(57)【要約】【課題】なるべく小型及び軽量な構成で、スプライス部から延出する比較的細い電線延出部側からスプライス部に水が侵入することを抑制すること。【解決手段】スプライス部の水侵入抑制構造１は、複数の電線１０、１４の芯線１１、１５同士が接続されたスプライス部２０と、スプライス部２０の一端から延出する第１電線延出部３０と、スプライス部２０の他端から延出し、第１電線延出部３０よりも太い第２電線延出部４０とを備える。第１シート５０が、スプライス部２０の一端側で、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の被覆１２からスプライス部２０に至る部分を含み、第２電線延出部４０に含まれる電線１０、１４の被覆１２、１６よりも手前までの領域を覆う。第２シート６０が、第１シート５０に重なると共に、スプライス部２０の他端側で、第２電線延出部４０に含まれる電線１０、１４の被覆１２、１６からスプライス部２０に至る部分を含む領域を覆う。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電線の芯線同士が接続されたスプライス部と、
前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の一端から延出する第１電線延出部と、
前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の他端から延出し、前記第１電線延出部よりも太い第２電線延出部と、
前記スプライス部の一端側で、前記第１電線延出部に含まれる電線の被覆から前記スプライス部に至る部分を含み、前記第２電線延出部に含まれる電線の被覆よりも手前までの領域を覆う第１シートと、
前記第１シートに重なると共に、前記スプライス部の他端側で、前記第２電線延出部に含まれる電線の被覆から前記スプライス部に至る部分を含む領域を覆う第２シートと、
を備えるスプライス部の水侵入抑制構造。
【請求項２】
請求項１に記載のスプライス部の水侵入抑制構造であって、
前記第１電線延出部は、電線を１本のみ含む、スプライス部の水侵入抑制構造。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のスプライス部の水侵入抑制構造であって、
前記第１シートは、前記第２シートの内周側に設けられている、スプライス部の水侵入抑制構造。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のスプライス部の水侵入抑制構造であって、
前記スプライス部では、銅又は銅合金で形成された部材と、アルミニウム又はアルミニウム合金で形成された部材とが、混在している、スプライス部の水侵入抑制構造。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のスプライス部の水侵入抑制構造を備えるワイヤーハーネス。
【請求項６】
請求項５に記載のワイヤーハーネスであって、
前記第１電線延出部が前記スプライス部よりも上側に位置し、前記第２電線延出部が前記スプライス部よりも下側に位置する態様で車両に固定されるワイヤーハーネス。
【請求項７】
請求項５又は請求項６に記載のワイヤーハーネスであって、
前記第２電線延出部に含まれる少なくとも１つの電線の少なくとも一部が、前記スプライス部よりも下側に位置する態様で車両に固定されるワイヤーハーネス。
【請求項８】
請求項５から請求項７のいずれか１項に記載のワイヤーハーネスであって、
前記第１電線延出部及び前記第２電線延出部の少なくとも一方に、電線を伝う水を堰き止める堰き止め部材が設けられている、ワイヤーハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電線同士を接続した中間スプライス部に水が侵入することを抑制する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、ワイヤーハーネスのスプライス部を含む防水領域両端の電線群外周面に、テープ基材に熱発泡性粘着材が塗布されているテープを巻き付け、この両側に位置するテープの間に内面に粘着材が塗布された防水シートを巻き付け、その両端を上記テープと接着させると共に、防水シート自体を密閉された筒状に固着し、かつ、上記熱発泡性粘着材を加熱して膨張させ、電線群と防水シートの隙間に充填させる技術を開示している。
【０００３】
特許文献２は、ワイヤーハーネスの電線相互のジョイント部を熱可塑性の合成樹脂でモールドして防水する技術を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−２４５８４２号公報
【特許文献２】特開２００２−３６７７５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１では、スプライス部の一端から１本の電線が延出し、他端から２本の電線が延出する例が示されている。このスプライス部及び両端の電線群に単一のテープを巻付けようとすると、テープの巻付長さとして、２本の電線の太さに応じた長さが必要となる。すると、１本の電線にテープを巻付ける箇所では、テープが余ってしまい、隙間が生じてしまう恐れがある。
【０００６】
特許文献２では、ワイヤーハーネスの電線相互のジョイント部を熱可塑性の合成樹脂でモールドしているため、大型化及び質量増を招く恐れがある。
【０００７】
そこで、本発明は、なるべく小型及び軽量な構成で、スプライス部から延出する比較的細い電線延出部側からスプライス部に水が侵入することを抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、第１の態様に係るスプライス部の水侵入抑制構造は、複数の電線の芯線同士が接続されたスプライス部と、前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の一端から延出する第１電線延出部と、前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の他端から延出し、前記第１電線延出部よりも太い第２電線延出部と、前記スプライス部の一端側で、前記第１電線延出部に含まれる電線の被覆から前記スプライス部に至る部分を含み、前記第２電線延出部に含まれる電線の被覆よりも手前までの領域を覆う第１シートと、前記第１シートに重なると共に、前記スプライス部の他端側で、前記第２電線延出部に含まれる電線の被覆から前記スプライス部に至る部分を含む領域を覆う第２シートと、を備える。
【０００９】
第２の態様は、第１の態様に係るスプライス部の水侵入抑制構造であって、前記第１電線延出部は、電線を１本のみ含む。
【００１０】
第３の態様は、第１又は第２の態様に係るスプライス部の水侵入抑制構造であって、前記第１シートは、前記第２シートの内周側に設けられているものである。
【００１１】
第４の態様は、第１から第３のいずれか１つの態様に係るスプライス部の水侵入抑制構造であって、前記スプライス部では、銅又は銅合金で形成された部材と、アルミニウム又はアルミニウム合金で形成された部材とが、混在しているものである。
【００１２】
第５の態様は、第１から第４のいずれか１つの態様に係るスプライス部の水侵入抑制構造を備えるワイヤーハーネスである。
【００１３】
第６の態様は、第５の態様に係るワイヤーハーネスであって、前記第１電線延出部が前記スプライス部よりも上側に位置し、前記第２電線延出部が前記スプライス部よりも下側に位置する態様で車両に固定されるものである。
【００１４】
第７の態様は、第５又は第６の態様に係るワイヤーハーネスであって、前記第２電線延出部に含まれる少なくとも１つの電線の少なくとも一部が、前記スプライス部よりも下側に位置する態様で車両に固定されるものである。
【００１５】
第８の態様は、第５から第７のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスであって、前記第１電線延出部及び前記第２電線延出部の少なくとも一方に、電線を伝う水を堰き止める堰き止め部材が設けられているものである。
【発明の効果】
【００１６】
第１の態様によると、第１シートは、前記スプライス部の一端側で、前記第１電線延出部に含まれる電線の被覆から前記スプライス部に至る部分を含み、前記第２電線延出部に含まれる電線の被覆よりも手前までの領域を覆うため、比較的太い第２電線延出部に影響されることなく、第１シートを第１電線延出部に隙間無く巻付け易い。また、第２シートは、第１シートに重なると共に、スプライス部の他端側で、第２電線延出部に含まれる電線の被覆からスプライス部に至る部分を含む領域を覆うため、第１電線延出部を伝う水は、第１シートの外周及び第２シートの外周を伝って、第２電線延出部の被覆外周に伝わり易い。このため、なるべく小型及び軽量な構成で、比較的細い第１電線延出部３０側からスプライス部に水が侵入することを抑制できる。
【００１７】
第２の態様によると、第１電線延出部は、電線を１本のみ含むため、第１シートと、当該１本の電線の周囲に隙間無く巻付け易い。
【００１８】
第３の態様によると、第１シートを、第２シートの巻付状態に影響されずに、第１電線延出部に巻付けることができる。このため、第１シートと第１電線延出部との間に隙間が生じ難い。
【００１９】
第４の態様によると、スプライス部に、銅又は銅合金で形成された部材と、アルミニウム又はアルミニウム合金で形成された部材とが、混在していると、水により腐食が生じ易い。このようなスプライス部に対して、水の侵入を抑制できる。
【００２０】
第５の態様によると、ワイヤーハーネスに設けられたスプライス部に対して水の侵入を抑制できる。
【００２１】
第６の態様によると、第１電線延出部を伝う水が第１シートの外周から第２シートの外周を伝って第２電線延出部に伝い易い。第１シートは第１電線延出部になるべく隙間無く巻付けられているため、スプライス部に対する水の侵入を抑制できる。
【００２２】
第７の態様によると、第２電線延出部に含まれる少なくとも１つの電線の少なくとも一部が、スプライス部よりも下側に位置しているため、この部分及びこれよりも先端で、第２電線延出部が被水したとしても、当該水がスプライス部に伝わり難い。
【００２３】
第８の態様によると、堰き止め部材によって、スプライス部に向けて伝わる水を堰き止めることができ、スプライス部の水侵入を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】第１実施形態に係るスプライス部の水侵入抑制構造を示す平面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】スプライス部の水侵入抑制構造の製造工程を示す説明図である。
【図４】スプライス部の水侵入抑制構造の製造工程を示す説明図である。
【図５】スプライス部の水侵入抑制構造の製造工程を示す説明図である。
【図６】比較例に係るスプライス部の水侵入抑制構造を示す平面図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。
【図８】第２実施形態に係るワイヤーハーネスを示す概略図である。
【図９】第１変形例に係るワイヤーハーネスを示す概略図である。
【図１０】第２変形例に係るワイヤーハーネスを示す概略図である。
【図１１】第３変形例に係るワイヤーハーネスを示す概略図である。
【図１２】第４変形例に係るワイヤーハーネスを示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
｛第１実施形態｝
以下、第１実施形態に係るスプライス部の水侵入抑制構造について説明する。図１はスプライス部の水侵入抑制構造１を示す平面図であり、図２は図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【００２６】
スプライス部の水侵入抑制構造１は、スプライス部２０と、第１電線延出部３０と、第２電線延出部４０と、第１シート５０と、第２シート６０とを備える。
【００２７】
スプライス部２０は、複数の電線１０、１４の芯線１１、１５同士が接続された構成とされている。
【００２８】
ここでは、スプライス部２０において２本の電線１０、１４の芯線１１、１５同士が接続されている。
【００２９】
電線１０は、芯線１１の周囲に被覆１２が被覆された構成とされている。芯線１１は、銅、銅合金、アルミニウム又はアルミニウム合金等で形成された線状の部分である。芯線１１は、単芯線であってもよいし、撚り合わせ線であってもよい。被覆１２は、樹脂等の絶縁材料によって形成されている。例えば、被覆１２は、芯線１１の周囲に軟化した樹脂を押出被覆することによって形成される。電線１０の延在方向中間部において、被覆１２が部分的に除去されることで、芯線１１が部分的に露出した芯線露出部１１ａが形成されている。
【００３０】
電線１４は、上記電線１０と同様に、芯線１５の周囲に被覆１６が被覆された構成とされている。電線１４の端部において被覆１６が部分的に除去されることで、芯線１５が部分的に露出した芯線露出部１５ａが形成されている。
【００３１】
上記スプライス部２０は、芯線露出部１１ａと芯線露出部１５ａとが接続されることによって形成されている。
【００３２】
ここでは、芯線露出部１１ａと芯線露出部１５ａとは、スプライス端子１８によって接続されている。
【００３３】
スプライス端子１８は、銅、銅合金、アルミニウム又はアルミニウム合金等で形成されたＵ字状の部材である。芯線露出部１１ａに対して芯線露出部１５ａを沿わせた状態とし、これらをスプライス端子１８内に収めて、スプライス端子１８の両端部を内向きにカシメ変形させることで、芯線露出部１１ａと芯線露出部１５ａとがスプライス端子１８によって圧着接続される。
【００３４】
なお、スプライス部において、複数の電線の芯線同士が接続される構成は、上記例に限られない。例えば、複数の芯線同士は、超音波接合、抵抗溶接、半田付等によって接続されてもよい。
【００３５】
また、ここでは、スプライス部２０は、銅又は銅合金で形成された部材と、アルミニウム又はアルミニウム合金で形成された部材とが、混在している。例えば、スプライス端子１８が銅又は銅合金であり、芯線１１，１５の少なくとも１つがアルミニウム又はアルミニウム合金であることが考えられる。また、例えば、芯線１１，１５の少なくとも１つが銅又は銅合金であり、他の少なくとも１つがアルミニウム又はアルミニウム合金であることが考えられる。このような場合、異種金属接触腐食が生じる可能性があるため、水侵入抑制構造が効果的となる。
【００３６】
もっとも、芯線１１、１５、スプライス端子１８の全てが銅又は銅合金等であってもよい。
【００３７】
スプライス部２０の一端から複数の電線１０、１４のうちの少なくとも１つ、ここでは、１本のみの電線１０の一方端部側が延出している。本実施形態では、スプライス部２０の一端から電線１０の一方端部側が延出する部分が第１電線延出部３０である。
【００３８】
本例では、電線１０の延在方向中間部の芯線露出部１１ａに、電線１４の端部の芯線露出部１５ａを接続する例で説明した。しかしながら、３本以上の電線の芯線同士がスプライス部において接続される場合もあり得る。この場合において、スプライス部において相互接続される芯線が、電線に延在方向中間部に形成された芯線露出部を複数含む場合もあり得、また、端部に形成された芯線露出部を複数含む場合もあり得る。
【００３９】
また、スプライス部２０の他端から電線１０、１４のうちの少なくとも１つ、ここでは、電線１０の他方側端部及び電線１４が延出している。本実施形態では、スプライス部２０の他端から電線１０の他方端部及び電線１４が延出する部分が第２電線延出部４０である。
【００４０】
上記第２電線延出部４０は、第１電線延出部３０よりも太い。第１電線延出部３０と第２電線延出部４０との太さの比較は、例えば、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０にシート、テープ等を巻付けた場合に、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０を１周囲むのに必要なシート又はテープの長さの大小によって評価することができる。例えば、第１電線延出部３０に１周巻付けるのに要するシート、テープ等の長さよりも、第２電線延出部４０に１周巻付けるのに要するシート、テープ等の長さが大きい場合、第２電線延出部４０は、第１電線延出部３０よりも太いと評価される。上記シート又はテープの長さは、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０の横断面（軸方向に直交する面の断面）において、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０の断面形状部分を含む凸包の外周長さであると捉えることができる。なお、後述するスプライス部２０又はスプライス端子１８と、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０との太さ、細さに関しても同様に考えることができる。
【００４１】
例えば、スプライス部２０から延出する各電線１０、１４の径が同程度であり、スプライス部２０の一端から延出する電線１０の本数（ここでは１本）よりも、スプライス部２０の他端から延出する電線１０、１４の本数（ここでは２本）の方が多ければ、第２電線延出部４０は、第１電線延出部３０よりも太い。スプライス部の一端から延出する電線の本数と、スプライス部の他端から延出する電線の本数とが同じである場合、或は、前者の本数よりも後者の本数の方が少ない場合であっても、スプライス部の他端から延出する電線に含まれるいずれかの電線の径が十分に大きい場合等には、第２電線延出部が第１電線延出部よりも太い場合もあり得る。
【００４２】
第１シート５０は、スプライス部２０の一端側で、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１２からスプライス部２０に至る部分を含み、第２電線延出部４０に含まれる電線１０の他端側の被覆１２及び電線１４の被覆１６よりも手前までの領域を覆っている。なお、第１シート５０は、スプライス部２０を第２電線延出部４０側に越えていてもよい。
【００４３】
第１シート５０は、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル等の非透水性を有する樹脂シートによって構成されている。第１シート５０の一方主面には粘着層が設けられており、第１シート５０をスプライス部２０の一端側の上記箇所に巻付けると、その一方主面の粘着層によってスプライス部２０及びその一端側周辺部分及び自己の表層に粘着し、当該巻付状態が保持される。
【００４４】
第１シート５０は、スプライス部２０の一端側の上記箇所に少なくとも１周を越えて巻付けられる。好ましくは、第１シート５０の巻付状態の厚みが、被覆１２の厚みと同程度になる周回数で、第１シート５０が巻付けられる。例えば、第１シート５０の厚みが０．４ｍｍである場合、第１シート５０は２〜３周巻付けられる。第１シート５０の幅は、例えば、４０ｍｍであるが、スプライス部２０の長さ、芯線露出部１１ａ、１５ａの長さ等に応じて適宜調整される。
【００４５】
ここでは、第１シート５０は、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１６の端部から、芯線露出部１１ａのうち当該被覆１６の端部からスプライス端子１８との間の部分を経由して、スプライス端子１８の一端部に至る領域を覆うように巻付けられている。この領域において、最も太い箇所は、被覆１６又はスプライス端子１８が圧着された部分である。被覆１６は、第２電線延出部４０よりも細い。また、スプライス端子１８も、第２電線延出部４０に含まれる電線１０の他端側の被覆１２及び電線１４の被覆１６が束ねられた箇所よりも細い。また、第１シート５０は、第２電線延出部４０に含まれる電線１０の他端側の被覆１２及び電線１４の被覆１６には巻付けられていない。
【００４６】
このため、第１シート５０は、比較的細い、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１６の端部、芯線露出部１１ａのうち当該被覆１６の端部からスプライス端子１８との間の部分、スプライス部２０のみに巻付けられることになる。従って、第１シート５０は、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１６の端部の外周に対して、なるべく隙間無く巻付けられる。
【００４７】
本実施形態では、スプライス部２０等において、第１シート５０は、第２シート６０の内周側に設けられている。このため、第１シート５０を巻付ける際に、第２シート６０の巻付形態に左右されずに、当該第１シート５０を電線１０の一端側の被覆１２に綺麗に巻易い。もっとも、第１シート５０は、スプライス部２０において、第２シート６０の外周側に設けられていてもよい。
【００４８】
第１シート５０は、なるべく同径筒状部分が連続するように巻付けられていてもよいし、電線１０の一端側の被覆１２からスプライス部２０に向けて徐々に太径になるように巻付けられていてもよい。いずれにせよ、第１シート５０は、電線１０の一端側の被覆１２の外周全体になるべく密着するように巻付けられているとよい。
【００４９】
第２シート６０は、第１シート５０に重なると共に、スプライス部２０の他端側で、第２電線延出部４０に含まれる電線１０の他端側の被覆１２及び電線１４の被覆１６からスプライス部２０に至る部分を含む領域を覆っている。なお、第２シート６０は、スプライス部２０を第１電線延出部３０側に越えていてもよい。ここでは、第２シート６０は、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１２を覆っている。
【００５０】
第２シート６０は、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル等の非透水性を有する樹脂シートによって構成されている。第２シート６０の一方主面には粘着層が設けられており、第２シート６０をスプライス部２０の他端側の上記箇所に巻付けると、その一方主面の粘着層によってスプライス部２０及びその他端側周辺部分及び自己の表層に粘着し、当該巻付状態が保持される。
【００５１】
第２シート６０は、スプライス部２０の他端側の上記箇所に少なくとも１周を越えて巻付けられる。好ましくは、第２シート６０の巻付状態の厚みが、被覆１２、１６の厚みと同程度になる周回数で、第２シート６０が巻付けられる。
【００５２】
例えば、第２シート６０の厚みが０．４ｍｍである場合、第２シート６０は２〜３周巻付けられる。第２シート６０の幅は、例えば、４０ｍｍであるが、スプライス部２０の長さ、芯線露出部１１ａ、１５ａの長さ等に応じて適宜調整される。
【００５３】
第１シート５０と第２シート６０とは同種のシートによって構成されてもよいし、異種のシートによって構成されてもよい。
【００５４】
ここでは、第２シート６０は、第２電線延出部４０に含まれる電線１０の他端側の被覆１２及び電線１４の被覆１６の端部から、スプライス部２０（スプライス端子１８）を越えて、当該スプライス部２０の一端側に延出する第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１２の端部に至る領域を覆うように巻付けられている。第２シート６０は、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１２の手前、或は、スプライス部２０に至る部分までを覆っていてもよい。
【００５５】
第２シート６０は、スプライス部２０の外周になるべく隙間無く巻付けられることが好ましい。スプライス部２０は、第２電線延出部４０よりは細いが、第１電線延出部３０よりは太いことが想定されるため、第２シート６０をスプライス部２０に対して隙間無く巻付け易い。特に、ここでは、スプライス部２０には、第１シート５０が巻付けられる厚み分、太くなっているため、第２シート６０を、スプライス部２０に対して第１シート５０を介して隙間無く巻付け易い。また、本実施形態のように、第２シート６０を、スプライス部２０の一端側に延出する第１電線延出部３０に含まれる電線１０の被覆１２に達するように巻付けることで、第１シート５０と第２シート６０との間に隙間が生じ易くなる。
【００５６】
上記スプライス部の水侵入抑制構造１の製造方法例について説明する。
【００５７】
まず、図３に示すように、電線１０の延在方向中間部の芯線露出部１１ａに電線１４の芯線露出部１５ａを接続してスプライス部２０を形成したものを準備する。
【００５８】
そして、図４に示すように、スプライス部２０の一端側の第１電線延出部３０の電線１０の被覆１２からスプライス部２０の一端部に至る領域に、第１シート５０を少なくとも１周以上巻付ける。
【００５９】
次に、図５に示すように、スプライス部２０の他端側の第２電線延出部４０の電線１０、１４の被覆１２、１６から、スプライス部２０を経由して、スプライス部２０の一端側の第１電線延出部３０の電線１０の被覆１２に至る領域に、第２シート６０を少なくとも１周以上巻付ける。
【００６０】
スプライス部の水侵入抑制構造１を製造することができる。
【００６１】
以上のように構成されたスプライス部の水侵入抑制構造１によると、第１シート５０は、スプライス部２０の一端側で、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の被覆１２からスプライス部２０に至る部分を含み、第２電線延出部４０に含まれる電線１０、１４の被覆１２、１６よりも手前までの領域を覆う。このため、比較的太い第２電線延出部４０に影響されることなく、第１シート５０を第１電線延出部３０に隙間無く巻付け易い。
【００６２】
これを、比較例を参照して説明する。図６は比較例として、スプライス部２０の両端に延出する第１電線延出部３０及び第２電線延出部４０を、共通するシート５００で覆った状態を示す。図７は図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。
【００６３】
この場合、共通するシート５００を、第１電線延出部３０及び第２電線延出部４０に巻付けると、巻付に要するシート５００の長さは、比較的太い第２電線延出部４０の太さによって左右される。第１電線延出部３０よりも第２電線延出部４０が太い分、第１電線延出部３０側でシート５００が余ってしまい易い。第１電線延出部３０側におけるシート５００の余り分は、当該第１電線延出部３０側においてシート５００のしわＷとなり易い。このしわＷによって、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の被覆１２とシート５００との間に隙間Ｗａが生じ易い（図７参照）。
【００６４】
これに対して、本実施形態では、第１シート５０は、第２電線延出部４０に含まれる電線１０、１４の被覆１２、１６には巻付けられない。このため、比較的太い第２電線延出部４０に影響されることなく、第１シート５０を第１電線延出部３０に隙間無く巻付け易い。
【００６５】
また、第２シート６０は、第１シート５０に重なると共に、スプライス部２０の他端側で、第２電線延出部４０に含まれる電線１０、１４の被覆１２、１６からスプライス部２０に至る部分を含む領域を覆うため、第１電線延出部３０を伝う水は、スプライス部２０に侵入し難く、第１シート５０の外周及び第２シート６０の外周を伝って、第２電線延出部４０の被覆外周に伝わり易い。このため、比較的細い第１電線延出部３０側からスプライス部２０に水が侵入することを抑制できる。また、第１シート５０及び第２シート６０を巻付ければよいため、モールド成型した構成等と比較して、なるべく小型及び軽量な構成とすることができる。
【００６６】
また、第１電線延出部３０は、１本のみの電線１０を含む。このため、第１シート５０を、当該電線１０の被覆１２の周囲に隙間無く巻付け易い。
【００６７】
また、第１シート５０は、第２シート６０の内周側に設けられているため、第１シート５０を巻付ける際に、第２シート６０の巻付状態に影響されずに、当該第１シート５０の巻付作業を実施できる。この点からも、第１シート５０と第１電線延出部３０との間に隙間が生じ難くすることができる。
【００６８】
また、スプライス部２０において、銅又は銅合金で形成された部材と、アルミニウム又はアルミニウム合金で形成された部材とが、混在していると、水により腐食が生じ易い。このようなスプライス部２０に対して、水の侵入を抑制できる。
【００６９】
｛第２実施形態｝
第２実施形態に係るワイヤーハーネスＷＨについて説明する。
【００７０】
図８は第１実施形態で説明したスプライス部２０の水侵入抑制構造１を備えるワイヤーハーネスＷＨを示す概略図である。
【００７１】
ワイヤーハーネスＷＨにおいては、スプライス部２０の一端側に延出する第１電線延出部３０に含まれる電線１０の端部にコネクタ１００が接続されている。スプライス部２０の他端側に延出する第２電線延出部４０に含まれる電線１０の端部にコネクタ１０２が接続されている。スプライス部２０の他端側に延出する第２電線延出部４０に含まれる電線１４の端部にコネクタ１０４が接続されている。実際には、コネクタ１００、１０２、１０４に他の電線の端部が接続されるが、図８等では省略されている。
【００７２】
ワイヤーハーネスＷＨに、上記スプライス部の水侵入抑制構造１を組込むことで、そのスプライス部２０に対して水の侵入を抑制できる。
【００７３】
スプライス部２０の水侵入抑制構造１においては、第１電線延出部３０を伝ってスプライス部２０内に侵入しようとする水を抑制する効果は、第２電線延出部４０を伝ってスプライス部２０内に侵入しようとする水を抑制する効果よりも優れている。
【００７４】
このため、スプライス部２０の両端の第１電線延出部３０側と第２電線延出部４０側との間で、水が被水する可能性又は水がスプライス部２０側に伝ってくる可能性に関して、優劣がある場合、第１電線延出部３０側を、水が比較的被水し易い領域に配置し、或は、スプライス部２０側に伝ってくる可能が高い経路に沿って配設し、逆に、第２電線延出部４０側を、水が比較的被水し難い領域に配置し、或は、スプライス部２０側に伝ってくる可能が低い経路に沿って配設することが好ましい。
【００７５】
例えば、図８に示すように、第１電線延出部３０及びコネクタ１００を被水領域Ｅ１に配置し、第２電線延出部４０及びコネクタ１０２、１０４を非被水領域Ｅ２に配置するとよい。スプライス部２０についても、非被水領域Ｅ２に配置することが好ましい。
【００７６】
被水領域Ｅ１としては、車両のフロアのうちカーペット等の浸透性があるシートの内側の領域、ドアのアウターパネル内側で窓ガラスを収納する領域、エンジンルーム等が考えられる。非被水領域Ｅ２としては、インストルメントパネルの内側の領域、車室内のセンターコンソール内側の領域、その他、カバー、シート等によって被水しないようにカバーされた領域等が考えられる。
【００７７】
第２実施形態を全体として変形例について説明する。
【００７８】
図９に示す第１変形例では、第１電線延出部３０がスプライス部２０よりも上側に位置しており、第２電線延出部４０がスプライス部２０よりも下側に位置する態様で、車両に固定された状態を示している。
【００７９】
同図では、電線１０、１４が他の電線と共に結束されたワイヤーハーネスＷＨ１の形態となって車両に固定されている。ワイヤーハーネスＷＨ１自体は、バンドクランプ、袖型クランプ、プロテクタ等の固定部品１８０によって車両に固定される。この点に関しては、以下の各変形例でも同様である。
【００８０】
ワイヤーハーネスＷＨ１の幹線部分ＷＨ１ａは、車両に対して斜め姿勢で固定された部分を含み、スプライス部２０は、幹線部分ＷＨ１ａに沿った斜め姿勢で幹線部分ＷＨ１ａに固定されている。スプライス部２０は、一端側を上側に、他端側を下側にした斜め姿勢となっている。
【００８１】
スプライス部２０の一端から延出する第１電線延出部３０に含まれる電線１０は、幹線部分ＷＨ１ａに沿って斜め上方に向い、幹線部分ＷＨ１ａの中途部から上方に引出されて、車両に搭載された電気部品等に接続される。
【００８２】
この電線１０又はコネクタ１００が被水した場合、電線１０はスプライス部２０よりも上側に位置することから、水は電線１０を伝ってスプライス部２０に達する。上記したように、スプライス部２０の一端側で第１電線延出部３０と被覆１２との間の隙間は生じ難い構成となっているため、第１電線延出部３０を伝う水は、第１シート５０の外周から第２シート６０の外周を伝っていくため（矢符Ｐ１参照）、スプライス部２０に水が浸入し難い。
【００８３】
スプライス部２０の他端から延出する第２電線延出部４０に含まれる電線１０、１４は、幹線部分ＷＨ１ａに沿って斜め下方に向う。電線１０は、幹線部分ＷＨ１ａの中途部から側方に引出されて、車両に搭載された電気部品等に接続される。電線１４は、幹線部分ＷＨ１ａの中途部から上方に引出されて、車両に搭載された電気部品等に接続される。
【００８４】
これらの電線１０、１４、コネクタ１０２，１０４が被水した場合、電線１０、１４はスプライス部２０よりも下側に位置することから、当該水はスプライス部２０には伝い難い。このため、スプライス部２０に水が浸入し難い。
【００８５】
上記したように、第１電線延出部３０及びコネクタ１００を被水領域Ｅ１に配置し、第２電線延出部４０及びコネクタ１０２、１０４を非被水領域Ｅ２に配置することが好ましいが、これは必須ではない。
【００８６】
本例では、スプライス部２０は、第１電線延出部３０側の端部が上側に、第２電線延出部４０側の端部が下側に位置するように、斜め姿勢とされている。スプライス部２０は、第１電線延出部３０側の端部が上側に、第２電線延出部４０側の端部が下側に位置するように、重力方向に沿った鉛直姿勢で車両に固定されていてもよい。ここで、スプライス部２０は、車両を構成するボディ等に直接固定されていてもよいし、上記のように、ワイヤーハーネスＷＨ１等を介して車両に間接的に固定されていてもよい。要するに、車両において、第１電線延出部３０側の端部が上側に、第２電線延出部４０側の端部が下側に位置するように、ある程度一定の姿勢を保つように、保たれればよい。
【００８７】
図１０に示す第２変形例では、第２電線延出部４０に含まれる少なくとも１つの電線１４の少なくとも一部がスプライス部２０よりも下側に位置する態様で車両に固定されている。
【００８８】
同図では、電線１０、１４が他の電線と共に結束されたワイヤーハーネスＷＨ２の形態となって車両に固定されている。
【００８９】
ワイヤーハーネスＷＨ２の幹線部分ＷＨ２ａは、車両に対して水平姿勢で固定された部分を含む。スプライス部２０から延出する第１電線延出部３０の電線１０及び第２電線延出部４０の電線１４が、幹線部分ＷＨ２ａに沿った水平姿勢で幹線部分ＷＨ２ａに固定されている。第１電線延出部３０に含まれる電線１０は、幹線部分ＷＨ２ａに沿って配設され、幹線部分ＷＨ２ａの中途部から上方に引出されて、車両に搭載された電気部品等に接続される。第２電線延出部に含まれる電線１４は、幹線部分ＷＨ２ａに沿って配設され、幹線部分ＷＨ２ａの中途部から上方に引出されて、車両に搭載された電気部品等に接続される。
【００９０】
幹線部分ＷＨ２ａに対する第１電線延出部３０の電線１０の固定箇所及び第２電線延出部４０の電線１４の固定箇所の間で、スプライス部２０は、幹線部分ＷＨ２ａの下方に向けて垂下がっている。
【００９１】
幹線部分ＷＨ２ａの下側において、スプライス部２０は、第１電線延出部３０側の端部を、第２電線延出部４０側の端部に対して上方に配置した斜め姿勢又は鉛直姿勢に保たれている。
【００９２】
スプライス部２０の他端部から延出する第２電線延出部４０に含まれる電線１０は、下方（斜め下方）に向い、車両に搭載された電気部品等に接続される。スプライス部２０の他端部から延出する第２電線延出部４０に含まれる電線１４は、下側に凸となるように湾曲するＵ字状をなす部分１４Ｕを経て、幹線部分ＷＨ２ａに戻って当該幹線部分ＷＨ２ａに沿って配設される。つまり、第２電線延出部４０に含まれる電線１４のうちＵ字状をなす部分１４Ｕが、スプライス部２０よりも下側に位置する部分である。
【００９３】
第１電線延出部３０側の電線１０又はコネクタ１００が被水した場合、電線１０はスプライス部２０よりも上側に位置することから、水は電線１０を伝ってスプライス部２０に達する。上記したように、スプライス部２０の一端側で第１電線延出部３０と被覆１２との間の隙間は生じ難い構成となっているため、第１電線延出部３０を伝う水は、第１シート５０の外周から第２シート６０の外周を伝っていくため（矢符Ｐ２参照）、スプライス部２０に水が浸入し難い。
【００９４】
第２電線延出部４０側の電線１４及びコネクタ１０４が被水した場合、特に、電線１４の先端側或はコネクタ１０４が被水した場合、水は、重力によって、電線１４を伝ってＵ字状をなす部分１４Ｕに向う。そして、部分１４Ｕの最下端部に達すると、重力に逆らってスプライス部２０に向うことは困難となり、そのまま下側に流れ落ちる（矢符Ｐ３参照）。このため、スプライス部２０に水が浸入し難い。
【００９５】
第２電線延出部４０側の電線１０及びコネクタ１０２が被水した場合、電線１０はスプライス部２０よりも下側に位置することから、当該水はスプライス部２０には伝い難い。このため、スプライス部２０に水が浸入し難い。
【００９６】
上記したように、第１電線延出部３０及びコネクタ１００を被水領域Ｅ１に配置し、第２電線延出部４０及びコネクタ１０２、１０４を非被水領域Ｅ２に配置することが好ましいが、これは必須ではない。
【００９７】
第２電線延出部に含まれる少なくとも１つの電線の一部を、スプライス部２０よりも下側の位置に配設する場合、当該少なくとも１つの電線のいずれの部分をスプライス部２０の下側に配設してもよい。もっとも、電線の全体において被水した水がスプライス部２０に伝わらないようにするためには、なるべくスプライス部２０に近い部分を、スプライス部２０よりも下側に配置することが好ましい。電線の一部が被水領域に配置される場合、電線のうち当該被水領域に配置される部分と、スプライス部２０との間の部分を、スプライス部２０より下側に配置するとよい。
【００９８】
図１１に示す第３変形例では、第１電線延出部３０及び第２電線延出部４０に、電線１０、１４を伝わる水を堰き止める堰き止め部材２００、２０２を設けた例を示している。
【００９９】
この例では、第１電線延出部３０側には、１本の電線１０の外周囲に密着するように堰き止め部材２００が設けられている。第２電線延出部４０側には、２本の電線１０、１４の外周に密着するように堰き止め部材２０２が設けられている。
【０１００】
堰き止め部材２００、２０２としては、ゴム等の弾性材料によって形成された部材を拡張して１本の電線１０又は２本の電線１０、１４を挿通し、当該部材を縮径させるように弾性復帰させて、１本の電線１０又は２本の電線１０、１４の外周に密着させる構成とすることができる。あるいは、堰き止め部材２００、２０２は、１本の電線１０又は２本の電線１０、１４の周囲に、樹脂をモールド成型した成形部品であってもよい。いずれにせよ、堰き止め部材２００、２０２は、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０の外周に可及的に密着しつつそれらの外周囲に突出する構成であればよい。
【０１０１】
この例によると、電線１０、１４を伝ってくる水が、堰き止め部材２００、２０２によって堰き止められる（矢符Ｐ５参照）。このため、水がスプライス部２０に侵入し難い。上記したように、第１電線延出部３０側ではスプライス部２０に水が浸入し難い構成となっていることから、第２電線延出部４０側のみに、堰き止め部材２０２を設けてもよい。
【０１０２】
図１１では、第２電線延出部４０に含まれる複数の電線１０、１４の周囲に共通する１つの堰き止め部材２００を設けたが、図１２に示す第４変形例のように、電線１０、１４別に、堰き止め部材２１０を設けてもよい。
【０１０３】
このように堰き止め部材２００、２０２、２１０を設ける構成は、上記第１実施形態のように、スプライス部２０に第１シート５０及び第２シート６０を設ける構成を前提としなくても、スプライス部２０に伝わる水の侵入を抑制する構成として適用することができる。
【０１０４】
すなわち、本明細書には、複数の電線の芯線同士が接続されたスプライス部と、前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の一端から延出する第１電線延出部と、前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の他端から延出する第２電線延出部と、前記第１電線延出部に含まれる電線及び前記第２電線延出部に含まれる電線のうちの少なくとも１つの外周に取付けられ、前記電線を伝う水を堰き止める堰き止め部材とを備えるスプライス部の水侵入抑制構造、当該構造を含むワイヤーハーネスを開示している。
【０１０５】
｛変形例｝
なお、上記各実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組合わせることができる。
【０１０６】
以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【符号の説明】
【０１０７】
１    スプライス部の水侵入抑制構造
１０、１４    電線
１１、１５    芯線
１１ａ、１５ａ    芯線露出部
１２、１６    被覆
１４Ｕ    Ｕ字状をなす部分
１８    スプライス端子
２０    スプライス部
３０    第１電線延出部
４０    第２電線延出部
５０    第１シート
６０    第２シート
２００、２０２、２１０    堰き止め部材
ＷＨ、ＷＨ１、ＷＨ２    ワイヤーハーネス
【図１】
2019161734.tif 000003
【図２】
2019161734.tif 000004
【図３】
2019161734.tif 000005
【図４】
2019161734.tif 000006
【図５】
2019161734.tif 000007
【図６】
2019161734.tif 000008
【図７】
2019161734.tif 000009
【図８】
2019161734.tif 000010
【図９】
2019161734.tif 000011
【図１０】
2019161734.tif 000012
【図１１】
2019161734.tif 000013
【図１２】
2019161734.tif 000014