(57)【要約】【課題】組み付け作業性に優れたセンターコンソールの組み付け構造及び組み付け方法を、ボルト締結を用いることなく実現する。【解決手段】    コンソール本体１の挿入部２、４が、車体側に取り付けられるコンソールブラケット１０の挿入孔部１２、１４に上方から下方に挿入し、その状態からコンソール本体１を上下方向に直交する方向Ｘ１にスライドさせることで挿入孔部１２、１４と挿入部２、４とを係合させてコンソール本体１の上下方向Ｚと左右方向Ｙへの移動とが阻止された状態とする。一方、そのスライドによりコンソール本体１の差込孔部３にコンソールブラケット１０の差込部１３が差し込まれ、差込孔部３から外に突出する差込部１３の先端側の閂孔１３Ｈに閂クリップ９Ａを貫通配置することで、当該閂クリップ９Ａがコンソール本体１の方向Ｘ１の逆向きの移動を阻止する。【選択図】図１
2019182164.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の運転席と助手席との間に設けられるセンターコンソールを車体側に組み付けるためのセンターコンソールの組み付け構造であって、
前記センターコンソールのコンソール本体に設けられた下方に突出する挿入部が、車体側に取り付けられるコンソールブラケットに設けられた挿入孔部に上方から下方に挿入される形で、前記コンソール本体が前記コンソールブラケット上に載置され、
その挿入載置状態において前記コンソールブラケットに対し前記コンソール本体を上下方向に直交する予め定められたスライド方向にスライドさせることにより前記挿入孔部と前記挿入部とが係合状態となって、前記コンソールブラケット上に載置されている前記コンソール本体の上下方向への移動と前記上下方向と前記スライド方向との双方に対する直交方向への移動とが阻止されるとともに、そのスライドによって前記コンソール本体に設けられた前記スライド方向に貫通する差込孔部に、前記コンソールブラケットに設けられた差込部が差し込まれ、
その差込状態において前記差込孔部から外に突出する前記差込部の先端側のコンソール本体固定用閂孔にコンソール本体固定用閂クリップが貫通配置されることにより、当該コンソール本体固定用閂クリップが前記コンソール本体における前記差込孔部の孔周辺部に対し前記スライド方向に向かって当接して前記コンソールブラケットに対する前記コンソール本体の前記スライド方向の逆向きの移動が阻止されることを特徴とするセンターコンソールの組み付け構造。
【請求項２】
前記挿入部は、前記係合状態において前記挿入孔部の孔周辺部によって下方に押し下げられた状態に保持される第一挿入部を有する請求項１に記載のセンターコンソールの組み付け構造。
【請求項３】
前記挿入部は、前記係合状態において前記挿入孔部の孔周辺部によって前記直交方向において挟まれて位置決めされる第二挿入部を有する請求項１又は請求項２に記載のセンターコンソールの組み付け構造。
【請求項４】
前記コンソール本体固定用閂クリップは、前記差込状態において前記差込部の前記コンソール本体固定用閂孔に貫通配置された際に、前記差込孔部の孔周辺部を前記スライド方向に向かって押し付けた状態に保持され、この押し付けによって前記コンソールブラケットに対し前記コンソール本体を前記スライド方向に押し当てた状態が維持される請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のセンターコンソールの組み付け構造。
【請求項５】
前記挿入部は、前記コンソール本体よりも硬い別材料で別体形成された挿通部材を、該コンソール本体に組み付けることにより形成された剛体挿入部を有し、
前記挿通部材は、前記コンソール本体の下面部を上下方向に貫通する組み付け孔部に対し下方から上方へと挿通された挿通状態において先端側が該組み付け孔部から上方に突出し、その先端側に前記上下方向に対し直交する方向に貫通する挿通部材固定用閂孔が形成された挿通部材先端部と、その挿通の際に前記組み付け孔部の孔周辺部に対し前記先端側とは逆側で対向して該組み付け孔部に挿通されない座部と、前記座部よりも前記先端側とは逆側に位置する挿通部材後端部と、を有し、前記挿通状態において前記挿通部材先端部の前記挿通部材固定用閂孔に挿通部材固定用閂クリップが貫通配置されることにより、前記コンソール本体に対し抜け止めされる形で組み付けられて前記剛体挿入部となる一方、
その組み付け状態においては、前記挿通部材固定用閂クリップが前記挿通部材先端部によって前記先端側とは逆側に押し出された弾性変形状態に保持され、これにより前記コンソール本体の前記組み付け孔部の孔周辺部が、前記挿通部材固定用閂クリップと前記挿通部材の座部との間で挟圧された状態に維持される請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のセンターコンソールの組み付け構造。
【請求項６】
前記挿入部は、前記コンソール本体よりも硬い別材料で別体形成された挿通部材を、該コンソール本体に組み付けることにより形成された剛体挿入部を有し、
前記挿通部材は、前記コンソール本体の下面部を上下方向に貫通する組み付け孔部に対し下方から上方へと挿通された挿通状態において先端側が該組み付け孔部から上方に突出し、その先端側に前記上下方向に対し直交する方向に貫通する挿通部材固定用閂孔が形成された挿通部材先端部と、その挿通の際に前記組み付け孔部の孔周辺部に対し前記先端側とは逆側で対向して該組み付け孔部に挿通されない座部と、前記座部よりも前記先端側とは逆側に位置する挿通部材後端部と、を有し、前記挿通状態において前記挿通部材先端部の前記挿通部材固定用閂孔に挿通部材固定用閂クリップが貫通配置されることにより、前記コンソール本体に対し抜け止めされる形で組み付けられて前記剛体挿入部となる一方、
その組み付け状態においては、前記コンソール本体の前記組み付け孔部の孔周辺部が、前記挿通部材固定用閂クリップと前記挿通部材の座部との間で押し付けられることなく配置された状態に維持される請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のセンターコンソールの組み付け構造。
【請求項７】
前記剛体挿入部は、前記係合状態において前記挿入孔部の孔周辺部によって当該剛体挿入部を形成する前記挿通部材の挿通部材後端部が下方に押し下げられた状態に保持される第一挿入部を有し、
当該第一挿入部が前記係合状態となって下方に押し下げられることにより、前記コンソールブラケットと、その直上に載置される前記コンソール本体とが、前記挿通部材固定用閂クリップと、前記挿通部材後端部との間で前記上下方向に挟圧された状態に維持される請求項５又は請求項６に記載のセンターコンソールの組み付け構造。
【請求項８】
車両の運転席と助手席との間に設けられるセンターコンソールを車体側に組み付けるためのセンターコンソールの組み付け方法であって、
前記センターコンソールのコンソール本体に設けられた下方に突出する挿入部を、車体側に取り付けられるコンソールブラケットに設けられた挿入孔部に上方から下方に挿入する形で、前記コンソール本体を前記コンソールブラケット上に載置する挿入載置ステップと、
その挿入載置状態において前記コンソールブラケットに対し前記コンソール本体を上下方向に直交する予め定められたスライド方向にスライドすることにより前記挿入孔部と前記挿入部とが係合状態となって、前記コンソールブラケット上に載置されている前記コンソール本体の上下方向への移動と前記上下方向と前記スライド方向との双方に対する直交方向への移動とが阻止されるとともに、そのスライドによって前記コンソール本体に設けられた前記スライド方向に貫通する差込孔部に、前記コンソールブラケットに設けられた差込部が差し込まれるスライドステップと、
その差込状態において前記差込孔部から外に突出する前記差込部の先端側のコンソール本体固定用閂孔にコンソール本体固定用閂クリップを貫通配置することにより、当該コンソール本体固定用閂クリップが前記コンソール本体における前記差込孔部の孔周辺部に対し前記スライド方向に向かって当接して前記コンソールブラケットに対する前記コンソール本体の前記スライド方向の逆向きの移動が阻止される閂ステップと、
を有するセンターコンソールの組み付け方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、センターコンソールを車体側に組み付けるためのセンターコンソールの組み付け構造及び組み付け方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の運転席と助手席との間に設けられるセンターコンソールは、特許文献１に示すように、収納や所定の車両機能が搭載される部分である。センターコンソールを車両に組み付ける際には、車体側に組み付けられるコンソールブラケットに対しコンソール本体を固定する。コンソール本体の外表面側には意匠パネルが組み付け可能であり、各外表面にそれぞれ意匠パネルが組み付けられることでセンターコンソールの意匠面が形成される。コンソール本体とコンソールブラケットとの固定は、ボルトによる締結固定によってなされており、ガタつきが生じないよう強く締め付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−２４１０４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、ボルトによる締結固定の場合、組み付け工数が掛かるという課題がある。また、インパクトツールを用いたボルト締結作業は、コンソールに傷がつかないよう気を使いながら行う必要もあるため、作業効率が悪いという課題も生じる。
【０００５】
本発明の課題は、組み付け作業性に優れたセンターコンソールの組み付け構造及び組み付け方法を、ボルト締結を用いることなく実現することにある。
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
【０００６】
上記課題を解決するセンターコンソールの組み付け構造は、
車両の運転席と助手席との間に設けられるセンターコンソールを車体側に組み付けるためのセンターコンソールの組み付け構造であって、
前記センターコンソールのコンソール本体に設けられた下方に突出する挿入部を、車体側に取り付けられるコンソールブラケットに設けられた挿入孔部に上方から下方に挿入される形で、前記コンソール本体が前記コンソールブラケット上に載置され、
その挿入載置状態において前記コンソールブラケットに対し前記コンソール本体を上下方向に直交する予め定められたスライド方向にスライドさせることにより前記挿入孔部と前記挿入部とが係合状態となって、前記コンソールブラケット上に載置されている前記コンソール本体の上下方向への移動と前記上下方向と前記スライド方向との双方に対する直交方向への移動とが阻止されるとともに、そのスライドによって前記コンソール本体に設けられた前記スライド方向に貫通する差込孔部に、前記コンソールブラケットに設けられた差込部が差し込まれ、
その差込状態において前記差込孔部から外に突出する前記差込部の先端側のコンソール本体固定用閂孔にコンソール本体固定用閂クリップが貫通配置されることにより、当該コンソール本体固定用閂クリップが前記コンソール本体における前記差込孔部の孔周辺部に対し前記スライド方向に向かって当接して前記コンソールブラケットに対する前記コンソール本体の前記スライド方向の逆向きの移動が阻止されることを特徴とする。
【０００７】
上記課題を解決するセンターコンソールの組み付け方法は、
車両の運転席と助手席との間に設けられるセンターコンソールを車体側に組み付けるためのセンターコンソールの組み付け方法であって、
前記センターコンソールのコンソール本体に設けられた下方に突出する挿入部が、車体側に取り付けられるコンソールブラケットに設けられた挿入孔部に上方から下方に挿入する形で、前記コンソール本体を前記コンソールブラケット上に載置する挿入載置ステップと、
その挿入載置状態において前記コンソールブラケットに対し前記コンソール本体を上下方向に直交する予め定められたスライド方向にスライドすることにより前記挿入孔部と前記挿入部とが係合状態となって、前記コンソールブラケット上に載置されている前記コンソール本体の上下方向への移動と前記上下方向と前記スライド方向との双方に対する直交方向への移動とが阻止されるとともに、そのスライドによって前記コンソール本体に設けられた前記スライド方向に貫通する差込孔部に、前記コンソールブラケットに設けられた差込部が差し込まれるスライドステップと、
その差込状態において前記差込孔部から外に突出する前記差込部の先端側のコンソール本体固定用閂孔にコンソール本体固定用閂クリップを貫通配置することにより、当該コンソール本体固定用閂クリップが前記コンソール本体における前記差込孔部の孔周辺部に対し前記スライド方向に向かって当接して前記コンソールブラケットに対する前記コンソール本体の前記スライド方向の逆向きの移動が阻止される閂ステップと、
を有する。
【０００８】
上記本発明によれば、コンソール本体の挿入部をコンソールブラケットの挿入孔部に挿入する形でコンソール本体上にコンソールブラケットを載せる第１ステップ（挿入載置ステップ）と、その挿入載置状態でコンソール本体をスライドさせる第２ステップ（スライドステップ）と、スライド後のコンソールブラケットの差込部にコンソール本体固定用閂クリップを貫通配置する第３ステップ（閂ステップ）によって、コンソール本体とコンソールブラケットとの組み付け作業が完了する。第１ステップの挿入・載置と第２ステップのスライドは、組み付け作業者にとって非常に容易であるし、第３ステップのコンソール本体固定用閂クリップの配置も、コンソール本体固定用閂孔にコンソール本体固定用閂クリップを差し込む簡単な作業であるから、全体を通して非常に簡単な作業で組み付けが完了する。よって、組み付け作業効率に非常に優れた組み付け構造となっている。
【０００９】
一方で、コンソール本体とコンソールブラケットの組み付けに関しては、組み付け後のガタつきをボルト締結で実現したレベルに抑える必要がある。本発明においては、以下の構造を採用することでボルト締結レベルのガタつき抑制を実現している。
【００１０】
上記本発明の組み付け構造における前記挿入部は、前記係合状態において前記挿入孔部の孔周辺部によって下方に押し下げられた状態に保持される第一挿入部を有するように構成できる。第一挿入部の押し下げは、コンソールブラケット（挿入孔部の孔周辺部）を常に上方に押し上げてコンソール本体と密着した状態に維持するから、コンソール本体とコンソールブラケットとの間で生じる上下方向のガタつきを抑制できる。
【００１１】
上記本発明の組み付け構造における前記挿入部は、前記係合状態において前記挿入孔部の孔周辺部によって前記直交方向において挟まれて位置決めされる第二挿入部を有するように構成できる。この構成では、第二挿入部が直交方向において挟まれることにより、コンソール本体とコンソールブラケットとの間で当該直交方向の位置決めがなされる。第一挿入部が上述のように押し下げられた状態に保持された場合には、コンソール本体とコンソールブラケットとの間で生じる上記直交方向の移動も摺動抵抗が発生するため難しくなるから、上記直交方向のガタつきについても抑制も可能となる。
【００１２】
上記本発明の組み付け構造における前記コンソール本体固定用閂クリップは、前記差込状態において前記差込部の前記コンソール本体固定用閂孔に貫通配置された際に、前記差込孔部の孔周辺部を前記スライド方向に向かって押し付けた状態に保持され、この押し付けによって前記コンソールブラケットに対し前記コンソール本体を前記スライド方向に押し当てた状態が維持されるように構成できる。この押し付けは、コンソール本体とコンソールブラケットとをスライド方向において密着状態に維持するから、それらの間で生じるスライド方向のガタつきを抑制することができる。
【００１３】
また、上記本発明においてはコンソールブラケット上でコンソール本体をスライドさせるため、以下の構造を採用することができる。即ち、前記挿入部は、前記コンソール本体よりも硬い別材料で別体形成された挿通部材を、該コンソール本体に組み付けることにより形成された剛体挿入部を有して構成できる。この場合、挿通部がコンソール本体よりも硬い別材料で形成されるため、コンソールブラケット上をスライドするにあたってそのスライドに対する耐性が増す。
【００１４】
また、上記本発明における前記挿通部材は、前記コンソール本体の下面部を上下方向に貫通する組み付け孔部に対し下方から上方へと挿通された挿通状態において先端側が該組み付け孔部から上方に突出し、その先端側に前記上下方向に対し直交する方向に貫通する挿通部材固定用閂孔が形成された挿通部材先端部と、その挿通の際に前記組み付け孔部の孔周辺部に対し前記先端側とは逆側で対向して該組み付け孔部に挿通されない座部と、前記座部よりも前記先端側とは逆側に位置する挿通部材後端部と、を有し、前記挿通状態において前記挿通部材先端部の前記挿通部材固定用閂孔に挿通部材固定用閂クリップが貫通配置されることにより、前記コンソール本体に対し抜け止めされる形で組み付けられて前記剛体挿入部となるように構成できる。この構成によれば、挿通部材固定用閂孔に挿通部材固定用閂クリップを差し込む簡単な作業によってコンソール本体に挿入部を形成できる。また、この挿通部材固定用閂クリップをコンソール本体固定用閂クリップと同じクリップとして共用化することで、別形状のクリップを用意する手間が省け、コストダウンが可能になる。
【００１５】
また、挿通部材固定用閂クリップによって前記挿通部材が前記コンソール本体に対し抜け止めされる形で組み付けられた状態（組み付け状態）においては、前記挿通部材固定用閂クリップが前記挿通部材先端部によってその先端側とは逆側に押し出された弾性変形状態に保持され、これにより前記コンソール本体の前記組み付け孔部の孔周辺部が、前記挿通部材固定用閂クリップと前記挿通部材の座部との間で挟圧された状態に維持されるように構成できる。この構成によれば、挿通部材は、コンソール本体（組み付け孔部の孔周辺部）を、挿通部材固定用閂クリップと自身の座部との間で挟圧した形で組み付く。この挟圧組み付け状態は、コンソール本体に対し挿通部材を常時密着した状態に維持するから、コンソール本体と挿通部材との間で生じるガタつきを抑制できる。
【００１６】
また、前記挿通部材が前記コンソール本体に対し上記のような挟圧組み付け状態となって組み付いて剛体挿入部となった場合、その剛体挿入部は、前記係合状態において当該剛体挿入部を形成する前記挿通部材の挿通部材後端部が前記挿入孔部の孔周辺部によって下方に押し下げられた状態に保持される第一挿入部を有するように構成できる。この場合、当該第一挿入部が前記係合状態となって下方に押し下げられることにより、前記コンソールブラケットとその直上に載置される前記コンソール本体とが、前記挿通部材固定用閂クリップと前記挿通部材後端部との間で前記上下方向に挟圧された状態に維持される。前記係合状態において前記コンソールブラケット及び前記コンソール本体を挟圧する挟圧力は、前記挟圧組み付け状態において前記コンソール本体を挟圧する挟圧力よりも、挿通部材後端部が下方に押し下げられている分、大きくなっている。したがって、前記係合状態のコンソール本体は、前記挟圧組み付け状態よりもコンソールブラケットに対しより強い挟圧力で常時密着した状態に保持されるから、コンソール本体とコンソールブラケットとの間で生じるガタつきをより一層抑制できる。また、前記係合状態においては、挿通部材固定用閂クリップも前記挟圧組み付け状態よりも強い挟圧力によってコンソール本体に常時密着した状態に保持されることになるから、挿通部材と、それらコンソール本体及びコンソールブラケットとの間で生じるガタつきについても、より一層抑制できる。
【００１７】
他方、上記の前記挿通部材が挿通部材固定用閂クリップによって前記コンソール本体に対し抜け止めされる形で組み付けられた状態（組み付け状態）においては、前記コンソール本体の前記組み付け孔部の孔周辺部が、前記挿通部材固定用閂クリップと前記挿通部材の座部との間で押し付けられることなく配置されて非挟圧状態に維持されるように構成することもできる。この構成によれば、挿通部材固定用閂クリップは、挿通部材固定用閂孔に貫通配置された後に弾性変形状態にならないため、貫通配置時に要する挿通部材固定用閂クリップの弾性変形をより小さく抑えることができる。このため、挿通部材固定用閂クリップをより小さい力で挿通部材固定用閂孔に貫通配置できるから、貫通配置作業が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第一実施例をなすセンターコンソールの組み付け構造を示した斜視図。
【図２】図１のセンターコンソールの組み付け構造の平面図。
【図３】図１のセンターコンソールの組み付け構造におけるコンソール本体の挿入部形成前状態を示した斜視図。
【図４】図１のコンソール本体に組み付けられる挿通部材を示した斜視図。
【図５】図１のセンターコンソールの組み付け構造に用いる閂クリップを示した斜視図。
【図６】図１のコンソール本体に挿通部材を組み付ける手順を、図２のＡ−Ａ断面を用いて示した断面図。
【図７】図１のセンターコンソールの組み付け手順を示した側面図。
【図８】図２のコンソール本体に図４の挿通部材を組み付けて形成した挿入部を、コンソールブラケットの挿入孔部に挿入することを示した斜視図。
【図９】図８のコンソール本体の挿入部を、同じく図８のコンソールブラケットの挿入孔部に挿入した状態で、コンソール本体をスライドさせたときの挿入孔内での挿入部の移動を示した部分断面図。
【図１０】図８のコンソール本体の挿入部を、同じく図８のコンソールブラケットの挿入孔部に挿入した状態で、コンソール本体をスライドさせたときの挿入孔内での挿入部の移動を、図２のＡ−Ａ断面を用いて示した断面図。
【図１１】図９のスライド後の状態を、図２のＢ−Ｂ断面を用いて示した部分断面図。
【図１２】図４の挿通部材によって形成される挿入部とは別の第二挿入部を示した斜視図。
【図１３】図９のスライド後の状態を、図２のＣ−Ｃ断面を用いて示した部分断面図。
【図１４】図９のスライド後の状態から閂クリップを挿入することを示した斜視図。
【図１５】図１４の閂クリップの挿入後の状態を、図１のＤ−Ｄ断面を用いて示した断面図。
【図１６】本発明の第二実施例に用いる挿通部材を示した斜視図。
【図１７】図１６の挿通部材をコンソール本体に組み付ける手順を、図２のＡ−Ａ断面と同じ断面を用いて示した断面図。
【図１８】図１６の挿通部材によって形成された挿入部をコンソールブラケットの挿入孔部に挿入した状態で、コンソール本体をスライドさせたときの挿入孔内での挿入部の移動を、図２のＡ−Ａ断面と同じ断面を用いて示した断面図。
【図１９】本発明の第三実施例において、コンソール本体の挿入部をコンソールブラケットの挿入孔部に挿入した状態で、コンソール本体をスライドさせたときの挿入孔内での挿入部の移動を、図２のＡ−Ａ断面と同じ断面を用いて示した断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の第一実施例を、図面を参照して説明する。
【００２０】
本実施例のセンターコンソールの組み付け構造は、車両の運転席と助手席との間に設けられるセンターコンソールを車体側に組み付けるために、図１及び図２に示すように、センターコンソールのコンソール本体１を、車体側に取り付けられるコンソールブラケット１０に組み付ける組み付け構造１００である。コンソール本体１の外表面側には、図示しないアッパーパネルやコンソールドア、サイドパネル、エンドパネルといった外表面意匠パネルが組み付けられる。
【００２１】
コンソール本体１は、図１及び図２に示すように、上方に開口する形で前後に収容部１Ａ、１Ｂを形成する枠体であり、図８に示すように、その下端面１ｂの前後両側において下方に突出する複数の挿入部２、４と、その下端面１ｂの後方側から下方に突出する当て壁部６と、を有する。ここでのコンソール本体１は、樹脂射出成形体であり、例えばその樹脂材料としてＰＰ（ポリプロピレン）を用いることができる。
【００２２】
当て壁部６は、コンソールブラケット１０に対し後述するスライド方向Ｘ１において当接する後方側当接部であり、図３に示すように、スライド方向Ｘ１に貫通する差込孔部３が、左右方向Ｙに１又は複数（ここでは３つ）並んで形成されている。差込孔部３は、前後方向Ｘに貫通形成された差込孔３Ｈとその差込孔３Ｈの内壁を形成する孔周辺部３０とを有する。
【００２３】
コンソールブラケット１０は、ここでは金属製（例えば鉄）の板状部材であり、図８に示すように、コンソール本体１が配置される中央部１０Ａと、中央部１０Ａの前後方向Ｘの両側からそれぞれが下方に延び出し、それぞれの先で互いに離れる方向に屈曲した形状を有した前方側脚部１０Ｂ及び後方側脚部１０Ｃと、を有する。それら脚部１０Ｂ、１０Ｃの先端部は、車体側に締結固定するための固定部とされており、ボルト挿通孔等が形成されている。なお、コンソールブラケット１０については、例えば溶接等で車体側に一体化されているものでもよい。
【００２４】
また、コンソールブラケット１０には、図８に示すように、上下方向Ｚ（下方向Ｚ１）に貫通する挿入孔部１２、１４が形成されている。ここでのコンソールブラケット１０は、中央部１０Ａの前後方向Ｘにおける前方側と後方側に、コンソール本体１が載置される前方側載置部１０Ｄ（第一載置部）と後方側載置部１０Ｅ（第二載置部）とが予めボルトによって締結固定されている。挿入孔部１２、１４は、それら前方側載置部１０Ｄ及び後方側載置部１０Ｅにおいてコンソール本体１の載置面（上端面）を形成する上側板部１０Ｆ（図１０〜図１１参照）に貫通形成されている。なお、コンソールブラケット１０は、前方側載置部１０Ｄ（第一載置部）と後方側載置部１０Ｅ（第二載置部）を固定される構造である必要は無く、コンソールブラケット１０を形成するブラケット本体部材（例えば金属製の板状部材）に直接、挿入孔部１２、１４等の必要な構造を設けたものでもよい。
【００２５】
ここでの挿入孔部１２は、図９上図に示すように、前方側載置部１０Ｄ及び後方側載置部１０Ｅのそれぞれの上側板部１０Ｆにおいて左右方向Ｙの両側に対向形成された第一挿入孔部１２であり、上下方向Ｚに貫通形成された挿入孔１２Ｈとその挿入孔１２Ｈの内壁を形成する孔周辺部１２０とを有する。また、ここでの挿入孔部１４は、図９上図に示すように、前方側載置部１０Ｄ及び後方側載置部１０Ｅのそれぞれの上側板部１０Ｆにおいて左右方向Ｙの中央の位置に形成された第二挿入孔部１４であり、上下方向Ｚに貫通形成された挿入孔１４Ｈとその挿入孔１４Ｈの内壁を形成する孔周辺部１４０とを有する。
【００２６】
また、コンソールブラケット１０には、図８に示すように、後方に突出する差込部１３が左右方向Ｙに１又は複数（ここでは３つ）並んで形成されている。具体的にいえば、左右方向Ｙに並ぶ形で後方側載置部１０Ｅの後端面１３ｂから突出形成されている。各差込部１３は、上下方向Ｚ（下方向Ｚ１）に貫通形成された閂孔１３Ｈ（コンソール本体固定用閂孔）と、その閂孔１３Ｈの内壁を形成する孔周辺部１３０と、を有したＵ字状の突出部である。
【００２７】
コンソール本体１とコンソールブラケット１０とを組み付ける場合、まずは図７上図及び図８に示すように、センターコンソールのコンソール本体１に設けられた下方に突出する挿入部２、４が、車体側に取り付けられるコンソールブラケット１０に設けられた挿入孔部１２、１４に上方から下方に挿入される形で、コンソール本体１をコンソールブラケット１０上に載置する（挿入載置ステップ）。
【００２８】
次に、図７の中央図及び下図に示すように、その挿入載置状態においてコンソールブラケット１０に対しコンソール本体１を上下方向Ｚに直交する予め定められたスライド方向Ｘ１にスライドさせる（スライドステップ）。これにより、挿入孔部１２、１４と挿入部２、４とが係合状態となって、コンソールブラケット１０上に載置されているコンソール本体１の上下方向Ｚへの移動と、上下方向Ｚとスライド方向Ｘ１との双方に対する直交方向（左右方向Ｙ）への移動と、が阻止された位置決め状態となる（図１０下図及び図１３参照）。一方、このスライドによってコンソール本体１に設けられたスライド方向Ｘ１（前後方向Ｘ）に貫通する差込孔部３には、図７の下図及び図１４に示すように、コンソールブラケット１０に設けられた差込部１３が差し込まれる。
【００２９】
最後に、図１４に示すように、その差込状態において差込孔部３から外に突出する差込部１３の先端側の閂孔１３Ｈ（コンソール本体固定用閂孔）に、閂クリップ９Ａ（コンソール本体固定用閂クリップ）を貫通配置する（閂ステップ）。これにより、閂孔１３Ｈに貫通配置された閂クリップ９Ａがコンソール本体１における差込孔部３の孔周辺部３０に対しスライド方向Ｘ１に向かって当接してコンソール本体１のスライド方向Ｘ１の逆向きの移動を阻止し、コンソール本体１がコンソールブラケット１０に組み付けられた状態となる。
【００３０】
なお、本実施例における前後方向Ｘ、左右方向Ｙ、上下方向Ｚは、それぞれが他の２方向に対し直交する方向として定められている。また、スライド方向Ｘ１は、本実施例においては前後方向Ｘにおける前向きに定められている。
【００３１】
ここで、コンソール本体１とコンソールブラケット１０とを組み付ける組み付け方法と、それによって形成される組み付け構造１００について、具体的に説明する。
【００３２】
まずは、コンソール本体１に挿入部２を形成する（挿入部形成ステップ）。
【００３３】
本実施例のコンソール本体１は、図３に示すように、そのままでは挿入部２が存在していない。よって、ここではコンソール本体１よりも硬い別材料で別体形成された挿通部材２０を、コンソール本体１の下面部に設けられた上下方向Ｚに貫通する組み付け孔部５に下方から上方（方向Ｚ２）へと挿通して組み付けて、挿入部２を形成する。これにより、コンソール本体１は、図８に示すような第一挿入部２及び第二挿入部４を有した状態となる。なお、挿通部材２０が別体形成されているのは、後のコンソール本体１のスライドに対する耐性を向上するためであり、ここではＰＰで形成されたコンソール本体１に対し、挿通部材２０は、ＰＯＭ（ポリアセタール）等の材料を用いて成形された剛体クリップとすることができる。
【００３４】
ここでの挿通部材２０は、図４に示すように、挿通部材先端部２５と、座部２４と、挿通部材後端部２３と、を有する。
【００３５】
挿通部材先端部２５は、コンソール本体１の組み付け孔部５対し下方から上方へと挿通された挿通状態において、その先端側（図４の上側）が該組み付け孔部５から外に突出する部位であり、図４に示すように、その先端側に上下方向Ｚに対し直交する方向に貫通形成された閂孔２５Ｈ（挿通部材固定用閂孔）と、その閂孔２５Ｈの内壁を形成する孔周辺部２５０と、を有したＵ字状の突出部位である。
【００３６】
座部２４は、挿通部材先端部２５に対しその先端側とは逆側（図４の下側）に位置する部位である。図３に示すように、挿通部材先端部２５が組み付け孔部５に挿通される際に、座部２４は、組み付け孔部５の孔周辺部５０に対しその挿通方向Ｚ２の後方側（コンソール本体１の下側）で対向するよう、挿通部材先端部２５の基端側で上下方向Ｚ（挿通方向Ｚ２）に対し直交する方向へと拡がる平板状をなす。
【００３７】
挿通部材後端部２３は、図４に示すように、座部２４に対し挿通部材先端部２５側とは逆側に位置する部位であり、第一挿入孔部１２への挿入方向Ｚ１（図７上図参照）の先端側に形成される挿入先端部２１と、挿入先端部２１よりも狭幅（ここでは小径）となる挿入軸部２２と、を有して形成される。挿入先端部２１は、挿入軸部２２の座部２４とは逆側からスライド方向Ｘ１の前方側へと延び出して、座部２４に対し上下方向Ｚにおいて対向する。それら挿入先端部２１と座部２４とにより形成される対向部２１、２４は、スライド方向Ｘ１の前方側に向かって開口し、挿入軸部２２を底部として有した係合凹部２６をなす。
【００３８】
この挿通部材２０を組み付け孔部５に組み付ける場合、まずは図３に示すように、組み付け孔部５の組み付け孔５Ｈに対し挿通部材先端部２５を挿通方向Ｚ２（上方）に向かって挿通して、座部２４を組み付け孔部５の孔周辺部５０に当接させる。この当接状態において、組み付け孔部５から外（上方）に突出する挿通部材先端部２５の先端側には、図６の上図に示すように、上下方向Ｚに対し直交する方向Ｉ（ここでは前後方向Ｘ）に貫通する形で閂孔２５Ｈが露出するから、この露出した閂孔２５Ｈに対し、その貫通方向Ｉ（以下、閂挿入方向Ｉという）に閂クリップ９Ｂを挿入して貫通配置する。これにより、図６の下図に示すように、挿通部材２０は、組み付け孔部５に対し挿通方向Ｚ２の逆向きに抜けない抜け止め状態となって組み付けられる。これにより、挿通部材２０は、コンソール本体１よりも高剛性の剛体挿入部をなす第一挿入部２として形成される。
【００３９】
この組み付け状態において、閂クリップ９Ｂ（挿通部材固定用閂クリップ）は、図６の下図に示すように、その中間部９１Ｂが挿通部材先端部２５の先端部２５Ｔによってその先端側（挿通方向Ｚ２側）とは逆向き（Ｐ２）に押し出された弾性変形状態に保持されている。この弾性変形によって閂クリップ９Ｂは、閂挿入方向Ｉにおける中間部９１Ｂの前後両側において組み付け孔部５の孔周辺部５０を該挿通部材先端部２５の先端側とは逆側（Ｐ３、Ｐ３）に向かって押し付け、当該孔周辺部５０を直下の座部２４に対し押し当てた密着状態に維持する。その結果、組み付け孔部５の孔周辺部５０は、閂クリップ９Ｂと挿通部材２０の座部２４との間で挟圧状態に維持される。
【００４０】
ここで、閂クリップ９Ｂについて説明する。閂クリップ９Ｂは、図５に示すように、基端部９３と、弾性突出部９１と、弾性係止片９２と、を有した形状をなす。基端部９３は、閂孔２５Ｈに対する閂挿入方向Ｉに対し直交する方向に拡がる形状をなす。基端部９３における閂挿入方向Ｉに直交する上下方向Ｋの下面９３ｂは、組み付け孔部５の孔周辺部５０に接地する接地面となる。弾性突出部９１は、基端部９３から閂挿入方向Ｉに突出し、閂挿入方向Ｉに直交する上下方向Ｋに弾性変形可能な部位である。弾性突出部９１における先端側下面９１ｂは、組み付け孔部５の孔周辺部５０に接地する接地面となる。この先端側下面９１ｂは、閂挿入方向Ｉに直交する上下方向Ｋにおいて、基端側下面９３ｂよりも下方に位置している。弾性係止片９２は、弾性突出部９１の先端側から基端側上方に向けて延出し、上下方向Ｋに弾性変形可能に形成されている。
【００４１】
閂クリップ９Ｂの中間部９１Ｂは、閂挿入方向Ｉにおいて弾性係止片９２と基端部９３との間の区間に位置する、弾性突出部９１の一部分である。この中間部９１Ｂは、先端側下面９１ｂと基端側下面９３ｂとの双方が同一平面上に接地された場合に当該平面との間に空隙を形成するように設けられ、上方から押圧されることで当該空隙側に沈む弾性変形が可能となるよう形成されている。
【００４２】
この閂クリップ９Ｂが閂孔２５Ｈに挿入されて貫通配置される場合、図６の上図に示すように、閂孔２５Ｈに対し弾性突出部９１の先端側から閂挿入方向Ｉに向かって挿入される。この挿入は、図６の中央図及び下図に示すように、弾性係止片９２側の弾性変形と、弾性突出部９１側の弾性変形と、を伴う形で進行する。即ち、この挿入において、弾性係止片９２は、その先端側が挿通部材２０の挿通部材先端部２５の先端部２５Ｔによって下方（Ｐ０）に押し下げられる弾性変形を生じ、他方、弾性突出部９１は、その先端側が組み付け孔部５の孔周辺部５０によって上方（Ｐ１）に押し上げられる弾性変形と、その基端側（中間部９１Ｂ）が挿通部材２０の挿通部材先端部２５によって下方（Ｐ２）に押し下げられる弾性変形との双方が生じる。そして、この挿入は、弾性係止片９２が閂孔２５Ｈを閂挿入方向Ｉに向かってくぐり抜けて弾性復帰することにより終了する。この弾性復帰により、閂クリップ９Ｂは、図６の下図に示すように、閂挿入方向Ｉ（図の左右方向）において弾性係止片９２の先端と基端部９３との間に、閂孔２５Ｈの孔周辺部２５０を挟んだ係合状態となり、閂孔２５Ｈに対し閂挿入方向Ｉの前後に抜け止めされた組み付け状態となる。
【００４３】
ただし、この組み付け状態において、閂クリップ９Ｂでは、図６の下図に示すように、弾性突出部９１側の弾性変形（Ｐ１、Ｐ２）が継続している。この弾性突出部９１側の弾性変形状態が保たれることにより、閂クリップ９Ｂは、閂挿入方向Ｉの前方側の先端側下面９１ｂと後方側の基端側下面９３ｂとの双方が、組み付け孔部５の孔周辺部５０に対し閂挿入方向Ｉの前後でそれぞれ接地（当接）して該孔周辺部５０をそれら前後の接地位置において下方（Ｐ３、Ｐ３）に押し下げ、該孔周辺部５０をそれら前後の接地位置の下側に位置する座部２４に押し当てた密着状態に保たれる。このように閂クリップ９Ｂが閂孔２５Ｈに組み付けられることにより、コンソール本体１は、組み付け孔部５の孔周辺部５０が、上側の閂クリップ９Ｂと下側の挿通部材２０の座部２４との間で上下方向Ｚに挟圧された挟圧状態に維持される。
【００４４】
この挟圧状態によって、コンソール本体１と挿通部材２０とは、上下方向Ｚのガタつきが抑制された組み付け状態（挟圧組み付け状態）になる。また、この挟圧力によって、コンソール本体１と挿通部材２０との間で上下方向Ｚに直交する平面方向（前後方向Ｘや左右方向Ｙ）への移動も抑制されることになる。
【００４５】
次に図７上図及び図８に示すように、コンソール本体１の挿入部２、４を、コンソールブラケット１０の対応する挿入孔部１２、１４に挿入して、コンソール本体１をコンソールブラケット１０上に載置する（挿入載置ステップ）。
【００４６】
第一挿入部２は、挿通部材２０によって形成された剛体挿入部であり、図６の下図に示すように、コンソール本体１の下端面１ｂ側に、挿入先端部２１、挿入軸部２２、座部２４を有する。
【００４７】
第一挿入孔部１２は、図９上図に示すように、第一挿入部２の挿入先端部２１及び挿入軸部２２が挿入可能な挿入領域１２Ａと、挿入領域１２Ａから第一挿入部２の挿入方向Ｚ１に直交する予め定められた方向（後述するスライド方向Ｘ１）に続く形で形成された係合領域１２Ｂと、を一体に有した挿入孔１２Ｈを有する。係合領域１２Ｂは、方向スライド方向Ｘ１及び挿入方向Ｚ１に直交する左右方向Ｙにおいて挿入領域１２Ａに対し狭幅に形成されるとともに、挿入軸部２２が進入したときに当該挿入軸部２２を左右方向Ｙにおいて位置決めする左右幅を有する。
【００４８】
ここでの挿入（挿入載置ステップ）によって、第一挿入部２の挿入先端部２１及び挿入軸部２２は、対応する第一挿入孔部１２の挿入領域１２Ａに対し挿入方向Ｚ１（上方から下方）に向かって進入し、挿入先端部２１が挿入領域１２Ａから下方に突出する。進入が進むと、コンソール本体１に設けられた下側当接部５１、２Ｌがコンソールブラケット１０の上面１０ａ、１０Ａａに対し挿入方向Ｚ１（下方）に向かって当接してその進入が止まり、挿入領域１２Ａ内に挿入軸部２２が位置した状態となる。ただし、このときの挿入領域１２Ａ内には、挿入先端部２１の上部もわずかに進入している（図１０上図の参照）。
【００４９】
なお、ここでの下側当接部５１は、コンソール本体１の左右方向Ｙの両端側で前後方向Ｘに延びる形で下方に突出する下方突出部であり、第一挿入部２、２を左右方向Ｙにおいて挟んだ位置に形成されている。他方、下側当接部２Ｌは、コンソール本体１の前後方向Ｘの中央部にて下方に突出する筒状の下方突出部として形成されている。
【００５０】
第二挿入部４は、図１２に示すように、前後方向Ｘ（スライド方向Ｘ１）に延出する板状の前後延出部４１と、左右方向Ｙに延出する板状の左右延出部４２と、が十字状に交わった形を有する。ここでの左右延出部４２は２つ存在しており、それぞれが前後延出部４１の前後で交わっている。また、第二挿入部４は、第二挿入孔部１４への挿入が容易となるように、前後延出部４１及び左右延出部４２の双方が先端側ほど先細りする形状をなしている。
【００５１】
第二挿入孔部１４は、図９上図に示すように、前後方向Ｘに延出する略楕円状に貫通した挿入孔１４Ｈを有し、その内縁は、前後方向Ｘの前後側では円弧状に形成され、それら前後の円弧状の間の区間では左右方向Ｙの両側で前後方向Ｘに平行に延出するよう形成されている。
【００５２】
ここでの挿入（挿入載置ステップ）によって、第二挿入部４は、図１３に示すように、対応する第二挿入孔部１４に対し挿入方向Ｚ１（上方から下方）に向かって進入する。そして、左右延出部４２における左右側面４２ｂが、第二挿入孔部１４の左右側の内壁面１４ｈに対しそれぞれ近接対向する。これにより、第二挿入部４は、第二挿入孔部１４内で左右方向Ｙにおいて位置決めされた状態となる。
【００５３】
これらの挿入部２、４の挿入孔部１２、１４への挿入によって、コンソール本体１は、コンソールブラケット１０上に載置され、さらに左右方向Ｙにおいて位置決めされた挿入載置状態となる（図７中央図参照）。
【００５４】
続いて図７の中央図から下図に示すように、コンソールブラケット１０上に挿入載置されたコンソール本体１を、スライド方向Ｘ１にスライドさせる（スライドステップ）。
【００５５】
このスライドは、図９の中央図及び下図に示すように、第二挿入部４が第二挿入孔部１４内でガイドされる形で進行し、コンソール本体１の下側当接部５１、２Ｌがコンソールブラケット１０の前後の上面１０ａ上及び中央の上面１０Ａａ上をスライドする。このスライドによって、第一挿入部２と第一挿入孔部１２とが係合し、上下方向Ｚ及び左右方向Ｙへの移動が規制された係合状態となる。具体的にいえば、図９下図に示すように、第一挿入部２の挿入軸部２２が第一挿入孔部１２の挿入領域１２Ａから係合領域１２Ｂへと進入して係合状態となり、左右方向Ｙへの移動が規制されるとともに、図１０下図に示すように、第一挿入孔部１２の係合領域１２Ｂの孔周辺部１２０Ｂが第一挿入部２の係合凹部２６内に進入し、上下方向Ｚへの移動が規制された係合状態となる。
【００５６】
この係合状態において、第一挿入部２は、第一挿入孔部１２の孔周辺部１２０Ｂによって、当該第一挿入部２を形成する挿通部材２０の挿通部材後端部２３が下方に押し下げられた状態に保持される。具体的にいえば、上記のスライドによって第一挿入孔部１２の孔周辺部１２０Ｂが第一挿入部２の係合凹部２６に進入する際、図７中央図に示すようにコンソール本体１（下側当接部５１、２Ｌ）とコンソールブラケット１０（上面１０ａ、１０Ａａ）とは互いが当接したスライド状態にあり、スライドが進むと、図１０中央図に示すように挿入先端部２１の上部のガイド斜面２１ａに対し第一挿入孔部１２の孔周辺部１２０Ｂが当接する。このガイド斜面２１ａは、スライド方向Ｘ１側に向かって下る斜面であるから、スライドがさらに進むと、孔周辺部１２０Ｂは、当該ガイド斜面２１ａを下方（Ｐ４）に押し下げる形で当該挿入先端部２１上へと載り上げていき、図１０下図に示すように、係合凹部２６内に進入して係合状態となる。なお、この押し下げにより、第一挿入部２を形成している挿通部材２０の座部２４は、コンソール本体１の孔周辺部５０から下方に離間し、座部２４と孔周辺部５０との間には隙間が形成される。
【００５７】
この係合状態となることにより、挿通部材２０は、上述のスライドの前の状態よりも、全体がより下方（Ｐ４）へと押し下げられた状態に維持される。この挿通部材２０全体の下方（Ｐ４）への押し下げは、閂クリップ９Ｂの中間部９１Ｂが下方（Ｐ５）に沈む弾性変形、あるいは組み付け孔部５の孔周辺部５０が下方（Ｐ５’）に沈む弾性変形、あるいはそれら双方の弾性変形を生じる形で形成される。なお、これらの弾性変形は、コンソール本体１の下側当接部５１がコンソールブラケット１０の上面１０ａに対し当接していることにより支持されている。このような係合状態となることにより、コンソールブラケット１０と、その直上に載置されているコンソール本体１とは、図１０下図に示すように、閂クリップ９Ｂと、挿通部材後端部２３（挿入先端部２１）との間で上下方向Ｚ（Ｐ６、Ｐ７）に挟圧された状態に維持される。コンソールブラケット１０の孔周辺部１２０Ｂに関していえば、コンソール本体１の孔周辺部５０（具体的には下側当接部５１）と、同じくコンソール本体１の挿入先端部２１との間で挟圧された状態となる。
【００５８】
この係合状態によって、コンソールブラケット１０に対する第一挿入部２の上下方向Ｚの移動、つまりはコンソールブラケット１０に対するコンソール本体１の上下方向Ｚの移動が阻止された状態となる。さらに、この係合状態における挟圧によって、コンソールブラケット１０に対する第一挿入部２の上下方向Ｚへのガタつき、つまりはコンソール本体１の上下方向Ｚのガタつきが抑制された状態となる。また、この係合状態における挟圧力は、コンソール本体１のスライドの前の、挿通部材２０がコンソール本体１に組み付いた組み付け状態においてコンソール本体１の孔周辺部５０が閂クリップ９Ｂと座部２４との間で挟圧状態とされたときの挟圧力よりも強いから、上下方向Ｚへのガタつきがより強力に抑制される。
【００５９】
なお、ここでのコンソール本体１は、図３に示すように、その下面部をなす組み付け孔部５の孔周辺部５０に下側当接部５１、５１を有する。ここでの下側当接部５１、５１は、左右方向Ｙに並ぶ挿入部２、２を挟んでそれらの外側に対向形成されている。左右両側の下側当接部５１、５１は、コンソールブラケット１０上に当接して配置されることにより、コンソール本体１とコンソールブラケット１０とが上記係合状態となった際に、コンソールブラケット１０上のコンソール本体１が左右方向Ｙに回転する形でガタつくことを防いでいる（図１０参照）。
【００６０】
このように、第一挿入部２及び第二挿入部４のスライド方向Ｘ１への移動によって、第一挿入孔部１２と第一挿入部２とが係合し、コンソールブラケット１０に対するコンソール本体１の上下方向Ｚ及び左右方向Ｙへの移動が規制された移動規制状態（抜け止め状態）が形成される一方、その移動規制状態における上下方向Ｚのガタつきが、第一挿入孔部１２と第一挿入部２とが係合して挟圧状態となることによって阻止された状態となっている。また、その挟圧状態において挟圧力が作用し続けていることにより、コンソールブラケット１０とコンソール本体１との間に摺動抵抗が生じるようになるから、上記移動規制状態におけるコンソール本体１の前後左右方向Ｘ、Ｙのガタつきについても生じにくくなっている。
【００６１】
一方、このスライドによって、コンソール本体１において方向Ｘ１に貫通する差込孔部３の差込孔３Ｈに、コンソールブラケット１０において方向Ｘ１とは逆向きに突出する差込部１３が差し込まれ、差込孔部３から突出する先端側において、上下方向Ｚに貫通する閂孔１３Ｈが露出する（図１４参照）。
【００６２】
最後に図１４に示すように、その露出した閂孔１３Ｈに閂クリップ９Ａを貫通配置する。これにより、コンソール本体１がコンソールブラケット１０に組み付けられた状態（図１及び図２参照）となる。
【００６３】
閂クリップ９Ａは、図１５に示すように、閂孔１３Ｈに貫通配置された場合、その中間部９１Ｂが閂孔１３Ｈを形成する先端部１３Ｔによってスライド方向Ｘ１（Ｑ２）に押し出された弾性変形状態に保持される。この弾性変形によって閂クリップ９Ａは、コンソール本体１の差込孔部３の孔周辺部３０（当て壁部６）をスライド方向Ｘ１に向かって押し付け、当該孔周辺部３０をコンソールブラケット１０の後方側載置部１０Ｅ（差込部１３の基端側座部１０Ｅ３）の後端面１３ｂに押し当てた密着状態に維持する。
【００６４】
ここでの閂クリップ９Ａは、既に述べた閂クリップ９Ｂと同じクリップ９であり、基端部９３と、弾性突出部９１と、弾性係止片９２と、を有した同形状をなす。この閂クリップ９Ａが閂孔１３Ｈに貫通配置される場合も、閂クリップ９Ｂが閂孔２５Ｈに貫通配置される場合と同様、閂孔１３Ｈに対しその貫通方向Ｊ（以下、閂挿入方向Ｊという）に向かって挿入される形で行われる。
【００６５】
即ち、閂クリップ９Ａの閂孔１３Ｈへの貫通配置は、弾性係止片９２側の弾性変形と、弾性突出部９１側の弾性変形と、の双方を伴う形で進行する。即ち、この挿入において、弾性係止片９２では、その先端側がスライド方向Ｘ１側（Ｑ０）に押し付けられる弾性変形を生じ、他方、弾性突出部９１では、その先端側がスライド方向Ｘ１とは逆側（Ｑ１）に押し付けられ、その基端側（中間部９１Ｂ）が前方（Ｑ２）に押し付けられる弾性変形が生じる。そして、この挿入は、弾性係止片９２が閂孔１３Ｈを閂挿入方向Ｊに向かってくぐり抜けて弾性復帰することにより終了する。この弾性復帰により、閂クリップ９Ａは、閂挿入方向Ｊにおいて弾性係止片９２の先端と基端部９３との間に閂孔１３Ｈの孔周辺部１３０を挟んだ係合状態となり、閂孔１３Ｈに対し閂挿入方向Ｊの前後において抜け止めされた組み付け状態となる。
【００６６】
ただし、この組み付け状態において、閂クリップ９Ａでは、弾性突出部９１側の弾性変形（Ｑ１、Ｑ２）が継続しており、先端側下面９１ｂと基端側下面９３ｂとの双方が、コンソール本体１の差込孔部３の孔周辺部３０（当て壁部６）をスライド方向Ｘ１側（Ｑ３、Ｑ３）に向かって押し付けて、その押し付け側に位置するコンソールブラケット１０の後方側載置部１０Ｅ（基端側座部１０Ｅ３）に押し当てた密着状態に維持する。つまり、閂クリップ９Ａが閂孔１３Ｈに組み付けられることによって、コンソール本体１は、閂クリップ９Ａとコンソールブラケット１０（後方側載置部１０Ｅ）との間で、差込孔部３の孔周辺部３０（当て壁部６）が前後方向Ｘに挟圧された挟圧状態に維持される。
【００６７】
この挟圧状態（密着状態）によって、コンソールブラケット１０（後方側載置部１０Ｅ）とコンソール本体１（当て壁部６）とがスライド方向Ｘ１（前後方向Ｘ）において密着した状態に維持され、コンソールブラケット１０とコンソール本体１との間でスライド方向Ｘ１（前後方向Ｘ）のガタつきが抑制された状態になる。
【００６８】
このように、本実施例のセンターコンソールの組み付け方法及び組み付け構造によれば、コンソール本体１とコンソールブラケット１０との組み付けを、挿入部２、４の挿入孔部１２、１４への係合と閂クリップ９Ｂの組み付けとによって上下方向Ｚ及び左右方向Ｙへのガタつきが抑制され、差込部１３の差込孔部３への差し込みと閂クリップ９Ａの組み付けとによって前後方向Ｘへのガタつきも抑制される。このような組み付けの場合、ボルト締結が用いる必要が無いし、コンソール本体１に予め挿通部材２０を組み付けておけば、挿入・スライド・クリップ組み付けという簡易なステップでコンソール本体１をコンソールブラケット１０に組み付けることができるから、組み付け作業性に優れる。また、コンソール本体１に対する挿通部材２０の組付けも、クリップ組み付けにより容易にできるから、組み付け作業性に優れる。
【００６９】
以上、本発明の一実施例を説明したが、これはあくまでも例示にすぎず、本発明はこれに限定されるものではなく、特許請求の範囲の趣旨を逸脱しない限りにおいて、当業者の知識に基づいて、追加及び省略等の種々の変更が可能である。
【００７０】
以下、上記した実施例とは別の実施例やそれら実施例の変形例について説明する。なお、上記実施例と共通の機能を有する部位には同一符号を付して詳細な説明を省略する。また、上記実施例と、下記変形例及び別実施例とは、技術的な矛盾を生じない範囲において適宜組み合わせて実施できる。
【００７１】
上記第一実施例において、挿入部２は、挿通部材２０をコンソール本体１に組み付けて形成しているが、予めコンソール本体１に挿入部２が設けられている構造としてもよい。例えばコンソールブラケット１０がコンソール本体１よりも固くない材料の場合は、コンソール本体１に挿入部２が一体化されていてもよい。
【００７２】
上記第一実施例において、コンソール本体はＰＰ製、挿通部材はＰＯＭ製、ブラケットは金属製としているが、必ずしもこれらの材料でなくともよい。
【００７３】
上記第一実施例において、コンソール本体１のスライド方向Ｘ１の逆向きの移動を阻止する閂クリップ９Ａ（コンソール本体固定用閂クリップ）と、コンソール本体１に挿通部材２０を組み付けるための閂クリップ９Ｂ（挿通部材固定用閂クリップ）とが同じ部材９とされているが、これらは必ずしも同じ部材でなくともよい。
【００７４】
上記第一実施例において、挿入部２、４は、異なる２種の挿入部（第一挿入部２と第二挿入部４）を設けているが、それら双方の機能を備える１種の挿入部のみとしてもよい。これは挿入孔部１２、１４についても同様である。
【００７５】
本発明の第二実施例について図１６〜図１８を用いて説明する。
【００７６】
第二実施例では、図１７下図に示すように、挿通部材２０の閂孔２５Ｈに閂クリップ９Ｂが貫通配置された組み付け状態において、コンソール本体１の組み付け孔部５の孔周辺部５０が、閂クリップ９Ｂと挿通部材２０の座部２４との間で押し付けられることなく配置された非挟圧状態に維持される。つまり、第一実施例のように閂クリップ９Ｂによって挿通部材２０がコンソール本体１に組み付けられても、単に閂孔２５Ｈに貫通配置されて抜け止めされているだけで、閂クリップ９Ｂは弾性変形しておらず、コンソール本体１の孔周辺部５０を挟圧していない。したがって、閂クリップ９Ｂを閂孔２５Ｈに貫通配置する際に挿入抵抗が少なく、貫通配置作業が容易になる。
【００７７】
また、第二実施例では、第一実施例のようにコンソール本体１の孔周辺部５０を挟圧していないため、座部２４は、閂挿入方向Ｉの前後両側で孔周辺部５０と当接して挟圧力を支持する必要が無い。第二実施例の挿通部材２０は、図１７の上図及び中央図に示すように、少なくとも閂クリップ９Ｂが閂孔２５Ｈに挿入されるときに挿通部材先端部２５が閂クリップ９Ｂの弾性係止片９２に押されて閂挿入方向Ｉに向かって前回転（Ｒ方向の回転）することを防ぐ役割さえ果たせばよいから、座部２４は、閂挿入方向Ｉの後方側にのみ孔周辺部５０との当接面２４ａを有していればよい。したがって、閂挿入方向Ｉの前後に延出していた第一実施例の座部２４と比べて、第二実施例の座部２４は、閂挿入方向Ｉの後方側にのみ延出する、よりシンプルな形状をなす。
【００７８】
なお、第二実施例において、挿通部材２０がコンソール本体１に組み付いて挿入部２が形成された後の、コンソールブラケット１０の挿入孔部１２，１４とコンソール本体１の挿入部２、４との係合については、図１８に示すように、第一実施例（図１０参照）と同様に行われる。
【００７９】
なお、第一及び第二実施例において、下側当接部５１、２Ｌは、必ずしも上述のような構造である必要は無く、コンソール本体１をスライドさせるときに（スライドステップ）、コンソールブラケット１０の孔周辺部１２０Ｂがコンソール本体１の挿入先端部２１の上部（ガイド斜面２１ａ）に当接する高さ関係を形成するものであれば、他の構造を採用してもよい。
【００８０】
本発明の第三実施例について図１９を用いて説明する。
【００８１】
第三実施例では、挿通部材２０がコンソール本体１に組み付いた後にコンソールブラケット１０の挿入孔部１２とコンソール本体１の挿入部２とが係合するにあたって、挿入孔部１２の孔周辺部１２０Ｂが挿入先端部２１を下方に押し下げることなく、係合凹部２６内に進入して係合状態となっている。具体的にいえば、コンソール本体１の下側当接部５１の突出高さが、挿通部材２０の座部２４と厚みと同じになるように形成されており、これにより、孔周辺部１２０Ｂが挿入先端部２１を下方に押し下げることなく、係合凹部２６内に進入可能とされている。このような構成であっても、少なくともコンソール本体１とコンソールブラケット１０との上下方向Ｚの位置決め（移動阻止）については確保できる。なお、全ての挿入部２をこのような係合状態となるようにしてもよいし、前後一方の挿入部２及び挿入孔部１２を第一実施例又は第二実施例のような挿入先端部２１を押し下げる係合状態となるようにして、コンソール本体１とコンソールブラケット１０との上下方向Ｚのガタつきを抑制してもよい。
【符号の説明】
【００８２】
１００  センターコンソールの組み付け構造
１  コンソール本体
１０  コンソールブラケット
２  挿入部（第一挿入部）
２０  挿通部材
３  差込孔部
４  挿入部（第二挿入部）
５  組み付け孔部
５０  組み付け孔部の孔周辺部
９Ａ  閂クリップ（コンソール本体固定用閂クリップ）
９Ｂ  閂クリップ（挿通部材固定用閂クリップ）
１２  挿入孔部（第一挿入孔部）
１２０  挿入孔部（第一挿入孔部）の孔周辺部
１３  差込部
１３Ｈ  閂孔（コンソール本体固定用閂孔）
１４  挿入孔部（第二挿入孔部）
１４０  挿入孔部（第二挿入孔部）の孔周辺部
２５Ｈ  閂孔（挿通部材固定用閂孔）
Ｘ１  スライド方向
Ｘ  前後方向
Ｙ  直交方向（左右方向）
Ｚ  上下方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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