(57)【要約】【課題】タッチパネル及びタッチパッドを備え、カーソル表示の表示性、操作性に優れた表示制御装置、及び入力装置を提供する。【解決手段】表示部１０と、表示部１０の上に重ねて配置され表示部１０上のタッチ操作を検出するタッチ検出部２０とを備えるタッチパネル３０と、タッチ操作を検出するタッチパッド４０と、タッチパネル３０の表示部１０へのカーソル表示を制御するカーソル表示制御部５２と、タッチパッド４０上のタッチ操作の位置を表示部１０上の操作位置に変換する座標制御部５４とを備える制御部５０と、を有し、カーソル表示制御部５２は、タッチパネル３０へタッチ操作するダイレクト操作か、タッチパッド４０へタッチ操作してタッチパネル３０を操作する遠隔操作かを判断し、この判断に基づいて、表示部１０にカーソル表示を行なうかどうかの制御を行なうように構成する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示部と、前記表示部の上に重ねて配置され前記表示部上のタッチ操作を検出するタッチ検出部とを備えるタッチパネルと、
タッチ操作を検出するタッチパッドと、
前記タッチパネルの前記表示部へのカーソル表示を制御するカーソル表示制御部と、前記タッチパッド上のタッチ操作の位置を前記表示部上の操作位置に変換する座標制御部とを備える制御部と、を有し、
前記カーソル表示制御部は、前記タッチパネルへタッチ操作するダイレクト操作か、前記タッチパッドへタッチ操作して前記タッチパネルを操作する遠隔操作かを判断し、前記判断に基づいて、前記表示部に前記カーソル表示を行なうかどうかの制御を行なう、表示制御装置。
【請求項２】
前記制御部は、前記ダイレクト操作の場合は、前記表示部に前記タッチ操作を示すカーソル表示を行なわない、請求項１に記載の表示制御装置。
【請求項３】
前記制御部は、前記遠隔操作の場合は、前記表示部に前記表示部上の操作位置を示すカーソル表示を行なう、請求項１に記載の表示制御装置。
【請求項４】
前記制御部は、前記タッチパッドへ初回のタッチ操作を行なった場合は、前記タッチパッドへタッチ操作した位置の絶対座標に基づいて前記表示部に前記カーソル表示を行なう、請求項３に記載の表示制御装置。
【請求項５】
前記制御部は、前記タッチパッドへの次回以降のタッチ操作の場合は、前記タッチパッドへタッチ操作した位置の相対座標に基づいて前記カーソル表示を更新して表示する、請求項３または４に記載の表示制御装置。
【請求項６】
請求項１から５のいずれかの表示制御装置を備え、
前記タッチパネルの前記表示部に表示された操作メニューへの操作を入力する、入力装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示制御装置、及び、この表示制御装置を備えた入力装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、表示部とタッチ検出部が同じ画面に重ねて配置され、指等によりタッチ操作することにより表示部にカーソルを表示させ、このカーソルの指示する位置に基づいて各種の操作を行なう表示制御装置、入力装置が車両用操作装置として開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この車両用操作装置は、タッチパネルによりディスプレイに表示される画面をダイレクト操作する車両用操作装置であって、タッチパネル上に操作指で触れてスライドすることにより画面上のカーソルを移動するカーソル操作と、タッチパネル上に操作指で触れて弾くことにより画面上の操作対象をスクロールするフリック操作と、のいずれが行われたかを判定する操作判定部を備え、操作判定部は、カーソルの位置に応じて、フリック操作と判定するための閾値を変更するように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１５−１７０２８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来技術に開示された表示制御装置、入力装置は、指等による入力手段がタッチパネルであり、指等でタッチパネル上をタッチした場合に、そのタッチ位置にカーソルを常時表示する。しかし、ユーザが次に選択したいボタン、アイコンと無関係な位置にカーソルが表示されることが多く、操作が煩わしい場合があった。また、タッチパッドによる遠隔操作を行なう場合に、カーソル表示をどうするかという操作性の問題もあった。
【０００６】
したがって、本発明の目的は、タッチパネル及びタッチパッドを備え、カーソル表示の表示性、操作性に優れた表示制御装置、及び入力装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
［１］上記目的を達成するため、表示部と、前記表示部の上に重ねて配置され前記表示部上のタッチ操作を検出するタッチ検出部とを備えるタッチパネルと、タッチ操作を検出するタッチパッドと、前記タッチパネルの前記表示部へのカーソル表示を制御するカーソル表示制御部と、前記タッチパッド上のタッチ操作の位置を前記表示部上の操作位置に変換する座標制御部とを備える制御部と、を有し、前記カーソル表示制御部は、前記タッチパネルへタッチ操作するダイレクト操作か、前記タッチパッドへタッチ操作して前記タッチパネルを操作する遠隔操作かを判断し、前記判断に基づいて、前記表示部に前記カーソル表示を行なうかどうかの制御を行なう、表示制御装置を提供する。
［２］前記制御部は、前記ダイレクト操作の場合は、前記表示部に前記タッチ操作を示すカーソル表示を行なわない、上記［１］に記載の表示制御装置であってもよい。
［３］また、前記制御部は、前記遠隔操作の場合は、前記表示部に前記表示部上の操作位置を示すカーソル表示を行なう、上記［１］に記載の表示制御装置であってもよい。
［４］また、前記制御部は、前記タッチパッドへ初回のタッチ操作を行なった場合は、前記タッチパッドへタッチ操作した位置の絶対座標に基づいて前記表示部に前記カーソル表示を行なう、上記［３］に記載の表示制御装置であってもよい。
［５］また、前記制御部は、前記タッチパッドへの次回以降のタッチ操作の場合は、前記タッチパッドへタッチ操作した位置の相対座標に基づいて前記カーソル表示を更新して表示する、上記［３］又は［４］に記載の表示制御装置であってもよい。
［６］また、上記［１］から［５］のいずれかの表示制御装置を備え、前記タッチパネルの前記表示部に表示された操作メニューへの操作を入力する、入力装置であってもよい。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の表示制御装置、及び入力装置によれば、タッチパネル及びタッチパッドを備え、カーソル表示の表示性、操作性が優れたものになる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、本発明の実施の形態に係る表示制御装置、入力装置が車両に搭載された場合の全体斜視図である。
【図２】図２は、本発明の実施の形態に係る表示制御装置、入力装置の全体構成を示す概略ブロック構成図である。
【図３】図３は、遠隔操作時においてタッチパッドを手指でタッチした場合の表示部及びタッチパッドの図である。
【図４】図４は、遠隔操作時においてタッチパッドを手指でなぞり操作をしている場合の表示部及びタッチパッドの図である。
【図５】図５は、本発明の実施の形態に係る表示制御装置、入力装置の動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（本発明の実施の形態）
本発明の実施の形態に係る表示制御装置１は、表示部１０と、表示部１０の上に重ねて配置され表示部１０上のタッチ操作を検出するタッチ検出部２０とを備えるタッチパネル３０と、タッチ操作を検出するタッチパッド４０と、タッチパネル３０の表示部１０へのカーソル表示を制御するカーソル表示制御部５２と、タッチパッド４０上のタッチ操作の位置を表示部１０上の操作位置に変換する座標制御部５４とを備える制御部５０と、を有し、カーソル表示制御部５２は、タッチパネル３０へタッチ操作するダイレクト操作か、タッチパッド４０へタッチ操作してタッチパネル３０を操作する遠隔操作かを判断し、この判断に基づいて、表示部１０にカーソル表示を行なうかどうかの制御を行なうように構成されている。
【００１１】
（表示部１０）
表示部１０は、図１、２に示すように、例えば、メニュー画面１１が表示され、カーソル７０の表示、ボタン１２（アイコン）等の表示がされる。この表示部１０は、例えば車両２に装着される場合は、車両２のインストルメントパネル５にタッチパネル３０の表示部として装着される。表示部１０は、例えば、ＴＦＴ（Thin Film Transistor）液晶パネル、有機ＥＬパネル等の周知の表示装置である。この表示部１０は、制御部５０に接続され、制御部５０から出力される表示信号ＳＤに基づいて表示制御される。なお、この表示信号ＳＤには、カーソルの表示有無、カーソル表示位置信号も含まれる。
【００１２】
表示部１０は、図２に示すように、左上が原点Ｏの座標Ｘ、Ｙとされている。各ボタン１２（アイコン）は、所定の領域が座標Ｘ、Ｙで規定されている。
【００１３】
（タッチ検出部２０）
タッチ検出部２０は、図２に示すように、表示部１０に重ねて配置されてタッチ位置、又は、押圧位置を検出するものである。タッチ検出部２０は、タッチ位置、又は、押圧位置を表示部１０の座標Ｘ、Ｙに対応した位置として検出でき、また、そのタッチ位置における押圧操作の有無を検出できる。
【００１４】
タッチ検出部２０において、タッチ操作の検出としては、例えば、静電容量式の２次元位置センサ、また、押圧検出としては、タッチ検出部２０の一部に装着された電容量方式、圧電式の荷重センサ、あるいは、圧力センサ等が使用可能である。タッチ検出部２０は、タッチ位置信号としてＳＴ１、荷重信号としてＳＬ１を制御部５０に出力する。
【００１５】
（タッチパネル３０）
タッチパネル３０は、表示部１０と、表示部１０の上に重ねて配置され表示部上のタッチ操作を検出するタッチ検出部２０とを備えて構成されている。すなわち、タッチパネル３０は、表示部１０の上に表示されたメニュー画面１１のボタン１２（アイコン）等を見て、指等によりボタンの選択、決定がダイレクト操作として行なうことができる。このダイレクト操作において、表示部１０には、カーソルは表示されない。
【００１６】
（タッチパッド４０）
タッチパッド４０は、図１、２に示すように、表示部１０から離れた位置、例えば、車両のセンターコンソール６に配置されている。このタッチパッド４０は、例えば、運転席７に着座した運転者が表示部１０を見ながら遠隔操作により、操作を行なうように使用される。
【００１７】
タッチパッド４０は、図２に示すように、左上が原点の座標ｘ、ｙとされている。タッチパッド４０は、タッチ操作を検出するものであり、タッチ検出部２０と同様の構成とすることができる。すなわち、タッチ操作の検出としては、例えば、静電容量式の２次元位置センサ、また、押圧検出としては、タッチパッド４０の一部に装着された電容量方式、圧電式の荷重センサ、あるいは、圧力センサ等が使用可能である。タッチパッド４０は、タッチ位置信号としてＳＴ２、荷重信号としてＳＬ２を制御部５０に出力する。
【００１８】
（制御部５０）
制御部５０は、カーソル表示制御部５２、座標制御部５４等を備えた例えばマイクロコンピュータで構成されている。制御部５０は、記憶されたプログラムに従って、取得したデータに演算、加工などを行うＣＰＵ（Central Processing Unit）、半導体メモリであるＲＡＭ（Random Access Memory）及びＲＯＭ（Read Only Memory）などから構成される。
【００１９】
カーソル表示制御部５２は、タッチパネル３０の表示部１０へのカーソル表示を制御する。すなわち、カーソル表示制御部５２は、タッチパネル３０へタッチ操作するダイレクト操作が行なわれたか、タッチパッド４０へタッチ操作してタッチパネル３０を操作する遠隔操作が行われたかを判断し、この判断に基づいて、表示部１０にカーソル表示を行なうかどうかの制御を行なう。
【００２０】
ここで、タッチパネル３０へのダイレクト操作とは、タッチ検出部２０へ指先等によりタッチ操作を行なうことにより、タッチ検出部上でのタッチ位置を検出し、このタッチ位置に基づいてボタンの選択、決定操作等を行なうことである。ダイレクト操作では、タッチパネル３０上の表示部１０には、カーソルを常時消去して表示しない。
【００２１】
一方、タッチパッド４０による遠隔操作とは、タッチパッド４０のパッド部上にタッチ操作を行なうことにより、パッド部上でのタッチ位置を検出し、このタッチ位置に基づいて、タッチパネル３０上の表示部１０にカーソル表示し、このカーソル表示の表示位置に基づいてボタンの選択、決定操作等を行なうことである。
【００２２】
座標制御部５４は、タッチパッド４０上のタッチ操作の位置を表示部１０上の操作位置に変換する。すなわち、座標制御部５４は、タッチパッド４０上のタッチ操作の位置をｘｙ座標系で検出し、この検出した位置を表示部１０上のＸＹ座標系に変換することである。座標制御部５４は、ｘｙ座標系で検出したタッチパッド４０上のタッチ操作の位置をスケール変換（Ｘ方向、Ｙ方向）することにより、表示部１０上のＸＹ座標系に変換する。また、表示部１０に図１、２で示すようなボタン（アイコン）表示がされている場合は、最も近いボタン表示の領域内のＸＹ座標系への座標変換を行なう。
【００２３】
（制御部５０の動作）
制御部５０は、ダイレクト操作の場合は、表示部１０にタッチ操作、なぞり操作を示すカーソル表示を行なわない。
【００２４】
一方、制御部５０は、遠隔操作の場合は、表示部１０に表示部上の操作位置をカーソル７０で表示するカーソル表示を行なう。図３は、遠隔操作時においてタッチパッド４０を手指１００でタッチした場合の表示部１０及びタッチパッド４０の図である。制御部５０は、タッチパッド４０へ初回のタッチ操作を行なった場合は、タッチパッド４０へタッチ操作した位置の絶対座標に基づいて表示部１０にカーソル表示を行なう。
【００２５】
図４は、遠隔操作時においてタッチパッド４０を手指１００でなぞり操作をしている場合の表示部１０及びタッチパッド４０の図である。制御部５０は、なぞり操作等により、タッチパッド４０への次回以降のタッチ操作をする場合は、絶対座標から相対座標に切り替え、タッチパッド４０へタッチ操作した位置の相対座標に基づいてカーソル表示を更新して表示する。
【００２６】
制御部５０は、絶対座標に基づく表示部１０へのカーソル表示は、タッチパッド４０のタッチ操作の位置を、タッチパッド４０上のｘｙ座標系で検出し、この検出した位置を表示部１０上のＸＹ座標系に変換して、表示部１０にカーソル７０を表示する。また、次回以降のタッチ操作の場合は、上記の初回のタッチ操作で検出したｘｙ座標系での検出値からのｘ、ｙの差分をスケール変換し、この差分に基づいて、表示部１０のカーソル７０の表示位置を更新して表示する。
【００２７】
（表示制御装置、入力装置の動作）
上記説明した表示制御装置１を備え、タッチパネル３０の表示部１０に表示された操作メニュー１１への操作を入力する入力装置、も本発明の実施の形態の一つである。例えば、図２等に示すメニュー画面１１の特定のアイコンを、例えば、遠隔操作によりタッチパッド４０でカーソル７０を操作して選択し、決定操作を行なうことにより、入力制御を行なう入力装置として構成することができる。これにより、選択、決定された特定のアイコンに対応する車載機器の操作を行なうことができる。
【００２８】
図５は、本発明の実施の形態に係る表示制御装置、入力装置の動作を示すフローチャートである。以下、このフローチャートに基づいて表示制御装置、入力装置の動作を説明する。
【００２９】
（Ｓｔｅｐ１）制御部５０は、タッチパッド４０へのタッチ操作を検出したかどうかを判断する。タッチパッド４０へのタッチ操作を検出した場合は、遠隔操作がされたものとして、Ｓｔｅｐ２へ進み（Ｓｔｅｐ１：Ｙｅｓ）、タッチパッド４０へのタッチ操作を検出しない場合は、Ｓｔｅｐ８へ進む（Ｓｔｅｐ１：Ｎｏ）。
【００３０】
（Ｓｔｅｐ２）制御部５０は、カーソル表示制御部５２により、カーソル表示モードに切り替え、表示部１０にカーソル７０を表示する。制御部５０は、まず、座標制御部５４により、初回のタッチ操作を絶対座標で取得する。座標制御部５４は、タッチパッド４０上のタッチ操作の位置を絶対座標（ｘｙ座標系）で検出し、この検出した位置を表示部１０上のＸＹ座標系に変換することで、表示部１０にカーソル７０を表示する。なお、表示部１０に図１、２で示すようなアイコン表示がされている場合は、最も近いアイコン表示の領域内にカーソル７０を表示することができる。
【００３１】
（Ｓｔｅｐ３）制御部５０は、なぞり操作を検出したかどうかを判断する。ここで、なぞり操作とは、上記示した初回のタッチ操作の後の、次回以降のタッチ操作である。なぞり操作を検出した場合は、次回以降のタッチ操作として、Ｓｔｅｐ４へ進み（Ｓｔｅｐ３：Ｙｅｓ）、なぞり操作を検出しない場合は、Ｓｔｅｐ６へ進む（Ｓｔｅｐ３：Ｎｏ）。
【００３２】
（Ｓｔｅｐ４）制御部５０は、タッチパッド４０上でタッチ操作された位置を相対座標で取得する。制御部５０は、タッチパッド４０への次回以降のタッチ操作の場合は、絶対座標から相対座標に切り替え、タッチパッド４０へタッチ操作した位置の相対座標を取得する、すなわち、前回取得したタッチ操作した位置からの差分を取得する。
【００３３】
（Ｓｔｅｐ５）制御部５０は、表示部１０のカーソル位置を変更して表示する。すなわち、制御部５０は、座標制御部５４において、前回取得したタッチ操作した位置からの差分をスケール変換（Ｘ方向、Ｙ方向）することにより、表示部１０上のＸＹ座標系に変換する。これは、表示信号ＳＤとして表示部１０に出力され、カーソル位置が変更されて表示される。
【００３４】
（Ｓｔｅｐ６）制御部５０は、入力操作がされたかどうかを判断する。制御部５０は、タッチ検出部２０からの荷重信号ＳＬ２が所定の閾値を超えたかどうかにより入力操作がされたかどうかを判断することができる。入力操作がされた場合は、Ｓｔｅｐ７へ進み（Ｓｔｅｐ６：Ｙｅｓ）、入力操作がされない場合は、Ｓｔｅｐ３へ戻ってなぞり操作の検出を繰り返して実行する。
【００３５】
（Ｓｔｅｐ７）制御部５０は、カーソルを消去して、決定操作に対応するメニュー画面に遷移する。
【００３６】
（Ｓｔｅｐ８）制御部５０は、タッチパネル３０へのタッチ操作を検出したかどうかを判断する。タッチパネル３０へのタッチ操作を検出した場合は、Ｓｔｅｐ９へ進み（Ｓｔｅｐ８：Ｙｅｓ）、タッチパネル３０へのタッチ操作を検出しない場合は、Ｓｔｅｐ１へ戻る（Ｓｔｅｐ８：Ｎｏ）。
【００３７】
（Ｓｔｅｐ９）制御部５０は、ダイレクト操作を実行する。すなわち、カーソル表示制御部５２により、カーソル非表示モードに切り替え、表示部１０にカーソル７０を表示しない。制御部５０は、タッチパネル３０から入力されるタッチ位置信号ＳＴ１、荷重信号ＳＬ１に基づいて、タッチ操作された位置、決定操作を検出することにより、カーソルを表示することのないダイレクト操作を実行する。
【００３８】
上記説明した一連の動作は、必要に応じて繰り返して実行することができる。
【００３９】
（実施の形態の効果）
本発明の実施の形態によれば、以下のような効果を有する。
（１）本発明の実施の形態に係る表示制御装置１は、表示部１０と、表示部１０の上に重ねて配置され表示部１０上のタッチ操作を検出するタッチ検出部２０とを備えるタッチパネル３０と、タッチ操作を検出するタッチパッド４０と、タッチパネル３０の表示部１０へのカーソル表示を制御するカーソル表示制御部５２と、タッチパッド４０上のタッチ操作の位置を表示部１０上の操作位置に変換する座標制御部５４とを備える制御部５０と、を有し、カーソル表示制御部５２は、タッチパネル３０へタッチ操作するダイレクト操作か、タッチパッド４０へタッチ操作してタッチパネル３０を操作する遠隔操作かを判断し、この判断に基づいて、表示部１０にカーソル表示を行なうかどうかの制御を行なうように構成されている。これにより、タッチパネル３０へタッチ操作するダイレクト操作の場合には、カーソルは常時消去される。これにより、ユーザが次に選択したいボタンとは無関係なボタンにカーソルが表示されることがなく、操作が煩わしいという問題が解消される。
（２）また、タッチパッドによる遠隔操作では、表示部１０にカーソル表示がされるので、ダイレクトタッチのような直接的な操作感と、カーソル位置が違っていたときはなぞり操作で修正できる等の効果を有する。
（３）また、本発明の実施の形態に係る表示制御装置、入力装置を車両２に適用する場合、センターコンソール６上のタッチパッド４０を遠隔操作して、表示部１０にカーソルを表示するため、タッチパッド盤面を押し込む決定操作前や、決定操作時は、目線を画面から外すことができ、走行中操作の負担が小さいという効果を有する。
【００４０】
以上、本発明のいくつかの実施の形態を説明したが、これらの実施の形態は、一例に過ぎず、特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。また、これら新規な実施の形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更等を行うことができる。また、これら実施の形態の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない。さらに、これら実施の形態は、発明の範囲及び要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００４１】
１…表示制御装置、２…車両、５…インストルメントパネル、６…センターコンソール、７…運転席、１０…表示部、１１…メニュー画面、１２…ボタン、２０…タッチ検出部、３０…タッチパネル、４０…タッチパッド、５０…制御部、５２…カーソル表示制御部、５４…座標制御部、７０…カーソル、１００…手指、ＳＤ…表示信号、ＳＴ１、ＳＴ２…タッチ位置信号、ＳＬ１、ＳＬ２…荷重信号
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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