(57)【要約】【課題】シートバックの外側から、ヘッドレストサポートを取り外すことのできるヘッドレストサポートの取り外し工具を提供する。【解決手段】ヘッドレストサポート３０は、頭部３２と胴部３１を有して内部に貫通孔３３が形成されている。胴部３１の外周面に設けられた開口部の下端縁部から弾性変形可能な突起部３１ａが形成されている。ヘッドレストサポート３０は、ホルダーに挿入されて突起部３１ａが係止孔に係合して支持されている。取り外し工具５０は、軸部５１と柄部５２を有する。軸部５１の先端部には、軸部５１を貫通孔３３に挿入した状態で、開口部の周縁部と突起部３１ａとの側隙部３１ｃ３に侵入して軸部５１が回転させられることで突起部３１ａを貫通孔３３の内側に変形させることが可能な縦壁部５１ｂ２が形成されている。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバックからヘッドレストサポートを取り外すためのヘッドレストサポートの取り外し工具であって、
前記ヘッドレストサポートは、頭部と胴部を有して内部にヘッドレストステーが挿入される貫通孔が形成されるとともに前記胴部の外周面の少なくとも１箇所に開口部が形成され該開口部の下端縁部から上方に向けて前記胴部の外周側に広がるように延びる弾性変形可能な突起部を有しており、
前記ヘッドレストサポートは、前記シートバックのフレームに固定され中空筒形状に形成されるとともに前記突起部が係合する係止孔を有するホルダーに挿入されて前記係止孔に前記突起部が係合して抜け止めされた状態で支持されており、
前記ヘッドレストサポートの取り外し工具は、前記貫通孔に前記頭部側から挿入される軸部と、該軸部に固定された柄部と、を有し、
前記軸部の前記柄部と反対側の端部には、前記軸部を前記貫通孔に前記頭部の側から挿入した状態で、前記開口部の周縁部と前記突起部との隙間に侵入して前記軸部が回転させられることで前記突起部を前記貫通孔の内側に変形させることが可能な挿入片部が形成されているヘッドレストサポートの取り外し工具。
【請求項２】
請求項１において、前記挿入片部は板状に形成され前記軸部の軸中心線から径方向に延びる直線を引いたとき該径方向に延びる直線上の前記軸中心線から離隔した位置において前記直線に対して略垂直に延びて配設されているヘッドレストサポートの取り外し工具。
【請求項３】
請求項１又は請求項２において、前記挿入片部が前記開口部の周縁部と前記突起部との隙間に侵入するとき、前記柄部の前記軸部の側の端部は前記頭部に当接して前記軸部が前記貫通孔内にそれ以上挿入されないように形成されているヘッドレストサポートの取り外し工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドレストサポートの取り外し工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、自動車用シート等の乗物用シートには、着座者の頭部を支持するヘッドレストが配設されている。ヘッドレストには一対のステーが下方に延びて配設されており、このステーの各々が、シートバックの内部に固定された一対のヘッドレストサポートにそれぞれ挿入されることによってヘッドレストがシートバックに支持されている。具体的には、特許文献１に記載されるように、各々のヘッドレストサポートは、上端のフランジ状の頭部と、頭部から下方に延びる胴部と、を有して一体に形成されており、内部にステーを挿通するための貫通孔が上下に延びて設けられている。そして、各々のヘッドレストサポートはシートバックの内部のフレームに固定された一対の筒状のホルダにそれぞれ挿入されて保持される。各々のヘッドレストサポートの胴部の側面には外周側へ突出する爪が設けられ、ヘッドレストサポートがホルダに挿入されたとき、この爪がホルダの側面に設けられた係止孔に係合することでヘッドレストサポートがホルダに対して抜け止めがされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−８９６６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載された技術では、ヘッドレストサポートが一旦ホルダ内に挿入され爪がホルダの係止孔に係合した状態で、ヘッドレストサポートをシートバックから抜き取ろうとすると、バックフレームに被せつけられているバックパッドやバックカバーをバックフレームから取外す必要があった。なぜならば、係止孔に係合した爪を係止孔から外すには、シートバックの内部において係止孔内に突出した爪をホルダの内部方向に押し込まねばならず、ホルダが外部に露出した状態にしなければ作業を行えないからである。例えば、シートバックにヘッドレストサポートを取付けた状態でヘッドレストサポートの頭部に傷つき等が認められたとき、ヘッドレストサポートを交換する必要が生じることがある。そのような場合に、バックフレームからバックパッドやバックカバーを外さねばならないため作業工数が多くかかるという問題があった。
【０００５】
このような点に鑑み本発明の課題は、シートバックの外側からバックパッドやバックカバーを取り外すことなく、ヘッドレストサポートをシートバックから取り外すことのできるヘッドレストサポートの取り外し工具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１発明は、シートバックからヘッドレストサポートを取り外すためのヘッドレストサポートの取り外し工具であって、前記ヘッドレストサポートは、頭部と胴部を有して内部にヘッドレストステーが挿入される貫通孔が形成されるとともに前記胴部の外周面の少なくとも１箇所に開口部が形成され該開口部の下端縁部から上方に向けて前記胴部の外周側に広がるように延びる弾性変形可能な突起部を有しており、前記ヘッドレストサポートは、前記シートバックのフレームに固定され中空筒形状に形成されるとともに前記突起部が係合する係止孔を有するホルダーに挿入されて前記係止孔に前記突起部が係合して抜け止めされた状態で支持されており、前記ヘッドレストサポートの取り外し工具は、前記貫通孔に前記頭部側から挿入される軸部と、該軸部に固定された柄部と、を有し、前記軸部の前記柄部と反対側の端部には、前記軸部を前記貫通孔に前記頭部の側から挿入した状態で、前記開口部の周縁部と前記突起部との隙間に侵入して前記軸部が回転させられることで前記突起部を前記貫通孔の内側に変形させることが可能な挿入片部が形成されていることを特徴とする。
【０００７】
第１発明によれば、シートバックに取付けられた状態のヘッドレストサポートの貫通孔にシート外部からヘッドレストサポートの取り外し工具の軸部を挿入して開口部の周縁部と突起部との隙間に挿入片部を侵入させた状態で柄部を操作して軸部を回転させる。すると、突起部は挿入片部によって貫通孔の内側に向かって変形されホルダーの係止孔の周縁部との係合が外れる。これによって、シートバックの外側からバックパッドやバックカバーを取り外すことなく、ヘッドレストサポートをシートバックから取り外すことができる。
【０００８】
本発明の第２発明は、上記第１発明において、前記挿入片部は板状に形成され前記軸部の軸中心線から径方向に延びる直線を引いたとき該径方向に延びる直線上の前記軸中心線から離隔した位置において前記直線に対して略垂直に延びて配設されていることを特徴とする。
【０００９】
第２発明によれば、板状の挿入片部が軸部の軸中心線から径方向に離隔した位置において径方向に延びる直線に対して略垂直に延びて配設されているので、軸部を回転させたとき突起部を軸中心線の方向へ折り曲げるようにして変形させる力が働く。これによって、開口部の周縁部と突起部との隙間に挿入片部を侵入させた状態で柄部を操作して軸部を回転させたとき小さい回転力で容易に突起部を変形させることができる。
【００１０】
本発明の第３発明は、上記第１発明又は上記第２発明において、前記挿入片部が前記開口部の周縁部と前記突起部との隙間に侵入するとき、前記柄部の前記軸部の側の端部は前記頭部に当接して前記軸部が前記貫通孔内にそれ以上挿入されないように形成されていることを特徴とする。
【００１１】
第３発明によれば、開口部の周縁部と突起部との隙間に挿入片部を侵入させるとき、柄部の軸部側の端部を頭部に当接させるだけで突起部との隙間に対する挿入片部の位置が決まるので位置決め作業が容易となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】ヘッドレスト、ヘッドレストサポート、ホルダーの分解斜視図である。
【図２】ヘッドレストサポートの側面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視線断面図である。
【図４】本発明の一実施形態にかかるヘッドレストサポートの取り外し工具の正面図である。
【図５】上記実施形態にかかるヘッドレストサポートの取り外し工具の平面図である。
【図６】上記実施形態にかかるヘッドレストサポートの取り外し工具の側面図である。
【図７】上記実施形態にかかるヘッドレストサポートの取り外し工具を使用してヘッドレストサポートを取り外す作業を説明する図である。
【図８】上記実施形態にかかるヘッドレストサポートの取り外し工具を使用してヘッドレストサポートを取り外す作業を説明する図である。
【図９】上記実施形態にかかるヘッドレストサポートの取り外し工具を使用してヘッドレストサポートを取り外す作業を説明する図である。
【図１０】上記実施形態にかかるヘッドレストサポートの取り外し工具を使用してヘッドレストサポートを取り外す作業を説明する図である。
【図１１】本発明の他の実施形態にかかるヘッドレストサポートの取り外し工具の正面図である。
【図１２】上記他の実施形態にかかるヘッドレストサポートの取り外し工具の平面図である。
【図１３】上記他の実施形態にかかるヘッドレストサポートの取り外し工具の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１〜図３は、本発明の一実施形態にかかるヘッドレストサポートの取り外し工具を使用してシートバックから取り外されるヘッドレストサポート３０を示す。各図中、矢印によりヘッドレストサポート３０をシートバック１０に取付けたときのシートバック１０の各方向を示している。以下の説明において、方向に関する記述は、この方向を基準として行うものとする。
【００１４】
図１には、自動車用シートのシートバック１０の上部、ヘッドレスト２０及びヘッドレストサポート３０の分解斜視図が示されている。自動車用シートは、乗員が着座するシートクッションと、乗員の背もたれとなるシートバック１０と、乗員の頭部を支持するヘッドレスト２０と、を備えている。シートクッションは、公知の構成のものであるので説明を省略し、シートバック１０、ヘッドレスト２０及びヘッドレスト２０をシートバック１０に対して取付けるヘッドレストサポート３０について説明していく。
【００１５】
図１に示すように、シートバック１０は、骨格をなすバックフレーム１１にクッション材であるバックパッド１２が被せつけられて、その上から表皮材であるバックカバー１３で被覆されることにより構成されている。バックフレーム１１の上部には２つの中空筒状のホルダー１４が固定され、２つのホルダー１４には、それぞれ、１つずつのヘッドレストサポート３０が挿入されて取付けられている。そして、ヘッドレスト２０の下方に延びる２本のヘッドレストステー２１が、それぞれ、ヘッドレストサポート３０に挿入されることでバックフレーム１１に対してヘッドレスト２０が支持されている。ここで、バックフレーム１１が、特許請求の範囲の「フレーム」に相当する。
【００１６】
各ホルダー１４は、横断面が四角形の筒形状に形成されており、軸心線が上下方向に延びるように配置されてバックフレーム１１の上部に溶接により固定されている。各ホルダー１４の左右側面部の上下方向略中央部には、長辺を上下方向とする矩形状の開口である係止孔１４ａが設けられている。
【００１７】
各ヘッドレストサポート３０は、ホルダー１４の内筒部に挿入される横断面が略四角形の筒形状に形成された胴部３１と、胴部３１の上端部側においてフランジ状の大径部として形成された頭部３２と、を有している。胴部３１と頭部３２は樹脂によって一体的に形成されている。
【００１８】
図１〜図３に示すように、各ヘッドレストサポート３０の胴部３１と頭部３２の内部にはヘッドレストステー２１を挿入可能な横断面が円形の貫通孔３３が形成されている。また、各ヘッドレストサポート３０の胴部３１において左右側面部の上下方向略中央部には、外周側に突出する突起部３１ａが形成されている。ヘッドレストサポート３０は、ホルダー１４の内筒部に挿入されたとき、突起部３１ａが係止孔１４ａに係合してホルダー１４から抜けないように保持される。詳しくは、図２及び図３に示すように、胴部３１の外周面における左右側面部の上下方向略中央部には左右方向に貫通する矩形状の開口部３１ｂが対向して設けられ、開口部３１ｂの下端縁部３１ｂ１から突起部３１ａが上方に向かって開口部３１ｂの中央部を塞ぐように延びている。突起部３１ａは、開口部３１ｂの下端縁部３１ｂ１に対して上端部３１ａ２の側が胴部３１の径方向に弾性変形可能に形成されている。突起部３１ａの上端部３１ａ２と開口部３１ｂの上端縁部３１ｂ２との間には上隙部３１ｃ２が、突起部３１ａの側端部３１ａ３と開口部３１ｂの側端縁部３１ｂ３との間には側隙部３１ｃ３が、形成されている。突起部３１ａの上端部３１ａ２より若干下方には胴部３１の外筒面から外周側に突出する係合部３１ａ４が形成されている。係合部３１ａ４の外周側の面は下方に向かうにつれて胴部３１の外筒面に徐々に近づいていく傾斜面部３１ａ４１として形成されている。ヘッドレストサポート３０が、ホルダー１４の内筒部に挿入されていくとき、係合部３１ａ４は、その外周側端部がホルダー１４の内筒部に当接して貫通孔３３の方向に曲げられた状態となる。そして、ホルダー１４の係止孔１４ａの上端縁部を突起部３１ａの係合部３１ａ４が通り過ぎたとき、突起部３１ａは元の状態に復帰して係止孔１４ａの上端縁部に係合部３１ａ４が係合することにより、ヘッドレストサポート３０はホルダー１４から抜けないように保持される。ここで、側隙部３１ｃ３が、特許請求の範囲の「隙間」に相当する。
【００１９】
図４〜図６に示すように、取り外し工具５０は、軸部５１と、軸部５１に対して同軸上に固定された軸部５１より大径な柄部５２と、を有している。軸部５１は、柄部５２の側が横断面が四角形の柱形状の本体部５１ａとして形成され、柄部５２と反対側がヘッドレストサポート３０の突起部３１ａに係合する係合部５１ｂとして形成されている。係合部５１ｂは、本体部５１ａの一側面に沿って先端側に向かって延びる略矩形板状の横壁部５１ｂ１と、横壁部５１ｂ１の先端側の短辺の一端部側から横壁部５１ｂ１に対して垂直に先端側に向かって延びる略矩形板状の縦壁部５１ｂ２と、を有する。縦壁部５１ｂ２における軸部５１の軸方向における寸法である長辺の寸法は、ヘッドレストサポート３０の側隙部３１ｃ３の上下方向の寸法より若干短く設定されている。また、縦壁部５１ｂ２における短辺の寸法は、ヘッドレストサポート３０の貫通孔３３の半径程度に設定されている。さらに、縦壁部５１ｂ２の肉厚はヘッドレストサポート３０の側隙部３１ｃ３の前後方向の寸法より若干短く設定されている。これによって、縦壁部５１ｂ２はヘッドレストサポート３０の側隙部３１ｃ３に挿入可能に形成されている。横壁部５１ｂ１における軸部５１の軸方向における寸法である長辺の寸法は、縦壁部５１ｂ２の長辺の寸法の２倍程度に形成されている。また、横壁部５１ｂ１における短辺の寸法は、縦壁部５１ｂ２の短辺の寸法と同程度に形成されている。さらに、横壁部５１ｂ１の肉厚は縦壁部５１ｂ２の肉厚と同程度に形成されている。横壁部５１ｂ１の先端側の短辺の縦壁部５１ｂ２と反対側のコーナ部は斜めに切り欠かれて斜面部５１ｂ１１とされている。斜面部５１ｂ１１は、取り外し工具５０を柄部５２を把持して回動させたとき、縦壁部５１ｂ２が側隙部３１ｃ３に挿入しやすくするものである。縦壁部５１ｂ２の短辺の寸法と横壁部５１ｂ１の短辺の寸法は、本体部５１ａの横断面における四角形の１辺の寸法と同程度とされている。図６に示すように、縦壁部５１ｂ２は、軸部５１の軸中心線ＣＬを通る径方向に延びる直線ＤＬに対して垂直に延びており、横壁部５１ｂ１に対して直角に交わる関係にある。ここで、取り外し工具５０が、特許請求の範囲の「ヘッドレストサポートの取り外し工具」に相当する。また、縦壁部５１ｂ２が、特許請求の範囲の「挿入片部」に相当する。
【００２０】
図４〜図６に示すように、取り外し工具５０の柄部５２は、その直径が軸部５１の横断面の四角の１辺の長さの２〜４倍程度に形成され、その表面には滑り止めのための複数の溝が軸中心線ＣＬと平行に延びるように設けられている。柄部５２の軸部５１側の端面部５２ａは、図８に示すように、軸部５１をヘッドレストサポート３０の貫通孔３３に頭部３２側から挿入したとき、頭部３２の上面部に当接したときに縦壁部５１ｂ２の上下方向の位置が側隙部３１ｃ３の上下方向の位置に一致するように形成されている。
【００２１】
図７〜図１０に基づいて取り外し工具５０を用いてシートバック１０からヘッドレストサポート３０を取り外す作業手順について説明する。なお、図７〜図１０において、ホルダー１４は省いている。まず、図７に示すように、シートバック１０に取り付けられたヘッドレストサポート３０の貫通孔３３の中に頭部３２側から取り外し工具５０の軸部５１を挿入していく。そして、図８に示すように、柄部５２の端面部５２ａをヘッドレストサポート３０の頭部３２の上面部に当接させた状態で、縦壁部５１ｂ２をいずれか一方の突起部３１ａにおけるいずれかの側隙部３１ｃ３に挿入できるように位置決めする。このとき、取り外し工具５０の端面部５２ａと縦壁部５１ｂ２の間隔は、ヘッドレストサポート３０の頭部３２の上面部と側隙部３１ｃ３の間隔に一致して形成されているので縦壁部５１ｂ２の側隙部３１ｃ３に対する位置決めが容易となる。次に、図９に示すように、側隙部３１ｃ３の中に縦壁部５１ｂ２を挿入して柄部５２を回転させる。このとき、縦壁部５１ｂ２は、軸部５１の軸中心線ＣＬから径方向に離隔した位置において径方向に延びる直線ＤＬに対して垂直に延びて配設されているので、柄部５２を回転させたとき突起部３１ａを軸中心線ＣＬの方向へ折り曲げるようにして変形させる力が働く。そして、図１０に示すように、さらに柄部５２の回転を進めると縦壁部５１ｂ２が突起部３１ａを完全に貫通孔３３の中に入るように折り曲げて変形させ突起部３１ａとホルダー１４の係止孔１４ａの上端縁部との係合が外れる。他方の突起部３１ａに対しても同様の作業をすることによりホルダー１４に対するヘッドレストサポート３０の係合が外れてシートバック１０からヘッドレストサポート３０を取り外すことができる。なお、このとき突起部３１ａは塑性変形して元の状態には戻らないようになる。
【００２２】
以上、特定の実施形態について説明したが、本発明は、それらの構成に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。例えば、次のようなものが挙げられる。
【００２３】
１．上記実施形態においては、係合部５１ｂを横壁部５１ｂ１と縦壁部５１ｂ２を有するものとして構成した。しかし、これに限らず、他の実施形態として図１１〜図１３に示すように構成してもよい。すなわち、本体部５１Ａを軸部５１の先端部まで延ばして、その先端部において軸部５１の一面の短辺の一端部側から前記一面に対して垂直に延びる略矩形板状の縦壁部５１Ｂとして形成することもできる。縦壁部５１Ｂは、縦壁部５１ｂ２と同一の形状であるものとする。この実施形態においても、縦壁部５１Ｂは、軸部５１の軸中心線ＣＬから径方向に離隔した位置において径方向に延びる直線ＤＬに対して垂直に延びて配設されている。これによって、上述の一実施形態にかかる取り外し工具５０と同様の作用効果を奏することができる。ここで、縦壁部５１Ｂが、特許請求の範囲の「挿入片部」に相当する。
【００２４】
２．上記実施形態においては、軸部５１の本体部５１ａはその横断面が四角形のものとして形成したが、これに限らず、円形や多角形の断面形状のものとしてもよい。
【００２５】
３．上記実施形態においては、軸部５１の本体部５１ａと係合部５１ｂは一体であるものとして形成した。しかし、これに限らず、係合部５１ｂを交換可能なソケット状のものとして本体部に取付けるようにしてもよい。これによれば、通常のドライバーにソケット状の係合部５１ｂを取付けるだけでヘッドレストサポートの取り外し工具として使用することができる。
【００２６】
４．上記実施形態においては、ヘッドレストサポート３０の胴部３１には、外周面における左右側面部の上下方向略中央部に開口部３１ｂが対向して設けられ、開口部３１ｂの下端縁部３１ｂ１から突起部３１ａが上方に向かって開口部３１ｂの中央部を塞ぐように延びているものとした。しかし、これに限らず、ヘッドレストサポート３０の胴部３１に開口部３１ｂ及び突起部３１ａが１つのみ設けられているものであってもよい。
【符号の説明】
【００２７】
１０   シートバック
１１   バックフレーム（フレーム）
１４   ホルダー
１４ａ 係止孔
２０   ヘッドレスト
２１   ヘッドレストステー
３０   ヘッドレストサポート
３１   胴部
３１ａ 突起部
３１ｂ 開口部
３１ｃ３      側隙部（隙間）
３２   頭部
３３   貫通孔
５０   取り外し工具（ヘッドレストサポートの取り外し工具）
５１   軸部
５１ｂ２      縦壁部（挿入片部）
５１Ｂ 縦壁部（挿入片部）
５２   柄部
５２ａ 端面部（端部）
ＣＬ   軸中心線
ＤＬ   径方向に延びる直線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2019014463.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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