(57)【要約】【課題】積載物を安全かつ効果的に保温できる積載物被覆装置を提供する。【解決手段】積載物被覆装置１は、貨物自動車Ｔに積載される積載物Ｍを積載物Ｍに接触した状態において被覆するシート３０５と、シート３０５のシート３０５が牽引される方向の端部に設置され、シート３０５が牽引される方向に向かって反り上がるソリ部３０１と、一端がソリ部３０１に接続され、他端側が荷台の一端部に設けられるウインチ部１０に巻き取り可能に取り付けられるワイヤー（第１のワイヤー１０４Ａ及び第２のワイヤー１０４Ｂ）と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
貨物自動車に積載される積載物を前記積載物に接触した状態において被覆するシートと、
前記シートの前記シートが牽引される方向の端部に設置され、前記シートが牽引される方向に向かって反り上がるソリ部と、
一端が前記ソリ部に接続され、他端側が前記貨物自動車の荷台の一端部に設けられるウインチ部に巻き取り可能に取り付けられるワイヤーと、
を備える積載物被覆装置。
【請求項２】
前記ソリ部は、
アルミニウム及びアルミニウムの合金の中から選ばれる素材によって形成される請求項１に記載の積載物被覆装置。
【請求項３】
前記ソリ部及び前記ワイヤーの少なくとも一方は、
表面がフッ素樹脂によってコーティングされる請求項１又は請求項２に記載の積載物被覆装置。
【請求項４】
前記ウインチ部は、
無線リモコンによって制御される請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の積載物被覆装置。
【請求項５】
前記ウインチ部は、
前記貨物自動車が備えるバッテリーを電源とする請求項１から請求項４までのいずれか１項に記載の積載物被覆装置。
【請求項６】
前記ウインチ部は、
前記貨物自動車に着脱可能に取り付けられる請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載の積載物被覆装置。
【請求項７】
前記ワイヤーは、
第１のワイヤー及び第２のワイヤーを含み、
前記第１のワイヤー及び前記第２のワイヤーのうち少なくとも一方は、前記荷台に着脱可能に取り付けられる滑車部を介して前記ソリ部に接続される請求項１から請求項６までのいずれか１項に記載の積載物被覆装置。
【請求項８】
前記ソリ部は、
平坦面を含み、
前記平坦面に対して５０°±５°の角度をなして反り上がる請求項１から請求項７までのいずれか１項に記載の積載物被覆装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、積載物被覆装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば舗装用の加熱アスファルト混合物は、加熱アスファルト混合物の製造設備から舗装する箇所まで保温しながらトラックなどの貨物自動車によって運ぶ必要がある。
【０００３】
従来は、作業員が貨物自動車の荷台に積載された加熱アスファルト混合物の上に載って、保温用のシートを加熱アスファルト混合物に掛けていた。
【０００４】
しかし、加熱アスファルト混合物の温度は１００℃を超えるほど高温であるだけでなく、貨物自動車に積まれた状態では凹凸があり足場が悪い。加えて、保温用のシートは重量があり、作業性が悪い。従って、作業員は火傷や怪我をする可能性があった。
【０００５】
この点に関し、貨物自動車の荷台の枠にワイヤーを張り、荷台の前側にウインチを設け、シートに取り付けた引き紐をウインチによって巻き取ることによりワイヤーに沿ってシートを移動させて荷台をシートによって被覆する装置が提案されている（例えば、特許文献１。）。
【０００６】
しかし、この技術によっては保温が必要な加熱アスファルト混合物と保温シートとの間に間隙ができ、保温効果が限られたものとなっていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００２−３２６５３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明が解決しようとする課題は、積載物を安全かつ効果的に保温できる積載物被覆装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、貨物自動車に積載される積載物を前記積載物に接触した状態において被覆するシートと、前記シートの前記シートが牽引される方向の端部に設置され、前記シートが牽引される方向に向かって反り上がるソリ部と、一端が前記ソリ部に接続され、他端側が前記貨物自動車の荷台の一端部に設けられるウインチ部に巻き取り可能に取り付けられるワイヤーと、を備える積載物被覆装置を提供する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、積載物を安全かつ効果的に保温できる積載物被覆装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本実施形態の積載物被覆装置の構成を示す斜視図。
【図２】ウインチ部の斜視図。
【図３】滑車部の斜視図。
【図４】シート部のソリ部付近の分解斜視図。
【図５】ソリ部の断面形状を示す図。
【図６】積載物被覆装置の使用法を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の一実施形態に係る積載物被覆装置１を、図面を参照しながら説明する。
【００１３】
図１は本実施形態の積載物被覆装置１の構成を示す斜視図、図２はウインチ部１０の斜視図、図３は滑車部２０の斜視図である。
【００１４】
図１から図３までに示すように、積載物被覆装置１は、ウインチ部１０と、滑車部２０と、シート部３０と、を備える。
【００１５】
ウインチ部１０は、ウインチ本体１０１と、ウインチ本体１０１のフレームに設置される第１の取付部１０２と、ウインチ本体１０１のワイヤー引き出し部に面するようにウインチ本体１０１のフレームに設置されるローラ部１０３と、ウインチ本体１０１のフレームに、ローラ部１０３の図２正面視左側に荷台方向に傾斜して配置され、滑車１０５Ａを有する案内部１０５と、を備える。滑車１０５Ａは支持部１０５Ｃによって第１の取付部１０２に支持される。案内部１０５は更に第２のワイヤー１０４Ｂをガイドするワイヤーガイド部１０５Ｂを備える。
【００１６】
ウインチ本体１０１は、糸巻の軸が横になるように配置され、糸巻の軸に減速機を介してモータが取り付けられる。モータの電極は、貨物自動車のバッテリーに接続される。ウインチ本体１０１は別途設けられる無線リモコンによって正転、停止、及び反転が制御される。
【００１７】
第１の取付部１０２は、糸巻の軸に対して略垂直に配置される板状の第１のガイド部１０２Ａと、２本のボルト（図示せず。）によって第１のガイド部１０２Ａの方向に前後変位する第１の押圧部１０２Ｂと、を備える。
【００１８】
第１の取付部１０２は、第１のガイド部１０２Ａと第１の押圧部１０２Ｂとの間に、貨物自動車の荷台が運転席の後部に対応する位置に有するプロテクタの一方の側板を挟み込み、ボルトによって第１の押圧部１０２Ｂを第１のガイド部１０２Ａの方向に押圧することによってウインチ部１０をプロテクタに着脱可能に固定する。
【００１９】
ローラ部１０３は、ローラの軸が図２正面視において縦となる一対の第１のローラ１０３Ａと、ローラの軸が図２正面視において横となる一対の第２のローラ１０３Ｂとを有する。
【００２０】
ウインチ部１０は２本のワイヤーを巻き取る。第１のワイヤー１０４Ａはウインチ本体１０１の糸巻から引き出され、一対の第２のローラ１０３Ｂの間を通り、更に一対の第１のローラ１０３Ａの間を通って滑車部２０の方向に張られる。
【００２１】
第２のワイヤー１０４Ｂはウインチ本体１０１の糸巻から引き出され、一対の第２のローラ１０３Ｂの間を通り、更に一対の第１のローラ１０３Ａの間を通って案内部１０５の方向に張られる。
【００２２】
第２のワイヤー１０４Ｂはさらに、案内部１０５を介してシート部３０のワイヤー取付部３０１Ａの一方に接続される。
【００２３】
滑車部２０は、第２の取付部２０１と、第２の取付部２０１に荷台方向に傾斜して取り付けられる滑車２０２Ａと、滑車２０２Ａを第２の取付部２０１に支持する支持部２０２Ｃを備える。滑車部２０は更に、第１のワイヤー１０４Ａをガイドするワイヤーガイド部２０２Ｂを備える。
【００２４】
第２の取付部２０１は、第１のワイヤー１０４Ａの伸張方向に対して略垂直に配置される板状の第２のガイド部２０１Ａと、２本のボルト２０１Ｃによって第２のガイド部２０１Ａの方向に前後変位する第２の押圧部２０１Ｂと、を備える。
【００２５】
第２の取付部２０１は、第２のガイド部２０１Ａと第２の押圧部２０１Ｂとの間に、貨物自動車の荷台が運転席の後部に対応する位置に有するプロテクタの他方の側板を挟み込み、ボルト２０１Ｃによって第２の押圧部２０１Ｂを第２のガイド部２０１Ａの方向に押圧することによって滑車部２０をプロテクタに着脱可能に固定する。
【００２６】
第１のワイヤー１０４Ａは、滑車２０２Ａを介してシート部３０のワイヤー取付部３０１Ａの他方に接続される。
【００２７】
図４は、シート部３０のソリ部３０１付近の分解斜視図である。図４及び図２に示すように、シート部３０は、ソリ部３０１と、シート３０５と、引き紐３０６と、を備える。
【００２８】
ソリ部３０１は、シート３０５のウインチ部１０及び滑車部２０の側の端部に取り付けられる。ソリ部３０１はシート側端部が断面Ｌ字状に屈曲する。ソリ部３０１は、端部が断面Ｌ字に屈曲する屈曲板３０４とともに、シート３０５を挟む。
【００２９】
屈曲板３０４にはスリーブ３０２が取り付けられる。スリーブ３０２は、断面中央部が上方に向かって突出し、屈曲板３０４に取り付けられた場合に延長バー３０３を収容するスペースを有する。
【００３０】
スリーブ３０２は、ソリ部３０１の前端側の両端部にワイヤー取付部３０１Ａを一つずつ備える。
【００３１】
ソリ部３０１、シート３０５、屈曲板３０４、及びスリーブ３０２はボルト３０１Ｂによって共締めされ、ソリ部３０１、シート３０５、及び屈曲板３０４はボルト３４０Ａによって共締めされる。
【００３２】
ソリ部３０１、屈曲板３０４、スリーブ３０２、及び延長バー３０３は、いずれも軽量な素材によって形成されることが望ましい。軽量な素材は、アルミニウム、アルミニウムの合金、合成樹脂、炭素繊維、などから適宜選択できる。
【００３３】
シート３０５は、ソリ部３０１の取付位置の両側に延長バー３０３を挿通する挿通孔を有していてもよい。シート３０５の大きさは、荷台の大きさ及び積載物の多寡に応じて積載物を過不足なく覆う大きさが選択される。シート３０５の材質は、保温性能が高く、かつ、軽量なものが適宜選ばれる。
【００３４】
シート３０５の表面、特に積載物Ｍに接する面、ソリ部３０１の表面、特に積載物Ｍに接する面、第１のワイヤー１０４Ａ及び第２のワイヤー１０４Ｂの表面には、フッ素樹脂（例えば、四フッ化エチレン樹脂）をコーティングすることが、積載物の付着を防止し、すべりを良くする点において望ましい。
【００３５】
図５は、ソリ部３０１の断面形状を示す図である。図５に示すように、ソリ部３０１の断面は、図５正面視左側の屈曲部から水平方向に延びる、つまり平坦面と含む平坦部３０１Ｃと、スリーブ３０２の前端部から上方に反り上がる反り上がり部３０１Ｄと、を有する。反り上がり部３０１Ｄの先端部は半円弧状に曲がる。
【００３６】
平坦部３０１Ｃの延長線Ｌと反り上がり部３０１Ｄとのなす角度θは５０°±５°が積載物を巻き込まず、なめらかに引くことができるという点において望ましい。
【００３７】
図６は、積載物被覆装置１の使用法を示す図である。図６（Ａ）は積載物Ｍを被覆する前の状態を、図６（Ｂ）は積載物Ｍを被覆した状態を、それぞれ示す。
【００３８】
図６に示すように、積載物被覆装置１は、ウインチ部１０及び滑車部２０が貨物自動車Ｔのプロテクタに設置され、ウインチ部１０の電源は貨物自動車Ｔのバッテリーに接続される。
【００３９】
次に、例えば加熱アスファルト混合物などの積載物Ｍを貨物自動車Ｔの荷台に積載する。
【００４０】
その後、シート３０５を広げ、ソリ部３０１に第１のワイヤー１０４Ａ及び第２のワイヤー１０４Ｂが取り付けられる。この際、シート３０５に挿通孔が設けられている場合には、挿通孔に延長バー３０３を挿通する。
【００４１】
ウインチ部１０の無線リモコンを操作してウインチ本体１０１を正転させると、第１のワイヤー１０４Ａ及び第２のワイヤー１０４Ｂがウインチ部１０によって巻き取られる。
【００４２】
第１のワイヤー１０４Ａ及び第２のワイヤー１０４Ｂが巻き取られると、ソリ部３０１が荷台に引き上げられ、さらに、積載物Ｍの上を積載物Ｍに接触しながらプロテクタ方向に移動する。
【００４３】
ソリ部３０１が移動すると、ソリ部３０１に引かれてシート３０５が積載物Ｍに接触しながら移動し、積載物Ｍを被覆する。
【００４４】
従って、シート３０５は積載物Ｍに接触した状態において積載物Ｍを被覆する。よって、積載物をより効率よく保温することができる。
【００４５】
以上述べたように、本実施形態の積載物被覆装置１は、貨物自動車Ｔに積載される積載物Ｍを積載物Ｍに接触した状態において被覆するシート３０５と、シート３０５のシート３０５が牽引される方向の端部に設置され、シート３０５が牽引される方向に向かって反り上がるソリ部３０１と、一端がソリ部３０１に接続され、他端側が荷台の一端部に設けられるウインチ部１０に巻き取り可能に取り付けられるワイヤー（第１のワイヤー１０４Ａ及び第２のワイヤー１０４Ｂ）と、を備える。
【００４６】
従って、本発明によれば、積載物を安全かつ効果的に保温できる積載物被覆装置を提供することができるという効果がある。
【符号の説明】
【００４７】
１  積載物被覆装置
１０  ウインチ部
２０  滑車部
３０  シート部
１０１  ウインチ本体
１０２  第１の取付部
１０２Ａ  第１のガイド部
１０２Ｂ  第１の押圧部
１０３  ローラ部
１０３Ａ  第１のローラ
１０３Ｂ  第２のローラ
１０４Ａ  第１のワイヤー
１０４Ｂ  第２のワイヤー
１０５  案内部
１０５Ａ  滑車
１０５Ｂ  ワイヤーガイド部
１０５Ｃ  支持部
２０１  第２の取付部
２０１Ａ  第２のガイド部
２０１Ｂ  第２の押圧部
２０１Ｃ  ボルト
２０２Ａ  滑車
２０２Ｂ  ワイヤーガイド部
２０２Ｃ  支持部
３０１  ソリ部
３０１Ａ  ワイヤー取付部
３０１Ｂ  ボルト
３０１Ｃ  平坦部
３０１Ｄ  反り上がり部
３０２  スリーブ
３０３  延長バー
３０４  屈曲板
３０５  シート
３０６  引き紐
３４０Ａ  ボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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