(57)【要約】【課題】外部制御機器からの容量制御のための信号を用いることなく、単独で省動力運転ができるようにする。【解決手段】吐出室１５の吐出圧力に応じた信号を出力する吐出圧力検出部８０と、吐出圧力に対する目標吸入圧力の関係を規定した目標吸入圧力情報を記憶する記憶部と、記憶部に記憶された目標吸入圧力情報に基づいて吐出圧力検出部により検出された吐出圧力に対応する目標吸入圧力を特定し、吸入圧力が目標吸入圧力となるよう弁体駆動部を制御する圧縮機制御部８１と、を備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮容量が変化する容量可変圧縮機であって、
流体を吸入する吸入室（１４）、前記流体を圧縮するクランク室（１１０）および圧縮された前記流体を吐出する吐出室（１５）を有する圧縮機ハウジング（１０）と、
前記吸入室の吸入圧力に応じて前記吐出室と前記クランク室とを連通する連通路（７８５）を開閉する弁体（７００）および前記弁体を駆動する弁体駆動部（７５０）と、を有し、前記吸入室の吸入圧力が第１の圧力となるように前記弁体が前記連通路を開閉することで前記圧縮容量を制御する容量制御弁（７０）と、
前記吐出室の吐出圧力に応じた信号を出力する吐出圧力検出部（８０）と、
前記吐出圧力に対する目標吸入圧力の関係を規定した目標吸入圧力情報を記憶する記憶部と、
前記記憶部に記憶された前記目標吸入圧力情報に基づいて前記吐出圧力検出部により検出された前記吐出圧力に対応する目標吸入圧力を特定し、前記吸入圧力が前記目標吸入圧力となるよう前記弁体駆動部を制御する圧縮機制御部（８１）と、を備えた容量可変圧縮機。
【請求項２】
前記弁体駆動部は、前記弁体と連結された可動体（７６０）と、該可動体を電磁力により駆動する電磁弁コイル（７５０）と、を有し、
前記圧縮機制御部は、前記吸入圧力が前記目標吸入圧力となるよう前記電磁弁コイルに流れる電流を制御する請求項１に記載の容量可変圧縮機。
【請求項３】
前記クランク室に配置されたシャフト（４０）の動力伝達を制御する電磁クラッチコイル（５１）と、
バッテリ（９１）に接続されたリレー（９２）と、を備え、
前記圧縮機制御部は、前記リレーに対して前記電磁クラッチコイルと並列に接続されており、前記リレーを介して前記バッテリから前記電磁クラッチコイルに電源供給されているときに前記バッテリから前記圧縮機制御部に電源供給される請求項１または２に記載の容量可変圧縮機。
【請求項４】
前記圧縮機制御部は、前記電磁弁コイルと一体となっている請求項１ないし３のいずれか１つに記載の容量可変圧縮機。
【請求項５】
前記圧縮機制御部は、前記電磁クラッチコイルと一体となっている請求項３に記載の容量可変圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮容量が変化する容量可変圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１に記載された内部可変式の可変容量型圧縮機がある。この圧縮機は、ハウジングに区画されたクランク室と、クランク室に連通したシリンダ室と、クランク室内に配置された斜板と、シリンダ室に配置されたピストンと、を有している。
【０００３】
この圧縮機は、クランク室の圧力と圧縮機の吸入圧力との差圧に応じて斜板の傾斜角が機械的に自動調整されることで、ピストンのストロークが変化して圧縮容量が変化する構成となっている。
【０００４】
この圧縮機は、圧縮機の吸入ポートとクランク室とを連通する連通路に設けられた弁体を有し、吸入圧力が一定となるように弁体が連通路を開閉することで、圧縮機を適切な容量に制御している。
【０００５】
また、このような可変容量型の圧縮機として、特許文献２に記載された外部可変式の可変容量型圧縮機もある。この圧縮機は、エアコンＥＣＵ等の外部制御機器からの信号に応じて吐出容量を変化させるソレノイドバルブを有している。
【０００６】
この圧縮機は、通常モードからエコノミーモードに切り替わると、エアコンＥＣＵからの容量制御のための信号に応じて吸入圧力がより大きくなるようソレノイドバルブが制御される。これにより、吐出容量がより小さくなり省力化を図ることが可能となっている。
【０００７】
この圧縮機では、例えば、外気温度の高いときには、吐出容量の多い通常モードで動作し、外気温度がそれほど高くないときには、吐出容量の少ないエコノミーモードで動作するようにモードを切り替えることにより、省力化を図ることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平８−１７７７３５号公報
【特許文献２】特開２００９−５６８４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上記特許文献１に記載された内部可変式の可変容量型圧縮機は、外部制御機器からの信号に応じて動作するソレノイドバルブを有しておらず、エアコンＥＣＵ等の外部制御機器による制御が不要となっている。このため、構成が簡素であり低コストを実現することができることから、低価格の車両に適している。
【００１０】
一方、特許文献２に記載された外部可変式の可変容量型圧縮機は、エコノミーモードで動作することが可能となっているだけでなく、エアコンＥＣＵ等の外部制御機器による制御が可能である。
【００１１】
この外部可変式の可変容量型圧縮機は、例えば、外部制御機器が、外気温を検出する外気温センサや車両用空調システムに用いられる蒸発器の温度を検出する温度センサなど、各種センサの検出値を用いてソレノイドバルブをきめ細かく制御することが可能であることから、高機能の空調制御を行うことが可能であり、高価格の車両に適している。
【００１２】
上記特許文献１に記載された圧縮機は、吸入圧力を一定とするように弁体が連通路を開閉する構成となっており、上記特許文献２に記載された圧縮機のようなエコノミーモードに対応することができないため、省力化を図るのは困難である。
【００１３】
したがって、内部可変式の可変容量型圧縮機を搭載している車両において、エコノミーモードによって省力化を図るためには、搭載する圧縮機を外部可変式の可変容量型圧縮機に変更した上で、エアコンＥＣＵ等の外部制御機器のソフトおよび外部制御機器との配線を変更し、さらに、各種センサを追加する必要も生じるため、コストが高くなるといった問題がある。さらに、圧縮機の変更に伴って大幅な開発工数の増加が生じるといった問題もある。
【００１４】
本発明は上記問題に鑑みたもので、外部制御機器からの容量制御のための信号を用いることなく、単独で省動力運転ができるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、圧縮容量が変化する容量可変圧縮機であって、流体を吸入する吸入室（１４）、流体を圧縮するクランク室（１１０）および圧縮された流体を吐出する吐出室（１５）を有する圧縮機ハウジング（１０）と、吸入室の吸入圧力に応じて吐出室とクランク室とを連通する連通路（７８５）を開閉する弁体（７００）および弁体を駆動する弁体駆動部（７５０）と、を有し、吸入室の吸入圧力が所定の圧力となるように弁体が連通路を開閉することで圧縮容量を制御する容量制御弁（７０）と、吐出室の吐出圧力に応じた信号を出力する吐出圧力検出部（８０）と、吐出圧力に対する目標吸入圧力の関係を規定した目標吸入圧力情報を記憶する記憶部と、記憶部に記憶された目標吸入圧力情報に基づいて吐出圧力検出部により検出された吐出圧力に対応する目標吸入圧力を特定し、吸入圧力が目標吸入圧力となるよう弁体駆動部を制御する圧縮機制御部（８１）と、を備えている。
【００１６】
このような構成によれば、圧縮機制御部は、記憶部に記憶された目標吸入圧力情報に基づいて吐出圧力検出部により検出された吐出圧力に対応する目標吸入圧力を特定し、吸入圧力が目標吸入圧力となるよう弁体駆動部を制御するので、外部制御機器からの容量制御のための信号を用いることなく、単独で省動力運転することができる。
【００１７】
なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】第１実施形態の容量可変圧縮機を用いた冷凍サイクルの構成図である。
【図２】第１実施形態の容量可変圧縮機の概略断面図である。
【図３】第１実施形態の容量可変圧縮機の制御系の全体構成を表した図である。
【図４】第１実施形態の容量可変圧縮機における目標吸入圧力と吐出圧力の関係を表した図である。
【図５】圧縮機制御部のフローチャートである。
【図６】電磁弁コイルが非通電状態のときの容量制御弁の動きを示した図である。
【図７】電磁弁コイルが通電状態のときの容量制御弁の動きを示した図である。
【図８】比較例としての従来の容量可変圧縮機の制御系の全体構成を表した図である。
【図９】容量可変圧縮機の制御系の全体構成の変形例を表した図である。
【図１０】容量可変圧縮機の制御系の全体構成の変形例を表した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。
【００２０】
（第１実施形態）
第１実施形態に係る容量可変圧縮機について、図１〜図８を用いて説明する。図１に示すように、容量可変圧縮機１は、凝縮器２０、膨張弁２１、蒸発器２３などを含む冷凍サイクル用循環管路に配置されている。
【００２１】
図２に示すように、本容量可変圧縮機１は、圧縮機ハウジング１０の内部の流体の圧力バランスによって傾斜角度が変化する斜板６０を有し、この斜板６０の傾斜角度が変化することにより吐出容量が変化する内部可変式の可変容量型圧縮機として構成されている。本容量可変圧縮機は、車両空調装置等に用いられる。
【００２２】
容量可変圧縮機１は、圧縮機ハウジング１０、ピストン３０、ピストンロッド３１、シャフト４０、電磁クラッチ５０、斜板６０および容量制御弁７０を備えている。圧縮機ハウジング１０は、ピストン３０、ピストンロッド３１、シャフト４０、斜板６０および電磁弁コイル７５０を収納している。
【００２３】
圧縮機ハウジング１０の内部には、クランク室１１０と、該クランク室１１０と連通する複数個のシリンダ室１２０とが形成されている。シリンダ室１２０の各々にはピストン３０が軸線方向に摺動自在に嵌合しており、各ピストン３０のクランク室１１０側にはピストンロッド３１の一端が連結されている。
【００２４】
圧縮機ハウジング１０はシャフト４０を回転可能に支持している。シャフト４０は、電磁クラッチ５０のプーリ５２に掛け渡された図示されていない駆動ベルトにより図示されていないエンジンと駆動連結され、エンジンによって回転駆動される。シャフト４０はクランク室１１０内において斜板６０を公知の連繋機構により取り付け角度変更可能に連結されている。
【００２５】
ピストンロッド３１には、球状のシュー６１を収納するためのシュー受部３２が形成されている。シュー６１は、斜板６０の回転を各ピストン３０の往復運動に変換する変換機構として機能する。各ピストン３０は、ピストンロッド３１およびシュー６１を介して斜板６０に連結されることで、斜板６０の傾斜角度に応じたストロークでシリンダ室１２０内部の往復運動が可能となっている。
【００２６】
斜板６０が傾斜状態にてシャフト４０により回転駆動されることにより、各シリンダ室１２０のピストン３０が斜板６０の傾斜角に応じたストロークをもって往復運動し、その傾斜角がクランク室圧力Ｐｃと各シリンダ室１２０の吸入圧力（コンプレッサ吸入圧力）Ｐｓとの差圧に応じて自動調整される。
【００２７】
具体的には、容量可変圧縮機１は、クランク室圧力Ｐｃが上昇すると、斜板６０の傾斜角が減少してピストン３０のストロークが低減し、これにより吐出容量が低減する。また、容量可変圧縮機１は、クランク室圧力Ｐｃが低下すると、斜板６０の傾斜角が増大してピストン３０のストロークが増大し、これにより吐出容量が増大する。また、容量可変圧縮機１は、クランク室圧力Ｐｃが吸入圧力Ｐｓに実質的に等しい圧力になるとフルロード運転状態になる。
【００２８】
クランク室圧力Ｐｃは、シリンダ室１２０とピストン３０との間より漏れる流体の流量により決まる。各シリンダ室１２０には、吸入弁１２を有する吸入室１４と、吐出弁１３を有する吐出室１５とが形成されている。なお、吸入弁１２および吐出弁１３は、各々一方向弁により構成されている。
【００２９】
各シリンダ室１２０の吸入室１４は、吸入通路１６を介して吸入ポート１７と連通し、吐出室１５は吐出通路１８を介して吐出ポート１９と連通している。
【００３０】
本実施形態の容量可変圧縮機１は、吐出ポート１９から吐出される流体の吐出圧力を検出する吐出圧力センサ８０を有している。吐出圧力センサ８０は、吐出ポート１９から吐出される流体の吐出圧力に応じた信号を後述する圧縮機制御部８１に出力する。
【００３１】
このような容量可変圧縮機では、外気温センサより入力される信号等に基づいて容量制御弁７０を制御する。しかし、外気温センサは、容量可変圧縮機１から離れた位置に配置する必要があり、容量可変圧縮機１に外気温センサを配置するのは困難である。
【００３２】
本実施形態の容量可変圧縮機１では、外気温と相関関係を有している吐出圧力を吐出圧力センサ８０により検出し、吐出圧力センサ８０により検出された吐出圧力に基づいて容量制御弁７０を制御する。
【００３３】
圧縮機ハウジング１０には、容量制御弁７０を固定するための弁受け入れ孔Ａが形成されている。この弁受け入れ孔Ａには、容量制御弁７０の弁ハウジング７１が挿入装着されている。
【００３４】
容量制御弁７０は、弁ハウジング７１、ベローズ７２０、ロッド７１０、弁体７００、可動体７６０、コイルばね７３０、電磁弁コイル７５０、コイルばね７７０、を有している。弁ハウジング７１には、吸入圧力室７８２、吐出圧力室７８０、クランク圧力室７８１およびコイル収納室７８３が形成されている。
【００３５】
吸入圧力室７８２は、圧縮機ハウジング１０の吸入室１４と吸入圧力通路１１１を介して接続されている。吐出圧力室７８０は、圧縮機ハウジング１０の吐出室１５と吐出圧力通路１１２を介して接続されている。クランク圧力室７８１は、圧縮機ハウジング１０のクランク室１１０と通路１１３を介して接続されるとともに連通路７８５を介して吐出圧力室７８０と接続されている。
【００３６】
吸入圧力室７８２には、蛇腹状を成すベローズ７２０が配置されている。ベローズ７２０の両端は塞がれている。ベローズ７２０は、その内部が真空となっており、内部の気密が保持されている。ベローズ７２０は、一端がロッド７１０側の一端と接続されており、他端が、吸入圧力室７８２におけるロッド７１０と反対側の面に接着されている。
【００３７】
ベローズ７２０は、吸入圧力室７８２の吸入圧力Ｐｓに応じてロッド７１０の軸方向に伸縮する。具体的には、吸入圧力室７８２は、吸入圧力室７８２の圧力が低下すると、膨張してロッド７１０の軸方向の長さが短くなり、吸入圧力室７８２の圧力が上昇すると、収縮してロッド７１０の軸方向の長さが長くなる。
【００３８】
吸入圧力室７８２、吐出圧力室７８０およびクランク圧力室７８１は、互いに連通しており、この連通している部分に棒状を成すロッド７１０が配置されている。
【００３９】
ロッド７１０は、径の小さな小径部７１０ａと、この小径部より径の大きな大径部７１０ｂを有している。小径部７１０ａは、吸入圧力室７８２と吐出圧力室７８０との間の連通している部分と、吐出圧力室７８０とクランク圧力室７８１との間の連通路７８５とに挿通されている。
【００４０】
小径部７１０ａの端部は、ベローズ７２０に一端と接続されており、大径部７１０ｂの端部は、可動体７６０と接続されている。ロッド７１０のうち、小径部７１０ａと大径部７１０ｂの境界に弁体７００が形成されている。弁体７００は、吐出圧力室７８０とクランク圧力室７８１との間を連通する連通路７８５の開度を調整する開閉弁として機能する。弁体７００は、吐出圧力室７８０における連通路７８５との境界に配置されている。
【００４１】
ロッド７１０の軸方向の移動に伴って弁体７００が連通路７８５から開離すると連通路７８５が開いた状態となり、ロッド７１０の軸方向の移動に伴って弁体７００が連通路７８５に当接すると連通路７８５が閉じた状態となる。
【００４２】
可動体７６０は、可動鉄片として構成されており、円環状の電磁弁コイル７５０の内部に配置されている。
【００４３】
コイル収納室７８３には、可動体７６０とともにロッド７１０を吸引する吸引力を生じさせるコイルばね７７０と、電磁力によって可動体７６０とともにロッド７１０をロッド７１０側へ付勢する電磁弁コイル７５０が配置されている。
【００４４】
電磁弁コイル７５０への通電または非通電により可動体７６０がロッド７１０の軸方向に移動する。この可動体７６０の移動に合わせて、弁体７００が吐出圧力室７８０とクランク圧力室７８１との間の連通路７８５の開閉を行う。
【００４５】
次に、容量制御弁７０の作動について説明する。
【００４６】
電磁弁コイル７５０が非通電状態の場合、吸入圧力室７８２の流体の吸入圧力Ｐｓによりロッド７１０に形成された弁体７００が連通路７８５を閉じる方向に付勢される。一方、ベローズ７２０の伸長力によりロッド７１０に形成された弁体７００が連通路７８５を開く方向に付勢される。
【００４７】
すなわち、電磁弁コイル７５０が非通電状態の場合、吸入圧力室７８２の流体の吸入圧力Ｐｓによる付勢力と、ベローズ７２０の伸長力のバランスが釣り合って弁体７００が連通路７８５を開弁した状態となる。
【００４８】
また、電磁弁コイル７５０が通電状態になると、さらに、弁体７００が連通路７８５を閉じる方向に、電磁弁コイル７５０による電磁力が加わる。すなわち、弁体７００が連通路７８５を閉じる方向に、吸入圧力室７８２の流体の吸入圧力Ｐｓによる付勢力と電磁弁コイル７５０による電磁力が加わる。
【００４９】
したがって、電磁弁コイル７５０が非通電状態の場合と比較して、さらに、弁体７００が連通路７８５を塞ぐ方向に付勢され、弁体７００が連通路７８５を閉弁した状態となる。
【００５０】
図３は、本実施形態の容量可変圧縮機１の制御系の全体構成を表した図である。容量可変圧縮機１は、吐出圧力センサ８０、圧縮機制御部８１、電磁弁駆動回路８２、電磁弁コイル７５０および電磁クラッチコイル５１を有している。吐出圧力センサ８０、圧縮機制御部８１、電磁弁コイル７５０および電磁クラッチコイル５１は、それぞれ圧縮機ハウジング１０に固定され容量可変圧縮機１と一体となっている。本実施形態では、圧縮機制御部８１と電磁弁コイル７５０とが一体として構成されている。
【００５１】
圧縮機制御部８１は、ＣＰＵ、メモリ、Ｉ／Ｏ等を備えたコンピュータとして構成されており、ＣＰＵはメモリに記憶されたプログラムに従って各種処理を実施する。圧縮機制御部８１は、電磁弁駆動回路８２を有している。圧縮機制御部８１のメモリは記憶部に相当する。
【００５２】
電磁弁駆動回路８２は、電磁弁コイル７５０を駆動する駆動回路である。電磁弁駆動回路８２は、複数のトランジスタを有し、圧縮機制御部８１より入力される信号に応じたＰＷＭ（Ｐｕｌｓｅ  Ｗｉｄｔｈ  Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）信号を生成し、このＰＷＭ信号に応じた電流を電磁弁コイル７５０に供給する。
【００５３】
電磁弁コイル７５０にＰＷＭ信号に応じた電流が流れると、円環状の電磁弁コイル７５０の内部に配置された可動体７６０が電磁力により牽引され、可動体７６０に連結された弁体７００が連通路７８５を開弁する。
【００５４】
エアコンＥＣＵ９０は、外気温センサ等の各種センサから入力される信号に基づいて車両のヒータコアを迂回して流れる空気の風量と蒸発器で冷却された冷気の風量との割合を調整する不図示のエアミックスドアの制御等を行う。
【００５５】
電磁クラッチ５０は、電磁クラッチコイル５１に通電することにより発生する電磁力を利用してプーリ５２とシャフト４０との間の動力伝達を制御するものである。
【００５６】
容量可変圧縮機１の圧縮機制御部８１等の電気回路および電磁クラッチコイル５１は、それぞれバッテリ９１からリレー９２を介して並列に接続されている。なお、リレー９２は、エアコンＥＣＵ９０からの制御信号によって制御される。
【００５７】
エアコンＥＣＵ９０からの制御信号によってリレー９２がオンすると容量可変圧縮機１の圧縮機制御部８１等の電気回路および電磁クラッチコイル５１にバッテリ９１から電力が供給される。すなわち、バッテリ９１から電磁クラッチコイル５１に電源供給されているときにバッテリ９１から圧縮機制御部８１に電源供給される。また、バッテリ９１から電磁クラッチコイル５１に電源供給されていないときにはバッテリ９１から圧縮機制御部８１にも電源供給されない。
【００５８】
このように、エアコンＥＣＵ９０から出力される電磁クラッチコイル５１への電力供給を制御する信号を用いて圧縮機制御部８１等の電気回路および電磁クラッチコイル５１への電力供給を制御している。
【００５９】
次に、本容量可変圧縮機１における吐出圧力と目標吸入圧力の関係について図４を参照して説明する。図４は、容量可変圧縮機１における目標吸入圧力と吐出圧力の関係を表している。縦軸は目標吸入圧力、横軸は吐出圧力となっている。なお、吐出圧力は外気温度が高くなるにつれて高くなる特性を有している。
【００６０】
外気温度が高い夏場は、吐出圧力も高くなる。この場合、クールダウン性を確保するため、大量の冷たい空気を車室内に吹き出す必要がある。すなわち、外気温度が高い夏場にクールダウン性を確保するためには、吐出圧力の高い領域で、吸入圧力を低くする必要がある。
【００６１】
また、外気温度が低い冬場には、吐出圧力も低くなる。この場合、窓の曇りを防止するため、冷たい空気を車室内に吹き出す必要がある。すなわち、外気温度が低い冬場に防曇性を確保するためには、吐出圧力の低い領域で、吸入圧力を低くする必要がある。また、外気温度が低い冬場には、フロスト防止のため、吸入圧力をあまり低くすることができない。すなわち、吐出圧力の低い領域で、吸入圧力を低く設定しすぎると蒸発器２３の表面に氷が付着してしまうため、吐出圧力の低い領域では、フロストが発生しない程度で吸入圧力を低く設定する必要がある。
【００６２】
しかし、外気温がそれほど高くない春や秋には、冷たい空気を出す必要がない。このため、本容量可変圧縮機１では、外気温が高い領域と低い領域の間の中間領域では、電磁弁コイル７５０への通電を行い、外気温が高い領域および低い領域と比較して吐出圧力をより大きくする省動力運転を実施する。なお、外気温が高い領域と低い領域の間の中間領域では、快適性を確保できる範囲で、吸入圧力を高く設定するのが好ましい。
【００６３】
したがって、吐出圧力がＰｄ１未満の場合と、吐出圧力がＰｄ２以上の場合には、目標吸入圧力は低く設定されており、吐出圧力がＰｄ１以上で、かつ、Ｐｄ２未満の場合には、目標吸入圧力はより高く設定されている。
【００６４】
なお、吐出圧力がＰｄ１未満の場合は、目標吸入圧力は、吐出圧力が上昇するにつれて徐々に上昇する。また、吐出圧力がＰｄ１以上になると、目標吸入圧力は、吐出圧力が上昇するにつれてより大きな傾斜で徐々に上昇し、その後、一定となる。さらに、吐出圧力が上昇すると、目標吸入圧力は、吐出圧力が上昇するにつれて徐々に低下する。そして、吐出圧力がＰｄ２以上になると、目標吸入圧力は、吐出圧力が上昇するにつれてより小さな傾斜で徐々に低下する。
【００６５】
本実施形態の容量可変圧縮機１は、従来の内部可変式の可変容量型圧縮機のように吸入圧力が一定となるように制御するのではなく、圧縮機制御部８１が、吐出圧力センサ８０により検出された吐出圧力が中間領域となった際には、図４に示したように、吸入圧力がより高い圧力となるよう容量制御弁７０の電磁弁コイル７５０を制御する。このように、吸入圧力がより高い圧力となるように制御することで、吐出容量の少ない省動力運転を実現する。
【００６６】
本実施形態の圧縮機制御部８１のメモリには、図４に示した吐出圧力に対する目標吸入圧力の関係を規定した目標吸入圧力情報が記憶されている。圧縮機制御部８１は、メモリに記憶された目標吸入圧力情報に基づいて電磁弁コイル７５０に流す電流値を特定し、特定した電流値が電磁弁コイル７５０に流れるよう制御する。
【００６７】
次に、この制御について図５のフローチャートに従って説明する。圧縮機制御部８１は、バッテリ９１からの通電が開始されると、図５に示す処理を周期的に実施する。
【００６８】
まず、Ｓ１００にて圧縮機制御部８１は、吐出圧力Ｐｄを特定する。吐出圧力Ｐｄは、吐出圧力センサ８０から出力される信号に基づいて特定することができる。
【００６９】
次に、Ｓ１０２にて圧縮機制御部８１は、吐出圧力Ｐｄに応じた目標吸入圧力Ｐｓを算出する。具体的には、圧縮機制御部８１のメモリに記憶された目標吸入圧力情報に基づいて吐出圧力検出部により検出された吐出圧力に対応する目標吸入圧力を特定する。
【００７０】
次に、Ｓ１０４にて圧縮機制御部８１は、目標吸入圧力に応じたソレノイド電流が電磁弁コイル７５０に流れるよう電磁弁駆動回路８２に指示する。
【００７１】
ここで、容量制御弁７０の電磁弁コイル７５０が非通電状態の場合、図６に示すように、吸入圧力室７８２の流体の吸入圧力Ｐｓによりロッド７１０に形成された弁体７００が連通路７８５を閉じる方向に付勢される。一方、ベローズ７２０の伸長力によりロッド７１０に形成された弁体７００が連通路７８５を開く方向に付勢される。すなわち、電磁弁コイル７５０が非通電状態の場合、吸入圧力室７８２の流体の吸入圧力Ｐｓによる付勢力と、ベローズ７２０の伸長力のバランスが釣り合って弁体７００が連通路７８５を開弁した状態となる。これにより、吐出圧力室７８０からクランク圧力室７８１への流体の流入が増加し、吸入圧力Ｐｓは上昇する。
【００７２】
また、容量制御弁７０の電磁弁コイル７５０が通電状態になると、図７に示すように、さらに、弁体７００が連通路７８５を閉じる方向に、電磁弁コイル７５０による電磁力が加わる。すなわち、弁体７００が連通路７８５を閉じる方向に、吸入圧力室７８２の流体の吸入圧力Ｐｓによる付勢力と電磁弁コイル７５０による電磁力が加わる。
【００７３】
したがって、電磁弁コイル７５０が非通電状態の場合と比較して、さらに、弁体７００が連通路７８５を閉弁する方向に付勢され、弁体７００が連通路７８５を閉弁した状態となる。これにより、吐出圧力室７８０からクランク圧力室７８１への流体の流入が制限され、吸入圧力Ｐｓは低下する。
【００７４】
このように、圧縮機制御部８１は、目標吸入圧力に応じたソレノイド電流が電磁弁コイル７５０に流れるよう電磁弁駆動回路８２に指示する。なお、この圧縮機制御部８１の指示に応じて電磁弁駆動回路８２から電磁弁コイル７５０に目標吸入圧力に応じたソレノイド電流が供給される。
【００７５】
圧縮機制御部８１は、上記処理を繰り返し実施し、図４に示したような、吐出圧力Ｐｄに応じて吸入圧力Ｐｓを連続的または段階的に変化させるよう電磁弁駆動回路８２を制御する。このような処理を実施することで、吐出容量の少ない省動力運転を実現することができる。
【００７６】
図８は、電磁弁コイル駆動回路９００を有するエアコンＥＣＵ９０により電磁弁コイル９５０を駆動する従来の外部可変式の可変容量型圧縮機の構成を表している。このような可変容量型圧縮機では、エアコンＥＣＵ９０と電磁弁コイル９１０との間を接続するケーブル９３が設けられ、このケーブル９３を介してエアコンＥＣＵ９０から電磁弁コイル９５０に容量制御のための信号が入力されている。
【００７７】
したがって、エアコンＥＣＵ９０が、外気温センサや車両用空調システムに用いられる蒸発器の温度を検出する温度センサなど、各種センサの検出値を用いてソレノイドバルブをきめ細かく制御することが可能であるが、コストが高くなってしまう。
【００７８】
これに対し、本実施形態の内部可変式の可変容量型圧縮機は、外部制御機器からの容量制御のための信号を用いることなく、単独で省動力運転ができるため、低コストを実現することができる。
【００７９】
以上、説明したように、本容量可変圧縮機１は、圧縮容量が変化する容量可変圧縮機であって、流体を吸入する吸入室１４、流体を圧縮するクランク室１１０および圧縮された流体を吐出する吐出室１５を有する圧縮機ハウジング１０を備えている。また、吸入室１４の吸入圧力に応じて吐出室１５とクランク室１１０とを連通する連通路７８５を開閉する弁体７００および弁体７００を駆動する弁体駆動部７５０と、を有する容量制御弁７０を備えている。容量制御弁７０は、吸入室１４の吸入圧力が所定の圧力となるように弁体７００が連通路７８５を開閉することで圧縮容量を制御する。また、吐出室１５の吐出圧力に応じた信号を出力する吐出圧力検出部８０と、吐出圧力に対する目標吸入圧力の関係を規定した目標吸入圧力情報を記憶する記憶部と、を備えている。さらに、記憶部に記憶された目標吸入圧力情報に基づいて吐出圧力検出部により検出された吐出圧力に対応する目標吸入圧力を特定し、吸入圧力が目標吸入圧力となるよう弁体駆動部を制御する圧縮機制御部８１を備えている。
【００８０】
このような構成によれば、圧縮機制御部８１は、記憶部に記憶された目標吸入圧力情報に基づいて吐出圧力検出部８０により検出された吐出圧力に対応する目標吸入圧力を特定し、吸入圧力が目標吸入圧力となるよう弁体駆動部７５０を制御する。したがって、外部制御機器からの容量制御のための信号を用いることなく、単独で省動力運転することができる。
【００８１】
また、弁体駆動部７５０は、弁体７００と連結された可動体７６０と、該可動体７６０を電磁力により駆動する電磁弁コイル７５０と、を有している。そして、圧縮機制御部は、吸入圧力が目標吸入圧力となるよう電磁弁コイル７５０に流れる電流を制御する。
【００８２】
このように、弁体駆動部７５０は、可動体７６０と電磁弁コイル７５０と、を有し、圧縮機制御部は、吸入圧力が目標吸入圧力となるよう電磁弁コイル７５０に流れる電流を制御するよう構成することができる。
【００８３】
また、本容量可変圧縮機１は、クランク室１１０に配置されたシャフト４０の動力伝達を制御する電磁クラッチコイル５１と、バッテリ９１に接続されたリレー９２と、を備えている。また、圧縮機制御部８１は、リレー９２に対して電磁クラッチコイル５１と並列に接続されており、リレー９２を介してバッテリ９１から電磁クラッチコイル５１に電源供給されているときにバッテリ９１から圧縮機制御部８１に電源供給される。
【００８４】
したがって、バッテリ９１から圧縮機制御部８１への電力供給を制御するための信号を必要とすることなく、電磁クラッチコイル５１と連動するようにバッテリ９１から圧縮機制御部８１への電力供給を制御することができる。
【００８５】
また、圧縮機制御部８１は、電磁弁コイル７５０と一体となっている。このように、圧縮機制御部８１と電磁弁コイル７５０は一体されているので、圧縮機制御部８１と電磁弁コイル７５０とを別体として構成する場合と比較して低コストを実現することができる。
【００８６】
（第２実施形態）
第２実施形態に係る容量可変圧縮機について、図９を用いて説明する。上記第１実施形態では、圧縮機制御部８１と電磁弁コイル７５０とが一体として構成されている。これに対し、本実施形態では、圧縮機制御部８１と電磁弁コイル７５０とが別体として構成されている。また、圧縮機制御部８１の電磁弁駆動回路８２は、電磁弁コイル７５０を駆動するとともに電磁クラッチコイル５１を駆動する。
【００８７】
電磁弁駆動回路８２は、圧縮機制御部８１より入力される信号に応じて異なる２つのＰＷＭ信号を生成し、これらのＰＷＭ信号に応じた電流を電磁弁コイル７５０および電磁クラッチコイル５１にそれぞれ供給する。
【００８８】
電磁弁駆動回路８２は、各ＰＷＭ信号のデューティー比を変化させることで、電磁弁コイル７５０と電磁クラッチコイル５１への供給電流を変化させることができ、電磁弁コイル７５０の開度と、電磁クラッチ５０の伝達トルクを調整することが可能となっている。
【００８９】
なお、本実施形態では、電磁弁駆動回路８２から電磁弁コイル７５０および電磁クラッチコイル５１にＰＷＭ信号に応じた電流を供給するよう構成したが、電磁クラッチコイル５１に対しては、バッテリ９１の直流電圧に応じた直流電流を供給するよう構成することもできる。
【００９０】
また、電磁弁駆動回路８２がレベル信号を出力し、このレベル信号に応じた電流が電磁弁コイル７５０に供給されるよう構成することもできる。
【００９１】
（第３実施形態）
第３実施形態に係る容量可変圧縮機について、図１０を用いて説明する。本実施形態の容量可変圧縮機は、圧縮機制御部８１と電磁クラッチコイル５１とが一体として構成されており、圧縮機制御部８１の電磁弁駆動回路８２は、電磁弁コイル７５０を駆動するとともに電磁クラッチコイル５１を駆動する。
【００９２】
電磁弁駆動回路８２は、圧縮機制御部８１より入力される信号に応じて異なる２つのＰＷＭ信号を生成し、これらのＰＷＭ信号に応じた電流を電磁弁コイル７５０および電磁クラッチコイル５１にそれぞれ供給する。
【００９３】
電磁弁駆動回路８２は、各ＰＷＭ信号のデューティー比を変化させることで、電磁弁コイル７５０と電磁クラッチコイル５１への供給電流を変化させることができ、電磁弁コイル７５０の開度と、電磁クラッチ５０の伝達トルクを調整することが可能となっている。
【００９４】
このように、圧縮機制御部８１と電磁クラッチコイル５１とを一体として構成することにより、圧縮機制御部８１と電磁クラッチコイル５１とを別体として構成する場合と比較して低コストを実現することができる。
【００９５】
なお、本実施形態では、電磁弁駆動回路８２から電磁弁コイル７５０および電磁クラッチコイル５１にＰＷＭ信号に応じた電流を供給するよう構成したが、電磁クラッチコイル５１に対しては、バッテリ９１の直流電圧に応じた直流電流を供給するよう構成することもできる。
【００９６】
また、電磁弁駆動回路８２がレベル信号を出力し、このレベル信号に応じた電流が電磁弁コイル７５０に供給されるよう構成することもできる。
【００９７】
（他の実施形態）
（１）上記各実施形態では、弁体として弁体７００を用いたが、弁体の種類としては、例えば、ボール弁を用いることもできる。
【００９８】
なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。また、上記各実施形態は、互いに無関係なものではなく、組み合わせが明らかに不可な場合を除き、適宜組み合わせが可能である。また、上記各実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。また、上記各実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されるものではない。また、上記各実施形態において、構成要素等の材質、形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の材質、形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その材質、形状、位置関係等に限定されるものではない。
【００９９】
（まとめ）
上記各実施形態の一部または全部で示された第１の観点によれば、本容量可変圧縮機１は、圧縮容量が変化する容量可変圧縮機であって、流体を吸入する吸入室、流体を圧縮するクランク室および圧縮された流体を吐出する吐出室を有する圧縮機ハウジングを備えている。また、吸入室の吸入圧力に応じて吐出室とクランク室とを連通する連通路を開閉する弁体および弁体を駆動する弁体駆動部と、を有する容量制御弁を備えている。容量制御弁は、吸入室の吸入圧力が所定の圧力となるように弁体が連通路を開閉することで圧縮容量を制御するまた、吐出室の吐出圧力に応じた信号を出力する吐出圧力検出部と、吐出圧力に対する目標吸入圧力の関係を規定した目標吸入圧力情報を記憶する記憶部と、を備えている。さらに、記憶部に記憶された目標吸入圧力情報に基づいて吐出圧力検出部により検出された吐出圧力に対応する目標吸入圧力を特定し、吸入圧力が目標吸入圧力となるよう弁体駆動部を制御する圧縮機制御部を備えている。
【０１００】
また、第２の観点によれば、弁体駆動部は、弁体と連結された可動体と、該可動体を電磁力により駆動する電磁弁コイルと、を有している。そして、圧縮機制御部は、吸入圧力が目標吸入圧力となるよう電磁弁コイルに流れる電流を制御する。
【０１０１】
このように、弁体駆動部は、可動体と電磁弁コイルと、を有し、圧縮機制御部は、吸入圧力が目標吸入圧力となるよう電磁弁コイルに流れる電流を制御するよう構成することができる。
【０１０２】
また、第３の観点によれば、本容量可変圧縮機１は、クランク室に配置されたシャフトの動力伝達を制御する電磁クラッチコイルと、バッテリに接続されたリレーと、を備えている。また、圧縮機制御部は、リレーに対して電磁クラッチコイルと並列に接続されており、リレーを介してバッテリから電磁クラッチコイルに電源供給されているときにバッテリから圧縮機制御部８１に電源供給される。
【０１０３】
したがって、例えば、外部制御機器からバッテリから圧縮機制御部への電力供給を制御するための信号を出力させることなく、電磁クラッチコイルと連動するようにバッテリから圧縮機制御部への電力供給を制御することができる。
【０１０４】
また、第４の観点によれば、圧縮機制御部は、前記電磁弁コイルと一体となっていることである。
【０１０５】
このように、圧縮機制御部と電磁弁コイルとを一体として構成することにより、圧縮機制御部と電磁弁コイルとを別体として構成する場合と比較して低コストを実現することができる。
【０１０６】
また、第５の観点によれば、圧縮機制御部は、前記電磁クラッチコイルと一体となっていることである。
【０１０７】
このように、圧縮機制御部と電磁クラッチコイルとを一体として構成することにより、圧縮機制御部と電磁クラッチコイルとを別体として構成する場合と比較して低コストを実現することができる。
【符号の説明】
【０１０８】
１      容量可変圧縮機
１０    圧縮機ハウジング
１１０  クランク室
１４    吸入室
１５    吐出室
４０    シャフト
６０    斜板
５０    電磁クラッチ
７０    容量制御弁
８０    吐出圧力センサ
８１    圧縮機制御部
９１    バッテリ
７００  弁体
７６０  可動体
７５０  電磁弁コイル
７８５  連通路
【図１】
2019074042.tif 000003
【図２】
2019074042.tif 000004
【図３】
2019074042.tif 000005
【図４】
2019074042.tif 000006
【図５】
2019074042.tif 000007
【図６】
2019074042.tif 000008
【図７】
2019074042.tif 000009
【図８】
2019074042.tif 000010
【図９】
2019074042.tif 000011
【図１０】
2019074042.tif 000012