(57)【要約】      （修正有）【課題】ムーブメントのトルク消費の変動を減らしたストライク機構を備えた計時器を提供する。【解決手段】パッシングストライク１００又はミニッツリピーター機構を有し、出力車セット３を駆動するムーブメントを備えた計時器であって、ストライク機能を実行する歯止め８５と連係しているリリースラチェット２２を有するストライク駆動車セットを有し、ストライク分離レバー５５は、ストライク車セットから歯止めを離し、歯止め８５とばね５２を担持している第１のレバー５０を有する。出力車セット３は、第２のレバー７０を発動させ、その回転は第１のレバー５０を回転させる。ストライク機構１００は、トルク平滑化ジャンパー９００を有し、これは、出力車セット３に当接するように第１のばね９０２によって戻されて、第２のレバー７０が出力車セット３と噛み合っていないときに、出力車セット３と噛み合っているときに用いるトルクと同様なトルクを用いる。【選択図】図１
2019105630.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの共振器にパワー供給するためにメインエネルギー格納手段を有し、少なくとも１つの歯がある少なくとも１つの出力車セット（３）を連続的に駆動するように構成している少なくとも１つのムーブメント（２００）を有する計時器（２０００）であって、
当該計時器（２０００）は、さらに、前記ムーブメント（２００）又はユーザーの行為によって制御されるように構成している少なくとも１つのディスプレー機構を有し、
前記ディスプレー機構には、前記出力車セット（３）を介して少なくとも前記メインエネルギー格納手段及び／又は第２のエネルギー格納手段（２２０）によってエネルギー供給されており、
前記ディスプレー機構は、前記出力車セット（３）によって徐々に巻かれる弾性戻し手段を有しており、前記弾性戻し手段をアンワインドすることによって、前記ムーブメント（２００）又はユーザーの行為によって制御される瞬間においてディスプレーを変えるように構成しており、
前記弾性戻し手段のワインドとアンワインドのサイクルは、前記出力車セット（３）において前記ディスプレー機構によって用いられるトルクの変動に対応しており、
この前記出力車セット（３）には、前記ディスプレー機構に設けられた中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）をリフトするように構成している少なくとも１つの歯があり、
前記ディスプレー機構は、直接又は中間的な車列を介して前記出力車セット（３）と不連続的に当接係合するように構成しているトルク平滑化ジャンパー（９００）を有し、前記トルク平滑化ジャンパー（９００）を第１のばね（９０２）が前記出力車セット（３）と当接するように戻す傾向があり、これによって、前記中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）が前記出力車セット（３）と噛み合っていないときに、前記出力車セット（３）と噛み合っているときに前記中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）によって用いられるトルクと同様なトルクが用いられ、前記ムーブメント（２００）の時方輪列におけるジャーキーな動きを避け、前記共振器の振幅変動を防ぐ
ことを特徴とする計時器（２０００）。
【請求項２】
前記ディスプレー機構は、ストライク機構（１００）であり、このストライク機構（１００）は、パッシングストライク、及び／又はこのストライク機構（１００）がミニッツリピーターを備える場合にはミニッツリピーター機能を実行し、
前記ストライク機構（１００）は、前記ムーブメント（２００）又はユーザーの行為によって制御されるように構成しており、
前記ストライク機構（１００）は、前記メインエネルギー格納手段及び／又は前記第２のエネルギー格納手段（２２０）によってエネルギー供給され、
前記ストライク機構（１００）は、リリースラチェット（２２）を有する少なくとも１つのストライク車セット（２）を有し、
このリリースラチェット（２２）には、パッシングストライク機能、及び／又は前記ストライク機構（１００）がミニッツリピーターを備える場合にはミニッツリピーター機能のためのメイン歯止め（８５）が連係するように構成しており、
前記ストライク機構（１００）は、メイン歯止め（８５）、及び前記ストライク機構（１００）がミニッツリピーターを備える場合には前記ミニッツリピーターリリース歯止めを、前記ストライク車セット（２）から離すように構成しているストライク分離レバー（５５）を有し、
前記ストライク分離レバー（５５）は、メインストライク歯止め（８５）を担持しているムーブメント発動リリースレバー（５０）と、及び前記メインストライク歯止め（８５）に当たるスラストばね（５２）とを有し、
前記出力車セット（３）には、前記ストライク機構（１００）に設けられた中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）をリフトするように構成している少なくとも１つの歯があり、
この中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）が回転すると、前記ムーブメント発動リリースレバー（５０）が回転し、
前記ストライク機構（１００）は、直接又は中間的な車列を介して、前記出力車セット（３）と不連続的な当接係合するように構成しているトルク平滑化ジャンパー（９００）を有し、
このトルク平滑化ジャンパー（９００）を第１のばね（９０２）が前記出力車セット（３）に当接するように戻す傾向があり、
これによって、前記中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）が前記出力車セット（３）と噛み合っていないときに、前記出力車セット（３）と噛み合っているときに前記中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）によって用いられるトルクと同様なトルクが用いられ、前記ムーブメント（２００）の時方輪列におけるジャーキーな動きを避け、共振器の振幅変動を防ぐ
ことを特徴とする請求項１に記載の計時器（２０００）。
【請求項３】
前記ストライク機構（１００）は、前記トルク平滑化ジャンパー（９００）の位置を調整するように前記トルク平滑化ジャンパー（９００）のアーム（９０３）に当たる偏心メンバー（９０１）を有し、
これによって、前記トルク平滑化ジャンパー（９００）によって用いられるトルク及び前記中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）によって用いられるトルクは、少ししか重なり合わないようにする
ことを特徴とする請求項２に記載の計時器（２０００）。
【請求項４】
前記トルク平滑化ジャンパー（９００）は、前記偏心メンバー（９０１）によって位置を調整することができるメイン支持面（９０６）がある多面体の形の頭部を有し、
このメイン支持面（９０６）は、エッジ（９０５）によって、前記ムーブメント（２００）と前記ストライク機構（１００）が当該計時器（２０００）内に配置された後であって当該計時器（２０００）が稼働する前に材料を取り除くことによって工場にて適切な位置にセットされるように構成している第２の支持面（９０４）と分けられており、
これによって、前記トルク平滑化ジャンパー（９００）の時期尚早のリリースを避けて、共振器におけるノッキングを防ぎ、前記トルク平滑化ジャンパー（９００）のリリースが遅くなることを避けて、前記共振器の振幅の損失も防ぐ
ことを特徴とする請求項３に記載の計時器（２０００）。
【請求項５】
前記中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）は、前記出力車セット（３）の歯と連係するように構成している弾性くちばし部（７２）を有する。
ことを特徴とする請求項２に記載の計時器（２０００）。
【請求項６】
前記ムーブメント発動リリースレバー（５０）には、このムーブメント発動リリースレバー（５０）にあるピン（５０２）に当たる第２のばね（５０１）の戻しトルクが与えられる
ことを特徴とする請求項２に記載の計時器（２０００）。
【請求項７】
前記出力車セット（３）は、４つの歯がある星形車（１３０）であり、１５分ごとに前記中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）をリフトする
ことを特徴とする請求項１に記載の計時器（２０００）。
【請求項８】
前記出力車セット（３）は、カム（１３３）を担持している中間車（１３２）を駆動する第１の車（１３１）を有し、このカム（１３３）に、支持レバー（１３５）の一方の端（１３４）が連係し、
前記支持レバー（１３５）の他方の端（１３６）は、前記支持レバー（１３５）を前記カム（１３３）に押すように構成しているばねの作用を受け、
前記カム（１３３）の輪郭は、前記出力車セット（３）が前記中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）と接触しているときに、前記支持レバー（１３５）が前記カム（１３３）のカム軸近接カム面部分に沿って位置しており、
前記出力車セット（３）が前記中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）と接触しなくなっているときに、前記支持レバー（１３５）が前記カム（１３３）の半径増大カム面部分に沿って位置しており、
これによって、前記中間的ムーブメント発動リリースレバー（７０）を駆動しているときと同様なトルクを用いるように構成している
ことを特徴とする請求項１に記載の計時器（２０００）。
【請求項９】
当該計時器（２０００）は、当該計時器（２０００）、前記ディスプレー機構又は前記ムーブメント（２００）のプレート又はブリッジ上で回転するように構成しているトルク平滑化ジャンパー（９００）を有する付加的な機構（１０００）を有し、
前記プレート又はブリッジに固定されており直接又は中間歯車を介して前記出力車セット（３）と不連続的に当接するように前記トルク平滑化ジャンパー（９００）を戻す傾向がある第１のばね（９０２）を有し、
これによって、前記ディスプレー機構が前記ムーブメント（２００）からのトルクを用いない段階にて、前記ディスプレー機構がトルクを用いるときと同様な量のトルクを前記ムーブメント（２００）から用い、
前記付加的な機構（１０００）は、前記プレート又はブリッジ上に固定されているように構成している偏心メンバー（９０１）を有し、
この偏心メンバー（９０１）は、前記トルク平滑化ジャンパー（９００）のアーム（９０３）に当たって前記トルク平滑化ジャンパー（９００）の位置を調整し、
これによって、前記トルク平滑化ジャンパー（９００）によって用いられるトルクと前記ディスプレー機構によって用いられるトルクが少ししか重なり合わないようにする
ことを特徴とする請求項１に記載の計時器（２０００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも１つの共振器にパワー供給するためにメインエネルギー格納手段を有し、少なくとも１つの歯がある少なくとも１つの出力車セットを連続的に駆動するように構成している少なくとも１つのムーブメントを有する計時器に関する。当該計時器は、さらに、前記ムーブメント又はユーザーの行為によって制御されるように構成している少なくとも１つのディスプレー機構を有し、前記ディスプレー機構には、前記出力車セットを介して少なくとも前記メインエネルギー格納手段によってエネルギー供給されており、前記ディスプレー機構は、前記出力車セットの作用によって徐々に巻かれる弾性戻し手段を有しており、前記弾性戻し手段をアンワインドすることによって、前記ムーブメント又はユーザーの行為によって制御される瞬間においてディスプレーを変えるように構成しており、前記弾性戻し手段のワインドとアンワインドのサイクルは、前記出力車セットにおいて前記ディスプレー機構によって用いられるトルクの変動に対応しており、この前記出力車セットには、前記ディスプレー機構に設けられた中間的ムーブメント発動リリースレバーをリフトするように構成している少なくとも１つの歯がある。
【０００２】
本発明は、計時器の分野に関し、特に、ストライク機構、又はミュージックボックスのような音調再生機構を有する腕時計の分野に関する。
【背景技術】
【０００３】
計時器用ストライク機構において、トルク消費は不規則的である。１５分ごとに大きい量のトルクを消費するが、次のストライクが準備されるまでは少しずつしか消費しない。このことによって、時方輪列においてジャーキーな動きが発生してしまい、また、計時器用ムーブメントの共振器の振幅が変動してしまう。
【０００４】
MATHEY-TISSOTによるスイス特許出願ＣＨ２１８００Ａは、ミニッツリピーター機構を開示している。これは、分をストライクするように意図されたトリップを発動させる１４の歯があるラックを備え、このラックは、フュージアーバーに直接取り付けられており、フュージアーバー上で自由に回転することができるピニオンを介してクオーターラックを駆動するように意図されているヒールを担持している。この機構は、特定の駆動及びミニッツストライク機構であり、伝統的には、文献においてクオータージャンパーとも呼ばれるサプライズ部品ジャンパーを有し、その機能は、Francois LECOULTREによる文献、"Les montres compliquees" (複雑腕時計へのガイド), Editions Horlogeres, Bienne (Switzerland), 1985, ISBN 2-88175-000-1の図36及び37、ページ169において説明されており、これは、０分のときにサプライズ部品を押し出す。なぜなら、分スネールの第１のステップが、適切に支持するには常に短すぎるからである（図３６及び３７、ページ１６９を参照）。このサプライズジャンパーの機能は、トルクを平滑化したり調整したりすることではない。これは、反対に、ムーブメントにおいて寄生トルクを発生させてしまい、さらにはラックを摩耗させてしまう。このことによって、前記文献の１７７〜１７９ページと図３９に記載されているように、以前のアイソレータの発明をもたらした。このアイソレータの目的は、サプライズ部品の経路からサプライズ部品用ジャンパーを取り除き、最終的には、ムーブメントの中心にてスネールとサプライズ部品がさらに接触しないようにすることである（したがって、さらなる寄生トルクを発生させない）。このアイソレーターは、ストライク機能を実行しているときにサプライズ部品を押し出すように落ちたときにのみ発動されて、ストライク機能の適切な実行を確実にする。
【０００５】
MONTRES JOURNEによる欧州特許出願ＥＰ１７６０５４５Ａ１は、ストライク機構を備える計時器を開示している。これは、時方輪列とストライク列のための共通バレルと、アーバー及び共通バレルのドラムにデスモドロミック的に接続された回転カムとを有する。その角度的関係は、ストライク用メインばねの巻きの合計角度に対応する合計変位角度が３６０度を超えないように選ばれる。これによって、回転カムの角度位置は、メインばねの巻きの状態を表している。さらに、ストライク用ラックと、ストライク用ラックとストライク列の間にある連結レバーとを有し、これは、リリースレバーと、以下の２つの位置を占めることができるロック用デバイスによって制御される。すなわち、一方の位置は、リリースレバーによってリリースされたときに連結レバーが分離位置へと動くことができる位置であり、他方の位置は、ロック用デバイスによって連結位置に保持される位置である。このロック用デバイスは、回転カムと噛み合うように交互に動いて前記２つの位置の一方の位置から他方の位置へと動かすように意図されている手段を有する。
【０００６】
CHRISTOPHE CLARETによる欧州特許出願ＥＰ１９２５９９５Ａ１は、ラックと、ラックを駆動するエネルギー源と、及びそのエネルギー源をレギュレーターメンバーに接続する車列とを有するストライク機構を開示している。これらのラックは、前記車列に配置された差動ギヤを介してエネルギー源に運動学的に接続されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、０分のときのストライク機能のためにトルク消費が増加することによるムーブメントのトルク消費の変動をなくす必要性がないようにムーブメントのトルク消費の変動を減らすことによって、調整を改善することを提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
このために、本発明は、請求項１に記載の計時器に関する。
【０００９】
本発明は単純であるが、本発明によって提供される非常に精密な細密調整が可能となることによってのみ有効となる。また、本発明によって、既存の計時器用機構を最適化すことができる。本発明は、さらに、既存の計時器に付加することができる付加的な機構を有する計時器に関する。
【００１０】
添付図面を参照しながら下記の詳細な説明を読むことで、本発明の他の特徴及び利点を理解することができるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１〜６は、本発明の特定の実施形態の詳細の６つの順次的な位置の各位置における概略正射影図である。ディスプレー機構は、計時器に組み入れられたストライク機構であり、出力車セットが、ここでは４歯の星形車（これに限定されない）によって形成されており、計時器用ムーブメントによって駆動される。この出力車セットのまわりにて、一方では、ストライク機構に特有ないくつかの部品があり、他方では、トルク平滑化ジャンパーがある。このストライク機構に特有な部品は、ムーブメントによって発動されるムーブメント発動リリースレバーによってばねと一緒に担持されるメイン歯止めと連係するリリースラチェットと、ムーブメントによって発動され出力車セットの歯によって周期的にリフトされる中間的ムーブメント発動リリースレバーとである。この中間的ムーブメント発動リリースレバーが回転すると、ムーブメント発動リリースレバーが回転する。前記トルク平滑化ジャンパーは、第１のばねによって戻されて出力車セットに当接する。
【図２】図１〜６は、本発明の特定の実施形態の詳細の６つの順次的な位置の各位置における概略正射影図である。ディスプレー機構は、計時器に組み入れられたストライク機構であり、出力車セットが、ここでは４歯の星形車（これに限定されない）によって形成されており、計時器用ムーブメントによって駆動される。この出力車セットのまわりにて、一方では、ストライク機構に特有ないくつかの部品があり、他方では、トルク平滑化ジャンパーがある。このストライク機構に特有な部品は、ムーブメントによって発動されるムーブメント発動リリースレバーによってばねと一緒に担持されるメイン歯止めと連係するリリースラチェットと、ムーブメントによって発動され出力車セットの歯によって周期的にリフトされる中間的ムーブメント発動リリースレバーとである。この中間的ムーブメント発動リリースレバーが回転すると、ムーブメント発動リリースレバーが回転する。前記トルク平滑化ジャンパーは、第１のばねによって戻されて出力車セットに当接する。
【図３】図１〜６は、本発明の特定の実施形態の詳細の６つの順次的な位置の各位置における概略正射影図である。ディスプレー機構は、計時器に組み入れられたストライク機構であり、出力車セットが、ここでは４歯の星形車（これに限定されない）によって形成されており、計時器用ムーブメントによって駆動される。この出力車セットのまわりにて、一方では、ストライク機構に特有ないくつかの部品があり、他方では、トルク平滑化ジャンパーがある。このストライク機構に特有な部品は、ムーブメントによって発動されるムーブメント発動リリースレバーによってばねと一緒に担持されるメイン歯止めと連係するリリースラチェットと、ムーブメントによって発動され出力車セットの歯によって周期的にリフトされる中間的ムーブメント発動リリースレバーとである。この中間的ムーブメント発動リリースレバーが回転すると、ムーブメント発動リリースレバーが回転する。前記トルク平滑化ジャンパーは、第１のばねによって戻されて出力車セットに当接する。
【図４】図１〜６は、本発明の特定の実施形態の詳細の６つの順次的な位置の各位置における概略正射影図である。ディスプレー機構は、計時器に組み入れられたストライク機構であり、出力車セットが、ここでは４歯の星形車（これに限定されない）によって形成されており、計時器用ムーブメントによって駆動される。この出力車セットのまわりにて、一方では、ストライク機構に特有ないくつかの部品があり、他方では、トルク平滑化ジャンパーがある。このストライク機構に特有な部品は、ムーブメントによって発動されるムーブメント発動リリースレバーによってばねと一緒に担持されるメイン歯止めと連係するリリースラチェットと、ムーブメントによって発動され出力車セットの歯によって周期的にリフトされる中間的ムーブメント発動リリースレバーとである。この中間的ムーブメント発動リリースレバーが回転すると、ムーブメント発動リリースレバーが回転する。前記トルク平滑化ジャンパーは、第１のばねによって戻されて出力車セットに当接する。
【図５】図１〜６は、本発明の特定の実施形態の詳細の６つの順次的な位置の各位置における概略正射影図である。ディスプレー機構は、計時器に組み入れられたストライク機構であり、出力車セットが、ここでは４歯の星形車（これに限定されない）によって形成されており、計時器用ムーブメントによって駆動される。この出力車セットのまわりにて、一方では、ストライク機構に特有ないくつかの部品があり、他方では、トルク平滑化ジャンパーがある。このストライク機構に特有な部品は、ムーブメントによって発動されるムーブメント発動リリースレバーによってばねと一緒に担持されるメイン歯止めと連係するリリースラチェットと、ムーブメントによって発動され出力車セットの歯によって周期的にリフトされる中間的ムーブメント発動リリースレバーとである。この中間的ムーブメント発動リリースレバーが回転すると、ムーブメント発動リリースレバーが回転する。前記トルク平滑化ジャンパーは、第１のばねによって戻されて出力車セットに当接する。
【図６】図１〜６は、本発明の特定の実施形態の詳細の６つの順次的な位置の各位置における概略正射影図である。ディスプレー機構は、計時器に組み入れられたストライク機構であり、出力車セットが、ここでは４歯の星形車（これに限定されない）によって形成されており、計時器用ムーブメントによって駆動される。この出力車セットのまわりにて、一方では、ストライク機構に特有ないくつかの部品があり、他方では、トルク平滑化ジャンパーがある。このストライク機構に特有な部品は、ムーブメントによって発動されるムーブメント発動リリースレバーによってばねと一緒に担持されるメイン歯止めと連係するリリースラチェットと、ムーブメントによって発動され出力車セットの歯によって周期的にリフトされる中間的ムーブメント発動リリースレバーとである。この中間的ムーブメント発動リリースレバーが回転すると、ムーブメント発動リリースレバーが回転する。前記トルク平滑化ジャンパーは、第１のばねによって戻されて出力車セットに当接する。
【図７】図７〜１１は、この機構に特有な様々な部品の概略的な上面図、下面図及び斜視図である。図７は、出力車セットの特定の実施形態を形成している４歯の星形車を示している。
【図８】ラチェットがマウントされたストライク機構駆動車セットを示している。
【図９】メインストライク機構用歯止め及びこれに当たるスラストばねを担持しているムーブメント発動リリースレバーを有するストライク機構分離レバーを示している。
【図１０】本発明に特有な平滑化ジャンパーを示している。
【図１１】出力車セットと直接係合する中間的ムーブメント発動リリースレバーを示している。
【図１２】横軸の時間の関数として縦軸のトルク消費を表しているグラフである。以下の２つのトルク曲線が実質的に交差している。−  一方は、周期的な実質的に矩形のサイクルを有する点線の第１の曲線である。これは、クオーター時の変化時における３分間のタイムスロットの間に一定な０でないトルク値を有しており、トルク平滑化ジャンパーによって作られる付加的な抵抗トルクに対応している。−  他方は、本発明が実装されていないストライク機構のトルク消費に対応している実線の第２の曲線である。この図１２には、図１〜６の各時点に対応する符号Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ及びＦが描かれている。
【図１３】本発明に係るトルク平滑化ジャンパーが組み入れられているストライク機構と出力車セットが連係しているムーブメントを有する計時器を表しているブロック図である。
【図１４】ストライク機構と出力車セットが連係しており、本発明に係るトルク平滑化ジャンパーを有する付加的な機構を備えるムーブメントを有する計時器を表している別のブロック図である。
【図１５】図１５及び１６は、１つの実施形態の詳細を示しており、この機構にある出力車セットと中間的ムーブメント発動リリースレバーの間にて、出力車セットと同期しており支持レバーと係合しているカムを担持している中間車を有しており、この支持レバーは、ばね（図示せず）によってカム上に戻される。図１５においては、この支持レバーは、カム軸近接カム面部分に沿って支持されており、トルク消費は無視することができる。
【図１６】図１６においては、支持レバーは、カムの半径増大カム面部分に支持されており、トルク消費は、中間的ムーブメント発動リリースレバーの駆動に対応している量である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明は、少なくとも１つのムーブメント２００を有する計時器２０００、特に、腕時計、に関する。このムーブメント２００は、少なくとも１つの共振器にパワー供給する、バレルのようなメインエネルギー格納手段を有する。本発明は、機械式と電気機械式の両方の計時器に関する。
【００１３】
この計時器２０００は、ミュージックボックスであることができ、また、ミュージックボックスを有することができる。
【００１４】
ムーブメント２００は、少なくとも１つの歯がある少なくとも１つの出力車セット３を連続的に駆動するように構成している。
【００１５】
この計時器２０００は、前記のようなムーブメント２００によって又はユーザーの行為によって制御されるように構成している少なくとも１つのディスプレー機構を有する。このディスプレー機構は、少なくとも、前記メインエネルギー格納手段及び／又は第２のエネルギー格納手段２２０によって、出力車セット３を介してエネルギー供給される。
【００１６】
このディスプレー機構は、出力車セット３によって徐々に巻かれる弾性戻し手段を有し、これは、弾性戻し手段をアンワインドすることによって、ムーブメント２００によって制御される時にて又はユーザーの行為によって、ディスプレーを変えるように構成している。弾性戻し手段をワインドしアンワインドするサイクルは、出力車セット３におけるディスプレー機構のトルク消費の変動に対応している。この出力車セット３には、前記ディスプレー機構が備える中間的ムーブメント発動リリースレバー７０をリフトするように構成している少なくとも１つの歯がある。
【００１７】
本発明によると、ディスプレー機構は、トルク平滑化ジャンパー９００を有し、これは、直接又は中間的な車列を介して、出力車セット３と不連続的な当接係合をするように構成している。第１のばね９０２は、トルク平滑化ジャンパー９００を出力車セット３に当接するように戻す傾向があり、これによって、中間的ムーブメント発動リリースレバー７０が出力車セット３と噛み合っていないときに、出力車セット３と噛み合っているときに中間的ムーブメント発動リリースレバー７０によって用いられるトルクと同様なトルクを消費して、ムーブメント２００の時方輪列におけるジャーキーな動きを避け、共振器の振幅変動を防ぐ。
【００１８】
特に、図示しているように、ディスプレー機構は、ストライク機構１００である。出力車セット３には、このストライク機構１００の制御メンバーと連係するように構成している少なくとも１つの歯がある。
【００１９】
このように、計時器２０００は、パッシングストライク機能、及び／又はストライク機構１００がミニッツリピーターを備える場合にミニッツリピーター機能、を実行するために少なくとも１つのストライク機構１００を有する。ストライク機構１００は、ムーブメント２００又はユーザーの行為によって制御されるように構成している。ストライク機構１００は、メインエネルギー格納手段及び／又はストライク用バレルのような第２のエネルギー格納手段２２０によって、伝統的な手法で、エネルギー供給される。
【００２０】
このストライク機構１００についてはここでは詳細に説明しない。Francois LECOULTREによる「Les montres compliquees（複雑腕時計へのガイド）」（1985, ISBN 2-88175-000-1）という文献の９７〜２０５ページの複数の章において、ストライク機構を形成している以下の基礎的な機構が詳細に説明されている。
−  リピート機能付き腕時計
−  古典的なリピート機能付き腕時計
−  現代的なクオーターリピーター
−  単純化されたリピーター
−  ハーフクオーターリピーター
−  ブレゲ式ハーフクオーターリピーター
−  ファイブミニッツリピーター、
−  ミニッツリピーター
−  クロックウォッチ
必要でなければ、これらの基礎的な機構をここでは詳細に議論しない。なぜなら、ストライク機構の専門家であれば、このような機構の構成を前記の一般的な参考文献にて、特に、最後の２つの章にて、見つけることができるからである。
【００２１】
本発明を、出力車セット３が４つのアームを有するような特定の実施形態（これに限定されない）に基づいて説明する。これは、１５分ごとの噛み合いに対応する。当然、図示していない他の実施形態において、この出力車セット３は、リピーター機能のために１０分ごとに対応する６つのアームを有していたり、リピーター機能のために３０分ごと対応する２つのアームを有していたり、他の形態であったりすることができる。
【００２２】
また、前記文献「Les montres compliquees」における「クロックウォッチ」の章にて特に説明されており、具体的には、この文献の図４０に示されているように、前記ストライク機構１００は、さらに、少なくとも１つのストライク駆動車セット２を有する。このストライク駆動車セット２は、伝統的に、リリースラチェット２２とラックピニオンを有する。
【００２３】
リリースラチェット２２は、メイン歯止め８５と連係して、パッシングストライク機能を実行するように、又はストライク機構１００がミニッツリピーターを備える場合にはミニッツリピーター歯止め（図示せず）を実行するように構成している。
【００２４】
特に、ストライク機構１００は、ストライク分離レバー５５を有し、これは、メイン歯止め８５、そして、ストライク機構１００がミニッツリピーターを備える場合には前記ミニッツリピーター歯止めを、ストライク車セット２から離すように構成している。
【００２５】
このストライク分離レバー５５は、ムーブメント発動リリースレバー５０を有し、これは、メインストライク歯止め８５と、そのメインストライク歯止め８５に当たるスラストばね５２とを担持している。
【００２６】
出力車セット３には、少なくとも１つの歯があり、これは、ストライク機構１００に設けられた中間的ムーブメント発動リリースレバー７０をリフトするように構成しており、出力車セット３が回転することによって、ムーブメント発動リリースレバー５０が回転する。
【００２７】
本発明によると、ストライク機構１００は、トルク平滑化ジャンパー９００を有し、これは、図面に示しているように直接、又は中間的な車列を介して、出力車セット３と連係するように構成している。第１のばね９０２は、このトルク平滑化ジャンパー９００又は適切な場合にはその中間的な車列の最後の車セットを、出力車セット３に当接するように戻す傾向があり、これによって、中間的ムーブメント発動リリースレバー７０が出力車セット３と噛み合っていない場合に、出力車セット３と噛み合っているときの中間的ムーブメント発動リリースレバー７０によって消費されるトルクと同様なトルクを消費して、ムーブメント２００の時方輪列におけるジャーキーな動きを避け、共振器の振幅変動を防ぐ。
【００２８】
以下においては、トルク平滑化ジャンパー９００と出力車セット３の間の接続が直接的である好ましい場合についてのみ説明する。当業者であれば、特に、空間的な制約によって必要とされたときに、中間的な車セットを間に挿入することを容易に行うことができる。しかし、この場合、出力車セットと直接連係するように構成している最後の車セットは、下に記載する特定の特徴を有する必要がある。
【００２９】
特に、ストライク機構１００は、トルク平滑化ジャンパー９００のアーム９０３に当たりトルク平滑化ジャンパー９００の位置を調整する偏心メンバー９０１を有し、これによって、トルク平滑化ジャンパー９００と中間的ムーブメント発動リリースレバー７０のトルク消費がなるべく重なり合わないようにする。
【００３０】
特に、トルク平滑化ジャンパー９００は、多面体の形の頭部を有し、これには、前記偏心メンバー９０１によって位置を調整することができるメイン支持面９０６があり、これは、エッジ９０５によって第２の支持面９０４と分けられる。このエッジ９０５は、ムーブメント２００とストライク機構１００が計時器２０００にて配置された後であって計時器２０００が稼働する前に材料を取り除くことによって、工場にて適切な位置にセットされるように構成している。これによって、トルク平滑化ジャンパー９００の早すぎるリリースを避けて、共振器におけるいずれのノッキングをも防ぎ、また、トルク平滑化ジャンパー９００の遅いリリースを避けて、共振器の振幅のいずれの損失をも防ぐ。
【００３１】
好ましくは、中間的ムーブメント発動リリースレバー７０には、出力車セット３の歯と連係するように構成している弾性くちばし部７２がある。このくちばし部７２は、与えられる応力に応じて、中間的ムーブメント発動リリースレバー７０のアーム７５との間に隙間があったり、アーム７５に当たったりする。
【００３２】
特に、ムーブメント発動リリースレバー５０には、このムーブメント発動リリースレバー５０にあるピン５０２に当たる第２のばね５０１の戻しトルクが与えられる。
【００３３】
図面には、４つの歯があるムーブメントによってストライク機能を１５分ごとにリリースして中間的ムーブメント発動リリースレバー７０をリフトする星形車１３０の形態（これに限定されない）の出力車セット３の特定の実施形態（これに限定されない）を示している。
【００３４】
図１５及び１６は、出力車セット３が備える第１の車１３１を介して出力車セット３と同期する中間車１３２を有する実施形態の詳細を示しており、この中間車１３２は、カム１３３を担持しており、このカム１３３と支持レバー１３５の一方の端１３４が連係している。この支持レバー１３５の他方の端１３６は、カム１３３上に支持レバー１３５を押し付けるばね（図示せず）の作用を受ける。レバー３５の端１３４は、カム１３３の周部上を動き、このカム１３３は、ピン１３７によってその車１３２上でインデキシングされており、中間的ムーブメント発動リリースレバー７０を用いてカム１３３上の支持レバー１３５と出力車セット３を同期させる。出力車セット３が中間的ムーブメント発動リリースレバー７０に接触しているときには、支持レバー１３５は、カム１３３のカム軸近接カム面部分に沿っており、このときのレバーのトルク消費は無視することができる。出力車セット３が中間的ムーブメント発動リリースレバー７０と接触しなくなると、支持レバー１３５は、カム１３３の半径増大カム面部分に沿っており、これによって、中間的ムーブメント発動リリースレバー７０の駆動のときと同様なトルクを用いる。
【００３５】
図１５において、レバー１３５の端１３４は、カム１３３の軸に近いカム軸近接カム面部分１３３０に沿って当たっており、トルク消費は無視することができる。図１６において、レバー１３５の端１３４は、カムの半径増大カム面部分１３３１に沿って当たっており、トルク消費は、中間的ムーブメント発動リリースレバー７０の駆動に対応している。
【００３６】
特定の実施形態において、図１５及び１６に示しているように、カム１３３は、交互に、カム軸近接カム面部分１３３０と半径増大カム面部分１３３１を有し、その最大の半径の部分とその最小の半径の部分の間が急に飛んでいるようなスネールタイプのカムである。
【００３７】
特に、中間車１３２と第１の車１３１は、ムーブメント発動ストライクリリース星形車１３０にある１つの歯から別の歯への移行が、カム軸近接カム面部分１３３０の変化に対応するように選ばれる。
【００３８】
この実施形態は、特に以下のような他の手法でも構成していることができる。
−  カムに対する圧力は、レバー上のローラーによって達成することができる。
−  カムの形を変えることができ、特に、上り傾斜の代わりに下り傾斜を有するように、出力車セット３の上のトルクを回復できることを用いる。
【００３９】
選択される瞬間においてトルク交換、トルクテイクアップ又はトルク復元の様々なタイプを制御するように、本発明を拡張することができることは明らかである。この機能は、多くの計時器用機構、特に、周期的にトルク消費が高い状態から約１時間以下の短い時間にわたってゼロになるようなタイプの計時器用機構、に対して特に有利である。
【００４０】
ここでは、グランドソヌリである特に有利な場合に基づいて説明しているが、本発明に係る機構は、計時器の設計者がトルクの大きな偏差を管理しなければならず、通常、いくつかの部品が過大となりエネルギー効率が悪化するような以下の機構においても用いることができる（これに限定されない）。すなわち、
−  秒針が逆行するもの
−  秒針が飛ぶもの
−  分針が逆行するもの
−  分針が飛ぶもの
−  時針が逆行するもの
−  時針が飛ぶもの
−  クロノグラフ
−  カウントダウン
−  オートマトン
などである。
【００４１】
特定の実施形態において、上記のような計時器２０００は、前記のような計時器２０００、前記のようなディスプレー機構又は前記のようなムーブメント２００のプレート又はブリッジ上にて回転するように構成しているトルク平滑化ジャンパー９００を有する付加的な機構１０００を有する。付加的な機構１０００は、プレート又はブリッジに固定された第１のばね９０２を有し、これは、直接又は中間歯車を介して、トルク平滑化ジャンパー９００を出力車セット３上の不連続的な当接状態へと戻す傾向があり、これによって、ディスプレー機構がムーブメント２００からのトルクを用いない段階の間にディスプレー機構が用いるトルクと同様な量のトルクをムーブメント２００から用いる。
【００４２】
付加的な機構１０００は、好ましくは、偏心メンバー９０１を有する。この偏心メンバー９０１は、プレート又はブリッジ上で固定され、トルク平滑化ジャンパー９００の位置を調整するようにトルク平滑化ジャンパー９００のアーム９０３に当たるように構成しており、これによって、トルク平滑化ジャンパー９００によって用いられるトルクと、ディスプレー機構によって用いられるトルクとが、可能な限り少ししか重なり合わないようにする。
【００４３】
特に、この付加的な機構１０００は、計時器２０００のために設けられ、そして特に、パッシングストライク及び／又はミニッツリピーター機能を実行するストライク機構１００である少なくとも１つのディスプレー機構と、及び少なくとも１つの共振器にパワー供給するメインエネルギー格納手段を有し少なくとも１つの歯がある少なくとも１つの出力車セット３を連続的に駆動するように構成しておりパッシングストライク機能を開始させるように構成しているムーブメント２００とを有する計時器２０００、特に、腕時計、のために設けられる。
【００４４】
本発明によると、この付加的な機構１０００は、前記のような計時器２０００の、ストライク機構１００又はムーブメント２００のプレート又はブリッジ上にて回転するように構成しているトルク平滑化ジャンパー９００を有する。これは、プレート又はブリッジに固定された第１のばね９０２を有し、この第１のばね９０２は、直接又は中間的な車列を介して、トルク平滑化ジャンパー９００を戻して出力車セット３に当接させる傾向があり、これによって、ストライク機構１００がムーブメント２００からのトルクを用いない段階の間にストライク機構１００が用いるトルクと同様な量のトルクをムーブメント２００から用いる。
【００４５】
本発明は、さらに、前記のような付加的な機構１０００を少なくとも１つ有する前記のような計時器２０００に関する。
【００４６】
図１〜６には、図１２のグラフにおいて約３０分である瞬間Ａから約４５分である瞬間Ｆまでに関連する運動学が示されている。図１２のグラフは、グランドソヌリ腕時計における本発明の実装例を示しており、縦軸にトルクを、横軸に時間を分で示している。
【００４７】
図１は、瞬間Ａにおける偏心メンバー９０１に当たっているジャンパー９００のアーム９０３を示している。出力車セット３の第１の歯は、エッジ９０５とは反対側で、メイン支持面９０６に当たり、その後の第１のばね９０２に対抗するような支持面９０６に沿ったトラベルは、トルク平滑化ジャンパー９００によってトルク消費に変換される。出力車セット３の第２の歯は、くちばし部７２上に先端と先端が合うように当たり、すぐに去ることとなる。歯止め８５は、ラチェット２２に対しての最も遠い後ろ側の端位置にある。
【００４８】
図２は、瞬間Ａのすぐ後の約１秒後の瞬間Ｂにおいて、出力車セット３が反時計回りにジャンパー９００を押している様子を示しており、まだメイン支持面９０６上にあり、エッジ９０５に近づいており、ジャンパー９００のアーム９０３が偏心メンバー９０１から離れるところである。トルク平滑化エネルギーの消費は、この段階のときに実行される。中間的ムーブメント発動リリースレバー７０は、もう出力車セット３によって保持されなくなっており、反時計回りの方向に回転する。中間的ムーブメント発動リリースレバー７０のトラベルは、中間的ムーブメント発動リリースレバー７０に形成されたオブロング状の穴と連係するピン（図示せず）によって制限される。歯止め８５はまだ動くことができないが、中間的ムーブメント発動リリースレバー７０の回転によって、ムーブメント発動リリースレバー５０が回転することができ、したがって、歯止めが図の左側の方に動くことが可能になる。
【００４９】
図３は、瞬間Ｂの数分後の瞬間Ｃにおける、トルク平滑化ジャンパー９００によるトルク消費が終わってストライク機構によるトルク消費に戻る瞬間を示している。出力車セット３の１つの歯は、先端と先端が合うようにエッジ９０５上にあり、このエッジ９０５は、ジャンパー９００の最高点に対応している。出力車セット３の別の歯は、中間的ムーブメント発動リリースレバー７０のくちばし部７２と、それを曲がらせずに、接触し、このことによって、第２のばね５０１をワインドすることが可能になり、ムーブメント発動リリースレバー５０を押し、そして、ジャンパー９００を介して第１のばね９０２を押す。
【００５０】
図４は、瞬間Ｃのすぐ後の約１秒後の瞬間Ｄにおける、エッジ９０５をまたがっている出力車セット３の歯を示しており、ここで、出力車セット３の別の歯が、アーム７５に当たっている中間的ムーブメント発動リリースレバー７０のくちばし部７２を押し、これによって、遊びをなくす。
【００５１】
図５は、瞬間Ｄの数分後の瞬間Ｅにおける、出力車セット３の歯によって押される中間的ムーブメント発動リリースレバー７０の時計回りのトラベルを示している。これは、ストライクリリースレバーの巻きに対応している。出力車セット３の反対側の歯は、第２の支持面９０４に沿っている。ジャンパー９００は、出力車セット３の回転を伴って、時計回りの方向にゆっくり戻って落ち、したがって、ストライクリリース機構にトルクを与える。ジャンパー９００のアーム９０３は、偏心メンバー９０１と再び接触するようになる。偏心メンバー９０１を細密調整することによって、トルク平滑化ジャンパー９００のエッジ９０５の位置の精密な調整が可能になる。歯止め８５は、後退し始める。
【００５２】
図６は、瞬間Ｅの数分後の瞬間Ｆにおける、出力車セット３がジャンパー９００と接触していない様子を示している。このジャンパー９００は、偏心メンバー９０１に当接しており、くちばし部７２及び中間的ムーブメント発動リリースレバー７０の時計回りの押しを完了させる。この中間的ムーブメント発動リリースレバー７０の面７４は、ムーブメント発動リリースレバー５０を駆動する。出力車セット３の回転が続くと、このアセンブリーが図１の位置に戻る。
【符号の説明】
【００５３】
２  ストライク車セット
３  出力車セット
２２  リリースラチェット
５０  ムーブメント発動リリースレバー
５２  スラストばね
５５  ストライク分離レバー
７０  中間的ムーブメント発動リリースレバー
７２  弾性くちばし部
８５  メインストライク歯止め
１００  ストライク機構
１３０  星形車
１３１  第１の車
１３２  中間車
１３３  カム
１３４  一方の端
１３５  支持レバー
１３６  他方の端
２００  ムーブメント
２２０  第２のエネルギー格納手段
５０１  第２のばね
５０２  ピン
９００  トルク平滑化ジャンパー
９０１  偏心メンバー
９０２  第１のばね
９０３  アーム
９０４  第２の支持面
９０５  エッジ
９０６  メイン支持面
１０００  付加的な機構
２０００  計時器
【図１】
2019105630.tif 000003
【図２】
2019105630.tif 000004
【図３】
2019105630.tif 000005
【図４】
2019105630.tif 000006
【図５】
2019105630.tif 000007
【図６】
2019105630.tif 000008
【図７】
2019105630.tif 000009
【図８】
2019105630.tif 000010
【図９】
2019105630.tif 000011
【図１０】
2019105630.tif 000012
【図１１】
2019105630.tif 000013
【図１２】
2019105630.tif 000014
【図１３】
2019105630.tif 000015
【図１４】
2019105630.tif 000016
【図１５】
2019105630.tif 000017
【図１６】
2019105630.tif 000018