(57)【要約】【課題】バックボードが外観意匠を損傷せずかつ良好な取付作業性で取付けられる乗物用シートを提供する。【解決手段】バックボード３０の本体部３１の前面の左右両端部には、横断面が下方に開口した略Ｕ字状で左右方向に延びる部分を有する、第１係合部３１ｃが上部に、第２係合部３１ｄが下部に、第３係合部３１ｅが中部に、設けられる。バックフレーム２１には、第１係合部３１ｃに対応して第１被係合部２４ａが、第２係合部３１ｄに対応して第２被係合部２４ｂが、第３係合部３１ｅに対応して第３被係合部２４ｃが、設けられる。第２係合部３１ｄの前端部には前下方に向かって延びる第２案内板部３１ｄ５が，第３係合部３１ｅの前端部には前下方に向かって延びる第３案内板部３１ｅ７が備えられる。第３案内板部３１ｅ７の前後方向長さは、第２案内板部３１ｄ５の前後方向長さより長い。【選択図】図４
2019147521.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗物用シートであって、
シートバックフレームの後側にバックボードが取付けられており、
該バックボードの前記シートバックフレームの側の面のシート幅方向両端部には、横断面が下方に開口した略Ｕ字状でシート幅方向に延びる部分を有する一対の第１係合部が上部に、横断面が下方に開口した略Ｕ字状でシート幅方向に延びる部分を有する一対の第２係合部が下部に、横断面が下方に開口した略Ｕ字状でシート幅方向に延びる部分を有する一対の第３係合部が前記一対の第１係合部と前記一対の第２係合部との間に、設けられており、
前記シートバックフレームには、前記一対の第１係合部に対応して上方に向かって延びる棒状の部分を有する一対の第１被係合部が、前記一対の第２係合部に対応して上方に向かって延びる棒状の部分を有する一対の第２被係合部が、前記一対の第３係合部に対応して上方に向かって延びる棒状の部分を有する一対の第３被係合部が、設けられており、
前記一対の第２係合部の前端部には前記バックボードを前記シートバックフレームに対して被せつけるとき前記一対の第２被係合部を前記一対の第２係合部の中に案内する前下方に向かって延びる第２案内板部が備えられており、
前記一対の第３係合部の前端部には前記バックボードを前記シートバックフレームに対して被せつけるとき前記一対の第３被係合部を前記一対の第３係合部の中に案内する前下方に向かって延びる第３案内板部が備えられており、
該第３案内板部の前記バックボードに垂直な方向における長さは、前記第２案内板部の前記バックボードに垂直な方向における長さより長く形成されている乗物用シート。
【請求項２】
請求項１において、前記一対の第２係合部と前記一対の第３係合部は、横断面が下方に開口した略Ｕ字状の主体部と、該主体部のシート幅方向両端部において閉鎖する一対の側壁部と、を有して、前記主体部と前記一対の側壁部とによって下方に開口したボックス状に形成されており、
前記一対の第３係合部には、前記一対の側壁部の下端部側に下方に向かうにつれて互いにシート幅方向に離隔して延びる幅方向案内板部が備えられている乗物用シート。
【請求項３】
請求項１又は請求項２において、前記一対の第１被係合部、前記一対の第２被係合部、前記一対の第３被係合部は、前記シートバックフレームに取付けられた前記バックボードの前記シートバックフレームの側の面に対して垂直に配置された板状部材で形成されている乗物用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗物用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用シートにおいて、後方からの外観意匠の向上を図るため又はポケット等を取付けるために、シートバックの背面にバックボードが設けられているものがある。特許文献１には、バックボードの全体形状とほぼ同じ形状の基体の表面を表皮で覆って形成したバックボードがシートバックのフレームに取付けられた車両用シートが開示されている。このバックボードの中央部分は少し窪んでおりその窪んだ部分にポケットが配設されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１６７０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示されるバックボードをシートバックのフレームに取付けるに当たって、外観意匠を損なわないようにバックボードの周縁端末部とシートバックとの間に隙間が生じないようにすることと、取付作業性も良好であることが望ましい。しかし、外観意匠を損なわないように取付けようとするとフレームに対する係止箇所が増加して取付作業性が低下し、取付作業性を良好なものとしようとすると外観意匠が損なわれ易くなるという問題があった。すなわち、外観意匠の損傷防止と取付作業性の良好化とを両立させるのが困難であった。
【０００５】
このような問題に鑑み本発明の課題は、バックボードが外観意匠を損傷せずかつ良好な取付作業性で取付けられる乗物用シートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１発明は、乗物用シートであって、シートバックフレームの後側にバックボードが取付けられており、該バックボードの前記シートバックフレームの側の面のシート幅方向両端部には、横断面が下方に開口した略Ｕ字状でシート幅方向に延びる部分を有する一対の第１係合部が上部に、横断面が下方に開口した略Ｕ字状でシート幅方向に延びる部分を有する一対の第２係合部が下部に、横断面が下方に開口した略Ｕ字状でシート幅方向に延びる部分を有する一対の第３係合部が前記一対の第１係合部と前記一対の第２係合部との間に、設けられており、前記シートバックフレームには、前記一対の第１係合部に対応して上方に向かって延びる棒状の部分を有する一対の第１被係合部が、前記一対の第２係合部に対応して上方に向かって延びる棒状の部分を有する一対の第２被係合部が、前記一対の第３係合部に対応して上方に向かって延びる棒状の部分を有する一対の第３被係合部が、設けられており、前記一対の第２係合部の前端部には前記バックボードを前記シートバックフレームに対して被せつけるとき前記一対の第２被係合部を前記一対の第２係合部の中に案内する前下方に向かって延びる第２案内板部が備えられており、前記一対の第３係合部の前端部には前記バックボードを前記シートバックフレームに対して被せつけるとき前記一対の第３被係合部を前記一対の第３係合部の中に案内する前下方に向かって延びる第３案内板部が備えられており、該第３案内板部の前記バックボードに垂直な方向における長さは、前記第２案内板部の前記バックボードに垂直な方向における長さより長く形成されていることを特徴とする。
【０００７】
第１発明によれば、シートバックフレームの後側にバックボードが取付けられたとき、バックボードはシートバックフレームの側の面のシート幅方向両端部において、上部と下部と中部においてシートバックフレームに係止される。具体的には、バックボードの第１係合部、第２係合部、第３係合部が、それぞれ、シートバックフレームの第１被係合部、第２被係合部、第３被係合部に係合される。これによって、バックボードはシート幅方向両端部がシートバックフレームに対して密着して取付けられ隙等が生じることによる外観意匠の損傷を抑制できる。また、第３案内板部のバックボードに垂直な方向における長さは、第２案内板部のバックボードに垂直な方向における長さより長く形成されている。これによって、バックボードをシートバックフレームに取付ける際、第２係合部を第２被係合部に係合させた状態でバックボードの上部側をシートバックフレームに近づけていくと第３案内板部の働きにより第３被係合部に対して第３係合部が係合しやすくなる。そして、第３係合部が第３被係合部に係合することにより第１被係合部が第１被係合部に係合してバックボードがシートバックフレームに取付けられる。したがって、係合部及び被係合部の数を増してもバックボードをシートバックフレームに取付ける取付作業性を良好なものとすることができる。上記の作用効果が相俟って、バックボードが外観意匠を損傷せずかつ良好な取付作業性で取付けられる乗物用シートを提供することができる。
【０００８】
本発明の第２発明は、上記第１発明において、前記一対の第２係合部と前記一対の第３係合部は、横断面が下方に開口した略Ｕ字状の主体部と、該主体部のシート幅方向両端部において閉鎖する一対の側壁部と、を有して、前記主体部と前記一対の側壁部とによって下方に開口したボックス状に形成されており、前記一対の第３係合部には、前記一対の側壁部の下端部側に下方に向かうにつれて互いにシート幅方向に離隔して延びる幅方向案内板部が備えられていることを特徴とする。
【０００９】
第２発明によれば、バックボードをシートバックフレームに取付ける際、第２係合部を第２被係合部に係合させてシート幅方向の位置決めをした状態で、バックボードの上部側をシートバックフレームに近づけていくと幅方向案内板部の働きにより第３被係合部に対して第３係合部がシート幅方向のずれを修正されながら係合されていく。これによって、バックボードをシートバックフレームに取付ける取付作業性をさらに良好なものとすることができる。
【００１０】
本発明の第３発明は、上記第１発明又は第２発明において、前記一対の第１被係合部、前記一対の第２被係合部、前記一対の第３被係合部は、前記シートバックフレームに取付けられた前記バックボードの前記シートバックフレームの側の面に対して垂直に配置された板状部材で形成されていることを特徴とする。
【００１１】
第３発明によれば、一対の第１被係合部、一対の第２被係合部、一対の第３被係合部は、シートバックフレームにシートバックフレームの側の面に対して垂直に板状部材を配設すればよいので構造が簡潔である。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態の自動車用シートを斜め後方から見た斜視図である。
【図２】上記実施形態の自動車用シートのシートバックを前方から見た正面図である。バックボードを実線で示し、シートバックの外形線を二点鎖線で示している。ポケットは省いている。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視線断面図である。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ矢視線断面図である。
【図５】図２のＶ−Ｖ矢視線断面図である。
【図６】図２のＶＩ−ＶＩ矢視線断面図である。
【図７】図２のＶＩＩ−ＶＩＩ矢視線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１〜図７は、本発明の一実施形態を示す。この実施形態は、自動車用シートに本発明を適用した例を示す。各図中、矢印により自動車用シートを自動車に取付けたときの各方向を示している。以下の説明において、方向に関する記述は、この方向を基準として行うものとする。本実施形態の自動車用シート１は、着座部となるシートクッション１０と、背凭れとなるシートバック２０と、を備えている。
【００１４】
図１に示すように、シートクッション１０は、骨格を成すクッションフレーム１１と、クッション材であるクッションパッド１２と、表皮材であるクッションカバー１３と、を備えている。また、シートバック２０は、骨格を成すバックフレーム２１と、クッション材であるバックパッド２２と、表皮材であるバックカバー２３と、後面側に取付けられたバックボード３０と、を備えている。シートクッション１０については、公知の構成のものであるので説明を省略し、シートバック２０について説明していく。ここで、自動車用シート１とバックフレーム２１が、特許請求の範囲の「乗物用シート」と「シートバックフレーム」に相当する。
【００１５】
図３〜図７に示すように、シートバック２０のバックフレーム２１は、鉄製で、上下方向に延びる左右一対のサイドフレーム２４と、各サイドフレーム２４の上端部間を連結するアッパフレーム２５と、各サイドフレーム２４の下端部側間を連結するロアパイプ２６と、を備え正面視略矩形状に形成されている。サイドフレーム２４は横断面（サイドフレーム２４の延びる方向に対して垂直な面で切った断面）が、右側はシート内側方向に開口した略Ｕ字状で、左側は略矩形状に形成されている。アッパフレーム２５は横断面が円形のパイプを正面視で下方向に開口した略Ｕ字状に曲げ加工された部材である。ロアパイプ２６は、左右方向（シート幅方向）の中央部において、前側が平面である半円形状の横断面に形成されている。これは、前側の平面がバックパッド２２の後面に対して面状に当接してバックパッド２２を安定して支持するためのものである。各サイドフレーム２４の上部側間にはシート幅方向に延びる上ワイヤ２７が配設されている。上ワイヤ２７はバックパッド２２の上部後面に当接してバックパッド２２を支持するためのものである。各サイドフレーム２４の下部側間にはシート幅方向に延びる中ワイヤ２８が配設されている。中ワイヤ２８は、左右方向の中央部において、後方に突出して左右方向に延びる被係止部２８ａを有する。被係止部２８ａは、後述するバックボード３０の係止部３１ｆが係止される部分である。ロアパイプ２６には、バックパッド２２の下端部側を支持する下ワイヤ２９が配設されている。
【００１６】
図３〜図７に示すように、各サイドフレーム２４の後面側上部には、左右一対の板状の第１被係合部２４ａが配設されている。各第１被係合部２４ａは、バックフレーム２１の左右方向中心線を含むバックフレーム２１に対し垂直な面に関して左右対称なので、代表として、左側の第１被係合部２４ａについて説明する。図４に示すように、第１被係合部２４ａは、側面視において、サイドフレーム２４に対して取付けられる第１基体部２４ａ１と、第１基体部２４ａ１の後端部から上方に向かって延びる第１延設部２４ａ２と、を有する。第１延設部２４ａ２は、バックボード３０がバックフレーム２１に取付けられたとき、後述するバックボード３０の第１係合部３１ｃの第１前面部３１ｃ２に係合する部位である。また、各サイドフレーム２４の後面側下部には、左右一対の板状の第２被係合部２４ｂが配設されている。各第２被係合部２４ｂは、バックフレーム２１の左右方向中心線を含むバックフレーム２１に対し垂直な面に関して左右対称なので、代表として、左側の第２被係合部２４ｂについて説明する。図４に示すように、第２被係合部２４ｂは、側面視において、サイドフレーム２４に対して取付けられる第２基体部２４ｂ１と、第２基体部２４ｂ１の後端部から上方に向かって延びる第２延設部２４ｂ２と、を有する。第２延設部２４ｂ２は、バックボード３０がバックフレーム２１に取付けられたとき、後述するバックボード３０の第２係合部３１ｄの第２前面部３１ｄ２に係合する部位である。さらに、各サイドフレーム２４のロアパイプ２６の後方には、左右一対の板状の第３被係合部２４ｃが配設されている。各第３被係合部２４ｃは、バックフレーム２１の左右方向中心線を含むバックフレーム２１に対し垂直な面に関して左右対称なので、代表として、左側の第３被係合部２４ｃについて説明する。図４に示すように、第３被係合部２４ｃは、側面視において、サイドフレーム２４に対して取付けられる第３基体部２４ｃ１と、第３基体部２４ｃ１の後端部から上方に向かって延びる第３延設部２４ｃ２と、を有する。第３延設部２４ｃ２は、バックボード３０がバックフレーム２１に取付けられたとき、後述するバックボード３０の第３係合部３１ｅの第３前面部３１ｅ２に係合する部位である。ここで、第１延設部２４ａ２と第２延設部２４ｂ２と第３延設部２４ｃ２が、それぞれ、特許請求の範囲の「棒状の部分」に相当する。
【００１７】
図１に示すように、バックボード３０は、樹脂製の本体部３１と、本体部３１の後面における左右方向の中央部の下方に設けられたポケット部３２と、を有する。本体部３１は、その後面部である外観表面部を皮革、合皮又は布帛等の表皮材で覆って形成してもよい。本体部３１は、シートバック２０の後面側において、上部を除くほぼ全域を覆うように配設されている。ポケット部３２は、ネット３３と、ネット３３の左右端部及び下端部を支持するネット取付フレーム３４と、を有する。ネット３３は、ネット取付フレーム３４によって本体部３１に取付けられ、本体部３１の後面との間に物品を収容することができる。ここで、本体部３１が、特許請求の範囲の「バックボード」に相当する。
【００１８】
図２〜図７に示すように、本体部３１は、正面視で略矩形状をしており、左右両端部が前方に向けて緩やかにカーブを描くように折り曲げられるとともに、左右方向の中央部において後方に開口を有し上下方向に延びる溝状の凹部３１ａが形成されている。凹部３１ａは、本体部３１の剛性を高めるとともに、ポケット部３２におけるネット３３と本体部３１との間隔を広めて物品を収容しやすくするのに寄与する。本体部３１の前面側（バックフレーム２１の側）には、凹部３１ａを除くほぼ全面にわたって上下又は左右に延びるリブ３１ｂが配設されている。リブ３１ｂは、本体部３１の前面から本体部３１に垂直に立設された上下又は左右に延びる立壁がその交点において円柱状の突起によって連結されることで形成されている。リブ３１ｂは、本体部３１の剛性を高めるのに寄与する。
【００１９】
図２、図４及び図５に示すように、本体部３１の前面側における左右両端部の上部には、左右一対の第１係合部３１ｃが形成されている。各第１係合部３１ｃは、本体部３１の左右方向中心線を含む本体部３１に対し垂直な面に関して左右対称なので、代表として、左側の第１係合部３１ｃについて説明する。図４に示すように、第１係合部３１ｃは、本体部３１に対し垂直で左右方向に延びる第１上面部３１ｃ１と、第１上面部３１ｃ１の前端部から前下方に向かって延びる第１前面部３１ｃ２と、第１前面部３１ｃ２に対向する本体部３１の一部と、で構成される横断面が下方に開口した略Ｕ字状で左右方向に延びる部分を有している。また、第１係合部３１ｃは、第１上面部３１ｃ１と第１前面部３１ｃ２の右端部（シート内側端部）を連結する第１右側面部３１ｃ３と、第１右側面部３１ｃ３の下端部から右下方に向かって延びる右拡開部３１ｃ４と、を有する。第１上面部３１ｃ１、第１前面部３１ｃ２、第１右側面部３１ｃ３、第１右側面部３１ｃ３に対向する本体部３１の一部、第１前面部３１ｃ２に対向する本体部３１の一部は、下方に開口したボックス状に形成されている。第１前面部３１ｃ２の後面側に対しバックフレーム２１の第１延設部２４ａ２の前端部側が係合したとき、本体部３１の上端部及び上下位置が第１係合部３１ｃ近傍部に対応する本体部３１の左右端部は、バックカバー２３が被せられたバックパッド２２に対して隙間なく干渉ぎみに当接する。ここで、第１上面部３１ｃ１と、第１前面部３１ｃ２と、第１前面部３１ｃ２に対向する本体部３１の一部と、で構成される横断面が下方に開口した略Ｕ字状で左右方向に延びる部分が、特許請求の範囲の「横断面が下方に開口した略Ｕ字状でシート幅方向に延びる部分」に相当する。
【００２０】
図２、図４及び図５に示すように、本体部３１の前面側における左右両端部の下部には、左右一対の第２係合部３１ｄが形成されている。各第２係合部３１ｄは、本体部３１の左右方向中心線を含む本体部３１に対し垂直な面に関して左右対称なので、代表として、左側の第２係合部３１ｄについて説明する。図４に示すように、第２係合部３１ｄは、本体部３１に対し垂直で左右方向に延びる第２上面部３１ｄ１と、第２上面部３１ｄ１の前端部から前下方に向かって延びる第２前面部３１ｄ２と、第２前面部３１ｄ２に対向する本体部３１の一部と、で構成される横断面が下方に開口した略Ｕ字状で左右方向に延びる部分を有している。また、第２係合部３１ｄは、第２上面部３１ｄ１と第２前面部３１ｄ２の右端部（シート内側端部）を連結する第２右側面部３１ｄ３と、第２上面部３１ｄ１と第２前面部３１ｄ２の左端部（シート外側端部）を連結する第２左側面部３１ｄ４と、を有する。第２上面部３１ｄ１、第２前面部３１ｄ２、第２右側面部３１ｄ３、第２左側面部３１ｄ４、第２前面部３１ｄ２に対向する本体部３１の一部は、下方に開口したボックス状に形成されている。第２前面部３１ｄ２の下端部から前下方に向かって延びる第２案内板部３１ｄ５が形成されている。第２前面部３１ｄ２の後面側に対しバックフレーム２１の第２延設部２４ｂ２の前端部側が係合したとき、上下位置が第２係合部３１ｄ近傍部に対応する本体部３１の左右端部は、バックカバー２３が被せられたバックパッド２２に対して隙間なく干渉ぎみに当接する。ここで、第２上面部３１ｄ１と、第２前面部３１ｄ２と、第２前面部３１ｄ２に対向する本体部３１の一部と、で構成される横断面が下方に開口した略Ｕ字状で左右方向に延びる部分が、特許請求の範囲の「横断面が下方に開口した略Ｕ字状でシート幅方向に延びる部分、又は主体部」に相当する。また、第２右側面部３１ｄ３と第２左側面部３１ｄ４が、それぞれ、特許請求の範囲の「側壁部」に相当する。
【００２１】
図２、図４及び図５に示すように、本体部３１の前面側における上下方向が第１係合部３１ｃと第２係合部３１ｄの間の第２係合部３１ｄ寄りの位置には、左右一対の第３係合部３１ｅが形成されている。各第３係合部３１ｅは、本体部３１の左右方向中心線を含む本体部３１に対し垂直な面に関して左右対称なので、代表として、左側の第３係合部３１ｅについて説明する。図４に示すように、第３係合部３１ｅは、本体部３１に対し垂直で左右方向に延びる第３上面部３１ｅ１と、第３上面部３１ｅ１の前端部から前下方に向かって延びる第３前面部３１ｅ２と、第３前面部３１ｅ２に対向する本体部３１の一部と、で構成される横断面が下方に開口した略Ｕ字状で左右方向に延びる部分を有している。また、第３係合部３１ｅは、第３上面部３１ｅ１と第３前面部３１ｅ２の右端部（シート内側端部）を連結する第３右側面部３１ｅ３と、第３上面部３１ｅ１と第３前面部３１ｅ２の左端部（シート外側端部）を連結する第３左側面部３１ｅ４と、を有する。第３上面部３１ｅ１、第３前面部３１ｅ２、第３右側面部３１ｅ３、第３左側面部３１ｅ４、第３前面部３１ｅ２に対向する本体部３１の一部は、下方に開口したボックス状に形成されている。さらに、第３右側面部３１ｅ３の下端部から右下方に向かって延びる右拡開部３１ｅ５と、第３左側面部３１ｅ４の下端部から左下方に向かって延びる左拡開部３１ｅ６と、を有する。右拡開部３１ｅ５と左拡開部３１ｅ６は、第３上面部３１ｅ１の左右方向中心線を含む本体部３１に対し垂直な面に関して左右対称に形成されている。第３前面部３１ｅ２の下端部から前下方に向かって延びる第３案内板部３１ｅ７が形成されている。第３案内板部３１ｅ７は、本体部３１に対する傾斜角度が第２案内板部３１ｄ５より大きく形成されており、第３前面部３１ｅ２の下端部から第３案内板部３１ｅ７の前端部までの前後方向の長さは、第２前面部３１ｄ２の下端部から第２案内板部３１ｄ５の前端部までの前後方向の長さより長く形成されている。第３前面部３１ｅ２の後面側に対しバックフレーム２１の第３延設部２４ｃ２の前端部側が係合したとき、上下位置が第３係合部３１ｅ近傍部に対応する本体部３１の左右端部は、バックカバー２３が被せられたバックパッド２２に対して隙間なく干渉ぎみに当接する。ここで、第３上面部３１ｅ１と、第３前面部３１ｅ２と、第３前面部３１ｅ２に対向する本体部３１の一部と、で構成される横断面が下方に開口した略Ｕ字状で左右方向に延びる部分が、特許請求の範囲の「横断面が下方に開口した略Ｕ字状でシート幅方向に延びる部分、又は主体部」に相当する。また、右拡開部３１ｅ５と左拡開部３１ｅ６が、それぞれ、特許請求の範囲の「幅方向案内板部」に相当する。さらに、第３右側面部３１ｅ３と第３左側面部３１ｅ４が、それぞれ、特許請求の範囲の「側壁部」に相当する。
【００２２】
図２、図３及び図７に示すように、本体部３１の前面側における上下方向が第３係合部３１ｅと第２係合部３１ｄの間の左右方向中央部には、中ワイヤ２８の被係止部２８ａに係止する係止部３１ｆが形成されている。係止部３１ｆは、側面視でリブ３１ｂの前端部との間に下方に向けて開口した略Ｕ字状の隙間を形成する左右方向に延びる板状の部材である。係止部３１ｆの前面側にもリブ３１ｂが設けられて剛性が高められている。係止部３１ｆとリブ３１ｂの前端部との間に形成される隙間の中に下方から中ワイヤ２８の被係止部２８ａが挿入されることにより本体部３１の左右方向中央部の下方がバックフレーム２１に対して前後動を抑制して固定される。また、本体部３１の上下方向が第１係合部３１ｃとほぼ同等な左右方向の中央部には、一対のグリップ締結孔３１ｇが設けられている。グリップ（図示せず）の左右端部をグリップ締結孔３１ｇを通したビス締めによりバックフレーム２１に取付けることにより、本体部３１の左右方向中央部の上方がバックフレーム２１に対して前後動を抑制して固定される。
【００２３】
図２〜図７に基づいて、シートバック２０の組付け方について説明する。バックフレーム２１に対してバックパッド２２を取付け、その上からバックカバー２３を被せてバックカバー２３の端末部をバックフレーム２１に固定する。この状態で、バックフレーム２１の一対の第２被係合部２４ｂの第２延設部２４ｂ２に対して、それぞれ、バックボード３０の第２係合部３１ｄの第２上面部３１ｄ１、第２前面部３１ｄ２、第２右側面部３１ｄ３、第２左側面部３１ｄ４、第２前面部３１ｄ２に対向する本体部３１の一部に囲まれたボックス状部分を斜め上方から接近させていく。このとき、前後方向の位置は、第２案内板部３１ｄ５に第２延設部２４ｂ２が当接して誘導されることによって容易に決められる。なお、左右方向の位置は、斜め上方から目視で確認しやすいため第３係合部３１ｅや第１係合部３１ｃのように拡開部が設けられていなくても容易に決められる。次に、一対の第２被係合部２４ｂを支点としてバックフレーム２１に対してバックボード３０の上端部を回動させながら近づけていく。すると、バックフレーム２１の一対の第３被係合部２４ｃにおける第３延設部２４ｃ２が、それぞれ、バックボード３０の第３係合部３１ｅの第３上面部３１ｅ１、第３前面部３１ｅ２、第３右側面部３１ｅ３、第３左側面部３１ｅ４、第３前面部３１ｅ２に対向する本体部３１の一部に囲まれたボックス状部分の内側に近づいていく。このとき、前後方向の位置は、第３案内板部３１ｅ７に第３延設部２４ｃ２の上端部が当接して誘導されることによって容易に決められる。また、左右方向の位置は、右拡開部３１ｅ５と左拡開部３１ｅ６に第３延設部２４ｃ２の上端部が当接して誘導されることによって容易に決められる。ここで、第３案内板部３１ｅ７は本体部３１に対する傾斜角度が大きく形成されており、第３前面部３１ｅ２の下端部から第３案内板部３１ｅ７の前端部までの前後方向の長さが長く形成されているので前後方向の誘導範囲が大きく容易に前後方向の位置が決められる。そして、バックフレーム２１の一対の第３被係合部２４ｃに対するバックボード３０の一対の第３係合部３１ｅの係合と同期して、一対の第１被係合部２４ａに対する一対の第１係合部３１ｃの係合と、中ワイヤ２８の被係止部２８ａに対する係止部３１ｆの係止が達成される。このとき、バックフレーム２１に対するバックボード３０の前後方向位置及び左右方向の位置は、第３被係合部２４ｃに対する第３係合部３１ｅの近接によって決められているので、バックボード３０を下方に向けて移動させるだけでよい。最後に、グリップ（図示せず）の左右端部をグリップ締結孔３１ｇを通したビス締めによりバックフレーム２１に取付ける。
【００２４】
以上のように構成される実施形態は、以下のような作用効果を奏する。バックフレーム２１の後側にバックボード３０が取付けられたとき、バックボード３０の本体部３１は前面側（バックフレーム２１の側）の左右方向両端部において、上部と下部と中部においてバックフレーム２１に係止される。具体的には、本体部３１の第１係合部３１ｃ、第２係合部３１ｄ、第３係合部３１ｅが、それぞれ、バックフレーム２１の第１被係合部２４ａ、第２被係合部２４ｂ、第３被係合部２４ｃに係合される。これによって、本体部３１は、左右方向の両端部がバックフレーム２１に対して密着して取付けられ隙等が生じることによる外観意匠の損傷を抑制できる。また、第３前面部３１ｅ２の下端部から第３案内板部３１ｅ７の前端部までの前後方向の長さ、すなわち第３案内板部３１ｅ７のバックボード３０に垂直な方向における長さは、第２前面部３１ｄ２の下端部から第２案内板部３１ｄ５の前端部までの前後方向の長さ、すなわち第２案内板部のバックボード３０に垂直な方向における長さより長く形成されている。これによって、バックボード３０をバックフレーム２１に取付ける際、第２係合部３１ｄを第２被係合部２４ｂに係合させた状態でバックボード３０の上部側をバックフレーム２１に近づけていくと第３案内板部３１ｅ７の働きにより第３被係合部２４ｃに対して第３係合部３１ｅが係合しやすくなる。そして、第３係合部３１ｅが第３被係合部２４ｃに係合することにより第１被係合部２４ａが第１係合部３１ｃに係合してバックボード３０がバックフレーム２１に取付けられる。したがって、係合部及び被係合部の数を増してもバックボード３０をバックフレーム２１に取付ける取付作業性を良好なものとすることができる。上記の作用効果が相俟って、バックボード３０が外観意匠を損傷せずかつ良好な取付作業性で取付けられる自動車用シート１を提供することができる。
【００２５】
また、一対の第２係合部３１ｄは、それぞれ、第２上面部３１ｄ１と第２前面部３１ｄ２と第２右側面部３１ｄ３と第２左側面部３１ｄ４と第２前面部３１ｄ２に対向する本体部３１の一部とで囲まれる、下方に開口したボックス状に形成されている。そして、一対の第３係合部３１ｅは、それぞれ、第３上面部３１ｅ１と第３前面部３１ｅ２と第３右側面部３１ｅ３と第３左側面部３１ｅ４と第３前面部３１ｅ２に対向する本体部３１の一部とで囲まれる、下方に開口したボックス状に形成されている。さらに、一対の第３係合部３１ｅは、第３右側面部３１ｅ３の下端部側に右拡開部３１ｅ５が、第３左側面部３１ｅ４の下端部側に左拡開部３１ｅ６が、設けられている。これによって、バックボード３０をバックフレーム２１に取付ける際、第２係合部３１ｄを第２被係合部２４ｂに係合させて左右方向の位置決めをした状態で、バックボード３０の上部側をバックフレーム２１に近づけていくと右拡開部３１ｅ５と左拡開部３１ｅ６の働きにより第３被係合部２４ｃに対して第３係合部３１ｅが左右方向のずれを修正されながら係合されていく。これによって、バックボード３０をバックフレーム２１に取付ける取付作業性をさらに良好なものとすることができる。
【００２６】
さらに、一対の第１被係合部２４ａ、一対の第２被係合部２４ｂ、一対の第３被係合部２４ｃは、バックフレーム２１に取付けられたバックボード３０におけるバックフレーム２１の側の面に対して垂直に配置された板状部材で形成されている。これによって、一対の第１被係合部２４ａ、一対の第２被係合部２４ｂ、一対の第３被係合部２４ｃは、バックフレーム２１に板状部材を配設すればよいので構造が簡潔である。
【００２７】
以上、特定の実施形態について説明したが、本発明は、それらの外観、構成に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。例えば、次のようなものが挙げられる。
【００２８】
１．上記実施形態においては、バックボード３０の第１係合部３１ｃ、第２係合部３１ｄ、第３係合部３１ｅが、それぞれ、バックフレーム２１の第１被係合部２４ａ、第２被係合部２４ｂ、第３被係合部２４ｃに係合されるように構成した。しかし、これに限らず、第１係合部３１ｃと第３係合部３１ｅとの間に単数又は複数の第４係合部を設け、第１被係合部２４ａと第３被係合部２４ｃとの間に単数又は複数の第４被係合部を設けることもできる。これによって、さらにバックフレーム２１に対するバックボード３０の密着性を向上させることができる。
【００２９】
２．上記実施形態においては、第１係合部３１ｃ、第２係合部３１ｄ及び第３係合部３１ｅを、いずれもその一部に下方に開口したボックス状部分を備えるものとして構成した。しかし、これに限らず、第１係合部３１ｃ、第２係合部３１ｄ又は第３係合部３１ｅを、下方に開口した略Ｕ字状で左右方向に延びる部分を備えるものとして構成してもよい。すなわち、右側面部や左側面部を省略することもできる。
【００３０】
３．上記実施形態においては、バックボード３０の本体部３１を樹脂で形成したが、これに限らず、木質系のボード材等で形成してもよい。また、第１係合部３１ｃ、第２係合部３１ｄ及び第３係合部３１ｅは、本体部３１と異種の材料で形成した部品を取付けるようにしてもよい。
【００３１】
４．上記実施形態においては、本発明を自動車のシートに適用したが、飛行機、船、鉄道車両等に搭載のシートに適用しても良い。
【符号の説明】
【００３２】
１     自動車用シート（乗物用シート）
２０   シートバック
２１   バックフレーム（シートバックフレーム）
２４ａ 第１被係合部
２４ａ２      第１延設部（棒状の部分）
２４ｂ 第２被係合部
２４ｂ２      第２延設部（棒状の部分）
２４ｃ 第３被係合部
２４ｃ２      第３延設部（棒状の部分）
３０   バックボード
３１   本体部（バックボード）
３１ｃ 第１係合部
３１ｄ 第２係合部
３１ｄ１      第２上面部（主体部）
３１ｄ２      第２前面部（主体部）
３１ｄ３      第２右側面部（側壁部）
３１ｄ４      第２左側面部（側壁部）
３１ｄ５      第２案内板部
３１ｅ 第３係合部
３１ｅ１      第３上面部（主体部）
３１ｅ２      第３前面部（主体部）
３１ｅ３      第３右側面部（側壁部）
３１ｅ４      第３左側面部（側壁部）
３１ｅ５      右拡開部（幅方向案内板部）
３１ｅ６      左拡開部（幅方向案内板部）
３１ｅ７      第３案内板部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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