(57)【要約】【課題】  表示される情報の視認性の低下を抑制し得る車両用表示装置を提供する。【解決手段】  車両用表示装置である前照灯１は、車両の外部に向かって表示を行う反射型ディスプレイ４を備え、反射型ディスプレイ４の表示部５０には、車両の外部に向かって光を出射する前照灯１の光源２５から出射する光の一部が入射する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の外部に向かって表示を行う反射型ディスプレイを備え、
前記反射型ディスプレイの表示部には、前記車両の外部に向かって光を出射する灯具ユニットの光源から出射する光の一部が入射する
ことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記光源から出射する光の一部を反射して前記表示部に入射させる反射部材を更に備える
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記光源から出射する光の一部が入射する入射面と、前記入射面から入射する光を前記表示部に入射するように出射する出射面とを有する導光部材を更に備える
ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記光源と前記反射型ディスプレイとの間に配置される遮光部材を更に備え、
前記遮光部材は、前記光源から出射する光のうち前記表示部に入射する光とは異なる光の少なくとも一部を遮る
ことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記灯具ユニットを更に備え、
前記灯具ユニットは、前記光源から出射する光の一部を反射するとともに一部に開口が形成されるリフレクタを有し、
前記反射型ディスプレイは、前記光源から出射する光の他の一部が前記リフレクタの前記開口を介して前記表示部に入射するように配置される
ことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項６】
前記光源は、白色光を出射する
ことを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【請求項７】
前記表示部に入射する光を出射する補助光源を更に備える
ことを特徴とする請求項１から６のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示装置に関し、特に車両の外部に向かって表示を行うものに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の状態等の情報を外部に向かって表示する車両用表示装置が知られている。この車両用表示装置として、液晶表示装置等のディスプレイ装置が用いられる場合がある。例えば、下記特許文献１には、このような車両用表示装置が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特表２００７−５３１９０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ディスプレイ装置として、光源を有して当該光源から出射する光によって表示を行う自発光型ディスプレイが知られており、このような自発光型ディスプレイと上記特許文献１のような車両用表示装置とを組み合わせることが考えられる。この場合、自発光型ディスプレイは、太陽光が照射される日中の屋外で使用されることになる。しかし、太陽光が照射される環境では、周囲の明るさに比べて自発光型ディスプレイの表示部から出射される光の輝度が低くて表示部に表示される情報の視認性が低下する傾向がある。このため、日中における車両用表示装置が表示する情報の視認性が低下することを抑制したいとの要請がある。
【０００５】
このような要請に対して、表示部に入射する光を反射して出射させることで表示を行う反射型ディスプレイと上記特許文献１のような車両用表示装置とを組み合わせることが考えられる。太陽光が照射される環境では、反射型ディスプレイは太陽光を用いて情報を表示し得る。一般的に、太陽光の輝度は自発光型ディスプレイの光源から出射される光の輝度よりも高いため、自発光型ディスプレイと比べて反射型ディスプレイの表示部から出射される光の輝度を高くし得る。このため、反射型ディスプレイと車両用表示装置とを組み合わせることにより、太陽光が照射される環境における車両用表示装置が表示する情報の視認性が低下することを抑制し得る。
【０００６】
しかし、このような反射型ディスプレイでは、夜間等の暗い環境において、表示部に入射する光の量を十分に得られなくなる場合がある。この場合、反射型ディスプレイの表示部から出射される光の輝度が低下して表示部に表示される情報の視認性が低下することが危惧される。このため、夜間等の暗い環境であっても表示される情報の視認性が低下することを抑制したいとの要請がある。
【０００７】
そこで、本発明は、表示される情報の視認性の低下を抑制し得る車両用表示装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的の達成のため、本発明の車両用表示装置は、車両の外部に向かって表示を行う反射型ディスプレイを備え、前記反射型ディスプレイの表示部には、前記車両の外部に向かって光を出射する灯具ユニットの光源から出射する光の一部が入射することを特徴とする。
【０００９】
このような車両用表示装置では、反射型ディスプレイが車両の外部に向かって表示を行うため、太陽や街路灯等の車両の外部に位置する光源からの光である外光は、反射型ディスプレイの表示部に入射し得る。このため、反射型ディスプレイは太陽光を含む外光を用いて情報を表示することができ、自発光型ディスプレイと比べて太陽光が照射される環境における情報の視認性が低下することを抑制し得る。ところで、夜間等の暗い環境では、太陽光が照射される環境と比べて表示部に入射する外光の量が低下する。このような環境では、一般的に灯具が点灯され、灯具における灯具ユニットの光源から光が出射される。上記車両用表示装置では、このような場合に灯具ユニットの光源から出射する光の一部が表示部に入射するため、反射型ディスプレイは灯具ユニットの光源から出射する光の一部を用いて表示を行うことができる。このため、表示部に入射する外光の量が低下する場合であっても、灯具が点灯されることによって反射型ディスプレイの表示部から出射される光の輝度の低下を抑制し得る。このように、上記車両用表示装置では、表示される情報の視認性の低下を抑制し得る。なお、上記の灯具ユニットとして、例えば夜間等の暗い環境において点灯される前照灯等の灯具ユニットが挙げれられる。
【００１０】
上記車両用表示装置は、前記光源から出射する光の一部を反射して前記表示部に入射させる反射部材を更に備えることとしても良い。
【００１１】
このような構成にすることで、灯具ユニットの光源から出射する光の一部を所望の位置に導き得るため、反射部材を備えない場合と比べて、灯具ユニットの光源に対する反射型ディスプレイの配置及び向きの設計の自由度を向上できる。
【００１２】
上記車両用表示装置は、前記光源から出射する光の一部が入射する入射面と、前記入射面から入射する光を前記表示部に入射するように出射する出射面とを有する導光部材を更に備えることとしても良い。
【００１３】
このような構成にすることで、灯具ユニットの光源から出射する光の一部を所望の位置に導き得るため、導光部材を備えない場合と比べて、灯具ユニットの光源に対する反射型ディスプレイの配置及び向きの設計の自由度を向上できる。また、導光部材を備えない場合と比べて、反射型ディスプレイを灯具ユニットの光源から離間して配置し得る。
【００１４】
上記車両用表示装置は、前記光源と前記反射型ディスプレイとの間に配置される遮光部材を更に備え、前記遮光部材は、前記光源から出射する光のうち前記表示部に入射する光とは異なる光の少なくとも一部を遮ることが好ましい。
【００１５】
ところで、遮光部材が光源と前記反射型ディスプレイとの間に配置されない場合、灯具ユニットの光源から反射型ディスプレイ側に出射する光のうち表示部に入射されるべき光とは異なる光が表示部に入射する場合がある。この場合、表示部に入射されるべき光とは異なる光が表示部の表示面で反射したりして、車外の人が眩惑される虞がある。しかし、この車両用表示装置では、遮光部材によってこのような光が表示部に入射することを抑制でき、車外の人が眩惑されることを抑制できる。従って、表示部に表示される情報の視認性が低下することを抑制し得る。
【００１６】
上記車両用表示装置は、前記灯具ユニットを更に備え、前記灯具ユニットは、前記光源から出射する光の一部を反射するとともに一部に開口が形成されるリフレクタを有し、前記反射型ディスプレイは、前記光源から出射する光の他の一部が前記リフレクタの前記開口を介して前記表示部に入射するように配置されることとしても良い。
【００１７】
このような構成にすることで、灯具ユニットの光源から出射する光の一部を表示部に導光する反射部材や導光部材等の光学部材を備えなくても、灯具ユニットの光源から出射する光の一部をリフレクタの開口を介して表示部に入射させることができる。このため、上記のような光学部材を備える場合と比べて、部品点数が多くなることを抑制できる。
【００１８】
前記光源は、白色光を出射することとしても良い。
【００１９】
このような構成にすることで、反射型ディスプレイはＲＧＢカラー表示を行うことができる。
【００２０】
上記車両用表示装置は、前記表示部に入射する光を出射する補助光源を更に備えることとしても良い。
【００２１】
このように構成することで、夜間等の暗い環境において灯具ユニットの光源から光が非出射とされる場合であっても表示部には補助光源から出射する光が入射され、反射型ディスプレイは情報を表示し得る。このため、反射型ディスプレイを例えば車両に設けられる車幅灯、ターンランプ等の標識灯として利用し得る。
【発明の効果】
【００２２】
以上のように本発明によれば、表示される情報の視認性の低下を抑制し得る車両用表示装置を提供し得る。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の第１実施形態における車両用灯具を概略的に示す断面図である。
【図２】図１に示す反射型ディスプレイの正面図である。
【図３】本発明の第２実施形態における車両用灯具を図１と同様に示す図である。
【図４】本発明の第３実施形態における車両用灯具を図１と同様に示す図である。
【図５】図４の一部を拡大した図である。
【図６】ステップ領域の配置を説明する図である。
【図７】図４の別の一部を拡大した図である。
【図８】本発明の第４実施形態における車両用灯具を図１と同様に示す図である。
【図９】本発明の第５実施形態における車両用灯具を図１と同様に示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明に係る車両用表示装置を実施するための形態が添付図面とともに例示される。以下に例示する実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、以下の実施形態から変更、改良することができる。
【００２５】
（第１実施形態）
図１は、本実施形態における車両用灯具を概略的に示す断面図であり、車両用灯具の鉛直断面図である。本実施形態では、車両用灯具は前照灯１とされる。前照灯は、一般的に車両の前方の左右方向のそれぞれに備えられるものであり、左右の前照灯は左右方向に概ね対称の構成とされる。従って、本実施形態では、一方の前照灯について説明する。
【００２６】
図１に示すように、本実施形態の前照灯１は、筐体２と、灯具ユニット３と、反射型ディスプレイ４と、反射部材６０とを主な構成として備える。このため、前照灯１は車両用表示装置と理解できる。
【００２７】
筐体２は、ランプハウジング１１、フロントカバー１２、及びバックカバー１３を主な構成として備える。ランプハウジング１１の前方は開口しており、当該開口を塞ぐように無色で透光性を有するフロントカバー１２がランプハウジング１１に固定されている。ランプハウジング１１の後方には前方よりも小さな開口が形成されており、当該開口を塞ぐようにバックカバー１３がランプハウジング１１に固定されている。このような構成の筐体２には、ランプハウジング１１、フロントカバー１２、及びバックカバー１３によって囲われた内部空間１４が形成されている。この内部空間１４内に灯具ユニット３、反射型ディスプレイ４及び反射部材６０が収容されている。
【００２８】
本実施形態の灯具ユニット３は、ベースプレート２０、光源２５、発光制御回路３０、ヒートシンク３５、冷却ファン３６、リフレクタ４０、投影レンズ４５、シェード４９を主な構成として備える。
【００２９】
ベースプレート２０は概ね鉛直方向に延在する金属製の板状部材であり、不図示の手段によって筐体２に固定される。このベースプレート２０には、当該ベースプレート２０を貫通する開口２０Ｈが形成される。この開口２０Ｈは光源２５から出射する光が通る光路上に位置し、本実施形態ではこの開口２０Ｈの開口方向は前後方向とされている。
【００３０】
光源２５は、光を出射する発光素子とされ、例えば白色の光を出射するＬＥＤとされる。光源２５の発光は発光制御回路３０によって制御される。ヒートシンク３５は、概ね水平方向に延在する金属製のベース板３５Ａを有し、当該ベース板３５Ａの下方の面側には複数の放熱フィン３５Ｂがベース板３５Ａと一体に設けられている。冷却ファン３６は、放熱フィン３５Ｂと隙間を隔てて配置され、ヒートシンク３５に固定されている。この冷却ファン３６の回転による気流によりヒートシンク３５が冷却される。ヒートシンク３５におけるベース板３５Ａの上方側の面には上記の光源２５及び発光制御回路３０が載置されている。
【００３１】
リフレクタ４０は、上方側から光源２５に被さるようにしてヒートシンク３５のベース板３５Ａに固定されている。リフレクタ４０の光源２５側の面は、光を透過せずに反射する反射面４０Ｓとされる。この反射面４０Ｓは回転楕円曲面を基調としており、この楕円曲面の第１焦点或いは第１焦点近傍に光源２５が位置している。光源２５から出射する光の少なくとも一部は、この反射面４０Ｓによって投影レンズ４５側へ反射され、投影レンズ４５を透過して出射する。
【００３２】
投影レンズ４５は、非球面平凸レンズであり、ベースプレート２０の前方側に配置され、レンズホルダ４６を介してベースプレート２０に固定される。この投影レンズ４５では、ベースプレート２０側の面が平面状の入射面４７とされ、ベースプレート２０側と反対側の面がベースプレート２０側と反対側に膨らむ凸面状の出射面４８とされる。本実施形態では、投影レンズ４５の後方焦点がリフレクタ４０における反射面４０Ｓの第２焦点或いは第２焦点近傍に位置するように投影レンズ４５が配置されている。つまり、本実施形態の灯具ユニット３では、ＰＥＳ（Projector Ellipsoid System）光学系が採用されている。
【００３３】
シェード４９は、光源２５と投影レンズ４５との間に配置され、光源２５からの光の一部を遮る部材である。光源２５から出射する光がシェード４９によって制御されて投影レンズ４５の入射面４７に入射することにより、シェード４９の形態に応じた配光パターンの光が投影レンズ４５の出射面４８から出射される。この投影レンズ４５の出射面４８から出射される光は、フロントカバー１２を透過して車両の外部である車両の前方に向けて出射される。本実施形態では、シェード４９の上端部がリフレクタ４０における反射面４０Ｓの第２焦点或いは第２焦点の近傍に位置しており、当該シェード４９は投影レンズ４５の出射面４８から出射する光の配光パターンがロービームの配光パターンとなるように光源２５からの光の一部を遮る。
【００３４】
反射型ディスプレイ４は、表示部５０と、縁部カバー５１とを主な構成として備え、不図示の手段によって筐体２に固定される。なお、図１では表示部５０の内部の記載が省略されている。縁部カバー５１は、表示部５０の側面の全周及び背面側を覆っている。この縁部カバー５１は特に限定されるものではなく、例えば表示部５０の背面側を覆っていなくても良く、反射型ディスプレイ４は縁部カバー５１を備えなくても良い。
【００３５】
本実施形態の反射型ディスプレイ４は、表示部５０の表示面５０Ｓから入射する光を表示部５０の内部で反射して表示面５０Ｓから出射させることで表示を行うディスプレイとされ、例えば、反射型液晶ディスプレイから成る。反射型ディスプレイ４は、灯具ユニット３におけるリフレクタ４０の上方に、表示部５０の表示面５０Ｓが前方を向いてフロントカバー１２と対向するように配置される。表示部５０は、当該表示部５０を正面視する場合に、表示部５０よりもフロントカバー１２側において灯具ユニット３と重なっていない。このため、表示面５０Ｓは、車両の外部からフロントカバー１２及びランプハウジング１１の前方の開口を介して視認可能とされており、反射型ディスプレイ４は、車両の外部に向かって表示を行える。また、反射型ディスプレイ４は、太陽や街路灯等の車両の外部に位置する光源からの光である外光ＯＬがフロントカバー１２を介して表示部５０の表示面５０Ｓに入射するように配置されている。
【００３６】
図２は、図１に示す反射型ディスプレイの正面図である。なお、図２では縁部カバー５１の記載が省略されている。表示部５０は、長方形の外形を有し、当該長方形内にマトリックス状に配置された複数の画素を有している。それぞれの画素は、入射する光を反射して赤色の光を出射する赤色表示用ドットと、入射する光を反射して緑色の光を出射する緑色表示用ドットと、入射する光を反射して青色の光を出射する青色表示用ドットとを含んでいる。従って、本実施形態では、反射型ディスプレイ４はＲＢＧのカラー表示が可能とされる。また、図２に示すように、表示部５０の横側には走査線駆動回路５３Ｈが配置されており、表示部５０の上下方向の一方側にはデータ線駆動回路５３Ｖが配置されている。走査線駆動回路５３Ｈ及びデータ線駆動回路５３Ｖは、それぞれの画素の各表示用ドットに電気的に接続されている。走査線駆動回路５３Ｈ及びデータ線駆動回路５３Ｖから各表示用ドットに電圧が印加されることにより、ＲＧＢの各表示用ドットに入射する光の反射と非反射の状態や反射する光の量が制御される。つまり、ＲＧＢの各表示用ドットからの光の出射と非出射の状態や出射する光の量が制御される。走査線駆動回路５３Ｈ及びデータ線駆動回路５３Ｖには、制御部７０が電気的に接続されている。この制御部７０は、表示部５０の各画素の光の出射と非出射の状態を制御する。制御部７０は、この制御を外部から制御部７０に入力する信号に基づいて行う。本実施形態では、制御部７０は、車両の制御装置７１等に電気的に接続されている。
【００３７】
図１に示すように、本実施形態の反射部材６０は上下方向に延在する板状部材とされる。反射部材６０は、ベースプレート２０とリフレクタ４０の前端部との間に形成される開口６１に挿入されてベースプレート２０に固定されている。反射部材６０はベースプレート２０側と反対側の面に反射面６０Ｓを有しており、この反射面６０Ｓは光源２５から出射する光の一部を反射して表示部５０の表示面５０Ｓに入射させる。つまり、光源２５から出射する光の一部は、反射部材６０によって、ベースプレート２０とリフレクタ４０の前端部との間に形成される開口６１を介して表示部５０の表示面５０Ｓに入射される。なお、反射部材６０は、光源２５から出射する光の一部を表示部５０の表示面５０Ｓに入射させる限りにおいて、特に限定されない。例えば、反射部材６０の反射面６０Ｓは、平坦面であっても良く、湾曲した曲面であっても良い。また、反射部材６０は、ベースプレート２０とは別の部材、例えばリフレクタ４０に固定されても良く、ランプハウジング１１に固定されても良い。また、反射部材６０は、開口６１とは別の開口、例えば投影レンズ４５とベースプレート２０との間に形成される開口を介して表示部５０の表示面５０Ｓに光が入射するように、投影レンズ４５とベースプレート２０との間に配置されても良い。
【００３８】
ここで、上記のように、反射型ディスプレイ４はリフレクタ４０の上方に配置され、リフレクタ４０は上方側から光源２５に被さるようにしてヒートシンク３５のベース板３５Ａに固定されている。このため、リフレクタ４０は、光源２５と反射型ディスプレイ４との間に配置されている。また、上記のように、リフレクタ４０の光源２５側の面は、光を透過せずに反射する反射面４０Ｓとされる。また、光源２５から出射する光のうち表示部５０に入射する光は、反射部材６０の反射面６０Ｓで反射される光であり、リフレクタ４０の反射面４０Ｓで反射されて投影レンズ４５に入射する光とは異なる。従って、リフレクタ４０は、少なくとも光源２５と反射型ディスプレイ４との間に配置され、光源２５から出射する光のうち表示部５０に入射する光とは異なる光の少なくとも一部を反射している。
【００３９】
次に、本実施形態の前照灯１の動作について説明する。
【００４０】
図１に示すように、光源２５から出射する白色の光は、主にリフレクタ４０の反射面４０Ｓで反射されるものの、その光の一部は反射部材６０の反射面６０Ｓで反射される。リフレクタ４０の反射面４０Ｓで反射した光は、その一部がシェード４９で遮蔽され、他の一部が投影レンズ４５の入射面４７に入射し、出射面４８から出射する。出射面４８から出射した光は、フロントカバー１２を透過して車両の前方に向けて出射される。上記のように、シェード４９は、投影レンズ４５の出射面４８から出射する光の配光パターンがロービームの配光パターンとなるように光源２５からの光の一部を遮るため、前照灯１からロービームが出射される。
【００４１】
反射型ディスプレイ４は、上記のように、外光ＯＬが表示部５０の表示面５０Ｓに入射するように配置されているため、車両の外部に向かって表示を行うように配置されている。このため、日中においては、反射型ディスプレイ４は、少なくとも太陽光を含む外光ＯＬを表示部５０の内部で反射して表示面５０Ｓから出射させて表示部５０に情報を表示する。一方、夜間等の暗い環境では、ロービームを出射するために前照灯１が点灯されるため、灯具ユニット３における光源２５から光が出射され、この光の一部は反射部材６０の反射面６０Ｓで反射されて反射型ディスプレイ４の表示部５０の表示面５０Ｓに入射する。このため、反射型ディスプレイ４は、少なくとも光源２５から出射する光の一部を表示部５０の内部で反射して表示面５０Ｓから出射させて表示部５０に情報を表示する。日中に前照灯１が点灯される場合では、反射型ディスプレイ４は、外光ＯＬと光源２５から出射する光の一部とを用いて表示部５０に情報を表示する。なお、表示部５０に表示する情報は特に限定されない。例えば、表示部５０には文字や画像を表示させても良く、表示部５０を所定の色に発光させることによって、反射型ディスプレイ４をランプとして機能させても良い。
【００４２】
以上説明したように、本実施形態の車両用表示装置である前照灯１は、車両の外部に向かって表示を行う反射型ディスプレイ４を備える。この反射型ディスプレイ４の表示部５０には、車両の外部に向かって光を出射する灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部が入射する。
【００４３】
本実施形態の前照灯１では、反射型ディスプレイ４が車両の外部に向かって表示を行うため、太陽や街路灯等の車両の外部に位置する光源からの光である外光ＯＬは、反射型ディスプレイ４の表示部５０に入射し得る。このため、反射型ディスプレイ４は太陽光を含む外光ＯＬを用いて情報を表示することができ、自発光型ディスプレイと比べて太陽光が照射される環境における情報の視認性が低下することを抑制し得る。ところで、夜間等の暗い環境では、太陽光が照射される環境と比べて表示部５０に入射する外光ＯＬの量が低下する。このような環境では、一般的に灯具が点灯され、灯具における灯具ユニットの光源から光が出射される。本実施形態の前照灯１では、このような場合に灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部が表示部５０に入射するため、反射型ディスプレイ４は灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を用いて表示を行うことができる。このため、表示部５０に入射する外光ＯＬの量が低下する場合であっても、前照灯１が点灯されることによって反射型ディスプレイ４の表示部５０から出射される光の輝度の低下を抑制し得る。このように、本実施形態の前照灯１では、表示される情報の視認性の低下を抑制し得る。
【００４４】
本実施形態の前照灯１は、光源２５から出射する光の一部を反射して表示部５０に入射させる反射部材６０を備える。このため、灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を所望の位置に導き得るため、反射部材６０を備えない場合と比べて、灯具ユニット３の光源２５に対する反射型ディスプレイ４の配置及び向きの設計の自由度を向上できる。
【００４５】
本実施形態では、前照灯１は灯具ユニット３を備える。また、灯具ユニット３は、少なくとも光源２５と反射型ディスプレイ４との間に配置されて光源２５から出射する光のうち表示部５０に入射する光とは異なる光の少なくとも一部を反射するリフレクタ４０を有する。灯具ユニット３の光源２５から反射型ディスプレイ４側に出射する光のうち表示部５０に入射されるべき光とは異なる光がリフレクタ４０によって反射されて遮られて当該光が表示部５０に入射することを抑制し得る。ところで、このようなリフレクタ４０が光源２５と反射型ディスプレイ４との間に配置されない場合、灯具ユニット３の光源２５から反射型ディスプレイ４側に出射する光のうち表示部５０に入射されるべき光とは異なる光が表示部５０に入射する場合がある。この場合、表示部５０に入射されるべき光とは異なる光が表示部５０の表示面５０Ｓで反射したりして、車外の人が眩惑される虞がある。しかし、本実施形態の前照灯１では、リフレクタ４０によってこのような光が表示部に入射することを抑制でき、車外の人が眩惑されることを抑制できる。従って、表示部５０に表示される情報の視認性が低下することを抑制し得る。
【００４６】
本実施形態では、光源２５は、白色光を出射する。このため、反射型ディスプレイ４はＲＧＢカラー表示を行うことができる。
【００４７】
（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について図３を参照して詳細に説明する。図３は、本発明の第２実施形態における車両用灯具を図１と同様に示す図である。なお、第１実施形態と同一又は同等の構成要素については、特に説明する場合を除き、同一の参照符号を付して重複する説明は省略する。
【００４８】
図３に示すように、本実施形態の車両用表示装置である前照灯１は、補助光源７５を備える点で第１実施形態の前照灯１と異なる。
【００４９】
本実施形態の補助光源７５は、表示部５０よりもフロントカバー１２側に配置され、表示部５０に入射する光Ｌ１を出射する。補助光源７５は、フロントカバー１２を介して反射型ディスプレイ４を目視する際に、表示部５０と重ならない。このため、補助光源７５によって表示部５０に表示される情報の視認性が低下したり、表示部５０に入射する外光ＯＬの量が低下したりすることが抑制される。補助光源７５は、例えば白色の光を出射するＬＥＤとされ、制御部７０に電気的に接続される。本実施形態では、制御部７０は、補助光源７５の光の出射と非出射の状態を制御する。具体的には、制御部７０は、反射型ディスプレイ４が情報の表示を行う場合に光を出射し、反射型ディスプレイ４が情報の表示を行わない場合に光を非出射とされるように、補助光源７５を制御する。このため、夜間等の暗い環境において灯具ユニット３の光源２５から光が非出射とされる場合であっても表示部５０には補助光源７５から出射する光が入射され、反射型ディスプレイ４は情報を表示し得る。このため、反射型ディスプレイ４を例えば車両に設けられる車幅灯、ターンランプ等の標識灯として利用し得る。
【００５０】
（第３実施形態）
次に、本発明の第３実施形態について図４から図７を参照して詳細に説明する。図４は、本発明の第３実施形態における車両用灯具を図１と同様に示す図である。なお、第１実施形態と同一又は同等の構成要素については、特に説明する場合を除き、同一の参照符号を付して重複する説明は省略する。
【００５１】
図４に示すように、本実施形態の車両用表示装置である前照灯１は、反射型ディスプレイ４が灯具ユニット３の投影レンズ４５の上方に配置される点、及び反射部材６０に替わって導光部材８０を備える点で第１実施形態の前照灯１と異なる。
【００５２】
本実施形態では、反射型ディスプレイ４は、投影レンズ４５の上方に、表示部５０の表示面５０Ｓが前方を向いてフロントカバー１２と対向するように配置される。つまり、本実施形態の反射型ディスプレイ４は、第１実施形態における反射型ディスプレイ４と比べて、フロントカバー１２に近づけられるとともに、灯具ユニット３の光源２５から離間されて配置されている。このような反射型ディスプレイ４は、車両の外部からフロントカバー１２を介して視認可能とされており、反射型ディスプレイ４は、車両の外部に向かって表示を行える。また、反射型ディスプレイ４は、外光ＯＬがフロントカバー１２を介して表示部５０の表示面５０Ｓに入射するように配置されている。
【００５３】
本実施形態の導光部材８０は、例えば透光性を有する透明な樹脂から形成され、出射部８０Ａと導光部８０Ｂとを有する。出射部８０Ａは、長方形の外形を有する平板状に形成され、一方の面８６が反射型ディスプレイ４の表示部５０の表示面５０Ｓに対向して配置されている。出射部８０Ａは、出射部８０Ａを平面視する場合に、表示部５０の表示面５０Ｓの全体を覆っている。導光部８０Ｂは、上下方向に延在する板状に形成される。導光部８０Ｂの下部は開口６１に挿入され、導光部８０Ｂの下端部である下方側の側面は光源２５から出射される光の一部が入射する入射面８１とされる。このため、光源２５から出射されて入射面８１に入射する光は、導光部８０Ｂの内部を入射面８１側から入射面８１と反対側の側面である上方側の側面に向かって伝搬する。導光部８０Ｂの上端部である上方側の側面は出射部８０Ａの下方側の側面に接続される。このため、光源２５から出射されて導光部８０Ｂの入射面８１に入射する光は、出射部８０Ａの下方側の側面から出射部８０Ａに入射し、出射部８０Ａの内部を下方側の側面から上方側の側面側に向かって伝搬する。なお、導光部８０Ｂは、入射面８１に入射する光を出射部８０Ａに導光する限りにおいて特に限定されない。例えば、導光部８０Ｂは複数の柱状部材から形成されても良い。
【００５４】
図５は、図４の一部を拡大した図であり、出射部８０Ａの近傍を拡大した図である。図５に示すように、出射部８０Ａにおける表示部５０側と反対側の面８７には、ステップ８４が形成される複数のステップ領域８３と、ステップ領域８３間に位置し平面とされる平面領域８５と、が設けられる。
【００５５】
ステップ８４は、出射部８０Ａにおける表示部５０側と反対側の面８７が表示部５０側に凹む凹みとされる。本実施形態におけるステップ８４は、傾斜面８４Ａと接続面８４Ｂとを有する。傾斜面８４Ａは、下方側から上方側に向かって表示部５０側に傾斜する面である。つまり、出射部８０Ａの内部を下方側の側面から上方側の側面側に向かって伝搬する光の伝搬方向に向かって表示部５０側に傾斜する面である。接続面８４Ｂは、傾斜面８４Ａにおける上方側の端に接続し出射部８０Ａの厚さ方向と概ね平行とされる面である。また、ステップ８４は、出射部８０Ａを平面視する場合に、左右方向における一方の縁から他方の縁まで直線状に延在しており、１つのステップ領域８３に２つのステップ８４が隙間なく並列して形成されている。このため、複数のステップ領域８３は、出射部８０Ａを平面視する場合に、互いに平行な直線状に延在する領域とされ、出射部８０Ａの下方側の側面と概ね平行とされている。このため、導光部８０Ｂの入射面８１に入射して出射部８０Ａの内部を伝搬する光Ｌ２の一部は、ステップ８４の傾斜面８４Ａで表示部５０側に内部反射され、表示部５０側の面８６から出射する。つまり、この表示部５０側の面８６は、導光部８０Ｂの入射面８１に入射して出射部８０Ａの内部を伝搬する光Ｌ２の一部が出射する出射面と理解できる。なお、１つのステップ領域８３に形成されるステップ８４の数は特に限定されない。
【００５６】
一方、上記のように平面領域８５は平面とされるため、この平面領域８５に入射する光Ｌ３の一部は、出射部８０Ａを透過して表示部５０側の面８６から出射する。また、表示部５０側の面８６に入射する光Ｌ４の一部は、出射部８０Ａを透過して平面領域８５から出射する。このため、出射部８０Ａは、表示部５０側から入射する光Ｌ４及び表示部５０側と反対側から入射する光Ｌ３を透過する。また、出射部８０Ａは、表示部５０側から入射する光Ｌ４及び表示部５０側と反対側から入射する光Ｌ３と異なる光である導光部８０Ｂの入射面８１から入射する光Ｌ２を表示部５０側に出射する。
【００５７】
ところで、複数のステップ領域８３は、上記のように、出射部８０Ａを平面視する場合に、互いに平行な直線状に延在する領域とされ、このようなステップ領域８３間に平面領域８５が位置している。このため、平面領域８５は、ステップ領域８３と同様に、出射部８０Ａを平面視する場合に、直線状に延在する領域とされている。
【００５８】
また、本実施形態におけるステップ領域８３の短手方向の幅Ｗ１は、ステップ領域８３間の幅Ｗ２よりも小とされている。このステップ領域８３間の幅Ｗ２は、ステップ領域８３の短手方向における平面領域８５の幅でもある。なお、ステップ領域８３の短手方向の幅Ｗ１は、ステップ領域８３間の幅Ｗ２と同じであっても良く、ステップ領域８３間の幅Ｗ２よりも大とされても良い。
【００５９】
図６は、ステップ領域の配置を説明する図であり、出射部８０Ａを平面視した拡大図であり、９０°回転した状態とされ、図６には表示部５０も記載されている。図６に示すように、ステップ領域８３は、出射部８０Ａを平面視する場合に、赤色表示用ドット５６Ｒと緑色表示用ドット５６Ｇと青色表示用ドット５６Ｂとを含む表示部５０の画素５５間に位置している。このため、ステップ領域８３は、出射部８０Ａを平面視する場合に、表示部５０が有する画素５５と重なっていない。なお、本実施形態では、上下方向における画素５５間のそれぞれに１つのステップ領域８３が位置している。言い換えると、ステップ領域８３のピッチは、画素５５の左右方向のピッチと同じとされ、平面領域８５内に画素５５が位置している。
【００６０】
図７は、図４の別の一部を拡大した図であり、出射部８０Ａにおける上方側の側面近傍を拡大した図である。図７に示すように、導光部８０Ｂ側とは反対側である上方側の側面は、導光部８０Ｂの入射面８１に入射して出射部８０Ａの内部を伝搬する光Ｌ２の伝搬方向に向かって表示部５０側に傾斜する反射部８２とされる。このため、入射面８１に入射して出射部８０Ａの内部を伝搬する光Ｌ２の一部は、この反射部８２で表示部５０側に内部反射される。つまり、反射部８２は、この光Ｌ２の一部を表示部５０側に内部反射する。
【００６１】
このような出射部８０Ａは、反射型ディスプレイ４に接着される。具体的には、図５、図７に示すように、出射部８０Ａと表示部５０との間に配置され光透過性を有する接着層９０によって、出射部８０Ａの一方の面８６が表示部５０に接着される。つまり、接着層９０は、出射部８０Ａと表示部５０との間に介在して出射部８０Ａと表示部５０とを接着する接着層である。本実施形態では、接着層９０は出射部８０Ａと縁部カバー５１との間にも介在しており、出射部８０Ａは縁部カバー５１にも接着されている。また、接着層９０は、無色で透光性を有し、反射型ディスプレイ４の表示部５０の表示面５０Ｓを覆っている。このため、出射部８０Ａの表示部５０側の面８６から出射する光の一部は、接着層９０を透過して表示部５０に入射する。また、表示部５０の表示面５０Ｓから出射する光の一部は、接着層９０を透過して出射部８０Ａに入射し、出射部８０Ａを透過して平面領域８５から出射する。なお、本実施形態の接着層９０の屈折率は、出射部８０Ａの屈折率と表示部５０における表示面５０Ｓを構成する部材の屈折率との間の値とされている。このような接着層９０は、光透過性を有して出射部８０Ａと反射型ディスプレイ４とを接着する限りにおいて、特に限定されるものではない。接着層９０の材料として、例えば、熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂や光硬化樹脂等が挙げられる。
【００６２】
本実施形態の車両用表示装置である前照灯１では、上記のように、反射型ディスプレイ４は、外光ＯＬがフロントカバー１２を介して表示部５０の表示面５０Ｓに入射するように配置されている。また、透光性を有する導光部材８０の出射部８０Ａは、この反射型ディスプレイ４の表示面５０Ｓを覆っている。このため、出射部８０Ａの表示面５０Ｓとは反対側の面８７には、フロントカバー１２及び出射部８０Ａを介して外光ＯＬが入射する。出射部８０Ａは、上記のように、表示部５０側から入射する光Ｌ４及び表示部５０側と反対側から入射する光Ｌ３を透過する。従って、反射型ディスプレイ４は太陽光を含む外光ＯＬを用いて情報を表示することができ、自発光型ディスプレイと比べて太陽光が照射される環境における情報の視認性が低下することを抑制し得る。また、導光部材８０は、灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部が入射する入射面８１と、入射面８１から入射する光を表示部５０に入射するように出射する出射面である出射部８０Ａにおける一方の面８６とを有する。このため、灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部は、反射型ディスプレイ４の表示部５０に入射され、反射型ディスプレイ４は灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を用いて表示を行うことができる。このため、表示部５０に入射する外光ＯＬの量が低下する場合であっても、前照灯１が点灯されることによって反射型ディスプレイ４の表示部５０から出射される光の輝度の低下を抑制し得る。また、導光部材８０によって灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を所望の位置に導き得る。このため、導光部材８０を備えない場合と比べて、灯具ユニット３の光源２５に対する反射型ディスプレイ４の配置及び向きの設計の自由度を向上できる。また、導光部材８０を備えない場合と比べて、反射型ディスプレイ４を灯具ユニット３の光源２５から離間して配置し得る。
【００６３】
本実施形態では、出射部８０Ａにおける導光部８０Ｂ側とは反対側である上方側の側面は、導光部８０Ｂの入射面８１に入射して出射部８０Ａの内部を伝搬する光Ｌ２を内部反射する反射部８２とされる。つまり、反射部８２は、この光Ｌ２の一部を表示部５０側に内部反射する。このため、導光部８０Ｂの入射面８１から入射する光を反射部８２で内部反射して表示部５０に入射させ得る。このため、出射部８０Ａの側面の少なくとも一部が入射面８１から入射する光を表示部５０側に内部反射する反射部８２とされない場合と比べて、より多くの光を表示部５０に入射させ得る。従って、反射型ディスプレイ４の表示部５０から出射される光の輝度の低下をより抑制し得る。
【００６４】
なお、反射型ディスプレイ４の表示部５０から出射される光の輝度の低下をより抑制する観点では、出射部８０Ａのステップ８４における傾斜面８４Ａ上に反射部材が設けられても良く、出射部８０Ａの上方側の側面である反射部８２上に反射部材が設けられても良い。このような反射部材として、例えばそれぞれ金属蒸着等による反射膜や金属板等が挙げられる。ステップ８４は、反射部材が設けられない場合と比べて、入射面８１から入射して出射部８０Ａの内部を伝搬する光Ｌ２を表示部５０側により多く内部反射し得る。このため、反射型ディスプレイ４の表示部５０から出射される光の輝度の低下をより抑制し得る。また、反射部８２は、反射部材が設けられない場合と比べて、入射面８１から入射して出射部８０Ａの内部を伝搬する光Ｌ２を表示部５０側により多く内部反射し得る。このため、反射型ディスプレイ４の表示部５０から出射される光の輝度の低下をより抑制し得る。
【００６５】
本実施形態では、光透過性の接着層９０が出射部８０Ａと表示部５０との間に介在している。このため、出射部８０Ａと表示部５０との間に空気の層が介在する場合と比べて、入射面８１から入射してステップ８４によって表示部５０側に内部反射する光が出射部８０Ａの表示部５０側の面８６でフルネル反射することを抑制し得る。このため、より多くの光を表示部５０に入射させ得るため、反射型ディスプレイ４の表示部５０から出射される光の輝度の低下をより抑制し得る。また、反射型ディスプレイ４の表示部５０から出射する光が出射部８０Ａの表示部５０側の面でフルネル反射することを抑制し得る。このため、表示部５０から出射して出射部８０Ａを透過する光の輝度の低下を抑制し得る。従って、表示部５０に表示される情報の視認性の低下を抑制し得る。
【００６６】
本実施形態では、複数のステップ領域８３は、出射部８０Ａを平面視する場合に、表示部５０の画素５５間に位置する。このため、ステップ８４と表示部５０の画素５５とが重ならないため、表示部５０に表示される情報が歪んで見えたりすることを抑制し得る。このため、ステップ８４によって表示部５０に表示される情報の視認性が低下することを抑制し得る。
【００６７】
本実施形態では、複数のステップ領域８３は、出射部８０Ａを平面視する場合に、互いに平行な直線状に延在する領域とされ、ステップ領域８３のピッチは、表示部５０の画素５５のピッチと同じとされている。このため、複数のステップ領域８３が互いに平行な直線状に延在しない場合と比べて、導光部材８０の生産性が向上し得る。また、ステップ８４と表示部５０に表示される情報とが干渉してモアレが生じることを抑制し得る。このため、ステップ８４によって表示部５０に表示される情報の視認性が低下することを抑制し得る。なお、ステップ８４と表示部５０に表示される情報とが干渉してモアレが生じることを抑制する観点において、ステップ領域８３のピッチは、表示部５０の画素５５のピッチの自然数倍であれば良い。
【００６８】
なお、表示部５０に表示される情報の視認性が低下することを抑制する観点では、複数のステップ領域８３は、出射部８０Ａを平面視する場合に、互いに平行な直線状に延在する領域とされ、ステップ領域８３の短手方向の幅Ｗ１は、０．１ｍｍ以上２．５ｍｍ以下であるとともにステップ領域８３間の幅Ｗ２よりも小とされることが好ましい。このような構成にすることで、人がステップ８４を認識することが難しくなり、ステップ８４と重なる表示部５０に表示される情報が歪んで見えたりすることを抑制し得る。このため、ステップ８４によって表示部５０に表示される情報の視認性が低下することを抑制し得る。
【００６９】
（第４実施形態）
次に、本発明の第４実施形態について図８を参照して詳細に説明する。図８は、本発明の第４実施形態における車両用灯具を図１と同様に示す図である。なお、第３実施形態と同一又は同等の構成要素については、特に説明する場合を除き、同一の参照符号を付して重複する説明は省略する。
【００７０】
図８に示すように、本実施形態の車両用表示装置である前照灯１は、導光部材８０が出射部８０Ａを有さない点で第３実施形態の前照灯１と異なる。
【００７１】
本実施形態の導光部材８０は、上下方向に延在する板状の導光部８０Ｂから成る。導光部８０Ｂの下部は開口６１に挿入され、導光部８０Ｂの下端部である下方側の側面は光源２５から出射される光の一部が入射する入射面８１とされる。このため、光源２５から出射されて入射面８１に入射する光は、導光部８０Ｂの内部を入射面８１側から入射面８１側と反対側の側面側である上方側の側面に向かって伝搬する。導光部８０Ｂの上部は反射型ディスプレイ４の表示部５０の前方斜め下方に位置する。導光部８０Ｂの上端部である上方側の側面は入射面８１から入射して導光部８０Ｂの内部を伝搬する光を反射型ディスプレイ４の表示部５０に向かって出射する出射面８８とされる。
【００７２】
本実施形態の導光部材８０は、上記第３実施形態の導光部材８０と同様に、灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部が入射する入射面８１と、入射面８１から入射する光を表示部５０に入射するように出射する出射面８８とを有する。このため、導光部材８０によって灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を所望の位置に導き得る。従って、導光部材８０を備えない場合と比べて、灯具ユニット３の光源２５に対する反射型ディスプレイ４の配置及び向きの設計の自由度を向上できる。また、導光部材８０を備えない場合と比べて、反射型ディスプレイ４を灯具ユニット３の光源２５から離間して配置し得る。
【００７３】
（第５実施形態）
次に、本発明の第５実施形態について図９を参照して詳細に説明する。図９は、本発明の第５実施形態における車両用灯具を図１と同様に示す図である。なお、第１実施形態と同一又は同等の構成要素については、特に説明する場合を除き、同一の参照符号を付して重複する説明は省略する。
【００７４】
図９に示すように、本実施形態の車両用表示装置である前照灯１は、反射型ディスプレイ４が灯具ユニット３のリフレクタ４０よりも後方に配置される点、及びリフレクタ４０の一部に開口４１が形成される点で第１実施形態の前照灯１と異なる。
【００７５】
本実施形態のリフレクタ４０には、光源２５よりも後方側に開口４１が形成されている。本実施形態では、開口４１が形成される領域は、光源２５から出射して反射する光の多くがシェード４９によって遮られる領域とされる。このため、リフレクタ４０に開口４１が形成されることによって、前照灯１から出射する光の配光パターンに影響が生じることが抑制される。
【００７６】
本実施形態の反射型ディスプレイ４は、フロントカバー１２を介して車両の外部から視認可能とされており、反射型ディスプレイ４は、車両の外部に向かって表示を行える。また、反射型ディスプレイ４は、光源２５から出射する光の一部が開口４１を介して表示部５０に入射するとともに、外光ＯＬがフロントカバー１２を介して表示部５０の表示面５０Ｓに入射するように配置されている。このため、反射型ディスプレイ４は太陽光を含む外光ＯＬを用いて情報を表示することができ、自発光型ディスプレイと比べて太陽光が照射される環境における情報の視認性が低下することを抑制し得る。また、反射型ディスプレイ４は灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を用いて表示を行うことができる。従って、表示部５０に入射する外光ＯＬの量が低下する場合であっても、前照灯１が点灯されることによって反射型ディスプレイ４の表示部５０から出射される光の輝度の低下を抑制し得る。また、灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を表示部５０に導光する反射部材や導光部材等の光学部材を備えなくても、灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部をリフレクタ４０の開口４１を介して表示部５０に入射させることができる。このため、上記のような光学部材を備える場合と比べて、部品点数が多くなることを抑制できる。なお、反射型ディスプレイ４は、上記のような光学部材を備えていても良い。
【００７７】
以上、本発明について、実施形態を例に説明したが、本発明はこれらに限定されるものではない。
【００７８】
例えば、上記実施形態では、車両用表示装置である前照灯１は、筐体２と、灯具ユニット３と、反射型ディスプレイ４と、反射部材６０とを備えていた。しかし、車両用表示装置は、反射型ディスプレイ４を備えていれば良く、灯具ユニット３を備えていなくても良い。つまり、車両用表示装置と灯具ユニット３とが別体とされても良い。
【００７９】
また、上記実施形態では、ロービームを出射する前照灯１における灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部が入射する反射型ディスプレイ４を例に説明した。しかし、反射型ディスプレイ４には、車両の外部に向かって光を出射する灯具の光源から出射する光の一部が入射すれば良く、灯具はロービームを出射する前照灯でなくても良く、例えばポジションランプ、デイタイムランニングランプ、テールランプ等とされても良い。また、灯具の数は限定されず、複数の灯具からの光の一部、例えば前照灯からの光の一部とデイタイムランニングランプからの光の一部が反射型ディスプレイ４に入射されても良い。なお、灯具は、夜間等の暗い環境において点灯される灯具であることが好ましい。また、灯具からの光を効率良く反射型ディスプレイに入射する観点から、反射型ディスプレイが車両の前部に配置される場合、灯具は車両の前部に配置される灯具、例えば前照灯、ポジションランプ、デイタイムランニングランプ等とされることが好ましい。一方、反射型ディスプレイが車両の後部に配置される場合、灯具は車両の後部に配置される灯具、例えばテールランプ等とされることが好ましい。また、灯具の光源が出射する光の色は特に限定されない。なお、反射型ディスプレイはＲＧＢカラー表示を行う場合、灯具の光源が白色光を出射することが好ましい。また、上記実施形態の灯具ユニット３では、ＰＥＳ光学系が適用されたが、パラボラ光学系が適用されても良く、リフレクタを用いないで光源からの光を直接レンズに入射させる直射光学系が適用されても良い。
【００８０】
また、上記実施形態では、反射型ディスプレイ４は光源を有していなかった。しかし、反射型ディスプレイは、光源であるバックライトを有する反射型ディスプレイであっても良い。また、上記第２実施形態のように車両用表示装置が補助光源を備えたり、反射型ディスプレイがバックライト等の光源を備えたりする場合、車両用表示装置は例えば車両の外部の明るさを検出するセンサを更に備え、車両の外部の明るさに応じて補助光源や反射型ディスプレイが備える光源から光を出射させ、反射型ディスプレイがこれらの光を用いて表示を行うようにしても良い。このような構成にすることで、例えば、反射型ディスプレイに入射する外光の量が少なく反射型ディスプレイの視認性が低下するような場合に反射型ディスプレイが補助光源やバックライト等の光を用いて表示を行うようにし得る。このため、補助光源や反射型ディスプレイが備える光源による電力消費量を低減できる。また、車両の外部の明るさに応じて補助光源や反射型ディスプレイが備える光源から出射する光の輝度を変化させても良く、このような構成にすることで、補助光源やバックライト等による電力消費量をより低減し得る。また、灯具の光源から出射する光の輝度が変更可能な場合、この光の輝度に応じて、補助光源や反射型ディスプレイが備える光源から光を出射させたり、出射させる光の輝度を変化させたりしても良い。
【００８１】
また、上記実施形態では、無色で透光性を有する材料で構成されるフロントカバー１２を例に説明したが、フロントカバー１２は透光性を有すれば良く、有色であっても良い。しかし、フロントカバー１２を介して表示部５０に入射する外光を効果的に表示部５０の表示に用いる観点からフロントカバー１２は無色であることが好ましい。
【００８２】
また、上記第３実施形態及び第４実施形態では、無色で透光性を有する材料で構成される導光部材８０を例に説明したが、導光部材８０は透光性を有すれば良く、有色であっても良い。しかし、導光部材８０を介して表示部５０に入射する外光を表示部５０の表示に用いるため、例えば表示部５０が複数色の光によって表示を行う場合では、無色であることが好ましい。
【００８３】
また、導光部材８０は、灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部が入射する入射面と、入射面から入射する光を表示部５０に入射するように出射する出射面とを有する限りにおいて特に限定されるものではない。例えば、上記第３実施形態において、導光部材８０の出射部８０Ａにおける複数のステップ領域８３は、出射部８０Ａを平面視する場合に、表示部５０の画素５５間に位置しなくても良い。しかし、表示部５０に表示される情報の視認性が低下することを抑制する観点において、出射部８０Ａのステップ領域８３は、表示部５０の画素５５間に位置していることが好ましい。
【００８４】
また、上記第３実施形態では、複数のステップ領域８３は、出射部８０Ａを平面視する場合に、互いに平行な直線状に延在する領域とされていた。しかし、複数のステップ領域８３は、出射部８０Ａを平面視する場合に、断続的に直線状に延在する領域であっても良く、曲線状に延在する領域であっても良く、格子状の領域であっても良い。
【００８５】
また、上記第３実施形態では、ステップ領域８３のピッチは、表示部５０の画素５５のピッチと同じとされていた。しかし、ステップ８４と表示部５０に表示される情報とが干渉してモアレが生じることを抑制する観点において、ステップ領域８３のピッチは、表示部５０の画素５５のピッチの自然数倍であれば良い。
【００８６】
また、上記第３実施形態では、反射部８２は、入射面８１から入射する光を表示部５０側に内部反射していた。しかし、反射型ディスプレイ４の表示部５０から出射される光の輝度の低下を抑制する観点において、反射部８２は、少なくとも入射面８１から入射する光Ｌ２を内部反射すれば良い。このような構成にすることで、入射面８１から入射する光Ｌ２を反射部８２で内部反射してステップ８４に向かわせ得る。このため、出射部８０Ａの側面の少なくとも一部が入射面８１から入射する光を内部反射する反射部８２とされない場合と比べて、より多くの光を表示部５０に入射させ得るため、反射型ディスプレイ４の表示部５０から出射される光の輝度の低下をより抑制し得る。なお、このような場合、ステップ８４は、例えば反射部８２で反射された光を表示部５０側に内部反射するように、接続面８４Ｂが出射部８０Ａの厚さ方向に対して傾いた面とされても良い。
【００８７】
また、上記第３実施形態では、ステップ８４は、出射部８０Ａにおける表示部５０側と反対側の面８７が表示部５０側に凹む凹みとされていた。しかし、ステップ８４は、入射面８１から入射して出射部８０Ａの内部を伝搬する光を表示部５０側に内部反射する限りにおいて特に限定されない。
【００８８】
また、上記第３実施形態では、出射部８０Ａと表示部５０との間に光透過性の接着層９０が介在していた。しかし、出射部８０Ａと表示部５０との間に接着層９０が介在していなくても良く、出射部８０Ａは反射型ディスプレイ４とは異なる部材、例えば筐体２に取り付けられていても良い。しかし、上記のように、表示部５０に表示される情報の視認性の低下を抑制する観点において、出射部８０Ａと表示部５０との間に光透過性の接着層９０が介在していることが好ましい。
【００８９】
また、上記第３実施形態及び第４実施形態における導光部材８０は、車両の外部に位置する光源から出射する光が入射する外光用入射面を更に有し、この外光用入射面に入射する光を出射面から出射して表示部５０に入射させても良い。
【００９０】
また、上記第１実施形態及び第２実施形態では、１つの反射部材６０によって灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を表示部５０に導光されていた。しかし、反射部材６０の数は特に限定されるものではない。車両用表示装置は、複数の反射部材を備えていても良く、それぞれ灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を表示部５０に導光する複数の反射部材を備えても良い。また、車両用表示装置は、複数の反射部材６０によって灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を表示部５０に導光させても良い。また、上記第３実施形態及び第４実施形態では、１つの導光部材８０によって灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を表示部５０に導光されていた。しかし、導光部材８０の数は特に限定されるものではない。車両用表示装置は、それぞれ灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を表示部５０に導光する反射部材と導光部材とを備えても良い。また、車両用表示装置は、反射部材と導光部材とによって灯具ユニット３の光源２５から出射する光の一部を表示部５０に導光させても良い。
【００９１】
また、上記２実施形態では、出射した光Ｌ１が直接的に表示部５０に入射する補助光源７５を例に説明した。しかし、補助光源から出射する光が表示部５０に入射すれば良い。例えば補助光源は、上記第１実施形態の反射部材６０や上記第３実施形態の導光部材８０を介して出射する光を表示部５０に入射させても良い。
【００９２】
また、上記第１実施形態から第４実施形態では、灯具ユニット３の光源２５と反射型ディスプレイ４との間に配置されるリフレクタ４０によって光源２５から出射する光のうち表示部５０に入射する光とは異なる光の少なくとも一部が遮られていた。しかし、車両用表示装置は、光源２５と反射型ディスプレイ４との間に配置される遮光部材を備え、当該遮光部材によって光源２５から出射する光のうち表示部５０に入射する光とは異なる光の少なくとも一部を遮っても良い。このような構成とされても、灯具ユニット３の光源２５から反射型ディスプレイ側に出射する光のうち表示部５０に入射されるべき光とは異なる光が遮光部材によって遮られて当該光が表示部５０に入射することを抑制し得る。このため、このような光によるによって車外の人が眩惑されることを抑制でき、表示部５０に表示される情報の視認性が低下することを抑制し得る。このような遮光部材として、例えば金属製の板状部材等が挙げられる。しかし、部品点数が多くなることを抑制する観点から、灯具ユニット３のリフレクタ４０によって、光源２５から反射型ディスプレイ４側に出射する光のうち表示部５０に入射する光とは異なる光の少なくとも一部を反射して遮ることが好ましい。
【産業上の利用可能性】
【００９３】
本発明によれば、表示される情報の視認性の低下を抑制し得る車両用表示装置が提供され、自動車等の車両の分野などにおいて利用可能である。
【符号の説明】
【００９４】
１・・・前照灯（車両用表示装置）
２・・・筐体
３・・・灯具ユニット
４・・・反射型ディスプレイ
２０・・・ベースプレート
２５・・・光源
３５・・・ヒートシンク
４０・・・リフレクタ
４１・・・開口
４５・・・投影レンズ
４９・・・シェード
５０・・・表示部
６０・・・反射部材
６１・・・開口
８０・・・導光部材
８０Ａ・・・出射部
８０Ｂ・・・導光部
８１・・・入射面
８８・・・出射面
９０・・・接着層
ＯＬ・・・外光
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【手続補正書】
【提出日】平成30年10月15日(2018.10.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図５】
2019182384.tif 000012
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図７】
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