(57)【要約】【課題】リリーフ弁の弁室内に設けられる構成部品が弁室の内圧の変化により外部に外れてしまうことを抑制できるリリーフ弁およびガス燃料供給ユニットを提供する。【解決手段】本開示の一態様は、導入通路５４における圧力が第１所定値を超えると導入通路５４内の水素ガスを導入通路５４外に排出して圧力を開放する中圧リリーフ弁５０において、ハウジング部７７は、導入通路５４を形成する導入ブロック４４により形成され、導入ブロック４４には、導入通路５４に接続し導入ブロック４４の内壁面４４ａで囲まれた収容部６０が形成され、弁体７５とスプリング７６は、収容部６０内に収容されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
弁座と、
弁体と、
前記弁体を前記弁座方向に付勢する付勢部材と、
前記弁座と前記弁体と前記付勢部材とを収容するハウジング部と、を有し、
通路における圧力が所定値を超えると前記通路内の流体を前記通路外に排出して圧力を開放するリリーフ弁において、
前記ハウジング部は、前記通路を形成する通路形成部材により形成され、
前記通路形成部材には、前記通路に接続し前記通路形成部材の内壁面で囲まれた空間部が形成され、
前記弁体と前記付勢部材は、前記空間部内に収容されていること、
を特徴とするリリーフ弁。
【請求項２】
請求項１のリリーフ弁において、
前記通路形成部材とは別部材であって前記弁座が形成される弁座形成部材を有し、
前記弁座形成部材は、前記空間部内に設けられ、前記通路形成部材の内壁面に固定されていること、
を特徴とするリリーフ弁。
【請求項３】
請求項２のリリーフ弁において、
前記弁座形成部材は、カシメまたは溶接により前記通路形成部材の内壁面に固定されていること、
を特徴とするリリーフ弁。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１つのリリーフ弁において、
前記空間部は、前記通路における当該通路の軸方向の端部にて前記通路に接続するように形成されていること、
を特徴とするリリーフ弁。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか１つのリリーフ弁において、
前記弁体の一部は、前記付勢部材の内側を通るように設けられていること、
を特徴とするリリーフ弁。
【請求項６】
請求項１乃至４のいずれか１つのリリーフ弁において、
前記弁体の一部は、前記付勢部材の外側を通るように設けられていること、
を特徴とするリリーフ弁。
【請求項７】
燃料ガスが導入される導入通路と、燃料ガスが導出される導出通路と、前記導入通路に導入された燃料ガスを前記導出通路に供給する燃料ガス供給部と、を有するガス燃料供給ユニットにおいて、
弁座と、弁体と、前記弁体を前記弁座方向に付勢する付勢部材と、前記弁座と前記弁体と前記付勢部材とを収容するハウジング部と、を備え、前記導入通路または前記導出通路のいずれかの通路における圧力が所定値を越えると前記通路内の流体を前記通路外に排出して圧力を開放するリリーフ弁を有し、
前記ハウジング部は、前記通路を形成する通路形成部材により形成され、
前記通路形成部材には、前記通路に接続し前記通路形成部材の内壁面で囲まれた空間部が形成され、
前記弁体と前記付勢部材は、前記空間部内に収容されていること、
を特徴とするガス燃料供給ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、リリーフ弁および当該リリーフ弁を備えたガス燃料供給ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、冷媒圧縮機に設けられたリリーフバルブが開示されている。このリリーフバルブは、圧縮した高圧の冷媒ガスが吐出される吐出室が異常な高圧になったときに、吐出室の冷媒ガスを大気に逃がして吐出室の圧力を低減させる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１４４９２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示されるリリーフバルブはリヤハウジングの装着孔の内部に挿入されているが、リリーフバルブのケーシングはリヤハウジングと別部材であるので部品点数が多くなる。
【０００５】
そこで、部品点数を少なくするため、リリーフ弁のハウジング部（ケーシング）を、圧力開放を行う対象となる流路が形成されるボデーにより形成することが考えられる。例えば、参考例として図６に示すように、流路１０１が形成されるボデー１０２において、その一部をハウジング部１０３とし、このハウジング部１０３の内側に流路１０１と連通する弁室１０４を設ける。そして、ボデー１０２の外側（図６の左側）から弁室１０４内に弁体１０５とスプリング１０６を配置した後、弁室１０４を蓋１０７で閉じることにより、弁体１０５とスプリング１０６を弁室１０４内に収容することが考えられる。しかしながら、蓋１０７の取り付けに緩みがあった場合や弁室１０４の内圧が高くなった場合に蓋１０７が外れると、弁体１０５やスプリング１０６がボデー１０２の外部に外れてしまうおそれがある。
【０００６】
そこで、本開示は上記した問題点を解決するためになされたものであり、リリーフ弁の弁室内に設けられる構成部品が弁室の内圧の変化により外部に外れてしまうことを抑制できるリリーフ弁およびガス燃料供給ユニットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するためになされた本開示の一形態は、弁座と、弁体と、前記弁体を前記弁座方向に付勢する付勢部材と、前記弁座と前記弁体と前記付勢部材とを収容するハウジング部と、を有し、通路における圧力が所定値を超えると前記通路内の流体を前記通路外に排出して圧力を開放するリリーフ弁において、前記ハウジング部は、前記通路を形成する通路形成部材により形成され、前記通路形成部材には、前記通路に接続し前記通路形成部材の内壁面で囲まれた空間部が形成され、前記弁体と前記付勢部材は、前記空間部内に収容されていること、を特徴とする。
【０００８】
この態様によれば、通路形成部材の内壁面で囲まれた空間部内に、弁体と付勢部材が設けられている。そのため、空間部における弁室内に設けられる弁体と付勢部材が弁室の内圧の変化により外部に外れてしまうことを抑制できる。
【０００９】
また、ハウジング部は、通路形成部材により形成されている。そのため、別途ハウジング用の部材を使用しなくてもよいので、部品点数を少なくすることができる。
【００１０】
上記の態様においては、前記通路形成部材とは別部材であって前記弁座が形成される弁座形成部材を有し、前記弁座形成部材は、前記空間部内に設けられ、前記通路形成部材の内壁面に固定されていること、が好ましい。
【００１１】
この態様によれば、弁座形成部材は、通路形成部材とは別部材であって、単体化されている。そのため、弁座を加工し易くなるので、弁座の加工性が向上して、弁座の面精度が向上する。したがって、閉弁時における弁座と弁体との間のシール性（封止性）が良くなる。また、通路形成部材を製造する際に、弁座の面精度を考慮する必要がない。そのため、通路形成部材として、例えば巣漏れが生じうる鋳造品を使用できる。
【００１２】
上記の態様においては、前記弁座形成部材は、カシメまたは溶接により前記通路形成部材の内壁面に固定されていること、が好ましい。
【００１３】
この態様によれば、弁座形成部材は通路形成部材から外れ難くなる。
【００１４】
上記の態様においては、前記空間部は、前記通路における当該通路の軸方向の端部にて前記通路に接続するように形成されていること、が好ましい。
【００１５】
この態様によれば、通路の内側から空間部内へ弁体や付勢部材を挿入し易くなるので、リリーフ弁が組み立て易くなる。
【００１６】
上記の態様においては、前記弁体の一部は、前記付勢部材の内側を通るように設けられていること、が好ましい。
【００１７】
この態様によれば、弁体をその径方向について小型化できるので、リリーフ弁を小型化できる。
【００１８】
上記の態様においては、前記弁体の一部は、前記付勢部材の外側を通るように設けられていること、が好ましい。
【００１９】
この態様によれば、弁室を形成するハウジング部の内壁面に弁体の一部を摺動させながら安定して弁体を駆動させることができる。
【００２０】
上記課題を解決するためになされた本開示の他の形態は、燃料ガスが導入される導入通路と、燃料ガスが導出される導出通路と、前記導入通路に導入された燃料ガスを前記導出通路に供給する燃料ガス供給部と、を有するガス燃料供給ユニットにおいて、弁座と、弁体と、前記弁体を前記弁座方向に付勢する付勢部材と、前記弁座と前記弁体と前記付勢部材とを収容するハウジング部と、を備え、前記導入通路または前記導出通路のいずれかの通路における圧力が所定値を越えると前記通路内の流体を前記通路外に排出して圧力を開放するリリーフ弁を有し、前記ハウジング部は、前記通路を形成する通路形成部材により形成され、前記通路形成部材には、前記通路に接続し前記通路形成部材の内壁面で囲まれた空間部が形成され、前記弁体と前記付勢部材は、前記空間部内に収容されていること、を特徴とする。
【発明の効果】
【００２１】
本開示のリリーフ弁およびガス燃料供給ユニットは、リリーフ弁の弁室内に設けられる構成部品が弁室の内圧の変化により外部に外れてしまうことを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】燃料電池システムの概略構成図である。
【図２】水素供給ユニットの断面図である。
【図３】中圧リリーフ弁（低圧リリーフ弁）の周辺の拡大断面図である。
【図４】第１変形例を示す図である。
【図５】第２変形例を示す図である。
【図６】参考例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
本開示のリリーフ弁およびガス燃料供給ユニットを燃料電池システムの水素供給ユニットに適用した場合の実施形態について説明する。
【００２４】
〔燃料電池システムの説明〕
まず、燃料電池システム１について説明する。図１に示すように、燃料電池システム１は、燃料電池（ＦＣ）１０、水素ボンベ１２、水素供給通路１４、水素排出通路１６、主止弁１８、第１切換弁２０、高圧レギュレータ２２、水素供給ユニット２４、エア供給通路２６、エア排出通路２８、エアポンプ３０、第２切換弁３２、１次圧センサ３４、２次圧センサ３６、３次圧センサ３８、エア圧センサ４０、コントローラ４２などを有している。
【００２５】
この燃料電池システム１は、燃料電池車に搭載され、その駆動用モータ（図示略）に電力を供給するために使用される。燃料電池１０は、燃料ガスとしての水素ガスと酸化剤ガスとしてのエアの供給を受けて発電を行う。燃料電池１０で発電した電力は、インバータ（図示略）を介して駆動用モータ（図示略）に供給される。水素ボンベ１２には、高圧の水素ガスが蓄えられる。
【００２６】
燃料電池１０のアノード側には、水素供給システムが設けられている。この水素供給システムは、水素ボンベ１２から供給先の燃料電池１０へ水素ガスを供給するための水素供給通路１４と、燃料電池１０から導出される水素オフガスを排出するための水素排出通路１６とを備えている。水素ボンベ１２の直下流の水素供給通路１４には、水素ボンベ１２から水素供給通路１４への水素ガスの供給と遮断を切り換える電磁弁よりなる主止弁１８が設けられる。水素排出通路１６には、電磁弁よりなる第１切換弁２０が設けられる。
【００２７】
主止弁１８より下流の水素供給通路１４には、水素ガスの圧力を減圧するための高圧レギュレータ２２が設けられる。主止弁１８と高圧レギュレータ２２との間の水素供給通路１４には、その中の圧力を１次圧Ｐ１として検出するための１次圧センサ３４が設けられる。
【００２８】
高圧レギュレータ２２より下流の水素供給通路１４には、２次圧センサ３６が設けられる。２次圧センサ３６は、高圧レギュレータ２２と水素供給ユニット２４との間の水素供給通路１４の中の圧力を２次圧Ｐ２として検出する。この２次圧Ｐ２は、水素供給ユニット２４の導入ブロック４４内に設けられた導入通路５４（図２参照）内の圧力となる。
【００２９】
２次圧センサ３６より下流の水素供給通路１４には、燃料電池１０へ供給される水素ガスの流量を調節するための水素供給ユニット２４が設けられる。水素供給ユニット２４は、本開示のガス燃料供給ユニットの一例に相当する。なお、水素供給ユニット２４の詳細は、後述する。
【００３０】
水素供給ユニット２４より下流の水素供給通路１４には、３次圧センサ３８が設けられる。３次圧センサ３８は、水素供給ユニット２４と燃料電池１０との間の水素供給通路１４の中の圧力を３次圧Ｐ３として検出する。この３次圧Ｐ３は、水素供給ユニット２４の導出ブロック４６内に設けられた導出通路６６（図２参照）内の圧力となる。
【００３１】
一方、燃料電池１０のカソード側には、燃料電池１０にエアを供給するためのエア供給通路２６と、燃料電池１０から導出されるエアオフガスを排出するためのエア排出通路２８とが設けられている。エア供給通路２６には、燃料電池１０に供給されるエア流量を調節するためのエアポンプ３０が設けられている。エアポンプ３０より下流のエア供給通路２６には、エア圧Ｐ４を検出するためのエア圧センサ４０が設けられる。エア排出通路２８には、電磁弁よりなる第２切換弁３２が設けられる。
【００３２】
上記構成において、水素ボンベ１２から導出される水素ガスは、水素供給通路１４を通り、主止弁１８、高圧レギュレータ２２、水素供給ユニット２４を介して燃料電池１０に供給される。燃料電池１０に供給された水素ガスは、燃料電池１０にて発電に使用された後、燃料電池１０から水素オフガスとして水素排出通路１６及び第１切換弁２０を介して排出される。
【００３３】
また、上記構成において、エアポンプ３０によりエア供給通路２６へ吐出されたエアは燃料電池１０に供給される。燃料電池１０に供給されたエアは、燃料電池１０にて発電に使用された後、燃料電池１０からエアオフガスとしてエア排出通路２８及び第２切換弁３２を介して排出される。
【００３４】
この燃料電池システム１は、システムの制御を司るコントローラ（制御部）４２を更に備える。コントローラ４２は、燃料電池１０へ供給される水素ガスの流量を制御するために、１次圧センサ３４、２次圧センサ３６及び３次圧センサ３８の検出値に基づき、主止弁１８、水素供給ユニット２４に備わるインジェクタ４８を制御する。また、コントローラ４２は、水素排出通路１６の水素オフガスの流れを制御するために、第１切換弁２０を制御する。一方、コントローラ４２は、燃料電池１０へ供給されるエアの流れを制御するために、エア圧センサ４０の検出値に基づきエアポンプ３０を制御する。
【００３５】
また、コントローラ４２は、エア排出通路２８のエアオフガスの流れを制御するために、第２切換弁３２を制御する。また、コントローラ４２は、燃料電池１０の発電に係る電圧値及び電流値をそれぞれ入力するようになっている。コントローラ４２は、中央処理装置（ＣＰＵ）及びメモリを備え、燃料電池１０へ供給される水素ガス量及びエア量を制御するために、メモリに記憶された所定の制御プログラムに基づいてインジェクタ４８及びエアポンプ３０等を制御する。
【００３６】
〔水素供給ユニットの説明〕
次に、水素供給ユニット２４について説明する。水素供給ユニット２４は、図１及び図２に示すように、導入ブロック４４（「通路形成部材」の一例）と、導出ブロック４６（「通路形成部材」の一例）と、インジェクタ４８と、中圧リリーフ弁５０と、低圧リリーフ弁５２などを備えている。なお、導入ブロック４４や導出ブロック４６の材質は、例えばステンレスなどの金属である。
【００３７】
導入ブロック４４は、水素供給通路１４の水素ガスをインジェクタ４８へ分配する部材である。導入ブロック４４は、導入通路５４と、凹部５６と、導入孔５８と、収容部６０（「空間部」の一例）などを備えている。
【００３８】
導入通路５４は、水素供給通路１４から水素ガスが導入される通路である。この導入通路５４に、導入孔５８と収容部６０が接続されている。凹部５６は、導入ブロック４４の一面に対して凹んで形成されている。この凹部５６は、導入孔５８を介して導入通路５４に接続している。凹部５６の内部には、インジェクタ４８が配置されている。導入孔５８には、インジェクタ４８の入口側にある入口パイプ４８ｂが嵌め込まれている。そして、このようにして、図２に示す例において、導入通路５４に、３つのインジェクタ４８の入口パイプ４８ｂが並列に並んで接続されている。なお、雌ネジ孔６２には、ボルト６４が締結されている。
【００３９】
収容部６０は、導入通路５４の奥側の位置にて、導入通路５４に接続する空間部である。すなわち、収容部６０は、導入通路５４に接続し、導入通路５４に接続する部分以外は導入ブロック４４の内壁面４４ａ（詳しくは、後述するハウジング部７７の内壁面７７ａ）に囲まれる空間部である。この収容部６０は、導入通路５４に接続する側とは反対側にて、壁部６１により外部と仕切られているようにして袋小路に形成されている。そして、収容部６０内には、中圧リリーフ弁５０の弁体７５とスプリング７６とシート部材９１が収容されている。詳しくは、中圧リリーフ弁５０の弁体７５とスプリング７６は、収容部６０における弁室７８内に収容されている。なお、収容部６０を囲む内壁面４４ａには後述する放出孔８５やガイド孔８６が設けられている（図３参照）ので、本開示でいう「袋小路」には、ほぼ行き止まりであるという意味も含まれる。
【００４０】
また、導出ブロック４６は、インジェクタ４８から噴射される水素ガスを合流させる部材である。導出ブロック４６は、導出通路６６と、ノズル孔６８と、収容部７０（「空間部」の一例）などを備えている。
【００４１】
導出通路６６は、水素供給通路１４へ水素ガスが導出される通路である。ノズル孔６８には、インジェクタ４８の出口側にあるノズルパイプ４８ｃが嵌め込まれている。そして、このようにして、図２に示す例において、導出通路６６に、３つのインジェクタ４８のノズルパイプ４８ｃが並列に並んで接続されている。なお、ボルト孔７２には、ボルト６４が挿入されている。
【００４２】
収容部７０は、導出通路６６の奥側の位置にて、導出通路６６に接続する空間部である。すなわち、収容部７０は、導出通路６６に接続し、導出通路６６に接続する部分以外は導入ブロック４４の内壁面４４ａ（詳しくは、後述するハウジング部７７の内壁面７７ａ）に囲まれる空間部である。この収容部７０は、導出通路６６に接続する側とは反対側にて、壁部７１により外部と仕切られているようにして袋小路に形成されている。そして、収容部７０内には、低圧リリーフ弁５２の弁体７５とスプリング７６とシート部材９１が収容されている。詳しくは、低圧リリーフ弁５２の弁体７５とスプリング７６は、収容部７０における弁室７８内に収容されている。
【００４３】
インジェクタ４８（「燃料ガス供給部」の一例）は、導入通路５４に導入された水素ガスを導出通路６６に供給するものであり、水素ガスの流量及び圧力を調節する。インジェクタ４８は、本体４８ａと、入口パイプ４８ｂと、ノズルパイプ４８ｃとを備えている。そして、水素ガスは、入口パイプ４８ｂから入って、ノズルパイプ４８ｃから吐出される。図２に示す例において、水素供給ユニット２４は、インジェクタ４８を３つ有している。なお、インジェクタ４８の数は、特に限定されず、１つであっても２つであっても４つ以上であってもよい。
【００４４】
このような構成の水素供給ユニット２４では、導入通路５４に導入された水素ガスを、インジェクタ４８により導出通路６６へ噴射することで、必要流量の水素ガスを燃料電池１０に供給する。
【００４５】
〔リリーフ弁の説明〕
次に、中圧リリーフ弁５０及び低圧リリーフ弁５２について説明する。中圧リリーフ弁５０は、導入通路５４における圧力が所定値を越えると導入通路５４の内部の水素ガス（「流体」の一例）を導入通路５４の外部に排出して圧力を開放する圧力開放弁である。低圧リリーフ弁５２は、導出通路６６における圧力が所定値を越えると導出通路６６の内部の水素ガス（「流体」の一例）を導出通路６６の外部に排出して圧力を開放する圧力開放弁である。
【００４６】
そこで、まず、中圧リリーフ弁５０について説明する。図２に示すように、中圧リリーフ弁５０は、導入通路５４の奥側の位置に設けられている。すなわち、中圧リリーフ弁５０は、導入通路５４において、当該導入通路５４を流れる水素ガスの流れ方向（図２の右側から左側に向かう方向）について、３つの導入孔５８（インジェクタ４８との接続部）よりも下流側（図２の左側）の位置に設けられている。
【００４７】
この中圧リリーフ弁５０は、図３に示すように、シート部材９１（「弁座形成部材」の一例）と、弁体７５と、スプリング７６（「付勢部材」の一例）と、ハウジング部７７を備えている。
【００４８】
シート部材９１は、導入ブロック４４とは別部材であって、弁座７４が形成されている。このシート部材９１は、筒状（例えば、円筒状）に形成されている。そして、シート部材９１は、収容部６０内に設けられ、カシメにより、導入ブロック４４の内壁面４４ａに固定されている（図３に示す「カシメ部９４」参照）。また、シート部材９１の外周面９１ａと導入ブロック４４の内壁面４４ａとの間にはＯリング９２が設けられている。このようなシート部材９１は、連通路９３と流入口７３と弁座７４を備えている。
【００４９】
連通路９３は、シート部材９１をその軸方向に貫通するようにして形成されている。この連通路９３は、導入通路５４と中圧リリーフ弁５０の弁室７８とを連通させるための通路である。
【００５０】
流入口７３は、環状（例えば、円環状）に形成される弁座７４の内側に設けられており、連通路９３における一端側（中圧リリーフ弁５０側）の開口部である。この流入口７３は、水素ガスを連通路９３から中圧リリーフ弁５０の弁室７８内に流入させる部分である。
【００５１】
弁座７４は、シート部材９１における弁体７５側（図３の左側）の面に設けられ、弁体７５に対して当該弁体７５の軸方向の位置に設けられている。
【００５２】
弁体７５は、ハウジング部７７の内側に形成される弁室７８内において弁座７４に対向して設けられており、弁本体部７９とバルブシールゴム８０とを備えている。弁本体部７９は、段付きの柱状（例えば、円柱状）に形成されており、大径部８１と小径部８２とを備えている。小径部８２は、大径部８１に対して弁座７４とは反対側に設けられており、大径部８１よりも直径が小さく形成されている。そして、小径部８２は、スプリング７６の内側を通るように設けられている。なお、弁本体部７９の材質は、例えばステンレスなどの金属である。また、バルブシールゴム８０は、大径部８１における弁座７４側の面に設けられている。このような弁体７５は、当該弁体７５の軸方向に沿って移動することにより、弁座７４に対して当接および離間して連通路９３を開閉する。
【００５３】
スプリング７６は、弁室７８内において、弁体７５の小径部８２の外側に設けられている。すなわち、スプリング７６は線材が螺旋形状に形成されたものであり、その螺旋形状の内側の空間内に弁体７５の小径部８２が設けられている。また、スプリング７６は、その一方の端部がハウジング部７７の内壁面７７ａ（壁部６１）に支持され、その他方の端部が弁体７５に支持されている。このスプリング７６は、弁体７５を閉弁方向（弁座７４の方向）に付勢している。なお、スプリング７６の材質は、例えばステンレスなどの金属である。
【００５４】
ハウジング部７７は、導入ブロック４４により形成されている。そして、ハウジング部７７の内側には、収容部６０が形成されている。すなわち、ハウジング部７７は、当該ハウジング部７７の内壁面７７ａが導入ブロック４４の内壁面４４ａであり、ハウジング部７７の内壁面７７ａの内側が収容部６０となるようにして、導入ブロック４４の一部として形成されている。そして、ハウジング部７７は、この収容部６０内にて、シート部材９１（弁座７４）と弁体７５とスプリング７６とを収容している。さらに詳しくは、収容部６０におけるハウジング部７７とシート部材９１とで囲まれた弁室７８内に、弁体７５とスプリング７６が設けられている。
【００５５】
また、ハウジング部７７は、当該ハウジング部７７を貫通する孔であって、弁室７８内の水素ガスを弁室７８外へ放出させるための放出孔８５を備えている。この放出孔８５は、弁体７５の径方向について大径部８１に対向する位置に設けられている。このようにして、放出孔８５は、弁体７５に対して当該弁体７５の径方向の位置に設けられている。なお、放出孔８５が設けられる数は、特に限定されず、１個または複数個であってもよい。
【００５６】
また、ハウジング部７７は、当該ハウジング部７７を貫通するガイド孔８６を備えている。そして、このガイド孔８６の内部には、弁体７５の小径部８２（詳しくは、小径部８２における大径部８１側とは反対側の端部）が挿入されている。これにより、弁体７５は、ガイド孔８６により案内されながら移動することができる。このようにして、ハウジング部７７は、弁体７５を案内しながら支持する。
【００５７】
このような中圧リリーフ弁５０は、以下のように形成（製造）される。まず、導入ブロック４４に対して、導入通路５４の内側から収容部６０にスプリング７６と弁体７５を挿入する。なお、本実施形態では、導入通路５４や収容部６０の径は、スプリング７６と弁体７５の径よりも大きく形成されている。その後、導入通路５４の内側から収容部６０内にシート部材９１を挿入して、当該シート部材９１を導入ブロック４４の内壁面４４ａ（ハウジング部７７の内壁面７７ａ）に固定する。以上のようにして、中圧リリーフ弁５０は形成（製造）される。
【００５８】
また、中圧リリーフ弁５０は、以下のように作用する。まず、中圧リリーフ弁５０は、図２と図３に示すように、スプリング７６により弁体７５が弁座７４側に向かって付勢されることにより、バルブシールゴム８０が弁座７４に当接して閉弁状態を維持している。
【００５９】
そして、中圧リリーフ弁５０は、導入通路５４の内圧が第１所定値（中圧側の作動圧）を超えた場合に、導入通路５４の内部の水素ガスを導入通路５４の外部に排出することにより、導入通路５４の内圧を下げる。
【００６０】
具体的には、中圧リリーフ弁５０は、導入通路５４の内圧が第１所定値を超えた場合に、導入通路５４の内圧が連通路９３を介して弁体７５に作用して、弁体７５がスプリング７６の付勢力に対抗しながら移動して弁座７４から離れることにより、開弁する。これにより、導入通路５４の内部の水素ガスは、連通路９３と、流入口７３と、弁室７８とを通って、放出孔８５から水素供給ユニット２４の外部へ排出される。このようにして本実施形態では、水素ガスは、弁体７５に対して当該弁体７５の径方向の位置に形成される放出孔８５から弁室７８外へ放出される。すなわち、流入口７３から弁室７８内に流れ込んだ水素ガスは、弁体７５の軸方向へ流れずに、弁体７５の径方向へ流れてそのまま放出孔８５から弁室７８外へ放出される。以上のようにして、導入通路５４の圧力が開放されて内圧が下がる。
【００６１】
次に、低圧リリーフ弁５２について説明するが、低圧リリーフ弁５２の構成は、中圧リリーフ弁５０の構成と同様であるので、中圧リリーフ弁５０と異なる点を中心に説明する。
【００６２】
図２に示すように、低圧リリーフ弁５２は、導出通路６６の奥側の位置に設けられている。すなわち、低圧リリーフ弁５２は、導出通路６６において、当該導出通路６６を流れる水素ガスの流れ方向（図２の右側から左側に向かう方向）について、３つのノズル孔６８（インジェクタ４８との接続部）よりも上流側（図２の右側）の位置に設けられている。
【００６３】
シート部材９１は、導出ブロック４６とは別の部材であり、収容部７０内に設けられている。また、スプリング７６は、その一方の端部がハウジング部７７の内壁面７７ａ（壁部７１）に支持され、その他方の端部が弁体７５に支持されている。また、ハウジング部７７は、導出ブロック４６の一部として形成されている。
【００６４】
このような低圧リリーフ弁５２は、以下のように形成（製造）される。まず、導出ブロック４６に対して、導出通路６６の内側から収容部７０にスプリング７６と弁体７５を挿入する。なお、本実施形態では、導入通路５４や収容部７０の径は、スプリング７６と弁体７５の径よりも大きく形成されている。その後、導出通路６６の内側から収容部７０内にシート部材９１を挿入して、当該シート部材９１を導入ブロック４４の内壁面４４ａ（ハウジング部７７の内壁面７７ａ）に固定する。以上のようにして、低圧リリーフ弁５２は形成（製造）される。
【００６５】
このような低圧リリーフ弁５２は、導出通路６６の内圧が第２所定値（低圧側の作動圧）を超えた場合に、導出通路６６の内部の水素ガスを導出通路６６の外部に排出することにより、導出通路６６の内圧を下げる。
【００６６】
次に、本実施形態の作用効果について説明するが、中圧リリーフ弁５０と低圧リリーフ弁５２の作用効果は共通するので、中圧リリーフ弁５０の作用効果を代表して説明する。
【００６７】
以上のように本実施形態の中圧リリーフ弁５０において、ハウジング部７７は、導入通路５４を形成する導入ブロック４４により形成されている。そして、導入ブロック４４には、導入通路５４に接続し導入ブロック４４の内壁面４４ａで囲まれた収容部６０が形成されている。そして、弁体７５とスプリング７６は、収容部６０における弁室７８内に設けられている。
【００６８】
このようにして、導入通路５４に接続する部分以外が内壁面４４ａで囲まれた収容部６０における弁室７８内に、弁体７５とスプリング７６が設けられている。そのため、弁室７８の内圧が高くなった場合でも、弁体７５とスプリング７６は、収容部６０における導入通路５４側とは反対側に設けられる壁部６１により制止されるので、導入ブロック４４（ハウジング部７７）の外部に外れ難くなる。したがって、弁室７８の内圧の変化により弁体７５とスプリング７６が外部に外れてしまうことを抑制できる。
【００６９】
また、ハウジング部７７は、導入ブロック４４により形成されている。そのため、別途ハウジング用の部材を使用しなくてもよいので、水素供給ユニット２４の部品点数を少なくすることができる。
【００７０】
また、本実施形態では、中圧リリーフ弁５０は、弁座７４が形成されるシート部材９１を有する。このシート部材９１は、導入ブロック４４とは別部材であって、収容部６０内に設けられ、導入ブロック４４の内壁面４４ａに固定されている。
【００７１】
このようにして弁座７４が形成されるシート部材９１は、導入ブロック４４とは別部材であって、単体化されている。そのため、シート部材９１を導入ブロック４４の内壁面４４ａに固定する前に、弁座７４を加工し易い。したがって、弁座７４の加工性が向上して、弁座７４の面精度が向上する。ゆえに、閉弁時における弁座７４と弁体７５との間のシール性（封止性）が良くなる。また、導入ブロック４４（ハウジング部７７）を製造する際に、弁座７４の面精度を考慮する必要がない。そのため、導入ブロック４４として、例えば巣漏れが生じうる鋳造品を使用できる。
【００７２】
また、本実施形態では、シート部材９１は、カシメまたは溶接により導入ブロック４４の内壁面４４ａに固定されている。これにより、シート部材９１は導入ブロック４４から外れ難くなる。
【００７３】
また、本実施形態では、収容部６０は、導入通路５４における当該導入通路５４の軸方向の端部にて導入通路５４に接続するように形成されている。これにより、導入通路５４の内側から収容部６０内へ弁体７５やスプリング７６やシート部材９１を挿入し易くなるので、中圧リリーフ弁５０が組み立て（製造し）易くなる。
【００７４】
また、本実施形態では、弁体７５の小径部８２は、スプリング７６の内側を通るように設けられている。これにより、弁体７５をその径方向について小型化できるので、中圧リリーフ弁５０を小型化できる。
【００７５】
なお、上記した実施の形態は単なる例示にすぎず、本開示を何ら限定するものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能であることはもちろんである。
【００７６】
例えば、第１変形例として、図４に示すように、シート部材９１は、ハウジング部７７の内壁面７７ａに螺合されつつ（図４の「ねじ部９６」参照）、溶接によりハウジング部７７の内壁面７７ａに固定されていてもよい（図４の「溶接部９５」参照）。
【００７７】
また、第２変形例として、図５に示すように、弁体７５の一部（弁本体部７９）は、スプリング７６の外側を通るように設けられていてもよい。すなわち、弁体７５の形状を変更して、弁体７５の弁本体部７９の内部にスプリング７６が設けられていてもよい。これにより、弁室７８を形成するハウジング部７７の内壁面７７ａに弁体７５の一部を摺動させながら安定して弁体７５を駆動させることができる。そのため、中圧リリーフ弁５０の動作が安定する。
【００７８】
例えば、収容部６０または収容部７０は、導入通路５４または導出通路６６の軸方向に直交する方向にて導入通路５４または導出通路６６に接続していてもよい。また、ハウジング部７７は、導入ブロック４４の外壁面や導出ブロック４６の外壁面から突出するように形成されていてもよい。また、シート部材９１のカシメ位置とＯリング９２の位置との位置関係は、図３に示す位置関係とは逆であってもよい。また、中圧リリーフ弁５０や低圧リリーフ弁５２は、導入通路５４の奥側の位置や導出通路６６の奥側の位置に設けられていることに限定されず、導入通路５４のその他の位置や導出通路６６のその他の位置に設けられていてもよい。
【符号の説明】
【００７９】
１    燃料電池システム
１０  燃料電池
１２  水素ボンベ
１４  水素供給通路
２４  水素供給ユニット
４４  導入ブロック
４４ａ  内壁面
４６  導出ブロック
４６ａ  内壁面
４８  インジェクタ
５０  中圧リリーフ弁
５２  低圧リリーフ弁
５４  導入通路
６０  収容部
６１  壁部
６６  導出通路
７０  収容部
７１  壁部
７３  流入口
７４  弁座
７５  弁体
７６  スプリング
７７  ハウジング部
７７ａ  内壁面
７８  弁室
７９  弁本体部
８１  大径部
８２  小径部
８５  放出孔
８６  ガイド孔
９１  シート部材
９１ａ  外周面
９２  Ｏリング
９３  連通路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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