(57)【要約】【課題】フロントガラスに固着されるベース部材に、ミラーステーを介してミラー本体が取り付けられ、ベース部材とミラー本体との間にワイヤーハーネスが配設されるインナーミラーにおいて、ベース部材とミラー本体との間のスペースが窮屈になる場合でも、ミラーステーの側方にワイヤーハーネスを体裁よく固定することのできるインナーミラーのワイヤーハーネス配設構造を提供する。【解決手段】ミラーステー３には、その中間部を横切る貫通孔３３が形成され、ワイヤーハーネス６の一端側がベース部材２に接続されるとともに、ワイヤーハーネス６の他端側が貫通孔３３に挿通された状態でミラー本体４に接続され、貫通孔３３の両開口端にキャップ７が装着された構成とする。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントガラスに固着されるベース部材と、前記ベース部材に取り付けられるミラーステーと、前記ミラーステーに取り付けられるミラー本体とを具備し、前記ミラー本体に電子機器が内蔵されて、前記ベース部材と前記ミラー本体との間にワイヤーハーネスが配設されるインナーミラーにおいて、
前記ミラーステーには、該ミラーステーの中間部を横切る貫通孔が形成され、
前記ワイヤーハーネスの一端側が前記ベース部材に接続されるとともに、前記ワイヤーハーネスの他端側が前記貫通孔に挿通された状態で前記ミラー本体に接続され、
前記貫通孔の両開口端にキャップが装着された
ことを特徴とするインナーミラーのワイヤーハーネス配設構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車室内に設置されるインナーミラー（ルームミラー）に、電力や信号を供給するためのワイヤーハーネスを配設する構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車室内に設置される一般的なインナーミラーは、例えば特許文献１に開示されているように、フロントガラスの内面に固着されるベース部材と、ベース部材に取り付けられるミラーステーと、ミラーステーに取り付けられるミラー本体（ミラーヘッド）とを具備しており、ミラーステーの一端または両端が、ベース部材またはミラー本体のいずれか一方または両方に、ボールジョイント（ボールピボット）を介して回動自在に連結されている。
【０００３】
また、この種のインナーミラーについては、一定以上の光量を感知すると鏡面の反射光を自動的に減衰させるＥＣ素子をミラー本体に内蔵した防眩ミラー、スピーカもしくはマイクロフォンをミラー本体に内蔵した音声機能付きミラー、車外映像や文字情報等のディスプレイをミラー本体に内蔵した表示機能付きミラー等も公知である（例えば、特許文献２、３等）。
【０００４】
また、自動運転技術に関して、前方の先行車両や走行区分帯を撮像するためのカメラをインナーミラーと一体的に設置する技術も公知である（例えば、特許文献４等）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１６−１９０６０９号公報
【特許文献２】特開２００５−１１９５６２号公報
【特許文献３】特開２００７−１１２２０６号公報
【特許文献４】特開平５−１０４９７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記特許文献２、３等に開示されたような、各種電子機器をミラー本体に内蔵するインナーミラーについては、それらの電子機器と車体適所に設置された電力供給装置や制御装置とを電気的に接続するための通電部材が、インナーミラーの近傍に配設されることになる。一般的には、ルーフ側からフロントガラスに沿って配設された通電線がベース部材に接続され、ベース部材とミラー本体とが可撓性を有するワイヤーハーネスを介して接続される。そのワイヤーハーネスは、ミラーステーの側面にクリップや結束バンド等の仮止め具を用いて固定されることが多い。
【０００７】
一方、自動運転用のカメラをインナーミラーと一体的に設置する場合、カメラは通常、運転者の前方視界を遮らないように、インナーミラーのベース部材に組み込まれる。ここで、カメラの取付位置を少しでも高くするためにカメラをベース部材のルーフ寄りに配置すると、ベース部材の上下方向の厚みが大きくなってしまう。ベース部材の厚みが増すと、その分、ミラーステーおよびミラー本体の位置が下って、前方視界が悪化しかねない。それを回避してミラー本体を高い位置に保持するには、ミラーステーの上下方向の設置寸法を圧縮する必要が生じる。すると、ミラーステーの近傍のスペースが窮屈になって、ミラーステーの側面にワイヤーハーネスを仮止め具で体裁よく固定することが難しくなってしまう。
【０００８】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので、ベース部材とミラー本体との間のスペースが窮屈になる場合でも、ミラーステーの側方にワイヤーハーネスを体裁よく固定することのできるインナーミラーのワイヤーハーネス配設構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前述の目的を達成するため、本発明のインナーミラーのワイヤーハーネス配設構造は、フロントガラスに固着されるベース部材と、前記ベース部材に取り付けられるミラーステーと、前記ミラーステーに取り付けられるミラー本体とを具備し、前記ミラー本体に電子機器が内蔵されて、前記ベース部材と前記ミラー本体との間にワイヤーハーネスが配設されるインナーミラーにおいて、前記ミラーステーには、該ミラーステーの中間部を横切る貫通孔が形成され、前記ワイヤーハーネスの一端側が前記ベース部材に接続されるとともに、前記ワイヤーハーネスの他端側が前記貫通孔に挿通された状態で前記ミラー本体に接続され、前記貫通孔の両開口端にキャップが装着された、との構成を採用する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のインナーミラーのワイヤーハーネス配設構造は、ミラーステーに形成された貫通孔にワイヤーハーネスが挿通され、さらにその貫通孔の開口端にキャップが装着されているので、ミラーステーの上下方向の設置寸法が小さくなっても、ワイヤーハーネスをベース部材とミラー本体との間に体裁よく配設することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態に係るインナーミラーのワイヤーハーネス配設構造を示す、車両左側からの側面図である。
【図２】図１に示したワイヤーハーネス配設構造のＡ−Ａ断面略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しつつ説明する。
【００１３】
図１〜図２は、本発明の実施の形態に係るインナーミラーのワイヤーハーネス配設構造を示す。例示のインナーミラー１は、フロントガラスＧの内面に固着されるベース部材２と、ベース部材２に取り付けられるミラーステー３と、ミラーステー３に取り付けられるミラー本体４とを具備するものとして構成されている。
【００１４】
ベース部材２は、その内部に組み込まれる自動運転用カメラ５１のカバーを兼ねている。また、ミラー本体４には、例えば防眩用のＥＣ素子を実装した基板や、マルチディスプレイ等の電子機器５２が内蔵される。そして、それらの機器に電力や信号を供給するための通電線５３が、フロントガラスＧに沿うように配設されてベース部材２に接続される。さらに、ベース部材２とミラー本体４との間に、可撓性を有するワイヤーハーネス６が配設される。
【００１５】
本発明の要部は、ワイヤーハーネス６が、その一部をミラーステー３の内部に収納された状態で配設されている点にある。例示の形態に係るミラーステー３は、中間部が側面視略Ｌ字形に屈曲した柱体状をなしており、その両端部がボールジョイント３１、３２を介して、ベース部材２およびミラー本体４に対しそれぞれ回動自在に連結されている。そのミラーステー３の屈曲箇所には、該屈曲箇所を該屈曲方向と略直交する方向に横切る貫通孔３３が形成されている。この貫通孔３３は、ミラーステー３の両側面に円形に開口している。
【００１６】
さらに、このミラーステー３における貫通孔３３よりもベース部材２側の片側面には、貫通孔３３に連通する引込凹部３４が、略長円形状に開口するようにして形成されている。また、このミラーステー３における貫通孔３３よりもミラー本体４側の略半部には、貫通孔３３に連通する中空部３５が形成されており、その中空部３５の一端がミラー本体４内に開口している。
【００１７】
そして、ワイヤーハーネス６の一端がベース部材２に設けられた図示しないコネクタ等に接続されるとともに、ワイヤーハーネス６の他端側が、引込凹部３４から貫通孔３３内に挿入され、さらに中空部３５を経由して、ミラー本体４に設けられた図示しないコネクタ等に接続されている。
【００１８】
ワイヤーハーネス６の略半部がミラーステー３の内部に収納された状態で、貫通孔３３の両開口端には、略皿状のキャップ７が装着される。キャップ７には、貫通孔３３の内面に係合する係合爪７１が形成されており、必要に応じてキャップ７を着脱することができるようになっている。
【００１９】
このように、本発明に係るインナーミラーのワイヤーハーネス配設構造によれば、ベース部材２とミラー本体４との間のスペースが窮屈になる場合でも、ワイヤーハーネス６の略半部をミラーステー３の側面からミラーステー３の内部に収納するようにして、ワイヤーハーネス６を体裁よく固定することができる。
【００２０】
なお、本発明の技術的範囲は、例示した実施の形態によって限定的に解釈されるべきものではなく、特許請求の範囲の記載に基づいて概念的に解釈されるべきものである。本発明の実施に際しては、特許請求の範囲において具体的に特定していない部材・部品の形状や構造、接合形態等を、例示形態と実質的に同様の作用効果が得られる範囲内で適宜、改変して実施することができる。例えば、ベース部材２に自動運転用カメラ５１が組み込まれるか否かは任意である。また、その自動運転用カメラ５１や、ミラー本体４に内蔵される電子機器５２類の具体的仕様、設置形態等も、本発明では特に限定しない。ミラーステー３は、その一端のみがベース部材２またはミラー本体４のいずれか一方に対して回動不能に結合されていてもよい。また、ワイヤーハーネス６をミラーステー３の内部に挿入するための引込凹部を、ミラーステー３側ではなくキャップ７に形成することも可能である。
【符号の説明】
【００２１】
１  インナーミラー
２  ベース部材
３  ミラーステー
３１  ボールジョイント
３２  ボールジョイント
３３  貫通孔
３４  引込凹部
３５  中空部
４  ミラー本体
５１  自動運転用カメラ
５２  電子機器
５３  通電線
６  ワイヤーハーネス
７  キャップ
７１  係合爪
Ｇ  フロントガラス
【図１】
2019137118.tif 000003
【図２】
2019137118.tif 000004