(57)【要約】【課題】斜め方向の荷重に対する強度を高め、中空筒状体が倒れたり折れたりすることを抑制できる衝撃吸収部材、及びキャスクを提供することを目的とする。【解決手段】周方向衝撃吸収部材４０Ｂは、管軸Ｏ２方向に沿って延びる筒形状を有する中空筒状体４１と、中空筒状体４１の径方向外側に配置され、管軸Ｏ２方向に沿って延びる筒形状を有する外周筒状部材４２と、を備え、外周筒状部材４２は、管軸Ｏ２方向に沿って延びる管形状を有する管状体４３を管軸Ｏ２方向に複数備え、管軸Ｏ２方向で互いに隣り合う少なくとも一対の管状体４３は、一対の管状体４３のうちの一方の管状体４３の管軸Ｏ２方向の少なくとも一部が、他方の管状体４３の内周面４３ｇに沿うように嵌められている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向に沿って延びる筒形状を有する主吸収部材と、
前記主吸収部材の径方向外側に配置され、前記軸方向に沿って延びる筒形状を有する外周筒状部材と、を備え、
前記外周筒状部材は、前記軸方向に沿って延びる管形状を有する管状体を前記軸方向に複数備え、
前記軸方向で互いに隣り合う少なくとも一対の前記管状体は、一対の前記管状体のうちの一方の前記管状体の前記軸方向の少なくとも一部の外周面が、他方の前記管状体の内周面に沿うように嵌められている
衝撃吸収部材。
【請求項２】
前記軸方向で互いに隣り合う少なくとも一対の前記管状体は、予め定めた以上の前記軸方向の荷重が作用した場合に、一方の前記管状体が他方の前記管状体の内側に押し込まれる
請求項１に記載の衝撃吸収部材。
【請求項３】
一方の前記管状体の外周面と他方の前記管状体の内周面とは、前記軸方向周りの全周にわたって摺接している
請求項１または請求項２に記載の衝撃吸収部材。
【請求項４】
前記主吸収部材は、繊維強化樹脂材料からなり、
前記管状体は、繊維強化材料、金属材料、及び樹脂材料の一種からなる
請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の衝撃吸収部材。
【請求項５】
前記軸方向で互いに隣り合う一対の前記管状体は、外径寸法が互いに異なる
請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の衝撃吸収部材。
【請求項６】
前記軸方向に並ぶ複数の前記管状体は、前記軸方向の第一側から前記軸方向の第二側に向かって、外径寸法が順次縮小または拡大する
請求項５に記載の衝撃吸収部材。
【請求項７】
前記外周筒状部材は、外径寸法が小さい側の端部を、衝撃吸収対象物側に向けて配置される
請求項６に記載の衝撃吸収部材。
【請求項８】
前記主吸収部材は、前記外周筒状部材において最も内径が細い前記管状体の内側に嵌め込まれている
請求項１〜請求項７のいずれか一項に記載の衝撃吸収部材。
【請求項９】
前記主吸収部材の内側に、前記主吸収部材の強度を高める補強部材が設けられている
請求項１〜請求項８のいずれか一項に記載の衝撃吸収部材。
【請求項１０】
中心軸線に沿って延びる筒形状を有し、内部に放射性物質を収容する輸送容器と、
前記輸送容器の径方向外側に設けられる外周ケース部を少なくとも有するケーシングと、
前記外周ケース部と前記輸送容器の外周面との間に複数が設けられる、請求項１〜請求項９のいずれか一項に記載の衝撃吸収部材と、
を備えるキャスク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、衝撃吸収部材、及びキャスクに関する。
【背景技術】
【０００２】
放射性物質を含む使用済み核燃料を搬送したり貯蔵したりする際に、キャスクが用いられている。キャスクは、内部に使用済み燃料を収容する輸送容器と、輸送容器に装着される緩衝体と、を備える。
【０００３】
例えば、特許文献１には、輸送容器に装着される緩衝体として、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）製のシートから形成された複数の中空筒状体を備える構成が開示されている。この構成において、複数の中空筒状体は、輸送容器の径方向外側に放射状に配置されている。各中空筒状体は、軸方向端面が、略円柱形状の輸送容器の周面に対向するように設けられている。
このような構成では、輸送容器の転倒時や落下時等に、緩衝体に衝撃が作用し、中空筒状体の軸方向に荷重が作用すると、中空筒状体において軸方向に剥離破壊が生じることで、輸送容器に対する衝撃を緩和する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１７−１１４５６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、緩衝体に備えられた中空筒状体は、軸方向の荷重に対しては十分な強度を有している。しかし、軸方向に交差する方向の荷重に対する強度は軸方向の荷重に対する強度よりも強度が小さいため、中空筒状体に対し、中空筒状体の軸線に交差する斜め方向の荷重が作用した場合には、荷重の方向や大きさに応じて緩衝体に設けた中空筒状体が倒れたり、折れたりしまうことがある。
【０００６】
本発明は、斜め方向の荷重に対する強度を高め、中空筒状体が倒れたり折れたりすることを抑制できる衝撃吸収部材、及びキャスクを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の態様の衝撃吸収部材は、軸方向に沿って延びる筒形状を有する主吸収部材と、前記主吸収部材の径方向外側に配置され、前記軸方向に沿って延びる筒形状を有する外周筒状部材と、を備え、前記外周筒状部材は、前記軸方向に沿って延びる管形状を有する管状体を前記軸方向に複数備え、前記軸方向で互いに隣り合う少なくとも一対の前記管状体は、一対の前記管状体のうちの一方の前記管状体の前記軸方向の少なくとも一部が、他方の前記管状体の内周面に沿うように嵌められている。
【０００８】
本態様の衝撃吸収部材は、主吸収部材の径方向外側に外周筒状部材を備える。軸方向の荷重が衝撃吸収部材に作用した場合、その荷重は、主に主吸収部材が担い、軸方向の荷重に応じて軸方向に主吸収部材の剥離破壊が生じることで、衝撃を吸収する。外周筒状部材は、軸方向に過大な荷重が作用した場合には、一方の管状体が他方の管状体の内側に入り込み、外周筒状部材が軸方向に縮まる。一方、衝撃吸収部材の軸方向に交差する方向の荷重が作用した場合、主吸収部材の径方向外側に外周筒状部材が設けられることで、荷重を、主吸収部材と外周筒状部材とで負担することができる。これにより、主吸収部材で負担する荷重が減り、筒形状を有する主吸収部材が倒れたり折れたりするのを抑制することができる。
【０００９】
また、第２の態様の衝撃吸収部材は、前記軸方向で互いに隣り合う少なくとも一対の前記管状体は、予め定めた以上の前記軸方向の荷重が作用した場合に、一方の前記管状体が他方の前記管状体の内側に押し込まれる第１の態様の衝撃吸収部材である。
【００１０】
また、第３の態様の衝撃吸収部材は、一方の前記管状体の外周面と他方の前記管状体の内周面とは、前記軸方向周りの全周にわたって摺接している第１または第２の態様の衝撃吸収部材である。
【００１１】
また、第４の態様の衝撃吸収部材は、前記主吸収部材は、繊維強化樹脂材料からなり、前記管状体は、繊維強化材料、金属材料、及び樹脂材料の一種からなる第１〜第３のいずれかの態様の衝撃吸収部材である。
【００１２】
また、第５の態様の衝撃吸収部材は、前記軸方向で互いに隣り合う一対の前記管状体は、外径寸法が互いに異なる第１〜第４のいずれかの態様の衝撃吸収部材である。
【００１３】
また、第６の態様の衝撃吸収部材は、前記軸方向に並ぶ複数の前記管状体は、前記軸方向の第一側から前記軸方向の第二側に向かって、外径寸法が順次縮小または拡大する第５の態様の衝撃吸収部材である。
【００１４】
また、第７の態様の衝撃吸収部材は、前記外周筒状部材は、外径寸法が小さい側の端部を、衝撃吸収対象物側に向けて配置される第６の態様の衝撃吸収部材である。
【００１５】
また、第８の態様の衝撃吸収部材は、前記主吸収部材は、前記外周筒状部材において最も内径が細い前記管状体の内側に嵌め込まれている第１〜第７のいずれかの態様の衝撃吸収部材である。
【００１６】
また、第９の態様の衝撃吸収部材は、前記主吸収部材の内側に、前記主吸収部材の強度を高める補強部材が設けられている第１〜第８のいずれかの態様の衝撃吸収部材である。
【００１７】
また、第１０の態様のキャスクは、中心軸線に沿って延びる筒形状を有し、内部に放射性物質を収容する輸送容器と、前記輸送容器の径方向外側に設けられる外周ケース部を少なくとも有するケーシングと、前記外周ケース部と前記輸送容器の外周面との間に複数が設けられる、第１〜第９のいずれかの態様の衝撃吸収部材と、を備えるキャスクである。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の一態様によれば、斜め方向の荷重に対する強度を高め、中空筒状体が倒れたり折れたりすることを抑制できる衝撃吸収部材、及びキャスクが提供される。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】第一実施形態に係るキャスクの側面図である。
【図２】第一実施形態に係る衝撃吸収部材を、中心軸線方向から見た図である。
【図３】第一実施形態に係る衝撃吸収部材の断面図である。
【図４】第一実施形態に係る衝撃吸収部材が管軸方向につぶれた状態を示す断面図である。
【図５】第一実施形態に係る衝撃吸収部材に斜め方向の荷重が作用した状態を示す断面図である。
【図６】第二実施形態に係る衝撃吸収部材の構成を示す斜視図である。
【図７】第三実施形態に係る衝撃吸収部材の構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明に係る各種実施形態について、図面を用いて説明する。
【００２１】
＜第一実施形態＞
以下、本発明の第一実施形態に係る衝撃吸収部材を備えたキャスクについて図１〜図５を参照して説明する。
図１に示されるように、キャスク１００は、輸送容器（衝撃吸収対象物）１０及び一対の緩衝体２０によって構成されている。
【００２２】
輸送容器１０は、円筒形状を有する容器本体１０ａを有している。容器本体１０ａは中心軸線Ｏ１に沿って延びる筒形状を有しており、中心軸線Ｏ１方向の両端が閉塞されている。容器本体１０ａの中心軸線Ｏ１方向の一端は、開閉可能とされている。容器本体１０ａの内部には、放射性物質を含む使用済み核燃料１１が収容される。使用済み核燃料１１は、容器本体１０ａの一端を開状態とすることで収容され、輸送時には当該一端が閉塞される。これにより輸送時は容器本体１０ａの内部は密封状態とされる。
【００２３】
緩衝体２０は、ケーシング３０及び衝撃吸収手段４０を備えている。
ケーシング３０は、中心軸線Ｏ１を中心とした円盤形状を有する部材であって、内部が中空状に形成されている。ケーシング３０は輸送容器１０の中心軸線Ｏ１の両端部に一対が設けられている。各ケーシング３０は、中心軸線Ｏ１に直交する円板形状を有する端板部３０ａと、端板部３０ａの外周部から中心軸線Ｏ１方向に沿って輸送容器１０側に延びる円筒形状を有する筒状部３０ｂと、を一体に有する。ケーシング３０における輸送容器１０側を向く面には、筒状部３０ｂの内側に、輸送容器１０の端部が嵌め込まれる凹部３１が形成されている。ケーシング３０の凹部３１に輸送容器１０の端部が嵌め込まれることで、輸送容器１０の両端部が中心軸線Ｏ１方向及び中心軸線Ｏ１の径方向からの荷重に対して保護される。
【００２４】
ケーシング３０の内部には、環状空間３２と、円盤状空間３３とが形成されている。環状空間３２は、中心軸線Ｏ１方向で凹部３１が形成されている範囲の径方向外側で、中心軸線Ｏ１周りの周方向に連続して環形状を有する部分である。円盤状空間３３は、中心軸線Ｏ１方向で凹部３１よりも外方（輸送容器１０側と反対側）に位置する。円盤状空間３３は、中心軸線Ｏ１方向に一定長の厚さを有した円盤形状を有する領域に形成されている。
【００２５】
衝撃吸収手段４０は、軸方向衝撃吸収部材４０Ａと、周方向衝撃吸収部材（衝撃吸収部材）４０Ｂと、を備える。
軸方向衝撃吸収部材４０Ａは、ケーシング３０内における円盤状空間３３内に充填されている。軸方向衝撃吸収部材４０Ａとしては任意の構成を採用することができる。軸方向衝撃吸収部材４０Ａは、凹部３１に嵌め込まれた輸送容器１０の端部に対し、中心軸線Ｏ１方向の外側から突き当たる。軸方向衝撃吸収部材４０Ａは、輸送容器１０に中心軸線Ｏ１方向の衝撃が入力されたときに、その衝撃力を吸収する。
【００２６】
以下、周方向衝撃吸収部材４０Ｂについて、図２〜図５を参照して説明する。
図２に示されるように、周方向衝撃吸収部材４０Ｂは、ケーシング３０内における環状空間３２に収容されている。すなわち、周方向衝撃吸収部材４０Ｂは、凹部３１に嵌め込まれた輸送容器１０の径方向外側に配置されている。周方向衝撃吸収部材４０Ｂは、周方向に間隔をあけて配置された複数本が放射状に配置されている。
【００２７】
図３に示されるように、各周方向衝撃吸収部材４０Ｂは、中空筒状体（主吸収部材）４１と、外周筒状部材４２と、を備える。中空筒状体４１は、管軸Ｏ２方向に沿って一定の径で延び、中空部４１ｈを有する中空管状の部材である。本実施形態において中空筒状体４１は、管軸Ｏ２方向と垂直な断面において円形を有する。中空筒状体４１は、連続した炭素繊維やガラス繊維をプラスチック樹脂で含浸したＣＦＲＰ、ＧＦＲＰシートによって形成されている。
【００２８】
外周筒状部材４２は、中空筒状体４１の径方向外側に配置されている。外周筒状部材４２は、管軸Ｏ２方向に沿って延びる筒形状を有する。外周筒状部材４２は、管軸Ｏ２方向に沿って延びる管形状の管状体４３を管軸Ｏ２方向に複数備えている。本実施形態において、外周筒状部材４２は、計６個の管状体４３を備えている。
各管状体４３は、ＣＦＲＰ、ＧＦＲＰ等の繊維強化材料、金属材料、及び樹脂材料の一種からなる。
【００２９】
管軸Ｏ２方向に並ぶ複数の管状体４３は、外周筒状部材４２において管軸Ｏ２方向の第一側の端部４２ａから管軸Ｏ２方向の第二側の端部４２ｂに向かって、外径寸法が順次縮小している。これにより、管軸Ｏ２方向で互いに隣り合う一対の管状体４３は、外径寸法が互いに異なっている。管軸Ｏ２方向で互いに隣り合う一対の管状体４３は、一対の管状体４３のうちの一方の管状体４３の管軸Ｏ２方向の少なくとも一部が、他方の管状体４３の内周面４３ｇに沿うように嵌められている。
また、中空筒状体４１は、外周筒状部材４２の端部４２ｂ側の端部４１ａが、外周筒状部材４２において最も内径が細い管状体４３Ａの内側に嵌め込まれている。
【００３０】
一方の管状体４３の外周面４３ｆと他方の管状体４３の内周面４３ｇとは、管軸Ｏ２方向周りの全周にわたって摺接している。これにより、一方の管状体４３の外周面４３ｆと他方の管状体４３の内周面４３ｇとの間に生じる摩擦力によって、一方の管状体４３が他方の管状体４３に対して管軸Ｏ２方向に突出した状態で、互いの位置関係が維持されている。管軸Ｏ２方向で互いに隣り合う少なくとも一対の管状体４３は、予め定めた以上の管軸Ｏ２方向の荷重が作用した場合に、一方の管状体４３が他方の管状体４３の内側に押し込まれる。これにより、周方向衝撃吸収部材４０Ｂは、予め定めた以上の管軸Ｏ２方向の荷重が作用した場合に、管軸Ｏ２方向の長さが縮まる。
【００３１】
本実施形態では、外周筒状部材４２は、外径寸法が小さい側の端部４２ｂを、衝撃吸収対象物である輸送容器１０側に向け、外径寸法が大きい側の端部４２ａを、ケーシング３０の筒状部３０ｂ側に向けて配置される。
【００３２】
周方向衝撃吸収部材４０Ｂに管軸Ｏ２方向の荷重Ｐが作用したときには、主に、軸方向に中空筒状体４１の剥離破壊が生じることで、管軸Ｏ２方向の荷重Ｐによる衝撃を吸収する。中空筒状体４１が管軸Ｏ２方向に潰れるほどの大きな荷重Ｐが作用した場合、図４に示されるように、外周筒状部材４２は、管軸Ｏ２方向において互いに隣り合う一方の管状体４３が他方の管状体４３の内側に押し込まれることで、その全長が縮まる。
このように、外周筒状部材４２は、管軸Ｏ２方向に対しては低強度、低剛性である。
【００３３】
また、図５に示されるように、周方向衝撃吸収部材４０Ｂは、中空筒状体４１の径方向外側に外周筒状部材４２が設けられて、いわば内外二重構造となっている。管軸Ｏ２方向に対して交差する方向の荷重Ｐが作用した場合は、荷重Ｐは、中空筒状体４１と周方向衝撃吸収部材４０Ｂとで分担して負担する。これにより、中空筒状体４１おいて、管軸Ｏ２方向に交差する方向の荷重Ｐの負担を低減する。
【００３４】
次に、上記構成の周方向衝撃吸収部材４０Ｂ、キャスク１００の作用効果について説明する。
本実施形態では、周方向衝撃吸収部材４０Ｂは、中空筒状体４１と、外周筒状部材４２と、を備える。また、外周筒状部材４２は、管状体４３を管軸Ｏ２方向に複数備える。さらに、管軸Ｏ２方向で互いに隣り合う管状体４３は、一方の管状体４３の管軸Ｏ２方向の少なくとも一部が、他方の管状体４３の内周面４３ｇに沿うように嵌められている。
本実施形態の周方向衝撃吸収部材４０Ｂは、中空筒状体４１の径方向外側に外周筒状部材４２が設けられることで、管軸Ｏ２方向に交差する方向の荷重を、中空筒状体４１と外周筒状部材４２とで負担する。これにより、筒形状を有する中空筒状体４１における負担が減る。したがって、管軸Ｏ２方向に交差する斜め方向の荷重に対する強度を高め、中空筒状体４１が倒れたり折れたりすることを抑制できる周方向衝撃吸収部材４０Ｂ、及びキャスク１００が提供される。
【００３５】
また、周方向衝撃吸収部材４０Ｂは、管軸Ｏ２方向で互いに隣り合う管状体４３は、予め定めた以上の管軸Ｏ２方向の荷重が作用した場合に、一方の管状体４３が他方の管状体４３の内側に押し込まれる。このような構成によれば、予め定めた以上の過大な荷重が作用しない限り、複数の管状体４３からなる外周筒状部材４２は、管軸Ｏ２方向の長さを維持し、中空筒状体４１で負担する管軸Ｏ２方向の荷重の一部を負担することができる。予め定めた以上の過大な荷重が管軸Ｏ２方向に作用した場合は、一方の管状体４３が他方の管状体４３の内側に入り込み、外周筒状部材４２が管軸Ｏ２方向に縮まる。
【００３６】
また、一方の管状体４３の外周面４３ｆと他方の管状体４３の内周面４３ｇとは、管軸Ｏ２方向周りの全周にわたって摺接している。
このような構成によれば、一方の管状体４３の外周面４３ｆと他方の管状体４３の内周面４３ｇとの間に生じる摩擦力によって、複数の管状体４３からなる外周筒状部材４２は、管軸Ｏ２方向の長さを維持し、中空筒状体４１で負担する管軸Ｏ２方向の荷重の一部を負担することができる。一方の管状体４３の外周面４３ｆと他方の管状体４３の内周面４３ｇとの間に生じる摩擦力を調整することで、外周筒状部材４２で負担できる管軸Ｏ２方向の荷重の大きさを調整することができる。
【００３７】
また中空筒状体４１は、繊維強化樹脂材料からなり、外周筒状部材４２は、繊維強化材料、金属材料、及び樹脂材料の一種からなる。これにより、中空筒状体４１、外周筒状部材４２のそれぞれにおいて、繊維方向や厚みを適宜調整することによって、管軸Ｏ２方向及び管軸Ｏ２方向に交差する方向の荷重に対する強度を調整することができる。
【００３８】
また、周方向衝撃吸収部材４０Ｂにおいて、管軸Ｏ２方向で互いに隣り合う一対の管状体４３は、外径寸法が互いに異なる。これにより、管軸Ｏ２方向に過大な力が作用した場合には、管軸Ｏ２方向で互いに隣り合う管状体４３において、一方の管状体４３が他方の管状体４３の内側に入り込み、外周筒状部材４２が管軸Ｏ２方向に縮まる。
【００３９】
また、管軸Ｏ２方向に並ぶ複数の管状体４３は、管軸Ｏ２方向の第一側から管軸Ｏ２方向の第二側に向かって、外径寸法が順次縮小する。これにより、第一側の端部４２ａ側の管状体４３の内側に、他の全ての管状体４３が入り込む。これにより、外周筒状部材４２を管軸Ｏ２方向において最大限に縮めることが可能となる。
【００４０】
また、外周筒状部材４２は、外径寸法が小さい側の端部４２ｂを、衝撃吸収対象物である輸送容器１０側に向けて配置される。このような構成によれば、外周筒状部材４２は、衝撃吸収対象物とは反対側の端部４２ａで外径寸法が大きくなっている。周方向衝撃吸収部材４０Ｂ側から管軸Ｏ２方向に交差する方向の荷重が、外周筒状部材４２の外径寸法が小さい側の端部４２ｂに作用した場合、反対側の端部４２ａには、荷重によるモーメントが作用する。モーメントが作用する側の端部４２ａは、外周筒状部材４２の外径寸法が大きいので、モーメントに対して十分な強度を発揮することができる。
【００４１】
また中空筒状体４１は、外周筒状部材４２において最も内径が細い管状体４３Ａの内側に嵌め込まれている。このような構成によれば、中空筒状体４１と外周筒状部材４２と一体化することができる。
【００４２】
なお、上記実施形態において、外周筒状部材４２は、外径寸法が小さい側の端部４２ｂを、衝撃吸収対象物である輸送容器１０側に向けて配置したが、これに限らない。すなわち、外周筒状部材４２は、外径寸法が大きい側の端部４２ａを、衝撃吸収対象物である輸送容器１０側に向けて配置してもよい。
また、上記実施形態において、ケーシング３０は、円盤形状を有する部材であるが、変形例として、ケーシング３０は、多角形盤形状であってもよい。この場合、円盤状空間３３は、多角形盤状空間となる。
【００４３】
＜第二実施形態＞
次に本発明の第二実施形態について図６を参照して説明する。第二実施形態において、第一実施形態と同様の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
第二実施形態の衝撃吸収部材では、上記第一実施形態の衝撃吸収部材に備えて、中空筒状体４１の内側に補強部材４５を設けている。
図６に示すように、本実施形態のキャスク１００に設けられた周方向衝撃吸収部材（衝撃吸収部材）４０Ｃは、中空筒状体４１と、外周筒状部材４２と、補強部材４５と、を備える。
補強部材４５は、管軸Ｏ２方向に延び、筒形状を有する中空筒状体４１の内側に設けられている。補強部材４５は、管軸Ｏ２方向における中空筒状体４１の強度を高める。本実施形態において、補強部材４５は、管軸Ｏ２方向に直交する断面形状が十字形状とされている。
【００４４】
このような第二実施形態の周方向衝撃吸収部材４０Ｃ、キャスク１００は、第一実施形態同様、中空筒状体４１の径方向外側に外周筒状部材４２を備える。第二実施形態の周方向衝撃吸収部材４０Ｃ、キャスク１００は、さらに径方向内側には補強部材４５を備える。この周方向衝撃吸収部材４０Ｃは、管軸Ｏ２方向に交差する方向の荷重が作用した場合、中空筒状体４１と、外周筒状部材４２と、補強部材４５とで、荷重を分担して受けることができる。したがって、管軸Ｏ２方向に交差する斜め方向の荷重に対する強度を高め、中空筒状体４１が倒れたり折れたりすることを抑制できる周方向衝撃吸収部材４０Ｃ、及びキャスク１００が提供される。
【００４５】
＜第三実施形態＞
次に本発明の第三実施形態について図７を参照して説明する。第三実施形態において、第一実施形態と同様の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
第三実施形態の周方向衝撃吸収部材（衝撃吸収部材）４０Ｄは、管軸Ｏ２方向に複数段に積み重ねて設けられている。
【００４６】
図７に示すように、輸送容器１０の外周面と、ケーシング３０の筒状部３０ｂとの間には、径方向に間隔をあけて１以上、例えば２枚の壁部６０Ａ、６０Ｂが設けられている。この壁部６０Ａ、６０Ｂは、中心軸線Ｏ１周りの周方向に連続して形成されている。
【００４７】
周方向衝撃吸収部材４０Ｄは、上記第一実施形態で示した周方向衝撃吸収部材４０Ｂ、または第二実施形態で示した周方向衝撃吸収部材４０Ｃのいずれかと同様の構成を備えることができる。
周方向衝撃吸収部材４０Ｄは、輸送容器１０の外周面とケーシング３０の筒状部３０ｂとの間で、管軸Ｏ２方向に複数段、例えば３段に積み重ねて設けられている。具体的には、周方向衝撃吸収部材４０Ｄは、輸送容器１０の外周面と壁部６０Ａとの間、壁部６０Ａと壁部６０Ｂとの間、壁部６０Ｂとケーシング３０の筒状部３０ｂとの間にそれぞれ設けられる。
【００４８】
このような第三実施形態の周方向衝撃吸収部材４０Ｄ、キャスク１００では、周方向衝撃吸収部材４０Ｄの管軸Ｏ２方向の長さを小さくすることができ、中空筒状体４１の管軸Ｏ２方向における座屈を抑えることができる。
また、上記第一実施形態と同様、外周筒状部材４２を備えることで、筒形状を有する中空筒状体４１が倒れたり折れたりするのを抑制することができる。したがって、管軸Ｏ２方向に交差する斜め方向の荷重に対する強度を高め、中空筒状体４１が倒れたり折れたりすることを抑制できる周方向衝撃吸収部材４０Ｄ、及びキャスク１００が提供される。
【００４９】
以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものとする。
【符号の説明】
【００５０】
１０  輸送容器（衝撃吸収対象物）
１０ａ  容器本体
１１  核燃料
２０  緩衝体
３０  ケーシング
３０ａ  端板部
３０ｂ  筒状部（外周ケース部）
３１  凹部
３２  環状空間
３３  円盤状空間
４０  衝撃吸収手段
４０Ａ  軸方向衝撃吸収部材
４０Ｂ  周方向衝撃吸収部材（衝撃吸収部材）
４０Ｃ  周方向衝撃吸収部材（衝撃吸収部材）
４０Ｄ  周方向衝撃吸収部材（衝撃吸収部材）
４１  中空筒状体（主吸収部材）
４１ａ  端部
４１ｈ  中空部
４２  外周筒状部材
４２ａ  端部
４２ｂ  端部
４３  管状体
４３Ａ  管状体
４３ｆ  外周面
４３ｇ  内周面
４５  補強部材
６０Ａ  壁部
６０Ｂ  壁部
１００  キャスク
Ｏ１  中心軸線
Ｏ２  管軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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