(57)【要約】  【課題】  電車線の最大伸縮量を測定し、電車線の状態管理の精度を向上させるテンションバランサを提供する。  【解決手段】  円筒状のばねケース２の上端蓋３にフレーム７を固着し、このフレーム７に回転アーム８を枢着し、コイルばね１３に連結するテンションロッド１０及び電車線Ｗを回転アーム８に接続して、電車線Ｗをほぼ一定の張力で構築物に支持するように構成する。インジケータ２２は、電車線Ｗの伸縮に伴う回転アーム８の基準位置の変位を表すことにより電車線Ｗの伸縮量を目盛２３ａに指示する。インジケータ２２は、回転アーム８の基準位置に固定された指針２４と、フレーム７に固定され、回転アーム８と共に変位する指針２４が指示する目盛２３ａを有する目盛板２３と、指針２４に押されて目盛板２３上を移動可能に保持され、指針の移動端の静止位置において目盛を指示することにより指針の最大変位を表す保持針２５，２６とを具備させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸線方向一端側に開口を有する蓋を具備し、構築物に支持される円筒状のばねケースと、
前記ばねケースの蓋の外側に固着されるフレームと、
不等辺三角形の各頂点の近傍に配置される第１ないし第３の３つの枢止点を有し、第１の枢止点において主軸によって前記フレームに枢着される回転アームと、
回転軸によって前記回転アームの第２の枢止点に一端が枢着され、前記ばねケースの蓋の開口を貫通してばねケース内を延び、他端部にばね押さえを具備するテンションロッドと、
前記ばね押さえと前記ばねケースの蓋との間に挿入されるコイルばねと、
電車線の伸縮に伴う前記回転アームの基準位置の変位を表すことにより電車線の伸縮量の目盛を指示するインジケータとを具備し、
前記回転アームの第３の枢止点に一端部が引き止められる電車線を伸縮量にかかわらずほぼ一定の張力を維持したまま構築物に支持するテンションバランサにおいて、
前記インジケータは、前記回転アームの基準位置に固定された指針と、
前記フレームに固定され、前記回転アームと共に変位する前記指針が指示する目盛を有する目盛板と、
前記指針に押されて目盛板上を移動可能に保持され、その移動端の静止位置において目盛を指示することにより指針の最大変位を表す保持針とを具備することを特徴とする電車線のテンションバランサ。
【請求項２】
前記目盛板は、目盛に沿った円弧状の長孔を具備し、
前記保持針は、前記長孔を貫通するボルトと、このボルトに螺合する調整ナットと、前記ボルトに貫通され前記調整ナットとボルト頭の間に前記目盛板を挟んで対向する一対のワッシャと、前記調整ナットと一方のワッシャの間にボルトの軸周りに係止されワッシャを目盛板に押し付ける圧縮ばねとを具備することを特徴とする請求項１に記載の電車線のテンションバランサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、温度変化等により伸縮する電車線を一定の張力で構築物に引き留めるテンションバランサに関する。
【背景技術】
【０００２】
電車線のような架空線、特にトロリ線においては、温度変化による伸縮や、クリープ、摩耗による弾性伸び、さらに経年による支持物の傾斜などにより、その張力が影響を受けるため、張力を一定範囲に保持する必要がある。このため、従来、種々のテンションバランサが提案されている。
特許文献１に記載のテンションバランサは、構築物に支持される円筒状のばねケースと、ばねケースの一端側に固着されるフレームと、第１の枢止点においてフレームに枢着される回転アームと、回転アームの第２の枢止点に一端が枢着され、蓋を貫通してばねケース内を延び、他端部にばね押さえを具備するテンションロッドと、ばね押さえとばねケースの蓋との間に挿入されるコイルばねとを具備し、回転アームの第３の枢止点に電車線が引き止められる。フレームには、テンションロッドの当初の引き出し位置を基準点として、電車線の伸縮に伴うテンションロッドの変位に応じた回転アームの基準位置が回転変位を指示する目盛を備えたインジケータを具備し、電車線の伸縮量を目視確認できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開2014-189112号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来のテンションバランサにおいては、電車線の管理上、半年に１回程度の点検の際に、インジケータの目視確認を通じて、その点検時点の電車線の伸縮量を確認できるが、電車線の状態管理上重要な最大伸縮量を確認できない。
したがって、本発明は、電車線の最大伸縮量を測定でき、電車線の状態管理の精度を向上させるテンションバランサを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するための、本発明のテンションバランサ１は、軸線方向一端側に開口を有する蓋３を具備し、構築物に支持される円筒状のばねケース２と、ばねケース２の蓋３の外側に固着されるフレーム７と、不等辺三角形の各頂点の近傍に配置される第１ないし第３の３つの枢止点を有し、第１の枢止点において主軸９によってフレーム７に枢着される回転アーム８と、回転軸１１によって回転アーム８の第２の枢止点に一端が枢着され、ばねケース２の蓋３の開口を貫通してばねケース２内を延び、他端部にばね押さえ１２を具備するテンションロッド１０と、ばね押さえ１２とばねケース２の蓋３との間に挿入されるコイルばね１３と、電車線Ｗの伸縮に伴う回転アーム８の基準位置の変位を表すことにより電車線Ｗの伸縮量の目盛を指示するインジケータ２２とを具備させ、回転アーム８の第３の枢止点に一端部が引き止められる電車線Ｗを伸縮にかかわらずほぼ一定の張力を維持したまま構築物に支持するように構成する。インジケータ２２は、回転アーム８の基準位置に固定された指針２４と、フレーム７に固定され、回転アーム８と共に変位する指針２４が指示する目盛２３ａを有する目盛板２３と、指針２４に押されて目盛板２３上を移動可能に保持され、指針の移動端の静止位置において目盛を指示することにより指針の最大変位を表す保持針２５，２６とを具備させる。
【発明の効果】
【０００６】
本発明のテンションバランサは、電車線の管理において、定期的な点検の際に、インジケータの保持針の指示目盛を目視して、電車線の最大伸縮量を確認できるので、電車線の伸縮の変化の履歴を踏まえた状態を把握することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明に係るテンションバランサの斜視図である。
【図２】図１のテンションバランサの上端部の正面図である。
【図３】図２のIII−III線断面図である。
【図４】インジケータの斜視図である。
【図５】保持針の正面図である。
【図６】図１のテンションバランサの一部の分解斜視図である。
【図７】図１のテンションバランサにおけるばね押さえの底面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
図１において、テンションバランサ１は、構築物に垂直に支持される円筒状のばねケース２を具備する。ばねケース２は、軸線方向一端側に開口４を有する蓋３を具備し、吊り手５，６により構築物に固定される。
【０００９】
ばねケース２の蓋３の外側にフレーム７が固着される。フレーム７は、平行一対の支持板７ａ，７ｂを有する。支持板７ａ，７ｂ間に配置される回転アーム８は、概略不等辺三角形状の平行一対のアーム板８ａ，８ｂからなる。回転アーム８は、それの不等辺三角形の第一の頂点付近において、主軸９によってフレーム７に回転自在に枢着される。
【００１０】
テンションロッド１０は、回転アーム８の不等辺三角形の第２の頂点付近において回転軸１１によって回転アーム８に回転自在に枢着される。テンションロッド１０の他端側は、ばねケース２の蓋の開口４を貫通してばねケース２内を延び、他端部をばね押さえ１２に連結される。
【００１１】
ばね押さえ１２とばねケース２の蓋３との間に、コイルばね１３が挿入される。電車線Ｗは、回転アーム８の不等辺三角形の第３の頂点付近に一端部が引き止められ、それの伸縮量にかかわらずほぼ一定の張力を維持したまま構築物に引き止められる。
【００１２】
図１，図６に示すように、ガイドパイプ１４はステンレス鋼製で、一端がばねケース２の蓋３の内側に固着され、コイルばね１３の内側をこれに沿って延び、他端側に軸線方向に延びる対向一対の切欠溝１５を有する。
【００１３】
ばね押さえ１２は、図６，図７に示すように、リング部材１６と、ガイドプレート１７と、引き手１８とを具備する。リング部材１６は、ガイドパイプ１４の外径より大径の開口１９を有し、この開口１９内へわずかに突出するように等間隔に配置された４つのスペーサ２０を具備する。スペーサ２０は、短冊状の銅板をＬ字状に屈曲させてなり、リング部材１６の開口１９側の縁に掛け止められ、コイルばね１３の他端とリング部材１６との間に挟持される。スペーサ２０は、ガイドパイプ１４の外周と擦れ合っており、両者のかじりや焼き付きを防止する。ガイドプレート１７は、リング部材１６の開口１９を横断するように設けられ、ガイドパイプ１４の切欠溝１５に、ガイドパイプ１４の軸線方向に相対移動自在に係合する。
【００１４】
テンションロッド１０は、ガイドパイプ１４内を延び、他端側においてばね押さえ１２の引き手１８に枢ピン２１で結合される。
【００１５】
図２ないし図４に示すように、インジケータ２２は、フレーム７と一体を成す一対の目盛板２３と、目盛板２３状上の目盛２３ａを指示する指針２４と、指針２４に押されて目盛板２３に移動可能に保持される４つの保持針２５，２６とを具備する。
【００１６】
目盛板２３は、フレーム７の支持板７ａ，７ｂの上部にそれぞれ一体に連続して延出する上方に張り出して湾曲する扇状板で構成される。目盛板２３の上部には、指針２４に指示される円弧状に並ぶ目盛２３ａが表示されている。目盛２３ａは、電車線Ｗの伸縮に伴うテンションロッド１０の変位に対応する回転アーム８の原点位置からの変位を電車線Ｗの伸長量をマイナス側に収縮長をプラス側に数値として示す。目盛板２３の上縁部には、上縁に沿って回転アーム８の回転方向に延びる円弧状の長孔２３ｂを備える。
【００１７】
指針２４は、対向する目盛板２３，２３の外側に露出して目盛２３ａをそれぞれ指示する一対の針部２４ａと、針部２４ａの上下方向中間部から間隔方向に延びて目盛板２３の長孔２３ｂをそれぞれ貫通するアーム部２４ｂと、両側部から左右にアーム部２４ｂを延ばし目盛板２３，２３間をわたり、回転アーム８のアーム板８ａ，８ｂの相互間に固着された結合ブロック８ｃに二つのボルト２４ｄで固定される固定部２４ｃとを具備する。指針２４は、電車線Ｗの伸縮に伴うテンションロッド１０の変位に対応した回転アーム８の初期の基準位置（原点）からの移動位置を指示して電車線Ｗの伸縮量を目盛板２３上の目盛２３ａに表す。
【００１８】
目盛板２３の保持針２５，２６は、図５に示すように、目盛板２３の長孔２３ｂを貫通するボルト２７と、これに螺合する調整ナット２８と、調整ナット２８とボルト頭２７ｂの間のボルト軸２７ａに通される前後一対のワッシャ２９，２９と、調整ナット２８とワッシャ２９の間のボルト軸２７ａ周りに環装されるばね３０と、調整ナット２８の抜け止め用の割りピン３１とを具備する。保持針２５，２６は、目盛板２３を貫通したボルト２７上でばね３０で押し込まれたワッシャ２９が目盛板２３を他方のワッシャ２９と挟み込む。ワッシャ２９は金属又は合成樹脂材で構成され、ばね３０により押される目盛板２３との接触抵抗により、電車線Ｗの伸縮に伴う指針２４と共に難なく変位するが、指針２４の離反により静止位置を保持する。調整ナット２８は、ばね３０の圧縮長を変更でき、ワッシャ２９と目盛板２３との接触抵抗を調整できる。
【００１９】
このテンションバランサ１においては、回転アーム８の電車線Ｗの伸縮に伴う回転アーム８の変位に対応して目盛板２３の原点位置から変位した指針２４が電車線Ｗの伸縮量を表す目盛２３ａを指示する。このとき、初期設定時に指針２４の両側に隣接配置してある保持針２５又は２６が指針２４と一体に長孔２３ｂ内を移動するが、電車線Ｗの伸縮動作に伴う指針２４の離反によって静止位置を保持するため、指針２４の移動範囲の両端に押し込まれ、保持針２５及び２６の静止位置が電車線の伸縮最大量を指示する。
【００２０】
なお、本実施形態では、コイルばね１３を垂直方向に内蔵したばねケース２が構築物に垂直に支持されるテンションバランサ１を構成としたが、本発明はこれに限定されるものではなく、コイルばね１３を水平方向に内蔵したばねケース２が構築物に水平に支持されるテンションバランサであってもよい。
【符号の説明】
【００２１】
１    テンションバランサ
２    ばねケース
３    蓋
４    開口
５    吊り手
６    吊り手
７    フレーム
７ａ  支持板
７ｂ  支持板
８    回転アーム
８ａ  アーム板
８ｂ  アーム板
８ｃ  結合ブロック
９    主軸（第1の枢止点）
１０    テンションロッド
１１    回転軸（第２の枢止点）
１２    ばね押さえ
１３    コイルばね
１４    ガイドパイプ
１５    切欠部
１６    リング部材
１７    ガイドプレート
１８    引き手
１９    開口
２０    スペーサ
２１    枢ピン
２２    インジケータ
２３    目盛板
２３ａ  目盛
２３ｂ  長孔
２４    指針
２４ａ  針部
２４ｂ  アーム部
２４ｃ  固定部
２４ｄ  ボルト
２５    保持針
２６    保持針
２７    ボルト
２７ａ  ボルト軸
２７ｂ  ボルト頭
２８    調整ナット
２９    ワッシャ
３０    ばね
３１    割りピン
Ｗ    電車線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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