(57)【要約】      （修正有）【課題】本発明は、揚力型の縦長ブレードの翼端における内向傾斜部の、傾斜基端部の角度を水平方向に対して、後縁の方を翼端方向に傾斜させた縦長ブレードとこれを備えた縦軸ロータを提供することを目的としている。【解決手段】揚力型の縦長ブレード１の翼端に内向傾斜部３、４を形成してなり、かつ内向傾斜部３、４の内側の傾斜基端線６における後縁部６Ｂを、前縁部６Ａの位置よりも翼端３Ａ、４Ａ方向へ向かって傾斜させてある。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
揚力型の縦長ブレードの翼端に内向傾斜部を形成してなり、かつ内向傾斜部の内側の傾斜基端線における後縁部を、前縁部の位置よりも翼端方向へ向かって傾斜してなることを特徴とする縦長ブレード。
【請求項２】
前記傾斜基端線の傾斜角度は、水平線に対して５°±２°であることを特徴とする請求項１に記載の縦長ブレード。
【請求項３】
前記内向傾斜部の先端を、平面視で後縁方向へ向かって傾斜してなることを特徴とする請求項１または２に記載の縦長ブレード。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかに記載の縦長ブレードを備えたことを特徴とする縦軸ロータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、縦軸風水車における揚力型の縦長ブレードの翼端に設けた内向傾斜部の傾斜基端部の角度を水平方向に対して、後縁の方を先端方向に傾斜させた縦長ブレードと、これを備える縦軸ロータに関する。
【背景技術】
【０００２】
縦軸風車における縦長ブレードの翼端部に、内向傾斜部を形成したものとしては、例えば特許文献１に記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−２６１４１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されている発明においては、垂直の主部に対して、傾斜部の基端部は水平とされている。この内向傾斜部の内側面を通過する気流は、後縁端部で、斜め上方向に通過するが、傾斜部の基端部が水平であるため、円滑に斜め上方へ抜けにくい。
本発明は、これに鑑みて、内向傾斜部の内側面に沿う気流を、円滑に後縁の斜め上方向に通過させるようにした縦長ブレードと、この縦長ブレードを備える風水車用の縦軸ロータを提供することを目的としているものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は前記課題を解決するために、次のような技術的手段を講じた。
【０００６】
（１）  揚力型の縦長ブレードの翼端に、内向傾斜部を形成してなり、かつ内向傾斜部の内側面における傾斜基端線の後縁部を、前縁部の位置よりも翼端方向へ向かって傾斜してなる縦長ブレード。
【０００７】
（２）前記、傾斜基端線の傾斜角度は、水平線に対して５°±２°である前記（1）に記載の縦長ブレード。
【０００８】
（３）前記内向傾斜部の先端は、平面視で後縁方向へ向かって傾斜している前記（1）または（2）に記載の縦長ブレード。
【０００９】
（４）前記（1）〜（3）のいずれかに記載の縦長ブレードを備えた縦軸ロータ。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によると、次のような効果が奏せられる。
【００１１】
前記（1）に記載の発明においては、縦軸ロータにおける縦長揚力型ブレードの内向傾斜部の、内向傾斜部の内側の傾斜基端線における後縁部が、前縁部の位置よりも翼端方向へ向かって傾斜しているので、傾斜された傾斜部の先端は、平面視で後縁方向へ傾斜することになる。そのため、水平に傾斜したものに対して、内向傾斜部の後縁が前縁よりも翼端方向に傾斜する。ロータが回転すると、前縁に当って内側面に沿って通過する流体は、後縁で抵抗から解放される。
これに対し、外側面に沿って通過する流体は、迎角となる膨出面に当たって、コアンダ効果による内側面よりも高速で通過するため、内側面に沿う気流を内側に押え込むように通過し、その反作用により、ブレードを回転方向へ押し出す。
ブレードの内側面に当たって傾斜部の方へ移動する流体は、傾斜部の内側面が、前縁の方が後縁よりも内側にあるので、これを前縁方向へ押しながら、後方へ通過することになる。
【００１２】
前記（2）に記載の発明における傾斜基端線の傾斜角度は、水平線に対して５°±２°としてあるので、傾斜部の先端を、５°前後、後向きにすることができる。その結果、傾斜部の内側面に当たって傾斜部へ移動する気流が、傾斜部を前縁方向へ押しながら通過することとなり、ブレードの回転効率は高められる。
【００１３】
前記（3）に記載の発明における内向傾斜部の先端は、平面視で後縁方向へ向いて傾斜しているので、ブレードの回転に伴って、ブレードの回転トラック内に生じる竜巻状の上昇気流が、傾斜部の内側面に当り後縁方向に通過するため、その反作用により、ブレードの回転効率は高められる。
【００１４】
前記（4）に記載の発明においては、ロータの回転にともなって、ブレードの内側面に当って内向傾斜部の内側面に沿って通過する流体の反作用が、ブレードの回転効率を高めるので、縦軸ロータの回転効率が高まり、風水力発電装置に使用して効率の良い発電をさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の縦長ブレードの内側面図である。
【図２】図１に示す縦長ブレードの拡大平面図である。
【図３】図１の縦長ブレードを備える縦軸ロータの正面図である。
【図４】図３におけるIV-IV線横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
本発明の一実施形態を図面を参照して説明する。図に示す揚力型の縦長ブレード１の主部２の上下の端に、内側方向へ３５°〜４５°傾斜する内向傾斜部３、４が、上下対称に形成されている。
【００１７】
回転にともなって縦長ブレード１の内側面に当たる気流は上下端部方向へ移動し、傾斜部３、４に当たることでこれを回転方向に押すため、傾斜部３、４のない縦長ブレードよりも回転効率が高まる。
【００１８】
内向傾斜部３、４の上下方向の長さは、縦長ブレード１の弦長の約２分の１としてある。縦長ブレード１の弦長は、図４に示す縦軸ロータ７の回転半径のほぼ２分の１としてある。実地試験では、この数値を標準とするものが好ましい回転効率が得られた。
【００１９】
図１において、内向傾斜部３、４の折曲基端部と、主部２の前縁２Ａにおける交点６Ａと、内向傾斜部３、４の基端部と後縁２Ｂにおける交点６Ｂとを結ぶ折曲基端線６は、前縁２Ａにおける交点６Ａを通る基準水平線５に対して、後縁２Ｂにおける交点６Ｂが、翼端３Ａ、４Ａ方向へ近くなるように傾斜されている。
この傾斜角度は５°±  ２°で、実験的に５°が最良で、３°より小であると効果が低く、７°よりも大であると回転抵抗が大となる。
【００２０】
従来の縦長ブレードの傾斜部は、図１に示す基準水平線５を折曲基端線として傾斜されているが、本発明では、水平ではなく傾斜している折曲基端線６を傾斜基端として、内向きに傾斜されているので、翼端３Ａ、４Ａは、図２におけるＡ矢示線上になるように、中心線Ｓに近寄るように傾斜している。この傾斜部３、４の厚さは、主部２から傾斜部３、４の先端にかけて、同じ形で次第に薄く形成されている。
【００２１】
図３は、縦主軸８の周囲に、固定具９に固定された支持腕１０を介して複数（図では２枚）の縦長ブレード１、１を対称に配設した縦軸ロータ７（以下単にロータという）の正面図である。
【００２２】
縦長ブレード１の長さは、回転半径の約２倍、弦長は回転半径の約２分の１としてあり、また縦長ブレード１の厚さは弦長のほぼ２０％としてある。実験を重ねた結果、この数値が良好な回転効率が得られた。            
【００２３】
図３においてロータ７が回転すると、縦長ブレード１の内側面に当たる気流は、傾斜部３、４の方向に移動して当り、図２に示すように、平面視で前縁２Ａ方向から後縁２Ｂの外側方向に向かってＸ矢示方向へ通過して、縦長ブレード１の回転効率を高める。
【００２４】
また、図３における右側の縦長ブレード１の傾斜部３のように、内側面３Ｂは平坦であるが、外側面３Ｃは図４における主部２の断面のように、外側面２Ｄは膨らんでいるので、この外側面３Ｃを通過する気流は、内側面３Ｂを通過する気流よりも高速となって通過し、その反作用で縦長ブレード１の回転効率が高められる。
【００２５】
図３の状態でロータ７が高速回転すると、縦長ブレード１の回転トラックの内側における空気は、気圧の差で外側へ押し出され、次第に内側は減圧され、その結果外側から常圧の気流が内側に吸い込まれ、竜巻現象を起こし、負圧で軽い気流は上昇する。
上部の内向傾斜部３の内側面に当たって、図３におけるＸ矢示方向に抜け、その反作用として、縦長ブレード１を回転方向に押し出し、回転効率を高める。
【００２６】
ロータ７の回転に伴い縦長ブレード１の回転トラック内の気圧が下がることで、回転している縦長ブレード１の内側へ外部の大気圧が吸い込まれ、軽い渦流となって外部へ抜ける気流は、図１における内向傾斜部３の斜め後方へ、水平に対して、およそ５°程度上向きのＸ矢示方向へ抜けるので、その反作用は、水平に近い方向へ作用し、回転効率を高めることとなる。
【００２７】
前記上昇する気流の抜ける方向は、平面視では、図２におけるＸ矢示方向であり、縦長ブレード１の前面２Ｃに対して約５°ほど後外向きになるので、このＸ矢示方向に高速で通過する気流の反作用により、縦長ブレード１は回転方向へ強く押し出されることとなる。
【００２８】
このように、傾斜部３、４の傾斜基端線６を、前縁２Ａよりも後縁２Ｂの方を翼端３Ａ、４Ａの方へ向かって傾斜させたことによって、縦長ブレード１に当たる気流を後縁２Ｂ方向へ導くことができ、その反作用により縦軸ロータ７の回転効率を容易に高くすることができ、これを風水力発電装置に利用するとき、高効率の発電をさせることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
縦軸ロータの回転効率が高いので、これを利用して高効率の縦軸風車や水車を形成し、風水力発電装置とすることができる。
【符号の説明】
【００３０】
１．縦長ブレード
２．主部
２Ａ．前縁
２Ｂ．後縁
３、４．内向傾斜部
３Ａ、４Ａ．先端
５．水平線
６．傾斜基端線
７．縦軸ロータ
８．縦主軸
９．固定具
１０．支持腕
Ｓ．中央線
Ｘ．風流
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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