(57)【要約】【課題】車両の走行状態の変化に合わせて携帯端末における表示を制限可能な表示制限システム、およびメータ装置を提供する。【解決手段】表示制限システム１は、車両の速度を表示するメータ装置１０と、メータ装置と通信可能な携帯端末２０と、を含む。メータ装置１０は、速度を携帯端末２０に送信する車速送信部１０３を有する。携帯端末２０は、画像を表示する端末表示部２１と、車速送信部１０３から受信した速度に基づいて、端末表示部２１における画像の表示を制限する表示制限部２０３と、を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の速度を表示するメータ装置（１０）と、前記メータ装置と通信可能な携帯端末（２０）と、を含む表示制限システムであって、
前記メータ装置は、前記速度を前記携帯端末に送信する車速送信部（１０３）を有し、
前記携帯端末は、画像を表示する端末表示部（２１）と、
前記車速送信部から受信した前記速度に基づいて、前記端末表示部における前記画像の表示を制限する表示制限部（２０３）と、を有する表示制限システム。
【請求項２】
前記表示制限部は、受信した前記速度が走行閾値以上かつ低速閾値未満の場合、前記端末表示部に表示される前記画像を所定の隠蔽画像へ変更することにより、前記画像の表示を制限する請求項１に記載の表示制限システム。
【請求項３】
前記表示制限部は、受信した前記速度が走行継続閾値以上の場合に、前記端末表示部における前記画像の表示を停止させることにより、前記画像の表示を制限する請求項１または２に記載の表示制限システム。
【請求項４】
前記表示制限部は、前記走行継続閾値よりも小さい停止予測閾値未満の前記速度を受信するまで、前記端末表示部における前記画像の表示停止を継続させる請求項３に記載の表示制限システム。
【請求項５】
車両の速度を表示し、端末表示部（２１）に画像を表示する携帯端末（２０）と通信可能なメータ装置であって、
前記速度を取得する車速取得部（１０１）と、
前記速度に基づいて前記端末表示部の表示を制限する表示制限部（２０３）に向けて、前記車速取得部で取得された前記速度を送信する車速送信部（１０３）と、を有するメータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、携帯端末の表示を制限する表示制限システム、およびメータ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、ドライバの視線方向に基づいて、自装置および自装置と通信可能な携帯機器などに対する操作を無効とする車載装置が開示されている。特許文献１に記載の車載装置は、車両の走行中に、ドライバの前方を視認していない状態が所定の判定時間以上継続した場合に、携帯機器などに対する操作を無効とする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−９３５６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１の車載装置では、車両の発進など走行状態が変化した場合であっても、判定時間以上経過するまで携帯機器の表示制限が開始されない。
【０００５】
本開示は、車両の走行状態の変化に合わせて携帯端末における表示を制限可能な表示制限システム、およびメータ装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的は独立請求項に記載の特徴の組み合わせにより達成され、また、下位請求項は、本開示の更なる有利な具体例を規定する。特許請求の範囲に記載した括弧内の符号は、一つの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであって、本開示の技術的範囲を限定するものではない。
【０００７】
上記目的を達成するための本開示の表示制限システムは、車両の速度を表示するメータ装置（１０）と、メータ装置と通信可能な携帯端末（２０）と、を含む表示制限システムであって、メータ装置は、速度を携帯端末に送信する車速送信部（１０３）を有し、携帯端末は、画像を表示する端末表示部（２１）と、車速送信部から受信した速度に基づいて、端末表示部における画像の表示を制限する表示制限部（２０３）と、を有する。
【０００８】
また上記目的を達成するための本開示のメータ装置は、車両の速度を表示し、端末表示部（２１）に画像を表示する携帯端末（２０）と通信可能なメータ装置であって、速度を取得する車速取得部（１０１）と、速度に基づいて端末表示部の表示を制限する表示制限部（２０３）に向けて、車速取得部で取得された速度を送信する車速送信部（１０３）と、を有する。
【０００９】
以上の構成によれば、携帯端末では、メータ装置から受信した速度に基づいて、表示制限部による端末表示部の表示制限が開始される。このように、送信された速度に基づくことで、表示制限部による表示制限の開始に走行状態の変化が反映されうる。従って表示制限システム、およびメータ装置は、車両の走行状態の変化に合わせて携帯端末の表示を制限可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】表示制限システムの構成を示す図である。
【図２】表示制限部の処理を示すフローチャートである。
【図３】車両の速度および表示制限システムによる表示制限の変化を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本開示の実施形態による表示制限システム１は、図１に示すようにメータ装置１０および携帯端末２０を含んでいる。表示制限システム１は、メータ装置１０と携帯端末２０との連携により、携帯端末２０における表示を制限する。
【００１２】
メータ装置１０は、車両で用いられている。メータ装置１０は、例えば車両のインストルメントパネルのうち、運転席と対向する位置に設けられたコンビネーションメータである。メータ装置１０は、運転席に着座したユーザに対して、車両の速度、エンジン回転数、および燃料残量などを含む車両に関連する各種の情報を表示する。メータ装置１０は、スピードメータ部１１、メータ通信部１２、およびメータ制御部１００を有している。
【００１３】
スピードメータ部１１は、メータ装置１０の運転席に向けて配置される面に形成されている車両の速度を表示する領域である。スピードメータ部１１は、例えば速度に対応する目盛や数値を形成された表示板、目盛や数値を指示する指針、および指針を表示板に沿って回転駆動するモータなどによって形成されている。
【００１４】
メータ通信部１２は、運転席に着座したユーザに携帯された携帯端末２０と無線通信する通信ユニットである。メータ通信部１２は、数十ｃｍ〜１ｍ以下の距離で通信可能な無線通信規格および出力で無線通信を行う。例えばメータ通信部１２は、Bluetooth（登録商標）や、Wi-Fi（登録商標）などに準拠した無線通信を行う。
【００１５】
メータ制御部１００は、例えばプロセッサ、メモリ、入出力インターフェースなどよりなるコンピュータを主体として構成された電子制御ユニットである。プロセッサは、ＣＰＵやＧＰＵなどを含んで構成されている。メモリは、プロセッサで実行されるプログラムなどを非一時的に格納する非遷移的実体的記憶媒体である。非遷移的実体的記憶媒体は、半導体メモリや磁気ディスクなどを用いて実現されている。
【００１６】
メモリには、メータ制御プログラムや車両の設定情報などが格納されている。メータ制御部１００は、メータ制御プログラムの実行により、車速取得部１０１、車速表示部１０２、および車速送信部１０３としての機能を含む各種の機能を発揮する。なお、メータ制御部１００の機能の一部または全部が、一つあるいは複数のＩＣ等によりハードウェア的に実現されていてもよい。
【００１７】
車速取得部１０１は、車両の速度を逐次取得する。車速取得部１０１は、例えば車両で用いられている車速センサから車軸の回転速度に応じた間隔で出力されるパルス信号を取得する。車速取得部１０１は、パルス信号の間隔に応じた車軸の回転速度に基づいて車両の速度を算出する。
【００１８】
車速表示部１０２は、スピードメータ部１１に、車速取得部１０１で取得された速度を表示させる。車速表示部１０２は、モータに制御信号を出力することにより指針を速度に対応した位置に回転させる。
【００１９】
車速送信部１０３は、メータ通信部１２に、車速取得部１０１で取得された速度を携帯端末２０へ逐次送信させる。
【００２０】
携帯端末２０は、ユーザにより車両に持ち込まれた携帯電子機器である。携帯端末２０は、例えばスマートフォンやタブレット端末、電子書籍端末などである。携帯端末２０は、端末表示部２１、スピーカ２２、端末通信部２３、および端末制御部２００を有する。
【００２１】
端末表示部２１は、端末制御部２００から出力される画像データに従って画像を表示する画像表示器である。端末表示部２１は、例えば表示色を個別に制御される画素を二次元に配列された液晶パネル、および液晶パネルを照明するバックライトなどにより構成されている。端末表示部２１は、有機ＥＬなどを用いた画像表示器であってもよい。
【００２２】
スピーカ２２は、端末制御部２００から電気信号として入力される音信号を音に変換して出力する装置である。スピーカ２２は、端末制御部２００からの音信号に従い、音声や楽曲を出力する。
【００２３】
端末通信部２３は、メータ通信部１２と無線通信する通信ユニットである。端末通信部２３は、メータ通信部１２と同一の無線通信規格に準拠して無線通信可能である。端末通信部２３は、メータ通信部１２との間で互いを通信相手として設定されている。端末通信部２３は、メータ通信部１２から送信される速度を受信する。
【００２４】
端末制御部２００は、例えばプロセッサ、メモリ、入出力インターフェースなどよりなるコンピュータを主体として構成された電子制御ユニットである。メモリには、携帯端末２０に各種の機能を実現させる複数のプログラムが格納されている。またメモリには、メータ装置１０との連携により端末表示部２１における画像の表示を制限するための表示制限プログラムが格納されている。端末制御部２００は、表示制限プログラムなどの実行により、画像出力部２０１、音出力部２０２、および表示制限部２０３としての機能を発揮する。なお、端末制御部２００の機能の一部または全部が、一つあるいは複数のＩＣ等によりハードウェア的に実現されていてもよい。
【００２５】
画像出力部２０１は、端末表示部２１に画像を表示させる画像データの出力を行う。画像出力部２０１は、各種のプログラムの実行による要求に従って端末表示部２１に表示させる画像を描画する。画像出力部２０１は、描画した画像の各画素の表示色を示す画像データを端末表示部２１に出力する。
【００２６】
音出力部２０２は、スピーカ２２に音声や楽曲などの音を出力させるための音信号を出力する。音出力部２０２は、各種のプログラムの実行による要求に従って音信号を出力する。音出力部２０２は、端末通信部２３で受信した速度に基づいて、スピーカ２２における音の出力の有無を変更する。音出力部２０２は、例えば受信した速度が１５ｋｍ／ｈ以上となった場合に、スピーカ２２を音の出力を停止した消音状態とする。音出力部２０２は、受信した速度が走行閾値未満となるまで消音状態を維持させる。走行閾値は、車両の停止している状態と走行している状態とを区別するための閾値であり、例えば１ｋｍ／ｈである。
【００２７】
表示制限部２０３は、端末通信部２３で受信した速度に基づいて、端末表示部２１における画像の表示を制限する。表示制限部２０３は、速度に基づいて、端末表示部２１の表示状態を非制限状態と制限状態との間で切り替える。非制限状態は、画像出力部２０１で描画された画像をユーザから視認可能に表示された状態である。制限状態には、隠蔽表示状態、および表示停止状態が含まれる。
【００２８】
隠蔽表示状態は、端末表示部２１に表示される画像を、所定の隠蔽画像に変更させた状態である。隠蔽画像には、例えば端末表示部２１の全体を青などの同一の表示色とした単一色画像や、ユーザに車両前方の目視を促すメッセージなどを描画したメッセージ画像などがあらかじめ設定されている。表示制限部２０３は、隠蔽画像を端末表示部２１で表示させる画像データを画像出力部２０１に出力させる。
【００２９】
表示停止状態は、給電を停止されることにより、画像の表示を停止した状態である。表示停止状態の端末表示部２１では、各画素の駆動、およびバックライトの点灯などが停止される。
【００３０】
表示制限部２０３は、受信した速度が走行閾値未満である場合、端末表示部２１の表示状態を非制限状態とする。
【００３１】
表示制限部２０３は、受信した速度が走行閾値以上の場合に、端末表示部２１の表示状態を制限状態とする。表示制限部２０３は、受信した速度が走行閾値以上低速閾値未満の場合、端末表示部２１の表示状態を隠蔽表示状態とする。低速閾値は、交差点などによる走行停止の発生しやすい走行状態を判別するための閾値である。低速閾値は、例えば交差点などを設けられている道路区間に設定される最高速度などに基づいて決定される。低速閾値は、８０ｋｍ／ｈにあらかじめ設定されている。
【００３２】
表示制限部２０３は、受信した速度が走行継続閾値以上の場合に、端末表示部２１の表示状態を表示停止状態とする。走行継続閾値は、走行停止の発生しにくい走行状態を判別するための閾値である。走行継続閾値は、例えば交差点などを設けられていない高速道路などの道路区間に設定される最高速度や最低速度に基づいて決定される。本実施形態では、走行継続閾値は低速閾値と同じ８０ｋｍ／ｈにあらかじめ設定されている。
【００３３】
表示制限部２０３は、表示状態を表示停止状態とした場合、受信した速度が走行継続閾値よりも小さい停止予測閾値未満となるまで表示停止状態を維持させる。停止予測閾値は、走行停止を意図した減速を判別するための閾値である。停止予測閾値は、例えば時速１５ｋｍ／にあらかじめ設定されている。
【００３４】
表示制限部２０３における端末表示部２１の表示状態の判断方法を図２に沿って説明する。表示制限部２０３は、メータ通信部１２と端末通信部２３との通信開始に伴い、図２の処理をステップＳ１から周期的に実行する。
【００３５】
Ｓ１では、端末通信部２３で受信した速度を取得する。Ｓ２では、Ｓ１で取得した速度が、走行閾値として設定された１ｋｍ／ｈ以上であるか否かを判断する。１ｋｍ／ｈ以上でない場合はＳ３に進み、１ｋｍ／ｈ以上である場合はＳ４に進む。Ｓ３では、端末表示部２１の表示状態を非制限状態として図２に示す処理を終了する。
【００３６】
Ｓ４では、端末表示部２１の表示状態が表示停止状態であるか否かを判断する。表示停止状態でない場合はＳ５に進み、表示停止状態である場合はＳ８に進む。
【００３７】
Ｓ５では、Ｓ１で取得した速度が、低速閾値および走行継続閾値として設定された時速８０ｋｍ／ｈ以上であるか否かを判断する。８０ｋｍ／ｈ以上でない場合はＳ６に進み、８０ｋｍ／ｈ以上である場合はＳ７に進む。Ｓ６では、端末表示部２１の表示状態を隠蔽表示状態にして図２に示す処理を終了する。Ｓ７では、端末表示部２１の表示状態を表示停止状態にして図２に示す処理を終了する。
【００３８】
Ｓ８では、Ｓ１で取得した速度が、停止予測閾値未満として設定された１５ｋｍ／ｈ未満であるか否かを判断する。１５ｋｍ／ｈ未満である場合はＳ６に進み、端末表示部２１の表示状態を隠蔽表示状態に変更して図２に示す処理を終了する。１５ｋｍ／ｈ未満でない場合はＳ９に進む。Ｓ９では、端末表示部２１の表示状態を表示停止状態のままで維持させて図２に示す処理を終了する。
【００３９】
表示制限システム１の作動例を図３に沿って説明する。車両の走行状態の変化に伴う速度Ｖの変動に従って、端末表示部２１の表示状態とスピーカ２２の出力の有無とが変動する。
【００４０】
時刻ｔ１に、走行開始に伴い速度Ｖが１ｋｍ／ｈ以上となる。走行閾値以上の速度Ｖの受信により、端末表示部２１の表示状態が非制限状態から隠蔽表示状態に変更される。
【００４１】
時刻ｔ２に、加速に伴い速度Ｖが１５ｋｍ／ｈとなる。１５ｋｍ／ｈ以上の速度Ｖの受信により、スピーカ２２は音を出力する出力状態から、音の出力を停止した消音状態となる。車両は時刻ｔ２以降に加速を停止し、１５ｋｍ／ｈ以上８０ｋｍ／ｈ未満の速度を維持して走行を継続する。
【００４２】
時刻ｔ３に、減速および停止に伴い速度Ｖが１ｋｍ／ｈ未満となる。走行閾値未満の速度Ｖの受信により、端末表示部２１の表示状態が非制限状態に変更される。また、スピーカ２２の消音状態が解除され、音の出力が再開される。
【００４３】
時刻ｔ４に、走行開始に伴い速度Ｖが１ｋｍ／ｈ以上となる。走行閾値以上の速度Ｖの受信により、再び端末表示部２１の表示状態が隠蔽表示状態に変更される。渋滞などによる車両の加速停止に伴い速度Ｖが１５ｋｍ／ｈ未満を維持することにより、スピーカ２２は出力状態を維持される。
【００４４】
時刻ｔ５に、加速の再開に伴い速度Ｖが１５ｋｍ／ｈ以上となる。１５ｋｍ／以上の速度の受信により、再びスピーカ２２は消音状態となる。
【００４５】
時刻ｔ６に、加速の継続に伴い速度Ｖが８０ｋｍ／ｈとなっている。走行継続閾値以上の速度Ｖの受信により、端末表示部２１の表示状態が表示停止状態に変更される。車両は時刻ｔ６以降に加速を停止し、８０ｋｍ／ｈ以上の速度Ｖを維持して走行を継続している。
【００４６】
時刻ｔ７に、減速に伴い速度Ｖが８０ｋｍ／ｈ未満となる。時刻ｔ７以降においても、端末表示部２１の表示状態は表示停止状態を維持される。
【００４７】
時刻ｔ８に、減速の継続に伴い、速度Ｖが１５ｋｍ未満となる。停止予測閾値未満の速度Ｖの受信により、端末表示部２１の表示状態が隠蔽表示状態に変更される。
【００４８】
時刻ｔ９に、減速および停止に伴い、速度Ｖが１ｋｍ／ｈ未満となる。走行閾値未満の速度Ｖの受信により、端末表示部２１の表示状態が非制限状態に変更される。また、スピーカ２２の消音状態が解除され、音の出力が再開される。また、スピーカ２２の消音状態が解除される。
【００４９】
［実施形態のまとめ］
以上、説明した実施形態によれば、携帯端末２０では、メータ装置１０から受信した速度に基づいて、表示制限部２０３による端末表示部２１の表示制限が開始される。このように、送信された速度に基づくことで、表示制限部２０３による表示制限の開始に走行状態の変化が反映されうる。従って表示制限システム１、およびメータ装置１０は、車両の走行状態の変化に合わせて携帯端末２０の表示を制限可能である。
【００５０】
加えて本実施形態では、表示制限部２０３は、受信した速度が走行閾値以上かつ低速閾値未満の場合、端末表示部２１に表示される画像の所定の隠蔽画像への変更により制限を行う。隠蔽画像への変更による制限は、元の画像への変更により速やかに終了しうる。従って表示制限部２０３は、車両が走行停止した場合に速やかに表示の制限を終了しうる。
【００５１】
さらに本実施形態では、表示制限部２０３は、受信した速度が走行継続閾値以上となった場合に、端末表示部２１における画像の表示停止により表示制限を行う。画像の表示停止による表示制限は、端末表示部２１における消費電力を抑制しうる。従って表示制限部２０３は、車両の走行継続に伴い制限の継続が予測される場合には、携帯端末２０の消費電力を抑制しうる。
【００５２】
また本実施形態では、表示制限部２０３は、走行継続閾値よりも小さい停止予測閾値未満の速度を受信するまで、端末表示部２１における画像の表示を停止させる。故に表示制限部２０３は、端末表示部２１における表示状態の変動を抑制可能である。従って表示制限部２０３は、ユーザの違和感を抑制して端末表示部２１における表示を制限可能である。また表示制限部２０３は、停止予測閾値未満の速度を受信した場合に、端末表示部２１を表示停止状態から隠蔽表示状態に変更する。従って、車両が走行を停止した場合に速やかに表示の制限を終了可能となる。
【００５３】
＜他の実施形態＞
以上、本開示の実施形態を説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されるものではなく、次の変形例も本開示の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施できる。なお、以下の説明において、それまでに使用した符号と同一番号の符号を有する要素は、特に言及する場合を除き、それ以前の実施形態における同一符号の要素と同一である。また、構成の一部のみを説明している場合、構成の他の部分については先に説明した実施形態を適用できる。
【００５４】
上述の実施形態においては、表示制限システム１は、車両の走行状態の変化に伴い、端末表示部２１の表示の制限およびスピーカ２２の出力の停止を行うとしていた。しかし、表示制限システム１は、表示の制限のみを行ってもよい。また表示制限システム１は、表示の制限に加えて、携帯端末２０に対する操作を制限してもよい。例えば、低速閾値よりも大きな速度を走行継続閾値として設定し、速度に応じて３つの制限状態を切り替える。
【００５５】
上述の実施形態においては、制限状態には隠蔽表示状態および表示停止状態の二つの状態が設定され、８０ｋｍ／ｈを閾値として切り替えるとしていた。しかし、制限状態として設定される表示状態、設定された表示状態の数、および設定された表示状態を切り替える閾値は適宜変更可能である。例えば、表示させる画像をモザイク処理やぼかし処理された画像に置き換えた表示状態などが制限状態として設定されていてもよい。また、一つまたは３つ以上の表示状態が制限状態として設定されていてもよい。
【符号の説明】
【００５６】
１  表示制限システム、  １０  メータ装置、  ２０  携帯端末、  ２１  端末表示部、  １０１  車速取得部、  １０３  車速送信部、  ２０３  表示制限部
【図１】
2019182013.tif 000003
【図２】
2019182013.tif 000004
【図３】
2019182013.tif 000005