(57)【要約】【課題】複数のハウジング部材同士を締結するための締結具の数を少なくすることが可能なベーン型圧縮機を得る。【解決手段】ベーン型圧縮機１０は、シリンダ部１４が設けられた第１ハウジング部材１３と、第２ハウジング部材１２と、サイドプレート１５をシリンダ部１４の端面１４ｔに締結する締結具７８ａ，７９ａとを備える。第２ハウジング部材１３に設けられた押圧部３６ｄａは、締結具７８ａ，７９ａの間においてサイドプレート１５をシリンダ部１４の端面１４ｔに押し付ける。【選択図】図４
2019143598.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに結合される第１ハウジング部材と第２ハウジング部材とを有し、前記第１ハウジング部材に筒状のシリンダ部が設けられたハウジングと、
前記ハウジングにより回転可能に支持された回転軸と、
前記回転軸が挿入される孔が形成され、前記シリンダ部の軸方向における一方側の端面に固定されるとともに前記シリンダ部の前記一方側の開口を塞ぐように配置されることで前記シリンダ部の内側にシリンダ室を形成するサイドプレートと、
前記シリンダ室内に収容され、前記回転軸と一体的に回転可能であり、外周面に複数のベーン溝が形成されたロータと、
前記複数のベーン溝の各々に出没可能に装着されたベーンと、
前記シリンダ室内に、前記シリンダ部、前記ロータ、前記ベーンおよび前記サイドプレートによって形成される圧縮室と、
前記軸方向において前記サイドプレートの前記シリンダ室側とは反対側に位置し、前記第２ハウジング部材および前記サイドプレートによって区画されることで形成され、前記圧縮室で圧縮された冷媒が吐出される吐出室と、
前記サイドプレートを前記シリンダ部の前記端面に締結する複数の締結具と、を備え、
前記第２ハウジング部材は、突条に延在する押圧部を有し、前記押圧部は、前記複数の締結具の間において、前記サイドプレートを前記端面に押し付ける、
ベーン型圧縮機。
【請求項２】
前記軸方向において前記第２ハウジング部材と前記サイドプレートとの間にガスケットが配置され、
前記ガスケットは、圧接部を有し、前記圧接部は、前記サイドプレートのうち、周方向において複数の前記締結具の間に位置する部分に重ね合わさるように配置される、
請求項１に記載のベーン型圧縮機。
【請求項３】
前記シリンダ部には、前記シリンダ部を径方向において貫通する吸入孔が設けられ、
前記押圧部は、前記押圧部を前記軸方向に見て少なくとも一部が前記吸入孔に重なる位置に設けられている、
請求項１または２に記載のベーン型圧縮機。
【請求項４】
前記シリンダ部には、前記シリンダ部の前記端面に開口する吐出通路が形成され、
前記サイドプレートは、前記シリンダ部の前記端面に重なるように配置された弁プレートを含み、
前記弁プレートには、切欠が設けられることによって板ばね状の吐出リード弁が形成され、
前記吐出リード弁は、前記締結具により前記シリンダ部の前記端面に締結されている、
請求項１から３のいずれか１項に記載のベーン型圧縮機。
【請求項５】
前記押圧部は複数設けられ、周方向に互いに離間して配置される、
請求項１から４のいずれか１項に記載のベーン型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベーン型圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特開２００３−３４３４６４号公報（特許文献１）には、ベーン型圧縮機に関する発明が開示されている。このベーン型圧縮機においては、シリンダに吐出口が開設され、シリンダのうちのこの吐出口の直近に位置する部分にフロント補強ボルトを締結し、フロントサイドブロックとシリンダとの締結力を強化している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−３４３４６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
締結具は、適切な軸力を発揮できるように締結力（締め付けの程度）をしばしば管理される。締結具の数が多ければ多い程、作業者または装置の負担が増加する。特段の対策を講じないで締結具の数を減らした場合には、面圧が低下してガスが漏洩しやすくなったり、振動音が発生しやすくなったりする可能性が生じる。
【０００５】
本発明は、複数のハウジング部材同士を締結するための締結具の数を少なくすることが可能な構成を備えたベーン型圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に基づくベーン型圧縮機は、互いに結合される第１ハウジング部材と第２ハウジング部材とを有し、上記第１ハウジング部材に筒状のシリンダ部が設けられたハウジングと、上記ハウジングにより回転可能に支持された回転軸と、上記回転軸が挿入される孔が形成され、上記シリンダ部の軸方向における一方側の端面に固定されるとともに上記シリンダ部の上記一方側の開口を塞ぐように配置されることで上記シリンダ部の内側にシリンダ室を形成するサイドプレートと、上記シリンダ室内に収容され、上記回転軸と一体的に回転可能であり、外周面に複数のベーン溝が形成されたロータと、上記複数のベーン溝の各々に出没可能に装着されたベーンと、上記シリンダ室内に、上記シリンダ部、上記ロータ、上記ベーンおよび上記サイドプレートによって形成される圧縮室と、上記軸方向において上記サイドプレートの上記シリンダ室側とは反対側に位置し、上記第２ハウジング部材および上記サイドプレートによって区画されることで形成され、上記圧縮室で圧縮された冷媒が吐出される吐出室と、上記サイドプレートを上記シリンダ部の上記端面に締結する複数の締結具と、を備え、上記第２ハウジング部材は、突条に延在する押圧部を有し、上記押圧部は、上記複数の締結具の間において、上記サイドプレートを上記端面に押し付ける。
【０００７】
上記構成によれば、複数のハウジング部材同士を締結するための締結具の数を少なくしたとしても、面圧が低下してガスが漏洩することは抑制でき、振動音が発生することも抑制可能となる。
【０００８】
上記ベーン型圧縮機において好ましくは、上記軸方向において上記第２ハウジング部材と上記サイドプレートとの間にガスケットが配置され、上記ガスケットは、圧接部を有し、上記圧接部は、上記サイドプレートのうち、周方向において複数の上記締結具の間に位置する部分に重ね合わさるように配置される。
【０００９】
上記構成によれば、複数のハウジング部材同士を締結するための締結具の数を少なくしたとしても、ガスケットの圧接部の存在により、面圧が低下してガスが漏洩することは抑制でき、振動音が発生することも抑制可能となる。ガスケットの存在により、寸法公差の許容範囲を拡大することも可能となる。
【００１０】
上記ベーン型圧縮機において好ましくは、上記シリンダ部には、上記シリンダ部を径方向において貫通する吸入孔が設けられ、上記押圧部は、上記押圧部を上記軸方向に見て少なくとも一部が上記吸入孔に重なる位置に設けられている。
【００１１】
上記構成によれば、たとえば、吸入孔の付近には圧接部を配置し、吐出通路の付近には締結具を配置することにより、必要な面圧を効率よく実現することが可能となる。
【００１２】
上記ベーン型圧縮機において好ましくは、上記シリンダ部には、上記シリンダ部の上記端面に開口する吐出通路が形成され、上記サイドプレートは、上記シリンダ部の上記端面に重なるように配置された弁プレートを含み、上記弁プレートには、切欠が設けられることによって板ばね状の吐出リード弁が形成され、上記吐出リード弁は、上記締結具により上記シリンダ部の上記端面に締結されている。
【００１３】
上記構成によれば、吐出通路の後端部分を直接塞ぐように吐出リード弁がシリンダ部の端面を弁座として配置されているため、デッドボリュームを小さくすることが可能となっている。
【００１４】
上記ベーン型圧縮機において好ましくは、上記押圧部は複数設けられ、周方向に互いに離間して配置される。
【００１５】
上記構成によれば、複数のハウジング部材同士を締結するための締結具の数を少なくしたとしても、複数の押圧部の存在により、面圧が低下してガスが漏洩することは抑制でき、振動音が発生することも抑制可能となる。
【発明の効果】
【００１６】
上記の構成を備えたベーン型圧縮機によれば、複数のハウジング部材同士を締結するための締結具の数を少なくしたとしても、面圧が低下してガスが漏洩することは抑制でき、振動音が発生することも抑制可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】ベーン型圧縮機１０を示す断面図である。
【図２】ベーン型圧縮機１０の分解した状態を示す斜視図である。
【図３】ベーン型圧縮機１０の分解した状態を示す側面図である。
【図４】ベーン型圧縮機１０に備えられるサイドプレート１５（弁プレート８０およびリテーナプレート９０）がシリンダ部１４の端面１４ｔに重ね合わされ、且つ、ガスケット５０がリテーナプレート９０に重ね合わされた状態を示す側面図である。
【図５】ベーン型圧縮機１０に備えられた吐出リード弁８１およびその周辺構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
実施の形態におけるベーン型圧縮機１０について、以下、図面を参照しながら説明する。同一の部品および相当部品には同一の参照番号を付し、重複する説明は繰り返さない場合がある。図１は、ベーン型圧縮機１０を示す断面図である。以下の説明においては便宜上のため、図１に示すベーン型圧縮機１０の図中左方向を前方と称し、同右方向を後方と称する。
【００１９】
図２は、ベーン型圧縮機１０の分解した状態を示す斜視図である。図２に示すフロントハウジング１３、サイドプレート１５（弁プレート８０およびリテーナプレート９０）およびガスケット５０については、後方側から前方側に向かってこれらを斜めに見た様子が図示されており、リヤハウジング１２については、前方側から後方側に向かってリヤハウジング１２を斜めに見た様子が図示されている。
【００２０】
図３は、ベーン型圧縮機１０の分解した状態を示す側面図である。図３に示すフロントハウジング１３、サイドプレート１５（弁プレート８０およびリテーナプレート９０）およびガスケット５０については、後方側から前方側に向かって回転軸１６の軸方向に沿ってこれらを側面視した様子が図示されており、リヤハウジング１２については、前方側から後方側に向かって回転軸１６の軸方向に沿ってリヤハウジング１２を側面視した様子が図示されている。図３に示すリヤハウジング１２の周壁１２ａには、便宜上のため斜線のハッチングを付している。
【００２１】
［ベーン型圧縮機１０］
ベーン型圧縮機１０は、たとえば車両に搭載され、車両の空調装置に用いられる。図１に示すように、ベーン型圧縮機１０は、ハウジング１１、サイドプレート１５、回転軸１６、ロータ１８（図１，図３）、ベーン１９（図３）、ガスケット５０（図２，図３）、およびボルト７８ａ，７８ｂ，７９ａ，７９ｂ（図２）等を備える。本実施の形態では、ボルト７８ａ，７８ｂ，７９ａ，７９ｂの各々が締結具として機能し得る。
【００２２】
（ハウジング１１）
ハウジング１１は筒状のシリンダ部１４を有する。本実施の形態では、ハウジング１１がリヤハウジング１２とフロントハウジング１３とから構成される。フロントハウジング１３（第１ハウジング部材）はリヤハウジング１２（第２ハウジング部材）の前端に結合される。シリンダ部１４は、フロントハウジング１３に一体的に設けられる。リヤハウジング１２は周壁１２ａを有し、シリンダ部１４は周壁１２ａの内側に配置される。周壁１２ａには吸入ポート２２（図１）が形成され、吸入ポート２２の内側には逆止弁２６が設けられる。
【００２３】
シリンダ部１４の内周面１４ｃは、楕円状の形状を有する（図２，図３）。シリンダ部１４の外周面には凹部１４ａが設けられる。凹部１４ａはシリンダ部１４の全周に亘って延在する。凹部１４ａおよびリヤハウジング１２の内周面により吸入空間２０が区画される。シリンダ部１４には一対の吸入孔２３ａ，２３ｂ（図１，図３）が設けられる。吸入行程の際、吸入空間２０は吸入孔２３ａ，２３ｂを通じてシリンダ室１４ｄ（図３）に連通する。
【００２４】
フロントハウジング１３は底壁部１３ｐ（図１）を有する。底壁部１３ｐには孔１３ｈが設けられ、孔１３ｈには回転軸１６が挿入される。回転軸１６とフロントハウジング１３との間には軸封装置１７ａが設けられる。底壁部１３ｐは、シリンダ室１４ｄ（図３）を区画する端面１３ｓ（図１）を有する。端面１３ｓ、内周面１４ｃ、および、後述する弁プレート８０の前面８０ａ（内側部８７）により、シリンダ部１４の内側にシリンダ室１４ｄが形成される。
【００２５】
シリンダ室１４ｄ（図３）内にはロータ１８が収容される。ロータ１８は回転軸１６と一体的に回転可能である。ロータ１８の外周面１８ｃには複数のベーン溝１８ａが形成される。複数のベーン溝１８ａの各々にはベーン１９が出没可能に装着される。ロータ１８の外周面１８ｃと、シリンダ部１４の内周面１４ｃと、隣り合う一対のベーン１９と、底壁部１３ｐの端面１３ｓ（図１）と、後述するサイドプレート１５（具体的には、サイドプレート１５を構成している弁プレート８０の内側部８７の前面８０ａ）とにより、シリンダ室１４ｄ内に圧縮室２１（図３）が形成される。
【００２６】
各々のベーン溝１８ａと各々のベーン１９の底面との間は背圧室４１（図３）とされる。背圧室４１は、ベーン１９に背圧を付与し、ベーン１９を外周側に押し出す。図１および図３に示すように、底壁部１３ｐの端面１３ｓには、周方向にて互いに離間した複数の（ここでは２つの）通油溝１３ａが形成されている。複数の通油溝１３ａの各々は、互いに隣り合う背圧室４１同士の間を接続するように周方向に延在している。
【００２７】
リヤハウジング１２の底部１２ｔ（図１）には、有底状のカバー部３６が一体的に設けられる。カバー部３６は、自身の前側に壁部３６ｊ（隔壁）を有している。カバー部３６の内部（カバー部３６自身の内部）には、壁部３６ｊによって油分離室３６ｓが区画される。油分離室３６ｓ内には油分離筒３６ｗが設けられる。油分離筒３６ｗの上方には吐出ポート３４が形成される。
【００２８】
カバー部３６の壁部３６ｊには連絡通路３６ｋ（図１，図３）と油通路３６ｖとが形成される。圧縮室２１で圧縮された冷媒は吐出通路３７ａ，３７ｂ（後述する）を介して吐出室３５ａに吐出される。連絡通路３６ｋは吐出室３５ａと油分離室３６ｓとを連通させる。油通路３６ｖは、油分離室３６ｓと貯油室３５ｂ（後述する）とを連通させる。貯油室３５ｂは油分離室３６ｓで分離された潤滑油を貯留する。
【００２９】
カバー部３６の壁部３６ｊには、第１突出部３６ａ（図１〜図３）、第２突出部３６ｂ、押圧部３６ｄａ，３６ｄｂ、垂下部３６ｆ、および連通孔３６ｍが形成される。第１突出部３６ａおよび第２突出部３６ｂはいずれも円環状に延びる形状を有し、第１突出部３６ａは、第２突出部３６ｂの内径側に位置する。第１突出部３６ａの内側には、回転軸１６（図１）が挿入される凹部３６ｕが設けられる。ハウジング１１により、すなわちフロントハウジング１３に設けられた孔１３ｈとリヤハウジング１２（第１突出部３６ａ）の内周面３６ｅとにより回転軸１６が回転可能に支持される。
【００３０】
押圧部３６ｄａ，３６ｄｂは、円弧状の形状を有し、第２突出部３６ｂの外径側において突条に延在している。垂下部３６ｆは、第１突出部３６ａの下部から下方に向かって延在しており、垂下部３６ｆを貫通するように連通孔３６ｍが設けられる。連通孔３６ｍの前端部分は垂下部３６ｆの前端面に開口しており、連通孔３６ｍの後端部分３６ｎ（図１）は第１突出部３６ａの内周面３６ｅに開口している。
【００３１】
シリンダ部１４は端面１４ｔを有する。端面１４ｔは、シリンダ部１４のうちの回転軸１６の軸方向における一方側（後方側）に位置する。端面１４ｔは、回転軸１６の軸方向に対して直交する平面形状を有する。シリンダ部１４には、吐出通路３７ａ，３７ｂが設けられる。端面１４ｔには、吐出通路３７ａ，３７ｂの後端部分と、複数のネジ穴１４ｍａ，１４ｍｂ，１４ｎａ，１４ｎｂ（図２，図３）とが開口している。吐出通路３７ａ，３７ｂの前端部分はシリンダ部１４の内周面１４ｃに開口している（図１，図２）。
【００３２】
吐出通路３７ａ，３７ｂは、シリンダ室１４ｄ（圧縮室２１）で圧縮された冷媒が吐出される通路である。吐出通路３７ａ，３７ｂは、シリンダ部１４の端面１４ｔ上に設けられた吐出リード弁８１ａ，８１ｂ（図２，図３）によりそれぞれ開閉する。圧縮室２１で圧縮された冷媒は、吐出通路３７ａ，３７ｂを通過し、吐出リード弁８１ａ，８１ｂをそれぞれ押し退けて吐出室３５ａ（後述する）へ吐出される。
【００３３】
（サイドプレート１５）
サイドプレート１５は、シリンダ部１４の端面１４ｔに固定されるとともにシリンダ部１４の一方側（端面１４ｔ側）の開口を塞ぐように配置されることで、シリンダ部１４の内側にシリンダ室１４ｄを形成する。本実施の形態のサイドプレート１５は、弁プレート８０とリテーナプレート９０との２枚を含む。弁プレート８０は前面８０ａおよび後面８０ｂを有する。リテーナプレート９０は前面９０ａおよび後面９０ｂを有する。弁プレート８０およびリテーナプレート９０はいずれも、全体として回転軸１６を環状に囲む板状（円盤状）の形状を有し、リヤハウジング１２の周壁１２ａの内側に配置される。
【００３４】
弁プレート８０は、内側部８７と外側部８３とを有する。内側部８７には、回転軸１６が挿入される孔８７ｈが形成されている。外側部８３は、内側部８７の周囲を環状に囲んでおり、内側部８７と一体に形成されている。リテーナプレート９０は、内側部９７と外側部９３とを有する。内側部９７には、回転軸１６が挿入される孔９７ｈが形成されている。外側部９３は、内側部９７の周囲を環状に囲んでおり、内側部９７と一体に形成されている。
【００３５】
弁プレート８０は、前面８０ａがシリンダ部１４の端面１４ｔに重なるように配置される。リテーナプレート９０は、弁プレート８０に対してシリンダ室１４ｄの側とは反対側に設けられ、前面９０ａが弁プレート８０の後面８０ｂに重なるように配置される。弁プレート８０の内側部８７は、シリンダ部１４の一方側（端面１４ｔ側）の開口を塞ぐように配置されることで、シリンダ部１４の内側にシリンダ室１４ｄを形成する。リテーナプレート９０の内側部９７は、弁プレート８０の内側部８７を後側から支持する。
【００３６】
弁プレート８０およびリテーナプレート９０は、シリンダ部１４の端面１４ｔに、複数のボルト７８ａ，７８ｂ，７９ａ，７９ｂ（図２）を用いることで固定される。具体的には、弁プレート８０の外側部８３には複数の挿通孔８８ａ，８８ｂ，８９ａ，８９ｂが形成され、リテーナプレート９０の外側部９３には、複数の挿通孔９８ａ，９８ｂ，９９ａ，９９ｂが形成されている。
【００３７】
ボルト７８ａは、挿通孔９８ａ，８８ａに挿通されるとともにネジ穴１４ｍａに螺合し、ボルト７９ａは、挿通孔９９ａ，８９ａに挿通されるとともにネジ穴１４ｎａに螺合し、ボルト７８ｂは、挿通孔９８ｂ，８８ｂに挿通されるとともにネジ穴１４ｍｂに螺合し、ボルト７９ｂは、挿通孔９９ｂ，８９ｂに挿通されるとともにネジ穴１４ｎｂに螺合する。後述する吐出リード弁８１ａおよびリテーナ９１ａはボルト７８ａにより端面１４ｔに固定され、吐出リード弁８１ｂおよびリテーナ９１ｂはボルト７８ｂにより端面１４ｔに固定される。
【００３８】
弁プレート８０には連通孔８７ｖ（図２，図３）が設けられる。リテーナプレート９０には連通溝９７ｇ（図３）が設けられる。連通溝９７ｇは、リテーナプレート９０の前面９０ａ側に設けられ、孔９７ｈの位置から径方向の外側に向かって直線状に延びている。連通孔８７ｖと連通溝９７ｇとは相互に対向する。複数の背圧室４１の各々は、回転に伴って、連通孔８７ｖに対向している状態と、連通孔８７ｖに対向していない状態とを繰り返す。
【００３９】
背圧室４１が連通孔８７ｖと対向しているときに、連通溝９７ｇおよび連通孔８７ｖを通して背圧室４１に潤滑油が供給される。図２，図３に示すように、弁プレート８０の内側部８７には、ロータ１８の回転方向に沿って延在する貫通孔８７ｗが形成されている。ここでは同方向において互いに離間した複数の（ここでは２つの）貫通孔８７ｗが形成されている。貫通孔８７ｗとリテーナプレート９０の内側部９７の前面９０ａとによって、互いに隣り合う背圧室４１同士を連通させる通油溝が形成される。
【００４０】
（吐出リード弁８１ａ，８１ｂ）
弁プレート８０の外側部８３には、略Ｊ字形状の切欠８２ａ，８２ｂが設けられることにより板ばね状の吐出リード弁８１ａ，８１ｂが形成されている。内側部８７は、切欠８２ａ，８２ｂの間に位置しており、シリンダ部１４とともにシリンダ部１４の内側にシリンダ室１４ｄを形成する。吐出リード弁８１ａ，８１ｂは、切欠８２ａ，８２ｂから見て内側部８７の反対側、すなわち、切欠８２ａ，８２ｂの径方向外側に位置する。
【００４１】
吐出リード弁８１ａ，８１ｂの根元に対応する位置に挿通孔８８ａ，８８ｂが設けられる。吐出リード弁８１ａ，８１ｂはシリンダ部１４の端面１４ｔに重なるように配置され、ボルト７８ａ，７８ｂによって端面１４ｔに締結される。吐出リード弁８１ａ，８１ｂは吐出通路３７ａ，３７ｂを開閉可能なようにシリンダ部１４の端面１４ｔを弁座として配置されており、吐出通路３７ａ，３７ｂの後端部分は吐出リード弁８１ａ，８１ｂにより塞がれる。
【００４２】
（リテーナ９１ａ，９１ｂ）
リテーナプレート９０の外側部９３には、略Ｊ字形状の切欠９２ａ，９２ｂが設けられることによってリテーナ９１ａ，９１ｂが形成されている。内側部９７は、弁プレート８０の内側部８７を後側から支持する部分であり、切欠９２ａ，９２ｂの間に位置する。リテーナ９１ａ，９１ｂは、切欠９２ａ，９２ｂから見て内側部９７の反対側、すなわち切欠９２ａ，９２ｂの径方向外側に位置する。
【００４３】
リテーナ９１ａ，９１ｂの根元に対応する位置に挿通孔９８ａ，９８ｂが設けられる。リテーナ９１ａ，９１ｂはボルト７８ａ，７８ｂによって、弁プレート８０を介してシリンダ部１４の端面１４ｔに締結される。リテーナ９１ａ，９１ｂは吐出リード弁８１ａ，８１ｂに後側から重ね合わさるように配置され、吐出リード弁８１ａ，８１ｂの開度を規制する。
【００４４】
（ガスケット５０）
図１〜図３に示すように、ガスケット５０はサイドプレート１５とリヤハウジング１２との間（具体的にはリテーナプレート９０とリヤハウジング１２のカバー部３６との間）に挟まれるように配置される。ガスケット５０がリテーナプレート９０とカバー部３６とによって軸方向に挟み込まれ、リテーナプレート９０とカバー部３６とによって、吐出室３５ａ、貯油室３５ｂおよび供給室７０が区画される。ガスケット５０は、たとえば金属製の薄板から構成され、表面はゴム等の樹脂で覆われている。ガスケット５０には、必要とされる面圧に応じてビードが設けられていてもよい。
【００４５】
ガスケット５０は、内側環状部５１、外側環状部５２、圧接部５３ａ，５３ｂ、接続部５４，５５、垂下部５６、および連通孔５７を有する。内側環状部５１および外側環状部５２はいずれも円環状に延びる形状を有し、外側環状部５２は内側環状部５１の径方向における外側に設けられる。内側環状部５１には孔５１ｈが設けられており、内側環状部５１の内側（孔５１ｈ）に回転軸１６（図１）が挿入される。接続部５４は、径方向に延在し、内側環状部５１と外側環状部５２とを接続する。
【００４６】
圧接部５３ａ，５３ｂは、外側環状部５２の外径側において円弧状に延在する。圧接部５３ａ，５３ｂは、孔５１ｈの位置を挟んで互いに反対側に位置するように設けられている。２本の接続部５５は、径方向に延在し、外側環状部５２と圧接部５３ａとを接続しており、他の２本の接続部５５は、径方向に延在し、外側環状部５２と圧接部５３ｂとを接続している。垂下部５６は内側環状部５１の下部から下方に向かって延在しており、垂下部５６を貫通するように連通孔５７が設けられる。
【００４７】
図４は、サイドプレート１５（弁プレート８０およびリテーナプレート９０）がシリンダ部１４の端面１４ｔに重ね合わされ、且つ、ガスケット５０がリテーナプレート９０に重ね合わされた状態を示す側面図である。
【００４８】
図３および図４に示すように、弁プレート８０の外側部８３は、周方向において挿通孔８８ａ，８９ａの間に位置する部分Ａ１と、周方向において挿通孔８８ｂ，８９ｂとの間に位置する部分Ａ２とを有する。リテーナプレート９０の外側部９３は、周方向において挿通孔９８ａ，９９ａの間に位置する部分Ｂ１と、周方向において挿通孔９８ｂ，９９ｂとの間に位置する部分Ｂ２とを有する。
【００４９】
サイドプレート１５（弁プレート８０およびリテーナプレート９０）がシリンダ部１４の端面１４ｔに重ね合わされ、且つ、ガスケット５０がリテーナプレート９０に重ね合わされた状態では、孔８７ｈ，９７ｈ，５１ｈ（図３）が相互に一致する。ガスケット５０の垂下部５６および連通孔５７は、内側部９７の後面９０ｂのうちの孔９７ｈ（図３）の下方に位置する部分に重ね合わされる。
【００５０】
ガスケット５０の圧接部５３ａは、外側部９３の後面９０ｂのうちの周方向において挿通孔９８ａ，９９ａ（図３）の間に位置する部分Ｂ１に重ね合わされる。換言すると、圧接部５３ａは、サイドプレート１５のうち、周方向においてボルト７８ａとボルト７９ａとの間に位置する部分Ｂ１に重ね合わされるように配置される。
【００５１】
ガスケット５０の圧接部５３ｂは、外側部９３の後面９０ｂのうちの周方向において挿通孔９８ｂ，９９ｂ（図３）の間に位置する部分Ｂ２に重ね合わされる。換言すると、圧接部５３ｂは、サイドプレート１５のうち、周方向においてボルト７８ｂとボルト７９ｂとの間に位置する部分Ｂ２に重ね合わされるように配置される。
【００５２】
ガスケット５０の内側環状部５１、外側環状部５２、圧接部５３ａ，５３ｂ、および垂下部５６の各々の外形形状は、カバー部３６に設けられた第１突出部３６ａ、第２突出部３６ｂ、押圧部３６ｄａ，３６ｄｂ、および垂下部３６ｆの各々の外形形状とそれぞれ略同一の形状を有する。ガスケット５０の内側環状部５１は、第１突出部３６ａとリテーナプレート９０の内側部９７との間で挟み込まれる。ガスケット５０の外側環状部５２は、第２突出部３６ｂとリテーナプレート９０の内側部９７との間で挟み込まれる。ガスケット５０の垂下部５６は、垂下部３６ｆとリテーナプレート９０の内側部９７とによって挟み込まれる。
【００５３】
ガスケット５０の圧接部５３ａは、リヤハウジング１２に設けられた押圧部３６ｄａと、リテーナプレート９０の外側部９３のうち、挿通孔９８ａ，９９ａ（ボルト７８ａ，７９ａ）の間に位置する部分Ｂ１とによって挟み込まれる。リヤハウジング１２は、押圧部３６ｄａとサイドプレート１５との間で圧接部５３ａを挟み込むとともに、圧接部５３ａを介してサイドプレート１５（特に、部分Ａ１，Ｂ１）をシリンダ部１４の端面１４ｔに押し付ける。
【００５４】
弁プレート８０の外側部８３（挿通孔８８ａ，８９ａの間に位置する部分Ａ１）は、シリンダ部１４の端面１４ｔのうちのネジ穴１４ｍａ，１４ｎａの間に位置する部分と、リヤハウジング１２（カバー部３６）の押圧部３６ｄａとの間に、リテーナプレート９０の外側部９３（挿通孔９８ａ，９９ａの間に位置する部分Ｂ１）およびガスケット５０（圧接部５３ａ）を介して挟み込まれることにより支持されることとなる。
【００５５】
ガスケット５０の圧接部５３ｂは、リヤハウジング１２に設けられた押圧部３６ｄｂと、リテーナプレート９０の外側部９３のうち、挿通孔９８ｂ，９９ｂ（ボルト７８ｂ，７９ｂ）の間に位置する部分Ｂ２とによって挟み込まれる。リヤハウジング１２は、押圧部３６ｄｂとサイドプレート１５との間で圧接部５３ｂを挟み込むとともに、圧接部５３ｂを介してサイドプレート１５（特に、部分Ａ２，Ｂ２）をシリンダ部１４の端面１４ｔに押し付ける。
【００５６】
弁プレート８０の外側部８３（挿通孔８８ｂ，８９ｂの間に位置する部分Ａ２）は、シリンダ部１４の端面１４ｔのうちのネジ穴１４ｍｂ，１４ｎｂの間に位置する部分と、リヤハウジング１２（カバー部３６）の押圧部３６ｄｂとの間に、リテーナプレート９０の外側部９３（挿通孔９８ｂ，９９ｂの間に位置する部分Ｂ２）およびガスケット５０（圧接部５３ｂ）を介して挟み込まれることにより支持されることとなる。
【００５７】
（貯油室３５ｂ、吐出室３５ａ、供給室７０）
リテーナプレート９０（後面９０ｂ）と、ガスケット５０の内側環状部５１の外周部分と、ガスケット５０の外側環状部５２の内周部分と、カバー部３６の第１突出部３６ａの外周面と、カバー部３６の第２突出部３６ｂの内周面と、第２突出部３６ｂの内側に形成されている凹部３６ｔとによって区画されることで、貯油室３５ｂ（図１）が形成される。
【００５８】
リテーナプレート９０（後面９０ｂ）と、ガスケット５０の外側環状部５２の外周部分と、カバー部３６の第２突出部３６ｂの外周面と、第２突出部３６ｂの外側に形成されている凹部（カバー部３６の壁部３６ｊの表面）とによって区画されることで、吐出室３５ａ（図１）が形成される。吐出室３５ａは、軸方向においてサイドプレート１５（リテーナプレート９０）のシリンダ室１４ｄ側とは反対側に位置しており、圧縮室２１（図３）で圧縮された冷媒が吐出される。
【００５９】
回転軸１６の後端側の部分（孔５１ｈよりも後方側に位置する部分）と、ガスケット５０の内側環状部５１の内周部分と、カバー部３６の第１突出部３６ａの内周面３６ｅと、第１突出部３６ａの内側に形成されている凹部３６ｕとによって区画されることで、供給室７０が形成される。供給室７０は、貯油室３５ｂ内の潤滑油を一時的に貯留し、回転軸１６の後端部周りの摺動部へ潤滑油を供給する。
【００６０】
サイドプレート１５（弁プレート８０およびリテーナプレート９０）とカバー部３６の前側の壁部３６ｊとの間に、吐出室３５ａ、貯油室３５ｂおよび供給室７０が区画されており、これらはいずれも互いに離れた位置（ガスケット５０によって分離された位置）に形成される。供給室７０は貯油室３５ｂから見て内径側に位置し、貯油室３５ｂは吐出室３５ａから見て内径側に位置する。カバー部３６の前側の壁部３６ｊは、油分離室３６ｓを、吐出室３５ａ、貯油室３５ｂおよび供給室７０から区画する隔壁をなしている。
【００６１】
リテーナプレート９０の後面９０ｂとガスケット５０の垂下部５６との間には、隙間Ｓ（図１）が設けられる。貯油室３５ｂと供給室７０とは、隙間Ｓと、ガスケット５０の連通孔５７と、垂下部３６ｆの連通孔３６ｍとを介して連通する。供給室７０は、複数の背圧室４１の各々に連通してベーン１９に背圧を付与する。すなわち、隙間Ｓ、連通孔５７、連通孔３６ｍ、供給室７０、第１突出部３６ａの内周面３６ｅと回転軸１６との間の隙間（第１突出部３６ａの内周面３６ｅと回転軸１６との間の摺動部分）、孔５１ｈと回転軸１６との間の隙間、孔９７ｈと回転軸１６との間の隙間、連通溝９７ｇ（図３）、および、連通孔８７ｖ（図２，図３）は、貯油室３５ｂに貯留された潤滑油を背圧室４１に導く背圧供給路を構成する。
【００６２】
（ベーン型圧縮機１０の動作）
回転軸１６が回転すると、矢印Ｒ（図３）に示す方向にロータ１８が回転し、ベーン型圧縮機１０の外部から吸入ポート２２（図１）を通過して吸入空間２０に冷媒が吸入される。吸入空間２０に吸入された冷媒は、吸入孔２３ａ，２３ｂ（図３）を通過して、吸入行程中のシリンダ室１４ｄ（圧縮室２１）に吸入される。冷媒は、ロータ１８の回転に伴う圧縮室２１の容積減少により圧縮される。
【００６３】
図５は、ベーン型圧縮機１０に備えられた吐出リード弁８１ａおよびその周辺構成を示す断面図である。圧縮室２１で圧縮された冷媒は、圧縮室２１から吐出通路３７ａに吐出され、吐出通路３７ａを通過し、吐出リード弁８１ａを押し退けて吐出室３５ａへ吐出される。図５には示されていないが、圧縮室２１で圧縮された冷媒は、圧縮室２１から吐出通路３７ｂ（図１）に吐出され、吐出通路３７ｂを通過し、吐出リード弁８１ｂ（図２，図３）を押し退けて吐出室３５ａへ吐出される。
【００６４】
冷媒はその後、連絡通路３６ｋ（図１）を通過して油分離室３６ｓ内に送出される。冷媒は油分離筒３６ｗの外周面に吹き付けられ、油分離筒３６ｗの周囲を旋回しながら油分離室３６ｓ内の下方へ導かれる。遠心分離により冷媒から潤滑油が分離される。冷媒から分離された潤滑油は、油分離室３６ｓの底部側へ移動するとともに、油通路３６ｖを通過して貯油室３５ｂに送出される。
【００６５】
油分離室３６ｓ内の圧力は貯油室３５ｂ内の圧力より高く、貯油室３５ｂに送出された潤滑油の一部は、上記の背圧供給路および背圧室４１を通してベーン１９に供給される。外周側に押し出されたベーン１９により圧縮室２１が区画される。ベーン型圧縮機１０内の各種の部材を潤滑させるために、潤滑油は、供給室７０、背圧室４１、貫通孔８７ｗ（通油溝）および通油溝１３ａなどの各所に案内され、ベーン型圧縮機１０内で循環する。
【００６６】
油分離室３６ｓ内の上側（吐出ポート３４側）に位置する空間と、油分離室３６ｓの下方に位置する空間（すなわち貯油室３５ｂ）とは直接的には連通していない。油分離室３６ｓ内で潤滑油が分離された冷媒は、吐出室３５ａおよび貯油室３５ｂを通過することなく、吐出ポート３４を介してベーン型圧縮機１０の外部へ吐出される。
【００６７】
油分離室３６ｓ内で潤滑油と分離されて吐出ポート３４に向かって流れる冷媒が、貯油室３５ｂ内の潤滑油に流入することはほとんどない。油分離室３６ｓ内で潤滑油と分離されて吐出ポート３４に向かって流れる冷媒が貯油室３５ｂ内に貯留されている潤滑油の油面を乱すといったこともほとんどない。
【００６８】
（作用および効果）
ベーン型圧縮機１０においては、フロントハウジング１３とリヤハウジング１２とがガスケット５０を軸方向において挟み込むように配置され、複数のボルト７８ａ，７８ｂ，７９ａ，７９ｂを用いることにより、フロントハウジング１３とリヤハウジング１２とがガスケット５０を介して互いに締結される。ボルト７８ａ，７８ｂ，７９ａ，７９ｂおよびガスケット５０によって、フロントハウジング１３とリヤハウジング１２との間の面圧が確保される。ガスケット５０は必須の構成ではないが、ガスケット５０の存在により、寸法公差の許容範囲も拡大される。
【００６９】
冒頭で述べたように、ボルトのような締結具は、適切な軸力を発揮できるように締結力（締め付けの程度）をしばしば管理される。締結具の数が多ければ多い程、作業者または装置の負担が増加する。特段の対策を講じないで締結具の数を減らした場合には、面圧が低下してガスが漏洩しやすくなったり、振動音が発生しやすくなったりする可能性が生じる。
【００７０】
ベーン型圧縮機１０によれば、押圧部３６ｄａが、サイドプレート１５のうち、周方向においてボルト７８ａ（締結具）とボルト７９ａ（締結具）との間に位置する部分Ｂ１に圧接部５３ａを介して重ね合わされるように配置される。リヤハウジング１２が押圧部３６ｄａとサイドプレート１５との間で圧接部５３ａを挟み込み、押圧部３６ｄａは圧接部５３ａを介してサイドプレート１５（特に、部分Ａ１，Ｂ１）をシリンダ部１４の端面１４ｔに押し付ける。当該構成によれば、周方向において挿通孔８８ａ，９８ａと挿通孔８９ａ，９９ａとの間に位置する部分Ａ１，Ｂ１の面圧が、押圧部３６ｄａおよびガスケット５０の圧接部５３ａの存在により確保できる。部分Ａ１，Ｂ１の位置にボルトを配置して同様な面圧を確保する場合に比べて、ベーン型圧縮機１０によればそのようなボルトを用いていないためボルトの本数を少なくすることが可能となっている。
【００７１】
ベーン型圧縮機１０によれば、押圧部３６ｄｂが、サイドプレート１５のうち、周方向においてボルト７８ｂ（締結具）とボルト７９ｂ（締結具）との間に位置する部分Ｂ２に圧接部５３ｂを介して重ね合わされるように配置される。リヤハウジング１２が押圧部３６ｄｂとサイドプレート１５との間で圧接部５３ｂを挟み込み、押圧部３６ｄｂは圧接部５３ｂを介してサイドプレート１５（特に、部分Ａ２，Ｂ２）をシリンダ部１４の端面１４ｔに押し付ける。当該構成によれば、周方向において挿通孔８８ｂ，９８ｂと挿通孔８９ｂ，９９ｂとの間に位置する部分Ａ２，Ｂ２の面圧が、押圧部３６ｄｂおよびガスケット５０の圧接部５３ｂの存在により確保できる。部分Ａ２，Ｂ２の位置にボルトを配置して同様な面圧を確保する場合に比べて、ベーン型圧縮機１０によればそのようなボルトを用いていないためボルトの本数を少なくすることが可能となっている。
【００７２】
（その他の構成１）
図４に示すように、ベーン型圧縮機１０においては、シリンダ部１４を径方向において貫通するように吸入孔２３ａ（図３，図４）が設けられている。押圧部３６ｄａは、押圧部３６ｄａを軸方向に見て少なくとも一部が、吸入孔２３ａに重なる位置に設けられているとよい。
【００７３】
押圧部３６ｄａによって発生する面圧は、ボルトによって直接的にサイドプレート１５をシリンダ部１４に締結する場合に発生する面圧に比べて小さくなりやすい。一方で、吸入孔２３ａの付近で必要とされる面圧は、高圧が作用する圧縮行程の後半から吐出行程に相当する位置で必要とされる面圧、特に、吐出通路３７ａの後端部分（吐出リード弁８１ａによって開閉される部分）の付近で必要とされる面圧に比べて小さい。吸入孔２３ａの付近には押圧部３６ｄａを配置し、吐出通路３７ａの付近にはボルト７８ａを配置することによって、必要な面圧を効率よく実現することが可能となる。さらに、吐出通路３７ａの後端部分を間に挟んだ両側の位置にボルト７８ａ，７９ｂが締結されることにより、必要な面圧を効率よく確保することができる。
【００７４】
（その他の構成２）
本実施の形態では、シリンダ部１４を径方向において貫通するように吸入孔２３ｂ（図３，図４）が設けられている。押圧部３６ｄｂおよびガスケット５０の圧接部５３ｂは、これらを軸方向に見た場合の少なくとも一部が、吸入孔２３ｂに重なる位置に設けられている。吸入孔２３ｂの付近には押圧部３６ｄｂおよび圧接部５３ｂを配置し、吐出通路３７ｂの付近にはボルト７８ｂを配置することによって、押圧部３６ｄｂの側においても必要な面圧を効率よく実現することが可能となっている。
【００７５】
（その他の構成３）
ベーン型圧縮機１０においては、シリンダ部１４の端面１４ｔに吐出通路３７ａが開口しており、サイドプレート１５は、端面１４ｔに重なるように配置された弁プレート８０を含んでいる。弁プレート８０には切欠８２ａが設けられることにより吐出リード弁８１ａが形成されている。吐出リード弁８１ａは、吐出通路３７ａの後端部分を直接塞ぐように端面１４ｔを弁座として配置されている。吐出リード弁８１ａの根元部分に対応する位置に挿通孔８８ａが形成されており、挿通孔８８ａに挿通されたボルト７８ａによって吐出リード弁８１ａはシリンダ部１４の端面１４ｔに締結されている。
【００７６】
ベーン型圧縮機１０によれば、吐出通路３７ａの後端部分を直接塞ぐように吐出リード弁８１ａが端面１４ｔを弁座として配置されているため、デッドボリュームを小さくすることが可能となっている。吐出通路３７ｂおよび吐出リード弁８１ｂについても同様である。なおこれらの構成は必須ではなく、たとえば厚みを有するリアサイドプレートをシリンダ部１４の端面１４ｔに固定し、リアサイドプレートに設けられた吐出孔を後側から塞ぐように、吐出リード弁をリアサイドプレートの後面側に配置してもよい。
【００７７】
ベーン型圧縮機１０においてはさらに、弁プレート８０に切欠８２ａ，８２ｂが設けられることによって板ばね状の吐出リード弁８１ａ，８１ｂが形成される。１枚の弁プレート８０が、シリンダ室１４ｄを形成するという機能（内側部８７）と、吐出通路３７ａ，３７ｂを開閉するという機能（吐出リード弁８１ａ，８１ｂ）との両方を兼ね備えている。シリンダ室を形成するという機能と吐出通路を開閉するという機能とが互いに別の部材から構成される場合に比べて、ベーン型圧縮機１０によればこれら２つの機能を担う構成の部品点数を少なくすることが可能となる。なお当該構成も必須ではなく、シリンダ室を形成するという機能と吐出通路を開閉するという機能とを互いに別の部材から構成しても構わない。
【００７８】
（その他の構成４）
図４を参照して、ガスケット５０は、圧接部５３ａ，５３ｂと同様な構成を有する複数の圧接部をさらに有していてもよい。たとえば、圧接部は、周方向において、圧接部５３ｂとボルト７９ｂとの間に位置する部分Ｃ１に重ね合わさるように配置されることができる。圧接部は、周方向において圧接部５３ａとボルト７９ａとの間に位置する部分Ｃ２に重ね合わさるように配置されることができる。ガスケット５０がこれらの圧接部を有していることによって、部分Ｃ１，Ｃ２の位置においても必要な面圧を効率よく実現することが可能となる。
【００７９】
（その他の構成５）
吐出通路３７ａ，３７ｂの前端部分は、シリンダ部１４の内周面１４ｃに開口しており（図１，図２）、吐出通路３７ａ，３７ｂの後端部分は、シリンダ部１４の端面１４ｔに開口している。図１に示すように、吐出通路３７ａ，３７ｂは、回転軸１６の軸方向に対して交差する方向に沿って、斜めに延在している。径方向における位置を比較すると、吐出通路３７ａ，３７ｂの後端部分は吐出通路３７ａ，３７ｂの前端部分よりも外側に位置している。
【００８０】
吐出通路３７ａ，３７ｂは、Ｌ字状に屈曲または湾曲して形成することも可能である。すなわち、吐出通路３７ａ，３７ｂは、回転軸１６に対して直交する方向（すなわち径方向）に延びるように形成された部分と、当該部分から後方に向かって軸方向に延びるように形成された部分とから構成することも可能である。これに対して、吐出通路３７ａ，３７ｂが回転軸１６の軸方向に対して交差する方向に沿って斜めに延在している場合には、Ｌ字状の吐出通路３７ａ，３７ｂの場合に比べてデッドボリュームを小さくすることが可能となる。
【００８１】
（その他の構成６）
ベーン型圧縮機１０においては、サイドプレート１５は、吐出リード弁が形成された弁プレートを備え、軸方向に冷媒ガスが吐出されるが、これに限られず、シリンダ室から径方向に吐出する形態であってもよい。ベーン型圧縮機１０においては、底壁部１３ｐとシリンダ部１４とが一体に形成されているが、フロントサイドプレートとして底壁部１３ｐをシリンダ部１４とは別体に形成し、軸方向において間隔を空けて配置されたフロントサイドプレートとサイドプレート１５（リヤサイドプレート）との間にシリンダ部１４が配置されている構成であってもよい。油分離室３６ｓは、鉛直方向に延在するように図示されているが、油分離室３６ｓは、鉛直方向に対して傾斜して配置されていてもよい。
【００８２】
以上、実施の形態について説明したが、上記の開示内容はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の技術的範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００８３】
１０  ベーン型圧縮機、１１  ハウジング、１２  リヤハウジング（第２ハウジング部材）、１２ａ  周壁、１２ｔ  底部、１３  フロントハウジング（第１ハウジング部材）、１３ａ  通油溝、１３ｈ，５１ｈ，８７ｈ，９７ｈ  孔、１３ｐ  底壁部、１３ｓ，１４ｔ  端面、１４  シリンダ部、１４ａ，３６ｔ，３６ｕ  凹部、１４ｃ，３６ｅ  内周面、１４ｄ  シリンダ室、１４ｍａ，１４ｍｂ，１４ｎａ，１４ｎｂ  ネジ穴、１５  サイドプレート、１６  回転軸、１７ａ  軸封装置、１８  ロータ、１８ａ  ベーン溝、１８ｃ  外周面、１９  ベーン、２０  吸入空間、２１  圧縮室、２２  吸入ポート、２３ａ，２３ｂ  吸入孔、２６  逆止弁、３４  吐出ポート、３５ａ  吐出室、３５ｂ  貯油室、３６  カバー部、３６ａ  第１突出部、３６ｂ  第２突出部、３６ｄａ，３６ｄｂ  押圧部、３６ｆ，５６  垂下部、３６ｊ  壁部、３６ｋ  連絡通路、３６ｍ，５７，８７ｖ  連通孔、３６ｎ  後端部分、３６ｓ  油分離室、３６ｖ  油通路、３６ｗ  油分離筒、３７ａ，３７ｂ  吐出通路、４１  背圧室、５０  ガスケット、５１  内側環状部、５２  外側環状部、５３ａ，５３ｂ  圧接部、５４，５５  接続部、７０  供給室、７８ａ，７８ｂ，７９ａ，７９ｂ  ボルト、８０  弁プレート、８０ａ，９０ａ  前面、８０ｂ，９０ｂ  後面、８１，８１ａ，８１ｂ  吐出リード弁、８２ａ，８２ｂ，９２ａ，９２ｂ  切欠、８３，９３  外側部、８７，９７  内側部、８７ｗ  貫通孔、８８ａ，８８ｂ，８９ａ，８９ｂ，９８ａ，９８ｂ，９９ａ，９９ｂ  挿通孔、９０  リテーナプレート、９１ａ，９１ｂ  リテーナ、９７ｇ  連通溝、Ａ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２，Ｃ１，Ｃ２  部分、Ｒ  矢印、Ｓ  隙間。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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