(57)【要約】【課題】ブロー成形を用いたカバーの製造において、製造コストの増加を抑制できるカバーの製造方法、成形品、及び成形用の金型を提供する。【解決手段】カバーの製造方法は、カバーに用いられる第１カバー部１０２及び第２カバー部１０４、並びに第１カバー部１０２及び第２カバー部１０４に接する第１切り取り部１０３を有する成形品１００をブロー成形により成形する工程と、成形品１００を切断して、第１カバー部１０２と第１切り取り部１０３と第２カバー部１０４とをそれぞれ切り離す工程とを備える。【選択図】  図１１
2019115980.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カバーに用いられる第１カバー部及び第２カバー部、並びに前記第１カバー部及び前記第２カバー部に接する第１切り取り部を有する成形品をブロー成形により成形する工程と、
前記成形品を切断して、前記第１カバー部と前記第１切り取り部と前記第２カバー部とをそれぞれ切り離す工程と
を備えるカバーの製造方法。
【請求項２】
切り離された前記第１カバー部と前記第２カバー部とを組み合わせる工程を更に備える
請求項１記載のカバーの製造方法。
【請求項３】
前記第１カバー部と、前記第１カバー部に接する第２切り取り部とを切り離す工程を更に備え、
前記第１カバー部と前記第２切り取り部とを切り離して形成された前記第１カバー部の第１開口部の外径は、前記第２カバー部と前記第１切り取り部とを切り離して形成された前記第２カバー部の第２開口部の外径よりも大きく、
前記第２開口部の前記外径は、前記第１カバー部と前記第１切り取り部とを切り離して形成された前記第１カバー部の第３開口部の内径よりも大きい
請求項１または２記載のカバーの製造方法。
【請求項４】
前記カバーは、台座と、昇降装置と、寝台部とを備える寝台装置に用いられる
請求項１乃至３のいずれか一項記載のカバーの製造方法。
【請求項５】
第１カバー部と、
第２カバー部と、
前記第１カバー部及び前記第２カバー部に接する第１切り取り部と、
前記第１カバー部に接し、前記第２カバー部から離間している第２切り取り部と、
前記第２カバー部に接し、前記第１カバー部から離間している第３切り取り部と
を備え、
前記第１カバー部と前記第２切り取り部とを切り離す第１切断位置の外径は、前記第２カバー部と前記第１切り取り部とを切り離す第２切断位置の外径よりも大きく、
前記第２切断位置の前記外径は、前記第１カバー部と前記第１切り取り部とを切り離す第３切断位置の外径よりも大きく、
前記第３切断位置の前記外径は、前記第２カバー部と前記第３切り取り部とを切り離す第４切断位置の外径よりも大きい
成形品。
【請求項６】
前記第１切り取り部及び前記第２切り取り部と切り離された前記第１カバー部、並びに前記第２切り取り部及び前記第３切り取り部と切り離された前記第２カバー部は、組み合わされてカバーに用いられる
請求項５記載の成形品。
【請求項７】
前記第１カバー部及び前記第２カバー部はパーティングラインを有する
請求項５記載の成形品。
【請求項８】
第１カバー部、第２カバー部、前記第１カバー部及び前記第２カバー部に接する第１切り取り部、前記第１カバー部に接し前記第２カバー部から離間している第２切り取り部、並びに前記第２カバー部に接し前記第１カバー部から離間している第３切り取り部に対応する形状を有するキャビティを備え、
前記キャビティにおいて、前記第１カバー部と前記第２切り取り部とが接する第１位置の内径は、前記第２カバー部と前記第１切り取り部とが接する第２位置の内径よりも大きく、前記第２位置の前記内径は、前記第１カバー部と前記第１切り取り部とが接する第３位置の内径よりも大きく、前記第３位置の前記内径は、前記第２カバー部と前記第３切り取り部とが接する第４位置の内径よりも大きい
成形用の金型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カバーの製造方法、成形品、及び成形用の金型に関する。
【背景技術】
【０００２】
ストレッチャー等の寝台装置には寝台部を昇降する昇降機能を有するものがあり、昇降装置として、例えば、油圧シリンダ等のアクチュエータが用いられる場合がある。また、昇降装置としては、油圧シリンダの周囲にカバーを設ける構成も知られている。このカバーは、油圧シリンダに体液や埃等が付着するのを防止するとともに、利用者が油圧シリンダのしょう動部に触れることを防止する。また、このカバーは、油圧シリンダをカバーで覆うことで重厚感や大きさによる安心感を付与する等、外観を改善する効果等もある。このようなカバーの１つとして、油圧シリンダの伸縮に応じて伸縮するテレスコピックカバーが知られている。
【０００３】
テレスコピックカバーは、例えば、径がそれぞれ異なる略円筒形状の複数のカバーを同心上に組み合わせて形成される。そして、小径のカバーを大径のカバーから引き出し、または、小径のカバーを大径のカバー内に収納することにより全長を変えることができる。テレスコピックカバーに用いられる複数のカバーは、例えば、熱可塑性樹脂材料で形成されたシートを真空成形することにより、それぞれ個別に形成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１５−１５９９４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、真空成形はシートを真空引きして成形品を成形するため、例えばブロー成形と比較すると、成形品の厚み、すなわち、カバーの厚み（肉厚）を厚くすることが難しい。カバーの肉厚が薄い場合、強度不足による不良や破損等が発生しやすい。このため、歩留まり低下によりカバーの製造コストが増加する可能性がある。また、カバーを取り付けた寝台装置を出荷した後にカバーが破損すると、カバーの交換等の保守費用が発生するおそれがある。
【０００６】
真空成形とブロー成形とを比較すると、例えば、真空成形による成形品が筒型形状の場合、肉厚が薄くなることが多いのに対し、ブロー成形による成形品の肉厚は容易に調整できるため、必要に応じた肉厚にすることができる。また、真空成形により略円筒形状の成形品を形成する場合、成形品は、径方向に外周を囲む、金型のパーティングライン（ＰＬ）に基づくラインが形成される。これに対し、ブロー成形による成形品は、軸方向に外周を囲む、パーティングラインに基づくラインが形成される。また、真空成形の場合、金型に抜き勾配を設ける必要があり、成形品は、金型の抜き勾配に基づく形状を有する。他方で、ブロー成形の場合、金型に抜き勾配を設ける必要がなく、金型の抜き勾配に基づく形状を有していない成形品が成形されることがある。また、真空成形では、成形品の表面は、皺模様（シボ）付きのシート材成形により皺模様（シボ）が消えてしまい、金型に皺模様（シボ）を付けても転写性が悪い。これに対し、ブロー成形では、成形品の表面にシボをつけることが真空成形よりも容易である。
【０００７】
本発明は、上述の課題を鑑みてなされたものであって、ブロー成形を用いたカバーの製造において、製造コストの増加を抑制できるカバーの製造方法、成形品、及び成形用の金型を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明によれば、カバーの製造方法は、カバーに用いられる第１カバー部及び第２カバー部、並びに第１カバー部及び第２カバー部に接する第１切り取り部を有する成形品をブロー成形により成形する工程と、成形品を切断して、第１カバー部と第１切り取り部と第２カバー部とをそれぞれ切り離す工程とを備える。
【０００９】
また、本発明によれば、カバーの製造方法は、切り離された第１カバー部と第２カバー部とを組み合わせる工程を更に備えることができる。
【００１０】
また、本発明によれば、カバーの製造方法は、第１カバー部と、第１カバー部に接する第２切り取り部とを切り離す工程を更に備えることができ、第１カバー部と第２切り取り部とを切り離して形成された第１カバー部の第１開口部の外径は、第２カバー部と第１切り取り部とを切り離して形成された第２カバー部の第２開口部の外径よりも大きく、第２開口部の外径は、第１カバー部と第１切り取り部とを切り離して形成された第１カバー部の第３開口部の内径よりも大きい。
【００１１】
また、本発明によれば、カバーは、台座と、昇降装置と、寝台部とを備える寝台装置に用いることができる。
【００１２】
また、本発明によれば、成形品は、第１カバー部と、第２カバー部と、第１カバー部及び第２カバー部に接する第１切り取り部と、第１カバー部に接し、第２カバー部から離間している第２切り取り部と、第２カバー部に接し、第１カバー部から離間している第３切り取り部とを備え、第１カバー部と第２切り取り部とを切り離す第１切断位置の外径は、第２カバー部と第１切り取り部とを切り離す第２切断位置の外径よりも大きく、第２切断位置の外径は、第１カバー部と第１切り取り部とを切り離す第３切断位置の外径よりも大きく、第３切断位置の外径は、第２カバー部と第３切り取り部とを切り離す第４切断位置の外径よりも大きい。
【００１３】
また、本発明によれば、第１切り取り部及び第２切り取り部と切り離された第１カバー部、並びに第２切り取り部及び第３切り取り部と切り離された第２カバー部は、組み合わされてカバーに用いられる。
【００１４】
また、本発明によれば、第１カバー部及び第２カバー部はパーティングラインを有する。
【００１５】
また、本発明によれば、成形用の金型は、第１カバー部、第２カバー部、第１カバー部及び第２カバー部に接する第１切り取り部、第１カバー部に接し第２カバー部から離間している第２切り取り部、並びに第２カバー部に接し第１カバー部から離間している第３切り取り部に対応する形状を有するキャビティを備える。このとき、キャビティにおいて、第１カバー部と第２切り取り部とが接する第１位置の内径は、第２カバー部と第１切り取り部とが接する第２位置の内径よりも大きく、第２位置の内径は、第１カバー部と第１切り取り部とが接する第３位置の内径よりも大きく、第３位置の内径は、第２カバー部と第３切り取り部とが接する第４位置の内径よりも大きい。
【００１６】
また、本発明によれば、金型を用いて成形された成形品は、第１カバー部と第２カバー部と第１切り取り部と第２切り取り部と第３切り取り部とがそれぞれ切り離される。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、ブロー成形を用いたカバーの製造において、製造コストの増加を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は、第１実施形態に係るカバーを備えるストレッチャーの斜視図である。
【図２】図２は、第１実施形態に係るカバーを備えるストレッチャーの最高位及び最低位におけるストレッチャーの側面図である。
【図３】図３は、第１実施形態に係るカバーを備える支柱の断面図である。
【図４】図４は、第１実施形態に係るカバーの最伸長状態における側面及び断面を示す図である。
【図５】図５は、第１実施形態に係る第１カバー、第２カバー、第３カバーの断面図である。
【図６】図６は、第１実施形態に係るカバーを備えるストレッチャーにおいて、支柱の製造方法を示すフローチャートである。
【図７】図７は、第１実施形態に係る成形品の上面及び側面を示す図である。
【図８】図８は、第１実施形態に係る成形品の断面図である。
【図９】図９は、図８における領域ＡＲを拡大した成形品の断面図である。
【図１０】図１０は、第１実施形態に係る成形用の金型の断面図である。
【図１１】図１１は、第１実施形態に係るカバーの製造方法を示すフローチャートである。
【図１２】図１２は、第２実施形態に係る成形品の断面の一部を拡大した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、実施形態につき図面を参照して説明する。この説明に際し、全図にわたり、共通する部分には共通する参照符号を付す。
【００２０】
１．第１実施形態
第１実施形態に係るカバーの製造方法、成形品、及び成形用の金型について説明する。以下では、テレスコピックカバーを、昇降機能を有するストレッチャーの昇降装置の油圧シリンダに用いた例を説明する。なお、テレスコピックカバーは、ストレッチャーに限定されず、医療用ベッド、介護用ベッド、手術台、新生児用ベッド等の昇降機能を有する他の寝台装置に適用されてもよく、更には、テーブル、椅子等の昇降機能を有する製品に適用されてもよい。
【００２１】
１．１  ストレッチャーの構成
まず、ストレッチャー１の全体構成について、図１及び図２を用いて説明する。図１は、ストレッチャー１の斜視図を示す。図２は、ストレッチャー１の昇降動作を示す図であり、ストレッチャー１の中床２（寝台部）が最も上昇している状態（以下、「最高位」と呼ぶ）及びストレッチャー１の中床２が最も下降している状態（以下、「最低位」と呼ぶ）におけるストレッチャー１の側面を示している。なお、以下の説明において、ストレッチャー１に仰臥する（または臥する）者（例えば、患者）を「利用者」と呼び、ストレッチャー１を操作する者を「操作者」と呼ぶ。ストレッチャー１に利用者を仰臥させた状態で、利用者の足側をストレッチャー１の「足側」と呼び、利用者の頭部側をストレッチャー１の「頭側」と呼び、仰臥した利用者の右側及び左側をストレッチャー１の「右側」及び「左側」とそれぞれ呼ぶ。また、ストレッチャー１は、頭側と足側とを結ぶ方向に長く、左右に短い構造であるので、ストレッチャー１の頭側と足側とを結ぶ方向を「長手方向」とし、ストレッチャー１の左右方向を「短手方向」とする。更に、ストレッチャー１において、地面に垂直な方向を「垂直方向」とする。
【００２２】
図１に示すように、ストレッチャー１は、例えば、中床２、台車（台座）３、２つの支柱４、並びにマットレス５を備える。なお、ストレッチャー１における支柱４の本数は、２本に限定されない。例えば、支柱４は、１本であってもよい。支柱４が１本の場合、支柱４は、中床２を長手方向または短手方向に傾斜させる機構を有していてもよい。更に、支柱４は３本以上あってもよい。
【００２３】
マットレス５は、中床２の上に配置され、その上に利用者が、例えば仰臥する。
【００２４】
中床２は、メインフレーム６、背ボトム７、膝ボトム８、足ボトム９、トランスファーボード１０、搬送ハンドル１１、背あげレバー１２、膝あげハンドル１３、及びコーナーバンパー１４を備える。
【００２５】
メインフレーム６は、中床２の骨格となる部品である。メインフレーム６は、図示せぬ２つのロッド受けを備える。ロッド受けは、メインフレーム６の短手方向に延びるフレームに、フレームを垂直方向に貫通して固定される。１つのロッド受けに１つの支柱４が固定される。また、メインフレーム６には、背ボトム７、膝ボトム８、足ボトム９、トランスファーボード１０、搬送ハンドル１１、背あげレバー１２、膝あげハンドル１３、及び４つのコーナーバンパー１４が取り付けられる。
【００２６】
背ボトム７、膝ボトム８、及び足ボトム９は、メインフレーム６の上面に設置され、マットレス５を支持する。
【００２７】
背ボトム７は、利用者の上半身（頭部及び背中等）を支える。背ボトム７は、背あげ機能を有している。背あげ機能は、背ボトム７の頭側を起こして、利用者の上半身を起こす機能である。
【００２８】
背あげレバー１２は、例えば、操作者が手によって操作可能に構成される。背あげレバー１２は、メインフレーム６の頭側に引き上げ可能に設置される。背あげレバー１２が操作者により引き上げられている間、背ボトムの引き上げまたは引き下げ動作が可能となる。背あげレバー１２は、図示せぬバネにより、背あげレバー１２が引き上げられた位置から引き下げられた位置に復帰する構成である。背あげレバー１２が引き下げられると、背ボトム７は、その位置で固定される。
【００２９】
膝ボトム８及び足ボトム９は、利用者の臀部から下の部分を支える。膝ボトム８及び足ボトム９は、膝あげ機能を有している。膝あげ機能は、膝ボトム８の足側及び足ボトム９の頭側を起こして、利用者の足を曲げて膝を持ち上げる機能である。
【００３０】
膝あげハンドル１３は、例えば、操作者が手によって操作可能に構成される。膝あげハンドル１３は、メインフレーム６の足側に回転可能に設置される。膝あげハンドル１３の回転操作により、利用者の膝あげまたは膝さげ動作が行える。
【００３１】
トランスファーボード１０は、メインフレーム６の右側面及び左側面に設置される。トランスファーボード１０は可倒式であり、トランスファーボード１０の位置を固定するロック機構を備える。ロック機構は、トランスファーボード１０を水平位置、または引き上げた位置にした際に、ロック状態にされると、トランスファーボードの位置を固定する。また、ロック機構は、トランスファーボード１０を引き下げた位置では、ロックを解除される。例えば、トランスファーボード１０を利用者の転落防止に利用する際には、トランスファーボード１０は、引き上げた位置に固定される。また、利用者がストレッチャー１の側面から乗降する場合、トランスファーボード１０は、引き下げた位置にされる。また、トランスファーボード１０を上肢台として利用する場合、トランスファーボード１０は、水平位置に固定される。
【００３２】
搬送ハンドル１１は、メインフレーム６の頭側に設置され、操作者がストレッチャー１を移動させる際に使用される。搬送ハンドル１１は、例えば、可倒式であり、ストレッチャー１を移動させる際に、搬送ハンドル１１を引き上げて使用される。
【００３３】
４つのコーナーバンパー１４は、メインフレーム６の四隅に設置される。コーナーバンパー１４は、ストレッチャー１が壁等に衝突した際の衝撃を和らげる。
【００３４】
台車３は、台車カバー１５、移動装置、及び昇降装置を備える。
【００３５】
台車カバー１５は、台車３への利用者の体液や埃等の付着防止、並びに利用者及び操作者の接触防止等を目的として、台車３の図示せぬ台車フレーム上に設置される。
【００３６】
移動装置は、４つのキャスター１６、キャスター操作ペダル１７、及び図示せぬセンターホイールを備える。
【００３７】
４つのキャスター１６は、台車３の四隅に設けられる。キャスター１６は、車輪、車軸、並びに車輪の回転及び車軸の回転をロックさせるロック機構を有する。キャスター１６の車輪は、キャスター１６の車軸に回転可能に支持される。キャスター１６の車軸は、台車３に回転可能に支持される。ロック機構は、キャスター操作ペダル１７の操作によって、キャスター１６の車輪及び車軸の回転のロック及びロックの解除を切り換える。
【００３８】
センターホイールは、台車３の中央部に設けられる。センターホイールは、車輪、車軸、及び車輪を昇降させる昇降機構を備える。センターホイールの車輪は、センターホイールの車軸に長手方向に回転可能に支持される。センターホイールの車軸は、台車３に長手方向に傾斜可能に支持される。例えば、センターホイールの昇降機構は、キャスター操作ペダル１７の操作によって、車軸を水平位置と傾斜位置とに切り換える。センターホイールの車軸が水平位置にある場合、車輪は、台車フレーム内に収納され、地面に接しない。センターホイールの車軸が傾斜位置にある場合、車輪を支持する車軸の一端が下がっており、車輪は地面に接する。センターホイールの車輪を接地させることにより、ストレッチャー１の直進性、旋回性が向上し、ストレッチャー１の走行が安定する。
【００３９】
キャスター操作ペダル１７は、例えば、操作者が手足によって操作可能に構成される。キャスター操作ペダル１７は、キャスター１６のロック機構及びセンターホイールの昇降機構の操作に使用される操作手段である。キャスター操作ペダルは、台車３の４隅であって、各キャスター１６の上方にそれぞれ設けられる。４つのキャスター操作ペダル１７は連動しており、いずれか１つのキャスター操作ペダル１７を操作することにより、他の３つのキャスター操作ペダル１７も同じ動作をする。キャスター操作ペダル１７は、長手方向に可倒する構造である。キャスター操作ペダル１７には、水平の第１位置と、頭側が低い第２位置と、足側が低い第３位置との３つの設定がある。例えば、第１位置では、センターホイールの車輪は接地せず、４つのキャスター１６の車輪及び車軸はロックされない。第２位置では、センターホイールの車輪は接地し、４つのキャスター１６の車輪及び車軸はロックされない。また、第３位置では、センターホイールの車輪は接地せず、４つのキャスター１６の車輪及び車軸はロックされる。
【００４０】
昇降装置は、ストレッチャー１の中床２を昇降させる際に使用される。昇降装置は、上昇ペダル１８、足さげペダル１９、頭さげペダル２０、下降ペダル２１、及び２つの油圧シリンダ２２を備える。
【００４１】
油圧シリンダ２２は、シリンダ３１及びピストンロッド３２を備える。シリンダ３１及びピストンロッド３２は、支柱４として中床２を支持する。頭側と足側の支柱４に対応して、頭側の油圧シリンダ２２及び足側の油圧シリンダ２２がそれぞれ設けられる。頭側の油圧シリンダ２２と足側の油圧シリンダ２２は、同じ構造である。油圧シリンダ２２の伸縮に伴い、支柱４が伸縮し、中床２が昇降する。
【００４２】
上昇ペダル１８は、台車３の右側及び左側に設けられており、例えば、操作者が手足によって操作可能に構成される。上昇ペダル１８は、押し下げ操作により、２つの油圧シリンダ２２の油圧を上昇させ、２つの油圧シリンダ２２を伸長させる。上昇ペダル１８は、押し下げられると、図示せぬバネにより上方に復帰し、押し下げ操作を繰り返し行える構成である。上昇ペダル１８は、２つの油圧シリンダ２２を伸長させるための操作手段である。
【００４３】
足さげペダル１９は、台車３の右側及び左側に設けられており、例えば、操作者が手足によって操作可能に構成される。足さげペダル１９は、押し下げ操作の間、足側の油圧シリンダ２２の油圧を低下させ、足側の油圧シリンダ２２を収縮させる。足さげペダル１９は、押し下げられると、図示せぬバネにより上方に復帰する構成である。足さげペダル１９は、足側の油圧シリンダ２２を収縮させるための操作手段である。
【００４４】
頭さげペダル２０は、台車３の右側及び左側に設けられており、例えば、操作者が手足によって操作可能に構成される。頭さげペダル２０は、押し下げ操作の間、頭側の油圧シリンダ２２の油圧を低下させ、頭側の油圧シリンダ２２を収縮させる。頭さげペダル２０は、押し下げられると、図示せぬバネにより上方に復帰する構成である。頭さげペダル２０は、頭側の油圧シリンダ２２を収縮させるための操作手段である。
【００４５】
下降ペダル２１は、台車３の足側に設けられており、例えば、操作者が手足によって操作可能に構成される。下降ペダル２１は、押し下げ操作の間、２つの油圧シリンダ２２の油圧を低下させ、２つの油圧シリンダ２２を収縮させる。下降ペダル２１は、押し下げられると、図示せぬバネにより上方に復帰する構成である。下降ペダル２１は、２つの油圧シリンダ２２を収縮させるための操作手段である。
【００４６】
図２に示すように、昇降装置において、上昇ペダル１８を操作して、２つの油圧シリンダ２２を伸長させると、２つの支柱４が伸長して、中床２が上昇する。また、２つの油圧シリンダ２２が伸長した状態で、足さげペダル１９及び頭さげペダル２０を操作し、または下降ペダル２１を操作して、２つの油圧シリンダ２２を収縮させると、２つの支柱４が収縮して、中床２が下降する。
【００４７】
また、昇降装置において、２つの油圧シリンダ２２が伸長した状態で、頭さげペダル２０を操作して頭側の油圧シリンダ２２を収縮させると、頭側の支柱４が収縮して足側の支柱４が伸長した状態となり、中床２の頭側が低くなる。このような状態を「トレンデレンバーグ」と呼ぶ。
【００４８】
また、昇降装置において、２つの油圧シリンダ２２が伸長した状態で、足さげペダル１９を操作して足側の油圧シリンダ２２を収縮させると、頭側の支柱４が伸長して足側の支柱４が収縮した状態となり、中床２の足側が低くなる。このような状態を「リバーストレンデレンバーグ」と呼ぶ。
【００４９】
なお、昇降装置に油圧シリンダ２２を用いる場合について説明したが、油圧シリンダ２２に限定されない。エアシリンダでもよく、電動のアクチュエータであってもよい。更には、手動（足踏み式）の油圧シリンダ２２について説明したが、電動式の油圧シリンダ２２であってもよい。
【００５０】
次に、支柱４の構成について、図３を用いて説明する。図３は、頭側の支柱４を長手方向に沿って切断した断面図を示している。なお、足側の支柱４も同じ構造である。
【００５１】
図３に示すように、支柱４は、油圧シリンダ２２のシリンダ３１及びピストンロッド３２、テレスコピックカバー２３、及び上蓋３６を備える。
【００５２】
シリンダ３１は、例えば、台車フレームの短手方向に延びるフレーム３９に、取り付け金具４０を用いて固定される。
【００５３】
ピストンロッド３２は、油圧シリンダ２２の油圧に応じて、シリンダ３１から出し入れされ、垂直方向の直線上を移動する。ピストンロッド３２の上端は、メインフレーム６のロッド受け３７に固定される。
【００５４】
上蓋３６は、メインフレーム６の短手方向に延びるフレーム３８の上方に配置され、フレーム３８の一部及びフレーム３８に固定されたロッド受け３７を覆う。上蓋３６は、テレスコピックカバー２３の第１カバー３３とともにフレーム３８を挟み込む。第１カバー３３のネジ穴４１と上蓋３６のネジ穴４２とに、例えば、図示せぬクリップ等が装着され、第１カバー３３に上蓋３６が取り付けられる。第１カバー３３及び上蓋３６は、フレーム３８を挟み込むことにより、メインフレーム６に固定され、中床２と一緒に昇降する。また、上蓋３６は、テレスコピックカバー２３内への利用者の体液や埃等の侵入を防止する。
【００５５】
テレスコピックカバー２３は、径の異なる第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５を備える３段の構成を有している。なお、テレスコピックカバー２３の段数は２段以上であればよい。第１カバー３３の内部に第２カバー３４が配置され、第２カバー３４の内部に第３カバー３５が配置され、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５の内部にシリンダ３１及びピストンロッド３２が通されている。
【００５６】
次に、テレスコピックカバー２３の構成の詳細について、図４及び図５を用いて説明する。図４は、テレスコピックカバー２３が最伸長した状態の構成を一部断面で示す。図４の例では、図中左半分でテレスコピックカバー２３の側面を示しており、図中右半分でテレスコピックカバー２３の断面を示している。図５は、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５の断面図を示す。なお、以下の説明において、各カバーの大径の端部を「一端」と呼び、小径の端部を「他端」と呼ぶ。
【００５７】
図４に示すように、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５は、それぞれ一端の外径が他端の外径よりも大きい円錐の筒型形状をしている。なお、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５は、多角形の筒型形状であってもよい。第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５の肉厚は、略同じである。
【００５８】
図５に示すように、第１カバー３３は、一端から他端に向かって漸次縮径するとともに、他端の内周面に径方向に環状に突出する内フランジ５０を有する。内フランジ５０の開口の内径は、第１カバー３３の内径よりも小さい。また、第１カバー３３は、第１カバー３３の一端側に、径方向に対称となる２箇所の位置に、それぞれ２つのネジ穴４１を有する略四面体の取り付け部４３が外周面から突出して設けられている。
【００５９】
第２カバー３４は、第１カバー３３の内径よりも外径が小さく形成されるとともに、内径が一端から他端に向かって漸次縮径する。第２カバー３４は、外フランジ５１及び内フランジ５２を有する。外フランジ５１は、第２カバー３４の一端に設けられ、外径が第１カバー３３の内径よりも小さく、且つ、第１カバー３３の内フランジ５０の内径よりも大きく形成された環状の形状を有する。内フランジ５２は、第２カバー３４の他端に設けられ、内径が第２カバー３４の内径よりも小さく形成され、他端の内周面に径方向に環状に突出する形状を有する。
【００６０】
第３カバー３５は、第２カバー３４の内径よりも外径が小径に形成されるとともに、内径が一端から他端に向かって漸次縮径する。第３カバー３５は、外フランジ５３及び内フランジ５４を有する。外フランジ５３は、第３カバー３５の一端に設けられ、外径が第２カバー３４の内径よりも小さく、且つ、第２カバー３４の内フランジ５２の内径よりも大きく形成された環状の形状を有する。内フランジ５４は、第３カバー３５の他端に設けられ、内径が第３カバー３５の内径よりも小さく形成され、他端の内周面に径方向に環状に突出する形状を有する。また、内フランジ５４は、シリンダ３１の外径よりも大きく、シリンダ３１とのガタツキを抑制する。なお、内フランジ５４は、廃されてもよい。
【００６１】
テレスコピックカバー２３の伸長動作を簡単に説明する。油圧シリンダ２２が伸長するのに伴い、第１カバー３３が中床２と一緒に上昇する。このとき、第２カバー３４は、自重により、第１カバー３３の他端から引き出されるが、第１カバー３３の内フランジ５０に第２カバー３４の外フランジ５１が引っ掛かると、第１カバー３３と一緒に第２カバー３４が上昇する。更に、第２カバーが上昇すると、第３カバー３５は、自重により、第２カバー３４の他端から引き出されるが、第２カバー３４の内フランジ５２に第３カバー３５の外フランジ５３が引っ掛かると、第２カバー３４と一緒に第３カバー３５が上昇する。
【００６２】
次に、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５の一端及び他端の内径について、詳細に説明する。以下の説明では、第１カバー３３の一端の内径をＷ１とし、内フランジ５０の内径をＷ２とする。第２カバー３４の外フランジ５１の内径をＷ３とし、内フランジ５２の内径をＷ４とする。第３カバー３５の外フランジ５３の内径をＷ５とし、内フランジ５４の内径をＷ６とする。
【００６３】
上記で説明した、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５の関係から、第２カバー３４の外フランジ５１の内径Ｗ３は、第１カバー３３の一端の内径Ｗ１より小さく、内フランジ５０の内径Ｗ２よりも大きい。同様に、第３カバー３５の外フランジ５３の内径Ｗ５は、第２カバー３４の外フランジ５１の内径Ｗ３より小さく、内フランジ５４の内径Ｗ４よりも大きい。また、第３カバー３５の外フランジ５３の内径Ｗ５は、第１カバー３３の内フランジの内径Ｗ２よりも小さく、第３カバー３５の内フランジ５４の内径Ｗ６よりも大きい。従って、第１カバー３３の内径Ｗ１及びＷ２、第２カバー３４の内径Ｗ３及びＷ４、並びに第３カバー３５の内径Ｗ５及びＷ６は、Ｗ１＞Ｗ３＞Ｗ２＞Ｗ５＞Ｗ４＞Ｗ６の関係にある。
【００６４】
なお、図４の例では、第１カバー３３の他端に内フランジ５０が設けられ、第２カバー３４の他端に内フランジ５２が設けられ、第３カバー３５の他端に内フランジ５４が設けられている場合について説明したが、各カバーの他端に設けられていなくてもよく、他端の近傍付近に設けられていればよい。同様に、第２カバー３４の一端に外フランジ５１が設けられ、第３カバー３５の一端に外フランジ５３が設けられている場合について説明したが、各カバーの一端に設けられていなくてもよく、一端の近傍付近に設けられていればよい。
【００６５】
１．２  支柱の製造方法
次に、ストレッチャー１における支柱４の製造方法について、図６を用いて説明する。図６は、支柱４の製造方法を示すフローチャートである。
【００６６】
図６に示すように、まず、台車３に油圧シリンダ２２を取り付ける（ステップＳ１）。より具体的には、台車３に昇降装置を設置する。このとき、取り付け金具４０を用いて、油圧シリンダ２２のシリンダ３１を台車フレームのフレーム３９に固定する。
【００６７】
次に、テレスコピックカバー２３の内部に油圧シリンダ２２を配置する（ステップＳ２）。より具体的には、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５を組み合わせた状態で、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５内部に油圧シリンダ２２を通す。
【００６８】
次に、油圧シリンダ２２の上部を中床２に取り付ける（ステップＳ３）。より具体的には、例えば、油圧シリンダ２２のピストンロッド３２をメインフレーム６のフレーム３８に取り付けられたロッド受け３７に下から差し込み、ボルト等で固定する。
【００６９】
次に、上蓋３６とテレスコピックカバー２３とをメインフレーム６に取り付ける（ステップＳ４）。より具体的には、ロッド受け３７及びフレーム３８の一部を上蓋３６で覆い、上蓋３６と第１カバー３３とでフレーム３８を挟む。次に、上蓋３６に第１カバー３３を取り付ける。上蓋３６及び第１カバー３３は、フレーム３８を挟むことにより、メインフレーム６に固定される。これにより、支柱４が完成する。
【００７０】
１．６  第１乃至第３カバーの成形品の構成
次に、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５の成形品の構成について、図７〜図９を用いて説明する。本実施形態では、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５を含む１つの成形品がブロー成形にて成形された場合について説明する。成形品には、例えば、ポリスチレン（ＰＳ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリエチレン（ＰＥ）、低密度ポリプロピレン（ＬＤＰＥ）、ＡＢＳ樹脂等のブロー成形に適した熱可塑性樹脂が用いられる。図７は、成形品１００の上面図、第１側面図、及び第２側面図を示す。図８は、第２方向に沿って切断した場合の成形品１００の断面図を示す。図９は、図８に示した第２切り取り部１０３近傍の領域ＡＲにおける拡大図を示す。
【００７１】
なお、以下の説明において、成形品１００の第１切り取り部１０１側の端部を「一端」と呼び、第４切り取り部１０７側の端部を「他端」と呼ぶ。成形品１００の一端から見た図を上面図とする。取り付け部４３を正面に見た方向を第１方向とし、第１方向から見た側面を第１側面とする。取り付け部４３を側面から見た方向を第２方向とし、第２方向から見た側面を第２側面とする。また、図７において、成形品１００の金型のＰＬ（パーティングライン）に対応する位置を二点鎖線で示す。また、図８及び図９の例では、成形品１００の切断位置を二点鎖線と刃物（カッター）の図で示す。
【００７２】
図７に示すように、成形品１００は、第１切り取り部１０１、第１カバー部１０２、第２切り取り部１０３、第２カバー部１０４、第３切り取り部１０５、第３カバー部１０６、及び第４切り取り部１０７を含む。成形品１００において、第１切り取り部１０１、第１カバー部１０２、第２切り取り部１０３、第２カバー部１０４、第３切り取り部１０５、第３カバー部１０６、及び第４切り取り部１０７は連続して設けられる。第１切り取り部１０１、第２切り取り部１０３、第３切り取り部１０５、及び第４切り取り部１０７は、切断された後は、再度溶融され、例えば、成形に再利用される。成形品１００は、第１切り取り部１０１、第１カバー部１０２、第２切り取り部１０３、第２カバー部１０４、第３切り取り部１０５、第３カバー部１０６、及び第４切り取り部１０７の一部に金型のＰＬに基づくバリを有していてもよい。換言すれば、第１切り取り部１０１、第１カバー部１０２、第２切り取り部１０３、第２カバー部１０４、第３切り取り部１０５、第３カバー部１０６、及び第４切り取り部１０７は、金型に基づくＰＬを有する。
【００７３】
第１切り取り部１０１は、成形品１００の一端に位置し、第１カバー部１０２の一端と接している。例えば、ブロー形成において、成形品１００の一端から空気が吹きこまれる場合、第１切り取り部１０１に、空気の吹き込み口が形成されてもよい。
【００７４】
第１カバー部１０２は、第１カバー３３に相当する部分である。第１カバー部１０２の他端は、第２切り取り部１０３の一端と接している。第１カバー部１０２と、第１切り取り部１０１及び第２切り取り部１０３とを切り離すことにより、第１カバー３３が形成される。
【００７５】
第２カバー部１０４は、第２カバー３４に相当する部分である。第２カバー部１０４の一端は、第２切り取り部１０３の他端と接しており、第２カバー部１０４の他端は、第３切り取り部１０５の一端と接している。第２カバー部１０４と、第２切り取り部１０３及び第３切り取り部１０５とを切り離すことにより、第２カバー３４が形成される。
【００７６】
第３カバー部１０６は、第３カバー３５に相当する部分である。第３カバー部１０６の一端は、第３切り取り部１０５の他端と接しており、第３カバー部１０６の他端は、第４切り取り部１０７の一端と接している。第３カバー部１０６と、第３切り取り部１０５及び第４切り取り部１０７とを切り離すことにより、第３カバー３５が形成される。
【００７７】
第４切り取り部１０７は、成形品１００の他端に位置する。なお、例えば、ブロー形成において、成形品１００の他端から空気が吹きこまれる場合、第４切り取り部１０７に、空気の吹き込み口が形成されてもよい。
【００７８】
図７の例では、成形品１００の金型は、成形品１００の軸方向に外周を囲み、径方向において、取り付け部４３が対象となる位置にＰＬが設けられている。なお、金型のＰＬは、任意に設定可能である。
【００７９】
次に、成形品１００の断面形状及び切断位置について説明する。
【００８０】
図８に示すように、成形品１００を切断して、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５を形成する場合、６箇所の切断位置が設けられる。成形品１００は、二点鎖線で示す切断位置を刃物で切断され、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５が形成される。以下の説明において、第１切り取り部１０１と第１カバー部１０２との切断位置、すなわち、第１カバー３３の一端に対応する切断位置が第１切断位置１１１となる。
【００８１】
図９に示すように、第１カバー部１０２と第２切り取り部１０３との切断位置、すなわち、第１カバー３３の他端に対応する切断位置が第２切断位置１１２となる。第２切り取り部１０３と第２カバー部１０４との切断位置、すなわち、第２カバー３４の一端に対応する切断位置が第３切断位置１１３となる。
【００８２】
図８に戻り、第２カバー部１０４と第３切り取り部１０５との切断位置、すなわち、第２カバー３４の他端に対応する切断位置が第４切断位置１１４となる。第３切り取り部と第３カバー部１０６との切断位置、すなわち、第３カバー３５の一端に対応する切断位置が第５切断位置１１５となる。第３カバー部１０６と第４切り取り部１０７との切断位置、すなわち、第３カバー３５の他端に対応する切断位置が第６切断位置１１６となる。
【００８３】
また、以下の説明において、第１切断位置１１１〜第６切断位置１１６における成形品１００の外径をそれぞれＷｃ１、Ｗｃ２、Ｗｃ３、Ｗｃ４、Ｗｃ５、及びＷｃ６とすると、図５で説明した関係から、Ｗｃ１＞Ｗｃ３＞Ｗｃ２＞Ｗｃ５＞Ｗｃ４＞Ｗｃ６の関係にある。
【００８４】
１．７  成形用の金型
次に、成形用の金型２００について、図１０を用いて説明する。図１０は、分割金型２１０及び２２０を有する金型２００の断面図を示す。図１０の例は、成形品１００の一端から空気を吹き込む場合を示している。また、ネジ穴４１に相当する部分が成形品１００において凹型形状となる場合を示している。なお、ネジ穴４１に相当する部分は成形品１００において凸型形状となってもよい。また、金型２００のＰＬは、図７に示す成形品１００におけるＰＬ位置と異なっていてもよい。この場合、２つの分割金型２１０及び２２０の形状はそれぞれ異なっていてもよい。
【００８５】
図１０に示すように、金型２００は、２つの分割金型２１０及び２２０を備える。金型２００は、２つの分割金型２１０及び２２０で１つの成形品１００を形成する。分割金型２１０は、キャビティ２１１、ブロー吹き込み口２１２、及び食い切り部２１３を備える。同様に、分割金型２２０は、キャビティ２２１、ブロー吹き込み口２２２、及び食い切り部２２３を備える。分割金型２１０及び２２０は、ブロー成形の際に、ＰＬに沿った分割面で互いに接する。
【００８６】
キャビティ２１１及び２２１は、それぞれ成形品１００の外面の一部に対応する凹型形状である。分割金型２１０及び２２０を分割面で合わせることにより、キャビティ２１１及び２２１によって生じる形状が、金型２００のキャビティであり、成形品１００の外面の形状のくぼみである。より具体的には、金型２００のキャビティは、成形品１００の第１切り取り部１０１、第１カバー部１０２、第２切り取り部１０３、第２カバー部１０４、第３切り取り部１０５、第３カバー部１０６、及び第４切り取り部１０７の外面に対応する凹型形状を含む。
【００８７】
ブロー吹き込み口２１２及び２２２は、ブロー成形において、分割金型２１０及び２２０を合わせた状態で金型２００内の軟化したチューブ形状の熱可塑性樹脂材料（以下、「パリソン」と呼ぶ）に加圧した空気を導入する際に使用される。
【００８８】
食い切り部２１３及び２２３は、ブロー形成において、分割金型２１０及び２２０を合わせてパリソンをピンチオフする際に、パリソンを切断し、且つキャビティ２１１及び２２１内の底部においてパリソンを押圧し密封する。
【００８９】
１．５  第１乃至第３カバーの製造方法
次に、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５の製造方法について、図１１を用いて説明する。
【００９０】
図１１に示すように、まず、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５を含む成形品１００をブロー成形で成形する（ステップＳ１１）。なお、ブロー成形の種類は限定しない。以下の説明では、成形品をダイレクトブローにより成形する場合について説明する。より具体的には、まず、押出機からパリソンを押し出す。押し出されたパリソンを、分割金型２１０及び２２０で挟み込んで型締めを行うと同時にパリソンの一端をピンチオフして閉塞させる。金型２００内のパリソン内部に加圧した空気を吹き込み、成形品１００が成形される。次いで、分割金型２１０と分割金型２２０とを離間させることにより、成形した成形品１００を金型２００から離間させる。また、成形品１００は、金型２００で冷却された後に金型２００から離間されてもよく、金型２００から離間された後に冷却されてもよい。
【００９１】
次に、成形品１００のバリ取りを行う（ステップＳ１２）。なお、分割金型２１０及び２２０の分割面を刃物形状にして、パリソンを型締めしてもよい。刃物形状とすることによりパリソンを型締めした際に、キャビティ２１１及び２１２外にある余剰のパリソンが取り除かれるので、ステップＳ１２のバリ取り工程は省略される。
【００９２】
次に、成形品１００を切断し、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５を形成する（ステップＳ１３）。成形品１００の切断は、手作業であってもよく、成形品１００の切断面の位置合わせ精度を高める専用の治具または装置を用いてもよい。なお、成形品１００の製造業者は、ステップＳ１３の切断作業前の成形品１００を出荷し、切断作業は、成形品１００を購入した顧客（例えば、ストレッチャー製造業者）が行ってもよい。
【００９３】
次に、第１カバー３３にネジ穴４１を開口する（ステップＳ１４）。より具体的には、図１０に示す金型２００を用いた場合、成形品１００のネジ穴４１に相当する部分は凹型形状となる。従って、凹部をドリルで開口することによりネジ穴４１を形成する。なお、例えば、成形品１００のネジ穴４１に相当する部分を凸型形状とした場合、凸部を刃物で切断して、ネジ穴４１を形成してもよい。また、ステップＳ１３とステップＳ１４の工程は順序を入れ替えてもよい。
【００９４】
次に、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５を組み合わせ、テレスコピックカバー２３を形成する（ステップＳ１５）。なお、成形品１００の製造業者は、ステップＳ１５の組み立て作業前の第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５を出荷し、組み立て作業は、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５を購入した顧客（例えば、ストレッチャー製造業者）が行ってもよい。より具体的には、例えば、カバーの組み立て作業は、図６で説明した支柱４の製造工程において行われてもよい。
【００９５】
１．８  本実施形態に係る効果
本実施形態に係る構成であれば、ブロー成形によるカバーの製造コストの増加を抑制できる。以下、本効果につき詳述する。
【００９６】
例えば、ブロー成形によりテレスコピックカバーの各カバーを個別に成形すると、各カバーに合わせた金型を用意する必要があり、カバー数に応じて金型の費用が増加する。また、各カバーを個別に成形するため、ブロー成形機の処理能力は、必要なテレスコピックカバーの数とテレスコピックカバーに用いられるカバー数とを掛け合わせた数を補うだけの能力が必要となり、設備にかかる費用が大きくなる。更に、真空成形機とブロー成形機との装置価格を比較すると、ブロー成形機は、パリソンの押出機等が必要となるため、同じ処理能力でも真空成形機より価格が高く、イニシャルコストが増加する場合がある。
【００９７】
これに対し、本実施形態に係る構成であれば、テレスコピックカバー２３の各カバーを含む成形品１００をブロー成形により形成し、この成形品１００を切断することにより、テレスコピックカバー２３の各カバーを形成できる。すなわち、複数のカバーを１つの金型２００で成形できるため、１つのテレスコピックカバー２３を製造する際に必要となる金型の数を削減できる。よって、金型の費用を削減できる。
【００９８】
更に、本実施形態に係る構成は、テレスコピックカバーの各カバーを１回のブロー成形で成形できるため、必要なブロー成形機の処理能力を削減できる。よって、ブロー成形機にかかる費用を抑制できる。更に、ブロー成形を用いることにより、真空成形よりも肉厚が厚く、強度及び剛性に優れたカバーを成形できる。よって、真空成形を用いた場合よりも、歩留まり低下を抑制できる。従って、本実施形態に係る構成であれば、ブロー成形によるカバーの製造コストの増加を抑制できる。
【００９９】
更に、本実施形態に係る構成であれば、ブロー成形を用いることにより、真空成形よりも肉厚が厚く、強度及び剛性に優れたカバーを成形できる。従って、カバーを取り付けた寝台装置を出荷した後に、カバーの破損等の不良が発生する確率を低減できる。従って、カバーの交換等の保守費用を抑制できる。
【０１００】
更に、本実施形態に係る構成であれば、テレスコピックカバー２３の各カバーを１つの金型２００で成形できる。このため、テレスコピックカバー２３の各カバーの形状を変更する際に、金型２００の形状を変更することにより、各カバーの形状を変更できる。従って、各カバーを個別に成形する場合よりも変更する金型の個数を削減でき、変更に伴う金型の費用を削減できる。
【０１０１】
また、ブロー成形を用いることにより、真空成形を用いる場合よりも、比較的高さのあるカバーを形成できる。このため、真空成形を用いる場合よりも、テレスコピックカバーのカバー数を減らすことができる。これにより、テレスコピックカバーの径を小さくできるため、水平方向におけるテレスコピックカバーの面積増加を抑制できる。
【０１０２】
２．第２実施形態
次に、第２実施形態について、説明する。第２実施形態では、成形品１００における切断位置に切断する際に刃物等のガイドとなる形状を設けた場合について説明する。
【０１０３】
２．１  成形品の断面形状
成形品１００の断面形状について、図１２を用いて説明する。図１２は、第１実施形態の図９と同様に、本実施形態の成形品１００において第２切り取り部１０３の断面近傍の領域ＡＲにおける拡大図を示している。
【０１０４】
図１２に示すように、本実施形態における成形品１００は、第２切断位置１１２に対応する凹型のガイド１１２ａ及び第３切断位置１１３に対応する凹型のガイド１１３ａを有する。なお、図１２の例では、ガイド１１２ａ及び１１３ａを示しているが、成形品１００は、第１切断位置１１１に対応するガイド１１１ａ、第４切断位置１１４に対応するガイド１１４ａ、第５切断位置１１５に対応するガイド１１５ａ、及び第６切断位置１１６に対応するガイド１１６ａをそれぞれ有する。
【０１０５】
ガイド１１２ａは、第２切断位置１１２を視認しやすくし、刃物等で切断する際に凹部内に刃物を当てることにより、凹部の側面が第２切断位置１１２の位置ズレを防止する。ガイド１１３ａも同様である。なお、各ガイドは、成形品１００の外周を囲んで設けられてもよく、外周の一部に設けられてもよい。更に、ガイドとなる形状は凹型に限定されない。例えば、凸型形状でもよく、成形品１００の切断位置の上下に凸型の形状を設けて、２つの凸型形状の間を切断してもよい。
【０１０６】
２．２  本実施形態に係る構成
本実施形態に係る構成であれば、第１実施形態と同様の効果が得られる。
【０１０７】
更に、本実施形態に係る構成であれば、成形品１００を切断する場合に、例えば、切断位置を正確に合わせる専用の治具または装置を用意しなくても、ガイドに沿って切断できる。従って、成形品１００の切断作業を容易にできる。更に、専用の治具または装置が不要となるため、設備にかかる費用を低減できる。
【０１０８】
３．変形例等  
実施形態は上記説明した形態に限定されるものではなく、種々の変形が可能である。
【０１０９】
例えば、上記実施形態において、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５を含む成形品１００が成形される場合について説明したが、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５をそれぞれ複数個含む成形品が成形されてもよい。より具体的には、例えば、成形品が、図７に示す成形品１００を２つつなげた形状であってもよい。図７に示す成形品１００の一端（第１切り取り部）、及び他端（第４切り取り部）は、カバーに用いられないため、成形品が図７に示す成形品１００を複数個つなげた構造であっても、切断後のカバーの形状には影響を与えない。
【０１１０】
また、上記実施形態において、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５を含む成形品１００が成形される場合について説明したが、第１カバー３３、第２カバー３４、及び第３カバー３５のいずれかを複数個含む成形品を成形してもよい。より具体的には、例えば、３つの第１カバー３３を含む第１成形品、３つの第２カバー３４を含む第２成形品、３つの第３カバー３５を含む第３成形品をそれぞれ成形し、これらを切断することにより、３つのテレスコピックカバー２３を製造してもよい。
【０１１１】
また、上記実施形態は、テレスコピックカバーの各カバーを備える成形品をブロー成形する場合について説明したが、カバーは、テレスコピックカバーに限定されない。更に、両端が開口している筒型形状を有する複数の製品を含む成形品を成形してもよい。
【０１１２】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で種々に変形することが可能である。また、各実施形態は適宜組み合わせて実施してもよく、その場合組み合わせた効果が得られる。更に、上記実施形態には種々の発明が含まれており、開示される複数の構成要件から選択された組み合わせにより種々の発明が抽出され得る。例えば、実施形態に示される全構成要件からいくつかの構成要件が削除されても、課題が解決でき、効果が得られる場合には、この構成要件が削除された構成が発明として抽出され得る。
【符号の説明】
【０１１３】
１…ストレッチャー、２…中床、３…台車、４…支柱、５…マットレス、６…メインフレーム、７…背ボトム、８…膝ボトム、９…足ボトム、１０…トランスファーボード、１１…搬送ハンドル、１２…背あげレバー、１３…膝あげハンドル、１４…コーナーバンパー、１５…台車カバー、１６…キャスター、１７…キャスター操作ペダル、１８…上昇ペダル、１９…足さげペダル、２０…頭さげペダル、２１…下降ペダル、２２…油圧シリンダ、２３…テレスコピックカバー、３１…シリンダ、３２…ピストンロッド、３３〜３５…カバー、３６…上蓋、３７…ロッド受け、３８、３９…フレーム、４０…取り付け金具、４１、４２…ネジ穴、４３…取り付け部、５０、５２、５４…内フランジ、５１、５３…外フランジ、１００…成形品、１０１、１０３、１０５、１０７…切り取り部、１０２、１０４、１０６…カバー部、１１１〜１１６…切断位置、１１１ａ〜１１６ａ…ガイド、２００…金型、２１０、２２０…分割金型、２１１、２２１…キャビティ、２１２、２２２…ブロー吹き込み口、２１３、２２３…食い切り部。
【図１】
2019115980.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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