(57)【要約】【課題】  本発明は、スライドレールが引き出された状態で、ロック解除の操作部が移動側レールの前端より突出せず、かつ簡単な構造でコンパクトに構成でき、部品点数も少なく安価に製作でき、作業性、メンテナンス性にも優れるスライドレールのロック装置を提供することを課題とする。【解決手段】スライドレールのロック装置を、係止部材に設けられる係止突片と、ロック部材に設けられる係止部が係止することによりロック状態を維持するものとし、スライドレールのロック状態において、中間レールを伸長方向に付勢する付勢手段を設け、ロック装置のロック状態を解除する操作部を、固定側レールの前端より前方に突出するように固定レール側に設けるとともに、操作部を含むロック部材を、操作部の非操作時に中間レールの摺動軌跡上に干渉しない大きさで形成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ラック等の本体に固定される固定側レールと、固定側レールに対し摺動自在に配設された中間レールと、中間レールに対し摺動自在に配設された移動側レールと、移動側レールの前端部内面に設けられた係止部材と、係止部材に対応して、固定側レールの前端部内面に設けられたロック部材よりなるスライドレールのロック装置であって、ロック装置は、係止部材に設けられる係止突起と、ロック部材に設けられる係止部が係合することによりロック状態が維持されるもので、ロック装置のロック状態を解除する操作部を、固定側レールの前端より前方に突出するように固定レール側に設けるとともに、操作部を含むロック部材を、操作部の非操作時に中間レールの摺動軌跡上に干渉しない大きさで形成していることを特徴とするスライドレールのロック装置。
【請求項２】
スライドレールのロック状態において、中間レールあるいは移動レールを伸長方向に付勢する付勢手段を設けたことを特徴とする請求項１に記載のスライドレールのロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、陳列棚等の棚板類が本体内に収納された状態を維持するスライドレールのロック装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、スライドレールのロック装置として数々のものが提供されている。
その代表的なものとして先行技術文献１（特許文献１）に示すように、ラック等の本体に固定される固定側レールと、固定側レールに対し摺動自在に配設された移動側レールと、移動側レールの前端部内面に設けられたロック片と、固定側レールの基板前端部に係止突起が形成される係止部材よりなるスライドレールにおいて、前記ロック片は、移動側レールの前方に突出する操作部材と、係止突起側に突出し前端が係止突起に係止する位置で、後端が係止突起から外れるように傾斜する係止突片と、係止突片の係止状態を維持する弾性部材を有し、移動側レールと平行に回動自在で、弾性部材によって常に係止突片が係止突起に係止する方向に維持されているものである。
【０００３】
すなわち、ロック装置は、ロック解除の操作部が移動側レールの前端より突出して設けられており、移動側レールの摺動に合わせて移動するため、スライドレールの引き出された状態においても、操作部が移動側レールの前端より突出した状態となっていた。そのため、突出している部分に人や物が接触して、ロック装置の外れや、破損につながることがあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１５−２２９０３５公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、スライドレールが引き出された状態で、ロック解除の操作部が移動側レールの前端より突出せず、かつ簡単な構造でコンパクトに構成でき、部品点数も少なく安価に製作でき、作業性、メンテナンス性にも優れるスライドレールのロック装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
そこで、上記課題を解決する為、本発明が第１の手段として構成したところは、ラック等の本体に固定される固定側レールと、固定側レールに対し摺動自在に配設された中間レールと、中間レールに対し摺動自在に配設された移動側レールと、移動側レールの前端部内面に設けられた係止部材と、係止部材に対応して、固定側レールの前端部内面に設けられたロック部材よりなるスライドレールのロック装置であって、ロック装置は、係止部材に設けられる係止突起と、ロック部材に設けられる係止部が係合することによりロック状態が維持されるもので、ロック装置のロック状態を解除する操作部を、固定側レールの前端より前方に突出するように固定レール側に設けるとともに、操作部を含むロック部材を、操作部の非操作時に中間レールの摺動軌跡上に干渉しない大きさで形成しているものである。
【０００７】
上記課題を解決する為、本発明が第２の手段として構成したところは、前記第１の手段に加え、スライドレールのロック状態において、中間レールあるいは移動レールを伸長方向に付勢する付勢手段を設けたものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の第１の手段として構成したところによると、操作部を含むロック部材が、中間レールの摺動軌跡上に干渉しない大きさで形成されているので、操作部を固定レール側に設けることができる。そのため、スライドレールを伸長させた状態で、操作部が移動側レールの前端より前に突出することがない。したがって、ロック装置の外れや、破損につながることを防止できる。
【０００９】
本発明の第２の手段として構成したところによると、中間レールあるいは移動レール、すなわち、摺動する側のレールを伸長方向に付勢しているので、操作部を操作してロックを解除すると、付勢力によって摺動する側のレールが伸長し、ロック解除状態が維持される。そのため、一旦ロック解除すれば、操作部を操作せずとも移動側レールを引き出すことができるので、スライドレールの操作性が良い。
また、ロック状態においても、摺動する側のレールを伸長方向に付勢しているので、係止部材の係止突起とロック部材の係止部の係合によるロック状態において、常に係止突起を係止部に押圧させることができるため、ロック状態を確実に維持することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明のスライドレールの伸長途中状態の固定側からの斜視図。
【図２】本発明のスライドレールの伸長途中状態の移動側からの斜視図。
【図３】スライドレールの基本断面図。
【図４】固定側レールとロック部材の要部分解斜視図。
【図５】移動側レールと係止部材の要部分解斜視図。
【図６】固定側レールと付勢装置の要部分解斜視図。
【図７】係止突起の案内傾斜部と操作部の案内部が接触し始める状態を示す説明図。
【図８】係止突起の案内傾斜部の上面と操作部の案内部の下面が接触している状態を示す説明図。
【図９】係止突起に操作部の下面に接触しながら、移動側レールが摺動している状態を示す説明図。
【図１０】係止突起が、係合部に移動した状態を示す説明図。
【図１１】スライドレールのロック状態の説明図。
【図１２】操作部を操作し、ロック状態を解除する状態を示す説明図。
【図１３】スライドレールのロック解除された状態の説明図。
【図１４】スライドレールの他の実施例を示すスライドレールの基本断面図。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本発明は、ラック等の本体に固定される固定側レールと、固定側レールに対し摺動自在に配設された中間レールと、中間レールに対し摺動自在に配設された移動側レールと、移動側レールの前端部内面に設けられた係止部材と、係止部材に対応して、固定側レールの前端部内面に設けられたロック部材よりなるスライドレールのロック装置であって、ロック装置を、係止部材に設けられる係止突片と、ロック部材に設けられる係止部が係止することによりロック状態を維持するものとし、スライドレールのロック状態において、中間レールを伸長方向に付勢する付勢手段を設け、ロック装置のロック状態を解除する操作部を、固定側レールの前端より前方に突出するように固定レール側に設けるとともに、操作部を含むロック部材を、操作部の非操作時に中間レールの摺動軌跡上に干渉しない大きさで形成したものである。
【実施例】
【００１２】
スライドレールの基本的構成を図１、図２、図３に基づいて説明する。
尚、実施例の説明において、便宜的に、スライドレールの伸長方向を前、スライドレールの収縮方向を後とする。したがって、スライドレールの摺動方向は前後方向と云う。そして前後方向を水平なＸ方向とした場合の、Ｘ方向に対して、垂直方向のＹ方向を上下方向と云う。
スライドレール１００は、陳列棚等の本体の内面に連結ネジ等で連結される固定側レール１と、固定側レール１に対し、固定側ボール保持板３に回転自在に保持された複数個のボール３０・・・を介して摺動自在に設けられた中間レール４と、中間レール４に対し、移動側ボール保持板５に回転自在に保持された複数個のボール５０・・・を介して摺動自在に設けられた移動側レール２より構成され、移動側レール２が固定側レール１に収納された状態を保持するロック部材６が、固定側レール１の前端部内面に設けられ、ロック部材６に係脱自在の係止部材７が移動側レール２の前端部内面に設けられている。（図１参照）
【００１３】
固定側レール１は、金属製の細長条板の短手両端部を内向き円弧状に折り曲げて形成された内面長手方向（摺動方向）にボール案内溝を有する上下折曲縁１１、１１と、基板１２より断面略Ｃ字形を成し、摺動方向前部に、固定側ボール保持板３、中間レール４、移動側ボール保持板５等を介して、移動側レール２を最大引き出した状態で停止させ、スライドレール１００を最大伸長となすレール伸長時ストッパー１３が、基板１２の一部を移動側レール２方向に折り曲げて突出させて形成されており、基板１２の後端部は移動側レール２方向に折り曲げられて後端折り曲げ縁１４が形成されている。
そして、摺動方向後端部に、中間レール４を伸長側に付勢する付勢装置１０が取り付けられている。
【００１４】
中間レール４は、前記固定側レール１側に挿入されるインナー中間レール４ａと移動側レール２が挿入可能なアウター中間レール４ｂで形成されている。
インナー中間レール４ａは、固定側レール１より短長な金属製の細長条板の短手両端部を、外向き円弧状に折り曲げて、外面長手方向（摺動方向）にボール案内溝を有する上下折曲縁４２ａ、４２ａと、基板４１ａからなり、移動側レール２と同形状な断面略コ字形に形成されている。
アウター中間レール４ｂは、移動側レール２より短長な金属製の細長条板の短手両端部を内向き円弧状に折り曲げて、内面長手方向（摺動方向）にボール案内溝を有する上下折曲縁４２ｂ、４２ｂと、基板４１ｂからなり、固定側レール１と同形状な断面略Ｃ字形に形成されている。
そして、インナー中間レール４ａとアウター中間レール４ｂは、コ字状断面の開口側とＣ字形断面の開口側が互いに外向きとなるように基板４１ａ、４０ｂが背中合わせに固着され、断面略Ｉ字形となるように中間レール４が構成されている。
【００１５】
また、インナー中間レール４ａの基板４１ａの後端部に固定側レール１側に突出し、移動側レール２の引き出し時、固定側ボール保持板３の後端部に当接すると共に、移動側レール２の収納時、固定側レール１の付勢装置１０に当接するインナー中間レール後端ストッパー４４ａが形成される。
そして、アウター中間レール４ｂの基板４１ｂの後端部に移動側レール２側に突出し、移動側レール２の収納時、移動側レール２の後端部が当接するアウター中間レール後端ストッパー４４ｂが形成され、基板４１ｂの前端部付近に、移動側ボール保持板５の前端が当接するアウター中間レール前端ストッパー４５ｂが形成されている。
【００１６】
移動側レール２は、固定側レール１に対して付勢装置１０相当分短い長さで、金属製の細長条板の短手両端部を外向き円弧状に折り曲げて形成された外面長手方向（摺動方向）にボール案内溝を有する上下折曲縁２１、２１と、基板２２より固定側レール１に対向する断面略コ字形に形成されている。
そして、基板２２の後端部には、スライドレール１００の最大伸長状態で移動側ボール保持板５の後端に当接し、移動側レール２の収納時、前記アウター中間レール後端ストッパー４４ｂの内面に当接する移動側レール後端ストッパー２２０が形成されている。
【００１７】
固定側ボール保持板３は帯条金属板にてインナー中間レール４ａより所定寸法短くした、固定側レール１とインナー中間レール４ａ間に挿入可能な大きさの基板３１と、固定側レール１とインナー中間レール４ａの各上下折曲縁１１、１１、４２ａ、４２ａ間に位置する上下突出縁３２、３２より断面略コ字形に形成され、上下突出縁３２、３２の長手方向（摺動方向）数個所でボール３０・・・を回転自在に保持している。
【００１８】
移動側ボール保持板５は帯条金属板にてアウター中間レール４ｂより所定寸法短くした、移動側レール２とアウター中間レール４ｂ間に挿入可能な大きさの基板５１と、移動側レール２と中間レール４の各上下折曲縁２１、２１、４２ｂ、４２ｂ間に位置する上下突出縁５２、５２より断面略コ字形に形成され、突出縁５２、５２の長手方向（摺動方向）数個所でボール５０・・・を回転自在に保持している。
【００１９】
スライドレール１００は上記の如く構成され、移動側レール２が固定側レール１に最も収納された状態（最短縮小状態）では、インナー中間レール後端ストッパー４４ａが、固定側レール１の付勢装置１０の前面に当接し、移動側レール２の移動側レール後端ストッパー２２０がアウター中間レール後端ストッパー４４ｂの前面に当接し、移動側レール２１の係止部材７が固定側レール１のロック部材６に係止している。
【００２０】
この状態から、ロック部材６の係止部材７に対する係止状態を解除して、移動側レール２を前方に引き出していくと、移動側レール２の移動距離の２分の１の距離だけ移動側ボール保持板５は移動し、中間レール４の移動距離の２分の１の距離だけ固定側ボール保持板３は移動するので、移動側レール後端ストッパー２２０の前面が移動側ボール保持板５の後端に当接し、移動側ボール保持板５の前端がアウター中間レール前端ストッパー４５ｂの後面に当接し、インナー中間レール後端ストッパー４４ａの前面が固定側ボール保持板３の後端に当接し、固定側ボール保持板３の前端が、固定側レール１のレール伸長時ストッパー１３の後面に当接して、移動側レール２、中間レール４は停止し、スライドレール１００は最大伸長状態となる。
【００２１】
次に、第１実施例のロック装置を図４、図５、図６に基づいて説明する。
第１実施例のロック部材６は、固定側レール１の基板１２に固定される取付基部６１と、取付基部６１より後方に突出形成されレール伸長時ストッパー１３に係合する回転止め部６２と、取付基部６１より前方に突出形成される形成する弾性誘導部６３と、弾性誘導部６３から前方に突出形成する操作部６４と、操作部６４の前後方向中間部に凹状に形成された係合部６５が合成樹脂材で一体に成型されたものである。
【００２２】
取付基部６１には、表面側から裏面側（移動側レール２の基板２２側の面）にかけて貫通する固定孔６１２が形成され、固定側レール１の基板１２にも固定孔６１２に対応して貫通孔が設けられている。該貫通孔と固定孔６１２を利用して合成樹脂製のリベット６１３によってロック部材６が固定側レール１に取り付けられる。
尚、リベット止めに限らず、取付基部６１の移動側レール２の基板２２側にピン状の突起体を一体的に設けて、固定側レール１の基板１２の貫通孔に差込み固定する方法でもよい。    
そして、回転止め部６２は、固定側レール１の基板１２に、上下方向に間隔を空けて設けられた上下一対の突出片で形成されるレール伸長時ストッパー１３の該間隔部にはめ込まれるものであって、固定側レール１に取り付けられたロック部材６が上下方向に回動することを防止している。回転止め部６２によって、前記の取付基部６１の固定をリベット６１３のように一点止めとすることができるので組み立てが容易である。
【００２３】
弾性誘導部６３は、取付基部６１、操作部６４より上下方向に幅狭く形成されており、操作部６４は、角棒状に前方に突出したもので、先端部の上下面にそれぞれ傾斜面を有し先端が尖った状態の案内部６４ａが形成されている。
そして、操作部６４の弾性誘導部６３寄りに設けられた係合部６５は、インナー中間レール４ａの基板４１ｂ側から固定側レール１の基板１２に向かって凹状に形成されており、凹状部を形成する前側の垂直面が後述する係止部材７と係合する係合面６５ａとされる。
該凹状に形成される係合部６５は、後述する係止部材７の係止突起７５が上下方向に自由に行き来できる大きさに設定されている。
【００２４】
このように形成されているロック部材６は、操作部６４が、固定側レール１の前端より前方に突出した状態で固定側レール１に取り付けられる。
また、ロック部材６は、インナー中間レール４ａの上下折曲縁４２ａ、４２ａ間に納まる高さに設定されるとともに、固定側レール１の基板１２とインナー中間レール４ａの基板４１ｂ間に納まる厚さに形成されているので、インナー中間レール４ａの摺動時にインナー中間レール４ａに接触することがなく、インナー中間レール４ａの摺動に支障がでない。
したがって、操作部６４の非操作時には、ロック部材６は、中間レール４のインナー中間レール４ａの摺動軌跡上に干渉しない。
【００２５】
係止部材７は、移動側レール２の基板２２と、上下折曲縁２１、２１の内面に形成される膨出凸部２ａ、２ａとの間で形成される空間２３に嵌入される固定基部７２と、固定基部７２の後方に突出する固定部７３と、固定基部７２の前面に形成されるフランジ部７４と、固定基部７２の表面より固定側レール１側に突出する係止突起７５が合成樹脂材にて一体に形成されている。
【００２６】
固定基部７２は、前記空間２３に嵌入される嵌入部分と、該嵌入部分から固定側レール１方向に固定側レール１に設けられている操作部６４の移動側レール２側面近傍までの部分が一体的とされる方形に形成され、嵌入部分の上下面には移動側レール２の上下折曲縁２１、２１の内面の膨出凸部２ａ、２ａに沿う形状とされる上下勘合溝７２１、７２１が形成されている。
【００２７】
固定部７３は、前記空間２３に納まる大きさで表面側から裏面側（移動側レール２の基板２２側の面）にかけて貫通する固定孔７３１が形成されている。
【００２８】
フランジ部７４は、移動側レール２の前端面部を塞ぐように板状に形成され、移動側レール２の上下高さと略同じ高さに設定されている。従って、フランジ部７４は、固定基部７２に対して、移動側レール２の上下折曲縁２１、２１の板厚分を付加した高さとなる。
【００２９】
係止突起７５は、前後方向に細長な突起であって、固定基部７２の固定側レール１側の表面より、前述の操作部６４に設けられた係合部６５の凹状部の底面に近傍する程度の突起高さに設定されている。そして、係止突起７５の後端側の上面と下面に、前記操作部６４に形成された案内部６４ａに対応して、前方に向かって上面は上方に下面は下方にそれぞれ傾斜する案内傾斜部７５ａ、７５ａと、操作部６４に形成された係合部６５の係合面６５ａに対応して前端部に形成された当接係止部７５２が形成されている。
【００３０】
このように構成された係止部材７は、移動側レール２に取り付けられるが、その取り付け方法について説明する。
【００３１】
移動側レール２の前端面側から、空間２３に係止部材７の固定部７３側を差し込むように入れ、固定基部７２の上下勘合溝７２１、７２１が移動側レール２の膨出凸部２ａ、２ａに沿うように押し込みながら、フランジ部７４の後面が、移動側レール２の前端面に当接するまで差し込む。
そして、固定孔７３１を利用して移動側レール２の基板２２に合成樹脂製リベット７３２によって移動側レール２に取り付けられる。
尚、リベット止めに限らず、固定部７３の移動側レール２の基板２２側にピン状の突起体を一体的に設けて、移動側レール２の前端面側から係止部材７を差し込む際、合成樹脂材で形成される係止部材７の弾性力を利用し、該突起体が弾性変形しながら基板２２上を移動し、所定の位置で、弾性変形後の復元力で該突起体を基板２２の固定孔と勘合させて、移動側レール２に対して、係止部材７を固定させる方法でもよい。
あるいは、基板２２に固定部７３側へ突起する突起部を設け、該突起部に対応して固定部７３に凹部を設け、移動側レール２の前端面側から係止部材７を差し込む際、合成樹脂材で形成される係止部材７の弾性力を利用し、該突起部を乗り越えながら差し込み、弾性変形後の復元力で突起部と凹部を勘合させて、移動側レール２に対して、係止部材７を固定させる方法でもよい。
【００３２】
付勢装置１０は、ケース体１０１と、ケース体１０１の内部に収容される付勢バネ１０２と、ケース体１０１内部を前後方向に摺動する摺動体１０３で構成されるものである。
【００３３】
ケース体１０１は、固定側レール１の上下折曲縁１１、１１間に納まる高さの箱体で前面側が開放されており内部空間１０１ａが開放前面から露呈し、内部空間１０１ａを摺動体１０３が前後方向に移動できるよう施され、ケース体１０１の後部側に、基板１２側から移動側レール２の方向に向かって縦細長状の固定貫通孔１０１ｂが設けられており、上下面にはそれぞれ、固定側レール１の上下折曲縁１１、１１内面に沿う形状とされる帯状膨出部１０１ｃ、１０１ｃが形成され、これらが一体に合成樹脂製で成型されている。
【００３４】
付勢バネ１０２は圧縮コイルばねで、ケース体１０１の内部空間１０１ａに付勢力方向が前方向になるように水平に配設されている。
摺動体１０３は、合成樹脂製でケース体１０１の内部空間１０１ａに納まる形態の立法体を成している。また摺動体１０３の後面から前面側に向かって付勢バネ１０２の前側の一部が収容されるキリ孔１０３ａが設けられ、付勢バネ１０２が内部空間１０１ａ内で無用に動かないように施されている。
【００３５】
そして、付勢装置１０は、次のように、固定側レール１に組み付けられる。
まず、摺動体１０３のキリ孔１０３ａに付勢バネ１０２の前部を挿入し、付勢バネ１０２が装着された摺動体１０３をケース体１０１の内部空間１０１ａにケース体１０１の前面から挿入する。この状態で、摺動体１０３の後部側約三分の一は、内部空間１０１ａに入っており、この時、付勢バネ１０３は完全に伸びた状態となるように付勢バネ１０３の長さ設定されている。したがって、摺動体１０３は、後部側三分の一が内部空間１０１ａに入った状態からでは付勢バネ１０３の付勢力は働かず、摺動体１０３は前方には飛び出さない。このようにして付勢装置１０は組み立てられる。
また、この状態から摺動体１０３の前面を後方に向かって押すと、付勢バネ１０３を圧縮しながら、摺動体１０３はケース体１０１の内部空間１０１ａ内を後方に摺動し、そして、付勢バネ１０３が完全に圧縮した状態の位置で移動が停止する。この状態で摺動体１０３の約五分の四が内部空間１０１ａに入っており、摺動体１０３の後方への押圧を止めると、付勢バネ１０３の付勢力により、摺動体１０３は前方に移動し、摺動体１０３の後部側約三分の一が内部空間１０１ａに入った元の状態にもどる。
【００３６】
組み立てられた付勢装置１０を、固定側レール１の断面略Ｃ字形を成した開口側から、ケース体１０１の固定貫通孔１０１ｂに、固定側レール１の後端折り曲げ縁１４が差し込まれるように、押圧しながら装着する。この時、ケース体１０１の帯状膨出部１０１ｃ、１０１ｃは、弾性変形しながら固定側レール１の上下折曲縁１１、１１内面に挿入され、挿入後に帯状膨出部１０１ｃ、１０１ｃは、弾性により元の形状に戻り固定側レール１の上下折曲縁１１、１１内面に沿う状態となる。
したがって、付勢装置１０は、固定貫通孔１０１ｂに後端折り曲げ縁１４が差し込まれているため、前後方向に不動で、帯状膨出部１０１ｃ、１０１ｃが上下折曲縁１１、１１内面に沿っているため、固定側レール１から簡単に外れることがない。このようにして付勢装置１０は、固定側レール１に組み付けられる。
【００３７】
第１実施例のロック部材６と係止部材７は上記の如く形成され、移動側レール２が最大伸長状態（引出し、棚板等が最も引き出された状態）から移動側レール２を収納していくと、固定側レール１に対して中間レール４が先に収納されたり、或いは、中間レール４に対し移動側レール２が先に収納されたり、さらには、移動側レール２の中間レール４に対する収納と、固定側レール１に対する中間レール４の収納が同時に行われたりする。
【００３８】
しかしながら、ロック部材６が、固定側レール１の前方に設けられ、係止部材７が移動側レール２の前方に設けられているので、移動側レール２と中間レール４の固定側レール１に対する収納順位にかかわらず、最終的には、係止部材７の係止突起７５に形成された案内傾斜部７５ａの収納方向先端側の上面と、操作部６４に形成された案内部６４ａが接触する（図７に示す状態。）。
【００３９】
さらに、移動側レール２を収納させると、案内傾斜部７５ａの上面と案内部６４ａの下面が接触し、案内傾斜部７５ａの上面と案内部６４ａの下面の傾斜によって、操作部６４は、上方に押し上げられる（図８に示す状態。）。
この時、ロック部材６の弾性誘導部６３が取付基部６１、操作部６４より上下方向に幅狭く形成されているから、取付基部６１、操作部６４より剛性が低いので、操作部６４は、上方に押し上げられることにより弾性誘導部６３が弾性変形し始める。
そして、弾性誘導部６３の弾性変形の復元力により、移動側レール２を収納移動に合わせて、係止突起７５の上面に操作部６４の下面が押し付けられながら移動していく（図９に示す状態。）。
【００４０】
該ロック部材６と係止部材７の動きの過程と前後して、移動側レール２の移動側レール後端ストッパー２２０が、アウター中間レール後端ストッパー４４ｂに当接して、中間レール４は、移動側レール２に押されるように移動側レール２と合わせて収納されていく。
そして、中間レール４が、移動側レール２と合わせて収納されていくと、インナー中間レール後端ストッパー４４ａ後面が、付勢装置１０の摺動体１０３の前面に当接する。
【００４１】
さらに、移動側レール２を収納させると、摺動体１０３は、中間レール４に押圧されながら、付勢バネ１０２の付勢力に抗して後側に摺動する。そして、係止突起７５が、係止部材７の係合部６５を収納側に通過した（図１０に示す状態。）ところで、弾性誘導部６３の弾性変形の復元力により、操作部６４は元の状態に復元し、スライドレール１００は、最短縮小状態となる（図１１に示す状態。）。
【００４２】
このように、インナー中間レール後端ストッパー４４ａの後端が、摺動体１０３の前面に当接し、移動側レール後端ストッパー２２０の後端がアウター中間レール後端ストッパー４４ｂの前面に当接し、係止部材７の係止突起７５の前面が、ロック部材６の係合面６５ａに当接し、収納係止状態、すなわちロック状態となる。
このロック状態において、中間レール４は付勢装置１０により前方に移動するように付勢されているため、該付勢力によって、係止部材７の係止突起７５の前面の当接係止部７５２を、ロック部材６の係合面６５ａに確実に当接させることができる。
そのため、前述の係止突起７５が、係止部材７の係合部６５に対して収納側に通過した状態時より、付勢力により移動側レールは若干前方に移動して、図１１に示す係止突起７５の前面が係合面６５ａに当接した状態となる。
【００４３】
前述のとおり、ロック部材６の案内部６４ａと係止部材７の係止突起７５は上下対称に形成されているため、移動側レール２の収納時に、案内部６４ａの下面と係止突起７５の上面が接触する場合の他、案内部６４ａの上面と係止突起７５の下面が接触する場合がある。これらは、案内部６４ａと係止突起７５が接触する瞬間の位置関係によって決まるものであるが、いずれの場合においても収納係止状態とすることが可能なように上下対称形状としている。案内部６４ａの上面と係止突起７５の下面が接触する場合、上記説明の操作部６４の移動方向は、上記説明の上側に対して下側となる。
このように、本件実施例のロック装置は、上下対称形に形成されているため、スライドレール１００を左右兼用で使用することが可能となる。左右兼用であるため、メンテナンス用の部品の管理も左右で分ける必要がなく部品管理効率がよくなる利点もある。
【００４４】
次に、ロック状態から、例えば棚板と連結された移動側レール２を引き出すときは、棚板の上面と操作部６４の下面を指先で摘むようにして、操作部６４を上方に移動させると、ロック部材６の弾性誘導部６３が弾性変形しながら、係合部６５が係止部材７の係止突起７５の上方に位置する（図１２に示す状態。）。尚、前述のとおり、係止部材７とロック部材６は上下方向対称に形成されているので、対向するスライドレール１００、１００に兼用して使用された状態であっても、左右いずれの操作部６４を同じ動作の上方に移動させることができる。
【００４５】
そして、係合部６５が係止部材７の係止突起７５の上方に位置すると、すなわち、係合部６５と係止突起７５の係合状態が解除された状態で、付勢装置１０の付勢力によって、中間レール４が前方に押し出される。中間レール４が前方に押し出されると、移動側レール後端ストッパー２２０の後端がアウター中間レール後端ストッパー４４ｂの前面に当接しているから、移動側レール２も前方に移動し、係止突起７５の上面に操作部６４の下面が押し付けられた状態で停止し、この状態でロック解除されたこととなる（図１３に示す状態。）。
したがって、付勢装置１０を有している場合は、ロック状態から、左右の操作部６４のみを上方あるいは下方に移動するだけで、ロック解除される。
【００４６】
本ロック装置は、付勢装置１０が無くともロック状態とすることが可能であるが、この場合は、ロック解除させる際、左右の操作部６４を操作した状態を維持し係合部６５と係止突起７５の係合状態が解除された状態のまま棚板等の移動部材を引き出すこととなるので、付勢装置１０を備えたほうが使い勝手がよい。
【００４７】
ロック解除後、そのまま、棚板を引き出すと、係止突起７５が操作部６４から離れ、弾性誘導部６３の弾性変形の復元力により、操作部６４は元の状態に復元する。この状態では、中間レール４のインナー中間レール４ａは、ロック部材６の弾性誘導部６３まで引き出されていないので、スライドレールの引き出す過程において、ロック部材６がインナー中間レール４ａに干渉することがない。
そして、さらに棚板を引き出すと、ロック部材６が、インナー中間レール４ａの基板４１ｂ、上下折曲縁４２ｂ、４２ｂで形成される空間内に位置した状態のまま、移動側レール２は最大伸長まで引き出され停止する。
【００４８】
スライドレール１００は、最短縮小状態において、ロック部材６の操作部６４は、係合部６５の前方で係止部材７の固定基部７２、フランジ部７４と前後方向で部分的に重なり合っている。
このように設定することで、最短縮小状態で操作部６４を移動側レール２方向に曲げようとしても、該操作部６４が係止部材７の部分的に重なり合った箇所に当接し、操作部６４が必要以上に曲がらない。そのため、ロック部材６の破損を防ぐことができる。
尚、操作部６４の固定側レール１の方向に対する曲がりは、通常固定側レール１は、側板などに固定されるため、操作部６４が固定側レール１の方向に曲がると側板などに当たり大きく変形することが少ない。
したがって、係止部材７は、ロック部材６の左右方向の振れ止めの役割も有していることとなる。
【００４９】
本スライドレールのロック装置は、本実施例のスライドレール形態だけでなく、図１４に示すアウター中間レールをインナー中間レールと同断面形状とし、移動側レールを固定側レールと同断面形状に形成したスライドレールであってもよい。
また、本スライドレールのロック装置は、本実施例のように、スライドレール（固定側レール）の基板１２が垂直となる縦使いだけではなく、スライドレール基板１２が水平となる横使いのスライドレールでも使用可能である。
【符号の説明】
【００５０】
１００  スライドレール
１      固定側レール
１０    付勢装置
２      移動側レール
４      中間レール
４ａ    インナー中間レール
４ｂ    アウター中間レール
６      ロック部材
６３    弾性誘導部
６４    操作部
６４ａ  案内部
６５    係合部
６５ａ  係合面
７      係止部材
７５ａ  案内傾斜部
７５    係止突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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