(57)【要約】【課題】本発明は、部品点数を少なくし、組立効率を向上させることを目的とするものである。【解決手段】パネル背面１８ｂに上部アングル１９とクリップ２０とが固定されている。また、スカートガードブラケット１７には、ブラケット上面部及び下側当て部１７ｅが形成されている。そして、上部アングル突出部１９ｂがブラケット上面部の上に重ねられて、アングル締結具２３によりブラケット上面部に締結されている。また、下側当て部１７ｅは、パネル背面１８ｂと挟み部２０ｂとの間に挟み込まれている。【選択図】図６
2019156505.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラスに支持されるスカートガードブラケット、
踏段に対向するパネル前面と、前記パネル前面とは反対側の面であるパネル背面とを有しており、かつ前記スカートガードブラケットに支持されるスカートガードパネル、
前記パネル背面に固定されている上部アングル、及び
前記上部アングルよりも下方で前記パネル背面に固定されているクリップ固定部と、前記クリップ固定部から下方へ突出している挟み部とを有しているクリップ
を備え、
前記スカートガードブラケットは、
平板状のブラケット基部と、
前記ブラケット基部から同方向へ突出し、かつ互いに対向している平板状のブラケット上面部及び平板状のブラケット下面部と、
前記ブラケット下面部から前記ブラケット上面部側へ突出しており、かつ前記パネル背面に面接触する平板状の下側当て部と
を有しており、
前記上部アングルは、
前記パネル背面に固定されている上部アングル固定部と、
前記上部アングル固定部から前記スカートガードパネルとは反対側へ突出している上部アングル突出部と
を有しており、
前記スカートガードパネルが前記スカートガードブラケットに支持された状態では、
前記上部アングル突出部は、前記ブラケット上面部の上に重ねられて、アングル締結具により前記ブラケット上面部に締結され、
前記下側当て部は、前記パネル背面と前記挟み部との間に挟み込まれる乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項２】
プレート長孔が設けられており、前記トラスに取り付けられる固定プレート
をさらに備え、
前記スカートガードブラケットは、ブラケット締結具を前記プレート長孔に通して、前記固定プレートに固定され、
前記スカートガードブラケットの前記固定プレートへの固定位置は、前記プレート長孔に沿って上下方向へ調整可能である請求項１記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項３】
前記スカートガードブラケットは、
前記ブラケット上面部から前記ブラケット下面部側へ突出しており、前記パネル背面に面接触する平板状の上側当て部
をさらに有している請求項１又は請求項２に記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項４】
前記スカートガードブラケットの外形は、前記スカートガードブラケットの全体を平面状に展開したとき、前記ブラケット基部の中心線を中心として線対称となる形状である請求項３記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項５】
前記スカートガードブラケットの外形は、前記スカートガードブラケットの全体を平面状に展開したとき、前記上側当て部と前記下側当て部との間に凹部が設けられ、かつ、前記ブラケット基部の前記ブラケット上面部と前記ブラケット下面部との間の部分の前記凹部とは反対側に凸部が設けられている形状であり、
前記凸部の幅寸法は、前記凹部の幅寸法以下である請求項４記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項６】
前記ブラケット上面部には、前記アングル締結具を通すブラケット長孔が設けられている請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項７】
前記上部アングルの下方で前記パネル背面に固定されている下部アングル
をさらに備えている請求項１から請求項６までのいずれか１項に記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、踏段の側方に配置されている乗客コンベアのスカートガード装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の乗客コンベアのスカートガード装置では、トラスに固定された位置決めプレートに、スカートガードブラケットがねじにより締結されている。スカートガードブラケットの上部には、上部アングルがねじにより締結されている。スカートガードブラケットの下部には、下部アングルがねじにより締結されている。
【０００３】
スカートガードパネルの背面の上部には、第１の補強プレートと第２の補強プレートとが重ねて固定されている。第１及び第２の補強プレートは、スカートガードパネルに固定されたスタッドボルトとナットとにより、スカートガードパネルに固定されている。
【０００４】
第２の補強プレートの下端部とスカートガードパネルとの間には、嵌合部が形成されている。上部アングルは、嵌合部に挿入されている。
【０００５】
スカートガードパネルの背面の下部には、複数のクリップが固定されている。下部アングルは、クリップとスカートガードパネルとの間に挿入されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１７−１５４８７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記のような従来のスカートガード装置では、スカートガードパネルに第１及び第２の補強プレートが固定され、スカートガードブラケットに上部アングル及び下部アングルが固定されている。このため、部品点数が多くなるとともに、組立作業の効率が悪くなる。
【０００８】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、部品点数を少なくし、組立効率を向上させることができる乗客コンベアのスカートガード装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明に係る乗客コンベアのスカートガード装置は、トラスに支持されるスカートガードブラケット、踏段に対向するパネル前面と、パネル前面とは反対側の面であるパネル背面とを有しており、かつスカートガードブラケットに支持されるスカートガードパネル、パネル背面に固定されている上部アングル、及び上部アングルよりも下方でパネル背面に固定されているクリップ固定部と、クリップ固定部から下方へ突出している挟み部とを有しているクリップを備え、スカートガードブラケットは、平板状のブラケット基部と、ブラケット基部から同方向へ突出し、かつ互いに対向している平板状のブラケット上面部及び平板状のブラケット下面部と、ブラケット下面部からブラケット上面部側へ突出しており、かつパネル背面に接する平板状の下側当て部とを有しており、上部アングルは、パネル背面に固定されている上部アングル固定部と、上部アングル固定部からスカートガードパネルとは反対側へ突出している上部アングル突出部とを有しており、スカートガードパネルがスカートガードブラケットに支持された状態では、上部アングル突出部は、ブラケット上面部の上に重ねられて、アングル締結具によりブラケット上面部に締結され、下側当て部は、パネル背面と挟み部との間に挟み込まれる。
【発明の効果】
【００１０】
この発明の乗客コンベアのスカートガード装置は、部品点数を少なくし、組立効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この発明の実施の形態１によるエスカレータを示す概略の構成図である。
【図２】図１の欄干の下部の断面図である。
【図３】図２のスカートガードブラケットを示す斜視図である。
【図４】図２の矢印ＩＶに沿って見たスカートガード装置を示す正面図である。
【図５】図２の矢印Ｖに沿って見たスカートガード装置を示す斜視図である。
【図６】図５の矢印ＶＩに沿って見たスカートガード装置を示す斜視図である。
【図７】１枚の板材から、より多くのスカートガードブラケットの中間体を切り出す方法を示す説明図である。
【図８】図７の中間体を拡大して示す平面図である。
【図９】図３のスカートガードブラケットの製造方法の第１の工程を示す平面図である。
【図１０】図３のスカートガードブラケットの製造方法の第２の工程を示す平面図である。
【図１１】第２の工程で１個の中間体に対応する部分に施す加工を示す説明図である。
【図１２】図３のスカートガードブラケットの製造方法の第３の工程を示す平面図である。
【図１３】図３のスカートガードブラケットの製造方法の第４の工程を示す平面図である。
【図１４】図３のスカートガードブラケットの製造方法の第５の工程を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、この発明を実施するための形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエスカレータを示す概略の構成図である。図１において、トラス１は、上下階の建築梁間に架設されている。また、トラス１は、乗客コンベアの自重及び乗客荷重を支持する。
【００１３】
トラス１には、複数の踏段２が支持されている。踏段２は、一対の踏段チェーン３により無端状に連結されている。踏段チェーン３は、踏段２の幅方向両側に配置されている。
【００１４】
上階の乗降口の床下には、駆動機４、非常制動装置５、主軸６、及び一対のメインスプロケット７が設けられている。一対のメインスプロケット７は、主軸６に溶接され固定されており、主軸６を中心として主軸６と一体に回転する。各メインスプロケット７には、対応する踏段チェーン３が巻かれている。
【００１５】
駆動機４の駆動力は、図示しない駆動チェーンを介して主軸６に伝達される。駆動機４は、駆動チェーン及び主軸６を介してメインスプロケット７を回転させる。これにより、踏段２は、図示しない複数のレールに案内されて、循環移動する。
【００１６】
非常制動装置５は、非常時に主軸６の回転を制動して踏段２の下降を防止する。
【００１７】
踏段２の幅方向両側のトラス１上には、一対の欄干８が立てられている。各欄干８には、踏段２に同期して循環移動する環状の移動手摺９が設けられている。
【００１８】
図２は、図１の欄干８の下部の断面図であり、図１の踏段２の移動方向に直交する断面を示している。また、図２では省略するが、踏段２は図２の右側に位置している。
【００１９】
トラス１は、複数のトラスアングル１０を有している。トラスアングル１０は、トラス１の長手方向に互いに間隔をおいて配置されている。トラス１には、複数のトラスプレート１１が固定されている。各トラスプレート１１は、対応するトラスアングル１０に溶接等により固定されている。また、トラスプレート１１は、トラス１の長手方向に互いに間隔をおいて配置されている。
【００２０】
各欄干８は、複数の欄干パネル１２、複数の内側デッキ１３、複数の外側デッキ１４、及び複数のスカートガード装置１５を有している。欄干パネル１２、内側デッキ１３、外側デッキ１４、及びスカートガード装置１５は、それぞれトラス１の長手方向に沿って並べて配置されている。
【００２１】
各内側デッキ１３は、対応する欄干パネル１２の下端部の踏段２側に配置されている。各外側デッキ１４は、対応する欄干パネル１２の下端部の踏段２とは反対側に配置されている。
【００２２】
各スカートガード装置１５は、一対の固定プレート１６、一対のスカートガードブラケット１７、平板状のスカートガードパネル１８、上部アングル１９、及び一対の板金製のクリップ２０を有している。
【００２３】
各固定プレート１６は、複数のプレート締結具２１により、対応するトラスプレート１１に固定されている。各プレート締結具２１としては、例えば、ボルト及びナットの組み合わせが用いられている。
【００２４】
各スカートガードブラケット１７は、複数のブラケット締結具２２により、対応する固定プレート１６に固定されている。これにより、各スカートガードブラケット１７は、トラス１に支持されている。各ブラケット締結具２２としては、例えば、ボルト及びナットの組み合わせが用いられている。
【００２５】
各固定プレート１６には、図示しない複数のプレート長孔が設けられている。各スカートガードブラケット１７は、ブラケット締結具２２をプレート長孔に通して、固定プレート１６に固定されている。これにより、スカートガードブラケット１７の固定プレート１６への固定位置は、プレート長孔に沿って上下方向へ調整可能である。
【００２６】
スカートガードパネル１８は、一対のスカートガードブラケット１７に支持されている。また、スカートガードパネル１８は、パネル前面１８ａとパネル背面１８ｂとを有している。パネル前面１８ａは、踏段２の側面に対向する面である。パネル前面１８ａと踏段２の側面との間には、僅かな隙間が設けられている。パネル背面１８ｂは、スカートガードパネル１８のパネル前面１８ａとは反対側の面である。
【００２７】
上部アングル１９は、例えば接着又はスポット溶接により、パネル背面１８ｂに固定されている。また、上部アングル１９は、スカートガードパネル１８の上下方向の中間部に配置されている。
【００２８】
トラス１の長手方向の上部アングル１９の両端部は、アングル締結具２３により、それぞれスカートガードブラケット１７に固定されている。各アングル締結具２３としては、例えば、角根丸頭ボルト及びナットの組み合わせが用いられている。角根丸頭ボルトは、雄ねじ部と丸頭部との間に断面四角形の回り止め部が設けられているボルトである。
【００２９】
一対のクリップ２０は、溶接等により、上部アングル１９よりも下方でパネル背面１８ｂに固定されている。
【００３０】
内側デッキ１３は、欄干パネル１２の下端部からスカートガードパネル１８の上端部までを覆っている。
【００３１】
図３は、図２のスカートガードブラケット１７を示す斜視図である。スカートガードブラケット１７は、１枚の平板に折り曲げ加工を施すことにより作製されている。また、スカートガードブラケット１７は、平板状のブラケット基部１７ａ、平板状のブラケット上面部１７ｂ、平板状のブラケット下面部１７ｃ、平板状の上側当て部１７ｄ、及び平板状の下側当て部１７ｅを有している。
【００３２】
ブラケット基部１７ａには、一対の切欠１７ｆ、及び一対の位置決め長孔１７ｇが設けられている。各切欠１７ｆには、対応するブラケット締結具２２が通される。
【００３３】
位置決め長孔１７ｇには、固定プレート１６へのスカートガードブラケット１７の位置決め時に、例えば軸形状の工具が挿入される。これにより、固定プレート１６に対するスカートガードブラケット１７の位置を容易に微調整できる。
【００３４】
ブラケット上面部１７ｂは、ブラケット基部１７ａの上端部から直角に突出している。ブラケット上面部１７ｂには、アングル締結具２３を通す一対のブラケット長孔１７ｈが設けられている。ブラケット上面部１７ｂには、トラス１の長手方向に隣り合う２つの上部アングル１９の端部が固定される。
【００３５】
ブラケット下面部１７ｃは、ブラケット基部１７ａの下端部から、ブラケット上面部１７ｂと同方向へ直角に突出している。即ち、ブラケット上面部１７ｂ及びブラケット下面部１７ｃは、互いに平行、かつ互いに対向している。
【００３６】
これにより、ブラケット基部１７ａ、ブラケット上面部１７ｂ及びブラケット下面部１７ｃの部分のスカートガードブラケット１７の断面形状は、コ字形である。
【００３７】
上側当て部１７ｄは、ブラケット上面部１７ｂのスカートガードパネル１８側の端部からブラケット下面部１７ｃ側へ直角に突出している。下側当て部１７ｅは、ブラケット下面部１７ｃのスカートガードパネル１８側の端部からブラケット上面部１７ｂ側へ向けて直角に突出している。
【００３８】
スカートガードパネル１８がスカートガードブラケット１７に支持されている状態では、上側当て部１７ｄ及び下側当て部１７ｅは、パネル背面１８ｂに面接触する。また、スカートガードブラケット１７の外形は、ブラケット基部１７ａの上下方向の中心線Ｐ−Ｐを中心として、線対称となっている。
【００３９】
図４は、図２の矢印ＩＶに沿って見たスカートガード装置１５を示す正面図である。一対のクリップ２０は、トラス１の長手方向のスカートガードパネル１８の両端部に配置されている。
【００４０】
スカートガード装置１５は、下部アングル２４をさらに有している。下部アングル２４は、例えば接着又はスポット溶接により、上部アングル１９の下方でパネル背面１８ｂに固定されている。上部アングル１９及び下部アングル２４は、スカートガードパネル１８の補強部材として機能している。
【００４１】
上部アングル１９は、トラス１の長手方向のスカートガードパネル１８の全体に渡って連続して配置されている。下部アングル２４の長さ寸法は、上部アングル１９の長さ寸法よりも小さい。下部アングル２４は、一対のクリップ２０の間の領域に連続して配置されている。
【００４２】
トラスアングル１０は、トラス１の長手方向に隣り合うスカートガードパネル１８の継ぎ目２５の位置に対応する位置に配置されている。各スカートガードブラケット１７は、スカートガード装置１５を踏段２側から見て、継ぎ目２５と重なる位置に配置されている。継ぎ目２５には、０．５ｍｍ程度の僅かな隙間が設けられている。
【００４３】
図５は、図２の矢印Ｖに沿って見たスカートガード装置１５を示す斜視図である。上部アングル１９の断面形状は、Ｌ字形である。上部アングル１９は、上部アングル固定部１９ａと上部アングル突出部１９ｂとを有している。上部アングル固定部１９ａは、パネル背面１８ｂに固定されている。上部アングル突出部１９ｂは、上部アングル固定部１９ａの下端部からスカートガードパネル１８とは反対側へ直角に突出している。
【００４４】
スカートガードパネル１８が一対のスカートガードブラケット１７に支持された状態では、上部アングル突出部１９ｂの両端部は、ブラケット上面部１７ｂの上に重ねられて、アングル締結具２３によりブラケット上面部１７ｂに締結されている。
【００４５】
上部アングル突出部１９ｂには、一対のアングル締結具２３を通す一対のアングル長孔１９ｃが設けられている。トラス１の長手方向へのスカートガードブラケット１７に対する上部アングル１９の位置は、アングル長孔１９ｃに沿って調整可能になっている。
【００４６】
下部アングル２４の断面形状は、Ｌ字形である。下部アングル２４は、下部アングル固定部２４ａと下部アングル突出部２４ｂとを有している。下部アングル固定部２４ａは、パネル背面１８ｂに固定されている。下部アングル突出部２４ｂは、下部アングル固定部２４ａの下端部からスカートガードパネル１８とは反対側へ直角に突出している。
【００４７】
図６は、図５の矢印ＶＩに沿って見たスカートガード装置１５を示す斜視図である。各クリップ２０は、弾性変形可能な板状部材である。また、各クリップ２０は、クリップ固定部２０ａと挟み部２０ｂとを有している。クリップ固定部２０ａは、溶接等により、パネル背面１８ｂに固定されている。挟み部２０ｂは、クリップ固定部２０ａから下方へ突出している。また、挟み部２０ｂの下端は、自由端である。
【００４８】
スカートガードパネル１８が一対のスカートガードブラケット１７に支持された状態では、下側当て部１７ｅは、パネル背面１８ｂと挟み部２０ｂとの間に挟み込まれている。
【００４９】
次に、スカートガードブラケット１７の製造方法について説明する。図７は、１枚の板材１００から、より多くのスカートガードブラケット１７の中間体１７０を切り出す方法を示す説明図である。板材１００としては、例えば、１２１９ｍｍ×２４３８ｍｍ、又は１５２４ｍｍ×３０４８ｍｍの定尺の鉄鋼板が用いられる。この板材１００から、レーザ加工機により平板状の中間体１７０が切り出される。
【００５０】
図８は、図７の中間体１７０を拡大して示す平面図である。図８の中間体１７０に折り曲げ加工を施すことにより、スカートガードブラケット１７が作製される。逆に言うと、中間体１７０は、スカートガードブラケット１７の全体を平面状に展開した部品である。
【００５１】
スカートガードブラケット１７の外形は、スカートガードブラケット１７の全体を平面状に展開したとき、ブラケット基部１７ａの中心線Ｃを中心として線対称となる形状である。
【００５２】
また、スカートガードブラケット１７の外形は、スカートガードブラケット１７の全体を平面状に展開したとき、上側当て部１７ｄと下側当て部１７ｅとの間に凹部１７０ｂが設けられ、かつ、ブラケット基部１７ａのブラケット上面部１７ｂとブラケット下面部１７ｃとの間の部分の凹部１７０ｂとは反対側に凸部１７０ａが設けられている形状である。
【００５３】
板材１００から中間体１７０を切り出す場合、図７に示すように、凹部１７０ｂの切り出し線と、隣接する中間体１７０の凸部１７０ａの切り出し線とが共通となっている。即ち、凸部１７０ａと、隣接する中間体１７０の凹部１７０ｂとは、同時に加工される。このため、凸部１７０ａの幅寸法βは、凹部１７０ｂの幅寸法α以下である。
【００５４】
以下、スカートガードブラケット１７の製造方法の具体的な手順を説明する。
＜第１の工程＞
まず、板材１００を、図示しないレーザ加工機の加工台に設置する。次に、図９に示すように、部品番号などの識別記号１０１を、中間体１７０毎にマーキングする。図７の板材１００の下端部を第１の端部、上端部を第２の端部とすると、図９では、識別記号１０１として、「ＡＢＣ」の文字を板材１００の第１の端部から第２の端部へ向けて順に付している。
【００５５】
１列目のマーキングが終了したら、２列目のマーキングを第２の端部側から順に実施する。そして、図７の全ての中間体１７０に対応する位置に識別記号をマーキングする。
【００５６】
＜第２の工程＞
次に、図１０に示すように、中間体１７０の一部の外形線加工及び全ての孔加工を施す。図１０では、外形線加工及び孔加工を中間体１７０毎に矢印の方向に施している。第２の工程は、板材１００の第１の端部及び第２の端部のうち、第１の工程が終了した側の端部から開始するのが効率的である。
【００５７】
図１１は、第２の工程で１個の中間体１７０に対応する部分に施す加工を示す説明図である。外形線加工は、加工開始点１０２から開始される。第２の工程で加工する外形線は、隣り合う中間体１７０の共通の外形線である。このため、レーザ加工機のレーザ照射位置は、レーザ径の中心を加工線のセンターラインに合わせるように設定する。
【００５８】
第２の工程では、外形線加工の後、孔加工を開始する。孔加工は、中間体１７０の幅方向の両端のうち、外形線加工の加工終了点に近い端部側から、外形線加工の加工開始点１０２に近い端部側へ向けて順に行う。図１１では、孔１０３、孔１０４、孔１０５、孔１０６、孔１０７、孔１０８、孔１０９の順に加工する。
【００５９】
孔１０９の加工が終了すると、レーザ照射位置を次の中間体１７０の外形線加工の加工開始点１０２に移動させる。
【００６０】
１列目の外形線加工及び孔加工が終了したら、２列目の外形線加工及び孔加工を、第１の端部から第２の端部へ向けて順に実施する。そして、図７の全ての中間体１７０に対応する外形線加工及び孔加工を施す。
【００６１】
板材１００の第１の端部に位置する最後の中間体１７０については、次の工程に備えて、上記の逆の順番で孔加工を施し、孔１０３で孔加工を終了するようにしてもよい。
【００６２】
＜第３の工程＞
次に、図１２に示すように、更なる外形線加工を施す。図１２では、板材１００の第１の端部から第２の端部へ向けて、中間体１７０毎に外形線加工を順次実施する。第３の工程は、板材１００の第１の端部及び第２の端部のうち、第２の工程が終了した側の端部から開始するのが効率的である。
【００６３】
第３の工程では、まず加工開始点１１１ａから加工終了点１１１ｂまで外形線加工を施す。次に、レーザ照射位置を加工開始点１１２ａに移動させ、加工開始点１１２ａから加工終了点１１２ｂまで外形線加工を施す。
【００６４】
加工終了点１１１ｂと加工開始点１１２ａとの間には、０．５ｍｍ程度の第１のジョイント部を確保する。これにより、加工台の剣山形状の支持部の間に中間体１７０が落下することが抑制される。
【００６５】
続いて、加工開始点１１３ａから加工終了点１１３ｂまで外形線加工を施す。この後、加工開始点１１４ａから加工終了点１１４ｂまで外形線加工を施す。次に、レーザ照射位置を加工開始点１１５ａに移動させ、図８の中間体１７０の右側部分に対応する外形線加工を中間体１７０毎に順に施していく。
【００６６】
＜第４の工程＞
板材１００の第２の端部に位置する中間体１７０に対して第３の工程の外形線加工を施したら、レーザ照射位置を図１３の加工開始点１１６ａに移動させる。第４の工程では、板材１００の第２の端部から第１の端部へ向けて、中間体１７０毎に残りの外形線加工を順次実施する。
【００６７】
即ち、第４の工程では、加工開始点１１６ａから加工終了点１１６ｂまで外形線加工を施す。次に、レーザ照射位置を加工開始点１１７ａに移動させ、加工開始点１１７ａから加工終了点１１７ｂまで外形線加工を施す。
【００６８】
加工終了点１１６ｂと加工開始点１１７ａとの間には、０．５ｍｍ程度の第２のジョイント部を確保する。
【００６９】
続いて、加工開始点１１８ａから加工終了点１１８ｂまで外形線加工を施す。以下、図８の中間体１７０の左側部分に対応する外形線加工を中間体１７０毎に順に施していく。
【００７０】
１列目に対する第３の工程及び第４の工程が終了したら、２列目以降に対しても第３の工程及び第４の工程を実施する。
【００７１】
＜第５の工程＞
板材１００全体に対して第３及び第４の工程が終了したら、レーザ加工機から板材１００を取り出す。そして、図示しないプレス機及び金型により、板材１００から中間体１７０を切り離すとともに、中間体１７０に曲げ加工を施す。
【００７２】
図１４は、中間体１７０に対する曲げ加工位置を示す説明図である。第５の工程では、折り曲げ線１２１と折り曲げ線１２４とに沿って個々に曲げ加工を施す。又は、折り曲げ線１２１と折り曲げ線１２４とに沿って同時に曲げ加工を施す。さらに、折り曲げ線１２２と折り曲げ線１２３とに沿って同時に曲げ加工を施す。これにより、図３のスカートガードブラケット１７が完成する。
【００７３】
このようなスカートガード装置１５では、パネル背面１８ｂに上部アングル１９とクリップ２０とが固定されている。また、スカートガードブラケット１７には、ブラケット上面部１７ｂ及び下側当て部１７ｅが形成されている。そして、上部アングル突出部１９ｂがブラケット上面部１７ｂの上に重ねられて、アングル締結具２３によりブラケット上面部１７ｂに締結されている。また、下側当て部１７ｅは、パネル背面１８ｂと挟み部２０ｂとの間に挟み込まれている。このため、部品点数を少なくし、組立効率を向上させることができる。
【００７４】
また、ねじの締め付け力の不足による部品の分離を抑制することができる。
【００７５】
また、スカートガードブラケット１７の固定プレート１６への固定位置は、上下方向へ調整可能である。このため、組立効率をさらに向上させることができる。
【００７６】
また、スカートガードブラケット１７には下側当て部１７ｅが形成されており、下側当て部１７ｅはパネル背面１８ｂに面接触している。このため、スカートガードパネル１８に集中荷重が加わった際のスカートガードパネル１８の撓みを抑制することができる。
【００７７】
また、スカートガードブラケット１７には上側当て部１７ｄも形成されており、上側当て部１７ｄもパネル背面１８ｂに面接触している。このため、スカートガードパネル１８に集中荷重が加わった際のスカートガードパネル１８の撓みをさらに抑制することができる。
【００７８】
また、スカートガードブラケット１７には、上部アングル１９及び下部アングル２４が固定されている。このため、スカートガードパネル１８に集中荷重が加わった際のスカートガードパネル１８の撓みをより確実に抑制することができる。
【００７９】
実施の形態１では、例えば、スカートガードパネル１８に１０００Ｎの集中荷重を与えた場合、スカートガードパネル１８の撓み量を、５．０ｍｍ以下とすることができる。また、１０００Ｎの集中荷重を除荷した際の残留変位を、０．５ｍｍ以下とすることができる。
【００８０】
また、中間体１７０の外形は、中心線Ｃを中心として線対称である。このため、踏段２の両側で中間体１７０を共通化することができる。
【００８１】
また、中間体１７０には、凸部１７０ａ及び凹部１７０ｂが設けられており、凸部１７０ａの幅寸法βは、凹部１７０ｂの幅寸法α以下である。このため、中間体１７０の外形線の一部を共通化し、スカートガードブラケット１７の原材料である板材１００を減量化することができる。また、スカートガードブラケット１７の歩留まりを向上させることができる。
【００８２】
また、レーザ加工機のレーザ照射時間を短縮することができる。これにより、生産タクトタイムを短縮することができるとともに、加工エネルギーの消費量を削減することができる。
【００８３】
また、ブラケット上面部１７ｂには、ブラケット長孔１７ｈが設けられている。このため、スカートガードパネル１８の固定位置を容易に調整することができ、組立効率をさらに向上させることができる。
【００８４】
なお、スカートガードパネル１８の強度が十分であれば、上側当て部１７ｄ及び下部アングル２４を省略してもよい。
【００８５】
また、中間体１７０の製作手順は、上記の例に限定されるものではない。例えば、図７の１列ずつ、第１の工程から第４の工程まで連続して実施してもよい。
【００８６】
また、乗客コンベアはエスカレータに限定されるものではなく、この発明は、例えば動く歩道のスカートガード装置にも適用できる。
【符号の説明】
【００８７】
１  トラス、２  踏段、１５  スカートガード装置、１６  固定プレート、１７  スカートガードブラケット、１７ａ  ブラケット基部、１７ｂ  ブラケット上面部、１７ｃ  ブラケット下面部、１７ｄ  上側当て部、１７ｅ  下側当て部、１７ｈ  ブラケット長孔、１８  スカートガードパネル、１８ａ  パネル前面、１８ｂ  パネル背面、１９  上部アングル、１９ａ  上部アングル固定部、１９ｂ  上部アングル突出部、２０  クリップ、２０ａ  クリップ固定部、２０ｂ  挟み部、２２  ブラケット締結具、２３  アングル締結具、２４  下部アングル。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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