(57)【要約】【課題】従来よりも廃棄物とコストが増大せず、開梱時や廃棄時に作業工程が増加しない固定装置を提供する。【解決手段】ベース部材１１０と、穴部２１６を備え、ベース部材上に載置されるシート部材２１０と、シート部材２１０の穴部２１６の位置に合わせて設置される固定補助部材２５０と、固定補助部材２５０を介してシート部材２１０をベース部材１１０に固定する結合部材２３０と、を有し、固定補助部材２５０は、結合部材２３０に接触する接触面２５１を有し、当該接触面２５１は切欠部２５３を有し、固定補助部材２５０は当該切欠部２５３を介して結合部材２３０から取り外し可能であり、固定補助部材２５０を取り外すことで、結合部材２３０を取り外さずにベース部材１１０とシート部材２１０が分離される、ことを特徴とする固定装置２００により解決される。【選択図】図１
2019137445.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベース部材と、
穴部を備え、前記ベース部材上に載置されるシート部材と、
前記シート部材の前記穴部の位置に合わせて設置される固定補助部材と、
前記固定補助部材を介して前記シート部材を前記ベース部材に固定する結合部材と、を有し、
前記固定補助部材は、前記結合部材に接触する接触面を有し、当該接触面は切欠部を有し、前記固定補助部材は当該切欠部を介して前記結合部材から取り外し可能であり、
前記固定補助部材を取り外すことで、前記結合部材を取り外さずに前記ベース部材と前記シート部材が分離される、ことを特徴とする固定装置。
【請求項２】
前記穴部の直径は前記結合部材の外径より大きい、ことを特徴とする請求項１に記載の固定装置。
【請求項３】
前記固定補助部材は、その裏面に突起部を有し、前記シート部材は、前記突起部を嵌めるための凹部を有する、ことを特徴とする請求項１又は２に記載の固定装置。
【請求項４】
前記固定補助部材の側壁部が、第１平面部と、前記第１平面部に隣接する第２平面部とを有し、前記第１平面部及び前記第２平面部が、前記シート部材の立ち上げたフラップに又は前記立ち上げたフラップの内側に被せられた箱体と接する、ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の固定装置。
【請求項５】
前記結合部材は、前記ベース部材に向かって前記シート部材の前記穴部に通される突出部材と、前記突出部材の一端側に設けられ、前記固定補助部材に当接する当接部材とを有し、
前記突出部材は、前記固定補助部材の前記切欠部から進出可能である、ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の固定装置。
【請求項６】
前記固定補助部材の前記側壁部の前記第１平面部及び前記第２平面部は、前記固定補助部材の前記切欠部とは反対側に設けられている、ことを特徴とする請求項４に記載の固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
複写機・プリンタ等の大型製品を梱包するための梱包装置は、フォークリフトによって搬送することを前提として、フォーク挿入孔を備えたパレット部材の上に製品を配置し、その上側に包装用の箱体が配設されている。このような梱包装置では、パレット部材上に製品を包装した箱体を固定して一体とし、この一体となったパレット部材及び箱体を保管、移送する。
【０００３】
ここで、梱包装置に使用される箱体としては段ボール製のものが一般的であり、また、パレット部材としては段ボール製のものも採用されるが、強度、耐久性を考慮すると合板製あるいは木製のものが使用されることが多い。
【０００４】
このような梱包装置として、パレット部材に製品などの物品を格納した箱体を固定する技術としてさまざまなものが提案されている。
【０００５】
特許文献１では、パレット部材１１０上に下敷部材１３０を載置し、製品１０を下敷部材１３０に載せ、その上から箱体１２０を被せている。そして、パレット部材１１０の内部にシート部材１４０を掛け渡し、シート部材１４０と箱体１２０をジョイント部材１５０で結合している。
【０００６】
しかしながら、シート部材１４０をパレット部材１１０に通して箱体１２０と結合しているために、下敷部材１３０とは別に２枚のシート部材１４０が別途必要となり、廃棄物とコストが増大し得る。また、開梱時に、ジョイント部材１５０を外した後でシート部材１４０をパレット部材１１０から抜き取るという作業が必要となるので、作業工程が増加する。
【０００７】
図８に示すように、上記のようなシート部材を必要としない手段として、パレット部材１１０上に段ボール製のシート部材２１０を結合部材２３０にて固定する手段が知られている。結合部材２３０は、金属製のネジとワッシャから成る。しかし、パレット部材１１０とシート部材２１０を分離して廃棄するためには、全ての結合部材２３０を取り外す必要が有るため、作業工程が増加する。
【０００８】
特許文献２では、ジョイントによりパレットの穴部とシート部材の穴部を貫通させ、パレットとシート部材を結合させるが、荷役機器の操作時に荷役機器とジョイントの接触及び破損が懸念される。また、この機構を用いるにはパレットに予め穴を開ける加工を行う必要があり、コストの増大を招く恐れがある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
そこで本発明は、従来よりも廃棄物とコストが増大せず、開梱時や廃棄時に作業工程が増加しない固定装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この課題は、ベース部材と、穴部を備え、前記ベース部材上に載置されるシート部材と、前記シート部材の前記穴部の位置に合わせて設置される固定補助部材と、前記固定補助部材を介して前記シート部材を前記ベース部材に固定する結合部材と、を有し、前記固定補助部材は、前記結合部材に接触する接触面を有し、当該接触面は切欠部を有し、前記固定補助部材は当該切欠部を介して前記結合部材から取り外し可能であり、前記固定補助部材を取り外すことで、前記結合部材を取り外さずに前記ベース部材と前記シート部材が分離される、ことを特徴とする固定装置により解決される。
【発明の効果】
【００１１】
従来よりも廃棄物とコストが増大せず、開梱時や廃棄時に作業工程が増加しない固定装置が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態に係る固定装置を示す概略図である。
【図２】スペーサ部材及び結合部材の概略斜視図である。
【図３】スペーサ部材及びシート部材の取り外し手順を説明する図である。
【図４】スペーサ部材の裏面と穴部などを示す概略図である。
【図５】フラップを立ち上げた状態の固定装置の概略斜視図である。
【図６】従来技術（特許文献１）に係る梱包装置の斜視図である。
【図７】図６に示した梱包装置の分解斜視図である。
【図８】シート部材を必要としない従来の手段を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
先ず、参考のために従来技術（特許文献１）に係る梱包装置について説明する。図６は梱包装置の斜視図を示すものであり、図７は図６に示した梱包装置の分解斜視図である。
【００１４】
この梱包装置１００は、物品、例えばプリンタなどである製品１０が梱包される。梱包装置１００は、前記製品１０が載置されるパレット部材１１０と、前記製品１０の側方及び上方を覆う箱体１２０と、前記パレット部材１１０と製品１０の間に配置される下敷部材１３０と、前記パレット部材１１０にかけ回され前記箱体１２０と結合される２枚のシート部材１４０と、前記箱体１２０と前記シート部材１４０とを締結するジョイント部材１５０と、製品１０とパレット部材１１０及び箱体１２０の間に配置される８つの緩衝部材１６０とを備える。
【００１５】
まず、パレット部材１１０について説明する。パレット部材１１０は、平面投影輪郭形状が略４角形となるように形成された合板製あるいは木製の部材である。しかし、パレット部材１１０は木製の部材に限定されない。
【００１６】
パレット部材１１０は、下板部１１１と、下板部１１１の上に配置された支持部材である９個のブロック部材１１３と、ブロック部材１１３の上に配置された上板部１１４と、上板部１１４の上に配置されたデッキボード板材１１５と、スペーサ部材１１６とから構成されている。スペーサ部材１１６は、デッキボード板材１１５の間に形成される間隙部に配置され、デッキボード板材１１５との段差をなくすとともに、間隙部から箱体１２０の内部に塵芥等が進入するのを防止している。なお、パレット部材１１０の詳細な構造は特許文献１に記載されており、ここでは述べない。
【００１７】
このような構成により、パレット部材１１０は、４辺を備える略正方形状の輪郭形状をなし、前記４辺のうち相対する２辺を前記下板部１１１と前記上板部１１４との間に荷役装置のフォーク部材が挿入されるフォーク挿入辺部１８０、他の対向する２辺をフォーク部材が挿入されないフォーク非挿入辺部１９０とされる。
【００１８】
そして、フォーク挿入辺部１８０の一方からフォーク部材が挿入されると、上板部１１４の下面がフォーク部材の上面部に接触し、フォーク接触部となる。
【００１９】
次に箱体１２０について説明する。箱体１２０は、段ボール製であり、前記パレット部材１１０の平面輪郭の内側に収まるよう、また、製品１０の高さを考慮して作成される。箱体１２０は、図７に示すように、下端部に前記パレット部材１１０に載置された製品１０が挿入される開口部１２１と、上端部に製品１０の上方を覆う蓋部１２２と、製品１０の周囲を囲う４面の縦壁部１２３，１２４，１２５，１２６と、を備えて構成される。また、前記開口部１２１の周縁を構成する前記縦壁部１２３，１２４，１２５，１２６の下端縁が前記パレット部材１１０を構成するデッキボード板材１１５及びスペーサ部材１１６の上面に接触するように構成される。
【００２０】
また、前記縦壁部１２３，１２４，１２５，１２６のうちフォーク非挿入辺部１９０側に位置する２面の縦壁部１２４，１２６には、前記開口部１２１に近接した位置のそれぞれ２個所に貫通穴部１２７，１２７が開設されている。
【００２１】
次に下敷部材１３０について説明する。下敷部材１３０は、段ボール製の部材であり、前記箱体１２０の内側において前記パレット部材１１０に載置され、その上側に製品１０が載置される。下敷部材１３０は、図７に示すように、製品１０が載置される四角形状の底板部１３１と、底板部１３１の４辺のうちフォーク非挿入辺部１９０側の２辺を境界線として上方に向け折曲げられる立上片１３２と、フォーク挿入辺部１８０側の２辺を境界として上方に向け折曲げられる立設片１３４とからなる。
【００２２】
底板部１３１は、製品１０が載置されるのに充分な大きさであり、前記箱体１２０の開口部１２１の内部に収まる寸法を備える。また、立上片１３２は、前記箱体１２０をパレット部材１１０上に載置したとき貫通穴部１２７，１２７の配置位置に相当する位置に開設された開口部１３３，１３３を備える。この開口部１３３，１３３は、前記箱体１２０とシート部材１４０とをジョイント部材１５０で連結するとき、ジョイント部材１５０が下敷部材１３０に接触しないように形成されるものであり、前記貫通穴部１２７，１２７より大きい形状寸法を備える。また、前記立上片１３２及び前記立設片１３４は、上方に折曲げられた状態で、前記緩衝部材１６０が配置され、製品１０が位置決めできる。
【００２３】
また、下敷部材１３０の底板部１３１には、緩衝部材１６０の位置決め用の穴部が形成されており、緩衝部材１６０の裏面に形成された突起状部分が嵌合され互いの位置関係を定めることができる。
【００２４】
次にシート部材１４０について説明する。シート部材１４０は、段ボール製の部材であり、パレット部材１１０のフォーク非挿入辺部１９０から下板部１１１と上板部１１４との間に挿入され、パレット部材１１０に掛け渡され、ジョイント部材１５０で箱体１２０に連結されることにより、箱体１２０をパレット部材１１０に固定する。シート部材１４０は、前記パレット部材１１０の上板部１１４を構成するデッキボード板材１１５に下方から接触する略４角形状の平板部１４１と、平板部１４１の４辺のうち２つの相対向する辺を境界線として上方に向け折曲げられる立設部１４２，１４２とからなる。
【００２５】
立設部１４２，１４２は、それぞれパレット部材１１０から突出し、上方に折曲げられた状態で前記箱体１２０の貫通穴部１２７，１２７を覆う寸法に形成される。また、立設部１４２，１４２には、貫通穴部１２７，１２７を覆った状態で、貫通穴部１２７，１２７に相対する位置に挿入穴部１４３，１４３が開設されている。
【００２６】
次にジョイント部材１５０について説明する。ジョイント部材１５０は、合成樹脂で形成されており、工具等を使用することなく、シート部材１４０及び箱体１２０の外側からの操作により２枚の板材を連結、及び連結解除することができる。
【００２７】
次に、緩衝部材１６０について説明する。緩衝部材１６０は発泡樹脂で製品１０の下部と前記下敷部材１３０との間、製品１０の上部と箱体１２０のとの間にそれぞれ４個配置される。緩衝部材１６０は、製品１０の形状にあわせて発泡樹脂製、例えばＥＰＳ（発泡ポリスチレン）やＥＰＥ（発泡ポリエチレン）製で作成されている。下方に配置される緩衝部材１６０は、下敷部材１３０上での製品１０の移動を防止する。また、上方に配置される緩衝部材１６０は、箱体１２０内での製品１０の振れを防止する。なお、下側に配置される緩衝部材１６０には、その下面に突起部を形成しておき、下敷部材１３０にこの突起部が係合する開口を設けておき、突起部と開口とを係合すると緩衝部材１６０を下敷部材１３０上に確実に位置決めして配置できる。
【００２８】
このような構成の梱包装置１００で製品１０を梱包するには次の手順で行う（図７参照）。まず、パレット部材１１０に下敷部材１３０を載置する。このとき、立上片１３２，１３２及び立設片１３４，１３４を境界線から上方に折曲げておく。
【００２９】
次に下側に配置される４個の緩衝部材１６０を下敷部材１３０の四隅部に配置する。このとき、緩衝部材１６０の下面の突起部を下敷部材１３０の開口に係合することで緩衝部材１６０を下敷部材１３０上に位置決めして配置できる。
【００３０】
そして、製品１０を緩衝部材１６０の上に配置する。これにより、パレット部材１１０上に製品１０が配置されたことになる。
【００３１】
この状態で、箱体１２０を被せる。箱体１２０は、開口部１２１を下にして、上方から被せられる。ここで、箱体１２０の上部は開放できるようになっており、上部が開放した状態の箱体１２０を被せ、その後製品１０の上に４個の緩衝部材１６０を配置し、その後箱体１２０の開放部分を閉めてテープで封緘する。箱体１２０がパレット部材１１０上に配置された状態で、箱体１２０の縦壁部１２３，１２４，１２５，１２６は、下敷部材１３０の外側に位置し、縦壁部１２３，１２４，１２５，１２６の下縁であって、前記開口部１２１の周縁を形成する下縁部は、デッキボード板材１１５及び、スペーサ部材１１６に接触した状態となる。この状態で、デッキボード板材１１５，１１５の間には、スペーサ部材１１６，１１６が配置されているので、この下縁部は一様にパレット部材１１０の上面に接触し、梱包装置１００が積み重ねられても加重が分散され、箱体１２０が破損することはない。また、箱体１２０内に塵埃等が進入することも防止される。
【００３２】
そして、この状態で、パレット部材１１０のフォーク非挿入辺部１９０側から、２枚のシート部材１４０を差し込む。次いで各シート部材１４０の立設部１４２，１４２を境界線から上方に折曲げる一方、平板部１４１をデッキボード板材１１５の下側面に接触させ、シート部材１４０をパレット部材１１０に掛け渡す。そして、立設部１４２，１４２に開設された挿入穴部１４３，１４３を箱体１２０の縦壁部１２４，１２６に開設された貫通穴部１２７，１２７に位置合わせし、挿入状態としたジョイント部材１５０をこの両穴部１２７，１２７に差し込み、ジョイント部材１５０を操作して連結状態とする。
【００３３】
これにより、パレット部材１１０上に製品１０が配置された状態で、箱体１２０とパレット部材１１０とが固定された状態になる。この状態で、製品１０は、パレット部材１１０や箱体１２０に直接固定されていないが、緩衝部材１６０を介して下敷部材１３０及び箱体１２０に固定されるので、パレット部材１１０上に安定して配置される。
【００３４】
梱包装置１００で梱包された製品１０は、パレット部材１１０のフォーク挿入辺部１８０側から荷役装置のフォーク部材Ｆ（図６参照）を差し込むことにより、荷役作業を行う状態となる。
【００３５】
しかしながら、シート部材１４０をパレット部材１１０に通して箱体１２０と結合しているために、下敷部材１３０とは別に２枚のシート部材１４０が別途必要となり、廃棄物とコストが増大し得る。また、開梱時に、ジョイント部材１５０を外した後でシート部材１４０をパレット部材１１０から抜き取るという作業が必要となるので、作業工程が増加する。
【００３６】
次に、本発明の実施形態について説明する。
図１は本発明の実施形態に係る固定装置を示す概略図である。図１（ａ）は固定装置の斜視図、図１（ｂ）は固定装置の分解斜視図である。
図１（ｂ）において、固定装置２００は、ベース部材としてのパレット部材１１０と、穴部２１６を備え、パレット部材上に載置されるシート部材２１０と、シート部材２１０の穴部２１６の位置に合わせて設置される固定補助部材としてのスペーサ部材２５０と、スペーサ部材２５０を介してシート部材２１０をパレット部材１１０に固定する結合部材２３０と、を有する。スペーサ部材２５０は、結合部材２３０に接触する接触面２５１を有し、当該接触面２５１は切欠部２５３を有し、スペーサ部材２５０は当該切欠部２５３を介して結合部材２３０から取り外し可能である（図２参照）。スペーサ部材２５０を取り外すことで、結合部材２３０を取り外さずにパレット部材１１０とシート部材２１０が分離される。
【００３７】
これにより、固定装置２００を使用している輸送過程では、パレット部材１１０とシート部材２１０が結合部材２３０により水平方向及び垂直方向に対し強固に結合され、積載される製品を安全に輸送することができる。一方、着荷後はスペーサ部材２５０を取り外すことにより、パレット部材１１０とシート部材２１０を容易に分離することができ、開梱時や廃棄時に作業工程が増加せず、材料毎の分離廃棄性が高められる。また、パレット部材１１０とシート部材２１０のほかに余計なシート部材が必要でないため、従来よりも廃棄物とコストが増大しない。さらに、特許文献２のように荷役機器に接触する位置に結合部材２３０が位置しないため、荷役作業時における結合部材２３０の破損を防ぐことができる。また、パレット部材１１０に複雑な加工を予め施すことなく部品を製作できるため、パレット部材１１０の提供が低コストで可能となる。
【００３８】
図１において、パレット部材１１０は、平面投影輪郭形状が略４角形となるように形成された合板製又は木製の部材であって、その構成は図６，７に関連して説明したパレット部材１１０と同一である。パレット部材１１０の上部には、製品及び緩衝材を積載するためのシート部材２１０が設けられており、このシート部材２１０は段ボール製である。シート部材２１０は、製品１０が載置される四角形状の平板部２１１と、平板部２１１の４辺のうちフォーク挿入辺部１８０側の２辺を境界線として上方に向け折曲げられるフラップ２１２と、フォーク非挿入辺部１９０側の２辺を境界として上方に向け折曲げられるフラップ２１４とからなる。フラップ２１２及びフラップ２１４は長方形の形状を有する。
【００３９】
なお、固定装置２００に搭載する製品の一例は画像形成装置である。また、本発明の実施形態に係る固定装置２００は、大型テレビ、冷蔵庫、洗濯機などの画像形成装置以外の電気製品を運搬する装置にも適用できる。
【００４０】
シート部材２１０には、フォーク挿入辺部１８０の方向に見て２列の穴部が形成されており、計６箇所の穴部２１６が形成されている。６箇所の穴部２１６のうち、４箇所はシート部材２１０の隅角部に配置され、他の２箇所は隅角部と隅角部の中央に配置されている。これらの穴部２１６は、シート部材２１０をパレット部材１１０上に載置したときに、デッキボード板材１１５上に位置するよう配置されている。
【００４１】
シート部材２１０の取り付け手順としては、シート部材２１０をパレット部材１１０上に載置し、その後、これら穴部２１６の位置に合わせてスペーサ部材２５０を設置し、スペーサ部材２５０の上方から結合部材２３０を挿入することでシート部材２１０をパレット部材１１０に固定する。このスペーサ部材２５０は樹脂製であって、結合部材２３０は金属製のネジ２３０ａとワッシャ２３０ｂからなる（図２参照）。
【００４２】
ネジ２３０ａとして木ねじ又はパレットスクリューを用い、これを締め付けることにより、予めパレット部材１１０に加工を施す事無く、パレット部材１１０とシート部材２１０の締結が可能である。
【００４３】
図２は、スペーサ部材及び結合部材の概略斜視図である。
スペーサ部材２５０は円形の基本形状を有する。スペーサ部材２５０は、スペーサ部材２５０の周囲に沿って位置する平坦な上面２５５と、上面２５５に隣接する側壁部２５７と、スペーサ部材２５０の略中央部にて上面２５５よりも低い位置に形成され、結合部材２３０と接触する平坦な接触面２５１と、接触面２５１に形成された切欠部２５３とを有する。側壁部２５７は、切欠部２５３と対向する位置に配置された第１平面部２５７ａと、切欠部２５３と対向する位置に配置され第１平面部２５７ａに隣接する第２平面部２５７ｂを有する。
【００４４】
このように、スペーサ部材２５０は接触面２５１及び切欠部２５３を有しており、組み立て時はスペーサ部材２５０をシート部材２１０上に設置した状態で結合部材２３０（ネジ及びワッシャ）を取り付けることにより、固定装置２００の組み立てが実現される。また、スペーサ部材２５０に切欠部２５３が形成されているため、結合部材２３０が切欠部２５３を通る方向にスペーサ部材２５０を引き抜くことで、スペーサ部材２５０をシート部材２１０及び結合部材２３０から取り外すことができる。
【００４５】
結合部材２３０は、パレット部材１１０に向かってシート部材２１０の穴部２１６に通される突出部材としての金属製のネジ２３０ａと、ネジ２３０ａの一端側に設けられ、スペーサ部材２５０に当接する当接部材としてのワッシャ２３０ｂから成る。これにより、シート部材２１０とパレット部材１１０を容易に一体化し、固定装置２００の組み立てを容易に実現できる。ネジ２３０ａは、スペーサ部材２５０の切欠部２５３から進出可能である。スペーサ部材２５０の下部に位置するシート部材２１０上には、穴部２１６が形成されており、ネジ２３０ａがこの穴部２１６を挿通されてパレット部材１１０にねじ込まれる。ワッシャ２３０ｂをスペーサ部材２５０上に配置した時、ワッシャ２３０ｂの下面がスペーサ部材２５０の接触面２５１に接触する。このとき、接触面２５１は上面２５５よりも低い位置に形成されているため、ネジ２３０ａはスペーサ部材２５０の上面２５５より上方に突出しない。
【００４６】
スペーサ部材２５０は樹脂製であり、樹脂製とすることで、スペーサ部材２５０の側壁部２５７の第１平面部２５７ａ及び第２平面部２５７ｂを、切欠部２５３の開放部とは反対側に設けつつ、第１平面部２５７ａ及び第２平面部２５７ｂと、切欠部２５３の開放部を一体の部材として成型することができる。第１平面部２５７ａ及び第２平面部２５７ｂを、切欠部２５３の開放部とは反対側に設けることで、開梱時や廃棄時におけるスペーサ部材２５０の固定装置２００からの分離・引き抜きを容易化することができる。
【００４７】
前記したように、スペーサ部材２５０は樹脂製であり、樹脂製とすることで、スペーサ部材２５０の複数の壁面、すなわち側壁部２５７の第１平面部２５７ａ及び第２平面部２５７ｂを一体の部材として成型することができる。同時に、図５に関連して後述するように、パレット部材１１０上のスペーサ部材２５０の位置と外装箱（箱体１２０）との距離を考慮することにより、同一のスペーサ部材２５０を用いて、外装箱のコーナー部及び平面部にスペーサ部材を接触させることができる。スペーサ部材を一体の部材として成型することで、複数種類のスペーサ部材が不要となり、コスト低減に繋がる。
【００４８】
次に、図３を用いてスペーサ部材及びシート部材の取り外し手順を説明する。
図３（ａ）は、図１（ａ）と同様に、シート部材２１０が結合部材２３０及びスペーサ部材２５０によってパレット部材１１０に固定されている状態を示す概略斜視図であり、シート部材２１０の１つの隅角部の拡大図も示されている。
シート部材２１０の取り外しのために、まず、スペーサ部材２５０を外側に、すなわち結合部材２３０が切欠部２５３を通る方向に引き抜く。このとき、下側に配置されたシート部材２１０は段ボール製のため、上側からの加圧によって潰れ、スペーサ部材２５０とシート部材２１０との摩擦力が低減し、スペーサ部材２５０を外側に容易に引き抜くことができる。スペーサ部材２５０を用いることで、シート部材２１０を確実に固定しつつ、専用の工具を用いずにスペーサ部材２５０を取り外すことができる。
【００４９】
なお、図４に関連して後述するように、スペーサ部材２５０の裏面に突起部２５９が設けられている場合は、スペーサ部材２５０の第１平面部２５７ａ及びこれに隣接する上面２５５の部分を上方に持ち上げることにより、樹脂製のスペーサ部材が撓むため、突起部２５９がシート部材２１０の凹部２１８を乗り越え、スペーサ部材２５０を引き抜くことが可能となる。
【００５０】
図３（ｂ）は、スペーサ部材２５０を引き抜いた状態を示す概略斜視図である。
スペーサ部材２５０を外側に引き抜くことで、拡大図に示すように、パレット部材１１０に固定された結合部材２３０及びシート部材２１０が残る。ここで、シート部材２１０に予め開けられた穴部２１６の直径Ｘは、ワッシャ２３０ｂの外径Ｙよりも大きく設定されている。よって、この状態で、シート部材２１０をワッシャ２３０ｂの上側に引き抜くことが可能となる。
【００５１】
例えば、ワッシャ２３０ｂは直径２５ｍｍのものが使用され、このとき、シート部材２１０の穴部２１６の径として２５ｍｍ以上を設定する。ただし、穴部２１６の最大径はスペーサ部材２５０に隠れる範囲、すなわちスペーサ部材２５０よりも小さいサイズとする。
【００５２】
図３（ｃ）は、シート部材２１０を上方に引き抜いた状態を示す概略斜視図である。
図示のように、シート部材２１０を引き抜くと、パレット部材１１０とパレット部材に固定された結合部材２３０のみが残る。
【００５３】
図４は、スペーサ部材の裏面と穴部などを示す概略図である。図４（ａ）はスペーサ部材の裏面の概略斜視図、図４（ｂ）はスペーサ部材の取り付け状態の概略斜視図、図４（ｃ）は穴部を示す概略斜視図である。
図４（ａ）に示すように、スペーサ部材２５０の裏面には突起部２５９が形成されており、突起部２５９は、裏面縁２６１が形成する一平面よりも上方に突出している。また、図４（ｃ）に示すように、シート部材２１０には突起部２５９を嵌めるための凹部２１８が設けられている。よって、スペーサ部材２５０の裏面に形成された突起部２５９をこの凹部２１８に嵌めることにより、図４（ｂ）に示すようにスペーサ部材２５０を位置決めできるとともに、スペーサ部材２５０の回転及び移動が抑制され、シート部材２１０から外れることが抑制される。ゆえに、製品の輸送過程及び梱包装置納品時における製品の破損が防止される。なお、凹部２１８は、シート部材２１０を貫通する貫通孔として構成されても、貫通していない陥没部として構成されてもよい。
【００５４】
図５は、フラップを立ち上げた状態の固定装置の概略斜視図である。
前述したように、スペーサ部材２５０の側壁部２５７は、切欠部２５３と対向する位置に配置された第１平面部２５７ａと、第１平面部２５７ａに隣接する第２平面部２５７ｂを有する。図示のように、製品を積載した使用状態では、シート部材２１０の周囲に設けられたフラップ２１２，２１４を立ち上げ、四隅をテープ等で固定する。また点線で示される箱体１２０（図７参照）を用いる時は、立ち上げたフラップ２１２，２１４の内側に箱体１２０を被せる。このとき、拡大図に示すように、スペーサ部材２５０の側壁部２５７が立ち上げたフラップ２１２，２１４又は箱体１２０の内面に接触する。具体的には、隅角部に配置されたスペーサ部材２５０の側壁部２５７の第２平面部２５７ｂが、立ち上げたフラップ２１２及び２１４に又は立ち上げたフラップ２１２及び２１４の内側に被せられた箱体１２０の内面に接する。また、隅角部と隅角部の間に配置されたスペーサ部材２５０の側壁部２５７の第１平面部２５７ａが、立ち上げたフラップ２１２に又は立ち上げたフラップ２１２の内側に被せられた箱体１２０の内面に接する。これにより、スペーサ部材２５０及び結合部材２３０の移動や外れが確実に防止される。
【００５５】
次に、固定装置を用いた梱包装置の開梱作業について説明する。
まず固定装置２００を用いた梱包作業に関して、図５に示すように固定装置２００を組み立て、この固定装置２００に、図７に示すように製品１０を載置し、その上から箱体１２０を被せ、最後に樹脂製のジョイント部材１５０を用いて箱体１２０とシート部材２１０を締結する。このように、箱体１２０は、図６，７に記載した樹脂製のジョイント部材１５０によりシート部材２１０に結合される。
【００５６】
なお、フラップ２１２は、箱体１２０をシート部材２１０上に載置したとき貫通穴部１２７，１２７の配置位置に相当する位置に開設された開口部２１３，２１３を備える。この開口部２１３，２１３を介して、箱体１２０とシート部材２１０とをジョイント部材１５０で連結することができる。
【００５７】
従って開梱作業においては、着荷時にこのジョイント部材１５０を外すことにより、ジョイント部材１５０と箱体１２０のみを先行して取り外すことが可能である。箱体１２０を取り外すことにより、図５に示すように固定装置２００が残るため、その後はスペーサ部材２５０を図３の手順に従って取り外すことができ、さらに、スペーサ部材２５０を取り外すことで結合部材２３０を取り外さずにシート部材２１０を上方に取り外すことができる。このようにしてパレット部材１１０とシート部材２１０が分離されるため、従来よりも廃棄物とコストが増大せず、開梱時や廃棄時に作業工程が増加しない。
【符号の説明】
【００５８】
１１０  パレット部材（ベース部材）
２００  固定装置
２１０  シート部材
２１６  穴部
２３０  結合部材
２５０  スペーサ部材（固定補助部材）
２５１  接触面
２５３  切欠部
【先行技術文献】
【特許文献】
【００５９】
【特許文献１】特許５２４０４６４号公報
【特許文献２】特開平０５−１９３６４４号公報
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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