(57)【要約】【課題】  乗り降りする空間が狭くても、乗り降りしやすいタラップを得る。【解決手段】  一対の支持体２１、２２と、一対の支持体２１、２２により間隔をおいて回転可能に支持されている複数の軸３１乃至３３と、複数の軸３１乃至３３それぞれに一体に結合されている踏板４１乃至４３と、複数の軸３１乃至３３と複数の踏板４１乃至４３を同期的に回転させて各踏板４１乃至４３を突出させる姿勢と退避させる姿勢とをとらせるために、複数の軸３１乃至３３と複数の踏板４１乃至４３からなる回転体を連結する連結部材１０と、取り付け対象に掛け止めるために一対の支持体２１、２２に設けられているフック５１、５２と、を有し、踏板４１乃至４３は、正面からみて左右に交互に偏っている。【選択図】図１
2019108707.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の支持体と、
前記一対の支持体により間隔をおいて回転可能に支持されている複数の軸と、
前記複数の軸それぞれに一体に結合されている踏板と、
前記複数の軸と前記複数の踏板を同期的に回転させて前記各踏板を突出させる姿勢と退避させる姿勢とをとらせるために、前記複数の軸と前記複数の踏板からなる回転体を連結する連結部材と、
取り付け対象に掛け止めるために前記一対の支持体に設けられているフックと、
を有し、
前記踏板は、正面からみて左右に交互に偏っているタラップ。
【請求項２】
前記支持体は、２個を一対として互いに平行に並んでいる請求項１記載のタラップ。
【請求項３】
前記支持体は、前記フックの位置よりも伸び出てグリップとして機能する請求項１または２記載のタラップ。
【請求項４】
２個を一対とする前記支持体は、片方の支持体のみが前記フックの位置よりも伸び出てグリップとして機能する請求項２記載のタラップ。
【請求項５】
昇降するゴンドラの前壁の前面側に装着されるタラップであって、前記フックは、前記ゴンドラの前壁上端に掛け止められる請求項１乃至４のいずれかに記載のタラップ。
【請求項６】
前記一対の支持体と、前記複数の軸と、前記複数の踏板と、前記連結部材は、平行リンク機構を構成している請求項１乃至５のいずれかに記載のタラップ。
【請求項７】
前記複数の軸の一つに、前記複数の踏板を同期的に回転させるための操作部材が設けられている請求項１乃至６のいずれかに記載のタラップ。
【請求項８】
前記一対の支持体は、つなぎ部材によって一体に結合されている請求項１乃至７のいずれかに記載のタラップ。
【請求項９】
前記つなぎ部材は、各踏板が突出する姿勢において前記各踏板の回転を規制するストッパを兼ねている請求項８記載のタラップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、ゴンドラや各種乗り物などに乗り降りするためのタラップに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、ビルの建設現場などに設置されるゴンドラや、トラクタその他の各種乗り物などに乗り降りするためにタラップが使用される。この種のタラップは恒久的に取り付けられるものではなく、必要に応じて着脱可能になっているものが大半である。また、例えば、ビルの建設現場などに設置されるゴンドラに乗り降りするタラップの場合、乗り降りする空間に制限があり、狭い空間であっても乗り降りしやすい構造であることが望ましい。
【０００３】
この種のタラップに類するものとして特許文献１に避難梯子が記載されている。この避難梯子は、複数の踏み板の両端部を一対の支柱間に回転可能に連結し、一対の支柱と複数の踏み板を相対回転させて、一対の支柱相互間を拡縮自在にしたものである。前記踏み板はいわゆる梯子段であって、支柱間に渡された桟状の部材である。
【０００４】
特許文献２には、不使用時にはね上げ、使用時に傾斜態様をとることができる梯子が記載されている。支柱と、複数の踏み板と、連結ロッドで平行リンクを構成し、傾斜態様で踏み板が水平の姿勢となり、跳ね上げ時に踏み板が支柱とともに垂直方向の姿勢となるものである。
【０００５】
特許文献３には、昇降装置付きの作業車両が記載されている。昇降装置は、本体が起立した格納姿勢と、本体の下端部が車体本体の側方に位置するように傾斜した展開姿勢をとることができる。格納姿勢において把持部が本体に近づいて畳み状態になり、展開姿勢において把持部が本体から離間するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−８２９６８号公報
【特許文献２】特開２００３−３２８６７１号公報
【特許文献３】特開２０１７−４３１１２号公報
【０００７】
特許文献１記載の避難梯子は、前面の空間が狭くても梯子に取りつくことができる。しかし、踏み板とは言っても単なる桟状のものであるから、手に道具や材料などを持って昇降することはできない。
【０００８】
特許文献２記載の梯子は、不使用時に梯子を跳ね上げるものであるため、この梯子を車両やゴンドラなどに装着すると、作業時において梯子が邪魔になる。また、梯子を使用するときは昇降装置傾斜態様をとるため、梯子の前方に大きな空間が必要であり、空間が制限される条件のもとでは使用できない。
【０００９】
特許文献３記載の作業車両に装着されている昇降装置も、作業時に梯子が邪魔になり、梯子を使用するときは梯子の前方に大きな空間が必要であって空間が制限される条件のもとでは使用できない、といった難点がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、乗り降りする空間が狭くても、乗り降りしやすいタラップを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係るタラップは、一対の支持体と、前記一対の支持体により間隔をおいて回転可能に支持されている複数の軸と、前記複数の軸それぞれに一体に結合されている踏板と、前記複数の軸と前記複数の踏板を同期的に回転させて前記各踏板を突出させる姿勢と退避させる姿勢とをとらせるために、前記複数の軸と前記複数の踏板からなる回転体を連結する連結部材と、取り付け対象に掛け止めるために前記一対の支持体に設けられているフックと、を有し、前記踏板は、正面からみて左右に交互に偏っていることを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
複数の踏板は、正面からみて左右に交互に偏っているため、タラップの側方から踏板に足を載せることができ、タラップの前面の空間が狭くてもタラップに取り付くことができる。タラップを使用しないときは各踏板を退避させることができ、タラップの取付対象が移動するとき、各踏板が邪魔になることを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係るタラップの実施の形態を、操作部材を省略して示す斜視図である。なお、されている。
【図２】上記タラップの正面図である。
【図３】上記タラップの部分拡大左断面図である。
【図４】上記タラップの上面図である。
【図５】上記タラップが有する操作部材および保持機構の様子を示す部分拡大正面図である。
【図６】（ａ）上記タラップが有する支持体の底面にアジャスタが連結される様子を示す部分拡大底面図、および（ｂ）上記アジャスタの様子を示す部分拡大正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明にかかるタラップの実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
【００１５】
図１および図２に示すように、タラップ１は、１対の支持体２１、２２と、３個の軸３１、３２、３３と、３個の踏板４１、４２、４３と、連結部材１０と、つなぎ部材７１、７２、７３と、を有する。タラップ１は、例えばビルの建設現場などに設置されるゴンドラ等の取り付け対象に掛け止められて使用される。また、タラップ１は、後述する平行リンク機構により、正面視において手前に踏板４１乃至４３が突出される姿勢と、奥行方向に退避される姿勢をとることができる。図１において、踏板４１乃至４３は図中手前に突出する姿勢をとっている。
【００１６】
支持体２１、２２は、略四角柱の棒状の部材であり、正面視において左右に対をなして配置されている。正面視において左側に配置される左側支持体２１は、右側に配置される右側支持体２２よりも上方に伸び出ている。上方に伸び出ている部分は、タラップ１で昇降する際にグリップとして機能する。なお、本構成は、支持体２１、２２の両方が伸び出ている構成に比べて、タラップ１に上方から近づいたとき、又はタラップ１の上方から退出するときに片方の支持体２２が邪魔にならず、使用者はスムースにタラップ１を使用することができる。
【００１７】
支持体２１，２２の背面側には、ゴンドラ等の前壁上端に掛け止められるフック５１，５２がそれぞれ設けられている。フック５１、５２はそれぞれ、支持体２１，２２と同等の太さを有する略四角柱の２個の棒が、略直角に連結されるとともに下方に向かって略直角に曲がった形状である。支持体２２においては、フック５２は支持体２２の上端と連続して形成されている。支持体２１においては、フック５２は支持体２１の長さ方向の半ばに形成されていて、支持体２１の上端はフック５２の位置よりも伸び出ている。
【００１８】
なお、フック５１、５２を構成する２個の棒は、直角よりも広角に連結されていてもよい。この構成によれば、ゴンドラの前壁の幅にばらつきがあってもフック５１、５２を掛け止めることができる。
【００１９】
一対の支持体２１，２２は、複数の軸３１，３２，３３を上下方向において一定の間隔で回転可能に支持している。各軸３１，３２，３３にはそれぞれ踏板４１，４２，４３の基端部が一対の支持体２１，２２間において一体に結合されている。したがって、軸３１と踏板４１、軸３２と踏板４２、軸３３と踏板４３はそれぞれ回転体を構成している。タラップ１を正面から見て踏板４１，４３は一対の支持体２１，２２間において左側に、踏板４２は右側に偏って配置されている。換言すれば、踏板４１，４２，４３は、正面からみて左右に交互に偏って配置されている。
【００２０】
図２に示すように、支持体２１の内側側面すなわち支持体２２との対向面には、踏板当接部９１、９３が突設されている。また、支持体２２の内側側面すなわち支持体２１との対向面には、踏板当接部９２が突設されている。踏板当接部９１、９３は、それぞれ踏板４１、４３の上方に、踏板当接部９２は踏板４２の上方に配置されている。踏板当接部９１、９３は、それぞれ踏板４１、４３が退避した姿勢において、踏板４１、４３の上面が当接する位置にある。踏板当接部９２は、踏板４２が退避した姿勢において、踏板４２の上面が当接する位置にある。
【００２１】
踏板当接部９１乃至９３は、踏板４１乃至４３が退避する方向に回転したときに、踏板４１乃至４３が支持体２１、２２を越えて奥行方向に回転するのを規制する。この回転規制位置で、踏板４１乃至４３は支持体２１、２２の長さ方向と平行に立ち上がった姿勢をとる。
【００２２】
軸３１、３２、３３は、細長い円柱状の部材で、上からこの順に間隔をおいて互いに平行に配置されている。軸３１、３２，３３は、それぞれ支持体２１、２２の長さ方向に直交する向きに、かつ、一定の相互間隔で配置されている。
【００２３】
軸３１、３２、３３の両端部は、それぞれ支持体２１および２２に回転可能に支持されている。軸３１、３２、３３の両端部は、それぞれ支持体２１，２２に設けられている貫通孔２１１と２２１、２１２と２２２、２１３と２２３に挿通されている。軸３１、３２、３３にはそれぞれ、これらの軸が軸線方向にずれて左側の支持体２１から外れることがないように、支持体２１，２２の外側面に近接した位置に適宜のストッパが取り付けられている。上記ストッパとして、例えば、ナットあるいはストップリングなどが用いられる。
【００２４】
タラップ１を正面側から見て軸３１、３２、３３の右端側は、それぞれクランク状に２箇所で直角に折れ曲がっている。各軸３１、３２、３３は、クランク状に折れ曲がっていることにより、それぞれの本体部分に対し直角方向に伸びた部分と、本体部分と平行に伸びた部分を有している。各軸３１、３２、３３の本体部分に対し直角方向に伸びた部分は、前記各踏板４１，４２，４３の、各軸３１、３２、３３からの突出方向と平行に伸びている。各軸３１、３２、３３の右端部はこれらの軸の本体部分と平行に伸びている。各軸３１、３２、３３の右端部は連結部材１０によって連結されている。
【００２５】
連結部材１０は、平板状の部材で、軸３１，３２，３３の右端が挿通される貫通孔１０１、１０２，１０３を、軸３１，３２，３３の相互間隔と同じ間隔で有している。したがって、一体に結合されて３つの回転体を構成する軸３１と踏板４１、軸３２と踏板４２および軸３３と踏板４３は、互いに同じ姿勢をとりながら同期的に回転する。各軸３１，３２，３３の右端部には、連結部材１０が軸３１，３２，３３から外れないように、ナット１０４、１０５、１０６がねじ込まれている。
【００２６】
踏板４１、４２、４３は略平板状の部材である。踏板４１、４２、４３は、前述の垂直方向に立ち上がる退避姿勢から、支持体２１、２２の前面から水平方向に突出する姿勢までの約９０度の範囲で回転することができる。タラップ１の使用者は、踏板４１乃至４３が突出する姿勢をとっているときに、踏板４１、４２、４３の上面に足を乗せてタラップ１を昇降することができる。
【００２７】
既に説明したように、踏板４１、４２、４３は、正面から見て左右に交互に偏っている。本実施例の構成によれば、使用者は、左足を左側の踏板４１と４３に、右足を右側の踏板４２に乗せて使用する。踏板４１、４２、４３は足を載せるための平面的な広がりがあり、また、左右の足を自然に載せることができるように交互に左右に偏っているため、昇降しやすい。また、タラップ１の側方から近づいて側方から左側の踏板４１または４３に左足を載せてタラップ１に取り付くことができるため、タラップ１の前面側のスペースに制限のある狭い場所であっても昇降しやすい。
【００２８】
踏板４１乃至４３がタラップ１の奥行方向に退避可能なこの構成によれば、タラップ１を昇降に使用しないときには、タラップ１の奥行方向の寸法を小さくし、省スペース化することができる。タラップ１が掛け止められるゴンドラは、例えば４０ｃｍ程度の、奥行方向に狭い足場から乗り降りする場合が多いため、タラップ１をゴンドラに使用する場合において特に有用である。
【００２９】
また、踏板４１乃至４３はゴンドラに掛け止められた状態で奥行方向に退避することができるので、タラップ１をその都度ゴンドラから外さなくても邪魔にならず、タラップ１の手前の空間をスムースに通行することができる。
【００３０】
図２および図３に示すように、各踏板４１乃至４３は、底面に１対のリブ４１１および４１２、４２１および４２２、４３１および４３２を有する。各リブ４１１および４１２、４２１および４２２、４３１および４３２は同形状であるので、ここでは踏板４１に突設されているリブ４１１について説明する。リブ４１１は、略台形の平板であり、側面が上面および底面に直交している。リブ４１１の上面は、踏板４１の底面に固定されている。リブ４１１の、上面に直交する側面は、踏板４１が突出されている姿勢において、後述するつなぎ部材７１に当接する。
【００３１】
図１および図３に示すように、つなぎ部材７１、７２、７３は、それぞれの両端が支持体２１、２２に固定されている細長い平板状の部材である。つなぎ部材７１、７２、７３は、それぞれ軸３１、３２、３３の前方下側に固定されている。つなぎ部材７１は、平面がタラップ１の正面を向くように固定されている。つなぎ部材７１の平面には、踏板４１が突出されている姿勢において、リブ４１１、４１２の側面が当接する。
【００３２】
つなぎ部材７１、７２、７３は、１対の支持体２１、２２を一体に結合し、タラップ１が捻じれないよう補強している。また、つなぎ部材７１、７２、７３は、踏板４１、４２、４３が突出されている姿勢において、リブ４１１および４１２、４２１および４２２、４３１および４３２が当接することで踏板４１、４２、４３の上面が略水平になるように軸３１、３２，３３の回転を規制する。すなわち、つなぎ部材７１、７２、７３は、踏板４１、４２、４３のストッパを兼ねている。
【００３３】
なお、つなぎ部材の形状は、平板状に限られず、多角柱や円柱であってもよい。
【００３４】
連結部材１０は、前記３つの回転体すなわち踏板４１と軸３１、踏板４２と軸３２および踏板４３と軸３３を同期的に回転させ、各踏板４１，４２，４３を突出させる姿勢と退避させる姿勢とをとらせることができる。言い換えれば、１対の支持体２１、２２、複数の軸３１乃至３３、複数の踏板４１乃至４３、および連結部材１０は、平行リンク機構を構成している。
【００３５】
なお、本実施の形態において、軸、踏板、つなぎ部材はそれぞれ３個であったが、それぞれ２個又は４個以上であってもよい。
【００３６】
●操作部材１１および保持機構８０
図４および図５に示すように、軸３１は、複数の踏板４１、４２、４３を同期的に回転させるための操作部材１１を備える。操作部材１１は使用者が手動で操作可能な丸棒で、支持体２２および連結部材１０の間に、軸３１に直交して固定されている。操作部材１１は、約９０度回転可能であり、正面側に伸び出ている姿勢および上方に立ち上がっている姿勢をとり得る。操作部材８０は、複数の踏板４１、４２、４３が突出する姿勢において正面に伸び出ている。また、複数の踏板４１、４２、４３が退避する姿勢において、上方に立ち上がっている。
【００３７】
操作部材１１を回転させると、前記平行リンク機構が一体となって動作し、踏板４１、４２、４３を同期的に回転させることができる。
【００３８】
なお、操作部材１１は角棒であってもよいし、使用者が操作しやすいような適宜の構成が付加されていてもよい。
【００３９】
図４および図５に示すように、支持体２２の側面には、操作部材１１を保持する保持機構８０が設けられている。保持機構８０は、略直方体状で、支持体２２の、軸３１が挿通される貫通孔２２１の上方に固定されている。
【００４０】
保持機構８０には、タラップ１の正面側において解放した凹部８１が形成されている。凹部８１の幅は操作部材１１の外径に対応している。保持機構８０は、操作部材１１が上方に立ち上がっている姿勢であるとき、操作部材１１が凹部８１に嵌合される位置に設けられている。
【００４１】
保持機構８０は、凹部８１の中心方向に向かって進出する向きに付勢された保持部８２、８３を有する。保持部８２、８３は、互いに対向している。保持部８２、８３はそれぞれ円柱状で、図示を省略されたバネ等の弾性体によって上記のように付勢されている。操作部材１１は、操作部材１１が上方に立ち上がっている姿勢であるとき、凹部８１に進入し、保持部８２、８３により挟持される。
【００４２】
踏板４１乃至４３を突出姿勢と退避姿勢との間で変更するにあたっては、操作部材１１による操作以外にも、平行リンク機構に含まれるいずれかの部材を移動させてもよい。例えば、踏板４１乃至４３のうちの１個を手で掴んで移動させてもよいし、連結部材１０を掴んで移動させてもよい。
【００４３】
●アジャスタ６１、６２
図１および図６に示すように、アジャスタ６１、６２は、支持体２１、２２の下端に結合されている部材である。アジャスタ６１、６２は同形状なので、ここでは支持体２１の下端に結合されるアジャスタ６１を例に説明する。
【００４４】
図６（ａ）に示すように、アジャスタ６１は、ネジが形成されたシャフト６１２と、シャフト６１２の下端に結合されるパッド６１４と、シャフト６１２に嵌合される上側ナット６１１および下側ナット６１３と、を有する。パッド６１４は、略円錐台形状で、上面が下側ナット６１３に連結されている。パット６１４の底面は、タラップ１の設置時において設置面１００に当接されている。
【００４５】
図６（ｂ）に示すように、支持体２１の下端にはシャフト６１２に嵌合される支持体ナット７１１が埋め込まれていて、シャフト６１２の上端は支持体ナット７１１に嵌合されている。
【００４６】
上側ナット６１１および下側ナット６１３を回転させることで、上側ナット６１１および下側ナット６１３間の距離を調整し、アジャスタ６１の支持体２１からの突出量を調整することができる。
【００４７】
なお、シャフト６１２は、例えば弾力性のある部材で構成されていて、シャフト６１２が設置面１００に付勢されてパッド６１４が当接する構成であってもよい。本構成によれば、アジャスタ６１、６２の長さを微調整する必要がない。
【００４８】
なお、本説明においては、ビルの建設現場などに設置されるゴンドラに掛け止められるタラップを中心に説明したが、本発明に係るタラップはこれに限らず、車両など使用者が乗り降りする適宜の構成に適用可能である。
【符号の説明】
【００４９】
１        タラップ
１０      連結部材
２１      支持体
２２      支持体
３１      軸
３２      軸
３３      軸
４１      踏板
４２      踏板
４３      踏板
５１      フック
５２      フック
【図１】
2019108707.tif 000003
【図２】
2019108707.tif 000004
【図３】
2019108707.tif 000005
【図４】
2019108707.tif 000006
【図５】
2019108707.tif 000007
【図６】
2019108707.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成30年3月16日(2018.3.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の支持体と、
前記一対の支持体により間隔をおいて回転可能に支持され、一端部がクランク状に折れ曲がっている複数の軸と、
前記複数の軸それぞれに一体に結合されている踏板と、
前記複数の軸と前記複数の踏板を同期的に回転させて前記各踏板を突出させる姿勢と退避させる姿勢とをとらせるために、前記複数の軸と前記複数の踏板からなる回転体を連結する連結部材と、
取り付け対象に掛け止めるために前記一対の支持体に設けられているフックと、
を有し、
前記一対の支持体と、前記複数の軸と、前記複数の踏板と、前記複数の軸のクランク状に折れ曲がった一端部を連結する連結部材とで、平行リンク機構を構成し、
前記踏板は、正面からみて左右に交互に偏っているタラップ。
【請求項２】
前記支持体は、２個を一対として互いに平行に並んでいる請求項１記載のタラップ。
【請求項３】
前記支持体は、前記フックの位置よりも伸び出てグリップとして機能する請求項１または２記載のタラップ。
【請求項４】
２個を一対とする前記支持体は、片方の支持体のみが前記フックの位置よりも伸び出てグリップとして機能する請求項２記載のタラップ。
【請求項５】
昇降するゴンドラの前壁の前面側に装着されるタラップであって、前記フックは、前記ゴンドラの前壁上端に掛け止められる請求項１乃至４のいずれかに記載のタラップ。
【請求項６】
前記複数の軸の一つに、前記複数の踏板を同期的に回転させるための操作部材が設けられている請求項１乃至５のいずれかに記載のタラップ。
【請求項７】
前記一対の支持体は、つなぎ部材によって一体に結合されている請求項１乃至６のいずれかに記載のタラップ。
【請求項８】
前記つなぎ部材は、各踏板が突出する姿勢において前記各踏板の回転を規制するストッパを兼ねている請求項７記載のタラップ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
本発明に係るタラップは、一対の支持体と、
前記一対の支持体により間隔をおいて回転可能に支持され、一端部がクランク状に折れ曲がっている複数の軸と、前記複数の軸それぞれに一体に結合されている踏板と、前記複数の軸と前記複数の踏板を同期的に回転させて前記各踏板を突出させる姿勢と退避させる姿勢とをとらせるために、前記複数の軸と前記複数の踏板からなる回転体を連結する連結部材と、取り付け対象に掛け止めるために前記一対の支持体に設けられているフックと、を有し、前記一対の支持体と、前記複数の軸と、前記複数の踏板と、前記複数の軸のクランク状に折れ曲がった一端部を連結する連結部材とで、平行リンク機構を構成し、前記踏板は、正面からみて左右に交互に偏っていることを最も主要な特徴とする。
【手続補正書】
【提出日】平成30年6月5日(2018.6.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
壁に掛け止めることができるタラップであって、
一対の支持体と、
前記一対の支持体により間隔をおいて回転可能に支持され、一端部がクランク状に折れ曲がっている複数の軸と、
前記複数の軸それぞれに一体に結合されている踏板と、
前記複数の軸と前記複数の踏板を同期的に回転させて、前記各踏板を、接地面に対して水平方向に突出させる姿勢と垂直方向に退避させる姿勢とをとらせるために、前記複数の軸と前記複数の踏板からなる回転体を連結する連結部材と、
前記壁に掛け止めるために前記一対の支持体に設けられているフックと、
を有し、
前記複数の軸のクランク状に折れ曲がった一端部は、前記軸の本体部分に対し前記各踏板の突出方向と平行に直角方向に延びた部分と、前記軸の本体部分と平行に伸びた部分を有してなり、
前記一対の支持体と、前記複数の軸と、前記複数の踏板と、前記複数の軸のクランク状に折れ曲がった一端部を連結する連結部材とで、平行リンク機構を構成し、
前記踏板は、正面からみて左右に交互に偏っているタラップ。
【請求項２】
前記支持体は、２個を一対として互いに平行に並んでいる請求項１記載のタラップ。
【請求項３】
前記支持体は、前記フックの位置よりも伸び出てグリップとして機能する請求項１または２記載のタラップ。
【請求項４】
２個を一対とする前記支持体は、片方の支持体のみが前記フックの位置よりも伸び出てグリップとして機能する請求項２記載のタラップ。
【請求項５】
前記複数の軸の一つに、前記複数の踏板を同期的に回転させるための操作部材が設けられている請求項１乃至４のいずれかに記載のタラップ。
【請求項６】
前記一対の支持体は、つなぎ部材によって一体に結合されている請求項１乃至５のいずれかに記載のタラップ。
【請求項７】
前記つなぎ部材は、各踏板が突出する姿勢において前記各踏板の回転を規制するストッパを兼ねている請求項６記載のタラップ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
本発明に係るタラップは、
壁に掛け止めることができるタラップであって、
一対の支持体と、
前記一対の支持体により間隔をおいて回転可能に支持され、一端部がクランク状に折れ曲がっている複数の軸と、
前記複数の軸それぞれに一体に結合されている踏板と、
前記複数の軸と前記複数の踏板を同期的に回転させて、前記各踏板を、接地面に対して水平方向に突出させる姿勢と垂直方向に退避させる姿勢とをとらせるために、前記複数の軸と前記複数の踏板からなる回転体を連結する連結部材と、
前記壁に掛け止めるために前記一対の支持体に設けられているフックと、
を有し、
前記複数の軸のクランク状に折れ曲がった一端部は、前記軸の本体部分に対し前記各踏板の突出方向と平行に直角方向に延びた部分と、前記軸の本体部分と平行に伸びた部分を有してなり、
前記一対の支持体と、前記複数の軸と、前記複数の踏板と、前記複数の軸のクランク状に折れ曲がった一端部を連結する連結部材とで、平行リンク機構を構成し、
前記踏板は、正面からみて左右に交互に偏っていることを最も主要な特徴とする。