(57)【要約】【課題】  この発明は、軸受内部への潤滑油の通油性を良好にした保持器付き針状ころを提供する。【解決手段】  この発明においては、周方向に柱部３３を介して針状ころ２を収容する複数のポケット３５が設けられた保持器本体３と、この保持器本体３に収容される針状ころ２とを備える保持器付き針状ころ１０であって、保持器本体３は、軸方向に離れて対面する一対の環状部材３１、３２と、環状部材３１、３２の内径側に柱部３３と対応する位置に設けられた複数の突出部３４と、この突出部３４に設けられた取り付け孔３４ａとを有し、取り付け孔３４ａに針状ころ２の脱落を防止するピン部材４を装着し、環状部材３１、３２間にピン部材４を取り付けた。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
周方向に柱部を介して針状ころを収容する複数のポケットが設けられた保持器本体と、この保持器本体に収容される針状ころとを備える保持器付き針状ころであって、
前記保持器本体は、軸方向に離れて対面する一対の環状部材と、前記環状部材の内径側に前記柱部と対応する位置に設けられた複数の突出部と、この突出部に設けられた取り付け孔とを有し、前記取り付け孔に前記針状ころの脱落を防止するピン部材を装着し、前記環状部材間に前記ピン部材を取り付けたことを特徴とする保持器付き針状ころ。
【請求項２】
前記保持器本体とピン部材は、鋼材で形成されていることを特徴とする請求項１に記載の保持器付き針状ころ。
【請求項３】
前記環状部材の外径は、ころ配列のピッチ円半径より大径に形成され、内径は、ころ配列のピッチ円半径より小径でころの内接円径より大径に形成され、前記突出部の内径側の先端は、前記ころの内接円径より外径側に位置することを特徴とする請求項１または２に記載の保持器付き針状ころ。
【請求項４】
前記突出部は、前記環状部材の内径側から円弧状に突出して設けられていることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の保持器付き針状ころ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、産業機械一般に用いられる高負荷容量型の保持器付き針状ころに関する。
【背景技術】
【０００２】
針状ころ軸受は、玉軸受等に比べてスペースをとらない上、負荷容量が大きく剛性が高いという特長を有している。そして、保持器付き針状ころは、保持器を用いてころが脱落しないように組み付けた構造で、内輪や外輪を用いず、軸やハウジングを直接軌道面として用いる軸受である。このため、コンパクトで軽量な設計が可能で、機械の小型化に適している。
【０００３】
保持器付き針状ころは、建設機械の走行減速機やショベルの旋回減速機の遊星減速部、産業ロボットアーム関節部の遊星減速機用軸受として数多く採用されている。そして、コンパクト化や高機能化に伴い、軸受に対しても高負荷容量化が望まれている。
【０００４】
高負荷容量化を図った保持器付き針状ころが、例えば、特許文献１に開示されている。保持器付き針状ころについて、図７から図１１を参照して説明する。保持器付き針状ころ１００は、円周方向の複数箇所にポケット１１４を有する保持器１０１と、前記各ポケット１１４内に収容される複数の針状ころ１０２とからなる。
【０００５】
保持器１０１は、保持器本体１１０と、ころの脱落を防止する保持リング１２０とからなる。保持器本体１１０は、互いに軸方向に離れて対面する一対の環状部材１１１、１１２と、両環状部材１１１、１１２の外径の円周方向に柱部１１３を介して針状ころ１０２を収容する複数のポケット１１４とを備える。保持器本体１１０の環状部材１１１、１１２は、外径がころ配列のピッチ円径（ＰＣＤ）よりも大径に、内径がＰＣＤより小径に形成されている（図８、図９参照）。
【０００６】
保持リング１２０は、保持器本体１１０の内径よりも小径の環状に形成された環状部材からなり、保持リング１２０の円周方向に柱部１２３を介して針状ころ１０２を収容するポケット１２１が設けられている（図７、図１１参照）。
【０００７】
保持器本体１１０のポケット１１４に針状ころ１０２を収容した後、保持リング１２０のポケット１２１を針状ころ１０２に合わせ、保持リング１２０を装着して、保持器付き針状ころ１００が得られる。保持器本体１１０の柱部１１３と保持リング１２０の柱部１２３により、針状ころ１０２が保持され、針状ころ１０２の脱落が防止される（図１１参照）。
【０００８】
ところで、高負荷環境下で使用される場合には、高い潤滑性が要求される。上記した従来の保持器付き針状ころ１００では、保持リング１２０の円周方向に形成された複数のポケット１２１、１２１間の柱部１２３で針状ころ１０２の脱落を防止している。このため、環状部材である保持リング１２０が円周方向全周に亘って存在することになり、軸受側面の開口部が小さくなる。即ち、軸受の保持器１０１の径方向の開口部が小さくなる。高い潤滑性を満たすためには、保持器１０１の径方向の開口部は大きくし、軸受内部への潤滑油の通油性を良くすることが望まれている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００３−１６６５４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
この発明は、軸受内部への潤滑油の通油性を良好にした保持器付き針状ころを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記の課題を解決するため、この発明においては、周方向に柱部を介して針状ころを収容する複数のポケットが設けられた保持器本体と、この保持器本体に収容される針状ころとを備える保持器付き針状ころであって、前記保持器本体は、軸方向に離れて対面する一対の環状部材と、前記環状部材の内径側に前記柱部と対応する位置に設けられた複数の突出部と、この突出部に設けられた取り付け孔とを有し、前記取り付け孔に前記針状ころの脱落を防止するピン部材を装着し、前記環状部材間に前記ピン部材を取り付けたことを特徴とする。
【００１２】
保持器本体の内径側の突出部が存在しない箇所では、開口部を広く取れる。この結果、軸受側面の開口部が大きくでき、軸受内部への潤滑油の通油性が良好になる。
【００１３】
また、前記保持器本体とピン部材は、鋼材で形成すればよい。
【００１４】
保持器本体とピン部材とを鋼製にすることで、耐熱性やオイルとの相性との問題も解消でき、種々の用途に利用することができる。
【００１５】
また、前記環状部材の外径は、ころ配列のピッチ円半径より大径に形成され、内径は、ころ配列のピッチ円半径より小径でころの内接円径より大径に形成され、前記突出部の内径側の先端は、前記ころの内接円径より外径側に位置するように構成すればよい
【００１６】
また、前記突出部は、前記環状部材の内径側から円弧状に突出して設けるとよい。
【発明の効果】
【００１７】
この発明に係る保持器付き針状ころにおいては、軸受側面の開口部が大きくでき、軸受内部への潤滑油の通油性を良好にした保持器付き針状ころが得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】この発明の実施形態に係る保持器付き針状ころの斜視図である。
【図２】この発明の実施形態に係る保持器付き針状ころの正面図である。
【図３】この発明の実施形態に係る保持器付き針状ころの横断面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。
【図５】図４の部分拡大図である。
【図６】図２の部分拡大図である。
【図７】従来の保持器付き針状ころの斜視図である。
【図８】従来の保持器付き針状ころの正面図である。
【図９】図８のＩＸ−ＩＸ線に沿った断面図である。
【図１０】図９の部分拡大図である。
【図１１】図８の部分拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図１は、この発明の実施形態に係る保持器付き針状ころの斜視図、図２は、この発明の実施形態に係る保持器付き針状ころの正面図、図３は、この発明の実施形態に係る保持器付き針状ころの横断面図、図４は、図３のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図、図５は、図４の部分拡大図、図６は、図２の部分拡大図である。
【００２０】
図１〜図６に示すように、保持器付き針状ころ１０は、保持器１と複数の針状ころ２とからなる。保持器１は、保持器本体３と保持器本体３に取り付けられるピン部材４とからなる。この実施形態では、保持器本体３とピン部材４は、鋼材で形成されている。
【００２１】
保持器本体３は、周方向に柱部３３を介して針状ころを収容する複数のポケット３５が設けられている（図１、図３及び図６参照）。保持器本体３は、互いに軸方向に離れて対面する一対の環状部材３１、３２を有する（図１、図４及び図５参照）。両環状部材３１、３２の外径間に渡って柱部３３が設けられ、柱部３３、３３間にポケット３５が形成される。
【００２２】
環状部材３１、３２の外径側は、ころ配列のピッチ円半径（ＰＣＤ）大径に形成され、内径側はＰＣＤより小径でころの内接円径（Ｆｗ）より大径に形成されている（図２参照）。そして、環状部材３１、３２の内径縁側には、柱部３３と対応する位置にピン部材４が装着される複数の円弧状の突出部３４が設けられている（図３参照）。
【００２３】
この突出部３４の内径側の先端は、ころの内接円径（Ｆｗ）より外径側に位置する（図２参照）。そして、突出部３４は、ピン部材４が圧入固定される取り付け孔３４ａが設けられている。
【００２４】
保持器本体３のポケット３５に針状ころ２を嵌め込み、突出部３４の取り付け孔３４ａにピン部材４を圧入固定して、環状部材３１、３２間にピン部材４を取り付ける。これにより、保持器本体３のポケット３５にはめ込まれた針状ころ２が内径側へ脱落することを防止できる（図１及び図６参照）。
【００２５】
上記した保持器本体３は、鋼材を削り出しにより形成され、その両側の環状部材３１、３２の内径側の柱部３３に対応する位置に、複数の突出部３４が径方向中心に向かって円弧状に突出して形成されている。突出部３４は、取り付け孔３４ａに圧入固定されるピン部材４が保持できる強度の大きさに形成されている。
【００２６】
図６に示すように、柱部３３に対応する位置に突出部３４を設けているので、針状ころ２の軸方向端部は、突出部３４、３４間が存在しない箇所Ａでは、保持器１の開口部が広くなる。この結果、軸受側面の開口部が大きくでき、軸受内部への潤滑油の通油性が良好になる。潤滑油の通油性が良好になる結果、軸受内部へのコンタミの滞留を抑制すると共に、軸受の内部の熱のこもりも防ぐことができる。
【００２７】
このように、この実施形態の保持器付き針状ころ１０は、通油性と低昇温など軸受機能が向上する。そして、これらの相乗効果により、軸受寿命の向上が期待できる。
【００２８】
ところで、上記した従来の保持器付き針状ころ１００において、保持リング１２０として、樹脂製のリングが用いられる場合がある。しかし、樹脂製のリングの場合、耐熱性やオイルとの相性問題から用途が限定されることがあった。
【００２９】
これに対して、この実施形態の保持器付き針状ころ１０では、保持器本体３とピン部材４とを鋼製で形成している。保持器本体３とピン部材４とを鋼製にすることで、耐熱性やオイルとの相性との問題も解消でき、種々の用途に利用することができる。
【００３０】
尚、上記した実施形態においては、突出部３４を円弧状に形成しているが、形状は円弧状に限らず、矩形、三角形などで構成してもよい。
【００３１】
また、上記した実施形態においては、保持器本体３は鋼材を削り出して形成しているが、鋼材をプレス加工して保持器本体３を形成してもよい。
【００３２】
また、上記した実施形態においては、ピン部材４を突出部３４の取り付け孔３４ａに圧入固定して装着しているが、リベット固定のように、ピン部材４の両端に、取り付け孔３４ａより大きなヘッド部を設けて固定するように構成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
この発明の保持器付き針状ころは、建設機械の走行減速機やショベルの旋回減速機の遊星減速部、産業ロボットアーム関節部の遊星減速機用軸受として用いることができる。
【符号の説明】
【００３４】
１      ：保持器
２      ：針状ころ
３      ：保持器本体
４      ：ピン部材
３１、３２    ：環状部材
３３    ：柱部
３４    ：突出部
３４ａ  ：取り付け孔
３５    ：ポケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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