(57)【要約】【課題】荷台を有する車両側に特別な加工を施すことなく、荷台の側あおりや後あおりを水平状態に保持することが出来る水平固定具を提供すること。【解決手段】本発明の水平固定具１は、車両に当接させる当接端部と第１ネジ部４−１を有する内筒２と、一方は内筒２が挿入され、他方は第１ネジ部とは逆螺子に設定された第２ネジ部４−２が設けられた外筒３と、第１ネジ部４−１と第２ネジ部４−２に螺合させた操作部７と、一方を外筒３の第２ネジ部側に固定され、もう一方にはあおりを固定するためのあおり挟持部９が設けられたＬ字形部材８と、からなり、あおり挟持部９であおりの先端を挟持し、操作部７を回転させて、内筒２の当接端部５を車両に当接させ、内筒２と外筒３の位置を固定させることによって、おありを水平に保持することができるので、荷台での作業を安全に実施することが出来る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
側あおりと後あおりがヒンジにより搖動自在に設けられた荷台を有する車両において使用するあおりの水平固定具であって、
一方の端部は車両に当接させる当接端部を有し、他方の端部は固定された第１ネジ部を有する内筒と、
一方の端部は前記内筒が挿入され、他方の端部は前記第１ネジ部とは逆螺子に設定されて固定されている第２ネジ部を有する外筒と、
前記第１ネジ部と前記第２ネジ部とに螺合させ、外筒の前記第２ネジから内筒と反対方向に突出させた操作部と、
一方を前記外筒の第２ネジ部側に固定され、もう一方にはあおりの先端を挟持するためのあおり挟持部が設けられたＬ字形部材と、
からなるあおりの水平固定具であり、
Ｌ字形部材のあおり挟持部で側あおり又は後あおりの先端を挟持し、操作部を回転させて内筒の前記当接端部を車両の床側面部分に当接させ、内筒の位置を固定することにより、あおりを水平状態に保持させることを特徴とするあおりの水平固定具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】      本発明は、荷台にヒンジで揺動自在に設けられた側あおり（車両の荷台の両側に設けられているあおり）や後あおり（車両の荷台の後ろ側に設けられたあおり）を水平状態に保持することができる、あおりの水平固定具に関する。
【背景技術】
【０００２】      荷台を有する車両において、荷物を積み下ろしする際、荷台上に作業スペースを十分に確保することが出来ない場合があり、そのような場合には作業員が荷台から転落することもあった。そこで、以前から荷台にヒンジで搖動自在に設けられた側あおりや後あおりを水平状態に保持することにより、作業スペースを確保することが行われている。【０００３】      例えば、特開２０１５−１８９４５２号公報（特許文献１）や特開２０１７−１２４７６７号公報（特許文献２）には、荷台の床組の横根太に固定された筒状体の中に棒状部材を出し入れ自在に設け、あおりを水平状態に保持するには、車両の外側に棒状部材を突出させ、その上にあおりを載せる構成が記載されている。【０００４】      また、特開２００９−５１４２１号公報（特許文献３）には、側あおりの前後両端縁に設けられた固定用金具に着脱自在に取り付けられた固定部材と、荷台上に固定された掛止部と、の間に引張部材を取り付けて側あおりを水平に保持する構成が記載されている。【０００５】      また、特開２０１１−６８３２９号公報（特許文献４）には、爪付の筒を水平固定具とし、車両側に筒の爪部分を挿入するためのステーを設け、ステーに筒の爪部分を挿入して、その上にあおりを載せてあおりを水平に保持する構成が記載されている。なお、この特許文献４には、その水平固定具の筒に挿入するための安全綱取付のための筒が記載されていて、作業者のあおりからの転落防止としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１５−１８９４５２号公報
【特許文献２】特開２０１７−１２４７６７号公報
【特許文献３】特開２００９−５１４２１号公報
【特許文献４】特開２０１１−６８３２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】      以上のように、現在までいろいろなあおりの水平固定具が考えられているが、特許文献１乃至特許文献４に開示されているように、今までのあおりの水平固定具は車両側になんらかの加工を施す必要がある構成ばかりである。特許文献１、特許文献２の水平固定具では荷台の床組の横根太に、棒状部材を出し入れ自在に設けた筒状体を取り付ける必要があり、特許文献３の水平固定具では側あおりには固定用金具、荷台上には掛止部を設ける必要がある。特許文献４の水平固定具では車両側にステーを設ける必要があり、いずれの場合も結果として車両を改造することになり、車検的にも問題が多かった。【０００８】      また、特許文献３の水平固定具では、側あおりの前後両端縁に設けられた水平固定具だけで長い側あおりを保持することになるので、側あおりの中央部分での作業の安全性が十分ではなかった。特許文献４の水平固定具はあおりを水平に保持するのが筒の設けられている爪部分だけになるので、安全性に関し十分ではなかった。【０００９】      そこで、車両を改造する必要がなく、また安全にあおり上で作業ができるようなあおりの水平固定具が求められていた。
【課題を解決するための手段】
【００１０】      このような課題を解決するために、本発明のあおりの水平固定具では、一方の端部は車両に当接させる当接端部を有し、他方の端部は固定された第１ネジ部を有する内筒と、一方の端部は前記内筒が挿入され、他方の端部は前記第１ネジ部とは逆螺子に設定されて固定されている第２ネジ部を有する外筒と、前記第１ネジ部と前記第２ネジ部とに螺合させ、外筒の前記第２ネジ部から内筒と反対方向に突出させた操作部と、一方を前記外筒の第２ネジ部側に固定され、もう一方にはあおりの先端を挟持するためのあおり挟持部が設けられたＬ字形部材と、からなることを特徴としている。【００１１】      あおりの水平固定具をこのように構成することによって、Ｌ字形部材のあおり挟持部で側あおり又は後あおりの先端を挟持させた状態で、あおりを水平状態にし、操作部を回転させると、第ネジ部と第２ネジ部が逆螺子に設けられているので、内筒と外筒を相対的に伸縮させて、内筒の当接端部を車両の床側面部分に当接させ、内筒の位置を固定することにより、あおりを水平状態に保持させることができるようになった。
【発明の効果】
【００１２】      したがって、本発明のあおりの水平固定具であれば車両の改造をする必要が全くなく、側あおりも後あおりも本発明の水平固定具だけで水平に維持することが出来る。【００１３】      また、本発明の水平固定具は側あおりにおいても後あおりにおいても必要な場所に取り付けることが出来るとともに、内筒と外筒によりあおりの水平状態を保持し続けることが出来るので、安全性を十分に確保して荷物の積み下ろし作業をすることが出来る。【００１４】      さらに、本発明の水平固定具は車両のあおりの高さが異なっていても内筒と外筒の長さを調整するだけで対応できるので、車両ごとに水平固定具を用意する必要がない。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の水平固定具の全体図
【図２】本発明の水平固定具の断面図
【図３】本発明の水平固定具の取り付け方を説明した図
【図４】本発明の水平固定具を車両に取り付けた状態を表した図
【発明を実施するための形態】
【００１６】      以下に、本発明の水平固定具について、図１から図４を用いて具体的に説明する。なお、説明する構成はあくまでも１実施例であって、これに限定されるものではない。
【００１７】      本発明の水平固定具は、図１の（ａ）にその正面図、（ｂ）にその左側面図、（ｃ）にその右側面図、図２の（ａ）にその平面図が図示されている。
【００１８】      水平固定具１は、車両の荷台にヒンジにより搖動自在に設けられた側あおりや後あおりを水平状態に保持するために使用されるものであって、内筒２と外筒３と操作部７とＬ字形部材８とか構成されている。その構成を図１と図２を用いて説明する。
【００１９】      内筒２は一方の端部が車両の床側面部分Ｓに当接させる当接端部５からなり、他方の端部は図２の（ｂ）に図示されているように第１ネジ部４−１が固定されている。その形状は図２の（ｃ）に図示されているように四角柱であって、外筒３の中に挿入されている。
【００２０】      外筒３は一方の端部に内筒２が挿入されており、他方の端部は図２の（ｂ）に図示されているように第２ネジ部４−２が固定されている。第２ネジ部４−２は第１ネジ部４−１とはネジが逆に（逆螺子に）設定されている。その形状は図２の（ｃ）に図示されているように四角柱であって、内筒２が挿入されている。
【００２１】      操作部７は螺子切りされた棒状部材であって、図２の（ｂ）に図示されているように、その先端側は第１ネジ部４−１と第２ネジ部４−２に螺合されている。操作部７は外筒３の第２ネジ部４−２側から内筒２とは反対方向に突出しており、途中に外筒の動きを停止させるための停止部６が設けられている。なお、操作部７を回転させるにあたって、回転しやすいように、Ｔ字形ハンドルにしてもよい。
【００２２】      Ｌ字形部材８は一端が外筒３の第２ネジ部４−２側に固定され、他端はあおりの先端部分を挟持するためのあおり挟持部９が設けられている。なお、図ではＬ字形部材８は外筒３の第２ネジ部４−２側にアングルを介して固定されている。
【００２３】      次に、本発明の水平固定具１の使用方法について図３を用いて説明する。
【００２４】      本発明の水平固定具１をあおり１０、１１に取り付けるには、先ず図３の（ａ）のように、あおり１０，１１が立っている状態で、Ｌ字形部材８のあおり挟持部９を操作して水平固定具１をあおり１０，１１に固定する。
【００２５】      次に、図３（ｂ）のように、あおり１０，１１を水平にし、その状態で操作部７を回転させる。そうすると、第２ネジ部４−２は第１ネジ部４−１とは逆螺子で設定されているので、結果的に内筒２は外筒３内をスライドし、内筒２を外筒３から出し入れができるようになっている。停止部６を設けることによって、操作部７の先端が第１ネジ部から外れるのを防止している。
【００２６】      あおり１０，１１を水平にした状態で操作部７を回転させることによって、図３（Ｃ）のように、内筒２の当接端部５が車両の床側面部分Ｓに当接するまで移動させ、外筒３に対する内筒２の位置を固定させる。このように水平固定具１を取り付けることによって、水平固定具１はあおり１０，１１の水平状態を確実に保持することが出来る。
【００２７】      水平固定具１は図４に示されているように、あおり１０，１１の水平状態を維持するのに十分な位置に一つずつ取り付けていく。
【００２８】      このように、本発明の水平固定具は車両を改造することなく、水平固定具のみであおりを水平状態に保持することが出来るものであり、また、必要な個所に確実に取り付けることによって作業の安全性が確保できるのである。しかも、内筒と外筒の位置を調整することによってどのような車両にも対応することが出来るので、コスト的にも非常に有効な水平固定具である。
【符号の説明】
【００２９】      １      水平固定具
２      内筒
３      外筒
４−１  第１ネジ部
４−２  第２ネジ部
５      当接端部
６      停止部
７      操作部
８      Ｌ字形部材
９      あおり挟持部
１０    側あおり
１１    後あおり
１２    床
１３    車両
Ｓ      車両の床側面部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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