(57)【要約】【課題】同期駆動機構の長寿命化を図ることができる両回転スクロール型圧縮機を提供する。【解決手段】駆動側スクロール部材と従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように駆動側スクロール部材から従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構を備えている。同期駆動機構は、クランクピン１５と、クランクピン１５の軸部１５ｂを回転可能に支持する転がり軸受１８とを備えている。転がり軸受１８は、軸部１５ｂに嵌合された内輪１８ｂと、軸部１５ｂを支持する第１サイドプレート２７に嵌合された外輪１８ａとを備えている。外輪１８ａの側部には、内輪１８ｂの側部まで延在するシール部材４０が固定されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動部によって回転軸線回りに回転駆動され、駆動側端板上に配置された渦巻状の駆動側壁体を有する駆動側スクロール部材と、
前記駆動側壁体に対応する渦巻状の従動側壁体が従動側端板上に配置され、該従動側壁体が前記駆動側壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する従動側スクロール部材と、
前記駆動側スクロール部材と前記従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように前記駆動側スクロール部材から前記従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構と、
を備え、
前記同期駆動機構は、クランクピンと、該クランクピンの軸部を回転可能に支持する転がり軸受とを備え、
前記転がり軸受は、前記軸部に嵌合された内輪と、該軸部を支持する軸受支持部材に嵌合された外輪とを備え、
前記外輪の側部には、前記内輪の側部まで延在するシール部材が固定されていることを特徴とする両回転スクロール型圧縮機。
【請求項２】
前記シール部材は、前記内輪の側部に面した内周縁に、前記内輪の側部との距離が該シール部材の内周側に向かって増大する傾斜面が形成されている特徴とする請求項１に記載の両回転スクロール型圧縮機。
【請求項３】
前記傾斜面は、前記シール部材の内周縁のうち、前記転がり軸受の公転運動の外周側にのみ形成されていることを特徴とする請求項２に記載の両回転スクロール型圧縮機。
【請求項４】
前記クランクピンは、前記内輪が嵌合された第１軸部と、該第１軸部に連接されて該第１軸部よりも大径とされた第２軸部とを備え、
前記第１軸部と前記第２軸部とを区画する段差部が、前記シール部材の内周端に対向する位置または該内周端に対向する位置よりも前記内輪の側部から見て遠い位置に設けられていることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の両回転スクロール型圧縮機。
【請求項５】
駆動部によって回転軸線回りに回転駆動され、駆動側端板上に配置された渦巻状の駆動側壁体を有する駆動側スクロール部材と、
前記駆動側壁体に対応する渦巻状の従動側壁体が従動側端板上に配置され、該従動側壁体が前記駆動側壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する従動側スクロール部材と、
前記駆動側スクロール部材と前記従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように前記駆動側スクロール部材から前記従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構と、
を備え、
前記同期駆動機構は、クランクピンと、該クランクピンの軸部を回転可能に支持する転がり軸受とを備え、
前記転がり軸受は、前記軸部に嵌合された内輪と、該軸部を支持する軸受支持部材に嵌合された外輪とを備え、
前記内輪の側部には、前記外輪の側部まで延在するシール部材が固定されていることを特徴とする両回転スクロール型圧縮機。
【請求項６】
前記シール部材の側方には、前記軸受支持部材に接続されて前記シール部材の外周側を囲むように設けられた側壁部が設けられていることを特徴とする請求項５に記載の両回転スクロール型圧縮機。
【請求項７】
駆動部によって回転軸線回りに回転駆動され、駆動側端板上に配置された渦巻状の駆動側壁体を有する駆動側スクロール部材と、
前記駆動側壁体に対応する渦巻状の従動側壁体が従動側端板上に配置され、該従動側壁体が前記駆動側壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する従動側スクロール部材と、
前記駆動側スクロール部材と前記従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように前記駆動側スクロール部材から前記従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構と、
を備え、
前記同期駆動機構は、クランクピンと、該クランクピンの軸部を回転可能に支持する転がり軸受とを備え、
前記転がり軸受は、前記軸部に嵌合された内輪と、該軸部を支持する軸受支持部材に嵌合された外輪とを備え、
前記クランクピンの前記軸部の中心軸線に対して前記転がり軸受の外周側に配置され、前記軸受支持部材と対向する壁部との間で前記転がり軸受側の空間をシールするチップシールが設けられていることを特徴とする両回転スクロール型圧縮機。
【請求項８】
前記シール部材の側方に設けられ、該シール部材を固定するスナップリングを備え、
該スナップリングは、１つの開放部を有する略Ｃ字形状とされ、
前記開放部が、前記軸受支持部材の回転中心に向けられて配置されていることを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載の両回転スクロール型圧縮機。
【請求項９】
駆動部によって回転軸線回りに回転駆動され、駆動側端板上に配置された渦巻状の駆動側壁体を有する駆動側スクロール部材と、
前記駆動側壁体に対応する渦巻状の従動側壁体が従動側端板上に配置され、該従動側壁体が前記駆動側壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する従動側スクロール部材と、
前記駆動側スクロール部材と前記従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように前記駆動側スクロール部材から前記従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構と、
を備え、
前記同期駆動機構は、クランクピンと、該クランクピンの軸部を回転可能に支持する転がり軸受とを備え、
前記転がり軸受は、前記軸部に嵌合された内輪と、該軸部を支持する軸受支持部材に嵌合された外輪とを備え、
前記転がり軸受の側部には、前記軸受支持部材に固定され、該転がり軸受を側方から封止する封止壁部が設けられ、
前記封止壁部には、前記外輪から側方に向かって形成され、かつ該外輪に対応するように円環状に形成された凹所が設けられていることを特徴とする両回転スクロール型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、両回転スクロール型圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、両回転スクロール型圧縮機が知られている（特許文献１参照）。これは、駆動側スクロールと、駆動側スクロールと共に同期して回転する従動側スクロールとを備え、駆動側スクロールを回転させる駆動軸に対して、従動側スクロールの回転を支持する従動軸を旋回半径分だけオフセットして、駆動軸と従動軸とを同じ方向に同一角速度で回転させている。
【０００３】
特許文献２には、両回転スクロール型圧縮機とは異なり、固定スクロールと旋回スクロールを備えたスクロール型圧縮機が開示されている。旋回スクロールの自転防止機構としてクランクピンと玉軸受を備えたクランクピン機構が採用されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第５４４３１３２号公報
【特許文献２】特開２００５−２３３０４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
両回転スクロール型圧縮機では、駆動側スクロール部材と従動側スクロール部材とを同じ方向に同一角速度で自転運動するように駆動側スクロール部材から従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構が用いられる。この同期駆動機構としては、転がり軸受を備えたクランクピンやピンリングを用いた機構が考えられるが、転がり軸受に封入された潤滑剤が遠心力によって外部へ漏出してしまうと、潤滑不足によって軸受の寿命低下を来すおそれがある。また、潤滑剤が外部へ漏出すると、圧縮前または圧縮後の流体に混入して流体を汚染するおそれがある。
【０００６】
また、本発明者等は、両回転スクロール型圧縮機では転がり軸受に自転運動だけでなく公転運動も加わるため、転がり軸受の潤滑剤の漏出に関して、以下のような特有の問題があることを見出した。
【０００７】
図１３には、軸受支持部材１００に取り付けられた３つの玉軸受（転がり軸受）１０２が示されている。軸受支持部材１００は、駆動側スクロール部材または従動側スクロール部材とともに回転中心Ｏ１回りを回転する。玉軸受１０２は、外輪１０２ａが軸受支持部材１００に嵌合され、内輪１０２ｂがクランクピンの軸部１０４に嵌合されている。外輪１０２ａと内輪１０２ｂとの間には複数の玉１０２ｃが配置され、図示しない保持器によって各玉１０２ｃの所定間隔が保たれている。
【０００８】
軸受支持部材１００が回転中心Ｏ１回りに回転（公転）すると、符号Ａ０の矢印で示す方向に遠心力が作用し、符号Ａ１で示すように半径方向外側にグリース（潤滑剤）が移動する。その後、符号Ａ２の矢印で示すように、軸部１０４の回転中心Ｏ２回りの玉１０２ｃ及び保持器の自転によってグリースが攪拌される。そして、符号Ａ３の矢印で示すように、半径方向内側にグリースが至ると公転による遠心力によってグリースが飛散し、内輪１０２ｂにグリースが付着する。このように内輪１０２ｂに付着したグリースは、半径方向外側に位置すると公転による遠心力によって、符号Ａ４の矢印で示すように内輪側の隙間からグリースが玉軸受１０２の外部に漏れることになる。
【０００９】
このように公転による遠心力によって玉軸受１０２の内輪側からグリースが漏出することは、上記特許文献２のような固定スクロールと旋回スクロールとを備えたスクロール型圧縮機では生じ得ない事象である。グリースが玉軸受１０２から漏出して潤滑剤が不足すると、玉軸受１０２の潤滑不良となり長寿命化を阻害することになる。
【００１０】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、転がり軸受を備えた同期駆動機構の長寿命化を図ることができる両回転スクロール型圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために、本発明の両回転スクロール型圧縮機は以下の手段を採用する。
【００１２】
すなわち、本発明にかかる両回転スクロール型圧縮機は、駆動部によって回転軸線回りに回転駆動され、駆動側端板上に配置された渦巻状の駆動側壁体を有する駆動側スクロール部材と、前記駆動側壁体に対応する渦巻状の従動側壁体が従動側端板上に配置され、該従動側壁体が前記駆動側壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する従動側スクロール部材と、前記駆動側スクロール部材と前記従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように前記駆動側スクロール部材から前記従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構とを備え、前記同期駆動機構は、クランクピンと、該クランクピンの軸部を回転可能に支持する転がり軸受とを備え、前記転がり軸受は、前記軸部に嵌合された内輪と、該軸部を支持する軸受支持部材に嵌合された外輪とを備え、前記外輪の側部には、前記内輪の側部まで延在するシール部材が固定されていることを特徴とする。
【００１３】
転がり軸受の外輪は、軸受支持部材に嵌合されているため軸受支持部材とともに回転し、所定の中心軸線回りに公転運動する。シール部材は、外輪に固定されているので、外輪と同様に所定の中心軸線回りに公転運動する。一方、転がり軸受の内輪は、外輪とともに公転運動するだけでなく、クランクピンの軸部に嵌合されているため軸部とともに軸部の中心軸線回りに自転運動する。これにより、公転運動による遠心力によって外輪の内周側に寄せられた潤滑剤が内輪の自転によって内輪の外周側から転がり軸受の外部へと漏出するおそれがある。これに対して、シール部材は、内輪の側部まで延在しているので、潤滑剤が内輪側から転がり軸受の外部に漏出することを抑制することができる。これにより、潤滑油の漏出による潤滑不良を防ぎ同期駆動機構の長寿命化を図ることができる。
【００１４】
さらに、本発明の両回転スクロール型圧縮機では、前記シール部材は、前記内輪の側部に面した内周縁に、前記内輪の側部との距離が該シール部材の内周側に向かって増大する傾斜面が形成されている特徴とする。
【００１５】
シール部材の内周側から潤滑剤が漏出した場合であっても、内輪の側部との距離がシール部材の内周側に向かって増大する傾斜面が形成されているので、公転運動の遠心力によってクランクシャフトを伝って漏出した潤滑剤を効果的に受け取ることができる。
傾斜面としては、例えば、面取りしたＣ面やＲ面が用いられる。
傾斜面は、シール部材の内周縁の全周にわたって設けても良い。
【００１６】
さらに、本発明の両回転スクロール型圧縮機では、前記傾斜面は、前記シール部材の内周縁のうち、前記転がり軸受の公転運動の外周側にのみ形成されていることを特徴とする。
【００１７】
シール部材の内周縁に形成した傾斜面を、転がり軸受の公転運動の外周側のみに形成することとした。これにより、外輪の公転運動による遠心力によって漏出した潤滑剤を外周側に形成した傾斜面で受け取ることができる。一方、公転運動の内周側には傾斜面が設けられていないので、潤滑剤の漏出を可及的に防ぐことができる。
傾斜面を設ける範囲としては、例えば、公転運動による遠心力方向を中心として両側に９０°すなわち１８０°の範囲とされる。
【００１８】
さらに、本発明の両回転スクロール型圧縮機では、前記クランクピンは、前記内輪が嵌合された第１軸部と、該第１軸部に連接されて該第１軸部よりも大径とされた第２軸部とを備え、前記第１軸部と前記第２軸部とを区画する段差部が、前記シール部材の内周端に対向する位置または該内周端に対向する位置よりも前記内輪の側部から見て遠い位置に設けられていることを特徴とする。
【００１９】
クランクピンの第１軸部と第２軸部とを区画する段差部を、シール部材の内周炭に対向する位置または内周端に対向する位置よりも内輪の側部から見て遠い位置に設けることとした。これにより、第２軸部よりも小径とされた第１軸部に転がり軸受から漏出した潤滑剤を導き、シール部材と内輪との間から潤滑油を受け入れることができる。
【００２０】
また、本発明の両回転スクロール型圧縮機は、駆動部によって回転軸線回りに回転駆動され、駆動側端板上に配置された渦巻状の駆動側壁体を有する駆動側スクロール部材と、前記駆動側壁体に対応する渦巻状の従動側壁体が従動側端板上に配置され、該従動側壁体が前記駆動側壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する従動側スクロール部材と、前記駆動側スクロール部材と前記従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように前記駆動側スクロール部材から前記従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構とを備え、前記同期駆動機構は、クランクピンと、該クランクピンの軸部を回転可能に支持する転がり軸受とを備え、前記転がり軸受は、前記軸部に嵌合された内輪と、該軸部を支持する軸受支持部材に嵌合された外輪とを備え、前記内輪の側部には、前記外輪の側部まで延在するシール部材が固定されていることを特徴とする。
【００２１】
転がり軸受の外輪は、軸受支持部材に嵌合されているため軸受支持部材とともに回転し、所定の中心軸線回りに公転運動する。一方、転がり軸受の内輪は、外輪とともに公転運動するだけでなく、クランクピンの軸部に嵌合されているため軸部とともに軸部の中心軸線回りに自転運動する。これにより、公転運動による遠心力によって外輪の内周側に寄せられた潤滑剤が内輪の自転によって内輪の外周側から転がり軸受の外部へと漏出するおそれがある。これに対して、シール部材は、内輪の側部に固定され、外輪の側部まで延在しているので、潤滑剤が内輪側から転がり軸受の外部に漏出することを抑制することができる。
【００２２】
さらに、本発明の両回転スクロール型圧縮機では、前記シール部材の側方には、前記軸受支持部材に接続されて前記シール部材の外周側を囲むように設けられた側壁部が設けられていることを特徴とする。
【００２３】
シール部材の側方に、軸受支持部材に接続されてシール部材の外周側を囲むように側壁部を設けることとした。これにより、公転運動の遠心力によって転がり軸受の外周側に漏出した潤滑剤を保持することができる。また、転がり軸受の内輪が自転によってクランクピンの軸部の中心軸線回りに回転することによって潤滑剤がシール部材の外周側から漏出しようとする。しかし、シール部材と側壁部との間の潤滑剤に対する摩擦力が、内輪と外輪との間に設けられた転がり部材（玉）や保持器によって潤滑剤を掻き出そうとする摩擦力よりも小さいので、シール部材の外周側から側壁部との間を通って漏出する潤滑剤の量は少ない。
【００２４】
また、本発明の両回転スクロール型圧縮機は、駆動部によって回転軸線回りに回転駆動され、駆動側端板上に配置された渦巻状の駆動側壁体を有する駆動側スクロール部材と、前記駆動側壁体に対応する渦巻状の従動側壁体が従動側端板上に配置され、該従動側壁体が前記駆動側壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する従動側スクロール部材と、前記駆動側スクロール部材と前記従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように前記駆動側スクロール部材から前記従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構とを備え、前記同期駆動機構は、クランクピンと、該クランクピンの軸部を回転可能に支持する転がり軸受とを備え、前記クランクピンの前記軸部の中心軸線に対して前記転がり軸受の外周側に配置され、前記軸受支持部材と対向する壁部との間で前記転がり軸受側の空間をシールするチップシールが設けられていることを特徴とする。
【００２５】
転がり軸受側の空間をシールするチップシールを設けることとしたので、転がり軸受から漏出する潤滑剤をシールすることができる。また、潤滑剤を転がり軸受側の空間にシールすることができるので、圧縮する前後の流体を潤滑剤で汚染することを防止できる。
【００２６】
さらに、本発明の両回転スクロール型圧縮機では、前記シール部材の側方に設けられ、該シール部材を固定するスナップリングを備え、該スナップリングは、１つの開放部を有する略Ｃ字形状とされ、前記開放部が、前記軸受支持部材の回転中心に向けられて配置されていることを特徴とする。
【００２７】
スナップリングは、略Ｃ字形状とされ、それ自身の径が拡大する方向に付勢することによって溝に嵌め込まれる。スナップリングには、取付時にそれ自身の径を縮めるために１つの開放部を有し、その各端部に例えば取付治具を挿入する止め輪が設けられている。スナップリングは、開放部を有しているので、開放部側は重量が比較的軽くなり、開放部の反対側は重量が重くなる。したがって、スナップリングに遠心力が加わると、開放部の反対側が遠心力方向に向こうとする。これを考慮して、スナップリングの開放部を軸受支持部材の回転中心に向けるようにした。これにより、遠心力によってスナップリングが自転してシール部材がずれて摺動することを防止でき、シール部材を確実に固定することができる。
【００２８】
また、本発明の両回転スクロール型圧縮機は、駆動部によって回転軸線回りに回転駆動され、駆動側端板上に配置された渦巻状の駆動側壁体を有する駆動側スクロール部材と、前記駆動側壁体に対応する渦巻状の従動側壁体が従動側端板上に配置され、該従動側壁体が前記駆動側壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する従動側スクロール部材と、前記駆動側スクロール部材と前記従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように前記駆動側スクロール部材から前記従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構とを備え、前記同期駆動機構は、クランクピンと、該クランクピンの軸部を回転可能に支持する転がり軸受とを備え、  前記転がり軸受は、前記軸部に嵌合された内輪と、該軸部を支持する軸受支持部材に嵌合された外輪とを備え、前記転がり軸受の側部には、前記軸受支持部に固定され、該転がり軸受を側方から封止する封止壁部が設けられ、前記封止壁部には、前記外輪から側方に向かって形成され、かつ該外輪に対応するように円環状に形成された凹所が設けられていることを特徴とする。
【００２９】
転がり軸受の外輪は、軸受支持部材に嵌合されているため軸受支持部材とともに回転し、所定の中心軸線回りに公転運動する。一方、転がり軸受の内輪は、外輪とともに公転運動するだけでなく、クランクピンの軸部に嵌合されているため軸部とともに軸部の中心軸線回りに自転運動する。これにより、公転運動による遠心力によって外輪の内周側に寄せられた潤滑剤が内輪の時点によって内輪の外周側から転がり軸受外部へと漏出するおそれがある。これに対して、転がり軸受を側方から封止する封止壁部を設けることとし、転がり軸受からの潤滑剤の漏出を抑制することとした。さらに、封止壁部に、外輪から側方に向かって形成された凹所を設けることとし、この凹所を油ポケットとして転がり軸受から漏出した潤滑剤を一時的に保持することとした。これにより、停止時に上方に位置する凹所から重力によって潤滑剤が漏出したとしても、下方に位置する凹所に回収されることになる。
【発明の効果】
【００３０】
転がり軸受の潤滑油の漏出を抑制して同期駆動機構の長寿命化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の第１実施形態に係る両回転スクロール型圧縮機を示した縦断面図である。
【図２】図１の第１駆動側壁体を示した平面図である。
【図３】図１の第１従動側壁体を示した平面図である。
【図４】クランクピンの偏心軸部回りを示した縦断面図である。
【図５】第１実施形態の変形例１を示した縦断面図である。
【図６】第１実施形態の変形例２を示した縦断面図である。
【図７】第１実施形態の変形例３の参考例を示した縦断面図である。
【図８】第１実施形態の変形例３を示した縦断面図である。
【図９】本発明の第２実施形態に係る両回転スクロール型圧縮機のクランクピンの偏心軸部回りを示した縦断面図である。
【図１０】本発明の第３実施形態に係る両回転スクロール型圧縮機のクランクピンの偏心軸部回りを示した縦断面図である。
【図１１】本発明の第４実施形態に係る両回転スクロール型圧縮機のスナップリングの配置を示した正面図である。
【図１２】本発明の第５実施形態に係る両回転スクロール型圧縮機のクランクピンの偏心軸部回りを示した縦断面図である。
【図１３】玉軸受から潤滑剤が漏出する過程を示した正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３２】
以下に、本発明にかかる実施形態について、図面を参照して説明する。
［第１実施形態］
以下、本発明の第１実施形態について、図１等を用いて説明する。
図１には、両回転スクロール型圧縮機１が示されている。両回転スクロール型圧縮機１は、例えば車両用エンジン等の内燃機関に供給する燃焼用空気（流体）を圧縮する過給機や、燃料電池の電極に圧縮空気を供給するための圧縮機、鉄道等の車両の制動装置に用いる圧縮空気を供給するための圧縮機として用いることができる。
【００３３】
両回転スクロール型圧縮機１は、ハウジング３と、ハウジング３の一端側に収容されたモータ（駆動部）５と、ハウジング３の他端側に収容された駆動側スクロール部材７０及び従動側スクロール部材９０とを備えている。
【００３４】
ハウジング３は、略円筒形状とされており、モータ５を収容するモータ収容部３ａと、スクロール部材７０，９０を収容するスクロール収容部３ｂとを備えている。
スクロール収容部３ｂの端部には、圧縮後の空気を吐出するための吐出口３ｄが形成されている。なお、図１では示されていないが、ハウジング３には空気を吸入する空気吸入口が設けられている。
【００３５】
モータ５は、図示しない電力供給源から電力が供給されることによって駆動される。モータ５の回転制御は、図示しない制御部からの指令によって行われる。モータ５のステータ５ａはハウジング３の内周側に固定されている。モータ５のロータ５ｂは、駆動側回転軸線ＣＬ１回りに回転する。ロータ５ｂには、駆動側回転軸線ＣＬ１上に延在する駆動軸６が接続されている。駆動軸６は、駆動側スクロール部材７０の第１駆動側スクロール部７１に固定された駆動軸部７１ｄと接続されている。
【００３６】
駆動軸６の前端（図１において左端）には、駆動軸６を回転可能に支持する駆動側軸受１１が設けられている。駆動軸６の後端（図１において右端）、すなわち駆動側スクロール部材７０に対して反対側の駆動軸６の端部には、ハウジング３との間で駆動軸６を回動可能に支持する後端軸受１７が設けられている。
【００３７】
駆動側スクロール部材７０は、モータ５側の第１駆動側スクロール部７１と、吐出口３ｄ側の第２駆動側スクロール部７２とを備えている。
第１駆動側スクロール部７１は、第１駆動側端板７１ａと第１駆動側壁体７１ｂを備えている。
第１駆動側端板７１ａは、駆動側回転軸線ＣＬ１に対して直交する方向に延在している。第１駆動側端板７１ａの回転中心には、駆動側回転軸線ＣＬ１上に沿って延在する駆動軸部７１ｄが固定されている。
【００３８】
駆動軸部７１ｄには、センタープレート（軸受支持部材）２０が固定されている。センタープレート２０は、第１駆動側端板７１ａと平行に延在している。
【００３９】
第１駆動側端板７１ａは、平面視した場合に略円板形状とされている。第１駆動側端板７１ａ上に、図２に示すように、渦巻状とされた第１駆動側壁体７１ｂが３つ、すなわち３条設けられている。３条とされた第１駆動側壁体７１ｂは、駆動側回転軸線ＣＬ１回りに等間隔にて配置されている。なお、第１駆動側壁体７１ｂの条数は、１条や２条でも良く、あるいは４条以上であっても良い。
【００４０】
図１に示したように、第２駆動側スクロール部７２は、第２駆動側端板７２ａと第２駆動側壁体７２ｂを備えている。第２駆動側壁体７２ｂは、上述した第１駆動側壁体７１ｂ（図２参照）と同様に、３条とされている。なお、第２駆動側壁体７２ｂの条数は、１条や２条でも良く、あるいは４条以上であっても良い。
【００４１】
第２駆動側端板７２ａには、駆動側回転軸線ＣＬ１方向に延在する第２駆動側軸部７２ｃが接続されている。第２駆動側軸部７２ｃは、玉軸受とされた第２駆動側軸受１４を介して、ハウジング３に対して回転自在に設けられている。第２駆動側端板７２ａには、駆動側回転軸線ＣＬ１に沿って吐出ポート７２ｄが形成されている。
【００４２】
第２駆動側軸部７２ｃとハウジング３との間には、第２駆動側軸受１４よりも第２駆動側軸部７２ｃの先端側（図１において左側）に、２つの第２駆動軸部用シール部材２６が設けられている。２つの第２駆動軸部用シール部材２６と第２駆動側軸受１４とは駆動側回転軸線ＣＬ１方向に所定間隔を有して配置されている。２つの第２駆動軸部用シール部材２６の間には、例えば半固体潤滑剤であるグリースとされた潤滑剤が封入されている。なお、第２駆動軸部用シール部材２６は１つとしても良い。この場合、潤滑剤は、第２駆動軸部用シール部材２６と第２駆動側軸受１４との間に封入される。
【００４３】
第１駆動側スクロール部７１と第２駆動側スクロール部７２とは、壁体７１ｂ，７２ｂの先端（自由端）同士が向かい合った状態で固定されている。第１駆動側スクロール部７１と第２駆動側スクロール部７２との固定は、半径方向外側に突出するように円周方向において複数箇所設けたフランジ部７３に対して締結されたボルト３１によって行われる。
【００４４】
従動側スクロール部材９０は、軸方向（図において水平方向）における略中央に、従動側端板９０ａが位置している。従動側端板９０ａの中央には貫通孔９０ｈが形成されており、圧縮後の空気が吐出ポート７２ｄへ流れるようになっている。
【００４５】
従動側端板９０ａの両側には、それぞれ、従動側壁体９１ｂ，９２ｂが設けられている。従動側端板９０ａからモータ５側に設置された第１従動側壁体９１ｂは、第１駆動側スクロール部７１の第１駆動側壁体７１ｂと噛み合わされ、従動側端板９０ａから吐出口３ｄ側に設置された第２従動側壁体９２ｂは、第２駆動側スクロール部７２の第２駆動側壁体７２ｂと噛み合わされる。
【００４６】
図３に示すように、第１従動側壁体９１ｂは、３つ、すなわち３条設けられている。３条とされた従動側壁体９１ｂは、従動側回転軸線ＣＬ２回りに等間隔にて配置されている。第２従動側壁体９２ｂについても、同様の構成となっている。なお、各従動側壁体９１ｂ，９２ｂの条数は、１条や２条でも良く、あるいは４条以上であっても良い。
【００４７】
従動側スクロール部材９０の吐出口３ｄ側（図１において左側）には、サポート部材３３が設けられている。サポート部材３３は、ボルト２５によって第２従動側壁体９２ｂの先端（自由端）に対して固定されている。
【００４８】
サポート部材３３の中心軸側には、サポート部材用軸部３５ａが設けられており、このサポート部材用軸部３５ａが玉軸受とされた第２サポート部材用軸受３８を介してハウジング３に対して固定されている。これにより、サポート部材３３を介して、従動側スクロール部材９０が従動側回転軸線ＣＬ２回りに回転するようになっている。
【００４９】
従動側スクロール部材９０のモータ５側（図１において右側）には、第１サイドプレート（軸受支持部材）２７が設けられている。第１サイドプレート２７は、ボルト２８によって第１従動側壁体９１ｂの先端（自由端）に対して固定されている。第１サイドプレート２７の回転中心には、駆動軸部７１ｄを貫通させるための第１サイドプレート用孔部２７ｈが形成されている。
【００５０】
第１サイドプレート２７のモータ５側には、所定間隔を有して、第２サイドプレート（軸受支持部材）３０が設けられている。第２サイドプレート３０は、ボルト３４によって第１サイドプレート２７に対して固定されている。第２サイドプレート３０の回転中心には、駆動軸部７１ｄを貫通させるための第２サイドプレート用孔部３０ｈが形成されている。
【００５１】
第２サイドプレート３０の中心軸側には、第２サイドプレート用軸部３０ａが設けられており、この第２サイドプレート用軸部３０ａが玉軸受とされた第２サイドプレート用軸受３２を介してハウジング３に対して固定されている。これにより、第２サイドプレート３０及び第１サイドプレート２７を介して、従動側スクロール部材９０が従動側回転軸線ＣＬ２回りに回転するようになっている。
【００５２】
図１に示すように、第１サイドプレート２７及び第２サイドプレート３０と、センタープレート２０との間には、クランクピン１５が設けられている。クランクピン１５は、中央の円筒部１５ａと、円筒部１５ａの中心軸線に対して偏心する偏心軸線を有する偏心軸部１５ｂとを有する。
円筒部１５ａの外周には、玉軸受とされた転がり軸受１６が設けられている。これにより、円筒部１５ａがセンタープレート２０に対して回転自在とされている。転がり軸受１６には、グリース等の潤滑剤が封入されている。
偏心軸部１５ｂの両端には、それぞれ、玉軸受とされた転がり軸受１８及び転がり軸受１９が設けられている。これにより、偏心軸部１５ｂが第１サイドプレート２７及び第２サイドプレート３０に対して回転自在とされている。各偏心軸部用軸受１８，１９には、グリース（潤滑剤）が封入されている。
【００５３】
クランクピン１５及び各軸受１６，１８，１９は、両スクロール部材７０，９０が同期して公転旋回運動するように駆動軸部７１ｄから従動側スクロール部材９０に駆動力を伝達する同期駆動機構として用いられる。
クランクピン１５を備えた同期駆動機構は、好ましくは複数設けられ、例えば、回転軸線ＣＬ１，ＣＬ２回りに等角度間隔で３つ設けられる。
【００５４】
図４には、クランクピン１５の偏心軸部１５ｂ周りが拡大されて示されている。偏心軸部１５ｂには、転がり軸受１８が設けられている。なお、以下の説明では、転がり軸受１８を用いて説明するが、転がり軸受１９や転がり軸受１６に対しても同様に適用できる。
【００５５】
転がり軸受１８は、外輪１８ａと、内輪１８ｂと、外輪１８ａと内輪１８ｂとの間に配置された玉１８ｃと、各玉１８ｃを等間隔で保持する保持器（図示せず）とを備えている。
外輪１８ａは、第１サイドプレートに形成された円形溝に対して嵌合されている。内輪１８ｂは、偏心軸部１５ｂに対して嵌合されている。
外輪１８ａと内輪１８ｂとの間には、グリース等の潤滑剤が封入されている。
転がり軸受１８の側方（図４において右方）には、潤滑剤をシールするためのシール部材４０が設けられている。シール部材４０は、円環形状とされており、外周側が外輪１８ａの側部に固定されている。シール部材４０は、内輪１８ｂに対しては固定されておらず、内輪１８ｂの側部に対して所定の隙間が設けられている。シール部材４０の内周端は、内輪１８ｂの側部まで延在しており、より具体的には内輪１８ｂの外周よりも内周側まで延在している。
【００５６】
シール部材４０の側方（同図において右方）には、シール部材４０を定位置に固定するためのスナップリング４２が設けられている。スナップリング４２の外周は、第１サイドプレート２７に形成されたスナップリング用溝４３に対して嵌合されている。
【００５７】
図４に示した符号Ａ０の矢印は、図１３の符号Ａ０と同様に、第１サイドプレート２７の回転による遠心力の方向を示している。
【００５８】
上記構成の両回転スクロール型圧縮機１は、以下のように動作する。
モータ５によって駆動軸６が駆動側回転軸線ＣＬ１回りに回転させられると、駆動軸６に接続された駆動軸部７１ｄを介して駆動側スクロール部材７０と共にセンタープレート２０も駆動側軸線ＣＬ１回りに回転する。センタープレート２０の回転によって、センタープレート２０に伝達された駆動力は、同期駆動機構としてのクランクピン１５を介して第１サイドプレート２７及び第２サイドプレート３０から従動側スクロール部材９０へと伝達され、従動側スクロール部材９０が従動側回転軸線ＣＬ２回りに回転する。このとき、クランクピン１５が各軸受１６，１８，１９を介してセンタープレート２０及び両サイドプレートに対して回転することで、両スクロール部材７０，９０が相対的に公転旋回運動を行う。
【００５９】
両スクロール部材７０，９０が公転旋回運動を行うと、ハウジング３の吸入口から吸い込まれた空気が両スクロール部材７０，９０の外周側から吸入され、両スクロール部材７０，９０によって形成された圧縮室に取り込まれる。そして、第１駆動側壁体７１ｂと第１従動側壁体９１ｂとによって形成された圧縮室と、第２駆動側壁体７２ｂと第２従動側壁体９２ｂとによって形成された圧縮室とが別々に圧縮される。それぞれの圧縮室は中心側に移動するにしたがって容積が減少し、これに伴い空気が圧縮される。第１駆動側壁体７１ｂと第１従動側壁体９１ｂとによって圧縮された空気は、従動側端板９０ａに形成された貫通孔９０ｈを通り、第２駆動側壁体７２ｂと第２従動側壁体９２ｂとによって圧縮された空気と合流し、合流後の空気が吐出ポート７２ｄを通り、ハウジング３の吐出口３ｄから外部へと吐出される。
【００６０】
本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
図４を用いて説明したように、転がり軸受１８の外輪１８ａは、第１サイドプレート２７に嵌合されているため第１サイドプレート２７とともに回転し、従動側回転軸線ＣＬ２回りに公転運動する。シール部材４０は、外輪１８ａに固定されているので、外輪１８ａと同様に従動側回転軸線ＣＬ２回りに公転運動する。一方、内輪１８ｂは、外輪１８ａとともに公転運動するだけでなく、クランクピン１５の偏心軸部１５ｂに嵌合されているため偏心軸部１５ｂとともに偏心軸部１５ｂの中心軸線回りに自転運動する。これにより、図１３を用いて説明したように、公転運動による遠心力によって外輪１８ａの内周側に寄せられた潤滑剤が内輪１８ｂの自転によって内輪１８ｂの外周側から転がり軸受１８の外部へと漏出するおそれがある。これに対して、シール部材４０は、内輪１８ｂの側部まで延在しているので、潤滑剤が内輪１８ｂ側から転がり軸受１８の外部に漏出することを抑制することができる。これにより、潤滑油の漏出による潤滑不良を防ぎ同期駆動機構の長寿命化を図ることができる。
【００６１】
［変形例１］
本実施形態は、以下のように変形することができる。
図５に示すように、シール部材４０の内周縁には、内輪１８ｂの側部に面した位置に、Ｃ面取り４０ａが形成されている。Ｃ面取り４０ａは、内輪１８ｂの側部との距離がシール部材４０の内周側に向かって増大する傾斜面とされている。Ｃ面取り形状は、シール部材４０の内周縁の全周にわたって形成されている。なお、傾斜面としては、Ｃ面取り４０ａに代えてＲ面等の他の形状としても良い。
【００６２】
本変形例１によれば、シール部材４０の内周側から潤滑剤が漏出した場合であっても、内輪１８ｂの側部との距離がシール部材４０の内周側に向かって増大するＣ面取り４０ａが形成されているので、図５の符号Ａ５で示す矢印のように、第１サイドプレート２７の回転による公転運動の遠心力によって、クランクピン１５を伝って漏出した潤滑剤を遠心方向に位置するＣ面取り４０ａで効果的に受け取ることができる。これにより、転がり軸受１８における潤滑剤の枯渇を防止し、同期駆動機構の長寿命化を図ることができる。
【００６３】
［変形例２］
上記の変形例１は、さらに以下のように変形することができる。
図６に示すように、Ｃ面取り４０ａは、シール部材４０の内周縁のうち、転がり軸受１８の公転運動の外周側にのみ形成されている。したがって、転がり軸受１８の公転運動の内周側にはＣ面取り４０ａが形成されておらず、角部４０ｂが残されている。Ｃ面取り４０ａを設ける範囲としては、例えば、転がり軸受１８の公転運動による遠心力方向（具体的には従動側回転軸線ＣＬ２を中心とした半径方向外側）を中心として両側に９０°すなわち１８０°の範囲とされる。
【００６４】
シール部材４０の内周縁に形成したＣ面取り４０ａを、転がり軸受１８の公転運動の外周側のみに形成することとしたことにより、転がり軸受１８の公転運動による遠心力によって漏出した潤滑剤を外周側に形成したＣ面取り４０ａで受け取ることができる。一方、転がり軸受１８の公転運動の内周側には傾斜面が設けられておらず角部４０ｂとされているので、潤滑剤の漏出を可及的に防ぐことができる。
【００６５】
［変形例３］
本実施形態は、以下のように変形することができる。
図７には、図４と同様の構成に対して、符号Ａ６の矢印で示した潤滑剤の漏れ経路が示されている。図４を用いて説明したように、公転運動による遠心力によって潤滑剤Ｇは矢印Ａ５の方向に流れることが好ましいが、矢印Ａ６のように偏心軸部１５ｂの軸方向に傾いて潤滑剤が流れる場合も想定される。このような場合、潤滑剤が転がり軸受１８で回収できないため潤滑不良になるおそれがある。
【００６６】
これに対して、本変形例では、図８のように、偏心軸部１５ｂの形状を変更している。具体的には、内輪１８ｂが嵌合された偏心軸部１５ｂの第１軸部１５ｂ１に対して、この第１軸部１５ｂ１に連接されて第１軸部１５ｂ１よりも大径とされた第２軸部１５ｂ２を設けている。これにより、第１軸部１５ｂ１と第２軸部１５ｂ２とを区画する段差部１５ｂ３が形成されている。この段差部１５ｂ３は、シール部材４０の内周端に対向する位置に設けることが好ましい。ただっし、シール部材４０の内周端に対向する位置よりも内輪１８ｂの側部から見て遠い位置（同図において右方）に設けても良い。
【００６７】
このように段差部１５ｂ３を設けることで、第２軸部１５ｂ２よりも小径とされた第１軸部１５ｂ１に転がり軸受１８から漏出した潤滑剤を導き、シール部材４０と内輪１８ｂとの間から潤滑油を受け入れることができる。
【００６８】
［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態について説明する。本実施形態は、第１実施形態に対してシール部材の固定位置が異なる。その他の点については第１実施形態と同様なのでその説明を省略する。
図９に示すように、シール部材４４は、転がり軸受１８の内輪１８ｂの側部に固定されており、外輪１８ａに対しては固定されていない。シール部材４４の外周端は、外輪１８ａの側部まで延在している。
シール部材４４の側方には、第１サイドプレート２７に接続されてシール部材４４の外周側を囲むように設けられた側壁部２７ｓが設けられている。側壁部２７ｓは、偏心軸部１５ｂに向かって延在し、略円盤形状とされている。側壁部２７ｓの内周端と偏心軸部１５ｂとの間には、所定の隙間が設けられている。
【００６９】
本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
転がり軸受１８の外輪１８ａは、第１サイドプレート２７に嵌合されているため第１サイドプレート２７とともに回転し、従動側回転軸線ＣＬ２回りに公転運動する。一方、内輪１８ｂは、外輪１８ａとともに公転運動するだけでなく、偏心軸部１５ｂに嵌合されているため偏心軸部１５ｂとともに偏心軸部１５ｂの中心軸線回りに自転運動する。これにより、公転運動による遠心力によって外輪１８ａの内周側に寄せられた潤滑剤が内輪１８ｂの自転によって内輪１８ｂの外周側から転がり軸受１８の外部へと漏出するおそれがある。これに対して、シール部材４４は、内輪１８ｂの側部に固定され、外輪１８ａの側部まで延在しているので、潤滑剤Ｇが内輪１８ｂ側から転がり軸受１８の外部に漏出することを抑制することができる。
【００７０】
シール部材４４の側方に、シール部材４４の外周側を囲むように側壁部２７ｓを設けることとした。これにより、公転運動の遠心力によって転がり軸受１８の外周側に漏出した潤滑剤Ｇを保持することができる。また、内輪１８ｂが自転によって偏心軸部１５ｂの中心軸線回りに回転することによって潤滑剤Ｇがシール部材４４の外周側から漏出しようとする。しかし、シール部材４４と側壁部２７ｓとの間の潤滑剤Ｇに対する摩擦力が、内輪１８ｂと外輪１８ａとの間に設けられた玉１８ｃや保持器（図示せず）によって潤滑剤Ｇを掻き出そうとする摩擦力よりも小さいので、シール部材４４の外周側から側壁部２７ｓとの間の空間Ｓ１を通って漏出する潤滑剤Ｇの量は少ない。
【００７１】
［第３実施形態］
次に、本発明の第３実施形態について説明する。本実施形態は、第１実施形態に対して、第１サイドプレート２７とセンタープレート２０との間にチップシール４５を設けた点で異なる。したがって、第１実施形態と同様の構成の説明を省略する。
【００７２】
図１０に示すように、第１サイドプレート２７に形成された溝部に円環状のチップシール４５が嵌め込まれている。チップシール４５は、例えば樹脂製とされている。チップシール４５の先端（図１０において右端）は、センタープレート２０の端面に当接している。チップシール４５の径は、転がり軸受１８よりも大きい。チップシール４５の内周側で、転がり軸受１８及び転がり軸受１６からの潤滑剤の漏れ経路を塞ぐようになっている。
【００７３】
本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
転がり軸受１８側及び転がり軸受１６側の空間をシールするチップシール４５を設けることとしたので、転がり軸受１８及び転がり軸受１６から漏出する潤滑剤をシールすることができる。また、潤滑剤を転がり軸受１８側及び転がり軸受１６側にシールすることができるので、圧縮する前後の流体を潤滑剤で汚染することを防止できる。
【００７４】
［第４実施形態］
次に、本発明の第４実施形態について説明する。本実施形態は、第１実施形態に対して、スナップリング４２の設置向きが異なる。したがって、第１実施形態と同様の構成の説明を省略する。
【００７５】
図１１に示すように、スナップリング４２は、１つの開放部４２ａを有する略Ｃ字形状とされている。開放部４２ａにて対向する各端部には、取付治具を挿入するための止め輪４２ｂが設けられている。この止め輪４２ｂに治具を挿入し、スナップリング４２の径を縮小するように弾性変形させて、スナップリング用溝４３（図４参照）に嵌入する。
スナップリング４２は、開放部４２ａが、回転中心である従動側回転軸線ＣＬ２に向けられて配置されている。
【００７６】
本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
スナップリング４２は、開放部４２ａを有しているので、開放部４２ａ側は重量が比較的軽くなり、開放部４２ａの反対側は重量が重くなる。したがって、スナップリング４２に公転運動による従動側回転軸線ＣＬ２回りの遠心力が加わると、開放部４２ａの反対側が遠心力方向に向こうとする。これを考慮して、スナップリング４２の開放部４２ａを第１サイドプレート２７の回転中心である従動側回転軸線ＣＬ２に向けるようにした。これにより、遠心力によってスナップリング４２が自転してシール部材４０がずれて摺動することを防止でき、シール部材４０を確実に固定することができる。
【００７７】
［第５実施形態］
次に、本発明の第５実施形態について説明する。本実施形態は、第１実施形態に対して、転がり軸受１９を固定する第２サイドプレート３０の形状が異なる。したがって、第１実施形態と同様の構成の説明を省略する。
【００７８】
図１２には、第２サイドプレート３０に設けられた転がり軸受１９周りが示されている。転がり軸受１９の側部（図において左側）には、転がり軸受１９を側方から封止するように第２サイドプレート３０の封止壁部３０ｗが設けられている。封止壁部３０ｗには、外輪１９ａから側方に向かって形成され、かつ外輪１９ａに対応するように円環状に形成された凹所３０ｒが設けられている。
凹所３０ｒの内周側には、転がり軸受１９側に突出する突出部３０ｅが設けられ、突出部３０ｅの内周側には、内輪１９ｂに対応する位置に、内周側に向かって開放する開口部３０ｆが設けられている。
【００７９】
本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
封止壁部３０ｗに、凹所３０ｒを設けることとし、この凹所３０ｒを潤滑剤Ｇの油ポケットとして転がり軸受１９から漏出した潤滑剤を一時的に保持することとした。これにより、停止時に上方に位置する凹所３０ｒから重力によって潤滑剤が漏出したとしても、矢印Ａ５に示すように下方に位置する凹所３０ｒで回収することで、潤滑不足を回避することができる。
なお、本実施形態の構成は、転がり軸受１８を収容する第１サイドプレート２７に対しても適用することができる。
【符号の説明】
【００８０】
１  両回転スクロール型圧縮機
３  ハウジング
３ａ  モータ収容部
３ｂ  スクロール収容部
３ｄ  吐出口
５  モータ（駆動部）
５ａ  ステータ
５ｂ  ロータ
６  駆動軸
１１  駆動側軸受
１５  クランクピン（同期駆動機構）
１５ａ  円筒部
１５ｂ  偏心軸部
１５ｂ１  第１軸部
１５ｂ２  第２軸部
１５ｂ３  段差部
１６  転がり軸受
１７  後端軸受
１８  転がり軸受
１８ａ  外輪
１８ｂ  内輪
１８ｃ  玉
１９  転がり軸受
２０  センタープレート
２５  ボルト
２６  第２駆動軸部用シール部材
２７  第１サイドプレート
２７ｂ  第１突出壁部
２７ｈ  第１サイドプレート用孔部
２７ｓ  側壁部
２８  ボルト
３０  第２サイドプレート
３０ａ  第２サイドプレート用軸部
３０ｂ  第２突出壁部
３０ｅ  突出部
３０ｆ  開口部
３０ｈ  第２サイドプレート用孔部
３０ｒ  凹所
３０ｗ  封止壁部
３１  ボルト
３２  第２サイドプレート用軸受
３３  サポート部材
４０  シール部材
４０ａ  Ｃ面取り（傾斜面）
４０ｂ  角部
４２  スナップリング
４２ａ  開放部
４２ｂ  止め輪
４３  スナップリング用溝
４４  シール部材
４５  チップシール
７０  駆動側スクロール部材
７１  第１駆動側スクロール部
７１ａ  第１駆動側端板
７１ｂ  第１駆動側壁体
７１ｄ  駆動軸部
７２  第２駆動側スクロール部
７２ａ  第２駆動側端板
７２ｂ  第２駆動側壁体
７２ｃ  第２駆動側軸部
７２ｄ  吐出ポート
７３  フランジ部
９０  従動側スクロール部材
９０ｈ  貫通孔
９１ｂ  第１従動側壁体
９２ｂ  第２従動側壁体
１００  軸受支持部材
１０２  玉軸受
１０２ａ  外輪
１０２ｂ  内輪
１０４  （クランクピンの）軸部
Ａ０  公転による遠心力の方向
ＣＬ１  駆動側回転軸線
ＣＬ２  従動側回転軸線
Ｇ  潤滑剤
Ｏ１  回転中心
Ｏ２  （クランクピンの軸部の）回転中心
Ｓ  空間
【図１】
2019065779.tif 000003
【図２】
2019065779.tif 000004
【図３】
2019065779.tif 000005
【図４】
2019065779.tif 000006
【図５】
2019065779.tif 000007
【図６】
2019065779.tif 000008
【図７】
2019065779.tif 000009
【図８】
2019065779.tif 000010
【図９】
2019065779.tif 000011
【図１０】
2019065779.tif 000012
【図１１】
2019065779.tif 000013
【図１２】
2019065779.tif 000014
【図１３】
2019065779.tif 000015