(57)【要約】【課題】楽に、ガスボンベを機体に載置することができる構造を有するアスファルトフィニッシャを提供する。【解決手段】アスファルトフィニッシャ１は、ガスボンベを載置する穴６の周辺であって、機体５の上面の縁部分に設けられたステップ台７を備える。ステップ台７には、ガスボンベを機体に載置させる際に、足を載せることが可能である。ステップ台７は、機体５の縁部分から下側に屈曲した屈曲部７ａを有する。アスファルトフィニッシャ１は、起倒可能なキャノピー８をさらに備える。ステップ台７には、キャノピー８を傾倒させる際に、足を載せることが可能である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガスボンベを載置する穴の周辺であって機体上面の縁部分に設けられたステップ台を備え、前記ステップ台には、前記ガスボンベを前記機体に載置させる際に、足を載せることが可能であることを特徴とする、アスファルトフィニッシャ。
【請求項２】
前記ステップ台は、前記機体の縁部分から下側に屈曲した屈曲部を有することを特徴とする、請求項１に記載のアスファルトフィニッシャ。
【請求項３】
起倒可能なキャノピーをさらに備え、前記ステップ台には、前記キャノピーを傾倒させる際に、足を載せることが可能であることを特徴とする、請求項１又は２に記載のアスファルトフィニッシャ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、路面にアスファルト舗装を行なうアスファルトフィニッシャに関し、より特定的には、アスファルトフィニッシャの機体の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
アスファルトフィニッシャは、ホッパからコンベアを介して供給されるアスファルト合材をスクリードで均すことで、道路を舗装する機械である。アスファルトフィニッシャは、スクリードをスクリード加熱装置で加熱しながら、道路を舗装する。スクリード加熱装置は、ガスバーナーやガスボンベからなる装置である。通常、ガスボンベは、アスファルトフィニッシャの機体に設置されている。
【０００３】
特許文献１の図１（ａ）には、運転席の左前前方に、円形の図形が図示されている。これは、アスファルトフィニッシャの機体に設けられた円筒状の穴であり、当該穴に、ガスボンベが載置される。
【０００４】
特許文献２の図１、図２、及び図５にも、運転席の左前前方に、ガスボンベＢが載置された図が記載されている。特許文献２においても、特許文献１と同様に、円筒状の穴が、アスファルトフィニッシャの機体に設けられており、当該穴に、ガスボンベが載置される。
【０００５】
特許文献３の段落００２９及び図２に記載のように、ガスボンベ６１が、アスファルトフィニッシャの機体の前部に配置される場合もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−３７８４３号公報
【特許文献２】特開２００７−２１１４３９号公報
【特許文献３】特開２００１−２０２１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ガスボンベは、非常に重い物である。したがって、アスファルトフィニッシャの機体に、ガスボンベを載置するのは、重労働である。
【０００８】
それゆえ、本発明は、楽に、ガスボンベを機体に載置することができる構造を有するアスファルトフィニッシャを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明は、以下の特徴を有する。本発明は、ガスボンベを載置する穴の周辺であって機体上面の縁部分に設けられたステップ台を備えるアスファルトフィニッシャである。ステップ台には、ガスボンベを機体に載置させる際に、足を載せることが可能であることを特徴とする。
【００１０】
好ましくは、ステップ台は、機体の縁部分から下側に屈曲した屈曲部を有するとよい。
【００１１】
また、アスファルトフィニッシャは、起倒可能なキャノピーをさらに備える。ステップ台には、キャノピーを傾倒させる際に、足を載せることが可能である。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、ステップ台に、足を載せながら、ガスボンベを機体に載置させることが可能となるので、使用者は、楽に、ガスボンベを機体に載置することができるようになる。
【００１３】
ステップ台が屈曲部を有していれば、機体よりも少し下に、屈曲部が位置することとなるので、使用者は足を載せやすくなる。
【００１４】
キャノピーを傾倒させる際にも、ステップ台を使用するようにすれば、使用者は、キャノピーを、楽に傾倒させることができる。
【００１５】
本発明のこれら、及び他の目的、特徴、局面、効果は、添付図面と照合して、以下の詳細な説明から一層明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】図１は、本発明のアスファルトフィニッシャ１の斜視図である。
【図２】図２は、ステップ台７の構造例を示す概略側面図である。
【図３】図３は、起倒可能なキャノピー８を有するアスファルトフィニッシャ１の部分拡大斜視図であり、キャノピー８を倒した状態を示す図である。
【図４】図４は、起倒可能なキャノピー８を有するアスファルトフィニッシャ１の部分拡大斜視図であり、キャノピー８を起こした状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１は、本発明のアスファルトフィニッシャ１の斜視図である。図１の紙面上左側がアスファルトフィニッシャ１の進行方向であり前方向であるとする。図１において、スクリードの記載は省略されている。
【００１８】
アスファルトフィニッシャ１は、ホッパ２を備える。ホッパ２の下部には、コンベア３が設けられており、ホッパ２に供給されたアスファルト合材が、車両の後ろ方向に送り出される。運転席４の下方には、図示が省略されているスクリードが設けられており、コンベアから送り出されたアスファルト合材を、スクリードによって、均すことで、舗装が行なわれていく。
【００１９】
スクリードを加熱するためのスクリード加熱装置は、図示しないガスバーナー及びガスボンベ等からなる。ガスボンベは、アスファルトフィニッシャの機体５に設けられた円筒状の穴６の中に載置される。図１では、穴６は、運転席４の左前方に設けられていることとしたが、穴６の位置は、特に限定されるものではなく、運転席の前であってもよし、右前方であってもよし、その他、適切な箇所に配置される。
【００２０】
機体５には、穴６の周辺であって、機体上面の縁部分に設けられたステップ台７が取り付けられている。ステップ台７は、機体上面に、ボルトなどで固定されている。ステップ台７は、板状の部材を屈曲させたような形状を有しており、機体上面の縁部分から、外側にかけて、下側に屈曲した屈曲部７ａを有している。使用者は、屈曲部７ａに、足を載せることができるようになっている。
【００２１】
使用者は、下側に少し下がった屈曲部７ａに足を載せて、ガスボンベを持ち上げて、ガスボンベを穴６に入れる。このように、少し下側に下がった屈曲部７ａが存在するために、ガスボンベを持ち上げやすくなる。
【００２２】
なお、図１で示したステップ台７の形状は一例に過ぎない。足を載せて、ガスボンベを持ち上げやすい形状となっているのであれば、図１に示した形状に限定されるものではない。
【００２３】
図２は、ステップ台７の構造例を示す概略側面図である。図２（ａ）は、図１に示したステップ台７の概略側面図である。図２（ａ）に示すように、ステップ台７は、機体５の縁部分で斜め下側に屈曲している。
【００２４】
図２（ｂ）は、Ｌ字状に下側に屈曲したステップ台７の概略側面図である。図２（ｂ）に示すように、Ｌ字状に下側に屈曲した屈曲部７ｂを用いても、足を載せて、ガスボンベを持ち上げやすくすることができる。
【００２５】
図２（ｃ）は、斜め下に屈曲した先で延長された屈曲部７ｃを有するステップ台７の概略側面図である。図２（ｃ）に示すように、図２（ａ）の屈曲形状の先でさらに、ステップが延びるような形状であっても、足を載せて、ガスボンベを持ち上げやすくすることができる。
【００２６】
図２（ｄ）は、斜めしたに屈曲した先で、Ｌ字状に下側に屈曲した屈曲部７ｄを有するステップ台７の概略側面図である。図２（ｃ）に示すように、図２（ａ）の屈曲形状の先でさらに、Ｌ字状に下側に屈曲した屈曲部７ｄを用いても、足を載せて、ガスボンベを持ち上げやすくすることができる。
【００２７】
その他、足を載せやすくして、ガスボンベを持ち上げやすくすることができる形状であれば、いかなる形状でもよく、本発明を限定するものではない。
【００２８】
以上に説明した通り、本発明の実施形態におけるステップ台７を用いれば、ガスボンベを機体５の穴６に載置させる際の使用者への負担が軽減されることとなる。
【００２９】
なお、ステップ台７は、ガスボンベを持ち上げやすくするという効果の他に、アスファルトフィニッシャ１のキャノピーを立てやすくするという効果も有する。
【００３０】
図３は、起倒可能なキャノピー８を有するアスファルトフィニッシャ１の部分拡大斜視図である。図３では、キャノピー８を倒した状態を示している。図４は、起倒可能なキャノピー８を有するアスファルトフィニッシャ１の部分拡大斜視図である。図４では、キャノピー８を起こした状態を示している。
【００３１】
キャノピー８は、支柱８ａの根元側で、回動可能となっている。支柱８ａとルーフ部８ｂとの平行リンク機構によって、ルーフ部８ｂは、支柱８ａの傾倒に応じて、略水平に、上下することができるようになっている。このような起倒式のキャノピー８を用いる場合、支柱部８ａを起倒させるのに、ある程度の力が必要となる。
【００３２】
そのため、使用者は、ステップ台７に足を載せて、支柱８を起倒させることで、支柱８の起倒を楽に行なうことが可能となる。このように、本発明の実施形態におけるステップ台７を用いれば、起倒式のキャノピー８を起倒させる際の使用者への負担が軽減されることとなる。
【００３３】
その他、機体５の上に使用者が移動しなければならないときにも、ステップ台７によって、移動を楽になる。
【００３４】
このように、ステップ台７によって、アスファルトフィニッシャ１における作業負担が、軽減することとなる。
【００３５】
以上、本発明を詳細に説明してきたが、前述の説明はあらゆる点において本発明の例示にすぎず、その範囲を限定しようとするものではない。本発明の範囲を逸脱することなく種々の改良や変形を行うことができることは言うまでもない。本明細書に開示されている発明の構成要件は、それぞれ独立に単独した発明として成立するものとする。各構成要件をあらゆる組み合わせ方法で組み合わせた発明も、本発明に含まれることとする。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本発明は、アスファルトフィニッシャであり、産業上利用可能である。
【符号の説明】
【００３７】
１  アスファルトフィニッシャ
２  ホッパ
３  コンベア
４  運転席
５  機体
６  穴
７  ステップ台７
７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ  屈曲部
８  キャノピー
８ａ  支柱
８ｂ  ルーフ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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