の挿通孔として例示する長孔８００が形成されている。第１垂直板状部８１、第２垂直板状部８２の上側部位には、連結部材８をガイドレール下地枠２に固定するリベットＲを装着するための孔８１０、８２０がそれぞれ形成されている。図示の態様では、第１垂直板状部８１と第２垂直板状部８２は独立して水平板状部８０から立ち上がっているが、第１垂直板状部８１と第２垂直板状部８２の近接する端部同士を垂直部材（図示せず）を介して連結（例えば溶接）することで、強度を増してもよい。
【００５３】
図１２、図１３を参照しつつ、ガイドレール下地枠２と連結部材８との固定構成について説明する。連結部材８は、水平板状部８０の下面をガイドレール下地枠２の下端に一致ないし近接させ、第１垂直板状部８１をガイドレール下地枠２の第１見込辺２１の内面（開口部から遠い側の面）に当接させ、第２垂直板状部８２をガイドレール下地枠２の屋内側見付片２０（第１部分２００）の屋外側面に当接させて、第１垂直板状部８１と第１見込辺２１、第２垂直板状部８２と屋内側見付辺２０を、それぞれ、固定手段として例示するリベットＲで固定する。ガイドレール下地枠２に固定された連結部材８において、第１垂直板状部８１は、見込方向ないし屋内外方向に延び、第２垂直板状部８２は、見付方向に延びている。すなわち、連結部材８は、２つの部位（第１垂直板状部８１と第２垂直板状部８２）において、ガイドレール下地枠２の２つの面（第１見込辺２１、屋内側見付辺２０）に固定されており、本実施形態では、前記２つの面は、異なる方向（第１見込辺２１は見込方向、屋内側見付辺２０は見付方向）に延びている。第１垂直板状部８１とガイドレール下地枠２の第１見込辺２１を固定するリベットＲの軸心線と第２垂直板状部８２とガイドレール下地枠２の屋内側見付辺２０を固定するリベットＲの軸心線は平面視において直交する。
【００５４】
連結部材８の水平板状部８０は、下枠６の上辺６０に近接対向して延びており、連結部材８の水平板状部８０は、固定手段として例示する螺子Ｓ４によって下枠６に固定される。螺子Ｓ４は、略垂直方向に延び、連結部材８の水平板状部８０の長孔８００、下枠６の上辺６０の孔６０１を貫通し、下枠６の中空部内の幅方向両端部位に設けた被連結部材９に固定されている。
【００５５】
被連結部材９は、下枠６の上辺６０の下面に沿って下枠６の見込方向（屋内外方向）に延びる上面部９０と、上面部９０の屋外側端部から下枠６の屋内側垂直辺６１の下側部位に沿って垂下する垂下辺９１とから側面視Ｌ形状を有しており、被連結部材９は、リベットＲによって、上面部９０を下枠６の上辺６０（リベットＲの固定用の孔６０２）に連結することで、下枠６に固定されている。被連結部材９は、補強部材として機能し、下枠６を形成するアルミ型材よりも融点が高く、熱に対する強度が大きい金属材料、例えば、スチール鋼板からなる。連結部材８の水平板状部８０の長孔８００を、被連結部材９の上面部９０の螺子孔９００に一致させて螺子Ｓ４で固定する。螺子Ｓ４の軸部は、下枠６の中空部内に位置している。被連結部材を下枠６の中空部の外で下辺６４の下面にあてがって設けて螺子で固定することも採り得るが、本実施形態では、被連結部材９は下枠６の外部に露出することがないので、外観意匠を考慮して、下枠６のアルミ材の色に合わせる必要もなく、また、下辺６０を挟んで連結部材８の水平板状部８０と被連結部材９の上面部９０が位置するので、螺子Ｓ４を締める際の作業性が良い。下枠６の中空部内に被連結部材９を挿入した時に、当該被連結部材９の遊びないしガタツキを小さくするように、被連結部材９の断面形状を下枠６の中空部の断面形状に沿った形状とすることで、被連結部材９に対する螺子Ｓ４の固定を容易にしている。図示の態様では、被連結部材９の上面部９０が下枠６の上辺６０の下面に沿って延び、垂下辺９１が下枠６の屋内側垂直辺６１の下側部位に沿って延びているが、被連結部材９の形状は図示のものに限定されるものではなく、例えば、さらに、上面部９０の屋内側端部から下枠６の後辺６５に沿って垂下する垂下辺（図示せず）を設けて、側面視コ字形状としてもよい。
【００５６】
図１３に示すように、下枠６の開口幅方向の両端部には、キャップ１７が固定されている。キャップ１７は、下枠６の中空部の端部に挿入する挿入部を備えており、リベットＲによって、挿入部を下枠６の上辺６０（リベットＲの固定用の孔６０３）に連結することで、下枠６に固定されている。
【００５７】
本実施形態では、下枠６は、ガイドレール下地枠２の下端部位および窓サッシの下枠１６に連結されている。下枠６の屋内側部位は、当該屋内側部位を窓サッシの下枠１６に対して支持する第１支持手段と、当該屋内側部位をガイドレール下地枠２に対して支持する第２支持手段とによって持ち出し状に支持されている。下枠６とガイドレール下地枠２の連結部位（螺子Ｓ４によって固定される部位）、すなわち第２支持手段は、下枠６の後端側の支持手段（上側装着片６６、下側装着片６７、螺子Ｓ３）、すなわち第１支持手段よりも屋外側に位置している。本実施形態では、屋外側に持ち出し状に支持されている下枠６は、複数箇所においてシャッター側縦枠（ガイドレール下地枠２）の下方部位に固定された連結部材８を介して当該シャッター側縦枠に連結されており、下枠６は連結部材８によって複数箇所でシャッター側縦枠に支持ないし吊持されることになり、下枠６の屋外側部位が下方に垂れるように変形ないし回動する力に連結部材８が対抗することができ、下枠６に補強板材を設けることなく、火災時の熱による下枠の熱変形（例えば、熱変形して屋外側・下方に垂れるように倒れること）を可及的に防止する。シャッター側縦枠（ガイドレール下地枠２）は連結部材８によって複数面において下枠６に固定されているので、シャッター側縦枠を補強することによって当該縦枠に作用する力に対抗することができ、防火上不利やシャッター側縦枠（ガイドレール下地枠２）の開きや傾きの発生を防止する。
【符号の説明】
【００５８】
１  窓サッシの縦枠（窓側縦枠）
１０  屋外側見付辺（屋外側見付面）
１００  第１部分
１０１  第２部分
１４  第１端部見付片（第１見込部）
１５  第２端部見付片（第２見込部）
１２０  屋外側部分（第１見込部）
１３０  屋外側部分（第２見込部）
１６  窓サッシの下枠
２  ガイドレール下地枠（シャッター側縦枠）
２０  屋内側見付辺（屋内側見付面）
２９  挿通孔（長孔）
３  ガイドレール枠（シャッター側縦枠、ガイドレール）
３０  屋外側見付辺（屋外側見付面）
３２  第１見込辺（第１見込面）
３３  第２見込辺（第２見込面）
３６  第１端部見付片（屋内側部位）
３７  第２端部見付片（屋内側部位）
Ｇ  ガイド溝
５  シャッターカーテン
５１  座板
５１０  板状部
５１００  下端部位（第１部分）
５１３  屋内側片（屋内側延出辺）
５１３０  第１片
５１３１  第２片（第２部分）
６  下枠
６０  上辺（上面）
６１  屋内側垂直辺（第２立ち上がり辺）
６２  底辺
６３  屋外側垂直辺（第１立ち上がり辺）
６４  下辺（下面）
６６  上側装着片（取付辺）
６７  下側装着片
６８  挿通孔
６９  ガイド片（ガイド）
６００  凹部
Ｓ１  螺子
Ｓ２  螺子
Ｓ３  螺子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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