(57)【要約】【課題】  本発明は、脱輪防止用突起がある芝生駐車場用ブロックに関し、芝生ブロック、通路ブロック等から構成される芝生駐車場用ブロックを得ることにある。【解決手段】  脱輪防止用突起がある、芝生ブロック、通路ブロック、スペーサー等から構成される、芝生駐車場用ブロックを提供する。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本発明は、芝生駐車場用ブロックに関し、芝生ブロック、通路ブロック、スペーサー、平型芝生ブロック、平型通路ブロック等により構成することを特徴とする、芝生駐車場用ブロック。
【請求項２】
請求項１において、芝生ブロックは、芝生を守るための格子状枠を備え、格子状枠は長さ方向に複数並べられ、長方形の立方体に形成され、立方体の上面の一辺に脱輪防止用突起が備えられ、突起の下側とこれの対向辺に脚を設けることを特徴とする、芝生駐車場用ブロック。
【請求項３】
請求項１において、通路ブロックは、外形が芝生ブロックと同じで、脱輪防止用突起と脚があり、格子状枠がないブロックであることを特徴とする、芝生駐車場用ブロック。
【請求項４】
請求項１において、スペーサーは、二つの芝生ブロックの間に取り付けられ、駐車する車の幅に合わせて適用されることを特徴とする、芝生駐車場用ブロック。
【請求項５】
請求項１において、平型芝生ブロックと平型通路ブロックは、必要に応じ芝生ブロックの幅、通路ブロックの幅を変える場合に、適用さることを特徴とする、芝生駐車場用ブロック。
【請求項６】
請求項１において、各ブロックとスペーサーは、小型車、普通車、小型車・普通車、大型車・バス等の車種に対し、組み合わせを変えて対応することを特徴とする、芝生駐車場用ブロック
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、芝生を植生できる芝生駐車場用ブロックにおいて、脱輪防止用突起を備えた、芝生ブロック、通路ブロック等から構成される芝生駐車場用ブロックに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、芝生を植生できる駐車場は、ヒートアイランドの軽減に優れていることから、注目されるようになり、広く用いられている。
【０００３】
しかし、従来の、芝生を植生できる駐車場では、脱輪した場合の対策がなく、芝生を損傷する等の欠点があった。また、駐車中の脱輪対策をした芝生駐車場用ブロックを適用する例はなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−１３８１４７号公報
【０００５】
【特許文献２】特開２０１３−２４９６６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、以上のような従来の欠点に鑑み、駐車時の脱輪を防ぎ、芝生等の損傷を防ぐことを目的として構成した、脱輪防止用の突起を備えた芝生駐車場用ブロックを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明は、芝生駐車場用ブロックの一辺に脱輪防止用突起がある芝生ブロックと通路ブロックで構成される、芝生駐車場用ブロックを提供する。
【発明の効果】
【０００８】
以上の説明から明らかなように、本発明にあっては、次に列挙する効果が得られる。
（１）本発明の芝生駐車場用ブロックは、芝生ブロック、通路ブロック、スペーサー、平型芝生ブロック、平型通路ブロック等で構成され、脱輪防止用突起と格子状枠を備え、脱輪の低減と芝生の植生を図ることができる。
【０００９】
（２）前記（１）において、芝生ブロックは、格子状枠と脱輪防止用突起を備え、芝生の植生を可能にすることができ、敷設の効率化が図れる。
【００１０】
（３）前記（１）において、通路ブロックは、格子状枠なしで、脱輪防止用突起を備え、通路を構成でき、敷設の効率化が図れる。
【００１１】
（４）前記（１）において、スペーサーは、並置される芝生ブロックの間に設けられ、車の幅によりスペーサーを選ぶことができ、敷設の効率化が図れる。
【００１２】
（５）前記（１）において、平型芝生ブロックと平型通路ブロックは、芝生ブロック、又は通路ブロックの幅の変更が要求された場合に、敷設の効率化が図れる。
【００１３】
（６）前記（１）において、小型車 、普通車、小型車・普通車、大型車・バス等の車種の変化に対し、各ブロックとスペーサーの組み合わせを変えることにより対応が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明を実施するための第一の形態の、脱輪防止用突起がある芝生ブロックの平面図と側面図である。
【図２】脱輪防止用突起がある通路ブロックの平面図と側面図である。
【図３】スペーサーの平面図と側面図である。
【図４】脱輪防止用突起がある芝生駐車場用ブロックの平面図である。
【図５】平型芝生ブロックの平面図と側面図である。
【図６】平型通路ブロックの平面図と側面図である。
【図７】芝生ブロック、通路ブロック、スペーサーの組み合わせと車種との関係である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１６】
図１は、本発明の実施例１の脱輪防用突起がある芝生ブロックの平面図（a）と側面図（b）である。１は芝生ブロック、２は格子状枠、３は脱輪防止用突起、４は脚である。格子状枠２は複数あり、芝生ブロック１の長手方向に配列される。脱輪防止用突起3は芝生ブロック１の長手方向の一辺（上側）に沿って設けられる。脚４は脱輪防止用突起3の下側とその対向辺に設けられる。芝は芝生ブロック１の下に植生される。
【００１７】
図２は、脱輪防用突起がある通路ブロックの平面図（a）と側面図（b）である。５は通路ブロックである。通路ブロック５は芝生ブロック１と同じ形状であるが、格子状枠２がない。通路ブロックの下の空間は雨水の貯蔵用空間である。
【００１８】
図３は、スペーサーの平面図（a）と側面図（b）である。6はスペーサーである。スペーサー6は長方形の立方体であり、並べて配置される芝生ブロック１の間に設置され、芝生ブロック１の間隔が車のタイヤの間隔と一致するように敷設する。
【００１９】
図４は、脱輪防止用突起がある芝生駐車場用ブロックの平面図である。芝生ブロック１と通路ブロック５が並置され、スペーサー６の左側に二組、右側に二組配列されている。これは車一台が駐車する場合の、芝生駐車場用ブロックの基本的な構成である。車のタイヤ（図示なし）は、芝生ブロック１の格子状枠2の上に進入して、駐車する。
【００２０】
図５は、平型芝生ブロックの平面図（a）と側面図（b）である。７は平型芝生ブロックである。平型芝生ブロック７は芝生ブロック１から脱輪防止用突起３を取り除いたものであり、格子状枠２を備えている。芝生ブロック１の拡幅が要求されたときに敷設される。
【００２１】
図６は、平型通路ブロックの平面図（a）と側面図（b）である。８は平型通路ブロックである。平型通路ブロック８は通路ブロック5から脱輪防止用突起３を取り除いたものであり、通路ブロック５の拡幅が要求されたときに敷設される。
【００２２】
図７は、芝生ブロック、通路ブロック、スペーサーの組み合わせと車種との関係である。上から、小型車、普通車、小型車・普通車、大型車・バスの芝生駐車場用ブロックの組み合わせを示す。スペーサーは各車のタイヤ幅に合わせて寸法を決める。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は、脱輪防止用突起がある芝生駐車場用ブロックを製作、販売、施工、管理する産業で利用される。
【符号の説明】
【００２４】
１    芝生ブロック
２    格子状枠２
３    脱輪防止用突起
４    脚
５    通路ブロック
６    スペーサー
７    平型芝生ブロック
８    平型通路ブロック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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