(57)【要約】【課題】長棒状部材の両端に楔部が設けられた横架材を整然と、且つ、安定した姿勢で積載することができると共に、長さが相違する横架材であっても単一の構成のストッカーに積載することができる積載構造を提供する。【解決手段】一対の支柱１１間を載置プレート１２が連結している端部ホルダ１０の一対と、押さえプレート２２が上部アーム２１に対して昇降する押さえ具２０の一対と、それぞれの押さえ具をそれぞれの端部ホルダに保持させる保持機構とを備える横架材ストッカーを使用して構築される積載構造であり、一対の端部ホルダが向かい合わせられた状態で、それぞれの載置プレートの上に横架材５０の長棒状部材５１の端部が載置されていると共に、載置プレートより外側の空間である空隙Ｓに楔部５２が挿入されており、端部ホルダに保持された押さえ具の押さえプレートが、長棒状部材を上方から押圧している。【選択図】図２
2019210724.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長棒状部材の両端に楔部が設けられた横架材が、横架材ストッカーに積載されている積載構造であり、
前記横架材ストッカーは、
一対の支柱、及び、一対の該支柱を連結している載置プレートを有する端部ホルダの一対と、
上部アーム、該上部アームの下方に位置する押さえプレート、及び、該押さえプレートを前記上部アームに対して昇降させる昇降機構を有する押さえ具の一対と、
一対の該押さえ具のそれぞれを一対の前記端部ホルダのそれぞれに保持させる保持機構と、を備えており、
一対の前記端部ホルダが向かい合わせられた状態で、それぞれの前記載置プレートの上に前記長棒状部材の端部が載置されていると共に、前記載置プレートより外側の空間で前記楔部が垂下しており、
前記端部ホルダに保持された前記押さえ具の前記押さえプレートが、前記上部アームに対する下降により前記長棒状部材を上方から押圧している
ことを特徴とする積載構造。
【請求項２】
前記昇降機構は、
前記上部アームに設けられた雌ネジ部と、
該雌ネジ部と螺合する雄ネジを外周面に有しており、前記雌ネジ部を貫通した上で前記上部アームより下方まで延びているシャフトと、
該シャフトを回転自在に前記押さえ具に連結している連結部と、を有している
ことを特徴とする請求項１に記載の積載構造。
【請求項３】
長棒状部材の両端に楔部を有する横架材を積載するための横架材ストッカーであり、
一対の支柱、及び、一対の該支柱を連結している載置プレートを有する端部ホルダの一対と、
上部アーム、該上部アームの下方に位置する押さえプレート、及び、該押さえプレートを前記上部アームに対して昇降させる昇降機構を有する押さえ具の一対と、
一対の該押さえ具のそれぞれを一対の前記端部ホルダのそれぞれに保持させる保持機構と、を具備しており、
一対の前記端部ホルダ同士を連結する部材を具備していない
ことを特徴とする横架材ストッカー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、長棒状部材の両端に楔部が設けられた横架材が、横架材ストッカーに積載されている積載構造、及び、該積載構造に使用される横架材ストッカーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
住宅やビル等の建物、橋梁やトンネル等の土木構造物の建築現場では、設置面から立設させる支柱、支柱間に架設される踏み板、梁部材、手摺り材など、多種類の足場部材がそれぞれ多数使用される。そのため、不使用時の足場部材を嵩張ることなく保管したり、まとめて一度に搬送したりするために、足場部材を積載するストッカー（「パレット」、「ラック」と称されることもある）が使用されている。
【０００３】
従来の足場部材用ストッカーは、ストッカー自体の剛性、及び、足場部材がストッカーに積載された積載構造の剛性を担保するために、フレーム構造の底部を備えている。そのため、長さの相違する足場部材ごとに、それぞれ底部フレームの長さが相違するストッカーを用意する必要があった。
【０００４】
加えて、底部フレームを備える従来のストッカーは、足場部材を積載していない不使用時であっても嵩張るという問題があった。
【０００５】
また、足場部材としては、長棒状部材の両端に楔部が設けられており、外周面に断面コ字形のホルダを有する支柱間に、楔部をホルダに嵌め込むことによって架け渡される手摺り材や梁部材などの横架材が多用されている。このような横架材は、ストッカーに積載しようとしても、長棒状部材から突出している楔部が互いに干渉するために、複数の横架材の軸方向を揃えることが難しく、整然と並べることができないと共に、積載された横架材の姿勢が不安定となる問題があった。そのため、長棒状部材の両端に楔部が設けられた横架材であっても、整然と、且つ、安定した姿勢で積載することができるストッカーが要請されていた。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、本発明は、上記の実情に鑑み、長棒状部材の両端に楔部が設けられた横架材を整然と、且つ、安定した姿勢で積載することができると共に、長さが相違する横架材であっても単一構成の横架材ストッカーを使用して積載することができる積載構造、及び、該積載構造に使用される横架材ストッカーの提供を、課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するため、本発明にかかる積載構造は、
「長棒状部材の両端に楔部が設けられた横架材が、横架材ストッカーに積載されている積載構造であり、
前記横架材ストッカーは、
一対の支柱、及び、一対の該支柱を連結している載置プレートを有する端部ホルダの一対と、
上部アーム、該上部アームの下方に位置する押さえプレート、及び、該押さえプレートを前記上部アームに対して昇降させる昇降機構を有する押さえ具の一対と、
一対の該押さえ具のそれぞれを一対の前記端部ホルダのそれぞれに保持させる保持機構と、を備えており、
一対の前記端部ホルダが向かい合わせられた状態で、それぞれの前記載置プレートの上に前記長棒状部材の端部が載置されていると共に、前記載置プレートより外側の空間で前記楔部が垂下しており、
前記端部ホルダに保持された前記押さえ具の前記押さえプレートが、前記上部アームに対する下降により前記長棒状部材を上方から押圧している」ものである。
【０００８】
本構成の積載構造では、横架材のうち長棒状部材の部分のみを端部ホルダの載置プレートに載置し、楔部は載置プレートより外側の空間に位置させている。従って、両端で突出する楔部を有しており、通常であれば楔部同士が干渉して並べにくい横架材を、楔部が干渉するおそれなく整然と並べることができる。
【０００９】
また、端部ホルダに保持された押さえ具において、押さえプレートを上部アームに対して下降させることにより、一対の端部ホルダそれぞれの載置プレート間に架け渡されている長棒状部材が、押さえプレートによって上方から押圧される。従って、一対の端部ホルダ間に架け渡された長棒状部材を、安定して保持することができる。
【００１０】
また、足場部材を積載するための従来のストッカーは、底部フレームを有しているため、積載対象の部材に長さが相違する多種類がある場合、その種類ごとに底部フレームの長さを異ならせたストッカーが必要であった。これに対し、本構成の積載構造で使用する横架材ストッカーは、一対の端部ホルダ間に横架材を架け渡して保持するものであるため、端部ホルダを単一構成とし、その一対の距離を変化させるだけで、長さが相違する多種類の横架材を積載することができる。
【００１１】
加えて、足場部材を積載するための従来のストッカーは、底部フレームを有しているため、足場部材を積載していない不使用時でも嵩張るものであった。これに対し、本構成の積載構造に使用する横架材ストッカーは、一対の端部ホルダ間に横架材を架け渡して保持するものであり、底部フレームを有していない。これは、積載対象の横架材が両端に楔部を有していることを利用し、一対の端部ホルダそれぞれの載置プレートより外側の空間で楔部を垂下させることにより、積載対象の横架材自体で一対の端部ホルダが離れることを防止しつつ、底部フレームに相当する構造の一部を構成させているためである。従って、横架材を積載していない不使用時には、一対の端部ホルダが分離している状態で保管すれば良いため、保管のために占有するスペースが極めて小さく、嵩張らない利点を有している。
【００１２】
本発明にかかる積載構造は、上記構成において、
「前記昇降機構は、
前記上部アームに設けられた雌ネジ部と、
該雌ネジ部と螺合する雄ネジを外周面に有しており、前記雌ネジ部を貫通した上で前記上部アームより下方まで延びているシャフトと、
該シャフトを回転自在に前記押さえ具に連結している連結部と、を有している」ものとすることができる。
【００１３】
本構成では、雌ネジ部と螺合する雄ネジを有するシャフトを回転させるという簡易な操作で、押圧プレートを昇降させることができる。
【００１４】
次に、本発明にかかる横架材ストッカーは、
「長棒状部材の両端に楔部を有する横架材を積載するための横架材ストッカーであり、
一対の支柱、及び、一対の該支柱を連結している載置プレートを有する端部ホルダの一対と、
上部アーム、該上部アームの下方に位置する押さえプレート、及び、該押さえプレートを前記上部アームに対して昇降させる昇降機構を有する押さえ具の一対と、
一対の該押さえ具のそれぞれを一対の前記端部ホルダのそれぞれに保持させる保持機構と、を具備しており、
一対の前記端部ホルダ同士を連結する部材を具備していない」ものである。
【００１５】
これは、上記の積載構造に使用される横架材ストッカーの構成である。かかる構成の横架材ストッカーを使用し、上記構成の積載構造を構築することにより、上記の作用効果が発揮される。
【発明の効果】
【００１６】
以上のように、本発明によれば、長棒状部材の両端に楔部が設けられた横架材を整然と、且つ、安定した姿勢で積載することができると共に、長さが相違する横架材であっても単一の構成の横架材ストッカーを使用して積載することができる積載構造、及び、該積載構造に使用される横架材ストッカーを、提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、本発明の一実施形態である積載構造に使用される横架材ストッカーの斜視図である。
【図２】図２（ａ）は図１の横架材ストッカーの片側の構成の分解斜視図であり、図２（ｂ）は図１の横架材ストッカーが積載対象とする横架材の斜視図である。
【図３】図３（ａ）は図１の横架材ストッカーにおける押さえ具の正面図であり、図３（ｂ）は図３（ａ）の押さえ具の平面図であり、図３（ｃ）は図３（ａ）の押さえ具の右側面図であり、図３（ｄ）は図３（ａ）におけるＤ−Ｄ線による切断部端面図である。
【図４】図４（ａ）は図３（ａ）の押さえ具における保持具の通常の姿勢を示す要部拡大図であり、図４（ｂ）は図４（ａ）を紙面における上から見た場合の図であり、図４（ｃ）は図３（ａ）の押さえ具の保持具において回動片を回動させた状態の要部拡大図であり、図４（ｄ）は図４（ｃ）を紙面における上から見た場合の図であり、図４（ｅ）は押さえ具の保持具を端部ホルダの支柱に取り付けた状態の要部側面図である。
【図５】図５は図１の横架材ストッカーの一対の端部ホルダを向かい合わせ、横架材を二段目の途中まで積載した状態の斜視図である。
【図６】図６（ａ）は図１の横架材ストッカーに横架材を三段目まで積載し、押さえ具で横架材を保持している状態の斜視図であり、図６（ｂ）は図１の横架材ストッカーに横架材を五段目まで積載し、押さえ具で横架材を保持している状態の斜視図である。
【図７】図７（ａ）は図６（ｂ）の状態を中央で切断した断面図であり、図７（ｂ）は図７（ａ）におけるＢ範囲の拡大図であり、図７（ｃ）は図７（ａ）におけるＣ範囲の拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施形態である積載構造、及び、その積載構造に使用される横架材ストッカー１について、図１乃至図７を用いて説明する。横架材ストッカー１は、一対の端部ホルダ１０と、一対の端部ホルダ１０それぞれに取り付けられる押さえ具２０と、押さえ具２０を端部ホルダ１０に保持させる保持機構と、を備えている。以下では、一対の端部ホルダ１０及び押さえ具２０それぞれにおいて、横架材５０を保持する側を正面側と称して説明する。
【００１９】
一対の端部ホルダ１０は同一の構成であり、それぞれ一対の支柱１１と、一対の支柱１１を下端近傍で連結している載置プレート１２と、を備えている。一対の支柱１１は、それぞれ下端に固定された脚部１９を介して設置面から立脚する。載置プレート１２は細長い長方形の平板で、平板面を支柱１１の軸方向に直交させて、支柱１１の正面より張り出している。また、端部ホルダ１０は、一対の支柱１１それぞれの背面を連結している平板状の端部パネル１３を更に備えているが、端部パネル１３の下端と載置プレート１２との間には、横架材５０の楔部５２を挿通可能な空隙Ｓが設けられている。
【００２０】
一方、押さえ具２０は、上部アーム２１と、押さえプレート２２と、押さえプレート２２を上部アーム２１に対して昇降させる昇降機構と、を備えている。上部アーム２１は、断面Ｌ字形をなす二つの面部である平面部２１ａと背面部２１ｂとからなる。背面部２１ｂは、一対の支柱１１間の距離より長い長方形の平板であり、押さえ具２０を端部ホルダ１０に保持させる際に、その両端側を一対の支柱１１それぞれの正面と対面させる面部である。平面部２１ａは、背面部２１ｂの上端辺から正面側に直角に延出している長方形の平板である。押さえプレート２２は細長い長方形の平板であり、上部アーム２１の平面部２１ａの下方に、平面部２１ａと平行に位置させる。
【００２１】
昇降機構は、上部アーム２１の平面部２１ａに設けられた雌ネジ部３１と、雌ネジ部３１のネジ溝と螺合する雄ネジが外周面に形成されたシャフト３２（雄ネジの図示を省略）と、シャフト３２を回転自在に押さえプレート２２に連結している連結部３４と、を備えている。一つの押さえ具２０は、シャフト３２を二つ備えており、これに伴い雌ネジ部３１、及び連結部３４を二つ備えている。
【００２２】
雌ネジ部３１は、ここではナットによって構成されており、そのネジ孔を上部アーム２１の平面部２１ａに形成された貫通孔２５と一致させた状態で、平面部２１ａに固着されている。なお、雌ネジ部３１は、平面部２１ａに形成された貫通孔の内周面にネジ溝が形成されているものであっても良い。
【００２３】
シャフト３２は、その雄ネジ部分で雌ネジ部３１のネジ孔を貫通した上で、平面部２１ａより上方へ延びていると共に、平面部２１ａより下方まで延びている。シャフト３２の上端側は屈曲しており、この屈曲部分はシャフト３２を回転させる際のハンドルとなる。シャフト３２の下端には、シャフト３２より径が大きい拡径部３３が設けられている。
【００２４】
連結部３４は断面コ字形の部材であり、コ字の開口を押さえプレート２２の上面に向けた状態で、押さえプレート２２に固着されている。連結部３４の上面には、一方向に開放したスリット３５が形成されている。スリット３５の幅はシャフト３２の径より大きいが、拡径部３３の径より小さい。従って、拡径部３３が連結部３４の内部空間に位置するようにシャフト３２をスリット３５に挿入することにより、拡径部３３が抜け止めとなって、シャフト３２が連結部３４から上方に外れることが防止される。二つの連結部３４のうちの一方では、スリット３５にシャフト３２を挿入した上で、連結部３４において対向している二側面にボルト３６を貫通させ、ナットを留め付けている。このボルト３６により、二つのシャフト３２がスリット３５に沿ってスライドすることが規制され、シャフト３２がスリット３５の方向に連結部３４から外れることが防止される。かかる構成により、二つのシャフト３２は、それぞれ連結部３４を介して回転自在に押さえプレート２２に連結された状態となる。
【００２５】
上記構成の昇降機構では、上部アーム２１の雌ネジ部３１と雄ネジ部で螺合しているシャフト３２を回転させることによって、シャフト３２を下方に向かって移動させれば、シャフト３２の下端が押さえプレート２２に当接し、押さえプレート２２が押し下げられる。これにより、押さえプレート２２が上部アーム２１に対して下降する。一方、シャフト３２を反対方向に回転させることによって、シャフト３２を上方に向かって移動させれば、シャフト３２の下端の拡径部３３が連結部３４に下方から当接した状態となり、連結部３４がシャフト３２によって引き上げられる。これにより、連結部３４が固着されている押さえプレート２２が、上部アーム２１に対して上昇する。
【００２６】
押さえ具２０を端部ホルダ１０に保持させる保持機構は、端部ホルダ１０側で支柱１１に設けられた孔部１５と、押さえ具２０側で上部アーム２１に設けられた保持具４０とからなる。端部ホルダ１０の孔部１５は、支柱１１を正面から背面に向かう方向に貫通している。孔部１５は、一対の支柱１１それぞれにおいて複数あり、高さ方向に一定の間隔をあけて位置している。ここでは、一対の支柱１１それぞれが、五つの孔部１５を備えている場合を例示している。
【００２７】
押さえ具２０の保持具４０は、上部アーム２１の背面部２１ｂから端部ホルダ１０に向かって突出している。一つの押さえ具２０当たり保持具４０は二つあり、二つの保持具４０間の距離は、端部ホルダ１０の一対の支柱１１において同じ高さにある孔部１５間の距離に等しい。それぞれの保持具４０は、背面部２１ｂに固定された基部４１と、基部４１に対して回動する回動片４２とを備えている。基部４１は円柱状で、背面部２１ｂに直交する方向、すなわち正面から背面に向かう方向に軸方向（図４におけるＸ方向）を一致させている。回動片４２は、基部４１の軸方向と直交する方向（図４におけるＹ方向を）を軸心とするピン４３によって、基部４１に対して回動自在に軸支されている。また、回動片４２には長孔４５が穿設されており、ピン４３は長孔４５を貫通している。なお、ここでは、基部４１の先端が二股に分かれており、その間の空間で回動片４２が回動する場合を例示している。
【００２８】
このような構成の保持具４０では、通常、回動片４２は自重によってピン４３の軸心周りに回動することにより、基部４１の軸方向Ｘと直交する方向に垂下している（図４（ａ），（ｂ）参照）。押さえ具２０を端部ホルダ１０に取り付ける際は、回動片４２をピン４３の軸心周りに回動させることにより、回動片４２の向きを基部４１の軸方向Ｘと一致させる（図４（ｃ），（ｄ）参照）。その際、長孔４５内でピン４３を相対的に移動させるように回動片４２を引き上げながら回動させることにより、回動片４２が背面部２１ｂと干渉することを避けつつ回動させることができる。
【００２９】
回動片４２の向きが基部４１の軸方向Ｘと一致した状態で、基部４１及び回動片４２において軸方向Ｘに直交する断面の外形の最大長さは、支柱１１の孔部１５の径より小さい。従って、押さえ具２０の背面部２１ｂを端部ホルダ１０の支柱１１の正面と対面させ、回動片４２の向きを基部４１の軸方向Ｘと一致させた状態の回動片４２と基部４１の先端部とを、孔部１５に挿入することができる。その後、回動片４２を自重によって回動させれば、回動片４２が孔部１５からの保持具４０の抜け止めとなる。これにより、保持具４０の基部４１が固定されている背面部２１ｂを介して、押さえ具２０が一対の支柱１１に保持された状態となる（図４（ｅ）参照）。
【００３０】
本実施形態では、一対の端部ホルダ１０それぞれが、上記の構成に加えて押圧片１７を更に具備している。押圧片１７は平板状の小片で、孔部１５と同数あり、支柱１１の正面において孔部１５の少し上に固定されている。押圧片１７の平板面は支柱１１の正面に対して直角をなしていると共に、押圧片１７の下端辺も支柱１１の正面に対して直角をなしている。
【００３１】
次に、上記構成の横架材ストッカー１を使用した横架材５０の積載について説明する。横架材ストッカー１に積載する対象の横架材５０は、長棒状部材５１の両端に楔部５２を備えるものであり、仮設足場において梁材や手摺り材として使用されるものである。長棒状部材５１は、軸方向に直交する方向の断面（以下、「横断面」と称することがある）の外径が円形のパイプまたは中実の丸棒である。両端の楔部５２はそれぞれ、長棒状部材５１を水平にしたときに上方となる側、及び下方となる側の双方に向かって、長棒状部材５１から突出している。
【００３２】
このような横架材５０を横架材ストッカー１に積載するときは、まず、一対の端部ホルダ１０それぞれの正面を向かい合わせ、それぞれの載置プレート１２に横架材５０を載置する。その際、一対の端部ホルダ１０間の距離を横架材５０における長棒状部材５１の長さに合わせ、長棒状部材５１の一方の端部を、一対の端部ホルダ１０の一方の載置プレート１２に載置すると共に、長棒状部材５１の他方の端部を、端部ホルダ１０の他方の載置プレート１２に載置する。両端の楔部５２は、それぞれ載置プレート１２より外側の空間、すなわち、端部ホルダ１０それぞれにおいて背面側の空間に位置させる。端部ホルダ１０は端部パネル１３を備えているが、上記のように、端部パネル１３の下端と載置プレート１２との間には空隙Ｓが設けられているため、この空隙Ｓに楔部５２を挿入する（図７（ｃ）参照）。従って、一対の端部ホルダ１０それぞれの載置プレート１２の上には、横断面の外形が円形である長棒状部材５１の部分のみが並べられることとなり、楔部５２は外側の空隙Ｓで向きを揃えて垂下させることができる。そのため、隣接して載置される横架材５０間で楔部５２が干渉することがなく、長棒状部材５１の軸方向を揃えて整然と並べることができる。このようにして、一段目の横架材５０を一対の端部ホルダ１０間に架け渡すことができる。なお、ここでは、一対の支柱１１間の距離が、１０本の横架材５０を並べることができる長さに設定されている場合を例示している。
【００３３】
一段目の横架材５０を並べたら、二段目の横架材５０を並べる。その際、二段目の横架材５０の楔部５２が、一段目において隣接している横架材５０の楔部５２間の隙間に挿入されるように並べる。換言すれば、一段目の横架材５０において、横断面の外形が円形である長棒状部材５１の外周面が、隣接する長棒状部材５１の外周面と共に凹部を形成している部分に、二段目の横架材５０の楔部５２を挿入する（図５参照）。長棒状部材５１の端部が載置されている載置プレート１２は、支柱１１の正面より張り出しているため、楔部５２を位置させるのは一対の支柱１１で挟まれた空間である。そのため、横架材５０が端部ホルダ１０から外れて転がり落ちるおそれなく、並べて行くことができる。特に、本実施形態では、一対の支柱１１の背面を端部パネル１３が連結しているため、楔部５２を位置させる空間が一対の支柱１１と端部パネル１３とで三方から囲まれており、楔部５２が両端で突出している横架材５０であっても並べやすい。
【００３４】
このようにして、横架材５０を複数段、積み重ねることができる。本実施形態では、押さえ具２０を取り付けるための孔部１５を、端部ホルダ１０の支柱１１において高さ方向に五つ備えているため、横架材５０を五段まで積載することができる。より具体的には、横架材５０を一段だけ積載した状態で保管・運搬等する場合は、一対の支柱１１それぞれにおいて一番下の孔部１５に、押さえ具２０の保持具４０を取り付ける。支柱１１の一番下の孔部１５の高さは、ここに保持具４０を取り付けたときの押さえ具２０の平面部２１ａの高さが、一段目の横架材５０の楔部５２の上端より僅かに高くなるよう設定されている。
【００３５】
また、横架材５０を二段目まで積載した状態で保管・運搬等する場合は、一対の支柱１１それぞれにおいて下から二番目の孔部１５に、押さえ具２０の保持具４０を取り付ける。下から二番目の孔部１５の高さは、ここに保持具４０を取り付けたときの押さえ具２０の平面部２１ａの高さが、二段目の横架材５０の楔部５２の上端より僅かに高くなるよう設定されている。三段目〜五段目まで横架材５０を積載する場合も同様に、それぞれ支柱１１において下から三番目〜五番目の孔部１５に押さえ具２０の保持具４０を取り付けるものであり、下から三番目〜五番目の孔部１５の高さ設定も上記と同様である。
【００３６】
横架材５０を一段〜五段の何れの段数で積載した場合も、横架材５０が積載された状態を、押さえ具２０によって安定させることができる。具体的には、押さえ具２０は、シャフト３２を回転させることによって、上部アーム２１に対して押さえプレート２２を上昇させた状態とした上で、その保持具４０を支柱１１の孔部１５に取り付ける。このようにして、押さえ具２０が端部ホルダ１０に保持された状態では、押さえ具２０の平面部２１ａが、支柱１１から突出している押圧片１７の下端より僅かに低い高さに位置する。
【００３７】
そして、シャフト３２を回転させて押さえプレート２２を下降させ、シャフト３２の下端を押さえプレート２２に当接させる。シャフト３２の雄ネジは上部アーム２１に設けられた雌ネジ部３１のネジ溝と螺合しているため、シャフト３２の下端が当接して押し下げられた押さえプレート２２が、横架材５０の長棒状部材５１に上方から当接すると、同時にシャフト３２によって平面部２１ａを押し上げる力が作用し、平面部２１ａが押圧片１７の下端に当接する。これにより、平面部２１ａと押さえプレート２２との間でシャフト３２が突っ張るような力が作用するため、押さえプレート２２が長棒状部材５１を上方から押圧する力によって横架材５０が積載された状態が安定する（図７（ｂ）参照）。このように、押さえ具２０による押圧によって横架材５０の積載状態が安定することは、横架材５０が一段〜五段の何れの段数で積載された場合（押さえ具２０の保持具４０が下から一番目〜五番目の何れの孔部１５に取り付けられた場合）であっても同様である。図７では、横架材５０を五段まで積載した場合を図示している。
【００３８】
以上のように、横架材５０を横架材ストッカー１に積載することにより、次の積載構造が構築される。すなわち、軸方向に直交する断面の外形が円形である長棒状部材５１の両端に楔部５２が設けられた横架材５０が、横架材ストッカー１に積載されている積載構造であり、横架材ストッカー１は、一対の支柱１１、及び、一対の支柱１１を連結している載置プレート１２を有する端部ホルダ１０の一対と、上部アーム２１、上部アーム２１の下方に位置する押さえプレート２２、及び、押さえプレート２２を上部アーム２１に対して昇降させる昇降機構を有する押さえ具２０の一対と、一対の押さえ具２０のそれぞれを一対の端部ホルダ１０のそれぞれに保持させる保持機構とを備えており、一対の端部ホルダ１０が向かい合わせられた状態で、それぞれの載置プレート１２の上に長棒状部材５１の端部が載置されていると共に、載置プレート１２より外側の空間である空隙Ｓで楔部５２が垂下しており、端部ホルダ１０に保持された押さえ具２０の押さえプレート２２が、上部アーム２１に対する下降により長棒状部材５１を上方から押圧している、積載構造である。
【００３９】
本実施形態の積載構造、及び、その積載構造に使用する横架材ストッカー１によれば、両端に楔部５２を有し、通常であれば楔部５２同士が干渉して並べにくい横架材５０を、楔部５２が干渉するおそれなく整然と並べ、その状態を安定して保持することができる。
【００４０】
また、横架材ストッカー１は、足場部材を積載するための従来のストッカーとは異なり、底部フレームを有していない。横架材ストッカー１は一対の端部ホルダ１０間に横架材５０を架け渡して保持するものであるため、端部ホルダ１０を単一構成とし、一対の端部ホルダ１０間の距離を変化させるだけで、長さが相違する多種類の横架材５０を積載することができる。
【００４１】
加えて、横架材ストッカー１は、積載対象の横架材５０が両端に楔部５２を有していることを利用し、一対の端部ホルダ１０それぞれの載置プレート１２より外側の空隙Ｓに楔部５２を挿入し垂下させることにより、積載対象の横架材５０自体で一対の端部ホルダ１０が互いに離隔することを防止しつつ、ストッカー及び積載構造において剛性を担保する底部フレームに相当する構造の一部を構成させている。従って、横架材５０を積載していない不使用時には、底部フレームのように嵩張る部分がなく、一対の端部ホルダ１０を分離状態で保管すれば良いため、保管のために占有するスペースが極めて小さいという利点を有している。
【００４２】
以上、本発明について好適な実施形態を挙げて説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、以下に示すように、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々の改良及び設計の変更が可能である。
【００４３】
例えば、上記では、押さえ具２０を端部ホルダ１０に保持させる保持機構として、端部ホルダ１０の支柱１１に孔部１５を設ける一方で、押さえ具２０に回動片４２を有する保持具４０を設ける場合を例示した。これに限定されず、端部ホルダの支柱及び押さえ具の背面部の双方に貫通孔を設け、双方の貫通孔に挿通したボルトをナットで留め付ける保持機構や、端部ホルダの支柱及び押さえ具の背面部の一方に雄ネジ部を固着すると共に、他方に貫通孔を設け、貫通孔を通した雄ネジ部をナットで留め付ける保持機構を採用可能である。
【００４４】
また、上記では、各段に１０本の横架材５０を並べることができ、高さ方向に横架材５０を五段まで積載できる場合を例示したが、同じ段に並べることができる横架材の数や、高さ方向の段数がこれに限定されないことは、もちろんである。
【符号の説明】
【００４５】
１  横架材ストッカー
１０  端部ホルダ
１１  支柱
１２  載置プレート
１５  孔部（保持機構）
２０  押さえ具
２１  上部アーム
２２  押さえプレート
３１  雌ネジ部（昇降機構）
３２  シャフト（昇降機構）
３４  連結部（昇降機構）
４０  保持具（保持機構）
５０  横架材
５１  長棒状部材
５２  楔部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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