(57)【要約】【課題】ブラダー２２の内圧不足を早めに検知でき、高品質なタイヤの安定な製造に貢献できる、ブラダー内圧の監視方法の提供。【解決手段】この監視方法は、（１）膨張媒体を供給してブラダー２２を膨張させるインフレート工程、及び、膨張したブラダー２２でカーカス部材６をビード部材４の周りにて折り返すターンアップ工程における、ブラダー２２の内圧を計測すること、（２）ブラダー２２の内圧を計測することにより得たブラダー内圧の計測値を、予め設定されたブラダー内圧の基準範囲と対比すること、及び、（３）計測値と基準範囲との対比において、計測値が基準範囲に含まれない場合に異常を知らせることを含んでいる。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リング状のビード部材が外周側に組み合わされた筒状のカーカス部材の内周側に配置されており、膨張媒体の供給により膨張させられ、当該ビード部材の周りにて当該カーカス部材を折り返す、ブラダーの内圧を監視するためのブラダー内圧の監視方法であって、
前記膨張媒体を供給して前記ブラダーを膨張させるインフレート工程、及び、膨張したブラダーで前記カーカス部材を前記ビード部材の周りにて折り返すターンアップ工程における、当該ブラダーの内圧を計測することと、
前記ブラダーの内圧を計測することにより得たブラダー内圧の計測値を、予め設定された当該ブラダー内圧の基準範囲と対比することと、
前記計測値と前記基準範囲との対比において、当該計測値が当該基準範囲に含まれない場合に異常を知らせることと
を含んでいる、ブラダー内圧の監視方法。
【請求項２】
前記インフレート工程が、当該インフレート工程における最高圧力で前記ブラダー内圧が保持される第一圧力保持ゾーンを含んでおり、
前記ターンアップ工程が、当該ターンアップ工程における最高圧力で前記ブラダー内圧が保持される第二圧力保持ゾーンを含んでおり、
前記ブラダーの内圧が時系列で計測されており、
前記計測値と前記基準範囲との対比において、前記第一圧力保持ゾーンにおいて当該計測値として得られる、少なくとも一の時系列データと、前記第二圧力保持ゾーンにおいて当該計測値として得られる、少なくとも一の時系列データとが用いられる、請求項１に記載のブラダー内圧の監視方法。
【請求項３】
前記ブラダーの内圧が時系列で計測されており、
前記計測値と前記基準範囲との対比において、前記インフレート工程において当該計測値として得られる、全ての時系列データと、前記ターンアップ工程において当該計測値として得られる、全ての時系列データとが用いられる、請求項１に記載のブラダー内圧の監視方法。
【請求項４】
前記基準範囲が、正常なブラダーを用いて得た、ブラダー内圧の計測値に基づいて設定されている、請求項１から３のいずれかに記載のブラダー内圧の監視方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブラダー内圧の監視方法に関する。詳細には、本発明はローカバー成形時におけるブラダーの内圧を監視するためのブラダー内圧の監視方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
タイヤは、カーカス、ビード等の多数の部材で構成される。例えば、ビードは、コアと、エイペックスとを備える。エイペックスは、コアから径方向外向きに伸びる。カーカスは、両側のビードの間を架け渡す。カーカスはカーカスプライを備え、カーカスプライはそれぞれのコアの周りにて軸方向内側から外側に向かって折り返される。
【０００３】
タイヤの製造では、カーカス、ビード等の部品を組み合わせて、未架橋状態の生タイヤ、すなわち、ローカバーが成形される。
【０００４】
このローカバーの成形では、カーカスプライの部品としてシート状のカーカス部材が準備される。このカーカス部材をフォーマーのドラムに巻くことにより、このカーカス部材が筒状に加工される。ビードの部品として、リング状のコアの外周にエイペックスが取り付けられた、ビード部材が準備される。このビード部材はカーカス部材と組み合わされ、カーカス部材の端部分がコアの周りにて折り返される。
【０００５】
ローカバーの成形では通常、カーカス部材の折り返しには、ブラダーの膨張が利用される。例えば、下記の特許文献１は、ブラダーを膨張させてカーカス部材を折り返す工程を含むローカバーの成形方法を開示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−１２６７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
例えば、ブラダーにピンホールが生じると、ブラダーの内圧が所定の圧力に到達しないことが予想される。この場合、カーカス部材を折り返す力が不足し、カーカス部材を十分に折り返すことができない、エイペックスを十分に押し倒すことができない、カーカス部材とビード部材とを十分に接合できない、等の弊害が生じる恐れがある。
【０００８】
ブラダーの膨張は、ブラダーに供給される膨張媒体の圧力と、ブラダーへの膨張媒体の供給時間とでコントロールされる。ピンホール等の発生によりブラダーの内圧が不足していてもタイヤの成形は続けることができるので、内圧不足の確認が遅れることが懸念される。
【０００９】
高品質なタイヤを安定に製造するためには、ブラダーの内圧不足に対する処置を早めに講ずることが必要であり、ブラダーの内圧不足を早めに検知できる技術の確立が求められている。
【００１０】
本発明は、このような実状に鑑みてなされたものであり、ブラダーの内圧不足を早めに検知でき、高品質なタイヤの安定な製造に貢献できる、ブラダー内圧の監視方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係るブラダー内圧の監視方法は、リング状のビード部材が外周側に組み合わされた筒状のカーカス部材の内周側に配置されており、膨張媒体の供給により膨張させられ、当該ビード部材の周りにて当該カーカス部材を折り返す、ブラダーの内圧を監視するためのブラダー内圧の監視方法であって、
（１）前記膨張媒体を供給して前記ブラダーを膨張させるインフレート工程、及び、膨張したブラダーで前記カーカス部材を前記ビード部材の周りにて折り返すターンアップ工程における、当該ブラダーの内圧を計測すること、
（２）前記ブラダーの内圧を計測することにより得たブラダー内圧の計測値を、予め設定された当該ブラダー内圧の基準範囲と対比すること
及び
（３）前記計測値と前記基準範囲との対比において、当該計測値が当該基準範囲に含まれない場合に異常を知らせること
を含んでいる。
【００１２】
好ましくは、このブラダー内圧の監視方法では、前記インフレート工程が、当該インフレート工程における最高圧力で前記ブラダー内圧が保持される第一圧力保持ゾーンを含んでおり、前記ターンアップ工程が、当該ターンアップ工程における最高圧力で前記ブラダー内圧が保持される第二圧力保持ゾーンを含んでおり、前記ブラダーの内圧が時系列で計測されており、
前記計測値と前記基準範囲との対比において、前記第一圧力保持ゾーンにおいて当該計測値として得られる、少なくとも一の時系列データと、前記第二圧力保持ゾーンにおいて当該計測値として得られる、少なくとも一の時系列データとが用いられる。
【００１３】
好ましくは、このブラダー内圧の監視方法では、前記ブラダーの内圧が時系列で計測されており、
前記計測値と前記基準範囲との対比において、前記インフレート工程において当該計測値として得られる、全ての時系列データと、前記ターンアップ工程において当該計測値として得られる、全ての時系列データとが用いられる。
【００１４】
好ましくは、このブラダー内圧の監視方法では、前記基準範囲が、正常なブラダーを用いて得た、ブラダー内圧の計測値に基づいて設定されている。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係るブラダー内圧の監視方法によれば、ブラダーの内圧不足が発生した時点でこの内圧不足が検知される。内圧不足に対する処置を早めに講ずることができるので、このブラダー内圧の監視方法は高品質なタイヤを安定に製造することに貢献できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るブラダー内圧の監視方法が適用される成形装置の概要が示された概略図である。
【図２】図２は、ローカバーの成形におけるブラダーの状態を説明するための図である。
【図３】図３は、ローカバーの成形におけるブラダーの状態を説明するための図である。
【図４】図４は、ブラダー内圧のプロファイルが示されたグラフである。
【図５】図５は、ブラダー内圧の監視方法のフローが示されたフロー図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて、本発明が詳細に説明される。
【００１８】
［成形装置］
図１には、本発明の一実施形態に係るブラダー内圧の監視方法が適用される成形装置２の一例が示されている。この図１において、左右方向は成形装置２の軸方向であり、タイヤの軸方向に相当する。上下方向は、この成形装置２の径方向であり、タイヤの径方向に相当する。この成形装置２では、カーカス、ビード、ベルト、サイドウォール、トレッド等のようなタイヤの部品が組み合わされ、ローカバーが成形される。なお、ローカバーはモールド（図示されず）に投入される。モールドにおいて、ローカバーを加圧及び加熱することにより、タイヤが得られる。
【００１９】
成形装置２は、ローカバーを成形するために様々な手段を備えている。この図１には、これら手段のうち、ビードの部品として準備されたリング状のビード部材４を、カーカスの部品として準備されたカーカス部材６、詳細には、筒状のカーカス部材６に組み合わせた後、このカーカス部材６の端の部分をビード部材４の周りで折り返すために用いられる手段８（以下、折り返し手段８という。）が示されている。
【００２０】
ビード部材４は、リング状のコア１０と、このコア１０の外周に取り付けられたエイペックス１２とからなる。コア１０は、巻き回されたスチール製のワイヤーを含む。エイペックス１２は、未架橋状態のゴム組成物からなる。このエイペックス１２は、モールド内で加圧及び加熱されることにより架橋される。架橋されたエイペックス１２は、高い硬度を有する。本発明においては、ビード部材４に制限はなく、ビードの部品として一般的なビード部材が用いられる。
【００２１】
図示されていないが、カーカス部材６は並列した多数のコードとこれらコードを覆うトッピングゴムとからなる。本発明においては、カーカス部材６に制限はなく、カーカスの部品として一般的なカーカス部材が用いられる。
【００２２】
この成形装置２は、円筒状のドラム１４を備えている。このドラム１４に、シート状のカーカス部材６が巻かれる。これにより、カーカス部材６が筒状に加工される。ドラム１４は、図示されない拡縮機構を備える。図１に示されたドラム１４は拡径状態にある。この図１に示された筒状のカーカス部材６には、ドラム１４の拡径により膨出された太筒部１６と、この太筒部１６の軸方向外側に位置しこの太筒部１６よりも細い細筒部１８と、この太筒部１６と細筒部１８とを架け渡す鍔部２０とが構成されている。この鍔部２０に、図示されない手段により軸方向外側から移送されてきたビード部材４が圧着される。圧着後、図示されないビードステッチャーによりエイペックス１２は押し倒される。これにより、ビード部材４がカーカス部材６の外周側に組み合わされる。図示されていないが、太筒部１６の軸方向他方側にも鍔部２０及び細筒部１８が構成されており、この他方側の鍔部２０にもビード部材４が圧着される。圧着後、このビード部材４のエイペックス１２もビードステッチャーにより押し倒される。
【００２３】
この成形装置２はさらに、前述の折り返し手段８を備えている。この折り返し手段８は、ブラダー２２、膨張媒体供給部２４、膨張媒体排出部２６、圧力計測部２８及び制御部３０を備えている。この図１には、カーカス部材６の一方側の鍔部２０の部分に圧着されたビード部材４の周りでカーカス部材６を折り返すための折り返し手段８が示されているが、カーカス部材６の他方側の鍔部２０の部分に圧着されたビード部材４の周りでカーカス部材６を折り返すために、同様の折り返し手段８を、この成形装置２は備えている。この成形装置２は、一対の折り返し手段８を備えている。
【００２４】
ブラダー２２は、リング状のビード部材４が外周側に組み合わされた筒状のカーカス部材６の内周側に配置される。このブラダー２２は、伸縮可能な架橋ゴムからなる。ブラダー２２の内部に膨張媒体が供給されることにより、このブラダー２２は膨張する。ブラダー２２が収縮することにより、このブラダー２２の内部にある膨張媒体は排出される。この成形装置２において、ブラダー２２に特に制限はない。カーカス部材６の折り返しのために一般的に用いられるブラダーが、この成形装置２においても用いられる。
【００２５】
この成形装置２では、圧力が調整された空気（すなわち、圧縮空気）が膨張媒体として用いられる。この膨張媒体は、圧縮空気に制限されない。この成形装置２では、窒素ガス等の気体をこの膨張媒体として用いることができる。なお、この膨張媒体の圧力は通常、０．６〜１．０ＭＰａの範囲で適宜設定される。
【００２６】
膨張媒体供給部２４は、ブラダー２２の内部に膨張媒体を供給する。膨張媒体供給部２４は、例えば電磁弁のようなバルブ３２を備えている。ブラダー２２の内部に膨張媒体を供給する場合、このバルブ３２が開けられる。このバルブ３２を開けると膨張媒体の供給が可能となり、この膨張媒体供給部２４を通じて、ブラダー２２の内部に膨張媒体が供給される。
【００２７】
膨張媒体排出部２６は、ブラダー２２の内部から膨張媒体を排出する。膨張媒体排出部２６は、例えば電磁弁のようなバルブ３４を備えている。ブラダー２２の内部から膨張媒体を排出する場合、このバルブ３４が開けられる。このバルブ３４を開けるとブラダー２２は収縮可能となり、この膨張媒体排出部２６を通じて、ブラダー２２の内部から膨張媒体が排出される。
【００２８】
圧力計測部２８は、ブラダー２２の内部の圧力、すなわち、ブラダー２２の内圧を計測する。この圧力計測部２８は、圧力計である。この圧力計測部２８は、ブラダー２２の内圧を時系列で計測し、ブラダー内圧の計測値を時系列で出力する。この成形装置２では、ブラダー２２の内圧を時系列で計測し、計測値を時系列で出力できるように構成されていればよく、圧力計測部２８に特に制限はない。なお、この成形装置２では、圧力計測部２８は、ブラダー２２と膨張媒体排出部２６のバルブ３２との間において、膨張媒体排出部２６としての配管と繋げられている。
【００２９】
制御部３０には、前述の圧力計測部２８から出力される、ブラダー内圧の計測値（時系列データ）が入力される。詳細は後述するが、制御部３０はこの計測値の処理を行う。この制御部３０はさらに、膨張媒体供給部２４のバルブ３２の開閉、及び、膨張媒体排出部２６のバルブ３４の開閉の制御も行う。この成形装置２では、この制御部３０として、例えば、プログラマブルシーケンサ、マイコン、パーソナルコンピュータ、その他の制御デバイスが用いられる。
【００３０】
以上説明した折り返し手段８においては、膨張媒体を供給してブラダー２２を膨張させるインフレート工程と、膨張したブラダー２２でカーカス部材６をビード部材４の周りで折り返すターンアップ工程とが行われる。このインフレート工程及びターンアップ工程は、この成形装置２において行われるローカバーの成形方法の一部である。
【００３１】
［インフレート工程］
ローカバーの成形方法では、カーカス部材６にビード部材４が組み合わされると、インフレート工程が開始される。このインフレート工程では、膨張媒体供給部２４のバルブ３２が開けられ、ブラダー２２の内部に膨張媒体が供給される。膨張媒体排出部２６のバルブ３４は閉じられるので、図２に示されているように、膨張媒体の供給によりブラダー２２は膨張させられる。このブラダー２２の膨張に伴い、カーカス部材６の端部分が引き上げられる。
【００３２】
［ターンアップ工程］
ブラダー２２の膨張が完了すると、ターンアップ工程が開始される。図３に示されているように、このターンアップ工程では、成形装置２の軸方向外側から膨張したブラダー２２に向かって、押し付けプレート３６が移送される。この押し付けプレート３６は、軸方向内向きに移動しながら膨張し起立していたブラダー２２の径方向外側部分を軸方向内向きに倒し、このブラダー２２を変形させる。このブラダー２２の変形に伴い、筒状のカーカス部材６の端部分がビード部材４のコア１０の周りで折り返される。このターンアップ工程においてビード部材４とカーカス部材６とを十分に接合させるために、押し付けプレート３６は、ブラダー２２を変形させるとともにブラダー２２全体を押し付けるように構成されている。
【００３３】
［復帰工程］
この成形方法では、ターンアップ工程が完了すると、押し付けプレート３６は軸方向外向きに移動させられる。これにより、膨張したブラダー２２が復元する。復元後、膨張媒体排出部２６のバルブ３４が開けられる。これにより、ブラダー２２の収縮が開始され、ブラダー２２の内部から膨張媒体が排出される。膨張媒体の排出が完了すると、次のローカバーの成形に備えてブラダー２２は待機する。このターンアップ工程が完了してからブラダー２２が待機状態に入るまでの間は、復帰工程とも称される。
【００３４】
この成形方法では、ビードステッチャー（図示されず）でエイペックス１２を倒し込みこのエイペックス１２をカーカス部材６に接合させた後、カーカス部材６が折り返されたが、膨張したブラダー２２により、このエイペックス１２の倒し込みと、カーカス部材６の折り返しとが同時に行なわれるように、この成形方法が構成されてもよい。
【００３５】
［ブラダー内圧のプロファイル］
図４には、インフレート工程を開始してから復帰工程が完了するまでの、ブラダー内圧のプロファイルが示されている。横軸は経過時間であり、縦軸は圧力、すなわち、ブラダー内圧である。この図４において、両矢印ＺＦはインフレート工程に対応するゾーンを表している。両矢印ＺＴは、ターンアップ工程に対応するゾーンを表している。両矢印ＺＲは、復帰工程に対応するゾーンを表している。
【００３６】
図４に示されているように、インフレート工程において、膨張媒体が供給されることによりブラダー内圧は上昇する。この内圧は、圧力Ｐｆで保持される。この圧力Ｐｆは、インフレート工程における最高圧力である。このインフレート工程は、このインフレート工程における最高圧力Ｐｆでブラダー内圧が保持されるゾーン（以下、第一圧力保持ゾーン）を含んでいる。前述したように、ターンアップ工程においては、押し付けプレート３６がブラダー２２を変形させるとともにブラダー２２全体を押し付ける。このため、このターンアップ工程においては、ブラダー２２の内圧はさらに上昇する。この内圧は、圧力Ｐｔで保持される。この圧力Ｐｔは、ターンアップ工程における最高圧力である。このターンアップ工程は、このターンアップ工程における最高圧力Ｐｔでブラダー内圧が保持されるゾーン（以下、第二圧力保持ゾーン）を含んでいる。この図５において、両矢印ＺＨ１で示されたゾーンが第一圧力保持ゾーンであり、両矢印ＺＨ２で示されたゾーンが第二圧力保持ゾーンである。
【００３７】
この成形方法では、ターンアップ工程における最高圧力Ｐｔはインフレート工程における最高圧力Ｐｆよりも高い。これにより、膨張したブラダー２２がビード部材４及びカーカス部材６を押し付ける力が高められている。ビード部材４とカーカス部材６とを十分に接合させる観点から、この最高圧力Ｐｔは最高圧力Ｐｆの１．２倍以上が好ましく、２．０倍以下が好ましい。
【００３８】
［ブラダー内圧の監視方法］
本発明のブラダー内圧の監視方法では、図４に示されたブラダー内圧のプロファイルが用いられる。この監視方法では、インフレート工程及びターンアップ工程における、ブラダー２２の内圧を、圧力計測部２８が時系列で計測する。この計測値が時系列データとして圧力計測部２８から出力される。この出力された計測値が、制御部３０に入力される。この制御部３０において、この計測値が処理される。
【００３９】
この監視方法では、図４に示されたブラダー内圧のプロファイルに基づいて、基準範囲が予め設定される。この基準範囲が、メモリー等の記憶部（図示されず）に記録されるとともに、制御部３０に入力される。
【００４０】
この監視方法では、基準範囲の設定方法に特に制限はない。この監視方法では、少なくとも、図４に示されたプロファイルを構成する計測値と、カーカス部材６とビード部材４を十分に接合できる下限値と、ブラダー２２の性能を十分に維持できる上限値とを考慮して、基準範囲は設定される。
【００４１】
この監視方法では、制御部３０において、ブラダー２２の内圧を計測することにより得た計測値が、予め設定された基準範囲と対比される。この対比において、計測値が基準範囲に含まれていれば、図示されない、モニター、スピーカー等の表示部を通じて、正常であることが知らされる。これに対して、計測値が基準範囲に含まれていなければ、表示部においてアラームを表示することにより、異常であることが知らされる。
【００４２】
図５には、ブラダー内圧の監視方法のフローが示されている。この図５に示されているように、この監視方法は、少なくとも、ＳＴＥＰ１として、
膨張媒体を供給してブラダー２２を膨張させるインフレート工程、及び、膨張したブラダー２２でカーカス部材６をビード部材４の周りにて折り返すターンアップ工程における、ブラダー２２の内圧を計測すること、ＳＴＥＰ２として、
ブラダー２２の内圧を計測することにより得たブラダー内圧の計測値を、予め設定されたブラダー内圧の基準範囲と対比すること、ＳＴＥＰ３として、
計測値と基準範囲との対比において、計測値が基準範囲に含まれない場合に異常を知らせること
を含んでいることを特徴としている。
【００４３】
この監視方法では、ブラダー２２の内圧不足が発生した時点でこの内圧不足が検知される。検知後直ぐに、成形時の圧力異常が知らされるので、成形用ブラダー２２の交換等の内圧不足に対する処置を早めに講ずることができる。この監視方法は、高品質なタイヤを安定に製造することに貢献できる。
【００４４】
前述したように、インフレート工程は、ブラダー内圧がこのインフレート工程における最高圧力Ｐｆで保持される第一圧力保持ゾーンＺＨ１を含んでいる。ターンアップ工程は、ブラダー内圧がこのターンアップ工程における最高圧力Ｐｔで保持される第二圧力保持ゾーンＺＨ２を含んでいる。この監視方法では、ブラダー２２の内圧不足が効果的にかつ確実に検知できる観点から、計測値と基準範囲との対比において、第一圧力保持ゾーンＺＨ１において計測値として得られる、少なくとも一の時系列データと、第二圧力保持ゾーンＺＨ２において計測値として得られる、少なくとも一の時系列データとが用いられるのが好ましい。この場合、ブラダー２２の内圧不足がより効果的にかつより確実に検知できる観点から、この計測値と基準範囲との対比で用いられる第一圧力保持ゾーンＺＨ１の時系列データは、この第一圧力保持ゾーンＺＨ１の中間時点から終了時点までの間で得られた時系列データから選択されるのがより好ましい。同様の観点から、計測値と基準範囲との対比で用いられる第二圧力保持ゾーンＺＨ２の時系列データは、この第二圧力保持ゾーンＺＨ２の中間時点から終了時点までの間で得られた時系列データから選択されるのがより好ましい。
【００４５】
ブラダー２２にピンホール等がある場合、ブラダー２２の内圧は上昇し難い。より早くにブラダー２２の内圧不足を検知できる観点から、この監視方法では、計測値と基準範囲との対比においては、インフレート工程において計測値として得られる、全ての時系列データと、ターンアップ工程において計測値として得られる、全ての時系列データとが用いられるのが好ましい。
【００４６】
前述したように、この監視方法では、図４に示された、ブラダー内圧のプロファイルに基づいて、基準範囲が予め設定される。この監視方法では、高品質なタイヤを安定に製造できる観点から、ブラダー２２からの膨張媒体の漏れにつながるようなピンホール等の欠陥がないブラダー２２、すなわち、正常なブラダー２２を用いて得られるブラダー内圧の計測値によりこのブラダー内圧のプロファイルは構成されるのが好ましい。この正常なブラダー２２としては、欠陥がないだけでなく、正常なローカバーが成形できることが確認されたブラダーが用いられるのが好ましい。この正常なブラダー２２としては、欠陥がないだけでなく、正常なローカバーが成形できることが確認されることに加え、未使用品であるブラダーが用いられるのがより好ましい。
【００４７】
以上の説明から明らかなように、本発明のブラダー内圧の監視方法によれば、ブラダー２２の内圧不足が発生した時点でこの内圧不足が検知される。内圧不足に対する処置を早めに講ずることができるので、このブラダー内圧の監視方法は高品質なタイヤを安定に製造することに貢献できる。
【００４８】
今回開示した実施形態はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の技術的範囲は前述の実施形態に限定されるものではなく、この技術的範囲には特許請求の範囲に記載された構成と均等の範囲内でのすべての変更が含まれる。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
以上説明されたブラダー内圧の監視方法は、種々のタイプのタイヤの製造に適用することができる。
【符号の説明】
【００５０】
２・・・成形装置
４・・・ビード部材
６・・・カーカス部材
８・・・折り返し手段
１０・・・コア
１２・・・エイペックス
１４・・・ドラム
２２・・・ブラダー
２４・・・膨張媒体供給部
２６・・・膨張媒体排出部
２８・・・圧力計測部
３０・・・制御部
３６・・・押し付けプレート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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