(57)【要約】      （修正有）【課題】空間に存在する電子の特性を効率良く使用して、エネルギー問題を無くす。【解決手段】船舶や航空機などが，前進する時に後方に電子が集まる事と電気分解より負極に集まる原子で腐食する事を抑える為に、後方に電子が集まる事を利用して前方に電気絶縁して送る事で抵抗を減らす事と電子が移動する事で発電する。前方に向かう電線の被覆には、硝子など電気絶縁の外側にアルミニウムなど電子を反射する素材を被覆し、前方に向かう電子を邪魔しないようにして抵抗など減らす電子巡回構造。【選択図】図１
2019176711.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
請求項１に記載の発明は、船舶や航空機などが，前進する時に後方に電子が集まる事と電気分解より負極に集まる原子で腐食する事を抑える為に、後方に電子が集まる事を利用して前方に電気絶縁して送る事で抵抗を減らす事と電子が移動する事で発電する事が出来ます、前方に向かう電線の被覆には、硝子など電気絶縁の外側にアルミニウムなど電子を反射する素材を被覆し、前方に向かう電子を邪魔しない被覆などして、電子を巡回させる事で発電して抵抗など減らす電子巡回構造。
【請求項２】
請求項２に記載の発明は、コンクリートなど粉体が固まる為に水が凍り固体に成る為に分子に存在する磁束が無くなりそれと同時に自由電子と呼ばれる電子が固まる個体から磁束など通り抜け、外部に出て熱を発生させますが、コンクリートなど粉体と水分を混ぜ固体化を促進させる為に電子を抜く為に電子が通る道を通電物質で作り電子が抜ける事を促進させて、発熱を抑えて硬化を促進し、鉄など通電物質で作り電子が貯まる場所、又は電子を吸収する地表などに通電させる事で効果が得られる。
【請求項３】
請求項３に記載の発明は、従来フロンガスなど液状熱媒体による熱交換では無く、発熱や吸熱は、電子の熱移動で電子が流れる方向のきっかけを作り、通電物質を通じ、暖房時には室内など内部に発熱体と成る電子同士をぶつける事で発熱し、その熱源電子は外部から吸収する又は電源から電子を吸収し、冷房時には、外部を発熱させ室内など内部から熱移動で吸熱、つまり熱源と成る電子など吸収する事で冷房効果が得られる、電磁誘導や熱移動などにより電子の方向を決めて、冷暖房で電子方向を切り替える事で、従来の様に圧縮などの電力を使わない事と、冷房時は屋内の空気から設定温度で余分な電子を回収して銅線など通電物質に電気絶縁した線を通じ又は、銅線など通電物質に電気絶縁し、外側にアルミニウムなど被覆させて熱電子など配線から外部にださずの通過させに電子を電子ポンプなどで、冷房時には外部に電気又は、電子として外部に出して、電子を外部の空気に飽和させる事又は発電し、暖房時には外部より電子を集め冷房時同様の配線で同様経路で電子を室内放出しする、電子方向は電子ポンプの逆回転で行い、屋内の空気など電子を加えて暖める、従来の冷媒管や冷媒を圧縮して使わない為に設置工事などが、簡略できる電子冷暖房機で、余った電子で発電をする事が出来る電子冷暖房機。
【請求項４】
請求項４に記載の発明は、自動車に代表されるタイヤは重力に関係する事の電子の熱移動で摩擦を得ているので、タイヤが地面に接地する部分に通電物質を混ぜる事で地面など接地面のゴム固さに関係なく伝わる、電子は、空気がタイヤ内で空気の圧縮や空気抵抗により発生又は、負極のアースで有る、それをタイヤ接地面に伝える事で、摩擦などでタイヤと接地面のずれを生じない、
つまり通電物質をタイヤに混ぜる事で、電子を車体から地面に伝える事が出来、タイヤの硬度に関係無く電子が伝わるので、冬用、夏用など区別する必要が無い、しかし地面などが、水など水分で電子が分散して滑る時は、地面など接地面に溝などを付け部分荷重でタイヤなどから出る電子を直接、接地面に伝える事で解決できる全気温対応のタイヤである。
【請求項５】
請求項５に記載の発明は、地球の重力は電子の熱移動に影響されていて、地球内部の高温部分まで電子が移動するので、推進に熱を使うロケットなどが離陸する時点で電子が重力と引き合い素早く離陸できませんが、地面部分を保温する事などや電子など遮断、重力に係る電子から剥離する事の２段構えで地球の重力と絶縁する事でロケットなどの推進力が重力の妨げを最小限にし、熱源に向かう電子などに対して熱源から冷却に向かう電子的なエネルギィーと、地球熱源から冷却に向かう電子的なエネルギィーと反発してロケットなどの推進力を助け、少ないエネルギィーで宇宙方向に進行するロケットなどの発射台。
【請求項６】
請求項６に記載の発明は、地球などの惑星で熱源を持つ惑星には、電子の熱移動が必ず有り、重力や温度に係り有り個体や液体では、通過の際に磁束が関係するが、空間が有ると放電して温度を上昇させるが、温度の低い水蒸気が電子を吸収し空間の温度を下降させるが、放電しない様に空間の周囲に通電物質を配置し電子など吸収させて、空間内部に最小限の電子で温度上昇を抑える事で湿度を上げずに済むために、快適な地下空間が出来る。
【請求項７】
請求項７に記載の発明は、磁石の磁気を吸収する事で磁気を無くし、電子だけ残す事が出来る、方法としては磁石から発している磁気や電子の磁気を取り除くために、磁石でＳ極とＮ極の極間に風力など又は液体を通過させ、その風力など又は液体に含まれる磁気と電子を分離して電子だけ残す為に、磁気に反応して電気的に絶縁する着磁前の磁石など電気絶縁物質に通電物質が混入している物質又は、弁電解で磁気を無くす熱源又は、磁気吸収物質と熱源に、磁気だけ吸収させる吸収さて、電子を含む気体など、又は液体中の電子で、用途として悪臭を含む細菌などに含んでいる通電物質である炭素などの、磁束を活性化させ酸素など吸収し死滅させる事が出来る。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  空間に存在する電子の特性を効率良く使用して、未来に至りエネルギー問題を無くす事と、分子や原子を電気的に安定させる為に外周に存在する磁束の存在を発見した事で現代社会に貢献する。【０００２】  そして電気が解明されずに使用してきたために、発展する可能性が損なわれてきましたが、電子が通過する道が終わりの無い磁束で構成され、電子が多い方に流れ磁気による電磁誘導に影響され、熱移動により温度の高い方向に流れるなど電子の特性を知る事で、社会に貢献する。
【背景技術】
【０００３】  従来の物理など学問では知られていない、原子や分子の周囲に内部の電子バランスを保つ為に周囲に磁束的存在が有り、原子は放射状に存在して内部と外部を隔離して電子バランスなど整え最小を保っているが、反応物質が有ると合体して分子化して電子が内部で正極と負極に流れを作りバランスを保つ為に外周を環状に流れる磁束的存在が現れ内部の電子バランスを保ち、分子を最小限にするが、磁束的存在が放射から環状に変化する時に自由電子が発生して、発熱などの現象を起こすのであるが、従来では、どうすれば現象が起きかは知っているが何故現象が起きるかは分からずに結果だけで解決して来ました。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  上記に述べた、現在の状況から原子は中心から放射型に磁束を持ち電子を安定させて反応物質が現れのる事を待ち、分子は原子の極性に合わせ電子が流れ外部に磁束を作り電子を安定させている。【０００５】  水は液体状では地球重力に電子の極性を合わせて、最短で結ぶ磁束は最小で、水蒸気の気体では地球磁極に電子の方向を合わせ、氷状では電子が通過する磁束がなくよって磁束による束縛が無く膨張し電子だけ通過出来て電気的極性を無くして原子同士が結合して固体化している。【０００６】  電子の発生原因は磁束などの摩擦などで発生し、電子が流れる構造を知り操作する事で、自由電子など電子を操作する事で温度や湿度そして物質の移動などが操作できる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  上述した磁束などの特徴を生かし電子が移動する事で、水分と同化する粉体が常温で磁束を発生させ電子が外部に移動する事で、原子同士が結合して個体になり、その時点で電子が外部に送られる事で発熱するが、通電物質を使い電子を人工的に流す事で、粉体が速く個体化する。【０００８】  船舶など金属を使用している物質は、移動する先頭は正極で後方は負極と成り移動する事で電気分解され船舶の後方に電子が集まると共に電気分解された物質より通常より早く金属が腐食するが、電気的に電子などを通電する事で、船舶後方の腐食などを遅らせる事ができる。【０００９】  電子は、熱移動、集合移動、電磁誘導などで、宇宙空間を含む気体や周波数によっての個体や液体を通過出来るし、電子と電子が激突する事や電子が物質に激突すると熱を発生させ色によって発光するが、激突しないで空間や発光物質を通過する事でも発光する。【００１０】  電子は磁束を形成して、分子を最小にして他の物質と縁を切って原子が持つ電気的に安定させている、原子はそれぞれ持つ電気的特性を保つ為に外周に反対電気特性の磁束的存在が有り電気的安定を保ち、電気的に反対特性を持つ原子や電気的安定を求める分子が近くに有ると合体し磁束が変化して電子を発生させ分子を形成する。【００１１】  磁束などの変化で電子が発生し、通電物質内に存在する磁束が終わりの無い状態を作り電磁誘導などで電子を吸収し流れを作る事が発電である。
【発明の効果】  前期構成により、この発明は以下のような効果を有する。【００１２】  請求項１に記載の発明で、船舶などに代表される移動手段では、電子が進行方向後方に集まり腐食など早めているが、電気として利用すれば腐食など抑え省エネにつながることと、請求項１から７まで電子の特性を人類が知る事で発展の可能性が有り、科学を前進する事に繋がる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】航空機や船舶などの上面断面図
【図２】コンクリートなど粉体の断面図
【図３】冷房時の建造物横方向の断面図
【図４】暖房時の建造物横方向の断面図
【図５】電子ポンプの断面図
【図６】タイヤと地面の断面図
【図７】タイヤの拡大断面図
【図８】タイヤ内で電子が通過する断面図
【図９】発明に使用される配線の断面図
【図１０】発射台の断面図
【図１１】地下空間の断面図
【図１２】磁気吸収装置の断面図
【発明を実施するための形態】
【００１４】  請求項１に記載の発明で、地球重力の影響で電子が地球中心に引き寄せられると同時に進行方向の分子や原子を分離して発生した前方の電子を、後方に送るために電子の通り道である終わりの無い磁束を作る為に後方より絶縁被覆された通電物質を使い、前方の電子発生部分に磁束をつなぎ電子流量を調整し余った電子を電気として利用する。
【００１５】  請求項２に記載の発明で、コンクリートが硬化促進と発熱減少のために電子を外部に流す構造体にする。
【００１６】  請求項３に記載の発明で、冷媒ガスなどを使用せず電子で熱交換する事で、簡単な配線ですみ、設置工事を簡略化させて、電力など使う冷媒ガスなど圧縮をしないことで省電力化させて経済効果に貢献できる電子冷暖房機。
【００１７】  請求項４に記載の発明で、タイヤに通電物質を混ぜて電子など接地面に伝えて、接地面タイヤ接地面に電子をタイヤ内の空気又は、車体の電子をタイヤ接地面に伝え、タイヤ接地面とのずれを最小に抑える
【００１８】  請求項５に記載の発明で、従来のロケットなど発射台によるエネルギィー損失や、加速など反応を、当発明で重力などを知る事により、俊敏な動作と省エネ化にする事により、より遠くより早く目的地に到達する。
【００１９】  請求項６に記載の発明で、熱源が電子などの熱移動により地下など空間に発生した熱を通電物質により迂回させる事で、地下など空間が電子の熱移動による温度上昇を抑える。
【００２０】  請求項７に記載の発明で、磁石の極間に気体など又は液体など流体を通過させたのちに、気体など又は液体など流体から磁気を吸収して電子を残す事で、電力を使う電子発信器など電気の消耗を無くすし、結果的に省電力につながる。
【００２１】  請求項８に記載の発明で、気体や液体など流体が磁石を通過し、磁気だけを吸収されて結果として、電子を含む気体や液体など流体になり、細菌など炭素を含む気体や液体など流体で酸化させ死滅させるために電力を使用する電子発進器など使わずに済むので省電力につながる。
【実施例】
【００２２】  図において、１は船舶や航空機など移動手段に用いる構造体で、進行方向１に向かう時に後方２に電子や電気分解で負極に集まる原子と後方２で腐食などで、移動手段に使う構造物に弊害が有るので、後方２に集まる電子を進行方向１に電気及び電子絶縁被覆された銅など通電物質の電線６で後方２の外側に流れる電子の方向３につなぐ事で磁束をつなぎ電気にする。【００２３】  そして電気及び電子絶縁被覆された銅など通電物質の電線６の間に接地した蓄電池５や電気制御４で電気的に制御し蓄電させる事で、移動手段に使う構造物に電気として補給する。【００２４】  図において、２はコンクリートなど粉体を液体で硬化させる物質７に通電物質８を配置して、コンクリートなど粉体を液体で硬化させる物質７が硬化する時に出る電子を、通電物質８で吸収させ地面など吸収させて、コンクリートなど粉体を液体で硬化させる物質７の電子による温度の上昇を抑えて、硬化を促進させる。【００２５】  図において、３は電子を冷房する室内９から外部にアルミニウムなどの電子絶縁する物質と電気絶縁する硝子系素材１１を使用して、電子の方向３の様に室内の外部に排出させ温度を低下させる。【００２６】  図において、４は電子を暖房する室内１０に外部にアルミニウムなどの電子絶縁する物質と電気絶縁する硝子系素材１１を使用して、電子の方向３の様に室内に引き入れて温度を上昇させる。【００２７】  図において、５は電磁誘導で電子を誘導する装置で、電子の入力及び出力の通電物質１５又は、電子の出力及び入力の通電物質１６の片方から電子を入力して、回転軸１４に伝えられた回転運動で、回転方向に着磁された磁石１３を動かして電子を銅などの通電物質１２を通じて、電子を入力及び出力の通電物質１５又は、電子の出力及び入力の通電物質１６の片方に送り込む、電磁誘導原理を利用した電子ポンプで、電気としての磁束に影響されない様にアルミニウムなどの電子絶縁する物質と電気絶縁する硝子系素材１１を被覆している電子ポンプ。【００２８】  図において、６は通電物質を含んだタイヤ１７が電子入力部分２６から電子を地面など１６に送り摩擦など起こし、タイヤ１７と地面など１６がずれなど生じ無い様にしているので、全天候型タイヤとして利用できる。【００２９】  図において、７は図６の通電物質を含んだタイヤ１７の拡大図でゴムなど電気絶縁物質２８に、通電物質１９を混入した状態。【００３０】  図において、８は電子３が地面など１８まで、ゴムなど電気絶縁物質２８通電物質１９地面など１８の順番で電子が移動し、電子３と地面など１８が繋がり移動が困難な状態を作っている。【００３１】  図において、９は上記発明に使用される配線で、通電物質１９に流れる電子が電気絶縁２０により電気的絶縁した外装部に、さらにアルミニウムなどの通常波の電子絶縁をする物質２９を被覆して通常波の電子を反射させ通電物質１９に流れる電子方向３を束縛しない。【００３２】  図において、１０は保温耐熱素材２１で地面など１８とロケットなどの縁を切り熱移動させない状態を作り、アルミニウムなどの通常波の電子絶縁をする物質２９で、地面など１８から熱移動で熱吸収し熱を冷やす電子を吸収して、電子的に剥離して地面など１��とロケットなどの縁を切る事で最大元にロケットなどの推進力を引き出す発射台構造。【００３３】  図において、１１は地面など１８で地球内部のマグマとで熱交換している電子が向かう方向が地球の核方向なので、通電物質１９で電子を迂回させて地下空間２５に入る電子を制限することで、地下空間２５に対する電子的な熱量を減らす事ができる。【００３４】  図において、１２は気体又は、液体など流体２７が磁石３０通過で、磁気を帯びた気体又は、液体など流体２８になり磁気吸収物質３１で磁気を吸収されて、電子を含む気体又は、液体など流体２９になる。
【産業上の利用可能性】
【００３５】  この発明は、原子や分子に直接係る解明で、偶然では無く必然的に疑問点が解けて、未来に繋がる発見で産業の発展に結びつけ、静電気による航空機などの過電流による事故を無くし効率良く電子を利用する事で移動物体、そして建築物を効率良く電子などを利用する発明である。
【符号の説明】
【００３６】１．進行方向
２．後方
３．電子の方向
４．電気制御
５．蓄電池
６．電気及び電子絶縁被覆された銅など通電物質の電線
７．コンクリートなど粉体を液体で硬化させる物質
８．通電物質
９．冷房する室内
１０．暖房する室内
１１．鉄など磁気反応物質
１２．銅などの通電物質
１３．回転方向に着磁された磁石
１４．回転軸
１５．電子の入力及び出力の通電物質
１６．電子の出力及び入力の通電物質
１７．通電物質を含んだタイヤ
１８．地面など
１９．通電物質
２０．電気絶縁
２１．保温耐熱素材
２２．アルミニウムなどの電子絶縁物質
２３．地下空間
２４．電子入力部分
２５．ゴムなど電気絶縁物質
２６．アルミニウムなどの通常波の電子絶縁をする物質
２７．気体又は、液体など流体
２８．磁気を帯びた気体又は、液体など流体
２９．電子を含む気体又は、液体など流体
３０．磁石
３１．磁気吸収物質、又は発熱体、又は磁気吸収物質と発熱体
３２．着磁の極性
【図１】
2019176711.tif 000003
【図２】
2019176711.tif 000004
【図３】
2019176711.tif 000005
【図４】
2019176711.tif 000006
【図５】
2019176711.tif 000007
【図６】
2019176711.tif 000008
【図７】
2019176711.tif 000009
【図８】
2019176711.tif 000010
【図９】
2019176711.tif 000011
【図１０】
2019176711.tif 000012
【図１１】
2019176711.tif 000013
【図１２】
2019176711.tif 000014