(57)【要約】【課題】タグホルダの破損及び脱落を防止しかつタグホルダの取り付けの有無を容易に確認することが可能な搬送器具を提供する。【解決手段】本発明のコンテナ３０では、ホルダ収容部３５の内側面にタグホルダ１０が取り付けられているので、タグホルダ１０が異物との衝突から保護される。しかも、収容部構成壁３７に第１及び第２の貫通孔４２，４４が備えられ、タグホルダ１０の一部である垂下片２０Ｂ、係止突部２２を、収容部構成壁３７の外側面側から視認することができる。これにより、ホルダ収容部３５の上面開口３５Ｋが荷物や別のコンテナ３０によって覆い隠されても、それら荷物や別のコンテナ３０をどかさずに、タグホルダ１０の有無を容易に確認することができる。【選択図】図１０
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷物が載置されるか又は収容される荷物配置部を有して荷物の搬送又は保管に使用される搬送器具において、
その搬送器具の上面に開口を有して、ＩＤタグを保持するタグホルダを収容可能であると共に、前記タグホルダの落下を防ぐ底部を有するホルダ収容部と、
前記ホルダ収容部の一部を構成し、裏表の一方の面が前記ホルダ収容部の内側面をなしかつ他方の面が前記搬送器具の外側面をなす収容部構成壁と、
前記収容部構成壁に形成され、前記タグホルダが有するホルダ側係合部と係合して、前記タグホルダを前記ホルダ収容部の前記内側面に重ねた状態に保持可能な収容部側係合部と、
前記収容部構成壁を貫通し、前記タグホルダの一部を前記収容部構成壁の外側面側から視認可能とする貫通孔と、を備える搬送器具。
【請求項２】
前記ＩＤタグの少なくとも一部を露出させた状態に保持するタグホルダを備える請求項１に記載の搬送器具。
【請求項３】
前記収容部側係合部は、前記貫通孔の下側開口縁で構成され、
前記ホルダ側係合部が、前記貫通孔に挿入される係合支持部と、前記係合支持部の先端から垂下して前記貫通孔の下側開口縁の外面に係合する垂下片とからなるタグホルダを備える請求項１又は２に記載の搬送器具。
【請求項４】
前記タグホルダには、前記収容部構成壁側に突出する係止突部を有した可撓支持部が備えられ、
前記収容部構成壁には、前記垂下片が前記貫通孔の下側開口縁に係合した状態で、前記係止突部と凹凸係合して前記タグホルダの上方への移動を規制する係合孔が備えられている請求項３に記載の搬送器具。
【請求項５】
前記収容部構成壁の内側面に形成され、前記貫通孔から上方に延び、前記垂下片を前記貫通孔に案内するガイド溝を備える請求項３又は４に記載の搬送器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷物が載置されるか又は収容される荷物配置部を有して荷物の搬送又は保管に使用される搬送器具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の搬送器具として、タグホルダが外面に取り付けられるものと、凹部内に取り付けられるものとがある（例えば、特許文献１，２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２８００６０号公報(図３，図１４）
【特許文献２】特開平９−２５４９８３号公報（図２，図６）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、タグホルダが搬送器具の外面に取り付けられるものでは、異物との接触によりＩＤタグやタグホルダが破損したり脱落する問題があった。また、タグホルダが搬送器具の凹部内に取り付けられるものでは、搬送器具に荷物が搭載されたり搬送器具同士が段積みされた状態で、タグホルダの取り付けの有無の確認に手間がかかるという問題があった。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、タグホルダの破損及び脱落を防止しかつタグホルダの取り付けの有無を容易に確認することが可能な搬送器具の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するためになされた請求項１の発明は、荷物が載置されるか又は収容される荷物配置部を有して荷物の搬送又は保管に使用される搬送器具において、その搬送器具の上面に開口を有して、ＩＤタグを保持するタグホルダを収容可能であると共に、前記タグホルダの落下を防ぐ底部を有するホルダ収容部と、前記ホルダ収容部の一部を構成し、裏表の一方の面が前記ホルダ収容部の内側面をなしかつ他方の面が前記搬送器具の外側面をなす収容部構成壁と、前記収容部構成壁に形成され、前記タグホルダが有するホルダ側係合部と係合して、前記タグホルダを前記ホルダ収容部の前記内側面に重ねた状態に保持可能な収容部側係合部と、前記収容部構成壁を貫通し、前記タグホルダの一部を前記収容部構成壁の外側面側から視認可能とする貫通孔と、を備える搬送器具である。
【０００７】
請求項２の発明は、前記ＩＤタグの少なくとも一部を露出させた状態に保持するタグホルダを備える請求項１に記載の搬送器具である。
【０００８】
請求項３の発明は、前記収容部側係合部は、前記貫通孔の下側開口縁で構成され、前記ホルダ側係合部が、前記貫通孔に挿入される係合支持部と、前記係合支持部の先端から垂下して前記貫通孔の下側開口縁の外面に係合する垂下片とからなるタグホルダを備える請求項１又は２に記載の搬送器具である。
【０００９】
請求項４の発明は、前記タグホルダには、前記収容部構成壁側に突出する係止突部を有した可撓支持部が備えられ、前記収容部構成壁には、前記垂下片が前記貫通孔の下側開口縁に係合した状態で、前記係止突部と凹凸係合して前記タグホルダの上方への移動を規制する係合孔が備えられている請求項３に記載の搬送器具である。
【００１０】
請求項５の発明は、前記収容部構成壁の内側面に形成され、前記貫通孔から上方に延び、前記垂下片を前記貫通孔に案内するガイド溝を備える請求項３又は４に記載の搬送器具である。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１の搬送器具の構成によれば、タグホルダがホルダ収容部の内側面に取り付けられるので、タグホルダが異物との衝突から保護される。また、ホルダ収容部は底部を有するので、タグホルダが仮にホルダ収容部の内側面から外れても、搬送器具から脱落することは防がれる。また、ホルダ収容部の上方からタグホルダの有無を容易に確認することができる。しかも、収容部構成壁に貫通孔を備えたことで、タグホルダの一部を収容部構成壁の外側面側から視認可能であり、ホルダ収容部の開口が荷物や他の搬送器具によって覆われていても、タグホルダの有無を容易に確認することができる。即ち、本発明の搬送器具によれば、タグホルダの破損及び脱落を防止しかつタグホルダの取り付けの有無を容易に確認することが可能になる。なお、搬送器具としては、容器構造、トレー構造、パレット構造、台車構造のものが挙げられる。また、搬送器具は、荷物の搬送に使用可能であれば、実際には搬送に使用せず、荷物の保管のみに使用されるものであってもよい。
【００１２】
請求項２の搬送器具のタグホルダは、ＩＤタグの少なくとも一部を露出させた状態にして保持しているので、ホルダ収容部の上方からタグホルダにＩＤタグが保持されているか否かを容易に確認することができる。
【００１３】
請求項３の搬送器具では、収容部構成壁の貫通孔に挿入される係合支持部と、係合支持部の先端から垂下して収容部構成壁の貫通孔の下側開口縁の外面に係合する垂下片とからなるホルダ側係合部をタグホルダが備えているので、搬送器具の外側面に垂下壁が露出しているか否かによってタグホルダの有無を容易に確認することができる。
【００１４】
請求項４の搬送器具では、収容部構成壁の貫通孔にホルダ側係合部の係合支持部及び垂下片を押し込むと、タグホルダの係止突部が収容部構成壁に当接して可撓支持部が弾性変形する。そして、タグホルダを下げると、垂下片が貫通孔の下側開口縁の外面に重なった状態に係合し、可撓支持部が弾性復帰し、係止突部が収容部構成壁の係合孔に凹凸係合する。これにより、タグホルダの上方への移動が規制され、収容部構成壁に対するタグホルダの取り付けが安定する。
【００１５】
請求項５の搬送器具では、収容部構成壁の内側面に形成されたガイド溝に沿って垂下片を下方に移動して貫通孔内に容易に挿入することができ、これにより、タグホルダの搬送器具に対する取り付け作業が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の搬送器具である第１実施形態のコンテナの斜視図
【図２】ホルダ収容部の一部破断の斜視図
【図３】ホルダ収容部の平面図
【図４】段積状態のコンテナの斜視図
【図５】ホルダ装着部の一部破断の斜視図
【図６】ホルダ収容部の上方側の斜視図
【図７】タグホルダの表面側の斜視図
【図８】タグホルダの裏面側の斜視図
【図９】ＩＤタグを保持したタグホルダの表面側の斜視図
【図１０】タグホルダとホルダ装着部の側断面図
【図１１】本発明の搬送器具である第２実施形態のトレーの斜視図
【図１２】荷物が載置されたトレーの斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
［第１実施形態］
以下、本発明の第１実施形態を図１〜図１０に基づいて説明する。本実施形態には、搬送器具としてのコンテナ３０に本発明を適用した例が示されている。図１に示すように、このコンテナ３０は、上面開放の直方体形状をなして荷物を収容可能になっている。また、コンテナ３０の側壁３２の上端部からは上端フランジ３３が四方に張り出し、下端部からは下端フランジ３４が四方に張り出している。そして、上下に延びる複数の縦リブ３２Ｌが、各側壁３２の横方向の中間部から側方に張り出して、上下のフランジ３３，３４間を連絡している。なお、下端フランジ３４はコンテナ３０の底壁３１と同一面内に配置されている。また、本実施形態では、側壁３２に囲まれた部分が、本発明に係る「荷物配置部」に相当する。
【００１８】
コンテナ３０の四隅には、本発明に係るホルダ収容部３５が備えられている。各ホルダ収容部３５は、断面が略扇形の筒状をなして側壁３２，３２同士が交差する角部３２Ｃの稜線に沿って延びている。
【００１９】
具体的には、隣り合う側壁３２，３２の間の角部３２Ｃは、円弧状に湾曲している。また、下端フランジ３４の角部３４Ｃ（図２参照）は、側壁３２の角部３２Ｃより大きな曲率半径で円弧状に湾曲している。そして、図１に示すように、隣り合う側壁３２，３２の角部３２Ｃ寄り位置から、縦リブ３２Ｌと略同一形状の１対の筒側壁３６，３６が側方に張り出して上下のフランジ３３，３４の間を連絡している。また、上端フランジ３３のうち１対の筒側壁３６，３６に挟まれた略扇形状部分は切除されている。そして、下端フランジ３４の外縁部に沿って湾曲した収容部構成壁３７により、１対の筒側壁３６，３６の外縁部の間が連絡されて、略扇形の上面開口３５Ｋを有する筒状のホルダ収容部３５が形成されている。また、下端フランジ３４の一部によって、ホルダ収容部３５の底部３５Ｆ（図２参照）が構成されている。
【００２０】
図１に示すように、収容部構成壁３７の角部３７Ｒの内面には、上端寄り位置から底部３５Ｆに亘って補強突条３８Ｈが形成されている。また、図３に示すように、ホルダ収容部３５内には、コンテナ３０の対角線に沿った補強リブ３８が備えられている。補強リブ３８は、図２に示すように、ホルダ収容部３５内の下端部に配置されて補強突条３８Ｈと底部３５Ｆと側壁３２の角部３２Ｃとの間を連絡している。
【００２１】
図１に示すように収容部構成壁３７の上面からは位置決突部３５Ａが上方に延設されている。位置決突部３５Ａは、収容部構成壁３７の角部３７Ｒに沿ったＬ字形状をなしている。また、収容部構成壁３７の外側面の下端部には、位置決突部３５Ａに対応した位置決凹部３５Ｂが形成されている。そして、図４に示すようにコンテナ３０を段積みした際に、下段側のコンテナ３０の位置決突部３５Ａが、上段側のコンテナ３０の位置決凹部３５Ｂに凹凸係合する。これにより、コンテナ３０，３０同士の横ずれが防がれる。
【００２２】
図１に示すように、各ホルダ収容部３５には、後述するタグホルダ１０を取り付けるためのホルダ装着部４０が設けられている。なお、コンテナ３０及びタグホルダ１０は、樹脂の射出成形品である。
【００２３】
図２に示すように、各ホルダ装着部４０は、各ホルダ収容部３５のうち収容部構成壁３７の外側面側から見て角部３７Ｒより一方側（例えば、左側）の平坦部に設けられている。また、ホルダ装着部４０は、位置決突部３５Ａから離れた位置に配置され、収容部構成壁３７の上端部から上下方向の中間位置に亘って直線状に延びるガイド溝４１を有する。ガイド溝４１は、収容部構成壁３７全体の内側面から段付き状に陥没していて、そのガイド溝４１内に１対の第１貫通孔４２，４２と１つの第２貫通孔４４とが一列に並べて形成されている。また、ガイド溝４１、第１貫通孔４２，４２及び第２貫通孔４４は同じ横幅をなし、ガイド溝４１の左右の内側面と第１貫通孔４２等の左右の内側面とは面一になっている。さらに、１対の第１貫通孔４２，４２の間に第２貫通孔４４が配置され、ガイド溝４１の下端は、下側の第１貫通孔４２の下縁部に位置している。
【００２４】
なお、第１貫通孔４２は本発明に係る「貫通孔」に相当し、第２貫通孔４４は本発明に係る「貫通孔」と「係合孔」との両方に相当する。また、本発明に係る「係合孔」は、収容部構成壁３７を貫通せず、収容部構成壁３７の内面に陥没した「凹状」の孔であってもよい。
【００２５】
図５に示すように、収容部構成壁３７の外側面においては、各第１貫通孔４２より下側を段付き状に陥没させて外面凹部４２Ａが形成され、これにより第１貫通孔４２の下側開口縁に本発明に係る収容部側係合部４３（以下、単に「係合部４３」という）が形成されている。詳細には、外面凹部４２Ａの左右の内側面は、係合部４３の左右の内側面と面一になっている。また、係合部４３と第１貫通孔４２の上下方向の大きさは略同一になっている。さらに、上側の第１貫通孔４２の係合部４３はガイド溝４１内に位置する一方、下側の第１貫通孔４２の係合部４３は、ガイド溝４１の下方に外れて位置し、上側の係合部４３より厚くなっている。但し、両係合部４３，４３の外面は面一に配置されている。
【００２６】
図７に示すように、タグホルダ１０は、上下方向に延びる帯板状のベースプレート１１を有する。ベースプレート１１の上縁部からは表面側に天井壁１４が突出し、ベースプレート１１の上縁部以外の外縁部からは表面側に包囲壁１２が突出している。また、天井壁１４は、包囲壁１２よりベースプレート１１から大きく突出している。さらに、ベースプレート１１の下端部には、両角部がＣ面取りされ、それに合わせて包囲壁１２の下端部には１対の傾斜部１１Ａ，１１Ａが形成されている。また、ベースプレート１１の表面のうち傾斜部１１Ａ，１１Ａの間の中央部には、横方向に延びた支持突条１５が形成されている。そして、ベースプレート１１の表側で天井壁１４と包囲壁１２とによって囲まれた部分がタグ収容部１０Ｓをなし、そこにＩＤタグ２５が収容される（図９参照）。
【００２７】
また、タグ収容部１０ＳからのＩＤタグ２５の離脱を防ぐために、包囲壁１２の左右の対向面からは複数ずつのタグ押え片１３が張り出している。それらタグ押え片１３は、包囲壁１２の対向面に左右対称に配置されている。また、各タグ押え片１３は、包囲壁１２からの突出量より上下方向の長さが大きな突片構造をなしている。また、上端のタグ押え片１３は天井壁１４から下方に離れ、下端のタグ押え片１３は支持突条１５から上方に離れた位置に配置されている。さらに、ベースプレート１１には、タグ押え片１３に対向する部分に、タグ押え片１３より大きな矩形のサイド貫通孔１１Ｂが形成されている。
【００２８】
図８に示すように、ベースプレート１１の横方向の中央には、上下の両端部に矩形の第１センター貫通孔１１Ｃ，１１Ｃが形成されている。そして、各第１センター貫通孔１１Ｃの上側開口縁からベースプレート１１の裏面側に係合支持部２０Ａが突出し、その係合支持部２０Ａの先端部から垂下片２０Ｂが垂下されて、これら係合支持部２０Ａと垂下片２０Ｂとから本発明に係るホルダ側係合部２０が形成されている。
【００２９】
ベースプレート１１のうち第１センター貫通孔１１Ｃ，１１Ｃの間の上端寄り位置には、矩形の第２センター貫通孔１１Ｄが形成されている。そして、その第２センター貫通孔１１Ｄの両側部から下方に１対のスリット１１Ｅ，１１Ｅが延長されて、ベースプレート１１の一部から可撓片２１（本発明の「可撓支持部」に相当する）として切り離されている。また、可撓片２１の上端部からは、ベースプレート１１の裏面側に係止突部２２が突出している。また、係止突部２２の上面は係止面２２Ｂをなし、係止突部２２の下面は、上下方向に対して傾斜した傾斜面２２Ａになっている。
【００３０】
図９には、タグホルダ１０にＩＤタグ２５が保持された状態が示されている。このＩＤタグ２５は、アンテナ２５Ｂをプリントされ、上下方向に延びた帯状のフレキシブル基板にＩＣ２５Ａを実装してなる。そして、ＩＤタグ２５は、例えば、撓められて天井壁１４と上側のタグ押え片１３，１３との間から、ベースプレート１１とタグ押え片１３，１３の間の隙間に挿入され、天井壁１４と支持突条１５とに上下方向から挟まれた状態になってタグ収容部１０Ｓ内に保持される。また、複数のタグ押え片１３はＩＤタグ２５の外縁部のみに重なり、アンテナ２５Ｂを含むＩＤタグ２５の表側面の大部分は、タグホルダ１０から露出した状態になる。なお、ＩＤタグ２５は、支持突条１５と下側のタグ押え片１３，１３の間からタグ収容部１０Ｓに収容してもよい。
【００３１】
本実施形態の構成に関する説明は以上である。次に、本実施形態の作用効果について説明する。本実施形態のコンテナ３０によれば、荷物を収容して搬送又は保管する際に、その荷物に対応するＩＤを有したＩＤタグ２５をタグホルダ１０を使用して取り付けることができる。そのために、ＩＤタグ２５をタグホルダ１０に収容し、そのタグホルダ１０をコンテナ３０のホルダ装着部４０に以下のようにして取り付ければよい。即ち、タグホルダ１０の天井壁１４側を上にし、タグホルダ１０の裏面側を収容部構成壁３７の内側面に宛がって、各垂下片２０Ｂを収容部構成壁３７の各第１貫通孔４２より真上部分に押し付ける。
【００３２】
そのためには、例えば、両垂下片２０Ｂ，２０Ｂを収容部構成壁３７の内側面に押し付けて左右にスライドさせれば、垂下片２０Ｂ，２０Ｂがガイド溝４１の段差面を通過してガイド溝４１内に入り込み、各第１貫通孔４２の真上部分に容易に押し付けることができる。そして、垂下片２０Ｂ，２０Ｂをガイド溝４１に沿って下方にスライドさせて、各第１貫通孔４２内に押し込むと、係止突部２２が第２貫通孔４４の真上部分に押し付けられて可撓片２１が撓む。
【００３３】
この状態で、タグホルダ１０を下げると、垂下片２０Ｂ，２０Ｂが第１貫通孔４２，４２の下側の係合部４３，４３の外面側に重なるように係合して行き、図１０に示すように、係合部４３の上端部が垂下片２０Ｂを支持する係合支持部２０Ａに当接したところで、可撓片２１が弾性復帰して係止突部２２が第２貫通孔４４に凹凸係合する。そして、係止突部２２の係止面２２Ｂが第１貫通孔４２の内側上面に隣接してタグホルダ１０の上方への移動が規制されてコンテナ３０に固定される。これにより、コンテナ３０にＩＤタグ２５が取り付けられ、タグリーダーにてＩＤタグ２５のＩＤを取得して荷物の管理を容易に行うことができるようになる。
【００３４】
ところで、コンテナ３０を搬送する際に、別のコンテナ３０や搬送台車にコンテナ３０が衝突することがある。しかしながら、本実施形態のコンテナ３０によれば、図６に示すように、ホルダ収容部３５の内側面にタグホルダ１０が取り付けられているので、タグホルダ１０が異物との衝突から保護される。また、ホルダ収容部３５は底部３５Ｆ（図３参照）を有するので、タグホルダ１０が仮にホルダ収容部３５の内側面から外れてもコンテナ３０から脱落することは防がれる。また、図６に示すように、ホルダ収容部３５の上面開口３５Ｋからタグホルダ１０の有無を容易に確認することもできる。しかも、図１０に示すように、収容部構成壁３７に第１及び第２の貫通孔４２，４４が備えられ、タグホルダ１０の一部である垂下片２０Ｂ、係止突部２２を、収容部構成壁３７の外側面側から視認することができる。これにより、ホルダ収容部３５の上面開口３５Ｋが荷物や別のコンテナ３０によって覆い隠されても（図４参照）、それら荷物や別のコンテナ３０をどかさずに、タグホルダ１０の有無を容易に確認することができる。
【００３５】
即ち、本実施形態のコンテナ３０によれば、タグホルダ１０の破損及び脱落を防止しかつタグホルダ１０の取り付けの有無を容易に確認することが可能になる。上述したようにガイド溝４１を備えたことでタグホルダ１０をコンテナ３０に容易に取り付けることができる。また、係止突部２２と収容部構成壁３７の第２貫通孔４４との係合によってタグホルダ１０の移動が規制されてコンテナ３０に対するタグホルダ１０の固定が安定する。さらには、タグホルダ１０の一部である垂下片２０Ｂ，係止突部２２等は、第１及び第２の貫通孔４２，４４内に収まって収容部構成壁３７から外側に突出しないので、それら垂下片２０Ｂ等に異物に引っ掛かるような事態も防がれる。
【００３６】
なお、タグホルダ１０をコンテナ３０と別の色にして、タグホルダ１０の取り付けの有無をより簡単に行えるようにしてもよい。また、タグホルダ１０だけでなく、ＩＤタグ２５も収容部構成壁３７に形成した貫通孔を通してその有無の確認を行えるようにしてもよい。具体的には、収容部構成壁３７のうちタグホルダ１０のサイド貫通孔１１Ｂ（図７参照）と対向する位置に貫通孔を設けて、収容部構成壁３７の外側からその貫通孔を通してＩＤタグ２５の有無を確認することができるようにしてもよい。
【００３７】
［第２実施形態］
以下、本発明を搬送器具としてのトレー３０Ｖに適用した第２実施形態を図１１及び図１２に基づいて説明する。このトレー３０Ｖの四隅にも、第１実施形態のコンテナ３０と同様に、ホルダ装着部４０を有するホルダ収容部３５が備えられ、タグホルダ１０の装着が可能になっている。また、トレー３０Ｖの上面は、本発明に係る「荷物配置部」に相当するデッキ面５０になっていて、図１２に示すように、このデッキ面５０の上に荷物９０が載置される。本実施形態のトレー３０Ｖによっても、第１実施形態のコンテナ３０と同様の作用効果を奏する。
［他の実施形態］
本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に説明するような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
【００３８】
（１）前記第１実施形態のホルダ収容部３５の底部３５Ｆを、メッシュ構造にしたり、水抜き穴を備えた構造としてもよい。
【００３９】
（２）前記第１実施形態で本発明の「可撓支持部」に相当する可撓片２１は、片持ち梁構造であったが、可撓支持部は、両持ち梁構造であってもよい。
【００４０】
（３）前記第１実施形態のコンテナ３０には、タグホルダ１０を取り付けるためのホルダ装着部４０が１種類しか設けられていなかったが、種々のタグホルダを取り付け可能とするために複数種類のホルダ装着部を備えてもよい。
【００４１】
（４）また、タグホルダ１０と収容部構成壁３７との係合構造は、上記実施形態の構造に限定されるものではなく、例えば、特開２００８−２８００６０号の図５及び図６に示されているように、１対の弾性係止爪をタグホルダに備えて収容部構成壁の１対の貫通孔に係合させる構成としてもよい。また、例えば、面ファスナーをタグホルダとホルダ収容部の内側面とに固定し、それら面ファスナーの係合によりタグホルダがホルダ収容部内に取り付けられる構成としてもよい。そして、収容部構成壁に設けた貫通孔によってタグホルダの有無を確認することができるようにすればよい。
【符号の説明】
【００４２】
１０    タグホルダ
２０    ホルダ側係合部
２０Ａ  係合支持部
２０Ｂ  垂下片
２１    可撓片（可撓支持部）
２２    係止突部
３０    コンテナ
３０Ｖ  トレー
３５    ホルダ収容部
３５Ｆ  底部
３５Ｋ  上面開口
３７    収容部構成壁
４１    ガイド溝
４２    第１貫通孔（貫通孔）
４３    収容部側係合部４３
４４    第２貫通孔（貫通孔、係合孔）
５０    デッキ面（荷物配置部）
９０    荷物
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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