(57)【要約】【課題】品質の向上を図ることができる成形体及び成形型を提供することを目的とする。【解決手段】本発明に係るバスバーユニット１５は、キャップ６１と、キャップ６１に被覆されるとともに、キャップ突出部８５から突出するバスバー３１と、延在方向Ｌ１においてキャップ突出部８５に対してバスバー３１の突出部とは反対側に位置する第２収容部６４を有し、キャップ６１を延在方向Ｌ１に突出させた状態で、キャップ６１を被覆する外側保持部６２と、を有している。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１樹脂部と、
前記第１樹脂部に被覆されるとともに、前記第１樹脂部の第１端部から突出する突出部を有する金属部と、
前記突出部の延在方向において前記第１端部に対して前記突出部とは反対側に位置する第２端部を有し、前記第１樹脂部を前記延在方向に突出させた状態で、前記第１樹脂部を被覆する第２樹脂部と、を有している成形体。
【請求項２】
前記第１樹脂部のうち、前記第１端部と前記第２端部との間に位置する部分が平坦面に形成されている請求項１に記載の成形体。
【請求項３】
前記第１樹脂部は、複数の前記金属部を各別に被覆し、
前記第２樹脂部は、前記第１樹脂部をまとめて被覆する請求項１又は請求項２に記載の成形体。
【請求項４】
前記第１樹脂部は、前記金属部に装着されている請求項１から請求項３の何れか１項に記載の成形体。
【請求項５】
前記金属部は、回転電機のコイルと外部電源との間を電気的に接続するバスバーである請求項１から請求項４の何れか１項に記載の成形体。
【請求項６】
請求項１から請求項５の何れか１項に記載の成形体を成形するための成形型であって、
前記第１樹脂部及び前記金属部を保持するとともに、前記第２樹脂部を成形するキャビティを画成する型本体を備え、
前記型本体は、前記第１端部のうち、前記延在方向に交差する方向を向く面を保持する保持部を有している成形型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、成形体及び成形型に関する。
【背景技術】
【０００２】
回転電機では、各相のコイルと外部電源とを電気的に接続するために、バスバーユニットが用いられることがある。バスバーユニットは、金属材料により形成された複数本のバスバーが、樹脂材料によってモールドされて構成されている。
【０００３】
上述したバスバーユニットでは、品質の向上を図るために、例えば下記特許文献１に記載された構成が知られている。下記特許文献１に記載のバスバーユニットは、複数本のバスバーを各別に保持するキャップと、複数本のバスバーをキャップともにまとめてモールドする外側保持部と、を備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１８−２３２２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、近年、バスバーユニット等の成形体では、更なる品質の向上が求められている。
【０００６】
本発明は、品質の向上を図ることができる成形体及び成形型を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（１）上記目的を達成するために、本発明の一態様に係る成形体は、第１樹脂部（例えば、実施形態におけるキャップ６１）と、前記第１樹脂部に被覆されるとともに、前記第１樹脂部の第１端部（例えば、実施形態におけるキャップ突出部８５）から突出する突出部を有する金属部（例えば、実施形態におけるバスバー３１）と、前記突出部の延在方向（例えば、実施形態における延在方向Ｌ１）において前記第１端部に対して前記突出部とは反対側に位置する第２端部（例えば、実施形態における第２モールド部８２）を有し、前記第１樹脂部を前記延在方向に突出させた状態で、前記第１樹脂部を被覆する第２樹脂部と、を有している。
【０００８】
（２）上記（１）の態様に係る成形体において、前記第１樹脂部のうち、前記第１端部と前記第２端部との間に位置する部分が平坦面に形成されていてもよい。
【０００９】
（３）上記（１）又は（２）の態様に係る成形体において、前記第１樹脂部は、複数の前記金属部を各別に被覆し、前記第２樹脂部は、前記第１樹脂部をまとめて被覆してもよい。
【００１０】
（４）上記（１）から（３）の何れかの態様に係る成形体において、前記第１樹脂部は、前記金属部に装着されていてもよい。
【００１１】
（５）上記（１）から（４）の何れかの態様に係る成形体において、前記金属部は、回転電機のコイルと外部電源との間を電気的に接続するバスバーであってもよい。
【００１２】
（６）上記（１）から（５）の何れかに記載の成形体を成形するための成形型であって、前記第１樹脂部及び前記金属部を保持するとともに、前記第２樹脂部を成形するキャビティを画成する型本体を備え、前記型本体は、前記第１端部のうち、前記延在方向に交差する方向を向く面を保持する保持部を有している。
【発明の効果】
【００１３】
上記（１），（６）の態様によれば、金属部が第１樹脂部に被覆されることで、金属部のうち、第２樹脂部の成形部分を第１樹脂部によって補強できる。これにより、第２樹脂部の成形時において、成形圧等によって金属部が型本体内で位置ずれしたり、撓んだりするのを抑制し、型本体内で金属部を高精度に位置決めできる。これにより、製造工程の簡素化が可能になり、低コスト化や品質の安定化を図ることができる。
【００１４】
ここで、上記（１），（６）の態様では、第２樹脂部が第１樹脂部を突出させた状態で、第１樹脂部を被覆する構成とした。
この構成によれば、第１被覆部と第２被覆部との境界部分が、延在方向において第１端部よりも後退した位置（第１端部に対して突出部とは反対側の位置）に設定される。そのため、第１樹脂部のうち、延在方向に交差する方向を向く面であって、第１端部と第２端部との間に位置する部分に型本体を接触させ、第１樹脂部を保持できる。よって、型本体の保持部と第１樹脂部との接触面積を確保できる。これにより、例えば第１樹脂部の寸法ばらつき等によって、第１樹脂部の外面と型本体の保持部との間に作用する面圧が低い場合であっても、第２樹脂部の成形時において、第１端部の外面と保持部の内面との間を通じて保持部内に樹脂材料が流れ込むのを抑制できる。その結果、樹脂材料が第１端部の外面にバリとなって残存するのを抑制できる。
したがって、品質に優れた成形体を提供できる。
【００１５】
上記（２）の態様によれば、第２樹脂部の成形時において、第１端部を型本体により保持し易くなる。そのため、成形体の品質をより向上させることができる。
【００１６】
上記（３）の態様によれば、第１樹脂部が金属部を各別に保持しているので、型本体内において、各金属部を所望の位置にセットし易くなる。この状態で、第２樹脂部によって各金属部を一体化することで、各金属部の相対位置が高精度に位置決めされた成形体を提供できる。
【００１７】
上記（４）の態様によれば、金属部とは別で形成された第１樹脂部が金属部に装着されるため、製造工程の更なる簡素化を図ることができる。また、第１樹脂部と第２樹脂部とを例えば二色成形等により形成する場合と異なり、一次成形時（第１樹脂部の成形時）に射出圧等によって金属部が位置ずれするのを抑制できる。これにより、更なる品質の安定化を図ることができる。
【００１８】
上記（５）の態様によれば、例えば回転電機と外部電源との接続に線材等を用いる場合に比べて剛性を確保できる。しかも、本態様では、上述したように品質に優れた成形体を提供できるので、回転電機と外部電源とを接続した状態において、金属部の捩れや撓み等を抑制できる。これにより、成形体に作用する応力を低減でき、成形体の耐久性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施形態に係る回転電機の全体構成を示す断面図である。
【図２】実施形態に係るステータの一部を示す斜視図である。
【図３】実施形態に係るバスバーユニットの斜視図である。
【図４】本実施形態に係るバスバーユニットにおいて、外側保持部を取り外した状態を示す部分斜視図である。
【図５】図３のＶ部拡大図である。
【図６】外側保持部の成形工程を説明する工程図であって、図５のＶＩ−ＶＩ線に相当する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
［回転電機］
図１は、実施形態に係る回転電機１の全体構成を示す概略構成図（断面図）である。
図１に示す回転電機１は、例えばハイブリッド自動車や電気自動車等の車両に搭載される走行用モータである。但し、本発明の構成は、走行用モータに限らず、発電用モータやその他用途のモータ、又は車両用以外の回転電機（発電機を含む）にも適用可能である。
【００２１】
回転電機１は、ケース３と、ステータ５と、ロータ７と、出力シャフト９と、を備えている。
出力シャフト９は、ケース３に回転可能に支持されている。
ロータ７は、出力シャフト９に外嵌されている。なお、以下の説明では、出力シャフト９の軸線Ｏに沿う方向を単に軸方向といい、軸線Ｏに直交する方向を径方向といい、軸線Ｏ周りの方向を周方向という場合がある。
【００２２】
図２は、ステータ５の一部を示す斜視図である。
図２に示すように、ステータ５は、ステータコア１１と、ステータコア１１に装着されたコイル１３と、コイル１３と外部電源（不図示）とを接続するバスバーユニット（成形体）１５と、を備えている。
【００２３】
ステータコア１１は、ロータ７（図１参照）を径方向の外側から取り囲む筒状に形成されている。具体的に、ステータコア１１は、筒状のバックヨーク部１９と、ティース部２１と、を有している。
バックヨーク部１９は、上述したケース３（図１参照）に固定されている。
ティース部２１は、バックヨーク部１９の内周面から径方向の内側に向けて突出している。ティース部２１は、周方向に間隔をあけて複数形成されている。そして、周方向で隣り合うティース部２１間には、コイル１３が挿通されるスロット２３が形成されている。すなわち、スロット２３は、ステータコア１１を軸方向に貫通している。
【００２４】
コイル１３は、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相により構成された３相コイルである。本実施形態の各相のコイル１３は、対応する複数のセグメントコイル２４が互いに接続されることで形成されている。各セグメントコイル２４は、ステータコア１１のスロット２３に挿入されてステータコア１１に装着されている。同相のセグメントコイル２４同士は、ステータコア１１に対して軸方向の第１側において、ＴＩＧ溶接やレーザ溶接等で接合されている。
【００２５】
なお、コイル１３の構成は、適宜変更が可能である。例えば、コイル１３は、セグメントコイル２４に限らず、ティース部２１に巻回する等の方法でステータコア１１に装着しても構わない。本実施形態のコイル１３は、分布巻きによりステータコア１１に装着されているが、この構成のみに限らず、集中巻きによりステータコア１１に装着されていても構わない。
【００２６】
＜バスバーユニット＞
バスバーユニット１５は、複数のバスバー（金属部）３１と、第１被覆部３２と、第２被覆部３３と、を備えている。
各バスバー３１は、金属（例えば、銅）等の導電性を有する板材に対して板金加工を施すことにより立体的な形状に形成されている。各バスバー３１は、周方向に並んで配置されている。各バスバー３１は、互いに対応する形状に形成されている。そのため、以下の説明では、一のバスバー３１を例にして説明する。また、他のバスバー３１において、一のバスバー３１に対応する部分については、同一の符号を付して説明を省略する。
【００２７】
図３は、バスバーユニット１５の斜視図である。図４は、外側保持部６２を取り外した状態におけるバスバーユニット１５の部分斜視図である。
図３、図４に示すように、バスバー３１は、第１延在部４１と、第１延在部４１に接続された第２延在部４２（図４参照）と、第２延在部４２に接続された第３延在部４３と、第３延在部４３に接続された第４延在部４４と、を備えている。なお、以下の説明では、第１延在部４１の延在方向をＸ方向といい、第２延在部４２の延在方向をＹ方向といい、Ｘ方向及びＹ方向に直交する方向をＺ方向という場合がある。本実施形態において、Ｘ方向は軸方向に一致している。
【００２８】
第１延在部４１の＋Ｘ方向端部には、外部接続端子５１が連設されている。図２に示すように、外部接続端子５１は、第１延在部４１における＋Ｘ方向端部から＋Ｚ方向（ステータコア１１から離間する向き）に延在している。外部接続端子５１は、図示しない外部電源の端子台に電気的に接続される。
【００２９】
図４に示すように、第２延在部４２は、第１延在部４１における−Ｘ方向端部から＋Ｙ方向に延設されている。本実施形態において、第２延在部４２の延在方向は、第１延在部４１の延在方向と同一平面上において、第１延在部４１に対して直交している。但し、第２延在部４２の延在方向は、適宜変更が可能である。
【００３０】
第３延在部４３は、＋Ｚ方向端部が第２延在部４２における＋Ｙ方向端部に接続されている。第３延在部４３は、第２延在部４２における＋Ｙ方向端部から第１延在部４１及び第２延在部４２のそれぞれの延在方向に交差する方向に延在している。具体的に、第３延在部４３は、＋Ｚ方向から−Ｚ方向に向かう従い＋Ｙ方向に向けて延在している。
【００３１】
図３に示すように、第４延在部４４は、＋Ｚ方向端部が第３延在部４３における−Ｚ方向端部に接続されている。第４延在部４４は、第３延在部４３における−Ｚ方向端部から上述した各延在部４１〜４３それぞれの延在方向に交差する方向に延在している。具体的に、第４延在部４４は、−Ｚ方向に向かうに従い−Ｙ方向に延在している。
【００３２】
第４延在部４４における−Ｚ方向端部にはコイル接続端子５３が形成されている。コイル接続端子５３は、第４延在部４４における−Ｚ方向端部から＋Ｘ方向に延在している。図２に示すように、各バスバー３１のコイル接続端子５３は、ステータコア１１に対して軸方向の第１側に引き出された対応する各相のコイル１３（セグメントコイル２４）に各別に接続されている。これにより、外部電源と各相のコイル１３とが、各バスバー３１によって各相ずつ電気的に接続されている。コイル１３には、バスバー３１を通じて外部電源から電力が供給される。
【００３３】
なお、図１に示すように、コイル１３のうち、ステータコア１１から軸方向に突出した部分や、バスバーユニット１５の一部（コイル接続端子５３の周辺）には、粉体塗装が施されている（図１における粉体塗装部５５）。粉体塗装部５５は、例えば絶縁性の粉体粒子（粉体塗料）が流動性を有した状態で供給され、その粉体粒子がさらに加熱されて熱硬化することで形成される。
【００３４】
図３に示すように、第１被覆部３２は、各バスバー３１のうち、第１延在部４１から第３延在部４３に至る部分をまとめて覆っている。具体的に、第１被覆部３２は、各バスバー３１のうち、第１延在部４１における−Ｘ方向端部、第２延在部４２の全域及び第３延在部４３における−Ｙ方向端部（以下、バスバー３１の被覆領域３１ａという場合がある。）を被覆している。第１被覆部３２は、キャップ（第１樹脂部）６１と、外側保持部（第２樹脂部）６２と、を有している。
【００３５】
図４に示すように、キャップ６１は、絶縁材料（樹脂材料）により形成されている。キャップ６１は、各バスバー３１の被覆領域３１ａにそれぞれ別々に装着されている。但し、キャップ６１は、各バスバー３１それぞれにインサート成形等によって形成してもよい。なお、各キャップ６１は、それぞれ同等の構成により形成されているため、以下の説明では一のキャップ６１を例にして説明する。
【００３６】
キャップ６１は、バスバー３１の被覆領域３１ａを挟み込んで、被覆領域３１ａを内部に保持している。キャップ６１には、バスバー３１を挿入するための挿入開口部６０が形成されている。挿入開口部６０は、キャップ６１に対して＋Ｘ方向からバスバー３１を挿入可能に構成されている。具体的に、各挿入開口部６０は、キャップ６１のうち＋Ｘ方向を向く部分から＋Ｙ方向を向く部分に亘って形成されている。
【００３７】
キャップ６１は、第１延在部４１及び第２延在部４２を収容する第１収容部６３と、第３延在部４３を収容する第２収容部６４と、を有している。
第１収容部６３は、第１延在部４１及び第２延在部４２に倣って形成されている。第１収容部６３は、第１延在部４１における−Ｘ方向端部及び第２延在部４２の全域をＺ方向の両側及び−Ｘ方向から覆っている。
【００３８】
第２収容部６４は、第３延在部４３に倣って形成されている。第２収容部６４は、第３延在部４３をＺ方向の両側及び−Ｘ方向から覆っている。上述した挿入開口部６０は、第１収容部６３及び第２収容部６４における＋Ｘ方向端面上で開口するとともに、第２収容部６４における＋Ｙ方向端面上で開口している。なお、第１収容部６３及び第２収容部６４の内面は、少なくとも一部がバスバー３１に接触していればよい。
【００３９】
外側保持部６２は、各バスバー３１をＹ方向に間隔をあけた状態で一体に固定している。本実施形態において、外側保持部６２は、各バスバー３１の被覆領域３１ａを、キャップ６１とともに被覆している。具体的に、外側保持部６２は、各キャップ６１を被覆するキャップ被覆部７１と、キャップ被覆部７１同士を接続する接続部７２と、を有している。すなわち、本実施形態の外側保持部６２は、Ｙ方向で隣り合うキャップ被覆部７１同士が接続部７２により接続されている。なお、外側保持部６２は、各キャップ６１と同様の材料により形成されている。但し、外側保持部６２は、絶縁材料であれば、キャップ６１と異なる材料により形成しても構わない。また、本実施形態において、外側保持部６２は、キャップ６１の外側のみを被覆しているが、外側保持部６２の一部がキャップ６１の内側に進入していても構わない。
【００４０】
キャップ被覆部７１は、キャップ６１よりも一回り大きく形成されている。キャップ被覆部７１は、第１収容部６３を被覆する第１モールド部８１と、第２収容部６４を被覆する第２モールド部（第２端部）８２と、を有している。
第１モールド部８１は、挿入開口部６０を塞いだ状態で第１収容部６３の周囲を被覆している。本実施形態において、第１モールド部８１における＋Ｘ方向端部は、バスバー３１の第１延在部４１に直接密接している。第１モールド部８１のうち、−Ｘ方向端部には、キャップ６１（第１収容部６３）を外部に露出させる露出孔８４が形成されている。
【００４１】
図５は、図３のＶ部拡大図である。
図５に示すように、第２モールド部８２は、挿入開口部６０を塞いだ状態で第２収容部６４の周囲を被覆している。
【００４２】
ここで、本実施形態のバスバーユニット１５では、第３延在部４３の延在方向（以下、単に延在方向Ｌ１という。）において、第３延在部４３がキャップ６１（第２収容部６４）の挿入開口部６０を通じて突出している。すなわち、第３延在部４３のうち、キャップ６１から突出した部分が、本実施形態の突出部を構成している。
また、延在方向Ｌ１において、第２収容部６４は、第２モールド部８２から突出したキャップ突出部（第１端部）８５を有している。キャップ突出部８５は、全周に亘って第２モールド部８２から外部に露出している。
【００４３】
第２収容部６４の外面のうち、第３延在部４３の厚さ方向（以下、単に厚さ方向Ｌ２という。）の両側を向く面（以下、表面６４ａ及び裏面６４ｂという。）は、厚さ方向Ｌ２に直交する平坦面とされている。したがって、第２収容部６４の表面６４ａ及び裏面６４ｂは、第２モールド部８２から突出した部分、及び第２モールド部８２との界面に亘って平坦な連続面とされている。なお、第２収容部６４の表面６４ａ及び裏面６４ｂは、少なくともキャップ突出部８５に位置する部分が平坦に形成されていればよい。
【００４４】
第２収容部６４の外面のうち、延在方向Ｌ１を向く先端面６４ｃ（キャップ突出部８５の先端面）と表面６４ａとがなす角部、先端面６４ｃと裏面６４ｂとがなす角部は湾曲面に形成されている。但し、先端面６４ｃ及び表面６４ａ、並びに先端面６４ｃ及び裏面６４ｂは、それぞれ直交していてもよい。なお、本実施形態では、第２収容部６４の外面のうち、第３延在部４３の幅方向（以下、単に幅方向Ｌ３という。）を向く両端面は、幅方向Ｌ３に直交する平坦面とされている。第２収容部６４における幅方向Ｌ３を向く両端面は、延在方向Ｌ１の先端部が第２モールド部８２から突出した状態で、第２モールド部８２に覆われている。
【００４５】
図３に示すように、第２被覆部３３は、上述した第４延在部４４における−Ｚ方向端部からコイル接続端子５３における−Ｘ方向端部に至る部分を被覆している。第２被覆部３３は、上述した第１被覆部３２と同様に、バスバー３１（第４延在部４４）に各別に装着されるキャップ９０と、キャップ９０及びバスバー３１を一体にする外側保持部９１と、を有している。
【００４６】
［バスバーユニットの製造方法］
次に、上述したバスバーユニット１５の製造方法について説明する。以下の説明では、第１被覆部３２の製造方法について主に説明する。
図４に示すように、各バスバー３１にキャップ６１を装着する。具体的には、挿入開口部６０を通してバスバー３１を＋Ｘ方向からキャップ６１内に挿入する。これにより、各バスバー３１のうち、第１延在部４１から第３延在部４３に至る被覆領域３１ａがキャップ６１により各別に保持される。
【００４７】
図６は、外側保持部６２の成形工程を説明する工程図であって、図５のＶＩ−ＶＩ線に相当する断面図である。
続いて、図６に示すように、各バスバー３１を成形型１００内にセットし、各バスバー３１の被覆領域３１ａをキャップ６１とともにまとめてモールドする。本実施形態の成形型１００は、第１型（型本体）１０１と、第１型１０１に対して幅方向Ｌ３に相対移動可能に構成された第２型（不図示）と、を備えている。そして、第１型１０１及び第２型に画成された空間は、外側保持部６２を成形するためのキャビティＣを構成している。すなわち、キャビティＣは、第１モールド部８１を成形する第１成形部Ｃ１と、第２モールド部８２を成形する第２成形部Ｃ２と、接続部７２を成形する第３成形部Ｃ３と、を有している。
【００４８】
ここで、第１型１０１において、第２成形部Ｃ２よりも延在方向Ｌ１の先端側には、保持部１１０が形成されている。保持部１１０は、外側保持部６２の成形時において、キャップ突出部８５を保持する。保持部１１０は、キャップ突出部８５の外面形状に倣って形成されている。バスバー３１は、キャップ突出部８５が保持部１１０に嵌合（軽圧入）された状態で、成形型１００内にセットされる。この場合、保持部１１０の内面は、キャップ突出部８５の先端面６４ｃに加え、表面６４ａ及び裏面６４ｂに至る部分に密接する。そのため、第２成形部Ｃ２と保持部１１０との境界部分は、キャップ６１の表面６４ａ及び裏面６４ｂ（キャップ突出部８５の先端面６４ｃよりも延在方向Ｌ１の第２側）に設定される。
【００４９】
上述した成形型１００を用いて外側保持部６２を成形するには、まず各バスバー３１の被覆領域３１ａを成形型１００の第１型１０１及び第２型により幅方向Ｌ３で挟み込む。続いて、成形型１００内に溶融状態の樹脂材料Ｊを充填する。すると、成形型１００内のキャビティＣ内において、樹脂材料Ｊがキャップ６１を覆うように充填される。本実施形態では、キャップ突出部８５が保持部１１０内に軽圧入されているため、保持部１１０の内面とキャップ突出部８５の外面とが密接している。そのため、第２成形部Ｃ２内を流れる樹脂材料Ｊが、保持部１１０内に流れ込むのが抑制される。
【００５０】
樹脂材料Ｊの充填後、成形型１００内の樹脂材料Ｊを固化させる。その後、型開きすることで、上述したバスバーユニット１５が完成する。
【００５１】
このように、本実施形態では、バスバー３１にキャップ６１を装着することで、バスバー３１のうち、外側保持部６２の成形部分をキャップ６１によって補強できる。これにより、外側保持部６２の成形時において、成形圧等によってバスバー３１が成形型１００内で位置ずれしたり、撓んだりするのを抑制し、成形型１００内でバスバー３１を高精度に位置決めできる。これにより、製造工程の簡素化が可能になり、低コスト化や品質の安定化を図ることができる。
【００５２】
ここで、本実施形態では、外側保持部６２がキャップ突出部８５を延在方向Ｌ１に突出させた状態でキャップ６１を被覆する構成とした。
この構成によれば、キャップ６１と外側保持部６２との境界部分が、延在方向Ｌ１においてキャップ６１の先端面６４ｃよりも後退した位置に設定される。そのため、成形型１００の保持部１１０をキャップ突出部８５の表面６４ａ及び裏面６４ｂに接触させることができるので、保持部１１０とキャップ突出部８５との接触面積を確保できる。これにより、例えばキャップ６１の寸法ばらつき等によって、キャップ６１の外面と保持部１１０との間に作用する面圧が低い場合であっても、外側保持部６２の成形時において、キャップ突出部８５の外面と保持部１１０の内面との間を通じて保持部１１０内に樹脂材料Ｊが流れ込むのを抑制できる。その結果、樹脂材料Ｊがキャップ突出部８５の外面にバリとなって残存するのを抑制できる。
したがって、品質に優れたバスバーユニット１５を提供できる。
【００５３】
本実施形態では、キャップ突出部８５の表面６４ａ及び裏面６４ｂが平坦面に形成された構成とした。
この構成によれば、外側保持部６２の成形時において、キャップ突出部８５を保持し易くなる。そのため、バスバーユニット１５の品質をより向上させることができる。
【００５４】
本実施形態では、キャップ６１によってバスバー３１を各別に保持し、外側保持部６２によって各キャップ６１をまとめて被覆する構成とした。
この構成によれば、キャップ６１がバスバー３１を各別に保持しているので、成形型１００内において、各バスバー３１を所望の位置にセットし易くなる。この状態で、外側保持部６２によって各バスバー３１を一体化することで、各バスバー３１の相対位置が高精度に位置決めされたバスバーユニット１５を提供できる。
【００５５】
本実施形態では、キャップ６１がバスバー３１に装着された構成とした。
この構成によれば、バスバー３１とは別で形成されたキャップ６１がバスバー３１に装着されるため、製造工程の更なる簡素化を図ることができる。また、第１樹脂部と第２樹脂部とを例えば二色成形等により形成する場合と異なり、一次成形時（第１樹脂部の成形時）に射出圧等によってバスバー３１が位置ずれするのを抑制できる。これにより、更なる品質の安定化を図ることができる。
【００５６】
本実施形態では、本発明に係る金属部がバスバー３１である構成とした。
この構成によれば、例えば回転電機１と外部電源との接続に線材等を用いる場合に比べて剛性を確保できる。しかも、本実施形態では、上述したように品質に優れたバスバーユニット１５を提供できるので、回転電機１と外部電源とを接続した状態において、バスバー３１の捩れや撓み等を抑制できる。これにより、バスバーユニット１５に作用する応力を低減でき、バスバーユニット１５の耐久性を向上させることができる。
【００５７】
以上、本発明の好ましい実施例を説明したが、本発明はこれら実施例に限定されることはない。本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、構成の付加、省略、置換、およびその他の変更が可能である。本発明は前述した説明によって限定されることはなく、添付の特許請求の範囲によってのみ限定される。
例えば、本実施形態では、キャップ６１が絶縁材料により形成された場合について説明したが、この構成のみに限らず、導電性を有する材料によりキャップ６１を形成しても構わない。
上述した実施形態では、別体のキャップ６１を第１樹脂部として用いる構成について説明したが、この構成のみに限らず、第１樹脂部と第２樹脂部とを二色成形によって形成しても構わない。
上述した実施形態では、バスバー３１が異なる向きに延在する複数の延在部４１〜４４を備える構成について説明したが、この構成のみに限らず、バスバー３１の形状は適宜変更が可能である。例えば、バスバー３１は、直線状でも、２方向のみに屈曲されていても構わない。また、バスバー３１の各延在部のなす角度についても適宜変更が可能である。
【００５８】
上述した実施形態では、複数本のバスバー３１を外側保持部６２により一体化する構成について説明したが、この構成のみに限られない。バスバー３１を外側保持部６２により一本毎被覆してもよい。
上述した実施形態では、本発明に係る成形体を回転電機１に用いるバスバーユニット１５に採用した場合について説明したが、この構成のみに限られない。成形体は、回転電機１以外（例えば、ＰＣＵ等の車載機器）のバスバーユニットに採用してもよい。また、成形体は、レゾルバ、一体成型型ボビン等、コイルとインシュレータとを一体形成する場合に採用してもよい。その他、成形体は、意匠性の観点から多色成形が必要となる部分等に採用してもよい。
【００５９】
その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上述した実施形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上述した変形例を適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００６０】
１…回転電機
１３…コイル
１５…バスバーユニット（成形体）
３１…バスバー（金属部）
６１…キャップ（第１樹脂部）
６２…外側保持部（第２樹脂部）
８２…第２モールド部（第２端部）
８５…キャップ突出部（第１端部）
１００…成形型
１０１…第１型（型本体）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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