(57)【要約】【課題】吹出空気の温度分布を均一化できる熱交換器を提供する。【解決手段】風下側下部タンク１８３および風上側下部タンク１７３には、風下側下部タンク１８３におけるチューブ積層方向の一端側と風上側下部タンク１７３におけるチューブ積層方向の一端側とを連通させる第１連結部３１と、風下側下部タンク１８３におけるチューブ積層方向の他端側と風上側下部タンク１７３におけるチューブ積層方向の他端側とを連通させる第２連結部３２と、が接続されており、風上側下部タンク１７３には、第１連結部３１から流入した冷媒の流れと、第２連結部３２から流入した冷媒の流れとを仕切る樋部４０が設けられており、樋部４０には、冷媒が流通する貫通孔４３が設けられており、樋部４０は、第１連結部３１から風上側下部タンク１７３に流入した冷媒を、風上側下部タンク１７３におけるチューブ積層方向の他端側に導くように構成されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気と冷媒との間で熱交換を行う熱交換器であって、
空気の流れ方向に対して直列に配置された第１熱交換器（１８）および第２熱交換器（１７）を備え、
前記第１熱交換器（１８）は、
冷媒が流れる複数の第１チューブ（１８１）を積層して構成された第１コア部（１８ａ）と、
前記複数の第１チューブの一端部に接続されるとともに、前記複数の第１チューブに冷媒を分配する第１分配タンク部（１８２）と、
前記複数の第１チューブの他端部に接続されるとともに、前記複数の第１チューブからの冷媒を集合させる第１集合タンク部（１８３）と、を有し、
前記第２熱交換器（１７）は、
冷媒が流れる複数の第２チューブ（１７１）を積層して構成された第２コア部（１７ａ）と、
前記複数の第２チューブの一端部に接続されるとともに、前記複数の第２チューブに冷媒を分配する第２分配タンク部（１７３）と、
前記複数の第２チューブの他端部に接続されるとともに、前記複数の第２チューブからの冷媒を集合させる第２集合タンク部（１７２）と、を有し、
前記第１チューブおよび前記第２チューブそれぞれの積層方向をチューブ積層方向としたとき、
前記第１集合タンク部および前記第２分配タンク部には、
前記第１集合タンク部における前記チューブ積層方向の一端側と、前記第２分配タンク部における前記チューブ積層方向の一端側とを連通させる第１連通部（３１、５１ａ）と、
前記第１集合タンク部における前記チューブ積層方向の他端側と、前記第２分配タンク部における前記チューブ積層方向の他端側とを連通させる第２連通部（３２、５１ｂ）と、が接続されており、
前記第２分配タンク部には、前記第１連通部から流入した冷媒の流れと、前記第２連通部から流入した冷媒の流れとを仕切る仕切部（４０、４０Ａ、４０Ｂ）が設けられており、
前記仕切部には、冷媒が流通する流通開口部（４３、４３Ａ、４３Ｂ）が設けられており、
前記仕切部は、前記第１連通部から前記第２分配タンク部に流入した冷媒を、前記第２分配タンク部における前記チューブ積層方向の他端側に導くように構成されている熱交換器。
【請求項２】
前記仕切部は、前記第２連通部から前記第２分配タンク部に流入した冷媒を、前記第２分配タンク部における前記チューブ積層方向の一端側に導くように構成されている請求項１に記載の熱交換器。
【請求項３】
前記仕切部は、前記第２分配タンク部の内部空間を前記第２チューブの長手方向に２つの区画（１７３ａ、１７３ｂ）に仕切る樋部（４０）であり、
前記樋部には、前記２つの区画同士を連通させる貫通孔（４３）が設けられており、
前記流通開口部は、前記貫通孔である請求項２に記載の熱交換器。
【請求項４】
前記仕切部は、前記チューブ積層方向に延びる筒状部材（４０Ｂ）であり、
前記筒状部材は、前記筒状部材の内部に前記第１連通部から流入した冷媒が流通するとともに、前記筒状部材の外部に前記第２連通部から流入した冷媒が流通するように構成されており、
前記筒状部材には、前記筒状部材の内部と外部とを連通させる貫通孔（４３Ｂ）が設けられており、
前記流通開口部は、前記貫通孔である請求項２に記載の熱交換器。
【請求項５】
前記第１連通部および前記第２連通部は、前記第１集合タンク部および前記第２分配タンク部の外部に設けられている請求項１ないし４のいずれか１つに記載の熱交換器。
【請求項６】
前記第１連通部および前記第２連通部は、前記第１集合タンク部および前記第２分配タンク部の内部に設けられている請求項１ないし３のいずれか１つに記載の熱交換器。
【請求項７】
前記仕切部は、前記第２分配タンク部の内部空間を前記第２チューブの長手方向に２つの区画（１７３ａ、１７３ｂ）に仕切る樋部（４０Ａ）であり、
前記樋部における前記第１集合タンク部側の端部は、前記第２分配タンク部の内壁面に接続されており、
前記樋部における前記第１集合タンク部と反対側の端部は、前記第２分配タンク部の内壁面に非接続とされており
前記樋部における前記第１集合タンク部と反対側の端部と、前記第２分配タンク部の内壁面との間の隙間により、前記２つの区画が連通する連通路（４３Ａ）が形成されており、
前記流通開口部は、前記連通路である請求項６に記載の熱交換器。
【請求項８】
前記樋部は、前記２つの区画のうち前記第２コア部側の区画（１７３ａ）における冷媒流れ上流側から下流側に向かって、前記第２コア部と反対側に傾斜している請求項７に記載の熱交換器。
【請求項９】
前記第１集合タンク部には、前記第１集合タンク部の内部空間を前記チューブ積層方向に区画するセパレータ（１８４）が設けられている請求項１ないし８のいずれか１つに記載の熱交換器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気の流れ方向に対して直列に配置された複数の熱交換器を備える熱交換器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１には、風上側熱交換部と風下側熱交換部とを備える冷媒蒸発器が記載されている。風上側熱交換部は、空気流れ方向の風上側に配置され、風下側熱交換部は、空気流れ方向の風下側に配置されている。
【０００３】
この従来技術では、冷媒は風下側熱交換部を流れた後、風上側熱交換部を流れる。このとき、風下側熱交換部の上端には、冷媒流入口が接続された冷媒入口ヘッダ部が設けられている。風下側熱交換部の下端には、第１中間ヘッダ部が設けられている。風上側熱交換部の下端には、第２中間ヘッダ部が設けられている。風上側熱交換部の上端には、冷媒流出口が接続された冷媒出口ヘッダ部が設けられている。
【０００４】
冷媒入口タンク部の内部は、当該タンク部の長さ方向に複数の区画に分けられている。第１中間ヘッダ部の内部および第２中間ヘッダ部の内部は、それぞれ冷媒入口ヘッダ部の核区画と同数の区画に分けられている。第１中間ヘッダ部および第２中間ヘッダ部の長手方向における同一区画同士は、連通部を介して連通している。
【０００５】
これにより、風上側熱交換部において第２中間ヘッダ部の各区画から冷媒出口ヘッダ部に流れる冷媒流量は、風下側熱交換部において冷媒入口ヘッダの各区画から第１中間ヘッダ部の各区画に流れる冷媒流量と等しくなる。その結果、全ての冷媒チューブへの分流が均一に行われて全ての冷媒チューブの冷媒流通量が均一化され、冷媒蒸発器より吹き出される空気の吹出温度分布の均一化を図れる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−３８４４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、近年、車両用空調装置に搭載される冷凍サイクルの圧縮機として、吐出容量を変化させることによって冷媒吐出能力を調整可能に構成された可変容量型圧縮機や電動圧縮機が採用されつつある。冷凍サイクルにこのような圧縮機を採用した場合、上記特許文献１に記載の冷媒蒸発器では、冷媒入口タンク部の内部に設けられた各区画に均一に冷媒を分配することが困難となる場合がある。
【０００８】
例えば、冷凍サイクルを流れる冷媒流量が低流量の場合、冷媒入口タンク部において、冷媒流入口から遠い側の区画まで液冷媒が届かず、ほぼ全ての液冷媒が冷媒流入口に近い側の区画に流入する。このため、風下側熱交換器および風上側熱交換部の双方において、冷媒流入口から遠い側の冷媒チューブには液冷媒がほとんど流れない。その結果、風下側熱交換器および風上側熱交換部における冷媒流入口から遠い側の部分では空気がよく冷えない状態となり、冷媒蒸発器より吹き出される空気の吹出温度分布を均一化することができない。
【０００９】
本発明は上記点に鑑みて、吹出空気の温度分布を均一化できる熱交換器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、空気と冷媒との間で熱交換を行う熱交換器において、空気の流れ方向に対して直列に配置された第１熱交換器（１８）および第２熱交換器（１７）を備え、第１熱交換器（１８）は、冷媒が流れる複数の第１チューブ（１８１）を積層して構成された第１コア部（１８ａ）と、複数の第１チューブの一端部に接続されるとともに、複数の第１チューブに冷媒を分配する第１分配タンク部（１８２）と、複数の第１チューブの他端部に接続されるとともに、複数の第１チューブからの冷媒を集合させる第１集合タンク部（１８３）と、を有し、第２熱交換器（１７）は、冷媒が流れる複数の第２チューブ（１７１）を積層して構成された第２コア部（１７ａ）と、複数の第２チューブの一端部に接続されるとともに、複数の第２チューブに冷媒を分配する第２分配タンク部（１７３）と、複数の第２チューブの他端部に接続されるとともに、複数の第２チューブからの冷媒を集合させる第２集合タンク部（１７２）と、を有し、第１チューブおよび第２チューブそれぞれの積層方向をチューブ積層方向としたとき、第１集合タンク部および第２分配タンク部には、第１集合タンク部におけるチューブ積層方向の一端側と、第２分配タンク部におけるチューブ積層方向の一端側とを連通させる第１連通部（３１、５１ａ）と、第１集合タンク部におけるチューブ積層方向の他端側と、第２分配タンク部におけるチューブ積層方向の他端側とを連通させる第２連通部（３２、５１ｂ）と、が接続されており、第２分配タンク部には、第１連通部から流入した冷媒の流れと、第２連通部から流入した冷媒の流れとを仕切る仕切部（４０、４０Ａ、４０Ｂ）が設けられており、仕切部には、冷媒が流通する流通開口部（４３、４３Ａ、４３Ｂ）が設けられており、仕切部は、第１連通部から第２分配タンク部に流入した冷媒を、第２分配タンク部におけるチューブ積層方向の他端側に導くように構成されている。
【００１１】
これによれば、第１コア部（１８ａ）におけるチューブ積層方向の一端側に液冷媒が集中して流れた場合でも、第２分配タンク部（１７３）の仕切部により、冷媒を第２分配タンク部（１７３）におけるチューブ積層方向の他端側に導くことができる。これにより、第２コア部（１７ａ）のチューブ積層方向の他端側に液冷媒を流通させることができる。その結果、第１コア部（１８ａ）と第２コア部（１７ａ）とで液冷媒が不足して空気が良く冷えない箇所が前後に重なり合わないようにできる。したがって、熱交換器において熱交換される空気の温度に偏りが生じることを防ぎ、熱交換器より吹き出される空気の吹出温度分布を均一化することが可能となる。
【００１２】
なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】第１実施形態における冷凍サイクル装置の全体構成図である。
【図２】第１実施形態における蒸発器の全体構成を示す斜視図である。
【図３】図２の蒸発器における熱交換部の拡大斜視図である。
【図４】図２の蒸発器における冷媒流れ経路を説明する説明図である。
【図５】第１実施形態における樋部を示す斜視図である。
【図６】第１実施形態における第１連結部周辺を示す分解斜視図である。
【図７】第１実施形態における第２連結部周辺を示す分解斜視図である。
【図８】図２の蒸発器における冷媒の乾き度を説明する説明図である。
【図９】図２の蒸発器における冷媒の乾き度を説明する説明図である。
【図１０】図２の蒸発器における冷媒の乾き度を説明する説明図である。
【図１１】図２の蒸発器における冷媒の乾き度を説明する説明図である。
【図１２】第２実施形態における蒸発器の全体構成を示す斜視図である。
【図１３】図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ断面図である。
【図１４】図１２の蒸発器における冷媒流れ経路を説明する説明図である。
【図１５】第３実施形態における風上側下部タンク周辺を示す説明図である。
【図１６】第４実施形態における風上側下部タンク周辺を示す説明図である。
【図１７】第５実施形態における風上側下部タンク周辺を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。
【００１５】
（第１実施形態）
図１に示す冷凍サイクル装置１０は、車両用空調装置に適用されており、冷却対象空間である車室内へ送風される空気を冷却する機能を果たす。車室内へ送風される空気は、冷凍サイクル装置１０の冷却対象流体である。
【００１６】
冷凍サイクル装置１０では、冷媒としてフルオロカーボン系冷媒（具体的にはＲ１２３４ｙｆ）を採用しており、高圧側冷媒圧力が冷媒の臨界圧力を超えない亜臨界冷凍サイクルを構成している。さらに、冷媒には圧縮機１１を潤滑するための冷凍機油が混入されている。冷凍機油の一部は冷媒とともにサイクルを循環している。
【００１７】
冷凍サイクル装置１０の構成機器のうち、圧縮機１１は、冷媒を吸入して高圧冷媒となるまで圧縮して吐出するものである。より具体的には、本実施形態の圧縮機１１は、プーリ、ベルト等を介して車両走行用エンジンから伝達される回転駆動力によって駆動されるエンジン駆動式の圧縮機である。エンジン駆動式の圧縮機としては、吐出容量の変化により冷媒吐出能力を調整可能な可変容量型圧縮機、あるいは電磁クラッチの断続により圧縮機の稼働率を変化させて冷媒吐出能力を調整可能な固定容量型圧縮機を採用することができる。
【００１８】
圧縮機１１の吐出口には、放熱器１２の冷媒入口側が接続されている。放熱器１２は、圧縮機１１から吐出された高圧側冷媒と冷却ファン１３から送風された車室外空気（すなわち外気）を熱交換させることによって、高圧冷媒を放熱させて冷却する放熱用熱交換器である。
【００１９】
放熱器１２は、圧縮機１１から吐出された高圧気相冷媒と冷却ファン１３から送風された外気とを熱交換させ、高圧気相冷媒を放熱させて凝縮させる凝縮器である。
【００２０】
冷却ファン１３は、空調制御装置から出力される制御電圧によって回転数（すなわち送風空気量）が制御される電動送風機である。
【００２１】
放熱器１２の冷媒出口には、温度式膨張弁１４の入口側が接続されている。温度式膨張弁１４は、放熱器１２から流出した冷媒を減圧させるとともに、サイクルを循環する冷媒の循環冷媒流量を調整する冷媒流量調整機構である。本実施形態の温度式膨張弁１４は、蒸発器１５出口側冷媒の過熱度が予め定めた基準過熱度に近づくように循環冷媒流量を調整する。
【００２２】
このような温度式膨張弁１４としては、蒸発器１５から流出した冷媒の温度と圧力とに応じて変位する変位部材を有する感温部を備え、この変位部材の変位に応じて蒸発器１５出口側冷媒の過熱度が基準過熱度に近づくように弁開度を調整する機械的機構を採用することができる。
【００２３】
温度式膨張弁１４の出口には、蒸発器１５が接続されている。蒸発器１５は、送風ファン１６から車室内へ向けて送風された空気と温度式膨張弁１４から流出した低圧冷媒とを熱交換させ、低圧冷媒を蒸発させて吸熱作用を発揮させることによって空気を冷却する吸熱用熱交換器である。
【００２４】
送風ファン１６は、空調制御装置から出力される制御電圧によって回転数（すなわち送風空気量）が制御される電動送風機である。蒸発器１５の冷媒出口には、圧縮機１１の吸入口側が接続されている。
【００２５】
蒸発器１５および送風ファン１６は、車両用空調装置の図示しない室内空調ユニットケース内に配置されている。
【００２６】
図２に示すように、蒸発器１５は、空気の流れ方向に対して直列に配置された風上側蒸発器１７および風下側蒸発器１８を有している。風上側蒸発器１７および風下側蒸発器１８は、いわゆるフィンアンドチューブ型の熱交換器で構成されている。風上側蒸発器１７および風下側蒸発器１８の基本構成は互いに同等である。なお、本実施形態における風上側蒸発器１７が、本発明の第２熱交換器に相当しており、本実施形態における風下側蒸発器１８が、本発明の第１熱交換器に相当している。
【００２７】
風上側蒸発器１７は、複数本の風上側チューブ１７１、風上側上部タンク１７２および風上側下部タンク１７３を有している。図２では、図示の都合上、風上側チューブ１７１および風上側下部タンク１７３については、風下側蒸発器１８の風下側チューブ１８１および風下側下部タンク１８３に括弧付きの符号を付して示している。なお、本実施形態における風下側チューブ１８１が、本発明の第１チューブに相当している。
【００２８】
複数本の風上側チューブ１７１は、冷媒を流通させる管状部材である。風上側上部タンク１７２は、複数本の風上側チューブ１７１の一端部に接続されている。風上側上部タンク１７２は、複数本の風上側チューブ１７１に対して冷媒の集合を行う第２集合タンク部である。なお、本実施形態における風上側チューブ１７１が、本発明の第２チューブに相当している。
【００２９】
風上側下部タンク１７３は、複数本の風上側チューブ１７１の他端部に接続されている。風上側下部タンク１７３は、複数本の風上側チューブ１７１に対して冷媒の分配を行う第２分配タンク部である。
【００３０】
風上側チューブ１７１は、伝熱性に優れる金属（例えばアルミニウム合金）で形成されている。風上側チューブ１７１は、その長手方向に垂直な断面形状が扁平形状に形成された扁平チューブで構成されている。
【００３１】
風上側蒸発器１７の各風上側チューブ１７１は、外表面の平坦面（すなわち扁平面）同士が互いに平行となるように、一定の間隔を開けて積層配置されている。これにより、隣り合う風上側チューブ１７１同士の間に、送風空気が流通する空気通路が形成される。つまり、風上側蒸発器１７では、複数本の風上側チューブ１７１が積層配置されることによって、冷媒と送風空気とを熱交換させる熱交換部が形成されている。
【００３２】
隣り合う風上側チューブ１７１同士の間に形成される空気通路には、フィン１９が配置されている。フィン１９は、冷媒と送風空気との熱交換を促進する熱交換促進部材である。
【００３３】
図３に示すように、フィン１９は、風上側チューブ１７１と同じ材質の薄板材を波状に曲げ成形することによって形成されたコルゲートフィンであり、その頂部が風上側チューブ１７１の平坦面にろう付け接合されている。
【００３４】
図２では、フィン１９を風下側蒸発器１８の一部にのみ図示しているが、フィン１９は、風上側蒸発器１７においては隣り合う風上側チューブ１７１間の略全域に渡って配置されている。さらに、フィン１９は、風下側蒸発器１８においては隣り合う風下側チューブ１８１間の略全域に渡って配置されている。風上側チューブ１７１およびフィン１９は、第２コア部である風上側コア部１７ａを構成している。
【００３５】
風上側蒸発器１７の風上側上部タンク１７２および風上側下部タンク１７３は、風上側チューブ１７１と同じ材質にて、筒状に形成されている。風上側上部タンク１７２および風上側下部タンク１７３は、風上側チューブ１７１の積層方向に延びる形状に形成されている。なお、本明細書において、「筒状」という用語は、円筒状だけでなく、四角筒状等の多角筒状を含む意味で用いている。
【００３６】
風上側上部タンク１７２の内部には、各風上側チューブ１７１から流出した冷媒を集合させるための集合空間が形成されている。風上側下部タンク１７３の内部には、各風上側チューブ１７１に対して冷媒を分配するための分配空間が形成されている。
【００３７】
風下側蒸発器１８は、風上側蒸発器１７と同様に、冷媒を流通させる複数本の風下側チューブ１８１、風下側上部タンク１８２および風下側下部タンク１８３を有している。
【００３８】
風下側チューブ１８１は、風上側チューブ１７１と同じ扁平チューブが採用されている。隣り合う風下側チューブ１８１同士の間に形成される空気通路には、フィン１９が配置されている。
【００３９】
風下側チューブ１８１およびフィン１９は、第１コア部である風下側コア部１８ａを構成している。風下側コア部１８ａは、風上側コア部１７ａを通過した空気と冷媒とを熱交換させる。
【００４０】
風下側上部タンク１８２は、複数本の風下側チューブ１８１に対して冷媒の分配を行う第１分配タンク部である。風下側下部タンク１８３は、複数本の風下側チューブ１８１に対して冷媒の集合を行う第１集合タンク部である。
【００４１】
以下、風上側チューブ１７１および風下側チューブ１８１の積層方向をチューブ積層方向といい、空気の流れ方向を空気流れ方向Ａ１という。
【００４２】
図２に示すように、蒸発器１５はジョイント２１を有している。ジョイント２１は、冷媒流入口２１ａおよび冷媒流出口２１ｂが設けられた接続用部材である。冷媒流入口２１ａは、温度式膨張弁１４の出口側に接続されている。冷媒流出口２１ｂは、圧縮機１１の吸入口側に接続されている。
【００４３】
ジョイント２１は、風上側上部タンク１７２および風下側上部タンク１８２のチューブ積層方向一端側の側面にろう付け接合されている。
【００４４】
ジョイント２１の内部には、図示しない冷媒流入通路および図示しない冷媒流出通路が形成されている。冷媒流入通路は、冷媒流入口２１ａから風下側上部タンク１８２の内部空間へ冷媒を導く冷媒通路である。冷媒流出通路は、風上側上部タンク１７２から冷媒流出口２１ｂへ冷媒を導く冷媒通路である。
【００４５】
図２および図４に示すように、蒸発器１５は、第１連結部３１および第２連結部３２を有している。第１連結部３１および第２連結部３２は、風下側下部タンク１８３と風上側下部タンク１７３とを連通させる連通流路である。第１連結部３１および第２連結部３２は、風下側下部タンク１８３内の冷媒を風上側下部タンク１７３に分配する。第１連結部３１および第２連結部３２は、風上側下部タンク１７３および風下側下部タンク１８３の外部に設けられている。
【００４６】
第１連結部３１は、風上側下部タンク１７３および風下側下部タンク１８３の両方におけるチューブ積層方向の一端側（すなわち図２の紙面右側）に接続されている。第１連結部３１は、風上側下部タンク１７３におけるチューブ積層方向の一端側と、風下側下部タンク１８３におけるチューブ積層方向の一端側とを連通させる第１連通部である。
【００４７】
第２連結部３２は、風上側下部タンク１７３および風下側下部タンク１８３の両方におけるチューブ積層方向の他端側（すなわち図２の紙面左側）に接続されている。第２連結部３２は、風上側下部タンク１７３におけるチューブ積層方向の他端側と、風下側下部タンク１８３におけるチューブ積層方向の他端側とを連通させる第２連通部である。
【００４８】
図４に示すように、風下側上部タンク１８２は、複数本の風下側チューブ１８１のうち風下側第１チューブ群１８１Ａおよび風下側第２チューブ群１８１Ｂの双方に冷媒を分配する。
【００４９】
風下側下部タンク１８３の内部には、セパレータ１８４が配置されている。セパレータ１８４は、風下側下部タンク１８３の内部のうち、チューブ積層方向における略中央部に配置されている。セパレータ１８４は、風下側下部タンク１８３を、チューブ積層方向に、第１集合タンク部１８３ａと第２集合タンク部１８３ｂとに仕切る。
【００５０】
第１集合タンク部１８３ａは、複数本の風下側チューブ１８１のうち風下側第１チューブ群１８１Ａから冷媒を集合させる。第１集合タンク部１８３ａの内部空間は、第１連結部３１と連通している。
【００５１】
第２集合タンク部１８３ｂは、複数本の風下側チューブ１８１のうち風下側第２チューブ群１８１Ｂから冷媒を集合させる。第２集合タンク部１８３ｂの内部空間は、第２連結部３２と連通している。
【００５２】
図４および図５に示すように、風上側下部タンク１７３の内部には、樋部４０が設けられている。樋部４０は、風上側下部タンク１７３において、第１連結部３１から流入した冷媒の流れと、第２連結部３２から流入した冷媒の流れとを仕切る仕切部である。
【００５３】
樋部４０は、チューブ積層方向に延びる板状に形成されている。樋部４０は、風上側下部タンク１７３の内部空間を、風上側チューブ１７１の長手方向（すなわち図４の紙面上下方向）に２つの区画１７３ａ、１７３ｂに仕切る。樋部４０は、風上側下部タンク１７３の内部空間を、第１分配区画１７３ａおよび第２分配区画１７３ｂに仕切る。第１分配区画１７３ａは、第２分配区画１７３ｂよりも風上側コア部１７ａ側（すなわち上方側）に配置されている。
【００５４】
第１分配区画１７３ａは、風上側下部タンク１７３のうち、樋部４０の上方側に配置されている。第１分配区画１７３ａの内部空間は、第１連結部３１と連通している。このため、第１分配区画１７３ａには、第１連結部３１を介して、第１集合タンク部１８３ａから流出した冷媒が流入する。
【００５５】
第２分配区画１７３ｂは、風上側下部タンク１７３のうち、樋部４０の下方側に配置されている。第２分配区画１７３ｂの内部空間は、第２連結部３２と連通している。このため、第２分配区画１７３ｂには、第２連結部３２を介して、第２集合タンク部１８３ｂから流出した冷媒が流入する。
【００５６】
樋部４０は、風下側下部タンク１８３の内部に、チューブ積層方向の全域にわたって延びるように形成されている。このため、樋部４０は、第１連結部３１から風上側下部タンク１７３の第１分配区画１７３ａに流入した冷媒を、風上側下部タンク１７３おけるチューブ積層方向の他端側（すなわち第２連結部３２側）に導くように構成されている。また、樋部４０は、第２連結部３２から風上側下部タンク１７３の第２分配区画１７３ｂに流入した冷媒を、風上側下部タンク１７３おけるチューブ積層方向の一端側（すなわち第１連結部３１側）に導くように構成されている。
【００５７】
図５に示すように、樋部４０は、チューブ長手方向に垂直に広がる平面部４１を有している。平面部４１の空気流れ方向の中央部には、風上側コア部１７ａと反対側（すなわち下方側）に向けて窪んだ溝部４２を有している。溝部４２は、チューブ積層方向に延びている。溝部４２は、平面部４１におけるチューブ積層方向の全域にわたって延びるように形成されている。
【００５８】
以下、平面部４１のうち、溝部４２よりも空気流れ上流側に配置される部分を上流側平面部４１ａといい、溝部４２よりも空気流れ下流側に配置される部分を下流側平面部４１ｂという。
【００５９】
溝部４２は、３つの面、すなわち上流側壁部４２ａの壁面と、底壁部４２ｂの壁面と、下流側壁部４２ｃの壁面とで形成されている。上流側壁部４２ａは、上流側平面部４１ａの空気流れ下流側端部から略垂直に折り曲げられて、チューブ積層方向に延びる壁部である。底壁部４２ｂは、上流側壁部４２ａから略垂直に折り曲げられてチューブ積層方向に延びる壁部である。下流側壁部４２ｃは、底壁部４２ｂから略垂直に折り曲げられてチューブ積層方向に延びる壁部である。下流側壁部４２ｃにおける風上側コア部１７ａ側（すなわち上方側）の端部は、下流側平面部４１ｂの空気流れ上流側の端部と接続されている。
【００６０】
樋部４０における上流側平面部４１ａおよび下流側平面部４１ｂには、それぞれ、第１分配区画１７３ａと第２分配区画１７３ｂとを連通させる貫通孔４３が複数設けられている。第２分配区画１７３ｂ内の冷媒は、貫通孔４３内を流通して、第１分配区画１７３ａに流入する。貫通孔４３は、冷媒が流通する流通開口部を構成している。
【００６１】
本実施形態では、貫通孔４３は、チューブ積層方向に延びる長方形状に形成されている。複数の貫通孔４３は、樋部４０の長手方向（すなわちチューブ積層方向）の全域に配置されている。
【００６２】
図４に戻り、風上側上部タンク１７２は、複数本の風上側チューブ１７１から冷媒を集合させる。
【００６３】
そして、風上側チューブ１７１、風上側上部タンク１７２、風上側下部タンク１７３、樋部４０、風下側チューブ１８１、風下側上部タンク１８２、風下側下部タンク１８３、セパレータ１８４、フィン１９、第１連結部３１、第２連結部３２、ジョイント２１等をろう付け接合することによって、風上側蒸発器１７および風下側蒸発器１８が一体化されている。
【００６４】
図６に示すように、風上側下部タンク１７３および風下側下部タンク１８３は、１つのタンク形成部材５０により構成されている。タンク形成部材５０は、チューブ積層方向に延びる有底筒状部材である。タンク形成部材５０は、軸方向（すなわち当該タンク形成部材５０の長手方向）の両端部にそれぞれ底部５２を有している。
【００６５】
タンク形成部材５０の内部には、当該タンク形成部材５０の内部空間を空気流れ方向に２つの空間に仕切る隔壁部５１が設けられている。この隔壁部５１により仕切られた２つの空間のうち、隔壁部５１より空気流れ上流側の空間が風上側下部タンク１７３の内部空間を構成し、隔壁部５１より空気流れ下流側の空間が風下側下部タンク１８３の内部空間を構成している。
【００６６】
タンク形成部材５０におけるチューブ積層方向の一端側（すなわち第１連結部３１側）の底部５２には、第１貫通穴５３および第２貫通穴５４が設けられている。
【００６７】
第１貫通穴５３は、底部５２のうち、空気流れ中央部より下流側の部位に設けられている。すなわち、第１貫通穴５３は、風下側下部タンク１８３の内部空間と対応する部位に設けられている。
【００６８】
第２貫通穴５４は、底部５２のうち、空気流れ中央部より上流側かつ樋部４０より上方側の部位に設けられている。すなわち、第２貫通穴５４は、風上側下部タンク１７３の第１分配区画１７３ａと対応する部位に設けられている。
【００６９】
第１連結部３１は、容器状、すなわち軸方向の一端部に底部３１ａを有する有底筒状に形成されている。第１連結部３１における軸方向の他端側、すなわち底部３１ａと反対側には、開口部３１ｂが形成されている。
【００７０】
第１連結部３１は、タンク形成部材５０のチューブ積層方向の一端部に接合されている。具体的には、第１連結部３１における開口部３１ｂの内周縁部が、タンク形成部材５０の底部５２の外周縁部に接合されている。
【００７１】
風下側下部タンク１８３の内部空間は、第１貫通穴５３を介して、第１連結部３１の内部空間３１ｃと連通している。風上側下部タンク１７３の第１分配区画１７３ａは、第２貫通穴５４を介して、第１連結部３１の内部空間３１ｃと連通している。したがって、風下側下部タンク１８３の内部空間は、第１貫通穴５３、第１連結部３１の内部空間３１ｃおよび第２貫通穴５４を介して、風上側下部タンク１７３の第１分配区画１７３ａと連通している。
【００７２】
図７に示すように、タンク形成部材５０におけるチューブ積層方向の他端側（すなわち第２連結部３２側）の底部５２には、第３貫通穴５５および第４貫通穴５６が設けられている。
【００７３】
第３貫通穴５５は、底部５２のうち、空気流れ中央部より下流側の部位に設けられている。すなわち、第３貫通穴５５は、風下側下部タンク１８３の内部空間と対応する部位に設けられている。
【００７４】
第４貫通穴５６は、底部５２のうち、空気流れ中央部より上流側かつ樋部４０より下方側の部位に設けられている。すなわち、第４貫通穴５６は、風上側下部タンク１７３の第２分配区画１７３ｂと対応する部位に設けられている。
【００７５】
第２連結部３２は、第１連結部３１と同様に、軸方向の一端部に底部３２ａを有する有底筒状に形成されている。第２連結部３２における軸方向の他端側には、開口部３２ｂが形成されている。
【００７６】
第２連結部３２は、タンク形成部材５０のチューブ積層方向の他端部に接合されている。具体的には、第２連結部３２における開口部３２ｂの内周縁部が、タンク形成部材５０の底部５２の外周縁部に接合されている。
【００７７】
風下側下部タンク１８３の内部空間は、第３貫通穴５５を介して、第２連結部３２の内部空間３２ｃと連通している。風上側下部タンク１７３の第２分配区画１７３ｂは、第４貫通穴５６を介して、第２連結部３２の内部空間３２ｃと連通している。したがって、風下側下部タンク１８３の内部空間は、第３貫通穴５５、第２連結部３２の内部空間３２ｃおよび第４貫通穴５６を介して、風上側下部タンク１７３の第２分配区画１７３ｂと連通している。
【００７８】
続いて、蒸発器１５内に形成される冷媒流路を、図４を用いて説明する。ジョイント２１の冷媒流入口２１ａから流入した冷媒は、図４の矢印Ｒ１に示すように、風下側上部タンク１８２へ流入する。
【００７９】
風下側上部タンク１８２の内部空間へ流入した冷媒は、矢印Ｒ２に示すように風下側第１チューブ群１８１Ａへ流入する冷媒流れと、矢印Ｒ３に示すように風下側第２チューブ群１８１Ｂへ流入する冷媒流れとに分流される。
【００８０】
風下側第１チューブ群１８１Ａへ流入した冷媒は、矢印Ｒ４に示すように、風下側第１チューブ群１８１Ａを上方側から下方側へ流れて、風下側下部タンク１８３の第１集合タンク部１８３ａへ流入する。第１集合タンク部１８３ａへ流入した冷媒は、矢印Ｒ５に示すように、第１集合タンク部１８３ａのチューブ積層方向他端側から一端側（すなわち第２連結部３２側から第１連結部３１側）へ流れ、第１連結部３１へ流入する。
【００８１】
第１連結部３１へ流入した冷媒は、矢印Ｒ６に示すように、第１連結部３１の内部空間３１ｃを流れて、風上側下部タンク１７３の第１分配区画１７３ａへ流入する。第１分配区画１７３ａへ流入した冷媒は、矢印Ｒ７に示すように、第１分配区画１７３ａのチューブ積層方向一端側から他端側（すなわち第１連結部３１側から第２連結部３２側）へ流れ、風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１へ流入する。
【００８２】
一方、風下側第２チューブ群１８１Ｂへ流入した冷媒は、矢印Ｒ８に示すように、風下側第２チューブ群１８１Ｂを上方側から下方側へ流れて、風下側下部タンク１８３の第２集合タンク部１８３ｂへ流入する。第２集合タンク部１８３ｂへ流入した冷媒は、矢印Ｒ９に示すように、第２集合タンク部１８３ｂのチューブ積層方向一端側から他端側（すなわち第１連結部３１側から第２連結部３２側）へ流れ、第２連結部３２へ流入する。
【００８３】
第２連結部３２へ流入した冷媒は、矢印Ｒ１０に示すように、第２連結部３２の内部空間３２ｃを流れて、風上側下部タンク１７３の第２分配区画１７３ｂへ流入する。第２分配区画１７３ｂへ流入した冷媒は、矢印Ｒ１１に示すように、第２分配区画１７３ｂのチューブ積層方向他端側から一端側（すなわち第２連結部３２側から第１連結部３１側）へ流れ、貫通孔４３を介して風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１へ流入する。
【００８４】
風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１へ流入した冷媒は、矢印Ｒ１２に示すように、風上側チューブ１７１を下方側から上方側へ流れて、風上側上部タンク１７２へ流入する。風上側上部タンク１７２へ流入した冷媒は、矢印Ｒ１３に示すように、冷媒流出口２１ｂから流出する。
【００８５】
図８は、冷凍サイクルを流れる冷媒流量が低流量の場合の、風上側蒸発器１７および風下側蒸発器１８の各チューブ群における冷媒の乾き度を示している。図８および後述する図９〜図１１において、ハッチングが付された領域は冷媒の乾き度が低い領域であり、ハッチングが付されていない領域は冷媒の乾き度が高い領域または過熱域である。過熱域とは、液冷媒が蒸発し、ガス冷媒のみになっている領域のことである。
【００８６】
冷媒流量が低流量の場合、風下側上部タンク１８２に流入した液冷媒の多くは、重力により風下側第１チューブ群１８１Ａに流入し、風下側第２チューブ群１８１Ｂまで液冷媒は行き渡らない。これにより、風下側コア部１８ａのうち、風下側第１チューブ群１８１Ａに液冷媒の分布が偏る。このため、図８の左図に示すように、風下側第２チューブ群１８１Ｂにおいて冷媒の乾き度が高い領域または過熱域が発生する。冷媒の乾き度が高い領域または過熱域では、液冷媒が不足しており、蒸発器１５より吹き出される空気が良く冷えない。
【００８７】
また、風上側下部タンク１７３の第１分配区画１７３ａには、第１連結部３１を介して、風下側第１チューブ群１８１Ａに流入した液冷媒が流入する。第１分配区画１７３ａに流入した液冷媒は、樋部４０の溝部４２をチューブ積層方向一端側から他端側へ流れる。このとき、第１分配区画１７３ａでは、液冷媒がその慣性力により下流側（すなわち第１連結部３１から離れた側）へ押される。
【００８８】
そのため、風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１のうち、第１連結部３１から離れた側の風上側チューブ１７１に、液冷媒の分配が偏る。これにより、図８の右図に示すように、風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１うち第１連結部３１に近い側の風上側チューブ１７１において、冷媒の乾き度が高い領域または過熱域が発生する。
【００８９】
図９は、図８における風上側蒸発器１７の各チューブ群における冷媒の乾き度分布と風下側蒸発器１８の各チューブ群における冷媒の乾き度分布とを重ね合わせて示している。
【００９０】
図９から分かるように、冷凍サイクルを流れる冷媒流量が低流量の場合において、風上側蒸発器１７と風下側蒸発器１８とで過熱域同士が重なることが抑制されている。
【００９１】
具体的には、風下側第２チューブ群１８１Ｂの過熱域は、風上側コア部１７ａのうち液冷媒比率が高い領域（すなわち第１連結部３１から遠い側の領域）と重なる。また、風上側コア部１７ａのうち第１連結部３１に近い側の過熱域は、液冷媒比率が高い風下側第１チューブ群１８１Ａと重なる。したがって、冷凍サイクルを流れる冷媒流量が低流量の場合において、蒸発器１５より吹き出される空気の吹出温度分布を均一化できる。
【００９２】
図１０は、冷凍サイクルを流れる冷媒流量が低流量の場合の、風上側蒸発器１７および風下側蒸発器１８の各チューブ群における冷媒の乾き度を示している。
【００９３】
冷媒流量が高流量の場合、風下側上部タンク１８２に流入した液冷媒に作用するチューブ積層方向の慣性力が重力よりも大きくなる。このため、風下側上部タンク１８２に流入した液冷媒は、その慣性力により下流側（すなわち冷媒流入口２１ａから離れた側）へ押される。したがって、風下側上部タンク１８２に流入した液冷媒は、風下側第２チューブ群１８１Ｂに流入する。
【００９４】
これにより、風下側コア部１８ａのうち、風下側第２チューブ群１８１Ｂに液冷媒の分布が偏る。このため、図１０の左図に示すように、風下側第１チューブ群１８１Ａにおいて冷媒の乾き度が高い領域または過熱域が発生する。
【００９５】
また、風上側下部タンク１７３の第２分配区画１７３ｂには、第２連結部３２を介して、風下側第２チューブ群１８１Ｂに流入した液冷媒が流入する。このとき、第２分配区画１７３ｂでは、液冷媒がその慣性力により下流側（すなわち第２連結部３２から離れた側）へ押される。
【００９６】
このため、風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１のうち、第２連結部３２から離れた側の風上側チューブ１７１に、液冷媒の分配が偏る。これにより、図１０の右図に示すように、風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１うち第２連結部３２に近い側の風上側チューブ１７１において、冷媒の乾き度が高い領域または過熱域が発生する。
【００９７】
図１１は、図１０における風上側蒸発器１７の各チューブ群における冷媒の乾き度分布と風下側蒸発器１８の各チューブ群における冷媒の乾き度分布とを重ね合わせて示している。
【００９８】
図１１から分かるように、冷凍サイクルを流れる冷媒流量が高流量の場合において、風上側蒸発器１７と風下側蒸発器１８とで過熱域同士が重なることが抑制されている。
【００９９】
具体的には、風下側第１チューブ群１８１Ａの過熱域は、風上側コア部１７ａのうち液冷媒比率が高い領域（すなわち第１連結部３１に近い側の領域）と重なる。また、風上側コア部１７ａのうち第１連結部３１から遠い側の過熱域は、液冷媒比率が高い風下側第２チューブ群１８１Ｂと重なる。したがって、冷凍サイクルを流れる冷媒流量が高流量の場合において、蒸発器１５より吹き出される空気の吹出温度分布を均一化できる。
【０１００】
本実施形態では、樋部４０の長手方向（すなわちチューブ積層方向）の全域に、複数の貫通孔４３を配置している。これによれば、第２分配区画１７３ｂに流入した気相冷媒が、複数の貫通孔４３のうち第２連結部３２に近い側の貫通孔４３から、風上側コア部１７ａに向かって流出する。このため、第２分配区画１７３ｂにおいて、液相冷媒を下流側（すなわち第１連結部３１側）まで届かせることができる。
【０１０１】
本実施形態では、風下側下部タンク１８３内にセパレータ１８４を設け、風下側下部タンク１８３の内部空間を第１集合タンク部１８３ａと第２集合タンク部１８３ｂとに仕切っている。これによれば、蒸発器１５を搭載した車両が左右方向、すなわちチューブ積層方向に傾斜した場合であっても、第１集合タンク部１８３ａに流入した冷媒を第１連結部３１により第１分配区画１７３ａに流入させるとともに、第２集合タンク部１８３ｂに流入した冷媒を第２連結部３２により第２分配区画１７３ｂに流入させることができる。したがって、蒸発器１５を搭載した車両が左右方向に傾斜した場合であっても、本実施形態の効果を得ることができる。
【０１０２】
（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について図１２〜図１４に基づいて説明する。本実施形態は、上記第１実施形態と比較して、樋部４０の構成が異なるものである。
【０１０３】
図１２および図１３に示すように、本実施形態の樋部４０は、平板部４１Ａと傾斜部４２Ａとを有して構成されている。平板部４１Ａは、チューブ長手方向に直行する方向に延びる平板状に形成されている。
【０１０４】
図１４に示すように、平板部４１Ａは、チューブ積層方向一端側から他端側に向かって下方側（すなわち風上側コア部１７ａと反対側）に傾斜している。つまり、平板部４１Ａは、第１分配区画１７３ａの冷媒流れ上流側から下流側に向かって下方側に傾斜している。換言すると、樋部４０を構成する平板部４１Ａは、第１分配区画１７３ａにおける冷媒流れ上流側から下流側に向かって、風上側コア部１７ａと反対側に傾斜している
図１３に戻り、傾斜部４２Ａは、空気流れ下流側から上流に向かうにつれて風上側コア部１７ａ側（すなわち上方側）に傾斜している。つまり、傾斜部４２Ａは、風下側下部タンク１８３から遠ざかるほど風上側チューブ１７１に近づくように傾斜している。傾斜部４２Ａを設けることにより、第１分配区画１７３ａを流通する液冷媒が第１分配区画１７３ａ外に飛び出すことを抑制できる。
【０１０５】
傾斜部４２Ａは、平板部４１Ａの空気流れ下流側に設けられている。すなわち、傾斜部４２Ａは、樋部４０における風下側下部タンク１８３と反対側に設けられている。
【０１０６】
本実施形態では、平板部４１Ａおよび傾斜部４２Ａは一体に形成されている。平板部４１Ａおよび傾斜部４２Ａにおけるチューブ長手方向の両端部は、それぞれ風上側下部タンク１７３の内壁面に接続されている。
【０１０７】
平板部４１Ａにおける空気流れ下流側の端部は、隔壁部５１に接続されている。ここで、隔壁部５１は、風上側下部タンク１７３の内壁面を構成している。したがって、平板部４１Ａにおける空気流れ下流側（すなわち風下側下部タンク１８３側）の端部は、風上側下部タンク１７３の内壁面に接続されている。また、平板部４１Ａにおける空気流れ上流側の端部は、傾斜部４２Ａの空気流れ下流側の端部に接続されている。
【０１０８】
傾斜部４２Ａにおける空気流れ上流側の端部は、風上側下部タンク１７３の内壁面に接続されていない。換言すると、傾斜部４２Ａにおける空気流れ上流側（すなわち風下側下部タンク１８３と反対側）の端部は、風上側下部タンク１７３の内壁面に非接続とされている。
【０１０９】
このため、傾斜部４２Ａにおける空気流れ上流側の端部と、風上側下部タンク１７３の内壁面との間には、冷媒が流通可能な隙間が形成されている。すなわち、傾斜部４２Ａにおける風下側下部タンク１８３と反対側の端部と、風上側下部タンク１７３の内壁面との間には、隙間が形成されている。この隙間により、第１分配区画１７３ａおよび第２分配区画１７３ｂが連通する連通路４３Ａが形成されている。したがって、本実施形態の連通路４３Ａは、冷媒が流通する流通開口部を構成している。
【０１１０】
図１３および図１４に示すように、隔壁部５１には、当該隔壁部５１の表裏を貫通する第１貫通穴５１ａおよび第２貫通穴５１ｂが設けられている。第１貫通穴５１ａおよび第２貫通穴５１ｂは、風上側下部タンク１７３および風下側下部タンク１８３の内部に設けられている。
【０１１１】
第１貫通穴５１ａは、隔壁部５１における、チューブ積層方向の一端側（すなわち図１４の右側）かつ樋部４０よりも風上側コア部１７ａ側（すなわち上方側）に形成されている。風下側下部タンク１８３の内部空間および第１分配区画１７３ａは、第１貫通穴５１ａを介して連通している。つまり、第１貫通穴５１ａは、風上側下部タンク１７３におけるチューブ積層方向の一端側と、風下側下部タンク１８３におけるチューブ積層方向の一端側とを連通させる第１連通部である。
【０１１２】
第２貫通穴５１ｂは、隔壁部５１における、チューブ積層方向の他端側（すなわち図１４の左側）かつ樋部４０よりも風上側コア部１７ａから遠い側（すなわち下方側）に形成されている。風下側下部タンク１８３の内部空間および第２分配区画１７３ｂは、第２貫通穴５１ｂを介して連通している。つまり、第２貫通穴５１ｂは、風上側下部タンク１７３におけるチューブ積層方向の他端側と、風下側下部タンク１８３におけるチューブ積層方向の他端側とを連通させる第２連通部である。
【０１１３】
続いて、本実施形態の蒸発器１５内に形成される冷媒流路を、図１４を用いて説明する。風下側下部タンク１８３の第１集合タンク部１８３ａへ流入した冷媒は、矢印Ｒ６０に示すように、第１貫通穴５１ａを介して、風上側下部タンク１７３の第１分配区画１７３ａへ流入する。
【０１１４】
また、風下側下部タンク１８３の第２集合タンク部１８３ｂへ流入した冷媒は、矢印Ｒ１００に示すように、第２貫通穴５１ｂを介して、風上側下部タンク１７３の第２分配区画１７３ｂへ流入する。第２分配区画１７３ｂへ流入した冷媒は、矢印Ｒ１１に示すように、第２分配区画１７３ｂのチューブ積層方向他端側から一端側へ流れ、隙間４３Ａを介して、風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１へ流入する。
【０１１５】
その他の蒸発器１５の構成は、第１実施形態と同様である。したがって、本実施形態の蒸発器１５においても第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
【０１１６】
さらに、本実施形態では、第１貫通穴５１ａおよび第２貫通穴５１ｂを、隔壁部５１、すなわち風上側下部タンク１７３および風下側下部タンク１８３の内部に設けている。これによれば、風上側下部タンク１７３および風下側下部タンク１８３の外部に別部材を設ける必要がないので、部品点数を削減するとともに、風上側下部タンク１７３および風下側下部タンク１８３の小型化を図ることができる。
【０１１７】
ところで、第１貫通穴５１ａおよび第２貫通穴５１ｂを風上側下部タンク１７３および風下側下部タンク１８３の内部に設けると、第１分配区画１７３ａを流通する冷媒にチューブ積層方向の慣性力が働きづらくなる可能性がある。
【０１１８】
これに対し、本実施形態では、平板部４１Ａを、第１分配区画１７３ａの冷媒流れ上流側から下流側に向かって下方側に傾斜させている。これによれば、第１分配区画１７３ａを流通する冷媒にチューブ積層方向の慣性力を確実に作用させることができる。
【０１１９】
（第３実施形態）
次に、本発明の第３実施形態について図１５に基づいて説明する。本実施形態は、上記第１実施形態と比較して、仕切部の構成が異なるものである。
【０１２０】
図１５に示すように、風上側下部タンク１７３の内部には、有底筒状に形成された筒状部材４０Ｂが設けられている。筒状部材４０Ｂにおける軸方向（すなわち当該筒状部材４０Ｂの長手方向）の一端側には、底部４１Ｂが設けられている。筒状部材４０Ｂにおける軸方向の他端側（すなわち底部４１Ｂと反対側の端部）には、開口部４２Ｂが設けられている。開口部４２Ｂは、タンク形成部材５０の第２貫通穴５４に接続されている。
【０１２１】
筒状部材４０Ｂは、軸方向がチューブ積層方向と平行になるように配置されている。筒状部材４０Ｂの内部空間により、第１分配区画１７３ａが構成されている。風上側下部タンク１７３の内部空間のうち、筒状部材４０Ｂの内部を除く空間により、第２分配区画１７３ｂが構成されている。
【０１２２】
筒状部材４０Ｂにおける風上側コア部１７ａ側（すなわち上方側）の面には、貫通孔４３Ｂが設けられている。貫通孔４３Ｂにより、筒状部材４０Ｂの内部と外部とが連通している。換言すると、貫通孔４３Ｂにより、第１分配区画１７３ａと第２分配区画１７３ｂとが連通している。本実施形態では、貫通孔４３Ｂは、筒状部材４０Ｂにおける風上側コア部１７ａ側の面のうち、チューブ積層方向他端側（すなわち第２連結部３２側）に複数設けられている。なお、本実施形態の貫通孔４３Ｂが、本発明の流通開口部に相当している。
【０１２３】
続いて、本実施形態の風上側下部タンク１７３内に形成される冷媒流路を、図１５を用いて説明する。第１連結部３１の内部空間３１ｃへ流入した冷媒は、矢印Ｒ２０に示すように、第２貫通穴５４および開口部４２Ｂを介して、筒状部材４０Ｂの内部空間である第１分配区画１７３ａへ流入する。第１分配区画１７３ａへ流入した冷媒は、矢印Ｒ２１に示すように、第１分配区画１７３ａのチューブ積層方向一端側から他端側（すなわち第１連結部３１側から第２連結部３２）へ流れ、貫通孔４３Ｂを介して風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１へ流入する。
【０１２４】
第２連結部３２の内部空間３２ｃへ流入した冷媒は、矢印Ｒ３０に示すように、第４貫通穴５６を介して、風上側下部タンク１７３の内部空間である第２分配区画１７３ｂへ流入する。第２分配区画１７３ｂへ流入した冷媒は、矢印Ｒ３１に示すように、第２分配区画１７３ｂのチューブ積層方向他端側から一端側（すなわち第２連結部３２側から第１連結部３１）へ流れ、風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１へ流入する。
【０１２５】
その他の蒸発器１５の構成は、第１実施形態と同様である。したがって、本実施形態の蒸発器１５においても第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
【０１２６】
（第４実施形態）
次に、本発明の第４実施形態について図１６に基づいて説明する。本実施形態は、上記第３実施形態と比較して、第２分配区画１７３ｂを形成するための別部材を追加した点が異なるものである。
【０１２７】
図１６に示すように、風上側下部タンク１７３の内部には、有底筒状に形成された第１筒状部材４０Ｂおよび第２筒状部材６０が設けられている。第１筒状部材４０Ｂの構成は、第３実施形態で説明した筒状部材４０Ｂと同様である。
【０１２８】
第２筒状部材６０における軸方向（すなわち当該第２筒状部材６０の長手方向）の一端側には、底部６１が設けられている。第２筒状部材６０における軸方向の他端側（すなわち底部６１と反対側の端部）には、開口部６２が設けられている。開口部６２は、タンク形成部材５０の第４貫通穴５６に接続されている。
【０１２９】
第２筒状部材６０は、軸方向がチューブ積層方向と平行になるように配置されている。第２筒状部材６０の内部空間により、第２分配区画１７３ｂが構成されている。
【０１３０】
第２筒状部材６０における風上側コア部１７ａ側（すなわち上方側）の面には、貫通孔６３が設けられている。貫通孔６３により、第２筒状部材６０の内部と外部とが連通している。本実施形態では、貫通孔６３は、第２筒状部材６０における風上側コア部１７ａ側の面のうち、チューブ積層方向一端側（すなわち第１連結部３１側）に複数設けられている。
【０１３１】
続いて、本実施形態の風上側下部タンク１７３内に形成される冷媒流路を、図１６を用いて説明する。第２連結部３２の内部空間３２ｃへ流入した冷媒は、矢印Ｒ３００に示すように、第４貫通穴５６および開口部６２を介して、第２筒状部材６０の内部空間である第２分配区画１７３ｂへ流入する。第２分配区画１７３ｂへ流入した冷媒は、矢印Ｒ３１０に示すように、第２分配区画１７３ｂのチューブ積層方向他端側から一端側へ流れ、貫通孔６３を介して風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１へ流入する。
【０１３２】
その他の蒸発器１５の構成は、第１実施形態と同様である。したがって、本実施形態の蒸発器１５においても第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
【０１３３】
（第５実施形態）
次に、本発明の第５実施形態について図１７に基づいて説明する。本実施形態は、上記第４実施形態と比較して、第１筒状部材４０Ｂおよび第２筒状部材６０の構成が異なるものである。
【０１３４】
図１７に示すように、第１筒状部材４０Ｂは、軸方向の一端側（すなわち第２連結部３２側）に、第１筒状部材４０Ｂの内外を連通する第１中央開口部４４Ｂを有している。第１中央開口部４４Ｂを介して、第１分配区画１７３ａと風上側下部タンク１７３の内部空間とが連通している。第１中央開口部４４Ｂは、風上側下部タンク１７３におけるチューブ積層方向の中央部周辺に配置されている。なお、本実施形態の第１筒状部材４０Ｂでは、第３実施形態で説明した貫通孔４３Ｂが廃止されている。
【０１３５】
第２筒状部材６０は、軸方向の他端側（すなわち第１連結部３１側）に、第２筒状部材６０の内外を連通する第２中央開口部６４を有している。第２中央開口部６４を介して、第２分配区画１７３ｂと風上側下部タンク１７３の内部空間とが連通している。第２中央開口部６４は、風上側下部タンク１７３におけるチューブ積層方向の中央部周辺に配置されている。なお、本実施形態の第２筒状部材６０では、第４実施形態で説明した貫通孔６３が廃止されている。
【０１３６】
続いて、本実施形態の風上側下部タンク１７３内に形成される冷媒流路を、図１７を用いて説明する。第１筒状部材４０Ｂの内部空間である第１分配区画１７３ａへ流入した冷媒は、矢印Ｒ２１１に示すように、第１分配区画１７３ａのチューブ積層方向一端側から他端側へ流れ、第１中央開口部４４Ｂを介して風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１へ流入する。
【０１３７】
第２筒状部材６０の内部空間である第２分配区画１７３ｂへ流入した冷媒は、矢印Ｒ３１１に示すように、第２分配区画１７３ｂのチューブ積層方向他端側から一端側へ流れ、第２中央開口部６４を介して風上側コア部１７ａの風上側チューブ１７１へ流入する。
【０１３８】
その他の蒸発器１５の構成は、第１実施形態と同様である。したがって、本実施形態の蒸発器１５においても第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
【０１３９】
（他の実施形態）
本発明は上述の実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で、例えば以下のように種々変形可能である。また、上記各実施形態に開示された手段は、実施可能な範囲で適宜組み合わせてもよい。
【０１４０】
（１）冷凍サイクル１０を構成する各構成機器は、上述の実施形態に開示されたものに限定されない。
【０１４１】
例えば、上述の実施形態では、圧縮機１１として、エンジン駆動式の圧縮機を採用した例を説明したが、圧縮機１１として、１つのハウジング内に固定容量型の圧縮機構、および圧縮機構を駆動する電動モータを収容して構成された電動圧縮機を採用してもよい。
【０１４２】
この圧縮機構としては、スクロール型圧縮機構、ベーン型圧縮機構等の各種圧縮機構を採用することができる。また、電動モータは、図示しない空調制御装置から出力される制御信号によって、その回転数が制御されるもので、交流モータ、直流モータのいずれの形式のものを採用してもよい。
【０１４３】
また、上述の実施形態では、冷媒としてＲ１２３４ｙｆを採用した例を説明したが、冷媒はこれに限定されない。例えば、Ｒ１３４ａ、Ｒ６００ａ、Ｒ４１０Ａ、Ｒ４０４Ａ、Ｒ３２、Ｒ４０７Ｃ等を採用してもよい。または、これらの冷媒のうち複数種を混合させた混合冷媒等を採用してもよい。
【０１４４】
（２）上述の実施形態では、蒸発器１５の各構成機器をろう付け接合することによって一体化させた例を説明したが、蒸発器１５の各構成機器の一体化手段として、ねじ止め、かしめ、溶接、接着等の種々な手段を採用してもよい。
【０１４５】
（３）上述の実施形態では、蒸発器１５を車両に搭載される冷凍サイクル１０に適用した例を説明したが、蒸発器１５の適用はこれに限定されない。例えば、定置用等の冷凍サイクルに適用してもよい。
【０１４６】
（４）上述の実施形態では、風下側下部タンク１８３の内部にセパレータ１８４を配置した例について説明したが、セパレータ１８４を配置しなくてもよい。
【０１４７】
（５）上述の第３実施形態では、貫通孔４３Ｂを、筒状部材４０Ｂにおけるチューブ積層方向他端側に複数設けた例について説明したが、貫通孔４３Ｂの配置はこれに限定されない。例えば、貫通孔４３Ｂを、筒状部材４０Ｂにおけるチューブ積層方向の全域にわたって複数設けてもよい。
【０１４８】
同様に、上述の第４実施形態では、貫通孔４３Ｂを、第１筒状部材４０Ｂにおけるチューブ積層方向他端側に複数設けた例について説明したが、貫通孔４３Ｂの配置はこれに限定されない。例えば、貫通孔４３Ｂを、第１筒状部材４０Ｂにおけるチューブ積層方向の全域にわたって複数設けてもよい。
【０１４９】
また、上述の第４実施形態では、貫通孔６３を、第２筒状部材６０におけるチューブ積層方向一端側に複数設けた点について説明したが、貫通孔６３の配置はこれに限定されない。例えば、貫通孔６３を、第２筒状部材６０におけるチューブ積層方向の全域にわたって複数設けてもよい。
【０１５０】
（６）上述の実施形態では、風上側下部タンク１７３および風下側下部タンク１８３を、１つのタンク形成部材５０により構成した例について説明したが、風上側下部タンク１７３および風下側下部タンク１８３の構成はこれに限定されない。例えば、風上側下部タンク１７３と風下側下部タンク１８３とを、別体として形成してもよい。
【符号の説明】
【０１５１】
１７    風上側蒸発器（第２熱交換器）
１８    風下側蒸発器（第１熱交換器）
３１    第１連結部（第１連通部）
３２    第２連結部（第２連通部）
４０    樋部（仕切部）
４３    貫通孔（開口部）
１７３  風上側下部タンク（第２分配タンク部）
１８３  風下側下部タンク（第１集合タンク部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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