(57)【要約】      （修正有）【課題】クッション性と表面平滑性に優れ、しかも構成が簡単で比較的安価な緩衝材を提供する。【解決手段】物品を保護するための緩衝材であって、表糸１によって構成された表面層２と、裏糸３によって構成された裏面層４と、上記表面層２と裏面層４とを一体的に連結する中間糸５によって構成された中間層６とを備えた両面丸編生地からなり、少なくとも上記表面層２の表面における摩擦係数が０．２６以下であり、全体の厚みが０．８ｍｍ以上、厚み方向の圧縮仕事量が０．３以上である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
物品を保護するための緩衝材であって、表糸によって構成された表面層と、裏糸によって構成された裏面層と、上記表面層と裏面層とを一体的に連結する中間糸によって構成された中間層とを備えた両面丸編生地からなり、少なくとも上記表面層の表面における摩擦係数が０．２６以下であり、全体の厚みが０．８ｍｍ以上、厚み方向の圧縮仕事量が０．３以上であることを特徴とする緩衝材。
【請求項２】
上記表糸が、撚りのない生糸である請求項１記載の緩衝材。
【請求項３】
上記中間糸が、マルチフィラメント糸である請求項１または２記載の緩衝材。
【請求項４】
上記中間糸が、捲縮加工糸である請求項１〜３のいずれか一項に記載の緩衝材。
【請求項５】
上記表糸および裏糸の総繊度が、それぞれ１０〜２００ｄｔｅｘであり、中間糸の総繊度が４０〜２８０ｄｔｅｘである請求項１〜４のいずれか一項に記載の緩衝材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、保管時や運搬時の衝撃から物品を守るために用いられる緩衝材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車体組立工場では、ある程度完成した部品（例えばリアスポイラー、グリル、ドアミラー等）を、工場内で保管したり運搬したりする際、部品を傷付けないよう慎重に取り扱う必要がある。また、光学部品や鏡面仕上げ品等についても、同様に慎重な取り扱いが必要である。このような物品の保管や運搬には、例えば、クッション性を有するシート状の緩衝材を内貼りしたパーツボックスが汎用されている。また、そのような物品を載置したり計測したりするための台や棚にも、同様の緩衝材を貼付して用いる場合がある。さらには、物品自体を上記緩衝材で直接包んで取り扱う場合もある。
【０００３】
このような緩衝材としては、従来、ポリウレタン等の発泡シートや、ポリアミド繊維のカットファイバーをフロッキー加工した植毛シート等が多用されている。また、用途は異なるが、空輸運搬物資を保護する緩衝材として、表裏二層の編地と連結糸で構成された立体編物（特許文献１を参照）が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−２１７０２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の発泡シートや植毛シートからなる緩衝材は、あまり嵩高いとパーツボックスの収納空間を狭める等の見地から、厚みが比較的薄く設定されている（例えば１ｍｍ前後）。このため、重量のある物品では、耐衝撃性が不充分になって物品に打痕が付くおそれがある。また、耐衝撃性を高めるために従来の緩衝材と高弾性シートとを積層したものも提案されているが、積層の手間を要する。しかも、これらの緩衝材は、通常合成樹脂材料で形成されており、緩衝材自身と物品とが接する面における摩擦抵抗が比較的高いため、緩衝材自体の端面や植毛シートの毛羽端面、あるいは折れしわ等がついた場合のしわ部分等によって、物品の表面に擦り傷が付いたり、物品の塗装が剥がれたりするおそれがある。なお、空輸運搬物資保護用の緩衝材は、梱包された物資を地上に落下する際の衝撃吸収を目的としており、物資自身と直接接するものではないため、その表面の摩擦抵抗については何ら検討されていない。
【０００６】
このため、より耐衝撃性（クッション性）に優れ、しかも物品との間に摩擦抵抗が生じにくい、表面平滑性に優れた緩衝材の開発が強く望まれているが、そのようなものは未だ実現していない。
【０００７】
本発明は、このような事情に鑑みなされたもので、耐衝撃性と表面平滑性に優れ、しかも構成が簡単で比較的安価な緩衝材の提供を、その目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するため、本発明は、物品を保護するための緩衝材であって、表糸によって構成された表面層と、裏糸によって構成された裏面層と、上記表面層と裏面層とを一体的に連結する中間糸によって構成された中間層とを備えた両面丸編生地からなり、少なくとも上記表面層の表面における摩擦係数が０．２６以下であり、全体の厚みが０．８ｍｍ以上、厚み方向の圧縮仕事量が０．３以上である緩衝材を第１の要旨とする。
【０００９】
また、本発明は、そのなかでも、特に、上記表糸が、撚りのない生糸である緩衝材を第２の要旨とし、上記中間糸が、マルチフィラメント糸である緩衝材を第３の要旨とする。
【００１０】
さらに、本発明は、それらのなかでも、特に、上記中間糸が、捲縮加工糸である緩衝材を第４の要旨とし、上記表糸および裏糸の総繊度が、それぞれ１０〜２００ｄｔｅｘであり、中間糸の総繊度が４０〜２８０ｄｔｅｘである緩衝材を第５の要旨とする。
【発明の効果】
【００１１】
すなわち、本発明の緩衝材は、表面層と裏面層と中間層とを備えた両面丸編生地であって、全体の厚みと、厚み方向の圧縮仕事量が特定の値以上となるようにして、クッション性を高めるとともに、上記表面層の表面における摩擦係数を特定の値以下として、非常に平滑性に優れたものにしている。
【００１２】
この構成によれば、非常に優れたクッション性と、表面平滑性とが付与されているため、美麗な外観の維持が要求される物品を、外からの衝撃から守ることができ、緩衝材自身によって擦り傷等を与えることもない。そして、この緩衝材は、用いる糸の種類と編成条件さえ調整すれば、一般的な両面丸編機を用いて簡単に得ることができるため、手間を要することなく、安価に製造することができるという利点を有する。
【００１３】
そして、本発明の緩衝材のなかでも、特に、上記表糸が、撚りのない生糸であるものは、とりわけ表面平滑性に優れたものとなり、好適である。
【００１４】
また、それらのなかでも、特に、上記中間糸がマルチフィラメント糸であるもの、さらには、上記中間糸が捲縮加工糸であるものは、上記中間糸によって構成される中間層が、とりわけクッション性に優れたものとなり、好適である。
【００１５】
そして、それらのなかでも、特に、上記表糸および裏糸の総繊度が、それぞれ１０〜２００ｄｔｅｘであり、中間糸の総繊度が４０〜２8０ｄｔｅｘであるものは、表面層表面の平滑性と、中間層のクッション性とが適度なバランスとなり、好適である。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】（ａ）は本発明の緩衝材の構成を示す模式的な説明図、（ｂ）は上記緩衝材が衝撃を受けた状態を示す模式的な説明図である。
【図２】本発明の緩衝材の一使用形態を示す模式的な説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
つぎに、本発明を実施するための形態について、図面にもとづいて説明する。
【００１８】
本発明の緩衝材は、両面丸編生地からなり、その模式的な部分断面図である図１（ａ）に示すように、表糸１によって構成された表面層２（編み目は省略、以下同じ）と、裏糸３によって構成された裏面層４と、上記表面層２と裏面層４とを一体的に連結する中間糸５によって構成された中間層６とを備えている。
【００１９】
上記両面丸編生地は、表面層２、裏面層４、中間層６の各層が、連続的に並ぶ編み目によって高い伸縮性を有しているとともに、上記中間層６の中間糸５が、表面層２と裏面層４の間をいったりきたりして緻密に並ぶため、編生地の厚み方向に、強い腰のある構造になっている。
【００２０】
したがって、例えば図１（ｂ）において矢印で示すように、上記両面丸編生地の片面側（この図では表面側）から強い衝撃を受けても、編生地内の中間糸５が弾力的に変形して、上記衝撃が効果的に吸収されるのであり、従来にはない、高い緩衝性能が発揮されるようになっている。また、表面層２を構成する表糸１として滑りのよい糸を用いて緻密に編むことによって、優れた表面平滑性を達成することができる。
【００２１】
本発明の緩衝材は、このような優れた緩衝性能と表面平滑性を得るために、少なくとも上記表面層２の表面における摩擦係数が、０．２６以下であり、全体の厚みが０．８ｍｍ以上、厚み方向の圧縮仕事量が０．３以上であることが必要である。すなわち、上記摩擦係数が０．２６を超えると、緩衝材の表面と、緩衝しようとする物品との間で摩擦抵抗が大きくなり、物品の表面に摺り傷等が生じたり、物品の塗装が剥がれたりするおそれがある。また、上記全体の厚みが０．８ｍｍ未満、厚み方向の圧縮仕事量が０．３未満では、クッション性が乏しくなり、目的とする緩衝効果を得ることができない。
【００２２】
なお、本発明において、上記「摩擦係数」は、ＫＥＳ風合いシステムにもとづく表面・摩擦係数測定試験機（ＫＥＳ−ＦＢ４、カトーテック社製）を用いて計測した値（ＭＩＵ）をいう。この値が小さいほど平滑性が高く、低摩擦抵抗であることを示す。
【００２３】
また、本発明において、上記「全体の厚み」は、両面丸編生地を水平面上に平たく置き、何ら荷重をかけない状態で測定される厚み方向の寸法をいう。厚み寸法が大きいほど概ねクッション性が高くなる。本発明では、上記厚みが、１〜３ｍｍであることが、とりわけクッション性と取り扱い性との兼ね合いの上で、好適である。
【００２４】
さらに、本発明において、上記「厚み方向の圧縮仕事量」は、ＫＥＳ風合いシステムにもとづく圧縮試験機（ＫＥＳ−Ｇ５、カトーテック社製）を用いて計測した値をいう。この値が大きいほど圧縮しやすく、クッション性が高いといえる。
【００２５】
また、本発明の緩衝材は、圧縮の程度（Ｔ0−Ｔm）が、０．３以上であることが好ましい。上記「圧縮の程度」は、ＫＥＳ風合いシステムにもとづく圧縮試験機（ＫＥＳ−Ｇ５、カトーテック社製）を用いて計測される下記の低圧縮厚み（Ｔ0）と高圧縮厚み（Ｔm）の値から、その差（Ｔ0−Ｔm）として求められる値で、この値が大きいほど、圧縮の程度が大きいことを示し、圧縮力が大きいことがわかる。
Ｔ0：圧力４９Ｐａ（０．５ｇｆ／ｃｍ2）下における生地の厚み（ｍｍ）
Ｔm：最大圧力４．９ｋＰａ（５０ｇｆ／ｃｍ2）下における生地の厚み（ｍｍ）
【００２６】
このような、本発明の緩衝材に用いられる両面丸編生地は、例えば、一般的な両面丸編機を用い、表面層２用の表糸１と、裏面層４用の裏糸３と、中間層６用の中間糸５とを、よこ方向に並ぶ複数の給糸口から、適宜の配置で同時に供給しながら編み立てることによって、得ることができる。
【００２７】
以下、本発明の緩衝材となる両面丸編生地を構成する各糸について説明する。
【００２８】
まず、表面層２用の表糸１（図１参照）に用いられる繊維は、特に限定するものではなく、ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィンおよびそれらの共重合体、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリテトラメチレンテレフタレート等のポリエステルおよびそれらの共重合体、６ナイロン、１２ナイロン、６６ナイロン等のポリアミドおよびそれらの共重合体、アクリル、ビニロン、ポリウレタン、ポリ乳酸繊維等の合成繊維、アセテート等の半合成繊維、ビスコース・レーヨン等の再生繊維、木綿、麻、絹、羊毛等の天然繊維等、各種の繊維を用いることができる。これらは、単独で用いても、２種以上を併用してもよい。その場合、混繊糸や混紡糸として用いてもよい。なかでも、耐薬品性や耐摩耗性等の点から、ポリアミド系繊維やポリエステル系繊維を用いることが好適である。また、繊維は、単成分繊維でも、２種以上の成分からなる複合繊維でもよい。複合繊維を用いる場合、例えばポリアミド成分とポリエステル成分からなる割繊糸を好適に用いることができる。
【００２９】
そして、上記表糸１は、上記繊維からなるモノフィラメントであってもマルチフィラメントであってもよいが、優れた表面平滑性を得るために、平滑性のある糸が好ましく、撚りをかけない生糸であるか、撚り数５００Ｔ／ｍ以下の甘撚糸であることが好ましい。なかでも、生糸を用いることが最適である。
【００３０】
また、上記表糸１の太さも、特に限定するものではないが、クッション性の点から、その総繊度が１０〜２００ｄｔｅｘであることが好ましく、なかでも５０〜１２０ｄｔｅｘであることが、とりわけ好適である。
【００３１】
一方、前記裏面層４用の裏糸３（図１参照）に用いられる繊維も、上記表糸１と同様、特に限定するものではなく、表糸１の説明で述べた各種の繊維を用いることができる。そして、上記表糸１の場合と同様の理由から、ポリアミド系繊維やポリエステル系繊維を用いることが好適である。
【００３２】
そして、上記裏糸３も、モノフィラメントであってもマルチフィラメントであってもよいが、後述するように、この緩衝材の裏面側、すなわち裏面層４側に粘着剤層を設けて、緩衝材をパーツボックスの内側や棚面等に貼り付けて用いることが多いことから、裏面層４と粘着剤層の接合強度が充分に発現するように、裏面層４の表面積が多い方が好ましい。したがって、その場合は、裏糸３として、モノフィラメントよりもマルチフィラメントを用いた方がよい。そして、同様の趣旨から、撚りをかけない生糸よりも、撚りをかけた糸の方が好ましく、例えば撚り数５００〜２０００Ｔ／ｍ程度の仮撚り糸等の捲縮加工糸を用いることが好適である。
【００３３】
また、上記裏糸３の太さも、特に限定するものではないが、クッション性の点から、その総繊度が１０〜２００ｄｔｅｘであることが好ましく、なかでも５０〜１２０ｄｔｅｘであることが、とりわけ好適である。
【００３４】
さらに、前記中間層６用の中間糸５（図１参照）に用いられる繊維も、上記表糸１、裏と同様、特に限定するものではなく、表糸１の説明で述べた各種の繊維を用いることができる。そして、上記表糸１の場合と同様の理由から、ポリアミド系繊維やポリエステル系繊維を用いることが好適である。
【００３５】
そして、上記中間糸５も、モノフィラメントであってもマルチフィラメントであってもよいが、中間層６におけるクッション性、圧縮力等を考慮すれば、モノフィラメントよりも、マルチフィラメントを用いる方が好ましい。そして、嵩高さを付与するために、撚りをかけない生糸よりも、撚りをかけた糸の方が好ましく、例えば撚り数５００〜３０００Ｔ／ｍ程度の仮撚り糸等の捲縮加工糸を用いることが好適である。
【００３６】
また、上記中間糸５の太さも、特に限定するものではないが、クッション性の点から、その総繊度が３０〜５００ｄｔｅｘであることが好ましく、なかでも４０〜２８０ｄｔｅｘであることが、より好ましい。そして、上記中間糸５の太さは、編生地全体の屈曲性を高めるために、上記表糸１と裏糸３の太さと同等かそれらよりもやや太く設定することが好適である。
【００３７】
上記表糸１、裏糸３、中間糸５を用いて両面丸編生地を編み立てる際の編み立て条件は、特に限られるものでなく、糸の太さや種類に応じて適宜調整されるが、通常、最終的な両面丸編生地の編密度が、２０〜４０コース／２．５４ｃｍ、３０〜６０ウェル／２．５４ｃｍであることが好適である。すなわち、上記編密度が密になりすぎると、全体の風合いが硬くなり、これをパーツボックスの内貼り等に用いる際、貼り付け面に沿いにくくなるおそれがある。また、上記編密度が疎になりすぎると、クッション性が低下し耐衝撃性が損なわれるおそれがある。
【００３８】
このようにして得られる、本発明の緩衝材は、優れた耐衝撃性能と表面平滑性を備えているため、傷付けてはならない各種物品を収容するパーツボックスや引き出し、収納箱等の内貼りとして用いたり、これらの物品を載置する棚や台の載置面の被覆材として用いたりすることができる。
【００３９】
なお、このように、本発明の緩衝材を内貼りや被覆材として用いる場合は、例えば図２に示すように、本発明の緩衝材１０の裏面側に粘着層１１を設け、この粘着層１１を剥離紙１２で被覆した状態で、市場に提供することが好適である。この形態によれば、図において鎖線で示すように、上記剥離紙１２を剥がし、露出した粘着層１１を、対象となる面に押し付けるだけで、簡単に本発明の緩衝材を貼り付けることができる。
【００４０】
もちろん、本発明の緩衝材１０は、上記のように粘着層１１や剥離紙１２を取り付けることなく、そのままの状態で市場に提供してもよい。この緩衝材１０で、直接物品を包んで保護したり、台や棚板等の、物品の接触する面に載置したりして、自由に用いることができる。
【実施例】
【００４１】
つぎに、本発明を実施例と比較例にもとづいて説明する。ただし、本発明は、以下の実施例に限定されるものではない。
【００４２】
［実施例１〜４］
実施例１、２、４は、３０インチ×２６ゲージ両面丸編機を用い、実施例３は、３０インチ×２２ゲージ両面丸編機を用いた。そして、各丸編機において、Ｎｏ．１〜１０の給糸口のうち、Ｎｏ．１、６の２つの給糸口から中間糸を供給し、Ｎｏ．２、４、７、９の４つの給糸口から裏糸を供給し、Ｎｏ．３、５、８、１０の４つの給糸口から表糸を供給して、４種類の両面丸編生地（実施例１〜４）を形成した。表糸、裏糸、中間糸の詳細は、下記の表１に示すとおりである。表中、「Ｔ」はｄｔｅｘの略、「ｆ」はフィラメントの略である。
【００４３】
【表１】
2019173198.tif 000003
【００４４】
［比較例１］
従来の緩衝材である、厚み０．２２ｍｍのウレタン発泡シートを準備した。
【００４５】
［比較例２］
従来の緩衝材である、厚み０．８１ｍｍのナイロン繊維植毛布を準備した。
【００４６】
そして、これらの実施例１〜４品、比較例１、２品について、下記の項目について、下記の手順により測定、評価を行った。それらの結果を、後記の表２に示す。
【００４７】
［厚み］
ＪＩＳ−Ｌ−１０１８−１９９８−６．５に準じて生地の厚み（ｍｍ）を測定した。
【００４８】
［摩擦係数］
前述のとおりである。
【００４９】
［圧縮仕事量（ＷＣ）］
前述のとおりである。
【００５０】
［低圧縮厚み（Ｔ0）］
前述のとおりである。
【００５１】
［高圧縮厚み（Ｔm）］
前述のとおりである。
【００５２】
［圧縮の程度］
前述のとおりである。
【００５３】
［折り目摩耗（回）］
ＪＩＳ  Ｌ１０９６  Ａ−３法（折り目法）に従い、生地に折り目を付けた状態で、ユニバーサル形摩耗試験機の試験台に固定し、試験機に装備されたペーパーで繰り返し擦り、折り目部分に穴があいた時点までの擦り回数を数えた。回数の値が大きいほど、耐摩擦性に優れていることがわかる。
【００５４】
［平面摩耗（回）］
ＪＩＳ  Ｌ１０９６  Ａ−１法（平面法）に従い、生地を平たく拡げた状態で、ユニバーサル形摩耗試験機の試験台に固定し、試験機に装備されたペーパーで繰り返し擦り、生地に穴があいた時点までの擦り回数を数えた。回数の値が大きいほど、耐摩擦性に優れていることがわかる。
【００５５】
【表２】
2019173198.tif 000004
【００５６】
上記の結果から、実施例品は、いずれも、圧縮の程度が大きく、クッション性に優れているとともに、摩擦係数が小さく、表面平滑性に優れていることがわかる。一方、比較例品は、これら両方の性能を兼ね備えているものはなく、どちらかに問題があることがわかる。
【００５７】
また、上記実施例品１〜４は、用いた糸がポリエステル繊維もしくはポリエステルとポリアミドの割繊繊維からなるものであったが、上記実施例１、２品について、繊維の材質をポリアミドに変え、他の条件は上記実施例１、２品と同様にして両面丸編生地を得たところ、上記実施例１、２品と同様の、クッション性と表面平滑性に優れたものが得られることがわかった。
【産業上の利用可能性】
【００５８】
本発明は、高いクッション性と表面平滑性とを兼ね備えた、優れた緩衝材として広く利用することができる。
【符号の説明】
【００５９】
１  表糸
２  表面層
３  裏糸
４  裏面層
５  中間糸
６  中間層
【図１】
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【図２】
2019173198.tif 000006