(57)【要約】【課題】従来よりも軽量に実現することができる取り付け具、その取り付け具を備える車両用空気調和機、及びその取り付け具の製造方法を提供する。【解決手段】車両の屋根部材ＲＦに固定される底板部１１０から、第１側板部１２０及び第２側板部１３０が互いに対面した状態で立ち上がっている。第１側板部１２０の、底板部１１０に平行な延在方向に関する一端部である後端部に、第１固定部１４０が設けられている。第２側板部１３０の、底板部１１０に平行な延在方向に関する、第１側板部１２０の後端部と対面する方の端部には、第２固定部１５０が設けられている。第１固定部１４０及び第２固定部１５０は、空調機器を収めるケーシング７００の側面７１２に固定される。補強部１８０は、第１側板部１２０と第２側板部１３０とをつないでいる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１部材と第２部材の一方を他方に取り付けるための取り付け具であって、
前記第１部材に固定される底板部と、
前記底板部から互いに対面した状態で立ち上がっている第１側板部及び第２側板部と、
前記第１側板部の、前記底板部に平行な延在方向に関する一端部に設けられ、前記第２部材に固定される第１固定部と、
前記第２側板部の、前記底板部に平行な延在方向に関する、前記第１側板部の前記一端部と対面する方の端部に設けられ、前記第２部材に固定される第２固定部と、
前記第１側板部と前記第２側板部とをつないでいる補強部と、
を備える、取り付け具。
【請求項２】
前記補強部が、
前記第１側板部の前記底板部から立ち上がっている方向の端部と、前記第２側板部の前記底板部から立ち上がっている方向の端部との間に架け渡されている架け渡し部、
を有する、請求項１に記載の取り付け具。
【請求項３】
前記補強部が、
前記底板部の、前記第１側板部と前記第２側板部とが対面している方向と交差する方向の端部から立ち上がっている端板部、
を有する、請求項１又は２に記載の取り付け具。
【請求項４】
前記第１固定部が、前記第１側板部と交差する方向に延在しており、
前記第２固定部が、前記第２側板部と交差する方向に延在している、
請求項１から３のいずれか１項に記載の取り付け具。
【請求項５】
前記第１側板部の前記底板部からの高さが、前記第１側板部の前記延在方向に関して、前記第１固定部から遠ざかるに従って低くなっており、
前記第２側板部の前記底板部からの高さが、前記第２側板部の前記延在方向に関して、前記第２固定部から遠ざかるに従って低くなっている、
請求項１から４のいずれか１項に記載の取り付け具。
【請求項６】
前記底板部、前記第１側板部、及び前記第２側板部の各々が、
複数の貫通孔がハニカム状に配列されているハニカム構造、
を有する、請求項１から５のいずれか１項に記載の取り付け具。
【請求項７】
前記底板部と前記第１部材との間に介在する第１防振用弾性体、
をさらに備える、請求項１から６のいずれか１項に記載の取り付け具。
【請求項８】
前記底板部を前記第１部材に固定するための固定用部材によって、前記第１防振用弾性体と共に前記底板部を挟み込んだ状態に固定される第２防振用弾性体、
をさらに備える、請求項７に記載の取り付け具。
【請求項９】
前記底板部、前記第１側板部、前記第２側板部、前記第１固定部、前記第２固定部、及び前記補強部の各々が、樹脂によって構成されている、
請求項１から８のいずれか１項に記載の取り付け具。
【請求項１０】
請求項１から９のいずれか１項に記載の取り付け具と、
内部に収容空間を画定しており、前記取り付け具によって、前記第１部材としての車両に取り付けられる前記第２部材としてのケーシングと、
前記収容空間に収められ、前記車両の車室を空調する空調機器と、
を備える、車両用空気調和機。
【請求項１１】
第１部材と第２部材の一方を他方に取り付けるための取り付け具の製造方法であって、
前記第１部材に固定される底板部となる底板部領域と、前記底板部領域の、前記底板部領域に平行なＸ軸のプラス方向の端部に隣接している第１側板部領域と、前記底板部領域の前記Ｘ軸のマイナス方向の端部に隣接している第２側板部領域と、前記第１側板部領域の、前記Ｘ軸と直交するＹ軸のマイナス方向の端部に隣接し、前記第２部材に固定される第１固定部となる第１固定部領域と、前記第２側板部領域の前記Ｙ軸のマイナス方向の端部に隣接し、前記第２部材に固定される第２固定部となる第２固定部領域と、前記第１側板部領域の前記Ｘ軸のプラス方向の端部、前記第２側板部領域の前記Ｘ軸のマイナス方向の端部、及び前記底板部領域の前記Ｙ軸に平行な方向の端部の少なくともいずれかに隣接している補強部領域と、を有する板状展開体を、板状体に対して前記板状体の一部を切り離す切り離し加工を施すことにより形成する切り離し加工工程と、
前記第１側板部領域及び前記第２側板部領域を、前記底板部領域に対して折り曲げることにより、前記第１側板部領域及び前記第２側板部領域を、前記底板部から互いに対面した状態で立ち上がっている第１側板部及び第２側板部となし、かつ前記補強部領域を、前記補強部領域と隣接している前記第１側板部領域、前記第２側板部領域、及び前記底板部領域の少なくともいずれかに対して折り曲げることにより、前記補強部領域を、前記第１側板部と前記第２側板部とをつなぐ補強部となす曲げ加工工程と、
を含む、取り付け具の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、取り付け具、車両用空気調和機、及び取り付け具の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に開示されているように、空調機器が収められるケーシングをベース部材に取り付けるための取り付け具として、側面視でＬ型をなす取り付け具が知られている。この取り付け具は、ベース部材に固定される水平板状部と、水平板状部から直角に立ち上がってケーシングに固定される垂直板状部とを備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平０１−０９７１２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記取り付け具は、構成は簡素である反面、充分な剛性を付与するためには、分厚く形成しなければならない。このため、上記取り付け具は、結果として重量がかさんだものとなる。そこで、軽量な取り付け具が求められる。
【０００５】
なお、取り付け具の軽量化は、ベース部材が車両である場合に、特に強く求められる。これは、取り付け具の重量がかさむと、その分、車両を移動させるのに要するエネルギーの増大を招くからである。具体的には、車室の空調に用いる空調機器のケーシングを車両に固定するための取り付け具において、特に軽量化が求められる。
【０００６】
本発明の目的は、従来よりも軽量に実現することができる取り付け具、その取り付け具を備える車両用空気調和機、及びその取り付け具の製造方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明に係る取り付け具は、
第１部材と第２部材の一方を他方に取り付けるための取り付け具であって、
前記第１部材に固定される底板部と、
前記底板部から互いに対面した状態で立ち上がっている第１側板部及び第２側板部と、
前記第１側板部の、前記底板部に平行な延在方向に関する一端部に設けられ、前記第２部材に固定される第１固定部と、
前記第２側板部の、前記底板部に平行な延在方向に関する、前記第１側板部の前記一端部と対面する方の端部に設けられ、前記第２部材に固定される第２固定部と、
前記第１側板部と前記第２側板部とをつないでいる補強部と、
を備える。
【発明の効果】
【０００８】
上記構成によれば、底板部から第１側板部及び第２側板部が立ち上がっていると共に、第１側板部と第２側板部とが補強部によってつながれているので、各部の厚さを抑えても充分な剛性を確保できる。各部の厚さを抑えることができるため、結果として、本発明に係る取り付け具は、従来よりも軽量に実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施形態１に係る車両用空気調和機の構成を示す部分断面平面図
【図２】実施形態１に係る取り付け具の設置の態様を示す斜視図
【図３】実施形態１に係る取り付け具の製造方法のフローチャート
【図４】実施形態１に係る板状展開体を示す平面図
【図５】実施形態１に係る取り付け具の製造の途中段階を示す斜視図
【図６】実施形態２に係る取り付け具を示す斜視図
【図７】実施形態２に係る板状展開体を示す平面図
【図８】実施形態２に係る取り付け具の仮設置の態様を示す部分断面図
【図９】実施形態３に係る板状展開体を示す平面図
【図１０】実施形態４に係る板状展開体を示す平面図
【図１１】実施形態５に係る取り付け具を示す斜視図
【図１２】実施形態６に係る取り付け具の一部を示す断面図
【図１３】実施形態７に係る取り付け具の一部を示す断面図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照し、本発明の実施形態１〜８について説明する。図中、同一又は対応する部分に同一の符号を付す。
【００１１】
［実施形態１］
図１に示すように、本実施形態に係る車両用空気調和機９００は、車両としての鉄道車両の車室を空調する空調機器８００と、空調機器８００を収めるケーシング７００と、ケーシング７００を鉄道車両に取り付けるための複数の取り付け具１００とを備える。
【００１２】
空調機器８００は、各々冷凍サイクルを構成する２系統の冷凍サイクル装置８１０及び８２０を有する。一方の冷凍サイクル装置８１０は、冷媒を圧縮する圧縮機８１１と、圧縮された冷媒を凝縮させる凝縮器８１２と、凝縮された冷媒を膨張させる膨張器８１３と、膨張された冷媒を蒸発させる蒸発器８１４とを含む。他方の冷凍サイクル装置８２０も同様に、圧縮機８２１、凝縮器８２２、膨張器８２３、及び蒸発器８２４を含む。
【００１３】
また、空調機器８００は、鉄道車両の車室から空気を吸い上げ、吸い上げた空気を、蒸発器８１４及び８２４を通過させて、再び車室に戻す室内ファン８３０と、車外から空気を取り込み、取り込んだ空気を、凝縮器８１２及び８２２を通過させて、車外に排気する室外ファン８４０とを有する。
【００１４】
ケーシング７００は、箱状の基枠７１０と、基枠７１０の上部開口を塞ぐことにより、基枠７１０と共に、空調機器８００の収容空間を画定する天面７２０とを有する。図１では、ケーシング７００の内部を示すため、天面７２０については一部のみを示す。
【００１５】
基枠７１０は、底面７１１と、底面７１１から起立した側面７１２とを有する。また、ケーシング７００は、基枠７１０と天面７２０とで画定される収容空間を、室外機室Ｓ１と室内機室Ｓ２とに仕切る仕切板７３０を有する。
【００１６】
室外機室Ｓ１に、圧縮機８１１及び８２１、凝縮器８１２及び８２２、並びに室外ファン８４０が収容されている。室内機室Ｓ２には、膨張器８１３及び８２３、蒸発器８１４及び８２４、並びに室内ファン８３０が収容されている。
【００１７】
ケーシング７００は、鉄道車両の屋根上に配置されている。そして、鉄道車両の屋根上におけるケーシング７００の側面７１２に面する位置に、複数の取り付け具１００が配列されている。それら複数の取り付け具１００によって、ケーシング７００が、鉄道車両の屋根に取り付けられている。
【００１８】
本実施形態に係る車両用空気調和機９００は、鉄道車両を推進させるのに必要な電力の低減を図るために、重量がかさみがちな取り付け具１００の軽量化を図った点を最大の特徴としている。以下、各々の取り付け具１００の構成について、具体的に説明する。
【００１９】
図２に示すように、取り付け具１００によって、鉄道車両の屋根を構成する第１部材としての屋根部材ＲＦに対して、第２部材としてのケーシング７００が取り付けられる。
【００２０】
取り付け具１００は、屋根部材ＲＦに固定される底板部１１０を備える。底板部１１０は、屋根部材ＲＦの上面と平行に延在している。底板部１１０は、屋根部材ＲＦに面接触した状態で、ボルトＢＴ１によって屋根部材ＲＦに固定されている。
【００２１】
以下の説明を容易にするために、底板部１１０に平行なＸ軸及びＹ軸を有し、底板部１１０に対する法線に平行な方向のうち、屋根部材ＲＦから遠ざかる向きをＺ軸のプラス方向とする右手系のＸＹＺ直交座標系を定義する。
【００２２】
取り付け具１００は、底板部１１０から互いに対面した状態で立ち上がっている第１側板部１２０及び第２側板部１３０も備える。第１側板部１２０と第２側板部１３０は、Ｘ軸方向に対面している。第２側板部１３０から第１側板部１２０に向かう方向をＸ軸のプラス方向とする。
【００２３】
第１側板部１２０と第２側板部１３０の各々は、Ｙ軸方向に延在している。このため、第１側板部１２０及び第２側板部１３０は、底板部１１０の、Ｘ軸に平行な軸まわりの曲げ剛性を高める役割を果たしている。
【００２４】
なお、第１側板部１２０の底板部１１０からの高さは、第１側板部１２０の、底板部１１０に平行な延在方向、即ちＹ軸方向に関して、第１固定部１４０から遠ざかるに従って低くなっている。同様に、第２側板部１３０の底板部１１０からの高さも、第２側板部１３０の、底板部１１０に平行な延在方向、即ちＹ軸方向に関して、第２固定部１５０から遠ざかるに従って低くなっている。
【００２５】
また、取り付け具１００は、各々ケーシング７００の側面７１２に固定される第１固定部１４０及び第２固定部１５０を備える。第１固定部１４０と第２固定部１５０の各々は、ケーシング７００の側面７１２と平行に延在している。第１固定部１４０と第２固定部１５０の各々は、ケーシング７００の側面７１２に面接触した状態で、複数のボルトＢＴ２によって、ケーシング７００の側面７１２に固定されている。
【００２６】
第１固定部１４０は、第１側板部１２０の、底板部１１０に平行な延在方向の一端部、具体的には、Ｙ軸のマイナス方向の端部（以下、第１側板部１２０の後端部という）に設けられている。第１固定部１４０は、第１側板部１２０の後端部から、第１側板部１２０と交差する方向でかつ第２側板部１３０から遠ざかる方向、具体的には、Ｘ軸のプラス方向に延在している。
【００２７】
第１固定部１４０は、第１側板部１２０と交差する方向に延在しているため、ケーシング７００の側面７１２に固定される役割のみならず、第１側板部１２０の、Ｙ軸に平行な軸まわりの曲げ剛性を高める役割も果たしている。
【００２８】
第２固定部１５０は、第２側板部１３０の、底板部１１０に平行な延在方向に関する、第１側板部１２０の後端部と対面する方の端部、具体的には、Ｙ軸のマイナス方向の端部（以下、第２側板部１３０の後端部という）に設けられている。第２固定部１５０は、第２側板部１３０の後端部から、第２側板部１３０と交差する方向でかつ第１側板部１２０から遠ざかる方向、具体的には、Ｘ軸のマイナス方向に延在している。
【００２９】
第２固定部１５０は、第２側板部１３０と交差する方向に延在しているため、ケーシング７００の側面７１２に固定される役割のみならず、第２側板部１３０の、Ｙ軸に平行な軸まわりの曲げ剛性を高める役割も果たしている。
【００３０】
また、取り付け具１００は、底板部１１０とは別に、第１側板部１２０と第２側板部１３０とをつないでいる補強部１８０を備える。補強部１８０は、第１側板部１２０と第２側板部１３０とをつないでいるため、底板部１１０の、第１側板部１２０と第２側板部１３０とが対面する方向と直交する軸、具体的には、Ｙ軸に平行な軸まわりの曲げ剛性を高める役割を果たす。
【００３１】
補強部１８０は、底板部１１０と対面している架け渡し部１６０と、底板部１１０から立ち上がっている端板部１７０とを有する。
【００３２】
架け渡し部１６０は、各々Ｘ軸方向に延在し、かつ底板部１１０に垂直な平面視で互いにＹ軸方向に離間した複数本、具体的には２本の部材としての第１架け渡し部１６１及び第２架け渡し部１６２を含む。第１架け渡し部１６１と第２架け渡し部１６２の各々は、第１側板部１２０の、底板部１１０から立ち上がっている方向、具体的には、Ｚ軸のプラス方向の端部（以下、第１側板部１２０の上端部という）と、第２側板部１３０の、底板部１１０から立ち上がっている方向、具体的には、Ｚ軸のプラス方向の端部（以下、第２側板部１３０の上端部という）との間に架け渡されている。
【００３３】
端板部１７０は、底板部１１０の、第１側板部１２０と第２側板部１３０とが対面している左右方向と直交する前後方向の端部、具体的には、Ｙ軸のプラス方向の端部（以下、底板部１１０の前端部という）から立ち上がっている。端板部１７０は、第１側板部１２０と第２側板部１３０とが対面している方向に延在している。
【００３４】
端板部１７０の一端部は、第１側板部１２０のＹ軸のプラス方向の端部（以下、第１側板部１２０の前端部という）につながれ、他端部は、第２側板部１３０のＹ軸のプラス方向の端部（以下、第２側板部１３０の前端部という）につながれている。端板部１７０の底板部１１０からの高さは、第１側板部１２０の前端部と第２側板部１３０の前端部との各々の、底板部１１０からの高さ以下である。
【００３５】
以下、図３〜図５を参照し、上述した取り付け具１００の製造方法について説明する。
【００３６】
図３に示すように、取り付け具１００の製造方法は、平板状をなす板状体に対して一部を切り離す切り離し加工を施す切り離し加工工程（ステップＳ１）と、切り離し加工により残された板状展開体に対して曲げ加工を施す曲げ加工工程（ステップＳ２）と、曲げ加工により形成された部材どうしの接触部分を固着する固着工程（ステップＳ３）とを含む。以下、各工程について具体的に説明する。
【００３７】
図４に示すように、まず切り離し加工工程（ステップＳ１）では、１枚の板状体としての板金ＭＰに対して、切り離し加工としての打ち抜き加工を施すことにより、板状展開体１００ａを形成する。つまり、打ち抜き加工によって、板金ＭＰから板状展開体１００ａ以外の部分を切り離し、板状展開体１００ａを残す。
【００３８】
板状展開体１００ａは、破線で示す仮想境界線としての仮想谷折り線ＤＬ１〜ＤＬ５と、一点鎖線で示す仮想境界線としての仮想山折り線ＡＬ１及びＡＬ２とで区画される複数の領域を有する。この点について、以下具体的に説明する。
【００３９】
板状展開体１００ａは、図２に示した底板部１１０となる矩形の底板部領域１１０ａを有する。底板部領域１１０ａには、図２に示したボルトＢＴ１を挿通させるための貫通孔ＴＨ１が形成されている。なお、理解を容易にするため、図４には、図２に示す底板部１１０に対して固定されたＸＹＺ直交座標系を示す。
【００４０】
また、板状展開体１００ａは、底板部領域１１０ａのＸ軸のプラス方向の端部に隣接している第１側板部領域１２０ａを有する。第１側板部領域１２０ａは、図２に示す第１側板部１２０となる。第１側板部領域１２０ａの、図２に示す第１側板部１２０の前端部となるＹ軸のプラス方向の端部には、貫通孔１２０ｂが形成されている。また、第１側板部領域１２０ａの、図２に示す第１側板部１２０の上端部となるＸ軸のプラス方向の端部には、２つの貫通孔１２０ｃ及び１２０ｄが形成されている。
【００４１】
また、板状展開体１００ａは、第１側板部領域１２０ａの、Ｙ軸のマイナス方向の端部に隣接している第１固定部領域１４０ａを有する。第１固定部領域１４０ａは、図２に示す第１固定部１４０となる。第１固定部領域１４０ａには、図２に示す複数のボルトＢＴ２を挿通させるための複数の貫通孔ＴＨ２が形成されている。
【００４２】
また、板状展開体１００ａは、底板部領域１１０ａのＸ軸のマイナス方向の端部に隣接している第２側板部領域１３０ａを有する。第２側板部領域１３０ａは、図２に示す第２側板部１３０となる。第２側板部領域１３０ａの、図２に示す第２側板部１３０の前端部となるＹ軸のプラス方向の端部には、貫通孔１３０ｂが形成されている。
【００４３】
また、板状展開体１００ａは、第２側板部領域１３０ａのＹ軸のマイナス方向の端部に隣接している第２固定部領域１５０ａを有する。第２固定部領域１５０ａは、図２に示す第２固定部１５０となる。第２固定部領域１５０ａには、図２に示す複数のボルトＢＴ２を挿通させるための複数の貫通孔ＴＨ２が形成されている。
【００４４】
また、板状展開体１００ａは、第２側板部領域１３０ａのＸ軸のマイナス方向の端部に隣接している補強部領域としての第１架け渡し部領域１６１ａ及び第２架け渡し部領域１６２ａを有する。第１架け渡し部領域１６１ａは、図２に示す第１架け渡し部１６１となり、第２架け渡し部領域１６２ａは、図２に示す第２架け渡し部１６２となる。
【００４５】
第１架け渡し部領域１６１ａの、第２側板部領域１３０ａから最も遠い端部には、平面視で凸状をなす凸状部１６１ｂが形成されている。同様に、第２架け渡し部領域１６２ａの、第２側板部領域１３０ａから最も遠い端部にも、平面視で凸状をなす凸状部１６２ｂが形成されている。
【００４６】
また、板状展開体１００ａは、底板部領域１１０ａのＹ軸のプラス方向の端部に隣接している補強部領域としての端板部領域１７０ａを有する。端板部領域１７０ａは、図２に示す端板部１７０となる。端板部領域１７０ａのＸ軸のプラス方向の端部に、平面視で凸状をなす凸状部１７０ｂが形成されており、Ｘ軸のマイナス方向の端部にも、平面視で凸状をなす凸状部１７０ｃが形成されている。
【００４７】
また、板状展開体１００ａにおいて、第１側板部領域１２０ａと第１固定部領域１４０ａとの境界を画定する仮想山折り線ＡＬ１と、第１側板部領域１２０ａと底板部領域１１０ａとの境界を画定する仮想谷折り線ＤＬ１とが交差する部分には、いわゆる曲げ逃げとしての切り欠きＣＴが形成されている。
【００４８】
同様に、板状展開体１００ａにおいて、第２側板部領域１３０ａと第２固定部領域１５０ａとの境界を画定する仮想山折り線ＡＬ２と、第２側板部領域１３０ａと底板部領域１１０ａとの境界を画定する仮想谷折り線ＤＬ２とが交差する部分にも、切り欠きＣＴが形成されている。
【００４９】
同様に、板状展開体１００ａにおいて、底板部領域１１０ａと端板部領域１７０ａとの境界を画定する仮想谷折り線ＤＬ３と、仮想谷折り線ＤＬ１とが交差する部分、及び仮想谷折り線ＤＬ３と、仮想谷折り線ＤＬ２とが交差する部分にも、それぞれ切り欠きＣＴが形成されている。
【００５０】
次に、曲げ加工工程（ステップＳ２）では、上述した板状展開体１００ａを、仮想谷折り線ＤＬ１〜ＤＬ５の各々に沿って谷折りし、かつ仮想山折り線ＡＬ１及びＡＬ２の各々に沿って山折りする。谷折り及び山折りの順番は任意である。
【００５１】
本明細書において、“仮想谷折り線に沿って谷折りする”とは、折ってできる角の内側にその仮想谷折り線が配置される向きに折ることを意味する。また、“仮想山折り線に沿って山折りする”とは、折ってできる角の外側にその仮想山折り線が配置される向きに折ることを意味する。
【００５２】
以下、具体的に説明する。第１側板部領域１２０ａを、仮想谷折り線ＤＬ１に沿って、底板部領域１１０ａに対して谷折りすることにより、第１側板部領域１２０ａを、図２に示す第１側板部１２０となす。また、第２側板部領域１３０ａを、仮想谷折り線ＤＬ２に沿って、底板部領域１１０ａに対して谷折りすることにより、第２側板部領域１３０ａを、図２に示す第２側板部１３０となす。
【００５３】
また、第１固定部領域１４０ａを、仮想山折り線ＡＬ１に沿って、第１側板部領域１２０ａに対して山折りすることにより、第１固定部領域１４０ａを、図２に示す第１固定部１４０となす。また、第２固定部領域１５０ａを、仮想山折り線ＡＬ２に沿って、第２側板部領域１３０ａに対して山折りすることにより、第２固定部領域１５０ａを、図２に示す第２固定部１５０となす。
【００５４】
また、端板部領域１７０ａを、仮想谷折り線ＤＬ３に沿って、底板部領域１１０ａに対して谷折りすることにより、端板部領域１７０ａを、図２に示す端板部１７０となす。
【００５５】
また、第１架け渡し部領域１６１ａを、仮想谷折り線ＤＬ４に沿って、第２側板部領域１３０ａに対して谷折りすることにより、第１架け渡し部領域１６１ａを、図２に示す第１架け渡し部１６１となす。また、第２架け渡し部領域１６２ａを、仮想谷折り線ＤＬ５に沿って、第２側板部領域１３０ａに対して谷折りすることにより、第２架け渡し部領域１６２ａを、図２に示す第２架け渡し部１６２となす。
【００５６】
図５に示すように、曲げ加工の過程で、第１架け渡し部領域１６１ａの凸状部１６１ｂを、第１側板部領域１２０ａの貫通孔１２０ｄに挿入する。凸状部１６１ｂは、貫通孔１２０ｄに挿入した後、抜け防止のために折り曲げられる。
【００５７】
また、第２架け渡し部領域１６２ａの凸状部１６２ｂを、第１側板部領域１２０ａの貫通孔１２０ｃに挿入する。凸状部１６２ｂも、貫通孔１２０ｃに挿入した後、抜け防止のために折り曲げられる。
【００５８】
同様に、端板部領域１７０ａの凸状部１７０ｂを、第１側板部領域１２０ａの貫通孔１２０ｃに挿入して折り曲げる。また、図５には示さないが、端板部領域１７０ａの、図４に示す凸状部１７０ｃも同様に、第２側板部領域１３０ａの貫通孔１３０ｂに挿入して折り曲げる。
【００５９】
次に、固着工程（ステップＳ３）では、第１架け渡し部１６１となった第１架け渡し部領域１６１ａの凸状部１６１ｂを、貫通孔１２０ｄの位置で、第１側板部１２０に固着させる。また、第２架け渡し部１６２となった第２架け渡し部領域１６２ａの凸状部１６２ｂを、貫通孔１２０ｃの位置で、第１側板部１２０に固着させる。
【００６０】
また、端板部１７０となった端板部領域１７０ａの凸状部１７０ｂを、貫通孔１２０ｂの位置で、第１側板部１２０に固着させる。また、端板部１７０となった端板部領域１７０ａの凸状部１７０ｃを、貫通孔１３０ｂの位置で、第２側板部１３０に固着させる。固着の手法には、溶接が用いられる。以上で、取り付け具１００が完成する。
【００６１】
以上説明したように、本実施形態に係る取り付け具１００は、板金ＭＰに対する打ち抜き加工を経て得られる。打ち抜き加工で残される板状展開体１００ａにおいて、底板部領域１１０ａ、第１側板部領域１２０ａ、第２側板部領域１３０ａ、第１固定部領域１４０ａ、第２固定部領域１５０ａ、第１架け渡し部領域１６１ａ、第２架け渡し部領域１６２ａ、及び端板部領域１７０ａが一体化されている。
【００６２】
このため、底板部１１０と、第１側板部１２０、第２側板部１３０、及び端板部１７０の各々とを接合する必要がなく、板状展開体１００ａに曲げ加工を施すことで、取り付け具１００を容易に得ることができる。取り付け具１００を量産するにあたっては、重ねられた複数枚の板金ＭＰに対して、一括して打ち抜き加工をすることもできる。
【００６３】
また、本実施形態に係る取り付け具１００は、底板部１１０から第１側板部１２０及び第２側板部１３０が立ち上がった構成を有する。このため、第１側板部１２０及び第２側板部１３０によって、底板部１１０の、第１側板部１２０と第２側板部１３０とが対面する方向に平行な軸まわりの曲げ剛性が高められる。
【００６４】
また、第１側板部１２０と第２側板部１３０とが補強部１８０によってつながれているため、補強部１８０によって、底板部１１０の、第１側板部１２０と第２側板部１３０とが対面する方向と直交する軸まわりの曲げ剛性が高められる。
【００６５】
また、第１固定部１４０が第１側板部１２０と交差する方向に延在しているため、第１側板部１２０の、第１固定部１４０と直交する軸まわりの曲げ剛性が、第１固定部１４０によって高められる。また、第２固定部１５０が第２側板部１３０と交差する方向に延在しているため、第２側板部１３０の、第２固定部１５０と直交する軸まわりの曲げ剛性が、第２固定部１５０によって高められる。
【００６６】
以上のように、取り付け具１００は、剛性が高められる構成を有するため、底板部１１０、第１側板部１２０、第２側板部１３０、第１固定部１４０、及び第２固定部１５０の厚さを抑えても充分な剛性を確保することができる。それら各部の厚さを抑えることができるため、結果として、取り付け具１００は、従来よりも軽量に実現することができる。
【００６７】
さらに、第１側板部１２０及び第２側板部１３０の底板部１１０からの高さが、Ｙ軸のプラス方向に向かうに従って低くなっている。このため、第１側板部１２０及び第２側板部１３０の底板部１１０からの高さが、Ｙ軸方向に一定である場合に比べて、第１側板部１２０及び第２側板部１３０の軽量化が図られる。
【００６８】
［実施形態２］
上記実施形態１では、図２に示したように、第１固定部１４０が第１側板部１２０と交差する方向に延在し、第２固定部１５０が第２側板部１３０と交差する方向に延在していたが、第１固定部１４０が第１側板部１２０と平行に延在し、第２固定部１５０が第２側板部１３０と平行に延在していてもよい。以下、その具体例について説明する。
【００６９】
図６に示すように、本実施形態に係る取り付け具２００は、第１側板部１２０のＹ軸のマイナス方向の端部から、第１側板部１２０と平行にＹ軸のマイナス方向に延在している第１固定部２４０と、第２側板部１３０のＹ軸のマイナス方向の端部から、第２側板部１３０と平行にＹ軸のマイナス方向に延在している第２固定部２５０とを有する。第１固定部２４０と第２固定部２５０以外の構成は、実施形態１と同様である。
【００７０】
第１固定部２４０は、第１側板部１２０の高さ方向、具体的には、Ｚ軸方向に関して、上下２段に配置されたフック部２４１及び２４２を有する。フック部２４１及び２４２の各々は、第１側板部１２０に垂直な側面視において、Ｌ字状をなす。
【００７１】
第２固定部２５０も同様に、第２側板部１３０の高さ方向、具体的には、Ｚ軸方向に関して、上下２段に配置されたフック部２５１及び２５２を有する。フック部２５１及び２５２の各々は、第２側板部１３０に垂直な側面視において、Ｌ字状をなす。
【００７２】
図７に示すように、取り付け具２００となる板状展開体２００ａは、第１側板部領域１２０ａの、Ｙ軸のマイナス方向の端部に隣接している第１固定部領域２４０ａを有する。第１固定部領域２４０ａは、図６に示すフック部２４１となるフック部領域２４１ａと、図６に示すフック部２４２となるフック部領域２４２ａとを含む。
【００７３】
また、板状展開体２００ａは、第２側板部領域１３０ａの、Ｙ軸のマイナス方向の端部に隣接している第２固定部領域２５０ａを有する。第２固定部領域２５０ａは、図６に示すフック部２５１となるフック部領域２５１ａと、図６に示すフック部２５２となるフック部領域２５２ａとを含む。
【００７４】
曲げ加工工程では、第１側板部領域１２０ａを、仮想谷折り線ＤＬ１に沿って、底板部領域１１０ａに対して谷折りすることにより、第１側板部領域１２０ａが第１側板部１２０となると同時に、フック部領域２４１ａがフック部２４１となり、フック部領域２４２ａがフック部２４２となる。
【００７５】
また、第２側板部領域１３０ａを、仮想谷折り線ＤＬ２に沿って、底板部領域１１０ａに対して谷折りすることにより、第２側板部領域１３０ａが第２側板部１３０となると同時に、フック部領域２５１ａがフック部２５１となり、フック部領域２５２ａがフック部２５２となる。
【００７６】
図８を参照し、本実施形態に係る取り付け具２００の設置方法について説明する。本実施形態では、ケーシング７００の側面７１２に、フック部２４１及び２４２を挿入可能な挿入用開口７１２ｈが形成されている。なお、図８には現れていないが、ケーシング７００の側面７１２には、図６に示すフック部２５１及び２５２を挿入可能な挿入用開口７１２ｈも形成されている。
【００７７】
まず、底板部１１０が屋根部材ＲＦから離間している状態で、フック部２４１及び２４２、並びに図６に示すフック部２５１及び２５２を、挿入用開口７１２ｈに挿入し、底板部１１０を屋根部材ＲＦに載せる。
【００７８】
すると、フック部２４１及び２４２、並びに図６に示すフック部２５１及び２５２が、ケーシング７００の側面７１２の、図１に示す空調機器８００に面する内面に引っ掛かりうる状態となる。つまり、取り付け具２００の、Ｙ軸のプラス方向の変位が規制された状態となる。このようにして、取り付け具２００が仮設置される。
【００７９】
次に、底板部１１０を屋根部材ＲＦに固定する。また、第１側板部１２０の、ケーシング７００の側面７１２と接している端面１２０ｅを、ケーシング７００の側面に溶接する。また、図８には、現れていないが、第２側板部１３０の、ケーシング７００の側面７１２と接している端面も同様に、ケーシング７００の側面に溶接する。以上で、取り付け具２００の設置が完了する。
【００８０】
本実施形態に係る取り付け具２００によれば、第１固定部２４０が、第１側板部１２０と平行に延在しているため、第１側板部領域１２０ａに対する第１固定部領域２４０ａの折り曲げが不要である。また、第２固定部２５０が、第２側板部１３０と平行に延在しているため、第２側板部領域１３０ａに対する第２固定部領域２５０ａの折り曲げが不要である。このため、実施形態１に比べると、曲げ加工工程での工程数を削減できる。
【００８１】
また、本実施形態に係る取り付け具２００は、フック部２４１及び２４２、並びにフック部２５１及び２５２を備えたことにより、位置の微調整ができる程度にケーシング７００の側面からの変位が規制された仮設置の状態とすることができる。このため、取り付け具２００の設置の容易化が図られる。
【００８２】
［実施形態３］
上記実施形態１では、第１側板部１２０と第２側板部１３０との間において、底板部１１０のＹ軸のプラス方向の端部、即ち前端部にのみ端板部１７０を配置したが、底板部１１０のＹ軸のマイナス方向の端部、即ち後端部に端板部１７０を配置してもよい。以下、その具体例について説明する。
【００８３】
図９に示すように、本実施形態に係る板状展開体３００ａは、底板部領域１１０ａのＹ軸のマイナス方向の端部に隣接した補強部領域としての端板部領域３６０ａ及び副端板部領域３７０ａを有する。副端板部領域３７０ａは、端板部領域３６０ａのＹ軸のマイナス方向の端部に隣接している。
【００８４】
また、板状展開体３００ａは、副端板部領域３７０ａのＸ軸のプラス方向の端部に隣接した副第１固定部領域３４０ａと、副端板部領域３７０ａのＸ軸のマイナス方向の端部に隣接した副第２固定部領域３５０ａとを有する。副第１固定部領域３４０ａは、各々Ｌ字状をなすフック部領域３４１ａ及び３４２ａを含む。副第２固定部領域３５０ａは、各々Ｌ字状をなすフック部領域３５１ａ及び３５２ａを含む。
【００８５】
曲げ加工工程では、端板部領域３６０ａを、端板部領域３６０ａと底板部領域１１０ａとの境界を画定する仮想谷折り線ＤＬ６に沿って、底板部領域１１０ａに対して谷折りする。また、副端板部領域３７０ａを、副端板部領域３７０ａと端板部領域３６０ａとの境界を画定する仮想山折り線ＡＬ３に沿って、端板部領域３６０ａに対して山折りする。
【００８６】
こうして、副端板部領域３７０ａと端板部領域３６０ａとを、Ｙ軸方向に重ね合わせることで、底板部１１０のＹ軸のマイナス方向の端部、即ち後端部において、底板部１１０から立ち上がった端板部が構成される。
【００８７】
また、副第１固定部領域３４０ａを、副第１固定部領域３４０ａと副端板部領域３７０ａとの境界を画定する仮想谷折り線ＤＬ７に沿って、副端板部領域３７０ａに対して谷折りする。こうして、副第１固定部領域３４０ａを、第１固定部領域２４０ａとＸ軸方向に重ね合わせることで、第１固定部２４０が構成される。
【００８８】
また、副第２固定部領域３５０ａを、副第２固定部領域３５０ａと副端板部領域３７０ａとの境界を画定する仮想谷折り線ＤＬ８に沿って、副端板部領域３７０ａに対して谷折りする。こうして、副第２固定部領域３５０ａを、第２固定部領域２５０ａとＸ軸方向に重ね合わせることで、第２固定部２５０が構成される。これら以外の構成は、実施形態２と同様である。
【００８９】
本実施形態によれば、図６に示す取り付け具２００と同様に、第１固定部２４０が第１側板部１２０と平行に延在し、第２固定部２５０が第２側板部１３０と平行に延在しているにも関わらず、底板部１１０の後端部に、端板部領域３６０ａと副端板部領域３７０ａとが重ね合わされた端板部が構成されるので、第１側板部１２０、第２側板部１３０、及び底板部１１０の各々の、Ｙ軸に平行な軸まわりの曲げ剛性が高められる。
【００９０】
［実施形態４］
上記実施形態１では、図２に示したように、第２架け渡し部１６２と端板部１７０とがＹ軸方向に離間していたが、両者がＹ軸方向に一体をなしていてもよい。以下、その具体例について説明する。
【００９１】
図１０に示すように、本実施形態に係る板状展開体４００ａは、端板部領域１７０ａのＹ軸のプラス方向の端部に隣接した補強部領域としての第２架け渡し部領域４１０ａを有する。第２架け渡し部領域４１０ａのＹ軸のプラス方向の端部におけるＸ軸方向の両端には、平面視で凸状をなす凸状部４１０ｂ及び４１０ｃが形成されている。また、第２側板部領域１３０ａには、貫通孔１３０ｃが形成されている。
【００９２】
曲げ加工工程では、第２架け渡し部領域４１０ａを、第２架け渡し部領域４１０ａと端板部領域１７０ａの境界を画定する仮想谷折り線ＤＬ９に沿って、端板部領域１７０ａに対して谷折りする。また、第２架け渡し部領域４１０ａの凸状部４１０ｂは、第１側板部領域１２０ａの貫通孔１２０ｃに挿入して折り曲げ、かつ第２架け渡し部領域４１０ａの凸状部４１０ｃは、第２側板部領域１３０ａの貫通孔１３０ｃに挿入して折り曲げる。
【００９３】
固着工程では、凸状部４１０ｂを、貫通孔１２０ｃの位置で第１側板部領域１２０ａに溶接し、かつ凸状部４１０ｃを、貫通孔１３０ｃの位置で第２側板部領域１３０ａに溶接する。これにより、第２架け渡し部領域４１０ａが、端板部１７０とＹ軸方向に一体化されている第２架け渡し部となる。これら以外の構成は、実施形態１と同様である。
【００９４】
本実施形態によれば、端板部１７０と、第２架け渡し部領域４１０ａが構成する第２架け渡し部とが、Ｙ軸方向に一体化されていると共に、両者の間に、仮想谷折り線ＤＬ９に沿う角部が構成される。このため、両者がＹ軸方向に離間している場合に比べて、端板部１７０と、第２架け渡し部領域４１０ａが構成する第２架け渡し部との各々の、Ｙ軸に平行な軸まわりの剛性を向上できる。
【００９５】
［実施形態５］
上記実施形態１において、取り付け具１００の一部に、さらなる軽量化を図るための肉抜き孔を形成してもよい。以下、その具体例について説明する。
【００９６】
図１１に示すように、本実施形態に係る取り付け具５００では、底板部１１０、第１側板部１２０、及び第２側板部１３０の各々が、軽量化のための肉抜き孔としての複数の貫通孔５１０がハニカム状に配列されているハニカム構造を有する。これら以外の構成は、実施形態１と同様である。
【００９７】
本実施形態によれば、底板部１１０、第１側板部１２０、及び第２側板部１３０の各々がハニカム構造を有するため、肉抜きに伴う取り付け具５００の剛性の低下を抑えつつ、取り付け具５００のさらなる軽量化が図られる。
【００９８】
［実施形態６］
上記実施形態１において、取り付け具１００が、屋根部材ＲＦとケーシング７００の一方から他方へ振動が伝わるのを抑制する防振用弾性体を備えてもよい。以下、その具体例について説明する。
【００９９】
図１２に示すように、本実施形態に係る取り付け具６００は、底板部１１０と屋根部材ＲＦとの間に介在する第１防振用弾性体としての第１防振ゴム体６１０を備える。第１防振ゴム体６１０には、底板部１１０と屋根部材ＲＦとが対面する方向、即ちＺ軸方向に貫通した貫通孔６１１が形成されている。
【０１００】
底板部１１０を屋根部材ＲＦに固定するためのボルトＢＴ１は、第１防振ゴム体６１０の貫通孔６１１に挿通されて、屋根部材ＲＦにねじ込まれる。これにより、第１防振ゴム体６１０が、底板部１１０と屋根部材ＲＦとで加圧された状態で保持される。
【０１０１】
本実施形態によれば、底板部１１０と屋根部材ＲＦとの間に第１防振ゴム体６１０が介在するため、ケーシング７００から屋根部材ＲＦへの振動の伝達が抑制される。
【０１０２】
［実施形態７］
上記実施形態６において、第１防振ゴム体６１０と共に底板部１１０を挟み込むもう１つの防振ゴム体を備えてもよい。以下、その具体例について説明する。
【０１０３】
図１３に示すように、本実施形態に係る取り付け具６００’は、第１防振ゴム体６１０と共に底板部１１０を挟み込んだ状態に固定される第２防振用弾性体としての第２防振ゴム体６２０を備える。第２防振ゴム体６２０には、底板部１１０と屋根部材ＲＦとが対面する方向、即ちＺ軸方向に貫通した貫通孔６２１が形成されている。
【０１０４】
本実施形態では、底板部１１０を屋根部材ＲＦに固定するための固定用部材ＣＬが、ボルトＢＴ１のみならず、ボルトＢＴ１に挿通された押さえ板部材ＲＰも含む。押さえ板部材ＲＰは、ボルトＢＴ１が進退する方向と直交する径方向に関して、ボルトＢＴ１の頭部よりも外方に張り出している。
【０１０５】
第２防振ゴム体６２０は、貫通孔６２１にボルトＢＴ１が通された状態で、押さえ板部材ＲＰと底板部１１０との間に介在している。なお、押さえ板部材ＲＰの、径方向外方の端縁は、底板部１１０に向かう方向に折れ曲がっており、かつ第２防振ゴム体６２０の径方向外方の端面と対面している。
【０１０６】
ボルトＢＴ１を屋根部材ＲＦにねじ込むと、ボルトＢＴ１の頭部によって、押さえ板部材ＲＰが屋根部材ＲＦに近づく向きに押される。これにより、底板部１１０が、第１防振ゴム体６１０と第２防振ゴム体６２０とに加圧された状態で屋根部材ＲＦに固定される。
【０１０７】
本実施形態によれば、底板部１１０と屋根部材ＲＦとの間に第１防振ゴム体６１０が介在するのみならず、ボルトＢＴ１の頭部によって押し込まれる押さえ板部材ＲＰと底板部１１０との間にも第２防振ゴム体６２０が介在するため、ケーシング７００から屋根部材ＲＦへの振動の伝達を抑制する効果を一層高めることができる。
【０１０８】
［実施形態８］
上記実施形態１では、取り付け具１００を金属製の板金ＭＰによって構成したが、取り付け具１００の素材は、金属に限られない。以下、取り付け具１００の素材を変更した具体例について説明する。
【０１０９】
本実施形態では、取り付け具１００をエンジニアリングプラスチック(Engineering plastic)によって構成する。上記実施形態１では、図３に示す工程を経て取り付け具１００を得たが、本実施形態では、金型を用いたエンジニアプラスチックの一体成型により取り付け具１００を得る。
【０１１０】
本実施形態によれば、底板部１１０、第１側板部１２０、第２側板部１３０、第１固定部１４０、第２固定部１５０、及び補強部１８０の各々が、エンジニアリングプラスチックによって構成されるため、取り付け具１００の一層の軽量化が図られる。
【０１１１】
以上、本発明の実施形態について説明した。本発明はこれに限られず、以下に述べる変形も可能である。
【０１１２】
上記実施形態１では、ケーシング７００を鉄道車両の屋根部材ＲＦに取り付けたが、鉄道車両においてケーシング７００を取り付ける位置は、特に屋根に限定されない。ケーシング７００は、鉄道車両の床下を構成する床下部材に取り付けてもよい。また、ケーシング７００を搭載する車両は、鉄道車両に限られない。車両としてのバスに、ケーシング７００を取り付ける場合にも取り付け具１００を使用することができる。
【０１１３】
上記実施形態１では、第１側板部１２０と第２側板部１３０とが底板部１１０から立ち上がっている向きが、上方と一致する態様で取り付け具１００を設置したが、取り付け具１００を設置する向きは特に限定されない。第１側板部１２０と第２側板部１３０とが底板部１１０から立ち上がっている向きが、下方と一致する態様、即ち、底板部１１０が第１側板部１２０及び第２側板部１３０より上方に位置する態様で、取り付け具１００を設置してもよい。また、第１側板部１２０と第２側板部１３０とが底板部１１０から立ち上がっている向きが横方向と一致する態様で、取り付け具１００を設置してもよい。
【０１１４】
上記実施形態１では、板金ＭＰの一部を切り離す切り離し加工として、打ち抜き加工を採用したが、切り離し加工は、打ち抜き加工に限られない。切り離し加工として、レーザ光の照射スポットを板状展開体１００ａの外形を表す輪郭線に沿って走査させることにより板状展開体１００ａを得るレーザ加工を採用してもよい。また、固着工程では、固着の方法として溶接を採用したが、リベット接合を用いてもよい。
【０１１５】
上記実施形態８では、取り付け具１００の素材として、エンジニアリングプラスチックを採用したが、取り付け具１００は、エンジニアリングプラスチック以外の樹脂で構成してもよい。また、取り付け具１００を樹脂で構成する場合は、屋根部材ＲＦの少なくとも一部を樹脂で構成することで、加熱による溶着で底板部１１０を屋根部材ＲＦに固定することも可能である。また、第２部材としてのケーシング７００の側面７１２の少なくとも一部を樹脂で構成することで、加熱による溶着で第１固定部１４０及び第２固定部１５０をケーシング７００の側面７１２に固定することも可能である。
【０１１６】
上記実施形態８では、樹脂で構成される取り付け具１００の製造方法として、金型を用いた一体成型を採用したが、樹脂で構成される取り付け具１００の製造方法はこれに限られない。樹脂を立体印刷機で造形することにより、取り付け具１００を得てもよい。
【符号の説明】
【０１１７】
１００…取り付け具、１００ａ…板状展開体、１１０…底板部、１１０ａ…底板部領域、１２０…第１側板部、１２０ａ…第１側板部領域、１２０ｂ，１２０ｃ，１２０ｄ…貫通孔、１２０ｅ…端面、１３０…第２側板部、１３０ａ…第２側板部領域、１３０ｂ，１３０ｃ…貫通孔、１４０…第１固定部、１４０ａ…第１固定部領域、１５０…第２固定部、１５０ａ…第２固定部領域、１６０…架け渡し部、１６１…第１架け渡し部、１６１ａ…第１架け渡し部領域（補強部領域）、１６１ｂ…凸状部、１６２…第２架け渡し部、１６２ａ…第２架け渡し部領域（補強部領域）、１６２ｂ…凸状部、１７０…端板部、１７０ａ…端板部領域（補強部領域）、１７０ｂ，１７０ｃ…凸状部、１８０…補強部、２００…取り付け具、２００ａ…板状展開体、２４０…第１固定部、２４０ａ…第１固定部領域、２４１，２４２…フック部、２４１ａ，２４２ａ…フック部領域、２５０…第２固定部、２５０ａ…第２固定部領域、２５１，２５２…フック部、２５１ａ，２５２ａ…フック部領域、３００ａ…板状展開体、３４０ａ…副第１固定部領域、３４１ａ，３４２ａ…フック部領域、３５０ａ…副第２固定部領域、３５１ａ，３５２ａ…フック部領域、３６０ａ…端板部領域（補強部領域）、３７０ａ…副端板部領域（補強部領域）、４００ａ…板状展開体、４１０ａ…第２架け渡し部領域（補強部領域）、４１０ｂ，４１０ｃ…凸状部、５００…取り付け具、５１０…貫通孔、６００，６００’…取り付け具、６１０…第１防振ゴム体（第１防振用弾性体）、６１１…貫通孔、６２０…第２防振ゴム体（第２防振用弾性体）、６２１…貫通孔、７００…ケーシング（第２部材）、７１０…基枠、７１１…底面、７１２…側面、７１２ｈ…挿入用開口、７２０…天面、７３０…仕切板、８００…空調機器、８１０，８２０…冷凍サイクル装置、８１１，８２１…圧縮機、８１２，８２２…凝縮器、８１３，８２３…膨張器、８１４，８２４…蒸発器、８３０…室内ファン、８４０…室外ファン、９００…車両用空気調和機、Ｓ１…室外機室、Ｓ２…室内機室、ＲＦ…屋根部材（第１部材）、ＢＴ１…ボルト（固定用部材）、ＢＴ２…ボルト、ＣＬ…固定用部材、ＲＰ…押さえ板部材、ＭＰ…板金（板状体）、ＤＬ１〜ＤＬ９…仮想谷折り線、ＡＬ１〜ＡＬ３…仮想山折り線、ＴＨ１，ＴＨ２…貫通孔、ＣＴ…切り欠き。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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