(57)【要約】【課題】  ２液混合タイプのパンク修理液に採用でき、コストや保管スペースの増加を抑えるとともに、主剤と助剤との混合不足を抑えながら注入作業を容易に行う。【解決手段】  パンク修理液Ｌは、主剤ＬＡと助剤ＬＢとからなる。ボトル容器２は、主剤ＬＡを収容する主剤収容部６Ａと、助剤ＬＢを収容する助剤収容部６Ｂとに区分される。第１流路９は、圧縮空気を主剤収容部６Ａに送り込むための第１の主流路部分９Ａと、圧縮空気を助剤収容部６Ｂに送り込むための第１の副流路部分９Ｂとを具える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
パンク修理液を収容するボトル容器、
及び前記ボトル容器の口部に取り付くとともに、コンプレッサからの圧縮空気を前記ボトル容器内へ送り込むための第１流路と、前記圧縮空気の送り込みにより前記ボトル容器からパンク修理液と圧縮空気とを順次取り出すための第２流路とを有する抽出キャップを具えるボトルユニットであって、
前記パンク修理液は、主剤と助剤とからなり、
前記ボトル容器は、前記主剤を収容する主剤収容部と、前記助剤を収容する助剤収容部とに区分され、
前記第１流路は、圧縮空気を前記主剤収容部に送り込むための第１の主流路部分と、前記第１の主流路部分から分岐し圧縮空気を前記助剤収容部に送り込むための第１の副流路部分とを具えるパンク修理用のボトルユニット。
【請求項２】
前記助剤収容部は、前記第１の副流路部分からの圧縮空気によって作動し、前記助剤収容部内の助剤を前記主剤収容部に排出させて前記主剤と混合させうる助剤排出手段を具える請求項１記載のパンク修理用のボトルユニット。
【請求項３】
前記抽出キャップは、前記第１の主流路部分の主剤収容部側での開口部と、第２流路の主剤収容部側での開口部とを閉じる中キャップを具え、
前記中キャップは、前記第１の主流路部分からの圧縮空気によって作動し、各前記開口部を開放させうる請求項１又は２記載のパンク修理用のボトルユニット。
【請求項４】
前記助剤収容部は、前記主剤収容部内に配される筒状のシリンダからなり、
前記助剤排出手段は、前記シリンダ内に摺動可能に配されかつ前記シリンダ内を、前記第１の副流路部分に連通する一端側の第１スペースと助剤を収容する他端側の第２スペースとに区分するピストン部、及び前記シリンダの他端部を閉じる閉止部とを具え、
前記閉止部は、第１の副流路部分からの圧縮空気の圧力によって外れ、助剤を前記主剤収容部に排出させる請求項２又は３に記載のパンク修理用のボトルユニット。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パンクしたタイヤを応急的に修理するパンク修理用のボトルユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
パンクしたタイヤを修理するパンク修理キットとして、パンク修理液を収容したボトル容器の口部に、抽出キャップを取り付けたボトルユニットを用いるものが知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
この種のパンク修理キットでは、コンプレッサを用い、ボトルユニットからパンク修理液と圧縮空気とを、パンクしたタイヤ内に順次注入しかつポンプアップする。その後、タイヤを走行させ、これによってトレッド内面をパンク修理液によって被覆し、かつパンク穴内に浸入させる。そしてタイヤが接地する際に受ける圧縮力やせん断力によってパンク修理液中のゴム粒子が凝集体を形成し、パンク穴がシールされる。
【０００４】
しかし、従来のパンク修理液は、ゴムラテックスを主成分とした一液タイプのものであり、成膜速度が比較的遅い。そのため、パンク穴がシールされるまでに時間を有し、パンク穴から多くのパンク修理液や充填空気が外部に流出するという問題がある。
【０００５】
他方、成膜速度を早めるために、パンク修理液として主剤と助剤とからなる２液混合タイプのものが提案されている（例えば特許文献２参照）。この２液混合タイプのものは、保管中は主剤と助剤とを別々に収容し、パンク修理時にのみ混合する必要がある。
【０００６】
従って、保管のために主剤用及び助剤用の別々の容器が必要となり、コストや保管スペースの増加を招く。またパンク修理に際しては、各容器をタイヤに順番に接続し、主剤と助剤とを別々にタイヤに注入する必要がある。そのため、注入作業（配管作業を含む）が煩雑となるとともに、主剤と助剤との混合が不充分となって、成膜速度を早めるという機能を十分に発揮できないという問題が生じる。
【０００７】
従って２液混合タイプのパンク修理液を用いる場合、専用のボトルユニットの出現が望まれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００９−２３１２３号公報
【特許文献２】特許第４８６２４２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、２液混合タイプのパンク修理液に好適に採用でき、コストや保管スペースの増加を抑えるとともに、主剤と助剤との混合不足を抑えながら注入作業を容易に行いうるパンク修理用のボトルユニットを提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、パンク修理液を収容するボトル容器、
及び前記ボトル容器の口部に取り付くとともに、コンプレッサからの圧縮空気を前記ボトル容器内へ送り込むための第１流路と、前記圧縮空気の送り込みにより前記ボトル容器からパンク修理液と圧縮空気とを順次取り出すための第２流路とを有する抽出キャップを具えるボトルユニットであって、
前記パンク修理液は、主剤と助剤とからなり、
前記ボトル容器は、前記主剤を収容する主剤収容部と、前記助剤を収容する助剤収容部とに区分され、
前記第１流路は、圧縮空気を前記主剤収容部に送り込むための第１の主流路部分と、前記第１の主流路部分から分岐し圧縮空気を前記助剤収容部に送り込むための第１の副流路部分とを具える。
【００１１】
本発明に係るパンク修理用のボトルユニットでは、前記助剤収容部は、前記第１の副流路部分からの圧縮空気によって作動し、前記助剤収容部内の助剤を前記主剤収容部に排出させて前記主剤と混合させうる助剤排出手段を具えるのが好ましい。
【００１２】
本発明に係るパンク修理用のボトルユニットでは、前記抽出キャップは、前記第１の主流路部分の主剤収容部側での開口部と、第２流路の主剤収容部側での開口部とを閉じる中キャップを具え、
前記中キャップは、前記第１の主流路部分からの圧縮空気によって作動し、各前記開口部を開放させうるのが好ましい。
【００１３】
本発明に係るパンク修理用のボトルユニットでは、前記助剤収容部は、前記主剤収容部内に配される筒状のシリンダからなり、
前記助剤排出手段は、前記シリンダ内に摺動可能に配されかつ前記シリンダ内を、前記第１の副流路部分に連通する一端側の第１スペースと助剤を収容する他端側の第２スペースとに区分するピストン部、及び前記シリンダの他端部を閉じる閉止部とを具え、
前記閉止部は、第１の副流路部分からの圧縮空気の圧力によって外れ、助剤を前記主剤収容部に排出させるのが好ましい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明は叙上の如く構成されているため、一つのボトル容器内に主剤と助剤とを別々に収容でき、保管スペースやコストの増加を抑制しうる。
【００１５】
また第１流路が、コンプレッサからの圧縮空気を主剤収容部に送り込むための第１の主流路部分と、助剤収容部に送り込むための第１の副流路部分とに分岐している。そのため、特別の配管作業を要することなく、コンプレッサからの圧縮空気により、主剤及び助剤を、主剤収容部及び助剤収容部から取り出して第２流路からタイヤに注入させることが可能となる。即ち、注入作業を容易に行いうる。このとき、助剤を助剤収容部から主剤収容部内に取り出すことが可能であり、その場合、注入前に、主剤と助剤とを主剤収容部内で混合させることができ、混合不足を抑えうる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明のパンク修理用のボトルユニットの一実施形態を示す断面図である。
【図２】助剤排出手段を、助剤収容部とともに示す拡大断面図である。
【図３】中キャップを、第２のボス部とともに示す拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。
図１に示すように、本実施形態のボトルユニット１は、パンク修理液Ｌを収容するボトル容器２と、その口部２Ａに取り付く抽出キャップ３とを具える。
【００１８】
パンク修理液Ｌとしては、主剤ＬＡと助剤ＬＢとから構成される２液混合タイプのものが使用される。２液混合タイプであれば、特に規制されるものではなく、種々のものが採用できる。
【００１９】
一例としては、主剤ＬＡとして、例えばゴムラテックスを主体とした水性乳濁液、及びこの水性乳濁液に樹脂系接着剤が添加されたものなどが使用できる。水性乳濁液等には、さらに凍結防止剤、ｐＨ調整剤、乳化剤等を添加することができる。また助剤ＬＢとしては、上記の主剤ＬＡに含有されるテックスの機械的安定性を低下させる凝集剤が使用される。機械的安定性とは、ラテックスに機械的なせん断力をかけたときの安定性であり、安定性が低いものは小さなせん断力でラテックス粒子が凝集してパンク穴をシールしうる。凝集剤としては、酸、水溶性有機溶媒、塩などを使用することができる。
【００２０】
他の例としては、主剤ＬＡとして、カチオン性樹脂を含有する水性乳濁液（例えばカチオン性ウレタンエマルジョン等）が使用できる。また助剤ＬＢとしては、上記構成の主剤ＬＡとイオン結合して凝集しうるアニオン性樹脂を含有する水性乳濁液（例えばアニオン性クロロプレン系エマルジョン等）が使用できる。
【００２１】
次に、ボトル容器２は、パンク修理液Ｌを収容する有底の胴部２Ｂの下端に、小径円筒状の口部２Ａを具える。
【００２２】
ボトル容器２は仕切部材５を含み、この仕切部材５により、ボトル容器２の内部６が、主剤ＬＡを収容する主剤収容部６Ａと、助剤ＬＢを収容する助剤収容部６Ｂとに区分される。本例では、前記仕切部材５として、円筒状のシリンダ７が用いられ、このシリンダ７の内部に、助剤収容部６Ｂが形成される。シリンダ７は、抽出キャップ３に保持される。
【００２３】
抽出キャップ３は、前記口部２Ａが取り付くボトル取り付け部８と、第１流路９と、第２流路１０とを具える。
【００２４】
本例のボトル取り付け部８は、凹部として形成され、その内周面に、前記口部２Ａを螺着させるための内ネジ部（図示省略）が形成される。またボトル取り付け部８の底面８Ｓには、前記シリンダ７（仕切部材５）を保持するための第１のボス部１３、及び後述する中キャップ１４を保持するための第２のボス部１５が、それぞれ突設される。
【００２５】
第１流路９は、コンプレッサＣからの圧縮空気を、ボトル容器２内に送り込む。詳しくは、第１流路９は、圧縮空気を前記主剤収容部６Ａに送り込むための第１の主流路部分９Ａと、この第１の主流路部分９Ａから分岐し圧縮空気を前記助剤収容部６Ｂに送り込むための第１の副流路部分９Ｂとを具える。
【００２６】
本例の第１の主流路部分９Ａは、前記第２のボス部１５の上端で開口する上の開口部１６から下方にのびる縦の流路部１７と、この縦の流路部１７から折れ曲がって横向きにのびる横の流路部１８とを具える。抽出キャップ３の外側面には第１、第２の連結部２０、２１が突出し、前記横の流路部１８は、第１の連結部２０の先端で開口する。
【００２７】
本例の第１の副流路部分９Ｂは、前記第１のボス部１３の上端で開口する上の開口部１９から下方にのび、かつ前記横の流路部１８に交わる。
【００２８】
第２流路１０は、第１流路９からの圧縮空気の送り込みにより、ボトル容器２からパンク修理液Ｌと圧縮空気とを順次取り出す。本例の第２流路１０は、前記第２のボス部１５の上端で開口する上の開口部２２から下方にのびる縦の流路部２３と、この縦の流路部２３から折れ曲がって横向きにのびる横の流路部２４とを具える。横の流路部２４は、前記第２の連結部２１の先端で開口する。
【００２９】
本例では、第１の連結部２０は、ホースを介さずにコンプレッサＣと直接接続される接続ノズルとして形成される。また第２の連結部２１は、タイヤＴからのびるホースに連結されるホース連結部として形成される。しかし、第１の連結部２０をホース連結部として形成することもできる。
【００３０】
次に助剤収容部６Ｂは、助剤排出手段２５を具える。この助剤排出手段２５は、第１の副流路部分９Ｂからの圧縮空気によって作動し、助剤収容部６Ｂ内の助剤ＬＢを主剤収容部６Ａに排出させる。
【００３１】
図２に示すように、助剤排出手段２５は、ピストン部２６と閉止部２７とを具える。
【００３２】
ピストン部２６は、シリンダ７内に、その長さ方向に摺動可能に配される。本例では、シリンダ７は、その下端部が前記第１のボス部１３に嵌着され、略直立状態で保持される。またピストン部２６は、シリンダ７内を、第１の副流路部分９Ｂに連通する一端側（本例では下端側）の第１スペース２８と、他端側（本例では上端側）の第２スペース２９とに区分する。第２スペース２９には助剤ＬＢが収容される。
【００３３】
また閉止部２７は、シリンダ７の他端部７Ｅ（本例では上端部）を閉じる。これにより、保管時における助剤ＬＢと主剤ＬＡとの混合を防止できる。閉止部２７は、本例ではゴム弾性体からなり、第１の副流路部分９Ｂからの圧縮空気の圧力によって外れ、助剤ＬＢを主剤収容部６Ａに排出させる。これにより主剤ＬＡと助剤ＬＢとを、主剤収容部６Ａ内で混合させうる。
【００３４】
本例では、シリンダ７の他端部７Ｅは、小径な絞り部３０として形成される。これにより、助剤ＬＢを徐々に排出でき、主剤ＬＡとの混合ムラの発生を抑制しうる。
【００３５】
図３に示すように、中キャップ１４は、第２のボス部１５に保持され、第１の主流路部分９Ａの主剤収容部６Ａ側での開口部１６（本例では前記上の開口部１６）と、第２流路１０の主剤収容部６Ａ側での開口部２２（本例では前記上の開口部２２）とを閉じる。これにより、保管時における主剤ＬＡのボトル容器２からの流出を防止できる。
【００３６】
本例では、第２のボス部１５は、大径な低高さ部１５Ａと、この低高さ部１５Ａとは同心に配されかつ小径な高高さ部１５Ｂとを有する段付き状をなす。そして、高高さ部１５Ｂの上端に、上の開口部１６が開口し、かつ低高さ部１５Ａの上端に、上の開口部２２が開口する。
【００３７】
中キャップ１４は、本例では、大径筒部１４Ａと、小径筒部１４Ｂとを含む。大径筒部１４Ａは、低高さ部１５Ａに嵌着され、この低高さ部１５Ａとの間をシールする。また小径筒部１４Ｂは、高高さ部１５Ｂに嵌着され、この高高さ部１５Ｂとの間をシールする。従って、中キャップ１４は、前記上の開口部１６、２２を別々に閉止できる。
【００３８】
従って、中キャップ１４は、第１の主流路部分９Ａからの圧縮空気の圧力を、第２流路１０に逃がすことなく、中キャップ１４に負荷させることができる。従って、前記圧力によって、中キャップ１４を第２のボス部１５から取り外しでき、各上の開口部１６、２２を開放させることができる。これにより、主剤ＬＡと助剤ＬＢとが混合したパンク修理液Ｌを、主剤収容部６Ａから第２流路１０を介して取り出すことができる。
【００３９】
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施しうる。
【符号の説明】
【００４０】
１  ボトルユニット
２  ボトル容器
２Ａ  口部
３  抽出キャップ
６  内部
６Ａ  主剤収容部
６Ｂ  助剤収容部
７  シリンダ
９  第１流路
９Ａ  第１の主流路部分
９Ｂ  第１の副流路部分
１０  第２流路
１４  中キャップ
２５  助剤排出手段
２６  ピストン部
２７  閉止部
２８  第１スペース
２９  第２スペース
Ｃ  コンプレッサ
Ｌ  パンク修理液
ＬＡ  主剤
ＬＢ  助剤
【図１】
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【図２】
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【図３】
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