(57)【要約】      （修正有）【課題】既設床版の下方への荷重に対する耐久力を向上させる。【解決手段】橋桁の上に架設された既設床版３の一部を撤去し、橋桁の上に残存する既設床版３に隣接して新たに新設床版３０を設置する床版入替時の補強構造において、橋桁の上に残存する既設床版３に隣接して新たに設置された新設床版３０から既設床版３の下面３ｓへと延在するブラケットにより既設床版３の下面３ｓが支持される。これにより、既設床版３に対する下方への荷重が既設床版３よりも新しく強度に優れる新設床版３０により支持されるため、既設床版３の下方への荷重に対する耐久力を向上させることができる。一方、ブラケットと既設床版３の下面３ｓとは分離しているため、新設床版３０に対する下方への荷重は既設床版３には伝達されず、新設床版３０の下方への荷重により既設床版３に負担が生じることを防止することができる。【選択図】図８
2019027152.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
橋桁の上に架設された既設床版の一部を撤去し、前記橋桁の上に残存する前記既設床版に隣接して新たに新設床版を設置する床版入替時の補強構造であって、
前記橋桁の上に残存する前記既設床版に隣接して新たに設置された前記新設床版から前記既設床版の下面へと延在し、前記既設床版の下面とは分離しつつ、前記既設床版の下面を支持することにより、前記既設床版に対する下方への荷重を前記新設床版に支持させるブラケットを備えた床版入替時の補強構造。
【請求項２】
前記ブラケットは、前記既設床版の下面を支持する高さを変更可能な支持高度変更機構を有する、請求項１に記載の床版入替時の補強構造。
【請求項３】
前記ブラケットは、
前記新設床版の下方から突出した棒材と、
前記棒材に固定され、前記新設床版の下面から前記既設床版の下面へと延在する張出材と、
を有し、
前記張出材は、
前記新設床版の下面に当接する新設床版当接面と、
前記既設床版の下面とは分離しつつ、前記既設床版の下面に当接する既設床版当接面と、
を含む、請求項１又は２に記載の床版入替時の補強構造。
【請求項４】
前記新設床版は、繊維補強コンクリート製プレキャスト床版、鋼床版、及び前記新設床版の下面に格子状の凸部によりその周囲を区画された複数の凹部を有するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版のいずれかである、請求項１〜３のいずれか１項に記載の床版入替時の補強構造。
【請求項５】
橋桁の上に架設された既設床版の一部を撤去する既設床版撤去工程と、
前記既設床版撤去工程の後に前記橋桁の上に残存する前記既設床版に隣接して新たに新設床版を設置する新設床版設置工程と、
前記新設床版設置工程で前記橋桁の上に残存する前記既設床版に隣接して新たに設置された前記新設床版から前記既設床版の下面へと延在し、前記既設床版の下面とは分離しつつ、前記既設床版の下面を支持するブラケットにより、前記既設床版に対する下方への荷重を前記新設床版に支持させる補強工程と、
を備えた床版入替方法。
【請求項６】
前記補強工程では、前記既設床版の下面を支持する高さを変更可能な支持高度変更機構を有する前記ブラケットにより、前記既設床版に対する下方への荷重を前記新設床版に支持させる、請求項５に記載の床版入替方法。
【請求項７】
前記補強工程では、
前記新設床版の下方から突出した棒材と、
前記棒材に固定され、前記新設床版の下面から前記既設床版の下面へと延在する張出材と、
を有し、
前記張出材は、
前記新設床版の下面に当接する新設床版当接面と、
前記既設床版の下面とは分離しつつ、前記既設床版の下面に当接する既設床版当接面と、
を含む前記ブラケットにより、前記既設床版に対する下方への荷重を前記新設床版に支持させる、請求項５又は６に記載の床版入替方法。
【請求項８】
前記新設床版設置工程では、繊維補強コンクリート製プレキャスト床版、鋼床版、及び前記新設床版の下面に格子状の凸部によりその周囲を区画された複数の凹部を有するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版のいずれかの前記新設床版を設置する、請求項５〜７のいずれか１項に記載の床版入替方法。
【請求項９】
前記新設床版設置工程では、
前記新設床版設置工程で設置した１枚の前記ワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版に隣接してもう１枚の前記ワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版を設置し、
互いに隣接する前記ワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版の互いに隣接する前記凸部のそれぞれにボルトを挿通し、互いに隣接する前記ワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版の隙間に硬化材を注入することにより、互いに隣接する前記ワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版のそれぞれを一体化させる、請求項８に記載の床版入替方法。
【請求項１０】
前記既設床版撤去工程では、橋桁の上に架設された既設床版を橋軸直角方向に作業帯と車両が通行可能な通行帯とに分割し、前記作業帯の前記既設床版の一部を撤去し、
前記新設床版設置工程では、前記既設床版撤去工程で前記既設床版を撤去された前記作業帯に残存する前記既設床版に隣接して新たに新設床版を設置する、請求項５〜９のいずれか１項に記載の床版入替方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、床版入替時の補強構造及び床版入替方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
橋桁の上に架設された既設床版の経年劣化に応じて、既設床版は新設床版に入れ替えられている。床版入替時において、橋桁の上に架設された既設床版の全部を撤去し、新設床版に入れ替えることは長い時間を要し、通行止めのために交通量が低下する期間が長くなる。そのため、夜間の交通量が少なくなる時間帯において、特許文献１に記載されているように、橋桁の上に架設された既設床版の一部をその長手方向に１．５〜２ｍごとに全幅にわたって切断することにより撤去し、橋桁の上に残存する既設床版に隣接して新たに新設床版を設置して、短い区間ずつ床版の入れ替えを行う技術が提案されている。特許文献１に記載されているような技術においては、日中の交通量が多くなる時間帯においては、新設床版が設置された区間や、新設床版に隣接する既設床版の区間に車両を通行させることにより、交通量への低下を抑制することが考えられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第２５７８３０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、新たに設置された新設床版に隣接する既設床版は、経年劣化に加えて、その一部を撤去され、新設床版との継目が出来たことにより強度が低下する。そのため、車両が既設床版と新設床版との継目を通行する際などにおいて既設床版の下方への荷重に対する耐久力が低い欠点がある。
【０００５】
そこで本発明は、既設床版の下方への荷重に対する耐久力を向上させることができる床版入替時の補強構造及び床版入替方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、橋桁の上に架設された既設床版の一部を撤去し、橋桁の上に残存する既設床版に隣接して新たに新設床版を設置する床版入替時の補強構造であって、橋桁の上に残存する既設床版に隣接して新たに設置された新設床版から既設床版の下面へと延在し、既設床版の下面とは分離しつつ、既設床版の下面を支持することにより、既設床版に対する下方への荷重を新設床版に支持させるブラケットを備えた床版入替時の補強構造である。
【０００７】
この構成によれば、橋桁の上に架設された既設床版の一部を撤去し、橋桁の上に残存する既設床版に隣接して新たに新設床版を設置する床版入替時の補強構造において、橋桁の上に残存する既設床版に隣接して新たに設置された新設床版から既設床版の下面へと延在するブラケットにより既設床版の下面が支持されることによって、既設床版に対する下方への荷重が既設床版よりも新しく強度に優れる新設床版により支持されるため、既設床版の下方への荷重に対する耐久力を向上させることができる。一方、ブラケットと既設床版の下面とは分離しているため、新設床版に対する下方への荷重は既設床版には伝達されず、新設床版の下方への荷重により既設床版に負担が生じることを防止することができる。
【０００８】
この場合、ブラケットは、既設床版の下面を支持する高さを変更可能な支持高度変更機構を有することが好適である。
【０００９】
この構成によれば、ブラケットは、支持高度変更機構により既設床版の下面を支持する高さを変更可能であるため、既設床版と新設床版との高低差や、既設床版の荷重による撓みの大きさ等に対応し易くなる。
【００１０】
また、ブラケットは、新設床版の下方から突出した棒材と、棒材に固定され、新設床版の下面から既設床版の下面へと延在する張出材とを有し、張出材は、新設床版の下面に当接する新設床版当接面と、既設床版の下面とは分離しつつ、既設床版の下面に当接する既設床版当接面とを含むことが好適である。
【００１１】
この構成によれば、ブラケットは、新設床版の下方から突出した棒材と、棒材に固定され、新設床版の下面から既設床版の下面へと延在する張出材とを有し、張出材は、新設床版の下面に当接する新設床版当接面と、既設床版の下面とは分離しつつ、既設床版の下面に当接する既設床版当接面とを含むため、既設床版当接面が力点として機能し、棒材と張出材との固定部が支点として機能し、新設床版当接面が作用点として機能することにより、単純な構造で既設床版に対する下方への荷重が新設床版に伝達されるようにすることができる。
【００１２】
また、新設床版は、繊維補強コンクリート製プレキャスト床版、鋼床版、及び新設床版の下面に格子状の凸部によりその周囲を区画された複数の凹部を有するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版のいずれかであることが好適である。
【００１３】
この構成によれば、新設床版は、繊維補強コンクリート製プレキャスト床版、鋼床版及びワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版のいずれかであるため、新設床版の厚さを薄くし易く、新設床版の重量を軽くし易い。
【００１４】
また、本発明は、橋桁の上に架設された既設床版の一部を撤去する既設床版撤去工程と、既設床版撤去工程の後に橋桁の上に残存する既設床版に隣接して新たに新設床版を設置する新設床版設置工程と、新設床版設置工程で橋桁の上に残存する既設床版に隣接して新たに設置された新設床版から既設床版の下面へと延在し、既設床版の下面とは分離しつつ、既設床版の下面を支持するブラケットにより、既設床版に対する下方への荷重を新設床版に支持させる補強工程とを備えた床版入替方法である。
【００１５】
この場合、補強工程では、既設床版の下面を支持する高さを変更可能な支持高度変更機構を有するブラケットにより、既設床版に対する下方への荷重を新設床版に支持させることが好適である。
【００１６】
また、補強工程では、新設床版の下方から突出した棒材と、棒材に固定され、新設床版の下面から既設床版の下面へと延在する張出材とを有し、張出材は、新設床版の下面に当接する新設床版当接面と、既設床版の下面とは分離しつつ、既設床版の下面に当接する既設床版当接面とを含むブラケットにより、既設床版に対する下方への荷重を新設床版に支持させることが好適である。
【００１７】
また、新設床版設置工程では、繊維補強コンクリート製プレキャスト床版、鋼床版、及び新設床版の下面に格子状の凸部によりその周囲を区画された複数の凹部を有するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版のいずれかの新設床版を設置することが好適である。
【００１８】
この場合、新設床版設置工程では、新設床版設置工程で設置した１枚のワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版に隣接してもう１枚のワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版を設置し、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版の互いに隣接する凸部のそれぞれにボルトを挿通し、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版の隙間に硬化材を注入することにより、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版のそれぞれを一体化させることが好適である。
【００１９】
この構成によれば、新設床版設置工程では、新設床版設置工程で設置した１枚のワッフル型補強コンクリート製プレキャスト床版に隣接してもう１枚のワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版を設置し、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版の互いに隣接する凸部のそれぞれにボルトを挿通し、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版の隙間に硬化材を注入することにより、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版のそれぞれを一体化させるため、新設床版同士の接合を迅速に行うことができる。
【００２０】
また、既設床版撤去工程では、橋桁の上に架設された既設床版を橋軸直角方向に作業帯と車両が通行可能な通行帯とに分割し、作業帯の既設床版の一部を撤去し、新設床版設置工程では、既設床版撤去工程で既設床版を撤去された作業帯に残存する既設床版に隣接して新たに新設床版を設置することが好適である。
【００２１】
この構成によれば、既設床版撤去工程では、橋桁の上に架設された既設床版を橋軸直角方向に作業帯と車両が通行可能な通行帯とに分割し、作業帯の既設床版の一部を撤去し、新設床版設置工程では、既設床版撤去工程で既設床版を撤去された作業帯に残存する既設床版に隣接して新たに新設床版を設置するため、既設床版撤去工程や新設床版設置工程が行われない通行帯では車両を通行させることができ、交通量の低下を抑制することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の床版入替時の補強構造及び床版入替方法によれば、既設床版の下方への荷重に対する耐久力を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】実施形態の床版入替時の補強構造及び床版入替方法が適用される橋梁に仮防護柵が設置された状態を示す斜視図である。
【図２】図１の橋梁において実施形態の床版入替方法の既設床版撤去工程が行われる状態を示す横断面図である。
【図３】実施形態の床版入替方法の既設床版撤去工程が行われる状態を示す斜視図である。
【図４】実施形態の床版入替方法の新設床版設置工程及び補強工程が行われる状態を示す横断面図である。
【図５】図２の橋梁において実施形態の床版入替方法の新設床版設置工程及び補強工程が行われる状態を示す斜視図である。
【図６】実施形態の床版入替方法の新設床版設置工程で設置される新設床版であるワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版の一の態様を示す底面図である。
【図７】実施形態の床版入替時の補強構造のブラケットを示す斜視図である。
【図８】実施形態の床版入替時の補強構造のブラケットを示す図６のα線による断面図である。
【図９】実施形態の床版入替時の補強構造の新設床版設置工程で互いに隣接して設置される新設床版であるワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版を示す図６のβ線による断面図である。
【図１０】実施形態の床版入替方法の新設床版設置工程で設置される新設床版であるワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版の他の態様を示す底面図である。
【図１１】実施形態の床版入替時の補強構造の新設床版設置工程で互いに隣接して設置される新設床版であるワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版を示す図１０のγ線による断面図である。
【図１２】実施形態の床版入替方法の補強工程で実施形態の床版入替時の補強構造のブラケットを作業帯に設置された新設床版と通行帯の既設床版との間に適用した状態を示す横断面図である。
【図１３】実施形態の床版入替方法の補強工程で作業帯に設置された新設床版に隣接する通行帯の既設床版を橋桁に取付けられた支持材で支持した状態を示す横断面図である。
【図１４】図５の仮防護柵を移設し、作業帯と通行帯とを入れ替えた状態を示す斜視図である。
【図１５】図１４の橋梁において実施形態の床版入替方法の既設床版撤去工程が行われる状態を示す横断面図である。
【図１６】図１５の橋梁において実施形態の床版入替方法の新設床版設置工程及び補強工程が行われる状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、図面を参照しつつ本発明に係る床版入替時の補強構造及び床版入替方法について詳細に説明する。図１に示すように、本発明の実施形態に係る床版入替時の補強構造及び床版入替方法は、例えば、夜間の交通量が少なくなる時間帯において、橋梁１の橋桁２の上に架設された既設床版３の一部を撤去し、橋桁２の上に残存する既設床版３に隣接して新たに新設床版を設置する床版入替時に適用される。日中の交通量が多くなる時間帯においては、新設床版が設置された区間や、新設床版に隣接する既設床版３の区間に車両を通行させることにより、交通量への低下を抑制する。
【００２５】
図１、図２及び図３に示すように、本実施形態の床版入替方法では、橋桁２の上に架設された既設床版３の一部を撤去する既設床版撤去工程が行われる。既設床版撤去工程では、壁高欄４と壁高欄５との間に橋軸方向Ｘに沿って仮防護柵６を設置することにより、橋桁２の上に架設された既設床版３を橋軸直角方向Ｙに作業帯７と車両Ｖが通行可能な通行帯８とに分割し、作業帯７の既設床版３の一部及び壁高欄４の一部を撤去する。
【００２６】
図２に示すように、既設床版３の一部の撤去に先立って、橋桁２は補強ケーブル９により補強される。また、既設床版３の一部の撤去に先立って、橋桁２及び既設床版３は、不図示の補強手段により補強される。既設床版撤去工程で一度に撤去される既設床版３の一部の橋軸方向Ｘの長さは、例えば、１ｍ〜３ｍであり、２．５ｍにできる。
【００２７】
図４、図５及び図６に示すように、既設床版撤去工程の後に橋桁２の上に残存する既設床版３に隣接して新たに新設床版３０及び壁高欄４０を設置する新設床版設置工程が行われる。新設床版設置工程では、既設床版撤去工程で既設床版３を撤去された作業帯７に残存する既設床版３に隣接して新たに新設床版３０が設置される。
【００２８】
新設床版設置工程では、例えば、繊維補強コンクリート製プレキャスト床版、鋼床版及びワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａのいずれかの新設床版３０を設置する。本実施形態では、新設床版３０としてワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａを設置する。繊維補強コンクリートは、コンクリートに、数ｍｍ〜数十ｍｍに切断された合成繊維や鋼繊維等の補強繊維が混入されている。例えば、本実施形態の繊維補強コンクリート製プレキャスト床版及びワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａの繊維補強コンクリートは、材令２８日における圧縮強度が１００〜４００Ｎ／ｍｍ２である。
【００２９】
図６に示すように、ワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａは、新設床版３０の下面３０ｓに格子状の凸部３２によりその周囲を区画された複数の凹部３３を有する。また、図６及び図７に示すように、ワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａは、ワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａの橋軸方向Ｘの両端部に凹部であるせん断キー３４と凸部であるせん断キー３５とをそれぞれ有する。
【００３０】
図４、図６、図７及び図８に示すように、本実施形態の床版入替方法では、新設床版設置工程で橋桁２の上に残存する既設床版３に隣接して新たに設置された新設床版３０から既設床版３の下面３ｓへと延在し、既設床版３の下面３ｓとは分離しつつ、既設床版３の下面３ｓを支持するブラケット１０により、既設床版３に対する下方への荷重を新設床版３０に支持させる補強工程が行われる。つまり、図７及び図８に示すように、本実施形態の床版入替時の補強構造１００では、既設床版３に対する下方への荷重を新設床版３０に支持させるブラケット１０を備える。
【００３１】
図７及び図８に示すように、ブラケット１０は、新設床版３０であるワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａの下方から突出した棒材１１と、棒材１１に固定され、新設床版３０の下面３０ｓから既設床版３の下面３ｓへと延在する張出材１２とを有する。張出材１２は、新設床版３０の下面３０ｓに当接する新設床版当接面１３と、既設床版３の下面３ｓとは分離しつつ、既設床版３の下面３ｓに当接する既設床版当接面１４とを含む。
【００３２】
棒材１１は、例えば、鋼棒である。棒材１１は、その上端及びその下端にネジ溝１１ｓを含む。棒材１１の上端のネジ溝１１ｓが新設床版３０に埋設されたナット３０ｎに捩じ込まれることにより、棒材１１は、新設床版３０の下方に吊り下げられる。
【００３３】
張出材１２は、その長手方向が橋軸方向Ｘと平行であるＨ形鋼であり、その上端のフランジとその下端のフランジとの間に補強用のリブ１２ｒを含む。張出材１２は、その上端のフランジ及びその下端のフランジに棒材１１が挿通されるための孔部１２ｈを含む。張出材１２は、その上端のフランジの上面において、新設床版３０の側に取付けられた新設床版側部材１６と、既設床版３の側に取付けられた既設床版側部材１７とを含む。
【００３４】
新設床版側部材１６及び既設床版側部材１７は、その長手方向が橋軸直角方向Ｙと平行であるＨ形鋼である。新設床版側部材１６は、その上端のフランジとその下端のフランジとの間に補強用のリブ１６ｒを含む。既設床版側部材１７は、その上端のフランジとその下端のフランジとの間に補強用のリブ１７ｒを含む。新設床版側部材１６は、その上端のフランジの上面に新設床版３０の下面３０ｓの凹凸に対応するためのゴム板１６ｇを含み、ゴム板１６ｇの上面により新設床版当接面１３が形成される。既設床版側部材１７は、その上端のフランジの上面に既設床版３の下面３ｓの凹凸に対応するためのゴム板１７ｇを含み、ゴム板１７ｇの上面により既設床版当接面１４が形成される。
【００３５】
棒材１１が張出材１２の孔部１２ｈに挿通され、棒材１１の下端のネジ溝１１ｓにナット１１ｎが固定されることにより、棒材１１を介して張出材１２が新設床版３０の下方に吊り下げされる。新設床版３０の下面３０ｓと新設床版当接面１３とは、互いに接触していてもよく、互いに間隔を隔てて接触していなくてもよい。新設床版３０の下面３０ｓと新設床版当接面１３とは、一体化されていてもよく、分離していてもよい。既設床版３の下面３ｓと既設床版当接面１４とは、互いに接触していてもよく、互いに間隔を隔てて接触していなくてもよい。しかし、既設床版３の下面３ｓと既設床版当接面１４とは、一体化されておらず、分離している。
【００３６】
棒材１１の下端のネジ溝１１ｓにナット１１ｎが固定される位置を変更することにより、棒材１１を介して張出材１２が新設床版３０の下方に吊り下げされる高さ及び既設床版当接面１４の高さを変更自在である。つまり、本実施形態のブラケット１０は、既設床版３の下面３ｓを支持する高さを変更可能な支持高度変更機構１５を有し、棒材１１の下端のネジ溝１１ｓ及びナット１１ｎは支持高度変更機構１５として機能する。
【００３７】
新設床版側部材１６及び既設床版側部材１７のそれぞれの橋軸直角方向Ｙに沿った長手方向の長さは例えば０．２ｍ〜１ｍである。ブラケット１０は、既設床版３への下方への荷重が最も大きい部位であるトラック等の大型車両の左右の車輪が通過する位置付近の２箇所に設置されていればよい。また、ブラケット１０は、新設床版３０及び既設床版３への下方への荷重による撓みが最も大きい部位である既設床版３の橋軸直角方向Ｙの中央の位置に設置されていてもよい。なお、新設床版側部材１６及び既設床版側部材１７のそれぞれは、その長手方向が橋軸直角方向Ｙに沿って新設床版３０及び既設床版３の全幅に亘って延在していてもよい。
【００３８】
補強工程においてブラケット１０が設置される際には、例えば、新設床版設置工程において、下面３０ｓから棒材１１が吊り下げられた新設床版３０を設置し、新設床版３０の下方に設置された足場を利用して、張出材１２を棒材１１の下端にナット１１ｎにより取り付けることにより、ブラケット１０を設置することができる。ブラケット１０の設置の際には、新設床版３０の下方に設置されていた吸音板を足場として用いてもよい。
【００３９】
上記のような既設床版撤去工程、新設床版設置工程及び補強工程が繰り返されることにより、既設床版３の一部ずつ既設床版３が新設床版３０に入れ替えられる。既設床版撤去工程、新設床版設置工程及び補強工程は夜間の交通量が少なくなる時間帯に行われ、当該時間帯の最後の新設床版設置工程で設置された新設床版３０に隣接する既設床版３に対する補強工程が完了した段階で中断される。日中の交通量が多くなる時間帯においては、作業帯７の新設床版３０が設置された区間や新設床版３０に隣接する既設床版３の区間にも車両が通行させられる。
【００４０】
ブラケット１０がその下面３ｓを支持していた既設床版３が新設床版３０に入れ替えられた後は、補強工程で設置されたブラケット１０は設置されたままにしてもよく、撤去されてもよい。ブラケット１０が撤去される際には、ナット１１ｎを取り外すことにより張出材１２を棒材１１から取り外し、棒材１１の上端のネジ溝１１ｓを新設床版３０に埋設されたナット３０ｎから取り外すことにより、ブラケット１０を撤去することができる。また、ブラケット１０が撤去される際には、棒材１１を溶断することにより、ブラケットを撤去してもよい。
【００４１】
既設床版撤去工程、新設床版設置工程及び補強工程が繰り返されることにより、図９に示すように、新設床版設置工程では、新設床版設置工程で設置した１枚のワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａに隣接してもう１枚のワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａが互いのせん断キー３４，３５を嵌合させつつ設置される。新設床版設置工程では、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａの互いに隣接する凸部３２のそれぞれにボルト３６を挿通し、当該凸部３２によりその周囲を区画された凹部３３の中に突出したボルト３６の両端をナット３６ｎにより固定することによって、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａのそれぞれが一体化させされる。
【００４２】
また、図１０及び図１１に示すように、新設床版設置工程で設置した１枚のワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ｂに隣接してもう１枚のワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ｂが、橋桁２の一部であるウェブ２１又は横リブ２２の上端から突出した接続板２３を間に挟んで間隔を隔てつつ設置されてもよい。互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ｂの互いに隣接する凸部３２のそれぞれにボルト３６を挿通し、当該凸部３２によりその周囲を区画された凹部３３の中に突出したボルト３６の両端をナット３６ｎにより固定し、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ｂの隙間に硬化材３７を注入することにより、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ｂのそれぞれが一体化させられてもよい。
【００４３】
なお、図１２に示すように、上記のような本実施形態の床版入替方法の補強工程で本実施形態の床版入替時の補強構造１００のブラケット１０を作業帯７に設置された新設床版３０と通行帯８の既設床版３との間に適用してもよい。もし、橋桁２のフランジが障害となり、ブラケット１０の設置が困難である場合には、図１３に示すように、橋桁２に取付けられた支持材６０により通行帯８の既設床版３の下面３ｓを支持してもよい。
【００４４】
既設床版撤去工程、新設床版設置工程及び補強工程が繰り返されることにより、作業帯７の既設床版３の全部が新設床版３０に入れ替えられた後には、図１４に示すように、仮防護柵６を移設し、作業帯７と通行帯８とが入れ替えられる。図１５に示すように、上記と同様に既設床版撤去工程により、作業帯７の既設床版３の一部及び壁高欄５の一部が撤去される。図１６に示すように、上記と同様の新設床版設置工程及び補強工程により、橋桁２の上に残存する既設床版３に隣接して新たに新設床版３０及び壁高欄５０が設置される。作業帯７の既設床版３の全部が新設床版３０に入れ替えられるまで、既設床版撤去工程、新設床版設置工程及び補強工程が繰り返される。
【００４５】
本実施形態によれば、橋桁２の上に架設された既設床版３の一部を撤去し、橋桁２の上に残存する既設床版３に隣接して新たに新設床版３０を設置する床版入替時の補強構造１００において、橋桁２の上に残存する既設床版３に隣接して新たに設置された新設床版３０から既設床版３の下面３ｓへと延在するブラケット１０により既設床版３の下面３ｓが支持されることによって、既設床版３に対する下方への荷重が既設床版３よりも新しく強度に優れる新設床版３０により支持されるため、既設床版３の下方への荷重に対する耐久力を向上させることができる。一方、ブラケット１０と既設床版３の下面３ｓとは分離しているため、新設床版３０に対する下方への荷重は既設床版３には伝達されず、新設床版３０の下方への荷重により既設床版３に負担が生じることを防止することができる。
【００４６】
また、本実施形態によれば、ブラケット１０は、支持高度変更機構１５により既設床版３の下面３ｓを支持する高さを変更可能であるため、既設床版３と新設床版３０との高低差や、既設床版３の荷重による撓みの大きさ等に対応し易くなる。
【００４７】
また、本実施形態によれば、ブラケット１０は、新設床版３０の下方から突出した棒材１１と、棒材１１に固定され、新設床版３０の下面３０ｓから既設床版３の下面３ｓへと延在する張出材１２とを有し、張出材１２は、新設床版３０の下面３０ｓに当接する新設床版当接面１３と、既設床版３の下面３ｓとは分離しつつ、既設床版３の下面３ｓに当接する既設床版当接面１４とを含むため、既設床版当接面１４が力点として機能し、棒材１１と張出材１２との固定部であるネジ溝１１ｓ及びナット１１ｎが支点として機能し、新設床版当接面１３が作用点として機能することにより、単純な構造で既設床版３に対する下方への荷重が新設床版３０に伝達されるようにすることができる。
【００４８】
また、本実施形態によれば、新設床版３０は、繊維補強コンクリート製プレキャスト床版、鋼床版及びワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ａ，３１ｂのいずれかであるため、新設床版３０の厚さを薄くし易く、新設床版３０の重量を軽くし易い。
【００４９】
また、本実施形態によれば、新設床版設置工程では、新設床版設置工程で設置した１枚のワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ｂに隣接してもう１枚のワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ｂを設置し、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ｂの互いに隣接する凸部３２のそれぞれにボルト３６を挿通し、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ｂの隙間に硬化材３７を注入することにより、互いに隣接するワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版３１ｂのそれぞれを一体化させるため、新設床版３０同士の接合を迅速に行うことができる。
【００５０】
また、本実施形態によれば、既設床版撤去工程では、橋桁２の上に架設された既設床版３を橋軸直角方向Ｙに作業帯７と車両Ｖが通行可能な通行帯８とに分割し、作業帯７の既設床版３の一部を撤去し、新設床版設置工程では、既設床版撤去工程で既設床版３を撤去された作業帯７に残存する既設床版３に隣接して新たに新設床版３０を設置するため、既設床版撤去工程や新設床版設置工程が行われない通行帯８では車両Ｖを通行させることができ、交通量の低下を抑制することができる。
【００５１】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されることなく様々な形態で実施される。
【符号の説明】
【００５２】
１…橋梁、２…橋桁、３…既設床版、３ｓ…下面、４，５…壁高欄、６…仮防護柵、７…作業帯、８…通行帯、９…補強ケーブル、１０…ブラケット、１１…棒材、１１ｓ…ネジ溝、１１ｎ…ナット、１２…張出材、１２ｒ…リブ、１２ｈ…孔部、１３…新設床版当接面、１４…既設床版当接面、１５…支持高度変更機構、１６…新設床版側部材、１６ｒ…リブ、１６ｇ…ゴム板、１７…既設床版側部材、１７ｒ…リブ、１７ｇ…ゴム板、２１…ウェブ、２２…横リブ、２３…接続板、３０…新設床版、３０ｓ…下面、３０ｎ…ナット、３１ａ，３１ｂ…ワッフル型繊維補強コンクリート製プレキャスト床版、３２…凸部、３３…凹部、３４，３５…せん断キー、３６…ボルト、３６ｎ…ナット、３７…硬化材、４０，５０…壁高欄、６０…支持材、１００…補強構造、Ｘ…橋軸方向、Ｙ…橋軸直角方向、Ｖ…車両。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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