(57)【要約】【課題】応答性が向上したバルブタイミング調整装置を提供する。【解決手段】流体制御弁１０は、筒状のスリーブ１２と、スリーブ１２の内壁に形成された環状の第１弁取付溝２１と、第１弁取付溝２１の溝底面２５からスリーブ１２の外壁まで貫通する遅角供給開口部３５と、第１弁取付溝２１とは異なる軸方向位置でスリーブ１２を内外に貫通する遅角接続開口部３８と、スリーブ１２内で軸方向へ移動可能なスプール１３と、第１チェック弁３１とを備える。スプール１３は、軸方向位置に応じて第１弁取付溝２１と遅角接続開口部３８との連通および遮断を切り換える。第１チェック弁３１は、第１弁取付溝２１に設けられた環状の弾性体からなり、縮径することにより開弁する。第１弁取付溝２１の溝底面２５は摺動面５３に対して偏心している。横断面において変位方向Ｄｄと偏心方向Ｄｅとのなす角度が±９０°以内である。【選択図】図９
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体供給源（９５）から流体供給対象（８８、８９）に供給する流体の流れを制御する流体制御弁であって、
筒状のスリーブ（１２、１２２、１２３、１２４、１２５、１２６、１２７、１２８、１２９）と、
前記スリーブの内壁に形成された環状の弁取付溝（２１、２２、２１２）と、
前記弁取付溝の溝底面（２５、２６）から前記スリーブの外壁まで貫通するように形成された供給開口部（３５、３６、３５２、３５４、３５５、３５６、３５７）と、
前記弁取付溝とは異なる軸方向位置で前記スリーブを内外に貫通するように形成された接続開口部（３８、３９）と、
前記スリーブ内で軸方向へ移動可能であり、軸方向位置に応じて前記弁取付溝と前記接続開口部との連通および遮断を切り換えるスプール（１３）と、
前記弁取付溝に設けられた環状の弾性体からなり、縮径することにより開弁して前記供給開口部から前記接続開口部への流体の流れを許容し、拡径することにより閉弁して前記接続開口部から前記供給開口部への流体の流れを阻止するチェック弁（３１、３２）と、
を備え、
前記スリーブの内壁面のうち前記スプールが摺動する面を摺動面（５３）とすると、
前記弁取付溝の前記溝底面は前記摺動面に対して偏心しており、
前記摺動面の軸心（ＡＸ１）に直交する断面を横断面とし、前記チェック弁が前記供給開口部からの流体の流れにより変位する方向を変位方向（Ｄｄ）とし、前記軸心から前記溝底面の偏心軸心（ＡＸ２）に向かう方向を偏心方向（Ｄｅ）とすると、
横断面において前記変位方向と前記偏心方向とのなす角度が±９０°以内である流体制御弁。
【請求項２】
横断面において前記軸心と前記偏心軸心とを結ぶ仮想的な直線を偏心方向線（Ｌ１）とし、横断面において前記軸心を通り且つ前記偏心方向線に直交する仮想的な直線を直交線（Ｌ２）とし、前記溝底面のうち前記直交線に対して前記偏心軸心側に位置する部分を深底部（５５、５５２）とし、前記溝底面のうち前記直交線に対して前記偏心軸心とは反対側に位置する部分を浅底部（５６、５６２）とすると、
前記浅底部における前記供給開口部の総開口面積は、前記深底部における前記供給開口部の総開口面積よりも大きい請求項１に記載の流体制御弁。
【請求項３】
前記チェック弁の周方向の一部を前記溝底面に固定している固定部（６１、６２）をさらに備える請求項１または２に記載の流体制御弁。
【請求項４】
前記固定部（６１）は、前記チェック弁に圧入、螺合、接着または溶接されている請求項３に記載の流体制御弁。
【請求項５】
前記固定部（６２）は、前記弁取付溝の底部に形成された凸部または凹部である請求項３に記載の流体制御弁。
【請求項６】
横断面において前記軸心と前記偏心軸心とを結ぶ仮想的な直線を偏心方向線とし、横断面において前記軸心を通り且つ前記偏心方向線に直交する仮想的な直線を直交線とし、前記溝底面のうち前記直交線に対して前記偏心軸心側に位置する部分を深底部とし、前記溝底面のうち前記直交線に対して前記偏心軸心とは反対側に位置する部分を浅底部とすると、
前記深底部に開口している前記供給開口部には絞り部（６３）が形成されている請求項１に記載の流体制御弁。
【請求項７】
横断面において前記軸心と前記偏心軸心とを結ぶ仮想的な直線を偏心方向線とし、横断面において前記軸心を通り且つ前記偏心方向線に直交する仮想的な直線を直交線とし、前記溝底面のうち前記直交線に対して前記偏心軸心側に位置する部分を深底部とし、前記深底部に開口している前記供給開口部を第１供給開口部とし、前記溝底面のうち前記直交線に対して前記偏心軸心とは反対側に位置する部分を浅底部とし、前記浅底部に開口している前記供給開口部を第２供給開口部とすると、
前記第２供給開口部の外側の流路空間（Ａ２）は、前記第１供給開口部の外側の流路空間（Ａ１）よりも流通断面積が小さい請求項１に記載の流体制御弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体制御弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、流体供給源から流体供給対象に供給する流体の流れを制御するスプール式の流体制御弁が知られている。この種の流体制御弁は、供給開口部および接続開口部を有する筒状のスリーブと、スリーブ内で軸方向へ移動可能なスプールとを有する。スプールは、軸方向位置に応じてスリーブの各開口部同士の連通および遮断を切り換える。
【０００３】
特許文献１では、供給開口部を開閉可能なチェック弁が設けられている。チェック弁は、スリーブ内壁の環状溝に設けられており、環状溝の溝底面に開口する供給開口部からの流体の流れにより縮径して開弁する。チェック弁の軸方向への移動は、環状溝の側面により規制されている。チェック弁の開弁時には、チェック弁が環状溝の開放側（すなわち、溝底面とは反対側）よりも内側まで変位することで、圧力損失が大幅に低下し、必要流量を確保することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】米国特許第９４２２８４０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
近年、応答性向上を目的として、必要流量を確保しつつチェック弁の開弁量（すなわち、開弁時の弁体移動量）を低減することが求められている。これに対して、環状溝を浅くすることで、必要流量を確保するためのチェック弁の開弁量を低減することができる。しかし、環状溝を浅くすると、チェック弁の傾ぎ又はチェック弁の環状溝からの外れ等が発生するおそれがあった。
【０００６】
本発明は、上述の点に鑑みてなされたものであり、その目的は、応答性が向上したバルブタイミング調整装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の流体制御弁は、筒状のスリーブ（１２、１２２、１２３、１２４、１２５、１２６、１２７、１２８、１２９）と、環状の弁取付溝（２１、２２、２１２）と、供給開口部（３５、３６、３５２、３５４、３５５、３５６、３５７）と、接続開口部（３８、３９）と、スプール（１３）と、チェック弁（３１、３２）とを備える。弁取付溝は、スリーブの内壁に形成された環状の溝である。供給開口部は、弁取付溝の溝底面（２５、２６）からスリーブの外壁まで貫通するように形成されている。接続開口部は、弁取付溝とは異なる軸方向位置でスリーブを内外に貫通するように形成されている。スプールは、スリーブ内で軸方向へ移動可能であり、軸方向位置に応じて弁取付溝と接続開口部との連通および遮断を切り換える。チェック弁は、弁取付溝に設けられた環状の弾性体からなり、縮径することにより開弁して供給開口部から接続開口部への流体の流れを許容し、拡径することにより閉弁して接続開口部から供給開口部への流体の流れを阻止する。
【０００８】
スリーブの内壁面のうちスプールが摺動する面を摺動面（５３）とする。弁取付溝の溝底面は摺動面に対して偏心している。摺動面の軸心（ＡＸ１）に直交する断面を横断面とする。チェック弁が供給開口部からの流体の流れにより変位する方向を変位方向（Ｄｄ）とする。軸心から溝底面の偏心軸心（ＡＸ２）に向かう方向を偏心方向（Ｄｅ）とする。横断面において変位方向と偏心方向とのなす角度が±９０°以内である。
【０００９】
これにより、弁取付溝の比較的浅い箇所でチェック弁を内側に変位させて、少ない開弁量で圧力損失を低下させて必要流量を確保することができる。また、弁取付溝の比較的深い箇所でチェック弁を保持し、チェック弁の傾ぎおよびチェック弁の環状溝からの外れを回避することができる。したがって、必要流量確保のためのチェック弁の開弁量を低減させて、チェック弁の応答性向上を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】各実施形態の流体制御弁が適用されたバルブタイミング調整装置を示す図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図であって、バルブタイミング調整装置の横断面図である。
【図３】第１チェック弁の斜視図である。
【図４】図１の流体制御弁の拡大図であって、スプールがストローク範囲の一端に位置している状態を示す図である。
【図５】図１の流体制御弁の拡大図であって、スプールがストローク範囲の中間に位置している状態を示す図である。
【図６】図１の流体制御弁の拡大図であって、スプールがストローク範囲の他端に位置している状態を示す図である。
【図７】第１実施形態による流体制御弁のうち第１弁取付溝の付近を拡大して示す図である。
【図８】図７のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図であって、第１チェック弁の閉弁状態を示す図である。
【図９】図８に対応する図であって、第１チェック弁の開弁状態を示す図である。
【図１０】第２実施形態による流体制御弁の第１弁取付溝を含む断面図であって、第１チェック弁の開弁状態を示す図である。
【図１１】第３実施形態による流体制御弁の第１弁取付溝を含む断面図であって、第１チェック弁の開弁状態を示す図である。
【図１２】第４実施形態による流体制御弁の第１弁取付溝を含む断面図であって、第１チェック弁の開弁状態を示す図である。
【図１３】第５実施形態による流体制御弁の第１弁取付溝を含む断面図であって、第１チェック弁の開弁状態を示す図である。
【図１４】第６実施形態による流体制御弁の第１弁取付溝を含む断面図であって、第１チェック弁の開弁状態を示す図である。
【図１５】第７実施形態による流体制御弁の第１弁取付溝を含む断面図であって、第１チェック弁の開弁状態を示す図である。
【図１６】第８実施形態による流体制御弁の第１弁取付溝を含む断面図であって、第１チェック弁の開弁状態を示す図である。
【図１７】第９実施形態による流体制御弁の第１弁取付溝を含む断面図であって、第１チェック弁の開弁状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、複数の実施形態を図面に基づき説明する。実施形態同士で実質的に同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
【００１２】
以下、流体制御弁の複数の実施形態を図面に基づき説明する。実施形態同士で実質的に同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。流体制御弁は、例えば、内燃機関の吸気弁または排気弁のバルブタイミングを調整するためのバルブタイミング調整装置に適用される。
【００１３】
最初に、各実施形態に共通する事項として、バルブタイミング調整装置の構成について、図１〜図６を参照して説明する。図１におけるバルブタイミング調整装置９０は、吸気弁９１のバルブタイミングを調整するものであるが、排気弁にも同様に適用可能である。
【００１４】
図１、図２に示すように、バルブタイミング調整装置９０は、クランク軸９２からカム軸９３までの動力伝達経路に設けられている。バルブタイミング調整装置９０は、ハウジング８１、ベーンロータ８２、および流体制御弁１０を備えている。
【００１５】
ハウジング８１は、カム軸９３に嵌合しているスプロケット８３と、スプロケット８３と一体に回転するカップ状のケース８４とを有する。スプロケット８３は、タイミングチェーン９４を介してクランク軸９２に連結されており、クランク軸９２に連動して回転する。ケース８４は、筒部から径方向内側に突き出す複数の隔壁部８５を形成している。
【００１６】
ベーンロータ８２は、ハウジング８１内で当該ハウジング８１に対して相対回転可能に設けられており、ボス部８６および複数のベーン部８７を有する。ボス部８６は、筒状であり、カム軸９３の端部に固定されている。ベーン部８７は、ボス部８６から径方向外側に突き出しており、各隔壁部８５間の空間を遅角室８８と進角室８９とに仕切っている。ベーンロータ８２は、進角室８９および遅角室８８の油圧に応じて、ハウジング８１に対して遅角方向または進角方向へ相対回転する。
【００１７】
流体制御弁１０は、流体供給源のオイルポンプ９５から流体供給対象の油圧室８８、８９に供給する流体の流れを制御するスプール式の弁である。流体制御弁１０は、アウタースリーブ１１、スリーブ１２、およびスプール１３を有する。アウタースリーブ１１は、筒状であり、一端にねじ部１４が形成され、他端部にボルト頭部１５が形成されている。アウタースリーブ１１は、ベーンロータ８２の中央部を挿通してカム軸９３の軸穴部９６にねじ結合されている。つまり、アウタースリーブ１１は、ベーンロータ８２をカム軸９３に固定するためのボルトとして機能する。
【００１８】
アウタースリーブ１１には、径方向に貫通する遅角開口部１６および進角開口部１７が形成されている。遅角開口部１６は、ベーンロータ８２の遅角流路７１を介して遅角室８８に連通している。進角開口部１７は、遅角開口部１６とは異なる軸方向位置に形成されており、ベーンロータ８２の進角流路７２を介して進角室８９に連通している。
【００１９】
オイルポンプ９５は、カム軸９３の供給穴部９７に接続される。オイルポンプ９５は、オイル排出部であるオイルパン９８に貯留されている作動油を汲み上げ、供給穴部９７を通じて軸穴部９６に供給する。
【００２０】
スリーブ１２は、有底筒状であり、アウタースリーブ１１の内側に嵌合している。スリーブ１２は、底部１８がカム軸９３側に位置するように配置されている。スリーブ１２は、アウタースリーブ１１に対して相対移動不能である。
【００２１】
スリーブ１２の内壁には、環状の第１弁取付溝２１および第２弁取付溝２２が形成されている。スリーブ１２の外壁には、環状の第３弁取付溝２３が形成されている。第１弁取付溝２１には、第１チェック弁３１が設けられている。第２弁取付溝２２には、第２チェック弁３２が設けられている。第３弁取付溝２３には、第３チェック弁３３が設けられている。
【００２２】
チェック弁３１、３２は、環状の弾性体からなり（図３参照）、縮径することにより開弁して径方向外側から内側への作動油の流れを許容し、拡径することにより閉弁して径方向内側から外側への作動油の流れを阻止する。第３チェック弁３３は、環状の弾性体からなり、拡径することにより開弁して径方向内側から外側への作動油の流れを許容し、縮径することにより閉弁して径方向外側から内側への作動油の流れを阻止する。
【００２３】
スリーブ１２には、軸方向において順に、径方向に貫通する遅角供給開口部３５、遅角接続開口部３６、リサイクル開口部３７、進角接続開口部３８、進角供給開口部３９が形成されている。
【００２４】
遅角供給開口部３５は、第１弁取付溝２１の溝底面２５からスリーブ１２の外壁まで貫通している。進角供給開口部３９は、第２弁取付溝２２の溝底面２６からスリーブ１２の外壁まで貫通している。リサイクル開口部３７は、第３弁取付溝２３の溝底面２７からスリーブ１２の内壁まで貫通している。遅角接続開口部３６は、遅角開口部１６に連通している。進角接続開口部３８は、進角開口部１７に連通している。
【００２５】
遅角供給開口部３５と、第３弁取付溝２３と、進角供給開口部３９とは、アウタースリーブ１１の内壁とスリーブ１２の外壁との間の軸方向流路４１を通じて互いに連通している。軸方向流路４１は、軸穴部９６に連通している。軸方向流路４１と軸穴部９６との間にはフィルタ４２が設けられている。
【００２６】
スプール１３は、筒状であり、スリーブ１２の内側に嵌合している。スプール１３は、スリーブ１２に対して軸方向へ相対移動可能である。スプール１３とスリーブ１２の底部１８との間には、スプリング４３が設けられている。スプリング４３は、スプール１３を底部１８とは反対側へ付勢している。
【００２７】
ボルト頭部１５の内側には、係止部４４が設けられている。係止部４４は、スプール１３の底部１８とは反対側への移動を規制する。スプール１３は、係止部４４に当接する位置（図４参照）から、底部１８に当接する位置（図６参照）まで軸方向へ移動可能である。
【００２８】
スプール１３の一端部４５は、係止部４４の中央の孔を通じてアウタースリーブ１１外に突き出している。スプール１３に対してカム軸９３とは反対側には、リニアソレノイド４７が設けられる。スプール１３の軸方向位置は、スプリング４３の付勢力と、リニアソレノイド４７の駆動力とのバランスにより決まる。
【００２９】
スプール１３は、軸方向位置に応じて、第１弁取付溝２１と遅角接続開口部３６との連通および遮断、遅角接続開口部３６とリサイクル開口部３７との連通および遮断、第２弁取付溝２２と進角接続開口部３８との連通および遮断、進角接続開口部３８とリサイクル開口部３７との連通および遮断をそれぞれ切り換える。
【００３０】
具体的には、図４に示すようにスプール１３が係止部４４に当接する状態では、第１弁取付溝２１と遅角接続開口部３６とが連通させられ、また、進角接続開口部３８とリサイクル開口部３７とが連通させられる。また、第２弁取付溝２２と進角接続開口部３８とが遮断させられ、また、遅角接続開口部３６とリサイクル開口部３７とが遮断させられる。
【００３１】
このとき、軸穴部９６の作動油は、軸方向流路４１、遅角供給開口部３５、第１弁取付溝２１、遅角接続開口部３６、遅角開口部１６、および遅角流路７１を経由して遅角室８８（図２参照）に供給される。また、進角室８９（図２参照）の作動油は、進角流路７２、進角開口部１７、および進角接続開口部３８を通じて、リサイクル開口部３７またはスプール１３の第１ドレン孔４８に流出する。リサイクル開口部３７の作動油は、第３弁取付溝２３を通じて軸方向流路４１に戻される。第１ドレン孔４８の作動油は、スプール１３のスプール内流路４９、第２ドレン孔５１、および係止部４４の第３ドレン孔５３を通じて外部に排出される。これにより、ベーンロータ８２がハウジング８１に対して遅角方向へ相対回転する。以降、この状態のことを遅角作動状態と記載する。
【００３２】
図５に示すようにスプール１３が係止部４４と底部１８との間に位置しているとき、第１弁取付溝２１と遅角接続開口部３６とが連通させられ、また、第２弁取付溝２２と進角接続開口部３８とが連通させられる。また、遅角接続開口部３６とリサイクル開口部３７とが遮断させられ、また、進角接続開口部３８とリサイクル開口部３７とが遮断させられる。
【００３３】
このとき、軸穴部９６の作動油は、遅角作動状態と同様な経路で遅角室８８に供給される。さらに、軸穴部９６の作動油は、軸方向流路４１、進角供給開口部３９、第２弁取付溝２２、進角接続開口部３８、進角開口部１７、および進角流路７２を経由して進角室８９（図２参照）にも供給される。これにより、ベーンロータ８２の相対回転位置が保持される。以降、この状態のことを保持作動状態と記載する。
【００３４】
図６に示すようにスプール１３が底部１８に当接する状態では、第２弁取付溝２２と進角接続開口部３８とが連通させられ、また、遅角接続開口部３６とリサイクル開口部３７とが連通させられる。また、第１弁取付溝２１と遅角接続開口部３６とが遮断させられ、また、進角接続開口部３８とリサイクル開口部３７とが遮断させられる。
【００３５】
このとき、軸穴部９６の作動油は、保持作動状態と同様な経路で進角室８９に供給される。また、遅角室８８（図２参照）の作動油は、遅角流路７１、遅角開口部１６、および遅角接続開口部３６を通じて、リサイクル開口部３７またはスプール１３の第１ドレン孔４８に流出する。これにより、ベーンロータ８２がハウジング８１に対して進角方向へ相対回転する。以降、この状態のことを進角作動状態と記載する。
【００３６】
［第１実施形態］
次に、第１実施形態の流体制御弁１０の構成について、図７〜図９を参照して説明する。以下では、第１弁取付溝２１および第１チェック弁３１の構成について説明する。第２弁取付溝２２および第２チェック弁３２も同様の構成を有しているが、その説明を省略する。
【００３７】
図７〜図９に示すように、第１弁取付溝２１の溝底面２５は、円筒面であり、スリーブ１２の摺動面５３に対して偏心している。摺動面５３は、スリーブ１２の内壁面のうち、スプール１３が摺動する円筒面である。
【００３８】
以下では、図８、図９に示すように摺動面５３の軸心ＡＸ１に直交する断面を「横断面」とする。横断面において摺動面５３の軸心ＡＸ１と摺動面５３の偏心軸心ＡＸ２とを結ぶ仮想的な直線を「偏心方向線Ｌ１」とする。横断面において軸心ＡＸ１を通り且つ偏心方向線Ｌ１に直交する仮想的な直線を「直交線Ｌ２」とする。溝底面２５のうち直交線Ｌ２に対して偏心軸心ＡＸ２側に位置する部分を「深底部５５」とする。溝底面２５のうち直交線Ｌ２に対して偏心軸心ＡＸ２とは反対側に位置する部分を「浅底部５６」とする。
【００３９】
第１実施形態では、遅角供給開口部３５は、３つ形成されており、それら全てが浅底部５６に開口している。つまり、遅角供給開口部３５は、スリーブ１２のうち第１弁取付溝２１の比較的浅い箇所に形成されているが、スリーブ１２のうち第１弁取付溝２１の比較的深い箇所には形成されていない。これにより、浅底部５６における遅角供給開口部３５の総開口面積は、深底部５５における遅角供給開口部３５の総開口面積よりも大きくなっている。第１実施形態では、深底部５５における遅角供給開口部３５の総開口面積は０である。
【００４０】
軸心ＡＸ１から各遅角供給開口部３５への距離の平均は、軸心ＡＸ１から溝底面２５までの距離（全周分）の平均よりも短くなるように、各遅角供給開口部３５がスリーブ１２に形成されている。
【００４１】
第１チェック弁３１は、遅角供給開口部３５からの作動油の流れを受けて縮径するように変位するとき、図９に示すように遅角供給開口部３５とは反対方向、すなわち浅底部５６から深底部５５に向かう方に変位する。
【００４２】
図９に示すように、第１チェック弁３１が遅角供給開口部３５からの作動油の流れにより変位する方向を「変位方向Ｄｄ」とする。軸心ＡＸ１から溝底面２５の偏心軸心ＡＸ２に向かう方向を「偏心方向Ｄｅ」とする。。横断面において変位方向Ｄｄと偏心方向Ｄｅとのなす角度は、±９０°以内である。第１実施形態では、変位方向Ｄｄと偏心方向Ｄｅとは同じである。そのため、変位方向Ｄｄと偏心方向Ｄｅとのなす角度は０°である。
【００４３】
（効果）
以上説明したように、第１実施形態では、第１弁取付溝２１の溝底面２５は摺動面５３に対して偏心している。横断面において変位方向Ｄｄと偏心方向Ｄｅとのなす角度が±９０°以内である。これにより、図９に示すように第１弁取付溝２１の比較的浅い箇所で第１チェック弁３１を内側に変位させて、少ない開弁量で圧力損失を低下させて必要流量を確保することができる。また、第１弁取付溝２１の比較的深い箇所で第１チェック弁３１を保持し、第１チェック弁３１の傾ぎおよび第１チェック弁３１の環状溝からの外れを回避することができる。したがって、必要流量確保のための第１チェック弁３１の開弁量を低減させて、第１チェック弁３１の応答性向上を実現することができる。
【００４４】
また、第１実施形態では、浅底部５６における遅角供給開口部３５の総開口面積は、深底部５５における遅角供給開口部３５の総開口面積よりも大きくなっている。これにより、遅角供給開口部３５から内側に作動油が流れるとき、第１チェック弁３１を浅底部５６から深底部５５に向かう方に変位させることができる。すなわち、第１チェック弁３１は、第１弁取付溝２１の深い箇所から浅い箇所に向けて押し付けられるように開弁する。
【００４５】
［第２実施形態］
第２実施形態では、図１０に示すように、スリーブ１２２には第１弁取付溝２１２が形成されている。遅角供給開口部３５は３つ形成されている。２つの遅角供給開口部３５が浅底部５６２のみに開口している。１つの遅角供給開口部３５が浅底部５６２と深底部５５２の両方に開口している。これにより、浅底部５６２における遅角供給開口部３５の総開口面積は、深底部５５２における遅角供給開口部３５の総開口面積よりも大きくなっている。横断面において変位方向Ｄｄと偏心方向Ｄｅとのなす角度は、＋４５°である。第２実施形態は、上記以外の構成が第１実施形態と同様であり、第１実施形態と同様の効果を奏する。
【００４６】
［第３実施形態］
第３実施形態では、図１１に示すように、スリーブ１２３には遅角供給開口部３５が７つ形成されている。３つの遅角供給開口部３５が浅底部５６のみに開口している。２つの遅角供給開口部３５が深底部５５のみに開口している。そして、２つの遅角供給開口部３５が浅底部５６と深底部５５の両方に開口している。これにより、浅底部５６における遅角供給開口部３５の総開口面積は、深底部５５における遅角供給開口部３５の総開口面積よりも大きくなっている。横断面において変位方向Ｄｄと偏心方向Ｄｅとのなす角度は０°である。第３実施形態は、上記以外の構成が第１実施形態と同様であり、第１実施形態と同様の効果を奏する。
【００４７】
［第４実施形態］
第４実施形態では、図１２に示すように、スリーブ１２４には遅角供給開口部が８つ形成されている。３つの遅角供給開口部３５が浅底部５６のみに開口している。３つの遅角供給開口部３５２が深底部５５のみに開口している。そして、２つの遅角供給開口部３５が浅底部５６と深底部５５の両方に開口している。遅角供給開口部３５２、３５３の流路断面積は、遅角供給開口部３５の流路断面積よりも小さい。これにより、浅底部５６における遅角供給開口部の総開口面積は、深底部５５における遅角供給開口部の総開口面積よりも大きくなっている。横断面において変位方向Ｄｄと偏心方向Ｄｅとのなす角度は０°である。第４実施形態は、上記以外の構成が第１実施形態と同様であり、第１実施形態と同様の効果を奏する。
【００４８】
［第５実施形態］
第５実施形態では、図１３に示すように、スリーブ１２５には遅角供給開口部が８つ形成されている。３つの遅角供給開口部３５４が浅底部５６のみに開口している。３つの遅角供給開口部３５が深底部５５のみに開口している。そして、２つの遅角供給開口部３５が浅底部５６と深底部５５の両方に開口している。遅角供給開口部３５４の流路断面積は、遅角供給開口部３５の流路断面積と同じである。遅角供給開口部３５は径方向に延びているのに対して、遅角供給開口部３５４は径方向と交差する方向へ延びている。これにより、浅底部５６における遅角供給開口部の総開口面積は、深底部５５における遅角供給開口部の総開口面積よりも大きくなっている。横断面において変位方向Ｄｄと偏心方向Ｄｅとのなす角度は０°である。第４実施形態は、上記以外の構成が第１実施形態と同様であり、第１実施形態と同様の効果を奏する。
【００４９】
［第６実施形態］
第６実施形態では、図１４に示すように、スリーブ１２６には遅角供給開口部が４つ形成されている。２つの遅角供給開口部３５が浅底部５６のみに開口している。２つの遅角供給開口部３５が深底部５５のみに開口している。浅底部５６における遅角供給開口部の総開口面積は、深底部５５における遅角供給開口部の総開口面積と同じである。
【００５０】
スリーブ１２６には、固定部としての固定ピン６１が設けられている。固定ピン６１は、第１チェック弁３１の周方向の一部を溝底面２５に固定している。第６実施形態では、固定ピン６１の先端部は、深底部５５のうち最も深い箇所から径方向内側に突き出すように設けられており、第１チェック弁３１に圧入されている。これにより、遅角供給開口部３５から内側に作動油が流れるとき、第１チェック弁３１を浅底部５６から深底部５５に向かう方に変位させることができる。すなわち、第１チェック弁３１は、第１弁取付溝２１の深い箇所から浅い箇所に向けて押し付けられるように開弁する。そのため、第１実施形態と同様の効果を奏する。
【００５１】
［第７実施形態］
第７実施形態では、図１５に示すように、スリーブ１２７には、固定部としての凸部６２が形成されている。凸部６２は、第１弁取付溝２１の底部に形成されている。第７実施形態では、凸部６２は、深底部５５のうち最も深い箇所から径方向内側に突き出すように設けられており、第１チェック弁３１に圧入されている。これにより、第６実施形態と同様の効果を奏する。
【００５２】
［第８実施形態］
第８実施形態では、図１６に示すように、スリーブ１２８には遅角供給開口部が６つ形成されている。３つの遅角供給開口部３５が浅底部５６のみに開口している。３つの遅角供給開口部３５５が深底部５５のみに開口している。浅底部５６における遅角供給開口部３５の総開口面積は、深底部５５における遅角供給開口部３５５の総開口面積と同じである。
【００５３】
遅角供給開口部３５５には絞り部６３が形成されている。第８実施形態では、遅角供給開口部３５５の内径は、径方向内側から外側にいくほど小さくなっている。絞り部６３は、遅角供給開口部３５５の径方向外側の小径部である。このように絞り部６３を設けることで、遅角供給開口部３５を流れる作動油量と遅角供給開口部３５５を流れる作動油量とに差ができる。これにより、第１弁取付溝２１の浅い箇所において第１チェック弁３１に作用する流体力が、第１弁取付溝２１の深い箇所において第１チェック弁３１に作用する流体力よりも大きくなる。そのため、第１チェック弁３１は、第１弁取付溝２１の深い箇所から浅い箇所に向けて押し付けられるように開弁する。したがって、第１実施形態と同様の効果を奏する。
【００５４】
［第９実施形態］
第９実施形態では、図１７に示すように、スリーブ１２９には、深底部５５に開口している第１遅角供給開口部３５６と、浅底部５６に開口している第２遅角供給開口部３５７とが形成されている。浅底部５６における第２遅角供給開口部３５７の総開口面積は、深底部５５における第１遅角供給開口部３５６の総開口面積と同じである。
【００５５】
軸方向流路４１のうち、第２遅角供給開口部３５７の外側の流路空間Ａ２は、第１遅角供給開口部３５６の外側の流路空間Ａ１よりも流通断面積が小さくなっている。このように流路空間の大きさを変えることで、第２遅角供給開口部３５７を流れる作動油量と第１遅角供給開口部３５６を流れる作動油量とに差ができる。これにより、第８実施形態と同様の効果を奏する。
【００５６】
［他の実施形態］
他の実施形態では、固定部は、螺合、接着または溶接されてもよい。また、固定部は、弁取付溝の底部に形成された凹部であってもよい。
【００５７】
他の実施形態では、供給開口部の絞り部は、供給開口部の径方向外側に限らず、径方向内側または中間部に形成されてもよい。また、スリーブとは別部材が供給開口部に嵌合されて絞り部を構成してもよい。
【００５８】
本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の形態で実施可能である。
【符号の説明】
【００５９】
１０：流体制御弁
１２、１２２、１２３、１２４、１２５、１２６、１２７、１２８、１２９：スリーブ
１３：スプール      ２１、２２、２１２：弁取付溝      ２５、２６：溝底面
３１、３２：チェック弁
３５、３６、３５２、３５４、３５５、３５６、３５７：供給開口部
３８、３９：接続開口部      ５３：摺動面      ８８：遅角室（流体供給対象）
８９：進角室（流体供給対象）      ９５：流体供給源
ＡＸ１：軸心      ＡＸ２：偏心軸心      Ｄｅ：偏心方向      Ｄｄ：変位方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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