(57)【要約】【課題】本発明は、トランクシェアを含んだ新たな配送システムに係る技術を提供することを目的とする。【解決手段】集配物が所定の配送先へ配送される途中において、車両の所定領域が該集配物の受け渡し場所として利用される配送システムであって、集配物を所定の配送先へ配送する第一車両と、集荷した集配物を第一車両へ受け渡す第二車両と、第一車両の所定領域を施解錠するための認証情報を、第二ユーザ端末に発行する、及び／又は、第二車両の所定領域を施解錠するための認証情報を、第一ユーザ端末に発行する認証情報発行手段と、を備える。【選択図】図１０
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
集配物が所定の配送先へ配送される途中において、車両の所定領域が該集配物の受け渡し場所として利用されるシステムであって、
集配物を前記所定の配送先へ配送する第一車両と、
集荷した集配物を前記第一車両へ受け渡す第二車両と、
前記第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第二車両のユーザが利用可能な第二ユーザ装置に含まれる第二ユーザ端末に発行する、及び／又は、前記第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第一車両のユーザが利用可能な第一ユーザ装置に含まれる第一ユーザ端末に発行する認証情報発行手段と、
を備える、配送システム。
【請求項２】
前記第一車両と前記第二車両が、所定の集合場所で集合可能となるように、前記第一ユーザ装置及び前記第二ユーザ装置に該所定の集合場所の位置情報を含んだ所定の情報を通知する通知手段を、更に備える、
請求項１に記載の配送システム。
【請求項３】
前記通知手段は、前記第一車両及び前記第二車両の現在位置の位置情報に基づいて、前記所定の情報を通知する、
請求項２に記載の配送システム。
【請求項４】
前記通知手段は、前記第一車両及び前記第二車両における集配物の配送スケジュールに基づいて、前記所定の情報を通知する、
請求項２又は３に記載の配送システム。
【請求項５】
前記認証情報発行手段は、前記第二車両が、複数の前記第一車両に集配物を受け渡す場合、該第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、該複数の第一車両の夫々のユーザの前記第一ユーザ端末に発行する、
請求項１から４の何れか１項に記載の配送システム。
【請求項６】
前記認証情報発行手段は、前記第二車両が、複数の前記第一車両に集配物を受け渡す場合、該複数の第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第二ユーザ端末に発行する、
請求項１から４の何れか１項に記載の配送システム。
【請求項７】
前記認証情報発行手段は、前記第一車両が、複数の前記第二車両から集配物を受け渡される場合、該第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、該複数の第二車両の夫々のユーザの前記第二ユーザ端末に発行する、
請求項１から４の何れか１項に記載の配送システム。
【請求項８】
前記認証情報発行手段は、前記第一車両が、複数の前記第二車両から集配物を受け渡される場合、該複数の第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第一ユーザ端末に発行する、
請求項１から４の何れか１項に記載の配送システム。
【請求項９】
前記所定の配送先への集配物の配送の依頼を配送依頼として、複数の前記第一車両の夫々のユーザへ提供する配送依頼提供手段と、
前記配送依頼提供手段によって提供された前記配送依頼に対する応答を、前記複数の第一車両の夫々のユーザから取得する応答取得手段と、
前記応答取得手段によって取得された前記応答のうち、前記配送依頼に同意する応答を
した前記第一車両のユーザを抽出し、抽出された該ユーザに係る前記第一車両の中から、実際に前記第二車両から集配物が受け渡される前記第一車両である指定第一車両を選択する選択手段と、を更に備え、
前記認証情報発行手段は、前記選択手段によって選択された前記指定第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第二ユーザ端末に発行する、
請求項２又は３に記載の配送システム。
【請求項１０】
前記選択手段は、前記第一車両及び前記第二車両の現在位置の位置情報に基づいて、前記指定第一車両を選択する、
請求項９に記載の配送システム。
【請求項１１】
前記所定の集合場所は、前記選択手段によって選択された前記指定第一車両が駐車されている場所であることを特徴とする、
請求項１０に記載の配送システム。
【請求項１２】
集配物が所定の配送先へ配送される途中において、車両の所定領域が該集配物の受け渡し場所として利用されるシステムを制御する情報処理装置において、
集配物を前記所定の配送先へ配送する第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、集荷した集配物を前記第一車両へ受け渡す第二車両のユーザが利用可能な第二ユーザ装置に含まれる第二ユーザ端末に発行する、及び／又は、前記第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第一車両のユーザが利用可能な第一ユーザ装置に含まれる第一ユーザ端末に発行する認証情報発行部を、備える、
情報処理装置。
【請求項１３】
集配物が所定の配送先へ配送される途中において、車両の所定領域が該集配物の受け渡し場所として利用されるシステムを制御する情報処理方法において、
コンピュータが、
集配物を前記所定の配送先へ配送する第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、集荷した集配物を前記第一車両へ受け渡す第二車両のユーザが利用可能な第二ユーザ装置に含まれる第二ユーザ端末に発行する、及び／又は、前記第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第一車両のユーザが利用可能な第一ユーザ装置に含まれる第一ユーザ端末に発行する認証情報発行ステップを、実行する、
情報処理方法。
【請求項１４】
集配物が所定の配送先へ配送される途中において、車両の所定領域が該集配物の受け渡し場所として利用されるシステムを制御する情報処理プログラムにおいて、
コンピュータに、
集配物を前記所定の配送先へ配送する第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、集荷した集配物を前記第一車両へ受け渡す第二車両のユーザが利用可能な第二ユーザ装置に含まれる第二ユーザ端末に発行する、及び／又は、前記第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第一車両のユーザが利用可能な第一ユーザ装置に含まれる第一ユーザ端末に発行する認証情報発行ステップを、実行させる、
情報処理プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配送システム、情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
配送ルートを管理するシステムにおいて、配送車の利用効率の向上のため、配送ルートを自動組み換えする技術が提案されている（例えば、特許文献１を参照）。
【０００３】
また、特許文献２には、配送の異常を検知した場合に、配送自体を制御する技術が開示されている。
【０００４】
また、特許文献３には、受取人が配達物を受け取る荷受用車両を予め登録し、登録された荷受用車両のトランク内に配達物を収容することで、受取人が不在の場合であっても配達物の受け渡しを可能にする技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１７−０９１５０９号公報
【特許文献２】特開２００９−２６９６８２号公報
【特許文献３】特開２００６−２０６２２５号公報
【特許文献４】特開２０１５−０４５１４１号公報
【特許文献５】米国特許第９５０８２０４号明細書
【特許文献６】米国特許出願公開第２０１５／３３２５３１号明細書
【特許文献７】米国特許出願公開第２０１７／０１７９２０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来の配送システム（例えば、特許文献１を参照）では、集荷した集配物が一度配送センターに集められる。そのため、各配送先へ荷物を配送する配送車は、配送センターに荷物を取りに行かなければならない。このような配送システムでは、配送ルートが適正化されたとしても、配送センターの所在地によっては、効率的に荷物を配送することができなくなる虞がある。このように、効率的な荷物の配送については、未だ改良の余地を残すものである。
【０００７】
また、車両の荷室（トランク）を共有（シェア）するトランクシェアに係る技術では、車両の荷室へのアクセスを該車両のユーザ以外の第三者に対して許可することで、例えば、上述したような配達物の受け渡しが可能となる。ここで、本願発明者は、トランクシェアに係る技術を用いた配送システムを新たに考案した。なお、「トランクシェア」は、車両の荷室を共有することに限定されず、車両の所定領域を共有する態様を含むものとする。
【０００８】
本発明は、トランクシェアを含んだ新たな配送システムに係る技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明では、集配物が所定の配送先へ配送される途中において、車両の所定領域が該集配物の受け渡し場所として利用される。
【００１０】
詳しくは、本発明に係る配送システムは、集配物を前記所定の配送先へ配送する第一車両と、集荷した集配物を前記第一車両へ受け渡す第二車両と、前記第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第二車両のユーザが利用可能な第二ユーザ装置に含まれる第二ユーザ端末に発行する、及び／又は、前記第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第一車両のユーザが利用可能な第一ユーザ装置に含まれる第一ユーザ端末に発行する認証情報発行手段と、を備える。
【００１１】
このような配送システムでは、集配物が所定の配送先へ配送される途中において、第一車両と第二車両が、所定の時刻に所定の集合場所で集合する。なお、所定の集合場所、所定の集合時刻は、予め定められた場所、時刻でもよいし、後述するように、例えば、第一車両および第二車両の走行位置に基づいて定められてもよい。また、集合時刻は、或る期間を有する時間帯であってもよい。また、第一車両のユーザ（以下、第一ユーザ）が利用可能な第一ユーザ装置、第二車両のユーザ（以下、第二ユーザ）が利用可能な第二ユーザ装置とは、車両の車載装置（例えば、ナビゲーションシステム）やユーザが有する携帯端末等である。
【００１２】
そして、所定の集合場所に集合したこれら車両において、第二車両から第一車両へ集配物が受け渡される。このとき、第二ユーザは、認証情報発行手段によって第二ユーザ端末に発行された認証情報を用いて、第一車両の所定領域を施解錠することができる。または、第一ユーザは、認証情報発行手段によって第一ユーザ端末に発行された認証情報を用いて、第二車両の所定領域を施解錠することができる。なお、車両の所定領域とは、例えば車両の荷室である。ただし、これに限定する意図はなく、車両の所定領域は、車両の車室であってもよい。また、第一ユーザ端末、第二ユーザ端末とは、ユーザが有する携帯端末である。これによれば、第一ユーザが車両から離れている場合であっても、第二ユーザは、認証情報を用いて第一車両の所定領域にアクセスすることによって、第二車両から第一車両へ集配物を移動させることができる。または、第二ユーザが車両から離れている場合であっても、第一ユーザは、認証情報を用いて第二車両の所定領域にアクセスすることによって、第二車両から第一車両へ集配物を移動させることができる。つまり、これらユーザ間で車両の所定領域（トランク）がシェアされることで、第二車両から第一車両へ円滑に集配物が受け渡される。なお、認証情報を有していない第三者は、第一車両および第二車両の所定領域にアクセスすることができないため、第一車両または第二車両に保管された集配物のセキュリティは維持される。
【００１３】
以上に述べたように、本発明は、トランクシェアを含んだ新たな配送システムに係る技術を提供するものである。そして、本発明に係る配送システムによれば、配送センターの所在地によらず所定の集合場所で第二車両から第一車両へ円滑に集配物が受け渡されるため、効率的な荷物の配送が可能となる。
【００１４】
ここで、上記の配送システムは、前記第一車両と前記第二車両が、所定の集合場所で集合可能となるように、前記第一ユーザ装置及び前記第二ユーザ装置に該所定の集合場所の位置情報を含んだ所定の情報を通知する通知手段を、更に備えてもよい。ここで、所定の情報には、所定の集合場所の位置情報の他に、例えば、集合時刻を含めることができる。このような情報が、第一ユーザ装置および第二ユーザ装置に通知されることによって、第一車両および第二車両は、好適に所定の集合場所に集合可能となる。
【００１５】
また、上述した配送システムにおいて、前記通知手段は、前記第一車両及び前記第二車両の現在位置の位置情報に基づいて、前記所定の情報を通知してもよい。この場合、通知手段は、所定の集合場所の位置を、例えば、第一車両の現在位置から該所定の集合場所までの距離と、第二車両の現在位置から該所定の集合場所までの距離とが略等しくなる地点
にして、所定の情報を通知ことができる。または、通知手段は、所定の集合場所の位置を、例えば、一方の車両の現在位置から該所定の集合場所までの距離が、他方の車両の現在位置から該所定の集合場所までの距離よりも短くなる地点にして、所定の情報を通知してもよい。このように、第一車両および第二車両の現在位置の位置情報に基づいて所定の情報を通知することによっても、第一車両および第二車両は、好適に所定の集合場所に集合可能となる。
【００１６】
更に、上述した配送システムにおいて、前記通知手段は、前記第一車両及び前記第二車両における集配物の配送スケジュールに基づいて、前記所定の情報を通知してもよい。ここで、例えば、第一車両における集配物の配送ルートと第二車両における集配物の配送ルートに同一の地点が含まれ、且つ所定の時間帯においてこれら車両がその地点を通る場合、通知手段は、該地点の位置情報に基づいて（該地点の位置情報に基づいて所定の集合場所を定めて）、所定の情報を通知することができる。なお、第一車両における集配物の配送ルートと第二車両における集配物の配送ルートに同一の地点が含まれない場合であっても、例えば、所定の時間帯においてこれら車両間の距離が比較的近くなる場合、通知手段は、そのときこれら車両が通る各地点の位置情報に基づいて、所定の情報を通知することができる。このように、第一車両および第二車両における集配物の配送スケジュールに基づいて所定の情報を通知することによっても、第一車両および第二車両は、好適に所定の集合場所に集合可能となる。
【００１７】
また、前記認証情報発行手段は、前記第二車両が、複数の前記第一車両に集配物を受け渡す場合、該第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、該複数の第一車両の夫々のユーザの前記第一ユーザ端末に発行してもよいし、該複数の第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第二ユーザ端末に発行してもよい。また、前記認証情報発行手段は、前記第一車両が、複数の前記第二車両から集配物を受け渡される場合、該第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、該複数の第二車両の夫々のユーザの前記第二ユーザ端末に発行してもよいし、該複数の第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第一ユーザ端末に発行してもよい。これによっても、所定の集合場所で第二車両から第一車両へ円滑に集配物を受け渡すことができるため、効率的な荷物の配送が可能となる。
【００１８】
また、配送システムは、前記所定の配送先への集配物の配送の依頼を配送依頼として、複数の前記第一車両の夫々のユーザへ提供する配送依頼提供手段と、前記配送依頼提供手段によって提供された前記配送依頼に対する応答を、前記複数の第一車両の夫々のユーザから取得する応答取得手段と、前記応答取得手段によって取得された前記応答のうち、前記配送依頼に同意する応答をした前記第一車両のユーザを抽出し、抽出された該ユーザに係る前記第一車両の中から、実際に前記第二車両から集配物が受け渡される前記第一車両である指定第一車両を選択する選択手段と、を更に備え、前記認証情報発行手段は、前記選択手段によって選択された前記指定第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第二ユーザ端末に発行してもよい。
【００１９】
このような配送システムによれば、該システムを利用する複数の第一ユーザの中から、実際に所定の配送先への集配物の配送を依頼するユーザを適宜選択することができる。配送システムを利用するユーザとして、例えば、所定の日時に所定のエリアに限って荷物の配送が可能なテンポラリなユーザが複数登録されていれば、仮にフルタイムで荷物の配送が可能なユーザが比較的少なかったとしても、第一ユーザが確保され易くなる。これにより、効率的な荷物の配送が可能となる。
【００２０】
ここで、前記選択手段は、前記第一車両及び前記第二車両の現在位置の位置情報に基づいて、前記指定第一車両を選択してもよい。この場合、選択手段は、例えば、第二車両の
比較的近くにいる第一車両を指定第一車両に選択することができる。これによれば、第一車両および第二車両は、好適に所定の集合場所に集合可能となる。
【００２１】
更に、前記所定の集合場所は、前記選択手段によって選択された前記指定第一車両が駐車されている場所であってもよい。これによれば、第一ユーザが第一車両を移動させることなく、第一車両と第二車両が集合可能となるため、第一ユーザの利便性を向上させることができる。
【００２２】
また、本発明は、情報処理装置の側面から捉えることもできる。例えば、本発明は、集配物を前記所定の配送先へ配送する第一車両の前記所定領を施解錠するための認証情報を、集荷した集配物を前記第一車両へ受け渡す第二車両のユーザが利用可能な第二ユーザ装置に含まれる第二ユーザ端末に発行する、及び／又は、前記第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第一車両のユーザが利用可能な第一ユーザ装置に含まれる第一ユーザ端末に発行する認証情報発行部を備える、情報処理装置であってもよい。
【００２３】
また、本発明は、方法の側面から捉えることもできる。例えば、本発明は、コンピュータが、集配物を前記所定の配送先へ配送する第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、集荷した集配物を前記第一車両へ受け渡す第二車両のユーザが利用可能な第二ユーザ装置に含まれる第二ユーザ端末に発行する、及び／又は、前記第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第一車両のユーザが利用可能な第一ユーザ装置に含まれる第一ユーザ端末に発行する認証情報発行ステップを実行する、情報処理方法であってもよい。
【００２４】
また、本発明は、プログラムの側面から捉えることもできる。例えば、本発明は、コンピュータに、集配物を前記所定の配送先へ配送する第一車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、集荷した集配物を前記第一車両へ受け渡す第二車両のユーザが利用可能な第二ユーザ装置に含まれる第二ユーザ端末に発行する、及び／又は、前記第二車両の前記所定領域を施解錠するための認証情報を、前記第一車両のユーザが利用可能な第一ユーザ装置に含まれる第一ユーザ端末に発行する認証情報発行ステップを実行させる、情報処理プログラムであってもよい。
【００２５】
なお、上記処理や手段は、技術的な矛盾が生じない限りにおいて、自由に組み合わせて実施することができる。
【発明の効果】
【００２６】
本発明によれば、トランクシェアを含んだ新たな配送システムに係る技術を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】実施形態に係る配送システムの概略構成を示す図である。
【図２】車載装置、ユーザ端末、センタサーバ、配送管理サーバの各ハードウェア構成を例示する図である。
【図３】配送管理サーバの機能構成を例示する第一の図である。
【図４】識別情報テーブルの一例を示す図である。
【図５】荷物情報テーブルの一例を示す図である。
【図６】センタサーバの機能構成を例示する図である。
【図７】ユーザ端末の機能構成を例示する図である。
【図８】認証処理画面を例示する図である。
【図９】第一の実施形態に係る配送システムにおける配送態様を説明するための図である。
【図１０】図９に示した配送態様における処理の流れを例示する第一の図である。
【図１１】図９に示した配送態様における処理の流れを例示する第二の図である。
【図１２】第二の実施形態に係る配送システムにおける配送態様を説明するための図である。
【図１３】第三の実施形態に係る配送システムにおける配送態様を説明するための図である。
【図１４】配送管理サーバの機能構成を例示する第二の図である。
【図１５】第四の実施形態に係る配送システムにおける処理の流れを例示する図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
（第一の実施形態）
＜システム構成＞
図１は、本実施形態に係る配送システムの概略構成を示す図である。配送システム１は、集配荷物が所定の配送先へ配送される途中において、車両の荷室（トランク）が、該集配荷物の受け渡し場所としてユーザ間で共有（シェア）されるシステムである。ここで、第一車両１０は、集配荷物を所定の配送先へ配送する車両であって、第二車両２０は、集荷した配送物を第一車両１０へ受け渡す車両である。なお、第一車両１０のユーザを第一ユーザと称し、第二車両２０のユーザを第二ユーザと称する。
【００２９】
図１の例では、配送システム１は、第一車両１０、第一車両１０に設置される第一車載装置１０Ａ、第二車両２０、第二車両２０に設置される第二車載装置２０Ａ、第一ユーザ端末２００、第二ユーザ端末２１０、センタサーバ４００、配送管理サーバ４１０を含む。第一車載装置１０Ａ、第二車載装置２０Ａ、第一ユーザ端末２００、第二ユーザ端末２１０、センタサーバ４００、および配送管理サーバ４１０は、ネットワークＮ１によって相互に接続される。第一車載装置１０Ａ、第二車載装置２０Ａは、近距離無線通信等を含むネットワークＮ２を介して、第一ユーザ端末２００および第二ユーザ端末２１０に接続される。
【００３０】
配送管理サーバ４１０は、配送システム１を利用する各配送車の識別情報、各配送車のユーザの識別情報等を有している。また、配送管理サーバ４１０は、各配送車における集配荷物の配送スケジュールを取得してもよいし、各配送車の車載装置が備えるＧＰＳ装置を利用して、各配送車の位置情報を取得してもよい。なお、本実施形態では、配送システム１を利用する各配送車とは、第一車両１０および第二車両２０である。
【００３１】
そして、配送管理サーバ４１０は、集配荷物が所定の配送先へ配送される途中において、第二車両２０から第一車両１０へ該集配荷物を受け渡すことができるように、これら車両のユーザのユーザ端末に所定の集合場所の位置情報を含んだ所定の情報を通知することができる。なお、配送管理サーバ４１０は、後述するように、第一車両１０および第二車両２０の現在位置の位置情報に基づいて所定の情報を通知してもよいし、第一車両１０および第二車両２０における集配荷物の配送スケジュールに基づいて所定の情報を通知してもよい。
【００３２】
更に、配送管理サーバ４１０は、第一車両１０および第二車両２０の識別情報と該車両のユーザの識別情報をセンタサーバ４００に送信する。そして、第一車両１０を施解錠するための認証情報を第二ユーザ端末２１０に送信するように、及び／又は、第二車両２０を施解錠するための認証情報を第一ユーザ端末２００に送信するように、センタサーバ４００に要求する。
【００３３】
センタサーバ４００は、配送管理サーバ４１０から送られた情報に基づいて、第一車両
１０の認証情報を第二ユーザ端末２１０に送信する、及び／又は、第二車両２０の認証情報を第一ユーザ端末２００に送信する。そうすると、第二ユーザは、第二ユーザ端末２１０で受信した認証情報を使用して第一車両１０を施解錠することで、第一車両１０へ集配荷物を受け渡すことができ、及び／又は、第一ユーザは、第一ユーザ端末２００で受信した認証情報を使用して第二車両２０を施解錠することで、第二車両２０から集配荷物を引き取ることができる。そして、このようにトランクがシェアされることで、第二車両２０から第一車両１０へ円滑に集配荷物が受け渡される。なお、認証情報は、センタサーバ４００から配送管理サーバ４１０に送信され、配送管理サーバ４１０からユーザ端末に送信されてもよい。ここで、認証情報は、ユーザ端末から車載装置に転送され、車載装置による認証を受けることで、車載装置に車両の施解錠処理を実行させるデジタル情報である。また、車両の施解錠とは、車両の荷室のドアを施解錠することである。
【００３４】
＜ハードウェア構成＞
図２は、車載装置、ユーザ端末、センタサーバ４００、配送管理サーバ４１０の各ハードウェア構成を例示する図である。なお、第一車載装置１０Ａおよび第二車載装置２０Ａは、同一のハードウェア構成であるため、以下第一車載装置１０Ａを例にして説明する。キーユニット１００は、スマートキーの電子キーと同様の無線インターフェースを有しており、第一車載装置１０Ａが有する既設の施解錠装置３００と通信を行うことで、物理的な鍵を用いることなく第一車両１０の施解錠を行うことができる。また、キーユニット１００は、第一ユーザ端末２００、第二ユーザ端末２１０等の携帯端末（以下、第二ユーザ端末２１０等）と近距離無線通信を行い、第二ユーザ端末２１０等を認証した結果に基づいて、自身が第一車両１０の電子キーとして振る舞うか否かを決定する。
【００３５】
第二ユーザ端末２１０等から、キーユニット１００に送信される認証情報は、キーユニット１００に予め記憶された認証情報と照合される。認証が成功すると、第二ユーザ端末２１０等は認証される。第二ユーザ端末２１０等が認証されると、キーユニット１００は、キーユニット１００に予め記憶され、認証情報と対応付けられた第一車両１０の電子キーのＩＤ（以下、キーＩＤ）を、施解錠信号とともに施解錠装置３００に送信する。施解錠装置３００は、キーユニット１００から受信したキーＩＤが、施解錠装置３００に予め格納されるキーＩＤと一致する場合に第一車両１０を施解錠する。なお、キーユニット１００に予め記憶されるキーＩＤは、認証情報によって暗号化されたものであってもよい。この場合、キーユニット１００は、第二ユーザ端末２１０等の認証が成功すると、キーＩＤを認証情報によって復号してから施解錠装置３００に送信すればよい。
【００３６】
第一車両１０のユーザである第一ユーザの第一ユーザ端末２００は、キーユニット１００から認証を受けることができるマスター認証情報を記憶しており、第一ユーザは第一車両１０を任意のタイミングで施解錠することができる。一方、第二ユーザ端末２１０は、第一車両１０の荷室にアクセスする際に、第一車両１０の施解錠をするための認証情報を、センタサーバ４００または配送管理サーバ４１０から受信する。なお、キーユニット１００および施解錠装置３００は、第一車両１０に搭載されるバッテリから供給される電力で動作する。
【００３７】
施解錠装置３００は、第一車両１０のドアを施錠および解錠するための装置であり、スマートキーシステムの一部を構成する既設の装置である。具体的には、第一車両１０のユーザが所持するスマートキーの電子キーから、高周波（Radio Frequency，以下、ＲＦと
称する）帯の電波を介して送信される施錠信号および解錠信号に応じて、第一車両１０のドアを施錠および解錠する。また、スマートキーの電子キーを検索するための、低周波（Low Frequency，以下、ＬＦと称する）帯の電波を送信する機能を有している。
【００３８】
本実施形態では、ユーザが所持するスマートキーの電子キーの代わりに、キーユニット
１００が施解錠装置３００との間でＲＦ帯およびＬＦ帯の電波を送受信することで、第一車両１０のドアの施解錠を制御する。以降、断りがない限り、施解錠装置３００の通信先をキーユニット１００に限定して説明を行う。
【００３９】
施解錠装置３００は、ＬＦ送信機３０１、ＲＦ受信機３０２、照合ＥＣＵ３０３、ボディＥＣＵ３０４、ドアロックモータ３０５を含んで構成される。ＬＦ送信機３０１は、キーユニット１００を検索（ポーリング）するための低周波数帯（例えば、１００ＫＨｚ〜３００ＫＨｚ）の電波を送信する手段である。ＬＦ送信機３０１は、例えば、車室内のセンターコンソールやハンドルの近傍に内蔵される。ＲＦ受信機３０２は、キーユニット１００から送信された高周波数帯（例えば、１００ＭＨｚ〜１ＧＨｚ）の電波を受信する手段である。ＲＦ受信機３０２は、車室内のいずれかの場所に内蔵される。
【００４０】
照合ＥＣＵ３０３は、キーユニット１００からＲＦ帯の電波を介して送信された信号（施錠信号または解錠信号）に基づいて、第一車両１０のドアを施錠および解錠する制御を行うコンピュータである。照合ＥＣＵ３０３は、例えば、マイクロコンピュータによって構成される。なお、以下の説明において、施錠信号と解錠信号を施解錠信号と総称する。施解錠信号という用語は、施錠信号と解錠信号の少なくともいずれかを表す。
【００４１】
照合ＥＣＵ３０３は、キーユニット１００から送信された施解錠信号が、正当な装置から送信されたものであることを認証する。具体的には、施解錠信号に含まれるキーＩＤが、照合ＥＣＵ３０３が有する記憶部に予め記憶されたキーＩＤと一致するか否かを判定する。そして、照合ＥＣＵ３０３は、この認証の結果に基づいて、ボディＥＣＵ３０４に解錠指令または施錠指令を送信する。この解錠指令または施錠指令は、ＣＡＮ（Controller
Area Network）等の車内ネットワークを介して送信される。
【００４２】
ボディＥＣＵ３０４は、第一車両１０のボディ制御を行うコンピュータである。ボディＥＣＵ３０４は、照合ＥＣＵ３０３から受信した解錠指令または施錠指令に基づいてドアロックモータ３０５を制御することで、第一車両１０のドアの解錠および施錠を行う機能を有している。ドアロックモータ３０５は、第一車両１０のドア（乗降用ドアやリアゲートのほか、トランクも含む）を施錠および解錠するアクチュエータである。ドアロックモータ３０５は、ボディＥＣＵ３０４から送信された信号に基づいて動作する。なお、照合ＥＣＵ３０３とボディＥＣＵ３０４とは一体のものであってもよい。
【００４３】
次に、キーユニット１００について説明する。キーユニット１００は、第一車両１０の車室内の所定の位置（例えばグローブボックス内）に配置された装置である。キーユニット１００は、第二ユーザ端末２１０等と近距離無線通信を行って該第二ユーザ端末２１０等を認証する機能と、この認証結果に基づいて、ＲＦ帯の電波を用いて施解錠信号を送信する機能を有している。キーユニット１００は、ＬＦ受信機１０１、ＲＦ送信機１０２、近距離通信部１０３、制御部１０４を有して構成される。
【００４４】
ＬＦ受信機１０１は、施解錠装置３００から、ＬＦ帯の電波を介して送信されたポーリング信号を受信する手段である。ＬＦ受信機１０１は、ＬＦ帯の電波を受信するためのアンテナ（以下、ＬＦアンテナ）を有している。ＲＦ送信機１０２は、ＲＦ帯の電波を介して、キーユニット１００に対して施解錠信号を送信する手段である。
【００４５】
近距離通信部１０３は、ユーザが所持する第二ユーザ端末２１０等と通信を行う手段である。近距離通信部１０３は、所定の無線通信規格を用いて、近距離（車室内と車室外で通信が行える程度）における通信を行う。
【００４６】
本実施形態では、近距離通信部１０３は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ＬｏｗＥｎ
ｅｒｇｙ規格（以下、ＢＬＥ）によるデータ通信を行う。ＢＬＥとは、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈによる低電力通信規格であり、機器同士のペアリングを必要とせず、相手を検知することですぐに通信を開始できるという特徴を有する。なお、本実施形態ではＢＬＥを例示するが、他の無線通信規格も利用可能である。例えば、ＮＦＣ（Near Field Communication）、ＵＷＢ（Ultra Wideband）、ＷｉＦｉ（登録商標）などを利用することもできる。
【００４７】
制御部１０４は、近距離通信部１０３を介して第二ユーザ端末２１０等と近距離無線通信を行い、第二ユーザ端末２１０等を認証する制御と、認証結果に基づいて施解錠信号を送信する制御を行うコンピュータである。制御部１０４は、例えば、マイクロコンピュータによって構成される。
【００４８】
制御部１０４は、記憶部１０４１および認証部１０４２を有している。記憶部１０４１には、キーユニット１００を制御するための制御プログラムが記憶されている。制御部１０４は、記憶部１０４１に記憶されている制御プログラムをＣＰＵ（不図示）によって実行することで、認証部１０４２を含む種々の機能を実現してもよい。例えば、制御部１０４は、施解錠装置３００からＬＦ帯の電波として送信されたポーリング信号を、ＬＦ受信機１０１を介して受信する機能、施解錠装置３００にＲＦ帯の電波として施解錠信号を、ＲＦ送信機１０２を介して送信する機能、近距離通信部１０３を介して行う第二ユーザ端末２１０等との通信を処理する機能、認証部１０４２による第二ユーザ端末２１０等の認証が成功した場合に施解錠信号を生成する機能等を実現する。
【００４９】
認証部１０４２は、第二ユーザ端末２１０等から送信された施錠要求または解錠要求（以下、施解錠要求と総称する）に含まれる認証情報に基づいて、第二ユーザ端末２１０等の認証を行う。具体的には、記憶部１０４１に記憶された認証情報と、第二ユーザ端末２１０等から送信された認証情報とを比較し、これらが所定の関係にある場合に、認証成功と判断する。双方の認証情報が一致しない場合、認証失敗と判断する。ここで、所定の関係とは、記憶部１０４１に記憶された認証情報と、第二ユーザ端末２１０等から送信された認証情報とが一致する場合のほか、２つの認証情報を用いた所定の暗号化・複合化等の処理結果が一致する場合、２つの認証情報の一方に復号処理を行った結果が他方に一致する場合等を含む。認証部１０４２が第二ユーザ端末２１０等の認証に成功した場合、第二ユーザ端末２１０等から受信した要求に応じて生された施解錠信号がＲＦ送信機１０２を介して施解錠装置３００へ送信される。
【００５０】
また、キーユニット１００は、施解錠信号とともに、キーＩＤを施解錠装置３００に送信する。キーＩＤは、平文の状態で予めキーユニット１００に記憶されていてもよいし、第二ユーザ端末２１０等に固有な暗号によって暗号化した状態で記憶されていてもよい。キーＩＤが暗号化した状態で記憶される場合、第二ユーザ端末２１０等から送信された認証情報によって暗号化されたキーＩＤを復号し、本来のキーＩＤを得るようにしてもよい。
【００５１】
配送管理サーバ４１０は、一般的なコンピュータの構成を有している。配送管理サーバ４１０は、プロセッサ４１１、主記憶部４１２、補助記憶部４１３、通信部４１４を有する。これらは、互いにバスによって接続される。主記憶部４１２および補助記憶部４１３は、コンピュータ読み取り可能な記録媒体である。コンピュータのハードウェア構成は、図２に示される例に限らず、適宜構成要素の省略、置換、追加が行われてもよい。
【００５２】
配送管理サーバ４１０は、プロセッサ４１１が記録媒体に記憶されたプログラムを主記憶部４１２の作業領域にロードして実行し、プログラムの実行を通じて各構成部等が制御されることによって、所定の目的に合致した機能を実現することができる。
【００５３】
プロセッサ４１１は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）やＤＳＰ（Digital
Signal Processor）である。プロセッサ４１１は、配送管理サーバ４１０を制御し、様
々な情報処理の演算を行う。主記憶部４１２は、例えば、ＲＡＭ（Random Access Memory）やＲＯＭ（Read Only Memory）を含む。補助記憶部４１３は、例えば、ＥＰＲＯＭ（Erasable Programmable ROM）、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ、Hard Disk Drive）である。また、補助記憶部４１３は、リムーバブルメディア、即ち可搬記録媒体を含むことができる。リムーバブルメディアは、例えば、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）メモリ、あるいは、ＣＤ（Compact Disc）やＤＶＤ（Digital Versatile Disc）のようなディスク記録媒体である。
【００５４】
補助記憶部４１３は、各種のプログラム、各種のデータおよび各種のテーブルを読み書き自在に記録媒体に格納する。補助記憶部４１３には、オペレーティングシステム（Operating System :ＯＳ）、各種プログラム、各種テーブル等が格納される。補助記憶部４１３に格納される情報は、主記憶部４１２に格納されてもよい。また、主記憶部４１２に格納される情報は、補助記憶部４１３に格納されてもよい。
【００５５】
通信部４１４は、他の装置と接続し、配送管理サーバ４１０と他の装置との間の通信を制御する。通信部４１４は、例えば、ＬＡＮ（Local Area Network）インターフェースボード、無線通信のための無線通信回路である。ＬＡＮインターフェースボードや無線通信回路は、公衆通信網であるインターネット等のネットワークＮ１に接続される。
【００５６】
配送管理サーバ４１０で実行される一連の処理は、ハードウェアにより実行させることもできるが、ソフトウェアにより実行させることもできる。
【００５７】
センタサーバ４００は、配送管理サーバ４１０と同様に、プロセッサ４０１、主記憶部４０２、補助記憶部４０３、通信部４０４を有する。プロセッサ４０１、主記憶部４０２、補助記憶部４０３、通信部４０４は、配送管理サーバ４１０のプロセッサ４１１、主記憶部４１２、補助記憶部４１３、通信部４１４と同様であるため、説明は省略される。
【００５８】
第一ユーザ端末２００および第二ユーザ端末２１０は、例えば、スマートフォン、携帯電話、タブレット端末、個人情報端末、ウェアラブルコンピュータ（スマートウォッチ等）といった小型のコンピュータである。なお、第一ユーザ端末２００と第二ユーザ端末２１０は、同一のハードウェア構成を有するため、以下これらをまとめてユーザ端末２２０と称し説明する。
【００５９】
ユーザ端末２２０は、プロセッサ２２１、主記憶部２２２、補助記憶部２２３、表示部２２４、入力部２２５、通信部２２６Ａ、通信部２２６Ｂ、近距離通信部２２６Ｃを有する。プロセッサ２２１、主記憶部２２２、補助記憶部２２３については、配送管理サーバ４１０のプロセッサ４１１、主記憶部４１２、補助記憶部４１３と同様であるため、説明は省略される。表示部２２４は、例えば、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）、ＥＬ（Electroluminescence）パネル等である。入力部２２５は、タッチパネル、押しボタン等を
含む。また、入力部２２５は、カメラのような映像や画像の入力部や、マイクロフォンのような音声の入力部を含むことができる。通信部２２６Ａは、例えば、基地局を末端とする携帯電網等を通じてインターネットにアクセスするための通信回路である。通信部２２６Ｂは、例えば、無線または有線のＬＡＮ等を通してインターネットにアクセスし、配送管理サーバ４１０等とデータ通信をするための通信回路である。近距離通信部２２６Ｃは、所定の通信規格に従い、近距離通信をするための通信回路である。所定の通信規格は、例えば、ＢＬＥ、ＮＦＣ等である。
【００６０】
ネットワークＮ１は、例えば、インターネット等の世界規模の公衆通信網でありＷＡＮ
（Ｗｉｄｅ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）やその他の通信網が採用されてもよい。また、ネットワークＮ１は、携帯電話等の電話通信網、ＷｉＦｉ等の無線通信網を含んでもよい。ユーザ端末２２０は、携帯電話等の電話通信網、またはＷｉＦｉ等の無線通信を通じてインターネットにアクセス可能である。ネットワークＮ２は、ユーザ端末２２０が第一車載装置１０Ａと通信するＢＬＥ等のための通信網を含む。ユーザ端末２２０は、ＢＬＥ通信により第一車載装置１０Ａと通信することが可能である。
【００６１】
＜配送管理サーバの機能構成＞
図３は、配送管理サーバの機能構成を例示する図である。配送管理サーバ４１０は、機能構成要素として、識別情報取得部Ｆ１１、通知情報生成部Ｆ１２、通知情報送信部Ｆ１３、認証情報要求部Ｆ１４、識別情報データベースＤ１１、集配荷物情報データベースＤ１２を備える。配送管理サーバ４１０のプロセッサ４１１は、主記憶部４１２上のコンピュータプログラムにより識別情報取得部Ｆ１１、通知情報生成部Ｆ１２、通知情報送信部Ｆ１３、認証情報要求部Ｆ１４の処理を実行する。ただし、各機能構成素のいずれか、またはその処理の一部がハードウェア回路により実行されてもよい。
【００６２】
識別情報データベースＤ１１、集配荷物情報データベースＤ１２は、プロセッサ４１１によって実行されるデータベース管理システム（Ｄａｔａｂａｓｅ  Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ  Ｓｙｓｔｅｍ、ＤＢＭＳ）のプログラムが、補助記憶部４１３に記憶されるデータを管理することで構築される。識別情報データベースＤ１１、集配荷物情報データベースＤ１２は、例えば、リレーショナルデータベースである。
【００６３】
なお、配送管理サーバ４１０の各機能構成素のいずれか、またはその処理の一部は、センタサーバ４００、またはネットワークＮ１に接続される他のコンピュータにより実行されてもよい。
【００６４】
識別情報取得部Ｆ１１は、配送システム１を利用する各配送車の識別情報、各配送車のユーザの識別情報を取得する。例えば、識別情報取得部Ｆ１１は、配送システム１によるサービスを利用するためのアプリケーション（以下、所定のアプリともいう）によって各ユーザから入力された、車両およびユーザの識別情報を取得する。なお、配送システム１を利用する各配送車とは、上述したように、第一車両１０および第二車両２０である。また、配送システム１を利用する各配送車は、配送システム１を利用する配達業者が所有する車両であってもよいし、配送システム１を利用する一般ユーザが所有する車両であってもよい。そして、識別情報取得部Ｆ１１は、取得した識別情報を識別情報データベースＤ１１に登録する。なお、識別情報データベースＤ１１には、後述するように、各配送車の識別情報とともに各配送車における集配荷物の配送スケジュールが登録されてもよい。
【００６５】
通知情報生成部Ｆ１２は、第一ユーザおよび第二ユーザに通知する所定の情報を生成する。なお、所定の情報は、上述したように、所定の集合場所の位置情報を含んだ情報であって、以下、所定の情報を通知情報と称する。通知情報生成部Ｆ１２は、識別情報データベースＤ１１に登録された情報および集配荷物情報データベースＤ１２に登録された情報に基づいて、通知情報を生成することができるが、詳細については後述する。そして、通知情報送信部Ｆ１３が、第一ユーザおよび第二ユーザに、通知情報生成部Ｆ１２によって生成された通知情報を通知する。通知情報送信部Ｆ１３は、第一ユーザ端末２００および第二ユーザ端末２１０に通知情報を送信することによって、第一ユーザおよび第二ユーザに該情報を通知することができる。または通知情報送信部Ｆ１３は、第一車載装置１０Ａおよび第二車載装置２０Ａに通知情報を送信することによって、例えば車載装置が有するナビゲーションシステムを介して、第一ユーザおよび第二ユーザに該情報を通知することができる。なお、通知情報生成部Ｆ１２および通知情報送信部Ｆ１３が、本発明に係る通知手段に相当する。
【００６６】
認証情報要求部Ｆ１４は、第一車両１０を施解錠するための認証情報を第二ユーザ端末２１０に送信するように、及び／又は、第二車両２０を施解錠するための認証情報を第一ユーザ端末２００に送信するように、センタサーバ４００に要求する。
【００６７】
識別情報データベースＤ１１は、配送システム１を利用する各配送車の識別情報、各配送車のユーザの識別情報を格納するデータベースである。識別情報データベースＤ１１は、図４に示す識別情報テーブルを有する。なお、識別情報テーブルに格納される情報は、図４に示す例に限られず、適宜フィールドの追加、変更、削除が可能である。
【００６８】
図４に示す識別情報テーブルは、ユーザＩＤ、区分、氏名（および連絡先）、車両ＩＤ、車両番号、車種、色、位置情報、スケジュールのフィールドを有する。ユーザＩＤは、ユーザを識別するＩＤである。区分は、ユーザの属性を表す区分であって、ユーザ属性は、配達業者または一般のどちらかである。連絡先は、ユーザの連絡先である。氏名は、ユーザの氏名である。連絡先は、例えば、ユーザの携帯番号または電子メールアドレスである。車両ＩＤは、車両を識別するＩＤである。車両番号、車種、色は、車両を特定するための情報であって、車両番号毎に車両ＩＤが設定される。なお、車両ＩＤは、センタサーバ４００において、車両の認証情報と予め対応付けられている。位置情報は、車両の所在地であり、ユーザ属性が一般であるユーザについては、該ユーザによって登録される住所であってもよい。または、位置情報は、車載装置が備えるＧＰＳ装置（図示なし）によって、ＧＰＳ衛星からの信号を受信して算出される位置情報であってもよい。スケジュールは、車両毎の集配荷物の配送スケジュールであって、ユーザ属性が配達業者であるユーザについて格納される情報である。
【００６９】
集配荷物情報データベースＤ１２は、集配荷物に関する情報を格納するデータベースである。集配荷物情報データベースＤ１２は、図５に示す荷物情報テーブルを有する。なお、荷物情報テーブルに格納される情報は、図５に示す例に限られず、適宜フィールドの追加、変更、削除が可能である。
【００７０】
図５に示す荷物情報テーブルは、荷物ＩＤ、区分、出荷元、配送先、指定日時のフィールドを有する。荷物ＩＤは、配送システム１を利用して配送される荷物毎に割り当てられた識別ＩＤである。区分は、荷物の区分であって、品名・ワレモノ・なまもの・精密機器・要冷蔵等の情報が格納される。出荷元は、荷物の出荷元の情報であって、該情報は、例えば、差出人・差出人の連絡先・出荷元住所である。配送先は、荷物の配送先の情報であって、該情報は、例えば、受取人・受取人の連絡先・配送先住所である。指定日時は、配送先へ荷物を配送する日時である。
【００７１】
＜センタサーバの機能構成＞
図６は、センタサーバの機能構成を例示する図である。センタサーバ４００は、機能構成要素として、認証情報管理部Ｆ２１、ユーザ情報データベースＤ２１、認証情報データベースＤ２２を備える。センタサーバ４００のプロセッサ４０１は、コンピュータプログラムにより、認証情報管理部Ｆ２１、ユーザ情報データベースＤ２１、認証情報データベースＤ２２の処理を実行する。ただし、各機能構成要素のいずれか、またはその処理の一部がハードウェア回路により実行されてもよい。
【００７２】
なお、センタサーバ４００の各機能構成素のいずれか、またはその処理の一部は、配送管理サーバ４１０またはネットワークＮ１に接続される他のコンピュータにより実行されてもよい。
【００７３】
認証情報管理部Ｆ２１は、配送管理サーバ４１０から、認証情報の送信要求を受付ける
。認証情報管理部Ｆ２１は、認証情報の送信要求とともに、認証情報の送信先であるユーザ端末の情報や、施解錠の対象である車両の識別情報、該車両に対応づけられたユーザの識別情報を受信する。認証情報管理部Ｆ２１は、施解錠の対象である車両のキーユニットに対応する認証情報（端末認証情報）を、ユーザ端末に送信する。認証情報は、配送管理サーバ４１０に送信され、配送管理サーバ４１０からユーザ端末に配信されてもよい。
【００７４】
ユーザ情報データベースＤ２１は、ユーザの識別情報、ユーザに対応づけられた車両の識別情報等を格納する。また、認証情報データベースＤ２２は、車両の認証情報を格納する。車両の認証情報は、車両の識別情報に対応づけられた情報であり、例えば、車載装置が有するキーユニットに固有の情報とすることができる。
【００７５】
＜ユーザ端末の機能構成＞
第一ユーザ端末２００と第二ユーザ端末２１０は、同一の機能構成を有するため、以下これらをまとめたユーザ端末２２０について説明する。図７は、ユーザ端末の機能構成を例示する図である。ユーザ端末２２０は、機能構成要素として、通知情報受信部Ｆ３１、認証処理部Ｆ３２を備える。ユーザ端末２２０のプロセッサ２２１は、主記憶部２２２上のコンピュータプログラムにより、通知情報受信部Ｆ３１、認証処理部Ｆ３２の処理を実行する。ただし、各機能構成要素のいずれか、またはその処理の一部がハードウェア回路により実行されてもよい。
【００７６】
通知情報受信部Ｆ３１は、配送管理サーバ４１０から送信された通知情報を受信する。そして、通知情報受信部Ｆ３１は、受信した通知情報を、ユーザ端末２２０に表示させる。なお、ユーザ端末２２０に表示される情報とは、例えば、所定の集合場所の住所や集合時刻（或る期間を有する時間帯でもよい。）である。ここで、所定の集合場所は、所定のアプリと関連付けられた地図アプリへリンクするためのアドレスによって表示されてもよい。この場合、ユーザは、地図アプリにより表示される地図によって、所定の集合場所を確認することができる。
【００７７】
認証処理部Ｆ３２は、車両のキーユニットから認証を受けるための認証情報を受信する。以下、第一車両１０のキーユニット１００を例にして説明する。また、認証処理部Ｆ３２は、ユーザが受信した認証情報によって、車両の解錠または施錠を実行するためのインターフェースを提供する。ユーザは、例えば、図８に例示する認証処理画面ＳＣ１での操作により、車両の解錠または施錠を実行することができる。
【００７８】
図８は、認証処理画面を例示する図である。図８に例示する認証処理画面ＳＣ１は、車両の解錠を実行するための画面である。認証処理画面ＳＣ１には、ユーザ情報ＳＣ１１（ＩＤ、氏名）、車両番号ＳＣ１２、車種ＳＣ１３、色ＳＣ１４、「はい」のラベルが付された解錠ボタンＳＣ１５、および「いいえ」のラベルが付されたキャンセルボタンＳＣ１６が示される。ユーザは、認証処理画面ＳＣ１に示された車両番号ＳＣ１２、車種ＳＣ１３、色ＳＣ１４に基づいて、車両を特定することができる。
【００７９】
解錠ボタンＳＣ１５が押下されると、キーユニット１００の近距離通信部１０３は、ユーザ端末２２０から認証情報を受信する。キーユニット１００の認証部１０４２は、受信した認証情報を、記憶部１０４１に格納されている認証情報と照合することにより認証処理を実行する。認証が成功すると、キーユニット１００の認証部１０４２は、施解錠装置３００に対し、認証情報と対応付けられたキーＩＤとともに解錠信号を送信し、キーＩＤの認証が成功すると、車両が解錠される。
【００８０】
＜配送態様＞
図９は、本実施形態に係る配送システム１における配送態様を説明するための図である
。本実施形態では、第二車両２０が、所定の集合場所において複数の第一車両１０に集配荷物を受け渡す。このとき、センタサーバ４００は、第二車両２０の荷室のドアを施解錠するための認証情報を、複数の第一車両１０の夫々のユーザの第一ユーザ端末２００に送信する。これについて、以下に詳しく説明する。
【００８１】
図９に示す例では、第一車両１０および第二車両２０は、配達業者の車両であって、Ａ地方で第二車両２０に集荷された集配荷物が、Ｂ地方で第一車両１０によって所定の配送先へ配送され、更に、Ｃ地方で第一車両１０によって所定の配送先へ配送される。
【００８２】
このような配送態様において、通知情報生成部Ｆ１２は、識別情報データベースＤ１１に登録された第一車両１０および第二車両２０の配送スケジュール、および集配荷物情報データベースＤ１２に登録された集配荷物の配送先情報に基づいて、第一ユーザおよび第二ユーザに通知する通知情報を生成する。ここで、Ａ地方で第二車両２０に集荷された集配荷物の情報は、集配荷物情報データベースＤ１２に登録されていて、該集配荷物の配送先は、Ｂ地方またはＣ地方である。そして、第二車両２０の配送スケジュールにおける配送ルートには、Ｂ地方およびＣ地方が含まれる。
【００８３】
詳しくは、本実施形態では、Ｂ地方において第二車両２０から複数の第一車両１０に集配荷物が受け渡されるため、通知情報生成部Ｆ１２は、所定の集合場所の位置をＢ地方の所定の地点にして、通知情報を生成することができる。図９に示す例では、通知情報生成部Ｆ１２は、高速道路におけるＢ地方のサービスエリア（ＳＡ）を所定の集合場所にする。更に、通知情報生成部Ｆ１２は、第二車両２０の配送スケジュールに基づいて、第二車両２０が上記サービスエリアに到着する時間帯を算出し、該サービスエリアへの集合時間帯を設定する。そして、このように生成された通知情報が、通知情報送信部Ｆ１３によって第一ユーザ端末２００および第二ユーザ端末２１０に送信されることによって、該通知情報が第一ユーザおよび第二ユーザに通知されることになる。
【００８４】
そして、第一ユーザおよび第二ユーザは、自身のユーザ端末に受信した通知情報に基づいて、自身の車両を上記サービスエリアに集合させる。第二ユーザは、高速道路の本線から上記サービスエリアに入場し、第二車両２０を該サービスエリアの駐車場に駐車させる。第一ユーザは、例えば上記サービスエリアに設けられたスマートインターから上記サービスエリアに入場し、第一車両１０を該サービスエリアの駐車場に駐車させる。なお、図９は、第一車両１０および第二車両２０がサービスエリアに集合する例であるが、本実施形態ではこれに限定する意図はなく、所定の集合場所は、例えば道の駅の駐車場であってもよい。
【００８５】
そして、上述したように、センタサーバ４００によって、第二車両２０の荷室のドアを施解錠するための認証情報が、複数の第一車両１０の夫々のユーザの第一ユーザ端末２００に送信されるため、第一ユーザは、第一ユーザ端末２００で受信した認証情報を用いて、第二車両２０の荷室のドアを施解錠することができる。詳しくは、複数の第一車両１０の夫々のユーザは、認証情報を用いて第二車両２０の荷室にアクセスすることによって、第二車両２０から第一車両１０へ集配荷物を移動させることができる。そして、第二車両２０から第一車両１０への集配荷物の受け渡しが完了した第一車両１０は、サービスエリアからＢ地方の所定の配送先へ向かって出発する。ここで、サービスエリアの駐車場に駐車された第二車両２０の荷室のドアは、第一ユーザによってアクセスされるとき以外は施錠されているため、第二車両２０に保管された集配荷物のセキュリティは維持される。
【００８６】
また、本実施形態では、Ｃ地方においても第二車両２０から複数の第一車両１０に集配荷物が受け渡される。そして、Ｃ地方においても、上述したＢ地方における態様と同様にして、集配荷物が配送される。
【００８７】
図１０は、上述した配送態様における処理の流れを例示する図である。図１０は、配送システム１における、各構成要素間の動作の流れ、および各構成要素が実行する処理を説明する。
【００８８】
配送管理サーバ４１０は、識別情報データベースＤ１１に登録された第一車両１０および第二車両２０の配送スケジュール、および集配荷物情報データベースＤ１２に登録された集配荷物の配送先情報に基づいて、通知情報を生成する（Ｓ１０）。そして、配送管理サーバ４１０は、通知情報を、第一ユーザ端末２００に送信し（Ｓ１１）、第二ユーザ端末２１０に送信する（Ｓ１２）。これにより、第一ユーザおよび第二ユーザは、自身のユーザ端末に表示される通知情報に基づいて、自身の車両を所定の集合場所に集合させることができる。なお、本実施形態では、通知情報が、複数の第一車両１０の夫々のユーザの第一ユーザ端末２００に送信される。
【００８９】
更に、配送管理サーバ４１０は、センタサーバ４００に対し、第二車両２０の識別情報、および認証情報の送信先となる第一ユーザ端末２００の情報を送信し、認証情報を第一ユーザ端末２００に送信することを要求する（Ｓ１３）。センタサーバ４００は、認証情報の送信要求を受信すると、受信した第二車両２０の識別情報に基づき、認証情報を発行する（Ｓ１４）。センタサーバ４００は、発行した認証情報を第一ユーザ端末２００に送信する（Ｓ１５）。なお、本実施形態では、認証情報が、複数の第一車両１０の夫々のユーザの第一ユーザ端末２００に送信される。
【００９０】
第一ユーザ端末２００は、第一ユーザ端末２００に送信された認証情報を、配送荷物が積まれた第二車両２０の第二車載装置２０Ａ（該車載装置が備えるキーユニット）に送信し、解錠を要求する。認証情報による第一ユーザ端末２００の認証が成功すると、第二車両２０は解錠される（Ｓ１６）。これにより、第一ユーザは、第二車両２０の荷室にアクセス可能となる。そして、第一ユーザは、第二車両２０の荷室から集配荷物を引き取ると、第二車両２０を施錠することができる（Ｓ１６）。
【００９１】
配送管理サーバ４１０は、第一ユーザが解錠／施錠の操作を実行すると、第一ユーザ端末２００から、解錠／施錠の通知を受信する（Ｓ１７）。そして、第一ユーザは、第二車両２０の荷室からの集配荷物の引き取りが完了すると、第一ユーザ端末２００における所定のアプリを用いて、配送管理サーバ４１０へ引取り完了通知を送信することができる（Ｓ１８）。
【００９２】
配送管理サーバ４１０は、引取り完了通知を受信すると、センタサーバ４００に対し、Ｓ１５で送信された認証情報の失効を要求する（Ｓ１９）。なお、本実施形態では、配送管理サーバ４１０は、通知情報が通知された全ての第一ユーザから引取り完了通知を受信すると、上記を要求する。そうすると、センタサーバ４００は、認証情報を失効させる（Ｓ２０）。配送管理サーバ４１０または第一ユーザ端末２００は、センタサーバ４００からの指示により、センタサーバ４００から受信した認証情報を削除することで認証情報を失効させることができる。そして、認証情報の失効が完了すると、配送管理サーバ４１０から第一ユーザ端末２００および第二ユーザ端末２１０へ完了の通知がされる（Ｓ２１、Ｓ２２）。
【００９３】
また、本実施形態では、センタサーバ４００が、複数の第一車両１０の荷室のドアを施解錠するための認証情報を、第二ユーザ端末２１０に送信してもよい。この場合、第二ユーザは、第二ユーザ端末２１０で受信した認証情報を用いて、複数の第一車両１０の荷室のドアを施解錠することができる。詳しくは、第二ユーザは、認証情報を用いて複数の第一車両１０の荷室にアクセスすることによって、第二車両２０から第一車両１０へ集配荷
物を移動させることができる。
【００９４】
このときの処理の流れを、図１１に基づいて説明する。なお、以下の説明において、上記の図１０の説明で述べたのと実質的に同一の動作の流れ、処理については、同一の符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００９５】
配送管理サーバ４１０は、センタサーバ４００に対し、第一車両１０の識別情報、および認証情報の送信先となる第二ユーザ端末２１０の情報を送信し、認証情報を第二ユーザ端末２１０に送信することを要求する（Ｓ１３１）。センタサーバ４００は、認証情報の送信要求を受信すると、受信した第一車両１０の識別情報に基づき、認証情報を発行する（Ｓ１４１）。センタサーバ４００は、発行した認証情報を第二ユーザ端末２１０に送信する（Ｓ１５１）。なお、ここでは、複数の第一車両１０毎の異なる認証情報が、第二ユーザ端末２１０に送信されてもよいし、複数の第一車両１０に対する認証情報が一つに統一されて第二ユーザ端末２１０に送信されてもよい。
【００９６】
第二ユーザ端末２１０は、第二ユーザ端末２１０に送信された認証情報を、配送荷物を受け渡す第一車両１０の第一車載装置１０Ａ（該車載装置が備えるキーユニット）に送信し、解錠を要求する。認証情報による第二ユーザ端末２１０の認証が成功すると第一車両１０は解錠される（Ｓ１６１）。これにより、第二ユーザは、第一車両１０の荷室にアクセス可能となる。そして、第二ユーザは、第一車両１０の荷室へ集配荷物を受け渡すと、第一車両１０を施錠することができる（Ｓ１６１）。
【００９７】
配送管理サーバ４１０は、第二ユーザが解錠／施錠の操作を実行すると、第二ユーザ端末２１０から、解錠／施錠の通知を受信する（Ｓ１７１）。そして、第二ユーザは、複数の第一車両１０の荷室への集配荷物の受け渡しが完了すると、第二ユーザ端末２１０における所定のアプリを用いて、配送管理サーバ４１０へ受渡し完了通知を送信することができる（Ｓ１８１）。
【００９８】
配送管理サーバ４１０は、受渡し完了通知を受信すると、センタサーバ４００に対し、Ｓ１５１で送信された認証情報の失効を要求する（Ｓ１９１）。そうすると、センタサーバ４００は、認証情報を失効させる（Ｓ２０１）。配送管理サーバ４１０または第二ユーザ端末２１０は、センタサーバ４００からの指示により、センタサーバ４００から受信した認証情報を削除することで認証情報を失効させることができる。
【００９９】
以上に述べた配送システム１によれば、各地方に固定の配送センターを設けずとも、集荷した集配荷物を積んだ第二車両２０に複数の第一車両１０が集まることによって、各地方の任意の地点で配送センターと同様の機能を実現させることが可能となる。そして、複数の第一車両１０の夫々のユーザの第一ユーザ端末２００に、第二車両２０の荷室のドアを施解錠するための認証情報が発行されることで、または、第二ユーザ端末２１０に、複数の第一車両１０の荷室のドアを施解錠するための認証情報が発行されることで、第二車両２０から第一車両１０への円滑な集配荷物の受け渡しが可能となり、以て、効率的に荷物を配送することができる。
【０１００】
＜記録媒体＞
コンピュータその他の機械、装置（以下、コンピュータ等）に上述したいずれかの機能を実現させるプログラムをコンピュータ等が読み取り可能な記録媒体に記録することができる。コンピュータ等に、この記録媒体のプログラムを読み込ませて実行させることにより、その機能を提供させることができる。
【０１０１】
ここで、コンピュータ等が読み取り可能な記録媒体とは、データやプログラム等の情報
を電気的、磁気的、光学的、機械的、又は化学的作用によって蓄積し、コンピュータ等から読み取ることができる非一時的な記録媒体をいう。このような記録媒体のうちコンピュータ等から取り外し可能なものとしては、例えばフレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＣＤ−Ｒ／Ｗ、ＤＶＤ、ブルーレイディスク、ＤＡＴ、８ｍｍテープ、フラッシュメモリなどのメモリカード等がある。また、コンピュータ等に固定された記録媒体としてハードディスク、ＲＯＭ（リードオンリーメモリ）等がある。さらに、ＳＳＤ（Solid State Drive）は、コンピュータ等から取り外し可能な記録媒体としても、コン
ピュータ等に固定された記録媒体としても利用可能である。
【０１０２】
（第一の実施形態の変形例１）
上述した第一の実施形態におけるハードウェア構成の説明では、キーユニット１００において認証処理が成功した場合に、施解錠装置３００によって車両が解錠される例を説明したが、本変形例では、施解錠装置３００において、キーユニット１００における処理が実行されるようにしてもよい。即ち、施解錠装置３００は、ユーザ端末から受信した認証情報を認証するための制御ユニットを備え、当該制御ユニットは、ユーザ端末の認証が成功すると、ＣＡＮ等の車内ネットワークを介して、ボディＥＣＵ３０４に解錠指令または施錠指令を送信するようにしてもよい。
【０１０３】
本変形例の配送システム１によれば、キーユニット１００を設置することなく簡易な構成により、効率的に荷物を配送することができる。
【０１０４】
（第一の実施形態の変形例２）
上述した第一の実施形態におけるハードウェア構成の説明では、ユーザ端末がセンタサーバ４００から認証情報を受信し、受信した認証情報に基づいてユーザ端末が認証されると、キーユニット１００から施解錠信号が施解錠装置３００に送信され、車両は施解錠される。本変形例では、認証情報は、ユーザ端末を認証するための情報ではなく、車両を施解錠するためのキーＩＤの情報を含むものとする例である。
【０１０５】
この場合、ユーザ端末は、車両を施解錠するためのキーＩＤを含む認証情報をセンタサーバ４００から受信し、受信したキーＩＤを施解錠信号とともに、施解錠装置３００に送信する。施解錠装置３００は、受信したキーＩＤを施解錠装置３００に予め記憶されたキーＩＤと照合し、一致した場合に車両を施解錠する。なお、キーＩＤは、ユーザ端末と、センタサーバ４００または施解錠装置３００との間で、暗号化をして送受信される。センタサーバ４００の認証情報管理部Ｆ２１は、例えば、キーＩＤを時刻情報とともに所定のアルゴリズムで暗号化することで、ワンタイムキーを生成してもよい。施解錠装置３００は、受信したワンタイムキーを、センタサーバ４００と同じ所定のアルゴリズムによって復号し、施解錠装置３００に予め記憶されたキーＩＤと照合する。なお、ワンタイムキーは、センタサーバ４００から配送管理サーバ４１０に送信され、配送管理サーバ４１０からユーザ端末に送信されるようにしてもよい。
【０１０６】
キーＩＤおよび時刻情報から生成されるワンタームキーを認証情報に含めることで、センタサーバ４００は、アクセス要求ごとに、一時的に有効な認証情報を生成し、ユーザ端末に送信することができる。
【０１０７】
（第一の実施形態の変形例３）
上述した第一の実施形態および第一の実施形態の変形例２におけるハードウェア構成の説明では、センタサーバ４００は、ユーザ端末に、キーユニット１００に固有な固定の認証情報に対応するユーザ端末用の認証情報、または車両の施解錠装置３００に予め記憶されたキーＩＤを送信した。しかし、ユーザ端末とキーユニット１００との間の認証情報は、上記のものに限定されない。本変形例では、例えば、センタサーバ４００は、認証情報
発行の要求を受付ける度に、新たな認証情報を生成しユーザ端末に発行してもよい。この場合、センタサーバ４００は、ユーザ端末用の新たな認証情報に対応するキーユニット１００用の認証情報を、センタサーバ４００が接続されるネットワークＮ１と通信可能な車載通信装置（図示なし）を介して、キーユニット１００に格納するようにすればよい。この場合、キーユニット１００は、ＣＡＮ等を通じて車載通信装置に接続されればよい。ただし、センタサーバ４００は、新たな認証情報を、車両を識別する識別情報と時刻情報とによって生成し、新たな認証情報と時刻情報をユーザ端末に引き渡しても良い。この場合、キーユニット１００もセンタサーバ４００と同一のアルゴリズムで新たな認証情報を、生成すればよい。ユーザ端末は、新たな認証情報と時刻情報をキーユニット１００に送信し、認証を受ければよい。
【０１０８】
（第二の実施形態）
上述した第一の実施形態は、第二車両２０が、所定の集合場所において複数の第一車両１０に集配荷物を受け渡す例である。これに対して、本実施形態は、第一車両１０が、所定の集合場所において複数の第二車両２０から集配荷物を受け渡される例である。このとき、センタサーバ４００は、第一車両１０の荷室のドアを施解錠するための認証情報を、複数の第二車両２０の夫々のユーザの第二ユーザ端末２１０に送信する。これについて、以下に詳しく説明する。
【０１０９】
図１２は、本実施形態に係る配送システム１における配送態様を説明するための図である。図１２に示す例では、第一車両１０および第二車両２０は、配達業者の車両であって、Ａ地方で第二車両２０に集荷された集配荷物が、Ａ地方で第一車両１０に受け渡され、Ｂ地方で第二車両２０に集荷された集配荷物が、Ｂ地方で第一車両１０に受け渡され、これら集配荷物が、Ｃ地方で第一車両１０によって所定の配送先へ配送される。
【０１１０】
このような配送態様においても、通知情報生成部Ｆ１２は、識別情報データベースＤ１１に登録された第一車両１０および第二車両２０の配送スケジュール、および集配荷物情報データベースＤ１２に登録された集配荷物の配送先情報に基づいて通知情報を生成し、該通知情報が、通知情報送信部Ｆ１３によって第一ユーザ端末２００および第二ユーザ端末２１０に送信される。
【０１１１】
第二ユーザは、第二ユーザ端末２１０で受信した認証情報を用いて、第一車両１０の荷室のドアを施解錠することができる。詳しくは、複数の第二車両２０の夫々のユーザは、認証情報を用いて第一車両１０の荷室にアクセスすることによって、第二車両２０から第一車両１０へ集配荷物を移動させることができる。そして、各第二車両２０から第一車両１０への集配荷物の受け渡しが完了すると、第一車両１０は、次の集合場所または所定の配送先へ向かって出発する。
【０１１２】
これについて、上記の図１１を用いて説明すると、配送管理サーバ４１０は、センタサーバ４００に対し、第一車両１０の識別情報、および認証情報の送信先となる第二ユーザ端末２１０の情報を送信し、認証情報を第二ユーザ端末２１０に送信することを要求する（Ｓ１３１）。センタサーバ４００は、認証情報の送信要求を受信すると、受信した第一車両１０の識別情報に基づき、認証情報を発行する（Ｓ１４１）。センタサーバ４００は、発行した認証情報を第二ユーザ端末２１０に送信する（Ｓ１５１）。なお、本実施形態では、認証情報が、複数の第二車両２０の夫々のユーザの第二ユーザ端末２１０に送信される。
【０１１３】
そして、配送管理サーバ４１０は、第二ユーザからの受渡し完了通知（Ｓ１８１）を受信すると、センタサーバ４００に対し、Ｓ１５１で送信された認証情報の失効を要求する（Ｓ１９１）。なお、本実施形態では、配送管理サーバ４１０は、通知情報が通知された
全ての第二ユーザから受渡し完了通知を受信すると、上記を要求する。そうすると、センタサーバ４００は、認証情報を失効させる（Ｓ２０１）。
【０１１４】
また、本実施形態では、センタサーバ４００が、複数の第二車両２０の荷室のドアを施解錠するための認証情報を、第一ユーザ端末２００に送信してもよい。この場合、第一ユーザは、第一ユーザ端末２００で受信した認証情報を用いて、複数の第二車両２０の荷室のドアを施解錠することができる。詳しくは、第一ユーザは、認証情報を用いて複数の第二車両２０の荷室にアクセスすることによって、第二車両２０から第一車両１０へ集配荷物を移動させることができる。
【０１１５】
これについて、上記の図１０を用いて説明すると、配送管理サーバ４１０は、センタサーバ４００に対し、第二車両２０の識別情報、および認証情報の送信先となる第一ユーザ端末２００の情報を送信し、認証情報を第一ユーザ端末２００に送信することを要求する（Ｓ１３）。センタサーバ４００は、認証情報の送信要求を受信すると、受信した第二車両２０の識別情報に基づき、認証情報を発行する（Ｓ１４）。センタサーバ４００は、発行した認証情報を第一ユーザ端末２００に送信する（Ｓ１５）。なお、複数の第二車両２０毎の異なる認証情報が、第一ユーザ端末２００に送信されてもよいし、複数の第二車両２０に対する認証情報が一つに統一されて第一ユーザ端末２００に送信されてもよい。
【０１１６】
そして、第一ユーザによる複数の第二車両２０からの集配荷物の引き取りが完了し、配送管理サーバ４１０へ引取り完了通知が送信されると（Ｓ１８）、配送管理サーバ４１０は、センタサーバ４００に対し、Ｓ１５で送信された認証情報の失効を要求する（Ｓ１９）。そうすると、センタサーバ４００は、認証情報を失効させる（Ｓ２０）。
【０１１７】
以上に述べた配送システム１によれば、各地方に固定の配送センターを設けずとも、所定の配送先へ集配荷物を配送する第一車両１０に、各地方で集配荷物を集荷した複数の第二車両２０が集まることによって、各地方の任意の地点で配送センターと同様の機能を実現させることが可能となる。そして、複数の第二車両２０の夫々のユーザの第二ユーザ端末２１０に、第一車両１０の荷室のドアを施解錠するための認証情報が発行されることで、または、第一ユーザ端末２００に、複数の第二車両２０の荷室のドアを施解錠するための認証情報が発行されることで、第二車両２０から第一車両１０への円滑な集配荷物の受け渡しが可能となり、以て、効率的に荷物を配送することができる。
【０１１８】
（第三の実施形態）
上述した第一の実施形態は、第二車両２０が複数の第一車両１０に集配荷物を受け渡す例であり、上述した第二の実施形態は、第一車両１０が複数の第二車両２０から集配荷物を受け渡される例である。これに対して、本実施形態は、所定の集合場所において、１台の第一車両１０と１台の第二車両２０との間で集配荷物の受け渡しが行われる例である。このとき、センタサーバ４００は、第一車両１０の荷室のドアを施解錠するための認証情報を、第二ユーザ端末２１０に送信する、及び／又は、第二車両２０の荷室のドアを施解錠するための認証情報を、第一ユーザ端末２００に送信する。これについて、以下に詳しく説明する。
【０１１９】
図１３は、本実施形態に係る配送システム１における配送態様を説明するための図である。図１３に示す例では、第一車両１０は、一般ユーザの車両であって、第二車両２０は、配達業者の車両である。ここで、第二車両２０は、Ａ地方内を巡回する車両である。また、第一車両１０は、第二車両２０に積まれた集配荷物の受取人が所有する車両である。そして、Ａ地方における所定の集合場所で第一車両１０と第二車両２０が集合することによって、第二車両２０に積まれた集配荷物が第一車両１０に受け渡され、この荷物が、第一車両１０によって所定の配送先（第一ユーザの居所）へ配送される。なお、本実施形態
では、１台の第一車両１０と１台の第二車両２０との間で集配荷物の受け渡しが行われるため、比較的小規模な駐車場であっても、所定の集合場所として利用され得る。
【０１２０】
このような配送態様において、通知情報生成部Ｆ１２は、集配荷物情報データベースＤ１２に登録された集配荷物の配送先情報、および、第一車両１０、第二車両２０の現在位置の位置情報に基づいて通知情報を生成する。詳しくは、通知情報生成部Ｆ１２は、第一車両１０の現在位置から所定の集合場所までの距離と、第二車両２０の現在位置から所定の集合場所までの距離とが略等しくなるように、通知情報を生成する。または、通知情報生成部Ｆ１２は、一方の車両の現在位置から所定の集合場所までの距離が、他方の車両の現在位置から所定の集合場所までの距離よりも短くなるように、通知情報を生成してもよい。ただし、本実施形態では、これらに限定する意図はなく、例えば、通知情報生成部Ｆ１２は、予め定められた複数の地点の中から任意の地点を所定の集合場所として選択することで、通知情報を生成してもよい。
【０１２１】
そして、第一ユーザおよび第二ユーザは、通知情報生成部Ｆ１２によって生成され、通知情報送信部Ｆ１３によって送信された通知情報に基づいて、自身の車両を所定の集合場所に集合させる。そして、所定の集合場所において、第一ユーザは、第一ユーザ端末２００で受信した認証情報を用いて、第二車両２０の荷室のドアを施解錠することができる。また、第二ユーザは、第二ユーザ端末２１０で受信した認証情報を用いて、第一車両１０の荷室のドアを施解錠することができる。これによれば、配送センターの所在地によらず所定の集合場所で第二車両２０から第一車両１０へ円滑に集配荷物が受け渡されるため、効率的な荷物の配送が可能となる。
【０１２２】
なお、図１３に示す例では、Ａ地方内を巡回する配達業者の車両である第二車両２０から、一般ユーザの車両である第一車両１０へ集配荷物が受け渡されるが、本実施形態では、一般ユーザの車両である第二車両２０から、Ａ地方内を巡回する配達業者の車両である第一車両１０へ集配荷物が受け渡されてもよい。
【０１２３】
（第四の実施形態）
上述した第一の実施形態および第二の実施形態では、例えば、識別情報データベースＤ１１に登録された配送スケジュール、および集配荷物情報データベースＤ１２に登録された集配荷物の配送先情報に基づいて、配送管理サーバ４１０によって、第一車両１０および第二車両２０が指定される。また、上述した第三の実施形態では、一般ユーザの車両は、荷物の受取人または荷物の差出人が所有する車両である。これに対して、本実施形態は、所定ユーザの車両が第一車両１０として用いられる例である。なお、所定ユーザとは、例えば、配達業者の構成員であるもののフルタイムで業務を行わないパートタイムのユーザである。または、所定ユーザとは、例えば、配送システム１を利用する一般ユーザであって、荷物の受取人または荷物の差出人でもない一般ユーザである。一般ユーザによって所定の配送先へ配送荷物が届けられる場合には、荷物の受取人のプライバシーを考慮して、例えば、配送荷物を所定の宅配ボックスに届けるようにしてもよい。
【０１２４】
本実施形態に係る配送管理サーバ４１０は、図１４に示すように、機能構成要素として、識別情報取得部Ｆ１１、通知情報生成部Ｆ１２、通知情報送信部Ｆ１３、認証情報要求部Ｆ１４、識別情報データベースＤ１１、集配荷物情報データベースＤ１２に加えて、配送依頼提供部Ｆ１５、応答取得部Ｆ１６、第一車両選択部Ｆ１７を備える。配送管理サーバ４１０のプロセッサ４１１は、主記憶部４１２上のコンピュータプログラムにより識別情報取得部Ｆ１１、通知情報生成部Ｆ１２、通知情報送信部Ｆ１３、認証情報要求部Ｆ１４、配送依頼提供部Ｆ１５、応答取得部Ｆ１６、第一車両選択部Ｆ１７の処理を実行する。
【０１２５】
配送依頼提供部Ｆ１５は、所定の配送先への集配荷物の配送の依頼情報（以下、配送依頼情報）を生成する。配送依頼提供部Ｆ１５は、集配荷物情報データベースＤ１２に登録された集配荷物に関する情報に基づいて配送依頼情報を生成し、該配送依頼情報には、例えば、配送荷物の区分、出荷元、配送先、配送指定日時が含まれる。更に、配送依頼提供部Ｆ１５は、このように生成した配送依頼情報を、配送システム１を利用する複数の所定ユーザに提供する。例えば、配送依頼提供部Ｆ１５は、これらユーザの端末にメール等により配送依頼情報を送信する。なお、配送依頼提供部Ｆ１５は、識別情報データベースＤ１１に登録されたユーザの識別情報に基づいて、配送依頼情報を提供する所定ユーザをある程度選別したうえで（例えば、荷物の配送先住所と、ユーザの住所と、に基づいて、配送依頼情報を提供するユーザを選別して）、ユーザの端末に配送依頼情報を送信してもよい。または、配送依頼提供部Ｆ１５は、配送依頼情報をウェブサイトに一覧表示することにより、配送依頼情報を複数の所定ユーザに提供してもよい。
【０１２６】
応答取得部Ｆ１６は、配送依頼情報に対するユーザからの応答を、該配送依頼情報が提供された複数の所定ユーザから取得する。配送依頼情報が提供されたユーザが、配送依頼提供部Ｆ１５により送信されたメールに返信することにより、または、所定のアプリに応答を入力することにより、配送依頼情報に対するユーザからの応答が配送管理サーバ４１０に送信されることで、応答取得部Ｆ１６は、該応答を取得することができる。なお、ユーザからの応答には、ユーザの識別情報が含まれるものとする。
【０１２７】
第一車両選択部Ｆ１７は、応答取得部Ｆ１６によって取得された応答情報に基づいて、配送依頼情報に同意する応答をしたユーザを抽出する。そして、第一車両選択部Ｆ１７は、抽出されたユーザの中から、実際に所定の配送先への集配荷物の配送を依頼するユーザを選択する。選択されたユーザは、自身の車両の荷室に第二車両２０から受け渡された集配荷物を、自身の車両を用いて所定の配送先へ配送することになるため、選択されたユーザの車両が第一車両１０となる。ここで、第一車両選択部Ｆ１７は、抽出されたユーザの車両の現在位置と、第二車両２０の現在位置と、に基づいて、実際に所定の配送先への集配荷物の配送を依頼するユーザを選択することができる。なお、これら車両の位置情報は、該車両の車載装置が備えるＧＰＳ装置を利用して取得することができる。
【０１２８】
次に、本実施形態に係る配送システム１における処理の流れを説明する。図１５は、本実施形態に係る配送システム１における処理の流れを例示する図である。図１５は、配送システム１における、各構成要素間の動作の流れ、および各構成要素が実行する処理を説明する。なお、以下の説明において、上記の図１０、図１２の説明で述べたのと実質的に同一の動作の流れ、処理については、同一の符号を付してその詳細な説明を省略する。
【０１２９】
配送管理サーバ４１０は、配送依頼情報を生成し、該配送依頼情報を、配送システム１を利用する複数の第一ユーザに提供する（Ｓ１）。なお、ここでいう第一ユーザとは、上記の所定ユーザであって、配送依頼情報を提供された第一ユーザの全てが実際に所定の配送先へ集配荷物の配送を行うわけではない。
【０１３０】
第一ユーザは、第一ユーザ端末２００に送信された配送依頼情報（Ｓ２）に対する応答を行う（Ｓ３）。そして、配送管理サーバ４１０は、応答情報を取得する（Ｓ４）。更に、配送管理サーバ４１０は、Ｓ４で取得した応答情報に基づいて、上述したようにして、第一車両１０を選択する。なお、Ｓ５で選択される第一車両１０とは、実際に所定の配送先へ集配荷物の配送を行う車両である。
【０１３１】
ここで、Ｓ１０における通知情報生成処理においては、Ｓ５で選択された第一車両１０が駐車されている場所を所定の集合場所として、通知情報が生成されてもよい。この場合、第二ユーザは、通知情報（Ｓ１２）に基づいて、第一車両１０が駐車されている場所に
向かい、第一車両１０と第二車両２０を集合させる。そして、第二ユーザは、第二ユーザ端末２１０で受信した認証情報（Ｓ１５１）を用いて、駐車中の第一車両１０の荷室のドアを施解錠し（Ｓ１６１）、第二車両２０から第一車両１０へ集配荷物を受け渡す。完了通知（Ｓ２２）がされた第一ユーザは、配送指定日時に、第一車両１０を用いて所定の配送先へ集配荷物の配送を行う。これによれば、第一ユーザが第一車両１０を移動させることなく、第一車両１０と第二車両２０が集合可能となるため、第一ユーザの利便性を向上させることができる。
【０１３２】
以上に述べた配送システム１によれば、該システムを利用する複数の第一ユーザの中から、実際に所定の配送先への集配物の配送を依頼するユーザを適宜選択することができ、以て、効率的な荷物の配送が可能となる。
【０１３３】
（その他の実施形態）
上述した実施形態および各変形例の配送システム１において、車両の施解錠は、セキュリティを考慮して、荷室ドアのみ解錠／施錠制御が行われ、車室ドアの解錠／施錠制御は行われず、ロック状態に保持されるものとする。ただし、荷室と車室とが隔てられていないボディ構造を持つ車両、例えば、ワンボックスと俗称されるタイプの車両では、荷室ドアを解錠することで、車室へも人のアクセスが可能となるため、車両のユーザは、セキュリティ上の懸念を抱く可能性がある。
【０１３４】
そこで、荷室と車室とが隔てられていない車両では、荷室ドアが開扉されたときに、室内も撮影可能なドライブレコーダー等を利用して室内の動画撮影が行われ、撮影動画に基づいて荷室から車室への人の侵入の有無が判定されてもよい。荷室から車室への人の侵入が有ったと判定された場合には、撮影動画の保存、車載アラームの作動、業者またはユーザへ通知等を行う。一方、車室への人の侵入が無かったと判定された場合には、撮影動画が消去されてもよい。または、ユーザ・サービスの一環として、車室内への人の侵入の有無に関わらず、撮影動画がユーザ端末に送信されてもよい。
【符号の説明】
【０１３５】
１・・・・配送システム
１０・・・第一車両
１０Ａ・・第一車載装置
２０・・・第二車両
２０Ａ・・第二車載装置
１００・・キーユニット
２００・・第一ユーザ端末
２１０・・第二ユーザ端末
３００・・施解錠装置
４００・・センタサーバ
４１０・・配送管理サーバ
【図１】
2019121124.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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