(57)【要約】【課題】主に、反射部材を保護位置から表示位置へ復帰させ得るようにする。【解決手段】表示装置４と、表示装置４からの運転情報３を車室５の前方へ向けて反射可能な反射部材６と、反射部材６を、表示位置７と、保護位置９の間で角度変更可能な保護機構１１を備えたヘッドアップディスプレイ装置２に関する。  保護機構１１が、外光検出用センサー３１と、  外光検出用センサー３１からの検出信号３２が閾値３３を越えた時に、表示装置４の表示を停止して、反射部材６を保護位置９へと退避させる保護モードにする制御部３４を備える。  外光検出用センサー３１は、表示装置４の表面の外周部３５に設置される。  制御部３４は、保護モードとなっている間に、反射部材６を一時的に表示位置７へ戻して外光検出用センサー３１で外光８を検出することで、表示の再開の可否判定を行う表示再開判定部６１を備える。【選択図】図７
2019163006.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転情報を表示可能な表示装置と、
該表示装置からの運転情報を車室の前方へ向けて反射可能な反射部材と、
該反射部材を、運転情報を表示可能な表示位置と、外光の入射から前記表示装置を保護可能な保護位置の間で角度変更可能な保護機構を備えたヘッドアップディスプレイ装置において、
前記保護機構が、外光を検出可能な外光検出用センサーと、
該外光検出用センサーからの検出信号が予め定めた閾値を越えた時に、前記表示装置の表示を停止して、前記反射部材を保護位置へと退避させる保護モードにする制御部を備え、
前記外光検出用センサーは、前記表示装置の表面の外周部に設置され、
前記制御部は、前記保護モードとなっている間に、前記反射部材を一時的に表示位置へ戻して前記外光検出用センサーで外光を検出することで、表示の再開の可否判定を行う表示再開判定部を備えていることを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
【請求項２】
請求項１に記載のヘッドアップディスプレイ装置において、
前記外光検出用センサーが、前記表示装置の表面の外周部に対し、対辺方向または対角方向に離れた少なくとも２箇所以上の位置を検出可能に備えられていることを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のヘッドアップディスプレイ装置において、
前記外光検出用センサーが、照度センサーと、温度センサーの少なくともいずれかであることを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ヘッドアップディスプレイ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両に対して、ヘッドアップディスプレイ装置を搭載することが行われている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
ヘッドアップディスプレイ装置には、様々なものが有るが、運転情報を表示可能な表示装置と、表示装置からの運転情報（表示画像）を車室の前方へ向けて反射可能な反射部材を備えたものが存在している。
【０００４】
このような構成を有するヘッドアップディスプレイ装置では、表示装置からの運転情報を、反射部材で車室の前方へ向けて反射することにより、車室の前方に運転情報の虚像を生じさせて、正面を向いて運転している乗員に大きな視線移動を起こさせることなく運転情報を視認させることができる。この際、反射部材を設けることで、表示装置からの運転情報の光路を長くしたり、運転情報を拡大したりすることが可能となり、以って、運転情報３の遠方表示化や大画角化を図ることができるようになる。
【０００５】
そして、ヘッドアップディスプレイ装置が反射部材を有している場合には、反射部材を保護可能な保護機構を備えることも行われている。
【０００６】
この保護機構は、反射部材を、運転情報を表示可能な表示位置と、外光（主に、太陽光など）の入射（による温度上昇）から表示装置を保護可能な保護位置の間で角度変更するようになっている。
【０００７】
そして、反射部材を保護位置に向けることで、ヘッドアップディスプレイ装置の内部へ入り込んだ外光が表示装置を照らさないように偏向（角度変更）されるため、表示装置を外光から保護することができる。ちなみに、反射部材が拡大鏡となっている場合に、保護機構がないと、外光は、反射部材の拡大倍率に応じた倍率で集光されて表示装置を強く照らすことになる。反射部材を保護位置にする際には、表示装置の表示は停止される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１７−２１８９３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上記特許文献１に記載されたヘッドアップディスプレイ装置では、反射部材が一度保護位置になると、表示位置へ復帰させられないようになっていた。
【００１０】
そこで、本発明は、主に、上記した問題点を解決することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために、本発明は、
運転情報を表示可能な表示装置と、
該表示装置からの運転情報を車室の前方へ向けて反射可能な反射部材と、
該反射部材を、運転情報を表示可能な表示位置と、外光の入射から前記表示装置を保護可能な保護位置の間で角度変更可能な保護機構を備えたヘッドアップディスプレイ装置において、
前記保護機構が、外光を検出可能な外光検出用センサーと、
該外光検出用センサーからの検出信号が予め定めた閾値を越えた時に、前記表示装置の表示を停止して、前記反射部材を保護位置へと退避させる保護モードにする制御部を備え、
前記外光検出用センサーは、前記表示装置の表面の外周部に設置され、
前記制御部は、前記保護モードとなっている間に、前記反射部材を一時的に表示位置へ戻して前記外光検出用センサーで外光を検出することで、表示の再開の可否判定を行う表示再開判定部を備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、上記構成によって、反射部材を保護位置から表示位置へ復帰させることなどができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】車両に対して本実施の形態にかかるヘッドアップディスプレイ装置を搭載した状態を示す図である。
【図２】図１のヘッドアップディスプレイ装置の構成図である。
【図３】図２の反射部材の角度変更の状態を示す図である。
【図４】ヘッドアップディスプレイ装置の制御系統図である。
【図５】表示装置の表面の外周部に設けた外光検出用センサー(照度センサーまたは温度センサー）の取付状態を示す斜視図である。
【図６】制御部による保護モードのための制御を示すフローチャートである。
【図７】表示再開判定部による表示の再開の可否判定を説明するための、外光の入射量と、外光検出用センサーの出力（検出信号）と、バックライトのオンオフ制御と、反射部材の角度制御と、表示装置の表示状態とを経時的に表したグラフを縦に並べたタイムチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本実施の形態を、図面を用いて詳細に説明する。
図１〜図７は、この実施の形態を説明するためのものである。
【実施例１】
【００１５】
＜構成＞以下、この実施例の構成について説明する。
【００１６】
図１（図２）に示すように、自動車などの車両１に対して搭載可能なヘッドアップディスプレイ装置２（ＨＵＤ）を設ける。なお、方向については、車両１を基準として、車両前後方向Ｘ、車幅方向Ｙ、上下方向Ｚとする。
【００１７】
このヘッドアップディスプレイ装置２を、
運転情報３を表示可能な表示装置４と、
表示装置４からの運転情報３を車室５の前方へ向けて反射可能な反射部材６を備えたものとする。
そして、反射部材６を、図３に示すような、運転情報３を表示可能な表示位置７と、外光８の入射から表示装置４を保護可能な保護位置９の間で角度変更可能な保護機構１１を備えるようにする。
【００１８】
ここで、自動車などの車両１には、乗員が搭乗するための車室５が設けられる。車室５の前部にはフロントウィンドウガラス１２が設けられ、フロントウィンドウガラス１２の下側にはインストルメントパネル１３などの内装パネルが設置されている。ヘッドアップディスプレイ装置２は、インストルメントパネル１３の内部に設置することができる。インストルメントパネル１３には、運転情報３を通すための開口部が設けられる。
【００１９】
ヘッドアップディスプレイ装置２は、正面を向いて運転している乗員に大きな視線移動を起こさせることなく運転情報３を視認させ得るようにした装置である。
【００２０】
ヘッドアップディスプレイ装置２は、表示装置４と反射部材６を内部に収容する本体ケーシング１４を有している。本体ケーシング１４は、その幅方向をほぼ車幅方向Ｙへ向けた状態で車室５内（インストルメントパネル１３内）に設置される。インストルメントパネル１３および本体ケーシング１４の上部には、運転情報３の車室５内への出射部となる開口部が設けられる。この開口部には、透明な防塵カバー１５を取付けることができる。防塵カバー１５は、平坦なものとしても良いが、フロントウィンドウガラス１２への防塵カバー１５の映り込みを防止するために、側方から見て下に凹んだ凹形状などとされている。本体ケーシング１４の内部には、制御基板１６を設置することができる。
【００２１】
運転情報３は、運転の支援となる情報全般のことである。運転情報３には、例えば、速度情報や、道路情報（例えば、車線表示や、先行車表示や、対向車表示や、歩行者表示や、障害物表示など）、進路情報（例えば、交差点情報や右左折表示など）や、目的地情報（例えば、到着時刻や目的地までの走行距離など）や、渋滞情報や、サービス情報（例えば、駐車場情報や、ガソリンスタンド情報や、周辺施設案内）や、その他の表示などがある。
【００２２】
表示装置４には、液晶パネル４ａや、有機ＥＬパネルなどを用いることができる。また、ＤＬＰユニットを用いたプロジェクターなどとすることもできる。表示装置４は、矩形状の表示面を有するものなどとされる。液晶パネル４ａの場合、裏面側にバックライト１７が設けられる。バックライト１７は、筒型をしたリフレクタ１７ａの裏面側に、光源となるＬＥＤ１７ｂやヒートシンク１７ｃなどを設置したものなどとされる。リフレクタ１７ａの表面側には、液晶パネル４ａが設置される。液晶パネル４ａは、ケーブル１８（例えば、フレキシブルプリント基板など）とコネクタ１８ａを介して制御基板１６に接続されている。
【００２３】
反射部材６は、反射鏡のことである。反射鏡には、平面鏡や曲面鏡を用いることができる。この実施例では、本体ケーシング１４の内部には、（光路的に）表示装置４に近い側から順に第一反射鏡６ａと第二反射鏡６ｂが備えられており、第一反射鏡６ａは（赤外線透過型の）平面鏡、第二反射鏡６ｂは曲面鏡（凹面鏡または拡大鏡）とされている。
【００２４】
そして、第一反射鏡６ａが本体ケーシング１４の後側（車両後方側）の位置に設置され、第二反射鏡６ｂが本体ケーシング１４の前側（車両前方側）の位置に設置されることで、本体ケーシング１４に運転情報３の光路を形成している。なお、反射部材６の設置個数や配置については、上記に限るものではない。
【００２５】
この実施例では、第一反射鏡６ａを固定とし、第二反射鏡６ｂを後述するように角度変更機構２１によって角度変更可能としている。
【００２６】
第二反射鏡６ｂは、回転軸２２と一体に回転可能に取付けられることで、回転軸２２を中心とする回動によって角度変更するものとされ、角度変更機構２１は、駆動モータ２３の出力軸に取付けられた駆動ギヤ２４と、駆動ギヤ２４の駆動力を回転軸２２へ伝達する従動ギヤ２５を備えている。
【００２７】
回転軸２２は、本体ケーシング１４の幅方向へ向けてほぼ水平に延びるものとされている。これにより、反射部材６（第二反射鏡６ｂ）を車両前後方向Ｘおよび上下方向Ｚに回動させ得るようにしている。
【００２８】
第二反射鏡６ｂは、表示位置７と保護位置９の間で角度変更可能となっているが、表示位置７は、第一反射鏡６ａで反射された運転情報３を、防塵カバー１５を通して車室５内へ向けて反射する向きである。車室５内には、車室５内へ反射された運転情報３を、運転席の乗員へ向けて反射する反射部２７（図１）が設けられる。反射部２７は、車両１のフロントウィンドウガラス１２とすることもできるし、または、専用の反射板（コンバイナー）とすることもできる。フロントウィンドウガラス１２は、反射処理を行うこと（例えば、細かい反射面を設けたり、反射膜を設けたりすること）で反射部２７となる。反射部２７で反射された運転情報３は、反射部２７よりも前方の位置に虚像２８（図１）として結像され、運転席の乗員は、フロントウィンドウガラス１２を通して見える外部の風景に重ねて運転情報３の虚像２８を視認できる。
【００２９】
保護位置９は、外光８が、防塵カバー１５から本体ケーシング１４の内部へ逆に入射して反射部材６で反射し表示装置４へ到達しないようにするための位置とされる。反射部材６（第二反射鏡６ｂ）は、ヘッドアップディスプレイ装置２の使用中に、必要に応じて保護位置９へ移動される。本体ケーシング１４の内部には、保護位置９とした反射部材６で反射された外光８を吸収するための吸収材などを設けても良い。
【００３０】
上記のような基本的な構成に対し、この実施例では、以下のような構成を備えるようにしている。
【００３１】
（１）図４に示すように、保護機構１１が、外光８を検出可能な外光検出用センサー３１と、
外光検出用センサー３１からの検出信号３２が予め定めた閾値３３を越えた時に、表示装置４の表示を停止して、反射部材６を保護位置９へと退避させる保護モードにする制御部３４を備えている。
外光検出用センサー３１は、表示装置４の表面の外周部３５に設置される。
制御部３４は、保護モードとなっている間に、反射部材６を一時的に表示位置７へ戻して外光検出用センサー３１で外光８を検出することで、表示の再開の可否判定を行う表示再開判定部６１を備えている。
【００３２】
ここで、外光検出用センサー３１は、外光８を検出するためのセンサーであり、外光８を検出できればどのようなものでも良い。外光検出用センサー３１は、表示装置４の表面の外周部３５に設置するものとは別に、例えば、本体ケーシング１４の開口部の位置などに対して補助的に設けることができる（図２）。
【００３３】
検出信号３２は、使用する外光検出用センサー３１の種類によって異なるものとなっても良いが、必要に応じて、外光８の入射量を示すデータに変換して用いることができる。
【００３４】
閾値３３は、表示装置４に影響を与えない外光８の強さとして定められる。閾値３３は、表示装置４や反射部材６の構成などに応じてヘッドアップディスプレイ装置２ごとに具体的に定める。閾値３３は、予め設定してメモリなどの記憶部３８に記憶しておくことができる。記憶部３８は、制御基板１６に実装したものなどを使用できる。
【００３５】
表示装置４の表面は、表示装置４の表示面や、表示装置４の外周に設けられた枠部材の表面などのことである。
【００３６】
外周部３５は、表示装置４の表示面における有効表示範囲３９（図５）の外側となる部分や表示装置４の枠部材などのことである。
【００３７】
制御部３４は、制御基板１６に実装された制御回路に、ハードウェア的またはソフトウェア的に設けることができる。制御回路には、例えば、１チップマイコンなどのコンピュータを用いることができる。制御部３４は、表示装置４（の液晶パネル４ａ）やバックライト１７や角度変更機構２１（の駆動モータ２３）などに指令を送ってこれらを制御し得るようになっている。なお、記憶部３８は、制御回路を構成する１チップマイコンに内蔵されたメモリなどに設定することも使用できる。
【００３８】
そして、制御部３４は、例えば、図６のフローチャートに記載されたようなプロセスに従って反射部材６を保護モードなどにする。
【００３９】
即ち、ヘッドアップディスプレイ装置２を使用開始するのとほぼ同時に、ステップ１で、外光検出用センサー３１の出力（検出信号３２）によって外光８の入射量を検出する。そして、ステップ２へ進む。
【００４０】
ステップ２で、表示装置４の画面へ外光８が当たっているかどうかを判断する。
【００４１】
ステップ２で外光８が当たっていないと判断された場合には、ステップ３へ進んで、ステップ３で表示装置４を通常表示にする。
【００４２】
ステップ２で（閾値３３を越える強さで）外光８が当たっていると判断された場合には、ステップ４へ進んで、ステップ４で「ＨＵＤが保証温度を超える可能性がある為、強制的に一時表示を停止します。」などのような表示の停止に対する案内をヘッドアップディスプレイ装置２（ＨＵＤ）の表示装置４や車両１に搭載された計器装置（のメータディスプレイ）などに出力する。そして、ステップ５へ進む。
【００４３】
ステップ５で表示装置４への表示信号を、作動（表示）から停止（非表示）にすると共に、バックライト１７を点灯から消灯にする。そして、ステップ６へ進む。
【００４４】
ステップ６では、ミラー（反射部材６（特に、第二反射鏡６ｂ））の角度を表示位置７から保護位置９に回動する。以上が保護モードにするためのプロセスである。
【００４５】
その後、ステップ７へ進んで、制御部３４に設けられた表示再開判定部６１は、反射部材６に再開検出用動作を行わせると共に、表示の再開の可否判定を行うことになる。
【００４６】
表示再開判定部６１は、制御基板１６に実装された制御回路に、ハードウェア的またはソフトウェア的に設けることができる。
【００４７】
まず、ステップ７では、反射部材６を保護位置９にしてから所定の時間（ｈ時間）が経過した後に、再開検出用動作を行うようにする。再開検出用動作は、所定の時間間隔ごとに、（表示装置４が損傷しないように定めた）僅かな時間だけ、反射部材６の角度を保護位置９から表示位置７にする。そして、ステップ８へ進む。
【００４８】
ステップ８で、外光検出用センサー３１の出力によって外光８の入射量を検出し、表示装置４の画面へ外光８が当たっているかを判断する。
【００４９】
ステップ８で外光８が当たっていないと判断された場合に、反射部材６の角度を表示位置７にしたままステップ９へ進んで、ステップ９で表示装置４への表示信号を、停止から作動にすると共に、バックライト１７を消灯から点灯にし、ステップ３へ進んで表示装置４を通常表示にする（表示再開）。
【００５０】
ステップ８で外光８が当たっていると判断された場合には、ステップ６へ戻る（保護モード継続）。以後、上記を繰り返す。
【００５１】
そして、表示再開判定部６１は、反射部材６の再開検出用動作を行っている間に、以下のようにして表示の再開の可否判定を行う。
【００５２】
図７は、表示の再開の可否判定の様子を示すための、外光８の入射量と、センサーの出力（外光検出用センサー３１の検出信号３２）と、バックライト１７の（オンオフ）制御と、反射部材６の（角度）制御と、（表示装置４の）表示状態とを経時的に表したグラフをそれぞれ縦に並べたタイムチャートである。
【００５３】
先ず、例えば、外光８の入射量が、時間（１）のように弱い状態から、時間（２）の直前で上がり始め、時間（３）を過ぎた頃にピークとなり、時間（６）でピークから下がり始め、時間（８）で弱い状態に戻って、弱い状態がそのまま続くように変化したとする。
【００５４】
この場合、時間（１）では、外光検出用センサー３１の出力は閾値３３よりも充分に小さくなっているため、表示装置４の表示をＯＮにする。
【００５５】
時間（２）では、外光８の入射量（または、太陽光の照度）は上昇しているが、外光検出用センサー３１の検出信号３２はまだ閾値３３よりも小さい。そのため、外光８の入射量に応じて、バックライト１７の輝度を上昇させるようにする。
【００５６】
時間（３）で、外光検出用センサー３１の検出信号３２が閾値３３を越える。そのため、バックライト１７を消灯して、反射部材６を保護位置９に回転させ、保護モードを開始する。保護モードに入る前には、表示装置４などで「保護モードに入る」旨のメッセージを乗員に伝えても良い。
【００５７】
時間（４）〜（８）のように外光検出用センサー３１の出力が閾値３３を越えている間は、時間（３）から所定の時間（ｈ時間）が経過した時間（４）以降、反射部材６を所定の時間間隔ごとに一時的に反射部材６を表示位置７に回転させて外光検出用センサー３１の検出信号３２を確認する。外光検出用センサー３１の検出信号３２が閾値３３以上になっている場合には、反射部材６を保護位置９へ戻す。なお、上記した所定の時間（ｈ時間）や所定の時間間隔は、任意に定めることができる。
【００５８】
この間、バックライト１７は消灯され、表示装置４は非表示状態となっているので、乗員が反射部材６の回転に気付くことは無い。また、反射部材６を表示位置７に回動して行う外光検出用センサー３１による測定は充分短い時間（例えば、数１０ｍｓ以下）で行われるため、外光８による表示装置４の温度上昇は小さく、表示装置４が破壊されるおそれはない。
【００５９】
なお、再開検出用動作は、例えば、時間（４）〜（８）（または、閾値３３以下となる最初の時間（９）まで）の時間間隔のように一定時間ごとに行わせても良いし、または、上記以外の時間間隔で行わせるようにしても良い。例えば、表示位置７に対する実際の外光８の入射量が閾値３３よりも十分に大きい場合には時間間隔を長くし、表示位置７に対する実際の外光８の入射量が閾値３３に近くなるに従い（段階的にまたは無段階に）時間間隔を短くして行くようにしても良い。
【００６０】
また、再開検出用動作の時間間隔は、上記の他に車両１の位置や、現在時刻などの外部情報を参照して決めるようにしても良い。
【００６１】
そして、時間（９）で、外光検出用センサー３１の出力が閾値３３以下になったので、保護モードを終了して、反射部材６を表示位置７に回転させる。そして、バックライト１７を点灯し、表示装置４の表示を再開する。保護モードを終了して表示を再開する前には、表示装置４にて「表示を再開する」旨のメッセージを乗員に伝えても良い。
【００６２】
（２）更に、外光検出用センサー３１は、表示装置４の表面の外周部３５に対し、対辺方向３６または対角方向３７（例えば、図５）に離れた少なくとも２箇所以上の位置を検出可能に備えられるように設置しても良い。
【００６３】
ここで、対辺方向３６は、表示装置４の矩形状をした表示面における、２組の対向する辺のうちのいずれかを結ぶ方向のことである。
【００６４】
対角方向３７は、表示装置４の矩形状をした表示面における、２組の対向する角のうちのいずれかを結ぶ方向のことである。
【００６５】
２箇所以上の位置の検出は、１個の外光検出用センサー３１で行っても良いし、複数個の外光検出用センサー３１で行っても良い。
【００６６】
（３）図５に示すように、外光検出用センサー３１は、照度センサー４１と、温度センサー４２の少なくともいずれかとしても良い。
【００６７】
ここで、照度センサー４１は、表示装置４の表面に対する光の照度を測定することで表示装置４の表面への外光８の入射量を検出するものである。照度センサー４１で測定した照度は、外光８の入射量として直接使用することができる。
【００６８】
温度センサー４２は、表示装置４の表面の温度を測定することで表示装置４の表面への外光８の入射量を検出するものである。温度センサー４２で測定した温度は、予め設定した変換式などを用いて外光８の入射量に変換することができる。
【００６９】
照度センサー４１や温度センサー４２は、１個につき１箇所の検出を行うものとなるため、最低限２個以上用いるようにする。照度センサー４１や温度センサー４２は、表示装置４の外周部３５を構成する辺の中間部や端部（角部）の位置などに適宜設けることができる。複数の外光検出用センサー３１は、対辺方向３６または対角方向３７に離れているものが少なくとも１組以上あれば、表示装置４の４つの辺や４つの角のうちのどこに取付けても良い。
【００７０】
例えば、２個の照度センサー４１や温度センサー４２を、表示装置４の外周部３５を構成する一つの辺の両端部に（対辺方向３６に離して）設けるようにしても良い。また、例えば、２個の照度センサー４１や温度センサー４２を、表示装置４の外周部３５を構成する対辺の中間部に（対辺方向３６に離して）設けるようにしても良い。但し、この実施例のように、外光検出用センサー３１を、表示装置４の４つの角部の位置に対して、それぞれ設けるのが検出する上では最も好ましい。
【００７１】
照度センサー４１と温度センサー４２は、どちらか一方のみを用いるのが好ましいが、混在させて使用することも可能である。
【００７２】
＜作用＞以下、この実施例の作用について説明する。
【００７３】
ヘッドアップディスプレイ装置２は、表示装置４からの運転情報３（表示画像）を、反射部材６で車室５の前方へ向けて反射することにより、車室５の前方に運転情報３の虚像２８を生じさせて、正面を向いて運転している乗員に大きな視線移動を起こさせることなく運転情報３を視認させ得るようにしたものである。
【００７４】
この際、反射部材６を設けることで、表示装置４からの運転情報３の光路を長く（して結像位置が遠くになるように）したり、運転情報３を拡大したりすることが可能となり、以って、運転情報３の遠方表示化や大画角化を図ることができるようになる。このように、反射部材６は、運転情報３の遠方表示化や大画角化などにとって重要な構成となる。
【００７５】
反射部材６を有するヘッドアップディスプレイ装置２には、保護機構１１が設けられており、保護機構１１によって外光８（主に、太陽光など）の入射による温度上昇から表示装置４を保護するようにしている。この保護機構１１は、表示装置４（の液晶パネル４ａ）やバックライト１７を制御したり、角度変更機構２１を操作して反射部材６（この実施例では、第二反射鏡６ｂ）を、運転情報３を表示可能な表示位置７と、外光８の入射に対して表示装置４を保護可能な保護位置９の間で角度変更したりするものとされる。
【００７６】
反射部材６を保護位置９に向けることで、ヘッドアップディスプレイ装置２の内部へ入り込んだ外光８が表示装置４を照らさないように偏向されるため、表示装置４を外光８から保護することができる。ちなみに、反射部材６（第二反射鏡６ｂ）が拡大鏡となっている場合に、保護機構１１がないと、外光８は、反射部材６の拡大倍率に応じた倍率で集光されて表示装置４を強く照らすことになる。反射部材６を保護位置９にする際には、表示装置４の表示は停止され、表示の停止によって表示装置４の温度低下なども図られる。
【００７７】
そして、保護機構１１が、外光検出用センサー３１と、制御部３４を備えることで、制御部３４は、外光検出用センサー３１からの検出信号３２が予め定めた閾値３３を越えた時に、表示装置４の表示を停止して、反射部材６を保護位置９へと退避させる保護モードに自動的に切り替えることができる。
【００７８】
この際、例えば、外光検出用センサー３１が、（表示装置４から光路的に最も離れた）ヘッドアップディスプレイ装置２の本体の開口部（出射部）の位置などにしか設けられていないと、開口部の１箇所に設けた外光検出用センサー３１は、様々な方向からの外光８を検出することになるため、本体ケーシング１４の内部に設置されている表示装置４に対する実際の外光８の入射量を直接検出することができないので、正しい検出結果を得ることが困難になる。
【００７９】
例えば、本体ケーシング１４の内部へ入った外光８が表示装置４の表面（表示面）に対して局所的に当たるような場合に、検出結果が実際とは異なってしまう。また、本体ケーシング１４の内部へ入る外光８は、太陽の位置や車両１の向きや天候の変化などによって様々に変化するが、外光検出用センサー３１が開口部に設けられているだけだと、このような本体ケーシング１４の内部へ入る外光８の変化にも対応することができない。そして、正しい検出結果が得られないと、表示装置４を有効に保護できなくなるおそれがある。
【００８０】
＜効果＞この実施例によれば、以下のような効果を得ることができる。
【００８１】
（効果１）外光検出用センサー３１および表示再開判定部６１などについて
【００８２】
外光検出用センサー３１を、表示装置４の表面の外周部３５（例えば、表示装置４の表示面における有効表示範囲３９の外側となる部分や表示装置４に設けられた枠部材など）に備えるようにした。これにより、本体ケーシング１４の内部へ入った外光８の表示装置４に対する実際の入射量を正確に検出して、最適な時期に保護モードにすることができるようになる。
【００８３】
そして、制御部３４が表示再開判定部６１を備えるようにした。表示再開判定部６１は、保護モードの時に、反射部材６を一時的に保護位置９から表示位置７へ戻す再開検出用動作を行って、表示位置７に対する実際の外光８の入射量を外光検出用センサー３１で直接検出することで、表示の再開の可否判定を行うものである。
【００８４】
このように、表示装置４に対する実際の外光８の入射量の検出結果に基いて可否判定を行うことによって、表示の再開の可否を正確に判定することができる。
【００８５】
これに対し、例えば、本体ケーシング１４の開口部の位置に設けた外光検出用センサー３１のみによって外光８の入射量を検出するようにした場合などには、表示装置４に対する実際の外光８の入射量を検出できないので、表示の再開の可否を正確に判定することが難しい。
【００８６】
そして、表示再開判定部６１は、表示装置４の表面に取付けた外光検出用センサー３１で検出した外光８の入射量が閾値３３を下回った時に、反射部材６を保護位置９から表示位置７へ戻して表示装置４による表示を再開させるようにする。
【００８７】
上記により、表示装置４を確実に保護しつつ保護モードによる表示中断時間をより短くすることができる。
【００８８】
なお、再開検出用動作中には、表示は行なわれないようにする。また、再開検出用動作は、外光検出用センサー３１で反射部材６を一瞬（外光８の入射量を検出するのに必要な僅かな時間）だけ表示位置７へ戻すものであるため、再開検出用動作の際に、表示装置４が外光８の入射による影響を受けることはない。
【００８９】
（効果２）外光検出用センサー３１の設置について
【００９０】
外光検出用センサー３１を、表示装置４の表面の外周部３５に対し、対辺方向３６または対角方向３７に離れた少なくとも２箇所以上の位置を検出可能に備えるようにしても良い。これにより、表示装置４の表面の外周部３５を、広い範囲で検出できるようになるので、本体ケーシング１４の内部へ入った外光８の変化にも対応できるようになる。
【００９１】
よって、外光８の変化に拘らず実際の外光８の入射量を正しく検出して、保護モードにする時期を正確に判断できる。これにより、表示装置４を、より有効且つ確実に保護できる。
【００９２】
（効果３）照度センサー４１または温度センサー４２について
【００９３】
外光検出用センサー３１を、照度センサー４１と、温度センサー４２の少なくともいずれかとしても良い。これにより、外光検出用センサー３１を、表示装置４の表面の外周部３５における対辺方向３６または対角方向３７に離れた少なくとも２箇所以上の位置に設置して、照度や温度や光量などを直接測定し、表示装置４に対する実際の外光８の入射量などを得るのに適したものにできる。
【００９４】
この際、外光検出用センサー３１を、照度センサー４１のように、外光８の入射量を直接検出するものとすることで、制御のシンプル化が図られる。
【００９５】
また、外光検出用センサー３１を、温度センサー４２とすることで、表示装置４の表面の外周部３５の表面温度を検出して外光８の入射量とすることができる。
【符号の説明】
【００９６】
２      ヘッドアップディスプレイ装置
３      運転情報
４      表示装置
５      車室
６      反射部材
７      表示位置
８      外光
９      保護位置
１１    保護機構
３１    外光検出用センサー
３２    検出信号
３３    閾値
３４    制御部
３５    外周部
３６    対辺方向
３７    対角方向
４１    照度センサー
４２    温度センサー
６１    表示再開判定部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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