(57)【要約】      （修正有）【課題】鉄心を設置場所において簡易に起立させることができる分解輸送変圧器の組立方法、および分解輸送変圧器の輸送器具を提供する。【解決手段】分解輸送変圧器の組立方法は、鉄心固定工程と、輸送工程と、支持体取付工程と、起立工程と、を持つ。鉄心固定工程は、床面台２０および側面台３０を持つ輸送用架台１１に分解輸送変圧器の鉄心６を固定する。輸送工程は、床面台２０が鉄心６を下方から支持するとともに側面台３０が鉄心６を側方から支持する輸送姿勢で鉄心６を輸送する。支持体取付工程は、輸送用架台１１における側面台３０を挟んで床面台２０の第１端部２１とは反対側の箇所のみに起立用支持体１２を取り付ける。起立工程は、吊耳２３を吊り上げ装置６１により吊り上げて、起立用支持体１２を支点として輸送用架台１１および鉄心６を輸送姿勢から起立させる。【選択図】図６
2019057565.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１端部に吊耳を有する床面台、および前記床面台の第２端部に接続する側面台を備える輸送用架台に分解輸送変圧器の鉄心を固定する鉄心固定工程と、
前記床面台が前記鉄心を下方から支持するとともに前記側面台が前記鉄心を側方から支持する輸送姿勢で前記鉄心を輸送する輸送工程と、
前記輸送用架台における前記側面台を挟んで前記床面台の前記第１端部とは反対側の箇所のみに起立用支持体を取り付ける支持体取付工程と、
前記吊耳を吊り上げ装置により吊り上げて、前記起立用支持体を支点として前記輸送用架台および前記鉄心を前記輸送姿勢から起立させる起立工程と、
を備える分解輸送変圧器の組立方法。
【請求項２】
前記起立用支持体の前記輸送姿勢における下端部には、前記輸送姿勢における下側かつ前記床面台の前記第１端部とは反対側に膨出する曲面部が形成され、
前記起立工程において、前記曲面部を支点として前記輸送用架台および前記鉄心を前記輸送姿勢から起立させる、
請求項１に記載の分解輸送変圧器の組立方法。
【請求項３】
前記曲面部の曲率半径は、前記曲面部の前記輸送姿勢における下端部から上端部に向かうに従い大きくなっている、
請求項２に記載の分解輸送変圧器の組立方法。
【請求項４】
前記起立工程において、前記吊り上げ装置により起立される前記輸送用架台、前記起立用支持体および前記鉄心を含む被起立部材の合成重心を、水平方向において前記起立用支持体と床面との接触部よりも前記吊耳側に設ける、
請求項２または３に記載の分解輸送変圧器の組立方法。
【請求項５】
前記起立工程において、前記起立用支持体と床面との間に、前記床面よりも静止摩擦係数の小さい滑り材を配置する、
請求項２から４のいずれか１項に記載の分解輸送変圧器の組立方法。
【請求項６】
前記起立用支持体は、前記床面台の前記第１端部とは反対側に突出する車輪である、
請求項１に記載の分解輸送変圧器の組立方法。
【請求項７】
分解輸送変圧器の鉄心の輸送時に前記鉄心が固定される輸送器具であって、
第１端部に吊耳を有し前記鉄心の輸送時に前記鉄心を下方から支持する床面台、および前記床面台の第２端部に接続し前記鉄心の輸送時に前記鉄心を側方から支持する側面台を備える輸送用架台と、
前記輸送用架台における前記側面台を挟んで前記床面台の前記第１端部とは反対側の箇所のみに取り付けられる起立用支持体と、
を備える分解輸送変圧器の輸送器具。
【請求項８】
前記起立用支持体には、前記鉄心の輸送時における下側かつ前記床面台の前記第１端部とは反対側に膨出する曲面部が形成されている、
請求項７に記載の分解輸送変圧器の輸送器具。
【請求項９】
前記起立用支持体は、前記床面台の前記第１端部とは反対側に突出する車輪である、
請求項７に記載の分解輸送変圧器の輸送器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、分解輸送変圧器の組立方法、および分解輸送変圧器の輸送器具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、分解輸送変圧器（以下「ＡＳＡ（Advanced Site Assembly：分解輸送現地組立）変圧器」と称する）が知られている。ＡＳＡ変圧器は、工場で組み立ておよび試験を行った変圧器を輸送可能な大きさまで分解した上で輸送し、設置場所で再度組立てることを可能とした変圧器の一形態である。
【０００３】
ＡＳＡ変圧器で一般的に用いられる３相５脚の鉄心は、上部ヨークを取り外し、主脚の中央で縦方向に４つに分離した状態で輸送される場合がある。この輸送形態は、その形状から「Ｕ字鉄心」と呼ばれている。Ｕ字鉄心は、横倒しにされた状態で輸送され、設置場所において起立される。Ｕ字鉄心は、大型の重量物であるため、設置場所における起立作業を簡易に行う方法および器具の開発が望まれている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−４９０２５号公報
【特許文献２】特開２０００−１８２８３７号公報
【特許文献３】特開２００９−６４９３６号公報
【特許文献４】特開２０１７−５９６２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、鉄心を設置場所において簡易に起立させることができる分解輸送変圧器の組立方法、および分解輸送変圧器の輸送器具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
実施形態の分解輸送変圧器の組立方法は、鉄心固定工程と、輸送工程と、支持体取付工程と、起立工程と、を持つ。鉄心固定工程は、床面台および側面台を持つ輸送用架台に分解輸送変圧器の鉄心を固定する。床面台は、第１端部に吊耳を持つ。側面台は、床面台の第２端部に接続する。輸送工程は、床面台が鉄心を下方から支持するとともに側面台が鉄心を側方から支持する輸送姿勢で鉄心を輸送する。支持体取付工程は、輸送用架台における側面台を挟んで床面台の第１端部とは反対側の箇所のみに起立用支持体を取り付ける。起立工程は、吊耳を吊り上げ装置により吊り上げて、起立用支持体を支点として輸送用架台および鉄心を輸送姿勢から起立させる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】第１の実施形態の分解輸送変圧器の変圧器本体の斜視図。
【図２】第１の実施形態の分解輸送変圧器の変圧器本体の分解斜視図。
【図３】第１実施形態の輸送器具を示す斜視図。
【図４】第１の実施形態の分解輸送変圧器のＵ字鉄心の輸送形態を示す側面図。
【図５】第１の実施形態の分解輸送変圧器の組立方法を示すフローチャート。
【図６】第１の実施形態の組立方法における起立工程の説明図。
【図７】第１の実施形態の組立方法における起立工程の説明図。
【図８】第１実施形態の変形例の輸送器具を示す側面図。
【図９】第１実施形態の変形例の輸送器具を示す側面図。
【図１０】第２実施形態の輸送器具を示す側面図。
【図１１】第３実施形態の輸送器具を示す側面図。
【図１２】第４実施形態の輸送器具を示す側面図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、実施形態の分解輸送変圧器の組立方法、および分解輸送変圧器の輸送器具を、図面を参照して説明する。なお以下の説明では、同一または類似の機能を有する構成に同一の符号を付す。そして、それら構成の重複する説明は省略する場合がある。
【０００９】
（第１の実施形態）
まず、第１の実施形態の分解輸送変圧器１について図１および図２を参照して説明する。
図１は、第１の実施形態の分解輸送変圧器の変圧器本体の斜視図である。図２は、第１の実施形態の分解輸送変圧器の変圧器本体の分解斜視図である。
図１および図２に示すように、第１の実施形態の分解輸送変圧器１は、３相５脚の鉄心３および巻線４を含む変圧器本体２を備えている。鉄心３は、上部ヨーク５を取り外し、４つのＵ字鉄心６Ａ，６Ｂ，６Ｃ，６Ｄ（以下、Ｕ字鉄心６と総称する。）に分割した状態で輸送される。上部ヨーク５およびＵ字鉄心６は、それぞれ電磁鋼板を多数積層することにより形成されている。隣り合うＵ字鉄心６における隣接する一対の側脚７は、巻線４を装着する主脚３ａを構成している。分解輸送変圧器１は巻線４や上部ヨーク５、Ｕ字鉄心６等の構成部品単位に分解され、構成部品毎にトレーラー等の輸送手段で輸送される。例えば、Ｕ字鉄心６は、一対の側脚７を連結する下部ヨーク８を中心に９０°回転させて横倒しにされた状態で輸送される。
【００１０】
次に、Ｕ字鉄心６および上部ヨーク５の輸送時に用いる輸送器具１０について説明する。なお、以下の説明では、輸送器具１０にＵ字鉄心６を固定して輸送する場合を例に挙げて説明する。
【００１１】
図３は、第１実施形態の輸送器具を示す斜視図である。
図３に示すように、第１の実施形態の輸送器具１０は、床面台２０および側面台３０を有する輸送用架台１１と、輸送用架台１１に着脱可能に固定される起立用支持体１２と、を備えている。
【００１２】
輸送用架台１１は、床面台２０および側面台３０により側面視Ｌ字状に形成されている。なお、以下の輸送器具１０の説明では、必要に応じてＸＹＺの直交座標系を用いて説明する。この場合、側面視で床面台２０が延びる方向をＸ方向とし、側面視で側面台３０が延びる方向であって、Ｘ方向に直交する方向をＹ方向とし、Ｘ方向およびＹ方向に直交する方向をＺ方向とする。また、図中の矢印方向を＋側とし、矢印方向とは反対の方向を−側とする。
【００１３】
床面台２０は、Ｘ方向およびＺ方向の双方向に延びる矩形状の板状部材である。床面台２０は、＋Ｘ側に向く第１端部２１と、−Ｘ側に向く第２端部２２と、を備えている。床面台２０は、第１端部２１に第１吊耳２３を有する。第１吊耳２３は、例えばＺ方向に複数（図示の例では一対）並んで設けられている。
【００１４】
側面台３０は、Ｙ方向およびＺ方向の双方向に延びる矩形状の板状部材である。側面台３０は、−Ｙ側に向く端部において、床面台２０の第２端部２２に接続されている。側面台３０は、床面台２０の第２端部２２に対してＸ方向で当接している。側面台３０は、＋Ｙ側に向く他端部に第２吊耳３３を有する。第２吊耳３３は、例えばＺ方向に複数（図示の例では一対）並んで設けられている。
【００１５】
図４は、第１の実施形態の分解輸送変圧器のＵ字鉄心の輸送形態を示す側面図である。
図４に示すように、輸送用架台１１には、Ｕ字鉄心６の輸送時に、Ｕ字鉄心６が固定される。床面台２０は、Ｕ字鉄心６の輸送時に、横倒しにされたＵ字鉄心６を下方から支持する。側面台３０は、Ｕ字鉄心６の輸送時に、横倒しにされたＵ字鉄心６の下部ヨーク８を側方から支持する。側方とは、上下方向（鉛直方向）に直交する方向である。以下では、床面台２０におけるＵ字鉄心６を支持する面を支持面２０ａといい、支持面２０ａとは反対側に向く面を底面２０ｂという。また、側面台３０におけるＵ字鉄心６を支持する面を支持面３０ａといい、支持面３０ａとは反対側に向く面を底面３０ｂという。以下の説明では、Ｙ方向が上下方向と一致する姿勢であって、床面台２０がＵ字鉄心６を下方から支持するとともに側面台３０がＵ字鉄心６を側方から支持する姿勢を「輸送姿勢」と称する。
【００１６】
輸送用架台１１は、Ｕ字鉄心６の輸送時に、上部フレーム５１および下部フレーム５２を介してＵ字鉄心６を固定する。例えば、上部フレーム５１は、Ｕ字鉄心６の一対の側脚７の開放された両端において、積層された電磁鋼板を挟むように形成された部材である。例えば、下部フレーム５２は、Ｕ字鉄心６の下部ヨーク８（図２参照）において積層された電磁鋼板を挟むように形成された一対の挟持部材５２ａと、一対の挟持部材５２ａを連結する連結部材５２ｂと、を備えている。輸送用架台１１は、上部フレーム５１を床面台２０に固定し、下部フレーム５２を側面台３０に固定することで、Ｕ字鉄心６を固定している。
【００１７】
図３に示すように、起立用支持体１２は、側面台３０に着脱可能に固定されている。起立用支持体１２は、例えばＺ方向に複数（図示の例では一対）並んで設けられている。起立用支持体１２は、輸送用架台１１における、側面台３０を挟んで床面台２０の第１端部２１とは反対側（−Ｘ側）の箇所（側面台３０の底面３０ｂ）のみに取り付けられている。起立用支持体１２は、側面台３０の底面３０ｂから−Ｘ側に突出するとともに、Ｙ方向に沿って延びる板状部材である。起立用支持体１２のうちＸ方向における床面台２０の第１端部２１側とは反対側（−Ｘ側）に向く端面には、曲面部４０と、平面部４１と、が形成されている。
【００１８】
曲面部４０は、起立用支持体１２の−Ｙ側の端部（輸送姿勢における下端部）に形成されている。曲面部４０は、−Ｙ側、かつ−Ｘ側（床面台２０の第１端部２１とは反対側）に膨出している。曲面部４０は、Ｚ方向から見て、単一の曲率半径を有する円弧状に形成されている。曲面部４０の−Ｙ側の端部は、Ｚ方向から見て輸送用架台１１の−Ｙ側に向く面に滑らかに連なっている。
【００１９】
平面部４１は、曲面部４０の＋Ｙ側に設けられている。平面部４１は、Ｚ方向から見て、Ｙ方向に沿って直線状に延びている。平面部４１は、−Ｙ側の端部において、曲面部４０の＋Ｙ側の端部に滑らかに連なっている。
【００２０】
次に、第１の実施形態の分解輸送変圧器１の組立方法について説明する。
図５は、第１の実施形態の分解輸送変圧器の組立方法を示すフローチャートである。
図５に示すように、本実施形態の分解輸送変圧器１の組立方法は、鉄心分解工程Ｓ１０と、鉄心固定工程Ｓ２０と、輸送工程Ｓ３０と、支持体取付工程Ｓ４０と、起立工程Ｓ５０と、鉄心組立工程Ｓ６０と、を備えている。
【００２１】
鉄心分解工程Ｓ１０では、上述したように、鉄心３を例えばＵ字鉄心６と上部ヨーク５とに分解する（図１および図２参照）。次いで、鉄心固定工程Ｓ２０を行う。
【００２２】
鉄心固定工程Ｓ２０では、図４に示すように、Ｕ字鉄心６または上部ヨーク５を輸送用架台１１に固定する。例えば、Ｕ字鉄心６を輸送用架台１１に固定する場合、Ｕ字鉄心６を横倒しにした状態で、Ｕ字鉄心６を輸送用架台１１の床面台２０の支持面２０ａに載置する。この際、Ｕ字鉄心６には、上部フレーム５１および下部フレーム５２が取り付けられている。次いで、輸送工程Ｓ３０を行う。
【００２３】
輸送工程Ｓ３０では、輸送姿勢でＵ字鉄心６を輸送する。輸送工程Ｓ３０では、輸送用架台１１およびＵ字鉄心６を輸送手段に載せて輸送する。輸送手段は、例えば、トレーラーやトラック、飛行機、船舶等である。輸送先への到着後には、Ｕ字鉄心６を輸送用架台１１ごと輸送手段から床面に降ろす。Ｕ字鉄心６を輸送手段から降ろす際には、第１吊耳２３および第２吊耳３３にワイヤを掛けて、クレーン等の吊り上げ装置により輸送用架台１１を輸送姿勢のまま吊り上げて移動させる。次いで、支持体取付工程Ｓ４０を行う。なお、輸送の際、輸送用架台１１は、Ｕ字鉄心６よりも輸送進行方向における前方に側面台３０が位置するように配置されることが望ましい。また、輸送の際、防湿フィルムによりＵ字鉄心６を覆い、Ｕ字鉄心６を密封してもよい。これにより、輸送中のＵ字鉄心６の劣化等を抑制できる。
【００２４】
支持体取付工程Ｓ４０では、起立用支持体１２を輸送用架台１１の側面台３０に取り付ける。本実施形態では、起立用支持体１２を側面台３０の底面３０ｂに一対取り付ける。次いで、起立工程Ｓ５０を行う。
【００２５】
図６および図７は、第１の実施形態の組立方法における起立工程の説明図である。
起立工程Ｓ５０では、床面Ｆ上で輸送器具１０を起立させる。図６に示すように、起立工程Ｓ５０では、第１吊耳２３にワイヤ６０を掛け、クレーン等の吊り上げ装置６１により吊り上げる。ここで、輸送用架台１１における−Ｘ側の箇所には起立用支持体１２が取り付けられている。起立用支持体１２の−Ｙ側の端部には、−Ｙ側かつ−Ｘ側に膨出する曲面部４０が形成されている。このため、輸送器具１０は、吊り上げ装置６１により第１吊耳２３が吊り上げられる際、起立用支持体１２の曲面部４０を床面Ｆに接触させながら、曲面部４０における床面Ｆとの接触部４２を支点として回転する。図７に示すように、輸送姿勢から９０°回転した輸送器具１０は、起立用支持体１２の平面部４１を床面Ｆに接触させた状態で起立する。これにより、輸送用架台１１に固定されたＵ字鉄心６を起立させることができる。次いで、鉄心組立工程Ｓ６０を行う。
【００２６】
なお、起立工程Ｓ５０では、第２吊耳３３に補助ワイヤ６２を掛け、輸送器具１０を床面Ｆから浮かさない程度に第２吊耳３３を上方に向けて引っ張ってもよい。これにより、吊り上げ装置６１による吊り上げ時の慣性により、輸送用架台１１が起立方向に急激に動作することを抑制できる。
【００２７】
鉄心組立工程Ｓ６０では、Ｕ字鉄心６と輸送用架台１１との固定を解除する。続いて、起立したＵ字鉄心６をクレーン等の吊り上げ装置により吊り上げて、Ｕ字鉄心６を輸送用架台１１から降ろす。そして、Ｕ字鉄心６と同様の方法により輸送された上部ヨーク５をＵ字鉄心６に組み付けることにより、分解輸送変圧器１の鉄心３が組み立てられる。
【００２８】
以上説明したように、第１の実施形態の分解輸送変圧器１の組立方法は、輸送用架台１１における側面台３０を挟んで床面台２０の第１端部２１とは反対側の箇所に起立用支持体１２を取り付ける支持体取付工程Ｓ４０と、床面台２０の第１端部２１の第１吊耳２３を吊り上げ装置６１により吊り上げる起立工程Ｓ５０と、を備える。
また、第１の実施形態の輸送器具１０は、輸送用架台１１における側面台３０を挟んで床面台２０の第１端部２１とは反対側の箇所のみに取り付けられた起立用支持体１２を備える。
【００２９】
この組立方法および輸送器具１０によれば、床面台２０の第１端部２１を吊り上げると、起立用支持体１２が床面Ｆに接触するので、起立用支持体１２における床面Ｆとの接触部４２を支点に輸送器具１０およびＵ字鉄心６を起立させることができる。これにより、輸送用架台１１と床面Ｆとの接触部を支点にＵ字鉄心６を起立させる場合に生じうる輸送用架台１１の損傷を抑制しつつ、床面台２０の第１端部２１を吊り上げる１台の吊り上げ装置６１によりＵ字鉄心６を起立させることができる。したがって、輸送用架台の損傷を抑制するために複数台の吊り上げ装置を用いて輸送器具を床面から浮かせながらＵ字鉄心６を起立させる方法と比較して、Ｕ字鉄心６（鉄心３）を設置場所において簡易に起立させることができる。
【００３０】
また、起立用支持体１２の輸送姿勢における下端部には、輸送姿勢における下側かつ床面台２０の第１端部２１とは反対側に膨出する曲面部４０が形成されている。このため、曲面部４０における床面Ｆとの接触部４２を支点に輸送器具１０およびＵ字鉄心６を起立させることができる。これにより、曲面部４０における床面Ｆとの接触部４２を水平方向に移動させながら、輸送器具１０およびＵ字鉄心６を滑らかな動きで起立させることができる。したがって、起立時に輸送器具１０に固定されたＵ字鉄心６に振動が加わってＵ字鉄心６が損傷することを抑制できる。
【００３１】
また、起立用支持体１２は、支持体取付工程Ｓ４０において側面台３０に取り付けられる。このため、起立用支持体１２を側面台３０から取り外した状態で輸送工程Ｓ３０を行うことができる。よって、Ｕ字鉄心６の輸送時における輸送器具１０の外形寸法および重量を低減し、輸送コストを低減することができる。
【００３２】
また、支持体取付工程Ｓ４０において、起立用支持体１２が輸送用架台１１における側面台３０を挟んで床面台２０の第１端部２１とは反対側の箇所のみに取り付けられる。このため、輸送姿勢の輸送用架台１１を持ち上げることなく、起立用支持体１２を輸送用架台１１に取り付けることができる。したがって、起立用支持体１２を輸送用架台１１に取り付ける工程が簡略化され、輸送コストを低減することができる。
【００３３】
なお、曲面部４０の寸法については、特に限定されないが、例えば曲面部４０の寸法を以下のように設定することができる。
図８および図９は、第１実施形態の変形例の輸送器具を示す側面図である。
図８および図９に示すように、起立工程Ｓ５０では、吊り上げ装置６１により起立される被起立部材の合成重心Ｇを、水平方向において起立用支持体１２と床面Ｆとの接触部４２よりも第１吊耳２３側に設ける。すなわち、曲面部４０は、起立工程Ｓ５０の全ての段階において、被起立部材の合成重心Ｇが水平方向において起立用支持体１２と床面Ｆとの接触部４２よりも第１吊耳２３側に設けられるように、寸法を設定される。なお、被起立部材とは、輸送器具１０、および輸送器具１０に一体化され輸送器具１０とともに起立される部材である。被起立部材は、少なくとも輸送用架台１１、起立用支持体１２およびＵ字鉄心６を含む。本実施形態では、被起立部材は、上部フレーム５１および下部フレーム５２をさらに含む。
【００３４】
このように、起立工程Ｓ５０において、被起立部材の合成重心Ｇを、水平方向において起立用支持体１２と床面Ｆとの接触部４２よりも第１吊耳２３側に設けることで、被起立部材の重力によるモーメントが起立方向と反対側に向く。これにより、起立工程Ｓ５０において被起立部材が自発的に起立方向に回転することを防止できる。したがって、輸送器具１０およびＵ字鉄心６を安定して起立させることができる。
【００３５】
（第２の実施形態）
次に、図１０を参照して、第２の実施形態について説明する。第２の実施形態は、起立用支持体１１２の曲面部１４０は、Ｚ方向から見て、互いに相違する曲率半径を有する複数（図示の例では３つ）の曲面１４０ａ，１４０ｂ，１４０ｃを備える点で、第１の実施形態と異なっている。なお、以下に説明する以外の構成は、第１の実施形態と同様である。
【００３６】
図１０に示すように、輸送器具１１０は、輸送用架台１１と起立用支持体１１２とを備えている。起立用支持体１１２の輸送姿勢における下端部には、曲面部１４０が形成されている。曲面部１４０の曲率半径は、曲面部１４０の−Ｙ側の端部から＋Ｙ側の端部（輸送姿勢における下端部から上端部）に向かうに従い大きくなっている。
【００３７】
曲面部１４０は、Ｚ方向から見て、−Ｙ側から＋Ｙ側に向かって順に、第１曲面１４０ａと、第２曲面１４０ｂと、第３曲面１４０ｃと、を備えている。第１曲面１４０ａは、Ｚ方向から見て、曲率半径Ｒ１を有する円弧状に形成されている。第１曲面１４０ａの−Ｙ側の端部は、Ｚ方向から見て床面台２０における−Ｙ側に向く面に滑らかに連なっている。第２曲面１４０ｂは、Ｚ方向から見て、曲率半径Ｒ２を有する円弧状に形成されている。第２曲面１４０ｂの曲率半径Ｒ２は、第１曲面１４０ａの曲率半径Ｒ１よりも大きい。第２曲面１４０ｂは、−Ｙ側の端部において、第１曲面１４０ａの＋Ｙ側の端部に滑らかに連なっている。第３曲面１４０ｃは、Ｚ方向から見て、曲率半径Ｒ３を有する円弧状に形成されている。第３曲面１４０ｃの曲率半径Ｒ３は、第２曲面１４０ｂの曲率半径Ｒ２よりも大きい。第３曲面１４０ｃは、−Ｙ側の端部において、第２曲面１４０ｂの＋Ｙ側の端部に滑らかに連なっている。第３曲面１４０ｃの＋Ｙ側の端部には、平面部４１の−Ｙ側の端部が滑らかに連なっている。
【００３８】
一般に、曲面部の曲率半径が大きくなると、曲面部と床面Ｆとの接触面積が増加し、同一荷重に対する曲面部と床面Ｆとの接触面圧は小さくなる。しかしながら、曲面部の曲率半径が大きくなると、輸送姿勢からの起立に伴う、床面Ｆにおける曲面部との接触部の移動距離が大きくなる。これにより、曲面部の曲率半径が大きくなると、起立工程Ｓ５０において被起立部材を起立させる際の作業スペースが大きくなる。また、曲面部の曲率半径が大きくなると、起立用支持体のＸ方向の寸法が大きくなる。これにより、起立時のＵ字鉄心６の位置も高くなり、鉄心組立工程Ｓ６０におけるＵ字鉄心６と輸送用架台１１との固定を解除する作業の作業性が悪化する。よって、曲面部と床面Ｆとの接触面圧が許容される限り、曲面部の曲率半径を小さく設定することが望ましい。
【００３９】
ここで、曲面部と床面Ｆとの接触部にかかる荷重は、被起立部材の重力と、第１吊耳２３に掛けられたワイヤ６０に生じる張力と、の差に等しい。被起立部材の重心は、輸送器具の輸送姿勢からの起立角度が小さくなるに従い、水平方向において第１吊耳２３に近付く。このため、曲面部と床面Ｆとの接触部にかかる荷重は、輸送器具１１０の輸送姿勢からの起立角度が小さくなるに従い小さくなる。
【００４０】
以上説明したように、第２の実施形態では、曲面部１４０の曲率半径は、輸送姿勢における曲面部１４０の下端部から上端部に向かうに従い大きくなっている。このため、輸送姿勢からの起立に伴う曲面部１４０と床面Ｆとの接触面圧の変化を抑制して、接触面圧が予め定められた許容範囲を超えることを容易に抑制できる。また、曲面部の曲率半径が単一に設定されている場合と比較して、輸送姿勢からの起立に伴う床面Ｆにおける曲面部１４０との接触部の水平方向の移動距離を小さくできる。さらに、曲面部の曲率半径が単一に設定されている場合と比較して、起立用支持体１１２のＸ方向の寸法を小さくできる。以上により、曲面部１４０と床面Ｆとの接触面圧の上昇を抑制しつつ、起立工程Ｓ５０において被起立部材を起立させる際の作業スペースを削減することができる。また、曲面部１４０と床面Ｆとの接触面圧の上昇を抑制しつつ、鉄心組立工程Ｓ６０におけるＵ字鉄心６と輸送用架台１１との固定を解除する作業の作業性の向上を図ることができる。
【００４１】
なお、上記第２の実施形態では、曲面部１４０にＹ方向から見て互いに相違する曲率半径を有する３つの曲面１４０ａ，１４０ｂ，１４０ｃが設けられているが、これに限定されない。曲面部は、曲率半径が曲面部の−Ｙ側の端部から＋Ｙ側の端部に向かうに従い大きくなるように形成されていればよく、例えば互いに相違する曲率半径を有する２つまたは４つ以上の曲面を備えていてもよい。また、例えば曲面部は、曲率半径が連続的に変化するように形成されていてもよい。
【００４２】
（第３の実施形態）
次に、図１１を参照して、第３の実施形態について説明する。第３の実施形態は、起立工程Ｓ５０において、起立用支持体１２と床面Ｆとの間に、床面Ｆよりも静止摩擦係数の小さい滑り材７０を配置する点で、第１の実施形態と異なっている。なお、以下に説明する以外の構成は、第１の実施形態と同様である。
【００４３】
図１１に示すように、第３の実施形態の組立方法では、床面Ｆ上に滑り材７０を配置し、起立工程Ｓ５０において滑り材７０上で輸送器具１０を起立させる。滑り材７０の上面は、平坦に形成されている。滑り材７０を形成する材料は、例えば軟鋼・硬鋼同士などの静止摩擦係数（０．３５〜０．４程度）に比べ１桁程度小さいポリテトラフルオロエチレン（静止摩擦係数：０．０４）が好適である。
【００４４】
以上説明したように、第３の実施形態では、起立工程Ｓ５０において、起立用支持体１２と床面Ｆとの間に、床面Ｆよりも静止摩擦係数の小さい滑り材７０を配置する。この方法によれば、吊り上げ装置６１により第１吊耳２３を吊り上げた際に、曲面部４０と滑り材７０との接触部をずらして、輸送器具１０を吊り下げ装置６１の下側に引き寄せながら起立させることができる。したがって、起立工程Ｓ５０において輸送器具１０およびＵ字鉄心６を起立させる際の作業スペースを削減することができる。
【００４５】
なお、図１１に示す例では、第２吊耳３３に補助ワイヤ６２を掛けているが、必ずしも必要ではない。例えば、図８および図９に示す第１の実施形態の変形例のように、曲面部４０の寸法を被起立部材の合成重心Ｇの位置との関係により設定することで、補助ワイヤ６２を用いることなく、輸送器具１０およびＵ字鉄心６を安定して起立させることができる。
【００４６】
（第４の実施形態）
次に、図１２を参照して、第４の実施形態について説明する。第４の実施形態は、起立用支持体２１２が車輪である点で、第１の実施形態と異なっている。なお、以下に説明する以外の構成は、第１の実施形態と同様である。
【００４７】
図１２に示すように、輸送器具２１０は、輸送用架台１１と、起立用支持体２１２と、補助脚８０と、を備えている。起立用支持体２１２は、側面台３０に着脱可能に固定されている。起立用支持体２１２は、第１の実施形態の起立用支持体１２と同様に、例えばＺ方向に複数並んで設けられている。起立用支持体２１２は、輸送用架台１１における、側面台３０を挟んで床面台２０の第１端部２１とは反対側の箇所（側面台３０の底面３０ｂ）のみに取り付けられている。起立用支持体２１２は、側面台３０の底面３０ｂにおける−Ｙ側の部分に取り付けられている。起立用支持体２１２は、例えば輸送姿勢において車輪の接地面を床面台２０の底面２０ｂとともに床面Ｆに接触させるように設けられている。
【００４８】
補助脚８０は、側面台３０に着脱可能に固定されている。補助脚８０は、起立用支持体２１２と同様に、例えばＺ方向に複数並んで設けられている。補助脚８０は、側面台３０の底面３０ｂに取り付けられている。補助脚８０は、側面台３０の底面３０ｂにおいて、起立用支持体２１２よりも＋Ｙ側の部分に取り付けられている。補助脚８０は、例えば輸送姿勢から９０°回転した起立姿勢において床面Ｆに接触するように形成されている。
【００４９】
以上説明したように、第４の実施形態では、起立用支持体２１２は、床面台２０の第１端部２１とは反対側に突出する車輪である。このため、床面台２０の第１端部２１を吊り上げると、起立用支持体２１２が床面Ｆに接触し、車輪の回転中心を支点に輸送器具２１０およびＵ字鉄心６を起立させることができる。これにより、輸送用架台１１と床面Ｆとの接触部を支点にＵ字鉄心６を起立させる場合に生じうる輸送用架台１１の損傷を抑制しつつ、床面台２０の第１端部２１を吊り上げる１台の吊り上げ装置６１によりＵ字鉄心６を起立させることができる。したがって、輸送用架台の損傷を抑制するために複数台の吊り上げ装置を用いて輸送器具を床面から浮かせながらＵ字鉄心６を起立させる方法と比較して、Ｕ字鉄心６（鉄心３）を設置場所において簡易に起立させることができる。
【００５０】
しかも、車輪の回転中心を支点に輸送器具２１０およびＵ字鉄心６を起立させる際、車輪が回転することで、輸送器具２１０を吊り下げ装置６１の下側に引き寄せながら起立させることができる。したがって、起立工程Ｓ５０において輸送器具２１０およびＵ字鉄心６を起立させる際の作業スペースを削減することができる。
【００５１】
なお、上記各実施形態における起立用支持体１２，１１２，２１２は、上記実施形態で説明した個数や配置位置に限定されるものではない。
また、上記各実施形態では、側面台３０は、床面台２０の第２端部２２に対してＸ方向で当接しているが、これに限定されない。側面台は、床面台の第２端部に対してＹ方向で当接して接続されていてもよい。また、床面台および側面台は、一体的に形成されていてもよい。
【００５２】
以上説明した少なくともひとつの実施形態によれば、輸送用架台における側面台を挟んで床面台の第１端部とは反対側の箇所に起立用支持体を取り付ける支持体取付工程と、床面台の第１端部の第１吊耳を吊り上げ装置により吊り上げる起立工程と、を備える。この方法によれば、床面台の第１端部を吊り上げると、起立用支持体が床面に接触するので、起立用支持体における床面との接触部を支点に輸送器具および鉄心を起立させることができる。これにより、輸送用架台と床面との接触部を支点に鉄心を起立させる場合に生じうる輸送用架台の損傷を抑制しつつ、床面台の第１端部を吊り上げる１台の吊り上げ装置により鉄心を起立させることができる。したがって、輸送用架台の損傷を抑制するために複数台の吊り上げ装置を用いて輸送器具を床面から浮かせながら鉄心を起立させる方法と比較して、鉄心を設置場所において簡易に起立させることができる。
【００５３】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００５４】
１…分解輸送変圧器、３…鉄心、５…上部ヨーク（鉄心）、６…Ｕ字鉄心（鉄心）、１０，１１０，２１０…輸送器具、１１…輸送用架台、１２，１１２，２１２…起立用支持体、２０…床面台、２１…第１端部、２２…第２端部、２３…第１吊耳（吊耳）、３０…側面台、４０，１４０…曲面部、６１…吊り上げ装置、７０…滑り材、Ｆ…床面、Ｇ…合成重心、Ｓ２０…鉄心固定工程、Ｓ３０…輸送工程、Ｓ４０…支持体取付工程、Ｓ５０…起立工程
【図１】
2019057565.tif 000003
【図２】
2019057565.tif 000004
【図３】
2019057565.tif 000005
【図４】
2019057565.tif 000006
【図５】
2019057565.tif 000007
【図６】
2019057565.tif 000008
【図７】
2019057565.tif 000009
【図８】
2019057565.tif 000010
【図９】
2019057565.tif 000011
【図１０】
2019057565.tif 000012
【図１１】
2019057565.tif 000013
【図１２】
2019057565.tif 000014