(57)【要約】【課題】体積効率を向上させることができる密閉型圧縮機を提供する。【解決手段】ボアと複数の挿通孔とを有するシリンダと、挿通孔それぞれに挿通される挿通部と、トップパッキン及び／又はバルブと、を有する圧縮機であって、トップパッキン及び／又はバルブは、挿通部がそれぞれ挿通される基準孔と、径長孔及び／又は大孔を有し、径長孔は、基準孔を回転中心とした場合の軸方向寸法が基準孔の径より大きく、大孔は、基準孔の径より大径。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボアと複数の挿通孔とを有するシリンダと、
前記挿通孔それぞれに挿通される挿通部と、
トップパッキン及び／又はバルブと、を有する圧縮機であって、
前記トップパッキン及び／又は前記バルブは、
前記挿通部がそれぞれ挿通される基準孔と、径長孔及び／又は大孔を有し、
前記径長孔は、前記基準孔を回転中心とした場合の軸方向寸法が前記基準孔の径より大きく、
前記大孔は、前記基準孔の径より大径であることを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
前記径長孔及び前記大孔を有することを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
【請求項３】
前記径長孔は、前記基準孔を回転中心とした場合の周方向寸法が自らの径方向寸法よりも小さいことを特徴とする請求項１又は２に記載の圧縮機。
【請求項４】
前記トップパッキン及び／又は前記バルブは、前記大孔の個数を、前記基準孔及び前記径長孔それぞれの個数よりも多く有することを特徴とする請求項１乃至３何れか一項に記載の圧縮機。
【請求項５】
請求項１乃至４何れか一項に記載の圧縮機を有する機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機及び圧縮機を有する機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
圧縮機のシリンダブロックには、例えばトップパッキン、吸入バルブ，バルブプレート，吐出バルブ、シールパッキン、及びヘッドカバーがヘッドボルトを締結することで固定される。ヘッドボルトやこれを挿入する孔の公差等に起因して、締結による歪がシリンダブロックに発生してボアが歪んでしまう虞が知られている。
【０００３】
特許文献１は、ボア２を有するシリンダ１に締結されるヘッドボルト９の挿入孔として、例えば、すべて同一径の円孔や（図３）、シリンダ１の長手方向にすべて長軸を有する長孔ボルト孔２１（００２１，図５）を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−３０３９５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１のように、ヘッドボルト９を吸入弁４等の複数の部材（０００３）に挿通して締結固定する場合、それぞれの部材に設けるヘッドボルト９挿通のための孔は、公差に鑑み、ヘッドボルト９の寸法より大きく形成することで、挿通不能な部材が製造されることを抑制することが多い。このため、挿通のための孔がヘッドボルト９より大きくなりがちなことに起因して、これら部材に設けられているボア２と略同形状の孔がボア２から位置ずれする。
【０００６】
この位置ずれに起因して空間が生じることにより圧縮効率が低下するところ、特許文献１は、そのような位置ずれを低減する観点からは、ヘッドボルト９挿通孔の構成について何ら開示していない。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記事情に鑑みてなされた本発明は、
ボアと複数の挿通孔とを有するシリンダと、
前記挿通孔それぞれに挿通される挿通部と、
トップパッキン及び／又はバルブと、を有する圧縮機であって、
前記トップパッキン及び／又は前記バルブは、
前記挿通部がそれぞれ挿通される基準孔と、径長孔及び／又は大孔を有し、
前記径長孔は、前記基準孔を回転中心とした場合の軸方向寸法が前記基準孔の径より大きく、
前記大孔は、前記基準孔の径より大径であることを特徴とする。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施形態の密閉型圧縮機の断面図
【図２】実施形態の密閉型圧縮機のシリンダ、ヘッドカバー及びこれらの間に設けられた部材並びにこれらを締結固定する挿通部の分解斜視図
【図３】実施形態のトップパッキンの正面図
【図４】実施形態の吸入バルブの正面図
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態について添付の図面を参照しつつ詳細に説明する。
＜密閉形圧縮機１＞
図１は、本実施形態の密閉型圧縮機１の断面図である。
密閉型圧縮機５０は、ボア１ａを有して圧縮室の一部を形成するシリンダ１、圧縮室内を往復動するピストン２、給油機構３、潤滑油４、モータ５、ヘッドカバー８０を有する。モータ３９が回転すると、給油機構３１が潤滑油３１を汲み上げるとともにピストン２０を往復動させる。往復動に伴い圧縮室の圧力が変動すると、これに応じてシリンダヘッド４０側に設けられたバルブが開閉して圧縮室内外の間で流体の交換を行う。
【００１０】
＜シリンダ１とシリンダ１に固定される部材＞
図２は、本実施形態のシリンダ１、ヘッドカバー８０及びこれらの間に設けられた部材並びにこれらを締結固定する挿通部９０の分解斜視図である。以下、図２に例示するように、ピストン２の往復動方向を軸方向と呼び、軸方向に直交する任意の方向を面方向と呼ぶ。
【００１１】
シリンダ１とヘッドカバー８０との間には、シリンダ１側から順に、トップパッキン１０、吸入バルブ２０、バルブプレート３０、吐出バルブ４０、リテーナ５０、ストッパ６０、シールパッキン７０が配されている。
挿通部９０は、シリンダ１やヘッドカバー８０を例えば基準として挿通されるため、トップパッキン１０や吸入バルブ２０の挿通孔は、シリンダ１やヘッドカバー８０の挿通孔を含む、好ましくは略重なるように構成されることができる。
【００１２】
（トップパッキン１０）
トップパッキン１０は、シリンダ１と吸入バルブ２０との間でこれらに隣接して設けられており、シリンダ１に吸入バルブ２０が接触する虞を低減することができる。トップパッキン１０は、ボア１ａの径と同一又はやや大きい径のパッキン開口１４と、挿通部９０が挿通される挿通孔１１，１２，１３を有している。パッキン開口１４の位置は、挿通部９０に対する挿通孔１１，１２，１３の大きさの公差等に起因して幾分個体差が生じるところ、パッキン開口１４の縁がボア１ａの射影面に重なるとピストン２と干渉してしまう。このため、公差等を考慮してパッキン開口１４をボア１ａより幾分大きめに設計することが多くなるので、圧縮工程において、ピストン２はパッキン開口１４の縁との間を圧縮不能である（死容積となる）。このため、体積効率が低下する。したがって、トップパッキン１０の取付位置の公差を低減させて死容積を低減する構成が望まれる。
【００１３】
（吸入バルブ２０）
また、吸入バルブ２０は、挿通部９０が挿通される挿通孔２１，２２，２３と、舌２４を有する。トップパッキン１０の挿通孔１１，１２，１３と吸入バルブ２０の挿通孔２１，２２，２３は軸方向で略重なる。吸入バルブ２０についても同様に、舌２４の位置は、挿通部９０に対する挿通孔２１，２２，２３の大きさの公差等に起因して幾分個体差が生じるところ、舌２４が設計位置（例えばボア１ａの中心に重なる位置）からずれると動作の遅れを招来する虞がある。このため、吸入バルブ２０についても取付位置の公差を低減させる構成が望まれる。
【００１４】
＜公差を低減する構成＞
図３は本実施形態のトップパッキン１０の正面図、図４は本実施形態の吸入バルブ２０の正面図である。
トップパッキン１０と吸入バルブ２０とはそれぞれ、挿通部９０が挿通される３種４つの挿通孔を有している。挿通孔としては、挿通部９０の外寸形状と同一を指向した基準孔１１，２１、基準孔１１，２１を回転中心とした場合の揺動方向（周方向）寸法が挿通部９０の外寸形状と同一を指向し、かつ、この揺動方向に直交する方向（径方向）寸法が挿通部９０の外寸形状より長い径長孔１２，２２、および、基準孔１１，２１より大径の大孔１３，２３を有する。図３，４には、径長孔１２，２２に関する径方向と周方向のみならず、大孔１３，２３についても記載している。
【００１５】
基準孔１１，２１は、挿通部９０の円筒部が挿通可能で、径長穴１２，２２の径方向寸法よりも小径の孔である。挿通部９０を基準孔１１，２１に挿通することで、トップパッキン１０と吸入バルブ２０の面方向の位置ずれを規制する。本実施例では直径ｒとして形成されている。
【００１６】
基準孔１１，２１は、トップパッキン１０及び吸入バルブ２０に４つずつ設けられている孔１１〜１３，２１〜２３のうち、本実施形態のように１つずつが好ましい。それぞれについて、２つ以上設けると、孔同士の位置ずれが大きめのときに挿通部９０を挿通不能になりやすいためである。
【００１７】
径長孔１２，２２は、周方向寸法Ｒ１２が挿通部９０のねじ頭部分の外寸よりも小さく円筒部の外寸よりも大きい。また、径方向寸法Ｒ１１は、基準孔１１，２１の径寸法ｒよりも大きければ良く、ねじ頭部分の外寸よりも小さくても大きくても良い。径方向寸法Ｒ１１が長いため、径長孔１２，２２は、自身の設けられる位置が公差等により径方向にずれたとしても、挿通部９０のシリンダ１への挿通が阻害される虞を低減できる。また、周方向寸法Ｒ１２は小さめにされているので、トップパッキン１０や吸入バルブ２０が基準孔１１，２１に挿通された挿通部９０を中心として回転する位置ずれ量を低減できる。
【００１８】
径長孔１２，２２は、孔１１〜１３，２１〜２３のうち、本実施形態のように基準孔１１に対して隣接する位置のものでもよいが、対角線上など離れた位置のものにしても好ましい。また、径長孔１２，２２は、トップパッキン１０及び吸入バルブ２０に４つずつ設けられている孔１１〜１３，２１〜２３のうち、本実施形態のように１つずつが好ましい。それぞれについて、２つ以上設けると、過剰拘束になりやすいためである。
【００１９】
大孔１３，２３は、挿通部９０のねじ頭部分の外寸よりも小径で基準孔１１の直径ｒよりも大きい直径Ｒ２である。大孔１３，２３の個数は本実施形態のように基準孔１１，２１及び径長孔１２，２２それぞれの個数より多いことが好ましいが同数でもよい（孔の個数をそれぞれ３つにする場合など）。大孔１３，２３により、トップパッキン１０と吸入バルブ２０それぞれは、軸方向への位置ずれや基準孔１１に挿通された挿通部９０を中心とする回転を規制される。また、孔１１〜１３，２１〜２３の公差等に起因する位置ずれが生じたとしても、その影響を吸収しやすい。
【００２０】
孔１１〜１３，２１〜２３は、本実施形態のようにトップパッキン１０や吸入バルブ２０それぞれについて４つずつでもよいが、その個数は特に制限されない。また、孔１１〜１３，２１〜２３の形状は、本実施形態のような形状に限られず、例えば基準孔を多角形状、径長孔を不等式（周方向寸法）＜（径方向寸法）が成立する任意形状、大径を基準孔に対して任意方向の寸法が大きい多角形状にしてもよい。
【００２１】
＜取付法＞
トップパッキン１０及び吸入バルブ２０は、それぞれ次のようにして取り付けることができる。
まず、基準孔１１，２１とこれらに軸方向で重なるシリンダ１の挿通孔に挿通部９０を挿通する。次に、パッキン開口１４や舌２４を所望の位置になるように調整してから、例えば基準孔１１，２１の対角線上に位置する大孔１３，２３とこれらに軸方向で重なるシリンダ１の挿通孔に挿通部９０を挿通する。この際、大孔１３，２３は大きめの寸法であるので、パッキン開口１４や舌２４を所望の位置に調整してもシリンダ１の挿通孔に重なりやすいから、容易に挿通部９０を挿通できる。
【００２２】
これら２つの挿通部９０の挿通によって、トップパッキン１０や吸入バルブ２０の位置は略拘束されたところ、残る径長孔１２，２２はトップパッキン１０や吸入バルブ２０の回転を規制可能でありつつ軸方向の位置ずれを規制できる。また、残る大孔１３，２３はトップパッキン１０や吸入バルブ２０の軸方向の位置ずれを規制できる。
【００２３】
本実施形態の圧縮機は、冷蔵庫等種々の機器に搭載することができる。
【符号の説明】
【００２４】
１      シリンダ
１ａ    ボア
２      ピストン
３      給油機構
４      潤滑油
５      モータ
１０    トップパッキン
１１    基準孔
１２    長径孔
１３    大孔
１４    パッキン開口
２０    吸入バルブ
２１    基準孔
２２    長径孔
２３    大孔
２４    舌
３０    バルブプレート
４０    吐出バルブ
５０    リテーナ
６０    ストッパ
７０    シールパッキン
８０    トップカバー
９０    挿通部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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