(57)【要約】      （修正有）【課題】センサ組立品と散乱光シェードを包含する装置を提供する。【解決手段】車両の内部に、特に好ましくは、フロントガラスに取り付け自在であり、センサ組立品２が、一つの第一センサ２．１及び一つの第二センサ２．２を有し、散乱光シェード３は、センサ組立品２において、センサ類２．１，２．２の捕捉方向に向かって、本質的に第一センサ２．１の前に配置され、散乱光シェード３が、第一側壁３．１と第二側壁３．２を有し、第一側壁３．１は、プラスチック素材製であり、第二側壁３．２は、布張りのフレームであり、第二側壁３．２が、第二センサ２．２の前に配置されていることを特徴とするセンサ組立品と散乱光シェードを包含する装置１。【選択図】図１
2019168455.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
センサ組立品（２）と散乱光シェード（３）を包含する装置（１）であって、
車両の内部に、特に好ましくは、フロントガラス（６）に取り付け自在であり、
該センサ組立品（２）が、一つの第一（２．１）及び一つの第二センサ（２．２）を有し、
該散乱光シェード（３）は、該センサ組立品（２）において、該センサ類（２．１，２．２）の捕捉方向（Ｅ）に向かって、本質的に第一センサ（２．１）の前に配置され、
該散乱光シェード（３）が、第一側壁（３．１）と第二側壁（３．２）を有し、
該第一側壁（３．１）は、プラスチック素材製であり、
該第二側壁（３．２）は、布張り（５）のフレーム（４）であり、
該第二側壁（３．２）が、第二センサ（２．２）の前に配置されている
ことを特徴とするセンサ組立品と散乱光シェードを包含する装置（１）。
【請求項２】
第一センサ（２．１）が、光学的センサ、特に、カメラである
ことを特徴とする請求項１に記載の装置（１）。
【請求項３】
第二センサ（２．２）が、レーダーセンサである
ことを特徴とする請求項１に記載の装置（１）。
【請求項４】
レーターセンサ（２．２）と光学的センサ（２．１）が、水平方向に並べて配置されている
ことを特徴とする請求項２及び３に記載の装置（１）。
【請求項５】
布張り（５）の布が、ビロード布である
ことを特徴とする先行請求項のうち何れか一項に記載の装置（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、センサ組立品及び散乱光シェードを備えた装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の技術からは、例えば、カメラに必要な散乱光シェードの外側、即ち、側方、上方、下方にレーダーセンサが配置されているシステムが既知である。更には、カメラの横に直接的にレーダーアンテナを、散乱光シェードの邪魔になる表面（例えば、ジグザグな形状やエッジなど）の影響を受けることなく、配置できるように幅が広げられたセンサと散乱光シェードの組合せも既知である。
【０００３】
更に特許文献１も、レーダーセンサと光学的センサ用のハウジングを開示しているが、ここでは、一つのハウジング壁が、レーダー波を緩和する層を、他の一つのハウジング壁は、レーダー波を反射する層を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】独国特許出願公開第１０２０１５２１０４６４号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
よって、本発明の課題は、コンパクトな構造且つ使用されているセンサ類を阻害する影響を抑制したセンサ組立品と散乱光シェードを備えた装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によれば、上記目的は、独立請求項１に記載されている対象によって達成される。
【０００７】
更なる、好ましい形態は、従属請求項の対象である。
【０００８】
考察するきっかけは、既知の解決策では、特に、ＥｕＮＣＡＰ２０１８／２０２０において高いパフォーマンスを必要とする場合に、広角レンズ（ＦｏＶ＞１００°：Ｆｉｅｌｄ  ｏｆ  Ｖｉｅｗ／視野）を使用する際には、大きな取付けスペースが必要であると言うことであった。例えば、９０°レーダーと１１０°カメラを組み合わせたセンサ用の拡張共通散乱光シェードを用いる場合、該散乱光シェードの大きさは、５０ｃｍにもなり得る。視野の妨げになると言う理由やデザイン的な理由からこの様な大きな装置をフロントガラスに配置することは、通常、許容されない。
【０００９】
本発明によれば、センサ組立品と散乱光シェードを包含する装置であって、車両の内部に、特に好ましくは、フロントガラスに取り付け自在であり、該センサ組立品が、一つの第一及び一つの第二センサを有し、該散乱光シェードは、該センサ組立品において、該センサ類の捕捉方向に向かって、本質的に第一センサの前に配置され、該散乱光シェードが、第一側壁と第二側壁を有し、該第一側壁は、プラスチック素材製であり、該第二側壁は、布張りのフレームであり、該第二側壁が、第二センサの前に配置されていることを特徴とする装置が、提案される。
【００１０】
ここで言う「本質的に第一センサの前に配置され」と言う表現は、第一及び第二側壁が、それぞれ、第一センサの左右に、延伸する様に、該散乱光シェードが、第一センサの前に配置されていることを意味している。代案的には、双方の側壁を、布張りのフレームとすることも可能である。
【００１１】
特に好ましくは、第一センサは、光学的センサ、特に、カメラである。更に、第二センサは、レーダーセンサであることが好ましい。
【００１２】
該散乱光シェードは、光学的センサにのみ必要であり、そのためにのみ開口部を有していればよい。好ましくは、レーダーセンサであり得る第二センサは、散乱光シェードの側壁の後方に配置されることができる。但し、第二センサの阻害を回避するために、第二側壁は、布であれば、例えば、レーダー波を減衰しない、或いは、その減衰が無視し得る程僅かであるため、布張りのフレームとして構成されている。この様にすることで、散乱光シェードを備えた単独の光学的センサ用の取付けスペースと比べて拡張する必要無く、双方のセンサ類を機能させることができるため、この様な構成は、特に有利である。
【００１３】
ある更なる特に好ましい実施形態においては、該レーダーセンサと光学的センサは、水平方向に並べて配置されている。この様な配置は、散乱光シェードの構成と言う関連から、及び、フロントガラスへの取付と言う観点から有利である、その理由としては、センサを垂直な配置とした場合は、ドライバーの視野に深く張り出すだけでなく、散乱光シェードの形状に悪影響を与え、フロントガラスへの取付が困難になることが挙げられる。
【００１４】
また、布張り用の布は、ビロード布であることが好ましい。カメラ用散乱光シェードの古いデザインから、特殊な形状に形成されたプラスチック成型品の代わりに、ビロード布を表面とすることによっても、光学的要求が満たされることが既知である。更に、ビロード布は、レーダー照射を有意には減衰しない。よって、布乃至ビロード布が張られる第二側壁は、レーダーセンサの前に、その機能に影響を与えることなく、配置することができる。
【００１５】
本発明の更なる好ましい実施形態は、添付した図面によって示される。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係るある実施形態の上視図である。
【図２】本発明のある実施形態の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１は、本発明のある実施形態の上視図を示している。この描写では、センサ組立品２を備えた装置１が、示されている。該センサ組立品２は、一台のカメラ２．１を第一センサとして、一台のレーダーセンサ２．２を第二センサとして有している。これら二台のセンサ類２．１、２．２は、ここでは、平行方向に並べて配置されている。更に、カメラ２．１の前方、捕捉方向（Ｅ）には、散乱光シェード３が、配置されている。該散乱光シェード３は、ここでは、カメラ２．２用の開口部３．４を有している。該散乱光シェードは、更に、第一３．１及び第二側壁３．２、並びに、上側３．３と下側（図示されていない）を有している。第一側壁３．１は、ここでは、プラスチック素材製であることができる。
【００１８】
図２は、本発明に係る実施形態の側面図を示している。ここには、レーダーセンサ２．２を有するセンサ組立品２が示されている。カメラ２．１は、この描写では見ることができない。更に、該散乱光シェード３の第二側壁３．２も描写されているが、第二側壁３．２は、この実施形態では、布張り５を有するフレーム４である。該散乱光シェード３は、示されているごとく、（図示されていない）車両のフロントガラス６に取り付け自在の形状を有している。
【符号の説明】
【００１９】
１      装置
２      センサ組立品
２．１  第一センサ
２．２  第二センサ
３      散乱光シェード
３．１  第一側壁
３．２  第二側壁
３．３  上側
３．４  開口部
４      フレーム
５      布張り
６      フロントガラス
Ｅ      捕捉領域
【図１】
2019168455.tif 000003
【図２】
2019168455.tif 000004
【外国語明細書】
2019168455000001.pdf