(57)【要約】      （修正有）【課題】装置の小型化を図りながら視認性の高いより大きな虚像を得るための情報表示装置を提供すること。【解決手段】投影部材に映像を投影する情報表示装置であって、背面側に光源５を配置し映像の映像光を生成する映像表示部４ａと、映像表示部４ａで生成された映像光を凹面ミラー１で反射し、投影部材に投影することで投影部材の前方に虚像を表示させる光学系と、を備え、映像表示部４ａの表示面を凹面ミラー１に向って湾曲形状となるように形成した。ここに映像表示部４ａの表示面の湾曲形状は、凹面ミラー１の形状により虚像に発生する像面湾曲を低減するように定める。【選択図】図１２
2019117277.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
投影部材に映像を投影する情報表示装置において、
背面側に光源を配置し前記映像の映像光を生成する映像表示部と、
前記映像表示部で生成された前記映像光を凹面ミラーで反射し、前記投影部材に投影することで前記投影部材の前方に虚像を表示させる光学系と、を備え、
前記映像表示部の表示面を前記凹面ミラーに向って湾曲形状となるように形成したことを特徴とする情報表示装置。
【請求項２】
投影部材に映像を投影する情報表示装置において、
背面側に光源を配置し前記映像の映像光を生成する映像表示部と、
前記映像表示部で生成された映像光を凹面ミラーで反射し、前記投影部材に投影することで前記投影部材の前方に虚像を表示させる光学系を備え、
前記光学系は、前記映像表示部と前記凹面ミラーとの間にさらに光学素子を有し、当該光学素子は、前記凹面ミラーの形状により前記虚像に発生する歪みを補正するものであり、
前記映像表示部の表示面を前記光学素子に向って湾曲形状となるように形成したことを特徴とする情報表示装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載の情報表示装置において、
前記映像表示部の表示面の湾曲形状は、前記凹面ミラーの形状により前記虚像に発生する像面湾曲を低減するように定めたことを特徴とする情報表示装置。
【請求項４】
請求項３に記載の情報表示装置において、
前記映像表示部の表示面の湾曲形状は、さらに、前記投影部材の湾曲形状により前記虚像に発生する像面湾曲を低減するように定めたことを特徴とする情報表示装置。
【請求項５】
請求項１または２に記載の情報表示装置において、
前記光源の出射面を、前記映像表示部の表示面の湾曲形状と同様の湾曲形状となるように形成したことを特徴とする情報表示装置。
【請求項６】
請求項１または２に記載の情報表示装置において、
前記映像表示部として液晶パネルを使用したことを特徴とする情報表示装置。
【請求項７】
請求項６に記載の情報表示装置において、
前記光源は、固体発光素子と、前記固体発光素子からの光源光の発散角を小さくするライトファネルと、前記ライトファネルにより発散角を小さくした光源光を偏光変換する偏光変換素子と、所望の偏光方向の光源光を光量分布が均一になるよう制御して前記液晶パネルに入射させる導光体と、を備えていることを特徴とする情報表示装置。
【請求項８】
請求項７に記載の情報表示装置において、
前記導光体からの出射光が前記液晶パネルを通過した後、前記液晶パネルの長手方向から見た光の出射状態と短手方向から見た光の出射状態が異なることを特徴とする情報表示装置。
【請求項９】
請求項６に記載の情報表示装置において、
前記液晶パネルの出射面側にλ／４板を設けたことを特徴とする情報表示装置。
【請求項１０】
請求項６に記載の情報表示装置において、
前記光学系と前記投影部材との間に、紫外線及び赤外線の少なくとも一方を反射する光学部材を備えていることを特徴とする情報表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車や電車や航空機等のフロントガラス又はコンバイナに映像情報を投影し、その映像情報をフロントガラス越しに虚像として観察する情報表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のフロントガラスやコンバイナに映像光を投影して虚像を形成し、ルート情報や渋滞情報などの交通情報や燃料残量や冷却水温度等の自動車情報を表示する、所謂、ヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ）装置が知られている。例えば、特許文献１には、画像を表示するデバイスと、表示された画像を投射（投影）する投射光学系とを備え、運転者の視点領域全域で画面歪みが小さく、小型な表示装置について提案されている。
【０００３】
また、例えば特許文献２には、光源部から出射された画素表示用レーザ光を２次元偏向手段（ＭＥＭＳミラー）により偏向して、凹面鏡を介して、透過部材である湾曲スクリーンに向けて反射し、中間像を形成する構成が開示されている。この装置では、その後中間像を凹面ミラーにより反射して、自動車のフロントガラスやコンバイナに映像光を投影して虚像を形成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１５−１９４７０７号公報
【特許文献２】特開２０１６−１３６２２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この種の情報表示装置においては、運転者が虚像を観察できる領域を拡大することが望まれる一方、虚像が高解像度で視認性が高いことも重要な性能要因である。また、ヘッドアップディスプレイ装置は、運転者に虚像を提供する最終反射面としてフロントガラス又はコンバイナが必要であり、発明者らは視認性が高く良好な解像性能を得るためには、さらなる改善が重要であることに気付いた。
【０００６】
一般的に、凹面ミラーで生成する虚像が見える範囲を広げるためには、物点を焦点に近づけて物寸法に対して凹面ミラーを大きくすると良いが、所望の倍率を得るためには、凹面ミラーの曲率半径が小さくなるためこれらを両立することは困難となる。その結果、ミラーサイズが小さくなり、実効的に拡大率は大きいが、観察可能な範囲が小さい虚像しか得られないという結果となる。
【０００７】
このため、（１）所望の虚像サイズ、（２）必要な虚像の倍率、を同時に満足するためには、凹面ミラーの寸法は観察範囲に合わせ、映像表示部との兼ね合いで虚像の倍率を決めざるを得なかった。このため従来技術では、所望の観察範囲において大きな虚像を得るためには、凹面ミラーから虚像までの距離を大きく、すなわち、最終反射面であるフロントガラス又はコンバイナと凹面ミラーの距離を大きくし、同時に、凹面ミラーのサイズを大きくする必要があった。これらの要請は、装置の小型化を阻む要因となる。
【０００８】
上記した特許文献１や特許文献２には、装置の構成を小型化するとともに、所望の観察範囲において大きな虚像を得るための技術については開示されていない。また、装置の小型化に伴い、運転者が視認する虚像の歪みと収差が増大するが、これを有効に解決する技術についても開示されていない。
【０００９】
本発明は上述した従来技術の課題を鑑み、その目的は、装置の小型化を図りながら、所望の観察範囲においてより大きな虚像を得るための技術手段を提案することである。併せて、運転者が視認する虚像の歪みと収差を実用上問題のないレベルまで軽減させ、視認性の高い虚像を形成する情報表示装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、投影部材に映像を投影する情報表示装置であって、背面側に光源を配置し前記映像の映像光を生成する映像表示部と、前記映像表示部で生成された前記映像光を凹面ミラーで反射し、前記投影部材に投影することで前記投影部材の前方に虚像を表示させる光学系と、を備え、前記映像表示部の表示面を前記凹面ミラーに向って湾曲形状となるように形成したことを特徴とする。ここに前記映像表示部の表示面の湾曲形状は、前記凹面ミラーの形状により前記虚像に発生する像面湾曲を低減するように定める。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、装置の小型化を図りながら、所望の観察範囲においてより大きな虚像を得るとともに、運転者が視認する虚像の歪みと収差を軽減し視認性の高い虚像を形成する情報表示装置を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】情報表示装置とその周辺装置を示す概略構成図である。
【図２】虚像の発生原理を説明する図である。
【図３】情報表示装置を搭載した自動車の上面図である。
【図４】フロントガラスの曲面形状を示す図である。
【図５】液晶パネルのバックライト輝度の上下方向の角度特性を示す図である。
【図６】液晶パネルのコントラストの上下方向の角度特性を示す図である。
【図７】図１における虚像光学系の全体構成図である。
【図８】虚像光学系の基本構成を示す図である。
【図９】凹面ミラーと映像表示部の位置関係を示す図である。
【図１０】距離Ｚと情報表示装置の容積の関係を示す図である。
【図１１】典型的な像面湾曲（歪曲）の状態を説明する図である。
【図１２】液晶パネル面を湾曲形状とした構成を模式的に示す図である。
【図１３】液晶パネル面とともに光源の出射面を湾曲させた構成を示す図である。
【図１４】本実施例の虚像光学系の全体の光線図である。
【図１５】図１４の虚像光学系の一部を拡大した光線図である。
【図１６】液晶パネルとバックライトの外観図である。
【図１７】バックライト内の光源ユニットの拡大図である。
【図１８】導光体の外観を示す図である。
【図１９】導光体の要部断面拡大図である。
【図２０】液晶パネルを通過した出射光のシミュレーション結果を示す図である。
【図２１】液晶パネルの出射面の輝度分布を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面等を用いて、本発明の実施例について詳細に説明する。なお、本発明は以下の説明に限定されるものではなく、本明細書に開示される技術的思想の範囲内において当業者による様々な変更及び修正が可能である。また、本発明を説明するための全図において、同一の機能を有するものは、同一の符号を付け、その繰り返しの説明は省略する場合がある。
【００１４】
＜情報表示装置の構成＞
図１は、本発明の一実施例に係る情報表示装置とその周辺装置を示す概略構成図である。ここでは、その一例として、自動車のフロントガラスに映像情報を投影する情報表示装置１００について説明する。
【００１５】
この情報表示装置１００は、運転者の視点（アイポイント）８において自車両の前方に虚像Ｖ１を形成するため、投影部材６（本実施例では、フロントガラスの内面）にて反射された各種情報を虚像ＶＩ（Virtual Image）として表示する装置、いわゆるヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ）装置である。なお、投影部材６は、映像情報が投影される部材であればよく、フロントガラスだけでなく、コンバイナ等、他の投影部材であっても良い。虚像ＶＩとして表示する映像情報としては、例えば、車速などの車両情報や車載カメラで撮影した前景情報などが含まれる。
【００１６】
情報表示装置１００の構成は、表示する映像情報の映像光を生成する液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）などの映像表示部４と、映像表示部４の背面側に配し映像光の光源であるバックライト５、映像表示部４にて生成された映像光を反射する凹面ミラー１、映像表示部４と凹面ミラー１の間に設けたレンズなどの光学素子２を有し、これらは筐体７に収納されている。光学素子２は、映像光を投影して虚像を形成する際に発生する歪や収差を補正するためのものである。凹面ミラー１で反射した映像光は、投影部材６にて反射されて運転者の視点８へ向かい、虚像ＶＩを表示する。
【００１７】
上記映像表示部４とバックライト５は、制御部４０で制御される。制御部４０は、ナビゲーションシステム６１から、自車両が走行している現在位置に対応する道路の制限速度や車線数、ナビゲーションシステム６１に設定された自車両の移動予定経路などの各種の情報を、前景情報（すなわち、上記虚像により自車両の前方に表示する情報）として取得する。
【００１８】
運転支援ＥＣＵ６２は、周辺監視装置６３での監視の結果として検出された障害物に従って駆動系や制御系を制御することで、運転支援制御を実現する制御装置である。運転支援制御としては、例えば、クルーズコントロール、アダプティブクルーズコントロール、プリクラッシュセーフティ、レーンキーピングアシストなどの周知技術を含む。
【００１９】
周辺監視装置６３は、自車両の周辺の状況を監視する装置であり、一例としては、自車両の周辺を撮影した画像に基づいて自車両の周辺に存在する物体を検出するカメラや、探査波を送受信した結果に基づいて自車両の周辺に存在する物体を検出する探査装置などである。
【００２０】
制御部４０は、このような運転支援ＥＣＵ６２からの情報（例えば、先行車両までの距離及び先行車両の方位、障害物や標識が存在する位置など）を前景情報として取得する。さらに、制御部４０には、イグニッション（ＩＧ）信号、及び、各種センサ６４で検出した自車状態情報が入力される。これらの情報の内、自車状態情報とは、車両情報として取得される情報であり、例えば、内燃機関の燃料の残量や冷却水の温度など、予め規定された異常状態となったことを表す警告情報を含んでいる。また、方向指示器の操作結果や自車両の走行速度、さらには、シフトポジション情報なども含まれている。以上述べた制御部４０は、イグニッション信号が入力されると起動する。
【００２１】
情報表示装置１００における光学系の構成において、映像表示部４とバックライト５と凹面ミラー１などの光学部品は、以下に述べる虚像光学系を形成する。
【００２２】
図２は、虚像の発生原理を説明する図である。反射面である凹面ミラー１'の焦点Ｆの内側（同図では反射面側の位置ａ）に物体（映像源）ＡＢを配置した場合、虚像はＡ’Ｂ’の大きさで位置ｂに形成される。反射面がレンズ面である場合には、反射面に対する相対位置（図示せず）に虚像が形成される。
【００２３】
図１において、表示される虚像の歪みを低減するための凹面ミラー１の形状について説明する。凹面ミラー１の上部領域では、フロントガラス６の下方に光線が入射し、相対的に運転者の視点８との距離（Ｌ１＋Ｌ２）が短いので、拡大率が大きくなるように曲率半径を小さくする。他方、凹面ミラー１の下部領域では、フロントガラス６の上方に光線が入射し、相対的に運転者の視点８との距離が長いので、拡大率が小さくなるように曲率半径を大きくする。また、映像表示部４を凹面ミラー１の光軸に対して傾斜させて上述した虚像倍率の違いを補正することによっても、発生する歪みそのものを低減することができる。
【００２４】
また虚像光学系では、自動車のフロントガラス６の曲面形状に対する補正を行う。
図３は、情報表示装置を搭載した自動車の上面図、図４は、フロントガラス６の曲面形状を示す図である。自動車本体１０１に対し、水平方向の曲率半径Ｒｈと垂直方向の曲率半径Ｒｖとは異なり、一般には、Ｒｈ＞Ｒｖの関係にある。このため、フロントガラス６を反射面として捉えると、トロイダル状の凹面ミラーとなる。このため、情報表示装置１００における凹面ミラー１の形状は、フロントガラス６の形状による虚像倍率を補正するような形状とする。すなわち、フロントガラス６の水平方向と垂直方向の曲率半径Ｒｈ，Ｒｖの違いを補正するように、水平方向と垂直方向で異なる平均曲率半径とする。
【００２５】
この時、凹面ミラー１の形状は、以下の［数式１］で示す自由曲面の形状として、ミラー面の光軸からの面の座標（ｘ，ｙ）の関数として補正することが好ましい。なぜなら、光軸に対称な球面または非球面（以下に［数式２］で示す）形状では、光軸からの距離ｒの関数であり、離れた場所の水平断面と垂直断面形状を個別に制御できないからである。
【００２６】
【数１】
2019117277.tif 000003
【００２７】
【数２】
2019117277.tif 000004
【００２８】
さらに図１において、映像表示部４と凹面ミラー１の間の光学素子２として例えばレンズ素子を配置し、もって、凹面ミラー１への光線の出射方向を制御する。これにより、凹面ミラー１による補正機能と合わせて虚像の歪曲収差の補正を行なう。またこれと同時に光学素子２により、前述したフロントガラス６の水平方向と垂直方向の曲率半径Ｒｈ，Ｒｖの違いによって生じる、非点収差を含めた虚像の収差補正を実現する。
【００２９】
さらに、収差補正能力を向上させるために、凹面ミラー１と映像表示部４の間に最適設計された光学素子を設けてもよい。加えて、上述した光学素子２の光軸方向の厚さを変化させることで、本来の収差補正の他に凹面ミラー１と映像表示部４の光学的な距離を変えて、虚像の表示位置を遠方から近接位置まで、連続的に変化させることもできる。また、映像表示部４を凹面ミラー１の光軸法線に対して傾けて配置することで、虚像の上下方向の倍率の違いを補正することもできる。
【００３０】
一方、情報表示装置１００の画質を低下させる要因として、映像表示部４から凹面ミラー１に向かって出射する映像光が、途中に配置された光学素子２の表面で反射して映像表示部４に戻り、再度反射して本来の映像光に重畳されて、画質を低下させることがある。このため、光学素子２の表面に反射防止膜を成膜して反射を抑えるだけでなく、さらに、光学素子２の映像光入射面と出射面の少なくとも一方のレンズ面形状を、例えば映像表示部４に凹面を向けた形状とし、上述した反射光が映像表示部４の一部分に集光しないようにする。
【００３１】
次に、映像表示部４（以下、液晶パネルとも呼ぶ）においては、上述した光学素子２からの反射光を吸収させるために、液晶パネル４に近接して配置された第一の偏光板に加えて、第二の偏光板を液晶パネル４と分離して配置すれば、画質の低下を軽減できる。また、液晶パネル４のバックライト５は、液晶パネル４に入射する光の入射方向を凹面ミラー１の入射瞳に効率良く入射するように制御される。この時、液晶パネル４に入射する光束の発散角を小さくすれば、効率良く運転者の視点８に映像光を向けることができるばかりでなく、さらに、コントラストの高い視認性の良い映像を得ることが可能となる。
【００３２】
図５は、液晶パネルのバックライト輝度の上下方向の角度特性を示す図である。また図６は、液晶パネルのコントラストの上下方向の角度特性を示す図である。このように、映像の発散角に対するコントラスト性能は上下方向に±２０度以内となり、優れた特性が得られる。さらにコントラスト性能を向上させるためには、±１０度以内のバックライト光束を利用すると良い。
【００３３】
一方、光源（バックライト）４の発光素子としては、製品寿命が長い固体光源、特に、周囲温度の変動に対する光出力変化が少ないＬＥＤ（Light Emitting Diode）が好ましい。そして、光の発散角を低減する光学手段を設けたＰＢＳ（Polarizing Beam Splitter）を用いて偏光変換を行なうことが好ましい。
【００３４】
液晶パネル４は、光入射面側と光出射面側に偏光板が配置されており、これにより、映像光のコントラスト比を高めている。光入射面側に設ける偏光板には、偏光度が高いヨウ素系のものを採用すれば、高いコントラスト比が得られる。一方、光出射面側には染料系の偏光板を用いることで、外光が入射した場合や環境温度が高い場合でも、高い信頼性を得ることができる。
【００３５】
また、映像表示部４として液晶パネルを用いる場合、特に、運転者が偏光サングラスを着用している場合には、特定の偏波が遮蔽されて映像が見えない不具合が発生する。これを防ぐために、液晶パネル４の出射面側に配置した偏光板の光学素子２側にλ／４板を配置し、もって、特定の偏光方向に揃った映像光を円偏光に変換することが好ましい。
【００３６】
＜虚像光学系の詳細＞
次に、本実施例に係る虚像光学系及び映像表示部を詳細に説明する。
図３で上述したように、自動車本体１０１の運転席前部には、投影部材としてのフロントガラス６が存在する。なお、このフロントガラス６は、自動車のタイプによって車体に対する傾斜角度が異なる。発明者らは、最適な虚像光学系を実現するため、フロントガラス６の曲率半径について調査した。その結果、図４に示すように、フロントガラス６は、自動車の接地面に対して平行な水平方向の曲率半径Ｒｈと、水平軸に対して直交する垂直方向の曲率半径Ｒｖとで異なり、ＲｈとＲｖの間には、一般にＲｈ＞Ｒｖの関係があることが判った。具体的には、この曲率半径の比Ｒｈ／Ｒｖは、１．５倍から２．５倍の範囲にあるものが多いことも判明した。
【００３７】
さらに、フロントガラス６の傾斜角度についても市販品を調査した。その結果、車体タイプによっても異なるが、軽自動車や１Ｂｏｘタイプでは２０度〜３０度、セダンタイプでは３０度〜４０度、スポーツタイプでは４０度以上であった。そこで本実施例では、フロントガラスの水平方向の曲率半径Ｒｈと垂直方向の曲率半径Ｒｖの違い、及びフロントガラスの傾斜角について考慮し、虚像光学系の設計を行った。
【００３８】
より詳細には、フロントガラス６の水平曲率半径Ｒｈと垂直曲率半径Ｒｖは大きく異なるため、光軸（Ｚ軸）に対して直交する面内、すなわちフロントガラス６の水平方向（Ｘ軸）と垂直方向（Ｙ軸）に関し軸非対称な光学素子２を虚像光学系内に設けることにより、良好な収差補正を実現した。
【００３９】
次に、情報表示装置１００の小型化について説明する。小型化検討の条件として、視野角（ＦＯＶ）は水平方向７度、垂直方向２．６度とし、さらに、虚像距離２ｍとした。まず、予備検討では、虚像を生成する凹面ミラー１と映像表示部４及びバックライト５を基本構成として、映像表示部４と凹面ミラー１の間に光路折り返しミラーを１枚配置した。そして、情報表示装置１００の容積が最小となるように、それぞれの部材の配置と映像表示部４から凹面ミラー１までの距離をパラメータとしてシミュレーションを行った。
【００４０】
その結果、映像表示部４からの映像光がそれぞれの部品に干渉しないように配置した場合、情報表示装置１００の容積は３．６リットルとなった。その後、さらなる小型化を狙って、光路折り返しミラー（光路長を稼ぐため、または、容積を小さくするために設けられる平面ミラー）を除いた直接方式について検討を行った。
【００４１】
図７は、図１における虚像光学系の全体構成図であり、情報表示装置１００とともにフロントガラス６や運転者の視点８を含めて示している。また図８は、虚像光学系の基本構成を示す図であり、これに基づいて小型化の説明を行なう。なお、図面では凹面ミラー１は簡単のため平面ミラーとして描いている。また説明の簡略化のために、収差補正用の光学素子２は省略している。映像表示部４には液晶パネルを想定し、バックライト５を背後に配置した構成を基本とする。
【００４２】
映像表示部４は、表示された映像が凹面ミラー１によって虚像が得られるように配置する。その制約条件は、図８に示す光線に関し、映像表示部４の画面上端からの映像光Ｒ１、中央からの映像光Ｒ２、及び下端からの映像光Ｒ３は、それぞれ、凹面ミラー１で反射した際に、映像表示部４に干渉して光が遮られないように配置することである。
【００４３】
上述した制約条件と、上述した検討条件（ＦＯＶの水平：７度，垂直：２．６度、虚像距離２ｍ）を満足するように、凹面ミラー１と映像表示部（液晶パネル）４との距離Ｚをパラメータとして情報表示装置１００の容積を求めた。なお、距離Ｚは、映像光Ｒ２に沿った距離で、凹面ミラー１の中央部と映像表示部４の中央部間の水平距離である。
【００４４】
図９は、凹面ミラー１と映像表示部４の位置関係を示す図で、距離Ｚをパラメータとして示している。距離Ｚが１００ｍｍの場合は、（ｃ）に示した構成となり、この場合、凹面ミラー１の垂直寸法を最も小さくできる。距離Ｚを７５ｍｍとした場合には、（ｂ）に示すように、水平面と凹面ミラー１の角度α２が大きくなり、凹面ミラー１の垂直寸法も大きくなる。距離Ｚを更に短縮して５０ｍｍ以下にすると、（ａ）に示すように、水平面と凹面ミラー１の角度α３が大きくなり、凹面ミラー１の垂直寸法も更に大きくなる。このように、距離Ｚをパラメータとして、情報表示装置（セット）１００の高さと奥行きの関係は、距離Ｚを小さくすればセット奥行きが低減できるが、一方でセット高さが高くなる。
【００４５】
図１０は、距離Ｚと情報表示装置１００の容積の関係を示す図である。距離Ｚとセット容積の関係は、映像表示部４から凹面ミラー１までの空間容積の変化に比べ、セット容積（ＬＣＤ駆動回路、光源駆動回路、バックライト体積などを含む）の変化は急峻となる。そして、距離Ｚが１００ｍｍの場合を基準にすると、距離Ｚを６０ｍｍ以下とすることでセット容積は約８０％（＝３／３．７リットル）以下となり、十分小型化できることが判明した。
【００４６】
以上のことから、情報表示装置１００を小型化するためには、映像表示部４に表示された映像を直接凹面ミラー１で拡大する距離Ｚが短い虚像光学系を実現する必要があり、図９（ａ）のように、映像表示部４の画面垂直方向中心は凹面ミラー１の中心より下側に配置されることが必要であることが判った。
【００４７】
一方この配置では、映像表示部４と凹面ミラー１の上端までの距離（光線Ｒ１に対応）が長く、映像表示部４と凹面ミラー１の下端までの距離（光線Ｒ３に対応）は短くなる。そこで、映像表示部４と凹面ミラー１の距離が可能な限り均一になるように映像表示部４を配置するのが良い。そして、映像表示部４と凹面ミラー１の距離が均一となる条件を満足するように、距離Ｚの最適値を決定する。
【００４８】
本実施例の虚像光学系では、映像表示部４と凹面ミラー１の間に光学素子２を設けることで、装置小型化に伴う虚像の歪み補正と虚像で発生する収差の補正を行っている。さらには、光学素子２による補正能力を補うために、映像表示部４である液晶パネルの表示面（以下、パネル面）を湾曲形状としたことに特徴がある。以下、これらについて詳細に説明する。
【００４９】
本実施例の虚像光学系では、凹面ミラー１で発生する歪みと収差を低減するために光学素子２を配置している。この光学素子２は透過型の光学レンズであって、周辺温度の変化により屈折率と形状が変化してレンズの屈折力が変化することを低減するため、次のような構成とする。
【００５０】
（１）レンズの入射面と出射面がほぼ平行な形状で局部的なレンズ作用を持たない形状とする。この時、テレセントリックな光束として凹面ミラー１の反射面へ入射する映像光は、凹面ミラー１への入射位置と発生する収差の補正に寄与する。
【００５１】
（２）映像表示部４からの映像光を光学素子２により発散させ、凹面ミラー１に映像光が入射する位置を光軸から離すように屈折させることで、局部的に発生する歪曲収差を補正することができる。この時、光学素子２のレンズ作用は光軸上では負の屈折力を持つため、凹面ミラー１の相対的な正屈折力は大きくする必要がある。
【００５２】
（３）映像表示部４からの映像光を光学素子２により集光させ、凹面ミラー１に映像光が入射する位置を光軸に近づけることでも、局部的に発生する歪曲収差を補正することができる。この時、光学素子２のレンズ作用は光軸上では正の屈折力を持つため、凹面ミラー１の相対的な正屈折力は小さくできる。
【００５３】
（４）以上は凹面ミラー１の光軸近辺での歪曲収差の補正であるが、光学素子２の形状を非球面形状や光軸から離れた偏心非球面形状、または自由曲面形状とすることで、光学素子２に局部的な正または負の屈折力を持たせ、より高度に歪曲収差の補正が可能となる。
さらに、光学素子２の入射面と出射面の少なくとも一方を非球面、または偏心非球面、または自由曲面とすることで、収差補正の自由度を大きくし、上述した歪曲収差の補正も行なう。本実施例では一つの光学素子について述べたが、複数の透過型の光学素子であっても良い。
【００５４】
＜像面湾曲の低減技術＞
一方、装置小型化の実現には凹面ミラー１の正屈折力の増大が不可欠であるが、光学素子２による像面湾曲の補正能力が不足し、結果としてその他の収差の補正能力も不足する。そのため、凹面ミラー１で反射される映像の解像度が低下してしまい、視認性の高い映像が得られないことが分かった。つまり、凹面ミラー１の正屈折力を強くするに伴い、像面湾曲が大きくなるという課題がある。具体的には、光軸から離れた部分では像面が後方に倒れ像面湾曲が発生する。
【００５５】
図１１は、典型的な像面湾曲（歪曲）の状態を説明する図である。（ａ）は歪曲なしの映像パターンで、（ｂ）は糸巻型歪曲が発生した状態、（ｃ）は樽型歪曲が発生した状態を示す。
そこで、本実施例の虚像光学系では、映像表示部４である液晶パネル面を湾曲形状としたことに特徴がある。
【００５６】
図１２は、液晶パネル面を湾曲形状とした構成を模式的に示す図である。映像表示部４の表示面であるパネル面４ａ（実線で示す）を、凹面ミラー１に対して凹面となるように湾曲させることで発生する像面湾曲を低減する。このような凹面状パネルを用いた光学系を「第一の虚像光学系」と呼ぶことにする。この結果、前述した光学素子２の収差補正能力を補うことで、視認性の高い良好な虚像を得ることができる。
【００５７】
他方、変形例としてパネル面を符号４ｂ（破線で示す）で示すように逆向きとし、凹面ミラー１に対して凸面となるように湾曲させた形状とすることもできる（破線で示す）。このような凸面状パネルを用いた光学系を「第二の虚像光学系」と呼ぶ。この光学系では、発生する像面湾曲を大きくし、像面位置を運転者からより遠ざける。この結果、虚像の形成位置が遠くなり得られる虚像のサイズも大きくなる。この場合、発生する収差をより高精度に補正するため、前述した光学素子２を複数枚設けることで収差補正能力を補い、視認性の高い良好な虚像を得ることができる。
【００５８】
また、フロントガラス６の湾曲面にも適合して湾曲させることによっても、映像表示部４からの映像像面の湾曲を低減することができる。具体的には、フロントガラス６の垂直方向の曲率半径Ｒｖは水平方向の曲率半径Ｒｈより小さいため、フロントガラス６を凹面ミラーに置き換えると垂直方向の光学的なパワーが大きい。このため、パネル面４ａの垂直方向の曲率半径を水平方向に対して小さくして像面湾曲を低減する。これは、パネル面４ａを光源５に対して凸状に湾曲した形状（第一の虚像光学系）とすることで実現できる。なお、フロントガラス６は、上述したように、垂直方向と水平方向において異なる曲率半径を有していることから、パネル面４ａの湾曲形状も、フロントガラス６の異なる曲率半径に対応させて設定することが好ましい。
【００５９】
このように、虚像光学系を構成する映像表示部４であるパネル面４ａを湾曲することにより、装置の小型化を実現するとともに、装置の小型化に不可欠な光学素子２による像面湾曲を低減して、凹面ミラー１での反射によって高い解像度で視認性の高い虚像を表示することができる。
【００６０】
図１３は、液晶パネル面とともに光源５の出射面を湾曲させた構成を示す図である。第一の虚像光学系においては、光源５ａ（実線で示す）の出射面の曲率半径をパネル面４ａの曲率半径と略一致させ、凹面ミラー１に対して凹面となるように構成する。かかる構成によれば、装置の小型化の実現に不可欠な光学素子２の入射側の湾曲面に適合して湾曲すると同時に、上述した虚像光学系に光源光をより効率良く取り込むことが可能となる。よって、凹面ミラー１での反射によって、より高い輝度や解像度で視認性の高い虚像を表示することができる。
【００６１】
同様に、第二の虚像光学系においては、光源５ｂ（破線で示す）の出射面の曲率半径をパネル面４ｂの曲率半径と略一致させ、凹面ミラー１に対して凸面となるように構成する。この場合の効果も第一の虚像光学系の場合と同様である。
【００６２】
図１４は、本実施例の虚像光学系の全体の光線図を示し、（ａ）は垂直方向（Ｙ軸方向）の断面図、（ｂ）は水平方向（Ｘ軸方向）の断面図である。ＡＢは映像光源、Ａ’Ｂ’は虚像の位置を表し、凹面ミラー１とフロントガラス６との位置関係を示している。
【００６３】
図１５は、図１４の虚像光学系の一部を拡大した光線図を示し、光学素子２、凹面ミラー１、フロントガラス６の近傍を拡大している。この例では光学素子２は２枚のレンズ素子で構成している。
【００６４】
＜湾曲した映像表示部の製造方法＞
本発明の一実施例に係る、映像表示部である液晶パネルを湾曲させる方法について以下に述べる。曲面液晶パネルを実現するためにはベース素材としてのカバーガラスを必要な曲面形状とする必要がある。このために平面ガラス基板を熱変形温度まで加熱し所望の曲面形状を有する型により加圧して変形させ序冷することで所望の形状を得る。得られた曲面形状のガラス基板に曲面に合わせて液晶パネルを貼り合せる。この時、曲面ガラスと液晶パネルの間に気泡の混入がないように真空中で貼りあわせを行うと良いが、この手法では貼り付けを行う前に真空チャンバ内に２つの部材を導入しチャンバ内の真空引きを行い、貼り付け後に真空中から取り出しことで貼り付け面への気泡の混入を防止する。
【００６５】
上述した手法では装置が大型化し、製造タクトが長く生産性が低い可能性があるが、大気中で湾曲した部材に液晶パネルなどを貼り合せる手法としては、例えば特開２０１６−１７９６００号公報に記載の技術がある。
【００６６】
＜光源（バックライト）の実装構造＞
次に、小型化を図った情報表示装置１００における映像表示部（液晶パネル）４と光源（バックライト）５の好適な実装構造について説明する。
【００６７】
図１６は、映像表示部（液晶パネル）４と光源（バックライト）５の外観図である。液晶パネル４は、パネル表示面１１とフレーム１２、及びフレキシブル基板１０からなり、バックライト５は、光源ユニットを収納する外装部材１６、拡散部材１４、フレーム１５及び放熱フィン１３からなる。液晶パネル４は、フレキシブル基板１０から入力された映像信号により、バックライト５からの光を変調することで、パネル表示面１１に映像を表示する。表示された映像は虚像光学系にて虚像に変換され、運転者に映像情報として伝えられる。なお、ここでは液晶パネル４とバックライト５の出射面は簡単のために平面で示しているが、図１２、図１３で示したように、必要に応じて湾曲形状を有するものとする。
【００６８】
上記の構成では、バックライト５の発光素子には、固体発光素子として比較的安価で信頼性の高いＬＥＤ光源を用いる。ＬＥＤは、高出力化するために面発光タイプを使用するので、後述する技術的な工夫を用いて光利用効率を向上させる。ＬＥＤの入力電力に対する発光効率は、発光色によっても異なるが２０〜３０％程度であり、残りの殆どは熱に変換される。このため、ＬＥＤを取り付けるフレーム１５には、熱伝導率の高い部材（例えば、アルミニウム等の金属部材）からなる放熱用のフィン１３を設けて熱を外部に放散させることにより、ＬＥＤの発光効率そのものを向上させる。
【００６９】
特に、現在市場に出回っている赤色を発光色とするＬＥＤは、ジャンクション温度が高くなると発光効率が大幅に低下し、同時に映像の色度も変化するので、ＬＥＤの温度低減の優先度を上げ、対応する放熱フィン１３の面積を大きくして冷却効率を高めた構成とすることが好ましい。また、ＬＥＤからの拡散光を効率よく液晶パネル４に導くため、導光体（図１７の符号１８）を用いるが、塵などの付着がないように、外装部材１６によって全体を覆った構成とすることが好ましい。
【００７０】
図１７は、バックライト５内の光源ユニット９の拡大図である。光源ユニット９は、複数のＬＥＤ光源を含むライトファネルユニット２０、導光体１８及び拡散部材１４を有する。ライトファネルユニット２０は、複数のＬＥＤ２１からの発散光線を対応する複数のライトファネル２２の開口部２３で取込む。その際、開口部２３を平面とし、ＬＥＤ２１との間に媒質を挿入して光学的に接続するか、若しくは、凸面形状として集光作用を持たすことで、発散する光源光を可能な限り平行光として、ライトファネル２２の界面に入射する光の入射角を小さくする。その結果、ライトファネル２２を通過後、さらに発散角を小さくできるので、導光体１８で反射後に液晶パネル４に向う光源光の制御が容易になる。
【００７１】
さらに、ＬＥＤ２１からの発散光の利用効率を向上させるために、ライトファネル２２と導光体１８の接合部２５において、偏光変換素子（ＰＢＳ）を用いて偏光変換を行ない、所望の偏光方向に変換することで、液晶パネル４への入射光の効率を向上させることができる。
【００７２】
光源光の偏光方向を揃えた場合には、導光体１８の素材としては、複屈折が少ない材料を用い、もって偏波の方向が回転して液晶パネル４を通過する際に、例えば黒表示時に色付きなどの問題が発生しないようにするとさらに良い。
【００７３】
発散角を低減したＬＥＤ２１からの光束は導光体１８により制御され、導光体１８の斜面に設けた全反射面にて反射し、対向する面と液晶パネル４の間に配置された拡散部材１４により拡散された後、液晶パネル４に入射する。本実施例では、導光体１８と液晶パネル４の間に拡散部材１４を配置したが、導光体１８の端面に拡散効果を持たせた構造、例えば、微細な凹凸形状を設けた構造でも同様の効果が得られる。
【００７４】
図１８は、導光体１８の外観を示す図である。図１７に示したライトファネル２２により発散角が低減された光束は、導光体１８の入射面１８ａに入射し、出射面１８ｃから出射する。この時、入射面１８ａの形状効果（断面形状を図１９に示す）により垂直方向（図１９の上下方向）の発散角が制御され、導光体１８内を効率よく伝播する。
【００７５】
図１９は、導光体１８の要部断面拡大図である。ライトファネル２２で発散角が低減された光源光は、（ａ）に示すように接合部２５を経由して、入射面１８ａから入射し、対向面に設けられたプリズム１８ｂによって全反射して出射面１８ｃに向かう。全反射プリズム１８ｂは、入射面１８ａの近傍（（ｂ）図、Ｂ部拡大）と端部（（ｃ）図、Ａ部拡大）で、その形状がそれぞれの面に入射する光束の発散角に応じて、階段状に分割されて形成されており、これにより、全反射面の角度を制御している。一方、液晶パネル４に入射する光束が液晶パネル４の出射面内での光量分布が均一となるように、全反射プリズム１８ｂの反射面の分割寸法を変数として、分割された光束の反射後の到達位置とエネルギー量を制御する。
【００７６】
図２０は、バックライト５からの出射光が液晶パネル４を通過した状態のシミュレーション結果を示す図である。（ａ）は液晶パネル４の長手方向から見た光の出射状態を示し、（ｂ）は液晶パネル４の短手方向から見た光の出射状態を示す。本実施例では、ＦＯＶの水平角度を設計以上に広げるため、水平方向の拡散角度を垂直方向に対して大きくして、運転者が首を振ったりして眼の位置が動いた場合においても、左右の眼によって視認される虚像の明るさが極端に変化しないように設計している。また、バックライト５の垂直方向の発散角を小さくすることで液晶パネル４に表示した映像の画面垂直方向の発散角を小さくして、二重像の発生を抑えている。
【００７７】
図２１は、液晶パネル４の出射面の輝度分布を示す図である。ここでは、バックライト５に導光体１８を用いて、光の出射方向と強度を制御している。図から明らかなように、画面垂直方向（Ｙ軸方向）の輝度分布に対して画面水平方向（Ｘ軸方向）の有効範囲以外での輝度低下の傾斜を小さくできる。
【００７８】
このように、虚像光学系に取り込む液晶パネル４からの出射光をできる限り画面に垂直な光として得られるように、導光体１８の全反射面の角度とライトファネル２２によるＬＥＤ２１からの光源光の発散角の制御を行なって、バックライト５の視角特性を少ない範囲に絞り込むことで、高い輝度を得た。具体的には高輝度な映像を得るためには、左右の視野角で±３０°の範囲の光を使用し、コントラスト性能も考慮すると、±２０°以下に絞ることで、同時に良好な画質の映像を用いた虚像を得ることができた。
【００７９】
以上にも述べたように、映像表示部の画質を左右するコントラスト性能は、画質を決める基となる黒表示した場合の輝度（黒輝度）をどこまで下げられるかで決まる。このため、液晶パネル４とバックライト５の間には、偏光度が高いヨウ素系の偏光板を用いることが好ましい。一方、液晶パネル４の光出射面側に設ける偏光板としては、染料系偏光板を用いることで、外光が入射した場合や環境温度が高い場合においても高い信頼性を得ることができる。
【００８０】
液晶パネル４でカラー表示を行なう場合には、それぞれの画素に対応したカラーフィルターを設ける。このため、バックライト５の光源色が白色の場合には、カラーフィルターでの光吸収が大きく損失が大きくなる。そこで、上記の図１７に示したように、複数のＬＥＤ２１を使用して、
（１）白色ＬＥＤを複数使用する場合に比べ、明るさへの寄与が大きい緑ＬＥＤを追加する。
（２）白色ＬＥＤに赤色又は青色ＬＥＤを追加して、画像の艶色性を高める。
（３）赤、青、緑のＬＥＤ個別に配置し、明るさへの寄与が大きい緑色ＬＥＤを追加して個別にＬＥＤを駆動することで、色再現範囲を拡大して艶色性を高めると同時に明るさも向上する。
（４）上記の（３）を実施することで赤、青、緑ＬＥＤのピーク輝度に対するそれぞれのカラーフィルターの透過率を上げて、全体としての明るさを向上する。
（５）さらに、バックライトの第二の実施例として、ライトファネルと導光体の間にＰＢＳを配置して特定の偏波に揃えることで、液晶パネル入射側の偏光板へのダメージを軽減する。なお、液晶パネル入射側の配置する偏光板の偏光方向は、ＰＢＳ通過後に特定方向に揃えた偏波が通過する方向とすれば良い。
【００８１】
以上、本発明の実施形態を詳細に述べたが、さらに様々な変形が可能である。
映像表示部４として、液晶パネル出射面にはλ／４板を設けて出射光を円偏光とすることも可能である。その結果、運転者は、偏光サングラスを装着していても、良好な虚像を観察することができる。
【００８２】
また、液晶パネルは、透明なガラス基板間に液晶を封止した構造を想定しているが、これに限定されるものではなく、例えば、透明ポリイミド基板間に液晶を封止したフレキシブル液晶パネルであっても良い。また、バックライトは、導光体を用いたサイドライト型に限定されず、直下型でも良い。更に、液晶パネルの湾曲形状は、１軸を湾曲させたものであっても、２軸以上で湾曲させたものでも良い。その場合、液晶パネルの中心における湾曲の曲率と周辺部における曲率を異ならせてもよい。また、２軸以上で湾曲させる場合、軸毎に曲率を異ならせても良い。尚、２軸以上に湾曲されることば難しい場合、フロントガラスの曲率半径の小さい垂直方向の曲率Ｒｖに対応する１軸のみの曲面とすることも可能である。
【００８３】
さらに、虚像光学系で使用する反射ミラーの反射膜を金属多層膜で成膜することによっても、反射率の角度依存性が少なく、偏光方向（Ｐ波又はＳ波）によって反射率が変わることがないため、画面の色度や明るさを均一に保つことが可能となる。
【００８４】
さらに、虚像光学系とフロントガラスの間に、紫外線反射膜や赤外線反射膜のいずれか、あるいは両方を合わせた光学部材を設けることによれば、外光（太陽光）が入射しても、液晶パネル及び偏光板をその温度上昇やダメージから軽減できるので、情報表示装置の信頼性を損なうことがない。
【００８５】
本実施例の虚像光学系は、投影部材であるフロントガラスの車両水平方向の曲率半径と垂直方向の曲率半径の差も含めて最適設計を行い、フロントガラス５と映像表示部４（又は中間像表示部）の間には、フロントガラス６側に凹面を向けた凹面ミラー１を配置しており、これにより、映像表示部４の映像を拡大し、フロントガラス６において反射する。この時、前述の凹面ミラー１と映像表示部４の間には、光学素子２が配置されており、他方、運転者の視点位置８に対応して結像する前記映像の拡大像（虚像）を形成する映像光束は、映像表示部４間に配置された前記光学素子２を通過し、凹面ミラー１で発生する歪みや収差を補正する。そのため、従来の凹面ミラー１のみの虚像光学系に比べて、歪みと収差が大幅に低減された虚像を得ることができる。
【００８６】
さらに、図１に示した構成では、フロントガラス６の上部（車体垂直方向上部）に反射されて得られる虚像ＶＩは、より遠方に結像する必要がある。このため、これに対応した映像が表示される映像表示部４の上部から発散される映像光束を良好に結像させるためには、前述の凹面ミラー１と映像表示部４の間に配置した光学素子２の焦点距離ｆ１は短く設定する。反対に、フロントガラス６の下部（車体垂直方向下部）に反射されて得られる虚像は、より近傍に結像する必要がある。このため、これに対応した映像が表示される映像表示部４の下部から発散される映像光束を良好に結像させるため、前述の凹面ミラー１と映像表示部４の間に配置した複数の光学素子２の合成焦点距離ｆ２は、相対的に長く設定されると良い。
【００８７】
また本実施例では、フロントガラス６の水平方向（地面に平行）曲率半径と、これに垂直な方向の曲率半径が異なることで、運転者が観察する虚像の画面歪みを補正するため、虚像光学系に、光軸に対して軸対称性が異なる光学素子２を配置することで、上述した歪みの補正を実現している。
【００８８】
本実施例の情報表示装置は、自動車に搭載してフロントガラス越しに虚像として観察する場合について説明したが、これに限らず、電車や航空機等の「乗り物」に搭載して、運転者（操縦者）が観察する場合にも同様に適用できる。
【００８９】
以上、本発明の情報表示装置に係る種々の光学系の構成について述べた。本発明は、上述した実施例のみに限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために装置全体を詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
【符号の説明】
【００９０】
１…凹面ミラー、２…光学素子、４…映像表示部（液晶パネル、ＬＣＤ）、５…光源（バックライト）、６…投影部材（フロントガラス）、７…筐体、８…運転者の視点、９…光源ユニット、１０…フレキシブル基板、１１…パネル表示面、１２…フレーム、１３…放熱フィン、１４…拡散部材、１５…フレーム、１６…外装部材、１８…導光体、２０…ライトファネルユニット、２１…ＬＥＤ、２２…ライトファネル、２３…開口部、２５…接合部、４０…制御部、１００…情報表示装置、ＶＩ…虚像。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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