(57)【要約】【課題】乗員がシートに座る際に違和感を受けないように、隣接するバックルを自立させる。【解決手段】バックル装置１０、２０は、リアシート３の収容孔４ａ、４ｂに隣接して配置されたバックル１１、１２と、フロアパネルに固定されておりバックル１１を支持している支持ブラケット１３と、バックル１２を支持ブラケット１３に連結している連結ベルト１４と、バックル１１、１２をそれぞれ覆っておりバックル１１、１２の位置を保持している保持部材１５、２５とを備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートベルトのバックルの支持構造であって、
シートの収容孔に隣接して配置された第１バックル及び第２バックルと、
フロアパネルに固定されており、前記第１バックルを支持している支持ブラケットと、
前記第２バックルを前記支持ブラケットに連結しているベルト部材と、
前記第１バックル及び前記第２バックルをそれぞれ覆っており、前記第１バックル及び前記第２バックルの位置を保持している保持部材と、
を備える、バックルの支持構造。
【請求項２】
前記保持部材は、
前記第１バックルを覆っている環状の第１囲み部と、
前記第２バックルを覆っている環状の第２囲み部と、
前記第１囲み部と前記第２囲み部を連結しているベルト状の連結部を有する、
請求項１に記載のバックルの支持構造。
【請求項３】
前記連結部は、伸縮性を有し、
前記第２バックルは、前記第１バックルに対して、前記連結部の伸縮に伴い移動可能となっている、
請求項２に記載のバックルの支持構造。
【請求項４】
前記保持部材は、
前記第１バックルを覆っている環状の第１囲み部と、
前記第１囲み部に固着しており、前記第２バックルを覆っている環状の第２囲み部を有する、
請求項１に記載のバックルの支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、シートベルト装置のバックルの支持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両には、シートに着座した乗員を拘束するためのシートベルト装置が搭載されている。このシートベルト装置は、ベルトのタングをシートに配置されたバックルに連結することで、乗員を拘束する。車両の３人掛けのリアシートでは、シートの収容孔に２つのバックルが車幅方向に隣接して配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１７−１５９７１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
リアシートは、乗員が座る使用位置と、格納位置との間で回動可能となっている。リアシートが回動する際に、隣接して配置されたバックルが干渉しないようにするためには、バックルが自立していることが望ましい。一方で、自立させるために２つのバックルをそれぞれ別々の支持ブラケットに支持させると、乗員がシートに座る際に、支持ブラケットに起因して違和感を受けることがある。
【０００５】
そこで、本開示はこれらの点に鑑みてなされたものであり、乗員がシートに座る際に違和感を受けないように、隣接するバックルを自立させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一の態様においては、シートベルトのバックルの支持構造であって、シートの収容孔に隣接して配置された第１バックル及び第２バックルと、フロアパネルに固定されており、前記第１バックルを支持している支持ブラケットと、前記第２バックルを前記支持ブラケットに連結しているベルト部材と、前記第１バックル及び前記第２バックルをそれぞれ覆っており、前記第１バックル及び前記第２バックルの位置を保持している保持部材とを備える、バックルの支持構造を提供する。
【０００７】
また、前記保持部材は、前記第１バックルを覆っている環状の第１囲み部と、前記第２バックルを覆っている環状の第２囲み部と、前記第１囲み部と前記第２囲み部を連結しているベルト状の連結部を有することとしてもよい。
【０００８】
また、前記連結部は、伸縮性を有し、前記第２バックルは、前記第１バックルに対して、前記連結部の伸縮に伴い移動可能となっていることとしてもよい。
【０００９】
また、前記保持部材は、前記第１バックルを覆っている環状の第１囲み部と、前記第１囲み部に固着しており、前記第２バックルを覆っている環状の第２囲み部を有することとしてもよい。
【発明の効果】
【００１０】
本開示によれば、乗員がシートに座る際に違和感を受けないように、隣接するバックルを自立させることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】車両１のリアシート３側の構成を説明するための模式図である。
【図２】バックル装置１０の構成を説明するための模式図である。
【図３】図２のバックル装置１０を矢印Ａの方向から見た模式図である。
【図４】保持部材１５の構成を説明するための模式図である。
【図５】バックル１２の使用状態の一例を説明するための模式図である。
【図６】バックル装置２０の構成を説明するための模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
＜バックルの支持構造＞
本開示の一の実施形態に係るバックルの支持構造を有するバックル装置を説明する前に、バックル装置が搭載された車両１について図１を参照しながら説明する。
【００１３】
図１は、車両１のリアシート３側の構成を説明するための模式図である。車両１は、２列シートを有する車両であり、例えばピックアップトラックである。車両１は、ここでは３人掛け（左座席３ａ、中央座席３ｂ、右座席３ｃ）のリアシート３を有する。リアシート３は、座部４と、背もたれ部５を有する。座部４は、例えば跳ね上げることで格納可能であり、使用位置（図１の位置）と格納位置の間で回動可能に構成されている。
【００１４】
リアシート３には、座部４に座った乗員の各々を拘束する３つのシートベルト装置が搭載されている。図１には、シートベルト装置の一部として、バックル装置１０、２０が示されている。リアシート３の左座席３ａのシートベルトのタングは、バックル装置２０のバックル１１に差し込まれ、右座席３ｃのシートベルトのタングは、バックル装置１０のバックル１１に差し込まれる。また、中央座席３ｂのシートベルトの一端側の連結部が、バックル装置２０のバックル１２に差し込まれ、当該シートベルトの他端側のタングが、バックル装置１０のバックル１２に差し込まれる。
【００１５】
座部４の車幅方向の中央側（具体的には、中央座席３ｂの両側）には、収容孔４ａ、４ｂが形成されている。収容孔４ａには、バックル装置１０のバックル１１、１２が隣接した状態で配置されている。収容孔４ｂには、バックル装置２０のバックル１１、１２が隣接した状態で配置されている。
【００１６】
バックル装置１０、２０のバックル１１、１２は、後述する保持部材（図３の保持部材１５、図６の保持部材２５）によって位置が保持される構造となっている。これにより、バックル１１、１２が所定の姿勢で自立するため、座部４が使用位置と格納位置の間で回動する際に、バックル１１、１２が座部４と干渉することを抑制できる。
【００１７】
（バックル装置１０の詳細構成）
図２は、バックル装置１０の構成を説明するための模式図である。図３は、図２のバックル装置１０を矢印Ａの方向から見た模式図である。
バックル装置１０は、図２に示すように、バックル１１、１２と、支持ブラケット１３と、連結ベルト１４と、保持部材１５とを有する。バックル装置１０では、バックル１１が第１バックルに該当し、バックル１２が第２バックルに該当する。なお、図３では、説明の便宜上、支持ブラケット１３が省略されている。
【００１８】
バックル１１、１２は、隣接するように配置されている。バックル１１、１２は、リアシート３が図１に示す使用位置に位置する際に、座部４の収容孔４ａに隣接するように配置されている。バックル１１は、車幅方向の一端側に位置し、バックル１２は、車幅方向の中央側に位置している。バックル１１、１２の前面１１ａ、１２ａには、タンクが差し込まれる差込口１１ｂ、１２ｂが設けられている。
【００１９】
支持ブラケット１３は、締結部材１３ａ（図２）によって車両１のリアシート３の下のフロアパネルに固定されている。支持ブラケット１３は、バックル１１を支持している。具体的には、バックル１１は、支持ブラケット１３の側壁１３ｂに固定されている。すなわち、バックル１１は、支持ブラケット１３によって自立した状態となっている。
【００２０】
連結ベルト１４は、ベルト状の部材である。連結ベルト１４は、バックル１２を支持ブラケット１３に対して移動可能に連結している。連結ベルト１４の一端側１４ａはバックル１２に連結されており、連結ベルト１４の他端側１４ｂは支持ブラケット１３に連結されている。連結ベルト１４の他端側１４ｂは、支持ブラケット１３の側壁１３ｃに形成された穴部に引っ掛けられている。このため、連結ベルト１４は、他端側１４ｂを支点として回動可能となっている。
【００２１】
保持部材１５は、図３に示すようにバックル１１、１２のそれぞれを囲んでおり、バックル１１に対するバックル１２の位置を保持する。すなわち、保持部材１５は、他端側１４ｂを支点として回動可能な連結ベルト１４に連結されたバックル１２の位置を保持する。これにより、支持ブラケット１３に支持されたバックル１１に加えて、バックル１２も自立した状態を維持できる。
【００２２】
図４は、保持部材１５の構成を説明するための模式図である。保持部材１５は、図４に示すように、第１囲み部１５ａと、第２囲み部１５ｂと、連結部１５ｃとを有する。第１囲み部１５ａ、第２囲み部１５ｂ及び連結部１５ｃは、ここでは伸縮性を有する同一部材（例えば布製）から成る。
【００２３】
第１囲み部１５ａは、環状に形成されており、バックル１１を囲んでいる（図３参照）。第１囲み部１５ａは、バックル１１の周面（前面１１ａ及び背面以外の面）を囲んでいる。第１囲み部１５ａは、伸ばされた状態でバックル１１を囲んでいる。
【００２４】
第２囲み部１５ｂは、第１囲み部１５ａと同様に環状に形成されており、伸ばされた状態でバックル１２を囲んでいる（図３参照）。第２囲み部１５ｂは、バックル１２の周面（前面１２ａ及び背面以外の面）を囲んでいる。
【００２５】
連結部１５ｃは、第１囲み部１５ａと第２囲み部１５ｂを連結している。ここでは、連結部１５ｃは、第１囲み部１５ａの上面と第２囲み部１５ｂの上面とを連結している。連結部１５ｃは、例えば第１囲み部１５ａ及び第２囲み部１５ｂに糸で縫い合わせられている。第１囲み部１５ａと第２囲み部１５ｂの間に伸縮性を有する連結部１５ｃを設けることで、第２囲み部１５ｂに囲まれたバックル１２は、第１囲み部１５ｂに囲まれたバックル１１に対して、連結部１５ｃの伸縮に伴い移動可能となっている。
【００２６】
図５は、バックル１２の使用状態の一例を説明するための模式図である。ここでは、リアシート３の中央座席３ｂに座っている乗員が、シートベルトのタングをバックル１２の差込口１２ｂに差し込むために、バックル１２を図３の状態から矢印で示すＢ方向に移動させているものとする。この際、図５に示すように、バックル１２は、連結部１５ｃが伸びることでバックル１１よりも上方に位置する。これにより、乗員は、上方に位置するバックル１２に対してタングを差し込みやすくなるので、操作性が向上する。なお、タングがバックル１２に差し込まれた後は、バックル１２が自重で図３に示す位置へ戻る。
【００２７】
（バックル装置２０の詳細構成）
図６は、バックル装置２０の構成を説明するための模式図である。
バックル装置２０のバックル１１、１２は、バックル装置１０のバックル１１、１２と同様な構成である。すなわち、バックル装置２０のバックル１１は、支持ブラケット１３（図２）に支持され、バックル装置２０のバックル１２は、連結ベルト１４（図２）を介して支持ブラケット１３に連結されている。
【００２８】
バックル装置２０の保持部材２５は、図６に示すように、第１囲み部２５ａと第２囲み部２５ｂを有する。第１囲み部２５ａは、環状に形成されており、バックル１１を囲んでいる。第１囲み部２５ａは、バックル１１の周面を囲んでいる。第１囲み部２５ａは、伸ばされた状態でバックル１１を囲んでいる。
【００２９】
第２囲み部２５ｂは、第１囲み部１５ａと同様に環状に形成されており、バックル１２を囲んでいる。第２囲み部２５ｂも、伸ばされた状態でバックル１２を囲んでいる。既述の保持部材１５とは異なり、保持部材２５の第２囲み部２５ｂは、第１囲み部２５ａに固着されている。例えば、第２囲み部２５ｂは、第１囲み部２５ａに対して糸等で縫い合わされている。これにより、支持ブラケット１３に対して移動可能な連結ベルト１４に連結されたバックル１２の位置が保持されるので、バックル１２が自立される。
【００３０】
バックル装置２０のバックル１２には、中央座席３ｂ（図１）のシートベルトの連結部が連結された状態が維持される。このため、バックル装置２０のバックル１２は、バックル装置１０のバックル１２（当該バックル１２に対しては、タングの着脱が繰り返される）とは異なり、位置を調整する必要がない。
【００３１】
＜本実施形態における効果＞
上述した実施形態において、バックル装置１０、２０のバックル１１は、支持ブラケット１３によって支持され、バックル１２は、連結ベルト１４を介して支持ブラケット１３に連結されている。そして、バックル１１、１２を覆う保持部材１５、２５によって、バックル１１、１２の位置が保持されている。
これにより、保持部材１５、２５によってバックル１１、１２が所定の姿勢で自立することになり、座部４が使用位置と格納位置の間で回動する際に、バックル１１、１２が座部４と干渉することを抑制できる。また、バックル１２専用の支持ブラケットの代わりに連結ベルト１４を用いることで、乗員が座る際にバックル１２の支持ブラケットに起因して違和感を受けることを防止できる。
【００３２】
以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形及び変更が可能である。例えば、装置の分散・統合の具体的な実施の形態は、以上の実施の形態に限られず、その全部又は一部について、任意の単位で機能的又は物理的に分散・統合して構成することができる。また、複数の実施の形態の任意の組み合わせによって生じる新たな実施の形態も、本発明の実施の形態に含まれる。組み合わせによって生じる新たな実施の形態の効果は、もとの実施の形態の効果を合わせ持つ。
【符号の説明】
【００３３】
３    リアシート
４    座部
４ａ、４ｂ    収容孔
１０    バックル装置
１１、１２    バックル
１３    支持ブラケット
１４    連結ベルト
１５    保持部材
１５ａ    第１囲み部
１５ｂ    第２囲み部
１５ｃ    連結部
２０    バックル装置
２５    保持部材
２５ａ    第１囲み部
２５ｂ    第２囲み部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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