(57)【要約】【課題】回転リフレクタに生じる静電気による光反射性能の低下を未然に防止して好適な光のスキャンを実現したランプユニットを提供する。【解決手段】光源から出射された光を回転しながら反射して所定方向にスキャンする回転リフレクタ２２を有するランプユニットであって、回転リフレクタ２２は導電性部材で形成されているモーター２１の回転軸２１１に取り付けられる。回転リフレクタ２２には第１の導電膜４１が設けられ、回転軸２１１に導通される。回転リフレクタ２２に発生する静電気を第１の導電膜４１から回転軸２１１に逃がし、回転軸２１１から接地に逃がす。【選択図】  図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源から出射された光を回転しながら反射して所定方向にスキャンする回転リフレクタを有するランプユニットであって、前記回転リフレクタは導電性部材で形成されているモーターの回転軸に取り付けられており、前記回転リフレクタに第１の導電部が設けられ、当該第１の導電部は前記回転軸を介して接地されていることを特徴とするランプユニット。
【請求項２】
前記回転リフレクタは、表面が光反射面として構成され、裏面に前記第１の導電部が形成されている請求項１に記載のランプユニット。
【請求項３】
光源から出射された光を回転しながら反射して所定方向にスキャンする回転リフレクタを有するランプユニットであって、前記回転リフレクタは導電性部材で形成されているモーターの回転軸に取り付けられており、前記回転リフレクタは導電性部材で形成され、前記回転軸を介して接地されていることを特徴とするランプユニット。
【請求項４】
前記モーターは接地された第２の導電部を備えており、前記モーターの回転軸は当該第２の導電部に導通されている請求項１ないし３のいずれかに記載のランプユニット。
【請求項５】
前記第２の導電部は、前記モーターのケーシングの表面に形成された導電膜で構成されている請求項４に記載のランプユニット。
【請求項６】
前記モーターは前記ケーシング内に回路基板を備えており、前記第２の導電部は当該回路基板に設けられた接地配線に導通されている請求項５に記載のランプユニット。
【請求項７】
前記モーターの回転軸は軸受により前記ケーシングに支持され、当該軸受を介して前記第２の導電部に導通されている請求項６に記載のランプユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は光反射ブレードを回転させながら光源の光を反射する回転リフレクタを備え、この回転リフレクタにより反射光をスキャン（走査）して照明を行うランプユニットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両の灯具、特にヘッドランプを構成するランプユニットとして、光源から出射された光を車両の前方領域に向けて高速にスキャンして照明を行う方式のものが提案されている。特許文献１では、発光素子から出射された光の入射角が、回転に伴って連続的に変化するように光反射面が構成された回転リフレクタ（光反射ブレード）を備えた技術が提案されている。回転リフレクタの回転に伴って光源からの光の入射角が変化され、これに対応して反射光の反射角が変化されるため、回転リフレクタの反射光を自動車の前方に向けて照射することにより、車両の前方領域を反射光でスキャンして照明することが可能とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１７−５９５４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の技術では、回転リフレクタを回転駆動したときに、高速に回転する光反射ブレードと、周囲の空気等との摩擦により光反射ブレードに静電気が帯電することがある。そのため、この静電気によって塵や微細異物が光反射ブレードの光反射面に付着することがある。あるいは、帯電した静電気が回転リフレクタ近傍の導体との間で放電し、放電が生じた光反射面、例えばアルミニウム蒸着面の部位に損傷を受けることがある。
【０００５】
このように、回転リフレクタの光反射面に異物が付着し、あるいは損傷を受けると、この部位における光反射機能が劣化され、ないしは損なわれ、光源から出射された光を正常に反射してスキャンすることが困難になってランプユニットの信頼性が低下する。
【０００６】
本発明の目的は、静電気による回転リフレクタの光反射性能の低下を未然に防止して好適な光のスキャンを実現したランプユニットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第１の発明は、光源から出射された光を回転しながら反射して所定方向にスキャンする回転リフレクタを有するランプユニットであって、前記回転リフレクタは導電性部材で形成されているモーターの回転軸に取り付けられており、前記回転リフレクタに第１の導電部が設けられ、当該第１の導電部は前記回転軸を介して接地されている。
【０００８】
本発明の第２の発明は、光源から出射された光を回転しながら反射して所定方向にスキャンする回転リフレクタを有するランプユニットであって、前記回転リフレクタは導電性部材で形成されているモーターの回転軸に取り付けられており、前記回転リフレクタは導電性部材で形成され、前記回転軸を介して接地されている。
【０００９】
本発明において、モーターは接地された第２の導電部を備えており、モーターの回転軸は第２の導電部に導通される構成とすることが好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、回転リフレクタに生じた静電気をモーターの回転軸を介して接地に逃がすことができ、静電気の帯電による回転リフレクタでの反射性能の低下を防止し、安定した光のスキャンが実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施形態１のランプユニットの概略斜視図。
【図２】実施形態１のランプユニットの一部を破断した平面図。
【図３】実施形態１のリフレクタ部の一部を破断した斜視図。
【図４】実施形態１のリフレクタ部の縦断面図。
【図５】図４の要部の拡大断面図。
【図６】回転リフレクタの第１の導電膜のパターン例を示す図。
【図７】実施形態２の要部の拡大断面図。
【図８】変形例の要部の拡大断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
次に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は本発明を自動車のヘッドランプのランプユニットＬＵとして構成した実施形態１の概略斜視図、図２はその一部を破断した平面図である。このランプユニットＬＵは、例えばＡＤＢ（Adaptive Driving Beam）配光制御、すなわち自動車の走行状況に応じてヘッドランプの照明領域と非照明領域を適応制御可能なスキャン式のランプユニットとして構成されており、光源部１と、リフレクタ部２と、投影レンズ部３を１つのユニットとして一体的に構成したものである。
【００１３】
このランプユニットＬＵの概略構成を説明する。前記光源部１は平面視でほぼＬ字型をしたヒートシンク１２を有しており、このヒートシンク１２の内側の壁面の一部に光源としてのＬＥＤ（発光ダイオード）１１が搭載されている。前記ヒートシンク１２は外面の一部に複数の放熱フィン１３が形成されており、搭載しているＬＥＤ１１が発光したときに発生する熱をヒートシンク１２及び放熱フィン１３から外部空間に放熱させる。
【００１４】
前記ＬＥＤ１１は、詳細な図示は省略するが、複数のＬＥＤチップ、例えば９個のＬＥＤチップを所定形状に配列した複合型ＬＥＤとして構成されており、各ＬＥＤチップは発光したときに白色光を出射し、各ＬＥＤチップからの白色光は一体に合成された光束としてＬＥＤ１１から出射される。９個のＬＥＤチップはランプユニットＬＵに要求される光度を満たすために設けられているので、当該要求される光度を満たすのであればＬＥＤチップはこれよりも少ない個数あるいは多い個数であってもよい。また、ディスクリートＬＥＤで構成されてもよい。さらには、集光用レンズや集光用リフレクタを一体に構成したＬＥＤユニットとして構成されてもよい。
【００１５】
前記リフレクタ部２は、モーター２１と、このモーター２１により回転駆動される回転リフレクタ２２とで構成されており、ステム１４により前記ヒートシンク１２に支持されている。これらモーター２１と回転リフレクタ２２の詳細については後述するが、回転リフレクタ２２は２枚の半円形をした光反射ブレード２２１（以下、ブレードと略称する）を円周配置した略円板状に構成されており、その中心のボス２２２において前記モーター２１の回転軸２１１に取り付けられている。これにより、モーター２１を駆動したときに回転リフレクタ２２は回転軸２１１の回りに回転駆動される。
【００１６】
前記投影レンズ部３は、円形レンズの一部を切除した形状の投影レンズ３１を備えている。この投影レンズ３１はレンズホルダ３２及びステム３３により前記ヒートシンク１２に支持されており、後述するように、前記したリフレクタ部２の回転リフレクタ２２によって反射された光をランプユニットＬＵの前方に向けて投影し、自動車の前方を照射するようになっている。投影レンズ３１はスキャンに必要な部位のみを残し、その他の部位を切除することにより、レンズの小型化ないしランプユニットの小型化、軽量化が実現できる。
【００１７】
前記回転リフレクタ２２について説明する。図３はリフレクタ部２の斜視図であり、後述するケーシング２３の一部を破断した分解斜視図である。前記したように、ボス２２２に２枚の半円形をしたブレード２２１が支持されており、全体としてほぼ円板状に形成されている。各ブレード２２１は表面、すなわち自動車の前方に向けられている図３の上側を向いた面が光反射面として構成されている。ここでは、２枚のブレード２２１は前記ボス２２２と共に樹脂成形により一体形成されており、少なくとも両ブレード２２１の表面にアルミニウム膜を蒸着、メッキ等した光反射膜が形成されている。２枚のブレード２２１の円周方向の間にはそれぞれ径方向に伸びる隙間が設けられており、この隙間は光反射を行わない無反射領域として構成されている。
【００１８】
２枚のブレード２２１はボス２２２を中心とした点対称の形状であり、光反射面としての表面の径方向の傾斜角度、すなわち前記モーター２１の回転軸２１１の軸方向と垂直な面に対する傾斜角度が、円周方向に沿って連続的に変化する構成とされている。ここでは、ブレード２２１を表面方向から見たときに、時計方向側では傾斜角度が裏面側に傾斜した負の角度であり、反時計側では傾斜角度が表面側に傾斜した正の角度に構成されている。
【００１９】
以上、概略説明したランプユニットＬＵは、ヘッドランプが自動車に装備された状態では、図２に示した前記投影レンズ３１のレンズ光軸Ｌｘが自動車の前後方向に向くように配置される。また、前記ＬＥＤ１１は、各ＬＥＤチップから出射される光束の出射光軸Ａｘが前記レンズ光軸Ｌｘに対して水平方向にほぼ直角な方向に向けられている。前記リフレクタ部２は、前記モーター２１の回転軸２１１が当該出射光軸Ａｘと前記レンズ光軸Ｌｘのそれぞれに対して水平方向にほぼ４５度の角度で交差する方向に向けられるとともに、前記回転リフレクタ２２の各ブレード２２１の反射面が前記出射光軸Ａｘと前記レンズ光軸Ｌｘの交点を通るように形成されている。
【００２０】
そして、ＬＥＤ１１を発光すると、各ＬＥＤチップから出射された光は１つの光束となって回転リフレクタ２２のブレード２２１の表面に投射され、ここで反射される。反射された光束は投影レンズ３１に入射され、ここで屈折されながらランプユニットＬＵの前方、すなわち自動車の前方に向けて投影され、自動車の前方領域を照射する。
【００２１】
回転リフレクタ２２のブレード２２１はモーター２１により回転され、ブレード２２１の表面に対するＬＥＤ１１からの光束が入射される位置は円周方向に変化する。前記したようにブレード２２１の表面の傾斜角度は円周方向に変化しているので、ブレード２２１の回転に伴って入射する光束の入射角が変化される。これにより、ブレード２２１で反射される光束の反射角、すなわちレンズ光軸Ｌｘに対する水平方向の角度が変化される。したがって、投影レンズ３１を透過する光束は水平方向に偏向され、自動車の前方領域に向けてスキャン（走査）されながら照射されることになる。
【００２２】
すなわち、ＬＥＤ１１から光束が経時的に連続して出射されているときには、当該光束は回転リフレクタ２２の回転に追従して、図１と図２に示すように、水平方向Ｓに高速でスキャンされる。このスキャン速度は高速であるので、人間の眼においては水平方向にスキャンされた領域を照明する配光となる。したがって、このスキャンに同期してＬＥＤ１１の発光光度（光度零の消光を含む）をタイミング制御することにより、スキャンする水平方向の光度を変化させることができ、例えば所望の領域のみを照明し、他の領域の光度を低下ないし消灯するＡＤＢ配光制御が実現できる。また、複数のＬＥＤチップ発光光度をそれぞれ独立してタイミング制御することにより、より細かい光度分布のＡＤＢ配光制御が実現できる。
【００２３】
なお、回転リフレクタ２２においては、１枚のブレード２２１の回転により１回のスキャンが行われので、２枚のブレード２２１で構成されているこの実施形態の回転リフレクタ２２では、回転リフレクタ２２の１回転で２回のスキャンが行われる。２枚のブレード２２１の円周方向の間に隙間が設けられているので、光の反射が１枚のブレード２２１から他の１枚のブレード２２１に移る際に、この隙間では光反射が行われることはなく、各スキャンの間に光束が反対方向にスキャンされるようなことはない。
【００２４】
回転リフレクタ２２を回転駆動する前記モーター２１について説明する。図４は前記リフレクタ部２の縦断面図である。図４と図３を参照すると、モーター２１は、コイル（巻線）２４１を有するステータ２４と、このステータ２４の周囲に配設されたマグネット（永久磁石）２５１を有するローター２５とからなるアウターローター型のブラシレスモーターとして構成されている。
【００２５】
前記モーター２１は硬質樹脂からなるケーシング２３を備えている。このケーシング２３は、底面が二段に凹設された円形容器状とされ、このケーシング２３の底面に中空円筒状の軸受筒２３１が突出した状態で一体成形されている。この軸受筒２３１の筒内には、筒軸方向に沿って一対のラジアルボールベアリング（以下、単にボールベアリングと称する）２６が離間配置されている。モーター２１の回転軸２１１は、前記軸受筒２３１に内挿されており、この軸受筒２３１内において前記一対のボールベアリング２６により軸転可能に支持されている。
【００２６】
前記ケーシング２３の内底面上には所要の平面領域にわたって回路基板２７が配設支持されている。この回路基板２７は例えばプリント配線基板で構成されており、その一部には前記軸受筒２３１の外径に位置するように筒部２７１が一体に設けられている。この筒部２７１の周面にはコアに導線を巻回した複数のコイル２４１が配置されており、ここでは６つのコイル２４１が円周配置されている。各コイル２４１はそれぞれ前記回路基板２７に設けられたプリント配線の一部に電気接続され、給電が行われるようになっている。
【００２７】
一方、前記回転軸２１１には前記ステータ２４を構成している前記６つのコイル２４１を覆うように短円筒容器状をしたローターヨーク２５２が取り付けられている。このローターヨーク２５２は強磁性体で構成されており、円形をした底壁の中心において当該回転軸２１１のスプライン２１２に嵌合することによって回転方向に一体支持されている。当該ローターヨーク２５２の円周壁は前記コイル２４１の外周回りに配置されるとともに、この円周壁の内面には複数個、ここでは４つの円弧板状をしたマグネット２５１が周方向に所要のピッチ寸法で配列された状態で支持されている。これら４つのマグネット２５１は、前記各コイル２４１に対向する内径方向に向けられた面のＮ極とＳ極が周方向に交互に配列するように取り付けられている。
【００２８】
前記回路基板２７には前記コイル２４１に給電を行うための給電回路が構成されている。この給電回路は６つのコイル２４１に対して給電する３相信号（Ｕ，Ｖ，Ｗ）をシーケンス制御する。また、この給電回路にはシーケンス制御のタイミングを得るために、前記ローターヨーク２５２の回転を検出するための複数個、ここでは３つのホール素子２７２が搭載されている。これらのホール素子２７２はホール効果を利用して前記マグネット２５１の磁極方向の変化を検出することによりマグネット２５１を支持しているローターヨーク２５２の回転方向や回転速度を検出する。ホール素子自体は公知であるので、ここではその詳細な説明は省略する。
【００２９】
このモーター２１において、６つのコイルに３相信号を給電して、各コイル２４１により発生するＮ磁界あるいはＳ磁界を周方向に経時的に変化させることにより、各マグネット２５１に接線方向の駆動力を生じさせ、マグネット２５１と一体のローターヨーク２５２を一体的に回転させる。このローターヨーク２５２の回転により、取り付けられている回転軸２１１が軸転され、アウターローター型のモーターとして機能される。
【００３０】
前記した回転リフレクタ２２のボス２２２には取付穴２２３が設けられており、回転軸２１１の一方の端部、ここではローターヨーク２５２が取り付けられている側の端部のスプライン２１２に嵌合されて、回転軸２１１に一体的に取り付けられている。これにより、モーター２１が駆動されて回転軸２１１が回転すれば、回転リフレクタ２２が回転され、これに伴うブレード２２１の回転により前記したようにＬＥＤ１１の光を反射してスキャンによる照明を実行することになる。
【００３１】
このように、実施形態１ではモーター２１の回転軸の一方の端部に回転リフレクタ２２とローターヨーク２５２をそれぞれ取り付けた構成とすることにより、リフレクタ部２の組立に際しては、回転軸２１１を軸支させたケーシング２３に回路基板２７を搭載してステータ２４を構成した後に、ローターヨーク２５２を回転軸２１１に取り付け、さらに当該回転軸２１１に回転リフレクタ２２を取り付ける作業をケーシング２３の一方側から行うことができ、モーター２１と回転リフレクタ２２の組立作業を容易に行うことができる。また、ヒートシンク１２にリフレクタ部２を組み付けた後のモーター２１や回転リフレクタ２２のメインテナンスも容易になる。
【００３２】
このランプユニットＬＵにおいて、回転リフレクタ２２のブレード２２１は、前記したように樹脂の表面にアルミニウム膜を形成して光反射面を構成している。そのため、回転リフレクタ２２が高速回転されたときに、周囲の空気等との摩擦によりブレード２２１に静電気が発生し、樹脂の部分に帯電する。このように静電気が帯電すると、静電気によって塵や微細異物がブレード２２１の光反射面に付着し、あるいは、帯電した静電気が回転リフレクタ２２の近傍に存在する導体との間で放電が発生し、放電が生じた光反射面、ここではアルミニウム蒸着面の部位が損傷される。そのため、光反射面での損傷された部位においては光源から出射された光束を正常に反射してスキャンすることが困難になり、ランプユニットＬＵの信頼性が低下する。
【００３３】
そこで、実施形態１では、回転リフレクタ２２に生じる静電気を接地に逃がす放電手段４を備えている。図５はリフレクタ部２の要部の拡大断面図であり、放電手段４として、詳細を後述するように、リフレクタ部２に第１の導電膜４１と第２の導電膜４２を形成している。これら第１の導電膜４１と第２の導電膜４２は、本発明における第１の導電部と第２の導電部に対応する。
【００３４】
第１の導電膜４１は回転リフレクタ２２の光反射面の裏面、すなわちブレード２２１及びボス２２２の裏面側の面に所要のパターン形状をした導電膜として形成されている。図６は第１の導電膜４１の種々の形態を示す回転リフレクタ２２の裏面図である。図６（ａ）の第１導電膜４１はボス２２２を含むブレード２２１の周方向の一部に径方向に伸びる一直線状のパターン形状の導電膜で構成したものである。図６（ｂ）の第１導電膜４１はボス２２２を中心にした複数本の放射状の直線パターン形状の導電膜で構成したものである。図６（ｃ）の第１導電膜４１はボス２２２を含むブレード２２１の裏面のほぼ全領域にわたるパターン形状の導電膜で構成としたものである。
【００３５】
この第１の導電膜４１は、光反射面を形成するためのブレード２２１の表面に形成するアルミニウムの蒸着膜と同時に形成されてもよく、あるいは独立した工程により形成されてもよい。また、いずれのパターン形状に形成された場合でも、ボス２２２の領域においては、図５に示すように、ボス２２２に設けられた取付穴２２３、すなわち前記モーター２１の回転軸２１１を取り付ける取付穴２２３の内面にまで延長されている。
【００３６】
したがって、ボス２２２の取付穴２２３に回転軸２１１の一方の端部を嵌合して回転リフレクタ２２を回転軸２１１に取り付けると、回転軸２１１の周面は第１の導電膜４１に電気的に接続されることになり、第１の導電膜４１は回転軸２１１に導通された状態となる。
【００３７】
一方、図５に示したように、前記モーター２１のケーシング２３の内面の一部領域には第２の導電膜４２が形成されている。第２の導電膜４２として、ここではアルミニウム膜が蒸着あるいは塗布により形成されている。この第２の導電膜４２は少なくとも前記回路基板２７を配設している領域から、前記したケーシング２３の軸受筒２３１の外周面の領域、さらにこの軸受筒２３１の内周面の領域にまで連続した所要のパターン形状に形成されている。
【００３８】
そして、ケーシング２３内に前記回路基板２７を配設した状態では、軸受筒２３１の基部に設けられた段部２３２においては、回路基板２７に形成されているプリント配線の一部で構成された接地配線２７３が第２の導電膜４２に電気的に接触され、互いに導通されている。この接地配線２７３は、図には表れないが、ヘッドランプを装備した自動車の接地部位に電気接続されている。例えば、接地配線２７３に接続された接地線（図示せず）を介して当該自動車の接地部位に電気接続される。あるいは、接地配線２７３は金属等の導電性部材で形成されている前記光源部１、特にヒートシンク１２に電気的に接続され、このヒートシンク１２を介して自動車の接地部位に電気接続される。
【００３９】
また、前記軸受筒２３１の内部においては、当該軸受筒２３１の内部に配設されている前記した一対のボールベアリング２６が第２の導電膜４２に電気的に接続されている。このボールベアリング２６は、外輪（アウターレース）２６１、内輪（インナーレース２６２）、ボール（球）２６３を有しており、これらは金属等の導電部材で形成され、相互間の接触により相互に導通されている。そして、ボールベアリング２６の外輪２６１が第２の導電膜４１に電気的に接触して相互に導通され、内輪２６２が回転軸２１１の周面に電気的に接触して相互に導通されている。
【００４０】
以上の構成により、回転リフレクタ２２に設けられた第１の導電膜４１は回転軸２１１に導通されるとともに、この回転軸２１１からボールベアリング２６の内輪２６２に導通され、さらにボール２６３を介して外輪２６１に導通され、この外輪２６１から第２の導電膜４２に導通される。そして、この第２の導電膜４２から回路基板２７の接地配線２７３に導通され、前記したように接地されることになる。
【００４１】
したがって、回転リフレクタ２２が駆動されたときに、ブレード２２１に静電気（静電電荷）Ｅが発生すると、この静電気Ｅを図５に破線矢印に示すように、ブレード２２１あるいはボス２２２から第１の導電膜４１に逃がし、この第１の導電膜４１から回転軸２１１に逃がす。さらに、回転軸２１１からボールベアリング２６を介して第２の導電膜４２に逃がし、第２導電膜４２から回路基板２７の接地配線２７３を介して接地に逃がすことができる。これにより、特にブレード２２１に帯電した静電気Ｅが要因となる光反射面への異物の付着が防止でき、あるいは静電気が放電することによる光反射面の損傷が防止でき、回転リフレクタ２２による光の安定なスキャンが実現できる。
【００４２】
図７は実施形態２の要部の断面図であり、回転リフレクタ２２、すなわちブレード２２１とボス２２２は金属等の導電性材料で形成されている。なお、回転リフレクタ２２２を金属で形成した場合でも、光反射面を構成するためにブレード２２１の表面にアルミニウム等を蒸着、メッキすることが好ましい。また、金属としてアルミニウムを用いた場合には、ブレード２２１の表面を鏡面仕上げすることにより、光反射面を構成することができる。
【００４３】
あるいは、回転リフレクタ２２は導電性樹脂で形成されてもよい。例えば、カーボンブラック等の導電性物質を混合させた樹脂で形成されてもよい。この場合には、実施形態１と同様に、ブレード２２１の表面に光反射面を構成するためのアルミニウムを蒸着あるいはメッキする。このように、実施形態２は回転リフレクタ２２が導電性を有しているため、回転リフレクタ２２、すなわちブレード２２１とボス２２２がそれ自体で本発明における第１の導電部を構成することになる。
【００４４】
実施形態２によれば、回転リフレクタ２２のボス２２２の取付穴２２３に回転軸２１１を嵌合すると、両者は共に導電性部材であるので、そのままでも電気的に接触され、互いに導通される。したがって、回転リフレクタ２２が駆動したときに生じる静電気Ｅを、ブレード２２１やボス２２２に帯電させることなく、速やかにボス２２２から回転軸２１１に逃がすことができる。
【００４５】
実施形態２のモーター２１の構成は実施形態１と同じであり、ケーシング２３の内面、特に軸受筒２３１の内周面から外周面にわたって、さらに回路基板２７を配設する領域にわたって第２の導電膜４２が形成されている。また、回転軸２１１は軸受筒２３１の内部に配設された導電性のボールベアリング２６により支持されること、及び回路基板２７はケーシング２３内において前記第２の導電膜４２と接触する状態に配設されていることも同じである。
【００４６】
したがって、回転軸２１１にまで逃がした静電気Ｅは、実施形態１と同様にボールベアリング２６から第２の導電膜４２に逃がし、さらにこれに導通されている回路基板２７の接地配線２７３を介して接地に逃がすことができる。これにより回転リフレクタ２２の光反射面の損傷が防止できる。
【００４７】
以上の実施形態１及び実施形態２では、回転軸２１１から第２の導電膜４２に静電気を逃がすためにボールベアリング２６を利用しているが、図８に示すように、軸受筒２３１の一部に第２の導電膜４２に電気接続した導電性ブラシ４３を配設し、この導電性ブラシ４３を回転軸２１１の周面に接触させた構成としてもよい。導電性ブラシ４３は、第２の導電膜４２に対して半田付けし、あるいは第２の導電膜４２に接触させた状態でビス止めすることにより軸受筒２３１に固定できる。
【００４８】
この構成の場合には、回転軸２１１まで逃がした静電気Ｅは、この導電性ブラシ４３を介して第２の導電膜４２に逃がすことができ、最終的に接地に逃がすことができる。この構成は、ボールベアリング２６が導電性部材で構成されていない場合に有効である。また、軸受筒２３１の内周面に第２の導電膜４２を形成する必要がなくなり、製造工程を簡略化する上でも有効である。
【００４９】
本発明において、モーター２１の回転軸２１１が直接的に接地されている構成が採用されている場合。例えば、回転軸が導電性のケーシングに直接接触した状態で軸受支持されているような場合には、第２の導電膜４２を省略してもよい。すなわち、回転リフレクタ２２に生じた静電気を第１の導電部４１により回転軸２１１に逃がし、この回転軸２１１から接地に逃がすことができるのであれば、第１の導電膜４１のみで本発明を実現することができる。
【００５０】
本発明は実施形態に記載したブラシレスモーターを用いるランプユニットに限られるものではない。すなわち、回転軸を接地した構成が可能なモーターであれば、本発明の回転リフレクタを駆動するためのモーターとして採用することができる。
【００５１】
本発明にかかる回転リフレクタは実施形態に記載した構成に限定されるものではなく、ブレードの形状や枚数等、異なる形態の構成であってもよい。例えば、ブレードは１枚でもよく、あるいは３枚以上であってもよい。また、回転リフレクタを駆動するモーターの構成も実施形態の構成に限定されるものではなく、コイルやマグネットの個数及び駆動する相信号も異なる形態のものであってもよい。さらに、回転軸の一方の端部から、ブレード、ケーシング、ヨークの順に配設した構成としてもよい。同様にランプユニットを構成している光源や投影レンズの形態も異なる構成であってもよい。
【符号の説明】
【００５２】
ＬＵ  ランプユニット
１  光源部
２  リフレクタ部
３  投影レンズ部
４  放電手段
１１  ＬＥＤ（光源）
２１  モーター
２２  回転リフレクタ
２３  ケーシング
２６  ボールベアリング（軸受）
２７  回路基板
４１  第１の導電膜（第１の導電部）
４２  第２の導電膜（第２の導電部）
４３  導電性ブラシ
２１１  回転軸
２２１  ブレード
２２２  ボス
２２３  取付穴
２３１  軸受筒
２７３  接地配線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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