(57)【要約】      （修正有）【課題】効果的なトレーサビリティを確保することができるコルゲータの生産管理装置を提供する。【解決手段】本発明によるコルゲータの生産管理装置によれば、各装置の運転状態および／または原紙状態のトレーサビリティ情報を管理制御するトレーサビリティ管理制御手段が、各装置の検出器の検出データを取得し、段ボールシートの累積カット番号及び切断長を算出し、取得すべき所定タイミング及び所定検出器で検出された検出データ及び距離の値を累積カット番号と関連付け、累積カット番号、切断長実績値及び距離に基づいて累積カット番号の位置より上流側において切断長の和が距離を超える位置での段ボールシートの累積カット番号を特定累積カット番号として算出し、その特定累積カット番号と検出データとの関係をトレーサビリティグラフとして表示する。【選択図】図２
2019119090.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コルゲータの生産管理装置であって、
上記コルゲータは、カッタ装置およびこのカッタ装置の上流側に設けられた複数の装置を有し、これらの装置の各々を制御して段ボールシートの生産を行わせるコルゲータ生産管理制御手段と、
上記コルゲータの各装置の運転状態および／または各装置における原紙の状態のトレーサビリティ情報を管理制御するトレーサビリティ管理制御手段と、
上記トレーサビリティ情報を記憶するデータベースと、
上記トレーサビリティ情報を示すグラフを表示可能な表示装置と、を備え、
上記トレーサビリティ管理制御手段は、
上記各装置の運転状態および／または原紙の状態を検出する検出器の検出データを取得する検出器データ取得手段と、
この検出器データ取得手段により、上記カッタ装置による段ボールシートの切断動作を示すカット信号を取得し、そのカット信号に基づいて、その時点でのカット制御により切断された段ボールシートの累積カット番号Ｎｘおよび切断長の実績値Ｌｘを算出するカット制御データ算出手段と、
上記検出器データ取得手段により取得すべき所定のタイミングおよび所定の検出器において、カッタ装置からその所定の検出器までの間に位置する段ボールシートの長さである距離Ｌとカッタ装置を通過中の段ボールシートの先端の位置までのシート流長ｄｘとの和Ｌ＋ｄｘを算出すると共に、上記取得すべき所定のタイミングおよび所定の検出器において検出された検出データ、および、上記算出された距離Ｌ＋ｄｘの値を、上記算出された累積カット番号Ｎｘと関連付けて上記データベースに記憶させる生産時データ管理制御手段と、
この記憶された累積カット番号Ｎｘ、切断長の実績値Ｌｘ、および、距離の和Ｌ＋ｄｘに基づいて、上記累積カット番号Ｎｘの段ボールシートの位置より上流側の位置であって、上記切断長の実績値Ｌｘの和である累積切断長Ｌｎが上記距離の和Ｌ＋ｄｘを超える位置での切断された段ボールシートの累積カット番号を特定累積カット番号Ｍとして算出する特定累積カット番号算出手段と、
上記特定累積カット番号Ｍと、上記取得すべき所定のタイミングおよび所定の検出器において検出された検出データとの関係を示すトレーサビリティ情報をグラフとして上記表示装置に表示する表示制御手段と、
を有することを特徴とするコルゲータの生産管理装置。
【請求項２】
上記トレーサビリティ管理制御手段は、さらに、上記各装置の運転状態および／または原紙の状態を示す検出データを、上記累積カット番号Ｍと関連付けたトレーサビリティ情報として記憶するトレーサビリティ情報記憶手段を有する請求項１に記載のコルゲータの生産管理装置。
【請求項３】
上記検出器データ取得手段により取得すべき所定のタイミングおよび所定の検出器は、上記検出器データ取得手段により取得された所定の検出器における検出データの変化量が所定のしきい値を超えたときのタイミングおよびその検出器である、請求項１または請求項２に記載のコルゲータの生産管理装置。
【請求項４】
上記表示制御手段は、上記検出データの変化量が所定のしきい値を超えない場合、上記検出データの変化量が所定のしきい値を超えたときの直近の時点での検出データの値と、上記検出データの変化量が所定のしきい値を超える次の時点での検出データの値とを、線形的に結びつけて、上記表示装置にトレーサビリティグラフを表示する請求項３に記載のコルゲータの生産管理装置。
【請求項５】
上記検出器データ取得手段により取得すべき所定のタイミングは、カッタ装置による切断間隔に基づいた所定の時間間隔である、請求項１または請求項２に記載のコルゲータの生産管理装置。
【請求項６】
上記コルゲータにおける上記カッタ装置の上流側に設けられた複数の装置は、原紙掛け、スプライサ、シングルフェーサ、コルゲータブリッジ、ブレーキスタンド、プレヒータ、グルーマシン、ダブルフェーサ、および、スリッタスコアラを含む、請求項１乃至５に記載のコルゲータの生産管理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コルゲータの生産管理装置に係わり、特に、製品シートの生産情報を生産終了後に照会可能な、より効果的なトレーサビリティを確保することができる、コルゲータの生産管理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、コルゲータにより製造される段ボールシートには、高い水準での品質管理が要望されている。そして、高い水準での品質管理を実現するために、コルゲータによる段ボールシートの製造途中における種々の生産情報を照会可能とする、いわゆるトレーサビリティを確保することが要望されている。
【０００３】
このような要望を満たすことを目的として、従来、特許文献１の段ボールシート製造装置が知られている。この段ボールシート製造装置では、ダブルフェーサとカッタ装置との間に印刷装置を配置し、この印刷装置によって、下流のカッタ装置により切断される１枚１枚の段ボールシートに個体識別情報を印刷するようにしている。印刷される個体識別情報は、シリアル番号やバーコードなどであり、それらは、シングルフェーサなどの各装置の機械運転速度などの生産情報に関連付けられている。従って、この段ボールシート製造装置では、１枚１枚の段ボールシートのシリアル番号やバーコードなどを読み取ることによって、ユーザが生産情報をトレースすることが出来る。特に、「段ボール」を利用するエンドユーザにとっては、何らかの不具合があったときなどに、その段ボールの生産情報をすぐに照会出来る、という点で有用である。
【０００４】
また、例えば、特許文献２のコルゲータの不良管理装置が知られている。このコルゲータの不良管理装置は、不良品の段ボールシートを検出する不良検出装置と、不良品が検出されたときの不良の種類や不良の発生日時の情報などを含む付帯情報を記憶する記憶装置と、記憶された付帯情報を印刷または画像表示することにより、ユーザが認識可能にする不良情報提供手段と、を備えている。そして、この不良情報提供手段によって、ユーザが、不良品に関する付帯情報をトレースすることが出来るようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１７−００１２６５号公報
【特許文献２】特許第４９９６１７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上述した特許文献１の段ボールシート製造装置では、１枚１枚の段ボールシートに個体識別情報が印刷されるので、例えば、段ボールシート製造工場において、積み上げされた段ボールシートの生産情報を照会する必要がある場合には、その中から１枚１枚の段ボールシートを抜き出して個体識別情報を読み取るのは困難である、という問題が生じる。また、個体識別情報を印刷する印刷装置を設けるコストもかかる。
【０００７】
また、上述した特許文献２のコルゲータの不良管理装置では、不良検出装置によって検出された不良品のみを対象として、付帯情報（不良情報）を記憶し、それをユーザに提供するものであるので、何らかの理由により不良検出装置では検出出来なかった不良品が、積み上げされた段ボールシートの中に見つかった場合には、その段ボールシートを含む所定の生産オーダの生産時の情報を照会することは不可能であり、かつ、見つかった不良品以外の不良品が含まれる範囲を推定することも不可能である。
【０００８】
そこで、本発明は、上述した従来技術の問題点を解決するためになされたものであり、コルゲータに印刷装置などの特別な装置を設ける必要なく、製品シートの生産情報を生産終了後に照会可能な、より効果的なトレーサビリティを確保することができる、コルゲータの生産管理装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために本発明は、コルゲータの生産管理装置であって、コルゲータは、カッタ装置およびこのカッタ装置の上流側に設けられた複数の装置を有し、これらの装置の各々を制御して段ボールシートの生産を行わせるコルゲータ生産管理制御手段と、コルゲータの各装置の運転状態および／または各装置における原紙の状態のトレーサビリティ情報を管理制御するトレーサビリティ管理制御手段と、トレーサビリティ情報を記憶するデータベースと、トレーサビリティ情報を示すグラフを表示可能な表示装置と、を備え、トレーサビリティ管理制御手段は、各装置の運転状態および／または原紙の状態を検出する検出器の検出データを取得する検出器データ取得手段と、この検出器データ取得手段により、カッタ装置による段ボールシートの切断動作を示すカット信号を取得し、そのカット信号に基づいて、その時点でのカット制御により切断された段ボールシートの累積カット番号Ｎｘおよび切断長の実績値Ｌｘを算出するカット制御データ算出手段と、検出器データ取得手段により取得すべき所定のタイミングおよび所定の検出器において、カッタ装置からその所定の検出器までの間に位置する段ボールシートの長さである距離Ｌとカッタ装置を通過中の段ボールシートの先端の位置までのシート流長ｄｘとの和Ｌ＋ｄｘを算出すると共に、取得すべき所定のタイミングおよび所定の検出器により検出された検出データ、および、算出された距離Ｌ＋ｄｘの値を、算出された累積カット番号Ｎｘと関連付けてデータベースに記憶させる生産時データ管理制御手段と、この記憶された累積カット番号Ｎｘ、切断長の実績値Ｌｘ、および、距離の和Ｌ＋ｄｘに基づいて、累積カット番号Ｎｘの段ボールシートの位置より上流側の位置であって、切断長の実績値Ｌｘの和である累積切断長Ｌｎが距離の和Ｌ＋ｄｘを超える位置での切断された段ボールシートの累積カット番号を特定累積カット番号Ｍとして算出する特定累積カット番号算出手段と、特定累積カット番号Ｍと、取得すべき所定のタイミングおよび所定の検出器において検出された検出データとの関係を示すトレーサビリティ情報をグラフとして表示装置に表示する表示制御手段と、を有することを特徴としている。
【００１０】
このように構成された本発明においては、特定累積カット番号Ｍと、取得すべき所定のタイミングおよび所定の検出器において検出された、コルゲータの各装置の運転状態および／または各装置における原紙の状態を示す検出データとの関係を示すトレーサビリティ情報をグラフとして表示させることが出来るので、印刷装置により、切断された１枚１枚の段ボールシート（製品シート）に個体識別情報を印刷する必要なく、良品・不良品を含めた全数の製品シートに関連する各装置の運転状態および／または原紙の状態を生産終了後に照会可能であり、これにより、切断された段ボールシートのより効果的なトレーサビリティを確保することが出来る。従って、例えば、生産終了後の製品シートの中に不良品が見つかった場合、その不良の内容や、不良品が含まれるオーダ番号の段ボールシート製造時における各装置の運転状態および／または各装置における原紙の状態などを照会可能であるので、オペレータが不良の要因を効果的に推定することが出来、かつ、製品シートの内で不良シートが含まれる範囲を効果的に推定することが出来る。
【００１１】
本発明において、好ましくは、トレーサビリティ管理制御手段は、さらに、各装置の運転状態および／または原紙の状態を示す検出データを、累積カット番号Ｍと関連付けたトレーサビリティ情報として記憶するトレーサビリティ情報記憶手段を有する。
【００１２】
本発明において、好ましくは、検出器データ取得手段により取得すべき所定のタイミングおよび所定の検出器は、検出器データ取得手段により取得された所定の検出器における検出データの変化量が、所定のしきい値を超えたときのタイミングおよびその検出器である。
このように構成された本発明においては、所定のしきい値として、例えば、段ボールシートに不良部分が生じる可能性のある装置の運転状態を示す値および／または原紙の状態を示す値を設定することにより、不良部が含まれる度合いの高い段ボールシートを効果的に特定することが出来る。また、データベースに記憶させるデータ量を必要最小限に抑えることが出来る。
【００１３】
本発明において、好ましくは、表示制御手段は、検出データの変化量が所定のしきい値を超えない場合、検出データの変化量が所定のしきい値を超えたときの直近の時点での検出データの値と、検出データの変化量が所定のしきい値を超える次の時点での検出データの値とを、線形的に結びつけて、表示装置にトレーサビリティグラフを表示する。
このように構成された本発明によれば、少ないデータ量で、より効果的に、全数の製品シートのトレーサビリティを確保することが出来る。
【００１４】
本発明において、好ましくは、検出器データ取得手段により取得すべき所定のタイミングは、カッタ装置による切断間隔に基づいた所定の時間間隔である。
このように構成された本発明によれば、より確実に、全数の製品シートのトレーサビリティを確保することが出来る。
【００１５】
本発明において、好ましくは、コルゲータにおけるカッタ装置の上流側に設けられた複数の装置は、原紙掛け、スプライサ、シングルフェーサ、コルゲータブリッジ、ブレーキスタンド、プレヒータ、グルーマシン、ダブルフェーサ、および、スリッタスコアラを含む。
【発明の効果】
【００１６】
本発明のコルゲータの生産管理装置によれば、製品シートの生産情報を生産終了後に照会可能な、より効果的なトレーサビリティを確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置が適用されるコルゲータ（段ボールシート製造装置）の全体構造を示す側面図である。
【図２】本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置の制御システムを示すブロック図である。
【図３】図２に示す制御システムのトレーサビリティ管理制御部の詳細を示すブロック図である。
【図４】本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置のトレーサビリティ制御の概要を説明するためのコルゲータライン上の段ボールシートと、カッタおよび検出器との位置関係を示す図である。
【図５】本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置のトレーサビリティ制御における特定累積カット番号Ｍの算出方法を説明するための図であり、図５（ａ）は、１生産オーダ中に特定累積カット番号Ｍが算出される場合の算出方法の概要を示し、図５（ｂ）は、２以上の生産オーダおよび不良部を含む特定累積カット番号Ｍの算出方法の概要を示す図である。
【図６】本実施形態によるコルゲータの生産管理装置における段ボールシート生産時に実行される制御内容を示すフローチャートである。
【図７】本実施形態によるコルゲータの生産管理装置における、原紙掛けからブレーキスタンドまでの各装置・原紙に関する検出情報、および、変化があったと判定するための所定条件の一例を示す図表である。
【図８】本実施形態によるコルゲータの生産管理装置における、プレヒータからカッタまでの各装置・原紙に関する検出情報、および、変化があったと判定するための所定条件の一例を示す図表である。
【図９】本実施形態によるコルゲータの生産管理装置における、生産オーダに付帯して記憶される情報を示す図表である。
【図１０】本実施形態によるコルゲータの生産管理装置における、段ボールシート生産終了後に、オペレータの指示に基づいて実行される制御内容を示すフローチャートである。
【図１１】図１０に示す制御フローの実行により、表示画面に表示されるデータの一例を示す図であり、異常が生じていると推定可能なグラフの例である。
【図１２】図１０に示す制御フローの実行により、表示画面に表示されるデータの一例を示す図であり、図１２（ａ）および図１２（ｂ）は、運転が正常であると推定可能なグラフの例である。
【図１３】図１０に示す制御フローの実行により、表示画面に表示されるデータの一例を示す図であり、図１３（ａ）は運転が正常であると推定可能なグラフであり、図１３（ｂ）は運転が異常であると推定可能なグラフである。
【図１４】図１０に示す制御フローの実行により、表示画面に表示されるデータの一例を示す図であり、運転が正常であると推定可能なグラフである。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
次に、添付図面を参照して、本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置を説明する。
最初に、図１により、本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置が適用されるコルゲータ（段ボールシート製造装置）の全体構造を説明する。図１は、本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置が適用されるコルゲータの全体構造を示す側面図である。
図１において、符号１は、段ボールシート製造装置（コルゲータマシン）を示し、この段ボールシート製造装置１は、裏ライナ（裏ライナ原紙）４、中芯（中芯原紙）２および表ライナ（表ライナ原紙）６のそれぞれの原紙ロール（例えば、中芯用原紙ロール２ａ）を一対で備える３つの原紙掛け（ミルロールスタンド）８と、一対の原紙ロールの片方の原紙残長が少なくなったタイミング、又は、オーダチェンジによる原紙の変更のタイミングなどで、他方の原紙ロールの原紙に紙継ぎを行う３つのスプライサ１０と、上段ロール１２と下段ロール１４とにより中芯４に波形形状の段を形成し、この波形形状の段が形成された中芯４と裏ライナ２とを、糊ロール１６により中芯４の段頂に付着させた糊によって貼り合せて片面段ボールシート１８を製造するシングルフェーサ２０と、このシングルフェーサ２０により製造された片面段ボールシート１８を乾燥させ、かつ、シングルフェーサ２０および下流側の後述するダブルフェーサ３６の種々な要因による速度変動に対してバランスをとるために、片面段ボールシート１８を滞留させるコルゲータブリッジ２２と、片面段ボールシート１８のエッジを揃え、かつ、一定のテンションを与えるブレーキスタンド２４と、片面段ボールシート１８および表ライナ６に熱を加え、水分量を所定の値に保つプレヒータ２６と、を備えている。
【００１９】
さらに、段ボールシート製造装置１は、プレヒータ２６から送られる片面段ボールシート１８の段頂に糊付けを行う糊ロール２８、および、その糊付け量を糊ロール２８との所定隙間によって調整するドクターロール３０を備えるグルーマシン３２と、加圧板、サーモバー、加圧ロールおよびウェイトロールなどにより、片面段ボールシート１８に表ライナ６を貼り合せて両面段ボールシート３４を製造するダブルフェーサ３６と、スコアラ３８およびスリッタ４０により両面段ボールシート３４にスリット加工と罫線加工を施すスリッタスコアラ４２と、両面段ボールシート３４をシートの流れ方向における所定の切断長さＬに切断するカッタ４４と、この切断された各両面段ボールシートを積み重ねるスタッカ４６と、を備えている。
【００２０】
次に、図１により、コルゲータ１を構成する各装置（シングルフェーサなど）に設けられた検出器の一例を説明する、
図１に示すように、原紙掛け８には、原紙ロール（２ａ）の所定の番号を検出する原紙ロール番号検出器５０が設けられ、スプライサ１０には、スプライス（紙継ぎ）の完了を検出するスプライス完了検出センサ５２が設けられ、シングルフェーサ２０には、中芯４の表面温度を検出する中芯表面温度検出センサ５４と、上段ロール（プレスロール）１２と下段ロール１４との間の隙間を調整するサーボモータのエンコーダ５６と、糊ロール１６に提供される糊の計測された粘度を取得する糊粘度取得装置（検出器）５８と、シングルフェーサ２０の運転速度を検出するシングルフェーサ運転速度検出センサ５９と、が設けられている。
また、ブレーキスタンド２４には、片面段ボールシート１８の張力を検出する片面段ボールシート張力検出センサ６０が設けられ、一方、プレヒータ２６の上流側には、表ライナ原紙６の張力を検出する表ライナ張力検出センサ６２が設けられている。
また、シングルフェーサ２０およびプレヒータ２６には、プレヒータ２６の段ボールシートの巻量を検出するための、合計３つのプレヒータ巻量検出センサ６３ａ、６３ｂ、６３ｃが設けられている。
また、プレヒータ２６の下流側には、片面段ボールシート１８の段山の成型不良を検出する段山成型不良検出センサ６４が設けられ、グルーマシン３２には、糊ロール２８に供給される糊の計測された粘度を取得する糊粘度取得装置（検出器）６６が設けられ、ダブルフェーサ３６には、ダブルフェーサ３６の運転速度を検出するダブルフェーサ運転速度検出センサ６７と、ダブルフェーサ３６の運転速度を増速または減速させるためのオペレータが操作するダブルフェーサ増速減速ボタン６８とが設けられ、スリッタスコアラ４２には、スリッタ４０のシート幅方向の移動用サーボモータのエンコーダ７０が設けられ、カッタ４４の上流側には、両面段ボールシート３４の反り量を検出する両面段ボールシート反り量検出センサ７２が設けられ、カッタ４４には、カッタ４４による段ボールシートの切断動作を検出するカット信号検出センサ７３が設けられている。
【００２１】
さらに、コルゲータブリッジ２２上の片面段ボールシート１８の滞留量を検出するためのメジャーリングロール７４、７６が、裏ライナ用スプライサ１０の下流側の位置、および、スリッタスコアラ４２とカッタ４４との間の位置にそれぞれ設けられている。滞留量は、公知の方法（例えば、特開２０１４−１８０８１０号公報）により算出することが出来る。
また、カッタ４４の手前に設けられているメジャーリングロール７６により、後述する、「現カット制御におけるシート流長ｄ」および「シートの実績切断長Ｌａ、Ｌｂ、Ｌｃ」を検出することが出来る。
なお、コルゲータ１を構成する各装置には、上述した検出器以外にも、シングルフェーサ２０の運転速度の検出器や、ダブルフェーサにおけるウェイトロールやサーモバーの加圧力の検出器などの、様々な検出器が設けられている。これらの検出器を含め、コルゲータ１に設けられる全ての検出器の検出値は、後述するトレーサビリティ管理制御に用いることが出来る。
【００２２】
次に、図２および図３により、本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置の制御システムを説明する。図２は、本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置の制御システムを示すブロック図であり、図３は、図２に示す制御システムのトレーサビリティ管理制御部の詳細を示すブロック図である。
まず、図２に示すように、本実施形態のコルゲータの生産管理装置は、生産管理制御装置８０を有し、この生産管理装置８０は、コルゲータ１の各装置の作動を統合的に制御および管理する生産管理制御部８２と、トレーサビリティ管理制御部８４とを備えている。
次に、図２および図３に示すように、トレーサビリティ管理制御部８には、データベース８６、オペレータ入力装置８８および表示装置９０が接続されている。表示装置９０は、生産管理装置に設けられたモニターやタブレット端末などである。
トレーサビリティ管理制御部８４には、上述した各検出器５０などの信号が入力されるようになっている。なお、各ブロックに示されている各装置（シングルフェーサ（２０）など）は、生産管理制御部８２により制御されて段ボールシートの生産が行われる。
【００２３】
次に、図３に示すように、各検出器の信号が、トレーサビリティ管理制御部８２の検出データ取得部１００に入力される。この検出データ取得部１００は、カット信号入力部１０２およびシート流長検出部１０４を有しており、カット信号検出センサ７３からのカット信号がカット信号入力部１０２に入力され、また、メジャーリングロール７６により検出された段ボールシートの流量値が、シート流長検出部１０４に入力されるようになっている。
これらの検出部１０４などにより取得された各検出器の検出データは、カット制御データ算出部１０６に入力され、さらに、生産時データ管理部１０８に入力される。
カット制御データ算出部１０６は、検出データ取得部１００から読み込み可能な各種データ、および、生産管理制御部８２から読み込み可能な生産管理データに基づいて、後述する、切断長の実績値Ｌｘ、および、累積カット番号Ｎｘなどを算出し、これらの算出されたデータを、データベース８６に記憶させる。
生産時データ管理制御部１０８は、後述する距離Ｌ＋ｄを算出すると共に、各検出データおよび距離Ｌ＋ｄを、累積カット番号Ｎｘと関連付けてデータベース８６に記憶させる。
特定累積カット番号Ｍｘ算出部１１０は、後述するように、データベース８６に記憶された、累積カット番号Ｎｘ、距離Ｌ＋ｄおよび切断長の実績値Ｌｘに基づいて、特定累積カット番号Ｍｘを算出し、それらの算出結果を、トレーサビリティ情報記憶部（ＲＡＭ）１１２に一時的に記憶させる。
表示制御部１１４は、入力装置８８によるオペレータの入力に基づき、特定累積カット番号Ｍｘ算出部１１０およびトレーサビリティ情報記憶部１１２からのデータに基づき、特定累積カット番号Ｍｘと、各検出器の検出データとの関係をトレーサビリティグラフ（図１１など参照）として、表示装置９０に表示させる。
【００２４】
次に、図４および図５により、本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置のトレーサビリティ制御の概要を説明する。図４は、本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置のトレーサビリティ制御の概要を説明するためのコルゲータライン上の段ボールシートと、カッタおよび検出器との位置関係を示す図であり、図５は、本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置のトレーサビリティ制御における特定累積カット番号Ｍの算出方法を説明するための図であり、図５（ａ）は、１生産オーダ中に特定累積カット番号Ｍが算出される場合の算出手法の概要を示し、図５（ｂ）は、２以上の生産オーダおよび不良部を含む特定累積カット番号Ｍの算出手法の概要を示す。
まず、図４に示すように、本実施形態によるトレーサビリティ管理制御は、所定のタイミング（後述する「検出値の変化量が所定値を超えたとき」および／または「前回の検出値の定時取得時からの時間Ｘの間隔」）において、コルゲータ１のライン上で、ある検出器の位置を通過する未切断シートが、その後、シート流れ方向に搬送され、下流側のカッタで切断されるときの累積カット番号Ｍを特定するものである。
そのため、本実施形態では、まず、第１の機能として、検出される「所定のタイミング」における、「各検出器により検出された所定値」と、カッタ４４での「現カット制御時のシート流長ｄとカッタ４４から各検出器までの間に位置する段ボールシート長さである距離Ｌ（滞留量を含む距離）との和Ｌ＋ｄ」とを、現カット制御における「累積カット番号Ｎ」に関連付ける。より詳細には、後述するように、関連付けたデータをデータベース８６に記憶させる。
ここで、「シート流長ｄ」とは、上述した所定のタイミングにおいて、最も直近にカッタ４４により切断された後にシートが流れた距離を示す値であり、具体的には、切断されたカッタ装置を通過中の段ボールシートの先端からカッタ４４までの距離で算出される。また、「カッタ４４から各検出器までの距離Ｌ」は、コルゲータブリッジ２２における滞留部を含めて、シートの総長さに相当する距離として算出される。「累積カット番号」は、例えばある日付において、生産を開始してからの累積数としてカウントされる番号である。
【００２５】
次に、図５により、第２の機能である、上述した所定のタイミングにおける現カット制御において、実際に切断されるシート長さである「段ボールシートの実績切断長Ｌａ」から、上述した「特定累積カット番号Ｍ」を算出する算出方法を説明する。
まず、図５（ａ）により、特定累積カット番号Ｍａが、１オーダ内で求められる例を説明する。
ここで、図５（ａ）には、説明の便宜上、カッタおよび検出器をそれぞれ仮想線で示しているが、図５（ａ）に示すオーダ内カット番号「１、２・・・ｎ’」および「実績切断長Ｌａ」とは、ここで例として示しているオーダ番号１の段ボールシートの生産が全て終了した時点での、そのオーダにおける累積値、かつ、実績値であり、生産管理制御部８２（図２参照）に記憶されている値である。
この図５（ａ）に示す例では、特定累積カット番号Ｍａは、以下の式（１）および式（２）により算出される。
2019119090.tif 000003
・・・式（１）
2019119090.tif 000004
・・・式（２）
ここで、式（１）において、「ｉ」は変数であり、「Ｌａ」は、オーダ番号１における、段ボールシートの切断長の実績値Ｌａ[mm]であり、「Ｌ＋ｄ」は、上述した、カッタ４４から各検出器までの間に位置するシート長さである距離Ｌ（滞留量を含む距離）とシート流長ｄとの和[mm]であり、ｎは、オーダ番号１の切断枚数の実績値（最大値）である。
また、式（２）において、Ｍａは、求めたい「特定累積カット番号」であり、Ｎａは、上述した、現カット制御における累積カット番号であり、ｎ’は、式（１）を満たしたときのｉの値である。
この第２の機能では、まず、式（１）において、変数ｉに１から順に整数を代入していき、その実績切断長の累積値「ΣＬａｉ」＝「Ｌｎ」が、Ｌ＋ｄを超えたときの変数ｉの値を求め、式（２）に代入し、特定累積カット番号Ｍａが算出される。なお、図５（ａ）では、Ｎａ＝１とし、Ｌ＋ｄを超えたときの変数ｉの値＝ｎ’として示している。
【００２６】
次に、図５（ｂ）により、上述した「特定累積カット番号Ｍ」が、２オーダおよび不良部を含む場合の算出方法の例を説明する。
ここで、図５（ｂ）も図５（ａ）と同様に、オーダ内カット番号「１、２・・・ｎ」、「１、２・・・ｐ’」、不良部内カット番号「１、２・・・ｍ」、および、実績切断長「Ｌａ」、「Ｌｂ」、「Ｌｃ」とは、ここで例として示しているオーダ番号１、不良が生じた範囲、オーダ番号２の段ボールシートの生産が全て終了した時点での、各オーダ又は不良部における累積値、かつ、実績値であり、生産管理制御部８２（図２参照）に記憶されている値である。なお、上述した、オーダ内カット番号および不良部内カット番号は、オーダ毎または不良部毎に、累積カット番号Ｎａを、それぞれ、数値１から割り振った番号である。
この図５（ｂ）に示す例では、特定累積カット番号Ｍａは、以下の式により算出される。
2019119090.tif 000005
・・・式（３）
2019119090.tif 000006
・・・式（４）
ここで、式（３）において、「ｉ」、「ｊ」、「ｋ」は変数、「Ｌａ」、「Ｌｂ」、「Ｌｃ」は、オーダ番号１、不良部分、オーダ番号２における、それぞれのシート切断長の実績値[mm]であり、ｎ、ｍ、ｐは、それぞれ、オーダ番号１、不良部分、オーダ番号２における切断枚数の実績値（最大値）である。
また、式（４）において、Ｍａは、求めたい「特定累積カット番号」であり、Ｎａは、上述した、現カット制御における累積カット番号であり、ｐ’は、式（１）を満たしたときのｋの値である。この例では、式（３）において、オーダ番号１および不良部分の実績切断長の累積値（Ｌｎ）は、最大枚数ｎ、ｍまで総和を求めた値であり、その値がＬ＋ｄを超えない場合を示している。
すなわち、まず、式（３）において、変数ｉに１から順に整数を代入していき、ｉが最大値ｎになったときに実績切断長の累積値「ΣＬａｉ」がＬ＋ｄを超えておらず、次に、変数ｊに１から順に整数を代入していき、ｊが最大値ｍになったときに実績切断長の累積値「ΣＬａｉ＋ΣＬｂｊ」がＬ＋ｄを超えておらず、次に、変数ｋに１から順に整数を代入していき、その実績切断長の累積値「ΣＬａｉ＋ΣＬｂｊ＋ΣＬｃｋ」＝「Ｌｎ」が、Ｌ＋ｄを超えたときの変数ｋの値を求め、式（４）に代入し、特定累積カット番号Ｍａが算出される。なお、図５（ｂ）では、Ｎａ＝１とし、「Ｌｎ」が、Ｌ＋ｄを超えたときの変数ｋ＝ｐ’として示している。
【００２７】
次に、図６乃至図９により、本実施形態によるコルゲータの生産管理装置の制御内容を説明する。図６は、本実施形態によるコルゲータの生産管理装置における段ボールシート生産時に実行される制御内容を示すフローチャートであり、図７は、本実施形態によるコルゲータの生産管理装置における、原紙掛けからブレーキスタンドまでの各装置・原紙に関する検出情報、および、変化があったと判定するための所定条件の一例を示す図表であり、図８は、図７と同様に示す、プレヒータからカッタまでの検出情報および所定条件の一例を示す図表であり、図９は、生産オーダに付帯して記憶される情報を示す図表である。図６のフローチャートにおいて、Ｓは各ステップを示す。
まず、図６に示すように、Ｓ１において、本実施形態のトレーサビリティ管理制御部８４のカット制御データ算出部１０６（図３）は、生産管理制御部８２から読み込み可能な生産管理データを基に、生産開始時に累積カット番号を初期化する。生産開始時とは、例えば、ある日付の１日の最初にコルゲータの準備運転が終了し、実際の製品の製造を開始するときである。
次に、Ｓ２において、カッタ４４の信号が入力されたか否か、すなわち、カッタ４４による段ボールシートの切断が行われたか否かを判定する。Ｓ２において、カット信号が入力されないときには、後述するＳ５以降のステップに進む。
Ｓ２において、カット信号が入力されたと判定された場合には、Ｓ３に進み、累積カット番号に「１」を足す。
次に、Ｓ４に進み、現カット制御時のデータをデータベース８６（図２）に記憶させる。現カット制御時のデータには、切断長の実績値Ｌｘ、および、累積カット番号Ｎｘが含まれる。ここで、累積カット番号Ｎｘは、生産管理制御部８２から読み込み可能な生産管理データから算出され、切断長の実績値Ｌｘは、メジャーリングロール７６により検出される段ボールシートの流長と、カット信号検出センサ７３により検出される段ボールシートの切断動作を示す信号とに基づいて算出される。ｘには、Ｓ４の処理を行う毎に、整数１が追加される。
【００２８】
次に、Ｓ５に進み、各検出器による検出値（検出アイテムの値）を入力する。具体的には、このＳ５では、図２に示すような原紙ロール番号検出器５０などの各検出器からの検出値が、各検出器から直接的に、または、生産管理制御部８２を介して、トレーサビリティ管理制御部８４の検出データ取得部１００に入力される。なお、検出器とは、図１および図２に示したものに限定されず、コルゲータ１に設けられる種々の検出器を全て含む。
ここで、このＳ５において、入力される検出器および検出値の一例を図７および図８に示す。
例えば、このＳ５では、図２および図７に示すように、例えば、原紙掛け８の原紙ロール番号検出器５０により検出された原紙ロール番号が入力され、スプライサ１０のスプライス完了検出センサ５２による検出信号のＯＮ／ＯＦＦが入力され、シングルフェーサ２０の中芯表面温度検出センサ５４による検出温度が入力される。また、同様に、図２および図８に示すように、例えば、カッタ４４におけるシート反り量の値が入力される。
【００２９】
次に、Ｓ６に進み、Ｓ５で入力された各検出値の変化量を算出し、その変化量が所定値（しきい値）を超えたか否かを判定する。
ここで、各検出値の「変化量」とは、例えば、検出アイテムが原紙ロール番号の場合は、原紙ロール番号検出器５０により検出された原紙ロール番号が変更されたときであり、検出アイテムがスプライス完了信号の場合は、スプライス完了検出センサ５２による検出信号がＯＦＦからＯＮに変更されたときである。
さらに、例えば、検出アイテムが中芯表面温度の場合は、中芯表面温度検出センサ５４による検出温度の「変化量」を算出する。この変化量は、生産時データ管理制御部１０８（図３参照）の機能で算出可能であり、ある所定のタイミングでＳ５の入力ステップで入力された所定の検出器の検出データ（例えば中芯表面温度検出センサ５４の検出値とする）と、次にＳ５の入力ステップで入力されたその検出器の検出データ（中芯表面温度検出センサ５４の検出値）とを比較して算出される。すなわち、Ｓ２〜Ｓ５の各ステップを繰り返し実行することにより「変化量」が算出される。
また、このＳ６における「所定値（しきい値）」は、図７および図８に「所定条件」で示すように予め設定される。例えば、「所定値」とは、検出アイテムが原紙ロール番号の場合は、原紙ロール番号が変更されたときであり、検出アイテムがスプライス完了信号の場合は、スプライス完了信号がＯＦＦからＯＮまたはＯＮからＯＦＦに変更されたときであり、検出アイテムが中芯表面温度の場合は、中芯表面温度の変化量が１℃のときである。また、図８に示すように、例えば、検出アイテムがシート反り量である場合は、シートの幅方向長さに対するシート反りの高さの割合で示した反り量の変化量が０．１％のときである。
このような「所定値（しきい値）」は、例えば、段ボールシートに不良部分が生じる可能性のあるような、各装置の運転状態および／または原紙の状態の変化量の値として、予め設定される。
このＳ６において、各検出値の変化量が所定値を超えたと判定された場合は、Ｓ８の処理に進む。
【００３０】
一方、Ｓ６において、各検出値の変化量が所定値を超えないと判定されたときは、Ｓ７に進み、前回の検出値の定時取得時から時間間隔Ｘ[msec]が経過したかを判定し、経過した場合は、Ｓ８に進む。
なお、このＳ７における時間間隔Ｘ[msec]は、切断された段ボールシートのほぼ全数に対してデータを割り当てられるように設定される。より具体的には、カッタ４４による切断の所定の最小時間間隔を基に予め設定される。カッタ４４による切断の所定の最小時間間隔は、生産オーダに付帯する情報である切断指令長（図９）および段ボールシートの最高生産速度に基づいて設定される。
【００３１】
次に、Ｓ８において、まず、Ｓ５で各検出値が入力された時点での、カッタから各検出器までの距離Ｌ＋ｄｘ（図４および図５参照）を算出する。そして、Ｓ８において、その算出された距離Ｌ＋ｄｘの値、および、Ｓ５で入力された各検出器の検出値を、それぞれ、累積カット番号Ｎｘ（図４および図５参照）に関連付けて、データベース８６に記憶させる。
また、このＳ８では、生産オーダ番号（またはオーダ名称）と共に、図９に示す、生産オーダに付帯する情報も、累積カット番号Ｎｘに関連付けて、データベース８６に記憶させる。このＳ８の処理は、生産時データ管理制御部１０８により実行される。
次に、本実施形態では、１日の生産が全て終了するまで（Ｓ９）、Ｓ２〜Ｓ８の処理を繰り返す。Ｓ２〜Ｓ８の処理の繰り返しによって、特に、各検出器の検出値の変化量が所定値を超えるような（Ｓ６でＹｅｓと判定されるような）、何らかの変化がコルゲータ１の各装置において生じた場合を含めて、切断された個々の段ボールシートに、各検出アイテムの値の変化情報を記憶させることが出来る。
【００３２】
次に、図１０および図１１により、本実施形態によるコルゲータの生産管理装置における、段ボールシート生産終了後に、オペレータの指示に基づいて実行される制御内容を説明する。図１０は、本実施形態によるコルゲータの生産管理装置における、段ボールシート生産終了後に、オペレータの指示に基づいて実行される制御内容を示すフローチャートであり、図１１は、図１０に示す制御フローの実行により、表示画面に表示されるデータの一例を示す図である。図１０のフローチャートにおいて、Ｓは各ステップを示す。
本実施形態では、例えば、コルゲータ１により、１日分の段ボールシートの生産が終了し、後日、不良品が見つかった場合に、データベース８６に記憶されている累積カット番号Ｎｘと、それに関連付けられた距離Ｌ＋ｄｘ、および、各検出アイテムの値を用いて、段ボールシートの製造過程において、どのような事象が生じていたかをトレースするようにし、これにより、トレーサビリティを確保するようにしている。
【００３３】
図１０に示すように、本実施形態では、まず、Ｓ１１において、オペレータが、入力装置８８（図２参照）により、所定の生産オーダによる段ボールシートの製造が実施された日付および検出アイテムを入力する。検出アイテム値は、例えば、図７および図８に示すような各検出器の検出値である。
次に、Ｓ１２に進み、トレーサビリティ管理制御部８４の特定累積カット番号Ｍｘ算出部１１０（図３参照）は、Ｓ１１の入力に基づいて、表示させたい１日分の切断された段ボールシート全数分のデータをデータベース８６から読み込む。読み込むデータは、オーダ番号、切断長の実績値Ｌｘ、累積カット番号Ｎｘ、カッタから各検出器までの距離Ｌ＋ｄ、各検出アイテムの値などのデータである。
【００３４】
次に、Ｓ１３に進み、各検出アイテムの全数のデータに対して特定累積カット番号の計算を行う。このＳ１３では、図５（ａ）および図５（ｂ）および式（１）〜式（４）を用いて上述したように、実績切断長の累積値Ｌｎが距離Ｌ＋ｄを超えたときの累積カット番号を算出し、それを「特定累積カット番号Ｍｘ」として、トレーサビリティ管理制御部８４のトレーサビリティ情報記憶部（ＲＡＭ）１１２に記憶させる。このＳ１３では、上述した累積カット番号Ｎｘに関連付けられていた各種データを、特定累積カット番号Ｍｘに関連付けして記憶させる。ｘには、処理を行う毎に整数１が追加される。
次に、Ｓ１４に進み、オペレータが、入力装置８８により、表示させたいオーダ番号を入力する。
ここで、上述したＳ１１およびこのＳ１４では、例えば、オペレータが、図１１に示すような画面を見ながら、日付、検出アイテム（シングルフェーサ速度など）およびオーダ番号などを入力することが出来るようになっている。
【００３５】
次に、Ｓ１５に進み、トレーサビリティ管理制御部８４の表示制御部１１４が、Ｓ１４で入力されたオーダ番号に含まれる、特定累積カット番号Ｍｘに関連付けられた各検出アイテムのデータをトレーサビリティ情報記憶部１１２から読み込む。
次に、Ｓ１６に進み、トレーサビリティ情報を示すグラフとして、特定累積カット番号Ｍｘが横軸であり、各検出アイテムのデータが縦軸であるグラフを、図１１に示す例のように表示装置９０に表示させる。ここで、横軸のカット番号は、特定累積カット番号Ｍｘを表すが、オーダ番号毎に、カット番号が０から割り振られて表示されるようになっている。
また、このＳ１６では、表示装置９０に表示させるグラフをオペレータ操作に基づいてスクロールさせると、Ｓ１５で入力されたオーダ番号の前後のオーダ番号の各種データも、Ｓ１２およびＳ１３の処理により、自動的に表示されるようになっている。
【００３６】
なお、本実施形態の変形例として、図６に示す、Ｓ７の判定ステップを行わず、Ｓ６でＹｅｓと判定されたときにのみ、Ｓ８により記憶処理を行っても良い。この変形例では、Ｓ６でＮｏと判定されている間の累積カット番号Ｎｘに対しては、例えば、そのＮｏと判定される直前の時点で、Ｓ６でＹｅｓと判定されてＳ８で記憶された検出アイテムの値と、そのＮｏと判定されている間をはさみ、次の時点で、Ｓ６でＹｅｓと判定されてＳ８で記憶された検出アイテムの値とを、線形的に結び付けて、グラフ化を実行するようにする。
【００３７】
次に、図１１乃至図１４により、本発明の実施形態によるコルゲータの生産管理装置の作用効果を説明する。図１２乃至図１４は、図１０に示す制御フローの実行により、表示画面に表示されるデータの一例を示す図であり、図１２（ａ）および図１２（ｂ）は、運転が正常であると推定可能なグラフの例であり、図１３（ａ）は運転が正常であると推定可能なグラフであり、図１３（ｂ）は運転が異常であると推定可能なグラフであり、図１４は、運転が正常であると推定可能なグラフである。
まず、図１１に示す表示例のトレーサビリティ／推定例を説明する。
この図１１では、運転速度検出センサ５９により検出されたシングルフェーサの速度が、オーダ番号１５３５０のカット数５５付近で大きく減速（停止）し、運転速度検出センサ６７により検出されたダブルフェーサの速度がオーダ番号１５３４０のカット数１６３付近で大きく減速（停止）している。
ここで、このように、シングルフェーサ２０とダブルフェーサ３６の停止タイミングは、カット数に対してずれているが、実際の段ボールシート製造時には、それらの装置は、ほぼ同時に停止している。これは、図１を参照すると分かるように、カッタ４４からシングルフェーサ２０までの間は、コルゲータブリッジ２２上のシート滞留量を含め、シート長さに換算すると１０数ｍに達する。そして、シングルフェーサ２０およびダブルフェーサ３６の停止後、運転を再開すると、まず、その時点でカッタ４４からダブルフェーサ３６までの間の１０数ｍ分の段ボールシートをカッタ４４で切断し、その後、シングルフェーサ２０の停止時の部分が切断される。従って、この図１１に示すようなトレーサビリティグラフでは、シングルフェーサの停止部であるカット数５５に対して、ダブルフェーサの停止部であるカット数１６３が、ずれて表示されるのである。
【００３８】
この図１１のオペレータによる推定例「不良の要因の特定、その他の不良品が含まれる範囲の推定の例」、は以下の通りである。
（１）オーダ「１５３４０番」で生産された製品シートの中に、表ライナ側の貼合不良がある不良品が、事後の検査で見つかっている。
（２）１つ後のオーダ「１５３５０番」の５０カット目となる部分でスプライス信号が出力されている。
（３）オーダ「１５３５０番」の４９カット目となる部分がシングルフェーサに到達した頃、シングルフェーサが急減速し、その後停止している。
（４）その１つ前のオーダ「１５３４０番」の１６３カット目の少し後で、ダブルフェーサが停止している。
これらの（１）〜（４）の状況から、オペレータは、コルゲータ上流側に位置するオーダ「１５３５０番」において原紙のスプライス動作が行われた後に、スプライスが失敗したことによりシングルフェーサ２０が停止し、シングルフェーサ２０により製造される片面段ボールシートのブリッジ２２上の滞留量が所定量より少なくなってしまったために、ダブルフェーサ３６も停止した、と推定することが出来る。
従って、オーダ「１５３４０番」の製品シートに混入した不良品は、ダブルフェーサ３６の再運転後、当初の運転速度は低速であるために、安定していない貼合状態の段ボールシートが不良品として除去されず、製品シートに混入してしまったと推定することができる。
このようなグラフ表示により、オペレータが、段ボールシートの生産時に起きた事象をトレースすることが出来、これにより、トレーサビリティを確保することが出来るのである。
【００３９】
次に、図１２（ａ）および図１２（ｂ）に示すグラフの推定例を説明する。
図１２（ａ）は、プレヒータの巻量が正常であると推定可能な例を示すグラフであり、図１２（ｂ）は、糊・ドクターロール隙間が正常時であると推定可能な例を示すグラフである。
まず、図１２（ａ）では、ドライエンド部で小口のオーダがあり、ダブルフェーサ３６とシングルフェーサ２０が共に減速し、その後加速した際の、プレヒータ２６の巻量の変化を、Ａ段のシングルフェーサ２０が加速した時点の前後をグラフとして表示させている。
このグラフに示されるように、２０カット目の辺りからプレヒータ巻量検出センサ６３ａ、６３ｂにより検出される片段用プレヒータ（ＰＲ１・片段）の巻量が増えたが、３段プレヒータ（ＰＲ３・下段）側は既に加速が終わっているので、プレヒータ巻量検出センサ６３ｃにより検出される巻量は変化していない。このように、プレヒータの巻量が正常であると推定可能である。
次に、図１２（ｂ）では、ドライエンド部で小口のオーダがあり、ダブルフェーサ３６とシングルフェーサ２０が共に減速しているグラフを表示させている。なお、糊隙間は、低速時に広くなり、高速時に狭くなる。
このグラフに示されるように、２０カット目あたりでグルーマシン３２の糊隙間が広がり、７５カット目あたりから隙間は狭まっているが、シングルフェーサ２０側は、カッタ４４からの距離がグルーマシン３２より遠いので糊の隙間が遅れて広がっており、これにより、糊・ドクターロール隙間が正常時であると推定可能である。
【００４０】
次に、図１３（ａ）および図１３（ｂ）に示す表示例の分析例を説明する。
図１３（ａ）は、ダブルフェーサにおけるライナのテンション値が正常であると推定可能な例を示すグラフであり、図１３（ｂ）は、ダブルフェーサにおけるライナのテンション値が異常であると推定可能な例を示すグラフである。
まず、図１３（ａ）では、ダブルフェーサ３６に供給される表ライナ６のスプライサ１０によるスプライス完了信号が、イベント信号として入力され、原紙の坪量が小さくなり、紙幅も狭くなった時点の前後をグラフとして表示させている。
このグラフに示されるように、ダブルフェーサ３６に供給される表ライナ６の引張力の値（ＤＬテンション値）は、スプライスに合わせて徐々に下がっているので、ダブルフェーサにおけるライナのテンション値が正常であると推定可能である。
次に、図１３（ｂ）では、ダブルフェーサ３６に供給される表ライナ６のスプライスがあったオーダの先頭部分に、表ライナ６の貼合不良がある部分が見つかり、その原因を推定するために、グラフを表示させた例である。
このグラフに示されるように、スプライス時に極端にＤＬテンション値が異常な上下動の変化を示しながら下がっているので、このオーダの先頭カット数におけるＤＬテンション値の異常が原因で、接着不良があったと推定可能である。
【００４１】
次に、図１４に示す表示例の分析例を説明する。
図１４は、スプライスを伴うオーダ替えの各イベント信号を示す図であり、運転が正常であると推定可能な例を示すグラフである。
この図１４では、シングルフェーサ２０に供給される中芯原紙４および裏ライナ２のスプライサ１０によるスプライス完了信号が検出されると共に、オーダ番号が変わっている。
このグラフに示されるように、中芯原紙４のスプライス部分で片段不良検知装置が作動しており、また、シングルフェーサ２０への品管指令は、オーダ替え部分がシングルフェーサ２０に到達するより前に事前に切り替わるので、グラフ上、オーダ替えの前に信号が切り替わっている。このように、運転が正常であると推定可能である。
【００４２】
以上、本実施形態のコルゲータ１の生産管理装置８０は、カッタ装置４４およびこのカッタ装置４４の上流側に設けられた複数の装置（８、１０、・・・）を有し、これらの装置（４４、８、１０、・・・）の各々を制御して段ボールシートの生産を行わせるコルゲータ生産管理制御部８２と、コルゲータ１の各装置の運転状態および／または各装置における原紙の状態のトレーサビリティ情報を管理制御するトレーサビリティ管理制御部８４と、トレーサビリティ情報を記憶するデータベース８６と、トレーサビリティ情報を示すグラフを表示可能な表示装置９０と、を備え、トレーサビリティ管理制御部は、各装置の運転状態および／または原紙の状態を検出する検出器（５０、５２・・・）の検出データを取得する検出器データ取得部１００と、この検出器データ取得部１００により、カッタ装置４４による段ボールシートの切断動作を示すカット信号を取得し、そのカット信号に基づいて、その時点でのカット制御により切断された段ボールシートの累積カット番号Ｎｘおよび切断長の実績値Ｌｘを算出するカット制御データ算出部１０６と、検出器データ取得部１００により取得すべき所定のタイミング（「検出値の変化量が所定値を超えたとき」および／または「前回の検出値の定時取得時からの時間Ｘの間隔」）および所定の検出器において、カッタ装置４４からその所定の検出器までの間に位置する段ボールシートの長さである距離Ｌとカッタ装置４４を通過中の段ボールシートの先端の位置までのシート流長ｄｘとの和Ｌ＋ｄｘを算出すると共に（図４参照）、取得すべき所定の検出器により検出された検出データ、および、算出された距離Ｌ＋ｄの値を、算出された累積カット番号Ｎｘと関連付けてデータベースに記憶させる生産時データ管理制御部１０８と、この記憶された累積カット番号Ｎｘ、切断長の実績値Ｌｘ、および、距離の和Ｌ＋ｄｘに基づいて、累積カット番号Ｎｘの段ボールシートの位置より上流側の位置であって、切断長の実績値Ｌｘの和である累積切断長Ｌｎが距離の和Ｌ＋ｄｘを超える位置での切断された段ボールシートの累積カット番号を特定累積カット番号Ｍとして算出する特定累積カット番号Ｍｘ算出部１１０と、特定累積カット番号Ｍと、取得すべき所定のタイミングおよび所定の検出器において検出された検出データとの関係を示すトレーサビリティ情報をグラフとして表示装置に表示する表示制御部１１４と、を有する。
このような本実施形態によれば、特定累積カット番号Ｍと、取得すべき所定のタイミングおよび所定の検出器において検出された、コルゲータ１の各装置の運転状態および／または各装置における原紙の状態を示す検出データとの関係を示すトレーサビリティ情報をグラフとして表示させることが出来るので、印刷装置により、切断された１枚１枚の段ボールシート（製品シート）に個体識別情報を印刷する必要なく、良品・不良品を含めた全数の製品シートに関連する各装置の運転状態および／または原紙の状態を生産終了後に照会可能であり、これにより、切断された段ボールシートのより効果的なトレーサビリティを確保することが出来る。従って、例えば、生産終了後の製品シートの中に不良品が見つかった場合、その不良の内容および不良品が含まれるオーダ番号の段ボールシート製造時における各装置の運転状態および／または各装置における原紙の状態を照会可能であるので、オペレータが不良の要因を効果的に推定することが出来、かつ、製品シートの内で不良シートが含まれる範囲を効果的に推定することが出来る。
【００４３】
また、本実施形態では、各装置の運転状態および／または原紙の状態を示す検出データを、累積カット番号Ｍと関連付けたトレーサビリティ情報として記憶するトレーサビリティ情報記憶部１１２を有し、この記憶部１１２は生産管理制御装置８０に設けられたＲＡＭであるので、データベースに記憶させずに、効率的にデータ管理を行うことが出来る。
【００４４】
また、本実施形態では、所定の検出器における検出データの変化量が所定値（所定のしきい値）を超えたときに、距離Ｌ＋ｄｘの値、および、各検出器の検出値を、それぞれ、累積カット番号Ｎｘ（図４および図５参照）に関連付けて、データベース８６に記憶させるので（図６のＳ６、Ｓ８）、不良部が含まれる度合いの高い段ボールシートを効果的に特定することが出来る。また、データベースに記憶させるデータ量を必要最小限に抑えることが出来る。
また、本実施形態の変形例では、Ｓ６でＮｏと判定されている間の累積カット番号Ｎｘに対して、ある時点で、Ｓ６でＹｅｓと判定されてＳ８で記憶された検出アイテムの値と、次の時点で、Ｓ６でＹｅｓと判定されてＳ８で記憶された検出アイテムの値とを、線形的に結び付けて、グラフ化を実行するようにするので、データベース８６に記憶させるデータ量をより少なくしつつ、効果的に切断された段ボールシートの全数のトレーサビリティを得ることが出来る。
【００４５】
また、本実施形態では、カッタ装置４４による切断間隔に基づいて設定された所定の時間間隔Ｘ[msec]において、距離Ｌ＋ｄｘの値、および、各検出器の検出値を、それぞれ、累積カット番号Ｎｘ（図４および図５参照）に関連付けて、データベース８６に記憶させるので（図６のＳ７、Ｓ８）、より確実に、全数の製品シートのトレーサビリティを確保することが出来る。
【符号の説明】
【００４６】
１    コルゲータ（段ボールシート製造装置）
８    原紙掛け
１０  スプライサ
２０  シングルフェーサ
２２  コルゲータブリッジ
２４  ブレーキスタンド
３２  グルーマシン
３６  ダブルフェーサ
４２  スリッタスコアラ
４４  カッタ
４６  スタッカ
５０  原紙ロール番号検出器
５２  スプライス完了信号
５４  中芯表面温度検出センサ
５６  シングルフェーサにおける隙間調整用サーボモータのエンコーダ
５８  糊粘度取得装置（検出器）
５９  シングルフェーサ運転速度検出センサ
６０  片面段ボールシート張力検出センサ
６２  表ライナ張力検出センサ
６３ａ、６３ｂ、６３ｃ  プレヒータ巻量検出センサ
６４  段山成形不良検出センサ
６６  糊粘度取得装置（検出器）
６７  ダブルフェーサ運転速度検出センサ
６８  ダブルフェーサ増速減速ボタン
７０  スリッタ幅方向移動用サーボモータのエンコーダ
７２  両面段ボールシート反り量検出センサ
７３  カット信号検出センサ
【図１】
2019119090.tif 000007
【図２】
2019119090.tif 000008
【図３】
2019119090.tif 000009
【図４】
2019119090.tif 000010
【図５】
2019119090.tif 000011
【図６】
2019119090.tif 000012
【図７】
2019119090.tif 000013
【図８】
2019119090.tif 000014
【図９】
2019119090.tif 000015
【図１０】
2019119090.tif 000016
【図１１】
2019119090.tif 000017
【図１２】
2019119090.tif 000018
【図１３】
2019119090.tif 000019
【図１４】
2019119090.tif 000020