(57)【要約】【課題】バンパーと操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において下部から水が浸入しにくい構造にすることが可能な食品搬送車を提供する。【解決手段】再加熱カート１０は、本体部１１、複数の走行輪１２ａ，１２ｂ、操作ハンドル１５、バンパー２０を備えている。本体部１１は、前面１１ａ、両側の側面１１ｂ，１１ｂを有している。複数の走行輪１２ａ，１２ｂは、本体部１１の下部に取り付けられている。操作ハンドル１５は、本体部１１の前面１１ａに設けられており、走行輪１２ａ，１２ｂによって走行させる際に操作者によって把持される。バンパー２０は、本体部１１の下部外周部を覆うように取り付けられており、前面１１ａの下部における中央に設けられた凹部２１と、凹部２１から本体部１１側に向かって走行輪１２ａ，１２ｂが走行する走行面３１に対して略平行な方向に沿って延伸させた延伸部２２とを有する。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前面と、前記前面に交差する側面と、前記側面に形成された開口部とを有し、前記開口部から食品が内部に出し入れされる本体部と、
前記本体部の下部に取り付けられた複数の走行輪と、
前記本体部の前記前面に設けられており、前記走行輪によって走行させる際に操作者によって把持される操作ハンドルと、
前記本体部の下部外周部を覆うように取り付けられたバンパーであって、前記前面の下部における中央に設けられた凹部と、前記凹部から前記本体部側に向かって前記走行輪が走行する走行面に対して略平行な方向に沿って延伸させた延伸部とを有するバンパーと、
を備えている食品搬送車。
【請求項２】
前記本体部は、前記操作ハンドルが設けられた前記前面に形成された前面凹部をさらに有し、
前記操作ハンドルは、前記前面凹部内に設けられている、
請求項１に記載の食品搬送車。
【請求項３】
前記凹部は、前記前面凹部と略フラットな面を形成するように配置されている、
請求項２に記載の食品搬送車。
【請求項４】
前記本体部は、前記前面凹部の両側に配置された凸面をさらに有し、
前記凸面に設けられ、物体との接触を検出する接触センサを、さらに備えている、
請求項２または３に記載の食品搬送車。
【請求項５】
前記バンパーは、前記前面と交差する側面側から見て、前記操作ハンドルよりも外側に突出するように配置されている、
請求項１から４のいずれか１項に記載の食品搬送車。
【請求項６】
前記操作ハンドルに設けられており、前記操作者が前記操作ハンドルに印加した人力の大きさと方向を検出するハンドルセンサを、さらに備えている、
請求項１から５のいずれか１項に記載の食品搬送車。
【請求項７】
前記バンパーは、前記凹部を形成する面と前記延伸部とをつなぐ第１Ｒ面を、さらに有している、
請求項１から６のいずれか１項に記載の食品搬送車。
【請求項８】
前記第１Ｒ面は、前記本体部から外側に向かって凸状になるように形成されている、
請求項７に記載の食品搬送車。
【請求項９】
前記バンパーは、前記凹部の左右両側に設けられた凸部と、前記凸部の下端部から前記走行面に略平行な方向に沿って配置された平面部と、前記凸部と前記平面部とをつなぐように配置された第２Ｒ面と、をさらに有している、
請求項１から８のいずれか１項に記載の食品搬送車。
【請求項１０】
前記第２Ｒ面は、前記本体部から外側に向かって凸状になるように形成されている、
請求項９に記載の食品搬送車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、病院内において食事の提供の際に用いられる食品搬送車に関する。
【背景技術】
【０００２】
病院、老人保健施設、ホテル、学校等の施設において、患者や入居者等に対して食事を提供するための配膳車や再加熱カート等の食品搬送車が用いられている。
このような食品搬送車には、病院等の廊下を走行する際に、廊下の壁面や出っ張り等に衝突した際の衝撃を受け止めるバンパーが下部に設けられている。このため、操作者が、食品搬送車の側面に設けられた操作レバーを把持して引っ張るように走行させる際に、操作者の足（例えば、踵や甲の部分）がバンパーに当たって歩き難くなるおそれがある。
【０００３】
例えば、特許文献１には、操作者の足がバンパーの下部に入らないように、全周に亘ってバンパーの下端をスカート状に下方へ垂下して設けることで、バンパーの下端部と走行面との間の隙間を小さくした配膳車について開示されている。
また、特許文献２には、操作者が位置する側面の下部に切欠き部分を設けた配膳車について開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平０８−３３５２３号公報
【特許文献２】特開２００６−１９２１９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来の食品搬送車では、以下に示すような問題点を有している。
すなわち、上記特許文献１に開示された配膳車では、バンパーの下端がスカート状に広がって下方へ垂下するように設けられているため、操作者の足とバンパーとの距離が縮まって、バンパーと足とが衝突しやすくなってしまうおそれがある。
また、上記特許文献２に開示された配膳車では、操作者の足とバンパーとの衝突のリスクは軽減されるものの、常に清潔さが求められる配膳車の清掃時にホース等を用いて水洗いした場合には、バンパーに形成された切欠きの部分から地面において跳ね返った水が配膳車の下方から浸入してしまうおそれがある。
【０００６】
本発明の課題は、バンパーと操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において下部から水が浸入しにくい構造にすることが可能な食品搬送車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る食品搬送車は、本体部と、複数の走行輪と、操作ハンドルと、バンパーと、を備えている。本体部は、前面と、前面に交差する側面と、側面に形成された開口部とを有し、開口部から食品が内部に出し入れされる。複数の走行輪は、本体部の下部に取り付けられている。操作ハンドルは、本体部の前面に設けられており、走行輪によって走行させる際に操作者によって把持される。バンパーは、本体部の下部外周部を覆うように取り付けられたバンパーであって、前面の下部における中央に設けられた凹部と、凹部から本体部側に向かって走行輪が走行する走行面に対して略平行な方向に沿って延伸させた延伸部とを有する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る食品搬送車によれば、バンパーと操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において水が浸入し難い構造にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施形態に係る再加熱カートの全体構成を示す斜視図。
【図２】図１の再加熱カートの開閉扉を開いた状態を示す斜視図。
【図３】図１の再加熱カートの側面図。
【図４】図１の再加熱カートの正面図。
【図５】（ａ）は、図１の再加熱カートの上面図。（ｂ）は、図１の再加熱カートの底面図。
【図６】（ａ），（ｂ）は、図１の再加熱カートの側面図。
【図７】（ａ）は、図１の再加熱カートの背面図。（ｂ）は、図４の再加熱カートのＡ−Ａ線矢視断面図。
【図８】図１の再加熱カートの本体部の下部外周部を覆うように取り付けられるバンパーの構成を示す正面図。
【図９】（ａ）は、図８のバンパーの上面図。（ｂ）は、図１のバンパーの底面図。
【図１０】（ａ），（ｂ）は、図８のバンパーの側面図。
【図１１】（ａ）は、図８のバンパーの背面図。（ｂ）は、図８のバンパーのＢ−Ｂ線矢視断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明の一実施形態に係る再加熱カート（食品搬送車）１０について、図１〜図１１（ｂ）を用いて説明すれば以下の通りである。
本実施形態に係る再加熱カート１０は、例えば、病院や老人介護施設等の各種施設の廊下を走行可能であって、トレイＴに載せられた調理済みで急速冷却され冷蔵保存された食事を再加熱して患者や入居者等に提供するために用いられる。そして、本実施形態では、通常、再加熱カート１０の本体部１１の前面１１ａに設けられた操作ハンドル１５を引き手として、図１中の一点鎖線矢印の方向に引っ張られるように移動する。
【００１１】
ここで、本実施形態では、再加熱カート１０の本体部１１における図１等に示す進行方向側の面を前面１１ａ、前面１１ａに交差するとともに開閉扉１３ａ，１３ｂが設けられた面を側面１１ｂ，１１ｂ、前面１１ａの反対側の面を後面１１ｃ、天井面を上面１１ｄ、上面１１ｄの反対側の面を底面１１ｅとして説明する。
本実施形態の再加熱カート１０は、図１および図２に示すように、本体部１１、操作ハンドル１５側の一方の２つの走行輪１２ａ，１２ａ、他方の２つの走行輪１２ｂ，１２ｂ、２つの走行輪１２ｂ，１２ｂを各々駆動する駆動ユニット１２，１２、開閉扉１３ａ，１３ｂ、走行操作パネル１４、操作ハンドル１５、温調操作パネル１６、マグネットコンセント差込部１７、漏電ブレーカ１８、バンパー２０等を備えている。
【００１２】
本体部１１は、図１および図２に示すように、再加熱カート１０の前面１１ａ、両側の側面１１ｂ，１１ｂ、後面１１ｃ、上面１１ｄおよび底面１１ｅを含む筐体部分を構成する。そして、本体部１１は、食品を載せたトレイＴ（図３参照）が収納される内部空間に、加熱空間Ｓ１と冷却空間Ｓ２とを形成する。加熱空間Ｓ１および冷却空間Ｓ２は、開閉扉１３ａ，１３ｂを閉じた状態では外部空間から遮断された状態となり、収納された食品を加熱・冷却・保温する。そして、加熱空間Ｓ１および冷却空間Ｓ２は、図２に示すように、開閉扉１３ａ，１３ｂを開けた状態では、外部空間と連通して食品をトレイＴ（図３参照）ごと取り出すことができる。
【００１３】
前面１１ａは、本体部１１における進行方向（図１等の矢印参照）側の面であって、前面凹部１１ａａと、前面凹部１１ａａの両側にそれぞれ配置された凸面１１ａｂ，１１ａｂとを有している。そして、前面凹部１１ａａ内には、後述する操作ハンドル１５が配置されている。
側面１１ｂ，１１ｂは、食品が載せられたトレイＴが出し入れされる開口１１ｂａ，１１ｂａがそれぞれ形成されている。そして、開口１１ｂａ，１１ｂａは、後述する開閉扉１３ａ，１３ｂによって覆われている。
【００１４】
後面１１ｃは、図１および図７（ａ）等に示すように、進行方向に配置された前面１１ａとは反対側の面であって、再加熱カート１０が進行方向（図１等の矢印参照）に移動中には背面側となる。
上面１１ｄは、前面１１ａ、側面１１ｂ，１１ｂおよび後面１１ｃに対して交差する面であって、図５（ａ）に示すように、本体部１１の天井面を形成している。
【００１５】
底面１１ｅは、上面１１ｄに対向配置された面であって、走行面３１（図３参照）に対して略平行に配置されている。そして、底面１１ｅには、図５（ｂ）に示すように、走行輪１２ａ，１２ｂを含む駆動ユニット１２が取り付けられている。
駆動ユニット１２には、電動機、減速機、電磁クラッチ、電磁クラッチ解除レバー、エンコーダ、各種センサ等（いずれも図示せず）が搭載されており、駆動側の走行輪１２ｂ，１２ｂを駆動する。そして、駆動ユニット１２は、操作ハンドル１５に設置されたハンドルセンサ（図示せず）によって検出される操作ハンドル１５に印加される操作者の人力の大きさと方向とに基づいて制御される。
【００１６】
走行輪１２ａ，１２ｂは、水平方向に沿って配置された回転軸を中心に回転する車輪であって、本体部１１の下部にそれぞれ２つずつ設けられている。これにより、再加熱カート１０は、操作者が操作ハンドル１５を把持した状態で押し引きされると、例えば、病院等の廊下（搬送路）上を搬送する。
また、４つの走行輪１２ａ，１２ｂは、再加熱カート１０の本体部１１の前面１１ａ側の下部に設けられた２つの走行輪１２ａと、後面１１ｃ側の下部に設けられた２つの走行輪１２ｂとを含む。
【００１７】
前面１１ａ側に設けられた２つの走行輪１２ａは、それぞれが本体部１１の底面に鉛直方向に沿って設けられた回転軸を中心に回転可能な状態で取り付けられており、進行方向を自由に変えられる自在輪となっている。
一方、後面１１ｃ側に設けられた２つの走行輪１２ｂは、減速器（図示せず）を含む駆動ユニット１２によって駆動される駆動輪となっている。
【００１８】
これにより、曲がり角等では、走行輪１２ａが水平方向において回転して操舵輪となることで、操作者のハンドル操作に応じて再加熱カート１０を右折、左折させることができる。さらに、例えば、操作者が操作ハンドル１５を把持して操作すると、その操作力をアシストするように駆動輪側の一対の走行輪１２ｂが左右独立に回転駆動され、再加熱カート１０を直進走行や旋回走行させることができる。
【００１９】
図５（ｂ）は、再加熱カート１０の底面図であって、４つの走行輪１２ａ，１２ｂ等の配置を示している。走行輪１２ａは、底面１１ｅに設けられた走行輪取付部４１に取り付けられている。駆動ユニット１２は、底面１１ｅに設けられた駆動ユニット取付部４３に取り付けられている。走行輪１２ｂは、駆動ユニット１２に取り付けられている。走行輪１２ａと走行輪１２ｂとの間には、バッテリ搭載部４２が配置され、走行時の電源となるバッテリ４４（図示せず）が搭載され、走行制御部（図示せず）等に電気的に接続されている。庫内の結露水や洗浄時の残留水排水用のドレンタンク４０は、走行輪１２ａ，１２ａ間に配置されている。なお、ドレンタンク４０およびバッテリ搭載部４２は、図４、図７においては、図面をわかり易くするために記載を省略している。
【００２０】
なお、再加熱カート１０の走行速度および進行方向は、駆動ユニット１２に設けられたエンコーダ（図示せず）を用いて検出することができる。
開閉扉１３ａ，１３ｂは、図１および図２に示すように、それぞれが左右の２枚で一組の扉を構成しており、それぞれ鉛直方向に沿って両端に配置されたそれぞれの回転軸を中心にして回転することで、観音開き方式で開閉される。
【００２１】
本実施形態の再加熱カート１０では、両側の側面１１ｂを正面から見て、それぞれ開閉扉１３ａ，１３ｂを２枚一組として配置している。つまり、再加熱カート１０では、図６（ａ）および図６（ｂ）に示すように、両側の側面１１ｂ，１１ｂに、それぞれ２枚一組として二組計４枚の開閉扉１３ａ，１３ｂが配置されている。
開閉扉１３ａ，１３ｂを開けた状態では、図２に示すように、上述した加熱空間Ｓ１および冷却空間Ｓ２が外部に露出した状態となる。そして、開閉扉１３ａ，１３ｂを開けた状態で、食品を載せたトレイＴが出し入れされる。
【００２２】
トレイＴは、温側と冷側とに分割された食品の載置面を有している。そして、図３に示すように、トレイＴが本体部１１内に設置された間仕切り部１１ｆに対して挿入されると、トレイＴの温側は加熱空間Ｓ１側に、冷側は冷却空間Ｓ２側にそれぞれ配置される。
走行操作パネル１４は、図１等に示すように、再加熱カート１０の前面１１ａにおける操作ハンドル１５の上部に設けられている。そして、走行操作パネル１４は、再加熱カート１０の走行に関する設定や表示（走行電源オンオフ、非常停止スイッチ、走行メロディ音量、ブレーキ解除、バッテリ残量表示等）を行う。
【００２３】
また、走行操作パネル１４には、走行制御部（図示せず）が接続されている。そして、走行制御部は、商用電源（ＡＣ２００Ｖ）を供給するマグネットコンセント（図示せず）が接続されるマグネットコンセント差込部１７からの電力供給を受ける充電器によって充電されるバッテリ４４から電力が供給され、再加熱カート１０の走行制御を行う。
これにより、再加熱カート１０は、バッテリ４４のフル充電によって約１〜２時間の走行が可能となる。また、再加熱カート１０は、バッテリ４４の性能向上に伴って走行可能時間をさらに伸ばすことが可能である。
【００２４】
また、走行制御部は、走行操作パネル１４を介して設定入力された条件と、操作ハンドル１５に取り付けられたハンドルセンサにおける検出結果とに基づいて、駆動側の走行輪１２ｂ，１２ｂを駆動する駆動ユニット１２を制御する。
操作ハンドル１５は、前面１１ａに対して略水平方向に沿って取り付けられており、再加熱カート１０を、図１に示す進行方向へ移動させる際に引き手として用いられる。そして、操作ハンドル１５は、図１および図２等に示すように、本体部１１の前面１１ａにおける窪み（前面凹部１１ａａ）内に設けられている。さらに、操作ハンドル１５は、操作者によって把持しやすい高さ位置（例えば、約７５０〜９５０ｍｍの範囲内）に取り付けられている。
【００２５】
また、操作ハンドル１５は、図３に示すように、再加熱カート１０の側面視において（側面１１ｂ側から見て）、前面凹部１１ａａ内に取り付けられており、操作者によって把持される円筒状部分の先端が、後述するバンパー２０の先端よりも若干、前面１１ａ側に配置されている。
これにより、病院等の施設内の廊下を再加熱カート１０が走行中に壁面等に衝突した場合でも、操作ハンドル１５よりも先にバンパー２０が衝突する。よって、各種センサ（ハンドルセンサ、光電センサ１５ａ等）が含まれる操作ハンドル１５が壁面等への衝突によって故障する等の不具合の発生を防止することができる。
【００２６】
操作ハンドル１５には、上述した走行制御に用いられるハンドルセンサと、光電センサ１５ａ（図４の点線部分参照）とが取り付けられている。
ハンドルセンサは、上述したように、操作者がハンドルを押し引きするときの人力の大きさと方向を検出する。
光電センサ１５ａは、操作ハンドル１５の中央部付近の前面１１ａ側に設けられている。光電センサ１５ａの内部には、発光部と受光部とが設けられており、操作者が操作ハンドル１５を握ると、発光部で発光した光は操作者の手のひらで反射し受光部で受光される。一方、操作ハンドル１５から手を離すと、光は外部に拡散し受光されなくなる。
【００２７】
光電センサ１５ａは、操作者が操作ハンドル１５を把持したことを検出するとともに、操作ハンドル１５から手を離したことを検出する。
温調操作パネル１６は、図１等に示すように、本体部１１における開閉扉１３ａ，１３ｂが取り付けられた側面１１ｂの上部に設けられている。そして、温調操作パネル１６は、加熱温度や冷蔵温度等の設定や表示を行う。また、温調操作パネル１６の付近には、再加熱のための電力を商用電源（ＡＣ２００Ｖ）から供給を受けるためのマグネットコンセント差込部１７（図１等参照）や、安全のための漏電ブレーカ１８（図１等参照）が配置されている。
【００２８】
温調操作パネル１６は、温調制御部と接続されている。そして、温調制御部は、商用電源（ＡＣ２００Ｖ）を供給するマグネットコンセント（図示せず）が接続されるマグネットコンセント差込部１７を介して電力供給される。また、温調制御部は、温調操作パネル１６を介して設定入力された条件と、加熱空間Ｓ１および冷却空間Ｓ２とに設置された温度センサの検出結果とに基づいて、本体部１１内に設けられた加熱ヒータ、冷却装置、ファン等を制御する。
【００２９】
接触センサ１９は、図４等に示すように、本体部１１の前面１１ａの前面凹部１１ａａの両側に配置された凸面１１ａｂ，１１ａｂにそれぞれ配置されている。そして、接触センサ１９は、高さ方向において、操作ハンドル１５の取付位置とを含むように配置されている。
これにより、接触センサ１９は、操作者が操作ハンドル１５を把持した状態で、曲がり角等において右折または左折する際に、操作者の身体（腕等）の物体が接触したことを検出して、再加熱カート１０を緊急停止させることができる。よって、再加熱カート１０の右折時、左折時等における操作者の腕の巻き込み等の事故を防止することができる。
【００３０】
バンパー２０は、再加熱カート１０が病院等の施設内を走行中に廊下の壁面等に接触した際の本体部１１への衝撃を軽減するために、図１および図２に示すように、本体部１１の下部外周部を覆うように取り付けられている。そして、バンパー２０は、上述したように、前面１１ａと交差する側面１１ｂ側から見て（側面視において）、操作ハンドル１５よりも外側（図中右側）に突出するように配置されている（図３参照）。
【００３１】
また、バンパー２０は、図８から図１１（ｂ）に示すように、凹部２１、延伸部２２、第１Ｒ面２３、凸部２４、平面部２５および第２Ｒ面２６を有している。
凹部２１は、図５（ｂ）に示すように、前面１１ａに形成された前面凹部１１ａａに対応する位置の下部に設けられた凹状の部分であって、図４に示すように、前面１１ａを正面から見て、左右方向における中央に設けられている。また、凹部２１は、図７（ｂ）に示すように、本体部１１の前面１１ａに形成された前面凹部１１ａａと略フラットな面を形成するように配置されている。
【００３２】
このように、本実施形態の再加熱カート１０では、本体部１１の前面１１ａの下部に設けられたバンパー２０の中央部分に、凹み（凹部２１）が設けられている。
これにより、操作者が操作ハンドル１５を把持した状態で引くように再加熱カート１０を走行させる際に、操作者の足（主に、踵部分等）がバンパー２０に衝突することを効果的に防止することができる。
【００３３】
特に、本実施形態のように、操作者が把持する操作ハンドル１５が、操作ハンドル１５の物体への接触を回避するために、前面１１ａにおける奥まった位置（前面凹部１１ａａ）内に配置されている場合には、操作者と前面１１ａとの距離が短くなる。このため、操作者の足がバンパー２０に接触しやすい状態になってしまう。
そこで、本実施形態では、操作者の足とバンパー２０の前面１１ａ側との距離を確保するために、バンパー２０の前面１１ａ側における中央部分に凹部２１を設けている。
【００３４】
これにより、操作者は、再加熱カート１０を走行させている際に、バンパー２０に足を衝突させることなく、走行させることができる。
なお、バンパー２０は、図７（ａ）および図１１（ａ）に示すように、本体部１１の前面１１ａの反対側の後面１１ｃ側には、凹部２１に対応する凹み部分は設けられていない。これは、後面１１ｃ側には操作ハンドルが設けられていないためである。
【００３５】
ただし、前面１１ａおよび後面１１ｃの両面に操作ハンドル１５が設けられた再加熱カートの場合には、バンパー２０の凹部２１が、前面１１ａ側、後面１１ｃ側にそれぞれ設けられていることが好ましい。
延伸部２２は、図７（ｂ）および図１１（ｂ）に示すように、凹部２１から第１Ｒ面２３を介して本体部１１側に向かって走行面３１に対して略平行な方向に沿って延伸するように形成されている。
【００３６】
これにより、延伸部２２は、再加熱カート１０の清掃時にホース等を用いて水洗いされた場合でも、地面（走行面３１）から跳ね返った水が、再加熱カート１０の本体部１１の下部へ浸入することを防止することができる。再加熱カート１０の本体部１１の下部には、バッテリ４４や駆動ユニット１２等の電気系統が設置されており、水の浸入はできるだけ避けることが望ましい。
【００３７】
第１Ｒ面２３は、図７（ｂ）および図１１（ｂ）に示すように、本体部１１の側面１１ｂと略平行な方向に向かって配置された曲面であって、凹部２１と延伸部２２とを連結するために設けられている。また、第１Ｒ面２３は、図７（ｂ）および図１１（ｂ）に示すように、本体部１１から見て、外側に向かって凸状の曲面になるように形成されている。
凸部２４は、図９（ａ）および図９（ｂ）に示すように、平面視において、凹部２１の左右両側にそれぞれ設けられた突出部分であって、図４に示すように、本体部１１の凸面１１ａｂに対応する位置に配置されている。
【００３８】
平面部２５は、図１０（ａ）および図１０（ｂ）に示すように、凸部２４の下端部から第２Ｒ面２６を介して、走行面３１に略平行な方向に沿って配置されている。
第２Ｒ面２６は、図１０（ａ）および図１０（ｂ）に示すように、本体部１１の側面１１ｂと略平行な方向に向かって配置された曲面であって、凸部２４と平面部２５とを連結するために設けられている。また、第２Ｒ面２６は、本体部１１から見て、外側に向かって凸状の曲面になるように形成されている。
本実施形態の再加熱カート１０は、以上のように、本体部１１、複数の走行輪１２ａ，１２ｂ、操作ハンドル１５、バンパー２０を備えている。本体部１１は、前面１１ａ、両側の側面１１ｂ，１１ｂを有している。複数の走行輪１２ａ，１２ｂは、本体部１１の下部に取り付けられている。操作ハンドル１５は、本体部１１の前面１１ａに設けられており、走行輪１２ａ，１２ｂによって走行させる際に操作者によって把持される。バンパー２０は、本体部１１の下部外周部を覆うように取り付けられており、前面１１ａの下部における中央に設けられた凹部２１と、凹部２１から本体部１１側に向かって走行輪１２ａ，１２ｂが走行する走行面３１に対して略平行な方向に沿って延伸させた延伸部２２とを有する。
【００３９】
これにより、本体部１１の前面１１ａの前面凹部１１ａａに対応するバンパー２０の位置に設けられた凹部２１によって、操作者の足がバンパー２０と接触することを抑制することができる。さらに、凹部２１の下部に設けられた延伸部２２によって、再加熱カート１０の清掃時にホース等で水洗いした際に地面（走行面３１）から跳ね返った水が、本体部１１の内部に浸入し難い構造とすることができる。
【００４０】
この結果、バンパー２０と操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において水が電気系統が設置されている本体部１１の下部に浸入し難い構造にすることができる。
［他の実施形態］
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
【００４１】
（Ａ）
上記実施形態では、本体部１１の進行方向側の前面１１ａにのみ操作ハンドル１５が取り付けられた再加熱カート１０を例として挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、前面１１ａおよび後面１１ｃの両面に、操作ハンドル１５が設けられた構成であってもよい。
【００４２】
（Ｂ）
上記実施形態では、バンパー２０の凹部２１から延伸部２２にかけて形成された第１Ｒ面２３が、本体部１１から見て外側に向かって突出するＲ面である例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、本体部から見て凹むように形成されたＲ面であってもよい。
【００４３】
（Ｃ）
上記実施形態では、バンパー２０の凸部２４から平面部２５にかけて形成される第２Ｒ面２６が、本体部１１から見て外側に向かって突出するＲ面である例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、本体部から見て凹むように形成されたＲ面であってもよい。
【００４４】
（Ｄ）
上記実施形態では、操作ハンドル１５が、再加熱カート１０の本体部１１の前面１１ａに形成された凹状の面（前面凹部１１ａａ）内に配置された例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、操作ハンドルが、凹状の面が形成されていない前面に配置されていてもよい。
【００４５】
（Ｅ）
上記実施形態では、本発明の食品搬送車を再加熱カート１０に適用した例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、本発明は、調理済みの食品（食材も含む）を一旦急速冷凍し冷蔵保存しておいた食品を食事前に安全温度まで加熱する機能を有する再加熱カートに限らず、再加熱機能を有さず調理済みの食品（食材も含む）を保温する機能を有する配膳車等の食品搬送車に適用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
本発明の食品搬送車は、バンパーと操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において下部から水が浸入し難い構造にすることができるという効果を奏することから、病院等の各種施設において使用される搬送車両に対して広く適用可能である。
【符号の説明】
【００４７】
１０      再加熱カート（食品搬送車）
１１      本体部
１１ａ    前面
１１ａａ  前面凹部
１１ａｂ  凸面
１１ｂ    側面
１１ｂａ  開口
１１ｃ    後面
１１ｄ    上面
１１ｅ    底面
１１ｆ    間仕切り部
１２      駆動ユニット
１２ａ，１２ｂ  走行輪
１３ａ，１３ｂ  開閉扉
１４      走行操作パネル
１５      操作ハンドル
１５ａ    光電センサ（把持センサ）
１６      温調操作パネル
１７      マグネットコンセント差込部
１８      漏電ブレーカ
１９      接触センサ
２０      バンパー
２１      凹部
２２      延伸部
２３      第１Ｒ面
２４      凸部
２５      平面部
２６      第２Ｒ面
３１      走行面
４０      ドレンタンク
４１      走行輪取付部
４２      バッテリ搭載部
４３      駆動ユニット取付部
４４      バッテリ
Ｓ１      加熱空間
Ｓ２      冷却空間
Ｔ      トレイ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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