(57)【要約】【課題】潤滑剤貯留容器の交換時に必要な配管長を抑え、ポンプユニットの仮置き時に周囲やノズル自体の汚れを防止する建設機械の提供。【解決手段】  ホルダ２０は、潤滑剤を貯留する容器１１と、容器１１に対して着脱可能に装着されるポンプユニット１２とからなる潤滑剤供給装置を保持する。ポンプユニット１２は、容器１１に装着される蓋部１２２と潤滑剤汲み上げ用のノズル１２３とを含む。蓋部１２２には取付プレート３０が取り付けられている。取付プレート３０は、蓋部１２２に固定される取付部３１と、ホルダ２０の保持部（差込み口２６Ａ，２７Ａ）に保持される被保持部３２とを備える。ホルダ２０の保持部は、ポンプユニット１２が容器１１に装着される第一位置と、同ユニット１２が第一位置から少なくともノズル１２３の長さだけ上方に移動した位置であって容器１１の交換が可能となる第二位置とに位置する。【選択図】図４Ｂ
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体と、
潤滑剤を貯留する容器と、前記容器に対して着脱可能に装着されるポンプユニットとからなる潤滑剤供給装置と、
前記機体に設けられ、前記潤滑剤供給装置を保持するホルダと、を備え、
前記ポンプユニットは、前記容器に装着される蓋部と潤滑剤汲み上げ用のノズルとを含み、
前記蓋部には取付プレートが取り付けられており、
前記取付プレートは、
前記蓋部に固定される取付部と、
前記ホルダの保持部に保持される被保持部とを備え、
前記ホルダの前記保持部は、前記ポンプユニットが前記容器に装着される第一位置と、前記ポンプユニットが前記第一位置から少なくとも前記ノズルの長さだけ上方に移動した位置であって前記容器の交換が可能となる第二位置とに位置することを特徴とする建設機械。
【請求項２】
前記ホルダは、前記保持部として、前記第一位置で前記被保持部を保持する第一保持部と、前記第二位置で前記被保持部を保持する第二保持部とを有することを特徴とする請求項１記載の建設機械。
【請求項３】
前記ホルダには、上下方向に延びる係合溝が形成され、
前記取付プレートには、前記係合溝とスライド可能に係合する係合部が設けられ、
前記係合溝の上端部分には、前記係合部のスライド方向から外れて前記係合部を仮置きするための仮置き部が形成されており、
前記係合部を前記仮置き部に置くことにより、前記被保持部が前記第二保持部に保持されることを特徴とする請求項２記載の建設機械。
【請求項４】
前記ホルダは、前記保持部を前記第一位置と前記第二位置とに移動させる伸縮機構を備えることを特徴とする請求項１記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は建設機械に関し、特に、給脂用の潤滑剤貯留容器の交換時にポンプユニットを仮置きするための構成に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に記載された油圧ショベルでは、グリス等の潤滑剤を供給する潤滑剤供給装置がリュブリケータボックスに搭載されている。即ち、リュブリケータボックスの内壁面にスリーブを固定し、グリス缶の蓋部に固定したインサートプレートをスリーブに挿入することにより、潤滑剤供給装置がリュブリケータボックスに対して固定される（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１４５４７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述の給脂装置では、グリスを貯留するペール缶（グリス缶）に対してポンプユニットが取り付けられており、グリスがなくなったらペール缶を外して交換することができる。ペール缶を交換する際には、ペール缶からポンプユニットを外し、付近の空いたスペースにポンプユニットを仮置きしてペール缶を交換する。
【０００５】
しかし、ポンプユニットには汲み上げ用のノズルが付いており、ペール缶交換時にポンプユニットを仮置きした際に、ノズルの先端から漏れるグリスで付近が汚れるおそれがある。また、ノズル自体が汚れるおそれもある。更に、設計段階において、ポンプユニットを仮置きするスペースまでの距離を考慮し、配管の余長を長めに確保しておく必要がある。
【０００６】
そこで本発明は、潤滑剤貯留容器（例えばペール缶）の交換時に必要となる配管の長さを抑えて省スペースを実現するとともに、ポンプユニットの仮置き時に周囲の汚れやノズル自体の汚れを防止することが可能な建設機械を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明は、機体と、潤滑剤を貯留する容器と前記容器に対して着脱可能に装着されるポンプユニットとからなる潤滑剤供給装置と、前記機体に設けられ、前記潤滑剤供給装置を保持するホルダと、を備え、前記ポンプユニットは、前記容器に装着される蓋部と潤滑剤汲み上げ用のノズルとを含み、前記蓋部には取付プレートが取り付けられており、前記取付プレートは、前記蓋部に固定される取付部と、前記ホルダの保持部に保持される被保持部とを備え、前記ホルダの前記保持部は、前記ポンプユニットが前記容器に装着される第一位置と、前記ポンプユニットが前記第一位置から少なくとも前記ノズルの長さだけ上方に移動した位置であって前記容器の交換が可能となる第二位置とに位置する建設機械を提供している。
【０００８】
ここで、前記ホルダは、前記保持部として、前記第一位置で前記被保持部を保持する第一保持部と、前記第二位置で前記被保持部を保持する第二保持部とを有するのが好ましい。
【０００９】
また、前記ホルダには、上下方向に延びる係合溝が形成され、前記取付プレートには、前記係合溝とスライド可能に係合する係合部が設けられ、前記係合溝の上端部分には、前記係合部のスライド方向から外れて前記係合部を仮置きするための仮置き部が形成されており、前記係合部を前記仮置き部に置くことにより、前記被保持部が前記第二保持部に保持されるのが好ましい。
【００１０】
或いは、前記ホルダは、前記保持部を前記第一位置と前記第二位置とに移動させる伸縮機構を備えるのが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の建設機械によれば、潤滑剤貯留容器の交換時に必要となる配管の長さを抑えて省スペースを実現するとともに、ポンプユニットの仮置き時に周囲の汚れやノズル自体の汚れを防止することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態による建設機械の概略を示す側面図。
【図２】給脂装置が設けられた右デッキ付近を示す斜視図であって、ポンプユニットがペール缶に装着された状態を示す図。
【図３】図２と同様の斜視図であって、ペール缶を交換するためにポンプユニットを上方に移動させた状態を示す図。
【図４Ａ】第一実施形態による潤滑剤供給装置を示す斜視図であって、ポンプユニットがペール缶に装着された状態を示す図。
【図４Ｂ】図４Ａの状態から、ペール缶を交換するためにポンプユニットを上方に移動させた状態を示す図。
【図４Ｃ】図４Ｂの状態から、ペール缶を取り外した状態を示す図。
【図５】Ｌ字プレートを示す斜視図。
【図６Ａ】第二実施形態による潤滑剤供給装置を示す斜視図であって、ポンプユニットがペール缶に装着された状態を示す図。
【図６Ｂ】図６Ａの状態から、ペール缶を交換するためにポンプユニットを上方に移動させた状態を示す図。
【図６Ｃ】図６Ｂの状態から、ペール缶を取り外した状態を示す図。
【図７Ａ】第三実施形態による潤滑剤供給装置を示す斜視図であって、ポンプユニットがペール缶に装着された状態を示す図。
【図７Ｂ】図７Ａの状態から、ペール缶を交換するためにポンプユニットを上方に移動させた状態を示す図。
【図７Ｃ】図７Ｂの状態から、ペール缶を取り外した状態を示す図。
【図７Ｄ】図７Ａの状態を別の方向から見た斜視図。
【図７Ｅ】図７Ｂの状態を別の方向から見た斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明の第一実施形態による建設機械について図１から図５に基づき説明する。以下、本発明に係る建設機械の一例として図１に示す油圧ショベル１を例示する。なお、説明の便宜上、機械の前後方向及び上下方向を図１のように定義する。また、図１の紙面に直交する方向を機械の左右方向と定義する。
【００１４】
油圧ショベル１は、クローラ式の下部走行体２及び上部旋回体３（機体の一例）を備えて構成される。上部旋回体３は、下部走行体２上に搭載されており、下部走行体２に対して鉛直軸まわりに旋回可能である。
【００１５】
上部旋回体３は、旋回ベアリング９に支持されるメインフレーム４（アッパーフレーム）を備える。メインフレーム４に対して、キャブ５、作業アタッチメント６、機械室７等が取り付けられている。キャブ５（運転室）は、上部旋回体３の前方左側部分に設けられている。作業アタッチメント６は、上部旋回体３の前方中央部分に設けられ、ブーム、アーム及びバケットから構成される。機械室７は、上部旋回体３の後部に設けられ、エンジンや各種の機器類が設置される。
【００１６】
上部旋回体３の前方右側部分（右デッキ）には、給脂装置１０（図２）が収納される収納ボックス８が設けられている。給脂装置１０は、機械各部の回動部や摺動部にグリス（潤滑剤）を供給するために使用される。なお、図２に示すように、収納ボックス８には、給脂装置１０のメンテナンス用の前扉８１，側部扉８２，上部扉８３が開閉可能に設けられている。
【００１７】
次に、給脂装置１０の概略構成について説明する。図２に示すように、給脂装置１０は、グリスを貯留するペール缶１１（グリス缶）と、ペール缶１１の上部に着脱可能に装着されグリスを送り出すポンプユニット１２と、ホースリール１４と、ホースリール１４に巻回されたホースの先端に接続されたグリスガン（図示せず）とを備える。なお、ペール缶１１とポンプユニット１２とを合わせて潤滑剤供給装置と呼ぶ。
【００１８】
ペール缶１１を交換する際には、側部扉８２及び上部扉８３を開けて、ポンプユニット１２の上方空間を開放する。そして、図３に示すように、ポンプユニット１２をペール缶１１から外して上方に移動させてから、ペール缶１１を新しいものと交換する。
【００１９】
次に、図４Ａから図５を参照して、ペール缶１１、ポンプユニット１２、及び、ホルダ２０について詳細に説明する。
【００２０】
ポンプユニット１２は、ポンプ部１２１と、ペール缶１１の上部に装着される蓋部１２２と、潤滑剤汲み上げ用のノズル１２３（図４Ｂ，図４Ｃ）とを備える。
【００２１】
ホルダ２０は、ペール缶１１及びポンプユニット１２を保持するものであり、メインフレーム４に設けられている。
【００２２】
ホルダ２０は、底板２１とスタンド部２２とを備える。底板２１は、メインフレーム４又はメインフレーム４に設けられた部材に対してボルト等で固定される。ペール缶１１は、底板２１の上面に載置される。
【００２３】
スタンド部２２は、底板２１から立設して設けられている。スタンド部２２は、背板２３と、背板２３の両側に屈曲して設けられた一対の側板２４とを有する。一対の側板２４の各々には、上下方向に延びる係合溝２５が形成されている。
【００２４】
係合溝２５には、後述する係合部３３Ａがスライド可能に係合する。係合溝２５の上端部分には、係合部３３Ａのスライド方向から外れて係合部３３Ａを仮置きするための仮置き部２５Ａ（図４Ａ）が形成されている。
【００２５】
一対の側板２４の間には、横板２６，２７が架設されている。図４Ｃに示すように、横板２６と背板２３との間に、Ｌ字プレート３０（取付プレートの一例）の挿入部３２が差し込まれる差込み口２６Ａ（保持部及び第一保持部の一例）が形成されている。図４Ａに示すように、横板２７と背板２３との間にも、同様の差込み口２７Ａ（保持部及び第二保持部の一例）が形成されている。
【００２６】
Ｌ字プレート３０は、ホルダ２０に対して上下に移動可能に設けられている。図５に示すように、Ｌ字プレート３０は、断面Ｌ字状をなし、取付部３１と挿入部３２とを有する。
【００２７】
取付部３１は、水平方向に延びる板状の部分であり、ポンプユニット１２の蓋部１２２に対してネジ等で固定される。挿入部３２（被保持部の一例）は、取付部３１から屈曲して下方に延びる板状の部分であり、ホルダ２０の差込み口２６Ａ，２７Ａに挿入されて保持される。
【００２８】
Ｌ字プレート３０の取付部３１と挿入部３２との交差部分の内側には、丸棒３３が固定されている。丸棒３３の両端部は、取付部３１及び挿入部３２から両側に突出し、係合溝２５とスライド可能に係合する係合部３３Ａとして機能する。
【００２９】
かかる構成によれば、ポンプユニット１２に取り付けられたＬ字プレート３０は、係合部３３Ａが係合溝２５に沿ってスライドすることにより、上下に移動可能である。
【００３０】
ポンプユニット１２が第一位置（蓋部１２２がペール缶１１に装着される位置）にあるとき（図４Ａ）、挿入部３２は差込み口２６Ａに差し込まれ、ポンプユニット１２はこの位置で保持される。
【００３１】
ペール缶１１を新しいものと交換する際は、蓋部１２２をペール缶１１から外し、蓋部１２２を手で持って、ポンプユニット１２を上方に移動させる。そして、係合部３３Ａを係合溝２５の仮置き部２５Ａに置くと、挿入部３２が差込み口２７Ａに差し込まれるようになっている（図４Ｂ）。
【００３２】
このとき、ポンプユニット１２は第二位置にある。第二位置とは、第一位置から少なくともノズル１２３の長さだけ上方に平行移動した位置であって、ペール缶１１の交換が可能となる位置である。これにより、図４Ｃに示すように、ペール缶１１を外して新しいものと交換することができる。
【００３３】
ペール缶１１を交換した後は、蓋部１２２を少し持ち上げて係合部３３Ａを仮置き部２５Ａから離脱させ、更に係合溝２５に沿ってスライドさせて、ポンプユニット１２を再び図４Ａの位置（第一位置）まで降ろせばよい。
【００３４】
次に、本発明の第二実施形態について図６Ａから図６Ｃに基づき説明する。第二実施形態による建設機械の構成は、ホルダ及びＬ字プレートの構成を除き、第一実施形態と同様である。よって、ここでは主にホルダ及びＬ字プレートの構成について説明する。
【００３５】
第二実施形態では、第一実施形態と異なり、ポンプユニット及びＬ字プレートをホルダに対してスライド可能とする構成は設けられていない。
【００３６】
より具体的には、第二実施形態のＬ字プレート１３０は、第一実施形態のＬ字プレート３０と略同様の構成を有するが、第一実施形態と異なり丸棒３３は設けられていない。また、ホルダ１２０の一対の側板１２４には、第一実施形態のような上下方向に延びる係合溝２５は形成されていない。
【００３７】
一方、一対の側板１２４の間には、第一実施形態と同様に横板２６が架設されている。図６Ｃに示すように、横板２６と背板２３との間に、Ｌ字プレート１３０の挿入部３２が差し込まれる差込み口２６Ａ（保持部及び第一保持部の一例）が形成されている。
【００３８】
図６Ａに示すように、一対の側板１２４の間には、棒状部材１２７が架設されている。棒状部材１２７と背板２３との間に、差込み口２７Ａ（保持部及び第二保持部の一例）が形成されている。
【００３９】
第二実施形態においてペール缶１１を交換する際には、作業者は、例えば蓋部１２２を持って、ポンプユニット１２を、第一位置（図６Ａ）から第二位置（図６Ｂ）へ持ち上げ、Ｌ字プレート１３０の挿入部３２を差込み口２７Ａに差し込むと、ポンプユニット１２がこの位置で保持される。
【００４０】
ペール缶１１を交換した後は、上記と逆に、ポンプユニット１２を、第二位置（図６Ｂ）から第一位置（図６Ａ）へ手で降ろし、Ｌ字プレート１３０の挿入部３２を差込み口２６Ａに差し込む。
【００４１】
以上のように、第二実施形態では、スライド機構を省略したため、第一実施形態と比べて構成が簡素化されている。
【００４２】
次に、本発明の第三実施形態について図７Ａから図７Ｅに基づき説明する。第三実施形態による建設機械の構成は、ホルダ及びＬ字プレートの構成を除き、第一実施形態と同様である。よって、ここでは主にホルダ及びＬ字プレートの構成について説明する。
【００４３】
第三実施形態のホルダ２２０は、ポンプユニット１２を第一位置（図７Ａ，図７Ｄ）と第二位置（図７Ｂ，図７Ｃ，図７Ｅ）とに移動させる伸縮機構を備える。
【００４４】
ホルダ２２０は、底板（図示せず）に固定された支持部２２１と、支持部２２１に対して昇降する昇降部２２２（図７Ｂ，図７Ｃ）とを備える。
【００４５】
支持部２２１は２本の柱状部材２２１Ａ，２２１Ｂ（図７Ｃ）から構成され、各柱状部材２２１Ａ，２２１Ｂには、上下方向に延びる係合溝２２５が形成されている。また、各柱状部材２２１Ａ，２２１Ｂには、後述の回動部材２２４を受けるための凹状の受け部２２６（図７Ｄ）が形成されている。
【００４６】
昇降部２２２も２本の柱状部材２２２Ａ，２２２Ｂを備える。柱状部材２２２Ａと２２２Ｂとの間であって上端付近には、横部材２２２Ｃ，２２２Ｄ（図７Ｄ，図７Ｅ）が架設されている。横部材２２２Ｃ，２２２Ｄは、昇降部２２２の構造をなすとともに、Ｌ字プレート２３０を固定するためのものである。
【００４７】
また、２本の柱状部材２２２Ａ，２２２Ｂの下端付近には、横棒部材２２３が架設されている。横棒部材２２３の両端は係合端部２２３Ａとされており、係合端部２２３Ａは係合溝２２５とスライド可能に係合している。
【００４８】
各柱状部材２２２Ａ，２２２Ｂの下端は、幅広部２２７として形成されている。幅広部２２７の下端には回動軸２２７Ａ（図７Ｅ）が設けられており、回動軸２２７Ａに対して、回動部材２２４が上下に回動可能に接続されている。
【００４９】
本実施形態のＬ字プレート２３０は、昇降部２２２の横部材２２２Ｃ，２２２Ｄ（保持部の一例）に固定されており、昇降部２２２と共に上下に移動する。即ち、ポンプユニット１２は、昇降部２２２と共に上下に移動する。
【００５０】
ポンプユニット１２が第一位置にあるとき（図７Ａ，図７Ｄ）、昇降部２２２が支持部２２１に対して下端の位置にある。このとき、回動部材２２４は上方に回動した状態にある（図７Ｄ）。
【００５１】
ペール缶１１を交換する際は、蓋部１２２をペール缶１１から外し、蓋部１２２を持ち上げると、ポンプユニット１２と共に昇降部２２２が支持部２２１に対してスライドして上方に移動する。このとき、回動部材２２４は下向きに回動し、昇降部２２２が上端まで移動すると、回動部材２２４が受け部２２６で受けられて、ポンプユニット１２がこの位置（第二位置）で保持される（図７Ｂ，図７Ｅ）。
【００５２】
ペール缶１１を交換した後は、昇降部２２２を少し上げてから、回動部材２２４を受け部２２６から離脱させて、ポンプユニット１２と共に昇降部２２２を元の位置（第一位置）に下降させればよい。
【００５３】
第三実施形態によれば、Ｌ字プレート２３０を保持する保持部（昇降部２２２の横部材２２２Ｃ，２２２Ｄ）は１個のみ設けられ、伸縮機構によって上下に移動する。このため、通常時（図７Ａ，図７Ｄ）はホルダ２２０が縮んでコンパクトになり、スペース的に有利である。
【００５４】
以上説明した各実施形態による建設機械によれば、ペール缶を交換する際、ペール缶の交換が可能となる位置（第二位置）にポンプユニットを保持することができる。即ち、他の場所にポンプユニットを仮置きする必要がないため、ノズルの先端から漏れるグリスで付近が汚れたり、ノズル自体が汚れたりするおそれがなくなる。
【００５５】
また、ペール缶を他の場所に仮置きする場合は設計段階において仮置きスペースまでの距離を考慮し、配管の余長を長めに確保しておく必要があるが、上記実施形態によれば配管の長さを最小限として設計することができる。
【００５６】
本発明による建設機械は上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。
【００５７】
例えば、上述した実施形態では、取付プレートの一例として、断面Ｌ字状のＬ字プレートを用いたが、取付プレートは別の形状を有していてもよい。
【符号の説明】
【００５８】
１  油圧ショベル、  ２  下部走行体、  ３  上部旋回体、
４  メインフレーム、  ５  キャブ、  ６  作業アタッチメント、
７  機械室、  ８  収納ボックス、  ９  旋回ベアリング、
１０  給脂装置、  １１  ペール缶、  １２  ポンプユニット、
１４  ホースリール、  ２０  ホルダ、  ２１  底板、
２２  スタンド部、  ２３  背板、  ２４  側板、  ２５  係合溝、
２５Ａ  仮置き部、  ２６，２７  横板、  ２６Ａ，２７Ａ  差込み口、
３０  Ｌ字プレート、  ３１  取付部、  ３２  挿入部、
３３  丸棒、  ３３Ａ  係合部、
８１  前扉、  ８２  側部扉、  ８３  上部扉、
１２０  ホルダ、  １２１  ポンプ部、  １２２  蓋部、
１２３  ノズル、  １２４  側板、  １２７  棒状部材、
１３０  Ｌ字プレート、  ２２０  ホルダ、  ２２１  支持部、
２２１Ａ，２２１Ｂ  柱状部材、  ２２２  昇降部、  
２２２Ａ，２２２Ｂ  柱状部材、２２２Ｃ，２２２Ｄ  横部材、
２２３  横棒部材、  ２２３Ａ  係合端部、  
２２４  回動部材、  ２２５  係合溝、  ２２６  受け部、  
２２７  幅広部、  ２２７Ａ  回動軸、  ２３０  Ｌ字プレート。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図４Ｃ】
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【図５】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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【図６Ｃ】
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【図７Ａ】
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【図７Ｂ】
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【図７Ｃ】
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【図７Ｄ】
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【図７Ｅ】
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