(57)【要約】【課題】発光ダイオードを光源とする灯具ユニットを備えた車両用灯具において、その透光カバーに付着した雪を融かすことが可能な構成とする。【解決手段】灯室１６内に、発光ダイオード２２からの出射光をリフレクタ２４によって灯具前方へ向けて反射させる灯具ユニット２０が配置された構成とする。その上で、リフレクタ２４の前端縁２４ｃと透光カバー１４との間に、可視光に対して光吸収性を有する光吸収部材３２が配置されるとともに、発光ダイオード２２の灯具前方側に、該発光ダイオード２２からの出射光を光吸収部材３２へ向けて集光させる集光レンズ３４が配置された構成とする。これにより、発光ダイオード２２からの出射光のうち光吸収部材３２に到達する光の割合を多くする。そして、この光吸収部材３２に到達した光によって該光吸収部材３２に蓄えられた熱を灯室１６内に放出させ、透光カバー１４をその内面側から加熱するようにする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ランプボディとこのランプボディの灯具前方側に配置された透光カバーとで形成される灯室内に、発光ダイオードからの出射光をリフレクタによって灯具前方へ向けて反射させる灯具ユニットが配置された車両用灯具において、
上記リフレクタの前端縁と上記透光カバーとの間に、可視光に対して光吸収性を有する光吸収部材が配置されており、
上記発光ダイオードの灯具前方側に、該発光ダイオードからの出射光を上記光吸収部材へ向けて集光させる集光レンズが配置されている、ことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
上記発光ダイオードは、該発光ダイオードの発光面を下向きにした状態で配置されており、
上記光吸収部材は、上記透光カバーの下部領域の灯室内側に位置するように配置されている、ことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。
【請求項３】
上記光吸収部材は、上記透光カバーの下端部に沿って帯状に延びるように配置されている、ことを特徴とする請求項２記載の車両用灯具。
【請求項４】
上記透光カバーは、透明樹脂製の１次成形品と不透明樹脂製の２次成形品とからなる２色成形品として構成されており、
上記２次成形品における少なくとも一部領域の内面に光非反射処理が施されており、
上記光吸収部材は、上記２次成形品の上記少なくとも一部領域によって構成されている、ことを特徴とする請求項１〜３いずれか記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、発光ダイオードを光源とする灯具ユニットを備えた車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両用灯具として、ランプボディと透光カバーとで形成される灯室内に灯具ユニットが配置された構成が知られており、また、その灯具ユニットとして、発光ダイオードからの出射光をリフレクタによって灯具前方へ向けて反射させるように構成されたものが知られている。
【０００３】
なお「特許文献１」には、このような灯具ユニットにおいて、発光ダイオードの灯具前方側に、該発光ダイオードからリフレクタの前端縁よりも灯具前方側の空間へ向かう直射光を制御するための直射光制御部材が配置された構成が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２２６７８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
発光ダイオードからの出射光はハロゲンバルブや放電バルブ等からの出射光に比して赤外線領域の波長成分が少ないので、発光ダイオードを光源とする灯具ユニットを備えた車両用灯具においては、その光源点灯時に発生する熱を利用して透光カバーに付着した雪を融かすという点において改善の余地がある。
【０００６】
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、発光ダイオードを光源とする灯具ユニットを備えた車両用灯具において、その透光カバーに付着した雪を融かすことが可能な車両用灯具を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本願発明は、所定の光吸収部材および集光レンズを備えた構成とすることにより、上記目的達成を図るようにしたものである。
【０００８】
すなわち、本願発明に係る車両用灯具は、
ランプボディとこのランプボディの灯具前方側に配置された透光カバーとで形成される灯室内に、発光ダイオードからの出射光をリフレクタによって灯具前方へ向けて反射させる灯具ユニットが配置された車両用灯具において、
上記リフレクタの前端縁と上記透光カバーとの間に、可視光に対して光吸収性を有する光吸収部材が配置されており、
上記発光ダイオードの灯具前方側に、該発光ダイオードからの出射光を上記光吸収部材へ向けて集光させる集光レンズが配置されている、ことを特徴とするものである。
【０００９】
上記「光吸収部材」は、可視光に対して光吸収性を有する部材であれば、その具体的な構成は特に限定されるものではない。
【００１０】
上記「集光レンズ」は、発光ダイオードからの出射光を光吸収部材へ向けて集光させる機能を有していれば、その具体的な構成は特に限定されるものではない。
【発明の効果】
【００１１】
本願発明に係る車両用灯具は、ランプボディと透光カバーとで形成される灯室内に、発光ダイオードからの出射光をリフレクタによって灯具前方へ向けて反射させる灯具ユニットが配置された構成となっているが、リフレクタの前端縁と透光カバーとの間には可視光に対して光吸収性を有する光吸収部材が配置されており、また、発光ダイオードの灯具前方側には該発光ダイオードからの出射光を光吸収部材へ向けて集光させる集光レンズが配置されているので、次のような作用効果を得ることができる。
【００１２】
すなわち、発光ダイオードから灯具前方側へ出射して集光レンズに入射した光は、該集光レンズによって集光した状態で光吸収部材に到達するので、発光ダイオードからの出射光のうち光吸収部材に到達する光の割合を多くすることができる。
【００１３】
そして、この光吸収部材に到達した光によって該光吸収部材に蓄えられた熱を灯室内に放出させることにより、透光カバーをその内面側から加熱することができるので、これにより透光カバーに付着した雪を融かすことが可能となる。
【００１４】
このように本願発明によれば、発光ダイオードを光源とする灯具ユニットを備えた車両用灯具において、その透光カバーに付着した雪を融かすことが可能な構成とすることができる。
【００１５】
上記構成において、発光ダイオードがその発光面を下向きにした状態で配置された構成とした上で、光吸収部材が透光カバーの下部領域の灯室内側に位置するように配置された構成とすれば、光吸収部材に蓄えられた熱を透光カバーの内面に沿って上昇させることができ、これにより透光カバーに付着した雪を効率良く融かすことが可能となる。
【００１６】
その際、光吸収部材が透光カバーの下端部に沿って帯状に延びるように配置された構成とすれば、光吸収部材に蓄えられた熱を広範囲にわたって透光カバーの内面に沿って上昇させることができ、これにより透光カバーに付着した雪をさらに効率良く融かすことが可能となる。
【００１７】
上記構成において、透光カバーを透明樹脂製の１次成形品と不透明樹脂製の２次成形品とからなる２色成形品として構成した上で、その２次成形品における少なくとも一部領域の内面に光非反射処理が施された構成とするとともに光吸収部材をこの少なくとも一部領域によって構成すれば、新たな光吸収部材を配置することなく上記作用効果を得ることができる。その際、光吸収部材として構成された部分の内面には光非反射処理が施されているので、この部分で光が反射してグレア光となってしまうのを未然に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本願発明の一実施形態に係る車両用灯具を示す正面図
【図２】図１のII−II線断面図
【図３】上記実施形態の第１変形例を示す、図２と同様の図
【図４】上記実施形態の第２変形例を示す、図２と同様の図
【図５】上記実施形態の第３変形例を示す、図１と同様の図
【図６】上記実施形態の第４変形例を示す、図２と同様の図
【図７】上記実施形態の第５変形例を示す、図２と同様の図
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。
【００２０】
図１は、本願発明の一実施形態に係る車両用灯具１０を示す正面図であり、図２は、図１のII−II線断面図である。
【００２１】
これらの図において、Ｘで示す方向が灯具としての「前方」（車両としても「前方」）であり、Ｙで示す方向が「前方」と直交する「右方向」（車両としても「右方向」であるが灯具正面視では「左方向」）であり、Ｚで示す方向が「上方向」である。これら以外の図においても同様である。
【００２２】
これらの図に示すように、本実施形態に係る車両用灯具１０は、ランプボディ１２とこのランプボディ１２の前端開口部に取り付けられた素通し状の透光カバー１４とで形成される灯室１６内に、ロービーム用配光パターンを形成するための灯具ユニット２０が組み込まれた構成となっている。
【００２３】
透光カバー１４は、その下端部から上端部へ向けて灯具後方側に傾斜して延びるように形成されている。
【００２４】
灯具ユニット２０は、発光ダイオード２２と、この発光ダイオード２２からの出射光を灯具前方へ向けて反射させるリフレクタ２４とを備えた構成となっている。
【００２５】
発光ダイオード２２は、横長矩形状の発光面２２ａを有する白色発光ダイオードであって、その発光面２２ａを真下の方向に向けた状態でヒートシンク２６の下面に支持されており、このヒートシンク２６はランプボディ１２に支持されている。
【００２６】
リフレクタ２４は、その反射面２４ａが発光ダイオード２２の下方側に位置するようにした状態で配置されている。
【００２７】
このリフレクタ２４は、灯具正面視において横長矩形状の外形形状を有しており、その後部上端縁に形成された水平フランジ部２４ｂにおいてヒートシンク２６の下面に支持されている。なお、ヒートシンク２６の下面は、水平フランジ部２４ｂを支持する部分が他の部分よりも段下がりで形成されている。
【００２８】
リフレクタ２４の反射面２４ａは、灯具正面視において縦横格子状に区分けされた複数のセグメントの各々に反射素子２４ｓが割り付けられた構成となっている。その際、各反射素子２４ｓは、発光ダイオード２２の発光中心を焦点とするとともに灯具前後方向に延びる軸線を中心軸とする回転放物面を基準面とする凹曲面で構成されている。そして、この反射面２４ａは、各反射素子２４ｓにおいて発光ダイオード２２からの光を反射制御することによりロービーム用配光パターンを形成するようになっている。
【００２９】
灯室１６内においてリフレクタ２４の灯具前方側には、エクステンションパネル３０が配置されている。このエクステンションパネル３０は、リフレクタ２４を矩形状に囲むフレーム部材として形成されており、その下面壁３０ａはリフレクタ２４の前端縁２４ｃ近傍からランプボディ１２の下面壁１２ａの前端縁近傍まで延びるように形成されている。
【００３０】
灯室１６内においてリフレクタ２４の前端縁２４ｃと透光カバー１４との間（具体的にはエクステンションパネル３０の下面壁３０ａと透光カバー１４との間）には、可視光に対して光吸収性を有する光吸収部材３２が配置されている。
【００３１】
この光吸収部材３２は、黒色のポリウレタン樹脂製のシートで構成されており、透光カバー１４の下端部に沿って車幅方向に帯状に延びるように配置されている。この光吸収部材３２は、透光カバー１４の下面壁１４ａの上面に接着等によって固定されている。
【００３２】
灯室１６内において発光ダイオード２２の灯具前方側には、該発光ダイオード２２からの出射光を光吸収部材３２へ向けて集光させる集光レンズ３４が配置されている。
【００３３】
この集光レンズ３４は、灯具前後方向に沿った鉛直断面形状が両凸レンズ状に形成されており、この鉛直断面形状を維持したまま車幅方向に延びるように形成されている。そして、この集光レンズ３４は、発光ダイオード２２の発光面２２ａからリフレクタ２４の前端縁２４ｃよりも灯具前方側の空間へ向かう出射光（すなわち図２において２点鎖線で示す出射光）を、灯具側面視において平行光に近い光として光吸収部材３２に到達させるようになっている。この集光レンズ３４は、発光ダイオード２２の灯具前方側においてヒートシンク２６の下面に支持されている。
【００３４】
光吸収部材３２は、発光ダイオード２２から出射して集光レンズ３４を介して該光吸収部材３２に到達した光を吸収することにより、これを熱として蓄えるようになっている。
【００３５】
この光吸収部材３２に一定量以上の熱が蓄えられると、この熱は灯室１６内に放出される。そして、この熱は、上昇気流となって透光カバー１４の内面１４ｂに到達し、この内面１４ｂに沿ってその上端部まで上昇する。
【００３６】
次に本実施形態の作用効果について説明する。
【００３７】
本実施形態に係る車両用灯具１０は、ランプボディ１２と透光カバー１４とで形成される灯室１６内に、発光ダイオード２２からの出射光をリフレクタ２４によって灯具前方へ向けて反射させる灯具ユニット２０が配置された構成となっているが、リフレクタ２４の前端縁２４ｃと透光カバー１４との間には可視光に対して光吸収性を有する光吸収部材３２が配置されており、また、発光ダイオード２２の灯具前方側には該発光ダイオード２２からの出射光を光吸収部材３２へ向けて集光させる集光レンズ３４が配置されているので、次のような作用効果を得ることができる。
【００３８】
すなわち、発光ダイオード２２から灯具前方側へ出射して集光レンズ３４に入射した光は、該集光レンズ３４によって集光した状態で光吸収部材３２に到達するので、発光ダイオード２２からの出射光のうち光吸収部材３２に到達する光の割合を多くすることができる。
【００３９】
そして、この光吸収部材３２に到達した光によって該光吸収部材３２に蓄えられた熱を灯室１６内に放出させることにより、透光カバー１４をその内面側から加熱することができるので、これにより透光カバー１４に付着した雪を融かすことが可能となる。
【００４０】
このように本実施形態によれば、発光ダイオード２２を光源とする灯具ユニット２０を備えた車両用灯具１０において、その透光カバー１４に付着した雪を融かすことが可能な構成とすることができる。
【００４１】
その際、本実施形態においては、発光ダイオード２２からリフレクタ２４の前端縁２４ｃよりも灯具前方側へ向かう出射光（すなわちロービーム用配光パターンの形成に寄与しない光）を集光レンズ３４により光吸収部材３２へ向けて集光させる構成となっているので、車両用灯具１０の配光機能に影響を及ぼしてしまうことなく融雪機能を確保することができる。
【００４２】
しかも本実施形態においては、発光ダイオード２２がその発光面２２ａを下向きにした状態で配置されるとともに、光吸収部材３２が透光カバー１４の下端部に沿って帯状に延びるように配置されており、かつ、透光カバー１４は、その下端部から上端部へ向けて灯具後方側に傾斜して延びるように形成されているので、光吸収部材３２に蓄えられた熱を広範囲にわたって透光カバー１４の内面１４ｂに沿って上昇させることができ、これにより透光カバー１４に付着した雪を効率良く融かすことが可能となる。
【００４３】
上記実施形態においては、光吸収部材３２が、黒色のポリウレタン樹脂製のシートで構成されているものとして説明したが、これ以外の構成（例えば、カーボンブラック等の光吸収色素が分散された樹脂製のシートや、表面に黒色塗料を塗布することにより光吸収膜が形成された樹脂製のシート等）を採用することも可能である。
【００４４】
上記実施形態においては、発光ダイオード２２がその発光面２２ａを下向きにした状態で配置されているものとして説明したが、これ以外の向きで配置された構成とすることも可能である。
【００４５】
上記実施形態においては、車両用灯具１０が、灯具ユニット２０からの照射光によりロービーム用配光パターンを形成する構成となっているものとして説明したが、これ以外の配光パターン（例えばハイビーム用配光パターンやフォグランプ用配光パターン）等を形成する構成とすることも可能である。
【００４６】
次に、上記実施形態の変形例について説明する。
【００４７】
まず、上記実施形態の第１変形例について説明する。
【００４８】
図３は、本変形例に係る車両用灯具１１０を示す、図２と同様の図である。
【００４９】
同図に示すように、この車両用灯具１１０の基本的な構成は上記実施形態に係る車両用灯具１０と同様であるが、光吸収部材１３２の配置が上記実施形態の場合と異なっている。
【００５０】
すなわち本変形例においては、エクステンションパネル１３０の下面壁１３０ａに、灯具前方へ向けて水平に延びる前方延長部１３０ａ１が形成されており、この前方延長部１３０ａ１の上面に光吸収部材１３２が配置された構成となっている。
【００５１】
光吸収部材１３２は、例えば黒色のポリウレタン樹脂製の薄いシート等で構成されており、前方延長部１３０ａ１の上面に接着等によって固定されている。
【００５２】
本変形例においても、発光ダイオード２２から灯具前方側へ出射して集光レンズ３４に入射した光は、該集光レンズ３４によって集光した状態で光吸収部材１３２に到達するので、この光吸収部材１３２に蓄えられた熱を透光カバー１４の内面１４ｂに沿って上昇させることができ、これにより透光カバー１４をその内面側から加熱することができる。
【００５３】
したがって、本変形例の構成を採用した場合においても上記実施形態の場合と同様の作用効果を得ることができる。
【００５４】
次に、上記実施形態の第２変形例について説明する。
【００５５】
図４は、本変形例に係る車両用灯具２１０を示す、図２と同様の図である。
【００５６】
同図に示すように、この車両用灯具２１０の基本的な構成は上記実施形態に係る車両用灯具１０と同様であるが、光吸収部材２３２の構成が上記実施形態の場合と異なっている。
【００５７】
すなわち本変形例においては、エクステンションパネル２３０の下面壁２３０ａに、灯具前方へ向けて水平に延びる前方延長部２３０ａ１が形成されており、この前方延長部２３０ａ１の上面に形成された光吸収膜によって光吸収部材２３２が構成されている。この光吸収部材２３２としての光吸収膜は、前方延長部２３０ａ１の上面に例えば黒色塗料を塗布すること等により形成されている。
【００５８】
本変形例においても、発光ダイオード２２から灯具前方側へ出射して集光レンズ３４に入射した光は、該集光レンズ３４によって集光した状態で光吸収部材２３２に到達するので、この光吸収部材２３２に蓄えられた熱を透光カバー１４の内面１４ｂに沿って上昇させることができ、これにより透光カバー１４をその内面側から加熱することができる。
【００５９】
したがって、本変形例の構成を採用した場合においても上記実施形態の場合と同様の作用効果を得ることができる。
【００６０】
しかも本変形例によれば、新たな光吸収部材を配置することなく上記作用効果を得ることができる。
【００６１】
次に、上記実施形態の第３変形例について説明する。
【００６２】
図５は、本変形例に係る車両用灯具３１０を示す、図１と同様の図である。
【００６３】
同図に示すように、この車両用灯具３１０の基本的な構成は上記実施形態に係る車両用灯具１０と同様であるが、その左半分（灯具正面視では右半分）の形状が上記実施形態の場合と異なっている。
【００６４】
すなわち本変形例においては、ランプボディ３１２および透光カバー３１４の下面壁３１２ａ、３１４ｂが、その左半分において左端部へ向けて上方側に湾曲して延びるように形成されている。
【００６５】
これに伴い本変形例においては、灯具ユニット３２０のリフレクタ３２４の前端縁３２４ｃおよびエクステンションパネル３３０の下面壁３３０ａも、その左半分が左端部へ向けて上方側に湾曲して延びるように形成されている。
【００６６】
また本変形例においては、光吸収部材３３２も透光カバー３１４の下面壁３１４ａに沿ってその左端部へ向けて上方側に湾曲して延びるように配置されている。
【００６７】
さらに本変形例においては、集光レンズ３３４もその左半分が左端部へ向けて上方側に湾曲して延びるように形成されており、これにより発光ダイオード２２からの出射光を光吸収部材３３２の全域にわたって集光した状態で到達させるようになっている。
【００６８】
なお本変形例においては、リフレクタ３２４の反射面３２４ａを構成する複数の反射素子３２４ｓがリフレクタ３２４の前端縁３２４ｃに対応したセグメント形状で区分けされている。
【００６９】
本変形例においても、発光ダイオード２２から灯具前方側へ出射して集光レンズ３３４に入射した光は、該集光レンズ３３４によって集光した状態で光吸収部材５３２に到達するので、この光吸収部材３３２に蓄えられた熱を透光カバー３１４の内面に沿って上昇させることができ、これにより透光カバー３１４をその内面側から加熱することができる。
【００７０】
したがって、本変形例の構成を採用した場合においても上記実施形態の場合と同様の作用効果を得ることができる。
【００７１】
次に、上記実施形態の第４変形例について説明する。
【００７２】
図６は、本変形例に係る車両用灯具４１０を示す、図２と同様の図である。
【００７３】
同図に示すように、この車両用灯具４１０の基本的な構成は上記実施形態に係る車両用灯具１０と同様であるが、光吸収部材４３２の構成が上記実施形態の場合と異なっており、また、灯室１６内に棒状導光体４４０が追加配置されている点でも上記実施形態の場合と異なっている。
【００７４】
すなわち本変形例においては、上記第２変形例の場合と同様、エクステンションパネル４３０の下面壁４３０ａに、灯具前方へ向けて水平に延びる前方延長部４３０ａ１が形成されており、この前方延長部４３０ａ１の上面に形成された光吸収膜によって光吸収部材４３２が構成されている。この光吸収部材４３２としての光吸収膜は、前方延長部４３０ａ１の上面に例えば黒色塗料を塗布すること等により形成されている。
【００７５】
一方、棒状導光体４４０は、エクステンションパネル４３０に対して、その下面壁４３０ａの前方延長部４３０ａ１の下方に位置するように配置されている。この棒状導光体４４０は、円形の断面形状で車幅方向に延びるように形成されており、その後面には複数の反射素子４４０ｓが車幅方向に並んだ状態で形成されている。
【００７６】
そして、この棒状導光体４４０は、図示しない光源からの出射光を、該棒状導光体の車幅方向の端面から入射させて車幅方向に導光し、複数の反射素子４４０ｓにおいて全反射させることにより、その前面から灯具前方へ向けて出射させるように構成されている。なお、上記図示しない光源は、標識灯の点灯モード（例えばクリアランスランプの点灯モードやデイタイムランニングランプの点灯モード等）で点灯するようになっている。
【００７７】
エクステンションパネル４３０は、その下面壁４３０ａの前方延長部４３０ａ１の前端縁から下方側へ延びた後、透光カバー４１４の下面壁４１４ａに沿って灯具後方側へ延びるように形成されており、これにより棒状導光体４４０を灯具前方側から囲むように構成されている。そして、このエクステンションパネル４３０には、棒状導光体４４０からの前方出射光を通過させるための開口部４３０ｂが車幅方向に延びるようにして形成されている。
【００７８】
なお本変形例においては、エクステンションパネル４３０および棒状導光体４４０を配置するスペースを確保するため、透光カバー４１４が上記実施形態の場合よりも下方側に延長して延びるように形成されており、また、ランプボディ４１２の下面壁４１２ａが階段状に形成されている。
【００７９】
本変形例においても、発光ダイオード２２がその発光面２２ａを下向きにした状態で配置されており、光吸収部材４３２が透光カバー４１４の下部領域の灯室内側に位置するように配置されているので、光吸収部材４３２に蓄えられた熱を透光カバー４１４の内面４１４ｂに沿って上昇させることができ、これにより透光カバー４１４をその内面側から加熱することができる。
【００８０】
したがって、本変形例のように棒状導光体４４０の配置により標識灯としての機能を追加した場合であっても上記実施形態の場合と同様の作用効果を得ることができる。
【００８１】
また本変形例においても、新たな光吸収部材を配置することなく上記作用効果を得ることができる。
【００８２】
次に、上記実施形態の第５変形例について説明する。
【００８３】
図７は、本変形例に係る車両用灯具５１０を示す、図２と同様の図である。
【００８４】
同図に示すように、この車両用灯具５１０の基本的な構成は上記実施形態に係る車両用灯具１０と同様であるが、透光カバー５１４および光吸収部材５３２の構成が上記実施形態の場合と異なっている。
【００８５】
すなわち本変形例においては、透光カバー５１４が、透明樹脂製（例えば無色透明のＰＣ樹脂製等）の１次成形品５１４Ａと、不透明樹脂製（例えば黒色のＰＣ樹脂製やＡＢＳ樹脂製等）の２次成形品５１４Ｂとからなる２色成形品として構成されている。
【００８６】
この透光カバー５１４は、該透光カバー５１４の主要部を構成する１次成形品５１４Ａの周囲に２次成形品５１４Ｂが配置された構成となっている。そして、この透光カバー５１４の下面壁５１４ａは、その前半部の外周面側に位置する領域が１次成形品５１４Ａで構成されており、それ以外の領域が２次成形品５１４Ｂで構成されている。
【００８７】
この透光カバー５１４の下面壁５１４ａにおいて２次成形品５１４Ｂで構成された領域は、エクステンションパネル３０の下面壁３０ａに対して灯具前方側に位置する部分５１４ａ１が、それ以外の部分（すなわちランプボディ５１２の下面壁５１２ａに支持されている部分）に対して段上がりで形成されている。この段上がりで形成された部分５１４ａ１は、その上面がエクステンションパネル３０の下面壁３０ａの上面の前端縁と略同じ高さ位置において水平に延びるように形成されている。
【００８８】
この段上がりで形成された部分５１４ａ１の上面には、光非反射処理（例えばフロスト処理やシボ加工等）が施されており、これにより光吸収部材５３２が構成されている。
【００８９】
本変形例においても、発光ダイオード２２から灯具前方側へ出射して集光レンズ３４に入射した光は、該集光レンズ３４によって集光した状態で光吸収部材５３２に到達するので、この光吸収部材５３２に蓄えられた熱を透光カバー５１４の内面５１４ｂに沿って上昇させることができ、これにより透光カバー５１４をその内面側から加熱することができる。
【００９０】
したがって、本変形例の構成を採用した場合においても上記実施形態の場合と同様の作用効果を得ることができる。
【００９１】
しかも本変形例によれば、新たな光吸収部材を配置することなく上記作用効果を得ることができる。
【００９２】
また本変形例のように、透光カバー５１４の下面壁５１４ａの２次成形品５１４Ｂで構成された領域において段上がりで形成された部分５１４ａ１の上面に光非反射処理が施された構成とすることにより、この部分５１４ａ１で光が反射してグレア光となってしまうのを未然に防止することができる。
【００９３】
なお、上記実施形態およびその変形例において諸元として示した数値は一例にすぎず、これらを適宜異なる値に設定してもよいことはもちろんである。
【００９４】
また本願発明は、上記実施形態およびその変形例に記載された構成に限定されるものではなく、これ以外の種々の変更を加えた構成が採用可能である。
【符号の説明】
【００９５】
１０、１１０、２１０、３１０、４１０、５１０  車両用灯具
１２、３１２、４１２、５１２  ランプボディ
１２ａ、１４ａ、３０ａ、１３０ａ、２３０ａ、３１２ａ、３１４ａ、３３０ａ、４１２ａ、４１４ａ、４３０ａ、５１２ａ、５１４ａ  下面壁
１４、３１４、４１４、５１４  透光カバー
１４ｂ、４１４ｂ、５１４ｂ  内面
１６  灯室
２０、３２０  灯具ユニット
２２  発光ダイオード
２２ａ  発光面
２４、３２４  リフレクタ
２４ａ、３２４ａ  反射面
２４ｂ  水平フランジ部
２４ｃ、３２４ｃ  前端縁
２４ｓ、３２４ｓ、４４０ｓ  反射素子
２６  ヒートシンク
３０、１３０、２３０、３３０、４３０  エクステンションパネル
３２、１３２、２３２、３３２、４３２、５３２  光吸収部材
３４、３３４  集光レンズ
１３０ａ１、２３０ａ１、４３０ａ１  前方延長部
４３０ｂ  開口部
４４０  棒状導光体
５１４Ａ  １次成形品
５１４ａ１  段上がりで形成された部分
５１４Ｂ  ２次成形品
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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