(57)【要約】      （修正有）【課題】ホースの突出を抑制し、容易に小型化することができる電力変換装置を提供する。【解決手段】電力変換装置１は、第１電子装置２、第１冷却器３、第２電子装置４及び第２冷却器５を有している。第１電子装置２、第１冷却器３及び第２冷却器５の周囲にはフレーム６が配置されている。第１冷却器３と第２冷却器５とは流路接続部７によって接続されている。流路接続部７は、第１冷却器３に接続されフレーム６から外方に突出した第１直管部７１と、第２冷却器５に接続されフレーム６から第１直管部７１と同一方向に突出した第２直管部７２と、第１直管部７１の先端に連なった屈曲部７３と、屈曲部７３と第２直管部７２とを接続するホース７４と、を有している。屈曲部７３は第２直管部７２の先端よりも外方に配置されており、第１直管部７１の延設方向に対して直角な方向のうち第２直管部７２へ向かう方向に開口している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１電子装置（２）と、
前記第１電子装置に当接し、前記第１電子装置を冷却する第１冷却器（３）と、
第２電子装置（４、４０４）と、
前記第２電子装置に当接し、前記第２電子装置を冷却する第２冷却器（５、５０４）と、
前記第１電子装置、前記第１冷却器及び前記第２冷却器の周囲に配置され、これらを保持するフレーム（６、６０２、６０４）と、
前記フレームの外部に配置され、前記第１冷却器の冷媒流路と前記第２冷却器の冷媒流路とを直列的に接続する流路接続部（７、７０２、７０３、７０４）と、を有し、
前記流路接続部は、
前記第１冷却器の冷媒流路に接続され、前記フレームから外方（Ｘ１）に突出した第１直管部（７１）と、
前記第２冷却器の冷媒流路に接続され、前記フレームから前記第１直管部と同一方向（Ｘ１）に突出した第２直管部（７２、７５）と、
前記第１直管部の先端（７１１）に連なり、前記第２直管部の先端（７２１、７５１）よりも前記フレームから離れた位置に配置され、前記第１直管部の延設方向に対して直角な方向のうち前記第２直管部へ向かう方向（Ｚ２）に開口した屈曲部（７３、７６）と、
前記屈曲部と前記第２直管部とを接続するホース（７４）と、を有している、電力変換装置（１、１０２、１０３、１０４）。
【請求項２】
前記第２直管部（７５）は、前記第１直管部よりも、その突出方向とは反対方向（Ｘ２）に後退した位置から前記フレームの外部に突出している、請求項１に記載の電力変換装置（１０２、１０３、１０４）。
【請求項３】
前記屈曲部（７６）は、前記第１直管部の先端から延設され、前記第１直管部の延設方向に対して直角であり、かつ、前記第２直管部へ向かう方向に湾曲した管である、請求項１または２に記載の電力変換装置（１０３）。
【請求項４】
前記第２冷却器（５０４）は前記フレーム（６０４）の外表面に露出しており、前記第２電子装置（４０４）は、前記フレームの外部から前記第２冷却器に当接している、請求項１〜３のいずれか１項に記載の電力変換装置（１０４）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電力変換装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、ハイブリッド自動車や電気自動車等の車両には、直流電力と交流電力との間で電力変換を行う電力変換装置が搭載されている。電力変換装置は、電力変換を行うための電子部品と、電子部品を冷却するための冷却器と、を有している。
【０００３】
例えば、特許文献１には、２つのパワー半導体モジュールと、これらのパワー半導体モジュールを冷却するための２つの冷却ジャケットと、を備えた電力変換装置が開示されている。各冷却ジャケットは、冷媒が流通する通路を有しており、通路同士はＵ字状に屈曲された通路接続部材によって互いに接続されている。通路接続部材としては、ゴム製のホースが用いられることがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２０６２４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
通路接続部材としてゴム製のホースを使用する場合には、冷媒の圧力に耐えられるように、比較的肉厚が厚く、硬いホースが用いられる。そのため、ホースをＵ字状に湾曲させようとすると、湾曲部分の曲率半径が大きくなり、ホースがパワー半導体モジュールから大きく突出した形状となりやすい。それ故、ゴム製のホースにより冷却ジャケット同士を接続する場合には、電力変換装置の体格の大型化を招きやすい。
【０００６】
また、通路接続部材の周辺に電子部品やケーブル等を配置すると、運転中の振動等により周辺機器のケーブル等と通路接続部材とが接触し、通路接続部材の劣化が早まることも考えられる。そのため、通路接続部材の周辺は、電子部品等を配置することが困難な、いわゆるデッドスペースとなりやすい。前述したようにホースがパワー半導体モジュールから大きく突出した形状となる場合には、ホースの周辺に形成されるデッドスペースの体積が大きくなり、周辺機器の配置スペースがホースによって制約されやすくなる。
【０００７】
本発明は、かかる課題に鑑みてなされたものであり、２つの冷却器同士をホースにより接続する構成において、ホースの突出を抑制し、容易に小型化することができる電力変換装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一態様は、第１電子装置（２）と、
前記第１電子装置に当接し、前記第１電子装置を冷却する第１冷却器（３）と、
第２電子装置（４、４０４）と、
前記第２電子装置に当接し、前記第２電子装置を冷却する第２冷却器（５、５０４）と、
前記第１電子装置、前記第１冷却器及び前記第２冷却器の周囲に配置され、これらを保持するフレーム（６、６０２、６０４）と、
前記フレームの外部に配置され、前記第１冷却器の冷媒流路と前記第２冷却器の冷媒流路とを直列的に接続する流路接続部（７、７０２、７０３、７０４）と、を有し、
前記流路接続部は、
前記第１冷却器の冷媒流路に接続され、前記フレームから外方（Ｘ１）に突出した第１直管部（７１）と、
前記第２冷却器の冷媒流路に接続され、前記フレームから前記第１直管部と同一方向（Ｘ１）に突出した第２直管部（７２、７５）と、
前記第１直管部の先端（７１１）に連なり、前記第２直管部の先端（７２１、７５１）よりも前記フレームから離れた位置に配置され、前記第１直管部の延設方向に対して直角な方向のうち前記第２直管部へ向かう方向（Ｚ２）に開口した屈曲部（７３、７６）と、
前記屈曲部と前記第２直管部とを接続するホース（７４）と、を有している、電力変換装置（１、１０２、１０３、１０４）にある。
【発明の効果】
【０００９】
前記電力変換装置は、フレームの外部に配置され、第１冷却器の冷媒流路と第２冷却器の冷媒流路とを直列的に接続する流路接続部を有している。流路接続部は、第１冷却器の冷媒流路に接続された第１直管部と、第１直管部の先端に連なる屈曲部と、第２冷却器の冷媒流路に接続された第２直管部と、屈曲部と第２直管部とを接続するホースと、を有している。また、屈曲部は、第２直管部の先端よりも前記フレームから離れた位置に配置されており、第１直管部の延設方向に対して直角な方向のうち、第２直管部へ向かう方向に開口している。
【００１０】
このように、屈曲部と第２直管部の先端とを前記特定の位置関係となるように配置することにより、両者を接続するホースを、屈曲部から第２直管部の先端へ向かうにつれて緩やかに湾曲したＬ字状にすることができる。それ故、ホースがＵ字状に湾曲することを回避することができる。
【００１１】
また、ホースは、屈曲部から第２直管部の先端、つまり、フレームへ向かって延設されるため、ホースが屈曲部よりも外方に突出することを回避することができる。
【００１２】
これらの結果、前記電力変換装置によれば、比較的肉厚が厚く、硬いホースを用いる場合にもホースの突出を抑制することができる。
【００１３】
以上のごとく、上記態様によれば、２つの冷却器同士をホースにより接続する構成において、ホースの突出を抑制し、小型化が容易な電力変換装置を提供することができる。
なお、特許請求の範囲及び課題を解決する手段に記載した括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであり、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は実施形態１における電力変換装置の斜視図である。
【図２】図２は実施形態１における電力変換装置の側面図である。
【図３】図３は実施形態１の電力変換装置における第１電子装置の一例を示す斜視図である。
【図４】図４は実施形態１の電力変換装置における屈曲部の一部断面図である。
【図５】図５は実施形態２における電力変換装置の側面図である。
【図６】図６は実施形態３における電力変換装置の側面図である。
【図７】図７は実施形態４における電力変換装置の斜視図である。
【図８】図８は実施形態４における電力変換装置の分解斜視図である。
【図９】図９は実施形態４における電力変換装置の正面図である。
【図１０】図１０は実施形態４における電力変換装置の底面図である。
【図１１】図１１は実施形態４における電力変換装置から流路蓋部及びホースを取り除いた状態の底面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
（実施形態１）
前記電力変換装置に係る実施形態について、図１〜図４を参照して説明する。電力変換装置１は、図１及び図２に示すように、第１電子装置２と、第１電子装置２に当接し、第１電子装置２を冷却する第１冷却器３と、第２電子装置４と、第２電子装置４に当接し、前記第２電子装置４を冷却する第２冷却器５と、を有している。第１電子装置２、第１冷却器３及び第２冷却器５の周囲には、これらを保持するフレーム６が配置されている。また、フレーム６の外部には、図２に示すように、第１冷却器３の冷媒流路と第２冷却器５の冷媒流路とを直列的に接続する流路接続部７が配置されている。
【００１６】
図１及び図２に示すように、流路接続部７は、第１冷却器３の冷媒流路に接続され、フレーム６から外方に突出した第１直管部７１と、第２冷却器５の冷媒流路に接続され、フレーム６から第１直管部７１と同一方向に突出した第２直管部７２と、第１直管部７１の先端７１１に連なった屈曲部７３と、屈曲部７３と第２直管部７２とを接続するホース７４と、を有している。屈曲部７３は、第２直管部７２の先端７２１よりもフレーム６から離れた位置に配置されており、第１直管部７１の延設方向に対して直角な方向のうち第２直管部７２へ向かう方向に開口している。
【００１７】
電力変換装置１の形状は特に限定されることはない。本形態の電力変換装置１は、図１に示すように、直方体状を呈している。本形態の電力変換装置におけるフレーム６は、第１電子装置２、第１冷却器３、第２電子装置４及び第２冷却器５を四方から取り囲むように配置された４枚の側壁部６１を有している。フレーム６を構成する４枚の側壁部６１のうち、長手方向の一端に配置された側壁部６１１の外側には、流路接続部７が配置されている。また、フレーム６の一方の開口は頂壁部６２によって閉鎖されており、他方の開口は底壁部６３によって閉鎖されている。
【００１８】
以下においては、フレーム６の長手方向を「縦方向Ｘ」、短手方向を「横方向Ｙ」といい、縦方向Ｘ及び横方向Ｙの両方に直交する方向を「高さ方向Ｚ」という。また、縦方向Ｘにおける流路接続部７側を「前方Ｘ１」、その反対側を「後方Ｘ２」といい、高さ方向Ｚにおける頂壁部６２側を「上方Ｚ１」、底壁部６３側を「下方Ｚ２」という。これらの方向に関する記載は、電力変換装置１を車両等に取り付ける際の向きとは何ら関係がない。
【００１９】
フレーム６、頂壁部６２及び底壁部６３によって囲まれた電力変換装置１の内部空間には、第１電子装置２、第１冷却器３、第２電子装置４及び第２冷却器５が収容されている。第１電子装置２、第１冷却器３及び第２冷却器５は、フレーム６に保持されている。第２電子装置４は、フレーム６に保持されていてもよいし、フレーム６に保持されていなくてもよい。本形態においては、第２電子装置４はフレーム６に保持されている。
【００２０】
第１電子装置２及び第１冷却器３の態様は、特に限定されることはない。第１電子装置２は、例えば、ＩＧＢＴ（つまり、絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ）等のスイッチング素子を備えた半導体モジュールであってもよいし、コンデンサやリアクトルなどの受動素子であってもよい。また、第１電子装置２は、半導体モジュールと受動素子とを電気的に接続してなるインバータやコンバータ等であってもよい。
【００２１】
本形態の電力変換装置１は、図３に示すように、複数の第１電子装置２を有している。第１電子装置２は、図３に示すように、板状を呈するモジュール本体部２１と、モジュール本体部２１から上方Ｚ１に突出したパワー端子２２と、下方Ｚ２に突出した制御端子２３と、を有している。図には示さないが、モジュール本体部２１にはスイッチング素子が内蔵されている。パワー端子２２は、図には示さない直流電源や交流負荷などに接続されている。制御端子２３は、図には示さない回路基板などに接続されている。なお、図１及び図２においては、便宜上、第１電子装置２を簡略化して記載している。
【００２２】
第１冷却器３は、例えば、冷媒流路の外壁を構成するジャケットと、冷媒流路に冷媒を導入する冷媒導入管と、冷媒流路から冷媒を導出する冷媒導出管とを有していてもよい。この種の冷却器は、ジャケットの表面に第１電子装置２を当接させることにより、これらの電子装置を冷却することができる。
【００２３】
本形態の第１冷却器３は、図３に示すように、縦方向Ｘに間隔をあけて並んだ複数の冷却管３１と、隣り合う冷却管３１同士を接続する接続管（図示略）と、複数の冷却管３１のうち最も前方Ｘ１に配置された冷却管に接続された冷媒導入管３２及び冷媒導出管３３と、を有している。なお、図１及び図２においては、便宜上、第１冷却器３を簡略化して記載している。
【００２４】
冷却管３１は、横方向Ｙに延設されており、モジュール本体部２１を縦方向Ｘの両側から狭持している。換言すると、本形態においては、第１電子装置２と冷却管３１とが縦方向Ｘに交互に並んだ状態で積層されている。また、冷却管３１の両端部は、横方向Ｙにおいてモジュール本体部２１よりも外方に突出している。冷却管３１の両端部には、隣り合う冷却管３１を接続する接続管が配置されている。冷媒導入管３２及び冷媒導出管３３は、図１及び図２に示すように冷却管３１から前方Ｘ１に延設されており、フレーム６を貫通し、その外方に突出している。
【００２５】
第２電子装置４及び第２冷却器５の態様も、第１電子装置２及び第１冷却器３と同様に、特に限定されることはない。つまり、第２電子装置４は、半導体モジュールであってもよいし、コンデンサやリアクトルなどの受動素子であってもよい。また、第２電子装置４は、インバータやコンバータ等であってもよい。第２冷却器５は、冷媒流路の外壁を構成するジャケットと、冷媒流路に冷媒を導入する冷媒導入管３２と、冷媒流路から冷媒を導出する冷媒導出管３３とを有していてもよい。
【００２６】
本形態の第２電子装置４及び第２冷却器５は、図には示さないが、第１電子装置２及び第１冷却器３と同様の構成を有している。また、第２電子装置４及び第２冷却器５は、図１及び図２に示すように、第１電子装置２及び第１冷却器３の下方Ｚ２に配置されている。
【００２７】
第２冷却器５の冷媒導入管５２及び冷媒導出管５３は、第２冷却器５における最も前方Ｘ１に配置された冷却管（図示略）から、第１冷却器３の冷媒導入管３２及び冷媒導出管３３と同じ方向（つまり、前方Ｘ１）に延設されている。冷媒導入管５２及び冷媒導出管５３は、図１及び図２に示すように、フレーム６を貫通してその外部に突出している。また、第２冷却器５の冷媒導入管５２は、第１冷却器３の冷媒導出管３３と高さ方向Ｚに並んで配置されている。第２冷却器５の冷媒導出管５３は、第１冷却器３の冷媒導入管３２と高さ方向Ｚに並んで配置されている。
【００２８】
図１及び図２に示すように、本形態の電力変換装置１において、流路接続部７は、フレーム６における前方Ｘ１の側壁部６１の外側に配置されている。流路接続部７は、第１直管部７１、第２直管部７２、屈曲部７３及びホース７４を有している。
【００２９】
第１直管部７１は、フレーム６から前方Ｘ１に突出した直管状を呈している。本形態の第１直管部７１は、第１冷却器３の冷媒導出管３３におけるフレーム６の外部に突出した部分である。なお、第１直管部７１は、冷媒導出管３３とは別体の部品であってもよい。この場合には、例えば、フレーム６に冷媒導出管３３と第１直管部７１とを接続するコネクタを設け、コネクタを介して冷媒導出管３３と第１直管部７１とを接続すればよい。
【００３０】
第２直管部７２は、フレーム６から第２直管部７２と同じ方向、つまり前方Ｘ１に突出した直管状を呈している。図２に示すように、第２直管部７２の先端７２１は、第１直管部７１の先端７１１よりも後方Ｘ２に配置されている。本形態の第２直管部７２は、第２冷却器５の冷媒導入管５２におけるフレーム６の外部に突出した部分である。なお、第２直管部７２は、冷媒導入管５２とは別体の部品であってもよい。この場合には、例えば、フレーム６に冷媒導入管５２と第２直管部７２とを接続するコネクタを設け、コネクタを介して冷媒導入管５２と第２直管部７２とを接続すればよい。
【００３１】
屈曲部７３は、第１直管部７１の先端７１１に連なり、第２直管部７２の先端７２１よりもフレーム６から離れた位置、つまり第２直管部７２の先端７２１よりも前方Ｘ１に配置されている。屈曲部７３は、第１直管部７１の延設方向（つまり、前方Ｘ１）に対して直角な方向のうち第２直管部７２へ向かう方向に開口していれば、どのような態様であってもよい。
【００３２】
なお、前述した「第１直管部７１の延設方向に対して直角な方向」には、第１直管部７１の延設方向に対して幾何学的に直角な方向と、当該方向に対して若干傾いた方向とが含まれる。つまり、屈曲部７３の開口方向は、第１直管部７１の延設方向に対して幾何学的に直角な方向に限定されるものではなく、ホースの突出を抑制するという作用効果を損なわない範囲であれば、第１直管部７１の延設方向に対して幾何学的に直角な方向から若干傾いていてもよい。
【００３３】
また、「第２直管部７２へ向かう方向」には、第１直管部７１と第２直管部７２との並び方向に平行な方向と、当該方向に対して若干傾いた方向とが含まれる。前述した「第１直管部７１の延設方向に対して直角な方向」と同様に、屈曲部７３の開口方向は、厳密に第２直管部７２へ向かう方向に限定されるものではなく、ホースの突出を抑制するという作用効果を損なわない範囲であれば、第１直管部７１と第２直管部７２との並び方向に平行な方向から若干傾いていてもよい。
【００３４】
本形態の屈曲部７３は、図４に示すように、後方Ｘ２に開口し、第１直管部７１の先端が挿入された直管取り付け部７３２と、下方Ｚ２に開口した筒状を呈し、ホース７４内に挿入されたホース取り付け部７３３と、直管取り付け部７３２からホース取り付け部７３３までに亘って延設されたアダプタ流路７３４と、を備えたアダプタ７３１である。
【００３５】
ホース７４は、アダプタ７３１と第２直管部７２の先端７２１とを接続している。より具体的には、図２に示すように、ホース７４の一端７４１内には、アダプタ７３１のホース取り付け部７３３が挿入されている。また、ホース７４の他端７４２内には、第２直管部７２の先端７２１が挿入されている。本形態のホース７４は、図２に示すように、屈曲部７３から第２直管部７２側、つまり後方Ｘ２へ向かうにつれて緩やかに湾曲したＬ字状を呈している。
【００３６】
本形態の電力変換装置１において、第１冷却器３の冷媒流路と第２冷却器５の冷媒流路とが流路接続部７を介して直列的に接続されている。そのため、例えば第１冷却器３の冷媒導入管３２から第１冷却器３に冷媒を導入することにより、第１冷却器３だけではなく第２冷却器５にも冷媒を供給することができる。即ち、第１冷却器３の冷媒導入管３２から導入された冷媒は、複数の冷却管３１及び接続管を通り、冷媒導出管３３へ流出する。そして、冷媒は、図２に示す矢印Ｆ１〜Ｆ４のように、冷媒導出管３３の一部である第１直管部７１、屈曲部７３、ホース７４及び第２直管部７２を順次通過し、第２冷却器５内へ流入する。第２冷却器５内に流入した冷媒は、第２冷却器５内の冷媒流路を通り、冷媒導出管５３から電力変換装置１の外部へ流出する。
【００３７】
次に、本形態の作用効果を説明する。本形態の電力変換装置１においては、屈曲部７３としてのアダプタ７３１と第２直管部７２の先端７２１とが前記特定の位置関係となるように配置されている。そのため、例えば図２に示すように、両者を接続するホース７４を、屈曲部７３から第２直管部７２の先端７２１へ向かうにつれて緩やかなＬ字状となるように湾曲させることができる。それ故、ホース７４がＵ字状に湾曲することを回避することができる。
【００３８】
また、ホース７４は、屈曲部７３から第２直管部７２の先端７２１、つまり、フレーム６へ向かって延設されるため、ホース７４が屈曲部７３よりも外方に突出することを回避することができる。
【００３９】
これらの結果、本形態の電力変換装置１によれば、比較的肉厚が厚く、硬いホース７４を用いる場合にもホース７４の突出を抑制することができる。その結果、２つの冷却器同士をホース７４により接続する構成において、ホース７４の突出を抑制し、小型化が容易な電力変換装置１を提供することができる。
【００４０】
（実施形態２）
本形態は、第２直管部７５が第１直管部７１よりも後方Ｘ２からフレーム６０２の外部に突出している電力変換装置１０２の例である。なお、実施形態２以降において用いた符号のうち、既出の実施形態において用いた符号と同一のものは、特に示さない限り、既出の実施形態におけるものと同様の構成要素等を表す。
【００４１】
図５に示すように、本形態の電力変換装置１０２において、フレーム６０２の前方Ｘ１の側壁部６１２は、上方Ｚ１の部分が下方Ｚ２の部分に比べて前方に突出するような段差６１３を有している。そして、上方Ｚ１の部分からは、第１冷却器３の冷媒導入管（図示略）及び冷媒導出管３３が突出しており、下方Ｚ２の部分からは、第２冷却器５の冷媒導入管５２及び冷媒導出管（図示略）が突出している。
【００４２】
そのため、本形態の流路接続部７０２における第２直管部７５は、第１直管部７１よりも、その突出方向とは反対方向、つまり、後方Ｘ２に後退した位置からフレーム６０２の外部に突出している。換言すると、第２直管部７５の基端７５２、つまり、第２直管部７５におけるフレーム６０２と接する部分は、第１直管部７１の基端７１２、つまり、第１直管部７１におけるフレーム６０２と接する部分よりも後方Ｘ２に配置されている。
【００４３】
また、流路接続部７０２におけるホース７４は、前述した側壁部６１２の段差６１３に沿うようにしてＬ字状に湾曲している。その他は実施形態１と同様である。
【００４４】
本形態のように、第２直管部７５を、第１直管部７１よりも、その突出方向とは反対方向に後退した位置（つまり、後方Ｘ２）からフレーム６０２の外部に突出させることにより、ホース７４の曲率半径をより大きくすることができる。そのため、本形態の電力変換装置１０２によれば、第２直管部７５の先端７５１をホース７４内に挿入する際の負荷をより軽減し、組立作業時における第２直管部７５の変形をより効果的に抑制することができる。
【００４５】
また、本形態の電力変換装置１０２は、第２直管部７５を、その突出方向において第１直管部７１と同じ位置からフレーム６０２の外部に突出させる場合に比べて、第１直管部７１の突出量をより短くすることができる。そのため、本形態の電力変換装置１０２によれば、第１直管部７１の突出量をより低減し、ひいては電力変換装置１０２の体格をより容易に小型化することができる。
【００４６】
また、本形態の電力変換装置１０２は、第１直管部７１による体格の増大を回避しつつ、屈曲部７３から第２直管部７５の先端７５１までの距離をより長くすることができる。電力変換装置１０２に用いられるホース７４は、前述したように肉厚が厚くて硬いため、所望の長さに切断する際に、所望の長さからのずれが大きくなりやすい。ホース７４の長さが設計図面上の長さよりも過度に長くなると、ホース７４がフレーム６０２に接触し、組立作業における作業性の悪化を招くおそれがある。
【００４７】
本形態の電力変換装置１０２は、前述した構成を有することにより、ホース７４が所望の長さから若干長くずれた場合に、電力変換装置１０２の組み立て作業においてそのずれを吸収し、組立作業における作業性の悪化を回避することができる。その他、本形態の電力変換装置１０２は、実施形態１の電力変換装置１と同様の作用効果を奏することができる。
【００４８】
（実施形態３）
本形態は、屈曲部７６が第１直管部７１と一体的に形成されている電力変換装置１０３の例である。図６に示すように、本形態の電力変換装置１０３における屈曲部７６は、第１直管部７１の先端７１１から延設され、Ｌ字状に湾曲した管である。屈曲部７６は、下方Ｚ２に開口している。その他は実施形態２と同様である。
【００４９】
本形態のように、屈曲部７６と第１直管部７１とを一体的に形成することにより、屈曲部７６を第１直管部７１とは別の部品とする場合に比べて流路接続部７０３の部品点数を削減することができる。その他、本形態の電力変換装置１０３は、実施形態２の電力変換装置１０２と同様の作用効果を奏することができる。
【００５０】
（実施形態４）
本形態は、第２電子装置４０４をフレーム６０４の外部に配置した電力変換装置１０４の例である。本形態の電力変換装置１０４は、図７に示すように直方体状を呈している。電力変換装置１０４におけるフレーム６０４は、第１電子装置２及び第１冷却器３を取り囲む４枚の側壁部６１を有している。図７に示すように、フレーム６０４の一方の開口は頂壁部６２によって閉鎖されており、他方の開口は第２冷却器５０４によって閉鎖されている。
【００５１】
図９及び図１０に示すように、第２冷却器５０４はフレーム６０４の外表面に露出しており、第２電子装置４０４は、フレーム６０４の外部から第２冷却器５０４に当接している。また、フレーム６０４を構成する４枚の側壁部６１のうち短手方向の一端に配置された側壁部６１３の外側には、流路接続部７０４が配置されている。
【００５２】
本形態においては、フレーム６０４の短手方向を縦方向Ｘ、長手方向を横方向Ｙといい、縦方向Ｘ及び横方向Ｙの両方に直交する方向を「高さ方向Ｚ」という。また、縦方向Ｘにおける流路接続部７０４側を「前方Ｘ１」、その反対側を「後方Ｘ２」といい、高さ方向Ｚにおける頂壁部６２側を「上方Ｚ１」、第２冷却器５側を「下方Ｚ２」という。これらの方向に関する記載は、電力変換装置１０４を車両等に取り付ける際の向きとは何ら関係がない。
【００５３】
本形態の第１電子装置２及び第１冷却器３は、実施形態１と同様の構成を有している。つまり、本形態の電力変換装置１０４は、図３に示す複数の第１電子装置２を有しており、第１電子装置２と第１冷却器３の冷却管３１とが縦方向Ｘに交互に積層されている。また、隣り合う冷却管３１同士は、接続管（図示略）によって接続されている。縦方向Ｘにおける最も前方Ｘ１に配置された冷却管３１１には、冷媒導入管３２と、冷媒導出管３３とが接続されている。冷媒導入管３２及び冷媒導出管３３は、冷却管３１１から前方Ｘ１に延設され、フレーム６０４を貫通してその外部に突出している。なお、図７及び図８においては、便宜上、第１電子装置２及び第１冷却器３の記載を簡略化した。
【００５４】
本形態の第２冷却器５０４は、図８〜図１０に示すように、板状を呈し、フレーム６０４に保持された流路床部５４と、流路床部５４の下方Ｚ２に取り付けられた流路蓋部５５とを有している。流路床部５４と流路蓋部５５との間には、図１１に示すように、下面視においてＵ字状を呈するように湾曲した冷媒流路５６が形成されている。また、冷媒流路５６の内部には、流路床部５４から下方Ｚ２に突出した複数のフィン５６１が配置されている。フィン５６１は、下面視において、冷媒流路５６に沿ったＵ字状を呈するように延設されている。
【００５５】
図８に示すように、第２冷却器５０４の冷媒導入管５２及び冷媒導出管５３は、流路蓋部５５に設けられている。より具体的には、冷媒導入管５２及び冷媒導出管５３は、流路蓋部５５の下面における、冷媒流路５６の両端部、つまり、Ｕ字状の冷媒流路５６の直線部分に対応する位置に配置されている。また、冷媒導入管５２及び冷媒導出管５３は、流路蓋部５５から前方Ｘ１に延設されている。
【００５６】
本形態の流路接続部７０４は、図７、図９及び図１０に示すように、第１直管部７１、第２直管部７５、屈曲部７３としてのアダプタ７３１及びホース７４を有している。第１直管部７１は、第１冷却器３の冷媒導出管３３におけるフレーム６０４の外部に突出した部分である。第２直管部７５は、第２冷却器５０４の冷媒導入管５２である。アダプタ７３１は、第１直管部７１の先端７１１に連なっている。ホース７４は、アダプタ７３１と第２直管部７５の先端７５１とを接続している。
【００５７】
図１０に示すように、第２直管部７５の先端７５１は、屈曲部７３よりも後方Ｘ２に配置されている。また、第２直管部７５の基端７５２は、第１直管部７１の基端７１２よりも後方Ｘ２に配置されている。
【００５８】
本形態の流路接続部７０４においては、図９及び図１０に示すように、第１直管部が、第１電子装置２と第２電子装置４０４との並び方向（つまり、高さ方向Ｚ）から視た平面視において、第２直管部７５と重ならないように配置されている。換言すると、第１直管部７１の横方向Ｙにおける位置と、第２直管部７５の横方向Ｙにおける位置とが異なっている。そのため、ホース７４は、屈曲部７３から斜め下方に延設され、第２直管部７５の先端７５１に接続されている。その他は実施形態１と同様である。
【００５９】
本形態の電力変換装置１０４においては、第２電子装置４０４がフレーム６０４の外部に配置されている。かかる態様においては、第２電子装置４０４がフレーム６０４の内部に配置されている場合に比べて、第１電子装置２と第２電子装置４０４との並び方向（つまり、高さ方向Ｚ）における第１直管部７１から第２直管部７５までの距離が短くなりやすい。そのため、従来のようにホース７４をＵ字状に湾曲させる場合には、その突出量が極めて大きくなり、電力変換装置１０４の体格の増大を招きやすい。
【００６０】
本形態の電力変換装置１０４は、屈曲部７３としてのアダプタ７３１と第２直管部７５の先端７５１とが前記特定の位置関係となるように配置されていることにより、第２電子装置４０４がフレーム６０４の外部に配置されている場合においても屈曲部７３から第２直管部７５の先端７５１までの距離を十分に長くすることができる。
【００６１】
更に、本形態においては、第１電子装置２と第２電子装置４０４との並び方向から視た平面視において、第１直管部７１が、第２直管部７５と重ならないように配置されている。そのため、前記平面視において、第１直管部７１が第２直管部７５と重なるように配置されている場合に比べて屈曲部７３から第２直管部７５の先端７５１までの距離を更に長くすることができる。
【００６２】
これらの結果、本形態の電力変換装置１０４によれば、その結果、ホース７４を緩やかなＬ字状となるように湾曲させ、ひいては電力変換装置１０４の体格の増大を容易に回避することができる。
【００６３】
本発明は上記各実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の実施形態に適用することが可能である。
【符号の説明】
【００６４】
１、１０２、１０３、１０４  電力変換装置
２  第１電子装置
３  第１冷却器
４、４０４  第２電子装置
５、５０４  第２冷却器
６、６０２、６０４  フレーム
７、７０２、７０３、７０４  流路接続部
７１  第１直管部
７１１  先端
７２、７５  第２直管部
７２１、７５１  先端
７３、７６  屈曲部
７４  ホース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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