(57)【要約】【課題】ステータコイルの冷却効率を向上することができるモータの冷却構造を提供する。【解決手段】モータの冷却構造１は、ステータコア２０から突出する複数の極歯３０と極歯３０に巻回されるステータコイル４０との間に設けられるインシュレータ９０に形成された、ステータコイル４０を冷却する冷却通路５０を備えている。冷却通路５０は、ステータコア２０の一方の開口側に設けられており、冷却媒体１００が流入する冷却媒体入口６１を有する入口側冷却通路６０と、ステータコア２０の他方の開口側に設けられており、冷却媒体１００が流出する冷却媒体出口７１を有する出口側冷却通路７０と、各極歯３０を収容するインシュレータ９０の極歯収容部９２の少なくとも１つにおいて、入口側冷却通路６０と出口側冷却通路７０との間を接続する少なくとも１つの接続冷却通路８０とを備えている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステータコアから突出する複数の極歯と該極歯に巻回されるステータコイルとの間に設けられるインシュレータに形成された、前記ステータコイルを冷却する冷却通路を備え、
前記冷却通路は、
前記ステータコアの一方の開口側に設けられており、冷却媒体が流入する冷却媒体入口を有する入口側冷却通路と、
前記ステータコアの他方の開口側に設けられており、前記冷却媒体が流出する冷却媒体出口を有する出口側冷却通路と、
各極歯を収容する前記インシュレータの極歯収容部の少なくとも１つにおいて、前記入口側冷却通路と前記出口側冷却通路との間を接続する少なくとも１つの接続冷却通路とを備えることを特徴とするモータの冷却構造。
【請求項２】
前記インシュレータの前記極歯収容部は、前記ステータコイルが巻回される外周側の面であるステータコイル巻回面を有しており、
前記接続冷却通路は、前記極歯収容部のうち少なくとも１つの前記極歯収容部の前記ステータコイル巻回面に対向して前記ステータコアの前記一方の開口側から前記他方の開口側に向かって延びていることを特徴とする請求項１記載のモータの冷却構造。
【請求項３】
前記接続冷却通路は、前記ステータコイル巻回面に対向しており、前記極歯を挟んで複数延びていることを特徴とする請求項２記載のモータの冷却構造。
【請求項４】
前記接続冷却通路は、前記極歯収容部のうち少なくとも１つの前記極歯収容部の前記ステータコイル巻回面の全周に対向して延びていることを特徴とする請求項２又は３記載のモータの冷却構造。
【請求項５】
前記接続冷却通路は、前記ステータコイル巻回面の全周に対向して延びている環状接続冷却通路と、前記入口側冷却通路と前記環状接続冷却通路との間を接続する入口側接続冷却通路と、前記環状接続冷却通路と前記出口側冷却通路との間を接続する出口側接続冷却通路とを有していることを特徴とする請求項２乃至４のいずれか１項記載のモータの冷却構造。
【請求項６】
前記環状接続冷却通路は、前記ステータコイル巻回面に対向して複数並んで延びていることを特徴とする請求項５記載のモータの冷却構造。
【請求項７】
前記環状接続冷却通路の断面は、扁平状に形成されていることを特徴とする請求項５記載のモータの冷却構造。
【請求項８】
前記入口側冷却通路は、円環状に設けられていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項記載のモータの冷却構造。
【請求項９】
前記出口側冷却通路は、円環状に設けられていることを特徴とする請求項１乃至８のいずれか１項記載のモータの冷却構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータの冷却構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、モータのステータコイルを冷却するモータの冷却構造が広く知られている。この種のモータの冷却構造として、例えば、ステータコイルの端部に接続された円環状のバスバーを覆うバスバーカバーを有し、バスバーカバー内を流れる冷却油によってバスバーを冷却することで、バスバーに接続されたステータコイルの熱を放熱するモータの冷却構造が開示されている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２１５３５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような従来のモータの冷却構造は、ステータコイルの端部に接続されたバスバーによって間接的にステータコイルを冷却するものであり、ステータコイルを直接冷却するものではないため、ステータコイルを十分に冷却することができなかった。このように、従来のモータの冷却構造に対しては、ステータコイルの冷却効率を向上することができる構造が求められていた。
【０００５】
本発明は、上述の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、ステータコイルの冷却効率を向上することができるモータの冷却構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明に係るモータの冷却構造は、ステータコアから突出する複数の極歯と該極歯に巻回されるステータコイルとの間に設けられるインシュレータに形成された、前記ステータコイルを冷却する冷却通路を備え、前記冷却通路は、前記ステータコアの一方の開口側に設けられており、冷却媒体が流入する冷却媒体入口を有する入口側冷却通路と、前記ステータコアの他方の開口側に設けられており、前記冷却媒体が流出する冷却媒体出口を有する出口側冷却通路と、各極歯を収容する前記インシュレータの極歯収容部の少なくとも１つにおいて、前記入口側冷却通路と前記出口側冷却通路との間を接続する少なくとも１つの接続冷却通路とを備えることを特徴とする。
【０００７】
本発明の一態様に係るモータの冷却構造において、前記インシュレータの前記極歯収容部は、前記ステータコイルが巻回される外周側の面であるステータコイル巻回面を有しており、前記接続冷却通路は、前記極歯収容部のうち少なくとも１つの前記極歯収容部の前記ステータコイル巻回面に対向して前記ステータコアの前記一方の開口側から前記他方の開口側に向かって延びている。
【０００８】
本発明の一態様に係るモータの冷却構造において、前記接続冷却通路は、前記ステータコイル巻回面に対向しており、前記極歯を挟んで複数延びている。
【０００９】
本発明の一態様に係るモータの冷却構造において、前記接続冷却通路は、前記極歯収容部のうち少なくとも１つの前記極歯収容部の前記ステータコイル巻回面の全周に対向して延びている。
【００１０】
本発明の一態様に係るモータの冷却構造において、前記接続冷却通路は、前記ステータコイル巻回面の全周に対向して延びている環状接続冷却通路と、前記入口側冷却通路と前記環状接続冷却通路との間を接続する入口側接続冷却通路と、前記環状接続冷却通路と前記出口側冷却通路との間を接続する出口側接続冷却通路とを有している。
【００１１】
本発明の一態様に係るモータの冷却構造において、前記環状接続冷却通路は、前記ステータコイル巻回面に対向して複数並んで延びている。
【００１２】
本発明の一態様に係るモータの冷却構造において、前記環状接続冷却通路の断面は、扁平状に形成されている。
【００１３】
本発明の一態様に係るモータの冷却構造において、前記入口側冷却通路は、円環状に設けられている。
【００１４】
本発明の一態様に係るモータの冷却構造において、前記出口側冷却通路は、円環状に設けられている。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係るモータの冷却構造によれば、ステータコイルの冷却効率を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造を概略的に示す平面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造を概略的に示す断面図である。
【図３】図１におけるＡ−Ａ端面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造における冷却通路を説明するための図である。
【図５】本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造の変形例を概略的に示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１８】
図１は、本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造１を概略的に示す平面図であり、図２は、モータの冷却構造１を概略的に示す断面図である。図３は、図１におけるＡ−Ａ断面図であり、図４は、モータの冷却構造１における冷却通路５０を説明するための図である。以下、説明の便宜上、図１におけるモータの冷却構造１の中心軸線Ｘ１に沿って延びる中心軸線Ｘ１方向を矢印ａｂ方向とし、矢印ａ方向を上側、矢印ｂ方向を下側とする。また、図１におけるモータの冷却構造１の中心軸線Ｘ１に直交して延びる方向を径方向とし、図１におけるモータの冷却構造１の中心軸線Ｘ１を中心とする円周に沿って延びる方向を円周方向とする。以下の説明において、各部材の位置関係や方向を上下を用いて説明するときは、あくまで図面における位置関係や方向を示し、実際の機器に組み込まれたときの位置関係や方向を示すものではない。
【００１９】
図１〜４に示すように、本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造１は、ステータコア２０から突出する複数の極歯３０と極歯３０に巻回されるステータコイル４０との間に設けられるインシュレータ９０に形成された、ステータコイル４０を冷却する冷却通路５０を備えている。冷却通路５０は、ステータコア２０の一方の開口側に設けられており、冷却媒体１００が流入する冷却媒体入口６１を有する入口側冷却通路６０と、ステータコア２０の他方の開口側に設けられており、冷却媒体１００が流出する冷却媒体出口７１を有する出口側冷却通路７０と、各極歯３０を収容するインシュレータ９０の極歯収容部９２の少なくとも１つにおいて、入口側冷却通路６０と出口側冷却通路７０との間を接続する少なくとも１つの接続冷却通路８０とを備えている。以下、モータの冷却構造１について具体的に説明する。
【００２０】
モータの冷却構造１において、ステータ１０は、例えば、円筒状のステータコア２０と、ステータコア２０から径方向に突出する複数の極歯３０と、複数の極歯３０に巻回されるステータコイル４０とを有している。ステータ１０は、例えば、４極６スロットのブラシレスＤＣモータのステータである。また、ステータ１０は、例えば、外側がステータとなり内側がロータとなるインナロータ型のブラシレスＤＣモータのステータである。なお、ステータ１０は、例えば、８極９スロット等の任意の極数のブラシレスＤＣモータのステータであってもよく、また、内側がステータとなり外側がロータとなるアウタロータ型のブラシレスＤＣモータのステータであってもよい。ステータ１０は、例えば、電磁軟鉄等の導電体により形成されている。
【００２１】
ステータ１０において、ステータコア２０は、例えば、中心軸線Ｘ１を中心としており、中心軸線Ｘ１方向（矢印ａｂ方向）と平行又は略平行に延びる円筒状又は略円筒状の部材であり、ロータ（図示せず）が収容可能となるように形成されている。ステータコア２０は、ステータコア２０の内周面２１から径方向内側に中心軸線Ｘ１に向かって突出する複数の極歯３０を有している。
【００２２】
極歯３０は、中心軸線Ｘ１に対して等角度間隔又は略等角度間隔に複数（例えば６つ）設けられている。複数の極歯３０の中心軸線Ｘ１方向（矢印ａｂ方向）における高さは、ステータコア２０の中心軸線Ｘ１方向（矢印ａｂ方向）における高さと同一又は略同一の高さとなっている。複数の極歯３０の先端部３１は、夫々円周方向又は略円周方向に延びる矩形状又は略矩形状に形成されており、ロータ（図示せず）の外周面と対向面３２において対向するようになっている。複数の極歯３０には、ステータコア２０の内周面２１と極歯３０の先端部３１との間において、インシュレータ９０を介してステータコイル４０が夫々巻回されている。
【００２３】
ステータコイル４０は、図３に示すように、夫々対向する短辺及び対向する長辺を有し、短辺が円周方向又は略円周方向に延び、長辺が中心軸線Ｘ１方向（矢印ａｂ方向）に延びる長円状又は略長円状に巻回されている。ステータコイル４０の端部には、各々駆動電流をステータコイル４０に流すための回路基板（図示せず）が接続されている。ステータコイル４０は、例えば、銅線等の導電体により形成されている。
【００２４】
インシュレータ９０は、ステータコア２０及び極歯３０を覆うように形成されている。インシュレータ９０は、極歯３０とステータコイル４０との間に設けられており、極歯３０とステータコイル４０との間を絶縁している。インシュレータ９０は、例えば、ステータコア２０の一方の開口側（上側（矢印ａ方向））の上側半分に相当する上側インシュレータとステータコア２０の他方の開口側（下側（矢印ｂ方向））の下側半分に相当する下側インシュレータとの２つの部品を組み合わせることで、ステータコア２０及び極歯３０を覆うようになっている。インシュレータ９０は、例えば、不飽和ポリエステル樹脂成形材料等の熱伝導性及び絶縁性を有する樹脂により形成されている。
【００２５】
具体的に、インシュレータ９０は、ステータコア２０を収容するステータコア収容部９１と、各極歯３０を夫々収容する極歯収容部９２とを有している。ステータコア収容部９１は、例えば、中心軸線Ｘ１を中心としており、中心軸線Ｘ１方向（矢印ａｂ方向）と平行又は略平行に延びる円筒状又は略円筒状の部材であり、内部にステータコア２０が収容可能となるように形成されている。ステータコア収容部９１は、ステータコア収容部９１の内周面９３から径方向内側に中心軸線Ｘ１に向かって突出する複数の極歯収容部９２を有している。
【００２６】
極歯収容部９２は、中心軸線Ｘ１に対して等角度間隔又は略等角度間隔に複数（例えば６つ）設けられており、内部に夫々極歯３０が収容可能となるように形成されている。極歯収容部９２は、例えば、夫々対向する短辺及び対向する長辺を有し、短辺が円周方向又は略円周方向に延び、長辺が中心軸線Ｘ１方向（矢印ａｂ方向）に延びる直方体状又は略直方体状に形成されている。複数の極歯収容部９２の中心軸線Ｘ１方向（矢印ａｂ方向）における高さは、ステータコア収容部９１の中心軸線Ｘ１方向（矢印ａｂ方向）における高さと同一又は略同一の高さとなっている。
【００２７】
複数の極歯収容部９２の先端部９４は、複数の極歯３０の先端部３１における対向面３２以外の部分を覆っており、複数の極歯３０の先端部３１における対向面３２は、複数の極歯収容部９２に覆われていない。複数の極歯収容部９２は、夫々ステータコイル４０が巻回される外周側の面であるステータコイル巻回面９５を有しており、複数の極歯収容部９２のステータコイル巻回面９５には、ステータコア収容部９１の内周面９３と極歯収容部９２の先端部９４との間において、ステータコイル４０が夫々巻回されている。
【００２８】
モータの冷却構造１において、冷却通路５０は、ステータコア２０の一方の開口側（上側（矢印ａ方向））に設けられており、冷却媒体１００が流入する冷却媒体入口６１を有する入口側冷却通路６０を有している。具体的には、入口側冷却通路６０及び冷却媒体入口６１は、接続冷却通路８０及びインシュレータ９０と同材料でステータコア収容部９１の上側（矢印ａ方向）に接続冷却通路８０及びインシュレータ９０と一体に形成されている。なお、入口側冷却通路６０及び冷却媒体入口６１はこれに限らず、接続冷却通路８０及びインシュレータ９０と別体であってもよく、別材料であってもよい。また、入口側冷却通路６０は、冷却媒体入口６１と一体となっており、冷却媒体入口６１を有していてもよい。
【００２９】
入口側冷却通路６０及び冷却媒体入口６１は、四角管状又は略四角管状に形成されており、冷却媒体１００が冷却媒体入口６１及び入口側冷却通路６０内を通って接続冷却通路８０に向かって流動可能となるように形成されている。入口側冷却通路６０及び冷却媒体入口６１は、同一又は略同一の直径となっている。なお、入口側冷却通路６０及び冷却媒体入口６１の直径は、これに限らず異なっていてもよい。冷却媒体１００は、例えば、冷却水である。なお、冷却媒体１００はこれに限らず、例えば、冷却油や冷却ガスであってもよい。入口側冷却通路６０は、図４に示すように、中心軸線Ｘ１を中心としており、ステータコア収容部９１の上側（矢印ａ方向）に円周方向に延びる円環状又は略円環状に形成されている。
【００３０】
また、冷却通路５０は、ステータコア２０の他方の開口側（下側（矢印ｂ方向））に設けられており、冷却媒体１００が流出する冷却媒体出口７１を有する出口側冷却通路７０を有している。具体的には、出口側冷却通路７０及び冷却媒体出口７１は、接続冷却通路８０及びインシュレータ９０と同材料でステータコア収容部９１の下側（矢印ｂ方向）に接続冷却通路８０及びインシュレータ９０と一体に形成されている。なお、出口側冷却通路７０及び冷却媒体出口７１はこれに限らず、接続冷却通路８０及びインシュレータ９０と別体であってもよく、別材料であってもよい。また、出口側冷却通路７０は、冷却媒体出口７１と一体となっており、冷却媒体出口７１を有していてもよい。
【００３１】
出口側冷却通路７０及び冷却媒体出口７１は、四角管状又は略四角管状に形成されており、接続冷却通路８０から流入する冷却媒体１００が出口側冷却通路７０及び冷却媒体出口７１内を通って流出可能となるように形成されている。出口側冷却通路７０及び冷却媒体出口７１は、同一又は略同一の直径となっている。なお、出口側冷却通路７０及び冷却媒体出口７１の直径は、これに限らず異なっていてもよい。出口側冷却通路７０は、図４に示す入口側冷却通路６０と同様に、中心軸線Ｘ１を中心としており、ステータコア収容部９１の下側（矢印ｂ方向）に円周方向に延びる円環状又は略円環状に形成されている。
【００３２】
冷却媒体出口７１は、図３に示すように、中心軸線Ｘ１方向（矢印ａｂ方向）において冷却媒体入口６１と同一又は略同一の位置に形成されている。出口側冷却通路７０の形状は、入口側冷却通路６０と同一又は略同一の形状となっている。なお、出口側冷却通路７０の形状は、入口側冷却通路６０の形状と異なっていてもよい。出口側冷却通路７０及び冷却媒体出口７１の材料は、入口側冷却通路６０及び冷却媒体入口６１と同一の材料であってもよく、異なっていてもよい。
【００３３】
また、冷却通路５０は、各極歯３０を収容するインシュレータ９０の極歯収容部９２の少なくとも１つにおいて、入口側冷却通路６０と出口側冷却通路７０との間を接続する少なくとも１つの接続冷却通路８０を有している。接続冷却通路８０は、極歯収容部９２のうち少なくとも１つの極歯収容部９２のステータコイル巻回面９５に対向してステータコア２０の一方の開口側から他方の開口側に向かって延びている。
【００３４】
接続冷却通路８０は、ステータコイル巻回面９５に対向しており、極歯３０を挟んで複数延びている。接続冷却通路８０は、極歯収容部９２のうち少なくとも１つの極歯収容部９２のステータコイル巻回面９５の全周に対向して延びている。接続冷却通路８０は、ステータコイル巻回面９５の全周に対向して延びている環状接続冷却通路８２と、入口側冷却通路６０と環状接続冷却通路８２との間を接続する入口側接続冷却通路８１と、環状接続冷却通路８２と出口側冷却通路７０との間を接続する出口側接続冷却通路８３とを有している。
【００３５】
具体的に、入口側接続冷却通路８１は、少なくとも一部が入口側冷却通路６０及びインシュレータ９０と同材料でステータコア収容部９１の上側（矢印ａ方向）に入口側冷却通路６０及びインシュレータ９０と一体に形成されており、少なくとも一部がインシュレータ９０の内部に形成されている。なお、入口側接続冷却通路８１はこれに限らず、入口側冷却通路６０及びインシュレータ９０と別体であってもよく、別材料であってもよい。
【００３６】
入口側接続冷却通路８１は、図３に示すように、一部が入口側冷却通路６０から中心軸線Ｘ１方向（矢印ａｂ方向）と平行又は略平行に延びる管状又は略管状に形成されており、その後、一部がインシュレータ９０のステータコア収容部９１内部の上側（矢印ａ方向）の面及び極歯収容部９２の上側（矢印ａ方向）のステータコイル巻回面９５に対向して各々環状接続冷却通路８２に向かって径方向又は略径方向に管状又は略管状に延びている。入口側接続冷却通路８１は、入口側冷却通路６０から流入する冷却媒体１００が入口側接続冷却通路８１内を通って環状接続冷却通路８２に向かって流動可能となるように形成されている。
【００３７】
出口側接続冷却通路８３は、少なくとも一部が出口側冷却通路７０及びインシュレータ９０と同材料でステータコア収容部９１の下側（矢印ｂ方向）に出口側冷却通路７０及びインシュレータ９０と一体に形成されており、少なくとも一部がインシュレータ９０の内部に形成されている。なお、出口側接続冷却通路８３はこれに限らず、出口側冷却通路７０及びインシュレータ９０と別体であってもよく、別材料であってもよい。
【００３８】
出口側接続冷却通路８３は、図３に示すように、一部が各々環状接続冷却通路８２から極歯収容部９２の下側（矢印ｂ方向）のステータコイル巻回面９５及びインシュレータ９０のステータコア収容部９１内部の下側（矢印ｂ方向）の面に対向して径方向又は略径方向に管状又は略管状に延びており、その後、一部が出口側冷却通路７０に向かって中心軸線Ｘ１方向（矢印ａｂ方向）と平行又は略平行に延びる管状又は略管状に形成されている。出口側接続冷却通路８３は、各々環状接続冷却通路８２から流入する冷却媒体１００が出口側接続冷却通路８３内を通って出口側冷却通路７０に向かって流動可能となるように形成されている。
【００３９】
環状接続冷却通路８２は、ステータコイル巻回面９５に対向して複数並んで延びている。具体的に、環状接続冷却通路８２は、インシュレータ９０の内部に形成されている。環状接続冷却通路８２は、極歯収容部９２のステータコイル巻回面９５の全周（対向する短辺側及び長辺側）に対向して円環状又は略円環状に延びており、入口側接続冷却通路８１から流入する冷却媒体１００が環状接続冷却通路８２内を通って出口側接続冷却通路８３に向かって流動可能となるように形成されている。環状接続冷却通路８２は、径方向又は略径方向に等間隔又は略等間隔に複数（例えば３つ）設けられている。環状接続冷却通路８２は、夫々同一又は略同一の直径となっており、また、入口側接続冷却通路８１及び出口側接続冷却通路８３の直径と同一又は略同一の直径となっている。なお、環状接続冷却通路８２の直径は、これに限らず夫々異なっていてもよく、また、入口側接続冷却通路８１及び出口側接続冷却通路８３の直径と異なっていてもよい。
【００４０】
このように、本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造１では、環状接続冷却通路８２がインシュレータ９０の内部に形成されており、極歯収容部９２のステータコイル巻回面９５の全周に対向して延びている。従って、入口側接続冷却通路８１から流入する冷却媒体１００が環状接続冷却通路８２内を通って出口側接続冷却通路８３に向かって流動し、ステータコイル４０の内周側を冷却する。このため、本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造１では、冷却し難いステータコイル４０の内周側を極歯収容部９２のステータコイル巻回面９５を介して十分に冷却することができ、その結果、ステータコイル４０の冷却効率を向上することができる。
【００４１】
また、本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造１では、環状接続冷却通路８２が径方向又は略径方向に等間隔又は略等間隔に複数設けられている。従って、極歯収容部９２の円周方向における幅が小さい場合であっても、環状接続冷却通路８２のステータコイル４０への接触面積を増大することができる。その結果、本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造１では、ステータコイル４０を十分に冷却することができ、ステータコイル４０の冷却効率を更に向上することができる。
【００４２】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の概念及び特許請求の範囲に含まれるあらゆる態様を含む。また、上述した課題及び効果の少なくとも一部を奏するように、各構成を適宜選択的に組み合わせてもよい。例えば、上記実施の形態における、各構成要素の形状、材料、配置、サイズ等は、本発明の具体的使用態様によって適宜変更され得る。
【００４３】
例えば、本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造１として、環状接続冷却通路８２が径方向又は略径方向に等間隔又は略等間隔に複数設けられている場合を一例に本発明の実施の形態について説明したが、環状接続冷却通路８２の断面が扁平状に形成されていてもよい。図５は、本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造１の変形例を概略的に示す断面図である。具体的に、環状接続冷却通路８２の断面は、環状接続冷却通路８２の径方向における幅は、環状接続冷却通路８２の円周方向における幅よりも大きくなっており、扁平状又は略扁平状に形成されている。従って、極歯収容部９２の円周方向における幅が小さい場合であっても、環状接続冷却通路８２のステータコイル４０への接触面積を増大することができ、その結果、ステータコイル４０を十分に冷却することができ、ステータコイル４０の冷却効率を向上することができる。
【００４４】
また、本発明の実施の形態に係るモータの冷却構造１として、環状接続冷却通路８２が極歯収容部９２のステータコイル巻回面９５の全周に対向して延びている場合を一例に本発明の実施の形態について説明したが、環状接続冷却通路８２が極歯収容部９２のうち少なくとも１つの極歯収容部９２のステータコイル巻回面９５の全周に対向して延びていればよく、各極歯３０を収容するインシュレータ９０の極歯収容部９２の少なくとも１つにおいて入口側冷却通路６０と出口側冷却通路７０との間を接続していればよい。
【符号の説明】
【００４５】
１…モータの冷却構造、１０…ステータ、２０…ステータコア、２１…内周面、３０…極歯、３１…先端部、３２…対向面、４０…ステータコイル、４１…外周部、５０…冷却通路、６０…入口側冷却通路、６１…冷却媒体入口、７０…出口側冷却通路、７１…冷却媒体出口、８０…接続冷却通路、８１…入口側接続冷却通路、８２…環状接続冷却通路、８３…出口側接続冷却通路、９０…インシュレータ、９１…ステータコア収容部、９２…極歯収容部、９３…内周面、９４…先端部、９５…ステータコイル巻回面、１００…冷却媒体、Ｘ１…中心軸線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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