(57)【要約】【課題】ガイドレールの据え付け工事における作業者の負担を軽減でき且つ地震による水平荷重にも強いエレベータ用ガイドレールの固定装置を提供する。【解決手段】固定装置２０は、壁面３Ａに固定された壁用ブラケット２１と、ガイドレール１０に固定されたレール用ブラケット２２と、を備えている。ブラケット２１，２２が重畳する第１及び第２重畳部２４，２５には、第１締結部４０及び一対の第２締結部５１，５２が設けられている。一対の第２締結部５１，５２は、第１締結部４０よりも強固に壁用ブラケット２１にレール用ブラケット２２を固定する。各々の第２締結部５１，５２は、ガイドレール１０の幅方向Ｙにおいて、第１締結部４０よりも外側に設けられている【選択図】図５
2019018928.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの昇降路の壁面にガイドレールを固定する固定装置であって、
前記壁面に固定された壁用ブラケットと、
前記壁用ブラケットに重畳し且つ前記ガイドレールに固定されたレール用ブラケットと、を備え、
前記壁用ブラケットと前記レール用ブラケットとが重畳する部位には、前記壁用ブラケットに前記レール用ブラケットを固定する第１締結部と、該第１締結部よりも強固に前記壁用ブラケットに前記レール用ブラケットを固定する一対の第２締結部とが設けられており、
各々の前記第２締結部は、前記ガイドレールの幅方向において、前記第１締結部よりも外側に設けられている、エレベータ用ガイドレールの固定装置。
【請求項２】
前記第２締結部は、先端に切り刃が形成されたドリルねじである、請求項１に記載の固定装置。
【請求項３】
前記壁用ブラケットに形成された第１長孔と、前記レール用ブラケットに形成された第２長孔と、をさらに有し、
前記第１締結部は、前記第１長孔及び前記第２長孔に挿通されたボルトと、該ボルトに螺着されて該壁用ブラケット及び該レール用ブラケットを挟持するナットとから構成されている、請求項１又は２に記載の固定装置。
【請求項４】
前記第１長孔及び前記第２長孔は、互いに異なる方向に延在している、請求項３に記載の固定装置。
【請求項５】
エレベータの昇降路の壁面にガイドレールを固定する固定方法であって、
第１長孔が形成された壁用ブラケットを前記壁面に固定し、
第２長孔が形成されたレール用ブラケットを前記ガイドレールに固定し、
前記壁用ブラケットに対する前記レール用ブラケットの相対位置を調整し、
前記第１長孔と前記第２長孔とが交差する部位に挿通したボルトをナットで締め付けて前記壁用ブラケット及び前記レール用ブラケットの相対位置を仮固定し、
前記ガイドレールの幅方向において前記ボルトよりも外側の部位に一対のドリルねじを締結して前記壁用ブラケットに前記レール用ブラケットを最終固定する、エレベータ用ガイドレールの固定方法。
【請求項６】
前記レール用ブラケット及び前記壁用ブラケットのいずれか一方は、前記壁面に近づく又は遠ざかる方向に配列された複数の先穴を有しており、
前記ドリルねじを締結するとき、前記複数の先穴のいずれかに前記ドリルねじの先端を当接させて前記ドリルねじを案内させる、請求項５に記載のエレベータ用ガイドレールの固定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、エレベータ用ガイドレールを昇降路の壁面に固定する固定装置及び該装置を用いる固定方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータは、かごや釣合おもりを案内するガイドレールを備えている。ガイドレールは、昇降路の高さ方向に間隔をあけて配列された複数の固定装置を介して昇降路の壁面に固定されている。昇降路の壁面の位置には図面との誤差があるため、地面に対して垂直になるようにガイドレールを据え付けるには、昇降路の壁面からガイドレールまでの距離を現地で調整する必要がある。
【０００３】
固定装置は、各々の寸法を現地で調整できるように、複数のブラケットを組み合わせて構成されている。複数のブラケットは、例えば溶接によって互いに固定される。しかしながら、溶接作業には、作業前後に昇降路の換気が必要であるため工数が増加して時間がかかる。加えて、作業者の熟練度によって溶接部の仕上がりにばらつきが生じ易いため、品質が安定しないおそれもある。そのため、溶接に代えて締結ボルトを用いて三枚のブラケットを接合する固定装置が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】国際公開第２０１５／０２９１８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかるに、地震が発生してかご及び釣合おもりが揺らされると、ガイドレールを介して固定装置に負荷がかかる。負荷に耐えるために、ブラケット同士を固定するねじの本数を増やしたり、ねじの径を太くしたりすると、固定装置のコストや据え付け作業の工数が増える。
【０００６】
本発明の目的は、ガイドレールの据え付け作業を簡略化して作業時間を短縮しつつ作業者の熟練度に左右されることなく仕上がりを均一化できて、しかも地震等の負荷に強いエレベータ用ガイドレールの固定装置及び固定方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
一実施形態によれば、エレベータ用ガイドレールの固定装置は、壁面に固定された壁用ブラケットと、ガイドレールに固定されたレール用ブラケットと、を備えている。壁用ブラケットとレール用ブラケットとが当接する部位には、第１締結部及び一対の第２締結部が設けられている。第１締結部は、壁用ブラケットにレール用ブラケットを固定する。一対の第２締結部は、第１締結部よりも強固に壁用ブラケットにレール用ブラケットを固定する。各々の第２締結部は、ガイドレールの幅方向において、第１締結部よりも外側に設けられている。
【０００８】
また、一実施形態によれば、エレベータのガイドレール固定方法は、壁用ブラケットを壁面に固定し、レール用ブラケットをガイドレールに固定する。壁用ブラケットには、第１長孔が形成されている。レール用ブラケットには、第１長孔に交差する方向に延在する第２長孔が形成されている。壁用ブラケットに対するレール用ブラケットの相対位置を調整し、第１長孔と第２長孔とが交差する部位に挿通したボルトをナットで締め付けて壁用ブラケット及びレール用ブラケットの相対位置を仮固定する。ガイドレールの幅方向においてボルトよりも外側の部位にドリルねじを締結して壁用ブラケットにレール用ブラケットを最終固定する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、エレベータの構成の一例を概略的に示す側面図である。
【図２】図２は、ガイドレールに沿って昇降動するかごの一例を示す斜視図である。
【図３】図３は、ガイドレールに案内装置が当接した状態を示す平面図である。
【図４】図４は、固定装置を介して昇降路の壁面にガイドレールが固定された状態を示す正面図である。
【図５】図５は、一実施形態の固定装置を示す斜視図である。
【図６】図６は、図５に示された固定装置を分解して示す斜視図である。
【図７】図７は、第２締結部に作用する荷重を説明する平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
一実施形態の固定装置２０について、図１乃至図７を参照して説明する。固定装置２０は、エレベータ１のガイドレール１０を昇降路３の壁面３Ａに固定する装置である。図４を参照して説明するが、固定装置２０は、壁面３Ａの凹凸に合わせて壁面３Ａとガイドレール１０との距離Ｄを調整できるように複数のブラケット２１，２２を組み合わせて構成されている。
【００１１】
壁用ブラケット２１は、壁面３Ａにあらかじめ設けられているアンカーボルト３１に固定されている。レール用ブラケット２２は、レールクリップ３３によってガイドレール１０に固定されている。図５及び図６を参照して説明するが、ブラケット２１，２２は、第１締結部４０と、一対の第２締結部５１，５２とによって固定されている。本発明の固定装置２０は、ブラケット２１，２２の固定に機能及び配置が異なる二種類の締結部を併用することが特徴の一つである。
【００１２】
第１締結部４０は、例えば、第１及び第２長孔４３，４４に挿通されたボルト４５と該ボルト４５に螺着されたナット４６とから構成されている。ナット４６を締めたり緩めたりすることで第１締結部４０の締結力を調整できるため、第１及び第２長孔４３，４４の長さの範囲内でブラケット２１，２２の相対位置を簡単に調整できる。
【００１３】
ブラケット２１，２２を最終固定する一対の第２締結部５１，５２は、例えば、穿孔及び雌ねじの形成を同時に行うドリルねじ５３である。第１締結部４０には、第１及び第２長孔４３，４４の長さの範囲内で位置ずれのおそれがあるのに対し、第２締結部５１，５２は、ドリルねじ５３に倣う形状の雌ねじに締結されているため、第１締結部４０よりも強固に固定される。しかも、各々の第２締結部５１，５２は、ガイドレール１０の幅方向Ｙにおいて第１締結部４０よりも外側の部位に設けられており、図７を参照して説明するように、他の部位に設けられた場合よりも大きな荷重ＰＹに耐えることができる。以下、各構成について詳しく説明する。
【００１４】
図１は、エレベータ１の構成の一例を概略的に示す側面図である。図１に示すように、エレベータ１は、建屋２の各階床を連通させる昇降路３と、建屋２の各階床に設けられた複数の乗場４と、昇降路３内を移動して各乗場４に停止するかご５を備えている。各乗場４は、乗場ドアによって開閉可能な乗場口４Ａにおいて昇降路３に通じている。
【００１５】
かご５は、メインロープ６の一端に接続されて昇降路３内に吊り下げられている。メインロープ６の他端には、かご５の重量とバランスさせた釣合おもり７が接続されている。昇降路３の近傍には、メインロープ６を巻き上げる巻上機８と、巻上機８の運転を制御する制御盤９とが設置される。
【００１６】
図１に示す例では、巻上機８及び制御盤９が設置された機械室が昇降路３の上方に配置されている。巻上機８がメインロープ６を巻き上げ又は巻き戻すと、昇降路３に固定されたガイドレール１０に沿ってかご５及び釣合おもり７がつるべ式に移動する。かご５及び釣合おもり７は、それぞれ昇降体の一例である。
【００１７】
ガイドレール１０には、かご５を案内する一対のかご用ガイドレール１１と、釣合おもり７を案内する一対のおもり用ガイドレール１２とが含まれる。ガイドレール１１，１２は、略同一の形状及び機能を有している。各々のガイドレール１０は、昇降路３の高さ方向に沿って一直線状に延び、互いに間隔をあけて平行に配置されている。
【００１８】
ガイドレール１０は、昇降路３の壁面３Ａに設置された複数の固定装置２０を介して壁面３Ａに固定されている。複数の固定装置２０は、昇降路３の高さ方向において、所定の間隔で一列に並べられている。固定装置２０については図４乃至図７を参照して後で詳しく説明する。
【００１９】
図２は、ガイドレール１０に沿って昇降動するかご５の一例を示す斜視図である。図２に示すように、かご５は、かご枠１３及びかご本体１４から構成されている。かご枠１３は、左右の縦桟１３Ａ，１３Ｂと、下梁１３Ｃと、上梁１３Ｄと、を備えている。
【００２０】
縦桟１３Ａ，１３Ｂは、例えばかご用ガイドレール１１の前方に位置し、かご用ガイドレール１１に沿って起立している。下梁１３Ｃは、かご本体１４の下を通って縦桟１３Ａ，１３Ｂの下端部の間に跨っている。上梁１３Ｄは、かご本体１４の上を通って縦桟１３Ａ，１３Ｂの上端部の間に跨っている。
【００２１】
かご本体１４は、四角い箱形の要素であって、かご枠１３に支持されている。かご本体１４は、かご枠１３の縦桟１３Ａ，１３Ｂ、下梁１３Ｃ、上梁１３Ｄによって囲まれている。下梁１３Ｃ及び上梁１３Ｄの左端部及び右端部には、ローラ式の案内装置１５がそれぞれ取り付けられている。図示しないが同様に、釣合おもり７にも案内装置１５が取り付けられている。
【００２２】
図３は、ガイドレール１０に案内装置１５が当接した状態を示す平面図である。図３に示すように、ガイドレール１０は、断面視Ｔ字形に形成され、脚部１６と、刃部１７と、を有している。脚部１６の背面１６Ｂは、昇降路３の壁面３Ａと向かい合っている。刃部１７は、脚部１６の幅方向Ｙの中央部に形成され、脚部１６の表面１６Ａから壁面３Ａとは反対側に突出している。
【００２３】
脚部１６の幅方向Ｙは、水平方向のうちの壁面３Ａに平行な方向に一致する。幅方向Ｙの一例は、昇降路３の奥行き方向である。刃部１７の高さ方向Ｘは、水平方向のうちの昇降路３の壁面３Ａに近づく又は遠ざかる方向に一致する。ガイドレール１０の高さ、幅、長さ方向Ｘ，Ｙ，Ｚは、例えば、乗場４から昇降路３をみた場合の左右方向、前後方向、上下方向に一致し、互いに直交している。
【００２４】
案内装置１５は、回転自在に支持された第１乃至第３ローラ１８Ａ，１８Ｂ，１８Ｃをそれぞれ備えている。第１ローラ１８Ａは、ガイドレール１０の刃部１７の先端縁に接している。第２及び第３ローラ１８Ｂ，１８Ｃは、ガイドレール１０の刃部１７を挟み込むように、刃部１７の両側面に接している。第１乃至第３ローラ１８Ａ，１８Ｂ，１８Ｃは、ガイドレール１０に対して三方から転がり接触し、かご５又は釣合おもり７をガイドレール１０に沿って案内する。
【００２５】
図４は、固定装置２０を介して昇降路３の壁面３Ａにガイドレール１０が固定された状態を示す正面図である。固定装置２０は、壁面３Ａとガイドレール１０との距離Ｄを調整できるように、複数のブラケットを組み合わせて構成されている。図４に示す例では、固定装置２０は、壁面３Ａに固定された壁用ブラケット２１と、ガイドレール１０に固定されたレール用ブラケット２２とから構成されている。
【００２６】
壁用ブラケット２１は、基部２３と、第１重畳部２４と、を有している。基部２３は、壁面３Ａに沿う形状であって、壁面３Ａに埋め込まれたアンカーボルト３１にナット３２を介して固定されている。第１重畳部２４は、壁面３Ａと直交するように壁面３Ａから昇降路３に向かって起立している。
【００２７】
レール用ブラケット２２は、第２重畳部２５と、レール支持部２６と、を有している。第２重畳部２５は、壁用ブラケット２１の第１重畳部２４に重ねられている。レール支持部２６は、第２重畳部２５の縁部からガイドレール１０の脚部１６の背面１６Ｂに沿って起立している。レール支持部２６には、ボルト３４及びナット３５を介してレールクリップ３３が固定されている。脚部１６の縁部は、レールクリップ３３とレール支持部２６との間に挟まれて、ガイドレール１０のレール支持部２６に固定されている。
【００２８】
第１重畳部２４と第２重畳部２５との重ね代Ｗを調整することによって、昇降路３の壁面３Ａとガイドレール１０の背面１６Ｂとの距離Ｄを調整できる。重ね代Ｗを調整された第１及び第２重畳部２４，２５は、第１締結部４０及び一対の第２締結部５１，５２によって互いに固定される。
【００２９】
図５及び図６を参照して第１締結部４０及び一対の第２締結部５１，５２について説明する。図５は、一実施形態の固定装置２０を示す斜視図であり、図６は、固定装置２０を分解して示す斜視図である。図５及び図６に示すように、壁用ブラケット２１の第１重畳部２４には、第１方向に延在する第１長孔４３が形成され、レール用ブラケット２２の第２重畳部２５には、第１方向に交差する第２方向に延在する第２長孔４４が形成されている。
【００３０】
図５及び図６に示す例では、第１方向がガイドレール１０の幅方向Ｙに一致し、第２方向がガイドレール１０の高さ方向Ｘに一致している。なお、第１方向がガイドレール１０の高さ方向Ｘに一致し、第２方向がガイドレール１０の幅方向Ｙに一致してもよい。
【００３１】
第１締結部４０は、第１及び第２長孔４３，４４に挿通されたボルト４５と、ボルト４５に螺着されたナット４６とから構成されている。ボルト４５及びナット４６は、締結具の一例である。第１締結部４０は、好ましくは複数設けられる。図５及び図６に示す固定装置２０には、一対の第１締結部４１，４２が設けられている。
【００３２】
ナット４６を緩めた状態では、壁用ブラケット２１に重ねられたレール用ブラケット２２を第１及び第２長孔４３，４４の長さの範囲内で自由に移動させることができる。ナット４６を締め付けると、ボルト４５及びナット４６の締結力から生じた摩擦力によって、壁用ブラケット２１に対するレール用ブラケット２２の位置を固定できる。
【００３３】
各々の第２締結部５１，５２は、先端には切り刃（ドリル）が形成されたドリルねじ５３で構成されており、締結すると第１及び第２重畳部２４，２５に穿孔すると同時に雌ねじを形成できる。ドリルねじ５３は、第１締結部４０を構成する締結部とは異なる締結具の一例である。
【００３４】
第１締結部４０では、第１及び第２長孔４３，４４の長さの範囲内で自由に位置調整できる反面、過大な力がかかると相対位置がずれるおそれがある。これに対し、第２締結部５１，５２には、ドリルねじ５３に倣う形状の雌ねじしか形成されないため、ブラケット２１，２２の相対位置をより強固に固定できる。
【００３５】
なお、第２締結部５１，５２の締結具は、ドリルねじ５３に限られない。例えば、位置調整したブラケット２１，２２にドリルでボルト孔をあけて、該ボルト孔と同径のボルト及びナットを締結してもよい。ドリルねじ５３や、後付けのボルト孔と同径のボルトであれば、それらの締結具が破壊されるまで、滑ることなくブラケット２１，２２を強固に固定できる。
【００３６】
後側の第２締結部５１は、第１締結部４０の後端よりもさらに後側に設けられ、前側の第２締結部５２は、第１締結部４０の前端よりもさらに前側に設けられている。図５及び図６に示す例では、後側の第２締結部５１は、後側の第１締結部４１を構成する第２長孔４４の後端４４Ｒよりもさらに後側に設けられている。前側の第２締結部５２は、前側の第１締結部４２を構成する第２長孔４４の前端４４Ｆよりもさらに前側に設けられている。
【００３７】
つまり、ガイドレール１０の幅方向Ｙにおいて、後側の第２締結部５１は、後側の第１締結部４１の後端４４Ｒよりも外側に設けられ、前側の第２締結部５２は、前側の第１締結部４２の前端４４Ｆよりも外側に設けられている。換言すると、ガイドレール１０の刃部１７を通る幅方向Ｙの中心線Ｃからみて、後側の第２締結部５１は、後側の第１締結部４１の後端４４Ｒよりも遠方に設けられ、前側の第２締結部５２は、前側の第１締結部４２の前端４４Ｆよりも遠方に設けられている。
【００３８】
第２重畳部２５には、ガイドレール１０の高さ方向Ｘに配列された複数の先穴５４が形成されていてもよい。なお、先穴５４は必須の構成ではなく省略してもよい。あらかじめ先穴５４を形成しておき、先穴５４にドリルねじ５３の切り刃を当接させると、先穴５４に案内されたドリルねじ５３の切り刃が先穴５４を広げるようにして雌ねじを形成するため、ガイドレール１０の据え付け作業が容易になる。複数の先穴５４がガイドレール１０の高さ方向Ｘに配列されているため、ブラケット２１，２２の位置調整できる範囲が広がる。
【００３９】
一方で、第１重畳部２４には下穴が形成されていない。第１重畳部２４がドリルねじ５３に穿孔される部位を図６中に符号５５で示す。第１重畳部２４の自由な部位にドリルねじ５１の雌ねじを形成できるため、ブラケット２１，２２の相対位置を無段階に調整できる。なお、先穴を第１重畳部２４に形成してもよい。その場合、第２重畳部２５の自由な部位にドリルねじ５１の雌ねじを形成できるように、第２重畳部２５には下穴を形成しない。
【００４０】
図５及び図６に示す例では、アンカーボルト３１が挿通されるねじ孔３６が、ガイドレール１０の幅方向Ｙに延在する長孔に形成されており、ガイドレール１０の幅方向に壁用ブラケット２１の位置を調整できる。レールクリップ３３を取り付けるねじ孔３７がボルト３４と略同径に形成されており、レールクリップ３３が位置ずれしづらい。
【００４１】
次に、上記した固定装置２０を用いてガイドレール１０を固定する固定方法について説明する。壁用ブラケット２１のねじ孔３６に昇降路３の壁面３Ａに埋め込まれたアンカーボルト３１を挿通する。アンカーボルト３１にナット３２を螺合して壁用ブラケット２１を壁面３Ａに固定する。
【００４２】
壁用ブラケット２１の第１重畳部２４にレール用ブラケット２２の第２重畳部２５を重ねて第１及び第２長孔４３，４４が交差した部位にボルト４５を挿通する。ボルト４５が脱落しないようにナット４６を緩く留める。第１及び第２長孔４３，４４の長さの範囲内でレール用ブラケット２２を移動させて垂直な状態のガイドレール１０の背面１６Ｂにレール支持部２６を突き当てる。
【００４３】
ガイドレール１０の脚部１６をレールクリップ３３で挟み込んでボルト３４及びナット３５を締め付け、ガイドレール１０にレール用ブラケット２２を固定する。ガイドレール１０が垂直になる位置が定まったら、第１締結部４０のナット４６を締め込んでブラケット２１，２２の相対位置を仮固定する。第１及び第２重畳部２４，２５を最終固定するには、いずれかの先穴５４にドリルねじ５３を差し込み、ドリルねじ５３を回転させる。
【００４４】
ドリルねじ５３の先端の切り刃が、先穴５４を広げながら、下穴のない第１重畳部２４を穿孔する。ドリルねじ５３をさらに回転させると、第１重畳部２４に雌ねじが形成されて、ドリルねじ５３が第１及び第２重畳部２４，２５に締結される。第１及び第２重畳部２４，２５に締結されたドリルねじ５３は、第１及び第２重畳部２４，２５を挟持するボルト４５及びナット４６よりも強固に第１及び第２重畳部２４，２５の相対位置を固定している。
【００４５】
ところで、地震によってかご５や釣合おもり７が揺らされると、ガイドレール１０を介して固定装置２０に荷重が作用する。ガイドレール１０の高さ方向Ｘの荷重が作用した場合、第２締結部５１，５２は、その荷重を均等に負担すればよいので、比較的大きな荷重であっても耐えることができる。しかしながら、ガイドレール１０の幅方向Ｙの荷重ＰＹが作用した場合、第２締結部５１，５２は、その荷重を負担するだけでなく、この荷重によるモーメントも負担する必要があるので、固定装置２０への負荷が大きい。幅方向Ｙの荷重ＰＹについて、図７を参照して説明する。
【００４６】
図７は、ガイドレール１０に荷重ＰＹが作用したとき、第２締結部５１，５２に作用する荷重Ｒ１，Ｒ２を説明する平面図である。  
【００４７】
ガイドレール１０の幅方向Ｙの力の釣り合いから、  
【００４８】
【数１】
2019018928.tif 000003
【００４９】
【数２】
2019018928.tif 000004
【００５０】
一方の第２締結部５１におけるモーメントの釣り合いから、  
【００５１】
【数３】
2019018928.tif 000005
【００５２】
ガイドレール１０の高さ方向Ｘの力の釣り合いから、  
【００５３】
【数４】
2019018928.tif 000006
【００５４】
式（３）及び式（４）から、  
【００５５】
【数５】
2019018928.tif 000007
【００５６】
式（２）及び式（５）から、  
【００５７】
【数６】
2019018928.tif 000008
【００５８】
となる。
【００５９】
つまり、幅方向Ｙの荷重ＰＹがガイドレール１０に作用したとき、一方の第２締結部５１から他方の第２締結部５２までの距離δが大きければ大きいほど、第２締結部５１，５２に作用する荷重Ｒ１，Ｒ２が小さくなる。
【００６０】
以上のように構成された本実施形態の固定装置２０は、ブラケット２１，２２が機能及び配置の異なる二種類の固定手段で固定されている。より強固にブラケット２１，２２を固定する第２締結部５１，５２は、ガイドレール１０の幅方向Ｙにおいて第１締結部４０よりも外側に設けられている。そのため、一対の第２締結部５１，５２の距離δを最大化できる。
【００６１】
地震等によってガイドレール１０に荷重ＰＹが作用したとき、第２締結部５１，５２の距離δが大きいほど、第２締結部５１，５２に作用する荷重Ｒ１，Ｒ２が小さくなる。本実施形態は、第１締結部４０よりも外側の部位に第２締結部５１，５２を設けるため、他の部位に第２締結部５１，５２を設けた場合よりも第２締結部５１，５２の距離δが大きくなるため、より大きな荷重ＰＹに耐えることができる。
【００６２】
本実施形態の第２締結部５１，５２は、ブラケット２１，２２を穿孔すると同時に雌ねじを形成できるドリルねじ５３である。あらかじめ形成された下穴がなくてもブラケット２１，２２を固定できるため、ブラケット２１，２２の相対位置を無段階で調整できる。また、ドリルねじ５３を該ドリルねじ５３に倣う形状の雌ねじに締結するため、位置調整可能な第１及び第２長孔４３，４４に挿通されたボルト４５よりも強固にブラケット２１，２２を固定できる。
【００６３】
第１締結部４０は、第１及び第２長孔４３，４４に挿通されたボルト４５と、ボルト４５に螺着されたナット４６とから構成されている。ナット４６を緩めれば、第１及び第２長孔４３，４４の長さの範囲内で自由にレール用ブラケット２２を移動させることができるため、ガイドレール１０の据え付け作業が容易になる。このとき、第１及び第２長孔４３，４４は、互いに異なる第１及び第２方向に延在しているため、第１方向にも第２方向にもブラケット２１，２２の相対位置を調整できる。
【００６４】
加えて、壁用ブラケット２１に形成されたねじ孔３６は、ガイドレール１０の幅方向Ｙに延在している。レール用ブラケット２２に形成された複数の先穴５４は、ガイドレール１０の高さ方向Ｘに配列している。第１及び第２重畳部２４，２５の重ね代Ｗに合わせてねじ孔３６の長さの範囲内でアンカーボルト３１を移動させたり、最適な先穴５４を選択したりすることでブラケット２１，２２の相対位置を調整できる範囲をさらに広げることができる。本実施形態に係る固定方法は、このような固定装置２０を用いるため、上記した優れた効果を奏することできる。
【００６５】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。例えば、図１に示した例では、トラクション方式のエレベータ１であったが、巻胴式のエレベータ１であってもよい。
【符号の説明】
【００６６】
１…エレベータ、３…昇降路、３Ａ…壁面、１０，１１，１２…ガイドレール、２０…固定装置、２１…壁用ブラケット、２２…レール用ブラケット、４０，４１，４２…第１締結部、４３…第１長孔、４４…第２長孔、４５…ボルト、４６…ナット、５１，５２…第２締結部、５３…ドリルねじ、５４…複数の先穴、Ｙ…ガイドレールの幅方向。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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