(57)【要約】      （修正有）【課題】海上無線通信において、標準海事通信用語(ＳＭＣＰ)をコード化して船舶間疎通可能なテキスト交信を支援する、コード化されたＳＭＣＰを用いた海上無線通信方法を提供する。【解決手段】海上無線通信方法は、キーワードを入力する段階Ｓ１００と、入力されたキーワードを含むＳＭＣＰのコード化された文章を検索する検索段階Ｓ１１０と、検索結果に基づいてキーワードを含むコード化された複数の文章を優先順位によって出力する出力段階Ｓ１２０と、出力されたコード化された複数の文章のうち、いずれか一つを選択することにより選択されたコード化された文章を他船に転送する転送段階Ｓ１６０と、を含む。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自船が他船とＶＨＦ(Ｖｅｒｙ  Ｈｉｇｈ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ)帯域のチャンネルで通信を行う方法であって、
入力されたキーワードを含む標準海事通信用語(ＳＭＣＰ)のコード化された文章を検索する検索段階と、
前記検索結果に基づいて前記キーワードを含む前記コード化された複数の文章を優先順位によって出力する出力段階と、
前記出力されたコード化された複数の文章のうち、いずれか一つを選択することにより前記選択されたコード化された文章を前記他船に転送する転送段階とからなることを特徴とするコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法。
【請求項２】
前記キーワードは、マイクロホンにより音声で入力するか或いはキーボードにより文字で入力されることを特徴とする請求項１記載のコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法。
【請求項３】
前記キーワードは、マイクロホンにより入力された音声或いはキーボードにより入力された文字を前記標準海事通信用語で支援する言語に変換して入力されることを特徴とする請求項１記載のコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法。
【請求項４】
前記キーワードを含む前記標準海事通信用語の複数の文章を選定し、前記選定された複数の文章を各々コード化して、前記コード化された複数の文章を生成することを特徴とする請求項１記載のコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法。
【請求項５】
前記コード化された複数の文章は、異なる優先順位を有してデータベースに格納されることを特徴とする請求項４記載のコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法。
【請求項６】
前記コード化された複数の文章に付与される優先順位は、前記コード化された複数の文章の使用頻度によって決定されることを特徴とする請求項５記載のコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法。
【請求項７】
前記転送段階における転送回数により前記コード化された複数の文章の使用頻度を更新して、前記コード化された複数の文章の優先順位を変更することを特徴とする請求項６記載のコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法。
【請求項８】
前記コード化された複数の文章に付与される優先順位は、前記コード化された複数の文章に対して既に設定された重要度によって決定されることを特徴とする請求項５記載のコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法。
【請求項９】
前記出力段階では、
前記使用頻度または前記重要度によって決定された優先順位を前記自船の速度および操向を考慮して変更し、前記変更された優先順位に基づいて前記コード化された複数の文章を出力することを特徴とする請求項６ないし８のうちいずれか一つに記載のコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法。
【請求項１０】
前記転送段階前にさらに、前記選択されたコード化された複数の文章を前記標準海事通信用語で支援する言語に変換する段階を含むことを特徴とする請求項１記載のコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は海上無線通信技術に関し、より詳しくは、標準海事通信用語(ＳＭＣＰ)をコード化して船舶間疎通可能なテキスト交信を支援するコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
海上無線通信では船舶の安全のための認識、追跡、監視機能が最も重要であり、船舶間の情報交換サービスを提供する。このために現在の海上通信では、ＶＨＦ(Ｖｅｒｙ  Ｈｉｇｈ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ)帯域とＭＦ(Ｍｅｄｉｕｍ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ)／ＨＦ(Ｈｉｇｈ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ)帯域による無線通信サービスおよびＭＶＳＡＴ(Ｍａｒｉｔｉｍｅ  Ｖｅｒｙ  Ｓｍａｌｌ  Ａｐｅｒｔｕｒｅ  Ｔｅｒｍｉｎａｌ)を用いた海上通信サービスを提供している。
【０００３】
ＶＨＦ帯域による海上無線通信の場合、ＡＩＳ(Ａｕｔｏｍａｔｉｃ  Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ)を導入している。これは、航海中の船舶が自動発信する位置、針路、速力などの航海関連情報を受信して処理し、他の船舶に中継することにより、沿岸海域の海上交通安全を確保し、港湾内の海上交通管制、遭難船舶の捜索および救助活動の支援を目的とする。これらを目的とするＡＩＳは、ＶＨＦ帯域においてＳｅｌｆ−Ｏｒｇａｎｉｚｅｄ  ＴＤＭＡ(ＳＯＴＤＭＡ)方式に基づいて動作する。ＶＨＦ通信装備は複数のチャンネルのうち１つのチャンネルを選択して、同じチャンネルを使用している船舶或いは陸上と交信する。通常、全ての船舶は他の船舶や陸上との通信のために、世界共用チャンネルであるチャンネル１６に設定しなければならない。
【０００４】
ＭＦ／ＨＦ帯域はＶＨＦ帯域の転送距離よりも長距離データ転送のために使用されている。現在、ＨＦ帯域モデムではＦＳＫ(Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ  Ｓｈｉｆｔ  Ｋｅｙｉｎｇ)方式を使用しており、最大転送距離から外れる場合、他の国の基地局を用いるサービスを支援する。主に遭難や緊急状況において他の船舶を直接呼び出す装備である。
【０００５】
ＭＶＳＡＴは、既存の船舶通信において衛星を用いて船舶間或いは陸上と航海関連情報(気象、航海情報など)を通信可能な通信装備の代名詞であるＩＮＭＡＲＳＡＴ(Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ  Ｍａｒｉｔｉｍｅ  Ｓａｔｅｌｌｉｔｅ)を代替できる次世代船舶用超高速衛星通信システムであって、最大転送速度が陸上水準である超高速通信速度で通信サービスを提供するので、海上の船舶内で船員或いは旅行客に陸上のようなインターネットサービスを提供できる。
【０００６】
以上の海上通信技術において、船舶の入出港報告および船舶間避航のためのリアルタイム通信の大部分はＶＨＦにより行われる。本船が他船と通信するために初めて呼び出すときには、ＶＨＦチャンネル１６を用いなければならない。ところが、多数の船舶が輻湊する場合は、チャンネル１６に混線が発生して通信内容を正確に把握しにくい。
【０００７】
特に船舶間通信では通常、英語を使用するが、各国の英語発音に違いがあるので、通信内容を正確に把握しにくい場合がある。また場合によっては、英語表現能力の限界により意図しない問題が発生することもある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記問題を解決するために、本発明は標準海事通信用語(ＳＭＣＰ)をコード化して船舶間疎通可能なテキスト交信を支援するコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記問題を解決するために、本発明のコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法は、自船が他船とＶＨＦ(Ｖｅｒｙ  Ｈｉｇｈ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ)帯域のチャンネルで通信を行う方法であって、入力されたキーワードを含む標準海事通信用語(ＳＭＣＰ)のコード化された文章を検索する検索段階と、検索結果に基づいてキーワードを含むコード化された複数の文章を優先順位によって出力する出力段階と、出力されたコード化された複数の文章のうち、いずれか一つを選択することにより選択されたコード化された文章を他船に転送する転送段階とからなる。
【００１０】
好ましくは、キーワードは、マイクロホンにより音声で入力するか或いはキーボードにより文字で入力する。
【００１１】
好ましくは、キーワードは、マイクロホンにより入力された音声或いはキーボードにより入力された文字を標準海事通信用語で支援する言語に変換して入力する。
【００１２】
好ましくは、キーワードを含む標準海事通信用語の複数の文章を選定し、選定された複数の文章を各々コード化して、コード化された複数の文章を生成する。
【００１３】
より好ましくは、コード化された複数の文章は、異なる優先順位を有してデータベースに格納される。
【００１４】
より好ましくは、コード化された複数の文章に付与される優先順位は、コード化された複数の文章の使用頻度によって決定され、転送段階における転送回数によりコード化された複数の文章の使用頻度を更新して、コード化された複数の文章の優先順位を変更する。
【００１５】
より好ましくは、コード化された複数の文章に付与される優先順位は、コード化された複数の文章に対して既に設定された重要度によって決定される。
【００１６】
より好ましくは、出力段階では、使用頻度または重要度によって決定された優先順位を自船の速度および操向を考慮して変更し、変更された優先順位に基づいてコード化された複数の文章を出力する。
【００１７】
好ましくは、転送段階前にさらに、選択されたコード化された複数の文章を標準海事通信用語で支援する言語に変換する段階を含む。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、標準海事通信用語(ＳＭＣＰ)をコード化して船舶間疎通可能なテキスト交信を支援することにより、他の船舶と正確かつ高速に通信することができる。
【００１９】
特に船舶間通信において、国ごとの英語発音の違いを克服できるので、通信内容を正確に把握することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態によるコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信過程を示す流れ図である。
【図２】本発明の一実施形態によるコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信手順を具体的に示す流れ図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明の他の目的、特徴および利点は、本発明の例として好ましい実施の形態を表す添付の図面と関連した以下の説明により明らかになるであろう。
【００２２】
以下、本発明は、図面に示された実施例を参考に説明されるが、これは一つの実施例として説明されるものであり、これによって本発明の技術的思想とその核心構成および作用が制限されるものではない。
【００２３】
以下、図面を参照しながら、本発明によるコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信方法について詳細に説明する。
【００２４】
図１は本発明の一実施形態によるコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信過程を示す流れ図であり、図２は本発明の一実施形態によるコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信手順を具体的に示す流れ図である。
【００２５】
図１および図２に示すように、本発明は自船が他船とＶＨＦ(Ｖｅｒｙ  Ｈｉｇｈ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ)帯域のチャンネルで通信を行う方法を説明している。しかし、通信帯域はＶＨＦのみに限定されず、ＭＦ(Ｍｅｄｉｕｍ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ)／ＨＦ(Ｈｉｇｈ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ)帯域による無線通信サービスにも容易に適用できる。
【００２６】
本発明による無線通信過程では、まず通信しようとする他船を選定する。このとき、本船はＶＨＦチャンネル１６を用いて他船を呼び出し、このチャンネル１６で他船との通信を待機する。
【００２７】
次に、航海士がキーワードを入力し、この入力されたキーワードを使用して検索された標準海事通信用語(ＳＭＣＰ)のコード化された複数の文章のうち一つを選択する。
【００２８】
この後、選択されたコード化された文章を他船に転送する。
【００２９】
一例として、チャンネル１６を聞き取るうち、航海士がキーワードで‘右舷変針’を音声またはキーボードで入力すると、このキーワードを含む以下のコード化された複数の文章が出力される。
１．本船は右舷変針する予定である
２．貴船は右舷変針する予定か
３．本船が右舷変針し、貴船の船尾を通過する
【００３０】
出力されたコード化された複数の文章のうち、１．を選択すると、選択されたコード化された文章を標準海事通信用語(ＳＭＣＰ)で支援する言語に変換する。
１．Ｉ  Ｗｉｌｌ  ａｌｔｅｒ  ｃｏｕｒｓｅ  ｔｏ  ＳＴＢＤ  ｓｉｄｅ．
【００３１】
以後、この選択されたコード化された文章の転送要請があると、該当文章を他船に転送する。
【００３２】
図２を参照しながら、本発明によるコード化された標準海事通信用語を用いた海上無線通信の手順を具体的に説明する。
【００３３】
航海士は所望のキーワードを入力することができる。キーワードはマイクロホンにより音声で入力するか或いはキーボードにより文字で入力することができる。
【００３４】
本発明では、マイクロホンにより入力された音声またはキーボードにより入力された文字が標準海事通信用語で支援する言語に予め変換されて入力されることもできる。
【００３５】
キーワードが入力されると(Ｓ１００)、入力されたキーワードに基づく検索を行う(Ｓ１１０)。
【００３６】
すなわち、入力されたキーワードを含む標準海事通信用語(ＳＭＣＰ)のコード化された複数の文章を検索する。
【００３７】
次に、検索された結果に基づいてキーワードを含むコード化された複数の文章を優先順位によって出力する(Ｓ１２０)。
【００３８】
特に、入力されたキーワードが標準海事通信用語(ＳＭＣＰ)ではなく自船の国籍に該当する言語である場合、該キーワードを含むコード化された文章も自船の国籍に該当する言語で構成された文章であることが好ましい。
【００３９】
よって、本発明を支援するシステムでは、自船の国籍に該当する言語で構成されたコード化された文章を予めデータベースに格納することができる。
【００４０】
入力されたキーワードを含むコード化された文章の生成は、キーワードを含む標準海事通信用語の文章を複数選定し、選定された複数の文章を各々コード化して行われる。コード化された文章の生成時には標準海事通信用語の文章を複数選定するので、選定された標準海事通信用語の文章を自船の国籍の言語に変換する過程を有することもできる。
【００４１】
生成されたコード化された複数の文章は、異なる優先順位を有してデータベースに格納されるが、優先順位はコード化された複数の文章の使用頻度または重要度によって決定される。使用頻度に基づいて優先順位を決定する場合、使用頻度の更新により優先順位も変更される。
【００４２】
例えば、コード化された文章に付与される優先順位は、コード化された文章の使用頻度によって決定され、コード化された文章の転送回数によってコード化された文章の使用頻度を更新することによりコード化された文章の優先順位を変更することができる。
【００４３】
他の一例として、コード化された文章に付与される優先順位は、コード化された文章に対して予め設定された重要度によって決定される。
【００４４】
また他の一例として、キーワードによる検索結果に基づいてコード化された文章を出力する時には、使用頻度または重要度によって決定された優先順位を自船の速度および操向を考慮して変更することができ、変更した優先順位に基づいてコード化された複数の文章を出力する。これは自船の運行状態、航路状況などによってコード化された文章の重要度が変化することと理解できる。
【００４５】
本発明では、入力されたキーワードやこのキーワードに基づいて検索された結果が標準海事通信用語で支援する言語である場合は、出力されたコード化された文章のうち一つを航海士が選択すると(Ｓ１３０)、このコード化された文章を他船に即刻転送する(Ｓ１６０)。
【００４６】
一方、本発明では、入力されたキーワードやこのキーワードに基づいて検索された結果が標準海事通信用語ではなく自船国籍の言語である場合に備えて、航海士が出力されたコード化された文章のうち一つを選択すると、この選択されたコード化された文章が標準海事通信用語に該当するか否かを確認した後に、コード化された文章を他船に転送する。
【００４７】
より詳しくは、出力されたコード化された文章のうち一つを航海士が選択すると(Ｓ１３０)、この選択されたコード化された文章が標準海事通信用語であるか否かを確認する(Ｓ１４０)。選択されたコード化された文章が標準海事通信用語であると、このコード化された文章を他船に即刻転送する(Ｓ１６０)。しかし、選択されたコード化された文章が標準海事通信用語ではないと、選択されたコード化された文章を転送する前、選択されたコード化された文章を標準海事通信用語で支援する言語に変換後、変換した文章を他船に転送する(Ｓ１６０)。
【００４８】
以上、本発明は、限定された実施形態と図面により説明されたが、本発明は、上記の実施形態に限定されるものではなく、本発明が属する分野における通常の知識を有した者であればこのような記載から多様な修正および変形が可能である。
【００４９】
したがって、本発明の範囲は、説明された実施形態に限定されてはならず、後述する特許請求の範囲だけでなく、この特許請求の範囲と均等なものによって定められねばならない。
【図１】
2019160271.tif 000003
【図２】
2019160271.tif 000004