(57)【要約】【課題】  防水性能の向上、小型化、作業効率の向上を図ることができるヒューズボックスを提供すること。【解決手段】  ケースと、上記ケースの一端に挿入・固定され複数本のケーブルを同時圧着した中継端子と、上記ケースの他端に挿入・固定されるヒューズと、上記ケースの上記ヒューズ側に取り付けられるキャップと、上記複数本のケーブルを所定の位置に固定するとともに上記ケース内に圧入されるグロメットと、上記ケースと上記キャップとの間に介装されるシールリングと、を具備したもの。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケースと、
上記ケースの一端に挿入・固定され複数本のケーブルを同時圧着した中継端子と、
上記ケースの他端に挿入・固定されるヒューズと、
上記ケースの上記ヒューズ側に取り付けられるキャップと、
上記複数本のケーブルを所定の位置に固定するとともに上記ケース内に圧入されるグロメットと、
上記ケースと上記キャップとの間に介装されるシールリングと、
を具備したことを特徴とするヒューズボックス。
【請求項２】
請求項１記載のヒューズボックスにおいて、
上記キャップには一対の操作レバーが弾性変形可能な状態で設けられていて、これら一対の操作レバーの先端には係止爪がそれぞれ設けられていて、一方、上記ケースには上記係止爪が係合される係合部が設けられていることを特徴とするヒューズボックス。
【請求項３】
上記キャップには上記操作レバーの一定量以上の弾性変形を規制するストッパーが設けられていることを特徴とするヒューズボックス。
【請求項４】
請求項１〜請求項３の何れかに記載のヒューズボックスにおいて、
上記ヒューズはスローブローヒューズであることを特徴とするヒューズボックス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、各種車両の電装部品において使用され異常電流を遮断するスローブローヒューズを内装するヒューズボックスに係り、特に、防水性能の向上、小型化、作業効率の向上を図ることができるように工夫したものに関する。
【背景技術】
【０００２】
各種車両においては、パワーウィンドウ、オートワイパ、エアコン、等、各種の電装部品が使用されており、そこには数多くのモータが使用されている。この種のモータにおいては、電源投入時に定格よりも大きな電流が一時的に流れることがあり、そこでヒューズを使用してこれを遮断するようにしている。その際、過電流時に瞬時に溶断されるオートヒューズではなく、高い電流が流れても温度が緩やかに上昇し直ぐには溶断なされないスローブローヒューズが使用されている。
【０００３】
上記スローブローヒューズを使用した従来のヒューズボックスは、例えば、図６に示すような構成になっている。まず、ケーブル２０１、２０３、２０５があり、これらケーブル２０１、２０３、２０５には端子２０７、２０９、２１１が接続されている。又、バスバー２１３があり、このバスバー２１３には片側に３個の端子２１５、２１７、２１９が設けられているとともに、他端側に１個の端子２２１が設けられている。
【０００４】
上記３個の端子２１５、２１７、２１９には上記端子２０７、２０９、２１１が連結され、上記１個の端子２２１にはスローブローヒューズ２２３が連結されている。
【０００５】
又、別の構成のヒューズボックスを図７に示す。まず、３本のケーブル３０１、３０３、３０５があり、これら３本のケーブル３０１、３０３、３０５はジョイント端子３０７によって束ねられていて、１本のケーブル３０９になっている。上記ケーブル３０９はスローブローヒューズ３１１の一端側の端子３１３に連結されていて、このスローブローヒューズ３１１の他端側の端子３１５には別のケーブル３１７が連結されている。又、上記ジョイント端子３０７による接続部は防水用熱収縮チューブ３１９によって被覆されているとともに、上記スローブローヒューズ３１１による接続部も防水用熱収縮チューブ３２１によって被覆されている。
【０００６】
同種のヒューズボックスの構成を開示するものとして、例えば、特許文献１がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平１０−１６２７１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上記従来の構成によると次のような問題があった。
まず、図６に示したバスバー２１３を使用した構成の場合は、装置が大型化してしまうという問題があった。又、ケーブル２０１、２０３、２０５と端子２０７、２０９、２１１の接続等、組立に多くの工数を要してしまうという問題もあった。
【０００９】
又、図７に示した構成の場合には、防水用熱収縮チューブ３１９、３２１の収縮のバラツキ、ケーブル３０１、３０３、３０５の回転等に起因して、防水性能にバラツキが発生してしまうという問題があった。又、上記中継端子３０７による接続位置のバラツキ、防水用熱収縮チューブ３１９、３２１の位置のバラツキに起因して、製造のバラツキが発生してしまうという問題もあった。さらに、この場合にも、ケーブル３０１、３０３、３０５と中継端子３０７との接続、ケーブル３０９、３１７とスローブローヒューズ３１１との接続、防水用熱収縮チューブ３１９、３２１の装着、等、組立に多くの工数を要してしまうという問題もあった。
【００１０】
本発明はこのような点に基づいてなされたものでその目的とするところは、防水性能の向上、小型化、作業効率の向上を図ることができるヒューズボックスを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するべく本願発明の請求項１によるヒューズボックスは、ケースと、上記ケースの一端に挿入・固定され複数本のケーブルを同時圧着した中継端子と、上記ケースの他端に挿入・固定されるヒューズと、上記ケースの上記ヒューズ側に取り付けられるキャップと、上記複数本のケーブルを所定の位置に固定するとともに上記ケース内に圧入されるグロメットと、上記ケースと上記キャップとの間に介装されるシールリングと、を具備したことを特徴とするものである。
又、請求項２によるヒューズボックスは、請求項１記載のヒューズボックスにおいて、上記キャップには一対の操作レバーが弾性変形可能な状態で設けられていて、これら一対の操作レバーの先端には係止爪がそれぞれ設けられていて、一方、上記ケースには上記係止爪が係合される係合部が設けられていることを特徴とするものである。
又、請求項３によるヒューズボックスは、上記キャップには上記操作レバーの一定量以上の弾性変形を規制するストッパーが設けられていることを特徴とするものである。
又、請求項４によるヒューズボックスは、請求項１〜請求項３の何れかに記載のヒューズボックスにおいて、上記ヒューズはスローブローヒューズであることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１２】
以上述べたように本願発明の請求項１によるヒューズボックスによると、ケースと、上記ケースの一端に挿入・固定され複数本のケーブルを同時圧着した中継端子と、上記ケースの他端に挿入・固定されるヒューズと、上記ケースの上記ヒューズ側に取り付けられるキャップと、上記複数本のケーブルを所定の位置に固定するとともに上記ケース内に圧入されるグロメットと、上記ケースと上記キャップとの間に介装されるシールリングと、を具備した構成になっているので、グロメットとシールリングにより防水性能を向上させることができる。又、従来のようにバスバーを使用する構成ではないので小型化を図ることができる。又、ケーブルと中継端子の接続作業はあるもののその他の作業は簡単な作業であり、工数の削減を図ることができる。
又、請求項２によるヒューズボックスによると、請求項１記載のヒューズボックスにおいて、上記キャップには一対の操作レバーが弾性変形可能な状態で設けられていて、これら一対の操作レバーの先端には係止爪がそれぞれ設けられていて、一方、上記ケースには上記係止爪が係合される係合部が設けられているので、キャップをケースに対して強固に固定することができる。
又、請求項３によるヒューズボックスによると、上記キャップには上記操作レバーの一定量以上の弾性変形を規制するストッパーが設けられているので、操作レバーの必要以上の弾性変形を防止して健全性の維持を図ることができる。
又、請求項４によるヒューズボックスによると、請求項１〜請求項３の何れかに記載のヒューズボックスにおいて、上記ヒューズはスローブローヒューズであり、そのようなヒューズを使用するヒューズボックスにおいても上記のような効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施の形態を示す図で、ヒューズボックスの分解斜視図である。
【図２】本発明の一実施の形態を示す図で、図２（ａ）はヒューズボックスの正面図、図２（ｂ）はヒューズボックスの側面図、図２（ｃ）はヒューズボックスの平面図、図２（ｄ）は  図２（ｃ）のｄ−ｄ断面図である。
【図３】本発明の一実施の形態を示す図で、図３（ａ）はグロメットの平面図、図３（ｂ）はグロメットの正面図、図３（ｃ）はグロメットの側面図である。
【図４】本発明の一実施の形態を示す図で、図４（ａ）はケースの平面図、図４（ｂ）はケースの正面図、図４（ｃ）はケースの側面図である。
【図５】本発明の一実施の形態を示す図で、図５（ａ）はキャップの平面図、図５（ｂ）はキャップの正面図、図５（ｃ）はキャップの側面図である。
【図６】従来例を示す図で、図６（ａ）はヒューズボックスの分流方法を示す分解斜視図、図６（ｂ）はヒューズボックスの正面図である。
【図７】従来例を示す図で、ヒューズボックスの分流方法を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図１乃至図５を参照して本発明の一実施の形態を説明する。図１は本実施の形態によるヒューズボックス１の全体の構成を示す分解斜視図であり、まず、ケーブル２、３、５、７があり、これらケーブル２、３、５、７はグロメット９によってその位置を固定されている。
【００１５】
上記ケーブル２、３は中継端子１１に連結されており、同様に、上記ケーブル５、７は中継端子１３に連結されている。又、ケース１５があり、上記中継端子１１、１３はこのケース１５の一端側に挿入・固定されている。
【００１６】
又、上記ケース１５の他端側にはスローブローヒューズ１７、１９が挿入・固定され、さらに、シールリング２１を介してキャップ２３が被冠・固定されている。以上が上記ヒューズボックス１の基本的な構成である。以下、詳細に説明する。
尚、上記スローブローヒューズ１７は予備である。
【００１７】
上記グロメット９は可撓性部材、例えば、ゴム製であり、図３に示すように、グロメット本体３１と、このグロメット本体３１に設けられた４個の貫通孔３３、３５、３７、３９と、から構成されている。又、上記グロメット本体３１の外周部は環状の凹部４２、凸部４４が交互に形成された構成になっている。上記ケーブル２、３、５、７は上記貫通孔３３、３５、３７、３９を通されている。上記グロメット９は上記ケース１５内に圧入され、それによって、ケース１５の一端側をシールする。
【００１８】
上記ケース１５は、例えば、合成樹脂製であり、図４に示すように、ケース本体４１と、このケース本体４１に設けられた端子差込部４３、４５と、ケース本体に設けられたヒューズ差込部４７、４９と、から構成されている。上記端子差込部４３、４５に上記中継端子１１、１３が差し込まれ、上記ヒューズ差込部４７、４９に上記スローブローヒューズ１７、１９が差し込まれる。上記ケース本体４１には一対の係合部５１、５３が設けられている。
【００１９】
上記キャップ２３は、例えば、合成樹脂製であり、図５に示すように、ケース本体６１と、このケース６１に設けられた一対の操作レバー６３、６５と、から構成されている。上記操作レバー６３、６５は弾性変形可能な状態で設けられていて、その先端には係止爪６７、６９がそれぞれ設けられている。これら一対の係止爪６７、６９が既に述べたケース１５の係合部５１、５３に係合される。又、上記ケース本体６１には、上記操作レバー６３、６５の弾性変形量を一定量に規制するストッパー７１、７３が設けられている。
【００２０】
以上の構成を基にその作用を説明する。
最初に、ヒューズボックスの組立から説明する。まず、ケーブル２、３、５、７をグロメット９を介してその位置を固定する。すなわち、グロメット９に設けられている貫通孔３３、３５、３７、３９に上記ケーブル２、３、５、７を通す。次に、上記ケーブル２、３を上記中継端子１１に連結する。同様に、上記ケーブル５、７を上記中継端子１３に連結する。
【００２１】
次に、上記中継端子１１、１３を上記ケース１５の端子差込部４３、４５に差し込むとともに、グロメット９を上記ケース１５の一端側に圧入する。次に、上記ケース１５のヒューズ差込部４７、４９にスローブローヒューズ１７、１９を挿し込む。次に、上記ケース１５にシールリング２１を介して上記キャップ２３を被冠・固定する。その際、キャップ２３側の一対の係止爪６７、６９をケース１５側の係合部５１、５３に係合させる。
尚、上記キャップ２３を上記ケース１５から外す場合には、上記操作レバー６３、６５を弾性変形させて、上記キャップ２３側の一対の係止爪６７、６９のケース１５側の係合部５１、５３に対する係合を解除すれば良い。
【００２２】
以上本実施の形態によると次のような効果を奏することができる。
まず、防水性能の向上を図ることができる。これは、グロメット９、シールリング２１を設けたからであり、それによって、防水性能を高めることができる。
又、従来のように、バスバーを使用する構成ではないので、小型化を図ることができる。
又、組立に要する工数を削減することができる。これは、ケーブル２、３を中継端子１１に連結する作業、ケーブル５、７を中継端子１３に連結する作業はあるものの、その他は単なる挿入作業、嵌合作業で済むからである。
又、操作レバー６３、６５の弾性変形量はストッパー７１、７３によって一定量に規制されているので、操作レバー６３、６５の健全性の維持を図ることができる。
又、本実施の形態の場合には、スローブローヒューズ１７、１９を使用したヒューズボックス１を例に挙げて説明しており、この種のヒューズボックス１は各社車両において数多く使用されており、それらのヒューズボックスにおいて上記効果を得ることができ、結果、車両の信頼性の向上を図ることができる。
【００２３】
尚、本発明は前記一実施の形態に限定されるものではない。
まず、前記一実施の形態の場合には、４本のケーブル２、３、５、７を例に挙げて説明したが、それに限定されるものではない。
その他、図示した構成はあくまで一例である。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明は、ヒューズボックスに係り、特に、防水性能の向上、小型化、作業効率の向上を図ることが出来るように工夫したものに関し、例えば、自動車の車両バッテリと電装品との間に設置され、車両バッテリと電装品との間の異常電流を遮断するヒューズボックスに好適である。
【符号の説明】
【００２５】
１  ヒューズボックス
２  ケーブル
３  ケーブル
５  ケーブル
７  ケーブル
９  グロメット
１１  中継端子
１３  中継端子
１５  ケース
１７  スローブローヒューズ
１９  スローブローヒューズ
２１  シールリング
２３  キャップ
４３  端子差込部
４５  端子差込部
４７  ヒューズ差込部
４９  ヒューズ差込部
５１  係合部
５３  係合部
６３  操作レバー
６５  操作レバー
６７  係止爪
６９  係止爪
７１  ストッパー
７３  ストッパー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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