(57)【要約】【課題】安定した動作が可能な燃焼装置及び燃焼装置を用いた燃料電池システムを提供すること。【解決手段】燃焼装置１００は、失火信号Ｓｅを保持するラッチ回路１１６と、燃料供給検出器１０２及びインバータ１１３（燃焼状態検出器１０４）に接続されるとともに、ラッチ回路１１６のイネーブル端子１１６ａに接続されたラッチ側アンド回路１１７と、を備える。ラッチ側アンド回路１１７は、開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）を燃料供給検出器１０２から入力し、且つ、反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）をインバータ１１３から入力している場合において、失火信号Ｓｅの書き換え及び保持可能な状態にラッチ回路１１６を維持するためのイネーブル信号Ｓｗをイネーブル端子１１６ａに出力する。【選択図】図１
2019148388.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料を供給する燃料供給器と、
前記燃料供給器が前記燃料を供給しているか否かを検出する燃料供給検出器と、
前記燃料供給器から供給された前記燃料を燃焼させる燃焼器と、
前記燃焼器における前記燃料の燃焼及び非燃焼を検出する燃焼状態検出器と、
前記燃料供給検出器から前記燃料供給器が前記燃料を供給していることを表す燃料供給信号を取得し、且つ、前記燃焼状態検出器から前記燃焼器が非燃焼であることを表す非燃焼信号を取得した時からカウントアップを開始し、前記燃焼状態検出器から前記燃焼器が前記非燃焼から前記燃焼に移行したことを表す燃焼完了信号を入力したときに前記カウントアップを終了するタイマと、
前記燃料供給器へ電力を供給する燃料供給用電源と、
前記タイマの前記カウントアップに基づいて、予め設定された所定時間が経過するまでに前記燃焼完了信号に応じて前記タイマが前記カウントアップを終了しない場合に前記燃料供給器への前記燃料供給用電源からの電力供給を遮断するインターロック回路と、を備えた燃焼装置であって、
前記インターロック回路は、
前記燃料供給検出器から前記燃料供給信号が出力され、且つ、前記燃焼状態検出器から前記非燃焼信号が出力されている場合に、前記タイマから前記所定時間の経過に伴う出力に応じて前記燃焼器が前記非燃焼であり失火したことを表す失火信号の書き換え及び保持可能な状態に維持される、燃焼装置。
【請求項２】
前記インターロック回路は、
前記失火信号を保持するラッチ回路と、
前記燃料供給信号が前記燃料供給検出器から前記タイマに出力されており、且つ、前記非燃焼信号が前記燃焼状態検出器から前記タイマに出力されている場合に合わせて、前記失火信号の書き換え及び保持可能な状態に前記ラッチ回路を維持するロジック回路と、を備えた、請求項１に記載の燃焼装置。
【請求項３】
前記ロジック回路は、
前記燃料供給検出器及び前記燃焼状態検出器に接続されるとともに、前記ラッチ回路のイネーブル端子に接続されており、
前記燃料供給信号を前記燃料供給検出器から入力し、且つ、前記非燃焼信号を前記燃焼状態検出器から入力している場合において、前記失火信号の書き換え及び保持可能な状態に前記ラッチ回路を維持するためのイネーブル信号を前記イネーブル端子に出力するアンド回路である、請求項２に記載の燃焼装置。
【請求項４】
前記燃料と酸化剤ガスとにより発電する燃料電池と、
改質用原料と改質水とから前記燃料を生成して前記燃料電池に前記燃料を供給する改質部と、
前記燃料電池からの燃料オフガスと酸化剤ガスとを燃焼させて燃焼排ガスを導出する、請求項１乃至請求項３のうちの何れか一項に記載した燃焼装置と、
前記燃焼排ガスに含まれている水蒸気を凝縮して凝縮水を生成する凝縮器と、
前記凝縮器から供給された前記凝縮水を前記改質水として貯水する改質水タンクと、
前記燃料電池の発電を統括して制御する制御装置と、を備えた燃料電池システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃焼装置及び燃焼装置を用いた燃料電池システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、例えば、下記特許文献１に開示された燃焼装置及び燃料電池システム（以下、単に「従来装置」と称呼する。）が知られている。この従来装置は、燃焼器における燃料の燃焼状態を検出する燃焼状態検出器によって燃焼器において燃料が燃焼状態である旨の検出信号が入力された場合、インターロック装置が燃焼器に燃料を供給する燃料供給器に対する燃料供給用電源からの電力供給を遮断しないように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２３６６１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記従来装置においては、タイマによって燃焼器が燃焼状態から非燃焼状態に変化したときからの経過時間をカウントし、タイマから出力されるタイマ経過信号がＨｉ信号となった場合、インターロック装置を構成するインターロック回路として用いられるラッチ回路がインターロック作動信号を保持する。しかしながら、上記従来装置では、ラッチ回路はタイマの作動に拘わらず信号の書き換えが可能であるため、ラッチ回路によって保持されるインターロック作動信号は、ノイズ等のエッジの影響を受ける虞がある。この場合、上記従来装置においては、動作が不安定になる場合がある。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものである。即ち、本発明の目的は、安定した動作が可能な燃焼装置及び燃焼装置を用いた燃料電池システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するため、請求項１に係る燃焼装置の発明は、燃料を供給する燃料供給器と、燃料供給器が燃料を供給しているか否かを検出する燃料供給検出器と、燃料供給器から供給された燃料を燃焼させる燃焼器と、燃焼器における燃料の燃焼及び非燃焼を検出する燃焼状態検出器と、燃料供給検出器から燃料供給器が燃料を供給していることを表す燃料供給信号を取得し、且つ、燃焼状態検出器から燃焼器が非燃焼であることを表す非燃焼信号を取得した時からカウントアップを開始し、燃焼状態検出器から燃焼器が非燃焼から燃焼に移行したことを表す燃焼完了信号を入力したときにカウントアップを終了するタイマと、燃料供給器へ電力を供給する燃料供給用電源と、タイマのカウントアップに基づいて、予め設定された所定時間が経過するまでに燃焼完了信号に応じてタイマがカウントアップを終了しない場合に燃料供給器への燃料供給用電源からの電力供給を遮断するインターロック回路と、を備えた燃焼装置であって、インターロック回路は、燃料供給検出器から燃料供給信号が出力され、且つ、燃焼状態検出器から非燃焼信号が出力されている場合に、タイマから所定時間の経過に伴う出力に応じて燃焼器が非燃焼であり失火したことを表す失火信号の書き換え及び保持可能な状態に維持される。
【０００７】
又、上記の課題を解決するため、請求項４に係る燃料電池システムの発明は、燃料と酸化剤ガスとにより発電する燃料電池と、前記燃焼装置を備えて、改質用原料と改質水とから燃料を生成して燃料電池に燃料を供給する改質部と、燃料電池からの燃料オフガスと酸化剤ガスとを燃焼させて燃焼排ガスを導出する燃焼部と、改質用原料の供給源に接続された改質用原料供給管に設けられて供給源から改質部に改質用原料を圧送する改質用原料供給装置と、燃焼排ガスに含まれている水蒸気を凝縮して凝縮水を生成する凝縮器と、改質部の上方且つ凝縮器の下方に配置され、凝縮器から供給された凝縮水を改質水として貯水する改質水タンクと、改質水タンクに接続されて改質水タンク内の改質水を自重により落水させて改質部に供給する改質水供給管と、燃料電池の発電を統括して制御する制御装置と、を備える。
【０００８】
これらによれば、燃焼装置のインターロック回路は、燃料供給信号が出力され、且つ、非燃焼信号が出力されている場合、即ち、タイマが作動している場合において、失火信号の書き換えが可能となり書き換えた失火信号を保持することができる。換言すれば、タイマが作動していない場合、即ち、燃料供給信号及び非燃焼信号のうちの少なくとも一方が出力されていない場合には、インターロック回路は信号の書き換えを受け付けない。従って、インターロック回路においては、失火信号の書き換え及び保持可能な期間が限られるため、保持している失火信号がノイズ等の影響を受ける可能性を低減することができる。これにより、例えば、インターロック回路の誤動作を低減することができて、燃焼装置及び燃焼装置を用いた燃料電池システムを安定して動作させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施形態に係る燃焼装置の構成を示す概略図である。
【図２】図１のラッチ回路の構成を示す概略図である。
【図３】図１の燃焼装置の動作を説明するためのタイムチャートである。
【図４】実施形態の変形例に係り、図１の燃焼装置を用いた燃料電池システムの構成を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態に係る燃焼装置１００について図面を参照しながら説明する。尚、以下の実施形態及び変形例の相互において、互いに同一又は均等である部分には、図中、同一の符号を付してある。又、説明に用いる各図は、概念図であり、各部の形状は必ずしも厳密なものではない場合がある。
【００１１】
燃焼装置１００は、図１に示すように、燃料供給器１０１と、燃料供給検出器１０２と、燃焼器１０３と、燃焼状態検出器１０４と、制御装置１０５と、駆動回路１０６と、燃料供給用電源１０７と、インターロック装置１１０と、を備えている。燃料供給器１０１は、燃料、例えば、天然ガス、プロパンガス、水素リッチなガス等を燃焼器１０３に供給するものである。燃料供給器１０１は、燃料の供給又は遮断を行うようになっており、例えば、電磁弁である。燃料供給器１０１は、マイクロコンピュータを備えた制御装置１０５から出力される信号であって燃料を供給する開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）又は燃料の供給を遮断する閉信号Ｓｓ（電圧Ｌｏ）に応じて駆動回路１０６が作動することにより、開閉するようになっている。
【００１２】
燃料供給検出器１０２は、燃料供給器１０１によって燃料が供給されているか否かを検出するものであり、例えば、燃料供給器１０１を作動させる駆動回路１０６の作動状態（駆動電流等）を検出するロジック回路（オア回路等）やセンサが用いられる。尚、制御装置１０５は、アンサーバック回路１０５ａから燃料が供給されているか否かをアンサーバックとして入力するようになっている。
【００１３】
燃焼器１０３は、燃料供給器１０１から供給された燃料を燃焼させるものであり、例えば、ガスバーナが用いられる。燃焼状態検出器１０４は、燃焼器１０３における燃料の燃焼状態を検出するものであり、例えば、燃焼によって上昇する温度を検出する温度センサや火炎を検出する火炎センサ等が用いられる。燃焼状態検出器１０４は、例えば、燃焼器１０３における温度を表す燃焼状態検出信号Ｓｎをインターロック装置１１０に出力するようになっている。燃料供給用電源１０７は、燃料供給器１０１が作動するための電力を供給又は遮断するものであり、インターロック装置１１０が接続されるようになっている。燃料供給用電源１０７は、後述するように、インターロック装置１１０から出力信号であるインターロック作動信号が出力されると、駆動回路１０６を介して燃料供給器１０１へ供給される電力を遮断する。
【００１４】
インターロック装置１１０は、燃焼器１０３に対して燃料が供給されているにも拘らず燃焼していない失火状態を検出した場合に燃料供給器１０１による燃料の供給を遮断する安全装置である。インターロック装置１１０は、増幅器１１１と、比較器１１２と、インバータ１１３と、タイマ側アンド回路１１４と、タイマ１１５と、インターロック回路を構成するラッチ回路１１６と、インターロック回路を構成するロジック回路としてのラッチ側アンド回路１１７と、を備えている。
【００１５】
増幅器１１１は、燃焼状態検出器１０４に接続されており、燃焼状態検出器１０４から出力された燃焼状態検出信号Ｓｎを増幅して比較器１１２に出力するものである。比較器１１２は、増幅器１１１によって増幅された燃焼状態検出信号Ｓｎ（電圧）と基準信号（電圧）とを比較するものである。比較器１１２は、燃焼状態検出信号Ｓｎ（電圧）が、燃焼状態を表す燃焼温度に対応して設定された基準信号（電圧）以上の場合にＨｉとなり、基準信号（電圧）未満の場合にＬｏとなる比較判定信号Ｓｈをインバータ１１３に出力する。
【００１６】
インバータ１１３は、比較器１１２から出力された比較判定信号Ｓｈを反転させた反転信号Ｓｈｉをタイマ側アンド回路１１４に出力する。即ち、インバータ１１３は、燃焼器１０３において燃料が燃焼していて比較判定信号ＳｈがＨｉの場合に反転信号ＳｈｉをＬｏとして出力し、燃焼器１０３において燃料が燃焼していない非燃焼であって比較判定信号ＳｈがＬｏの場合に非燃焼信号として反転信号ＳｈｉをＨｉとして出力する。尚、燃焼状態検出器１０４に対して増幅器１１１、比較器１１２及びインバータ１１３を含めて「燃焼状態検出器」として構成することも可能である。
【００１７】
タイマ側アンド回路１１４は、制御装置１０５が駆動回路１０６に出力する開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）及び閉信号Ｓｓ（電圧Ｌｏ）を入力するとともに、インバータ１１３から出力された反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ又は電圧Ｌｏ）を入力する。そして、タイマ側アンド回路１１４は、開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）を入力し且つ反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）を入力した場合、タイマ１１５にカウント開始信号Ｓｃを出力する。一方、タイマ側アンド回路１１４は、閉信号Ｓｓ（電圧Ｌｏ）及び反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｌｏ）のうちの少なくとも一方を入力した場合、タイマ１１５にリセット信号Ｓｒを出力する。
【００１８】
タイマ１１５は、タイマ側アンド回路１１４からカウント開始信号Ｓｃを入力した場合にカウントアップを開始して、ラッチ回路１１６にカウント信号Ｓｔを出力する。又、タイマ１１５は、タイマ側アンド回路１１４からリセット信号Ｓｒを入力した場合にカウントをリセットする。これにより、タイマ１１５は、燃焼器１０３が燃料を燃焼する前の非燃焼においてタイマ側アンド回路１１４からカウント開始信号Ｓｃを入力することによってカウントアップを開始し、その後においてタイマ側アンド回路１１４からリセット信号Ｓｒを入力することによってカウントアップを終了してリセットする。
【００１９】
カウント信号Ｓｔは、カウントアップしているときに電圧Ｈｉとなり、リセット信号Ｓｒが入力されてカウントアップを終了したとき、又は、カウント値が予め設定された所定時間Ｔｄを超えてタイムオーバとなったときに電圧Ｌｏとなる。ここで、所定時間Ｔｄは、燃焼器１０３が非燃焼から燃焼に移行するまでに要する時間（燃焼器１０３が再着火を繰り返す時間も含む）に基づいて決定される。
【００２０】
インターロック回路としてのラッチ回路１１６は、図２に示すように、フリップフロップ回路とＳ−Ｒラッチ回路とから構成された周知のラッチ回路である。尚、ラッチ回路１１６のフリップフロップ回路としては、例えば、７４ＨＣ７４等を用いることができ、その作動についての説明を省略する。ラッチ回路１１６は、イネーブル端子１１６ａとクロック端子１１６ｂとが設けられている。イネーブル端子１１６ａは、ロジック回路としてのラッチ側アンド回路１１７が接続される。クロック端子１１６ｂは、図示を省略するクロック発生器が接続されており、クロック発生器によって発生されたクロック信号が入力される。
【００２１】
ラッチ回路１１６は、後述するように、タイマ１１５から所定時間Ｔｄの経過に伴うカウント信号Ｓｔの変化（電圧Ｈｉから電圧Ｌｏへの変化）に応じて出力信号を保持する。この場合、ラッチ回路１１６が保持する出力信号は、燃焼器１０３に燃料が供給されているにも拘らず非燃焼であると判定される、即ち、失火状態を表す失火信号Ｓｅである。そして、ラッチ回路１１６は、出力信号として失火信号Ｓｅを保持した場合には、燃料供給用電源１０７に対して燃料供給器１０１への電力の供給を遮断するインターロック作動信号Ｓｉｎを出力する。
【００２２】
ラッチ回路１１６が失火信号Ｓｅを保持してインターロック作動信号Ｓｉｎを出力すれば、燃料供給用電源１０７は燃料供給器１０１への電力の供給を遮断する。このようにラッチ回路１１６が失火信号Ｓｅを保持して電力の供給が遮断された状態は、燃焼装置１００における全体の電源を一旦遮断する等、特別な操作が行われない限り、燃料供給用電源１０７は電力の供給を再開しないため、燃料供給が完全に停止され、その結果、燃焼器１０３における立ち消え時（失火時）の安全が確保される。
【００２３】
インターロック回路を構成するロジック回路としてのラッチ側アンド回路１１７は、ラッチ回路１１６のイネーブル端子１１６ａに接続され、イネーブル端子１１６ａにラッチ回路１１６を信号書き換え可能状態、即ち、イネーブル状態とするイネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｈｉ）を出力する。ラッチ側アンド回路１１７は、タイマ側アンド回路１１４と同様に構成される。
【００２４】
即ち、ラッチ側アンド回路１１７は、制御装置１０５が駆動回路１０６に出力する開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）及び閉信号Ｓｓ（電圧Ｌｏ）を入力するとともに、インバータ１１３から出力された反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ又は電圧Ｌｏ）を入力する。そして、ラッチ側アンド回路１１７は、開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）を入力し且つ反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）を入力している場合、ラッチ回路１１６のイネーブル端子１１６ａにイネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｈｉ）を出力する。
【００２５】
一方、ラッチ側アンド回路１１７は、閉信号Ｓｓ（電圧Ｌｏ）及び反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｌｏ）のうちの少なくとも一方を入力した場合、ラッチ回路１１６を信号書き換え不能状態、即ち、ディセーブル状態とするようにイネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｌｏ）を出力する。これにより、ラッチ側アンド回路１１７がイネーブル端子１１６ａに対してイネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｈｉ）を出力してラッチ回路１１６がイネーブル状態となるのは、タイマ１１５がカウントアップして作動しているときのみとなる。
【００２６】
次に、上記のように構成された燃焼装置１００の作動について、図３に示すタイムチャートを用いて説明する。燃焼装置１００は、通常の燃焼時においては、燃料供給用電源１０７から燃料供給器１０１へ電力が供給される。そして、時刻ｔ１において、制御装置１０５が駆動回路１０６に対して開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）を出力することにより駆動回路１０６が燃料供給器１０１を開となるように作動させ、燃料供給器１０１が燃料供給用電源１０７からの電力を利用して燃焼器１０３に燃料を供給する。この場合、時刻ｔ１において、制御装置１０５には、燃料供給器１０１が開であることを示すアンサーバックが入力される。
【００２７】
又、時刻ｔ１においては、未だ燃焼器１０３が燃料を燃焼していない。このため、燃焼状態検出器１０４が出力した燃焼状態検出信号Ｓｎが増幅器１１１を介して比較器１１２に出力されると、比較器１１２は比較判定信号Ｓｈ（電圧Ｌｏ）をインバータ１１３に出力する。これにより、インバータ１１３は比較判定信号Ｓｈ（電圧Ｌｏ）を反転した反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）をタイマ側アンド回路１１４に出力する。
【００２８】
そして、時刻ｔ１においては、タイマ側アンド回路１１４に開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）と反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）とが入力されるため、タイマ側アンド回路１１４はタイマ１１５にカウント開始信号Ｓｃを出力する。従って、タイマ１１５は、時刻ｔ１において、カウントアップを開始し、ラッチ回路１１６にカウント信号Ｓｔ（電圧Ｈｉ）を出力する。
【００２９】
ところで、ラッチ回路１１６には、イネーブル端子１１６ａにイネーブル信号Ｓｗを出力するロジック回路としてのラッチ側アンド回路１１７が接続されている。そして、ラッチ側アンド回路１１７には、タイマ側アンド回路１１４と同様に、開信号Ｓｏ及び反転信号Ｓｈｉが入力される。これにより、ラッチ側アンド回路１１７は、開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）及び反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）を入力すると、イネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｈｉ）を出力する。
【００３０】
従って、図３に示すように、時刻ｔ１にて、タイマ側アンド回路１１４はタイマ１１５に対してカウント信号Ｓｔ（電圧Ｈｉ）を出力し、ラッチ側アンド回路１１７はラッチ回路１１６に対してイネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｈｉ）を出力する。これにより、ラッチ回路１１６は、タイマ１１５の作動に合わせて、信号の書き換え及び保持が可能となるイネーブル状態となる。尚、時刻ｔ１において、カウント信号Ｓｔが電圧Ｌｏから電圧Ｈｉに変化し、イネーブル信号Ｓｗが電圧Ｌｏから電圧Ｈｉに変化する。この場合、ラッチ回路１１６においては、イネーブル状態に移行すると同時にカウント信号Ｓｔのエッジ（電圧Ｌｏから電圧Ｈｉへの変化）が入力されることになり、カウント信号Ｓｔのエッジに応じた信号の書き換えが行われない。
【００３１】
通常時においては、燃焼器１０３は燃料が供給されると供給された燃料を燃焼する。これにより、燃焼器１０３において燃料が燃焼されると、図３に示すように、燃焼状態検出信号Ｓｎ（電圧）が温度上昇に応じて増加し、時刻ｔ３にて一点鎖線により示す燃焼温度に対応する閾値（電圧）を超える。これにより、比較器１１２は、時刻ｔ３にて、燃焼状態検出信号Ｓｎ（電圧）が基準信号（電圧）を超えたことに伴って、比較判定信号Ｓｈ（電圧Ｈｉ）をインバータ１１３に出力する。インバータ１１３においては、比較器１１２はから出力された比較判定信号Ｓｈ（電圧Ｈｉ）を反転し、燃焼器１０３において燃料の燃焼が完了した燃焼完了信号である反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｌｏ）をタイマ側アンド回路１１４に出力する。
【００３２】
タイマ側アンド回路１１４においては、時刻ｔ３において、開信号（電圧Ｈｉ）と燃焼完了信号である反転信号（電圧Ｌｏ）が入力される。従って、タイマ側アンド回路１１４は、時刻ｔ３にて、タイマ１１５に対してリセット信号Ｓｒを出力する。これにより、タイマ１１５はカウントアップを終了し、ラッチ回路１１６にカウント信号Ｓｔ（電圧Ｌｏ）を出力する。
【００３３】
同様に、ラッチ側アンド回路１１７においても、時刻ｔ３において、開信号（電圧Ｈｉ）と燃焼完了信号である反転信号（電圧Ｌｏ）が入力される。従って、ラッチ側アンド回路１１７は、時刻ｔ３にて、ラッチ回路１１６に対してイネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｌｏ）を出力する。これにより、ラッチ回路１１６はイネーブル状態から信号の書き換えや保持が禁止されるディセーブル状態になる。尚、この場合、ラッチ回路１１６においては、ディセーブル状態に移行すると同時にカウント信号Ｓｔのエッジ（電圧Ｈｉから電圧Ｌｏへの変化）が入力されることになり、カウント信号Ｓｔのエッジに応じた信号の書き換えが行われない。
【００３４】
従って、通常時においては、燃焼器１０３において燃料が正常に燃焼されているため、ラッチ回路１１６に失火信号Ｓｅが保持されることがない。これにより、インターロック装置１１０は作動することがない。
【００３５】
一方、開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）に従って燃料が供給されているにも拘らず燃焼器１０３において燃料が燃焼されず非燃焼となる異常時においては、図３にて破線により示すように、時刻ｔ２以降で燃焼状態検出信号Ｓｎ（電圧）が閾値（電圧）を超えることがない。従って、異常時においては、図３にて破線により示すように、比較器１１２は継続して比較判定信号Ｓｈ（電圧Ｌｏ）をインバータ１１３に出力しており、その結果、インバータ１１３は継続して反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）をタイマ側アンド回路１１４及びラッチ側アンド回路１１７に出力する。
【００３６】
ところで、タイマ側アンド回路１１４は時刻ｔ４において未だリセット信号Ｓｒを出力しないため、タイマ１１５は時刻ｔ１からカウントアップして時刻ｔ４にて所定時間Ｔｄを経過する。この場合、図３にて破線により示すように、タイマ１１５は、所定時間Ｔｄを経過することに伴って、カウント信号Ｓｔ（電圧Ｈｉ）からカウント信号Ｓｔ（電圧Ｌｏ）をラッチ回路１１６に出力する。一方で、図３にて破線により示すように、ラッチ側アンド回路１１７は時刻ｔ４において未だイネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｈｉ）を出力しているため、ラッチ回路１１６はイネーブル状態である。従って、ラッチ回路１１６は、図３にて破線により示すように、タイマ１１５から出力されているカウント信号Ｓｔのエッジ（電圧Ｈｉから電圧Ｌｏへの変化）に応じて書き換えを行い、失火信号Ｓｅを保持する。尚、失火信号Ｓｅを保持している場合、ラッチ回路１１６は、燃料供給用電源１０７に対して燃料供給器１０１への電力の供給を遮断するインターロック作動信号Ｓｉｎを出力する。
【００３７】
制御装置１０５は、燃焼状態検出信号Ｓｎに基づき、図３にて破線により示すように、時刻ｔ５にて開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）に代えて閉信号Ｓｓ（電圧Ｌｏ）を出力する。これにより、燃料供給器１０１が閉になり、制御装置１０５にアンサーバックが入力される。
【００３８】
閉信号Ｓｓ（電圧Ｌｏ）は、タイマ側アンド回路１１４及びラッチ側アンド回路１１７に入力される。これにより、タイマ側アンド回路１１４は、時刻ｔ５にて、閉信号Ｓｓ（電圧Ｌｏ）及び反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）を入力しているため、タイマ１１５に対してリセット信号Ｓｒを出力する。従って、タイマ１１５は、リセット信号Ｓｒに従い、時刻ｔ５以降においてカウントをリセットする。
【００３９】
一方、ラッチ側アンド回路１１７は、時刻ｔ５にて、閉信号（電圧Ｌｏ）及び反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）を入力しているため、図３にて破線により示すように、ラッチ回路１１６のイネーブル端子１１６ａに対して、イネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｌｏ）を出力する。従って、ラッチ回路１１６は、イネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｌｏ）に従い、時刻ｔ５以降においてディセーブル状態になる。これにより、ラッチ回路１１６においては、保持している失火信号Ｓｅの書き換えが禁止された状態で保持される。ここで、時刻ｔ５にて、タイマ側アンド回路１１４はタイマ１１５に対してリセット信号Ｓｒを出力し、ラッチ側アンド回路１１７はラッチ回路１１６に対してイネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｌｏ）を出力する。これにより、ラッチ回路１１６は、タイマ１１５の作動に合わせて、信号の書き換え及び保持が禁止されるディセーブル状態となる。
【００４０】
以上の説明からも理解できるように、上記実施形態の燃焼装置１００は、燃料を供給する燃料供給器１０１と、燃料供給器１０１が燃料を供給しているか否かを検出する燃料供給検出器１０２と、燃料供給器１０１から供給された燃料を燃焼させる燃焼器１０３と、燃焼器１０３における燃料の燃焼及び非燃焼を検出する燃焼状態検出器１０４と、燃料供給検出器１０２から燃料供給器１０１が燃料を供給していることを表す燃料供給信号としての開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）を取得し、且つ、燃焼状態検出器１０４から燃焼器１０３が非燃焼であることを表す非燃焼信号としての反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）を取得した時からカウントアップを開始し、燃焼状態検出器１０４から燃焼器１０３が非燃焼から燃焼に移行したことを表す燃焼完了信号としての反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｌｏ）を入力したときにカウントアップを終了するタイマ１１５と、燃料供給器１０１へ電力を供給する燃料供給用電源１０７と、タイマ１１５のカウントアップに基づいて、予め設定された所定時間Ｔｄが経過するまでに反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｌｏ）に応じてタイマ１１５がカウントアップを終了しない場合に燃料供給器１０１への燃料供給用電源１０７からの電力供給を遮断するインターロック回路としてのラッチ回路１１６と、を備えた燃焼装置であって、ラッチ回路１１６は、燃料供給検出器１０２から開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）が出力され、且つ、燃焼状態検出器１０４から反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）が出力されている場合に、タイマ１１５から所定時間Ｔｄの経過に伴う出力であるカウント信号Ｓｔ（電圧Ｌｏ）への変化に応じて燃焼器１０３が非燃焼であり失火したことを表す失火信号Ｓｅの書き換え及び保持可能な状態に維持される。
【００４１】
この場合、インターロック回路は、失火信号Ｓｅを保持するラッチ回路１１６と、開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）が燃料供給検出器１０２からタイマ１１５に出力されており、且つ、反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）が燃焼状態検出器１０４からタイマ１１５に出力されている場合に合わせて、失火信号Ｓｅの書き換え及び保持可能な状態にラッチ回路１１６を維持するロジック回路としてのラッチ側アンド回路１１７と、を備えることができる。この場合、ラッチ側アンド回路１１７は、燃料供給検出器１０２、及び、増幅器１１１、比較器１１２、インバータ１１３を介して燃焼状態検出器１０４に接続されるとともに、ラッチ回路１１６のイネーブル端子１１６ａに接続されており、開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）を燃料供給検出器１０２から入力し、且つ、反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）を燃焼状態検出器１０４（より具体的には、インバータ１１３）から入力している場合において、失火信号Ｓｅの書き換え及び保持可能な状態にラッチ回路１１６を維持するためのイネーブル信号Ｓｗをイネーブル端子１１６ａに出力することができる。
【００４２】
これらによれば、燃焼装置１００のインターロック回路を構成するラッチ回路１１６は、燃料供給信号としての開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）が出力され、且つ、非燃焼信号としての反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）が出力されている場合、即ち、タイマ１１５が作動している場合において、失火信号Ｓｅの書き換えが可能となり書き換えた失火信号Ｓｅを保持することができる。換言すれば、タイマ１１５が作動していない場合、即ち、開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）及び反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）のうちの少なくとも一方が出力されていない場合には、ラッチ回路１１６は失火信号Ｓｅの書き換えを受け付けない。
【００４３】
より具体的に、インターロック回路を構成するラッチ側アンド回路１１７は、燃料供給信号としての開信号Ｓｏ（電圧Ｈｉ）を入力し、且つ、非燃焼信号としての反転信号Ｓｈｉ（電圧Ｈｉ）を入力している場合、ラッチ回路１１６のイネーブル端子１１６ａにイネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｈｉ）を出力することができる。即ち、ラッチ側アンド回路１１７は、タイマ１１５が作動している場合に限り、ラッチ回路１１６において信号の書き換え及び保持可能となるイネーブル状態とするイネーブル信号Ｓｗ（電圧Ｈｉ）をイネーブル端子１１６ａに出力することができる。従って、ラッチ回路１１６においては、失火信号Ｓｅの書き換え及び保持可能な期間が、タイマ１１５が作動している場合に限られるため、保持している失火信号Ｓｅがノイズ等の影響を受ける可能性を低減することができる。
【００４４】
これにより、ラッチ回路１１６に保持された失火信号Ｓｅがノイズ等の影響によって意図せず消去されたり、又は、失火信号Ｓｅを保持していないにも拘らずノイズ等の影響を受けて意図せず書き込まれたりする可能性を低減することができる。従って、インターロック回路、より具体的には、ラッチ回路１１６の誤動作を低減することができて、燃焼装置１００を安定して動作させることができる。
【００４５】
（変形例）
上記実施形態における燃焼装置１００は、燃料電池システムに適用することができる。以下、燃焼装置１００を燃料電池システムに適用した変形例を説明する。
【００４６】
燃焼装置１００を適用することができる燃料電池システム１は、図４に示すように、発電ユニット１０及び貯湯槽２１を備えている。発電ユニット１０は、筐体１０ａ、燃料電池モジュール１１、熱交換器１２、インバータ装置１３、水精製器１４、改質水タンク１５及び制御装置１６を備えている。
【００４７】
貯湯槽２１は、密封式且つ耐圧式の容器である。貯湯槽２１内の温度分布は、基本的には、温度の異なる二層に分かれている。上層は比較的温度が高い層（例えば、５０℃以上）であり、下層は比較的温度が低い層（例えば、２０℃〜４０℃）である。上下各層は、それぞれほぼ同一温度である。貯湯槽２１は、貯湯水を貯湯するものであり、貯湯水が循環する（図にて矢印の方向に循環する）貯湯水循環ライン２２が接続されている。
【００４８】
燃料電池モジュール１１、熱交換器１２、インバータ装置１３、水精製器１４、改質水タンク１５、制御装置１６及び貯湯槽２１は、筐体１０ａ内に収容されている。尚、貯湯槽２１は、発電ユニット１０と別体、即ち、筐体１０ａの外に設けるようにしても良い。
【００４９】
燃料電池モジュール１１は、後述するように、改質部３３、燃料電池３４及び燃焼装置１００を少なくとも含んで構成されるものである。燃料電池モジュール１１は、改質用原料、改質水及び酸化剤ガス（カソードガス）としての空気（カソードエア）が供給されている。改質用原料としては、天然ガス、ＬＰガス等の改質用気体燃料、灯油、ガソリン、メタノール等の改質用液体燃料である。尚、本実施形態においては、改質用原料として、天然ガスを用いる場合を例示する。具体的には、燃料電池モジュール１１は、一端が供給源Ｇｓ（例えば、都市ガス（天然ガス）のガス供給管）に接続されて改質用原料が供給される改質用原料供給管１１ａの他端が、後述する蒸発部３２に接続されている。改質用原料供給管１１ａは、改質用原料を蒸発部３２に圧送する改質用原料ポンプ１１ａ１が設けられている。
【００５０】
又、燃料電池モジュール１１は、一端が改質水タンク１５に接続されて改質水が供給される改質水供給管１１ｂの他端が蒸発部３２（改質部３３）に接続されている。改質水供給管１１ｂは、改質水ポンプ１１ｂ２が設けられている。更に、燃料電池モジュール１１は、一端がカソードエアブロワ１１ｃ１（酸化剤ガスポンプ）に接続されてカソードエア（酸化剤ガスであって、例えば、空気）が供給されるカソードエア供給管１１ｃの他端が接続されている。
【００５１】
熱交換器１２は、燃料電池モジュール１１から排気される燃焼排ガス（後述する改質部３３及び燃料電池３４の各排熱を含んでいる）が供給されるとともに貯湯槽２１からの貯湯水が供給され、燃焼排ガスと貯湯水（循環水）との間で熱交換が行われる熱交換器である。又、熱交換器１２は、燃焼排ガスと貯湯水との間で熱交換が行われ、燃焼排ガスに含まれている水蒸気を凝縮して凝縮水を生成する凝縮器でもある。ここで、貯槽水は、熱交換器１２を経ることで燃焼排ガスの排熱を回収する熱媒体（排熱回収水）である。
【００５２】
熱交換器１２は、燃料電池モジュール１１からの排気管１１ｄが接続（貫設）されている。熱交換器１２の底部には、水精製器１４を介して改質水タンク１５に接続されている凝縮水供給管１２ａが接続されている。
【００５３】
このように構成された熱交換器１２においては、燃料電池モジュール１１からの燃焼排ガスは、排気管１１ｄを通って熱交換器１２内に導入され、流通する貯湯水との間で熱交換が行われ凝縮されるとともに冷却される。その後、燃焼排ガスは、排気管１１ｄを通って燃焼排ガス用排気口１０ｄから筐体１０ａの外部に排出される。又、凝縮された凝縮水は、自重で落水し、凝縮水供給管１２ａを通って水精製器１４から改質水タンク１５に供給される。一方、熱交換器１２に流入した貯湯水は、加熱され、貯湯槽２１に向けて流出される。排気管１１ｄには、熱交換器１２の下流側から分岐して改質水タンク１５の水受け部材１５ｂに連通するドレン管路１２ｂが設けられている。
【００５４】
ここで、上述した熱交換器１２、貯湯槽２１及び貯湯水循環ライン２２から、排熱回収システム２０が構成されている。貯湯水循環ライン２２上には、貯湯槽２１の下端から上端に向かって順番に貯湯水循環ポンプ２２ａ（循環水ポンプ）、ラジエータ２２ｂ及び熱交換器１２が配設されている。排熱回収システム２０は、燃料電池モジュール１１の排熱を貯湯水に回収して蓄える。貯湯水循環ポンプ２２ａは、貯湯槽２１の下層から貯湯水を汲み出し、貯湯水循環ライン２２を構成する貯湯水供給管２２ｃを介して熱交換器１２に供給する。
【００５５】
ラジエータ２２ｂは、冷却ファン２２ｂ１及び冷却ファン２２ｂ１を回転駆動する電動モータ２２ｂ２を有する空冷式のラジエータであり、貯湯水供給管２２ｃに設けられている。ラジエータ２２ｂは、貯湯水循環ポンプ２２ａから熱交換器１２に向けて供給される貯湯水を、後述するように制御装置１６により作動が制御されて冷却する。
【００５６】
インバータ装置１３は、燃料電池３４から出力される直流電力（電圧）を入力し所定の交流電力（電圧）に変換して、交流の系統電源１７ａ及び外部電力負荷１７ｃ（例えば、電化製品や照明器具等）に接続されている電源ライン１７ｂに出力する。インバータ装置１３は、燃料電池３４から供給される直流電力を交流電力に変換する電力変換装置である。外部電力負荷１７ｃは、系統電源１７ａからの電力及びインバータ装置１３からの電力が供給される負荷装置である。又、インバータ装置１３は、系統電源１７ａからの交流電力（電圧）を、電源ライン１７ｂを介して入力し所定の直流電力（電圧）に変換し、改質用原料ポンプ１１ａ１、改質水ポンプ１１ｂ２、カソードエアブロワ１１ｃ１、貯湯水循環ポンプ２２ａ、ラジエータ２２ｂ、燃焼装置１００の燃料供給器１０１や制御装置１６、燃焼装置１００の制御装置１０５に出力する。即ち、インバータ装置１３は、上述した燃焼装置１００における燃料供給用電源１０７に相当する。
【００５７】
水精製器１４は、凝縮水をイオン交換樹脂によって純水化するようになっている。水精製器１４は、改質水タンク１５と連通しており、純水化された凝縮水が改質水タンク１５に供給されるようになっている。
【００５８】
改質水タンク１５は、水精製器１４から供給される凝縮水を、蒸発部３２を介して改質部３３に供給する改質水として、貯水するものである。尚、改質水タンク１５は、供給された凝縮水が溢れ出た場合、オーバーフローライン１５ａを介して水受け部材１５ｂによって受け止められ、排水管１５ｃから筐体１０ａの外部に排水される。
【００５９】
改質水タンク１５内には、改質水タンク１５内に貯水された改質水の水量（水位：以下、「タンク水位」とも称呼する。）を検出する水位センサ１５ｄが配設されている。ここで、水位センサ１５ｄは、例えば、フロート式のセンサであり、フロートの上下量を可変抵抗（ポテンショメータ）により抵抗値に変換し、抵抗値の上下動によって水位（残水量）を検出する方式のセンサである。
【００６０】
制御装置１６は、燃料電池システム１の運転を統括して制御する。制御装置１６は、マイクロコンピュータ（図示省略）を有している。マイクロコンピュータは、バスを介してそれぞれ接続された入出力インターフェース、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ及びタイマ（何れも図示省略）を備えている。ＣＰＵは、燃料電池システム１の統括運転を実施している。ＲＡＭは各種プログラムの実行に必要な変数を一時的に記憶するものであり、ＲＯＭは各種プログラムを記憶するものである。
【００６１】
又、燃料電池モジュール１１は、ケーシング３１、蒸発部３２、改質部３３及び燃料電池３４を備えている。ケーシング３１は、断熱性材料で箱状に形成されている。蒸発部３２は、後述する燃焼ガスにより加熱されて、供給された改質水を蒸発させて水蒸気を生成するとともに、供給された改質用原料を予熱するものである。蒸発部３２は、このように生成された水蒸気と予熱された改質用原料とを混合して改質部３３に供給するものである。
【００６２】
蒸発部３２には、一端が供給源Ｇｓに接続された改質用原料供給管１１ａが接続されている。又、蒸発部３２には、一端（下端）が改質水タンク１５に接続された改質水供給管１１ｂの他端が接続されている。
【００６３】
改質部３３は、後述する燃焼ガスにより加熱されて水蒸気改質反応に必要な熱が供給されることで、蒸発部３２から供給された混合ガス（改質用原料、水蒸気）から水蒸気を含む改質ガス（アノードガス）を生成して改質ガス送出管３６から導出するものである。改質部３３内には、触媒（例えば、Ｒｕ又はＮｉ系の触媒）が充填されており、混合ガスが触媒によって反応し改質されて水素ガスと一酸化炭素等を含んだガスが生成される（水蒸気改質反応）。改質ガスは、水素、一酸化炭素、二酸化炭素、水蒸気、未改質の天然ガス（メタンガス）、改質に使用されなかった改質水（水蒸気）を含んでいる。このように、改質部３３は改質用原料（原燃料）と改質水とから改質ガス（燃料）を生成して燃料電池３４に改質ガスを供給する。尚、水蒸気改質反応は吸熱反応である。
【００６４】
燃料電池３４は、燃料極、空気極（酸化剤極）及び両極の間に介装された電解質からなる複数のセル３４ａが積層されて構成されている。本実施形態の燃料電池３４は、固体酸化物形燃料電池であり、電解質として固体酸化物の一種である酸化ジルコニウムを使用している。燃料電池３４の燃料極には、燃料としての改質ガス、即ち、水素、一酸化炭素、メタンガス等が供給される。動作温度は４００〜１０００℃程度である。尚、４００℃以下でも定格以下の発電量の発電は可能である。又、６００℃で発電開始を許可している。水素だけではなく天然ガスや石炭ガス等も直接燃料として用いることが可能である。この場合、改質部３３は省略することができる。
【００６５】
セル３４ａの燃料極側には、燃料である改質ガス（アノードガス）が流通する燃料流路３４ｂが形成されている。セル３４ａの空気極側には、酸化剤ガス（カソードガス）である空気（カソードエア）が流通する空気流路３４ｃが形成されている。
【００６６】
燃料電池３４は、マニホールド３５上に設けられている。マニホールド３５には、改質部３３からの改質ガス（アノードガス）が改質ガス送出管３６を介して供給される。燃料流路３４ｂは、その下端（一端）がマニホールド３５の燃料導出口に接続されており、その燃料導出口から導出される改質ガスが下端から導入され上端から導出されるようになっている。カソードエアブロワ１１ｃ１によって送出されたカソードエアはカソードエア供給管１１ｃを介して供給され、空気流路３４ｃの下端から導入され上端から導出されるようになっている。
【００６７】
カソードエアブロワ１１ｃ１は、電動モータ１１ｃ２により駆動されるもので、電動モータ１１ｃ２の駆動デューティは、制御装置１６によって演算される。カソードエア供給管１１ｃのカソードエアブロワ１１ｃ１の下流側に設けられた流量センサ１１ｃ３は、カソードエアブロワ１１ｃ１が吐出するカソードエア流量を検出する。流量センサ１１ｃ３は、検出結果を制御装置１６に送信するようになっている。
【００６８】
燃料電池３４においては、燃料極に供給された燃料である改質ガス（アノードガス）と空気極に供給された酸化剤ガス（カソードガス）とによって発電が行われる。即ち、燃料極では、下記化１及び化２に示す反応が生じ、空気極では、下記化３に示す反応が生じている。具体的には、空気極で生成した酸化物イオン（Ｏ２−）が電解質を透過し、燃料極で水素と反応することにより電気エネルギーを発生させている。そして、燃料流路３４ｂ及び空気流路３４ｃからは、発電に使用されなかった改質ガス及び酸化剤ガスが導出する。尚、反応によって燃料電池３４内に生じた水（Ｈ２Ｏ）は、水精製器１４を介して改質水タンク１５に送出される。
（化１）
Ｈ２＋Ｏ２−→Ｈ２Ｏ＋２ｅ−
（化２）
ＣＯ＋Ｏ２−→ＣＯ２＋２ｅ−
（化３）
１／２Ｏ２＋２ｅ−→Ｏ２−
【００６９】
発電に使用されなかった改質ガス（燃料オフガスとしてのアノードオフガス）は、燃料流路３４ｂから燃焼装置１００（燃料電池３４と改質部３３との間に形成された空間）に導出される。同様に、発電に使用されなかった酸化剤ガス（カソードエアとしてのカソードオフガス）は、空気流路３４ｃから燃焼装置１００に導出される。
【００７０】
燃焼装置としての燃焼装置１００は、アノードオフガスがカソードオフガスにより燃焼されて、燃焼ガス（火炎）にて蒸発部３２及び改質部３３を加熱する。更には、燃料電池モジュール１１内を動作温度に加熱している。燃焼装置１００には、アノードオフガスを着火させるための燃焼器としての一対の着火ヒータ１０３，１０３が設けられている。燃焼装置１００で生じた燃焼排ガスは、電気化学反応によって燃料電池３４内に生じた水とともに燃料電池モジュール１１から排気管１１ｄを通って熱交換器１２に至る。
【００７１】
燃料電池システム１に燃焼装置１００が適用された場合においても、上述したように、開信号Ｓｏに従い燃料供給器１０１が燃料（アノードオフガス）を着火ヒータ１０３，１０３に供給し、燃焼器としての着火ヒータ１０３，１０３による燃焼が燃焼状態検出器１０４によって検出されて燃焼状態検出信号Ｓｎが出力される。
【００７２】
そして、上述したように、所定時間Ｔｄが経過するまでに着火ヒータ１０３，１０３が着火することがなく失火状態であれば、換言すれば、燃焼完了信号が出力されなければ、タイマ１１５がカウント信号Ｓｔ（電圧Ｌｏ）を出力する。これにより、ラッチ回路１１６は、失火信号Ｓｅを保持する。ラッチ回路１１６が失火信号Ｓｅを保持した状態では、インターロック装置１１０がインターロック作動信号Ｓｉｎをインバータ装置１３に出力する。これにより、燃料供給用電源１０７に相当するインバータ装置１３から燃料供給器１０１への電力供給が遮断される。
【００７３】
従って、燃料電池からの燃料オフガスと酸化剤ガスとを燃焼させて燃焼排ガスを導出する燃焼装置１００を、燃料（アノードガス）と酸化剤ガス（カソードガス）とにより発電する燃料電池３４と、供給源Ｇｓから改質用原料供給管１１ａを介して供給された改質用原料と改質水を蒸発させた水蒸気とから燃料（アノードガス）を生成して燃料電池３４に燃料を供給する改質部３３と、燃焼排ガスに含まれている水蒸気を凝縮して凝縮水を生成する凝縮器としての熱交換器１２と、熱交換器１２から供給された凝縮水を改質水として貯水する改質水タンク１５と、燃料電池３４の発電を統括して制御する制御装置１６と、を備えた燃料電池システム１に適用された場合であっても、上記実施形態と同様に燃料電池システム１を安定して動作させることができる。
【００７４】
本発明の実施にあたっては、上記実施形態及び変形例に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない限りにおいて、種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００７５】
１…燃料電池システム、１０…発電ユニット、１０ａ…筐体、１１…燃料電池モジュール、１１ａ…改質用原料供給管、１１ａ１…改質用原料ポンプ、１１ｂ…改質水供給管、１１ｂ２…改質水ポンプ、１１ｃ…カソードエア供給管、１１ｃ１…カソードエアブロワ、１１ｃ２…電動モータ、１１ｃ３…流量センサ、１１ｄ…排気管、１２…熱交換器、１２ａ…凝縮水供給管、１２ｂ…ドレン管路、１３…インバータ装置、１４…水精製器、１５…改質水タンク、１５ａ…オーバーフローライン、１５ｂ…水受け部材、１５ｃ…排水管、１５ｄ…水位センサ、１６…制御装置、１７ａ…系統電源、１７ｂ…電源ライン、１７ｃ…外部電力負荷、２０…排熱回収システム、２１…貯湯槽、２２…貯湯水循環ライン、２２ａ…貯湯水循環ポンプ、２２ｂ…ラジエータ、２２ｂ１…冷却ファン、２２ｂ２…電動モータ、２２ｃ…貯湯水供給管、３１…ケーシング、３２…蒸発部、３３…改質部、３４…燃料電池、３４ａ…セル、３４ｂ…燃料流路、３４ｃ…空気流路、３５…マニホールド、３６…改質ガス送出管、１００…燃焼装置、１０１…燃料供給器、１０２…燃料供給検出器、１０３…燃焼器、１０４…燃焼状態検出器、１０５…制御装置、１０５ａ…アンサーバック回路、１０６…駆動回路、１０７…燃料供給用電源、１１０…インターロック装置、１１１…増幅器、１１２…比較器、１１３…インバータ、１１４…タイマ側アンド回路、１１５…タイマ、１１６…ラッチ回路（インターロック回路）、１１６ａ…イネーブル端子、１１６ｂ…クロック端子、１１７…ラッチ側アンド回路（ロジック回路）、Ｇｓ…供給源、Ｓｃ…カウント開始信号、Ｓｅ…失火信号、Ｓｈ…比較判定信号、Ｓｈｉ…反転信号、Ｓｉｎ…インターロック作動信号、Ｓｎ…燃焼状態検出信号、Ｓｏ…開信号、Ｓｒ…リセット信号、Ｓｓ…閉信号、Ｓｔ…カウント信号、Ｓｗ…イネーブル信号、Ｔｄ…所定時間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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