(57)【要約】【課題】本発明は、排気流路のメンテナンス性を高めることが可能な塗装ブースを提供することを目的とする。【解決手段】本発明の塗装ブース１は、塗装作業を行う塗装室１００と、渦巻室４０を介して塗装室１００と連通する排気流路１０１と、塗装室１００と排気流路１０１とを仕切る前面パネル３とを備えるものであって、排気流路１０１には、下流側エリミネータ９２及び下流側エリミネータ９２を支持する前面側レール７１が取り外し可能に設けられ、前面パネル３には、開口３ｃ及び開口３ｃに対し着脱可能な蓋材３ｄが形成され、前面側レール７１は、少なくとも一部が開口３ｃの領域内に位置付けるように設けられる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗装作業を行う塗装室と、渦巻室を介して前記塗装室と連通する排気流路と、前記塗装室と前記排気流路とを仕切る前面パネルとを備える塗装ブースであって、
前記排気流路には、エリミネータ及び前記エリミネータを支持するレールが取り外し可能に設けられ、
前記前面パネルには、開口及び前記開口に対し着脱可能な蓋材が形成され、
前記レールは、少なくとも一部が前記開口の領域内に位置付けるように設けられる
ことを特徴とする塗装ブース。
【請求項２】
前記レールは、前記前面パネルに対し取り外し可能に設けられる前面側レールを有し、
前記前面側レールは、少なくとも一部が前記開口の領域内に位置付けるように設けられる
ことを特徴とする請求項１に記載の塗装ブース。
【請求項３】
前記エリミネータは、被支持部が設けられるエリミネータ本体と、前記エリミネータ本体を支持するポール部材とを有し、
前記ポール部材は、その下曲面部が前記被支持部の底面から突出するように設けられる
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の塗装ブース。
【請求項４】
前記レールの所定位置には、前記ポール部材の下曲面部と係合する切り欠き又は凹溝が形成される
ことを特徴とする請求項３に記載の塗装ブース。
【請求項５】
前記ポール部材は、締結部材によって、前記エリミネータ本体と一体に結合される
ことを特徴とする請求項３又は４に記載の塗装ブース。
【請求項６】
前記前面パネルと対向するものであって、前記前面パネルと協働して前記排気流路を画成する背面パネルを更に備え、
前記レールは、前記前面パネル及び前記背面パネルのいずれか一方に設けられる第１レールと、前記第１レールに対応するように前記前面パネル及び前記背面パネルのいずれか他方に設けられる第２レールとを有し、
前記第１レールは、前記被支持部を支持するものであって、その所定位置に前記ポール部材の一端部における下曲面部と係合する切り欠き又は凹溝が形成され、
前記第２レールは、前記ポール部材の他端部を支持する
ことを特徴とする請求項３から５までのいずれか１項に記載の塗装ブース。
【請求項７】
前記第２レールは、側面視で略Ｕ字型又は略コ字型の断面である
ことを特徴とする請求項６に記載の塗装ブース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塗装ブースに関する。
【背景技術】
【０００２】
渦巻室で生じる遠心力によって、排気流路の上流側において塗料ミストを空気流から分離して捕集する塗装ブースが開示されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−０２０２５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に記載のような塗装ブースでは、塗料ミストを空気流から分離して捕集する排気流路のメンテナンス性を高めることが困難である。排気流路などは、塗料ミストなどの付着による汚れを清掃除去するため定期的なメンテナンスが必要とされる。排気流路には、水切りを行うエリミネータが複数設けられるため、特にメンテナンスの作業性が悪いという課題があった。
【０００５】
本発明は、上記のような課題に鑑みてなされたものであり、排気流路のメンテナンス性を高めることが可能な塗装ブースを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（１）上記課題を解決するため、本発明の塗装ブースは、塗装作業を行う塗装室と、渦巻室を介して前記塗装室と連通する排気流路と、前記塗装室と前記排気流路とを仕切る前面パネルとを備えるものであって、前記排気流路には、エリミネータ及び前記エリミネータを支持するレールが取り外し可能に設けられ、前記前面パネルには、開口及び前記開口に対し着脱可能な蓋材が形成され、前記レールは、少なくとも一部が前記開口の領域内に位置付けるように設けられることを特徴とする。
【０００７】
（２）上記（１）の構成において、前記レールは、前記前面パネルに対し取り外し可能に設けられる前面側レールを有し、前記前面側レールは、少なくとも一部が前記開口の領域内に位置付けるように設けられることが好ましい。
【０００８】
（３）上記（１）又は（２）の構成において、前記エリミネータは、被支持部が設けられるエリミネータ本体と、前記エリミネータ本体を支持するポール部材とを有し、前記ポール部材は、その下曲面部が前記被支持部の底面から突出するように設けられることが好ましい。
【０００９】
（４）上記（３）の構成において、前記レールの所定位置には、前記ポール部材の下曲面部と係合する切り欠き又は凹溝が形成されることが好ましい。
【００１０】
（５）上記（３）又は（４）の構成において、前記ポール部材は、締結部材によって、前記エリミネータ本体と一体に結合されることが好ましい。
【００１１】
（６）上記（３）から（５）までのいずれか一つの構成において、前記前面パネルと対向するものであって、前記前面パネルと協働して前記排気流路を画成する背面パネルを更に備え、前記レールは、前記前面パネル及び前記背面パネルのいずれか一方に設けられる第１レールと、前記第１レールに対応するように前記前面パネル及び前記背面パネルのいずれか他方に設けられる第２レールとを有し、前記第１レールは、前記被支持部を支持するものであって、その所定位置に前記ポール部材の一端部における下曲面部と係合する切り欠き又は凹溝が形成され、前記第２レールは、前記ポール部材の他端部を支持することが好ましい。
【００１２】
（７）上記（６）の構成において、前記第２レールは、側面視で略Ｕ字型又は略コ字型の断面であることが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、排気流路のメンテナンス性を高めることが可能な塗装ブースを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本実施形態に係る塗装ブースの斜視図である。
【図２】本実施形態に係る塗装ブースの概略断面図である。
【図３】本実施形態に係る塗装ブースの正面図、（ａ）蓋材が前面パネルの開口から取り外された状態であり、（ｂ）蓋材が前面パネルの開口に取り付けられた状態である。
【図４】側面パネルを表示しない状態の塗装ブースの側面図である。
【図５】天井部及び排気ファンを表示しない状態の塗装ブースの上面図である。
【図６】下流側エリミネータを構成するエリミネータ単体の説明図、（ａ）エリミネータ単体の上面斜視図であり、（ｂ）エリミネータ単体の下面斜視図であり、（ｃ）エリミネータ単体の下面図である。
【図７】塗装ブースの要部を拡大した説明図（その１）である。
【図８】塗装ブースの要部を拡大した説明図（その２）である。
【図９】塗装ブースの要部を拡大した説明図（その３）である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、添付図面を参照しながら本発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という）を詳細に説明する。また、実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ符号を付する。なお、図中において、Ｘ軸に沿って延在する方向を前後方向とし、Ｙ軸に沿って延在する方向を左右方向とし、Ｚ軸に沿って延在する方向を上下方向とする。
【００１６】
（塗装ブースの全体構成）
以下、図１及び図２を参照しながら本実施形態に係る塗装ブース１の全体構成を詳細に説明する。
図１は、本実施形態に係る塗装ブース１の斜視図である。図２は、本実施形態に係る塗装ブース１の概略断面図である。
【００１７】
図１及び図２に示すように、塗装ブース１は、ベンチュリーブースと呼ばれており、遠心力を利用した渦流方式の採用によって、塗料ミストの捕集効率を高めるためのものであり、塗装作業を行う塗装室１００と、塗料ミストを空気流から分離して捕集する排気流路１０１とを備える。
【００１８】
塗装室１００では、スプレーガン（塗装スプレー）１０２を用いて塗装対象物（図示せず）に対する塗装が実行される。具体的には、図２にて模式的に符号Ｓで示すように、スプレーガン１０２から塗料が噴射される。スプレーガン１０２から塗料が噴射されると、塗装対象物に付着しなかった塗料ミスト（以下、単に「塗料ミスト」と称する）が発生する。
【００１９】
前後方向で塗装室１００と排気流路１０１との間には、前面パネル３、及び、前板３０が設けられる。前面パネル３は、塗装ブース１の左右方向の全幅にわたり延在する。前面パネル３は、側面パネル４と、前面パネル３と対向する背面パネル５と協動して、排気流路１０１を画成する。排気流路１０１と塗装室１００とは、渦巻室４０を介して連通する。なお、前面パネル３の詳細については後述する。
【００２０】
前板３０は、前面パネル３の下端から下方に延在し、凹凸状の下端面を有する。前板３０は、前面パネル３の下端に前側から当接する態様で設けられてよい。前板３０は、渦巻室４０の湾曲表面４１に隙間をもって対向することで、湾曲表面４１との間に気流吸込部６を形成する。
【００２１】
排気流路１０１の最も下流側には、排気ファン８が設けられる。排気ファン８は、渦巻室４０を介して、塗装室１００内の物質、すなわち塗料ミストを含む空気が、排気流路１０１内に吸引されるように（図２の矢印Ｒ１，Ｒ２参照）負圧を発生する。これにより、気流吸込部６から渦巻室４０内へ塗料ミストを含んだ空気が吸引される（図２の矢印Ｒ３，Ｒ４参照）。排気流路１０１は、上側（排気ファン８側）に向かうほど流速が遅くなるように形成されてよい。
【００２２】
渦巻室４０の湾曲表面４１の下部は、ブース水槽部材２が形成するブース水槽の水Ｗに浸かっており、気流吸込部６から、塗料ミストを含んだ空気が吸入される際に、渦巻室４０での遠心力によって、水と塗料ミストが気液接触する。すなわち、塗料ミストを含んだ空気が渦巻室４０に導入されると、渦巻室４０での遠心力によって、水と塗料ミストが気液接触する。このとき、塗料ミストは、液滴化されて背面水槽１０に捕集される（矢印Ｒ５参照）。すなわち、渦巻室４０での遠心力によって、塗料ミストは、排気流路１０１の最も上流側において空気流から分離され、水膜に衝突することで捕集される。背面水槽１０に捕集された塗料ミスト及び水は、背面水槽１０及び水中ダクト１１によって、ブース水槽部材２の前部へと戻される（矢印Ｒ２０参照）。なお、背面水槽１０は、水中ダクト１１を介してのみブース水槽に連通する構成であってよい。水中ダクト１１の前端部（出口）よりも背面側に、仕切板１２が設けられる。仕切板１２は、塗料スラッジ（図示せず）が気流吸込部６に吸い込まれないように流動を規制する機能を有する。この塗料スラッジ堰き止め機能を実現するために、仕切板１２は、ブース水槽の通常の水位よりも上方に上端を有する。
【００２３】
渦巻室４０からの空気は、水分を含んでおり、排気ファン８によって上昇される（矢印Ｒ６参照）。その際、排気流路１０１の排気ファン８よりも上流側に設けられるエリミネータ９の下側に当たることで、水分が水滴（図２では模式的にＰ１で示す）となって背面水槽１０に捕集される。エリミネータ９は、水切り板の形態である。このようにして、渦巻室４０からの空気は、多段のエリミネータ９によって水分が除去されながら、前後に行き来しつつ上昇し（矢印Ｒ７，Ｒ８参照）、最終的に塗装ブース１外へと排気される（矢印Ｒ９参照）。なお、エリミネータ９の詳細については後述する。
【００２４】
（塗装ブースの要部）
つぎに、図３から図９を参照しながら塗装ブース１の要部（前面パネル３、レール７及びエリミネータ９）を詳細に説明する。
図３は、本実施形態に係る塗装ブース１の正面図、（ａ）蓋材３ｄが前面パネル３の開口３ｃから取り外された状態であり、（ｂ）蓋材３ｄが前面パネル３の開口３ｃに取り付けられた状態である。図４は、側面パネル４を表示しない状態の塗装ブース１の側面図である。図５は、天井部１ａ及び排気ファン８を表示しない状態の塗装ブース１の上面図である。図６は、下流側エリミネータ９２を構成するエリミネータ単体９３の説明図、（ａ）エリミネータ単体９３の上面斜視図であり、（ｂ）エリミネータ単体９３の下面斜視図であり、（ｃ）エリミネータ単体９３の下面図である。図７は、塗装ブース１の要部を拡大した説明図（その１）である。図８は、塗装ブース１の要部を拡大した説明図（その２）である。図９は、塗装ブース１の要部を拡大した説明図（その３）である。
【００２５】
（前面パネル）
図３及び図４に示すように、前面パネル３は、塗装室１００と排気流路１０１とを仕切るためのものであり、側面視で、塗装ブース１の天井部１ａから下方に向かうほど背面側に近くなる態様で傾斜する傾斜部３ａと、傾斜部３ａの下端から下方にまっすぐ延在する鉛直部３ｂとを有する。
【００２６】
傾斜部３ａには、左右方向に沿って所定の間隔を空けるように配列される複数（例えば、２つ）の矩形状の開口３ｃが形成されている。なお、本実施形態では、傾斜部３ａには、２つの開口部３ｃが形成されるが、これに限定されるものではなく、例えば、１つの開口部３ｃのみが形成されてもよい。
【００２７】
また、傾斜部３ａには、各開口３ｃに対しそれぞれ着脱（取り外し）可能な矩形状の蓋材３ｄが設けられており、各蓋材３ｄは、把持可能な把持部３ｇを備える（図３（ａ）参照）。なお、本実施形態では、開口３ｃ及び蓋材３ｄは、矩形状であるが、これに限定されるものではなく、例えば、三角形状、台形形状又は円形状であってもよい。さらに、把持部３ｇは、ボルト止めなどの固定式に限定されるものではなく、例えば、嵌め込み式や差し込み式などの外れるものであってもよい。
【００２８】
さらに、傾斜部３ａの背面パネル５に対向する背面側には、非開口領域において、後述する前面側レール７１を取り付けるための複数の取付部３ｅが設けられ、この取付部３ｅは、後述する前面側第１レール７１１及び前面側第２レール７１２の突起７１１ｃ及び突起７１２ｃと係合する取付孔３ｆを有する（図８参照）。
【００２９】
（エリミネータ）
図４に示すように、エリミネータ９は、排気流路１０１の最も上流側に位置付けるように設けられる上流側エリミネータ９１と、上流側エリミネータ９１よりも下流側に位置付けるように後述するレール７によって支持される下流側エリミネータ９２とを有する。
【００３０】
上流側エリミネータ９１は、左右方向に沿って延在するように前面パネル３（詳細には、傾斜部３ａ及び鉛直部３ｂの境目）にボルトなどによって固定される略板状のものであり、側面視で、その先端部と背面パネル５との間に空気通過可能な流路が形成される。これにより、上流側エリミネータ９１は、前面パネル３の開口３ｃと干渉しない位置に固定されるので、排気流路１０１のメンテナンス性を高めることができるとともに、渦巻室４０から上昇する空気による圧力が最も大きくなる箇所（排気流路１０１の最も上流側）においても、上流側エリミネータ９１の高い安定性を実現することができる。なお、上流側エリミネータ９１は、高い安定性が実現できれば、ボルト止めに限定されるものではない。
【００３１】
下流側エリミネータ９２は、多段（例えば、２段）のものによって構成される（図４参照）。また、下流側エリミネータ９２は、図５に示すように、段ごとに、左右方向に沿って密着して配列される複数（例えば、３つ）のエリミネータ単体９３から構成される。
【００３２】
各エリミネータ単体９３は、開口３ｃを通過可能なものであるため、排気流路１０１から取り出すことができる。また、各エリミネータ単体９３は、図６に示すように、エリミネータ本体９３１と、エリミネータ本体９３１を支持する複数（例えば、２つ）のポール部材９３２とを有する。
【００３３】
エリミネータ本体９３１は、その左右方向における寸法が、開口３ｃの左右方向における寸法よりも小さく形成されるので、エリミネータ単体９３を、開口３ｃを通過させて排気流路１０１から容易に取り出すことができる。
【００３４】
図６に示すように、エリミネータ本体９３１は、長手方向が左右方向となる矩形板状のベース部９３１ａと、それぞれベース部９３１ａの前後端部から下方に折り曲がる前端折曲部９３１ｂ及び後端折曲部９３１ｃと、ベース部９３１ａの左右両側部から下方に折り曲がる一対の両側折曲部９３１ｄと、ベース部９３１ａの前後端部間の後端寄り位置に左右方向に沿って延在するとともにその両端が一対の両側折曲部９３１ｄと連結されるように設けられる一つ又は複数のリブ部９３１ｅと、前端折曲部９３１ｂの下端部に左右方向に沿って延在するように設けられる長尺状の被支持部９３１ｆとを備える。
【００３５】
前端折曲部９３１ｂの下側にポール部材９３２の一端部９３２ａが係合する複数（ポール部材９３２の数に対応する）の切り欠き（図示しない）が形成されるとともに、後端折曲部９３１ｃ及びリブ部９３１ｅにそれぞれポール部材９３２が貫通する複数（ポール部材９３２の数に対応する）の貫通孔（図示しない）が形成される。また、被支持部９３１ｆの後側には、ポール部材９３２の一端部９３２ａが係合する複数（ポール部材９３２の数に対応する）の切り欠き（図示しない）が形成される。
【００３６】
そして、前端折曲部９３１ｂ及び被支持部９３１ｆにおける複数の切り欠きと、後端折曲部９３１ｃ及びリブ部９３１ｅにおける複数の貫通孔とは、それぞれ対応して、前後方向に沿って延在する複数の同一直線上に形成される。これにより、複数のポール部材９３２は、それぞれ前後方向に沿って延在できるように、エリミネータ本体９３１と結合される。
【００３７】
ポール部材９３２の一端部９３２ａが被支持部９３１ｆの切り欠きと係合するため、エリミネータ本体９３１に対するポール部材９３２の前方への移動が規制されることになる。ポール部材９３２は、その周面にピン（図示しない）と係合する透孔９３２ｃを備える。そして、ポール部材９３２の一端部９３２ａが被支持部９３１ｆの切り欠きと係合している状態において、透孔９３２ｃと係合するピンが後端折曲部９３１ｃの前面と当接するため、エリミネータ本体９３１に対するポール部材９３２の後方への移動が規制されることになる。このように、ポール部材９３２は、透孔９３２ｃと係合するピン（締結部材）によって、エリミネータ本体９３１と一体に結合される。
【００３８】
なお、本実施形態では、エリミネータ本体９３１とポール部材９３２とを一体に結合する締結部材は、ピンによって構成されるが、これに限定されるものではなく、例えば、クリップであってもよいし、ボルトであってもよい。
【００３９】
さらに、ポール部材９３２は、エリミネータ本体９３１と一体に結合されている状態において、その下曲面部９３２ｄが被支持部９３１ｆの底面から突出するように設けられる（図６（ｂ）参照）。
【００４０】
（レール）
図７から図９に示すように、レール７は、下流側エリミネータ９２を支持するものであり、前面パネル３の傾斜部３ａに対し取り外し可能に設けられる複数（下流側エリミネータ９２の段数に対応する）の前面側レール７１と、それぞれの前面側レール７１と対応して背面パネル５に固定される複数（下流側エリミネータ９２の段数に対応する）の背面側レール７２とを有する。
【００４１】
前面側レール７１は、左右方向に沿って延在するものであり、その少なくとも一部が開口３ｃの領域内に位置付けるように設けられる（図３（ｂ）参照）。また、前面側レール７１は、被支持部９３１ｆ及びポール部材９３２の一端部９３２ａの両方を支持する前面側第１レール７１１と、ポール部材９３２の他端部９３２ｂを支持する前面側第２レール７１２とを有する。なお、前面側第１レール７１１は、前面側第２レール７１２よりも上方に位置付けるように設けられる。
【００４２】
前面側第１レール７１１は、被支持部９３１ｆ及びポール部材９３２の一端部９３２ａの両方を支持するための支持部７１１ａと、支持部７１１ａの前面パネル３側の端部から直立されて下流側エリミネータ９２の摺動を規制する直立部７１１ｂとを有し、支持部７１１ａ及び直立部７１１ｂが、側面視で略く字型の断面をなしている。
【００４３】
支持部７１１ａの支持面側とは反対である側には、取付部３ｅの取付孔３ｆと係合するための複数の突起７１１ｃが設けられる。そして、突起７１１ｃが取付孔３ｆと係合することによって、前面側第１レール７１１を前面パネル３に対し取り外し可能に取り付けることができる。
【００４４】
また、支持部７１１ａは、その延在方向（左右方向）に沿って所定の間隔を空けた所定位置において、その背面パネル５側の端部から前面パネル３側に凹むように形成される複数の略コ字型の切り欠き７１１ｄを有し、複数の切り欠き７１１ｄがそれぞれ複数のポール部材９３２の、被支持部９３１ｆの底面から突出する下曲面部９３２ｄと係合する。
【００４５】
ポール部材９３２の下曲面部９３２ｄが切り欠き７１１ｄと係合すると、支持部７１１ａは、その支持面が被支持部９３１ｆの底面と当接するように、被支持部９３１ｆを載置している。このように、支持部７１１ａの支持面と被支持部９３１ｆの底面との隙間を最小化することができ、かかる隙間を介した液滴（水）の流れを防止することができる。
【００４６】
一方、前面側第２レール７１２は、ポール部材９３２の他端部９３２ｂを支持するための支持部７１２ａと、支持部７１２ａの前面パネル３側の端部から直立されて下流側エリミネータ９２の摺動を規制する直立部７１２ｂとを有し、支持部７１２ａ及び直立部７１２ｂが、側面視で略く字型の断面をなしている。
【００４７】
支持部７１２ａの支持面側とは反対である側には、取付部３ｅの取付孔３ｆと係合するための複数の突起７１２ｃが設けられる。そして、突起７１２ｃが取付孔３ｆと係合することによって、前面側第２レール７１２（前面側レール７１）を前面パネル３に対し取り外し可能に取り付けることができる。ただし、前面側第２レール７１２の支持部７１２ａは、前面側第１レール７１１のような切り欠き７１１ｄを有していない。
【００４８】
背面側レール７２は、左右方向に沿って延在するものであり、ボルト止めや溶接などによって、背面パネル５に固定される。また、背面側レール７２は、前面側第２レール７１２に対応するとともに被支持部９３１ｆ及びポール部材９３２の一端部９３２ａの両方を支持する背面側第１レール７２１と、前面側第１レール７１１に対応するとともにポール部材９３２の他端部９３２ｂを支持する背面側第２レール７２２とを有する。なお、背面側第２レール７２２は、背面側第１レール７２１よりも上方に位置付けるように設けられる。
【００４９】
背面側第１レール７２１は、被支持部９３１ｆ及びポール部材９３２の一端部９３２ａの両方を支持するための支持部７２１ａと、支持部７２１ａの背面パネル５側の端部から直立されて下流側エリミネータ９２の摺動を規制する直立部７２１ｂとを有し、支持部７２１ａ及び直立部７２１ｂが、側面視で略く字型の断面をなしている。
【００５０】
また、支持部７２１ａは、その延在方向（左右方向）に沿って所定の間隔を空けた所定位置において、その前面パネル３側の端部から背面パネル５側に凹むように形成される複数の略コ字型の切り欠き７２１ｄを有し、複数の切り欠き７２１ｄがそれぞれ複数のポール部材９３２の、被支持部９３１ｆの底面から突出する下曲面部９３２ｄと係合する。
【００５１】
ポール部材９３２の下曲面部９３２ｄが切り欠き７２１ｄと係合すると、支持部７２１ａは、その支持面が被支持部９３１ｆの底面と当接するように、被支持部９３１ｆを載置している。このように、支持部７２１ａの支持面と被支持部９３１ｆの底面との隙間を最小化することができ、かかる隙間を介した液滴（水）の流れを防止することができる。
【００５２】
一方、背面側第２レール７２２は、ポール部材９３２の他端部９３２ｂを支持するための支持部７２２ａと、支持部７２２ａの背面パネル５側の端部から直立されて下流側エリミネータ９２の摺動を規制する直立部７２２ｂとを有し、支持部７２２ａ及び直立部７２２ｂが、側面視で略く字型の断面をなしている。
【００５３】
そして、背面側第１レール７２１は、それに対応する前面側第２レール７１２よりも上方に配置される。これにより、エリミネータ本体９３１は、その被支持部９３１ｆが背面側第１レール７２１によって支持されるように、上方から下方に向かって略傾斜して設けられる。
【００５４】
（実施形態の効果）
このように構成される本実施形態に係る塗装ブース１は、塗装作業を行う塗装室１００と、渦巻室４０を介して塗装室１００と連通する排気流路１０１と、塗装室１００と排気流路１０１とを仕切る前面パネル３とを備えるものであって、排気流路１０１には、下流側エリミネータ９２及び下流側エリミネータ９２を支持する前面側レール７１が取り外し可能に設けられ、前面パネル３には、開口３ｃ及び開口３ｃに対し着脱可能な蓋材３ｄが形成され、前面側レール７１は、少なくとも一部が開口３ｃの領域内に位置付けるように設けられる。これにより、前面側レール７１を取り外し可能にすることで、開口３ｃの大型化を図ることができ、開口３ｃを介して排気流路１０１への作業者のアクセスが可能となるので、排気流路１０１のメンテナンス性を高めることが可能な塗装ブース１を提供することができる。
【００５５】
また、本実施形態に係る塗装ブース１では、下流側エリミネータ９２を構成するエリミネータ単体９３は、被支持部９３１ｆが設けられるエリミネータ本体９３１と、エリミネータ本体９３１を支持するポール部材９３２とを有し、ポール部材９３２は、その下曲面部９３２ｄが被支持部９３１ｆの底面から突出するように設けられる。これにより、下流側エリミネータ９２をレール７に組み付ける際に、ポール部材９３２の下曲面部９３２ｄがレール７と線接触しているので、レール７に塗料スラッジなどが付着して段差ができたとしても、良好な摺動性を確保することができる。
【００５６】
さらに、本実施形態に係る塗装ブース１では、レール７の所定位置には、ポール部材９３２の下曲面部９３２ｄと係合する切り欠き７１１ｄ又は７２１ｄが形成される。これにより、ポール部材９３２の下曲面部９３２ｄが切り欠き７１１ｄ又は７２１ｄと係合するので、ボルトレス化を図りつつ、下流側エリミネータ９２の位置決めを良好に行うことができる。
【００５７】
なお、本実施形態に係る塗装ブース１では、ポール部材９３２は、締結部材によって、エリミネータ本体９３１と一体に結合される。これにより、ポール部材９３２に対するエリミネータ本体９３１の位置決めを良好にすることができる。
【００５８】
そして、本実施形態に係る塗装ブース１では、前面パネル３と対向するものであって、前面パネル３と協働して排気流路１０１を画成する背面パネル５を更に備え、レール７は、前面パネル３及び背面パネル５のいずれか一方に設けられる前面側第１レール７１１又は背面側第１レール７２１と、前面側第１レール７１１又は背面側第１レール７２１に対応するように前面パネル３及び背面パネル５のいずれか他方に設けられる背面側第２レール７２２又は前面側第２レール７１２と有し、前面側第１レール７１１又は背面側第１レール７２１は、被支持部９３１ｆを支持するものであって、その所定位置にポール部材９３２の一端部９３２ａにおける下曲面部９３２ｄと係合する切り欠き７１１ｄ又は７２１ｄが形成され、背面側第２レール７２２又は前面側第２レール７１２は、ポール部材９３２の他端部９３２ｂを支持する。これにより、ポール部材９３２の一端部９３２ａにおける下曲面部９３２ｄが前面側第１レール７１１の切り欠き７１１ｄ又は背面側第１レール７２１の切り欠き７２１ｄと係合するので、ボルトレス化を図りつつ、下流側エリミネータ９２の位置決めを良好に行うことができる。また、前面側第１レール７１１又は背面側第１レール７２１が被支持部９３１ｆを支持するとともに、背面側第２レール７２２又は前面側第２レール７１２がポール部材９３２の他端部９３２ｂを支持するので、下流側エリミネータ９２をレール７によって排気流路１０１に確実に支持することができる。
【００５９】
以上、本発明を、実施形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記の実施形態に記載の発明の範囲には限定されないことは言うまでもなく、上記実施形態に、多様な変更又は改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。また、そのような変更又は改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
【００６０】
（変形例）
本実施形態では、開口３ｃは、傾斜部３ａのみに形成されるが、これに限定されるものではなく、例えば、傾斜部３ａ及び鉛直部３ｂの両方に形成されてもよい。この場合、一部の前面側レール７１は、鉛直部３ｂの背面側に対し取り外し可能に設けられる。
【００６１】
また、本実施形態では、下流側エリミネータ９２は、多段のものによって構成されるが、これに限定されるものではなく、例えば、単段のものによって構成されてもよい。この場合、第１レールが前面パネル３及び背面パネル５のいずれか一方に設けられるとともに、第２レールが前面パネル３及び背面パネル５のいずれか他方に設けられる。
【００６２】
さらに、本実施形態では、背面側レール７２は、ボルト止めや溶接などによって、背面パネル５に固定されるが、これに限定されるものではなく、例えば、背面パネル５に対し取り外し可能に設けられてもよい。
【００６３】
なお、本実施形態では、前面側第１レール７１１及び背面側第１レール７２１は、両方がそれぞれ所定位置に切り欠き７１１ｄ及び切り欠き７２１ｄを備えるが、これに限定されるものではなく、例えば、少なくとも一方が所定位置に支持部７１１ａ又は支持部７２１ａの支持面側に形成される凹溝を備えてもよい。この場合、凹溝は、切り欠き７１１ｄ又は切り欠き７２１ｄと同様に、ポール部材９３２の一端部９３２ａにおける下曲面部９３２ｄと係合する機能を有する。
【００６４】
そして、本実施形態では、前面側第２レール７１２及び背面側第２レール７２２は、両方が側面視で略く字型の断面をなしているが、これに限定されるものではなく、例えば、少なくとも一方が側面視で略Ｕ字型又は略コ字型の断面をなしてもよい。この場合、前面側第２レール７１２又は背面側第２レール７２２は、ポール部材９３２の他端部９３２ｂを上下から挟持することによって、空気からの圧力による下流側エリミネータ９２の浮きを防止することができる。
【符号の説明】
【００６５】
１            塗装ブース
１ａ        天井部
２            ブース水槽部材
３            前面パネル
３ａ        傾斜部
３ｂ        鉛直部
３ｃ        開口
３ｄ        蓋材
３ｅ        取付部
３ｆ        取付孔
３ｇ        把持部
４            側面パネル
５            背面パネル
６            気流吸込部
７            レール
７１        前面側レール
７１１    前面側第１レール
７１１ａ  支持部
７１１ｂ  直立部
７１１ｃ  突起
７１１ｄ  切り欠き
７１２    前面側第２レール
７１２ａ  支持部
７１２ｂ  直立部
７１２ｃ  突起
７２        背面側レール
７２１    背面側第１レール
７２１ａ  支持部
７２１ｂ  直立部
７２１ｄ  切り欠き
７２２    背面側第２レール
７２２ａ  支持部
７２２ｂ  直立部
８            排気ファン
９            エリミネータ
９１        上流側エリミネータ
９２        下流側エリミネータ
９３        エリミネータ単体
９３１    エリミネータ本体
９３１ａ  ベース部
９３１ｂ  前端折曲部
９３１ｃ  後端折曲部
９３１ｄ  両側折曲部
９３１ｅ  リブ部
９３１ｆ  被支持部
９３２    ポール部材
９３２ａ  一端部
９３２ｂ  他端部
９３２ｃ  透孔
９３２ｄ  下曲面部
１０          背面水槽
１１          水中ダクト
１２          仕切板
３０          前板
４０          渦巻室
４１          湾曲表面
１００        塗装室
１０１        排気流路
１０２        スプレーガン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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