(57)【要約】【課題】補助ステップの前面をエアロパーツにより装飾してエアロパーツと一体化することにより外観を向上させ差別化を図ることを目的とする。【解決手段】自動車の車体下部にエアロパーツを取付けた車両であって、ドアの開閉に連動して車両の乗降口に既設された車両ステップ下部に確保した格納位置から車両ステップの乗降側である前方下部へ踏板を張り出して乗降時の高低差を解消する補助ステップを備え、補助ステップの前面をエアロパーツの一部としたことを特徴とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の車体下部にエアロパーツを取付けた車両であって、ドアの開閉に連動して車両の乗降口に既設された車両ステップ下部に確保した格納位置から車両ステップの乗降側である前方下部へ踏板を張り出して乗降時の高低差を解消する補助ステップを備え、前記補助ステップの前面を前記エアロパーツの一部としたことを特徴とするエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップ。
【請求項２】
前記補助ステップがドアの開閉に連動して乗降側である前方下部へ張り出したとき、補助ステップの先端が前記エアロパーツの一部で加増されたことを特徴とする請求項１記載のエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップ。
【請求項３】
前記加増されたエアロパーツの一部は、山形に形成されたことを特徴とする請求項２記載のエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗用車、ワンボックスカー、バス等の車両に既設された車両ステップと地上面の間に配置される車両用格納式補助ステップに係り、特に前面をエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、上述のような車両の乗降口に既設される車両ステップは、地上面との間に乗降に支障を来す程の高低差を有しているため、車両ステップの真下に格納され、ドアの開閉に連動して乗降側である前方へ張り出す補助ステップを設けて乗降時の高低差を解消する補助ステップが知られている（例えば特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−５８７１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、この補助ステップは、車両の乗降時以外は車両の下側に収納しているので前方への張り出し部分を長くすることができず、乗り降りする際に不安定であった。また、補助ステップを収納したとき収納状態が外から丸見えになり、高級セダンのような乗用車に応用するには問題があった。一方、このような高級セダンのような乗用車の外観を良くするためエアロパーツで装飾する手法が知られている。本発明は、補助ステップの前面をエアロパーツにより装飾してエアロパーツと一体化することにより外観を向上させ差別化を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、自動車の車体下部にエアロパーツを取付けた車両であって、ドアの開閉に連動して車両の乗降口に既設された車両ステップ下部に確保した格納位置から車両ステップの乗降側である前方下部へ踏板を張り出して乗降時の高低差を解消する補助ステップを備え、補助ステップの前面をエアロパーツの一部としたことを特徴とするものである。
【０００６】
また、請求項２記載の発明は、請求項１記載のエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップであって、補助ステップがドアの開閉に連動して乗降側である前方へ張り出したとき、補助ステップの先端がエアロパーツの一部で加増されたことを特徴とするものである。
【０００７】
また、請求項３記載の発明は、請求項２記載のエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップであって、加増されたエアロパーツの一部は、山形に形成されたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によるエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップによれば、自動車の車体下部にエアロパーツを取付けた車両であって、ドアの開閉に連動して車両の乗降口に既設された車両ステップ下部に確保した格納位置から車両ステップの乗降側である前方下部へ踏板を張り出して乗降時の高低差を解消する補助ステップを備え、補助ステップの前面をエアロパーツの一部としたので、補助ステップを収納したとき車体下部に配備したエアロパーツと一体になり、高級セダンのような乗用車の外観を良くすることが出来る。
【０００９】
また、本発明によるエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップによれば、補助ステップがドアの開閉に連動して乗降側である前方へ張り出したとき、補助ステップの先端がエアロパーツの一部で加増されたので、前方への張り出し部分をエアロパーツの一部により長くすることができ、乗り降りする際に安定性を増すことが出来る。
【００１０】
さらに、本発明によるエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップによれば、加増されたエアロパーツの一部は、山形に形成されたので、補助ステップに足を乗せるにあたりストッパーの役目をするとともに、補助ステップを車体下部に収納したときに外から丸見えになるのを防ぐことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明であるエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップを収納した状態を示す自動車の側面図である。
【図２】本発明であるエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップを前方へ張り出した状態を示す自動車の側面図である。
【図３】補助ステップの部分拡大図である。
【図４】加増されたエアロパーツの断面図で、（ａ）は張り出し状態、（ｂ）は収納状態を示した図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例】
【００１２】
本発明のエアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップの実施形態を、添付図面に基づいて説明する。図１は、エアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップを収納した状態を示す自動車の側面図で、１はサイド側に配備されたエアロパーツ、２はフロント側に配備されたエアロパーツ、３はエアロパーツ１及び２に施されたクロムラインのモール、４は前部座席のドア、５は後部座席のスライドドアである。なお、図示はされてないが、リア側にもエアロパーツが配備されている。図２は、エアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップを前方へ張り出した状態を示す自動車の側面図で、６は後部座席の乗降口に既設された車両ステップ、７は後部座席のスライドドア５を開けるとドアの開閉に連動して車両ステップ６の真下から前方に張り出す補助ステップである。補助ステップ７の前面はサイド側に配備されたエアロパーツ１の一部とされ、さらに、補助ステップ７の先端は、図３に示すように、エアロパーツ１の一部７ａにより加増されている。
【００１３】
次に、エアロパーツで装飾した車両用格納式補助ステップの動作について説明する。自動車が停車中のとき補助ステップ７は車両に格納されており、補助ステップ７の前面はエアロパーツ１で装飾されているので、外観上は違和感がない。この状態からスライドドア５を開けるとドアの開閉に連動して車両ステップ６の下部に確保した格納位置から補助ステップ７が前方に張り出すので車両から乗降する際、車両ステップ６から補助ステップ７を経由して乗降することが出来る。補助ステップ７の先端は、エアロパーツ１の一部７ａで加増されているので、前方への張り出し部分を長くすることができ、乗り降りする際に安定性を増すことが出来る。さらに、加増されたエアロパーツ１の一部７ａは、図４（ａ）に示すように、山形７ｂに形成されているので、補助ステップ７に足を乗せるにあたりストッパーの役目を果たしている。スライドドア５を閉めると、図４（ｂ）に示すように、ドアの開閉に連動して補助ステップ７は車両ステップ６の下部に確保した格納位置に収納される。そのとき補助ステップ７の先端のエアロパーツ１の一部７ａは、山形７ｂに形成されているので、補助ステップ７が外から丸見えになるのを防ぐことが出来る。
【００１４】
エアロパーツ１及び２に施されたクロムラインのモール３は、自動車の外観を更に良くするためのものであり、クロムラインに限定するものではない。例えば彩色を施したモールであっても良い。又、モール３が施されてないエアロパーツ１及び２であっても良い。
【００１５】
以上説明したように、本発明によれば、自動車の車体下部にエアロパーツを配備し、車両の乗降口に既設された車両ステップの真下に格納され、ドアの開閉に連動して乗降側である前方へ張り出す補助ステップの前面をエアロパーツの一部としたので、補助ステップを収納したとき収納状態が外から丸見えになることはなく、乗用車の外観を向上させ差別化を図ることが出来る。
【符号の説明】
【００１６】
１  サイド側のエアロパーツ
２  フロント側のエアロパーツ
３  クロムラインのモール
４  前部座席のドア
５  後部座席のスライドドア
６  車両ステップ
７  補助ステップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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