(57)【要約】【課題】カーシェアリングシステムに登録されたユーザの嗜好に沿った車両を、ユーザが利用することができる機会を向上させることが可能な技術を提供する。【解決手段】  情報処理装置１０は、ユーザから、所定の車種や色の登録を受け付けて特定車両情報に格納する登録部１０１と、特定車両情報に基づく車両が利用可能な特定場所を取得する車両場所取得部１０２と、ユーザの位置情報を取得する位置情報取得部１０３と、車両場所取得部１０２及び位置情報取得部１０３により取得された情報に基づき、位置情報と特定場所との距離が所定範囲以内か否かを判定する判定部１０４と、判定部１０４により所定範囲以内と判定されると、ユーザに特定車両情報に基づく車両が利用可能であることを通知する通知部１０５とを有する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザから、所定の車種や色の登録を受け付けて特定車両情報に格納する登録部と、
前記特定車両情報に基づく車両が利用可能な特定場所を取得する車両場所取得部と、
ユーザの位置情報を取得する位置情報取得部と、
前記位置情報取得部及び前記車両場所取得部により取得された情報に基づき、前記位置情報と前記特定場所との距離が所定範囲以内か否かを判定する判定部と、
前記判定部により前記距離が所定範囲以内と判定されると、ユーザに前記特定車両情報に基づく車両が利用可能であることを通知する通知部と、
を有する情報処理装置。
【請求項２】
前記特定車両情報に基づく車両は、ユーザから登録を受け付けた所定の車種や色の情報に基づき、前記特定車両情報以外の車両を含み、
前記通知部は、前記特定車両情報以外の車両も通知する、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項３】
前記登録部は、前記所定の車種や色以外のユーザによる文字入力の登録を受付可能であり、
前記文字入力を受け付けたときに、該文字入力に基づく車両の情報を表示する表示部を更に有する、請求項１又は２に記載の情報処理装置。
【請求項４】
前記判定部は、前記車両場所取得部により取得された利用可能な車両が自動運転可能な車両であるか否かを更に判定し、
前記通知部は、前記判定部により判定された前記利用可能な車両が自動運転可能な車両であることを更に通知する、請求項１乃至３のいずれか一項に記載の情報処理装置。
【請求項５】
前記判定部により前記利用可能な車両が自動運転可能な車両であると判定された場合に、前記車両が利用可能な特定場所から、前記位置情報取得部により取得されたユーザの位置までの走行ルートを決定する決定部を更に有する、請求項１乃至４のいずれか一項に記載の情報処理装置。
【請求項６】
コンピューターに、
ユーザから、所定の車種や色の登録を受け付けて特定車両情報に格納するステップと、
前記特定車両情報に基づく車両が利用可能な特定場所を取得するステップと、
ユーザの位置情報を取得するステップと、
前記位置情報と前記特定場所との距離が所定範囲以内か否かを判定するステップと、
前記距離が所定範囲以内の場合に、ユーザに前記特定車両情報に基づく車両が利用可能であることを通知するステップと、
を実行させるためのプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報処理装置及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、複数のユーザが１台の車両を共用することが可能なカーシェアリングと呼ばれるサービスが普及している。例えば特許文献１に記載されているカーシェアリング予約システムでは、ユーザは、好きな車両の色や車種等を示すお気に入り情報を予め当該システムに登録しておくことで、自動車の予約を行う予約画面に、自身が登録したお気に入り情報に合致する配備車両を優先的に表示させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２０９９６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１では、ユーザの嗜好に沿った車両の色や車種を予めシステムに登録することはできるものの、ユーザが検索したときに、ユーザが登録した車両の予約が埋まっていると、その車両を借りられないことがあった。カーシェアリング市場を活性化させるためには、ユーザがカーシェアリングを利用したいときに、ユーザが予め登録した車両を容易に利用することができるような技術を確立することが望まれている。
【０００５】
そこで、本発明は、カーシェアリングシステムに登録されたユーザの嗜好に沿った車両を、ユーザが利用することができる機会を向上させることが可能な技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様に係る情報処理装置は、ユーザから、所定の車種や色の登録を受け付けて特定車両情報に格納する登録部と、特定車両情報に基づく車両が利用可能な特定場所を取得する車両場所取得部と、ユーザの位置情報を取得する位置情報取得部と、位置情報取得部及び車両場所取得部により取得された情報に基づき、位置情報と特定場所との距離が所定範囲以内か否かを判定する判定部と、判定部により距離が所定範囲以内と判定されると、ユーザに特定車両情報に基づく車両が利用可能であることを通知する通知部と、を有する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、カーシェアリングシステムに登録されたユーザの嗜好に沿った車両を、ユーザが利用することができる機会を向上させることが可能な技術を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本実施形態に係るカーシェアリングシステムの構成例を示す図である。
【図２】情報処理装置の機能ブロック構成の一例を示す図である。
【図３】ユーザＤＢ及び特定車両ＤＢの具体例を示す図である。
【図４】位置情報ＤＢ及び車両情報ＤＢの具体例を示す図である。
【図５】情報処理装置が行う処理手順の一例を示す図である。
【図６】動作例を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。なお、各図において、同一の符号を付したものは、同一又は同様の構成を有する。
【００１０】
＜システム構成＞
図１は、実施形態に係るカーシェアリングシステム１の構成例を示す図である。カーシェアリングシステム１は、情報処理装置１０と、ユーザ端末２０と、車両３０と、登録用端末４０とを含む。車両３０には車載機３０ａが搭載されている。情報処理装置１０と、ユーザ端末２０と、車載機３０ａと、登録用端末４０とは、通信ネットワークＮを介して相互に通信することができる。
【００１１】
カーシェアリングシステム１は、ユーザから所定情報の登録を受け付け、当該ユーザが登録した所定情報に基づく車両が利用可能な場所を取得すると共に、ユーザが登録した車両が利用可能であることをユーザに通知可能なシステムである。なお、一般的に、同一の車両３０を複数ユーザでシェアすることを、カーシェアリングと呼ぶ。
【００１２】
情報処理装置１０は、ユーザから所定の車種や色の登録を受け付け、当該ユーザが登録した情報に基づく車両が利用可能な場所を取得する。また、情報処理装置１０は、ユーザの位置情報を取得し、当該ユーザの位置と車両利用可能場所との距離が、所定範囲以内の場合に、車両が利用可能な旨をユーザ端末２０を介してユーザに通知する。情報処理装置１０は、１又は複数の情報処理装置から構成されていてもよいし、クラウドサーバや仮想サーバを用いて構成されていてもよい。
【００１３】
ユーザ端末２０は、カーシェアリングシステム１を利用するユーザが利用する端末であり、例えば、スマートフォン、タブレット端末、携帯端末又はノートパソコン等である。ユーザは、ユーザ端末２０を用いて入力した情報、又は、ユーザの位置情報を情報処理装置１０に登録することができる。また、ユーザは、ユーザ端末２０を用いてユーザが利用する予定の車種や色（例えば、ユーザがお気に入りの車種や色、或いは、ユーザが今後の所定日時に使用する予定の車種や色等）の情報を予め情報処理装置１０に登録することができる。これにより、ユーザがカーシェアリングシステム１を利用したいときに、自身が予め登録した車両を選択することで、ユーザの嗜好に沿った車両を容易に検索することができる。
【００１４】
車両３０は、ユーザが利用する車両であり、自家用車及び企業所有の自動車の両方を含む。車両３０は、ユーザが乗車可能であり、かつ自由な走行ルートで移動可能であればどのような車両であってもよい。具体的には、企業がカーシェアリング用として貸し出す車両３０でもよいし、タクシーでもよいし、個人所有の車両３０であってよい。車両３０は、自動車に限定されず、例えば、バスのように十数人から数十人が乗車可能な大型の車両３０であってもよいし、自動二輪車であってもよい。車両３０は、ユーザがハンドルを握って運転する車両３０（以下、「手動運転車」とも呼ぶ。）であってもよいし、自動運転可能な車両３０（以下、「自動運転車」とも呼ぶ。）であってもよい。
【００１５】
車両３０が手動運転車である場合、車載機３０ａは、情報処理装置１０から通知された、目的地までの走行ルートを表示可能な装置（例えばナビゲーション装置）であってもよい。一方、車両３０が自動運転車である場合、車載機３０ａは、情報処理装置１０から送信された、ユーザの位置までの走行ルートに従って車両３０を自動運転するための各種の制御を行う。
【００１６】
登録用端末４０は、車両を貸し出すオーナーが利用する端末であり、例えば、スマートフォン、タブレット端末、携帯端末又はノートパソコン等である。登録用端末４０には、カーシェアリングシステムにオーナー登録するための画面や車両の貸し出し条件を設定するための画面が表示される。オーナーは、これら画面に従って各種情報を入力することで、オーナー登録手続き及び車両の貸し出し手続き等を行うことができる。
【００１７】
＜機能ブロック構成＞
図２は、情報処理装置１０の機能ブロック構成の一例を示す図である。情報処理装置１０は、登録部１０１と、車両場所取得部１０２と、位置情報取得部１０３と、判定部１０４と、通知部１０５と、表示部１０６と、走行ルート決定部１０７と、記憶部１１０とを含む。なお、本実施形態における情報処理装置１０は、図２に示す機能を全て備えている必要はなく、図２に示す機能の一部を少なくとも備えていれば良い。
【００１８】
登録部１０１と、車両場所取得部１０２と、位置情報取得部１０３と、判定部１０４と、通知部１０５と、表示部１０６と、走行ルート決定部１０７とは、情報処理装置１０のＣＰＵがメモリに記憶されたプログラムを実行することにより実現することができる。また、当該プログラムは、記録媒体に格納することができる。当該プログラムを格納した記録媒体は、非一時的な記録媒体であってもよい。非一時的な記録媒体は特に限定されないが、例えば、ＵＳＢメモリ又はＣＤ−ＲＯＭ等の記録媒体であってもよい。また、記憶部１１０は、情報処理装置１０が備えるメモリ又は記憶装置を用いて実現することができる。
【００１９】
記憶部１１０は、ユーザＤＢ１１０ａと、特定車両ＤＢ１１０ｂと、位置情報ＤＢ１１０ｃと、車両情報ＤＢ１１０ｄとを記憶する。ユーザＤＢ１１０ａには、カーシェアリングシステム１に利用登録したユーザに関する情報が格納される。特定車両ＤＢ１１０ｂには、ユーザによって登録された所定の車種や色を含む車両に関する情報が格納される。位置情報ＤＢ１１０ｃには、どのユーザが、いつ、どこに位置するのかを示す位置情報又はユーザによって予め登録された位置情報が格納される。車両情報ＤＢ１１０ｄには、様々な車種や色を含む車両３０に関する情報、当該情報に対応づけられて車両３０が保管されている場所、及び車両３０の予約情報等が格納される。
【００２０】
登録部１０１は、ユーザから、所定の車種や色の登録を受け付けて当該登録された車両の情報（以下、特定車両情報とも称する）を特定車両ＤＢ１１０ｂに格納する。登録部１０１により特定車両ＤＢ１１０ｂに格納される情報は、この特定車両情報に関する情報だけでなく、ユーザによって入力された文字情報（フリーワード）も含まれる。登録部１０１は、ユーザ自身が選択した車両の登録に加えて、このユーザによって入力された文字情報に基づき、ユーザに推奨すべき車両も特定車両ＤＢ１１０ｂに格納する。なお、本明細書における「特定車両情報に基づく車両」には、ユーザ自身が選択した車両だけでなく、ユーザによって入力された文字情報に基づき当該ユーザに推奨すべき車両も含まれる。
【００２１】
車両場所取得部１０２は、特定車両情報に基づく車両が利用可能な保管場所（以下、特定場所とも称する）を車両情報ＤＢ１１０ｄの中から抽出し、当該特定場所を特定車両ＤＢ１１０ｂに格納する。
【００２２】
位置情報取得部１０３は、ユーザＤＢ１１０ａに登録された不特定多数のユーザが、いつ、どこの位置にいるかを取得し、位置情報ＤＢ１１０ｃに格納する。位置情報取得部１０３により取得されるユーザの位置情報は、例えばユーザの現在位置の情報であっても良いし、ユーザが予め登録した位置の情報であっても良い。
【００２３】
判定部１０４は、位置情報取得部１０３により取得されたユーザの位置情報が格納された位置情報ＤＢ１１０ｃ及び車両場所取得部１０２により抽出された特定場所が格納された特定車両ＤＢ１１０ｂの情報に基づき、当該位置情報と特定場所との距離が所定範囲以内か否かを判定する。本実施形態において、所定範囲は任意に設定されるが、情報処理装置１０により予め設定されていても良いし、ユーザによって所定範囲を登録できるように設定されていても良い。好適には、ユーザが検索したときに、ユーザが登録した車両を即座に利用できるような距離に、所定範囲の値が設定されていることが好ましい。
【００２４】
通知部１０５は、判定部１０４により、位置情報取得部１０３で取得されたユーザの位置と車両場所取得部１０２により取得された特定場所との距離が所定範囲以内と判定されると、特定車両情報に基づく車両が利用可能であることをユーザに通知する。ユーザへの通知手段は、例えば、特定車両情報に基づく車両が利用可能であることを、ユーザ端末２０上に表示することが挙げられる。なお、ユーザへの通知手段は、このようなユーザ端末２０上に表示することに限定されることなく、他の様々な態様に変更することができる。
【００２５】
なお、判定部１０４は、車両場所取得部１０２により抽出された利用可能な車両３０が自動運転可能な車両であるか否かを判定する機能を更に有していてもよい。通知部１０５は、判定部１０４により判定された利用可能な車両が自動運転可能な車両であることをユーザに通知する機能を更に有していてもよい。
【００２６】
表示部１０６は、ユーザがカーシェアリングシステム１を用いて所定の車両を検索したときに、当該車両に関する情報をユーザ端末２０に表示する指令を出力する。上述したように、登録部１０１は、ユーザから、所定の車種や色以外の文字入力を受付可能であり、当該文字入力を受け付けたときに、表示部１０６は、当該文字入力に関連する情報を、ユーザ端末２０に表示する指令を出力する。
【００２７】
走行ルート決定部１０７は、ユーザがカーシェアリングシステム１を用いて、特定の車両を利用したい場合に、車両３０が走行すべき走行ルートを決定する。車両３０が走行すべき走行ルートは、例えば、車両３０が保管されている場所から、ユーザの現在位置又はユーザによって登録された情報（例えばユーザの自宅）に向かう走行ルートである。走行ルート決定部１０７は、利用可能な車両が自動運転可能な車両であることを判定部１０４により判定された場合に、当該利用可能な車両の場所（車両の保管場所）から、位置情報取得部１０３により取得されたユーザの位置までの走行ルートを決定する機能を更に有していてもよい。
【００２８】
続いて、ユーザＤＢ１１０ａと特定車両ＤＢ１１０ｂと位置情報ＤＢ１１０ｃと車両情報ＤＢ１１０ｄとの具体例を図３及び図４に示す。
【００２９】
図３（ａ）に、ユーザＤＢ１１０ａの具体例を示す。「ユーザＩＤ」には、カーシェアリングシステム１内でユーザを一意に識別するための識別子が格納される。ユーザＩＤは、例えば、ユーザがカーシェアリングシステム１を利用するための利用登録（以下、単に「利用登録」と言う。）を行う際に情報処理装置１０から払い出されるようにしてもよい。「氏名」には、利用登録時に入力された氏名が格納される。「性別」には、利用登録時に入力された性別が格納される。「自宅」には、利用登録時に入力された自宅の場所を示す情報（住所や緯度経度等）が格納される。「評価結果」には、ユーザが、過去にカーシェアリングシステム１を利用した際における車両に関する評価を示す情報が格納される。ユーザからの評価とは、例えば、「また利用したい」、「利用したくない」の２段階の評価であってもよい。これに限定されず、３段階以上の評価や、複数種類の車両３０を利用したユーザによってそれぞれの車両３０を比較して評価したものでも良い。また、評価結果には、過去に受けた評価結果の平均値が格納されていてもよいし、過去に受けた評価結果の履歴（例えば、日付と評価結果を含む履歴）が格納されていてもよい。ユーザは、他のユーザによって入力された評価結果を検索することができ、当該評価結果を参照して例えば自身の車両の購入に活かすことができる。
【００３０】
図３（ｂ）に、特定車両ＤＢ１１０ｂの具体例を示す。「ユーザＩＤ」は、ユーザＤＢ１１０ａの「ユーザＩＤ」と同一であるため説明は省略する。「お気に入り」には、ユーザがユーザ端末２０を介して情報処理装置１０に入力した、自身のお気に入りの車両の情報が格納される。お気に入りの車両には、所定の「車種」や「色」の情報が含まれる。なお、ユーザの「お気に入り」には、図３（ｂ）に示す情報に限られるわけではなく、上述したように、ユーザによって入力された文字情報（フリーワード）も含まれる。
【００３１】
図４（ａ）に、位置情報ＤＢ１１０ｃの具体例を示す。「ユーザＩＤ」は、ユーザＤＢ１１０ａの「ユーザＩＤ」と同一であるため説明は省略する。「位置」には、例えば、位置情報取得部１０３によって取得されたユーザの現在位置が格納される。「地点Ａ」及び「地点Ｂ」には、ユーザがユーザ端末２０を介して情報処理装置１０に入力した場所に関する情報が含まれる。「地点Ａ」及び「地点Ｂ」には、例えば、ユーザが所望する所定地点の「出発地」及び「目的地」が登録されていても良い。
【００３２】
図４（ｂ）に、車両情報ＤＢ１１０ｄの具体例を示す。「車両ＩＤ」は、カーシェアリングシステム１内で、車両３０を一意に識別するための識別子が格納される。車両ＩＤは、例えば車両３０のナンバーであってもよい。「車種」には、車両３０の車種やメーカー名が格納される。「定員」には、車両３０の乗車定員が格納される。「予約情報」には、車両３０が予約されている（つまり、利用することができない）期間が格納される。「保管場所」には、車両３０が停めてある場所を示す情報が格納される。なお、保管場所は、ユーザが車両３０に乗車することができる場所（乗車可能場所）でもあることから、車両３０の貸し出しを行うステーションと呼ばれてもよい。「各種情報」には、任意の情報が格納されるが、例えば、オーナー（車両３０を貸す側）が、自身が所有する車両３０に関連する情報（例えば、オーナーが所有する車両３０の自慢したい項目）を登録することができる。
【００３３】
なお、上述したオーナーが登録した情報は、ユーザがカーシェアリングシステム１を利用して検索したときにユーザ端末２０に表示され、ユーザによる検索結果（例えばユーザが検索する特性）に応じて更新される情報であっても良い。また「各種情報」は、ユーザによる検索結果とマッチングしたときのみユーザ端末２０にその情報を表示するように設定されていても良い。
【００３４】
＜処理手順＞
続いて、情報処理装置１０が行う処理手順について説明する。図５は、情報処理装置１０が行う処理手順の一例を示す図である。
【００３５】
ステップＳ１０１で、登録部１０１は、カーシェアリングシステム１に利用登録済みのユーザのユーザ端末２０から、所定の車種や色の情報を受け付けて特定車両ＤＢ１１０ｂに格納する。登録部１０１は、所定の車種や色を登録するユーザのユーザ端末２０に、登録を受け付ける画面を表示させるようにしてもよい。ユーザは、所定の車種や色を含む情報を画面に入力することで、記憶部１１０に記憶された車両３０のうちユーザの所望の車両を情報処理装置１０に登録することができる。
【００３６】
なお、登録部１０１により特定車両ＤＢ１１０ｂに格納される情報は、車両に関する情報だけでなく、ユーザによって入力された文字情報（フリーワード）も含んでいても良い。登録部１０１は、ユーザ自身が選択した車両の登録に加えて、このユーザによって入力された文字情報に基づき、ユーザに推奨すべき車両も特定車両ＤＢ１１０ｂに格納する。これにより、ユーザ端末２０に表示された画面に、自身が登録した文字情報を入力することで、所望の車両３０を検索することができ、カーシェアリングの利用経験に乏しいユーザに対しても利便性の良いシステムを提供することができる。
【００３７】
ステップＳ１０２で、車両場所取得部１０２は、ユーザが登録した所定の車種や色の情報を含む特定車両情報に基づく車両３０が利用可能な場所を取得する。具体的には、車両情報ＤＢ１１０ｄ（図４（ｂ））に格納された「予約情報」及び「保管場所」等に基づき、特定車両ＤＢ１１０ｂ（図３（ｂ））により登録された情報（ユーザによって入力された文字情報を含む）に基づく車両３０が利用可能な場所を取得する。特定車両情報に基づく車両３０が利用可能な場所は、ユーザによって入力された情報（例えば、ユーザが車両３０を利用したい日時、場所、所定の車種や色、ユーザによって入力された文字情報等を含む）及び後述するユーザの位置情報に応じて変動してユーザ端末２０に表示される。
【００３８】
ステップＳ１０３で、位置情報取得部１０３は、ユーザの位置情報を取得する。ユーザの位置情報は、ユーザの現在位置であっても良いし、ユーザによって予め入力された所望の位置（例えば、ユーザＤＢ１１０ａに格納されたユーザの自宅、ユーザの行動予定場所（出発地及び目的地等））であっても良い。
【００３９】
ステップＳ１０４で、判定部１０４は、位置情報取得部１０３により取得されたユーザの位置情報と、車両場所取得部１０２により取得された特定場所（特定車両情報に基づく車両３０が利用可能な場所）と、に基づき、当該位置情報と特定場所との間の距離が所定範囲以内であるかを判定する。所定範囲は、どのような範囲であってもよいが、例えば、半径１ｋｍ以内などであってもよいし、同一の行政区域（市区町村等）などであってもよい。このような所定範囲は、予め情報処理装置１０に登録させておいてもよいし、ユーザによって設定されてもよいし、ユーザによって入力された情報に基づき変更されるように設定されてもよい。
【００４０】
ステップＳ１０５で、通知部１０５は、上述した位置情報と特定場所との間の距離が判定部１０４により所定範囲以内であると判定された場合に、ユーザに特定車両情報に基づく車両３０が利用可能であることを通知する。ユーザによる通知手段は、どのような手段であってもよいが、例えば、ユーザ端末２０上に表示することによりユーザに通知するようにしてもよい。通知部１０５によりユーザに通知される内容は、少なくとも予めユーザにより登録された車両３０が利用可能であることをユーザが認識可能な内容であればよいが、車両３０に関する他の内容を含めてもよい。車両３０に関する他の内容としては、例えば、他のユーザによる車両３０の「評価結果」、オーナーが予め登録した車両３０に関する情報等が含まれる。このようにユーザに通知されることにより、ユーザは、自身が登録した情報に基づく車両３０が利用可能か否かを知ることができ、ユーザの嗜好に沿った車両３０を利用できる機会を向上させることができる。
【００４１】
＜動作例＞
続いて、カーシェアリングシステム１が行う動作の一例を、図６を参照しながら説明する。以下の説明において、ユーザＤＢ１１０ａ、特定車両ＤＢ１１０ｂ、位置情報ＤＢ１１０ｃ及び車両情報ＤＢ１１０ｄには、それぞれ、図３（ａ）、図３（ｂ）、図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すデータが既に格納されていると仮定する。
【００４２】
図６では、ユーザＵがある地点から別の地点に移動した場合に、ユーザＵが予め登録した車両３０Ａ又は車両３０Ｂが、ユーザ周辺に存在する状況を想定している。
【００４３】
まず、情報処理装置１０の判定部１０４は、位置情報ＤＢ１１０ｃに既に格納された移動前のユーザＵ（図６において左側に位置するユーザ）から所定範囲以内（例えばＤ＝５ｋｍ以内）に、ユーザＵが予め登録した車両３０Ａ、３０Ｂが存在するか否かを判定する。図６に示すように、移動前のユーザＵ周辺には、ユーザＵが予め登録した車両３０Ａ、３０Ｂが存在していないため、情報処理装置１０の通知部１０５から、ユーザＵに対して車両３０Ａ、３０Ｂが利用可能な旨が通知されない。
【００４４】
次いで、ユーザＵが移動した場合に、情報処理装置１０の判定部１０４は、位置情報ＤＢ１１０ｃに既に格納された移動後のユーザＵ（図６において右側に位置するユーザ）から所定範囲以内に、ユーザＵが予め登録した車両３０Ａ、３０Ｂが存在するか否かを判定する。図６に示すように、移動後のユーザＵ周辺には、ユーザＵが予め登録した車両３０Ｂが存在するため、情報処理装置１０の通知部１０５から、ユーザＵに対して車両３０Ｂが利用可能な旨が通知される。通知部１０５による通知は、例えばユーザＵの端末上に表示することにより行われる。
【００４５】
なお、図６では、移動前後のユーザＵの位置情報に基づき、ユーザＵの距離Ｄ（例えば半径１ｋｍ）内に、ユーザＵが予め登録した車両３０Ａ又は車両３０Ｂが存在する場合にその旨をユーザＵに通知することを想定しているが、図に示す例に限られない。例えば、ユーザＵの同一の行政区域（市区町村等）内に、車両３０Ａ又は車両３０Ｂが存在する場合にその旨をユーザＵに通知するとしてもよい。また、ユーザＵが予め入力した地点（例えば、ユーザの自宅、ユーザの行動予定地点（出発地や目的地等））周辺に、車両３０Ａ又は車両３０Ｂが存在する場合にその旨をユーザＵに通知するとしてもよい。また、車両３０Ａ又は車両３０Ｂだけでなく、ユーザＵによって入力された情報に基づき、車両３０Ａ又は車両３０Ｂ以外に推奨すべき車両が利用可能な場合に、その旨をユーザＵに通知するとしてもよい。その他、ユーザＵが予め入力した車両に関する情報に基づいて、ユーザが車両を利用できる機会を増加させる態様であれば、他の様々な態様に適宜変更することができる。
【００４６】
以上説明した実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。実施形態で説明したフローチャート、シーケンス、実施形態が備える各要素並びにその配置、材料、条件、形状及びサイズ等は、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。また、異なる実施形態で示した構成同士を部分的に置換し又は組み合わせることが可能である。
【符号の説明】
【００４７】
１…カーシェアリングシステム、１０…情報処理装置、２０…ユーザ端末、３０…車両、３０ａ…車載機、４０…登録用端末、１０１…登録部、１０２…選択部、１０３…位置情報取得部、１０４…判定部、１０５…通知部、１０６…表示部、１０７…走行ルート決定部、１１０…記憶部
【図１】
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【図２】
2019168826.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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