(57)【要約】【課題】低コスト化、施工性の向上及び工期短縮を図ることができるエレベーターピット、エレベーターピットの施工方法及び建物を提供することを目的とする。【解決手段】本発明に係るエレベーターピット５５は、建物のエレベーター昇降路のうち最下階よりも下方に位置する基礎空間３３に設置されるエレベーターピット５５であって、基礎空間３３の周囲を取り囲む板状の周壁部６２と、基礎空間３３の底面上に配置され、周壁部６２の下端部と接続されて基礎空間３３の底面と周壁部６２の下端部との間を通じたエレベーター昇降路の内外の連通を遮断する閉塞部６１と、を有している。【選択図】図２
2019173319.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物のエレベーター昇降路のうち最下階よりも下方に位置する下方空間に設置されるエレベーターピットであって、
前記下方空間の周囲を取り囲む板状の周壁部と、
前記下方空間の底面上に配置され、前記周壁部の下端部と接続されて前記下方空間の前記底面と前記周壁部の下端部との間を通じた前記エレベーター昇降路の内外の連通を遮断する閉塞部と、を有しているエレベーターピット。
【請求項２】
前記閉塞部は、前記底面の全体を覆うコンクリートであり、
前記周壁部の下端部は、前記閉塞部に埋設される請求項１に記載のエレベーターピット。
【請求項３】
前記閉塞部は、エレベーターを支持可能である請求項２に記載のエレベーターピット。
【請求項４】
前記周壁部の上端部には、前記周壁部から側方に張り出すフランジ部が形成され、
前記フランジ部は、前記最下階の床版を支持する床支持部に支持される請求項１から請求項３の何れか１項に記載のエレベーターピット。
【請求項５】
前記周壁部は、前記フランジ部よりも上方に突出する突出部を有し、
前記フランジ部の上方であって、前記突出部よりも外側の領域は、前記床版との間に目地材を収容可能な目地材収容部を構成する請求項４に記載のエレベーターピット。
【請求項６】
前記周壁部は、複数の板材が組み合わされて構成される請求項１から請求項５の何れか１項に記載のエレベーターピット。
【請求項７】
前記複数の板材同士は、ドリルねじにより締結される請求項６に記載のエレベーターピット。
【請求項８】
請求項１から請求項７の何れか１項に記載のエレベーターピットの施工方法であって、
前記最下階の床版のうち、前記エレベーター昇降路に重なる部分の床版を取り外して前記下方空間を開放させる床版取り外し工程と、
前記下方空間に前記周壁部を設置する周壁部設置工程と、
前記下方空間の前記底面と前記周壁部の下端部との間を前記閉塞部により閉塞する閉塞工程と、を備えているエレベーターピットの施工方法。
【請求項９】
請求項１から請求項７の何れか１項に記載のエレベーターピットを備えていることを特徴とする建物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベーターピット、エレベーターピットの施工方法及び建物に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
複数階建ての建物では、上下階への行き来を容易にするためにエレベーターが設置されることがある。特に、近時では、高齢化やバリアフリー等に対応するために、リフォーム時に既存の建物に対してエレベーターをあと付けするニーズが高まっている。
【０００３】
建物にエレベーターをあと付けする技術として、例えば下記特許文献１には、建物の新築時において、１階の床下にエレベーターピットを予め設けておく構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−１１２１１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した特許文献１の構成では、エレベーターが将来設置されるか否かに関わらず、あらかじめエレベーターピットが設けられる。そのため、建物の初期費用が嵩むという課題がある。
【０００６】
また、多くの既存建物は、将来におけるエレベーターの設置を想定せずに建てられたものがほとんどである。そのため、既存建物にエレベーターを設置する場合には、例えば１階の床下にエレベーターピットの設置工事を行う必要がある。この際、従来のエレベーターピットでは、低コスト化、施工性の向上及び工期短縮を図る点で未だ改善の余地があった。
【０００７】
本発明は、低コスト化、施工性の向上及び工期短縮を図ることができるエレベーターピット、エレベーターピットの施工方法及び建物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明は以下の態様を採用した。
本発明の一態様に係るエレベーターピットは、建物のエレベーター昇降路のうち最下階よりも下方に位置する下方空間に設置されるエレベーターピットであって、前記下方空間の周囲を取り囲む板状の周壁部と、前記下方空間の底面上に配置され、前記周壁部の下端部と接続されて前記下方空間の前記底面と前記周壁部の下端部との間を通じた前記エレベーター昇降路の内外の連通を遮断する閉塞部と、を有している。
また、上記態様に係るエレベーターピットの施工方法であって、前記最下階の床版のうち、前記エレベーター昇降路に重なる部分の床版を取り外して前記下方空間を開放させる床版取り外し工程と、前記下方空間に前記周壁部を設置する周壁部設置工程と、前記下方空間の前記底面と前記周壁部の下端部との間を前記閉塞部により閉塞する閉塞工程と、を備えている。
【０００９】
本態様によれば、エレベーターピットによって下方空間の底面と周壁部の下端部との間を通じたエレベーター昇降路の内外の連通を遮断することで、下方空間からエレベーター昇降路への小動物や塵埃等の進入を抑制できる。
特に、本態様では、板状の周壁部と下方空間の底面とが閉塞部によって接続されるので、例えばリフォーム時において、１階床版を取り外して露出した床下空間に、板状の周壁部及び閉塞部を設置するだけでエレベーターピットを施工できる。そのため、従来のように、１階床版を取り外して露出した部分に対して大掛かりな追加工事を行う必要がない。その結果、施工性に優れ、低コストで短納期のエレベーターピットを提供できる。
さらに、本態様のエレベーターピットは、リフォーム時に簡単にあと付けすることができるので、将来のエレベーター設置を見越して建物にエレベーターピットやエレベーターのあと付空間を予め設ける場合に比べて建物の初期費用を抑えることができる。
【００１０】
上記態様において、前記閉塞部は、前記底面の全体を覆うコンクリートであり、前記周壁部の下端部は、前記閉塞部に埋設されてもよい。
本態様によれば、例えば周壁部を設置した後に閉塞部としてコンクリートを打設することで、閉塞部に周壁部が埋設される。これにより、周壁部を閉塞部によって強固に支持することができ、エレベーターピットの耐久性を確保できる。また、コンクリートの打設時には、周壁部が型枠として機能する。そのため、周壁部の内側に所望の範囲の閉塞部を形成できる。
【００１１】
上記態様において、前記閉塞部は、エレベーターを支持可能であってもよい。
本態様によれば、閉塞部によりエレベーターを支持することで、エレベーターを支持するための部材を別途設ける必要がないので、構成の簡素化を図ることができる。
しかも、本態様では、閉塞部が下方空間の底面上に配置されているため、下方空間の高さを確保しやすい。これにより、基礎を斫ることなく、仕様（必要なピット高さ）が異なる種々のエレベーターを設置することができる。
【００１２】
上記態様において、前記周壁部の上端部には、前記周壁部から側方に張り出すフランジ部が形成され、前記フランジ部は、前記最下階の床版を支持する床支持部に支持されてもよい。
本態様によれば、フランジ部を床支持部に載置するだけで、床支持部に対する周壁部の上下位置を容易に精度よく位置決めできる。そのため、施工性の向上を図ることができる。
【００１３】
上記態様において、前記周壁部は、前記フランジ部よりも上方に突出する突出部を有し、前記フランジ部の上方であって、前記突出部よりも外側の領域は、前記床版との間に目地材を収容可能な目地材収容部を構成してもよい。
本態様によれば、目地材収容部内に目地材を充填する際に、突出部の内側の領域に目地材が漏れるのを防ぎつつ、エレベーター昇降路と最下層に位置するエレベーター乗降部との間の隙間を埋めることができる。
【００１４】
上記態様において、前記周壁部は、複数の板材が組み合わされて構成されてもよい。
本態様によれば、周壁部が一体で形成されている場合に比べて、建物内への搬入性や、建物内での施工性を向上させることができる。
【００１５】
上記態様において、前記複数の板材同士は、ドリルねじにより締結されてもよい。
本態様によれば、現場で簡単に各板材を組み合わせることができるので、施工性の更なる向上を図ることができる。
【００１６】
本発明の態様に係る建物は、上記態様に係るエレベーターピットを備えている。
本態様によれば、リフォーム時においてエレベーターを設置する際に上記態様に係るエレベーターピットを用いることで、施工性に優れ、低コスト及び短納期でエレベーターを設置できる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の一態様によれば、低コスト化、施工性の向上及び工期短縮を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】実施形態に係る建物の概略構成図である。
【図２】実施形態に係るエレベーターピットの周辺を示す斜視図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】周壁部の分解斜視図である。
【図５】図３に対応する断面図であって、エレベーターピットの施工方法を説明するための工程図である。
【図６】図３に対応する断面図であって、エレベーターピットの施工方法を説明するための工程図である。
【図７】図３に対応する断面図であって、エレベーターピットの施工方法を説明するための工程図である。
【図８】実施形態の変形例に係る図３に対応する断面図である。
【図９】実施形態の変形例に係る図３に対応する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
次に、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
［建物］
図１は、実施形態に係る建物１の概略構成図である。
図１に示す建物１は、所定（例えば、３０５ｍｍ）のモジュールを有する工業化住宅である。すなわち、建物１は、規格化された複数の部材の組み合わせにより躯体が構成されている。
【００２０】
建物１の躯体は、基礎２と、基礎２に固定された架構３と、を有している。
基礎２は、例えばＲＣ（Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ  Ｃｏｎｃｒｅｔｅ）造の連続布基礎である。基礎２は、上下方向に沿う断面視で逆Ｔ字状に形成されている。具体的に、基礎２は、地中に埋設されたフーチング部１１と、フーチング部１１から上方に突出する立ち上がり部１２と、を有している。
【００２１】
架構３は、例えば鉄骨ラーメン構造である。すなわち、架構３は、角形鋼管等からなる柱（例えば、１階柱１６や２階柱１８）や、Ｈ形鋼等からなる梁（例えば、基礎梁１５や２階梁１７、Ｒ階梁（若しくは屋根梁）１９）等が連結（剛接合）されて構成されている。
【００２２】
基礎２及び基礎梁１５上や２階梁１７上には、それぞれ床版（１階床版２１及び２階床版２２）が敷設されている。各床版２１，２２は、例えばＡＬＣパネル（Ａｕｔｏｃｌａｖｅｄ  Ｌｉｇｈｔｗｅｉｇｈｔ  ａｅｒａｔｅｄ  Ｃｏｎｃｒｅｔｅｐａｎｅｌｓ）等により構成されている。
また、２階梁１７の下面や、Ｒ階梁（若しくは屋根梁）１９の下面には、それぞれ天井材２３が敷設されている。
【００２３】
建物１の一部には、エレベーター３１（以下、単に「ＥＶ３１」という。）が設置されている。ＥＶ３１は、建物１に形成されたＥＶ昇降路３２を通って１階部分及び２階部分の間を昇降可能に構成されている。なお、ＥＶ３１の構成は、後述する。
【００２４】
＜ＥＶ昇降路＞
ＥＶ昇降路３２は、既存の建物１の居住空間の一部に対して追加工事を行うことで形成されている。本実施形態のＥＶ昇降路３２は、平面視で建物１の角部に位置している。但し、ＥＶ昇降路３２の形成位置は、ＥＶ３１の設置スペースを確保できる場所であれば、任意の場所（例えば、居室や廊下、収納等）に形成することができる。
【００２５】
ＥＶ昇降路３２は、基礎空間（下方空間）３３、１階空間３４及び２階空間３５を上下方向に連通する平面視矩形状の空間である。基礎空間３３及び１階空間３４は、下連通路３６を通じて連通している。１階空間３４及び２階空間３５は、上連通路３７を通じて連通している。
【００２６】
１階空間３４は、１階ＥＶ開口４１を通して１階ＥＶ乗降部４２（居室や廊下等）に連通している。１階ＥＶ開口４１には、１階ＥＶ開口４１を開閉する１階ＥＶ扉（不図示）が設けられる。
２階空間３５は、２階ＥＶ開口４４を通して２階ＥＶ乗降部４５（居室や廊下等）に連通している。２階ＥＶ開口４４には、２階ＥＶ開口４４を開閉する２階ＥＶ扉（不図示）が設けられる。
下連通路３６は、基礎空間３３及び１階空間３４を仕切る１階床版２１を取り外すことで形成されている。
上連通路３７は、１階空間３４及び２階空間３５を仕切る１階部分の天井材２３や２階床版２２を取り外すことで形成されている。
【００２７】
図２は、ＥＶピット５５の周辺を示す斜視図である。以下の説明では、上下方向に直交する二方向をＸ方向、及びＹ方向として説明する。また、Ｘ方向及びＹ方向のうち、ＥＶ昇降路３２の中心に向かう方向を内側といい、ＥＶ昇降路３２の中心から離間する方向を外側という場合がある。
図２に示すように、本実施形態の基礎空間３３の外側には、基礎２や基礎梁１５が配置されている。具体的に、基礎空間３３には、基礎２のうち互いに直交して連なる第１基礎（床支持部）５１及び第２基礎（床支持部）５２と、基礎梁１５のうち第２基礎５２に連結されて第１基礎５１と平行に延びるピット支持梁（床支持部）５３と、が露出している。第１基礎５１、第２基礎５２、及びピット支持梁５３は、新築時の建物において、１階床版２１を支持している。なお、基礎空間３３には、少なくとも対向する２辺に基礎２又は基礎梁１５が露出していることが好ましい。但し、基礎空間３３には、基礎２や基礎梁１５が露出していなくてもよい。
【００２８】
基礎空間３３には、地面Ｇ（床下空間のうち、基礎空間３３以外の部分で地表に露出している面を含む）に対して下方に窪む凹部３３ａが形成されている。なお、基礎空間３３の高さ（懐高さ）は、設置するＥＶ３１の仕様に合わせて適宜変更が可能である。この場合、基礎空間３３の底面は、ＥＶ３１を設置可能な高さ（例えば、５５０ｍｍ程度）を確保できれば、地面Ｇと面一や地面Ｇに対して上方に配置されていてもよい。
【００２９】
＜ＥＶピット＞
ＥＶ昇降路３２において、１階よりも下方（基礎空間３３）には、ＥＶ昇降路３２を画成するＥＶピット５５が配置されている。ＥＶピット５５は、上方に向けて開口する箱型に形成されている。すなわち、ＥＶピット５５は、下連通路３６を通じて基礎空間３３と１階空間３４とを連通させるとともに、基礎空間３３においてＥＶ昇降路３２の内外を仕切っている。
【００３０】
図３は、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
図２、図３に示すように、ＥＶピット５５は、閉塞部６１と、周壁部６２と、を備えている。
【００３１】
閉塞部６１は、砕石層６５及びコンクリート層６６の積層構造とされている。
砕石層６５は、基礎空間３３の底面に敷設された砕石が、転圧されて構成されている。本実施形態において、砕石層６５は、床下空間においてＥＶ昇降路３２よりも外側にはみ出した位置まで形成されている。
コンクリート層６６は、砕石層６５上にコンクリートが打設されて構成されている。本実施形態において、コンクリート層６６の厚さは、砕石層６５の厚さよりも厚くなっている。但し、砕石層６５及びコンクリート層６６の厚さは、適宜変更が可能である。
なお、閉塞部６１は、砕石層６５を有さず、コンクリート層６６から構成されていてもよい。
【００３２】
周壁部６２は、基礎空間３３の周囲を取り囲む角筒状に形成されている。周壁部６２は、基礎空間３３の四方全周に亘って延在している。周壁部６２は、亜鉛メッキ鋼板等の複数の側板（板材）７１〜７４が着脱可能に組み合わされて形成されている。本実施形態において、各側板７１〜７４は、周壁部６２の各辺に対応して４つの側板（第１側板７１〜第４側板７４）に分割されている。なお、本実施形態では、周壁部６２を４つの側板７１〜７４に分割した場合について説明するが、この構成のみに限らず、４つ以外の複数の側板に分割しても構わない。また、周壁部６２は、一体で形成されていても構わない。
【００３３】
各側板７１〜７４は、互いに対応する構成により形成されている。そのため、以下の説明では、第１側板７１を例にして説明し、その他の側板７２〜７４のうち第１側板７１に対応する構成については同一の符号を付して説明を省略する。
【００３４】
図４は、周壁部６２の分解斜視図である。
図２、図４に示すように、第１側板７１は、上述したピット支持梁５３に支持されている。第１側板７１は、ピット支持梁５３に対してＸ方向の内側において、Ｙ方向に延在している。具体的に、第１側板７１は、側壁部７７と、フランジ部７８と、突出部７９と、を備えている。
側壁部７７は、砕石層６５から立ち上がっている。側壁部７７の上端縁は、ピット支持梁５３の上面と同等の位置に配置されている。側壁部７７の下端部は、砕石層６５の上面に突き当たった状態でコンクリート層６６に接続されている。具体的に、上述したコンクリート層６６は、側壁部７７によってＥＶ昇降路３２よりも外側への流出が規制されている。すなわち、側壁部７７は、ＥＶピット５５の施工時において、コンクリート層６６を打設する際の型枠としても機能する。
【００３５】
フランジ部７８は、側壁部７７の上端縁からＸ方向の外側に向けて屈曲されている。フランジ部７８は、ピット支持梁５３の上面に支持されている。なお、フランジ部７８は、ピット支持梁５３に締結等されていてもよい。
【００３６】
突出部７９は、側壁部７７の上端縁から上方に延設されている。突出部７９は、Ｙ方向における幅が側壁部７７と同等で、かつ側壁部７７と同一平面上を延在している。突出部７９は、ＥＶピット５５が設置された状態において、ピット支持梁５３の上面よりも上方に突出している。なお、第１側板７１は、例えば側壁部７７及びフランジ部７８が一体に形成され、突出部７９が側壁部７７の上端縁に溶接等により固定されて構成されている。
【００３７】
第２側板７２は、第２基礎５２に沿ってＸ方向に延在している。第２側板７２のフランジ部７８は、第２基礎５２の上面に支持されている。
第３側板７３は、第１側板７１に対してＸ方向で対向している。第３側板７３は、第１基礎５１に沿ってＹ方向に延在している。第３側板７３のフランジ部７８は、第１基礎５１の上面に支持されている。
第４側板７４は、第２側板７２に対してＹ方向で対向している。
【００３８】
本実施形態において、隣り合う側板７１〜７４同士は、ドリルねじ８４等を介して連結されている。具体的に、第２側板７２及び第４側板７４において、側壁部７７のＸ方向の両端部には、Ｙ方向の内側に向けて屈曲する連結片８５がそれぞれ形成されている。第１側板７１におけるＹ方向の両端部は、第２側板７２及び第４側板７４における一方の連結片８５に、ドリルねじ８４を介してそれぞれ連結されている。また、第３側板７３におけるＹ方向の両端部は、第２側板７２及び第４側板７４における他方の連結片８５に、ドリルねじ８４を介してそれぞれ連結されている。なお、各側板７１〜７４の連結方法は、適宜変更が可能である。
【００３９】
図３に示すように、本実施形態では、各側板７１〜７４のフランジ部７８よりも上方であって、突出部７９の外側領域は、１階床版２１の端面（下連通路３６に露出する端面）等により画成された目地材収容部８７を構成している。目地材収容部８７は、上方に開口する溝状に形成されている。目地材収容部８７には、目地材８８（例えば、モルタル等）が充填されている。
【００４０】
＜ＥＶ＞
図１、図２に示すように、本実施形態のＥＶ３１は、例えばロープ式である。ＥＶ３１は、ＥＶかご１３２と、ＥＶかご１３２を昇降させる駆動機構１３３と、ＥＶかご１３２の昇降を案内するガイドレール１３４と、を備えている。
ガイドレール１３４は、ＥＶピット５５のコンクリート層６６上において、例えばＹ方向の両側に位置する部分に設置されている。ガイドレール１３４の上端部には、滑車（不図示）が支持される。
駆動機構１３３は、コンクリート層６６上に配置されている。駆動機構１３３は、例えばモータや減速機構、プーリ等である。駆動機構１３３は、滑車に巻回されたロープを介してＥＶかご１３２に連結されている。駆動機構１３３は、ロープの巻き上げ及び巻き解きを行う。
【００４１】
ＥＶかご１３２は、人や荷物等を搭載可能な箱型に形成されている。ＥＶかご１３２は、駆動機構１３３によるロープの巻き上げ及び巻き解きに伴い、ガイドレール１３４に支持されながらＥＶ昇降路３２を昇降する。すなわち、ＥＶかご１３２は、ＥＶかご１３２と１階ＥＶ乗降部４２との間で乗降可能な１階位置と、ＥＶかご１３２と２階ＥＶ乗降部４５との間で乗降可能な２階位置と、の間を昇降する。なお、ＥＶ３１は、ロープ式に限らず、油圧式等であっても構わない。
【００４２】
［ＥＶピットの施工方法］
次に、上述したＥＶピット５５の施工方法について説明する。図５〜図７は、図３に対応する断面図であって、ＥＶピット５５の施工方法を説明するための工程図である。
図５に示すように、建物１の１階部分において、ＥＶ３１の設置領域（ＥＶ昇降路３２に重なる部分）の１階床版２１を取り外す（床版取り外し工程）。これにより、下連通路３６が形成されるとともに、下連通路３６を通して基礎空間３３と１階空間３４とが連通する。
【００４３】
続いて、図６に示すように、ＥＶ昇降路３２に相当する部分の地面Ｇを掘り、基礎空間３３に凹部３３ａを形成する。続いて、凹部３３ａに砕石を充填し、砕石を転圧することで、砕石層６５を形成する。
【００４４】
次に、図７に示すように、基礎空間３３にＥＶピット５５の周壁部６２をセットする（周壁部設置工程）。具体的には、まず各側板７１〜７４をドリルねじ８４によって組み付け、角筒状の周壁部６２を形成する。その後、下連通路３６を通じて基礎空間３３に周壁部６２を挿入する。この際、側壁部７７を下方に向けた状態で周壁部６２を基礎空間３３に挿入することで、フランジ部７８が第１基礎５１や第２基礎５２、ピット支持梁５３に支持されるとともに、側壁部７７の下端部が砕石層６５に近接又は当接する。なお、各側板７１〜７４は、基礎空間３３内に別々にセットした後に組み付けてもよい。
【００４５】
次に、図３に示すように、砕石層６５上にコンクリート層６６を形成する。具体的には、周壁部６２の内側にコンクリートを流し込む。周壁部６２の内側に流し込まれたコンクリートは、周壁部６２によって周壁部６２よりも外側への流れが塞き止められる。その後、コンクリートの表面を均し、硬化させる。これにより、周壁部６２の下端部が埋設された状態で、コンクリート層６６が形成される。
その後、目地材収容部８７に目地材８８を充填することで、本実施形態のＥＶピット５５の施工が完了する。
【００４６】
このように、本実施形態のＥＶピット５５は、基礎空間３３の周囲を取り囲む板状の周壁部６２と、基礎空間３３の底面と周壁部６２の下端部との間を通じたＥＶ昇降路３２の内外の連通を遮断する閉塞部６１と、を有する構成とした。
この構成によれば、ＥＶピット５５によって基礎空間３３の底面と周壁部６２の下端部との間を通じたＥＶ昇降路３２の内外の連通を遮断することで、床下空間からＥＶ昇降路３２への小動物や塵埃等の進入を抑制できる。
【００４７】
特に、本実施形態では、例えばリフォーム時において、１階床版２１を取り外して露出した床下空間に、板状の周壁部６２及び閉塞部６１を設置するだけでＥＶピット５５を施工できる。そのため、従来のように、１階床版２１を取り外して露出した部分に対して大掛かりな追加工事を行う必要がない。その結果、施工性に優れ、低コストで短納期のＥＶピット５５を提供できる。
さらに、本実施形態のＥＶピット５５は、リフォーム時に簡単にあと付けすることができるので、将来のＥＶ設置を見越して建物１にＥＶピットやＥＶのあと付空間を予め設ける場合に比べて建物１の初期費用を抑えることができる。
【００４８】
本実施形態では、周壁部６２の下端部がコンクリート層６６に埋設される構成とした。
この構成によれば、周壁部６２を設置した後にコンクリートを打設することで、コンクリート層６６に周壁部６２が埋設される。これにより、周壁部６２を閉塞部６１によって強固に支持することができ、ＥＶピット５５の耐久性を確保できる。また、コンクリートの打設時には、周壁部６２が型枠として機能する。そのため、周壁部６２の内側に所望の範囲にコンクリート層６６を形成できる。
【００４９】
本実施形態では、閉塞部６１によってＥＶ３１を支持する構成とした。
この構成によれば、閉塞部６１によりＥＶ３１を支持することで、ＥＶ３１を支持するための部材を別途設ける必要がないので、構成の簡素化を図ることができる。
しかも、本実施形態では、閉塞部６１が基礎空間３３の底面上に配置されているため、床下空間３３の高さを確保しやすい。これにより、基礎２（フーチング部１１）を斫ることなく、仕様（必要なピット高さ）が異なる種々のＥＶ３１を設置することができる。
【００５０】
本実施形態では、周壁部６２がピット支持梁５３や基礎５１，５２に支持されるフランジ部７８を備える構成とした。
この構成によれば、フランジ部７８をピット支持梁５３や基礎５１，５２に載置するだけで、ピット支持梁５３や基礎５１，５２に対する周壁部６２の上下位置を容易に精度よく位置決めできる。そのため、施工性の向上を図ることができる。
【００５１】
本実施形態では、突出部７９が、各側板７１〜７４のフランジ部７８よりも上方であって、１階床版２１の端面との間に目地材収容部８７を画成する構成とした。
この構成によれば、目地材収容部８７内に目地材８８を充填する際に、突出部７９の内側の領域に目地材８８が漏れるのを防ぎつつ、ＥＶ昇降路３２と１階ＥＶ乗降部４２との間の隙間を埋めることができる。
【００５２】
本実施形態では、複数の側板７１〜７４がそれぞれ組み合わされることで、周壁部６２が構成されている。
この構成によれば、周壁部６２が一体で形成されている場合に比べて、建物１内への搬入性や、建物１内での施工性を向上させることができる。
【００５３】
本実施形態では、各側板７１〜７４がドリルねじ８４によって締結される構成とした。
この構成によれば、現場で簡単に各側板７１〜７４を組み合わせることができるので、施工性の更なる向上を図ることができる。
【００５４】
そして、本実施形態の建物１では、リフォーム時においてＥＶ３１を設置する際に上述したＥＶピット５５を用いることで、施工性に優れ、低コスト及び短納期でＥＶ３１を設置できる。
【００５５】
本発明の技術範囲は、上述した各実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述した実施形態に種々の変更を加えたものを含む。
例えば、上述した実施形態では、鉄骨ラーメン構造の建物１に本発明のＥＶピット５５を採用した場合について説明したが、その他の鉄骨造の建物や木造の建物に本発明のＥＶピット５５を採用してもよい。
上述した実施形態では、既存の建物１に対してＥＶピット５５を設置する構成について説明したが、この構成のみに限らず、本実施形態のＥＶピット５５を新築時に採用してもよい。
【００５６】
また、ＥＶピット５５（周壁部６２）の内面や外面に断熱材を配置してもよい。この構成によれば、ＥＶピット５５に結露が発生したり、ＥＶピット５５を伝って床下空間の冷気が建物１内に伝達されたりするのを抑制できる。
上述した実施形態では、周壁部６２が金属材料により形成された場合について説明したが、この構成のみに限られない。例えば、樹脂材料等の他の材料により周壁部６２を形成してもよい。
上述した実施形態では、閉塞部６１としてコンクリート層６６を採用した構成について説明したが、この構成のみに限られない。閉塞部６１は、コンクリートに限らず、例えば樹脂材料や金属材料等であってもよい。
【００５７】
上述した実施形態では、周壁部６２の下端部が砕石層６５に突き当たっている構成について説明したが、この構成のみに限られない。すなわち、図８に示すＥＶピット５５のように、周壁部６２の下端部が砕石層６５から離間していてもよい。このような場合では、周壁部６２の下端部と基礎空間３３の底面との間の隙間がコンクリート層６６により閉塞されていれば、コンクリート層６６が周壁部６２よりも外側にはみ出していてもよい。
【００５８】
上述した実施形態では、基礎２に連続布基礎を採用した場合について説明したが、この構成のみに限られない。図９に示すように、例えば基礎２はベタ基礎等であってもよい。
上述した実施形態では、閉塞部６１が基礎空間３３の底面全体を覆う構成について説明したが、この構成のみに限られない。例えば図９に示すように、閉塞部６１は、少なくとも基礎空間３３の底面と周壁部６２の下端部との間を接続して、ＥＶ昇降路３２の内外を閉塞する構成であれば、基礎空間３３の底面上の一部に形成されていてもよい。
上述した実施形態では、周壁部６２がフランジ部７８や突出部７９を有する構成について説明したが、この構成のみに限らず、フランジ部７８や突出部７９を有さない構成であってもよい。
【００５９】
上述した実施形態では、ＥＶ３１が閉塞部６１に支持される構成について説明したが、この構成のみに限らず、周壁部６２や閉塞部６１の他にＥＶ支持部を別途設けてもよく、下方空間の底面に直接ＥＶ３１が直接支持されていてもよい。
【００６０】
その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上述した実施形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上述した変形例を適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００６１】
１…建物、２…基礎、３…架構、１１…フーチング部、１２…立ち上がり部、１５…基礎梁、１６…１階柱、１７…２階梁、１８…２階柱、１９…Ｒ階梁（若しくは屋根梁）、２１…１階床版、２２…２階床版、２３…天井材、３１…エレベーター、３２…エレベーター昇降路、３６…下連通路、３７…上連通路、４１…１階エレベーター開口、４２…１階エレベーター乗降部、４４…２階エレベーター開口、４５…２階エレベーター乗降部、５１…第１基礎（床支持部）、５２…第２基礎（床支持部）、５３…ピット支持梁（床支持部）、５５…エレベーターピット、６１…閉塞部、６２…周壁部、６５…砕石層、６６…コンクリート層、７１…第１側板、７２…第２側板、７３…第３側板、７４…第４側板、７７…側壁部、７８…フランジ部、７９…突出部、８５…連結片、８７…目地材収容部、８８…目地材、１３２…エレベーターかご、１３３…駆動機構、１３４…ガイドレール
【図１】
2019173319.tif 000003
【図２】
2019173319.tif 000004
【図３】
2019173319.tif 000005
【図４】
2019173319.tif 000006
【図５】
2019173319.tif 000007
【図６】
2019173319.tif 000008
【図７】
2019173319.tif 000009
【図８】
2019173319.tif 000010
【図９】
2019173319.tif 000011