(57)【要約】【課題】利用客が駅改札内に入るためにかかる時間を短縮することができる、改札システム、出場駅改札装置、精算装置及び駅務装置を提供する。【解決手段】実施形態の改札システムは、精算装置及び出場駅改札装置を含む。精算装置は、精算読取部、精算制御部及び精算通信部を含む。精算読取部は、通行証から通行証情報を読み取る。精算制御部は、精算読取部によって読み取られた通行証情報に基づき、入場駅から出場駅までの運賃を精算する。精算通信部は、精算済みの通行証を識別する情報を送信する。出場駅改札装置は、出場通信部、出場読取部及び出場制御部を含む。出場通信部は、精算済みの通行証を識別する情報を受信する。出場読取部は、通行証から通行証情報を読み取る。出場制御部は、出場通信部によって受信された精算済みの通行証を識別する情報、及び出場読取部によって読み取られた通行証情報に基づいて、通行可否を判定する。【選択図】図２
2019008600.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
精算装置と出場駅改札装置とを備え、
前記精算装置は、
通行証から通行証情報を読み取る精算読取部と、
前記精算読取部によって読み取られた前記通行証情報に基づき、入場駅から出場駅までの運賃を精算する精算制御部と、
精算済みの前記通行証を識別する情報を送信する精算通信部と、を具備し、
前記出場駅改札装置は、
精算済みの通行証を識別する情報を受信する出場通信部と、
通行証から通行証情報を読み取る出場読取部と、
前記出場通信部によって受信された精算済みの通行証を識別する情報、及び前記出場読取部によって読み取られた前記通行証情報に基づいて、通行可否を判定する出場制御部と、を具備する、改札システム。
【請求項２】
入場駅改札装置をさらに備え、
前記入場駅改札装置は、
通行証から通行証情報を読み取る入場読取部と、
前記入場読取部によって読み取られた前記通行証情報に基づき入場可否を判定する入場制御部と、
入場済みの通行証を識別する情報を送信する入場通信部と、を具備し、
前記精算装置は、入場済みの通行証を識別する情報を受信する精算通信部をさらに備え、
前記精算制御部は、前記精算通信部によって受信された入場済みの通行証を識別する情報に基づいて、運賃の精算の可否を判定する、請求項１に記載の改札システム。
【請求項３】
前記入場制御部は、通行証の有効無効を設定する情報に基づいて、通行証での入場の可否を判定する、請求項２に記載の改札システム。
【請求項４】
前記精算制御部は、通行証の有効無効を設定する情報に基づいて、通行証を用いた運賃の精算の可否を判定する、請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の改札システム。
【請求項５】
前記出場制御部は、前記出場通信部によって受信された精算済みの通行証を識別する情報、及び前記出場読取部によって読み取られた通行証情報に基づいて、精算の案内を行う、請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の改札システム。
【請求項６】
前記通行証情報は、前記通行証に光学的に読み取り可能に記録される、請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載の改札システム。
【請求項７】
前記精算装置は、前記精算が完了したことに応じて出場証を発行する精算発行部をさらに備え、
前記精算通信部は、前記出場証を識別する情報を送信し、
前記出場通信部は、出場証を識別する情報を受信し、
前記出場読取部は、出場証から出場証情報を読み取りと、
前記出場制御部は、前記出場通信部によって受信された出場証を識別する情報、及び前記出場読取部によって読み取られた前記出場証情報に基づいて、通行可否を判定する、請求項１乃至６のいずれか１項に記載の改札システム。
【請求項８】
精算済みの通行証を識別する情報を受信する出場通信部と、通行証から通行証情報を読み取る出場読取部と、前記出場通信部によって受信された精算済みの通行証を識別する情報及び前記出場読取部によって読み取られた前記通行証情報に基づいて通行可否を判定する出場制御部と、を具備する出場駅改札装置とともに改札システムを構成し、
通行証から通行証情報を読み取る精算読取部と、
前記精算読取部によって読み取られた前記通行証情報に基づき、入場駅から出場駅までの運賃を精算する精算制御部と、
精算済みの前記通行証を識別する情報を送信する精算通信部と、を具備する精算装置。
【請求項９】
通行証から通行証情報を読み取る精算読取部と、前記精算読取部によって読み取られた前記通行証情報に基づき入場駅から出場駅までの運賃を精算する精算制御部と、精算済みの前記通行証を識別する情報を送信する精算通信部と、を具備する精算装置とともに改札システムを構成し、
精算済みの通行証を識別する情報を受信する出場通信部と、
通行証から通行証情報を読み取る出場読取部と、
前記出場通信部によって受信された精算済みの通行証を識別する情報、及び前記出場読取部によって読み取られた前記通行証情報に基づいて、通行可否を判定する出場制御部と、を具備する、出場駅改札装置。
【請求項１０】
通行証から通行証情報を読み取り、支障券から支障券情報を読み取る駅務読取部と、
前記駅務読取部によって読み取られた前記通行証情報と前記支障券情報とに基づき、入場駅から出場駅までの運賃の支払いの要否を判定する駅務制御部と、を具備する、駅務装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、改札システム、出場駅改札装置、精算装置及び駅務装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
駅の近くでイベントが行われた場合又は駅でトラブルが起きた場合など、改札内にスムーズに入場できない場合がある。そのような場合に利用客が改札内に入場するためにかかる時間を短縮したいという需要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２０１８４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の実施形態が解決しようとする課題は、利用客が駅改札内に入るためにかかる時間を短縮することができる、改札システム、出場駅改札装置、精算装置及び駅務装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
実施形態の改札システムは、精算装置及び出場駅改札装置を含む。精算装置は、精算読取部、精算制御部及び精算通信部を含む。精算読取部は、通行証から通行証情報を読み取る。精算制御部は、前記精算読取部によって読み取られた前記通行証情報に基づき、入場駅から出場駅までの運賃を精算する。精算通信部は、精算済みの前記通行証を識別する情報を送信する。出場駅改札装置は、出場通信部、出場読取部及び出場制御部を含む。出場通信部は、精算済みの通行証を識別する情報を受信する。出場読取部は、通行証から通行証情報を読み取る。出場制御部は、前記出場通信部によって受信された精算済みの通行証を識別する情報、及び前記出場読取部によって読み取られた前記通行証情報に基づいて、通行可否を判定する。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】実施形態に係る自動券売機の要部回路構成を示すブロック図。
【図２】実施形態に係る自動改札機の要部回路構成を示すブロック図。
【図３】実施形態に係る自動精算機の要部回路構成を示すブロック図。
【図４】実施形態に係る駅サーバーの要部回路構成を示すブロック図。
【図５】実施形態に係る本社サーバーの要部回路構成を示すブロック図。
【図６】図２の自動改札機による制御処理を示すフローチャート。
【図７】図３の自動精算機による制御処理を示すフローチャート。
【図８】図２の自動改札機による制御処理を示すフローチャート。
【図９】図２の自動改札機による制御処理を示すフローチャート。
【図１０】図２の自動改札機による制御処理を示すフローチャート。
【図１１】図３の自動精算機による制御処理を示すフローチャート。
【図１２】図２の自動改札機による制御処理を示すフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、いくつかの実施形態に係る改札システムについて図面を用いて説明する。
〔第１実施形態〕
第１実施形態の改札システムは、各駅に設置された自動券売機１００、自動改札機２００、自動精算機３００、駅サーバー４００を備え、さらに、本社に設置された本社サーバー５００を備える。また、自動券売機１００、自動改札機２００、自動精算機３００、駅サーバー４００、本社サーバー５００は、鉄道事業者内のネットワークにより接続され、各種情報を送受信可能に構成されている。
【０００８】
第１実施形態の改札システムは、例えば、光学的に読み取り可能な情報であるＱＲコード（登録商標）が記録された乗車券を処理可能に構成されている。第１実施形態では、改札システムが、ＱＲコードが記録された乗車券を処理するケースについて説明するが、ＱＲコード以外の二次元コードが記録された乗車券を処理対象とすることもできる。また、改札システムは、ＱＲコード以外の光学的に読み取り可能な情報が記録された乗車券を処理対象とすることもできる。また、第１実施形態の改札システムは、ＱＲコードが記録された乗車券を処理することもできるし、ＩＣ乗車券を処理することもできる。さらに、第１実施形態の改札システムは、磁気乗車券を処理することができても良い。
【０００９】
図１は、自動券売機の要部回路構成を示すブロック図である。図１に示すように、自動券売機１００は、制御部１０１、接客部１０２、発券部１０３、ＩＣカード部１０４、係員操作部１０５、記憶部１０６、紙幣部１０７、硬貨部１０８、金庫部１０９、ジャーナルプリンター１１０、通信部１１１、電源部１１２を備えている。
【００１０】
自動券売機１００は、後に説明する第１種乗車券又は第２種乗車券を発行することができる。第１種乗車券は、通行証の一例である。第２種乗車券は、通行証の一例である。また、自動券売機１００は、目的駅（出場駅）を設定して購入する従来の乗車券など（通常乗車券）も発行することができる。
制御部１０１は、自動券売機１００の動作に必要な処理及び制御を行う。制御部１０１は、乗車券発行処理、乗車券払い戻し処理及びその他各種処理を制御する。接客部１０２は、表示部等により構成され、乗車券発行処理に関する各種案内を表示する。発券部１０３は、乗車券を発券する。ＩＣカード部１０４は、ＩＣカードに記録されたデータを読み取り、必要に応じてＩＣカードに対してデータを書き込む。例えば、ＩＣカード部１０４は、ＩＣカードに対して指定された金額をチャージする。係員操作部１０５は、係員操作を受け付けるための入力キー等を備え、例えば、自動券売機１００の背面に設けられる。
【００１１】
記憶部１０６は、自動券売機１００の設置駅情報等を記憶する。紙幣部１０７は、利用客により投入された紙幣を鑑査し、紙幣の金種を検出する。硬貨部１０８は、利用客により投入された硬貨を鑑査し、硬貨の金種を検出する。金庫部１０９は、利用客により投入された紙幣、硬貨を保管したり、つり銭用の紙幣、硬貨を保管したりする。ジャーナルプリンターは、乗車券発行に関する各種情報をプリントアウトする。通信部１１１は、例えば、駅サーバー４００と通信する。電源部１１２は、各部へ電力を供給する。
【００１２】
図２は、自動改札機２００の要部回路構成を示すブロック図である。図２に示すように、自動改札機２００は、制御部２０１、案内表示部２０２、スピーカー部２０３、係員操作部２０４、記憶部２０５、ＱＲコード読取部２０６、ＩＣカード部２０７、検知部２０８、ドア駆動部２０９、通信部２１０、電源部２１１を備えている。自動改札機２００は、出場駅改札装置の一例である。自動改札機２００は、入場駅改札装置の一例である。自動改札機２００は、駅務装置の一例である。
【００１３】
制御部２０１は、自動改札機２００の動作に必要な処理及び制御を行う。制御部２０１は、改札処理などの各種処理を制御する。制御部２０１は、出場制御部の一例である。制御部２０１は、入場制御部の一例である。制御部２０１は、駅務制御部の一例である。案内表示部２０２は、改札処理に関する各種案内を表示する。スピーカー部２０３は、改札処理に関する各種案内を音声出力する。係員操作部２０４は、係員操作を受け付けるための入力キー等を備え、例えば、自動券売機１００のカバーにより覆われている。
【００１４】
記憶部２０５は、自動改札機２００の設置駅情報等を記憶する。ＱＲコード読取部２０６は、乗車券に記録されたＱＲコードを読み取る。ＱＲコード読取部２０６は、出場読取部の一例である。ＱＲコード読取部２０６は、駅務読取部の一例である。ＱＲコード読取部２０６は、入場読取部の一例である。ＩＣカード部２０７は、ＩＣ乗車券に記録されたデータを読み取ったり、ＩＣ乗車券に入場情報を記録したり、出場情報を記録したりする。検知部２０８は、自動改札機２００に設けられた複数のセンサからの出力を検知し、自動改札機２００に対する利用客の進入、通過、進出を検知する。ドア駆動部２０９は、自動改札機２００に設けられたドアを駆動し、改札通路を封鎖したりする。通信部２１０は、例えば、駅サーバー４００と通信する。通信部２１０は、出場通信部の一例である。通信部２１０は、入場通信部の一例である。電源部２１１は、各部へ電力を供給する。
【００１５】
図３は、自動精算機３００の要部回路構成を示すブロック図である。図３に示すように、自動精算機３００は、制御部３０１、接客部３０２、発券部３０３、ＩＣカード部３０４、係員操作部３０５、記憶部３０６、紙幣部３０７、硬貨部３０８、金庫部３０９、ジャーナルプリンター３１０、通信部３１１、ＱＲコード読取部３１２及び電源部３１３を備えている。自動精算機３００は、精算装置の一例である。自動精算機３００は、駅務装置の一例である。
【００１６】
制御部３０１は、自動精算機３００の動作に必要な処理及び制御を行う。制御部３０１は、精算処理などの各種処理を制御する。制御部３０１は、精算制御部の一例である。制御部３０１は、駅務制御部の一例である。接客部３０２は、表示部等により構成され、精算処理に関する各種案内を表示する。発券部３０３は、精算券を発券する。発券部３０３は、精算発行部の一例である。ＩＣカード部３０４は、ＩＣカードに記録されたデータを読み取り、必要に応じてＩＣカードに対して精算済み情報を書き込む。係員操作部３０５は、係員操作を受け付けるための入力キー等を備え、例えば、自動精算機３００の背面に設けられる。
【００１７】
記憶部３０６は、自動精算機３００の設置駅情報等を記憶する。紙幣部３０７は、利用客により投入された紙幣を鑑査し、紙幣の金種を検出する。硬貨部３０８は、利用客により投入された硬貨を鑑査し、硬貨の金種を検出する。金庫部３０９は、利用客により投入された紙幣、硬貨を保管したり、つり銭用の紙幣、硬貨を保管したりする。ジャーナルプリンター３１０は、精算券発行に関する各種情報をプリントアウトする。通信部３１１は、例えば、駅サーバー４００と通信する。通信部３１１は、精算通信部の一例である。ＱＲコード読取部３１２は、乗車券に記録されたＱＲコードを読み取る。ＱＲコード読取部３１２は、精算読取部の一例である。ＱＲコード読取部３１２は、駅務読取部の一例である。電源部３１３は、各部へ電力を供給する。
【００１８】
図４は、駅サーバー４００の要部回路構成を示すブロック図である。図４に示すように、駅サーバー４００は、制御部４０１、記憶部４０２、通信部４０３、電源部４０４を備えている。
【００１９】
制御部４０１は、駅サーバー４００の動作に必要な処理及び制御を行う。制御部４０１は、受信した情報の送信先等を判断する。記憶部４０２は、受信した情報を記憶する。また、記憶部４０２は、駅サーバー４００の設置駅情報等を記憶する。通信部４０３は、自動券売機１００、自動改札機２００、自動精算機３００、本社サーバー５００等と通信する。電源部４０４は、各部へ電力を供給する。
【００２０】
図５は、本社サーバー５００の要部回路構成を示すブロック図である。図５に示すように、本社サーバー５００は、制御部５０１、記憶部５０２、通信部５０３、電源部５０４を備えている。
【００２１】
制御部５０１は、本社サーバー５００の動作に必要な処理及び制御を行う。制御部５０１は、受信した情報の送信先等を判断する。記憶部５０２は、受信した情報を記憶する。通信部５０３は、駅サーバー４００等と通信する。電源部５０４は、各部へ電力を供給する。
【００２２】
なお、第１実施形態では、改札システムが、各駅に設置された機器の情報を管理する駅サーバー４００と、各駅サーバー４００からの情報を集中管理する本社サーバー５００とで全体の情報を管理するケースについて説明するが、本発明は、このようなシステム構成に限定されるものではない。例えば、改札システムは、各駅に設置された機器の情報を管理する駅サーバー４００と、複数の駅サーバー４００からの情報を管理する中継サーバーと、各中継サーバーからの情報を集中管理する本社サーバー５００とで全体の情報を管理するシステム構成であってもよい。また、改札システムは、各駅に設置された機器の情報を一箇所で管理するサーバーで全体の情報を管理するシステム構成であってもよい。
【００２３】
以下、第１実施形態に係る改札システムの動作を図６〜図９に基づいて説明する。なお、以下の動作説明における処理の内容は一例であって、同様な結果を得ることが可能な様々な処理を適宜に利用できる。図６は、入場駅の自動改札機２００の制御部２０１による制御処理のフローチャートである。制御部２０１は、記憶部２０５などに記憶された制御プログラムに基づいて図６の制御処理を実行する。図７及び図８は、自動精算機３００の制御部３０１による制御処理のフローチャートである。制御部３０１は、記憶部３０６などに記憶された制御プログラムに基づいて図７及び図８の制御処理を実行する。図９は、出場駅の自動改札機２００の制御部２０１による制御処理のフローチャートである。制御部２０１は、記憶部２０５などに記憶された制御プログラムに基づいて図９の制御処理を実行する。なお、入場駅の自動改札機２００を自動改札機２００Ａ、出場駅の自動改札機２００を２００Ｂと称するものとする。自動改札機２００Ａは、入場駅改札装置の一例である。自動改札機２００Ｂは、出場駅改札装置の一例である。自動改札機２００Ｂは、駅務装置の一例である。なお、自動改札機２００Ａの制御部２０１は、図６に示す制御処理を開始するとき、変数ｅｎａｂｌｅｄをメモリなどに割り当てる。変数ｅｎａｂｌｅｄは、Ｔｒｕｅ又はＦａｌｓｅの値をとるフラグである。変数ｅｎａｂｌｅｄは、値がＴｒｕｅのとき、第１種乗車券での通行を許可することを示す。変数ｅｎａｂｌｅｄは、値がＦａｌｓｅのとき、第１種乗車券での通行を禁止することを示す。変数ｅｎａｂｌｅｄの初期値は、例えばＦａｌｓｅである。変数ｅｎａｂｌｅｄは、第１種乗車券の有効無効を設定する情報の一例である。なお、本明細書中における変数名は、一例である。
【００２４】
駅係員などは、駅が混雑しそうなことが予想される場合などにおいて、予め第１種乗車券を複数発行しておく。すなわち、駅係員は、例えば、係員操作部１０５を操作するなどして、自動券売機１００に対して第１種乗車券の発行を指示する。すなわち、係員操作部１０５は、第１種乗車券発行の指示を受け付ける。そして、発券部１０３は、光学読取可能なＱＲコードを印刷した第１種乗車券を発行する。当該ＱＲコードは、第１種乗車券情報を記憶する。なお、利用客などが、通常モードの自動券売機１００の接客部１０２を操作して第１種乗車券発行の指示をすることはできない。
【００２５】
そして、駅係員などは、駅が混雑しはじめた場合などにおいて、第１種乗車券での入場を可能とするために、駅サーバー４００に接続された端末を操作するなどして、第１種有効情報を送信するよう駅サーバー４００に指示する。これを受けて、駅サーバー４００は、第１種有効情報を生成する。なお、第１種有効情報は、駅識別番号を含む。駅識別番号は、駅それぞれに割り当てられたユニークな番号である。上記にて、記憶部４０２が、駅サーバー４００の設置駅情報を記憶することを説明したが、例えば、第１種有効情報に含まれる駅識別番号が示す駅は、記憶部４０２に記憶された設置駅情報が示す駅である。そして、駅サーバー４００は、生成した第１種有効情報を駅内の自動券売機１００及び自動改札機２００Ａに送信する。また、駅サーバー４００は、生成した第１種有効情報を本社サーバー５００に送信する。本社サーバー５００は、第１種有効情報を受信したならば、各駅の駅サーバー４００に当該第１種有効情報を転送する。そして各駅の駅サーバー４００は、第１種有効情報を受信したならば、自駅内の自動精算機３００に当該第１種有効情報を転送する。
第１種有効情報の送信操作を行った後、駅係員などは、予め発行しておいた第１種乗車券を、希望する利用客に対して配布する。
【００２６】
駅サーバー４００から送信された第１種有効情報を受信した自動券売機１００は、通常モードから第１種許可モードへと遷移する。第１種許可モードの自動券売機１００は、利用客でも接客部１０２を操作するなどして第１種乗車券の発行を指示することが可能となる。
利用客は、乗車駅（例えばＡ駅とする。）が混雑している場合などにおいて、接客部１０２を操作するなどして、自動券売機１００に対して第１種乗車券の発行を指示する。すなわち、接客部１０２は、第１種乗車券発行の指示を受け付ける。そして、発券部１０３は、光学読取可能なＱＲコードを印刷した第１種乗車券を発行する。当該ＱＲコードは、第１種乗車券情報を記憶する。なお、自動券売機１００は、第１種乗車券の発行に際して、運賃の収受を行わない。
あるいは、第１種許可モードの自動券売機１００は、自動的に第１種乗車券を発行しても良い。そして、発行した第１種乗車券が利用客などによって取られたならば次の第１種乗車券を発行する。自動券売機１００は、この動作を繰り返す。このようにすることで、利用客は、第１種乗車券の取得のために自動券売機１００を操作する必要が無いので、操作が必要な場合に比べてスムーズに第１種乗車券を取得することができる。
【００２７】
以上のように、利用客は、第１種乗車券が必要な場合、例えば、配布している駅係員から受け取るか、自動券売機１００から取得する。
【００２８】
なお、駅係員などは、駅の混雑が解消された場合などにおいて第１種乗車券での入場を禁止したい場合、駅サーバー４００に接続された端末を操作するなどして、第１種無効情報を送信するよう駅サーバー４００に指示する。これを受けて、駅サーバー４００は、第１種無効情報を生成する。なお、第１種無効情報は、駅識別番号を含む。上記にて、記憶部４０２が、駅サーバー４００の設置駅情報を記憶することを説明したが、例えば、第１種無効情報に含まれる駅識別番号が示す駅は、記憶部４０２に記憶された設置駅情報が示す駅である。そして、駅サーバー４００は、生成した第１種無効情報を駅内の自動券売機１００及び自動改札機２００に送信する。また、駅サーバー４００は、生成した第１種無効情報を本社サーバー５００に送信する。本社サーバー５００は、第１種無効情報を受信したならば、各駅の駅サーバー４００に第１種無効情報を転送する。そして、各駅の駅サーバー４００は、第１種無効情報を受信したならば、当該第１種無効情報を記憶部４０２に記憶させる。そして、当該第１種無効情報を受信した各駅の駅サーバー４００は、所定時間が経過した後に、自駅内の自動精算機３００に当該第１種無効情報を送信する。
駅サーバー４００から送信された第１種無効情報を受信した自動券売機１００は、第１種許可モードから通常モードへと遷移する。
【００２９】
第１種乗車券情報は、乗車駅（入場駅情報）、整理番号（券識別情報）、発行日時、及び第１種乗車券であることを示す番号（以下「第１種番号」という。）を含む。上記にて、記憶部１０６が、自動券売機の設置駅情報を記憶することを説明したが、例えば、第１種乗車券情報に含まれる乗車駅は、記憶部１０６に記憶された設置駅情報が示す駅である。
【００３０】
第１種乗車券情報に含まれる整理番号は、他の正規に発行された乗車券に印刷された第１種乗車券の第１種乗車券情報に含まれる整理番号とは異なるユニークな情報である。例えば、整理番号は、発行年月日、発行駅を示すコード、号機番号、及び券番号を示す。号機番号は、複数の自動券売機１００のそれぞれを識別する、同一駅内でユニークな番号である。第１種乗車券情報は、通行証情報の一例である。
【００３１】
なお、通常乗車券は、乗車券情報として、例えば、乗車駅（入場駅情報）、目的駅（出場駅情報）、整理番号、発売日時及び収受金額を含む。第１種乗車券は、発行に際して運賃の収受を行わないので、第１種乗車券情報は、収受金額を含まない。なお、収受金額が０であることを示す情報を含む場合も、収受金額を含まないというものとする。
【００３２】
このとき、自動改札機２００Ａは、以下のように動作する。
図６のステップＳ１１において自動改札機２００Ａの制御部２０１は、通信部２１０によって情報が受信されたか否かを確認する。制御部２０１は、情報が受信されないならば、ステップＳ１１においてＮｏと判定してステップＳ１２へと進む。
【００３３】
ステップＳ１２において制御部２０１は、乗車券が読み取られたか否かを確認する。制御部２０１は、乗車券が読み取られたならば、ステップＳ１２においてＮｏと判定してステップＳ１１へと戻る。かくして、制御部２０１は、情報が受信されるか乗車券が読み取られるまでステップＳ１１及びステップＳ１２を繰り返す。
【００３４】
制御部２０１は、ステップＳ１１及びステップＳ１２の待受状態にあるときに第１種有効情報又は第１種無効情報などの情報が受信されたならば、ステップＳ１１においてＹｅｓと判定してステップＳ１３へと進む。
ステップＳ１３において制御部２０１は、受信された情報が第１種有効情報であるか否かを確認する。制御部２０１は、受信された情報が第１種有効情報であるならば、ステップＳ１３においてＹｅｓと判定してステップＳ１４へと進む。
【００３５】
ステップＳ１４において制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄの値をＴｒｕｅにする。制御部２０１は、ステップＳ１４の処理の後、ステップＳ１１へと戻る。
【００３６】
一方、制御部２０１は、受信された情報が第１種有効情報でないならば、ステップＳ１３においてＮｏと判定してステップＳ１５へと進む。
ステップＳ１５において制御部２０１は、受信された情報が第１種無効情報であるか否かを確認する。制御部２０１は、受信された情報が第１種無効情報であるならば、ステップＳ１５においてＹｅｓと判定してステップＳ１６へと進む。
【００３７】
ステップＳ１６において制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄの値をＦａｌｓｅにする。制御部２０１は、ステップＳ１６の処理の後、ステップＳ１１へと戻る。
なお、制御部２０１は、受信された情報が第１種無効情報でないならば、ステップＳ１５においてＮｏと判定して当該受信された情報に応じたその他の処理を行う。
【００３８】
また、このとき、各駅の自動精算機３００は、以下のように動作する。
図７のステップＳ３１において自動精算機３００の制御部３０１は、通信部３１１によって情報が受信されたか否かを確認する。制御部３０１は、情報が受信されないならば、ステップＳ３１においてＮｏと判定してステップＳ３２へと進む。
【００３９】
ステップＳ３２において制御部３０１は、乗車券が読み取られたか否かを確認する。制御部３０１は、乗車券が読み取られたならば、ステップＳ３２においてＮｏと判定してステップＳ３１へと戻る。かくして、制御部３０１は、情報が受信されるか乗車券が読み取られるまでステップＳ３１及びステップＳ３２を繰り返す。
【００４０】
制御部３０１は、ステップＳ３１及びステップＳ３２の待受状態にあるときに第１種有効情報又は第１種無効情報などの情報が受信されたならば、ステップＳ３１においてＹｅｓと判定してステップＳ３３へと進む。
ステップＳ３３において制御部３０１は、受信された情報が第１種有効情報であるか否かを確認する。制御部３０１は、受信された情報が第１種有効情報であるならば、ステップＳ３３においてＹｅｓと判定してステップＳ３４へと進む。
【００４１】
ステップＳ３４において制御部３０１は、受信された第１種有効情報を記憶部３０６などに記憶させる。制御部３０１は、ステップＳ３４の処理の後、ステップＳ３１へと戻る。
なお、第１種有効情報は、自動精算機３００に記憶されている場合、当該第１種有効情報に含まれる駅識別番号が示す駅と同一の駅が第１種有効駅であることを示す。制御部３０１は、第１種有効駅が入場駅である第１種乗車券の精算を許可する。自動精算機３００に記憶された第１種有効情報は、第１種乗車券の有効無効を設定する情報の一例である。
【００４２】
一方、制御部３０１は、受信された情報が第１種有効情報でないならば、ステップＳ３３においてＮｏと判定してステップＳ３５へと進む。
ステップＳ３５において制御部３０１は、受信された情報が第１種無効情報であるか否かを確認する。制御部３０１は、受信された情報が第１種無効情報であるならば、ステップＳ３５においてＹｅｓと判定してステップＳ３６へと進む。
【００４３】
ステップＳ３６において制御部３０１は、受信された第１種無効情報に含まれた駅識別番号と同一の駅識別番号を含む第１種有効情報が記憶部３０６などに記憶されているか否かを確認する。そして、制御部３０１は、当該第１種有効情報が記憶されているならば、当該第１種有効情報を消去する。制御部３０１は、ステップＳ３６の処理の後、ステップＳ３１へと戻る。
【００４４】
一方、第１種乗車券を入手した利用客は、Ａ駅の自動改札機２００ＡのＱＲコード読取部２０６に対して第１種乗車券をかざす。ＱＲコード読取部２０６は、第１種乗車券に印刷されたＱＲコードから第１種乗車券情報を読み取る。
自動改札機２００Ａの制御部２０１は、図６のステップＳ１１及びステップＳ１２の待受状態にあるときに乗車券が読み取られたならば、ステップＳ１２においてＹｅｓと判定してステップＳ１７へと進む。
ステップＳ１７において制御部２０１は、読み取られた乗車券が通常乗車券などの乗車券であるか否かを確認する。制御部２０１は、読み取られた乗車券が通常乗車券であるならば、ステップＳ１７においてＹｅｓと判定する。この場合の制御部２０１の処理は、従来の自動改札機と同様の処理でも良いので説明を省略する。制御部２０１は、読み取られた乗車券が通常乗車券でないならば、ステップＳ１７においてＮｏと判定してステップＳ１８へと進む。
【００４５】
ステップＳ１８において制御部２０１は、読み取られた乗車券が第１種乗車券であるか否かを確認する。制御部２０１は、例えば、乗車券情報に第１種番号が含まれる場合に、読み取られた乗車券が第１種乗車券であると判定する。制御部２０１は、読み取られた乗車券が第１種乗車券であるならば、ステップＳ１８においてＹｅｓと判定してステップＳ１９へと進む。
【００４６】
ステップＳ１９において制御部２０１は、読み取られた第１種乗車券で入場可能であるか否かを確認する。すなわち例えば、制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄの値がＴｒｕｅであるか否かを確認する。さらに、制御部２０１は、当該第１種乗車券の第１種乗車券情報に含まれる入場駅情報と、記憶部２０５に記憶された設置駅情報とが同一の駅を示すか否かを確認する。制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄの値がＴｒｕｅで且つ当該入場駅情報と当該設置駅情報とが同一の駅を示すならば、読み取られた第１種乗車券で入場可能であると判定する。制御部２０１は、読み取られた第１種乗車券で入場可能であるならば、ステップＳ１９においてＹｅｓと判定してステップＳ２０へと進む。
【００４７】
ステップＳ２０において制御部２０１は、通行を許可するための制御を行う。すなわち、制御部２０１は、以下のように各種動作を制御する。制御部２０１は、ドア駆動部２０９にドア解放の指示を送信する。また、制御部２０１は、案内表示部２０２に入場案内情報を送信する。さらに、制御部２０１は、Ａ駅の駅サーバー４００に対して入場許可情報を送信するように通信部２１０を制御する。これに応じて、ドア駆動部２０９は、ドアの駆動を制御し、ドアによる改札通路の通行阻止を解除する。また、案内表示部２０２は、入場案内情報を表示する。また、通信部２１０は、Ａ駅の駅サーバー４００に入場許可情報を送信する。入場許可情報は、例えば、入場日時、及び第１種乗車券情報に含まれる乗車駅（入場駅情報）、整理番号（券識別情報）及び第１種番号を含む。制御部２０１は、ステップＳ２０の処理の後、ステップＳ１１へと戻る。
【００４８】
Ａ駅の駅サーバー４００の通信部４０３は、入場許可情報を受信する。そして、Ａ駅の駅サーバー４００の制御部４０１は、入場許可情報に基づき入場データを生成する。入場データは、乗車駅、整理番号、発売日時、及び入場日時を含む。Ａ駅の駅サーバー４００の通信部４０３は、本社サーバー５００に、入場データを送信する。入場許可情報は、入場済みの通行証を識別する情報の一例である。入場データは、入場済みの通行証を識別する情報の一例である。
本社サーバー５００の通信部５０３は入場データを受信し、記憶部５０２は入場データを記憶する。
【００４９】
なお、ステップＳ１８において制御部２０１は、読み取られた乗車券が第１種乗車券でないならば、Ｎｏと判定してステップＳ２１へと進む。また、ステップＳ１９において制御部２０１は、読み取られた第１種乗車券で入場可能でないならば、Ｎｏと判定してステップＳ２１へと進む。
ステップＳ２１において制御部２０１は、通行を禁止するための制御を行う。すなわち、制御部２０１は、以下のように各種動作を制御する。制御部２０１は、ドア駆動部２０９にドア閉鎖の指示を送信する。また、制御部２０１は、案内表示部２０２に入場禁止案内情報を送信する。これに応じて、ドア駆動部２０９は、ドアの駆動を制御し、ドアによる改札通路の通行を阻止する。また、案内表示部２０２は、入場禁止案内情報を表示する。制御部２０１は、ステップＳ２１の処理の後、ステップＳ１１へと戻る。
【００５０】
その後、Ａ駅の自動改札機２００Ａで改札処理された第１種乗車券を所持した利用客は、目的駅（例えばＢ駅とする。）に設置された自動精算機３００のＱＲコード読取部３１２に対して第１種乗車券をかざす。ＱＲコード読取部３１２は、第１種乗車券に印刷されたＱＲコードから第１種乗車券情報を読み取る。
自動精算機３００の制御部３０１は、図６のステップＳ３１及びステップＳ３２の待受状態にあるときに乗車券が読み取られたならば、ステップＳ３２においてＹｅｓと判定してステップＳ３７へと進む。
ステップＳ３７において制御部３０１は、読み取られた乗車券が通常乗車券であるか否かを確認する。制御部３０１は、読み取られた乗車券が通常乗車券であるならば、ステップＳ３７においてＹｅｓと判定する。この場合の制御部２０１の処理は、従来の自動改札機と同様の処理でも良いので説明を省略する。制御部３０１は、読み取られた乗車券が通常乗車券でないならば、ステップＳ３７においてＮｏと判定してステップＳ３８へと進む。
【００５１】
ステップＳ３８において制御部３０１は、読み取られた乗車券が第１種乗車券であるか否かを確認する。制御部３０１は、例えば、乗車券情報に第１種番号が含まれる場合に、読み取られた乗車券が第１種乗車券であると判定する。制御部３０１は、読み取られた乗車券が第１種乗車券であるならば、ステップＳ３８においてＹｅｓと判定してステップＳ３９へと進む。
【００５２】
ステップＳ３９において制御部３０１は、読み取られた第１種乗車券情報に含まれた入場駅情報で示される駅が第１種有効駅であるか否かを確認する。すなわち、制御部３０１は、当該入場駅情報と同一の駅を示す駅識別番号を含んだ第１種有効情報が記憶部３０６などに記憶されているか否かを確認する。制御部３０１は、当該入場駅情報で示される駅が第１種有効駅であるならば、ステップＳ３９においてＹｅｓと判定してステップＳ４０へと進む。
【００５３】
ＱＲコード読取部３１２は、第１種乗車券情報に含まれた整理番号を取得する。なお、説明を分かり易くするため、ＱＲコード読取部３１２により取得された整理番号を精算整理番号と称する。
ステップＳ４０において制御部３０１は、入場データを取得するよう通信部３１１を制御する。通信部３１１は、Ｂ駅の駅サーバー４００を介して、本社サーバー５００に対して、精算整理番号と同じ整理番号を含む入場データを要求する。そして、通信部３１１は、Ｂ駅の駅サーバー４００を介して、本社サーバー５００から入場データを受信する。制御部３０１は、ステップＳ４０の処理の後、ステップＳ４１へと進む。
【００５４】
ステップＳ４１において制御部３０１は、精算を許可するか否かの判定を行う。例えば、制御部３０１は、ステップＳ４０において入場データを取得できなかった場合、精算を許可しない。また、制御部３０１は、入場データに含まれた入場日時からの経過時間が所定時間を越える場合、精算を許可しない。制御部３０１は、精算を許可するならば、ステップＳ４１においてＹｅｓと判定してステップＳ４２へと進む。
【００５５】
ステップＳ４２において制御部３０１は、降車駅と入場データに含まれた乗車駅とから、運賃の計算を行う。上記にて、記憶部３０６が、自動精算機３００の設置駅情報を記憶することを説明したが、例えば、当該降車駅は、記憶部３０６に記憶された設置駅情報が示す駅である。制御部３０１は、ステップＳ４２の処理の後、ステップＳ４３へと進む。
【００５６】
ステップＳ４３において制御部３０１は、運賃精算のための制御を行う。すなわち、自動精算機３００は、以下のように動作する。
接客部３０２は、制御部３０１による制御に基づき運賃の支払いが必要であること及び運賃の金額を案内する。利用客は、自動精算機３００が算出した金額に従い運賃を支払う。紙幣部３０７及び硬貨部３０８は、支払われる紙幣及び硬貨を受け取り、運賃を精算する。
制御部３０１は、ステップＳ４３の処理の後、ステップＳ４４へと進む。
【００５７】
ステップＳ４４において制御部３０１は、Ｂ駅の駅サーバー４００に対して、精算データを送信するように通信部２１０を制御する。これに応じて、通信部３１１は、Ｂ駅の駅サーバー４００に対して、精算データを送信する。精算データは、精算駅、精算整理番号、及び精算日時を含む。Ｂ駅の駅サーバー４００の通信部４０３は精算データを受信する。そして、通信部４０３は、Ｂ駅の各自動改札機２００Ｂ及び本社サーバー５００に対して、精算データを送信する。精算データを受信した本社サーバー５００は、当該精算データを記憶する。制御部３０１は、ステップＳ４４の処理の後、図７のステップＳ３１へと戻る。ステップＳ４４において送信される精算データは、精算済みの通行証を識別する情報の一例である。
【００５８】
このとき、自動改札機２００Ｂは、以下のように動作する。
図９のステップＳ６１において自動改札機２００Ｂの制御部２０１は、通信部２１０によって情報が受信されたか否かを確認する。制御部２０１は、情報が受信されないならば、ステップＳ６１においてＮｏと判定してステップＳ６２へと進む。
【００５９】
ステップＳ６２において制御部２０１は、乗車券が読み取られたか否かを確認する。制御部２０１は、乗車券が読み取られたならば、ステップＳ６２においてＮｏと判定してステップＳ６１へと戻る。かくして、制御部２０１は、情報が受信されるか乗車券が読み取られるまでステップＳ６１及びステップＳ６２を繰り返す。
【００６０】
制御部２０１は、ステップＳ６１及びステップＳ６２の待受状態にあるときに精算データなどの情報が受信されたならば、ステップＳ６１においてＹｅｓと判定してステップＳ６３へと進む。
ステップＳ６３において制御部２０１は、受信された情報が精算データであるか否かを確認する。制御部２０１は、受信された情報が精算データであるならば、ステップＳ６３においてＹｅｓと判定してステップＳ６４へと進む。
【００６１】
ステップＳ６４において制御部２０１は、受信した精算データを記憶部２０５に記憶させる。制御部２０１は、ステップＳ６４の処理の後、ステップＳ６１へと戻る。
なお、制御部２０１は、受信された情報が精算データでないならば、ステップＳ６４においてＮｏと判定して当該受信された情報に応じたその他の処理を行う。
【００６２】
一方、自動精算機３００で運賃の支払いを終えた利用客はＢ駅の自動改札機２００ＢのＱＲコード読取部２０６に対して第１種乗車券をかざす。ＱＲコード読取部２０６は、第１種乗車券に印刷されたＱＲコードから第１種乗車券情報を読み取る。
自動改札機２００Ｂの制御部２０１は、ステップＳ６１及びステップＳ６２の待受状態にあるときに乗車券が読み取られたならば、ステップＳ６２においてＹｅｓと判定してステップＳ６５へと進む。
ステップＳ６５において制御部２０１は、読み取られた乗車券が通常乗車券であるか否かを確認する。制御部２０１は、読み取られた乗車券が通常乗車券であるならば、ステップＳ６５においてＹｅｓと判定する。この場合の制御部２０１の処理は、従来の自動改札機と同様の処理でも良いので説明を省略する。制御部２０１は、読み取られた乗車券が通常乗車券でないならば、ステップＳ６５においてＮｏと判定してステップＳ６６へと進む。
【００６３】
ステップＳ６６において制御部２０１は、読み取られた乗車券が第１種乗車券であるか否かを確認する。制御部２０１は、例えば、乗車券情報に第１種番号が含まれる場合に、読み取られた乗車券が第１種乗車券であると判定する。制御部２０１は、読み取られた乗車券が第１種乗車券であるならば、ステップＳ６６においてＹｅｓと判定してステップＳ６７へと進む。
【００６４】
ステップＳ６７において制御部２０１は、記憶部２０５に記憶された精算データの精算整理番号に、ステップＳ６２でＱＲコード読取部２０６により読み取られた乗車券情報に含まれる整理番号と同一のものがあるか否かを確認する。なお、説明を分かり易くするため、ＱＲコード読取部２０６により読み取られたＱＲコードに含まれた整理番号を読取整理番号と称する。制御部２０１は、記憶部２０５に記憶された精算整理番号に、読取整理番号と同一のものがあるならば、ステップＳ６７においてＹｅｓと判定してステップＳ６８へと進む。
【００６５】
ステップＳ６８において制御部２０１は、通行を許可するための制御を行う。すなわち、制御部２０１は、以下のように各種動作を制御する。制御部２０１は、ドア駆動部２０９にドア解放の指示を送信する。また、制御部２０１は、案内表示部２０２に出場案内情報を送信する。さらに、制御部２０１は、Ｂ駅の駅サーバー４００に対して出場許可情報を送信するように通信部２１０を制御する。これに応じて、ドア駆動部２０９は、ドアの駆動を制御し、ドアによる改札通路の通行阻止を解除する。また、案内表示部２０２は、出場案内情報を表示する。また、通信部２１０は、Ｂ駅の駅サーバー４００に出場許可情報を送信する。出場許可情報は、例えば、精算データ及び出場日時を含む。制御部２０１は、ステップＳ６８の処理の後、ステップＳ６１へと戻る。
【００６６】
Ｂ駅の駅サーバー４００の通信部４０３は、出場許可情報を受信する。これに応じて、Ｂ駅の駅サーバー４００の制御部４０１は、出場許可情報に基づき出場データを生成する。出場データは、例えば、乗車駅、目的駅、整理番号、発売日時、入場日時、出場日時及び運賃を含む。そして、Ｂ駅の駅サーバー４００の通信部４０３は、本社サーバー５００に、出場データを送信する。出場データを受信した本社サーバー５００は、当該出場データを記憶する。また、Ｂ駅の駅サーバー４００の制御部４０１は、出場許可情報を自駅内の自動改札機２００Ｂに送信する。出場許可情報を受信した自動改札機２００Ｂは、当該出場許可情報に含まれる整理番号と同一の整理番号を含む精算データを削除する。
【００６７】
一方、ステップＳ６７において制御部２０１は、記憶部２０５に記憶された精算整理番号に、読取整理番号と同一のものがないならば、Ｎｏと判定してステップＳ６９へと進む。
【００６８】
ステップＳ６９において制御部２０１は、通行を禁止するための制御を行う。すなわち、制御部２０１は、以下のように各種動作を制御する。制御部２０１は、ドア駆動部２０９にドア閉鎖の指示を送信する。また、制御部２０１は、案内表示部２０２に精算案内情報を送信する。これに応じて、ドア駆動部２０９は、ドアの駆動を制御し、ドアによる改札通路の通行を阻止する。また、案内表示部２０２は、精算案内情報を表示する。精算案内情報は、利用客を自動精算機３００へ誘導するための情報、又は精算が必要であることを示す情報を含む。制御部２０１は、ステップＳ６９の処理の後、ステップＳ６１へと戻る。
【００６９】
次に、第２種乗車券について説明する。
駅係員などは、駅施設が停電又は故障などにより使用出来なくなった場合などに備えて、予め第２種乗車券を複数発行しておく。すなわち、駅係員は、例えば、係員操作部１０５を操作するなどして、自動券売機１００に対して第２種乗車券の発行を指示する。すなわち、係員操作部１０５は、第２種乗車券発行の指示を受け付ける。そして、発券部１０３は、光学読取可能なＱＲコードを印刷した第２種乗車券を発行する。当該ＱＲコードは、第２種乗車券情報を記憶する。なお、利用客などが、自動券売機１００の接客部１０２を操作して第２種乗車券発行の指示をすることはできない。
【００７０】
あるいは、駅係員などは、一般的なコピー機又はプリンターなどを用いて第２種乗車券を発行しても良い。
【００７１】
そして、駅係員などは、駅施設が停電になるなどして自動改札機２００が使用不能になった場合などにおいて、希望する利用客に対して第２種乗車券を配布する。
【００７２】
また、駅係員は、自動改札機２００が使用不能になった場合などにおいて、第２種乗車券情報を記憶したＱＲコードが印刷された紙などを駅に掲示しても良い。あるいは、駅係員は、自動改札機２００が使用不能になった場合などにおいて、第２種乗車券情報を記憶したＱＲコードが表示された表示装置を駅に設置しても良い。
この場合、利用客は、スマートフォン、タブレットＰＣ（personal computer）又はデジタルカメラなどの、カメラと表示装置とを備える電子装置を用いて当該ＱＲコードを撮影しても良い。そして、利用客は、撮影した当該画像を、当該電子装置が備える表示装置に表示させる。これにより、当該電子装置には当該ＱＲコードが表示されるので、当該電子装置は、第２種乗車券となる。
【００７３】
以上のように、利用客は、第２種乗車券が必要な場合、配布している駅係員から受け取るか、前述のように電子装置を用いてＱＲコードを撮影する。
【００７４】
また、駅係員は、駅サーバー４００が使用可能な場合には、駅サーバー４００に接続された端末を操作するなどして、第２種有効情報を送信するよう駅サーバー４００に指示する。このとき、駅係員は、第２種有効駅としたい駅を指定する。ここで指定される駅は、駅係員がいる駅である。これを受けて、駅サーバー４００は、第２種有効情報を生成する。なお、第２種有効情報は、駅識別番号を含む。生成される第２種有効情報に含まれる駅識別番号が示す駅は、前述のように駅係員によって指定された駅である。そして、駅サーバー４００は、生成した第２種有効情報を本社サーバー５００に送信する。本社サーバー５００は、第２種有効情報を受信したならば、各駅の駅サーバー４００に当該第２種有効情報と転送する。そして、各駅の駅サーバー４００は、第２種有効情報を受信したならば、自駅内の自動精算機３００に当該第２種有効情報を転送する。
なお、駅サーバー４００が使用不可能な場合には、例えば、駅係員などは、他の駅の駅係員などに依頼して、当該他の駅の駅サーバー４００から第２種有効情報を本社サーバー５００に送信してもらう。この場合に指定される駅は、依頼元の駅である。
【００７５】
なお、駅係員などは、自動改札機２００が使用可能になった場合などにおいて、第２種乗車券での入場を禁止する場合、駅サーバー４００に接続された端末を操作するなどして、第２種無効情報を送信するよう駅サーバー４００に指示する。これを受けて、駅サーバー４００は、第２種無効情報を生成する。なお、第２種無効情報は、駅識別番号を含む。上記にて、記憶部４０２が、駅サーバー４００の設置駅情報を記憶することを説明したが、例えば、第２種無効情報に含まれる駅識別番号が示す駅は、記憶部４０２に記憶された設置駅情報が示す駅である。そして、駅サーバー４００は、生成した第２種無効情報を本社サーバー５００に送信する。本社サーバー５００は、第２種無効情報を受信したならば、各駅の駅サーバー４００に当該第２種無効情報を転送する。そして、各駅の駅サーバー４００は、第２種無効情報を受信したならば、当該第２種無効情報を記憶部４０２に記憶させる。そして、当該第２種無効情報を受信した各駅の駅サーバー４００は、所定時間が経過した後に、自駅内の自動精算機３００に当該第２種無効情報を送信する。
【００７６】
第２種乗車券情報は、乗車駅（入場駅情報）、発行日時、及び第２種乗車券であることを示す番号（以下「第２種番号」という。）を含む。上記にて、記憶部１０６が、自動券売機の設置駅情報を記憶することを説明したが、例えば、第２種乗車券情報に含まれる乗車駅は、記憶部１０６に記憶された設置駅情報が示す駅である。第２種乗車券情報は、通行証情報の一例である。第２種乗車券は、発行に際して運賃の収受を行わないので、第２種乗車券情報は、収受金額を含まない。
【００７７】
このとき、各駅の自動精算機３００は、以下のように動作する。
制御部３０１は、図７のステップＳ３１及びステップＳ３２の待受状態にあるときに第２種有効情報又は第２種無効情報などの情報が受信されたならば、ステップＳ３１においてＹｅｓと判定してステップＳ３３へと進む。
そして、制御部３０１は、受信された情報が第１種有効情報又は第１種無効情報でないならば、ステップＳ３５においてＮｏと判定してステップＳ４５へと進む。
ステップＳ４５において制御部３０１は、受信された情報が第２種有効情報であるか否かを確認する。制御部３０１は、受信された情報が第２種有効情報であるならば、ステップＳ４５においてＹｅｓと判定してステップＳ４６へと進む。
【００７８】
ステップＳ４６において制御部３０１は、受信された第２種有効情報を記憶部３０６などに記憶させる。制御部３０１は、ステップＳ４６の処理の後、ステップＳ３１へと戻る。
なお、第２種有効情報は、自動精算機３００に記憶されている場合、当該第２種有効情報に含まれる駅識別番号が示す駅と同一の駅が第２種有効駅であることを示す。制御部３０１は、第２種有効駅が入場駅である第１種乗車券及び第２種乗車券の精算を許可する。自動精算機３００に記憶された第２種有効情報は、第２種乗車券の有効無効を設定する情報の一例である。
【００７９】
一方、制御部３０１は、受信された情報が第２種有効情報でないならば、ステップＳ４５においてＮｏと判定してステップＳ４７へと進む。
ステップＳ４７において制御部３０１は、受信された情報が第２種無効情報であるか否かを確認する。制御部３０１は、受信された情報が第２種無効情報であるならば、ステップＳ４７においてＹｅｓと判定してステップＳ４８へと進む。
【００８０】
ステップＳ４８において制御部３０１は、受信された第２種無効情報に含まれた駅識別番号と同一の駅識別番号を含む第２種有効情報が記憶部３０６などに記憶されているか否かを確認する。そして、制御部３０１は、当該第２種有効情報が記憶されているならば、当該第２種有効情報を消去する。制御部３０１は、ステップＳ４８の処理の後、ステップＳ３１へと戻る。
なお、制御部３０１は、ステップＳ４７において、受信された情報が第２種無効情報でないならば、Ｎｏと判定して当該受信された情報に応じたその他の処理を行う。
【００８１】
一方、第２種乗車券を入手した利用客は、自動改札機２００を通らずに改札内へ入場する。あるいは、自動改札機２００を素通りして改札内へ入場する。
【００８２】
その後、第２種乗車券を所持した利用客は、目的駅（例えばＢ駅とする。）に設置された自動精算機３００のＱＲコード読取部３１２に対して第２種乗車券をかざす。ＱＲコード読取部３１２は、第２種乗車券に印刷されたＱＲコードから第２種乗車券情報を読み取る。
ステップＳ３８において制御部３０１は、読み取られた乗車券が第１種乗車券でないならば、Ｎｏと判定してステップＳ４９へと進む。
【００８３】
ステップＳ４９において制御部３０１は、読み取られた乗車券が第２種乗車券であるか否かを確認する。制御部３０１は、例えば、乗車券情報に第２種番号が含まれる場合に、読み取られた乗車券が第２種乗車券であると判定する。制御部３０１は、読み取られた乗車券が第２種乗車券であるならば、ステップＳ４９においてＹｅｓと判定してステップＳ５０へと進む。
【００８４】
ステップＳ５０において制御部３０１は、読み取られた第２種乗車券情報に含まれた入場駅情報で示される駅が第２種有効駅であるか否かを確認する。すなわち、制御部３０１は、当該入場駅情報と同一の駅を示す駅識別番号を含んだ第２種有効情報が記憶部３０６などに記憶されているか否かを確認する。制御部３０１は、当該入場駅情報で示される駅が第２種有効駅であるならば、ステップＳ５０においてＹｅｓと判定してステップＳ５１へと進む。
【００８５】
ステップＳ５１において制御部３０１は、降車駅と第２種乗車券情報に含まれた乗車駅とから、運賃の計算を行う。上記にて、記憶部３０６が、自動精算機３００の設置駅情報を記憶することを説明したが、例えば、当該降車駅は、記憶部３０６に記憶された設置駅情報が示す駅である。制御部３０１は、ステップＳ５１の処理の後、ステップＳ５２へと進む。
【００８６】
ステップＳ５２において制御部３０１は、運賃精算のための制御を行う。すなわち、自動精算機３００は、以下のように動作する。
接客部３０２は、制御部３０１による制御に基づき運賃の支払いが必要であること及び運賃の金額を案内する。利用客は、自動精算機３００が算出した金額に従い運賃を支払う。紙幣部３０７及び硬貨部３０８は、支払われる紙幣及び硬貨を受け取り、運賃を精算する。
制御部３０１は、ステップＳ５２の処理の後、ステップＳ５３へと進む。
【００８７】
ステップＳ５３において制御部３０１は、精算券を発行するように発券部３０３を制御する。発券部３０３は、光学読取可能なＱＲコードを印刷した精算券を発行する。当該ＱＲコードは精算券情報を記憶する。精算券情報は、精算券整理番号を含む。精算券は、出場証の一例である。精算券は、通行証の一例である。精算券情報は、出場証情報の一例である。制御部３０１は、ステップＳ５３の処理の後、ステップＳ５４へと進む。
【００８８】
ステップＳ５４において制御部３０１は、Ｂ駅の駅サーバー４００に対して、精算データを送信するように通信部２１０を制御する。これに応じて、通信部３１１は、Ｂ駅の駅サーバー４００に対して、精算データを送信する。精算データは、精算駅、精算券整理番号、及び精算日時を含む。Ｂ駅の駅サーバー４００の通信部４０３は精算データを受信する。そして、通信部４０３は、Ｂ駅の各自動改札機２００Ｂ及び本社サーバー５００に対して、精算データを送信する。精算データを受信した本社サーバー５００は、当該精算データを記憶する。制御部３０１は、ステップＳ５４の処理の後、図７のステップＳ３１へと戻る。ステップＳ５４において送信される精算データは、出場証を識別する情報の一例である。
自動改札機２００Ｂは、前述した第１種乗車券の場合と同様に、精算データを受信したならば受信した精算データを記憶する。
【００８９】
一方、ステップＳ３９において制御部３０１は、読み取られた第１種乗車券情報に含まれた入場駅情報で示される駅が第１種有効駅でないならば、Ｎｏと判定してステップＳ５０へと進む。すなわち、ステップＳ３９において制御部３０１は、当該入場駅情報と同一の駅を示す駅識別番号を含んだ第１種有効情報が記憶部３０６などに記憶されていないならば、Ｎｏと判定してステップＳ５０へと進む。また、ステップＳ４１において制御部３０１は、精算を許可しないならば、Ｎｏと判定してステップＳ５０へと進む。そして、ステップＳ５０において制御部３０１は、読み取られた第１種乗車券情報に含まれた入場駅情報で示される駅が第２種有効駅であるか否かを確認する。
以上に示すように、第１種乗車券は、第２種有効駅を示す入場駅情報を含む第１種乗車券情報を記憶しているならば、第２種乗車券として使用することが可能である。したがって、駅係員は、自動改札機２００が使用不能になった場合などにおいて、第２種乗車券に代えて、あるいは第２種乗車券に加えて第１種乗車券を配布又は掲示などしても良い。この場合に配布又は掲示される第１種乗車券は、一般的なコピー機などでコピーされたものなどであっても良い。なぜならば、第２種乗車券として第１種乗車券が用いられる場合、同一の整理番号の第１種乗車券が存在しても問題無いためである。
【００９０】
一方、ステップＳ４９において制御部３０１は、読み取られた乗車券が第２種乗車券でないならば、Ｎｏと判定してステップＳ５５へと進む。また、ステップＳ５０において制御部３０１は、読み取られた第２種乗車券情報に含まれた入場駅情報で示される駅が第２種有効駅でないならば、Ｎｏと判定してステップＳ５５へと進む。すなわち、ステップＳ５０において制御部３０１は、当該入場駅情報と同一の駅を示す駅識別番号を含んだ第２種有効情報が記憶部３０６などに記憶されていないならば、Ｎｏと判定してステップＳ５５へと進む。
ステップＳ５５において制御部３０１は、精算を許可しないための制御を行う。すなわち、制御部３０１は、接客部３０２を制御して、駅係員のいる窓口へ行くよう案内する。制御部３０１は、ステップＳ５５の処理の後、図７のステップＳ３１へと戻る。
【００９１】
一方、自動精算機３００で運賃の支払いを終えた利用客はＢ駅の自動改札機２００のＱＲコード読取部２０６に対して精算券をかざす。ＱＲコード読取部２０６は、精算券に印刷されたＱＲコードから精算券情報を読み取る。
ステップＳ６６において制御部２０１は、読み取られた乗車券が第１種乗車券でないならば、Ｎｏと判定してステップＳ７０へと進む。
ステップＳ７０において制御部２０１は、読み取られた乗車券が精算券であるか否かを確認する。制御部２０１は、読み取られた乗車券が精算券であるならば、ステップＳ７０においてＹｅｓと判定してステップＳ７１へと進む。
【００９２】
ステップＳ７１において制御部２０１は、記憶部２０５に記憶された精算データの整理券整理番号に、ＱＲコード読取部２０６により読み取られた精算券に含まれる整理券整理番号と同一のものがあるか否かを確認する。なお、説明を分かり易くするため、ＱＲコード読取部２０６により読み取られたＱＲコードに含まれた整理番号を読取整理番号と称する。制御部２０１は、記憶部２０５に記憶された精算券整理番号に、読取整理番号と同一のものがあるならば、ステップＳ７１においてＹｅｓと判定してステップＳ６８へと進む。
【００９３】
一方、ステップＳ７０において制御部２０１は、読み取られた乗車券が精算券でないならば、Ｎｏと判定してステップＳ７２へと進む。また、ステップＳ７１において制御部２０１は、記憶部２０５に記憶された精算券整理番号に、読取整理番号と同一のものがないならば、Ｎｏと判定してステップＳ７２へと進む。
ステップＳ７２において制御部２０１は、通行を禁止するための制御を行う。すなわち、制御部２０１は、以下のように各種動作を制御する。制御部２０１は、ドア駆動部２０９にドア閉鎖の指示を送信する。また、制御部２０１は、案内表示部２０２に出場禁止案内情報を送信する。これに応じて、ドア駆動部２０９は、ドアの駆動を制御し、ドアによる改札通路の通行を阻止する。また、案内表示部２０２は、出場禁止案内情報を表示する。制御部２０１は、ステップＳ７２の処理の後、ステップＳ６１へと戻る。
【００９４】
第１実施形態の改札システムによれば、利用客は、第１種乗車券又は第２種乗車券を用いる場合、入場時に運賃を支払う必要がない。そして、出場時に運賃を支払う。したがって、利用客は、改札内にスムーズに入場することができる。また、したがって、第１実施形態の改札システムは、駅の混雑への緩和に寄与する。
また、第１実施形態の改札システムによれば、自動精算機３００は、第１種乗車券の精算については、出場のための券を発行しなくて良い。そして、自動改札機２００Ｂは、自動精算機３００での精算に用いられた第１種乗車券での通行を許可する。したがって、利用客は、自動精算機３００に読み込ませた第１種乗車券を使って、自動精算機３００での精算後に自動改札機２００Ｂから出場することができる。また、第１実施形態の改札システムは、出場のための券発行に係るコストを削減することができる。
【００９５】
第１実施形態の第１種乗車券及び第２種乗車券は、予め発行しておくことが可能である。そして、利用客は、第１種乗車券又は第２種乗車券を駅係員などから受け取るだけで改札内への入場が可能となる。また、第１実施形態の第２種乗車券は、駅に掲示しておくだけで良い。そして、利用客は、掲示された第２種乗車券を撮影するだけで、改札内への入場が可能となる。したがって、利用客は、改札内にスムーズに入場することができる。また、したがって、第１実施形態の改札システムは、駅の混雑への緩和に寄与する。
【００９６】
また、第１実施形態の第２種乗車券は、入場駅で自動改札機２００に乗車券をかざす必要がない。したがって、第１実施形態の改札システムは、第２種乗車券を用いることで、停電などによって自動改札機２００が使えない場合などにおいてもスムーズに利用客を改札内に入場させることができる。
【００９７】
第１実施形態の改札システムによれば、自動改札機２００Ａは、第１種乗車券での通行を許可するか禁止するかを切り替えることが可能である。これは、例えば、自動改札機２００Ａが第１種有効情報又は第１種無効情報を受信したことに基づく。以上より、混雑等の状況が発生していない場合に第１種乗車券での通行を禁止することで、第１実施形態の改札システムは、第１種乗車券の不正使用を減らすことができる。
【００９８】
第１実施形態の改札システムによれば、自動精算機３００は、第１種乗車券の精算を許可するか禁止するかを切り替えることが可能である。これは、例えば、自動精算機３００が第１種有効情報又は第１種無効情報を受信したことに基づく。以上より、混雑等の状況が発生していない場合に第１種乗車券での精算を禁止することで、第１実施形態の改札システムは、第１種乗車券の不正使用を減らすことができる。
また、第１実施形態の改札システムによれば、自動精算機３００は、第２種乗車券の精算を許可するか禁止するかを切り替えることが可能である。これは、例えば、自動精算機３００が第２種有効情報又は第２種無効情報を受信したことに基づく。以上より、第１実施形態の改札システムは、第２種乗車券の不正使用を減らすことができる。
【００９９】
第１実施形態の改札システムによれば、自動精算機３００は、第１種有効駅又は第２種有効駅などの特定の駅が乗車駅である場合に限って第１種乗車券又は第２種乗車券での精算を許可する。したがって、第１実施形態の改札システムは、第１種乗車券及び第２種乗車券の不正使用を防ぐことができる。
【０１００】
また、第１実施形態の改札システムによれば、第１種乗車券と第２種乗車券の２種類の乗車券を用いることができる。したがって、第１実施形態の改札システムは、第１種乗車券と第２種乗車券を使い分けることで、様々な状況に対応することができる。
【０１０１】
第１実施形態の改札システムによれば、自動改札機２００Ｂは、未精算の第１種乗車券を読み取った場合、精算案内情報を表示する。したがって、第１実施形態の改札システムは、第１種乗車券の使用方法がわからない者に対してユーザーフレンドリーである。
【０１０２】
〔第２実施形態〕
第２実施形態の改札システムは、第１実施形態の改札システムと同様の構成で良いので説明を省略する。
第２実施形態では、自動券売機１００は、後に説明する振替乗車券を発行することができる。振替乗車券は、通行証の一例である。
【０１０３】
以下、第２実施形態に係る改札システムの動作を図１０〜図１２に基づいて説明する。なお、以下の動作説明における処理の内容は一例であって、同様な結果を得ることが可能な様々な処理を適宜に利用できる。図１０は、入場駅の自動改札機２００の制御部２０１による制御処理のフローチャートである。制御部２０１は、記憶部２０５などに記憶された制御プログラムに基づいて図１０の制御処理を実行する。図１１は、自動精算機３００の制御部３０１による制御処理のフローチャートである。制御部３０１は、記憶部３０６などに記憶された制御プログラムに基づいて図１１の制御処理を実行する。図１２は、出場駅の自動改札機２００の制御部２０１による制御処理のフローチャートである。制御部２０１は、記憶部２０５などに記憶された制御プログラムに基づいて図１２の制御処理を実行する。なお、自動改札機２００Ａの制御部２０１は、図１０に示す制御処理を開始するとき、変数ｅｎａｂｌｅｄＡをメモリなどに割り当てる。また、自動精算機３００の制御部３０１は、図１１に示す制御処理を開始するとき、変数ｅｎａｂｌｅｄＦをメモリなどに割り当てる。そして、自動改札機２００Ｂの制御部２０１は、図１０に示す制御処理を開始するとき、変数ｅｎａｂｌｅｄＢをメモリなどに割り当てる。変数ｅｎａｂｌｅｄＡ、変数ｅｎａｂｌｅｄＦ及び変数ｅｎａｂｌｅｄＢは、Ｔｒｕｅ又はＦａｌｓｅの値をとるフラグである。変数ｅｎａｂｌｅｄＡ及び変数ｅｎａｂｌｅｄＢは、値がＴｒｕｅのとき、振替乗車券での通行を許可することを示す。変数ｅｎａｂｌｅｄＡ及び変数ｅｎａｂｌｅｄＢは、値がＦａｌｓｅのとき、振替乗車券での通行を禁止することを示す。変数ｅｎａｂｌｅｄＡ及び変数ｅｎａｂｌｅｄＢの初期値は、例えばＦａｌｓｅである。変数ｅｎａｂｌｅｄＡ、変数ｅｎａｂｌｅｄＦ及び変数ｅｎａｂｌｅｄＢは、振替乗車券の有効無効を設定する情報の一例である。
なお、図１０〜図１２において図６〜図９と同様の処理については同一の符号を付している。また、当該処理については以下において説明を省略する場合がある。
【０１０４】
以下の説明では、他社の鉄道路線において事故等が発生して一部区間又は全区間での運転が停止されたことを想定する。なお、運転が停止された当該区間を支障区間と称するものとする。そして、以下の説明では、他社で発生した支障区間に対する振替輸送が実施されることを想定する。なお、振替輸送は、Ｃ駅〜Ｄ駅間を振替区間として実施されるものとする。Ｃ駅とＤ駅の間には他の駅があっても良いし無くても良い。
【０１０５】
振替輸送の実施に応じて、本社サーバー５００から各駅の駅サーバー４００に対して振替有効情報が送信される。振替有効情報は、例えば、本社サーバー５００の操作者などによる操作に基づいて送信される。振替有効情報は、振替区間を示す情報を含む。各駅の駅サーバー４００は、振替有効情報を受信したならば、当該振替有効情報に含まれる振替区間を、記憶部４０２などに記憶する。そして、駅サーバー４００は、出場有効情報を、自駅内の自動改札機２００Ｂ及び自動精算機３００に対して送信する。さらに、駅サーバー４００は、記憶部４０２に記憶した設置駅情報の示す駅が、当該振替有効情報に含まれる振替区間内であるならば、自駅内の自動券売機１００及び自動改札機２００Ａに対して入場有効情報を送信する。入場有効情報を受信した自動券売機１００は、通常モードから振替許可モードへと遷移する。
【０１０６】
振替輸送が実施される場合、駅係員などは、係員操作部１０５を操作するなどして、自動券売機１００に対して振替乗車券の発行を指示する。すなわち、係員操作部１０５は、振替乗車券発行の指示を受け付ける。そして、発券部１０３は、光学読取可能なＱＲコードを印刷した振替乗車券を発行する。当該ＱＲコードは、振替乗車券情報を記憶する。なお、利用客などが、通常モードの自動券売機１００の接客部１０２を操作して振替乗車券発行の指示をすることはできない。しかしながら、振替許可モードの自動券売機１００は、利用客でも接客部１０２を操作するなどして振替乗車券の発行を指示することが可能となる。
【０１０７】
駅係員は、上記のようにして発行された振替乗車券を、振替輸送を希望する利用客に対して配布する。利用客は、振替乗車券が必要な場合、例えば、配布している駅係員から受け取るか、自動券売機１００から取得する。
【０１０８】
なお、振替輸送の一部又は全部を終了することに応じて、本社サーバー５００から各駅の駅サーバー４００に対して振替無効情報が送信される。振替無効情報は、例えば、本社サーバー５００の操作者などによる操作に基づいて送信される。振替無効情報は、振替を終了する終了区間を示す情報を含む。
【０１０９】
各駅の駅サーバー４００は、振替無効情報を受信したならば、記憶部４０２に記憶した振替区間から、当該振替無効情報に含まれる終了区間を除いた区間を、新たな振替区間として記憶部４０２に上書き記憶する。これによって、記憶部４０２に記憶された設置駅情報の示す駅が、振替区間内から振替区間外になったならば、駅サーバー４００は、自駅内の自動券売機１００及び自動改札機２００Ａに対して入場無効情報を送信する。さらに、各駅の駅サーバー４００は、振替無効情報の受信によって、記憶部４０２に記憶した振替区間が無くなったならば、所定時間経過後に自駅内の自動改札機２００Ｂ及び自動精算機３００に対して出場無効情報を送信する。
駅サーバー４００から送信された入場無効情報を受信した自動券売機１００は、振替許可モードから通常モードへと遷移する。
【０１１０】
振替乗車券情報は、第１種乗車券情報と同様に、乗車駅（入場駅情報）、整理番号（券識別情報）、発行日時を含む。ただし、振替乗車券は、第１種番号に代えて振替乗車券であることを示す番号（以下「振替番号」という。）を含む。振替乗車券情報は、通行証情報の一例である。振替乗車券は、発行に際して運賃の収受を行わないので、振替乗車券情報は、収受金額を含まない。
【０１１１】
このとき、各駅の自動改札機２００Ａは、以下のように動作する。
制御部２０１は、図１０のステップＳ１１及びステップＳ１２の待受状態にあるときに入場有効情報又は入場無効情報などの情報が受信されたならば、ステップＳ１１においてＹｅｓと判定してステップＳ８１へと進む。
ステップＳ８１において制御部２０１は、受信された情報が入場有効情報であるか否かを確認する。制御部２０１は、受信された情報が入場有効情報であるならば、ステップＳ８１においてＹｅｓと判定してステップＳ８２へと進む。
【０１１２】
ステップＳ８２において制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＡの値をＴｒｕｅにする。制御部２０１は、ステップＳ８２の処理の後、ステップＳ１１へと戻る。
【０１１３】
一方、制御部２０１は、受信された情報が入場有効情報でないならば、ステップＳ８１においてＮｏと判定してステップＳ８３へと進む。
ステップＳ８３において制御部２０１は、受信された情報が入場無効情報であるか否かを確認する。制御部２０１は、受信された情報が入場無効情報であるならば、ステップＳ８３においてＹｅｓと判定してステップＳ８４へと進む。
【０１１４】
ステップＳ８４において制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＡの値をＦａｌｓｅにする。制御部２０１は、ステップＳ８４の処理の後、ステップＳ１１へと戻る。
なお、制御部２０１は、受信された情報が入場無効情報でないならば、ステップＳ８３においてＮｏと判定して当該受信された情報に応じたその他の処理を行う。
【０１１５】
また、このとき、各駅の自動精算機３００は、以下のように動作する。
【０１１６】
制御部３０１は、図１１のステップＳ３１及びステップＳ３２の待受状態にあるときに出場有効情報又は出場無効情報などの情報が受信されたならば、ステップＳ３１においてＹｅｓと判定してステップＳ９１へと進む。
ステップＳ９１において制御部３０１は、受信された情報が出場有効情報であるか否かを確認する。制御部３０１は、受信された情報が出場有効情報であるならば、ステップＳ９１においてＹｅｓと判定してステップＳ９２へと進む。
【０１１７】
ステップＳ９２において制御部３０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＦの値をＴｒｕｅにする。制御部３０１は、ステップＳ９２の処理の後、ステップＳ３１へと戻る。
【０１１８】
一方、制御部３０１は、受信された情報が出場有効情報でないならば、ステップＳ９１においてＮｏと判定してステップＳ９３へと進む。
ステップＳ９３において制御部３０１は、受信された情報が出場無効情報であるか否かを確認する。制御部３０１は、受信された情報が出場無効情報であるならば、ステップＳ９３においてＹｅｓと判定してステップＳ９４へと進む。
【０１１９】
ステップＳ９４において制御部３０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＦの値をＦａｌｓｅにする。制御部３０１は、ステップＳ９４の処理の後、ステップＳ３１へと戻る。
【０１２０】
またこのとき、各駅の自動改札機２００Ｂは、以下のように動作する。
制御部２０１は、図１２のステップＳ６１及びステップＳ６２の待受状態にあるときに出場有効情報又は出場無効情報などの情報が受信されたならば、ステップＳ６１においてＹｅｓと判定してステップＳ１０１へと進む。
ステップＳ１０１において制御部２０１は、受信された情報が出場有効情報であるか否かを確認する。制御部２０１は、受信された情報が出場有効情報であるならば、ステップＳ１０１においてＹｅｓと判定してステップＳ１０２へと進む。
【０１２１】
ステップＳ１０２において制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＢの値をＴｒｕｅにする。制御部２０１は、ステップＳ１０２の処理の後、ステップＳ６１へと戻る。
【０１２２】
一方、制御部２０１は、受信された情報が出場有効情報でないならば、ステップＳ１０１においてＮｏと判定してステップＳ１０３へと進む。
ステップＳ１０３において制御部２０１は、受信された情報が出場無効情報であるか否かを確認する。制御部２０１は、受信された情報が出場無効情報であるならば、ステップＳ１０３においてＹｅｓと判定してステップＳ１０４へと進む。
【０１２３】
ステップＳ１０４において制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＢの値をＦａｌｓｅにする。制御部２０１は、ステップＳ１０４の処理の後、ステップＳ６１へと戻る。
なお、制御部２０１は、受信された情報が出場無効情報でないならば、ステップＳ１０３においてＮｏと判定してステップＳ６３へと進む。
【０１２４】
一方、振替乗車券を入手した利用客は、乗車駅（例えばＥ駅とする。）の自動改札機２００ＡのＱＲコード読取部２０６に対して振替乗車券をかざす。ＱＲコード読取部２０６は、振替乗車券に印刷されたＱＲコードから振替乗車券情報を読み取る。
自動改札機２００Ａの制御部２０１は、図１０のステップＳ１７においてＮｏと判定したならばステップＳ８５へと進む。
ステップＳ８５において制御部２０１は、読み取られた乗車券が振替乗車券であるか否かを確認する。制御部２０１は、例えば、乗車券情報に振替番号が含まれる場合に、読み取られた乗車券が振替乗車券であると判定する。制御部２０１は、読み取られた乗車券が振替乗車券でないならば、ステップＳ８５においてＮｏと判定してステップＳ２１へと進む。そして、制御部２０１は、読み取られた乗車券が振替乗車券であるならば、ステップＳ８５においてＹｅｓと判定してステップＳ８６へと進む。
【０１２５】
ステップＳ８６において制御部２０１は、読み取られた振替乗車券で入場可能であるか否かを確認する。すなわち例えば、制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＡの値がＴｒｕｅであるか否かを確認する。さらに、制御部２０１は、当該振替乗車券の振替乗車券情報に含まれる入場駅情報と、記憶部２０５に記憶された設置駅情報とが同一の駅を示すか否かを確認する。制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＡの値がＴｒｕｅで且つ当該入場駅情報と当該設置駅情報とが同一の駅を示すならば、読み取られた振替乗車券で入場可能であると判定する。制御部２０１は、読み取られた振替乗車券で入場可能であるならば、ステップＳ８６においてＹｅｓと判定してステップＳ２０へと進む。また、制御部２０１は、読み取られた振替乗車券で入場可能でないならば、ステップＳ８６においてＮｏと判定してステップＳ２１へと進む。
なお、第２実施形態では、入場許可情報は、例えば、入場日時、及び振替乗車券情報に含まれる乗車駅（入場駅情報）、整理番号（券識別情報）及び振替番号を含む。
【０１２６】
その後、Ｅ駅の自動改札機２００Ａで改札処理された振替乗車券を所持した利用客は、目的駅（例えばＦ駅とする。）に設置された自動精算機３００のＱＲコード読取部３１２に対して振替乗車券をかざす。ＱＲコード読取部３１２は、振替乗車券に印刷されたＱＲコードから振替乗車券情報を読み取る。
自動精算機３００の制御部３０１は、図１１のステップＳ３７においてＮｏと判定したならばステップＳ９５へと進む。
【０１２７】
ステップＳ９５において制御部３０１は、読み取られた乗車券が振替乗車券であるか否かを確認する。制御部３０１は、例えば、乗車券情報に振替番号が含まれる場合に、読み取られた乗車券が振替乗車券であると判定する。制御部３０１は、読み取られた乗車券が振替乗車券でないならば、ステップＳ９５においてＮｏと判定してステップＳ５５へと進む。そして、制御部３０１は、読み取られた乗車券が振替乗車券であるならば、ステップＳ９５においてＹｅｓと判定してステップＳ９６へと進む。
【０１２８】
ステップＳ９６において制御部３０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＦの値がＴｒｕｅであるか否かを確認する。制御部３０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＦの値がＦａｌｓｅであるならば、ステップＳ９６においてＮｏと判定してステップＳ５５へと進む。そして、制御部３０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＦの値がＴｒｕｅであるならば、ステップＳ９６においてＹｅｓと判定してステップＳ４０へと進む。
【０１２９】
制御部３０１は、ステップＳ４１においてＮｏと判定したならば、ステップＳ５５へと進む。そして、制御部３０１は、ステップＳ４１においてＹｅｓと判定したならば、ステップＳ９７へと進む。
ステップＳ９７において制御部３０１は、接客部を制御する。当該制御に基づき接客部は、支障区間の少なくとも一部を含む切符又は定期券などの乗車券（以下「支障券」という。）を読み取らせるように利用客に案内する。制御部３０１は、ステップＳ９７の処理の後、ステップＳ９８へと進む。
【０１３０】
利用客は、前記の案内を見て支障券を自動精算機３００のＩＣカード部３０４、ＱＲコード読取部３１２又は磁気乗車券を読み取る装置などに読み取らせる。自動精算機３００は、支障券に記憶された支障券情報を読み取る。支障券情報は、例えば、乗車駅（入場駅情報）及び目的駅（出場駅情報）を含む。
ステップＳ９８において制御部３０１は、支障券が読み取られるのを待ち受ける。制御部３０１は、支障券が読み取られたならば、ステップＳ９８においてＹｅｓと判定してステップＳ９９へと進む。
【０１３１】
ステップＳ９９において制御部３０１は、支障券情報などに基づいて乗り越しであるか否かを確認する。すなわち、制御部３０１は、読み取られた支障券が対象とする振替輸送区間にＥ駅からＦ駅までの区間の全てが含まれないならば乗り越しであると判定する。すなわち、制御部３０１は、運賃の支払いが必要であると判定する。制御部３０１は、乗り越しでないと判定したならば、ステップＳ９９においてＮｏと判定してステップＳ４４へと進む。この場合、精算金額は０円である。
【０１３２】
一方、制御部３０１は、乗り越しであると判定したならば、ステップＳ９９においてＹｅｓと判定してステップＳ１００へと進む。
ステップＳ１００において制御部３０１は、降車駅と入場データに含まれた乗車駅と支障券に記憶された情報などから、乗り越し区間についての運賃の計算を行う。制御部３０１は、ステップＳ１００の処理の後、ステップＳ４３へと進む。
【０１３３】
その後、Ｆ駅の自動精算機３００で精算処理された振替乗車券を所持した利用客は、Ｆ駅の自動改札機２００ＢのＱＲコード読取部２０６に対して振替乗車券をかざす。
あるいは、Ｅ駅の自動改札機２００Ａで改札処理された振替乗車券を所持した利用客は、Ｆ駅の自動精算機３００で精算処理せずにＦ駅の自動改札機２００ＢのＱＲコード読取部２０６に対して振替乗車券をかざしても良い。
【０１３４】
自動改札機２００Ｂの制御部２０１は、図１２のステップＳ６５においてＮｏと判定したならばステップＳ１０５へと進む。
ステップＳ１０５において制御部２０１は、読み取られた乗車券が振替乗車券であるか否かを確認する。制御部２０１は、例えば、乗車券情報に振替番号が含まれる場合に、読み取られた乗車券が振替乗車券であると判定する。制御部２０１は、読み取られた乗車券が振替乗車券でないならば、ステップＳ１０５においてＮｏと判定してステップＳ７２へと進む。そして、制御部２０１は、読み取られた乗車券が振替乗車券であるならば、ステップＳ１０５においてＹｅｓと判定してステップＳ１０６へと進む。
【０１３５】
ステップＳ１０６において制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＢの値がＴｒｕｅであるか否かを確認する。制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＢの値がＦａｌｓｅであるならば、ステップＳ１０６においてＮｏと判定してステップＳ７２へと進む。そして、制御部２０１は、変数ｅｎａｂｌｅｄＢの値がＴｒｕｅであるならば、ステップＳ１０６においてＹｅｓと判定してステップＳ６７へと進む。
【０１３６】
制御部２０１は、ステップＳ６７においてＮｏと判定したならばステップＳ１０７へと進む。
ステップＳ１０７において制御部３０１は、接客部を制御する。当該制御に基づき接客部は、支障券を読み取らせるように利用客に案内する。制御部３０１は、ステップＳ１０７の処理の後、ステップＳ１０８へと進む。
【０１３７】
利用客は、前記の案内を見て支障券を自動改札機２００ＢのＱＲコード読取部２０６、ＩＣカード部２０７又は磁気乗車券を読み取る装置などに読み取らせる。自動改札機２００Ｂは、支障券に記憶された支障券情報を読み取る。
ステップＳ１０８において制御部２０１は、支障券が読み取られるのを待ち受ける。制御部２０１は、支障券が読み取られたならば、ステップＳ１０８においてＹｅｓと判定してステップＳ１０９へと進む。
【０１３８】
ステップＳ１０９において制御部２０１は、支障券情報などに基づいて乗り越しであるか否かを確認する。すなわち、制御部２０１は、読み取られた支障券が対象とする振替輸送区間にＥ駅からＦ駅までの区間の全てが含まれないならば乗り越しであると判定する。すなわち、制御部２０１は、運賃の支払いが必要であると判定する。制御部２０１は、乗り越しでないと判定したならば、ステップＳ１０９においてＮｏと判定してステップＳ６８へと進む。そして、制御部２０１は、乗り越しであると判定したならば、ステップＳ１０９においてＹｅｓと判定してステップＳ６９へと進む。
【０１３９】
第２実施形態の改札システムによれば、第１実施形態において第１種乗車券を用いることによって得られる効果と同様の効果が得られる。
【０１４０】
また、第２実施形態の改札システムによれば、振替輸送についての入場改札を自動改札機２００Ａが行う。したがって、駅係員などが振替輸送についての入場改札を行う場合に比べて駅係員などの手間が軽減される。
また、第２実施形態の改札システムによれば、振替輸送についての出場改札を自動改札機２００Ｂが行う。したがって、駅係員などが振替輸送についての出場改札を行う場合に比べて駅係員などの手間が軽減される。
また、第２実施形態の改札システムによれば、振替輸送についての乗り越し精算を自動精算機３００で行う。したがって、駅係員などが振替輸送についての乗り越し精算の対応を行う場合に比べて駅係員などの手間が軽減される。
【０１４１】
また、第２実施形態の改札システムによれば、本社サーバー５００は、振替乗車券が使用されることによって生成された入場データ及び出場データを記憶する。本社サーバー５００に記憶された入場データ及び出場データから、振替輸送を利用した人数などが分かる。また、当該入場データ及び出場データから、振替輸送を利用した利用客がどの区間を利用したかが分かる。その他、当該入場データ及び出場データから、振替輸送にかかる様々な利用状況などが分かる。
【０１４２】
上記の実施形態は、以下のような変形も可能である。
本社サーバー５００は、入場データを受信したならば、全ての駅の駅サーバー４００、あるいはいくつかの駅の駅サーバー４００に対して入場データを送信しておいても良い。この場合、ステップＳ４０において自動精算機３００は、Ｂ駅の駅サーバー４００から入場データを取得する。そして、Ｂ駅の駅サーバー４００に入場データが記憶されていなかった場合、Ｂ駅の駅サーバー４００は、本社サーバー５００から入場データを取得する。以上のように、予め駅サーバー４００に入場データを送信しておくことで、本社サーバー５００から入場データを取得するための時間が不要となる。したがって、以上のようにすることで、実施形態の改札システムは、利用客が自動精算機３００で精算するためにかかる時間を短縮することができる。
【０１４３】
第１実施形態の改札システムは、第１種乗車券及び第２種乗車券を扱うことが可能である。しかしながら、実施形態の改札システムは、第１種乗車券と第２種乗車券のいずれか一方を扱うシステムであっても良い。
【０１４４】
制御部３０１は、ステップＳ３９でＮｏと判定したならばステップＳ５５へと進んでも良い。制御部３０１は、ステップＳ４１でＮｏと判定したならばステップＳ５５へと進んでも良い。
【０１４５】
第１実施形態では、自動改札機２００Ａは、第１種有効情報を受信したことに応じて第１種乗車券での通行を許可した（変数ｅｎａｂｌｅｄの値をＴｒｕｅにした）。しかしながら、自動改札機２００Ａは、駅係員などによる手動操作に基づいて第１種乗車券での通行を許可しても良い。すなわち、自動改札機２００Ａは、係員操作部２０４に対して第１種乗車券での通行を許可するよう指示する操作が行われたならば、第１種乗車券での通行を許可しても良い。
この場合、実施形態の改札システムは、第１種乗車券を第２種乗車券として使用可能なため、以下のような使用方法が可能である。例えば、自動改札機２００Ａは使用可能であるが、駅サーバー４００が使用不可能な場合、駅係員などは、係員操作部２０４を操作して、自動改札機２００Ａを、第１種乗車券での通行を許可する状態にする。そして、駅係員などは、予め印刷しておいた第１種乗車券を利用客に配布する。さらに、駅係員などは、他の駅の駅係員などに依頼して、当該他の駅の駅サーバー４００から第２種有効情報を本社サーバー５００に送信してもらう。この場合、自動改札機２００Ａから駅サーバー４００を介して本社サーバー５００に入場データは送信されない。しかしながら、入場に用いた第１種乗車券は、第２種乗車券として精算が可能である。以上の場合、自動改札機２００Ａを用いた入場の改札を行うので、自動改札機２００を通らずに利用客を入場させる場合に比べて、実施形態の改札システムは、入場時の不正を防ぐことができる。
【０１４６】
以上と同様に、自動精算機３００は、駅係員などによる手動操作に基づいて第１種乗車券又は第２種乗車券での精算を許可しても良い。また、自動改札機２００Ａは、駅係員などによる手動操作に基づいて振替乗車券での入場を許可しても良い。自動精算機３００は、駅係員などによる手動操作に基づいて振替乗車券での精算を許可しても良い。自動改札機２００Ｂは、駅係員などによる手動操作に基づいて振替乗車券での出場を許可しても良い。
【０１４７】
第１実施形態の改札システムは、乗車券として通常乗車券、第１種乗車券及び第２種乗車券を扱う。しかしながら、実施形態の改札システムは、他の乗車券も扱うことが出来ても良い。
【０１４８】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【０１４９】
１００…自動券売機、１０１，２０１，３０１，４０１，５０１…制御部、２００…自動改札機、３００…自動精算機、４００…駅サーバー、５００…本社サーバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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