(57)【要約】【課題】簡便な構成でグループ毎に発光素子に対して供給する電流値を調整することが可能な光源装置及び車両用灯具を提供する。【解決手段】電源（１）から電流が供給される複数の発光素子（３ａ〜３ｃ４）を備える光源装置であって、ｎは２以上の整数、ｍは１以上ｎ未満の整数としたとき、複数の発光素子（３ａ〜３ｃ４）は、電位が高い順あるいは電位が低い順に逐次接続された第１〜第ｎまでのｎ個のグループに配置され、ｎ個のグループは、全てのｍにおいて第（ｍ＋１）グループに属する発光素子（３ａ〜３ｃ４）の個数が、第ｍグループに属する発光素子（３ａ〜３ｃ４）の個数より多く配置される。【選択図】図１
2019057478.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電源から電流が供給される複数の発光素子を備える光源装置であって、
ｎは２以上の整数、ｍは１以上ｎ未満の整数としたとき、複数の前記発光素子は、電位が高い順あるいは電位が低い順に逐次接続された第１〜第ｎまでのｎ個のグループに配置され、
前記ｎ個のグループは、全てのｍにおいて第（ｍ＋１）グループに属する前記発光素子の個数が、第ｍグループに属する前記発光素子の個数より多く配置されることを特徴とする光源装置。
【請求項２】
請求項１に記載の光源装置であって、
前記第ｎグループに属する前記発光素子には、各々に電流制御回路が接続されていることを特徴とする光源装置。
【請求項３】
請求項２に記載の光源装置であって、
前記電流制御回路は、抵抗で構成されていることを特徴とする光源装置。
【請求項４】
請求項２に記載の光源装置であって、
前記電流制御回路は、カレントミラー回路で構成されていることを特徴とする光源装置。
【請求項５】
請求項２に記載の光源装置であって、
前記電流制御回路は、電流検出手段を含み、
前記電流検出手段からの電圧値に基づき、前記発光素子に流れる電流を一定化させる一定電流回路を備えることを特徴とする光源装置。
【請求項６】
請求項１から５の何れか一つに記載の光源装置を備えることを特徴とする車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源装置及び車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両用灯具の光源として、半導体発光素子であるＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ）や半導体レーザを用いるものが提案されている。また、これらの発光素子を駆動するための駆動回路も提案されている（例えば特許文献１，２等を参照）。
【０００３】
図７は、複数の発光素子を備える車両用灯具１００からの光の照射方向を模式的に示す図である。図７に示した車両用灯具１００は、自動車標識灯として用いられるものであり、車体デザインの曲面形状に対応して複数の発光素子１０が配置されている。各発光素子１０はそれぞれの配光特性に応じて配光方向１１に光を照射する。自動車標識灯としての車両用灯具１００では、どの方向から見ても標識灯全体が発光しているように見える必要があり、さらに各種法規に適合するために図中矢印で示した車両前方に対して大光量を照射できる必要がある。
【０００４】
図７に示した例では、発光素子１０のうち車両前方方向を照射するグループは前方照射グループ１２であり、車両側方方向を照射するグループは側方照射グループ１３である。前方照射グループ１２に属する発光素子１０からの車両前方への光量を確保するために、全ての発光素子に対して大きな電流値を供給すると、側方照射グループ１３から車両側方に照射される光量も同様に増加する。したがって、側方照射グループ１３に属する発光素子１０に要求される光量よりも大きな光が側方に照射されてしまい、車両用灯具１００全体での消費電力も増加して電力効率が低下する。そこで、図７に示した車両用灯具１００では、前方照射グループ１２に属する発光素子１０に対して大電流を供給し、側方照射グループ１３に属する発光素子１０に対して比較的小さい電流を供給することが電力効率の向上を図るために重要となる。
【０００５】
図８は、複数の発光素子に対して異なる電流値を供給するための従来技術の光源装置を示す回路図である。図８に示した光源装置では、複数の電源１にスイッチ２が接続されており、各スイッチ２に発光素子３が直列に接続されている。各々の電源１に接続されたグループ毎に発光素子３の個数は異なっており、第１グループでは１個、第２グループでは２個、第３グループでは４個の発光素子３が直列接続されている。ここで各電源１では、各グループに属する発光素子３に流れる電流値を制御し、例えば、第１グループの発光素子３に流れる電流値はＩとし、第２グループではＩ／２とし、第３グループではＩ／４としている。
【０００６】
図９は、複数の発光素子に対して異なる電流値を供給するための他の従来技術の光源装置を示す回路図である。図９に示した光源装置では、１つの電源１にスイッチ２が接続されており、スイッチ２には複数グループの発光素子３が並列に接続されている。各々のグループに属する発光素子３の個数は異なっており、第１グループでは１個、第２グループでは２個、第３グループでは４個の発光素子３が直列接続されている。また、各グループには電流制御回路４が接続されて、各グループに属する発光素子３に流れる電流値が制御される。例えば、第１グループの発光素子３に流れる電流値はＩとし、第２グループではＩ／２とし、第３グループではＩ／４としている。
【０００７】
図８，９に示した従来技術の光源装置では、属するグループ毎に発光素子３に流れる電流値を異ならせることができるため、流れる電流値の大きいグループに属する発光素子３を前方照射グループ１２として配置し、電流値の小さいグループに属する発光素子３を側方照射グループ１３として配置することで、車両前方に大光量を照射しつつ側方に照射される光量を低減し、車両用灯具１００全体での電力効率を向上させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平０６−３１８７３２号公報
【特許文献２】特開２００３−３１７９７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
図８に示した従来技術では、グループ毎に電源１を配置して各グループに属する発光素子３に対して異なる電流値を供給できるため、車両用灯具１００全体での電力ロスが小さくなる。しかし、電流値を制御するグループ毎に電源１を設ける必要があるため、部品点数と配置に必要なスペースが大きくなり小型化や低コスト化が困難になるという問題があった。
【００１０】
図９に示した従来技術では、１つの電源１を配置して各グループに属する発光素子３に対して異なる電流値を供給できる。しかし、電源１では最も発光素子３の個数が多いグループを駆動するために高電圧を供給する必要があり、属する発光素子３の少ないグループでは、電流制御回路４で電位調整をするために電力ロスが生じる。したがって、車両用灯具１００全体での電力が大きくなるうえに、電力ロスによって生じる熱を放熱するために大きなサイズの放熱構造を用いる必要があり、小型化や低コスト化が困難になるという問題があった。
【００１１】
そこで本発明は、簡便な構成でグループ毎に発光素子に対して供給する電流値を調整することが可能な光源装置及び車両用灯具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するために、本発明の光源装置は、電源から電流が供給される複数の発光素子を備える光源装置であって、ｎは２以上の整数、ｍは１以上ｎ未満の整数としたとき、複数の前記発光素子は、電位が高い順あるいは電位が低い順に逐次接続された第１〜第ｎまでのｎ個のグループに配置され、前記ｎ個のグループは、全てのｍにおいて第（ｍ＋１）グループに属する前記発光素子の個数が、第ｍグループに属する前記発光素子の個数より多く配置されることを特徴とする。
【００１３】
このような本発明の光源装置では、第（ｍ＋１）グループに属する発光素子の個数が第ｍグループよりも多いため、簡便な構成でグループ毎に発光素子に対して供給する電流値を調整することが可能となる。
【００１４】
また本発明の一態様では、前記第ｎグループに属する前記発光素子には、各々に電流制御回路が接続されている。
【００１５】
また本発明の一態様では、前記電流制御回路は、抵抗で構成されている。
【００１６】
また本発明の一態様では、前記電流制御回路は、カレントミラー回路で構成されている。
【００１７】
また本発明の一態様では、前記電流制御回路は、電流検出手段を含み、前記電流検出手段からの電圧値に基づき、前記発光素子に流れる電流を一定化させる一定電流回路を備える。
【００１８】
また上記課題を解決するために、本発明の車両用灯具は、上記何れか一つに記載の光源装置を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
本発明では、簡便な構成でグループ毎に発光素子に対して供給する電流値を調整することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】第１実施形態における光源装置の構成を示す回路図である。
【図２】第２実施形態における光源装置の構成を示す回路図であり、最下段に電流制御回路を接続した例を示している。
【図３】第３実施形態における光源装置の構成を示す回路図であり、電流制御回路として抵抗を用いた例を示している。
【図４】第４実施形態における光源装置の構成を示す回路図であり、電流制御回路としてカレントミラー回路を用いた例を示している。
【図５】第５実施形態における光源装置に用いられる電流制御回路の構成を示す回路図である。
【図６】第５実施形態における光源装置の構成を示す回路図である。
【図７】複数の発光素子を備える車両用灯具１００からの光の照射方向を模式的に示す図である。
【図８】複数の発光素子に対して異なる電流値を供給するための従来技術の光源装置を示す回路図である。
【図９】複数の発光素子に対して異なる電流値を供給するための他の従来技術の光源装置を示す回路図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
（第１実施形態）
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付すものとし、適宜重複した説明は省略する。図１は、本実施形態における光源装置の構成を示す回路図である。図１に示すように本実施形態の光源装置は、１つの電源１と、スイッチ２と、第１グループに属する発光素子３ａと、第２グループに属する発光素子３ｂ１，３ｂ２と、第３グループに属する発光素子３ｃ１〜３ｃ４を備えている。
【００２２】
電源１は、光源装置を構成する回路に一定電圧で電流を供給するための装置である。電源１を構成する具体的な回路は限定されず、商用電源の交流を直流に変換して電圧を調整するものであってもよく、二次電池等の直流電源の電圧を制御して供給するものであってもよい。図１に示した例では電源１が高電位側であり、低電位側にスイッチ２および発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４が逐次接続されて接地電位に向かって電流を供給している。これに対して電源１を低電位側として光源装置を構成する各要素の極性を逆にして、電源１方向に電流が流れる構成としてもよい。
【００２３】
スイッチ２は、電源１からスイッチ２、発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流のオン／オフを制御するための要素であり、公知のトランジスタ等を用いることができる。スイッチ２が制御信号に従ってオンとされている場合には、発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に電流が流れて発光し、オフとされているときには電流が流れず発光しない。ここではスイッチ２が電源１と発光素子３ａとの間に直列に接続された例を示しているが、公知の他のスイッチ回路を用いることができる。例えば、電源１とスイッチ２との間で分岐した配線を接地電位に接続し、分岐点と接地との間にスイッチ２を配置して、スイッチ２がオンの時は発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に電流が流れない構成等であってもよい。
【００２４】
発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４は、それぞれ電圧が印加されて電流が流れることで発光する要素であり、例えば公知のＬＥＤや半導体レーザ、有機ＥＬ素子等を用いることができる。発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４は、前述した各種発光要素を混在させるとしてもよいが、各発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流値と光量を制御するためには、全ての発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４を同一の要素で構成することが好ましい。
【００２５】
図１に示すように、発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４は接続の段階に応じて第１グループから第３グループに属している。スイッチ２に接続されている発光素子３ａは、最も電位が高い位置に接続された第１グループに属している。発光素子３ａの下段は分岐されて発光素子３ｂ１，３ｂ２が互いに並列に接続されて第２グループに属している。発光素子３ｂ１の下段も分岐されて発光素子３ｃ１，３ｃ２が互いに並列に接続され、発光素子３ｂ２の下段も分岐されて発光素子３ｃ３，３ｃ４が互いに並列に接続されている。発光素子３ｃ１〜３ｃ４は最も電位が低い位置である最下段の第３グループに属している。また、発光素子３ｃ１〜３ｃ４は接地電位に接続されている。
【００２６】
図１に示したように、第１グループに属するのは発光素子３ａが１つであり、第２グループに属するのは発光素子３ｂ１，３ｂ２の２つであり、第３グループに属するのは発光素子３ｃ１〜３ｃ４の４つである。したがって、発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４として順方向電圧Ｖｆが略同一で、Ｉ−Ｖ特性が略同一のものを採用した場合には、第１グループに属する発光素子３ａに流れる電流がＩとすると、第２グループに属する発光素子３ｂ１，３ｃ２に流れる電流はそれぞれＩ／２となり、第３グループに属する発光素子３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流はそれぞれＩ／４となる。
【００２７】
図１では、第３グループが最下段である例を示したがこれに限定されず、第１〜第ｎまでのｎ個のグループとしてよい。ここでｎは２以上の整数であるが、並列接続される発光素子の個数が増加するほど上位グループと下位グループとで電流値に差が生じるため、ｎを３以上の整数にすることが好ましい。
【００２８】
また図１では、発光素子３ａと発光素子３ｂ１，３ｂ２、発光素子３ｂ１，３ｂ２と発光素子３ｃ１〜３ｃ４の接続として、上位グループから下位グループに対して２つに分岐する例を示したが、分岐数と並列接続される発光素子の個数はこれに限定されない。下位グループに属する発光素子の並列接続数が多いほど上位グループに属する発光素子との電流値に差が生じるため、ｍを１以上ｎ未満の整数としたとき、第（ｍ＋１）グループに属する発光素子の個数を第ｍグループに属する発光素子の個数よりも大きくするものであればよい。
【００２９】
図１に示した本実施形態の光源装置では、簡便な構成でグループ毎に発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に対して供給する電流値を調整することが可能となる。よって、流れる電流値の大きいグループに属する発光素子３ａや発光素子３ｂ１，３ｂ２を車両前方に光を照射する位置に配置し、電流値の小さいグループに属する発光素子３ｃ１〜３ｃ４を車両側方に光を照射する位置に配置する。これにより、車両前方に大光量を照射しつつ側方に照射される光量を低減し、車両用灯具全体での電力効率を向上させることができる。
【００３０】
（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について図２を用いて説明する。第１実施形態と重複する内容は説明を省略する。図２は、本実施形態における光源装置の構成を示す回路図であり、最下段に電流制御回路を接続した例を示している。本実施形態では、最下段である第３グループに属する発光素子３ｃ１〜３ｃ４と接地電位との間に、それぞれ電流制御回路４ａ１〜４ａ４が接続されている点が第１実施形態と異なっている。
【００３１】
第１実施形態では、全ての発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４の順方向電圧ＶｆおよびＩ−Ｖ特性が略同一であることが好ましかったが、現実の発光素子では順方向電圧ＶｆやＩ−Ｖ特性は個体差が存在している。
【００３２】
本実施形態では、最下段の第３グループに属する発光素子３ｃ１〜３ｃ４に個別に電流制御回路４ａ１〜４ａ４を接続しているため、電流制御回路４ａ１〜４ａ４を調整することで最上段である第１グループから最下段である第３グループまで分岐して流れる電流値を制御し、発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流値を制御することができる。
【００３３】
したがって、電流制御回路４ａ１〜４ａ４を適切に調整することで、発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４の個体差による順方向電圧ＶｆやＩ−Ｖ特性の相違による電流値のバラつきを調整し、発光素子３ｃ１〜３ｃ４にそれぞれ流れる電流値を略同程度にすることができる。これにより、全ての発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に所望の電流を供給して発光特性を調整し、発光素子の配置位置に応じて要求される光量で発光させることができる。
【００３４】
また、電流制御回路４ａ１〜４ａ４を調整することで、最下段の第３グループに属する発光素子３ｃ１〜３ｃ４毎に電流値を変化させることも可能である。この場合には、発光素子３ｃ１，３ｃ２に流れる電流値の合計が発光素子３ｂ１に流れており、同様に発光素子３ｃ３，３ｃ４に流れる電流値の合計が発光素子３ｂ２に流れ、発光素子３ｂ１，３ｂ２に流れる電流値の合計が発光素子３ａに流れることになる。よって、電流制御回路４ａ１〜４ａ４の調整で全ての発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流値を制御することができ、より詳細に光量制御を行うことが可能となる。
【００３５】
（第３実施形態）
次に、本発明の第３実施形態について図３を用いて説明する。第１実施形態と重複する内容は説明を省略する。図３は、本実施形態における光源装置の構成を示す回路図であり、電流制御回路として抵抗を用いた例を示している。本実施形態では、最下段である第３グループに属する発光素子３ｃ１〜３ｃ４と接地電位との間に、それぞれ抵抗４ｂ１〜４ｂ４が接続されている点が第１実施形態と異なっている。
【００３６】
抵抗４ｂ１〜４ｂ４は、流れる電流によって生じる電圧降下を利用して、最下段の発光素子３ｃ１〜３ｃ４の電位を調整する要素であり、公知の抵抗素子を用いることができる。抵抗４ｂ１〜４ｂ４の抵抗値をそれぞれ適切に調整することで、各発光素子３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流値が調整され、抵抗４ｂ１〜４ｂ４は電流制御回路として機能する。
【００３７】
抵抗４ｂ１〜４ｂ４の抵抗値の決定方法としては、発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４の順方向電圧ＶｆとＩ−Ｖ特性を個別に測定した後に、各発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に流す電流値に応じて抵抗値を計算することができる。また、抵抗４ｂ１〜４ｂ４を可変抵抗で構成しておき、電源１から電流を供給しながら抵抗４ｂ１〜４ｂ４の抵抗値を変化させて各発光素子の電流値および光量を調整するとしてもよい。また、抵抗４ｂ１〜４ｂ４を薄膜抵抗で構成しておき、レーザトリミング等の公知の技術で抵抗値を調整するとしてもよい。
【００３８】
上述したように本実施形態の光源装置では、電流制御回路を抵抗４ｂ１〜４ｂ４で構成しているため、簡便な構成で発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流値を調整し、光量制御を行うことができる。
【００３９】
（第４実施形態）
次に、本発明の第４実施形態について図４を用いて説明する。第１実施形態と重複する内容は説明を省略する。図４は、本実施形態における光源装置の構成を示す回路図であり、電流制御回路としてカレントミラー回路を用いた例を示している。本実施形態では、最下段である第３グループに属する発光素子３ｃ１〜３ｃ４と接地電位との間に、カレントミラー回路４ｃが接続されている点が第１実施形態と異なっている。
【００４０】
図４に示すようにカレントミラー回路４ｃは、トランジスタ４ｃ１〜４ｃ４を備え、各トランジスタ４ｃ１〜４ｃ４のコレクタは発光素子３ｃ１〜３ｃ４のカソードに接続されている。また、各トランジスタ４ｃ１〜４ｃ４のエミッタは接地電位に接続され、ベースは共通電位に接続されている。また、トランジスタ４ｃ１のコレクタとベースは接続されている。各トランジスタ４ｃ１〜４ｃ４の特性を略同一とすることで、発光素子３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流を略同一にすることができる。
【００４１】
ここでは、カレントミラー回路４ｃとして図４の構成を例として示したが、カレントミラー回路４ｃの具体的な構成は限定されず、公知のカレントミラー回路を用いることができる。また、カレントミラー回路４ｃの電流比率を変化させて、発光素子３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流比を異ならせるとしてもよい。電流制御回路としてカレントミラー回路４ｃを用いることで、各発光素子３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流値が調整され、全ての発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流値が調整される。
【００４２】
上述したように本実施形態の光源装置では、電流制御回路をカレントミラー回路４ｃで構成しているため、簡便な構成で発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流値を調整し、光量制御を行うことができる。
【００４３】
（第５実施形態）
次に、本発明の第４実施形態について図５および図６を用いて説明する。第１実施形態と重複する内容は説明を省略する。図５は、本実施形態における光源装置に用いられる電流制御回路の構成を示す回路図である。図６は、本実施形態における光源装置の構成を示す回路図である。
【００４４】
図５に示すように本実施形態の電流制御回路４ｄは、スイッチ素子４ｄ１１と、電流検出手段４ｄ１２と、スイッチ制御部４ｄ１３と、電位参照部４ｄ１４とを備えている。図６に示すように本実施形態では、最下段である第３グループに属する発光素子３ｃ１〜３ｃ４と接地電位との間に、図５に示した電流制御回路４ｄ１〜４ｄ４がそれぞれ接続されている。
【００４５】
スイッチ素子４ｄ１１は、制御信号に応じて電流制御を行うＦＥＴ等の公知のスイッチ要素である。図５に示した例ではスイッチ素子４ｄ１１としてＦＥＴを用いており、ドレインが発光素子３ｃ１〜３ｃ４側に接続され、ソースが電流検出手段４ｄ１２に接続され、ゲートがスイッチ制御部４ｄ１３の出力に接続されている。
【００４６】
電流検出手段４ｄ１２は、電流値を電圧として検出するための要素であり、図５では抵抗を用いた例を示している。電流検出手段４ｄ１２の一端側はスイッチ素子４ｄ１１のソースに接続されており、他端側は接地電位に接続されている。
【００４７】
スイッチ制御部４ｄ１３は、電流検出手段４ｄ１２からの電圧値に基づいてスイッチ素子４ｄ１１を制御する要素であり、例えばオペアンプ等を用いることができる。図５に示した例ではスイッチ制御部４ｄ１３としてオペアンプを用いており、反転入力端子がスイッチ素子４ｄ１１のソースと電流検出手段４ｄ１２の間に接続され、非反転入力端子が電位参照部４ｄ１４に接続され、出力端子がスイッチ素子４ｄ１１のゲートに接続されている。
【００４８】
電位参照部４ｄ１４は、規定の電位である参照電圧をスイッチ制御部４ｄ１３の非反転入力端子に供給するための要素である。
【００４９】
本実施形態の電流制御回路４ｄ１〜４ｄ４では、電流検出手段４ｄ１２である抵抗に流れる電流により電圧が検出され、スイッチ制御部４ｄ１３の反転入力端子に入力された電圧値と非反転入力端子に入力されている参照電圧との差に応じた電圧がスイッチ素子４ｄ１１のゲートに供給される。スイッチ素子４ｄ１１はゲートに供給された電圧に応じて電流値を調整する。このように、電流制御回路４ｄ１〜４ｄ４は、電流検出手段４ｄ１２からの電圧値に基づいてスイッチ素子４ｄ１１を流れる電流をフィードバック制御により制御することで一定電流回路として機能し、接続されている発光素子３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流値を一定化する。
【００５０】
本実施形態でも電流制御回路４ｄ１〜４ｄ４を適切に調整することで、発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４の個体差による順方向電圧ＶｆやＩ−Ｖ特性の相違による電流値のバラつきを調整し、全ての発光素子３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４に流れる電流値を制御して詳細に光量制御を行い、車両前方に大光量を照射しつつ側方に照射される光量を低減し、車両用灯具全体での電力効率を向上させることができる。
【００５１】
本発明は上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００５２】
１００…車両用灯具
１１…配光方向
１２…前方照射グループ
１３…側方照射グループ
１…電源
２…スイッチ
３，３ａ，３ｂ１，３ｂ２，３ｃ１〜３ｃ４，１０…発光素子
４ｂ…抵抗
４ｃ…カレントミラー回路
４ｃ１〜４ｃ４…トランジスタ
４ｄ１１…スイッチ素子
４ｄ１２…電流検出手段
４ｄ１３…スイッチ制御部
４ｄ１４…電位参照部
４，４ａ１〜４ａ４，４ｄ，４ｄ１〜４ｄ４…電流制御回路
【図１】
2019057478.tif 000003
【図２】
2019057478.tif 000004
【図３】
2019057478.tif 000005
【図４】
2019057478.tif 000006
【図５】
2019057478.tif 000007
【図６】
2019057478.tif 000008
【図７】
2019057478.tif 000009
【図８】
2019057478.tif 000010
【図９】
2019057478.tif 000011