(57)【要約】【課題】極めて簡単な操作で容易に自転車をセットすることができる自転車用スタンドおよび駐輪場を提供する。【解決手段】自転車用スタンドは、支柱と、この支柱にこの支柱に対して昇降可能に取り付けられた、自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持体と、支持体を上昇させたとき、この支持体とともにボトムブラケットシェルを互いに異なる３方向から拘束して水平方向および垂直方向に拘束する拘束部材とを有する。自転車用スタンドは、支持体を上昇させ、ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束したとき、自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有する。駐輪場では、この自転車用スタンドを地面等の設置面上に１つまたは複数設置する。【選択図】図１Ｃ
2019059306.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して昇降可能に取り付けられた、自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持体と、
上記支持体を上昇させたとき、上記支持体とともに上記ボトムブラケットシェルを互いに異なる３方向から拘束して水平方向および垂直方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記支持体を上昇させ、上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有する自転車用スタンド。
【請求項２】
上記支持体を昇降させる昇降機構を有し、上記支持体は上記昇降機構を介して上記支柱と連結されている請求項１記載の自転車用スタンド。
【請求項３】
上記昇降機構は足で操作することが可能に構成されている請求項２記載の自転車用スタンド。
【請求項４】
上記昇降機構は足でレバーを回し、または、ペダルを踏むことにより操作することが可能に構成されている請求項３記載の自転車用スタンド。
【請求項５】
上記昇降機構は、カム機構、リンク機構、歯車機構、ベルト機構、チェーン機構またはガススプリング機構である請求項２〜４のいずれか一項記載の自転車用スタンド。
【請求項６】
上記昇降機構は、上記支持体の下端に接したカムと、このカムに取り付けられたレバーとを有する請求項２記載の自転車用スタンド。
【請求項７】
上記支持体は上記ボトムブラケットシェルをその長手方向の中央部以外の部分で支持するように構成されている請求項１〜６のいずれか一項記載の自転車用スタンド。
【請求項８】
上記ボトムブラケットシェルの下面にワイヤーガイドが設けられており、上記支持体は上記ボトムブラケットシェルを上記ワイヤーガイド以外の部分で支持するように構成されている請求項１〜７のいずれか一項記載の自転車用スタンド。
【請求項９】
上記支持体および上記拘束部材は、上記支持体および上記拘束部材に取り付けられたローラーにより上記ボトムブラケットシェルを拘束する請求項１〜８のいずれか一項記載の自転車用スタンド。
【請求項１０】
自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持部を有する支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して昇降可能に取り付けられた、上記ボトムブラケットシェルを少なくとも垂直方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記支持部により上記ボトムブラケットシェルを支持したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有し、
上記拘束部材を下降させたとき、上記支持部とともに上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束する自転車用スタンドである。
【請求項１１】
自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持するとともに水平方向および垂直方向に拘束するボトムブラケットシェル収容部およびこのボトムブラケットシェル収容部の下端に連なり、このボトムブラケットシェル収容部に向かって上側に傾斜した傾斜部を上部に有する支柱と、
上記ボトムブラケットシェル収容部の内周面または上記ボトムブラケットシェル収容部の前方に設けられ、上記ボトムブラケットシェルを上記ボトムブラケットシェル収容部に収容したとき、上記ボトムブラケットシェルを水平方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記ボトムブラケットシェル収容部に上記ボトムブラケットシェルを収容したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有する自転車用スタンド。
【請求項１２】
１つまたは複数の自転車用スタンドが設置された駐輪場であって、
少なくとも１つの上記自転車用スタンドが、
支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して昇降可能に取り付けられた、自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持体と、
上記支持体を上昇させたとき、上記支持体とともに上記ボトムブラケットシェルを互いに異なる３方向から拘束して水平方向および垂直方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記支持体を上昇させ、上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有する自転車用スタンド
または
自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持部を有する支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して昇降可能に取り付けられた、上記ボトムブラケットシェルを少なくとも垂直方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記支持部により上記ボトムブラケットシェルを支持したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有し、
上記拘束部材を下降させたとき、上記支持部とともに上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束する自転車用スタンド
または
自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持するとともに水平方向および垂直方向に拘束するボトムブラケットシェル収容部およびこのボトムブラケットシェル収容部の下端に連なり、このボトムブラケットシェル収容部に向かって上側に傾斜した傾斜部を上部に有する支柱と、
上記ボトムブラケットシェル収容部の内周面または上記ボトムブラケットシェル収容部の前方に設けられ、上記ボトムブラケットシェルを上記ボトムブラケットシェル収容部に収容したとき、上記ボトムブラケットシェルを水平方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記ボトムブラケットシェル収容部に上記ボトムブラケットシェルを収容したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有する自転車用スタンド
である駐輪場。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は自転車用スタンドおよび駐輪場に関し、特に、車両本体に自立タイプの自転車用スタンドが付属していない自転車、例えばスポーツタイプの自転車を起立状態でセットするのに好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両本体に自立タイプの自転車用スタンドが付属していない自転車、主としてスポーツタイプの自転車（例えば、ロードバイク、マウンテンバイク、シクロクロス、ＢＭＸ）を起立状態でセットするための自転車用スタンドが多数知られており、販売されている（例えば、特許文献１〜３参照。）。しかしながら、これらの自転車用スタンドは、スペースを広く取ってしまう、自転車をセットする過程において手間がかかる、チェ−ンやギア周りの掃除時に邪魔になってしまう、自転車をセットした状態でクランクを回すことができない、車輪を外せない、車輪に負荷がかかる、といった問題があった。また、部屋の床や壁にビス等で固定するタイプの自転車用スタンドもあるが、設置場所を変えることができない、賃貸物件では使用できない、といった問題があった。
【０００３】
一方、設置面に接触する棒状部材とこの棒状部材の中央に垂直に立てられた棒状部材とにより構成された逆Ｔ字状の第１部材と、設置面に接触する棒状部材とこの棒状部材の中央に互いに垂直にかつ互いに平行に立てられた２本の板状部材とにより構成された逆Ｔ字状の第２部材とを有し、第１部材の中央の棒状部材の一端を第２部材の中央の２本の板状部材の一端の間に挟み込み、これらに軸を通して互いに回転可能に連結し、かつその一端に近い部分で左右２本の連結棒により互いに回転可能に連結するとともに、第２部材の中央の２本の板状部材の一端の上に自転車のボトムブラケットシェルを載せるためのボトムブラケットシェル受けを有する自転車用スタンドが市販されている（例えば、非特許文献１参照。）。この自転車用スタンドでは、最初、第１部材および第２部材を束ねている付属のテープをほどいた後、第１部材および第２部材を前後にいっぱいに広げて設置面に設置する。次に、ボトムブラケットシェル受けに自転車のボトムブラケットシェルを載せるとともに、このボトムブラケットシェル受けが設けられた第２部材の根元に回転可能に連結された前輪受けを伸ばす。次に、前輪受けで自転車の前輪タイヤを挟み込んで自転車を安定させる。続いて、付属のテープを自転車のダウンチューブに向けて伸ばし、左右２本の連結棒の一端とダウンチューブとをそのテープで縛って固定する。こうして、自転車用スタンドに自転車をセットする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−９５２２０号公報
【特許文献２】特開２０１０−１１１３６９号公報
【特許文献３】特開２０１４−３４２３４号公報
【非特許文献】
【０００５】
【非特許文献１】［平成２９年４月２４日検索］、インターネット〈ＵＲＬ：http://www.minoura.jp/data/storage/single/cam1-j.pdf）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、非特許文献１に記載の自転車用スタンドは、自転車をセットするまでに多くの操作が必要であり、セットに多くの手間がかかるという欠点がある。
【０００７】
そこで、この発明が解決しようとする課題は、極めて簡単な操作で容易に自転車をセットすることができる自転車用スタンドおよび駐輪場を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、この発明は、
支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して昇降可能に取り付けられた、自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持体と、
上記支持体を上昇させたとき、上記支持体とともに上記ボトムブラケットシェルを互いに異なる３方向から拘束して水平方向および垂直方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記支持体を上昇させ、上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有する自転車用スタンドである。
【０００９】
自転車用スタンドは、典型的には、支持体を昇降させる昇降機構を有し、この支持体はこの昇降機構を介して支柱と連結されている。昇降機構は、典型的には足で操作することが可能に構成され、例えば、足でレバーを回し、または、ペダルを踏むことにより操作することが可能に構成される。この場合、足でレバーを回したり、ペダルを足で踏んだりすることにより、昇降機構が作動し、支持体を昇降させる。昇降機構は、従来公知のものを用いることができ、必要に応じて選ばれるが、例えば、カム機構、リンク機構、歯車機構、ベルト機構、チェーン機構、ガススプリング機構などである。具体的には、カム機構は、例えば、支柱にこの支柱に対して回転可能に取り付けられ、支持体、例えば棒状の支持体の下端に接したカムとこのカムに取り付けられたレバーとを含み、このレバーを回転させることでカムを回転させ、それによって支持体を昇降させる。リンク機構は、複数のリンクにより構成され、例えば、一端のリンクをその途中の１点の周りに回転可能に支柱に取り付け、他端のリンクを昇降運動が可能なように支柱に対して取り付け、一端のリンクを足で回したり、踏んだりして回転させることにより他端のリンクを昇降させ、それによって支持体を昇降させる。歯車機構は、例えば、支柱にこの支柱に対して回転可能に取り付けたピニオンギアを支柱に固定されたラックと噛み合わせ、ピニオンギアにレバーを取り付け、レバーを回転させてピニオンギアを回転させることによりラックを昇降させ、それによって支持体を昇降させる。ベルト機構は、例えば、支柱にこの支柱に対して回転可能に取り付けられた一対のベルト車の間にベルトを掛け、一方のベルト車の軸にレバーを取り付け、他方のベルト車にはこのベルト車の回転を昇降運動に変換する変換機構（例えば、ピニオンギアとラックとを組み合わせたもの）を取り付け、レバーを回転させて一方のベルト車を回転させることによりこの回転運動を他方のベルト車に伝達し、このベルト車の回転を変換機構により昇降運動に変換し、支持体を昇降させる。チェーン機構は、例えば、支柱にこの支柱に対して回転可能に取り付けられた複数の歯車の間にチェーンを掛け、一端の歯車の軸にレバーを取り付け、他端の歯車にはこの歯車の回転を昇降運動に変換する変換機構（例えば、ピニオンギアとラックとを組み合わせたもの）を取り付け、レバーを回転させて一端の歯車を回転させることによりこの回転運動を他端の歯車に伝達し、この歯車の回転を変換機構により昇降運動に変換し、支持体を昇降させる。ガススプリング機構は、レバーの操作により支持体を昇降させる。
【００１０】
支持体は、例えば、ボトムブラケットシェルをその長手方向の中央部以外の部分で支持するように構成される。例えば、自転車用スタンドにセットする自転車がボトムブラケットシェルの下面にワイヤーガイドが設けられているものである場合には、支持体は、ボトムブラケットシェルをワイヤーガイド以外の部分で支持するように構成される。支持体は、ボトムブラケットシェルを安定に支持することができる限り、ボトムブラケットシェルを１つまたは複数の面（曲面または平面）で支持するものであっても、複数の線状部材または点状部材により複数箇所で支持するものであってもよい。
【００１１】
例えば、支持体および拘束部材は、これらの支持体および拘束部材に取り付けられたローラーによりボトムブラケットシェルを拘束するようにしてもよい。
【００１２】
この自転車用スタンドは、必要に応じて、複数の部品に分けた状態で持ち運び可能に構成してもよい。この場合、自転車の設置場所でこれらの部品を用いて自転車用スタンドを組み立てることができる。また、この自転車用スタンドは、必要に応じて、自転車に取り付け可能に構成してもよい。この場合、自転車用スタンドをそのまま自転車に取り付けてもよいが、自転車用スタンドを例えば円筒形等のケースに収納し、このケースを自転車に取り付けてもよい。
【００１３】
また、この発明は、
自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持部を有する支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して昇降可能に取り付けられた、上記ボトムブラケットシェルを少なくとも垂直方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記支持部により上記ボトムブラケットシェルを支持したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有し、
上記拘束部材を下降させたとき、上記支持部とともに上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束する自転車用スタンドである。
【００１４】
支持部は、例えば、支柱の上部に上方を向いて設けられた湾曲部からなり、この湾曲部によりボトムブラケットシェルをその長手方向の中央部以外の部分で受ける。
【００１５】
支柱に対して拘束部材を昇降させる昇降機構については、既に説明した上記の発明における昇降機構と同様である。
【００１６】
また、この発明は、
自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持するとともに水平方向および垂直方向に拘束するボトムブラケットシェル収容部およびこのボトムブラケットシェル収容部の下端に連なり、このボトムブラケットシェル収容部に向かって上側に傾斜した傾斜部を上部に有する支柱と、
上記ボトムブラケットシェル収容部の内周面または上記ボトムブラケットシェル収容部の前方に設けられ、上記ボトムブラケットシェルを上記ボトムブラケットシェル収容部に収容したとき、上記ボトムブラケットシェルを水平方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記ボトムブラケットシェル収容部に上記ボトムブラケットシェルを収容したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有する自転車用スタンドである。
【００１７】
また、この発明は、
１つまたは複数の自転車用スタンドが設置された駐輪場であって、
少なくとも１つの上記自転車用スタンドが、
支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して昇降可能に取り付けられた、自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持体と、
上記支持体を上昇させたとき、上記支持体とともに上記ボトムブラケットシェルを互いに異なる３方向から拘束して水平方向および垂直方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記支持体を上昇させ、上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有する自転車用スタンド
または
自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持部を有する支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して昇降可能に取り付けられた、上記ボトムブラケットシェルを少なくとも垂直方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記支持部により上記ボトムブラケットシェルを支持したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有し、
上記拘束部材を下降させたとき、上記支持部とともに上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束する自転車用スタンド
または
自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持するとともに水平方向および垂直方向に拘束するボトムブラケットシェル収容部およびこのボトムブラケットシェル収容部の下端に連なり、このボトムブラケットシェル収容部に向かって上側に傾斜した傾斜部を上部に有する支柱と、
上記ボトムブラケットシェル収容部の内周面または上記ボトムブラケットシェル収容部の前方に設けられ、上記ボトムブラケットシェルを上記ボトムブラケットシェル収容部に収容したとき、上記ボトムブラケットシェルを水平方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記ボトムブラケットシェル収容部に上記ボトムブラケットシェルを収容したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有する自転車用スタンド
である駐輪場である。
【００１８】
この駐輪場の発明においては、その性質に反しない限り、上記の自転車用スタンドの発明に関連して説明したことが成立する。
【発明の効果】
【００１９】
この発明によれば、極めて簡単な操作で容易に自転車をセットすることができる自転車用スタンドおよび駐輪場を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１Ａ】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態を示す正面図である。
【図１Ｂ】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態を示す背面図である。
【図１Ｃ】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態を示す左側面図である。
【図１Ｄ】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態を示す右側面図である。
【図１Ｅ】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態を示す平面図である。
【図２Ａ】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドのセット状態を示す正面図である。
【図２Ｂ】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドのセット状態を示す背面図である。
【図２Ｃ】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドのセット状態を示す左側面図である。
【図２Ｄ】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドのセット状態を示す右側面図である。
【図２Ｅ】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドのセット状態を示す平面図である。
【図３】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドに自転車をセットする方法を示す側面図である。
【図４】この発明の第１の実施の形態による自転車用スタンドに自転車をセットする方法を示す側面図である。
【図５Ａ】この発明の第２の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態を示す正面図である。
【図５Ｂ】この発明の第２の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態を示す背面図である。
【図５Ｃ】この発明の第２の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態を示す左側面図である。
【図５Ｄ】この発明の第２の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態を示す右側面図である。
【図５Ｅ】この発明の第２の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態を示す平面図である。
【図６Ａ】この発明の第２の実施の形態による自転車用スタンドのセット状態を示す正面図である。
【図６Ｂ】この発明の第２の実施の形態による自転車用スタンドのセット状態を示す背面図である。
【図６Ｃ】この発明の第２の実施の形態による自転車用スタンドのセット状態を示す左側面図である。
【図６Ｄ】この発明の第２の実施の形態による自転車用スタンドのセット状態を示す右側面図である。
【図６Ｅ】この発明の第２の実施の形態による自転車用スタンドのセット状態を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、発明を実施するための形態（以下、実施の形態という。）について説明する。
〈１．第１の実施の形態〉
［自転車用スタンド］
図１Ａ、図１Ｂ、図１Ｃ、図１Ｄおよび図１Ｅは第１の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態（自転車をセットすることができる状態）を示し、図１Ａは正面図、図１Ｂは背面図、図１Ｃは左側面図、図１Ｄは右側面図、図１Ｅは平面図である。
【００２２】
図１Ａ、図１Ｂ、図１Ｃ、図１Ｄおよび図１Ｅに示すように、この自転車用スタンドは、基台１０と、この基台１０上に垂直にかつ互いに平行に立設された２本の板状の支柱２０、３０とを有する。
【００２３】
支柱２０、３０の前側の上半分の部分の間には、側面から見た時に基台１０に垂直方向に延びるボトムブラケットシェル支持体４０が支柱２０、３０に対して昇降自在に設けられている。ボトムブラケットシェル支持体４０は、支柱２０、３０に平行な左右二つの直線部４０ａ、４０ｂと支柱２０、３０に垂直、従って基台１０に平行な直線部４０ｃとからなり、正面から見た時に全体としてほぼＵ字形状を有する。支柱２０の内面には、基台１０に垂直方向に延びる２本のガイド部材５１、５２が間にボトムブラケットシェル支持体４０の直線部４０ａを挟むように取り付けられている。同様に、支柱３０の内面には、基台１０に垂直方向に延びる２本のガイド部材５３、５４が間にボトムブラケットシェル支持体４０の直線部４０ｂを挟むように、しかもガイド部材５１、５２と対向して取り付けられている。ボトムブラケットシェル支持体４０の直線部４０ａ、４０ｂの上端面には基台１０に垂直方向にそれぞれ溝４１ａ、４１ｂが設けられている。ボトムブラケットシェル支持体４０の直線部４０ａおよび溝４１ａを貫通して軸４２が基台１０に平行に通されており、溝４１ａの内部において、この軸４２の中央部にローラー４３がこの軸４２の周りに回転可能に取り付けられている。同様に、ボトムブラケットシェル支持体４０の直線部４０ｂおよび溝４１ｂを貫通して軸４４が基台１０に平行に通されており、溝４１ｂの内部において、この軸４４の中央部にローラー４５がこの軸４４の周りに回転可能に取り付けられている。ローラー４３、４５の材質は、ボトムブラケットシェルを押し上げるのに必要な機械的強度が得られる限り特に限定されず必要に応じて選ばれるが、ボトムブラケットシェルと接触したときに傷を付けないようにするために、好適には、プラスチックや木などである。あるいは、ローラー４３、４５は、金属性のローラーの外周面をプラスチックや木などにより構成したものであってもよい。
【００２４】
支柱２０、３０の間に、ボトムブラケットシェル支持体４０の直線部４０ｃの少し下方の高さの位置に基台１０に平行に軸６０が取り付けられている。軸６０の両端部は、支柱２０、３０の内面に設けられた穴（図示せず）に回転可能に収容されている。この軸６０の中央部に偏心カム６５が取り付けられている。偏心カム６５は、軸６０の中心軸と軸６０の中心軸から最も離れた端とを通る直線と、軸６０の中心軸と軸６０の中心軸から最も近い端とを通る直線とが直交しており、これらの直線に関して対称な形状を有する。スタンバイ状態では、偏心カム６５は、軸６０の中心軸と軸６０の中心軸から最も離れた端とを通る直線がほぼ基台１０に平行になっており、軸６０の中心軸と軸６０の中心軸から最も近い端とを通る直線は基台１０に垂直になっている。そして、ボトムブラケットシェル支持体４０の直線部４０ｃの半円柱面状に湾曲した下面の最下端が偏心カム６５の最上端と接触している。偏心カム６５には後方の斜め上の方向に延びる直線状のレバー７０が取り付けられている。レバー７０を軸６０の周りに回転させて偏心カム６５を回転させることにより、直線部４０ｃの下面が偏心カム６５に接触しているボトムブラケットシェル支持体４０を昇降させることができるようになっている。
【００２５】
一方、支柱２０、３０の後側の上部には、基台１０に垂直に四角形の断面形状を有する穴８１、８２がそれぞれ設けられている。穴８１、８２には、それぞれ逆Ｌ字状のボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２の、基台１０に垂直な長辺部９１ａ、９２ａの下部が挿入されている。ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２は穴８１、８２と同じく四角形の断面形状を有する角管からなる。ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２は穴８１、８２の内部を昇降させることができるようになっている。ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２は、支柱２０、３０の後面に設けられた雌ねじ２１、３１にねじ込まれた雄ねじ２２、３２を先端部がボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２の長辺部９１ａ、９２ａに当たるまで回すことにより穴８１、８２に対して固定することができるようになっている。雄ねじ２２、３２を緩め、ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２を昇降させることにより、ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２の高さを調節することができる。ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２の短辺部９１ｂ、９２ｂの先端部は先端から所定の距離の範囲に亘って角管の上面および下面が除去され、両側面だけが残された状態となっている。そして、この短辺部９１ｂ、９２ｂの先端部の両側面を貫通して基台１０に平行にそれぞれ軸９３、９４が通されており、これらの軸９３、９４の中央部にこれらの軸９３、９４の周りに回転可能にローラー９５、９６が取り付けられている。ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２の長辺部９１ａ、９２ａの途中の部分は角管の前面および後面が除去され、両側面だけが残された状態となっている。そして、長辺部９１ａ、９２ａのこの部分の両側面を貫通して基台１０に平行にそれぞれ軸９７、９８が通されており、これらの軸９７、９８の中央部にこれらの軸９７、９８の周りに回転可能にローラー９９、１００がそれぞれ取り付けられている。ローラー９５、９６、９９、１００の材質はローラー４３、４５と同様である。ローラー９５、９６、９９、１００およびローラー４３、４５の位置および直径は、ローラー９５、９６、９９、１００とローラー４３、４５とに囲まれた空間が、この自転車用スタンドにセットする自転車のボトムブラケットシェルより大きくなるように選ばれている。図１Ｃおよび図１Ｄにボトムブラケットシェルを一点鎖線で示す。
【００２６】
基台１０は、この自転車用スタンドを設置面（地面、部屋の床面等）に載せた時に安定なものであれば、基本的にはどのような形状および大きさであってもよく、必要に応じて選ばれるが、一例を挙げると、長方形または正方形の平板からなり、少なくとも１０ｃｍ×１０ｃｍの大きさを有し、一般的には３０ｃｍ×３０ｃｍ以下の大きさを有する。基台１０の材質は、この自転車用スタンドに載せられる自転車の重量に耐えられる十分な機械的強度を有するものが選ばれ、例えば、鉄鋼、アルミニウム合金、木材等が選ばれる。必要に応じて、設置面上でのこの自転車用スタンドの滑りを防止するために、基台１０の裏面に滑り止めを設けてもよい。例えば、基台１０の裏面にラバーなどを張り付けることにより自転車用スタンドの滑りを防止することができる。自転車用スタンドを設置面に固定して使用する場合には、ボルトなどにより基台１０を設置面に固定してもよいし、容易に剥がすことができる粘着性シートを用いて設置面に接着してもよい。
【００２７】
支柱２０、３０の横断面の形状は基本的にはどのような形状であってもよく、必要に応じて選ばれるが、ここでは細長い四角形の例が示されている。支柱２０、３０の横断面の形状あるいは大きさは支柱２０、３０の長手方向に一定であっても一定でなくてもよいが、ここでは、支柱２０、３０の横断面の大きさが基台１０から離れるに従って減少する例が示されている。この例では、支柱２０、３０の後側の部分に比べて前側の部分の高さが低くなっており、また、この低くなっている部分の前方の角部は面取りされている。支柱２０、３０の材質は、この自転車用スタンドに載せられる自転車の重量に耐えられる十分な機械的強度を有するものが選ばれ、例えば、鉄鋼、アルミニウム合金、木材等が選ばれる。基台１０の底面から、ボトムブラケットシェル支持体４０が最下位の位置にある時のローラー４３、４５の上端までの高さは、この自転車用スタンドを設置面に置いた時にそのボトムブラケットシェルの下面の最下位の位置がローラー４３、４５の上端とほぼ一致するように選ばれる。
【００２８】
支柱２０、３０と基台１０とは互いに一体に形成してもよいし、基台１０と支柱２０、３０とを別々に形成し、これらを互いに固定してもよい。基台１０に対する支柱２０、３０の固定には種々の方法を用いることができる。例えば、支柱２０、３０の下部に底面に垂直な雌ねじを形成し、支柱２０、３０に対応する部分の基台１０にこれらの雌ねじに対応してこれらの雌ねじの直径よりも少し大きい貫通孔を形成し、基台１０の裏面から雄ねじを差し込み、支柱２０、３０の下部の雌ねじにねじ込むことによりねじ止めする。
【００２９】
支柱２０、３０は、必要に応じて、補強のために、例えば、基台１０から任意の高さの１箇所または複数箇所で基台１０に平行な固定軸により互いに固定して、全体として梯子状の形状を有するようにしてもよい。
【００３０】
図２Ａ、図２Ｂ、図２Ｃ、図２Ｄおよび図２Ｅは第１の実施の形態による自転車用スタンドに自転車がセットされたときのセット状態を示し、図２Ａは正面図、図２Ｂは背面図、図２Ｃは左側面図、図２Ｄは右側面図、図２Ｅは平面図である。
【００３１】
図２Ａ、図２Ｂ、図２Ｃ、図２Ｄおよび図２Ｅに示すように、このセット状態では、レバー７０が最初、後方の斜め上の方向を向いていた状態から斜め下の方向を向いた状態になっている。これに応じて、偏心カム６５は軸６０の周りに回転して偏心カム６５の軸６０の中心から最も離れた部分に近い部分が上方を向いてボトムブラケットシェル支持体４０の直線部４０ｃを上方に押し上げている。この状態では、自転車のボトムブラケットシェルがボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２のローラー９５、９６、９９、１００に接して水平方向および垂直方向に拘束される。
【００３２】
［自転車用スタンドの使用方法］
図３に示すように、まず、この自転車用スタンド１００を設置面、例えば地面や室内の床面等に基台１０を下にして設置する。自転車用スタンド１００は図１Ａ、図１Ｂ、図１Ｃ、図１Ｄおよび図１Ｅに示すスタンバイ状態にしておく。
【００３３】
次に、セットしようとする自転車２００を設置面上で移動し、ボトムブラケットシェル２０１を自転車用スタンド１００の正面側からボトムブラケットシェル支持体４０の上端部のローラー４３、４６の上を滑らせながらこれらのローラー４３、４５とボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２のローラー９５、９６、９９、１００とにより囲まれた空間に収容する。次に、レバー７０の先端部を足で押して下方に回転させ、図２Ｃおよび図２Ｄに示すように偏心カム６５を軸６０の周りに回転させることによりボトムブラケットシェル支持体４０を上昇させ、ローラー４３、４５をボトムブラケットシェル２０１の下面に接触させて斜め後方に押し上げ、ボトムブラケットシェル２０１をローラー９５、９６、９９、１００に接触させる。こうすることで、ボトムブラケットシェル２０１は、ボトムブラケットシェル支持体４０のローラー４３、４５により支持されるとともに、これらのローラー４３、４５とボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２のローラー９５、９６、９９、１００とにより３方向から拘束され、従って水平方向および垂直方向に拘束された状態となる。
【００３４】
こうして、図４に示すように、ボトムブラケットシェル２０１が水平方向および垂直方向に拘束された状態で自転車２００が自転車用スタンド１００にセットされる。水平方向で見た時、ボトムブラケットシェル２０１は自転車２００の重心から約１０ｃｍ後方に位置しているが、ボトムブラケットシェル２０１を自転車用スタンド１００で支持することにより、自転車２００の全体の重量の約８割以上が自転車用スタンド１００にかかる。例えば、総重量が９．５ｋｇの自転車２００をそのまま床面に置いた場合は、前輪荷重は４．６ｋｇ、後輪荷重は４．８ｋｇであるのに対し、自転車用スタンド１００に同じ自転車２００をセットした場合には、前輪荷重は１．２ｋｇ、後輪荷重は０ｋｇであり、自転車用スタンド１００にかかる重量は８．３ｋｇである。このセット状態では、自転車２００の後輪に荷重はかからず、後輪は持ち上がって床面から浮いた状態となる。このため、この状態で後輪を容易に外すことができる。また、前輪にかかる荷重も小さいため、前輪を外すことも容易である。さらに、前輪と後輪の片方ずつであれば、ホイールの着脱が可能である。自転車２００によっては、後部に籠等の付属物が取り付けられていることがあるが、その付属物がある程度重いと後輪荷重が増える結果、前輪が持ち上がって床面から浮いた状態となることもある。この状態では前輪を容易に外すことができる。
【００３５】
自転車２００を自転車用スタンド１００から取り外す場合は、レバー７０の先端部を足で上に押して上方に回転させ、偏心カム６５を軸６０の周りに回転させてボトムブラケットシェル支持体４０をスタンバイ状態の位置に戻し、ボトムブラケットシェル２０１が接触した状態でローラー４３、４５をスタンバイ状態の位置に戻戻す。この後、ボトムブラケットシェル２０１が、ボトムブラケットシェル支持体４０のローラー４３、４５とボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２のローラー９５、９６、９９、１００とにより囲まれた空間の外に出るように自転車２００を水平方向に移動させる。
【００３６】
この第１の実施の形態によれば、極めて簡単な操作で容易に、しかも後輪あるいは前輪が宙に浮いた状態で自転車をセットすることができる自転車用スタンドを実現することができる。また、この自転車用スタンドは、スペースが小さくて済み、チェ−ンやギアの周りのスペースを確保することができるためそれらの掃除を簡単に行うことができ、自転車をセットした状態でクランクを容易に回すことができ、後輪や前輪を容易に外すことができ、車輪にかかる負荷も小さくすることができる、といった種々の利点を有する。さらに、この自転車用スタンドは、部屋の床や壁にビス等で固定する必要がなく、単に設置面に置くだけで良いため、設置場所を容易に変えることができ、賃貸物件の部屋でも使用することができるという利点も有する。
【００３７】
〈２．第２の実施の形態〉
［自転車用スタンド］
図５Ａ、図５Ｂ、図５Ｃ、図５Ｄおよび図５Ｅは第２の実施の形態による自転車用スタンドのスタンバイ状態を示し、図５Ａは正面図、図５Ｂは背面図、図５Ｃは左側面図、図５Ｄは右側面図および図５Ｅは平面図である。
【００３８】
図５Ａ、図５Ｂ、図５Ｃ、図５Ｄおよび図５Ｅに示すように、この自転車用スタンドは、基台３１０と、この基台３１０上に垂直にかつ互いに平行に立設された２本の板状の支柱３２０、３３０とを有する。支柱３２０、３３０は、必要に応じて、補強のために、例えば、基台１０から任意の高さの１箇所または複数箇所で基台１０に平行な固定軸（図示せず）により互いに固定して、全体として梯子状の形状を有するようにしてもよい。
【００３９】
支柱３２０、３３０の上部の前側の部分には後方に向かうにつれて高さが高くなるように基台３１０に対して傾斜した傾斜部３２１、３３１が支柱３２０、３３０の幅方向の途中まで設けられており、その後、一旦、基台３１０に平行になっている。そして、この基台３１０に平行な部分に連なって、自転車のボトムブラケットシェルを収容することができる大きさを有するボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２が設けられている。傾斜部３２１、３３１の前側の端の基台３１０の底面からの高さは、自転車用スタンドにセットする自転車のボトムブラケットシェルの最下端とほぼ同一または最下端より少し低くなるように選ばれている。図５Ｃおよび図５Ｄにボトムブラケットシェルを一点鎖線で示す。好適には、傾斜部３２１、３３１の上をボトムブラケットシェルがスムーズに移動することができるように、傾斜部３２１、３３１の傾斜面に一つまたは複数のローラーを設け、そのローラーの上を転がしながらボトムブラケットシェルを移動させるようにしてもよい。ボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２の最下端の高さは傾斜部３２１、３３１の直ぐ後の平行部の高さより少しだけ低くなっており、従ってボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２は少し窪んでいる。従って、自転車のボトムブラケットシェルがボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２に移動しときには、ボトムブラケットシェルはボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２の窪んだ部分に入り込み、水平方向に移動することなく安定に支持される。ボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２はボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２の上部の支柱３２０、３３０はボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２の上に迫り出した庇状の形状を有している。ボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２とボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２の上に迫り出した庇状の部分とに囲まれた空間がボトムブラケットシェル収容部となる。
【００４０】
支柱３２０、３３０の上部のボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２に隣接する部分には破線で示す輪郭を有する空洞部３２３、３３３が設けられている。これらの空洞部３２３、３３３の内部にそれぞれボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０が収容されている。これらのボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０は一端に前方を向いた鉤３４０ａ、３５０ａの付いた円弧状の形状を有する。スタンバイ状態では、鉤３４０ａ、３５０ａはボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２の奥の円柱面よりほぼ全体が突出した状態になっている。これらのボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０は、ボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２に隣接する部分の支柱３２０、３３０を貫通して取り付けられた軸３６０、３７０の周りに回転可能になっている。この場合、軸３６０、３７０の中心からボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の鉤３４０ａ、３５０ａと反対側の端部までの距離は、軸３６０、３７０の中心からボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の鉤３４０ａ、３５０ａの根元の部分までの距離に比べて十分に大きく、例えば２倍以上に取られており、ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の鉤３４０ａ、３５０ａの前面がボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２の奥側に押された時、それにより移動した距離に比べて、ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の鉤３４０ａ、３５０ａの反対側の端部が傾斜部３２１、３３１から突出する距離が十分に大きく、例えば２倍以上になり、ボトムブラケットシェルをボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０により水平方向に拘束することができるようになっている。
【００４１】
基台３１０、支柱３２０、３３０などについては、第１の実施の形態と同様である。
【００４２】
図６Ａ、図６Ｂ、図６Ｃ、図６Ｄおよび図６Ｅは第２の実施の形態による自転車用スタンドに自転車がセットされたときのセット状態を示し、図６Ａは正面図、図６Ｂは背面図、図６Ｃは左側面図、図６Ｄは右側面図および図６Ｅは平面図である。
【００４３】
図６Ａ、図６Ｂ、図６Ｃ、図６Ｄおよび図６Ｅに示すように、このセット状態では、ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の鉤３４０ａ、３５０ａが後方に移動し、それによってボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０が軸３６０、３７０の周りに回転してボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の鉤３４０ａ、３５０ａと反対側の端部が傾斜部３２１、３３１から十分な高さまで突出する。また、ボトムブラケットシェルはボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２の窪んだ部分に入り込み、安定に支持される。
【００４４】
［自転車用スタンドの使用方法］
第１の実施の形態と同様に、まず、この自転車用スタンド１００を設置面、例えば地面や室内の床面等に基台３１０を下にして設置する。自転車用スタンド１００は図５Ａ、図５Ｂ、図５Ｃ、図５Ｄおよび図５Ｅに示すスタンバイ状態にしておく。
【００４５】
次に、セットしようとする自転車２００を設置面上で移動し、ボトムブラケットシェル２０１を自転車用スタンド１００の正面側から傾斜部３２１、３３１上を登らせてボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２に収容する。このとき、ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の鉤３４０ａ、３５０ａが奥側に押され、それによってボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０が軸３６０、３７０の周りに回転し、ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の鉤３４０ａ、３５０ａと反対側の端部が傾斜部３２１、３３１から突出する。こうすることで、ボトムブラケットシェル２０１は、ボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２により垂直方向に支持および拘束され、ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０により水平方向に拘束された状態となる。
【００４６】
こうして、ボトムブラケットシェル２０１が水平方向および垂直方向に拘束された状態で自転車２００が自転車用スタンド１００にセットされる。
【００４７】
自転車２００を自転車用スタンド１００から取り外す場合は、自転車２００を自転車用スタンド１００から離す方向に移動させる。このとき、ボトムブラケットシェル２０１によりボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の鉤３４０ａ、３５０ａと反対側の端部が手前に押され、それによってボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０が軸３６０、３７０の周りに回転し、ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の鉤３４０ａ、３５０ａと反対側の端部が傾斜部３２１、３３１の下方に移動する。自転車２００をさらに移動させると、ボトムブラケットシェル２０１は傾斜部３２１、３３１を滑り降り、遂には支柱３２０、３３０から離れる。
【００４８】
この第２の実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様な利点を得ることができる。
【００４９】
〈３．第３の実施の形態〉
［自転車用スタンド］
第１の実施の形態においては、支持体４０を偏心カム６５の回転により支柱２０、３０に対して昇降自在に構成し、ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２を支柱２０、３０に固定しているが、第３の実施の形態による自転車用スタンドにおいては、ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２を支柱２０、３０に固定せず、ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２の下部にボトムブラケットシェル支持体４０を一体化させた構造とし、ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２がボトムブラケットシェル支持体４０と同様に支柱２０、３０に対して昇降自在となるように構成し、さらに、支柱２０、３０の上部にボトムブラケットシェルを下方から支持する支持部、例えば湾曲部を設ける。また、第１の実施の形態と異なり、スタンバイ状態では、偏心カム６５は、軸６０の中心軸と軸６０の中心軸から最も離れた端とを通る直線が基台１０に垂直になっており、軸６０の中心軸と軸６０の中心軸から最も近い端とを通る直線は基台１０に平行になっている。そして、スタンバイ状態では、ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２がボトムブラケットシェルを拘束可能な位置より上に上昇しており、セット状態では、ボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２がボトムブラケットシェルを拘束可能な位置に下降する。
【００５０】
［自転車用スタンドの使用方法］
まず、この自転車用スタンド１００を設置面、例えば地面や室内の床面等に基台１０を下にして設置する。自転車用スタンド１００はスタンバイ状態にしておく。
【００５１】
次に、セットしようとする自転車２００を設置面上で移動し、ボトムブラケットシェル２０１を自転車用スタンド１００の正面側から支柱２０、３０の上部の支持部に載せる。次に、レバー７０の先端部を足で押して下方に回転させ、偏心カム６５を軸６０の周りに回転させることによりボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２を下降させ、ボトムブラケットシェル２０１にローラー９５、９６、９９、１００を接触させる。こうすることで、ボトムブラケットシェル２０１は、支柱２０、３０の上部の支持部により支持されるとともに、支持部とボトムブラケットシェル拘束部材９１、９２のローラー９５、９６、９９、１００とにより３方向から拘束され、従って水平方向および垂直方向に拘束された状態となる。
【００５２】
こうして、ボトムブラケットシェル２０１が水平方向および垂直方向に拘束された状態で自転車２００が自転車用スタンド１００にセットされる。
【００５３】
自転車２００を自転車用スタンド１００から取り外す場合は、レバー７０の先端部を足で上に押して上方に回転させ、偏心カム６５を軸６０の周りに回転させてボトムブラケットシェル支持体４０をスタンバイ状態の位置に戻す。この後、ボトムブラケットシェル２０１が支柱２０、３０の支持部から離れるように自転車２００を水平方向に移動させる。
【００５４】
この第３の実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様な利点を得ることができる。
【００５５】
〈４．第４の実施の形態〉
［自転車用スタンド］
第２の実施の形態においては、円弧状のボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０を用い、これらのボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０を軸３６０、３７０の周りに回転させることによりスタンバイ状態とセット状態とを切り替えているが、第４の実施の形態による自転車用スタンドにおいては、直線状のボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０を用い、これらのボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の昇降によりスタンバイ状態とセット状態とを切り替えることが、第２の実施の形態と異なる。すなわち、第４の実施の形態においては、傾斜部３２１、３２３の後部の位置に上下方向に延びる直線状のボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０を支柱３２０、３３０の空洞３２３、３３３に収容された状態で昇降運動だけが可能な状態で設ける。ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の下面は、空洞３２３、３３３の内部に支柱３２０、３３０に対して上下方向に伸縮可能に設けられたコイルスプリング（図示せず）の上端と接触している。スタンバイ状態およびセット状態において、ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の上部は、傾斜部３２１、３２３から、ボトムブラケットシェルを水平方向に拘束することができる高さまで突出している。ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の上部は、好適には、側面から見た時に山形になるように形成される。
【００５６】
［自転車用スタンドの使用方法］
まず、この自転車用スタンド１００を設置面、例えば地面や室内の床面等に基台３１０を下にして設置する。自転車用スタンド１００はスタンバイ状態にしておく。
【００５７】
次に、セットしようとする自転車２００を設置面上で移動し、ボトムブラケットシェル２０１を自転車用スタンド１００の正面側から傾斜部３２１、３３１上を登らせ、ボトムブラケットシェル２０１によりボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０を傾斜部３２１、３３１の下に押し下げた後、ボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２に収容する。ボトムブラケットシェル２０１がボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０を通過した時点でボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０はコイルスプリングの力で元の位置に復帰し、ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０の上部が傾斜部３２１、３３１から突出する。以上により、ボトムブラケットシェル２０１は、ボトムブラケットシェル支持部３２２、３３２により垂直方向に支持および拘束され、ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０により水平方向に拘束された状態となる。
【００５８】
こうして、ボトムブラケットシェル２０１が水平方向および垂直方向に拘束された状態で自転車２００が自転車用スタンド１００にセットされる。
【００５９】
自転車２００を自転車用スタンド１００から取り外す場合は、自転車２００を自転車用スタンド１００から離す方向に移動させる。このとき、ボトムブラケットシェル２０１が当たることによりボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０が押し下げられ、ボトムブラケットシェル２０１が傾斜部３２１、３３１を滑り降りる。ボトムブラケットシェル２０１が通過した後、ボトムブラケットシェル拘束部材３４０、３５０は元の位置に復帰する。自転車２００をさらに移動させると、ボトムブラケットシェル２０１は支柱３２０、３３０から離れる。
【００６０】
この第４の実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様な利点を得ることができる。
【００６１】
以上、この発明の実施の形態および実施例について具体的に説明したが、この発明は、上述の実施の形態および実施例に限定されるものではなく、この発明の技術的思想に基づく各種の変形が可能である。
【００６２】
例えば、上述の実施の形態および実施例において挙げた数値、形状、構造、材質等はあくまでも例に過ぎず、必要に応じてこれらと異なる数値、形状、構造、材質等を用いてもよい。
【００６３】
また、例えば、必要に応じて、上述の第１〜第３および第５の実施の形態による自転車用スタンドにおいて、基台１０、３１０、６１０、２０１０に車輪を取り付けることにより、自転車用スタンドを設置面上で車輪によって移動させることができるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００６４】
１０、３１０…基台、２０、３０、３２０、３３０…支柱、４０…ボトムブラケットシェル支持体、４３、４５、９５、９６、９９、１００…ローラー、６０…軸、６５…偏心カム、７０…レバー、９１、９２、３４０、３５０…ボトムブラケットシェル拘束部材、１００…自転車用スタンド、２００…自転車、２０１…ボトムブラケットシェル、３２１、３３１…傾斜部、３２２、３３２…ボトムブラケットシェル支持部
【図１Ａ】
2019059306.tif 000003
【図１Ｂ】
2019059306.tif 000004
【図１Ｃ】
2019059306.tif 000005
【図１Ｄ】
2019059306.tif 000006
【図１Ｅ】
2019059306.tif 000007
【図２Ａ】
2019059306.tif 000008
【図２Ｂ】
2019059306.tif 000009
【図２Ｃ】
2019059306.tif 000010
【図２Ｄ】
2019059306.tif 000011
【図２Ｅ】
2019059306.tif 000012
【図３】
2019059306.tif 000013
【図４】
2019059306.tif 000014
【図５Ａ】
2019059306.tif 000015
【図５Ｂ】
2019059306.tif 000016
【図５Ｃ】
2019059306.tif 000017
【図５Ｄ】
2019059306.tif 000018
【図５Ｅ】
2019059306.tif 000019
【図６Ａ】
2019059306.tif 000020
【図６Ｂ】
2019059306.tif 000021
【図６Ｃ】
2019059306.tif 000022
【図６Ｄ】
2019059306.tif 000023
【図６Ｅ】
2019059306.tif 000024
【手続補正書】
【提出日】平成30年8月16日(2018.8.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基台と、
上記基台上に立設された支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して上記基台に垂直方向に昇降可能に取り付けられた、自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持体と、
上記支柱と上記支持体とを連結するように設けられた、足で操作することにより上記支持体を上記支柱に対して昇降させる昇降機構と、
上記支柱の上部に固定され、上記支持体を上記基台に垂直方向に上昇させたとき、上記支持体とともに上記ボトムブラケットシェルを互いに異なる３方向から拘束して水平方向および垂直方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記支持体を上昇させ、上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有し、
使用する際には、設置面に上記基台を下にして設置し、上記支持体を上記昇降機構により下降させてスタンバイ状態とし、セットしようとする自転車を上記設置面上で移動し、上記自転車のボトムブラケットシェルを正面側から上記支持体と上記拘束部材とにより囲まれた空間に収容し、上記昇降機構を足で操作することにより上記支持体を上昇させることにより上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束し、上記自転車を取り外す場合は、上記昇降機構を足で操作することにより上記支持体を下降させてスタンバイ状態の位置に戻した後、上記ボトムブラケットシェルが上記支持体と上記拘束部材とにより囲まれた空間の外に出るように上記自転車を上記設置面上で移動させる自転車用スタンド。
【請求項２】
上記昇降機構は足でレバーを回し、または、ペダルを踏むことにより操作することが可能に構成されている請求項１記載の自転車用スタンド。
【請求項３】
上記昇降機構は、カム機構、リンク機構、歯車機構、ベルト機構、チェーン機構またはガススプリング機構である請求項１または２記載の自転車用スタンド。
【請求項４】
上記昇降機構は、上記支持体の下端に接したカムと、このカムに取り付けられたレバーとを有する請求項１記載の自転車用スタンド。
【請求項５】
上記支持体および上記拘束部材は、上記支持体および上記拘束部材に取り付けられたローラーにより上記ボトムブラケットシェルを拘束する請求項１〜４のいずれか一項記載の自転車用スタンド。
【請求項６】
基台と、
上記基台上に立設され、自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持部を上部に有する支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して上記基台に垂直方向に昇降可能に取り付けられた、上記ボトムブラケットシェルを少なくとも垂直方向に拘束する拘束部材と、
上記支柱と上記拘束部材とを連結するように設けられた、足で操作することにより上記拘束部材を上記支柱に対して昇降させる昇降機構とを有し、
上記支持部により上記ボトムブラケットシェルを支持したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有し、
上記拘束部材を下降させたとき、上記支持部とともに上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束し、
使用する際には、設置面に上記基台を下にして設置し、上記拘束部材を上記昇降機構により上昇させてスタンバイ状態とし、セットしようとする自転車を上記設置面上で移動し、上記自転車のボトムブラケットシェルを正面側から上記支柱の上記支持部と上記拘束部材とにより囲まれた空間に収容して上記支持部により支持し、上記昇降機構を足で操作することにより上記拘束部材を下降させることにより上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束し、上記自転車を取り外す場合は、上記昇降機構を足で操作することにより上記拘束部材を上昇させてスタンバイ状態の位置に戻した後、上記ボトムブラケットシェルが上記支柱の上記支持部と上記拘束部材とにより囲まれた空間の外に出るように上記自転車を上記設置面上で移動させる自転車用スタンド。
【請求項７】
基台と、
上記基台上に立設され、自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持するとともに水平方向および垂直方向に拘束するボトムブラケットシェル収容部およびこのボトムブラケットシェル収容部の下端に連なり、このボトムブラケットシェル収容部に向かって上側に傾斜した傾斜部を上部に有する支柱と、
上記ボトムブラケットシェル収容部の内周面または上記ボトムブラケットシェル収容部の前方に設けられ、上記ボトムブラケットシェルを上記ボトムブラケットシェル収容部に収容したとき、上記ボトムブラケットシェルを水平方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記ボトムブラケットシェル収容部に上記ボトムブラケットシェルを収容したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有し、
使用する際には、設置面に上記基台を下にして設置し、セットしようとする自転車を上記設置面上で移動し、上記自転車のボトムブラケットシェルを正面側から上記傾斜部上を登らせて上記ボトムブラケットシェル収容部に収容し、上記ボトムブラケットシェル収容部により上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束するとともに、上記拘束部材により上記ボトムブラケットシェルを水平方向に拘束し、上記自転車を取り外す場合は、上記自転車を上記設置面上でセットする時と逆の方向に移動し、上記拘束部材による上記ボトムブラケットシェルの拘束を解除し、上記ボトムブラケットシェルを上記傾斜部上を滑り降ろす自転車用スタンド。
【請求項８】
１つまたは複数の自転車用スタンドが設置された駐輪場であって、
少なくとも１つの上記自転車用スタンドが、
基台と、
上記基台上に立設された支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して上記基台に垂直方向に昇降可能に取り付けられた、自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持体と、
上記支柱と上記支持体とを連結するように設けられた、足で操作することにより上記支持体を上記支柱に対して昇降させる昇降機構と、
上記支柱の上部に固定され、上記支持体を上記基台に垂直方向に上昇させたとき、上記支持体とともに上記ボトムブラケットシェルを互いに異なる３方向から拘束して水平方向および垂直方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記支持体を上昇させ、上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有し、
使用する際には、設置面に上記基台を下にして設置し、上記支持体を上記昇降機構により下降させてスタンバイ状態とし、セットしようとする自転車を上記設置面上で移動し、上記自転車のボトムブラケットシェルを正面側から上記支持体と上記拘束部材とにより囲まれた空間に収容し、上記昇降機構を足で操作することにより上記支持体を上昇させることにより上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束し、上記自転車を取り外す場合は、上記昇降機構を足で操作することにより上記支持体を下降させてスタンバイ状態の位置に戻した後、上記ボトムブラケットシェルが上記支持体と上記拘束部材とにより囲まれた空間の外に出るように上記自転車を上記設置面上で移動させる自転車用スタンド
である駐輪場。
【請求項９】
１つまたは複数の自転車用スタンドが設置された駐輪場であって、
少なくとも１つの上記自転車用スタンドが、
基台と、
上記基台上に立設され、自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持する支持部を上部に有する支柱と、
上記支柱に上記支柱に対して上記基台に垂直方向に昇降可能に取り付けられた、上記ボトムブラケットシェルを少なくとも垂直方向に拘束する拘束部材と、
上記支柱と上記拘束部材とを連結するように設けられた、足で操作することにより上記拘束部材を上記支柱に対して昇降させる昇降機構とを有し、
上記支持部により上記ボトムブラケットシェルを支持したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有し、
上記拘束部材を下降させたとき、上記支持部とともに上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束し、
使用する際には、設置面に上記基台を下にして設置し、上記拘束部材を上記昇降機構により上昇させてスタンバイ状態とし、セットしようとする自転車を上記設置面上で移動し、上記自転車のボトムブラケットシェルを正面側から上記支柱の上記支持部と上記拘束部材とにより囲まれた空間に収容して上記支持部により支持し、上記昇降機構を足で操作することにより上記拘束部材を下降させることにより上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束し、上記自転車を取り外す場合は、上記昇降機構を足で操作することにより上記拘束部材を上昇させてスタンバイ状態の位置に戻した後、上記ボトムブラケットシェルが上記支柱の上記支持部と上記拘束部材とにより囲まれた空間の外に出るように上記自転車を上記設置面上で移動させる自転車用スタンド
である駐輪場。
【請求項１０】
１つまたは複数の自転車用スタンドが設置された駐輪場であって、
少なくとも１つの上記自転車用スタンドが、
基台と、
上記基台上に立設され、自転車のボトムブラケットシェルを下方から支持するとともに水平方向および垂直方向に拘束するボトムブラケットシェル収容部およびこのボトムブラケットシェル収容部の下端に連なり、このボトムブラケットシェル収容部に向かって上側に傾斜した傾斜部を上部に有する支柱と、
上記ボトムブラケットシェル収容部の内周面または上記ボトムブラケットシェル収容部の前方に設けられ、上記ボトムブラケットシェルを上記ボトムブラケットシェル収容部に収容したとき、上記ボトムブラケットシェルを水平方向に拘束する拘束部材とを有し、
上記ボトムブラケットシェル収容部に上記ボトムブラケットシェルを収容したとき、上記自転車の後輪または前輪が宙に浮く高さを有し、
使用する際には、設置面に上記基台を下にして設置し、セットしようとする自転車を上記設置面上で移動し、上記自転車のボトムブラケットシェルを正面側から上記傾斜部上を登らせて上記ボトムブラケットシェル収容部に収容し、上記ボトムブラケットシェル収容部により上記ボトムブラケットシェルを水平方向および垂直方向に拘束するとともに、上記拘束部材により上記ボトムブラケットシェルを水平方向に拘束し、上記自転車を取り外す場合は、上記自転車を上記設置面上でセットする時と逆の方向に移動し、上記拘束部材による上記ボトムブラケットシェルの拘束を解除し、上記ボトムブラケットシェルを上記傾斜部上を滑り降ろす自転車用スタンド
である駐輪場。