(57)【要約】【課題】貸し出した車両に対して利用状況に応じた対処を適切にできる技術を提供する。【解決手段】第１サーバ装置１０において、条件保持部２６は、車両を借りるユーザに設定された利用条件を保持する。車両情報取得部３０は、利用条件を設定された車両の車両状態情報を取得する。通信部２４は、貸し出された車両の車両状態情報からユーザが利用条件を満たさないことが検出された場合に、利用条件を満たさないことを車両を貸している管理者の管理者端末１６に通知する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両を借りるユーザに設定された利用条件を保持する条件保持部と、
貸し出された車両の車両状態情報を取得する取得部と、
貸し出された車両の車両状態情報からユーザが利用条件を満たさないことが検出された場合に、利用条件を満たさないことを車両の管理者の端末装置に通知する通信部と、を備えることを特徴とするサーバ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、貸し出す車両を管理するサーバ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、カーシェアリングにおける共用自動車を、共用自動車の利用状態に関し利用者ごとに設定される制限情報を用いて管理する共用自動車管理システムが開示されている。共用自動車の車載機には、利用条件制限を規定した制限情報を保持する制限情報保持部と、共用自動車の現在利用状態が利用条件制限を逸脱するかを判定し、利用条件制限逸脱と判定された場合に共用自動車を起動不許可状態にする起動不許可指令を発する利用状態判定部とが設けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１２８６３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示される技術では、共用自動車の利用者に予め設定した利用条件制限を車載機で実行する構成であるため、利用条件制限を逸脱しても共用自動車の管理者は認識できず、その逸脱に応じて適切な対処をとれないおそれがある。
【０００５】
本発明の目的は、貸し出した車両に対して利用状況に応じた対処を適切にできる技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のある態様のサーバ装置は、車両を借りるユーザに設定された利用条件を保持する条件保持部と、貸し出された車両の車両状態情報を取得する取得部と、貸し出された車両の車両状態情報からユーザが利用条件を満たさないことが検出された場合に、利用条件を満たさないことを車両の管理者の端末装置に通知する通信部と、を備える。
【０００７】
この態様によると、車両の管理者が貸し出し中の車両の利用状況を知ることができるため、利用条件を満たさない場合に、利用状況に応じて適切な対処ができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、貸し出した車両に対して利用状況に応じた対処を適切にできる技術を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】車両利用システムについて説明するための図である。
【図２】サーバ装置の機能構成について説明するための図である。
【図３】貸出車両を管理する処理について説明するためのフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は、車両利用システム１について説明するための図である。車両利用システム１は、第１サーバ装置１０、第２サーバ装置１２、車両１３、管理者端末１６およびユーザ端末１８を備える。
【００１１】
車両１３は、レンタカーやシェアカーであって、車両を借りるユーザは、ユーザ端末１８からネットワークを介して第１サーバ装置１０に接続して車両１３の利用を予約し、その予約した車両１３を利用する。
【００１２】
車両１３を管理する管理者は、管理者端末１６からネットワークを介して第１サーバ装置１０に接続し、予約状況や利用状況を確認する。また、管理者は、管理者端末１６から第１サーバ装置１０に接続して、車両１３を借りるユーザに利用条件を設定し、必要であれば車両１３に動作制限をする。車両１３の利用条件は、例えば、利用時間、走行可能領域、車速などを含み、車両１３の管理者によって設定される。車両１３の動作制限は、例えば、エンジンの再点火を禁止するなど車両１３を再始動できないようにする制御を含む。管理者には、車両１３の所有者や、車両１３の所有者から管理を委託された者が含まれる。
【００１３】
第１サーバ装置１０は、車両１３の予約を受け付け、貸し出し中の車両１３の利用状況を監視する。第２サーバ装置１２は、車両１３の車載端末１４から車両状態情報を収集し、収集した車両状態情報を第１サーバ装置１０に提供する。また、第２サーバ装置１２は、車両１３の車載装置を遠隔で制御する。なお、第１サーバ装置１０および第２サーバ装置１２を区別しない場合、単にサーバ装置という。
【００１４】
図２は、サーバ装置の機能構成について説明するための図である。図２において、さまざまな処理を行う機能ブロックとして記載される各要素は、ハードウェア的には、回路ブロック、メモリ、その他のＬＳＩで構成することができ、ソフトウェア的には、メモリにロードされたプログラムなどによって実現される。したがって、これらの機能ブロックがハードウェアのみ、ソフトウェアのみ、またはそれらの組合せによっていろいろな形で実現できることは当業者には理解されるところであり、いずれかに限定されるものではない。
【００１５】
第１サーバ装置１０は、予約部２０、制限保持部２２、通信部２４、条件保持部２６、判定部２８、車両情報取得部３０およびユーザ情報保持部３１を備える。第２サーバ装置１２は、制限制御部３２、通信部３４および車両情報保持部３６を備える。
【００１６】
通信部２４は、第２サーバ装置１２、管理者端末１６およびユーザ端末１８にネットワークを介して接続され、情報を送受信する。管理者端末１６から通信部２４に送信される情報には管理者ＩＤが付加されており、ユーザ端末１８から通信部２４に送信される情報にはユーザＩＤが付加される。
【００１７】
予約部２０は、予め登録された複数の車両の予約を管理し、ユーザ端末１８からの予約を受け付ける。予約部２０は、車両ＩＤ、車種情報および予約情報を関連付けて保持し、ユーザから予約を受け付けて、予約情報を更新する。予約情報は、予約の有無、予約者情報、および予約された日時を示す情報を含む。予約部２０は、ユーザ端末１８から、ユーザＩＤ、予約する車両、予約する日時を示す情報を受け取る。予約部２０は、ユーザ端末１８からの予約が完了すると、予約に関する情報を通信部２４から管理者端末１６に通知させる。これにより、管理者が車両の予約状況を把握できる。
【００１８】
車両情報取得部３０は、車載端末１４から第２サーバ装置１２を介して車両状態情報を取得する。車両状態情報には、車両ＩＤ、車両の位置情報およびその時刻、車速などの走行状態情報などが含まれる。車両情報取得部３０は、車両状態情報の車両ＩＤから、車両を借りているユーザのユーザＩＤと、車両を所有する管理者の管理者ＩＤと、を関連付ける。これにより、車両を借りたユーザの運転履歴を取得できる。
【００１９】
ユーザ情報保持部３１は、ユーザＩＤに関連付けて、ユーザに関する情報を保持する。ユーザに関する情報は、ユーザ端末１８から入力された属性情報や、車両情報取得部３０で取得したユーザの運転履歴から生成される運転情報を含む。例えば、ユーザの運転情報は、車両の利用回数、利用条件の違反回数、運転傾向を保持する。ユーザの運転傾向は、ユーザの運転の荒さを複数段階に分類した情報であり、車両情報取得部３０に取得される車両状態情報から導出される。
【００２０】
条件保持部２６は、貸し出す車両に設定された利用条件を保持し、その車両を借りるユーザに利用条件が適用される。車両の利用条件は、管理者端末１６から設定可能であり、車両毎に車両ＩＤに関連付けて保持され、車両が予約された場合にはユーザＩＤにも関連付けられる。車両の利用条件は、車両の返却期限、車両が移動可能な領域、制限車速など複数設定可能である。車両の利用条件は、車両を借りたユーザが利用条件に違反した場合に管理者により再設定することが可能であり、例えば車両の返却期限の違反があった場合に返却期限を再設定することが可能である。
【００２１】
車両の利用条件は、ユーザ情報保持部３１に保持されるユーザに関する情報に応じて設定されてよく、ユーザに関する情報にもとづいて異なる利用条件が設定されてよい。例えば、ユーザの運転傾向が荒い場合や、過去に利用条件に違反した回数が所定回数以上である場合には、複数の条件が課されるが、ユーザの運転傾向が穏やかな場合や、利用条件に違反した回数が所定回数未満である場合には、利用条件があまり課されないように設定することが可能である。これにより、ユーザの利用履歴に応じて異なる利用条件を設定できる。
【００２２】
判定部２８は、貸し出し中の車両の利用状況が利用条件を満たしているか判定する。判定部２８は、貸し出し中の車両ＩＤをもとに、条件保持部２６に保持されている利用条件と、車両情報取得部３０に保持されている車両状態情報とを受け取って、車両状態情報をもとに利用条件を満たすか判定する。車両の利用状況が利用条件を満たさないと判定された場合は、通信部２４は、車両を借りているユーザのユーザ端末１８に利用条件に違反したことを通知し、および／または、管理者端末１６にユーザの違反を通知する。
【００２３】
このように、第１サーバ装置１０が貸し出し中の車両の状況を監視することで、利用条件の違反が生じた場合に管理者やユーザに知らせることができる。利用条件に違反したことを知ったユーザは、その後に利用条件に則って運転できる。また、ユーザの違反を知った管理者は、貸し出している車両の利用条件を変更し、または利用に制限を課すことができる。
【００２４】
制限保持部２２は、貸出車両に設定された動作制限に関する情報を保持する。車両に設定された動作制限に関する情報は、管理者が管理者端末１６から設定でき、車両ＩＤに関連付けられて保持される。管理者は、車両に設定可能な動作制限として、例えば、走行禁止領域ではエンジンを点火できなくすること、車両のドアをロックしてロック解除を不能にすることなど、車両の再始動を禁止することができる。管理者はユーザの利用状況を確認して貸出車両に動作制限を掛けられる。管理者は、利用条件違反の通知を受け取った後に、貸出車両に動作制限を設定することが可能である。
【００２５】
第２サーバ装置１２の通信部３４は、車載端末１４と第１サーバ装置１０の通信部２４に接続し、情報を送受信する。通信部３４は、車載端末１４から車両状態情報を周期的に受信し、受信した車両状態情報を車両ＩＤに関連付けて車両情報保持部３６に保持させる。保持した車両状態情報は、第１サーバ装置１０に送られる。
【００２６】
通信部３４は、第１サーバ装置１０の制限保持部２２に保持される動作制限に関する情報と、その車両ＩＤとを受信すると、制限制御部３２は、車両ＩＤの車載端末１４に、動作制限を実行させる制御をする。制限制御部３２は、遠隔で車載端末１４に接続して車両ドアのロック機構、エンジン点火機構などの車載装置を制御する。
【００２７】
管理者は、ユーザの利用状況を把握できるため、貸し出し中の車両に対して利用状況に応じた制限や利用条件を設定できる。例えば、ユーザが車両の返却期限を超えた場合、管理者は返却期限を更新したり、走行禁止領域を設定したりして新たな利用条件を設定できる。管理者は、ユーザの違反を示す通知を受け取るごとに、利用条件や制限を設定することが可能である。このように、管理者が貸し出し中の車両の利用状況を把握できるため、利用状況に応じて適切な対処を取ることができる。
【００２８】
図３は、貸出車両の利用を管理する処理について説明するためのフローチャートである。ユーザは、ユーザ端末１８から第１サーバ装置１０に接続して、複数の貸出車両からいずれかの貸出車両を選択し、予約する（Ｓ１０）。予約部２０は、貸出車両の予約が完了すると、その貸出車両を管理する管理者の管理者端末１６に、貸出車両の予約に関する情報を通信部２４を介して通知させる（Ｓ１２）。
【００２９】
管理者は、貸出車両の予約に関する情報を管理者端末１６で見て、その予約に対する利用条件を確認し、必要であれば管理者端末１６から貸出車両の返却期限などの利用条件を設定する（Ｓ１４）。条件保持部２６は、管理者端末１６から設定された利用条件を車両ＩＤに関連付けて保持する。
【００３０】
ユーザは、予約にもとづいて貸出車両の利用を開始する（Ｓ１６）。車両情報取得部３０は、貸出車両の車両状態情報を第２サーバ装置１２を介して取得し、取得した車両状態情報をもとに判定部２８は利用条件に違反していないか監視する（Ｓ１８）。
【００３１】
貸出車両の利用が利用条件に違反しなければ（Ｓ２０のＮ）、本処理を終える。貸出車両の利用が利用条件に違反していれば（Ｓ２０のＹ）、通信部２４は管理者端末１６に利用条件に違反したことを示す情報を通知する（Ｓ２４）。また、通信部２４は貸出車両を借りているユーザのユーザ端末１８にも利用条件に違反したことを示す情報を通知する。
【００３２】
管理者は、利用条件違反の通知を管理者端末１６で受け取り、管理者端末１６から第１サーバ装置１０に接続して貸出車両の利用状況を見て、必要であれば動作制限を設定する（Ｓ２６）。管理者が動作制限を設定する必要がないと判断して、動作制限が設定されない場合（Ｓ２６のＮ）、本処理を終える。
【００３３】
管理者が管理者端末１６から貸出車両に動作制限を設定した場合（Ｓ２６のＹ）、制限保持部２２は、動作制限を示す情報と車両ＩＤを関連付けて保持し、通信部２４は、管理者端末１６により設定された動作制限に関する通知をユーザ端末１８にする（Ｓ２８）。制限制御部３２は、車載端末１４に接続して、管理者端末１６により設定された動作制限を実行するよう制御する（Ｓ３０）。このように、利用条件に違反したユーザの利用に対して、管理者はその車両に適切な対処を取ることができる。
【００３４】
なお実施例はあくまでも例示であり、各構成要素の組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
【符号の説明】
【００３５】
１  車両利用システム、  １０  第１サーバ装置、  １２  第２サーバ装置、  １３  車両、  １４  車載端末、  １６  管理者端末、  １８  ユーザ端末、  ２０  予約部、  ２２  制限保持部、  ２４  通信部、  ２６  条件保持部、  ２８  判定部、  ３０  車両情報取得部、  ３１  ユーザ情報保持部、  ３２  制限制御部、  ３４  通信部、  ３６  車両情報保持部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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