(57)【要約】【課題】  係員の作業負担を軽減できる料金収受システムおよび料金収受情報の表示方法を提供する。【解決手段】  実施形態によれば、料金収受システムは、表示装置と映像切替器とＥＴＣ監視制御部と収受器制御部とを有する。表示装置は、前記レーンに沿って設けられ、係員が駐在する空間を有するブース内に設置される。映像切替器は、前記レーンを走行する車両に対して無線通信による料金収受ができた場合は前記表示装置にＥＴＣ監視画面を表示し、前記車両に対して無線通信による料金収受ができなかった場合は前記表示装置に表示するＥＴＣ監視画面を収受器用の操作画面に切り替える。ＥＴＣ監視制御部は、前記ＥＴＣ監視画面を表示するための映像信号を前記映像切替器へ供給する。収受器制御部は、前記収受器用の操作画面を表示するための映像信号を前記映像切替器へ供給する。【選択図】      図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レーンを走行する車両から料金を収受する料金収受システムにおいて、
前記レーンに沿って設けられ、係員が駐在する空間を有するブース内に設置される表示装置と、
前記レーンを走行する車両に対して無線通信による料金収受ができた場合は前記表示装置にＥＴＣ監視画面を表示し、前記車両に対して無線通信による料金収受ができなかった場合は前記表示装置に表示するＥＴＣ監視画面を収受器用の操作画面に切り替える映像切替器と、
前記ＥＴＣ監視画面を表示するための映像信号を前記映像切替器へ供給するＥＴＣ監視制御部と、
前記収受器用の操作画面を表示するための映像信号を前記映像切替器へ供給する収受器制御部と、
を有する料金収受システム。
【請求項２】
前記映像切替器は、前記表示装置の表示領域における第１の表示領域に監視カメラが撮影する映像を表示し、前記第１の表示領域とは別の第２の表示領域にＥＴＣ監視画面または収受器の操作画面の何れかを表示する、
請求項１に記載の料金収受システム。
【請求項３】
前記ＥＴＣ監視制御部は、前記レーンを走行する車両に対して無線通信による料金収受ができなかった場合に、前記表示装置が前記収受器用の操作画面を表示することを指定する映像制御信号を前記映像切替器へ出力する、
前記映像切替器は、前記映像制御信号に応じて前記表示装置が表示する前記ＥＴＣ監視画面から前記収受器用の操作画面に切り替える、
請求項１または２の何れかに記載の料金収受システム。
【請求項４】
前記表示装置は、前記前記ＥＴＣ監視画面または前記収受器用の操作画面を表示する表示領域においてタッチされた位置を検知するタッチパネルを有する、
請求項１乃至３の何れか１項に記載の料金収受システム。
【請求項５】
前記ＥＴＣ監視制御部と前記収受器制御部とはシリアル通信により接続され、一体的に形成される、
請求項１乃至４の何れか１項に記載の料金収受システム。
【請求項６】
レーンを走行する車両から料金を収受する料金収受システムにおける表示装置の制御方法であって、
前記レーンを走行する車両に対して無線通信による料金収受ができた場合、前記レーンに沿って設けられた係員が駐在する空間を有するブース内に設置される表示装置にＥＴＣ監視制御部から映像信号に基づくＥＴＣ監視画面を表示し、
前記車両に対して無線通信による料金収受ができなかった場合、前記表示装置に表示する前記ＥＴＣ監視画面を収受器制御部からの映像信号に基づく収受器用の操作画面に切り替える、
を有する表示装置の制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、料金収受システムおよび表示装置の制御方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、有料高速道路の料金所等に設置され、車両に搭載された車載器との無線通信により料金を収受するＥＴＣシステムが普及してきている。しかしながら、現状でも、ＥＴＣシステムを搭載していてもカード不挿入等と料金収受ができないケースや、ＥＴＣシステムを搭載していない車両も走行するため、係員が利用者（たとえば車両の運転者）から現金またはカードを受け取って収受器を用いて料金を収受するシステム（収受器システム）との併用が必要となっている。収受器システムは、料金所などにおいて、係員が利用者から受け取る現金またはカードによって料金を収受するシステムとして古くから普及している。このため、既存の収受器システムにＥＴＣシステムを併設することにより、料金収受システムが構成されていることが多い。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−２７２６７８号公報
【特許文献２】特開２００６−２９３８６２号公報
【特許文献３】特開２０１５−１３３０２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような収受器システムとＥＴＣシステムとが併設されている料金収受システムでは、料金所等の係員（収受員、監視員）は、各システム用に設置される複数のモニタのチェック、および、複数の操作パネルによる操作などを余儀なくされることがある。このため、料金収受システムは、係員にとって視認性および操作性などが良くないため、作業負担が大きいという問題がある。  
本発明は、上記課題を解決するものであり、係員の作業負担を軽減できる料金収受システムおよび表示装置の制御方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
実施形態によれば、料金収受システムは、表示装置と映像切替器とＥＴＣ監視制御部と収受器制御部とを有する。表示装置は、前記レーンに沿って設けられ、係員が駐在する空間を有するブース内に設置される。映像切替器は、前記レーンを走行する車両に対して無線通信による料金収受ができた場合は前記表示装置にＥＴＣ監視画面を表示し、前記車両に対して無線通信による料金収受ができなかった場合は前記表示装置に表示するＥＴＣ監視画面を収受器用の操作画面に切り替える。ＥＴＣ監視制御部は、前記ＥＴＣ監視画面を表示するための映像信号を前記映像切替器へ供給する。収受器制御部は、前記収受器用の操作画面を表示するための映像信号を前記映像切替器へ供給する。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】図１は、実施形態に係る料金収受システムの構成例を模式的に示す斜視図である。
【図２】図２は、実施形態に係る料金収受システムの制御系の構成例を示すブロック図である。
【図３】図３は、料金収受システムのブース内に複数の用途ごとの複数のモニタを設置した例を示す図である。
【図４】図４は、実施形態に係る料金収受システムにおけるブース内における機器の配置例を示す図である。
【図５】図５は、実施形態に係る料金収受システムにおける映像制御装置の構成例を示す図である。
【図６】図６は、実施形態に係る料金収受システムにおけるブース内の表示装置が第１の表示領域と第２の表示領域とに表示する表示画面の例を示す図である。
【図７】図７は、実施形態に係る料金収受システムにおけるブース内の表示装置が第２の表示領域に表示するＥＴＣ監視画面の例を示す図である。
【図８】図８は、実施形態に係る料金収受システムにおけるブース内の表示装置が第２の表示領域に表示する収受器の操作画面の例を示す図である。
【図９】図９は、実施形態に係る料金収受システムにおけるブース内の表示装置が第２の表示領域に表示する収受器の操作画面の例を示す図である。
【図１０】図１０は、実施形態に係る料金収受システムにおけるブース内の表示装置に対する表示制御を説明するためのフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、実施形態について、図面を参照しつつ説明する。  
本実施形態に係る料金収受システムは、車両に搭載された車載器との無線通信により料金を収受するシステム（ＥＴＣ用のシステム）と、係員（収受員）が利用者（たとえば車両の運転者）から受け取る現金またはカードによって料金を収受するシステム（収受器用のシステム）とが併用されるものとする。
【０００８】
図１は、実施形態に係る料金収受システムが設置される料金所における構成例を模式的に示す斜視図である。  
図１に示す構成例は、車載器２が搭載された車両１が通行するレーン３に対して配置される各機器の例を示す。レーン３は、各路側機器などが配置されるアイランドにより形成され、車両が所定方向を通行するように設計される。レーン３は、車両１に搭載される車載器２との無線通信により料金を決済する車両（ＥＴＣ車両と称する）と人的な操作によって料金を決済する車両（一般車両と称する）とが通行可能なＥＴＣ／一般が混在する運用であるものとする。なお、料金所は、複数のレーンを有するものであって良い。料金所に設置される各レーンは、何れか一方又は両方がＥＴＣ車両のみの通行を許可するＥＴＣ専用レーンであっても良い。
【０００９】
図１に示す例では、車両検知器Ｓ１、Ｓ２、Ｓ４、ブース４、発進制御機５、路側表示器６、Ｉ/Ｆ集約部７、第１無線装置８、第２無線装置９、監視カメラ１２、ナンバープレート読取装置１１、および、車線表示板１０などの機器がレーン３に対応して配置される。
【００１０】
図２は、実施形態に係る料金収受システムにおける各機器間の接続例を示すブロック図である。図２に示すように、車両検知器Ｓ１、Ｓ２、Ｓ４、発進制御機５、路側表示器６、無線装置９、カメラ１２、および、ブース４内に配置される機器などの各機器は、インターフェース集約部７を介して、車線制御装置２０に通信接続される。
【００１１】
車両検知器Ｓ１、Ｓ２、Ｓ４は、レーン３内の車両を検知する。車両検知器Ｓ１は、レーン（車線）内へ進入してきた車両を検知する。車両検知器Ｓ２は、レーンに進入した車両が無線通信による料金収受処理が可能なＥＴＣ車両として取扱できるかを判定する。また、車両検知器Ｓ４は、レーン３から退出する車両を検知する。
【００１２】
本実施形態においては、レーン３を通行する車両は、車両検知器Ｓ１の検知位置から車両検知器Ｓ２の検知位置まで走行する間に、無線通信を用いたＥＴＣシステムによる料金の収受が可能（つまり、ＥＴＣ車両）であるか否かが判定される。ＥＴＣ車両と認識されなかった車両（非ＥＴＣ車両）に対しては、収受器システムとしての機能により係員の操作に応じて料金収受に関わる処理を行う。
【００１３】
たとえば、当該レーン３が有料道路への入場用であれば、車両検知器Ｓ２で検知されるまでにＥＴＣ車両と認識されなかった車両（非ＥＴＣ車両）に対しては、発券装置にて通行券の発券を行うようにしても良い。また、当該レーン３が有料道路の出場用であれば、車両検知器Ｓ２で検知されるまでにＥＴＣ車両と認識されなかった車両（非ＥＴＣ車両）に対しては、車両の乗車者が提示する（通行券またはカード）を受け取って収受器による料金収受を行う。
【００１４】
発進制御機５は、レーン３の出口側（たとえば、車両検知器Ｓ４の検知位置付近）に設置されるバー５ａを開閉させる。発進制御機５は、車線制御装置２０からの制御信号に応じてバー５ａを開閉することによりレーン３の通過（レーン３からの退出）を制御する。バー５ａは、閉鎖した状態において車両の通過を物理的に阻止し、開放した状態において車両の通過を許可する。
【００１５】
路側表示器６は、レーン３内の車両に乗車している人に対する案内などの情報を表示する。路側表示器６は、レーン３内の車両に対して、料金収受の結果、又は通行の可否などの案内を表示する。また、路側表示器６は、レーンを走行する車両の運転手に対し、徐行、停止、発進などの走行案内を案内（表示）しても良い。
【００１６】
Ｉ/Ｆ集約部７は、レーン３に対応する各路側の機器と車線制御装置（車線サーバ）２０とが通信するためのインターフェースである。例えば、Ｉ/Ｆ集約部７は、アイランドに配置され、対応するレーン３用の各機器と通信するためのインターフェースを集約したものである。
【００１７】
ブース４は、レーン３に沿って設置され、係員が駐在できる空間を有する。ブース４に内には、係員によるレーン監視、ＥＴＣ処理の監視および手動操作での料金収受を行うための各種の機器が設置される。図２に示す構成例において、ブース４内には、タッチパネル付きディスプレイとしての表示装置１３、映像制御装置１４、収受器１５、および、カードリーダライタ１６などの機器が配置される。これらのブース４内の各機器は、Ｉ／Ｆ集約部７を介して車線制御装置２０に通信接続される。
【００１８】
無線装置８、９は、通信制御部および通信用のアンテナなどを備え、車両１に搭載される車載器２との無線通信を行う。無線装置８、９は、レーン３のみを通信範囲とする狭域無線通信（ＤＳＲＣ）を利用した無線通信によって、他のレーンを通行する車両の車載器とは通信しないように構成される。図１に示す構成例において、無線装置８は、第１のアンテナを含む無線装置であり、レーン３に進入する車両１に搭載された車載器２と無線通信する。無線装置８は、レーン３における車両検知器Ｓ１の検知位置から車両検知器Ｓ２の検知位置が通信範囲となるように設定される。無線装置９は、第２のアンテナを含む無線装置であり、レーン３から退出する直前の車両１に搭載された車載器２と無線通信する。無線装置９は、レーン３におけるバー５ａよりも手前の領域が通信範囲となるように設定される。
【００１９】
車線表示板１０は、レーン３の運用状況（ＥＴＣ専用、一般、或は、ＥＴＣと一般の混在など）を表示する。たとえば、車線表示板１０は、ＩＦ集約部７を介して入力される車線制御装置２０からの制御指示に応じて表示内容を制御する。車線表示板１０は、例えば、レーン３の上部に設置され、料金所に差し掛かる車両に乗車している人物が表示内容を確認できるように設置される。
【００２０】
ナンバープレート読取装置１１は、車両１を撮影し、撮影した画像からナンバープレートを認識し、ナンバープレートの認識結果をＩＦ集約部７を介して車線制御装置２０へ出力する。たとえば、ナンバープレート読取装置１１は、車両１におけるナンバープレートの取付位置に応じて設定された撮影領域の映像を撮影する。ナンバープレート読取装置１１は、車両を撮影した映像からナンバープレートの画像を抽出し、抽出したナンバープレートの情報を認識する。
【００２１】
カメラ１２は、レーン３全体の映像を撮影する。カメラ１２が撮影する映像は、レーン監視用の映像として映像制御装置１４へ供給される。  
表示装置１３は、ブース４内に設置され、レーンの状態を監視するためのレーン監視画面、ＥＴＣ車両を監視するためのＥＴＣ監視画面、および、料金収受の操作画面などを表示する。たとえば、表示装置１３は、ＥＴＣ監視画面または料金収受の操作画面の何れかの画面と、レーン監視画面と、を表示する。表示装置１３が表示する画面は、映像制御装置１４により制御される。
【００２２】
映像制御装置１４は、表示装置１３の表示領域に表示する映像を制御する。また、映像制御装置１４は、表示装置１３のタッチパネルで検知した操作指示を受付ける。図２に示す例において、映像制御装置１４は、映像切替器１７、ＥＴＣ監視制御部１８および収受器制御部１９を有する。映像切替器１７は、表示装置１３に表示する画面を切り替える。ＥＴＣ監視制御部１８は、表示装置１３による所定の表示領域にＥＴＣ監視画面を表示する制御を行う。収受器制御部１９は、表示装置１３の所定の表示領域に料金収受の操作画面を表示する制御を行う。なお、映像制御装置１４の構成例については、後でさらに詳細に説明する。
【００２３】
収受器１５は、表示装置１３が表示する操作画面に対する係員の操作に応じて料金を収受する装置である。たとえば、収受器１５は、操作画面に入力された車種などの情報および利用者が提示する通行券またはＥＴＣカードなどに基づいて計算される料金を利用者から受領する現金により収受する。
【００２４】
カードリーダライタ１６は、ブース４に設置され、車両の乗車者が提示するカードを処理するものである。カードリーダライタ１６は、ＥＴＣシステムにおいて車載器２にセットされるＥＴＣカード、あるいは、係員の操作による料金の収受処理に用いるクレジットカードなどを処理する機能を有する。たとえば、ブース４内において、係員は、車両の乗車者からカードを受け取り、受け取ったカードをカードリーダライタ１６に挿入することによりカードを処理する。
【００２５】
また、車線制御装置２０は、レーン３を通行する車両に対する通行制御および各路側機器の制御などの処理を行う。たとえば、車線制御装置２０は、レーン３の発進制御機５をはじめとするレーン３に対応する路側の各機器に制御用の信号を出力する。車線制御装置２０は、アイランド上に設けられる構成に限定されるものではなく、レーン３とは離れた場所に設置しても良い。なお、車線制御装置２０は、レーンごとに設けられる。
【００２６】
例えば、料金収受処理において、車線制御装置２０は、入口情報、出口情報、通行履歴情報等を作成し、無線装置８を介して車載器２へ送る。また、車線制御装置２０は、レーン３を通行する車両１に搭載された車載器２から無線装置８を介して受信する車載器情報および入口情報などの情報に基づき料金収受を行う。また、車線制御装置２０は、各車両検知器Ｓ１、Ｓ２、Ｓ４による車両の検知結果と料金収受の結果とに応じてバー５ａの開閉および路側表示器６による案内表示などの通行制御を行う。
【００２７】
なお、車両１に搭載される車載器２には、料金収受処理用のＥＴＣカードと称されるＩＣカード（情報記録媒体）がセットされる。ＥＴＣカードは、たとえば、車載器情報（車両管理情報としての車両番号、車種情報、車載器固有情報としての車載器番号等）、入口情報、出口情報、課金情報などがメモリに記録される。車載器２は、無線装置８、９との無線通信を開始すると、ＥＴＣカードから読み出す情報を無線装置８、９へ送信するようになっている。
【００２８】
さらに、料金収受システムは、図２に示すように、料金所サーバ２１、車線監視制御装置２２、および、中央装置２３などを有する。料金所サーバ２１および車線監視制御装置２２は、料金所ごとに設置され、料金所内の車線制御装置２０に通信接続される。料金所に複数のレーンが有る場合、料金所サーバ２１および車線監視制御装置２２は、各レーンに対応する各車線制御装置に通信接続される。中央装置２３は、各料金所の料金所サーバ２１および車線制御装置２０に接続される。料金所サーバ２１は、料金所内の処理データを管理し、中央装置２３と各種のデータを交換する。車線監視制御装置２２は、係員（収受員）が当該システムを監視するための装置である。
【００２９】
次に、ブース４内に配置される機器について説明する。  
図３は、車線監視盤用の表示装置Ｍ１、収受器用の表示装置Ｍ２、および、レーン監視用の表示装置Ｍ３をブース内に配置した例を示す図である。  
図３に示す３つの表示装置Ｍ１、Ｍ２、Ｍ３は、それぞれ使用用途が異なる。たとえば、収受器用の表示装置Ｍ１は、タッチパネル付きのディスプレイで構成され、係員が現金またはクレジットカードなどで料金を収受するための操作画面を表示する。
【００３０】
図４は、本実施形態に係る料金収受システムのブース４内における機器の配置例を示す図である。図４に示す例では、収受器用の表示装置Ｍ１は、係員が操作画面をタッチしやすい位置に配置される。  
また、レーン監視用の表示装置Ｍ２は、不正防止などの目的でレーンを撮影した映像を表示するものであり、図４に示す例では収受器用の表示装置Ｍ１の近傍に配置される。
【００３１】
また、車線監視盤用の表示装置Ｍ３は、ＥＴＣ用のシステムとして設置され、無縁通信による料金収受処理（ＥＴＣ処理）の処理状況などを表示するモニタである。また、車線監視盤用の表示装置Ｍ３は、タッチパネル付きのディスプレイで構成され、運転モード、車線表示板の表示内容などを表示し、バーの開閉指示なども受付ける。車線監視盤用の表示装置Ｍ３は、図３に示す例ではブース内の上部に吊り下げて配置される。また、既存の収受器システムに後からＥＴＣ用のシステムを設置する場合などでは、収受器用の表示装置Ｍ１およびレーン監視用の表示装置Ｍ２が既に配置されているブース内で設置スペースを確保するために吊り下げて車線監視盤用の表示装置Ｍ３を配置することもある。
【００３２】
車線監視盤用の表示装置Ｍ３は、正常にＥＴＣ処理が行われている場合には頻繁に操作する必要がないモニタであるが、図３に示す配置では、係員は視線を上方に向けて車線監視盤用の表示装置Ｍ３の表示内容を目視する必要がある。したがって、図３に示すように３つの表示装置Ｍ１、Ｍ２、Ｍ３がブース内に配置されると、係員は、ＥＴＣ車両を処理する場合と非ＥＴＣ車両を処理する場合とで大きく視線を移動させたり、体勢を変えたりする必要が生じるため、作業負担が大きくなる。また、ブースは、レーンに沿って配置されるために大きさに制限があり、複数のモニタを配置するスペースを確保するのが容易ではなく、複数の表示装置をブース内に配置すること自体が困難な場合にある。
【００３３】
これに対して、図４に示すように、本実施形態に係る料金収受システムでは、ブース４内に、車線監視盤用の表示装置、収受器用の表示装置およびレーン監視用の表示装置として機能する１つの表示装置１３を配置する。これにより、係員は、ＥＴＣ車両を処理する場合と非ＥＴＣ車両を処理する場合とで視線および体勢を大きく移動させることなくなるため、作業（操作）の負担が軽減される。また、本実施形態に係る料金収受システムでは、３つの用途のモニタを１つの表示装置で実現するため、ブース内での設置スペースの確保が容易となる。
【００３４】
次に、本実施形態に係る料金収受システムにおける映像制御装置１４の構成について説明する。  
図５は、映像制御装置１４における制御系の構成例を示す図である。  
図５に示すように、映像制御装置１４は、映像切替器１７、ＥＴＣ監視制御部１８および収受器制御部１９を有する。また、ＥＴＣ監視制御部１８と収受器制御部１９とは、シリアル通信により接続され、一体化された制御ユニットとして構成される。ＥＴＣ監視制御部１８と収受器制御部１９とを一体化された制御ユニットとして構成することにより、省スペース化を図ることができる。
【００３５】
映像切替器１７は、表示装置１３が表示する映像信号を制御する。映像切替器１７は、複数系統の映像を１台の表示装置１３で表示させるマルチビューワである。  
映像切替器１７は、複数の映像信号として、監視カメラ１２からの映像信号、ＥＴＣ監視制御部１８からの映像信号、および、収受器制御部１９からの映像信号を入力するための入力インターフェースを有する。また、映像切替器１７は、映像制御信号を入力する入力インターフェースも有する。
【００３６】
映像切替器１７は、表示領域を第１の表示領域と第２の表示領域とに２分割し、第１の表示領域に監視カメラ１２からの映像信号を表示し、第２の表示領域にＥＴＣ監視制御部１８からの映像信号または収受器制御部１９からの映像信号の何れか一方を表示する表示データを表示装置１３へ出力する。映像切替器１７は、入力される映像制御信号に基づいて第２の表示領域に表示する映像をＥＴＣ監視制御部１８からの映像信号とするか収受器制御部１９からの映像信号とするかを切り替える。
【００３７】
ＥＴＣ監視制御部１８は、ＥＴＣ処理を監視するための車線監視盤として表示するＥＴＣ監視画面の映像信号を映像切替器１７へ出力する。また、ＥＴＣ監視制御部１８は、表示装置１３に表示すべき映像信号を決定するための映像制御信号を映像切替器１７へ出力する。ＥＴＣ監視制御部１８は、車線制御装置２０からの情報に基づいてＥＴＣ監視画面を生成する。また、図５に示す構成例では、ＥＴＣ監視制御部１８は、車線制御装置２０からの情報に基づいて映像制御信号を生成して映像切替器１７へ出力する。さらに、ＥＴＣ監視制御部１８は、表示装置１３の表示画面上に入力された操作指示を示すタッチパネル信号を受信し、操作指示の内容を示す情報を収受器制御部１９および車線制御装置２０へ供給する。
【００３８】
収受器制御部１９は、係員の手動操作による料金収受を行うための操作画面（収受器の操作画面）の映像信号を映像切替器１７へ出力する。収受器制御部１９は、ＥＴＣ監視制御部１８を介して表示装置１３に表示した操作画面において入力された情報を受信し、受信した情報に基づく料金を収受器１５により収受する。
【００３９】
図６は、本実施形態に係る料金収受システムの表示装置１３が表示する画面の例を示す図である。  
図６に示すように、表示装置１３は、映像切替器１７から供給される表示データに基づいて、第１の表示領域Ｄ１にレーン監視画面を表示し、第２の表示領域Ｄ２にＥＴＣ監視画面または収受器用の操作画面の何れかを表示する。表示装置１３は、第２の表示領域Ｄ２において操作画面として表示する操作ボタンなどへの接触（タッチ）をタッチパネルによって検知し、タッチパネルにより検知した信号をタッチパネル信号として出力する。
【００４０】
表示装置１３の第１の表示領域Ｄ１は、監視カメラ１２が撮影する映像を常時表示する。すなわち、表示装置１３の第１の表示領域Ｄ１は、レーン監視用のモニタとして機能する。また、表示装置１３の第２の表示領域Ｄ２は、表示する画面が映像切替器１７により切り替えられる。
【００４１】
映像切替器１７は、表示装置１３の第２の表示領域Ｄ２に表示する画面を映像制御信号に応じて切替える。たとえば、映像切替器１７は、ＥＴＣで処理された車両（ＥＴＣ車両）が通行していることを示す映像制御信号を受信した場合、表示装置１３の第２の表示領域Ｄ２にＥＴＣ監視制御部１８から供給される映像信号に基づくＥＴＣ監視画面を表示させる。また、映像切替器１７は、車両が通行していない状態（待機中）においては表示装置１３の第２の表示領域Ｄ２にＥＴＣ監視画面を表示させるものとする。
【００４２】
図７は、表示装置１３の第２の表示領域Ｄ２に表示されるＥＴＣ監視画面の表示例である。図７に示すＥＴＣ監視画面では、レーンの運転モード、運用形態、および、車線表示板１０の表示内容などの当該レーンの状態を示す情報が表示される。また、ＥＴＣ監視画面では、タッチパネルにより検知可能な操作ボタン（たとえば、警報停止ボタン等）なども表示される。
【００４３】
映像切替器１７は、ＥＴＣ処理ができなかった車両（非ＥＴＣ車両）が通行することを示す映像制御信号を受信した場合、表示装置１３の第２の表示領域Ｄ２に収受器制御部１９から供給される映像信号に基づく収受器用の操作画面を表示させる。また、映像切替器１７は、非ＥＴＣ車両に対する料金の収受処理が終了した場合、あるいは、非ＥＴＣ車両がレーン３から退出した場合（たとえば、非ＥＴＣ車両が車両検知器Ｓ４で検知された場合）、表示装置１３の第２の表示領域Ｄ２に表示する画面をＥＴＣ監視画面に切替えるものとする。
【００４４】
図８および図９は、表示装置１３の第２の表示領域Ｄ２に表示される収受器用の操作画面の表示例である。  
図８は、収受器用の操作画面において料金を決定するための各種の操作ボタンを表示した例である。図８に示す操作画面では、車種を指定する車種ボタン（大型ボタン、普通ボタン）、支払方法として現金を指定するボタンなどが表示される。たとえば、係員は、目視にて確認する車両の車種に応じて車種ボタンを指示する。  
図９は、収受器用の操作画面において収受する料金を表示した例である。図９に示す例では、各種の操作ボタンとともに、収受する料金と車種を示す情報とが表示される。
【００４５】
次に、料金収受システムにおけるブース４内に設置した表示装置１３に対する表示制御の流れについて説明する。  
図１０は、料金収受システムにおけるブース４内に設置した表示装置１３に対する表示制御を説明するためのフローチャートである。  
レーン３に車両が進入すると、車両検知器Ｓ１は、当該車両を検知する。車両検知器Ｓ１は、車両を検知すると、車両を検知したことを示す情報を車線制御装置２０へ通知する。車線制御装置２０は、車両検知器Ｓ１から車両１を検知したことを示す情報を受信すると（ＳＴ１１、ＹＥＳ）、レーン３に進入してきた車両１の車載器２に対する無線装置８を用いた無線通信によるＥＴＣ処理を実行する（ＳＴ１２）。
【００４６】
また、車線制御装置２０は、無線装置８による車両１の車載器２との無線通信を開始するとともに、車両検知器Ｓ２により当該車両の検知を監視する。すなわち、車線制御装置２０は、当該車両が車両検知器Ｓ２で検知されるまでの間に、無線装置８を用いた無線通信によって車両１の車載器２と所定情報を送受信する処理（ＥＴＣ処理）を実行する。
【００４７】
車両検知器Ｓ２から車両を検知したことを示す情報を受信すると（ＳＴ１３、ＹＥＳ）、車線制御装置２０は、当該車両に対するＥＴＣ処理が成功したか否かを判断する（ＳＴ１４）。すなわち、車線制御装置２０は、車両が車両検知器Ｓ１の検知位置から車両検知器Ｓ２の検知位置へ移動するまでの間に、当該車両の車載器に対するＥＴＣ処理が成功したか否かを判断する。
【００４８】
ＥＴＣ処理が成功したと判断した場合（ＳＴ１４、ＹＥＳ）、車線制御装置２０は、車両検知器Ｓ２の検知位置を通過する車両がＥＴＣ車両であることを示す信号を映像制御装置１４のＥＴＣ監視制御部１８へ送信する（ＳＴ１５）。また、ＥＴＣ処理が成功した場合、車線制御装置２０は、ＥＴＣ処理に関する情報（たとえば車種等の情報）もＥＴＣ監視制御部１８へ送信する。
【００４９】
ＥＴＣ監視制御部１８は、車線制御装置２０からのＥＴＣ処理に関する情報を受信すると、受信した情報に基づいてＥＴＣ監視盤として表示するＥＴＣ監視画面を表示するための映像信号を生成し、生成した映像信号を映像切替器１７へ供給する。また、ＥＴＣ監視制御部１８は、映像制御信号としてＥＴＣ処理であることを示す信号を映像切替器１７へ出力する。
【００５０】
映像切替器１７は、監視カメラ１２から供給される映像信号をレーン監視画面として第１の表示領域に表示し、ＥＴＣ監視制御部１８から供給される映像信号をＥＴＣ監視画面を第２の表示領域に表示する表示データを表示装置１３へ出力する。これにより、表示装置１３は、映像切替器１７からの表示データに基づいて第１の表示領域にレーン監視画面を表示し、第２の表示領域にＥＴＣ処理の内容が反映されたＥＴＣ監視画面を表示する（ＳＴ１６）。
【００５１】
また、車線制御装置２０は、車両検知器Ｓ４から車両を検知したことを示す情報を受信すると、当該車両がレーン３から退出したことをＥＴＣ監視制御部１８へ通知する。車両が退出したことを示す通知を受けると、ＥＴＣ監視制御部１８は、待機状態を示すＥＴＣ監視画面の映像信号を映像切替器１７へ供給する。映像切替器１７は、ＥＴＣ監視制御部１８から映像信号を受けて、第２の表示領域に表示させる画面を待機状態のＥＴＣ監視画面とする。これにより、表示装置１３は、第１の表示領域にレーン監視画面を表示しつつ、第２の表示領域に待機状態のＥＴＣ監視画面を表示する（ＳＴ１７）。
【００５２】
また、車線制御装置２０は、車両が車両検知器Ｓ１の検知位置から車両検知器Ｓ２の検知位置へ移動するまでの間にＥＴＣ処理が正常終了できなかった場合、ＥＴＣ処理に失敗したものと判断する。たとえば、無線通信機器の不具合が発生した場合、または、車載器を搭載していない車両である場合は、無線通信が正常に行えないため、ＥＴＣ処理に失敗したものと判断する。また、ＥＴＣカードの期限切れの場合、または、ＥＴＣカードの破損している場合は、ＥＴＣ処理による料金収受が不可となるため、ＥＴＣ処理に失敗したものと判断する。
【００５３】
ＥＴＣ処理に失敗したと判断した場合（ＳＴ１４、ＮＯ）、車線制御装置２０は、車両検知器Ｓ２の検知位置を通過する車両が非ＥＴＣであることを示す通知を映像制御装置１４のＥＴＣ監視制御部１８へ送信する（ＳＴ１８）。ＥＴＣ監視制御部１８は、車線制御装置２０からの非ＥＴＣ車両の通行を示す通知を受信すると、映像制御信号として非ＥＴＣであることを示す信号を映像切替器１７へ出力する。また、収受器制御部１９は、係員の操作による料金の収受を行うための操作画面(収受器用の操作画面)を表示するための映像信号を映像切替器１７へ供給する。
【００５４】
映像切替器１７は、監視カメラ１２から供給される映像信号に基づくレーン監視画面を第１の表示領域に表示し、収受器制御部１９から供給される映像信号に基づく収受器用の操作画面を第２の表示領域に表示する表示データを表示装置１３へ出力する。このような映像切替器１７からの表示データに基づいて、表示装置１３は、第１の表示領域にレーン監視画面を表示しつつ、第２の表示領域に表示する画面をＥＴＣ監視画面から収受用の操作画面に切り替えて表示する（ＳＴ１９）。
【００５５】
収受器制御部１９は、表示装置１３に収受器用の操作画面を表示して係員による操作を受けて付けて料金の収受処理を実行する（ＳＴ２０）。たとえば、第２の表示領域に収受器用の操作画面を表示した状態において、表示装置１３は、収受器用の操作画面において入力された操作指示を示すタッチパネル信号を映像制御装置１４へ出力する。映像制御装置１４の収受器制御部１９は、ＥＴＣ監視制御部１８を介して表示装置１３からのタッチパネル信号を受けて操作画面における操作指示の内容を認識する。収受器制御部１９は、表示装置１３の第２の表示領域に表示する操作画面における操作内容および利用者が提示する通行券またはＥＴＣカードなどに応じて料金を決定する。料金を決定すると、収受器制御部１９は、収受器１５を用いて料金を収受することにより料金の収受処理を完了する。
【００５６】
料金の収受処理を完了すると（ＳＴ２１、ＹＥＳ）、収受器制御部１９は、ＥＴＣ監視制御部１８へ収受処理の完了を通知する。収受処理の完了の通知を受けると、ＥＴＣ監視制御部１８は、映像切替器１７へ出力する映像制御信号をＥＴＣ処理であることを示す信号に切り替えるとともに、待機状態を示すＥＴＣ監視画面の映像信号を映像切替器１７へ供給する。
【００５７】
映像切替器１７は、ＥＴＣ監視制御部１８からの映像制御信号を受けて、第２の表示領域に表示させる画面を待機状態のＥＴＣ監視画面に切り替える。これにより、表示装置１３は、第１の表示領域にレーン監視画面を表示しつつ、第２の表示領域に表示する画面を収受器用の操作画面から待機状態のＥＴＣ監視画面に切り替えて表示する（ＳＴ１７）。  
なお、ＥＴＣ監視制御部１８は、収受処理の完了を示す情報を車線制御装置２０へ送信する。これにより、車線制御装置２０は、当該車両に対する料金収受が完了したことを認識する。
【００５８】
上記のように、本実施形態に係る料金収受システムは、ブース内にマルチビューワの機能を有する映像切替器に接続した１つの表示装置をブース内に設置し、映像切替器が表示装置の第１の表示領域にレーン監視画像を表示しつつ、上記第１の表示領域と同時に表示可能な第２の表示領域にＥＴＣ処理の監視画面または収受器の操作画面の何れかを通行する車両がＥＴＣ車両か否かに応じて切替えて表示させる。
【００５９】
これにより、ブース内には、複数のモニタを設置することなく、レーン監視用のモニタとＥＴＣ用の車線監視盤としてモニタと収受器用の操作画面を表示するモニタとを集約した機能を有する１台の表示装置を設置すれば良いこととなる。この結果、本実施形態に係る料金収受システムによれば、操作員が複数のモニタを確認するための作業負担を軽減でき、ブース内の省スペース化を実現できる。
【００６０】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００６１】
Ｓ１、Ｓ２、Ｓ４…車両検知器、８、９…無線装置、１２…監視カメラ、１３…表示装置、１４…映像制御装置、１７…映像切替器、１８…ＥＴＣ監視制御部、１９…収受器制御部、２０…車線制御装置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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