(57)【要約】【課題】２個の電圧コンバータと、インバータを備える電力変換器において、スイッチング素子やリアクトルなどの発熱部品を空間効率良く配置する。【解決手段】第１電圧コンバータのスイッチング素子とインバータのスイッチング素子は、冷却器２４とともに第１ユニット２０に集約されている。第２電圧コンバータのスイッチング素子は第２ユニット３３に集約されている。冷却器４０は、冷媒入口４１と冷媒出口４２が同じ側に位置しており、Ｕ字形状の流路を有している。第１電圧コンバータのリアクトル５ａが冷却器４０の上面４０ａに接しており、第２電圧コンバータのリアクトル５ｂと第２ユニット３３が下面４０ｂに接している。リアクトル５ｂは、第２ユニット３３よりも冷媒入口４１に近い側で、流路のＵ字の両腕部分に対向している。第１ユニット２０は、リアクトル５ａよりも冷媒入口４１に近い位置で冷却器４０を挟んでリアクトル５ｂと対向している。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の第１スイッチング素子と第１リアクトルを備えている第１電圧コンバータと、
複数の第２スイッチング素子と第２リアクトルを備えており、前記第１電圧コンバータと並列に接続されている第２電圧コンバータと、
複数の第３スイッチング素子を備えており、前記第１電圧コンバータ及び前記第２電圧コンバータが出力する直流電力を交流に変換するインバータと、
冷媒入口と冷媒出口が同じ側に位置しており、Ｕ字形状の流路を有している扁平な第１冷却器と、
を備えており、
複数の前記第１スイッチング素子と複数の前記第３スイッチング素子は、第２冷却器を備える第１ユニットに集約されており、
複数の前記第２スイッチング素子は、第２ユニットに集約されており、
前記第１リアクトルが前記第１冷却器の一方の幅広面に接しているとともに、第２リアクトルと前記第２ユニットが前記第１冷却器の他方の幅広面に接しており、
前記第２リアクトルは、前記第２ユニットよりも前記冷媒入口に近い側で、前記流路のＵ字の両腕部分に対向するように配置されており、
前記第１ユニットは、前記第１リアクトルよりも前記冷媒入口に近い位置で前記第１冷却器を挟んで前記第２リアクトルと対向するように配置されている、電力変換器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本明細書が開示する技術は、電力変換器に関する。特に、並列に接続されている２個の電圧コンバータと、電圧コンバータが出力する直流電力を交流に変換するインバータを備えている電力変換器に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１、２に、２個の電圧コンバータと、２個のインバータを備えている電力変換器が開示されている。２個の電圧コンバータは並列に接続されている。インバータは、２個の電圧コンバータが出力する直流電力を、走行用のモータを駆動する交流電力に変換する。夫々の電圧コンバータは、電力変換用の複数のスイッチング素子とリアクトルを備えている。インバータも、電力変換用の複数のスイッチング素子を備えている。電力変換用のスイッチング素子とリアクトルは発熱量が大きい。
【０００３】
特許文献１には、発熱量の大きいスイッチング素子とリアクトルを冷却する第１冷却器と第２冷却器を備えている。全てのスイッチング素子は、第１冷却器とともに第１ユニットに集約されている。第２冷却器は、Ｕ字形状の流路を有する扁平な冷却器であり、その一方の幅広面に、２個のリアクトルとコンデンサが接している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１７−１５２６１２号公報
【特許文献２】特開２０１７−９３１４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の電力変換器のように、全てのスイッチング素子をひとつのユニットに集約してしまうと、ユニットが大きくなる。大きなユニットを含む複数の部品を空間効率良く配置することが難しくなる。また、特許文献１の電力変換器では、第２冷却器の一面だけを使っており、この点でも空間効率を高める余地がある。本明細書は、２個の電圧コンバータと、インバータを備える電力変換器において、スイッチング素子やリアクトルなどの発熱部品を冷却器とともに空間効率良く配置する技術を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本明細書が開示する電力変換器は、２個の電圧コンバータ（第１、第２電圧コンバータ）と、インバータと、第１冷却器と、第２冷却器を備えている。第１電圧コンバータは、複数の第１スイッチング素子と第１リアクトルを備えている。第２電圧コンバータは、複数の第２スイッチング素子と第２リアクトルを備えており、第１電圧コンバータと並列に接続されている。インバータは、複数の第３スイッチング素子を備えており、第１電圧コンバータ及び第２電圧コンバータが出力する直流電力を交流に変換する。第１冷却器は、冷媒入口と冷媒出口が同じ側に位置しており、Ｕ字形状の流路を有している。第１冷却器は扁平形状であり、対向する一対の幅広面を有している。複数の第１スイッチング素子と複数の第３スイッチング素子は、第２冷却器とともに第１ユニットに集約されている。複数の第２スイッチング素子は、第２ユニットに集約されている。そして、第１リアクトルが第１冷却器の一方の幅広面に接しているとともに、第２リアクトルと第２ユニットが第１冷却器の他方の幅広面に接している。第２リアクトルは、第２ユニットよりも冷媒入口に近い側で、流路のＵ字の両腕部分に対向するように配置されている。第１ユニットは、第１リアクトルよりも冷媒入口に近い位置で第１冷却器を挟んで第２リアクトルと対向するように配置されている。
【０００７】
本明細書が開示する電力変換器は、第一に、Ｕ字の流路を有する第１冷却器の両方の幅広面にデバイスを配置することで空間効率を高めている。第二に、複数の第１スイッチング素子と複数の第３スイッチング素子を第１ユニットに集約し、複数の第２スイッチング素子は別のユニット（第２ユニット）に集約する。複数のスイッチング素子を２個のユニットに分散し、第１ユニットのスイッチング素子は第２冷却器で冷却し、第２ユニットのスイッチング素子は別の冷却器（第１冷却器）で冷却する。全てのスイッチング素子を２個のユニットに分散させ、夫々を別の冷却器で冷却する構造を採用することで、複数のデバイスを空間効率よく配置することができる。
【０００８】
また、第１冷却器の片側に配置されている第２ユニットと第２リアクトルは、第２電圧コンバータの部品である。本明細書が開示する電力変換器を第２電圧コンバータが不要な自動車に適用する場合、第１冷却器の片側の部品（第２ユニットと第２リアクトル）を外せばよい。本明細書が開示する電力変換器は、一つの電圧コンバータで済む電力変換器に流用するのに都合がよい。
【０００９】
本明細書が開示する技術の詳細とさらなる改良は以下の「発明を実施するための形態」にて説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施例の電力変換器を含む電気自動車の電力系のブロック図である。
【図２】第１ユニットの斜視図である。
【図３】電力変換器の断面図である。
【図４】図３のIV−IV線に沿った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図面を参照して実施例の電力変換器２を説明する。電力変換器２は、電気自動車１００に搭載されている。図１に、電力変換器２を含む電気自動車１００の電力系のブロック図を示す。電気自動車１００は、２個の走行用のモータ１１ａ、１１ｂで走行する。
【００１２】
電力変換器２は、バッテリ８の直流電力をモータ１１ａ、１１ｂの駆動に適した交流に変換するデバイスである。電力変換器２は、２個の電圧コンバータ（第１電圧コンバータ９ａと第２電圧コンバータ９ｂ）と、２個のインバータ（第１インバータ１０ａと第２インバータ１０ｂ）を備えている。
【００１３】
第１電圧コンバータ９ａについて説明する。第１電圧コンバータ９の低電圧端はバッテリ８に接続されており、高電圧端は第１インバータ１０ａと第２インバータ１０ｂに接続されている。第１電圧コンバータ９ａは、２個のスイッチング素子６ａ、６ｂ、２個のダイオード７ａ、７ｂ、リアクトル５ａを備えている。２個のスイッチング素子６ａ、６ｂは直列に接続されており、第１電圧コンバータ９ａの高電圧端の正極と負極の間に接続されている。スイッチング素子６ａにダイオード７ａが逆並列に接続されており、スイッチング素子６ｂにダイオード７ｂが逆並列に接続されている。２個のスイッチング素子６ａ、６ｂの直列接続の中点と、第１電圧コンバータ９ａの低電圧端の正極の間にリアクトル５ａが接続されている。第１電圧コンバータ９ａの高電圧端の負極と、低電圧端の負極は直接に接続されている。
【００１４】
図１の第１電圧コンバータ９ａは、低電圧端に印加された電圧を昇圧して高電圧端から出力する昇圧機能と、高電圧端に印加された電圧を降圧して低電圧端から出力する降圧機能を備えている。第１電圧コンバータ９ａは、いわゆる双方向ＤＣ−ＤＣコンバータである。スイッチング素子６ａとダイオード７ｂが降圧動作に関与し、スイッチング素子６ｂとダイオード７ａが昇圧動作に関与する。リアクトル５ａは、一時的に電気エネルギを蓄える目的で接続されており、昇圧動作と降圧動作のいずれにも関与する。リアクトル５ａとスイッチング素子６ａ、６ｂを備える第１電圧コンバータ９ａは、チョッパ型の電圧コンバータである。第１電圧コンバータ９ａの回路構成と動作はよく知られているので詳しい説明は省略する。
【００１５】
第２電圧コンバータ９ｂは、２個のスイッチング素子６ｃ、６ｄと、２個のダイオード７ｃ、７ｄと、リアクトル５ｂを備えている。第２電圧コンバータ９ｂの構成は第１電圧コンバータ９ａの構成であるので、説明は省略する。第２電圧コンバータ９ｂは、第１電圧コンバータ９ａと並列に接続されている。２個の電圧コンバータを並列に接続することで、個々の電圧コンバータの負荷を軽減することができる。別言すれば、２個の電圧コンバータを並列に接続することで、電力変換器の大容量化（高出力化）が可能になる。なお、２個の電圧コンバータの共通の低電圧端にコンデンサ３が接続されており、共通の高電圧端にコンデンサ４が接続されている。
【００１６】
第１インバータ１０ａについて説明する。第１インバータ１０ａの直流端は２個の電圧コンバータ９ａ、９ｂの共通の高電圧端に接続されている。第１インバータ１０ａの交流端は、モータ１１ａに接続されている。モータ１１ａ、１１ｂは、三相交流モータである。
【００１７】
第１インバータ１０ａは、６個のスイッチング素子６ｅ−６ｊと、６個のダイオード７ｅ−７ｊを備えている。６個のスイッチング素子６ｅ−６ｊは、２個ずつ、直列に接続されている。３組の直列接続が並列に接続されている。６個のダイオード７ｅ−７ｊのそれぞれは、６個のスイッチング素子６ｅ−６ｊのそれぞれに逆並列に接続されている。６個のスイッチング素子６ｅ−６ｊのそれぞれを適宜にオンオフすると、２個のスイッチング素子の直列接続の中点から交流が出力される。３組の直列接続の中点から、三相交流が出力される。
【００１８】
第２インバータ１０ｂは、直流端が電圧コンバータ９ａ、９ｂの共通の高電圧端に接続されている。第２インバータ１０ｂの交流端にはモータ１１ｂが接続されている。第２インバータ１０ｂは、第１インバータ１０ａと同じ構造であるので、図１では、具体的な構造の図示は省略した。第２インバータ１０ｂも、６個のスイッチング素子と６個のダイオードを含んでいる。第２インバータ１０ｂがスイッチング素子を適宜にオンオフすると、三相交流が出力される。
【００１９】
電圧コンバータ９ａ、９ｂのスイッチング素子とインバータ１０ａ、１０ｂのスイッチング素子は不図示のコントローラによって制御される。電力変換器２は、２個の電圧コンバータ９ａ、９ｂによってバッテリ８の電圧を昇圧する。昇圧された電圧の直流電力は、インバータ１０ａ、１０ｂによって、モータ１１ａ、１１ｂの駆動に適した交流電力に変換される。
【００２０】
次に、電力変換器２のハードウエア構成について説明する。第１電圧コンバータ９ａのスイッチング素子６ａ、６ｂとダイオード７ａ、７ｂと、第１インバータ１０ａのスイッチング素子６ｅ−６ｊとダイオード７ｅ−７ｊと、第２インバータ１０ｂのスイッチング素子とダイオードは、第１ユニット２０に集約されている。
【００２１】
図２に、第１ユニット２０の斜視図を示す。第１ユニット２０は、複数の冷却器２４と、複数の半導体モジュール２１（２１ａ、２１ｂ）が積層されたデバイスである。複数の冷却器２４と複数の半導体モジュール２１は、１個ずつ交互に積層されている。図２では、１個の半導体モジュール２１ｂを抜き出して描いてある。一つの半導体モジュール２１の中に、２個のスイッチング素子と２個のダイオードが収容されている。半導体モジュール２１ａに収容されているスイッチング素子は、第１電圧コンバータ９ａのスイッチング素子６ａ、６ｂである。６個の半導体モジュール２１ｂは、インバータ１０ａ、１０ｂに含まれるスイッチング素子を収容している。半導体モジュール２１ａ、２１ｂはダイオードも含まれるが、以下ではダイオードについては省略する。
【００２２】
図２において、第１ユニット２０から抜き出されて描かれている半導体モジュール２１ｂについて説明する。半導体モジュール２１ｂには、２個の半導体チップ２１２ａ、２１２ｂが収容されている。１個の半導体チップ２１２ａ（２１２ｂ）には、１個のスイッチング素子６ｇ（６ｈ）が実装されている。半導体モジュール２１ｂの内部で半導体チップ２１２ａ、２１２ｂは、直列に接続されている。即ち、半導体モジュール２１ｂの内部で、スイッチング素子６ｇ、６ｈが直列に接続されている。なお、スイッチング素子６ｇ（６ｈ）には、ダイオード７ｇ（７ｈ）が逆並列に接続されている。即ち、半導体チップ２１２ａには、スイッチング素子６ｇとダイオード７ｇが含まれており、半導体チップ２１２ｂには、スイッチング素子６ｈとダイオード７ｈが含まれている。
【００２３】
他の半導体モジュールも同様の構成を有している。図２には、６個の半導体モジュール２１ｂが描かれている。３個の半導体モジュール２１ｂが第１インバータ１０ａのスイッチング素子６ｅ−６ｊとダイオードを収容しており、残り３個の半導体モジュール２１ｂが第２インバータ１０ｂのスイッチング素子とダイオードを収容している。
【００２４】
半導体モジュール２１ａは、第１電圧コンバータ９ａに含まれるスイッチング素子６ａ、６ｂとダイオード７ａ、７ｂを収容している。第１電圧コンバータ９ａに属する半導体モジュール２１ａと、インバータ１０ａ、１０ｂに属する半導体モジュール２１ｂは、同一の形状、同一の特性を有している。以下では、半導体モジュール２１ａ、２１ｂを区別なく示すときには半導体モジュール２１と称する。
【００２５】
半導体モジュール２１は扁平であり、隣り合う半導体モジュール２１と幅広面が対向するように配置されている。一つの幅狭面から３個のパワー端子２１３が延びており、反対側の幅狭面から制御端子２１４が延びている。３個のパワー端子２１３は、半導体モジュール２１内部のスイッチング素子の直列接続の正極側と負極側と中点の夫々に導通している。制御端子２１４は、半導体モジュール２１内部のスイッチング素子のゲート端子やセンスエミッタ端子や温度センサと導通する端子である。
【００２６】
第１ユニット２０の説明に戻る。第１ユニット２０は、複数の冷却器２４を平行に配置し、隣り合う冷却器２４の間に半導体モジュール２１を挟み込んだ構造を有している。夫々の冷却器２４は、内部が流路になっている。隣り合う冷却器２４は、２個の連結パイプ２５ａ、２５ｂで接続されている。図のＸ軸方向からみて、連結パイプ２５ａ、２５ｂは、半導体モジュール２１の両側に位置する。第１ユニット２０の積層方向（Ｘ方向）の端の冷却器２４には、冷媒供給管２６ａと冷媒排出管２６ｂが取り付けられている。第１ユニット２０の積層方向からみて、冷媒供給管２６ａは一方の連結パイプ２５ａと重なるように設けられている。冷媒排出管２６ｂは、積層方向から見て、他方の連結パイプ２５ｂと重なるように設けられている。冷媒供給管２６ａと冷媒排出管２６ｂは、不図示の冷媒循環装置に接続される。冷媒供給管２６ａを通じて第１ユニット２０に供給される冷媒は、連結パイプ２５ａを通じて全ての冷却器２４に分配される。冷媒は、冷却器２４を通過する間に隣接する半導体モジュール２１から熱を吸収する。熱を吸収した冷媒は、連結パイプ２５ｂと冷媒排出管２６ｂとを通じて第１ユニット２０から排出され、冷媒循環装置に戻る。冷媒は、液体であり、具体的には、水、あるいは、不凍液（Ｌｏｎｇ  Ｌｉｆｅ  Ｃｏｏｌａｎｔ）である。
【００２７】
図３に、電力変換器２の断面図を示す。図３は、図中の座標系において、＋Ｙ軸側のケース側板をカットした電力変換器２の断面を示している。図４に、図３のIV−IV線に沿った断面図を示す。以下では、説明の便宜上、図３、図４の座標系において、＋Ｚ方向を「上」と定義する。
【００２８】
電力変換器２のケース５０には、基板３１、第１ユニット２０、第２ユニット３３、リアクトル５ａ、リアクトル５ｂ、コンデンサモジュール３２、冷却器４０が収容されている。コンデンサモジュール３２には、図１のコンデンサ３、４の夫々に対応するコンデンサ素子が収容されている。
【００２９】
図２では、半導体モジュール２１の制御端子２１４は図中の下側に延びているのに対して、図３では、第１ユニット２０に含まれる半導体モジュール２１（２１ａ、２１ｂ）の制御端子２１４が上側に位置していることに留意されたい（図２と図３で座標系の軸の向きが異なることに留意されたい）。図３では、半導体モジュール２１ａの制御端子にのみ、符号２１４を付し、残りの半導体モジュール２１ｂの制御端子には符号を省略した。全ての半導体モジュール２１の制御端子２１４は、第１ユニット２０の上方に配置されている基板３１に接続されている。基板３１には、スイッチング素子を制御する制御回路が実装されており、制御回路は、制御端子２１４を通じてスイッチング素子を制御する。
【００３０】
第１ユニット２０の下方に冷却器４０が配置されている。冷却器４０は扁平であり、上面４０ａと下面４０ｂが幅広面に相当する。冷却器４０の上面４０ａ（一方の幅広面）にリアクトル５ａが接しており、下面４０ｂ（他方の幅広面）にリアクトル５ｂと第２ユニット３３が接している。即ち、冷却器４０は、リアクトル５ａ、リアクトル５ｂ、及び、第２ユニット３３を冷却する。第２ユニット３３は、図１の第２電圧コンバータ９ｂに含まれるスイッチング素子６ｃ、６ｄとダイオード７ｃ、７ｄを収容している。第２ユニット３３の構造の詳細は説明を割愛する。
【００３１】
図４に、図３のIV−IV線に沿った断面、即ち、冷却器４０をその幅広面と平行な平面でカットした断面を示す。冷却器４０は、内部にＵ字形状の流路を有している。冷却器４０の流路は、仕切板４３によって、上流路４４と下流路４５に分かれている。上流路４４と下流路４５が、Ｕ字の腕の部分に相当する。上流路４４と下流路４５は、図中の右側の湾曲部分で連続している。
【００３２】
冷却器４０の冷媒入口４１と冷媒出口４２は、ともに、冷却器４０の同じ側（即ち一側面）に位置している。冷媒入口４１から流入する冷媒は、上流路４４を通り、１８０度反転して下流路４５を流れる。冷媒は最後に冷媒出口４２から排出される。冷媒入口４１と冷媒出口４２には、不図示の冷媒循環器が接続される。
【００３３】
図４には、リアクトル５ａ、リアクトル５ｂ、第２ユニット３３を仮想線で示してある。先に述べたように、リアクトル５ａは、冷却器４０の上面４０ａに接している。リアクトル５ａと対向するように、冷却器４０の上面の裏側には、フィン４９ｃが設けられている。
【００３４】
冷却器４０の下面４０ｂには、リアクトル５ｂと第２ユニット３３が接している。リアクトル５ｂは、第２ユニット３３よりも冷媒入口４１（冷媒出口４２）に近い側に位置している。また、リアクトル５ｂは、上流路４４と下流路４５の双方、即ち、Ｕ字流路の両腕部分に対向するように配置されている。上流路４４には、リアクトル５ｂと対向するように、下面４０ｂの裏側にフィン４９ａが設けられている。
【００３５】
第２ユニット３３は、リアクトル５ｂよりも冷媒入口４１(冷媒出口４２）から遠い側に位置している。上流路４４には、第２ユニット３３と対向するように、下面４０ｂの裏面にフィン４９ｂが設けられている。
【００３６】
図３、図４を参照して、冷却器４０、第１ユニット２０、第２ユニット３３、リアクトル５ａ、リアクトル５ｂの配置についてまとめる。冷却器４０の上面４０ａ（一方の幅広面）にはリアクトル５ａが接しており、下面４０ｂ（他方の幅広面）には、リアクトル５ｂと第２ユニット３３が接している。リアクトル５ｂは、第２ユニット３３よりも冷媒入口４１（冷媒出口４２）に近い側で、流路のＵ字の両腕部分（上流路４４、下流路４５）に対向するように位置している。第１ユニット２０は、リアクトル５ａよりも冷媒入口４１（冷媒出口４２）に近い位置で、冷却器４０を挟んでリアクトル５ｂと対向するように位置している。
【００３７】
第２ユニット３３に収容されているスイッチング素子６ｃ、６ｄとリアクトル５ｂは、第２電圧コンバータ９ｂの部品である。第２ユニット３３とリアクトル５ｂは、冷却器４０の下面４０ｂの側に配置されている。一方、第１電圧コンバータ９ａの部品（スイッチング素子６ａ、６ｂとリアクトル５ａ）は、冷却器４０の上面４０ａの側に配置されている。なお、第１ユニット２０は、複数の冷却器２４を備えており、第１ユニット２０に含まれる半導体モジュール２１は、それら冷却器２４によって冷却される。第１ユニット２０は、冷却器４０には接していない。
【００３８】
上記のレイアウトの利点を説明する。電力変換器２は、第一に、Ｕ字の流路を有する扁平な冷却器４０の両方の幅広面（上面４０ａと下面４０ｂ）にデバイスを配置することで、空間効率を高めている。第二に、複数のスイッチング素子を、第１ユニット２０と第２ユニット３３に分散配置している。具体的には、第１電圧コンバータ９ａのスイッチング素子６ａ、６ｂと、第１インバータ１０ａのスイッチング素子６ｃ−６ｆ、及び、第２インバータ１０ｂのスイッチング素子を、第１ユニット２０に集約している。第１ユニット２０では、複数の半導体モジュール２１と複数の冷却器２４が一つずつ交互に積層されており、夫々の半導体モジュール２１は、その両面から冷却される。第２電圧コンバータ９ｂのスイッチング素子６ｃ、６ｄは、第２ユニット３３に集約されている。第２ユニット３３は、冷却器４０で冷却される。実施例の電力変換器２は、複数のスイッチング素子を２個のユニット（第１ユニット２０と第２ユニット３３）に分散し、第１ユニット２０のスイッチング素子は複数の冷却器２４で冷却し、第２ユニット３３のスイッチング素子は冷却器４０で冷却する。全てのスイッチング素子を２個のユニットに分散させることで、複数のデバイスを空間効率よく配置することができる。
【００３９】
また、第２電圧コンバータ９ｂの構成部品は全て冷却器４０の下面４０ｂの側に配置されている。第２電圧コンバータ９ｂは、第１電圧コンバータ９ａと並列に接続されており、電力変換器２の許容電力を増加させる。仮に、電力変換器２を、比較的に低出力のモータを備える電気自動車に適用する場合、第２電圧コンバータ９ｂが不要の場合がある。そのような場合は、冷却器４０の下面側の部品を取り外すだけで低出力の電気自動車に適用することができる。実施例の電力変換器２は、並列に接続された２個の電圧コンバータを必要とする自動車と、１個の電圧コンバータで足りる自動車の両方に適用するのに好都合である。別言すれば、実施例の電力変換器２は、単一の電圧コンバータで十分な電力変換器に容易に流用することができる。
【００４０】
実施例で説明した技術に関する留意点を述べる。第１電圧コンバータ９ａに含まれるスイッチング素子６ａ、６ｂが第１スイッチング素子の一例に相当する。第１電圧コンバータ９ａのリアクトル５ａが、第１リアクトルの一例に相当する。第２電圧コンバータ９ｂのスイッチング素子６ｃ、６ｄが第２スイッチング素子の一例に相当する。第２電圧コンバータ９ｂのリアクトル５ｂが第２リアクトルの一例に相当する。第１インバータ１０ａに含まれるスイッチング素子６ｅ−６ｊが第３スイッチング素子の一例に相当する。Ｕ字型の流路を有する冷却器４０が第１冷却器の一例に相当する。第１ユニット２０に含まれている複数の冷却器２４が第２冷却器の一例に相当する。
【００４１】
以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示に過ぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成し得るものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。
【符号の説明】
【００４２】
２：電力変換器
３、４：コンデンサ
５ａ、５ｂ：リアクトル
６ａ−６ｊ：スイッチング素子
７ａ−７ｊ：ダイオード
８：バッテリ
９ａ：第１電圧コンバータ
９ｂ：第２電圧コンバータ
１０ａ：第１インバータ
１０ｂ：第２インバータ
１１ａ、１１ｂ：モータ
２０：第１ユニット
２１、２１ａ、２１ｂ：半導体モジュール
２４：冷却器
２５ａ、２５ｂ：連結パイプ
２６ａ：冷媒供給管
２６ｂ：冷媒排出管
３１：基板
３２：コンデンサモジュール
３３：第２ユニット
４０：冷却器
４１：冷媒入口
４２：冷媒出口
４３：仕切板
４４：上流路
４５：下流路
４９ａ−４９ｃ：フィン
５０：ケース
１００：電気自動車
２１２ａ、２１２ｂ：半導体チップ
２１３：パワー端子
２１４：制御端子
【図１】
2019176620.tif 000003
【図２】
2019176620.tif 000004
【図３】
2019176620.tif 000005
【図４】
2019176620.tif 000006