(57)【要約】【課題】施工現場における上方または道路幅方向の作業スペースによる制約や既設橋梁の耐荷力による重量の制約を受けることがなく、クレーン車を用いずに効率よく作業を行うことのできる床版取替方法及び床版取替装置を提供する。【解決手段】既設床版１３を橋軸方向の長さが橋軸直角方向の長さよりも短くなるように橋軸方向複数箇所で橋軸直角方向に切断し、既設床版１３上を橋軸方向に移動可能な第１の吊り装置２０及び搬送台車４０を用いて既設床版１３の撤去を行うとともに、既設床版１３が撤去された主桁１２上を橋軸方向に移動可能な第１の吊り装置２０及び搬送台車４０を用い、橋軸方向の長さが橋軸直角方向の長さよりも短くなるように形成された新設用のプレキャスト床版１４を長手方向が橋軸方向となるように搬送台車４０で第１の吊り装置２０まで搬送し、プレキャスト床版１４を設置するようにしたので、クレーン車を用いずに作業を行うことができる。【選択図】図１７
2019173435.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
床版取替区間の既設床版を主桁上から撤去し、新たなプレキャスト床版を主桁上に設置する床版取替方法において、
前記床版取替区間の既設床版を橋軸方向複数箇所で橋軸直角方向に切断し、
既設床版上に敷設した軌条に沿って橋軸方向に移動可能な門型の吊り装置及び搬送台車を用い、
切断された既設床版を吊り装置によって吊り上げて搬送台車に載置し、
既設床版を載置した搬送台車を所定の場所まで搬送するとともに、
次に既設床版を撤去する床版撤去位置の軌条を既設床版上から取り除き、
吊り装置を橋軸方向の次の床版撤去位置に移動して既設床版の前記撤去を床版取替区間の橋軸方向一端から他端まで順次行うことにより、床版取替区間の既設床版を主桁上から撤去した後、
前記既設床版が撤去された主桁上に敷設した軌条に沿って橋軸方向に移動可能な門型の吊り装置及び搬送台車を用い、
新設用のプレキャスト床版を所定の場所で搬送台車に載置して吊り装置まで搬送し、
搬送されたプレキャスト床版を吊り装置によって吊り上げて主桁上に設置し、
次にプレキャスト床版を設置する床版設置位置の軌条を主桁上から取り除き、
吊り装置を橋軸方向の次の床版設置位置に移動してプレキャスト床版の前記設置を床版取替区間の橋軸方向一端から他端まで順次行うことにより、床版取替区間に新たなプレキャスト床版を設置する
ことを特徴とする床版取替方法。
【請求項２】
前記床版取替区間の既設床版を切断する際、既設床版の橋軸方向の長さが橋軸直角方向の長さよりも短くなるように切断し、
前記吊り装置によって吊り上げた既設床版を長手方向が橋軸方向となるように水平方向に回転させて搬送台車に載置する
ことを特徴とする請求項１記載の床版取替方法。
【請求項３】
前記新設用のプレキャスト床版を設置する際、橋軸方向の長さが橋軸直角方向の長さよりも短くなるように形成されたプレキャスト床版を長手方向が橋軸方向となるように搬送台車に載置して吊り装置まで搬送し、
前記吊り装置によって吊り上げたプレキャスト床版を長手方向が橋軸直角方向となるように水平方向に回転させて主桁上に設置する
ことを特徴とする請求項１または２記載の床版取替方法。
【請求項４】
前記所定の場所に配置された他の門型の吊り装置を用い、搬送台車から運搬車両への既設床版の積み替えと、運搬車両から搬送台車へのプレキャスト床版の積み替えとを行う
ことを特徴とする請求項１、２または３記載の床版取替方法。
【請求項５】
床版取替区間の既設床版を主桁上から撤去し、新たなプレキャスト床版を主桁上に設置する床版取替装置において、
前記既設床版上に敷設される軌条と、
軌条に沿って橋軸方向に移動可能な門型の吊り装置及び搬送台車とを備え、
橋軸方向複数箇所で橋軸直角方向に切断された床版取替区間の既設床版を吊り装置によって吊り上げるとともに、
吊り上げた既設床版を搬送台車に載置し、
既設床版を載置した搬送台車を所定の場所まで搬送するとともに、
既設床版上から軌条が取り除かれた次の床版撤去位置に吊り装置を移動して既設床版の前記撤去を床版取替区間の橋軸方向一端から他端まで順次行うことにより、床版取替区間の既設床版を主桁上から撤去するように構成するとともに、
前記既設床版が撤去された主桁上に敷設される軌条と、
軌条に沿って橋軸方向に移動可能な門型の吊り装置及び搬送台車を備え、
新設用のプレキャスト床版を所定の場所で搬送台車に載置して吊り装置まで搬送し、
搬送されたプレキャスト床版を吊り装置によって吊り上げて主桁上に設置し、
主桁上から軌条が取り除かれた次の床版設置位置に吊り装置を移動してプレキャスト床版の前記設置を床版取替区間の橋軸方向一端から他端まで順次行うことにより、床版取替区間に新たなプレキャスト床版を設置するように構成した
ことを特徴とする床版取替装置。
【請求項６】
前記吊り装置は、吊り上げた既設床版またはプレキャスト床版を水平方向に回転可能に構成されている
ことを特徴とする請求項５記載の床版取替装置。
【請求項７】
前記所定の場所に配置され、搬送台車から運搬車両への既設床版の積み替えと、運搬車両から搬送台車へのプレキャスト床版の積み替えとを行う他の門型の吊り装置を備えた
ことを特徴とする請求項５または６記載の床版取替装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、既設の床版を撤去して新たな床版を架設する床版取替方法及び床版取替装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、一般道や高速道路等の橋梁において、既設の床版が老朽化した場合は、当該床版を主桁上から撤去して新たな床版を再構築する床版取替施工が行われる。この場合、新たな床版は、工場で製作されたコンクリート製のプレキャスト床版を橋軸方向に複数枚配列して設置することにより構築される（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
以下、従来の床版取替方法について、図４５乃至図５１を参照して説明する。同図に示す橋梁では、図４５に示すように道路の幅員方向に互いに間隔をおいて配置された複数の主桁２上に既設床版１が設置されており、各主桁２間には横桁及び対傾構３が設けられている。尚、本従来例では合成桁の場合を示す。
【０００４】
まず、図４６に示すように既設床版１の下方に足場Ｂを仮設する。次に、撤去する床版１を橋軸直角方向に切断するとともに、床版１を複数の切断位置で橋軸方向に切断する。この場合、合成桁橋では、床版コンクリートが主断面に含まれ、床版１と主桁２がスタッド（図示せず）によって強固に結合されているため、図４７に示すように各主桁２の上フランジ両端部から１００ｍｍ程度離れた位置Ｃで橋軸方向に切断する。
【０００５】
次に、切断された床版コンクリート１ａを移動式クレーンによって吊り上げて撤去する。この場合、ジャッキを用いた周知の床版剥離装置（図示せず）によって床版コンクリート１ａの切断部分を完全に分離する。その際、図４８に示すように切断された床版コンクリート１ａが主桁２上の床版コンクリート１ｂから分離して取り外される。
【０００６】
続いて、図４９に示すように、主桁２上に残存する床版コンクリート１ｂを大型ブレーカまたはハンドブレーカ等の破砕機Ｄを用いて破砕した後、図５０に示すように、主桁２、横桁及び対傾構３を補強する補強工Ｅを足場Ｂ内で行うとともに、主桁２の上フランジ上に新設床版と結合するための新たなスタッド（図示せず）を取り付ける。
【０００７】
既設の床版１を撤去した後は、新設するプレキャスト床版４を橋軸方向に複数枚配列して設置する。この場合、図５１に示すように既に設置されたプレキャスト床版４上にクレーン車Ｆを設置し、プレキャスト床版４を主桁２上に順次配列することにより新設床版を構築する。尚、撤去前の既設床版１上にクレーン車Ｆを設置し、床版取替を施工する場合もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００９−２６４０４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、前述のように既設床版の撤去及び新設床版の架設にクレーン車を用いる施工方法では、施工現場の上方に位置する交差道路や高圧電線によって上空制約がある場合や、供用中の隣接道路や近隣構造物により桁上でのクレーンの旋回や地上からのクレーン作業に制約がある場合、或いは既設橋梁の耐荷力が大型重機に対応していない場合には、大型のクレーン車を使用することができないという問題点があった。
【００１０】
本発明は前記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、施工現場における上方または道路幅方向の作業スペースによる制約や既設橋梁の耐荷力による重量の制約を受けることがなく、クレーン車を用いずに効率よく作業を行うことのできる床版取替方法及び床版取替装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は前記目的を達成するために、床版取替区間の既設床版を主桁上から撤去し、新たなプレキャスト床版を主桁上に設置する床版取替方法において、前記床版取替区間の既設床版を橋軸方向複数箇所で橋軸直角方向に切断し、既設床版上に敷設した軌条に沿って橋軸方向に移動可能な門型の吊り装置及び搬送台車を用い、切断された既設床版を吊り装置によって吊り上げて搬送台車に載置し、既設床版を載置した搬送台車を所定の場所まで搬送するとともに、次に既設床版を撤去する床版撤去位置の軌条を既設床版上から取り除き、吊り装置を橋軸方向の次の床版撤去位置に移動して既設床版の前記撤去を床版取替区間の橋軸方向一端から他端まで順次行うことにより、床版取替区間の既設床版を主桁上から撤去した後、前記既設床版が撤去された主桁上に敷設した軌条に沿って橋軸方向に移動可能な門型の吊り装置及び搬送台車を用い、新設用のプレキャスト床版を所定の場所で搬送台車に載置して吊り装置まで搬送し、搬送されたプレキャスト床版を吊り装置によって吊り上げて主桁上に設置し、次にプレキャスト床版を設置する床版設置位置の軌条を主桁上から取り除き、吊り装置を橋軸方向の次の床版設置位置に移動してプレキャスト床版の前記設置を床版取替区間の橋軸方向一端から他端まで順次行うことにより、床版取替区間に新たなプレキャスト床版を設置するようにしている。
【００１２】
また、本発明は前記目的を達成するために、床版取替区間の既設床版を主桁上から撤去し、新たなプレキャスト床版を主桁上に設置する床版取替装置において、前記既設床版上に敷設される軌条と、軌条に沿って橋軸方向に移動可能な門型の吊り装置及び搬送台車とを備え、橋軸方向複数箇所で橋軸直角方向に切断された床版取替区間の既設床版を吊り装置によって吊り上げるとともに、吊り上げた既設床版を搬送台車に載置し、既設床版を載置した搬送台車を所定の場所まで搬送するとともに、既設床版上から軌条が取り除かれた次の床版撤去位置に吊り装置を移動して既設床版の前記撤去を床版取替区間の橋軸方向一端から他端まで順次行うことにより、床版取替区間の既設床版を主桁上から撤去するように構成するとともに、前記既設床版が撤去された主桁上に敷設される軌条と、軌条に沿って橋軸方向に移動可能な門型の吊り装置及び搬送台車を備え、新設用のプレキャスト床版を所定の場所で搬送台車に載置して吊り装置まで搬送し、搬送されたプレキャスト床版を吊り装置によって吊り上げて主桁上に設置し、主桁上から軌条が取り除かれた次の床版設置位置に吊り装置を移動してプレキャスト床版の前記設置を床版取替区間の橋軸方向一端から他端まで順次行うことにより、床版取替区間に新たなプレキャスト床版を設置するように構成している。
【００１３】
これにより、橋軸方向に移動可能な門型の吊り装置及び搬送台車によって既設床版の撤去及び新たなプレキャスト床版の設置が行われることから、クレーン車を用いずに作業を行うことができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、クレーン車を用いずに床版の撤去作業及び新設作業を行うことができるので、施工現場の上方に位置する交差道路や高圧電線によって上空制約がある場合や、供用中の隣接道路や近隣構造物による道路幅方向の作業スペースに制約がある場合、或いは既設橋梁の耐荷力による重量の制約がある場合でも、これらの制約を受けることなく床版の取替施工を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施形態を示す床版取替装置の第１の吊り装置の側面図
【図２】第１の吊り装置の平面図
【図３】第１の吊り装置の正面図
【図４】第１の吊り装置の正面図
【図５】第２の吊り装置の側面図
【図６】第２の吊り装置の平面図
【図７】第２の吊り装置の正面図
【図８】搬送台車の側面図
【図９】搬送台車の平面図
【図１０】搬送台車の正面図
【図１１】床版撤去工程を示す橋梁の側面図
【図１２】床版撤去工程を示す橋梁の側面図
【図１３】床版撤去工程を示す橋梁の側面図
【図１４】床版撤去工程を示す橋梁の平面図
【図１５】床版撤去工程を示す床版取替装置の側面図
【図１６】床版撤去工程を示す床版取替装置の側面図
【図１７】床版撤去工程を示す床版取替装置の側面図
【図１８】床版撤去工程を示す床版取替装置の側面図
【図１９】床版撤去工程を示す床版取替装置の側面図
【図２０】床版撤去工程を示す床版取替装置の側面図
【図２１】床版撤去工程を示す床版取替装置の側面図
【図２２】床版撤去工程を示す床版取替装置の側面図
【図２３】床版撤去工程を示す床版取替装置の側面図
【図２４】床版撤去工程を示す床版取替装置の側面図
【図２５】床版撤去工程を示す床版取替装置の側面図
【図２６】床版新設工程を示す橋梁の側面図
【図２７】床版新設工程を示す橋梁の側面図
【図２８】床版新設工程を示す橋梁の側面図
【図２９】床版新設工程を示す橋梁の側面図
【図３０】床版新設工程を示す床版取替装置の側面図
【図３１】床版新設工程を示す床版取替装置の側面図
【図３２】床版新設工程を示す床版取替装置の側面図
【図３３】床版新設工程を示す床版取替装置の側面図
【図３４】床版新設工程を示す床版取替装置の側面図
【図３５】床版新設工程を示す床版取替装置の側面図
【図３６】床版新設工程を示す床版取替装置の側面図
【図３７】床版新設工程を示す床版取替装置の側面図
【図３８】床版新設工程を示す床版取替装置の側面図
【図３９】床版新設工程を示す床版取替装置の側面図
【図４０】床版新設工程を示す床版取替装置の側面図
【図４１】床版新設工程を示す橋梁の側面図
【図４２】床版新設工程を示す橋梁の平面図
【図４３】床版撤去工程を示すフローチャート
【図４４】床版新設工程を示すフローチャート
【図４５】従来の床版取替工程を示す正面図
【図４６】床版取替工程を示す正面図
【図４７】床版取替工程を示す正面図
【図４８】床版取替工程を示す正面図
【図４９】床版取替工程を示す正面図
【図５０】床版取替工程を示す正面図
【図５１】床版取替工程を示す正面図
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１乃至図４４は本発明の一実施形態を示すもので、橋梁から既設の床版を撤去して新たな床版を架設する床版取替方法及び床版取替装置を示すものである。尚、図１、図５、図８、図１５〜図２５、図３０〜図４０は、床版取替装置を図２のＡ−Ａ線矢視方向から見た側面図である。
【００１７】
同図に示す橋梁１０は、橋軸方向に間隔をおいて配置された複数の橋脚１１と、橋脚１１に支持された主桁１２と、主桁１２上に架設された既設床版１３とからなり、本実施形態では、既設床版１３を複数に切断して撤去し、新たなプレキャスト床版１４に取り替える。
【００１８】
本実施形態の床版取替装置は、既設床版１３またはプレキャスト床版１４の吊り上げ及び吊り降ろしを行う門型の第１及び第２の吊り装置２０，３０と、第１の吊り装置２０と第２の吊り装置３０との間で床版１３，１４の搬送を行う搬送台車４０とを備え、第１の吊り装置２０及び搬送台車４０は軌条５０に沿って橋軸方向に移動するようになっている。
【００１９】
第１の吊り装置２０は、橋軸方向に延びる左右一対の第１のフレーム２１と、各第１のフレーム２１の橋軸方向一端側及び他端側からそれぞれ下方に延びる左右一対の第２のフレーム２２と、橋軸方向に延びる左右一対の第１のガイドレール２３と、第１のガイドレール２３に沿って橋軸方向に移動する環状の第２のガイドレール２４と、第２のガイドレール２４に沿って回動する吊り天秤２５と、軌条５０に係合して走行する複数の自走式の走行ユニット２６とから構成されている。
【００２０】
各第１のフレーム２１は、両端側が各第２のフレーム２２よりも橋軸方向に長く延出した片持ち梁状に形成され、橋軸直角方向に延びる複数の横梁２１ａによって互いに連結されている。
【００２１】
各第２のフレーム２２は、上端を第１のフレーム２１に連結され、下端側を橋軸方向に延びる複数の横梁２２ａによって互いに連結されている。
【００２２】
各第１のガイドレール２３は、第１のフレーム２１よりもやや長く形成され、各第１のガイドレール２３の各横梁２１ａに固定されている。
【００２３】
第２のガイドレール２４は周方向４箇所をそれぞれ支持機構２４ａを介して各第１のガイドレール２３に連結されており、各支持機構２４ａによって各第１のガイドレール２３の一端側から他端側まで移動するようになっている。各支持機構２４ａとしては、例えば周知の電動トロリを用いることができる。
【００２４】
吊り天秤２５は水平方向に直線状に延びるように形成され、長手方向２箇所をそれぞれ支持機構２５ａを介して第２のガイドレール２４に連結されており、各支持機構２５ａによって第２のガイドレール２４の周方向に回動するようになっている。各支持機構２５ａとしては、例えば周知のギヤードトロリを用いることができる。また、吊り天秤２５には複数の吊り下げ部材２５ｂが互いに吊り天秤２５の長手方向に間隔をおいて設けられ、各吊り下げ部材２５ｂによって床版１３，１４を吊り下げるようになっている。各吊り下げ部材２５ｂとしては、例えば周知の手動チェーンブロックを用いることができる。
【００２５】
各走行ユニット２６は、それぞれ各第２のフレーム２２の下端に設けられている。走行ユニット２６には前後一対の車輪２６ａが設けられ、各車輪２６ａは図示しないモータによって駆動されるようになっている。
【００２６】
第２の吊り装置３０は、橋軸方向に延びる左右一対の第１のフレーム３１と、各第１のフレーム３１の橋軸方向一端側及び他端側からそれぞれ下方に延びる左右一対の第２のフレーム３２と、橋軸方向に延びる吊り天秤３３とから構成されている。
【００２７】
各第１のフレーム３１は、両端側がほぼ各第２のフレーム３２の上端に位置するように形成され、橋軸直角方向に延びる複数の横梁３１ａによって互いに連結されている。
【００２８】
各第２のフレーム３２は、上端を第１のフレーム３１に連結され、下端側を橋軸方向に延びる複数の横梁３２ａによって互いに連結されている。
【００２９】
吊り天秤３３は水平方向に直線状に延びるように形成され、第１のフレーム３１の各横梁３１ａに橋軸直角方向中央に位置するように固定されている。吊り天秤３３には複数の吊り下げ部材３３ａが互いに吊り天秤３３の長手方向に間隔をおいて設けられ、各吊り下げ部材３３ａによって床版１３，１４を吊り下げるようになっている。各吊り下げ部材３３ａとしては、例えば周知の手動チェーンブロックを用いることができる。
【００３０】
搬送台車４０は、橋軸方向に延びる左右一対の第１のフレーム４１と、橋軸直角方向に延びる前後一対の第２のフレーム４２と、軌条５０に係合して走行する複数の自走式の走行ユニット４３とから構成されている。
【００３１】
各第１のフレーム４１は、両端側が各第２のフレーム４２よりも橋軸方向に長く延出するように形成され、互いに床版１３，１４の橋軸方向の長さＬよりも短い間隔をおいて配置されている。
【００３２】
各第２のフレーム４２は、橋軸直角方向中央側が両端側よりも下方に位置するように屈曲しており、橋軸直角方向中央側に各第１のフレーム４１が固定されている。
【００３３】
各走行ユニット４３は、それぞれ各第２のフレーム４２の両端に設けられている。走行ユニット４３には前後一対の車輪４３ａが設けられ、各車輪４３ａは図示しないモータによって駆動されるようになっている。
【００３４】
軌条５０は、互いに橋軸直角方向に間隔をおいて配置されるレール５１と、上端にレール５１が固定された固定部材５２とを有し、レール５１及び固定部材５２は既設床版１３上または既設床版１３が除去された主桁１２上に互いに橋軸直角方向に間隔をおいて一対ずつ配置されるようになっている。軌条５０は、床版１３，１４の橋軸方向の長さＬの２倍の長さ２Ｌに形成されたレール５１及び固定部材５２が橋軸方向に連結されるようになっている。この場合、左右のレール５１及び固定部材５２は橋軸直角方向両端の主桁１２と等しい間隔で配置され、左右の固定部材５２は互いに複数の補強部材５３を介して連結されている。また、軌条５０を既設床版１３が除去された主桁１２上に設置する場合は、固定部材５２と主桁１２との間に床版１３と等しい高さの枕木材５４が配置される。
【００３５】
次に、本実施形態の床版取替装置を用いた床版取替方法について、図１１乃至図４２を参照して説明する。ここでは、図１１に示すように橋梁１０の床版取替区間Ｎにおける既設床版１３を撤去して新たなプレキャスト床版１４を新設する場合を示す。尚、本実施形態では、床版１３と主桁１２がスタッド（図示せず）によって結合された合成桁において既設床版１３を撤去する場合を示す。
【００３６】
まず、図１２に示すように、撤去する床版１３を切断後の橋軸方向の長さがＬとなるように橋軸方向の複数の位置Ｃで橋軸直角方向に切断する。尚、床版１３の橋軸方向の長さＬは橋軸直角方向の長さＷよりも十分に短いものとする。
【００３７】
次に、図１３及び図１４に示すように、橋軸直角方向に切断された既設床版１３上に軌条５０を敷設する。その際、床版取替区間Ｎの一端側の２枚の既設床版１３を除いた位置から床版取替区間Ｎの他端側及び床版取替区間外の既設床版１３上に亘って軌条５０を敷設する。尚、床版取替区間外は既に床版取替施工が完了した新設床版上であってもよい。
【００３８】
続いて、図１５に示すように、第１の吊り装置２０、第２の吊り装置３０及び搬送台車４０を配置する。第１の吊り装置２０は軌条５０上を走行可能に配置され、床版取替区間Ｎの一端側に位置している。第２の吊り装置３０は床版取替区間外の既設床版１３上に配置され、各第２のフレーム３２が軌条５０の外側に位置するように設置される。搬送台車４０は軌条５０上を走行可能に配置され、第１の吊り装置２０と第２の吊り装置３０との間を往復移動するようになっている。
【００３９】
次に、既設床版１３を撤去する工程を説明する。まず、床版取替区間Ｎの最も一端側に位置する既設床版１３と主桁１２との間のコンクリートをスタッドごとワイヤーソー等を用いて切断する。
【００４０】
続いて、図１６に示すように、第１の吊り装置２０の吊り天秤２５を第１の吊り装置２０の一端側に位置させるとともに、各吊り下げ部材２５ｂを床版取替区間Ｎの最も一端側に位置する既設床版１３にロープ２５ｃを介して連結し、図１７に示すように各吊り下げ部材２５ｂによって既設床版１３を吊り上げる。その際、吊り天秤２５の向きは長手方向が橋軸直角方向となっている。また、搬送台車４０は第１の吊り装置２０の他端側に位置している。
【００４１】
次に、図１８に示すように、吊り天秤２５及び既設床版１３の長手方向の向きが橋軸直角方向となるように第１の吊り装置２０の吊り天秤２５を９０度回転させ、図１９に示すように第２のガイドレール２４によって吊り天秤２５及び既設床版１３を第１の吊り装置２０の他端側に移動する。
【００４２】
この後、図２０に示すように吊り天秤２５から既設床版１３を搬送台車４０上に吊り降ろし、図２１に示すように既設床版１３を載せた搬送台車４０を第２の吊り装置３０まで移動する。
【００４３】
続いて、図２２に示すように第２の吊り装置３０の吊り天秤３３の各吊り下げ部材３３ａによって既設床版１３を吊り上げた後、搬送台車４０を第１の吊り装置２０の他端側まで移動する。その際、第１の吊り装置２０を既設床版１３の１つ分の長さＬだけ床版取替区間Ｎの他端側に向かって移動するとともに、吊り天秤２５を第１の吊り装置２０の一端側まで移動する。
【００４４】
次に、図２３に示すように、第２の吊り装置３０の内側に乗り入れた運搬車両６０（トラック）に吊り天秤３３から既設床版１３を吊り降ろし、運搬車両６０によって既設床版１３を外部に搬出する。また、第１の吊り装置２０の吊り天秤２５を長手方向の向きが橋軸方向となるように９０度回転させる。
【００４５】
この後、次の既設床版１３と主桁１２との間のコンクリートをスタッドごと前述と同様にワイヤーソー等を用いて切断し、図２４に示すように第１の吊り装置２０の各吊り下げ部材２５ｂによって次の既設床版１３を吊り上げる。前述と同様の工程により２枚目の既設床版１３を撤去した後、図２５に示すように第１の吊り装置２０を既設床版１３の１つ分の長さＬだけ床版取替区間Ｎの他端側に向かって移動するとともに、軌条５０のレール５１及び固定部材５２を１つ分だけ取り除く。即ち、既設床版１３を２枚撤去するごとにレール５１及び固定部材５２を１つずつ取り除く工程を繰り返しながら第１の吊り装置２０を順次移動させることにより、図２６に示すように床版取替区間Ｎの既設床版１３を全て撤去する。
【００４６】
次に、既設床版１３が全て撤去された床版取替区間Ｎの主桁１２上に新たなプレキャスト床版１４を設置する工程を説明する。プレキャスト床版１４は、主桁１２上に設置された際の橋軸方向の長さＬが橋軸直角方向の長さＷよりも短い長さに形成されている。
まず、図２７に示すように主桁１２上に枕木材５４を設置し、図２８及び図２９に示すように枕木材５４の上に軌条５０を敷設する。その際、軌条５０は新設するプレキャスト床版１４の２枚分の長さ２Ｌだけ床版取替区間Ｎの一端側からスペースを空けて設置される。
【００４７】
続いて、図３０に示すように、第１の吊り装置２０、第２の吊り装置３０及び搬送台車４０を配置する。第１の吊り装置２０は軌条５０上を走行可能に配置され、床版取替区間Ｎの一端側に位置している。第２の吊り装置３０は床版取替区間外の既設床版１３上に配置され、各第２のフレーム３２が軌条５０の外側に位置するように設置される。搬送台車４０は軌条５０上を走行可能に配置され、第１の吊り装置２０と第２の吊り装置３０との間を移動するようになっている。
【００４８】
次に、図３１に示すように、第１の吊り装置２０の吊り天秤２５を第１の吊り装置２０の他端側に位置させるとともに、第２の吊り装置３０の内側に乗り入れた運搬車両６０から吊り天秤３３によってプレキャスト床版１４を吊り上げる。
【００４９】
続いて、第２の吊り装置３０から運搬車両６０を退去させるとともに、図３２に示すように、搬送台車４０を第２の吊り装置３０まで移動し、吊り天秤３３からプレキャスト床版１４を搬送台車４０上に吊り降ろす。
【００５０】
この後、図３３に示すようにプレキャスト床版１４を載せた搬送台車４０を第２の吊り装置３０から第１の吊り装置２０の他端側まで移動し、第１の吊り装置２０の吊り天秤２５によって搬送台車４０からプレキャスト床版１４を吊り上げるとともに、プレキャスト床版１４を吊り下げた吊り天秤２５を第１の吊り装置２０の一端側に移動する。また、第２の吊り装置３０の内側に乗り入れた運搬車両６０から吊り天秤３３によって次のプレキャスト床版１４を吊り上げる。
【００５１】
次に、図３４に示すように、吊り天秤２５及びプレキャスト床版１４の長手方向の向きが橋軸直角方向となるように第１の吊り装置２０の吊り天秤２５を９０度回転させるとともに、搬送台車４０を第１の吊り装置２０から第２の吊り装置３０まで移動する。
【００５２】
この後、図３５に示すように、吊り天秤２５からプレキャスト床版１４を吊り降ろして床版取替区間Ｎの最も一端側の主桁１２上に載置するとともに、第２の吊り装置３０の吊り天秤３３からプレキャスト床版１４を搬送台車４０上に吊り降ろす。また、第１の吊り装置２０では、図３６に示すようにプレキャスト床版１４を吊り降ろした後の吊り天秤２５を長手方向の向きが橋軸直角方向となるように９０度回転させる。
【００５３】
続いて、図３７に示すように、第１の吊り装置２０を既設床版１３の１つ分の長さＬだけ床版取替区間Ｎの他端側に向かって移動するとともに、吊り天秤２５を第１の吊り装置２０の一端側まで移動し、次のプレキャスト床版１４を載せた搬送台車４０を第１の吊り装置２０の他端側まで移動する。
【００５４】
この後、図３８に示すように、第１の吊り装置２０の吊り天秤２５によって搬送台車４０からプレキャスト床版１４を吊り上げるとともに、プレキャスト床版１４を吊り下げた吊り天秤２５を第１の吊り装置２０の一端側に移動する。また、第２の吊り装置３０の内側に乗り入れた運搬車両６０から吊り天秤３３によって次のプレキャスト床版１４を吊り上げる。
【００５５】
次に、図３９に示すように、吊り天秤２５及びプレキャスト床版１４の長手方向の向きが橋軸直角方向となるように第１の吊り装置２０の吊り天秤２５を９０度回転させるとともに、吊り天秤２５から２枚目のプレキャスト床版１４を吊り降ろして主桁１２上に載置する。また、第２の吊り装置３０の吊り天秤３３から次のプレキャスト床版１４を搬送台車４０上に吊り降ろす。
【００５６】
この後、図４０に示すように第１の吊り装置２０を既設床版１３の１つ分の長さＬだけ床版取替区間Ｎの他端側に向かって移動させるとともに、軌条５０のレール５１及び固定部材５２を１つ分だけ取り除く。即ち、新たなプレキャスト床版１４を２枚架設するごとにレール５１及び固定部材５２を１つずつ取り除く工程を繰り返しながら第１の吊り装置２０を順次移動させることにより、図４１及び図４２に示すように床版取替区間Ｎの全体にプレキャスト床版１４を新設する。
【００５７】
このように、本実施形態によれば、床版取替区間Ｎの既設床版１３を橋軸方向の長さＬが橋軸直角方向の長さＷよりも短くなるように橋軸方向複数箇所で橋軸直角方向に切断し、既設床版１３上を橋軸方向に移動可能な門型の第１の吊り装置２０及び搬送台車４０を用い、切断された既設床版１３を第１の吊り装置２０によって吊り上げるとともに、吊り上げた既設床版１３を長手方向が橋軸方向となるように回転させて搬送台車４０に載置し、既設床版１３を載置した搬送台車４０を所定の搬送場所まで搬送するとともに、第１の吊り装置２０を次の床版撤去位置に移動して既設床版１３の前記撤去を床版取替区間Ｎの橋軸方向一端から他端まで順次行うようにしたので、既設床版１３をクレーン車によって吊り上げる必要がなく、しかも撤去する既設床版１３を道路幅よりも小さい幅になる向きで搬送することができる。これにより、クレーン車を用いずに床版撤去作業を行うことができるので、施工現場の上方に位置する交差道路や高圧電線によって上空制約がある場合や、供用中の隣接道路や近隣構造物による道路幅方向の作業スペースに制約がある場合、或いは既設橋梁の耐荷力による重量の制約がある場合でも、これらの制約を受けることなく既設床版１３の撤去を行うことができる。
【００５８】
また、床版取替区間Ｎの既設床版１３を撤去した後、既設床版１３が撤去された主桁１２上を橋軸方向に移動可能な前記第１の吊り装置２０及び搬送台車４０を用い、橋軸方向の長さＬが橋軸直角方向の長さＷよりも短くなるように形成された新設用のプレキャスト床版１４を長手方向が橋軸方向となるように搬送台車４０に載置して第１の吊り装置２０まで搬送し、搬送されたプレキャスト床版１４を第１の吊り装置２０によって吊り上げるとともに、吊り上げたプレキャスト床版１４を長手方向が橋軸直角方向となるように回転させて主桁１２上に吊り降ろすことによってプレキャスト床版１４を主桁上に設置し、第１の吊り装置２０を次の床版設置位置に移動してプレキャスト床版１４の前記設置を床版取替区間Ｎの橋軸方向一端から他端まで順次行うようにしたので、プレキャスト床版１４をクレーン車によって吊り上げる必要がなく、しかも新設するプレキャスト床版１４を道路幅よりも小さい幅になる向きで搬送することができる。これにより、クレーン車を用いずに床版設置作業を行うことができるので、前記床版撤去作業時と同様、施工現場の上方に位置する交差道路や高圧電線によって上空制約がある場合や、供用中の隣接道路や近隣構造物による道路幅方向の作業スペースに制約がある場合、或いは既設橋梁の耐荷力による重量の制約がある場合でも、これらの制約を受けることなくプレキャスト床版１４の新設を行うことができる。
【００５９】
更に、前記搬送場所に配置された門型の第２の吊り装置３０を用い、搬送台車４０から運搬車両６０への既設床版１３の積み替えと、運搬車両６０から搬送台車４０へのプレキャスト床版１４の積み替えとを行うようにしたので、これらの積み替え作業もクレーン車を用いずに行うことができる。この場合、第１の吊り装置２０によって床版の撤去作業または設置作業を行いながら、同時に第２の吊り装置３０によって搬送台車４０と運搬車両６０との間での床版積み替え作業を行うことにより、床版取替施工全体の効率化を図ることができる。
また、第１及び第２の吊り装置２０，３０と搬送台車４０を床版取替区間Ｎに設置した軌条５０に沿って橋軸方向に移動させるようにしたので、第１及び第２の吊り装置２０，３０と搬送台車４０を軌条５０により常に安定して移動させることができ、特にトラック等の一般車両が走行できない床版撤去後の主桁１２上での作業に極めて有利である。
【００６０】
更に、軌条５０を一部ずつ除去しながら第１の吊り装置２０を床版取替区間Ｎの橋軸方向一端側から他端側に順次移動させるようにしたので、撤去される既設床版１３上またはプレキャスト床版１４が設置される主桁１２上に軌条５０を設置して作業を行うことができ、軌条５０を用いた作業を道路幅以下の範囲で行うことができる。
【００６１】
尚、前記実施形態では、合成桁の既設床版１３を撤去する場合を示したが、非合成桁橋を撤去する場合にも本発明を適用することができる。この場合、非合成桁橋は床版と主桁とを強固に結合するずれ止め部材がないため、前記実施形態のように床版１３と主桁１２との間のずれ止め部材を切断する工程は不要である。
【００６２】
また、前記実施形態では、橋軸方向の長さＬの既設床版１３またはプレキャスト床版１４を複数枚（例えば２枚）撤去または設置するごとに長さ２Ｌのレール５１及び固定部材５２を１つずつ取り除くようにしたものを示したが、既設床版１３またはプレキャスト床版１４を１枚撤去または設置するごとに長さＬのレール５１及び固定部材５２を１つずつ取り除くようにしてもよい。
【符号の説明】
【００６３】
１０…橋梁、１２…主桁、１３…既設床版、１４…プレキャスト床版、２０…第１の吊り装置、３０…第２の吊り装置、４０…搬送台車、５０…軌条、６０…運搬車両。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【図３６】
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【図３７】
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【図３８】
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【図３９】
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【図４０】
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【図４１】
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【図４２】
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【図４３】
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【図４４】
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【図４５】
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【図４６】
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【図４７】
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【図４８】
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【図４９】
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【図５０】
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【図５１】
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