(57)【要約】【課題】袋体の内部に経糸及び／又は緯糸の一部を利用しつつ、目ずれの発生が抑制されたＯＰＷ方式で製造されたエアバッグを提供すること。【解決手段】本発明のエアバッグ１は、ＯＰＷ方式で製造された二重織部からなり、互いに向かい合う一対の織布５，６を有する袋体２と、織布５，６同士を繋ぐと共に、袋体２の膨張時に一対の織布５，６の間の距離を規制するテザー３とを備える。テザー３は、一対の織布５，６を構成する経糸又は緯糸からなり、一方の織布５から出つつ、再び一方の織布５に入るテザー糸１１と、一対の織布５，６を構成する緯糸又は経糸からなり、前記袋体２の膨張時にテザー糸１１によって２つの方向から対称に引っ張られるように、テザー糸１１が掛けられるアンカー糸１２とを有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＯＰＷ方式で製造された二重織部からなり、互いに向かい合う一対の織布を有する袋体と、
前記織布同士を繋ぐと共に、前記袋体の膨張時に一対の前記織布の間の距離を規制するテザーと、を備えるエアバッグであって、
前記テザーは、
一対の前記織布を構成する経糸又は緯糸からなり、一方の前記織布から出つつ、再び一方の前記織布に入るテザー糸と、一対の前記織布を構成する緯糸又は経糸からなり、前記袋体の膨張時に前記テザー糸によって２つの方向から対称に引っ張られるように、前記テザー糸が掛けられるアンカー糸とを有するエアバッグ。
【請求項２】
前記テザー糸は、一方の前記織布と他方の前記織布との間を交互に出入りし、
前記アンカー糸は、前記袋体の膨張時に前記テザー糸が出入りする部分で２つの方向から対称に引っ張られるように、前記テザー糸が掛けられる請求項１に記載のエアバッグ。
【請求項３】
ＯＰＷ方式で製造された二重織部からなり、互いに向かい合う一対の織布を有する袋体と、
前記織布同士を繋ぐと共に、前記袋体の膨張時に一対の前記織布の間の距離を規制するテザーと、を備えるエアバッグであって、
前記テザーは、
一対の前記織布を構成する経糸又は緯糸の一部からなり、一方の前記織布から出つつ、他方の前記織布に入る、又は他方の前記織布から出つつ、一方の前記織布に入るテザー糸と、
一対の前記織布を構成する他の経糸又は他の緯糸の一部からなり、前記テザー糸が出る場合に、一方の前記織布又は他方の前記織布に入り、かつ前記テザー糸が入る場合に、一方の前記織布又は他方の前記織布から出る他のテザー糸と、
前記袋体の膨張時に前記テザー糸及び前記他のテザー糸によって２つの方向から対称に引っ張られるように、前記テザー糸及び前記他のテザー糸がそれぞれ掛けられ、かつ一方の前記織布又は他方の前記織布を構成する緯糸又は経糸からなるアンカー糸とを有するエアバッグ。
【請求項４】
前記テザー糸及び前記他のテザー糸は、それぞれ一方の前記織布と他方の前記織布との間を交互に出入りし、
前記アンカー糸は、前記袋体の膨張時に、前記テザー糸が出つつ前記他のテザー糸が入る部分と、前記テザー糸が入りつつ前記他のテザー糸が出る部分で、２つの方向から対称に引っ張られるように、前記アンカー糸が掛けられる請求項３に記載のエアバッグ。
【請求項５】
前記テザー糸と前記他のテザー糸は、隣接する経糸同士又は緯糸同士の関係からなる請求項３又は請求項４に記載のエアバッグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エアバッグに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両用の安全装置として、エアバッグ装置が広く用いられている。エアバッグ装置は、車両に対して外部から所定値以上の衝撃が加えられた際に、小さく折り畳まれていた袋体が膨張展開して乗員を衝撃から保護する装置である。この種の袋体としては、ワンピースウーブン（One Piece Woven：OPW）方式によって一体的に袋織りされたものが知られている（例えば、特許文献１）。
【０００３】
特許文献１に示されるように、ＯＰＷ方式で製造された袋体において、袋体を構成する一対の織布が互いの経糸を部分的に途中で交換することで、一対の織布の間に経糸の一部を利用したテザーが形成されている。各経糸は、一方の織布から斜めに飛び出しつつ、他方の織布に入り込んだ形をなしている。そして、複数の経糸同士は、互いに向かい合った一対の織布の間で交差した状態となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１３８８５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のようなテザーを備えた袋体が膨張すると、織布から飛び出している経糸が強く引っ張られると共に、その経糸の根元で交差している緯糸も強く引っ張られることになる。すると、経糸に引っ張られた緯糸と、その緯糸に隣接する緯糸との間隔が広がり、織布に孔（所謂、目ずれ）が発生する虞があった。このような孔が発生すると、その部分から袋体内のガスが外部に漏れ、袋体の内圧性能が低下してしまう。そのため、上記のようなテザーを備えた袋体では、表面に厚めのフィルムをラミネートする必要があり、コストが高くなる問題もあった。
【０００６】
本発明の目的は、袋体の内部に経糸及び／又は緯糸の一部を利用しつつ、目ずれの発生が抑制されたＯＰＷ方式で製造されたエアバッグを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るエアバッグは、ＯＰＷ方式で製造された二重織部からなり、互いに向かい合う一対の織布を有する袋体と、前記織布同士を繋ぐと共に、前記袋体の膨張時に一対の前記織布の間の距離を規制するテザーと、を備えるエアバッグであって、前記テザーは、一対の前記織布を構成する経糸又は緯糸からなり、一方の前記織布から出つつ、再び一方の前記織布に入るテザー糸と、一対の前記織布を構成する緯糸又は経糸からなり、前記袋体の膨張時に前記テザー糸によって２つの方向から対称に引っ張られるように、前記テザー糸が掛けられるアンカー糸とを有する。
【０００８】
前記エアバッグにおいて、前記テザー糸は、一方の前記織布と他方の前記織布との間を交互に出入りし、前記アンカー糸は、前記袋体の膨張時に前記テザー糸が出入りする部分で２つの方向から対称に引っ張られるように、前記テザー糸が掛けられてもよい。
【０００９】
また、本発明に係るエアバッグは、ＯＰＷ方式で製造された二重織部からなり、互いに向かい合う一対の織布を有する袋体と、前記織布同士を繋ぐと共に、前記袋体の膨張時に一対の前記織布の間の距離を規制するテザーと、を備えるエアバッグであって、前記テザーは、一対の前記織布を構成する経糸又は緯糸の一部からなり、一方の前記織布から出つつ、他方の前記織布に入る、又は他方の前記織布から出つつ、一方の前記織布に入るテザー糸と、一対の前記織布を構成する他の経糸又は他の緯糸の一部からなり、前記テザー糸が出る場合に、一方の前記織布又は他方の前記織布に入り、かつ前記テザー糸が入る場合に、一方の前記織布又は他方の前記織布から出る他のテザー糸と、前記袋体の膨張時に前記テザー糸及び前記他のテザー糸によって２つの方向から対称に引っ張られるように、前記テザー糸及び前記他のテザー糸がそれぞれ掛けられ、かつ一方の前記織布又は他方の前記織布を構成する緯糸又は経糸からなるアンカー糸とを有する。
【００１０】
前記エアバッグにおいて、前記テザー糸及び前記他のテザー糸は、それぞれ一方の前記織布と他方の前記織布との間を交互に出入りし、前記アンカー糸は、前記袋体の膨張時に、前記テザー糸が出つつ前記他のテザー糸が入る部分と、前記テザー糸が入りつつ前記他のテザー糸が出る部分で、２つの方向から対称に引っ張られるように、前記アンカー糸が掛けられてもよい。
【００１１】
前記エアバッグにおいて、前記テザー糸と前記他のテザー糸は、隣接する経糸同士又は緯糸同士の関係からなるものであってもよい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、袋体の内部に経糸及び／又は緯糸の一部を利用しつつ、目ずれの発生が抑制されたＯＰＷ方式で製造されたエアバッグを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施形態１のエアバッグの断面構成を模式的に表した説明図
【図２】図１に示される実施形態１のエアバッグの織組織図
【図３】テザー糸がアンカー糸に掛けられている部分の拡大図
【図４】比較例１のエアバッグの断面構成を模式的に表した説明図
【図５】比較例１のエアバッグにおいて、テザー糸が経糸に掛けられている部分の拡大図
【図６】実施形態２のエアバッグの断面構成を模式的に表した説明図
【図７】図６に示される実施形態２のエアバッグの織組織図
【図８】実施形態３のエアバッグの断面構成を模式的に表した説明図
【図９】図８に示される実施形態３のエアバッグの織組織図
【図１０】実施形態３のエアバッグにおいて、２種類のテザー糸がアンカー糸に掛けられている部分の拡大図
【図１１】実施形態４のエアバッグの断面構成を模式的に表した説明図
【図１２】図１１に示される実施形態４のエアバッグの織組織図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
＜実施形態１＞
以下、本発明の実施形態１に係るエアバッグ１を、図１〜図３を参照しつつ説明する。図１は、実施形態１のエアバッグ１の断面構成を模式的に表した説明図である。図１には、膨張時のエアバッグ１の断面構成が部分的に示されている。エアバッグ１は、袋体２と、袋体２の内部に設けられているテザー３を備えている。袋体２及びテザー３は、ＯＰＷ方式で製造された織物からなる。
【００１５】
袋体２は、互いに向かい合う一対の織布５，６と、織布５，６の周りを取り囲む周縁部（不図示）とを備えている。本明細書において、図１等の断面構成が示される説明図では、上側をエアバッグ１の表側とし、下側をエアバッグ１の裏側とする。織布５，６は、ＯＰＷ方式で製造された織物のうち、二枚の布（織布）が同時に製織された二重織部からなる。なお、袋体２の図示されない周縁部は、ＯＰＷ方式で製織された一枚の布（織布）からなる一重織部からなる。
【００１６】
また、本明細書において、図１等の断面構成が示される説明図では、左右方向を織布５，６の緯糸（横糸）方向とし、紙面の前後方向を織布５，６の経糸（縦糸）方向とする。
【００１７】
テザー３は、一対の織布５，６を構成する経糸及び緯糸を利用して形成される。具体的には、本実施形態のテザー３は、一対の織布５，６を構成する緯糸（本実施形態の場合、裏側の織布６の緯糸）からなり、一方の表側の織布５と他方の裏側の織布６との間を交互に出入りするテザー糸１１と、一対の織布５，６を構成する経糸からなり、袋体２の膨張時にテザー糸１１によって２つの方向から対称に引っ張られるように、テザー糸１１が掛けられるアンカー糸１２とからなる。図１には、１本のテザー糸１１と、３本のアンカー糸１２（表側の織布５に２本、裏側の織布６に１本）が示されている。
【００１８】
テザー糸１１を、織布５，６の各内面に沿う形で一方向（本明細書の場合、左側から右側に向かう方向）から見た状態において、テザー糸１１が織布５又は織布６の各内面に対して鋭角（例えば、図１中の角度α）で交わる場合、その部分のテザー糸１１を、織布５又は織布６に「入る」と表現し、テザー糸１１が織布５又は織布６に対して鈍角（例えば、図１中の角度β）で交わる場合、その部分のテザー糸１１を、織布５又は織布６から「出る」と表現する。以降に示される他の実施形態の場合も同様である。
【００１９】
図２は、図１に示される実施形態１のエアバッグ１の織組織図である。図２には、図１に示される範囲ｘ１に対応する部分の織組織図が示されている。図２に示される織組織図の行方向（左右方向）は、緯糸方向であり、その列方向（上下方向）は、経糸方向である。織組織図の各升目は、経糸と緯糸が交差する箇所を表す。また、着色された升目は、経糸が緯糸の手前側にある場合を表し、着色されていない升目は、緯糸が経糸の手前側にある場合を表す。以降に示される他の実施形態の場合も同様である。
【００２０】
図２には、袋体２の織布５，６を構成する二重織部２００が示されている。そして、そのような二重織部２００の中に、テザー３（テザー糸１１及びアンカー糸１２）を形成するための織部１００が設けられている。
【００２１】
図３は、テザー糸１１がアンカー糸１２に掛けられている部分の拡大図である。図３には、図１において、符号Ｓ１で示される円で囲まれた部分が示されている。図３には、裏側の織布６を構成する経糸３０及び緯糸４０が示されている。アンカー糸１２は、織布６を構成する複数の経糸３０のうちの一部を利用したものであり、その左隣に、経糸３０ａが配され、また、その右隣りに、経糸３０ｂが配されている。本実施形態のテザー糸１１は、織布６を構成する複数の緯糸４０のうちの一部を利用したものである。アンカー糸１２に掛けられた状態のテザー糸１１は、織布６の内面側から、経糸３０ａとアンカー糸１２との間に入り、アンカー糸１２の外側に回り込みつつ、アンカー糸１２と経糸３０ｂとの間から出た形となっている。
【００２２】
ここで、アンカー糸１２に掛けられた状態のテザー糸１１において、織布６の内面に対して入る側の部分を、テザー糸部１１ａと称し、織布６の内面から出る側の部分を、テザー糸部１１ｂと称する。袋体２の膨張時、テザー糸１１は、アンカー糸１２を２つの方向から対称に引っ張る形となる。具体的には、アンカー糸１２は、テザー糸１１のテザー糸部１１ａと、テザー糸部１１ｂとによって、アンカー糸１２と垂直に交わる仮想的な中心線Ｌ１を挟んで２つの方向から左右対称に引っ張られる形となる。
【００２３】
袋体２の膨張時に、アンカー糸１２がテザー糸部１１ａによって引っ張られると、アンカー糸１２には、左隣の経糸３０ａとの間隔が広がるような力Ｆ１が加えられる。また、それと共に、袋体２の膨張時に、アンカー糸１２がテザー糸部１１ｂによって引っ張られると、アンカー糸１２には、右隣の経糸３０ｂとの間隔が広がるような力Ｆ２が加えられる。しかしながら、図３に示されるように、力Ｆ１と力Ｆ２は、互いに逆向きであり、互いに打ち消し合う形となるため、テザー糸１１によって引っ張られるアンカー糸１２と、その隣にある経糸３０ａ又は経糸３０ｂとの間に大きな隙間（孔）が形成されることが抑制される。
【００２４】
図３には、アンカー糸１２がテザー糸１１（テザー糸部１１ａ，１１ｂ）によって理想的な形で引っ張られた状態が示される。現実的には、アンカー糸１２がテザー糸１１（テザー糸部１１ａ，１１ｂ）によって、概ね左右対称の状態で、２つの方向から引っ張られる形であればよい。また、他のアンカー糸１２の付近においても、同様に、エア漏れの原因となる大きな隙間（孔）が形成されることが抑制される。
【００２５】
なお、本実施形態のエアバッグ１は、袋体２の所定箇所に、インフレーターが挿着される孔状の取付部（不図示）等が設けられている。
【００２６】
＜比較例１＞
ここで、図４及び図５を参照しつつ、比較例１のエアバッグ１Ｐについて説明する。図４は、比較例１のエアバッグの断面構成を模式的に表した説明図である。エアバッグ１Ｐは、実施形態１と同様、ＯＰＷ方式で製造された織物からなり、袋体２Ｐと、袋体２Ｐの内部に設けられているテザー３Ｐを備えている。また、袋体２Ｐは、実施形態１と同様、ＯＰＷ方式で製造された二重織部からなる一対の織布５Ｐ，６Ｐと、それらを取り囲む一重織部からなる周縁部（不図示）とを備えている。
【００２７】
テザー３Ｐは、一対の織布５Ｐ，６Ｐを構成する経糸及び緯糸を利用して形成される。具体的には、テザー３Ｐは、一対の織布５Ｐ，６Ｐを構成する緯糸からなり、一方の表側の織布５Ｐから出つつ、他方の裏側の織布６Ｐに入る、又は他方の裏側の織布６Ｐから出つつ、一方の表側の織布５Ｐに入る、テザー糸１１Ｐを備えている。
【００２８】
図５は、比較例１のエアバッグ１Ｐにおいて、テザー糸１１Ｐが経糸３０Ｐ１に掛けられている部分の拡大図である。図５には、図４において、符号Ｓ１Ｐで示される円で囲まれた部分が示されている。図５には、裏側の織布６Ｐを構成する経糸３０Ｐ及び緯糸４０Ｐが示されている。図５に示されるように、織布６Ｐから、織布５Ｐ側に向かって斜め上方に飛び出したテザー糸１１Ｐは、織布６Ｐ及び織布５Ｐを構成する緯糸４０Ｐの一部が利用されている。このようなテザー糸１１Ｐは、織布６Ｐを構成する複数の経糸３０Ｐのうちの１つの経糸３０Ｐ１と、それに隣接する（右隣の）経糸３０Ｐ２との間から飛び出した形となっている。なお、経糸３０Ｐ１と、その左隣の経糸３０Ｐ３との間からは、テザー糸１１Ｐは飛び出さず、織布６Ｐを構成する緯糸４０Ｐとして、経糸３０Ｐと交差する形で織布６Ｐ中に織り込まれている。つまり、経糸３０Ｐ１には、１つの方向から飛び出す形で、テザー糸１１Ｐが掛けられている。
【００２９】
このような比較例１のエアバッグ１Ｐにおいて、袋体２Ｐが膨張すると、経糸３０Ｐ１は、テザー糸１１Ｐによって１つの方向から引っ張られる形となる。すると、テザー糸１１Ｐが掛けられている経糸３０Ｐ１には、その隣（右隣）の経糸３０Ｐ２との間隔が広がるように、力ＦＰが加えられる。そのため、比較例１のエアバッグ１Ｐでは、テザー糸１１Ｐが掛けられている経糸３０Ｐ１と、その隣の経糸３０Ｐ２との間に大きな孔が形成されてしまう。このように、経糸３０Ｐ１に対して、テザー糸１１Ｐが一方向から掛けられていると、織布６に所謂、目ずれが発生し、そこからエア漏れが発生する。このような場合、目ずれ（孔）が発生しても、袋体２Ｐの気密性が損なわれないように、袋体２Ｐの表面（織布５Ｐ，６Ｐ）の表面に、シリコーン膜等の樹脂膜やラミネート層を厚めに形成する必要がある。
【００３０】
＜実施形態２＞
次いで、実施形態２に係るエアバッグ１Ａを、図６及び図７を参照しつつ説明する。図６は、実施形態２のエアバッグ１Ａの断面構成を模式的に表した説明図である。本実施形態のエアバッグ１Ａは、基本的な構成が上記実施形態１と同じであり、ＯＰＷ方式で製造された織物からなる袋体２Ａと、その袋体２Ａの内部に設けられているＯＰＷ方式で製造されたテザー３Ａを備えている。本実施形態のテザー３Ａは、実施形態１とは異なり、出入りの箇所が互いに異なる複数種（２種）のテザー糸１１Ａ１，１１Ａ２を備えている。
【００３１】
一方のテザー糸１１Ａ１は、図６において破線で示され、実施形態１と同様、一対の織布５Ａ，６Ａを構成する緯糸（本実施形態の場合、裏側の織布６Ａの緯糸）からなり、一方の表側の織布５Ａと他方の裏側の織布６Ａとの間を交互に出入りする。テザー糸１１Ａは、表側の織布５Ａの経糸又は裏側の織布６Ａの経糸からなるアンカー糸１２Ａ１に掛けられている。
【００３２】
テザー糸１１Ａ１に加えて、本実施形態では、一対の織布５Ａ，６Ａを構成する緯糸（本実施形態の場合、表側の織布５Ａの緯糸）からなり、一方の表側の織布５Ａと他方の裏側の織布６Ａとの間を交互に出入りするもう１つのテザー糸１１Ａ２が利用される。このテザー糸１１Ａ２は、表側の織布５Ａの経糸又は裏側の織布６Ａの経糸からなるアンカー糸１２Ａ２に掛けられている。
【００３３】
図７は、図６に示される実施形態２のエアバッグ１Ａの織組織図である。図７には、図６に示される範囲ｘ２に対応する部分の織組織図が示されている。図７に示されるように、袋体２Ａの織布５Ａ，６Ａを構成する二重織部２００Ａが示されている。そして、そのような二重織部２００Ａの中に、テザー３Ａのテザー糸１１Ａ１を形成するための織部１００Ａ１と、テザー糸１１Ａ２を形成するための織部１００Ａ２とが設けられている。
【００３４】
本実施形態のように、出入りの箇所が異なる複数種のテザー糸を備えるテザーであってもよい。本実施形態においても、各アンカー糸１２Ａ１，１２Ａ２付近において、上記実施形態１と同様、エア漏れの原因となる大きな隙間（孔）が形成されることが抑制される。
【００３５】
＜実施形態３＞
次いで、実施形態３に係るエアバッグ１Ｂを、図８〜図１０を参照しつつ説明する。図８は、実施形態３のエアバッグ１Ｂの断面構成を模式的に表した説明図である。本実施形態のエアバッグ１Ｂも、実施形態１と同様、ＯＰＷ方式で製造された織物からなる袋体２Ｂと、その袋体２Ｂの内部に設けられているＯＰＷ方式で製造されたテザー３Ｂを備えている。本実施形態のテザー３Ａは、実施形態１，２とは異なり、１本のアンカー糸が、２本のテザー糸によって、２つの方向から対称に引っ張られる構成となっている。
【００３６】
図８に示されるように、本実施形態のテザー３Ｂは、３種類のテザー糸２１，２２，２３を備えている。
【００３７】
テザー糸２１は、一対の織布５Ｂ，６Ｂを構成する緯糸からなり、一方の表側の織布５Ｂから出つつ、他方の裏側の織布６Ｂに入る部分（テザー糸部）２１ａと、他方の裏側の織布６Ｂから出つつ、一方の表側の織布５Ｂに入る部分（テザー糸部）２１ｂとを備えている。
【００３８】
テザー糸２２は、一対の織布５Ｂ，６Ｂを構成する緯糸からなり、一方の表側の織布５Ｂから出つつ、他方の裏側の織布６Ｂに入る部分（テザー糸部）２２ａと、他方の裏側の織布６Ｂから出つつ、一方の表側の織布５Ｂに入る部分（テザー糸部）２２ｂとを備えている。
【００３９】
テザー糸２３は、一対の織布５Ｂ，６Ｂを構成する緯糸からなり、一方の表側の織布５Ｂから出つつ、他方の裏側の織布６Ｂに入る部分（テザー糸部）２３ａと、他方の裏側の織布６Ｂから出つつ、一方の表側の織布５Ｂに入る部分（テザー糸部）２３ｂとを備えている。
【００４０】
アンカー糸２５は、一方の表側の織布５Ｂを構成する経糸又は他方の裏側の織布６Ｂを構成する経糸からなる。アンカー糸２５は、３種類のテザー糸２１，２２，２３から選ばれた２種類のテザー糸によって、２つの方向から対称に引っ張られる。つまり、３種類のテザー糸２１，２２，２３から選ばれた２種類のテザー糸は、互いに向かい合いつつ、それぞれ同じアンカー糸２５に掛けられた状態となる。なお、説明の便宜上、図８では、３種類のテザー糸２１，２２，２３が、各織布５Ｂ，６Ｂから離された状態で示されている。
【００４１】
例えば、図８の最も左側に示される裏側の織布６Ｂのアンカー糸２５ａ（２５）には、織布６Ｂの内面に入る側のテザー糸部２３ａ（テザー糸２３）と、織布６Ｂの内面から出る側のテザー糸部２１ｂ（テザー糸２１）とが掛けられている。
【００４２】
また、図８の左側から２番目に示される表側の織布５Ｂのアンカー糸２５ｂ（２５）には、織布５Ｂの内面に入る側のテザー糸部２１ｂ（テザー糸２１）と、織布５Ｂの内面から出る側のテザー糸部２２ａ（テザー糸２２）とが掛けられている。
【００４３】
また、図８の左側から３番目に示される裏側のアンカー糸２５ｃ（２５）には、織布６Ｂの内面に入る側のテザー糸部２２ａ（テザー糸２２）と、織布６Ｂの内面から出る側のテザー糸部２３ｂ（テザー糸部２３）とが掛けられている。
【００４４】
また、図８の左側から４番目に示される表側の織布５Ｂのアンカー糸２５ｄ（２５）には、織布５Ｂの内面に入る側のテザー糸部２３ｂ（テザー糸２３）と、織布５Ｂの内面から出る側のテザー糸部２１ａ（テザー糸２１）とが掛けられている。
【００４５】
また、図８の最も右側に示される裏側の織布６Ｂのアンカー糸２５ｅ（２５）には、織布６Ｂの内面に入る側のテザー糸部２１ａ（テザー糸２１）と、織布６Ｂの内面から出る側のテザー糸部２２ｂ（テザー糸部２２）とが掛けられている。
【００４６】
つまり、各アンカー糸２５に掛けられている各２種類のテザー糸は、一方が本発明の「テザー糸」に該当し、他方が本発明の「他のテザー糸」に該当する。
【００４７】
図９は、図８に示される実施形態３のエアバッグの織組織図である。図９には、図８に示される範囲ｘ３に対応する部分の織組織図が示されている。図９に示されるように、袋体２Ｂの織布５Ｂ，６Ｂを構成する二重織部２００Ｂが示されている。そして、そのような二重織部２００Ｂの中に、テザー３Ｂのテザー糸２１を形成するための織部１００Ｂ１と、テザー糸２２を形成するための織部１００Ｂ２と、テザー糸２３を形成するための織部１００Ｂ３とが設けられている。
【００４８】
図１０は、実施形態３のエアバッグ１Ｂにおいて、２種類のテザー糸２２，２３がアンカー糸２５ｃ（２５）に掛けられている部分の拡大図である。図１０には、図８において、符号Ｓ３で示される円で囲まれた部分が示されている。図１０には、裏側の織布６Ｂを構成する経糸３０Ｂ及び緯糸４０Ｂが示されている。アンカー糸２５ｃは、織布６Ｂを構成する複数の経糸３０Ｂのうちの一部を利用したものであり、その左隣に、経糸３０Ｂａが配され、また、その右隣りに、経糸３０Ｂｂが配されている。一方のテザー糸２２は、織布５，６を構成する複数の緯糸４０Ｂのうちの一部を利用したものである。また、他方のテザー糸２３は、織布５，６を構成する複数の緯糸４０Ｂのうちのテザー糸２２とは異なる他の一部を利用したものである。なお、テザー糸２２とテザー糸２３は、隣接する緯糸同士の関係にある。
【００４９】
アンカー糸２５ｃに掛けられている一方のテザー糸２２は、織布６Ｂの内面側から、経糸３０Ｂａとの間に入り、アンカー糸２５ｃの外側に回り込むものの、経糸３０Ｂｂとの間から出ず、経糸３０Ｂと交差する形で織布６Ｂ中に織り込まれている。また、他方のテザー糸２３は、テザー糸２２とは左右対称の関係にあり、織布６Ｂの内面側から、逆向きに、経糸３０Ｂｂとの間に入り、アンカー糸２５ｃの外側に回り込むものの、経糸３０Ｂａとの間から出ず、経糸３０Ｂと交差する形で織布６Ｂ中に織り込まれている。
【００５０】
袋体２Ｂの膨張時、２種類のテザー糸２２，２３は、１つの同じアンカー糸２５ｃを２つの方向から対称に引っ張る形となる。具体的には、アンカー糸２５ｃは、図１０の左側に示される一方のテザー糸２２（テザー糸部２２ａ）と、右側に示される他方のテザー糸部２３（テザー糸部２３ｂ）とによって、アンカー糸２５ｃと垂直に交わる仮想的な中心線Ｌ３を挟んで２つの方向から左右対称に引っ張られる形となる。
【００５１】
袋体２Ｂの膨張時に、アンカー糸２５ｃが一方のテザー糸２２（テザー糸部２２ａ）によって引っ張られると、アンカー糸２５ｃには、左隣の経糸３０Ｂａとの間隔が広がるような力Ｆ３が加えられる。また、それと共に、袋体２Ｂの膨張時に、アンカー糸２５ｃがテザー糸２３（テザー糸部２３ｂ）によって引っ張られると、アンカー糸２５ｃには、右隣の経糸３０Ｂｂとの間隔が広がるような力Ｆ４が加えられる。しかしながら、図１０に示されるように、力Ｆ３と力Ｆ４は、互いに逆向きであり、互いに打ち消し合う形となるため、１組のテザー糸２２，２３によって引っ張られるアンカー糸２５ｃと、その隣にある経糸３０Ｂａ又は経糸３０Ｂｂとの間にエア漏れの原因となる大きな隙間（孔）が形成されることが抑制される。
【００５２】
なお、図１０には、アンカー糸２５ｃが１組のテザー糸２２，２３によって理想的な形で引っ張られた状態が示される。現実的には、アンカー糸２５ｃが１組のテザー糸２２，２３によって、概ね左右対称の状態で、２つの方向から引っ張られる形であればよい。また、他のアンカー糸２５の付近においても、同様に、エア漏れの原因となる大きな隙間（孔）が形成されることが抑制される。
【００５３】
本実施形態のように、１つのアンカー糸２５が、２種類（１組）のテザー糸２２等で引っ張られる構成となっていると、袋体２Ｂの膨張時に、テザー３Ｂ（テザー糸）の一部が切断されることがあっても、切断されたテザー糸が各織布５Ｂ，６Ｂから解けてしまうことが抑制される。つまり、本実施形態のエアバッグ１Ｂは、テザー糸の一部が万が一、切断されても、テザー３Ｂ全体の機能が損なわれ難い構成となっている。
【００５４】
＜実施形態４＞
次いで、実施形態４に係るエアバッグ１Ｃを、図１１及び図１２を参照しつつ説明する。図１１は、実施形態４のエアバッグ１Ｃの断面構成を模式的に表した説明図である。本実施形態のエアバッグ１Ｃも、実施形態１と同様、ＯＰＷ方式で製造された織物からなる袋体２Ｃと、その袋体２Ｃの内部に設けられているＯＰＷ方式で製造されたテザー３Ｃを備えている。また、本実施形態のテザー３Ｃは、上記実施形態３と同様、１本のアンカー糸２５Ｃが、２本（１組）のテザー糸によって、２つの方向から対称に引っ張られる構成となっている。図１１に示されるように、本実施形態のテザー３Ｃは、４種類のテザー糸２１Ｃ，２２Ｃ，２３Ｃ，２４Ｃを備えている。
【００５５】
各テザー糸２１Ｃ，２２Ｃ，２３Ｃ，２４Ｃは、一対の織布５Ｃ，６Ｃを構成する緯糸からなり、それぞれ一方の表側の織布５Ｃから出つつ、他方の裏側の織布６Ｃに入る部分と、他方の裏側の織布６Ｃから出つつ、一方の表側の織布５Ｃに入る部分とを備えている。また、本実施形態の４種類のテザー糸２１Ｃ，２２Ｃ，２３Ｃ，２４Ｃは、織布５Ｃ，６Ｃの緯糸の中で、この順で並んでいる。
【００５６】
また、アンカー糸２５Ｃは、一方の表側の織布５Ｃを構成する経糸又は他方の裏側の織布６Ｃを構成する経糸からなる。アンカー糸２５Ｃは、４種類のテザー糸２１Ｃ，２２Ｃ，２３Ｃ，２４Ｃから選ばれた２種類のテザー糸によって、２つの方向から対称に引っ張られる。
【００５７】
図１２は、図１１に示される実施形態４のエアバッグ１Ｃの織組織図である。図１２には、図１１に示される範囲ｘ４に対応する部分の織組織図が示されている。図１２に示されるように、袋体２Ｃの織布５Ｃ，６Ｃを構成する二重織部２００Ｃが示されている。そして、そのような二重織部２００Ｃの中に、テザー３Ｃのテザー糸２１Ｃを形成するための織部１００Ｃ１と、テザー糸２２Ｃを形成するための織部１００Ｃ２と、テザー糸２３Ｃを形成するための織部１００Ｃ３と、テザー糸２４Ｃを形成するための織部１００Ｃ４とが設けられている。
【００５８】
図１１の範囲ｘ４において、最も左側に配される２つのアンカー糸２５Ｃのうち、一方の表側の織布５Ｃ内のアンカー糸２５Ｃａには、テザー糸２１Ｃとテザー糸２４Ｃとが掛けられている。つまり、テザー糸２１Ｃは、２つ置きに並んだテザー糸２４Ｃと組をなして、アンカー糸２５Ｃａに掛けられている。また、他方の裏側の織布６Ｃ内のアンカー糸２５Ｃｂには、隣同士で並ぶ２つのテザー糸２２Ｃ，２３Ｃが掛けられている。
【００５９】
また、図１１の範囲ｘ４において、中央に配される２つのアンカー糸２５Ｃのうち、一方の表側のアンカー糸２５Ｃｃには、隣同士で並ぶ２つのテザー糸２３Ｃ，２４Ｃが掛けられている。他方の裏側のアンカー糸２５Ｃｄには、隣同士で並ぶ２つのテザー糸２１Ｃ，２２Ｃが掛けられている。
【００６０】
また、図１１の範囲ｘ４において、最も右側に配される２つのアンカー糸２５Ｃのうち、一方の表側のアンカー糸２５Ｃｅには、隣同士で並ぶ２つのテザー糸２２Ｃ，２３Ｃが掛けられている。他方の裏側のアンカー糸２５Ｃｆには、テザー糸２１Ｃとテザー糸２４Ｃとが掛けられている。
【００６１】
本実施形態のエアバッグ１Ｃも、上記実施形態３と同様、テザー糸の一部が万が一、切断されても、テザー３Ｃ全体の機能が損なわれ難い構成となっている。
【００６２】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
【００６３】
（１）本発明のエアバッグは、本発明の目的を損なわない限り、特に制限はなく、例えば、カーテンエアバッグ、サイドエアバッグ、ニーエアバッグ、運転席エアバッグ、助手席エアバッグ、ＩＴＳヘッド・エアバッグ、歩行者保護エアバッグ等の車両用エアバッグに利用される。また、本発明のエアバッグは、本発明の目的を損なわない限り、車両用以外のエアバッグに利用されてもよい。
【００６４】
（２）本発明の目的を損なわない限り、他の実施形態においては、経糸と緯糸の関係が、上記実施形態等の場合とは、入れ替わってもよい。例えば、上記実施形態１等では、一対の織布が備える緯糸を利用してテザー糸が構成され、かつ経糸を利用してアンカー糸が構成されていたが、他の実施形態では、経糸を利用してテザー糸が構成され、かつ緯糸を利用してアンカー糸が構成されてもよい。
【００６５】
（３）上記実施形態１等では、１本のテザー糸を備える場合を例示したが、他の実施形態においては、これに限られず、例えば、複数本のテザー糸が、経糸方向に並ぶ形で配されるものであってもよい。
【００６６】
（４）上記実施形態１等では、１本の経糸をアンカー糸として利用していたが、本発明の目的を損なわない限り、例えば、複数本の経糸（又は緯糸）をまとめたものを、１つのアンカー糸として利用してもよい。
【００６７】
（５）上記実施形態１等では、テザー糸が、一対の織布の間で複数回出入りすると共に、複数のアンカー糸に引っ掛けられる構成となっていたが、本発明はこれに限られず、例えば、１つのアンカー糸のみに、１つのテザー糸又は２つのテザー糸が引っ掛けられる構成となっていてもよい。
【００６８】
（６）他の実施形態においては、エアバッグの表面に形成される樹脂膜の代わりに、フィルムラミネートが形成されてもよい。
【符号の説明】
【００６９】
１…エアバッグ、２…袋体、３…テザー、５，６…織布、１１…テザー糸、１２…アンカー糸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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