(57)【要約】【課題】シートレール内部への異物の侵入を阻止する上で有利な車両用シート構造を提供する。【解決手段】助手席１２を車両の前後方向に沿って移動させた場合、前カバー繰り出し収納部２２によって、助手席１２の移動に追従して前カバー２０が繰り出し、収納され、車両前後方向における助手席１２の位置の如何に拘らず開口溝１４０４の前部分が閉塞されると共に、後カバー繰り出し収納部２６によって、助手席１２の移動に追従して後カバー２４が繰り出し、収納され、車両前後方向における助手席１２の位置の如何に拘らず開口溝１４０４の後部分が閉塞される。【選択図】図２
2019093743.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロアパネルの上方に配置される座席と、
前記フロアパネルに延在して設けられ、上部が開口した溝状のシートレールと、
前記座席から突設され、前記シートレール上を移動可能に前記シートレールに係合して、前記座席を前記シートレールに沿って移動可能に支持する脚部と、
を備えた車両用シート装置であって、
前記シートレールの長手方向端部と前記脚部との間に位置する前記シートレールの開口を閉塞する細長状のカバー部材と、
前記脚部の移動に追従して前記カバー部材の繰り出し、収納を行なうカバー繰り出し収納部と、
を備えることを特徴とする車両用シート構造。
【請求項２】
前記シートレールの側壁の上端は、前記シートレールの内側に向けて屈曲された上壁部を有し、
前記カバー部材の前記上壁部とは反対側に位置し、前記シートレールの内側に向かい突出する姿勢維持壁が設けられている、
ことを特徴とする請求項１記載の車両用シート構造。
【請求項３】
前記カバー繰り出し収納部は、前記脚部若しくは前記シートレールの端部の一方に固定され、
前記カバー部材の前記カバー繰り出し収納部と反対側の端部には、前記脚部若しくは前記シートレールの端部の他方に固定される取り付け部が設けられ、
前記カバー繰り出し収納部若しくは前記取り付け部は、着脱可能に固定されている、
ことを特徴とする請求項１又は２記載の車両用シート構造。
【請求項４】
前記取り付け部が着脱可能に固定されるとともに、前記シートレールの開口より上方に突出するように構成される、
ことを特徴とする請求項３記載の車両用シート構造。
【請求項５】
前記カバー繰り出し収納部は、前記シートレールの上方で着脱可能に固定される、
ことを特徴とする請求項３又は４記載の車両用シート構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用シート構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
座席の位置が車両の前後方向に調節可能な車両用シート構造が提供されている。
このような車両用シート構造は、フロアパネルの上方に配置される座席と、フロアパネルに設けられ、車両の前後方向に延在する案内溝と車両の前後方向に延在し案内溝に連通する開口溝とを有するシートレールと、座席から突設され開口溝から案内溝に挿入された脚部により支持され案内溝に係合して座席を車両の前後方向に移動可能に支持するスライド部材と、座席の車両の前後方向の位置を固定するシートロック機構とを含んで構成されている。
特許文献１、２には、シートレールの開口溝から案内溝への異物の侵入を防止するために開口溝を覆うレールカバーを設けることが開示されている。
上記レールカバーは弾性材料で形成され、脚部の円滑な移動を可能とするために脚部が挿通されるスリットが形成されており、スリットの縁部は脚部の両側に弾接しており、脚部の移動に伴ってスリットが開くように弾性変形する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−１１２３１９号公報
【特許文献２】特開２０１６−１５０５９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しがしながら、上記従来技術では、レールカバーにスリットが形成されていることから、例えば異物が落下するとレールカバーの縁部が変形してスリットが開き、異物が案内溝の内部に入り込むおそれがあり、異物の侵入を防止する上で改善の余地がある。
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、シートレール内部への異物の侵入を阻止する上で有利な車両用シート構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述の目的を達成するため、請求項１記載の発明は、フロアパネルの上方に配置される座席と、前記フロアパネルに延在して設けられ、上部が開口した溝状のシートレールと、前記座席から突設され、前記シートレール上を移動可能に前記シートレールに係合して、前記座席を前記シートレールに沿って移動可能に支持する脚部と、を備えた車両用シート装置であって、前記シートレールの長手方向端部と前記脚部との間に位置する前記シートレールの開口を閉塞する細長状のカバー部材と、前記脚部の移動に追従して前記カバー部材の繰り出し、収納を行なうカバー繰り出し収納部とを備えることを特徴とする。
請求項２記載の発明は、前記シートレールの側壁の上端は、前記シートレールの内側に向けて屈曲された上壁部を有し、前記カバー部材の前記上壁部とは反対側に位置し、前記シートレールの内側に向かい突出する姿勢維持壁が設けられていることを特徴とする。
請求項３記載の発明は、前記カバー繰り出し収納部は、前記脚部若しくは前記シートレールの端部の一方に固定され、前記カバー部材の前記カバー繰り出し収納部と反対側の端部には、前記脚部若しくは前記シートレールの端部の他方に固定される取り付け部が設けられ、前記カバー繰り出し収納部若しくは前記取り付け部は、着脱可能に固定されていることを特徴とする。
請求項４記載の発明は、前記取り付け部が着脱可能に固定されるとともに、前記シートレールの開口より上方に突出するように構成されることを特徴とする。
請求項５記載の発明は、前記カバー繰り出し収納部は、前記シートレールの上方で着脱可能に固定されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１記載の発明によれば、座席の車両のシートレールに沿った移動に伴ってカバー部材がシートレールの開口の部分を閉塞しつつ円滑に移動し、カバー部材により開口が閉塞された状態が維持されるので、異物が開口の部分を介してシートレールの内部に侵入することを防止する上で有利となる。
請求項２記載の発明によれば、姿勢維持壁によって開口の部分を閉塞するカバー部材の姿勢が維持されるため、異物が開口溝の部分を介してシートレールの内部に侵入することを防止する上で有利となる。
請求項３記載の発明によれば、カバー繰り出し収納部若しくは取り付け部を取り外すことで、シートレールの開口を開放できるので、その状態でシートレールの内部を簡単かつ容易に清掃することができ、メンテナンス作業の効率化を図る上で有利となる。
請求項４記載の発明によれば、カバー部材の取り付け取り外しを簡単に行なえ、シートレールの開口の開放を容易に行なう上で有利となる。
請求項５記載の発明によれば、カバー繰り出し収納部の取り付け、取外しの作業性が良く、シートレールの開口の開放を容易に行なう上で有利となる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】第１の実施の形態に係る車両用シート構造を示す斜視図である。
【図２】第１の実施の形態に係る車両用シート構造を車幅方向と平行する鉛直面で破断した断面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】前カバー（後カバー）と座席の脚部との取り付け部分を示す斜視図である。
【図５】第２の実施の形態に係る車両用シート構造を車幅方向と平行する鉛直面で破断した断面図である。
【図６】図５のＡ−Ａ線断面図である。
【図７】第３の実施の形態に係る車両用シート構造を車幅方向と平行する鉛直面で破断した要部断面図であり、座席が車両の前方寄りに位置した状態を示す。
【図８】第３の実施の形態に係る車両用シート構造を車幅方向と平行する鉛直面で破断した要部断面図であり、座席が車両の後方寄りに位置した状態を示す。
【図９】第３の実施の形態に係る車両用シート構造の前カバー（後カバー）をその長手方向と直交する平面で破断した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
（第１の実施の形態）
次に、本発明の車両用シート構造を助手席に適用した場合の実施の形態について説明する。
なお、以下の図面において矢印ＦＲは車両前方を示し、矢印ＨＬは車幅方向を示し、矢印ＵＰは車両の上方を示す。
【０００９】
図１〜図３に示すように、車両用シート構造１０Ａは、助手席１２と、シートレール１４と、スライド部材１６と、シートロック機構１８と、カバー部材としての前カバー２０と後カバー２４と、前カバー繰り出し収納部２２と、後カバー繰り出し収納部２６とを含んで構成されている。
助手席１２は、フロアパネル２８の上方に配置されている。
図１、図２に示すように、助手席１２は、乗員が着座する着座部１２０２と、着座部１２０２の後端から起立し着座部１２０２に着座した乗員の背面を支持する背もたれ部１２０４と、背もたれ部１２０４の上部に設けられ乗員の頭部を支持するヘッドレスト１２０６と、着座部１２０２の下面に設けられた脚部３０とを含んで構成されている。
脚部３０は、着座部１２０２の下面の前部の車幅方向両側に設けられた一対の前脚部３００２と、着座部１２０２の下面の後部の車幅方向両側に設けられた一対の後脚部３００４を備えている。
【００１０】
図１〜図３に示すように、シートレール１４は、助手席１２の下方のフロアパネル２８の箇所に設けられ、車両の前後方向に延在している。
シートレール１４は、車幅方向に間隔をおいて２本設けられ、同一の形状で形成されている。
シートレール１４は、前脚部３００２と後脚部３００４とに対応して設けられている。
【００１１】
シートレール１４は、車両の前後方向に延在する案内溝１４０２と、車両の前後方向の最も前方に位置する前端１４０６と、車両の前後方向の最も後方に位置する後端１４０８とを有している。
シートレール１４は、中空状で上方が開放されている。すなわち、車両の前後方向に延在し案内溝１４０２に連通する開口１４０４（以下、開口溝という）が、シートレール１４の上端に設けられ、言い換えると、シートレール１４は上部が開口した溝状を呈している。
シートレール１４は、フロアパネル２８にボルトで締結され、あるいは、溶着される底壁１４１０と、底壁１４１０の車幅方向両側から起立する一対の側壁１４１２と、それら側壁１４１２の上端からそれぞれシートレール１４の内側に屈曲された一対の上壁部１４１４を有し、それら底壁１４１０、一対の側壁１４１２によって案内溝１４０２が形成され、一対の上壁部１４１４の間に開口溝１４０４が形成されている。言い換えると、シートレール１４の側壁１４１２は、シートレール１４の内側に向けて屈曲された上壁部１４１４を有している。
また、一対の側壁１４１２の上部内面には、姿勢維持壁１４２０が突設され、姿勢維持壁１４２０は側壁１４１２に沿ってシートレール１４の全長にわたって延在している。
上壁部１４１４は、前カバー２０および後カバー２４の上方に位置し、姿勢維持壁１４２０は、カバー部材の上壁部１４１４とは反対側、すなわち前カバー２０および後カバー２４の下方に位置し、シートレール１４の内側に向かい突出している。すなわち、上壁部１４１４と姿勢維持壁１４２０とで前カバー２０および後カバー２４を挟みこむことで、前カバー２０および後カバー２４を支持する。
上壁部１４１４と姿勢維持壁１４２０との間隔は、それらの間で前カバー２０および後カバー２４が車両の前後方向に移動できる寸法で形成されている。
また、シートレール１４を除くフロアパネル２８の上面はカーペット３２で覆われており、カーペット３２の上面３２０２と一対の上壁部１４１４の上面とはほぼ同一の高さとなっている。
なお、図面の明瞭化を図るため、図１においてカーペット３２の図示は省略している。
【００１２】
図２、図３に示すように、一対の前脚部３００２および一対の後脚部３００４は、開口溝１４０４から案内溝１４０２に挿入され、スライド部材１６はそれら脚部３０の先端に支持されている。
スライド部材１６は、案内溝１４０２に係合して助手席１２を車両の前後方向に移動可能に支持するものである。
本実施の形態では、スライド部材１６は、軸心を車幅方向に向け脚部３０の下端で支持された支軸１６０２と、支軸１６０２の両側に回転可能に支持されたローラ１６０４とにより構成されている。
各ローラ１６０４が案内溝１４０２に係合して回転することで脚部３０を介して助手席１２が車両の前後方向に円滑に移動されるように図られている。
すなわち、脚部３０は、助手席１２から突設され、シートレール１４上を移動可能にシートレール１４に係合して、助手席１２をシートレール１４に沿って移動可能に支持する。
【００１３】
図１に示すように、シートロック機構１８は、助手席１２の車両前後方向の位置を固定するものである。
本実施の形態では、シートロック機構１８は、着座部１２０２の下部に設けられたアッパーレール１８０２と、フロアパネル２８に設けられアッパーレール１８０２を車両前後方向にスライド移動可能に支持するロアレール１８０４とを含み、着座部１２０２に設けられた不図示の操作レバーによって座席位置のロックおよびロックの解除を行なう。
なお、シートロック機構１８として、ロアレール１８０４側にナットを固定し、アッパーレール１８０２側にリードスクリューを回転可能に支持し、モータなどの駆動源によりリードスクリューを回転させて座席の位置調節を行なう、いわゆるパワーシートと呼ばれる電動式の座席位置調整装置など従来公知の様々な構造が採用可能である。
【００１４】
次に、前カバー２０と、前カバー繰り出し収納部２２と、後カバー２４と、後カバー繰り出し収納部２６について説明する。
図１〜図３に示すように、前カバー２０は、細長状を呈し、開口溝１４０４の最も車両前方に位置する開口溝前端１４０４Ｆと前脚部３００２との間に位置する開口溝１４０４の前部分である前開口溝部分１４０４Ａを閉塞するものである。
前カバー２０および後述する後カバー２４は、可撓性を有する材料で構成され、このような材料として合成樹脂材料、金属材料など従来公知の様々な材料が使用可能である。
前カバー２０の幅は、車幅方向両側の側壁１４１２間の寸法よりも小さく、かつ、開口溝１４０４の幅よりも大きな寸法で形成されている。
図４に示すように、本実施の形態では、前カバー２０の最も車両後方に位置する後端２００４に、開口溝１４０４の幅よりも小さい幅で上方に屈曲された取り付け部としての取り付け板部２０１０が形成され、取り付け板部２０１０のねじ挿通孔を挿通したねじＮ１が前脚部３００２の雌ねじに締結されることで前カバー２０の後端２００４が前脚部３００２に着脱可能に取り付けられている。また、取り付け板部２０１０は、シートレール１４の開口溝１４０４より上方に突出するように構成されている。
図３に示すように、前カバー２０はシートレール１４の車幅方向両側の側壁１４１２の間で、上壁部１４１４の下方、かつ、姿勢維持壁１４２０の上方に配置されている。
これにより、前開口溝部分１４０４Ａを閉塞する前カバー２０の姿勢が上壁部１４１４と姿勢維持壁１４２０により維持されている。
【００１５】
前カバー繰り出し収納部２２は、スライド部材１６の車両前後方向の移動に追従して前カバー２０の繰り出し、収納を行ない車両前後方向におけるスライド部材１６の位置の如何に拘らず前カバー２０により前開口溝部分１４０４Ａを閉塞するものである。
本実施の形態では、前カバー繰り出し収納部２２は、シートレール１４の前端１４０６に対向する箇所に配置されている。
前カバー繰り出し収納部２２は、フロアパネル２８にボルトを介して締結されたケース２２０２と、ケース２２０２に収容され前カバー２０を巻回する不図示の回転ドラムと、回転ドラムを前カバー２０を巻き取る方向に付勢する不図示のぜんまいばねとを含んで構成されている。
【００１６】
後カバー２４は、細長状を呈し、開口溝１４０４の最も車両後方に位置する開口溝後端１４０４Ｒと後脚部３００４との間に位置する開口溝１４０４の後部分である後開口溝部分１４０４Ｂを閉塞するものである。
後カバー２４は、前カバー２０と同様に形成されており、本実施の形態では、後カバー２４の最も車両前端１４０６に位置する前端２４０２に、開口溝１４０４の幅よりも小さい幅で上方に屈曲された取り付け部としての取り付け板部２４１０が形成され、取り付け板部２４１０が後脚部３００４に着脱可能に取り付けられている。また、取り付け板部２０１０は、シートレール１４の開口溝１４０４より上方に突出するように構成されている。
後カバー２４はシートレール１４の車幅方向両側の側壁１４１２の間で、上壁部１４１４の下方、かつ、姿勢維持壁１４２０の上方に配置されている。
これにより、後開口溝部分１４０４Ｂを閉塞する後カバー２４の姿勢が上壁部１４１４と姿勢維持壁１４２０により維持されている。
【００１７】
後カバー繰り出し収納部２６は、スライド部材１６の車両前後方向の移動に追従して後カバー２４の繰り出し、収納を行ない車両前後方向におけるスライド部材１６の位置の如何に拘らず後カバー２４により後開口溝部分１４０４Ｂを閉塞するものである。
本実施の形態では、後カバー繰り出し収納部２６は、シートレール１４の後端１４０８に対向する箇所に配置されている。
後カバー繰り出し収納部２６は、前カバー繰り出し収納部２２と同様に、フロアパネル２８にボルトを介して締結されたケース２６０２と、ケース２６０２に収容された不図示の回転ドラムと、不図示のぜんまいばねとを含んで構成されている。
言い換えると、カバー部材（前カバー２０、後カバー２４）は、シートレール１４の長手方向端部、開口溝前端１４０４Ｆ、開口溝後端１４０４Ｒ）と脚部３０との間に位置するシートレール１４の開口溝１４０４を閉塞するものである。
また、カバー繰り出し収納部（前カバー繰り出し収納部２２、後カバー繰り出し収納部２６）は、脚部３０の移動に追従してカバー部材（前カバー２０、後カバー２４）の繰り出し、収納を行なうものである。
【００１８】
次に作用効果について説明する。
まず、助手席１２を車両前方に移動調整する場合について説明する。
助手席１２に着座した乗員は、シートロック機構１８の操作レバーを操作して助手席１２の固定状態を解除し、助手席１２を車両前方に移動させる。
助手席１２はスライド部材１６を介して車両前方に移動し、前脚部３００２が車両前方に移動することから、前カバー２０により前開口溝部分１４０４Ａを閉塞しつつ前カバー２０の後端２００４も車両前方に移動する。
すなわち、前カバー２０により閉塞された前開口溝部分１４０４Ａの後端も車両前方に移動し、前開口溝部分１４０４Ａが短くなった分の前カバー２０部分がぜんまいばねの付勢力により回転ドラムに巻き取られ、ケース２００２内に収納される。
また、助手席１２の車両前方への移動に伴い、後脚部３００４が車両前方に移動することから、後カバー２４により後開口溝部分１４０４Ｂを閉塞しつつ後カバー２４の前端２４０２も車両前方に移動する。
すなわち、後カバー２４により閉塞された後開口溝部分１４０４Ｂの前端も車両前方に移動し、後開口溝部分１４０４Ｂが長くなった分の後カバー２４部分がぜんまいばねの付勢力に抗して回転ドラムから繰り出される。
助手席１２が所望の位置に位置したならば、乗員は、シートロック機構１８の操作レバーを操作して助手席１２を固定する。
【００１９】
助手席１２を車両後方に移動調整する場合は、前脚部３００２及び後脚部３００４の車両後方への移動に伴い、前カバー２０が回転ドラムから繰り出され、後カバー２４が回転ドラムに巻き取られ、ケース２００２内に収納される。
【００２０】
本実施の形態によれば、助手席１２を車両の前後方向に沿って移動させた場合、前カバー繰り出し収納部２２によって、助手席１２の移動に追従して前カバー２０が繰り出し、収納され、車両前後方向における助手席１２の位置の如何に拘らず前開口溝部分１４０４Ａが閉塞されると共に、後カバー繰り出し収納部２６によって、助手席１２の移動に追従して後カバー２４が繰り出し、収納され、車両前後方向における助手席１２の位置の如何に拘らず後開口溝部分１４０４Ｂが閉塞される。
したがって、助手席１２の車両の前後方向の移動に伴って前カバー２０、後カバー２４が前開口溝部分１４０４Ａ、後開口溝部分１４０４Ｂを閉塞しつつ円滑に移動し、前カバー２０あるいは後カバー２４により開口溝１４０４が閉塞された状態が維持されるので、異物が前開口溝部分１４０４Ａ、後開口溝部分１４０４Ｂを介して案内溝１４０２の内部に侵入することを防止する上で有利となる。
【００２１】
また、本実施の形態によれば、シートレール１４の側壁１４１２の上端からそれぞれシートレール１４の内側に屈曲された一対の上壁部１４１４と、シートレール１４の内部で車幅方向の両側部に車両の前後方向に延在する姿勢維持壁１４２０が、前カバー２０及び後カバー２４を挟み込むように設けられている。
これにより、前開口溝部分１４０４Ａを閉塞する前カバー２０と後開口溝部分１４０４Ｂを閉塞する後カバー２４の姿勢を維持し、例えば前カバー２０、後カバー２４が撓むことで、異物が前開口溝部分１４０４Ａ、後開口溝部分１４０４Ｂを介して案内溝１４０２の内部に侵入することを防止する上で有利となる。
従って、例えば、助手席１２上からコインやキーなどの小物類を落下した場合であっても、前開口溝部分１４０４Ａと後開口溝部分１４０４Ｂは前カバー２０と後カバー２４により閉塞されているので、それら小物類がシートレール１４の内部に落下するなどの不具合を防止する上で有利となる。
【００２２】
また、本実施の形態では、前カバー２０の取り付け板部２０１０が前脚部３００２に着脱可能に取り付けられ、後カバー２４の取り付け板部２４１０が後脚部３００４に着脱可能に取り付けられている。
したがって、前カバー２０の取り付け板部２０１０、後カバー２４の取り付け板部２４１０を前脚部３００２、後脚部３００４から取り外することで前カバー２０、後カバー２４をそれぞれ前カバー繰り出し収納部２２、後カバー繰り出し収納部２６に収納させてシートレール１４の開口溝１４０４を開放できるので、その状態で案内溝１４０２を簡単かつ容易に清掃することができ、メンテナンス作業の効率化を図る上で有利となる。
このとき、図１、図３のように、取り付け板部２０１０、２４１０を開口溝１４０４より上方に突出させることで、前カバー２０および後カバー２４の取り付け、取外し作業を簡単に行なうことができる。
【００２３】
なお、本実施の形態では、前カバー繰り出し収納部２２、前カバー繰り出し収納部２６をシートレール１４の外部に配置した場合について説明したが、前カバー繰り出し収納部２２、前カバー繰り出し収納部２６をシートレール１４の内部に配置してもよいことは無論である。
【００２４】
（第２の実施の形態）
次に第２の実施の形態について図５、図６を参照して説明する。
第２の実施の形態の車両用シート構造１０Ｂでは、前カバー繰り出し収納部２２と後カバー繰り出し収納部２６が前脚部３００２、後脚部３００４に取り付けられ、前カバー２０の前端２００２、後カバー２４の後端２４０４がフロアパネル２８に取り付けられている点が第１の実施の形態と異なっている。
なお、以下の実施の形態では、第１の実施の形態と同様の部分、部材については第１の実施の形態と同一の符号を付してその説明を省略し、異なった箇所について説明する。
【００２５】
図５、図６に示すように、第２の実施の形態では、第１の実施の形態と異なり、前カバー２０と後カバー２４は上壁部１４１４の上に配置され、姿勢維持壁３４０４はカーペット３２に設けられている。
また、第１の実施の形態と異なり、カーペット３２の上面３２０２は、一対の上壁部１４１４の上面よりも高い箇所に位置している。
すなわち、カーペット３２には、シートレール１４を収容する細長形状の欠部３２１０が設けられており、欠部３２１０は、シートレール１４の一対の側壁１４１２に対向する一対の側面３２１２と、シートレール１４の前端１４０６、後端１４０８に対向する前端面３２１４、後端面３２１６とを備えている。
【００２６】
一対の上壁部１４１４の上面よりも上方に位置する一対の側面３２１２の箇所に、すなわち、上壁部１４１４の車幅方向の両側の側面３２１２の箇所に、姿勢維持部材３４が設けられている。
姿勢維持部材３４は可撓性を有する材料で形成され、このような材料としてエラストマーや合成樹脂材料など従来公知の様々な材料が使用可能である。
本実施の形態では、姿勢維持部材３４は、シートレール１４に対向しつつシートレール１４の全長にわたって延在し側面３２１２の上部に取着される基板部３４０２と、基板部３４０２の延在方向に間隔をおいた複数箇所から上壁部１４１４の上方箇所に突出する姿勢維持壁３４０４で構成されている。
上壁部１４１４と姿勢維持壁３４０４との間隔は、それらの間で前カバー２０および後カバー２４が車両の前後方向に移動できる寸法で形成されている。
勢維持壁３４０４は、幅よりも高さが大きい細長に形成され、シートレール１４の延在方向に変形しやすく上下方向に変形しにくく形成されている。
【００２７】
本実施の形態では、前カバー繰り出し収納部２２は、シートレール１４の上壁部１４１４の上方で前脚部３００２に取着され、後カバー繰り出し収納部２６は、シートレール１４の上壁部１４１４の上方で後脚部３００４に取着されている。
本実施の形態では、姿勢維持壁３４０４がシートレール１４の延在方向に変形しやすく上下方向に変形しにくく形成されているので、前カバー繰り出し収納部２２、後カバー繰り出し収納部２６が車両前後方向に移動した場合に、それら収納部２２、２６のケース２２０２、２６０２が姿勢維持壁３４０４をシートレール１４の延在方向に変形させ、前カバー繰り出し収納部２２、後カバー繰り出し収納部２６の車両前後方向への移動が円滑に行なわれるように図られている。
次に、前カバー２０と、前カバー繰り出し収納部２２と、後カバー２４と、後カバー繰り出し収納部２６について説明する。
本実施の形態では、前カバー２０の最も車両前方に位置する前端２００２に、下方に屈曲された取り付け板部２０１２が形成され、取り付け板部２０１２のねじ挿通孔を挿通したねじがフロアパネル２８に取着されたブラケット３６の雌ねじに締結されることで前カバー２０の前端２００２がフロアパネル２８に取り付けられている。
前カバー２０はシートレール１４の車幅方向の両側にわたって、一対の上壁部１４１４の上方、かつ、姿勢維持壁３４０４の下方に配置されている。
これにより、前開口溝部分１４０４Ａを閉塞する前カバー２０の姿勢が上壁部１４１４と姿勢維持壁３４０４により維持されている。
【００２８】
前カバー繰り出し収納部２２は、シートレール１４の上壁部１４１４の上方で前脚部３００２に着脱可能に取着されている。
前カバー繰り出し収納部２２は、ケース２２０２を前脚部３００２にボルトを介して締結することで、前脚部３００２に着脱可能に取り付けられる。
【００２９】
後カバー２４も同様に、後カバー２４の最も車両後方に位置する後端２４０４に、下方に屈曲された取り付け板部２４１２が形成され、取り付け板部２４１２のねじ挿通孔を挿通したねじがフロアパネル２８に取着されたブラケット３８の雌ねじに締結されることで後カバー２４の後端２４０４がフロアパネル２８に取り付けられている。
後カバー２４はシートレール１４の車幅方向の両側にわたって、一対の上壁部１４１４の上方、かつ、姿勢維持壁３４０４の下方に配置されている。
これにより、後開口溝部分１４０４Ｂを閉塞する後カバー２４の姿勢が上壁部１４１４と姿勢維持壁３４０４により維持されている。
【００３０】
後カバー繰り出し収納部２６は、シートレール１４の上壁部１４１４の上方で後脚部３００４に着脱可能に取着されている。
後カバー繰り出し収納部２６は、ケース２６０２を後脚部３００４にボルトを介して締結することで、後脚部３００４に着脱可能に取り付けられる。
前カバー繰り出し収納部２２、後カバー繰り出し収納部２６を前脚部３００２、後脚部３００４から取外し、前カバー２０、後カバー２４を収納しつつシートレール１４の前端、後端に移動させることで、シートレール１４の開口溝１４０４を開放できる。
【００３１】
本実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様の効果が奏される。
また、前カバー繰り出し収納部２２、後カバー繰り出し収納部２６をシートレール１４の上壁部１４１４の上方で着脱可能に取着したため、前カバー繰り出し収納部２２、後カバー繰り出し収納部２６の取り付け、取外しの作業性が良く、シートレール１４の開口溝１４０４の開放を容易に行なうことができる。
【００３２】
（第３の実施の形態）
次に第３の実施の形態について図７〜図９を参照して説明する。
第３の実施の形態の車両用シート構造１０Ｃでは、図９に示すように、前カバー４０および後カバー４２が入れ子構造となっている点が第１、第２の実施の形態と異なっている。
すなわち、前カバー４０と後カバー４２は同一の構造で、断面が扁平な矩形状の筒状を呈する複数のカバー片４４で構成されている。
前カバー４０と後カバー４２は、それぞれ断面形状の大きさが異なる第１、第２、第３、第４カバー片４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃ、４４Ｄを順次入れ子状に重合させて全体を伸縮自在に形成したものである。
各カバー片４４の後端にはこのカバー片４４が挿入され一回り大きいカバー片４４からの抜落を阻止する不図示のストッパが設けられている。
なお、図７、図８では、助手席１２の前部から前方の部分を図示し、助手席１２の後部から後方の部分の図示を省略している。
【００３３】
第１の実施の形態と同様に、前カバー４０はシートレール１４の内部で一対の上壁部１４１４の下方に配置され、第１の実施の形態と異なり、第１、第２、第３、第４カバー片４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃ、４４Ｄはそれ自体で自身の形状を維持できる剛性を備えているため、姿勢維持壁１４２０が省略されている。本実施形態にも姿勢維持壁１４２０を用いても良い。
すなわち、前カバー４０では、第１カバー片４４Ａの先端が前脚部３００２に取着され、第４カバー片４４Ｄが基台４６を介してシートレール１４の前端１４０６の内部に取着され、前開口溝部分１４０４Ａを閉塞している。
また、後カバー４２では、不図示ではあるが同様に、第１カバー片４４Ａの先端が後脚部３００４に取着され、第４カバー片４４Ｄが基台４６を介してシートレール１４の後端１４０８の内部に取着され、後開口溝部分１４０４Ｂを閉塞している。
第３の実施の形態では、複数のカバー片４４のなかで最も大きなカバー片４４がカバー繰り出し収納部となる。ここでは、第４カバー片４４Ｄによって前カバー繰り出し収納部２２、後カバー繰り出し収納部２６が構成されている。
【００３４】
したがって、第３の実施の形態によれば、助手席１２の車両前方への移動時、前脚部３００２が車両前方に移動することから、前カバー４０により前開口溝部分１４０４Ａを閉塞しつつ前カバー４０のうち第１、第２、第３カバー片４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃが第４カバー片４４Ｄに向かって前方に移動し、これにより第１、第２、第３カバー片４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃが第４カバー片４４Ｄに収納される。
また、後脚部３００４が車両前方に移動することから、後カバー４２により後開口溝部分１４０４Ｂを閉塞しつつ後カバー４２のうち第１、第２、第３カバー片４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃが第４カバー片４４Ｄから前方に移動し、これにより第１、第２、第３カバー片４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃが第４カバー片４４Ｄから繰り出される。
【００３５】
同様に、助手席１２の車両後方への移動時、前脚部３００２が車両後方に移動することから、前カバー４０により前開口溝部分１４０４Ａを閉塞しつつ前カバー４０のうち第１、第２、第３カバー片４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃが第４カバー片４４Ｄから後方に移動し、これにより第１、第２、第３カバー片４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃが第４カバー片４４Ｄから繰り出される。
また、後脚部３００４が車両後方に移動することから、後カバー４２により後開口溝部分１４０４Ｂを閉塞しつつ後カバー４２のうち第１、第２、第３カバー片４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃが第４カバー片４４Ｄに向かって後方に移動し、これにより第１、第２、第３カバー片４４Ａ、４４Ｂ、４４Ｃが第４カバー片４４Ｄに収納される。
このように第３の実施の形態においても、助手席１２の車両の前後方向の移動に伴って前カバー４０あるいは後カバー４２により開口溝１４０４が閉塞された状態が維持されるので、第１、第２の実施の形態と同様の効果が奏される。
【００３６】
なお、実施の形態では、座席が助手席１２である場合について説明したが、本発明は運転席や後席など移動調節可能に設けられた座席に広く適用可能であることは無論である。
また、本発明は、車両前後方向に延びたシートレール１４だけでなく、車幅方向に延びたシートレール１４に用いてもよい。
【符号の説明】
【００３７】
１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃ  車両用シート構造
１２  助手席（座席）
１４  シートレール
１４０４  開口溝（開口）
１４０４Ｆ  開口溝前端（シートレールの長手方向端部）
１４０４Ｒ  開口溝後端（シートレールの長手方向端部）
１４１４  上壁部
１４２０  姿勢維持壁
２０  前カバー（カバー部材）
２０１０  取り付け板部（取り付け部）
２０１２  取り付け板部（取り付け部）
２２  前カバー繰り出し収納部（カバー繰り出し収納部）
２４  後カバー（カバー部材）
２４１０  取り付け板部（取り付け部）
２４１２  取り付け板部（取り付け部）
２６  後カバー繰り出し収納部（カバー繰り出し収納部）
２８  フロアパネル
３０  脚部
３００２  前脚部
３００４  後脚部
３４０４  姿勢維持壁
４０  前カバー（カバー部材）
４２  後カバー（カバー部材）
４４Ｄ  第４カバー片（カバー繰り出し収納部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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