(57)【要約】【課題】ベッドや台車などに取り付ける場合に体裁が悪くなることがなく、キャスターＣの旋回の邪魔になることがないキャスターのロック操作装置を提供する。【解決手段】ベースプレート６の上部に操作バー２を貫通させ、操作バー２に戻りバネ７ａを介在させてカム８を固着し、カム８の一端に戻りバネ７ｂを介在させてラチェット９を回動自在に取り付け、カム８の他端にロック部８ｃを設け、ベースプレート６の下部に、ラチェット９の先端爪９ｂとの噛合歯１０ａと、ロックアンロックレバー１１の凹凸部１１ａとの押当部１０ｂとを併設してなる切替ギヤ１０を回転自在として取り付け、切替ギヤ１０の近辺に、戻りバネ７ｃを介在させてロックアンロックレバー１１を揺動自在として取り付け、ロックアンロックレバー１１一端にカム８のロック部８ｃとのロック部１１ｄを突設し、他端に切替ギヤ１０の押当部１０ｂとの凹凸歯１１ａを設けた。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作バー（２）の回転によって車輪（５）がロック、アンロック状態になるキャスター（Ｃ）に装備されるロック操作装置であって、
キャスター（Ｃ）またはベースフレーム（１）に固着されたベースプレート（６）の上部に操作バー（２）を貫通させ、この操作バー（２）に戻りバネ（７ａ）を介在させてカム（８）を固着し、
前記カム（８）の一端部に戻りバネ（７ｂ）を介在させてラチェット（９）を回動自在に取り付け、前記カム（８）の他端部にロック部（８ｃ）を設け、
前記ベースプレート（６）の下部に、前記ラチェット（９）の先端爪（９ｂ）との噛合歯（１０ａ）と、ロックアンロックレバー（１１）の凹凸部（１１ａ）との押当部（１０ｂ）とを併設してなる切替ギヤ（１０）を回転自在として取り付け、
前記ベースプレート（６）に取り付けた切替ギヤ（１０）の近辺に、戻りバネ（７ｃ）を介在させて前記ロックアンロックレバー（１１）を揺動自在として取り付け、このロックアンロックレバー（１１）の一端部に前記カム（８）のロック部（８ｃ）とのロック部（１１ｄ）を突設したものとし、他端部に前記切替ギヤ（１０）の押当部（１０ｂ）との凹凸歯（１１ａ）を設けたことを特徴とするキャスターのロック操作装置。
【請求項２】
前記ベースプレート（６）に取り付けた切替ギヤ（１０）の近辺に、戻りバネ（７ｃ）を介在させて前記ロックアンロックレバー（１１）と共にギヤ止め（１２）を揺動自在として取り付け、このギヤ止め（１２）に前記切替ギヤ（１０）の噛合歯（１０ａ）との噛合部（１２ｃ）を設けたことを特徴とする請求項１に記載のキャスターのロック操作装置。
【請求項３】
前記ロックアンロックレバー（１１）は、平面視において略くの字形状としていることを特徴とする請求項１または２に記載のキャスターのロック操作装置。
【請求項４】
前記ベースプレート（６）の略中央部にガイド孔（１３）が形成されており、このガイド孔（１３）に、前記カム（８）に突設したスライド突起（８ｆ）が沿うようにして、前記カム（８）がスムーズに回動するようにしていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のキャスターのロック操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベッドや台車の底部などに取り付けて使用されるキャスターのロック操作装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のキャスターのロック操作装置Ｂは、例えば図１３に示したように、ベッド等のベースフレーム４１の一対の長手枠４１ａの両端に取り付けられたキャスターＣに装着されるものであり、少なくともこれらキャスターＣの何れかの操作バー４２の一端に装着されており、これら操作バー４２の回転によってキャスターＣの車輪４５がロック、アンロック状態になるようにしている。
【０００３】
前記操作バー４２は、ベースフレーム４１の一対の長手枠４１ａの両端において、互いに向かい合うキャスターＣ、Ｃ間に設けられており、一方の操作バー４２にはこの操作バー４２を回転させるためのステップＳが設けられ、さらにこの操作バー４２と他方の操作バー４２の間には連動杆４４が掛け渡され、一方の操作バー４２の回転を他方の操作バー４２に連動させるようにしている。
【０００４】
この従来のキャスターのロック操作装置Ｂは、図１４に示したように、キャスターＣまたはベースフレーム４１に固着されたベースプレート４６の上部に形成した貫通孔４６ａに操作バー４２を貫通させ、この操作バー４２に戻りバネ４７ａを介在させてカム４８を固着している。
【０００５】
そして、前記ベースプレート４６の下部にラチェット４９の先端爪４９ａとの噛合歯５０ａと、ロックアンロックレバー５１の凹凸部５１ａとの押当部５０ｂとを併設してなる切替ギヤ５０を、止めボルト５２により回転自在として取り付けている。
【０００６】
さらに、前記ベースプレート４６の下部側端に戻りバネ４７ｃを介在させて前記ロックアンロックレバー５１を揺動自在として取り付けている。このロックアンロックレバー５１は、略Ｕ字状としており、一端を前記ベースプレート４６の下部側端に軸支し、他端にロック部５１ｃを突設したものとして、このベースプレート４６に揺動自在として取り付けたものとし、中央内側に前記切替ギヤ５０の押当部５０ｂとの凹凸歯５１ａを設けたものとしている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第４１０３０４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上記従来のキャスターのロック操作装置Ｂにおいては、ベースプレート４６の下部に回転自在として取り付けた切替ギヤ５０を、略Ｕ字状のロックアンロックレバー５１で下方から囲むような構造となっているため、このロックアンロックレバー５１が大きいものとなり、装置自体が嵩の高いものとなって、ベッドや台車の底部などに取り付けて使用される場合に体裁が悪くなったり、ベッドや台車の底部などにおいてキャスターＣの旋回の邪魔になるなどの問題点を有していた。
【０００９】
そこで、本発明は、上記従来の問題点を解決することをその課題としており、装置自体を嵩の低いものにすることにより、ベッドや台車の底部などに取り付けて使用される場合に体裁が悪くなることがなく、ベッドや台車の底部などにおいてキャスターＣの旋回の邪魔になることがなく、場合によってはベッドや台車のフレームの中に組み込むことも可能となり、装置自体が外観に現れず、より一層体裁の良いものとすることができるキャスターのロック操作装置を提供することを目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
そのため、本発明のキャスターのロック操作装置は、操作バー２の回転によって車輪５がロック、アンロック状態になるキャスターＣに装備されるものであり、キャスターＣまたはベースフレーム１に固着されたベースプレート６の上部に操作バー２を貫通させ、この操作バー２に戻りバネ７ａを介在させてカム８を固着し、前記カム８の一端部に戻りバネ７ｂを介在させてラチェット９を回動自在に取り付け、前記カム８の他端部にロック部８ｃを設け、前記ベースプレート６の下部に、前記ラチェット９の先端爪９ｂとの噛合歯１０ａと、ロックアンロックレバー１１の凹凸部１１ａとの押当部１０ｂとを併設してなる切替ギヤ１０を回転自在として取り付け、前記ベースプレート６に取り付けた切替ギヤ１０の近辺に、戻りバネ７ｃを介在させて前記ロックアンロックレバー１１を揺動自在として取り付け、このロックアンロックレバー１１の一端部に前記カム８のロック部８ｃとのロック部１１ｄを突設したものとし、他端部に前記切替ギヤ１０の押当部１０ｂとの凹凸歯１１ａを設けたものとしている。
【００１１】
そして、本発明のキャスターのロック操作装置において、前記ベースプレート６に取り付けた切替ギヤ１０の近辺に、戻りバネ７ｃを介在させて前記ロックアンロックレバー１１と共にギヤ止め１２を揺動自在として取り付け、このギヤ止め１２に前記切替ギヤ１０の噛合歯１０ａとの噛合部１２ｃを設けたものとしている。
【００１２】
さらに、本発明のキャスターのロック操作装置において、前記ロックアンロックレバー１１は、平面視において略くの字形状としている。
【００１３】
また、本発明のキャスターのロック操作装置において、前記ベースプレート６の略中央部にガイド孔１３が形成されており、このガイド孔１３に、前記カム８に突設したスライド突起８ｆが沿うようにして、このカム８がスムーズに回動するようにしている。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のキャスターのロック操作装置は、以上に述べたように構成されており、ロックアンロックレバー１１を小さいものとすることができ、装置自体が嵩の低いものとなって、ベッドや台車の底部などに取り付けて使用される場合に体裁が悪くなることがなく、ベッドや台車の底部などにおいてキャスターＣの旋回の邪魔になることがなくなる。
【００１５】
そして、本発明のキャスターのロック操作装置は、装置自体が嵩の低いものとなることにより、ベッドや台車のフレームの中に組み込むことも可能となり、装置自体が外観に現れず、より一層体裁の良いものとすることができる
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明のキャスターのロック操作装置をベッド等のベースフレームに取り付けたキャスターに装着した実施形態を示す斜視図である。
【図２】本発明のキャスターのロック操作装置の斜視図である。
【図３】本発明のキャスターのロック操作装置の分解斜視図である。
【図４】本発明のキャスターのロック操作装置の正面図である。
【図５】本発明のキャスターのロック操作装置の作動状態を示す説明図である。
【図６】本発明のキャスターのロック操作装置の作動状態を示す説明図である。
【図７】本発明のキャスターのロック操作装置の作動状態を示す説明図である。
【図８】図１に示した本発明のキャスターのロック操作装置のステップの踏み込み状態を示す説明図である。
【図９】本発明のキャスターのロック操作装置の作動状態を示す説明図である。
【図１０】本発明のキャスターのロック操作装置が用いられるキャスターの一部破断説明図である。
【図１１】図１０に示したキャスターの車輪のアンロック状態の断面図である。
【図１２】図１０に示したキャスターの車輪のロック状態の断面図である。
【図１３】従来のキャスターのロック操作装置をベッド等のベースフレームに取り付けたキャスターに装着した形態を示す斜視図である。
【図１４】従来のキャスターのロック操作装置の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明のキャスターのロック操作装置の実施の形態を、図面に基づいて詳細に説明する。
【００１８】
図１は、本発明のキャスターのロック操作装置Ａをベッド等のベースフレーム１の一対の長手枠１ａの両端に取り付けられたキャスターＣに実施した形態を示しており、少なくともこれらキャスターＣの何れかの操作バー２の一端に装着されている。
【００１９】
前記操作バー２は、ベースフレーム１の一対の長手枠１ａの両端において、互いに向かい合うキャスターＣ、Ｃ間に設けられており、一方の操作バー２にはこの操作バー２を回転させるためのステップＳが設けられ、さらにこの操作バー２と他方の操作バー２の間には連動杆４が掛け渡され、一方の操作バー２の回転を他の操作バー２に連動させるようにしている。前記ステップＳは、操作バー２の中央より少し片側に寄った位置に設けられているが、操作バー２の丁度中央であっても、操作バー２の何れか片側に大きく寄った位置に設けられてもよく、また操作バー２に複数設けたものとしてもよい。
【００２０】
本発明のキャスターのロック操作装置Ａは、前記操作バー２の回転によって車輪５がロック、アンロック状態になるキャスターＣに装備されるものであり、図２〜４に示したように、キャスターＣまたはベースフレーム１に固着されたベースプレート６の上部に形成した貫通孔６ａに操作バー２を貫通させ、この操作バー２に戻りバネ７ａを介在させてカム８を固着している。戻りバネ７ａは、巻回部をカム８の上部に突設した筒体８ａに保持させ、一端部をカム８の下部に設けた突起８ｂに係止させ、他端部をベースプレート６の上部に設けた突起６ｂに係止させている。図示した操作バー２は六角バーとし、この操作バー２に虫ネジ（図示せず）などによってカム８の筒体８ａを固着し易いものとしているが、操作バー２は六角バーに限られるものではない。このカム８の一端部には戻りバネ７ｂを介在させてラチェット９を回動自在に取り付け、カム８の他端部にはロック部８ｃを設けている。戻りバネ７ｂは、巻回部をカム８に突設した軸部８ｄに保持させ、一端部をカム８の側部に設けた突起８ｅに係止させ、他端をラチェット９の上部に設けた突起９ａに係止させている。
【００２１】
さらに、前記ベースプレート６の下部に突設した軸部６ｃに、前記ラチェット９の先端爪９ｂとの噛合歯１０ａと、後に述べるロックアンロックレバー１１の凹凸部１１ａとの押当部１０ｂとを併設してなる切替ギヤ１０を回転自在として取り付けている。なお、前記切替ギヤ１０の噛合歯１０ａは八枚歯としており、切替ギヤ１０の押当部１０ｂは十字形状にして四方に突設したものとしており、これら噛合歯１０ａと押当部１０ｂは切替ギヤ１０の裏表に形成されるようにしている。
【００２２】
また、前記ベースプレート６に取り付けた切替ギヤ１０の近辺に突設した軸部６ｄに、戻りバネ７ｃを介在させて前記ロックアンロックレバー１１と、このロックアンロックレバー１１と共にギヤ止め１２を揺動自在として取り付けている。戻りバネ７ｃは、巻回部を前記軸部６ｄに保持させ、一端部をロックアンロックレバー１１の側端部１１ｂに係止させ、他端部をギヤ止め１２の下側端部１２ａに係止させている。前記ロックアンロックレバー１１は、平面視において略くの字形状としており、中間部に形成した貫通孔１１ｃに前記軸部６ｄを差し込むようにして揺動自在として取り付けており、一端部には前記カム８のロック部８ｃとのロック部１１ｄを突設したものとし、他端部には前記切替ギヤ１０の押当部１０ｂとの凹凸歯１１ａを設けたものとしている。また、前記ギヤ止め１２は、平面視において円の下に四角の一部を重ね合わせたような略かぎ穴形状としており、円の部分に形成した貫通孔１２ｂに前記軸部６ｃを差し込むようにして揺動自在として取り付けており、四角の部分の角端に前記切替ギヤ１０の噛合歯１０ａとの噛合部１２ｃを設けたものとしている。
【００２３】
さらに、前記ベースプレート６の略中央部にはガイド孔１３が形成されており、このガイド孔１３に、前記カム８の軸部８ｄの近辺に突設したスライド突起８ｆが沿うようにして、このカム８がスムーズに回動するようにしている。
【００２４】
なお、図中の符号１４は、各部材が各軸部から外れたり緩むのを防止するためのワッシャである。また、符号１５は、ベースプレート６をベースフレーム１の長手枠１ａなどに取り付けておくためのねじ止め孔である。
【００２５】
前記キャスターＣは、図１０〜１２に示したように、支軸部２１の下部に旋回自在に取り付けたフレーム２２に車輪５を回転自在に取り付けている。支軸部２１には上下動自在とした操作ピン２４を垂直方向に設け、この操作ピン２４の上方において前記操作バー２が水平方向に配設されるようにすると共に、支軸部２１の下部には係合ギヤ２６を固着している。フレーム２２の内部には制動アーム２７を軸支している。さらに、車輪５の支持ピン５ａの外周には係合ギヤ２８を固着している。
【００２６】
前記操作バー２は、キャスターＣの支軸部２１のカム室２１ａに装着されたカム２９を回動操作するようにしている。操作ピン２４は、支軸部２１のバネ室２１ｂに装着されたバネ３０により上方向に常時押圧されつつ、前記カム２９をこの操作ピン２４の上端に当接させている。操作ピン２４の下端は前記制動アーム２７にねじ込んで取り付けた調節ボルト３１の上端に当接されている。そして、戻りバネ３２を介して前記制動アーム２７と同軸に回動する支軸制動体３３の先端を前記係合ギヤ２６の係合歯２６ａに係脱自在に配している。さらに、前記制動アーム２７の下部に取り付けた車輪制動体３４の係合端３４ａを前記係合ギヤ２８の係合歯２８ａに係脱自在に配している。
【００２７】
そこで、本発明のロック操作装置Ａにより、前記キャスターＣの車輪５をロック状態にするには、図１に示したように、一方の操作バー２に設けたステップＳを足で踏むなどして、この操作バー２を回転させると、連動杆４によって他方の操作バー２が回転する。
【００２８】
すると、これら操作バー２に固定したカム８が回転して、図４に示した状態から図５に示したように、このカム８に回動自在に取り付けたラチェット９の先端爪９ｂが、ベースプレート６の下部に回転自在として取り付けられた切替ギヤ１０の噛合歯１０ａに当たる。さらに、図５に示した状態から図６に示したように、前記切替ギヤ１０が回転して、ラチェット９の先端爪９ｂと切替ギヤ１０の噛合歯１０ａが噛み合い、この切替ギヤ１０が回転してその押当部１０ｂに、ベースプレート６の下部側端に揺動自在に取り付けられたロックアンロックレバー１１の凹凸部１１ａが嵌まり込むことにより、このロックアンロックレバー１１の一端のロック部１１ｄが内方へ回転する。このとき、ギヤ止め１２の噛歯部１２ｃは、戻りバネ７ｃによって切替ギヤ１０の噛合歯１０ａに噛み合わされており、この切替ギヤ１０の回転を阻止している。
【００２９】
この状態で、ステップＳから足を離すと、図６に示した状態から図７に示したように、前記カム８が戻りバネ７ａによって戻され、このカム８のロック部８ｃが、前記ロックアンロックレバー１１のロック部１１ｄに当たって停止することにより、操作バー２もその回転位置で停止する。
【００３０】
すると、キャスターＣにおいては、図１２に示したように、カム２９と操作ピン２４の上端との当接がカム２９の長径側となり、操作ピン２４がバネ３０の押圧力に打ち勝って押され下降する。そして、この操作ピン２４の下降により、操作ピン２４の下端が調節ボルト３１を押し下げるので、制動アーム２７が戻りバネ３２の押圧力に打ち勝って回動し、この制動アーム２７と同軸に回動する支軸制動体３３の先端が支軸部２１の下部に固着した係合ギヤ２６の係合歯２６ａに係合し、フレーム２２の旋回がロックされる。さらに、制動アーム２７の回動により、制動アーム２７に取り付けた車輪制動体３４の係合端３４ａが車輪５の支持ピン５ａに固着した係合ギヤ２８の係合歯２８ａに係合し、車輪５がロック状態になる。
【００３１】
さらに、前記車輪５がロックされた状態からアンロック状態にするには、図８に示したように、一方の操作バー２に設けたステップＳをもう一度、足で踏むなどして、この操作バー２を回転させると、連動杆４によって他方の操作バー２も回転する。
【００３２】
すると、これら操作バー２に固定したカム８が回転して、図９に示したように、このカム８のロック部８ｃが上昇し、ラチェット９の先端爪９ａが切替ギヤ１０の噛合歯１０ａに当たってこの切替ギヤ１０が回転し、切替ギヤ１０の押当部１０ｂがロックアンロックレバー１１の凹凸部１１ａから外れて押し上げられて、このロックアンロックレバー１１のロック部１１ｄが外方へ回転する。
【００３３】
この状態で、ステップＳから足を離すと、図９に示した状態から図４に示したように、このロック部１１ｄを前記カム８のロック部８ｃが通り越して、このカム８が戻りバネ７ａによって戻ることにより、操作バー２が逆回転してその位置で停止する。
【００３４】
すると、キャスターＣにおいては、図１０、１１に示したように、カム２９と操作ピン２４の上端との当接がカム２９の短径側となり、操作ピン２４がバネ３０に押されて上昇する。そして、この操作ピン２４の上昇により、戻りバネ３２の押圧力によって制動アーム２７および支軸制動体３３が回動して元の状態に戻り、この支軸制動体３３の先端が支軸部２１の下部に固着した係合ギヤ２６の係合歯２６ａから離脱し、フレーム２２の旋回が解除される。さらに、制動アーム２７が回動して元の状態に戻ることより、制動アーム２７に取り付けた車輪制動体３４の係合端３４ａが車輪５の支持ピン５ａに固着した係合ギヤ２８の係合歯２８ａから離脱し、車輪５がアンロック状態になる。
【符号の説明】
【００３５】
１  ベースフレーム
２  操作バー
５  車輪
６  ベースプレート
７ａ  戻りバネ
７ｂ  戻りバネ
７ｃ  戻りバネ
８  カム
８ｃ  ロック部
８ｆ  スライド突起
９  ラチェット
９ｂ  先端爪
１０  切替ギヤ
１０ａ  噛合歯
１０ｂ  押当部
１１  ロックアンロックレバー
１１ａ  凹凸部
１１ｄ  ロック部
１２  ギヤ止め
１２ｃ  噛合部
１３  ガイド孔
Ｃ  キャスター
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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