(57)【要約】【課題】ピストンの前進衝撃時にピストンが停止する現象を防止することができるエア振動発生装置を提供する。【解決手段】ヘッド部、第１及び第２ロッド部、後退加圧面、ピストン、ガイド孔、空気流入孔、空気排出孔、空気供給ライン、及びシリンダーを含み、空気流入孔を通じてコンプレッサーの高圧で一定に供給された１次圧力の遮断なしに前進押圧面を押圧してヘッド部を前進させ、圧縮空気によって復帰するに従って反力及び２次圧力の急低圧現象によって押圧力が減少することによってピストンを後退させる。本発明によれば、コンプレッサー（ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ）から供給された高圧で一定に供給される１次圧力によってピストンが前進し、密閉した圧縮空気のクッションによってピストンが停止及び復帰し、ピストンが後進する動作により、ピストンの前進衝撃時にピストンが停止する現象を防止する効果がある。【選択図】  図２
2019098518.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッド部、前記ヘッド部の両端に連結される第１及び第２ロッド部、前記第１ロッド部に隣接するように前記ヘッド部の一側面に形成された後退押圧面、及び前記ヘッド部の他側面に形成された前進押圧面を含んでなり、前記第１ロッド部が露出された状態で前後進するピストンと、
前記ピストンのヘッド部がスライド移動することができるように形成されたガイド孔、前記ガイド孔と連通するように表面に形成さ、前記前進押圧面に隣接するように形成された空気流入孔、前記ガイド孔と連通するように表面に形成された空気排出孔、前記ガイド孔の一側で前記空気流入孔に隣接して形成された空気供給ライン、及び前記ガイド孔の他側で端部が前記空気排出孔と連通するように形成された空気回収ラインを含むシリンダーとを含み、
前記空気流入孔を通じてコンプレッサーの高圧で一定に供給された１次圧力の遮断なしに前記前進押圧面を押圧して前記ヘッド部を前進させ、圧縮空気によって復帰するに従って反力及び２次圧力の急低圧現象によって押圧力が減少することによって前記ピストンを後退させることを特徴とする、１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置。
【請求項２】
ヘッド部、前記ヘッド部の一端に連結され、露出状態で前後進する第１ロッド、前記ヘッドの他端に連結される第２ロッド部、前記第２ロッド部から前記ヘッド部の内部まで軸方向に形成され、前記ヘッド部側の出口が閉鎖部材によって閉鎖された空気案内ライン、前記空気案内ラインの一端から前記ヘッド部の外周面まで円周方向に貫設された放射状の連結ライン、前記空気案内ラインの他端から円周方向にそれぞれ貫設された放射状の空気流入ライン及び空気排出ライン、前記第１ロッド部に隣接するように前記ヘッド部の一側面に形成された後退押圧面、及び空気流入孔に隣接するように前記ヘッド部の他側面に形成された前進押圧面を含むピストンと、
前記ピストンのヘッド部がスライド移動することができるように内部にガイド孔が形成され、表面に前記ガイド孔と連通する空気流入孔及び空気排出孔がそれぞれ形成されたシリンダーとを含み、
前記空気流入孔を通じてコンプレッサーの高圧で一定に供給された１次圧力の遮断なしに前記前進押圧面を押圧して前記ヘッド部を前進させ、圧縮空気によって復帰するに従って反力及び２次圧力の急低圧現象によって押圧力が減少することによって前記ピストンを後退させ、
前記ヘッド部の後退押圧面とこれに隣接した外周面に前記連結ラインと連通するように連結溝が円周方向に形成されることを特徴とする、１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置。
【請求項３】
前記空気供給ラインは前記ガイド孔の内周面の上端に形成され、前記空気回収ラインは前記ガイド孔の内周面の下端に形成されることを特徴とする、請求項１に記載の１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置。
【請求項４】
前記空気供給ラインは前記ガイド孔の内周面の前後に形成されたバイパスラインであり、入口と出口の間隔がピストンのヘッド部の長さより長く形成されることを特徴とする、請求項３に記載の１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置に関し、より詳しくはシリンダーに流入するか排出される空気によってピストンが前後に繰り返し移送しながら振動対象物に振動を加えるエア振動発生装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、振動発生装置は、コンプレッサー（ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ）で発生した空気圧を受けて一定の区間でピストンが往復運動するようにし、これを用いて対象物に振動又は衝撃を加えるための機械的装置である。
【０００３】
すなわち、外部から供給された圧縮空気などがシリンダーの内部に供給されれば、シリンダーの内部流体の移動経路に沿って前後に繰り返し直線移動するピストンとの衝突によって外部対象物に振動を繰り返し伝達する方式で作動する。
【０００４】
このような振動発生装置に係わる技術が大韓民国特許登録第０３５７６９９号に開示されている。
【０００５】
特許文献１の振動発生装置は、シリンダーに流入するか排出される空気によってピストンが前後に繰り返し移送し、前記ピストンに結合された物体が振動することができるように構成された振動発生装置に関するもので、一定の長さを有するロッド部の後端部に相対的に直径の大きな押圧スライド部が連続的に形成され、内部には空気が流入する空気流入孔及び空気が排出される空気排出孔を有する空気案内孔が後端部で開口するように一定の区間に形成され、前記押圧スライド部の端部中央には空気チャンバーが空気案内孔と連通するように形成されたピストンと、内部に前記ピストンの押圧スライド部が挿入されてスライドし、後端部が密閉した押圧スライドガイド孔とロッド部が挿入されてスライドする貫通ロッドガイド孔とが連通するように形成され、前記押圧スライドガイド孔には空気が流入する空気流入孔が外部と連通するように形成され、前記ロッドガイド孔には空気が排出される空気排出孔が外部と連通するように形成され、前記空気排出孔と一致する内周面の周りには空気を空気排出孔に誘導する空気排出誘導孔が形成されたシリンダーとを含んでなることを特徴とする。
【０００６】
しかし、特許文献１の振動発生装置は、後進は１次圧力で、前進は２次圧力で作動する回路構造になって前後進ポートの間で往復運動するようになっている。前進動作を詳細に検討してみれば、２次圧力によって排気ポートまで到逹した後、２次圧力の供給が遮断されるとともに排気され、遮断された２次圧力が急激に低下した後、ポート前進加速度と衝撃物体との追突によって前進加速度移送距離は段々短くなり、動作が復帰して繰り返し動作し、ピストンとの衝突によって往復ストロークが段々短くなってロッドが停止する問題点がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】大韓民国特許登録第０３５７６９９号公報（登録日：２００２．１０．０８）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は前記のような問題点を解決するために案出されたもので、コンプレッサー（ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ）から供給された高圧によって一定に供給される１次圧力によるピストン前進、密閉した圧縮空気のクッションによるピストン停止及び復帰、ピストン後進の動作によって作動することにより、ピストンの前進衝撃時にピストンが停止する現象を防止することができるエア振動発生装置を提供することにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するために、本発明は、ヘッド部、前記ヘッド部の両端に連結される第１及び第２ロッド部、前記第１ロッド部に隣接するように前記ヘッド部の一側面に形成された後退加圧面、及び前記ヘッド部の他側面に形成された前進加圧面を含んでなり、前記第１ロッド部が露出された状態で前後進するピストンと、前記ピストンのヘッド部がスライド移動することができるように形成されたガイド孔、前記ガイド孔と連通するように表面に形成さ、前記前進加圧面に隣接するように形成された空気流入孔、前記ガイド孔と連通するように表面に形成された空気排出孔、前記ガイド孔の一側で前記空気流入孔に隣接して形成された空気供給ライン、及び前記ガイド孔の他側で端部が前記空気排出孔と連通するように形成された空気回収ラインを含むシリンダーとを含み、前記空気流入孔を通じてコンプレッサーの高圧で一定に供給された１次圧力の遮断なしに前記前進押圧面を押圧して前記ヘッド部を前進させ、圧縮空気によって復帰するに従って反力及び２次圧力の急低圧現象によって押圧力が減少することによって前記ピストンを後退させることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明は、ヘッド部、前記ヘッド部の一端に連結され、露出状態で前後進する第１ロッド、前記ヘッドの他端に連結される第２ロッド部、前記第２ロッド部から前記ヘッド部の内部まで軸方向に形成され、前記ヘッド部側の出口が閉鎖部材によって閉鎖された空気案内ライン、前記空気案内ラインの一端から前記ヘッド部の外周面まで円周方向に貫設された放射状の連結ライン、前記空気案内ラインの他端から円周方向にそれぞれ貫設された放射状の空気流入ライン及び空気排出ライン、前記第１ロッド部に隣接するように前記ヘッド部の一側面に形成された後退押圧面、及び空気流入孔に隣接するように前記ヘッド部の他側面に形成された前進押圧面を含むピストンと、前記ピストンのヘッド部がスライド移動することができるように内部にガイド孔が形成され、表面に前記ガイド孔と連通する空気流入孔及び空気排出孔がそれぞれ形成されたシリンダーとを含み、前記空気流入孔を通じてコンプレッサーの高圧で一定に供給された１次圧力の遮断なしに前記前進押圧面を押圧して前記ヘッド部を前進させ、圧縮空気によって復帰するに従って反力及び２次圧力の急低圧現象によって押圧力が減少することによって前記ピストンを後退させることを特徴とする。
【００１１】
前記空気供給ラインは前記ガイド孔の内周面の上端に形成され、前記空気回収ラインは前記ガイド孔の内周面の下端に形成されることができる。
【００１２】
前記空気供給ラインは前記ガイド孔の内周面の前後に形成されたバイパスラインであり、入口と出口の間隔がピストンのヘッド部の長さより長く形成されることができる。
【００１３】
前記ヘッド部の後退押圧面とこれに隣接した外周面に前記連結ラインと連通するように連結溝が形成されることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、コンプレッサー（ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ）から供給された高圧によって一定に供給される１次圧力によるピストン前進、密閉した圧縮空気のクッションによるピストン停止及び復帰、ピストン後進の動作で作動することにより、ピストンの前進衝撃時にピストンが停止する現象を防止する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置を示す分解斜視図である。
【図２】本発明の第１実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置の作動状態を示す断面図である。
【図３】本発明の第１実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置の作動状態を示す断面図である。
【図４】本発明の第１実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置の作動状態を示す断面図である。
【図５】本発明の第１実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置の作動状態を示す断面図である。
【図６】本発明の第２実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置の作動状態を示す断面図である。
【図７】本発明の第２実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置の作動状態を示す断面図である。
【図８】本発明の第２実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置の作動状態を示す断面図である。
【図９】本発明の第２実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置の作動状態を示す断面図である。
【図１０】本発明の第２実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置の作動状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
本発明の前記のような目的、特徴及び他の利点は、添付図面に基づいて本発明の好適な実施例を詳細に説明することによってより明らかになるであろう。以下、添付図面に基づいて本発明の実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置を詳細に説明する。
【００１７】
図１〜図５を参照すると、本発明の第１実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置１０は、大別してシリンダー１００及びピストン２００を含み、シリンダー１００の内部に空気を供給し、空圧によってピストン２００が往復運動する装置である。
【００１８】
シリンダー１００は、胴体１１０、前方キャップ１２０及び後方キャップ１３０を含む。
【００１９】
胴体１１０は、円筒状に形成された内部に後述するピストン２００のヘッド部２３０がスライドするようにガイド孔１１２が長手方向に貫設され、外周面の後端に空気流入孔１１４がガイド孔１１２と直交する方向に貫設される。
【００２０】
胴体１１０は、ガイド孔１１２の内周面の上端に空気供給ライン１１６が形成され、ガイド孔１１２の内周面の下端に第１空気回収ライン１１８が形成される。
【００２１】
空気供給ライン１１６はガイド孔１１２の内周面の前後に形成されたバイパスラインであり、空気流入孔１１４に隣接した垂直方向の入口と胴体１１０の先端に隣接した垂直方向の出口がそれぞれ形成され、入口及び出口を水平方向に連結した形状に形成される。ここで、空気供給ライン１１６は入口と出口の間隔がピストン２００のヘッド部２３０の長さより長く形成されることが好ましい。
【００２２】
第１空気回収ライン１１８は空気供給ライン１１６の入口及び出口の間であるガイド孔１１２の内周面後端に入口が形成され、入口から水平方向に胴体１１０の後壁面まで貫設される。
【００２３】
一方、本実施例において、１次圧力とはコンプレッサー（ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ）から供給された高圧で一定に供給される圧力を言い、２次圧力とは１次圧力と同一であったが、ピストン２００の後退過程で１次圧力の遮断と同時に圧力が減少して急に低圧に変わった圧力を言う。
【００２４】
前方キャップ１２０は、胴体１１０の前方に後端が挿入配置され、胴体１１０との結合面に気密を維持するように挿入面にＯリング（Ｏ−ｒｉｎｇ）を備えてボルトなどによって締結され、内部に第１ロッドガイド孔１２２が形成される。
【００２５】
第１ロッドガイド孔１２２は、ピストン２００の第１ロッド部２１０がスライドするように、前方キャップ１２０の内部に長手方向に貫設される。
【００２６】
後方キャップ１３０は、胴体１１０の後方に先端が挿入配置され、胴体１１０との結合面に気密を維持するように、挿入面にＯリングを備えてボルトなどによって締結され、第２ロッドガイド孔１３２、空気排出孔１３４、連結孔１３６及び第２空気回収ライン１３８を含む。
【００２７】
第２ロッドガイド孔１３２は、ピストン２００の第２ロッド部２２０がスライドするように、後方キャップ１３０の内部に長手方向に貫設される。
【００２８】
空気排出孔１３４は後方キャップ１３０の外周面上端に第２ロッドガイド孔１３２と直交する方向に貫設される。
【００２９】
連結孔１３６は、胴体１１０の内周面後端に挿入される後方キャップ１３０の先端外周面に、胴体１１０の空気流入孔１１４と連通するように、横方向に貫設される。
【００３０】
ここで、連結孔１３６のうち外周面に形成された入口は上下又は上下左右に形成されるが、出口側は内周面の周囲に沿って形成されるので、ピストン２００の前進時、ヘッド部２３０の前進押圧面２３２ａの全体に空気圧が加わる。
【００３１】
一方、連結孔１３６の出口側はピストン２００の第２ロッド部２２０の外周面と密着する内周面が後方キャップ１３０の前面まで開口し、開口した空間が互いに連通するようになる。
【００３２】
第２空気回収ライン１３８は、胴体１１０に形成された“Ｌ”字形の第１空気回収ライン１１８と先端が連通するように“Ｌ”字形に形成され、後端が後方キャップ１３０に直立するように形成された空気排出孔１３４と連通するように連結される。
【００３３】
ピストン２００は、第１ロッド部２１０、第２ロッド部２２０及びヘッド部２３０からなる。図２を参照すると、本実施例は、第１ロッド部２１０がヘッド部２３０の左側に配置され、第２ロッド部２２０はヘッド部２３０の右側に配置されるものとして例示する。
【００３４】
ヘッド部２３０は胴体１１０のガイド孔１１２に沿って移動して、第１ロッド部２１０は前方キャップ１２０の第１ロッドガイド孔１２２に沿って移動し、第２ロッド部２２０は後方キャップ１３０の第２ロッドガイド孔１３２に沿って移動するようになる。
【００３５】
第１ロッド部２１０はシリンダー１００の前方キャップ１２０の第１ロッドガイド孔１２２を通じて外部に突出して対象物を打撃するようになり、第２ロッド部２２０及びヘッド部２３０は胴体１１０及び後方キャップ１３０の内部に位置する。
【００３６】
第１ロッド部２１０の端部には雄ネジ部又は雌ネジ部などが形成されることで、隣接した対象物と締結できる。
【００３７】
ヘッド部２３０は、第２ロッド部２２０と連結された後面が前進押圧面２３２ａであり、第１ロッド部２１０と連結された前面が後退押圧面２３２ｂである。
【００３８】
本発明によれば、空気流入孔１１４から流入した空気と同じ圧力の１次圧力で前進押圧面２３２ａを押圧し、空気の圧力損失なしにヘッド部２３０を前進させるようになる。
【００３９】
本発明の第１実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置１０の作動過程を図２〜図５に基づいて説明すれば次のようである。
【００４０】
まず、ピストン２００のヘッド部２３０がシリンダー１００のガイド孔１１２の後方に位置する状態で空気流入孔１１４を通じてコンプレッサーから供給された高圧で一定に供給される１次圧力の遮断なしに連結孔１３６に移動しながらヘッド部２３０の前進押圧面２３２ａを１次圧力で押すようになる。
【００４１】
続いて、ピストン２００が前進すれば、空気供給ライン１１６の入口を塞げていたヘッド部２３０が入口を開放することにより、空気が空気供給ライン１１６を通じて流入してから出口に吐き出されながらヘッド部２３０の後退押圧面２３２ｂを後方に押すようになる。
【００４２】
この場合、第１空気回収ライン１１８がヘッド部２３０によって閉鎖した状態なので、シリンダー１００の内部空気が外部に排出されることができなく、ピストン２００を復帰させるに従って反力及び２次圧力の急低圧現象によって押圧力が減少することによってピストン２００を後退させる。
【００４３】
続いて、第１空気回収ライン１１８を塞げていたヘッド部２３０が後方に移動して第１空気回収ライン１１８を開放すれば、内部空気が第１空気回収ライン１１８及び第２空気回収ライン１３８を経て空気排出孔１３４を通じて外部に排出される。
【００４４】
続いて、空気流入孔１１４を通じて流入した空気の損失なしに連結孔１３６に移動しながらヘッド部２３０の前進押圧面２３２ａを１次圧力で押すようになり、その後には前述した過程と同様に移動するようになる。
【００４５】
図６及び図１０を参照すると、本発明の第２実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置２０は、大別してシリンダー３００及びピストン４００を含み、シリンダー３００の内部に空気を供給し、空圧によってピストン４００が往復運動する装置に関するものである。
【００４６】
シリンダー３００は、胴体３１０、前方キャップ３２０及び後方キャップ３３０を含む。
【００４７】
胴体３１０は、円筒状に形成された内部に、後述するピストン４００のヘッド部４３０がスライドするように、ガイド孔３１２が長手方向に貫設され、外周面の後端に空気流入孔３１４がガイド孔３１２と直交する方向に貫設される。
【００４８】
一方、本実施例において、１次圧力とはコンプレッサー（ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ）から供給された高圧で一定に供給される圧力を言い、２次圧力とは１次圧力と同一であったが、ピストン４００の後退過程で１次圧力の遮断と同時に圧力が減少して急に低圧に変わった圧力を言う。
【００４９】
前方キャップ３２０は、胴体３１０の前方に後端が挿入配置され、胴体３１０との結合面に気密を維持するように、挿入面にＯリングを備えてボルトなどによって締結され、内部に第１ロッドガイド孔３２２が形成される。
【００５０】
第１ロッドガイド孔３２２は、前方キャップ３２０の内部にピストン４００の第１ロッド部４１０がスライドするように、長手方向に貫設される。
【００５１】
後方キャップ３３０は、胴体３１０の後方に先端が挿入配置され、胴体３１０との結合面に気密を維持するように、挿入面にＯリングを備えてボルトなどによって締結され、第２ロッドガイド孔３３２、空気排出孔３３４及び連結孔３３６を含む。
【００５２】
第２ロッドガイド孔３３２は、後方キャップ３３０の内部にピストン４００の第２ロッド部４２０がスライドするように、長手方向に貫設される。
【００５３】
空気排出孔３３４は、後方キャップ３３０の外周面上端に、第２ロッドガイド孔３３２と直交する方向に貫設される。
【００５４】
連結孔３３６は、胴体３１０の内周面後端に挿入される後方キャップ３３０の先端外周面に胴体３１０の空気流入孔３１４と連通するように、横方向に貫設される。
【００５５】
ここで、連結孔３３６のうち外周面に形成された入口は上下又は上下左右に形成されるが、出口側は内周面の周囲に沿って形成されるので、ピストン４００の前進時にヘッド部４３０の前進押圧面４３２ａの全体に空気圧が加わる。
【００５６】
一方、連結孔３３６の出口側は、ピストン４００の第２ロッド部４２０の外周面と密着する内周面が後方キャップ３３０の前面まで開口し、開口した空間が互いに連通するようになる。
【００５７】
ピストン４００は、第１ロッド部４１０、第２ロッド部４２０及びヘッド部４３０を含んでなり、内部に空気案内孔４１２、閉鎖部材４１２ａ、空気流入ライン４１４、空気排出ライン４１６及び連結ライン４１８を含む。図６を参照すると、本実施例は、第１ロッド部４１０がヘッド部４３０の左側に配置され、第２ロッド部４２０はヘッド部４３０の右側に配置されるものとして例示する。
【００５８】
ヘッド部４３０は胴体３１０のガイド孔３１２に沿って移動し、第１ロッド部４１０は前方キャップ３２０の第１ロッドガイド孔３２２に沿って移動し、第２ロッド部４２０は後方キャップ３３０の第２ロッドガイド孔３３２に沿って移動するようになる。
【００５９】
第１ロッド部４１０はシリンダー３００の前方キャップ３２０に形成された第１ロッドガイド孔３２２を通じて外部に突出して対象物を打撃するようになり、第２ロッド部４２０及びヘッド部４３０は胴体３１０及び後方キャップ３３０の内部に位置する。
【００６０】
第１ロッド部４１０は端部に雄ネジ部又は雌ネジ部などが形成されることで、隣接した対象物と締結できる。
【００６１】
ヘッド部４３０は、第２ロッド部４２０と連結された後面が前進押圧面４３２ａであり、第１ロッド部４１０と連結された前面が後退押圧面４３２ｂである。
【００６２】
本発明によれば、コンプレッサーから供給された高圧で一定に供給される１次圧力の遮断なしに空気流入孔３１４を通じて移動しながらヘッド部２３０の前進押圧面４３２ａを１次圧力で前進させるようになる。
【００６３】
空気案内孔４１２は第２ロッド部４２０の背面からヘッド部４３０の前面まで軸方向に形成される。
【００６４】
閉鎖部材４１２ａは、空気案内孔４１２の後端に形成された螺旋溝に締結できるように、外周面に螺旋突起が形成されることにより、空気案内孔４１２の後端に締結されるとき、流入した空気が連結ライン４１８に流動するようにする。
【００６５】
空気流入ライン４１４は第２ロッド部４２０の中心地点に空気案内孔４１２と垂直方向に連通するように放射状に形成され、シリンダー３００の空気流入孔３１４と一致すれば空気が流入する通路である。
【００６６】
空気排出ライン４１６は空気流入ライン４１４から離隔した後方に空気案内孔４１２と垂直方向に連通するように放射状に形成され、シリンダー３００の空気排出孔３３４と一致すればガイド孔３１２の空気が排出される通路である。
【００６７】
ここで、空気流入ライン４１４と空気排出ライン４１６は第２ロッド部４２０の外周面の上下頂点に二つ形成されるものとして例示したが、これに限定されず、個数の増減が可能である。
【００６８】
連結ライン４１８は閉鎖部材４１２ａ側の空気案内孔４１２の他端からヘッド部４３０の外周面端部まで連通することで、空気流入ライン４１４及び空気案内孔４１２を通じて流入した空気をヘッド部４３０の後退押圧面４３２ｂと前方キャップ３２０の間に排出させ、連結孔４１８ａ及び連結溝４１８ｂを含む。
【００６９】
連結孔４１８ａは第１ロッド部４１０側の空気案内ライン４１２の一端からヘッド部４３０の表面まで複数が放射状に貫設され、ヘッド部４３０の外周面の上下頂点に二つ形成されるものとして例示したが、これに限定されず、個数の増減が可能である。
【００７０】
連結溝４１８ｂは連結孔４１８ａの端部からヘッド部４３０の後退押圧面４３２ｂまで延びる。
【００７１】
本発明の第２実施例による１次圧力を用いて打撃するエア振動発生装置２０の作動過程を図６〜図１０に基づいて説明すれば次のようである。
【００７２】
まず、ピストン４００のヘッド部４３０がシリンダー３００のガイド孔３１２の後方に位置すれば、空気流入孔３１４、連結孔３３６及び空気流入ライン４１４が連通した状態でシリンダー３００の空気流入ライン４１４が連結孔３３６を介してピストン４００の空気流入ライン４１４と連通し、空気流入ライン４１４を通じて流入した空気が空気案内ライン４１２に流動する。
【００７３】
続いて、空気案内ライン４１２に流動した空気は連結孔３３６に移動しながらヘッド部４３０の前進押圧面４３２ａを１次圧力で押すようになる。
【００７４】
続いて、ピストン４００が前進すれば、空気流入ライン４１４の入口を塞げていたヘッド部４３０が入口を開放し、空気が空気流入ライン４１４、空気案内ライン４１２及び連結ライン４１８を通じて吐き出されるので、ヘッド部４３０の後退押圧面４３２ｂを後方に押すようになる。
【００７５】
この場合、空気排出ライン４１６が閉鎖している状態なので、シリンダー３００の内部空気が外部に排出されることができなくなり、ピストン４００を復帰させるに従って反力及び２次圧力の急低圧現象によって押圧力が減少することによってピストン４００を後退させる。
【００７６】
続いて、空気排出ライン４１６を塞げていたヘッド部４３０が後方に移動して空気排出ライン４１６が開放すれば、内部空気が連結ライン４１８、空気案内ライン４１２及び空気排出ライン４１６を経て空気排出孔３３４を通じて外部に排出される。
【００７７】
続いて、空気案内ライン４１２に流動した空気は連結孔３３６に移動しながらヘッド部４３０の前進押圧面４３２ａを１次圧力で押すようになる。その後は前述した過程と同様に移動する。
【００７８】
以上で添付図面に基づいて本発明の実施例を説明したが、本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者であれば本発明がその技術的思想又は必須の特徴を変更しなくても他の具体的な形態に実施されることができることを理解することができるであろう。したがって、以上で説明した実施例は全ての面で例示的なもので、限定的なものではないと理解しなければならない。
【符号の説明】
【００７９】
１０、２０    空圧振動発生装置
１００、３００    シリンダー
１１０、３１０    胴体
１１２、３１２    ガイド孔
１１４、３１４    空気流入孔
１１６、３１６    空気供給ライン
１１８    第１空気回収ライン  
１２０、３２０    前方キャップ
１２２、３２２    第１ロッドガイド孔
１２４、３２４    空気排出孔
１３０、３３０    後方キャップ
１３２、４３２    第２ロッドガイド孔
１３４、３３４    空気排出孔
１３６、３３６    連結孔
１３８    第２空気回収ライン
２００、４００    ピストン
２１０、４１０    第１ロッド部
２２０、４２０    第２ロッド部
２３０、４３０    ヘッド部
４１２    空気案内ライン
４１２ａ    閉鎖部材
４１４    空気流入ライン
４１６    空気排出ライン
４１８    連結ライン
【図１】
2019098518.tif 000003
【図２】
2019098518.tif 000004
【図３】
2019098518.tif 000005
【図４】
2019098518.tif 000006
【図５】
2019098518.tif 000007
【図６】
2019098518.tif 000008
【図７】
2019098518.tif 000009
【図８】
2019098518.tif 000010
【図９】
2019098518.tif 000011
【図１０】
2019098518.tif 000012