(57)【要約】【課題】触媒コンバータを簡易に取付可能にすると共に、マフラーボックスの大型化を抑制可能にする。【解決手段】触媒コンバータ５４は、マフラーボックス５２内の一枚のセパレータ５３に取り付けられると共に、このセパレータ５３で仕切られた一方の膨張室である第一膨張室６１Ａに配置される。また、触媒コンバータ５４の出口を覆うキャップ５８と、セパレータ５３に設けられる開口部５３Ｋとを備え、キャップ５８は、開口部５３Ｋから露出する領域にガス排出孔５８Ｈを有している。【選択図】図３
2019108858.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
マフラーボックスと、前記マフラーボックス内を仕切る一枚以上のセパレータと、排気ガスを清浄化する触媒コンバータとを備えた触媒コンバータ付きマフラーにおいて、
前記触媒コンバータは、前記セパレータのうちの一枚である所定のセパレータに取り付けられると共に、前記所定のセパレータで仕切られた複数の膨張室のうちの一方の膨張室に配置され、
前記触媒コンバータの出口を覆うキャップと、前記所定のセパレータに設けられ、前記キャップの少なくとも一部を、前記所定のセパレータで仕切られた他方の膨張室内に露出させる開口部とを備え、
前記キャップは、前記開口部から露出する領域に、前記触媒コンバータの出口に連通するガス排出孔を有していることを特徴とする触媒コンバータ付きマフラー。
【請求項２】
前記触媒コンバータは、前記所定のセパレータの表面に沿った排気ガス通路を有していることを特徴とする請求項１に記載の触媒コンバータ付きマフラー
【請求項３】
前記所定のセパレータの表面には、前記一方の膨張室の反対側に向けて凹む凹部が設けられ、前記凹部に、前記触媒コンバータの少なくとも一部が収容されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の触媒コンバータ付きマフラー。
【請求項４】
前記開口部の全周に渡って、前記キャップと前記所定のセパレータとが接合されていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の触媒コンバータ付きマフラー。
【請求項５】
前記触媒コンバータを、この触媒コンバータの軸方向に移動可能に前記所定のセパレータに保持する保持部材を有していることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の触媒コンバータ付きマフラー。
【請求項６】
前記所定のセパレータには、前記他方の膨張室に露出する面のうち、前記凹部を避けた領域に、前記触媒コンバータから前記他方の膨張室に流入した排気ガスを膨張させる別の膨張室を区画する膨張室区画部材が取り付けられていることを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載の触媒コンバータ付きマフラー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、触媒コンバータ付きマフラーに関する。
【背景技術】
【０００２】
マフラーボックス内に触媒コンバータを備えたマフラーが知られている。
各種作業機と結合される汎用エンジンのマフラーには、マフラーボックス内の隔壁の両側の第１消音室及び第２消音室（膨張室に相当）にそれぞれ突出する一対の支持ボスを形成し、これら支持ボスによって、一枚の隔壁に触媒コンバータを貫通させて支持する構成が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
また、自動二輪車のマフラーには、マフラー内の複数のセパレータに触媒コンバータを支持する構成が開示されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−１７３５１９号公報
【特許文献２】特開２００７−０２３８６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のような一枚の隔壁に触媒コンバータを貫通させて支持する場合、触媒コンバータの支持構造が複雑化してしまう。支持構造が複雑化する理由としては、触媒コンバータを隔壁に直接取り付けると、触媒コンバータが高温になり熱膨張した際に触媒コンバータの破損を招くおそれがあるため、触媒コンバータの両側にフランジ部を取り付ける等の構造上の追加が必要になるからである。
また、隔壁から突出する各支持ボスのそれぞれに、触媒コンバータの全周を各々溶接して取り付ける必要があり、溶接作業（接合作業とも称する）に手間を要する。さらに、触媒コンバータが、マフラー内のセパレータに略直交する方向に延びるので、その方向に短い小型マフラーの場合、触媒コンバータの長さを短くする必要がある。
【０００５】
また、特許文献２のような複数のセパレータに触媒コンバータを支持する構成の場合、触媒コンバータの溶接箇所が多くなるため、溶接作業に手間を要する。
そこで、本発明は、触媒コンバータを簡易に取付可能にすると共に、マフラーボックスの大型化を抑制可能にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、マフラーボックスと、前記マフラーボックス内を仕切る一枚以上のセパレータと、排気ガスを清浄化する触媒コンバータとを備えた触媒コンバータ付きマフラーにおいて、前記触媒コンバータは、前記セパレータのうちの一枚である所定のセパレータに取り付けられると共に、前記所定のセパレータで仕切られた複数の膨張室のうちの一方の膨張室に配置され、前記触媒コンバータの出口を覆うキャップと、前記所定のセパレータに設けられ、前記キャップの少なくとも一部を、前記所定のセパレータで仕切られた他方の膨張室内に露出させる開口部とを備え、前記キャップは、前記開口部から露出する領域に、前記触媒コンバータの出口に連通するガス排出孔を有していることを特徴とする。
【０００７】
この構成によれば、触媒コンバータの取付構造が簡易であり、且つ、取り付けに要する部品も少なく済む。しかも、触媒コンバータの出口を覆うと共にガス排出孔を有するキャップと、セパレータに設けられる開口部とを設ける、といった簡易かつコンパクトな構成で、触媒コンバータで清浄化された排気ガスを他方の膨張室へ流入させることができる。これらにより、触媒コンバータを簡易に取付可能にすると共に、マフラーボックスの大型化を抑制可能になる。
【０００８】
上記構成において、前記触媒コンバータは、前記所定のセパレータの表面に沿った排気ガス通路を有していることを特徴とする。この構成によれば、薄型のマフラーでも、排気ガス通路を長く確保した触媒コンバータを配置できる。
【０００９】
また、上記構成において、前記所定のセパレータの表面には、前記一方の膨張室の反対側に向けて凹む凹部が設けられ、前記凹部に、前記触媒コンバータの少なくとも一部が収容されていることを特徴とする。この構成によれば、一方の膨張室への触媒コンバータの張り出しを抑えると共に、マフラー内の空間を効率良く利用して大径の触媒コンバータを配置できる。
【００１０】
また、上記構成において、前記開口部の全周に渡って、前記キャップと前記所定のセパレータとが接合されていることを特徴とする。この構成によれば、キャップとセパレータとの間の隙間を閉塞でき、また、キャップとセパレータとの固定を行うことができる。
【００１１】
また、上記構成において、前記触媒コンバータを、この触媒コンバータの軸方向に移動可能に前記所定のセパレータに保持する保持部材を有していることを特徴とする。この構成によれば、触媒コンバータの軸方向への熱膨張を許容しながら触媒コンバータを保持することができる。
【００１２】
また、上記構成において、前記所定のセパレータには、前記他方の膨張室に露出する面のうち、前記凹部を避けた領域に、前記触媒コンバータから前記他方の膨張室に流入した排気ガスを膨張させる別の膨張室を区画する膨張室区画部材が取り付けられていることを特徴とする。この構成によれば、所定のセパレータを利用して別の膨張室を設けることができ、別のセパレータを用いて別の膨張室を区画する場合と比べてマフラーを小型化し易くなる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、触媒コンバータを簡易に取付可能にすると共に、マフラーボックスの大型化を抑制可能にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施形態に係るマフラーを備えるエンジン発電機の外観を示す図である。
【図２】エンジン発電機の内部構成を示す図である。
【図３】マフラーの斜視図である。
【図４】図３からマフラーボックスを取り除いた図である。
【図５】図４をＶ方向から見た図である。
【図６】排気管、セパレータ及び触媒コンバータを周辺構成と共に示した図である。
【図７】セパレータの裏側を周辺構成と共に示した図である。
【図８】セパレータの表側を周辺構成と共に示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
図１は本発明の実施形態に係るマフラー５１を備えるエンジン発電機１の外観を示す図である。
図１に示すように、エンジン発電機１（以下、発電機と言う）は、略直方体の筐体１０を備え、この筐体１０は、発電機１の前面を覆う前面カバー１０Ｆと、発電機１を左右から覆う左右一対の側面カバー１０Ｓと、発電機１の背面を覆う背面カバー１０Ｂと、発電機１の下面を構成するアンダーカバー１０Ｌとを備えている。背面カバー１０Ｂは、筐体１０内のマフラー５１を覆い、複数の締結部材を利用して側面カバー１０Ｓ及びアンダーカバー１０Ｌに着脱自在とされている。この背面カバー１０Ｂには、マフラー５１の排気口５１Ａを外部に露出させる第一開口部１０Ｐと、筐体１０内外を連通させる第二開口部１０Ｑとが形成されている。
【００１６】
図２は発電機１の内部構成を示す図である。なお、図２には各カバー１０Ｆ、１０Ｓ、１０Ｂ及び１０Ｌの外形線を二点鎖線で示している。
図１及び図２に示すように、前面カバー１０Ｆは、電源供給用の端子等を配置したコントロールパネル１１（図２）を外部に露出させてその周囲を覆う。左右一方の側面カバー１０Ｓは、リコイルスターター２０、及び回転式の燃料コック操作子である操作ノブ２１を外部に露出させる。
【００１７】
また、筐体１０の上面（左右一対の側面カバー１０Ｓの上面部分に相当）には、取っ手２５が一体に設けられ、この取っ手２５の前面側にて燃料キャップ２６が外部に露出する。この燃料キャップ２６を取り外すことによって、発電機１内の燃料タンク３０（図２）に燃料を補給可能になる。また、アンダーカバー１０Ｌには、筐体１０を支持する複数の脚２７が取り付けられている。
【００１８】
また、発電機１は、燃料タンク３０の左右側方を上下に延びる左右一対の補強フレーム２８を有している。これら補強フレーム２８は、筐体１０の下面を構成するアンダーカバー１０Ｌから左右に間隔を空けて上方に延び、全体として門型のフレームを形成している。
アンダーカバー１０Ｌは、内燃機関であるエンジン３１等を支持する支持フレームを兼用している。本構成では、エンジン３１の前上方に燃料タンク３０が配置され、エンジン３１の左側方にエアクリーナ３３及び燃料供給装置３４等のエンジン吸気系、及び、リコイルスターター２０及び操作ノブ２１等のエンジン操作系が配置されている。
【００１９】
エンジン３１の背面側には、エンジン３１からの排気ガスが排気管４１を介して供給されるマフラー５１が配置されている。このマフラー５１は、アンダーカバー１１Ｌ上方、且つ、エンジン３１の背面側に位置することで、エンジン３１と背面カバー１０Ｂとの間に空くスペースＳＳに配置される。
このスペースＳＳは、発電機１の前後方向（図２中、前方向を符号Ｆで示す）に短く、且つ、発電機１の上下方向（図２中、上方向を符号Ｕで示す）に長いスペースに形成されている。このため、マフラー５１は、前方向Ｆに沿う長さＬ１（前後長に相当）が、上方向に沿う長さＬ２（上下長に相当）に比べて短い薄型のボックス形状に形成されている。
【００２０】
図３はマフラー５１の斜視図である。
図３に示すように、マフラー５１は、中空の箱形状を有するマフラーボックス５２と、マフラーボックス５２内を仕切る一枚のセパレータ５３と、排気管４１からマフラーボックス５２内に供給された排気ガスを清浄化する触媒コンバータ５４と、マフラー５の排気口５１Ａを形成するテールパイプ５５とを有している。
マフラーボックス５２は、前後長Ｌ１、及び上下長Ｌ２（図２参照）を有する略直方体の箱形状に形成されており、前後一対のボックス半体５２Ｂ、５２Ｆからなる前後二分割構造に形成されている。以下、ボックス半体５２Ｂ、５２Ｆを区別して表記する場合、第一ボックス半体５２Ｂ、第二ボックス半体５２Ｆと表記する。
【００２１】
マフラーボックス５２は、前後長Ｌ１が上下長Ｌ２に比べて短い薄型の略直方体形状を有する箱体を、前後方向に対して斜めに横断する面を境界にして前後に分断可能に形成されている。このため、発電機１の背面側に位置する第一ボックス本体５２Ｂは、前方に開放すると共に、左右一側（図３の符号Ｒで示す右方向）に行くに従って前後長が長くなる形状に形成される。また、発電機１の前面側に位置する第二ボックス本体５２Ｆは、後方に開放すると共に、左右他側（図３の符号Ｒで示す方向の逆方向である左側）に行くに従って前後長が長くなる形状に形成される。
各ボックス本体５２Ｂ、５２Ｆの開放面には、外周側に張り出すフランジ部５２Ｂ１、５２Ｆ１が一体に形成され、各フランジ部５２Ｂ１、５２Ｆ１を互いに溶接等で接合することによって、ボックス本体５２Ｂ、５２Ｆが互いに連結される。
【００２２】
図４は図３からマフラーボックス５２を取り除いた図であり、マフラー５１の内部構造を示している。
図３及び図４に示すように、セパレータ５３は、ボックス半体５２Ｂ、５２Ｆの境界に沿って配置される金属製の板状部材であり、このセパレータ５３によって、マフラーボックス５２内が、第一ボックス半体５２Ｂの内部空間である第一膨張室６１Ａと、第二ボックス半体５２Ｆの内部空間である第二膨張室６１Ｂとに仕切られる。なお、セパレータ５３の全周は、マフラーボックス５２の内壁に溶接等によって接合される。
【００２３】
図３に示すように、セパレータ５３は、発電機１の前後方向に対して斜めに配置されるので、第一膨張室６１Ａは、左右一側（図３の符号Ｒで示す右方向）に行くに従って前後長が長い空間となり、第二膨張室６１Ｂは、左右他側（図３の符号Ｒで示す方向の逆方向である左側）に行くに従って前後長が長い空間となる。
なお、第一膨張室６１Ａは、排気管４１（図２）からの排気ガスが最初に供給される膨張室（チャンバー、消音室とも称する）である。また、各ボックス半体５２Ｂ、５２Ｆには、左右及び上下方向に延在する補強リブ５２ＲＢ（図３には、第一ボックス半体５２Ｂ側の補強リブＲＢを示す）が設けられている。
【００２４】
図４に示すように、セパレータ５３の第一膨張室６１Ａに露出する表面５３Ａに、触媒コンバータ５４が取り付けられる。以下、説明の便宜上、セパレータ５３の第一膨張室６１Ａに露出する表面５３Ａを「第一表面５３Ａ」と表記し、第一表面５３Ａの裏面５３Ｂ（第二膨張室６１Ｂに露出する表面）を「第二表面５３Ｂ」と表記する。
第一表面５３Ａには、第二膨張室６１Ｂ側に向けて凹む凹部５３Ｇが形成されており、この凹部５３Ｇに触媒コンバータ５４の一部を収容した状態で、ブラケット５７によって触媒コンバータ５４が第一表面５３Ａに支持される。
【００２５】
ここで、触媒コンバータ５４は、円柱形状に形成され、その軸方向ＬＸの一端側（図４中下側）の入口から入った排気ガスが、軸方向ＬＸの他端（図４中、上側）側の出口へ向かって流れながら触媒と接触することで、酸化・還元反応によって排気ガスを浄化する装置である。本構成では、触媒コンバータ５４が第一表面５３Ａに沿って配置されるので、触媒コンバータ５４内の排気ガス通路は、軸方向ＬＸに沿った通路となる。このため、前後長Ｌ１が短い薄型のマフラー５１でも、相対的に長い上下長Ｌ２の範囲で排気ガス通路が長い触媒コンバータ５４を配置できる。
【００２６】
この触媒コンバータ５４には、例えば、金属製の平板と金属製の波板とを重ねて積層板にした後、この積層板をロール状に巻回して複数層にしたハニカム筒状体を用いた構造、又は、触媒がコーティングされた多孔質のハニカム構造体を用いた構造等の公知の構造を広く適用可能である。
【００２７】
触媒コンバータ５４の出口には、キャップ５８が被せられる。キャップ５８は、触媒コンバータ５４の端部が挿入される筒体５８Ａと、この筒体５８Ａの開放端の逆側を覆う覆い部５８Ｂとを一体に有し、金属製の板材等で形成される。
筒体５８Ａは、触媒コンバータ５４の外径と略同径の内径を有する円筒形状に形成され、触媒コンバータ５４の外周面に沿って挿入された後、筒体５８Ａの開口端の全周が触媒コンバータ５４の外周面に溶接等で接合される。これにより、キャップ５８と触媒コンバータ５４とが連結されると共にキャップ５８と触媒コンバータ５４との間の隙間が閉塞される。
【００２８】
図４に示すように、セパレータ５３には、覆い部５８Ｂの一部を第二膨張室６１Ｂに露出させる開口部５３Ｋが形成されている。この開口部５３Ｋの全周とキャップ５８とは溶接等で接合される。
覆い部５８Ｂは、球面形状に形成されると共に、セパレータ５３の開口部５３Ｋから露出する領域が多数の貫通孔５８Ｈ（以下、ガス排出孔と言う）を有する多孔構造に形成される。なお、覆い部５８Ｂのうち開口部５３Ｋから露出しない領域は孔のない構造に形成される。このため、触媒コンバータ５４から排出された排気ガスは、覆い部５８Ｂの内面に沿ってガス排出孔５８Ｈに円滑に案内され、ガス排出孔５８Ｈを介してから第二膨張室６１Ｂへと排出される。
なお、覆い部５８Ｂのガス排出孔５８Ｈは、パンチング加工によって作成する方法、又は、パンチング加工済みの板材（パンチングメタル）を利用する方法等を適用可能である。
【００２９】
ガス排出孔５８Ｈの数、径及び形状等の調整によって、触媒コンバータ５４から第二膨張室６１Ｂへの排気抵抗を調整可能である。例えば、マフラー５１全体として十分な消音効果等が得られる場合、ガス排出孔５８Ｈを大径にしたり、１つの孔にしたりしてもよく、また、１つの孔にする場合にセパレータ５３の開口部５３Ｋと同形状の孔にしてもよい。
【００３０】
図５は図４をＶ方向から見た図である。
図５に示すように、触媒コンバータ５４の入口には、多孔構造の覆い部材５９が装着される。この覆い部材５９は、パンチング加工された金属製の板材で形成され、この覆い部材５９を使用しない場合と比べて触媒コンバータ５４の排気抵抗を適度に増大させることができる。
この覆い部材５９に形成する孔の数、径及び形状等についても適宜に調整可能である。また、触媒コンバータ５４の排気抵抗等が適切な場合は、覆い部材５９を省略してもよい。
【００３１】
図４に示すように、ブラケット５７は、触媒コンバータ５４を外側から囲繞可能な断面Ｕ字状に形成され、触媒コンバータ５４を外側から覆うと共にその両端がセパレータ５３の第一表面５３Ａに溶接等で接合される。これによって、ブラケット５７は、触媒コンバータ５４の軸方向ＬＸへの移動を許容しながら触媒コンバータ５４をセパレータ５３に保持する保持部材として機能する。
この触媒コンバータ５４は、キャップ５８を介してセパレータ５３に接合されている。このため、触媒コンバータ５４が高温になるほど、触媒コンバータ５４は、キャップ５８を基準にして入口側へと熱膨張する。ブラケット５７は、この熱膨張を妨げないので、排気ガスの熱、及び酸化・還元時に生じる反応熱の影響によって高温になり易い触媒コンバータ５４を好適に保持できる。
【００３２】
図５に示すように、触媒コンバータ５４は、第一膨張室６１Ａにおける前後長が短い側にオフセットして配置された凹部５３Ｇに収容されるので、触媒コンバータ５４が第二膨張室側６１Ｂに張り出して配置される。このため、第一膨張室６１Ａの大きさに制約されず、大径の触媒コンバータ５４を配置できる。
なお、図４及び図５に示すように、セパレータ５３には、第一膨張室６１Ａにおける前後長が長い側に、テールパイプ５５が貫通する貫通孔５３Ｐと、第一表面５３Ａから第一膨張室６１Ａ側に張り出す張り出し部５３Ｑとが設けられている。
【００３３】
図６は排気管４１、セパレータ５３及び触媒コンバータ５４を周辺構成と共に示す図である。なお、図６中、矢印は排気ガスの流れを示している。
図６に示すように、触媒コンバータ５４は、排気管４１から離間した位置に配置されるので、排気管４１と触媒コンバータ５４との間に、相対的に広い膨張空間を確保できる。また、排気管４１の出口が触媒コンバータ５４の側面に向いているので、エンジン３１の始動時に、排気ガスによって触媒コンバータ５４の温度を迅速に上昇させることができ、酸化・還元反応に適した温度に短時間で上昇させることができる。
【００３４】
図７はセパレータ５３の裏側（第二表面５３Ｂ側）を周辺構成と共に示した図である。なお、図７中、矢印は開口部５３Ｋからの排気ガスの流れを示している。
図７に示すように、セパレータ５３の第二表面５３Ｂには、開口部５３Ｋを避けた領域に、別の膨張室６１Ｃ（以下、第三膨張室と言う）を区画する膨張室区画部材７１が取り付けられている。
この膨張室区画部材７１は、金属製の板材等によって形成され、第二表面５３Ｂとの間に第三膨張室６１Ｃの空間を空けて第二表面５３Ｂに溶接等によって接合される。この膨張室区画部材７１の下部には、ガス流入孔となる複数の貫通孔７１Ｈが形成され、これら貫通孔７１Ｈを介して、第二膨張室６１Ｂ内の排気ガスが膨張室区画部材７１内に流入する。
【００３５】
図８はセパレータ５３の表側（第一表面５３Ａ側）を周辺構成と共に示した図である。図８中、矢印は膨張室区画部材７１内の排気ガスの流れを示している。
図８に示すように、膨張室区画部材７１内に流入した排気ガスは、この膨張室区画部材７１内を上方に向けて流れてテールパイプ５５に流入し、テールパイプ５５を介して外部に排出される。
ここで、膨張室区画部材７１が対向するセパレータ５３の領域には、第一表面５３Ａから張り出す張り出し部５３Ｑが設けられている。この張り出し部５３Ｑによって、貫通孔７１Ｈ近傍の膨張空間を増大させることができ、効率良く消音効果（圧力低減効果に相当）を得やすくなる。
このようにして、排気管４１からの排出ガスは、第一膨張室６１Ａ、触媒コンバータ５４、第二膨張室６１Ｂ、膨張室区画部材７１内（第三膨張室６１Ｃ）及びテールパイプ５５の順で通過し、十分な消音効果が得られる。
【００３６】
以上説明したように、本実施の形態によれば、触媒コンバータ５４は、マフラーボックス５２内の一枚のセパレータ５３（所定のセパレータに相当）に取り付けられると共に、このセパレータ５３で仕切られた一方の膨張室である第一膨張室６１Ａに配置されるので、触媒コンバータ５４の全周をセパレータ５３に溶接する必要がなく、触媒コンバータ５４の取付構造が簡易であり、且つ、触媒コンバータ５４の取り付けに要する部品も少なく済む。
したがって、触媒コンバータ５４を、一枚のセパレータを貫通させて支持する構造や、複数枚のセパレータで支持する構造と比べて、触媒コンバータ５４を簡易に取り付けることができる。
【００３７】
しかも、触媒コンバータ５４の出口を覆うキャップ５８と、セパレータ５３に設けられ、キャップ５８の少なくとも一部を、セパレータ５３で仕切られた他方の膨張室である第二膨張室６１Ｂ内に露出させる開口部５３Ｋとを備え、キャップ５８は、開口部５３Ｋから露出する領域にガス排出孔５８Ｈを有している。これにより、キャップ５８と開口部５３Ｋとを設ける、といった簡易かつコンパクトな構成で、触媒コンバータ５４で清浄化された排気ガスを第二膨張室６１Ｂへ流入させることができる。
これらにより、触媒コンバータ５４を簡易に取付可能にすると共に、マフラーボックス５２の大型化を抑制することが可能である。
【００３８】
また、触媒コンバータ５４は、セパレータ５３の第一表面５３Ａに沿った排気ガス通路を有するので、前後長Ｌ１が短い薄型のマフラー５１でも、排気ガス通路を長く確保した触媒コンバータ５４を配置できる。
また、セパレータ５３の第一表面５３Ａには、第一膨張室６１Ａの反対側に向けて凹む凹部５３Ｇが設けられ、この凹部５３Ｇに触媒コンバータ５４の少なくとも一部が収容されるので、第一膨張室６１Ａへの触媒コンバータ５４の張り出しを抑え、マフラー５１内の空間を効率良く利用して大径の触媒コンバータ５４を配置できる。これらにより、触媒コンバータ５４の形状自由度が高く、且つ、排気ガスを十分に清浄化できる。
【００３９】
また、開口部５３Ｋの全周に渡って、キャップ５８とセパレータ５３とが接合されるので、キャップ５８とセパレータ５３との間の隙間を閉塞できると共に、キャップ５８とセパレータ５３とを連結することができる。
しかも、キャップ５８は、触媒コンバータ５４の出口を覆う球面形状の覆い部５８Ｂを有し、この覆い部５８Ｂにガス排出孔５８Ｈを設けているので、触媒コンバータ５４から排出された排気ガスを円滑にガス排出孔５８Ｈに案内することができる。
【００４０】
また、触媒コンバータ５４を、この触媒コンバータ５４の軸方向ＬＸに移動可能にセパレータ５３に保持する保持部材として機能するブラケット５７を有するので、触媒コンバータ５４の軸方向ＬＸへの熱膨張を許容しながら触媒コンバータ５４を保持することができる。また、ブラケット５７については、ブラケット５７の両端をセパレータ５３に溶接するだけで良いので、溶接作業が簡易である。
また、セパレータ５３には、第二膨張室６１Ｂに露出する第二表面５３Ｂのうち、凹部５３Ｇを避けた領域に、第三膨張室６１Ｃを区画する膨張室区画部材７１を有するので、既存の一枚のセパレータ５３を利用して別の膨張室を設けることができる。したがって、別のセパレータを用いて膨張室を設ける場合と比べてマフラー５１の小型化に有利である。
【００４１】
上記の実施形態は、あくまでも本発明の一実施の態様であり、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で任意に変形、及び応用が可能である。
例えば、上記の実施形態では、一枚のセパレータ５３を有するマフラー５１に本発明を適用する場合を説明したが、複数枚のセパレータを有するマフラーに本発明を適用してもよい。複数枚のセパレータを有する場合、そのうちの一枚のセパレータ（所定のセパレータに相当）に、上記触媒コンバータ５４を取り付けるようにすればよい。また、発電機１のマフラー５１に本発明を適用する場合を説明したが、これに限定されず、発電機１以外のマフラーに本発明を適用してもよい。
【符号の説明】
【００４２】
１  エンジン発電機
３１  エンジン
４１  排気管
５１  マフラー
５２  マフラーボックス
５３  セパレータ
５３Ａ  セパレータの第一表面
５３Ｂ  セパレータの第二表面
５３Ｋ  開口部
５３Ｇ  凹部
５４  触媒コンバータ
５５  テールパイプ
５７  ブラケット（保持部材）
５８  キャップ
５８Ｂ  覆い部
５８Ｈ  ガス排出孔
６１Ａ  第一膨張室
６１Ｂ  第二膨張室
６１Ｃ  第三膨張室
７１  膨張室区画部材
【図１】
2019108858.tif 000003
【図２】
2019108858.tif 000004
【図３】
2019108858.tif 000005
【図４】
2019108858.tif 000006
【図５】
2019108858.tif 000007
【図６】
2019108858.tif 000008
【図７】
2019108858.tif 000009
【図８】
2019108858.tif 000010