(57)【要約】【課題】取り付けスペースを縮小できる車載プリンタを提供する。【解決手段】車載プリンタ１は、タクシーのインストルメントパネルに取り付けられるものであり、格納部３１が設けられたケース４を有するプリンタ本体３と、このプリンタ本体３に回転可能に取り付けられ、格納部３１を開閉するカバー２と、を備えている。カバー２を開いて格納部３１を開放した際、カバー２の湾曲部２１及び側板部２２の一部が格納部３１に格納され、湾曲部２１及び側板部２２のその余の部分と、板部２５とは、格納部３１外、かつ、ケース４の上面４１よりも下方に位置付けられる。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
格納部を有するプリンタ本体と、該プリンタ本体に回転可能に取り付けられ、前記格納部を開閉するカバーと、を備えた車載プリンタにおいて、
前記格納部を開放する方向に前記カバーが回転する際、当該カバーの一部が前記プリンタ本体内部に格納される
ことを特徴とする車載プリンタ。
【請求項２】
前記格納部を開放する方向に前記カバーが回転する際、当該カバーの一部が前記格納部に格納される
ことを特徴とする請求項１に記載の車載プリンタ。
【請求項３】
前記格納部にロール形状の印刷媒体が格納され、
前記カバーの回転中心と前記印刷媒体の回転中心とが一致している
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の車載プリンタ。
【請求項４】
前記カバーは、前記プリンタ本体と分離可能である
ことを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の車載プリンタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タクシーなどに搭載される車載プリンタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１１は、従来の車載プリンタのカバー閉鎖状態を示す断面図である。図１２は、図１１の車載プリンタのカバー開放状態を示す断面図である（特許文献１を参照）。図１１，１２に示す車載プリンタ５０１は、タクシーのインストルメントパネルに取付けられ、タクシーメータに示された運賃などをロール紙５０９に印刷して領収書を発行するものである。
【０００３】
車載プリンタ５０１は、ロール紙収容部５３１を有するプリンタ本体５０３と、このプリンタ本体５０３に回転可能に取り付けられ、ロール紙収容部５３１を開閉するカバー５０２と、を備えている。プリンタ本体５０３は、ロール紙収容部５３１が設けられたケース５０４と、ケース５０４の内側面に設けられ、ロール紙５０９を回転可能に支持する支持部５３２と、ロール紙５０９に印字を行う印刷部５０５などを備えている。
【０００４】
また、カバー５０２には軸部５２４が設けられており、ケース５０４には支承部５３３が設けられている。この支承部５３３に軸部５２４が嵌め込まれることで、ケース５０４にカバー５０２が回転可能に取り付けられている。
【０００５】
車載プリンタ５０１にロール紙５０９をセットする際は、図１２に示すようにカバー５０２を上方に回動させてロール紙収容部５３１を開放した状態で、ケース５０４の正面側（図１２の左側）からロール紙５０９をロール紙収容部５３１に挿入し、ロール紙５０９の中心の中空孔に支持部５３２を嵌め込んでセットする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−２３１３２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述した従来の車載プリンタ５０１においては、図１２に示すようにカバー５０２を開いた際、即ち、ロール紙収容部５３１を開放した際、カバー５０２の大部分がケース５０４の上面５４１よりも上方に位置付けられる。このため、車載プリンタ５０１をタクシー車両に取り付けるに当たっては、カバー５０２のケース５０４上方への飛び出し量を考慮して取り付けスペースを確保する必要があった。タクシーには、タクシーメータや無線機器、各種決済端末等の多種の機器が取り付けられるため、このような場所を取る車載プリンタ５０１は、その取付場所が制限されていた。
【０００８】
そこで、本発明は、取り付けスペースを縮小できる車載プリンタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、格納部を有するプリンタ本体と、該プリンタ本体に回転可能に取り付けられ、前記格納部を開閉するカバーと、を備えた車載プリンタにおいて、前記格納部を開放する方向に前記カバーが回転する際、当該カバーの一部が前記プリンタ本体内部に格納されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、格納部を開放する方向にカバーが回転する際、当該カバーの一部がプリンタ本体内部に格納されるので、カバーのプリンタ本体外への飛び出し量を少なくすることができる。よって、取り付けスペースを縮小できる車載プリンタを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態にかかる車載プリンタのカバー閉鎖状態を示す斜視図である。
【図２】図１の車載プリンタの正面図である。
【図３】図２中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図４】図２中のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図５】図１の車載プリンタのカバー開放状態を示す斜視図である。
【図６】図５の車載プリンタの正面図である。
【図７】図６中のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
【図８】図１の車載プリンタを構成するプリンタ本体の斜視図である。
【図９】図１の車載プリンタを構成するカバーの斜視図である。
【図１０】図３の車載プリンタにロール紙がセットされた状態を示す断面図である。
【図１１】従来の車載プリンタのカバー閉鎖状態を示す断面図である。
【図１２】図１１の車載プリンタのカバー開放状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の一実施形態にかかる「車載プリンタ」について、図１〜１０を参照して説明する。図１〜１０に示す車載プリンタ１は、タクシーのインストルメントパネルに取付けられ、タクシーメータに示された運賃などをロール紙９（「印刷媒体」に相当する。）に印刷して領収書を発行するものである。
【００１３】
車載プリンタ１は、格納部３１を有するプリンタ本体３と、このプリンタ本体３に回転可能に取り付けられ、格納部３１を開閉するカバー２と、を備えている。
【００１４】
ロール紙９は、長尺状の一枚の用紙がロール形状に巻かれたものであり、その中心に中空孔が形成されている。ロール紙９は、図１０に示すように、格納部３１に格納され、カバー２によって覆われる。
【００１５】
プリンタ本体３は、上記格納部３１が設けられたケース４と、ロール紙９に印字を行う印刷部５と、ケース４の正面４２に設けられた操作ボタン６１〜６４と、車載プリンタ１の動作を制御するプリント基板などを備えている。
【００１６】
ケース４は、合成樹脂で構成されており、正面４２、背面、左右の側面、上面４１、底面を有する矩形状に形成されている。図８に示すように、格納部３１は、ケース４の正面４２から凹に形成されている。図４，８に示すように、格納部３１の左右の内側面それぞれには、カバー２を回転可能に支持するカバー支持部３３と、ロール紙９を回転可能に支持するロール紙支持部３２と、が設けられている。また、図２，３に示すように、ケース４の正面４２かつ格納部３１の下縁部分には、ロール紙９先端の印字部分を切取るカッター３５が設けられている。カバー２が格納部３１を閉鎖した状態において、カッター３５とカバー２下端との間には、ロール紙９先端の印字部分を排出するための隙間である用紙排出部３４が形成される。
【００１７】
ロール紙支持部３２は、円柱状に形成され、かつ、その先端が円錐状に形成されている。このロール紙支持部３２は、円柱状のカバー支持部３３の中心に形成された孔に位置付けられており、カバー支持部３３に対して突没可能とされている。また、ロール紙支持部３２は、バネ８によって格納部３１側に押圧されている。ロール紙支持部３２は、ロール紙９の中空孔に嵌め込まれることでロール紙９を回転可能に支持する。
【００１８】
カバー２は、上述したカバー支持部３３を中心に回転する。また、ロール紙９は、上述したロール紙支持部３２を中心に回転する。このように、本例においては、カバー２の回転中心とロール紙９の回転中心とが一致している。
【００１９】
印刷部５は、図３，１０に示すように、印字ヘッド５１と、この印字ヘッド５１に印刷用紙を押し付けるローラ５２と、を備えている。
【００２０】
カバー２は、塵、埃などの異物によってロール紙９が汚損されることや、紫外線や赤外線などを含む太陽光線によってロール紙９が変色されることを防止するものであり、合成樹脂で構成されている。カバー２は、図９，１０に示すように、ロール紙９の外周に沿う部分円筒側面形状の湾曲部２１と、湾曲部２１の左右両縁部それぞれに連なった半円形状の側板部２２と、各側板部２２から湾曲部２１と反対側に延びた取付部２３と、湾曲部２１の下縁部から延びた板部２５と、板部２５の内面から立設した複数の規制部２６と、を一体に有している。
【００２１】
取付部２３には、上述したカバー支持部３３が嵌め込まれる円形の貫通孔２４が設けられている。貫通孔２４にカバー支持部３３を嵌め込む際は、一対の取付部２３を互いに近付く方向に撓ませて嵌め込む。貫通孔２４にカバー支持部３３が嵌め込まれることでカバー２がケース４に回転可能に取り付けられる。このように、カバー２は、プリンタ本体３と分離可能に設けられている。
【００２２】
規制部２６は、図１０に示すように、湾曲部２１、側板部２２及び板部２５が格納部３１を閉鎖した状態において格納部３１に位置付けられ、ロール紙９の搬送経路を規制する。
【００２３】
このような車載プリンタ１においては、ロール紙９をプリンタ本体３にセットする際、及び、ロール紙９を交換する際に、図７に示すように、カバー２を上方に回動させて格納部３１を開放する。このようにカバー２を開いた際、湾曲部２１及び側板部２２の四分の三程度が格納部３１に格納される。湾曲部２１及び側板部２２のその余の部分と、板部２５とは、格納部３１外、かつ、ケース４の上面４１よりも下方に位置付けられる。
【００２４】
このように、本例においては、カバー２を開いた際、即ち、格納部３１を開放した際、当該カバー２の一部が格納部３１に格納され、カバー２のその余の部分がケース４の上面４１よりも下方に位置付けられ、ケース４の上面４１よりも上方へ飛び出す部分がない。このため、車載プリンタ１をタクシー車両に取り付けるに当たっては、従来例のようにカバーのケース上方への飛び出し量を考慮する必要がなく、取り付けスペースを縮小できるとともに取付場所の制限を緩和することができる。
【００２５】
さらに、本例においては、上述したように、カバー２の回転中心と印刷媒体９の回転中心とが一致しているので、カバー２が最小回転半径にて回転可能となり、さらに取り付けスペースを縮小できる。
【００２６】
上述した実施形態では、カバー２を開いた際、カバー２の全ての部分がケース４の上面４１よりも下方に位置付けられる構成であったが、本発明では、カバー２を開いた際に、湾曲部２１及び側板部２２の一部がプリンタ本体３内部に格納されればよく、カバー２のその余の部分がケース４の上面４１よりも上方に位置付けられる構成であってもよい。そのような構成の場合でも、従来品と比較して、カバー２のプリンタ本体３上方への飛び出し量を少なくすることができる。
【００２７】
また、上述した実施形態では、カバー２を開いた際、湾曲部２１及び側板部２２の一部が格納部３１に格納される構成であったが、本発明ではこれに限らず、プリンタ本体３に格納部３１と別の収容空間が設けられ、カバー２を開いた際にカバー２の一部が前記収容空間に設けられる構成であってもよい。
【００２８】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、この実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。かかる変形によってもなお本発明の構成を具備する限り、勿論、本発明の範疇に含まれるものである。
【符号の説明】
【００２９】
１  車載プリンタ
２  カバー
３  プリンタ本体
９  ロール紙（印刷媒体）
３１  格納部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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