(57)【要約】【課題】この発明は、空気遮断用の構造体を用いることなく、プリント基板の表面での結露の発生を抑制できる安価な電子装置を得る。【解決手段】電子装置は、筐体１と、一面を上に向けて上記筐体１内に保持されたプリント基板３と、上記プリント基板３に実装された電子部品２と、上記筐体１の天井の内壁面であって、上記電子部品２の上方の領域に設置され、上記電子部品２での発熱により暖められた空気が接して結露するフィン５と、を備える。【選択図】図１
2019121631.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体と、
一面を上に向けて上記筐体内に保持されたプリント基板と、
上記プリント基板に実装された発熱部品と、
上記筐体の天井の内壁面であって、上記発熱部品の上方の領域に設置され、上記発熱部品での発熱により暖められた空気が接して結露する結露用フィンと、
を備える電子装置。
【請求項２】
上記結露用フィンは、上記天井の内壁面に設置された基部と、上記基部から下方に突出するように設けられた先端部と、からなる帯状体であり、
上記基部の熱容量が、上記先端部の熱容量より大きい請求項１記載の電子装置。
【請求項３】
上記先端部は、板厚が上記基部から下方に向かって漸次薄くなる先細り形状である請求項２記載の電子装置。
【請求項４】
上記結露用フィンは、複数であり、互いに離間して、平行に配列されている請求項３記載の電子装置。
【請求項５】
複数の上記結露用フィンは、水の表面張力により隣り合う上記基部間に結露水を保持可能な間隔に配列されている請求項４記載の電子装置。
【請求項６】
上記結露用フィンは、上記天井の内壁面に、上記帯状体の長さ方向に上記発熱部品の上方の領域を超えて設置されている請求項２から請求項５のいずれか１項に記載の電子装置。
【請求項７】
上記プリント基板に取り付けられたコネクタが、上記筐体の開口部に装着されている請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の電子装置。
【請求項８】
熱容量増大部材が、上記天井の外壁面であって、上記発熱部品の上方の領域で、かつ上記結露用フィンの設置領域の反対側の領域に設置されている請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の電子装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電子部品が実装されたプリント基板が筐体内に収納された電子装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
プリント基板が発熱部品の実装面を上に向けて筐体内に収納されている電子装置においては、筐体内のプリント基板の上面側の気温が、発熱部品の発熱により、筐体の外部の気温よりも高くなる。プリント基板の下面側には熱源がないことから、筐体内のプリント基板の下面側の気温は、プリント基板の上面側の気温より低くなる。また、筐体内の気温は、筐体の外部の気温にも影響される。
【０００３】
筐体の外部の気温が低下した場合、筐体内のプリント基板の下面側の気温が、筐体の外部の気温の低下に追従して低下する。これにより、プリント基板が下面側から冷却され、プリント基板の上面に結露が発生する。
【０００４】
プリント基板には、陽極と陰極とを有する回路パターンが形成されている。そこで、回路パターンに結露水が存在すると、電極材料が溶解と析出とを繰り返しながら樹枝状に成長する、いわゆるマイグレーションが発生する。マイグレーションが成長を続けると、回路パターンが短絡し、回路が正常に機能しなくなる。
【０００５】
このような状況を鑑み、プリント基板での結露の発生を防止する手段が、種々提案されている。
【０００６】
例えば、プリント基板とケース材とを、それらの間に空気遮断部材を介在させて組み付けて、プリント基板とケース材との間の空間部に湿気を含んだ空気が流入することを防止する従来のプリント基板の結露防止構造が提案されていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００７】
また、プリント基板を収納した電子ユニットケースの内部天井面からプリント基板の上面に向けて、プリント基板の電子部品に吹き付ける空気の流路を遮る位置で、かつ、電子部品の周囲に、結露防止板を垂下状に設けていた。これにより、空気に含まれる水蒸気を結露防止板に結露させて空気の湿度を低くし、電子部品およびリードでの結露の発生を抑制する他の従来のプリント基板の結露防止構造が提案されていた（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１２−８９７６７号公報
【特許文献２】特開平９−１０２６７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１に記載された従来のプリント基板の結露防止構造では、空気遮断部材が必要となり、低コスト化が図れなくなる。
【００１０】
特許文献２に記載された他の従来のプリント基板の結露防止構造では、結露防止板がプリント基板の電子部品に吹き付ける空気の流路を遮る位置に設けられている。そこで、空気は、電子部品での発熱により暖められることなく結露防止板にあたる。その結果、空気と結露防止板との温度差が小さくなり、空気に含まれる水蒸気を結露防止板に効果的に結露させることができなかった。これにより、空気に含まれる水蒸気の除去が不十分となり、プリント基板の表面での結露の発生を抑制することができなかった。
【００１１】
この発明は、かかる問題点を解決することを課題とするものであって、空気遮断用の構造体を用いることなく、プリント基板の表面での結露の発生を抑制できる安価な電子装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この発明に係る電子装置は、筐体と、一面を上に向けて上記筐体内に保持されたプリント基板と、上記プリント基板に実装された発熱部品と、上記筐体の天井の内壁面であって、上記発熱部品の上方の領域に設置され、上記発熱部品での発熱により暖められた空気が接して結露する結露用フィンと、を備える。
【発明の効果】
【００１３】
この発明によれば、結露用フィンが筐体の天井の内壁面の、発熱部品の上方の領域に設置されている。これにより、空気遮蔽用の構造体を用いることなく、空気内の水蒸気を十分取り除くことができ、空気の湿度を低下できる。その結果、プリント基板の表面での結露の発生を抑制できる、安価な電子装置が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置を筐体側面から見た透視図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置を筐体開口部から見た透視図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置のフィン周りにおける電子部品で暖められた空気の挙動を説明する模式図である。
【図４】この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置のフィン表面における結露の発生初期状態を示す模式図である。
【図５】この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置のフィン表面における水滴が成長している状態を示す模式図である。
【図６】この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置における結露水がフィンの基部間に吸い上げられる状態を示す模式図である。
【図７】この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置における結露水がフィンの基部間に保持されている状態を示す模式図である。
【図８】この発明の実施の形態２に係る車載用電子制御装置を筐体開口部から見た透視図である。
【図９】この発明の実施の形態３に係る車載用電子制御装置を筐体側面から見た透視図である。
【図１０】この発明の実施の形態３に係る車載用電子制御装置を筐体開口部から見た透視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、この発明の各実施の形態について図に基づいて説明するが、各図において、同一、または相当部材、部位については、同一符号を付して説明する。
【００１６】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置を筐体側面から見た透視図、図２は、この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置を筐体開口部から見た透視図である。
【００１７】
図１および図２において、電子装置としての車載用電子制御装置１００は、前面を開口部１ａとする直方体の箱型に形成された樹脂製の筐体１と、発熱部品としての電子部品２が実装されたプリント基板３と、プリント基板３の一端部に装着されたコネクタ４と、筐体１の天井の内壁面に設けられた結露用フィンとしての複数のフィン５と、を備える。ここで、便宜上、図１中、左右方向を筐体１の前後方向、図２中、左右方向を筐体１の幅方向、図１及び図２中、上下方向を筐体１の上下方向とする。
【００１８】
プリント基板３は、開口部１ａから、筐体１の幅方向に相対する両側壁の内壁面に設けられたガイド部材６のガイド溝６ａに案内されて、筐体１内に挿入される。そして、コネクタ４が開口部１ａに嵌合され、プリント基板３が電子部品２を上に向けて筐体１内に収納、保持される。開口部１ａは、コネクタ４により塞がれるが、コネクタ４は開口部１ａに嵌合されているため、筐体１は密閉構造ではない。
【００１９】
複数のフィン５は、それぞれ、電子部品２の上部を通って前後方向に延びて、幅方向に一定のピッチで複数配列されている。フィン５は、筐体１の天井の内壁面に設けられた、前後方向と直交する断面が長方形の基部５ａと、基部５ａの下端から下方に延びる、前後方向と直交する断面が三角形の先端部５ｂと、からなる五角形断面の帯状体に形成されている。先端部５ｂは、板厚が基部５ａから下方に向かって漸次薄くなる先細り形状であり、その熱容量が基部５ａの熱容量より小さくなっている。電子部品２は、幅方向および前後方向に関して、複数のフィン５の設置領域内に位置している。すなわち、電子部品２は、上方向から見て、複数のフィン５の設置領域内に位置している。なお、隣り合う基部５ａ間の隙間は、水の表面張力、水とフィン５との濡れ性などを考慮して、結露水１２を保持できるように設定される。これにより、基部５ａ間の間隔は、フィン５の材料によって変わる。
【００２０】
つぎに、車載用電子制御装置１００の動作時における筐体１内の空気の挙動について説明する。
【００２１】
車載用電子制御装置１００の動作に伴い、電子部品２が発熱する。これにより、電子部品２の近傍の空気が、電子部品２での発熱により暖められ、図１および図２に矢印で示されるように上昇して隣り合うフィン５間に入る。ついで、隣り合うフィン５間に入った空気は、図１に矢印で示されるように、隣り合うフィン５間を前後方向に流れる。隣り合うフィン５間を前方に流れた空気は、コネクタ４に沿って下降し、プリント基板３の上面に沿って電子部品２の近傍に戻る。一方、隣り合うフィン５間を後方に流れた空気は、筐体１の後方の内壁面に沿って下降し、プリント基板３の上面に沿って電子部品２の近傍に戻る。このように、空気は、筐体１内のプリント基板３の上部空間内を循環する。
【００２２】
ここで、フィン５における結露について図３から図７を参照しつつ説明する。図３は、この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置のフィン周りにおける電子部品で暖められた空気の挙動を説明する模式図、図４は、この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置のフィン表面における結露の発生初期状態を示す模式図、図５は、この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置のフィン表面における水滴が成長している状態を示す模式図、図６は、この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置における結露水がフィンの基部間に吸い上げられる状態を示す模式図、図７は、この発明の実施の形態１に係る車載用電子制御装置における結露水がフィンの基部間に保持されている状態を示す模式図である。
【００２３】
電子部品２での発熱により暖められた空気は、上昇し、図３に矢印で示されるように、フィン５の先端部５ｂの先細り形状の壁面に誘導されて隣り合うフィン５の基部５ａ間に流入する。このとき、フィン５は、筐体１を介して外部の空気と接しており、外部の気温と同等の温度となっている。つまり、暖められた空気の気温は、フィン５の温度より高くなっている。そこで、暖められた空気がフィン５に接すると、フィン５の表面に結露が発生する。これにより、小さな水滴１０は、図４に示されるように、フィン５の表面全体に付着する。
【００２４】
フィン５の先端部５ｂは基部５ａに比べて熱容量が小さいので、先端部５ｂの表面の温度が、速やかに、暖められた空気と同じ温度となる。これにより、先端部５ｂの表面に発生していた水滴１０は小さくなる、又は消滅する。一方、フィン５の基部５ａは板厚が厚いので、先端部５ｂに比べて、熱容量が大きい。また、基部５ａは筐体１を介して外部の空気と接している。これにより、暖められた空気が接することに起因する基部５ａの温度上昇が抑えられ、基部５ａの表面温度は暖められた空気の温度より低く保たれる。その結果、図５に示されるように、基部５ａの表面に発生した水滴１０は成長し、大きな水滴１１となる。
【００２５】
そして、フィン５の表面に発生した水滴１１が接触し、表面張力により連結して大きくなり、ついには結露水１２となる。この結露水１２は、図６に示されるように、水の表面張力により、隣り合う基部５ａ間に吸い込まれる。つまり、結露水１２は、毛細管現象により、隣り合う基部５ａ間に吸い込まれる。そして、隣り合う基部５ａ間に吸い込まれた結露水１２は、図７に示されるように、水の表面張力により、隣り合う基部５ａ間に保持される。これにより、空気内の水蒸気が取り除かれ、プリント基板３の上面に沿って電子部品２に戻る空気の湿度が低下する。
【００２６】
つぎに、車載用電子制御装置１００の非動作時における筐体１内の空気の挙動について説明する。
【００２７】
車載用電子制御装置１００の非動作時には、電子部品２での発熱に起因する筐体１内の空気の循環はない。しかし、車両が低地から高地に移動した場合、気象現象により筐体１の外部の気温が高温から低温に急激に変化した場合などでは、筐体１の内部の気温が相対的に高くなる。これにより、フィン５近傍の空気に含まれる水蒸気がフィン５の基部５ａの表面に結露し、結露水１２となって基部５ａ間に保持される。その結果、プリント基板３への結露水１２の滴下が抑制される。
【００２８】
ここで、隣り合うフィン５の基部５ａ間に保持された結露水１２は、筐体１の外部の気温の上昇に伴う筐体１の内部の気温の上昇により、水蒸気となる。これにより、結露水１２を筐体１の外部に排出する排水口などの結露水排出機構を設ける必要はない。
【００２９】
実施の形態１では、複数のフィン５が、上方から見て、電子部品２の設置領域を内包するように筐体１の天井の内壁面に設置されている。これにより、空気が筐体１内のプリント基板３の上部空間内を循環する過程で、空気内の水蒸気がフィン５の表面に結露して取り除かれ、プリント基板３の上面に沿って電子部品２に戻る空気の湿度が低くなる。
【００３０】
ここで、筐体１の外部の気温が低下した場合、筐体１内のプリント基板３の下面側の気温が、筐体１の外部の気温の低下に追従して低下する。その結果、プリント基板３が下面側から冷却される。しかし、プリント基板３の上面に沿って電子部品２に戻る空気の湿度が低くなっているので、プリント基板３の上面での結露の発生が抑制される。これにより、プリント基板３の上面でのマイグレーションの発生が抑制され、回路パターンの短絡事故、さらには回路の動作不良の発生が抑制される。
【００３１】
また、複数のフィン５のそれぞれは、基部５ａと、基部５ａの下端から下方に延びる先細り形状の先端部５ｂと、からなる帯状体に構成されている。複数のフィン５は、結露水１２を水の表面張力により隣り合う基部５ａ間に保持可能な距離だけ互いに離間して、平行に配列されている。そこで、筐体１の天井の内壁面の温度が、筐体１の外部の気温の低下に追従して低下した場合、フィン５での結露が多くなり、結露水１２の量が多くなる。このように、結露水１２の量が多くなっても、結露水１２は隣り合うフィン５の基部５ａ間に保持され、プリント基板３の上面への滴下が抑制される。さらに、筐体１の姿勢が変化しても、結露水１２は隣り合うフィン５の基部５ａ間に保持され、プリント基板３の上面への滴下が抑制される。これにより、プリント基板３の上面でのマイグレーションの発生が抑制され、回路パターンの短絡事故、さらには回路の動作不良の発生が抑制される。
【００３２】
また、フィン５の先端部５ｂが先細り形状に形成されている。そこで、電子部品２で暖められた空気がスムーズに隣り合う基部５ａ間に流入される。
【００３３】
また、複数のフィン５が互いに離間して平行に配列されている。そこで、隣り合うフィン５間に流入した空気は、フィン５に沿って前後方向に流れる。これにより、筐体１のプリント基板３の上部空間内の空気が一定方向に整流され、空気の循環が円滑となる。
【００３４】
また、複数のフィン５が、上方から見て、電子部品２の設置領域を超えて前後方向に延びるように設置されている。これにより、筐体１のプリント基板３の上部空間内の空気の整流効果が大きくなり、空気の循環がさらに円滑となる。また、フィン５の表面積が大きくなり、隣り合うフィン５間に発生する結露水１２の量を多くすることができる。これにより、プリント基板３の上面に沿って電子部品２に戻る空気の湿度を低くすることができる。
【００３５】
また、複数のフィン５は、帯状体の長さ方向を筐体１の前後方向として筐体１の幅方向に互いに離間して配列されている。そこで、筐体１を樹脂成型する際の型抜きが容易となり、フィン５が筐体１に一体成形可能となり、加工費を低減できる。
【００３６】
また、コネクタ４は開口部１ａに嵌合されているため、筐体１は密閉構造ではない。これにより、筐体１の内外の圧力が同じとなり、車載用電子制御装置１００に大気圧センサＩＣを設置することができる。また、従来必要であった空気遮断部材が不要となり、低コスト化が図られる。
【００３７】
実施の形態２．
図８は、この発明の実施の形態２に係る車載用電子制御装置を筐体開口部から見た透視図である。
【００３８】
図８において、熱容量増大部材７が、筐体１と同材料で直方体に作製され、上方から見て、電子部品２の設置領域、かつ複数のフィン５の設置領域を内包するように、筐体１の天井の外壁面に設けられている。
なお、他の構成は、上記実施の形態１と同様に構成されている。
【００３９】
このように構成された車載用電子制御装置１０１では、熱容量増大部材７が、上方から見て、電子部品２の設置領域と複数のフィン５の設置領域とが重なっている領域内包するように、筐体１の天井の外壁面に設けられている。そこで、フィン５から筐体１の外部の空気に至る伝熱経路の容積が大きくなり、伝熱経路の熱容量が増大する。これにより、暖められた空気が触れることによるフィン５の基部５ａの温度上昇が抑えられる。その結果、暖められた空気とフィン５との間に大きな温度差が確保され、空気内の水蒸気を効果的に結露水１２として取り除くことができる。
【００４０】
なお、上記実施の形態２では、熱容量増大部材７が、上方から見て、電子部品２の設置領域と複数のフィン５の設置領域とが重なっている領域を内包するように、筐体１の天井の外壁面に設けられているが、熱容量増大部材７は、必ずしも、上方から見て、電子部品２の設置領域と複数のフィン５の設置領域とが重なっている領域を内包している必要はなく、上方から見て、電子部品２の設置領域と複数のフィン５の設置領域とが重なっている領域と部分的に重なっていればよい。
【００４１】
また、上記実施の形態２では、熱容量増大部材が筐体１と同じ材料で作製されているが、熱容量増大部材の材料は、筐体１と同じ材料である必要はなく、フィン５から筐体１の外部の空気に至る伝熱経路の熱容量を大きくできる材料であればよい。
【００４２】
実施の形態３．
図９は、この発明の実施の形態３に係る車載用電子制御装置を筐体側面から見た透視図、図１０は、この発明の実施の形態３に係る車載用電子制御装置を筐体開口部から見た透視図である。
【００４３】
図９および図１０において、プリント基板３は、電子部品２を下に向けて、筐体１内に収納される。
なお、他の構成は、上記実施の形態１と同様に構成されている。
【００４４】
実施の形態３では、車載用電子制御装置１０２の動作に伴い、電子部品２が発熱する。これにより、プリント基板３の下側の電子部品２近傍の空気が、電子部品２での発熱により暖められ、図９および図１０に矢印で示されるようにプリント基板３の下面に沿って筐体１の前後方向および幅方向に流れる。そして、暖められた空気は、筐体１の幅方向に相対する内壁面、後方の内壁面、およびコネクタ４に沿って下降し、筐体１の底面に沿って電子部品２の真下位置に戻る。電子部品２の真下位置に戻った空気は、上昇し、電子部品２での発熱により暖められる。このように、空気が筐体１内のプリント基板３の下部空間内を循環する。このとき、結露は筐体１の底面に発生し、プリント基板３の下面での結露の発生はない。
【００４５】
一方、筐体１内のプリント基板３の上部空間では、プリント基板３の電子部品２の上部の空気が、電子部品２での発熱により暖められる。暖められた空気は、図９および図１０に矢印で示されるように、上昇し、隣り合うフィン５間に入り、隣り合うフィン５間を前後方向に流れる。隣り合うフィン５間を前方に流れた空気は、コネクタ４に沿って下降し、プリント基板３の上面に沿って電子部品２の真上位置に戻る。一方、隣り合うフィン５間を後方に流れた空気は、筐体１の後方の内壁面に沿って下降し、プリント基板３の上面に沿って電子部品２の真上位置に戻る。このように、空気が筐体１内のプリント基板３の上部空間内を循環する。このとき、プリント基板３の上面に沿って流れる空気は、水蒸気が取り除かれて湿度が低下している状態であり、プリント基板３の上面での結露の発生が抑制される。また、空気から取り除かれた水蒸気は、結露水１２となって隣り合うフィン５の基部５ａ間に保持され、プリント基板３の上面への滴下が抑制される。
【００４６】
したがっても、実施の形態３においても、上記実施の形態１と同様の効果が得られる。
また、実施の形態３においても、熱容量増大部材７を、上方から見て、電子部品２の設置領域と複数のフィン５の設置領域とが重なっている領域を内包するように、筐体１の天井の外壁面に設けられてもよい。
【００４７】
なお、上記各実施の形態では、基部５ａと先端部５ｂとを同一材料で作製し、基部５ａと先端部５ｂとの板厚を変えることで、基部５ａと先端部５ｂとの熱容量を変えている。しかし、基部５ａと先端部５ｂとの材料を変えることで、基部５ａと先端部５ｂとの熱容量を変えてもよい。
【００４８】
また、上記各実施の形態では、フィン５が筐体１の天井の内壁面に複数配列されているが、暖められた空気から水蒸気を結露させて効果的に除去できれば、フィン５の枚数は１枚でもよい。なお、結露水の滴下防止の観点から、フィン５の枚数は複数枚とすることが望ましい。
【符号の説明】
【００４９】
１  筐体、２  電子部品（発熱部品）、３  プリント基板、４  コネクタ、５  フィン（結露用フィン）、５ａ  基部、５ｂ  先端部、７  熱容量増大部材。
【図１】
2019121631.tif 000003
【図２】
2019121631.tif 000004
【図３】
2019121631.tif 000005
【図４】
2019121631.tif 000006
【図５】
2019121631.tif 000007
【図６】
2019121631.tif 000008
【図７】
2019121631.tif 000009
【図８】
2019121631.tif 000010
【図９】
2019121631.tif 000011
【図１０】
2019121631.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成31年3月7日(2019.3.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
この発明に係る電子装置は、筐体と、一面を上に向けて上記筐体内に保持されたプリント基板と、上記プリント基板に実装された発熱部品と、上記筐体の天井の内壁面であって、上記発熱部品の上方の領域に設置され、上記発熱部品での発熱により暖められた空気が接して結露する結露用フィンと、を備え、上記結露用フィンは、上記天井の内壁面に設置された基部と、上記基部から下方に突出するように設けられた先端部と、からなる帯状体であり、上記基部の熱容量が、上記先端部の熱容量より大きく、上記基部は、板厚が一定であり、上記先端部は、板厚が上記基部から下方に向かって漸次薄くなる先細り形状であり、上記結露用フィンは、複数であり、互いに離間して、平行に配列され、複数の上記結露用フィンは、水の表面張力により隣り合う上記基部間に結露水を保持可能な間隔に配列されている。
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体と、
一面を上に向けて上記筐体内に保持されたプリント基板と、
上記プリント基板に実装された発熱部品と、
上記筐体の天井の内壁面であって、上記発熱部品の上方の領域に設置され、上記発熱部品での発熱により暖められた空気が接して結露する結露用フィンと、を備え、
上記結露用フィンは、上記天井の内壁面に設置された基部と、上記基部から下方に突出するように設けられた先端部と、からなる帯状体であり、
上記基部の熱容量が、上記先端部の熱容量より大きく、
上記基部は、板厚が一定であり、
上記先端部は、板厚が上記基部から下方に向かって漸次薄くなる先細り形状であり、
上記結露用フィンは、複数であり、互いに離間して、平行に配列され、
複数の上記結露用フィンは、水の表面張力により隣り合う上記基部間に結露水を保持可能な間隔に配列されている電子装置。
【請求項２】
上記結露用フィンは、上記天井の内壁面に、上記帯状体の長さ方向に上記発熱部品の上方の領域を超えて設置されている請求項１記載の電子装置。
【請求項３】
上記プリント基板に取り付けられたコネクタが、上記筐体の開口部に装着されている請求項１又は請求項２記載の電子装置。
【請求項４】
熱容量増大部材が、上記天井の外壁面であって、上記発熱部品の上方の領域で、かつ上記結露用フィンの設置領域の反対側の領域に設置されている請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の電子装置。