(57)【要約】【課題】送風作業機における送風管の先端側の開口部での閉塞の発生を抑制する。【解決手段】送風作業機１は送風作業機本体３と送風管部材５０とを備える。送風作業機本体３は、エンジン６により回転駆動される送風ファン７の回転によって空気吸込部３ａから吸い込んだ空気を空気吐出部４から吐出する。送風管部材５０は、送風作業機本体３の空気吐出部４から吐出された空気が流入する基端側の開口部５２と、この流入した空気が噴出する先端側の開口部５１とを有する。送風管部材５０の先端側の開口部５１に、送風管部材５０の軸線ＡＬに垂直な平面ＰＮを当接させたときに、送風管部材５０の先端側の開口部５１と平面ＰＮとの当接箇所α１，α２を挟んで両側に空気噴出通路β１，β２が形成され、送風管部材５０内を流通した空気が両側の空気噴出通路β１，β２を通って送風管部材５０外に噴出する。【選択図】図５Ａ
2019018190.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
原動機により回転駆動される送風ファンと空気吸込部と空気吐出部とを有し、前記送風ファンの回転によって前記空気吸込部から吸い込んだ空気を前記空気吐出部から吐出する送風作業機本体と、
前記送風作業機本体の前記空気吐出部から吐出された空気が流入する基端側の開口部と、この流入した空気が噴出する先端側の開口部とを有する送風管部材と、
を備える送風作業機であって、
前記送風管部材の先端側の開口部に、前記送風管部材の軸線に垂直な平面を当接させたときに、前記送風管部材の先端側の開口部と前記平面との当接箇所を挟んで両側に、前記送風管部材の先端側の開口部と前記平面とによって規定される空気噴出通路が形成され、前記送風管部材内を流通した空気が前記両側の空気噴出通路を通って前記送風管部材外に噴出する、送風作業機。
【請求項２】
前記両側の空気噴出通路の各々から噴出される空気の流れ方向から見たときに、一側の空気噴出通路の開口面積と他側の空気噴出通路の開口面積とが同一である、請求項１に記載の送風作業機。
【請求項３】
前記両側の空気噴出通路の各々から噴出される空気の流れ方向から見たときに、一側の空気噴出通路の開口面積と他側の空気噴出通路の開口面積との和が、前記送風管部材の先端側の開口部の開口面積の１０％以上である、請求項１又は請求項２に記載の送風作業機。
【請求項４】
一側の空気噴出通路から噴出される空気の流れ方向と、他側の空気噴出通路から噴出される空気の流れ方向とが、互いに逆向きである、請求項１〜請求項３のいずれか１つに記載の送風作業機。
【請求項５】
前記送風管部材の軸線に垂直な方向から見たときに、前記送風管部材の先端側の開口部の輪郭は、前記送風管部材の軸線から離れるほど前記送風管部材の基端側に近づく山形状である、請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載の送風作業機。
【請求項６】
前記送風管部材の軸線に垂直な方向から見たときに、前記送風管部材の先端側の開口部の輪郭は、前記送風管部材の軸線から離れるほど前記送風管部材の基端側から離れる谷形状である、請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載の送風作業機。
【請求項７】
前記送風管部材の軸線に垂直な第１の方向から見たときに、前記送風管部材の先端側の開口部の輪郭は、前記送風管部材の軸線から離れるほど前記送風管部材の基端側に近づく山形状であり、
前記送風管部材の軸線に垂直であって、かつ、前記第１の方向に垂直な第２の方向から見たときに、前記送風管部材の先端側の開口部の輪郭は、前記送風管部材の軸線から離れるほど前記送風管部材の基端側から離れる谷形状である、請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載の送風作業機。
【請求項８】
前記送風管部材の軸線が直線状に延びている、請求項１〜請求項７のいずれか１つに記載の送風作業機。
【請求項９】
前記送風作業機本体に取り付けられて、作業者によって把持されるグリップ部を更に備え、
前記グリップ部は、前記送風作業機本体の重心位置の直上に位置し、
平面視で、前記送風管部材の軸線の延長線上に、前記送風作業機本体の重心位置及び前記グリップ部が位置する、請求項８に記載の送風作業機。
【請求項１０】
前記送風作業機本体は、前記送風ファンの回転によって前記空気吸込部から吸い込んだ空気の一部を前記原動機に向けて案内するガイド部を更に有する、請求項１〜請求項９のいずれか１つに記載の送風作業機。
【請求項１１】
前記原動機はエンジンである、請求項１〜請求項１０のいずれか１つに記載の送風作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、送風作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１，２に開示の送風作業機は、例えば、落ち葉、刈り草、塵などを吹き寄せる作業に用いられる。特許文献１，２に開示の送風作業機では、エンジンにより送風ファンを回転駆動し、吸い込んだ空気を送風管の先端側の開口部から噴出する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−１０６６６０号公報
【特許文献２】特開２００５−１６３７６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１，２に開示の送風管の先端側の開口部を地面などの平面に突き当てると、送風管の先端側の開口部が当該平面によって閉塞される虞がある。この閉塞が発生すると、送風管の先端側の開口部から噴出する空気の量（空気噴出量）が著しく減少して、送風ファンの負荷が著しく減少することにより、エンジンの回転数が過度に上昇するという問題があった。
【０００５】
本発明は、このような実状に鑑み、送風作業機における送風管の先端側の開口部での閉塞の発生を抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
そのため本発明に係る送風作業機は、原動機により回転駆動される送風ファンと空気吸込部と空気吐出部とを有し、送風ファンの回転によって空気吸込部から吸い込んだ空気を空気吐出部から吐出する送風作業機本体と、送風作業機本体の空気吐出部から吐出された空気が流入する基端側の開口部と、この流入した空気を噴出する先端側の開口部とを有する送風管部材と、を備える。本発明に係る送風作業機では、送風管部材の先端側の開口部に、送風管部材の軸線に垂直な平面を当接させたときに、送風管部材の先端側の開口部と前記平面との当接箇所を挟んで両側に、送風管部材の先端側の開口部と前記平面とによって規定される空気噴出通路が形成され、送風管部材内を流通した空気が前記両側の空気噴出通路を通って送風管部材外に噴出する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、送風管部材の先端側の開口部に、送風管部材の軸線に垂直な平面を当接させたときに、この平面と送風管部材の先端側の開口部との当接箇所を挟んで両側に、空気噴出通路が形成される。ゆえに、送風管部材の先端側の開口部を地面などの平面に突き当てても、前述の空気噴出通路が形成されるので、送風管部材の先端側の開口部での閉塞の発生を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の第１実施形態における送風作業機の斜視図である。
【図２】図１に示した送風作業機の左側面図である。
【図３】図１に示した送風作業機を左右に切断し、左側から見た断面図である。
【図４Ａ】前記第１実施形態における送風管部材の先端側部分の上面図である。
【図４Ｂ】前記第１実施形態における送風管部材の先端側部分の左側面図である。
【図４Ｃ】前記第１実施形態における送風管部材の先端側部分の右側面図である。
【図４Ｄ】図４ＡのＡ矢視図であって、送風管部材の先端側の開口部を示す図である。
【図５Ａ】前記第１実施形態における空気噴出通路を上側から見た図である。
【図５Ｂ】前記第１実施形態における空気噴出通路を左側から見た図である。
【図５Ｃ】前記第１実施形態における空気噴出通路を右側から見た図である。
【図６Ａ】前記第１実施形態における左側の空気噴出通路の開口面積を示す図である。
【図６Ｂ】前記第１実施形態における右側の空気噴出通路の開口面積を示す図である。
【図７】本発明の第２実施形態における送風作業機の上面図である。
【図８Ａ】前記第２実施形態における送風管部材の上面図である。
【図８Ｂ】前記第２実施形態における送風管部材の右側面図である。
【図８Ｃ】図８ＡのＢ矢視図であって、送風管部材の先端側の開口部を示す図である。
【図９Ａ】前記第２実施形態における空気噴出通路を上側から見た図である。
【図９Ｂ】前記第２実施形態における空気噴出通路を右側から見た図である。
【図１０】前記第２実施形態における右側の空気噴出通路の開口面積を示す図である。
【図１１Ａ】本発明の第３実施形態における送風管部材の先端側部分の上面図である。
【図１１Ｂ】前記第３実施形態における送風管部材の先端側部分の左側面図である。
【図１１Ｃ】前記第３実施形態における送風管部材の先端側部分の右側面図である。
【図１１Ｄ】図１１ＡのＣ矢視図であって、送風管部材の先端側の開口部を示す図である。
【図１２Ａ】前記第３実施形態における空気噴出通路を上側から見た図である。
【図１２Ｂ】前記第３実施形態における空気噴出通路を左側から見た図である。
【図１２Ｃ】前記第３実施形態における空気噴出通路を右側から見た図である。
【図１３Ａ】前記第３実施形態における左側の空気噴出通路の開口面積を示す図である。
【図１３Ｂ】前記第３実施形態における右側の空気噴出通路の開口面積を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。
【００１０】
図１〜図３は、本発明の第１実施形態における送風作業機１を示している。図４Ａ〜図４Ｄは、本実施形態における送風管部材５０の先端側部分を示している。尚、送風作業機１については、説明の便宜上、図２及び図３に示すように上下・前後を規定して、以下説明する。また、送風管部材５０については、図４Ａ〜図４Ｄに示すように上下・前後・左右を規定して、以下説明する。本実施形態では、原動機の一例としてエンジン（内燃機関）６を用いて説明するが、原動機はエンジン６に限らない。
【００１１】
図１〜図３に示す送風作業機１は、背負い式（バックパックタイプ）のエンジンブロワである。送風作業機１は、作業者が背負うためのフレーム２に送風作業機本体（ブロワユニット）３を取り付け、送風作業機本体３の空気吐出部（吐出ダクト）４に、空気を放出させる送風管５を連通して構成される。送風作業機本体３は、エンジン６により駆動される送風ファン７の回転によって空気吸込部３ａ（ボリュートケース９の吸込口９ａ）から吸い込んだ空気を空気吐出部４から吐出するように構成されている。すなわち、送風作業機本体３は、エンジン６により回転駆動される送風ファン７と空気吸込部３ａと空気吐出部４とを有する。送風管５の基端部は、フレーム２に支持されて空気吐出部４の開口端部に組付けられて連通されている。
【００１２】
フレーム２は、作業者が送風作業機本体３を背負って運ぶためのものである。フレーム２は、垂直に延びて作業者の背中に当たる背当部２ａと、背当部２ａの下部から後方に延びる台座部２ｂとからなるＬ字形である。フレーム２の背当部２ａには、作業者が背負うための一対のショルダーストラップ８−１，８−２が取り付けられている。
【００１３】
送風ファン７はボリュートケース９内に収容されている。ボリュートケース９には送風ファン７を回転させるエンジン６が一体的に組み付けられている。
【００１４】
送風作業機本体３は、振動抑制機構を介してフレーム２に搭載されている。送風作業機本体３の下部には、振動抑制機構を構成するコイルスプリング１０−１，１０−２がフレーム２の台座部２ｂとの間に介装されている。送風作業機本体３の前部には、振動抑制機構を構成するコイルスプリング１０−３，１０−４が背当部２ａとの間に介装されている。
【００１５】
ボリュートケース９には、前部に空気の吸込口９ａが設けられている。ボリュートケース９の右側部には筒状をした空気吐出部４が一体的に設けられている。筒状の空気吐出部４の先端部には径の大きな拡径部４ａが設けられている。空気吐出部４の拡径部４ａには、フレーム２に支持された送風管５の基端部が浮動的に挿入されて組み付けられている。
【００１６】
送風管５は、送風作業機本体３の空気吐出部４に浮動的に連通されたエルボ部５ａと、エルボ部５ａの先端に連結された可撓性の蛇腹パイプ部５ｂと、蛇腹パイプ部５ｂの先端に連結された回転パイプ部５ｃと、回転パイプ部５ｃに連結されたショートパイプ部５ｄと、ショートパイプ部５ｄに連結された送風管部材（エンドノズル部）５０とにより構成されている。
【００１７】
回転パイプ部５ｃの蛇腹パイプ部５ｂとの連結部近傍には、送風管５を把持するためのコントロールハンドル１１が取り付けられている。コントロールハンドル１１には、送風作業機本体３を操作するためのトリガレバー１２が設けられている。
【００１８】
送風作業機本体３の下部の台座部２ｂ上には、ガソリンなどの液体燃料を貯留するための燃料タンク１３が装着されている。燃料タンク１３の上部には燃料タンクキャップ１４が設けられている。送風作業機本体３には、エンジン６を始動するためのスタータハンドル１５が設けられている。燃料タンク１３内の燃料は、燃料パイプ（図示せず）を介してキャブレター（気化器）（図示せず）に供給され、気化された燃料が空気と共にエンジン６に送り込まれ、点火プラグ（図示せず）により火花点火されるようになっている。燃焼後の排気は、マフラ（図示せず）に供給されて消音され、外部に排気される。
【００１９】
尚、図２に示すアーム式のスロットルレバー１６は、回転軸１６ａを中心にしてアームを上下方向に移動可能であり、また、回転軸１６ｂにより外側方向に自由に広げられるようになっている。回転軸１６ｂにはバネが設けられており、アームを外側方向に広げたときに内側に戻す方向に付勢する。これによって、作業姿勢にあわせたポジションでスロットル調整ができる。
【００２０】
ここで、送風作業機１の主な使用手順について説明する。作業者は、スタータハンドル１５を引いて送風作業機本体３のエンジン６を起動させてから、フレーム２を背負って右手でコントロールハンドル１１を把持し、左手でアーム式スロットルレバー１６によりスロットルを操作しながら、送風管５の送風管部材５０の先端側の開口部５１から空気を噴出させる。
【００２１】
ところで、本実施形態において、ボリュートケース９の後部には、送風ファン７の回転によって吸込口９ａから吸い込んだ空気の一部（送風ファン７の回転によって吸込口９ａから吸い込んだ空気の小部分）を冷却風としてエンジン６に向けて案内するガイド部２５として、送気口９ｂが形成されている。ここで、送風ファン７の回転によって吸込口９ａから吸い込んだ空気の残部（送風ファン７の回転によって吸込口９ａから吸い込んだ空気の大部分）については、前述のように、送風管５の送風管部材５０の先端側の開口部５１から噴出される。ゆえに、送風ファン７が「冷却風供給装置」として機能して、冷却風をエンジン６に向けて送る。また、この送風ファン７からの冷却風は、ガイド部２５を通って、エンジン６に当たる。尚、本実施形態では、送風ファン７の回転によって吸込口９ａから吸い込んだ空気の一部をエンジン６に向けて案内するガイド部２５をボリュートケース９に設けているが、これに加えて、又は、これに代えて、ガイド部２５を空気吐出部４に設けてもよい。
【００２２】
図１及び図４Ａ〜図４Ｄに示す送風管部材５０は、円形断面を有する管状部材である。送風管部材５０の中心軸に対応する軸線ＡＬは直線状である。送風管部材５０は例えば樹脂製である。送風管部材５０は、先端側の開口部５１と、基端側の開口部５２と、開口部５１，５２間に形成されたテーパー部５３とを含む。テーパー部５３は、送風管部材５０の先端側（開口部５１側）に向かうほど縮径する形状をなしている。ゆえに、先端側の開口部５１の断面積（開口面積）Ｓ０は、基端側の開口部５２の断面積（開口面積）よりも小さい。
【００２３】
本実施形態において、送風管部材５０の軸線ＡＬに対して垂直な第１の方向Ｆ１（例えば、図４Ｃに示す、上から下に向かう方向）から送風管部材５０を見たときには、図４Ａに示すように、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭は、送風管部材５０の軸線ＡＬから離れるほど送風管部材５０の基端側（開口部５２側）に近づく滑らかな山形状である。換言すれば、送風管部材５０の軸線ＡＬに対して垂直な第１の方向Ｆ１から送風管部材５０を見たときには、図４Ａに示すように、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭は、前方に張り出す滑らかな山形状（凸形状）である。ここで、送風管部材５０の先端側の開口部５１の上端部５１ａ及び下端部５１ｂが、前述の山形状における頂部となっている。また、送風管部材５０の軸線ＡＬに対して垂直な第１の方向Ｆ１から送風管部材５０を見たときには、図４Ａに示すように、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭は、送風管部材５０の軸線ＡＬに対して線対称である。
【００２４】
一方、本実施形態において、送風管部材５０の軸線ＡＬに対して垂直であって、かつ、第１の方向Ｆ１に対して垂直な第２の方向Ｆ２（例えば、図４Ａに示す、右から左に向かう方向）から見たときには、図４Ｃに示すように、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭は、送風管部材５０の軸線ＡＬから離れるほど送風管部材５０の基端側（開口部５２側）から離れる谷形状である。換言すれば、送風管部材５０の軸線ＡＬに対して垂直であって、かつ、第１の方向Ｆ１に対して垂直な第２の方向Ｆ２から見たときには、図４Ｃに示すように、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭は、後方に窪んだ滑らかな谷形状（凹形状）である。ここで、送風管部材５０の先端側の開口部５１の左端部５１ｃ及び右端部５１ｄが、前述の谷形状における谷底部となっている。また、送風管部材５０の軸線ＡＬに対して垂直であって、かつ、第１の方向Ｆ１に対して垂直な第２の方向Ｆ２から送風管部材５０を見たときには、図４Ｃに示すように、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭は、送風管部材５０の軸線ＡＬに対して線対称である。
【００２５】
従って、本実施形態における送風管部材５０の先端側の開口部５１では、左端部５１ｃ及び右端部５１ｄが、上端部５１ａ及び下端部５１ｂよりも後方に位置する。換言すれば、本実施形態における送風管部材５０の先端側の開口部５１では、左端部５１ｃ及び右端部５１ｄが、上端部５１ａ及び下端部５１ｂよりも送風管部材５０の基端側（開口部５２側）に位置する。
【００２６】
前述の先端側の開口部５１の輪郭を有する送風管部材５０は、例えば、射出成形で製造され得る。又は、先端側の開口部５１の輪郭が平らな送風管部材５０を準備して、先端側の開口部５１の輪郭が前述の山形状及び谷形状を有するように送風管部材５０を切削加工してもよい。
【００２７】
図５Ａ〜図５Ｃは、本実施形態における空気噴出通路β１，β２を示す図である。図５Ａ〜図５Ｃは、送風管部材５０の先端側の開口部５１に、送風管部材５０の軸線ＡＬに対して垂直な平面ＰＮを当接させた状態を示している。ここで、平面ＰＮとは、あらゆる物体の平らな表面であり得る。平面ＰＮは、例えば、平らな地面（地表面）である。
【００２８】
送風管部材５０の先端側の開口部５１に平面ＰＮを当接させたときに、送風管部材５０の先端側の開口部５１と平面ＰＮとの当接箇所α１，α２を挟んで左右両側に、送風管部材５０の先端側の開口部５１と平面ＰＮとによって規定される空気噴出通路β１，β２が形成される。ここで、当接箇所α１は、送風管部材５０の先端側の開口部５１の上端部５１ａと平面ＰＮとが当接している箇所である。また、当接箇所α２は、送風管部材５０の先端側の開口部５１の下端部５１ｂと平面ＰＮとが当接している箇所である。送風管部材５０の先端側の開口部５１に平面ＰＮを当接させた状態では、基端側の開口部５２から送風管部材５０内に流入して送風管部材５０内を流通した空気が、左右両側の空気噴出通路β１，β２を通って、外部（送風管部材５０外）に噴出可能である。
【００２９】
左側の空気噴出通路β１から噴出される空気については、その大部分が流れ方向ＦＤ１に沿って左方に噴出される。一方、右側の空気噴出通路β２から噴出される空気については、その大部分が流れ方向ＦＤ２に沿って右方に噴出される。ゆえに、左側の空気噴出通路β１から噴出される空気の流れ方向ＦＤ１と、右側の空気噴出通路β２から噴出される空気の流れ方向ＦＤ２とは、互いに逆向きである。
【００３０】
図６Ａは、本実施形態における左側の空気噴出通路β１の開口面積Ｓ１を示す図である。図６Ｂは、本実施形態における右側の空気噴出通路β２の開口面積Ｓ２を示す図である。
【００３１】
本実施形態では、左側の空気噴出通路β１から噴出される空気の流れ方向ＦＤ１から見たときの左側の空気噴出通路β１の開口面積Ｓ１と、右側の空気噴出通路β２から噴出される空気の流れ方向ＦＤ２から見たときの右側の空気噴出通路β２の開口面積Ｓ２とが同一である。それゆえ、本実施形態では、送風管部材５０の先端側の開口部５１に平面ＰＮを当接させたときに、送風管部材５０内を流通する空気が、送風管部材５０の先端側の開口部５１から左右双方に均等に噴出し得る。ここにおいて、流れ方向ＦＤ１，ＦＤ２は、当接箇所α１，α２同士を結ぶ直線に対して垂直であり、かつ、送風管部材５０の軸線ＡＬに対して垂直である。
【００３２】
尚、本実施形態では、送風管部材５０の左方から送風管部材５０の先端側の開口部５１を見たときに、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭と平面ＰＮとによって囲まれる面積が、左側の空気噴出通路β１の開口面積Ｓ１に対応する（図６Ａ参照）。また、送風管部材５０の右方から送風管部材５０の先端側の開口部５１を見たときに、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭と平面ＰＮとによって囲まれる面積が、右側の空気噴出通路β２の開口面積Ｓ２に対応する（図６Ｂ参照）。
【００３３】
送風管部材５０の先端側の開口部５１の開口面積（つまり、図４Ｄに示す送風管部材５０の先端側の開口部５１の内周によって囲まれる面積）をＳ０とすると、左側の空気噴出通路β１の開口面積Ｓ１と右側の空気噴出通路β２の開口面積Ｓ２との和が、開口面積Ｓ０の１０％以上であることが好ましい。つまり、開口面積Ｓ０，Ｓ１，Ｓ２について、以下の式（１）を満たすことが好ましい。
【００３４】
（Ｓ１＋Ｓ２）／Ｓ０≧０．１      ・・・（１）
【００３５】
本実施形態によれば、送風作業機１は、原動機の一例であるエンジン６により回転駆動される送風ファン７と空気吸込部３ａと空気吐出部４とを有し、送風ファン７の回転によって空気吸込部３ａから吸い込んだ空気を空気吐出部４から吐出する送風作業機本体３と、送風作業機本体３の空気吐出部４から吐出された空気が流入する基端側の開口部５２と、この流入した空気が噴出する先端側の開口部５１とを有する送風管部材５０と、を備える。送風管部材５０の先端側の開口部５１に、送風管部材５０の軸線ＡＬに垂直な平面ＰＮを当接させたときに、送風管部材５０の先端側の開口部５１と平面ＰＮとの当接箇所α１，α２を挟んで両側に、送風管部材５０の先端側の開口部５１と平面ＰＮとによって規定される空気噴出通路β１，β２が形成され、送風管部材５０内を流通した空気が両側の空気噴出通路β１，β２を通って送風管部材５０外に噴出する。ゆえに、送風管部材５０の先端側の開口部５１を地面などの平面ＰＮに突き当てても、空気噴出通路β１，β２が形成されるので、送風管部材５０の先端側の開口部５１での閉塞の発生を抑制することができる。
【００３６】
また本実施形態によれば、両側の空気噴出通路β１，β２の各々から噴出される空気の流れ方向ＦＤ１，ＦＤ２から見たときに、一側（左側）の空気噴出通路β１の開口面積Ｓ１と他側（右側）の空気噴出通路β２の開口面積Ｓ２とが同一である。ゆえに、送風管部材５０の先端側の開口部５１を地面などの平面ＰＮに突き当てた状態であっても、送風管部材５０内を流通する空気を、送風管部材５０の先端側の開口部５１から空気噴出通路β１，β２を介して左右双方に均等にバランスよく噴出させることができる。
【００３７】
また本実施形態によれば、両側の空気噴出通路β１，β２の各々から噴出される空気の流れ方向ＦＤ１，ＦＤ２から見たときに、一側（左側）の空気噴出通路β１の開口面積Ｓ１と他側（右側）の空気噴出通路β２の開口面積Ｓ２との和（Ｓ１＋Ｓ２）が、送風管部材５０の先端側の開口部５１の開口面積Ｓ０の１０％以上である。ゆえに、送風管部材５０の先端側の開口部５１を地面などの平面ＰＮに突き当てた状態であっても、エンジン６の過回転を招かない程度の十分な空気噴出量を確保することができる。
【００３８】
また本実施形態によれば、一側（左側）の空気噴出通路β１から噴出される空気の流れ方向ＦＤ１と、他側（右側）の空気噴出通路β２から噴出される空気の流れ方向ＦＤ２とが、互いに逆向きである。ゆえに、送風管部材５０の先端側の開口部５１を地面などの平面ＰＮに突き当てた状態であっても、左側の空気噴出通路β１から噴出される空気の圧力（吐出圧力）の反力と、右側の空気噴出通路β２から噴出される空気の圧力（吐出圧力）の反力とが互いに打消し合うので、送風管部材５０が暴れるのを抑制することができる。
【００３９】
また本実施形態によれば、送風管部材５０の軸線ＡＬに垂直な方向（第１の方向Ｆ１：図４Ｃ参照）から見たときに、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭は、送風管部材５０の軸線ＡＬから離れるほど送風管部材５０の基端側（開口部５２側）に近づく山形状である（図４Ａ参照）。ゆえに、送風管部材５０の先端側の開口部５１をこの山形状の頂部にて平面ＰＮと当接させて、この当接箇所α１，α２を挟んで両側に、空気噴出通路β１，β２を形成することができる。
【００４０】
また本実施形態によれば、送風管部材５０の軸線ＡＬに垂直な方向（第２の方向Ｆ２：図４Ａ参照）から見たときに、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭は、送風管部材５０の軸線ＡＬから離れるほど送風管部材５０の基端側（開口部５２側）から離れる谷形状である（図４Ｃ参照）。この谷形状と平面ＰＮによって囲まれる面積が、空気噴出通路β１，β２の開口面積Ｓ１，Ｓ２に対応し得る。
【００４１】
また本実施形態によれば、送風管部材５０の軸線ＡＬに垂直な第１の方向Ｆ１（図４Ｃ参照）から見たときに、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭は、送風管部材５０の軸線ＡＬから離れるほど送風管部材５０の基端側（開口部５２側）に近づく山形状であり（図４Ａ参照）、送風管部材５０の軸線ＡＬに垂直であって、かつ、第１の方向Ｆ１に垂直な第２の方向Ｆ２（図４Ａ参照）から見たときに、送風管部材５０の先端側の開口部５１の輪郭は、送風管部材５０の軸線ＡＬから離れるほど送風管部材５０の基端側（開口部５２側）から離れる谷形状である（図４Ｃ参照）。ゆえに、送風管部材５０の先端側の開口部５１を前述の山形状の頂部にて平面ＰＮと当接させて、この当接箇所α１，α２を挟んで両側に、開口面積Ｓ１，Ｓ２を有する空気噴出通路β１，β２を形成することができる。
【００４２】
また本実施形態によれば、送風管部材５０の軸線ＡＬが直線状に延びている。ゆえに、送風管部材５０の先端側の開口部５１から直進性の高い空気を噴出することができる。
【００４３】
また本実施形態によれば、送風作業機本体３は、送風ファン７の回転によって空気吸込部３ａ（吸込口９ａ）から吸い込んだ空気の一部を原動機（エンジン６）に向けて案内するガイド部２５（例えば送気口９ｂ）を有する。ゆえに、ガイド部２５によって案内される当該空気の一部が、エンジン６を冷却するための冷却風として機能し得る。本実施形態では、送風管部材５０の先端側の開口部５１を地面などの平面ＰＮに突き当てても、空気噴出通路β１，β２が形成されることにより、送風管部材５０の先端側の開口部５１での閉塞の発生が抑制されるので、前述の冷却風によるエンジン６の冷却を継続することができる。
【００４４】
また本実施形態によれば、送風ファン７を駆動する原動機はエンジン６である。ゆえに、パワフルな送風作業機１を提供することができる。
【００４５】
次に、本発明の第２実施形態について、図７〜図１０に基づいて説明する。
【００４６】
図７は、本実施形態における送風作業機３０を示している。図８Ａ〜図８Ｃは、本実施形態における送風管部材５０’を示している。図９Ａ及び図９Ｂは、送風管部材５０’の先端側の開口部５１に、送風管部材５０’の軸線ＡＬに対して垂直な平面ＰＮを当接させた状態を示している。図１０は、本実施形態における右側の空気噴出通路β２の開口面積Ｓ２を示す図である。
【００４７】
尚、送風作業機３０については、説明の便宜上、図７に示すように前後・左右を規定して、以下説明する。また、送風管部材５０’については、図８Ａ〜図８Ｃに示すように上下・前後・左右を規定して、以下説明する。本実施形態においても、原動機の一例としてエンジン６を用いて説明するが、原動機はエンジン６に限らない。
【００４８】
前述の第１実施形態と異なる点について説明する。
【００４９】
図７に示す送風作業機３０は、手持ち式（ハンドヘルドタイプ）のエンジンブロワである。送風作業機３０は、送風作業機本体３１の空気吐出部３１ｄ（ボリュートケース３３の吐出口３３ｂ）に、空気を放出させる送風管３５を連通して構成される。送風作業機本体３１の右側部分３１ａには、空気の吸込口３３ａ及び吐出口３３ｂを有するボリュートケース３３が配置されている。ボリュートケース３３内には送風ファン７が収容されている。送風作業機本体３１の左側部分３１ｂには、送風ファン７を回転させるエンジン６が配置されている。エンジン６はボリュートケース３３に一体的に組み付けられている。送風作業機本体３１は、エンジン６により駆動される送風ファン７の回転によって空気吸込部３１ｃ（ボリュートケース３３の吸込口３３ａ）から吸い込んだ空気を空気吐出部３１ｄ（ボリュートケース３３の吐出口３３ｂ）から吐出するように構成されている。すなわち、送風作業機本体３１は、エンジン６により回転駆動される送風ファン７と空気吸込部３１ｃと空気吐出部３１ｄとを有する。尚、送風作業機本体３１では、エンジン６と送風ファン７とが水平方向（左右方向）に並んで配置されている。
【００５０】
送風作業機本体３１には、作業者によって把持されるグリップ部３４が取り付けられている。グリップ部３４には、送風作業機３０の運転を操作するための操作レバー（図示せず）が設けられている。作業者は、グリップ部３４を把持しながら、前述の操作レバーを操作することで、送風作業機３０の運転の操作をすることが可能である。グリップ部３４は、送風作業機本体３１の重心位置Ｇの直上に位置する。
【００５１】
送風管３５は、送風作業機本体３１の空気吐出部３１ｄ（ボリュートケース３３の吐出口３３ｂ）に連結されたパイプ部３６と、パイプ部３６に連結された送風管部材（エンドノズル部）５０’とにより構成されている。パイプ部３６は屈曲部３６ａを有している。本実施形態では、送風作業機３０を上方から見て（すなわち平面視で）、送風管部材５０’の軸線ＡＬの延長線ＥＸ上に、送風作業機本体３１の重心位置Ｇと、グリップ部３４とが位置するように、パイプ部３６の屈曲部３６ａが形成されている。それゆえ、送風作業機３０を上方から見て（すなわち平面視で）、送風管部材５０’の軸線ＡＬの延長線ＥＸ上に、送風作業機本体３１の重心位置Ｇと、グリップ部３４とが位置している。
【００５２】
図７及び図８Ａ〜図８Ｃに示す送風管部材５０’は、円形断面を有する管状部材である。送風管部材５０’の中心軸に対応する軸線ＡＬは直線状である。送風管部材５０’は例えば樹脂製である。送風管部材５０’は、先端側の開口部５１と、基端側の開口部５２と、開口部５１，５２間に形成されたテーパー部５３とを含む。先端側の開口部５１と、基端側の開口部５２と、テーパー部５３とについては、各々の構成が前述の第１実施形態と同様である。ゆえに、図９Ａ及び図９Ｂに示すように、送風管部材５０’の先端側の開口部５１に平面ＰＮを当接させたときに、送風管部材５０’の先端側の開口部５１と平面ＰＮとの当接箇所α１，α２を挟んで左右両側に、送風管部材５０’の先端側の開口部５１と平面ＰＮとによって規定される空気噴出通路β１，β２が形成される。左側の空気噴出通路β１から噴出される空気の流れ方向ＦＤ１と、右側の空気噴出通路β２から噴出される空気の流れ方向ＦＤ２とは、互いに逆向きである。左側の空気噴出通路β１から噴出される空気の流れ方向ＦＤ１から見たときの左側の空気噴出通路β１の開口面積Ｓ１と、右側の空気噴出通路β２から噴出される空気の流れ方向ＦＤ２から見たときの右側の空気噴出通路β２の開口面積Ｓ２（図１０参照）とは同一である。左側の空気噴出通路β１の開口面積Ｓ１と右側の空気噴出通路β２の開口面積Ｓ２との和は、送風管部材５０’の先端側の開口部５１の開口面積Ｓ０の１０％以上であることが好ましい（図８Ｃ及び図１０参照）。
【００５３】
特に本実施形態によれば、送風作業機３０は、送風作業機本体３１に取り付けられて作業者によって把持されるグリップ部３４を備える。グリップ部３４は、送風作業機本体３１の重心位置Ｇの直上に位置する。平面視で、送風管部材５０’の軸線ＡＬの延長線ＥＸ上に、送風作業機本体３１の重心位置Ｇ及びグリップ部３４が位置する。また、本実施形態では、送風管部材５０’の先端側の開口部５１を地面などの平面ＰＮに突き当てた状態であっても、送風管部材５０’内を流通する空気を、送風管部材５０’の先端側の開口部５１から空気噴出通路β１，β２を介して左右双方に均等にバランスよく噴出させることができる。ゆえに、送風管部材５０’の先端側の開口部５１を地面などの平面ＰＮに突き当てた状態であっても、送風管部材５０’の先端側の開口部５１から噴出される空気の圧力（吐出圧力）の反力が、送風作業機本体３１の重心位置Ｇを含む送風管部材５０’の軸線ＡＬの延長線ＥＸに沿って送風作業機本体３１及びグリップ部３４に作用するので、当該反力による送風作業機本体３１の重心位置Ｇ回りの回転モーメントの発生を抑制することができ、ひいては、作業者が送風作業機３０を安定的に保持することができる。
【００５４】
次に、本発明の第３実施形態について、図１１Ａ〜図１３Ｂに基づいて説明する。
【００５５】
図１１Ａ〜図１１Ｄは、本実施形態における送風管部材５０”の先端側部分を示している。送風管部材５０”については、図１１Ａ〜図１１Ｄに示すように上下・前後・左右を規定して、以下説明する。
【００５６】
前述の第１実施形態と異なる点について説明する。
【００５７】
本実施形態における送風管部材５０”は、前述の第１実施形態における送風管部材５０”の先端側部分の断面形状を、いわゆるフラットノズルのように、横長の矩形状にしたものである。送風管部材５０”の中心軸に対応する軸線ＡＬは直線状である。送風管部材５０”は例えば樹脂製である。送風管部材５０”は、先端側の開口部５１と、基端側の開口部５２と、開口部５１，５２間に形成されたテーパー部５３とを含む。基端側の開口部５２とテーパー部５３とについては、各々の構成が前述の第１実施形態と同様である。
【００５８】
送風管部材５０”の先端側の開口部５１は、図１１Ｄに示すように矩形状であり、その長辺に対応する上縁部５１ｐ及び下縁部５１ｑと、短辺に対応する左縁部５１ｒ及び右縁部５１ｓとを有する。
【００５９】
本実施形態において、送風管部材５０”の軸線ＡＬに対して垂直な第１の方向Ｆ３（例えば、図１１Ｃに示す、上から下に向かう方向）から送風管部材５０”を見たときには、図１１Ａに示すように、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の上縁部５１ｐの輪郭は、送風管部材５０”の軸線ＡＬから離れるほど送風管部材５０”の基端側（開口部５２側）に近づく滑らかな山形状である。換言すれば、送風管部材５０”の軸線ＡＬに対して垂直な第１の方向Ｆ３から送風管部材５０”を見たときには、図１１Ａに示すように、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の上縁部５１ｐの輪郭は、前方に張り出す滑らかな山形状（凸形状）である。尚、この山形状の上縁部５１ｐの輪郭の頂部５１ｍが図１１Ａ〜図１１Ｄに示されている。
【００６０】
同様に、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の下縁部５１ｑの輪郭は、送風管部材５０”の軸線ＡＬから離れるほど送風管部材５０”の基端側（開口部５２側）に近づく滑らかな山形状である。換言すれば、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の下縁部５１ｑの輪郭は、前方に張り出す滑らかな山形状（凸形状）である。尚、この山形状の下縁部５１ｑの輪郭の頂部５１ｎが図１１Ｂ〜図１１Ｄに示されている。
【００６１】
ここで、第１の方向Ｆ３から送風管部材５０”を見たときには、図１１Ａに示すように、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の輪郭は、送風管部材５０”の軸線ＡＬに対して線対称である。
【００６２】
本実施形態において、送風管部材５０”の軸線ＡＬに対して垂直であって、かつ、第１の方向Ｆ３に対して垂直な第２の方向Ｆ４（例えば、図１１Ａに示す、右から左に向かう方向）から見たときには、図１１Ｃに示すように、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の輪郭は、後方に窪んだＣ字状（凹形状）である。
【００６３】
ここで、第２の方向Ｆ４から送風管部材５０”を見たときには、図１１Ｃに示すように、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の輪郭は、送風管部材５０”の軸線ＡＬに対して線対称である。
【００６４】
従って、本実施形態における送風管部材５０”の先端側の開口部５１では、左縁部５１ｒ及び右縁部５１ｓが、上縁部５１ｐの頂部５１ｍ及び下縁部５１ｑの頂部５１ｎよりも後方に位置する。換言すれば、本実施形態における送風管部材５０”の先端側の開口部５１では、左縁部５１ｒ及び右縁部５１ｓが、上縁部５１ｐの頂部５１ｍ及び下縁部５１ｑの頂部５１ｎよりも送風管部材５０”の基端側（開口部５２側）に位置する。
【００６５】
前述の先端側の開口部５１の輪郭を有する送風管部材５０”は、例えば、射出成形で製造され得る。又は、先端側の開口部５１の輪郭が平らな送風管部材５０”を準備して、先端側の開口部５１の輪郭が前述の山形状を有するように送風管部材５０”を切削加工してもよい。
【００６６】
図１２Ａ〜図１２Ｃは、本実施形態における空気噴出通路β３，β４を示す図である。図１２Ａ〜図１２Ｃは、送風管部材５０”の先端側の開口部５１に、送風管部材５０”の軸線ＡＬに対して垂直な平面ＰＮを当接させた状態を示している。
【００６７】
送風管部材５０”の先端側の開口部５１に平面ＰＮを当接させたときに、送風管部材５０”の先端側の開口部５１と平面ＰＮとの当接箇所α３，α４を挟んで左右両側に、送風管部材５０”の先端側の開口部５１と平面ＰＮとによって規定される空気噴出通路β３，β４が形成される。ここで、当接箇所α３は、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の上縁部５１ｐの頂部５１ｍと平面ＰＮとが当接している箇所である。また、当接箇所α４は、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の下縁部５１ｑの頂部５１ｎと平面ＰＮとが当接している箇所である。送風管部材５０”の先端側の開口部５１に平面ＰＮを当接させた状態では、基端側の開口部５２から送風管部材５０”内に流入して送風管部材５０”内を流通した空気が、左右両側の空気噴出通路β３，β４を通って、外部（送風管部材５０”外）に噴出可能である。
【００６８】
左側の空気噴出通路β３から噴出される空気については、その大部分が流れ方向ＦＤ３に沿って左方に噴出される。一方、右側の空気噴出通路β４から噴出される空気については、その大部分が流れ方向ＦＤ４に沿って右方に噴出される。ゆえに、左側の空気噴出通路β３から噴出される空気の流れ方向ＦＤ３と、右側の空気噴出通路β４から噴出される空気の流れ方向ＦＤ４とは、互いに逆向きである。
【００６９】
図１３Ａは、本実施形態における左側の空気噴出通路β３の開口面積Ｓ３を示す図である。図１３Ｂは、本実施形態における右側の空気噴出通路β４の開口面積Ｓ４を示す図である。
【００７０】
本実施形態では、左側の空気噴出通路β３から噴出される空気の流れ方向ＦＤ３から見たときの左側の空気噴出通路β３の開口面積Ｓ３と、右側の空気噴出通路β４から噴出される空気の流れ方向ＦＤ４から見たときの右側の空気噴出通路β４の開口面積Ｓ４とが同一である。それゆえ、本実施形態では、送風管部材５０”の先端側の開口部５１に平面ＰＮを当接させたときに、送風管部材５０”内を流通する空気が、送風管部材５０”の先端側の開口部５１から左右双方に均等に噴出し得る。ここにおいて、流れ方向ＦＤ３，ＦＤ４は、当接箇所α３，α４同士を結ぶ直線に対して垂直であり、かつ、送風管部材５０”の軸線ＡＬに対して垂直である。
【００７１】
尚、本実施形態では、送風管部材５０”の左方から送風管部材５０”の先端側の開口部５１を見たときに、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の輪郭と平面ＰＮとによって囲まれる面積が、左側の空気噴出通路β３の開口面積Ｓ３に対応する（図１３Ａ参照）。また、送風管部材５０”の右方から送風管部材５０”の先端側の開口部５１を見たときに、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の輪郭と平面ＰＮとによって囲まれる面積が、右側の空気噴出通路β４の開口面積Ｓ４に対応する（図１３Ｂ参照）。
【００７２】
送風管部材５０”の先端側の開口部５１の開口面積（つまり、図１１Ｄに示す送風管部材５０”の先端側の開口部５１の内周によって囲まれる面積）をＳ５とすると、左側の空気噴出通路β３の開口面積Ｓ３と右側の空気噴出通路β４の開口面積Ｓ４との和が、開口面積Ｓ５の１０％以上であることが好ましい。つまり、開口面積Ｓ３，Ｓ４，Ｓ５について、以下の式（２）を満たすことが好ましい。
【００７３】
（Ｓ３＋Ｓ４）／Ｓ５≧０．１      ・・・（２）
【００７４】
尚、本実施形態では、送風管部材５０”の先端側の開口部５１の矩形状における長辺部分の輪郭（上縁部５１ｐ及び下縁部５１ｑの輪郭）を山形状とし、短辺部分の輪郭（左縁部５１ｒ及び右縁部５１ｓの輪郭）を直線状としているが、これに代えて、短辺部分の輪郭（左縁部５１ｒ及び右縁部５１ｓの輪郭）を山形状とし、長辺部分の輪郭（上縁部５１ｐ及び下縁部５１ｑの輪郭）を直線状としてもよい。
【００７５】
前述の第１〜第３実施形態において、送風管部材５０，５０’，５０”の上下方向と左右方向とを交換してもよい。すなわち、第１〜第３実施形態における送風管部材５０，５０’，５０”の先端側の開口部５１を、軸線ＡＬ回りに９０°回転させた形状としてもよい。
【００７６】
前述の第１〜第３実施形態において、送風管部材５０，５０’，５０”の先端側の開口部５１の断面形状を円形状又は矩形状としたが、この他、楕円形状や角丸長方形状などとしてもよいことは言うまでもない。
【００７７】
前述の第１〜第３実施形態では、原動機の一例としてエンジンを挙げて説明したが、原動機はエンジンに限らず、例えば、原動機は電動機（モータ）であってもよい。
【００７８】
以上からわかるように、前述の実施形態はあくまで本発明を例示するものであり、本発明は、説明した実施形態により直接的に示されるものに加え、特許請求の範囲内で当業者によりなされる各種の改良・変更を包含するものであることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００７９】
１，３０…送風作業機、３，３１…送風作業機本体、３ａ，３１ｃ…空気吸込部、４，３１ｄ…空気吐出部、５，３５…送風管、６…エンジン（原動機）、７…送風ファン、９，３３…ボリュートケース、９ａ，３３ａ…吸込口、９ｂ…送気口、２５…ガイド部、３３ｂ…吐出口、３４…グリップ部、５０，５０’，５０”…送風管部材、５１…開口部、５１ａ…上端部、５１ｂ…下端部、５１ｃ…左端部、５１ｄ…右端部、５１ｍ，５１ｎ…頂部、５１ｐ…上縁部、５１ｑ…下縁部、５１ｒ…左縁部、５１ｓ…右縁部、５２…開口部、５３…テーパー部、ＡＬ…軸線、ＥＸ…延長線、Ｆ１，Ｆ３…第１の方向、Ｆ２，Ｆ４…第２の方向、ＦＤ１，ＦＤ２，ＦＤ３，ＦＤ４…流れ方向、Ｇ…重心位置、ＰＮ…平面、α１，α２，α３，α４…当接箇所、β１，β２，β３，β４…空気噴出通路
【図１】
2019018190.tif 000003
【図２】
2019018190.tif 000004
【図３】
2019018190.tif 000005
【図４Ａ】
2019018190.tif 000006
【図４Ｂ】
2019018190.tif 000007
【図４Ｃ】
2019018190.tif 000008
【図４Ｄ】
2019018190.tif 000009
【図５Ａ】
2019018190.tif 000010
【図５Ｂ】
2019018190.tif 000011
【図５Ｃ】
2019018190.tif 000012
【図６Ａ】
2019018190.tif 000013
【図６Ｂ】
2019018190.tif 000014
【図７】
2019018190.tif 000015
【図８Ａ】
2019018190.tif 000016
【図８Ｂ】
2019018190.tif 000017
【図８Ｃ】
2019018190.tif 000018
【図９Ａ】
2019018190.tif 000019
【図９Ｂ】
2019018190.tif 000020
【図１０】
2019018190.tif 000021
【図１１Ａ】
2019018190.tif 000022
【図１１Ｂ】
2019018190.tif 000023
【図１１Ｃ】
2019018190.tif 000024
【図１１Ｄ】
2019018190.tif 000025
【図１２Ａ】
2019018190.tif 000026
【図１２Ｂ】
2019018190.tif 000027
【図１２Ｃ】
2019018190.tif 000028
【図１３Ａ】
2019018190.tif 000029
【図１３Ｂ】
2019018190.tif 000030