(57)【要約】【課題】運用環境において動作確認を簡易に行うことができる自動改札機および交通システムを提供することである。【解決手段】実施形態の自動改札機は、リーダライタと、判定部と、モード制御部と、リードライト制御部とを持つ。リーダライタは、媒体と無線通信を行うことで前記媒体から情報を読み取る。判定部は、リーダライタによる読取結果に基づいて、利用者の通過可否を判定する。モード制御部は、動作モードを第１モードまたは第２モードに切り替える。リードライト制御部は、動作モードが第１モードである場合に、判定部により利用者の通過が許可されたと判定された場合、媒体に情報を書き込む処理をリーダライタに行わせる。また、リードライト制御部は、動作モードが第２モードである場合に、媒体に情報を書き込む処理をリーダライタに行わせない。【選択図】図５
2019121077.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
媒体と無線通信を行うことで前記媒体から情報を読み取るリーダライタと、
前記リーダライタによる読取結果に基づいて、利用者の通過可否を判定する判定部と、
動作モードを第１モードまたは第２モードに切り替えるモード制御部と、
前記動作モードが前記第１モードである場合に、前記判定部により前記利用者の通過が許可されたと判定された場合、前記媒体に情報を書き込む処理を前記リーダライタに行わせ、前記動作モードが前記第２モードである場合に、前記媒体に情報を書き込む処理を前記リーダライタに行わせないリードライト制御部と、
を備える自動改札機。
【請求項２】
前記判定部は、前記動作モードが前記第２モードである場合に、前記利用者の通過可否の判定処理を行わない、
請求項１に記載の自動改札機。
【請求項３】
表示部と、
前記表示部を制御する表示制御部と、を更に備え、
前記表示制御部は、
前記動作モードが前記第１モードである場合に、前記判定部による判定結果に応じた表示態様で前記表示部を表示させ、
前記動作モードが前記第２モードである場合に、前記リーダライタに翳された媒体の数に応じた表示態様で前記表示部を表示させる、
請求項１または２に記載の自動改札機。
【請求項４】
前記リーダライタ、前記判定部、前記モード制御部、および前記リードライト制御部を含む被保護機器を収容するカバー部材と、
前記被保護機器が前記カバー部材内部に収容された状態かまたは露出された状態かを検出する検出部と、
モード変更ボタンと、を更に備え、
前記モード制御部は、前記動作モードが前記第２モードであり、且つ、前記検出部により前記被保護機器が露出された状態であることが検出され又は前記モード変更ボタンが操作された場合、前記動作モードを前記第２モードから前記第１モードに切り替える、
請求項１から３のうちいずれか１項に記載の自動改札機。
【請求項５】
外部装置と通信を行う通信部と、
前記通信部を制御する通信制御部と、を更に備え、
前記通信制御部は、前記動作モードが前記第２モードである場合に、前記通信部に、前記リーダライタに翳された媒体の数に基づく情報を前記外部装置に送信させる、
請求項１から４のうちいずれか１項に記載の自動改札機。
【請求項６】
請求項５に記載の自動改札機と、
前記自動改札機と通信を行う監視装置とを備え、
前記自動改札機は、前記動作モードが前記第２モードである場合に、前記リーダライタに翳された媒体の数に基づく情報を、前記監視装置に送信し、
前記監視装置は、前記自動改札機により送信された情報に基づく画像を表示する、
交通システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、自動改札機および交通システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動改札機に設けられた通信モジュールが正常に動作するかどうかを検査する技術が知られている。通信モジュールは、自動改札機に翳されたＩＣカードと無線通信することで、ＩＣカードから情報を読み取る。しかしながら、従来の技術では、自動改札機が設置された後の運用環境において、自動改札機が正常に動作するかどうかを確認する作業を、簡易に行うことができなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−１８６２５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする課題は、運用環境において動作確認を簡易に行うことができる自動改札機および交通システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
実施形態の自動改札機は、リーダライタと、判定部と、モード制御部と、リードライト制御部とを持つ。リーダライタは、媒体と無線通信を行うことで前記媒体から情報を読み取る。判定部は、リーダライタによる読取結果に基づいて、利用者の通過可否を判定する。モード制御部は、動作モードを第１モードまたは第２モードに切り替える。リードライト制御部は、動作モードが第１モードである場合に、判定部により利用者の通過が許可されたと判定された場合、媒体に情報を書き込む処理をリーダライタに行わせる。また、リードライト制御部は、動作モードが第２モードである場合に、媒体に情報を書き込む処理をリーダライタに行わせない。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】実施形態における交通システム１の構成の一例を示す図。
【図２】実施形態における自動改札機１００を上方から見た図。
【図３】実施形態における自動改札機１００のリーダライタ１１１を上方から見た図。
【図４】実施形態の自動改札機１００の主機１１０を通路側から見た図。
【図５】実施形態における自動改札機１００の機能構成の一例を示す図。
【図６】実施形態における監視盤２００の機能構成の一例を示す図。
【図７】動作モードが運用モードである場合の自動改札機１００による処理の流れの一例を示すフローチャート。
【図８】動作モードが保守モードである場合の自動改札機１００による処理の流れの一例を示すフローチャート。
【図９】テスト画面の一例を示す図。
【図１０】メニュー選択画面の一例を示す図。
【図１１】図１０のメニュー選択画面において保守メニューが選択された場合に表示される画面の一例を示す図。
【図１２】動作テスト画面の一例を示す図。
【図１３】リーダライタテスト用画面の一例を示す図。
【図１４】正常に乗車券ＴＩＸが読み取れた場合の自動改札機１００の一例を示す図。
【図１５】正常に乗車券ＴＩＸが読み取れない場合の自動改札機１００の一例を示す図。
【図１６】各既定枚数に対応したタッチ面表示部１１７、１３７の表示態様の一例を示す図。
【図１７】監視盤側表示部２０４に表示されるテスト結果の一例を示す図。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、実施形態の自動改札機および交通システムを、図面を参照して説明する。本実施形態の交通システムは、例えば、鉄道の駅における入出場の管理を行うシステムであるものとして説明するが、この他に、例えば、バスやフェリーといった乗り物の乗車（乗船）や降車（降船）を管理するシステムであってもよいし、飛行機等の搭乗や降機を管理するシステムであってもよい。
【０００８】
［全体構成］
図１は、実施形態における交通システム１の構成の一例を示す図である。本実施形態の交通システム１は、例えば、鉄道の駅における入出場を管理するために用いられる。以下、これを前提として説明する。交通システム１は、例えば、複数の自動改札機１００と、監視盤２００とを備える。監視盤２００は、「監視装置」の一例である。
【０００９】
自動改札機１００は、例えば、駅の改札口に設けられる。自動改札機１００は、図示しない券売機等により発行された乗車券ＴＩＸから情報を読み取ることによって、利用者の通過を許可または禁止する。乗車券ＴＩＸは、例えば、ＩＣチップなどの電子部品が埋設された交通系ＩＣカードである。ＩＣカードには、例えば、有効期間、入場駅（発駅）の識別情報、利用区間、乗車券のそれぞれを識別する乗車券識別情報、乗車時刻、駅構内からの出場、或いは駅構内への入場を示す入出場コード、電子マネーの残高等を含む効力情報が記憶される。なお、乗車券ＴＩＸは、券の表面あるいは裏面に磁気記録面を有する磁気券や、ＱＲコード（登録商標）等の二次元コードが印刷された紙券であってもよい。
【００１０】
監視盤２００は、例えば駅ごとに設けられ、ＬＡＮ（Local Area Network）等のネットワークＮＷを介して、上述した自動改札機１００と通信を行い、自動改札機１００の動作を監視する。また、監視盤２００は、ＬＡＮやＷＡＮ（Wide Area Network）等を含むネットワークＮＷを介して、センターサーバ装置（不図示）などに送信してもよい。
【００１１】
以下、上述した自動改札機１００および監視盤２００について説明する。
【００１２】
［自動改札機］
まず、自動改札機１００の説明を行う。図２は、実施形態における自動改札機１００を上方から見た図である。自動改札機１００は、例えば、通路を挟んで対向配置される主機１１０と従機１３０とを備える。主機１１０は、例えば、リーダライタ１１１と、上面表示部１１２と、正面表示部１１３と、扉部１１４および１１５と、改札機側制御部１５０とを備える。また、従機１３０は、リーダライタ１３１と、上面表示部１３２と、正面表示部１３３と、扉部１３４および１３５とを備える。
【００１３】
主機１１０のリーダライタ１１１は、図２に示すａ方向に通過しようとする利用者によって翳された乗車券ＴＩＸと通信することで効力情報を読み取り、読み取った効力情報を改札機側制御部１５０に送信する。
【００１４】
上面表示部１１２は、リーダライタ１１１に対して乗車券ＴＩＸが翳された場合に、改札機側制御部１５０によって処理された結果に基づく画像を表示する。正面表示部１１３は、図２に示すａ方向に通過可能であるか否かを示すマークや図形、文字等を表示する。正面表示部１１３の表示内容または表示の有無は、改札機側制御部１５０によって決定される。
【００１５】
一方、従機１３０のリーダライタ１３１は、図２に示すｂ方向に通過しようとする利用者によって翳された乗車券ＴＩＸと通信することで効力情報を読み取り、読み取った効力情報を改札機側制御部１５０に送信する。上面表示部１３２は、リーダライタ１３１に対して乗車券ＴＩＸが翳された場合に、改札機側制御部１５０によって処理された結果に基づく画像を表示する。正面表示部１３３は、図２に示すｂ方向に通過可能であるか否かを示すマークや図形、文字等を表示する。正面表示部１３３の表示内容または表示の有無は、改札機側制御部１５０によって決定される。
【００１６】
改札機側制御部１５０は、図２に示すａ方向への利用者の通過を許可する動作モードに自動改札機１００が設定されている場合、扉部１１５および１３５を開放状態に維持すると共に、扉部１１４および１３４を開放状態または閉止状態に制御することで、ａ方向の利用者の通過を許可または禁止する。また、改札機側制御部１５０は、図２に示すｂ方向への利用者の通過を許可する動作モードに自動改札機１００が設定されている場合、扉部１１４および１３４を開放状態に維持すると共に、扉部１１５および１３５を開放状態または閉止状態に制御することで、ｂ方向の利用者の通過を許可または禁止する。
【００１７】
また、自動改札機１００の動作モードには、図２に示すａ方向の通過とｂ方向の通過との双方を許可する動作モードが含まれていてもよい。この場合、改札機側制御部１５０は、例えば、利用者が通過中でなければ正面表示部１１３と正面表示部１３３の双方に通過を許可することを示すマークや図形、文字等を表示させる制御を行う。また、改札機側制御部１５０は、例えば、利用者がａ方向およびｂ方向のいずれかの側から進入し、リーダライタ１１１とリーダライタ１３１とのいずれか一方に乗車券ＴＩＸが翳されると、他方のリーダライタを無効化すると共に、利用者が進入してきていない側の表示部（正面表示部１１３または正面表示部１３３）に、通過を禁止することを示すマークや図形、文字等を表示させる制御を行う。
【００１８】
なお、自動改札機１００は、上述したように利用者が双方向に通過可能なものに限らず、主機と補機（従機）により構成される、利用者が一方向にのみ通過可能なものであってもよい。
【００１９】
図３は、実施形態における自動改札機１００のリーダライタ１１１を上方から見た図である。リーダライタ１１１は、例えば、アンテナ１１６およびタッチ面表示部１１７を備える。アンテナ１１６は、通信対象である乗車券ＴＩＸの無線通信規格に応じた電波を発信する。例えば、アンテナ１１６は、１３．５６［ＭＨｚ］や９００［ＭＨｚ］などの周波数帯の電波を発信する。そして、アンテナ１１６は、乗車券ＴＩＸにより発信された電波を受信し、受信した電波の信号から効力情報を取得する。
【００２０】
タッチ面表示部１１７は、例えば、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）ランプや、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）、有機ＥＬ（Electroluminescence）ディスプレイなどであり、上方から見てアンテナ１１６の前面に配置される。例えば、タッチ面表示部１１７は、アンテナ１１６により送信される電波に干渉しないものであると好適である。
【００２１】
なお、図３に示すリーダライタ１１１の構成は、従機１３０のリーダライタ１３１にも同様に適用してもよい。すなわち、従機１３０のリーダライタ１３１は、アンテナ１３６およびタッチ面表示部１３７を備える構成であってよい。
【００２２】
図４は、実施形態の自動改札機１００の主機１１０を通路側から見た図である。主機１１０は、上述したリーダライタ１１１、扉部１１４および１１５、改札機側制御部１５０を備え、これらのうち、リーダライタ１１１や改札機側制御部１５０などの保護すべき電子機器（以下、被保護機器と称する）がカバー部材１１８に収容される。また、主機１１０は、被保護機器がカバー部材１１８の内部に収容された状態かまたは露出された状態かを検出する検出部１２２と、モード変更ボタン１２４とを備える。
【００２３】
例えば、検出部１２２は、カバー部材１１８に備え付けられた駆動機構の駆動に応じて所定の電子回路が通電した場合に、被保護機器が収容された状態であることを検知したり、カバー部材１１８の内部の照度が閾値以下となった場合に、被保護機器が収容された状態であることを検知したりする。検出部１２２は、いずれかの状態を示す検出信号を改札機側制御部１５０に出力する。
【００２４】
モード変更ボタン１２４は、例えば、被保護機器とは別にカバー部材１１８の外部に設けられる。例えば、モード変更ボタン１２４は、駅利用者が視認できない位置、或いは操作できない位置に設けられると好適である。モード変更ボタン１２４は、駅務員やメンテナンス担当者などにより押下されると、所定の信号を改札機側制御部１５０に出力する。
【００２５】
また、主機１１０は、複数の透過型光電センサＳｔおよび反射型光電センサＳｒを備える。透過型光電センサＳｔは、例えば、主機１１０の筐体面のうち、通路側の筐体面に等間隔に複数個（図４の例の場合は２６個）設けられる。本実施形態では、投光器として機能する透過型光電センサＳｔと、受光器として機能する透過型光電センサＳｔとを一対として用いる。
【００２６】
例えば、主機１１０に設けられる透過型光電センサＳｔが投光器である場合、従機１３０側に設けられる透過型光電センサＳｔは、受光器として機能する。後述する改札機側制御部１５０は、この複数の透過型光電センサＳｔの検出信号と、透過型光電センサＳｔの配置位置とに基づいて、利用者が通路内のどの位置にいるのかを特定する。また、反射型光電センサＳｒは、透過型光電センサＳｔと同様に、例えば、主機１１０の筐体から上方に突出する仕切部の通路側の面に、等間隔に複数個（図４の例の場合は３個）設けられる。反射型光電センサＳｒは、所定の方向に光を投射する。反射型光電センサＳｒは、光を投射した後、投射した方向から反射された光を受光する。反射型光電センサＳｒは、受光した光の強度に基づいて、光を反射する物体として、通路に利用者が存在しているか否かを検出する。反射型光電センサＳｒは、主に、通路に存在している利用者の身長を特定するために用いられる。なお、上述した反射型光電センサＳｒは、主機１１０に設けられるものとして説明したがこれに限られず、従機１３０に設けられてもよいし、主機１１０および従機１３０の双方に設けられてもよい。
【００２７】
図５は、実施形態における自動改札機１００の機能構成の一例を示す図である。自動改札機１００は、図２および図４に示す構成の他、例えば、監視盤２００などの外部装置と通信を行う改札機側通信部１４５と、改札機側制御部１５０により出力される情報に従って音声を出力するスピーカ１４０と、種々の情報を格納する改札機側記憶部１７０とを更に備える。
【００２８】
改札機側通信部１４５は、例えば、ネットワークインタフェースコントローラなどの通信用のハードウェアである。
【００２９】
改札機側制御部１５０は、例えば、通信制御部１５２と、リードライト制御部１５４と、モード制御部１５６と、通過可否判定部１５８と、利用者通過制御部１６０とを備える。通過可否判定部１５８は、「判定部」の一例であり、利用者通過制御部１６０は、「表示制御部」の一例である。
【００３０】
改札機側制御部１５０の構成要素の一部または全部は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサが改札機側記憶部１７０に記憶されたプログラムを実行することにより実現されてよい。また、改札機側制御部１５０の構成要素の一部または全部は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）等のハードウェアによって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。
【００３１】
改札機側記憶部１７０は、例えばＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、フラッシュメモリ、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）、ＳＤカード等によって実現される。改札機側記憶部１７０は、プロセッサが実行するプログラムを格納する他、自機が設置された駅の識別情報や、各種表示部に表示させる画像データまたはテキストデータ、スピーカ１４０に出力させる音声データ、運賃テーブル１７２等を格納する。運賃テーブル１７２は、例えば、利用区間に対して運賃が対応付けられた情報である。
【００３２】
通信制御部１５２は、改札機側通信部１４５を用いて、後述する通過可否判定部１５８による判定結果などを、監視盤２００に送信する。また、通信制御部１５２は、改札機側通信部１４５を用いて、監視盤２００により送信された情報を受信する。
【００３３】
リードライト制御部１５４は、例えば、リーダライタ１１１、１３１に乗車券ＴＩＸが翳されたか否かを判定し、乗車券ＴＩＸが翳された場合に、各リーダライタのアンテナに電波を発信させる。例えば、リードライト制御部１５４は、アンテナ１１６、１３６に常時または所定周期で電力供給のための電波を発信させる（ポーリングを行う）。このとき、電波の有効通信範囲Ｒ内に乗車券ＴＩＸが存在すると、乗車券ＴＩＸには電力が供給される。そして、乗車券ＴＩＸは、電力供給を受けて起動し、応答として電波を発信する。これをアンテナ１１６、１３６が受信した場合、リードライト制御部１５４は、リーダライタ１１１、１３１に乗車券ＴＩＸが翳されたと判定する。そして、リードライト制御部１５４は、乗車券ＴＩＸから効力情報を読み出すための電波（コマンド）をアンテナ１１６、１３６に発信させる。この電波を受けると乗車券ＴＩＸは、効力情報を電波として発信する。これによって、リーダライタ１１１、１３１により効力情報が取得される。
【００３４】
また、リードライト制御部１５４は、通過可否判定部１５８の判定結果に応じて、乗車券ＴＩＸが翳されたリーダライタのアンテナに電波を発信させることで、乗車券ＴＩＸに記憶された効力情報を書き換えたり、乗車券ＴＩＸに新たな情報を書き込んだりする。
【００３５】
モード制御部１５６は、例えば、モード変更ボタン１２４の操作に応じて、自動改札機１００の動作モードを「運用モード」または「保守モード」のいずれかに切り替える。運用モードは、「第１モード」の一例であり、保守モードは、「第２モード」の一例である。
【００３６】
「運用モード」は、上述した改札外側から改札内側への通過を許可し、改札内側から改札外側への通過を禁止する動作モード、または、改札内側から改札外側への通過を許可し、改札外側から改札内側への通過を禁止する動作モードである。また、運用モードは、リードライト制御部１５４による乗車券ＴＩＸへの情報の書き込み処理を伴うモードである。
【００３７】
「保守モード」は、運用モードとは異なり、リードライト制御部１５４による乗車券ＴＩＸへの情報の書き込み処理を伴わないモードである。また、「保守モード」は、書き込み処理に加え、更に、乗車券ＴＩＸの効力情報を基にした利用者の通過可否の判定処理を伴わないモードであってもよい。なお、「保守モード」において、乗車券ＴＩＸの効力情報を基にした利用者の通過可否の判定処理が行われる場合、上述した利用者の通過を許可または禁止する処理が行われてもよいし、行われなくてもよい。より詳細な「保守モード」の説明については後述する。
【００３８】
通過可否判定部１５８は、リーダライタ１１１、１３１による効力情報の読取結果に基づいて、利用者の通過可否を判定する。
【００３９】
利用者通過制御部１６０は、通過可否判定部１５８による判定結果に基づいて、利用者の通過を許可、あるいは禁止する制御を行う。例えば、利用者通過制御部１６０は、通過の許可または禁止の判定に応じて、扉部１１４、１１５、１３４、１３５、スピーカ１４０、上面表示部１１２、１３２、正面表示部１１３、１３３、タッチ面表示部１１７、１３７、またはこれらを組み合わせたものを制御する。以下、これらをまとめて制御対象と称して説明する。
【００４０】
［監視盤］
次に、監視盤２００の説明を行う。図６は、実施形態における監視盤２００の機能構成の一例を示す図である。監視盤２００は、例えば、監視盤側通信部２０２と、監視盤側表示部２０４と、監視盤側制御部２１０と、監視盤側記憶部２３０とを備える。
【００４１】
監視盤側通信部２０２は、例えば、ネットワークインタフェースコントローラなどの通信用のハードウェアである。
【００４２】
監視盤側表示部２０４は、例えば、ＬＣＤや有機ＥＬディスプレイである。監視盤側制御部２１０により出力される情報に従って画像を表示する。
【００４３】
監視盤側制御部２１０は、ＣＰＵ等のプロセッサが監視盤側記憶部２３０に記憶されたプログラムを実行することにより実現される。また、監視盤側制御部２１０は、ＬＳＩ、ＡＳＩＣ、ＦＰＧＡ等のハードウェアによって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。
【００４４】
監視盤側制御部２１０は、例えば、監視盤側通信部２０２を制御して、各自動改札機１００から通過可否の判定結果を示す情報や現在設定されている動作モードを示す情報を受信し、受信した情報に基づく画像を監視盤側表示部２０４に表示させる。
【００４５】
監視盤側記憶部２３０は、例えば、ＲＯＭ、ＲＡＭ、フラッシュメモリ、ＨＤＤ、ＳＤカード等によって実現される。監視盤側記憶部２３０は、プロセッサが実行するプログラムを格納する他、各種処理結果を記憶する。
【００４６】
［運用モードでの処理フロー］
図７は、動作モードが運用モードである場合の自動改札機１００による処理の流れの一例を示すフローチャートである。本フローチャートの処理は、例えば、所定の周期で繰り返し行われてよい。
【００４７】
まず、通過可否判定部１５８は、透過型光電センサＳｔにより検出された検出信号に基づいて、利用者が通路内の所定位置まで進行したか否かを判定する（ステップＳ１００）。所定位置とは、例えば、利用者の進行方向から見た通路の中間付近である。
【００４８】
例えば、主機１１０の筐体面に設けられた複数の透過型光電センサＳｔのうち、所定位置周辺に設けられた透過型光電センサＳｔによって利用者が検出されると、通過可否判定部１５８は、利用者が通路内の所定位置まで進行したと判定する。
【００４９】
利用者が通路内の所定位置まで進行した場合、利用者通過制御部１６０は、上面表示部１１２（１３２）、正面表示部１１３（１３３）および／またはスピーカ１４０に、通過できないことを表す情報を出力させ、扉部１１４（１１５）および１３４（１３５）を閉止状態に制御して利用者の通過を阻止する（ステップＳ１０２）。
【００５０】
一方、通過可否判定部１５８により、利用者が通路内の所定位置まで進行していないと判定された場合、リードライト制御部１５４は、ポーリングを行いながら、リーダライタ１１１、１３１に乗車券ＴＩＸが翳されたか否かを判定する（ステップＳ１０４）。リーダライタ１１１、１３１に乗車券ＴＩＸが翳されない場合、リードライト制御部１５４は、Ｓ１００に処理を戻す。
【００５１】
一方、リーダライタ１１１、１３１に乗車券ＴＩＸが翳された場合、リードライト制御部１５４は、効力情報を読み出すための電波をアンテナ１１６、１３６に発信させることで、乗車券ＴＩＸが翳されたリーダライタに乗車券ＴＩＸの効力情報を読み取らせる（ステップＳ１０６）。
【００５２】
次に、通過可否判定部１５８は、リーダライタ１１１、１３１により読み取られた効力情報に基づいて、乗車券ＴＩＸを翳した利用者の通過を許可するかどうかを判定する（ステップＳ１０８）。
【００５３】
例えば、通過可否判定部１５８は、効力情報に含まれる有効期間、入場駅（発駅）、利用区間等の情報と運賃テーブル１７２とを参照することにより、自動改札機１００が設置された駅が利用区間内か否か、乗車券ＴＩＸがリーダライタ１１１（１３１）に翳された時刻が有効期間内であるか否か、自駅が利用区間内でなければ、入場駅においては一駅区間分の運賃以上の電子マネーが乗車券ＴＩＸにチャージされているか否か、出場駅においては利用者の乗車区間の運賃以上の電子マネーが乗車券ＴＩＸにチャージされているか否か、また出場駅においては効力情報に入場コードが含まれているか否か、といった各種条件のうち一部または全部について判定し、全ての判定条件を満たす場合に利用者の通過を許可し、いずれか１つ以上の判定条件を満たさない場合に利用者の通過を禁止する。
【００５４】
通過可否判定部１５８により利用者の通過を禁止すると判定された場合、利用者通過制御部１６０は、Ｓ１０２に処理を移し、利用者の通過を阻止する。
【００５５】
一方、通過可否判定部１５８により利用者の通過を許可すると判定された場合、リードライト制御部１５４は、乗車券ＴＩＸが翳された側のリーダライタのアンテナに電波を発信させることで、乗車券ＴＩＸに情報を書き込む（ステップＳ１１０）。
【００５６】
例えば、自駅が入場駅である場合、リードライト制御部１５４は、効力情報の一部情報として、入場コードや入場時刻などを書き込む。また、自駅が出場駅である場合、リードライト制御部１５４は、電子マネーの残高を書き換えたり、出場コードや入場時刻などを書き込んだりする。
【００５７】
次に、利用者通過制御部１６０は、上面表示部１１２（１３２）、正面表示部１１３（１３３）および／またはスピーカ１４０に、通過できることを表す情報を出力させ、扉部１１４（１１５）および１３４（１３５）を開放状態に制御して利用者の通過させる（ステップＳ１１２）。これによって、本フローチャートの処理が終了する。
【００５８】
［保守モードでの処理フロー］
図８は、動作モードが保守モードである場合の自動改札機１００による処理の流れの一例を示すフローチャートである。本フローチャートの処理は、例えば、図７のフローチャートの処理の過程のいずれかのタイミングでモード変更ボタン１２４が操作され、動作モードが運用モードから保守モードへと変更された場合に行われる。本フローチャートの処理も、図７のフローチャートの処理と同様に、所定の周期で繰り返し行われてよい。
【００５９】
まず、モード制御部１５６は、上面表示部１１２、１３２等にテスト画面を表示させる（ステップＳ２００）。
【００６０】
図９は、テスト画面の一例を示す図である。図示の例のように、自動改札機１００の各種表示装置には、テスト画面として、パスワードの入力画面が表示される。例えば、駅務員やメンテナンス担当者が備え付けのコントローラやキーボードなどの入力インターフェースを用いてパスワードを入力した場合、モード制御部１５６は、入力されたパスワードと予め改札機側記憶部１７０に記憶されたパスワードとが合致するか否かを判定し、パスワードが合致すれば上面表示部１１２、１３２等にメニュー（項目）選択画面を表示させる。なお、上面表示部１１２、１３２等がタッチパネルであれば、これらの表示装置はタッチ操作によりパスワードの入力を受け付けてもよい。
【００６１】
図１０は、メニュー選択画面の一例を示す図である。図示の例のように、メニュー選択画面には、保守メニューや設定メニューなどの種々のメニューの選択肢が表示される。例えば、保守メニューは、自動改札機１００の保守を行う際に選択されるメニューであり、設定メニューは、自動改札機１００の各種処理に参照されるパラメータ（現在時刻や設置駅のＩＤなど）を設定する際に選択されるメニューである。
【００６２】
図１１は、図１０のメニュー選択画面において保守メニューが選択された場合に表示される画面の一例を示す図である。図示の画面例のように、保守メニューとして、動作テストや機器情報の表示といったメニューが表示される。動作テストが選択された場合、モード制御部１５６は、上面表示部１１２、１３２等に動作テスト画面を表示させる。
【００６３】
図１２は、動作テスト画面の一例を示す図である。図示の例のように、動作テスト画面には、リーダライタ１１１、１３１の動作確認を行うためのリーダライタテスト（図中Ｒ／Ｗテスト）や、監視盤２００等との通信が正常に行われるのかを確認するためのネットワークテストなどが選択肢として表示される。動作テスト画面においてリーダライタテストが選択された場合、モード制御部１５６は、上面表示部１１２、１３２等にリーダライタテスト用画面を表示させる。
【００６４】
図１３は、リーダライタテスト用画面の一例を示す図である。図示の例のように、動作テスト画面には、リーダライタ１１１、１３１の読取対象である乗車券ＴＩＸの枚数の指定する項目や、２つのリーダライタのうちテスト対象とするリーダライタを指定する項目などが表示される。図示の例では、乗車券ＴＩＸの枚数は１枚に設定され、テスト対象とするリーダライタが改札側のリーダライタに設定されている。なお、読取対象である乗車券ＴＩＸの枚数は２枚や３枚のように複数枚に設定されもよいし、テスト対象とするリーダライタとして、リーダライタ１１１および１３１の双方が選択されてもよい。そして、実行ボタンＢ１が選択された場合、動作テストが開始される。また、キャンセルボタンＢ２が選択された場合、設定された項目がデフォルトに戻ってよい。
【００６５】
図８のフローチャートの説明に戻る。モード制御部１５６は、上述したように、リーダライタ１１１、１３１の動作確認を行うために動作テスト画面においてリーダライタテストが選択され、引き続き表示されたリーダライタテスト用画面において各設定がなされた後に実行ボタンＢ１が操作されたか否かを判定する（ステップＳ２０２）。実行ボタンＢ１が操作された場合、モード制御部１５６は、リーダライタテスト用画面において設定された設定事項に従ってリーダライタテストを開始する（ステップＳ２０４）。
【００６６】
次に、リードライト制御部１５４は、ポーリングを行いながら、乗車券ＴＩＸが翳されたか否かを判定する（ステップＳ２０６）。次に、リードライト制御部１５４は、翳された乗車券ＴＩＸの枚数が、リーダライタテスト用画面において設定された既定枚数に所定時間内に達したか否かを判定する（ステップＳ２０８）。例えば、ポーリング時に複数枚の乗車券ＴＩＸが一度に翳された場合、リードライト制御部１５４は、各乗車券ＴＩＸからの応答電波を基に、一度に翳された乗車券ＴＩＸの枚数をカウントする。所定時間は、タイムアウトするまでの時間であり、例えば、リーダライタテスト用画面での操作により設定されてもよいし、予め決められていてもよい。
【００６７】
所定時間内に既定枚数の乗車券ＴＩＸがリーダライタ１１１、１３１に翳された場合、利用者通過制御部１６０は、少なくともタッチ面表示部１１７、１３７を所定の色彩（例えば青色等）で点灯させて（ステップＳ２１０）、乗車券ＴＩＸの読み取り処理が正常に行われたことをメンテナンス担当者などに報知する。「正常」とは、所定時間内に既定枚数の乗車券ＴＩＸが翳されたと判定された状態である。このとき、利用者通過制御部１６０は、乗車券ＴＩＸの読み取り処理が正常に行われたことを表す情報を、上面表示部１１２、１３２、正面表示部１１３、１３３、スピーカ１４０に出力させてもよいし、扉部１１４、１１５および１３４、１３５を開放状態に制御することで乗車券ＴＩＸの読み取り処理が正常に行われたことを報知してもよい。また、リードライト制御部１５４は、所定時間内に既定枚数の乗車券ＴＩＸが翳されたと判定した場合、乗車券ＴＩＸが翳された側のリーダライタに書き込み処理を行わせない。また、通過可否判定部１５８は、リードライト制御部１５４により、所定時間内に既定枚数の乗車券ＴＩＸが翳されたと判定された場合、翳された乗車券ＴＩＸの効力情報を基にした通過可否の判定処理を行わない。なお、書き込み処理および通過可否の判定処理のうちいずれか一方の処理は行われてもよい。
【００６８】
図１４は、正常に乗車券ＴＩＸが読み取れた場合の自動改札機１００の一例を示す図である。例えば、既定枚数の乗車券ＴＩＸが所定時間内に翳された場合、図示のように、利用者通過制御部１６０は、タッチ面表示部１１７、１３７を所定の色彩で点灯させると共に、乗車券ＴＩＸの読み取り処理が正常に行われたことを表す情報を上面表示部１１２、１３２に出力させる。これによって、メンテナンス担当者などは、正常に乗車券ＴＩＸが自動改札機１００により読み取られたことを認識することができる。また、この時、リードライト制御部１５４は、乗車券ＴＩＸが翳された側のリーダライタに書き込み処理を行わせない。これにより、乗車券ＴＩＸに入場コードなどの情報が書き込まれないため、テスト時に何度も繰り返し同じ乗車券ＴＩＸを使用することができる。また、この時、通過可否判定部１５８は、翳された乗車券ＴＩＸの効力情報を基にした通過可否の判定処理を行わない。これにより、効力情報が記憶されておらず、単にリーダライタ１１１、１３１との無線通信が可能な簡易な媒体をテスト用の乗車券ＴＩＸとして使用することができる。これにより、乗車券ＴＩＸの効力情報が正しいものなのかどうかというテストを必ずしも行う必要はなく、自動改札機１００が乗車券ＴＩＸと無線通信可能なのかどうかという必要最小限のテストを行うことができる。
【００６９】
一方、所定時間が経過せずに既定枚数の乗車券ＴＩＸがリーダライタ１１１、１３１に翳されない場合、利用者通過制御部１６０は、モード変更ボタン１２４が再度操作（押下）されたか、或いは検出部１２２により被保護機器が露出された状態であることが検知されたか否かを判定する（ステップＳ２１２）。Ｓ２１２の処理で否定的な判定結果を得た場合（モード変更ボタン１２４が操作されない場合、またはカバー部材１１８に被保護機器が収容された状態である場合）、利用者通過制御部１６０は、処理をＳ２０６に移す。
【００７０】
一方、所定時間内に既定枚数の乗車券ＴＩＸがリーダライタ１１１、１３１に翳されない場合、モード変更ボタン１２４が操作された場合、または被保護機器が露出された状態である場合に、利用者通過制御部１６０は、少なくともタッチ面表示部１１７、１３７を消灯させて（ステップＳ２１４）、乗車券ＴＩＸの読み取り処理に異常が生じていることをメンテナンス担当者などに報知する。このとき、利用者通過制御部１６０は、乗車券ＴＩＸの読み取り処理に異常が生じていることを表す情報を、上面表示部１１２、１３２、正面表示部１１３、１３３、スピーカ１４０に出力させてもよいし、扉部１１４、１１５および１３４、１３５を閉止状態に制御することで乗車券ＴＩＸの読み取り処理に異常が生じていることを報知してもよい。
【００７１】
図１５は、正常に乗車券ＴＩＸが読み取れない場合の自動改札機１００の一例を示す図である。例えば、既定枚数の乗車券ＴＩＸが所定時間内に翳されない場合、図示のように、利用者通過制御部１６０は、タッチ面表示部１１７、１３７を消灯させた状態に維持すると共に、上面表示部１１２、１３２に正常に乗車券ＴＩＸが読み取れなかったことを表す情報を出力させる。これによって、メンテナンス担当者などは、正常に乗車券ＴＩＸが自動改札機１００により読み取られなかったことを認識することができる。
【００７２】
図１６は、各既定枚数に対応したタッチ面表示部１１７、１３７の表示態様の一例を示す図である。例えば、利用者通過制御部１６０は、リーダライタテスト用画面において既定枚数が１枚に設定された場合に、１枚も乗車券ＴＩＸが翳されなかった場合（図中捕捉なし）、タッチ面表示部１１７、１３７を消灯させ、乗車券ＴＩＸが１枚翳された場合（図中１枚捕捉あり）、タッチ面表示部１１７、１３７を青色で点灯させる。また、例えば、利用者通過制御部１６０は、リーダライタテスト用画面において既定枚数が２枚に設定された場合に、１枚も乗車券ＴＩＸが翳されなかった場合（図中捕捉なし）、タッチ面表示部１１７、１３７を消灯させ、乗車券ＴＩＸが１枚翳された場合（図中１枚捕捉あり）、タッチ面表示部１１７、１３７を赤色で点灯させ、乗車券ＴＩＸが２枚翳された場合（図中２枚捕捉あり）、タッチ面表示部１１７、１３７を青色で点灯させる。このように、利用者通過制御部１６０は、リーダライタテスト用画面において設定された既定枚数のうち、どの程度の枚数が所定期間内に翳されたのかに応じて、タッチ面表示部１１７、１３７の表示態様を変更する。これによって、メンテナンス担当者などは、感覚的に自動改札機１００による読み取り処理が正常に行われたのか否かを認識することができる。
【００７３】
次に、通信制御部１５２は、改札機側通信部１４５を用いて、所定時間に既定枚数のうち何枚の乗車券ＴＩＸが読み取られたか否かといったテスト結果を監視盤２００に送信する（ステップＳ２１６）。これを受けて、監視盤２００の監視盤側制御部２１０は、監視盤側表示部２０４にテスト結果を表示する。これによって、本フローチャートの処理が終了する。
【００７４】
図１７は、監視盤側表示部２０４に表示されるテスト結果の一例を示す図である。例えば、監視盤側表示部２０４には、テスト結果として、自動改札機１００の識別情報（図中改札機番号）ごとに、設定されている動作モードが表示される。また、監視盤側表示部２０４には、動作モードが保守モードの自動改札機１００ごとに、既定枚数のうち何枚の乗車券ＴＩＸが翳されたのかが割合などで表示される。これにより、メンテナンス担当者などは、自動改札機１００ごとに、乗車券ＴＩＸを翳した全試行回数に対して、どの程度の割合で異常が生じたのかを把握することができる。
【００７５】
以上説明した少なくとも一つの実施形態によれば、自動改札機１００が、動作モードが運用モード（第１モードの一例）である場合に、通過可否判定部１５８により利用者の通過が許可されたと判定された場合、乗車券ＴＩＸ（媒体の一例）に情報を書き込む処理をリーダライタ１１１、１３１に行わせ、動作モードが保守モード（第２モードの一例）である場合に、乗車券ＴＩＸに情報を書き込む処理をリーダライタ１１１、１３１に行わせないことにより、運用環境において動作確認を簡易に行うことができる。
【００７６】
上記実施形態は、以下のように表現することができる。
媒体と無線通信を行うことで前記媒体から情報を読み取るリーダライタと、
記憶部と、
前記記憶部に記憶されたプログラムを実行するハードウェアプロセッサと、を備え、
前記記憶部には、前記ハードウェアプロセッサに、
前記リーダライタによる読取結果に基づいて、利用者の通過可否を判定させる処理と、
動作モードを第１モードまたは第２モードに切り替える処理と、
前記動作モードが前記第１モードである場合に、前記利用者の通過を許可したと判定した場合、前記媒体に情報を書き込む処理を前記リーダライタに行わせ、前記動作モードが前記第２モードである場合に、前記媒体に情報を書き込む処理を前記リーダライタに行わせない処理と、
を実行させる前記プログラムが格納されている、
自動改札機。
【００７７】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００７８】
１…交通システム、１００…自動改札機、１１１、１３１…リーダライタ、１２２…検出部、１２４…モード変更ボタン、１４５…改札機側通信部、１５０…改札機側制御部、１５２…通信制御部、１５４…リードライト制御部、１５６…モード制御部、１５８…通過可否判定部、１６０…利用者通過制御部、１７０…改札機側記憶部、２００…監視盤、２０２…監視盤側通信部、２０４…監視盤側表示部、２１０…監視盤側制御部、２３０…監視盤側記憶部、ＴＩＸ…乗車券
【図１】
2019121077.tif 000003
【図２】
2019121077.tif 000004
【図３】
2019121077.tif 000005
【図４】
2019121077.tif 000006
【図５】
2019121077.tif 000007
【図６】
2019121077.tif 000008
【図７】
2019121077.tif 000009
【図８】
2019121077.tif 000010
【図９】
2019121077.tif 000011
【図１０】
2019121077.tif 000012
【図１１】
2019121077.tif 000013
【図１２】
2019121077.tif 000014
【図１３】
2019121077.tif 000015
【図１４】
2019121077.tif 000016
【図１５】
2019121077.tif 000017
【図１６】
2019121077.tif 000018
【図１７】
2019121077.tif 000019