(57)【要約】【課題】板バネの取付を簡単にして工程数の削減を図る。【解決手段】本体２と、本体２の前面を開閉する前扉３とを有し、本体２に設けられた本体側ヒンジ部１２と、前扉３に設けられた扉側ヒンジ部１３とを互いに回転可能に連結してなるヒンジ１１，１１を介して、前扉３が本体２へ開閉可能に取り付けられると共に、本体側ヒンジ部１２に、扉側ヒンジ部１３と弾性的に係合して前扉３を開放位置で保持する板バネ３０を設けた分電盤１において、板バネ３０を、本体側ヒンジ部１２に形成された保持部１６に嵌合させて固定した。【選択図】図２
2019041447.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体と、本体の前面を覆う前扉とを有し、前記本体に設けられた本体側ヒンジ部と、前記前扉に設けられた扉側ヒンジ部とを互いに回転可能に連結してなるヒンジを介して、前記前扉が前記本体へ開閉可能に取り付けられると共に、前記本体側ヒンジ部と前記扉側ヒンジ部との何れか一方側のヒンジ部に、他方側のヒンジ部と弾性的に係合して前記前扉を開放位置で保持する板バネが設けられた分電盤であって、
前記板バネは、前記一方側のヒンジ部に形成された保持部に嵌合して固定されていることを特徴とする分電盤。
【請求項２】
前記保持部には、前記板バネに弾性係止して前記保持部から抜け止めする弾性片が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の分電盤。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヒンジを介して前扉を開閉可能に設けた分電盤に関する。
【背景技術】
【０００２】
分電盤は、主幹ブレーカや分岐ブレーカ等が取り付けられた本体の前面を、前扉で覆ってなる。この前扉は、特許文献１〜３に開示されるように、本体の上部に設けられたヒンジを介して上端が左右方向の軸を中心として回転可能に連結されて、本体の前面を覆う閉塞位置と、下端を前側上方へ跳ね上げて本体の前面を開放する開放位置とに開閉可能となっている。また、ヒンジには、開放位置で前扉の上端を弾性的に押圧して開放位置を維持するための板バネ（弾性金具）が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３５２９９３９号公報
【特許文献２】特許第３０４６８０２号公報
【特許文献３】特開平１０−１０８３１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の分電盤においては、板バネを例えば本体の裏側等からネジ止めして取り付ける必要があるため、板バネを含む前扉の取付に手間がかかっていた。
【０００５】
そこで、本発明は、板バネの取付を簡単にして工程数の削減を図ることができる分電盤を提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、本体と、本体の前面を覆う前扉とを有し、本体に設けられた本体側ヒンジ部と、前扉に設けられた扉側ヒンジ部とを互いに回転可能に連結してなるヒンジを介して、前扉が本体へ開閉可能に取り付けられると共に、本体側ヒンジ部と扉側ヒンジ部との何れか一方側のヒンジ部に、他方側のヒンジ部と弾性的に係合して前扉を開放位置で保持する板バネが設けられた分電盤であって、板バネは、一方側のヒンジ部に形成された保持部に嵌合して固定されていることを特徴とする。
請求項２に記載の発明は、請求項１の構成において、保持部には、板バネに弾性係止して保持部から抜け止めする弾性片が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に記載の発明によれば、板バネを、本体側若しくは扉側のヒンジ部に形成された保持部に嵌合して固定しているので、ネジを用いることなくヒンジへの板バネの取り付けが可能となる。よって、板バネの取付が簡単となって工程数の削減を図ることができる。
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の効果に加えて、保持部には、板バネに弾性係止して保持部から抜け止めする弾性片が設けられているので、ネジレスであっても板バネを脱落のおそれなく確実に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】前扉を開放位置とした分電盤の正面図である。
【図２】前扉を開放位置とした分電盤の斜視図である。
【図３】ヒンジ部分の拡大斜視図である。
【図４】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図４のヒンジ部分の拡大図である。
【図６】図１のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】図６のヒンジ部分の拡大図である。
【図８】図１のＣ−Ｃ線断面図である。
【図９】図８のＤ部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、分電盤の一例を示す住宅用の分電盤１の正面図、図２は斜視図で、何れも前扉３は開放位置となっている。
この分電盤１は、正面視が横長矩形状の本体２と、本体２の前面を開閉する前扉３とを備える。本体２は、前カバー４と後カバー５とからなり、リミッター６、主幹ブレーカ７、複数の分岐ブレーカ８，８・・等を収容している。
前扉３は、正面視が本体２と略同じ横長矩形状で、周囲の四辺には、後方への折り返し部９が周設されて、下側の折り返し部９の内側で左右方向の中央には、係止片１０が突設されている。
【００１０】
本体２の前面で前カバー４の上部には、左右一対のヒンジ１１，１１が設けられて、このヒンジ１１，１１を介して前扉３が上端を中心に回転可能に連結されている。
このヒンジ１１は、前カバー４の前面に突設された本体側ヒンジ部１２と、前扉３の裏面から折り返し部９の裏面にかけて突設された扉側ヒンジ部１３とからなる。以下、ヒンジ１１の詳細を説明するが、左右対称であるため、左側のヒンジ１１で説明する。
【００１１】
まず、本体側ヒンジ部１２は、図３に示すように、左右方向に所定間隔をあけて前方へ突設されたブロック状の受台１４，１４を有し、各受台１４の上面には、扉側ヒンジ部１３の後述する頭付きピン２２を支持する軸受部１５がそれぞれ立設されている。
また、左右の受台１４，１４の間には、受台１４，１４の間に落ち込む下面と、左右の受台１４，１４の相対向する内側面と、奥側の背面とで囲まれて上面及び前面に開口する保持部１６が形成されている。このうち各受台１４の内側面には、上下に所定間隔をおいて形成されたスリット１７，１７により、後端が左右方向へ弾性変形可能な弾性片１８，１８が形成されて、各弾性片１８の相対向する面には、後方へ行くに従って徐々に高くなる係止突起１９がそれぞれ突設されている。この弾性片１８は、保持部１６の背面よりも手前に短く形成されて、図４，５に示すように、保持部１６の背面との間に、後述する板バネ３０の後板部３３が嵌合可能な隙間Ｓを形成している。
【００１２】
次に、扉側ヒンジ部１３は、本体側ヒンジ部１２の軸受部１５，１５の間に納まる左右一対の支持片２０，２０と、両支持片２０，２０の間に嵌合する係合ブロック２１と、支持片２０，２０と係合ブロック２１とを左右方向に貫通する頭付きピン２２とからなる。すなわち、支持片２０，２０を軸受部１５，１５の間に配置して、内側（図３の右側）から頭付きピン２２を、軸受部１５，１５ごと貫通させることで、扉側ヒンジ部１３は軸受部１５，１５へ回転可能に連結される。頭付きピン２２の差込側の受台１４上には、図６，７に示すように、貫通させた頭付きピン２２の抜け方向側に位置するストッパ片２３が突設されている。
係合ブロック２１は、下面から前面に亘る外周面を支持片２０，２０の外側に露出させて、当該外周面には、前扉３の開閉位置で後述する板バネ３０に係合する係合凸部２４が形成されている。
【００１３】
そして、本体側ヒンジ部１２の保持部１６には、板バネ３０が設けられている。この板バネ３０は、上板部３１と、下板部３２と、上板部３１と下板部３２との後端間を繋ぐ後板部３３とからなる側面視コ字状で、上板部３１の前端には、係合ブロック２１の係合凸部２４に係合する山形状の係合部３４が形成されている。
この板バネ３０は、左右方向は、受台１４，１４の内側面間に略納まる寸法で形成され、係合部３４を除く上下方向は、保持部１６の底面から上側のスリット１７の上端までの長さよりも大きい寸法で形成されている。
【００１４】
以上の如く構成された分電盤１において、本体２に前扉３を取り付ける際には、板バネ３０を取り付けない状態で、本体側ヒンジ部１２の軸受部１５，１５の間に、扉側ヒンジ部１３を挿入して、前述のように頭付きピン２２で連結する。これにより前扉３は本体２の上部へ回転可能に連結される。
次に、前扉３を前方へ跳ね上げた開放位置として、板バネ３０を、係合部３４を手前上側にした後ろ向き姿勢で、後板部３３から受台１４，１４の間へ差し込んで保持部１６に押し込む。すると、後板部３３が左右の係止突起１９，９と干渉して弾性片１８，１８を左右に押し広げながら後退し、隙間Ｓに到達すると、図５及び図８，９に示すように、後板部３３を相対的に越えた弾性片１８，１８が内側に弾性復帰して係止突起１９，１９を後板部３３の両端縁内側に係合させる。よって、板バネ３０は、係止突起１９，１９に抜け止めされた状態で保持部１６に嵌合保持される。
【００１５】
このとき係合部３４は、係合ブロック２１の係合凸部２４の後側で外周面を下方から押圧することになるため、前扉３は板バネ３０によって開放位置で保持される。ここから前扉３を閉じると、そのまま係合ブロック２１が板バネ３０の上板部３１を押し下げて弾性変形させ、係合凸部２４を乗り越えさせるため、本体２の前面を覆う閉塞位置まで回転させることができる。閉塞位置では、弾性復帰した上板部３１の係合部３４が係合凸部２４の下側に係合して閉塞位置を保持することになる。本体２の下部には、閉塞位置で前扉３の係止片１０を受け入れて係止させる被係止部２５が設けられている。
なお、板バネ３０を取り外す必要が生じた際には、左右の本体側ヒンジ部１２の保持部１６において、左右の弾性片１８，１８を外側へ押し広げて後板部３３への係止突起１９，１９の係合を解除させれば、そのまま板バネ３０を前方へ引き抜くことができる。
【００１６】
このように、上記形態の分電盤１によれば、板バネ３０を、本体側ヒンジ部１２に形成された保持部１６に嵌合して固定しているので、ネジを用いることなくヒンジ１１への板バネ３０の取り付けが可能となる。よって、板バネ３０の取付が簡単となって工程数の削減を図ることができる。
特にここでは、保持部１６には、板バネ３０に弾性係止して保持部１６から抜け止めする弾性片１８が設けられているので、ネジレスであっても板バネ３０を脱落のおそれなく確実に固定することができる。
【００１７】
なお、板バネの形状や弾性片の形状、本体側ヒンジ部や扉側ヒンジ部の形状は上記形態に限らず、例えば板バネをコ字状でなくＣ字状等としたり、弾性片の幅や厚みを変更したり、扉側ヒンジ部に頭付きピンに代わる軸部を一体に設けたり等適宜設計変更可能である。また、ヒンジ部間で軸受部と頭付きピン又は軸部との関係を逆にしても差し支えない。
さらに、上記形態では、本体側ヒンジ部に弾性片を設けて板バネに係止させているが、板バネに弾性片を設けて本体側ヒンジ部に設けた凹部等に弾性係止させることで抜け止めを図ってもよい。
但し、弾性片は必須ではなく、保持部の入口に板バネを抜け止めするストッパを設けたり、保持部の入口を狭くしたりすることで板バネの嵌合保持を図ることは可能である。
【００１８】
そして、上記形態では、本体側ヒンジ部に板バネを設けて扉側ヒンジ部に係合させているが、これと逆に、扉側ヒンジ部に板バネを設けて本体側ヒンジ部に係合させてもよい。すなわち、扉側ヒンジ部において板バネを嵌合固定させることは可能である。
その他、ヒンジの数も増減可能であるし、ヒンジの位置も、本体の上部に限らず、下部や側部等であっても本発明の適用は妨げない。
【符号の説明】
【００１９】
１・・分電盤、２・・本体、３・・前扉、４・・前カバー、５・・後カバー、９・・折り返し部、１１・・ヒンジ、１２・・本体側ヒンジ部、１３・・扉側ヒンジ部、１４・・受台、１５・・軸受部、１６・・保持部、１８・・弾性片、１９・・係止突起、２０・・支持片、２１・・係合ブロック、２２・・頭付きピン、２４・・係合凸部、３０・・板バネ、３１・・上板部、３２・・下板部、３３・・後板部、３４・・係合部。
【図１】
2019041447.tif 000003
【図２】
2019041447.tif 000004
【図３】
2019041447.tif 000005
【図４】
2019041447.tif 000006
【図５】
2019041447.tif 000007
【図６】
2019041447.tif 000008
【図７】
2019041447.tif 000009
【図８】
2019041447.tif 000010
【図９】
2019041447.tif 000011