(57)【要約】【課題】列車遅延発生時に、振替輸送ルートを利用するか、列車の復旧を待つかの判断に必要な情報を提供する。【解決手段】情報検索端末装置１の目的地情報取得部１ｃは、定期乗車券の定期区間、または乗車券の出発駅の情報を取得する。情報検索端末装置１の振替輸送経路情報取得部１ｄは、定期乗車券または乗車券から読み取った情報と、行先案内表示システム２から受信した遅延情報を用いて、インターネット３より経路情報を取得する。情報検索端末装置１の表示部１ｅは、経路情報を表示する。また、情報検索端末装置１の表示部１ｅは、遅延の発生している予想待ち時間を表示する。【選択図】図１
2019059338.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
列車遅延または運行見合わせが生じたときに行先案内表示システムから通知される列車の遅延情報を受信する遅延情報受信部と、
前記行先案内表示システムから遅延している列車が到着するまでの予想待ち時間情報が通知されたときに前記予想待ち時間情報を受信する予想待ち時間情報受信部と、
前記遅延情報を受信したときに起動され、定期乗車券または乗車券の情報を読み取って目的地の駅名の情報を取得する目的地情報取得部と、
インターネットに接続されて前記目的地情報取得部が取得した前記目的地の駅名から遅延が発生している路線を迂回する経路情報を取得する振替輸送経路情報取得部と、
受信した前記遅延情報および前記予想待ち時間情報と取得した前記経路情報とを表示する表示部と、
を備えている、情報検索端末装置。
【請求項２】
前記目的地情報取得部は、読み取った前記定期乗車券の定期区間または前記乗車券の料金の情報から想定される候補駅を路線および料金のデータベースから抽出して前記表示部に表示させ、前記表示部に設けられたタッチパネルを用いて前記表示部に表示された前記候補駅から前記目的地の駅名を選定させる機能を有する、請求項１記載の情報検索端末装置。
【請求項３】
前記目的地情報取得部は、前記目的地の駅名を前記タッチパネルを用いて文字入力させる機能を有する、請求項２記載の情報検索端末装置。
【請求項４】
前記振替輸送経路情報取得部は、迂回する経路としてバス路線を含んでいる、請求項１記載の情報検索端末装置。
【請求項５】
駅構内の所定の領域を撮影するように設置されて撮影された映像を前記表示部に出力する第１の定点カメラと、撮影された画像を処理して写っている乗客の人数を割り出し、割り出した乗客の人数と混雑状況を区別する所定の閾値との比較により混雑状況を判断して前記表示部に出力する第１の混雑状況解析部とを備えている、請求項１記載の情報検索端末装置。
【請求項６】
駅周辺のバス停を撮影するように設置されて撮影された映像を前記表示部に出力する第２の定点カメラと、撮影された画像を処理してバス停に並んでいる乗客の人数を割り出し、混雑状況を区別する所定の閾値との比較により混雑状況を判断して前記表示部に出力する第２の混雑状況解析部とを備えている、請求項１記載の情報検索端末装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、行先案内表示システムと連携する情報検索端末装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道の乗客駅等には、行先案内表示システムの行先案内表示盤が設置されており、列車の発車時刻、行先、列車種別等の情報を乗客へ提供している。
このような行先案内表示盤は、列車遅延などダイヤの乱れと、運行見合わせとが発生した場合に（以下、列車遅延と運行見合わせとを含めて列車遅延と呼ぶ）、ブランク表示にして駅員の放送により情報を提供している。また、液晶モニタタイプの行先案内表示盤では、表示できる情報量が増大しているために問題の発生している路線、それに伴う振替輸送の対応路線などの案内情報を乗客に提供することも可能になってきている。
【０００３】
一方、携帯電話、スマートフォンのような携帯端末によりネットワークを利用したサービスは、列車遅延が発生した場合に、振替輸送ルートの情報提供が可能になってきている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−３０３９１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、列車遅延発生時に従来の鉄道の乗客駅では、行先案内表示システムが振替輸送ルートと、列車の復旧予想待ち時間との情報提供をできていない。このため、乗客は、振替輸送を利用するか、復旧するまで当駅で待機するかの判断をすることができない。また、携帯電話等を利用したサービスにおいて情報提供を受けるためには、乗客自身が出発地と、目的地との情報を手動で入力する必要があり不便であった。
【０００６】
本発明はこのような点を鑑みてなされたものであり、列車遅延の発生時の行動判断に必要な情報を簡便に乗客へ提供することにより、顧客満足度を向上させる行先案内表示システムと連携する情報検索端末装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一観点によれば、列車遅延または運行見合わせが生じたときに行先案内表示システムから通知される列車の遅延情報を受信する遅延情報受信部と、前記行先案内表示システムから遅延している列車が到着するまでの予想待ち時間情報が通知されたときに前記予想待ち時間情報を受信する予想待ち時間情報受信部と、前記遅延情報を受信したときに起動され、定期乗車券または乗車券の情報を読み取って目的地の駅名の情報を取得する目的地情報取得部と、インターネットに接続されて前記目的地情報取得部が取得した前記目的地の駅名から遅延が発生している路線を迂回する経路情報を取得する振替輸送経路情報取得部と、受信した前記遅延情報および前記予想待ち時間情報と取得した前記経路情報とを表示する表示部とを備えている、情報検索端末装置が提供される。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の行先案内表示システムと連携する情報検索端末装置によれば、列車遅延の発生時に、振替輸送ルートを利用するか、列車の復旧を待つかの判断に要する情報を簡便に乗客へ提供することにより、顧客満足度を向上させる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】第１の実施の形態の情報検索端末装置を示す図である。
【図２】第２の実施の形態の情報検索端末装置を適用したシステム構成の一例を示す図である。
【図３】情報検索端末装置のハードウェア構成の一例を示す図である。
【図４】情報検索端末装置で実行される画面切替処理のフローチャートである。
【図５】情報検索端末装置に表示される通常時画面モードでの初期画面の画面例を示す図である。
【図６】情報検索端末装置に表示される異常時画面モードでの初期画面の画面例を示す図である。
【図７】情報検索端末装置に表示される乗客からの定期乗車券等の提示を待ち受ける定期乗車券等受付画面例を示す図である。
【図８】乗客から定期乗車券が提示された場合に情報検索端末装置で実行される目的地確定処理（その１）のフローチャートである。
【図９】情報検索端末装置で表示される目的地選択画面例であって、（Ａ）は、定期乗車券の場合の画面例であり、（Ｂ）は、乗車券の場合の画面例である。
【図１０】情報検索端末装置で表示される目的地候補を手動で入力する場合の簡易入力画面例である。
【図１１】乗客から乗車券が提示された場合に情報検索端末装置で実行される目的地確定処理（その２）のフローチャートである。
【図１２】乗客から目的地候補が手動で入力された場合に情報検索端末装置で実行される目的地確定処理（その３）のフローチャートである。
【図１３】情報検索端末装置で実行される経路検索結果の表示選択画面例である。
【図１４】情報検索端末装置で実行される経路検索結果の表示選択画面例（バス利用）である。
【図１５】情報検索端末装置で実行される予想待ち時間画面である。
【図１６】情報検索端末装置で実行される混雑状況画面である。
【図１７】情報検索端末装置で表示される駅周辺案内画面である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の情報検索端末装置について、図面を参照して説明する。
［第１の実施の形態］
まず、第１の実施の形態の情報検索端末装置について、図１を用いて説明する。図１は、第１の実施の形態の情報検索端末装置を示す図である。
【００１１】
情報検索端末装置１は、遅延情報等を送信する行先案内表示システム２と、列車の経路情報を検索することができるインターネット３とに接続されており、列車遅延時に情報を提供する機能を備える。このような情報検索端末装置１は、遅延情報受信部１ａと、予想待ち時間情報受信部１ｂと、目的地情報取得部１ｃと、振替輸送経路情報取得部１ｄと、表示部１ｅとを備える。
【００１２】
遅延情報受信部１ａは、列車遅延時に行先案内表示システム２から通知される列車の遅延情報を受け、表示部１ｅへ列車の遅延情報を送る。
予想待ち時間情報受信部１ｂは、行先案内表示システム２から遅延している列車が到着するまでの予想待ち時間情報を受け、表示部１ｅへ予想待ち時間情報を送る。
【００１３】
目的地情報取得部１ｃは、遅延情報受信部１ａが行先案内表示システム２より遅延情報を受けると起動され、定期乗車券または乗車券の情報を読み取って目的地の駅名の情報を取得する機能を備える。
【００１４】
振替輸送経路情報取得部１ｄは、インターネット３に接続されて目的地情報取得部１ｃが取得した目的地の駅名と当駅の駅名とから、遅延が発生している路線を迂回する経路情報を受け、表示部１ｅへ経路情報を送る。
【００１５】
表示部１ｅは、行先案内表示システム２より遅延情報と、予想待ち時間情報受信部１ｂより予想待ち時間情報と、目的地情報取得部１ｃより経路情報とを受けて表示する。
このような情報検索端末装置１によれば、遅延情報受信部１ａが行先案内表示システム２から列車の遅延情報を通知されると、その遅延情報を表示部１ｅに表示させる。予想待ち時間情報受信部１ｂが行先案内表示システム２から予想待ち時間情報を通知されると、その予想待ち時間情報を表示部１ｅに表示させる。乗客が振替輸送の情報を知りたい場合には、目的地情報取得部１ｃが定期乗車券または乗車券から目的地の駅名の情報を取得し、取得した目的地の駅名と当駅の駅名とを基に振替輸送経路情報取得部１ｄがインターネット３より振替輸送の可能な経路情報を取得して表示部１ｅに表示させる。
【００１６】
これにより、情報検索端末装置１は、列車遅延の発生時に、列車遅延に関する情報を提供し、また、振替輸送ルートを利用するか、列車の復旧を待つかの判断に要する情報を提供するので、顧客満足度を向上させることができる。
【００１７】
［第２の実施の形態］
第２の実施の形態について、図２を用いて説明する。図２は、第２の実施の形態の情報検索端末装置を適用したシステム構成の一例を示す図である。
【００１８】
情報検索端末装置１１は、行先案内表示システム２１と、カメラ４１ａ，４１ｂ，４１ｃとから情報を送受信するようＬＡＮ（Local Area Network）で接続されている。なお、カメラ４１ａ〜４１ｃは、以下でそれぞれを特に区別しない場合にカメラ４１と表記する。また、情報検索端末装置１１は、インターネット３１に接続され、インターネット３１上の特定の情報を検索して取得する端末として機能する。
【００１９】
行先案内表示システム２１は、列車遅延が発生したときの列車の遅延情報または予想待ち時間情報を有している場合、それらの情報を情報検索端末装置１１に送受する。なお、行先案内表示システム２１は、本来は、列車の運行情報を管理し、駅の構内に設置された行先案内表示盤および発車標に運行情報を表示させるものである。
【００２０】
インターネット３１には、遅延が発生している路線を迂回する振替輸送ルートの経路情報を提供しているサイトがあるので、情報検索端末装置１１は、そのサイトを利用して経路情報を取得する。
【００２１】
カメラ４１は、駅ホーム５１ａと、駅コンコース５１ｂと、バス停５１ｃとに設置され、これら設置場所を撮影した画像を情報検索端末装置１１へ混雑情報として送信する。このようなカメラ４１は、例えば遠隔で制御できるＷｅｂカメラであってもよい。
【００２２】
次に、情報検索端末装置１１のハードウェア構成について図３を用いて説明する。図３は、情報検索端末装置のハードウェア構成の一例を示す図である。
情報検索端末装置１１は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）１１ａによって情報検索端末装置１１の全体が制御されている。ＣＰＵ１１ａには、バス１１ｇを介してＲＡＭ（Random Access Memory）１１ｂと複数の周辺機器とが接続されている。また情報検索端末装置１１は、第１の実施例の情報検索端末装置１に対応する。
【００２３】
ＲＡＭ１１ｂは、情報検索端末装置１１の主記憶装置として使用される。ＲＡＭ１１ｂには、ＣＰＵ１１ａに実行させるＯＳ（Operating System）のプログラム、情報検索端末装置１１を動作させるためのアプリケーションプログラムの少なくとも一部が一時的に収納される。また、ＲＡＭ１１ｂには、ＣＰＵ１１ａによる処理に必要な各種データが収納される。
【００２４】
バス１１ｇに接続されている周辺機器としては、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ：Hard Disk Drive）１１ｃ、通信インタフェース１１ｄ、グラフィック処理装置１１ｅ、入力インタフェース１１ｆがある。
【００２５】
ＨＤＤ１１ｃは、内蔵したディスクに対して、磁気的にデータの書き込みおよび読み出しを行う。ＨＤＤ１１ｃは、情報検索端末装置１１の二次記憶装置として使用される。ＨＤＤ１１ｃには、ＯＳのプログラム、情報検索端末装置１１を動作させるためのアプリケーションプログラム、および路線および料金のデータベースのデータが収納される。なお、二次記憶装置としては、フラッシュメモリなどの半導体記憶装置を使用することもできる。
【００２６】
通信インタフェース１１ｄは、ＬＡＮおよびインターネット３１に接続されている。通信インタフェース１１ｄは、ＬＡＮを介して行先案内表示システム２１から列車遅延に関する情報を受信し、インターネット３１との間では、情報検索に関するデータの送受信が行われる。
【００２７】
グラフィック処理装置１１ｅには、ディスプレイ１２が接続されている。グラフィック処理装置１１ｅは、ＣＰＵ１１ａからの命令に従って画像をディスプレイ１２に表示させる。ディスプレイ１２としては、液晶表示装置が使用される。
【００２８】
入力インタフェース１１ｆには、タッチパネル１３、ＩＣ（Integrated Circuit）カードリーダ１４、磁気カードリーダ１５が接続されている。入力インタフェース１１ｆは、タッチパネル１３から送られてくる信号をＣＰＵ１１ａに送信する。このようなタッチパネル１３は、ディスプレイ１２の前面に配置された入力装置であり、ディスプレイ１２に表示された所定の領域内をタップすることで、情報検索端末装置１１を操作させることができる。ＩＣカードリーダ１４は、非接触式ＩＣカードの定期乗車券の記録情報を読み取り、磁気カードリーダ１５は、磁気式の定期乗車券または乗車券の記録情報を読み取り、そのデータをＣＰＵ１１ａに送信する。
【００２９】
以上のようなハードウェア構成によって、本実施の形態の情報検索端末装置１１での処理機能を実現することができる。
次に、情報検索端末装置１１で実行される画面切替処理について、図４、図５および図６を用いて説明する。図４は、情報検索端末装置で実行される画面切替処理のフローチャートである。図５は、情報検索端末装置に表示される通常時画面モードでの初期画面の画面例を示す図であり、図６は、情報検索端末装置に表示される異常時画面モードでの初期画面の画面例を示す図である。
【００３０】
ここで情報検索端末装置１１は、駅構内等に設置されて、まだ乗客には利用されておらず、ディスプレイ１２には初期画面が表示されている状態であるとする。初期画面は、列車遅延の発生している異常時と、列車遅延の発生していない通常時との２種類が用意されている。
【００３１】
［ステップＳ０１］情報検索端末装置１１のＣＰＵ１１ａは、行先案内表示システム２１からのデータを確認する。このようなＣＰＵ１１ａの確認するデータには、列車遅延の発生に関する遅延情報が含まれる。
【００３２】
［ステップＳ０２］ＣＰＵ１１ａは、列車遅延が発生したか否かを判定する。ＣＰＵ１１ａが列車遅延の発生したことを判定すると、次の処理はステップＳ０３に進められる。また、ＣＰＵ１１ａが列車遅延の発生しなかったことを判定すると、次の処理はステップＳ０４へ進められる。
【００３３】
［ステップＳ０３］ＣＰＵ１１ａは、現在表示している画面が通常時画面モードか否かを判定する。ＣＰＵ１１ａが現在通常時画面モードで表示していることを判定すると、次の処理はステップＳ０６へ進められる。また、ＣＰＵ１１ａが現在通常時画面モードで表示していないことを判定すると、次の処理はステップＳ０１へ戻る。
【００３４】
ここで、情報検索端末装置１１のディスプレイ１２に通常時画面モードで表示される通常時画面６０は、図５に示されるように、経路検索ボタン表示領域６１と、経路検索（バス利用）ボタン表示領域６２とを備える。また、ディスプレイ１２の領域は、タッチパネル１３の機能を備える。このような通常時画面６０は、ボタン表示領域をタップされることで、それぞれの機能を利用するための画面へ遷移することができる。なお、情報検索端末装置１１は、そのディスプレイ１２の下部に、ＩＣカードリーダ１４および磁気カードリーダ１５が配置されている。
【００３５】
経路検索ボタン表示領域６１は、乗客にタップされることにより、ディスプレイ１２の表示を検索画面へ遷移させる。なお、遷移する検索画面は、列車による経路を検索する機能を備える。
【００３６】
経路検索（バス利用）ボタン表示領域６２は、乗客にタップされることにより、ディスプレイ１２の表示を検索画面へ遷移させる。なお、検索画面は、列車およびバスによる経路を検索する機能を備える。
【００３７】
［ステップＳ０４］ＣＰＵ１１ａは、現在表示している画面が通常時画面モードか否かを判定する。ＣＰＵ１１ａが通常時画面モードの画面を表示していることを判定すると、次の処理はステップＳ０１へ戻る。また、ＣＰＵ１１ａが通常時画面モードの画面を表示していないことを判定すると、次の処理はステップＳ０５へ進められる。
【００３８】
ここで、情報検索端末装置１１のディスプレイ１２に異常時画面モードで表示される列車遅延時画面６３は、図６に示されるように、振替経路検索ボタン表示領域６４と、振替経路検索（バス利用）ボタン表示領域６５と、予想待ち時間ボタン表示領域６６とを備える。また、列車遅延時画面６３は、混雑状況確認ボタン表示領域６７と、駅周辺案内ボタン表示領域６８とを備える。このような列車遅延時画面６３は、ボタン表示領域をタップすることで、それぞれの機能を利用するための操作画面へ遷移することができる。さらに列車遅延時画面６３は、上部に列車遅延等の発生時間と原因とを簡易に表示している。
【００３９】
振替経路検索ボタン表示領域６４は、乗客にタップされることにより、ディスプレイ１２の表示を経路検索画面へ遷移させる。このような振替経路検索ボタン表示領域６４は、経路検索ボタン表示領域６１と異なり、列車遅延による影響を反映した振替輸送ルートを検索することができる。
【００４０】
振替経路検索（バス利用）ボタン表示領域６５は、乗客にタップされることにより、ディスプレイ１２の表示を経路検索画面（バス利用）へ遷移させる。このような振替経路検索（バス利用）ボタン表示領域６５は、経路検索（バス利用）ボタン表示領域６２と異なり、列車遅延による影響を反映した振替輸送ルートを検索することができる。
【００４１】
予想待ち時間ボタン表示領域６６は、乗客にタップされることにより、ディスプレイ１２の表示を当駅で遅延している列車を待った場合の予想待ち時間を表示する予想待ち時間表示画面へ遷移させる。なお、予想待ち時間は、次の列車の到着予想時間となるが、当駅に乗車予定の列車が停車している場合は、予想発車時間となる。
【００４２】
混雑状況確認ボタン表示領域６７は、乗客にタップされることにより、ディスプレイ１２の表示を混雑状況確認画面へ遷移させる。
駅周辺案内ボタン表示領域６８は、乗客にタップされることにより、ディスプレイ１２の表示を駅周辺案内画面へ遷移させる。
【００４３】
［ステップＳ０５］ＣＰＵ１１ａは、ディスプレイ１２の表示を、列車遅延時画面６３から通常時画面に切替える。
［ステップＳ０６］ＣＰＵ１１ａは、ディスプレイ１２の表示を通常時画面６０から列車遅延時画面６３に切替える。
【００４４】
［ステップＳ０７］ＣＰＵ１１ａは、通常時画面、異常時画面のいずれを表示しているかについての情報をＲＡＭ１１ｂに保存する。
次に、上記情報検索端末装置で表示される定期乗車券等受付画面について、図７を用いて説明する。図７は、情報検索端末装置に表示される乗客からの定期乗車券等の提示を待ち受ける定期乗車券等受付画面例を示す図である。
【００４５】
この定期乗車券等受付画面７０は、乗客により、通常時画面６０において経路検索ボタン表示領域６１または経路検索（バス利用）ボタン表示領域６２が選択または列車遅延時画面６３において振替経路検索ボタン表示領域６４または振替経路検索（バス利用）ボタン表示領域６５が選択されたときの画面である。なお、定期乗車券は、乗客に理解が容易なように、情報検索端末装置１１上の表示において定期券と記載する。
【００４６】
定期乗車券等受付画面７０には、第１に「ＩＣ定期券をお持ちの方は、右下のタップ面にタップしてください。」というメッセージが表示される。ＩＣ定期券とは、例えばＳｕｉｃａ（登録商標）のようなＦｅｌｉＣａ（登録商標）規格に対応する非接触式ＩＣカードを指す。定期乗車券等受付画面７０は、情報検索端末装置１１のＩＣカードリーダ１４へ乗客によりＩＣ定期乗車券をかざされることにより次の画面へ遷移する。
【００４７】
第２に、定期乗車券等受付画面７０には、「定期券、切符をお持ちの方は、左下に定期券、切符を挿入してください。」というメッセージが表示される。定期乗車券、乗車券は、磁気形式のものを指す。定期乗車券等受付画面７０は、情報検索端末装置１１の磁気カードリーダ１５へ乗客により磁気定期乗車券または乗車券が挿入されることにより次の画面へ遷移する。
【００４８】
第３に、定期乗車券等受付画面７０には、「何もお持ちでない方は、画面の検索ボタンをタップしてください。」というメッセージが表示される。ディスプレイ１２の検索ボタン領域７１は、乗客によりタップされることで、ディスプレイ１２の表示を次の画面へ遷移する。
【００４９】
次に、情報検索端末装置１１において、振替輸送ルートの検索に必要な目的地である駅名を確定する処理について、図８〜１０を用いて説明する。
図８は、乗客から定期乗車券が提示された場合に情報検索端末装置で実行される目的地確定処理（その１）のフローチャートである。図９は、情報検索端末装置で表示される目的地選択画面例であって、（Ａ）は、定期乗車券の場合の画面例であり、（Ｂ）は、乗車券の場合の画面例である。図１０は、情報検索端末装置で表示される目的地候補を手動で入力する場合の簡易入力画面例である。
【００５０】
ここで情報検索端末装置１１は、定期乗車券等受付画面７０において、乗客により定期乗車券が提示されたとする。
［ステップＳ１１］情報検索端末装置１１のＣＰＵ１１ａは、乗客によりＩＣ定期乗車券がＩＣカードリーダ１４へかざされる、または、磁気定期乗車券が磁気カードリーダ１５へ挿入されたことを検出する。
【００５１】
［ステップＳ１２］ＣＰＵ１１ａは、ＩＣカードリーダ１４でＩＣ定期乗車券、または磁気カードリーダ１５で磁気定期乗車券から定期乗車券区間のデータを読み取る。
［ステップＳ１３］ＣＰＵ１１ａは、定期乗車券区間から得られる目的地の候補をディスプレイ１２へ表示させる。
【００５２】
図９（Ａ）の目的地選択（定期券用）画面８０は、ＩＣ定期乗車券がかざされた、または磁気定期乗車券が挿入された場合の例である。このような目的地選択（定期券用）画面８０は、定期券区間表示領域８１と、目的地候補ボタン表示領域８２と、その他ボタン表示領域８３とを表示する。
【００５３】
定期券区間表示領域８１は、読み取った定期乗車券区間を駅名で表示する。例えば、定期券区間表示領域８１の表示が「矢野口駅〜武蔵小杉駅」であれば、定期乗車券区間は、矢野口駅と武蔵小杉駅との間であることを表す。
【００５４】
目的地候補ボタン表示領域８２は、読み取った定期乗車券区間から得られる目的地候補を一覧表示する。
その他ボタン表示領域８３は、表示された駅名の中に目的地が存在しない場合に使用される。
【００５５】
［ステップＳ１４］ＣＰＵ１１ａは、目的地候補の駅名から目的地が選択されたか否かを判定する。ＣＰＵ１１ａは、目的地候補ボタン表示領域８２のいずれかがタップされた場合に目的地が選択されたと判定し、その他ボタン表示領域８３をタップされた場合に目的地が選択されなかったと判定する。これにより、目的地が選択されたことをＣＰＵ１１ａが判定すると、次の処理はステップＳ１６に進められる。また、目的地が選択されなかったことをＣＰＵ１１ａが判定すると、次の処理はステップＳ１５へ進められる。
【００５６】
［ステップＳ１５］ＣＰＵ１１ａは、画面を図１０の簡易入力画面９０の画面に切替えて簡易入力画面９０より目的地を入力させる。
簡易入力画面９０には、文字選択領域９１と、候補表示領域９２と、候補選択領域９３とが表示されている。簡易入力画面９０は、目的地選択（定期券用）画面８０、または目的地選択（乗車券用）画面８４において、その他ボタン表示領域８７がタップされた場合に遷移し、手動で簡易に目的地を入力することができる。
【００５７】
文字選択領域９１は、カタカナ表記により「ア」から「ン」までの五十音を表示し、乗客により選択されることにより、候補表示領域９２へ目的地の候補を表示させる。
候補表示領域９２は、文字選択領域９１により選択された１文字により、目的地の候補を先読み表示する。
【００５８】
候補選択領域９３は、候補表示領域９２上で乗客のタップ操作により選択された目的地を表示する。
［ステップＳ１６］ＣＰＵ１１ａは、目的地が選択または入力されることにより目的地を確定する。これにより、情報検索端末装置１１は、目的地確定処理（その１）を終了する。
【００５９】
次に、情報検索端末装置１１で実行される目的地確定処理（その２）について、図９および図１１を用いて説明する。図１１は、乗客から乗車券が提示された場合に情報検索端末装置で実行される目的地確定処理（その２）のフローチャートである。
【００６０】
ここで、情報検索端末装置１１は、定期乗車券等受付画面７０において、磁気カードリーダ１５へ乗車券を挿入されたとする。以下、目的地確定処理（その１）と同じ部分については、説明を省略する。
【００６１】
［ステップＳ２１］情報検索端末装置１１のＣＰＵ１１ａは、磁気カードリーダ１５へ乗車券が挿入されたことを検出する。
［ステップＳ２２］ＣＰＵ１１ａは、磁気カードリーダ１５により乗車券から出発駅と料金のデータを読み取る。
【００６２】
［ステップＳ２３］ＣＰＵ１１ａは、読み取ったデータを基に路線および料金のデータベースを参照して予想される目的地を抽出してディスプレイ１２へ表示する。
図９（Ｂ）の目的地選択（乗車券用）画面８４は、磁気乗車券が挿入された場合の表示例である。目的地選択（乗車券用）画面８４は、出発駅表示領域８５と、目的地候補ボタン表示領域８６と、その他ボタン表示領域８７とを表示する。
【００６３】
出発駅表示領域８５は、乗車券から読み取った出発駅を表示する。目的地候補ボタン表示領域８６は、乗車券から読み取った金額から想定される駅名が一覧表示される。その他ボタン表示領域８７については、図９（Ａ）と同様であるため説明を省略する。
【００６４】
［ステップＳ２４］ＣＰＵ１１ａは、目的地が選択されたか否かを判定する。ＣＰＵ１１ａは、目的地候補ボタン表示領域８６のいずれかがタップされた場合に目的地が選択されたと判定し、その他ボタン表示領域８７をタップされた場合に目的地が選択されなかったと判定する。これにより、目的地が選択されたことをＣＰＵ１１ａが判定すると、次の処理はステップＳ２６に進められる。また、目的地が選択されなかったことをＣＰＵ１１ａが判定すると、次の処理はステップＳ２５へ進められる。
【００６５】
［ステップＳ２５］ＣＰＵ１１ａは、画面を図１０の簡易入力画面９０の画面に切替えて簡易入力画面９０より目的地を入力させる。
［ステップＳ２６］ＣＰＵ１１ａは、目的地が選択または入力されることにより目的地が確定され、この処理が終了される。
【００６６】
次に、情報検索端末装置で実行される目的地確定処理（その３）について、図１２を用いて説明する。図１２は、乗客から目的地候補が手動で入力された場合に情報検索端末装置で実行される目的地確定処理（その３）のフローチャートである。
【００６７】
ここで目的地確定処理（その３）は、図７に示した定期乗車券等受付画面７０において、乗客がいずれの定期乗車券、乗車券も有しておらず、ディスプレイ１２の検索ボタン領域７１がタップされたときの処理である。また、この目的地確定処理（その３）は、目的地選択（定期券用）画面８０においてその他ボタン表示領域８３が、目的地選択（乗車券用）画面８４においてその他ボタン表示領域８７がタップされたときの処理である。以下、目的地確定処理（その１）、（その２）と同じ部分については、説明を省略する。
【００６８】
［ステップＳ３１］情報検索端末装置１１のＣＰＵ１１ａは、ディスプレイ１２の検索ボタン領域７１、その他ボタン表示領域８３、その他ボタン表示領域８７のいずれかがタップされたことを検出する。
【００６９】
［ステップＳ３２］ＣＰＵ１１ａは、画面を図１０の簡易入力画面９０の画面に切替えて簡易入力画面９０より目的地を入力させる。
［ステップＳ３３］ＣＰＵ１１ａは、目的地の入力を受けて目的地を確定し、処理を終了する。
【００７０】
次に、情報検索端末装置１１で表示される表示選択画面について、図１３を用いて説明し、情報検索端末装置で表示される表示選択画面（バス利用）について、図１４を用いて説明する。図１３は、情報検索端末装置で実行される経路検索結果の表示選択画面例であり、図１４は、情報検索端末装置で実行される経路検索結果の表示選択画面例（バス利用）である。
【００７１】
図１３の表示選択画面１００は、経路表示領域１０１と、到着時刻順ボタン表示領域１０２と、料金順ボタン表示領域１０３と、乗換回数順ボタン表示領域１０４とを表示し、経路表示領域１０１には経路検索結果を表示する。また、表示選択画面１００は、乗客が到着時刻等の表示を優先したい経路検索結果の条件を選択することにより、対応する経路検索結果を表示させる。
【００７２】
経路表示領域１０１は、列車の乗換経路を駅ごとに表示する。また、経路表示領域１０１は、列車遅延が発生している場合の振替輸送ルートとして経路検索の結果を表示する。
到着時刻順ボタン表示領域１０２は、経路検索の結果において、もっとも目的地への到着時刻が早い経路検索の結果を経路表示領域１０１へ表示するのに使用される。
【００７３】
料金順ボタン表示領域１０３は、経路検索の結果において、もっとも料金の安い経路検索の結果を経路表示領域１０１へ表示するのに使用される。
乗換回数順ボタン表示領域１０４は、経路検索の結果において、もっとも乗換回数順の少ない経路検索の結果を経路表示領域１０１へ表示するのに使用される。
【００７４】
図１４の表示選択画面（バス利用）１０５は、経路表示領域１０１と、到着時刻順ボタン表示領域１０２と、料金順ボタン表示領域１０３と、乗換回数順ボタン表示領域１０４とを表示する。また、表示選択画面（バス利用）１０５は、バス停までの経路ボタン表示領域１０６と、バス乗車経路ボタン表示領域１０７とを表示する。このような表示選択画面（バス利用）１０５は、バスを含む経路を表示する点を除いて、表示選択画面１００と同様である。なお、表示選択画面（バス利用）１０５は、バス利用についての情報を表示するが、目的地はあくまで列車の駅である。
【００７５】
バス停までの経路ボタン表示領域１０６は、経路表示領域１０１に表示されたバス経路で使用するバス停までの経路を表示するのに使用される。
バス乗車経路ボタン表示領域１０７は、経路表示領域１０１に表示されたバス経路におけるバスの走行経路を表示するのに使用される。
【００７６】
次に、情報検索端末装置１１に表示される予想待ち時間画面について、図１５を用いて説明する。図１５は、情報検索端末装置で実行される予想待ち時間画面である。
予想待ち時間画面１１０は、予想待ち時間表示領域１１１と、定点カメラ表示領域１１２とを表示する。このような予想待ち時間画面１１０へは、図６の列車遅延時画面６３において、予想待ち時間ボタン表示領域６６がタップされた場合に遷移する。また、予想待ち時間画面１１０は、列車遅延の発生時に、当駅で待機する際の参考になる情報を提供する。
【００７７】
予想待ち時間表示領域１１１は、列車遅延発生時に、次に列車が当駅に到着するまでの予想待ち時間、または当駅で停車中の列車の予想発車時間を表示する。これにより、当駅で乗車する際の情報が提供される。
【００７８】
定点カメラ表示領域１１２は、カメラ４１ａにより撮像された駅ホームを表示する。これにより、駅ホームの混雑状況を提供することができる。
次に、情報検索端末装置１１で表示される混雑状況画面について、図１６を用いて説明する。図１６は、情報検索端末装置で実行される混雑状況画面である。
【００７９】
混雑状況画面１１３は、状況案内表示領域１１４と、定点カメラ表示領域（改札）１１５とを表示する。このような混雑状況画面１１３は、列車遅延の発生時に、乗客へ当駅で待機する際の判断材料となる情報を乗客へ提供する。
【００８０】
状況案内表示領域１１４は、改札付近の混雑状況を表示する。このような状況案内表示領域１１４は、例えば、駅の改札付近が混雑している場合に「混雑しています」と表示する。また、状況案内表示領域１１４の混雑状況は、ＣＰＵ１１ａの第１の混雑状況解析部により、カメラ４１ｂに撮像された改札付近の画像を元に撮像領域内の人数を検出し、撮像領域内の人数の閾値と比較することにより混雑状況が判定される。
【００８１】
定点カメラ表示領域（改札）１１５は、カメラ４１ｂにより撮像された改札付近の画像を表示する。改札付近の画像を表示することにより、乗客は、駅の改札周辺の混雑状況を視覚的に判断することができるようになる。
【００８２】
次に、情報検索端末装置１１で表示される駅周辺案内画面について、図１７を用いて説明する。図１７は、情報検索端末装置で表示される駅周辺案内画面である。
駅周辺案内画面１１６は、状況案内領域１１７と、定点カメラ表示（バス停）領域１１８とを表示する。このような駅周辺案内画面１１６は、駅周辺のバス停付近の混雑状況を構内で知ることができる。このような駅周辺案内画面１１６は、例えば駅の周辺付近が混雑している場合に「混雑しています」と表示する。また、駅周辺案内画面１１６の混雑状況の判定は、ＣＰＵ１１ａの第２の混雑状況解析部により、カメラ４１ｃに撮像された駅周辺付近の画像を元に撮像領域内の人数を検出し、撮像領域内の人数の閾値と比較することにより混雑状況が判定される。
【００８３】
次に、このような情報検索端末装置１１の動作について説明する。なお、以下では、情報検索端末装置１１が列車の駅構内に設置された場合を例に挙げて説明する。
経路検索と予想待ち時間表示については、第１の実施の形態において説明済みであるため、それ以外の動作を説明する。なお、経路検索については、バスを利用した経路について検索してもよく、予想待ち時間表示については、カメラ４１ａにて撮像された駅のホームの画像を表示するようにしてもよい。
【００８４】
ここで、乗客が列車遅延発生時に当駅で遅延列車を待つ場合には、情報検索端末装置１のディスプレイ１２に表示された列車遅延時画面６３の混雑状況確認ボタン表示領域６７をタップすることで、駅構内の混雑状況を確認することができる。ディスプレイ１２は、混雑状況確認ボタン表示領域６７がタップされることにより、混雑状況画面１１３へ遷移し、駅構内の混雑状況と、カメラ４１ｂとにより撮像された駅構内の画像を表示する。
【００８５】
また、乗客が列車遅延発生時に当駅で遅延列車を待つ場合には、情報検索端末装置１１のディスプレイ１２に表示された列車遅延時画面６３の駅周辺案内ボタン表示領域６８をタップすることで、駅周辺の混雑状況を確認することができる。ディスプレイ１２は、駅周辺案内ボタン表示領域６８がタップされることにより、駅周辺案内画面１１６へ遷移し、駅周辺の混雑状況と、カメラ４１ｂとにより撮像された駅周辺の画像を表示する。
【００８６】
これにより、本発明の行先案内表示システムと連携する情報検索端末装置によれば、列車遅延発生時に、振替輸送ルートを利用するか、列車の復旧を待つかの判断をするのに必要な情報を提供する。また、混雑状況について、混雑度合、カメラの画像により詳細な情報を提供することにより、さらに顧客満足度を向上させる。
【符号の説明】
【００８７】
１  情報検索端末装置
１ａ  遅延情報受信部
１ｂ  予想待ち時間情報受信部
１ｃ  目的地情報取得部
１ｄ  振替輸送経路情報取得部
１ｅ  表示部
２  行先案内表示システム
３  インターネット
１１  情報検索端末装置
１１ａ  ＣＰＵ
１１ｂ  ＲＡＭ
１１ｃ  ハードディスクドライブ
１１ｄ  通信インタフェース
１１ｅ  グラフィック処理装置
１１ｆ  入力インタフェース
１１ｇ  バス
１２  ディスプレイ
１３  タッチパネル
１４  ＩＣカードリーダ
１５  磁気カードリーダ
２１  行先案内表示システム
３１  インターネット
４１，４１ａ，４１ｂ，４１ｃ  カメラ
５１ａ  駅ホーム
５１ｂ  駅コンコース
５１ｃ  バス停
６０  通常時画面
６１  経路検索ボタン表示領域
６２  経路検索（バス利用）ボタン表示領域
６３  列車遅延時画面
６４  振替経路検索ボタン表示領域
６５  振替経路検索（バス利用）ボタン表示領域
６６  予想待ち時間ボタン表示領域
６７  混雑状況確認ボタン表示領域
６８  駅周辺案内ボタン表示領域
７０  定期乗車券等受付画面
７１  検索ボタン領域
８０  目的地選択（定期券用）画面
８１  定期券区間表示領域
８２  目的地候補ボタン表示領域
８３  その他ボタン表示領域
８４  目的地選択（乗車券用）画面
８５  出発駅表示領域
８６  目的地候補ボタン表示領域
８７  その他ボタン表示領域
９０  簡易入力画面
９１  文字選択領域
９２  候補表示領域
９３  候補選択領域
１００  表示選択画面
１０１  経路表示領域
１０２  到着時刻順ボタン表示領域
１０３  料金順ボタン表示領域
１０４  乗換回数順ボタン表示領域
１０５  表示選択画面（バス利用）
１０６  経路ボタン表示領域
１０７  バス乗車経路ボタン表示領域
１１０  予想待ち時間画面
１１１  予想待ち時間表示領域
１１２  定点カメラ表示領域
１１３  混雑状況画面
１１４  状況案内表示領域
１１５  定点カメラ表示領域（改札）
１１６  駅周辺案内画面
１１７  状況案内領域
１１８  定点カメラ表示（バス停）領域
【図１】
2019059338.tif 000003
【図２】
2019059338.tif 000004
【図３】
2019059338.tif 000005
【図４】
2019059338.tif 000006
【図５】
2019059338.tif 000007
【図６】
2019059338.tif 000008
【図７】
2019059338.tif 000009
【図８】
2019059338.tif 000010
【図９】
2019059338.tif 000011
【図１０】
2019059338.tif 000012
【図１１】
2019059338.tif 000013
【図１２】
2019059338.tif 000014
【図１３】
2019059338.tif 000015
【図１４】
2019059338.tif 000016
【図１５】
2019059338.tif 000017
【図１６】
2019059338.tif 000018
【図１７】
2019059338.tif 000019