(57)【要約】【課題】無駄な動きを抑制して部品の寿命を延ばすことができ、簡単な動作で積載台の回転をロックできる、アームの衝突事故を防止可能な積卸車の回転ロック装置を提供する。【解決手段】スライド部材１１が、積卸車２の支柱５の長さ方向に沿って上下にスライド可能である。スライド部材１１は、支柱５に対して所定の位置で、積卸車２のアーム６ａの回転をロック可能に、上端に設けられたアーム固定部２７ａと、積卸車２の台車３に対して所定の位置で、積卸車２の積載台４の回転をロック可能に、下端に設けられた台固定部２１ａとを有する。スライド部材１１は、アーム固定部２７ａでアーム６ａの回転をロックするとともに、台固定部２１ａによる積載台４のロックを解除するアーム固定位置と、アーム固定部２７ａによるアーム６ａのロックを解除するとともに、台固定部２１ａで積載台４の回転をロックする台固定位置との間でスライド可能である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軌道を走行可能に設けられた台車と、前記台車の上面に、その上面に対して垂直方向の軸を中心として回転可能に設けられた積載台と、前記積載台から上方に伸びるよう設けられた支柱と、前記支柱の所定の高さの位置に、前記支柱から側方に向かって伸びるよう、前記支柱の長さ方向に沿った軸を中心として回転可能に設けられたアームとを有する積卸車の回転ロック装置であって、
細長く、前記支柱の長さ方向に沿って上下にスライド可能に、前記支柱に沿って取り付けられたスライド部材を有し、
前記スライド部材は上端にアーム固定部を有し下端に台固定部を有し、前記アーム固定部は前記支柱に対して所定の位置で前記アームの回転をロック可能に設けられ、前記台固定部は前記台車に対して所定の位置で前記積載台の回転をロック可能に設けられ、前記スライド部材は、前記アーム固定部で前記アームの回転をロックするとともに前記台固定部による前記積載台のロックを解除するアーム固定位置と、前記アーム固定部による前記アームのロックを解除するとともに前記台固定部で前記積載台の回転をロックする台固定位置との間でスライドするよう構成されていることを
特徴とする積卸車の回転ロック装置。
【請求項２】
前記アーム固定部および前記台固定部は、前記スライド部材のスライド方向に伸びた細長い形状を成し、
前記アーム固定部を挿入可能に設けられた挿入孔を有し、前記アームと共に回転可能に前記アームに固定された上方受け部材と、
前記台固定部を挿入可能に設けられた挿入孔を有し、前記台車に固定された下方受け部材とを有し、
前記スライド部材が前記アーム固定位置のとき、前記アーム固定部が前記上方受け部材の挿入孔に挿入されるとともに、前記台固定部が前記下方受け部材の挿入孔から抜かれるよう構成されており、前記スライド部材が前記台固定位置のとき、前記アーム固定部が前記上方受け部材の挿入孔から抜かれるとともに、前記台固定部が前記下方受け部材の挿入孔に挿入されるよう構成されていることを
特徴とする請求項１記載の積卸車の回転ロック装置。
【請求項３】
前記スライド部材は、前記アーム固定位置の側にバネにより付勢されていることを特徴とする請求項１または２記載の積卸車の回転ロック装置。
【請求項４】
前記アーム固定部は、前記積載台の回転軸と前記支柱とにより形成される平面に、前記アームが含まれる位置で、前記アームの回転をロックするよう構成されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の積卸車の回転ロック装置。
【請求項５】
前記支柱は、前記積載台の回転軸からずれた位置に設けられ、
前記アームが前記支柱に対して前記積載台の回転軸の側に伸びる位置で、前記アームの回転をロックするよう構成されていることを
特徴とする請求項４記載の積卸車の回転ロック装置。
【請求項６】
前記スライド部材が前記アーム固定位置から前記台固定位置までスライドする間、および、前記台固定位置から前記アーム固定位置までスライドする間は、前記アームの回転および前記積載台の回転がロックされるよう構成されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の積卸車の回転ロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、積卸車の回転ロック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、軌道を走行してレールの運搬等に使用される積卸車として、機動車に引かれて軌道上を走行する台車と、台車の進行方向に対して横長に形成され、台車の上面に回動操作自在に設けられた積載台と、積載台の一端側に立設した支柱と、支柱まわりに回動操作自在に枢着したクレーンのアームとを有するものが一般的に使用されている。しかし、この積卸車は、アームを積載台に対して直角にした状態で積載台を回転させると、アームの先端の軌跡を表す円の半径が大きくなるため、アームの先端が、隣の軌道を走行する車両に衝突して事故が発生する危険性があった。また、その状態で回転させると、支柱と台車との輪重バランスが崩れ、横転する危険性もあった。
【０００３】
そこで、そのような事故の危険性を回避するため、アームを積載台と直角にしたときに積載台の回転をロックするよう、従来の積卸車の支柱に、下端部に積載台を台車に対してロックするロックピンを連結した、コンロッドを上下動自在に取り付け、コンロッドに取り付けた回動レバーとアームに取り付けた押圧子とを利用して、アームを積載台と平行になるように支柱まわりに回動した場合は、コンロッドをロックピンとともに引き上げて、ロックピンによる積載台のロックを解除し、アームを積載台と直角になるように支柱まわりに回動した場合は、コンロッドを下方に移動させて積載台をロックするよう構成されたものが開発されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第３７７５８２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載の積卸車は、積載台の回転をロックした状態で、アームを回転させてレール等の積み卸し作業を行うが、その作業中にアームを回転させるたびに、積載台のロックや解除の動作とは関係なく、押圧子と回動レバーとが動き、コンロッドも動くため、これらの部品の摩耗が激しく、寿命が短いという課題があった。また、積載台の回転をロックするとき、比較的大きく嵩張る部材のアームを、積載台に対して平行な位置から直角の位置まで回転させなければならず、作業効率が悪いという課題もあった。
【０００６】
本発明は、このような課題に着目してなされたもので、無駄な動きを抑制して部品の寿命を延ばすことができ、簡単な動作で積載台の回転をロックすることができる、アームの衝突事故を防止可能な積卸車の回転ロック装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明に係る積卸車の回転ロック装置は、軌道を走行可能に設けられた台車と、前記台車の上面に、その上面に対して垂直方向の軸を中心として回転可能に設けられた積載台と、前記積載台から上方に伸びるよう設けられた支柱と、前記支柱の所定の高さの位置に、前記支柱から側方に向かって伸びるよう、前記支柱の長さ方向に沿った軸を中心として回転可能に設けられたアームとを有する積卸車の回転ロック装置であって、細長く、前記支柱の長さ方向に沿って上下にスライド可能に、前記支柱に沿って取り付けられたスライド部材を有し、前記スライド部材は上端にアーム固定部を有し下端に台固定部を有し、前記アーム固定部は前記支柱に対して所定の位置で前記アームの回転をロック可能に設けられ、前記台固定部は前記台車に対して所定の位置で前記積載台の回転をロック可能に設けられ、前記スライド部材は、前記アーム固定部で前記アームの回転をロックするとともに前記台固定部による前記積載台のロックを解除するアーム固定位置と、前記アーム固定部による前記アームのロックを解除するとともに前記台固定部で前記積載台の回転をロックする台固定位置との間でスライドするよう構成されていることを特徴とする。
【０００８】
本発明に係る積卸車の回転ロック装置は、レールの運搬等に使用され、スライド部材をアーム固定位置と台固定位置との間でスライドさせることにより、アームおよび積載台の回転のロック・解除を行うことができる。本発明に係る積卸車の回転ロック装置は、スライド部材をスライドさせてアーム固定位置に位置付けることにより、アームの回転をロックするとともに、積載台のロックを解除することができ、積載台を所望の方向に向けることができる。これにより、例えば、軌道走行時やレール等の積み卸し時に、都合の良い向きに、積載台を向けることができる。
【０００９】
また、本発明に係る積卸車の回転ロック装置は、スライド部材をスライドさせて台固定位置に位置付けることにより、アームのロックを解除するとともに、積載台の回転をロックすることができる。このとき、嵩張るアームなどを動かすことなく、スライド部材をスライドさせるだけの比較的簡単な動作で、積載台の回転をロックすることができる。これにより、積載台が固定された安定した状態で、例えば、アーム等を利用して、積載台にレール等を積んだり、積載台からレール等を下ろしたりすることができる。
【００１０】
このように、本発明に係る積卸車の回転ロック装置は、アームおよび積載台のいずれか一方を回転させるとき、他方を必ず固定しておくことができるため、アームの先端の動きを監視しやすく、アームの回転による事故を容易に防ぐことができる。また、アーム固定位置のとき、積載台を回転させても、アームの先端が隣の軌道に突出しないよう構成しておくことにより、自らが走行する際や隣の軌道を車両が走行する際に、アーム固定位置に位置付けておくことで、アームの先端が隣の軌道を走行する車両に衝突して事故が発生するのを防ぐことができる。
【００１１】
本発明に係る積卸車の回転ロック装置は、スライド部材のスライドによるアーム固定部および台固定部の上下動のみで、アームおよび積載台の回転のロック・解除を行うよう構成することにより、アームや積載台の回転時に、使用部品の無駄な動きが発生するのを抑制することができる。これにより、無駄な動きによる部品の摩耗を防ぎ、部品の寿命を延ばすことができる。
【００１２】
本発明に係る積卸車の回転ロック装置は、アーム固定部および台固定部により、それぞれアームおよび積載台の回転をどのような構成でロックするように構成されていてもよい。例えば、前記アーム固定部および前記台固定部は、前記スライド部材のスライド方向に伸びた細長い形状を成し、前記アーム固定部を挿入可能に設けられた挿入孔を有し、前記アームと共に回転可能に前記アームに固定された上方受け部材と、前記台固定部を挿入可能に設けられた挿入孔を有し、前記台車に固定された下方受け部材とを有し、前記スライド部材が前記アーム固定位置のとき、前記アーム固定部が前記上方受け部材の挿入孔に挿入されるとともに、前記台固定部が前記下方受け部材の挿入孔から抜かれるよう構成されており、前記スライド部材が前記台固定位置のとき、前記アーム固定部が前記上方受け部材の挿入孔から抜かれるとともに、前記台固定部が前記下方受け部材の挿入孔に挿入されるよう構成されていてもよい。また、アームおよび台車自体に、それぞれアーム固定部および台固定部を挿入可能な挿入孔が形成されて、アームおよび積載台の回転をロックするように構成されていてもよい。
【００１３】
本発明に係る積卸車の回転ロック装置で、前記スライド部材は、前記アーム固定位置の側にバネにより付勢されていることが好ましい。この場合、アーム固定位置に位置付けられたスライド部材が、振動などにより、アーム固定位置から勝手に移動するのを防ぐことができる。これにより、軌道走行時などに、アームが急に回転して事故が発生するのを防ぐことができる。
【００１４】
本発明に係る積卸車の回転ロック装置で、前記アーム固定部は、前記積載台の回転軸と前記支柱とにより形成される平面に、前記アームが含まれる位置で、前記アームの回転をロックするよう構成されていることが好ましい。特に、前記支柱は、前記積載台の回転軸からずれた位置に設けられ、前記アームが前記支柱に対して前記積載台の回転軸の側に伸びる位置で、前記アームの回転をロックするよう構成されていることが好ましい。この場合、アーム固定位置で積載台を回転させたとき、アームの先端の軌跡を表す円の半径を最も小さくすることができる。このため、隣の軌道との接触事故に対する安全性を確保した上で、アームを最も長くすることができる。
【００１５】
本発明に係る積卸車の回転ロック装置は、前記スライド部材が前記アーム固定位置から前記台固定位置までスライドする間、および、前記台固定位置から前記アーム固定位置までスライドする間は、前記アームの回転および前記積載台の回転がロックされるよう構成されていることが好ましい。この場合、アームおよび積載台の双方が回転する時間が全く生じないため、より安全性を高めることができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、無駄な動きを抑制して部品の寿命を延ばすことができ、簡単な動作で積載台の回転をロックすることができる、アームの衝突事故を防止可能な積卸車の回転ロック装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置の使用状態を示す正面図である。
【図２】本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置の使用状態を示す斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置の使用状態を示す、スライド部材上部および上方受け部材の（ａ）下方からの斜視図、（ｂ）上方からの斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置の、アーム固定位置での使用状態を示す（ａ）上方受け部材付近の平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）アーム固定部付近を拡大した正面図、（ｄ）台固定部付近を拡大した正面図である。
【図５】本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置の、台固定位置での使用状態を示す（ａ）上方受け部材付近の平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）アーム固定部付近を拡大した正面図、（ｄ）台固定部付近を拡大した正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、図面に基づいて、本発明の実施の形態について説明する。
図１乃至図５は、本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置を示している。
図１乃至図５に示すように、本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、レール１の運搬等に使用される積卸車２に取り付けて使用され、スライド部材１１と上方受け部材１２と下方受け部材１３とストッパ１４とを有している。
【００１９】
図１および図２に示すように、積卸車２は、台車３と積載台４と支柱５とクレーン６とを有している。台車３は、薄い矩形状の外形を有し、長さ方向に沿って軌道７の上を走行可能に、下部の前後にそれぞれ１対の車輪３ａを有している。
【００２０】
積載台４は、台車３より細い矩形状を成し、台車３の上方に配置されている。積載台４は、台車３の中心位置に設けられた、台車３の上面に対して垂直方向を成す回転軸４ａを中心として回転可能に設けられている。積載台４は、台車３の進行方向および進行方向に対して垂直な方向に沿って位置付けられたとき、一方の端部４ｂが台車３の側縁から側方にはみ出すよう設けられている。また、図１に示すように、積載台４は、レール１を２段にして載せるための枠台４ｃを上部に有している。図１および図２に示すように、支柱５は、積載台４の一方の端部に、台車３の上面に対して垂直上方に伸びるよう設けられている。
【００２１】
クレーン６は、アーム６ａとウインチ６ｂとフック６ｃと支持ブレース６ｄとを有している。アーム６ａは、支柱５の上部の、支柱５の上端からやや下方の所定の高さの位置に、支柱５から側方に向かって、支柱５の伸長方向に対して垂直な方向に伸びるよう設けられている。アーム６ａは、支柱５の長さ方向に沿った回転軸６ｅを中心として回転可能に支柱５に取り付けられている。図１に示すように、ウインチ６ｂは、アーム６ａの先端部に取り付けられている。フック６ｃは、ウインチ６ｂから吊り下げられて、ウインチ６ｂにより昇降可能に構成されている。図１および図２に示すように、支持ブレース６ｄは、支柱５とアーム６ａとの成す角度を垂直に維持するよう、支柱５の上端とアーム６ａの先端部とを連結している。支持ブレース６ｄは、アーム６ａと共に回転するよう、支柱５の長さ方向に沿った軸を中心として回転可能に支柱５に取り付けられている。
【００２２】
積卸車２は、クレーン６のフック６ｃでレール１等を吊り下げ、ウインチ６ｂによるフック６ｃの昇降と、アーム６ａの回転とを組み合わせてレール１等を移動させることにより、積載台４にレール１等を載せたり、積載台４からレール１等を下ろしたりするよう構成されている。
【００２３】
図１乃至図５に示すように、スライド部材１１は、アーム６ａと台車３との間に設けられ、スライドロッド２１とロッドカバー２２とセットカラー２３とコイルバネ２４と操作レバー２５と接続部材２６と上部固定ピン２７と落下防止部材２８と案内部材２９とを有している。スライドロッド２１は、細長い丸棒状を成している。ロッドカバー２２は、スライドロッド２１より短く、内側にスライドロッド２１がスライド可能に挿入されている。ロッドカバー２２は、支柱５の長さ方向に沿って、支柱５の下寄りの位置に、固定部材３０により上下２箇所で固定されている。ロッドカバー２２は、上端にフランジ２２ａを有している。
【００２４】
セットカラー２３は、リング状を成し、ロッドカバー２２の上端から突出したスライドロッド２１に固定されている。セットカラー２３は、内側にスライドロッド２１が挿入されて、スライドロッド２１の側面に固定されている。コイルバネ２４は、内側にスライドロッド２１が挿入され、ロッドカバー２２のフランジ２２ａとセットカラー２３との間に配置されている。操作レバー２５は、スライドロッド２１のセットカラー２３より上方の位置に取り付けられている。操作レバー２５は、スライドロッド２１から側方に伸びるよう取り付けられている。
【００２５】
接続部材２６は、細長い矩形板状を成し、スライドロッド２１の長さ方向に対して垂直に伸びるよう、一方の端部がスライドロッド２１の上端面に固定されている。上部固定ピン２７は、細長い丸棒状を成し、接続部材２６の他方の端部に、スライドロッド２１の長さ方向に平行に、上方に伸びるよう固定されている。上部固定ピン２７は、接続部材２６を貫通してナットを利用して上下から接続部材２６に固定されている。上部固定ピン２７は、上端が半球面状に形成されている。落下防止部材２８は、上部固定ピン２７の下端面の下方を覆うよう、接続部材２６の他方の端部に取り付けられている。落下防止部材２８は、上部固定ピン２７が接続部材２６から落下するのを防止するようになっている。
【００２６】
案内部材２９は、矩形板状を成し、接続部材２６より上方で、アーム６ａの直下の支柱５に固定されている。案内部材２９は、支柱５から積載台４の伸長方向に平行に伸びるよう取り付けられている。案内部材２９は、先端部に貫通孔を有しており、その貫通孔に、上部固定ピン２７が上下方向にスライド可能に挿入されている。案内部材２９は、上部固定ピン２７の水平方向の位置を規定すると共に、その位置がずれないよう設けられている。
【００２７】
スライド部材１１は、操作レバー２５を握って上下方向に動かすことにより、スライドロッド２１と共に、セットカラー２３、接続部材２６および上部固定ピン２７を、支柱５の長さ方向に沿って上下にスライド可能に構成されている。なお、図４および図５に示すように、スライド部材１１は、上部固定ピン２７の上端部がアーム固定部２７ａを成し、スライドロッド２１の下端部が台固定部２１ａを成している。
【００２８】
図３乃至図５に示すように、上方受け部材１２は、Ｕ字形を成し、その中心位置に、アーム固定部２７ａを挿入可能に厚みを貫通して設けられた挿入孔１２ａを有している。上方受け部材１２は、アーム６ａと共に回転可能に、アーム６ａの下部に固定されている。上方受け部材１２は、アーム６ａの回転軸６ｅの周囲に沿うよう配置され、アーム６ａの回転により回転軸６ｅの周囲を回転するようになっている。また、上方受け部材１２は、アーム６ａが支柱５に対して所定の位置、すなわち、アーム６ａが支柱５に対して積載台４の回転軸４ａの側に伸びるとともに、積載台４の回転軸４ａと支柱５とにより形成される平面に含まれる位置になったとき、挿入孔１２ａがアーム固定部２７ａに対向する位置になるよう、アーム６ａに固定されている。本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、アーム固定部２７ａを上方受け部材１２の挿入孔１２ａに挿入することにより、支柱５に対して所定の位置で、アーム６ａの回転をロック可能になっている。
【００２９】
図４および図５に示すように、下方受け部材１３は、矩形板状を成し、その中心位置に、台固定部２１ａを挿入可能に厚みを貫通して設けられた挿入孔１３ａを有している。下方受け部材１３は、積載台４が台車３に対して所定の位置、すなわち積載台４が台車３の進行方向に対して垂直な方向に沿って位置付けられたとき、挿入孔１３ａが台固定部２１ａに対向する位置になるよう、走行方向に沿った台車３の側部の２箇所に固定されている。本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、台固定部２１ａを下方受け部材１３の挿入孔１３ａに挿入することにより、台車３に対して所定の位置で、積載台４の回転をロック可能になっている。なお、下方受け部材１３は、積載台４が台車３の進行方向に沿って位置付けられたときにも積載台４の回転をロックするよう、走行方向に対して垂直な方向の台車３の側部の２箇所にも設けられていてもよい。
【００３０】
図１、図４および図５に示すように、ストッパ１４は、下方受け部材１３の挿入孔１３ａの下方に配置されるよう、台車３の側部に固定されている。ストッパ１４は、台固定部２１ａのスライド位置の下限を規定して、挿入孔１３ａに挿入された台固定部２１ａが、必要以上に下方にスライドするのを防ぐよう設けられている。
【００３１】
本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、図４に示すように、スライドロッド２１を上方にスライドさせることにより、アーム固定部２７ａが上方受け部材１２の挿入孔１２ａに挿入されて、アーム固定部２７ａでアーム６ａの回転をロックするとともに、台固定部２１ａが下方受け部材１３の挿入孔１３ａから抜かれて、台固定部２１ａによる積載台４のロックを解除するアーム固定位置に位置付け可能になっている。また、図５に示すように、スライドロッド２１を下方にスライドさせることにより、アーム固定部２７ａが上方受け部材１２の挿入孔１２ａから抜かれて、アーム固定部２７ａによるアーム６ａのロックを解除するとともに、台固定部２１ａが下方受け部材１３の挿入孔１３ａに挿入されて、台固定部２１ａで積載台４の回転をロックする台固定位置に位置付け可能になっている。
【００３２】
本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、スライド部材１１がアーム固定位置から台固定位置までスライドする間、および、台固定位置からアーム固定位置までスライドする間は、アーム固定部２７ａが上方受け部材１２の挿入孔１２ａに、台固定部２１ａが下方受け部材１３の挿入孔１３ａにそれぞれ一部ずつ挿入された状態になり、アーム６ａの回転および積載台４の回転がロックされるよう構成されている。
【００３３】
本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、コイルバネ２４により、スライドロッド２１が上方、すなわちアーム固定位置の側に付勢されている。また、本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、少なくともアーム固定位置のとき、積載台４を回転させても、アーム６ａの先端が隣の軌道に突出しないよう構成されている。
【００３４】
次に、作用について説明する。
本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、スライド部材１１をスライドさせてアーム固定位置に位置付けることにより、アーム６ａの回転をロックするとともに、積載台４のロックを解除することができ、積載台４を所望の方向に向けることができる。これにより、例えば、軌道７の走行時やレール１等の積み卸し時に、都合の良い向きに、積載台４を向けることができる。
【００３５】
また、本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、スライド部材１１をスライドさせて台固定位置に位置付けることにより、アーム６ａのロックを解除するとともに、積載台４の回転をロックすることができる。このとき、嵩張るアーム６ａなどを動かすことなく、スライド部材１１をスライドさせるだけの比較的簡単な動作で、積載台４の回転をロックすることができる。これにより、積載台４が固定された安定した状態で、例えば、クレーン６を利用して、積載台４にレール１等を積んだり、積載台４からレール１等を下ろしたりすることができる。
【００３６】
本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、スライド部材１１のスライドによるアーム固定部２７ａおよび台固定部２１ａの上下動のみで、アーム６ａおよび積載台４の回転のロック・解除を行うことができるため、アーム６ａや積載台４の回転時に、使用部品の無駄な動きが発生するのを抑制することができる。これにより、無駄な動きによる部品の摩耗を防ぎ、部品の寿命を延ばすことができる。
【００３７】
本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、コイルバネ２４により、スライドロッド２１がアーム固定位置の側に付勢されているため、アーム固定位置に位置付けられたスライド部材１１が、振動などにより、アーム固定位置から勝手に移動するのを防ぐことができる。これにより、軌道７の走行時などに、アーム６ａが急に回転して事故が発生するのを防ぐことができる。
【００３８】
本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、アーム６ａおよび積載台４のいずれか一方を回転させるとき、他方が必ず固定され、アーム６ａおよび積載台４の双方が回転する時間が全く生じないため、アーム６ａの先端の動きを監視しやすく、アーム６ａの回転による事故を容易に防ぐことができ、安全性が高い。また、アーム固定位置のとき、積載台４を回転させても、アーム６ａの先端が隣の軌道に突出しないため、自らが走行する際や隣の軌道を車両が走行する際に、アーム固定位置にしておくことにより、アーム６ａの先端が隣の軌道を走行する車両に衝突して事故が発生するのを防ぐことができる。
【００３９】
本発明の実施の形態の積卸車の回転ロック装置１０は、アーム６ａが支柱５に対して積載台４の回転軸４ａの側に伸びるとともに、積載台４の回転軸４ａと支柱５とにより形成される平面に含まれる位置になったとき、アーム６ａの回転を固定するアーム固定位置にすることができる。これにより、アーム固定位置で積載台４を回転させたとき、アーム６ａの先端の軌跡を表す円の半径を最も小さくすることができる。このため、隣の軌道との接触事故に対する安全性を確保した上で、アーム６ａを最も長くすることができる。
【００４０】
なお、図２および図３に示すように、本発明の実施の形態の積卸車２の回転ロック装置１０は、アーム６ａがアーム固定位置のときの位置、すなわち、アーム６ａが支柱５に対して積載台４の回転軸４ａの側に伸びるとともに、積載台４の回転軸４ａと支柱５とにより形成される平面に含まれる位置のとき、アーム６ａを両側から挟んでアーム６ａの回転を防止するよう、支柱５に着脱可能に設けられた１対のロックピン４１を有していてもよい。この場合、ロックピン４１により、アーム固定部２７ａとは独立してアーム６ａの回転をロックすることができ、さらに安全性を高めることができる。
【符号の説明】
【００４１】
１  レール
２  積卸車
３  台車
３ａ  車輪
４  積載台
４ａ  回転軸
４ｂ  一方の端部
４ｃ  枠台
５  支柱
６  クレーン
６ａ  アーム
６ｅ  回転軸
６ｂ  ウインチ
６ｃ  フック
６ｄ  支持ブレース
７  軌道
１０  積卸車の回転ロック装置
１１  スライド部材
２１  スライドロッド
２１ａ  台固定部
２２  ロッドカバー
２２ａ  フランジ
２３  セットカラー
２４  コイルバネ
２５  操作レバー
２６  接続部材
２７  上部固定ピン
２７ａ  アーム固定部
２８  落下防止部材
２９  案内部材
３０  固定部材
１２  上方受け部材
１２ａ  挿入孔
１３  下方受け部材
１３ａ  挿入孔
１４  ストッパ
４１  ロックピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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