(57)【要約】【課題】洗浄期間と通常期間との両方で冷媒から効果的にイオンを取り除くことができる小型軽量なイオン交換器を提供する。【解決手段】イオン交換器５は、イオン交換樹脂８が充填されたハウジング９を備えており、そのハウジング９内に流入した冷媒がイオン交換樹脂８を通過する際に同冷媒中のイオンをイオン交換によって取り除き、イオンが取り除かれた後の冷媒をハウジング９から流出させる。そして、イオン交換樹脂８は、陽イオン交換樹脂、強塩基性陰イオン交換樹脂、及び弱塩基性陰イオン交換樹脂を配合したものとされる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
イオン交換樹脂が充填されたハウジングを備えており、そのハウジング内に流入した冷媒が前記イオン交換樹脂を通過する際に同冷媒中のイオンをイオン交換によって取り除き、同イオンが取り除かれた後の冷媒を前記ハウジングから流出させるイオン交換器において、
前記イオン交換樹脂は、陽イオン交換樹脂、強塩基性陰イオン交換樹脂、及び弱塩基性陰イオン交換樹脂を配合したものであることを特徴とするイオン交換器。
【請求項２】
前記陽イオン交換樹脂は、強酸性陽イオン交換樹脂である請求項１に記載のイオン交換器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、イオン交換器に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両等に燃料電池を搭載する場合、発電時における燃料電池の温度上昇を抑制することを目的に、その燃料電池を冷却するための冷媒を流す冷却回路が設けられる。こうした冷却回路においては、冷媒中のイオンの濃度が高くなることによって、冷却回路における金属部分の腐食を招いたり、冷媒の電気電導率が上がって燃料電池の機能低下を招いたりするおそれがあるため、冷媒に含まれるイオンをイオン交換樹脂によるイオン交換を通じて取り除くイオン交換器が設けられる。
【０００３】
上記イオン交換器は、イオン交換樹脂が充填されたハウジングを備えており、そのハウジング内に流入した冷媒が前記イオン交換樹脂を通過する際に同冷媒中のイオンをイオン交換によって取り除き、イオンが取り除かれた後の冷媒を前記ハウジングから流出させる。また、冷媒中のイオンとしては陽イオンと陰イオンとが存在するため、それらのイオンを冷媒中から取り除くことができるよう、上記イオン交換器樹脂として特許文献１に示されるように陽イオン交換樹脂及び陰イオン交換樹脂が用いられる。
【０００４】
ところで、上記冷却回路においては、製造直後の新品時から所定の期間（以下、洗浄期間という）が経過するまでは、同冷却回路内の冷媒に対し配管等からイオンが多く溶出する。また、燃料電池を冷媒によって冷却するときには、冷媒中の成分が加熱分解されてイオンが徐々に発生する。従って、冷却回路の製造直後から上記洗浄期間が経過して冷却回路内の冷媒に対する配管等からイオンの溶出がおさまると、冷媒の成分が加熱分解されて冷媒中に徐々にイオンが発生する期間（以下、通常期間という）に移行する。
【０００５】
上記冷却回路では、上述した洗浄期間及び通常期間の両方で冷媒中から効果的にイオンを取り除くことが望まれており、そうした要望に対応すべくイオン交換器のハウジング内に充填されるイオン交換樹脂の量や配合、詳しくは陽イオン交換樹脂と陰イオン交換樹脂との量や配合を定めることが考えられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００５−１１８０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記冷却回路に設けられるイオン交換器では、冷媒から効果的にイオンを取り除きつつ、ハウジング内に充填するイオン交換樹脂の量を可能な限り少なくすることが、イオン交換器を小型軽量化するという観点で好ましい。
【０００８】
しかし、イオン交換器においては、上記通常期間中に冷却回路中の冷媒の温度がイオン交換樹脂の耐熱温度よりも高くなって同イオン交換樹脂が熱劣化した場合でも、イオン交換の機能が低下しないよう、ハウジング内にイオン交換樹脂を多めに充填するようにしており、そのことがイオン交換器の小型軽量化の妨げとなっている。
【０００９】
また、イオン交換樹脂における単位体積当たりのイオン交換の量（イオン交換容量）を高めれば、ハウジング内に充填されるイオン交換樹脂の量を少なく抑えられる。ただし、その場合には冷媒がイオン交換器を通過する際におけるイオン交換樹脂の冷媒に対する接触面積が少なくなるため、その冷媒の単位流量当たりのイオンの除去割合（イオン交換効率）が低下する。従って、上記洗浄期間において、冷却回路内の冷媒に対し配管等から多くのイオンが溶出するとき、イオン交換器によって冷媒からイオンを効果的に取り除くことができなくなるおそれがある。
【００１０】
本発明の目的は、洗浄期間と通常期間との両方で冷媒から効果的にイオンを取り除くことができる小型軽量なイオン交換器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
以下、上記課題を解決するための手段及びその作用効果について記載する。
上記課題を解決するイオン交換器は、イオン交換樹脂が充填されたハウジングを備えており、そのハウジング内に流入した冷媒が上記イオン交換樹脂を通過する際に同冷媒中のイオンをイオン交換によって取り除き、同イオンが取り除かれた後の冷媒をハウジングから流出させる。そして、上記イオン交換樹脂は、陽イオン交換樹脂、強塩基性陰イオン交換樹脂、及び弱塩基性陰イオン交換樹脂を配合したものとされる。
【００１２】
イオン交換樹脂のうち、弱塩基性陰イオン交換樹脂は、強塩基性陰イオン交換樹脂と比較してイオン交換できるイオンの種類に限りがあるものの、耐熱温度が強塩基性陰イオン交換樹脂よりも高く、且つ、単位体積当たりのイオン交換の量（イオン交換容量）が強塩基性陰イオン交換樹脂よりも大きい。このため、ハウジングに充填されるイオン交換樹脂のうち弱塩基性陰イオン交換樹脂の割合を多くすれば、イオン交換樹脂全体として量を少なくすることができ、イオン交換器の小型軽量化を実現するうえで有利である。
【００１３】
しかし、仮にイオン交換樹脂のうちの陰イオン交換樹脂を弱塩基性イオン交換樹脂のみにしてイオン交換樹脂全体の量を少なくすると、冷媒がイオン交換器を通過する際におけるイオン交換樹脂の冷媒に対する接触面積が少なくなるため、その冷媒の単位流量当たりのイオンの除去割合（イオン交換効率）が低下する。従って、イオン交換器が設けられる冷却回路の製造直後からの所定の期間（洗浄期間）において、同冷却回路内の冷媒に対し配管等から多くのイオンが溶出するとき、イオン交換器によって冷媒からイオンを効果的に取り除くことができなくなるおそれがある。
【００１４】
上記構成によれば、ハウジング内に充填されるイオン交換樹脂に強塩基性陰イオン交換樹脂が含まれているため、冷却回路の製造直後の新品時からの上記洗浄期間において、冷媒からイオンを効果的に取り除くことができる。また、ハウジング内に充填されるイオン交換樹脂には弱塩基性陰イオン交換樹脂が含まれているため、上記洗浄期間後の通常期間において冷媒からイオンを効果的に取り除きつつ、ハウジング内に充填されるイオン交換樹脂の量を少なくすることができる。すなわち、耐熱温度が高く且つイオン交換容量が大きい弱塩基性陰イオン交換樹脂を用いている分、上記通常期間中における冷媒からの効果的なイオンの除去を維持するために、ハウジング内に充填されるイオン交換樹脂の量を多くしなくてもよくなる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、イオン交換器によって洗浄期間と通常期間との両方で冷媒から効果的にイオンを取り除くことができ、且つ、イオン交換器の小型軽量化を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】イオン交換器が設けられる冷却回路の全体構成を示す略図。
【図２】強酸性陽イオン交換樹脂の化学式を示す図。
【図３】強塩基性陰イオン交換樹脂の化学式を示す図。
【図４】弱塩基性陰イオン交換樹脂の化学式を示す図。
【図５】（ａ）及び（ｂ）は、イオン交換器のイオン交換効率の推移を示すグラフ。
【図６】（ａ）及び（ｂ）は、イオン交換器のイオン交換効率の推移を示すグラフ。
【図７】イオン交換器におけるイオン交換樹脂全体の量を比較して示すグラフ。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、イオン交換器の一実施形態について、図１〜図７を参照して説明する。
図１に示すように、燃料電池１を搭載した車両には、その燃料電池１を冷却するための冷媒を流す冷却回路２が設けられている。なお、こうした冷媒としては、エチレングリコールを含有した冷却水（ロングライフクーラント）等が用いられる。そして、冷却回路２では、ポンプ３の駆動により冷媒が循環するようになっている。
【００１８】
冷却回路２において、燃料電池１はポンプ３よりも下流側の部分に設けられており、同燃料電池１よりも下流側かつポンプ３よりも上流側の部分にはラジエータ４が設けられている。そして、発電時に温度上昇する燃料電池１は、冷却回路２を循環して燃料電池１を通過する冷却水によって冷却される。燃料電池１の熱を奪って温度上昇した冷媒は、ラジエータ４を通過する際に外気によって冷却され、その後にポンプ３に流れる。
【００１９】
また、冷却回路２には、冷媒に含まれるイオンを取り除くためのイオン交換器５、及び、そのイオン交換器５に冷媒を流すためのバイパス配管６が設けられている。上記イオン交換器５はバイパス配管６の途中に設けられている。そして、バイパス配管６の一方の端部は、冷却回路２における燃料電池１よりも下流側かつラジエータ４よりも上流側の部分に接続されている。また、バイパス配管６のもう一方の端部は、冷却回路２におけるラジエータ４よりも下流側かつポンプ３よりも上流側の部分にバルブ７を介して接続されている。
【００２０】
上記バルブ７は、燃料電池１を通過した冷媒をバイパス配管６（イオン交換器５）に流すか否かを定めるべく開閉動作する。詳しくは、バルブ７を閉じた状態のもとでは、上記冷媒がバイパス配管６に流れることなくラジエータ４側に流れる。一方、バルブ７を開くと、燃料電池１を通過した冷媒の一部がラジエータ４側に流れるのではなくバイパス配管６内に流れ込む。このようにバイパス配管６に流れ込んだ冷媒は、イオン交換器５を通過する際にイオンが除去され、その後に冷却回路２におけるラジエータ４よりも下流側かつポンプ３よりも上流側の部分に流れる。
【００２１】
次に、イオン交換器５について説明する。
イオン交換器５は、内部にイオン交換樹脂８を充填したハウジング９を備えており、そのハウジング９内に流入した冷媒が上記イオン交換樹脂８を通過する際に同冷媒中のイオンをイオン交換によって取り除き、イオンが取り除かれた後の冷媒をハウジング９から流出させる。また、冷媒中のイオンとしては陽イオンと陰イオンとが存在するため、それらのイオンを冷媒中から取り除くことができるよう、イオン交換器５の上記イオン交換樹脂８として陽イオン交換樹脂及び陰イオン交換樹脂が用いられる。
【００２２】
冷却回路２においては、製造直後の新品時から所定の期間（洗浄期間）が経過するまでは、同冷却回路２内の冷媒に対し配管等からイオンが多く溶出する。また、燃料電池１を冷媒によって冷却するときには、冷媒中の成分が加熱分解されてイオンが徐々に発生する。従って、冷却回路２の製造直後から上記洗浄期間が経過して冷却回路２内の冷媒に対する配管等からイオンの溶出がおさまると、冷媒の成分が加熱分解されて冷媒中に徐々にイオンが発生する期間（通常期間）に移行する。
【００２３】
イオン交換器５では、上述した洗浄期間及び通常期間の両方において冷媒中から効果的にイオンを取り除くため、ハウジング９内に充填されるイオン交換樹脂８の種類、量、及び配合が定められている。ちなみに、イオン交換樹脂８のうち、上記陽イオン交換樹脂としては、図２に示す強酸性陽イオン交換樹脂が用いられている。また、イオン交換樹脂８のうち、上記陰イオン交換樹脂としては、図３に示す強塩基性陰イオン交換樹脂、及び図４に示す弱塩基性陰イオン交換樹脂が用いられている。
【００２４】
なお、強酸性陽イオン交換樹脂についてはイオン交換樹脂８全体に対するモル当量を３０〜４０％とすることが好ましく、強塩基性陰イオン交換樹脂についてはイオン交換樹脂８全体に対するモル当量を５０〜６０％とすることが好ましく、弱塩基性陰イオン交換樹脂についてはイオン交換樹脂８全体に対するモル当量を８〜３０％とすることが好ましい。
【００２５】
次に、イオン交換器５の作用について説明する。
イオン交換樹脂８のうち、弱塩基性陰イオン交換樹脂は、強塩基性陰イオン交換樹脂と比較してイオン交換できるイオンの種類に限りがあるものの、耐熱温度が強塩基性陰イオン交換樹脂よりも高く、且つ、単位体積当たりのイオン交換の量（イオン交換容量）が強塩基性陰イオン交換樹脂よりも大きい。このため、ハウジング９に充填されるイオン交換樹脂８のうち弱塩基性陰イオン交換樹脂の割合を多くすれば、イオン交換樹脂８全体としては量を少なくすることができ、イオン交換器５の小型軽量化を実現するうえで有利である。
【００２６】
しかし、仮にイオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を弱塩基性イオン交換樹脂のみにしてイオン交換樹脂８全体の量を少なくすると、冷媒がイオン交換器５を通過する際におけるイオン交換樹脂８の冷媒に対する接触面積が少なくなるため、その冷媒の単位流量当たりのイオンの除去割合（イオン交換効率）が低下する。従って、イオン交換器５が設けられる冷却回路２の上記洗浄期間において、同冷却回路２内の冷媒に対し配管等から多くのイオンが溶出するとき、イオン交換器５によって冷媒からイオンを効果的に取り除くことができなくなるおそれがある。
【００２７】
また、仮にイオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を強塩基性イオン交換樹脂のみにしたとすると、強塩基性陰イオン交換樹脂の上記イオン交換容量が弱塩基性陰イオン交換樹脂よりも小さい分、強塩基性陰イオン交換樹脂を多くしなければならなくなる。更に、強塩基性陰イオン交換樹脂は、弱塩基性陰イオン交換樹脂と比較して耐熱温度が低いことから、強塩基性陰イオン交換樹脂が熱劣化してもイオン交換性能が低下しないよう多めにしなければならなくなる。これらの結果、イオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を強塩基性イオン交換樹脂のみとした場合には、イオン交換樹脂８全体の量が多くなることは避けられず、それに伴いイオン交換器５の小型軽量化が妨げられる。
【００２８】
図５（ａ）及び図５（ｂ）はそれぞれ、イオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を強塩基性イオン交換樹脂のみとした場合の上記洗浄期間及び上記通常期間に亘るイオン交換器５における上記イオン交換効率の推移を示している。
【００２９】
なお、図５（ａ）においては、横軸がイオン交換器５によって冷媒から除去されたイオンの積算値（以下、吸着量という）とされており、その吸着量の増加に対する上記イオン交換効率の要求値の推移を太線で表すとともに、上記イオン交換効率の実測値の上記吸着量の推移を細線で表している。また、図５（ｂ）においては、横軸が時間とされており、その時間の経過に対する上記イオン交換効率の要求値の推移を太線で表すとともに、上記イオン交換効率の実測値の推移を細線で表している。なお、図５（ｂ）におけるタイミングＴ０〜Ｔ１の期間は冷却回路２の製造直後の新品時からの上記洗浄期間を表しており、タイミングＴ１以降は上記通常期間を表している。また、図５（ａ）においては、破線で示す位置で、洗浄期間から通常期間に切り替わっている。
【００３０】
図５（ａ）及び図５（ｂ）から分かるように、上記イオン交換効率の要求値（太線）に関しては、上記洗浄期間（図５（ｂ）のＴ０〜Ｔ１）で大きい値とされている一方、上記通常期間（図５（ｂ）のＴ１〜）では小さい値とされている。これは、上記洗浄期間中には冷却回路２内の冷媒に対し配管等からイオンが多く溶出し、上記通常期間中には冷却回路２内の冷媒に対する配管等からイオンの溶出がおさまる一方、冷媒の成分が加熱分解されて冷媒中に徐々にイオンが発生するためである。
【００３１】
こうしたイオン交換効率の要求値（太線）に対し、イオン交換効率の実測値（細線）は、特に上記通常期間中（図５（ｂ）のＴ１〜）において比較的余裕を持った状態（太線に対し図５の上方に乖離した状態）で推移する。これは、イオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を強塩基性イオン交換樹脂のみとした場合、上記洗浄期間中の上記イオン交換容量を必要な値に維持したり、上記通常期間中（図５（ｂ）のＴ１〜）における冷媒の温度上昇時に上記イオン交換性能を必要な値に維持したりするため、強塩基性陰イオン交換樹脂を多めにしていることが関係している。すなわち、このように強塩基性陰イオン交換樹脂を多めにすることにより、上記通常期間中（図５（ｂ）のＴ１〜）においてイオン交換器５のスペックが上記イオン交換効率の点で過剰となるためである。
【００３２】
一方、本実施形態のイオン交換器５における上記洗浄期間及び上記通常期間に亘る上記イオン交換効率の推移は、図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すものとなる。なお、図６（ａ）及び図６（ｂ）の横軸は、図５（ａ）及び図６（ｂ）と同様、イオン交換器５が冷媒から除去したイオンの積算値（吸着量）及び時間とされている。そして、図６（ａ）及び図６（ｂ）においても、上記吸着量の増加及び上記時間の経過に対する上記イオン交換効率の要求値の推移を太線で表すとともに、上記吸着量の増加及び上記時間の経過に対する上記イオン交換効率の実測値の推移を細線で表している。
【００３３】
図６（ａ）及び図６（ｂ）から分かるように、本実施形態のイオン交換器５では、図５（ａ）及び図５（ｂ）の例と比較して、イオン交換効率の実測値（細線）がイオン交換効率の要求値（太線）に対し近い位置で、すなわち太線に対し図６の上方への乖離が少ない状態で推移する。特に、上記通常期間中（図６（ｂ）のＴ１〜）においては、上記イオン交換効率の実測値（細線）が上記イオン交換効率の目標値（太線）に対し大幅に近い位置で推移する。これは、本実施形態のイオン交換器５では、ハウジング９内に充填されるイオン交換樹脂８に、強酸性陽イオン交換樹脂、強塩基性陰イオン交換樹脂、及び弱塩基性陰イオン交換樹脂が含まれているためである。
【００３４】
上記弱塩基性陰イオン交換樹脂は、上記強塩基性陰イオン交換樹脂と比較して耐熱温度が高いため、上記通常期間中の冷媒の温度上昇時にイオン交換性能を必要な値に維持するために多めにする必要はない。また、上記弱塩基性陰イオン交換樹脂は、上記強塩基性陰イオン交換樹脂と比較して上記イオン交換容量が大きいため、上記通常期間中に冷媒からイオンを効果的に取り除くために必要な量が少なくてすむ。従って、イオン交換樹脂８に上記弱塩基性陰イオン交換樹脂を含めることにより、ハウジング９に充填されるイオン交換樹脂８全体の量を少なくし、上記通常期間中（図６（ｂ）のＴ１〜）におけるイオン交換効率の実測値（細線）を目標値（太線）に近づけることができる。その結果、本実施形態のイオン交換器５では、図５（ａ）及び５図（ｂ）の例のように、イオン交換器５のスペックがイオン交換効率の点で過剰となることはなくなる。
【００３５】
一方、上記強塩基性陰イオン交換樹脂は、上記弱塩基性陰イオン交換樹脂と比較して上記イオン交換容量が小さい分、上記弱塩基性陰イオン交換樹脂と同等のイオン交換性能を得るためにはハウジング９内に多く充填する必要がある。そして、そのように強塩基性陰イオン交換樹脂を多くすれば、イオン交換器５を冷媒が通過する際におけるイオン交換樹脂８の冷媒に対する接触面積が大きくなる。このため、イオン交換樹脂８に強塩基性陰イオン交換樹脂を含めることにより、冷媒がイオン交換器５を通過する際におけるイオン交換樹脂８の冷媒に対する接触面積を大きくすることができ、上記洗浄期間中に上記接触面積が小さいことに伴う上記イオン交換効率の低下が生じることを抑制できる。
【００３６】
従って、本実施形態のイオン交換器５では、イオン交換樹脂８に強酸性陽イオン交換樹脂、強塩基性陰イオン交換樹脂、及び弱塩基性陰イオン交換樹脂を含めることにより、上記洗浄期間と上記通常期間との両方で冷媒からイオンを効果的に取り除きつつ、ハウジング９内に充填されるイオン交換樹脂８の量を少なくすることができる。
【００３７】
なお、図７において、「Ａ」はイオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を強塩基性イオン交換樹脂のみとした場合（図５（ａ）及び図５（ｂ））のイオン交換樹脂８全体の量（搭載容量）を示し、「Ｂ」は本実施形態（図６（ａ）及び図６（ｂ））のイオン交換器５におけるイオン交換樹脂８全体の量（搭載容量）を示している。図７から分かるように、本実施形態のイオン交換器５では、イオン交換樹脂８全体の量を少なくすることができ、その分の小型軽量化を実現することができる。
【００３８】
以上詳述した本実施形態によれば、以下に示す効果が得られるようになる。
（１）イオン交換器５によって上記洗浄期間と上記通常期間との両方で冷媒から効果的にイオンを取り除くことができ、且つ、イオン交換器５の小型軽量化を実現することができる。
【００３９】
（２）イオン交換樹脂８に含まれる弱塩基性陰イオン交換樹脂は、酸性環境下にあるときに十分なイオン交換性能を発揮するものである。イオン交換樹脂８には陽イオン交換樹脂として強酸性陽イオン交換樹脂が含まれているが、この強酸性陽イオン交換樹脂は冷媒中のイオン交換の際に水素イオン（プロトン）を生じさせるため、それに伴って冷媒が酸性寄りとなる傾向がある。その結果、弱塩基性陰イオン交換樹脂が酸性環境下におかれるようになり、同弱塩基性陰イオン交換樹脂のイオン交換性能を十分に発揮させることができるようになる。
【００４０】
なお、上記実施形態は、例えば以下のように変更することもできる。
・イオン交換樹脂８に含める陽イオン交換樹脂は必ずしも強酸性陽イオン交換樹脂である必要はなく、イオン交換樹脂８に強酸性陽イオン交換樹脂以外の陽イオン交換樹脂を含めるようにしてもよい。なお、イオン交換樹脂８に含める陽イオン交換樹脂を強酸性陽イオン交換樹脂とした場合でも、冷媒（エチレングリコール）が熱分解してグリコール酸が生成されることによって冷媒が酸性に傾いたり、冷媒が冷却回路２の周辺雰囲気（大気）に含まれる二酸化炭素と触れることによって酸性に傾いたりする。このため、強酸性陽イオン交換樹脂以外の陽イオン交換樹脂を用いる場合であっても、イオン交換樹脂８に含まれる弱塩基性陰イオン交換樹脂を酸性環境下におくことはできる。
【符号の説明】
【００４１】
１…燃料電池、２…冷却回路、３…ポンプ、４…ラジエータ、５…イオン交換器、６…バイパス配管、７…バルブ、８…イオン交換樹脂、９…ハウジング。
【図１】
2019195765.tif 000003
【図２】
2019195765.tif 000004
【図３】
2019195765.tif 000005
【図４】
2019195765.tif 000006
【図５】
2019195765.tif 000007
【図６】
2019195765.tif 000008
【図７】
2019195765.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成31年4月17日(2019.4.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
しかし、仮にイオン交換樹脂のうちの陰イオン交換樹脂を弱塩基性陰イオン交換樹脂のみにしてイオン交換樹脂全体の量を少なくすると、冷媒がイオン交換器を通過する際におけるイオン交換樹脂の冷媒に対する接触面積が少なくなるため、その冷媒の単位流量当たりのイオンの除去割合（イオン交換効率）が低下する。従って、イオン交換器が設けられる冷却回路の製造直後からの所定の期間（洗浄期間）において、同冷却回路内の冷媒に対し配管等から多くのイオンが溶出するとき、イオン交換器によって冷媒からイオンを効果的に取り除くことができなくなるおそれがある。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
しかし、仮にイオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を弱塩基性陰イオン交換樹脂のみにしてイオン交換樹脂８全体の量を少なくすると、冷媒がイオン交換器５を通過する際におけるイオン交換樹脂８の冷媒に対する接触面積が少なくなるため、その冷媒の単位流量当たりのイオンの除去割合（イオン交換効率）が低下する。従って、イオン交換器５が設けられる冷却回路２の上記洗浄期間において、同冷却回路２内の冷媒に対し配管等から多くのイオンが溶出するとき、イオン交換器５によって冷媒からイオンを効果的に取り除くことができなくなるおそれがある。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２７】
また、仮にイオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を強塩基性陰イオン交換樹脂のみにしたとすると、強塩基性陰イオン交換樹脂の上記イオン交換容量が弱塩基性陰イオン交換樹脂よりも小さい分、強塩基性陰イオン交換樹脂を多くしなければならなくなる。更に、強塩基性陰イオン交換樹脂は、弱塩基性陰イオン交換樹脂と比較して耐熱温度が低いことから、強塩基性陰イオン交換樹脂が熱劣化してもイオン交換性能が低下しないよう多めにしなければならなくなる。これらの結果、イオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を強塩基性陰イオン交換樹脂のみとした場合には、イオン交換樹脂８全体の量が多くなることは避けられず、それに伴いイオン交換器５の小型軽量化が妨げられる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２８】
図５（ａ）及び図５（ｂ）はそれぞれ、イオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を強塩基性陰イオン交換樹脂のみとした場合の上記洗浄期間及び上記通常期間に亘るイオン交換器５における上記イオン交換効率の推移を示している。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３１】
こうしたイオン交換効率の要求値（太線）に対し、イオン交換効率の実測値（細線）は、特に上記通常期間中（図５（ｂ）のＴ１〜）において比較的余裕を持った状態（太線に対し図５の上方に乖離した状態）で推移する。これは、イオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を強塩基性陰イオン交換樹脂のみとした場合、上記洗浄期間中の上記イオン交換容量を必要な値に維持したり、上記通常期間中（図５（ｂ）のＴ１〜）における冷媒の温度上昇時に上記イオン交換性能を必要な値に維持したりするため、強塩基性陰イオン交換樹脂を多めにしていることが関係している。すなわち、このように強塩基性陰イオン交換樹脂を多めにすることにより、上記通常期間中（図５（ｂ）のＴ１〜）においてイオン交換器５のスペックが上記イオン交換効率の点で過剰となるためである。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３７】
なお、図７において、「Ａ」はイオン交換樹脂８のうちの陰イオン交換樹脂を強塩基性陰イオン交換樹脂のみとした場合（図５（ａ）及び図５（ｂ））のイオン交換樹脂８全体の量（搭載容量）を示し、「Ｂ」は本実施形態（図６（ａ）及び図６（ｂ））のイオン交換器５におけるイオン交換樹脂８全体の量（搭載容量）を示している。図７から分かるように、本実施形態のイオン交換器５では、イオン交換樹脂８全体の量を少なくすることができ、その分の小型軽量化を実現することができる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４０】
なお、上記実施形態は、例えば以下のように変更することもできる。
・イオン交換樹脂８に含める陽イオン交換樹脂は必ずしも強酸性陽イオン交換樹脂である必要はなく、イオン交換樹脂８に強酸性陽イオン交換樹脂以外の陽イオン交換樹脂を含めるようにしてもよい。なお、イオン交換樹脂８に含める陽イオン交換樹脂を強酸性陽イオン交換樹脂以外のものとした場合でも、冷媒（エチレングリコール）が熱分解してグリコール酸が生成されることによって冷媒が酸性に傾いたり、冷媒が冷却回路２の周辺雰囲気（大気）に含まれる二酸化炭素と触れることによって酸性に傾いたりする。このため、強酸性陽イオン交換樹脂以外の陽イオン交換樹脂を用いる場合であっても、イオン交換樹脂８に含まれる弱塩基性陰イオン交換樹脂を酸性環境下におくことはできる。