(57)【要約】【課題】交通事故を減少させて、人と移動体とが共生できる社会を作り、人と共生可能な移動体やそれに設置される移動体速度表示警告装置を提供すること。【解決手段】移動体の内側に向けて設置された携帯通信端末、及び、該移動体の外側から外部表示画面が見えるように設置された外部装置を有する移動体速度表示警告装置であって、  該携帯通信端末は、設定速度入力部及び速度測定部を有する速度関連ソフト、並びに、該速度を表示する内部表示画面を有し、  該外部装置は、特定の速度関連ソフトにアクセスする利用可能ソフト選択部、特定の画面以外は該内部表示画面に表示しない表示限定部、並びに、該内部表示画面をミラーリングする外部表示画面、を有する移動体速度表示警告装置、それを搭載した移動体、及び、該移動体の移動が推奨又は義務付けられている区域。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転者が乗っている移動体の内側に向けて、該運転者からその内部表示画面が見えるように設置された携帯通信端末、及び、該移動体の外側に向けて、該移動体の外側からその外部表示画面が見えるように設置された外部装置を有する移動体速度表示警告装置であって、
該携帯通信端末は、
（１−ａ）該移動体の移動場所での設定速度が入力される設定速度入力部、及び、該移動体の移動速度を刻々と測定する速度測定部を有する速度関連ソフト
、並びに、
（１−ｂ）該設定速度と該移動速度を表示する該内部表示画面、を有し、
該外部装置は、
（２−ａ）該携帯通信端末の有する特定の速度関連ソフトにアクセスするようにできる利用可能ソフト選択部、
（２−ｂ）特定の速度関連ソフトの画面以外は該内部表示画面に表示しないようにできる表示限定部
、並びに、
（２−ｃ）移動体の内側に向けて表示している該内部表示画面を、移動体の外側に向けて表示するミラーリング機能を有する該外部表示画面
を有することを特徴とする移動体速度表示警告装置。
【請求項２】
更に、上記移動体の移動速度が、該移動体の移動場所での設定速度を超えたときに、
（３−ａ）該移動体の運転者に速度超過の警告を与えるようになっている内部警告手段
、及び／又は、
（３−ｂ）該移動体の外部の人に、該移動体が速度超過をしていることを知らせる外部警告手段
を有する請求項１に記載の移動体速度表示警告装置。
【請求項３】
上記速度関連ソフトが、ＧＰＳを用いて移動体の速度が測定できる携帯通信端末にインストールされたものである請求項１又は請求項２に記載の移動体速度表示警告装置。
【請求項４】
上記設定速度入力部は、移動体の現在位置における設定速度を、運転者がマニュアルで入力するか、「予め位置と該位置における設定速度とが入力された地図情報」から自動的に入力されるか、「予め道路区間と該道路区間における設定速度とが入力された狭域通知情報」から自動的に入力されるか、又は、道路に設置された設定速度発信機から自動的に入力されるか、ができるようになっている請求項１ないし請求項３の何れかの請求項に記載の移動体速度表示警告装置。
【請求項５】
上記速度測定部が、ＧＰＳを用いて移動体の速度を測定するか、又は、移動体の車輪の回転数から移動体の速度を測定するようになっている請求項１ないし請求項４の何れかの請求項に記載の移動体速度表示警告装置。
【請求項６】
運転者から上記内部表示画面が見易いように上記携帯通信端末を取り付けるための携帯通信端末支持器具を有する請求項１ないし請求項５の何れかの請求項に記載の移動体速度表示警告装置。
【請求項７】
上記外部表示画面は、上記移動体の前から見えるように移動体の前に、及び／又は、上記移動体の後から見えるように移動体の後に、設置されている請求項１ないし請求項６の何れかの請求項に記載の移動体速度表示警告装置。
【請求項８】
上記内部警告手段及び／又は上記外部警告手段の警告が、「内部表示画面及び／又は外部表示画面の色の変化若しくは点滅」であるか、又は、警告音である請求項１ないし請求項７の何れかの請求項に記載の移動体速度表示警告装置。
【請求項９】
請求項１ないし請求項８の何れかの請求項に記載の移動体速度表示警告装置が設置されていることを特徴とする移動体。
【請求項１０】
請求項１ないし請求項８の何れかの請求項に記載の移動体速度表示警告装置の設置が推奨されている又は義務付けられていることを特徴とする区域。
【請求項１１】
請求項９記載の移動体の移動が推奨されている又は義務付けられていることを特徴とする区域。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動体速度表示警告装置、それが設置されている移動体、その設置若しくはその移動が推奨されている又は義務付けられている区域に関する。
【背景技術】
【０００２】
移動体による交通事故は極めて多く、世界において、５歳から４４歳までの死亡原因では、エイズに次いで第２位を占めている。
交通事故を防止するために種々の対策が練られているが、その一つに移動体自体に、該移動体が設定速度以上で走れないような機構を内蔵させることが挙げられる（例えば、特許文献１等）。しかし、移動体に速度制限機構を内蔵することは、全面的な実現が困難、速度を制御していることが外部に分からない、運転者に意識変化をもたらさない等の場合がある。
【０００３】
自動車の運転者に警告を発令し、運転者が能動的にブレーキ操作をする技術・装置として、特許文献２には、速度制限指令信号を自動車に伝達する手段と、速度を下げる指令と警告を発令する手段と、該指令を基に自動車を駆動する手段を備えた自動車速度管理装置が開示されている。しかし、これは運転者に警告を与えるだけのものであり、運転者に制限速度を守らせるだけの圧力（プレッシャー）を、自動車外部の人から又は道路社会（コミュニティー）から加えるものではなかった。
【０００４】
従って、移動体の速度を下げて交通事故を低減し、更には脱スピード社会を作るためには、運転者自身の意識や、道路が存在する周辺地域の人々の意識を変えるような施策・技術・方針が必要となる。
特許文献３、非特許文献１、２には、最高速度設定・表示装置や、自動車が安全に走行できる機構、及び、それらが設置された自動車等が開示されている。また、そのような機構を有する自動車との共存を図る地域（コミュニティーゾーン）等についても開示されている。
【０００５】
しかしながら、上記特許文献と非特許文献には、上記自動車や該自動車の走る社会についての記載はあるが、それを実現する具体的装置について、各装置の具備する個々の要件・作動部等については記載がない。また、携帯通信端末を利用した、走行道路の制限速度や自動車の実際の移動速度を、測定・入力する速度関連ソフト（機能）についても記載がない。
【０００６】
脱スピード社会が要求されていく方向であるが、また、少なくともある一定の場所や区域においては、現実に「脱スピード」が要求されているが、これらの要求を満たすための優れた方策・技術は少なく、更なる改善が望まれていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１５−１５４６０８号公報
【特許文献２】特開平５−１３５２９８号公報
【特許文献３】特開２００２−０６７８２７号公報
【非特許文献】
【０００８】
【非特許文献１】「脱・スピード社会  まちと生命を守るソフトカー戦略」、小栗幸夫著、清文社、２００９
【非特許文献２】「ＩＴＳの歴史・いま・未来を考える  インテリジェントな“車社会の知恵を人と車のソフトな共生社会”に」、小栗幸夫著  ＪＡＭＡＧＡＺＩＮＥ（日本自動車工業会月刊誌）、２０１２年１１月号、ｐｐ．２−１３
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は上記背景技術に鑑みてなされたものであり、その課題は、交通事故を減少させる等して、人と自動車等の移動体とが共生できる社会（コミュニティー）を提供し、人と共生可能な移動体、及び、移動体が人と共生できるように該移動体に設置する移動体速度表示警告装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明者は、上記の課題を解決すべく鋭意検討を重ねた結果、「速度関連ソフトと内部表示画面とを有する携帯通信端末」と、「該内部表示画面とミラーリングした外部表示画面を有する外部装置」とを有する移動体速度表示警告装置や、該装置が設置された移動体によって、該移動体の運転者や該移動体を見ている歩行者等の感性に働きかけて、自覚・注意等を促すことによって、上記課題が解決されることを見出して、本発明を完成するに至った。
【００１１】
すなわち、本発明は、運転者が乗っている移動体の内側に向けて、該運転者からその内部表示画面が見えるように設置された携帯通信端末、及び、該移動体の外側に向けて、該移動体の外側からその外部表示画面が見えるように設置された外部装置を有する移動体速度表示警告装置であって、
該携帯通信端末は、
（１−ａ）該移動体の移動場所での設定速度が入力される設定速度入力部、及び、該移動体の移動速度を刻々と測定する速度測定部を有する速度関連ソフト、並びに、
（１−ｂ）該設定速度と該移動速度を表示する該内部表示画面、を有し、
該外部装置は、
（２−ａ）該携帯通信端末の有する特定の速度関連ソフトにアクセスするようにできる利用可能ソフト選択部、
（２−ｂ）特定の速度関連ソフトの画面以外は該内部表示画面に表示しないようにできる表示限定部
、並びに、
（２−ｃ）移動体の内側に向けて表示している該内部表示画面を、移動体の外側に向けて表示するミラーリング機能を有する該外部表示画面
を有することを特徴とする移動体速度表示警告装置を提供するものである。
【００１２】
また、本発明は、更に、上記移動体の移動速度が、該移動体の移動場所での設定速度を超えたときに、
（３−ａ）該移動体の運転者に速度超過の警告を与えるようになっている内部警告手段、及び／又は、
（３−ｂ）該移動体の外部の人に、該移動体が速度超過をしていることを知らせる外部警告手段
を有する上記の移動体速度表示警告装置を提供するものである。
【００１３】
また、本発明は、上記の移動体速度表示警告装置が設置されていることを特徴とする移動体を提供するものである。
【００１４】
また、本発明は、上記の移動体速度表示警告装置の設置が推奨されている又は義務付けられている区域を提供するものである。
また、本発明は、上記の移動体の移動が推奨されている又は義務付けられていることを特徴とする区域を提供するものである。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、前記問題点や上記課題を解決し、移動体による交通事故を少なくし、また人が移動体に対して不快な思いを懐かせないようにでき、人と移動体とが共生でき、また移動体同士も共生できる移動体と社会（コミュニティー）を提供することができる。
【００１６】
自動車等の法定最高速度や制限速度（指定最高速度）は、道路又は走行位置毎に決まっており、該速度が記載された交通標識も道路脇に多く存在する。しかしながら、その速度を守る自動車の運転者は極めて限られる。また、自転車は、一定の運転者についての例外はあるが、原則は車道を走行しなければならないところ、歩道を高速で走行する自転車の運転者は極めて多い。しかも、それが普通・当然・常識であるという社会が成り立っている。
【００１７】
本発明によれば、移動体の運転者に「予め設定した速度」を超えて運転していることの注意を喚起できて、減速の（ブレーキを踏む）方向に向かわせることができる。
更に、自分はゆっくり走っていると言う運転者のアピールになる。
また、該移動体を、道路上やビル内等の移動体外部（道路近辺）から見ている人にも、該移動体の運転者が「予め設定した速度」を超えて運転していることを気付かせ、「周りの人が速度超過に気付いている」ことを運転者に自覚させることによって、該運転者に減速に向けての圧力をかけることができる。
【００１８】
移動体速度表示警告装置に内部警告手段を設けることによって、更には内部警告手段からの警告を、内部表示画面の色の変化若しくは点滅又は警告音にすることによって、より確実に運転者に上記の喚起を図ることができる。
同様に、移動体速度表示警告装置に外部警告手段を設けることによって、更には外部警告手段からの警告を、外部表示画面の色の変化又は警告音にすることによって、より確実に移動体外部の人に速度超過を知らせることができる。
【００１９】
また、速度超過していなくても、本発明の移動体速度表示警告装置を設置した移動体であることは、該移動体の外部に設置された「外部表示画面」によって、該移動体の周囲の人に分かるようになっている。
従って、該移動体の運転者が「予め設定した速度」を超えて運転しない意思を持っていることや、「人と移動体とが共生できる社会」を作ろうと思っている（該社会に賛同している）ことを周囲の人が知ることになるので、運転者の意思・主義・思想・良識のアピールになると共に、そのことが運転者の名誉にもなる。すなわち、本発明は、移動体の速度を機械的に制御することに代えて、運転者の信条に働きかけることによって、前記課題を解決することができる。
【００２０】
本発明の移動体速度表示警告装置は、スマートフォン等の携帯通信端末を有している。携帯通信端末は、一般に広く普及し、市販の有償・無償のソフトをインストールすることができる。そして、該ソフトには、ＧＰＳを利用して移動体の速度を測定できるものが存在する。また、移動地点での設定速度を入力でき、実際の速度と比較できるものも存在する。
従って、そのようなソフトを携帯通信端末の設定速度入力部に入力することによって、誰でも簡便に、本発明の効果を受けることができる。
【００２１】
また、本発明の移動体速度表示警告装置の設置が推奨されている又は義務付けられている区域を設ければ、少なくともその区域内は、上記したシステム（状態）が機能させることができる。例えば、病院、学校、公園、介護施設等の敷地内；それらの周辺；幼稚園、保育園等の敷地内に道路がない施設の周辺；遺跡、歴史的建造物等がある場所；観光地、学園地域、歓楽街、私有地等の高速とはなじまない場所；等において、特区（本発明の実施ゾーン）を設けることによって、少なくとも該ゾーンだけでも本発明を実施することによって、本発明は現実的に機能するようにできる。
【００２２】
本発明における設定速度としては、法的に決められた法定最高速度や、政令で決められた制限速度（指定最高速度）以外にも、私的に制限された速度、本発明の移動体の移動が推奨されている又は義務付けられている区域に対して設定された速度が挙げられる。
例えば、病院、学校等の入り口で、本発明の移動体速度表示警告装置を受け取り、その場で自己の運転する自動車等に設置すれば、該病院、学校等が、本発明の「区域」となり、該区域内では、本発明の効果を発揮することができる。
【００２３】
また、約１０％以上の自動車が本発明の移動体速度表示警告装置を搭載すれば、他の自動車も追い越しが物理的・心理的にし難くなり、全体として本発明の効果を発揮することができる。
【００２４】
一方、移動体に速度制限機構を内蔵し、一定速度以上では移動できないようにすることは、逆に安全上等の点から全面的には実現が困難であったり、本発明のように速度を制御していることが移動体の外部の人に分からなかったり、運転者に速度に関する意識変化をもたらさなかったりする場合がある。また、所謂「自動運転」は直ぐには実現しないと考えられるところ、本発明は速度表示をすることから始めることによって安全運転を実現できる。
【００２５】
従来から、車道と歩行者専用道路を区別する方式が提案されているが、移動体への便宜が図られて車道ではむしろ速度が上がり、歩行者専用道路と車道とが交差地点での危険性がむしろ増す傾向にあった。また、移動体への便宜が図られた結果、歩行者専用道路及びそれに隣接する商業施設の低利用化・衰退が進んだ。
また、スクールゾーン等のコミュニティゾーンを形成させて歩車共存を図ることも行われたが、効果が極めて限定的で全域的なものとはなり得ていない。
本発明によれば、現実性の高い技術、特定の人間心理等を組み合わせることによって、新たな思想・社会制度を創出させ、結果として、交通事故を減少させ、歩行者と移動体との良好な共存社会を広く作ることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の移動体速度表示警告装置の構成を示す概略図である。
【図２】本発明の移動体速度表示警告装置を設置した自動車の概念図である。（ａ）該自動車の内部  （ｂ）該自動車の外部の後面  （ｃ）該自動車の外部の前面
【図３】本発明における内部表示画面とそれにミラーリングされた外部表示画面の一例を示す図である。（ａ）走行速度が設定速度以下の場合  （ｂ）走行速度が設定速度を超えていて内部警告手段及び外部警告手段の画面上に色変化、点灯・点滅等の警告が出されている場合
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明について説明するが、本発明は、以下の具体的形態に限定されるものではなく、技術的思想の範囲内で任意に変形することができる。
【００２８】
本発明の移動体速度表示警告装置は、例えば図１に本発明の概略図を示したように、運転者が乗っている移動体の内側に向けて設置された携帯通信端末、及び、該移動体の外側に向けて設置された外部装置を有する。
そして更に、該携帯通信端末は、
（１−ａ）該移動体の移動場所での設定速度が入力される設定速度入力部、及び、該移動体の移動速度を刻々と測定する速度測定部を有する速度関連ソフト、並びに、
（１−ｂ）該設定速度と該移動速度を表示する該内部表示画面、を有し、
該外部装置は、
（２−ａ）該携帯通信端末の有する特定の速度関連ソフトにアクセスするようにできる利用可能ソフト選択部、
（２−ｂ）特定の速度関連ソフトの画面以外は該内部表示画面に表示しないようにできる表示限定部
、並びに、
（２−ｃ）移動体の内側に向けて表示している該内部表示画面を、移動体の外側に向けて表示するミラーリング機能を有する該外部表示画面
を有する。
【００２９】
本発明において、「移動体」とは、そこに乗った運転者が運転して移動できる性能を有するあらゆるものを言い、普通自動車、小型自動車、軽自動車、大型特殊自動車、小型特殊自動車、原動機付自転車、自転車等が含まれる。
具体的には、例えば、乗用車、バス、タクシー、トラック、クレーン車、フォークリフト、オートバイ、ミニカー、緊急自動車、ゴルフカート等の自動車；バイク、ミニバイクスクーター等の原動機付自転車；シティサイクル、マウンテンバイク、スポーツ車、三輪車、電動アシスト自転車等の自転車；電動立ち乗り二輪車；車椅子；路面電車；トロリーバス；等が挙げられる。
【００３０】
＜携帯通信端末＞
上記携帯通信端末２０は、例えば図２（ａ）に示したように、該運転者から「該携帯通信端末が有する内部表示画面２２」が見えるように、上記移動体の内側に向けて設置されている。
該携帯通信端末２０は、携帯できるように小型で外部からの情報を受信できるようになっているものであり、所謂スマートフォン（スマホ）が好適に使用できる。
図２（ａ）は、移動体が自動車の場合であるが、該移動体が自転車等の「自動車以外のもの」であっても、該携帯通信端末２０は、運転者が乗っている移動体の内側（例えば自転車の場合であれば自転車の内側）に向けて、該運転者からその内部表示画面２２が見えるように設置されている。
【００３１】
［携帯通信端末支持器具］
本発明の移動体速度表示警告装置１０は、運転者から上記内部表示画面２２が見易いように上記携帯通信端末２０を取り付けるための携帯通信端末支持器具４０を有していることが好ましい。
これから運転しようとしている運転者が、自分が携帯してきた携帯通信端末２０を、該携帯通信端末支持器具４０に取り付け、それから運転を開始するようにすれば、汎用的なスマートフォン等の携帯通信端末２０を有効に利用でき便利である。
【００３２】
本発明における上記携帯通信端末２０は、例えば図１に示したように、少なくとも、
（１−ａ）該移動体の移動場所での設定速度が入力される設定速度入力部２１ａ、及び、該移動体の移動速度を刻々と測定する速度測定部２１ｂを有する速度関連ソフト２１、並びに、
（１−ｂ）該設定速度と該移動速度を表示する内部表示画面２２
を有している。
【００３３】
＜＜速度関連ソフト＞＞
該速度関連ソフト２１は、基本的に少なくとも、設定速度を運転者が入力するか又は外部から通信で入力できるようになっている設定速度入力部２１ａと、移動体の実際の速度を測定する速度測定部２１ｂを有する。
【００３４】
該速度関連ソフト２１は、ＧＰＳを用いて移動体の速度が測定できるソフトウェアを、携帯通信端末２０にインストールさせたものが好ましい。
該速度関連ソフト２１としては、少なくとも本発明の機能を有するものであれば特に限定はないが、ＧＰＳを用いて移動体の速度を測定する場合には、市販のソフトウェアも利用できる。該市販品としては特に限定はないが、具体的には例えば、Stanislav Dvoychenkoによる「速度計、制限スピードアラート、GPSブラックボックス＋マップ」、Tim Oswaldによる「スピードメーター」、AXIS Company Limitedによる「万能測定器＋LEDライト」、Finley Milesによる「Speedometer」、CARMATE MFG.CO.,LTD.による「DriveMate KingKong」等のアプリケーションソフトが使用できる。
【００３５】
＜＜＜設定速度入力部＞＞＞
該設定速度入力部２１ａには、運転する移動体の走行地点での設定速度を、運転者が直接マニュアルで入力することもできる。そのときの設定速度としては、法的に決められた法定最高速度や、政令で決められた制限速度（指定最高速度）、私的に制限された速度、本発明の移動体の移動が推奨されている又は義務付けられている区域に対して設定された速度等が挙げられる。
また、運転者が、独自に設定速度を設定し、該設定速度を入力してもよく、該設定速度入力部２１ａは、それが入力できるようになっていることが好ましい。運転者独自の設定速度は、法定最高速度や走行地点での制限速度（指定最高速度）以下の速度又はより遅い速度であること（速度の入力数値が小さいこと）が前記本発明の効果を奏するためには好ましい。
【００３６】
設定速度入力部２１ａは、マニュアルによる場合、該速度の数値は、キーボードからの入力や、携帯通信端末２０の内部表示画面（スマホ画面）２２のタッチで入力できるようになっていてもよいが、予め、幾つかの数値を記載したボックスが携帯通信端末２０の内部表示画面２２内にあって、それをタッチ等して簡便に素早く入力できるようになっていることも、注意散漫にならず安全運転ができる等の点等から好ましい。該数値としては、限定はないが、例えば、３、５、１０、２０、２５、３０、４０、６０、８０、１００ｋｍ／ｈｒ等が挙げられる。
【００３７】
公的・私的に制限された速度は、例えば、病院、学校、公園、介護施設、幼稚園、保育園、遺跡・歴史的建造物、工場（プラント）、市場、アウトレット等がある敷地・場所；観光地；学園地域；通学路；住宅地；歓楽街；私有地・私道；遊園地；商店街；空港ターミナル；屋外スポーツエリア等がある地域（以下、これらを「特定地域」と略記する）等において定められた速度が挙げられ、また、後述する「本発明おける区域」だけで設定された速度も挙げられる。また、該速度は時間限定で定められている場合（時間限定の区域）も含む。
【００３８】
速度関連ソフト２１の設定速度入力部２１ａは、上記したように運転者がマニュアルで入力することもできるが、走行地点での速度情報を、外部から通信で自動的に入力できるようになっていることが、運転者による制限速度の間違いを回避する、マニュアル入力時に不安全にならない（運転に支障をきたさない）、強制的に速度設定がなされるので速度制限を守っていることが明確になる（アピールできる）等の点から好ましい。
【００３９】
このような自動入力システムとしては、（ａ）「予め位置と該位置における設定速度とが入力された地図情報」から自動的に入力される、（ｂ）「予め道路区間と該道路区間における設定速度とが入力された狭域通知情報」から自動的に入力される、（ｃ）道路に設置された設定速度発信機から自動的に入力される、等のシステムが挙げられる。
【００４０】
上記（ａ）の地図情報や上記（ｂ）の狭域通知情報の提供機関としては、地図製作会社；速度情報設定の専門会社；警察、地方公共団体等の公的機関；病院、学校等の私的場所の管理機関；ビーコン（無線標識局）；警察、地方公共団体等から承認された地域団体；等が挙げられる。
上記（ａ）（ｂ）の地図情報や狭域通知情報の「設定速度」としては、一般道では６０ｋｍ／ｈｒ、原付では３０ｋｍ／ｈｒ、対面通行区間を除く高速道本線では、乗用車や自動２輪車では１００ｋｍ／ｈｒ、大型自動車では８０ｋｍ／ｈｒ等の法定最高速度；政令で決められた制限速度（指定最高速度）；私的に制限された速度；後述する本発明の「区域」に対して設定された速度；緊急時、登下校時間帯等におけるキーカー（誘導等をする移動体）の速度；等が挙げられる。
【００４１】
上記（ａ）（ｂ）では、該設定速度は上記提供機関から、逐一、無線、インターネット等で提供されるようになっていてもよい。また、「場所毎の上記速度が予め入力されたデータベース」が該速度関連ソフト２１に搭載されていることも好ましい。
【００４２】
上記（ｂ）では、地図情報には入力されていない道路や地域の情報でも、運転者が上記「道路区間」を予め入力しておくと、該道路区間を走行しているときだけに、設定速度が速度関連ソフト２１の設定速度入力部２１ａに入力されるようになっている。該「道路区間」としては、上記した特定地域の範囲内に設けられた道路（区間）が挙げられる。具体的には、例えば、事故が起こったときの周辺の道路区間、祭りやイベントが行われているときの周辺の道路区間、ＥＴＣゲート等のゲート直前の道路区間等が挙げられる。
また、後述する「本発明おける区域」に設けられた道路の区間が挙げられる。
該狭域通知情報は、空間（地域、場所、道路）ごとに存在（設定）してもよいし、時間（例えば、緊急時、登下校時、事故時、祭り時等）ごとに存在（設定）してもよい。
【００４３】
上記（ｃ）では、設定速度は、道路に設置された設定速度発信機から、移動体に設置された速度関連ソフト２１の設定速度入力部２１ａに自動的に入力される。該設定速度入力部２１ａは、設定速度発信機からの信号を受けて、その走行地点での設定速度が入力できるようになっている。該設定速度発信機にはビーコンと呼ばれているものも含まれる。
該設定速度発信機の態様は、特に限定はなく、該道路から離れた場所に設置されていてもよいが、道路脇等にポール等を立ててその上に設置されている場合、道路脇の建物、電柱等に固定されている場合等が、設定速度を短区間毎にこまめに設定できる、電波の波長として到達距離の短いものが使用できる等の点から好ましい。
後述する本発明の「区域」においては、上記（ｃ）の設定速度発信機が設置されていることが好ましい。
【００４４】
＜＜＜速度測定部＞＞＞
本発明の移動体速度表示警告装置１０における上記速度関連ソフト２１は、上記した設定速度入力部２１ａの他に速度測定部２１ｂを有する。
該速度測定部２１ｂにおいては、ＧＰＳを用いて移動体の速度を測定するか、又は、移動体の車輪の回転数から移動体の速度を測定するようになっていることが好ましい。
ＧＰＳを用いての速度測定は、前記した市販のソフトウェア等を用いて行うことができる。車輪の回転数を用いての速度は、自動車に設置された既存の速度メーターから入手して速度測定部２１ｂに入れることもできる。また、速度超過を「異常の発生」と認識する自動車の自己診断機能（ＯＢＤ）（On-board diagnostics）から、速度測定部２１ｂに入れることもできる。
【００４５】
＜＜内部表示画面＞＞
本発明の移動体速度表示警告装置１０が有する携帯通信端末２０は、少なくとも、上記した（１−ａ）速度関連ソフト２１と共に、（１−ｂ）内部表示画面２２を有している。
該内部表示画面２２は、少なくとも、上記したように「マニュアル入力した又はＧＰＳ測定で入力された設定速度」と「移動体の実際の移動速度」とが表示できるようになっていることが必須である（図３参照）。
なお、内部表示画面２２には、上記した設定速度や移動速度以外に、前記した「設定速度のマニュアルでの入力手段の画面」、前記した「予め幾つかの設定速度が記載（表示）されたボックス」等が表示できるようになっていることが好ましい。また、移動体が走行している場所周辺の地図、走行地点が事故多発地点である旨；走行地点が通学路（スクールゾーン）である旨；等が表示できるようになっていることも好ましい。
【００４６】
[[内部警告手段]]
図３に本発明における内部表示画面２２の一例を示すが、図３（ａ）は、実際の走行速度が設定速度以下の場合であり、図３（ｂ）は、実際の走行速度が設定速度を超えていて、内部警告手段３０により、画面上に警告が出されている場合の図である。
該内部警告手段３０としては、内部表示画面２２の全体又は一部の色変化；図３（ｂ）に示したような現在の走行速度の部分だけの色変化；画面の全体又は一部の点滅；等が挙げられる。該色変化には色の濃度変化も含まれる。
また、変化は２段階変化に留まらず、多段階変化であってもよい。例えば、設定速度以下の場合は青色、設定速度に近づいた場合等は黄色、設定速度を超えた場合は赤色と言ったように、３段階以上の変化であることも好ましい。また、音を伴っていてもよい。音も２段階又は３段階以上に変化させることも好ましい。
速度が横軸にとってあり、現在の走行速度の部分にマーカーが出たり、現在の走行速度以下の速度部分が、濃淡、色等の変色、点滅等によって分かるようになっていたりすることも好ましい。
【００４７】
また、上記警告は、視覚によるものの他に聴覚（音）によるものであることも好ましい。このような「音」は、警告音でもよいし、人の音声であってもよい。速度超過の程度によって、警告音や音声の大きさや種類を段階的に変えてもよい。
【００４８】
すなわち、本発明における内部表示画面２２は、入力された設定速度、実際の移動速度等の他に、移動体の移動速度が移動場所での設定速度を超えたときに、該移動体の運転者に速度超過の警告を与えるようになっていることが、運転者の速度超過を確実に防げる、警告装置の設置によって外部に設定速度を守っていることをアピールできる、速度に対する認識が高まる等の点から好ましい。
【００４９】
＜外部装置＞
本発明の移動体速度表示警告装置１０は、「内部表示画面を移動体内部に向けて設置する上記した携帯通信端末」と共に、外部装置５０を有することが必須である（図１参照）。
「外部装置５０」は、移動体の外側から「該外部装置が有する外部表示画面５３」が見えるように、該移動体の外側に向けて設置されている。
【００５０】
該外部装置５０は、それが有する外部表示画面５３を移動体外部の人（周りの人）に見せて、外部の人に実際の移動体の速度を知らせるものであるから、その設置場所は、外部表示画面５３が外部の人から見易いように設置される。
具体的な設置場所は、特に限定はないが、例えば自動車の場合は、図２（ｂ）及び図２（ｃ）に示したように、自動車の前面及び／又は後面が好ましい。少なくとも後面には設置されていることが、通常は移動体が行き過ぎてからその車を見ることが多いことから特に好ましい。
バイク、自転車等のオープンの移動体の場合も、移動体の前面及び／又は後面が好ましい。少なくとも後面には設置されていることが上記理由から特に好ましい。
【００５１】
該外部装置５０は、
（２−ａ）該携帯通信端末２０の有する特定の速度関連ソフト２１にアクセスするようにできる利用可能ソフト選択部５１、
（２−ｂ）特定の速度関連ソフト２１の画面以外は該内部表示画面２２に表示しないようにできる表示限定部５２
、並びに、
（２−ｃ）移動体の内側に向けて表示している該内部表示画面２２を、移動体の外側に向けて表示するミラーリング機能を有する該外部表示画面５３
を有する。
【００５２】
＜＜外部表示画面＞＞
外部表示画面５３は、前記した内部表示画面２２を移動体の外側に向けて表示するミラーリング機能を有する。運転者が見ている画面と同一の画面を移動体外部の人に見せ情報を共有すると共に、同一画面を見られていると言うことで運転者に自覚を促すことができる。
【００５３】
また、外部表示画面５３は、図２（ｂ）に示したように、上記移動体の前から見えるように移動体の前に、及び／又は、図２（ｃ）に示したように、上記移動体の後から見えるように移動体の後に、設置されていることが好ましい。
【００５４】
図３（ａ）（ｂ）は何れも、内部表示画面２２の一例を示すと共に、それにミラーリングされた同一画面の外部表示画面５３の一例をも示している。図３（ｂ）のように表示されていれば、運転者に６２ｋｍ／ｈｒで設定速度超過を示すと同時に、外部の人にも６２ｋｍ／ｈｒで設定速度超過をしていることを示している。
【００５５】
内部表示画面２２の一部を外部表示画面５３にミラーリングするようになっていてもよい。例えば、内部表示画面２２には、設定速度と移動速度とが表示されていて、外部表示画面５３には、該移動速度だけが表示されるようになっていてもよい。
ミラーリング装置は特に限定はなく、汎用の市販品が好適に使用できる。
【００５６】
＜＜利用可能ソフト選択部＞＞
前記した通り、本発明は携帯通信端末２０を用いることが必須であり、該携帯通信端末２０は、運転者が常時持ち歩いているものを、運転時に前記した携帯通信端末支持器具４０に据え付けて使用することが、簡便であること、汎用性があること等から好ましい。
従って、「移動体の速度」に関係していない画面が外部表示画面５３に映ってしまわないように、「該携帯通信端末の有する特定の速度関連ソフトにアクセスできるようにする利用可能ソフト選択部５１」を有することが必須である。運転中に携帯通信端末２０の全ての画像が外部画面に映ってしまう可能性があっては、危険な運転を助長する、プライバシーが損なわれる等の問題が生じるからである。
【００５７】
該利用可能ソフト選択部５１は、好ましくは、速度関連ソフト２１のうちでも、設定速度と移動速度とそれに直接関連する「警告や速度を見易くする表示」等に限定してミラーリングされていることが好ましい。すなわち、速度関連ソフト２１のモードが選択されるようになっていることが好ましい。具体的には、速度関連ソフト２１の機能のうち、例えば、地図、緯度・経度、時刻、標高、コスト等が外部表示画面５３に映らないようになっている（選択される）ことが好ましい。
【００５８】
該利用可能ソフト選択部５１は、上記した通り特定の速度関連ソフト２１にアクセスできるようになっていることが必須であるが、手動で速度関連ソフト以外にアクセスできるようになっていることも好ましい。速度関連ソフト２１以外のソフトにもアクセスできるようになっていると、例えば、会議等で全員にミラーリング画面を見せることができるようになる等、本発明における外部装置５０や本発明の移動体速度表示警告装置１０の汎用性が上がるので、すなわち他場所（例えば移動体の外）でも使用できて汎用性が上がるので、本発明がより普及し易くなる。
【００５９】
＜＜表示限定部＞＞
本発明における外部装置５０には、特定の速度関連ソフト２１の画面以外は該内部表示画面２２に表示しないようにできる表示限定部５２が具備されている。表示限定部５２は、例えば、携帯通信端末２０を外部装置５０に接続すると、その該内部表示画面２２には、速度とは関係のないソフトの画面が表示できなくなる。すなわち、運転者は「速度とは関係のないソフト」の画面を見ることができなくなる。
このような「速度とは関係のないソフト」としては、具体的には、例えば、ツイッター（登録商標）、フェースブック（登録商標）、メール、ＬＩＮＥ（登録商標）、ゲーム等が挙げられる。
【００６０】
外部装置５０に表示限定部５２が具備されていると、運転者が運転中に「速度とは関係のないソフト」を使用することができなくなるので安全運転につながる。また、外部表示画面５３のついている移動体を見た周囲の人は、該移動体に外部装置５０（すなわち表示限定部５２）が設置されていると認識するので、運転者は安全運転に対する自己の意識を外部の人にアピールすることができる。
【００６１】
[[外部警告手段]]
前記した通り、移動速度が設定速度を超えたときに、運転者に速度超過の警告を与える内部警告手段３０を有することが好ましいが、更に、移動体外部の人に該移動体が速度超過をしていることを知らせる外部警告手段６０を有することが好ましい。
外部の人は、本発明の必須要件である「外部表示画面５３」によって、該移動体の走行速度を知ることになるが、該外部警告手段６０によって、該移動体の速度超過を知らしめ、また、速度超過している該移動体の存在自体にも気付かせることができる。
【００６２】
外部表示画面５３は内部表示画面２２をミラーリングしているので、外部警告手段６０の視覚に関するものは、内部警告手段３０の項で前記したものと同様である。すなわち、該外部警告手段６０としては、外部表示画面５３の全体又は一部の色変化；図３（ｂ）に示したような現在の走行速度の部分だけの色変化；画面の全体又は一部の点滅；等が挙げられる。該変化は２段階変化又は多段階変化であってもよい。速度が横軸にとってあり、現在の走行速度の部分にマーカーが出たり、現在の走行速度以下の速度部分が、濃淡、色等の変色、点滅等によって分かるようになっていたりすることも好ましい。
【００６３】
上記警告は、図３（ｂ）に示したように視覚によるものでもよいが、他に聴覚（音）によるものであることも好ましい。このような「音」は、速度超過の程度によって、音の種類や大きさ（音量）を連続的又は段階的に変えてもよい。
【００６４】
［警告装置（内部と外部）］
すなわち、本発明の移動体速度表示警告装置１０は、携帯通信端末２０、外部装置５０等と共に、更に、上記移動体の移動速度が、該移動体の移動場所での設定速度を超えたときに、
（３−ａ）該移動体の運転者に速度超過の警告を与えるようになっている内部警告手段３０
、及び／又は、
（３−ｂ）該移動体の外部の人に、該移動体が速度超過をしていることを知らせる外部警告手段６０
を有することが好ましい。
特に、外部警告手段６０によって、外部の人に設定速度を超えた移動体が走っていることを知らしめ、そのことが運転者に対して速度超過防止の圧力となる。また、運転者にとっては、自分が速度超過しないことのアピールにもなる。
【００６５】
上記内部警告手段３０及び／又は上記外部警告手段６０の警告は、内部表示画面及び／外部表示画面の変化；内外の表示画面以外の場所（例えば、移動体の周囲；上；横；移動体の前後の外部表示画面に隣接した場所；等）に設けられた視覚的な警告；音等の聴覚的警告；等何れでもよい。
該視覚的警告は、ＬＥＤの点灯・点滅・色変化；（警告）文字の表示；マスコットの表情・形態の変化；等が挙げられる。それらの中でも、「内部表示画面及び／外部表示画面の色の変化若しくは点滅」であるか（図３（ｂ）参照）、又は、警告音であることが好ましい。
【００６６】
上記警告装置は、移動体が直接見えない場所や警告音の聞こえない遠隔地に対しても、無線、インターネット等で該警告を発信（送信）可能にすることもできる。該遠隔地としては、バス、タクシー等の管理・監視機関；ビーコン（無線標識局）；（高速）道路管理センター；等の速度管理機関等が挙げられる。
【００６７】
＜移動体＞
本発明は、前記した移動体速度表示警告装置１０が設置されていることを特徴とする移動体でもある。
移動体の種類は前記した通りである。
【００６８】
＜区域＞
本発明は、前記した移動体速度表示警告装置１０の設置が推奨されている又は義務付けられていることを特徴とする区域でもあり、また、上記移動体の移動が推奨されている又は義務付けられていることを特徴とする区域でもある。
【００６９】
該区域としては、一般的な公道も私道も含まれる。該区域は全国（その国の全部）であってもよいが、一部の指定された場所でもよい。また、時間限定で移動速度が規定されている場所でもよい。該一部の指定された場所は、空間的又は時間的に飛び飛びに存在していてもよい。また、ある２か所以上の地域（例えば、Ａ地域とＢ地域）を結ぶ道路や該道路周辺を、本発明の「区域」とすることも好ましい。Ａ地域とＢ地域とを行き来する際に上記本発明の区域を通るため、全体で制限速度等を厳守する習慣がつき易い。
【００７０】
該区域としては、特に限定はなく、本発明の効果を期待する（賛同する）施政者・プロモーター・開発業者・住民が指定する区域等が挙げられる。
具体的には、前記＜＜＜設定速度入力部＞＞＞で、該設定速度が適用される場所として記載した場所等が挙げられる。また、それら場所の周辺地域やそれらを結ぶ道路等が挙げられる。時間限定で該区域が設定されることでもよい。
【００７１】
＜作用効果＞
従来から、車道と歩行者専用道路を区別することによって居住環境地域を作ることが提案され、各国で通過交通（通過車両）を排除する方式（ラドバーン方式）が採用され、該方式は所謂ニュータウン構想にも用いられた。
しかし、この方式は、例えば、既成市街地への適用が困難であった。また、居住環境地域外の（又はその間の）自動車の便宜が図られて、むしろ自動車時代を創出することになった。また、車道ではむしろ速度が上がる傾向があり、「歩行者専用道路と車道とが交差する場所」又は「歩行者専用道路が車道に突き当たった場所」の危険性がむしろ増した。また、自動車の便宜が図られた結果、歩行者専用道路及びそれに隣接する商業施設の低利用化・衰退が進んだ。
【００７２】
歩車共存を図った「都市の庭（ボンネルフ（woonerf））とコミュニティ道路」の構想があり、車道を蛇行させたり細くしたりして、移動体の速度を歩行者の速度と同じようにする試みがあり実行されている。コミュニティゾーン形成事業等が各国で進められ、日本でもスクールゾーン等が形成された。しかし、極めて限定的な場所を該ゾーンとするしかなく、効果も限定的で全域的なものとはなり得ていない。
本発明によれば、現実性の高い技術、新規な思想・社会制度、特定の人間心理等をうまく組み合わせることによって、交通事故を減少させ、更には、歩行者と移動体との良好な共存社会や、移動体同士の良好な共存社会を作ることが可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００７３】
本発明の「携帯通信端末２０と外部装置５０とを用いた移動体速度表示警告装置１０」、「それが設置されている移動体」及び「該装置や該移動体が推奨又は義務付けられた区域」は、移動体の製造分野、移動体に付属する備品の製造分野、通信事業分野、交通関係ソフトウェア開発分野をはじめ、交通関係事業分野、都市開発事業分野等にも広く利用されるものである。
【符号の説明】
【００７４】
１０    移動体速度表示警告装置
２０    携帯通信端末
２１    速度関連ソフト
２１ａ  設定速度入力部
２１ｂ  速度測定部
２２    内部表示画面
３０    内部警告手段
４０    携帯通信端末支持器具
５０    外部装置
５１    利用可能ソフト選択部
５２    表示限定部
５３    外部表示画面
【図１】
2019077344.tif 000003
【図２】
2019077344.tif 000004
【図３】
2019077344.tif 000005