(57)【要約】【課題】車室内で楽しみながら時間を有効活用することができる。【解決手段】車室内撮影システム１０は、車両５０の車室内の乗員を撮影するカメラと、車両５０の状況を取得する状況取得部と、車両５０の状況に応じた背景画像を管理サーバ２０から取得する背景画像取得部と、車両５０の状況に応じた背景画像を車両５０のウィンドウに表示する表示部と、車両５０の状況に応じた背景画像が車両５０のウィンドウに表示された状態で、乗員及びウィンドウが撮影されるようにカメラ及び表示部を制御する制御部と、を備えた車室内撮影装置３０と、背景画像を記憶した記憶部と、車両５０の状況に応じた背景画像を記憶部から読み出して車室内撮影装置３０に送信するように制御する制御部と、を備えた管理サーバ２０と、を備える。【選択図】図１
2019121959.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室内の乗員を撮影するカメラと、前記車両の状況を取得する状況取得部と、前記車両の状況に応じた背景画像を管理サーバから取得する背景画像取得部と、前記車両の状況に応じた背景画像を前記車両のウィンドウに表示する表示部と、前記車両の状況に応じた背景画像が前記車両のウィンドウに表示された状態で、前記乗員及び前記ウィンドウが撮影されるように前記カメラ及び前記表示部を制御する制御部と、を備えた車室内撮影装置と、
背景画像を記憶した記憶部と、前記車両の状況に応じた背景画像を前記記憶部から読み出して前記車室内撮影装置に送信するように制御する制御部と、を備えた管理サーバと、
を備えた車室内撮影システム。
【請求項２】
前記車室内撮影装置の前記制御部は、前記カメラが撮影した撮影画像を前記管理サーバに送信し、
前記管理サーバの前記制御部は、前記車室内撮影装置から送信された前記撮影画像を前記乗員が所有する携帯端末装置に送信するように制御する
請求項１記載の車室内撮影システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室内撮影システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、車内の前席の乗員と後席の乗員とを含む撮影範囲を撮影する車載用撮影ユニットであって、車両に取り付けられるケースと、前記ケースに収容され、該ケースが前記車両に取り付けられた状態で前記撮影範囲が画角内に収まる向きに配置され、該撮影範囲を撮影するカメラと、前記ケースに収容され、該ケースが前記車両に取り付けられた状態で、前記前席及び前記後席のうち前記カメラからの距離が遠い席の高さに光軸を合わせて配置され、前記カメラによる前記撮影範囲の撮影用照明光を出力する光源と、を備えることを特徴とする車載用撮影ユニットが開示されている。
【０００３】
特許文献２には、旅行記録情報を記憶する記憶手段と、前記記憶手段を検索し、前記旅行記録情報を読み出す手段と、地図情報を表示する表示手段と、前記記憶手段から取得した前記旅行記録情報を、前記地図情報に関連付け、前記表示手段に出力する制御手段と、を有する地図情報処理システムが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−２５３９８７号公報
【特許文献２】特開２００２−８１９５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１記載の技術では、単に乗員を撮影するだけであり、例えば旅行等において車室内で暇つぶしをしたい場合等のように、楽しみながら時間を有効活用できるものではない。
【０００６】
また、上記特許文献２記載の技術では、走行途中で撮影した写真情報と走行コメント情報を含む旅行記録情報を作成することができるが、車室内で楽しみながら時間を有効活用できるものではない。
【０００７】
本発明は、車室内で楽しみながら時間を有効活用することができる車室内撮影装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に係る車室内撮影システムは、車両の車室内の乗員を撮影するカメラと、前記車両の状況を取得する状況取得部と、前記車両の状況に応じた背景画像を管理サーバから取得する背景画像取得部と、前記車両の状況に応じた背景画像を前記車両のウィンドウに表示する表示部と、前記車両の状況に応じた背景画像が前記車両のウィンドウに表示された状態で、前記乗員及び前記ウィンドウが撮影されるように前記カメラ及び前記表示部を制御する制御部と、を備えた車室内撮影装置と、背景画像を記憶した記憶部と、前記車両の状況に応じた背景画像を前記記憶部から読み出して前記車室内撮影装置に送信するように制御する制御部と、を備えた管理サーバと、を備える。
【０００９】
この発明によれば、車両の状況に応じた背景画像が車両のウィンドウに表示された状態で乗員及びウィンドウを撮影するので、車室内で楽しみながら時間を有効活用することができる。
【００１０】
請求項２記載の発明は、前記車室内撮影装置の前記制御部は、前記カメラが撮影した撮影画像を前記管理サーバに送信し、前記管理サーバの前記制御部は、前記車室内撮影装置から送信された前記撮影画像を前記乗員が所有する携帯端末装置に送信するように制御する。
【００１１】
この発明によれば、撮影画像が乗員の携帯端末装置に送信されるので、乗員が撮影画像を容易に確認することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、車室内で楽しみながら時間を有効活用することができる、という効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】車室内撮影システムの構成図である。
【図２】管理サーバのブロック図である。
【図３】ユーザデータベースのデータ構成の一例を示す図である。
【図４】車室内撮影装置のブロック図である。
【図５】車室内撮影装置の処理の流れを示すフローチャートである。
【図６】管理サーバの処理の流れを示すフローチャートである。
【図７】撮影画像の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明を実施するための形態を図面に基づき説明する。
【００１５】
図１は、本実施形態に係る車室内撮影システム１０の構成の一例を示すブロック図である。
【００１６】
図１に示すように、本実施形態に係る車室内撮影システム１０は、管理サーバ２０と、車室内撮影装置３０と、を備えている。
【００１７】
本実施形態に係る管理サーバ２０は、ネットワーク４０を介して、車室内撮影装置３０と接続されている。車室内撮影装置３０は、車両５０に搭載されており、一例として、車両５０に固定的に設置されているカーナビゲーション装置が適用される。
【００１８】
また、管理サーバ２０は、ネットワーク４０を介して、車両５０の乗員が所有する携帯端末装置６０と接続されている。携帯端末装置６０は、例えばスマートフォン、携帯電話、及びタブレット端末等である。
【００１９】
ネットワーク４０としては、例えば、インターネット又はＷＡＮ（Wide Area Network）等が適用される。
【００２０】
管理サーバ２０は、車室内撮影装置３０及び携帯端末装置６０から各種情報を収集し、収集した情報をデータベースとして管理する。また、管理サーバ２０は、ＳＮＳ（ソーシャルネットワーキングサービス）を提供するサーバとしても機能する。すなわち、管理サーバ２０は、携帯端末装置６０を用いてユーザ同士がコミュニケーションできるようなサービス、例えばメッセージの送受信等を提供する。
【００２１】
図２は、本実施形態に係る管理サーバ２０の電気的な構成の一例を示すブロック図である。
【００２２】
図２に示すように、本実施形態に係る管理サーバ２０は、制御部２１、記憶部２２、表示部２３、操作部２４、及び通信部２５を備えている。
【００２３】
制御部２１は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）２１Ａ、ＲＯＭ（Read Only Memory）２１Ｂ、ＲＡＭ（Random Access Memory）２１Ｃ、及び入出力インターフェース（Ｉ／Ｏ）２１Ｄを備えており、これら各部がバスを介して各々接続されている。
【００２４】
Ｉ／Ｏ２１Ｄには、記憶部２２、表示部２３、操作部２４、及び通信部２５を含む各機能部が接続されている。これらの各機能部は、Ｉ／Ｏ２１Ｄを介して、ＣＰＵ２１Ａと相互に通信可能とされる。
【００２５】
制御部２１は、管理サーバ２０の記憶部２２、表示部２３、操作部２４、及び通信部２５の各部の動作を制御する。
【００２６】
記憶部２２としては、例えば、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）、ＳＳＤ（Solid State Drive）、フラッシュメモリ等が用いられる。記憶部２２には、本実施形態に係る管理処理を実行するための管理プログラム２２Ａが記憶される。また、記憶部２２には、地図データベース２２Ｂ、ユーザデータベース２２Ｃ、及び背景画像データベース２２Ｄが記憶される。
【００２７】
管理プログラム２２Ａは、例えば、管理サーバ２０に予めインストールされていてもよい。また、管理プログラム２２Ａは、不揮発性の記憶媒体に記憶しておき、管理プログラム２２Ａが記憶された記憶媒体から管理プログラム２２Ａを読み込んで管理サーバ２０にインストールしてもよい。また、管理プログラム２２Ａを、ネットワーク４０を介して取得し、管理サーバ２０にインストールしてもよい。
【００２８】
なお、不揮発性の記憶媒体としては、ＣＤ-ＲＯＭ（Compact Disc Read Only Memory）、光磁気ディスク、ＨＤＤ、ＤＶＤ-ＲＯＭ（Digital Versatile Disc Read Only Memory）、フラッシュメモリ、メモリカード等を用いることができる。
【００２９】
表示部２３には、例えば、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ：Liquid Crystal Display）や有機ＥＬ（Electro Luminescence）ディスプレイ等が用いられる。
【００３０】
操作部２４には、管理サーバ２０の操作者から各種の指示を受け付けるための操作キー群が設けられている。
【００３１】
通信部２５は、ネットワーク４０に接続されており、各車室内撮影装置３０及び携帯端末装置６０とネットワーク４０を介して通信を行う。
【００３２】
図３は、本実施形態に係るユーザデータベース２２Ｃの一例を示す図である。
【００３３】
図３に示すように、本実施形態に係るユーザデータベース２２Ｃには、携帯端末装置６０のユーザ名、ユーザの識別に用いられるユーザＩＤ、ユーザの電子メールアドレス、プロフィール情報、及び撮影画像が各々対応付けられて記憶されている。なお、プロフィール情報には、例えばユーザの生年月日、性別、出身地、出身校、及び趣味等のユーザのプロフィールを表す情報が含まれるが、これらに限られるものではない。また、撮影画像は、詳細は後述するが、車室内撮影装置３０で撮影された撮影画像である。
【００３４】
背景画像データベース２２Ｄは、詳細は後述するが、カテゴリー毎に分類された背景画像が予め記憶されている。
【００３５】
次に、本実施形態に係る車室内撮影装置３０について具体的に説明する。図４は、車室内撮影装置３０の電気的な構成の一例を示すブロック図である。
【００３６】
図４に示すように、車室内撮影装置３０は、制御部３１、記憶部３２、表示部３３、操作部３４、通信部３５、ＧＰＳ受信機３６、カメラ３７、及び画像表示装置３８を備えている。
【００３７】
制御部３１は、ＣＰＵ３１Ａ、ＲＯＭ３１Ｂ、ＲＡＭ３１Ｃ、及びＩ／Ｏ３１Ｄを備えており、これら各部がバスを介して各々接続されている。
【００３８】
Ｉ／Ｏ３１Ｄには、記憶部３２、表示部３３、操作部３４、通信部３５、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）受信機３６、カメラ３７、及び画像表示装置３８を含む各機能部が接続されている。これらの各機能部は、Ｉ／Ｏ３１Ｄを介して、ＣＰＵ３１Ａと相互に通信可能とされる。
【００３９】
記憶部３２としては、例えば、ＳＳＤ、フラッシュメモリ等が用いられる。記憶部３２には、車室内撮影プログラム３２Ａ及び地図データベース３２Ｂが記憶される。この車室内撮影プログラム３２Ａは、車室内撮影装置３０に予めインストールされていてもよい。また、車室内撮影プログラム３２Ａは、不揮発性の記憶媒体に記憶しておき、車室内撮影プログラム３２Ａが記憶された記憶媒体から車室内撮影プログラム３２Ａを読み込んで車室内撮影装置３０にインストールしてもよい。また、車室内撮影プログラム３２Ａを、ネットワーク４０を介して取得し、車室内撮影装置３０にインストールしてもよい。
【００４０】
表示部３３には、例えば、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）又は有機ＥＬディスプレイ等が用いられる。
【００４１】
操作部３４には、車室内撮影装置３０の操作者から各種の指示を受け付けるための操作キー群が設けられている。
【００４２】
通信部３５は、ネットワーク４０に接続されており、管理サーバ２０とネットワーク４０を介して通信を行う。また、通信部３５は、携帯端末装置６０と直接通信することも可能である。
【００４３】
ＧＰＳ受信機３６は、ＧＰＳ衛星からの受信信号に基づいて、現在位置の緯度及び経度の情報を取得する。
【００４４】
カメラ３７は、例えばデジタルカメラで構成され、車両５０の車室内を撮影可能な位置に設置される。本実施形態では、一例として、車両５０の乗員及びリアウィンドウを撮影可能な位置に設置される。
【００４５】
画像表示装置３８は、車両５０のリアウィンドウに画像を表示する装置である。本実施形態では一例としてリアウィンドウが透明ディスプレイで構成され、リアウィンドウ自体に画像を表示することができる場合について説明する。なお、画像表示装置３８は、透明ディスプレイに限らず、例えばプロジェクションマッピングを用いた画像表示装置等、リアウィンドウに画像を表示可能な装置であればよい。
【００４６】
また、車室内撮影装置３０は、現在位置を地図上に表示する地図表示機能、目的地までのルートを探索して表示するルート探索機能等の一般的なカーナビゲーションの機能を有する。
【００４７】
本実施形態に係る車室内撮影装置３０のＣＰＵ３１Ａは、記憶部３２に記憶されている車室内撮影プログラム３２ＡをＲＡＭ３１Ｃに書き込んで実行する。
【００４８】
次に、図５を参照して、車室内撮影装置３０の作用を説明する。なお、図５は、車室内撮影装置３０のＣＰＵ３１Ａで実行される車室内撮影プログラム３２Ａによる処理の流れの一例を示すフローチャートである。なお、図６に示す処理は、車室内撮影装置３０の操作部３４が操作されて車室内の撮影が指示されると実行される。
【００４９】
図５のステップＳ１００では、撮影を指示したユーザのユーザＩＤを取得する。具体的には、ユーザＩＤを要求する要求信号を、通信部３５を介して送信する。これにより、車両５０の乗員が所有する携帯端末装置６０は、車室内撮影装置３０からユーザＩＤの要求信号を受信すると、ユーザＩＤを送信する。これにより、車室内撮影装置３０では、携帯端末装置６０からユーザＩＤを取得できる。
【００５０】
ステップＳ１０２では、車両５０の状況に関する状況情報を取得する。車両５０の状況情報としては、例えば車両５０の現在位置の情報、車両５０の現在位置の天候の情報等が挙げられるが、これらに限られるものではない。本実施形態では、状況情報として車両５０の現在位置の情報を取得する場合について説明する。従って、ステップＳ１００では、ＧＰＳ受信機３６が受信したＧＰＳ信号に基づいて車両５０の現在位置の緯度及び経度を算出し、算出した緯度及び経度の情報を状況情報とする。
【００５１】
ステップＳ１０４では、ステップＳ１０２で取得した状況情報と共に、車両５０の状況に応じた背景画像を要求する要求信号を管理サーバ２０に送信する。すなわち、本実施形態では、車両５０の現在位置に応じた背景画像を管理サーバ２０に要求する。
【００５２】
ステップＳ１０６では、管理サーバ２０から背景画像を受信したか否かを判定し、背景画像を受信していない場合は、背景画像を受信するまで待機する。一方、背景画像を受信した場合には、ステップＳ１０８へ移行する。
【００５３】
ステップＳ１０８では、受信した背景画像を画像表示装置３８、すなわちリアウィンドウに表示する。
【００５４】
ステップＳ１１０では、カメラ３７に撮影を指示する。前述したように、カメラ３７は、車両５０の乗員（例えば後部座席の乗員）及びリアウィンドウを撮影可能な位置に設置される。従って、車両５０の乗員及びリアウィンドウが撮影された撮影画像が得られる。
【００５５】
なお、撮影タイミングを乗員に知らせるために、何秒後に撮影開始されるかを表すまでカウントダウンメッセージを携帯端末装置６０に送信するようにしてもよい。これにより、乗員は撮影開始のタイミングを容易に把握することができる。
【００５６】
ステップＳ１１２では、ステップＳ１１０で撮影された撮影画像を、ステップＳ１００で取得したユーザＩＤと共に管理サーバ２０に送信する。
【００５７】
次に、図６を参照して、管理サーバ２０の作用を説明する。なお、図６は、管理サーバ２０のＣＰＵ２１Ａで実行される管理プログラム２２Ａによる処理の流れの一例を示すフローチャートである。
【００５８】
図６のステップＳ２００では、車室内撮影装置３０から車両５０の状況に応じた背景画像を要求する要求信号を車両５０の状況情報と共に受信したか否かを判定する。そして、背景画像の要求信号及び状況情報を受信していない場合は背景画像の要求信号を受信するまで待機し、背景画像の要求信号及び状況情報を受信した場合はステップＳ２０２へ移行する。
【００５９】
ステップＳ２０２では、背景画像データベース２２Ｄを参照し、車両５０の状況に応じた背景画像を取得する。前述したように、背景画像データベース２２Ｄには、カテゴリー毎に分類された背景画像が予め記憶されている。カテゴリー毎に背景画像が予め記憶されている。カテゴリーとしては、場所及び天候等がある。例えば、カテゴリーが場所の場合、その場所に存在する有名な建造物、名産品等の画像が、その場所の位置を表す位置情報と共に背景画像として予め背景画像データベース２２Ｄに記憶される。また、カテゴリーが天候の場合は、晴れ、曇り、雨等を表す画像が背景画像として背景画像データベース２２Ｄに予め記憶される。本実施形態では、状況情報として車両５０の現在位置の情報を取得するので、車両５０の現在位置に応じた背景画像を背景画像データベース２２Ｄから取得する。
【００６０】
ステップＳ２０４では、ステップＳ２０２で取得した背景画像を車室内撮影装置３０に送信する。これにより、車室内撮影装置３０では、背景画像が車両５０のリアウィンドウに表示された状態で車両５０の乗員を撮影し、撮影画像をユーザＩＤと共に管理サーバ２０へ送信する。
【００６１】
ステップＳ２０６では、車室内撮影装置３０から撮影画像及びユーザＩＤを受信したか否かを判定する。そして、撮影画像及びユーザＩＤを受信していない場合は撮影画像及びユーザＩＤを受信するまで待機する。一方、撮影画像及びユーザＩＤを受信した場合にはステップＳ２０８へ移行する。
【００６２】
ステップＳ２０８では、受信した撮影画像を、受信したユーザＩＤと対応付けてユーザデータベース２２Ｃに記憶する。
【００６３】
ステップＳ２１０では、ユーザデータベース２２Ｃを参照し、受信した撮影画像を、受信したユーザＩＤに対応付けられた電子メールアドレス宛に送信する。これにより、ユーザは、撮影画像を携帯端末装置６０で確認することができる。
【００６４】
図７には、撮影画像７０の一例を示した。図７に示す撮影画像７０は、一例として車両５０が、奈良県内を走行中に、奈良県に存在する有名な大仏７２が車両５０のリアウィンドウ５０Ａに表示された状態で、乗員７４が撮影された画像である。
【００６５】
このように、本実施形態では、車両５０の状況に応じた背景画像が車両のウィンドウに表示された状態で乗員を撮影した撮影画像が得られる。このため、例えば車室内撮影装置３０をタクシーに搭載することにより、旅行等でタクシーに乗車中に楽しみながら暇つぶしをすることができ、時間を有効活用することができる。
【００６６】
なお、車両５０の状況として天候の情報を取得し、天候が曇りや雨であれば、晴れの背景画像を取得してリアウィンドウに表示するようにしてもよい。これにより、観光中に天気が悪い場合でも天気の良い撮影画像を得ることができる。
【００６７】
以上、本発明の実施形態の一例について説明したが、本発明の実施形態は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。
【００６８】
例えば、本実施形態では、車両５０のリアウィンドウに背景画像を表示させる場合について説明したが、サイドウィンドウ等の他のウィンドウに背景画像を表示させるようにしてもよい。例えば、車両５０の速度と連動して流れるような背景画像がサイドウィンドウに表示されるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００６９】
１０   車室内撮影システム
２０   管理サーバ
２１   制御部
２２   記憶部
３０   車室内撮影装置
３１   制御部
３７   カメラ
３８   画像表示装置
４０   ネットワーク
５０   車両
５０Ａ リアウィンドウ
６０   携帯端末装置
７０   撮影画像
【図１】
2019121959.tif 000003
【図２】
2019121959.tif 000004
【図３】
2019121959.tif 000005
【図４】
2019121959.tif 000006
【図５】
2019121959.tif 000007
【図６】
2019121959.tif 000008
【図７】
2019121959.tif 000009