(57)【要約】【課題】本発明は、少量の水であっても感知して被水管制運転を行なうことのできるエレベーターを提供する。【解決手段】本発明のエレベーター１０は、乗場２１間を接続するシャフト２０と、前記シャフトを走行するかご３０と、前記かごを制御するかご制御装置４１と、前記かごの走行を制御するエレベーター制御装置４０と、を具えたエレベーターであって、前記かごは、天板３２の上面に配置されて前記天板に付着した水滴を感知し、被水を前記かご制御装置に送信するかご上水滴検知手段５０を具え、前記かご制御装置は、前記被水検知手段が被水を感知すると、前記エレベーター制御装置に被水信号を送信し、前記エレベーター制御装置は、前記被水信号を受信すると、前記かごの被水管制運転を行なう。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗場間を接続するシャフトと、
前記シャフトを走行するかごと、
前記かごを制御するかご制御装置と、
前記かごの走行を制御するエレベーター制御装置と、
を具えたエレベーターであって、
前記かごは、天板の上面に配置されて前記天板に付着した水滴を感知し、被水を前記かご制御装置に送信するかご上水滴検知手段を具え、
前記かご制御装置は、前記被水検知手段が被水を感知すると、前記エレベーター制御装置に被水信号を送信し、前記エレベーター制御装置は、前記被水信号を受信すると、前記かごの被水管制運転を行なう、
ことを特徴とするエレベーター。
【請求項２】
前記かご上水滴検知手段は、前記かごのドアが設けられた前方側に配置される、
請求項１に記載のエレベーター。
【請求項３】
前記かごの前記天板には、前記天板に流れ込んだ水の一部を集水する導水手段が配置されており、前記導水手段の最も低くなった位置に前記かご上水滴検知手段が配置される、
請求項２に記載のエレベーター。
【請求項４】
前記かご上水滴検知手段は、雨センサーであり、前記導水手段は、樋である、
請求項３に記載のエレベーター。
【請求項５】
前記かご上水滴検知手段は、カメラ又はレインライトセンサーであり、前記かごの前記天板には、前記かごの前方に向けて勾配を付けて配置された透明な雨受けを有し、前記雨受けの後方に前記かご上水滴検知手段が装着されている、
請求項２に記載のエレベーター。
【請求項６】
乗場間を接続するシャフトと、
前記シャフトを走行するかごと、
を具えたエレベーターの被水管制運転方法であって、
前記かご又は前記シャフトの被水を感知すると、前記かごの床レベルが最上階の床レベルよりも高い位置まで前記かごを移動させて避難させる、
エレベーターの被水管制運転方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、水滴検知手段をかごの天板に配置したエレベーター及びエレベーターの被水管制運転方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エレベーターは、シャフト内に昇降可能にかごを配置して構成され、建物の階床に設けられた乗場側ドアを通って利用者の乗降が行なわれる。かごにはかご制御装置、かご内操作盤、照明、空調機器など、様々な電子機器が搭載されている。シャフト内、或いは、乗場側ドアから雨水などが浸入すると、かごの電子機器の絶縁不良や動作不良が発生する虞がある。また、かご内への水の浸入は、かごの腐食等の原因にもなる。
【０００３】
このような被水に対し、たとえば特許文献１では、かごの天板上とピットにそれぞれ流水センサーを配置している。そして、かご天板の流水センサーの出力に応じて、かごを最上階などの退避階に移動させ、ピットの流水センサーの出力に応じて、かごを上層階へサービス運転制御するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平０８−１１９５５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、流水センサーは、比較的多量の水の流れ込みや冠水を感知するものであるため、流水センサーが水を感知したときには、すでにかごや電子機器が被水又は冠水していることがある。
【０００６】
また、かごを最上階に退避させたとしても、最上階の床面からかご床側に水が流れ込むことがあり、電子機器の絶縁不良や動作不良や、かごの腐食等を招く虞がある。
【０００７】
本発明の目的は、少量の水であっても感知して被水管制運転を行なうことのできるエレベーターを提供することである。
【０００８】
また、本発明の目的は、かごの被水を可及的に低減できるエレベーターの被水管制運転方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のエレベーターは、
乗場間を接続するシャフトと、
前記シャフトを走行するかごと、
前記かごを制御するかご制御装置と、
前記かごの走行を制御するエレベーター制御装置と、
を具えたエレベーターであって、
前記かごは、天板の上面に配置されて前記天板に付着した水滴を感知し、被水を前記かご制御装置に送信するかご上水滴検知手段を具え、
前記かご制御装置は、前記被水検知手段が被水を感知すると、前記エレベーター制御装置に被水信号を送信し、前記エレベーター制御装置は、前記被水信号を受信すると、前記かごの被水管制運転を行なう。
【００１０】
前記かご上水滴検知手段は、前記かごのドアが設けられた前方側に配置することができる。
【００１１】
前記かごの前記天板には、前記天板に流れ込んだ水の一部を集水する導水手段が配置されており、前記導水手段の最も低くなった位置に前記かご上水滴検知手段が配置することができる。
【００１２】
前記かご上水滴検知手段は、雨センサーであり、前記導水手段は、樋とすることができる。
【００１３】
前記かご上水滴検知手段は、カメラ又はレインライトセンサーであり、前記かごの前記天板には、前記かごの前方に向けて勾配を付けて配置された透明な雨受けを有し、前記雨受けの後方に前記かご上水滴検知手段を装着した構成とすることができる。
【００１４】
また、本発明のエレベーターの被水管制運転方法は、
乗場間を接続するシャフトと、
前記シャフトを走行するかごと、
を具えたエレベーターの被水管制運転方法であって、
前記かご又は前記シャフトの被水を感知すると、前記かごの床レベルが最上階の床レベルよりも高い位置まで前記かごを移動させて避難させる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のエレベーターによれば、かごの天板上に水滴検知手段を配置し、水滴検知手段が水滴を感知することで、エレベーターを被水管制運転するようにしている。水滴検知手段は、極めて微量の水を感知することができるから、かごやかごに搭載された電子機器の被水を早い段階で防止できる。
【００１６】
また、本発明のエレベーターの被水管制運転方法によれば、最上階の床レベルよりも、かごの床レベルを高くすることで、たとえ、最上階の床面からシャフト内に水が流れ込んでも、かご内への流れ込みを防止できる。従って、かごやかごに搭載された電子機器の被水を可及的に抑えることができ、電子機器の絶縁不良や動作不良や、かごの腐食等を防止し、また、被水時のエレベーターの復旧を早めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、エレベーターの概略構成を示す説明図である。
【図２】図２は、本発明の一実施形態に係るエレベーターのブロック図である。
【図３】図３は、図１の丸囲み部Ａの斜視図である。
【図４】図４は、図１の丸囲み部Ｂの断面図であって、シルの排水用孔部分で断面した図である。
【図５】図５は、本発明の一実施形態に係る被水管制運転時に、最上階よりも上方位置にてかごを退避させた状態を示す説明図である。
【図６】図６は、本発明の異なるかご上水滴検知手段の取付形態を示すかご前方の斜視図である。
【図７】図７は、かご上検知手段としてカメラ又はレインセンサーを採用したかご前方の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明のエレベーター１０について、図面を参照しながら説明を行なう。なお、以下では、１基のかご３０を運行するエレベーター１０を例示するが、本発明は、複数基のかごを群管理で運行するエレベーターにも適用できる。また、以下の説明では、かご３０から乗場２１へ通じるかご側ドア３１側を適宜かご３０の前方と称する。
【００１９】
図１は、エレベーター１０の一実施形態を示す説明図である。エレベーター１０は、建物の各階床に設けられた乗場２１間を接続するシャフト２０内に、かご３０を昇降可能に具えて構成される。一般的にはシャフト２０の頂部に機械室（図示せず）が配置され、かご３０を昇降する巻上機などの駆動機構やかご３０の走行等を制御するエレベーター制御装置４０（図２参照）が設置される。
【００２０】
乗場２１には、かご側ドア３１に従動して開閉する乗場側ドア２２が設置されている。
【００２１】
かご３０は、利用者が乗車する筺体であり、開口にかご側ドア３１が取り付けられている。かご３０には、天板３２の上面にかご制御装置４１が配置されている。かご制御装置４１は、エレベーター制御装置４０に連繋されており、かご側ドア３１の開閉、かご内操作パネル、照明、空調等の制御等を行なう。かご３０に配置された種々の電気・電子機器をまとめて電子機器４２と称する。
【００２２】
かご３０は、図１及び図３に示すように、天板３２の上面に水滴検知手段５０（以下適宜「かご上水滴検知手段」と称する）を配置している。より詳細には、かご上水滴検知手段５０をかご側ドア３１の上方となるかご３０の前方側に配置し、乗場２１の床面からシャフト２０内に流れ込む水を感知可能としている。かご上水滴検知手段５０は、微量の水滴を感知できるものを採用することができ、感知面が上向きとなるように配置される。かご上水滴検知手段５０として、櫛形電極センサー等の所謂雨センサーを例示することができ、櫛形に配置された電極間に水滴が付着することで抵抗値が変化し、被水を感知できる。なお、かご上水滴検知手段５０として、被水感知後の早期復旧や湿度による誤作動を防止するために、たとえば、アスザック株式会社製のＡＫＩ−１８０５（ヒーター付き櫛形電極センサー）を採用することができるが、これに限定されるものではない。かご上水滴検知手段５０として、たとえば、水滴を検出するカメラ、発光素子と受光素子を用いた光反射方式により水滴を検知するレインライトセンサー、水圧センサーを採用することもできる。
【００２３】
また、かご３０には、図１及び図４に示すように、かご側ドア３１の敷居であるかご側シル３３の下方にも水滴検知手段６０（以下適宜「かご下水滴検知手段」と称する）を配置している。かご下水滴検知手段６０も上記かご上水滴検知手段５０と同様のセンサーを使用することができる。かご側シル３３に排水用孔３４が設けられている場合には、かご下水滴検知手段６０は、排水用孔３４の直下に設けることが望ましい。また、かご側シル３３よりも乗場側に飛び出してかご下水滴検知手段６０を配置することもできる。
【００２４】
かご上水滴検知手段５０及びかご下水滴検知手段６０は、図２に示すように、かご制御装置４１に電気的に接続され、被水を感知すると、抵抗値の変化を電流変化としてかご制御装置４１に送信する。
【００２５】
なお、乗場２１にも、水滴検知手段７０（以下適宜「乗場水滴検知手段」）を配置してもよい。この場合、たとえば、乗場側シル２３の排水用孔２４の直下、或いは、乗場側シル２３よりも乗場側に飛び出して乗場水滴検知手段７０を配置すればよい。乗場水滴検知手段７０は、図２に示すように、エレベーター制御装置４０に電気的に接続される。
【００２６】
図１に示すように、シャフト２０の下端のピット２８には、ダンパー２９が設けられると共に、ピット２８内への浸水を感知する浸水センサー８０が配置される。浸水センサー８０として、フロートセンサーを例示できる。浸水センサー８０は、図２に示すように、エレベーター制御装置４０に電気的に接続される。
【００２７】
上記構成のエレベーター１０について、一般的な運用では、かご３０又は乗場２１の操作パネルの操作により、かご３０がシャフト２０内を走行し、かご呼び又は乗場呼びに応答して、所定の乗場２１で停止して、ドア２２，３１の開閉を行なう。
【００２８】
雨や乗場２１近傍における漏水などにより、シャフト２０内に水が流れ込むと、かご３０が被水し、かご３０の電子機器４２の絶縁不良や動作不良、さらには、かご３０の腐食等が生ずる虞がある。そこで、本発明では、水滴検知手段５０，６０，７０と浸水センサー８０を配置し、何れのセンサーが被水を感知すると、エレベーター１０を被水管制運転させる。
【００２９】
具体的には、かご上水滴検知手段５０又はかご下水滴検知手段６０が被水を感知すると、かご制御装置４１は、エレベーター制御装置４０に被水信号を送信する。また、乗場水滴検知手段７０又は浸水センサー８０が被水を感知すると、これらセンサーは、エレベーター制御装置４０に被水信号を送信する。エレベーター制御装置４０は、被水信号を受信すると、被水管制運転に移行する。被水管制運転では、エレベーター制御装置４０は、かご３０内に乗客が乗車中の場合、最寄階で停止してドア２２，３１を開閉し、乗客を降車させた後に避難階へ直行して、エレベーター１０の運行を休止させる。避難階は、被水の可能性が最も低い階床、たとえば、最上階とすることができる。これにより、かご３０の被水を可及的に低減することができ、かご３０の電子機器４２の絶縁不良や動作不良、かご３０の腐食等を抑制でき、不良部品の交換頻度も低減できる。また、かご３０の被水を抑えることで、乾燥処理の時間も短縮できるから、エレベーター１０の復旧に要する時間も短くすることができる。なお、被水管制運転は、メンテナンス員による点検、遠隔操作等により通常運転に戻すことができる。
【００３０】
本発明では、かご３０に水滴検知手段５０，６０を配置することで、直接かご３０の被水を感知することができる。また、水滴検知手段５０，６０は、冠水センサー等に比べて極めて微量の水を感知することができるから、早期にかご３０の被水を感知して、被水管制運転に移ることができる利点がある。
【００３１】
なお、エレベーター１０の被水管制運転において、最上階を避難階とした場合に、最上階の乗場からかご３０に流れ込む水の侵入を抑えることが困難である。このため、図５に示すように、かご３０の被水管制運転時の避難位置を、最上階の乗場の床レベル２６よりも高い位置Ｃとすることが好適である。たとえば、かご３０の避難位置は、かご３０の床レベル３５が最上階の床レベル２６よりも５０〜１００ｍｍ上方となる位置を例示することができる。この位置は、点検や非常用に使用される上側の行過ぎ制限スイッチ（リミットスイッチ：図示せず）を利用することで、スイッチ等を追加することなく、避難位置として設定できる。
【００３２】
かご３０を最上階の床レベル２６よりも高い位置Ｃで避難させることにより、最上階の乗場からかご３０への水の流れ込みを可及的に抑え、かご３０の電子機器４２の絶縁不良や動作不良、かご３０の腐食などが効果的に抑制される。
【００３３】
本発明では、かご３０の天板３２にかご上水滴検知手段５０を配置している。これにより、かご３０よりも上階でのシャフト２０への水の流れ込みにも早期に対応することができる。
【００３４】
また、かご下水滴検知手段６０や乗場水滴検知手段７０は、乗場２１からかご３０への水の流れ込みを早期に感知することができる。とくに、かご下水滴検知手段６０は、かご３０内で飲料等をこぼす、或いは、清掃時に被水してしまった場合等でも感知できる利点がある。
【００３５】
図６は、天板３２の被水をさらに早期に感知できるようにしたかご３０の実施形態を示している。図に示すように、天板３２には、かご３０の前面に沿って導水手段５１を配置している。導水手段５１は、天板３２に流れ込んだ水の一部を集水するものであり、たとえば樋を例示できる。導水手段５１である樋は、一方又は適所に向けて支柱５３などにより勾配を付けて設置し、最も低くなった位置に集水口５２を設けている。集水口５２には、かご上水滴検知手段５０が配置されており、集水口５２に集められた水を感知可能としている。本実施形態によれば、かご３０の天板３２のより広い範囲に対する被水を効果的に感知することができる。
【００３６】
上記実施形態では、水滴検知手段は、かご３０の天板３２とかご下にそれぞれ配置しているが、かご側シル３３にも導水手段となる樋を配設し、図６に示した導水手段５１の集水口５２とかご側シル３３の樋を連結し、集水位置で１つの水滴検知手段により被水を感知することもできる。
【００３７】
また、かご上水滴検知手段５０として、水滴を検知するカメラやレインライトセンサーを採用した場合、図７に示すように、かご３０の前方に勾配を付けて雨除け透明カバー５４又は樋などの雨受けを配置し、これら雨受けの後方にかご上水滴検知手段５０を装着する構成とすることもできる。かご上水滴検知手段５０は、雨受けに付着した水滴を裏側から検知することで、かご３０の被水を感知できる。
【００３８】
上記説明は、本発明を説明するためのものであって、特許請求の範囲に記載の発明を限定し、或いは範囲を限縮するように解すべきではない。また、本発明の各部構成は、上記実施例に限らず、特許請求の範囲に記載の技術的範囲内で種々の変形が可能であることは勿論である。
【００３９】
たとえば、被水を感知するかご上のセンサーは、水滴検知手段であることが望ましいが、かご下のセンサーや乗場のセンサーは、冠水センサーや流水センサーなどの検知手段であってもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１０  エレベーター
２０  シャフト
２１  乗場
３０  かご
３２  天板
４０  エレベーター制御装置
４１  かご制御装置
４２  電子機器
５０  かご上水滴検知手段
５１  導水手段（樋）
５４  雨受け
６０  かご下水滴検知手段
７０  乗場水滴検知手段
８０  浸水センサー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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