(57)【要約】【課題】トリム本体の開口部に設けられる左右の底面マチ片が捲れることを防止する。【解決手段】ヘッドレストトリム１６は、下端に開口部２０を有する袋状に形成され、ヘッドレストパッド１４に被せられるトリム本体１８と、開口部２０におけるヘッドレスト前後方向の両端部からそれぞれ延出され、Ｊフック３４及びアロー３６を用いて互いに結合される前後の底面マチ片２２、２４と、開口部２０におけるヘッドレスト左右方向の両端部からそれぞれ延出され、ヘッドレストパッド１４の下面と前後の底面マチ片２２、２４との間に挟まれる左右の底面マチ片２６、２８と、左右の底面マチ片２６、２８からそれぞれ延出される左右の捲れ防止部３０、３２と、左右の捲れ防止部３０、３２と係合することにより、ヘッドレスト左右方向の外側への左右の底面マチ片２６、２８の変位を規制する規制部（Ｊフック３４）と、を備えている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
下端に開口部を有する袋状に形成され、前記開口部を通してヘッドレストパッドに被せられるトリム本体と、
前記開口部におけるヘッドレスト前後方向の両端部からそれぞれ延出され、互いに結合される前後の底面マチ片と、
前記開口部におけるヘッドレスト左右方向の両端部からそれぞれ延出され、前記ヘッドレストパッドの下面と前記前後の底面マチ片との間に挟まれる左右の底面マチ片と、
前記左右の底面マチ片からそれぞれ延出される左右の捲れ防止部と、
左右の捲れ防止部と係合することにより、ヘッドレスト左右方向の外側への前記左右の底面マチ片の変位を規制する規制部と、
を備えたヘッドレストトリム。
【請求項２】
前記前後の底面マチ片にそれぞれ取り付けられ、互いに係合することで前記前後の底面マチ片同士を結合する一対の係合部材を備え、
前記規制部は、前記一対の係合部材のうちの一方とされ、
前記左右の捲れ防止部は、前記左右の捲れ防止部の延出方向に延びる長孔を有し、当該長孔に前記一方が挿入されて前記一方に引っ掛けられる請求項１に記載のヘッドレストトリム。
【請求項３】
前記一方は、ヘッドレスト左右方向を長手とする長尺状に形成され、前記一方には、前記左右の捲れ防止部を引っ掛けるための少なくとも１つのスリットが形成されている請求項２に記載のヘッドレストトリム。
【請求項４】
前記左右の捲れ防止部は、前記左右の底面マチ片と一体に構成されている請求項１〜請求項３の何れか１項に記載のヘッドレストトリム。
【請求項５】
前記左右の捲れ防止部は、前記左右の底面マチ片とは別体に構成されて前記左右の底面マチ片に取り付けられている請求項１〜請求項３の何れか１項に記載のヘッドレストトリム。
【請求項６】
シートバックの上端部に連結されるヘッドレストステーと、
前記ヘッドレストステーに支持されるヘッドレストパッドと、
前記ヘッドレストパッドに前記トリム本体が被せられた請求項１〜請求項５の何れか１項に記載のヘッドレストトリムと、
を備えたヘッドレスト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シート等に設けられるヘッドレスト、及びヘッドレストのヘッドレストパッドに被せられるヘッドレストトリムに関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、ヘッドレストのクッションパッド（ヘッドレストパッド）に被せられる袋状の表皮カバー（ヘッドレストトリム）が記載されている。このヘッドレストトリムの底面のまち部分は、ヘッドレストトリム内にヘッドレストパッドを挿入するための開口部とされている。この開口部は、ヘッドレストの左右方向を長手とする略長尺矩形状をなしている。開口部の前後の端末部（底面マチ片）は、ホットメルト接着剤を用いて互いに接合される。また、開口部の左右の端末部（底面マチ片）は、上記前後の底面マチ片とヘッドレストパッドの下面との間に挟まれて保持される。これにより、ヘッドレストの底面の左右両端部からヘッドレストパッドが露出することを防止するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−１１２４６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の先行技術では、ヘッドレストトリムの左右の底面マチ片が、上記のように単に挟まれて保持される構成になっている。このため、何等かのきっかけで左右の底面マチ片がヘッドレストの左右方向外側へ引っ張られた場合、左右の底面マチ片が捲れて（前後の底面マチ片とヘッドレストパッドの底面との間から左右の底面マチ片が抜け出して）しまい、ヘッドレストパッドが露出してしまう。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、トリム本体の開口部に設けられる左右の底面マチ片が捲れることを防止できるヘッドレストトリム及びヘッドレストを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明に係るヘッドレストトリムは、下端に開口部を有する袋状に形成され、前記開口部を通してヘッドレストパッドに被せられるトリム本体と、前記開口部におけるヘッドレスト前後方向の両端部からそれぞれ延出され、互いに結合される前後の底面マチ片と、前記開口部におけるヘッドレスト左右方向の両端部からそれぞれ延出され、前記ヘッドレストパッドの下面と前記前後の底面マチ片との間に挟まれる左右の底面マチ片と、前記左右の底面マチ片からそれぞれ延出される左右の捲れ防止部と、左右の捲れ防止部と係合することにより、ヘッドレスト左右方向の外側への前記左右の底面マチ片の変位を規制する規制部と、を備えている。
【０００７】
請求項１に記載のヘッドレストトリムでは、下端に開口部を有する袋状に形成されたトリム本体が、上記開口部を通してヘッドレストパッドに被せられる。そして、トリム本体の開口部におけるヘッドレスト前後方向の両端部からそれぞれ延出された前後の底面マチ片が互いに結合され、開口部におけるヘッドレスト左右方向の両端部からそれぞれ延出された左右の底面マチ片がヘッドレストパッドの下面と前後の底面マチ片との間に挟まれる。左右の底面マチ片からは、それぞれ左右の捲れ防止部が延出されており、これらの捲れ防止部が規制部と係合されることにより、ヘッドレスト左右方向の外側への左右の底面マチ片の変位が規制される。これにより、何等かのきっかけで左右の底面マチ片がヘッドレスト左右方向の外側へ引っ張られた場合でも、左右の底面マチ片が捲れることを防止できる。
【０００８】
請求項２に記載の発明に係るヘッドレストトリムは、請求項１に記載のヘッドレストトリムにおいて、前記前後の底面マチ片にそれぞれ取り付けられ、互いに係合することで前記前後の底面マチ片同士を結合する一対の係合部材を備え、前記規制部は、前記一対の係合部材のうちの一方とされ、前記左右の捲れ防止部は、前記左右の捲れ防止部の延出方向に延びる長孔を有し、当該長孔に前記一方が挿入されて前記一方に引っ掛けられる。
【０００９】
請求項２に記載のヘッドレストトリムでは、前後の底面マチ片にそれぞれ取り付けられた一対の係合部材が、互いに係合することで前後の底面マチ片同士が結合される。一対の係合部材のうちの一方は、規制部とされており、左右の捲れ防止部に設けられた長孔に挿入される。これにより、左右の捲れ防止部が一方の係合部材に引っ掛けられ、左右の底面マチ片がヘッドレスト左右方向の外側への変位を規制される。このように、前後の底面マチ片同士を結合するための係合部材のうちの一方が規制部とされるので、特別な部材を規制部として追加する必要がなく、構成を簡素化できる。
【００１０】
請求項３に記載の発明に係るヘッドレストトリムは、請求項２に記載のヘッドレストトリムにおいて、前記一方は、ヘッドレスト左右方向を長手とする長尺状に形成され、前記一方には、前記左右の捲れ防止部を引っ掛けるための少なくとも１つのスリットが形成されている。
【００１１】
請求項３に記載のヘッドレストトリムでは、ヘッドレスト左右方向を長手とする長尺状に形成された一方の係合部材に少なくとも１つのスリットが形成されており、当該スリットに左右の捲れ防止部が引っ掛けられる。これにより、左右の捲れ防止部の長さを短く設定できるので、低コスト化に寄与する。また、左右の捲れ防止部を、一方の係合部材に対して弛み無く引っ掛けるための調整が容易になる。
【００１２】
請求項４に記載の発明に係るヘッドレストトリムは、請求項１〜請求項３の何れか１項に記載のヘッドレストトリムにおいて、前記左右の捲れ防止部は、前記左右の底面マチ片と一体に構成されている。
【００１３】
請求項４に記載のヘッドレストトリムでは、左右の捲れ防止部が、左右の底面マチ片と一体に構成されているので、部品点数が少なくなると共に、左右の捲れ防止部と左右の底面マチ片とを縫製するための工数を省くことができる。
【００１４】
請求項５に記載の発明に係るヘッドレストトリムは、請求項１〜請求項３の何れか１項に記載のヘッドレストトリムにおいて、前記左右の捲れ防止部は、前記左右の底面マチ片とは別体に構成されて前記左右の底面マチ片に取り付けられている。
【００１５】
請求項５に記載のヘッドレストトリムでは、左右の捲れ防止部が、左右の底面マチ片とは別体に構成されて左右の底面マチ片に取り付けられるので、左右の底面マチ片やトリム本体を構成する材料が高価な場合（例えば皮革等である場合）でも、左右の捲れ防止部を安価な材料で構成することができる。また、既存のヘッドレストトリムに左右の捲れ防止部を追加することもできる。
【００１６】
請求項６に記載の発明に係るヘッドレストは、シートバックの上端部に連結されるヘッドレストステーと、前記ヘッドレストステーに支持されるヘッドレストパッドと、前記ヘッドレストパッドに前記トリム本体が被せられた請求項１〜請求項５の何れか１項に記載のヘッドレストトリムと、を備えている。
【００１７】
請求項６に記載のヘッドレストでは、ヘッドレストパッドを支持するヘッドレストステーがシートバックの上端部に連結され、上記のヘッドレストパッドにヘッドレストトリムのトリム本体が被せられる。このヘッドレストトリムは、請求項１〜請求項５の何れか１項に記載のものであるため、前述した作用効果が得られる。
【発明の効果】
【００１８】
以上説明したように、本発明に係るヘッドレストトリム及びヘッドレストでは、トリム本体の開口部に設けられる左右の底面マチ片が捲れることを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態に係るヘッドレストの断面図である。
【図２】本発明の実施形態に係るヘッドレストトリムの斜視図である。
【図３】ヘッドレストトリムのトリム本体がヘッドレストパッドに被せられる前の状態を示す斜視図である。
【図４】ヘッドレストトリムのトリム本体がヘッドレストパッドに被せられると共に、ヘッドレストステーの左右の脚部のうちの一方が、左右の捲れ防止部のうちの一方に形成された長孔に挿入された状態を示す斜視図である。
【図５】ヘッドレストステーの左右の脚部のうちの他方が、左右の捲れ防止部のうちの他方に形成された長孔に挿入された状態を示す斜視図である。
【図６】一方の係合部材であるＪフックに、左右の捲れ防止部が引っ掛けられた状態を示す斜視図である。
【図７】他方の係合部材であるアローがＪフックに係合される途中の状態を示す斜視図である。
【図８】アローがＪフックに係合された状態を示す斜視図である。
【図９】Ｊフックの変形例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図１〜図９を用いて本発明の実施形態に係るヘッドレスト１０及びヘッドレストトリム１６について説明する。なお、各図中に適宜示される矢印ＦＲ、ＵＰ、ＬＨは、ヘッドレスト１０の前方、上方、左方をそれぞれ示している。以下、単に前後左右上下の方向を用いて説明する場合、特に断りのない限り、ヘッドレスト１０に対する方向を示すものとする。また、各図においては、図面を見易くする関係から、一部の符号を省略している場合がある。
【００２１】
（構成）
図１に示されるように、本実施形態に係るヘッドレスト１０は、骨格部材であるヘッドレストステー１２と、パッド材であるヘッドレストパッド１４と、表皮であるヘッドレストトリム１６とを備えている。ヘッドレストステー１２は、例えば金属製のパイプ材が略逆Ｕ字状に曲げられたものであり、ヘッドレスト上下方向に延びる左右一対の脚部１２Ｌ、１２Ｒ（図３〜図８参照）と、左右一対の脚部１２Ｌ、１２Ｒの上端部をヘッドレスト左右方向に繋いだ連結部１２Ｕ（図１参照）と備えている。
【００２２】
ヘッドレストパッド１４は、例えばウレタンフォーム等の発泡体によって構成されている。このヘッドレストパッド１４には、ヘッドレストステー１２の上部側が埋設されている。左右の脚部１２Ｌ、１２Ｒの下部側は、ヘッドレストパッド１４からヘッドレスト下方側へ延びており、図示しないシートバックの上端部に連結される。このヘッドレストステー１２によってヘッドレストパッド１４が支持される。
【００２３】
ヘッドレストトリム１６は、図１〜図６に示されるように、下端に開口部２０を有する袋状に形成され、開口部２０を通してヘッドレストパッド１４に被せられるトリム本体１８と、開口部２０におけるヘッドレスト前後方向の両端部からそれぞれ延出された前後の底面マチ片２２、２４と、開口部２０におけるヘッドレスト左右方向の両端部からそれぞれ延出された左右の底面マチ片２６、２８と、左右の底面マチ片２６、２８からそれぞれ延出された左右の捲れ防止部（引掛部）３０、３２と、前後の底面マチ片２２、２４に取り付けられた一対の係合部材としてのＪフック３４及びアロー３６とを備えている。
【００２４】
Ｊフック３４及びアロー３６は、本発明における「一対の係合部材」に相当し、Ｊフック３４は、本発明における「一方の係合部材」に相当する。以下、ヘッドレストトリム１６に関して記載する前後左右上下の方向は、ヘッドレストトリム１６がヘッドレストパッド１４に被せられた状態でのヘッドレスト１０に対する方向を示すものとする。
【００２５】
トリム本体１８は、布材、皮革又は合成皮革等からなる複数枚の表皮材が縫製されて形成されたものである。具体的には、トリム本体１８は、ヘッドレスト１０の前面を形成する前面表皮材３８と、ヘッドレスト１０の背面を形成する背面表皮材４０と、ヘッドレスト１０の上面及び左右の側面を形成するマチ面表皮材４２とが、縫製部Ｓ１及び縫製部Ｓ２（図１参照）において縫製されて形成されている。このトリム本体１８の下端に形成された開口部２０は、ヘッドレスト左右方向を長手とする略長尺矩形状をなしている。前面表皮材３８及び背面表皮材４０の下縁部は、開口部２０の前後の縁部（長辺縁部）を構成しており、マチ面表皮材４２の左右の下端部は、開口部２０の左右の縁部（短辺縁部）を構成している。
【００２６】
前面表皮材３８及び背面表皮材４０の下縁部には、前後の底面マチ片２２、２４が縫製部Ｓ３、Ｓ４において縫製されており、マチ面表皮材４２の左右の下縁部には、左右の底面マチ片２６、２８が縫製部Ｓ５、Ｓ６において縫製されている。前後の底面マチ片２２、２４及び左右の底面マチ片２６、２８は、前面表皮材３８、背面表皮材４０及びマチ面表皮材４２と同じ材料で構成されている。前側の底面マチ片２２におけるヘッドレスト左右方向の両端部は、マチ面表皮材４２の左右の下縁部とも縫製されている。前後の底面マチ片２２、２４は、ヘッドレスト左右方向を長手とする長尺状に形成されており、縫製部Ｓ３、Ｓ４とは反対側の端部へ向かうほどヘッドレスト左右方向の寸法が縮小するように形成されている。
【００２７】
図１に示されるように、前側の底面マチ片２２における縫製部Ｓ３とは反対側の端部には、アロー３６が取り付けられており、後側の底面マチ片２４における縫製部Ｓ４とは反対側の端部には、Ｊフック３４が取り付けられている。アロー３６及びＪフック３４は、ここでは軟質の樹脂によって形成されている。アロー３６は、ヘッドレスト左右方向を長手とする板状に形成されており、長手方向から見た断面が矢印状をなしている。このアロー３６の幅方向一端部には、アロー３６の厚さ方向一方側へ突出した矢尻部３６Ａが形成されている。アロー３６の幅方向他端側は、縫製部Ｓ７において前側の底面マチ片２２と縫製されている。
【００２８】
Ｊフック３４は、ヘッドレスト左右方向を長手とする略板状に形成されており、長手方向から見た断面がＪ字状をなしている。このＪフック３４の幅方向一端部には、断面Ｕ字状に曲がったＵ字状部３４Ａが形成されている。Ｊフック３４の幅方向他端部は、縫製部Ｓ８において後側の底面マチ片２４と縫製されている。このＪフック３４には、前述したアロー３６が係合される。具体的には、Ｊフック３４のＵ字状部３４Ａ内にアロー３６が嵌合されて係止される。これにより、前後の底面マチ片２２、２４がヘッドレストパッド１４の下側で互いに結合される。
【００２９】
左右の底面マチ片２６、２８は、略矩形状をなしており、上記のように前後の底面マチ片２２、２４がヘッドレストパッド１４の下側で互いに結合されることで、ヘッドレストパッド１４の下面と前後の底面マチ片２２、２４との間に挟まれる。これら前後の底面マチ片２２、２４及び左右の底面マチ片２６、２８によって、トリム本体１８の開口部２０が塞がれて、ヘッドレストパッド１４の下面が覆われる構成になっている。具体的には、開口部２０におけるヘッドレスト左右方向の中間部が前後の底面マチ片２２、２４によって塞がれ、開口部２０におけるヘッドレスト左右方向の両端部が左右の底面マチ片２６、２８によって塞がれる。左右の底面マチ片２６、２８は、ヘッドレスト１０の下面の左右両端部からヘッドレストパッド１４が露出することを防止する機能を有している。
【００３０】
左右の底面マチ片２６、２８からは、前述したように、左右の捲れ防止部３０、３２が一体に延出されている。つまり、本実施形態では、左右の底面マチ片２６、２８と、左右の捲れ防止部３０、３２とが一体に構成されている。左右の捲れ防止部３０、３２は、ヘッドレスト１０の完成状態でヘッドレスト１０の左右方向中央側へ延びるように形成されており、ヘッドレスト１０の左右方向を長手とする略長尺矩形状をなしている。左右の捲れ防止部３０、３２には、それぞれ左右の捲れ防止部３０、３２の長手方向（延出方向）を長手とする長孔３０Ａ、３２Ａが形成されている。長孔３０Ａ、３２Ａの長手方向両端部には、それぞれ円形状の解れ防止部３０Ａ１、３２Ａ１が形成されている。
【００３１】
左側の捲れ防止部３０の長孔３０Ａには、ヘッドレストステー１２の左側の脚部１２Ｌが挿入されており、右側の捲れ防止部３２の長孔３２Ａには、ヘッドレストステー１２の右側の脚部１２Ｒが挿入されている。また、左右の捲れ防止部３０、３２の長孔３０Ａ、３２Ａには、前述したアロー３６がＪフック３４に係合される前に、Ｊフック３４のＵ字状部３４Ａが挿入されており、左右の捲れ防止部３０、３２がＪフック３４に引っ掛けられている。これにより、左右の捲れ防止部３０、３２及び左右の底面マチ片２６、２８が、ヘッドレスト左右方向の外側への変位を規制されている。
【００３２】
上記構成のヘッドレストトリム１６がヘッドレストパッド１４に取り付けられる際には、先ず図３に矢印Ｃで示されるように、トリム本体１８が開口部２０を通してヘッドレストパッド１４に被せられる。次いで、図４に示されるように、左右の捲れ防止部３０、３２の長孔３０Ａ、３２Ａのうちの一方（図４に示される例では捲れ防止部３０の長孔３０Ａ）に、ヘッドレストステー１２の左右の脚部１２Ｌ、１２Ｒのうちの一方（図４に示される例では左側の脚部１２Ｌ）が挿入される。次いで、図５に示されるように、左右の捲れ防止部３０、３２の長孔３０Ａ、３２Ａのうちの他方（図５に示される例では捲れ防止部３２の長孔３２Ａ）に、ヘッドレストステー１２の左右の脚部１２Ｌ、１２Ｒのうちの他方（図５に示される例では右側の脚部１２Ｒ）が挿入される。
【００３３】
次いで、図６に示されるように、左右の捲れ防止部３０、３２の長孔３０Ａ、３２Ａに、Ｊフック３４のＵ字状部３４Ａが挿入され、左右の捲れ防止部３０、３２がＪフック３４に引っ掛けられる。次いで、図７に示されるように、アロー３６がＪフック３４のＵ字状部３４Ａ内に嵌合される。なお、図７には、Ｊフック３４に対するアロー３６の嵌合途中の状態が図示されており、図８には、Ｊフック３４に対するアロー３６の嵌合完了状態が図示されている。この嵌合完了状態では、図１に示されるように、Ｊフック３４及びアロー３６が前後の底面マチ片２２、２４によってヘッドレスト下方側から覆われる構成になっている。
【００３４】
（作用及び効果）
次に、本実施形態の作用及び効果について説明する。
【００３５】
本実施形態では、下端に開口部２０を有する袋状に形成されたトリム本体１８が、開口部２０を通してヘッドレストパッド１４に被せられる。そして、トリム本体１８の開口部におけるヘッドレスト前後方向の両端部からそれぞれ延出された前後の底面マチ片２２、２４が、Ｊフック３４及びアロー３６を用いて互いに結合され、開口部２０におけるヘッドレスト左右方向の両端部からそれぞれ延出された左右の底面マチ片２６、２８がヘッドレストパッド１４の下面と前後の底面マチ片２２、２４との間に挟まれる。
【００３６】
左右の底面マチ片２６、２８からは、それぞれ左右の捲れ防止部３０、３２が延出されており、これらの捲れ防止部３０、３２がＪフック３４（規制部）に引っ掛けられることにより、ヘッドレスト左右方向の外側への左右の底面マチ片２６、２８の変位が規制される。これにより、何等かのきっかけで左右の底面マチ片２６、２８がヘッドレスト左右方向の外側へ引っ張られた場合でも、左右の底面マチ片２６、２８が捲れることを防止できる。
【００３７】
しかも、本実施形態では、前後の底面マチ片２２、２４同士を結合するためのＪフック３４が規制部とされているので、特別な部材を規制部として追加する必要がなく、構成を簡素化できる。
【００３８】
また、本実施形態では、左右の捲れ防止部３０、３２が、左右の底面マチ片２６、２８と一体に構成されているので、部品点数が少なくなると共に、左右の捲れ防止部３０、３２と左右の底面マチ片２６、２８とを縫製するための工数を省くことができる。
【００３９】
また、本実施形態は、シートバックと分離可能なヘッドレストであって且つヘッドレストパッドにヘッドレストトリムが被せられるタイプのヘッドレストであれば、特別な形状をしたヘッドレストに限ることなく、ほぼどの種類のヘッドレストに対しても適用可能である。
【００４０】
なお、上記実施形態では、左右の捲れ防止部３０、３２が、左右の底面マチ片２６、２８と一体に構成された構成にしたが、これに限るものではない。すなわち、左右の捲れ防止部３０、３２が、左右の底面マチ片２６、２８とは別体に構成され、縫製等の手段で左右の底面マチ片２６、２８に取り付けられる構成にしてもよい。それにより、例えば左右の底面マチ片２６、２８やトリム本体１８を構成する材料が高価な場合（例えば皮革等である場合）でも、左右の捲れ防止部３０、３２を安価な紐状の材料などで構成することができるので、低コスト化を図ることができる。また、既存のヘッドレストトリムに左右の捲れ防止部を追加することもできる。
【００４１】
また、上記実施形態では、左右の捲れ防止部３０、３２が、Ｊフック３４に引っ掛けられる構成にしたが、これに限るものではない。例えば左右の捲れ防止部３０、３２同士がステープル等の係止具によって互いに結合される構成にしてもよい。また例えば、ゴム紐によって輪状に構成されて左右の底面マチ片に取り付けられた左右の捲れ防止部が、ヘッドレストステーの左右の脚部に引っ掛けられる構成にしてもよい。その場合、例えば左側の底面マチ片に取り付けられた左側の捲れ防止部が右側の脚部に引っ掛けられ、右側の底面マチ片に取り付けられた右側の捲れ防止部が左側の脚部に引っ掛けられる構成となる。またその場合、ヘッドレストステーの左右の脚部が規制部とされた構成になる。
【００４２】
また、上記実施形態において、Ｊフック３４のＵ字状部３４Ａにおける長手方向中間部にスリット４４（図９参照）を形成し、当該スリット４４に左右の捲れ防止部３０、３２を引っ掛ける構成にしてもよい。それにより、例えば左右の捲れ防止部の長さを短く設定できるので、低コスト化に寄与する。また、左右の捲れ防止部（引掛部）３０、３２を、Ｊフック３４に対して弛み無く引っ掛けるための調整が容易になる。
【００４３】
具体的には、例えばリヤシート等においてヘッドレストステー１２の左右の脚部１２Ｌ、１２Ｒが長く設定される場合、左右の捲れ防止部３０、３２の長孔３０Ａ、３２Ａに左右の脚部１２Ｌ、１２Ｒを挿通させるために、左右の捲れ防止部３０、３２の長さが長くなる。その結果、左右の捲れ防止部３０、３２の長さがＪフック３４（係合部材）の長さよりも大幅に長くなった場合でも、Ｊフック３４のＵ字状部３４Ａに左右の捲れ防止部３０、３２を複数回巻き付けつつ、スリット４４に引っ掛けることが可能となるので、左右の捲れ防止部３０、３２を弛み無く引っ掛けるための調整が容易になる。なお図９においては、Ｊフック３４にスリット４４が１つだけ形成された例を示しているが、スリット４４の数を２つとし、左右の捲れ防止部３０、３２を各スリット４４にそれぞれ引っ掛ける構成にしてもよい。
【００４４】
その他、本発明は、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更して実施できる。また、本発明の権利範囲が上記実施形態に限定されないことは勿論である。
【符号の説明】
【００４５】
１０      ヘッドレスト
１２      ヘッドレストステー
１４      ヘッドレストパッド
１６      ヘッドレストトリム
１８      トリム本体
２０      開口部
２２、２４    前後の底面マチ片
２６、２８    左右の底面マチ片
３０、３２    左右の捲れ防止部
３０Ａ、３２Ａ    長孔
３４      Ｊフック（一方の係合部材）
３６      アロー（他方の係合部材）
４４      スリット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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