(57)【要約】【課題】ガイラインとアタッチメントとの間に作業スペースがなくても、ガイラインに中間支持を容易に取り付ける。【解決手段】中間支持ブラケット６０は、左右のガイライン取付部６１と、左右の中間支持取付部６３と、横渡し部材８０と、を備える。ガイライン取付部６１は、ジブガイライン４０の中間部（４０ｍ）を取り付け可能である。中間支持取付部６３は、ガイライン取付部６１に対して左右方向Ｙに並ぶように配置され、ジブ中間支持５０の基端部を取り付け可能である。横渡し部材８０は、左側ガイライン取付部６１Ｌ、左側中間支持取付部６３Ｌ、右側ガイライン取付部６１Ｒ、および右側中間支持取付部６３Ｒを、互いに連結し固定する。【選択図】図８
2019099352.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アタッチメントの先端部に取り付けられる左右のガイラインと、
前記ガイラインの中間部、および前記アタッチメントの中間部に取り付けられる左右の中間支持と、
を取り付け可能な中間支持ブラケットであって、
前記ガイラインの中間部を取り付け可能な左右のガイライン取付部と、
前記ガイライン取付部に対して左右方向に並ぶように配置され、前記中間支持の基端部を取り付け可能な左右の中間支持取付部と、
左側の前記ガイライン取付部、左側の前記中間支持取付部、右側の前記ガイライン取付部、および右側の前記中間支持取付部を、互いに連結し固定する横渡し部材と、
を備える、
中間支持ブラケット。
【請求項２】
請求項１に記載の中間支持ブラケットであって、
前記ガイライン取付部を構成する第１板状部材と、
前記中間支持取付部を構成し、前記第１板状部材と左右方向の間隔をあけて配置される第２板状部材と、
前記ガイライン取付部および前記中間支持取付部を構成し、前記第１板状部材と前記第２板状部材との間に配置される第３板状部材と、
を備える、
中間支持ブラケット。
【請求項３】
請求項２に記載の中間支持ブラケットであって、
前記第１板状部材、前記第２板状部材、および前記第３板状部材を左右方向に貫通し、前記ガイラインおよび前記中間支持を取り付けるためのピンを差し込み可能なピン孔を有する、
中間支持ブラケット。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の中間支持ブラケットであって、
前記横渡し部材は、箱型構造を有する、
中間支持ブラケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クレーンの中間支持ブラケットに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献１（図１参照）などに、アタッチメント（同文献ではブーム）とガイラインとにつながれる中間支持が記載されている。同文献の図２Ａから図２Ｅに、ガイラインに中間支持を取り付ける作業中の状態が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−２０４１２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
同文献に記載の技術では、ガイラインからアタッチメント側に中間支持が延びるように、中間支持がガイラインに取り付けられる。そのため、この取り付けの作業時には、ガイラインとアタッチメントとの間に、作業スペースを確保する必要がある。しかし、例えばアタッチメント上にガイラインが載せられている場合などに、上記の作業スペースの確保が難しい場合がある。そのため、ガイラインへの中間支持の取付作業が難しく、取付作業に手間がかかる場合がある。さらに、ガイラインおよび中間支持のそれぞれは、左右にある（２本ずつある）。そのため、取付作業を左右両側で行う必要があり、手間がかかる。
【０００５】
そこで、本発明では、ガイラインとアタッチメントとの間に作業スペースがなくても、ガイラインに中間支持を容易に取り付けることができる、中間支持ブラケットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の中間支持ブラケットは、左右のガイラインと、左右の中間支持と、を取り付け可能である。前記ガイラインは、アタッチメントの先端部に取り付けられる。前記中間支持は、前記ガイラインの中間部、および前記アタッチメントの中間部に取り付けられる。中間支持ブラケットは、左右のガイライン取付部と、左右の中間支持取付部と、横渡し部材と、を備える。前記ガイライン取付部は、前記ガイラインの中間部を取り付け可能である。前記中間支持取付部は、前記ガイライン取付部に対して左右方向に並ぶように配置され、前記中間支持の基端部を取り付け可能である。前記横渡し部材は、左側の前記ガイライン取付部、左側の前記中間支持取付部、右側の前記ガイライン取付部、および右側の前記中間支持取付部を、互いに連結し固定する。
【発明の効果】
【０００７】
上記構成により、ガイラインとアタッチメントとの間に作業スペースがなくても、ガイラインに中間支持を容易に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】クレーン１を横から見た図である。
【図２】図１に示すジブ中間支持５０などを拡大した図である。
【図３】図２に示すＦ３の向きにジブ中間支持５０などを見た図である。
【図４】図２に示すジブ中間支持５０などの組立中の状態を横から見た図である。
【図５】図３に示すジブ中間支持５０などの組立中の状態を上から見た図である。
【図６】図５に示す中間支持ブラケット６０の斜視図である。
【図７】図４に示す中間支持ブラケット６０を横から見た図である。
【図８】図７に示す中間支持ブラケット６０を下側Ｚ２から見た図である。
【図９】図７に示す中間支持ブラケット６０を前側Ｘ１から見た図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１〜図９を参照して、図１に示す中間支持ブラケット６０を有するクレーン１について説明する。
【００１０】
クレーン１は、吊荷を吊り上げる作業などを行う建設機械である。クレーン１は、下部走行体１１と、上部旋回体１３と、ブーム２１（アタッチメント）と、ジブ２３（アタッチメント）と、ブーム支持部材３１と、ジブ支持部材３３と、を備える。
【００１１】
下部走行体１１は、クレーン１を走行させる部分であり、クローラを備えてもよく、ホイールを備えてもよい。上部旋回体１３は、下部走行体１１の上に搭載され、下部走行体１１に対して旋回可能である。
【００１２】
ブーム２１は、上部旋回体１３に起伏可能に取り付けられる。ブーム２１は、ラチス構造を有するラチスブームである。ブーム２１は、ブーム２１の軸方向に、複数の部品（ブーム２１を構成するブーム）が連結されたものである。ブーム２１を構成する部品には、基端側（上部旋回体１３側）から先端側（上部旋回体１３側とは反対側）の順に、最も基端側の下部ブーム２１ａと、中間ブーム２１ｂと、最も先端側の上部ブーム２１ｃと、がある。中間ブーム２１ｂは、複数の部品が連結されたものである。
【００１３】
ジブ２３（アタッチメント）は、ブーム２１の先端部（上部ブーム２１ｃ）に、起伏自在に取り付けられる。上記「端部」は、端および端の近傍の部分を意味する（以下同様）。ジブ２３は、ラチス構造を有するラチスジブである。ジブ２３は、ジブ２３の軸方向に、複数の部品（ジブ２３を構成するジブ）が連結されたものである。ジブ２３を構成する各部品は、コネクタ２３ｅ（図２参照）でピンにより連結される（ブーム２１も同様）。ジブ２３を構成する部品には、基端側（上部ブーム２１ｃ側）から先端側（上部ブーム２１ｃ側とは反対側）の順に、最も基端側の下部ジブ２３ａと、中間ジブ２３ｂと、最も先端側の上部ジブ２３ｃと、がある。中間ジブ２３ｂは、複数の部品が連結されたものである。ジブ２３には、ジブ中間部２３ｍがある。ジブ中間部２３ｍは、ジブ２３の基端部と先端部との間の部分である。ジブ中間部２３ｍは、中間ジブ２３ｂにある。ジブ２３を構成する面のうち、ジブガイライン４０（ガイライン）側の面を、ジブ２３の背面とする。
【００１４】
ブーム支持部材３１は、図１に示すように、ブーム２１を後ろから支持し、ブーム２１を上部旋回体１３に対して起伏させる。ブーム支持部材３１は、ガントリ３１ａと、下部スプレッダ３１ｂと、上部スプレッダ３１ｃと、ブーム起伏ロープ３１ｄと、ブームガイライン３１ｇ（ガイライン）と、を備える。
【００１５】
ガントリ３１ａは、上部旋回体１３に取り付けられ、固定される構造物である。下部スプレッダ３１ｂは、ガントリ３１ａの先端部に設けられる。上部スプレッダ３１ｃは、下部スプレッダ３１ｂよりも上に配置される。ブーム起伏ロープ３１ｄは、下部スプレッダ３１ｂと上部スプレッダ３１ｃとに取り付けられる（掛けられる）。ブームガイライン３１ｇは、上部スプレッダ３１ｃと、ブーム２１の先端部（上部ブーム２１ｃ）と、に取り付けられる（つながれる）。ブームガイライン３１ｇは、左右方向Ｙに互いに間隔をあけて２本設けられる。左右方向Ｙは、ブーム２１の幅方向であり、上部旋回体１３に対するブーム２１の回転軸の方向（回転軸が延びる方向）である。左右方向Ｙは、ジブ２３の幅方向でもあり、ブーム２１に対するジブ２３の回転軸の方向でもある。ウインチ（図示なし）が、ブーム起伏ロープ３１ｄを巻き取りおよび繰り出しすることで、下部スプレッダ３１ｂと上部スプレッダ３１ｃとの間隔が変わる。その結果、ブーム２１が、上部旋回体１３に対して起伏する。なお、ガントリ３１ａに代えて、上部旋回体１３に対して起伏可能なマストが設けられてもよい。この場合、ブームガイライン３１ｇは、マストの先端部と、ブーム２１の先端部と、に取り付けられる。
【００１６】
ジブ支持部材３３は、ジブ２３を後ろから支持し、ジブ２３をブーム２１に対して起伏させる。ジブ支持部材３３は、ストラット３３ａと、ストラットガイライン３３ｂと、ジブ起伏ロープ３３ｃと、ジブガイライン４０と、ジブ中間支持５０（中間支持）と、中間支持ブラケット６０と、を備える。
【００１７】
ストラット３３ａは、上部ブーム２１ｃおよび下部ジブ２３ａの少なくともいずれかに、起伏可能に取り付けられる。ストラット３３ａは、リアストラット３３ａ１と、フロントストラット３３ａ２と、を備える。リアストラット３３ａ１は、上部ブーム２１ｃに起伏可能に取り付けられる。フロントストラット３３ａ２は、下部ジブ２３ａの基端部に起伏可能に取り付けられる。フロントストラット３３ａ２は、上部ブーム２１ｃに起伏可能に取り付けられてもよい。クレーン１が作業姿勢のとき、フロントストラット３３ａ２は、リアストラット３３ａ１よりも上に配置される。なお、ストラット３３ａは、１本のみ設けられてもよい。
【００１８】
ストラットガイライン３３ｂは、リアストラット３３ａ１の先端部（上部ブーム２１ｃ側とは反対側の端部）と、ブーム２１の下部（上部旋回体１３でもよい）と、に取り付けられる（つながれる）。ジブ起伏ロープ３３ｃは、リアストラット３３ａ１の先端部のシーブと、フロントストラット３３ａ２の先端部（下部ジブ２３ａ側とは反対側の端部）のシーブと、に掛けられる。
【００１９】
ジブガイライン４０（ガイライン）は、フロントストラット３３ａ２の先端部と、ジブ２３の先端部と、に取り付けられる（つながれる）。ジブガイライン４０は、左右方向Ｙに互いに間隔をあけて２本設けられる（図３参照）。ウインチ（図示なし）が、ジブ起伏ロープ３３ｃを巻き取りおよび繰り出しすることで、リアストラット３３ａ１の先端部とフロントストラット３３ａ２の先端部との間隔が変わる。その結果、ジブ２３が、ブーム２１に対して起伏する。なお、フロントストラット３３ａ２の先端部とリアストラット３３ａ１の先端部との間隔が一定、かつ、ブーム１５に対してストラット３３ａが起伏可能でもよい。
【００２０】
このジブガイライン４０は、リンク部材（ガイリンク）およびワイヤロープ（ガイロープ）の少なくともいずれかを有する。図２などに示す例では、ジブガイライン４０は、リンク部材により構成されるジブガイリンクである。図１に示すように、ジブガイライン４０には、ジブガイライン中間部４０ｍがある。ジブガイライン中間部４０ｍは、ジブガイライン４０の基端部（フロントストラット３３ａ２側の端部）と先端部（ジブ２３の先端部側の端部）との間の部分である。
【００２１】
ジブ中間支持５０（中間支持）は、ジブガイライン中間部４０ｍとジブ中間部２３ｍとに取り付けられる（つながれる）。ジブ中間支持５０は、左右方向Ｙに互いに間隔をあけて２本設けられる（図３参照）。ジブ中間支持５０は、リンク部材（ガイリンク）およびワイヤロープ（ガイロープ）の少なくともいずれかを有する。図２などに示す例では、ジブ中間支持５０は、リンク部材およびワイヤロープを有する。例えば、ジブ中間支持５０は、中間支持基端部材５１と、中間支持先端部材５２と、中間支持中間部材５３と、を備える。
【００２２】
中間支持基端部材５１は、ジブ中間支持５０の基端部（中間支持ブラケット６０側の端部）に設けられる。図２および図３に示すように、中間支持基端部材５１は、互いに直交する２本のピンが差し込まれるリンク部材（十字リンク）である。図３に示すように、中間支持基端部材５１が十字リンクであるため、中間支持ブラケット６０から先端側（ジブ中間部２３ｍ側）に向かって、２本のジブ中間支持５０の左右方向Ｙの間隔が広がるように、ジブ中間支持５０を配置することが可能である。
【００２３】
中間支持先端部材５２は、ジブ中間支持５０の先端部（ジブ中間部２３ｍ側の端部）に設けられる。図４に示す例では、中間支持先端部材５２は、リンク部材を備え、例えば、バナナリンク５２ａと、長さ調整十字リンク５２ｂと、を備える。バナナリンク５２ａは、コネクタ２３ｅに取り付けられる。長さ調整十字リンク５２ｂは、ジブ中間支持５０の長さを調整するための複数のピン孔を備える。長さ調整十字リンク５２ｂは、十字リンク（中間支持基端部材５１と同様）である。
【００２４】
中間支持中間部材５３は、図３に示すように、中間支持先端部材５２と中間支持基端部材５１とに取り付けられる（つながれる）。中間支持中間部材５３は、ワイヤロープを有する（図５参照）。なお、中間支持基端部材５１、中間支持先端部材５２、および中間支持中間部材５３の構成（リンク部材の数、ワイヤロープの有無など）は変更されてもよい。
【００２５】
中間支持ブラケット６０は、図２に示すように、ジブガイライン４０からジブ中間支持５０を分岐させるための部材である。中間支持ブラケット６０には、ジブガイライン４０と、ジブ中間支持５０と、を取り付け可能である。中間支持ブラケット６０には、ジブガイライン中間部４０ｍと、ジブ中間支持５０の基端部（中間支持基端部材５１）と、を取り付け可能である。図６に示すように、中間支持ブラケット６０は、ガイライン取付部６１と、中間支持取付部６３と、横渡し部材８０と、図９に示す樹脂パッド９１と、吊環９３と、を備える。図６に示すように、ガイライン取付部６１および中間支持取付部６３は、第１板状部材７１と、第２板状部材７２と、第３板状部材７３と、により構成される。中間支持ブラケット６０には、後側ピン孔７５と、前側ピン孔７７と、が形成される。
【００２６】
（方向など）
図４および図５に示すように、ジブ中間支持５０の組立時に、ジブ２３の軸方向が水平方向または略水平方向となるようにジブ２３が配置され、ジブ２３の背面に中間支持ブラケット６０などが載せられる場合がある。以下では、この場合について説明する。図５に示すように、ジブ２３の軸方向を、前後方向Ｘとする。前後方向Ｘにおいて、ジブ２３の先端側を前側Ｘ１とし、その逆側を後側Ｘ２とする。左右方向Ｙにおける一方側（例えば前側Ｘ１を向いたときの左側）を左側Ｙ１とし、その逆側を右側Ｙ２とする。図４に示すように、前後方向Ｘおよび左右方向Ｙに直交する方向を上下方向Ｚとする。上下方向Ｚにおいて、ジブ２３からジブガイライン４０に向かう側を上側Ｚ１とし、その逆側を下側Ｚ２とする。
【００２７】
ガイライン取付部６１は、図８に示すように、ジブガイライン４０のジブガイライン中間部４０ｍを取り付け可能に構成される。ガイライン取付部６１は、ジブガイライン４０を中継する。さらに詳しくは、ガイライン取付部６１は、ジブガイライン４０のうち、ジブガイライン中間部４０ｍよりも後側Ｘ２の部分と、ジブガイライン中間部４０ｍよりも前側Ｘ１の部分と、を取り付け可能である。ガイライン取付部６１は、第１板状部材７１と第３板状部材７３とでジブガイライン４０を挟むように構成される。ガイライン取付部６１は、後側ピンＰ７５および前側ピンＰ７７を介して、ジブガイライン４０を取り付け可能である。ジブガイライン４０は、ガイライン取付部６１に対して、後側ピンＰ７５および前側ピンＰ７７を中心に（左右方向Ｙの軸を中心に）回転可能である。ガイライン取付部６１には、左側ガイライン取付部６１Ｌと、右側ガイライン取付部６１Ｒと、がある。左側ガイライン取付部６１Ｌは、左側Ｙ１のジブガイライン４０を取り付け可能である。右側ガイライン取付部６１Ｒは、右側Ｙ２のジブガイライン４０を取り付け可能である。
【００２８】
中間支持取付部６３は、ジブ中間支持５０の基端部（中間支持基端部材５１）を取り付け可能に構成される。中間支持取付部６３は、第２板状部材７２と第３板状部材７３とでジブ中間支持５０を挟むように構成される。中間支持取付部６３は、前側ピンＰ７７を介して、ジブ中間支持５０を取り付け可能である。ジブ中間支持５０は、中間支持取付部６３に対して、前側ピンＰ７７を中心に（左右方向Ｙの軸を中心に）回転可能である。中間支持取付部６３は、ガイライン取付部６１に対して左右方向Ｙに並ぶように配置される。例えば、中間支持取付部６３は、ガイライン取付部６１に対して左右方向Ｙにずれて並ぶ（ずれる、かつ、並ぶ）ように配置される。中間支持取付部６３は、ガイライン取付部６１よりも左右方向Ｙ外側に配置される（ずれる）。なお、中間支持取付部６３は、ガイライン取付部６１よりも左右方向Ｙ内側に配置されてもよい（後述）。中間支持取付部６３には、左側中間支持取付部６３Ｌと、右側中間支持取付部６３Ｒと、がある。左側中間支持取付部６３Ｌは、左側Ｙ１のジブ中間支持５０を取り付け可能である。右側中間支持取付部６３Ｒは、右側Ｙ２のジブ中間支持５０を取り付け可能である。
【００２９】
第１板状部材７１は、図６に示すように、ガイライン取付部６１を構成する板状部材である。第１板状部材７１は、前後方向Ｘおよび上下方向Ｚに延びる板である（第２板状部材７２および第３板状部材７３も同様）。第１板状部材７１の長手方向は、前後方向Ｘである（第２板状部材７２および第３板状部材７３も同様）。
【００３０】
第２板状部材７２は、中間支持取付部６３を構成する板状部材である。第２板状部材７２は、第１板状部材７１との間に左右方向Ｙの間隔をあけて配置される。第２板状部材７２は、第１板状部材７１と平行に配置され、第１板状部材７１と左右方向Ｙに対向して配置される。
【００３１】
第３板状部材７３は、ガイライン取付部６１および中間支持取付部６３を構成する。第３板状部材７３は、ガイライン取付部６１および中間支持取付部６３に共用される。第３板状部材７３は、第１板状部材７１と第２板状部材７２との間（左右方向Ｙにおける間）に配置される。第３板状部材７３は、第１板状部材７１との間に左右方向Ｙの間隔をあけて配置され、第２板状部材７２との間に左右方向Ｙの間隔をあけて配置される。第３板状部材７３は、第１板状部材７１および第２板状部材７２のそれぞれと平行に配置される。第３板状部材７３は、第１板状部材７１と左右方向Ｙに対向して配置される。第３板状部材７３（の一部）は、第２板状部材７２と左右方向Ｙに対向して配置される。
【００３２】
後側ピン孔７５は、図８に示すように、後側ピンＰ７５が取り付けられるピン孔である。後側ピンＰ７５は、ガイライン取付部６１にジブガイライン４０を取り付けるためのピンである。後側ピン孔７５は、第１板状部材７１および第３板状部材７３を左右方向Ｙに貫通する。後側ピン孔７５は、第２板状部材７２には設けられない。そのため、第２板状部材７２は、第１板状部材７１よりも小さくてもよく、第３板状部材７３よりも小さくてもよい。
【００３３】
前側ピン孔７７は、前側ピンＰ７７が取り付けられるピン孔である。前側ピンＰ７７は、ジブガイライン４０をガイライン取付部６１に取り付け、かつ、ジブ中間支持５０を中間支持取付部６３に取り付けるためのピンである。前側ピン孔７７は、第１板状部材７１、第２板状部材７２、および第３板状部材７３を左右方向Ｙに貫通する。
【００３４】
連結板７９は、左右方向Ｙに隣り合う第１板状部材７１と第３板状部材７３とを連結し、左右方向Ｙに隣り合う第３板状部材７３と第２板状部材７２とを連結する。図７に示すように、連結板７９は、横渡し部材８０よりも下側Ｚ２の位置で、上記の連結を行う。
【００３５】
横渡し部材８０は、図８に示すジブガイライン４０のねじれを抑制し、また、左右のジブガイライン４０が左右方向Ｙに広がることを抑制する。横渡し部材８０は、左側ガイライン取付部６１Ｌ、左側中間支持取付部６３Ｌ、右側ガイライン取付部６１Ｒ、および右側中間支持取付部６３Ｒを、互いに連結し、互いに固定する。横渡し部材８０は、左右それぞれの、第１板状部材７１、第２板状部材７２、および第３板状部材７３を、互いに連結し、互いに固定する。図９に示すように、横渡し部材８０は、第１板状部材７１、第２板状部材７２、および第３板状部材７３のそれぞれの上側Ｚ１端部に固定される。
【００３６】
この横渡し部材８０は、できるだけ軽量かつ強度を確保できるような構造を有する。具体的には、横渡し部材８０（の全部または一部）は、箱型構造（中空構造）を有する。横渡し部材８０のうち箱型構造の部分は、ガイライン取付部６１および中間支持取付部６３の、左側Ｙ１の端から右側Ｙ２の端にわたって（連続して）設けられる。図９に示す例では、横渡し部材８０のうち箱型構造の部分は、左側中間支持取付部６３Ｌの最も左側Ｙ１部分よりも左側Ｙ１から、右側中間支持取付部６３Ｒの最も右側Ｙ２部分よりも右側Ｙ２にわたって設けられる。図７に示すように、横渡し部材８０の左右方向Ｙから見た断面は、例えば、四角形または略四角形などである。なお、横渡し部材８０は、箱型構造を有さなくてもよい。左右方向Ｙから見た横渡し部材８０の断面は、例えば、Ｔ字、またはＩ字などでもよい。
【００３７】
樹脂パッド９１は、図８に示すように、ワイヤロープ（図示なし）が接触する可能性のある部分であり、ワイヤロープの傷を抑制する部分である。樹脂パッド９１に接触するワイヤロープは、例えば、図１に示すジブ２３の先端部から吊り下げられるフック（図示なし）を上下に移動させるためのワイヤロープなどである。図９に示すように、樹脂パッド９１は、横渡し部材８０の下側Ｚ２の面に設けられ、横渡し部材８０の下側Ｚ２の面から下側Ｚ２に突出する。
【００３８】
吊環９３は、組立用クレーン（図示なし）などで中間支持ブラケット６０を吊り上げるための環である。吊環９３は、横渡し部材８０の上側Ｚ１の面に設けられ、横渡し部材８０の上側Ｚ１の面から上側Ｚ１に突出する。
【００３９】
（組立）
図４に示すジブ中間支持５０の組立は、例えば次のように行われる。以下では、組立の手順に沿って説明する。なお、組立の手順は、組立が成り立つ範囲内で変更されてもよい。
【００４０】
ジブ２３の軸方向が水平方向または略水平方向となるように、ジブ２３が配置される。ジブガイライン４０が、ジブ２３の背面（上側Ｚ１の面）に載せられる。ジブガイライン４０のうち、中間支持ブラケット６０で中継しようとしている部分が、リンク部材などで中継されている場合は、このリンク部材が、ジブガイライン４０から取り外される。
【００４１】
次に、中間支持ブラケット６０が、ジブ２３の背面に載せられる（預けられる）。このとき、ガイライン取付部６１（図７参照）が、ジブガイライン４０よりも上側Ｚ１から降ろされ（下側Ｚ２に移動させられ）、ジブガイライン４０（ジブガイライン中間部４０ｍ）にはめ込まれる。ここで、左側ガイライン取付部６１Ｌと右側ガイライン取付部６１Ｒとが、横渡し部材８０で連結されている。よって、左側Ｙ１のジブガイライン４０に左側ガイライン取付部６１Ｌをはめ込むのと同時（またはほぼ同時）に、右側Ｙ２のジブガイライン４０に右側ガイライン取付部６１Ｒをはめ込むことができる。図５に示すように、中間支持ブラケット６０は、例えば、コネクタ２３ｅの近傍に配置され、例えば、左右のコネクタ２３ｅの間に配置される。例えば、中間支持ブラケット６０は、ジブ２３の背面を構成するパイプ、ジブ２３の背面に設けられた部材受け（ガイライン受けなど）、および、ジブ２３の背面に設けられた足場の、少なくともいずれかなどに載せられる。
【００４２】
中間支持先端部材５２が、ジブ中間部２３ｍのコネクタ２３ｅに取り付けられる。なお、中間支持先端部材５２のジブ中間部２３ｍへの取り付けは、中間支持ブラケット６０がジブ２３の背面に載せられる前に行われてもよい。中間支持基端部材５１が、中間支持取付部６３（図８参照）にはめ込まれる。その結果、中間支持基端部材５１が、ジブガイライン中間部４０ｍに対して左右方向Ｙに並ぶように配置される。よって、中間支持基端部材５１がジブガイライン中間部４０ｍに干渉することを防げる。また、中間支持中間部材５３が、中間支持基端部材５１と中間支持先端部材５２とに取り付けられる（つながれる）。
【００４３】
図８に示すように、後側ピンＰ７５が、後側ピン孔７５に差し込まれることにより、ジブガイライン４０が、ガイライン取付部６１に取り付けられる。また、前側ピンＰ７７が、前側ピン孔７７に差し込まれる。これにより、ジブガイライン４０が、ガイライン取付部６１に取り付けられ、さらに、ジブ中間支持５０（中間支持基端部材５１）が、中間支持取付部６３に取り付けられる。以上のように、ジブ中間支持５０の組立が行われる。
【００４４】
上記の作業では、図４に示すように、ジブガイライン中間部４０ｍとジブ２３との間に、作業スペースを設ける必要はない。ジブガイライン４０および中間支持ブラケット６０をジブ２３に載せた状態で、中間支持ブラケット６０にジブ中間支持５０を取り付けることができる。
【００４５】
ここで、ジブガイライン４０にジブ中間支持５０を取り付ける作業を行う際に、ジブガイライン中間部４０ｍとジブ２３との間に、作業スペースを設ける場合の問題点などについて説明する。この作業スペースを設けるために、図１に示すジブに対してフロントストラット３３ａ２を起こすことが考えられる。さらに詳しくは、ジブ２３を水平方向または略水平方向に配置し、フロントストラット３３ａ２とジブ２３とにジブガイライン４０を取り付けた状態で、フロントストラット３３ａ２を起こす。すると、ジブガイライン中間部４０ｍとジブ２３との間に作業スペースができると考えられる。しかし、フロントストラット３３ａ２を起こそうとしても、フロントストラット３３ａ２がリアストラット３３ａ１に干渉し、十分な作業スペースを確保できないおそれがある。また、作業スペースを確保できたとしても、ジブ２３よりも上の（ジブ２３から浮いた、離れた）ジブガイライン４０に、ジブ中間支持５０を取り付ける作業が必要になる。そのため、ジブガイライン４０をジブ２３の背面に載せた状態で、ジブガイライン４０にジブ中間支持５０を取り付けることができる場合に比べ、取り付け作業に手間がかかるおそれがある。一方、本実施形態では、上記の通り、図４に示すように、ジブ２３にジブガイライン４０を載せた状態で、ジブガイライン４０に（中間支持ブラケット６０を介して）、ジブ中間支持５０を容易に取り付けることができる。
【００４６】
ジブ中間支持５０の組立後、図１に示すように、上部旋回体１３に対してブーム２１が起こされ、ブーム２１に対してジブ２３が起こされる。その結果、クレーン１が、作業姿勢になる。
【００４７】
（クレーン作業時に中間支持ブラケット６０などに作用する力）
クレーン１が作業姿勢のとき（クレーン作業時）には、図３に示すように、ジブガイライン４０およびジブ中間支持５０のそれぞれに張力が作用する（張力Ｔ４０および張力Ｔ５０を参照）。
【００４８】
クレーン作業時には、ジブ中間支持５０は、基端側（中間支持ブラケット６０側）から先端側に向かうほど、左右方向Ｙ外側に配置される（２本のジブ中間支持５０の左右方向Ｙの間隔が広がる）。そのため、中間支持取付部６３は、ジブ中間支持５０の張力Ｔ５０により、左右方向Ｙ外側向きの力を受ける。そのため、仮に、図８に示す横渡し部材８０が設けられなければ、中間支持取付部６３に作用する左右方向Ｙ外側向きの力が、ガイライン取付部６１を介して、左右のジブガイライン４０に作用する。そして、左右のジブガイライン４０が、左右方向Ｙ外側に広がってしまう。そこで、本実施形態では、横渡し部材８０が、左側ガイライン取付部６１Ｌ、左側中間支持取付部６３Ｌ、右側ガイライン取付部６１Ｒ、および右側中間支持取付部６３Ｒを、互いに連結し、互いに固定する。よって、ジブガイライン４０が左右方向Ｙ外側に広がることを抑制できる。
【００４９】
また、図２に示すように、クレーン作業時には、ジブ中間支持５０は、基端側（中間支持ブラケット６０側）から先端側に向かうほど、ジブガイライン４０から離れるとともに、ジブ２３に近づくように配置される。そのため、図９に示す中間支持取付部６３は、ジブ中間支持５０の張力Ｔ５０（図２参照）により、ジブ２３側（図９における下側）向きの力を受ける。そのため、仮に、横渡し部材８０が設けられなければ、中間支持取付部６３は、ガイライン取付部６１およびジブガイライン中間部４０ｍに対して、ジブ２３側に変位しようとする。すると、ジブガイライン４０が、ねじられてしまう。そこで、本実施形態では、横渡し部材８０が、左側ガイライン取付部６１Ｌ、左側中間支持取付部６３Ｌ、右側ガイライン取付部６１Ｒ、および右側中間支持取付部６３Ｒを、互いに連結し、互いに固定する。よって、ジブガイライン４０のねじれを抑制できる。
【００５０】
（効果）
図８に示す中間支持ブラケット６０による効果は次の通りである。
【００５１】
（第１の発明の効果）
中間支持ブラケット６０は、左右のジブガイライン４０（ガイライン）と、左右のジブ中間支持５０（中間支持）と、を取り付け可能である。図１に示すように、ジブガイライン４０は、ジブ２３（アタッチメント）の先端部に取り付けられる。ジブ中間支持５０は、ジブガイライン４０の中間部（ジブガイライン中間部４０ｍ）、およびジブ２３の中間部（ジブ中間部２３ｍ）に取り付けられる。図８に示すように、中間支持ブラケット６０は、左右のガイライン取付部６１と、左右の中間支持取付部６３と、横渡し部材８０と、を備える。
【００５２】
［構成１−１］ガイライン取付部６１は、ジブガイライン４０の中間部（ジブガイライン中間部４０ｍ）を取り付け可能である。中間支持取付部６３は、ガイライン取付部６１に対して左右方向Ｙに並ぶように配置され、ジブ中間支持５０の基端部を取り付け可能である。
【００５３】
［構成１−２］横渡し部材８０は、左側ガイライン取付部６１Ｌ、左側中間支持取付部６３Ｌ、右側ガイライン取付部６１Ｒ、および右側中間支持取付部６３Ｒを、互いに連結し固定する。
【００５４】
上記［構成１−１］により、ジブ中間支持５０の基端部を、中間支持ブラケット６０を介して、ジブガイライン中間部４０ｍに対して左右方向Ｙに並ぶように、ジブガイライン中間部４０ｍに取り付けることができる。よって、図４に示すように、ジブ中間支持５０の基端部をジブガイライン中間部４０ｍに取り付けるときに、ジブガイライン中間部４０ｍとジブ２３との間に作業スペースを設ける必要がない。よって、ジブガイライン中間部４０ｍとジブ２３との間に作業スペースがなくても、ジブガイライン４０にジブ中間支持５０を容易に取り付けることができる。その結果、ジブガイライン４０にジブ中間支持５０を取り付ける作業の手間を減らすことができる。
【００５５】
上記［構成１−１］では、図８に示すように、ジブ中間支持５０の基端部は、ジブガイライン中間部４０ｍに対して左右方向Ｙに並ぶように配置され得る。また、クレーン１（図１参照）が作業姿勢のときには、図９に示す中間支持取付部６３は、ジブ中間支持５０の張力Ｔ５０（図２参照）により、ジブ２３側向き（図９における下側）向きの力を受ける。そのため、仮に、横渡し部材８０が設けられなければ、中間支持取付部６３は、ガイライン取付部６１およびジブガイライン中間部４０ｍに対して、ジブ２３側に変位しようとする。すると、ジブガイライン４０が、ねじられてしまう。そこで、上記［構成１−２］では、横渡し部材８０は、左側ガイライン取付部６１Ｌ、左側中間支持取付部６３Ｌ、右側ガイライン取付部６１Ｒ、および右側中間支持取付部６３Ｒを、互いに連結し固定する。よって、ジブガイライン４０のねじれを抑制できる。
【００５６】
（第２の発明の効果）
［構成２］図６に示すように、中間支持ブラケット６０は、第１板状部材７１と、第２板状部材７２と、第３板状部材７３と、を備える。第１板状部材７１は、ガイライン取付部６１を構成する。第２板状部材７２は、中間支持取付部６３を構成し、第１板状部材７１と左右方向Ｙの間隔をあけて配置される。第３板状部材７３は、ガイライン取付部６１および中間支持取付部６３を構成し、第１板状部材７１と第２板状部材７２との間に配置される。
【００５７】
上記［構成２］では、第３板状部材７３は、ガイライン取付部６１と中間支持取付部６３とに兼用される。よって、ガイライン取付部６１と中間支持取付部６３とに兼用される部材がない場合に比べ、中間支持ブラケット６０を構成する部材の数を減らすことができ、中間支持ブラケット６０を簡易に構成でき、中間支持ブラケット６０を軽量化できる。
【００５８】
（第３の発明の効果）
［構成３］図８に示すように、中間支持ブラケット６０は、前側ピン孔７７（ピン孔）を有する。前側ピン孔７７は、第１板状部材７１、第２板状部材７２、および第３板状部材７３を左右方向Ｙに貫通する。前側ピン孔７７は、ジブガイライン４０およびジブ中間支持５０を、中間支持ブラケット６０に取り付けるための前側ピンＰ７７を差し込み可能である。
【００５９】
上記［構成３］では、前側ピンＰ７７を前側ピン孔７７に差し込むことで、ジブ中間支持５０を中間支持ブラケット６０に取り付けることができ、さらに、ジブガイライン４０を中間支持ブラケット６０に取り付けることができる。よって、ジブ中間支持５０の取り付け用と、ジブガイライン４０の取り付け用と、に兼用されるピンがない場合に比べ、ピンの本数を抑制でき、ピンの脱着の手間を抑制できる。
【００６０】
（第４の発明の効果）
［構成４］図９に示すように、横渡し部材８０は、箱型構造を有する。
【００６１】
上記［構成１］では、クレーン１（図１参照）が作業姿勢のときには、左右の中間支持取付部６３は、ジブ中間支持５０の張力Ｔ５０（図２参照）により、ジブ２３側向き（図９における下側）向きの力を受ける。そのため、この力は、左右の中間支持取付部６３を介して、横渡し部材８０に伝わる。その結果、横渡し部材８０に、曲げの力Ｂが作用する。そこで、上記［構成４］では、横渡し部材８０は、箱型構造を有する。よって、例えば、横渡し部材８０が板状構造のみで構成される場合などに比べ、横渡し部材８０の曲げに対する強度を確保しつつ、横渡し部材８０を軽量化できる。
【００６２】
（変形例）
上記実施形態は様々に変形されてもよい。例えば、各構成要素の配置や形状が変更されてもよい。例えば、構成要素の数が変更されてもよく、構成要素の一部が設けられなくてもよい。例えば、樹脂パッド９１および吊環９３の少なくともいずれかは設けられなくてもよい。
【００６３】
上記実施形態では、図１に示すように、中間支持ブラケット６０は、ジブガイライン中間部４０ｍおよびジブ中間支持５０の基端部に取り付けられた。一方、ジブガイライン４０およびブームガイライン３１ｇの少なくともいずれかに、中間支持ブラケット６０（１６０）が取り付けられてもよい。中間支持ブラケット１６０は、ブームガイライン３１ｇの中間部１３１ｇｍ（ジブガイライン中間部４０ｍに相当）およびブーム中間支持１３１ｉ（ジブ中間支持５０に相当）に取り付けられてもよい。
【００６４】
上記実施形態では、図４に示すジブ中間支持５０の組立時に、ジブ２３の軸方向を水平方向または略水平方向にする場合について説明した。一方、ジブ中間支持５０の組立時に、ジブ２３の軸方向を水平方向または略水平方向にしなくてもよい。また、前後方向Ｘ（前側Ｘ１、後側Ｘ２）、上下方向Ｚ（上側Ｚ１、下側Ｚ２）、左側Ｙ１、および右側Ｙ２などは、説明の便宜上用いた方向にすぎない。例えば、前側Ｘ１と後側Ｘ２とを逆にしてもよく、左側Ｙ１と右側Ｙ２とを逆にしてもよい。上下方向Ｚは、鉛直方向でなくてもよく、鉛直方向に対して傾いた方向でもよい。
【００６５】
上記実施形態では、図３に示すように、ジブ中間支持５０の先端部（中間支持先端部材５２）は、基端部（中間支持基端部材５１）よりも左右方向Ｙ外側に配置された。また、図８に示す中間支持取付部６３は、ガイライン取付部６１よりも左右方向Ｙ外側に配置された。一方、図３に示すジブ中間支持５０の先端部の左右方向Ｙにおける位置は、ジブ中間支持５０の基端部の左右方向Ｙにおける位置に対して、同じ位置でもよく、左右方向Ｙ内側の位置でもよい。また、図８に示す中間支持取付部６３は、ガイライン取付部６１よりも左右方向Ｙ内側に配置されてもよい。
【符号の説明】
【００６６】
２１  ブーム（アタッチメント）
２３  ジブ（アタッチメント）
３１ｇ  ブームガイライン（ガイライン）
４０  ジブガイライン（ガイライン）
５０  ジブ中間支持（中間支持）
６０、１６０  中間支持ブラケット
６１  ガイライン取付部
６３  中間支持取付部
７１  第１板状部材
７２  第２板状部材
７３  第３板状部材
７７  前側ピン孔（ピン孔）
８０  横渡し部材
１３１ｉ  ブーム中間支持（中間支持）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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