(57)【要約】【課題】燃料漏れを抑制するとともに安定した吐出性能を有する信頼性の高い燃料供給装置を得ることを目的とする。【解決手段】ステータ４は、ステータコア４３の上端面Ｆｅｕから軸方向における所定距離の位置までの所定領域Ｒｕｅに積層された電磁鋼板４４のそれぞれの外周面Ｆｏ４が、全周にわたって金属ハウジング７との間に隙間Ｇ４７を有するように形成され、エンドカバー６は、ステータ４が圧入された金属ハウジング７に対する一体成型品であり、全周にわたって他端側から隙間Ｇ４７に食い込む食込部６ｉが形成されているように構成した。【選択図】図１
2019070366.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状の金属ハウジングと、
前記金属ハウジングの軸方向における一端側の内周面に固定されるポンプケースと、前記ポンプケースに軸方向の両側から挟まれるように収納されるインペラとを有し、前記一端側に燃料の吸入口が開口するポンプ部と、
電磁鋼板を前記軸方向に積層した積層体であるステータコアにコイルを巻回して形成され、前記金属ハウジングの他端側の内周面に圧入固定されたステータと、前記ステータの内周面に対向配置され、回転軸が前記インペラに連なる回転子と、を有するブラシレスモータと、
前記金属ハウジングの前記他端側の開放端を覆うとともに、前記他端側に前記ポンプ部から供給された燃料の吐出口が開口する樹脂製のエンドカバーと、
前記積層体の前記軸方向に沿った面に接するとともに、前記ポンプ部と前記吐出口とを連通するように形成された燃料流路と、を備え、
前記ステータは、前記ステータコアの前記他端側の端面から前記軸方向における所定距離の位置までの所定領域に積層された電磁鋼板のそれぞれの外周面が、全周にわたって前記金属ハウジングとの間に隙間を有するように形成され、
前記エンドカバーは、前記ステータが圧入された前記金属ハウジングに対する一体成型品であり、全周にわたって前記他端側から前記隙間に食い込む食込部が形成されていることを特徴とする燃料供給装置。
【請求項２】
前記所定距離は、前記ステータコアの前記軸方向における長さの半分未満であることを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置。
【請求項３】
前記所定距離は、前記ステータコアの前記軸方向における長さの４分の１未満であることを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置。
【請求項４】
前記金属ハウジングの内周面の前記所定領域に対応する部分には、周方向に延びる溝が形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
【請求項５】
前記金属ハウジングの外周面のうち、前記他端側の先端部分から第二の所定距離までの部分は、他の部分に対して外径が小さくように段差が形成され、前記段差には前記エンドカバーを構成する樹脂が充填されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
【請求項６】
前記ステータコアの前記所定領域を除いた部分に使用される電磁鋼板の中には、前記金属ハウジングの内周面と接する部分が周方向において間欠的に分散配置されたものがあることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
【請求項７】
前記ステータコアの軸方向における中間部分に、前記金属ハウジングの内周面よりも外径が小さな電磁鋼板を用いたことを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
【請求項８】
前記金属ハウジングの内周面の軸方向の中間部分に、前記ステータコアと接触しないように内径を大きくした凹状部が形成されていることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料を吸い上げて加圧し、エンジン等の機器に供給する燃料供給装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
インペラ等の回転体を有するポンプを用いて燃料タンクから燃料を吸上げる燃料供給装置において、近年、ポンプの駆動源として、小型化が期待されるブラシレスモータを適用する動きがある。このような燃料供給装置では、軸方向に沿って燃料がモータ部分を通り抜けるための流路を形成するとともに、外部に燃料が漏れないようにする必要がある。
【０００３】
そこで、ステータコア外周を内周側に密着させた金属ハウジングにエンドカバーを圧入し、金属ハウジングの端部を曲げ加工して抜け止めと密封を行っている燃料供給装置が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。一方、ブラシレスモータにおいては、磁気回路上、ヨークとしてのハウジングが不要であり、ステータコアをエンドカバーと一体化した樹脂で覆う燃料供給装置が提案されている（例えば、特許文献１、２参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−１１０４７８号公報（段落００１３〜００１６、図１、段落００２７〜００２８、図３）
【特許文献２】特開２００７−１０４８７１号公報（段落００１１〜００１８、図１、図２）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、金属ハウジングの端部を曲げ加工して密封しても、経時的に隙間が生じ、そこから燃料が漏れだしてしまうことが考えられる。また、ステータコアを樹脂のみで覆う場合、密閉性は確保できても、樹脂は金属と比べて剛性が低いため、ステータコアとポンプとの軸方向における位置関係を強固に固定することが困難であり、安定した吐出性能を得ることが困難になる。つまり、燃料漏れの抑制と安定した吐出性能を両立させることができなかった。
【０００６】
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、燃料漏れを抑制するとともに安定した吐出性能を有する信頼性の高い燃料供給装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の燃料供給装置は、円筒状の金属ハウジングと、前記金属ハウジングの軸方向における一端側の内周面に固定されるポンプケースと、前記ポンプケースに軸方向の両側から挟まれるように収納されるインペラとを有し、前記一端側に燃料の吸入口が開口するポンプ部と、電磁鋼板を前記軸方向に積層した積層体であるステータコアにコイルを巻回して形成され、前記金属ハウジングの他端側の内周面に圧入固定されたステータと、前記ステータの内周面に対向配置され、回転軸が前記インペラに連なる回転子と、を有するブラシレスモータと、前記金属ハウジングの前記他端側の開放端を覆うとともに、前記他端側に前記ポンプ部から供給された燃料の吐出口が開口する樹脂製のエンドカバーと、前記積層体の前記軸方向に沿った面に接するとともに、前記ポンプ部と前記吐出口とを連通するように形成された燃料流路と、を備え、前記ステータは、前記ステータコアの前記他端側の端面から前記軸方向における所定距離の位置までの所定領域に積層された電磁鋼板のそれぞれの外周面が、全周にわたって前記金属ハウジングとの間に隙間を有するように形成され、前記エンドカバーは、前記ステータが圧入された前記金属ハウジングに対する一体成型品であり、全周にわたって前記他端側から前記隙間に食い込む食込部が形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の燃料供給装置によれば、一体成形により形成されたエンドカバーの食込部が、金属部分と樹脂との隙間の発生を抑制するとともに、金属ハウジングによってステータとポンプの軸方向における位置関係を強固に固定できるので、燃料漏れを抑制するとともに安定した吐出性能を有する信頼性の高い燃料供給装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態１にかかる燃料供給装置の回転軸に沿った断面図である。
【図２】本発明の実施の形態１にかかる燃料供給装置のステータ中間部での回転軸に垂直な断面図である。
【図３】本発明の実施の形態１にかかる燃料供給装置のステータ上端部近傍での回転軸に垂直な断面図である。
【図４】本発明の実施の形態１にかかる燃料供給装置のステータ右側部分の回転軸に沿った拡大断面図である。
【図５】本発明の実施の形態１にかかる燃料供給装置のステータを金属ハウジングに圧入する状態を示す模式図である。
【図６】本発明の実施の形態２にかかる燃料供給装置のステータ上端部近傍の回転軸に沿った部分拡大断面図である。
【図７】本発明の実施の形態３にかかる燃料供給装置のステータ上端部近傍の回転軸に沿った部分拡大断面図である。
【図８】本発明の実施の形態４にかかる燃料供給装置のステータ上端部近傍での回転軸に垂直な断面図である。
【図９】本発明の実施の形態５にかかる燃料供給装置の回転軸に沿った断面図と、ステータ右側部分の拡大断面図である。
【図１０】本発明の実施の形態６にかかる燃料供給装置のステータ右側部分の回転軸に沿った部分拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
実施の形態１．
図１〜図５は、本発明の実施の形態１にかかる燃料供給装置の構成を説明するためのもので、図１は燃料供給装置をモータの回転軸に沿って切断した断面図である。そして、図２はステータの軸方向における中間部での回転軸に垂直な燃料供給装置の断面を示すもので、図１のＡ−Ａ切断面に対応する断面図、図３はステータの軸方向における上端部近傍での回転軸に垂直な燃料供給装置の断面を示すもので、図１のＢ−Ｂ切断面に対応する断面図、図４はステータの燃料供給装置の回転軸に沿った右側部分の拡大断面図であり、図１の領域Ｃに対応する。また、図５は燃料供給装置のステータを金属ハウジングに圧入する状態を示す模式図であり、図５（ａ）は圧入前のステータと金属ハウジングの斜視図、図５（ｂ）は圧入完了時のステータと金属ハウジングの図１の断面図に対応する端面図である。なお、図５（ａ）においては、簡略化のため、ステータのうち、ボビンやコイルの描画を省略し、ステータコアのみを描画している。
【００１１】
本発明の実施の形態１にかかる燃料供給装置１は、図１に示すように、ポンプ部２と、ポンプ部２を駆動するモータ部３、およびエンドカバー６が軸方向の下側から順に配置されている。そして、ポンプ部２とモータ部３に対して、径方向の外側から囲むように金属ハウジング７が配置されている。
【００１２】
モータ部３は、ステータ４と回転子５を有している。ステータ４のステータコア４３は、電磁鋼板４４をモータ軸方向に加締めながら積層されて形成されており、図２、図３に示すように、内周方向に６個のティース４３ｔが円周方向に等間隔に形成されている。各々のティース４３ｔには、軸方向の両端側にボビン４１が装着され、ボビン４１上にコイル４２が巻回されている。
【００１３】
回転子５は、永久磁石５１とシャフト５２とが樹脂部材５３で固定され、ステータ４の内周側に設置されている。ステータ４のティース４３ｔ毎に巻回されたコイル４２は、図示しない制御基板と電気接続するための電源供給ターミナル８１と中性点ターミナル８２に電気的に接続されている。上記制御基板に形成された駆動回路は、回転子５の回転位置に応じて通電を逆転させる転流制御を行うことによって、回転駆動を制御している。つまり、本実施の形態にかかる燃料供給装置１のモータ部３は、ブラシを用いず回転駆動させる、いわゆるブラシレスモータと称されるモータである。
【００１４】
ポンプ部２は、ポンプベース２１とポンプカバー２２からなるポンプケースでインペラ２３を軸方向の両側から挟みこむようにして構成している。ポンプベース２１には燃料の吐出口２ｐｘが、ポンプカバー２２には燃料の吸入口２ｐｉが形成され、ポンプベース２１とポンプカバー２２を合わせると、その間にインペラ２３を収容する空間Ｓ２が形成されている。そして、ポンプベース２１を円筒状の金属ハウジング７の内周側に図中下側から圧入して固定し、その内周部にインペラ２３を挿入し、ポンプベース２１をかぶせ、金属ハウジング７の一端（図中下端）に加締め固定される。
【００１５】
ここで、ポンプベース２１にはシャフト５２の軸受が、ポンプカバー２２にはスラスト軸受が圧入されている。そして、インペラ２３は、空間Ｓ２内に回転自在に収納され、中心部は断面がＤ字状に形成され、シャフト５２に形成された切欠き部５２ｎと係合されている。これにより、インペラ２３は、回転子５の駆動に合わせて回転する。
【００１６】
インペラ２３には、周方向に図示しない複数の羽根が形成されており、ポンプベース２１には、インペラ２３に対向する面に、羽根の配列に沿ってＣ字状の図示しない溝が形成され、回転子５の回転方向における溝の終端部には上方（ｚ軸方向）に向けて燃料の吐出口２ｐｘに連通する連通孔が形成されている。そして、ポンプカバー２２のインペラ２３に対向する面にも同様に、羽根の配列に沿ってＣ字状の溝が形成され、溝の回転方向の始点部には燃料の吸入口２ｐｉに連通する連通孔が形成されている。この２つのＣ字状の溝とインペラ２３の各羽根間の空間を組み合わせることによって、燃料の吸入口２ｐｉから燃料の吐出口２ｐｘに連なるポンプ流路が形成される。つまり、燃料の吸入口２ｐｉから流体を吸引し、燃料の吐出口２ｐｘから吐出するカスケード式のポンプ部２の基本的な構成が形成される。
【００１７】
つぎに、本発明の実施の形態１にかかる燃料供給装置１の特徴部分であるモータ部３のステータ４と金属ハウジング７について説明する。ステータ４の主構成部分であるステータコア４３は、図４に示すように、モータ軸方向におけるポンプ部２側の下端面Ｆｅｐの反対側である上端面Ｆｅｕから一定長さまでの所定領域Ｒｕｅの外周面Ｆｏ４が、他の領域の外周面Ｆｏ４より小さくなるように構成している。具体的には、所定領域Ｒｕｅ以外の領域に対応する部分には、金属ハウジング７の内径と同等以上の外径を有する電磁鋼板４４を積層し、所定領域Ｒｕｅに対応する部分には、金属ハウジング７の内径よりも小さな外径を有する電磁鋼板４４を積層してステータコア４３を構成している。
【００１８】
そして、例えば、図５に示すように、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４を金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７に対向させ、軸方向の所定位置に達するまでステータ４を金属ハウジング７に圧入する。すると、ステータコア４３のうち、所定領域Ｒｕｅ以外の部分の外周面Ｆｏ４と金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７との間で摩擦力が働き、ステータコア４３と金属ハウジング７間の軸方向における位置が固定される。つまり、ステータ４の金属ハウジング７に対する軸方向の位置が固定され、かつステータ４と金属ハウジング７の同軸関係も固定される。その際、所定領域Ｒｕｅに対応する部分においては、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４と金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７との間には、所定の間隔Ｔ６ｇを有する隙間Ｇ４７が形成されている。
【００１９】
このように、径方向、軸方向の位置関係が固定され、ステータ４（図５では省略しているが、ボビン４１、コイル４２を含む）と一体となった金属ハウジング７に対し、モールド成形によって、エンドカバー６を形成する。例えば、ステータ４が圧入された金属ハウジング７を図示しない金型に軸を合わせて固定する。そこに、絶縁樹脂材として、ポリアセタール（ＰＯＭ：Poly Oxy Methylene）をモールドし、シャフト５２回転時の軸受け６１とステータ４をインサート成形してエンドカバー６が形成される。この時、ステータコア４３のうち、所定領域Ｒｕｅの部分では、図３に示すように、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４と金属ハウジング７の内周面との隙間Ｇ４７に絶縁樹脂材が流れこみ、エンドカバー６の一部として構成されている。そのため、エンドカバー６は、所定領域Ｒｕｅの部分まで、隙間Ｇ４７の間隔６ｇｔに対応する厚み（＝Ｔ６ｇ）を有した状態で、金属ハウジング７とステータコア４３の外周との間に食い込む食込部６ｉを有するように形成されている。
【００２０】
つぎに、動作について説明する。この燃料供給装置１では、図示しない電源供給ターミナルに制御された電流を通電することにより、回転子５を回転させる。すると、シャフト５２に連結されたインペラ２３が追従して回転し、複数の羽根の間にある気体または液体等の流体も、同じく高速でポンプの流路内を流動することとなる。このとき、流体は、羽根から受ける運動エネルギーと円周状に流れることによる遠心力によって、ポンプの流路内で何度も渦を巻く。そして、Ｃ字状の溝に沿って下流に向かうにつれ圧力を上げていく一方、上流側は負圧となる。
【００２１】
これにより、ポンプカバー２２の吸入口２ｐｉより燃料を吸い込み、ポンプベース２１の吐出口２ｐｘから高圧状態で金属ハウジング７の内部のモータ部３に向かって送り出される。モータ部に送り出された燃料は、ステータコア４３の内周面Ｆｉ４と回転子５の外周面Ｆｏ５との隙間を通過した後、エンドカバー６の吐出口６ｐｘから吐出される。
【００２２】
ポンプの昇圧は用途によっても異なるが、車両用では、数百ｋＰａのレベルの圧力が想定される。つまり、ポンプ部２内の空間Ｓ２内には数百ｋＰａの内圧が発生し、ポンプカバー２２とポンプベース２１とが離れあう方向に作用する。また、モータ部３についても、ポンプ部２から離れる方向に作用する。
【００２３】
しかし、本実施の形態にかかる燃料供給装置１では、所定領域Ｒｕｅ以外の部分では、図２に示すように、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４と金属ハウジング７の内周面とは、圧入により、軸方向で強固に固定されている。また、エンドカバー６も、所定領域Ｒｕｅの部分まで、Ｔ６ｇ対応の厚みを有して、金属ハウジング７とステータコア４３の外周との間に食い込んでいる。これにより、直噴型のエンジンで使用されるような５００ｋＰａ台の高圧状況下においても、エンドカバー６が金属ハウジング７から脱落することなく使用可能である。
【００２４】
また、ポンプ部２は、ポンプベース２１が金属ハウジング７に設けた段差（図中、符号なしで表記）に対してはめ込まれ、ポンプカバー２２がモータ部３側に押し付けられるように加締め固定されている。そのため、ポンプカバー２２がモータ部３に対して軸方向で離れる方向に移動することを防止するとともに、ポンプベース２１との軸方向における位置も固定される。つまり、ポンプ動作によって内圧が変化しても、ポンプ部２とモータ部３間の軸方向における位置関係、およびポンプ部２内の部材の軸方向における位置関係が崩れることはない。
【００２５】
一方、ステータコア４３は金属板を加締めて隙間なく積層しているが、内周面Ｆｉ４から外周面Ｆｏ４にかけて、電磁鋼板４４どうしの合わせ面が連続することになる。そのため、ステータコア４３の内周面Ｆｉ４と回転子５の隙間を通過する燃料の一部は、毛管力等によって、ステータコアの内周面Ｆｉ４からステータコア４３の内部に浸透し、ステータコアの外周面Ｆｏ４側に滲出する。この時、ステータコアの外周面Ｆｏ４まで流れてきた燃料が、燃料供給装置１の外部へ漏れ出す際には、エンドカバー６側に向かって軸方向に沿って移動することになる。
【００２６】
しかし、軸方向における出口側に位置する所定領域Ｒｕｅ部分では、エンドカバー６を形成する絶縁樹脂部材が、所定の厚みを有して食い込む食込部６ｉが形成されている。食込部６ｉは、圧入のように固体状態で入り込むのではなく、モールド成形により、樹脂が溶融した状態で入り込み、硬化して形成されたものである。そのため、食込部６ｉは、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４、および金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７に対し、それぞれと溶着するかのように、表面の微細な凹凸の中にまで入り込んでいる。そして、所定領域Ｒｕｅ部分では、この状態が全周にわたって形成されている。
【００２７】
その結果、軸方向において所定領域Ｒｕｅ部分に燃料が達したとしても、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４と食込部６ｉとの間、および金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７と食込部６ｉとの間は完全に密着しているため、軸方向に進む経路が断たれ、さらに進むことはできない。また、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４と食込部６ｉとの間、あるいは金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７と食込部６ｉとの間の密着性が低下した場合でも、両者の境界面は平坦ではなく、複雑な凹凸状になっている。そのため、燃料が軸方向に沿って進む経路が長くなり、圧入でエンドカバーを挿入した場合と比べて、燃料の外部への漏出を抑制し、シール性を高めることができる。
【００２８】
また、食込部６ｉは、所定の厚み（Ｔ６ｇ）を有して、全周にわたって形成されているため、エンドカバー６は、食込部６ｉの先端まで剛性を保った状態で連続していることになる。そのため、エンドカバー６と金属ハウジング７およびエンドカバー６とステータコア４３とは機械的に強固に固定されており、軸受６１の同心性を保つことができ、回転子５、そしてインペラ２３の回転安定性を維持することができる。なお、エンドカバー６を形成するモールド材としてＰＯＭを用いた例を示したが、これに限ることはなく、例えば、ＰＰＳやその他、耐油（燃料）性および機械的安定性を有する樹脂であれば、適用可能である。
【００２９】
なお、所定領域Ｒｕｅの範囲（所定領域Ｒｕｅの下端Ｆｅｂ側の終点の位置）としては、ステータコア４３の軸方向における中央よりも上端面Ｆｅｕ側にあることが望ましい。さらに望ましくは、軸方向の中央よりも上端面Ｆｅｕに近い側に終点があることが望ましい。
【００３０】
また、本実施の形態および以降の各実施の形態においては、ステータコア４３の内周面Ｆｉ４と回転子５の外周面Ｆｏ５との間に燃料流路を形成する例を示したが、これに限ることはない。例えば、ステータコア４３（の各電磁鋼板４４）自体に軸方向に連ねる貫通孔を設けて燃料流路を形成するようにしてもよい。
【００３１】
以上のように、本発明の実施の形態１にかかる燃料供給装置１によれば、円筒状の金属ハウジング７と、金属ハウジング７の軸方向における一端側の内周面Ｆｉ７に固定されるポンプケース（ポンプベース２１、ポンプカバー２２）と、ポンプケースに軸方向の両側から挟まれるように収納されるインペラ２３とを有し、一端側に燃料の吸入口２ｐｉが開口するポンプ部２と、電磁鋼板４４を軸方向に積層した積層体であるステータコア４３にコイル４２を巻回して形成され、金属ハウジング７の他端側の内周面Ｆｉ７に圧入固定されたステータ４と、ステータ４の内周面Ｆｉ４に対向配置され、回転軸がインペラ２３に連なる回転子５と、を有するブラシレスモータ（モータ部３）と、金属ハウジング７の他端側の開放端を覆うとともに、他端側にポンプ部２から供給された燃料の吐出口６ｐｘが開口する樹脂製のエンドカバー６と、積層体の軸方向に沿った面に接するとともに、ポンプ部２と吐出口６ｐｘとを連通するように形成された燃料流路と、を備え、ステータ４は、ステータコア４３の他端側の端面（上端面Ｆｅｕ）から軸方向における所定距離の位置までの所定領域Ｒｕｅに積層された電磁鋼板４４のそれぞれの外周面Ｆｏ４が、全周にわたって金属ハウジング７との間に隙間Ｇ４７を有するように形成され、エンドカバー６は、ステータ４が圧入された金属ハウジング７に対する一体成型品であり、全周にわたって他端側から隙間Ｇ４７に食い込む食込部６ｉが形成されているように構成したので、電磁鋼板４４の積層面間を伝って燃料が所定領域Ｒｕｅ部分に達したとしても、食込部６ｉによって、燃料が軸方向に進む経路が断たれ、あるいは、経路が長くなり、圧入でエンドカバーを挿入した場合と比べて、燃料の外部への漏出を抑制し、シール性を高めることができる。さらに、食込部６ｉによって、エンドカバー６と金属ハウジング７との機械的つながりが強固になり、同軸性が維持され、安定した吐出が可能となる。また、ポンプ部２とモータ部３が、ともにひとつの金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７に圧入されているので、軸方向の変位が抑制され、より効果的に安定した吐出が可能となる。
【００３２】
その際、所定距離として、ステータコア４３の軸方向における長さの半分未満に設定すれば、エンドカバー６を一体成型する際のステータ４と金属ハウジング７との同軸性を損なうことなく成形できる。
【００３３】
とくに、所定距離として、ステータコア４３の軸方向における長さの４分の１未満に設定すれば、よりステータ４と金属ハウジング７との同軸性を損なうことなく成形できる。
【００３４】
実施の形態２．
本実施の形態２にかかる燃料供給装置は、実施の形態１で説明した燃料供給装置に対し、金属ハウジングの内周面の形状を変更したものである。内周面と、食込部のように内周面の形状に関係する部分以外の構成については、実施の形態１で説明したものと同様である。図６は本実施の形態２にかかる燃料供給装置のステータ上端部近傍の回転軸に沿った部分拡大断面図であり、実施の形態１の説明に用いた図４の上半分の領域に対応するものである。
【００３５】
本実施の形態２にかかる燃料供給装置１は、図６に示すように、金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７のうち、少なくとも所定領域Ｒｕｅに対応する部分に、周方向に延びる溝７ｃを設けるようにした。
【００３６】
これにより、食込部６ｉと金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７との接触面積が大きくなるとともに、軸方向における位置関係がより強固に固定されるようになった。その結果、温度変化の際に、樹脂と金属部材との線膨張係数差による寸法関係の変化があっても、両者の変位を強制的に抑制し、金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７と食込部６ｉとの密着性をより安定化させることができる。また、金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７と食込部６ｉとの密着性が低下した場合でも、溝７ｃによる境界面の軸方向に沿った凹凸によって、燃料が軸方向に沿って進む経路がより長くなり、燃料の外部への漏出を抑制し、シール性を一層高めることができる。
【００３７】
なお、図では２本の溝７ｃを形成する例を示しているが、単数でも、３本以上でもよい。また、溝７ｃは全周にわたって形成されることが望ましいが、周方向で途切れる箇所があってもよい。その場合には、軸方向の異なる位置に形成した他の溝７ｃと、周方向における途切れる部分が重ならないように形成することが望ましい。あるいは、溝７ｃを周方向に進むにつれ軸方向にも移動するらせん状に形成してもよい。
【００３８】
以上のように、本実施の形態２にかかる燃料供給装置１によれば、金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７の所定領域Ｒｕｅに対応する部分には、周方向に延びる溝７ｃが形成されているので、食込部６ｉと金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７との接触面積が大きくなるとともに、軸方向における位置関係がより強固に固定される。また、燃料が軸方向に沿って進む経路がより長くなり、燃料の外部への漏出を抑制し、シール性を一層高めることができる。
【００３９】
実施の形態３．
本実施の形態３にかかる燃料供給装置は、実施の形態１で説明した燃料供給装置に対し、金属ハウジングの上端部の外周側の形状を変更したものである。外周側の形状に関係する部分以外の構成については、実施の形態１で説明したものと同様である。図７は本実施の形態３にかかる燃料供給装置のステータ上端部近傍の回転軸に沿った部分拡大断面図であり、実施の形態２の説明に用いた図６に対応するものである。
【００４０】
本実施の形態３にかかる燃料供給装置１は、図７に示すように、金属ハウジング７の外周面Ｆｏ７のうち、エンドカバー６側の端部７ｅｕから所定の長さの部分を他の部分より外径が小さくなるように段差７ｓを設けるようにした。そして、段差７ｓ部分は、エンドカバー６を形成する絶縁樹脂部材で形成された被覆部６ｐで覆われるようにした。つまり、金属ハウジング７のエンドカバー６側の端部７ｅｕは、食込部６ｉと被覆部６ｐにより、径方向の両側から挟み込まれるようにした。その際、内周面Ｆｉ７と端面と外周面Ｆｏ７とが連続してエンドカバー６を構成する樹脂部材と密着するようにした。
【００４１】
その結果、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４と、外部との間を結ぶ、エンドカバー６と金属ハウジング７間の接続面の距離が、段差７ｓがない場合と比較して長くなった。そのため、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４に漏れ出した燃料が、ポンプ外部へ漏れ出す経路が長くなり、漏れを抑制することができる。
【００４２】
一方、エンドカバー６の樹脂材料の方が、金属ハウジング７の金属材料より線膨張係数が大きい。そのため、温度が低くなるときにはエンドカバー６の方が金属ハウジング７よりも径方向の内側に向かって、温度が高くなるときにはエンドカバー６の方が金属ハウジング７よりも径方向の外側に向かって相対的に変位する。しかし、本実施の形態では、エンドカバー６の材料が径方向の両側から金属ハウジング７を挟み込んでいる。そのため、温度がどのように変化しても、金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７と外周面Ｆｏ７のいずれかは、エンドカバー６の材料と押し合う方向に力が働くので、金属ハウジング７とエンドカバー６との界面に剥離が生じた場合でも、シール性を保つことができる。
【００４３】
なお、本実施の形態３で示した金属ハウジングの上端部の外周側の形状は、実施の形態２に示した燃料供給装置にも適用可能である。
【００４４】
以上のように、本実施の形態３にかかる燃料供給装置１によれば、金属ハウジング７の外周面Ｆｏ７のうち、エンドカバー６側の先端部分から第二の所定距離までの部分に、他の部分対して外径が小さくように段差７ｓが形成され、段差７ｓにはエンドカバーを構成する樹脂が充填されているので、樹脂材料が径方向の両側から金属部材を挟み込むことになり、温度変化があっても、シール性を保つことができる。
【００４５】
実施の形態４．
本実施の形態４にかかる燃料供給装置は、実施の形態１で説明した燃料供給装置に対し、ステータコアのうち、金属ハウジングの内周面に対して圧入する部分に用いる電磁鋼板の外周側の形状を変更したものである。ステータコアの外周側の形状に関係する部分以外の構成については、実施の形態１で説明したものと同様である。図８は本実施の形態４にかかる燃料供給装置のステータの軸方向における中間部分の軸に垂直な断面図であり、実施の形態１の説明に用いた図２に対応するものである。
【００４６】
本実施の形態４にかかる燃料供給装置１は、図８に示すように、ステータコア４３のうち、上端面Ｆｅｕから所定長さの所定領域Ｒｕｅ以外の部分の層に使用する電磁鋼板４４の形状を実施の形態１の図２で説明した形状とは異なるものとした。具体的には、外周面Ｆｏ４のうち、周方向においてティース４３ｔが配置されている箇所にのみ、金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７と接する突起部４３ｐを設け、周方向における他の部分は、内周面Ｆｉ７に接触しないように径を小さくした。
【００４７】
これにより、圧入の際に金属ハウジング７と接触するステータコア４３の外周面Ｆｏ４の周方向長さが、各実施の形態にかかる燃料供給装置１よりも短くなっている。つまり、圧入に際して金属ハウジング７とステータコア４３との接触面積が各実施の形態にかかる燃料供給装置１よりも小さくなっており、圧入の際に必要な荷重が小さくなる。その結果、圧入の際に発生する金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７への応力も小さくなり、金属ハウジング７への応力負荷を減らすことができる。
【００４８】
一方、周方向における突起部４３ｐと突起部４３ｐとの間には、エンドカバー６を成形する際に、所定領域Ｒｕｅ部分の食込部６ｉからさらに下方に延びる延長部６ｉｘが形成される。例えば、突起部４３ｐ以外の部分の金属ハウジング７との隙間を所定領域Ｒｕｅ部分の隙間Ｇ４７と同程度にすれば、食込部６ｉと延長部６ｉｘとが剛性を損なわずに連続し、エンドカバー６の金属ハウジング７に対するアンカー効果がさらに高まる。
【００４９】
なお、本実施の形態においては、突起部４３ｐをティース４３ｔ毎に設けるようにしたことで、金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７とステータコア４３の内周面Ｆｉ４の同心性を向上させる効果を奏することができた。しかし、これに限ることはなく、外径の小さな部分を、周方向に分散配置させることでも上述した応力負荷低減の効果を奏することは可能である。その際、突起部４３ｐに相当する部分が、周方向で偏らないように配置することが望ましい。
【００５０】
なお、本実施の形態４で示したステータコア４３の形状は、実施の形態２と３に示した燃料供給装置にも適用可能である。
【００５１】
以上のように、本実施の形態４にかかる燃料供給装置１によれば、ステータコア４３の、所定領域Ｒｕｅ以外の領域に使用される電磁鋼板４４の中には、金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７と接する部分（突起部４３ｐ）が周方向において間欠的に分散配置されたものがあるようにすれば、圧入の際に必要な荷重が小さくなり、金属ハウジング７への応力負荷を減らすことができる。
【００５２】
実施の形態５．
本実施の形態５にかかる燃料供給装置は、上記各実施の形態１で説明した燃料供給装置に対し、ステータコアのうち、軸方向の中間部分の領域に、金属ハウジングの内周面と接触しないように外径を小さくした電磁鋼板を用いたものである。ステータコアの外周側の形状に関係する部分以外の構成については、実施の形態１で説明したものと同様である。図９は本発明の実施の形態５にかかる燃料供給装置の構成を説明するためのもので、図９（ａ）は燃料供給装置をモータの回転軸に沿って切断した断面図、９（ｂ）はステータの右側部分の拡大断面図で、図９（ａ）の領域Ｄに対応する。
【００５３】
本実施の形態５にかかる燃料供給装置１は、図９に示すように、ステータコア４３のうち、軸方向における中間部分に、金属ハウジングの内周面と接触しないように外径を小さくした電磁鋼板４４を用いたいた。外径を小さくした電磁鋼板４４としては、部品効率の観点から、実施の形態１の図３で説明した所定領域Ｒｕｅ対応する電磁鋼板４４と同じものを用いた。これにより、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４が金属ハウジング７の内周面に圧入されている軸方向における長さが、実施の形態１で説明した場合よりも短くなる。つまり、圧入に際して金属ハウジング７とステータコア４３との接触面積が実施の形態１〜３にかかる燃料供給装置１よりも小さくなっており、圧入の際に必要な荷重が小さくなる。その結果、圧入の際に発生する金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７への応力も小さくなり、金属ハウジング７への応力負荷を減らすことができる。
【００５４】
ここで、外径が小さく、金属ハウジングと接触しない電磁鋼板４４の軸方向での配置について検討する。例えば、金属ハウジングと接触しない層を軸方向の上端面Ｆｅｕ側だけに集約し、さらに中央を超えて拡大させた領域（拡大領域ＲＸと称する）まで形成するようにしても、圧入に際する荷重を低減することは可能である。つまり、金属ハウジングと接触する層を軸方向の下端面Ｆｅｐ側だけに集約するようにしても、圧入に際する荷重を低減することは可能である。
【００５５】
しかし、ステータコアを圧入した金属ハウジングに対して、エンドカバーを一体成形する際、成形時の樹脂を射出するゲートの位置やエンドカバーの形状にもよるが、樹脂部材が周方向で偏って充填されることが想定される。そのとき、拡大領域ＲＸが設定されていると、エンドカバー側の端面部付近でステータコアの外周部と金属ハウジングの内周面とが接していないため、周方向において最初に樹脂が充填された箇所では、樹脂によってステータコアは内周側へ、金属ハウジングは外周側へ押されることになる。
【００５６】
その結果、最初に樹脂が充填された箇所とは軸対称となる箇所におけるステータコアの外周と金属ハウジングの隙間は狭くなり、樹脂が充填されにくくなり、樹脂が十分に充填されず、空隙が生じる恐れがある。さらには、金属ハウジングとステータコアの軸がぶれてスムーズな回転を実現できない場合がある。
【００５７】
それに対して、本実施の形態５にかかる燃料供給装置では、軸方向の中間部分より上端面Ｆｅｕ側に、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４が金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７と接する領域が存在する。つまり、軸方向における中央から見て、上端面Ｆｅｕ側に、下端面Ｆｅｐ側それぞれに金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７と接する領域が存在する。そのため、所定領域Ｒｕｅにおいて、周方向で偏って樹脂が充填される場合でも、ステータコア４３と金属ハウジング７の傾きを抑制し、同心性を維持することができる。
【００５８】
なお、軸方向の中央から一方の端部側にかけて金属ハウジングに接しない電磁鋼板４４の層のみを配置することは、上述したように傾き等の支障をきたす。しかし、軸方向における中央から見て、一端側の領域と他端側の領域のそれぞれに、金属ハウジング７と接触する電磁鋼板４４の層を配置するようにステータコア４３を構成するのであれば、その配置については適宜変更可能である。その際、金属ハウジング７と接触する電磁鋼板４４の層のうち、最も離れた層間距離が軸長（上端面Ｆｅｕ−下端面Ｆｅｐ間距離）の１／２以上であることが、軸安定の上で望ましい。
【００５９】
なお、金属ハウジングに接しない電磁鋼板４４としては、所定領域Ｒｕｅに対応するものと同形の物に限ることはない。しかし、所定領域Ｒｕｅに対応するものと同形にすれば、電磁鋼板４４のパターンの種類を増加させる必要がない。
【００６０】
また、実施の形態４では所定領域Ｒｕｅ以外の部分の全層に金属ハウジングと接触しない部分を有する電磁鋼板４４を配置する場合について説明したが、この場合は、周方向において分散した位置で金属ハウジング７と接触しているため、傾きの問題は生じない。しかし、実施の形態４においても、本実施の形態５で説明したように、軸方向において適宜分散して配置するようにしてもかまわない。
【００６１】
なお、本実施の形態５で示したステータコアの形態は、実施の形態２と３に示した燃料供給装置にも適用可能である。
【００６２】
以上のように、本実施の形態５にかかる燃料供給装置１によれば、ステータコア４３の軸方向における中間部分に、金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７よりも外径が小さな電磁鋼板４４を用いるようにすれば、圧入の際に必要な荷重が小さくなり、金属ハウジング７への応力負荷を減らすことができる。
【００６３】
実施の形態６．
本実施の形態６にかかる燃料供給装置は、上記各実施の形態１で説明した燃料供給装置に対し、金属ハウジングの軸方向の中間部分の領域に、ステータコアの外周部と接触しないように内径を大きくした凹状部を設けたものである。金属ハウジングの内周面の中間部分の領域の形状に関係する部分以外の構成については、実施の形態１で説明したものと同様である。図１０は本発明の実施の形態６にかかる燃料供給装置のステータの右側部分の拡大断面図で、実施の形態５の図９（ｂ）に対応する。
【００６４】
本実施の形態６にかかる燃料供給装置１は、図１０に示すように、金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７の軸方向の中間部分に、ステータコア４３と接触しないように内径を大きくした凹状部７ｄを設けたものである。より具体的には、ステータコア４３に対向する領域のうち、所定領域Ｒｕｅおよび下端面Ｆｅｐから離れた中間部分に、ステータコア４３と接触しない凹状部７ｄを設けた。
【００６５】
これにより、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４が金属ハウジング７の内周面に圧入されている軸方向における長さが、実施の形態５で説明した場合と同様に短くなる。つまり、圧入に際して金属ハウジング７とステータコア４３との接触面積が実施の形態１〜３にかかる燃料供給装置１よりも小さくなっており、圧入の際に必要な荷重が小さくなる。その結果、圧入の際に発生する金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７への応力も小さくなり、金属ハウジング７への応力負荷を減らすことができる。
【００６６】
なお、本実施の形態においては、凹状部７ｄを下端面Ｆｅｐから離れた中間部分に設ける例を示したが、下端面Ｆｅｐに達しているようにしてもよい。ただし、その場合は、軸のブレを防止する観点から、金属ハウジング７と接触する電磁鋼板４４の層のうち、最も離れた層間距離が軸長（上端面Ｆｅｕ−下端面Ｆｅｐ間距離）の１／２以上になるように設定することが望ましい。
【００６７】
また、本実施の形態６で示した金属ハウジングの形態は、実施の形態２〜４に示した燃料供給装置にも適用可能である。なお、あえて組み合わせる必然性はないが、実施の形態５に示した燃料供給装置にも適用可能である
【００６８】
以上のように、本実施の形態６にかかる燃料供給装置１によれば、金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７の軸方向の中間部分に、ステータコア４３と接触しないように内径を大きくした凹状部７ｄが形成されているようにすれば、圧入の際に必要な荷重が小さくなり、金属ハウジング７への応力負荷を減らすことができる。
【符号の説明】
【００６９】
１：燃料供給装置、
２：ポンプ部、  ２ｐｉ：吸入口、
３：モータ部（ブラシレスモータ）、  ４：ステータ、  ５：回転子、
６：エンドカバー、  ６ｉ：食込部、  ６ｐｘ：吐出口、
７：金属ハウジング、  ７ｃ：溝、  ７ｓ：段差、
２１：ポンプベース（ポンプケース）、  ２２ポンプカバー（ポンプケース）、  ２３：インペラ、
４２：コイル、  ４３：ステータコア、  ４３ｐ：突起部、  ４４：電磁鋼板、
Ｆｅｕ：ステータコアのエンドカバー側の端面（上端面）、  Ｆｉ７：金属ハウジングの内周面、  Ｆｏ４：ステータ（ステータコア、または電磁鋼板）の外周面、  Ｇ４７：隙間、  Ｒｕｅ：隙間を形成する領域（端部から所定距離の位置までの所定領域）
【図１】
2019070366.tif 000003
【図２】
2019070366.tif 000004
【図３】
2019070366.tif 000005
【図４】
2019070366.tif 000006
【図５】
2019070366.tif 000007
【図６】
2019070366.tif 000008
【図７】
2019070366.tif 000009
【図８】
2019070366.tif 000010
【図９】
2019070366.tif 000011
【図１０】
2019070366.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成30年3月22日(2018.3.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状の金属ハウジングと、
前記金属ハウジングの軸方向における一端側の内周面に固定されるポンプケースおよび前記ポンプケースに軸方向の両側から挟まれるように収納されるインペラを有し、前記一端側に燃料の吸入口が開口するポンプ部と、
電磁鋼板を前記軸方向に積層した積層体であるステータコアにコイルを巻回して形成され、前記金属ハウジングの他端側の内周面に圧入固定されたステータおよび前記ステータの内周面に対向配置され、回転軸が前記インペラに連なる回転子を有するモータ部と、
前記金属ハウジングの前記他端側の開放端を覆うとともに、前記他端側に前記ポンプ部から供給された燃料の吐出口が開口する樹脂製のエンドカバーと、
前記積層体の前記軸方向に沿った面に接するとともに、前記ポンプ部および前記吐出口を連通するように形成された燃料流路と、を備え、
前記ステータは、前記ステータコアの前記他端側の端面から前記軸方向における所定距離の位置までの所定領域に積層された電磁鋼板のそれぞれの外周面が、全周にわたって前記金属ハウジングとの間に隙間を有するように形成され、
前記エンドカバーは、前記ステータが圧入された前記金属ハウジングに対する一体成型品であり、全周にわたって前記他端側から前記隙間に食い込む食込部が形成されていることを特徴とする燃料供給装置。
【請求項２】
前記所定距離は、前記ステータコアの前記軸方向における長さの半分未満であることを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置。
【請求項３】
前記所定距離は、前記ステータコアの前記軸方向における長さの４分の１未満であることを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置。
【請求項４】
前記金属ハウジングの内周面の前記所定領域に対応する部分には、周方向に延びる溝が形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
【請求項５】
前記金属ハウジングの外周面のうち、前記他端側の先端部分から第二の所定距離までの部分は、他の部分に対して外径が小さくなるように段差が形成され、前記段差には前記エンドカバーを構成する樹脂が充填されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
【請求項６】
前記ステータコアの前記所定領域を除いた部分に使用される電磁鋼板の中には、前記金属ハウジングの内周面と接する部分が周方向において間欠的に分散配置されたものがあることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
【請求項７】
前記ステータコアの軸方向における中間部分に、前記金属ハウジングの内周面よりも外径が小さな電磁鋼板を用いたことを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
【請求項８】
前記金属ハウジングの内周面の軸方向の中間部分に、前記ステータコアと接触しないように内径を大きくした凹状部が形成されていることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００３】
そこで、ステータコア外周を内周側に密着させた金属ハウジングにエンドカバーを圧入し、金属ハウジングの端部を曲げ加工して抜け止めと密封を行っている燃料供給装置が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。一方、ブラシレスモータにおいては、磁気回路上、ヨークとしてのハウジングが不要であり、ステータコアをエンドカバーと一体化した樹脂で覆う燃料供給装置が提案されている（例えば、特許文献２参照。）。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明の燃料供給装置は、円筒状の金属ハウジングと、前記金属ハウジングの軸方向における一端側の内周面に固定されるポンプケースおよび前記ポンプケースに軸方向の両側から挟まれるように収納されるインペラを有し、前記一端側に燃料の吸入口が開口するポンプ部と、電磁鋼板を前記軸方向に積層した積層体であるステータコアにコイルを巻回して形成され、前記金属ハウジングの他端側の内周面に圧入固定されたステータおよび前記ステータの内周面に対向配置され、回転軸が前記インペラに連なる回転子を有するモータ部と、前記金属ハウジングの前記他端側の開放端を覆うとともに、前記他端側に前記ポンプ部から供給された燃料の吐出口が開口する樹脂製のエンドカバーと、前記積層体の前記軸方向に沿った面に接するとともに、前記ポンプ部および前記吐出口を連通するように形成された燃料流路と、を備え、前記ステータは、前記ステータコアの前記他端側の端面から前記軸方向における所定距離の位置までの所定領域に積層された電磁鋼板のそれぞれの外周面が、全周にわたって前記金属ハウジングとの間に隙間を有するように形成され、前記エンドカバーは、前記ステータが圧入された前記金属ハウジングに対する一体成型品であり、全周にわたって前記他端側から前記隙間に食い込む食込部が形成されていることを特徴とする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
このように、径方向、軸方向の位置関係が固定され、ステータ４（図５では省略しているが、ボビン４１、コイル４２を含む）と一体となった金属ハウジング７に対し、モールド成形によって、エンドカバー６を形成する。例えば、ステータ４が圧入された金属ハウジング７を図示しない金型に軸を合わせて固定する。そこに、絶縁樹脂材として、ポリアセタール（ＰＯＭ：Poly Oxy Methylene）をモールドし、シャフト５２回転時の軸受け６１とステータ４をインサート成形してエンドカバー６が形成される。この時、ステータコア４３のうち、所定領域Ｒｕｅの部分では、図３に示すように、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４と金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７との隙間Ｇ４７に絶縁樹脂材が流れこみ、金属ハウジング７がエンドカバー６の一部を構成することになる。そのため、エンドカバー６は、所定領域Ｒｕｅの部分まで、隙間Ｇ４７の間隔に対応する所定の厚み（＝Ｔ６ｇ）を有した状態で、金属ハウジング７とステータコア４３の外周との間に食い込む食込部６ｉを有するように形成されている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２９】
なお、所定領域Ｒｕｅの範囲（所定領域Ｒｕｅの下端Ｆｅｐ側の終点の位置）としては、ステータコア４３の軸方向における中央よりも上端面Ｆｅｕ側にあることが望ましい。
さらに望ましくは、軸方向の中央よりも上端面Ｆｅｕに近い側に終点があることが望ましい。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５３】
本実施の形態５にかかる燃料供給装置１は、図９に示すように、ステータコア４３のうち、軸方向における中間部分に、金属ハウジング７の内周面と接触しないように外径を小さくした電磁鋼板４４を用いた。外径を小さくした電磁鋼板４４としては、部品効率の観点から、実施の形態１の図３で説明した所定領域Ｒｕｅ対応する電磁鋼板４４と同じものを用いた。これにより、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４が金属ハウジング７の内周面に圧入されている軸方向における長さが、実施の形態１で説明した場合よりも短くなる。
つまり、圧入に際して金属ハウジング７とステータコア４３との接触面積が実施の形態１〜３にかかる燃料供給装置１よりも小さくなっており、圧入の際に必要な荷重が小さくなる。その結果、圧入の際に発生する金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７への応力も小さくなり、金属ハウジング７への応力負荷を減らすことができる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５４】
ここで、外径が小さく、金属ハウジング７と接触しない電磁鋼板４４の軸方向での配置について検討する。例えば、金属ハウジング７と接触しない層を軸方向の上端面Ｆｅｕ側だけに集約し、さらに中央を超えて拡大させた拡大領域まで形成するようにしても、圧入に際する荷重を低減することは可能である。つまり、金属ハウジング７と接触する層を軸方向の下端面Ｆｅｐ側だけに集約するようにしても、圧入に際する荷重を低減することは可能である。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５５】
しかし、ステータコア４３を圧入した金属ハウジング７に対して、エンドカバー６を一体成形する際、成形時の樹脂を射出するゲートの位置やエンドカバー６の形状にもよるが、樹脂部材が周方向で偏って充填されることが想定される。そのとき、拡大領域が設定されていると、エンドカバー６側の端面部付近でステータコア４３の外周部と金属ハウジング７の内周面とが接していないため、周方向において最初に樹脂が充填された箇所では、樹脂によってステータコア４３は内周側へ押され、金属ハウジング７は外周側へ押されることになる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５７】
それに対して、本実施の形態５にかかる燃料供給装置では、軸方向の中間部分より上端面Ｆｅｕ側に、ステータコア４３の外周面Ｆｏ４が金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７と接する領域が存在する。つまり、軸方向における中央から見て、上端面Ｆｅｕ側および下端面Ｆｅｐ側それぞれに金属ハウジング７の内周面Ｆｉ７と接する領域が存在する。そのため、所定領域Ｒｕｅにおいて、周方向で偏って樹脂が充填される場合でも、ステータコア４３と金属ハウジング７の傾きを抑制し、同心性を維持させることができる。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５９】
なお、金属ハウジング７に接しない領域Ｒａの電磁鋼板４４としては、所定領域Ｒｕｅに対応するものと同形の物に限ることはない。しかし、所定領域Ｒｕｅに対応するものと同形にすれば、電磁鋼板４４のパターンの種類を増加させる必要がない。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６９】
１：燃料供給装置、  ２：ポンプ部、  ２ｐｉ：吸入口、
３：モータ部（ブラシレスモータ）、  ４：ステータ、  ５：回転子、
６：エンドカバー、  ６ｉ：食込部、  ６ｐｘ：吐出口、  ７：金属ハウジング、
７ｃ：溝、  ７ｓ：段差、  ２１：ポンプベース、  ２２：ポンプカバー、
２３：インペラ、  ４２：コイル、  ４３：ステータコア、  ４３ｐ：突起部、
４４：電磁鋼板、  Ｆｅｕ：ステータコアのエンドカバー側の上端面、
Ｆｉ７：金属ハウジングの内周面、  Ｆｏ４：ステータの外周面、  Ｇ４７：隙間、
Ｒｕｅ：所定領域
【手続補正１２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図７】
2019070366.tif 000013
【手続補正１３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１０】
2019070366.tif 000014