(57)【要約】【課題】シンクを搭載した車両において、ベッドの展開・格納作業が容易で広いベッドスペースを確保できる車載ベッドを提供する。【解決手段】シンク４０に格納可能に取り付けられるシンク側ベッド２と、車体３０に設置される車体側ベッド３と、を備え、シンク側ベッド２と車体側ベッド３とが協動してフラットなベッドスペース４を構成する。シンク側ベッド２は、シンク４０の正面に設けた凹部４４に格納される跳ね上げ式ベッドで構成されている。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シンクに格納可能に取り付けられるシンク側ベッドと、車体に設置される車体側ベッドと、を備え、
前記シンク側ベッドと前記車体側ベッドとが協動してフラットなベッドスペースを構成することを特徴とする車載ベッド。
【請求項２】
前記シンク側ベッドは、前記シンクの正面に設けた凹部に格納される跳ね上げ式ベッドであることを特徴とする請求項１に記載の車載ベッド。
【請求項３】
前記シンク側ベッドは、展開時に、スライドヒンジにより横方向にスライドして前記凹部の側面に突き当て可能に構成されていることを特徴とする請求項２に記載の車載ベッド。
【請求項４】
前記シンク側ベッドは、その底面に格納可能な脚部を備え、
前記シンク側ベッドが前記スライドヒンジにより前記凹部に向けてスライドしたとき、前記脚部の下端が車体フロア上に設けた係合溝に係合することを特徴とする請求項３に記載の車載ベッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載ベッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
シンクを搭載した車両における車載ベッドの一例として、特許文献１に記載のものが挙げられる。特許文献１には、シンクの上部に着脱自在なカバー部材を被せ、このカバー部材と一体に室内ベッドを構成するようにベッド部材を配置する構成が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−３１８７８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の技術では、室内ベッドを構成するにあたり、シンクの上部にカバー部材を被せる作業を要することから、ベッドの展開・格納作業に手間がかかりやすいという問題がある。また、シンクの上面に水栓やコンロ等がある場合には、これらがカバー部材と干渉するという問題もある。
【０００５】
本発明は、シンクを搭載した車両において、ベッドの展開・格納作業が容易で広いベッドスペースを確保できる車載ベッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するため、本発明は、シンクに格納可能に取り付けられるシンク側ベッドと、車体に設置される車体側ベッドと、を備え、前記シンク側ベッドと前記車体側ベッドとが協動してフラットなベッドスペースを構成する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ベッドの展開・格納作業が容易で広いベッドスペースを確保できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の車載ベッドの格納状態を示す外観斜視図である。
【図２】車体からシンクを外した状態を示す外観斜視図である。
【図３】シンクの側面説明図である。
【図４】シンク側ベッドを展開した状態を示す外観斜視図である。
【図５】シンク側ベッドをスライドさせた状態を示す外観斜視図である。
【図６】シンク側ベッドおよび車体側ベッドを展開した状態を示す外観斜視図である。
【図７】背面クッションを設けた場合の車載ベッドの外観斜視図である。
【図８】シンク側ベッドおよび車体側ベッドを展開した状態を示す外観斜視図である。
【図９】テーブルを設置した場合の車体側ベッドの外観斜視図である。
【図１０】シンクの前扉を外して水タンクを交換する状態を示す外観斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１に示すように、キャンピングカー等の車体３０の内部にはシンク４０が設置されている。シンク４０の筺体４１は、例えば図２に示すように、タイヤのホイルハウス３１の上方で背面が車体３０の側面３２に沿うように設置される。図３に示すように、シンク４０の内部に収納される水タンク４２の重量は、ホイルハウス３１の上面によって支持される。
【００１０】
図１において、本発明に係る車載ベッド１は、シンク４０の筺体４１に格納可能に取り付けられるシンク側ベッド２と、車体３０に設置される車体側ベッド３と、を備えており、シンク側ベッド２と車体側ベッド３とが協動してフラットなベッドスペース４を構成する。
【００１１】
シンク４０の筺体４１において、正面の化粧板４３には横長の凹部４４（図３）が形成されている。凹部４４は、筺体４１の上面４５と脚部４６との間で定断面のコ字形状をなすように形成されている。凹部４４の両側の端部はそのまま筺体４１の側板４７で開口している。シンク側ベッド２は、シンク４０の凹部４４に格納される跳ね上げ式ベッドとして構成されている。凹部４４の側面４９には、図１０に示すように、例えば着脱式の前扉５１が設けられている。シンク４０の内部に収納された前記水タンク４２としての清水タンク４２Ａおよび汚水タンク４２Ｂは、前扉５１を外して交換できるように構成されている。
【００１２】
シンク側ベッド２は、その一方の長辺部が、一対のスライドヒンジ５により凹部４４の底面４８（図３）に回動可能に取り付けられている。シンク側ベッド２は、跳ね上げられたときには、図１に示すように、シンク側ベッド２の上面２Ａが凹部４４の側面４９に接面し、シンク側ベッド２の底面２Ｂが化粧板４３と略面一に鉛直状に連なるようにして、凹部４４に格納される。シンク側ベッド２を展開するときは、図４に示すように、先ずシンク側ベッド２をスライドヒンジ５を回動中心に水平状に倒す。この状態では、シンク側ベッド２とシンク４０の側面４９との間に隙間ができるので、次いで、図５に示すように、スライドヒンジ５のスライド機能によりシンク側ベッド２を横方向にスライドさせ、側面４９に突き当てる。これにより、シンク側ベッド２とシンク４０との隙間を無くし、ベッドスペース４を広く確保できる。なお、前記した清水タンク４２Ａおよび汚水タンク４２Ｂの交換は、シンク側ベッド２とシンク４０の側面４９との間に隙間ができた状態で行う。
【００１３】
また、シンク側ベッド２は、底面２Ｂに格納可能な脚部６を備えている。脚部６は、横長の矩形板状の部材であり、その長辺部がシンク側ベッド２の長辺部に沿うようにして底面２Ｂに格納される。格納時、脚部６の表面とシンク側ベッド２の底面２Ｂとは面一状に連なる。脚部６は、その短辺部に設けた図示しないヒンジ等により、図１に仮想線で示すように、底面２Ｂと直交する位置まで展開できるようにシンク側ベッド２に取り付けられている。
【００１４】
脚部６を使用する手順としては、図１に示すように、シンク側ベッド２が未だ凹部４４に格納されている状態で先ず脚部６を展開する。次いで、図４に示したように、シンク側ベッド２を倒す。図１に示すように、車体３０のフロア３３には、シンク側ベッド２のスライド方向に沿う係合溝３４が形成された脚部用ホルダ３５が突設されている。これにより、シンク側ベッド２を図５に示すようにシンク４０側にスライドさせると、脚部６の下端が係合溝３４に係合し、脚部６の鉛直姿勢が脚部用ホルダ３５によって保持されるようになっている。以上により、シンク側ベッド２は、凹部４４の底面４８と脚部６とで重量支持されて水平状に展開されることとなる。なお、シンク側ベッド２のうちで脚部６から離れている部位の支持面積を増やすため、凹部４４の底面４８には、格納状態のシンク側ベッド２よりも若干車内側に突出する延長支持面５０が形成されている。
【００１５】
一方、車体側ベッド３としては、図１に示すように、例えば車体３０の側面３２に鉛直状に格納可能に取り付けられる跳ね上げ式の車体側ベッド３Ａ，３Ｂが挙げられる。車体側ベッド３Ａ，３Ｂの各底面には重量支持用の脚部１１，１２がそれぞれ格納されている。車体側ベッド３Ａ，３Ｂが展開すると、図６に示すように、シンク側ベッド２と隙間なく上面がフラットに連なり、車両前後方向に長手のベッドスペース４を構成する。勿論、車体側ベッド３Ａ，３Ｂを単に椅子として利用してもよく、シンク４０の側板４７にはその際の肘当て等として機能するクッション７が取り付けられている。さらに、図７に示すように、車体３０の側面３２に背当て等として機能する背面クッション８を設けてもよい。
【００１６】
また、図８に示すように、シンク４０が取り付けられていない方の車体の側面（図示せず）にも跳ね上げ式の車体側ベッド３Ｃ〜３Ｆを取り付けることで、もう一人分のベッドスペース４を確保できる。さらに、シンク側ベッド２と車体側ベッド３Ａ，３Ｂとからなるベッドスペース４と、車体側ベッド３Ｃ〜３Ｆからなるベッドスペース４との間を塞ぐように、車体側ベッド３Ｇ，３Ｈを設置することで、シンク側ベッド２と車体側ベッド３Ａ〜３Ｈとからなる一続きの広いベッドスペース４を確保できる。
【００１７】
また、図９に示すように、車体側ベッド３Ａ，３Ｂと車体側ベッド３Ｃ〜３Ｆとの間に着脱自在なテーブル９を設置して、これら車体側ベッド３Ａ〜３Ｆを椅子として利用してもよい。
【００１８】
以上のように、シンク４０に格納可能に取り付けられるシンク側ベッド２と、車体３０に設置される車体側ベッド３と、を備え、シンク側ベッド２と車体側ベッド３とが協動してフラットなベッドスペース４を構成する車載ベッド１とすれば、限られた車室空間で比較的スペースをとるシンク４０を利用してベッドの一部を効率良く格納でき、展開時には広いベッドスペースを確保できる。
【００１９】
シンク側ベッド２を、シンク４０の正面に設けた凹部４４に格納される跳ね上げ式ベッドとすれば、既存のシンク４０の筺体全体に大きな設計変更を加えることなく、シンク側ベッド２を容易にシンク４０に取り付けることができる。
【００２０】
シンク側ベッド２を、展開時に、スライドヒンジ５により横方向にスライドさせて凹部４４の側面４９に突き当て可能に構成すれば、展開したシンク側ベッド２とシンク４０との隙間を簡単な構造で塞ぐことができる。
【００２１】
シンク側ベッド２は、その底面に格納可能な脚部６を備え、シンク側ベッド２がスライドヒンジ５により凹部４４に向けてスライドしたとき、脚部６の下端が車体３０のフロア３３上に設けた係合溝３４に係合する構成とすれば、シンク側ベッド２のスライド動作を利用して、脚部６の姿勢を安定して保持できる。
【００２２】
以上、本発明の好適な実施形態を説明した。本発明が適用される車両は自走車両でもよいし、牽引車両でもよい。
【符号の説明】
【００２３】
１      車載ベッド
２      シンク側ベッド
３      車体側ベッド
４      ベッドスペース
５      スライドヒンジ
６      脚部
３０      車体
３１      ホイルハウス
３３      フロア
４０      シンク
４４      凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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