(57)【要約】【課題】ハンドルの反対側に備えられたパーム側第１サイドカバーを一方向に回転させて開放することができる釣り用リールを提供する。【解決手段】フレームのパーム側装着部に突設された係止突起と、第１サイドカバーの内側面に回転可能に軸結合されるボディ部、ボディ部が回転するときに共に回動するようにボディ部に連結され、第１サイドカバーが閉じた状態で係止突起に係止されるロック突起、および第１サイドカバーの外部に露出するようにボディ部に突設され、ボディ部を回転させる開放部を備え、ロック突起が係止突起から離脱するように開放部によって回転するボディ部の回転方向が、第１サイドカバーが回転して開放される方向と一致するように設けられるロックレバーとを含んでなる釣り用リール。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンドルの反対側に備えられたパーム側第１サイドカバーを一方向に回転させて分離することができる釣り用リールであって、
フレームのパーム側装着部に突設された係止突起と；
前記第１サイドカバーの内側面に回転可能に軸結合されるボディ部、前記ボディ部が回転するときに共に回動するようにボディ部に連結され、前記第１サイドカバーが閉じた状態で前記係止突起に係止されるロック突起、および前記第１サイドカバーの外部に露出するように前記ボディ部に突設され、ボディ部を回転させる開放部を備え、
前記ロック突起が前記係止突起から離脱するように前記開放部によって回転するボディ部の回転方向が、前記第１サイドカバーが回転して開放される方向と一致するように設けられるロックレバーと；を含んでなり、
前記ロックレバーをロック解除方向に回動させると、第１サイドカバーが共に回転しながら分離されることを特徴とする、釣り用リール。
【請求項２】
前記ボディ部が前記回転方向の反対方向に回転するように前記ロックレバーを弾性支持する弾性体；をさらに含んでなり、
前記第１サイドカバーをロック方向に回転させると、前記ロック突起が前記係止突起に自動係止されて第１サイドカバーが結合されることを特徴とする、請求項１に記載の釣り用リール。
【請求項３】
前記弾性体は、一端が前記第１サイドカバーに支持され、他端が前記ロックレバーに支持されて、前記ロックレバーが前記回転方向の反対方向に回動するように弾性力が発揮されるコイルばねから構成されることを特徴とする、請求項２に記載の釣り用リール。
【請求項４】
前記弾性体は、一端が前記第１サイドカバーに連結され、他端がロックレバーに連結されて、前記ロックレバーが前記回転方向の反対方向に回動するように弾性力が発揮されるトーションばねから構成されることを特徴とする、請求項２に記載の釣り用リール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハンドルの反対側に備えられたパーム側第１サイドカバーを一方向に回転させて開放することができる釣り用リールに関し、より詳細には、第１サイドカバーの開放回転方向とロックレバーのロック解除回動方向を同じ方向に一致させて紛失の危険性なしに第１サイドカバーを片手の操作で開閉することができるとともに、弾性体を用いてロックレバーが自動復帰して第１サイドカバーの閉鎖方向に回転させるときにロックレバーの自動ロックが行われる、パーム側第１サイドカバー開閉用ロックレバーを備える釣り用リールに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ベイトキャスティングリール（以下、釣りリールという。）は、スプールの制動方式によるブレーキダイヤルやテンションナットの作動構造などに違いがあるだけであり、大きくは、スプールが装着されたフレーム、前記フレームの一側面に結合されたパーム（ｐａｌｍ）側第１サイドカバー、前記フレームの他側面に結合されたギア（ｇｅａｒ）側第２サイドカバー、および前記第２サイドカバーに備えられたハンドルを含んでなる。
【０００３】
このような釣りリールでは、相対的に開閉頻度の低い第２サイドカバーの場合は、ボルティング結合などによってフレームに堅固に結合されることが多い。一方、ハンドルの反対側に備えられた第１サイドカバーの場合は、平地地帯だけでなく、磯などのその他の非平地地帯で釣魚を行う場合、釣りリールのメンテナンスなどのためにスプールを分離する、バックラッシュ防止のために遠心ブレーキタイプのブレーキシューの位置を調整するなどの多様な状況で開閉され、相対的に開閉頻度の高いので、第１サイドカバーを開放してから分離した後、再結合して釣魚を再開することができる構造が採用されていることが多い。
【０００４】
これに関連した従来技術として、韓国特許登録第１０−１５３４２７３号（特許文献１）がある。この従来技術は、第１サイドカバーのロック手段として、カバー内側のスプールカバーを回動させてカバーをロック状態またはアンロック状態に転換させるロック用レバーを含んでなるが、ロック用レバーの作動と第１サイドカバーの着脱が二元化されて使用が不便であるという欠点がある。
【０００５】
すなわち、ロック用レバーをまずアンロック状態に転換した後、第１サイドカバーをスプールの軸方向に抜き出して第１サイドカバーを分離し、逆に、第１サイドカバーをフレームにまず結合した後、ロック用レバーをロック状態に転換しなければならないので、使用が不便であり、
特に、第１サイドカバーの開閉方向とロック用レバーの作動方向とが一致しないためロック用レバーをアンロック状態に転換するとき、第１サイドカバーを別途把持しなければ第１サイドカバーがフレームから分離されて紛失するおそれがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】韓国特許登録第１０−１５３４２７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、前述したような問題を解決するためになされたもので、その目的は、ロックレバーの作動方向と、ハンドルの反対側に備えられた第１サイドカバーの回転開閉方向とを一致させて、ロックレバーのロック解除作動だけで第１サイドカバーが共に分離され、かつ第１サイドカバーの閉鎖だけでロックレバーが自動的にロック作動して、ユーザーが片手の操作のみで第１サイドカバーの着脱を容易かつ迅速に行うことができ、これにより第１サイドカバーの紛失の危険性を減らすことができる、パーム側第１サイドカバー開閉用ロックレバーを備える釣り用リールを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明に係る釣り用リールは、
ハンドルの反対側に備えられたパーム側第１サイドカバーを一方向に回転させて分離することができる釣り用リールであって、
フレームのパーム側装着部に突設された係止突起と；
前記第１サイドカバーの内側面に回転可能に軸結合されるボディ部、
前記ボディ部が回転するときに共に回動するようにボディ部に連結され、前記第１サイドカバーが閉じた状態で前記係止突起に係止されるロック突起、および
前記第１サイドカバーの外部に露出するように前記ボディ部に突設され、ボディ部を回転させる開放部を備え、前記ロック突起が前記係止突起から離脱するように前記開放部によって回転するボディ部の回転方向が、前記第１サイドカバーが回転して開放される方向と一致するように設けられるロックレバーと；を含んでなり、
前記ロックレバーをロック解除方向に回動させると、第１サイドカバーが共に回転しながら分離されることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明に係る釣り用リールにおいて、
前記ボディ部が前記回転方向の反対方向に回転するように前記ロックレバーを弾性支持する弾性体；をさらに含んでなり、
前記第１サイドカバーをロック方向に回転させると、前記ロック突起が前記係止突起に自動係止されて第１サイドカバーが結合されることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明に係る釣り用リールにおいて、
前記弾性体は、一端が前記第１サイドカバーに支持され、他端が前記ロックレバーに支持されて、前記ロックレバーが前記回転方向の反対方向に回動するように弾性力が発揮されるコイルばねから構成されることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明に係る釣り用リールにおいて、
前記弾性体は、一端が前記第１サイドカバーに連結され、他端がロックレバーに連結されて、前記ロックレバーが前記回転方向の反対方向に回動するように弾性力が発揮されるトーションばねから構成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係るハンドルの反対側に備えられたパーム側第１サイドカバー開閉用ロックレバーを備える釣り用リールは、
ロックレバーの作動方向と第１サイドカバーの開閉方向とを同じ方向に一致させて、ロックレバーをロック解除するときに第１サイドカバーが共に回転してフレームから直ちに分離され、逆に、第１サイドカバーを閉鎖するときにロックレバーが自動的にロック状態になり、第１サイドカバーの開閉操作が非常に容易かつ便利であり、
これにより、第１サイドカバーの開閉が片手の操作で可能となるうえ、ロックレバーの操作中に第１サイドカバーを紛失するおそれがないという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る釣り用リールの外観の斜視図である。
【図２】本発明に係る釣り用リールの外観の斜視図である。
【図３】本発明に係る第１サイドカバーの内側の斜視図である。
【図４ａ】本発明の第１実施形態を動作別に区分して示す側面図である。
【図４ｂ】本発明の第１実施形態を動作別に区分して示す側面図である。
【図４ｃ】本発明の第１実施形態を動作別に区分して示す側面図である。
【図４ｄ】本発明の第１実施形態を動作別に区分して示す側面図である。
【図４ｅ】本発明の第１実施形態を動作別に区分して示す側面図である。
【図５】第１実施形態の変形例を示す側面図である。
【図６ａ】本発明の第２実施形態を動作別に区分して示す側面図である。
【図６ｂ】本発明の第２実施形態を動作別に区分して示す側面図である。
【図６ｃ】本発明の第２実施形態を動作別に区分して示す側面図である。
【図６ｄ】本発明の第２実施形態を動作別に区分して示す側面図である。
【図６ｅ】本発明の第２実施形態を動作別に区分して示す側面図である。
【図７】第２実施形態の変形例を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明は多様な変更を加えることができ、様々な形態を持つことができるもので、その具現例（態様、ａｓｐｅｃｔ）（または実施形態）をここに詳細に説明する。しかし、これは本発明を特定の開示形態に限定しようとするものではなく、本発明の思想および技術範囲に含まれるすべての変更、均等物または代替物を含むものと理解されるべきである。
【００１５】
各図面において、同一の参照符号、特に十の桁および一の桁、または十の桁、一の桁およびアルファベットが同じである参照符号は同一または類似の機能を持つ部材を示し、特記がない場合、図面の各参照符号が指し示す部材はこのような基準に準ずる部材として把握すればよい。
また、各図面において、構成要素は、理解の便宜などのために、大きさや厚さを誇張して大きく（または厚く）或いは小さく（または薄く）表現しているか単純化して表現しているが、これによって本発明の保護範囲が制限されるものと解釈されてはならない。
【００１６】
本明細書で使用する用語は、特定の具現例（態様、ａｓｐｅｃｔ）（または実施形態）を説明するために使用されたもので、本発明を限定しようとするものではない。単数の表現は文脈上特に明記しない限り、複数の表現を含む。
本出願において、「含む」または「からなる」などの用語は、明細書上に記載された特徴、数字、段階、動作、構成要素、部分品またはこれらの組み合わせが存在することを指定しようとするものであり、一つまたはそれ以上の他の特徴、数字、段階、動作、構成要素、部分品またはこれらの組み合わせなどの存在または付加の可能性を予め排除しないものと理解されるべきである。
【００１７】
特に他に定義しない限り、技術用語や科学用語を含み、ここで使われるすべての用語は本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者によって一般的に理解されるのと同じ意味を持っている。一般的に使われる辞典に定義されている用語は、関連技術の文脈上で持つ意味と一致する意味を持つものと解釈されなければならず、本明細書で明らかに定義しない限り、理想的または過度に形式的な意味に解釈されない。
本明細書において記載した「第１」、「第２」などは、互いに異なる構成要素を区分するためのものに過ぎず、製造される順序によらないものであり、発明の詳細な説明と請求の範囲においてその名称が一致しないこともある。
【００１８】
本発明に係るパーム側第１サイドカバー開閉用ロックレバーを備える釣り用リールを説明するにあたり、便宜のために厳密でないおよその方向基準を図１を参照して特定すれば、重力が作用する方向を下側にして見える方向のままに上下左右を定め、他の図面に関連する発明の詳細な説明および特許請求の範囲でも、他に特記がない限り、この基準に基づいて方向を特定して記述する。
【００１９】
以下、本発明に係るハンドルの反対側に備えられたパーム側第１サイドカバー開閉用ロックレバーを備える釣り用リールを添付図面を参照して説明する。
【００２０】
図１〜図７に示すように、本発明は、ハンドルの反対側に備えられたパーム側第１サイドカバー２０を一方向に回転させて分離することができる釣り用リールに関するものであって、
大きくは、釣り竿に装着され、スプールＳが備えられたフレーム１０と、前記フレーム１０の両側面に結合される両側の第１サイドカバー２０、第２サイドカバー２０’と、ハンドルの反対側に備えられたパーム側第１サイドカバー２０をロックおよびロック解除するロックレバー３０と、前記ロックレバー３０をロック方向に作動するように強制するコイルばね４１またはトーションばね４２からなる弾性体とを含んでなる。
【００２１】
より具体的には、本発明の釣り用リールは、フレーム１０の両外側面にパーム側第１サイドカバー２０とハンドルが結合されたギア側第２サイドカバー２０’がそれぞれ結合され、スプールＳのシャフトが第１、第２サイドカバー２０、２０’の両側の軸設部に結合されて、釣り糸が巻き取られるスプールＳが回転可能にフレーム１０に装着され、フレーム１０のパーム側装着部１１内にはスプールＳの回転制動力を提供する各種ブレーキ手段が備えられて第１サイドカバー２０によって保護され、フレーム１０のギア側装着部内にはスプールＳのシャフトとハンドルとの連動およびスタードラッグやテンションナットなど（図示せず）の作動のためのドライブギアをはじめとする各種部品が備えられて第２サイドカバー２０’によって保護され、第２サイドカバー２０’の外側に回転可能に結合されたハンドルが備えられてハンドル（図示せず）とスプールＳとが連動して回転する。
【００２２】
また、前記フレーム１０のパーム側装着部１１には、ロックレバー３０のロック突起３３と係合される係止突起１２が外側に突出して備えられる。
また、前記第１サイドカバー２０とフレーム１０のパーム側装着部１１との間には、第１サイドカバー２０をロックおよびロック解除するロックレバー３０が備えられ、このようなロックレバー３０は、第１サイドカバー２０の内側面に前後に回転可能に軸結合される。
【００２３】
この際、前記ロックレバー３０は、前記第１サイドカバー２０の内側面に回転可能に軸結合されるボディ部３１と、前記ボディ部３１が回転するときに共に回動するようにボディ部３１に連結され、前記第１サイドカバー２０が閉じた状態で前記係止突起１２に係止されるロック突起３３と、前記第１サイドカバー２０の外部に露出するように前記ボディ部３１に突設され、ボディ部３１を回転させる開放部３５とを備え、前記ロック突起３３が前記開放部３５によって前記係止突起１２から離脱するように回転するボディ部３１の回転方向１’が、前記第１サイドカバー２０が回転して開放される方向１と一致するように設けられる。
【００２４】
また、前記ロックレバー３０は、一端が前記ボディ部３１に連結され、他端に前記ロック突起３３を備えて、前記ボディ部３１が回転するときに共に回動する回動片３２を含む。
また、前記弾性体は、前記ボディ部３１が他方向２’に回転するように前記ロックレバー３０を弾性支持するもので、コイルばね４１またはトーションばね４２から構成され、
前記第１サイドカバー２０をロック方向に回転させると、前記ロック突起３３が前記係止突起１２に自動係止されて第１サイドカバー２０が結合される。
【００２５】
具体的に、図４ａ〜４ｅおよび図５には、前記弾性体として、一端が前記第１サイドカバー２０に支持され、他端が前記ロックレバー３０に支持されて、前記ロックレバー３０が他方向２’に回動するように弾性力が発揮されるコイルばね４１が備えられた第１実施形態が示されているが、図４ａ〜４ｅは、第１サイドカバー２０およびロックレバー３０が開放される回転方向１、１’が時計回りであって第１サイドカバー２０が分離される形態であり、図５は、第１実施形態の変形例であって、第１サイドカバー２０およびロックレバー３０が反時計回りに回転および回動して第１サイドカバー２０が分離される形態である。
【００２６】
また、図６ａ〜６ｅおよび図７には、前記弾性体として、一端が前記第１サイドカバー２０に連結され、他端がロックレバー３０に連結されて、前記ロックレバー３０が他方向２’に回動するように弾性力が発揮されるトーションばね４２が備えられた第２実施形態が示されているが、図６ａ〜６ｅは、第１サイドカバー２０およびロックレバー３０が開放される回転方向１、１’が時計回りであって第１サイドカバー２０が分離される形態であり、図７は、第２実施形態の変形例として、第１サイドカバー２０およびロックレバー３０が反時計回りに回転および回動して第１サイドカバー２０が分離される形態である。
【００２７】
以下、各図面を参照して本発明の実施形態を説明する。
まず、図４ａ〜４ｅに示されているように、前記ロックレバー３０のボディ部３１は、回転軸２３として機能するボルトで第１サイドカバー２０の内側面に軸結合されており、
このようなボディ部３１には、第１サイドカバー２０の外部に露出するように突出した開放部３５、および前記係止突起１２に向かって延設された回動片３２がそれぞれ連結されており、回動片３２の他側端部には、前記ロック突起３３が内側に突出して連結されている。
また、前記回動片３２の他側端部には、ロック突起３３が突出した面の反対面に外側（後方側）が開口して形成された支持部３４が備えられ、前記第１サイドカバー２０には、前記支持部３４と対向するように内側（前方側）が開口して形成された受け部２５が備えられ、
支持部３４と受け部２５との間に前記コイルばね４１の両端が挟まれ、前記回動片３２が反時計回り２’に回動するように弾性支持する。
【００２８】
また、前記ロックレバー３０は、前記開放部３５から時計回り１に延びて突設されたストッパー３６が備えられ、
前記第１サイドカバー２０は、前記開放部３５が露出する露出孔の内側に前記ストッパー３６が係止可能に突出した止め突起２４が備えられる。
このような実施形態は、図４ａに示すように、第１サイドカバー２０がフレーム１０のパーム側装着部１１に結合された状態で前記コイルばね４１によって前記ロック突起３３が内側に回動しながら前記係止突起１２に係止され、第１サイドカバー２０が時計回り１に回転しないように拘束することにより、第１サイドカバー２０がロック状態に維持される。
【００２９】
そして、第１サイドカバー２０を分離するために、ユーザーが第１サイドカバー２０を片手で取った状態で、指で前記開放部３５を時計回りに回動させると、図４ｂに示すように、前記ボディ部３１が同じ方向に回転しながら前記回動片３２が時計回りに回動するようになる。この時、前記受け部２５が共に回動しながら前記コイルばね４１が圧縮され、このような回動片３２の時計回り回動によって前記ロック突起３３が前記係止突起１２から離脱する。
この際、本発明は、ロックレバー３０のロック解除方向１’と第１サイドカバー２０の開放回転方向１が時計回りに一致しているので、図４ｃに示すように、ロックレバー３０を時計回りにロック解除するとき、前記ストッパー３６が前記止め突起２４に係止されてロックレバー３０の回動が停止した状態でロックレバー３０を時計回りに加圧し続けると、自然に第１サイドカバー２０が共に時計回りに回転するようになり、第１サイドカバー２０をフレーム１０から分離することができる。
【００３０】
そして、第１サイドカバー２０の開放後、ロックレバー３０に加えられていた外力が解消されると、図４ｄに示すように、前記コイルばね４１が伸張しながらロックレバー３０が反時計回り２’に回動して、前記ロック突起３３は、前記係止突起１２に係止可能な位置に復帰する。
この状態で第１サイドカバー２０を結合するために、第１サイドカバー２０をパーム側装着部１１に嵌め込んだ後、反時計回り２に回転させると、図４ｅに示すように、前記ロック突起３３の回動経路上に前記係止突起１２が備えられているので、ロック突起３３の斜面部に係止突起１２が接触しながらロック突起３３を時計回りに回動するように加圧し、
これによりロックレバー３０全体が時計回りに回動しながらロック突起３３が係止突起１２を通過すると、前記コイルばね４１の弾性力が再び作用してロックレバー３０全体が反時計回りに回動しながらロック突起３３が係止突起１２に係止されて第１サイドカバー２０のロックが行われる。
【００３１】
図５に示されている第１実施形態の変形例は、第１サイドカバー２０およびロックレバー３０の回転開閉方向が第１実施形態の反対方向に、すなわち、第１サイドカバー２０およびロックレバー３０の開放方向が反時計回りに、第１サイドカバー２０およびロックレバー３０の閉鎖方向が時計回りとなっているものであって、
このような開閉方向の違いにより、前記ロック突起３３、支持部３４および開放部３５が前記ボディ部３１に連結されずに前記回動片３２に備えられるという点に違いがあるだけであり、具体的な作動方式は大同小異なので、詳細な説明は省略する。
【００３２】
次に、図６ａ〜６ｅに示されている第２実施形態を説明する。
図面から確認できるように、第２実施形態の基本構造は、前述した第１実施形態と大同小異であり、ただし、コイルばね４１の代わりに、両端が窄まり方向に弾性力を発揮するトーションばね４２が使用されるという点だけに違いがあり、この違いにより、前記受け部２５および前記支持部３４の代わりに、第１サイドカバー２０のスプールＳカバーおよび回動片３２にトーションばね４２の両端がそれぞれ嵌め込まれて結合される嵌め込み孔が備えられている。
よって、図６ａに示すように、第１実施形態と同様に、前記トーションばね４２によってロックレバー３０が時計回りに回動するように強制されながらロック突起３３が係止突起１２に係止されて第１サイドカバー２０のロック状態が維持される。
【００３３】
第１サイドカバー２０を分離するために前記開放部３５を時計回り１’方向に加圧すると、図６ｂに示すように、ロックレバー３０全体が時計回りに回動するようになり、この時、前記トーションばね４２の両端が広がりながら前記ロック突起３３が前記係止突起１２から離脱する。
この状態で、図６ｃに示すように、ロックレバー３０を時計回り１方向に加圧し続けると、第１サイドカバー２０が時計回り１に共に回転しながら、第１サイドカバー２０をフレーム１０から分離することができる。
【００３４】
そして、ロックレバー３０に加えられていた外力が解消されると、図６ｄに示すように、前記トーションばね４２の両端が窄まりながら、ロックレバー３０が反時計回り２’に回動してロック突起３３が元の位置に復帰するようになり、
この状態で第１サイドカバー２０をパーム側装着部１１に嵌め込んだ後、反時計回り２に回転させると、図６ｅに示すように、前記ロック突起３３が前記係止突起１２に接触しながらロックレバー３０が時計回りに回動した後、反時計回りに復帰しながらロック突起３３が係止突起１２に係止されて第１サイドカバー２０のロックが行われる。
【００３５】
図７に示されている第２実施形態の変形例は、第１サイドカバー２０およびロックレバー３０の回転開閉方向が第２実施形態の反対方向に、すなわち、第１サイドカバー２０およびロックレバー３０の開放方向が反時計回りに、第１サイドカバー２０およびロックレバー３０の閉鎖方向が時計回りに形成されているものであって、
このような開閉方向の違いにより、前記ロック突起３３および開放部３５が前記ボディ部３１に連結されずに前記回動片３２に備えられるという点に違いがあるだけであり、具体的な作動方式は大同小異なので、詳細な説明は省略する。
【００３６】
このような構成の本発明は、片手だけで第１サイドカバー２０の開放操作が可能であって使用が便利であるうえ、第１サイドカバー２０を手に取った状態でロックレバー３０の操作が可能であって第１サイドカバー２０の紛失の危険性がなく、特にロックレバー３０と第１サイドカバー２０との開放方向が等しく一致しているので、第１サイドカバー２０の開放をより容易かつ迅速に行うことができ、
第１サイドカバー２０の結合の際にも、ロックレバー３０を別途操作することなく、第１サイドカバー２０のロック動作だけでロックレバー３０が自動的にロック動作するようになり、
第１サイドカバー２０の着脱によって非常に便利に行うことができるという効果がある。
【００３７】
以上で本発明を説明するにあたり、添付図面を参照して、パーム側第１サイドカバーを一方向に回転させて分離することができる釣り用リールを中心に説明したが、本発明は、当業者によって様々な修正、変更および置換が可能であり、それらの修正、変更および置換も本発明の保護範囲に属すると解釈されるべきである。
【符号の説明】
【００３８】
Ｓ      スプール
１０    フレーム
１１    パーム側装着部
１２    係止突起
２０    第１サイドカバー
２３    回転軸
２４    止め突起
２５    受け部
３０    ロックレバー
３１    ボディ部
３２    回動片
３３    ロック突起
３４    支持部
３５    開放部
３６    ストッパー
４１    コイルばね
４２    トーションばね
【図１】
2019150019.tif 000003
【図２】
2019150019.tif 000004
【図３】
2019150019.tif 000005
【図４ａ】
2019150019.tif 000006
【図４ｂ】
2019150019.tif 000007
【図４ｃ】
2019150019.tif 000008
【図４ｄ】
2019150019.tif 000009
【図４ｅ】
2019150019.tif 000010
【図５】
2019150019.tif 000011
【図６ａ】
2019150019.tif 000012
【図６ｂ】
2019150019.tif 000013
【図６ｃ】
2019150019.tif 000014
【図６ｄ】
2019150019.tif 000015
【図６ｅ】
2019150019.tif 000016
【図７】
2019150019.tif 000017