(57)【要約】      （修正有）【課題】簡単にがいし同士を連結することが可能な連結具を提供する。【解決手段】電車線路用がいしの連結具３０は、頭部と軸部を有する固定ピン１０と、固定ピン１０に嵌め込むキャップ２０を含む、固定ピン１０の軸部は、頭部側から先端側に向けて、第１軸部、第１軸部より小径の第２軸部、第１軸部より小径であるとともに第２軸部より大径の第３軸部、をこの順に備えている。固定ピン１０の軸部の径方向において、頭部のサイズは第１軸部の直径より大きい。キャップ２０は、弾性を有しており、第３軸部より小径であるとともに第２軸部より大径の第１貫通孔を有している。第１貫通孔の長さは、第２軸部の長さより短い。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電車線路用がいしの連結具であって、
頭部と軸部を有する固定ピンと、
固定ピンに嵌め込むキャップと、を含み、
固定ピンの軸部は、頭部側から先端側に向けて、第１軸部、第１軸部より小径の第２軸部、第１軸部より小径であるとともに第２軸部より大径の第３軸部、をこの順に備えており、
前記軸部の径方向において、前記頭部のサイズは第１軸部の直径より大きく、
キャップは、弾性を有しており、第３軸部より小径であるとともに第２軸部より大径の第１貫通孔を有しており、
第１貫通孔の長さは、第２軸部の長さより短い連結具。
【請求項２】
キャップは、第１貫通孔と同軸であるとともに第１貫通孔と連通しており、第３軸部より大径の第２貫通孔を有している請求項１に記載の連結具。
【請求項３】
第２貫通孔の軸方向長さが、第３軸部の軸方向長さより短い請求項２に記載の連結具。
【請求項４】
第１貫通孔と第２貫通孔が連通する部分において、貫通孔の直径が不連続に変化している請求項２又は３に記載の連結具。
【請求項５】
キャップは、第１貫通孔と同軸であるとともに第１貫通孔と連通しており、第１軸部より大径の第３貫通孔を有している請求項１から４のいずれか一項に記載の連結具。
【請求項６】
第１貫通孔と第３貫通孔の間に第４貫通孔が設けられており、
第４貫通孔の直径は、第１貫通孔から第３貫通孔に向けて連続的に変化している請求項５に記載の連結具。
【請求項７】
第３軸部は、外周面から軸方向先端に向けて傾斜している第１傾斜面と、外周面から軸方向頭部側に向けて傾斜している第２傾斜面を有しており、
第１傾斜面の傾斜角が、第２傾斜面の傾斜角より大きい請求項１から６のいずれか一項に記載の連結具。
【請求項８】
キャップが樹脂製である請求項１から７のいずれか一項に記載の連結具。
【請求項９】
電車線路用がいしの連結具であって、
頭部と軸部を有する固定ピンと、
弾性を有しており、固定ピンに嵌め込むキャップと、を含み、
固定ピンにキャップを嵌め込むために要する力より、固定ピンからキャップを外すために要する力の方が大きくなるように構成されている連結具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本明細書は、電車線路で用いられるがいしの連結具に関する技術を開示する。
【背景技術】
【０００２】
鉄塔に対して送電線を支持、絶縁するためのがいしが知られている。鉄塔に送電線を支持する場合、連結具を用いて複数のがいしを連結し、絶縁性を確保する。電車線路で用いられるがいしの場合、ＪＩＳ（日本工業規格）Ｅ２３０１で規格されている連結具を用いてがいしを連結する。具体的には、コッタボルトと呼ばれるねじ部の先端に孔を有するボルトと、そのボルトに締結するナットと、ボルトに設けられた孔に挿入する割りピンを用いてがいし同士を連結する。特許文献１，２には、そのような連結具が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−１５４２３２号公報
【特許文献２】特開２０１１−１６１９６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記したように、従来の連結具は、ボルトと、ナットと、割りピンで構成されている。そのため、特許文献１及び２の場合、がいし同士を連結するときに、一方のがいしの下端に設けられた下部連結孔と、他方のがいしの上端に設けられた上部連結孔にボルトを通し、ボルトにナットを締結し、ボルトに設けられた孔に割りピンを挿入する、という作業を行うことが必要である。ボルトにナットを締結するための工具等も必要であり、従来のがいしの連結作業は、煩雑で時間がかかる。また、保護具(手袋等)を着けた状態で連結作業を行うため、割りピンのような小サイズの部品を紛失しないように連結作業に細心の注意を払う必要があり、連結作業を煩雑とする一因であった。本明細書は、従来よりも簡単にがいしを連結することが可能な連結具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本明細書で開示する連結具は、電車線路用がいしの連結具として用いられる。その連結具は、頭部と軸部を有する固定ピンと、固定ピンに嵌め込むキャップを含んでいてよい。固定ピンの軸部には、頭部側から先端側に向けて、第１軸部と、第１軸部より小径の第２軸部と、第１軸部より小径であるとともに第２軸部より大径の第３軸部が、この順序で設けられていてよい。また、軸部の径方向において、頭部のサイズは第１軸部の直径より大きくてよい。キャップは、弾性を有しており、第３軸部より小径であるとともに第２軸部より大径の第１貫通孔を有していてよい。第１貫通孔の長さは、第２軸部の長さより短くてよい。
【０００６】
上記連結具は、がいしに設けられている連結孔に固定ピンを挿入し、キャップを固定ピンに嵌め込むだけで、がいしの連結が完了する。キャップには、固定ピンの先端側に設けられている第３軸部より小径の第１貫通孔が形成されてる。また、キャップは弾性を有している。そのため、キャップを固定ピンの軸部に押し込むと、キャップ（第１貫通孔）が変形し、第３軸部が第１貫通孔内を通過することができる。第３軸部が第１貫通孔を通過した後は、第１貫通孔内には第２軸部が存在する。第２軸部は第１貫通孔より小径なので、第３軸部が通過した後は、第１貫通孔の径は元に戻る。そのため、キャップを固定ピンから引き抜く力を連結具に加えない限り、第３軸部は第１貫通孔を通過することができず、キャップが固定ピンから抜けることはない。なお、キャップの材料の一例として、ゴム、樹脂等、弾性を有する材料が挙げられる。
【０００７】
上記連結具を用いることにより、従来は連結孔にボルト（コッタボルト）を挿入し、ボルトにナットを締結し、ボルトに割りピンを挿入することが必要であった連結作業を、キャップを固定ピンに押し込むだけで完了することができる。がいしの連結作業に要する時間を、大幅に短縮することができる。また、上記連結具を用いることにより、ボルトとナットの締結、割りピンの挿入に必要であった工具も不要とすることができる。なお、上記したように、上記連結具は、キャップを固定ピンから引き抜く力を連結具に加えない限り、キャップが固定ピンから抜けることはない。換言すると、キャップを固定ピンから引き抜く力を連結具に加えると、キャップを固定ピンから外すことができる。がいしの分離作業（がいしの交換等のため、連結されていたがいし同士を分離する作業）の際も、従来より分離作業を大幅に簡略化することができる。
【０００８】
キャップは、第１貫通孔と同軸であるとともに第１貫通孔と連通しており、第３軸部より大径の第２貫通孔を有していてもよい。このような形態により、キャップを固定ピンに取り付けた（嵌めた）ときに、固定ピンの先端の周囲（第３軸部の径方向周り）をキャップ（第２貫通孔の内壁）で囲むことができる。キャップから固定ピンが突出することを抑制する（固定ピンを全く突出させない、あるいは、固定ピンの突出量を低減する）ことができるで、がいしの連結作業の安全性が向上する。
【０００９】
キャップに第２貫通孔が設けられている場合、第２貫通孔の軸方向長さは、第３軸部の軸方向長さより短くてよい。この場合、固定ピンにキャップを取り付けたときに、第３軸部の一部が、キャップの外部に位置する。そのため、がいしの連結作業が確実に行われたか否かを、視認することができ、がいしの連結作業をより確実に行うことができる。
【００１０】
キャップに第２貫通孔が設けられている場合、第１貫通孔と第２貫通孔が連通する部分において、貫通孔の直径が不連続に変化していてよい。すなわち、第１貫通孔と第２貫通孔の間に、直径が除々に変化する傾斜面が存在していなくてよい。振動等により、キャップが固定ピンから外れる力が連結具に加わったときに、キャップが固定ピンから簡単に抜けることを防止することができる。
【００１１】
上記連結具では、キャップは、第１貫通孔と同軸であるとともに第１貫通孔と連通しており、第１軸部より大径の第３貫通孔を有していてもよい。キャップを固定ピンに取り付けたときに、第１軸部（がいしの連結孔と係合する部分）の一部をキャップ（第３貫通孔の内壁）で囲むことができる。振動等によってがいし（連結部）と連結具（固定ピン）が相対移動し、がいしが第２軸部で支持されることを防止することができる。第２軸部は、第１軸部より小径なので、典型的に第１軸部より低強度である。キャップに第３貫通孔を設けることにより、がいしを高強度の第１軸部で支持（連結）し続けることができる。
【００１２】
キャップに第３貫通孔が設けられている場合、第１貫通孔と第３貫通孔の間に、第４貫通孔が設けられていてよい。この場合、第４貫通孔の直径は、第１貫通孔から第３貫通孔に向けて連側的に変化していてよい。キャップを固定ピンに取り付けるときに、固定ピンの先端（第３軸部）が、第４貫通孔に沿って移動し、確実に第３貫通孔に挿入される。がいしの連結作業を、さらに効率よく行うことができる。
【００１３】
上記連結具では、第３軸部が傾斜面を備えていてよい。具体的には、第３軸部は、第３軸部の外周面から軸方向先端に向けて傾斜している第１傾斜面と、外周面から軸方向頭部側に向けて傾斜している第２傾斜面を有していてよい。この場合、第１傾斜面の傾斜角が、第２傾斜面の傾斜角より大きくてよい。軸方向の両側に傾斜面を有することにより、がいしの連結作業、及び、分離作業の双方において、作業性を向上させることができる。なお、一般的に、シャフトを貫通孔に挿入する場合、シャフトに設けられている傾斜面の傾斜角が大きい程、シャフトを貫通孔に容易に挿入することができる。換言すると、傾斜面の傾斜角が大きい程、シャフトを抜けやすくすることができる。上記連結具は、第１傾斜面の傾斜角が第２傾斜面の傾斜角より大きいので、連結作業の際の良好な作業性を維持したまま、意図せずキャップから固定ピンが抜けることを抑制することができる。
【００１４】
本明細書で開示する他の連結具は、電車線路用がいしの連結具であって、頭部と軸部を有する固定ピンと、弾性を有しているとともに固定ピンに嵌め込むキャップを含んでいてよい。この連結具では、固定ピンにキャップを嵌め込むために要する力より、固定ピンからキャップを外すために要する力の方が大きくなるように構成されていてよい。この連結具は、固定ピンにキャップを嵌め込むだけでがいしの連結作業を完了させることができ、固定ピンからキャップを取り外すだけでがいしの分離作業を完了させることができる。さらに、この連結具は、振動等によって意図せず固定ピンからキャップが外れることを抑制することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】磁器製のがいし（懸垂がいし）の連結状態を示す。
【図２】連結具を構成する固定ピンを示す。
【図３】固定ピンの部分拡大図を示す。
【図４】連結具を構成するキャップを示す。
【図５】がいしの連結作業を説明するための図を示す。
【図６】がいしの連結作業を説明するための図を示す。
【図７】固定ピンにキャップを嵌めた状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１を参照し、懸垂がいし５０について説明する。懸垂がいし５０は、磁器製のがいしである。一般に、電車線路用がいしの分野では、碍子本体（絶縁部分）が磁器製のがいしを「懸垂がいし」と称し、例えば碍子本体が樹脂製のがいしを「ポリマーがいし」と称する。懸垂がいし５０は、電車線路において架線(き電線、吊架線、電車線、送電線)を電柱に支持するために用いられる。図１では、架線及び電柱の図示を省略している。架線を電柱に支持する際、複数の懸垂がいし５０を連結して用いる。懸垂がいし５０は、碍子本体５４の外部に固定されたキャップ金具５６と、碍子本体５４の内部に固定されたピン金具５２を備えている。また、キャップ金具５６及びピン金具５２は、セメント等の接合材料を利用して、公知の方法で碍子本体５４に固定されている。ピン金具５２の先端は、タング型であり貫通孔５２ｈを有している。また、キャップ金具５６には連結部５８が設けられている。連結部５８は、クレビス型であり、ピン金具５２の貫通孔５２ｈとほぼ同径の貫通孔（図示省略）が設けられている。ピン金具５２及び連結部５８に設けられた貫通孔は、懸垂がいし５０を連結するための連結孔として用いられる。すなわち、連結部５８と他の懸垂がいしのピン金具５２を接続することにより、懸垂がいし５０が連結される。
【００１７】
懸垂がいし５０は、連結具３０によって連結される。連結具３０は、固定ピン１０とキャップ２０を備えている。固定ピン１０は金属製である。固定ピン１０の材料として、例えば、一般構造用圧延鋼材（ＳＳ４００，ＳＳ４９０等）、冷間圧造用炭素鋼（ＳＷＣＨ１７Ｋ，ＳＷＣＨ２５Ｋ等）、機械構造用炭素鋼鋼材（Ｓ−Ｃ材等）、引張強さ６３７Ｎ/ｍｍ２以上、伸び１７％以上を有する高張力鋼等、高強度の材料が用いられる。キャップ２０は弾性を有しており、例えば、ゴム製、樹脂製である。キャップ２０の材料として、例えば、シリコーンゴム，フッ素ゴム，エチレンプロピレンゴム、エチレンプロピレンジエンゴム(ＥＰＤＭ)、エチレンビニールアセテート(ＥＶＡ)、変成シリコーン(シリコーンアロイ)等の材料が用いられる。これらの材料は、耐候性が高く、キャップ２０の材料として好適である。連結部５８及びピン金具５２に固定ピン１０を通し、固定ピン１０にキャップ２０を嵌めることにより、懸垂がいし５０が連結される。以下、連結具３０の詳細を説明する。
【００１８】
図２及び図３を参照し、固定ピン１０について説明する。図２に示すように、固定ピン１０は、頭部４と軸部５を備えている。頭部４と軸部５は一体であり（一体成型されており）、軸部５の一端に頭部４が設けられている。軸部５には、頭部４から軸部５の先端に向けて、第１軸部６，第２軸部８，第３軸部１２が設けられている。各軸部６，８，１２の外形（軸部５が伸びる軸方向に直交する方向の形状）は、円形である。すなわち、各軸部６，８，１２は、円柱状である。
【００１９】
各軸部６，８，１２の直径は、各々異なる。第１軸部６の直径６Ｒは、各軸部６，８，１２の中で最も大きい。第２軸部８の直径８Ｒは、各軸部６，８，１２の中で最も小さい。すなわち、第２軸部８は、第１軸部６及び第３軸部１２より小径である。第３軸部１２の直径１２Ｒは、第１軸部６の直径６Ｒより小さく、第２軸部８の直径８Ｒより大きい。また、第３軸部１２の軸方向長さ１２Ｌは、第２軸部８の軸方向長さ８Ｌより短い。なお、頭部４の外形は六角形であり、頭部４のサイズ（軸部５の径方向における長さ）４Ｄは、第１軸部６の直径６Ｒより大きい。なお、頭部の形状（外形）は六角形に限定されるものではなく、例えば、円形、六角形以外の多角形、複数の突条が軸部５の径方向に突出した形状等であってよい。但し、頭部４の形状に係らず、頭部４のサイズ４Ｄは、第１軸部６の直径６Ｒより大きい。なお、軸部５の先端から第１軸部６までの長さ９Ｌ（長さ１２Ｌと長さ８Ｌの合計）は、後述するキャップ２０の軸方向長さ２０Ｌより短い。
【００２０】
図３に示すように、第３軸部１２は、第１傾斜面１２ａと第２傾斜面１２ｂを備えている。第１傾斜面１２ａは、第３軸部１２の外周面１２ｃから軸方向先端に向けて傾斜している。第１傾斜面１２ａは、第３軸部１２の周方向に一巡している。第２傾斜面１２ｂは、第３軸部１２の外周面１２ｃから軸方向頭部側（第２軸部８側）に向けて傾斜している。第２傾斜面１２ｂも、第３軸部１２の周方向に一巡している。第１傾斜面１２ａの傾斜角θ１は、第２傾斜面１２ｂの傾斜角θ２より大きい。
【００２１】
次に、図４を参照し、キャップ２０について説明する。キャップ２０には直径の異なる４種の貫通孔２２，２４，２６及び２８が設けられている。貫通孔２２，２４，２６，２８は、同軸に形成され、互いに連通して１つの貫通孔２５を形成している。第１貫通孔２６は、貫通孔２５の軸方向（貫通孔２５が伸びる方向）の中間部分に設けられている。第１貫通孔２６の直径２６Ｒは、４種の貫通孔２２〜２８の中で最も小さく、また、固定ピン１０の第３軸部１２の直径１２Ｒより小さく、第２軸部８の直径８Ｒより大きい（図２も参照）。詳細は後述するが、キャップ２０を固定ピン１０に嵌めたときに、第１貫通孔２６内には第２軸部８が位置する。なお、第１貫通孔２６の軸方向長さ２６Ｌは、第２軸部の長さ８Ｌより短い。
【００２２】
第１貫通孔２６に続いて、第２貫通孔２８が設けられている。すなわち、第２貫通孔２８は、第１貫通孔２６に連通している。第１貫通孔２６と第２貫通孔２８の連通部分では、直径が不連続に変化している。すなわち、第１貫通孔２６と第２貫通孔２８の間には、貫通孔の直径が除々に変化する（除々に大きくなる、あるいは、除々に小さくなる）部分が設けられていない。第２貫通孔２８は、貫通孔２５の軸方向端部に設けられており、貫通孔２５の開口の一端を構成している。第２貫通孔２８の直径２８Ｒは、第１貫通孔２６の直径２６Ｒより大きく、また、固定ピン１０の第３軸部１２の直径１２Ｒよりも大きい（図２も参照）。キャップ２０を固定ピン１０に嵌めたときに、第２貫通孔２８内には第３軸部１２が位置する。なお、第２貫通孔２８の軸方向長さ２８Ｌは、第３軸部１２の長さ１２Ｌより短い。
【００２３】
第１貫通孔２６に対して第２貫通孔２８の反対側には、第４貫通孔２４が設けられている。また、第１貫通孔２６に対して、第４貫通孔２４の反対側には、第３貫通孔２２が設けられている。すなわち、第４貫通孔２４は、第１貫通孔２６と第３貫通孔２２の間に設けられており、第１貫通孔２６と第３貫通孔２２を繋いでいる。第４貫通孔２４の直径は、第１貫通孔２６側から第３貫通孔２２側に向けて連続的に変化している。具体的には、第４貫通孔２４の直径は、第１貫通孔２６側では第１貫通孔２６の直径２６Ｒと同一であり、第３貫通孔２２に向かうに従って大きくなり、第３貫通孔２２側では第３貫通孔２２の直径２２Ｒと同一である。キャップ２０を固定ピン１０に嵌めたときに、第４貫通孔２４内には第２軸部８が位置する。
【００２４】
第３貫通孔２２は、第４貫通孔２４に続いて設けられている。第３貫通孔２２は、第４貫通孔２４を介して第１貫通孔２６に連通している。第３貫通孔２２は、貫通孔２５の軸方向端部（第２貫通孔２８とは反対側の端部）に設けられており、貫通孔２５の開口の一端を構成している。第３貫通孔２２の直径２２Ｒは、第１貫通孔２６及び第２貫通孔２８の直径（直径２６Ｒ，２８Ｒ）より大きく、また、固定ピン１０の第１軸部６の直径６Ｒよりも大きい（図２も参照）。キャップ２０の軸方向長さ２０Ｌは、固定ピン１０の軸部５の先端から第１軸部６までの長さ９Ｌより長い。そのため、キャップ２０を固定ピン１０に嵌めたときに、第３貫通孔２２内には第１軸部６の一部と、第３軸部１２の一部が位置する。
【００２５】
図５から図７を参照し、懸垂がいし５０の連結方法を説明する。上記したように、懸垂がいし５０は、連結具３０を利用して、連結部５８を他の懸垂がいし５０のピン金具５２に接続することにより連結される。まず、図５を参照し、連結部５８及びピン金具５２について説明する。連結部５８は、間隔を空けて平行に配置された第１金具５８ａと第２金具５８ｂを備えている。すなわち、第１金具５８ａと第２金具５８ｂの間には、隙間６２が設けられている。金具５８ａ，５８ｂには、各々貫通孔（連結孔）５８ｈが設けられている。連結部５８は、クレビス型である。また、ピン金具５２の端部には、貫通孔（連結孔）５２ｈが設けられている。ピン金具５２は、タング型である。貫通孔５２ｈ，５８ｈの直径は、第１軸部６の直径６Ｒより大きく、頭部４のサイズ４Ｄより小さい（図２も参照）。なお、特に限定されないが、貫通孔５２ｈ，５８ｈの直径は等しくてよい。
【００２６】
懸垂がいし５０を連結する場合、まず、図５に示すように、連結する懸垂がいし５０（連結部５８）を矢印６０方向に移動させ、ピン金具５２の端部を隙間６２に挿入する。次に、図６に示すように、貫通孔５２ｈ，５８ｈ（図５を参照）に固定ピン１０を挿入し、連結部５８とピン金具５２を接続する。その後、図７に示すように、固定ピン１０にキャップ２０を嵌め込むことにより、懸垂がいし５０の連結が完了する。上記したように、長さ２０Ｌは、長さ９Ｌより長い（図２，４を参照）。そのため、キャップ２０を固定ピン１０に嵌め込むと、キャップ２０が第１軸部６の一部を囲む（第１軸部６の一部が、第３貫通孔２２内に位置する）。また、長さ２８Ｌは、長さ１２Ｌより短い（図２，４を参照）。そのため、図７に示すように、キャップ２０を固定ピン１０に嵌め込むと、第３軸部１２の一部がキャップ２０の端面２０ａから突出する。
【００２７】
固定ピン１０にキャップ２０を嵌め込むときに、例えば、片方の手で頭部４を押さえ、もう片方の手でキャップ２０を嵌め込むことができる。すなわち、懸垂がいし５０を連結する際、工具を用いることなく、連結作業を行うことができる。なお、メンテナンス等で懸垂がいし５０を外すときは、例えば片方の手で連結部５８を押さえ、もう片方の手でキャップ２０を引き抜くことにより、固定ピン１０からキャップ２０を外すことができる。すなわち、懸垂がいし５０を分離する際も、工具を用いることなく、分離作業を行うことができる。なお、連結具３０では、固定ピン１０（第３軸部１２）の形状と、キャップ２０に設けられている貫通孔２５の形状を調整することにより、連結作業（キャップ２０を固定ピン１０に嵌める作業）に要する力より、分離作業（キャップ２０を固定ピン１０から外す作業）に要する力を大きくしている。以下、連結具３０の特徴についてまとめる（特徴１〜特徴１２）。
【００２８】
（特徴１）
固定ピン１０の軸部５には、第１軸部６，第２軸部８，第３軸部１２がこの順に設けられており、各軸部の直径６Ｒ，８Ｒ，１２Ｒが「直径８Ｒ＜直径１２Ｒ＜直径６Ｒ」の関係を有する。軸部８，１２の直径が第１軸部６の直径より小さいので、固定ピン１０を連結部５８及びピン金具５２の貫通孔５８ｈ，５２ｈに挿入する際、軸部８，１２が貫通孔５８ｈ，５２ｈを確実に通過することができる。なお、固定ピン１０の頭部４のサイズ４Ｄは、第１軸部６の直径６Ｒより大きい。これにより、頭部４が貫通孔５８ｈ，５２ｈを通過することを防止することができる（図２，図５及び図６を参照）。
【００２９】
また、キャップ２０に設けられている第１貫通孔２６の直径２６Ｒは、「直径８Ｒ＜直径２６Ｒ＜直径１２Ｒ」の関係を有する（図２，図４及び図７を参照）。「直径２６Ｒ＜直径１２Ｒ」の関係より、通常であれば、第３軸部１２は第１貫通孔２６を通過することはできない。しかしながら、キャップ２０は弾性を有している。そのため、キャップ２０を固定ピン１０（軸部５）に押し込むと、第１貫通孔２６の周囲が変形し（第１貫通孔２６の直径が大きくなり）、第３軸部１２が第１貫通孔２６を通過することができる。また、「直径８Ｒ＜直径２６Ｒ」の関係より、第２軸部８は、キャップ２０に対して第１貫通孔２６を広げる（直径を大きくする）力を加えない。そのため、第１貫通孔２６は、第３軸部１２が通過した後に、ほぼ第３軸部１２が通過する前の直径２６Ｒに戻る。キャップ２０（または固定ピン１０）にキャップ２０を引き抜く力を加えない限り、キャップ２０が固定ピン１０から抜けることを防止することができる。なお、第１貫通孔２６の長さ２６Ｌが第２軸部８の長さ８Ｌより短いので、第３軸部１２が第１貫通孔２６を通過した後、第２軸部８以外の軸部５（第１軸部６，第３軸部１２）が第１貫通孔２６内に位置することを防止することができる。
【００３０】
（特徴２）
キャップ２０には、第１貫通孔２６に続いて、キャップ２０の開口の一端を構成している第２貫通孔２８が設けられている。第２貫通孔２８の直径２８Ｒは、「直径１２Ｒ＜直径２８Ｒ」の関係を有する（図２，図４及び図７を参照）。第２貫通孔２８を設けることにより、第３軸部１２の周囲の少なくとも一部を、キャップ２０で囲むことができる。キャップ２０を固定ピン１０に押し込むときに、第３軸部１２がキャップ２０から大きく突出することを防止することができる。キャップ２０と固定ピン１０の接続作業を安全に行うことができる。
【００３１】
（特徴３）
第２貫通孔２８の長さ２８Ｌと第３軸部１２の長さ１２Ｌは、「長さ２８Ｌ＜長さ１２Ｌ」の関係を有している（図２，図４及び図７を参照）。そのため、キャップ２０を固定ピン１０に嵌めると、固定ピン１０の先端（第３軸部１２）がキャップ２０の端部から突出する。懸垂がいし５０の接続作業において、キャップ２０が固定ピン１０に嵌め込まれているか否かを、視認することができる。また、懸垂がいし５０の分離作業において、キャップ２０を固定ピン１０から外すときに、第３軸部１２を第１貫通孔２６に押し込みやすくなり、分離作業の効率を向上させることもできる。
【００３２】
（特徴４）
第１貫通孔２６と第２貫通孔２８の間は、貫通孔の直径（直径２６Ｒ，２８Ｒ）が不連続に変化している（図２を参照）。これにより、例えば、振動等によって、第３軸部１２が第１貫通孔２６内に移動することを防止することができる。すなわち、意図せずキャップ２０が固定ピン１０から外れることを防止することができる。
【００３３】
（特徴５）
キャップ２０には、第１軸部６より大径の第３貫通孔２２が設けられている（図２，図４及び図７を参照）。それにより、懸垂がいし５０が連結された状態において、キャップ２０が、第１軸部６の外周を部分的に囲う。振動等により固定ピン１０と連結部５８が軸方向に相対移動することが防止され、連結部５８とピン金具５２を第１軸部６で支持し続けることができる。換言すると、連結部５８とピン金具５２が、第１軸部６より直径の小さい第２軸部８で支持されることを防止することができる。また、キャップ２０を固定ピン１０に嵌め込んだときに、第１軸部６と第２軸部８の境界部分（段差が存在する部分）が露出することが防止され、作業の安全性を向上させることができる。
【００３４】
（特徴６）
軸部５の先端から第１軸部６までの長さ９Ｌが、キャップ２０の軸方向長さ２０Ｌより短い（図２，図４及び図７を参照）。そのため、上記特徴５に記載した利点を確実に得ることができる。
【００３５】
（特徴７）
第１貫通孔２６と第３貫通孔２２の間に、直径が連続的に変化している第４貫通孔２４が設けられている。キャップ２０を固定ピン１０に嵌めるに、固定ピン１０の先端（第３軸部１２）は、第４貫通孔２４の壁面を沿って第１貫通孔２６に移動する。すなわち、第４貫通孔２４を設けることにより、キャップ２０を固定ピン１０に押し込むと、自然に第３軸部１２と第１貫通孔２６の位置合わせが行われ、第３軸部１２を第１貫通孔２６内に挿入することができる。懸垂がいし５０の接続作業を効率よく（短時間で）行うことができる。
【００３６】
（特徴８）
第３軸部１２は、第１傾斜面１２ａと第２傾斜面１２ｂを有しており、傾斜面１２ａ，１２ｂの傾斜角θ１，θ２は、「傾斜角θ１＞傾斜角θ２」の関係を有している。キャップ２０に固定ピン１０を嵌め込むことに要する力を、キャップ２０から固定ピン１０を外すことに要する力より小さくすることができる。その結果、意図せずキャップ２０が固定ピン１０から外れることを防止することができる。
【００３７】
（特徴９）
キャップ２０を固定ピン１０に嵌め込むために要する力は、１００〜４００Ｎに調整される。特別な工具を用いることなく、懸垂がいし５０の連結作業を行うことができる。
【００３８】
（特徴１０）
キャップ２０を固定ピン１０から外すために要する力は、２００〜５００Ｎに調整される。特別な工具を用いることなく、懸垂がいし５０の分離作業を行うことができる。
【００３９】
（特徴１１）
キャップ２０を固定ピン１０に嵌め込むために要する力より、キャップ２０を固定ピン１０から外すために要する力の方が大きい。意図せずキャップ２０が固定ピン１０から外れることを防止することができる。
【００４０】
上記実施例では、特徴１〜１１の全てを有する連結具について説明した。しかしながら、本明細書で開示する連結具は、特徴１〜１１の全てを備えている必要はなく、少なくとも特徴１を備えていればよい。少なくとも特徴１を備えていれば、従来の連結具（コッタボルト，ナット，割りピンを含む）を用いて懸垂がいしを連結するよりも、連結及び分離作業の時間を大幅に短縮することができるとともに、連結及び分離作業において工具の使用を省略することができる。本明細書が開示する技術では、上記特徴２〜１１については、必要に応じて選択することができる。また、上記実施例では、碍子本体が磁器製のがいし（懸垂がいし）を連結する例について説明したが、本明細書で開示する連結具は、碍子本体が樹脂製のがいし（ポリマーがいし）を連結するために用いることもできる。
【００４１】
以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示に過ぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。また、本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成し得るものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。
【符号の説明】
【００４２】
４：頭部
５：軸部
６：第１軸部
８：第２軸部
１０：固定ピン
１２：第３軸部
２０：キャップ
２６：第１貫通孔
３０：連結具
５０：懸垂がいし
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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