(57)【要約】【課題】第１，第２ケース半体より分割構成される合成樹脂製のドラムケースと、そのドラムケース内に収容可能な回転ドラムの一方向の回転により牽引可能な可撓性の第１ボーデンケーブルと、同回転ドラムの他方向の回転により牽引可能な可撓性の第２ボーデンケーブルとを備えたケーブル装置において、部品点数を削減すると共に組立を容易化し、小型軽量化とコスト節減を図る。【解決手段】第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２が、回転ドラム１２の半周部分を覆うケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａと、第１ボーデンケーブルＢ１，ｂ２のアウタケーブルＯの、彎曲した一方の端末部Ｏｅに略沿うよう彎曲形成されて同端末部Ｏｅを一体に埋入した曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂとを一体に有し、第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のインナワイヤＩが第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａ内に延出して、その両延出端部ＩｅがドラムケースＣ内で回転ドラム１２に連結される。【選択図】  図２
2019056401.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体（Ｃ１，Ｃ２）より分割構成される合成樹脂製のドラムケース（Ｃ）と、そのドラムケース（Ｃ）内に収容可能な回転ドラム（１２）の一方向の回転により牽引可能な可撓性の第１ボーデンケーブル（Ｂ１）と、前記回転ドラム（１２）の他方向の回転により牽引可能な可撓性の第２ボーデンケーブル（Ｂ２）とを備えたケーブル装置において、
前記第１ケース半体（Ｃ１）が、前記回転ドラム（１２）の一方の半周部分を覆う第１ケース本体部（Ｃ１ａ）と、その第１ケース本体部（Ｃ１ａ）に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）のアウタケーブル（Ｏ）の彎曲した端末部（Ｏｅ）を一体に埋入した第１曲り部（Ｃ１ｂ）とを有する一方、
前記第２ケース半体（Ｃ２）が、前記回転ドラム（１２）の他方の半周部分を覆う第２ケース本体部（Ｃ２ａ）と、その第２ケース本体部（Ｃ２ａ）に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第２ボーデンケーブル（Ｂ２）のアウタケーブル（Ｏ）の彎曲した端末部（Ｏｅ）を一体に埋入した第２曲り部（Ｃ２ｂ）とを有しており、
前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）においてそのインナワイヤ（Ｉ）がアウタケーブル（Ｏ）の前記端末部（Ｏｅ）を通して前記第１ケース本体部（Ｃ１ａ）内に延出して、その延出端部（Ｉｅ）が前記回転ドラム（１２）に連結され、
前記第２ボーデンケーブル（Ｂ２）においてそのインナワイヤ（Ｉ）がアウタケーブル（Ｏ）の前記端末部（Ｏｅ）を通して前記第２ケース本体部（Ｃ２ａ）内に延出して、その延出端部（Ｉｅ）が前記回転ドラム（１２）に連結されることを特徴とするケーブル装置。
【請求項２】
前記第１，第２ボーデンケーブル（Ｂ１，Ｂ２）の各アウタケーブル（Ｏ）を、インナワイヤ（Ｉ）の摺動を直接案内する合成樹脂製のライナ（３）と、このライナ（３）を収容、保持する中空のシールド（４）と、このシールド（４）の外周を被覆する合成樹脂製の外皮（５）とを備え、前記シールド（４）を、前記ライナ（３）の周囲で互いに密着するように配列する複数の金属素線（２１）を縒り合わせてなる中空ストランド（２２）で構成し、この中空ストランド（２２）の一端部を前記外皮（５）より露出させると共に、この中空ストランド（２２）の一端部を拡径して、各金属素線（２１）が離散した第１フレア部（２３）となし、また前記ライナ（３）の一端部をも拡径して、前記第１フレア部（２３）に隣接する第２フレア部（２４）となし、前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）のアウタケーブル（Ｏ）における前記端末部（Ｏｅ）並びに前記第１及び第２フレア部（２３，２４）が前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）で包まれるようにして前記第１ケース半体（Ｃ１）全体が射出成形され、また前記第２ボーデンケーブル（Ｂ２）のアウタケーブル（Ｏ）における前記端末部（Ｏｅ）並びに前記第１及び第２フレア部（２３，２４）が前記第２曲り部（Ｃ２ｂ）で包まれるようにして前記第２ケース半体（Ｃ２）全体が射出成形されることを特徴とする、請求項１に記載のケーブル装置。
【請求項３】
前記第１，第２曲り部（Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ）相互の合わせ面（ｆ１，ｆ２）の少なくとも一方には、該合わせ面（ｆ１，ｆ２）より窪んだ凹面（４１，４２）と、その凹面（４１，４２）より隆起し且つ該凹面を横断するように延びる複数の補強リブ（４１ａ，４２ａ）とが形成されることを特徴とする、請求項１又は２に記載のケーブル装置。
【請求項４】
前記第１，第２曲り部（Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ）相互の合わせ面（ｆ１，ｆ２）には、該合わせ面（ｆ１，ｆ２）より窪んだ凹面（４１，４２）がそれぞれ形成されると共に、少なくとも一方の前記凹面（４１，４２）の底部からは、他方の前記凹面（４２，４１）に向けて隆起する突起（４１ｔ，４２ｔ）が一体に形成され、
前記一方の凹面（４１，４２）の前記突起（４１ｔ，４２ｔ）は、前記他方の凹面（４２，４１）に当接し、又は該他方の凹面（４２，４１）の前記突起（４２ｔ，４１ｔ）に当接することを特徴とする、請求項１又は２に記載のケーブル装置。
【請求項５】
請求項２に記載のケーブル装置の製造方法であって、
前記第１ケース半体（Ｃ１）の前記射出成形には、前記第１ケース本体部（Ｃ１ａ）及び前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）をそれぞれ成形するためのケース本体部成形キャビティ部（７０ａ）及び曲り部成形キャビティ部（７０ｂ）を少なくとも有するキャビティ（７０）と、前記射出成形の前に前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）のアウタケーブル（Ｏ）の前記端末部（Ｏｅ）を前記曲り部成形キャビティ部（７０ｂ）にセットする際に、該端末部（Ｏｅ）を前記曲り部成形キャビティ部（７０ｂ）に対して互いに協働して位置決め保持し得る複数の位置決め突起（８１，８１′；８２，８２′）とを備えた金型装置（Ｄ）が使用され、
前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）の表面には、前記複数の位置決め突起（８１，８１′；８２，８２′）の、前記射出成形の終了後における抜き跡（ｈ１，ｈ１′；ｈ２，ｈ２′）が現れており、
前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）の、前記第２曲り部（Ｃ２ｂ）との合わせ面（ｆ１）側の表面に現れる前記抜き跡（ｈ１，ｈ１′；ｈ２）の数が、前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）の、前記第２曲り部（Ｃ２ｂ）とは反対側の表面に現れる前記抜き跡（ｈ２′）の数よりも多いことを特徴とする、ケーブル装置の製造方法。
【請求項６】
前記複数の位置決め突起（８１，８１′；８２，８２′）には、前記曲り部成形キャビティ部（７０ｂ）に対し前記合わせ面（ｆ１）に沿う方向で前記端末部（Ｏｅ）を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第１位置決め突起（８１，８１′）と、前記曲り部成形キャビティ部（７０ｂ）に対し前記合わせ面（ｆ１）と直交する方向で前記端末部（Ｏｅ）を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第２位置決め突起（８２，８２′）とが含まれ、
前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）の、前記第２曲り部（Ｃ２ｂ）とは反対側の表面に現れる前記抜き跡（ｈ２′）は、前記合わせ面（ｆ１）とは反対側から前記端末部（Ｏｅ）に係合する前記第２位置決め突起（８２′）の抜き跡（ｈ２′）のみであることを特徴とする、請求項５に記載のケーブル装置の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一対のボーデンケーブルを含むケーブル装置、特に相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体より分割構成される合成樹脂製のドラムケースと、そのドラムケース内に収容可能な回転ドラムの一方向の回転により牽引可能な可撓性の第１ボーデンケーブルと、同回転ドラムの他方向の回転により牽引可能な可撓性の第２ボーデンケーブルとを備えたケーブル装置及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記ケーブル装置は、特許文献１に開示されるように既に知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１８３７４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載のケーブル装置では、第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部に一端部をそれぞれ接続固定する金属製の第１，第２曲り管内にインナワイヤ保護用の樹脂製パイプインナを装入し、その第１，第２曲り管の他端部をドラムケースに後付けで各々結合すると共に、第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部より上記樹脂製パイプインナを通して各々引き出したインナワイヤを、ドラムケース内で回転ドラムに連結している。
【０００５】
このような従来装置では、金属製の第１，第２曲り管をドラムケースとは別々に製作後、ドラムケースに各々結合する必要がある上、第１，第２曲り管内に樹脂性パイプインナを各々装入する必要があり、全体として部品点数や加工工数が多くなり、コスト増、重量増の要因となる。更に第１，第２曲り管を同じ向きに整列保持するためには、その両曲り管相互を連結部材を介して一体的に結合する必要があるが、この場合には部品点数が更に増え、上記した問題が一層顕著となる。
【０００６】
そこで斯かる問題を解決すべく、例えば図１０，図１１に示す参考例のように第１，第２ボーデンケーブルＢ１′，Ｂ２′のアウタケーブルＯ′端末部に接続固定する第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２を合成樹脂製としてその両曲り管Ｐ１，Ｐ２内に、アウタケーブルＯ′外端より引き出したインナワイヤＩをそれぞれ直接（即ち樹脂性パイプインナを介さずに）挿通させ、一方、ドラムケースＣ′の第１ケース半体Ｃ１′を、回転ドラム１２の一方の半周部を覆う第１ケース本体部Ｃ１ａ′とこれに一体に連なる半管状の第１曲り部Ｃ１ｂ′とで構成すると共に、ドラムケースＣ′の第２ケース半体Ｃ２′を、回転ドラム１２の他方の半周部を覆う第２ケース本体部Ｃ２ａ′とこれに一体に連なる半管状の第２曲り部Ｃ２ｂ′とで構成し、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′内に、それらの合わせ面の開口部より第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２をそれぞれ装入した状態で、その合わせ面間を接合することが考えられる。
【０００７】
この参考例では、特許文献１記載の装置のような樹脂製パイプインナや連結部材が不要となって構造が簡素化されるが、その反面、次のような別の問題がある。
［１］アウタケーブルＯ′の端末部に連なる部分が、アウタケーブルＯ′よりも大径の第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２と、それらの外側を覆う半管状の第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′とを含む二重管構造となって、全体として装置が大型化する。
［２］第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２が、横断面Ｕ字溝状の第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′内でガタつき易く、異音発生の要因となる。
［３］インナワイヤＩの牽引時に、アウタケーブルＯ′端末部から第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２に作用する回転ドラム１２側への圧縮荷重を第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′に機械的に受け止めさせるために、第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２及び第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ間に機械的係合手段Ｋ（荷重伝達手段）を特別に設ける必要があり、それだけ構造が複雑化する。
［４］半管状の第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′内に、それらの合わせ面の開口部より第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２をそれぞれ装入するため、その合わせ面の設計に当り第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２の装入作業性に配慮する必要があり、それだけ設計自由度が低くなる。例えば、合わせ面の開口部を横切る方向に延びる補強リブ（後述する実施形態の補強リブ４１ａ，４２ａ又は突起４１ｔ，４２ｔを参照）を第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′の内面に突設することは、第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２の脱着作業の障害となるため、難しい。
【０００８】
本発明は、かゝる事情に鑑みてなされたもので、上記した種々の問題点を簡単な構造で一挙に解決可能なケーブル装置及びその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明は、相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体より分割構成される合成樹脂製のドラムケースと、そのドラムケース内に収容可能な回転ドラムの一方向の回転により牽引可能な可撓性の第１ボーデンケーブルと、前記回転ドラムの他方向の回転により牽引可能な可撓性の第２ボーデンケーブルとを備えたケーブル装置において、前記第１ケース半体が、前記回転ドラムの一方の半周部分を覆う第１ケース本体部と、その第１ケース本体部に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第１ボーデンケーブルのアウタケーブルの彎曲した端末部を一体に埋入した第１曲り部とを有する一方、前記第２ケース半体が、前記回転ドラムの他方の半周部分を覆う第２ケース本体部と、その第２ケース本体部に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第２ボーデンケーブルのアウタケーブルの彎曲した端末部を一体に埋入した第２曲り部とを有しており、前記第１ボーデンケーブルにおいてそのインナワイヤがアウタケーブルの前記端末部を通して前記第１ケース本体部内に延出して、その延出端部が前記回転ドラムに連結され、前記第２ボーデンケーブルにおいてそのインナワイヤがアウタケーブルの前記端末部を通して前記第２ケース本体部内に延出して、その延出端部が前記回転ドラムに連結されることを第１の特徴とする。
【００１０】
また本発明は、第１の特徴に加えて、前記第１，第２ボーデンケーブルの各アウタケーブルを、インナワイヤの摺動を直接案内する合成樹脂製のライナと、このライナを収容、保持する中空のシールドと、このシールドの外周を被覆する合成樹脂製の外皮とを備え、前記シールドを、前記ライナの周囲で互いに密着するように配列する複数の金属素線を縒り合わせてなる中空ストランドで構成し、この中空ストランドの一端部を前記外皮より露出させると共に、この中空ストランドの一端部を拡径して、各金属素線が離散した第１フレア部となし、また前記ライナの一端部をも拡径して、前記第１フレア部に隣接する第２フレア部となし、前記第１ボーデンケーブルのアウタケーブルにおける前記端末部並びに前記第１及び第２フレア部が前記第１曲り部で包まれるようにして前記第１ケース半体全体が射出成形され、また前記第２ボーデンケーブルのアウタケーブルにおける前記端末部並びに前記第１及び第２フレア部が前記第２曲り部で包まれるようにして前記第２ケース半体全体が射出成形されることを第２の特徴とする。
【００１１】
また本発明は、第１又は第２の特徴に加えて、前記第１，第２曲り部相互の合わせ面の少なくとも一方には、該合わせ面より窪んだ凹面と、その凹面より隆起し且つ該凹面を横断するように延びる複数の補強リブとが形成されることを第３の特徴とする。
【００１２】
また本発明は、第１又は第２の特徴に加えて、前記第１，第２曲り部相互の合わせ面には、該合わせ面より窪んだ凹面がそれぞれ形成されると共に、少なくとも一方の前記凹面の底部からは、他方の前記凹面に向けて隆起する突起が一体に形成され、前記一方の凹面の前記突起は、前記他方の凹面に当接し、又は該他方の凹面の前記突起に当接することを第４の特徴とする。
【００１３】
また本発明は、第２の特徴を有するケーブル装置の製造方法であって、前記第１ケース半体の前記射出成形には、前記第１ケース本体部及び前記第１曲り部をそれぞれ成形するためのケース本体部成形キャビティ部及び曲り部成形キャビティ部を少なくとも有するキャビティと、前記射出成形の前に前記第１ボーデンケーブルのアウタケーブルの前記端末部を前記曲り部成形キャビティ部にセットする際に、該端末部を前記曲り部成形キャビティ部に対して互いに協働して位置決め保持し得る複数の位置決め突起とを備えた金型装置が使用され、前記第１曲り部の表面には、前記複数の位置決め突起の、前記射出成形の終了後における抜き跡が現れており、前記第１曲り部の、前記第２曲り部との合わせ面側の表面に現れる前記抜き跡の数が、前記第１曲り部の、前記第２曲り部とは反対側の表面に現れる前記抜き跡の数よりも多いことを第５の特徴とする。
【００１４】
また本発明は、第５の特徴に加えて、前記複数の位置決め突起には、前記第１曲り部成形キャビティ部に対し前記合わせ面に沿う方向で前記端末部を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第１位置決め突起と、前記第１曲り部成形キャビティ部に対し前記合わせ面と直交する方向で前記端末部を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第２位置決め突起とが含まれ、前記第１曲り部の、前記第２曲り部とは反対側の表面に現れる前記抜き跡は、前記合わせ面とは反対側から前記端末部に係合する前記第２位置決め突起の抜き跡のみであることを第６の特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、ケーブル装置の主要構成部品としては、回転ドラムの一方の半周側を覆う第１ケース本体部、及び第１ボーデンケーブルの彎曲したアウタケーブル端末部を一体に埋入した第１曲り部を一体化した第１ケース半体と、回転ドラムの他方の半周側を覆う第２ケース本体部、及び第２ボーデンケーブルの彎曲したアウタケーブル端末部を一体に埋入した第２曲り部を一体化した第２ケース半体の都合二部品だけとなる。これにより、全体として部品点数や加工工数が削減されると共に装置の小型軽量化が図られるため、組立容易且つ低コストで、しかも小型軽量なケーブル装置が得られる。また特に第１，第２曲り部は、その各々に第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部を埋入一体化したので、両曲り部内に両者の合わせ面を通してアウタケーブル端末部又はこれに連なる樹脂製曲り管を特別に装入する必要はなくなり、それだけ合わせ面の形状構造の設計自由度が拡がり、設計が容易となる。その上、第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部を第１，第２曲り部にそれぞれ埋入一体化したことで、アウタケーブル端末部と第１，第２曲り部との相互間でのガタのない緊密一体状態が容易に得られ、しかもインナワイヤの牽引時に、アウタケーブル端末部から第１，第２曲り部に作用する回転ドラム側への圧縮荷重を、機械的係合手段（荷重伝達手段）を特別に介さずとも第１，第２曲り部に機械的に強固に受け止めさせることができ、構造簡素化が図られる。
【００１６】
また第２の特徴によれば、ボーデンケーブルの中空のシールドを、ライナの周囲で互いに密着するように配列する複数の金属素線を縒り合わせてなる中空のストランドで構成したので、シールドを、同一直径のインナワイヤを使用した従来のボーデンケーブルにおけるシールドよりも充分に小径に構成できて、ボーデンケーブルの小径化、延いては軽量化を図ることができる。しかも、中空のストランドは、金属帯板をコイル状に密着巻きしてなる従来品のシールドに比して、引張り及び圧縮強度も剛性も高いため、インナワイヤのプル操作力は勿論、プッシュ操作力にも充分耐えることができ、何れの操作力の伝達効率をも高めることができ、更には可撓性にも優れており、その用途を広めることができる。また中空ストランドの一端部を外皮より露出させると共に、この中空ストランドの一端部を拡径して、各金属素線が離散した第１フレア部となし、またライナの一端部をも拡径して、第１フレア部に隣接する第２フレア部となし、第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブルの第１及び第２フレア部が第１，第２曲り部で包まれるようにして第１，第２ケース半体がそれぞれ射出成形されるので、その両射出成形により、第１，第２ケース本体部及び第１，第２曲り部を一体化した第１，第２ケース半体が簡単に得られるばかりか、第１フレア部の離散した多数の金属素線、並びにライナの拡径端部よりなる第２フレア部が、第１，第２ケース半体に深く食い込んでアンカ効果を発揮することになり、第１，第２ケース半体及びアウタケーブル間の結合強度を効果的に高めることができる。
【００１７】
また特に本発明の第３の特徴によれば、第１，第２曲り部相互の合わせ面の少なくとも一方には、その合わせ面より窪んだ凹面と、その凹面より隆起し且つ凹面を横断するように延びる複数の複数の補強リブとが形成されるので、第１，第２曲り部相互の一方又は両方の合わせ面において、上記凹面の形成により駄肉軽減を図りながら補強リブ特設によって、合わせ面に十分な強度を付与することができる。しかも第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部は、第１，第２曲り部中に一体に埋入されているため、補強リブがアウタケーブル等の組付作業の邪魔になる虞れはなくなり、合わせ面における補強リブの設計自由度を高めることができる。
【００１８】
また特に第４の特徴によれば、第１，第２曲り部相互の合わせ面には、該合わせ面より窪んだ凹面がそれぞれ形成されると共に、少なくとも一方の凹面の底部からは、他方の凹面に向けて隆起する突起が一体に形成され、一方の凹面の突起は、他方の凹面に当接し、又は他方の凹面の突起に当接するので、第１，第２曲り部の双方の合わせ面において、上記凹面の形成により駄肉軽減を図りながら突起特設によって、合わせ面に十分な強度を付与することができる。しかも第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部は、第１，第２曲り部中に一体に埋入されているため、上記突起がアウタケーブル等の組付作業の邪魔になる虞れはなくなり、合わせ面における突起の設計自由度が高められる。
【００１９】
また特に第５の特徴によれば、第１ケース半体の射出成形に用いる金型装置が、第１ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部を第１曲り部成形キャビティ部に対し互いに協働して位置決め保持し得る複数の位置決め突起を備えるので、それら位置決め突起により、第１ケース半体の射出成形の際に第１ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部を第１曲り部成形キャビティ部に対し正しく位置決め保持することができ、第１曲り部の成形性が良好となる。その上、第１曲り部の表面には、複数の位置決め突起の、射出成形終了後における抜き跡が現れており、第１曲り部の、第２曲り部との合わせ面側の表面に現れる抜き跡の数が、第１曲り部の、第２曲り部とは反対側の表面に現れる抜き跡の数よりも多いので、その合わせ面側に現れる比較的多数の抜き跡を、第１，第２ケース半体の結合時に第１曲り部と接合される第２曲り部を以て体裁よく覆うことができ、従って、ケーブル装置の使用状態で第１曲り部の外表面に現れる抜き跡を少なくして、装置外観への影響を効果的に抑えることができる。
【００２０】
また特に第６の特徴によれば、複数の位置決め突起には、第１曲り部成形キャビティ部に対し第１，第２曲り部相互の合わせ面に沿う方向でアウタケーブル端末部を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第１位置決め突起と、第１曲り部成形キャビティ部に対し前記合わせ面と直交する方向でアウタケーブル端末部を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第２位置決め突起とが含まれ、第１曲り部の、第２曲り部とは反対側の表面に現れる抜き跡は、一部の（即ち前記合わせ面とは反対側からアウタケーブル端末部に係合する）第２位置決め突起の抜き跡のみであるので、ケーブル装置の使用状態で第１曲り部の表面に現れる抜き跡を最小限にすることができて、装置外観への影響を更に抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係るケーブル装置を自動二輪車のスロットル操作系に適用した一実施形態を示す一部破断全体概略図
【図２】前記実施形態のアクセルグリップ近傍の分解斜視図
【図３】図１の３−３線拡大断面図
【図４】図１の４−４線拡大断面図
【図５】図４の５−５線断面図及び第１ケース半体（曲り部）の一部の横断面図
【図６】図５の６−６線断面図
【図７】図６の７部拡大断面図
【図８】単体状態（即ちインサート成形前）のアウタケーブルのアクセルグリップ側の一端部の一部破断拡大側面図とその端面図
【図９】第１ケース半体の射出成形過程で上、下型間に中型及び保形用心材をセットした状態（樹脂射出前）の金型装置を示す、図６に対応した縦断面図
【図１０】従来技術の改良案（参考例）のアクセルグリップ近傍の分解斜視図を示す（図２対応図）
【図１１】（Ａ）は、図１０の１１−１１線断面図（図１の中段対応図）、（Ｂ）は、（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図（図３対応図）
【発明を実施するための形態】
【００２２】
先ず、図１〜図８を参照して、本発明の一実施形態について説明する。この実施形態は、本発明のケーブル装置ＣＡを、車両例えば自動二輪車用エンジンのスロットルバルブ操作系に適用した一例であり、この例では、対をなす第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２が開弁操作用と閉弁操作用とに別々に用いられる。
【００２３】
自動二輪車のハンドルバー１０の左右一端部には、アクセルグリップ１１がハンドルバー１０の軸線回りに回転操作可能に嵌合支持され、その支持構造は、従来周知であるので説明を省略する。アクセルグリップ１１の内端部には、これに一体的に回転するよう連結された回転ドラム１２が連設される。
【００２４】
一方、車載エンジンの吸気系に設けたスロットルボディＴには、スロットルドラム３０が回動可能に軸支され、このスロットルドラム３０は、吸気量調整用のスロットル弁（図示せず）と連動回転するように連結される。そして、回転ドラム１２に対しスロットルドラム３０が第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２を介して連動連結される。尚、スロットルドラム３０には、これを常に閉弁方向に付勢する戻しばね（図示せず）が連結されている。
【００２５】
ケーブル装置ＣＡは、回転ドラム１２を収容する合成樹脂製のドラムケースＣと、そのドラムケースＣ内に収容可能な回転ドラム１２の一方向の回転によりスロットルドラム３０を開弁方向に牽引操作可能な可撓性の第１ボーデンケーブルＢ１と、回転ドラム１２の他方向の回転によりスロットルドラム３０を開弁方向に牽引操作可能な可撓性の第２ボーデンケーブルＢ２とを備える。
【００２６】
第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２は２本とも同一構造であって、その各々が、可撓性のインナワイヤＩと、このインナワイヤＩを内部に挿通させてその摺動を案内する可撓性のアウタケーブルＯとを備える。
【００２７】
ドラムケースＣは、適当な結合手段（例えば複数のボルト１４）で相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２より二つ割り構造に分割構成される。また、このドラムケースＣは、アクセルグリップ１１の内端側に隣接配置され、第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２の相互間にハンドルバー１０を一体的に挟着するようにしてハンドルバー１０に固定される。第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２は、後述するように合成樹脂の射出成形により各々一体成形される。
【００２８】
そして、第１ケース半体Ｃ１は、回転ドラム１２の一方の半周部分を覆うように中空の半円盤状に形成される第１ケース本体部Ｃ１ａと、この第１ケース本体部Ｃ１ａに一端が連なる第１曲り部Ｃ１ｂとを一体に有する。第１曲り部Ｃ１ｂは、第１ケース本体部Ｃ１ａよりハンドルバー１０の軸方向で内方側、即ちハンドルポスト側に少なくとも中間部（本実施形態では略全体）が彎曲して延びている。この第１曲り部Ｃ１ｂには、第１ボーデンケーブルＢ１のアウタケーブルＯの、一方側（即ち回転ドラム１２側の）の彎曲した端末部Ｏｅを一体に埋入している。
【００２９】
一方、第２ケース半体Ｃ２は、回転ドラム１２の他方の半周部分を覆うように中空の半円盤状に形成されて第１ケース本体部Ｃ１ａにボルト１４で締結される第２ケース本体部Ｃ２ａと、この第２ケース本体部Ｃ２ａに一端が連なる第２曲り部Ｃ２ｂとを一体に有する。第２曲り部Ｃ２ｂは、第２ケース本体部Ｃ２ａよりハンドルバー１０の軸方向で内方側、即ちハンドルポスト側に少なくとも中間部（本実施形態では略全体）が彎曲して延びている。この第２曲り部Ｃ２ｂには、第２ボーデンケーブルＢ２のアウタケーブルＯの、一方側（即ち回転ドラム１２側の）の彎曲した端末部Ｏｅを一体に埋入している。
【００３０】
第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａの相対向する合わせ面は、ハンドルバー１０に対応する中央部分が略半円弧状の凹曲面５１，５２に形成され、またその凹曲面５１，５２の両側に平坦面がそれぞれ隣接形成される。そして、その両凹曲面５１，５２の相互間にはハンドルバー１０が挟着、保持され、また相対向する上記平坦面は、互いに直接接触し且つボルト１４で緊密に接合される。尚、少なくとも一方の凹曲面５１，５２とハンドルバー１０との嵌合面間には、その間を相対回転不能に係合する図示しない回り止め手段（例えば凹凸係合手段）が設けられる。
【００３１】
また本実施形態では、凹曲面５１，５２が第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａの軸方向一方側の厚肉の側壁部に形成されており、一方、その軸方向他方側の側壁部には、凹曲面５１，５２よりやや大径の略半円弧状の凹曲面６１，６２が形成される。そして、この凹曲面６１，６２は、アクセルグリップ１１の小径内端部１１ｍを緩く（従って、回動可能に）囲繞しており、その小径内端部１１ｍの内端に回転ドラム１２が一体に連設される。尚、上記した凹曲面５１，５２；６１，６２の横断面形状は、厳密な半円状としてもよいし、或いは、本実施形態のように一方の凹曲面５１，６１を僅かに劣弧状とし且つ他方の凹曲面５２，６２を僅かに優弧状としてもよい。
【００３２】
また、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２の少なくとも一方（本実施形態では両方）には、合わせ面ｆ１，ｆ２より窪んだ凹面４１，４２が形成される。その凹面４１，４２は、本実施形態では第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの長手方向に沿って彎曲した横断面略コ字形の凹溝状に形成される。
【００３３】
第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２の何れか一方で且つ凹面４１，４２の左右両側縁部には、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの長手方向に沿って延びる一対の凸条部４４が、また同合わせ面ｆ１，ｆ２の何れか他方で且つ凹面４１，４２の左右両側縁部には、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの長手方向に沿って延びて一対の凸条部４４に各々嵌合する一対の凹条部４５がそれぞれ形成される。而して、それら凸条部４４及び凹条部４５相互が係合することで、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２が互いに印籠嵌合され、これにより、合わせ面ｆ１，ｆ２に沿う方向での第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互のずれ移動が規制される。
【００３４】
また第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２の凹面４１，４２は、第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａに近づくにつれて徐々に深くなる（即ち合わせ面ｆ１，ｆ２から徐々に離れる側に傾斜する）ように形成される。この凹面４１，４２の傾斜は、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの外面形状の傾斜（より具体的には第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａに近づくにつれて合わせ面ｆ１，ｆ２から徐々に離間するような傾斜）に対応する。従って、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの凹面４１，４２直下の、彎曲した底壁部４６，４７も同様に、合わせ面ｆ１，ｆ２に対して傾斜する。
【００３５】
そして、第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブルＯの彎曲した端末部Ｏｅは、上記底壁部４６，４７に一体に埋設される。かくして、その傾斜した底壁部４６，４７中のアウタケーブル端末部Ｏｅからは、インナワイヤＩが回転ドラム１２の略接線方向に引き出されるため、そのインナワイヤＩを回転ドラム１２外周に無理なく巻き付かせることができる。
【００３６】
第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２の上記凹面４１，４２には、その凹面４１，４２より隆起し且つ凹面４１，４２を横断するように延びて相互に間隔をおいて配列される複数の補強リブ４１ａ，４２ａが一体に形成される。各補強リブ４１ａ，４２ａは、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの、凹面４１，４２を挟む両側壁間を結合一体化しているため、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの軽量化（即ち駄肉軽減）のためにその合わせ面ｆ１，ｆ２に凹面４１，４２を特設しても、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに対して十分な剛性強度を付与することができる。しかも第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブル端末部Ｏｅは、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ中に一体に埋入されているため、補強リブ４１ａ，４２ａがアウタケーブルＯ等の組付作業の邪魔になる虞れはなくなり、合わせ面ｆ１，ｆ２における補強リブ４１ａ，４２ａの設計自由度を高めることができる。
【００３７】
また第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２に形成される少なくとも一方（本実施形態では両方）の凹面４１，４２の底部からは、他方の凹面４２，４１に向けて隆起する少なくとも１個の突起４１ｔ，４２ｔが一体に形成される。そして、本実施形態では、上記一方の凹面４１，４２の突起４１ｔ，４２ｔが、他方の凹面４２，４１の突起４２ｔ，４１ｔに当接している。尚、上記一方の凹面４１，４２の突起４１ｔ，４２ｔを、他方の凹面４２，４１に直接当接（即ち突起４１ｔ，４２ｔ以外の部位）に当接させるようにしてもよい。
【００３８】
このような突起４１ｔ，４２ｔの特設によれば、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２に第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの軽量化のために凹面４１，４２を特設しても、突起４１ｔ，４２ｔの突っ張り効果に基づいて第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに対し更に十分な剛性強度を付与することができる。しかも第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブル端末部Ｏｅは、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ中に一体に埋入されているため、突起４１ｔ，４２ｔがアウタケーブルＯ等の組付作業の邪魔になる虞れはなくなり、合わせ面ｆ１，ｆ２における突起４１ｔ，４２ｔの設計自由度を高めることができる。
【００３９】
また第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの外端部（即ち第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａとは反対側の端部）は、両曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの合わせ面ｆ１，ｆ２相互を突き合わせた状態で、弾性材料（例えばゴム）よりなる連結具Ｊを介して着脱可能に連結される。即ち、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの外端部の外周には、中間部外周よりも大径の係合凸部４８，４９が一体に形成され、その両係合凸部４８，４９は、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの合わせ面ｆ１，ｆ２相互を突き合わせた状態で、連結具Ｊの一端開口部Ｊａに着脱可能に嵌合、連結される。
【００４０】
連結具Ｊの一端開口部Ｊａの内周面には、係合凸部４８，４９に係脱可能に係合する環状の爪部Ｊａｔが一体に突設される。また、連結具Ｊの他端側は二股状に分岐しており、その分岐部Ｊｂ，Ｊｂ′からは、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの外端より連結具Ｊ内を経て延びる第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブルＯがそれぞれ引き出される。
【００４１】
また第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂには、後述する第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２の射出成形過程でキャビティ７０内にアウタケーブルＯの端末部Ｏｅを位置決め保持するのに用いる複数の位置決め突起８１，８１′；８２，８２′にそれぞれ対応した抜き跡ｈ１，ｈ１′，ｈ２，ｈ２′が複数対ずつ点在して形成される。
【００４２】
第１ボーデンケーブルＢ１においてインナワイヤＩはアウタケーブルＯの端末部Ｏｅを通して第１ケース本体部Ｃ１ａ内に、また第２ボーデンケーブルＢ２においてそのインナワイヤＩはアウタケーブルＯの前記端末部Ｏｅを通して第２ケース本体部Ｃ２ａ内にそれぞれ延出している。そして、その各々のインナワイヤＩ，Ｉの延出端部Ｉｅ，Ｉｅは、ドラムケースＣ内（より具体的には第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａの相互間の空間）で回転ドラム１２の外周部に相異なる巻付け方向に巻き付けられ、且つ接続端子１５，１５を介して回転ドラム１２の外周部の係止凹部に各々着脱可能に連結される。
【００４３】
ところで本実施形態の第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブルＯは、インナワイヤＩの摺動を直接案内する合成樹脂製のライナ３と、このライナ３を収容、保持する中空のシールド４と、このシールド４の外周を被覆する合成樹脂製の外皮５とを備える。そして、本実施形態のシールド４は、ライナ３の周囲で互いに密着するように配列する複数の金属素線２１，２１…を縒り合わせてなる中空ストランド２２をもって構成される。
【００４４】
図３には、直径１．０ｍｍのインナワイヤＩを使用する場合のボーデンケーブルＢ１，Ｂ２の設計例を示す。例えば、金属素線２１，２１…の直径は０．４ｍｍ、金属素線２１，２１…の本数は１８本、金属素線２１，２１…の縒りピッチは４７〜５３ｍｍ、金属素線２１，２１…の縒り方式はＳ縒りであり、シールド４の外径は２．６ｍｍであり、外皮５の外径（従ってアウタケーブルＯの外径）は３．０ｍｍであり、また重量は２１ｇ／ｍである。
【００４５】
これに対し、上記と同様に直径１．０ｍｍのインナワイヤＩを使用する参考例のボーデンケーブルＢ１′，Ｂ２′の設計例を図１１（Ｂ）に示す。この場合、シールド０４を構成すべくコイル状に密着巻きする金属帯板ｍの板の肉厚は０．５ｍｍ、シールド０４の外径は、４．０ｍｍであり、外皮０５の外径（従ってアウタケーブルＯ′の外径）は３．０ｍｍであり、また重量は６２ｇ／ｍである。この場合、注目すべき点は、本実施形態のシールド４の肉厚０．４ｍｍ（＝金属素線の直径）、同外径２．６ｍｍと、参考例のシールド０４の肉厚０．５ｍｍ（＝金属帯板ｍの板厚）、同外径４．０ｍｍとのそれぞれの差である。
【００４６】
而して、参考例のシールド０４の外径４．０ｍｍは、板厚０．５ｍｍの金属帯板ｍをコイル状に密着巻きする成形上の限界であり、同外径を４．０ｍｍ未満にするには、金属帯板ｍの板厚を０．５ｍｍ未満とする必要があるが、そうすると、シールド０４の強度を満足させることが困難になる。それに対して、本実施形態のシールド４の外径を、参考例のシールド０４の外径より大幅に小径化し得たことは、直径０．４ｍｍの複数本の金属素線２１，２１…をライナ３の周囲で互いに密着するように配列して縒り合わせて中空ストランド２２を形成し、これをもってシールド４としたことによる。
【００４７】
このように本実施形態のシールド４の小径化（参考例の約１／１．５）によれば、ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２の小径化（例えば外径が３．０ｍｍ以下）、延いては軽量化（重量が参考例の約１／３）を図ることができる。しかも、中空ストランド２２よりなるシールド４は、金属帯板ｍをコイル状に密着巻きしてなる参考例のシールド０４に比して、引張り及び圧縮強度も剛性も高いため、インナワイヤＩのプル操作力は勿論、プッシュ操作力にも充分耐えることができ、いずれの操作力の伝達効率をも高めることができ、更には可撓性にも優れており、その用途は極めて広い。
【００４８】
次に、図６〜図８も併せて参照して、第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２と第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブルＯの端末部Ｏｅとの結合構造について、より具体的に説明する。
【００４９】
先ず図８に示すように、第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２の合成樹脂による射出成形前（即ちアウタケーブルＯの、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂへの埋入前の自由状態）に、予めアウタケーブルＯの端末部Ｏｅの外端において外皮５を除去して、中空ストランド２２の端部を外皮５より露出させると共に、この中空ストランド２２の端部を拡径することにより、各金属素線が離散した第１フレア部２３が形成される。また前記ライナ３の端部をも拡径して、第１フレア部２３に隣接する第２フレア部２４が形成される。この第２フレア部２４は、第１フレア部２３よりも小径に形成され、且つ第１フレア部２３との間に隙間が設けられる。
【００５０】
そして、第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２は、特に第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂにおいて第１及び第２フレア部２３，２４と外皮５の端部とを包むようにして射出成形される。その際、成形材料たる合成樹脂は、第１フレア部２３を構成する金属素線２１間、並びに第１及び第２フレア部２３，２４間の隙間に入り込む。
【００５１】
而して、第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２を各々射出成形するに際して、第１フレア部２３の離散した多数の金属素線２１、並びにライナ３の端部よりなる第１フレア部２３は、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに深く食い込んで強力なアンカ効果を発揮することになり、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ及びアウタケーブル端末部Ｏｅ間の結合強度が高められる。また特に、第１及び第２フレア部２３，２４間にも、合成樹脂が入り込む隙間を設けたことで、第１及び第２フレア部２３，２４がそれぞれ独立して第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに深く食い込んで強力なアンカ効果を発揮し、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ及びアウタケーブル端末部Ｏｅ間の結合強度が一層高められる。しかも第２フレア部２４を第１フレア部２３よりも小径に形成したことで、上記射出成形の際に、第１フレア部２３の各金属素材２１間、並びに第１及び第２フレア部２３，２４間への合成樹脂の入り込みが良好となり、第１及び第２フレア部２３，２４の第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに対するアンカ効果がより高められる。
【００５２】
またスロットルボディＴには、図１に例示したようにスロットルドラム３０の周辺で支持部材としての取付ステー３１が固定される。その取付ステー３１には、第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のスロットルボディＴ側の端末部が、その端末部に固定（例えばカシメ結合）した従来周知のエンドピースＥ１，Ｅ２及び複数のナット３２を介して結合、保持される。
【００５３】
次に前記実施形態の作用を説明する。自動二輪車の運転中、例えば、ドライバーがアクセルグリップ１１を一方向（加速方向）に回転操作することで、その回転が回転ドラム１２及び第１ボーデンケーブルＢ１を介してスロットルドラム３０に伝達されて、スロットル弁が開き方向に回動することでエンジンが加速する。またアクセルグリップ１１を他方向（減速方向）に回転操作することで、その回転が回転ドラム１２及び第２ボーデンケーブルＢ２を介してスロットルドラム３０に伝達され、スロットル弁が閉じ方向に回動することでエンジンが減速する。
【００５４】
本実施形態において、ドラムケースＣを分割構成する第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２は、前述のように第１及び第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａ及び第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂを一体に備えていて、全体として複雑な三次元立体形状を有しており、その上、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂにおいてアウタケーブルＯの湾曲した端末部Ｏｅがインサート成形される。そこで、図９を参照して、第１ケース半体Ｃ１の射出成形手法の一例を次に説明する。尚、第２ケース半体Ｃ２の射出成形手法も同様である。
【００５５】
先ず、この射出成形に用いる金型装置Ｄについて説明する。金型装置Ｄは、複数の金型要素、たとえば下型Ｄ１と、その下型Ｄ１に対し駆動手段（図示せず）により昇降駆動可能な上型Ｄ２と、下型Ｄ１及び上型Ｄ２間に挟まれる中型Ｄ３とを備える。そして、それら下型Ｄ１及び中型Ｄ３と、上型Ｄ２との相互間には、第１ケース半体Ｃ１の全体形状に対応したキャビティ７０が形成される。このキャビティ７０は、本実施形態では第１ケース半体Ｃ１の内面（即ち第２ケース半体Ｃ２との合わせ面ｆ１）が下向きとなり且つ第１ケース半体Ｃ１の外面（即ち第２ケース半体Ｃ２とは反対側の外表面）が上向きとなるように配置される。
【００５６】
即ち、上型Ｄ２の下型Ｄ１に対する対向面（下面）には、第１ケース半体Ｃ１の外面形状に対応した凹凸形状が形成され、一方、下型Ｄ１及び中型Ｄ３の、上型Ｄ２に対する各対向面（上面）には、第１ケース半体Ｃ１の内面形状に対応した凹凸形状が形成される。下型Ｄ１の、上型Ｄ２との対向面には、中型Ｄ３を嵌合支持する支持凹部９１が設けられ、中型Ｄ３は、下型Ｄ１の支持凹部９１に嵌合支持されることで、射出成形の前及び最中において定位置に保持される。
【００５７】
キャビティ７０は、第１ケース本体部Ｃ１ａを成形するためのケース本体部成形キャビティ部７０ａと、第１曲り部Ｃ１ｂを成形するための曲り部成形キャビティ部７０ｂとを有しており、その両キャビティ部７０ａ，７０ｂは、下型Ｄ１及び上型Ｄ２相互の型締め状態で互いに直接連通する。
【００５８】
尚、金型装置Ｄの適所には、キャビティ７０の適所に溶融樹脂を導入するための湯口（図示せず）が形成され、その湯口には、図示しない溶融樹脂射出手段が設けられていて、そこからキャビティＣに加圧状態の溶融樹脂が随時供給可能となっている。
【００５９】
また本実施形態の金型装置Ｄは、射出成形前に第１ボーデンケーブルＢ１のアウタケーブルＯの彎曲した端末部Ｏｅを曲り部成形キャビティ部７０ｂにセットするに際して、その端末部Ｏｅを曲り部成形キャビティ部７０ｂに対し互いに協働して位置決め保持し得る各複数対の第１，第２位置決め突起８１，８１′；８２，８２′を備える。各位置決め突起８１，８１′；８２，８２′は、細長い円柱状のピンで構成される。
【００６０】
そのうち、複数対の第１位置決め突起８１，８１′は、曲り部成形キャビティ部７０ｂに対しアウタケーブル端末部Ｏｅを、第１曲り部Ｃ１ｂの第２曲り部Ｃ２ｂとの合わせ面ｆ１、即ち下型Ｄ１及び上型Ｄ２の合わせ面に沿う方向（より具体的には曲り部成形キャビティ部７０ｂを横切る方向）で端末部Ｏｅを相互間に挟むようにして位置決め保持可能である。また、複数対の第２位置決め突起８２，８２′は、曲り部成形キャビティ部７０ｂに対しアウタケーブル端末部Ｏｅを、前記合わせ面ｆ１と直交する方向（より具体的には金型装置Ｄの上下方向）で端末部Ｏｅを相互間に挟むようにして位置決め保持可能である。
【００６１】
この場合、第１位置決め突起８１，８１′は、その全部が下型Ｄ１の上型Ｄ２との対向面（上面）に上向きに突設される。一方、第２位置決め突起８２，８２′は、その一部８２（本実施形態では半数）が下型Ｄ１の上型Ｄ２との対向面（上面）に上向きに突設され、またその残り８２′（本実施形態では残り半数）が上型Ｄ２の下型Ｄ１との対向面（下面）に下向きに突設される。
【００６２】
そして、射出成形後の第１曲り部Ｃ１ｂの表面には、上記第１，第２位置決め突起８１，８１′；８２，８２′の、射出成形後における抜き跡ｈ１，ｈ１′；ｈ２，ｈ２′が現れている。この場合、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとの合わせ面ｆ１側の表面（即ち内面）に現れる抜き跡ｈ１，ｈ１′；ｈ２の数は、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとは反対側の表面（即ち外面）に現れる抜き跡ｈ２′の数よりも多い。
【００６３】
より具体的に言えば、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとは反対側の外表面に現れる抜き跡ｈ２′は、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとの合わせ面ｆ１とは反対側から端末部Ｏｅに係合する第２位置決め突起８２′の抜き跡ｈ２′のみであり、その他の位置決め突起８１，８１′，８２の抜き跡ｈ１，ｈ１′，ｈ２は何れも上記合わせ面ｆ１側に現れている。
【００６４】
かくして、本実施形態の金型装置Ｄは、第１ケース半体Ｃ１の射出成形の際に曲り部成形キャビティ部７０ｂに対しアウタケーブル端末部Ｏｅを互いに協働して位置決め保持するための各複数対の第１，第２位置決め突起８１，８１′；８２，８２′を備えるため、その射出成形の際にアウタケーブル端末部Ｏｅが第１曲り部成形キャビティ部７０ｂに対し正しく位置決め保持されて第１曲り部Ｃ１ｂの成形性が良好となる。その上、第１曲り部Ｃ１ｂの表面には、第１，第２位置決め突起８１，８１′；８２，８２′の、射出成形の終了後における抜き跡ｈ１，ｈ１′；ｈ２，ｈ２′が現れており、特に第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとの合わせ面ｆ１側の表面（内面）に現れる抜き跡ｈ１，ｈ１′，ｈ２の数は、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとは反対側の表面（外面）に現れる抜き跡ｈ２′の数よりも多いことから、その合わせ面ｆ１側に多く現れる抜き跡ｈ１，ｈ１′，ｈ２を、射出成形後の第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２の結合時に第１曲り部Ｃ１ｂと接合される第２曲り部Ｃ２ｂを以て体裁よく覆うことができる。これにより、ケーブル装置ＣＡの使用状態で第１曲り部Ｃ１ｂの外表面に現れる抜き跡ｈ２′を少なくできて、装置外観への影響を効果的に抑えることができる。
【００６５】
また特に本実施形態の金型装置Ｄでは、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとは反対側の表面（外面）に現れる抜き跡ｈ２′が、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとの合わせ面ｆ１とは反対側からアウタケーブル端末部Ｏｅに係合する第２位置決め突起８２′の抜き跡ｈ２′のみである。これにより、ケーブル装置ＣＡの使用状態において第１曲り部Ｃ１ｂの外表面に現れる抜き跡を最小限とすることができるため、装置外観への影響が更に効果的に抑えられる。
【００６６】
ところで第１ケース半体Ｃ１の射出成形は、アウタケーブルＯのライナ３内に可撓性を有する保形用心材Ｒを予め挿入した状態で、キャビティ７０に溶融状態の合成樹脂を射出するようにして行われることが望ましい。その場合には、射出成形後において保形用心材Ｒがライナ３内より引き抜かれ、代わりにインナワイヤＩがライナ３内に挿通される。保形用心材Ｒとして、図示例では射出成形圧力でも変形しない材料（例えばナイロン、ステンレス等）製のロープが使用される。
【００６７】
この保形用心材Ｒの外径は、アウタケーブルＯのライナ３の内径より僅かに小さいサイズのものが選択され、従って、その保形用心材Ｒがライナ３内をスムーズに摺動して抜差し可能である。また本実施形態では、保形用心材Ｒの基端部Ｒａが中型Ｄ３の内部に結合される。尚、下型Ｄ１及び上型Ｄ２の相対向面には、保形用心材Ｒを上下より挟み込み可能な横断面半円弧状の凹溝７１，７２が相対向するように各々形成される。
【００６８】
保形用心材Ｒは、それの先端部側からアウタケーブルＯのライナ３内に挿入されるものであり、その挿入作業は、第１ケース半体Ｃ１の射出成形の前（より具体的にはアウタケーブルＯの端末部Ｏｅを下型Ｄ１上にセットする前）に行われる。従って、第１ケース半体Ｃ１の射出成形時には、保形用心材Ｒが挿入されたアウタケーブルＯは射出成形圧力に十分に対抗可能である。これにより、例えばアウタケーブルＯが比較的小径で低剛性の場合や、或いはアウタケーブルＯを曲げることで外皮５に扁平薄肉部が生じるような場合でも、高い成形圧力のためにアウタケーブルＯが潰れ変形するのを保形用心材Ｒで効果的に防止できるから、射出成形後にアウタケーブルＯにインナワイヤＩを挿通させた状態ではインナワイヤＩの摺動性、延いては操作フィーリングが効果的に高められる。
【００６９】
次に第１ケース半体Ｃ１の射出成形手順を具体的に説明する。先ず、射出成形前において、第１ボーデンケーブルＢ１は、図８に示すようにアウタケーブルＯのスロットルグリップ１１側の端末部Ｏｅの外端において外皮５を除去して、中空ストランド２２の端部を外皮５より露出させると共に、この中空ストランド２２の端部を拡径することにより、各金属素線が離散した第１フレア部２３を形成し、更にライナ３の端部をも拡径して、第１フレア部２３に隣接する第２フレア部２４を形成しておく。
【００７０】
次に、中型Ｄ３に結合された保形用心材Ｒにその先端側からアウタケーブルＯを、第１，第２フレア部２３，２４を先にして嵌挿させる。その嵌挿は、図９に例示したように、中型Ｄ３の、曲り部成形キャビティ７０ｂ側の一側面に突設されて保形用心材Ｒを囲繞する先細り筒状突部９３が第２フレア部２４の基部内周に食い込むように嵌入、係合されることで嵌挿限界位置が規定される。この中型Ｄ３の筒状突部９３は、射出成形時に溶融合成樹脂がアウタケーブルＯのライナ３内に侵入するのを防止する機能も果たす。
【００７１】
次いで、図９に例示したように、中型Ｄ３を保形用心材Ｒ及びアウタケーブルＯと共に下型Ｄ１上にセットし、即ち、中型Ｄ３の下端部を下型Ｄ１上面の支持凹部９１に嵌合支持させると共に、アウタケーブルＯの端末部Ｏｅを撓曲させながら下型Ｄ１上面の、曲り部成形キャビティ部７０ｂに対応した成形面上にセットする。このとき、下型Ｄ１上面に起立する複数対の第１位置決め突起８１，８１′により、アウタケーブルＯの端末部Ｏｅが上記成形面の定位置に位置決め保持される。
【００７２】
更に下型Ｄ１上に、中型Ｄ３を間に挟むようにして上型Ｄ２を被せ合わせ、それら下型Ｄ１及び中型Ｄ３と、上型Ｄ２との相互間にキャビティ７０を画成する。この場合、上型Ｄ２及び下型Ｄ１より突出する上下複数対の第２位置決め突起８２，８２′により、アウタケーブルＯの端末部Ｏｅが曲り部成形キャビティ部７０ｂにおいて上下方向にも位置決め保持される。
【００７３】
この状態で、図示しない湯口より、溶融状態の合成樹脂をキャビティ７０内に加圧注入し、これによりそのキャビティ７０に対応した第１ケース半体Ｃ１が射出成形される。この射出成形が完了した後は、先ず、上型Ｄ２を上昇させて下型Ｄ１及び中型Ｄ３より離脱させ、次いで下型Ｄ１に対し中型Ｄ３を成形品と共に上昇させて、成形品を中型Ｄ３と一緒に下型Ｄ１より離脱させる。しかる後に、中型Ｄ３を成形品に対し筒状突部９３の軸線に沿う方向に引き出し、それと共に、保形用心材Ｒを第１ボーデンケーブルＢ１のアウタケーブルＯより引き抜く。
【００７４】
また、第２ケース半体Ｃ２についても、上記した第１ケース半体Ｃ１の射出成形過程と同様の金型装置Ｄを使用し且つ同様の射出成形手順をとることにより、第１ケース半体Ｃ１と同様に射出成形されるが、その説明は省略する。
【００７５】
以上のようにして射出成形された第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２に端末部Ｏｅが埋入、一体化された各アウタケーブルＯ内にインナワイヤＩを挿通させ、これにより、第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２として使用可能となる。
【００７６】
以上説明した本実施形態によれば、ケーブル装置ＣＡの主要構成部品としては、回転ドラム１２の一方の半周側を覆う第１ケース本体部Ｃ１ａ、及び第１ボーデンケーブルＢ１の彎曲したアウタケーブル端末部Ｏｅを一体に埋入した第１曲り部Ｃ１ｂを一体化した第１ケース半体Ｃ１と、回転ドラム１２の他方の半周側を覆う第２ケース本体部Ｃ２ａ、及び第２ボーデンケーブルＢ２の彎曲したアウタケーブル端末部Ｏｅを一体に埋入した第２曲り部Ｃ２ｂを一体化した第２ケース半体Ｃ２の都合二部品だけとなる。これにより、全体として部品点数や加工工数が削減されると共に装置各部の小型軽量化が図られるため、組立容易且つ低コストで、しかも小型軽量なケーブル装置ＣＡが得られる。
【００７７】
また特に第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂは、その各々に第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブル端末部Ｏｅを埋入一体化したので、両曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ内に両者の合わせ面ｆ１，ｆ２を通してアウタケーブル端末部Ｏｅ又はこれに連なる樹脂製曲り管を特別に装入する必要はなくなり、それだけ合わせ面ｆ１，ｆ２の形状構造の設計自由度が拡がり、設計が容易となる。その上、第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブル端末部Ｏｅを第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂにそれぞれ埋入一体化したことで、アウタケーブル端末部Ｏｅと第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂとの相互間でのガタのない緊密一体状態が容易に得られ、しかもインナワイヤＩの牽引時に、アウタケーブル端末部Ｏｅから第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに作用する回転ドラム１２側への圧縮荷重を、機械的係合手段（荷重伝達手段）を特別に介さずとも第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ（従って第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２）に機械的に強固に受け止めさせることができ、構造簡素化が図られる。
【００７８】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。
【００７９】
例えば、前記実施形態では、自動二輪車用エンジンのスロットルバルブ操作系にケーブル装置ＣＡを適用したものを示したが、本発明のケーブル装置ＣＡは、車両のスロットルバルブ操作系以外の操作系にも適用可能であり、また車両以外の種々の操作系にも適用可能である。
【００８０】
また前記実施形態では、アウタケーブルＯのシールド４として、ライナ３周囲で互いに密着するよう配列された複数の金属素線２１を縒り合わせてなる中空ストランドより構成したものを示したが、本発明の第１の特徴においては、実施形態に限定されず、例えば図１１に例示した参考例のような金属帯板ｍをライナ０３の外周でコイル状に密着巻きして構成したものを、アウタケーブルのシールドとして用いるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００８１】
Ｂ１，Ｂ２・・第１，第２ボーデンケーブル
ＣＡ・・・・・・ケーブル装置
Ｃ・・・・・・ドラムケース
Ｃ１，Ｃ２・・第１，第２ケース半体
Ｃ１ａ，Ｃ２ａ・・第１，第２ケース本体部
Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ・・第１，第２曲り部
ｆ１，ｆ２・・合わせ面
ｈ１，ｈ１′；ｈ２，ｈ２′・・抜き跡
Ｉ・・・・・・インナワイヤ
Ｉｅ・・・・・インナワイヤの延出端部
Ｏ・・・・・・アウタケーブル
Ｏｅ・・・・・アウタケーブルの端末部
Ｄ・・・・・・金型装置
３・・・・・・ライナ
４・・・・・・シールド
５・・・・・・外皮
２１・・・・・金属素線
２２・・・・・中空ストランド
２３・・・・・第１フレア部
２４・・・・・第２フレア部
４１，４２・・・・凹面
４１ａ，４２ａ・・補強リブ
４８，４９・・・・係合凸部
７０・・・・・キャビティ
７０ａ・・・・ケース本体部成形キャビティ
７０ｂ・・・・曲り部成形キャビティ
８１，８１′・・位置決め突起・第１位置決め突起としての第１位置決めピン
８２，８２′・・位置決め突起・第２位置決め突起としての第２位置決めピン
【図１】
2019056401.tif 000003
【図２】
2019056401.tif 000004
【図３】
2019056401.tif 000005
【図４】
2019056401.tif 000006
【図５】
2019056401.tif 000007
【図６】
2019056401.tif 000008
【図７】
2019056401.tif 000009
【図８】
2019056401.tif 000010
【図９】
2019056401.tif 000011
【図１０】
2019056401.tif 000012
【図１１】
2019056401.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成30年5月9日(2018.5.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体（Ｃ１，Ｃ２）より分割構成される合成樹脂製のドラムケース（Ｃ）と、そのドラムケース（Ｃ）内に収容可能な回転ドラム（１２）の一方向の回転により牽引可能な可撓性の第１ボーデンケーブル（Ｂ１）と、前記回転ドラム（１２）の他方向の回転により牽引可能な可撓性の第２ボーデンケーブル（Ｂ２）とを備えたケーブル装置において、
前記第１ケース半体（Ｃ１）が、前記回転ドラム（１２）の一方の半周部分を覆う第１ケース本体部（Ｃ１ａ）と、その第１ケース本体部（Ｃ１ａ）に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）のアウタケーブル（Ｏ）の彎曲した端末部（Ｏｅ）を一体に埋入した第１曲り部（Ｃ１ｂ）とを有する一方、
前記第２ケース半体（Ｃ２）が、前記回転ドラム（１２）の他方の半周部分を覆う第２ケース本体部（Ｃ２ａ）と、その第２ケース本体部（Ｃ２ａ）に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第２ボーデンケーブル（Ｂ２）のアウタケーブル（Ｏ）の彎曲した端末部（Ｏｅ）を一体に埋入した第２曲り部（Ｃ２ｂ）とを有しており、
前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）においてそのインナワイヤ（Ｉ）がアウタケーブル（Ｏ）の前記端末部（Ｏｅ）を通して前記第１ケース本体部（Ｃ１ａ）内に延出して、その延出端部（Ｉｅ）が前記回転ドラム（１２）に連結され、
前記第２ボーデンケーブル（Ｂ２）においてそのインナワイヤ（Ｉ）がアウタケーブル（Ｏ）の前記端末部（Ｏｅ）を通して前記第２ケース本体部（Ｃ２ａ）内に延出して、その延出端部（Ｉｅ）が前記回転ドラム（１２）に連結され、
前記第１，第２曲り部（Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ）相互の合わせ面（ｆ１，ｆ２）の少なくとも一方には、該合わせ面（ｆ１，ｆ２）より窪んだ凹面（４１，４２）と、その凹面（４１，４２）より隆起し且つ該凹面（４１，４２）を横断するように延びる複数の補強リブ（４１ａ，４２ａ）とが形成されることを特徴とするケーブル装置。
【請求項２】
相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体（Ｃ１，Ｃ２）より分割構成される合成樹脂製のドラムケース（Ｃ）と、そのドラムケース（Ｃ）内に収容可能な回転ドラム（１２）の一方向の回転により牽引可能な可撓性の第１ボーデンケーブル（Ｂ１）と、前記回転ドラム（１２）の他方向の回転により牽引可能な可撓性の第２ボーデンケーブル（Ｂ２）とを備えたケーブル装置において、
前記第１ケース半体（Ｃ１）が、前記回転ドラム（１２）の一方の半周部分を覆う第１ケース本体部（Ｃ１ａ）と、その第１ケース本体部（Ｃ１ａ）に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）のアウタケーブル（Ｏ）の彎曲した端末部（Ｏｅ）を一体に埋入した第１曲り部（Ｃ１ｂ）とを有する一方、
前記第２ケース半体（Ｃ２）が、前記回転ドラム（１２）の他方の半周部分を覆う第２ケース本体部（Ｃ２ａ）と、その第２ケース本体部（Ｃ２ａ）に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第２ボーデンケーブル（Ｂ２）のアウタケーブル（Ｏ）の彎曲した端末部（Ｏｅ）を一体に埋入した第２曲り部（Ｃ２ｂ）とを有しており、
前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）においてそのインナワイヤ（Ｉ）がアウタケーブル（Ｏ）の前記端末部（Ｏｅ）を通して前記第１ケース本体部（Ｃ１ａ）内に延出して、その延出端部（Ｉｅ）が前記回転ドラム（１２）に連結され、
前記第２ボーデンケーブル（Ｂ２）においてそのインナワイヤ（Ｉ）がアウタケーブル（Ｏ）の前記端末部（Ｏｅ）を通して前記第２ケース本体部（Ｃ２ａ）内に延出して、その延出端部（Ｉｅ）が前記回転ドラム（１２）に連結され、
前記第１，第２曲り部（Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ）相互の合わせ面（ｆ１，ｆ２）には、該合わせ面（ｆ１，ｆ２）より窪んだ凹面（４１，４２）がそれぞれ形成されると共に、少なくとも一方の前記凹面（４１，４２）の底部からは、他方の前記凹面（４２，４１）に向けて隆起する突起（４１ｔ，４２ｔ）が一体に形成され、
前記一方の凹面（４１，４２）の前記突起（４１ｔ，４２ｔ）は、前記他方の凹面（４２，４１）に当接し、又は該他方の凹面（４２，４１）の前記突起（４２ｔ，４１ｔ）に当接することを特徴とするケーブル装置。
【請求項３】
前記第１，第２ボーデンケーブル（Ｂ１，Ｂ２）の各アウタケーブル（Ｏ）が、インナワイヤ（Ｉ）の摺動を直接案内する合成樹脂製のライナ（３）と、このライナ（３）を収容、保持する中空のシールド（４）と、このシールド（４）の外周を被覆する合成樹脂製の外皮（５）とを備え、前記シールド（４）を、前記ライナ（３）の周囲で互いに密着するように配列する複数の金属素線（２１）を縒り合わせてなる中空ストランド（２２）で構成し、この中空ストランド（２２）の一端部を前記外皮（５）より露出させると共に、この中空ストランド（２２）の一端部を拡径して、各金属素線（２１）が離散した第１フレア部（２３）となし、また前記ライナ（３）の一端部をも拡径して、前記第１フレア部（２３）に隣接する第２フレア部（２４）となし、前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）のアウタケーブル（Ｏ）における前記端末部（Ｏｅ）並びに前記第１及び第２フレア部（２３，２４）が前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）で包まれるようにして前記第１ケース半体（Ｃ１）全体が射出成形され、また前記第２ボーデンケーブル（Ｂ２）のアウタケーブル（Ｏ）における前記端末部（Ｏｅ）並びに前記第１及び第２フレア部（２３，２４）が前記第２曲り部（Ｃ２ｂ）で包まれるようにして前記第２ケース半体（Ｃ２）全体が射出成形されることを特徴とする、請求項１又は２に記載のケーブル装置。
【請求項４】
相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体（Ｃ１，Ｃ２）より分割構成される合成樹脂製のドラムケース（Ｃ）と、そのドラムケース（Ｃ）内に収容可能な回転ドラム（１２）の一方向の回転により牽引可能な可撓性の第１ボーデンケーブル（Ｂ１）と、前記回転ドラム（１２）の他方向の回転により牽引可能な可撓性の第２ボーデンケーブル（Ｂ２）とを備えたケーブル装置であって、
前記第１ケース半体（Ｃ１）が、前記回転ドラム（１２）の一方の半周部分を覆う第１ケース本体部（Ｃ１ａ）と、その第１ケース本体部（Ｃ１ａ）に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）のアウタケーブル（Ｏ）の彎曲した端末部（Ｏｅ）を一体に埋入した第１曲り部（Ｃ１ｂ）とを有する一方、
前記第２ケース半体（Ｃ２）が、前記回転ドラム（１２）の他方の半周部分を覆う第２ケース本体部（Ｃ２ａ）と、その第２ケース本体部（Ｃ２ａ）に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第２ボーデンケーブル（Ｂ２）のアウタケーブル（Ｏ）の彎曲した端末部（Ｏｅ）を一体に埋入した第２曲り部（Ｃ２ｂ）とを有しており、
前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）においてそのインナワイヤ（Ｉ）がアウタケーブル（Ｏ）の前記端末部（Ｏｅ）を通して前記第１ケース本体部（Ｃ１ａ）内に延出して、その延出端部（Ｉｅ）が前記回転ドラム（１２）に連結され、
前記第２ボーデンケーブル（Ｂ２）においてそのインナワイヤ（Ｉ）がアウタケーブル（Ｏ）の前記端末部（Ｏｅ）を通して前記第２ケース本体部（Ｃ２ａ）内に延出して、その延出端部（Ｉｅ）が前記回転ドラム（１２）に連結され、
前記第１，第２ボーデンケーブル（Ｂ１，Ｂ２）の各アウタケーブル（Ｏ）が、インナワイヤ（Ｉ）の摺動を直接案内する合成樹脂製のライナ（３）と、このライナ（３）を収容、保持する中空のシールド（４）と、このシールド（４）の外周を被覆する合成樹脂製の外皮（５）とを備えていて、前記シールド（４）が、前記ライナ（３）の周囲で互いに密着するように配列された複数の金属素線（２１）を縒り合わせてなる中空ストランド（２２）で構成され、この中空ストランド（２２）の一端部が前記外皮（５）より露出すると共に、この中空ストランド（２２）の一端部が拡径されて、各金属素線（２１）が離散した第１フレア部（２３）とされ、また前記ライナ（３）の一端部も拡径されて、前記第１フレア部（２３）に隣接する第２フレア部（２４）とされ、前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）のアウタケーブル（Ｏ）における前記端末部（Ｏｅ）並びに前記第１及び第２フレア部（２３，２４）が前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）で包まれるようにして前記第１ケース半体（Ｃ１）全体が射出成形され、また前記第２ボーデンケーブル（Ｂ２）のアウタケーブル（Ｏ）における前記端末部（Ｏｅ）並びに前記第１及び第２フレア部（２３，２４）が前記第２曲り部（Ｃ２ｂ）で包まれるようにして前記第２ケース半体（Ｃ２）全体が射出成形されるケーブル装置の製造方法であって、
前記第１ケース半体（Ｃ１）の前記射出成形には、前記第１ケース本体部（Ｃ１ａ）及び前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）をそれぞれ成形するためのケース本体部成形キャビティ部（７０ａ）及び曲り部成形キャビティ部（７０ｂ）を少なくとも有するキャビティ（７０）と、前記射出成形の前に前記第１ボーデンケーブル（Ｂ１）のアウタケーブル（Ｏ）の前記端末部（Ｏｅ）を前記曲り部成形キャビティ部（７０ｂ）にセットする際に、該端末部（Ｏｅ）を前記曲り部成形キャビティ部（７０ｂ）に対して互いに協働して位置決め保持し得る複数の位置決め突起（８１，８１′；８２，８２′）とを備えた金型装置（Ｄ）が使用され、
前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）の表面には、前記複数の位置決め突起（８１，８１′；８２，８２′）の、前記射出成形の終了後における抜き跡（ｈ１，ｈ１′；ｈ２，ｈ２′）が現れており、
前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）の、前記第２曲り部（Ｃ２ｂ）との合わせ面（ｆ１）側の表面に現れる前記抜き跡（ｈ１，ｈ１′；ｈ２）の数が、前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）の、前記第２曲り部（Ｃ２ｂ）とは反対側の表面に現れる前記抜き跡（ｈ２′）の数よりも多いことを特徴とする、ケーブル装置の製造方法。
【請求項５】
前記複数の位置決め突起（８１，８１′；８２，８２′）には、前記曲り部成形キャビティ部（７０ｂ）に対し前記合わせ面（ｆ１）に沿う方向で前記端末部（Ｏｅ）を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第１位置決め突起（８１，８１′）と、前記曲り部成形キャビティ部（７０ｂ）に対し前記合わせ面（ｆ１）と直交する方向で前記端末部（Ｏｅ）を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第２位置決め突起（８２，８２′）とが含まれ、
前記第１曲り部（Ｃ１ｂ）の、前記第２曲り部（Ｃ２ｂ）とは反対側の表面に現れる前記抜き跡（ｈ２′）は、前記合わせ面（ｆ１）とは反対側から前記端末部（Ｏｅ）に係合する前記第２位置決め突起（８２′）の抜き跡（ｈ２′）のみであることを特徴とする、請求項４に記載のケーブル装置の製造方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一対のボーデンケーブルを含むケーブル装置、特に相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体より分割構成される合成樹脂製のドラムケースと、そのドラムケース内に収容可能な回転ドラムの一方向の回転により牽引可能な可撓性の第１ボーデンケーブルと、同回転ドラムの他方向の回転により牽引可能な可撓性の第２ボーデンケーブルとを備えたケーブル装置及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記ケーブル装置は、特許文献１に開示されるように既に知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１８３７４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載のケーブル装置では、第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部に一端部をそれぞれ接続固定する金属製の第１，第２曲り管内にインナワイヤ保護用の樹脂製パイプインナを装入し、その第１，第２曲り管の他端部をドラムケースに後付けで各々結合すると共に、第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部より上記樹脂製パイプインナを通して各々引き出したインナワイヤを、ドラムケース内で回転ドラムに連結している。
【０００５】
このような従来装置では、金属製の第１，第２曲り管をドラムケースとは別々に製作後、ドラムケースに各々結合する必要がある上、第１，第２曲り管内に樹脂性パイプインナを各々装入する必要があり、全体として部品点数や加工工数が多くなり、コスト増、重量増の要因となる。更に第１，第２曲り管を同じ向きに整列保持するためには、その両曲り管相互を連結部材を介して一体的に結合する必要があるが、この場合には部品点数が更に増え、上記した問題が一層顕著となる。
【０００６】
そこで斯かる問題を解決すべく、例えば図１０，図１１に示す参考例のように第１，第２ボーデンケーブルＢ１′，Ｂ２′のアウタケーブルＯ′端末部に接続固定する第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２を合成樹脂製としてその両曲り管Ｐ１，Ｐ２内に、アウタケーブルＯ′外端より引き出したインナワイヤＩをそれぞれ直接（即ち樹脂性パイプインナを介さずに）挿通させ、一方、ドラムケースＣ′の第１ケース半体Ｃ１′を、回転ドラム１２の一方の半周部を覆う第１ケース本体部Ｃ１ａ′とこれに一体に連なる半管状の第１曲り部Ｃ１ｂ′とで構成すると共に、ドラムケースＣ′の第２ケース半体Ｃ２′を、回転ドラム１２の他方の半周部を覆う第２ケース本体部Ｃ２ａ′とこれに一体に連なる半管状の第２曲り部Ｃ２ｂ′とで構成し、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′内に、それらの合わせ面の開口部より第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２をそれぞれ装入した状態で、その合わせ面間を接合することが考えられる。
【０００７】
この参考例では、特許文献１記載の装置のような樹脂製パイプインナや連結部材が不要となって構造が簡素化されるが、その反面、次のような別の問題がある。
［１］アウタケーブルＯ′の端末部に連なる部分が、アウタケーブルＯ′よりも大径の第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２と、それらの外側を覆う半管状の第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′とを含む二重管構造となって、全体として装置が大型化する。
［２］第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２が、横断面Ｕ字溝状の第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′内でガタつき易く、異音発生の要因となる。
［３］インナワイヤＩの牽引時に、アウタケーブルＯ′端末部から第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２に作用する回転ドラム１２側への圧縮荷重を第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′に機械的に受け止めさせるために、第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２及び第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ間に機械的係合手段Ｋ（荷重伝達手段）を特別に設ける必要があり、それだけ構造が複雑化する。
［４］半管状の第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′内に、それらの合わせ面の開口部より第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２をそれぞれ装入するため、その合わせ面の設計に当り第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２の装入作業性に配慮する必要があり、それだけ設計自由度が低くなる。例えば、合わせ面の開口部を横切る方向に延びる補強リブ（後述する実施形態の補強リブ４１ａ，４２ａ又は突起４１ｔ，４２ｔを参照）を第１，第２曲り部Ｃ１ｂ′，Ｃ２ｂ′の内面に突設することは、第１，第２曲り管Ｐ１，Ｐ２の脱着作業の障害となるため、難しい。
【０００８】
本発明は、かゝる事情に鑑みてなされたもので、上記した種々の問題点を簡単な構造で一挙に解決可能なケーブル装置及びその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明は、相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体より分割構成される合成樹脂製のドラムケースと、そのドラムケース内に収容可能な回転ドラムの一方向の回転により牽引可能な可撓性の第１ボーデンケーブルと、前記回転ドラムの他方向の回転により牽引可能な可撓性の第２ボーデンケーブルとを備えたケーブル装置において、前記第１ケース半体が、前記回転ドラムの一方の半周部分を覆う第１ケース本体部と、その第１ケース本体部に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第１ボーデンケーブルのアウタケーブルの彎曲した端末部を一体に埋入した第１曲り部とを有する一方、前記第２ケース半体が、前記回転ドラムの他方の半周部分を覆う第２ケース本体部と、その第２ケース本体部に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第２ボーデンケーブルのアウタケーブルの彎曲した端末部を一体に埋入した第２曲り部とを有しており、前記第１ボーデンケーブルにおいてそのインナワイヤがアウタケーブルの前記端末部を通して前記第１ケース本体部内に延出して、その延出端部が前記回転ドラムに連結され、前記第２ボーデンケーブルにおいてそのインナワイヤがアウタケーブルの前記端末部を通して前記第２ケース本体部内に延出して、その延出端部が前記回転ドラムに連結され、前記第１，第２曲り部相互の合わせ面の少なくとも一方には、該合わせ面より窪んだ凹面と、その凹面より隆起し且つ該凹面を横断するように延びる複数の補強リブとが形成されることを第１の特徴とする。
【００１０】
また本発明は、相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体より分割構成される合成樹脂製のドラムケースと、そのドラムケース内に収容可能な回転ドラムの一方向の回転により牽引可能な可撓性の第１ボーデンケーブルと、前記回転ドラムの他方向の回転により牽引可能な可撓性の第２ボーデンケーブルとを備えたケーブル装置において、前記第１ケース半体が、前記回転ドラムの一方の半周部分を覆う第１ケース本体部と、その第１ケース本体部に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第１ボーデンケーブルのアウタケーブルの彎曲した端末部を一体に埋入した第１曲り部とを有する一方、前記第２ケース半体が、前記回転ドラムの他方の半周部分を覆う第２ケース本体部と、その第２ケース本体部に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第２ボーデンケーブルのアウタケーブルの彎曲した端末部を一体に埋入した第２曲り部とを有しており、前記第１ボーデンケーブルにおいてそのインナワイヤがアウタケーブルの前記端末部を通して前記第１ケース本体部内に延出して、その延出端部が前記回転ドラムに連結され、前記第２ボーデンケーブルにおいてそのインナワイヤがアウタケーブルの前記端末部を通して前記第２ケース本体部内に延出して、その延出端部が前記回転ドラムに連結され、前記第１，第２曲り部相互の合わせ面には、該合わせ面より窪んだ凹面がそれぞれ形成されると共に、少なくとも一方の前記凹面の底部からは、他方の前記凹面に向けて隆起する突起が一体に形成され、前記一方の凹面の前記突起は、前記他方の凹面に当接し、又は該他方の凹面の前記突起に当接することを第２の特徴とする。
【００１１】
また本発明は、第１又は第２の特徴に加えて、前記第１，第２ボーデンケーブルの各アウタケーブルが、インナワイヤの摺動を直接案内する合成樹脂製のライナと、このライナを収容、保持する中空のシールドと、このシールドの外周を被覆する合成樹脂製の外皮とを備え、前記シールドを、前記ライナの周囲で互いに密着するように配列する複数の金属素線を縒り合わせてなる中空ストランドで構成し、この中空ストランドの一端部を前記外皮より露出させると共に、この中空ストランドの一端部を拡径して、各金属素線が離散した第１フレア部となし、また前記ライナの一端部をも拡径して、前記第１フレア部に隣接する第２フレア部となし、前記第１ボーデンケーブルのアウタケーブルにおける前記端末部並びに前記第１及び第２フレア部が前記第１曲り部で包まれるようにして前記第１ケース半体全体が射出成形され、また前記第２ボーデンケーブルのアウタケーブルにおける前記端末部並びに前記第１及び第２フレア部が前記第２曲り部で包まれるようにして前記第２ケース半体全体が射出成形されることを第３の特徴とする。
【００１２】
また本発明は、相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体より分割構成される合成樹脂製のドラムケースと、そのドラムケース内に収容可能な回転ドラムの一方向の回転により牽引可能な可撓性の第１ボーデンケーブルと、前記回転ドラムの他方向の回転により牽引可能な可撓性の第２ボーデンケーブルとを備えたケーブル装置であって、前記第１ケース半体が、前記回転ドラムの一方の半周部分を覆う第１ケース本体部と、その第１ケース本体部に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第１ボーデンケーブルのアウタケーブルの彎曲した端末部を一体に埋入した第１曲り部とを有する一方、前記第２ケース半体が、前記回転ドラムの他方の半周部分を覆う第２ケース本体部と、その第２ケース本体部に一端が連なり且つ少なくとも中間部が彎曲形成されて前記第２ボーデンケーブルのアウタケーブルの彎曲した端末部を一体に埋入した第２曲り部とを有しており、前記第１ボーデンケーブルにおいてそのインナワイヤがアウタケーブルの前記端末部を通して前記第１ケース本体部内に延出して、その延出端部が前記回転ドラムに連結され、前記第２ボーデンケーブルにおいてそのインナワイヤがアウタケーブルの前記端末部を通して前記第２ケース本体部内に延出して、その延出端部が前記回転ドラムに連結され、前記第１，第２ボーデンケーブルの各アウタケーブルが、インナワイヤの摺動を直接案内する合成樹脂製のライナと、このライナを収容、保持する中空のシールドと、このシールドの外周を被覆する合成樹脂製の外皮とを備えていて、前記シールドが、前記ライナの周囲で互いに密着するように配列された複数の金属素線を縒り合わせてなる中空ストランドで構成され、この中空ストランドの一端部が前記外皮より露出すると共に、この中空ストランドの一端部が拡径されて、各金属素線が離散した第１フレア部とされ、また前記ライナの一端部も拡径されて、前記第１フレア部に隣接する第２フレア部とされ、前記第１ボーデンケーブルのアウタケーブルにおける前記端末部並びに前記第１及び第２フレア部が前記第１曲り部で包まれるようにして前記第１ケース半体全体が射出成形され、また前記第２ボーデンケーブルのアウタケーブルにおける前記端末部並びに前記第１及び第２フレア部が前記第２曲り部で包まれるようにして前記第２ケース半体全体が射出成形されるケーブル装置の製造方法であって、前記第１ケース半体の前記射出成形には、前記第１ケース本体部及び前記第１曲り部をそれぞれ成形するためのケース本体部成形キャビティ部及び曲り部成形キャビティ部を少なくとも有するキャビティと、前記射出成形の前に前記第１ボーデンケーブルのアウタケーブルの前記端末部を前記曲り部成形キャビティ部にセットする際に、該端末部を前記曲り部成形キャビティ部に対して互いに協働して位置決め保持し得る複数の位置決め突起とを備えた金型装置が使用され、前記第１曲り部の表面には、前記複数の位置決め突起の、前記射出成形の終了後における抜き跡が現れており、前記第１曲り部の、前記第２曲り部との合わせ面側の表面に現れる前記抜き跡の数が、前記第１曲り部の、前記第２曲り部とは反対側の表面に現れる前記抜き跡の数よりも多いことを第４の特徴とする。
【００１３】
また本発明は、第４の特徴に加えて、前記複数の位置決め突起には、前記第１曲り部成形キャビティ部に対し前記合わせ面に沿う方向で前記端末部を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第１位置決め突起と、前記第１曲り部成形キャビティ部に対し前記合わせ面と直交する方向で前記端末部を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第２位置決め突起とが含まれ、前記第１曲り部の、前記第２曲り部とは反対側の表面に現れる前記抜き跡は、前記合わせ面とは反対側から前記端末部に係合する前記第２位置決め突起の抜き跡のみであることを第５の特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、ケーブル装置の主要構成部品としては、回転ドラムの一方の半周側を覆う第１ケース本体部、及び第１ボーデンケーブルの彎曲したアウタケーブル端末部を一体に埋入した第１曲り部を一体化した第１ケース半体と、回転ドラムの他方の半周側を覆う第２ケース本体部、及び第２ボーデンケーブルの彎曲したアウタケーブル端末部を一体に埋入した第２曲り部を一体化した第２ケース半体の都合二部品だけとなる。これにより、全体として部品点数や加工工数が削減されると共に装置の小型軽量化が図られるため、組立容易且つ低コストで、しかも小型軽量なケーブル装置が得られる。また特に第１，第２曲り部は、その各々に第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部を埋入一体化したので、両曲り部内に両者の合わせ面を通してアウタケーブル端末部又はこれに連なる樹脂製曲り管を特別に装入する必要はなくなり、それだけ合わせ面の形状構造の設計自由度が拡がり、設計が容易となる。その上、第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部を第１，第２曲り部にそれぞれ埋入一体化したことで、アウタケーブル端末部と第１，第２曲り部との相互間でのガタのない緊密一体状態が容易に得られ、しかもインナワイヤの牽引時に、アウタケーブル端末部から第１，第２曲り部に作用する回転ドラム側への圧縮荷重を、機械的係合手段（荷重伝達手段）を特別に介さずとも第１，第２曲り部に機械的に強固に受け止めさせることができ、構造簡素化が図られる。
【００１５】
しかも本発明の第１の特徴によれば、第１，第２曲り部相互の合わせ面の少なくとも一方には、その合わせ面より窪んだ凹面と、その凹面より隆起し且つ凹面を横断するように延びる複数の複数の補強リブとが形成されるので、第１，第２曲り部相互の一方又は両方の合わせ面において、上記凹面の形成により駄肉軽減を図りながら補強リブ特設によって、合わせ面に十分な強度を付与することができる。しかも第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部は、第１，第２曲り部中に一体に埋入されているため、補強リブがアウタケーブル等の組付作業の邪魔になる虞れはなくなり、合わせ面における補強リブの設計自由度を高めることができる。
【００１６】
また本発明の第２の特徴によれば、第１，第２曲り部相互の合わせ面には、該合わせ面より窪んだ凹面がそれぞれ形成されると共に、少なくとも一方の凹面の底部からは、他方の凹面に向けて隆起する突起が一体に形成され、一方の凹面の突起は、他方の凹面に当接し、又は他方の凹面の突起に当接するので、第１，第２曲り部の双方の合わせ面において、上記凹面の形成により駄肉軽減を図りながら突起特設によって、合わせ面に十分な強度を付与することができる。しかも第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部は、第１，第２曲り部中に一体に埋入されているため、上記突起がアウタケーブル等の組付作業の邪魔になる虞れはなくなり、合わせ面における突起の設計自由度が高められる。
【００１７】
また本発明の第３の特徴によれば、ボーデンケーブルの中空のシールドを、ライナの周囲で互いに密着するように配列する複数の金属素線を縒り合わせてなる中空のストランドで構成したので、シールドを、同一直径のインナワイヤを使用した従来のボーデンケーブルにおけるシールドよりも充分に小径に構成できて、ボーデンケーブルの小径化、延いては軽量化を図ることができる。しかも、中空のストランドは、金属帯板をコイル状に密着巻きしてなる従来品のシールドに比して、引張り及び圧縮強度も剛性も高いため、インナワイヤのプル操作力は勿論、プッシュ操作力にも充分耐えることができ、何れの操作力の伝達効率をも高めることができ、更には可撓性にも優れており、その用途を広めることができる。また中空ストランドの一端部を外皮より露出させると共に、この中空ストランドの一端部を拡径して、各金属素線が離散した第１フレア部となし、またライナの一端部をも拡径して、第１フレア部に隣接する第２フレア部となし、第１，第２ボーデンケーブルのアウタケーブルの第１及び第２フレア部が第１，第２曲り部で包まれるようにして第１，第２ケース半体がそれぞれ射出成形されるので、その両射出成形により、第１，第２ケース本体部及び第１，第２曲り部を一体化した第１，第２ケース半体が簡単に得られるばかりか、第１フレア部の離散した多数の金属素線、並びにライナの拡径端部よりなる第２フレア部が、第１，第２ケース半体に深く食い込んでアンカ効果を発揮することになり、第１，第２ケース半体及びアウタケーブル間の結合強度を効果的に高めることができる。
【００１８】
また特に第４の特徴によれば、第１ケース半体の射出成形に用いる金型装置が、第１ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部を第１曲り部成形キャビティ部に対し互いに協働して位置決め保持し得る複数の位置決め突起を備えるので、それら位置決め突起により、第１ケース半体の射出成形の際に第１ボーデンケーブルのアウタケーブル端末部を第１曲り部成形キャビティ部に対し正しく位置決め保持することができ、第１曲り部の成形性が良好となる。その上、第１曲り部の表面には、複数の位置決め突起の、射出成形終了後における抜き跡が現れており、第１曲り部の、第２曲り部との合わせ面側の表面に現れる抜き跡の数が、第１曲り部の、第２曲り部とは反対側の表面に現れる抜き跡の数よりも多いので、その合わせ面側に現れる比較的多数の抜き跡を、第１，第２ケース半体の結合時に第１曲り部と接合される第２曲り部を以て体裁よく覆うことができ、従って、ケーブル装置の使用状態で第１曲り部の外表面に現れる抜き跡を少なくして、装置外観への影響を効果的に抑えることができる。
【００１９】
また特に第５の特徴によれば、複数の位置決め突起には、第１曲り部成形キャビティ部に対し第１，第２曲り部相互の合わせ面に沿う方向でアウタケーブル端末部を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第１位置決め突起と、第１曲り部成形キャビティ部に対し前記合わせ面と直交する方向でアウタケーブル端末部を相互間に挟むようにして位置決め保持する複数対の第２位置決め突起とが含まれ、第１曲り部の、第２曲り部とは反対側の表面に現れる抜き跡は、一部の（即ち前記合わせ面とは反対側からアウタケーブル端末部に係合する）第２位置決め突起の抜き跡のみであるので、ケーブル装置の使用状態で第１曲り部の表面に現れる抜き跡を最小限にすることができて、装置外観への影響を更に抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係るケーブル装置を自動二輪車のスロットル操作系に適用した一実施形態を示す一部破断全体概略図
【図２】前記実施形態のアクセルグリップ近傍の分解斜視図
【図３】図１の３−３線拡大断面図
【図４】図１の４−４線拡大断面図
【図５】図４の５−５線断面図及び第１ケース半体（曲り部）の一部の横断面図
【図６】図５の６−６線断面図
【図７】図６の７部拡大断面図
【図８】単体状態（即ちインサート成形前）のアウタケーブルのアクセルグリップ側の一端部の一部破断拡大側面図とその端面図
【図９】第１ケース半体の射出成形過程で上、下型間に中型及び保形用心材をセットした状態（樹脂射出前）の金型装置を示す、図６に対応した縦断面図
【図１０】従来技術の改良案（参考例）のアクセルグリップ近傍の分解斜視図を示す（図２対応図）
【図１１】（Ａ）は、図１０の１１−１１線断面図（図１の中段対応図）、（Ｂ）は、（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図（図３対応図）
【発明を実施するための形態】
【００２１】
先ず、図１〜図９を参照して、本発明の一実施形態について説明する。この実施形態は、本発明のケーブル装置ＣＡを、車両例えば自動二輪車用エンジンのスロットルバルブ操作系に適用した一例であり、この例では、対をなす第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２が開弁操作用と閉弁操作用とに別々に用いられる。
【００２２】
自動二輪車のハンドルバー１０の左右一端部には、アクセルグリップ１１がハンドルバー１０の軸線回りに回転操作可能に嵌合支持され、その支持構造は、従来周知であるので説明を省略する。アクセルグリップ１１の内端部には、これに一体的に回転するよう連結された回転ドラム１２が連設される。
【００２３】
一方、車載エンジンの吸気系に設けたスロットルボディＴには、スロットルドラム３０が回動可能に軸支され、このスロットルドラム３０は、吸気量調整用のスロットル弁（図示せず）と連動回転するように連結される。そして、回転ドラム１２に対しスロットルドラム３０が第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２を介して連動連結される。尚、スロットルドラム３０には、これを常に閉弁方向に付勢する戻しばね（図示せず）が連結されている。
【００２４】
ケーブル装置ＣＡは、回転ドラム１２を収容する合成樹脂製のドラムケースＣと、そのドラムケースＣ内に収容可能な回転ドラム１２の一方向の回転によりスロットルドラム３０を開弁方向に牽引操作可能な可撓性の第１ボーデンケーブルＢ１と、回転ドラム１２の他方向の回転によりスロットルドラム３０を開弁方向に牽引操作可能な可撓性の第２ボーデンケーブルＢ２とを備える。
【００２５】
第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２は２本とも同一構造であって、その各々が、可撓性のインナワイヤＩと、このインナワイヤＩを内部に挿通させてその摺動を案内する可撓性のアウタケーブルＯとを備える。
【００２６】
ドラムケースＣは、適当な結合手段（例えば複数のボルト１４）で相互に着脱可能に結合される第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２より二つ割り構造に分割構成される。また、このドラムケースＣは、アクセルグリップ１１の内端側に隣接配置され、第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２の相互間にハンドルバー１０を一体的に挟着するようにしてハンドルバー１０に固定される。第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２は、後述するように合成樹脂の射出成形により各々一体成形される。
【００２７】
そして、第１ケース半体Ｃ１は、回転ドラム１２の一方の半周部分を覆うように中空の半円盤状に形成される第１ケース本体部Ｃ１ａと、この第１ケース本体部Ｃ１ａに一端が連なる第１曲り部Ｃ１ｂとを一体に有する。第１曲り部Ｃ１ｂは、第１ケース本体部Ｃ１ａよりハンドルバー１０の軸方向で内方側、即ちハンドルポスト側に少なくとも中間部（本実施形態では略全体）が彎曲して延びている。この第１曲り部Ｃ１ｂには、第１ボーデンケーブルＢ１のアウタケーブルＯの、一方側（即ち回転ドラム１２側の）の彎曲した端末部Ｏｅを一体に埋入している。
【００２８】
一方、第２ケース半体Ｃ２は、回転ドラム１２の他方の半周部分を覆うように中空の半円盤状に形成されて第１ケース本体部Ｃ１ａにボルト１４で締結される第２ケース本体部Ｃ２ａと、この第２ケース本体部Ｃ２ａに一端が連なる第２曲り部Ｃ２ｂとを一体に有する。第２曲り部Ｃ２ｂは、第２ケース本体部Ｃ２ａよりハンドルバー１０の軸方向で内方側、即ちハンドルポスト側に少なくとも中間部（本実施形態では略全体）が彎曲して延びている。この第２曲り部Ｃ２ｂには、第２ボーデンケーブルＢ２のアウタケーブルＯの、一方側（即ち回転ドラム１２側の）の彎曲した端末部Ｏｅを一体に埋入している。
【００２９】
第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａの相対向する合わせ面は、ハンドルバー１０に対応する中央部分が略半円弧状の凹曲面５１，５２に形成され、またその凹曲面５１，５２の両側に平坦面がそれぞれ隣接形成される。そして、その両凹曲面５１，５２の相互間にはハンドルバー１０が挟着、保持され、また相対向する上記平坦面は、互いに直接接触し且つボルト１４で緊密に接合される。尚、少なくとも一方の凹曲面５１，５２とハンドルバー１０との嵌合面間には、その間を相対回転不能に係合する図示しない回り止め手段（例えば凹凸係合手段）が設けられる。
【００３０】
また本実施形態では、凹曲面５１，５２が第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａの軸方向一方側の厚肉の側壁部に形成されており、一方、その軸方向他方側の側壁部には、凹曲面５１，５２よりやや大径の略半円弧状の凹曲面６１，６２が形成される。そして、この凹曲面６１，６２は、アクセルグリップ１１の小径内端部１１ｍを緩く（従って、回動可能に）囲繞しており、その小径内端部１１ｍの内端に回転ドラム１２が一体に連設される。尚、上記した凹曲面５１，５２；６１，６２の横断面形状は、厳密な半円状としてもよいし、或いは、本実施形態のように一方の凹曲面５１，６１を僅かに劣弧状とし且つ他方の凹曲面５２，６２を僅かに優弧状としてもよい。
【００３１】
また、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２の少なくとも一方（本実施形態では両方）には、合わせ面ｆ１，ｆ２より窪んだ凹面４１，４２が形成される。その凹面４１，４２は、本実施形態では第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの長手方向に沿って彎曲した横断面略コ字形の凹溝状に形成される。
【００３２】
第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２の何れか一方で且つ凹面４１，４２の左右両側縁部には、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの長手方向に沿って延びる一対の凸条部４４が、また同合わせ面ｆ１，ｆ２の何れか他方で且つ凹面４１，４２の左右両側縁部には、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの長手方向に沿って延びて一対の凸条部４４に各々嵌合する一対の凹条部４５がそれぞれ形成される。而して、それら凸条部４４及び凹条部４５相互が係合することで、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２が互いに印籠嵌合され、これにより、合わせ面ｆ１，ｆ２に沿う方向での第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互のずれ移動が規制される。
【００３３】
また第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２の凹面４１，４２は、第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａに近づくにつれて徐々に深くなる（即ち合わせ面ｆ１，ｆ２から徐々に離れる側に傾斜する）ように形成される。この凹面４１，４２の傾斜は、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの外面形状の傾斜（より具体的には第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａに近づくにつれて合わせ面ｆ１，ｆ２から徐々に離間するような傾斜）に対応する。従って、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの凹面４１，４２直下の、彎曲した底壁部４６，４７も同様に、合わせ面ｆ１，ｆ２に対して傾斜する。
【００３４】
そして、第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブルＯの彎曲した端末部Ｏｅは、上記底壁部４６，４７に一体に埋設される。かくして、その傾斜した底壁部４６，４７中のアウタケーブル端末部Ｏｅからは、インナワイヤＩが回転ドラム１２の略接線方向に引き出されるため、そのインナワイヤＩを回転ドラム１２外周に無理なく巻き付かせることができる。
【００３５】
第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２の上記凹面４１，４２には、その凹面４１，４２より隆起し且つ凹面４１，４２を横断するように延びて相互に間隔をおいて配列される複数の補強リブ４１ａ，４２ａが一体に形成される。各補強リブ４１ａ，４２ａは、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの、凹面４１，４２を挟む両側壁間を結合一体化しているため、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの軽量化（即ち駄肉軽減）のためにその合わせ面ｆ１，ｆ２に凹面４１，４２を特設しても、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに対して十分な剛性強度を付与することができる。しかも第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブル端末部Ｏｅは、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ中に一体に埋入されているため、補強リブ４１ａ，４２ａがアウタケーブルＯ等の組付作業の邪魔になる虞れはなくなり、合わせ面ｆ１，ｆ２における補強リブ４１ａ，４２ａの設計自由度を高めることができる。
【００３６】
また第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２に形成される少なくとも一方（本実施形態では両方）の凹面４１，４２の底部からは、他方の凹面４２，４１に向けて隆起する少なくとも１個の突起４１ｔ，４２ｔが一体に形成される。そして、本実施形態では、上記一方の凹面４１，４２の突起４１ｔ，４２ｔが、他方の凹面４２，４１の突起４２ｔ，４１ｔに当接している。尚、上記一方の凹面４１，４２の突起４１ｔ，４２ｔを、他方の凹面４２，４１に直接当接（即ち突起４１ｔ，４２ｔ以外の部位）に当接させるようにしてもよい。
【００３７】
このような突起４１ｔ，４２ｔの特設によれば、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ相互の合わせ面ｆ１，ｆ２に第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの軽量化のために凹面４１，４２を特設しても、突起４１ｔ，４２ｔの突っ張り効果に基づいて第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに対し更に十分な剛性強度を付与することができる。しかも第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブル端末部Ｏｅは、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ中に一体に埋入されているため、突起４１ｔ，４２ｔがアウタケーブルＯ等の組付作業の邪魔になる虞れはなくなり、合わせ面ｆ１，ｆ２における突起４１ｔ，４２ｔの設計自由度を高めることができる。
【００３８】
また第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの外端部（即ち第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａとは反対側の端部）は、両曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの合わせ面ｆ１，ｆ２相互を突き合わせた状態で、弾性材料（例えばゴム）よりなる連結具Ｊを介して着脱可能に連結される。即ち、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの外端部の外周には、中間部外周よりも大径の係合凸部４８，４９が一体に形成され、その両係合凸部４８，４９は、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの合わせ面ｆ１，ｆ２相互を突き合わせた状態で、連結具Ｊの一端開口部Ｊａに着脱可能に嵌合、連結される。
【００３９】
連結具Ｊの一端開口部Ｊａの内周面には、係合凸部４８，４９に係脱可能に係合する環状の爪部Ｊａｔが一体に突設される。また、連結具Ｊの他端側は二股状に分岐しており、その分岐部Ｊｂ，Ｊｂ′からは、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂの外端より連結具Ｊ内を経て延びる第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブルＯがそれぞれ引き出される。
【００４０】
また第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂには、後述する第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２の射出成形過程でキャビティ７０内にアウタケーブルＯの端末部Ｏｅを位置決め保持するのに用いる複数の位置決め突起８１，８１′；８２，８２′にそれぞれ対応した抜き跡ｈ１，ｈ１′，ｈ２，ｈ２′が複数対ずつ点在して形成される。
【００４１】
第１ボーデンケーブルＢ１においてインナワイヤＩはアウタケーブルＯの端末部Ｏｅを通して第１ケース本体部Ｃ１ａ内に、また第２ボーデンケーブルＢ２においてそのインナワイヤＩはアウタケーブルＯの前記端末部Ｏｅを通して第２ケース本体部Ｃ２ａ内にそれぞれ延出している。そして、その各々のインナワイヤＩ，Ｉの延出端部Ｉｅ，Ｉｅは、ドラムケースＣ内（より具体的には第１，第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａの相互間の空間）で回転ドラム１２の外周部に相異なる巻付け方向に巻き付けられ、且つ接続端子１５，１５を介して回転ドラム１２の外周部の係止凹部に各々着脱可能に連結される。
【００４２】
ところで本実施形態の第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブルＯは、インナワイヤＩの摺動を直接案内する合成樹脂製のライナ３と、このライナ３を収容、保持する中空のシールド４と、このシールド４の外周を被覆する合成樹脂製の外皮５とを備える。そして、本実施形態のシールド４は、ライナ３の周囲で互いに密着するように配列する複数の金属素線２１，２１…を縒り合わせてなる中空ストランド２２をもって構成される。
【００４３】
図３には、直径１．０ｍｍのインナワイヤＩを使用する場合のボーデンケーブルＢ１，Ｂ２の設計例を示す。例えば、金属素線２１，２１…の直径は０．４ｍｍ、金属素線２１，２１…の本数は１８本、金属素線２１，２１…の縒りピッチは４７〜５３ｍｍ、金属素線２１，２１…の縒り方式はＳ縒りであり、シールド４の外径は２．６ｍｍであり、外皮５の外径（従ってアウタケーブルＯの外径）は３．０ｍｍであり、また重量は２１ｇ／ｍである。
【００４４】
これに対し、上記と同様に直径１．０ｍｍのインナワイヤＩを使用する参考例のボーデンケーブルＢ１′，Ｂ２′の設計例を図１１（Ｂ）に示す。この場合、シールド０４を構成すべくコイル状に密着巻きする金属帯板ｍの板の肉厚は０．５ｍｍ、シールド０４の外径は、４．０ｍｍであり、外皮０５の外径（従ってアウタケーブルＯ′の外径）は３．０ｍｍであり、また重量は６２ｇ／ｍである。この場合、注目すべき点は、本実施形態のシールド４の肉厚０．４ｍｍ（＝金属素線の直径）、同外径２．６ｍｍと、参考例のシールド０４の肉厚０．５ｍｍ（＝金属帯板ｍの板厚）、同外径４．０ｍｍとのそれぞれの差である。
【００４５】
而して、参考例のシールド０４の外径４．０ｍｍは、板厚０．５ｍｍの金属帯板ｍをコイル状に密着巻きする成形上の限界であり、同外径を４．０ｍｍ未満にするには、金属帯板ｍの板厚を０．５ｍｍ未満とする必要があるが、そうすると、シールド０４の強度を満足させることが困難になる。それに対して、本実施形態のシールド４の外径を、参考例のシールド０４の外径より大幅に小径化し得たことは、直径０．４ｍｍの複数本の金属素線２１，２１…をライナ３の周囲で互いに密着するように配列して縒り合わせて中空ストランド２２を形成し、これをもってシールド４としたことによる。
【００４６】
このように本実施形態のシールド４の小径化（参考例の約１／１．５）によれば、ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２の小径化（例えば外径が３．０ｍｍ以下）、延いては軽量化（重量が参考例の約１／３）を図ることができる。しかも、中空ストランド２２よりなるシールド４は、金属帯板ｍをコイル状に密着巻きしてなる参考例のシールド０４に比して、引張り及び圧縮強度も剛性も高いため、インナワイヤＩのプル操作力は勿論、プッシュ操作力にも充分耐えることができ、いずれの操作力の伝達効率をも高めることができ、更には可撓性にも優れており、その用途は極めて広い。
【００４７】
次に、図６〜図８も併せて参照して、第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２と第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブルＯの端末部Ｏｅとの結合構造について、より具体的に説明する。
【００４８】
先ず図８に示すように、第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２の合成樹脂による射出成形前（即ちアウタケーブルＯの、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂへの埋入前の自由状態）に、予めアウタケーブルＯの端末部Ｏｅの外端において外皮５を除去して、中空ストランド２２の端部を外皮５より露出させると共に、この中空ストランド２２の端部を拡径することにより、各金属素線が離散した第１フレア部２３が形成される。また前記ライナ３の端部をも拡径して、第１フレア部２３に隣接する第２フレア部２４が形成される。この第２フレア部２４は、第１フレア部２３よりも小径に形成され、且つ第１フレア部２３との間に隙間が設けられる。
【００４９】
そして、第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２は、特に第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂにおいて第１及び第２フレア部２３，２４と外皮５の端部とを包むようにして射出成形される。その際、成形材料たる合成樹脂は、第１フレア部２３を構成する金属素線２１間、並びに第１及び第２フレア部２３，２４間の隙間に入り込む。
【００５０】
而して、第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２を各々射出成形するに際して、第１フレア部２３の離散した多数の金属素線２１、並びにライナ３の端部よりなる第１フレア部２３は、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに深く食い込んで強力なアンカ効果を発揮することになり、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ及びアウタケーブル端末部Ｏｅ間の結合強度が高められる。また特に、第１及び第２フレア部２３，２４間にも、合成樹脂が入り込む隙間を設けたことで、第１及び第２フレア部２３，２４がそれぞれ独立して第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに深く食い込んで強力なアンカ効果を発揮し、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ及びアウタケーブル端末部Ｏｅ間の結合強度が一層高められる。しかも第２フレア部２４を第１フレア部２３よりも小径に形成したことで、上記射出成形の際に、第１フレア部２３の各金属素材２１間、並びに第１及び第２フレア部２３，２４間への合成樹脂の入り込みが良好となり、第１及び第２フレア部２３，２４の第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに対するアンカ効果がより高められる。
【００５１】
またスロットルボディＴには、図１に例示したようにスロットルドラム３０の周辺で支持部材としての取付ステー３１が固定される。その取付ステー３１には、第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のスロットルボディＴ側の端末部が、その端末部に固定（例えばカシメ結合）した従来周知のエンドピースＥ１，Ｅ２及び複数のナット３２を介して結合、保持される。
【００５２】
次に前記実施形態の作用を説明する。自動二輪車の運転中、例えば、ドライバーがアクセルグリップ１１を一方向（加速方向）に回転操作することで、その回転が回転ドラム１２及び第１ボーデンケーブルＢ１を介してスロットルドラム３０に伝達されて、スロットル弁が開き方向に回動することでエンジンが加速する。またアクセルグリップ１１を他方向（減速方向）に回転操作することで、その回転が回転ドラム１２及び第２ボーデンケーブルＢ２を介してスロットルドラム３０に伝達され、スロットル弁が閉じ方向に回動することでエンジンが減速する。
【００５３】
本実施形態において、ドラムケースＣを分割構成する第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２は、前述のように第１及び第２ケース本体部Ｃ１ａ，Ｃ２ａ及び第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂを一体に備えていて、全体として複雑な三次元立体形状を有しており、その上、第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂにおいてアウタケーブルＯの湾曲した端末部Ｏｅがインサート成形される。そこで、図９を参照して、第１ケース半体Ｃ１の射出成形手法の一例を次に説明する。尚、第２ケース半体Ｃ２の射出成形手法も同様である。
【００５４】
先ず、この射出成形に用いる金型装置Ｄについて説明する。金型装置Ｄは、複数の金型要素、たとえば下型Ｄ１と、その下型Ｄ１に対し駆動手段（図示せず）により昇降駆動可能な上型Ｄ２と、下型Ｄ１及び上型Ｄ２間に挟まれる中型Ｄ３とを備える。そして、それら下型Ｄ１及び中型Ｄ３と、上型Ｄ２との相互間には、第１ケース半体Ｃ１の全体形状に対応したキャビティ７０が形成される。このキャビティ７０は、本実施形態では第１ケース半体Ｃ１の内面（即ち第２ケース半体Ｃ２との合わせ面ｆ１）が下向きとなり且つ第１ケース半体Ｃ１の外面（即ち第２ケース半体Ｃ２とは反対側の外表面）が上向きとなるように配置される。
【００５５】
即ち、上型Ｄ２の下型Ｄ１に対する対向面（下面）には、第１ケース半体Ｃ１の外面形状に対応した凹凸形状が形成され、一方、下型Ｄ１及び中型Ｄ３の、上型Ｄ２に対する各対向面（上面）には、第１ケース半体Ｃ１の内面形状に対応した凹凸形状が形成される。下型Ｄ１の、上型Ｄ２との対向面には、中型Ｄ３を嵌合支持する支持凹部９１が設けられ、中型Ｄ３は、下型Ｄ１の支持凹部９１に嵌合支持されることで、射出成形の前及び最中において定位置に保持される。
【００５６】
キャビティ７０は、第１ケース本体部Ｃ１ａを成形するためのケース本体部成形キャビティ部７０ａと、第１曲り部Ｃ１ｂを成形するための曲り部成形キャビティ部７０ｂとを有しており、その両キャビティ部７０ａ，７０ｂは、下型Ｄ１及び上型Ｄ２相互の型締め状態で互いに直接連通する。
【００５７】
尚、金型装置Ｄの適所には、キャビティ７０の適所に溶融樹脂を導入するための湯口（図示せず）が形成され、その湯口には、図示しない溶融樹脂射出手段が設けられていて、そこからキャビティ７０に加圧状態の溶融樹脂が随時供給可能となっている。
【００５８】
また本実施形態の金型装置Ｄは、射出成形前に第１ボーデンケーブルＢ１のアウタケーブルＯの彎曲した端末部Ｏｅを曲り部成形キャビティ部７０ｂにセットするに際して、その端末部Ｏｅを曲り部成形キャビティ部７０ｂに対し互いに協働して位置決め保持し得る各複数対の第１，第２位置決め突起８１，８１′；８２，８２′を備える。各位置決め突起８１，８１′；８２，８２′は、細長い円柱状のピンで構成される。
【００５９】
そのうち、複数対の第１位置決め突起８１，８１′は、曲り部成形キャビティ部７０ｂに対しアウタケーブル端末部Ｏｅを、第１曲り部Ｃ１ｂの第２曲り部Ｃ２ｂとの合わせ面ｆ１、即ち下型Ｄ１及び上型Ｄ２の合わせ面に沿う方向（より具体的には曲り部成形キャビティ部７０ｂを横切る方向）で端末部Ｏｅを相互間に挟むようにして位置決め保持可能である。また、複数対の第２位置決め突起８２，８２′は、曲り部成形キャビティ部７０ｂに対しアウタケーブル端末部Ｏｅを、前記合わせ面ｆ１と直交する方向（より具体的には金型装置Ｄの上下方向）で端末部Ｏｅを相互間に挟むようにして位置決め保持可能である。
【００６０】
この場合、第１位置決め突起８１，８１′は、その全部が下型Ｄ１の上型Ｄ２との対向面（上面）に上向きに突設される。一方、第２位置決め突起８２，８２′は、その一部８２（本実施形態では半数）が下型Ｄ１の上型Ｄ２との対向面（上面）に上向きに突設され、またその残り８２′（本実施形態では残り半数）が上型Ｄ２の下型Ｄ１との対向面（下面）に下向きに突設される。
【００６１】
そして、射出成形後の第１曲り部Ｃ１ｂの表面には、上記第１，第２位置決め突起８１，８１′；８２，８２′の、射出成形後における抜き跡ｈ１，ｈ１′；ｈ２，ｈ２′が現れている。この場合、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとの合わせ面ｆ１側の表面（即ち内面）に現れる抜き跡ｈ１，ｈ１′；ｈ２の数は、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとは反対側の表面（即ち外面）に現れる抜き跡ｈ２′の数よりも多い。
【００６２】
より具体的に言えば、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとは反対側の外表面に現れる抜き跡ｈ２′は、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとの合わせ面ｆ１とは反対側から端末部Ｏｅに係合する第２位置決め突起８２′の抜き跡ｈ２′のみであり、その他の位置決め突起８１，８１′，８２の抜き跡ｈ１，ｈ１′，ｈ２は何れも上記合わせ面ｆ１側に現れている。
【００６３】
かくして、本実施形態の金型装置Ｄは、第１ケース半体Ｃ１の射出成形の際に曲り部成形キャビティ部７０ｂに対しアウタケーブル端末部Ｏｅを互いに協働して位置決め保持するための各複数対の第１，第２位置決め突起８１，８１′；８２，８２′を備えるため、その射出成形の際にアウタケーブル端末部Ｏｅが第１曲り部成形キャビティ部７０ｂに対し正しく位置決め保持されて第１曲り部Ｃ１ｂの成形性が良好となる。その上、第１曲り部Ｃ１ｂの表面には、第１，第２位置決め突起８１，８１′；８２，８２′の、射出成形の終了後における抜き跡ｈ１，ｈ１′；ｈ２，ｈ２′が現れており、特に第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとの合わせ面ｆ１側の表面（内面）に現れる抜き跡ｈ１，ｈ１′，ｈ２の数は、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとは反対側の表面（外面）に現れる抜き跡ｈ２′の数よりも多いことから、その合わせ面ｆ１側に多く現れる抜き跡ｈ１，ｈ１′，ｈ２を、射出成形後の第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２の結合時に第１曲り部Ｃ１ｂと接合される第２曲り部Ｃ２ｂを以て体裁よく覆うことができる。これにより、ケーブル装置ＣＡの使用状態で第１曲り部Ｃ１ｂの外表面に現れる抜き跡ｈ２′を少なくできて、装置外観への影響を効果的に抑えることができる。
【００６４】
また特に本実施形態の金型装置Ｄでは、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとは反対側の表面（外面）に現れる抜き跡ｈ２′が、第１曲り部Ｃ１ｂの、第２曲り部Ｃ２ｂとの合わせ面ｆ１とは反対側からアウタケーブル端末部Ｏｅに係合する第２位置決め突起８２′の抜き跡ｈ２′のみである。これにより、ケーブル装置ＣＡの使用状態において第１曲り部Ｃ１ｂの外表面に現れる抜き跡を最小限とすることができるため、装置外観への影響が更に効果的に抑えられる。
【００６５】
ところで第１ケース半体Ｃ１の射出成形は、アウタケーブルＯのライナ３内に可撓性を有する保形用心材Ｒを予め挿入した状態で、キャビティ７０に溶融状態の合成樹脂を射出するようにして行われることが望ましい。その場合には、射出成形後において保形用心材Ｒがライナ３内より引き抜かれ、代わりにインナワイヤＩがライナ３内に挿通される。保形用心材Ｒとして、図示例では射出成形圧力でも変形しない材料（例えばナイロン、ステンレス等）製のロープが使用される。
【００６６】
この保形用心材Ｒの外径は、アウタケーブルＯのライナ３の内径より僅かに小さいサイズのものが選択され、従って、その保形用心材Ｒがライナ３内をスムーズに摺動して抜差し可能である。また本実施形態では、保形用心材Ｒの基端部Ｒａが中型Ｄ３の内部に結合される。尚、下型Ｄ１及び上型Ｄ２の相対向面には、保形用心材Ｒを上下より挟み込み可能な横断面半円弧状の凹溝７１，７２が相対向するように各々形成される。
【００６７】
保形用心材Ｒは、それの先端部側からアウタケーブルＯのライナ３内に挿入されるものであり、その挿入作業は、第１ケース半体Ｃ１の射出成形の前（より具体的にはアウタケーブルＯの端末部Ｏｅを下型Ｄ１上にセットする前）に行われる。従って、第１ケース半体Ｃ１の射出成形時には、保形用心材Ｒが挿入されたアウタケーブルＯは射出成形圧力に十分に対抗可能である。これにより、例えばアウタケーブルＯが比較的小径で低剛性の場合や、或いはアウタケーブルＯを曲げることで外皮５に扁平薄肉部が生じるような場合でも、高い成形圧力のためにアウタケーブルＯが潰れ変形するのを保形用心材Ｒで効果的に防止できるから、射出成形後にアウタケーブルＯにインナワイヤＩを挿通させた状態ではインナワイヤＩの摺動性、延いては操作フィーリングが効果的に高められる。
【００６８】
次に第１ケース半体Ｃ１の射出成形手順を具体的に説明する。先ず、射出成形前において、第１ボーデンケーブルＢ１は、図８に示すようにアウタケーブルＯのスロットルグリップ１１側の端末部Ｏｅの外端において外皮５を除去して、中空ストランド２２の端部を外皮５より露出させると共に、この中空ストランド２２の端部を拡径することにより、各金属素線が離散した第１フレア部２３を形成し、更にライナ３の端部をも拡径して、第１フレア部２３に隣接する第２フレア部２４を形成しておく。
【００６９】
次に、中型Ｄ３に結合された保形用心材Ｒにその先端側からアウタケーブルＯを、第１，第２フレア部２３，２４を先にして嵌挿させる。その嵌挿は、図９に例示したように、中型Ｄ３の、曲り部成形キャビティ７０ｂ側の一側面に突設されて保形用心材Ｒを囲繞する先細り筒状突部９３が第２フレア部２４の基部内周に食い込むように嵌入、係合されることで嵌挿限界位置が規定される。この中型Ｄ３の筒状突部９３は、射出成形時に溶融合成樹脂がアウタケーブルＯのライナ３内に侵入するのを防止する機能も果たす。
【００７０】
次いで、図９に例示したように、中型Ｄ３を保形用心材Ｒ及びアウタケーブルＯと共に下型Ｄ１上にセットし、即ち、中型Ｄ３の下端部を下型Ｄ１上面の支持凹部９１に嵌合支持させると共に、アウタケーブルＯの端末部Ｏｅを撓曲させながら下型Ｄ１上面の、曲り部成形キャビティ部７０ｂに対応した成形面上にセットする。このとき、下型Ｄ１上面に起立する複数対の第１位置決め突起８１，８１′により、アウタケーブルＯの端末部Ｏｅが上記成形面の定位置に位置決め保持される。
【００７１】
更に下型Ｄ１上に、中型Ｄ３を間に挟むようにして上型Ｄ２を被せ合わせ、それら下型Ｄ１及び中型Ｄ３と、上型Ｄ２との相互間にキャビティ７０を画成する。この場合、上型Ｄ２及び下型Ｄ１より突出する上下複数対の第２位置決め突起８２，８２′により、アウタケーブルＯの端末部Ｏｅが曲り部成形キャビティ部７０ｂにおいて上下方向にも位置決め保持される。
【００７２】
この状態で、図示しない湯口より、溶融状態の合成樹脂をキャビティ７０内に加圧注入し、これによりそのキャビティ７０に対応した第１ケース半体Ｃ１が射出成形される。この射出成形が完了した後は、先ず、上型Ｄ２を上昇させて下型Ｄ１及び中型Ｄ３より離脱させ、次いで下型Ｄ１に対し中型Ｄ３を成形品と共に上昇させて、成形品を中型Ｄ３と一緒に下型Ｄ１より離脱させる。しかる後に、中型Ｄ３を成形品に対し筒状突部９３の軸線に沿う方向に引き出し、それと共に、保形用心材Ｒを第１ボーデンケーブルＢ１のアウタケーブルＯより引き抜く。
【００７３】
また、第２ケース半体Ｃ２についても、上記した第１ケース半体Ｃ１の射出成形過程と同様の金型装置Ｄを使用し且つ同様の射出成形手順をとることにより、第１ケース半体Ｃ１と同様に射出成形されるが、その説明は省略する。
【００７４】
以上のようにして射出成形された第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２に端末部Ｏｅが埋入、一体化された各アウタケーブルＯ内にインナワイヤＩを挿通させ、これにより、第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２として使用可能となる。
【００７５】
以上説明した本実施形態によれば、ケーブル装置ＣＡの主要構成部品としては、回転ドラム１２の一方の半周側を覆う第１ケース本体部Ｃ１ａ、及び第１ボーデンケーブルＢ１の彎曲したアウタケーブル端末部Ｏｅを一体に埋入した第１曲り部Ｃ１ｂを一体化した第１ケース半体Ｃ１と、回転ドラム１２の他方の半周側を覆う第２ケース本体部Ｃ２ａ、及び第２ボーデンケーブルＢ２の彎曲したアウタケーブル端末部Ｏｅを一体に埋入した第２曲り部Ｃ２ｂを一体化した第２ケース半体Ｃ２の都合二部品だけとなる。これにより、全体として部品点数や加工工数が削減されると共に装置各部の小型軽量化が図られるため、組立容易且つ低コストで、しかも小型軽量なケーブル装置ＣＡが得られる。
【００７６】
また特に第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂは、その各々に第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブル端末部Ｏｅを埋入一体化したので、両曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ内に両者の合わせ面ｆ１，ｆ２を通してアウタケーブル端末部Ｏｅ又はこれに連なる樹脂製曲り管を特別に装入する必要はなくなり、それだけ合わせ面ｆ１，ｆ２の形状構造の設計自由度が拡がり、設計が容易となる。その上、第１，第２ボーデンケーブルＢ１，Ｂ２のアウタケーブル端末部Ｏｅを第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂにそれぞれ埋入一体化したことで、アウタケーブル端末部Ｏｅと第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂとの相互間でのガタのない緊密一体状態が容易に得られ、しかもインナワイヤＩの牽引時に、アウタケーブル端末部Ｏｅから第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂに作用する回転ドラム１２側への圧縮荷重を、機械的係合手段（荷重伝達手段）を特別に介さずとも第１，第２曲り部Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ（従って第１，第２ケース半体Ｃ１，Ｃ２）に機械的に強固に受け止めさせることができ、構造簡素化が図られる。
【００７７】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。
【００７８】
例えば、前記実施形態では、自動二輪車用エンジンのスロットルバルブ操作系にケーブル装置ＣＡを適用したものを示したが、本発明のケーブル装置ＣＡは、車両のスロットルバルブ操作系以外の操作系にも適用可能であり、また車両以外の種々の操作系にも適用可能である。
【００７９】
また前記実施形態では、アウタケーブルＯのシールド４として、ライナ３周囲で互いに密着するよう配列された複数の金属素線２１を縒り合わせてなる中空ストランドより構成したものを示したが、本発明の第１の特徴においては、実施形態に限定されず、例えば図１１に例示した参考例のような金属帯板ｍをライナ０３の外周でコイル状に密着巻きして構成したものを、アウタケーブルのシールドとして用いるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００８０】
Ｂ１，Ｂ２・・第１，第２ボーデンケーブル
ＣＡ・・・・・・ケーブル装置
Ｃ・・・・・・ドラムケース
Ｃ１，Ｃ２・・第１，第２ケース半体
Ｃ１ａ，Ｃ２ａ・・第１，第２ケース本体部
Ｃ１ｂ，Ｃ２ｂ・・第１，第２曲り部
ｆ１，ｆ２・・合わせ面
ｈ１，ｈ１′；ｈ２，ｈ２′・・抜き跡
Ｉ・・・・・・インナワイヤ
Ｉｅ・・・・・インナワイヤの延出端部
Ｏ・・・・・・アウタケーブル
Ｏｅ・・・・・アウタケーブルの端末部
Ｄ・・・・・・金型装置
３・・・・・・ライナ
４・・・・・・シールド
５・・・・・・外皮
２１・・・・・金属素線
２２・・・・・中空ストランド
２３・・・・・第１フレア部
２４・・・・・第２フレア部
４１，４２・・・・凹面
４１ａ，４２ａ・・補強リブ
４８，４９・・・・係合凸部
７０・・・・・キャビティ
７０ａ・・・・ケース本体部成形キャビティ
７０ｂ・・・・曲り部成形キャビティ
８１，８１′・・位置決め突起・第１位置決め突起としての第１位置決めピン
８２，８２′・・位置決め突起・第２位置決め突起としての第２位置決めピン