(57)【要約】【課題】従来のトロリーバッグやキャリーカートは、運搬者が、自身の胴体の側方や後方にて、片手でハンドル引きながら運搬する形状であり、運搬中、当該トロリーバッグやキャリーカート本体が運搬者の真後ろではなく側方寄りに位置してしまうため、他者の身体に衝突するまたは足に乗り上げるといった事故の恐れがある。また、往来の通行を妨げやすく、狭い場所の通り抜けも困難となる、といった問題点がある。【解決手段】Ｌ字型のハンドルとすることにより、運搬時にトロリーバッグやキャリーカート本体を運搬者の真後ろに位置させることができ、他者に怪我をさせたり迷惑をかける事を解決または改善でき、運搬のし易さも向上できる。【選択図】図１
2019092973.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トロリーバッグやキャリーカートの本体部分の一方の側方に寄せて配置されたロッド部分と、その先端から、当該本体側となる側方に、当該ロッドに対し直角かつ当該ハンドルを使用した運搬時に水平となる方向へ突出させた、グリップを具有する突出部分とから成り、運搬時は、運搬者の胴体の前方に当該グリップを位置させ、当該トロリーバッグやキャリーカート本体を運搬者の胴体の真後ろに位置させた状態で、当該トロリーバッグやキャリーカートを運搬できる形状とすることを特徴とする、トロリーバッグやキャリーカートのハンドル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、安全で運搬し易いトロリーバッグやキャリーカートのハンドルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、キャリーバッグやスーツケース等のトロリーバッグ、キャリーカート等（以下、「トロリーバッグやキャリーカート」という）は、軽い力で運搬できるようにするための車輪を底部に、手で引いて運搬するための格納式または固定式の長いハンドル（以下、「ハンドル」という）を上部に具有し、本体を傾斜させるなどした状態で、当該ハンドルを引いて運搬でき、大量の荷物や重量のある荷物を運搬するのに便利であり、旅行にも多用されている。
【０００３】
しかし、従来のトロリーバッグやキャリーカートは、運搬者が進行方向に体を向けた状態で、後方に位置する当該トロリーバッグやキャリーカートのハンドルを、身体の側方またはその後ろ寄りにて片手で引きながら運搬する形状であり、運搬中、当該トロリーバッグやキャリーカートが運搬者の真後ろではなく側方寄りに位置してしまうため、他者の身体に衝突するまたは足に乗り上げるといった事故の恐れがある。また、往来の通行を妨げやすく、狭い場所の通り抜けも困難となる、といった問題点がある。
【０００４】
この解決策として、トロリーバッグやキャリーカートのハンドルをＬ字型とし、運搬者の前方に当該ハンドルのグリップ部分を位置させ、当該トロリーバッグやキャリーカート本体を運搬者の胴体の真後ろに位置させた状態で運搬できる形状とすることにより、当該トロリーバッグやキャリーカートが、他者の身体や物品に衝突する等の、上述の問題点を解決または改善することができる。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００５】
【非特許文献１】さかい もとみ、”駅や列車で深刻化する『キャリーバッグ』問題”、［ｏｎｌｉｎｅ］、２０１７年９月２２日付記事、東洋経済新聞社、東洋経済オンライン、２ページ目以降、［平成２９年１１月２６日検索］、インターネット＜ＵＲＬ：  ｈｔｔｐ：／／ｔｏｙｏｋｅｉｚａｉ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／-／１８９２９３＞
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来のトロリーバッグやキャリーカートは、運搬者が進行方向に体を向けた状態で、後方に位置する当該トロリーバッグやキャリーカートのハンドルを、身体の側方またはその後ろ寄りにて片手で引きながら運搬する形状であり、運搬中、当該トロリーバッグやキャリーカートが運搬者の真後ろではなく側方寄りに位置してしまうため、他者の身体に衝突するまたは足に乗り上げるといった事故の恐れがある。また、往来の通行を妨げやすく、狭い場所の通り抜けも困難となる、といった問題点がある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示は、トロリーバッグやキャリーカートのハンドルをＬ字型とし、運搬者の胴体の前方に当該ハンドルのグリップ部分を位置させ、当該トロリーバッグやキャリーカート本体を運搬者の胴体の真後ろに位置させた状態で運搬できる形状とすることを、最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本開示のハンドルにより、トロリーバッグやキャリーカートの運搬時、当該トロリーバッグやキャリーカートが、他者の身体に衝突するまたは足に乗り上げるといった事故や、往来の通行を妨げ、または、狭い場所の通り抜けが困難となる、といった問題点を、解決または改善することができる。また、運搬時、従来のハンドルに比較し、運搬者の姿勢に無理が生じず、安定して取り回せるため、運搬のし易さも向上させることができ、さらに、ハンドルが格納式である場合、トロリーバッグやキャリーカート本体への格納部分が、トロリーバッグやキャリーカート本体の側方に寄せられているため、トロリーバッグやキャリーカート本体の収納性を向上させることができる、といった利点も生み出す。  
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施例１  トロリーバッグやキャリーカートの運搬時の状態（運搬者正面より）
【図２】実施例１  トロリーバッグやキャリーカートの運搬時の状態（側方より）
【図３】実施例１  トロリーバッグやキャリーカートの正面図
【図４】実施例１  トロリーバッグやキャリーカートの右側面図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
従来のトロリーバッグやキャリーカートは、正面や背面となる方向から見たときに、通常、本体部分の鉛直な中心線に対して線対称となる形状のハンドルを具有するが、当開示によるトロリーバッグやキャリーカートのハンドルは、当該方向から見たときに、本体部分の右側または左側に寄せて配置されたロッド部分と、その先端から、本体側となる側方に、直角かつ水平に突出させた、グリップを具有する突出部分とから成る。
【００１１】
本願請求項１記載の開示は、トロリーバッグやキャリーカートの本体部分の一方の側方に寄せて配置されたロッド部分と、その先端から、当該本体側となる側方に、当該ロッドに対し直角かつ当該ハンドルを使用した運搬時に水平となる方向へ突出させた、グリップを具有する突出部分とから成り、運搬時は、運搬者の胴体の前方に当該グリップを位置させ、当該トロリーバッグやキャリーカート本体を運搬者の胴体の真後ろに位置させた状態で、当該トロリーバッグやキャリーカートを運搬できる形状とすることを特徴とする、トロリーバッグやキャリーカートのハンドル。
【００１２】
尚、当該「発明を実施するための形態」記載の事項は、請求項記載の事項を限定するものではない。
【実施例１】
【００１３】
本開示によるハンドルをトロリーバッグに適用した場合の例を示している。
ハンドルは、図３や図４に示すように、トロリーバッグ本体３の一方の側方に寄せて配置されたテレスコピックロッド２と、当該ロッド先端部から、本体側となる側方に、当該ロッドに対し直角かつ水平となる方向への突出部分を持つ。当該突出部分はグリップ１を具有する。
【００１４】
運搬時は、図２に示すように、従来のトロリーバッグやキャリーカートの運搬と同様、トロリーバッグ本体３を傾けた状態で、運搬者４が、グリップ１を握って運搬する。しかしながら、このとき、グリップ１は運搬者４の胴体の前方に位置し、運搬者はグリップ１とトロリーバッグ本体３に挟まれた位置にて当該トロリーバッグを運搬する。このとき、運搬者４の正面から見ると、図１に示すように、トロリーバッグ本体３は運搬者４の真後ろに位置するため、トロリーバッグが運搬者４の側方にはみ出さず、他者の身体に衝突したり足に乗り上げる恐れが少なくなり、運搬の邪魔にもなりにくい。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
他者に怪我をさせたり迷惑になるといった問題点があるため、トロリーバッグやキャリーカートの購入や使用を控える風潮が強くなっているが、トロリーバッグやキャリーカートは本来重い荷物や大量の荷物を容易に運搬でき体力の無い高齢者等にとっても有用であるため、これらの問題点を解決または改善することにより、トロリーバッグやキャリーカートの本来の需要を発揮できるようになる。また、「発明の効果」に記載したような利点により、新たな需要も見込むことができる。
【符号の説明】
【００１６】
１    グリップ
２    テレスコピックロッド
３    トロリーバッグ本体
４    運搬者
【図１】
2019092973.tif 000003
【図２】
2019092973.tif 000004
【図３】
2019092973.tif 000005
【図４】
2019092973.tif 000006