(57)【要約】【課題】バスケットに搭乗している搭乗者（作業者）が、被服等に引火した場合に迅速かつ確実に消火できる高所作業用バスケットの消火装置を提供すること。【解決手段】消火剤１０が充填された消火剤容器２０と、消火剤１０を噴出する噴出部３０と、一端が消火剤容器２０に接続され、他端が噴出部３０に接続された消火剤配管４０と、消火剤１０を噴出させる操作に用いられる起動操作部５０とを備え、消火剤容器２０、噴出口３０、消火剤配管４０及び起動操作部５０は、高所作業用のバスケット１に配置され、噴出部３０は、バスケット１に搭乗する搭乗者Ｘに噴出口３１を向けて配置される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
消火剤が充填された消火剤容器と、
前記消火剤を噴出する噴出部と、
一端が前記消火剤容器に接続され、他端が前記噴出部に接続された消火剤配管と、
前記消火剤を噴出させる操作に用いられる起動操作部とを備え、
前記消火剤容器、前記噴出口、前記消火剤配管及び前記起動操作部は、高所作業用のバスケットに配置され、
前記噴出部は、前記バスケットに搭乗する搭乗者に噴出口を向けて配置されることを特徴とする消火装置。
【請求項２】
前記噴出部は、前記搭乗者の上方に配置されることを特徴とする請求項１に記載の消火装置。
【請求項３】
前記噴出部は、前記搭乗者の側方に配置されることを特徴とする請求項１に記載の消火装置。
【請求項４】
前記起動操作部は、上から押す押しボタンと、前記消火剤の誤噴出を防止する安全装置として前記押しボタンに貫入された安全ピンとを有し、
前記安全ピンが引き抜かれ、前記押しボタンが押されたときに前記消火剤を噴出することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の消火装置。
【請求項５】
前記消火剤容器は、前記バスケットの外側に配置されることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の消火装置。
【請求項６】
前記消火剤配管は銅製又はステンレス製であることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の消火装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高所作業用のバスケットに配置する消火装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
大型船など高さが大きい構造物を対象として溶接作業や研磨作業等を行う場合、地上からでは作業者の手が届かない箇所については、昇降装置を搭載した高所作業車等を用いて作業を行うことがある。昇降装置の先端にはバスケットが付いており、作業者はバスケットに搭乗して高所で作業を行う。
溶接作業や研磨作業では火花が飛散するため、作業者は難燃性の繊維で作られた耐熱服を着用する。しかし、高さが大きい構造物を対象とした作業は屋外で行われることが多いため、防寒のために耐熱服の下に可燃性のセーターや下着等を着用したり、汗を拭うためのタオルを携帯したりすることがある。そのため、火花が被服等に引火してしまう可能性がゼロではない。また、錆止め用等の塗料をバスケット内に持ち込んでいる場合は、火花がその塗料に引火してしまう可能性がある。
【０００３】
高所作業を行う場合、バスケットに搭乗するのは１名の場合が殆どである。高所作業中のバスケットは高度が３ｍ以上あることが多いため、仮にバスケットに搭乗している作業者の被服や塗料等に引火した場合、地上に他の作業者等が居たとしても救助は困難である。また、バスケットの降下速度はさほど速くないため、バスケットを地上近くまで降下させようとしても時間がかかってしまう。よって、バスケットに搭乗している作業者自らが消火を行うほかない。
【０００４】
バスケットには消火装置が備えられていないため、従来は、搭乗者が水の入ったペットボトルを消火用にバスケットに持ち込んでいる。しかし、ペットボトルから水を出すためには穴を開けたり、蓋を外したりする操作が必要であるが、被服等に引火した作業者はパニックに陥って冷静さを失いやすく、それらの操作を素早く行えず消火が遅れてしまう可能性がある。
【０００５】
また、特許文献１に開示されているような可搬式消火器をバスケットに備えることも考えられる。しかし、例えば作業者の背中側など噴出ノズルを向けにくい場所に引火した場合は、やはり消火が遅れてしまう可能性がある。
【０００６】
また、特許文献２に開示されているような自動消火方式の消火装置であれば、自動で火災を検知し消火を行うことができる。しかし、溶接作業や研磨作業など火花が常時発生する作業が行われる環境下においては、作業に伴い生じる火花と、火災との区別が困難であるから、消火剤が誤って放射されてしまう可能性がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平１０−３３７０８号公報
【特許文献２】特開平５−２９３１９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
そこで本発明は、バスケットに搭乗している搭乗者（作業者）が、被服等に引火した場合に迅速かつ確実に消火できる高所作業用バスケットの消火装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１記載の本発明の消火装置は、消火剤１０が充填された消火剤容器２０と、前記消火剤１０を噴出する噴出部３０と、一端が前記消火剤容器２０に接続され、他端が前記噴出部３０に接続された消火剤配管４０と、前記消火剤１０を噴出させる操作に用いられる起動操作部５０とを備え、前記消火剤容器２０、前記噴出口３０、前記消火剤配管４０及び前記起動操作部５０は、高所作業用のバスケット１に配置され、前記噴出部３０は、前記バスケット１に搭乗する搭乗者Ｘに噴出口３１を向けて配置されることを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の消火装置において、前記噴出部３０は、前記搭乗者Ｘの上方に配置されることを特徴とする
【００１１】
請求項３記載の本発明は、請求項１に記載の消火装置において、前記噴出部３０は、前記搭乗者Ｘの側方に配置されることを特徴とする。
【００１２】
請求項４記載の本発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の消火装置において、前記起動操作部５０は、上から押す押しボタン５１と、前記消火剤１０の誤噴出を防止する安全装置として前記押しボタン５１に貫入された安全ピン５２とを有し、前記安全ピン５２が引き抜かれ、前記押しボタン５１が押されたときに前記消火剤１０を噴出することを特徴とする。
【００１３】
請求項５記載の本発明は、請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の消火装置において、前記消火剤容器２０は、前記バスケット１の外側に配置されることを特徴とする。
【００１４】
請求項６記載の本発明は、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の消火装置において、前記消火剤配管４０は銅製又はステンレス製であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、高所作業用のバスケット内で搭乗者の被服等に引火した場合に、その搭乗者自らが迅速かつ確実に消火することできる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施例による消火装置の放射イメージ図
【図２】同消火装置の構成図
【図３】同消火装置が高所作業用のバスケットに配置された状態を示す図
【図４】同噴出部の取り付け状態を示す拡大図
【図５】本発明の他の実施例による消火装置が高所作業用のバスケットに配置された状態を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明の第１の実施の形態による消火装置は、消火剤が充填された消火剤容器と、消火剤を噴出する噴出部と、一端が消火剤容器に接続され、他端が噴出部に接続された消火剤配管と、消火剤を噴出させる操作に用いられる起動操作部とを備え、消火剤容器、噴出口、消火剤配管及び起動操作部は、高所作業用のバスケットに配置され、噴出部は、バスケットに搭乗する搭乗者に噴出口を向けて配置されるものである。
本実施の形態によれば、搭乗者が、被服等に引火した場合に自ら迅速かつ確実に消火することできる。
【００１８】
本発明の第２の実施の形態は、第１の実施の形態による消火装置において、噴出部は、搭乗者の上方に配置されるものである。
本実施の形態によれば、上方から搭乗者に消火剤を浴びせて効果的に消火することができる。
【００１９】
本発明の第３の実施の形態は、第１の実施の形態による消火装置において、噴出部は、搭乗者の側方に配置されるものである。
本実施の形態によれば、側方から搭乗者に消火剤を浴びせて効果的に消火することができる。
【００２０】
本発明の第４の実施の形態は、第１から第３のいずれか一つの実施の形態による消火装置において、起動操作部は、上から押す押しボタンと、消火剤の誤噴出を防止する安全装置として押しボタンに貫入された安全ピンとを有し、安全ピンが引き抜かれ、押しボタンが押されたときに消火剤を噴出するものである。
本実施の形態によれば、搭乗者は、着火によりパニックに陥った状態でも迅速に消火装置を起動させて消火することができる。
【００２１】
本発明の第５の実施の形態は、第１から第４のいずれか一つの実施の形態による消火装置において、消火剤容器は、バスケットの外側に配置されるものである。
本実施の形態によれば、バスケット内に広い作業スペースを確保できる。
【００２２】
本発明の第６の実施の形態は、第１から第５のいずれか一つの実施の形態による消火装置において、消火剤配管は銅製又はステンレス製としたものである。
本実施の形態によれば、作業に伴い発生する火花や日射熱によって消火剤配管が破断してしまうことを防止できる。
【実施例】
【００２３】
以下、本発明の実施例による消火装置について説明する。
【００２４】
図１は、本発明の一実施例による消火装置の放射イメージを示す図である。
バスケット１は、台車や車両等の移動手段（図示略）に搭載された伸縮自在の昇降装置（図示略）の先端に設けられる。
バスケット１は、搭乗者Ｘが、高所で火気を使用した作業を行う際の作業床となる。高所で火気を使用する作業としては、例えば、造船所におけるタンカー等の大型船を建造又は補修する際の溶接作業や研磨作業等が挙げられる。これらの作業を行う際、バスケット１に搭乗しているのは殆どの場合において１名だけである。
【００２５】
バスケット１には、本実施例による消火装置が配置されている。消火装置は、消火剤１０が充填された消火剤容器２０と、消火剤１０を噴出する噴出部３０と、消火剤配管４０と、起動操作部５０を備える。噴出部３０は、バスケット１の上方に設けられている。
搭乗者Ｘは、作業中に飛び散る火花等によって被服等に引火した場合は、起動操作部５０を操作して消火装置を起動させる。起動した消火装置は、噴出部３０から消火剤１０を下方に向けて放射状に噴出する。これにより、消火剤１０が搭乗者Ｘに降り注ぎ、被服等に付いた火を迅速かつ確実に消すことができる。
【００２６】
大型船の建造又は補修は屋外での作業が主である。また、高所は低所に比べて風が強い。また、造船所は沿岸部にあることが多いが、沿岸部は内陸部に比べて風が強い。そのため、粉末系やガス系の消火剤を用いた場合には、消火剤が風に煽られて十分な消火を行えない可能性がある。したがって、消火剤１０には、水系の消火剤を用いることが好ましい。
【００２７】
図２は、本発明の一実施例による消火装置の構成図であり、図２（ａ）は正面図、図２（ｂ）は側面図である。
消火剤容器２０の管胴は、ステンレス製としている。ステンレスは耐侯性及び耐食性に優れているため、沿岸部の屋外という消火剤容器２０にとって過酷な環境に設置された場合であっても長期間にわたって劣化を防ぐことができる。
消火剤容器２０には、７．５リットルの消火剤１０が充填されている。
【００２８】
噴出部３０には、真鍮製のノズルを用いている。噴出部３０の噴出口３１は、鉛直下向きに配置されている。
噴出口３１からは、消火剤１０が下方に向けて放射状に噴出する。消火剤１０が放射状に噴出することで、バスケット１を広く消火剤１０で覆うことができるため、搭乗者Ｘはバスケット１内のどの位置においても消火剤１０を浴びて火を消すことができる。
バスケット１の高度が高くなるほど風が強くなりやすく、また、沿岸部は内陸部よりも強風となりやすいため、風で消火剤１０が吹き飛ばされてしまわぬように、消火剤１０は噴出口３１から所定以上の強さで噴出させる。本実施例では、消火剤容器２０に充填された７．５リットルの消火剤１０が、約３０秒〜４０秒で噴出完了するようにノズルを選定している。
【００２９】
消火剤配管４０は、一端が消火剤容器２０の上部に接続され、他端が噴出部３０の後部に接続されている。
消火剤配管４０は、銅製又はステンレス製としている。これにより、火花や日射熱によって消火剤配管が破断してしまうことを防止できる。
また、銅及びステンレスは耐侯性及び耐食性に優れているため、沿岸部の屋外という消火剤配管４０にとって過酷な環境に設置された場合であっても長期間にわたって劣化を防ぐことができる。
また、柔軟性・軽量性が必要な場所には、必要に応じ、樹脂チューブ等を使うこともできる。但し、この場合は、作業等に伴い生じる火花や火災時の熱などによって樹脂チューブ等（消火剤配管４０）が破断することのないように配慮して設置する。
【００３０】
起動操作部５０は、搭乗者Ｘが消火剤１０を噴出させるときに操作される。
起動操作部５０には、箱７０に収納された起動部６０が接続されている。なお、図２（ｂ）では箱７０の内部を示している。本実施例における消火装置は、加圧式であり、起動部６０は、加圧用ガスが封入されているガス封入容器６１と、ガス配管６２を有する。ガス配管６２の一端はガス封入容器６１に接続され、他端は消火剤容器２０に接続されている。
起動操作部５０が搭乗者Ｘによって操作されると、消火装置が起動し、ガス封入容器６１に封入されている加圧用ガスがガス配管６２を通って消火剤容器２０内に放出され、消火剤１０が噴出部３０の噴出口３１から噴出する。
なお、消火装置は、加圧式に代えて蓄圧式とすることもできる。
【００３１】
本実施例の起動操作部５０は、上から押す押しボタン５１と、消火剤１０が誤って噴出されることを防止する安全装置として安全ピン５２を有している。
押しボタン５１は、箱７０の上面に設けられている。安全ピン５２は、押しボタン５１に貫入されており、押しボタン５１の押し下げ動作を阻止している。
火災発生時には、搭乗者Ｘによって安全ピン５２が水平方向に引き抜かれ、押しボタン５１が押されると、消火装置が起動し、消火剤１０が噴出する。
このように、消火装置の起動に必要な動作は、安全ピン５２を引き抜き、押しボタン５１を上から押すという、二つの単純操作だけである。したがって、搭乗者Ｘは、引火によりパニックに陥った状態でも迅速に消火装置を起動させ、消火剤１０を全身に浴びて確実に消火することができる。
【００３２】
消火剤容器２０は、平板状に形成された固定台８０の一方の面に固定されている。固定台８０の他方の面には、起動操作部５０と、起動部６０を収容した箱７０が固定されている。
固定台８０には、固定台８０をバスケット１に取り付けるための取付部８１が設けられている。取付部８１は、起動操作部５０よりも上方に配置された第一の取付部８１Ａと、起動部６０よりも下方に配置された第二の取付部８１Ｂを有する。
また、消火剤容器２０は、固定台８０の下端から突出した支持板８２と、支持板８２よりも上方に設けられた二つのバンド８３によって保持されている。これにより、消火剤容器２０を収容する箱を別途設けて保持する場合に比べて、固定台８０からの突出寸法を小さくすることができる。
【００３３】
図３は、消火装置が高所作業用のバスケットに配置された状態を示す図であり、図３（ａ）は正面図、図３（ｂ）は側面図である。図４は、噴出部の取り付け状態を示す拡大図である。
バスケット１には、搭乗者Ｘの転落を防止するための側方ガード３が設けられている。側方ガード３は、床面２に対して略垂直に立設した棒状の側方ガード縦材３Ａと、床面２に対して略平行に配置された棒状の側方ガード横材３Ｂを有する。
側方ガード３の上方には、搭乗者Ｘの頭部を保護するための上方ガード４が設けられている。上方ガード４は、斜め又は略垂直に立設した棒状の上方ガード縦材４Ａと、頂部において床面２に対して略平行に配置された棒状の上方ガード横材４Ｂによって、バスケット１の略半分を覆うように構成されている。
また、側方ガード３の上部には、バスケット１の昇降操作等を行う操作パネル（図示略）を配置するための枠５が設けられている。
【００３４】
消火剤容器２０、起動操作部５０、及び起動部６０（箱７０）が固定された固定台８０は、取付部８１と側方ガード横材３ＢとをＵ字ボルト等を介して接続することにより、バスケット１に装着される。
第一の取付部８１Ａは、側方ガード横材３Ｂのうち最も上段にある側方ガード横材３Ｂに接続する。第二の取付部８１Ｂは、それよりも低い位置にある側方ガード横材３Ｂに接続する。
消火剤容器２０は、バスケット１の側方ガード３よりも外側に配置される。消火剤容器２０を側方ガード３の外側に配置することで、バスケット１内の一部が消火剤容器２０に占有されることがないため、広い作業スペースを確保できる。
起動操作部５０は、バスケット１の側方ガード３よりも内側に配置される。バスケット１よりも内側に起動操作部５０が配置されていることで、搭乗者Ｘは消火装置の起動操作を行いやすくなる。また、起動操作部５０は、床面２からの高さが約９０ｃｍ〜１３０ｃｍとしている。これにより、搭乗者Ｘの腰の高さ付近に起動操作部５０が位置することになり、搭乗者Ｘが起動操作部５０の位置を視認しやすくなると共に、消火装置の起動操作を行いやすくなる。
また、起動操作部５０よりも下方に位置する箱７０は、床面２から離して設置されている。これにより、広い作業スペースを確保できる。
【００３５】
噴出部３０は、噴出口３１を鉛直下方に向けた状態で配置される。噴出部３０は、立った状態の搭乗者Ｘよりも上方に位置するように、搭乗者Ｘの身長を考慮して、床面２から概ね１６０ｃｍ以上２５０ｃｍ以下の高さに配置する。噴出部３０を搭乗者Ｘよりも上方に配置することで、消火剤１０を搭乗者Ｘに上から浴びせて効果的に消火することができる。
また、搭乗者Ｘの頭部等が噴出部３０に接触すると噴出口３１の向きがずれてしまう可能性があることからも、噴出部３０は、立った状態の搭乗者Ｘよりも上方に位置すること、すなわち、床面２からの高さが、搭乗者Ｘの身長よりも高くなるように配置することが好ましい。
なお、搭乗者Ｘはヘルメットを装着している場合が多いため、ヘルメットの高さも考慮する。但し、噴出部３０の取付位置が高くなり過ぎると、噴出部３０が他の構造物等と干渉する可能性が高まる。よって、噴出部３０は、搭乗者Ｘの身長よりも５ｃｍ〜２０ｃｍ程度上方に配置することが好ましい。
【００３６】
消火剤配管４０は、バスケット１に支柱を設け、その支柱に沿わせて配置することが好ましい。支柱に沿わせることにより、衝撃や振動等による消火剤配管４０のずれ又は損傷等を防止できる。
本実施例では、噴出部３０を上方ガード横材４Ｂの中央に配置し、消火剤配管４０を上方ガード縦材４Ａ及び上方ガード横材４Ｂに沿わせている。このように、バスケット１に上方ガード４が設けられている場合は、上方ガード４を消火剤配管４０の支柱として用いることができる。よって、消火剤配管４０のための支柱を別途設ける必要が無い。
また、噴出部３０は、噴出部３０を取り付けた支柱よりも下方にはみ出さないように配置されていることが好ましい。本実施例では図４に示すように、噴出部３０の下端を、上方ガード横材４Ｂの下端よりも上方に配置している。これにより、噴出部３０が支柱（上方ガード横材４Ｂ）によってガードされ、噴出部３０の取付位置が搭乗者Ｘの身長よりも低い場合であっても、搭乗者Ｘと噴出部３０との接触を防止できる。
【００３７】
図５は、本発明の他の実施例による消火装置が高所作業用のバスケットに配置された状態を示す図であり、図５（ａ）は正面図、図５（ｂ）は側面図である。なお、上記した実施例と同一機能部材には同一符号を付して説明を省略する。
本実施例におけるバスケット１には、上方ガードが設けられていない。噴出部３００は、側方ガード３に設置され、噴出口をバスケットの内側に水平に向けている。噴出部３００は、第一の噴出部３００Ａと第二の噴出部３００Ｂとを有する。第一の噴出部３００Ａは、側方ガード３を構成する一つの側方ガード横材３Ｂに設置され、第二の噴出部３００Ｂは、第一の噴出部３００Ａが設置された側方ガード横材３Ｂとは反対側の側方ガード横材３Ｂに設置されている。このように、第一の噴出部３００Ａの噴出口と第二の噴出部３００Ｂの噴出口を向かい合わせにして配置することで、消火剤１０を搭乗者Ｘに二側方から浴びせて効果的に消火することができる。
なお、床面２からの第一の噴出部３００Ａの高さと、床面２からの第二の噴出部３００Ｂの高さを異ならせて配置することもできる。
また、消火剤配管４０は、側方ガード縦材３Ａ及び側方ガード横材３Ｂに沿わせている。このように、バスケット１の側方ガード３を消火剤配管４０の支柱として用いることができる。よって、消火剤配管４０のための支柱を別途設ける必要が無い。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明の消火装置を高所作業用のバスケットに適用することで、搭乗者１名で行われることが多い高所での溶接作業や研磨作業中に被服等に引火した場合に、迅速かつ確実に消火を行うことできる。
【符号の説明】
【００３９】
１  バスケット
１０  消火剤
２０  消火剤容器
３０  噴出部
３１  噴出口
４０  消火剤配管
５０  起動操作部
５１  押しボタン
５２  安全ピン
Ｘ  搭乗者
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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