(57)【要約】【課題】ロアカバー組み付けの際の傷付き等を防止することが可能な電気接続箱を提供する。また、この電気接続箱を構成に含むワイヤハーネスも提供する。【解決手段】自動車に配索されるワイヤハーネス４は、フレーム５とロアカバー９とを有する筐体３を備えて構成される。筐体３の底には、ワイヤハーネス４の引き出し部分としての導出部１２が形成される。この導出部１２は、筐体３の底から下方に真っ直ぐのびるような筒状の形状に形成される。導出部１２の内周面３５には、ワイヤハーネス４に対する接触部分としてのハーネス接触部３６が形成される。このハーネス接触部３６は、ロアカバー９の嵌合方向Ｓに沿ってのびるように形成される。また、導出部１２の周方向に複数存在するように形成される。【選択図】図７
2019198143.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状の導出部が外側に突出する筐体を備え、
前記導出部は、前記筐体のフレーム及びロアカバーに跨って形成され、且つ、前記フレームに対する前記ロアカバーの嵌合方向に沿って形成され、且つ、端末部分が前記筐体の内部に配置されるワイヤハーネスの引き出し部分として形成され、
前記導出部の内周面には、前記ワイヤハーネスに対する接触部分としてのハーネス接触部が形成され、
該ハーネス接触部は、前記嵌合方向に沿ってのびるように形成され、且つ、前記導出部の周方向に複数存在するように形成される
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
請求項１に記載の電気接続箱において、
前記複数のハーネス接触部は、前記ワイヤハーネスに接触する部分が前記内周面の位置に配置形成され、
前記内周面には、前記複数のハーネス接触部の前記周方向の隣に凹部が形成され、
該複数の凹部は、前記導出部の開口縁から中間部分の範囲で前記内周面を凹ませて形成される
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項３】
請求項２に記載の電気接続箱において、
前記複数の凹部のうち１つには、前記導出部の基端部分も凹ませて前記筐体の前記内部に連通する切り欠き部が形成される
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項４】
請求項１、２又は３に記載の電気接続箱において、
前記導出部は、前記フレーム側の第一導出部と、前記ロアカバー側の第二導出部とを有して前記筒状に形成され、
前記第一導出部には、前記ワイヤハーネスを前記内周面に固定するためのバンド部材が組み付けられるバンド組み付け部と、前記導出部から前記ワイヤハーネスにかけて巻き付けられるテープに対するテープ巻き部とが形成され、
該テープ巻き部は、前記第一導出部の外周面が前記バンド組み付け部のある部分に比べて外側に膨出する部分に形成される
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項５】
端末に請求項１、２、３又は４に記載の電気接続箱を備えて自動車に配索される
ことを特徴とするワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、筐体に導出部が形成される電気接続箱に関する。また、導出部を介して筐体から引き出されるワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車に搭載される電気接続箱は、電子部品ブロックを収容するための筐体を備えて構成される（例えば下記特許文献１参照）。筐体は、上下が開口するフレームと、フレームの上部開口部を覆うアッパーカバーと、フレームの下部開口部を覆うロアカバーとを備えて構成される。電気接続箱は、端末部分が筐体の内部に配置されるワイヤハーネスに設けられる。筐体の底には、ワイヤハーネスの引き出し部分として導出部が形成される。この導出部は、筐体の底から下方に真っ直ぐのびるような筒状の形状に形成される。導出部は二分割に形成され、一方はフレームからのびるように、他方はロアカバーからのびるように形成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−２５９１４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来技術にあっては、フレームから下方に向けてワイヤハーネスを引き出した状態にした後、ロアカバーを上方に向けて移動させ、そして、このロアカバーをフレームに嵌合させるようにして組み付けが行われることから、ロアカバーの上方移動の際にロアカバー側の導出部の内周面がワイヤハーネスの外面を強く擦ってしまう虞があり、その場合には、傷付き等が生じるという問題点を有する。
【０００５】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、ロアカバー組み付けの際の傷付き等を防止することが可能な電気接続箱を提供することを課題とする。また、この電気接続箱を構成に含むワイヤハーネスを提供することも課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の本発明の電気接続箱は、筒状の導出部が外側に突出する筐体を備え、前記導出部は、前記筐体のフレーム及びロアカバーに跨って形成され、且つ、前記フレームに対する前記ロアカバーの嵌合方向に沿って形成され、且つ、端末部分が前記筐体の内部に配置されるワイヤハーネスの引き出し部分として形成され、前記導出部の内周面には、前記ワイヤハーネスに対する接触部分としてのハーネス接触部が形成され、該ハーネス接触部は、前記嵌合方向に沿ってのびるように形成され、且つ、前記導出部の周方向に複数存在するように形成されることを特徴とする。
【０００７】
このような請求項１の特徴を有する本発明によれば、ワイヤハーネスに対する接触部分が導出部の内周面全体ではなく、内周面に形成されたハーネス接触部になることから、接触する部分が少なくなり、結果、ロアカバー組み付けの際の傷付き等を防止することができる。
【０００８】
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の電気接続箱において、前記複数のハーネス接触部は、前記ワイヤハーネスに接触する部分が前記内周面の位置に配置形成され、前記内周面には、前記複数のハーネス接触部の前記周方向の隣に凹部が形成され、該複数の凹部は、前記導出部の開口縁から中間部分の範囲で前記内周面を凹ませて形成されることを特徴とする。
【０００９】
このような請求項２の特徴を有する本発明によれば、上記傷付き等の防止を簡単な構造にて図ることができる。
【００１０】
請求項３に記載の本発明は、請求項２に記載の電気接続箱において、前記複数の凹部のうち１つには、前記導出部の基端部分も凹ませて前記筐体の前記内部に連通する切り欠き部が形成されることを特徴とする。
【００１１】
このような請求項３の特徴を有する本発明によれば、上記傷付き等の防止をしつつ排水機能を導出部に持たせることができる。
【００１２】
請求項４に記載の本発明は、請求項１、２又は３に記載の電気接続箱において、前記導出部は、前記フレーム側の第一導出部と、前記ロアカバー側の第二導出部とを有して前記筒状に形成され、前記第一導出部には、前記ワイヤハーネスを前記内周面に固定するためのバンド部材が組み付けられるバンド組み付け部と、前記導出部から前記ワイヤハーネスにかけて巻き付けられるテープに対するテープ巻き部とが形成され、該テープ巻き部は、前記第一導出部の外周面が前記バンド組み付け部のある部分に比べて外側に膨出する部分に形成されることを特徴とする。
【００１３】
このような請求項４の特徴を有する本発明によれば、導出部からワイヤハーネスにかけてのテープの巻き付けを作業性よく行うことができる。尚、請求項４に係る作用については、実施例の欄で詳細に説明するものとする。
【００１４】
また、上記課題を解決するためになされた請求項５に記載の本発明のワイヤハーネスは、端末に請求項１、２、３又は４に記載の電気接続箱を備えて自動車に配索されることを特徴とする。
【００１５】
このような請求項５の特徴を有する本発明によれば、ロアカバー組み付けの際の傷付き等を防止することが可能な電気接続箱を備えることから、より良いワイヤハーネスを提供することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の電気接続箱によれば、ロアカバー組み付けの際の傷付き等を防止することができるという効果を奏する。また、本発明のワイヤハーネスによれば、より良いものを提供することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の電気接続箱の一実施形態を示す斜視図である（実施例１）。
【図２】電気接続箱の側面図である。
【図３】導出部の斜視図（第二導出部を内側から見た斜視図）である。
【図４】導出部の斜視図（第一導出部を内側から見た斜視図）である。
【図５】導出部の斜視図（第一導出部を外側から見た斜視図）である。
【図６】ロアカバー組み付け直前の状態を示す斜視図である。
【図７】図６の要部拡大図である。
【図８】ロアカバー組み付け後のワイヤハーネスの断面図である。
【図９】ワイヤハーネスの出口構造を示す斜視図である。
【図１０】図９の要部拡大図である。
【図１１】ワイヤハーネスの径が小さい場合の出口構造を示す図であり、（ａ）はワイヤハーネスの断面図、（ｂ）は出口構造の斜視図、（ｃ）は導出部の斜視図である（実施例２）。
【図１２】図１１に対する比較例の図であり、（ａ）及び（ｂ）はワイヤハーネスの断面図、（ｃ）は出口構造の斜視図、（ｃ）は導出部の斜視図である。
【図１３】図１１に対する比較例の図であり、（ａ）及び（ｂ）はワイヤハーネスの断面図、（ｃ）は出口構造の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
自動車に配索されるワイヤハーネスは、この端末に電気接続箱を備える。電気接続箱は、複数の電子部品が組み付けられる電子部品ブロックと、こ電子部品ブロックの組み付け先になる筐体とを備えて構成される。筐体は、フレームと、フレームの下部開口部を覆うロアカバーとを備えて構成される。筐体の底には、ワイヤハーネスの引き出し部分としての導出部が形成される。この導出部は、筐体の底から下方に真っ直ぐのびるような筒状の形状に形成される。導出部は二分割に形成され、一方はフレームからのびるように、他方はロアカバーからのびるように形成される。導出部の内周面には、ワイヤハーネスに対する接触部分としてのハーネス接触部が形成される。このハーネス接触部は、ロアカバーの嵌合方向に沿ってのびるように形成される。また、導出部の周方向に複数存在するように形成される。一方、導出部の外周面には、バンド組み付け部と、テープ巻き部とが形成される。テープ巻き部は、導出部の外周面が外側に膨出するような部分に形成される。
【実施例１】
【００１９】
以下、図面を参照しながら実施例１を説明する。図１は本発明の電気接続箱の一実施形態を示す斜視図である。また、図２は電気接続箱の側面図、図３〜図５は導出部の斜視図、図６はロアカバー組み付け直前の状態を示す斜視図、図７は図６の要部拡大図、図８はロアカバー組み付け後のワイヤハーネスの断面図、図９はワイヤハーネスの出口構造を示す斜視図、図１０は図９の要部拡大図である。尚、図中の矢印Ｐは上下方向、矢印Ｑは左右方向、矢印Ｒは前後方向を示すものとする。
【００２０】
＜電気接続箱１の構成について＞
図１及び図２において、電気接続箱１は、外部に露出した状態でトラックに搭載される（一例であるものとする）。具体的には、トラックにおけるキャビンと荷台との間に搭載される（一例であるものとする）。このような電気接続箱１は、電子部品ブロック２と、この電子部品ブロック２を収容するための筐体３とを備えて構成される。また、電気接続箱１は、筐体３の内部にワイヤハーネス４の端末が配設され、下部からワイヤハーネス４が引き出されるように構成される。尚、ワイヤハーネス４は、この端末等の所定位置に電気接続箱１を備えて自動車に配索されるものである。
【００２１】
電気接続箱１は、以下の説明で分かるようになるが、ワイヤハーネス４に対する出口部分の傷付き等を防止するための構造を有し、この構造に特徴を有する。
【００２２】
＜電子部品ブロック２について＞
図９において、電子部品ブロック２は、複数の電子部品が組み付けられる部材として備えられる。また、電子部品ブロック２は、上記電子部品が所定回路に接続される部材として備えられる。具体的には、リレーが樹脂製のリレー組み付け部（符号省略）に組み付けられるとともに、ヒューズが樹脂製のヒューズ組み付け部（符号省略）に組み付けられるような部材として備えられる（電子部品ブロック２の構成は一例であるものとする）。
【００２３】
以上のような電子部品ブロック２は、カセット式のものであり、後述するフレーム５に対して着脱自在に組み付けられる。電子部品ブロック２に関しては、この名称をカセットブロック２と読み替えてもよいものとする。
【００２４】
＜筐体３の構成について＞
図１及び図２において、筐体３は、絶縁性を有する樹脂製の部材の組み合わせであって、具体的には、電気ブロック２（図９参照）が着脱自在に組み付けられるフレーム５と、このフレーム５の上部開口部６（図９参照）を覆うアッパーカバー７と、フレーム５の下部開口部８（図６参照）を覆うロアカバー９とを備えて構成される。このような筐体３には、一対の固定脚部１０と、単独の固定脚部１０とが設けられる。また、筐体３には、ワイヤハーネス４が引き出される導出部１２が設けられる。
【００２５】
＜フレーム５について＞
図１ないし図３において、フレーム５は、樹脂成形品であって、内部に電気ブロック２（図９参照）が組み付けられるフレーム周壁１３を有する。このフレーム周壁１３の後壁には、上記一対の固定脚部１０と、アッパーカバー７の回転移動の際の係合部分（符号省略）とが形成される。また、フレーム周壁１３の前壁には、アッパーカバー７のカバー側ロック部１１に対するフレーム側ロック部１４が形成される。また、フレーム周壁１３の前壁及び後壁には、ロアカバー９のカバー側ロック部１５に対するフレーム側ロック部１６が形成される。また、フレーム周壁１３の右壁には、上記導出部１２を構成する第一導出部１７が形成される。尚、この第一導出部１７に関しては後述するものとする。
【００２６】
＜ロアカバー９について＞
図１、図２、及び図６において、ロアカバー９は、上記の如くフレーム５の下部開口部８を覆うための樹脂成形品であって、底壁１８と、カバー周壁１９とを有する。底壁１８には、上記単独の固定脚部１０と、上記導出部１２を構成する第二導出部２０とが形成される。また、カバー周壁１９には、上記カバー側ロック部１５が形成される。尚、第二導出部２０に関しては後述するものとする。
【００２７】
＜導出部１２について＞
図１ないし図８において、導出部１２は、上記の如くワイヤハーネス４が引き出される部分であって、フレーム５側の第一導出部１７と、ロアカバー９側の第二導出部２０とを有する。導出部１２は、フレーム５及びロアカバー９に跨っての構成であることから、二分割になるような構造部分に形成される。導出部１２は、フレーム５に対するロアカバー９の嵌合方向（矢印Ｓ参照）に沿って下向きに突出形成される。また、導出部１２は、筒状の形状に形成される。導出部１２は、本実施例において、電気接続箱１の右下位置に配置形成される。
【００２８】
導出部１２は、ワイヤハーネス４の最大径に合わせて形成される。これは最大径に合わせることで、後述する実施例２のようにワイヤハーネス４の径が小さくなっても対応できるようにするためである。
【００２９】
＜第一導出部１７について＞
図３ないし図５において、第一導出部１７は、略１／３の円弧状でフレーム周壁１３の右壁から下方にのびる略片状の壁部分に形成される。第一導出部１７の内周面２１の側には、複数のハーネス接触部２２と、複数の凹部２３とが形成される。また、第一導出部１７の外周面２４の側には、バンド組み付け部２５と、テープ巻き部２６と、一対の補強リブ２７とが形成される。
【００３０】
＜第一導出部１７のハーネス接触部２２について＞
図４において、ハーネス接触部２２は、ワイヤハーネス４（図６参照）に対する接触部分として形成される。ハーネス接触部２２は、フレーム５に対するロアカバー９の嵌合方向（図６の矢印Ｓ参照）に沿ってのびるように形成される。具体的には、第一導出部１７の開口縁２８から基端部分２９の近傍まで真っ直ぐのびるように形成される。ハーネス接触部２２は、図示のようなリブ形状に形成される。ハーネス接触部２２は、ワイヤハーネス４に対し接触する部分（リブ形状の突出先端の部分）が内周面２１の位置に配置形成される。尚、ハーネス接触部２２の幅（リブ幅）は適宜設定されるものとする。ハーネス接触部２２は、第一導出部１７におけるワイヤハーネス４の接触箇所（接触面積）を少なくする部分に形成される。ハーネス接触部２２は、第一導出部１７の周方向に複数存在するように形成される（１つでも可能であるが、２つや３つの方がワイヤハーネス４の保持面で有効である）。複数のハーネス接触部２２は、ワイヤハーネス４の傷付き等を防止するための構造の１つである。
【００３１】
＜第一導出部１７の凹部２３について＞
図４において、凹部２３は、第一導出部１７の開口縁２８から基端部分２９の近傍までの範囲で（開口縁２８から中間部分の範囲で）内周面２１を凹ませて形成される。別な言い方をすれば、凹部２３は、内周面２１の側から第一導出部１７を若干薄肉にした凹状部分に形成される。このような凹部２３は、周方向に複数形成される。凹部２３は、第一導出部１７においてハーネス接触部２２を存在させるために形成される。凹部２３は、ハーネス接触部２２の隣に配置形成される。
【００３２】
＜内周面２１側の他の部分について＞
図４において、引用符号３０は上記嵌合方向（図６の矢印Ｓ参照）に沿ってのびる一対のスリットを示す。この一対のスリット３０は、後述するバンド部材３１（図２参照）を通す部分として、また、後述する一対のバンド挿通穴３２を金型で成形するための部分として形成される。
【００３３】
＜バンド組み付け部２５について＞
図３及び図５において、バンド組み付け部２５は、公知の結束バンド等のバンド部材３１（図２参照）を組み付けるための部分として形成される。バンド組み付け部２５には、一対のバンド挿通穴３２が形成される。この一対のバンド挿通穴３２は、バンド部材３１を通すための部分であって、一対の補強リブ２７の基端部分を一部貫通するように形成される。また、一対のバンド挿通穴３２は、内周面２１側の一対のスリット３０まで貫通するように形成される。一対のバンド挿通穴３２は、本実施例において、バンド組み付け部２５及びテープ巻き部２６の連続部分に配置形成される。
【００３４】
＜テープ巻き部２６について＞
図３及び図５において、テープ巻き部２６は、導出部１２からワイヤハーネス４にかけて巻き付けられるテープ３３（図１及び図２参照）の巻き付け部分として形成される。テープ巻き部２６は、この後の説明や実施例２の説明から分かるようになるが、テープ３３の単なる巻き付け部分ではなく、第一導出部１７の外周面２４がバンド組み付け部２５に比べて外側に膨出するような巻き付け部分に形成される。尚、外側に膨出するテープ巻き部２６を形成するため、第一導出部１７には、成形直後の形状を安定させる部分として肉盗み部３４（図４参照）が形成される。
【００３５】
＜第二導出部２０について＞
図３ないし図５において、第二導出部２０は、略２／３の円弧状（略Ｃ字状）でロアカバー９の底壁１８の右端から下方にのびる壁部分に形成される。第二導出部２０の内周面３５の側には、複数のハーネス接触部３６と、複数の凹部３７とが形成される。また、第二導出部２０の外周面３８の側には、テープ巻き部３９が形成される。
【００３６】
＜第二導出部２０のハーネス接触部３６について＞
図３において、ハーネス接触部３６は、ワイヤハーネス４（図６参照）に対する接触部分として形成される。ハーネス接触部３６は、フレーム５に対するロアカバー９の嵌合方向（図６の矢印Ｓ参照）に沿ってのびるように形成される。具体的には、第二導出部２０の開口縁４０から基端部分４１の近傍まで真っ直ぐのびるように形成される。ハーネス接触部３６は、図示のようなリブ形状に形成される。ハーネス接触部３６は、ワイヤハーネス４に対し接触する部分（リブ形状の突出先端の部分）が内周面３５の位置に配置形成される。尚、ハーネス接触部３６の幅（リブ幅）は適宜設定されるものとする。ハーネス接触部３６は、第二導出部２０におけるワイヤハーネス４の接触箇所（接触面積）を少なくする部分に形成される。ハーネス接触部３６は、第二導出部２０の周方向に複数存在するように形成される。複数のハーネス接触部３６は、ワイヤハーネス４の傷付き等を防止するための構造の１つである。
【００３７】
＜第二導出部２０の凹部３７について＞
図３において、凹部３７は、第二導出部２０の開口縁４０から基端部分４１の近傍までの範囲で（開口縁４０から中間部分の範囲で）内周面３５を凹ませて形成される。別な言い方をすれば、凹部３７は、内周面３５の側から第二導出部２０を若干薄肉にした凹状部分に形成される。このような凹部３７は、周方向に複数形成される。凹部３７は、第二導出部２０においてハーネス接触部３６を存在させるために形成される。凹部３７は、ハーネス接触部３６の隣に配置形成される。尚、複数の凹部３７のうち１つには、切り欠き部４２が形成される。
【００３８】
＜切り欠き部４２について＞
図３において、切り欠き部４２は、第二導出部２０の基端部分４１も凹ませた部分に形成される。切り欠き部４２は、筐体３の内部（ロアカバー９の内側）に連通する部分に形成される。また、切り欠き部４２は、ロアカバー９の内部に極少量溜まった水分を排水することができる程度の部分に形成される。切り欠き部４２は、本実施例において、第二導出部２０における真ん中の凹部３７に配置形成される（配置は一例であるものとする。排水し易い位置に合わせればよい）。
【００３９】
＜内周面３５側の他の部分について＞
図３において、第二導出部２０の基端部分４１には、曲面４３が形成される。この曲面４３は、ロアカバー９の組み付けの際にワイヤハーネス４（図６参照）の外面に接触可能となる面に形成される。
【００４０】
＜テープ巻き部３９について＞
図４及び図５において、テープ巻き部３９は、導出部１２からワイヤハーネス４にかけて巻き付けられるテープ３３（図１及び図２参照）の巻き付け部分として形成される。
【００４１】
＜ロアカバー９の組み付け等について＞
図６において、組み付けは先ずフレーム５から下方に向けてワイヤハーネス４を引き出すことが行われる。この時、第一導出部１７の内周面２１に対しワイヤハーネス４は接触する部分が少ないことから、また、ここでは擦るようなことがなされないことから、ワイヤハーネス４の外面は傷付くことがないのは勿論である。ワイヤハーネス４を引き出した状態にした後には、バンド部材３１によりワイヤハーネス４を第一導出部１７に固定することが行われる。
【００４２】
次に、ロアカバー９を上方に向けて移動させ、そして、このロアカバー９をフレーム５に嵌合させるような組み付けが行われる。この時、ロアカバー９側の第二導出部２０の内周面３５がワイヤハーネス４の外面に接するようになるが、図７及び図８に示す如く、第二導出部２０の内周面３５はワイヤハーネス４に対し接触する部分が少ないことから、ワイヤハーネス４の外面は傷付くような擦れが生じ難くなるのは勿論である。導出部１２の構造により、ワイヤハーネス４に対する出口部分の傷付き等が防止される。
【００４３】
図９及び図１０において、ロアカバー９を組み付けた後には、ワイヤハーネス４の外面に帯状のゴム発泡体４４を巻き付けるような組み付けが行われる。ゴム発泡体４４は、例えばＥＰＤＭゴムを主成分としてこれを発泡させ、シール材として用いることができるように加工したもので、ワイヤハーネス４の引き出し部分における導出部１２とワイヤハーネス４との隙間を隠すように巻き付けられる。尚、ゴム発泡体４４は、ワイヤハーネス４の径方向に潰れ可能なものである。
【００４４】
図１及び図２において、最後に、導出部１２からワイヤハーネス４にかけてテープ３３を巻き付けると（所謂テープ巻きが施されると）、下部側の一連の組み付けが完了する。
【００４５】
＜電気接続箱１及びワイヤハーネス４の効果について＞
以上、図１ないし図１０を参照しながら説明してきたように、本発明の一実施形態である電気接続箱１によれば、ワイヤハーネス４に対する接触部分が導出部１２の内周面全体ではなく、内周面２１、３５に形成された複数のハーネス接触部２２、３６になることから、接触する部分が格段に少なくなり、結果、ロアカバー９の組み付けの際の傷付き等を防止することができるという効果を奏する。
【００４６】
また、電気接続箱１によれば、ハーネス接触部２２、３６が複数の凹部２３、３７により形成できることから、上記傷付き等の防止を簡単な構造にて図ることができるという効果も奏する。また、電気接続箱１によれば、導出部１２が切り欠き部４２を有することから、上記傷付き等の防止をしつつ排水機能を導出部１２に持たせることができるという効果も奏する。
【００４７】
尚、排水に関して簡単に説明すると、水分は切り欠き部４２を介してテープ３３を巻き付けた部分まで到達し、そして、巻き付け部分の微小な隙間から、しみ出すような状態で排水される（一例であるものとする）。
【００４８】
この他、ワイヤハーネス４によれば、ロアカバー９の組み付けの際の傷付き等を防止することが可能な電気接続箱１を備えることから、より良いものを提供することができるという効果を奏する。
【実施例２】
【００４９】
以下、図面を参照しながら実施例２を説明する。図１１はワイヤハーネスの径が小さい場合の出口構造を示す図である。また、図１２及び図１３は図１１に対する比較例の図である。尚、上記実施例１と基本的に同じ構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
【００５０】
＜出口構造５１について＞
図１１において、ワイヤハーネス４の径が実施例１よりも小さい場合の出口構造５１は、次のようになる。すなわち、ワイヤハーネス４の径が例えば電気接続箱１のバリエーション等により実施例１よりも小さい場合、導出部１２とワイヤハーネス４との隙間を隠すようにするためにゴム発泡体４４が実施例１の時よりも多く巻き付けられる。尚、多く巻き付けられるのは、ワイヤハーネス４がバンド部材３１（図６参照）により第一導出部１７に固定され、この時、上記隙間が第二導出部２０の側で大きくなってしまうからである。
【００５１】
ゴム発泡体４４の巻き付けが多くなると、図１１（ａ）を見る限りでは、ゴム発泡体４４が図の左側の外方に飛び出しているように見えるが、図１１（ｂ）及び（ｃ）に示す如く、第一導出部１７には、外側に膨出するテープ巻き部２６が形成されていることから、実際には大きな飛び出しになっていないことが分かる（飛び出し量をＴ１とする）。そのため、この後のテープ３３（図１及び図２参照）の巻き付けには何ら支障がないことが分かる。外側に膨出するテープ巻き部２６は、良好な出口構造のために有効な部分であることが分かる。
【００５２】
尚、図１２（ｃ）及び図１３（ｃ）に示す如く、外側に膨出する形状でないテープ巻き部５２であれば、次のような不具合が生じることになる。
【００５３】
＜比較例としての出口構造５３、５４について＞
図１２において、ワイヤハーネス４の径が実施例１よりも小さい場合の出口構造５３は、ワイヤハーネス４が第一導出部１７に固定されず、導出部１２のセンター位置にあるような状態になる。このような出口構造５３では、導出部１２とワイヤハーネス４との隙間を隠すようにするため、ゴム発泡体４４が実施例１の時よりも多く巻き付けられるが、ワイヤハーネス４が上記センター位置にあることから、ゴム発泡体４４は外側に大きく飛び出すことはない。しかしながら、ワイヤハーネス４は第一導出部１７に固定されないことから、ワイヤハーネス４の安定性確保が不十分であり、例えば車両走行時の振動を受ければ不具合が生じてしまう可能性が高いことが分かる。
【００５４】
図１３において、ワイヤハーネス４の径が実施例１よりも小さい場合の出口構造５４は、ワイヤハーネス４が第一導出部１７に固定され、この状態でゴム発泡体４４が巻き付けられると、ゴム発泡体４４が図１３（ｂ）及び（ｃ）に示す如く大きく外方に飛び出すような状態になる（飛び出し量をＴ２とする。Ｔ２＞Ｔ１）。大きな飛び出しは、テープ巻き部５２が外側に膨出する形状を持たないからである。大きな飛び出しは、ゴム発泡体４４が多少潰れたとしても、この後のテープ３３（図１及び図２参照）の巻き付けに支障を来し、場合によってはテープ３３の巻き付けができないという不具合の可能性があることが分かる。
【００５５】
＜電気接続箱１の効果について＞
以上、図１１ないし図１３を参照しながら説明してきたように、本発明の一実施形態である電気接続箱１によれば、図１１に示す如くの、外側に膨出するテープ巻き部２６の形成があることから、導出部１２からワイヤハーネス４にかけてのテープ３３（図１及び図２参照）の巻き付けを作業性よく行うことができるという効果を奏する。
【００５６】
この他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【符号の説明】
【００５７】
１…電気接続箱、  ２…電子部品ブロック、  ３…筐体、  ４…ワイヤハーネス、  ５…フレーム、  ６…上部開口部、  ７…アッパーカバー、  ８…下部開口部、  ９…ロアカバー、  １０…固定脚部、  １１…カバー側ロック部、  １２…導出部、  １３…フレーム周壁、  １４…フレーム側ロック部、  １５…カバー側ロック部、  １６…フレーム側ロック部、  １７…第一導出部、  １８…底壁、  １９…カバー周壁、  ２０…第二導出部、  ２１…内周面、  ２２…ハーネス接触部、  ２３…凹部、  ２４…外周面、  ２５…バンド組み付け部、  ２６…テープ巻き部、  ２７…補強リブ、  ２８…開口縁、  ２９…基端部分、  ３０…スリット、  ３１…バンド部材、  ３２…バンド挿通穴、  ３３…テープ、  ３４…肉盗み部、  ３５…内周面、  ３６…ハーネス接触部、  ３７…凹部、  ３８…外周面、  ３９…テープ巻き部、  ４０…開口縁、  ４１…基端部分、  ４２…切り欠き部、  ４３…曲面、  ４４…ゴム発泡体、  ５１、５３、５４…出口構造、  ５２…テープ巻き部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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