(57)【要約】【課題】  持ち運びに容易であるとともに従来よりも堅牢性を向上させた組立式載せ台及びパーツを提供する。【解決手段】  ヒンジ部で連結された第一の半板と第二の半板とからなる組立式載せ台パーツであって、前記第一の半板には、前記ヒンジ部で連結された側から第一の距離だけ離れた位置に前記第一の半板の上縁部から第一の長さだけ延在する第一の上方スリットが設けられ、前記第二の半板には、前記ヒンジ部で連結された側から第二の距離だけ離れた位置に前記第二の半板の上縁部から第二の長さだけ延在する第二の上方スリットが設けられ、前記組立式載せ台パーツを略９０度折り畳んだ状態で前記第一の上方スリットおよび前記第二の上方スリットを、前記パーツと同様の構成を有する他のパーツのそれぞれの半板に設けられたスリットと向き合わせて嵌合することにより、前記組立式載せ台パーツと前記他のパーツとが一対となって組立式載せ台を構成する。【選択図】図２
2019154524.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヒンジ部で連結された第一の半板と第二の半板とからなる組立式載せ台パーツであって、
前記第一の半板には、前記ヒンジ部で連結された側から第一の距離だけ離れた位置に前記第一の半板の上縁部から第一の長さだけ延在する第一の上方スリットが設けられ、
前記第二の半板には、前記ヒンジ部で連結された側から第二の距離だけ離れた位置に前記第二の半板の上縁部から第二の長さだけ延在する第二の上方スリットが設けられ、
前記組立式載せ台パーツを略９０度折り畳んだ状態で前記第一の上方スリットおよび前記第二の上方スリットを、前記パーツと同様の構成を有する他のパーツのそれぞれの半板に設けられたスリットと向き合わせて嵌合することにより、前記組立式載せ台パーツと前記他のパーツとが一対となって組立式載せ台を構成する
ことを特徴とする組立式載せ台パーツ。
【請求項２】
前記第一の半板には、その下方に第一の切り欠き部が設けられ、
前記第二の半板には、その下方に第二の切り欠き部が設けられており、
前記他のパーツのそれぞれの半板にもその下方に第三の切り欠き部及び第四の切り欠き部が設けられた結果、前記他のパーツのそれぞれの半板に設けられたスリットは、第三の切り欠き部上端及び第四の切り欠き部上端から前記それぞれの半板上縁部へ向かって延在する第一の下方スリット及び第二の下方スリットとなり、
前記嵌合は、前記パーツの第一の上方スリット及び第二の上方スリットと、前記他のパーツの第一の下方スリット及び第二の下方スリットとの嵌合となる
請求項１に記載の組立式載せ台パーツ。
【請求項３】
前記第一の距離と前記第二の距離は等しく、
前記第一の長さは、前記第一の半板の上縁部から前記第一の切り欠き部までの長さの約半分の長さであり、
前記第二の長さは、前記第二の半板の上縁部から前記第二の切り欠き部までの長さの約半分の長さである、
請求項２に記載の組立式載せ台パーツ。
【請求項４】
前記第一の半板には、前記第一の上方スリットおよび前記第一の切り欠き部と干渉しない位置に第一のくり抜き部が設けられ、
前記第二の半板には、前記第二の上方スリットおよび前記第二の切り欠き部と干渉しない位置に第二のくり抜き部が設けられている、
請求項１に記載の組立式載せ台パーツ。
【請求項５】
第一の組立式載せ台パーツと第二の組立式載せ台パーツとからなる組立式載せ台であって、
前記第一の組立式載せ台パーツは、第一のヒンジ部で連結された第一の半板と第二の半板とからなり、
前記第一の半板には、その下方に第一の切り欠き部が設けられるとともに、前記第一のヒンジ部で連結された側から第一の距離だけ離れた位置に前記第一の半板の上縁部から第一の長さだけ延在する第一の上方スリットが設けられ、
前記第二の半板には、その下方に第二の切り欠き部が設けられるとともに、前記第一のヒンジ部で連結された側から第二の距離だけ離れた位置に前記第二の半板の上縁部から第二の長さだけ延在する第二の上方スリットが設けられ、
前記第二の組立式載せ台パーツは、第二のヒンジ部で連結された第三の半板と第四の半板とからなり、
前記第三の半板には、その下方に第三の切り欠き部が設けられるとともに、前記第二のヒンジ部で連結された側から第三の距離だけ離れた位置に前記第三の半板の上縁部から第三の長さだけ離れた位置から前記第三の切り欠き部まで延在する第一の下方スリットが設けられ、
前記第四の半板には、その下方に第四の切り欠き部が設けられるとともに、前記第二のヒンジ部で連結された側から第四の距離だけ離れた位置に前記第四の半板の上縁部から第四の長さだけ離れた位置から前記第四の切り欠き部まで延在する第二の下方スリットが設けられ、
前記第一の距離と前記第三の距離は略等しく、
前記第二の距離と前記第四の距離は略等しく、
前記第一の長さと前記第四の長さは略等しく、
前記第二の長さと前記第三の長さは略等しく、
前記第一の組立式載せ台パーツおよび前記第二の組立式載せ台パーツをそれぞれ略９０度折り畳んだ状態で、前記第一の上方スリットと前記第二の下方スリットとを互いに向き合わせて嵌合するとともに、前記第二の上方スリットと前記第一の下方スリットとを互いに向き合わせて嵌合することにより、前記第一の組立式載せ台パーツと前記第二の組立式載せ台パーツとが１対となって前記組立式載せ台を構成する
ことを特徴とする組立式載せ台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、広く天板等を載置するための加工台あるいは載せ台に関し、より詳細には組立式の加工台あるいは載せ台に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、天板や踏み台等を載置するための加工台あるいは載せ台が工作現場や作業現場等で使用されてきた。
【０００３】
図７にその典型的な構造を示す。図７（Ａ）には、９００×１８００ｍｍのベニヤ板等の平板から４枚程度切り出された板７００ａ（一例として、縦７００ｍｍ程度、横９００ｍｍ）が示されており、板７００ａの上側中央部には縦の長さの約半分の長さを有するスリット７１３が設けられている。
【０００４】
そして、こうした板をもう一枚用意し（板７００ｂ）、互いのスリット部分を向き合わせて嵌り合うように組み合わせると、互いの板の厚み（１２ｍｍ〜３０ｍｍ程度である）によってその交差角は略９０度に規制され、図７（Ｂ）に示されるような載せ台７００が完成する。この載せ台７００の上部には、天板や足置き台などが載置されて様々な工作や作業等が行われる。
【０００５】
この他に、脚板と天板が安定した状態で組み付けることができて組み付け作業も簡単に行うことができ、また組み外した際にはコンパクトに収納させることができる組立テーブル等が提案されている（特許文献１）。
【０００６】
すなわち、特許文献１には、２枚の脚板と正方形の天板とによって構成され、一方の脚板の中央から直上方と他方の脚板の中央から直下方とには脚板の板厚に合わせた切欠部が形成され、且つそれぞれの脚板の左右上端に横長の突起が形成されて、それぞれの脚板が切欠部方向から平面視十字状に組み付けられており、さらに前記脚板の突起が、天板の四隅を結ぶ対角線上に形成された開孔内に突入されて脚板と天板とが一体的に組み合わされてなる組立テーブルが開示されている。
【０００７】
また、組み立てが簡単で、堅固に形成でき、組み立て前は扁平的で保管や輸送に優れる安価な段ボール製の載せ台も提案されている（特許文献２）。
【０００８】
すなわち、特許文献２には、表板部１１と裏板部１２とを接着して成る天板１の該裏板部１２に、係合溝１４１を有する起立片１４をその折目基部１４０の折曲で起立可能となるよう切り起こし形成して複数対向配置し、該係合溝１４１に係合する係合溝２１、３１を上端に切欠すると共に、上端両側に下向きの係止溝２２、３２を介して支持片２３、３３を下向きに突設した２枚の補強板２、３を備え、夫々の補強板２、３が組仕切りできるよう一方の補強板２の中央上端に開口する差込溝２４を設けると共に、他方の補強板３の中央下端に開口する差込溝３４を設け、補強板２、３の支持片２３、３３の係止溝２２、３２に係合する係止溝４１を上端に開口形成した筒胴板４とから成り、起こした起立片１４の係合溝１４１に補強板２、３の係合溝２１、３１を係合して補強板２、３を組仕切りし、補強板２、３に被着して筒胴板４の係止溝４１を補強板２、３の支持片２３、３３の係止溝２２、３２に係合させて組み立てることを特徴とする段ボール製載せ台が開示されている。
【０００９】
また、中空板からなる部材同士を嵌合して組み立てた場合に、この嵌合を外れ難くして、形態の安定性を確保し、耐水性や耐久性にも優れた組立式台座も提案されている（特許文献３）。
【００１０】
すなわち、特許文献３には、中空構造をなすための立体加工が施されたコア材の表裏両面に平板状の外装材を積層してなる合成樹脂製の中空板材からなり、設置面に立設可能な組立式台座であって、前記中空板材を自立可能に折り曲げ形成した脚部と、前記脚部の上面に着脱可能に嵌合するとともにその上面が載置面となる天板部と、を備え、前記天板部は、前記脚部に向かって垂下する垂下片をその両端部に有し、前記脚部は、水平方向における両端部に形成した突出片と、前記両端部をそれぞれ内側に折り曲げることにより前記突出片と係合する係合孔と、を有し、前記突出片と前記係合孔との係合により前記脚部が自立可能に保形されるとともに、前記突出片と前記係合孔との係合によって形成される空間であって、設置面に対して垂直方向に延びる壁面により囲まれる嵌合空間に前記垂下片を嵌め込むことで組み立てられることを特徴とする組立式台座が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】実開平５−４８７２７号公報
【特許文献２】特開平１１−１２８０６１号公報
【特許文献３】特開２０１３−５２０５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
しかしながら、特許文献１〜３に開示されたテーブル、載せ台あるいは台座では、持ち運びの容易性と堅牢性の両方の観点から改善の余地がある。
【００１３】
そこで、本発明は、持ち運びに容易であるとともに従来よりも組み合わせたときの堅牢性を向上させた組立式載せ台、ならびに、該組立式載せ台を構成するパーツを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台は、ヒンジ部で連結された第一の半板と第二の半板とからなる組立式載せ台パーツであって、前記第一の半板には、前記ヒンジ部で連結された側から第一の距離だけ離れた位置に前記第一の半板の上縁部から第一の長さだけ延在する第一の上方スリットが設けられ、前記第二の半板には、前記ヒンジ部で連結された側から第二の距離だけ離れた位置に前記第二の半板の上縁部から第二の長さだけ延在する第二の上方スリットが設けられ、前記組立式載せ台パーツを略９０度折り畳んだ状態で前記第一の上方スリットおよび前記第二の上方スリットを、前記パーツと同様の構成を有する他のパーツのそれぞれの半板に設けられたスリットと向き合わせて嵌合することにより、前記組立式載せ台パーツと前記他のパーツとが一対となって組立式載せ台を構成することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台によれば、優れた軽量化を実現するとともに組み立ては容易であり、持ち運びに容易で、組み立て式であるにも関わらず
従来よりも堅牢性を向上させた組立式載せ台を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台の外観構成を説明する説明図である。
【図２】本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台を組み立てた場合の外観斜視の様子を説明する外観斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台の上面の様子を説明する上面図である。
【図４】本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台の使用状態を説明する説明図である。
【図５】本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台の他の構成例を説明する説明図である。
【図６】本発明の他の実施形態にかかる組立式載せ台の構成例を説明する説明図である。
【図７】従来の載せ台の構成例（同図（Ａ））及び組み立てた様子（同図（Ｂ））を説明する説明図である。
【図８】本発明の他の実施形態にかかる組立式載せ台パーツの構成例を説明する説明図である。
【図９】本発明の他の実施形態にかかる組立式載せ台の構成例を説明する説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台及びパーツの実施形態について、図面を参照しながら説明する。
【００１８】
図１に、本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台の外観構成を示す。本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台１００は、同図（Ａ）に示される上方スリット部１１３、１２３を備えた組立式載せ台パーツ１００ａと、同図（Ｂ）に示される下方スリット部１３３、１４３を備えた組立式載せ台パーツ１００ｂとからなる。
【００１９】
図１（Ａ）に示される組立式載せ台パーツ１００ａは、半板１１１、１２１と、半板同士を連結するヒンジ部１５１とからなる。半板１１１、１２１はヒンジ部１５１によって枢動自在に連結されており、ヒンジ部材１５１を挟んで左右対称の関係となっている。したがって、１１２と１２２、１１３と１２３、１１４と１２４とはそれぞれ対応関係にあるので、以下、半板１１１における各部についてのみ説明する。
【００２０】
半板１１１は、縦の長さＨ１、横の長さＷ１の長方形の板に、くり抜き部１１２、上方スリット部１１３および切り欠き部１１４が設けられた形状となっている。くり抜き部１１２は、長方形の板の中央部分に設けられた矩形状の領域である。上方スリット部１１３は、長方形の板のヒンジ部１５１が取り付けられた側の端部である左端から所定距離離れた位置に設けられ、左端と平行に長方形の板の上縁部から長さｈ０だけ延在したスリット状の領域である。切り欠き部１１４は、長方形の板の左下の頂点を含む略扇形状の領域であり、切り欠き部１１４の左端の縦方向の長さはｈ２となっている。ここで、上方スリット部１１３の下端部と切り欠き部１１４の上端部との間の縦方向の距離をｈ１とすると、以下の関係式が成り立つ。
Ｈ１＝ｈ０＋ｈ１＋ｈ２
【００２１】
図１（Ｂ）に示される組立式載せ台パーツ１００ｂは、半板１３１、１４１と、半板同士を連結するヒンジ部１５２とからなる。半板１３１、１４１はヒンジ部１５２によって枢動自在に連結されており、ヒンジ部材１５２を挟んで左右対称の関係となっている。したがって、１３２と１４２、１３３と１４３、１３４と１４４とはそれぞれ対応関係にあるので、以下、半板１３１における各部についてのみ説明する。
【００２２】
半板１３１は、縦の長さＨ２、横の長さＷ２の長方形の板に、くり抜き部１３２、下方スリット部１３３および切り欠き部１３４が設けられた形状となっている。くり抜き部１３２および切り欠き部１３４については、図１（Ａ）に示される半板１１１のくり抜き部１１２および切り欠き部１１４と比べて、その位置や形状、サイズは同じである。一方で、下方スリット部１３３については、図１（Ａ）に示される半板１１１の上方スリット部１１３とは配置が異なる。下方スリット部１３３は、長方形の板のヒンジ部１５２が取り付けられた側の端部である左端から所定距離離れた位置に設けられ、左端と平行に切り欠き部１３４から長さｈ４だけ延在したスリット状の領域となっている。ここで、下方スリット部１３３の上端部と長方形の板の上縁部との間の距離をｈ３とし、切り欠き部１３４の左端の縦方向の長さをｈ５とすると、以下の関係式が成り立つ。
Ｈ２＝ｈ３＋ｈ４＋ｈ５
【００２３】
なお、図１（Ａ）では、半板１１１、１２１を連結するヒンジ部１５１が１８０度に開いた状態が示されている。このとき、半板１１１、１２１は同一平面内に位置しており、組立式載せ台パーツ１００ａは開いた状態となっている。一方で、ヒンジ部１５１が閉じた状態となったとき、半板１１１、１２１は重ね合わせられ、組立式載せ台パーツ１００ａは折り畳まれた状態となる。同様に、図１（Ｂ）において、ヒンジ部１５２が１８０度に開いた状態が示されており、半板１３１、１４１は同一平面内に位置しているが、ヒンジ部１５２が閉じた状態となったとき、半板１３１、１４１は重ね合わせられ、組立式載せ台パーツ１００ｂは折り畳まれた状態となる。このように、組立式載せ台パーツ１００ａ、１００ｂを折り畳み可能としたことにより、折り畳んだ状態での持ち運びが可能となり、従来の組立式載せ台と比べて運搬性が向上している。
【００２４】
図２に、本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台の外観斜視図を示す。本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台１００は、組立式載せ台パーツ１００ａのヒンジ部１５１および組立式載せ台パーツ１００ｂのヒンジ部１５２をそれぞれ略９０度開いた状態で、組立式載せ台パーツ１００ａの上方スリット１１３、１２３と組立式載せ台パーツ１００ｂの下方スリット１３３、１４３とを嵌め合わせることによって組み立てられる。このように、一対の組立式載せ台パーツはそれぞれ２つのスリットを有しており、対応するスリット同士が２箇所で嵌め合わせられるため、従来の組立式載せ台と比べて構造的な強度が向上している。
【００２５】
また、上方スリットと下方スリットとを嵌め合わせたとき、組立式載せ台パーツ１００ａ、１００ｂそれぞれの上縁部が同一平面内に位置するようにするためには、組立式載せ台パーツ１００ａの上方スリット１１３、１２３と組立式載せ台パーツ１００ｂの下方スリット１３３、１４３の寸法を、前述のｈ０とｈ３が略等しくなるよう設計することが望ましい。また、Ｈ１とＨ２とが略等しい必要がある。ここで、組立式載せ台パーツ１００ａの切り欠き部１１４の縦方向の長さｈ２と、組立式載せ台パーツ１００ｂの切り欠き部１３４の縦方向の長さｈ５とが等しくなるよう設計した場合、上方スリット１１３、１２３と下方スリット１３３、１４３とが嵌め合わせられる長さｈ０＋ｈ１およびｈ３＋ｈ４について以下の関係式が成り立つ。
ｈ０＋ｈ１＝Ｈ１−ｈ２＝Ｈ２−ｈ５＝ｈ３＋ｈ４
つまり、切り欠き部がない場合と比較して、上方スリットと下方スリットとが嵌め合わせられる長さは、切り欠き部の縦方向の長さ分だけ短くなる。これにより、切り欠き部がない場合と比較して、組立式載せ台の軽量化が図られるとともに、組立式載せ台パーツ同士の組み立てがより容易となる一方で、組み立てられた組立式載せ台の構造的な強度はほとんど損なわれることはない。
【００２６】
図３に、本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台の上面図を示す。組立式載せ台パーツ１００ａと組立式載せ台パーツ１００ｂとを、それぞれ略９０度開いた状態で嵌め合わせることによって、中心部分に各内角を略９０度とする四角形の断面を有する空間が形成される。この空間により、重量物を載置した場合でも組立式載せ台は容易には崩壊しない。このように、本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台は、従来の組立式載せ台と比べてより強固な構造となっている。
【００２７】
図４に、本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台の使用状態を示す。図４において、天板４０３は、組立式載せ台４０１、４０２の上に載置される。使用者は天板４０３の上で工作作業などを行うことができる。あるいは、天板４０３に替えて図示しない床板を多数の組立式載せ台の上に載置することにより、作業現場における足場を築くこともできる。
【００２８】
図５に、本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台の他の構成例を示す。図１（Ａ）では、ヒンジ部１５１が１８０度に開いた状態のとき半板１１１、１２１は同一平面内に位置し、ヒンジ部１５１が閉じた状態のとき半板１１１、１２１は重ね合わせられ、組立式載せ台パーツ１００ａは折り畳まれた状態となる構成例を示した。一方で、図５に示されているように、ヒンジ５５１が１８０度に開いた状態のとき半板５３１、５４１が重ね合わせられ、組立式載せ台パーツ５００が折り畳まれた状態となるようにヒンジ５５１を半板５３１（の側部当接面５３１１）及び５４１（の側部当接面５４１１）に取り付けることもできる。このような構成の場合、ヒンジ部５５１が閉じた状態になると、半板側部当接面５３１１、５４１１は互いに当接して半板５３１、５４１は同一平面内に位置することとなり、組立式載せ台パーツ５００は開いた状態となる。
【００２９】
図６に、本発明の他の実施形態にかかる組立式載せ台の構成例を示す。本発明の他の実施形態にかかる組立式載せ台は、半板６４１のくり抜き部６４２および切り欠き部６４４の形状や位置が、図１（Ａ）に示される組立式載せ台とは異なる。このように、半板のくり抜き部および切り欠き部の形状や位置は、構造的な強度が確保される範囲で自由に変更可能であり、くり抜き部および切り欠き部の面積を大きくすることによって組立式載せ台の軽量化を図ることができるとともに、優れた意匠性を得ることができる。
【００３０】
特に、本発明の一実施形態においてはベニヤ板等の平板を加工して本発明にかかる組立式載せ台を構成したが、本発明はこれに限定されるものではなく、アルミニウム等の軽量金属板を加工して本発明にかかる組立式載せ台を構成することとしてもよい。この場合には、素材そのものの強度が向上する結果、より大胆なくり抜き部や切り欠き部を設けることができ、一層優れた意匠性を発揮させることもできる。
【００３１】
また、スリット部の位置も、一方の半板の上方スリット部と他方の半板の下方スリット部とが嵌め合うような位置であれば、切り欠き部６４４の形状や位置にあわせて下方スリット部６４３のような位置に配置することができる。
【００３２】
なお、以上説明した実施形態においては、ヒンジ部によって連結される一対の半板はヒンジ部を挟んで左右対称である構成例を示したが、必ずしも左右対称である必要はなく、くり抜き部や切り欠き部の形状および位置を各半板で異なるようにしてもよい。また、組立式載せ台を構成する一対の組立式載せ台パーツについても、必ずしも互いに同じ形状とする必要はない。さらに、天板を２つの組立式載せ台の上に載置する構成例を示したが、天板の大きさや目的に応じて１以上の組立式載せ台の上に載置することとしてもよい。
【００３３】
（スリット部の位置及び形状等のバリエーション例）
本発明の他の実施形態においては、上述した具体的構成例を踏まえて次のような発明概念を抽出することができることは当業者であれば容易に理解できるであろう。
【００３４】
（構成例１）
ヒンジ部で連結された２枚の半板からなる組立式載せ台用パーツであって、
前記２枚の半板には、前記ヒンジ部で連結された側の端部から略同じ距離の位置に前記半板の縦の長さの約半分の長さの上方スリットがそれぞれ設けられ、
前記パーツをそれぞれ略９０度折り畳み、互いの前記上方スリットを向き合わせて嵌合することにより前記パーツが１対となって載せ台となる
ことを特徴とするパーツ。
【００３５】
（構成例２）
ヒンジ部で連結された２枚の半板からなる１対の組立式載せ台用パーツからなる組立式載せ台であって、
前記１対の組立式載せ台用パーツは、それぞれ下方に切り欠き部が設けられ、
前記１対の組立式載せ台用パーツのうち、一方のパーツには、前記ヒンジ部で連結された側の端部から略同じ距離の位置に所定長の上方スリットがそれぞれ設けられ、
前記１対の組立式載せ台用パーツのうち、他方のパーツには、前記ヒンジ部で連結された側の端部から略同じ距離の位置に前記切り欠き部より刻まれる所定長の下方スリットがそれぞれ設けられ、
前記パーツをそれぞれ略９０度折り畳み、前記一方のパーツの前記上方スリットと前記他方のパーツの前記下方スリットとを互いに向き合わせて嵌合することにより前記一方のパーツと前記他方のパーツとが１対となって載せ台となる
ことを特徴とする組立式載せ台。
【００３６】
（構成例３）
ヒンジ部で連結された第一の半板と第二の半板とからなる組立式載せ台パーツであって、
前記第一の半板には、前記ヒンジ部で連結された側から第一の距離だけ離れた位置に前記第一の半板の上縁部から第一の長さだけ延在する第一の上方スリットが設けられ、
前記第二の半板には、前記ヒンジ部で連結された側から第二の距離だけ離れた位置に前記第二の半板の上縁部から第二の長さだけ延在する第二の上方スリットが設けられ、
前記組立式載せ台パーツを略９０度折り畳んだ状態で前記第一の上方スリットおよび前記第二の上方スリットを、前記パーツと同様の構成を有する他のパーツのそれぞれの半板に設けられたスリットと向き合わせて嵌合することにより、前記組立式載せ台パーツと前記他のパーツとが一対となって組立式載せ台を構成する
ことを特徴とする組立式載せ台パーツ。
【００３７】
（構成例４）
前記第一の半板には、その下方に第一の切り欠き部が設けられ、
前記第二の半板には、その下方に第二の切り欠き部が設けられており、
前記他のパーツのそれぞれの半板にもその下方に第三の切り欠き部及び第四の切り欠き部が設けられた結果、前記他のパーツのそれぞれの半板に設けられたスリットは、第三の切り欠き部上端及び第四の切り欠き部上端から前記それぞれの半板上縁部へ向かって延在する第一の下方スリット及び第二の下方スリットとなり、
前記嵌合は、前記パーツの第一の上方スリット及び第二の上方スリットと、前記他のパーツの第一の下方スリット及び第二の下方スリットとの嵌合となる
構成例３に記載の組立式載せ台パーツ。
【００３８】
（構成例５）
前記第一の距離と前記第二の距離は等しく、
前記第一の長さは、前記第一の半板の上縁部から前記第一の切り欠き部までの長さの約半分の長さであり、
前記第二の長さは、前記第二の半板の上縁部から前記第二の切り欠き部までの長さの約半分の長さである、
構成例４に記載の組立式載せ台パーツ。
【００３９】
（構成例６）
前記第一の半板には、前記第一の上方スリットおよび前記第一の切り欠き部と干渉しない位置に第一のくり抜き部が設けられ、
前記第二の半板には、前記第二の上方スリットおよび前記第二の切り欠き部と干渉しない位置に第二のくり抜き部が設けられている、
構成例３に記載の組立式載せ台パーツ。
【００４０】
（構成例７）
第一の組立式載せ台パーツと第二の組立式載せ台パーツとからなる組立式載せ台であって、
前記第一の組立式載せ台パーツは、第一のヒンジ部で連結された第一の半板と第二の半板とからなり、
前記第一の半板には、その下方に第一の切り欠き部が設けられるとともに、前記第一のヒンジ部で連結された側から第一の距離だけ離れた位置に前記第一の半板の上縁部から第一の長さだけ延在する第一の上方スリットが設けられ、
前記第二の半板には、その下方に第二の切り欠き部が設けられるとともに、前記第一のヒンジ部で連結された側から第二の距離だけ離れた位置に前記第二の半板の上縁部から第二の長さだけ延在する第二の上方スリットが設けられ、
前記第二の組立式載せ台パーツは、第二のヒンジ部で連結された第三の半板と第四の半板とからなり、
前記第三の半板には、その下方に第三の切り欠き部が設けられるとともに、前記第二のヒンジ部で連結された側から第三の距離だけ離れた位置に前記第三の半板の上縁部から第三の長さだけ離れた位置から前記第三の切り欠き部まで延在する第一の下方スリットが設けられ、
前記第四の半板には、その下方に第四の切り欠き部が設けられるとともに、前記第二のヒンジ部で連結された側から第四の距離だけ離れた位置に前記第四の半板の上縁部から第四の長さだけ離れた位置から前記第四の切り欠き部まで延在する第二の下方スリットが設けられ、
前記第一の距離と前記第三の距離は略等しく、
前記第二の距離と前記第四の距離は略等しく、
前記第一の長さと前記第四の長さは略等しく、
前記第二の長さと前記第三の長さは略等しく、
前記第一の組立式載せ台パーツおよび前記第二の組立式載せ台パーツをそれぞれ略９０度折り畳んだ状態で、前記第一の上方スリットと前記第二の下方スリットとを互いに向き合わせて嵌合するとともに、前記第二の上方スリットと前記第一の下方スリットとを互いに向き合わせて嵌合することにより、前記第一の組立式載せ台パーツと前記第二の組立式載せ台パーツとが１対となって前記組立式載せ台を構成する
ことを特徴とする組立式載せ台。
【００４１】
（さらに他のバリエーション）
図８及び図９を参照して、ヒンジ部の一部が半板と一体形成されたことを特徴とする本発明の他の実施形態にかかる組立式載せ台を示す。図８（Ａ）には、アルミニウムなどの硬質材で構成された半板８１１、８２１が示されている。そして、それぞれヒンジ部（繋ぎ部分）の一部である軸管８５１ａ、８５１ｃが半板８１１と一体形成されるとともに、軸管８５１ｂ、８５１ｄが半板８２１と一体形成されている。
【００４２】
図８（Ｂ）には、これらの軸管８５１ａ〜８５１ｄの各軸管内の空洞が連結一致するように噛み合わされた様子を示す。この状態で、アルミ、鉄、ステンレス等の金属でできた芯棒８５１ｅ（図示されるように、一例として一方の端にはギボシが形成され、他方の端には螺旋溝が形成される。他の例として螺旋溝の代わりに芯棒のセリ上がりを防ぐためのスッピルを設けても良い）を、連結一致するように噛み合わせた軸管８５１ａ〜８５１ｄ内の空洞内に貫通させ、軸管８５１ｄからはみ出た芯棒８５１ｅ端の螺旋溝部分に、内部に螺合溝を設けたネジキャップ８５１ｆを螺合締結させる（上記のスッピルを設けた場合には、この螺合締結構造を省くことができる）。
このようにして、本発明の他の実施形態にかかる組立式載せ台パーツ８００ａが構成される。
【００４３】
図９（Ａ）及び（Ｂ）に、図８で例示したものと同様の構成を有する組立式載せ台パーツ９００ａ及び９００ｂをそれぞれ示す。ヒンジ部９５１及び９５２の構成は、ヒンジ部８５１と同様である。組立式載せ台パーツ９００ａと９００ｂとの違いは、図示されるように、組立式載せ台パーツ９００ａには上方スリットが設けられているのに対し、組立式載せ台パーツ９００ｂには下方スリットが設けられている点である。
一実施形態において、これらのパーツ９００ａ及び９００ｂが既に説明された要領により組み合わされて本発明の一実施形態にかかる組立式載せ台が構成されることは容易に理解できるであろう。
【００４４】
なお、ヒンジ部の構成は、上述の実施例において説明されたものに限定されることなく、現地での組み立てがより簡単な抜き差し蝶番、３６０度回動自在に構成された旗蝶番、堅牢性の高い溶接蝶番など、種々の蝶番を採用することができる。
【００４５】
［組み合わせ］
本明細書（特許請求の範囲、要約、及び図面を含む）に記載された構成要件については、これらの特徴が相互に排他的である組合せを除き、任意の組合せで組み合わせることができる。
【００４６】
［特徴や要素の一例］
本明細書（特許請求の範囲、要約、及び図面を含む）に記載された特徴や要素の各々（寸法、材料、形状、構成要素の相対的な位置等）は、明示的に否定されない限り、同一の目的、同等の目的、または類似する目的のために作用する代替の要素に置換することができる。したがって、明示的に否定されない限り、開示された要素の各々は、包括的な一連の同一又は均等となる特徴の一例にすぎない。
【符号の説明】
【００４７】
１００、４０１、４０２  組立式載せ台
１００ａ  組立式載せ台パーツ（上方スリット部を備える）
１００ｂ、５００  組立式載せ台パーツ（下方スリット部を備える）
１１１、１２１  半板（上方スリット部を備える）
１３１、１４１、５３１、５４１，６４１  半板（下方スリット部を備える）
１１２、１２２、１３２、１４２、６４２  くり抜き部
１１３、１２３  上方スリット部
１３３、１４３、５４３、６４３  下方スリット部
１１４、１２４、１３４、１４４、６４４  切り欠き部
１５１、１５２、５５１  ヒンジ部（一例として蝶番）
４０３  天板（１枚〜）
５３１１、５４１１  半板側部当接面
７００  載せ台（従来）
７００ａ、７００ｂ  載せ台パーツ（従来）
７１３  スリット（従来）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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