(57)【要約】【課題】開閉体に配置する遮蔽部材の寸法が、光学式障害物検出装置との位置関係によって大きくなっても、開閉体が全開位置まで開き移動したときには、遮蔽部材を、開閉体とともにこの開閉体を収納するための収納空間に収納できるようになる開閉装置を提供すること。【解決手段】開閉体であるシャッターカーテン１の閉じ移動中において、光学式障害物検出装置を構成する投光手段の複数個の投光部のそれぞれから発射された光の光軸を遮蔽するための遮蔽部材３０は、上下２個のヒンジ３４を介して座板１Ｂに取り付けられているとともに、これらのヒンジ３４の軸部を中心に揺動自在となっており、それぞれの軸部には、一端３８Ａが第１羽根部３６に係止され、他端３８Ｂが第２羽根部３７に係止されている揺動付勢手段となっているねじりコイルばね３８が配置されており、遮蔽部材３０の上辺部３２Ａは、下り傾斜した傾斜部となっている。【選択図】図６
2019065595.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開閉移動自在となっている開閉体と、
前記開閉体を駆動制御するための制御装置と、
前記開閉体で開閉される開口部又はこの開口部の近傍において、前記開閉体の開閉方向と直交又は略直交する前記開閉体の幅方向の両側のうち、一方の側に配設され、前記開閉方向に間隔を開けて並べられている複数個の投光部を備えている投光手段と、他方の側に配設され、前記複数個の投光部のそれぞれから発射された光をそれぞれ受光する前記開閉方向に間隔を開けて並べられている複数個の受光部を備えている受光手段と、前記投光部から発射された前記光の光軸が、前記開口部又はこの開口部近傍に存在する障害物によって遮断されたとき、前記制御装置へ障害物検出信号を入力するための障害物判定手段と、を有する光学式障害物検出装置と、
前記開閉体の前記閉じ側の端部又はこの近傍に配置されていて、前記開閉体の閉じ移動中において、前記複数個の投光部のそれぞれから発射された前記光の前記光軸を遮蔽するための遮蔽部材と、
を含んで構成され、
前記障害物判定手段は、前記複数個の投光部のうち、前記遮蔽部材によって前記光軸が遮蔽された投光部については、この投光部を閉じ移動中の前記開閉体が通過したと判定するとともに、この投光部から発射された前記光の前記光軸を無視するようになっている開閉装置において、
前記遮蔽部材は、揺動中心軸を中心に前記開閉体に対してこの開閉体の前記幅方向又は前記開閉方向へ揺動自在となっているとともに、揺動付勢手段により前記開閉体から遠ざかる方向へ揺動付勢されており、
前記開閉体が全開位置まで開き移動するときには、前記遮蔽部材は、前記開口部における前記開閉体の前記開き側の辺部を形成している不動部材に当接することにより前記開閉体へ近づく方向へ揺動するとともに、前記開閉体を収納するための収納空間に収納されるようになっており、
前記開閉体が前記全開位置から閉じ移動するときには、前記遮蔽部材は、前記収納空間から離脱するとともに、前記揺動付勢手段により前記開閉体から遠ざかる方向へ揺動することを特徴とする開閉装置。
【請求項２】
請求項１に記載の開閉装置において、前記遮蔽部材は、前記開閉体の厚さ方向外側の成分を有する方向へ延びる延出部を有し、この延出部における前記開閉体の前記開き側の辺部のうち、少なくとも、前記開閉体が前記全開位置まで開き移動するときに前記不動部材と当接する部分は、前記開閉体の前記閉じ側へ傾斜した傾斜部となっており、前記遮蔽部材は、前記揺動中心軸を中心に前記開閉体に対して前記開閉体の前記幅方向へ揺動自在となっており、前記揺動付勢手段は、前記開閉体と前記遮蔽部材との間に配置された弾性部材であることを特徴とする開閉装置。
【請求項３】
請求項２に記載の開閉装置において、前記遮蔽部材は、板材の折り曲げにより形成され、前記延出部は、前記開閉体の前記厚さ方向外側へ延びる面状の第１部分と、この第１部分の先端から前記開閉体の前記幅方向両側のうちの一方の側へ湾曲する面状の第２部分とからなり、この第２部分における前記開閉体の前記開き側の辺部のうち、少なくとも、前記開閉体が前記全開位置まで開き移動するときに前記不動部材と当接する部分が、前記開閉体の前記閉じ側へ傾斜した前記傾斜部となっており、前記遮蔽部材は、ヒンジを介して前記開閉体に対して前記開閉体の前記幅方向へ揺動自在に取り付けられており、前記ヒンジは、前記揺動中心軸となっている軸部と、前記遮蔽部材の前記第１部分に取り付けられる第１羽根部と、前記開閉体に取り付けられる第２羽根部と、を有し、前記弾性部材は、前記軸部に配置されたねじりコイルばねであり、このねじりコイルばねの一端は前記第１羽根部に係止され、他端は前記第２羽根部に係止されていることを特徴とする開閉装置。
【請求項４】
請求項３に記載の開閉装置において、前記遮蔽部材は、前記第１部分の後端から前記開閉体の前記幅方向両側のうちの他方の側へ屈曲する面状の第３部分を有し、この第３部分は、前記遮蔽部材の揺動を規制するための揺動規制手段となっていることを特徴とする開閉装置。
【請求項５】
請求項１に記載の開閉装置において、前記開閉体の移動回数を計数するための開閉体移動回数計数装置を備えており、この開閉体移動回数計数装置は、前記開閉体と前記不動部材とのうち、一方に配置され、反応体を有していて前記開閉体の前記移動回数を計数するための開閉体移動回数計数部を備えた計数装置本体と、他方に配置され、前記反応体を反応させるための作用体と、を含んで構成され、前記開閉体移動回数計数部は、前記開閉体が移動することにより、磁力が作用する前記反応体と前記作用体同士が接近することで前記開閉体の前記移動回数を計数するものとなっていることを特徴とする開閉装置。
【請求項６】
請求項５に記載の開閉装置において、前記計数装置本体は、前記開閉体に配置されたケースの内部に収納されており、このケースは、前記開閉体に取り付けられたベース部材と、このベース部材を覆うためのカバー部材と、を含んで構成され、前記カバー部材は、前記ベース部材における前記開閉体の前記開き側の端部に配置された前記揺動中心軸を中心に前記開閉体の前記開閉方向に揺動自在となっており、前記揺動付勢手段は、前記開閉体又は前記ベース部材と、前記カバー部材との間に配置された弾性部材であることを特徴とする開閉装置。
【請求項７】
請求項６に記載の開閉装置において、前記弾性部材は、前記揺動中心軸に配置されたねじりコイルばねであり、このねじりコイルばねの一端は前記開閉体又は前記ベース部材に係止され、他端は前記カバー部材に係止されており、前記カバー部材における上面部と前記正面部との接続部は、ラウンド形状となっており、前記遮蔽部材は、前記カバー部材を形成する側面部であることを特徴とする開閉装置。
【請求項８】
請求項６又は７に記載の開閉装置において、前記計数装置本体は、前記カバー部材の前記正面部の裏側に配置されており、この正面部には、前記計数装置本体を外部に露出させるための開口部が形成されていることを特徴とする開閉装置。
【請求項９】
請求項６〜８のいずれかに記載の開閉装置において、前記カバー部材のうち、少なくとも、前記開閉体が前記全開位置まで開き移動するときに前記不動部材と当接する部分の表面には、前記開閉体の前記開閉方向への長さを有する細長い凸状部が前記開閉方向全長又は略全長に渡って形成されていることを特徴とする開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開閉移動自在となっている開閉体と、この開閉体で開閉される開口部又はこの開口部の近傍に障害物が存在している否かを光学式に検出するための光学式障害物検出装置を備えた開閉装置に係り、例えば、シャッターカーテンが開閉体となっているシャッター装置や、スライドするドアが開閉体となっているオーバースライディングドア（オーバーヘッドドア）装置、防煙垂れ壁装置、引き戸装置等の各種の開閉装置に利用できるものである。
【背景技術】
【０００２】
下記の特許文献１には、開閉移動自在となっている開閉体であるシャッターカーテン４（図２参照）と、このシャッターカーテン４を駆動制御するための制御装置である駆動制御部１２と、光学式障害物検出装置である障害物検知装置７と、を含んで構成されている開閉装置であるシャッター装置１が示されている。
【０００３】
障害物検知装置７は、シャッターカーテン４で開閉される出入口等の開口部において、シャッターカーテン４の開閉方向である上下方向と直交するこのシャッターカーテン４の幅方向である左右方向の両側のうち、一方の側を形成する左右のガイドレール６のうちの一方に配設され、前記開閉方向に間隔を開けて並べられている複数個の投光部である投光器９を備えている投光手段である投光側基材７と、他方の側を形成する左右のガイドレール６のちの他方に配設され、前記複数個の投光部のそれぞれから発射された光をそれぞれ受光する前記開閉方向に間隔を開けて並べられている複数個の受光部である受光器１０を備えている受光手段である受光側基材８と、投光器９から発射された光の光軸が、前記開口部又はこの開口部近傍に存在する障害物によって遮断されたとき、駆動制御部１２へ障害物検出信号である障害物検知信号を入力するための障害物判定手段である障害物検知用制御部１１と、を有している。
【０００４】
また、シャッター装置１は、シャッターカーテン４の閉じ側の端部を形成する座板４ａに配置されていて、シャッターカーテン４の閉じ移動中において、前記複数個の投光器９のそれぞれから発射された光の光軸を遮蔽するための遮蔽部材である光遮断体１３ａも有しており、障害物検知用制御部１１は、前記複数個の投光器９のうち、光遮断体１３ａによって前記光軸が遮蔽された投光器９については、この投光器９を閉じ移動中のシャッターカーテン５が通過したと判定するとともに、この投光器９から発射された光の光軸を無視するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１６−２２３１６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、シャッターカーテン４が全開位置まで開き移動したときには、光遮断体１３ａは、座板４ａとともに、シャッターカーテン４を収納するための収納空間であるシャッターケース（言い換えると、シャッターボックス）等に収納されることが好ましい。
【０００７】
しかし、投光側基材７を、シャッターカーテン４からこのシャッターカーテン４の厚さ方向に離間して配置しなければならない場合には、光遮断体１３ａのシャッターカーテン４の厚さ方向（言い換えると、投光器９から発射される光の光軸方向と直交する方向）の寸法を大きく採る等の必要が生じるが、この場合には、シャッターカーテン４が全開位置まで開き移動したときには、光遮断体１３ａを座板４ａとともにシャッターケース等に収納できないおそれが生じる。
【０００８】
このような問題点を解消するためには、例えば、シャッターケース等のうち、シャッターカーテン４が通過する部分（例えば、スリット）の開口幅を拡張するための加工作業等が別途必要となる。
【０００９】
このため、光遮断体１３ａの寸法が、投光側基材７との位置関係によって大きくなっても、シャッターケース等のうち、シャッターカーテン４が通過する部分の開口幅を拡張する加工作業が不要で、また、シャッターカーテン４が全開位置まで開き移動したときには、光遮断体１３ａを、座板４ａとともにシャッターケース等に収納できるようにするための工夫が求められている。
【００１０】
本発明の目的は、開閉体に配置する遮蔽部材の寸法が、光学式障害物検出装置との位置関係によって大きくなっても、開閉体が全開位置まで開き移動したときには、遮蔽部材を、開閉体とともにこの開閉体を収納するための収納空間に収納できるようになる開閉装置を提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係る開閉装置は、開閉移動自在となっている開閉体と、前記開閉体を駆動制御するための制御装置と、前記開閉体で開閉される開口部又はこの開口部の近傍において、前記開閉体の開閉方向と直交又は略直交する前記開閉体の幅方向の両側のうち、一方の側に配設され、前記開閉方向に間隔を開けて並べられている複数個の投光部を備えている投光手段と、他方の側に配設され、前記複数個の投光部のそれぞれから発射された光をそれぞれ受光する前記開閉方向に間隔を開けて並べられている複数個の受光部を備えている受光手段と、前記投光部から発射された前記光の光軸が、前記開口部又はこの開口部近傍に存在する障害物によって遮断されたとき、前記制御装置へ障害物検出信号を入力するための障害物判定手段と、を有する光学式障害物検出装置と、前記開閉体の前記閉じ側の端部又はこの近傍に配置されていて、前記開閉体の閉じ移動中において、前記複数個の投光部のそれぞれから発射された前記光の前記光軸を遮蔽するための遮蔽部材と、を含んで構成され、前記障害物判定手段は、前記複数個の投光部のうち、前記遮蔽部材によって前記光軸が遮蔽された投光部については、この投光部を閉じ移動中の前記開閉体が通過したと判定するとともに、この投光部から発射された前記光の前記光軸を無視するようになっている開閉装置において、前記遮蔽部材は、揺動中心軸を中心に前記開閉体に対してこの開閉体の前記幅方向又は前記開閉方向へ揺動自在となっているとともに、揺動付勢手段により前記開閉体から遠ざかる方向へ揺動付勢されており、前記開閉体が全開位置まで開き移動するときには、前記遮蔽部材は、前記開口部における前記開閉体の前記開き側の辺部を形成している不動部材に当接することにより前記開閉体へ近づく方向へ揺動するとともに、前記開閉体を収納するための収納空間に収納されるようになっており、前記開閉体が前記全開位置から閉じ移動するときには、前記遮蔽部材は、前記収納空間から離脱するとともに、前記揺動付勢手段により前記開閉体から遠ざかる方向へ揺動することを特徴とするものである。
【００１２】
本発明では、上述したように、遮蔽部材は、揺動中心軸を中心に開閉体に対してこの開閉体の幅方向又は開閉方向へ揺動自在となっているとともに、揺動付勢手段により開閉体から遠ざかる方向へ揺動付勢されており、開閉体が全開位置まで開き移動するときには、遮蔽部材は、開口部における開閉体の開き側の辺部を形成している不動部材に当接することにより開閉体へ近づく方向へ揺動するとともに、開閉体を収納するための収納空間に収納されるようになっている。
【００１３】
このため、本発明によると、開閉体に配置する遮蔽部材の寸法が、光学式障害物検出装置との位置関係によって大きくなっても、開閉体が全開位置まで開き移動したときには、遮蔽部材を、開閉体とともにこの開閉体を収納するための収納空間に収納できるようになる。
【００１４】
なお、開閉体が全開位置に達し、遮蔽部材が収納空間に収納されたときには、揺動付勢手段には、開閉体から遠ざかる方向への弾性力（言い換えると、反発力）が蓄積されることになる。
【００１５】
また、本発明では、上述のように、開閉体が全開位置から閉じ移動するときには、遮蔽部材は、収納空間から離脱するとともに、上述のように開閉体から遠ざかる方向への弾性力が蓄積されていた揺動付勢手段により開閉体から遠ざかる方向へ揺動するようになっている。
【００１６】
これにより、遮蔽部材は、開閉体の閉じ移動中において、複数個の投光部のそれぞれから発射された光の光軸を遮蔽することができる状態となる。
【００１７】
なお、遮蔽部材は、揺動付勢手段により開閉体から遠ざかる方向へ常時揺動付勢されるものであってもよく、なくてもよい。
【００１８】
本発明において、遮蔽部材は、開閉体の閉じ移動中において、複数個の投光部のそれぞれから発射された光の光軸を遮蔽することができるものであれば、任意な形式、構造のものでよい。
【００１９】
遮蔽部材の第１の例は、開閉体の厚さ方向外側の成分を有する方向へ延びる延出部を有し、この延出部における開閉体の開き側の辺部のうち、少なくとも、開閉体が全開位置まで開き移動するときに不動部材と当接する部分は、開閉体の閉じ側へ傾斜した傾斜部となっており、遮蔽部材は、揺動中心軸を中心に開閉体に対して開閉体の幅方向へ揺動自在となっているものである。
【００２０】
なお、この第１の例において、揺動付勢手段は、開閉体と遮蔽部材との間に配置された弾性部材であってもよく、なくてもよい。
【００２１】
前者の場合において、弾性部材とは、弾性を有するものであれば任意なものでよく、例えば、ねじりコイル（トーション）ばねでもよく、圧縮コイルばねでもよく、板ばねでもよく、弾性ゴム等でもよい。
【００２２】
上述した遮蔽部材の第１の例において、遮蔽部材は、板材の折り曲げにより形成されるものであってもよく、なくてもよい。
【００２３】
前者の場合において、遮蔽部材の延出部は、例えば、開閉体の厚さ方向外側へ延びる面状の第１部分と、この第１部分の先端から開閉体の幅方向両側のうちの一方の側へ湾曲する面状の第２部分とからなり、この第２部分における開閉体の開き側の辺部のうち、少なくとも、開閉体が全開位置まで開き移動するときに不動部材と当接する部分が、開閉体の閉じ側へ傾斜した前記傾斜部となっており、この遮蔽部材は、ヒンジを介して開閉体に対して開閉体の幅方向へ揺動自在に取り付けられており、ヒンジは、揺動中心軸となっている軸部と、遮蔽部材の第１部分に取り付けられる第１羽根部と、開閉体に取り付けられる第２羽根部と、を有し、弾性部材は、軸部に配置されたねじりコイルばねであり、このねじりコイルばねの一端は第１羽根部に係止され、他端は第２羽根部に係止されているものであってもよい。
【００２４】
なお、弾性部材は、第１羽根部と第２羽根部との間に配置された圧縮コイルばねでもよく、板ばねでもよく、弾性ゴム等でもよい。
【００２５】
なお、遮蔽部材は、第１部分の後端から開閉体の幅方向両側のうちの他方の側へ屈曲する面状の第３部分を有するものとしてもよい。
【００２６】
これによると、遮蔽部材が、揺動付勢手段である弾性部材の弾性力（反発力）によって、開閉体の幅方向両側のうちの他方の側へ大きく揺動することを阻止することができるようになる。
【００２７】
このため、第３部分は、遮蔽部材が、弾性部材の弾性力によって開閉体の幅方向両側のうちの他方の側へ大きく揺動することを阻止するための揺動阻止手段、言い換えると、遮蔽部材の揺動を規制するための揺動規制手段となる。
【００２８】
本発明において、開閉体の移動回数を計数するための開閉体移動回数計数装置を備えるようにし、この開閉体移動回数計数装置は、開閉体と不動部材とのうち、一方に配置され、反応体を有していて開閉体の移動回数を計数するための開閉体移動回数計数部を備えた計数装置本体と、他方に配置され、反応体を反応させるための作用体と、を含んで構成され、開閉体移動回数計数部は、開閉体が移動することにより、磁力が作用する反応体と作用体同士が接近することで開閉体の移動回数を計数するものとなっていてもよい。
【００２９】
ここで、開閉体移動回数計数部は、開閉体の開き移動回数のみを計数するものとなっていてもよく、開閉体の閉じ移動回数のみを計数するものとなっていてもよく、開閉体の開き移動回数と閉じ移動回数の両方を計数するものとなっていてもよい。
【００３０】
言い換えると、開閉体移動回数計数部は、開閉体の開閉移動（１往復）の動作で１カウントするものとなっていてもよく、開閉体の開閉移動（１往復）の動作で２カウントするものとなっていてもよい。
【００３１】
また、反応体と作用体は、磁力が作用するものであれば、任意なものでよく、例えば、反応体は磁石であり、作用体も磁石であってもよく、反応体は鉄等の磁性体であり、作用体は磁石であってもよく、反応体は磁石であり、作用体は鉄等の磁性体であってもよい。
【００３２】
ここで、磁石とは、永久磁石でもよく、電磁石でもよい。なお、後者の場合には、通電するための電池等を備える必要がある。
【００３３】
なお、開閉体移動回数計数部の形式、構造等は、任意なものでよい。例えば、開閉体移動回数計数部は、軸を中心に回転自在となっていて、外周面に数字が印字された回転ドラムと、反応体を有していて軸を中心に揺動自在となっていて、回転ドラムの軸と同軸的に配置されたラチェットホールの爪部に噛合可能な爪部を有する揺動部材と、を備えており、開閉体が移動することにより、反応体と作用体同士が接近することで揺動部材が揺動し、この揺動部材の爪部が回転ドラムのラチェットホールの爪部に噛合して回転ドラムが回転するものでもよい。
【００３４】
本発明において、開閉体移動回数計数装置を構成する計数装置本体を開閉体に配置し、開閉体移動回数計数装置を構成する作用体を不動部材に配置するようにした場合には、計数装置本体は、開閉体に配置されたケースの内部に収納するようにしてもよく、しなくてもよい。
【００３５】
前者の場合において、ケースの形式、構造は、任意なものでよく、その第１の例は、開閉体に取り付けられたベース部材と、このベース部材を覆うためのカバー部材と、を含んで構成され、このカバー部材は、ベース部材における開閉体の開き側の端部に配置された揺動中心軸を中心に開閉体の開閉方向に揺動自在となっているものである。また、ケースの形式、構造の第２の例は、カバー部材のみで構成され、このカバー部材は、開閉体に配置された揺動中心軸を中心に開閉体の開閉方向に揺動自在となっているものである。
【００３６】
なお、上述したケースの形式、構造の各例において、計数装置本体を収納するためのケースが遮蔽部材を兼ねるようにしてもよい。
【００３７】
この場合において、上述したケースの第１の例では、揺動付勢手段は、例えば、開閉体又はベース部材と、カバー部材との間に配置された弾性部材としてもよい。また、上述したケースの第２の例では、揺動付勢手段は、例えば、開閉体とカバー部材との間に配置された弾性部材としてもよい。
【００３８】
なお、弾性部材とは、前述したように、弾性を有するものであれば任意なものでよく、例えば、ねじりコイル（トーション）ばねでもよく、圧縮コイルばねでもよく、板ばねでもよく、弾性ゴム等でもよい。
【００３９】
上述したケースの第１の例において、弾性部材をねじりコイルばねとする場合には、例えば、このねじりコイルばねは揺動中心軸に配置するとともに、このねじりコイルばねの一端は開閉体又はベース部材に係止され、他端はカバー部材に係止されるようにしてもよい。また、弾性部材を圧縮コイルばね、板ばね、弾性ゴム等とする場合には、これらの弾性部材を、開閉体又はベース部材と、カバー部材を形成する正面部との間に配置するようにしてもよい。
【００４０】
また、上述したケースの第２の例において、弾性部材をねじりコイルばねとする場合には、例えば、このねじりコイルばねは揺動中心軸に配置するとともに、このねじりコイルばねの一端は開閉体に係止され、他端はカバー部材に係止されるようにしてもよい。また、弾性部材を圧縮コイルばね、板ばね、弾性ゴム等とする場合には、これらの弾性部材を、開閉体と、カバー部材を形成する正面部との間に配置するようにしてもよい。
【００４１】
なお、このように、計数装置本体を収納するためのケースが遮蔽部材を兼ねるようにした場合には、カバー部材における上面部と正面部との接続部は、ラウンド形状とすることが好ましい。
【００４２】
これによると、開閉体が全開位置まで開き移動するときには、カバー部材は、ラウンド形状となっている上記接続部が開口部における開閉体の開き側の辺部を形成している不動部材に当接することにより、開閉体へ近づく方向へ揺動するとともに、開閉体を収納するための収納空間に収納されるようになる。
【００４３】
また、計数装置本体を収納するためのケースが遮蔽部材を兼ねるようにした場合には、以上説明したカバー部材を形成する側面部（言い換えると、投光手段の投光部から発射された光の光軸方向と直交又は略直交する面部）が遮蔽部材を兼ねるものとしてもよく、しなくてもよい。
【００４４】
前者の場合であって、前述したケースの第１の例においては、ベース部材が、カバー部材の側面部と同様の側面部を有するものとし、この側面部も遮蔽部材を兼ねるものとしてもよく、しなくてもよい。
【００４５】
前述したケースの第１及び第２の例において、計数装置本体は、任意な箇所に配置してよい。
【００４６】
ケースの第１の例においては、計数装置本体は、例えば、カバー部材の正面部の裏側に配置してもよく、ベース部材の正面部等に配置してもよい。
【００４７】
また、ケースの第２の例においては、計数装置本体は、例えば、カバー部材の正面部の裏側に配置してもよく、開閉体の正面部等に配置してもよい。
【００４８】
なお、ケースの第１及び第２の例において、カバー部材の正面部には、計数装置本体を外部に露出させるための開口部を形成してもよく、しなくてもよい。
【００４９】
なお、前者の場合において、開口部は、透明な樹脂で覆われるようにしてもよく、しなくてもよい。
【００５０】
なお、前述したケースの第１及び第２の例において、開閉体が全開位置まで開き移動するとき、カバー部材は、開口部における開閉体の開き側の辺部を形成している不動部材に当接することにより開閉体へ近づく方向へ揺動するとともに、開閉体を収納するための収納空間に収納されることになるが、このとき、カバー部材の表面が、不動部材と擦れて摩耗してしまうそれがある。
【００５１】
このため、カバー部材のうち、少なくとも、開閉体が全開位置まで開き移動するときに不動部材と当接する部分の表面には、開閉体の開閉方向への長さを有する細長い凸状部（言い換えると、突状部）を、前記開閉方向全長又は略全長に渡って形成してもよく、しなくてもよい。
【００５２】
前者の場合によると、開閉体が全開位置まで開き移動するとき、不動部材と擦れて摩耗するのは、カバー部材の表面に形成した凸状部のみとすることができるようになる。
【００５３】
ここで、凸状部は、例えば、カバー部材のうち、少なくとも、開閉体が全開位置まで開き移動するときに不動部材と当接する部分の表面における開閉体の幅方向の両端部又はその近傍に形成するようにしてもよく、開閉体が全開位置まで開き移動するときに不動部材と当接する部分の表面における開閉体の幅方向の中央部又はその近傍に形成するようにしてもよい。
【００５４】
なお、カバー部材の表面に形成する凸状部は、カバー部材と一体となっていてもよく（言い換えると、カバー部材と共に一体成形されていてもよく）、カバー部材とは別体となっていてもよい。
【００５５】
以上の本発明において、不動部材は、任意なものでよく、この不動部材は、例えば、開口部における開閉体の開き側の辺部を形成しているまぐさであってもよく、なくてもよい。
【００５６】
前者の場合には、収納空間は、まぐさに設けられたスリットとなる。なお、後者の場合において、不動部材は、例えば、開閉体を収納するための収納部材でもよく、この収納部材に取り付けられた他の部材でもよい。
【００５７】
また、以上の本発明において、投光手段と受光手段は、開閉体で開閉される開口部又はこの開口部の近傍において、開閉体の開閉方向と直交又は略直交する開閉体の幅方向の両側であれば、任意な場所に配設してよい。
【００５８】
例えば、投光手段と受光手段は、開閉体の開閉移動を案内するための案内部材の内部に配設するようにしてもよく、この案内部材の外部に配設するようにしてもよい。
本発明は、シャッターカーテンが開閉体となっているシャッター装置や、スライドするドアが開閉体となっているオーバースライディングドア（言い換えると、オーバーヘッドドア）装置、防煙垂れ壁装置、引き戸装置等の各種の開閉装置に適用できる。
【００５９】
なお、上記シャッター装置は、操作装置の操作によりシャッターカーテンが開閉移動、移動停止を行う管理用シャッター装置でもよく、あるいは、全閉となったシャッターカーテンにより防災区画を形成する防災用シャッター装置でもよく、あるいは、管理及び防災併用のシャッター装置でもよく、さらには、車庫用シャッター装置、窓用シャッター装置等でもよい。
【００６０】
なお、本発明において、障害物判定手段は、前述したように、投光部から発射された光の光軸が、開口部又はこの開口部近傍に存在する障害物によって遮断されたとき、制御装置へ障害物検出信号を入力するものであるが、この障害物判定手段を備えず、制御装置が障害物の判定処理を実行するものとしてもよい。
【発明の効果】
【００６１】
本発明によると、開閉体に配置する遮蔽部材の寸法が、光学式障害物検出装置との位置関係によって大きくなっても、開閉体が全開位置まで開き移動したときには、遮蔽部材を、開閉体とともにこの開閉体を収納するための収納空間に収納できるようになるという効果を得られる。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係る開閉装置となっている車庫用シャッター装置の全体を示す正面図である。
【図２】図２は、図１のＳ２−Ｓ２線断面図である。
【図３】図３は、図１で示されている遮蔽部材が配置された開閉体であるシャッターカーテンの座板と案内部材であるガイドレールの平面図である。
【図４】図４は、図３で示されている座板と遮蔽部材の拡大平面図である。
【図５】図５は、図４で示されている座板と遮蔽部材の背面図（屋内側から見た図）である。
【図６】図６は、図１及び図２で示されているシャッターカーテンが全開位置まで移動したときの座板と遮蔽部材を示す図である。
【図７】図７は、図６で示されているときの座板と遮蔽部材の平面図である。
【図８】図８は、開閉体移動回数計数装置であるシャッターカーテン移動回数計数装置を備えた実施形態に係る車庫用シャッター装置を示す図１と同様の図である。
【図９】図９は、図８の実施形態において、シャッターカーテンが全開位置まで移動したときの座板と遮蔽部材とシャッターカーテン移動回数計数装置を示す図６と同様の図である。
【図１０】図１０は、図９で示されているシャッターカーテン移動回数計数装置の計数装置本体の正面図である。
【図１１】図１１は、図９で示されているシャッターカーテン移動回数計数装置の計数装置本体の平面図である。
【図１２】図１２は、図９で示されているシャッターカーテン移動回数計数装置の計数装置本体の側面図である。
【図１３】図１３は、図９で示されているシャッターカーテン移動回数計数装置の計数装置本体の背面図である。
【図１４】図１４は、全開位置に達していたシャッターカーテンが閉じ移動を開始し、このシャッターカーテンに取り付けられた計数装置本体が作用体である永久磁石の前を通過する直前を示す図である。
【図１５】図１５は、シャッターカーテンがさらに閉じ移動し、図１４で示されている計数装置本体が永久磁石の前を通過しているときを示す図１４と同様の図である。
【図１６】図１６は、シャッターカーテンがさらに閉じ移動し、図１４で示されている計数装置本体が永久磁石の前を通過した直後を示す図１４と同様の図である。
【図１７】図１７は、図９で示されている開閉体移動回数計数装置と、別実施形態に係る遮蔽部材を備えた車庫用シャッター装置を示す図２と同様の図である。
【図１８】図１８は、開閉体移動回数計数装置の計数装置本体が収納されている図１７に示す遮蔽部材を兼ねているケースの正面図である。
【図１９】図１９は、図１８で示されているケースを構成するカバー部材単独の背面図である。
【図２０】図２０は、図１９のＳ２０−Ｓ２０線断面図である。
【図２１】図２１は、図１９で示されているカバー部材の平面図である。
【図２２】図２２は、図１８で示されているケースを構成するベース部材の正面図である。
【図２３】図２３は、図２２のＳ２３−Ｓ２３線断面図である。
【図２４】図２４は、計数装置本体をカバー部材の裏側に取り付けるための計数装置本体取付部材の正面図である。
【図２５】図２５は、計数装置本体をカバー部材の裏側に取り付けるための計数装置本体取付部材の側面図である。
【図２６】図２６は、図２４のＳ２６−Ｓ２６繊断面図である。
【図２７】図２７は、計数装置本体取付部材に計数装置本体を嵌合させるときを示す図である。
【図２８】図２８は、計数装置本体を嵌合させた計数装置本体取付部材をカバー部材の裏側に固定したときを示す図１９と同様の図である。
【図２９】図２９は、図２８のＳ２９−Ｓ２９線断面図である。
【図３０】図３０は、図２８のＳ３０−Ｓ３０線断面図である。
【図３１】図３１は、座板に取り付けられた状態のケースの内部構造を示すためにカバー部材の一部を破断して示した図である。
【図３２】図３２は、図１７で示されているときのケースの内部構造（計数装置本体は省略）を示す図である。
【図３３】図３３は、図１７の実施形態において、シャッターカーテンが全開位置まで移動したときの座板とケースと開閉体移動回数計数装置の作用体である磁石を示す図６と同様の図である。
【図３４】図３４は、別実施形態に係るカバー部材の平面図である。
【図３５】図３５は、別実施形態に係るカバー部材の正面図である。
【図３６】図３６は、さらなる別実施形態に係るカバー部材の平面図である。
【図３７】図３７は、さらなる別実施形態に係るカバー部材の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００６３】
以下に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。以下に説明する実施形態の開閉装置は、開閉体がシャッターカーテンとなっているシャッター装置である。図１には、本実施形態に係る光学式障害物検出装置１５が取り付けられたシャッター装置の全体正面図が示されており、このシャッター装置は車庫用シャッター装置である。このため、本実施形態に係る光学式障害物検出装置１５付きシャッター装置が設置されている構造物は、車庫である。なお、この図１は、開閉移動方向が上下方向になっているシャッターカーテン１が、全閉位置まで下向きに閉じ移動しているときを示している。
【００６４】
図１に示されているように、構造物となっている車庫には車両出入口２が形成されており、この車両出入口２の両側には、車庫用シャッター装置のシャッターカーテン１の上下方向の開閉移動を案内するための案内部材（言い換えると、ガイド部材）となっている左右のガイドレール４が配置され、このため、シャッターカーテン１の幅方向である左右方向の両端部１Ｃ，１Ｄは、左右のガイドレール４Ａ，４Ｂの内部にスライド自在に挿入されている。シャッターカーテン１で開閉される開口部となっている車両出入口２の上部にはシャッターケース（言い換えると、シャッターボックス）５が設けられ、このシャッターケース５の内部に挿入されているシャッターカーテン１の上端は、シャッターケース５の内部に水平に収納されている巻取軸６に結合されている。なお、本実施形態の左右の建物躯体３は、車庫の壁となっている。
【００６５】
巻取軸６は、シャッターケース５の内部の左右両端のブラケット部材７に回転自在に支持されており、このため、シャッターカーテン１は、巻取軸６に巻き取り、繰り出し自在となっている。巻取軸６の左右の端部のうちの一方の端部の側のブラケット部材７には、シャッターカーテン１を駆動させる（直接的には、巻取軸６を駆動させる）ための駆動装置となっている開閉機８が配置されている。この開閉機８の駆動軸の回転力は、この駆動軸に取り付けられた駆動スプロケットホイールと、巻取軸６の上記一方の端部に取り付けられた被動スプロケットホイールと、これらのスプロケットホイールの間に架け渡された無端ローラチェーンとによる駆動力伝達手段を経て巻取軸６に伝達される。
【００６６】
電動モータとブレーキとの組み合わせからなる開閉機８は、これらの電動モータとブレーキにより、巻取軸６の正逆回転と停止とを行わせるものであり、巻取軸６の正逆回転により、シャッターカーテン１の巻き取り、繰り出しが行なわれる。図示しない無線式の操作装置、又はシャッター装置の近くの車庫の壁３Ｂ等に取り付けられている有線式の操作装置１０が操作されることにより、この操作装置からの制御信号が入力した制御装置９によって開閉機８の電動モータとブレーキが電気的に制御され、これにより、シャッターカーテン１は、巻取軸６の巻き取り、繰り出しによる開閉移動や、移動停止を行う。このように、制御装置９は、少なくともシャッターカーテン１の駆動制御を実行するものとなっている。
【００６７】
シャッターカーテン１は、シャッターカーテン１の大部分の面積を占めていて、上端が巻取軸６に結合されているカーテン本体１Ａと、このカーテン本体１Ａの下端部に設けられたエンド部材である座板１Ｂとを有するものとなっている。本実施形態のカーテン本体１Ａは、多数のスラットを上下に連設することによって形成されている。
【００６８】
図２は、図１のＳ２−Ｓ２線断面図であり、図３は、図１で示されているシャッターカーテン１の座板１Ｂ（カーテン本体１Ａの表示は省略）と案内部材である左右のガイドレール４Ａ，４Ｂの平面図である。なお、図２では、シャッターカーテン１のうち、カーテン本体１Ａについては、最下段のスラットのみが表示されている。
【００６９】
図２から分かるように、シャッターカーテン１における巻取軸６より下側の部分は、シャッターボックス５の底面部５Ａに配置されているまぐさ１１に設けられたスリット１４を通ってシャッターボックス５の下側へ垂下され、さらに、シャッターカーテン１の幅方向の両端部１Ｃ，１Ｄは、図１や図３から分かるように，左右のガイドレール４Ａ，４Ｂの内部である挿入部（言い換えると、ガイド溝）２２にスライド自在に挿入されている。
【００７０】
なお、まぐさ１１は、車両出入口２におけるシャッターカーテン１の開き側の辺部を形成している不動部材となっており、このまぐさ１１は、図２で示されているように、互いに対向配置されたまぐさ部材１２，１３により形成されており、これらのまぐさ部材１２，１３の間がスリット１４となっている。
【００７１】
図１に示されている光学式障害物検出装置１５は、投光手段１６と受光手段１７とを含んで構成されており、これらの投光手段１６と受光手段１７のうち、投光手段１６は、左右のガイドレール４Ａ，４Ｂのうち、一方の側である左側（図３では右側）のガイドレール４Ａの図３に示す挿入部２２の車両出入口２側の内側面部２２Ａに配置され、受光手段１７は、他方の側である右側（図３で左側）のガイドレール４Ｂの挿入部２２の内側面部２２Ａに配置されている。このため、シャッターカーテン１で開閉される開口部となっている車両出入口２において、シャッターカーテン１の開閉方向である上下方向と直交又は略直交するシャッターカーテン１の幅方向の両側のうち、一方の側には投光手段１６が配設されているとともに、他方の側には受光手段１７が配設されており、これらの投光手段１６と受光手段１７は、シャッターカーテン１の幅方向である左右方向に対向している。
【００７２】
そして、これらの投光手段１６と受光手段１７は、シャッターカーテン１の上下の開閉移動を案内するために建物躯体３の表面に取り付けられている左右のガイドレール４の内部に配置されている。
【００７３】
なお、光学式障害物検出装置１５は、図２や図３で示されているように、左右のガイドレール４Ａ，４Ｂの内部において、全閉位置に達したシャッターカーテン１によって仕切られる２つの空間のうち、すなわち、車庫外空間（言い換えると、室外空間）２３と車庫内空間（言い換えると、室内空間）２４のうち、車庫内空間２４の側に配設されるようになっている。
【００７４】
図２で示されているように、左右のガイドレール４Ａ，４Ｂのうちの一方（図１では左側、図３では右側）のガイドレール４Ａの内部に配設されている投光手段１６は、シャッターカーテン１の開閉方向に間隔を開けて並べられている複数個（本実施形態では、４個）の投光部１８を備えている。
【００７５】
一方、左右のガイドレール４Ａ，４Ｂのうちの他方（図１では右側、図３では左側）のガイドレール４Ｂの内部に配設されている受光手段１７は、上述した複数個の投光部１８のそれぞれからシャッターカーテン１の幅方向である水平方向に発射された光の光軸２０（図１参照）を、それぞれ受光するシャッターカーテン１の開閉方向に間隔を開けて並べられている複数個（本実施形態では、４個）の受光部１９を備えている。
【００７６】
複数個の投光部１８のそれぞれは、複数個の受光部１９のそれぞれとシャッターカーテン１の幅方向である左右方向に対向している。
【００７７】
なお、図２及び図３で示されているように、ガイドレール４Ａの車両出入口２側の面部４Ｃにおける複数個の投光部１８のそれぞれの配置位置と対応する高さ位置には、それぞれの投光部１８を外部に露出するための貫通孔４Ｄが形成されている。
【００７８】
これと同様に、図３で示されているように、ガイドレール４Ｂの車両出入口２側の面部４Ｃにおける複数個の受光部１９のそれぞれの配置位置と対応する高さ位置には、それぞれの受光部１９を外部に露出するための貫通孔４Ｄが形成されている。
【００７９】
なお、図３で示されているように、シャッターカーテン１の幅方向の両端部１Ｃ，Ｄには、この両端部１Ｃ，１Ｄがガイドレール４Ａ，４Ｂの挿入部２２から抜け出すことを防止するための２点鎖線で示す抜け止め部材２５が配置されている。
【００８０】
また、図１で示されているように、受光手段１７の上部には、投光部１８から発射された光の光軸２０が、車両出入口２に存在する障害物によって遮断されたとき、すなわち、投光部１８から発射された光の光軸２０が、受光部１９で受光されなかったとき、制御装置９へ障害物検出信号を入力するための障害物判定手段２１が配置されている。
【００８１】
なお、本実施形態では、障害物判定手段２１は、制御装置９に備えるようにし、投光部１８から発射された光の光軸２０が、車両出入口２に存在する障害物によって遮断されたとき、制御装置９に備えられた障害物判定手段２１が、車両出入口２には障害物が存在していると判定するようにしてもよい。
【００８２】
本実施形態では、障害物判定手段２１がシャッターカーテン１を障害物と判定しないようにするために、シャッターカーテン１の閉じ側の端部である座板１Ｂには、シャッターカーテン１の閉じ移動中において、複数個の投光部１８のそれぞれから発射された光の光軸２０を遮蔽するための図１〜図３に示す遮蔽部材３０が配置されている。
【００８３】
これにより、障害物判定手段２１は、複数個の投光部１８のうち、遮蔽部材３０によって光軸２０が遮蔽された投光部１８については、この投光部１８を閉じ移動中のシャッターカーテン１が通過したと判定するとともに、この投光部１８から発射された光の光軸２０を無視するようになっている。
【００８４】
したがって、全閉位置まで閉じ移動したシャッターカーテン１又は閉じ移動中のシャッターカーテン１が、風圧等によりこのシャッターカーテン１の厚さ方向に振れ、投光部１８から発射された光の光軸２０が、シャッターカーテン１や遮蔽部材３０により遮断されたとしても、障害物判定手段２１がシャッターカーテン１を障害物と判定しない。
【００８５】
本実施形態では、シャッターカーテン１が閉じ移動を開始した後、上から１番目（言い換えると、最上部）の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断されていない場合であって、上から２番目以下の投光部１８のうち、少なくともから１個の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断された場合には、障害物判定手段２１は、車両用出入口２には障害物が存在すると判定し、制御装置９に障害物検出信号を入力するようになっている。なお、障害物判定手段２１から障害物検出信号が入力された制御装置９は、閉じ移動中のシャッターカーテン１に対して制御処理（例えば、少なくともシャッターカーテン１を停止させる制御処理（さらには、停止させたシャッターカーテン１を所定時間反転上昇（言い換えると、開き移動）させる制御処理）を実行する。
【００８６】
一方、シャッターカーテン１が閉じ移動を開始した後、上から１番目の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断されていない場合であって、上から２番目以下の投光部１８のうち、少なくともから１個の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断されていない場合には、障害物判定手段２１は、車両用出入口２には障害物が存在しないと判定し、制御装置９に障害物検出信号を入力しない。これにより、シャッターカーテン１は、閉じ移動を継続するようになっている。
【００８７】
シャッターカーテン１が閉じ移動を開始した後、上から１番目の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断された場合には、障害物判定手段２１は、閉じ移動中のシャッターカーテン１が上から１番目の投光部１８に達したと判定し、障害物判定手段２１は、上から１番目及び２番目の投光部１８から発射された光の光軸２０については、無視する。ここで「無視する」とは、１番目及び２番目の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断された、されない（言い換えると、１番目及び２番目の投光部１８から発射された光の光軸２０が受光部１９で受光される、されない）にかかわらず、障害物判定手段２１は、制御装置９に障害物検出信号を入力しないということである。
【００８８】
上述のように、上から１番目の投光部１８に達したシャッターカーテン１がさらに閉じ移動し（言い換えると、上から１番目の投光部１８を通過し）、上から２番目の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断されていない場合であって、上から３番目以下の投光部１８のうち、少なくともから１個の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断された場合には、障害物判定手段２１は、車両用出入口２には障害物が存在すると判定し、制御装置９に障害物検出信号を入力するようになっている。
【００８９】
一方、上から１番目の投光部１８に達したシャッターカーテン１がさらに閉じ移動し、上から２番目の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断されていない場合であって、上から３番目以下の投光部１８のうち、少なくともから１個の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断されていない場合には、障害物判定手段２１は、車両用出入口２には障害物が存在しないと判定し、制御装置９に障害物検出信号を入力しない。これにより、シャッターカーテン１は、閉じ移動を継続するようになっている。
【００９０】
この後、シャッターカーテン１がさらに閉じ移動することにより、上から２番目の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断された場合には、障害物判定手段２１は、閉じ移動中のシャッターカーテン１が上から２番目の投光部１８まで達したと判定し、障害物判定手段２１は、上から１番目、２番目及び３番目の投光部１８から発射された光の光軸２０については、無視する。
【００９１】
このように、シャッターカーテン１が閉じ移動を開始した後、上から１番目の投光部１８からｎ番目の投光部１８まで順番に遮断された場合には、障害物判定手段２１は、閉じ移動中のシャッターカーテン１の座板１Ｂに配置されている遮蔽部材３０により、上から１番目の投光部１８からｎ番目の投光部１８まで順番に遮断された、言い換えると、閉じ移動中のシャッターカーテン１が上からｎ番目の投光部１８まで達した（降下した）と判定し、障害物判定手段２１は、上から１番目〜ｎ＋１番目の投光部１８から発射された光の光軸２０については、無視するようになっている。
【００９２】
すなわち、シャッターカーテン１の遮蔽部材３０が、複数個の投光部１８のうち、上から１番目〜ｎ番目までの投光部１８を通過したとき、障害物判定手段２１は、複数個の投光部１８のうち、シャッターカーテン１の遮蔽部材３０が通過した上から１番目〜ｎ番目の投光部１８と、上からｎ＋１番目の投光部１８から発射された光の光軸２０については、無視するようになっている。
【００９３】
そして、複数個の投光部１８のうち、上からｎ＋２番目以下の投光部１８のうち、少なくとも１個の投光部１８から発射された光の光軸２０が遮断された場合には、障害物判定手段２１は、車両用出入口２には障害物が存在すると判定し、制御装置９に障害物検出信号を入力するようになっている。
【００９４】
このように、障害物判定手段２１は、複数個の投光部１８のうち、遮蔽部材３０によって光軸２０が遮蔽された投光部１８については、この投光部１８を閉じ移動中のシャッターカーテン１が通過したと判定するとともに、この投光部１８から発射された光の光軸２０を無視するようになっている。
【００９５】
次に、本実施形態に係る遮蔽部材３０の形状、構造について、以下説明する。
【００９６】
図４は、図３で示されている座板１Ｂと遮蔽部材３０の拡大平面図（言い換えると、上から見た図）であり、図５は、図４で示されている座板１Ｂと遮蔽部材３０の正面図（言い換えると、室内空間（言い換えると、車庫内空間）２４側から見た図）である。
【００９７】
図４及び図５から分かるように、金属製の板材の折り曲げにより形成されている遮蔽部材３０は、シャッターカーテン１の厚さ方向外側（言い換えると、シャッターカーテン１の厚さ方向であってシャッターカーテン１から遠ざかる方向）の成分を有する方向へ延びる延出部を有している。
【００９８】
この延出部は、シャッターカーテン１の厚さ方向外側へ延びる面状の第１部分（言い換えると、延出部）３１と、この第１部分３１の先端からシャッターカーテン１の幅方向両側のうちの一方の側（本実施形態では、左右のガイドレール４Ａ，４Ｂのうちのガイドレール４Ｂの側）へ湾曲する面状の第２部分（言い換えると、湾曲部）３２とからなっている。
【００９９】
図２及び図５で示されているように、第２部分３２におけるシャッターカーテン１の開き側（言い換えると、上側）の辺部のうち、シャッターカーテン１が全開位置まで開き移動するときに、不動部材となっているまぐさ部材１３やシャッターボックスの底面部５Ａと当接する部分は、シャッターカーテン１の閉じ側（言い換えると、下側）へ傾斜した傾斜部３２Ａとなっている。
【０１００】
また、遮蔽部材３０は、図４及び図５から分かるように、第１部分３１の後端からシャッターカーテン１の幅方向両側のうちの他方の側（本実施形態では、左右のガイドレール４Ａ，４Ｂのうちのガイドレール４Ａの側）へ屈曲する面状の第３部分３３を有している。
【０１０１】
図６は、図２で示されているシャッターカーテン１が全開位置に達しているとき、言い換えると、図２で示されているシャッターカーテン１が全開位置まで開き移動したときの座板１Ｂ及び遮蔽部材３０の拡大図である。
【０１０２】
図４〜図６から分かるように、遮蔽部材３０は、上下２個のヒンジ３４を介してシャッターカーテン１に対してこのシャッターカーテン１の幅方向である左右方向へ揺動自在に取り付けられている。それぞれのヒンジ３４は、揺動中心軸となっている軸部３５（図５参照）と、ビス等の止着具３９により遮蔽部材３０の第１部分３１に取り付けられる第１羽根部３６と、ビス等の止着具３９によりシャッターカーテン１の座板１Ｂに取り付けられる第２羽根部３７と、を有している。
【０１０３】
図６で示されているように、それぞれのヒンジ３４の軸部３５の外周には、弾性部材であるねじりコイルばね３８が配置されており、このねじりコイルばね３８の一端３８Ａは、第１羽根部３６に係止され、他端３８Ｂは、第２羽根部３７に係止されている。
【０１０４】
このため、遮蔽部材３０は、上下２個のヒンジ３４のそれぞれに配置されたねじりコイルばね３８により、シャッターカーテン１から遠ざかる方向である図４に示す矢印Ｂ方向へ常時揺動付勢されている。
【０１０５】
このように、本実施形態では、シャッターカーテン１の座板１Ｂと遮蔽部材３０との間に配置された弾性部材であるねじりコイルばね３８は、遮蔽部材３０をシャッターカーテン１から遠ざかる方向へ常時揺動付勢するための揺動付勢手段となっている。
【０１０６】
また、本実施形態では、遮蔽部材３０の屈曲部である第３部分３３は、ねじりコイルばね３８によって常時揺動付勢されている遮蔽部材３０の図４に示す矢印Ｂ方向への揺動を規制するための揺動規制手段となっている。
【０１０７】
言い換えると、遮蔽部材３０の第３部分３３は、遮蔽部材３０の第１羽根部３６及び第２羽根部３７が、ねじりコイルばね３８に蓄圧されているばね力（言い換えると、弾性力）で図４に示す矢印Ｂ方向へ大きく揺動してしまうことを阻止するための阻止手段（言い換えると、ストップ手段）となっている。
【０１０８】
本実施形態では、図２及び図３から分かるように、閉じ移動中のシャッターカーテン１が投光手段１６及び受光手段１７を通過するときには、遮蔽部材３０の第１部分３１と第２部分３２が、投光手段１６の投光部１８から発射された光の光軸２０を遮断するようになっている。
【０１０９】
なお、図２から分かるように、遮蔽部材３０の遮蔽部となっている第１部分３１と第２部分３２の上下寸法（言い換えると、シャッターカーテン１の開閉移動方向の長さ寸法）は、上下方向に互いに隣接する２個の投光部１８のそれぞれから発射された光の光軸２０を同時に遮断できる寸法となっている。
【０１１０】
次に、遮蔽部材３０の動作について説明する。
【０１１１】
前述したように、図１〜図５で示されている遮蔽部材３０は、シャッターカーテン１が閉じ移動しているときの状態（開き移動しているときや停止しているときも同様）を示すものである。
【０１１２】
操作装置１０を操作してシャッターカーテン１を開き移動させ、このシャッターカーテン１が全開位置付近まで開き移動することにより、遮蔽部材３０の第２部分３２におけるシャッターカーテン１の開き側の辺部である上辺部３２Ａが、シャッターボックス５に当接することになる。
【０１１３】
前述したように、遮蔽部材３０の第２部分３２は、シャッターカーテン１の幅方向両側のうちの一方の側へ湾曲しているとともに、この第２部分３２の上辺部３２Ａは、下り傾斜した傾斜部（言い換えると、シャッターカーテン１の閉じ側へ傾斜した傾斜部）３２Ａとなっているため、シャッターカーテン１がさらに開き移動することにより、遮蔽部材３０は、第２部分３２の湾曲方向である図４に示す矢印Ａ方向（言い換えると、シャッターカーテン１へ近づく方向）へ揺動していくことになる。
【０１１４】
この後、シャッターカーテン１がさらに開き移動することにより、遮蔽部材３０は、図７で示されている状態となるまで揺動し、この後、遮蔽部材３０は、図６で示されているように、第２部分３２の側辺部がまぐさ部材１３の側面部１３Ａに接触しながら、シャッターカーテン１の座板１Ｂとともに、この座板１Ｂを収納するための収納空間であるまぐさ部材１２，１３の間のスリット１４に収納されていくことになる。
【０１１５】
そして、シャッターカーテン１が全開位置まで開き移動したときには、遮蔽部材３０は、図６で示されているように、シャッターカーテン１の座板１Ｂとともに、スリット１４とシャッターボックス５の内部に完全に収納された状態となる。これにより、上下２個のヒンジ３４の軸部３５のそれぞれに配置されているねじりコイルばね３８には、図１〜図５で示されているときよりも、より大きなばね力（言い換えると、反発力）が蓄圧されることになる。
【０１１６】
一方、シャッターカーテン１が全開位置から閉じ移動するときには、図６及び図７で示されていた遮蔽部材３０は、スリット１４から離脱するとともに、ねじりコイルばね３８に蓄圧されていたばね力により、シャッターカーテン１から遠ざかる方向である図４で示されている矢印Ｂ方向へ図４で示されている状態となるまで揺動する。
【０１１７】
以上説明したように、本実施形態によると、シャッターカーテン１に配置する遮蔽部材３０の寸法が、光学式障害物検出装置１５との位置関係によって大きくなっても、シャッターカーテン１が全開位置まで開き移動したときには、遮蔽部材３０を、シャッターカーテン１とともにこのシャッターカーテン１を収納するための収納空間であるスリット１４とシャッターボックス５の内部に収納できるようになる。
【０１１８】
一方、シャッターカーテン１が全開位置から閉じ移動するときには、遮蔽部材３０は、スリット１４とシャッターボックス５の内部から離脱するとともに、シャッターカーテン１から遠ざかる方向へのばね力（言い換えると、弾性力）が蓄積されていた揺動付勢手段であるねじりコイルばね３８によりシャッターカーテン１から遠ざかる方向へ揺動するようになっている。
【０１１９】
これにより、遮蔽部材３０は、シャッターカーテン１の閉じ移動中において、複数個の投光部１８のそれぞれから発射された光の光軸２０を遮蔽することができる状態となる。すわなち、遮蔽部材３０は、スリット１４とシャッターボックス５の内部から離脱した以降は、遮蔽部材としての機能を発揮できる状態となる。
【０１２０】
次に、以上説明した図１〜図７で示された実施形態に係る車庫用シャッター装置に対して、この車庫用シャッター装置のメンテナンスの時期や状態等を判断するための指標となるシャッターカーテン１の移動回数を計数するための開閉体移動回数計数装置であるシャッターカーテン移動回数計数装置を備えた実施形態について説明する。
【０１２１】
図８は、本実施形態に係るシャッターカーテン移動回数計数装置４０を備えた実施形態に係る車庫用シャッター装置の全体正面図である。また、図９は、図８の実施形態に係る車庫用シャッター装置において、シャッターカーテン１が全開位置まで移動したときの座板１Ｂと遮蔽部材３０とシャッターカーテン移動回数計数装置４０を示す図６と同様の図である。
【０１２２】
なお、図８及び図９で示されている車庫用シャッター装置は、本実施形態に係るシャッターカーテン移動回数計数装置４０が備えられていることを除いて、図１〜図７で示された前述の実施形態に係る車庫用シャッター装置と同じなので、図１〜図７で示された前述の実施形態と同一の装置、部材等には、同じ符号を付し、その説明は省略する。
【０１２３】
本実施形態に係るシャッターカーテン移動回数計数装置４０は、図８及び図９から分かるように、シャッターカーテン１体の座板１Ｂに配置され、反応体を有していてこのシャッターカーテン１の移動回数を計数するための開閉体移動回数計数部であるシャッターカーテン移動回数計数部を備えた計数装置本体４１と、不動部材であるまぐさ１１のまぐさ部材１３に配置され、前記反応体を反応させるための作用体である永久磁石４２と、を含んで構成されており、シャッターカーテン移動回数計数部は、シャッターカーテン１が移動することにより、磁力が作用する前記反応体と永久磁石４２同士が接近することでシャッターカーテン１の移動回数を計数するものとなっている。
【０１２４】
図８及び図９から分かるように、シャッターカーテン移動回数計数装置４０を構成する計数装置本体４１は、遮蔽部材３０と同様に、シャッターカーテン１の座板１Ｂにおける車庫内空間２４（図２及び図３参照）側の面部（言い換えると、裏面部）に配置されている。すなわち、計数装置本体４１は、シャッターカーテン１の座板１Ｂにおける遮蔽部材３０と同じ側の面部に配置されている。
【０１２５】
また、図８で示されているように、シャッターカーテン移動回数計数装置４０を構成する計数装置本体４１は、遮蔽部材３０とはシャッターカーテン１の幅方向にずれて（言い換えると、離間して）配置されており、計数装置本体４１と永久磁石４２は、シャッターカーテン１の幅方向の同じ位置又は略同じ位置に配置されている。
【０１２６】
なお、計数装置本体４１は、図９で示されているように、計数装置本体取付補助部材４７と計数装置本体取付部材４８を介して、座板１Ｂに取り付けられている。ここで、計数装置本体取付補助部材４７は、計数装置本体４１を計数装置本体取付部材４８にビス等の止着具２６で取り付けるための部材であり、この計数装置本体取付補助部材４７により計数装置本体４１が取り付けられた計数装置本体取付部材４８は、ビス等の止着具３９により座板１Ｂに取り付けられる。
【０１２７】
また、永久磁石４２は、図９で示されているように、まぐさ部材１３の底面部１３Ｂ及びシャッターボックス５の底面部５Ａにビス等の止着具３９により取り付けられている。
【０１２８】
次に、図９で示されている計数装置本体４１の構造について説明する。図１０は、計数装置本体４１の正面図であり、図１１は、計数装置本体４１の平面図であり、図１２は、計数装置本体４１の側面図であり、図１３は、計数装置本体４１の背面図である。
【０１２９】
図１０〜図１２から分かるように、計数装置本体４１は、この計数装置本体４１の前部を形成する本体部４３と、後部を形成するベース部４４とからなっている。本体部４３は、シャッターカーテン１の開閉移動回数を計数するための図示しないシャッターカーテン移動回数計数部と、このシャッターカーテン移動回数計数部を覆うためのカバー部４５と、を含んで構成されており、このカバー部４５には、シャッターカーテン移動回数計数部により計数されたシャッターカーテン１の開閉移動回数を表示するための窓部４５Ａが形成されている。
【０１３０】
また、図１１〜図１３から分かるように、計数装置本体４１の計数装置本体取付補助部材４７への取付部となっているベース部４４の略左半分のうち、後部は、切欠部４４Ａと、ベース部４４の略右半分の後部から上記略左半分の側へ突出する突出部４４Ｂと、を有している。また、図１１〜図１３から分かるように、計数装置本体４１のベース部４４の切欠部４４Ａにおける突出部４４Ｂと対向する側の面部の上下２箇所には、窪み部４４Ｃが形成されている。
【０１３１】
次に、シャッターカーテン移動回数計数装置４０の計数装置本体４１の本体部４３を構成するものであって、カバー部４５で覆われ、シャッターカーテン１の開閉移動回数を計数するためのシャッターカーテン移動回数部の構造について、後述するこのシャッターカーテン移動回数計数部の動作説明のために用いる図１４〜図１６のうち、図１４により説明する。
【０１３２】
図１４には、全開位置に達していたシャッターカーテン１（図９参照）が閉じ移動を開始し、この閉じ移動中のシャッターカーテン１の座板１Ｂに取り付けられている計数装置本体４１が、まぐさ部材１３に取り付けられている図９に示す永久磁石４２の前を通過する直前の状態におけるこの計数装置本体４１の本体部４３の内部構造が示されている。
【０１３３】
この図１４で示されているように、本実施形態に係るシャッターカーテン移動回数計数部９０は、軸９１を中心に揺動自在となっている揺動部材９２と、軸９５を中心に回転自在となっていて、図１０に示すように外周面４６Ａに数字が印字された複数個（本実施形態では、６個）の回転ドラム４６と、を含んで構成されている。
【０１３４】
このシャッターカーテン移動回数計数部９０は、これら６個の回転ドラム４６により、シャッターカーテン１の開閉移動回数を、前述の図１０で示されているように９９９９９９回まで計数できるドラム式の計数装置（カウンター）となっている。
【０１３５】
揺動部材９２の上部と下部には、円盤状の永久磁石９３，９４が互いに極性が逆となるように配置されている。すなわち、上側の永久磁石９３は、永久磁石４２と対向する側がＳ極、永久磁石４２と対向する側とは反対の側がＮ極となっており、下側の永久磁石９４は、永久磁石４２と対向する側がＮ極、永久磁石４２と対向する側とは反対の側がＳ極となっている。
【０１３６】
また、この揺動部材９２の回転ドラム４６側の部分は、上片部４２Ａと下片部４２Ｂを有する二股部４２Ｃとなっており、図１４から分かるように、下片部４２Ｂよりも上片部４２Ａのほうが大きいため、揺動部材９２は、この揺動部材９２に外力が加わらない限り、図１４に示す下向きの揺動姿勢（言い換えると、永久磁石４２の側へ傾いた姿勢）となっている。
【０１３７】
また、回転ドラム４６の軸９５には、爪部９７Ａを有するラチェットホイール（爪歯車）９７がこの軸９５と同軸的に配置されている。
【０１３８】
本実施形態では、揺動部材９２が軸９１を中心に時計回りの方向に揺動することにより、この揺動部材９２の二股部９２Ｃの上片部９２Ａがラチェットホイール９７の爪部９７Ａに噛合し、これにより、ラチェットホイール９７は時計回りの方向に回転し、これと同時に、６個の回転ドラム４６のうち、１の位の数字を計数（カウント）するための回転ドラム４６（図１０に示す１番右側の回転ドラム）も時計回りの方向に回転することになる。一方、揺動部材９２が軸９１を中心に反時計回りに揺動することにより、この揺動部材９２の二股部９２Ｃの下片部９２Ｂがラチェットホイール９７の爪部９７Ａに噛合し、これにより、ラチェットホイール９７は時計回りの方向に回転し、これと同時に、６個の回転ドラム４６のうち、１の位の数字を計数（カウント）するための回転ドラム４６も時計回りの方向に回転することになる。
【０１３９】
なお、６個の回転ドラム４６のうち、１の位の数字を計数（カウント）する回転ドラム４６が、時計回りに３６０度回転（すなわち、１回転）すると、言い換えると、１０カウントすると、上位の位の数字を計数するための他の回転ドラム４６は、図示しない桁上げ機構により、時計回りの方向に３６度回転（すなわち、６分の１回転）するようになっている。
【０１４０】
また、図示されていないが、６個の回転ドラム４６は、リセット機構により、外周面４６Ａの数字が「００００００」となる初期状態に戻るようになっている。
【０１４１】
次に、シャッターカーテン移動回数計数部９０の動作について、図１４〜図１６により説明する。
【０１４２】
前述したように、図１４は、全開位置に達していたシャッターカーテン１が閉じ移動を開始し、この閉じ移動中のシャッターカーテン１の座板１Ｂに取り付けられている計数装置本体４１が永久磁石４２の前を通過する直前の状態を示す図である。なお、この図１４と、後述の説明で用いる図１５及び図１６においては、シャッターカーテン移動回数計数部９０、永久磁石４２及びこの永久磁石４２をまぐさ部材１３に取り付けるための永久磁石取付部材４９以外の部材、装置等の表示は省略されている。
【０１４３】
シャッターカーテン１が、図９で示されているように、全開位置に達して停止し、外力が加わらない状態において、シャッターカーテン移動回数計数部９０の揺動部材９２は、図１４に示す下向きの揺動姿勢となっている。そして、この揺動部材９２の下向きの揺動姿勢は、全開位置に達していたシャッターカーテン１が閉じ移動を開始し、この閉じ移動中のシャッターカーテン１の座板１Ｂに取り付けられている計数装置本体４１が永久磁石４２の前を通過する直前まで維持される。
【０１４４】
図１５は、シャッターカーテン１がさらに閉じ移動し、図１４で示されている計数装置本体４１が永久磁石４２の前を通過しているときを示す図１４と同様の図である。
【０１４５】
この図１５で示されているように、計数装置本体４１が、上から永久磁石４２に接近し、この永久磁石４２の前を通過することにより、計数装置本体４１のシャッターカーテン移動回数計数部９０の下部に配置されている永久磁石９４のＮ極と、永久磁石４２の計数装置本体４１と対向する側のＳ極との間には、引力が生じることになる。すなわち、シャッターカーテン移動回数計数部９０の永久磁石９４は、永久磁石４２に吸引されることになる。
【０１４６】
これにより、図１４に示す下向きの揺動姿勢となっていた揺動部材９２は、軸９１を中心に反時計回りの方向に揺動するため、ラチェットホイール９７の爪部９７Ａに噛合していた揺動部材９２の二股部９２Ｃの上片部９２Ａは、ラチェットホイール９７の爪部９７Ａから離脱するとともに、揺動部材９２の二股部９２Ｃの下片部９２Ｂが、ラチェットホイール９７の爪部９７Ａに噛合し、揺動部材９２は、上向きの揺動姿勢（言い換えると、永久磁石４２の側とは反対の側へ傾いた姿勢）となる。
【０１４７】
この結果、ラチェットホイール９７は時計回りの方向（図１５に示す矢印Ｅ方向）に１８度回転し、これと同時に、６個の回転ドラム４６のうち、１の位の数字を計数（カウント）するための回転ドラム４６（図１０に示す１番右側の回転ドラム）も時計回りの方向に１８度回転、すなわち、２分の１（０．５）カウントすることになる。
【０１４８】
なお、計数装置本体４１が、永久磁石４２の前を通過するにつれ、シャッターカーテン移動回数計数部９０の下部の永久磁石９４のＮ極と、永久磁石４２の計数装置本体４１と対向する側のＳ極との間に生じていた引力は次第に消滅することになる。すなわち、シャッターカーテン移動回数計数部９０の永久磁石９４は、永久磁石４２に次第に吸引されなくなる。
【０１４９】
しかし、計数装置本体４１が、永久磁石４２の前を通過するにつれ、シャッターカーテン移動回数計数部９０の上部の永久磁石９３のＳ極と、永久磁石９３の計数装置本体４１と対向する側のＳ極との間には、斥力が生じることになる。すなわち、シャッターカーテン移動回数計数部９０の永久磁石９３は、永久磁石４２に反発することになる。
【０１５０】
このため、揺動部材９２の上向きの揺動姿勢は、計数装置本体４１が次の図１６で示す状態となるまで、維持されることになる。
【０１５１】
図１６は、シャッターカーテン１がさらに閉じ移動し、図１４で示されている計数装置本体４１が永久磁石４２の前を通過した直後を示す図１４と同様の図である。
【０１５２】
この図１６で示されているように、シャッターカーテン移動回数計数部９０の上部の永久磁石９３のＳ極と、永久磁石４２のＳ極との間に生じていた斥力は消滅し、シャッターカーテン移動回数計数部９０の永久磁石９３は、永久磁石４２に反発しなくなる。すなわち、シャッターカーテン移動回数計数部９０の永久磁石９３は、永久磁石４２の磁力の影響を一切受けなくなる。
【０１５３】
前述したように、揺動部材９２の上片部９２Ａは、下片部９２Ｂよりも大きいため、揺動部材９２は、この揺動部材９２に外力が加わらない限り、図１４に示す下向きの揺動姿勢となる。
【０１５４】
これにより、図１５に示す上向きの揺動姿勢となっていた揺動部材９２は、軸９１を中心に時計回りの方向に揺動するため、ラチェットホイール９７の爪部９７Ａに噛合していた揺動部材９２の二股部９２Ｃの下片部９２Ｂは、ラチェットホイール９７の爪部９７Ａから離脱するとともに、揺動部材９２の二股部９２Ｃの上片部９２Ａが、ラチェットホイール９７の爪部９７Ａに噛合し、揺動部材９２は、再び下向きの揺動姿勢となる。
【０１５５】
この結果、ラチェットホイール９７は時計回りの方向（図１６に示す矢印Ｅ方向）にさらに１８度回転し、これと同時に、６個の回転ドラム４６のうち、１の位の数字を計数（カウント）するための回転ドラム４６（図１０に示す１番右側の回転ドラム）も時計回りの方向にさらに１８度回転、すなわち、２分の１（０．５）カウントすることになる。
【０１５６】
このように、本実施形態では、６個の回転ドラム４６のうち、１の位の数字を計数（カウント）するための回転ドラムは、計数装置本体４１が永久磁石４２の前を上から通過する毎に、時計回りの方向に合計３６度（言い換えると、１カウント分）回転する。すなわち、計数装置本体４１が永久磁石４２の前を上から通過する毎に、計数装置本体４１のシャッターカーテン移動回数計数部９０は、シャッターカーテン１の閉じ移動が１回行われたことを記録するようになっている。
【０１５７】
一方、全閉位置に達していたシャッターカーテン１が開き移動を開始し、このシャッターカーテン１の座板１Ｂに取り付けられている計数装置本体４１が、永久磁石４２の前を通過することにより、この計数装置本体４１のシャッターカーテン移動回数計数部９０の揺動部材９２は、前述した図１６で示されている下向きの揺動姿勢の状態から、図１５で示されている上向きの揺動姿勢の状態となり、この後、図１４で示されている下向きの揺動姿勢の状態となる。
【０１５８】
すなわち、シャッターカーテン１が開き移動したときにおけるシャッターカーテン移動回数計数部９０の揺動部材９２は、シャッターカーテン１が閉じ移動したときと同様の揺動動作を行う。
【０１５９】
このため、本実施形態では、６個の回転ドラム４６のうち、１の位の数字を計数（カウント）するための回転ドラムは、計数装置本体４１が永久磁石４２の前を下から通過する毎に、時計回りの方向に合計３６度（言い換えると、１カウント分）回転する。すなわち、計数装置本体４１が永久磁石４２の前を下から通過する毎に、計数装置本体４１のシャッターカーテン移動回数計数部９０は、シャッターカーテン１の開き移動が１回行われたことを記録するようになっている。
【０１６０】
以上の説明から分かるように、本実施形態に係るシャッターカーテン移動回数計数部９０は、シャッターカーテン１の閉じ移動回数と開き移動回数の両方を計数するものとなっている。
【０１６１】
また、本実施形態では、シャッターカーテン１の座板１Ｂに取り付けられている計数装置本体４１を構成するシャッターカーテン移動回数計数部９０の揺動部材９２の上部と下部に配置されている永久磁石９３，９４が、磁力が作用する反応体となっている。一方、不動部材であるまぐさ部材１３に取り付けられている永久磁石４２は、永久磁石９３，９４を反応させるための作用体となっている。
【０１６２】
そして、シャッターカーテン移動回数計数部９０は、シャッターカーテン１が開閉移動することにより、磁力が作用する永久磁石９３、９３と永久磁石４２同士が接近することでシャッターカーテン１の開閉移動回数を計数するものとなっている。
【０１６３】
以上説明したように、開閉移動自在となっているシャッターカーテン１の閉じ移動回数と開き移動回数の両方を計数（カウント）するためのシャッターカーテン移動回数計数装置４０は、シャッターカーテン１の座板１Ｂに配置され、２個の永久磁石９３，９４を有していてシャッターカーテン１の閉じ移動回数と開き移動回数の両方を計数するためのシャッターカーテン移動回数計数部９０を備えた計数装置本体４１と、まぐさ１１を形成するまぐさ部材１３に配置され、上記永久磁石９３，９４を反応させるための永久磁石４２と、を含んで構成されている。そして、シャッターカーテン移動回数計数部９０は、シャッターカーテン１が開閉移動することにより、磁力が作用する永久磁石９３，９４と永久磁石４２同士が接近することでシャッターカーテン１の開閉移動回数を計数するものとなっている。
【０１６４】
次に、以上説明した図８〜図１６で示されているシャッターカーテン移動回数計数装置４０と、別実施形態に係る遮蔽部材を備えた車庫用シャッター装置について、図１７〜図３３により以下説明する。
【０１６５】
図１７は、本実施形態に係る遮蔽部材を備えた車庫用シャッター装置を示す図２と同様の図である。
【０１６６】
本実施形態に係る遮蔽部材は、前述の実施形態に係る遮蔽部材３０と同様に、シャッターカーテン１の座板１Ｂに配置されるものであるが、本実施形態では、シャッターカーテン移動回数計数装置４０の計数装置本体４１を収納するための図１７に示すケース５０の一部が遮蔽部材を兼ねたものとなっている。
【０１６７】
図１７に示されているように、樹脂製又は金属製のケース５０は、座板１Ｂに取り付けられるベース部材５１と、このベース部材５１を覆うとともに、このベース部材５１に対してこのシャッターカーテン１の開閉方向に揺動自在となっているためのカバー部材５２と、を含んで構成されている。
【０１６８】
なお、内部に永久磁石９３，９４（図１４参照）が配置されている計数装置本体４１が収納されているケース５０のシャッターカーテン１の幅方向である左右方向の配置位置は、永久磁石４２の左右方向の配置位置と同じ位置又は略同じ位置である。
【０１６９】
まず、カバー部材５２の形状、構造について説明する。
【０１７０】
図１８は、図１７で示されているケース５０のカバー部材５２の正面図（言い換えると、表面部）であり、図１９は、図１８で示されているカバー部材５２単独の背面図（言い換えると、裏面図）である。また、図２０は、図１９のＳ２０−Ｓ２０線断面図であり、図２１は、図１９で示されているカバー部材５２の平面図（言い換えると、上から見た図）である。
【０１７１】
図１８〜図２１から分かるように、カバー部材５２は、上面部５８と、正面部５９と、底面部６０と、左右の側面部６１，６２と、を有している。
【０１７２】
図１８で示されているカバー部材５２の上面部５８における奥側（言い換えると、シャッターカーテン１に配置したときにおけるこのシャッターカーテン１側。図１９では、手前側）の端部は、図１９及び図２０で示されているように、下向き（言い換えると、シャッターカーテン１に配置したときにおけるこのシャッターカーテン１の閉じ側）に湾曲した湾曲部５８Ａとなっている。
【０１７３】
また、図１８で示されているカバー部材５２の正面部５９は、図２０で示されているように、奥側（言い換えると、シャッターカーテン１に配置したときにおけるこのシャッターカーテン１側。図１９では、手前側）へ下り傾斜した傾斜部となっている。
【０１７４】
そして、図１８で示されている上面部５８における手前側（言い換えると、シャッターカーテン１に配置したときにおけるこのシャッターカーテン１側とは反対側。図１９では、奥側）の端部と、図１８で示されている正面部５９における上側（シャッターカーテン１に配置したときにおけるこのシャッターカーテン１の開き側）の端部との間の部分６６（図２０参照）は、ラウンド形状となっている。言い換えると、カバー部材５２の上面部５８と正面部５９との接続部６６は、図２０で示されているように、ラウンド形状となっている。
【０１７５】
また、図１８で示されているカバー部材５２の底面部６０は、図２０で示されているように、奥側（言い換えると、シャッターカーテン１に配置したときにおけるこのシャッターカーテン１側。図１９では、手前側）へ下り傾斜した傾斜部となっている。
【０１７６】
そして、図１８で示されている正面部５９における下側（言い換えると、シャッターカーテン１に配置したときにおけるこのシャッターカーテン１の閉じ側）の端部と、図１８で示されている底面部６０における手前側（言い換えると、シャッターカーテン１に配置したときにおけるこのシャッターカーテン１側とは反対側。図１９では、奥側）の端部との間の部分６７（図２０参照）は、ラウンド形状となっている。言い換えると、カバー部材５２の正面部５９と底面部６０との接続部６７は、図２０で示されているように、ラウンド形状となっている。
【０１７７】
図１９及び図２０から分かるように、カバー部材５２の左右の側面部６１，６２の上端部（言い換えると、シャッターカーテン１に配置したときにおけるシャッターカーテン１の開き側の端部）６１Ａ，６２Ａには、貫通孔６１Ｂ，６２Ｂが形成されている。
【０１７８】
また、図１９及び図２１から分かるように、カバー部材５２の左側の側面部６１の上端部６１Ａと、上面部５８の湾曲部５８Ａの幅方向の両端部のうちの一方の端部である左端部５８Ｂとの間は、切欠部６８（図２０も参照）となっている。これと同様に、カバー部材５２の右側の側面部６２の上端部６２Ａと、上面部５８の湾曲部５８Ａの幅方向の両端部のうちの他方の端部である右端部５８Ｃとの間は、切欠部６９となっている。
【０１７９】
本実施形態では、計数装置本体４１は、具体的な構造を後述する計数装置本体取付部材により、カバー部材５２の正面部５９の上部の裏側に取り付けられるものとなっており、このカバー部材５２の正面部５９の上部における計数装置本体４１の取付位置と対応する位置には、図１８〜図２１から分かるように、取り付けた計数装置本体４１を構成する前述のシャッターカーテン移動回数計数部９０を覆うためのカバー部４５の窓部４５Ａを外部に露出するための開口部６３が形成されている。
【０１８０】
図１９及び図２０から分かるように、カバー部材５２の開口部６３における正面部５９の裏側の周縁部には、手前側（言い換えると、シャッターカーテン１に配置したときにおけるシャッターカーテン１側、図１８では、奥側）に突出した突出部６４が、周縁部の全長に渡って形成されている。
【０１８１】
また、図１９で示されているように、カバー部材５２の正面部５９の裏側における突出部６４の横側（図１９では、側面部６１側）には、ねじ穴６５Ａが形成されている上下２個の円柱状部６５が形成されている。
【０１８２】
このように、カバー部材５２は、このカバー部材５２の正面部５９に形成された開口部６３、この開口部６３の周縁部全長に形成された突出部６４、及び上下２個の円柱状部６５が形成されている部分を除いて、左右対称の形状、構造を有している。
【０１８３】
なお、カバー部材５２の開口部６３は、透明な樹脂で覆われるようにしてもよく、しなくてもよい。
【０１８４】
次に、ケース５０を構成するベース部材５１の形状、構造について説明する。
【０１８５】
図２２は、このベース部材５１の正面図であり、図２３は、図２２のＳ２３−Ｓ２３線断面図である。
【０１８６】
図２２及び図２３から分かるように、ベース部材５１は、ビス等の止着具によりシャッターカーテン１に取り付けられる部分である正面部５４と、底面部５５と、左右の側面部５６，５７と、を有している、
【０１８７】
正面部５４には、このベース部材５１をシャッターカーテン１に取り付けるためのビス等の止着具が挿通される左右の貫通孔５４Ａが形成されている。
【０１８８】
また、底面部５５は、上向きに斜め湾曲している（言い換えると、シャッターカーテン１に配置したときにおけるこのシャッターカーテン１とは反対側（図２２では、手前側）に上向きに斜め湾曲している）。
【０１８９】
図２２及び図２３から分かるように、正面部５４の上下寸法は、左右の側面部５６，５７の上下寸法よりも小さくなっており、言い換えると、左右の側面部５６，５７は、正面部５４の上辺部５４Ｂから上向きに突出した形状となっており、このため、ベース部材５１における正面部５４の上辺部５４Ｂよりも上の部分は、上向きに開口した開口部５１Ａとなっている。
【０１９０】
なお、左右の側面部５６，５７における上端部（言い換えると、シャッターカーテン１に配置したときにおけるこのシャッターカーテン１の開き側の端部）５６Ａ，５７Ａには、貫通孔５６Ｂ，５７Ｂが形成されている。
【０１９１】
このように、ベース部材５１は、左右対称の形状、構造を有している。
【０１９２】
次に、シャッターカーテン移動回数計数装置４０の計数装置本体４１をカバー部材５２の上部の裏側に取り付けるための計数装置本体取付部材の形状、構造について説明する。
【０１９３】
図２４は、計数装置本体４１をカバー部材の上部の裏側に取り付けるための本実施形態に係る計数装置本体取付部材８０の正面図であり、図２５は、この計数装置本体取付部材８０の側面図であり、図２６は、図２４のＳ２６−Ｓ２６繊断面図である。
【０１９４】
図２４〜図２６から分かるように、計数装置本体取付部材８０は、右半分が肉薄部８１となっていて、左半分が肉厚部８２となっている。肉薄部８１は、カバー部材５２に取り付けられる部分となっていて、肉厚部８２は、計数装置本体４１が取り付けられる部分となっている。
【０１９５】
肉薄部８１には、カバー部材５２に取り付けるためのビス等の止着具が挿通される上下２個の貫通孔８１Ａが形成されている。一方、肉厚部８２のうち、正面部（言い換えると、計数装置本体取付部材８０がカバー部材５２に取り付けられたときにおけるこのカバー部材５２側に配置される面部である裏面部８２Ｂとは反対の側の面部）８２Ａには、計数装置本体４１の突出部４４Ｂ（図１１〜図１３参照）と対応又は略対応する形状、構造を有し、この突出部４４Ｂが挿入、嵌合される凹部（言い換えると、窪み部）８２Ｃが形成されている。
【０１９６】
計数装置本体４１の計数装置本体取付部材８０への取り付け（言い換えると、固定）は、図２７に示すように、まず、計数装置本体４１を、この計数装置本体４１の背面部（言い換えると、裏面部）の向きが、計数装置本体取付部材８０の肉厚部８２の正面部８２Ａと同じ向きとなるように配置した後、この計数装置本体４１の突出部４４Ｂを、矢印方向にスライドさせ、計数装置本体取付部材８０の肉厚部８２の凹部８２Ａに挿入、嵌合させればよい。
【０１９７】
本実施形態では、この後、上述のように凹部８２Ａに計数装置本体４１を挿入、嵌合させた計数装置本体取付部材８０を、カバー部材５２の上部の裏側に取り付けることになる。
【０１９８】
図２８は、計数装置本体４１を取り付けた計数装置本体取付部材８０をカバー部材５２の上部の裏側に取り付けたときを示す図１９と同様の図であり、図２９は、図２８のＳ２９−Ｓ２９線断面図であり、図３０は、図２８のＳ３０−Ｓ３０線断面図である。
【０１９９】
計数装置本体取付部材８０の肉薄部８１に形成された上下２個の貫通孔８１Ａ（図２４及び図２５参照）は、カバー部材５２の正面部５９の裏側における突出部６４の横側に形成されている上下２個の円柱状部６５に形成されているねじ穴６５Ａ（図１９参照）と対応している。
【０２００】
図２８及び図２９から分かるように、計数装置本体４１を取り付けた計数装置本体取付部材８０をカバー部材５２への取り付けは、計数装置本体取付部材８０の肉薄部８１に形成された上下２個の貫通孔８１Ａのそれぞれの位置を、カバー部材５２の正面部５９の裏側における突出部６４の横側に形成されている上下２個の円柱状部６５に形成されているねじ穴６５Ａのそれぞれの位置と合わせた後、ビス等の止着具８３を上下２個の貫通孔８１Ａのそれぞれに挿通するとともに、上下２個のねじ穴６５Ａに螺入することにより行う。
【０２０１】
これにより、図３０で示されているように、計数装置本体４１の本体部４３を構成するシャッターカーテン移動回数計数部９０（図１４参照）を覆うためのカバー部４５の窓部４５Ａが、カバー部材５２に形成された開口部６３から露出した状態（図１８も参照）となるため、シャッターカーテン移動回数計数部９０により計数されたシャッターカーテン１の移動回数を、カバー部材５２の外部から把握できるようになる。
【０２０２】
本実施形態では、この後、計数装置本体４１を計数装置本体取付部材８０により取り付けたカバー部材５２を、シャッターカーテン１の座板１Ｂに取り付けたベース部材５１に取り付けることになる。
【０２０３】
図３１は、座板１Ｂに取り付けられた状態の以上説明したベース部材５１とカバー部材５２とを含んで構成されているケース５０の内部構造を示すためにカバー部材５２の一部を破断して示した図である。なお、この図３１では、ケース５０が取り付けられているシャッターカーテン１の表示は省略されている。また、図３２は、図１７で示されているときのケース５０の内部構造（計数装置本体４１の表示は省略）を示す図である。
【０２０４】
前述の図１９で示されているように、カバー部材５２の上面部５８の湾曲部５８Ａの幅寸法は、Ｗ１となっており、カバー部材５２の左右の側面部６１，６２の内側面部間の幅寸法は、Ｗ２となっている。また、前述の図２２で示されているように、ベース部材５１左右の側面部５６，５７の内側面部間の幅寸法は、Ｗ３となっており、ベース部材５１の左右の側面部５６，５７の外側面部間の幅寸法は、Ｗ４となっている。
【０２０５】
本実施形態では、図１９に示すカバー部材５２の幅寸法Ｗ１は、図２２に示すベース部材５１の幅寸法Ｗ３よりも小さくなっており、図２２に示すベース部材５１の幅寸法Ｗ４、カバー部材５２の幅寸法Ｗ２よりも小さくなっている。
【０２０６】
このため、図３１及び図３２から分かるように、カバー部材５２がベース部材５１に取り付けられた状態においては、ベース部材５１の左右の側面部５６，５７は、カバー部材５２の左右の側面部６１，６２の内側に配置される。言い換えると、カバー部材５２がベース部材５１に取り付けられた状態においては、カバー部材５２がベース部材５１を覆うように配置される。
【０２０７】
図３１及び図３２から分かるように、カバー部材５２のベース部材５１への取り付けは、カバー部材５２の外部から、このカバー部材５２の左側の側面部６１の上端部６１Ａに形成された貫通孔６１Ｂと、ベース部材５１の左側の側面部５６の上端部５６Ａに形成された貫通孔５６Ｂに挿通されたボルト５３の軸部５３Ａにナット７２を螺入するとともに、カバー部材５２の外部から、このカバー部材５２の右側の側面部６２の上端部６２Ａに形成された貫通孔６２Ｂと、ベース部材５１の右側の側面部５７の上端部５７Ａに形成された貫通孔５７Ｂに挿通されたボルト５３の軸部５３Ａにナット７２を螺入することにより行われる。
【０２０８】
これにより、カバー部材５２は、図３１及び図３２から分かるように、左右のボルト５３の軸部５３Ａを中心に、ビス等の止着具７１によりシャッターカーテン１の座板１Ｂに取り付けられたベース部材５１に対してシャッターカーテン１の開閉方向に揺動自在となる。すなわち、カバー部材５２は、ベース部材５１におけるシャッターカーテン１の開き側の端部（言い換えると、上端部）に配置された左右のボルト５３の軸部５３Ａを中心に、シャッターカーテン１の開閉方向に揺動自在となる。
【０２０９】
このため、本実施形態では、左右のボルト５３の軸部５３Ａは、カバー部材５２の揺動中心軸となっている。
【０２１０】
なお、図３１及び図３２から分かるように、左側のボルト５３の軸部５３Ａにおけるベース部材５１の左側の側面部５６の上端部５６Ａとナット７２との間には、弾性部材であるねじりコイルばね７０が配置されており、このねじりコイルばね７０の一端７０Ａは、ベース部材５１に形成された開口部５１Ａを突き抜けて、座板１Ｂの上のカーテン本体１Ａに係止しており、他端７０Ｂは、カバー部材５２の接続部６６の裏面に係止している。これと同様に、右側のボルト５３の軸部５３Ａにおけるベース部材５１の右側の側面部５７の上端部５７Ａとナット７２との間にも、ねじりコイルばね７０が配置されており、このねじりコイルばね７０の一端７０Ａも、ベース部材５１に形成された開口部５１Ａを突き抜けて、座板１Ｂの上のカーテン本体１Ａに係止しており、他端７０Ｂも、カバー部材５２の接続部６６の裏面に係止している。なお、図３２で示されているときのねじりコイルばね７０には、ばね力が蓄圧されている状態とはなっていない。
【０２１１】
前述したように、カバー部材５２の左側の側面部６１の上端部６１Ａと、上面部５８の湾曲部５８Ａの幅方向の両端部のうちの一方の端部である左端部５８Ｂとの間は、図３１で示されているように、切欠部６８（図１９及び図２１も参照。なお、図１９では、切欠部６８は、右側に表示されている。）となっている。これと同様に、カバー部材５２の右側の側面部６２の上端部６２Ａと、上面部５８の湾曲部５８Ａの幅方向の両端部のうちの他方の端部である右端部５８Ｃとの間は、図３１で示されているように、切欠部６９となっている（図１９及び図２１も参照。なお、図１９では、切欠部６９は左側に表示されている。）。
【０２１２】
これにより、図３１から分かるように、カバー部材５２が揺動したとき、このカバー部材５２の上面部５８の湾曲部５８Ａが、ベース部材５１の左右の側面部５６，５７の上端部５６Ａ，５７Ａと干渉しないようになっている。
【０２１３】
本実施形態では、シャッターカーテン１の座板１Ｂに取り付けられた状態のカバー部材５２は、このカバー部材５２と当接するものが存在しない限り、言い換えると、このカバー部材５２に対して障害となるものが存在しない限り、図３２に示す姿勢を維持することになる。
【０２１４】
図３３は、本実施形態において、シャッターカーテン１が全開位置まで移動したときの座板１Ｂとケース５０とシャッターカーテン移動回数計数装置４０の作用体である永久磁石４２を示す図６と同様の図である。
【０２１５】
図１７で示されているシャッターカーテン１が開き移動し、このシャッターカーテン１の座板１Ｂの上のカーテン本体１Ａが、まぐさ１１のスリット１４の高さ位置又はその近傍に達すると、図３２で示されているケース５０のカバー部材５２のうち、上面部５８と正面部５９との接続部６６が、まぐさ部材１３が取り付けられているシャッターボックス５の底面部５Ａに取り付けられている図３３に示す不動部材である永久磁石取付部材４９（シャッターボックス５の底面部５Ａと対向、接触する部分４９Ａ）に当接することになる。
【０２１６】
前述したように、カバー部材５２の上面部５８と正面部５９との接続部６６は、ラウンド形状となっているため、シャッターカーテン１がさらに開き移動することにより、接続部６６に対して永久磁石取付部材４９からの下向きの圧接力が作用するため、カバー部材５２は、この図３３や前述の図３２で示されている矢印Ｃ方向（言い換えると、シャッターカーテン１へ近づく方向）に揺動することになる。
【０２１７】
この後、シャッターカーテン１がさらに開き移動することにより、カバー部材５２は、図３３で示されている状態となるまで揺動するとともに、このカバー部材５２の正面部５９が永久磁石取付部材４９（まぐさ部材１３の側面部１３Ａと対向、接触する部分４９Ｂ）に接触しながら、シャッターカーテン１の座板１Ｂとともに、この座板１Ｂを収納するための収納空間であるまぐさ部材１２，１３の間のスリット１４に収納されていくことになる。
【０２１８】
そして、図３３で示されているように、シャッターカーテン１が全開位置まで開き移動したときには、カバー部材５２は、シャッターカーテン１の座板１Ｂとともに、スリット１４とシャッターボックス５の内部に完全に収納された状態となる。
【０２１９】
なお、カバー部材５２が矢印Ｃ方向に揺動することで、ねじりコイルばね７０には、ばね力（言い換えると、反発力）が蓄圧されている。このため、カバー部材５２がスリット１４に収納されているときには、カバー部材５２は、このカバー部材５２の正面部５９が永久磁石取付部材４９（まぐさ部材１３の側面部１３Ａと対向、接触する部分４９Ｂ）に接触した状態が維持される。
【０２２０】
一方、シャッターカーテン１が図３３に示す全開位置から閉じ移動するときには、カバー部材５２は、スリット１４から離脱するとともに、ねじりコイルばね７０に蓄圧されていたばね力により、シャッターカーテン１から遠ざかる方向である図３２及び図３３で示されている矢印Ｄ方向へ図３２で示されている状態となるまで揺動する。
【０２２１】
以上説明した本実施形態では、シャッターカーテン移動回数計数装置４０の計数装置本体４１を収納するためのケース５０のカバー部材５２の左右の側面部６１，６２のうち、右側の側面部６１が、遮蔽部材を兼ねたものとなっている。
【０２２２】
このため、本実施形態によると、シャッターカーテン移動回数計数装置４０の計数装置本体４１を収納するためのケースの他に遮蔽部材を別途用意する必要がないため、それだけ、車庫用シャッター装置の部品点数を少なくすることができる。
【０２２３】
また、本実施形態によると、遮蔽部材３０を有する前述した実施形態と同様に、シャッターカーテン１に配置する遮蔽部材を兼ねるケース５０のカバー部材５２の寸法が、光学式障害物検出装置１５との位置関係によって大きくなっても、シャッターカーテン１が全開位置まで開き移動したときには、カバー部材５２を、シャッターカーテン１とともにこのシャッターカーテン１を収納するための収納空間であるスリット１４とシャッターボックス５の内部に収納できるようになる。
【０２２４】
一方、シャッターカーテン１が全開位置から閉じ移動するときには、カバー部材５２は、スリット１４とシャッターボックス５の内部から離脱するとともに、シャッターカーテン１から遠ざかる方向へのばね力（言い換えると、弾性力）が蓄積されていた揺動付勢手段であるねじりコイルばね７０によりシャッターカーテン１から遠ざかる方向へ揺動するようになっている。
【０２２５】
これにより、遮蔽部材を兼ねるカバー部材５２の右側の側面部６２は、シャッターカーテン１の閉じ移動中において、複数個の投光部１８のそれぞれから発射された光の光軸２０を遮蔽することができる状態となる。すわなち、カバー部材５２の右側の側面部６２は、スリット１４とシャッターボックス５の内部から離脱した以降は、遮蔽部材としての機能を発揮できる状態となる。
【０２２６】
なお、以上説明した本実施形態において、カバー部材５２の揺動中心軸は、左右２個のボルト５３の軸部５３Ａで構成するのではなく、１個のボルトの軸部で構成するようにしてもよい。この場合には、ボルトの軸部は、カバー部材５２の左右の側面部６１，６２に形成された貫通孔６１Ｂ，６２Ｂ及びベース部材５１の左右の側面部５６，５７に形成された貫通孔５６Ｂ，５７Ｂに挿通され、これらの側面部に架設可能な長さ寸法を有するものであることを必要とする。
【０２２７】
また、以上説明した本実施形態において、先ず最初に、ベース部材５１にカバー部材５２を取り付け、この後、このカバー部材５２を取り付けたベース部材５１を座板１Ｂに取り付けるようにしてもよい。
【０２２８】
なお、以上説明した本実施形態では、図２２及び図２３から分かるように、ベース部材５１の正面部５４の上下寸法は、左右の側面部５６，５７の上下寸法よりも小さくなっており、言い換えると、左右の側面部５６，５７は、正面部５４の上辺部５４Ｂから上向きに突出した形状となっており、このため、ベース部材５１における正面部５４の上辺部５４Ｂよりも上の部分は、上向きに開口した開口部５１Ａとなっていたが、ベース部材５１の正面部５４の上下寸法は、左右の側面部５６，５７の上下寸法と同じ又は略同じにしてもよい。すなわち、ベース部材５１は、開口部５１Ａを有する形状、構造としなくてもよい。
【０２２９】
この場合には、図３２で示されているねじりコイルばね７０の一端７０Ａは、カバー部材５２の正面部５４に係止することになる。
【０２３０】
図３４は、図１７〜図３３に示す実施形態に係るカバー部材５２の別実施形態の平面図であり、図３５は、この別実施形態の正面図である。
【０２３１】
前述した図１７〜図３３に示す実施形態では、シャッターカーテン１が全開位置まで開き移動することによりカバー部材５２がスリット１４に収納される際、あるいは、シャッターカーテン１が全開位置から閉じ移動することによりカバー部材５２がスリット１４から離脱する際には、カバー部材５２の接続部６６や正面部５９の表面全体が、永久磁石取付部材４９（シャッターボックス５の底面部５Ａと対向、接触する部分４９Ａや、まぐさ部材１３の側面部１３Ａと対向、接触する部分４９Ｂ）に接触することになる。
【０２３２】
このため、カバー部材５２の接続部６６や正面部５９の表面全体が、永久磁石取付部材４９と擦れて摩耗してしまう（言い換えると、損傷してしまう）おそれがある。
【０２３３】
図３４及び図３５で示されている本実施形態に係るカバー部材５２は、永久磁石取付部材４９と擦れて摩耗してしまう箇所をより小さくするものである。
【０２３４】
本実施形態では、カバー部材５２の上面部５８（図３４参照）、接続部６６（図３４参照）、正面部５９（図３５参照）及び底面部６０（図３５参照）の表面におけるシャッターカーテン１の幅方向（言い換えると、左右方向）の両端部には、シャッターカーテン１の開閉方向（言い換えると、上下方向）への長さを有する細長い凸状部８５が、シャッターカーテン１の開閉方向全長に渡って形成されている。
【０２３５】
このため、本実施形態によると、カバー部材５２のうち、永久磁石取付部材４９と擦れて摩耗してしまう部分を、細長い凸状部８５のみとすることができるようになる。
【０２３６】
図３６は、図１７〜図３３に示す実施形態に係るカバー部材５２のさらなる別実施形態の平面図であり、図３７は、このさらなる別実施形態の正面図である。
【０２３７】
図３６及び図３７に示されているように、凸状部８５は、カバー部材５２の上面部５８（図３６参照）、接続部６６（図３６参照）、正面部５９（図３７参照）及び底面部６０（図３７参照）の表面におけるシャッターカーテン１の幅方向の両端部から、シャッターカーテン１の幅方向の中央部寄りの位置に形成するようにしてもよい。
【０２３８】
なお、凸状部８５は、カバー部材５２の上面部５８、接続部６６、正面部５９及び底面部６０の表面におけるシャッターカーテン１の幅方向の中央部又は略中央部（開口部６３が形成されている部分を除く）のみに形成するようにしてもよい。
【０２３９】
なお、以上説明した図３４及び図３５に示す実施形態及び図３６及び図３７に示す実施形態では、凸状部８５は、カバー部材５２の上面部５８、接続部６６、正面部５９及び底面部６０の表面に形成するものであったが、凸状部８５は、カバー部材５２のうち、少なくとも、シャッターカーテン１が全開位置まで開き移動するときに不動部材である永久磁石取付部材４９と当接する部分の表面に形成すればよい。
【０２４０】
すなわち、本実施形態では、シャッターカーテン１が全開位置まで開き移動するときに永久磁石取付部材４９と当接するのは、カバー部材５２の接続部６６及び正面部５９の表面であるため、凸状部８５は、少なくとも、カバー部材５２の接続部６６及び正面部５９の表面に形成すればよい。
【０２４１】
なお、以上説明したカバー部材５２の表面に形成する凸状部８５は、カバー部材５２と一体となっていてもよく（言い換えると、カバー部材５２と共に一体成形されていてもよく）、カバー部材５２とは別体となっていてもよい。
【０２４２】
以上説明した遮蔽部材３０や、遮蔽部材を兼ねるケース５０のカバー部材５２の上下寸法（言い換えると、シャッターカーテン１の開閉方向の寸法）は、上下方向に互いに隣接する２個の投光部１８のそれぞれから発射された光の光軸２０を同時に遮断できる寸法となっていたが、遮蔽部材３０や、遮蔽部材を兼ねるケース５０のカバー部材５２の上下寸法は、１個の投光部１８から発射された光の光軸２０のみを遮断できる寸法となっていてもよい。
【０２４３】
なお、遮蔽部材の形状、構造は、以上説明した遮蔽部材３０や、遮蔽部材を兼ねるケース５０のカバー部材５２の形状、構造に限定されるものではない。
【０２４４】
なお、以上説明した各実施形態において、光学式障害物検出装置１５に加えて、シャッターカーテン１が障害物に当接することにより作動する障害物感知スイッチを座板１Ｂに設けるようにしてもよい。言い換えると、以上説明した各実施形態において、光学式障害物検出装置１５に加えて、接触式障害物検出装置を備えるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【０２４５】
本発明は、シャッターカーテンが開閉体となっているシャッター装置や、スライドするドアが開閉体となっているオーバースライディングドア（オーバーヘッドドア）装置、防煙垂れ壁装置、引き戸装置等の各種の開閉装置に利用できる。
【符号の説明】
【０２４６】
１  シャッターカーテン
２  開口部である出入口
４，４Ａ，４Ｂ  案内部材であるガイドレール
５  収納空間であるシャッターボックス
５Ａ  不動部材であるシャッターボックスの底面部
９  制御装置
１１  まぐさ
１３  不動部材であるまぐさ部材
１４  収納空間であるスリット
１５  光学式障害物検出装置
１６  投光手段
１７  受光手段
１８  投光部
１９  受光部
２０  光軸２０
３０  遮蔽部材
３１  遮蔽部材の延出部を形成する第１部分
３２  遮蔽部材の延出部を形成する第２部分
３２Ａ  シャッターカーテン１の閉じ側へ傾斜した傾斜部となっている第２部分におけるシャッターカーテンの開き側の辺部
３３  揺動規制手段となっている遮蔽部材の第３部分
３４  ヒンジ
３５  遮蔽部材の揺動中心軸であるヒンジの軸部
３６  第１羽根部
３７  第２羽根部
３８，７０  揺動付勢手段となっている弾性部材であるねじりコイルばね
３８Ａ，７０Ａ  ねじりコイルばねの一端
３８Ｂ，７０Ｂ  ねじりコイルばねの他端
４０  開閉体移動回数計数装置であるシャッターカーテン移動回数計数装置
４１  計数装置本体
４２  作用体である永久磁石
４９  不動部材である永久磁石取付部材
５０  ケース
５１  ベース部材
５２  カバー部材
５３Ａ  カバー部材の揺動中心軸であるボルトの軸部
５８  カバー部材の上面部
５９  カバー部材の正面部
６２  遮蔽部材を兼ねるカバー部材の側面部
６３  計数装置本体を外部に露出させるための開口部
６６カバー部材における上面部と正面部との接続部
８５  凸状部
９０  開閉体移動回数計数部であるシャッターカーテン移動回数計数部
９３，９４  反応体である永久磁石
【図１】
2019065595.tif 000003
【図２】
2019065595.tif 000004
【図３】
2019065595.tif 000005
【図４】
2019065595.tif 000006
【図５】
2019065595.tif 000007
【図６】
2019065595.tif 000008
【図７】
2019065595.tif 000009
【図８】
2019065595.tif 000010
【図９】
2019065595.tif 000011
【図１０】
2019065595.tif 000012
【図１１】
2019065595.tif 000013
【図１２】
2019065595.tif 000014
【図１３】
2019065595.tif 000015
【図１４】
2019065595.tif 000016
【図１５】
2019065595.tif 000017
【図１６】
2019065595.tif 000018
【図１７】
2019065595.tif 000019
【図１８】
2019065595.tif 000020
【図１９】
2019065595.tif 000021
【図２０】
2019065595.tif 000022
【図２１】
2019065595.tif 000023
【図２２】
2019065595.tif 000024
【図２３】
2019065595.tif 000025
【図２４】
2019065595.tif 000026
【図２５】
2019065595.tif 000027
【図２６】
2019065595.tif 000028
【図２７】
2019065595.tif 000029
【図２８】
2019065595.tif 000030
【図２９】
2019065595.tif 000031
【図３０】
2019065595.tif 000032
【図３１】
2019065595.tif 000033
【図３２】
2019065595.tif 000034
【図３３】
2019065595.tif 000035
【図３４】
2019065595.tif 000036
【図３５】
2019065595.tif 000037
【図３６】
2019065595.tif 000038
【図３７】
2019065595.tif 000039