(57)【要約】【課題】潤滑必要部位への必要潤滑油量が確保できなくなったり、ギヤによる潤滑油の攪拌損失が増大したりするのを抑制することができる潤滑装置を提供すること。【解決手段】電動オイルポンプと、オイルキャッチタンクと、供給油路と、を備え、オイル貯留部内の潤滑油を電動オイルポンプにより吸入し、電動オイルポンプから吐出される潤滑油を供給油路を経由して動力伝達機構の潤滑必要部位に供給するとともに、オイル貯留部内から動力伝達機構を構成するギヤによって掻き上げられてオイルキャッチタンクに貯留した潤滑油を潤滑必要部位に供給するように構成した潤滑装置であって、オイルキャッチタンクに貯留した潤滑油を、供給油路を経由して潤滑必要部位に供給するようにし、オイルキャッチタンクと供給油路との間には、オリフィス、または、供給油路からオイルキャッチタンクへの潤滑油の流れを阻止する逆止弁、を備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動オイルポンプと、オイルキャッチタンクと、供給油路と、を備え、
オイル貯留部内の潤滑油を前記電動オイルポンプにより吸入し、前記電動オイルポンプから吐出される潤滑油を前記供給油路を経由して動力伝達機構の潤滑必要部位に供給するとともに、前記オイル貯留部内から前記動力伝達機構を構成するギヤによって掻き上げられた潤滑油を前記オイルキャッチタンクに貯留し、前記オイルキャッチタンクに貯留した潤滑油を前記潤滑必要部位に供給するように構成した潤滑装置であって、
前記オイルキャッチタンクに貯留した潤滑油を、前記供給油路を経由して前記潤滑必要部位に供給するようにし、前記オイルキャッチタンクと前記供給油路との間には、オリフィス、または、前記供給油路から前記オイルキャッチタンクへの潤滑油の流れを阻止する逆止弁、を備えていることを特徴とする潤滑装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、潤滑装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電動オイルポンプから吐出される潤滑油を、供給油路を経由して動力伝達機構の潤滑必要部位に供給し、潤滑必要部位を潤滑することが知られているが、電動オイルポンプが非作動となると潤滑必要部位の潤滑不良が生じ得る。
【０００３】
そこで、例えば、特許文献１の図７に見られるように、潤滑必要部位に、電動オイルポンプから潤滑油を供給することに加え、オイルストレージからも潤滑油を供給するようにすれば、電動オイルポンプが非作動となった場合でも、潤滑必要部位に潤滑油を供給することができ、潤滑不良を抑制することができる。ここで、オイルストレージとしては、動力伝達機構を構成するギヤによって掻き上げられた潤滑油を貯留するオイルキャッチタンクが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１７−１３６９６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、油路構造が複雑になるのを避けるため、電動オイルポンプから潤滑油を潤滑必要部位に供給するための供給油路を、オイルキャッチタンクから潤滑必要部位に潤滑油を供給する供給油路としても用いることが考えられる。
【０００６】
しかしながら、このように構成すると、電動オイルポンプからの潤滑油の吐出量が大きい場合には、電動オイルポンプから供給油路を経由したオイルキャッチタンクへの潤滑油の流れが生じる。そのため、電動オイルポンプから潤滑必要部位への必要潤滑油量が確保できなくなったり、オイルキャッチタンクから溢れた潤滑油がギヤにかかり、ギヤによる潤滑油の攪拌損失が増大したりするおそれがある。
【０００７】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、その目的は、潤滑必要部位への必要潤滑油量が確保できなくなったり、ギヤによる潤滑油の攪拌損失が増大したりするのを抑制することができる潤滑装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る潤滑装置は、電動オイルポンプと、オイルキャッチタンクと、供給油路と、を備え、オイル貯留部内の潤滑油を前記電動オイルポンプにより吸入し、前記電動オイルポンプから吐出される潤滑油を前記供給油路を経由して動力伝達機構の潤滑必要部位に供給するとともに、前記オイル貯留部内から前記動力伝達機構を構成するギヤによって掻き上げられた潤滑油を前記オイルキャッチタンクに貯留し、前記オイルキャッチタンクに貯留した潤滑油を前記潤滑必要部位に供給するように構成した潤滑装置であって、前記オイルキャッチタンクに貯留した潤滑油を、前記供給油路を経由して前記潤滑必要部位に供給するようにし、前記オイルキャッチタンクと前記供給油路との間には、オリフィス、または、前記供給油路から前記オイルキャッチタンクへの潤滑油の流れを阻止する逆止弁、を備えていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る潤滑装置は、電動オイルポンプからオイルキャッチタンクへの潤滑油の流れを抑制または防止することができ、電動オイルポンプから潤滑必要部位への必要潤滑油量が確保できなくなったり、オイルキャッチタンクから溢れた潤滑油がギヤにかかり、ギヤによる潤滑油の攪拌損失が増大したりするのを抑制できるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、実施形態に係る構成例１の潤滑装置における電動オイルポンプ作動時での潤滑油の流れを示した図である。
【図２】図２は、実施形態に係る構成例１の潤滑装置における電動オイルポンプ非作動時での潤滑油の流れを示した図である。
【図３】図３は、変形例１の潤滑装置における電動オイルポンプ作動時での潤滑油の流れを示した図である。
【図４】図４は、変形例１の潤滑装置における電動オイルポンプ非作動時での潤滑油の流れを示した図である。
【図５】図５は、実施形態に係る構成例２の潤滑装置における電動オイルポンプ作動時での潤滑油の流れを示した図である。
【図６】図６は、実施形態に係る構成例２の潤滑装置における電動オイルポンプ非作動時での潤滑油の流れを示した図である。
【図７】図７は、変形例２の潤滑装置における電動オイルポンプ作動時での潤滑油の流れを示した図である。
【図８】図８は、変形例２の潤滑装置における電動オイルポンプ非作動時での潤滑油の流れを示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、本発明に係る潤滑装置の一実施形態について説明する。なお、本実施形態により本発明が限定されるものではない。また、本発明に潤滑装置は、例えば、車両のトランスアクスルケース内に収容された動力伝達機構に設けられた軸受などの潤滑必要部位に潤滑油を供給し、潤滑必要部位を潤滑するものに適用することができる。
【００１２】
[構成例１]
図１は、実施形態に係る構成例１の潤滑装置１における電動オイルポンプ作動時での潤滑油の流れを示した図である。図２は、実施形態に係る構成例１の潤滑装置１における電動オイルポンプ非作動時での潤滑油の流れを示した図である。なお、各図中の矢印は潤滑油の流れを表しており、特に、太い白抜きの矢印は電動オイルポンプ１１からの潤滑油の流れを表しており、太い黒の矢印はオイルキャッチタンク１２からの潤滑油の流れを表している。また、図２中の破線は、潤滑油の流れがないことを表している。
【００１３】
本実施形態に係る構成例１の潤滑装置１は、図１及び図２に示すように、電動オイルポンプ１１と、オイルキャッチタンク１２と、供給油路１３と、を備え、オイル貯留部２内の潤滑油を電動オイルポンプ１１により吸入し、電動オイルポンプ１１から吐出される潤滑油を、供給油路１３を経由して動力伝達機構の軸受などの潤滑必要部品３に供給するように構成されている。オイル貯留部２は、トランスアクスルケースの底部に設けられている。電動オイルポンプ１１は、オイル貯留部２内に設けられた吸入口から、オイル貯留部２内に貯留された潤滑油を吸入して供給油路１３に吐出する。
【００１４】
また、構成例１の潤滑装置１は、オイル貯留部２内から動力伝達機構を構成するギヤ４によって掻き上げられた潤滑油をオイルキャッチタンク１２に貯留し、オイルキャッチタンク１２に貯留した潤滑油を、供給油路１３を経由して潤滑必要部品３に供給するように構成されている。ギヤ４は、オイル貯留部２内に貯留された潤滑油に一部が浸かるように設けられている。オイルキャッチタンク１２は、トランスアクスルケース内において、ギヤ４によって掻き上げられた潤滑油が、オイルキャッチタンク１２に設けられた開口部を通ってオイルキャッチタンク１２内に貯留されるような箇所に設けられている。なお、ギヤ４とオイルキャッチタンク１２との間には、ギヤ４によって掻き上げられた潤滑油が、オイルキャッチタンク１２まで飛翔するのを遮るような壁部などの遮蔽物は設けられていない。
【００１５】
また、構成例１の潤滑装置１は、オイルキャッチタンク１２と供給油路１３との間にオリフィス１４を備えている。
【００１６】
図１に示すように、構成例１の潤滑装置１は、電動オイルポンプ作動時に、電動オイルポンプ１１から供給油路１３を経由して潤滑必要部品３に潤滑油を供給するとともに、オイルキャッチタンク１２から供給油路１３を経由して潤滑必要部品３に潤滑油を供給する。この際、電動オイルポンプ１１とオイルキャッチタンク１２とで供給油路１３を共用しているため、電動オイルポンプ１１からの潤滑油の吐出量が大きい場合には、電動オイルポンプ１１から供給油路１３に吐出された潤滑油の一部が、供給油路１３からオイルキャッチタンク１２に向かって流れて、オイルキャッチタンク１２に潤滑油が逆流し得る。
【００１７】
これに対して、構成例１の潤滑装置１においては、オイルキャッチタンク１２と供給油路１３との間に設けたオリフィス１４によって、供給油路１３からオイルキャッチタンク１２に潤滑油が逆流し難くなる。これにより、電動オイルポンプ作動時に、電動オイルポンプ１１から供給油路１３を経由してオイルキャッチタンク１２に流れ込む潤滑油量を、オリフィス１４を設けない場合よりも低減させることができる。よって、構成例１の潤滑装置１においては、電動オイルポンプ１１から潤滑必要部品３への必要潤滑油量が確保できなくなったり、オイルキャッチタンク１２から溢れた潤滑油がギヤ４にかかり、ギヤ４による潤滑油の攪拌損失が増大したりするのを抑制することができる。
【００１８】
また、図２に示すように、構成例１の潤滑装置１は、電動オイルポンプ非作動時に、オイルキャッチタンク１２から供給油路１３を経由して潤滑必要部品３に潤滑油を供給する。これにより、電動オイルポンプ１１が非作動となった場合でも、潤滑必要部品３に潤滑油を供給することができ、潤滑不良を抑制することができる。
【００１９】
[変形例１]
図３は、変形例１の潤滑装置１における電動オイルポンプ作動時での潤滑油の流れを示した図である。図４は、変形例１の潤滑装置１における電動オイルポンプ非作動時での潤滑油の流れを示した図である。
【００２０】
図３及び図４に示すように、変形例１の潤滑装置１は、構成例１の潤滑装置１のように、オイルキャッチタンク１２と供給油路１３との間にオリフィス１４を備えている。また、変形例１の潤滑装置１は、電動オイルポンプ１１や供給油路１３に対して高い位置にオイルキャッチタンク１２を設置し、電動オイルポンプ１１や供給油路１３と、オイルキャッチタンク１２との間に高低差を設けている。
【００２１】
これにより、前記高低差が設けられている分、電動オイルポンプ１１から供給油路１３を経由してオイルキャッチタンク１２に潤滑油が流れ込みにくくなる。よって、電動オイルポンプ作動時には、電動オイルポンプ１１から供給油路１３を経由してオイルキャッチタンク１２に流れ込む潤滑油量を、より低減させることができる。
【００２２】
また、変形例１の潤滑装置１においては、前記高低差が設けられている分、オイルキャッチタンク１２から供給油路１３に潤滑油が流れやすくなっている。よって、電動オイルポンプ非作動時には、オイルキャッチタンク１２から供給油路１３を経由して潤滑必要部品３に供給される潤滑油量を、前記高低差を設けない場合よりも増加させることができる。
【００２３】
[構成例２]
図５は、実施形態に係る構成例２の潤滑装置１における電動オイルポンプ作動時での潤滑油の流れを示した図である。図６は、実施形態に係る構成例２の潤滑装置１における電動オイルポンプ非作動時での潤滑油の流れを示した図である。
【００２４】
図５及び図６に示すように、構成例２の潤滑装置１は、オイルキャッチタンク１２と供給油路１３との間に、供給油路１３からオイルキャッチタンク１２への潤滑油の流れを阻止する逆止弁であるボールチェックバルブ１５を備えている。なお、逆止弁としては、ボールチェックバルブ１５に限るものではなく、供給油路１３からオイルキャッチタンク１２への潤滑油の流れを阻止することができれば、他の公知のチェックバルブであってもよい。
【００２５】
図５に示すように、構成例２の潤滑装置１は、電動オイルポンプ作動時に、電動オイルポンプ１１から供給油路１３を経由して潤滑必要部品３に潤滑油を供給するとともに、オイルキャッチタンク１２から供給油路１３を経由して潤滑必要部品３に潤滑油を供給する。この際、電動オイルポンプ１１から供給油路１３に吐出された潤滑油の一部であって、供給油路１３からオイルキャッチタンク１２に向かって流れる潤滑油により、ボールチェックバルブ１５のチェックボール１５ａが押されてオイルキャッチタンク１２側に移動し、連通孔１５ｂを閉塞する。
【００２６】
これにより、電動オイルポンプ作動時には、ボールチェックバルブ１５が閉じて、電動オイルポンプ１１から供給油路１３を経由したオイルキャッチタンク１２への潤滑油の流れを防止することができる。よって、電動オイルポンプ１１から潤滑必要部品３への必要潤滑油量が確保できなくなったり、オイルキャッチタンク１２から溢れた潤滑油がギヤ４にかかり、ギヤ４による潤滑油の攪拌損失が増大したりするのを抑制することができる。
【００２７】
また、図６に示すように、構成例２の潤滑装置１は、電動オイルポンプ非作動時に、オイルキャッチタンク１２からの潤滑油によってボールチェックバルブ１５のチェックボール１５ａが供給油路１３側に移動し、連通孔１５ｂが開放される。これにより、電動オイルポンプ非作動時には、ボールチェックバルブ１５が開いて、オイルキャッチタンク１２から供給油路１３を経由して潤滑必要部品３に潤滑油を供給することができる。よって、電動オイルポンプ１１が非作動となった場合でも、潤滑必要部品３に潤滑油を供給することができ、潤滑不良を抑制することができる。
【００２８】
[変形例２]
図７は、変形例２の潤滑装置１における電動オイルポンプ作動時での潤滑油の流れを示した図である。図８は、変形例２の潤滑装置１における電動オイルポンプ非作動時での潤滑油の流れを示した図である。
【００２９】
図７及び図８に示すように、変形例２の潤滑装置１は、構成例２の潤滑装置１のように、オイルキャッチタンク１２と供給油路１３との間にボールチェックバルブ１５を備えている。また、変形例２の潤滑装置１は、電動オイルポンプ１１や供給油路１３に対して高い位置にオイルキャッチタンク１２を設置し、電動オイルポンプ１１や供給油路１３と、オイルキャッチタンク１２との間に高低差を設けている。
【００３０】
変形例２の潤滑装置１においては、構成例２の潤滑装置１と同様に、電動オイルポンプ作動時にボールチェックバルブ１５が閉じて、電動オイルポンプ１１から供給油路１３を経由したオイルキャッチタンク１２への潤滑油の流れを防止することができる。
【００３１】
また、変形例２の潤滑装置１においては、前記高低差が設けられている分、オイルキャッチタンク１２から供給油路１３に潤滑油が流れやすくなっている。これにより、電動オイルポンプ非作動時には、ボールチェックバルブ１５が開いてオイルキャッチタンク１２から供給油路１３を経由して潤滑必要部品３に供給される潤滑油量を、前記高低差を設けない場合よりも増加させることができる。
【符号の説明】
【００３２】
１  潤滑装置
２  オイル貯留部
３  潤滑必要部品
４  ギヤ
１１  電動オイルポンプ
１２  オイルキャッチタンク
１３  供給油路
１４  オリフィス
１５  ボールチェックバルブ
１５ａ  チェックボール
１５ｂ  連通孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2019086111.tif 000009
【図８】
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