(57)【要約】【課題】ポンプの水漏れを防止する。【解決手段】ポンプ１は、羽根車２１と、駆動源を有する本体部３と、弾性を有する部材によって構成されたポンプケーシング２２と、本体部に対して、ボルト２４によりポンプケーシングと共に共締めされたストレーナ２３と、を備える。ストレーナは、底部２３１と、底部の周縁から本体部に向かって立設する筒壁部２３２とを有する有底筒状である。ストレーナを本体部に締結している状態で、ストレーナに設けた押圧部（突起２３６）が、ポンプケーシングの周縁部を本体部の方へ押し付ける。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
羽根車と、
前記羽根車の駆動源を有する本体部と、
前記羽根車を収容すると共に、弾性を有する部材によって構成されたポンプケーシングと、
前記ポンプケーシングを間に挟んで前記本体部とは逆側に配設されかつ、前記本体部に対して、ボルトにより前記ポンプケーシングと共に共締めされたストレーナと、を備え、
前記ストレーナは、底部と、前記底部の周縁から前記本体部に向かって立設する筒壁部とを有する有底筒状であり、
前記ストレーナを前記本体部に締結している状態で、前記ストレーナにおいて、前記ボルトの配設位置とは異なる位置に設けた押圧部が、前記ポンプケーシングの周縁部を前記本体部の方へ押し付けるよう構成されているポンプ。
【請求項２】
請求項１に記載のポンプにおいて、
前記ボルトは、前記ストレーナの外周部において、周方向に間隔を空けた複数箇所に設けられ、
前記押圧部は、周方向に隣り合う前記ボルトと前記ボルトとの間に設けられているポンプ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のポンプにおいて、
前記ポンプケーシングの外周部の所定箇所には、薄肉部が設けられ、
前記押圧部は、前記薄肉部の周縁部に当たって、前記薄肉部を前記本体部の方へ押し付けるポンプ。
【請求項４】
請求項３に記載のポンプにおいて、
前記ポンプケーシングは、前記ストレーナの中に収容されており、
前記ストレーナの筒壁部において、前記薄肉部に径方向に向かい合う箇所には、複数の吸引穴が、前記筒壁部を貫通して形成されているポンプ。
【請求項５】
請求項１又は２に記載のポンプにおいて、
前記ポンプケーシングの周縁部には、周方向に伸びる段差部が設けられ、
前記押圧部は、前記段差部に係合して、前記ポンプケーシングの周縁部を前記本体部の方へ押し付けるポンプ。
【請求項６】
請求項１又は２に記載のポンプにおいて、
前記ポンプケーシングの周側面には、内方に凹んだ凹部が設けられ、
前記押圧部は、前記凹部に係合して、前記ポンプケーシングの周縁部を前記本体部の方へ押し付けるポンプ。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載のポンプにおいて、
前記押圧部は、前記筒壁部の内周面から内方に突出した突起によって構成されているポンプ。
【請求項８】
請求項１〜６のいずれか１項に記載のポンプにおいて、
前記押圧部は、前記筒壁部の内周面から内方に突出した折曲片によって構成されているポンプ。
【請求項９】
請求項１〜６のいずれか１項に記載のポンプにおいて、
前記押圧部は、前記ストレーナの筒壁部の上端によって構成されているポンプ。
【請求項１０】
請求項１〜６のいずれか１項に記載のポンプにおいて、
前記押圧部は、前記ストレーナの内部に固定されている押圧部材によって構成されているポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
ここに開示する技術は、ポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、水中ポンプが記載されている。この水中ポンプは、電動モータ等を収容した水密構造の本体部と、本体部から下方に突出したモータシャフトの下端に取り付けられた羽根車と、羽根車を収容するポンプケーシングと、ポンプケーシングを覆う有底円筒状のストレーナとを備えている。ストレーナは、ボルトによって、ポンプケーシングと共に本体部に共締めされている。ボルトは、ストレーナの底面の外周部において、周方向に間隔を空けた複数箇所に設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１８４５８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されている水中ポンプは、例えば工事現場等において、貯留水や湧き水の排水のために使用される可搬型のポンプである。この水中ポンプは、砂等が混入した水を、ポンプケーシング内に吸い込む。軽量化や耐摩耗性のために、羽根車及びポンプケーシングは、例えば硬質ゴムによって構成されている。
【０００５】
ところがストレーナとポンプケーシングとを本体部に共締めする構造のポンプでは、弾性を有するポンプケーシングの周縁部が変形をして、本体部との間に隙間ができてしまい、ポンプの使用中に、ポンプケーシング内に吸い込んだ水の一部が、ポンプケーシングと本体部との隙間から外に漏れてしまう場合があることに、本願発明者らは気づいた。
【０００６】
また、ストレーナは、ポンプの底になる底部と、底部の周縁から本体部に向かって立設する筒壁部とを有しており、筒壁部に、多数の吸引穴が形成されている。これらの吸引穴を塞がないように、ストレーナの中に収容されているポンプケーシングの外周部の一部には、上下方向の厚みを薄くした薄肉部が設けられている（例えば特許文献１の図１における右端の箇所を参照）。薄肉部は、周方向に隣り合うボルトとボルトとの間に位置している。本願発明者は、特に薄肉部の箇所において、ポンプケーシングの周縁部と本体部との隙間が大きくなって水漏れがしやすいことを見出した。薄肉部は、変形に抗する剛性が低い上に、ポンプケーシングの周縁部の内でも、ボルトの締め付け力が作用し難い位置にあるため、変形しやすいと考えられる。
【０００７】
ここに開示する技術はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ポンプの水漏れを防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
ここに開示するポンプは、羽根車と、前記羽根車の駆動源を有する本体部と、前記羽根車を収容すると共に、弾性を有する部材によって構成されたポンプケーシングと、前記ポンプケーシングを間に挟んで前記本体部とは逆側に配設されかつ、前記本体部に対して、ボルトにより前記ポンプケーシングと共に共締めされたストレーナと、を備える。
【０００９】
前記ストレーナは、底部と、前記底部の周縁から前記本体部に向かって立設する筒壁部とを有する有底筒状であり、前記ポンプは、前記ストレーナを前記本体部に締結している状態で、前記ストレーナにおいて、前記ボルトの配設位置とは異なる位置に設けた押圧部が、前記ポンプケーシングの周縁部を前記本体部の方へ押し付けるよう構成されている。
【００１０】
この構成によると、有底筒状のストレーナは、ボルトによって、ポンプケーシングと共に、本体部に共締めされている。ポンプケーシングは弾性を有する部材（例えば硬質ゴム）によって構成されているため、前述したように、ポンプケーシングの周縁部が、本体部との間に隙間ができるように変形をして、水が漏れてしまう恐れがある。
【００１１】
これに対し、前記の構成では、ストレーナに設けた押圧部がポンプケーシングの周縁部を本体部の方へ押し付ける。押圧部は、ボルトの配設位置とは異なる位置に設けられている。押圧部は、ボルトの締め付け力が作用し難いポンプケーシングの周縁部を本体部の方へ押し付けるから、ポンプケーシングと本体部との間に隙間ができることが防止される。ポンプの使用中に、ポンプケーシングと本体部との間から水漏れすることを防止することができる。
【００１２】
前記ボルトは、前記ストレーナの外周部において、周方向に間隔を空けた複数箇所に設けられ、前記押圧部は、周方向に隣り合う前記ボルトと前記ボルトとの間に設けられている、としてもよい。
【００１３】
ここで、「外周部」は、ポンプケーシング又はストレーナにおいて径方向の最も外側の部分である「周縁部」を含むと共に、「周縁部」よりも径方向の内側にまで広がる部分を意味する。
【００１４】
周方向に間隔を空けて配設されたボルトとボルトとの間はボルトの締め付け力が作用し難いため、ポンプケーシングの周縁部と本体部との間に隙間が生じやすい。押圧部をボルトとボルトとの間に設けることによって、ポンプケーシングにおいて隙間が生じやすい箇所を本体部の方へ押し付けることができるから、ポンプケーシングと本体部との間に隙間が生じることを効果的に防止することができる。
【００１５】
前記ポンプケーシングの外周部の所定箇所には、薄肉部が設けられ、前記押圧部は、前記薄肉部の周縁部に当たって、前記薄肉部を前記本体部の方へ押し付ける、としてもよい。
【００１６】
ポンプケーシングの薄肉部は、厚みが相対的に薄いため、変形しやすい。押圧部が薄肉部を本体部の方へ押し付けることによって、ポンプケーシングと本体部との間に隙間が生じることを効果的に防止することができる。
【００１７】
前記ポンプケーシングは、前記ストレーナの中に収容されており、前記ストレーナの筒壁部において、前記薄肉部に径方向に向かい合う箇所には、複数の吸引穴が、前記筒壁部を貫通して形成されている、としてもよい。
【００１８】
こうすることで、ストレーナの吸引穴はポンプケーシングによって塞がれない。水は、吸引穴を通ってストレーナ内にスムースに流入することができる。
【００１９】
前記ポンプケーシングの周縁部には、周方向に伸びる段差部が設けられ、前記押圧部は、前記段差部に係合して、前記ポンプケーシングの周縁部を前記本体部の方へ押し付ける、としてもよい。
【００２０】
ここで、段差部は、ポンプケーシングの周縁部の全周、又は、ほぼ全周に亘って連続して設けてもよい。また、段差部は、ポンプケーシングの周縁部の一部に設けてもよい。段差部を設けることによって、ポンプケーシングの周縁部と、本体部との間に隙間が生じることを効果的に防止することができる。
【００２１】
また、押圧部が段差部に係合することによって、押圧部は、ポンプケーシングの周縁部を、安定的に本体部の方へ押し付けることが可能になる。
【００２２】
前記ポンプケーシングの周側面には、内方に凹んだ凹部が設けられ、前記押圧部は、前記凹部に係合して、前記ポンプケーシングの周縁部を前記本体部の方へ押し付ける、としてもよい。「周側面」は、ポンプケーシングの周縁部において径方向の外方を向いた面としてもよい。
【００２３】
押圧部が凹部に係合することによって、押圧部は、ポンプケーシングの周縁部を、安定的に本体部の方へ押し付けることが可能になる。
【００２４】
また、ポンプケーシングの周側面の凹部を設けるために、ポンプケーシングの側縁部は肉厚が厚くなる。ポンプケーシングの周縁部が変形し難くなるため、ポンプケーシングの周縁部と、本体部との間に隙間が生じることを、より効果的に防止することができる。
【００２５】
前記押圧部は、前記筒壁部の内周面から内方に突出した突起によって構成されている、としてもよい。
【００２６】
前記押圧部は、前記筒壁部の内周面から内方に突出した折曲片によって構成されている、としてもよい。
【００２７】
前記押圧部は、前記ストレーナの筒壁部の上端によって構成されている、としてもよい。
【００２８】
前記押圧部は、前記ストレーナの内部に固定されている押圧部材によって構成されている、としてもよい。
【発明の効果】
【００２９】
以上説明したように、前記のポンプによると、ポンプケーシングと本体部との間から水漏れすることを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】図１の上図は、水中ポンプの構成例を示す平面図であり、図1の下図は、水中ポンプを側方から見たときの部分断面図である。
【図２】図２は、図１のII−II線に相当する部分断面拡大図である。
【図３】図３の上図は、ポンプケーシングの底面図、図３の下図は、ストレーナの平面図である。
【図４】図４は、ストレーナの筒壁部に形成した突起の構成例を示す斜視図である。
【図５】図５は、ポンプケーシングの周側面に凹部を設けた構成例を示す図２対応図である。
【図６】図６は、ポンプケーシングの周縁部に段差部を設けた構成例を示す図２対応図である。
【図７】図７は、ストレーナの筒壁部に形成した折曲片の構成例を示す図４対応図である。
【図８】図８は、ストレーナの筒壁部に折曲片を設けた構成例を例示する図２対応図である。
【図９】図９は、ストレーナの筒壁部の上端部に折曲片を形成した構成例を例示する図７対応図である。
【図１０】図１０は、ストレーナの筒壁部の上端によってポンプケーシングを押し付ける構成例を例示する図２対応図である。
【図１１】図１１は、ストレーナに固定した押圧部材によってポンプケーシングを押し付ける構成例を例示する図２対応図である。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
以下、ここに開示するポンプの実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。以下の説明は、ポンプの一例である。図１は、ポンプの一例としての水中ポンプ１を示している。図１の上図は、水中ポンプ１の平面図であり、図1の下図は、水中ポンプを側方から見たときの部分断面図である。図２は、図１のII−II断面に相当する部分断面図である。図３の上図は、ポンプケーシングの底面図、図３の下図は、ストレーナの平面図である。図４は、ストレーナの一部を拡大して示す斜視図である。
【００３２】
この水中ポンプ１は、例えば工事現場における排水処理等に使用される仮設式のポンプである。水中ポンプ１は、例えば溜水部内に配設されることによって、砂や小石等の異物混じりの水を吸い込んで、これを吐き出すことになる。
【００３３】
（水中ポンプ１の全体構成）
水中ポンプ１は、羽根車２１を有するポンプ部２と、羽根車２１の駆動源である電動モータ（図示省略）を有する本体部３と、を備えて構成されている。ポンプ部２及び本体部３は、上下方向に重なっている。
【００３４】
本体部３は、本体ケーシング３１と、オイルケーシング３２と、後面ライナー３３とを備えている。図示省略の電動モータは、本体部３の本体ケーシング３１内に収容されている。
【００３５】
電動モータのモータ軸３４は、本体部３の下端から下方に突出している。モータ軸３４は、水中ポンプ１の中心（つまり、後述するストレーナ２３の中心）に対して、図１における紙面右側にずれている。羽根車２１は、モータ軸３４の下端部に取り付けられている。
【００３６】
オイルケーシング３２は、本体ケーシング３１の下側に配設されている。オイルケーシング３２は、本体ケーシング３１に対してボルト３２１によって固定されている。本体ケーシング３１とオイルケーシング３２との間に、油が充填されている油室３５が形成されている。油室３５内には、モータ軸３４を軸封するメカニカルシール３５１が配設されている。
【００３７】
後面ライナー３３は、オイルケーシング３２の下側に配設されている。後面ライナーは、オイルケーシング３２と羽根車２１との間に介在している。後面ライナー３３は、例えば硬質ゴムによって構成されている。後面ライナー３３は、水中ポンプ１の耐摩耗性を向上させる。後面ライナー３３は、後述するように、ストレーナ２３及びポンプケーシング２２と共に、複数のボルト２４によって、オイルケーシング３２に共締めされる。
【００３８】
本体部３の上端面には、本体ケーシング３１内に形成された流路５１に連通するホースカップリング５２が取り付けられている。尚、符号５３は、水中ポンプ１の携行用のハンドルであり、符号５４は、電動モータに給電するための給電ケーブルである。
【００３９】
ポンプ部２は、羽根車２１を収容するポンプケーシング２２、及び、ポンプケーシング２２を収容するストレーナ２３を備えている。
【００４０】
ポンプケーシング２２は、羽根車２１を下側から覆うように配設されている。ポンプケーシング２２は、水中ポンプ１の軽量化及び耐摩耗性のために、弾性を有する材料、例えば硬質ゴムによって構成されている。ポンプケーシング２２と後面ライナー３３とは上下方向に重なり合って、ボリュート部２２１を形成している。羽根車２１は、ボリュート部２２１内に収容されている。ポンプケーシング２２の底部において、羽根車２１の中心に対応する位置には、吸込口２２２が形成されている。吸込口２２２はボリュート部２２１に連通している。また、図示は省略するが、ボリュート部２２１の下流端は、後面ライナー３３の外周部に設けられた貫通部３３１に連通している。貫通部３３１は、後面ライナー３３を上下方向に貫通して形成されている。貫通部３３１は、本体ケーシング３１内に形成された流路５１につながっている。
【００４１】
ストレーナ２３は、オイルケーシング３２の下側において、ポンプケーシング２２を覆うように配設されている。ストレーナ２３は、図２又は図３の下図にも示すように、水中ポンプ１の底を構成する底部２３１と、底部２３１の周縁から立設した筒壁部２３２とを有する、有底円筒状である。ストレーナ２３の筒壁部２３２の所定箇所、正確には、後述する周方向に隣り合う隆起部２３５と隆起部２３５との間には、図４にも示すように、複数の吸引穴２３３が形成されている。
【００４２】
ストレーナ２３は、複数のボルト２４によってオイルケーシング３２に締結されている。つまり、ストレーナ２３の底部２３１には、図３の下図に示すように、その外周部にボルト２４が貫通するボルト孔２３４が形成されている。ボルト孔２３４は、ストレーナ２３の底部２３１から上方に隆起した隆起部２３５に設けられている。隆起部２３５は、図１又は図２に示すように、ポンプケーシング２２の下面に当接し、ボルト２４の締結に伴い、ポンプケーシング２２を本体部３の方へ押す。図３に例示するように、ボルト孔２３４及び隆起部２３５は、周方向に間隔を空けて、五つ設けられている。
【００４３】
ポンプケーシング２２の外周部にも、ボルト２４が貫通するボルト孔２２３が形成されている。ポンプケーシング２２のボルト孔２２３は、図３の上図に示すように、周方向に間隔を空けて、五つ設けられている。ポンプケーシング２２のボルト孔２２３は、ストレーナ２３のボルト孔２３４に対応している（図３における一点鎖線参照）。
【００４４】
また、後面ライナー３３の外周部にも、図２に示すように、ボルト２４が貫通するボルト孔３３２が形成されている。詳細な図示は省略するが、後面ライナー３３のボルト孔３３２は、ストレーナ２３のボルト孔２３４及びポンプケーシング２２のボルト孔２２３に対応して、周方向に間隔を空けて五つ設けられている。
【００４５】
さらに、オイルケーシング３２の外周部には、図２に示すように、ボルト２４が螺合するボルト孔３２２が形成されている。詳細な図示は省略するが、オイルケーシング３２のボルト孔３２２は、ストレーナ２３のボルト孔２３４、ポンプケーシング２２のボルト孔２２３及び後面ライナー３３のボルト孔３３２に対応して、周方向に間隔を空けて五つ設けられている。
【００４６】
従って、オイルケーシング３２、後面ライナー３３、ポンプケーシング２２、及び、ストレーナ２３を重ねたときに、ストレーナ２３のボルト孔２３４、ポンプケーシング２２のボルト孔２２３、後面ライナー３３のボルト孔３３２、及び、オイルケーシング３２のボルト孔３２２は、互いに連通し、ボルト２４は、各ボルト孔２３４、２２３、３３２を貫通して配設されると共に、ボルト孔３２２に螺合する。ストレーナ２３がボルト２４によってオイルケーシング３２に締結されるに伴い、ポンプケーシング２２及び後面ライナー３３は、ストレーナ２３と共に、オイルケーシング３２に、ボルト２４によって共締めされる。
【００４７】
この構成の水中ポンプ１を使用するときには、ホースカップリング５２に図示省略の排水ホースの一端を連結しておいて、水中ポンプ１を水に浸るように配置する。給電ケーブル５４を通じて電動モータに給電をして電動モータを駆動させると、羽根車２１が回転することによって、図１及び図２に矢印で示すように、ストレーナ２３の吸引穴２３３、及び、ポンプケーシング２２の吸込口２２２を通って、水がボリュート部２２１内に吸引されると共に、ボリュート部２２１から、オイルケーシング３２の貫通部３３１及び本体ケーシング３１内の流路５１を通って、水が押し出されるため、排水ホースから水が排出される。
【００４８】
（ポンプ部における水漏れを防止する構成）
前述したように、水中ポンプ１は、ストレーナ２３と、ポンプケーシング２２と、後面ライナー３３とを、ボルト２４によって、オイルケーシング３２に共締めして構成されている。ボルト２４は、図３から明らかなように、周方向に間隔を空けて、複数個、配設されるが、周方向に隣り合うボルト２４とボルト２４との間では、ボルト２４の締め付け力が作用し難く、ポンプケーシング２２の周縁部が変形をして、ポンプケーシング２２と後面ライナー３３との間に隙間ができたり、ポンプケーシング２２及び後面ライナー３３の周縁部が変形をして、後面ライナー３３とオイルケーシング３２との間に隙間ができたりして、水中ポンプ１の使用中に、ポンプケーシング２２内の吸い込んだ水の一部が、隙間を通じて水中ポンプ１の外に水が漏れてしまう場合がある。特に、ポンプケーシング２２と後面ライナー３３とによって形成されるボリュート部２２１内は、水中ポンプ１の運転中は圧力が高くなるため、ポンプケーシング２２と後面ライナー３３との間の隙間から水が漏れやすくなる。
【００４９】
また、図２に拡大して示すように、ストレーナ２３の筒壁部２３２に設けた吸引穴２３３をポンプケーシング２２が塞がないよう、ポンプケーシング２２の外周部には、厚みを薄くした薄肉部２２４が設けられている。薄肉部２２４は、図３の上図に示すように、周方向に対して、隣り合うボルト孔２２３とボルト孔２２３との間の三箇所に設けられている。薄肉部２２４には、変形に対する剛性を高めるために、側面視で三角形状を有するリブ２２５を形成しているが（図２参照）、それでもなお、薄肉部２２４は相対的に変形しやすいため、特にこの薄肉部２２４においてポンプケーシング２２の周縁部が変形をして、水が漏れやすくなる。
【００５０】
水中ポンプ１の水漏れを防止するために、この水中ポンプ１は、ストレーナ２３に、ポンプケーシング２２の周縁部を本体部３の方へ押し付ける押圧部を設けている。
【００５１】
具体的には、図３及び図４に示すように、ストレーナ２３の筒壁部２３２に、その内周面から内方に突出する突起２３６を形成している。突起２３６は、ストレーナ２３の筒壁部２３２における高さ方向の中間位置において、筒壁部２３２の一部を外側から内側に向かって押し出すように変形させることによって形成されている。突起２３６は、ポンプケーシング２２における三箇所の薄肉部２２４のそれぞれに対応するように、筒壁部２３２において、周方向に間隔を空けた三箇所に設けられている。この構成の突起２３６は、安価に形成することが可能である。
【００５２】
突起２３６は、図２に示すように、ストレーナ２３、ポンプケーシング２２、及び後面ライナー３３をボルト２４によって共締めしたときに、薄肉部２２４の周縁部の下面に当たって、ポンプケーシング２２の周縁部を、本体部３の方へ押し付ける。これにより、ポンプケーシング２２の周縁部と後面ライナー３３との間、及び、後面ライナー３３とオイルケーシング３２との間に隙間ができることを防止することができる。よって、水中ポンプ１の水漏れを防止することができる。
【００５３】
また、薄肉部２２４は、ストレーナ２３の吸引穴２３３に向かい合うように設けられているが、突起２３６は、ストレーナ２３の筒壁部２３２に設けられているため、吸引穴２３３から水がストレーナ２３内に流入することを阻害しない。
【００５４】
尚、突起２３６を設ける位置は、前述した位置に限定されるものではなく、適宜の位置に設けることが可能である。
【００５５】
例えば、ストレーナ２３、ポンプケーシング２２、及び後面ライナー３３を共締めするボルト２４の本数を増やすと、その分、ポンプケーシング２２の変形を抑制することが可能になる。しかしながら、ボルトの本数を多くしようとすれば、その分、スペースが必要になる。
【００５６】
また、ポンプケーシング２２及び後面ライナー３３を本体部３の方へ押さえつけるためのボルトを別途設けることも考えられるが、この水中ポンプ１は、前述したように、砂や小石等が混じった水を吸い上げるため、ストレーナ２３内にボルトを配設するとボルトが摩耗してしまう恐れがある。
【００５７】
ストレーナ２３に突起２３６を設ける前記の構成は、ボルトの本数を増やさずに、ポンプケーシング２２及び後面ライナー３３の周縁部の変形を防止することができ、水中ポンプ１の水漏れを有効に防止することができる。
【００５８】
（変形例１）
図２の構成例では、突起２３６は、薄肉部２２４の下面に当たって薄肉部２２４を本体部３の方へ押し付けている。図５の変形例１は、ポンプケーシング２２の側面部に、内方に凹んだ凹部２２６を設けると共に、突起２３６が、この凹部２２６に入って係合するよう構成している。凹部２２６は、図示は省略するが、ポンプケーシング２２の周側面において、周方向に適宜の箇所に設けることができる。凹部２２６は、例えば隣り合うボルト孔２２３とボルト孔２２３との間に設けてもよい。突起２３６は、ストレーナ２３の筒壁部２３２において、ポンプケーシング２２の凹部２２６に対応する箇所に設けることができる。
【００５９】
図５の変形例１は、薄肉部２２４であっても、ポンプケーシング２２の厚みが凹部２２６を設ける分、図２の構成例よりも厚くなることから、ポンプケーシング２２の周縁部が変形し難くなる。周縁部が変形し難くなることと、凹部２２６に係合した突起２３６がポンプケーシング２２の周縁部を本体部３の方へ押し付けることとが組み合わさって、ポンプケーシング２２と後面ライナー３３との間、及び／又は、後面ライナー３３とオイルケーシング３２との間に隙間ができて水が漏れてしまうことを、効果的に防止することができる。
【００６０】
（変形例２）
図６の変形例２は、ポンプケーシング２２の周縁部に段差部２２７を設けると共に、突起２３６が、この段差部２２７に係合するよう構成している。段差部２２７は、ポンプケーシング２２の周縁部の下面において上方及び内方に凹んだ「凹部」と呼ぶこともできる。段差部２２７は、図示は省略するが、ポンプケーシング２２の周縁部において、周方向に適宜の箇所に設けることができる。段差部２２７は、例えば隣り合うボルト孔２２３とボルト孔２２３との間に設けてもよい。段差部２２７は、ポンプケーシング２２の周縁部において、周方向に伸びるように設けることも可能である。突起２３６は、ストレーナ２３の筒壁部２３２において、ポンプケーシング２２の段差部２２７に対応する箇所に設けることができる。
【００６１】
この変形例２も、ポンプケーシング２２と後面ライナー３３との間、及び／又は、後面ライナー３３とオイルケーシング３２との間に隙間ができて水が漏れてしまうことを、効果的に防止することができる。
【００６２】
（変形例３）
図７及び図８の変形例３は、ストレーナ２３に突起２３６を設ける代わりに、押圧部としての折曲片２３７を設けている。折曲片２３７は、ストレーナ２３の筒壁部２３２における上下方向の中間位置に、逆Ｕ字状の切り込みを入れた上で、当該箇所を筒壁部２３２の内側に折り曲げることによって構成されている。折曲片２３７は、筒壁部２３２の内周面から内方に突出している。折曲片２３７も、ストレーナ２３の周方向について、突起２３６と同様の位置に設けることができる。
【００６３】
このような構成の折曲片２３７であっても、前述した突起２３６と同様に、ストレーナ２３と、ポンプケーシング２２と後面ライナー３３とを、ボルト２４によって、オイルケーシング３２に共締めした状態において、ポンプケーシング２２の下面に当たって、ポンプケーシング２２の周縁部を、本体部３の方へ押し付けることが可能である。
【００６４】
よって、この変形例３も、ポンプケーシング２２と後面ライナー３３との間、及び／又は、後面ライナー３３とオイルケーシング３２との間に隙間ができて水が漏れてしまうことを、効果的に防止することができる。
【００６５】
尚、図示は省略するが、図５に示す変形例２の凹部２２６と折曲片２３７とを組み合わせることが可能であると共に、図６に示す変形例３の段差部２２７と折曲片２３７とを組み合わせることも可能である。
【００６６】
また、図９に例示するように、折曲片２３８は、筒壁部２３２の中間位置に形成するのではなく、筒壁部２３２の上端部に切り込みを入れて形成することも可能である。
【００６７】
（変形例４）
図１０の変形例４は、ストレーナ２３に、突起２３６や折曲片２３７、２３８を設けるのではなく、ストレーナ２３の筒壁部２３２の上端部を押圧部として利用する例である。つまり、変形例４では、図２等に示す構成例よりも、ポンプケーシング２２及び後面ライナー３３の周縁部を外方に拡大していると共に、図２等に示す構成例よりも、ストレーナ２３の筒壁部２３２の高さを低くしている。そして、筒壁部２３２の上端が、ポンプケーシング２２の周縁部の下面に当たって、ポンプケーシング２２及び後面ライナー３３の周縁部を、本体部３の方へ押し付けている。ポンプケーシング２２及び後面ライナー３３の側面はそれぞれ、ストレーナ２３内に収容されておらず、外部に露出している。
【００６８】
図１０に例示するように、ポンプケーシング２２の周縁部には、ストレーナ２３の上端部が係合する段差部２２８を設けてもよい。段差部２２８は、図示は省略するが、ポンプケーシング２２の周縁部において、周方向の全周に亘って、連続して設けてもよい。こうすることで、ストレーナ２３の上端部は、周方向の全周に亘って、ポンプケーシング２２の段差部２２８に係合するため、ポンプケーシング２２の周縁部を、安定的に、本体部３の方へ押し付けることが可能になる。ポンプケーシング２２と後面ライナー３３との間、及び／又は、後面ライナー３３とオイルケーシング３２との間に隙間ができて水が漏れてしまうことを、効果的に防止することができる。尚、段差部２２８は、ポンプケーシング２２の周縁部の一部に設けてもよい。
【００６９】
（変形例５）
図１１の変形例５は、ストレーナ２３の内部に、ストレーナ２３とは別体の押圧部材４を固定している。押圧部材４は、図例では、ストレーナ２３の底部２３１から筒壁部２３２に沿って配設されるＬ字状の部材である。押圧部材４は、ストレーナ２３内の周方向において、適宜の位置に固定することが可能である。例えば隣り合うボルト２４とボルト２４との間に（言い換えると、隣り合う隆起部２３５と隆起部２３５との間に、押圧部材４を固定してもよい。
【００７０】
ストレーナ２３、ポンプケーシング２２、及び後面ライナー３３をボルト２４によって共締めしたときに、押圧部材４の上端部が、ポンプケーシング２２の下面に当たって、ポンプケーシング２２の周縁部を、本体部３の方へ押し付ける。その結果、ポンプケーシング２２と後面ライナー３３との間、及び／又は、後面ライナー３３とオイルケーシング３２との間に隙間ができて水が漏れてしまうことを、効果的に防止することができる。
【００７１】
尚、押圧部材４の形状はＬ字状に限らない。押圧部材４は、適宜の形状にすることが可能である。
【００７２】
（他の実施形態）
尚、前述した様々な構成例は、可能な範囲で組み合わせることが可能である。
【００７３】
また、水中ポンプの構成は前記の構成に限定されるものではなく、適宜変更することが可能である。例えば、水中ポンプ１において、後面ライナー３３を省略することも可能である。この場合、図示は省略するが、ポンプケーシング２２がオイルケーシング３２の下側に重なる。前述した各構成のいずれかを採用することによって、ポンプケーシング２２とオイルケーシング３２との間に隙間ができることを防止して、ポンプケーシング２２とオイルケーシング３２との間から水が漏れることを防止することができる。
【００７４】
ここに開示する技術は、少なくともストレーナ２３とポンプケーシング２２とを、ボルト２４によって、本体部３に共締めする構成のポンプに広く適用することが可能である。
【符号の説明】
【００７５】
１  水中ポンプ（ポンプ）
２１  羽根車
２２  ポンプケーシング
２２４  薄肉部
２２６  凹部
２２７  段差部
２２８  段差部
２３  ストレーナ
２３１  底部
２３２  筒壁部（押圧部）
２３３  吸引穴
２３６  突起（押圧部）
２３７  折曲片（押圧部）
２３８  折曲片（押圧部）
２４  ボルト
３  本体部
４  押圧部材（押圧部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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