(57)【要約】【課題】異物に起因したシート表皮の目詰まりが発生し難いシート空調装置等の提供。【解決手段】シート空調装置３０は、空調風をシート１０に供給可能である。シート空調装置３０は、シート１０の座面表皮１２及び背もたれ表皮１４を通過する空調風を、送風機のファンの回転によって生成する。送風機から座面表皮１２及び背もたれ表皮１４へ送風される空調風の流路の少なくとも一部を区画する空調ダクト２０には、空調ダクト２０に吸い込まれた異物を検出する埃センサ７１，７２が設けられている。シート空調装置３０は、埃センサ７１，７２による異物の検出情報に基づき、空調風を生成する場合とは逆方向にファンを回転させる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空調風（Ｆｖ）をシート（１０）に供給するシート空調装置であって、
前記シートのシート表皮（１２，１４）を通過する前記空調風を、回転部（４５ａ）の回転によって生成する送風機（４５）と、
前記送風機から前記シート表皮へ送風される前記空調風の流路の少なくとも一部を区画するダクト部（２０）に設けられ、前記ダクト部に吸い込まれた異物を検出する異物検出部（５７，７１，７２）と、
前記送風機における前記回転部の回転を制御し、前記異物検出部による前記異物の検出情報に基づき、前記空調風を生成する場合とは逆方向に前記回転部を回転させる作動制御部（６３）と、を備えるシート空調装置。
【請求項２】
空調風（Ｆｖ）をシート（１０）に供給するシート空調装置であって、
前記シートのシート表皮（１２，１４）を通過する前記空調風を、回転部（４５ａ）の回転によって生成する送風機（４５）と、
前記送風機から前記シート表皮へ送風される前記空調風の流路の少なくとも一部を区画するダクト部に設けられた異物検出部（５７，７１，７２）から、前記ダクト部に吸い込まれた異物の検出情報を取得する情報取得部（６１）と、
前記送風機における前記回転部の回転を制御し、前記異物検出部による前記検出情報に基づき、前記空調風を生成する場合とは逆方向に前記回転部を回転させる作動制御部（６３）と、を備えるシート空調装置。
【請求項３】
前記作動制御部は、前記検出情報に基づき、予め規定された特定サイズを超える大きさの前記異物の前記ダクト部への吸い込みがあった場合に、逆方向への回転実施を決定する請求項１又は２に記載のシート空調装置。
【請求項４】
前記作動制御部は、前記検出情報に基づき、前記ダクト部に吸い込まれた前記異物の数を記憶する請求項１〜３のいずれか一項に記載のシート空調装置。
【請求項５】
前記シートに着座するユーザの有無を判定するユーザ判定部（６２）、をさらに備え、
前記作動制御部は、前記ユーザ判定部にてユーザが着座していると判定した場合に、逆方向への前記回転部の回転を実施しない請求項１〜４のいずれか一項に記載のシート空調装置。
【請求項６】
前記異物検出部は、前記回転部が逆方向に回転している排出期間にて、前記異物の通過を検出し、
前記排出期間における前記異物の通過情報に基づき、前記ダクト部からの前記異物の排出が完了したか否かを判定する排出判定部（６４）、をさらに備える請求項１〜５のいずれか一項に記載のシート空調装置。
【請求項７】
前記作動制御部は、前記排出判定部にて、前記ダクト部からの前記異物の排出が完了していないと判定された場合に、前記排出期間を延長する請求項６に記載のシート空調装置。
【請求項８】
前記作動制御部は、前記排出期間が予め規定された上限時間となった場合に、前記排出期間を終了する請求項６又は７に記載のシート空調装置。
【請求項９】
前記ダクト部には、前記シートの内部に配置されるシート内区間（１５）と、前記シート内区間へ向けて前記空調風を供給する供給区間（５６）と、が含まれ、
前記異物検出部は、前記シート内区間及び供給区間のうちで前記シート内区間に設けられる請求項１〜８のいずれか一項に記載のシート空調装置。
【請求項１０】
前記ダクト部には、前記シートの内部に配置されるシート内区間（１５）と、前記シート内区間へ向けて前記空調風を供給する供給区間（５６）と、が含まれ、
前記異物検出部は、前記シート内区間及び供給区間のうちで前記供給区間に設けられる請求項１〜８のいずれか一項に記載のシート空調装置。
【請求項１１】
前記空調風に含まれる冷気及び暖気の混合割合を調整部（４７ａ）の変位によって調整する調整機構（４７）、をさらに備え、
前記作動制御部は、前記回転部を逆方向に回転させる場合に、冷気及び暖気を共に前記空調風に含ませる混合位置に前記調整部を位置させる請求項１〜１０のいずれか一項に記載のシート空調装置。
【請求項１２】
前記回転部を逆方向に回転させる排出作動の実行指令を取得する指令取得部（６５）、をさらに備え、
前記作動制御部は、前記指令取得部にて前記実行指令が取得された場合に、前記排出作動の実施を決定する請求項１〜１１のいずれか一項に記載のシート空調装置。
【請求項１３】
請求項１２に記載のシート空調装置（３０，３３０）が複数の前記シートのそれぞれに設置されたシート空調システムであって、
複数の前記シート空調装置における前記排出作動の一斉開始を指示する操作がユーザによって入力される操作部（２８２）、をさらに備え、
各前記指令取得部は、前記操作部への操作に基づく前記実行指令を取得し、
各前記作動制御部は、前記実行指令に基づき、前記排出作動を開始するシート空調システム。
【請求項１４】
送風機（４５）における回転部（４５ａ）の回転によって空調風（Ｆｖ）をシート（１０）に供給するシート空調ユニット（４０）の制御に用いられる空調制御装置であって、
前記シートのシート表皮（１２，１４）へ送風される前記空調風の流路の少なくとも一部を区画するダクト部（２０）に設けられた異物検出部（５７，７１，７２）から、前記ダクト部に吸い込まれた異物の検出情報を取得する情報取得部（６１）と、
前記送風機における前記回転部の回転を制御し、前記異物検出部による前記検出情報に基づき、前記空調風を生成する場合とは逆方向に前記回転部を回転させる作動制御部（６３）と、を備える空調制御装置。
【請求項１５】
送風機（４５）における回転部（４５ａ）の回転によって空調風（Ｆｖ）をシート（１０）に供給するシート空調ユニット（４０）の制御に用いられる空調制御プログラムであって、
少なくとも一つの処理回路部（６０ａ，３６０）を、
前記シートのシート表皮（１２，１４）へ送風される前記空調風の流路の少なくとも一部を区画するダクト部（２０）に設けられた異物検出部（５７，７１，７２）から、前記ダクト部に吸い込まれた異物の検出情報を取得する情報取得部（６１）、
前記送風機における前記回転部の回転を制御し、前記異物検出部による前記検出情報に基づき、前記空調風を生成する場合とは逆方向に前記回転部を回転させる作動制御部（６３）、として機能させる空調制御プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この明細書による開示は、空調風をシートに供給するシート空調の技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば特許文献１には、送風機を備えたシート空調装置が開示されている。送風機は、シートの内部に設けられた空気ダクトを通じて、シートの座部及び背もたれ部の各表皮に空調風を圧送する。空調風は、シートの座部及び背もたれ部の各表皮に形成された吹出口を通過し、乗員に供給される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１８１６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のようなシート空調装置では、送風機による空調風の圧送に伴い、例えば塵及び埃等の異物が空気ダクトに吸い込まれる。こうした異物は、空調風に押されて空気ダクト内に留るようになる。その結果、異物に起因したシート表皮の目詰まりの発生が想定され得た。
【０００５】
本開示は、異物に起因したシート表皮の目詰まりが生じ難いシート空調装置等の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、開示された一つの態様は、空調風（Ｆｖ）をシート（１０）に供給するシート空調装置であって、シートのシート表皮（１２，１４）を通過する空調風を、回転部（４５ａ）の回転によって生成する送風機（４５）と、送風機からシート表皮へ送風される空調風の流路の少なくとも一部を区画するダクト部（２０）に設けられ、ダクト部に吸い込まれた異物を検出する異物検出部（５７，７１，７２）と、送風機における回転部の回転を制御し、異物検出部による異物の検出情報に基づき、空調風を生成する場合とは逆方向に回転部を回転させる作動制御部（６３）と、を備えるシート空調装置とされる。
【０００７】
また開示された一つの態様は、空調風（Ｆｖ）をシート（１０）に供給するシート空調装置であって、シートのシート表皮（１２，１４）を通過する空調風を、回転部（４５ａ）の回転によって生成する送風機（４５）と、送風機からシート表皮へ送風される空調風の流路の少なくとも一部を区画するダクト部に設けられた異物検出部（５７，７１，７２）から、ダクト部に吸い込まれた異物の検出情報を取得する情報取得部（６１）と、送風機における回転部の回転を制御し、異物検出部による検出情報に基づき、空調風を生成する場合とは逆方向に回転部を回転させる作動制御部（６３）と、を備えるシート空調装置とされる。
【０００８】
また開示された一つの態様は、送風機（４５）における回転部（４５ａ）の回転によって空調風（Ｆｖ）をシート（１０）に供給するシート空調ユニット（４０）の制御に用いられる空調制御装置であって、シートのシート表皮（１２，１４）へ送風される空調風の流路の少なくとも一部を区画するダクト部（２０）に設けられた異物検出部（５７，７１，７２）から、ダクト部に吸い込まれた異物の検出情報を取得する情報取得部（６１）と、送風機における回転部の回転を制御し、異物検出部による検出情報に基づき、空調風を生成する場合とは逆方向に回転部を回転させる作動制御部（６３）と、を備える空調制御装置とされる。
【０００９】
また開示された一つの態様は、送風機（４５）における回転部（４５ａ）の回転によって空調風（Ｆｖ）をシート（１０）に供給するシート空調ユニット（４０）の制御に用いられる空調制御プログラムであって、少なくとも一つの処理回路部（６０ａ，３６０）を、シートのシート表皮（１２，１４）へ送風される空調風の流路の少なくとも一部を区画するダクト部（２０）に設けられた異物検出部（５７，７１，７２）から、ダクト部に吸い込まれた異物の検出情報を取得する情報取得部（６１）、送風機における回転部の回転を制御し、異物検出部による検出情報に基づき、空調風を生成する場合とは逆方向に回転部を回転させる作動制御部（６３）、として機能させる空調制御プログラムとされる。
【００１０】
これらの態様によれば、ダクト部に異物が吸い込まれた場合には、異物検出部による異物の検出情報に基づき、送風機の回転部が、空調風を生成する場合とは逆方向に回転する。こうした送風機の作動によれば、シート表皮から送風機へ向かう排出風が生成される。以上によれば、ダクト部からの異物の排出が可能になるため、異物に起因したシート表皮の目詰まりは、発生し難くなる。
【００１１】
尚、上記括弧内の参照番号は、後述する実施形態における具体的な構成との対応関係の一例を示すものにすぎず、技術的範囲を何ら制限するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第一実施形態によるシート空調システムに関連する構成の全体像を示すブロック図である。
【図２】シート及びシート空調装置の構成を、通常空調モードでの空調風の流れ方向と共に示す図である。
【図３】シート空調ユニットの具体的な構成を示す図である。
【図４】掃除モードでの排出風の流れ方向を示す図である。
【図５】空調制御ユニットにて実施される異物の監視処理の詳細を示すフローチャートである。
【図６】空調制御ユニットにて実施される掃除モード処理の詳細を示すフローチャートである。
【図７】第二実施形態によるシート空調システムの全体像を示すブロック図である。
【図８】第三実施形態によるシート空調装置の構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本開示の複数の実施形態を図面に基づいて説明する。尚、各実施形態において対応する構成要素には同一の符号を付すことにより、重複する説明を省略する場合がある。各実施形態において構成の一部分のみを説明している場合、当該構成の他の部分については、先行して説明した他の実施形態の構成を適用することができる。また、各実施形態の説明において明示している構成の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても複数の実施形態の構成同士を部分的に組み合わせることができる。そして、複数の実施形態及び変形例に記述された構成同士の明示されていない組み合わせも、以下の説明によって開示されているものとする。
【００１４】
（第一実施形態）
図１及び図２に示す本開示の第一実施形態によるシート空調装置３０は、車両において用いられ、シート１０等と共にシート空調システム１００を構成している。シート空調システム１００は、シート１０の座面部１１の下方に設置されたシート空調装置３０により、空調風Ｆｖをシート１０に供給する。以下、シート１０及びシート空調装置３０の構成を順に説明する。
【００１５】
シート１０は、骨格としてのシートフレームに、クッション材としてのウレタンフォーム等を組み合わせてなる構成である。シート１０は、座面部１１及び背もたれ部１３を備えている。座面部１１は、ユーザの臀部及び大腿部等を支える構造部である。座面部１１の表面には、シート表皮としての座面表皮１２が張られている。背もたれ部１３は、ユーザの上体を支える構造部である。背もたれ部１３の表面には、シート表皮としての背もたれ表皮１４が張られている。
【００１６】
座面表皮１２及び背もたれ表皮１４は、例えばファブリック、天然皮革及び人工皮革等によって形成されている。座面表皮１２及び背もたれ表皮１４には、多数の吹出孔１２ａ，１４ａが円筒孔状に形成されている。吹出孔１２ａ，１４ａは、座面表皮１２及び背もたれ表皮１４を厚さ方向に貫通しており、空調風Ｆｖを通過させる流路となる。吹出孔１２ａ，１４ａの各内径は、概ね同一とされている。
【００１７】
シート１０の内部には、シート内ダクト１５として、座面内ダクト１６及び背もたれ内ダクト１７が少なくとも配置されている。座面内ダクト１６は、座面部１１に内蔵されており、接続ダクト１８ａによってシート空調装置３０と接続されている。座面内ダクト１６は、接続ダクト１８ａを通じて供給される空調風Ｆｖを、座面表皮１２のうちで吹出孔１２ａの形成範囲に供給する。座面内ダクト１６によって供給された空調風Ｆｖは、多数の吹出孔１２ａを流れて座面表皮１２を通過する。
【００１８】
背もたれ内ダクト１７は、背もたれ部１３に内蔵されており、接続ダクト１８ｂによってシート空調装置３０と接続されている。背もたれ内ダクト１７は、接続ダクト１８ｂを通じて供給される空調風Ｆｖを、背もたれ表皮１４のうちで吹出孔１４ａの形成範囲に供給する。背もたれ内ダクト１７によって供給された空調風Ｆｖは、多数の吹出孔１４ａを流れて背もたれ表皮１４を通過する。
【００１９】
シート空調装置３０は、一例として、車室内に設けられた複数のシート１０のそれぞれに設置されている。シート空調装置３０は、車両電源からの電力供給により、シート１０に着座したユーザの周囲にパーソナルな空調空間を形成可能である。シート空調装置３０は、シート空調ユニット４０、埃センサ７１，７２及び空調制御ユニット６０等によって構成されている。
【００２０】
シート空調ユニット４０は、図１〜図３に示すように、車両から供給される電力を使用して空調作動を行う小型のＨＶＡＣ（Heating, Ventilation, and Air Conditioning）である。シート空調ユニット４０は、冷凍サイクル装置４０ａ、筐体５０、送風機４５、ヒータ４６及びエアミックスダンパ４７等によって構成されている。
【００２１】
冷凍サイクル装置４０ａは、循環させた冷媒の圧縮及び膨張を利用して、冷気及び暖気を生成する。冷凍サイクル装置４０ａは、コンプレッサ４１、膨張弁４４、凝縮器４２及び蒸発器４３を有している。コンプレッサ４１は、車両からの供給電力で動作し、冷媒を圧送する。膨張弁４４は、冷媒を減圧する。凝縮器４２及び蒸発器４３は、扁平なチューブとチューブから突出する多数のフィン等とを有する熱交換器である。凝縮器４２のチューブには、コンプレッサ４１の圧縮によって昇温した冷媒が流通する。蒸発器４３のチューブには、膨張弁４４での減圧によって冷却された冷媒が流通する。
【００２２】
筐体５０は、金属材料又は樹脂材料等により、全体として扁平な直方体状に形成されている。筐体５０には、第一収容室５１、第二収容室５２、吸込通路５５、冷風吹出口５３、温風吹出口５４及び供給ダクト５６が設けられている。第一収容室５１には、凝縮器４２、蒸発器４３及びヒータ４６等が収容されている。第二収容室５２には、コンプレッサ４１及び膨張弁４４等が収容されている。吸込通路５５は、筐体５０の外部から第一収容室５１への空気の流入を可能にする流体通路である。吸込通路５５の一端は、第一収容室５１の天井面５８の中央に、円形の吸込出口５５ａとして開口している。冷風吹出口５３は、第一収容室５１の天井面５８の隅部に二つ形成されている。冷風吹出口５３は、蒸発器４３を挟んで吸込出口５５ａの反対側に位置している。温風吹出口５４は、天井面５８の隅部に二つ形成されている。温風吹出口５４は、凝縮器４２を挟んで吸込出口５５ａの反対側に位置している。
【００２３】
送風機４５は、車両からの供給電力によって回転するモータと、シロッコファン又はターボファン等の遠心式のファン４５ａとを有している。送風機４５は、ファン４５ａの回転によって空調風Ｆｖを生成する。ファン４５ａの回転方向及び回転速度は、空調制御ユニット６０によって制御される。送風機４５は、吸込通路５５に収容されたファン４５ａをモータによって特定方向（以下、「順方向」）に回転させ、車室内の空気を、第一収容室５１に導入する。第一収容室５１に吸い込まれた空気の一部は、蒸発器４３の通過によって冷却され、冷気として冷風吹出口５３から排出される。一方、第一収容室５１に吸い込まれた空気の他の一部は、凝縮器４２の通過によって昇温され、暖気として温風吹出口５４から排出される。
【００２４】
供給ダクト５６は、各接続ダクト１８ａ，１８ｂと接続されている。供給ダクト５６には、送風機４５の作動により、冷気及び暖気の少なくとも一方を含む空調風Ｆｖが供給される。供給ダクト５６及び各接続ダクト１８ａ，１８ｂは、シート内ダクト１５に空調風Ｆｖを供給する。供給ダクト５６、各接続ダクト１８ａ，１８ｂ及びシート内ダクト１５は、互いに接続されることで送風機４５から座面表皮１２及び背もたれ表皮１４へ送風される空調風Ｆｖの流路を区画する空調ダクト２０として機能する。
【００２５】
ヒータ４６は、ＰＴＣヒータ又は熱線式の電熱器であり、車両からの供給電力を熱に変換する。ヒータ４６は、第一収容室５１において凝縮器４２よりも外側に配置されている。ヒータ４６は、凝縮器４２を通過した暖気を加熱し、暖気の温度をさらに昇温させる。
【００２６】
エアミックスダンパ４７は、冷風吹出口５３及び温風吹出口５４と供給ダクト５６との間の流路区間に設けられている。エアミックスダンパ４７は、流路内に配置された調整板４７ａの回転変位又はスライド変位により、空調風Ｆｖに含まれる冷気及び暖気の混合割合を調整する。こうした調整板４７ａの作動により、エアミックスダンパ４７は、空調風Ｆｖとして空調ダクト２０に流通する空調風Ｆｖの温度を制御する。例えば空調ダクト２０に冷気を供給する場合、エアミックスダンパ４７は、冷風吹出口５３から排出された冷気を供給ダクト５６に流通させ、温風吹出口５４から排出される暖気の流通を調整板４７ａによって制限する。一方、空調ダクト２０に暖気を供給する場合、エアミックスダンパ４７は、温風吹出口５４から排出された暖気を空調ダクト２０に流通させ、冷風吹出口５３から排出される冷気の流通を調整板４７ａによって制限する。
【００２７】
埃センサ７１，７２は、空調ダクト２０のうちで、シート内ダクト１５に設けられている。一方の埃センサ７１は、座面内ダクト１６に設けられており、座面内ダクト１６内の一部区間を検出範囲としている。他方の埃センサ７２は、背もたれ内ダクト１７に設けられており、背もたれ内ダクト１７の一部区間を検出範囲としている。埃センサ７１，７２は、空調ダクト２０に吸い込まれ、シート内ダクト１５に到達した異物（例えば埃や塵等）を、各検出範囲にて検出する。
【００２８】
埃センサ７１，７２は、空調制御ユニット６０と直接的又は間接的に電気接続されている。埃センサ７１，７２は、検出範囲へ向けて照射光を照射する発光素子と、検出範囲の異物によって反射された照射光を検出する受光素子とを有している。埃センサ７１，７２は、各ダクト１６，１７内に規定された検出範囲を通過する異物の検出情報を、空調制御ユニット６０へ向けて逐次出力する。こうした埃センサ７１，７２には、一例として、吹出孔１２ａ，１４ａの内径よりも僅かに小さい物体から、当該内径の数倍程度の物体まで検知可能なセンサが採用される。
【００２９】
空調制御ユニット６０は、シート空調ユニット４０を制御する電子制御装置である。空調制御ユニット６０の制御回路６０ａは、プロセッサ、ＲＡＭ及び入出力インターフェースを有するマイクロコントローラを主体に構成されている。制御回路６０ａには、メモリ装置６９が接続されている。メモリ装置６９には、シート空調ユニット４０を制御する空調制御プログラム等が格納されている。空調制御ユニット６０は、空調制御プログラムをプロセッサによって実行し、情報取得部６１、ユーザ判定部６２、作動制御部６３、排出判定部６４、指令取得部６５及び提示制御部６６等の機能ブロックを構築する。
【００３０】
情報取得部６１は、空調制御ユニット６０によるシート空調ユニット４０の制御に必要な情報を取得する。情報取得部６１は、埃センサ７１，７２からシート内ダクト１５に吸い込まれた異物の検出情報を取得する。情報取得部６１は、エンジンＥＣＵ（Electronic Control Unit）７６から、車両のイグニッションの状態情報を取得する。イグニッションの状態は、イグニッションスイッチ７７の操作により、オン状態とオフ状態とが切り替えられる。シート空調装置３０は、イグニッションがオン状態である場合に、シート空調ユニット４０による空調作動を実施させる。
【００３１】
ユーザ判定部６２は、シート空調ユニット４０と接続されたシート１０へのユーザの着座の有無を判定する。ユーザ判定部６２は、シート１０に着座したユーザを検出する着座センサ７４から、着座信号を取得する。ユーザ判定部６２は、取得した着座信号の状態に基づき、ユーザの有無を判定する。着座センサ７４は、例えば座面部１１に内蔵された押圧スイッチ又は圧力センサ等である。
【００３２】
作動制御部６３は、コンプレッサ４１、送風機４５、ヒータ４６及びエアミックスダンパ４７の各作動を統合的に制御する。作動制御部６３は、通常空調モード及び掃除モード（図４参照）を少なくとも含む複数の制御モードのうちで、シート空調装置３０の作動状態を切り替え可能である。
【００３３】
図１及び図２に示す通常空調モードは、シート１０に着座するユーザが快適と感じる空調風Ｆｖを提供する制御モードである。通常空調モードにおいて、作動制御部６３は、シート１０に供給される空調風Ｆｖの温度及び風量等を調整する。通常空調モードにて、作動制御部６３は、送風機４５から座面表皮１２及び背もたれ表皮１４へ向けて空調風Ｆｖが送風されるように、ファン４５ａを順方向に回転させる。加えて、作動制御部６３は、ユーザにとって快適となる風温となるように、調整板４７ａにて冷気及び暖気の混合割合を調整する。こうした通常空調モードでは、ファン４５ａの順方向への回転により、車室内にある塵及び埃等の異物が、吸込通路５５を通じて空調ダクト２０に吸い込まれる。
【００３４】
図１及び図４に示す掃除モードは、通常空調モードにおいて空調ダクト２０に吸い込まれた異物を排出する制御モードであって、シート１０に形成された各吹出孔１２ａ，１４ａの目詰まりを防止するための制御モードである。掃除モードにおいて、作動制御部６３は、空調風Ｆｖ（図２参照）とは逆向きに流れる排出風Ｆｅを生じさせる。作動制御部６３は、通常空調モードでの順方向とは逆の方向にファン４５ａを回転させる排出作動により、空調風Ｆｖとは逆向きの排出風Ｆｅを発生させる。加えて作動制御部６３は、掃除モードにおいて、エアミックスダンパ４７における調整板４７ａの位置を、冷気及び暖気を共に空調風Ｆｖに含ませる混合位置に制御する。こうした設定によれば、供給ダクト５６から冷風吹出口５３（図３参照）までの流路と、供給ダクト５６から温風吹出口５４（図３参照）までの流路の両方に、排出風Ｆｅが流れるようになる。
【００３５】
作動制御部６３は、情報取得部６１にて取得される埃センサ７１，７２の検出情報に基づき、掃除モードの実行を制御する。作動制御部６３は、特定サイズを超える大きさの異物について、空調ダクト２０への吸い込みがあった場合に、掃除モードによるファン４５ａの逆方向への回転実施を決定する。特定サイズは、吹出孔１２ａ，１４ａに目詰まりを生じさせる大きさであり、一例として、吹出孔１２ａ，１４ａの各内径を基準とし、当該内径と概ね同一となる値に予め規定されている。
【００３６】
加えて作動制御部６３は、排出風Ｆｅがユーザに不快感を与えないように、ユーザ判定部６２にてユーザがシート１０に着座していると判定されている場合には、掃除モードでの作動を実施しない。例えば作動制御部６３は、車両のイグニッションがオフ状態とされた後、又はユーザが降車した後等のタイミングで、掃除モードによるシート空調装置３０の作動を開始させる。
【００３７】
作動制御部６３は、埃センサ７１，７２にて検出された異物の排出が完了するまで、掃除モードを継続できる。作動制御部６３は、掃除モードの開始及び終了を制御するため、検出情報に基づき、空調ダクト２０内に吸い込まれた異物の大きさ及び数を、異物情報として蓄積する。加えて作動制御部６３は、異物の大きさ及び数の積算値を異物量として算出し、算出した異物量を異物情報に含めて蓄積する。
【００３８】
尚、作動制御部６３は、検出情報に依らずに、シート空調装置３０の作動時間等に基づき、定期的に掃除モードを起動可能である。さらに作動制御部６３は、ユーザによる操作に基づき、掃除モードでの作動を開始させることができる。
【００３９】
排出判定部６４は、掃除モードでの作動期間（以下、「排出期間」）において、埃センサ７１，７２の検出情報を、異物の通過情報として取得する。通過情報は、ファン４５ａの逆方向への回転によって生じた排出風Ｆｅにより、空調ダクト２０から吐き出される方向に検出範囲を通過した異物を示す情報となる。排出判定部６４は、通過情報に基づいて、空調ダクト２０からの異物の排出が完了したか否かを判定する。排出判定部６４にて異物の排出が完了していないと判定された場合、作動制御部６３は、掃除モードによる異物の排出期間を、予め規定された上限時間まで延長可能である。
【００４０】
指令取得部６５は、掃除モードの実行指令を取得する。実行指令は、作動制御部６３に掃除モードの開始を指示する指令である。実行指令は、例えば乗員スイッチ８１へのユーザの操作入力等に基づく信号である。指令取得部６５は、乗員スイッチ８１への操作に基づく実行指令を取得した場合に、作動制御部６３に掃除モードの実施を決定させる。
【００４１】
提示制御部６６は、作動制御部６３にて蓄積されている異物情報に基づき、空調ダクト２０に吸い込まれた異物量を、表示部８５の表示を用いて、ユーザに提示する。表示部８５は、例えば車室内に設置された液晶モニタ等であり、画像表示によって情報を提示する。提示制御部６６は、異物情報が記憶されている場合に、表示部８５に表示させたアイコン等によって異物の存在を通知する。提示制御部６６は、空調ダクト２０内の異物量に応じて、アイコンの表示色等を変更可能である。例えば異物量が増加するに従って、提示制御部６６は、アイコンの色を、緑色、黄色、赤色と段階的に変化させる。そして、掃除モードでの作動により、全ての異物が吐き出された場合には、提示制御部６６は、表示部８５によるアイコンの表示を中止させる。
【００４２】
以上の空調制御ユニット６０にて実施される各処理の詳細を、図５及び図６に基づき、図１及び図４を参照しつつ説明する。図５に示す異物の監視処理は、通常空調モードでの作動期間にて、空調制御ユニット６０によって繰り返し開始される。図６に示す掃除モード処理は、掃除モードの開始に基づき、空調制御ユニット６０によって開始される。
【００４３】
図５に示す監視処理のＳ１０１では、埃センサ７１，７２による検出情報に基づき、埃等の異物の吸い込みの有無を判定する。Ｓ１０１における吸込判定にて、異物の吸い込みが無いと判定した場合、Ｓ１０５に進む。一方、Ｓ１０１にて、異物の吸い込みが有ると判定した場合、Ｓ１０２に進む。
【００４４】
Ｓ１０２では、Ｓ１０１にて検出された異物の大きさを判定する。Ｓ１０２にて、異物の大きさが吹出孔１２ａ，１４ａの内径（特定サイズ）未満であると判定した場合、Ｓ１０５に進む。一方、Ｓ１０２にて、異物の大きさが吹出孔１２ａ，１４ａの内径（特定サイズ）以上であると判定した場合、Ｓ１０３に進む。
【００４５】
Ｓ１０３では、Ｓ１０１にて検出された異物の情報を記憶し、Ｓ１０４に進む。こうした処理により、特定サイズ以上の異物の数及び異物量が異物情報として蓄積される。Ｓ１０４では、Ｓ１０３にて更新された異物情報（異物量）を、表示部８５を用いてユーザに提示し、Ｓ１０７に進む。
【００４６】
一方、今回の監視処理にて特定サイズ以上の異物が検出されなかった場合のＳ１０５では、前回の監視処理までに蓄積された異物情報の有無を判定する。Ｓ１０５にて、蓄積された異物情報があると判定した場合、Ｓ１０７に進む。一方で、Ｓ１０５にて、異物情報が無いと判定した場合、Ｓ１０６に進む。Ｓ１０６では、通常空調モードでの作動継続を設定し、監視処理を終了する。この場合、所定周期での監視処理の開始が繰り返される。
【００４７】
Ｓ１０７では、着座信号に基づき、座面部１１に着座するユーザの有無を判定する。Ｓ１０７にて、シート１０にユーザが着座していると判定した場合、Ｓ１０６に進み、通常空調モードの継続を決定する。一方で、Ｓ１０７にて、シート１０にユーザが着座していないと判定した場合、Ｓ１０８に進む。Ｓ１０８では、掃除モードの開始を決定し、処理を終了する。この場合、図６に示す掃除モード処理が開始される。
【００４８】
掃除モード処理のＳ１２１では、送風機４５のファン４５ａを逆方向に回転させる制御を開始し、Ｓ１２２に進む。Ｓ１２２では、エアミックスダンパ４７の調整板４７ａを混合位置に移動させる制御を実施し、Ｓ１２３に進む。Ｓ１２３では、掃除モードの開始後の経過時間を計測するタイマのカウントダウンをスタートし、Ｓ１２４に進む。
【００４９】
Ｓ１２４では、埃センサ７１，７２による通過情報に基づき、異物の通過の有無を判定する。Ｓ１２４にて、埃センサ７１，７２の検出範囲を通過した異物が無いと判定した場合、Ｓ１２７に進む。一方で、Ｓ１２４にて、異物の通過があったと判定した場合、Ｓ１２５に進む。
【００５０】
Ｓ１２５では、Ｓ１２４にて検出した異物の大きさ情報に基づき、蓄積されている異物情報の中から、排出が確認された異物に該当する異物情報を削除し、Ｓ１２６に進む。Ｓ１２６では、Ｓ１２５にて更新された異物情報（異物量）に基づき、表示部８５による情報提示を変更し、Ｓ１２７に進む。
【００５１】
Ｓ１２７では、Ｓ１２３にてカウントダウンを開始したタイマの残り時間を判定する。Ｓ１２７にて、カウントダウンが終了していない（継続している）と判定した場合、Ｓ１２４に戻り、異物の通過判定を継続する。一方で、カウントダウンが終了したと判定した場合、Ｓ１２８に進む。
【００５２】
Ｓ１２８では、蓄積されている異物情報の有無を判定する。Ｓ１２８にて、全ての異物情報が削除されており、残っている異物が無いと推定できる場合、Ｓ１３２に進み、掃除モードを終了する。一方で、Ｓ１２８にて、削除されていない異物情報が有り、空調ダクト２０内に異物が残っていると推定できる場合、Ｓ１２９に進む。Ｓ１２９では、掃除モードによる排出期間の延長の実施の有無を判定する。Ｓ１２９にて、排出期間の延長を実施していないと判定した場合、Ｓ１３０に進む。Ｓ１３０では、経過時間を計測する延長タイマのカウントダウンをスタートし、Ｓ１２４に戻る。
【００５３】
一方、Ｓ１２９にて、排出期間の延長を実施していると判定した場合、Ｓ１３１に進む。Ｓ１３１では、Ｓ１３０にてカウントダウンを開始した延長タイマの残り時間を判定する。Ｓ１３１にて、カウントダウンが終了していない（継続している）と判定した場合、Ｓ１２４に戻り、異物の通過判定を継続する。一方で、カウントダウンが終了したと判定した場合、Ｓ１３２に進み、掃除モードを終了させる。以上により、掃除モードの開始から上限時間が経過した場合には、異物排出の完了判定を待たずに、掃除モードが終了される。
【００５４】
ここまで説明した第一実施形態では、空調ダクト２０に異物が吸い込まれた場合には、埃センサ７１，７２による異物の検出情報に基づき、送風機４５のファン４５ａが、空調風Ｆｖを生成する場合とは逆方向に回転する。こうした送風機４５の作動によれば、座面表皮１２及び背もたれ表皮１４から送風機４５へ向かう排出風Ｆｅが生成される。以上によれば、空調ダクト２０からの異物の排出が可能になるため、異物に起因した座面表皮１２及び背もたれ表皮１４の各吹出孔１２ａ，１４ａの目詰まりは、発生し難くなる。
【００５５】
加えて第一実施形態では、特定サイズを超える異物が空調ダクト２０に吸い込まれた場合に、掃除モードの実施が決定される。故に、掃除モードによる排出作動は、各吹出孔１２ａ，１４ａを詰まらせるような異物の吸い込みがあった場合に、適確に実施される。換言すれば、各吹出孔１２ａ，１４ａを通過可能な微小な異物の吸い込みをトリガとして、不要な掃除モードが開始される事態は、回避される。
【００５６】
また第一実施形態では、検出情報に基づき、空調ダクト２０に吸い込まれた異物の数が異物情報として記憶される。故に、作動制御部６３は、異物情報を用いることにより、異物検出の直後ではなく、ユーザの離座後等の適切なタイミングにて、掃除モードを開始できる。加えて、ユーザのシート１０への着座時に掃除モードを開始させない制御によれば、異物排出のためのシート空調ユニット４０の作動は、ユーザに不快と感じられ難くなる。
【００５７】
さらに第一実施形態では、掃除モードにおいて、埃センサ７１，７２による異物の通過情報に基づき、空調ダクト２０からの異物の排出完了が判定される。上述したように、作動制御部６３は、掃除モードにて空調ダクト２０から排出される異物を計数している。故に、作動制御部６３は、通過情報を利用することで、吸い込まれて異物の排出完了を適確に判定し得る。以上によれば、作動制御部６３は、排出期間の延長により、目詰まりを生じさせるような異物を、高い確実性を持って排出し切ることができる。加えて、掃除モードの不要な延長も低減可能となる。
【００５８】
また第一実施形態では、延長タイマによるカウントダウンの終了により、掃除モードが終了される。このように、掃除モードの継続時間に上限が設けられていれば、作動制御部６３は、適切なタイミングで異物排出のための作動を終わらせることができる。
【００５９】
さらに第一実施形態の埃センサ７１，７２は、座面内ダクト１６及び背もたれ内ダクト１７にそれぞれ設けられている。こうした配置によれば、埃センサ７１，７２は、各吹出孔１２ａ，１４ａに近い位置にて、吹出孔１２ａ，１４ａの目詰まりを引き起こし得る異物を検出できる。故に、埃センサ７１，７２をシート内ダクト１５に設ける構成では、目詰まりを引き起こし得る異物が、精度良く検出される。
【００６０】
加えて第一実施形態の掃除モードでは、エアミックスダンパ４７の調整板４７ａが混合位置に移動する。こうした調整板４７ａの位置設定によれば、ファン４５ａの逆回転にて生じる排出風Ｆｅは、筐体５０内における冷気通路及び暖気通路の両方を通過できる。したがって、上記のようなエアミックスダンパ４７の制御により、異物排出の確実性が向上可能となる。
【００６１】
また第一実施形態では、乗員スイッチ８１への操作入力に伴う実行指令に基づき、掃除モードが実行される。こうした制御の採用によれば、ユーザの所望するタイミングにて、掃除モードによる異物排出の作動が開始される。したがって、ユーザにとって使い易いシート空調システム１００が提供可能となる。
【００６２】
さらに第一実施形態のように、空調ダクト２０に吸い込まれた異物を排出可能であれば、異物の通過を規制するフィルタの吸込通路５５への設置は、不要となる。以上によれば、フィルタによる圧力損失が実質的に無くなるため、送風機４５に要求される送風能力は、低く抑えられる。その結果、ファン４５ａの回転によって生じる騒音が低減可能となる。加えて、送風機４５にて消費される電力も、低減可能となる。
【００６３】
尚、第一実施形態において、座面表皮１２及び背もたれ表皮１４が「シート表皮」に相当し、シート内ダクト１５が「シート内区間」に相当し、供給ダクト５６が「供給区間」に相当し、空調ダクト２０が「ダクト部」に相当する。また、ファン４５ａが「回転部」に相当し、エアミックスダンパ４７が「調整機構」に相当し、調整板４７ａが「調整部」に相当し、供給ダクト５６が「供給区間」に相当する。さらに、埃センサ７１，７２が「異物検出部」に相当し、制御回路６０ａ「処理回路部」に相当し、空調制御ユニット６０が「空調制御装置」に相当する。
【００６４】
（第二実施形態）
図７に示す本開示の第二実施形態は、第一実施形態の変形例である。第二実施形態によるシート空調システム２００は、例えばバス等の多数の乗客を乗車させる車両において用いられる。シート空調システム２００は、バスの客室内に設けられた客席数と同じ数のシート空調装置３０を備えている。各シート空調装置３０は、複数のシート１０それぞれに設置されている。シート空調システム２００には、多数のシート空調装置３０に加えて、表示部８５及び一括操作スイッチ２８２が設けられている。
【００６５】
表示部８５は、各空調制御ユニット６０と電気的に接続されており、各空調制御ユニット６０から異物情報を取得する。表示部８５は、各空調ダクト２０における異物情報を、一括にて確認可能なように表示する。例えばバスの運転者及び管理者等は、表示部８５による情報提示に基づき、掃除モードの実行の要否を判断できる。
【００６６】
一括操作スイッチ２８２は、表示部８５と同様に、各空調制御ユニット６０と電気的に接続されている。一括操作スイッチ２８２には、複数のシート空調装置３０における掃除モードの一斉開始を指示する操作が、例えばバスの運転者又は管理者等によって入力される。こうしたユーザの操作入力に基づき、一括操作スイッチ２８２は、各空調制御ユニット６０へ向けて掃除モードの実行指令を出力する。
【００６７】
各空調制御ユニット６０は、一括操作スイッチ２８２から出力された実行指令を、指令取得部６５（図１参照）にて取得する。各空調制御ユニット６０は、指令取得部６５にて取得した実行指令に基づき、シート空調ユニット４０の掃除モードを開始させる。以上により、送風機４５のファン４５ａ（図１参照）を逆回転させる排出作動が、各シート空調ユニット４０にて一斉に開始される。尚、各空調制御ユニット６０は、個々に蓄積した異物情報に基づき、各シート空調ユニット４０の掃除モードでの作動を個別に終了させる。
【００６８】
ここまで説明した第二実施形態のように、多数のシート空調装置３０を含むシート空調システム２００においても、ファン４５ａを逆回転させる掃除モードの実行により、空調ダクト２０からの異物の排出が可能になる。したがって、第二実施形態でも、第一実施形態と同様の効果を奏し、各吹出孔１２ａ，１４ａの目詰まりが低減可能となる。
【００６９】
加えて第二実施形態では、一括操作スイッチ２８２への操作の入力により、複数のシート空調装置３０にて、掃除モードでの排出作動が一斉に開始される。故に、多数のシート空調装置３０が設けられていても、個々のシート空調装置３０に対する操作は、不要となる。以上によれば、バスの管理者等にとって使い勝手に優れるシート空調システム２００が実現される。尚、第二実施形態では、一括操作スイッチ２８２が「操作部」に相当する。
【００７０】
（第三実施形態）
図８に示す本開示の第三実施形態は、第一実施形態の別の変形例である。第三実施形態のシート空調装置３３０では、シート１０の座面部１１の下方に配置されるシート空調ユニット４０の筐体５０内に、制御回路３６０及び埃センサ５７が一体的に設けられている。
【００７１】
制御回路３６０は、第一実施形態の空調制御ユニット６０（図１参照）に相当する構成である。制御回路３６０には、メモリ装置６９が設けられている。制御回路３６０は、メモリ装置６９に記憶された空調制御プログラムの実行により、第一実施形態と実質同一の各機能部を構築可能である。
【００７２】
埃センサ５７は、第一実施形態の埃センサ７１，７２（図１参照）に替えて設けられている。埃センサ５７は、空調ダクト２０のうちで、供給ダクト５６となる区間に設けられている。埃センサ５７は、接続ダクト１８ａ，１８ｂに供給される空調風Ｆｖ（図２参照）の中の異物を検出する。
【００７３】
ここまで説明した第三実施形態のシート空調装置３３０は、制御回路３６０をシート空調ユニット４０と一体的に設ける構成であっても、第一実施形態と同様の効果を発揮可能であり、排出風Ｆｅの生成によって各吹出孔１２ａ，１４ａの目詰まりを低減できる。
【００７４】
加えて第三実施形態のように、供給ダクト５６に埃センサ５７が設置されていれば、送風機４５（図１参照）から空調ダクト２０に侵入した異物は、早期に検出され得る。故に、制御回路３６０は、座面内ダクト１６及び背もたれ内ダクト１７を通じて異物が各表皮１２，１４に接近するよりも前に、掃除モードの実施を決定し得る。その結果、各吹出孔１２ａ，１４ａの目詰まりを未然に防ぐことが可能になる。
【００７５】
さらに、空調ダクト２０のうちで、接続ダクト１８ａ，１８ｂでの分岐前に埃センサ５７を設置する構成によれば、異物を検出するセンサの設置数が低減可能になる。尚、第三実施形態では、埃センサ５７が「異物検出部」に相当し、制御回路３６０が「空調制御装置」及び「処理回路部」に相当する。
【００７６】
（他の実施形態）
以上、本開示による複数の実施形態について説明したが、本開示は、上記実施形態に限定して解釈されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態及び組み合わせに適用することができる。
【００７７】
上記第二実施形態にて示したシート空調システム２００は、バスに限定されず、鉄道車両、トラム、及びライドシェアのための自動運転車両等にも、適宜採用可能である。加えて、自動運転車両にシート空調システム２００を採用する場合、一括操作スイッチ２８２及び表示部８５は、各シート空調装置３０と無線通信可能な通信端末のタッチパネル等であってよい。さらに、一括操作スイッチ及び表示部は、自動運転車両を管理する管理センタに設けられた構成であってもよい。
【００７８】
上記第二実施形態の変形例１には、各空調制御ユニットを統合的に制御する統合制御ユニットが設けられている。統合制御ユニットは、各空調制御ユニットから異物情報を取得し、表示部による情報提示を制御する。加えて統合制御ユニットは、一括操作スイッチへの操作入力に基づき、掃除モードの実施が必要なシート空調装置を選別し、選別した空調制御ユニットへ向けて、実行指令を選択的に出力する。
【００７９】
シート空調装置が設置されるシートの形状は、適宜変更可能である。例えばシートは、座面部を主体とした構成であり、ヘッドレスト及び背もたれ部等が省略された形態であってもよい。或いは、シートは、アームレスト等を有していてもよい。シート内ダクトの形態も、シートの形態に合わせて、適宜変更可能である。例えばシート内ダクトは、ヘッドレスト及びアームレスト等に設けられた吹出孔へ向けて空調風を供給するダクト構成をさらに有していてもよい。
【００８０】
加えて、シート表皮にて空調風を通過させるための構成も適宜変更されてよい。例えば、上記第一実施形態の変形例２では、各吹出孔の内径が、互いに異なっている。こうした変形例２では、掃除モードの実施決定に用いられる特定サイズは、最も小径となる吹出孔の内径を基準に設定され、当該内径と同程度の値に規定される。
【００８１】
また上記第一実施形態の変形例３では、多数の吹出孔を形成するメッシュ状の範囲が、各シート表皮に設けられている。こうした変形例３では、特定サイズは、メッシュの一つのサイズを基準に設定され、例えばメッシュの一辺の長さと同程度に規定される。
【００８２】
各埃センサは、シート空調装置の構成に含まれていなくてもよい。具体的に、上記第一実施形態の変形例４では、埃センサは、シートに含まれる構成であり、空調制御ユニットに電気的に接続されている。以上の埃センサの数及び設置位置は、適宜変更されてよい。例えば、シート内ダクトの各所と供給ダクトの両方に、それぞれ埃センサが設置されていてもよい。加えて、上記実施形態とは異なる検出原理にて異物を検出可能な異物検出部が、埃センサとして適宜採用されてよい。
【００８３】
上記実施形態では、ユーザの着座時における掃除モードの自動実施は、禁止されていた。しかし、空調制御ユニットは、ユーザの着座時でも、掃除モードを開始させてよい。さらに、ユーザ着座時において、掃除モードの実施を許可するか否かが、ユーザの操作によって切り替え可能であってもよい。また、掃除モードの作動中にて、ユーザの着座があった場合には、作動制御部は、作動中の掃除モードを終了し、通常空調モードへの切り替えを実施してもよい。
【００８４】
上記実施形態では、通常空調モードの期間にて蓄積された異物情報が、掃除モードの完了判定に用いられていた。しかし、異物情報の蓄積は、実施されなくてもよい。作動制御部は、異物情報を用いた排出判定を行うことなく、所定時間の経過に基づいて掃除モードを一律に終了させてもよい。
【００８５】
上記実施形態の掃除モードでは、エアミックスダンパの調整板は、特定の混合位置に制御されていた。しかし、こうしたエアミックスダンパの制御は、実施されなくてもよい。例えば、調整板は、特定の混合位置ではなく、直前の通常空調モードにて設定されていた位置に、そのまま維持されてもよい。
【００８６】
シート空調ユニットは、冷房機能及び暖房機能の一方のみを備える構成であってもよい。加えてシート空調ユニットは、例えば冷凍サイクル装置に替えて、ペルチェ素子で冷気を発生させる構成であってもよく、ＰＴＣヒータ等の電熱器のみで暖気を発生させる構成であってもよい。
【００８７】
上記実施形態にて、空調制御ユニットにて提供された各機能は、ソフトウェア及びそれを実行するハードウェア、ソフトウェアのみ、ハードウェアのみ、あるいはそれらの複合的な組合せによっても提供可能である。さらに、こうした機能がハードウェアである電子回路によって提供される場合、各機能は、多数の論理回路を含むデジタル回路、又はアナログ回路によっても提供可能である。
【００８８】
上記実施形態にて、空調制御プログラムを記憶していたメモリ装置には、種々の非遷移的実体的記憶媒体（non- transitory tangible storage medium）が採用可能である。こうした記憶媒体の形態も、適宜変更されてよい。例えば記憶媒体は、メモリカード等の形態であり、空調制御ユニットに設けられたスロット部に挿入されて、制御回路に電気的に接続される構成であってよい。さらに、空調制御プログラムを格納する記憶媒体は、車載される電気制御ユニット等の記憶媒体に限定されず、当該記憶媒体へのコピー元となる光学ディスク及び汎用コンピュータのハードディスクドライブ等であってもよい。
【符号の説明】
【００８９】
１０  シート、１２  座面表皮（シート表皮）、１４  背もたれ表皮（シート表皮）、１５  シート内ダクト１５（シート内区間）、２０  空調ダクト（ダクト部）、３０，３３０  シート空調装置、４０  シート空調ユニット、４５  送風機、４５ａ  ファン（回転部）、４７  エアミックスダンパ（調整機構）、４７ａ  調整板（調整部）、５６  供給ダクト（供給区間）、５７，７１，７２  埃センサ（異物検出部）、６０  空調制御ユニット（空調制御装置）、６０ａ  制御回路（処理回路部）、３６０  制御回路（処理回路部，空調制御装置）、６１  情報取得部、６２  ユーザ判定部、６３  作動制御部、６４  排出判定部、６５  指令取得部、２８２  一括操作スイッチ（操作部）、１００，２００  シート空調システム、Ｆｖ  空調風
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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