(57)【要約】【課題】リムストッカーにおける交換用のリムのストック数を増加できるリム交換補助装置、ならびに、リム交換補助装置およびリムストッカーを含むリム交換システムを提供する。【解決手段】リム交換補助装置１１は、タイヤ試験機１とリムストッカー７との間で横移動する横移動部１４と、横移動部１４によって支持され、縦移動する縦移動部１５と、縦移動部１５に設けられ、縦軸Ｊまわりに回転する回転部１６と、回転部１６に複数設けられ、下リム３および上リム４の組が１組ずつセットされるセット部１７とを含む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤを下リムと上リムとの間で挟んだ状態で試験するタイヤ試験機と、交換用の下リムおよび上リムの組を複数組ストックするリムストッカーとの間に配置されるリム交換補助装置であって、
前記タイヤ試験機と前記リムストッカーとの間で横移動する横移動部と、
前記横移動部によって支持され、縦移動する縦移動部と、
前記縦移動部に設けられ、縦軸まわりに回転する回転部と、
前記回転部に複数設けられ、下リムおよび上リムの組が１組ずつセットされるセット部とを含む、リム交換補助装置。
【請求項２】
請求項１に記載のリム交換補助装置と、前記リムストッカーとを含む、リム交換システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、タイヤ試験機に用いられるリムの交換を補助するリム交換補助装置、および、このリム交換補助装置を含むリム交換システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、タイヤ搬送ラインに設けられた計測部と、タイヤ搬送ラインから離れた待機位置に配置されて上リムおよび下リムの組を複数組ストックしたリムストッカーとが開示されている。リムストッカーは、待機位置からタイヤ搬送ラインまで前進して、計測部における上リムおよび下リムの組を被試験タイヤのサイズに応じて交換する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第５３１３９４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示されたリムストッカーは、それ自体がリム交換のために前後進する構造上、多くのリムをストックできない。
【０００５】
この発明は、かかる課題を解決するためになされたもので、リムストッカーにおける交換用のリムのストック数を増加できるリム交換補助装置、ならびに、リム交換補助装置およびリムストッカーを含むリム交換システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、タイヤを下リム（３）と上リム（４）との間で挟んだ状態で試験するタイヤ試験機（１）と、交換用の下リムおよび上リムの組（６）を複数組ストックするリムストッカー（７）との間に配置されるリム交換補助装置（１１）であって、前記タイヤ試験機と前記リムストッカーとの間で横移動する横移動部（１４）と、前記横移動部によって支持され、縦移動する縦移動部（１５）と、前記縦移動部に設けられ、縦軸（Ｊ）まわりに回転する回転部（１６）と、前記回転部に複数設けられ、下リムおよび上リムの組が１組ずつセットされるセット部（１７）とを含む、リム交換補助装置である。また、本発明は、前記リム交換補助装置と、前記リムストッカーとを含む、リム交換システム（５０）である。なお、括弧内の英数字は、後述の実施形態における対応構成要素等を表す。
【０００７】
この構成によれば、リムストッカーとは別に設けられたリム交換補助装置が、セット部にセットされたリムの組を横移動部によって横移動させたり、縦移動部によって縦移動させたり、回転部によって回転させたりすることによって、タイヤ試験機とリムストッカーとの間で受け渡す。そのため、タイヤ試験機との間でのリムの受け渡しのためにリムストッカー自体が移動しなくてもよいので、リムストッカーは、タイヤ試験機から離れた固定位置において、交換用のリムを多数ストックすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、この発明の一実施形態に係るリム交換補助装置が適用されたタイヤ検査エリアの斜視図である。
【図２】図２は、リム交換補助装置の次の動作を示す斜視図である。
【図３】図３は、リム交換補助装置の次の動作を示す斜視図である。
【図４】図４は、リム交換補助装置の次の動作を示す斜視図である。
【図５】図５は、リム交換補助装置の次の動作を示す斜視図である。
【図６】図６は、リム交換補助装置の次の動作を示す斜視図である。
【図７】図７は、リム交換補助装置の次の動作を示す斜視図である。
【図８】図８は、リム交換補助装置の次の動作を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下では、この発明の実施形態について詳細に説明する。図１に示すタイヤ工場の検査エリアでは、水平に寝た状態で搬送ラインＬに沿って水平搬送されるタイヤ（図示せず）が、搬送ラインＬの途中に設けられたタイヤ試験機１によって試験される。タイヤ試験１は、例えば動釣合い試験機であって、搬送ラインＬよりも下側の回転軸２に取り付けられた下リム３と上リム４との間でタイヤを挟み込んで回転軸２とともに回転させたときに生じた振動の値に基いて、タイヤの動的不釣合いを測定する。試験後に上リム４がリフタ５によって持ち上げられると、タイヤの搬送が再開される。
【００１０】
下リム３および上リム４には、タイヤのサイズに応じて複数の種類が存在する。搬送ラインＬから横に離れた位置には、交換用の下リム３および上リム４の組（以下では「上下分割リム６」という）を複数組ストックするリムストッカー７が配置されている。リムストッカー７は、床面に固定された固定フレーム８と、固定フレーム８の上部に設けられて縦軸まわりに駆動回転される回転フレーム９とを有する。回転フレーム９の上面には、円盤状の載置部１０が回転フレーム９の回転方向に並んで複数（ここでは４つ）設けられている。各載置部１０には、上下分割リム６が１組ずつ載置される。
【００１１】
この発明の一実施形態に係るリム交換補助装置１１は、タイヤ試験機１とリムストッカー７との間に配置されている。リム交換補助装置１１とリムストッカー７とは、リム交換システム５０を構成する。リム交換補助装置１１は、床面に固定されたベース部１２と、ベース部１２によって水平方向へスライド可能に支持されたシャトル部１３とを含む。シャトル部１３は、ベース部１２のレール部１２Ａに連結された横移動部１４と、横移動部１４の支柱部１４Ａによって支持された縦移動部１５と、縦移動部１５に設けられた長方形板状の回転部１６と、回転部１６に設けられた複数のセット部１７とを含む。
【００１２】
横移動部１４は、モータ等の駆動部（図示せず）によって、タイヤ試験機１とリムストッカー７との間で横移動する。縦移動部１５は、別の駆動部（図示せず）によって、縦移動する。回転部１６は、さらに別の駆動部（図示せず）によって、回転部１６の長手方向中央を通る縦軸Ｊまわりに回転する。セット部１７は、馬蹄状に形成され、例えば２つ存在し、回転部１６において縦軸Ｊを挟んだ両端部に１つずつ配置されている。
【００１３】
以下では、タイヤ試験機１の回転軸２に取り付けられた上下分割リム６Ａを交換する場合におけるリム交換補助装置１１の動きの一例について説明する。交換に先立って、上下分割リム６Ａでは、上リム４がリフタ５から離れて下リム３に載っていて、下リム３と回転軸２とのチャックは解除されている。
【００１４】
まず、シャトル部１３が、図１の待機位置からタイヤ試験機１へ向けて前進する。すると、タイヤ試験機１側のセット部１７Ａが、図２に示すように、上下分割リム６Ａの下に潜り込む。この状態で縦移動部１５が上昇することにより、上下分割リム６Ａがすくい上げられて回転軸２から取り外される。その後、シャトル部１３が図３に示すように待機位置まで後退してから、図４に示すように、回転部１６が１８０度回転し、シャトル部１３が、リムストッカー７へ向けてさらに後退する。すると、セット部１７Ａにセットされた上下分割リム６Ａの真下に、リムストッカー７において受取位置にある空きの載置部１０（図３参照）が配置されるので、縦移動部１５が下降することにより、上下分割リム６Ａが、この載置部１０に載置される。
【００１５】
その後、図５に示すようにシャトル部１３が待機位置に戻るまでの間に、次の試験に使用する別サイズの上下分割リム６Ｂが受取位置に来るように、リムストッカー７の回転フレーム９が回転する。次に、図６に示すように、シャトル部１３が、待機位置から上下分割リム６Ｂへ向けて後退し、セット部１７Ａが上下分割リム６Ｂの下に潜り込む。この状態で縦移動部１５が上昇することにより、上下分割リム６Ｂがすくい上げられてリムストッカー７から取り外される。その後、図７に示すように、回転部１６が１８０度回転し、シャトル部１３がタイヤ試験機１へ向けて前進する。すると、図８に示すように、セット部１７Ａにセットされた上下分割リム６Ｂの真下に、タイヤ試験１の回転軸２が配置されるので、縦移動部１５が下降することにより、上下分割リム６Ｂが、回転軸２に載置されてチャックされる。これにより、タイヤ試験機１では、上下分割リム６Ａから上下分割リム６Ｂへの交換が完了する。
【００１６】
以上のように、リムストッカー７とは別に設けられたリム交換補助装置１１が、セット部１７にセットされた上下分割リム６を横移動部１４によって横移動させたり、縦移動部１５によって縦移動させたり、回転部１６によって回転させたりすることによって、タイヤ試験機１とリムストッカー７との間で素早く受け渡す。そのため、タイヤ試験機１との間でのリムの受け渡しのためにリムストッカー７自体が移動しなくてもよいので、リムストッカー７は、タイヤ試験機１から離れた固定位置において、交換用の上下分割リム６を多数組（本実施形態の４組に限らず、６組や８組等）ストックすることができる。また、このようなリム交換補助装置１１であれば、既存のタイヤ試験機１に後付けすることができる。これにより、上下分割リム６の交換に関する設備の設置について、省スペース化や簡便化を図れる。
【００１７】
この発明は、以上に説明した実施形態に限定されるものではなく、請求項に記載の範囲内において種々の変更が可能である。例えば、前述した実施形態では、上下分割リム６Ａをリムストッカー７に移し終えてから交換用の上下分割リム６Ｂをリムストッカー７から取り出す。これに代え、上下分割リム６Ａをタイヤ試験機１に取りに行く間に、上下分割リム６Ｂが受取位置に来ていて、その後に上下分割リム６Ａがタイヤ試験機１からセット部１７Ａに受け渡された状態で、別のセット部１７Ｂによって上下分割リム６Ｂをリムストッカー７から受け取ってもよい。これにより、リム交換に要する時間の更なる短縮を図れる。
【符号の説明】
【００１８】
１    タイヤ試験機
３    下リム
４    上リム
６    上下リム
７    リムストッカー
１１  リム交換補助装置
１４  横移動部
１５  縦移動部
１６  回転部
１７  セット部
５０  リム交換システム
Ｊ    縦軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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