(57)【要約】      （修正有）【課題】表面を部分的に発光させることができる車両用灯具及びレンズ体を提供する。【解決手段】レンズ体２０に、光源３０からの光がレンズ体２０に入光する入光部２０ｃと、入光部２０ｃからレンズ体２０に入光した光源３０からの光を内面反射する少なくとも１つのレンズカット面２０ｅと、レンズ体２０の表面２０ａの一部に設けられ、レンズカット面２０ｅからの反射光が出射する出光部２０ｆと、を備える。レンズカット面２０ｅは、第１円錐面のうち、第１円錐面の回転軸を回転軸とし、かつ、第１円錐面の内側に配置された第２円錐面と任意の面との交線から前記回転軸に対して垂直の方向に延びた垂直面と前記任意の面とによって区画された面であり、レンズカット面２０ｅは、レンズ体２０の表面２０ａと裏面２０ｂとの間、かつ、正面視で出光部２０ｆ（平面領域Ａ１）と重なる領域Ａ２を設ける厚生とした。【選択図】図２
2019079618.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表面とその反対側の裏面とを含むレンズ体と、光源と、を備えた車両用灯具において、
前記レンズ体は、
前記光源からの光が前記レンズ体に入光する入光部と、
前記入光部から前記レンズ体に入光した前記光源からの光を内面反射する少なくとも１つのレンズカット面と、
前記レンズ体の表面の一部に設けられ、前記レンズカット面からの反射光が出射する出光部と、を備え、
前記レンズカット面は、第１円錐面のうち、前記第１円錐面の回転軸を回転軸とし、かつ、前記第１円錐面の内側に配置された第２円錐面と任意の面との交線から前記回転軸に対して垂直の方向に延びた垂直面と前記任意の面とによって区画された面であり、
前記レンズカット面は、前記レンズ体の表面と裏面との間、かつ、正面視で前記出光部と重なる領域に設けられた車両用灯具。
【請求項２】
前記入光部は、前記光源の光軸上に設けられ、
さらに、前記入光部から入光した前記光源からの光を、前記光源の光軸を中心に放射状に内面反射する反射面を備え、
前記レンズカット面は、前記反射面からの反射光の光路上に設けられ、
前記出光部は、前記レンズカット面からの反射光の光路上に設けられ、
前記レンズカット面は、前記光源の光軸を回転軸とする第１円錐面のうち、前記光源の光軸を回転軸とし、かつ、前記第１円錐面の内側に配置された第２円錐面と任意の面との交線から前記光源の光軸に対して垂直の方向に延びた垂直面と前記任意の面とによって区画された面である請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記入光部は、前記レンズ体の一端面に設けられ、
前記レンズカット面は、前記入光部から前記レンズ体に入光した前記光源からの光の光路上に設けられ、
前記出光部は、前記レンズカット面からの反射光の光路上に設けられた請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記光源と前記入光部との間に設けられたリフレクタをさらに備え、
前記光源からの光は、前記リフレクタで反射された反射光として前記入光部から入光する請求項３に記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記レンズ体は、光照射方向に突出した突出部を含み、
前記出光部は、前記突出部の先端に設けられた請求項１から４のいずれか１項に記載の車両用灯具。
【請求項６】
前記レンズカット面からの反射光が前記出光部から出射することで形成される発光領域が均一に発光しているように視認されるように、レンズカット面の密度が調整されている請求項１から５のいずれか１項に記載の車両用灯具。
【請求項７】
表面とその反対側の裏面とを含むレンズ体において、
光源からの光が前記レンズ体に入光する入光部と、
前記入光部から前記レンズ体に入光した前記光源からの光を内面反射する少なくとも１つのレンズカット面と、
前記レンズ体の表面に設けられ、前記レンズカット面からの反射光が出射する出光部と、を備え、
前記レンズカット面は、第１円錐面のうち、前記第１円錐面の回転軸を回転軸とし、かつ、前記第１円錐面の内側に配置された第２円錐面と任意の面との交線から前記回転軸に対して垂直の方向に延びた垂直面と前記任意の面とによって区画された面であり、
前記レンズカット面は、前記レンズ体の表面と裏面との間、かつ、正面視で前記出光部と重なる領域に設けられたレンズ体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用灯具及びレンズ体に関し、特に、表面を部分的に発光させることができる車両用灯具及びレンズ体に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用灯具の分野においては、表面とその反対側の裏面とを含むレンズ体と、前記レンズ体の裏面側に配置された光源と、を備えた車両用灯具が知られている（例えば、特許文献１（Ｆｉｇ１等）参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許第６０９７５４９号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の車両用灯具においては、表面全域を発光させることができるものの、表面を部分的に（例えば、ライン状に）発光させることができないという課題がある。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、表面を部分的に発光させることができる車両用灯具及びレンズ体を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明の一つの側面は、表面とその反対側の裏面とを含むレンズ体と、光源と、を備えた車両用灯具において、前記レンズ体は、前記光源からの光が前記レンズ体に入光する入光部と、前記入光部から前記レンズ体に入光した前記光源からの光を内面反射する少なくとも１つのレンズカット面と、前記レンズ体の表面の一部に設けられ、前記レンズカット面からの反射光が出射する出光部と、を備え、前記レンズカット面は、第１円錐面のうち、前記第１円錐面の回転軸を回転軸とし、かつ、前記第１円錐面の内側に配置された第２円錐面と任意の面との交線から前記回転軸に対して垂直の方向に延びた垂直面と前記任意の面とによって区画された面であり、前記レンズカット面は、前記レンズ体の表面と裏面との間、かつ、正面視で前記出光部と重なる領域に設けられた車両用灯具。
【０００７】
この側面によれば、表面を部分的に発光させることができる車両用灯具を提供することができる。
【０００８】
これは、反射面からの反射光を出光部に向けて内面反射するレンズカット面が、レンズ体の表面と裏面との間、かつ、正面視で出光部と重なる領域に設けられていることによるものである。すなわち、上記従来技術と異なり、レンズカット面が部分的に設けられていることによるものである。
【０００９】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記入光部は、前記光源の光軸上に設けられ、さらに、前記入光部から入光した前記光源からの光を、前記光源の光軸を中心に放射状に内面反射する反射面を備え、前記レンズカット面は、前記反射面からの反射光の光路上に設けられ、前記出光部は、前記レンズカット面からの反射光の光路上に設けられ、前記レンズカット面は、前記光源の光軸を回転軸とする第１円錐面のうち、前記光源の光軸を回転軸とし、かつ、前記第１円錐面の内側に配置された第２円錐面と任意の面との交線から前記光源の光軸に対して垂直の方向に延びた垂直面と前記任意の面とによって区画された面であることを特徴とする。
【００１０】
この態様によれば、光源からの光が、入光部から入光し、反射面で光源の光軸を中心に放射状に内面反射され、さらに、レンズカット面で出光部に向けて内面反射されることで、当該出光部から出射して前方に照射される車両用灯具を提供することができる。
【００１１】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記入光部は、前記レンズ体の一端面に設けられ、前記レンズカット面は、前記入光部から前記レンズ体に入光した前記光源からの光の光路上に設けられ、前記出光部は、前記レンズカット面からの反射光の光路上に設けられたことを特徴とする。
【００１２】
この態様によれば、光源からの光が、入光部から入光し、レンズカット面で出光部に向けて内面反射されることで、当該出光部から出射して前方に照射される車両用灯具を提供することができる。
【００１３】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記光源と前記入光部との間に設けられたリフレクタをさらに備え、前記光源からの光は、前記リフレクタで反射された反射光として前記入光部から入光することを特徴とする。
【００１４】
この態様によれば、光源からの光が、リフレクタで反射された反射光として入光部から入光し、レンズカット面で出光部に向けて内面反射されることで、当該出光部から出射して前方に照射される車両用灯具を提供することができる。
【００１５】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記レンズ体は、光照射方向に突出した突出部を含み、前記出光部は、前記突出部の先端に設けられたことを特徴とする。
【００１６】
この態様によれば、レンズカット面からの反射光が突出部を導光されるため、突出部を設けない場合と比べ、出光部からより多くの光を出射させることができる。
【００１７】
また、上記発明において、好ましい態様は、前記レンズカット面からの反射光が前記出光部から出射することで形成される発光領域が均一に発光しているように視認されるように、レンズカット面の密度が調整されていることを特徴とする。
【００１８】
この態様によれば、出光部を均一に発光させることができる。
【００１９】
本発明の別の一つの側面は、表面とその反対側の裏面とを含むレンズ体において、光源からの光が前記レンズ体に入光する入光部と、前記入光部から前記レンズ体に入光した前記光源からの光を内面反射する少なくとも１つのレンズカット面と、前記レンズ体の表面に設けられ、前記レンズカット面からの反射光が出射する出光部と、を備え、前記レンズカット面は、第１円錐面のうち、前記第１円錐面の回転軸を回転軸とし、かつ、前記第１円錐面の内側に配置された第２円錐面と任意の面との交線から前記回転軸に対して垂直の方向に延びた垂直面と前記任意の面とによって区画された面であり、前記レンズカット面は、前記レンズ体の表面と裏面との間、かつ、正面視で前記出光部と重なる領域に設けられたことを特徴とする。
【００２０】
この側面によれば、表面を部分的に発光させることができるレンズ体を提供することができる。
【００２１】
これは、反射面からの反射光を出光部に向けて内面反射するレンズカット面が、レンズ体の表面と裏面との間、かつ、正面視で出光部と重なる領域に設けられていることによるものである。すなわち、上記従来技術と異なり、レンズカット面が部分的に設けられていることによるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】車両用灯具１０の斜視図である。
【図２】（ａ）車両用灯具１０の正面図、（ｂ）背面図、（ｃ）図２（ａ）に示す車両用灯具１０のＡ−Ａ断面図である。
【図３】レンズカット面２０ｅを説明するための図である。
【図４】レンズカット面２０ｅを説明するための図である。
【図５】レンズカット面２０ｅを説明するための図である。
【図６】図２（ａ）に示す車両用灯具１０のＢ−Ｂ断面図である。
【図７】出光部２０ｆの変形例を説明するための図である。
【図８】変形例である車両用灯具１０Ａの斜視図である。
【図９】（ａ）図８に示す車両用灯具１０のＣ−Ｃ断面図、（ｂ）変形例である車両用灯具１０Ｂの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の一実施形態である車両用灯具１０について添付図面を参照しながら説明する。各図において対応する構成要素には同一の符号が付され、重複する説明は省略される。
【００２４】
図１は、車両用灯具１０の斜視図である。図２（ａ）は車両用灯具１０の正面図、図２（ｂ）は背面図、図２（ｃ）は図２（ａ）に示す車両用灯具１０のＡ−Ａ断面図である。
【００２５】
図１〜図２に示す車両用灯具１０は、例えば、テールランプであり、車両（図示せず）の後端部の左右両側に搭載される。
【００２６】
図２に示すように、本実施形態の車両用灯具１０は、表面２０ａとその反対側の裏面２０ｂとを含むレンズ体２０と、レンズ体２０の裏面２０ｂ側に配置された光源３０と、を備える。車両用灯具１０は、図示しないが、アウターレンズとハウジングとによって構成される灯室内に配置され、ハウジング等に取り付けられる。以下、説明の便宜のため、ＸＹＺ軸を定義する。Ｘ軸は車両前後方向に延びており、Ｙ軸は車幅方向に延びており、Ｚ軸は鉛直方向に延びている。
【００２７】
車両用灯具１０は、図２（ａ）に示すように、正面視でＹ方向に延びた細長の発光領域Ｄを備える。図２（ｃ）に示すように、レンズカット面２０ｅからの反射光が出光部２０ｆから出射することで、発光領域Ｄが形成される。
【００２８】
図２（ｃ）に示すように、レンズ体２０は、光源３０からの光が当該レンズ体２０に入光する入光部２０ｃと、入光部２０ｃからレンズ体２０に入光した光源３０からの光を光源３０の光軸ＡＸを中心に放射状（例えば、３６０度）に内面反射する反射面２０ｄと、反射面２０ｄからの反射光を出光部２０ｆに向けて内面反射するレンズカット面２０ｅ１〜２０ｅｎと、レンズカット面２０ｅ１〜２０ｅｎからの反射光が出射する出光部２０ｆと、を含む。以下、レンズカット面２０ｅ１〜２０ｅｎを特に区別しない場合、レンズカット面２０ｅと記載する。
【００２９】
入光部２０ｃは、レンズ体２０の裏面２０ｂの略中央、かつ、光源３０の光軸ＡＸ上に設けられる。なお、レンズ体２０の裏面２０ｂは、例えば、ＹＺ面に平行な平面である。
【００３０】
入光部２０ｃは、当該入光部２０ｃからレンズ体２０に入光する光源３０からの光をコリメートする（光源３０の光軸ＡＸに対して平行の光線に変換する）面を含む。光源３０の光軸ＡＸは、光源３０の発光面（図示せず）の略中央において当該発光面に対して垂直の方向に延びている。
【００３１】
レンズ体２０の表面２０ａの略中央、すなわち、入光部２０ｃが対向する部分には、反射面２０ｄが設けられる。なお、レンズ体２０の表面２０ａは、例えば、ＹＺ面に平行な平面である。
【００３２】
反射面２０ｄは、入光部２０ｃからレンズ体２０に入光した光源３０からの光を光源３０の光軸ＡＸを中心に放射状に内面反射（全反射）する面として構成される。
【００３３】
レンズカット面２０ｅは、反射面２０ｄからの光を出光部２０ｆに向けて内面反射する。レンズカット面２０ｅについては後述する。
【００３４】
出光部２０ｆ（発光部）は、レンズカット面２０ｅからの反射光が出射する面で、図１に示すように、レンズ体２０の表面２０ａの一部に設けられる。具体的には、出光部２０ｆは、レンズ体２０の表面２０ａの上端部から前方（図２（ｃ）中左側）、すなわち、光照射方向に突出した突出部２０ｇの先端に設けられる。レンズカット面２０ｅからの反射光が突出部２０ｇを導光されるため、突出部２０ｇを設けない場合と比べ、出光部２０ｆからより多くの光を出射させることができる。図２（ａ）に示すように、出光部２０ｆは、ＹＺ面に平行で外形が矩形の平面領域Ａ１で、Ｙ方向にライン状に延びている。
【００３５】
レンズカット面２０ｅは、レンズ体２０の表面２０ａと裏面２０ｂとの間（図２（ｃ）参照）、かつ、正面視で出光部２０ｆ（平面領域Ａ１）と重なる領域Ａ２（図２（ｂ）参照）に設けられる。
【００３６】
図３〜図５は、レンズカット面２０ｅを説明するための図である。
【００３７】
レンズカット面２０ｅは、例えば、次のようにＣＡＤを用いて作成される。
【００３８】
まず、図３に示すように、光源３０の光軸ＡＸを共通の回転軸とする複数の円錐面Ｃ１〜Ｃｎを、光源３０の光軸ＡＸに沿って所定間隔ｔで配置する。光源３０の光軸ＡＸと各々の円錐面Ｃ１〜Ｃｎの回転軸とは一致している。ｎは例えば２４、ｔは例えば２ｍｍである。各々の円錐面Ｃ１〜Ｃｎは、光源３０の光軸ＡＸを含む平面による断面の頂角が９０度の円錐面である。なお、各々の円錐面Ｃ１〜Ｃｎの回転軸に直交する平面による断面は、円形であってもよいし、楕円形であってもよいし、Ｎ角形（Ｎを大きくすると円形に近づく）であってもよい。
【００３９】
次に、光源３０の光軸ＡＸに対して任意の面４０を設定する。図４に示すように、任意の面４０は、例えば、ＸＹ面に対して平行な平面による断面が前方（図４中上方）に向かって凹の円弧Ａｒ（例えば、所定曲率の円弧）の曲面である。任意の面４０は、図３、図４に示すように、傾斜した姿勢で設定される。具体的には、図３に示すように、任意の面４０は、反射面２０ｄ（図３中図示略）からの反射光ＲａｙＡが当該任意の面４０に入射し、かつ、当該任意の面４０が複数の円錐面Ｃ１〜Ｃｎと交差するように角度θ１傾斜した姿勢で設定される。
【００４０】
なお、任意の面４０の傾斜角度を調整することで、出光部２０ｆの幅を調整することができる。例えば、図３に示すように、任意の面４０の傾斜角度をθ１とすることで、出光部２０ｆの幅をＷ１（図２（ａ）参照）とすることができる。また例えば、図３に示すように、任意の面４０の傾斜角度をθ１より小さいθ２とすることで、出光部２０ｆの幅をＷ１より大きいＷ２（図２（ａ）参照）とすることができる。なお、このように、出光部２０ｆの幅をＷ１より大きいＷ２（図２（ａ）参照）としても、レンズ体２０の厚みＬｎ（図３参照）が光軸ＡＸ方向に厚くなるのを抑制することができる。
【００４１】
次に、図３、図５に示すように、互いに隣接する一対の円錐面、例えば、円錐面Ｃ１、Ｃ２のうち内側の円錐面Ｃ１（本発明の第２円錐面に相当）と任意の面４０との交線Ｌ１から光源３０の光軸ＡＸに対して垂直の方向に延びた垂直面Ｖ１を設定する。
【００４２】
次に、外側の円錐面Ｃ２（本発明の第１円錐面に相当）のうち、垂直面Ｖ１と任意の面４０とによって区画された面、すなわち、外側の円錐面Ｃ２のうち、外側の円錐面Ｃ２と垂直面Ｖ１との交線Ｌ２と、外側の円錐面Ｃ２と任意の面４０との交線Ｌ３との間の面をレンズカット面２０ｅ１とする。
【００４３】
同様にして、互いに隣接する他の一対の円錐面、例えば、円錐面Ｃ２、Ｃ３についてもレンズカット面２０ｅ２を作成する。
【００４４】
以上のようにして任意の面４０に沿って配置されたレンズカット面２０ｅ１〜２０ｅｎを作成することができる。
【００４５】
図６は、図２（ａ）に示す車両用灯具１０のＢ−Ｂ断面図である。
【００４６】
図６に示すように、レンズカット面２０ｅの光軸ＡＸ方向の長さは、端部（図６中左端部）に近づくに従って、例えば、０．３９ｍｍ、０．３２ｍｍ、０．２７ｍｍ、０．２３ｍｍのように短くなる。
【００４７】
図６中、発光範囲を発光させるレンズカット面２０ｅの光軸ＡＸ方向の長さは、例えば、１．１９ｍｍである。これに対して、上記従来技術では、同じ発光範囲を発光させるレンズカット面の光軸ＡＸ方向の長さは、例えば、５ｍｍ程度となる。
【００４８】
上記構成のレンズ体２０は、例えば、金型を用いてアクリルやポリカーボネイト等の透明樹脂を射出成形することにより成形することができる。
【００４９】
光源３０は、例えば、ＬＥＤやＬＤ等の半導体発光素子である。光源３０は、基板（図示せず）に実装されており、当該光源３０（発光面）と入光部２０ｃとが対向した状態で、ハウジング等に固定される。
【００５０】
上記構成の車両用灯具１０においては、光源３０を点灯すると、光源３０からの光は、入光部２０ｃから入光し、反射面２０ｄで光源３０の光軸ＡＸを中心に放射状に内面反射され、さらに、レンズカット面２０ｅで出光部２０ｆに向けて内面反射されることで、当該出光部２０ｆから出射して前方に照射される。その際、光源３０からの光は、出光部２０ｆから光源３０の光軸ＡＸに対して平行な光として出射して前方に照射される。
【００５１】
これにより、テールランプが実現される。なお、出光部２０ｆにレンズカットを形成し、出光部２０ｆから出射する光を当該レンズカットによって制御してもよい。また、出光部２０ｆからレンズカット面２０ｅからの反射光が出射することで、Ｙ方向に延びた細長の発光領域Ｄが形成される。なお、例えば、レンズカット面２０ｅの密度を調整することで、発光領域Ｄが均一に発光しているように視認させることができる。
【００５２】
以上説明したように、本実施形態によれば、表面２０ａを部分的に発光させることができる車両用灯具１０及びレンズ体２０を提供することができる。
【００５３】
これは、反射面２０ｄからの反射光を出光部２０ｆに向けて内面反射するレンズカット面２０ｅが、レンズ体２０の表面２０ａと裏面２０ｂとの間（図２（ｃ）参照）、かつ、正面視で出光部２０ｆ（平面領域Ａ１）と重なる領域Ａ２（図２（ｂ）参照）に設けられていることによるものである。すなわち、上記従来技術と異なり、レンズカット面２０ｅが部分的に設けられていることによるものである。
【００５４】
また、本実施形態によれば、任意の面４０の傾斜角度を調整することで、出光部２０ｆの幅を調整することができる。例えば、図３に示すように、任意の面４０の傾斜角度をθ１より小さいθ２とすることで、出光部２０ｆの幅をＷ１より大きいＷ２（図２（ａ）参照）とすることができる。なお、このように、出光部２０ｆの幅をＷ１より大きいＷ２（図２（ａ）参照）としても、レンズ体２０の厚みＬｎ（図３参照）が光軸ＡＸ方向に厚くなるのを抑制することができる。これにより、レンズ体２０の厚肉成形が軽減される結果、コストの軽減が可能となる。
【００５５】
次に、変形例について説明する。
【００５６】
上記実施形態では、本発明の車両用灯具をテールランプに適用した例について説明したが、これに限らない。例えば、ストップッランプ、ポジションランプ、ターンランプ、バックランプ、ＤＲＬ（Daytime Running Lamps）ランプにも本発明の車両用灯具を適用してもよい。
【００５７】
また、上記実施形態では、Ｙ方向にライン状に延びた出光部２０ｆを用いた例について説明したが、これに限らない。
【００５８】
図７は、出光部２０ｆ（発光部）の変形例を説明するための図である。図７は、出光部２０ｆを透して視認されるレンズカット面２０ｅを示している。
【００５９】
例えば、出光部２０ｆとして、Ｌ字状の出光部（図７（ａ）参照）を用いてもよいし、矩形の出光部（図７（ｂ）参照）を用いてもよいし、菱形の出光部（図７（ｃ）参照）を用いてもよいし、コ字状の出光部（図７（ｄ）参照）を用いてもよいし、円形の出光部（図７（ｅ）参照）を用いてもよいし、台形の出光部（図７（ｆ）参照）を用いてもよいし、その他形状の出光部を用いてもよい。
【００６０】
本変形例によれば、出光部２０ｆ（発光部）がいかなる形状であっても、薄型のレンズ体２０で発光させることができる。
【００６１】
また、上記実施形態では、任意の面４０として、図４に示すように、ＸＹ面に対して平行な平面による断面が前方（図４中上方）に向かって凹の円弧Ａｒ（例えば、所定曲率の円弧）である曲面を用いた例について説明したが、これに限らない。例えば、任意の面４０として、平面を用いてもよいし、その他、曲面、又は、曲面と平面とが混在した面等を用いてもよい。
【００６２】
また、上記実施形態では、光照射方向に突出した突出部２０ｇを設けた例について説明したが、これに限らない。例えば、突出部２０ｇは省略してもよい。
【００６３】
また、上記実施形態では、反射面２０ｄを含み、入光部２０ｃが裏面２０ｂに設けられたレンズ体２０を用いた例について説明したが、これに限らない。
【００６４】
図８は、変形例である車両用灯具１０Ａの斜視図である。図９（ａ）は図８に示す車両用灯具１０ＡのＣ−Ｃ断面図、図９（ｂ）は変形例である車両用灯具１０Ｂの断面図である。
【００６５】
例えば、図８、図９（ａ）に示すように、反射面２０ｄを省略し、入光部２０Ａｃがレンズ体２０Ａの一端面に設けられたレンズ体２０Ａを用いてもよい。この場合、光源３０は、レンズ体２０Ａの一端面（入光部２０Ａｃ）に対向して配置される。
【００６６】
この場合、光源３０からの光は、入光部２０Ａｃから入光し、レンズカット面２０ｅで出光部２０ｆに向けて内面反射されることで、当該出光部２０ｆから出射して前方に照射される。
【００６７】
また、図９（ｂ）に示すように、光源３０と入光部２０Ａｃとの間にリフレクタ５０をさらに設けてもよい。
【００６８】
この場合、光源３０からの光は、リフレクタ５０で反射された反射光として入光部２０Ａｃから入光し、レンズカット面２０ｅで出光部２０ｆに向けて内面反射されることで、当該出光部２０ｆから出射して前方に照射される。
【００６９】
また、上記実施形態では、光源３０として、ＬＥＤやＬＤ等の半導体発光素子を用いた例について説明したが、これに限らず、バルブ光源を用いてもよい。
【００７０】
上記実施形態で示した各数値は全て例示であり、これと異なる適宜の数値を用いることができるのは無論である。
【００７１】
上記実施形態はあらゆる点で単なる例示にすぎない。上記実施形態の記載によって本発明は限定的に解釈されるものではない。本発明はその精神または主要な特徴から逸脱することなく他の様々な形で実施することができる。
【符号の説明】
【００７２】
１０、１０Ａ、１０Ｂ…車両用灯具、２０、２０Ａ…レンズ体、２０ａ…表面、２０ｂ…裏面、２０ｃ…入光部、２０ｄ…反射面、２０ｅ…レンズカット面、２０ｆ…出光部、２０ｇ…突出部、３０…光源
【図１】
2019079618.tif 000003
【図２】
2019079618.tif 000004
【図３】
2019079618.tif 000005
【図４】
2019079618.tif 000006
【図５】
2019079618.tif 000007
【図６】
2019079618.tif 000008
【図７】
2019079618.tif 000009
【図８】
2019079618.tif 000010
【図９】
2019079618.tif 000011