(57)【要約】【課題】  複雑な形状、特に被マスキング部へ嵌着するための凸部が設けられた形状を好適に形成することができるマスキング材及びその製造方法を提供する。【解決手段】  マスキング材１０は、被マスキング部である通気口２を被覆して保護するものであって、マスキング材形成用樹脂組成物を用いて、通気口２の周縁に嵌着可能な係止凸部１４を備える所定形状に形成されたものであり、マスキング材形成用樹脂組成物は、ポリプロピレンとポリエチレンとを含有し、マスキング材形成用樹脂組成物を１００質量％とした場合に、ポリプロピレンの含有量が７０質量%以上で１００質量％未満であり、ポリエチレンの含有量が０質量%を超えて２５質量％以下である。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被マスキング部を被覆して保護するマスキング材であって、
前記マスキング材は、マスキング材形成用樹脂組成物を用いて、前記被マスキング部の周縁に嵌着可能な凸部を備える所定形状に形成されたものであり、
前記マスキング材形成用樹脂組成物は、ポリプロピレンとポリエチレンとを含有し、
前記マスキング材形成用樹脂組成物を１００質量％とした場合に、前記ポリプロピレンの含有量が７０質量%以上で１００質量％未満であり、前記ポリエチレンの含有量が０質量%を超えて２５質量％以下であることを特徴とするマスキング材。
【請求項２】
前記マスキング材形成用樹脂組成物は、ＪＩＳ  Ｋ７１１３に規定される引張伸びが６００％以上、８００％以下である請求項１に記載のマスキング材。
【請求項３】
前記マスキング材形成用樹脂組成物は、ＡＳＴＭ  Ｄ２７９４に規定されるデュポン落球衝撃が１００Ｎｃｍ／ｍｍ以上、３００Ｎｃｍ／ｍｍ以下である請求項１又は請求項２に記載のマスキング材。
【請求項４】
請求項１から請求項３のうち何れか一項に記載のマスキング材の製造方法であって、
前記凸部を形成するためのアンダーカット部が凹状に設けられた真空成形用成形型の型面に、前記マスキング材形成用樹脂組成物製の成形材料を真空吸着させて、前記マスキング材の形状とすることを特徴とするマスキング材の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の製造時に塗装やメッキ等の表面処理をする際、該表面処理が及ぼされてはいけない被マスキング部を被覆して保護するためのマスキング材とその製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等を製造する際、塗装やメッキ等といった表面処理時には、該表面処理が施されるべきではない箇所を被マスキング部とし、該被マスキング部にマスキング材を被着することで、該被マスキング部を前記表面処理から保護している。前記マスキング材は、マスキング材形成用樹脂組成物製の成形材料を使用し、真空成形等で被マスキング部に応じた所定形状に形成される（例えば、特許文献１〜特許文献７参照）。
前記マスキング材形成用樹脂組成物には、真空成形時の加熱温度で軟化可能な熱可塑性樹脂が主に使用される。但し、前記マスキング材は、前記被マスキング部に被着されたまま、塗装後に塗膜を乾燥硬化させるための加熱処理が施されるため、前記マスキング材形成用樹脂組成物には、前記加熱処理に耐え得るものを使用する必要がある。
真空成形等で使用が可能であり、かつ加熱処理に耐え得るマスキング材形成用樹脂組成物として、例えば特許文献８には、無機充填材を混合した熱可塑性プラスチックが挙げられている。また、該熱可塑性プラスチックとしては、ポリエチレン、ポリプロピレン、エチレン−プロピレン共重合体、エチレン−酢酸ビニル共重合体、ポリ塩化ビニル、ポリ塩化ビニリデン、ポリ弗化ビニル、ポリ弗化ビニリデン、ポリスチレン、ポリアミド、ポリエステル等が例示されている。
一方、無機充填材を混合した熱可塑性プラスチックは、真空成形等の加熱温度での伸びが充分でなく、複雑な形状とすることが困難であり、該加熱温度を超えて充分に伸びることが可能な程度まで加熱して軟化させると、自重で垂れ易くなり、精度良く成形することが難しくなる。そこで、特許文献９では、ポリプロピレンにポリエチレンおよび／またはエチレン−プロピレン共重合体を配合した変性ポリプロピレンを使用することが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１８７９６１号公報
【特許文献２】特開２００４−１５５０２３号公報
【特許文献３】特開２００４−１８８２８３号公報
【特許文献４】特開２００４−２６１６２７号公報
【特許文献５】特開２００７−０２９９２９号公報
【特許文献６】特開２００７−０６９１０３号公報
【特許文献７】特開平１１−２７６９５０号公報
【特許文献８】特開平２−１２６９６６号公報
【特許文献９】特開２００４−２６１６２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが近時の自動車等にあっては、外観デザインの変化・向上によって被マスキング部が更に複雑な形状となり、それに伴ってマスキング材の形状もより複雑なものになる傾向があることから、マスキング材の形成時に成形不良が生じやすいという問題があった。
特に、前記被マスキング部へ嵌着するために前記マスキング材に凸部を設ける場合、真空成形用成形型には型面上の凹状部分の内側面等にアンダーカット部が凹状に設けられる。このような真空成形用成形型では、前記凸状部分で十分以上に伸びた成形材料がアンダーカット部でさらに伸びようとすることで破断したり、アンダーカット部からの離型時に凸部が潰れてしまったりする等のように、マスキング材の形成時に成形不良が頻出しやすいという問題があった。
本発明は、このような従来技術に存在する問題点に着目してなされたものである。その目的とするところは、複雑な形状、特に被マスキング部へ嵌着するための凸部が設けられた形状を好適に形成することができるマスキング材とその製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記従来の問題点を解決する手段として、請求項１に記載のマスキング材の発明は、被マスキング部を被覆して保護するマスキング材であって、前記マスキング材は、マスキング材形成用樹脂組成物を用いて、前記被マスキング部の周縁に嵌着可能な凸部を備える所定形状に形成されたものであり、前記マスキング材形成用樹脂組成物は、ポリプロピレンとポリエチレンとを含有し、前記マスキング材形成用樹脂組成物を１００質量％とした場合に、前記ポリプロピレンの含有量が７０質量%以上で１００質量％未満であり、前記ポリエチレンの含有量が０質量%を超えて２５質量％以下であることを要旨とする。
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のマスキング材の発明において、前記マスキング材形成用樹脂組成物は、ＪＩＳ  Ｋ７１１３に規定される引張伸びが６００％以上、８００％以下であることを要旨とする。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載のマスキング材の発明において、前記マスキング材形成用樹脂組成物は、ＡＳＴＭ  Ｄ２７９４に規定されるデュポン落球衝撃が１００Ｎｃｍ／ｍｍ以上、３００Ｎｃｍ／ｍｍ以下であることを要旨とする。
請求項４に記載のマスキング材の製造方法の発明は、請求項１から請求項３のうち何れか一項に記載のマスキング材の製造方法であって、前記凸部を形成するべく型面上の凸状部分の表面にアンダーカット部が凹状に設けられた真空成形用成形型の型面に、前記マスキング材形成用樹脂組成物製の成形材料を真空吸着させて、前記マスキング材の形状とすることを要旨とする。
【発明の効果】
【０００６】
〔作用〕
本発明のマスキング材は、マスキング材形成用樹脂組成物として、ポリプロピレンとポリエチレンとを含有し、前記マスキング材形成用樹脂組成物を１００質量％とした場合に、前記ポリプロピレンの含有量が７０質量%以上で１００質量％未満であり、前記ポリエチレンの含有量が０質量%を超えて２５質量％以下であるものを使用している。ポリプロピレンは、耐薬品性、耐溶剤性に富み、耐熱性も高く、マスキング材形成用樹脂組成物として好ましい材料であるが、硬いという難点があり、該ポリプロピレンにポリエチレンを適度な量で混合することにより、硬さを和らげて伸びを付与している。結果、複雑な形状、特に被マスキング部へ嵌着するための凸部が設けられた形状のマスキング材であっても、該形状を好適に形成することができる（請求項１）。
また、前記マスキング材形成用樹脂組成物が、ＪＩＳ  Ｋ７１１３に規定される引張伸びが６００％以上、８００％以下である場合、マスキング材の形成時における前記マスキング材形成用樹脂組成物の引張伸び、つまり延性を好適なものにすることができる（請求項２）。
また、前記マスキング材形成用樹脂組成物が、ＡＳＴＭ  Ｄ２７９４に規定されるデュポン落球衝撃が１００Ｎｃｍ／ｍｍ以上、３００Ｎｃｍ／ｍｍ以下である場合、マスキング材の形成時における前記マスキング材形成用樹脂組成物の靱性（ねばり強さ）及び脆性（もろさ）を好適なものにすることができる（請求項３）。
本発明のマスキング材の製造方法によれば、前記マスキング材形成用樹脂組成物製の成形材料を使用することで、アンダーカット部から凸部を好適な形状で離型することができる（請求項４）。
【０００７】
〔効果〕
本発明のマスキング材及びその製造方法によれば、複雑な形状、特に被マスキング部へ嵌着するための凸部が設けられた形状を好適に形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施形態のマスキング材をバンパーに取り付ける状態を示す斜視図。
【図２】図１におけるＡ−Ａ断面図。
【図３】真空成形用成形型でマスキング材を形成する状態を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明を具体化した実施形態を、図面に基づき、以下に説明する。なお、以下の文中において、内方とは自動車の車内側となる方向、外方とは自動車の車外側となる方向を示すものとする。
図１に示すように、本実施形態のマスキング材１０は、自動車の車体の塗装時に、バンパー１に設けられた通気口２に取り付けて使用されるものである。前記バンパー１において、前記通気口２は、該バンパー１の一部を開孔することで、穴部として形成されている。前記通気口２の内側には、横桟３が設けられているとともに、複数の縦桟４が設けられており、これら横桟３及び縦桟４によって前記通気口２の周縁が補強されている。
前記通気口２の左右両側部には、反射材やフォグライト等といった自動車用外装材が取り付けられる第１取着部５が設けられている。前記第１取着部５は、その周縁が前記通気口２の周縁と連続して一体的な外観を為すように、前記バンパー１の表面から内方へ凹む凹部として形成されている。前記通気口２の中央下部には、自動車のナンバーが取り付けられる第２取着部６が、前記通気口２を塞ぐようにして設けられている。前記第２取着部６は、穴部となっている前記通気口２の奥側から外方へ突出する凸状に形成されている。
前記バンパー１には、表面処理として、塗装処理が施される。該塗装処理においては、前記第１取着部５及び前記第２取着部６を含めた前記通気口２の内側全体が、塗装処理が施されるべきでない被マスキング部とされる。そして、前記マスキング材１０は、該被マスキング部に被着されることで、該被マスキング部を被覆して塗装処理から保護する。
【００１０】
前記マスキング材１０は、前記通気口２による穴部に嵌着される内寄部分１１と、前記第１取着部５及び前記第２取着部６を被覆する外寄部分１２とから構成されている。
前記内寄部分１１は、複数に区分けされた嵌合凸部１３によって構成されている。該嵌合凸部１３は、内方へ突出する略箱状をなすように形成されている。該嵌合凸部１３の側壁上で、上記通気口２の内側の周縁と対応する位置には、係止凸部１４が、該嵌合凸部１３の外周から若干突出するように形成されている。
被マスキング部である前記通気口２の穴部に対して前記嵌合凸部１３を嵌入する際、前記係止凸部１４は、図２に示すように、前記通気口２の穴部の周縁に係止されることで、前記マスキング材１０の前記内寄部分１１を前記通気口２による穴部へ嵌着させている。
【００１１】
前記嵌合凸部１３同士の間には、上記横桟３を嵌合するための横嵌合溝１５と、上記縦桟４を嵌合するための縦嵌合溝１６とが形成されている。該横嵌合溝１５は、該縦嵌合溝１６よりも外方へ突出させて高く形成することにより、上記マスキング材１０の板状本体部１０Ａの横方向の剛性を向上させている。また、前記横嵌合溝１５の一部の個所を、その他の個所よりも更に外方へ突出させることにより、前記横嵌合溝１５上には把手１５Ａが設けられている。
【００１２】
前記外寄部分１２は、前記第１取着部５を被覆するために、前記内寄部分１１の左右両端からそれぞれ延長されて形成された薄肉平坦部１７と、前記第２取着部６を被覆するために略箱状に形成された立体部１８と、によって構成されている。
前記マスキング材１０の周縁部には、コの字形のリブ１９が形成されている。前記マスキング材１０にあっては、上下縁部および／または両側縁部がリブ１９によって補強されているから、剛性があり、変形しにくく、被マスキング部への取付け、取はずし作業を容易に行なうことが出来る。
【００１３】
図３に示すように、前記マスキング材１０を形成するための真空成形用成形型２０は、型面に、前記嵌合凸部１３を形成するための凹状部２１と、前記横嵌合溝１５及び前記把手１５Ａを形成するための凸状部２２とを有している。
前記凹状部２１の開口部周縁には、前記リブ１９を形成するための壁部２３が突設されている。また、前記凹状部２１の内側面で底部には、前記係止凸部１４を形成するためのアンダーカット部２４が凹状に設けられている。
そして、前記マスキング材１０は、加熱・軟化させたシート状の成形材料１０Ａを、前記真空成形用成形型２０の型面に真空吸着させることによる真空成形によって、所定形状に形成される。
【００１４】
真空成形による前記マスキング材１０の製造では、前記アンダーカット部２４による前記係止凸部１４の成形が非常に難しい。このため、前記成形材料１０Ａには、加熱・軟化時の伸びが良くて型面への追従性が良好なマスキング材形成用樹脂組成物が使用されている。
前記マスキング材形成用樹脂組成物は、ポリプロピレン（以下ＰＰと略す）と、ポリエチレン（以下ＰＥと略す）とを含有している。前記マスキング材形成用樹脂組成物中における前記ＰＰの含有量は、前記マスキング材形成用樹脂組成物を１００質量％とした場合に、７０質量%以上で１００質量％未満であり、好ましくは７５質量%以上で９５質量％以下であり、より好ましくは７５質量%以上で９０質量％以下である。前記マスキング材形成用樹脂組成物中における前記ＰＥの含有量は、前記マスキング材形成用樹脂組成物を１００質量％とした場合に、０質量%を超えて２５質量％以下であり、好ましくは５質量%以上で２５質量％以下であり、より好ましくは１０質量%以上で２５質量％以下である。前記ＰＰの含有量が過剰に多い又は前記ＰＥの含有量が過剰に少ない場合、型面への追従性が悪くなって成形不良が起こりやすくなる。前記ＰＰの含有量が過剰に少ない又は前記ＰＥの含有量が過剰に多い場合、前記マスキング材１０に所望する剛性や耐熱性を得ることができない。
前記マスキング材形成用樹脂組成物は、真空成形における加熱・軟化時の伸びを好適にするという観点から、ＪＩＳ  Ｋ７１１３に規定される引張伸びを、６００％以上で８００％以下にすることが好ましく、６８０％以上で７９０％以下にすることがより好ましく、６５０％以上で７５０％以下にすることがさらに好ましい。引張伸びが過剰に低い場合、真空成形時に成形材料が破断する等して成形不良が起こりやすくなり、引張伸びが過剰に高い場合、加熱・軟化時に成形材料が自重で垂れてしまって、精度の良い成形が難しくなる。
前記マスキング材形成用樹脂組成物は、前記マスキング材１０の剛性と耐久性を好適なものにするという観点から、ＡＳＴＭ  Ｄ２７９４に規定されるデュポン落球衝撃が、１００Ｎｃｍ／ｍｍ以上、３００Ｎｃｍ／ｍｍ以下であることが好ましく、１１０Ｎｃｍ／ｍｍ以上、２８０Ｎｃｍ／ｍｍ以下であることがより好ましく、１５０Ｎｃｍ／ｍｍ以上、２５０Ｎｃｍ／ｍｍ以下であることがさらに好ましい。デュポン落球衝撃が過剰に低い場合、靱性（ねばり強さ）に欠け、所望の剛性を満たさず、デュポン落球衝撃が過剰に高い場合、脆性（もろさ）が高まることで耐久性の劣るものとなる。
【００１５】
前記ＰＥには、密度が０．９４１以上の高密度ＰＥ、密度が０．９２６〜０．９４０の中密度ＰＥ、密度が０．９１０〜０．９２５の低密度ＰＥ、密度が０．９０９以下の超低密度ＰＥの何れも使用可能であるが、ＰＰとの混和性良くかつ伸びの改良効果が大きい低密度ＰＥの使用が好ましい。
前記マスキング材形成用樹脂組成物には、機械的強度の向上や耐熱性の向上を図るという観点から、更に炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、硫酸バリウム、硫酸カルシウム、亜硫酸カルシウム、燐酸カルシウム、水酸化カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム、酸化マグネシウム、酸化チタン、酸化鉄、酸化亜鉛、アルミナ、シリカ、珪藻土、ドロマイト、石膏、タルク、クレー、アスベスト、マイカ、ケイ酸カルシウム、ベントナイト、ホワイトカーボン、カーボンブラック、鉄粉、アルミニウム粉、ガラス粉、石粉、高炉スラグ、フライアッシュ、セメント、ジルコニア粉等の無機充填材の一種または二種以上を添加してもよい。該無機充填材の添加量は、前記マスキング材形成用樹脂組成物を１００質量％とした場合に、５質量％以下が好ましく、２質量以上で５質量％以下がより好ましい。該無機充填材の添加量が過剰な場合、成形性や耐薬品性が悪くなるおそれがある。
前記マスキング材形成用樹脂組成物には、形状保持性、寸法安定性、圧縮および引張強度等の向上を図るという観点から、更にリンター、リネン、サイザル、木粉、ヤシ粉、クルミ粉、デン粉、小麦粉等の有機充填材、木綿、麻、竹繊維、ヤシ繊維、羊毛、石綿、ケナフ繊維等の天然繊維、ポリアミド繊維、ポリエステル繊維、ポリオレフィン繊維、アクリル繊維、塩化ビニル繊維、塩化ビニリデン繊維等の合成繊維、ビスコース繊維、アセテート繊維等の半合成繊維、アスベスト繊維、ガラス繊維、炭素繊維、セラミック繊維、金属繊維、ウィスカー等の無機繊維等の充填材の一種または二種以上を添加してもよい。これら充填材の添加量は、前記マスキング材形成用樹脂組成物を１００質量％とした場合に、５質量％以下が好ましく、２質量以上で５質量％以下がより好ましい。該無機充填材の添加量が過剰な場合、成形性や耐薬品性が悪くなるおそれがある。
【００１６】
前記マスキング材形成用樹脂組成物は、前記ＰＰと前記ＰＥの他に、塩化ビニル系樹脂、アクリル系樹脂、メタクリレート系樹脂、塩化ビニリデン系樹脂、プロピオン酸ビニル系樹脂、ポリエステル系樹脂等の熱可塑性プラスチックの一種または二種以上を所望に応じて含有してもよい。
前記マスキング材形成用樹脂組成物は、顔料や染料等により着色され色分けされてもよく、更にＤＯＰ、ＤＢＰ等の可塑剤、酸化防止剤、帯電防止剤、結晶化促進剤、難燃剤、防炎剤、防虫剤、防腐剤、ワックス類、滑剤、老化防止剤、紫外線吸収剤、化学発泡剤またはカプセル型発泡剤等の発泡剤等が添加されてもよい。これらの成分は一種または二種以上相互に混合して添加されてもよい。
前記成形材料１０Ａには、前記マスキング材形成用樹脂組成物製のシートの片面または両面に、更にＰＥ、無変性ＰＰ、エチレン−プロピレン共重合体、エチレン−酢酸ビニル共重合体等のポリオレフィン、塩化ビニル系樹脂、アクリル系樹脂、メタクリレート系樹脂、塩化ビニリデン系樹脂、スチレン系樹脂、プロピオン酸ビニル系樹脂、スチレン−ブタジエン共重合体、ポリエステル系樹脂等の熱可塑性プラスチックによって被膜されたもの、あるいは該熱可塑性プラスチックの発泡体によって被膜されたものを使用してもよい。これら熱可塑性プラスチックの中でも、層間密着性、耐熱性の観点から、無変性ＰＰは望ましい。そして、該熱可塑性プラスチックによる被膜は、前記マスキング材形成用樹脂組成物に特に無機充填材を添加した場合に、前記成形材料１０Ａの表面の平滑性を確保し、かつ耐薬品性を向上させる。
【００１７】
前記マスキング材１０の表面の一部または全部には、塗料や接着剤等といった表面処理に使用する薬剤に対する親和性を高めるための親和処理を施してもよい。該親和処理としては、前記マスキング材１０又は前記成形材料１０Ａの表面を若干炭化させて親和性を与える火炎処理や硫酸処理、表面を粗にしかつ若干炭化させるコロナ放電処理、あるいはプライマーを塗布し乾燥させるプライマー処理が例示される。
前記プライマー処理に用いられるプライマーとしては例えば、塩素化ポリプロピレン、エチレン−酢酸ビニル共重合体のような変性ポリオレフィンまたはオレフィン共重合体、スチレン−ブタジエンゴム、アクリロニトリル−ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、ポリブタジエンのような合成ゴム、アクリル系合成樹脂、ビニル系合成樹脂、あるいはアミノ基、アミド基等を含むアクリル系合成樹脂、ビニル系合成樹脂、アミノ系合成樹脂やエポキシ樹脂等の合成ゴムまたは合成樹脂系のプライマー、あるいはアルミニウムイソプロピレート、アルミニウムトリスアセチルアセトネート等のアルミニウムアルコラートまたはアルミニウムキレート化合物、２−エチルヘキシル鉛、ヘキサデシルリチウム等のアルキル金属、ジブチルスズジアセテート、ジ−ｎ−ブチルスズジオキシド等の有機スズ化合物、メチルビニルジクロロシラン等のシラン化合物、アセチルアセトンリチウム、アセチルアセトンベリリウム等の１，３−ジカルボニルの金属錯塩、テトラブチルチタネート等の有機チタン化合物、ホウ酸トリ−ｎ−ブチル、ホウ酸トリフェニル等のホウ酸化合物、リン酸トリオレイル、リン酸トリデシル等のリン酸エステル、ステアリン酸マグネシウム、ナフテン酸コバルト等のカルボン酸金属塩、ｎ−ドデシルメルカプトカリウム塩等の金属チオアルコラート、２−エチルヘキサンジチオカルボン酸亜鉛等のジチオカルボン酸塩、ジメチルジチオカルバミン酸ニッケル、ジメチルジチオカルバミン酸銅等のジチオカルバミン酸金属塩、ベンゼンスルホン酸ニッケル等のスルホン酸金属塩、ジブチルリン酸バナジウム等の有機リン酸金属塩等の低分子量のプライマーがあり、上記プライマーは一種または二種以上の混合物として用いられる。上記プライマーとして特に望ましいものとしては第４級アンモニウム塩を含むアクリル系合成樹脂やアミノ系合成樹脂がある。
【００１８】
なお、上記実施形態では、マスキング材１０を自動車のバンパー１の通気口２に使用されるものとしたが、本発明のマスキング材はこれに限定されず、例えば自動車のセンターピラーのような柱状体、自動車のドアの窓枠、自動車のインストルメントパネル、自動車のルーフスポイラー等の塗装工程のマスキングに使用されるマスキング材に適用されてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明のマスキング材及びその製造方法によれば、複雑な形状、特に被マスキング部へ嵌着するための凸部が設けられた形状を好適に形成することができるから、産業上利用可能である。
【符号の説明】
【００２０】
２      被マスキング部としての通気口
１０      マスキング材
１４      係止凸部
２０      真空成形用成形型
２４      アンダーカット部
【図１】
2019000836.tif 000003
【図２】
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【図３】
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