(57)【要約】【課題】２つのタッチ入力部にそれぞれ入力があった場合に、入力が混在することを抑える技術を提供する。【解決手段】処理部３２は、第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２のいずれか一方のタッチ入力部から取得した操作情報を用いて表示部２６の表示を制御する。処理部３２は、第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２のいずれか一方のタッチ入力部の操作情報を用いている場合は、一方のタッチ入力部の無入力時間が所定の解除時間を超えるまで他方のタッチ入力部の操作情報を表示部２６の表示制御に用いない。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タッチ操作される第１のタッチ入力部と、
タッチ操作される第２のタッチ入力部と、
前記第１のタッチ入力部および前記第２のタッチ入力部のいずれか一方のタッチ入力部から取得した操作情報を用いて表示部の表示を制御する処理部と、を備え、
前記処理部は、前記一方のタッチ入力部の無入力時間が所定の解除時間を超えるまで、他方のタッチ入力部の操作情報を前記表示部の表示制御に用いないことを特徴とする入力システム。
【請求項２】
前記処理部は、前記他方のタッチ入力部の操作情報を前記表示部の表示制御に用いていない場合に、前記他方のタッチ入力部から所定の解除操作がなされると前記他方のタッチ入力部の操作情報を前記表示部の表示制御に用いることが可能となることを特徴とする請求項１に記載の入力システム。
【請求項３】
前記第１のタッチ入力部は、前記表示部から離れて配置され、
前記第２のタッチ入力部は、前記表示部に重ねられて配置され、
前記処理部は、
前記第１のタッチ入力部の操作情報を用いて前記表示部の表示を制御する場合には、前記第１のタッチ入力部の操作情報を、カーソルを動かすための情報として利用し、
前記第２のタッチ入力部の操作情報を用いて前記表示部の表示を制御する場合には、カーソルを非表示とした上で、前記第２のタッチ入力部の操作情報を、前記表示部の位置を指定する情報として利用するものであって、
カーソルが非表示とされている状態において、前記処理部が、前記第１のタッチ入力部の操作情報を前記表示部の表示制御として受け付けると、カーソルを所定の位置に表示することを特徴とする請求項１または２に記載の入力システム。
【請求項４】
前記処理部は、
前記第２のタッチ入力部から取得した操作情報を用いて前記表示部の表示を制御しているとき、前記第２のタッチ入力部の無入力時間が所定の解除時間を超えるまで前記第１のタッチ入力部の操作情報を前記表示部の表示制御に用いず、
前記第１のタッチ入力部から取得した操作情報を用いて前記表示部の表示を制御しているとき、前記第１のタッチ入力部の無入力時間に関係なく、前記第２のタッチ入力部の操作情報を前記表示部の表示制御に用いることを可能とすることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の入力システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第１のタッチ入力部および第２のタッチ入力部に入力された操作情報を用いて表示部の表示を制御する入力システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、キーボードと、パッド部およびボタン部を有するタッチパッドとが設けられた携帯端末装置が開示される。この携帯端末装置のタッチパッド制御部は、ボタン部が半押しまたは全押し状態である場合にパッド部からの入力信号をマウスコントローラに渡し、ボタン部が押下されない場合にパッド部からの入力信号をマウスコントローラに渡さない。つまり、ユーザがキーボードを入力している場合は、ボタン部が押下されておらず、タッチパッドの入力が却下される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−３０６２４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の技術では、タッチパッドの入力とキーボードの入力がボタン部を押下した状態でともに有効になり、１人のユーザがキーボードに入力しながらタッチパッドで入力できないことを前提としており、例えば２人のユーザがタッチパッドとキーボードをそれぞれ入力した場合に、どちらの入力を優先するか判断するものではない。
【０００５】
本発明はこうした状況に鑑みてなされたものであり、その目的は、２つのタッチ入力部にそれぞれ入力があった場合に、入力が混在することを抑える技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のある態様の入力システムは、タッチ操作される第１のタッチ入力部と、タッチ操作される第２のタッチ入力部と、第１のタッチ入力部および第２のタッチ入力部のいずれか一方のタッチ入力部から取得した操作情報を用いて表示部の表示を制御する処理部と、を備える。処理部は、一方のタッチ入力部の無入力時間が所定の解除時間を超えるまで、他方のタッチ入力部の操作情報を表示部の表示制御に用いない。
【０００７】
この態様によると、先に入力したタッチ入力部に優先的に操作可能にし、後から入力したタッチ入力部の入力を受け付けないようにでき、入力が混在することを抑えることができる。また、優先的に操作可能なタッチ入力部の無入力状態が所定の解除時間経過すれば、両方のタッチ入力部から入力が可能な状態にリセットできる。
【０００８】
処理部は、他方のタッチ入力部の操作情報を表示部の表示制御に用いていない場合に、他方のタッチ入力部から所定の解除操作がなされると他方のタッチ入力部の操作情報を表示部の表示制御に用いることが可能となってもよい。これにより、他方のタッチ入力部が一方のタッチ入力部の優先権を解除して入力を開始できる。
【０００９】
第１のタッチ入力部は、表示部から離れて配置され、第２のタッチ入力部は、表示部に重ねられて配置され、処理部は、第１のタッチ入力部の操作情報を用いて表示部の表示を制御する場合には、第１のタッチ入力部の操作情報を、カーソルを動かすための情報として利用し、第２のタッチ入力部の操作情報を用いて表示部の表示を制御する場合には、カーソルを非表示とした上で、第２のタッチ入力部の操作情報を、表示部の位置を指定する情報として利用するものであって、カーソルが非表示とされている状態において、処理部が、第１のタッチ入力部の操作情報を表示部の表示制御として受け付けると、カーソルを所定の位置に表示してもよい。これにより、カーソル表示の有無によりユーザがいずれのタッチ入力部に優先権があるか判断できる。また、第１のタッチ入力部を使用開始する際にカーソルを初期位置に表示することで、ユーザがカーソルの位置を認識しやすい。
【００１０】
処理部は、第２のタッチ入力部から取得した操作情報を用いて表示部の表示を制御しているとき、第２のタッチ入力部の無入力時間が所定の解除時間を超えるまで第１のタッチ入力部の操作情報を表示部の表示制御に用いず、第１のタッチ入力部から取得した操作情報を用いて表示部の表示を制御しているとき、第１のタッチ入力部の無入力時間に関係なく、第２のタッチ入力部の操作情報を表示部の表示制御に用いることを可能としてもよい。これにより、第２のタッチ入力部を操作中に第１のタッチ入力部に意図しない操作がなされた場合に、意図しない操作を制限できる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、２つのタッチ入力部にそれぞれ入力があった場合に、入力が混在することを抑える技術を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】車両に設けられる第１タッチ入力部および第２タッチ入力部について説明するための図である。
【図２】実施例の入力システムの機能構成について説明するための図である。
【図３】タッチ入力部に優先権が付与される処理について説明するフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１は、車両に設けられる第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２について説明するための図である。図１では第１タッチ入力部２０が見やすくなるように助手席を倒した状態で示す。第１タッチ入力部２０は、運転席と助手席の間のセンターコンソールに設けられ、ユーザのタッチ操作が入力されるタッチパッド型の入力装置である。
【００１４】
第１タッチ入力部２０は、タッチ操作による入力信号を不図示の制御部に出力し、制御部によって表示部２６に画像が表示される。なお、第１タッチ入力部２０には、メニュー画像を呼び出すメニューボタンや前の画像に戻るバックボタンなどの機械式スイッチが設けられてよい。
【００１５】
第２タッチ入力部２２は、ユーザのタッチ操作が入力されるタッチパッド型のタッチスクリーンであり、表示部２６に重ねられて配置される。つまり、第２タッチ入力部２２は、表示部２６の表面に位置し、表示部２６の画面にタッチ操作される。表示部２６は、第１タッチ入力部２０から離れた位置のダッシュボードに設けられ、メニュー画像や車載機能に応じた画像などを表示する。第２タッチ入力部２２（表示部２６）は、乗員が視認しやすいように、第１タッチ入力部２０より車両前方で高い位置に設けられる。
【００１６】
運転者は、表示部２６を見ながら、センターコンソールに手首を置き、第１タッチ入力部２０にタッチ操作、例えばスライド操作やタップ操作を入力して、車載機能を選択する。他方で助手席にいるユーザは、第２タッチ入力部２２にタッチ操作を入力する。第１タッチ入力部２０への操作と第２タッチ入力部２２への操作が同じタイミングで実行された場合に、制御部がいずれか一方の入力を優先して他方の入力を却下することで、２つの入力が混在していずれの入力が実行されるか不明になることを回避する。
【００１７】
図２は、実施例の入力システム１０の機能構成について説明するための図である。図２において、さまざまな処理を行う機能ブロックとして記載される各要素は、ハードウェア的には、回路ブロック、メモリ、その他のＬＳＩで構成することができ、ソフトウェア的には、メモリにロードされたプログラムなどによって実現される。したがって、これらの機能ブロックがハードウェアのみ、ソフトウェアのみ、またはそれらの組合せによっていろいろな形で実現できることは当業者には理解されるところであり、いずれかに限定されるものではない。
【００１８】
入力システム１０は、第１タッチ入力部２０、第２タッチ入力部２２、制御部２４および表示部２６を備える。制御部２４は、第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２から出力された操作情報にもとづいて、表示部２６の表示を制御する。
【００１９】
制御部２４は、第１受付部２８、第２受付部３０および処理部３２を有する。第１受付部２８は、第１タッチ入力部２０に入力された操作情報を受け付ける。第２受付部３０は、第２タッチ入力部２２に入力された操作情報を受け付ける。
【００２０】
第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２から出力される操作情報は、タッチの操作の入力位置を示す座標情報と、機械式スイッチの入力情報とを含む。第１タッチ入力部２０の入力位置は、例えば入力始点をゼロ点として車両前後方向が上下方向、車幅方向が左右方向の座標情報に変換される。第２タッチ入力部２２の入力位置は、そのまま上下方向および左右方向の座標情報になる。処理部３２は、第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２のいずれか一方のタッチ入力部から取得した操作情報を用いて表示部２６の表示を制御する。
【００２１】
処理部３２は、操作検出部３４、調停部３６または画像生成部３８を有する。操作検出部３４は、第１受付部２８および第２受付部３０が受け付けた操作情報に示される入力始点（タッチイン）および入力終点（タッチアウト）の軌跡から、操作の種類を判定し、スライド操作である場合にはスライド方向を検出する。操作の種類には、例えばスライド操作、タップ操作、ピンチ操作、長押し操作などがある。
【００２２】
調停部３６は、第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２の操作情報のうち、いずれか一方の操作情報を用いることを決定し、いずれか他方の操作情報を表示部２６の表示制御に用いないことを決定する。
【００２３】
調停部３６は、第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２（これらを区別しない場合、「タッチ入力部」という）のいずれか一方に、入力を優先する優先権を付与する。調停部３６は、優先権を有する一方のタッチ入力部の操作情報を表示部２６の表示制御に用いることを決定し、優先権を有しない他方のタッチ入力部の操作情報を表示部２６の表示制御に用いないことを決定する。これにより、優先権を付与された一方のタッチ入力部は、他方のタッチ入力部の入力に阻害されず、続けて入力できる。一方のタッチ入力部の操作情報を表示部２６の表示制御に用いている状態は、一方のタッチ入力部に優先権が付与された状態である。
【００２４】
調停部３６は、第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２のいずれか一方のタッチ入力部の操作情報を用いる場合は、一方のタッチ入力部の無入力時間が所定の解除時間を超えるまで他方のタッチ入力部の操作情報を表示部２６の表示制御に用いない。つまり、一方のタッチ入力部に優先権が付与された場合、一方のタッチ入力部は、所定の解除時間を超えて無入力状態が続くまで優先権を有し、無入力状態が続く無入力時間が所定の解除時間を超えた場合に、優先権を解除される。これにより、無入力状態で所定の解除時間を経過すればタッチ入力部の優先権が自動的に解除されるため、両方のタッチ入力部から入力が可能な状態にリセットできる。所定の解除時間は、例えば２秒から１０秒の範囲の時間に設定される。
【００２５】
所定の解除時間の経過によりタッチ入力部の優先権が解除された状態では、いずれのタッチ入力部も優先権を付与されておらず、先に入力したタッチ入力部に優先権が付与される。これにより、両方のタッチ入力部が入力可能な状態において、先に入力した一方のタッチ入力部が優先権を持ち、他方のタッチ入力部の入力に阻害されず、続けて入力可能な状態にできる。
【００２６】
調停部３６は、車両の走行の有無によって所定の解除時間を調整してよい。例えば、車両が走行している場合は、車両が停止している場合より所定の解除時間が長くなるように設定される。また、第１タッチ入力部２０の解除時間を第２タッチ入力部２２の解除時間より長く設定してよい。これにより、第１タッチ入力部２０の優先権が長く確保され、主に第１タッチ入力部２０を使う運転者が焦ることなく操作できる。なお、第２タッチ入力部２２の解除時間を第１タッチ入力部２０の解除時間より長く設定してもよい。
【００２７】
調停部３６は、他方のタッチ入力部の操作情報を表示部２６の表示制御に用いていない場合に、他方のタッチ入力部から所定の解除操作がなされた場合に他方のタッチ入力部の操作情報を用いることを決定する。つまり、調停部３６は、一方のタッチ入力部に優先権を付与している状態で、他方のタッチ入力部から所定の解除操作がなされた場合に、一方のタッチ入力部の優先権を解除して、他方のタッチ入力部に優先権を付与し、他方のタッチ入力部の入力を可能にする。所定の解除操作は、例えば、タッチ入力部のタッチ領域の端から端までのスライド操作や、２本指以上でのダブルタップ操作などに設定されてよい。これにより、優先権を有しない他方のタッチ入力部が一方のタッチ入力部の優先権を解除して入力を開始できる。
【００２８】
なお、第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２がそれぞれ優先権の解除操作を実行可能である態様を示したが、この態様に限られない。例えば、第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２の一方のタッチ入力部は優先権の解除操作を実行可能であるが、他方のタッチ入力部は優先権の解除操作を実行できないように設定していよい。例えば、第１タッチ入力部２０は優先権の解除操作をすることができるが、第２タッチ入力部２２は優先権の解除操作をすることができないように設定してよい。これにより、第１タッチ入力部２０が有する優先権を解除できないようにして、主に運転者が使用する第１タッチ入力部２０を優先的に操作できるように設定できる。
【００２９】
調停部３６は、車両が走行している状態では、いずれか一方の操作情報を用いることを決定し、いずれか他方の操作情報を表示部２６の表示制御に用いないことを決定するが、車両が走行している状態では、いずれの操作情報も用いることを決定してよい。つまり、調停部３６は、車両走行中にのみ操作情報の調停を実行し、車両停止中には調停を実行されない。
【００３０】
画像生成部３８は、第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２への入力に応じて、すなわち操作検出部３４の検出結果および調停部３６の調停結果にもとづいて車載機能の画像を生成する。画像生成部３８は、車載機能に応じた画像を不図示のメモリから取り出し、取り出した画像にカーソルを重ねて画像を生成し、表示部２６に表示する。
【００３１】
画像生成部３８は、第１受付部２８が受け付けた操作情報にもとづいて、カーソルの配置、すなわち画面上のカーソルの位置座標を決定して、カーソルを表示部２６に表示させる。画像生成部３８は、第１タッチ入力部２０へのスライド操作に応じて、カーソルを表示部２６の画面上で動くように表示させる。画像生成部３８は、第１タッチ入力部２０のスライド操作量を所定の縦横比で表示部２６でのカーソルの移動量に変換してよい。画像生成部３８は、第２受付部３０が受け付けた操作情報を用いて画像を生成する場合には、カーソルを表示しない。
【００３２】
画像生成部３８は、第２タッチ入力部２２の操作情報を用いている場合には、表示部２６に表示されるカーソルを非表示にする。画像生成部３８は、カーソルを非表示にしている状態から第１タッチ入力部２０の操作情報を用いるとカーソルを所定の初期位置に再表示し、所定の初期位置から動くように表示する。つまり、カーソルは、第１タッチ入力部２０から入力される場合にのみ表示され、第２タッチ入力部２２が優先権を付与されたときの初期の入力時に例えば表示部２６の中央の初期位置に表示される。カーソルが表示されている場合には、第１タッチ入力部２０の操作情報が用いられてることを示唆され、カーソルが表示されていない場合には、第２タッチ入力部２２の操作情報が用いられていることを示唆される。つまり、カーソル表示の有無によりユーザがいずれのタッチ入力部に優先権があるか判断できる。
【００３３】
図３は、いずれかのタッチ入力部に優先権が付与される処理について説明するフローチャートである。操作検出部３４は、第１受付部２８および第２受付部３０の一方が受け付けた操作情報を取得し（Ｓ１０）、一方のタッチ入力部に入力された操作を検出する。調停部３６は、一方のタッチ入力部が優先権を有するか判定する（Ｓ１２）。一方のタッチ入力部が優先権を有する場合（Ｓ１２のＹ）、調停部３６は一方のタッチ入力部の優先権の保持を継続する（Ｓ１４）。
【００３４】
一方のタッチ入力部が優先権を有しない場合（Ｓ１２のＮ）、調停部３６は他方のタッチ入力部が優先権を有しないか判定する（Ｓ１６）。他方のタッチ入力部が優先権を有しない場合（Ｓ１６のＹ）、いずれのタッチ入力部も優先権を有していないため、先に入力した一方のタッチ入力部に優先権を付与する（Ｓ１８）。
【００３５】
他方のタッチ入力部が優先権を有する場合（Ｓ１６のＮ）、調停部３６は操作検出部３４が検出した一方のタッチ入力部により入力された操作が優先権の解除操作であるか判定する（Ｓ２０）。一方のタッチ入力部により入力された操作が優先権の解除操作である場合（Ｓ２０のＹ）、他方のタッチ入力部に付与している優先権を破棄して、一方のタッチ入力に優先権を付与する（Ｓ２２）。
【００３６】
一方のタッチ入力部により入力された操作が優先権の解除操作でない場合（Ｓ２０のＮ）、一方のタッチ入力部の操作情報を用いず、却下する（Ｓ２４）。このように、いずれかのタッチ入力部が優先権を有する状態になり、画像生成部３８は、優先権を有するタッチ入力部の操作情報を用いて画像を生成し、優先権を有しないタッチ入力部の操作情報を用いない。
【００３７】
なお実施例はあくまでも例示であり、各構成要素の組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
【００３８】
実施例では、第１タッチ入力部２０および第２タッチ入力部２２のうち、先に入力したタッチ入力部に優先権を付与する態様を示したが、この態様に限られない。例えば、第１タッチ入力部２０が優先権を有する場合に、第２タッチ入力部２２に入力されると、第２タッチ入力部２２の操作情報を用い、第１タッチ入力部２０の優先権を第２タッチ入力部２２に移してよい。
【００３９】
つまり、処理部３２は、第２タッチ入力部２２の操作情報を用いる場合は、第２タッチ入力部２２の無入力時間が所定の解除時間超えるまで第１タッチ入力部２０の操作情報を表示部２６の表示制御に用いず、第１タッチ入力部２０の操作情報を用いているときに第２受付部３０が操作情報を受け付けた場合、第１タッチ入力部２０の操作情報を用いることが可能なときでも第１タッチ入力部２０の無入力時間に関係なく、第２タッチ入力部２２の操作情報を用い、第２タッチ入力部２２に優先権を付与する。第２タッチ入力部２２は、運転者も助手席の乗員も視認しやすい位置にあり、第２タッチ入力部２２を操作する際は、運転者と助手席の乗員の了承が取れていることが多く、この変形例により、第２タッチ入力部２２に優先的に操作権を付与することができる。
【符号の説明】
【００４０】
１０  入力システム、  ２０  第１タッチ入力部、  ２２  第２タッチ入力部、  ２４  制御部、  ２６  表示部、  ２８  第１受付部、  ３０  第２受付部、  ３２  処理部、  ３４  操作検出部、  ３６  調停部、  ３８  画像生成部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
2019079301.tif 000005