(57)【要約】【課題】搭乗者が車輪の空転がより認識しやすく、デフロック操作をスムーズに行える表示制御装置、およびプログラムを提供する。【解決手段】表示制御装置１００は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される入力部１０３と、入力部１０３に入力される空転率に基づき、少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージの表示様態を変化させる制御部１０２と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される入力部と、前記入力部に入力される前記空転率に基づき、前記少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージの表示様態を変化させる制御部と、
を備える、
表示制御装置。
【請求項２】
前記車輪イメージの表示様態の変化は前記車輪イメージの輝度の変化を含み、前記制御部は前記輝度の変化速度を、前記空転率に基づき、変化させる、
請求項１に記載の表示制御装置。
【請求項３】
前記車輪イメージの表示様態の変化は前記車輪イメージの周囲の輝度または色の変化を含み、前記制御部は前記車輪イメージの周囲の輝度または色の変化速度を、前記空転率に基づき、変化させる、
請求項１または請求項２に記載の表示制御装置。
【請求項４】
前記車輪イメージの表示様態の変化は、前記車輪イメージの角度または位置の変化を含み、
前記制御部は、前記車輪イメージの角度または位置の変化速度を、前記空転率に基づき変化させる、
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項５】
車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率を所定の閾値と比較し、前記制御部は前記空転率が前記閾値を越えないときは、前記表示様態の変化を抑制させる、
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項６】
車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される入力部と、前記入力部に入力される前記空転率に基づき、前記少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージに付加する、付加イメージの表示様態を変化させる制御部と、
を備える、
表示制御装置。
【請求項７】
前記付加イメージは空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンを含み、前記制御部は前記アイコンおよび文字の大きさ、または輝度、または色、もしくは、大きさまたは色または輝度を変化させる速度を、前記車輪の空転率に基づき変化させる、
請求項６に記載の表示制御装置。
【請求項８】
前記付加イメージは棒グラフを含み、
前記制御部は前記棒グラフの大小を、前記車輪の空転率に基づき、変化させる、
請求項６または請求項７に記載の表示制御装置。
【請求項９】
前記付加イメージは弧形を含み、
前記制御部は付加する弧形の数または大きさを前記車輪の空転率に基づき変化させる、
請求項６から請求項８のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項１０】
前記制御部は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率を所定の閾値と比較し、前記空転率が前記閾値を越えないときは、前記付加イメージの付加を行わせないか、刺激度の高い、色または輝度、および、色または輝度の変化を避けて、付加イメージの付加を抑制的に行なわせる、
請求項６から請求項９のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項１１】
車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される入力部と、前記入力部に入力される前記空転率に基づき、差動装置を示す差動装置イメージを表示する様態を変化させる制御部と、
を備える、
表示制御装置。
【請求項１２】
前記差動装置イメージの表示様態の変化は、前記差動装置イメージの色または輝度の変化を含み、
前記制御部は、前記色または輝度、もしくは、色または輝度の変化速度を、前記空転率に基づき、変化させる、
請求項１１に記載の表示制御装置。
【請求項１３】
前記差動装置イメージの表示様態の変化は、前記差動装置イメージの周囲の色または輝度の変化を含み、
前記制御部は、前記差動装置イメージの周囲の色または輝度、もしくは、前記差動装置イメージの周囲の色または輝度の変化速度を、前記空転率に基づき変化させる、
請求項１１または請求項１２に記載の表示制御装置。
【請求項１４】
前記差動装置イメージの表示様態の変化は前記差動装置イメージの角度または位置の変化を含み、前記制御部は前記差動装置イメージの角度または位置の変化速度を、前記空転率に基づき変化させる、
請求項１１から請求項１３のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項１５】
前記制御部は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率を所定の閾値と比較し、前記空転率が前記閾値を越えないときは、前記差動装置イメージの表示を行わせないか、刺激度の高い、色または輝度、および、色または輝度の変化を避けて、前記差動装置イメージを抑制的に表示させる、
請求項１１から請求項１４に記載の表示制御装置。
【請求項１６】
車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される入力部と、前記入力部に入力される前記空転率に基づき、差動装置を示す差動装置イメージに付加する付加イメージの表示様態を変化させる制御部と、
を備える、
表示制御装置。
【請求項１７】
前記付加イメージは空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンを含み、前記制御部は前記アイコンおよび文字の大きさ、または輝度、または色、もしくは、大きさまたは色または輝度を変化させる速度を、前記車輪の空転率に基づき変化させる、
請求項１６に記載の表示制御装置。
【請求項１８】
前記付加イメージは棒グラフを含み、
前記制御部は、前記棒グラフの大小を、前記車輪の空転率に基づき、変化させる、
請求項１６または請求項１７に記載の表示制御装置。
【請求項１９】
前記付加イメージは弧形を含み、
前記制御部は、付加する弧形の数または大きさを前記車輪の空転率に基づき、変化させる事を特徴とする
請求項１６から請求項１８のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項２０】
前記制御部は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率を所定の閾値と比較し、前記空転率が前記閾値を越えないときは、前記付加イメージの付加を行わせないか、刺激度の高い、色または輝度、および、色または輝度の変化を避けて、付加イメージの付加を抑制的に行なわせる、
請求項１６から請求項１９のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項２１】
請求項１１から請求項２０のいずれか１項に記載の表示制御装置であって、接続される表示装置は操作手段を兼ね、請求項１１から請求項２０のいずれか１項に記載の前記差動装置イメージ、または、請求項１７から請求項２０のいずれか１項に記載の空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンに触れることにより、差動装置を操作可能である、
表示制御装置。
【請求項２２】
表示制御装置が備えるコンピュータに、
車両の少なくとも１つの車輪の空転を示す情報である空転情報に基づき、
請求項１から請求項２０に記載の、前記車輪イメージ、または前記車輪イメージの付加イメージ、または前記差動装置イメージ、または前記差動装置イメージの付加イメージを含む画像を生成する処理と、表示手段に出力させる処理と、
を実行させる、表示制御プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、表示制御装置、およびプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車輪の空転率を演算し、車輪を示す画像を空転率に対応した色で表示することにより、車輪の空転を表現する運転支援装置が知られている（例えば、特許文献１）。例えば、車両がぬかるみなどの悪路を走行中に車輪が空転した場合、搭乗者は車輪の空転を認識することにより、差動装置をロックする操作であるデフロック操作を行うことができる。これにより、搭乗者は車輪の空転を防止することができ、悪路での車両の走行性能を向上させることができる。なお、空転率は車輪の空転を表わす尺度であり、特許文献２に記載の算出方法などにより求められる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】国際公開第２０１３／０５８０４９号
【特許文献２】特開２０１１−７４８１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、車輪を示す画像の色の違いで車輪の空転を表現すると、色覚障害者には車輪の空転を認識しづらい問題があった。また、四輪駆動車の機構に不案内な人は、車輪の空転を知ってもデフロック操作が必要な事に思い至らず、自力では空転から脱出できない事がある。
【０００５】
本開示は、車輪の空転がより認識しやすく、デフロック操作をスムーズに行える表示制御装置、およびプログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の表示制御装置は、入力部と制御部とを備える。入力部は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される。制御部は、入力部に入力される空転率に基づき、少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージの表示様態を変化させる。
【０００７】
本開示の第２の表示制御装置は、入力部と制御部とを備える。入力部は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される。制御部は、入力部に入力される空転率に基づき、少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージに付加する、付加イメージの表示様態を変化させる。
【０００８】
本開示の第３の表示制御装置は、入力部と制御部とを備える。入力部は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される。制御部は、入力部に入力される空転率に基づき、差動装置を示す差動装置イメージを表示する様態を変化させる。
【０００９】
本開示の第４の表示制御装置は、入力部と制御部とを備える。入力部は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される。制御部は、入力部に入力される空転率に基づき、差動装置を示す差動装置イメージに付加する付加イメージの表示様態を変化させる。
【００１０】
本開示の第５の表示制御装置は、請求項１１から請求項２０のいずれか１項に記載の表示制御装置であって、接続される表示装置は操作手段を兼ね、請求項１１から請求項２０のいずれか１項に記載の差動装置イメージ、または、請求項１７から請求項２０のいずれか１項に記載の空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンに触れることにより、差動装置を操作可能である。
【００１１】
本開示の表示制御プログラムは、表示制御装置が備えるコンピュータに、車両の少なくとも１つの車輪の空転を示す情報である空転情報に基づき、請求項１から請求項２０に記載の、車輪イメージ、または車輪イメージの付加イメージ、または差動装置イメージ、または差動装置イメージの付加イメージを含む画像を生成する処理と、表示手段に出力させる処理と、を実行させる、表示制御プログラム。
【発明の効果】
【００１２】
本開示に係る表示制御装置、およびプログラムは、搭乗者が車輪の空転をより認識しやすくする。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本開示の第１の実施の形態に係る表示制御装置の構成を示すブロック図
【図２】本開示の第１の実施の形態に係る表示制御装置による表示装置の表示例を示す図
【図３】本開示の第１の実施の形態に係る表示制御装置による表示装置の他の表示例を示す図
【図４】本開示の第１の実施の形態に係る車輪空転表示制御装置と表示装置を含むシステムの処理動作を示すフローチャート
【図５】本開示の第１の実施の形態の変形例に係る表示制御装置による表示装置の表示例を示す図
【図６】本開示の第２の実施の形態に係る表示制御装置の構成を示すブロック図
【図７】本開示の第２の実施の形態に係る表示制御装置によって制御される表示装置を示す模式図
【図８】本開示の第２の実施の形態に係る車輪空転表示制御装置と表示装置を含むシステムの処理動作を示すフローチャート
【図９】本開示の第２の実施の形態の変形例に係る表示制御装置による表示装置の表示例を示す図
【図１０】本開示の実施の形態に係る表示制御装置による表示装置のさらに他の表示例を示す図
【図１１】本開示の実施の形態に係る表示制御装置に含まれるコンピュータのハードウエア構成の一例を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、実施の形態について図面を参照して詳しく説明する。
【００１５】
〔第１の実施の形態〕
（表示制御装置１００の構成）
図１は、本開示の第１の実施の形態に係る表示制御装置１００の構成を示すブロック図である。図２は、表示装置１２０の表示例を示す図である。図３は、表示装置１２０の他の表示例を示す図である。
【００１６】
図１に示すように、車輪空転表示制御装置５００は、表示制御装置１００と数値演算部１１０とを備える。表示制御装置１００は、数値演算部１１０と、表示装置１２０とに接続されている。数値演算部１１０は、車輪が空転しているか否かを判断する。数値演算部１１０は、車輪が空転していると判断した場合に後述する空転情報を表示制御装置１００に出力する。表示制御装置１００は、空転情報に基づき後述する少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージの表示様態を変化させる。
【００１７】
第１の実施の形態では、表示制御装置１００が、少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージの表示様態を変化させる一例として、表示制御装置１００が画像を生成し、生成した画像を表示装置１２０に出力する形態を例にとって説明する。
【００１８】
数値演算部１１０は、空転率算出部１１１と判断部１１２とを備える。
【００１９】
空転率算出部１１１は、車輪の空転率を算出する。具体的には、空転率算出部１１１は、車輪に設けられた車輪速センサから車輪の回転速度を入力される。空転率算出部１１１は、入力された車輪の回転速度に基づき空転率を算出する。なお、空転率の算出方法は、既存の方法を用いれば良い（例えば、特許文献２参照）。
【００２０】
判断部１１２は、車輪が空転しているか否かを判断するための空転率に対応する閾値を有する。判断部１１２は、閾値と空転率算出部１１１から出力された車輪ごとの空転率とに基づき、車輪が空転しているか否かを車輪ごとに判断する。判断部１１２は、少なくとも１つの車輪が空転していると判断した場合に、どの車輪が空転しているかを示す情報を含む空転情報を表示制御装置１００に出力する。なお、空転情報は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率であってもよいし、どの車輪が空転しているかを示す情報であってもよい。
【００２１】
表示制御装置１００は、入力部１０３と制御部（以下、画像生成部ともいう）１０２と出力部１０１とを備える。
【００２２】
入力部１０３は、判断部１１２から空転情報が入力される。入力部１０３は、入力された空転情報を画像生成部１０２に出力する。
【００２３】
画像生成部１０２は、入力部１０３から入力された空転情報に基づき、少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージの表示様態を変化させる。一例を以下に示す。画像生成部１０２は、空転している車輪を含む領域である第１の画像領域６１０（車輪イメージの一例）を表示した第１画像６００ａを生成する。図２に示すように、第１の画像領域６１０は、空転している車輪を示す画像領域６２１の周囲の画像領域６２０(付加イメージの一例)を含んでもよい。周囲の画像領域６２０は、例えば、空転している車輪を強調表示する画像領域であってもよい。
【００２４】
また、画像生成部１０２は、空転情報に基づき、第１画像６００ａとは異なる態様の第１の画像領域６１０を表示した第２画像６００ｂを生成する。具体的には、画像生成部１０２は、種々のデータ（例えば、車輪を示す画像の発光位置情報及び輝度情報など）に基づき第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。画像生成部１０２が生成する画像には、表示装置１２０に表示するための情報として色情報および輝度情報が含まれる。画像生成部１０２は、第２画像６００ｂに含まれる第１の画像領域６１０が第１画像６００ａに含まれる第１の画像領域６１０とは異なる輝度で表示されるように第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成することができる。また、画像生成部１０２は、第２画像６００ｂに含まれる第１の画像領域６１０が第１画像６００ａに含まれる第１の画像領域６１０とは異なる色で表示されるように第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成することができる。
【００２５】
画像生成部１０２は、生成した第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを出力部１０１に出力する。言い換えれば、異なる表示様態の第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを出力部１０１に出力することで画像生成部１０２は、車輪イメージの表示様態を変化させることができる。また、画像生成部１０２は、空転情報に基づき輝度の変化速度（後述する出力部１０１が表示装置１２０に、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを出力する間隔）を変化させる信号を出力部１０１に出力することができる。一例として、画像生成部１０２は、空転率が大きくなるにつれて、出力部１０１が、第１の画像領域６１０の輝度が異なる第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する間隔を短くするように制御することができる。また、画像生成部１０２は、空転情報に基づき、周囲の画像領域６２０の輝度または色の変化速度（車輪のイメージの周囲の輝度または色の変化速度）を変化させる信号を出力部１０１に出力することができる。一例として、画像生成部１０２は、空転率が大きくなるにつれて、出力部１０１が、周囲の画像領域６２０の輝度または色が異なる第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する間隔を短くするように制御することができる。
【００２６】
なお、画像生成部１０２は、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを記憶しておき、空転情報に基づき第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを読み出し、出力部１０１に出力する形態であってもよい。
【００２７】
また、画像生成部１０２は、一例として、第１画像６００ａの第１の画像領域６１０よりも第２画像６００ｂの第１の画像領域６１０を低い輝度で表示するように第２画像６００ｂを生成する。これにより、注目すべき車輪を示す画像領域の画像が輝度差のある２つの画像が交互に出力されるため、表示装置１２０は注目すべき車輪を示す画像領域の画像が時間的に輝度変化のある表示である明滅表示をすることができる。そのため、搭乗者による車輪の空転の認識をより容易にすることができる。
【００２８】
なお、画像生成部１０２が生成する第１画像６００ａと第２画像６００ｂとは、上記形態に限られない。例えば、図３に示すように、画像生成部１０２は、空転している車輪を示す画像領域６２１の角度（車輪の向き）を、第１画像６００ａとは異なる角度で表示するように第２画像６００ｂを生成してもよい。また、図示は略すが、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとは空転している車輪を示す画像領域６２１の位置が異なる画像としてもよく、位置に加えて角度も変化させてよい。これにより、注目すべき車輪である空転している車輪を示す画像領域の画像が時間的に変化して出力されるため、表示装置１２０は、車輪が時間的に振動しているように見える画像の表示である振動表示をすることができる。そのため、搭乗者による車両の空転の認識をより容易にすることができる。また、画像生成部１０２は、空転情報に基づき、角度または位置の変化速度（後述する出力部１０１が表示装置１２０に、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを出力する間隔）を変化させる信号を出力部１０１に出力することができる。一例として、空転率が大きくなるにつれて、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する間隔を短くすることができる。
【００２９】
出力部１０１は、画像生成部１０２から出力された第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する。
【００３０】
表示装置１２０は、表示制御装置１００からの出力に基づき、図２または図３に示す第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを交互に表示または投影する。一例として、表示装置１２０はディスプレイである。
【００３１】
（表示制御装置１００の処理動作）
続いて、表示制御装置１００の処理動作について説明する。図４は、車輪空転表示制御装置５００と表示装置１２０を含むシステムの処理動作を示すフローチャートである。なお、ステップＳ３２０及びステップＳ３３０の処理が表示制御装置１００の処理に該当する。
【００３２】
まず、数値演算部１１０の空転率算出部１１１が車輪ごとの空転率を算出する（ステップＳ３００）。具体的には、空転率算出部１１１は、車輪に設けられた車輪速センサから車輪の回転速度が入力され、入力された車輪の回転速度に基づき空転率を算出する。
【００３３】
続いて、数値演算部１１０の判断部１１２は、車輪が空転しているか否かを車輪ごとに判断する（ステップＳ３１０）。具体的には、判断部１１２は、空転率算出部１１１から出力された空転率が閾値以上の場合に車輪が空転していると判断する。ここで、閾値は任意に設定できる。例えば、４つの車輪の回転速度の平均値×１．５を閾値に設定してもよい。
【００３４】
車輪が空転していると判断した場合（ステップＳ３１０でＹｅｓ）、判断部１１２は入力部１０３に空転情報を出力し、入力部１０３は、画像生成部１０２に空転情報を出力する。車輪が空転していないと判断部１１２が判断した場合（ステップＳ３１０でＮｏ）、処理はステップＳ３００に戻る。
【００３５】
次に、画像生成部１０２は、入力部１０３からの空転情報に基づき第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する（ステップＳ３２０）。一例として、図２に示すように画像生成部１０２は、第１の画像領域６１０を、第２画像６００ｂにおいて第１画像６００ａよりも低い輝度で表示するように第２画像６００ｂを生成する。
【００３６】
続いて、出力部１０１は、画像生成部１０２から出力された第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する（ステップＳ３３０）。これにより、表示制御装置１００は、表示装置１２０に空転している車輪を含む第１の画像領域６１０を明滅表示させることができる。そのため、搭乗者は、空転している車輪を明滅表示によって認識できる。
【００３７】
なお、ステップＳ３２０において、図３に示すように空転している車輪を示す画像領域６２１の角度（車輪の向き）を、第１画像６００ａとは異なる角度で表示するように第２画像６００ｂを、画像生成部１０２が生成してもよい。これにより、表示制御装置１００は、表示装置１２０に第１の画像領域６１０を振動表示させることができる。そのため、搭乗者は、空転している車輪を振動表示に基づき認識できる。
【００３８】
なお、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとは、それぞれが交互に出力されればよく、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとの間に、他の画像が出力されてもよい。例えば、画像生成部１０２は、第１の画像領域６１０の輝度が第１画像６００ａよりも低く、かつ第２画像６００ｂよりも高い第３画像を生成する。その場合、一例として、出力部１０１が出力する順序は、第１画像６００ａに続き、第３画像、第２画像６００ｂ、第３画像、第１画像６００ａ、第３画像、第２画像６００ｂを出力すればよい。
【００３９】
続いて、表示装置１２０は、出力部１０１からの出力に基づき第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを交互に表示する（ステップＳ３４０）。
【００４０】
（作用効果）
表示制御装置１００は次のような作用効果を奏する。
【００４１】
表示制御装置１００は、入力部１０３と画像生成部１０２とを備える。入力部１０３は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される。画像生成部１０２は、入力部１０３に入力される空転率に基づき、少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージの表示様態を変化させる。これにより、空転率、即ち空転する車輪の回転が速いほど表示様態の変化速度を速くすると、空転で発生する音や振動と表示の変化速度が同期して変化する事から、直観的に空転率が上がっている事を理解できる効果が得られる。
【００４２】
一例として、表示制御装置１００は、画像生成部１０２と、出力部１０１とを備える。画像生成部１０２は、車両の少なくとも１つの車輪の空転を示す情報である空転情報に基づき、少なくとも１つの車輪を含む領域である第１の画像領域６１０を表示した第１画像６００ａと、第１画像６００ａとは異なる態様の第１の画像領域６１０を表示した第２画像６００ｂとを生成する。出力部１０１は、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する。これにより、搭乗者が車輪の空転を認識しやすくなる。
【００４３】
一例として、画像生成部１０２は、第２画像６００ｂに含まれる第１の画像領域６１０が第１画像６００ａに含まれる第１の画像領域６１０よりも低い輝度で表示されるように第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。これにより、搭乗者は、空転している車輪を明滅表示に基づき認識できる。
【００４４】
〔第１の実施の形態の変形例〕
続いて、第１の実施の形態の変形例に係る表示例について図１と図５を参照しながら説明する。
【００４５】
変形例の表示制御装置１００は、画像生成部１０２が、車両の差動装置を含む領域である第２の画像領域６３０を含むように、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する点で前述の表示制御装置１００と異なる。以下では、前述の構成と異なる点について説明し、同様の点については説明を省略する。
【００４６】
画像生成部１０２は、入力部１０３から入力された空転情報に基づき差動装置を示す差動装置イメージを表示する様態を変化させる。一例として、画像生成部１０２は、差動装置を含む領域である第２の画像領域６３０（差動装置イメージの一例）を表示した第１画像６００ａを生成する。図５に示すように、第２の画像領域６３０は、差動装置を示す画像領域６３１の周囲の画像領域６２０を含んでもよい。周囲の画像領域６２０は、例えば、差動装置を強調表示する画像領域であってもよい。具体的には、画像生成部１０２は、種々のデータ（例えば、差動装置を示す画像の発光位置情報及び輝度情報など）に基づき第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。画像生成部１０２は、第２画像６００ｂに含まれる第２の画像領域６３０が第１画像６００ａに含まれる第２の画像領域６３０とは異なる輝度で表示されるように第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成することができる。また、画像生成部１０２は、第２画像６００ｂに含まれる第２の画像領域６３０が第１画像６００ａに含まれる第２の画像領域６３０とは異なる色で表示されるように第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成することができる。
【００４７】
画像生成部１０２は、生成した第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを出力部１０１に出力する。言い換えれば、異なる表示様態の第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを出力部１０１に出力することで画像生成部１０２は、差動装置イメージの表示様態を変化させることができる。また、画像生成部１０２は、空転情報に基づき輝度の変化速度（出力部１０１が表示装置１２０に、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを出力する間隔）を変化させる信号を出力部１０１に出力することができる。一例として、画像生成部１０２は、空転率が大きくなるにつれて、出力部１０１が、第２の画像領域６３０の輝度が異なる第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する間隔を短くするように制御することができる。また、画像生成部１０２は、空転情報に基づき、周囲の画像領域６２０の輝度または色の変化速度（差動装置イメージの周囲の輝度または色の変化速度）を変化させる信号を出力部１０１に出力することができる。一例として、画像生成部１０２は、空転率が大きくなるにつれて、出力部１０１が、周囲の画像領域６２０の輝度または色が異なる第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する間隔を短くするように制御することができる。
【００４８】
なお、画像生成部１０２は、第２の画像領域６３０を含む第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを記憶しておき、空転情報に基づき第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを読み出し、出力部１０１に出力する形態であってもよい。
【００４９】
また、画像生成部１０２は、一例として、第１画像６００ａの第２の画像領域６３０よりも第２画像６００ｂの第２の画像領域６３０を低い輝度で表示するように第２画像６００ｂを生成する。これにより、注目すべき差動装置イメージは、輝度差のある２つの画像において交互に出力されるため、表示装置１２０は注目すべき差動装置イメージが時間的に輝度変化のある表示である明滅表示をすることができる。
【００５０】
なお、画像生成部１０２が生成する第１画像６００ａと第２画像６００ｂとは、上記形態に限られない。例えば、画像生成部１０２は、差動装置を示す画像領域６３１の角度（差動装置の向き）を、第１画像６００ａとは異なる角度で表示するように第２画像６００ｂを生成してもよい。また、図示は略すが、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとは差動装置を示す画像領域６３１の位置が異なる画像としてもよく、位置に加えて角度も変化させてよい。これにより、注目すべき差動装置を示す画像領域６３１が時間的に変化して出力されるため、表示装置１２０は、差動装置が時間的に振動しているように見える画像の表示である振動表示をすることができる。また、画像生成部１０２は、空転情報に基づき、角度または位置の変化速度（出力部１０１が表示装置１２０に、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを出力する間隔）を変化させる信号を出力部１０１に出力することができる。一例として、空転率が大きくなるにつれて、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する間隔を短くすることができる。
【００５１】
（作用効果）
変形例の表示制御装置１００は次のような作用効果を奏する。
【００５２】
表示制御装置１００は、入力部１０３と画像生成部１０２とを備える。入力部１０３は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される。画像生成部１０２は、入力部１０３に入力される空転率に基づき、差動装置を示す差動装置イメージを表示する様態を変化させる。これにより、車輪の空転の対策として操作が必要な差動装置を目立たせて表示する事により、差動装置の操作が必要である事を、運転者に想起させやすくなる効果が得られる。
【００５３】
一例として、画像生成部１０２は、車両の差動装置を含む領域である第２の画像領域６３０をさらに含むように、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。画像生成部１０２は、第２画像６００ｂに含まれる第２の画像領域６３０が第１画像６００ａに含まれる第２の画像領域６３０よりも低い輝度で表示されるように第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。これにより、搭乗者は、差動装置をロックするための操作であるデフロック操作が必要であることを認識することができる。
【００５４】
なお、図２及び図３の第１画像６００ａ、第２画像６００ｂに、第２の画像領域６３０を組み合わせてもよい。これにより、搭乗者は、空転している車輪を認識すると同時にデフロック操作が必要であることを認識することができる。
【００５５】
〔第２の実施の形態〕
（表示制御装置２００の構成）
続いて、第２の実施の形態に係る表示制御装置２００の構成について説明する。
【００５６】
第２の実施の形態では、表示制御装置２００が、少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージの表示様態を変化させる一例として、表示制御装置２００が点灯パターンを生成し、生成した点灯パターンを表示装置１２０Ａに出力する形態を例にとって説明する。
【００５７】
図６は、表示制御装置２００の構成を示すブロック図である。図７は、表示制御装置２００によって制御される表示装置１２０Ａを示す模式図である。なお、図７（ａ）は、表示装置１２０Ａの構成を示す図であり、図７（ｂ）は、表示装置１２０Ａの表示例を示す図である。図８は、表示制御装置２００による表示装置１２０Ａの表示例を示す図である。以下では、表示制御装置１００、表示装置１２０と異なる点について説明し、同様の点については説明を省略する。
【００５８】
図６に示すように、表示装置１２０Ａは、照光装置１３０と表示パネル１３２とを有する。照光装置１３０は、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）素子群１３１を含む。
【００５９】
図７（ａ）に示すように、表示パネル１３２は、ＬＥＤ素子群１３１の前面に設けられている。表示パネル１３２は、光透過領域７００と光非透過領域７１０から構成される。光透過領域７００は光透過性の樹脂やガラスで形成されている。ここで、光透過領域７００が、後述する第１の表示領域７２０に相当する。
【００６０】
ＬＥＤ素子群１３１は、表示制御装置２００からの出力に基づき後述する第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを発光する。ＬＥＤ素子群１３１が発光した光は、光透過領域７００（第１の表示領域７２０）を介して照射される。
【００６１】
制御部３０２は、入力部１０３から入力された空転情報に基づき、少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージの表示様態を変化させる。一例として、制御部３０２は、空転している車輪を含む領域である第１の表示領域７２０（車輪イメージの一例）を照光する（表示した）第１点灯パターン７０１ａを生成する。ここで第１の表示領域７２０（表示パネル１３２の光透過領域７００）は、空転している車輪を示す表示領域の周囲の表示領域(付加イメージの一例)を含んでもよい（図示せず）。例えば、第１の表示領域７２０は、空転している車輪を強調表示する表示領域を含む。また、制御部３０２は、空転情報に基づき、第１点灯パターン７０１ａとは異なる態様の第１の表示領域７２０を照光する第２点灯パターン７０１ｂを生成する。具体的には、図７（ｂ）に示すように、右前輪が空転している場合において、第１点灯パターン７０１ａでは、第１の表示領域７２０（右前輪）が照光される。その際、第１の表示領域７２０以外の車輪を示す領域（右後輪、左前輪、左後輪）は消灯または、第１の表示領域７２０よりも暗く照光される。そして、図７（ｃ）に示すように、第２点灯パターン７０１ｂでは、第１の表示領域７２０（右前輪）も、第１の表示領域７２０以外の車輪を示す領域と同様に、第１点灯パターン７０１ａと同じ輝度で照光または、消灯される。
【００６２】
制御部３０２は、種々のデータ（例えば、車輪を示す点灯パターンの発光位置情報及び輝度情報など）に基づき第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成する。なお、制御部３０２は、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを記憶しておき、空転情報に基づき第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを読み出し、出力部３０１に出力する形態であってもよい。
【００６３】
また、制御部３０２は、一例として、第１の表示領域７２０を、第１点灯パターン７０１ａよりも第２点灯パターン７０１ｂにおいて低い輝度で照光するように第２点灯パターン７０１ｂを生成する。
【００６４】
また、制御部３０２は、第２点灯パターン７０１ｂに含まれる第１の表示領域７２０が第１点灯パターン７０１ａに含まれる第１の表示領域７２０とは異なる色で表示されるように第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成することができる。
【００６５】
制御部３０２は、生成した第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを出力部３０１に出力する。言い換えれば、異なる表示様態の第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを出力部３０１に出力することで制御部３０２は、車輪イメージの表示様態を変化させることができる。また、制御部３０２は、空転情報に基づき輝度の変化速度（後述する出力部３０１が表示装置１２０Ａに、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを出力する間隔）を変化させる信号を出力部３０１に出力することができる。一例として、制御部３０２は、空転率が大きくなるにつれて、出力部３０１が、第１の表示領域７２０の輝度が異なる第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを表示装置１２０Ａに交互に出力する間隔を短くするように制御することができる。また、制御部３０２は、空転情報に基づき、周囲の表示領域７３２の輝度または色の変化速度（車輪のイメージの周囲の輝度または色の変化速度）を変化させる信号を出力部３０１に出力することができる。一例として、制御部３０２は、空転率が大きくなるにつれて、出力部３０１が、周囲の表示領域７３２の輝度または色が異なる第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを表示装置１２０Ａに交互に出力する間隔を短くするように制御することができる。
【００６６】
出力部３０１は、制御部３０２から出力された第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを照光装置１３０に交互に出力する。
【００６７】
（表示制御装置２００の処理動作）
続いて、表示制御装置２００の処理動作について説明する。図８は、車輪空転表示制御装置５１０と表示装置１２０Ａを含むシステムの処理動作を示すフローチャートである。ステップＳ３００およびステップＳ３１０の処理については、第１の実施の形態と同様の処理であるため省略する。なお、ステップＳ４００およびステップＳ４１０の処理が表示制御装置２００の処理に該当する。
【００６８】
制御部３０２は、入力部１０３からの空転情報に基づき第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成する（ステップＳ４００）。一例として、制御部３０２は、第１の表示領域７２０を、第１点灯パターン７０１ａよりも第２点灯パターン７０１ｂにおいて低い輝度で照光するように第２点灯パターン７０１ｂを生成する。
【００６９】
続いて、出力部３０１は、制御部３０２から出力された第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを照光装置１３０に交互に出力する（ステップＳ４１０）。これにより、表示制御装置２００は、照光装置１３０に空転している車輪を含む第１の表示領域７２０を明滅表示させることができる。そのため、搭乗者は、空転している車輪を明滅表示に基づき認識できる。
【００７０】
なお、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとは、それぞれが交互に出力されればよく、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとの間に、他の点灯パターンが出力されてもよい。例えば、制御部３０２は、第１の表示領域７２０の輝度が第１点灯パターン７０１ａよりも低く、かつ第２点灯パターン７０１ｂよりも高い第３点灯パターンを生成する。その場合、一例として、出力部３０１が出力する順序は、第１点灯パターン７０１ａに続き、第３点灯パターン、第２点灯パターン７０１ｂ、第３点灯パターン、第１点灯パターン７０１ａ、第３点灯パターン、第２点灯パターン７０１ｂを出力すればよい。
【００７１】
続いて、照光装置１３０は、出力部３０１からの出力に基づき第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを交互に表示する（ステップＳ４２０）。
【００７２】
（作用効果）
表示制御装置２００は次のような作用効果を奏する。
【００７３】
表示制御装置２００は、入力部１０３と制御部３０２とを備える。入力部１０３は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される。制御部３０２は、入力部１０３に入力される空転率に基づき、少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージの表示様態を変化させる。これにより、空転率、即ち空転する車輪の回転が速いほど表示様態の変化速度を速くすると、空転で発生する音や振動と表示の変化速度が同期して変化する事から、直観的に空転率が上がっている事を理解できる効果が得られる。
【００７４】
表示制御装置２００は、制御部３０２と出力部３０１とを備える。制御部３０２は、車両の少なくとも１つの車輪の空転を示す情報である空転情報に基づき、少なくとも１つの車輪を含む領域である第１の表示領域７２０を表示した第１点灯パターン７０１ａと、第１点灯パターン７０１ａとは異なる態様の第１の表示領域７２０を表示した第２点灯パターン７０１ｂとを生成する。出力部３０１は、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを照光装置１３０に交互に出力する。これにより、搭乗者が車輪の空転を認識しやすくなる。
【００７５】
一例として、制御部３０２は、第２点灯パターン７０１ｂに含まれる第１の表示領域７２０が第１点灯パターン７０１ａに含まれる第１の表示領域７２０よりも低い輝度で表示されるように第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成してもよい。これにより、搭乗者は、空転している車輪を明滅表示に基づき認識できる。
【００７６】
〔第２の実施の形態の変形例〕
続いて、第２の実施の形態の変形例に係る表示例について図６と図９を参照しながら説明する。
【００７７】
変形例の表示制御装置２００は、制御部３０２が、車両の差動装置を含む領域である第２の表示領域７３０を照光するように、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成する点で前述の表示制御装置２００と異なる。以下では、前述の構成と異なる点について説明し、同様の点については説明を省略する。
【００７８】
制御部３０２は入力部１０３から入力された空転情報に基づき差動装置を示す差動装置イメージを表示する様態を変化させる。一例として、制御部３０２は、差動装置を含む領域である第２の表示領域７３０（差動装置イメージの一例）を表示した第１点灯パターン７０１ａを生成する。
【００７９】
制御部３０２は、車両の差動装置を含む領域である第２の表示領域７３０をさらに照光するように、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成する。図９（ａ）に示すように、第２の表示領域７３０は、差動装置を示す表示領域７３１の周囲の表示領域７３２を含んでもよい。例えば、第２の表示領域７３０は、差動装置を強調表示する表示領域を含む。さらに、制御部３０２は、第２の表示領域７３０を第１点灯パターン７０１ａよりも第２点灯パターン７０１ｂにおいて低い輝度で表示するように第２点灯パターン７０１ｂを生成する。
【００８０】
具体的には、図９（ａ）に示すように、第１点灯パターン７０１ａでは、第２の表示領域７３０（差動装置及び強調表示）を照光させる。図９（ｂ）に示すように、第２点灯パターン７０１ｂでは、第２の表示領域７３０（差動装置及び強調表示）が消灯または、第１点灯パターン７０１ａよりも低い輝度で照光されればよい。なお、第１点灯パターン７０１ａにおいて、第２の表示領域７３０（差動装置及び強調表示）を照光させ、第２点灯パターン７０１ｂでは周囲の表示領域７３２のみが消灯または、第１点灯パターン７０１ａよりも低い輝度で照光してもよい。
【００８１】
具体的には、制御部３０２は、種々のデータ（例えば、差動装置を示す点灯パターンの発光位置情報及び輝度情報など）に基づき第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成する。制御部３０２は、第２点灯パターン７０１ｂに含まれる第２の表示領域７３０が第１点灯パターン７０１ａに含まれる第２の表示領域７３０とは異なる輝度で表示されるように第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成することができる。また、制御部３０２は、第２点灯パターン７０１ｂに含まれる第２の表示領域７３０が第１点灯パターン７０１ａに含まれる第２の表示領域７３０とは異なる色で表示されるように第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成することができる。
【００８２】
制御部３０２は、生成した第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを出力部３０１に出力する。言い換えれば、異なる表示様態の第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを出力部３０１に出力することで制御部３０２は、差動装置イメージの表示様態を変化させることができる。また、制御部３０２は、空転情報に基づき輝度の変化速度（出力部３０１が表示装置１２０Ａに、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを出力する間隔）を変化させる信号を出力部３０１に出力することができる。一例として、制御部３０２は、空転率が大きくなるにつれて、出力部３０１が、第２の表示領域７３０の輝度が異なる第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを表示装置１２０Ａに交互に出力する間隔を短くするように制御することができる。また、制御部３０２は、空転情報に基づき、周囲の表示領域７３２の輝度または色の変化速度（差動装置イメージの周囲の輝度または色の変化速度）を変化させる信号を出力部３０１に出力することができる。一例として、制御部３０２は、空転率が大きくなるにつれて、出力部３０１が、周囲の表示領域７３２の輝度または色が異なる第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを表示装置１２０Ａに交互に出力する間隔を短くするように制御することができる。なお、制御部３０２は、第２の表示領域７３０を含む第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを記憶しておき、空転情報に基づき第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを読み出し、出力部３０１に出力する形態であってもよい。
【００８３】
（作用効果）
表示制御装置２００は次のような作用効果を奏する。
【００８４】
表示制御装置２００は、入力部１０３と制御部３０２とを備える。入力部１０３は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される。制御部３０２は、入力部１０３に入力される空転率に基づき、差動装置を示す差動装置イメージを表示する様態を変化させる。これにより、車輪の空転の対策として操作が必要な差動装置を目立たせて表示する事により、差動装置の操作が必要である事を、運転者に想起させやすくなる効果が得られる。
【００８５】
一例として、制御部３０２は、車両の差動装置を含む領域である第２の表示領域７３０をさらに含むように、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成し、制御部３０２は、第２点灯パターン７０１ｂに含まれる第２の表示領域７３０が第１点灯パターン７０１ａに含まれる第２の表示領域７３０よりも低い輝度で表示されるように第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成する。これにより、搭乗者は、デフロック操作が必要であることを認識することができる。
【００８６】
なお、図７（ｂ）及び図７（ｃ）に示す第１点灯パターン７０１ａ、第２点灯パターン７０１ｂに、第２の表示領域７３０を組み合わせてもよい。これにより、搭乗者は、空転している車輪を認識すると同時にデフロック操作が必要であることを認識することができる。
【００８７】
〔他の実施の形態〕
以上、本開示の構成例を、第１、第２の実施の形態、および、それらの変形例に基づいて説明したが、本開示は上記実施の形態に限られない。例えば、車輪空転表示制御装置５００，５１０の部分的な構成を、適宜組み合わせて表示制御装置１００，２００を構成してもよい。さらに、本開示の技術的思想の範囲を逸脱しない範囲で、表示制御装置１００，２００の構成に適宜変更を加えることは可能である。例えば、出力部１０１の機能は画像生成部１０２が兼ねてよいし、出力部３０１の機能は制御部３０２が兼ねてよい。
【００８８】
出力部１０１の機能を画像生成部１０２が兼ねる場合、画像生成部１０２は、入力部１０３から入力された空転情報に基づき、少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージに付加する付加イメージの表示様態または、差動装置を示す差動装置イメージに付加する付加イメージの表示様態、を変化させ、表示装置１２０に出力する。画像生成部１０２は、空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコン（付加イメージの一例）を表示した第１画像６００ａを生成し、表示装置１２０に出力する。また、画像生成部１０２は、空転情報に基づき、第１画像６００ａとは異なる態様の、空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンを表示した第２画像６００ｂを生成し、表示装置１２０に出力する。具体的には、画像生成部１０２は、種々のデータ（例えば、空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンの発光位置情報及び輝度情報など）に基づき第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。画像生成部１０２は、第２画像６００ｂに含まれるアイコンが第１画像６００ａに含まれるアイコンとは異なる輝度、または異なる色、または異なる大きさで表示されるように第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成することができる。画像生成部１０２は、生成した第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する。言い換えれば、異なる表示様態の第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力することで画像生成部１０２は、付加イメージの表示様態を変化させることができる。また、画像生成部１０２は、空転情報に基づき色または輝度の変化速度（画像生成部１０２が、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとの出力を交替する間隔）を変化させることができる。一例として、画像生成部１０２は、空転率が大きくなるにつれて、付加イメージの輝度が異なる第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する間隔を短くするように制御することができる。
【００８９】
また、図１０（ａ）に示すように、付加イメージの別の一例として、付加イメージは棒グラフ７４０を含み、制御部は棒グラフ７４０の大小を、車輪の空転率に基づき、変化させてもよい。また、付加イメージの別の一例として、付加イメージは図３に示すような弧形を含み、制御部は付加する弧形の数または大きさを車輪の空転率に基づき変化させてもよい。
【００９０】
画像生成部１０２は、入力部１０３から入力された空転率を所定の閾値と比較し、空転率が閾値を越えないときは、車輪イメージの表示様態の変化を抑制してもよい。また、別の一例として、画像生成部１０２は、空転していない車輪を含む領域である第３の画像領域６４０（車輪イメージの一例）をさらに含むように、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。そして、画像生成部１０２は、第３の画像領域６４０の輝度、色を抑制した第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。一例として、空転率が閾値を越えない超えないときは、第３の画像領域６４０の輝度を低くするように表示様態の変化を抑制する。また、これに限らず、画像生成部１０２は、第３の画像領域６４０の色を暗く（明度を低く）するように表示様態の変化を抑制するようにしてもよい。つまり、車輪の空転が無いか、走行に支障ないレベルの空転である場合には、目立つ表示を控える様に制御する。これにより、不必要に運転者の注意を引いて安全運転を妨げる事を避けられる効果が得られる。
【００９１】
また、画像生成部１０２は、入力部１０３から入力された空転率を所定の閾値と比較し、空転率が閾値を越えないときは、付加イメージの付加を行なわせないか、刺激度の高い、色または輝度、および色または輝度の変化を避けて、付加イメージの付加を抑制的に表示させてもよい。ここで、刺激度の高い、色または輝度とは、彩度または明度の高い色のことを指す。一例として、彩度と明度が高い、純色や蛍光色があげられる。例えば、画像生成部１０２は、棒グラフ７４０（図１０（ａ）に示す付加イメージの一例）をさらに含むように、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。さらに、画像生成部１０２は、空転率が閾値を越えない超えないときは、棒グラフ７４０において刺激度の高い、輝度、色、色または輝度の変化を避けた（言い換えれば、純色や蛍光色の表示および純色や蛍光色の変化を避けた）第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。また、画像生成部１０２は、空転率が閾値を越えないときは、棒グラフ７４０の付加を行なわない第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成してもよい。
【００９２】
また、画像生成部１０２は、入力部１０３から入力された空転率を所定の閾値と比較し、空転率が閾値を越えないときは、差動装置イメージの表示を行なわせないか、刺激度の高い、色または輝度、および色または輝度の変化を避けて、差動装置イメージを抑制的に表示させてもよい。ここで、刺激度の高い、色または輝度とは、彩度または明度の高い色のことを指す。一例として、彩度と明度が高い、純色や蛍光色があげられる。例えば、画像生成部１０２は、差動装置を示す画像領域６３１を含む第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。さらに、画像生成部１０２は、空転率が閾値を越えない超えないときは、差動装置を示す画像領域６３１において刺激度の高い、輝度、色、色または輝度の変化を避けた（言い換えれば、純色や蛍光色の表示および純色や蛍光色の変化を避けた）第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成する。また、画像生成部１０２は、空転率が閾値を越えないときは、差動装置を示す画像領域６３１の付加を行なわない第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成してもよい。
【００９３】
例えば、出力部１０１は、車輪の空転率に基づき、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する間隔を変えてもよい。一例として、空転率が大きくなるにつれて、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを表示装置１２０に交互に出力する間隔を短くする。これにより、搭乗者は、空転している車輪を明滅の速さに基づき認識しやすくなる。
【００９４】
画像生成部１０２は、空転情報に基づき、空転していない車輪を含む領域である第３の画像領域６４０をさらに含むように、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成し、画像生成部１０２は、第１の画像領域６１０の色と第３の画像領域６４０の色とが異なるように、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成してもよい。これにより、搭乗者は、第１の画像領域６１０と第３の画像領域６４０との色の違いに基づき車輪の空転を認識できる。そのため、搭乗者は車輪の空転をより認識しやすくなる。
【００９５】
画像生成部１０２は、空転率が大きくなるほど、第２の画像領域６３０のサイズが大きくなるように、第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成してもよい。これにより、搭乗者は、車輪の空転が大きいことを認識することができる。
【００９６】
図１０は、本開示の実施の形態に係る表示装置のさらに他の表示例を示す図である。
【００９７】
図１０（ａ）に示すように、画像生成部１０２は、車輪の空転率に基づき、空転率を表す棒グラフ７４０をさらに含むように第１画像６００ａと第２画像６００ｂとを生成してもよい。これにより、搭乗者は、車輪の空転を棒グラフ７４０に基づき認識できる。
【００９８】
図１０（ｂ）に示すように、第２の画像領域６３０は、デフロック操作を促す内容のアイコン７５０を含んでいてもよい。これにより、搭乗者は、デフロック操作が必要であることを認識することができる。
【００９９】
また、表示装置１２０，１２０Ａは操作手段を兼ね、差動イメージ、空転またはデフロック操作を示す単語などを表示したアイコン７５０に触れることにより、差動装置を操作できる態様をとることができる。一例を以下に示す。表示装置１２０は、例えば、接触センサまたは近接センサを含むディスプレイである。接触センサの一例として、電極の静電容量の変化量から、操作者の接触を検出する静電容量式接触センサが挙げられる。物体（例えば、搭乗者の指など）がディスプレイに表示されたアイコン７５０に触れると、接触センサは、ディスプレイへの接触を検出したことを示す検出信号を表示制御装置１００に出力する。さらに、接触センサはディスプレイにおいて接触が検出された位置を示す接触位置情報を表示制御装置１００に出力する。表示制御装置１００は検出信号を受信し、さらに接触位置情報に基づき接触位置がアイコン７５０の発光位置と重なると判定した場合、アイコン７５０に接触があったと判定する。表示制御装置１００は、差動制御装置８００に差動装置を固定させるための制御信号を出力する。なお、表示装置１２０が検出信号と接触位置情報とに基づき物体のアイコン７５０への接触を判定し、アイコン７５０への接触があった場合に、表示装置１２０が差動制御装置８００に差動装置を固定させるための制御信号を出力する形態であってもよい。また、別の一例を以下に示す。表示装置１２０Ａは、例えば、スイッチ機構を含む。物体（例えば、搭乗者の指など）が表示パネル１３２の第１の表示領域７２０（差動操作イメージ、空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンの一例）を押圧すると、表示装置１２０Ａの内部に設けられたスイッチ機構が駆動される。表示装置１２０Ａは、スイッチ機構が駆動されたことに基づき、差動制御装置８００に差動装置を固定させるための制御信号を出力する。
【０１００】
表示制御装置１００，２００は、アイコン７５０への物体（例えば、搭乗者の指など）の接触または近接が検出された場合に出力される検出信号を受信する受信部をさらに備えてもよい。例えば、受信部は、表示装置１２０，１２０Ａから出力される検出信号を受信した場合に、デフロックを行うための信号を出力する。これにより、搭乗者は、デフロック操作をアイコン７５０への接触または近接により行なうことができる。そのため、搭乗者は、デフロック操作を簡単に行なうことができる。
【０１０１】
例えば、出力部３０１は、車輪の空転率に基づき、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを照光装置１３０に交互に出力する間隔を変えてもよい。一例として、空転率が大きくなるにつれて、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを照光装置１３０に交互に出力する間隔を短くする。これにより、搭乗者は、空転している車輪を明滅の速さに基づき認識しやすくなる。
【０１０２】
例えば、第２の表示領域７３０は、デフロックを示す内容のアイコン（図示しない）を含んでいてもよい。これにより、搭乗者は、デフロック操作が必要であることを認識することができる。
【０１０３】
制御部３０２は、空転情報に基づき、空転していない車輪を含む領域である第３の表示領域をさらに含むように、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成し、制御部３０２は、第１の表示領域７２０の色と第３の表示領域の色とが異なるように、第１点灯パターン７０１ａと第２点灯パターン７０１ｂとを生成してもよい。これにより、搭乗者は、第１の表示領域７２０と第３の表示領域との色の違いに基づき車輪の空転を認識できる。そのため、搭乗者は車輪の空転をより認識しやすくなる。
【０１０４】
なお、上記実施の形態で説明した空転率算出部１１１及び判断部１１２は、数値演算部１１０が備える形態に限られない。
【０１０５】
上記実施の形態で説明した表示制御装置１００，２００において、画像生成部１０２、出力部１０１，３０１などの各ブロックは、ＬＳＩなどの半導体装置により個別に１チップ化されても良いし、一部又は全部を含むように１チップ化されても良い。
【０１０６】
上記各実施の形態の各機能ブロックの処理の一部又は全部は、コンピュータプログラムにより実現されるものであってもよい。上記実施の形態の各処理をハードウエアにより実現してもよいし、ソフトウエア（ＯＳ（オペレーティングシステム）、ミドルウェア、あるいは、所定のライブラリとともに実現される場合を含む。）により実現してもよい。更に、ソフトウエア及びハードウエアの混在処理により実現しても良い。
【０１０７】
また、上記実施の形態に係る処理方法の実行順序は、必ずしも、上記実施の形態の記載に制限されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲で、実行順序を入れ替えることができる。
【０１０８】
表示制御装置１００，２００で実行される処理方法と、同処理方法をコンピュータ２１００に実行させるコンピュータプログラム及びそのプログラムを記憶したコンピュータ読み取り可能な記憶媒体は、本開示の範囲に含まれる。
【０１０９】
図１１は、コンピュータ２１００のハードウエア構成の一例を示す図である。上述した各実施の形態における各部の機能は、コンピュータ２１００が実行するプログラムにより実現される。
【０１１０】
図１１に示すように、コンピュータ２１００は、ＣＰＵ２１０３、ＲＯＭ２１０４、ＲＡＭ２１０５を備える。上述した各部は、バス２１０９により接続される。
【０１１１】
そして、コンピュータは、上記各部の機能を実現するためのプログラムを記憶したＲＯＭ２１０４からそのプログラムを読み取る。
【０１１２】
そして、ＣＰＵ２１０３が、ＲＯＭ２１０４に記憶されたプログラムをＲＡＭ２１０５にコピーし、そのプログラムに含まれる命令をＲＡＭ２１０５から順次読み出して実行する。これにより、上記各部の機能が実現される。また、プログラムを実行する際、ＲＡＭ２１０５またはＲＯＭ２１０４には、各実施の形態で述べた各種処理で得られた情報が記憶され、適宜利用される。
【０１１３】
実施例および変形例に記載の技術は、以下の項目によって特定されてもよい。なお、以下の技術を組み合わせて適用したものも本発明の技術に含まれることは言うまでもない。
【０１１４】
車載装置に求められる特性として、自動車の運転者は前方以外を長時間注視しない様に訓練されているため、車載装置における表示は直観的に理解可能なイメージを表示する事が求められる。また、運転者は前方に目を向けていて、車載装置を目の端でしか捉えていない事もあるので、必要な時には目を引く表示をする事も求められる。よって、例えば本発明の技術の組合せの好ましい一形態として、車輪のイメージを明滅させると同時に車輪のイメージの周辺も明滅させて運転者の目を引き、車輪のイメージに音が出ている事を示す弧形を並べて付記して車輪の空転による音との対応を想起させ、車輪のイメージを振動させて、車輪の空転による振動との対応を想起させ、差動装置のイメージを明滅させると同時に差動装置のイメージの周辺も明滅させて、差動装置に視線を誘導し、「PUSH」と表示したアイコンを差動装置の上に表示させて、差動装置の操作を誘導し、運転者が誘導に応じて差動装置のアイコンを押したら、これを検知して差動装置をデフロックさせる信号を発信する、といった形態が考えられる。このような形態を採れば、色覚障害者や聴覚障害者でも車輪の空転を容易に把握可能であり、四輪駆動車の構造に詳しくない運転者でも、差動装置をデフロックさせて速やかに車輪の空転から脱出する事が出来る。
【０１１５】
以下に本発明の項目と、各項目によって得られる効果を示す。
【０１１６】
［項目１］
車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される入力部と、前記入力部に入力される前記空転率に基づき、前記少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージの表示様態を変化させる制御部と、を備える、表示制御装置であり、空転率、即ち空転する車輪の回転が速いほど表示様態の変化速度を速くすると、空転で発生する音や振動と表示の変化速度が同期して変化する事から、直観的に車輪が空転していて、その空転率が上がっている事を理解できる効果が得られる。
【０１１７】
［項目２］
前記車輪イメージの表示様態の変化は前記車輪イメージの輝度の変化を含み、前記制御部は前記輝度の変化速度を、前記空転率に基づき、変化させる、請求項１に記載の表示制御装置であり、空転率が高ければ輝度変化の速度、即ち明滅の速度を速くする事により、色覚障害者であっても空転率が上がっている事を理解できる効果が得られる。
【０１１８】
［項目３］
前記車輪イメージの表示様態の変化は前記車輪イメージの周囲の輝度または色の変化を含み、前記制御部は前記車輪イメージの周囲の輝度または色の変化速度を、前記空転率に基づき、変化させる、請求項１または請求項２に記載の表示制御装置であり、前記車輪イメージの周囲の輝度または色を、前記空転率が高いほど短い周期で変化させる事により、直観的に空転率が上がっている事を理解できる効果が得られ、表示様態を変化させる範囲を車輪イメージの周囲に拡大することにより、空転率の変化を、より目立ち易く出来る効果が得られる。
【０１１９】
［項目４］
前記車輪イメージの表示様態の変化は、前記車輪イメージの角度または位置の変化を含み、前記制御部は、前記車輪イメージの角度または位置の変化速度を、前記空転率に基づき変化させる、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の表示制御装置であり、車輪イメージを振動させて表示する事により、空転で発生する振動と車輪イメージの振動が同期して変化する事から、表示が車輪の空転により発生する振動の発生源を示している事を、直観的に理解できる効果が得られる。振動は聴覚障害者でも感じ取れるので、振動との対応を示すことは聴覚障害者に優しい配慮と言える。
【０１２０】
［項目５］
車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率を所定の閾値と比較し、前記制御部は前記空転率が前記閾値を越えないときは、前記表示様態の変化を抑制させる、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の表示制御装置であり、車輪の空転が無いか、走行に支障ないレベルの空転である場合には、目立つ表示を控える様に制御する。これにより、不必要に運転者の注意を引いて安全運転を妨げる事を避けられる効果が得られる。
【０１２１】
［項目６］
車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される入力部と、前記入力部に入力される前記空転率に基づき、前記少なくとも１つの車輪を示す車輪イメージに付加する、付加イメージの表示様態を変化させる制御部と、を備える、表示制御装置であり、車輪イメージの表示は変化させない事により車輪イメージの理解を容易にし、空転を示すイメージを並べて表示する事により、車輪と空転の対応関係が理解し易くなる効果が得られる。
【０１２２】
［項目７］
前記付加イメージは空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンを含み、前記制御部は前記アイコンおよび文字の大きさ、または輝度、または色、もしくは、大きさまたは色または輝度を変化させる速度を、前記車輪の空転率に基づき変化させる、請求項６に記載の表示制御装置であり、空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンを表示する事により、空転が発生している事、またはデフロック操作が必要な事を誤解の予知無く運転者に伝えることが出来る効果が得られる。
【０１２３】
［項目８］
前記付加イメージは棒グラフを含み、前記制御部は前記棒グラフの大小を、前記車輪の空転率に基づき、変化させる、請求項６または請求項７に記載の表示制御装置であり、大きさを示す表示手段として最も一般的な棒グラフで空転率を表示して見せる事により、空転率の大きさを容易に運転者に伝えることが出来る効果が得られる。
【０１２４】
［項目９］
前記付加イメージは弧形を含み、前記制御部は付加する弧形の数または大きさを前記車輪の空転率に基づき変化させる、請求項６から請求項８のいずれか１項に記載の表示制御装置であり、スピーカー等から音が出ている事を示す際に、一般的に用いられる弧形を並べて表示する表現を車輪に付して表示する事により、表示が車輪の空転により発生する音の発生源を示している事を、直観的に理解できる効果が得られる。
【０１２５】
［項目１０］
前記制御部は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率を所定の閾値と比較し、前記空転率が前記閾値を越えないときは、前記付加イメージの付加を行わせないか、刺激度の高い、色または輝度、および、色または輝度の変化を避けて、付加イメージの付加を抑制的に行なわせる、請求項６から請求項９のいずれか１項に記載の表示制御装置であり、車輪の空転が無いか、走行に支障ないレベルの空転である場合には、目立つ表示を控える様に制御する。これにより、不必要に運転者の注意を引いて安全運転を妨げる事を避けられる効果が得られる。
【０１２６】
［項目１１］
車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される入力部と、前記入力部に入力される前記空転率に基づき、差動装置を示す差動装置イメージを表示する様態を変化させる制御部と、を備える、表示制御装置であり、車輪の空転の対策として操作が必要な差動装置を目立たせて表示する事により、差動装置の操作が必要である事を、運転者に想起させやすくなる効果が得られる。
【０１２７】
［項目１２］
前記差動装置イメージの表示様態の変化は、前記差動装置イメージの色または輝度の変化を含み、前記制御部は、前記色または輝度、もしくは、色または輝度の変化速度を、前記空転率に基づき、変化させる、請求項１１に記載の表示制御装置であり、空転率、即ち空転する車輪の回転が速いほど差動装置イメージの表示様態の変化速度を速くすると、空転で発生する音や振動と表示の変化速度が同期して変化する事から、直観的に空転と差動装置の関連を理解できる効果が得られる。
【０１２８】
［項目１３］
前記差動装置イメージの表示様態の変化は、前記差動装置イメージの周囲の色または輝度の変化を含み、前記制御部は、前記差動装置イメージの周囲の色または輝度、もしくは、前記差動装置イメージの周囲の色または輝度の変化速度を、前記空転率に基づき変化させる、請求項１１または請求項１２に記載の表示制御装置であり、差動装置イメージの表示は変化させない事により差動装置イメージの理解を容易にし、差動装置イメージの周囲に空転を示す表示を行う事により、空転と差動装置の対応関係が理解し易くなる効果が得られる。
【０１２９】
［項目１４］
前記差動装置イメージの表示様態の変化は前記差動装置イメージの角度または位置の変化を含み、前記制御部は前記差動装置イメージの角度または位置の変化速度を、前記空転率に基づき変化させる、請求項１１から請求項１３のいずれか１項に記載の表示制御装置であり、差動装置イメージを振動させて表示する事により、空転で発生する振動と差動装置イメージの振動が同期して変化する事から、車輪の空転により発生する振動に対応して、差動装置の操作が必要になった事を想起させやすくなる効果が得られる。
【０１３０】
［項目１５］
前記制御部は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率を所定の閾値と比較し、前記空転率が前記閾値を越えないときは、前記差動装置イメージの表示を行わせないか、刺激度の高い、色または輝度、および、色または輝度の変化を避けて、前記差動装置イメージを抑制的に表示させる、請求項１１から請求項１４に記載の表示制御装置であり、車輪の空転が無いか、走行に支障ないレベルの空転である場合には、目立つ表示を控える様に制御する。これにより、運転者が不必要にデフロック操作を行なう事を避け、かつ、不必要に運転者の注意を引いて安全運転を妨げる事を避けられる効果が得られる。
【０１３１】
［項目１６］
車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率が入力される入力部と、前記入力部に入力される前記空転率に基づき、差動装置を示す差動装置イメージに付加する付加イメージの表示様態を変化させる制御部と、を備える、表示制御装置であり、差動装置イメージの表示は変化させない事により差動装置イメージの理解を容易にし、差動装置イメージの周囲に空転を示す付加イメージを表示する事により、空転と差動装置の対応関係が理解し易くなる効果が得られる。
【０１３２】
［項目１７］
前記付加イメージは空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンを含み、前記制御部は前記アイコンおよび文字の大きさ、または輝度、または色、もしくは、大きさまたは色または輝度を変化させる速度を、前記車輪の空転率に基づき変化させる、請求項１６に記載の表示制御装置であり、空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンを差動装置に付記して表示する事により、空転が発生している事、またはデフロック操作が必要な事を誤解の予知無く運転者に伝えることが出来る効果が得られる。
【０１３３】
［項目１８］
前記付加イメージは棒グラフを含み、前記制御部は、前記棒グラフの大小を、前記車輪の空転率に基づき、変化させる、請求項１６または請求項１７に記載の表示制御装置であり、最も一般的な棒グラフで空転率を差動装置に付記して表示する事により、空転率の大きさとデフロック操作の必要性の対応を、より容易に運転者に伝えることが出来る効果が得られる。
【０１３４】
［項目１９］
前記付加イメージは弧形を含み、前記制御部は、付加する弧形の数または大きさを前記車輪の空転率に基づき、変化させる事を特徴とする請求項１６から請求項１８のいずれか１項に記載の表示制御装置であり、スピーカー等から音が出ている事を示す際に、一般的に用いられる弧形を並べて表示する表現を差動装置に付して表示する事により、表示が車輪の空転により発生する音と、デフロック操作の必要性との対応を、より容易に運転者に伝えることが出来る効果が得られる。
【０１３５】
［項目２０］
前記制御部は、車両の少なくとも１つの車輪の空転度合いを示す情報である空転率を所定の閾値と比較し、前記空転率が前記閾値を越えないときは、前記付加イメージの付加を行わせないか、刺激度の高い、色または輝度、および、色または輝度の変化を避けて、付加イメージの付加を抑制的に行なわせる、請求項１６から請求項１９のいずれか１項に記載の表示制御装置であり、車輪の空転が無いか、走行に支障ないレベルの空転である場合には、目立つ表示を控える様に制御する。これにより、運転者が不必要にデフロック操作を行なう事を避け、かつ、不必要に運転者の注意を引いて安全運転を妨げる事を避けられる効果が得られる。
【０１３６】
［項目２１］
請求項１１から請求項２０のいずれか１項に記載の表示制御装置であって、接続される表示装置は操作手段を兼ね、請求項１１から請求項２０のいずれか１項に記載の前記差動装置イメージ、または、請求項１７から請求項２０のいずれか１項に記載の空転またはデフロック操作を示す単語を表示したアイコンに触れることにより、差動装置を操作可能である、表示制御装置であり、運転者がアイコンを押す事により必要なデフロック操作が行えるので、車輪が空転して走行できない状態から、より容易に脱出できる効果が得られる。
【０１３７】
［項目２２］
表示制御装置が備えるコンピュータに、車両の少なくとも１つの車輪の空転を示す情報である空転情報に基づき、請求項１から請求項２０に記載の、前記車輪イメージ、または前記車輪イメージの付加イメージ、または前記差動装置イメージ、または前記差動装置イメージの付加イメージを含む画像を生成する処理と、表示手段に出力させる処理と、を実行させる、表示制御プログラムであり、空転率や差動装置の操作が必要な事を伝えるイメージの生成をプログラムで実行させる事によって、車輪が空転して走行できない状態から容易に脱出できるよう誘導する表示制御装置を、より容易に実装可能になる効果が得られる。
【０１３８】
［項目２３］
車両の少なくとも１つの車輪の空転を示す情報である空転情報に基づき、前記少なくとも１つの車輪を含む領域である第１の画像領域を含む第１画像と、前記第１画像とは異なる態様の前記第１の画像領域を含む第２画像とを生成する画像生成部と、前記第１画像と前記第２画像とを表示装置に交互に出力する出力部と、を備える、表示制御装置。
【０１３９】
［項目２４］
前記画像生成部は、前記第２画像に含まれる前記第１の画像領域が前記第１画像に含まれる前記第１の画像領域とは異なる輝度で表示されるように前記第１画像と前記第２画像とを生成する。
【０１４０】
［項目２５］
前記出力部は、前記車輪の空転率に基づき、前記第１画像と前記第２画像とを表示装置に交互に出力する間隔を変える。
【０１４１】
［項目２６］
前記画像生成部は、前記車両のデファレンシャルギアを含む領域である第２の画像領域をさらに含むように、前記第１画像と前記第２画像とを生成し、前記画像生成部は、前記第２画像に含まれる前記第２の画像領域が前記第１画像に含まれる前記第２の画像領域とは異なる輝度で表示されるように前記第１画像と前記第２画像とを生成する。
【０１４２】
［項目２７］
前記画像生成部は、前記空転率が大きくなるほど、前記第２の画像領域のサイズが大きくなるように、前記第１画像と前記第２画像とを生成する。
【０１４３】
［項目２８］
さらに、前記第２の画像領域は、デフロックを示す内容のアイコンを含む。
【０１４４】
［項目２９］
前記アイコンへの物体の接触または近接が検出された場合に出力される検出信号を受信する受信部をさらに備え、前記受信部は、前記検出信号を受信した場合に、前記デフロックを行うための信号を出力する。
【０１４５】
［項目３０］
前記画像生成部は、前記空転情報に基づき、空転していない車輪を含む領域である第３の画像領域をさらに含むように、前記第１画像と前記第２画像とを生成し、前記画像生成部は、前記第１の画像領域の色と前記第３の画像領域の色とが異なるように、前記第１画像と前記第２画像とを生成する。
【０１４６】
［項目３１］
前記画像生成部は、前記車輪の空転率に基づき、前記空転率を表す棒グラフをさらに含むように前記第１画像と前記第２画像とを生成する。
【０１４７】
［項目３２］
少なくとも１つの車輪の空転率を算出する空転率算出部と、前記少なくとも１つの車輪の前記空転率に基づき、前記少なくとも１つの車輪を含む領域である第１の画像領域を含む第１画像と、前記第１画像とは異なる態様の前記第１の画像領域を含む第２画像とを生成する画像生成部と、前記第１画像と前記第２画像とを表示装置に交互に出力する出力部と、を備える表示制御装置。
【０１４８】
［項目３３］
前記画像生成部は、前記第２画像に含まれる前記第１の画像領域が前記第１画像に含まれる前記第１の画像領域とは異なる輝度で表示されるように前記第１画像と前記第２画像とを生成する。
【０１４９】
［項目３４］
前記出力部は、前記車輪の空転率に基づき、前記第１画像と前記第２画像とを表示装置に交互に出力する間隔を変える。
【０１５０】
［項目３５］
前記画像生成部は、前記車両のデファレンシャルギアを含む領域である第２の画像領域をさらに含むように、前記第１画像と前記第２画像とを生成し、前記画像生成部は、前記第２画像に含まれる前記第２の画像領域が前記第１画像に含まれる前記第２の画像領域とは異なる輝度で表示されるように前記第１画像と前記第２画像とを生成する。
【０１５１】
［項目３６］
前記画像生成部は、前記空転率が大きくなるほど、前記第２の画像領域のサイズが大きくなるように、前記第１画像と前記第２画像とを生成する。
【０１５２】
［項目３７］
前記第２の画像領域は、デフロックを示す内容のアイコンを含む。
【０１５３】
［項目３８］
前記アイコンへの物体の接触または近接が検出された場合に出力される検出信号を受信する受信部をさらに備え、前記受信部は、前記検出信号を受信した場合に、前記デフロックを行うための信号を出力する。
【０１５４】
［項目３９］
前記画像生成部は、前記空転情報に基づき、空転していない車輪を含む領域である第３の画像領域をさらに含むように、前記第１画像と前記第２画像とを生成し、前記画像生成部は、前記第１の画像領域の色と前記第３の画像領域の色とが異なるように、前記第１画像と前記第２画像とを生成する。
【０１５５】
［項目４０］
前記画像生成部は、前記車輪の前記空転率に基づき、前記空転率を表す棒グラフをさらに含むように前記第１画像と前記第２画像とを生成する。
【０１５６】
［項目４１］
車両の少なくとも１つの車輪の空転を示す情報である空転情報に基づき、前記少なくとも１つの車輪を含む領域である第１の画像領域を含む第１画像と、前記第１画像とは異なる態様の前記第１の画像領域を含む第２画像とを生成し、前記第１画像と前記第２画像とを表示装置に交互に出力する、表示制御方法。
【０１５７】
［項目４２］
表示制御装置が備えるコンピュータに、車両の少なくとも１つの車輪の空転を示す情報である空転情報に基づき、前記少なくとも１つの車輪を含む領域である第１の画像領域を含む第１画像と、前記第１画像とは異なる態様の前記第１の画像領域を含む第２画像とを生成する処理と、前記第１画像と前記第２画像とを表示装置に交互に出力する処理と、を実行させる、プログラム。
【０１５８】
［項目４３］
車両の少なくとも１つの車輪の空転を示す情報である空転情報に基づき、前記少なくとも１つの車輪を含む領域である第１の表示領域を表示した第１点灯パターンと、前記第１点灯パターンとは異なる態様の前記第１の表示領域を表示した第２点灯パターンとを生成する制御部と、前記第１点灯パターンと前記第２点灯パターンとを照光装置に交互に出力する出力部と、を備える、表示制御装置。
【０１５９】
［項目４４］
前記制御部は、前記第２点灯パターンに含まれる前記第１の表示領域が前記第１点灯パターンに含まれる前記第１の表示領域とは異なる輝度で表示されるように前記第１点灯パターンと前記第２点灯パターンとを生成する。
【０１６０】
［項目４５］
前記出力部は、前記車輪の空転率に基づき、前記第１点灯パターンと前記第２点灯パターンとを照光装置に交互に出力する間隔を変える。
【０１６１】
［項目４６］
前記制御部は、前記車両のデファレンシャルギアを含む領域である第２の表示領域をさらに含むように、前記第１点灯パターンと前記第２点灯パターンとを生成し、前記制御部は、前記第２点灯パターンに含まれる前記第２の表示領域が前記第１点灯パターンに含まれる前記第２の表示領域とは異なる輝度で表示されるように前記第１点灯パターンと前記第２点灯パターンとを生成する。
【０１６２】
［項目４７］
さらに、前記第２の表示領域は、デフロックを示す内容のアイコンを含む。
【０１６３】
［項目４８］
前記アイコンへの物体の接触または近接が検出された場合に出力される検出信号を受信する受信部をさらに備え、前記受信部は、前記検出信号を受信した場合に、前記デフロックを行うための信号を出力する。
【０１６４】
［項目４９］
前記制御部は、前記空転情報に基づき、空転していない車輪を含む領域である第３の表示領域をさらに含むように、前記第１点灯パターンと前記第２点灯パターンとを生成し、前記制御部は、前記第１の表示領域の色と前記第３の表示領域の色とが異なるように、前記第１点灯パターンと前記第２点灯パターンとを生成する。
【０１６５】
［項目５０］
少なくとも１つの車輪の空転率を算出する空転率算出部と、前記少なくとも１つの車輪の前記空転率に基づき、前記少なくとも１つの車輪を含む領域である第１の画像領域を含む第１画像と、前記第１画像とは異なる態様の前記第１の画像領域を含む第２画像とを生成する画像生成部と、前記第１画像と前記第２画像とを表示装置に交互に出力する出力部と、を有する車輪空転表示制御装置と、前記第１画像と前記第２画像とを交互に表示する表示装置と、を備える、空転率表示システム。
【０１６６】
［項目５１］
少なくとも１つの車輪の空転率を算出する空転率算出部と、前記少なくとも１つの車輪の前記空転率に基づき、前記少なくとも１つの車輪を含む領域である第１の表示領域を表示した第１点灯パターンと、前記第１点灯パターンとは異なる態様の前記第１の表示領域を表示した第２点灯パターンとを生成する制御部と、前記第１点灯パターンと前記第２点灯パターンとを照光装置に交互に出力する出力部と、を有する車輪空転表示制御装置と、前記第１点灯パターンと前記第２点灯パターンとを交互に照光する照光装置と、を備える、空転率表示システム。
【産業上の利用可能性】
【０１６７】
以上説明したように、この開示は、表示制御装置、およびプログラムに適用可能である。
【符号の説明】
【０１６８】
１００，２００    表示制御装置
１０１，３０１    出力部
１０２    制御部（画像生成部）
１０３    入力部
１１０    数値演算部
１１１    空転率算出部
１１２    判断部
１２０，１２０Ａ    表示装置
１３０    照光装置
１３１    ＬＥＤ素子群
１３２    表示パネル
３０２    制御部
５００，５１０    車輪空転表示制御装置
６００ａ    第１画像
６００ｂ    第２画像
６１０    第１の画像領域
６２０    周囲の画像領域
６２１    空転している車輪を示す画像領域
６３０    第２の画像領域
６３１    差動装置を示す画像領域
６４０    第３の画像領域
７００    光透過領域
７０１ａ    第１点灯パターン
７０１ｂ    第２点灯パターン
７１０    光非透過領域
７２０    第１の表示領域
７３０    第２の表示領域
７３１    差動装置を示す表示領域
７３２    周囲の表示領域
７４０    棒グラフ
７５０    アイコン
８００    差動制御装置
２１００    コンピュータ
２１０３    ＣＰＵ
２１０４    ＲＯＭ
２１０５    ＲＡＭ
２１０９    バス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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