(57)【要約】【課題】  短絡電流の遮断時などに生じるアークによる高温・高圧のガスに対して、連結部材を保護しながら遮断性能を向上することができること。【解決手段】  本発明のガス遮断器は、上記課題を解決するために、アークによる高温・高圧ガス５０と絶縁ノズル４及び駆動ロッド４１を連結する連結部材４０との接触を抑制するように、前記連結部材４０の端面４０ａと前記絶縁ノズル４の端面４ａが面を一つ（連結部材４０の端面４０ａと絶縁ノズル４の端面４ａが同一面）となるようにして前記連結部材４０の内面を覆って前記絶縁ノズルが配置されていることを特徴とする。【選択図】図６
2019160546.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
消弧性を有する絶縁ガスが充填されている充填容器と、
前記充填容器の内部に配置された絶縁支持筒によって支持固定されていると共に、電力系統に接続された駆動側引出し導体に接続され、遮断時に生じたアークによって昇温及び加圧された絶縁ガスを排気するための排気穴を有する駆動側主導体と、
前記駆動側主導体の内部に、前記駆動側主導体の軸方向に移動可能に備えられ、昇温及び加圧された前記絶縁ガスを排気するためのシャフト排気穴を有する排気シャフトと、
前記排気シャフトに連結され、操作ロッドを介して前記排気シャフトの軸方向への操作力を出力する操作機構と、
前記排気シャフトに同軸に連結され、前記駆動側主導体の内周面を軸方向に摺動可能なシリンダと、
前記駆動側主導体の内部に固定されていると共に、前記駆動側主導体の軸方向に開口し、この開口部の内周面を前記排気シャフトが摺動可能になっているパッファピストンと、
前記シリンダ及び前記駆動側引出し導体に電気的に接続された駆動接触子と、
電力系統に接続された被駆動側引出し導体に電気的に接続され、前記駆動接触子と接離可能な被駆動接触子とを備え、
前記駆動接触子は駆動側主接触子と絶縁ノズルと駆動側アーク接触子を有し、前記被駆動接触子は被駆動側主接触子と被駆動側アーク接触子を有し、前記駆動側アーク接触子は前記操作機構に接続され、前記被駆動側アーク接触子は双方向駆動機構部に連結され、
かつ、前記双方向駆動機構部は、前記駆動側主接触子からの駆動力を受ける駆動ロッドと、絶縁ノズルと駆動ロッドを連結する連結部材と、駆動側ロッドの動作に対して被駆動側アーク接触子を反対方向に動作させる連結機構とから成るガス遮断器であって、
前記アークによる高温・高圧ガスと前記連結部材の接触を抑制するように、前記連結部材の端面と絶縁ノズルの端面が面を一つとなるようにして前記連結部材の内面を覆って前記絶縁ノズルが配置されていることを特徴とするガス遮断器。
【請求項２】
請求項１に記載のガス遮断器であって、
前記絶縁ノズルと前記連結部材は、前記絶縁ノズルの外周に突出して設けられたノズル連結部を、前記連結部材の端面とは反対側の端面に形成された切欠き部に係合し、この係合部を軸方向から係止部材で固定することにより連結されていることを特徴とするガス遮断器。
【請求項３】
請求項２に記載のガス遮断器であって、
前記連結部材の内周面には、前記絶縁ノズルの外周面と対向するように空間が形成されていることを特徴とするガス遮断器。
【請求項４】
請求項１に記載のガス遮断器であって、
前記絶縁ノズルと前記連結部材は、前記絶縁ノズルの外周に突出して設けられたノズル連結部を、前記連結部材の端面とは反対側の端面に形成された切欠き部に係合し、この係合部を軸方向外部から電界緩和リングで固定することにより連結され、前記連結部材の内周面には、前記絶縁ノズルの外周面と対向するように空間が形成されていることを特徴とするガス遮断器。
【請求項５】
請求項４に記載のガス遮断器であって、
前記ガス遮断器による電流遮断時には、前記被駆動側アーク接触子の先端部は、前記電界緩和リングよりも下流側に位置することを特徴とするガス遮断器。
【請求項６】
消弧性を有する絶縁ガスが充填されている充填容器と、
前記充填容器の内部に配置された絶縁支持筒によって支持固定されていると共に、電力系統に接続された駆動側引出し導体に接続され、遮断時に生じたアークによって昇温及び加圧された絶縁ガスを排気するための排気穴を有する駆動側主導体と、
前記駆動側主導体の内部に、前記駆動側主導体の軸方向に移動可能に備えられ、昇温及び加圧された前記絶縁ガスを排気するためのシャフト排気穴を有する排気シャフトと、
前記排気シャフトに連結され、操作ロッドを介して前記排気シャフトの軸方向への操作力を出力する操作機構と、
前記排気シャフトに同軸に連結され、前記駆動側主導体の内周面を軸方向に摺動可能なシリンダと、
前記駆動側主導体の内部に固定されていると共に、前記駆動側主導体の軸方向に開口し、この開口部の内周面を前記排気シャフトが摺動可能になっているパッファピストンと、
前記シリンダ及び前記駆動側引出し導体に電気的に接続された駆動接触子と、
電力系統に接続された被駆動側引出し導体に電気的に接続され、前記駆動接触子と接離可能な被駆動接触子とを備え、
前記駆動接触子は駆動側主接触子と絶縁ノズルと駆動側アーク接触子を有し、前記被駆動接触子は被駆動側主接触子と被駆動側アーク接触子を有し、前記駆動側アーク接触子は前記操作機構に接続され、前記被駆動側アーク接触子は双方向駆動機構部に連結され、
かつ、前記双方向駆動機構部は、前記駆動側主接触子からの駆動力を受ける駆動ロッドと、絶縁ノズルと駆動ロッドを連結する連結部材と、駆動側ロッドの動作に対して被駆動側アーク接触子を反対方向に動作させる連結機構とから成るガス遮断器であって、
前記連結部材の内周面には前記絶縁ノズルの外周面と対向するように空間が形成され、前記絶縁ノズルは、前記空間を介して前記連結部材の内面を覆うように配置されていることを特徴とするガス遮断器。
【請求項７】
請求項６に記載のガス遮断器であって、
前記絶縁ノズルと前記連結部材は、前記絶縁ノズルの外周に突出して設けられたノズル連結部を、前記連結部材の端面とは反対側の端面に形成された切欠き部に係合し、この係合部を軸方向から係止部材で固定することにより連結されていることを特徴とするガス遮断器。
【請求項８】
請求項６に記載のガス遮断器であって、
前記絶縁ノズルと前記連結部材は、前記絶縁ノズルの外周に突出して設けられたノズル連結部を、前記連結部材の端面とは反対側の端面に形成された切欠き部に係合し、この係合部を軸方向外部から電界緩和リングで固定することにより連結されていることを特徴とするガス遮断器。
【請求項９】
請求項８に記載のガス遮断器であって、
前記絶縁ノズルの端面が、前記連結部材の端面に対して上流側に位置していることを特徴とするガス遮断器。
【請求項１０】
請求項８に記載のガス遮断器であって、
前記絶縁ノズルの端面が、前記連結部材の端面に対してした下流側に位置していることを特徴とするガス遮断器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はガス遮断器に係り、特に、電流遮断に機械的な圧縮作用若しくはアーク熱による加熱昇圧作用又はその両方を利用したパッファ形の遮断器に好適なガス遮断器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ガス遮断器は、電力系統において、相間短絡や地絡などで生じる短絡電流を遮断するためのものであり、従来からパッファ形ガス遮断器が広く使用されている。
【０００３】
このパッファ形ガス遮断器では、駆動側アーク接触子と直結した駆動パッファシリンダによって、消弧性ガスを機械的に圧縮することにより、高圧のガス流が発生するようになっている。そして、このガス流が、駆動側アーク接触子と被駆動側アーク接触子との間に発生したアークに吹き付けられ電流が遮断されている。
【０００４】
通常、ガス遮断器での遮断性能は、パッファ室の圧力上昇に依存する。そこで、従来の機械的圧縮による圧力上昇に加え、アークの熱エネルギーを積極的に利用して圧力を上昇させる熱パッファ併用形ガス遮断器も広く使われている。
【０００５】
この熱パッファ併用形ガス遮断器は、機械的圧縮による圧力に加え、アークの熱エネルギーを利用して消弧性ガスの吹き付け圧力を形成するもので、遮断動作に必要な操作エネルギーを従来の単独で機械的に圧縮する方式と比較して低減することができる。
【０００６】
また、遮断動作に必要な操作エネルギーを得る方式としては、油圧方式、ばね方式が挙げられるが、低コスト、省メンテナンスといった利点のあるばね操作方式を用いる例が増えている。
【０００７】
更に、操作エネルギーを保ったまま、より高速な電極動作を可能とするために、アーク接触子を双方ともに駆動する双方向駆動方式も適用されている。
【０００８】
この双方向駆動方式では、操作機構側にある駆動部品、例えば、絶縁ノズルなどと固定されている電極を機械的に連結する必要がある。この連結部には、機械強度の確保や軽量化の観点からアルミなどの軽量金属が用いられる場合が多い。
【０００９】
一方で、このような連結部は、絶縁ノズルの近傍に配置されるため、短絡電流の遮断時において発生するアークによる高温ガスに曝されることで、溶損、金属粒子が飛散してアーク接触子間に混入し、遮断性能を低下する恐れがある。
【００１０】
このような背景に対して、絶縁ノズルの先端部に配置される金属部を縮小することで、アークによる高温・高圧ガスとの接触機会を低減することも考えられるが、電流遮断時においては、アーク接触子と金属部の位置関係が制約となる場合がある。具体的には、金属部を縮小することで、アーク接触子先端の電界が高くなり、遮断性能や絶縁性能が低下するという問題が生じる。
【００１１】
このように、短絡電流の遮断時などに生じるアークによる高温高圧のガスに対して、連結部材を保護しながらアーク接触子と金属部の位置関係を考慮し、遮断性能を向上することが課題である。
【００１２】
このように金属部材を高温ガ・高圧ガスから保護するための先行技術文献としては、特許文献１及び２を挙げることができる。
【００１３】
この特許文献１には、金属部材を高温ガ・高圧ガスから保護するため、少なくとも一方が動作する第１のアーク接触子と第２のアーク接触子と、絶縁ノズルと、絶縁ノズルに囲まれたアークが発生する空間を有するガス絶縁高電圧遮断器であって、絶縁ノズルの先端部の金属表面に、セラミックコーティングすることが記載されている。
【００１４】
一方、特許文献２には、絶縁ノズルの先端部に配置される接続リング（連結部材）と、この接続リングから対向電極（被駆動側アーク接触子）に向かって延びている連結棒（駆動ロッド）が連結部材となって、絶縁ノズルとリンク機構（双方向駆動機構）とを機械的に連結する遮断器であって、接続リングを、絶縁ノズルの先端から上流側に引込んだ絶縁ノズルの外周部に配置し、絶縁ノズルから可動電極（駆動側アーク接触子）と対向電極（被駆動側アーク接触子）間に吹き付けられる消弧性ガスが、接続リングに直接当たらないようにすることが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１５】
【特許文献１】国際公開第２０１５／０３９９１８号
【特許文献２】特開２００３−１０９４７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
上述した特許文献１に記載されているガス遮断器では、絶縁ノズルの先端部に配置された金属部を被覆（セラミックコーティング）により保護し、金属の溶損を防いでいる。
【００１７】
しかしながら、特許文献１に記載されている絶縁ノズルの先端部に配置された金属部を被覆により保護するだけでは、短絡電流の遮断を繰り返すことで、アークによる高温ガスによって被覆が消耗し、金属を保護する効果が得られなくなる可能性がある。
【００１８】
一方、上述した特許文献２に記載されている遮断器では、接続リングを、絶縁ノズルの先端から上流側に引込んだ絶縁ノズルの外周部に配置することで、絶縁ノズルから可動電極と対向電極間に吹き付けられる消弧性ガスが、接続リングに直接当たらないようにしている。
【００１９】
しかしながら、特許文献２に記載されている接続リングを、絶縁ノズルの先端から上流側に引込んだ絶縁ノズルの外周部に配置するだけでは、短絡電流の遮断を繰り返すことで、アークによる高温ガスにから接続リングをより効率よく保護可能か不安が残り、接続リングを保護しながら遮断性能を向上する効果が得られなくなる可能性がある。
【００２０】
本発明は上述の点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、短絡電流の遮断時などに生じるアークによる高温・高圧のガスに対して、連結部材を保護しながら遮断性能を向上することができるガス遮断器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００２１】
本発明のガス遮断器は、上記目的を達成するために、消弧性を有する絶縁ガスが充填されている充填容器と、前記充填容器の内部に配置された絶縁支持筒によって支持固定されていると共に、電力系統に接続された駆動側引出し導体に接続され、遮断時に生じたアークによって昇温及び加圧された絶縁ガスを排気するための排気穴を有する駆動側主導体と、前記駆動側主導体の内部に、前記駆動側主導体の軸方向に移動可能に備えられ、昇温及び加圧された前記絶縁ガスを排気するためのシャフト排気穴を有する排気シャフトと、前記排気シャフトに連結され、操作ロッドを介して前記排気シャフトの軸方向への操作力を出力する操作機構と、前記排気シャフトに同軸に連結され、前記駆動側主導体の内周面を軸方向に摺動可能なシリンダと、前記駆動側主導体の内部に固定されていると共に、前記駆動側主導体の軸方向に開口し、この開口部の内周面を前記排気シャフトが摺動可能になっているパッファピストンと、前記シリンダ及び前記駆動側引出し導体に電気的に接続された駆動接触子と、電力系統に接続された被駆動側引出し導体に電気的に接続され、前記駆動接触子と接離可能な被駆動接触子とを備え、前記駆動接触子は駆動側主接触子と絶縁ノズルと駆動側アーク接触子を有し、前記被駆動接触子は被駆動側主接触子と被駆動側アーク接触子を有し、前記駆動側アーク接触子は前記操作機構に接続され、前記被駆動側アーク接触子は双方向駆動機構部に連結され、かつ、前記双方向駆動機構部は、前記駆動側主接触子からの駆動力を受ける駆動ロッドと、絶縁ノズルと駆動ロッドを連結する連結部材と、駆動側ロッドの動作に対して被駆動側アーク接触子を反対方向に動作させる連結機構とから成るガス遮断器であって、前記アークによる高温・高圧ガスと前記連結部材の接触を抑制するように、前記連結部材の端面と絶縁ノズルの端面が面を一つとなるようにして前記連結部材の内面を覆って前記絶縁ノズルが配置されているか、
或いは、前記連結部材の内周面には前記絶縁ノズルの外周面と対向するように空間が形成され、前記絶縁ノズルは、前記空間を介して前記連結部材の内面を覆うように配置されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、短絡電流の遮断時などに生じるアークによる高温・高圧のガスに対して、連結部材を保護しながら遮断性能を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明のガス遮断器の実施例１における概略構成を示す断面図である。
【図２】本発明のガス遮断器の実施例１の開極状態における絶縁ガスの流れを示すガス遮断器の断面図である。
【図３】本発明のガス遮断器の実施例１におけるガス遮断器での開極状態を示す連結部材近傍の部分断面図である。
【図４】本発明のガス遮断器の実施例２におけるガス遮断器での開極状態を示す連結部材近傍の部分断面図である。
【図５】本発明のガス遮断器の実施例３におけるガス遮断器での開極状態を示す連結部材近傍の部分断面図である。
【図６】本発明のガス遮断器の実施例４におけるガス遮断器での開極状態を示す連結部材近傍の部分断面図である。
【図７】本発明のガス遮断器の実施例５におけるガス遮断器での開極状態を示す連結部材近傍の部分断面図である。
【図８】本発明のガス遮断器の実施例６におけるガス遮断器での開極状態を示す連結部材近傍の部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、図示した実施例に基づいて本発明のガス遮断器を説明する。なお、以下に説明する各実施例において、同一構成部品には同符号を使用する。また、本発明の明細書における「軸方向」とは、駆動側主導体を構成する円筒の中心軸の方向（図１における左右（水平）方向）を言い、以下、特に指定しない限り「軸方向」という場合には同じ意味を表す。
【実施例１】
【００２５】
図１及び図２に、本発明のガス遮断器１００の実施例１の概略構成を示す。図１はガス遮断器１００の閉極状態、図２はガス遮断器１００の開極状態をそれぞれ示す。
【００２６】
図１及び図２に示す本実施例のガス遮断器１００は、電力系統（高圧回路など）の途中に配置され、落雷などによって短絡電流が発生したときに、電力系統において電気的に切断することで電力系統の通電を停止させるものであり、図１及び図２に示すガス遮断器１００は、パッファ形ガス遮断器の例である。
【００２７】
図１及び図２に示す本実施例のガス遮断器１００は、消弧性を有する絶縁ガス（例えば、六フッ化硫黄ガス）が充填されている充填容器２と、この充填容器２の内部に配置された絶縁支持筒７によって支持固定されていると共に、電力系統（高圧回路）に接続された駆動側引出し導体１４に接続され、遮断時に生じたアークによって昇温及び加圧された絶縁ガスを排気するための排気穴１０を有する駆動側主導体９と、駆動側主導体９の内部に、この駆動側主導体９の軸方向に移動可能に備えられ、昇温及び加圧された絶縁ガスを排気するためのシャフト排気穴１６を有する排気シャフト１８と、排気シャフト１８に連結され、操作ロッド３を介して排気シャフト１８の軸方向への操作力を出力する操作機構１と、排気シャフト１８に同軸に連結され、駆動側主導体９の内周面を軸方向に摺動可能なシリンダ１７と、駆動側主導体９の内部に固定されていると共に、駆動側主導体９の軸方向に開口し、この開口部の内周面を排気シャフト１８が摺動可能になっているパッファピストン３３と、シリンダ１７、駆動側主導体９を介して駆動側引出し導体１４に電気的に接続された駆動側主接触子５と、電力系統に接続された被駆動側引出し導体１５に電気的に接続され、駆動側主接触子５と接離可能な被駆動側主接触子６とを備えている。
【００２８】
そして、駆動接触子は駆動側主接触子５と絶縁ノズル４と駆動側アーク接触子１１を有し、被駆動接触子は被駆動側主接触子６と被駆動側アーク接触子１２を有し、駆動側アーク接触子１１は排気シャフト１８、操作ロッド３を介して操作機構１に接続され、前記被駆動側アーク接触子１２は双方向駆動機構部（下記する駆動ロッド４１と連結機構４２）に連結されている。
【００２９】
上記の双方向駆動機構部は、駆動ロッド４１が例えばアルミから成る連結部材４０を介して絶縁ノズル４に連結され、駆動側主接触子５と一緒に動作する絶縁ノズル４と一緒に動くことにより駆動力を受ける駆動ロッド４１と、絶縁ノズル４と駆動ロッド４１を連結する連結部材４０と、駆動ロッド４１の動作に対して被駆動側アーク接触子１２を反対方向に動作させる連結機構４２とから成り、本実施例では、後述するが、アークによる高温・高圧ガスと連結部材４０の接触を抑制するように、連結部材４０の端面４０ａと絶縁ノズル４の端面４ａが面を一つとなるようにして連結部材４０の内面を覆って絶縁ノズル４が配置されているか、或いは、連結部材４０の内周面には絶縁ノズル４の外周面と対向するように空間４５が形成され、絶縁ノズル４は、この空間４５を介して連結部材４０の内面を覆うように配置されていることを特徴とする。
【００３０】
更に具体的に説明すると、本実施例のガス遮断器１００は、駆動側主導体９と、排気シャフト１８と、シリンダ１７と、パッファピストン３３とを備えており、これらは、消弧性を有する絶縁ガス（例えば、六フッ化硫黄ガス）が充填されている充填容器２の内部に配置されている。排気シャフト１８の前方側（図１及び図２の左側）には、駆動側主接触子５及び駆動側アーク接触子１１（いずれも駆動側接触子）が備えられている。これらは、電力系統に接続された駆動側引出し導体１４に電気的に接続されている。
【００３１】
そして、駆動側主接触子５及び駆動側アーク接触子１１と接離可能な被駆動側主接触子６及び被駆動側アーク接触子１２（いずれも被駆動側接触子）が、被駆動側絶縁筒８に支持固定され、電力系統に接続された被駆動側引出し導体１５に電気的に接続されている。
【００３２】
従って、上述した落雷などの短絡電流の発生時には、駆動側主接触子５及び駆動側アーク接触子１１が被駆動側主接触子６及び被駆動側アーク接触子１２から離れることで、電力系統の通電が停止されることになる（この状態が図２）。
【００３３】
上述した駆動側主導体９は、充填容器２の内部に配置された絶縁支持筒７によって支持固定されている。この駆動側主導体９は円筒形状を有しており、その内部をシリンダ１７が摺動可能になっている。また、駆動側主導体９の側面には、高温・高圧の絶縁ガスを駆動側主導体９の内部から充填容器２の内部に排気するための排気穴１０が形成されている。高温・高圧ガスは、駆動側可動アーク接触子１１が被駆動側アーク接触子１２から離れたときに発生したアークによって絶縁ガスが加熱及び加圧されることで生じる。
【００３４】
また、排気シャフト１８は、駆動側主導体９の内部に駆動側主導体９と同軸に備えられた中空状のものであり、この排気シャフト１８の内部には、前記のアークによって生じた高温・高圧ガスが通流するための流路２３が形成されている。そして、排気シャフト１８の後方側（図１及び図２の右側）側面には、この流路２３を通流してきた高温・高圧ガスを、排気シャフト１８の外部に排気するためのシャフト排気穴１６が形成されている。
【００３５】
また、排気シャフト１８には、排気シャフト１８の軸方向への操作力を出力する操作機構１が連結されている。図１及び図２では、操作機構１は、操作ロッド３を介して排気シャフト１８に連結されている。短絡電流が生じたときなどには、操作機構１には図示しない出力部からの移動指示が入力される。
【００３６】
そして、この出力部からの移動指示によって、操作機構１が操作ロッド３を介して排気シャフト１８を後方側（図１及び図２の右側）に移動させることで、駆動側主接触子５及び駆動側アーク接触子１１が、被駆動側主接触子６及び被駆動側アーク接触子１２から離されて、電力系統が遮断されるようになっている（この状態が図２）。
【００３７】
また、シリンダ１７は、排気シャフト１８に対して排気シャフト１８と同軸に連結されており、このシリンダ１７は、排気シャフト１８の軸方向の移動に伴って、円筒形状の駆動側主導体９の内部を摺動可能になっている。
【００３８】
また、シリンダ１７の後方側（図１及び２の右側）にはピストン２０が配置されており、このピストン２０とパッファピストン３３との間であって、駆動側主導体９の内部には、機械パッファ室３２が形成されている。従って、排気シャフト１８と共にシリンダ１７が後方に移動することで、機械パッファ室３２の内部の絶縁ガスが圧縮されることになる。
【００３９】
また、シリンダ１７の内部であって、ピストン２０の前方側（図１及び２の左側）には、熱パッファ室１９が形成されている。この熱パッファ室１９には、アークによって生じた高温・高圧ガスが導かれる。そして、この熱パッファ室１９と機械パッファ室３２及び可動側導体内周空間３５とは、排気シャフト１８を囲うようにして形成された孔３６、３７を通じて、熱パッファ室１９、機械パッファ室３２、可動側導体内周空間３５の順で直列に連通している。
【００４０】
更に、シリンダ１７の前方（図１及び図２の左）先端には駆動側主接触子５が配置されており、この駆動側主接触子５によって囲まれるようにして、排気シャフト１８の前方（図１及び図２の左）先端には、駆動側アーク接触子１１が配置されている。この駆動側アーク接触子１１は、排気シャフト１８の内部（即ち流路２３）に臨んでおり、駆動側アーク接触子１１には駆動子カバー１３が被せられている。そして、駆動側アーク接触子１１及び被駆動側アーク接触子１２を囲うように、かつ、シリンダ１７の前方（図１及び図２の左）先端に、絶縁ノズル４が配置されている。
【００４１】
また、パッファピストン３３は、駆動側主導体９の内部に固定された円盤状のものであり、パッファピストン３３の中心近傍は開口しており、当該開口部に排気シャフト１８が挿入されている。
【００４２】
これにより、排気シャフト１８は、固定されたパッファピストン３３の開口部の内側面を摺動して、軸方向に移動可能になっている。
【００４３】
図３は、本実施例におけるガス遮断器１００の開極状態での連結部材４０近傍を示すものである。
【００４４】
図３に示すように、本実施例のガス遮断器１００は、アークによる高温・高圧ガスと連結部材４０の接触を抑制するように、連結部材４０の端面４０ａと絶縁ノズル４の端面４ａが面を一つ（端面４０ａと端面４ａが同一面）となるようにして連結部材４０の内面を覆って絶縁ノズル４が配置されている。
【００４５】
本実施例では、連結部材４０と絶縁ノズル４は、例えば連結部材４０の内周面と絶縁ノズル４の外周面がねじ締結などにより固定されている。
【００４６】
従って、本実施例によれば、短絡電流遮断時において発生するアークによる高温・高圧ガス５０は、絶縁ノズル４により下流側（図３の左側）へ排出され、連結部材４０と高温・高圧ガス５０の接触を防止することで、遮断性能を向上させることが可能である。
【実施例２】
【００４７】
図４は、本発明のガス遮断器１００の実施例２を示すものであり、ガス遮断器１００の開極状態での連結部材４０近傍を示すものである。
【００４８】
図４に示す本実施例のガス遮断器１００は、図３に示した実施例１と略同一構成だが、実施例１と異なる点は、絶縁ノズル４と連結部材４０は、絶縁ノズル４の外周に突出して設けた絶縁ノズルの連結部４ｂを、連結部材４０の端面４０ａとは反対側の端面に形成された切欠き部４０ｂに係合し、この係合部４０ｂを軸方向外部から係止部材（リング形状で、材質はアルミ）４３で固定することにより連結するものである。
【００４９】
このような本実施例によれば、実施例１と同様な効果が得られることは勿論、絶縁ノズル４と連結部材４０の締結部の機械的な信頼性を向上させることが可能である。
【実施例３】
【００５０】
図５は、本発明のガス遮断器１００の実施例３を示すものであり、ガス遮断器１００の開極状態での連結部材４０近傍を示すものである。
【００５１】
図５に示す本実施例のガス遮断器１００は、図４に示した実施例２と略同一構成だが、実施例１と異なる点は、絶縁ノズル４と連結部材４０は、絶縁ノズル４の外周に突出して設けた絶縁ノズルの連結部４ｂを、連結部材４０の端面４０ａとは反対側の端面に形成された切欠き部４０ｂに係合し、この係合部４０ｂを軸方向から係止部材（リング形状で、材質はアルミ）４３で固定することにより連結し、更に、連結部材４０の内周面には、絶縁ノズル４の外周面と対向するように、空間４５が形成されていることを特徴とする。
【００５２】
このような本実施例によれば、実施例１及び２と同様な効果を得ることができることは勿論、絶縁ノズル４の先端部の軽量化が可能である。
【実施例４】
【００５３】
図６は、本発明のガス遮断器１００の実施例４を示すものであり、ガス遮断器１００の開極状態での連結部材４０近傍を示すものである。
【００５４】
図６に示す本実施例のガス遮断器１００は、図５に示した実施例３と略同一構成だが、実施例３と異なる点は、係止部材４３に代えて、例えばアルミから成る電界緩和リング４４により絶縁ノズル４と連結部材４０を締結し、被駆動側アーク接触子１２の先端部は、電界緩和リング４４よりも下流側（図６の左側）に位置することを特徴とする。
【００５５】
このような本実施例によれば、実施例１、２及び３と同様な効果を得ることができることは勿論、電界緩和リング４４により被駆動側アーク接触子１２先端部の電界を低減することが可能であり、遮断性能を向上することが可能である。
【実施例５】
【００５６】
図７は、本発明のガス遮断器１００の実施例５を示すものであり、ガス遮断器１００の開極状態での連結部材４０近傍を示すものである。
【００５７】
図７に示す本実施例のガス遮断器１００は、図６に示した実施例４と略同一構成だが、実施例３と異なる点は、連結部材４０の端面４０ａに対して、絶縁ノズル４の端面４ａが上流側（図７の右方向）に位置することを特徴とする。
【００５８】
このような本実施例によれば、実施例１及び２と同様な効果を得ることができることは勿論、絶縁ノズル４の先端部の軽量化が可能である。
【実施例６】
【００５９】
図８は、本発明のガス遮断器１００の実施例６を示すものであり、ガス遮断器１００の開極状態での連結部材４０近傍を示すものである。
【００６０】
図８に示す本実施例のガス遮断器１００は、図６に示した実施例４と略同一構成だが、実施例３と異なる点は、連結部材４０の端面４０ａに対して、絶縁ノズル４の端面４ａが下流側（図８の左方向）に位置することを特徴とする。
【００６１】
このような本実施例によれば、実施例１及び２と同様な効果を得ることができることは勿論、高温・高圧ガス５０を絶縁ノズル４の先端部４ａよりもさらに下流側に導くことが可能となり、連結部材４０をより効率よく保護可能である。
【００６２】
なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成を置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
【符号の説明】
【００６３】
１…操作機構、２…充填容器、３…操作ロッド、４…絶縁ノズル、４ａ…絶縁ノズルの端面、４ｂ…絶縁ノズルの連結部、５…駆動側主接触子、６…被駆動側主接触子、７…絶縁支持筒、８…被駆動側絶縁筒、９…駆動側主導体、１０…排気穴、１１…駆動側アーク接触子、１２…被駆動側アーク接触子、１３…駆動子カバー、１４…駆動側引出し導体、１５…被駆動側引出し導体、１６…シャフト排気穴、１７…シリンダ、１８…排気シャフト、１９…熱パッファ室、２０…ピストン、２３…排気シャフトの流路、３１…アーク空間、３２…機械パッファ室、３３…パッファピストン、３５…駆動側導体内周空間、３６、３７…孔、４０…連結部材、４０ａ…連結部材の端面、４０ｂ…連結部材の切欠き部、４１…駆動ロッド、４２…駆動機構、４３…係止部材、４４…電界緩和リング、４５…空間、５０…高温・高圧ガス、１００…ガス遮断器。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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