(57)【要約】【課題】ポンプ室を流れる流体にステータの熱を効率良く伝えることにより、ステータの冷却性を向上させることができる流体ポンプを提供する。【解決手段】本実施形態の流体ポンプ１０において、インペラ部材８０は、ロータ１４と、ロータ１４の軸方向一方側に放射状に配置された複数の羽根５０とを有すると共に、複数の羽根５０の間にロータ１４側に開放する開放部として第二開放部９９を有する。また、モータハウジング２０は、ロータ１４を内側に収容する内筒部６０と、内筒部６０との間にステータ１２を収容する外筒部６２と、内筒部６０及び外筒部６２を連結する連結壁部６８とを有する。連結壁部６８は、ステータ１２（一例として、ステータホルダ３６の天壁部３８）と接触している。【選択図】図２
2019143502.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロータと、放射状に延びる複数の羽根を有し前記ロータの軸方向一方側に配置されたインペラとを有すると共に、前記複数の羽根の間に前記ロータ側に開口する開口部を有するインペラ部材と、
前記ロータの径方向外側に配置されたステータと、
前記ロータを内側に収容する内筒部と、前記内筒部との間に前記ステータを収容する外筒部と、前記内筒部及び前記外筒部を連結する連結壁部とを有し、前記連結壁部が前記ステータと接触又は伝熱部材を介して前記ステータと接触するモータハウジングと、
前記モータハウジングの軸方向一方側に配置されると共に、前記連結壁部側に開口する凹状に形成され、前記連結壁部とで前記インペラを収容するポンプ室を形成するポンプハウジングと、
を備える流体ポンプ。
【請求項２】
前記インペラ部材は、樹脂部を有し、
前記樹脂部は、
前記ロータに設けられたロータマグネットを支持する筒状の本体部と、
前記本体部の軸方向一方側に前記本体部と同軸上に配置され、内径寸法が前記本体部の外径寸法以上に設定された円環盤状のカバー部と、
前記本体部の軸方向一方側の面に立設されて前記複数の羽根の中心側の部分を形成すると共に、互いの間に前記ロータと反対側に開放する第一開放部が形成された複数の第一羽根部と、
前記カバー部における前記本体部側の面に立設されて前記複数の羽根の外周側の部分を形成すると共に、互いの間に前記ロータ側に開放する前記開口部としての第二開放部が形成された複数の第二羽根部と、
を有する、
請求項１に記載の流体ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体ポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
流体ポンプとしては、次のものが公知である（例えば、特許文献１参照）。すなわち、公知の流体ポンプは、インペラ部材と、ステータと、モータハウジングと、ポンプハウジングとを備える。
【０００３】
インペラ部材は、ロータと、ロータの軸方向一方側に放射状に配置された複数の羽根と、複数の羽根の軸方向両側に設けられた一対の円盤部とを有する。ステータは、ロータの径方向外側に配置されている。モータハウジングは、ロータを内側に収容する内筒部と、内筒部との間にステータを収容する外筒部と、内筒部及び外筒部を連結する連結壁部とを有する。ポンプハウジングは、モータハウジングの軸方向一方側に配置されると共に、連結壁部側に開口する凹状に形成されている。このポンプハウジングは、連結壁部とでインペラを収容するポンプ室を形成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−１７６３３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のような流体ポンプでは、一般的に、ステータの巻線が通電されると、巻線全体、ひいては、ステータ全体が発熱する。ここで、ステータは、連結壁部を介してポンプ室と並んで配置されている。したがって、このポンプ室を流れる流体にステータの熱を伝えてステータを冷却することが考えられる。
【０００６】
しかしながら、上述の流体ポンプのインペラ部材は、複数の羽根の軸方向両側に一対の円盤部が設けられたクローズド構造になっている。このため、インペラ部材の回転に伴い複数の羽根の間に流入した流体は、一対の円盤部の間に沿って複数の羽根の径方向外側に押し出される。したがって、ポンプ室を流れる流体にステータの熱を伝えることは困難であり、ステータの冷却性を向上させるには改善の余地がある。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、ポンプ室を流れる流体にステータの熱を効率良く伝えることにより、ステータの冷却性を向上させることができる流体ポンプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、請求項１に記載の流体ポンプは、ロータと、放射状に延びる複数の羽根を有し前記ロータの軸方向一方側に配置されたインペラとを有すると共に、前記複数の羽根の間に前記ロータ側に開口する開口部を有するインペラ部材と、前記ロータの径方向外側に配置されたステータと、前記ロータを内側に収容する内筒部と、前記内筒部との間に前記ステータを収容する外筒部と、前記内筒部及び前記外筒部を連結する連結壁部とを有し、前記連結壁部が前記ステータと接触又は伝熱部材を介して前記ステータと接触するモータハウジングと、前記モータハウジングの軸方向一方側に配置されると共に、前記連結壁部側に開口する凹状に形成され、前記連結壁部とで前記インペラを収容するポンプ室を形成するポンプハウジングと、を備える。
【０００９】
この流体ポンプによれば、インペラ部材は、複数の羽根の間にロータ側に開口する開口部を有する。また、モータハウジングの連結壁部は、ステータと接触又は伝熱部材を介してステータと接触している。したがって、ステータの熱を、連結壁部、又は、連結壁部及び伝熱部材を介して、ポンプ室を流れる流体に伝えることができる。これにより、ポンプ室を流れる流体にステータの熱を効率良く伝えることができるので、ステータの冷却性を向上させることができる。
【００１０】
なお、請求項２に記載のように、請求項１に記載の流体ポンプにおいて、前記インペラ部材は、樹脂部を有し、前記樹脂部は、前記ロータに設けられたロータマグネットを支持する筒状の本体部と、前記本体部の軸方向一方側に前記本体部と同軸上に配置され、内径寸法が前記本体部の外径寸法以上に設定された円環盤状のカバー部と、前記本体部の軸方向一方側の面に立設されて前記複数の羽根の中心側の部分を形成すると共に、互いの間に前記ロータと反対側に開放する第一開放部が形成された複数の第一羽根部と、前記カバー部における前記本体部側の面に立設されて前記複数の羽根の外周側の部分を形成すると共に、互いの間に前記ロータ側に開放する前記開口部としての第二開放部が形成された複数の第二羽根部と、を有していても良い。
【００１１】
この流体ポンプによれば、インペラ部材の本体部、カバー部、及び、複数の羽根（複数の第一羽根部及び複数の第二羽根部）は、樹脂で一体に形成されている。したがって、部品点数の増加を抑制できると共に、組立工数の増加も抑制できるので、コストダウンできる。
【００１２】
しかも、インペラ部材は、次の第一の特徴及び第二の特徴を有する。すなわち、第一の特徴として、カバー部の内径寸法は、本体部の外径寸法以上に設定されている。また、第二の特徴として、複数の羽根は、中心側の部分と外周側の部分とで、複数の第一羽根部及び複数の第二羽根部に分割されている。さらに、複数の第一羽根部は、本体部の軸方向一方側の面に立設され、この複数の第一羽根部の互いの間には、ロータと反対側に開放する第一開放部が形成されている。また、複数の第二羽根部は、カバー部における本体部側の面に立設され、この複数の第二羽根部の互いの間には、ロータ側に開放する第二開放部が形成されている。
【００１３】
そして、この二つの特徴的な構成により、インペラ部材の樹脂部にアンダーカット形状が生じることが抑制されている。したがって、インペラ部材の軸方向に分割された第一型及び第二型でインペラ部材の樹脂部を成形することができるので、金型の製造コストを抑えることができる。これにより、インペラ部材をより一層効果的にコストダウンできる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一実施形態に係る流体ポンプの縦断面図である。
【図２】図１のポンプ室及びその周辺部の拡大図である。
【図３】図１に示されるインペラ部材の縦断面図である。
【図４】図３に示されるインペラ部材を軸方向一方側から真っ直ぐに見た平面図である。
【図５】図３に示されるインペラ部材を軸方向他方側から真っ直ぐに見た底面図である。
【図６】図３に示されるインペラ部材を軸方向一方側から斜めに見た斜視図である。
【図７】図３に示されるインペラ部材を軸方向他方側から斜めに見た斜視図である。
【図８】図３に示されるインペラ部材の樹脂部を金型で製造する様子を示す縦断面図である。
【図９】本発明の一実施形態に係る流体ポンプの変形例を示す要部拡大縦断面図である。
【図１０】本発明の一実施形態に係るインペラ部材の変形例を示す要部拡大縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
はじめに、本発明の一実施形態に係る流体ポンプ１０の全体的な構成を説明する。
【００１６】
図１に示されるように、本発明の一実施形態に係る流体ポンプ１０は、ステータ１２と、ロータ１４と、インペラ１６と、モータシャフト１８と、モータハウジング２０と、ポンプハウジング２２と、エンドハウジング２４と、回路基板２６とを備えている。矢印Ａ１は、流体ポンプ１０の軸方向一方側を示し、矢印Ａ２は、流体ポンプ１０の軸方向他方側を示している。
【００１７】
ステータ１２は、ステータコア３０と、インシュレータ３２と、巻線３４と、ステータホルダ３６とを有している。ステータコア３０は、放射状に延びる複数のティース部３１を有している。インシュレータ３２は、ステータ１２に装着されており、巻線３４は、インシュレータ３２を介してティース部３１に巻回されている。ステータホルダ３６は、有天円筒状に形成されており、筒状部３７と、天壁部３８とを有する。筒状部３７の内側には、ステータコア３０が圧入されている。このステータ１２は、全体として概略円環状に形成されており、後述するロータ１４の径方向外側にロータ１４と対向して配置されている。
【００１８】
ロータ１４は、本体部４０と、軸受４２と、ロータマグネット４４と、ロータコア４６とを有している。本体部４０は、樹脂製であり、概略円筒状に形成されている。軸受４２は、本体部４０の内周部に設けられており、ロータコア４６は、本体部４０の外周部に設けられている。ロータコア４６は、内周部及び外周部を有する二重の円筒構造となっており、ロータマグネット４４は、ロータコア４６の内周部と外周部との間に設けられている。
【００１９】
このロータ１４は、全体として概略円筒状（軸芯部に孔を有する概略円柱状）に形成されている。軸受４２の内側には、モータシャフト１８が挿入されており、ロータ１４は、モータシャフト１８に回転可能に支持されている。ロータ１４（ロータマグネット４４）は、ステータ１２の径方向内側にステータ１２と対向して配置されている。このロータ１４は、ステータ１２と共にモータ部４８を構成している。
【００２０】
インペラ１６は、ロータ１４の軸方向一方側に配置されている。インペラ１６は、一例として樹脂製であり、複数の羽根５０と、カバー部５２とを有している。複数の羽根５０は、放射状の一例として、インペラ１６の中心部を中心に渦巻き放射状に延びている。カバー部５２は、円環盤状に形成されており、インペラ１６の軸方向一方側から複数の羽根５０を覆っている。インペラ１６は、ロータ１４の本体部４０と共に樹脂で一体に形成されており、インペラ１６の全体は、ロータ１４と一体に回転する。このロータ１４及びインペラ１６のより具体的な構成については、後にインペラ部材８０の構成として詳しく説明する。
【００２１】
モータハウジング２０は、いずれも円筒状である内筒部６０及び外筒部６２を有する二重構造となっている。内筒部６０は、モータハウジング２０の軸方向一方側に開口し、外筒部６２は、モータハウジング２０の軸方向他方側に開口している。内筒部６０の内側には、ロータ１４が回転可能に収容されており、内筒部６０と外筒部６２との間には、ステータ１２が収容されている。内筒部６０におけるインペラ１６と反対側の端部は、底壁部６４によって閉止されている。この底壁部６４には、モータハウジング２０の軸方向一方側に開口する凹状のシャフト支持部６６が形成されており、このシャフト支持部６６には、流体ポンプ１０の軸方向に沿って配置されたモータシャフト１８が圧入されている。
【００２２】
内筒部６０と外筒部６２との間には、連結壁部６８が形成されており、内筒部６０及び外筒部６２におけるインペラ１６側の端部同士は、連結壁部６８によって連結されている。この連結壁部６８には、上述のステータホルダ３６の天壁部３８が面接触している（図２も参照）。つまり、連結壁部６８は、モータハウジング２０の軸方向を厚さ方向として形成されており、上述の天壁部３８は、ステータ１２の軸方向を厚さ方向として形成されている。また、この連結壁部６８及び天壁部３８は、モータ部４８の軸方向に対向して配置されており、天壁部３８における連結壁部６８側の面は、連結壁部６８における天壁部３８側の面に接触している。
【００２３】
ポンプハウジング２２は、モータハウジング２０の軸方向一方側に配置され、モータハウジング２０に組み付けられている。このポンプハウジング２２は、上述の連結壁部６８側に開口する凹状に形成されている。連結壁部６８と、凹状のポンプハウジング２２とによって囲まれた空間は、ポンプ室７０として形成されており、このポンプ室７０には、カバー部５２及び複数の羽根５０を有するインペラ１６が回転可能に収容されている。ポンプ室７０にインペラ１６が収容された状態において、連結壁部６８は、インペラ１６と軸方向に対向する。
【００２４】
このポンプハウジング２２は、インレット７２と、アウトレット７４とを有している。インレット７２は、ポンプハウジング２２の中心部からポンプハウジング２２の軸方向に延びており、アウトレット７４は、ポンプハウジング２２の外周部からポンプハウジング２２の接線方向に延びている。インレット７２には、ポンプ室７０と連通する吸入口７６が形成されており、アウトレット７４には、ポンプ室７０と連通する吐出口７８が形成されている。
【００２５】
エンドハウジング２４は、モータハウジング２０の軸方向他方側に配置されており、ステータホルダ３６及びモータハウジング２０に組み付けられている。このエンドハウジング２４は、モータハウジング２０側に開口する凹状に形成されている。
【００２６】
回路基板２６は、モータ部４８の軸方向他方側に配置されており、エンドハウジング２４に収容されている。回路基板２６には、ステータ１２から延びる巻線３４の端末部が接続されている。この回路基板２６には、巻線３４に電流を供給するためのモータドライバや、モータドライバを制御するための制御素子等が実装されている。
【００２７】
次に、ロータ１４及びインペラ１６からなるインペラ部材８０の構成をより詳細に説明する。
【００２８】
図３に示されるように、インペラ部材８０は、樹脂部８２と、軸受４２と、ロータマグネット４４と、ロータコア４６とを備える（図４〜図７も適宜参照）。樹脂部８２は、樹脂成形より形成されたものである。軸受４２、ロータマグネット４４、及び、ロータコア４６は、樹脂部８２と一体化されている。樹脂部８２は、本体部４０と、複数の羽根５０と、カバー部５２とを有している。
【００２９】
本体部４０は、インペラ部材８０の軸方向に延びる概略円筒状に形成されている。本体部４０の内周部の軸方向一方側には、第一段部８４及び第一固定部８６が形成されている。第一段部８４は、本体部４０の軸方向一方側を向く面を有して形成されている。第一固定部８６は、第一段部８４の軸方向一方側に第一段部８４と離間して形成されており、本体部４０の内周部から径方向内側に突出している。そして、軸受４２は、本体部４０の内周部の内側に軸部８８が挿入されると共に、フランジ部９０が第一段部８４及び第一固定部８６によって挟持された状態で本体部４０に固定されている。このように、ロータ１４に設けられた軸受４２は、概略円筒状の本体部４０の内周部に支持されている。
【００３０】
また、本体部４０の外周部には、第二段部９２及び第二固定部９４が形成されている。第二段部９２は、本体部４０の軸方向他方側を向く面を有して形成されている。第二固定部９４は、本体部４０の軸方向他方側の端部に円環盤状に形成されている。そして、ロータマグネット４４が組み付けられたロータコア４６は、本体部４０の外周部に組み付けられると共に、第二段部９２及び第二固定部９４によって軸方向両側から挟持された状態で本体部４０に固定されている。このように、ロータ１４に設けられたロータマグネット４４は、概略円筒状の本体部４０の外周部に支持されている。
【００３１】
カバー部５２は、本体部４０の軸方向一方側に本体部４０と同軸上に配置されている。このカバー部５２は、円環盤状に形成されており、本体部４０の軸方向一方側の面４０Ａと軸方向に離間して配置されている。円環盤状に形成されたカバー部５２の内径寸法Ｄ１は、円筒状に形成された本体部４０の外径寸法Ｄ２以上に設定されることが望ましい。本実施形態では、一例として、カバー部５２の内径寸法Ｄ１は、本体部４０の外径寸法Ｄ２と同じに設定されている。
【００３２】
なお、本体部４０の外径が軸方向に均一でない場合、本体部４０の外径寸法Ｄ２は、本体部４０の外径が最大となる箇所での外径寸法とされる。また、カバー部５２の内径寸法Ｄ１及び本体部４０の外径寸法Ｄ２は、設計値であり、実際のカバー部５２の内径寸法Ｄ１及び本体部４０の外径寸法Ｄ２には、製造時の誤差が含まれる場合がある。カバー部５２の内径寸法Ｄ１が本体部４０の外径寸法Ｄ２以上に設定されることにより、カバー部５２は、本体部４０の外周面４０Ｂの径方向外側に位置する。
【００３３】
渦巻き放射状に延びる複数の羽根５０は、複数の第一羽根部９６及び複数の第二羽根部９８によって構成されている。複数の第一羽根部９６は、複数の羽根５０の中心側の部分を構成しており、複数の第二羽根部９８は、複数の羽根５０の外側の部分を構成している。複数の第二羽根部９８の各々は、複数の第一羽根部９６の外側の端部に連続して形成されている。
【００３４】
複数の第一羽根部９６は、本体部４０の軸方向一方側の面４０Ａに立設されており、カバー部５２の内周面５２Ｃの径方向内側に位置している。複数の第一羽根部９６は、インペラ１６の軸方向一方側を高さ方向の上側として立設されており、この複数の第一羽根部９６の高さ方向の端面９６Ａは、カバー部５２の軸方向一方側の面５２Ａと面一とされている。この複数の第一羽根部９６の互いの間には、ロータ１４と反対側（矢印Ａ１側）に開放する第一開放部９７が形成されている。すなわち、複数の第一羽根部９６の互いの間には、インペラ１６の軸方向を厚さ方向とするカバー形状等がない構造となっている。
【００３５】
複数の第二羽根部９８は、カバー部５２の軸方向他方側の面５２Ｂに立設されており、本体部４０の外周面４０Ｂの径方向外側に位置している。複数の第二羽根部９８は、インペラ１６の軸方向他方側を高さ方向の上側として立設されており、この複数の第二羽根部９８の高さ方向の端面９８Ａは、本体部４０の軸方向一方側の面４０Ａよりも軸方向他方側に位置する。この複数の第二羽根部９８の互いの間には、ロータ１４側（矢印Ａ２側）に開放する第二開放部９９が形成されている。すなわち、複数の第二羽根部９８の互いの間には、インペラ１６の軸方向を厚さ方向とするカバー形状等がない構造となっている。第二開放部９９は、「ロータ側に開口する開口部」の一例である。
【００３６】
次に、インペラ部材８０の製造方法について説明する。
【００３７】
上述のインペラ部材８０は、樹脂モールド成形により製造される。具体的には、図８に示されるように、金型１００が使用される。金型１００は、インペラ部材８０の軸方向に分割された第一型１０２及び第二型１０４を有する。この第一型１０２及び第二型１０４は、複数の第二羽根部９８の高さ方向の端面９８Ａの位置で分割されている。
【００３８】
第一型１０２には、インペラ部材８０のうちの次の部分を形成するための凹凸が形成されている。すなわち、第一型１０２には、カバー部５２の軸方向一方側の面５２Ａ、カバー部５２の内周面５２Ｃ、カバー部５２の外周面５２Ｄ、複数の第二羽根部９８の外側の面９８Ｂ、複数の第一羽根部９６の全体、本体部４０の軸方向一方側の面４０Ａ、本体部４０の内周面４０Ｃのうち軸受４２よりも軸方向一方側の部分４０Ｃ１、及び、第一固定部８６等を形成するための凹凸が形成されている。
【００３９】
一方、第二型１０４には、インペラ部材８０のうちの次の部分を形成するための凹凸が形成されている。すなわち、第二型１０４には、複数の第二羽根部９８のうち外側の面９８Ｂを除く残りの部分、カバー部５２の軸方向他方側の面５２Ｂ、本体部４０の外周面４０Ｂのうちロータコア４６よりも軸方向一方側の部分４０Ｂ１、本体部４０の内周面４０Ｃのうち軸受４２よりも軸方向他方側の部分４０Ｃ２、及び、第二固定部９４等を形成するための凹凸が形成されている。
【００４０】
そして、インペラ部材８０が製造される際には、先ず、第一型１０２及び第二型１０４の内側に、ロータマグネット４４が組み付けられたロータコア４６、及び、軸受４２が収容され、第一型１０２及び第二型１０４が閉じられる。続いて、金型１００の内側に溶融した樹脂が充填される。そして、金型１００の内側に充填された樹脂が固化されると、樹脂部８２が形成される。これにより、軸受４２、ロータマグネット４４、及び、ロータコア４６が樹脂部８２と一体化されたインペラ部材８０が形成される。
【００４１】
続いて、インペラ部材８０が金型１００から取り出される。インペラ部材８０を金型１００から取り出す際には、例えば、第二型１０４に対して第一型１０２がインペラ部材８０の軸方向に移動されて、第一型１０２及び第二型１０４が開放される。次いで、インペラ部材８０が第二型１０４に対して軸方向に移動されて、第二型１０４からインペラ部材８０が取り出される。以上の要領で、インペラ部材８０は製造される。
【００４２】
次に、上述のインペラ部材８０が適用された流体ポンプ１０において、ステータ１２が冷却される動作について説明する。
【００４３】
図１に示される流体ポンプ１０では、回路基板２６からステータ１２に電流が供給されると、ステータ１２によって回転磁界が形成され、これにより、ロータ１４と共にインペラ１６が回転する。また、インペラ１６が回転すると、インレット７２の吸入口７６から流体が吸入されてポンプ室７０に流体が搬送され、このポンプ室７０に搬送された流体は、インペラ１６の回転に伴い複数の羽根５０によってインペラ１６の径方向外側に押し出され、アウトレット７４の吐出口７８から吐出される。
【００４４】
ここで、図２に示されるように、複数の羽根５０の外側の部分は、複数の第二羽根部９８によって構成されており、この複数の第二羽根部９８の互いの間には、ロータ１４側（矢印Ａ２側）に開放する第二開放部９９が形成されている。つまり、インペラ１６は、複数の第二羽根部９８におけるロータ１４と反対側の端部の間がカバー部５２によって閉止されているが、複数の第二羽根部９８におけるロータ１４側の端部の間がロータ１４側に開放されたハーフクローズド構造となっている。
【００４５】
したがって、複数の羽根５０の間を流れる流体は、第二開放部９９を通じて連結壁部６８と接触する。また、この連結壁部６８には、ステータ１２に設けられたステータホルダ３６の天壁部３８が直接接触している。これにより、ステータ１２の熱が連結壁部６８を介してポンプ室７０を流れる流体に伝えられることで、ステータ１２が冷却される。
【００４６】
次に、本発明の一実施形態の作用及び効果について説明する。
【００４７】
以上詳述したように、本実施形態に係る流体ポンプ１０によれば、インペラ部材８０は、複数の羽根５０の間にロータ１４側に開放する開放部として第二開放部９９を有する。また、モータハウジング２０の連結壁部６８は、ステータ１２と接触している。したがって、ステータ１２の熱を、連結壁部６８を介して、ポンプ室７０を流れる流体に伝えることができる。これにより、ポンプ室７０を流れる流体にステータ１２の熱を効率良く伝えることができるので、ステータ１２の冷却性を向上させることができる。
【００４８】
また、本実施形態に係る流体ポンプ１０によれば、インペラ部材８０の本体部４０、カバー部５２、及び、複数の羽根５０（複数の第一羽根部９６及び複数の第二羽根部９８）は、樹脂で一体に形成されている。したがって、部品点数の増加を抑制できると共に、組立工数の増加も抑制できるので、コストダウンできる。
【００４９】
しかも、インペラ部材８０は、次の第一の特徴及び第二の特徴を有する。すなわち、第一の特徴として、カバー部５２の内径寸法Ｄ１は、本体部４０の外径寸法Ｄ２以上に設定されている。また、第二の特徴として、複数の羽根５０は、中心側の部分と外周側の部分とで、複数の第一羽根部９６及び複数の第二羽根部９８に分割されている。さらに、複数の第一羽根部９６は、本体部４０の軸方向一方側の面４０Ａに立設され、この複数の第一羽根部９６の互いの間には、ロータ１４と反対側に開放する第一開放部９７が形成されている。また、複数の第二羽根部９８は、カバー部５２における本体部４０側の面（軸方向他方側の面５２Ｂ）に立設され、この複数の第二羽根部９８の互いの間には、ロータ１４側に開放する第二開放部９９が形成されている。
【００５０】
そして、この二つの特徴的な構成により、インペラ部材８０の樹脂部８２にアンダーカット形状が生じることが抑制されている。したがって、インペラ部材８０の軸方向に分割された第一型１０２及び第二型１０４でインペラ部材８０の樹脂部８２を成形することができるので、金型１００の製造コストを抑えることができる。これにより、インペラ部材８０をより一層効果的にコストダウンできる。
【００５１】
また、本実施形態に係るインペラ部材８０において、カバー部５２の内径寸法Ｄ１は、好ましくは、本体部４０の外径寸法Ｄ２と同じに設定される。このように、カバー部５２の内径寸法Ｄ１が本体部４０の外径寸法Ｄ２と同じに設定されると、カバー部５２にアンダーカット形状が生じることを抑制しつつ、複数の羽根５０の広い範囲をカバー部５２によって覆うことで複数の羽根５０における圧力損失を抑制することができる。これにより、コストダウンと、流体搬送効率の向上とを両立することができる。
【００５２】
また、複数の第一羽根部９６は、カバー部５２の内周面５２Ｃの径方向内側に位置し、複数の第一羽根部９６の高さ方向の端面９６Ａは、カバー部５２の軸方向一方側の面５２Ａと面一とされている。したがって、例えば、複数の第一羽根部９６の高さ方向の端面９６Ａと、カバー部５２の軸方向一方側の面５２Ａとの間に段差がある場合に比して、インペラ部材８０の軸方向に分割された第一型１０２及び第二型１０４のうち、複数の第一羽根部９６とカバー部５２の軸方向一方側の面５２Ａとを形成するための第一型１０２の構成を簡素化することができる。これにより、金型１００の製造コストをより抑えることができるので、インペラ部材８０をさらにコストダウンできる。
【００５３】
また、複数の第二羽根部９８は、本体部４０の外周面４０Ｂの径方向外側に位置し、複数の第二羽根部９８の高さ方向の端面９８Ａは、本体部４０の軸方向一方側の面４０Ａよりも軸方向他方側に位置する。したがって、例えば、複数の第二羽根部９８の高さ方向の端面９８Ａが、本体部４０の軸方向一方側の面４０Ａよりも軸方向一方側に位置する場合に比して、複数の羽根５０における圧力損失を抑制することができるので、流体搬送効率をより向上させることができる。
【００５４】
次に、本発明の一実施形態の変形例について説明する。
【００５５】
上記実施形態では、ステータホルダ３６の天壁部３８が連結壁部６８に直接接触しているが、図９に示されるように、ステータホルダ３６の天壁部３８が連結壁部６８に伝熱部材３９を介して接触していても良い。この伝熱部材３９は、ジェル状のものやシート状のものなど伝熱性を有するものであれば、どのような部材でも良い。
【００５６】
このようにしても、ステータ１２の熱を、連結壁部６８及び伝熱部材３９を介して、ポンプ室７０を流れる流体に伝えることができる。これにより、ポンプ室７０を流れる流体にステータ１２の熱を効率良く伝えることができるので、ステータ１２の冷却性を向上させることができる。
【００５７】
また、上記実施形態では、ステータ１２に設けられたステータホルダ３６の天壁部３８が連結壁部６８に接触しているが、ステータホルダ３６における天壁部３８以外の部分が連結壁部６８に接触していても良い。また、ステータ１２を構成する複数の部材のうちステータホルダ３６以外の部材が連結壁部６８に接触していても良い。
【００５８】
また、上記実施形態において、インペラ部材８０の樹脂部８２は、アンダーカット形状を有しない構造とされているが、アンダーカット形状を有する構造とされていても良い。
【００５９】
また、上記実施形態において、インペラ１６は、複数の第二羽根部９８の互いの間にロータ１４側に開放する第二開放部９９が形成された構造、すなわち、ハーフクローズド構造となっている。しかしながら、図１０に示されるように、インペラ１６は、複数の羽根５０の軸方向両側に一対の円盤部１５２、１５４が設けられたクローズド構造とされると共に、複数の羽根５０の間にロータ１４側に開口する例えば穴や切欠き等の開口部１５９を有していても良い。また、インペラ１６は、複数の羽根５０の間にロータ１４側に開口する開口部を有していれば、どのような構造でも良い。
【００６０】
また、上記実施形態において、カバー部５２の内径寸法Ｄ１は、好ましくは、本体部４０の外径寸法Ｄ２と同じに設定されるが、本体部４０の外径寸法Ｄ２より大きく設定されても良い。
【００６１】
また、上記実施形態において、複数の第一羽根部９６の高さ方向の端面９６Ａは、好ましくは、カバー部５２の軸方向一方側の面５２Ａと面一とされるが、カバー部５２の軸方向一方側の面５２Ａに対してインペラ１６の軸方向にずれていても良い。
【００６２】
また、上記実施形態において、複数の第二羽根部９８の高さ方向の端面９８Ａは、好ましくは、本体部４０の軸方向一方側の面４０Ａよりも軸方向他方側に位置するが、インペラ部材８０の軸方向において、本体部４０の軸方向一方側の面４０Ａと同じ位置に位置していても良い。
【００６３】
また、上記実施形態において、インペラ部材８０は、樹脂部８２と、軸受４２と、ロータマグネット４４と、ロータコア４６とを備えるが、本体部４０と、カバー部５２と、複数の第一羽根部９６と、複数の第二羽根部９８とを樹脂で一体に有していれば、その他の構成とされても良い。
【００６４】
また、上記実施形態において、インペラ部材８０は、軸受４２やロータマグネット４４等が樹脂モールド成形により樹脂部８２と一体化された構成とされている。しかしながら、インペラ部材８０は、例えば、樹脂成形により形成された樹脂部８２に、軸受４２やロータマグネット４４等が後から組み付けられた構成とされていても良い。
【００６５】
また、上記複数の変形例のうち組み合わせ可能な変形例は、適宜組み合わされても良い。
【００６６】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００６７】
１０…流体ポンプ、１２…ステータ、１４…ロータ、１６…インペラ、１８…モータシャフト、２０…モータハウジング、２２…ポンプハウジング、２４…エンドハウジング、２６…回路基板、３０…ステータコア、３１…ティース部、３２…インシュレータ、３４…巻線、３６…ステータホルダ、３７…筒状部、３８…天壁部、３９…伝熱部材、４０…本体部、４２…軸受、４４…ロータマグネット、４６…ロータコア、４８…モータ部、５０…羽根、５２…カバー部、６０…内筒部、６２…外筒部、６４…底壁部、６６…シャフト支持部、６８…連結壁部、７０…ポンプ室、７２…インレット、７４…アウトレット、７６…吸入口、７８…吐出口、８０…インペラ部材、８２…樹脂部、８４…第一段部、８６…第一固定部、８８…軸部、９０…フランジ部、９２…第二段部、９４…第二固定部、９６…第一羽根部、９７…第一開放部、９８…第二羽根部、９９…第二開放部（開口部の一例）、１００…金型、１０２…第一型、１０４…第二型、１５９…開口部
【図１】
2019143502.tif 000003
【図２】
2019143502.tif 000004
【図３】
2019143502.tif 000005
【図４】
2019143502.tif 000006
【図５】
2019143502.tif 000007
【図６】
2019143502.tif 000008
【図７】
2019143502.tif 000009
【図８】
2019143502.tif 000010
【図９】
2019143502.tif 000011
【図１０】
2019143502.tif 000012