(57)【要約】【課題】摺動体を効果的に冷却する。【解決手段】軸受４０は、回転軸２１の外周に配置される摺動体４２と、摺動体４２の外周に配置されたバックシェル４６とを備える。バックシェル４６の内周面４９と外周面５６の間には、回転軸２１の軸方向に沿って貫通した貫通孔４７が設けられている。例えば、バックシェル４６は、摺動体４２の外周に配置された内環部材４８と、内環部材４８の外周に配置された外環部材５４とを有し、これらのうちの少なくとも一方に、貫通孔４７を構成する溝５２が設けられている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸の外周に配置される摺動体と、
前記摺動体の外周に配置され、前記摺動体を保持するバックシェルと
を備え、
前記バックシェルの内周面と外周面の間には、前記回転軸の軸方向に貫通した貫通孔が設けられている、軸受。
【請求項２】
前記バックシェルは、前記摺動体の外周に配置された内環部材と、この内環部材の外周に配置された外環部材とを有し、
前記内環部材の外面及び前記外環部材の内面のうちの少なくとも一方に、前記貫通孔を構成する溝が設けられている、請求項１に記載の軸受。
【請求項３】
前記貫通孔を構成する溝は、螺旋状に形成されている、請求項２に記載の軸受。
【請求項４】
前記内環部材と前記外環部材は、固定ピンによって固定されている、請求項２又は３に記載の軸受。
【請求項５】
前記バックシェルの前記内周面には、前記摺動体から離れる向きに窪む溝が設けられている、請求項１から４のいずれか１項に記載の軸受。
【請求項６】
前記バックシェルの外周には、前記貫通孔に連通する通気孔を有するケーシングが配置されている、請求項１から５のいずれか１項に記載の軸受。
【請求項７】
前記バックシェルの外周には、前記バックシェルの前記外周面に当接する複数の凸条を有する防振部材が配置されており、
前記凸条は、前記回転軸の軸方向に沿って延び、前記回転軸の周方向に間隔をあけて設けられている、請求項１から６のいずれか１項に記載の軸受。
【請求項８】
前記防振部材は、厚みが均一な金属板からなる２以上のバンプフォイル軸受を有し、
前記２以上のバンプフォイル軸受は、前記回転軸の軸方向に配列され、隣接した前記バンプフォイル軸受に形成された前記凸条は、前記回転軸の周方向の異なる位置に配置されている、請求項７に記載の軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、立軸ポンプに用いられる水中軸受が開示されている。この水中軸受は、回転軸の軸方向に配列された３個の摺動体を備え、これらの摺動体が熱伝導性を有する結合部材によって結合されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−２００２３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の水中軸受では、結合部材を介して摺動体の熱をケーシングに放熱するに過ぎず、摺動体を効果的に冷却できない。
【０００５】
本発明は、摺動体を効果的に冷却できる軸受を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様は、回転軸の外周に配置される摺動体と、前記摺動体の外周に配置され、前記摺動体を保持するバックシェルとを備え、前記バックシェルの内周面と外周面の間には、前記回転軸の軸方向に貫通した貫通孔が設けられている、軸受を提供する。
【０００７】
この軸受によれば、回転軸の回転により摺動体が発熱すると、摺動体と周囲の空気との温度差によって、バックシェルの貫通孔内を空気が流動（自然対流）する。また、給気機構によって空気をバックシェルの貫通孔に強制的に流動させることもできる。これにより、熱交換作用によって、バックシェルを効率的に冷却でき、バックシェルを介して摺動体を効果的に冷却できるため、発熱による摺動体への回転軸の焼き付きを抑制できる。また、冷却用の貫通孔は、摺動体ではなくバックシェルに設けられているため、摺動体による回転軸の保持に影響が及ぶことはない。
【０００８】
前記バックシェルは、前記摺動体の外周に配置された内環部材と、この内環部材の外周に配置された外環部材とを有し、前記内環部材の外面及び前記外環部材の内面のうちの少なくとも一方に、前記貫通孔を構成する溝が設けられている。この態様によれば、所定形状の貫通孔を、バックシェルに確実に形成できる。
【０００９】
前記貫通孔を構成する溝は、螺旋状に形成されている。この態様によれば、空気が流動する距離を長くできるため、熱交換可能な時間を確保でき、軸受の冷却効率を向上できる。例えば、貫通孔は、内環部材及び外環部材のうち、一方にネジ突起を設けるとともに他方にネジ溝を設け、突起高さよりも溝深さを大きくすることで形成される。この場合、ネジ突起とネジ溝を、内環部材と外環部材の組み付けに兼用できる。また、外環部材に対して内環部材を締め付ける向きが、回転軸が回転する向きと同じになるように、ネジ突起とネジ溝を形成することが好ましい。
【００１０】
前記内環部材と前記外環部材は、固定ピンによって固定されている。この態様によれば、回転軸の回転によって内環部材と外環部材が緩み、これらが分解されることを防止できる。
【００１１】
前記バックシェルの前記内周面には、前記摺動体から離れる向きに窪む溝が設けられている。この態様によれば、溝によって摺動体とバックシェルの間の形成された空隙にも空気が流動するため、摺動体の冷却効率を向上できる。例えば溝は、バックシェルの内周面にローレット加工を施すことで形成される。
【００１２】
前記バックシェルの外周には、前記貫通孔に連通する通気孔を有するケーシングが配置されている。この態様によれば、ケーシングの外部の空気をバックシェルの貫通孔に確実に流動させ、摺動体を効果的に冷却できる。また、給気機構を設ける場合、給気用の配管を通気孔に接続できる。
【００１３】
前記バックシェルの外周には、前記バックシェルの前記外周面に当接する複数の凸条を有する防振部材が配置されており、前記凸条は、前記回転軸の軸方向に沿って延び、周方向に間隔をあけて設けられている。この態様によれば、バックシェルの外周面側にも空気を流動させることができるため、バックシェルを確実に冷却でき、バックシェルを介して摺動体を効果的に冷却できる。
【００１４】
前記防振部材は、厚みが均一な金属板からなる２以上のバンプフォイル軸受を有し、前記２以上のバンプフォイル軸受は、前記回転軸の軸方向に配列され、隣接した前記バンプフォイル軸受に形成された前記凸条は、前記回転軸の周方向の異なる位置に配置されている。この態様によれば、防振部材内にも空気を流動させることができるため、防振部材の耐熱温度を向上できるうえ、回転軸の振動に対する減衰機能を持たせることができる。また、個々のバンプフォイル軸受の冷却効率を向上できる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の軸受では、バックシェルに形成された貫通孔内を空気が流動することで、バックシェルを介して摺動体を効果的に冷却できる。よって、発熱による摺動体への回転軸の焼き付きを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１実施形態に係る軸受を用いた立軸ポンプを示す断面図。
【図２】第１実施形態の軸受の縦断面図。
【図３】図２の軸受の横断面図。
【図４】図２の軸受の分解斜視断面図。
【図５】バックシェルの内周面を示す斜視図。
【図６】第２実施形態の軸受の縦断面図。
【図７】第３実施形態の軸受の縦断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を図面に従って説明する。
【００１８】
（第１実施形態）
図１は、先行待機型立軸ポンプ（以下、単に立軸ポンプという）１０に適用した本発明の第１実施形態に係る軸受４０を示す。この軸受４０は、空冷による冷却構造を設けることで、回転軸２１の焼き付きを抑制するものである。
【００１９】
（立軸ポンプの概要）
立軸ポンプ１０は、吸水槽１に流入した雨水等を下流側へ排水するもので、ポンプケーシング１２、回転軸２１、羽根車２４、及び駆動部２６を備える。
【００２０】
ポンプケーシング１２は、吸水槽１上を覆う据付床２に固定されており、吸水槽１内に配置された揚水管１３と、据付床２上に配置された吐出し管１８とを備える。揚水管１３は、直管１４、ベーンケーシング１５、及びベルマウス１７を備え、この順で上側から下側へ接続されている。吐出し管１８は、中心軸が９０度湾曲した吐出エルボ１９を備え、直管１４の上端に接続されている。吐出エルボ１９の出口には、下流側へ排水するための送水管（図示せず）が接続されている。
【００２１】
回転軸２１は、吐出エルボ１９を貫通し、揚水管１３の軸線に沿って回転可能に配置されている。回転軸２１の上端は、吐出エルボ１９から外方へ突出されている。吐出エルボ１９の回転軸２１が貫通する部分は、軸封装置によって水密にシールされている。
【００２２】
羽根車２４は、ベーンケーシング１５内に位置する回転軸２１の下端に固定されている。ベーンケーシング１５内には軸受ケーシング１６が固定されており、この軸受ケーシング１６の下側に、羽根車２４が配置されている。
【００２３】
駆動部２６は、回転軸２１の上端に接続された電動モータからなる。駆動部２６には、電動モータの代わりに内燃機関の１つであるディーゼル機関を用いてもよい。駆動部２６の駆動により回転軸２１を回転させると、回転軸２１と一体に羽根車２４が回転されることで、吸水槽１内の水がポンプケーシング１２内を通って下流側へ排出される。
【００２４】
先行待機型の立軸ポンプ１０は、吸水槽１内に水が貯留される前に、制御部３５によって予め駆動される。立軸ポンプ１０は、吸水槽１内の水位によって、水を下流側へ排出する排水運転、排水することなく揚水管１３内に揚水を保持した気水混合運転、及び揚水管１３内に揚水が無い気中運転に切り換わる。いずれの状態でも回転軸２１を滑らかに回転させるために、水中軸受としての軸受４０が１個以上配設されている。本実施形態では、ベーンケーシング１５と直管１４内に、合計で３個の軸受４０が配置されている。
【００２５】
軸受４０は、回転軸２１を回転可能に支持するものである。排水運転中と気水混合運転中には、軸受４０は、揚水管１３内に満たされた水によって冷却されるため、過度に発熱することはない。しかし、揚水管１３内に水が無い気中運転では、軸受４０は、水によって冷却されないため、回転軸２１の摺接によって発熱する。軸受４０が過度に発熱することによる回転軸２１の焼き付きを防止するために、本実施形態の軸受４０には空冷による冷却構造が設けられている。
【００２６】
（軸受の概要）
図２から図４に示すように、軸受４０は円筒状であり、回転軸２１の軸方向に間隔をあけて配置された２組の摺動体ユニットを備える。摺動体ユニットは、回転軸２１の方から径方向外側へ順に、摺動体４２、バックシェル４６、及び防振部材６１を備える。これらの摺動体ユニットは、バックシェル４６が上下逆向きになるように、カバーケース（ケーシング）６６内に配置されている。本実施形態では、バックシェル４６に空気が流動可能な貫通孔４７が設けられ、バックシェル４６を介して摺動体４２を効果的に冷却できるように構成されている。
【００２７】
摺動体４２は、セラミック又は熱伝導率が低い樹脂からなり、中心に回転軸２１（スリーブ２２）を挿通する軸孔４３を備える。摺動体４２は、回転軸２１を取り囲む円筒形状に形成されているが、周方向に分割した複数の扇形状に形成してもよい。
【００２８】
バックシェル４６は円筒状であり、ステンレス又は銅合金等の熱伝導性が良好な材料によって形成されている。バックシェル４６は、摺動体４２の外周面４４の外側に配置され、摺動体４２を保持（固定）するものである。本実施形態のバックシェル４６は、内環部材４８と外環部材５４とで構成されており、これらの対向部分に、回転軸２１の軸方向に貫通する空冷用の貫通孔４７が形成されている。
【００２９】
内環部材４８は、摺動体４２の外周面４４と概ね同一直径の内周面４９を備える。内環部材４８と摺動体４２は、焼きばめによって結合されている。内環部材４８の軸方向の一端には、径方向内向きに突出し、摺動体４２の軸方向の一端を保持する突出部５１が設けられている。
【００３０】
外環部材５４は、内環部材４８の外周面５０と概ね同一直径の内周面５５を備える。外環部材５４の軸方向の一端には、径方向外向きに突出し、防振部材６１の軸方向の一端を保持する突出部５７が設けられている。
【００３１】
内環部材４８の外周面５０には、内環部材４８の径方向内向きに窪む螺旋状のネジ溝５２が設けられている。外環部材５４の内周面５５には、外環部材５４の径方向内向きに突出する螺旋状のネジ突起５８が設けられている。ネジ溝５２にネジ突起５８を螺合させることで、内環部材４８と外環部材５４とが組み付けられる。ネジ溝５２に対してネジ突起５８を締め付ける向きは、回転軸２１が回転する向きと同じになるように設定し、回転軸２１の回転によって内環部材４８と外環部材５４が緩み、これらの分解を防止することが好ましい。なお、内環部材４８にネジ突起５８を設け、外環部材５４にネジ溝５２を設けてもよい。
【００３２】
貫通孔４７は、内環部材４８に形成されたネジ溝５２によって構成されている。詳しくは、ネジ溝５２は、内環部材４８の一端から他端にかけて貫通（連続）する螺旋状に形成されている。ネジ溝５２の溝深さは、外環部材５４のネジ突起５８の突起高さよりも大きく形成されている。これらの寸法差は、ネジ溝５２の底とネジ突起５８の先端との間に、空気が自然対流可能な通路面積を確保できる幅に設定されている。これにより、バックシェル４６には、軸方向の一端から他端まで連通した螺旋状の貫通孔４７が形成される。なお、ネジ突起５８は、外環部材５４の一端側に設けられ、ネジ溝５２よりも巻き数が少ない螺旋状に形成されているが、外環部材５４の一端から他端にかけて連続するように形成してもよい。
【００３３】
内環部材４８と外環部材５４は、固定ピン５９によって更に固定されている。固定ピン５９は、六角ネジによって構成されており、外環部材５４の外側から径方向内向きに締め付けられている。固定ピン５９は、ネジ溝５２を塞がない位置に配置されている。
【００３４】
図５を参照すると、内環部材４８の内周面４９には、摺動体４２の外周面４４から離れる向きに窪む凹溝５３が設けられている。凹溝５３は、摺動体４２との間に通気用の空隙を形成するもので、ローレット加工を施すことによって形成されている。本実施形態の凹溝５３は、格子状に形成され、内環部材４８の軸方向の一端から他端にかけて連通している。
【００３５】
図２から図４に示すように、防振部材６１は、バックシェル４６の外周に配置された２以上（本実施形態では４個）のバンプフォイル軸受６２によって構成されている。バンプフォイル軸受６２は概ね円環状で、厚みが均一な金属板によって形成されている。バンプフォイル軸受６２には、外周部６３から径方向内側へ断面半円状に突出し、バックシェル４６の外周面５６に当接する複数の凸条６４が形成されている。凸条６４は、回転軸２１の軸方向に沿って延び、周方向に間隔をあけて設けられている。
【００３６】
２以上のバンプフォイル軸受６２は、個々の中心が同一軸線上に位置するように、回転軸２１の軸方向に配列されている。図３に最も明瞭に示すように、隣接したバンプフォイル軸受６２の凸条６４は、回転軸２１の周方向の異なる位置に配置されている。詳しくは、下段のバンプフォイル軸受６２の凸条６４は、上段のバンプフォイル軸受６２の隣接する凸条６４の間に位置するように、配置されている。
【００３７】
カバーケース６６は、回転軸２１の軸方向へ並べて２組の摺動体ユニットを配置するものである。カバーケース６６は、防振部材６１の外周部を覆う円筒状の外周壁６７を備える。回転軸２１の軸方向における外周壁６７の一端と他端には、径方向内向きに突出する端壁６８がそれぞれ設けられている。外周壁６７と端壁６８には、貫通孔４７に連通する通気孔６９がそれぞれ設けられている。通気孔６９は、周方向に定められた間隔をあけて複数設けられている。
【００３８】
図３に示すように、カバーケース６６とバックシェル４６（外環部材５４）とは、固定ピン７０によって固定されている。固定ピン７０は、六角ネジによって構成されており、カバーケース６６の外側から径方向内向きに締め付けられている。カバーケース６６の内側に防振部材６１を配置し、防振部材６１の内側にバックシェル４６を配置し、固定ピン７０によって、バックシェル４６とカバーケース６６とを固定する。これにより、カバーケース６６とバックシェル４６の間に防振部材６１が保持されている。
【００３９】
図２に示すように、このように構成された軸受４０では、ネジ溝５２によって構成された貫通孔４７がバックシェル４６に形成されている。バックシェル４６と摺動体４２の間には、バックシェル４６に形成した凹溝５３によって、空気が流動可能な空隙が形成されている。バックシェル４６と防振部材６１との間には、防振部材６１に形成した凸条６４によって、空気が流動可能な空隙が形成されている。防振部材６１は金属板からなるバンプフォイル軸受６２によって構成されているため、内部を空気が流動可能である。
【００４０】
立軸ポンプ１０の気中運転時、回転軸２１の回転によって、摺動体４２の内周面と回転軸２１に固定されたスリーブ２２とが摺接し、摺動体４２が発熱する。よって、カバーケース６６の内部の温度は、外部の温度よりも高くなる。なお、摺動体４２の熱は、バックシェル４６とバンプフォイル軸受６２にも伝導する。
【００４１】
（自然対流による摺動体の冷却）
摺動体４２が発熱すると、カバーケース６６の内部と外部の空気の温度差によって、カバーケース６６外の空気が、通気孔６９、及び端壁６８とスリーブ２２の隙間を通り、下から上へと流動（自然対流）する。この際、空気は、バックシェル４６の貫通孔４７、摺動体４２とスリーブ２２の間の隙間、バックシェル４６と摺動体４２の間の空隙、バックシェル４６と防振部材６１の間の空隙、及び防振部材６１の空隙を通り、下側摺動体ユニットの各構成部材の熱を吸着する（熱交換作用）。下側摺動体ユニットを通過した空気のうち、一部は外周壁６７の通気孔６９からカバーケース６６外に流出し、残りは上側の摺動体ユニットを通過し、上側摺動体ユニットの各構成部品の熱を吸着する。
【００４２】
詳しくは、摺動体４２は、摺動体４２とスリーブ２２の間の隙間、及びバックシェル４６と摺動体４２の間の空隙を流動する空気によって、冷却される。バックシェル４６は、バックシェル４６の貫通孔４７、バックシェル４６と摺動体４２の間の空隙、及びバックシェル４６と防振部材６１の間の空隙を流動する空気によって、冷却される。防振部材６１は、バックシェル４６と防振部材６１の間の空隙、及び防振部材６１の空隙を流動する空気によって、冷却される。カバーケース６６は、防振部材６１の空隙を流動する空気、及びカバーケース６６の外部の空気によって、冷却される。
【００４３】
このように、本実施形態の軸受４０では、自然対流による熱交換作用によって、摺動体４２、バックシェル４６、及び防振部材６１を効果的に冷却できる。また、最も昇温する摺動体４２は、バックシェル４６との熱交換によっても冷却される。よって、空気との熱交換では摺動体４２を十分に冷却しきれない場合でも、バックシェル４６を介して摺動体４２を効果的に冷却できる。その結果、摺動体４２が過度に発熱することによる回転軸２１の焼き付きを抑制できる。
【００４４】
（給気による摺動体の冷却）
立軸ポンプ１０に空気を供給する給気機構２８を設け、この給気機構２８をカバーケース６６の外周壁６７の通気孔６９に接続することで、軸受４０を強制冷却することもできる。
【００４５】
図１に示すように、給気機構２８としては、例えば軸受４０と回転軸２１の隙間を測定する監視装置を用いることができる。給気機構（監視装置）２８は、１個のブロワ２９、１個の切換弁３０、３個の定流量弁３１、３個の逆止弁３２、及び差圧センサ３３を備える。ブロワ２９は、配管３４ａによって切換弁３０に接続されている。３個の軸受４０は、配管３４ｂ〜３４ｄによって切換弁３０に接続されている。配管３４ｂ〜３４ｄには、定流量弁３１と逆止弁３２がそれぞれ介設され、ブロワ２９から軸受４０に向けてのみ、定量の空気を供給できる。差圧センサ３３は、配管３４ｅに配置されている。配管３４ｅの一端は配管３４ａに接続され、配管３４ｅの他端はポンプケーシング１２に接続されている。
【００４６】
制御部３５は、検出部（図示せず）によってポンプケーシング１２内が気中運転になったことを検出すると、ブロワ２９を駆動させ、所定時間毎に切換弁３０を切り換えることで、３個の軸受４０に空気を順番に供給する。軸受４０に供給された空気は、自然対流の場合と同様に、バックシェル４６の貫通孔４７、摺動体４２とスリーブ２２の間の隙間、バックシェル４６と摺動体４２の間の空隙、バックシェル４６と防振部材６１の間の空隙、及び防振部材６１の空隙を通り、軸受４０の各構成部材を熱を吸着する。上下の摺動体ユニットを通過した空気は、カバーケース６６の上側と下側から外部へ流出する。
【００４７】
このようにすれば、差圧センサ３３の検出結果から得られる配管３４ａ内とポンプケーシング１２内の圧力差に基づいて、制御部３５は回転軸２１と摺動体４２の隙間を判断（検出）できる。また、軸受４０への給気によって、摺動体４２、バックシェル４６、及び防振部材６１を確実に冷却できる。よって、摺動体４２が過度に発熱することによる回転軸２１の焼き付きを効果的に防止できる。
【００４８】
以上のように、本実施形態の軸受４０では、バックシェル４６の貫通孔４７内を空気が流動するため、バックシェル４６を介して摺動体４２を冷却できる。また、バックシェル４６の内周面４９に設けた凹溝５３によって、バックシェル４６と摺動体４２の間の形成された空隙にも空気が流動するため、摺動体４２とバックシェル４６の冷却効率を向上できる。カバーケース６６には通気孔６９が設けられているため、自然対流による空冷、又は給気機構２８による強制空冷によって、摺動体４２とバックシェル４６を冷却できる。バックシェルの外周の防振部材６１に形成した凸条６４によって、バックシェル４６の外周面５６側にも空気を流動するため、バックシェル４６を確実に冷却でき、バックシェル４６を介して摺動体４２を冷却できる。
【００４９】
これらの冷却作用によって、摺動体４２を効果的に空冷できるため、摺動体４２への回転軸２１の焼き付きを防止できる。その結果、軸受４０を採用した立軸ポンプ１０では、冷却のために駆動部２６の駆動を停止する必要がないため、継続して気中運転を実行でき、先行待機型としての機能を十分に発揮できる。しかも、貫通孔４７は、摺動体４２ではなくバックシェル４６に設けられているため、摺動体４２の剛性低下を防止でき、摺動体４２による回転軸２１の保持に影響が及ぶことを防止できる。
【００５０】
バックシェル４６は内環部材４８と外環部材５４によって構成され、内環部材４８の外周面５０に貫通孔４７を構成するネジ溝５２が形成されているため、所定形状の貫通孔４７を、バックシェル４６に確実に形成できる。特に、本実施形態のように、貫通孔４７を螺旋状に形成すれば、空気が流動する距離を長くできるため、熱交換可能な時間を確保でき、バックシェル４６の冷却効率を向上できる。また、貫通孔４７は、内環部材４８の外周面５０又は外環部材５４の内周面５５に形成するため、ラビリンス構造等の複雑な形状に形成することも可能である。
【００５１】
内環部材４８と外環部材５４は、固定ピン５９によって固定されているため、回転軸２１の回転によって緩み、分解されることはない。防振部材６１は２以上のバンプフォイル軸受６２からなるため、回転軸２１の振動に対する減衰機能を持たせることができる。また、防振部材６１内にも空気が流動するため、防振部材６１の耐熱温度を向上できる。
【００５２】
（第２実施形態）
図６は第２実施形態の軸受４０を示す。この第２実施形態では、摺動体４２、バックシェル４６、及び防振部材６１を備える１組の摺動体ユニットを、カバーケース６６に配置したものである。カバーケース６６の外周壁６７には、通気孔６９は設けられていない。その他の構成は、第１実施形態と同様である。
【００５３】
（第３実施形態）
図７は第３実施形態の軸受４０を示す。この第３実施形態では、バックシェル４６の構成を変更した点で、第２実施形態と相違する。バックシェル４６以外の構成は、第１実施形態と同様である。
【００５４】
バックシェル４６は、１個の円筒状部材によって構成されている。バックシェル４６の一端（図７の下端）には、摺動体４２を保持する突出部５１と、防振部材６１を保持する突出部５７とが設けられている。バックシェル４６の内周面４９と外周面５６の間には、回転軸２１の軸方向に貫通する直線状の貫通孔４７が設けられている。
【００５５】
このようにした第２実施形態と第３実施形態の軸受４０は、第１実施形態と同様の作用及び効果を得ることができる。勿論、第３実施形態に示す摺動体ユニットを２組以上、カバーケース６６に配置してもよい。
【００５６】
なお、本発明の軸受４０は、前記実施形態の構成に限定されず、種々の変更が可能である。
【００５７】
例えば、貫通孔４７は、内環部材４８と外環部材５４を組み付けるためのネジ溝５２とは別に設けてもよい。また、貫通孔４７を構成する溝は、内環部材４８及び外環部材５４のうち、一方のみに設けてもよいし、両方に設けてもよい。しかも、貫通孔４７を構成する溝の形状は、バックシェル４６の一端から他端にかけて連通する構成であれば、必要に応じて変更が可能である。
【００５８】
内環部材４８と外環部材５４の固定構造は、ネジ溝５２とネジ突起５８、及び固定ピン５９に限られず、必要に応じて変更が可能である。また、防振部材６１は、バンプフォイル軸受６２を用いる構成に限られず、必要に応じて変更が可能である。
【００５９】
本発明の軸受４０を用いる物品は、回転軸２１を垂直方向に配置した立軸ポンプ１０に限られず、回転軸を水平方向に配置した横軸ポンプであってもよく、液体を排出するポンプ以外の物品であってもよい。つまり、回転軸を有する物品であれば、いずれでも適用可能であり、同様の作用及び効果を得ることができる。
【符号の説明】
【００６０】
１…吸水槽
２…据付床
１０…立軸ポンプ
１２…ポンプケーシング
１３…揚水管
１４…直管
１５…ベーンケーシング
１６…軸受ケーシング
１７…ベルマウス
１８…吐出し管
１９…吐出エルボ
２１…回転軸
２２…スリーブ
２４…羽根車
２６…駆動部
２８…給気機構
２９…ブロワ
３０…切換弁
３１…定流量弁
３２…逆止弁
３３…差圧センサ
３４ａ〜３４ｅ…配管
３５…制御部
４０…軸受
４２…摺動体
４３…軸孔
４４…外周面
４６…バックシェル
４７…貫通孔
４８…内環部材
４９…内周面
５０…外周面
５１…突出部
５２…ネジ溝（貫通孔を構成する溝）
５３…凹溝
５４…外環部材
５５…内周面
５６…外周面
５７…突出部
５８…ネジ突起
５９…固定ピン
６１…防振部材
６２…バンプフォイル軸受
６３…外周部
６４…凸条
６６…カバーケース
６７…外周壁
６８…端壁
６９…通気孔
７０…固定ピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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