(57)【要約】【課題】より高い消音機能を備えた洗浄機を提供すること。【解決手段】本発明によれば、高圧高温の洗浄水を被洗浄部に噴射することにより洗浄を行い、且つ洗浄後の汚水を吸引する洗浄機であって、駆動源となる内燃エンジン２と、内燃エンジンに駆動され洗浄水を加圧する高圧ポンプ４と、内燃エンジンに駆動され吸引を行うための負圧を発生させるルーツブロア６と、内燃エンジンからの排気を受けるように内燃エンジンの下流側に流体連通されたエンジンマフラー２０と、ルーツブロアからの排気を受けるようにルーツブロアの下流側に流体連通されたブロアマフラーと、エンジンマフラーおよびブロアマフラーの下流側に流体連通された集合マフラー２４と、を備えている洗浄機が提供される。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
高圧高温の洗浄水を被洗浄部に噴射することにより洗浄を行い、且つ洗浄後の汚水を吸引する洗浄機であって、
駆動源となる内燃エンジンと、該内燃エンジンに駆動され前記洗浄水を加圧する高圧ポンプと、前記内燃エンジンに駆動され前記吸引を行うための負圧を発生させるルーツブロアと、前記内燃エンジンからの排気を受けるように前記内燃エンジンの下流側に流体連通されたエンジンマフラーと、前記ルーツブロアからの排気を受けるように前記ルーツブロアの下流側に流体連通されたブロアマフラーと、前記エンジンマフラーおよびブロアマフラーの下流側に流体連通された集合マフラーと、を備えている、
ことを特徴とする洗浄機。
【請求項２】
前記エンジンマフラー内に配置され、内部に前記洗浄水が流されるヒートコイルを更に備えている、
請求項１に記載の洗浄機。
【請求項３】
前記ヒートコイルが、螺旋構造を備えている、
請求項２に記載の洗浄機。
【請求項４】
前記ヒートコイルが、二重螺旋構造を備えている、
請求項３に記載の洗浄機。
【請求項５】
前記エンジンマフラーが、内部へのアクセスを可能とする開閉部を備えている、
請求項２ないし４のいずれか１項に記載の洗浄機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、洗浄機に関し、より詳細には、高圧高温の温水を被洗浄面に吹き付けて汚れを落とす洗浄機に関する。
【背景技術】
【０００２】
床面等の洗浄面に高圧高温の洗浄水を吹き付けて被洗浄面の汚れを落とし、更に、汚れを含んだ汚水を被洗浄面から吸引する洗浄機が知られている（特許文献１）。
【０００３】
このような洗浄機として、内燃エンジンを備え、このエンジンが洗浄水を加圧する高圧ポンプ、および汚水を吸引するための負圧を発生させるルーツブロアの動力源として使用されているタイプのものがある。
【０００４】
これらエンジンおよびルーツブロアは排気音を発生させる機器であるため、それぞれの下流側には、それぞれマフラーが配置されている。具体的には、エンジンの下流側にエンジンマフラーを接続し、ルーツブロアの下流側にブロアマフラーを接続することによって、排気音の低減を図っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平５−４８８５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、静かな環境下での洗浄作業等では、さらに高い消音機能を備えた洗浄機が求められる場合があった。
【０００７】
本発明はこのような目的を達成するためになされたものであり、より高い消音機能を備えた洗浄機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明によれば、
高圧高温の洗浄水を被洗浄部に噴射することにより洗浄を行い、且つ洗浄後の汚水を吸引する洗浄機であって、
駆動源となる内燃エンジンと、該内燃エンジンに駆動され前記洗浄水を加圧する高圧ポンプと、前記内燃エンジンに駆動され前記吸引を行うための負圧を発生させるルーツブロアと、前記内燃エンジンからの排気を受けるように前記内燃エンジンの下流側に流体連通されたエンジンマフラーと、前記ルーツブロアからの排気を受けるように前記ルーツブロアの下流側に流体連通されたブロアマフラーと、前記エンジンマフラーおよびブロアマフラーの下流側に流体連通された集合マフラーと、を備えている、
ことを特徴とする洗浄機が提供される。
【０００９】
このような構成によれば、内燃エンジン及びルーツブロアからの排気は、両者ともが、２つのマフラーを通して外部に排出されるので、より高い消音効果が得られる。
【００１０】
本発明の他の好ましい態様によれば、
前記エンジンマフラー内に配置され内部に前記洗浄水が流されるヒートコイルを更に備えている。
【００１１】
このような構成によれば、エンジンマフラー内で、エンジンの排熱を利用して洗浄水を加熱することができるので、排熱の有効利用を図ることができる。
【００１２】
本発明の他の好ましい態様によれば、
前記ヒートコイルが、螺旋構造を備えている。
【００１３】
このような構成によれば、
洗浄水は、螺旋状のヒートコイルを通過しながらエンジンマフラー内で加熱されることになるので、エンジンマフラー内での滞留時間が長くなり、且つヒートコイルを介しての排気との接触面積が大きくなるため、効率的に加熱される。
【００１４】
本発明の他の好ましい態様によれば、
前記ヒートコイルが、二重螺旋構造を備えている。
【００１５】
このような構成によれば、
洗浄水は、エンジンマフラー内でのより長く滞留し、且つヒートコイルを介してより広い面積で排気と接触する、より効率的に加熱される。
【００１６】
本発明の他の好ましい態様によれば、
前記エンジンマフラーが、内部へのアクセスを可能とする開閉部を備えている。
【００１７】
このような構成によれば、
エンジンマフラー内に配置されているヒートコイルが破損した場合であっても、開閉部を開くことにより、エンジンマフラー内へのアクセスが可能となるため、ヒートコイルの交換等のメインテナンスが容易になる。
【発明の効果】
【００１８】
このような構成を有する本発明によれば、より高い消音機能を備えた洗浄機が提供される。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の好ましい実施形態の洗浄機の内部構造を前面側から示す模式的な図面である。
【図２】本発明の好ましい実施形態の洗浄機の内部構造を後面側から示す模式的な図面である。
【図３】本発明の好ましい実施形態の洗浄機の内部構造を一側面側から示す模式的な図面である。
【図４】本発明の好ましい実施形態の洗浄機における排気流れを示すブロック図である。
【図５】本発明の好ましい実施形態の洗浄機におけるエンジン消音マフラーの内部構造を示す斜視図である。
【図６】本発明の好ましい実施形態の洗浄機のヒートコイルの模式的な側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の好ましい実施形態の洗浄機１の構成を詳細に説明する。洗浄機１は、床面、路面等の被洗浄面に高圧高温の洗浄水を吹き付けて汚れを落とし、洗浄後の汚れを含んだ汚水を被洗浄面から吸引するタイプの洗浄機である。
【００２１】
洗浄機１は、内燃エンジンによって駆動される高圧ポンプ、ルーツブロアおよび排水ポンプを備え、高圧ポンプで加圧され内燃エンジンの排熱で加熱された高圧高温の洗浄水を、洗浄ノズルから被洗浄面に吹き付け、洗浄後の汚水を、内燃エンジンによって駆動されるブロアによって吸引ノズルから洗浄機内に吸引し、さらに、排水ポンプによって洗浄機から排出する基本構成を備えている。
高圧高温の洗浄水を噴射する洗浄ノズルと洗浄後の汚水を吸引する吸引ノズルとは公知の構成であり、被洗浄面に沿って動かされる洗浄ツールに取付けられている。
【００２２】
図１は、洗浄機１の内部構造を前面側から示す模式的な図面であり、図２は、洗浄機１の内部構造を後面側から示す模式的な図面である。さらに、図３は、洗浄機１の内部構造を一側面側から示す模式的な図面である。以下、これらの図面を参照して、洗浄機１の基本構造を説明する。
【００２３】
洗浄機１は、動力源となる内燃エンジン２と、内燃エンジン２によって駆動される高圧ポンプ４、ルーツブロア６および排水ポンプ８を備えている。内燃エンジン２は、レシプロ型のガソリンエンジンであり、エンジンの作動によって回転駆動される出力軸１０を備えている。
【００２４】
また、高圧ポンプ４は、内燃エンジン２の出力軸１０に巻回された第１の駆動ベルト１２によって、駆動される液体を加圧する公知の高圧ポンプである。高圧ポンプ４は、内燃エンジン２によって駆動されて洗浄機１の外部から取り入れた水道水等の洗浄用液体（洗浄水）を、例えば２０ＭＰＡ程度に加圧し、下流側に圧送するように構成されている。
【００２５】
ルーツブロア６は、内燃エンジン２の出力軸１０に巻回された第２の駆動ベルト１４によって駆動される公知のルーツブロアである。ルーツブロア６は、上流側（吸入側）が洗浄ツールに設けられた吸引ノズルに流体連通され、被洗浄面を洗浄した後の汚水を、発生させた負圧によって洗浄機１に吸引する。一方、ルーツブロア６から放出された空気は、消音後、排気として洗浄機１外に放出される。
【００２６】
排水ポンプ８は、内燃エンジン２の出力軸１０に巻回された第３の駆動ベルト１６によって駆動される公知の排水ポンプである。排水ポンプ８は、ルーツブロア６によって被洗浄面から洗浄機１内に吸引され洗浄機１内に一時的に貯留された汚水を、洗浄機１から排出する。
【００２７】
本実施形態の洗浄機１は、エンジン排気管１８を介して内燃エンジン２の下流側に流体連通状態で接続されたエンジン消音マフラー（エンジンマフラー）２０と、エンジン消音マフラー２０の下流側にエンジンマフラー排気管２２を介して流体連通状態で接続された集合マフラー２４とを備えている。
【００２８】
また、本実施形態の洗浄機１は、ルーツブロア６からの排気を受け入れるように、ルーツブロア排気管２６を介してルーツブロア６に流体連通状態で接続されたルーツブロア消音マフラー２８（ルーツブロアマフラー）を備えている。本実施態様の洗浄機１では、ルーツブロア消音マフラー２８は、ルーツブロアマフラー排気管３０を介して、集合マフラー２４に流体連通状態で接続されている。
【００２９】
このように、集合マフラー２４には、内燃エンジン２からの排気とルーツブロア６からの排気の両者が導入される。そして、集合マフラー２４の下流側には、集合マフラー２４からの排気を洗浄機１外に放出するように、排気管３２が流体連通状態で接続されている（図４）。
【００３０】
また、本実施形態の洗浄機１は、水道の蛇口等を介して洗浄機１外から供給された洗浄水を加圧前に洗浄機１内で一時的に貯める清水タンク３４と、ルーツブロア６によって洗浄機１に吸引された汚水を洗浄機１内で一時的に貯める排水タンク３６と、汚水を排水タンクに導くバキュームホース３８と、を備えている。
【００３１】
さらに、洗浄機１は、内燃エンジン２の始動等に利用されるバッテリ４０と、内燃エンジン２の吸気内の不純物を取り除くエアフィルタ４２を備えている。
【００３２】
洗浄機１は、さらに、クーラントボックス４３を備えている。本実施態様の洗浄機１では、クーラントボックス４３は、内燃エンジン２を冷却して加熱された冷却液(クーラント)が流入するように構成されている。
【００３３】
上述の構成によって、本実施態様の洗浄機１では、内燃エンジン２からの排気は、図１に実線の矢印Ａで模式的に示されるように、エンジン消音マフラー２０に導入され、次いで、集合マフラー２４に導入され、最後にエンジン排気管３２を通して洗浄機外に放出される。この結果、内燃エンジン２の排気音は、内燃エンジン２の排気が洗浄機１から放出される前に、２つのマフラー、即ちエンジン消音マフラー２０、および集合マフラー２４で消音されることになる。
【００３４】
また、本実施態様の洗浄機１では、ルーツブロア６からの排気は、図３に点線の矢印Ｂで模式的に示されるように、まず、ルーツブロア排気管２６を介してルーツブロア消音マフラー２８に導入され、次いで、ルーツブロアマフラー排気管３０を介して集合マフラー２４に導入され、最後にエンジン排気管３２を通して洗浄機外に放出される。
【００３５】
この結果、ルーツブロア６の排気音も、ルーツブロア６の排気が洗浄機１から放出される前に２つのマフラー、即ちルーツブロア消音マフラー２８、および集合マフラー２４で消音されることになる。このように、ルーツブロア６の排気音も、洗浄機１から放出される前に、２つのマフラー、即ちルーツブロア消音マフラー２８、および集合マフラー２４で消音されることになる。
【００３６】
このように、本実施態様の洗浄機１では、比較的、大きな排気の音源である内燃エンジン２とルーツブロア６からの排気のそれぞれが、２つのマフラーによって消音された後、排気管３２を通して洗浄機１外に放出されることなる。従って、より高い消音効果が得られることになる。
【００３７】
本実施態様の洗浄機１は、さらに、エンジン消音マフラー２０内に配置されたヒートコイル４６と、クーラントボックス４３内に配置されたクーラントコイル４４と、アンローダバルブ４８と、を備えている。ヒートコイル４６とクーラントコイル４４は、洗浄水を加熱するために使用される構成要素であり、洗浄水が内部を流れるパイプを二重螺旋状に巻回した構成を有している。
【００３８】
クーラントコイル４４は、高圧ポンプ４で加圧された洗浄水を、内燃エンジン２を冷却して加熱されたクーラントを利用して一次加熱するようにクーラントボックス４３内に配置されている。
【００３９】
ヒートコイル４６は、クーラントコイル４４で一次加熱された洗浄水を、内燃エンジン２の排気を利用して二次加熱するようにエンジン消音マフラー２０内に配置されている。
【００４０】
さらに、アンローダバルブ４８は、クーラントコイル４４の上流側に配置され、高圧ポンプ４で加圧された洗浄水の圧力を、クーラントコイル４４に流入する前に、調整するように構成されている。
【００４１】
このような構成の本実施態様の洗浄機１では、水道の蛇口等から水道水入口を介して取り入れられた洗浄水は、図３に一点鎖線の矢印Ｃで模式的に示されるように、清水タンク３４に送られて一時的に貯留され、次いで、高圧ポンプ４で加圧され、アンローダバルブ４６を経て、クーラントボックス４３内のクーラントコイル４４を通過する。洗浄水は、さらに、クーラントコイル４４で一次加熱された後、エンジン消音マフラー２０内のヒートコイル４６を通過して二次加熱され、高圧出口から、洗浄ツール内の洗浄ノズル（不図示）に送られ、被洗浄面に噴射される。
【００４２】
次に、洗浄水を二次加熱するヒートコイル４６について詳述する。図５は、ヒートコイル４６を収容しているエンジン消音マフラー２０の構成を説明する模式的な斜視図であり、図６は、ヒートコイル４６の構成を模式的に示す正面図である。
【００４３】
本実施形態の洗浄機１のエンジン消音マフラー２０では、通常のマフラーの内部に配置されているバッフル板等の消音部材に代えて、ヒートコイル４６が配置されている。ヒートコイル４６は、１本の金属製のパイプを巻回することによって構成された略円筒状の２重螺旋構造を有し、細長い略直方体形状のエンジン消音マフラー２０内で、その長手方向軸線が、エンジン消音マフラー２０の長手方向に延びるように配置されている（図５）。
【００４４】
詳細には、ヒートコイル４６は、螺旋状に巻回されたパイプで形成された大径の外側円筒部４６ａと、螺旋状に巻回されたパイプで形成され外側円筒部の内方に同心状に配置された小径の内側円筒部４６ｂとを有している（図６）。
【００４５】
ヒートコイル４６を構成するパイプは、ヒートコイル４６の一端側から大径で螺旋状に他端側に向かって延びることで大径円筒部４６ａを構成し、ヒートコイル４６の他端側で折り返され、さらに、他端側から小径で螺旋状に一端側に向かって延びることで小径円筒部４６ｂを構成している。したがって、ヒートコイル４６は、長手方向一端側から、ヒートコイル４６を構成する１本のパイプの両端４６ｃ、４６ｄが突出している構造となっている。
【００４６】
このような構成によって、ヒートコイル４６を構成するパイプの一端４６ｃから導入された洗浄水は、大径円筒部４６ａを通ってヒートコイル４６の一端から他端に至り、さらに、小径円筒部４６ｂを通ってヒートコイル４６の他端から一端に戻り、ヒートコイル４６を構成するパイプの他端４６ｄから流出することになる。即ち、ヒートコイル４６に導入された洗浄水は、ヒートコイル４６を、その全長にわたって、螺旋状に一往復流れることになる。
【００４７】
ヒートコイル４６は、内燃エンジン２の排気が導入されるエンジン消音マフラー２０内に配置されているので、ヒートコイル４６に導入された洗浄水は、ヒートコイル４６を介しエンジン消音マフラー２０に導入されたエンジン排気ガスによって加熱されることになる。
【００４８】
上述したように、内燃エンジン２を冷却したクーラントが導入されるクーラントボックス４３内に配置されたクーラントコイル４４も、ヒートコイル４６と同様の二重螺旋構成を有している。
【００４９】
クーラントコイル４４は、内燃エンジン２を冷却して、即ち、内燃エンジン２によって加熱されたクーラントが導入されるクーラントボックス４３内に配置されているので、クーラントコイル４４内に導入された洗浄水は、クーラントコイル４４を介し、内燃エンジン２からクーラントボックス４３に導入された高温のクーラントによって加熱されることになる。一方、クーラントボックス４３に導入されたクーラントは、クーラントコイル４４を介して洗浄水に熱を奪われて冷却され、内燃エンジン２に戻される。即ち、クーラントボックス４３が、ラジエタの機能を果たしている。
【００５０】
本実施態様の洗浄機１では、エンジン消音マフラー２０は、長手方向一端側の側壁２０ａがネジ等によって着脱自在に取付けられている。したがって、この側壁２０ａを取り外すことにより、側壁２０ａが取り外された状態を示す図５に示されているように、エンジン消音マフラー２０の内部に作業者がアクセスすることが可能となっていう。このため、エンジン消音マフラー２０内に配置されているヒートコイル４６のメインテナンス等を容易に行なうことが可能とである。
【００５１】
尚、本実施形態の洗浄機１では、洗浄ノズルから被洗浄面に噴射され、被洗浄面の汚れを含んだ汚水は、洗浄ツールの吸引ノズル（図示せず）からルーツブロア６からの負圧によって吸引され、図２に二点鎖線の矢印Ｄで模式的に示されるように、バキュームホース３８を介して、排水タンク３６に一時的に貯留される。排水タンク３６内の汚水は、さらに、内燃エンジン２で駆動される排水ポンプ８によって、排水ホースを通して、洗浄機１外に放出される。
【００５２】
本発明は、上記実施形態に限定されることなく、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範囲内で種々の変更、変形が可能である。
【符号の説明】
【００５３】
１:洗浄機
２:内燃エンジン
４:高圧ポンプ
６:ルーツブロア
８:排水ポンプ
１０:出力軸
２０:エンジン消音マフラー
２４:集合マフラー
２８:ルーツブロア消音マフラー
３２:排気管クーラント
４４:クーラントコイル
４６:ヒートコイル
４６ａ:（ヒートコイルの）大径円筒部
４６ｂ:（ヒートコイルの）小径円筒部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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