(57)【要約】【課題】コンパクト化を促進させる遠心ファンを提供する。【解決手段】遠心ファン４は、羽根車８を構成する部材として、主板３０と、シュラウド４０と、複数のブレード５０と、を有する。羽根車８は、ファンモータ７に連動して回転する。主板３０は、厚み方向が回転軸線方向に沿うように配置される。主板３０は、ファンモータ７の回転力が伝達される。シュラウド４０は、主板３０と回転軸線方向に間隔を置いて配置される。シュラウド４０は、回転軸線方向から見てリング状を呈する。シュラウド４０は、金属製である。ブレード５０は、主板３０とシュラウド４０の間に配置される。ブレード５０は、一端（主板側軸端部７０）が、主板３０に接合されている。ブレード５０は、他端（シュラウド側軸端部７５）が、溶接以外の接合方法（接着剤９０）によってシュラウド４０に接合されている。【選択図】図１２
2019100209.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータ（７）に連動して回転する羽根車（８、８´）を構成する部材として、
厚み方向が回転軸線（Ａ１）方向に沿うように配置され、前記モータの回転力が伝達されるプレート（３０）と、
前記プレートと前記回転軸線方向に間隔を置いて配置され、前記回転軸線方向から見てリング状を呈する金属製のリング（４０）と、
前記プレートと前記リングの間に配置され、一端（７０）が前記プレートに接合され、他端（７５）が溶接以外の接合方法によって前記リングに接合された複数のブレード（５０）と、
を備える、
遠心ファン（４）。
【請求項２】
前記ブレードは、接着剤（９０）によって前記リングに接合される、
請求項１に記載の遠心ファン（４）。
【請求項３】
前記接着剤は、前記リングが歪まない温度で硬化する、
請求項２に記載の遠心ファン（４）。
【請求項４】
前記ブレードは、粗面処理によって凹凸が形成された接着面（７５１）を有し、前記接着面において前記リングと接着される、
請求項２又は３に記載の遠心ファン（４）。
【請求項５】
前記ブレードは、翼形状を呈する部分である本体部（６０）と、前記リングに接着される部分である接着部（７７）と、を有し、
前記接着部の前記リングに面する表面積は、前記本体部の前記回転軸線方向に垂直な切断面の断面積よりも大きい、
請求項１から４のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項６】
前記ブレードは、前記リングと機械的接続によって接合される、
請求項１から５のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項７】
前記ブレードは、前記回転軸線方向に垂直に延び前記リングに面するフランジ（８９）を前記他端側に有し、前記フランジにおいて前記リングと機械的接続によって接合される、
請求項６に記載の遠心ファン（４）。
【請求項８】
前記ブレードは、金属製の第１部材を前記他端側に固定され、前記第１部材を介して前記リングと機械的接続によって接合される、
請求項６又は７に記載の遠心ファン（４）。
【請求項９】
前記リングは、前記回転軸線方向に対し垂直に延びる平面部（４５）と、前記平面部の内側の端部から湾曲して前記回転軸線方向に沿って延びる湾曲部（４１）と、を含み、
前記ブレードは、前記平面部と機械的接続によって接合される、
請求項６から８のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１０】
前記ブレードは、凹部（８７）若しくは開口、及び凸部（８６）の一方が形成され、
前記リングは、前記凹部若しくは前記開口、及び前記凸部の他方が形成され、
前記ブレードは、前記凸部が前記凹部若しくは前記開口に貫通又は係合した状態でかしめられることで前記リングに接合される、
請求項６から９のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１１】
前記ブレードは樹脂製である、
請求項１から１０のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１２】
前記ブレードは、複数の分割部材（５１、５２）が合体されて翼形状を呈しており、中空である、
請求項１から１１のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１３】
前記リングは、ヘラ絞り加工によってベルマウス形状に成形された状態で前記ブレードと接合される、
請求項１から１２のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１４】
前記リングは、アルミ製である、
請求項１から１３のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１５】
前記プレートは、金属製であり、
前記ブレードは、前記一端が前記プレートに溶接以外の接合方法によって接合される、
請求項１から１４のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１６】
請求項１から１５のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）を備える空調室内機（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、遠心ファン又は遠心ファンを有する空調室内機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば特許文献１（特開昭６０−１８２４３号公報）に開示されるように、モータに連動して回転する羽根車を構成する部材として、モータの回転力が伝達されるプレートと、プレートと回転軸線方向に間隔を置いて配置され回転軸線方向から見てリング状を呈する金属製のリングと、プレートとリングの間に配置され溶接によってリングに接合された複数のブレードと、を有する遠心ファンが知られている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上述のような遠心ファンにおいては、金属製のリングとブレードとが溶接で接合されることから溶接時の歪みを抑制するべく、リングの厚みを大きく確保する必要がある。これに関連して、羽根車の小型化が制約されている。コンパクト化を促進させる遠心ファンを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
第１観点の遠心ファンは、羽根車を構成する部材として、プレートと、リングと、複数のブレードと、を備える。羽根車は、モータに連動して回転する。プレートは、厚み方向が回転軸線方向に沿うように配置される。プレートは、モータの回転力が伝達される。リングは、プレートと回転軸線方向に間隔を置いて配置される。リングは、回転軸線方向から見てリング状を呈する。リングは、金属製である。ブレードは、プレートとリングの間に配置される。ブレードは、一端が、プレートに接合されている。ブレードは、他端が、溶接以外の接合方法によってリングに接合されている。
【０００５】
リングと各ブレードとが溶接以外の接合方法によって接合されることにより、両者が溶接によって接合される場合と比較して、リングの厚みを小さく構成することが可能となる。これに関連して、羽根車の小型化が可能となり、遠心ファンのコンパクト化が促進される。
【０００６】
なお、ここでの「溶接以外の接合方法」は、金属製の母材（ここではリング）を加熱（又は加圧）させて溶融させ２つ以上の部材（ここではリングとブレード）を一体化させる接合方法以外のあらゆる接合方法であり、例えば接着剤を用いた接着固定や、ネジやリベット等を用いた機械的接続（ネジ締結やリベットによるかしめ等）、又は溶接に係る温度（例えば５００℃以上）よりも加熱に係る温度が低い溶着（超音波溶着やレーザ溶着）等である。
【０００７】
第２観点の遠心ファンは、第１観点の遠心ファンであって、ブレードは、接着剤によってリングに接合される。これにより、コストを抑制しつつリングの厚みを小さく構成することが可能となる。
【０００８】
第３観点の遠心ファンは、第２観点の遠心ファンであって、接着剤は、リングが歪まない温度で硬化する。これにより、コストを抑制しつつリングの厚みを小さく構成することが確実に可能となる。
【０００９】
第４観点の遠心ファンは、第２観点又は第３観点の遠心ファンであって、ブレードは、接着面を有する。接着面は、凹凸が形成されている。ブレードは、接着面においてリングと接着される。これにより、ブレードとリングの接着面積を増大させることが可能となり、強度向上が促進される。
【００１０】
第５観点の遠心ファンは、第１観点から第４観点のいずれかの遠心ファンであって、ブレードは、本体部と、接着部と、を有する。本体部は、翼形状を呈する部分である。接着部は、リングに接着される部分である。接着部のリングに面する表面積は、本体部の回転軸線方向に垂直な切断面の断面積よりも大きい。これにより、接着面積を増大させることが可能となり、強度向上が促進される。なお、ここでの「回転軸線方向に垂直」は、回転軸線方向に対して厳密に垂直である場合のみならず、回転軸線の垂線に対して所定角度（例えば３０度）以内で傾斜する状態も含む。
【００１１】
第６観点の遠心ファンは、第１観点から第５観点のいずれかの遠心ファンであって、ブレードは、リングと機械的接続によって接合される。これにより、コストを抑制しつつリングの厚みを小さく構成することが可能となる。ここでの「機械的接続」は、ネジやリベット等の固定部材を用いた螺着固定やカシメ等の接合方法である。
【００１２】
第７観点の遠心ファンは、第６観点の遠心ファンであって、ブレードは、フランジを他端側に有する。フランジは、回転軸線方向に垂直に延びる。フランジは、リングに面する。ブレードは、フランジにおいて、リングと機械的接続によって接合される。
【００１３】
第８観点の遠心ファンは、第６観点又は第７観点の遠心ファンであって、ブレードは、第１部材を他端側に固定される。第１部材は、金属製である。ブレードは、第１部材を介して、リングと機械的接続によって接合される。
【００１４】
第９観点の遠心ファンは、第６観点から第８観点のいずれかの遠心ファンであって、リングは、平面部と、湾曲部とを含む。平面部は、回転軸線方向に対し垂直に延びる。湾曲部は、平面部の内側の端部から、湾曲して回転軸線方向に沿って延びる。ブレードは、平面部と機械的接続によって接合される。
【００１５】
第１０観点の遠心ファンは、第６観点から第９観点のいずれかの遠心ファンであって、ブレードは、凹部若しくは開口、及び凸部の一方が形成される。リングは、凹部若しくは開口、及び凸部の他方が形成される。ブレードは、凸部が凹部若しくは開口に貫通又は係合した状態でかしめられることでリングに接合される。
【００１６】
第１１観点の遠心ファンは、第１観点から第１０観点のいずれかの遠心ファンであって、ブレードは樹脂製である。これにより、ブレードの軽量化が促進される。これに関連して、ブレードの遠心力が低減し、強度確保が促進される。
【００１７】
第１２観点の遠心ファンは、第１観点から第１１観点のいずれかの遠心ファンであって、ブレードは、複数の分割部材が合体されて翼形状を呈している。ブレードは、中空である。これにより、ブレードの製造性が向上する。また、ブレードの軽量化が促進される。
【００１８】
第１３観点の遠心ファンは、第１観点から第１２観点のいずれかの遠心ファンであって、リングは、ヘラ絞り加工によってベルマウス形状に成形された状態で、ブレードと接合される。これにより、リングの製造に金型を用いないことによるコスト抑制が促進される。
【００１９】
第１４観点の遠心ファンは、第１観点から第１３観点のいずれかの遠心ファンであって、リングは、アルミ製（アルミニウム製又はアルミニウム合金製）である。これにより、羽根車の軽量化が促進される。
【００２０】
第１５観点の遠心ファンは、第１観点から第１４観点のいずれかの遠心ファンであって、プレートは、金属製である。ブレードは、一端がプレートに溶接以外の接合方法によって接合される。プレートと各ブレードとが溶接以外の接合方法によって接合されることにより、両者が溶接によって接合される場合と比較して、プレートの厚みを小さく構成することが可能となる。これに関連して、羽根車の小型化が可能となり、遠心ファンのコンパクト化がさらに促進される。
【００２１】
第１６観点の空調室内機は、第１観点から第１５観点のいずれかの遠心ファンを備える。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本開示の一実施形態に係る遠心ファンを有する空調室内機の外観斜視図。
【図２】遠心ファンの断面を示した概略図。
【図３】遠心ファンの羽根車を回転軸線が延びる方向（回転軸線方向）から見た図（シュラウド側から見た図）。
【図４】羽根車を回転軸線方向から見た図（主板側から見た図）。
【図５】遠心ファンの羽根車を回転軸線方向に垂直な方向から見た図。
【図６】羽根車をシュラウド側から見た斜視図。
【図７】羽根車を主板側から見た斜視図。
【図８】ブレードを回転軸線方向から見た図（シュラウド側から見た図）。
【図９】ブレードを回転軸線方向から見た図（主板側から見た図）。
【図１０】ブレードを回転軸線方向に垂直な方向から見た図。
【図１１】ブレードを図１０とは反対方向から見た図。
【図１２】ブレードと主板及びシュラウドの一部の断面の模式図。
【図１３】ブレードと、主板又はシュラウドとの接合部分を模式的に示した拡大図。
【図１４】変形例１に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様を示した模式図。
【図１５】図１４におけるＡ部分を模式的に示した拡大図。
【図１６】変形例１に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様の応用例を示した模式図。
【図１７】変形例２に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様を示した模式図。
【図１８】図１７におけるＢ部分を模式的に示した拡大図。
【図１９】変形例２に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様の応用例を示した模式図。
【図２０】変形例３に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様を示した模式図。
【図２１】図２０におけるＣ部分を模式的に示した拡大図。
【図２２】変形例３に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様の応用例を示した模式図。
【図２３】変形例４に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様を示した模式図。
【図２４】図２３におけるＤ部分を模式的に示した拡大図。
【図２５】変形例４に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様の応用例を示した模式図。
【図２６】変形例５に係る羽根車をシュラウド側から見た斜視図。
【図２７】変形例５に係る羽根車を主板側から見た斜視図。
【図２８】変形例５に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様の一例を示した模式図。
【図２９】変形例５に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様の他の一例を示した模式図。
【図３０】変形例５に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様の他の一例を示した模式図。
【図３１】変形例５に係るブレードと主板及びシュラウドとの接合態様の他の一例を示した模式図。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本開示の一実施形態に係る遠心ファン４について説明する。なお、以下の実施形態は、具体例であって、技術的範囲を限定するものではなく、趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。なお、以下の説明において、「回転軸線方向に沿って」は、厳密に回転軸線方向に一致する方向のみならず、回転軸線方向に対して所定角度（例えば３０度）以内で傾斜する状態も含む。また、「回転軸線方向に垂直」は、回転軸線方向に対して厳密に垂直である状態のみならず、回転軸線の垂線に対して所定角度（例えば３０度）以内で傾斜する状態も含む。
【００２４】
（１）空調室内機１
図１は、本開示の一実施形態に係る遠心ファン４を有する空調室内機１の外観斜視図である。図２は、遠心ファン４の断面を示した概略図である。
【００２５】
空調室内機１は、ここでは、床置型のエア・ハンドリングユニットや電算機用エアコンの屋内ユニットであり、主として、内部に各種機器を収納するケーシング２を有している。なお、空調室内機１は、床置型のものに限定されず他の型式であってもよく、例えば、天井に設置される天井設置型、床下に埋め込まれる床下設置型又は内壁に固定されて設置される壁設置型等であってもよい。
【００２６】
空調室内機１のケーシング２は、上面が開口した箱状の部材である。ケーシング２には、対象空間の空気をケーシング２に吸入するための吸入口（図示省略）及びケーシング２から対象空間に空気を吹き出すための吹出口３が形成されている。
【００２７】
空調室内機１は、ケーシング２内に、主として、吸入口を通じて対象空間の空気をケーシング２内に吸入して吹き出す遠心ファン４と、遠心ファン４によって生成される空気流が通過するように配置される熱交換器（図示省略）と、を有している。熱交換器は、冷媒や熱媒体（水等）が通過する伝熱管を含み、遠心ファン４が生成する空気流と、伝熱管内の冷媒又は熱媒体とを熱交換させる。
【００２８】
本実施形態において、遠心ファン４は、ターボファンである。遠心ファン４は、ファンモータ７と、ファンモータ７に連動して回転する羽根車８と、を有している。羽根車８は、ボス部材９を介してファンモータ７に連結されている。
【００２９】
なお、本実施形態では、遠心ファン４は、空調室内機１（エア・ハンドリングユニットや電算機用エアコンの屋内ユニット）に適用されることに関連して、一般的な空調室内ユニットに適用される場合よりも高回転・高出力であり、強度が求められる。
【００３０】
（２）遠心ファン４の羽根車８の構成
図３は、遠心ファン４の羽根車８を回転軸線Ａ１が延びる方向（回転軸線方向）から見た図（シュラウド４０側から見た図）である。図４は、羽根車８を回転軸線方向から見た図（主板３０側から見た図）である。図３及び図４中、二点鎖線矢印「Ｒ１」は、羽根車８の回転方向を示している。図５は、遠心ファン４の羽根車８を回転軸線方向に垂直な方向から見た図である。図６は、羽根車８をシュラウド４０側から見た斜視図である。図７は、羽根車８を主板３０側から見た斜視図である。
【００３１】
遠心ファン４は、羽根車８を構成する部材として、主として、ファンモータ７に連結される主板３０と、主板３０のファンモータ７とは反対側において回転軸線Ａ１周りに環状に配置された複数（ここでは、７枚）のブレード５０と、複数のブレード５０を挟むように主板３０と対向して配置されたリング状のシュラウド４０と、を有している。
【００３２】
（２−１）主板３０（プレート）
主板３０は、ファンモータ７に連結され回転力が伝達される板状部材である。本実施形態において、主板３０は、金属製である。より具体的には、主板３０は、軽量化が図られるべくアルミ製（アルミニウム又はアルミニウム合金製）である。主板３０は、設置状態において、厚み方向が回転軸線方向に沿うように配置される。主板３０は、その中央部にボス部材９を接続するための接続開口３１が形成されている。主板３０は、回転軸線方向から見て環状を呈している。
【００３３】
主板３０の接続開口３１の周辺には、ボス部材９を固定するためのボルトを通す孔３２が複数（ここでは８個）形成されている。孔３２は、主板３０の同心円上に並んで配置されている。孔３２の数は設計仕様に応じて適宜変更が可能である。
【００３４】
主板３０は、ブレード５０側の主面（シュラウド４０に対向する面）であるブレード側主板面３５と、ブレード側主板面３５の回転軸線方向の反対側の主面である反ブレード側主板面３６と、を有している。主板３０は、ブレード側主板面３５において、ブレード５０の端部（主板側軸端部７０）を接合される。
【００３５】
（２−２）シュラウド４０（リング）
シュラウド４０は、回転軸線方向から見た場合に、リング状を呈する金属製の板状部材である。本実施形態において、シュラウド４０は、軽量化が図られるべくアルミ製（アルミニウム又はアルミニウム合金製）である。シュラウド４０は、設置状態において、主板３０と回転軸線方向に間隔を置いて配置され、各ブレード５０を、主板３０と挟むように配置される。
【００３６】
シュラウド４０は、回転軸線方向に沿ってブレード５０とは反対側に突出するようなベルマウス状に構成されている。シュラウド４０は、設置状態において、その外周部から中央部の開口に向かうにつれて吸入口３ａ側に湾曲しながら突出している。本実施形態において、シュラウド４０は、ヘラ絞り加工によって係る形状に構成される。
【００３７】
係る態様で構成されるシュラウド４０は、ベル形状をなす部分であるシュラウド曲板部４１（湾曲部）と、回転軸線Ａ１に対して垂直方向に延びる部分であるシュラウド平板部４５（平面部）と、を含む。シュラウド曲板部４１は、シュラウド平板部４５の内側（内周側）の端部から湾曲して回転軸線方向に沿って延びている。
【００３８】
シュラウド４０は、ブレード５０側の面（すなわち主板３０に対向する面）であるブレード側シュラウド面４７と、ブレード側シュラウド面４７の回転軸線方向の反対側の面である反ブレード側シュラウド面４８と、を有している。シュラウド４０は、ブレード側シュラウド面４７において、ブレード５０の端部（シュラウド側軸端部７５）を接合される。
【００３９】
（２−３）ブレード５０
図８は、ブレード５０を回転軸線方向から見た図（シュラウド４０側から見た図）である。図９は、ブレード５０を回転軸線方向から見た図（主板３０側から見た図）である。図１０は、ブレード５０を回転軸線方向に垂直な方向から見た図である。図１１は、ブレード５０を図１０とは反対方向から見た図である。
【００４０】
各ブレード５０は、主板３０及びシュラウド４０とは別に成形された樹脂製の部材である。ブレード５０は、主板３０とシュラウド４０との間をねじれながら回転軸線方向に沿って延びる三次元翼形状を呈している。
【００４１】
図１２は、ブレード５０と主板３０及びシュラウド４０の一部の断面の模式図である。各ブレード５０は、主板３０とシュラウド４０との間に配置されている。ブレード５０の回転軸線方向側の一端は、主板３０に対向して配置される主板側軸端部７０であり、主板３０に固定（接合）されている。本実施形態において、主板側軸端部７０は、主板３０のブレード側主板面３５に接着剤９０（図１３参照）によって接合されている。
【００４２】
主板側軸端部７０は、回転軸線方向から見て短手方向の両端に、長手方向に沿って延びるフランジ部分である主板側接続部７１を有している。本実施形態において、主板側接続部７１は、主板側軸端部７０の全周にわたって設けられている。主板側接続部７１は、主板３０との接着面積を増大させる役割を担っている。主板側接続部７１を含む主板側軸端部７０の主板３０（ブレード側主板面３５）に面する面は、主板３０との接着面（主板側接着面７０１、図１３参照）を構成する。すなわち、ブレード５０は、主板側接着面７０１を有し、主板側接着面７０１において主板３０（ブレード側主板面３５）に接着剤９０（溶接以外の方法）で接合されている。
【００４３】
ブレード５０の回転軸線方向側の他端は、シュラウド４０に対向して配置されるシュラウド側軸端部７５であり、シュラウド４０に固定（接合）されている。本実施形態において、シュラウド側軸端部７５は、シュラウド４０のブレード側シュラウド面４７に接着剤９０（図１３参照）によって接合されている。
【００４４】
シュラウド側軸端部７５は、回転軸線方向から見て短手方向の両端に、長手方向に沿って延びるフランジ部分であるシュラウド側接続部７６を有している。本実施形態において、シュラウド側接続部７６は、シュラウド側軸端部７５の全周にわたって設けられている。シュラウド側接続部７６は、シュラウド４０との接着面積を増大させる役割を担っている。シュラウド側接続部７６を含むシュラウド側軸端部７５のシュラウド４０（ブレード側シュラウド面４７）に面する面は、シュラウド４０との接着面（シュラウド側接着面７５１、図１３参照）を構成する。すなわち、ブレード５０は、シュラウド側接着面７５１を有し、シュラウド側接着面７５１においてシュラウド４０（ブレード側シュラウド面４７）に接着される。より具体的に、ブレード５０のシュラウド側接着面７５１は主にシュラウド平板部４５の内側面（内周側の面）に面している。つまり、ブレード５０は、シュラウド４０のシュラウド平板部４５の内側面に対して接着剤９０（溶接以外の方法）で接合されている。
【００４５】
このようなブレード５０は、観点を変えると、翼形状を呈する部分であるブレード本体部６０と、主板３０又はシュラウド４０に接着される接着面（７１、７６）を含む接着部分である接続部７７（主板側接続部７１を含む主板側軸端部７０で構成される部分、又はシュラウド側接続部７６を含むシュラウド側軸端部７５で構成される部分）と、を含むと解釈しうる。係る解釈による場合、接続部７７の表面積（すなわち、主板側接着面７０１又はシュラウド側接着面７５１の面積）のほうが、ブレード本体部６０の横断面積よりも大きい。換言すると、接続部７７の主板３０又はシュラウド４０に面する表面積は、ブレード本体部６０の回転軸線方向及び径方向に垂直な切断面の断面積よりも大きい。
【００４６】
ブレード５０は、別々に成形されたブレード第１部材５１と、ブレード第２部材５２と、が合体されることにより構成されている。すなわち、ブレード５０は、組立性向上を促進させるべく、複数の分割部材が合体されることで翼形状を呈している。このように構成されるブレード５０は、中空構造を有しており、内部に中空の空間Ｓを形成されている。このように中空に構成されることで、ブレード５０は軽量化が促進されている。
【００４７】
ブレード第１部材５１は、主として、ブレード５０の外側（外周側）の面、主板側軸端部７０及びシュラウド側軸端部７５を構成する部分である。主として、ブレード第２部材５２は、ブレード５０の内側（内周側）の面を構成する部分である。
【００４８】
ブレード第１部材５１と、ブレード第２部材５２と、は別々に成形される。本実施形態において、ブレード第１部材５１及びブレード第２部材５２は、金型を用いた射出成形によって個別に成形される（但し、それぞれ他の方法により成形されてもよい）。ブレード第１部材５１及びブレード第２部材５２の材料としては、強度を確保すべく、エンジニアリングプラスチック又はスーパーエンジニアリングプラスチック（例えばＰＰＥ（ポリフェニレンエーテル）やＰＰＳ（ポリフェニレンサルファイド）等）が用いられる。
【００４９】
（３）ブレード５０と、主板３０又はシュラウド４０との接続態様
図１３は、ブレード５０と、主板３０又はシュラウド４０との接合部分を模式的に示した拡大図である。ブレード５０の主板３０への固定（接合）は、主板側軸端部７０（主板側接着面７０１）と主板３０（ブレード側主板面３５）との相互間を接着剤９０により接着させることによって行われる。ブレード５０のシュラウド４０への固定（接合）は、シュラウド側軸端部７５（シュラウド側接着面７５１）とシュラウド４０（ブレード側シュラウド面４７）との相互間を接着剤９０により接着させることによって行われる。すなわち、本実施形態において、ブレード５０は、溶接（金属製の母材を加熱（又は加圧）させて溶融させ２つ以上の部材を一体化させる接合方法）以外の接合方法によって、主板３０及びシュラウド４０それぞれに接合されている。
【００５０】
接着剤９０については、公知のものが用いられるが、金属製の主板３０又はシュラウド４０が歪まない程度の温度で硬化するものが用いられる。本実施形態において、接着剤９０は、例えば３００℃以下で硬化する。すなわち、接着剤９０は、溶接時に必要とされる熱に関する温度（例えば５００℃以上）よりも低い温度で硬化する。
【００５１】
主板側接着面７０１及びシュラウド側接着面７５１には、接着面積を増大させるために凹凸が形成されている。係る凹凸は、所定の粗面処理（凹凸を形成するためのあらゆる処理、例えばプラズマ放電やコロナ放電による電子ビームを与えることによって表面に凹凸を形成する処理）によって、形成される。
【００５２】
（４）羽根車８の製造工程
まず、樹脂成形されたブレード第１部材５１及びブレード第２部材５２を所定の方法により合体してブレード５０を組み立てる。そして、所定の方法（ヘラ絞り加工又はプレス加工等）によって成形された主板３０及びシュラウド４０と、複数のブレード５０と、の仮組みを行う。
【００５３】
そして、ブレード５０の主板側軸端部７０の接続部７７（主板側接着面７０１）を、ブレード側主板面３５上の接着位置に位置決めして接着剤９０を用いて接合する。また、ブレード５０のシュラウド側軸端部７５の接続部７７（シュラウド側接着面７５１）を、ブレード側シュラウド面４７上の接着位置に位置決めして接着剤９０を用いて接合する。係る工程において、接着剤９０を所定の硬化温度となるまで加熱して硬化させる。
【００５４】
すべてのブレード５０と主板３０及びシュラウド４０との相互間の溶着が完了するまで、当該工程を繰り返す。
【００５５】
（５）特徴
（５−１）
従来、モータに連動して回転する羽根車を構成する部材として、モータの回転力が伝達されるプレートと、プレートと回転軸線方向に間隔を置いて配置され回転軸線方向から見てリング状を呈する金属製のリングと、プレートとリングの間に配置され溶接によってリングに接合された複数のブレードと、を有する遠心ファンが知られている。このような遠心ファンにおいては、金属製のリングとブレードとが溶接で接合されることから溶接時の歪みを抑制するべく、リングの厚みを大きく確保する必要がある。これに関連して、羽根車の小型化が制約されている。
【００５６】
また、製造工程において、溶接によって金属製のリングが変形した場合には、人手による修正作業（例えばヘラ絞り加工等）が必要となり、経済的コスト及び時間的コストが増大する。
【００５７】
上記実施形態に係る遠心ファン４では、羽根車８を構成する部材として、主板３０（プレート）と、金属製のシュラウド４０（リング）と、複数のブレード５０と、を有し、ブレード５０は、他端（シュラウド側軸端部７５）が、溶接以外の接合方法（接着剤９０）によってシュラウド４０に接合されている。
【００５８】
このように、シュラウド４０と各ブレード５０とが溶接以外の接合方法（接着剤９０）によって接合されることにより、両者が溶接によって接合される場合と比較して、シュラウド４０の厚みを小さく構成することが可能となっている。すなわち、遠心ファン４では、溶接時に特に歪みやすい（変形が生じやすい）金属製のシュラウド４０と、ブレード５０と、を接合するうえでシュラウド４０が歪むほどの熱が加えられない。このため、シュラウド４０と各ブレード５０とが溶接によって接合される場合よりもシュラウド４０の厚みが小さく構成されている。これに関連して、羽根車８の小型化が促進されており、遠心ファン４のコンパクト化が促進されている。また、羽根車８の小型化に付随して、遠心ファン４の軽量化についても促進されている。さらに、シュラウド４０の厚みを小さく構成することが可能であることに関連して、コスト抑制についても促進されている。
【００５９】
（５−２）
上記実施形態に係る遠心ファン４では、ブレード５０は、接着剤９０によってシュラウド４０に接合されている。これにより、コストを抑制しつつシュラウド４０の厚みを小さく構成することが可能となっている。
【００６０】
（５−３）
上記実施形態に係る遠心ファン４では、接着剤９０は、シュラウド４０が歪まない温度で硬化する。これにより、金属製のシュラウド４０と、ブレード５０との接合に関して、確実に、シュラウド４０が歪むほどの熱が加えられない。これに関連して、羽根車８の小型化が確実に促進されている。
【００６１】
（５−４）
上記実施形態に係る遠心ファン４では、ブレード５０は、シュラウド側接着面７５１（接着面）を有している。シュラウド側接着面７５１は、凹凸が形成されている。ブレード５０は、シュラウド側接着面７５１においてシュラウド４０と接着される。これにより、接着面積を増大させることが可能となっている。これに関連して、強度向上が促進されている。特に、遠心ファン４は、空調室内機１（エア・ハンドリングユニットや電算機用エアコンの屋内ユニット）に適用されることに関連して、一般的な空調室内ユニットに適用される場合よりも高回転・高出力であり、強度が求められるところ、強度向上が促進されている。
【００６２】
（５−５）
上記実施形態に係る遠心ファン４では、ブレード５０は、翼形状を呈する部分であるブレード本体部６０（本体部）と、シュラウド４０に接着される部分である接続部７７（接着部）と、を有する。接続部７７のシュラウド４０に面する表面積（シュラウド側接着面７５１）は、ブレード本体部６０の回転軸線方向に垂直な切断面の断面積よりも大きい。これにより、接着面積を増大させることが可能となっており、強度向上が促進されている。
【００６３】
（５−６）
上記実施形態に係る遠心ファン４では、シュラウド４０は、回転軸線方向に対し垂直に延びるシュラウド平板部４５（平面部）と、シュラウド平板部４５の内側の端部から、湾曲して回転軸線方向に沿って延びるシュラウド曲板部４１（湾曲部）とを含む。ブレード５０は、シュラウド平板部４５と機械的接続によって接合されている。
【００６４】
（５−７）
上記実施形態に係る遠心ファン４では、ブレード５０は樹脂製である。これにより、ブレード５０（及び羽根車８）の軽量化が促進されている。また、これに関連して、ブレード５０の遠心力が低減し、強度確保が促進されている。
【００６５】
また、ブレード５０の材料として、エンジニアリングプラスチック又はスーパーエンジニアリングプラスチックが用いられることにより、強度向上が特に促進されている。
【００６６】
（５−８）
上記実施形態に係る遠心ファン４では、ブレード５０は、複数の分割部材（ブレード第１部材５１、ブレード第２部材５２）が合体されて翼形状を呈している。これにより、ブレード５０の製造性が向上している。
【００６７】
また、上記実施形態に係る遠心ファン４では、ブレード５０は中空である。これにより、ブレード５０（及び羽根車８）の軽量化が促進されている。また、これに関連して、ブレード５０の遠心力が低減し、強度確保が促進されている。
【００６８】
（５−９）
上記実施形態に係る遠心ファン４では、シュラウド４０は、ヘラ絞り加工によってベルマウス形状に成形された状態で、ブレード５０と接合される。すなわち、シュラウド４０は、金型を用いずに成形される。これにより、シュラウド４０の製造に関して、コスト抑制が促進されている。
【００６９】
（５−１０）
上記実施形態に係る遠心ファン４では、シュラウド４０は、アルミ製である。これにより、羽根車８の軽量化が促進されている。
【００７０】
（５−１１）
上記実施形態に係る遠心ファン４では、主板３０は金属製であり、ブレード５０は、一端（主板側軸端部７０）が主板３０に溶接以外の接合方法によって接合される。主板３０と各ブレード５０とが溶接以外の接合方法によって接合されることにより、両者が溶接によって接合される場合と比較して、主板３０の厚みを小さく構成することが可能となる。これに関連して、羽根車８の小型化が可能となり、遠心ファン４のコンパクト化が促進される。
【００７１】
（５−１２）
上記実施形態に係る空調室内機１では、遠心ファン４のコンパクト化が促進されており、これに関連してコンパクト性又は組立性の向上が促進されている。また、空調室内機１では、遠心ファン４の軽量化が促進されており、これに関連して軽量化又は組立性の向上が促進されている。また、空調室内機１では、遠心ファン４の強度向上が促進されており、これに関連して信頼性の低下が抑制されている。特に、上記実施形態に係る空調室内機１は、エア・ハンドリングユニットや電算機用エアコンの屋内ユニットであり、一般的な空調室内ユニットに適用される場合よりも遠心ファン４の強度が求められるところ、遠心ファン４の強度向上が促進されている。
【００７２】
（６）変形例
上記実施形態は、以下の変形例に示すように適宜変形が可能である。なお、各変形例は、矛盾が生じない範囲で他の変形例と組み合わせて適用されてもよい。
【００７３】
（６−１）変形例１
上記実施形態では、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０と、が接着剤９０によって接合される場合について説明した。しかし、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０と、の接合態様に関しては適宜変更が可能である。
【００７４】
例えば、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０とは、図１４に示すような態様で接合されてもよい。
【００７５】
図１４及び図１５では、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０とが、上記実施形態と同様の態様で接着剤９０を用いて接着されるととともに、さらに機械的に接続される（具体的にはネジ８０で締結される）例について示されている。図１５は、図１４における二点鎖線Ａ部分を模式的に示した拡大図である。
【００７６】
本変形例では、ブレード５０は、ブレード５０の主板側軸端部７０及びシュラウド側軸端部７５において、それぞれネジ８０（雌ネジ８２）が埋め込まれている。また、主板３０及びシュラウド４０には、ネジ８０（雄ネジ８３）を貫通させるための貫通穴Ｈ１が形成されている。ネジ８０は、金属製である。なお、本変形例で、シュラウド４０側の接合部分又は主板３０側の接合部分において使用されるネジ８０及び貫通穴Ｈ１の数については、単数であってもよいし複数であってもよい。また、ネジ８０及び貫通穴Ｈ１の位置については、組立性や強度等を考慮して適宜選択されればよい。
【００７７】
本変形例では、ブレード５０は、シュラウド４０と機械的接続（ネジ８０による締結）によって接合される。すなわち、ブレード５０は、金属製のネジ８０（第１部材）を一端側に固定され、ブレード５０はネジ８０を介して主板３０と機械的接続によって接合される。また、ブレード５０は、金属製のネジ８０（第１部材）を他端側に固定され、ブレード５０はネジ８０を介してシュラウド４０と機械的接続によって接合される。本変形例によっても、上記実施形態と同様の作用効果を実現しうる。また、接着剤９０による接合に加えてネジ８０で締結されることによりさらに強度が向上する。
【００７８】
なお、雌ネジ８２は、ブレード５０ではなく、主板３０及びシュラウド４０に埋め込まれてもよい。係る場合、ブレード５０に貫通穴Ｈ１が形成される。また、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０の一方のみとが、機械的に接続される（ネジ８０で締結される）ようにしてもよい。また、雌ネジ８２及び雄ネジ８３の一方／双方は、必ずしも金属製には限定されず、他の材料（例えば樹脂等）で構成されてもよい。
【００７９】
また、強度を確保するうえで支障が生じない限り、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０と、が機械的に接続される（ネジ８０で締結される）ことのみによって接合される例も考えられる。係る例によっても上記実施形態と同様の作用効果を実現しうる。係る場合、図１６に示すように、ブレード５０において、主板側接続部７１及びシュラウド側接続部７６の双方（又は一方）について省略されてもよい。
【００８０】
（６−２）変形例２
また、例えば、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０とは、図１７に示すような態様で接合されてもよい。
【００８１】
図１７及び図１８では、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０とが、上記実施形態と同様の態様で接着剤９０を用いて接着されるととともに、さらに機械的に接続される（具体的にはリベット８５でかしめられる）例について示されている。図１８は、図１７における二点鎖線Ｂ部分を模式的に示した拡大図である。
【００８２】
本変形例では、ブレード５０は、ブレード５０の主板側軸端部７０及びシュラウド側軸端部７５において、それぞれリベット８５が埋め込まれている。また、主板３０及びシュラウド４０には、リベット８５を係合させるための係合穴Ｈ２が形成されている。本変形例では、リベット８５が係合穴Ｈ２に挿入された状態で熱又は圧力を加えられることで潰され、各部がかしめられる。なお、本変形例で、シュラウド４０側の接合部分又は主板３０側の接合部分において使用されるリベット８５及び係合穴Ｈ２の数については、単数であってもよいし複数であってもよい。また、リベット８５及び係合穴Ｈ２の位置については、組立性や強度等を考慮して適宜選択されればよい。
【００８３】
本変形例では、ブレード５０は、シュラウド４０及び主板３０と機械的接続（リベット８５でかしめられること）によって接合される。すなわち、ブレード５０は、金属製のリベット８５（第１部材）を一端側に固定され、ブレード５０はリベット８５を介して主板３０と機械的接続によって接合される。また、ブレード５０は、金属製のリベット８５（第１部材）を他端側に固定され、ブレード５０はリベット８５を介してシュラウド４０と機械的接続によって接合される。本変形例によっても、上記実施形態と同様の作用効果を実現しうる。また、接着剤９０による接合に加えてリベット８５でかしめられることによりさらに強度が向上する。
【００８４】
なお、リベット８５は、ブレード５０ではなく、主板３０及びシュラウド４０に埋め込まれてもよい。係る場合、ブレード５０に係合穴Ｈ２が形成される。また、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０の一方のみとが、機械的に接続される（リベット８５でかしめられる）ようにしてもよい。また、リベット８５は、必ずしも金属製には限定されず、他の材料（例えば樹脂等）で構成されてもよい。
【００８５】
また、強度を確保するうえで支障が生じない限り、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０と、が機械的に接続される（リベット８５でかしめられる）ことのみによって接合される例も考えられる。係る例によっても上記実施形態と同様の作用効果を実現しうる。係る場合、図１９に示すように、ブレード５０において、主板側接続部７１及びシュラウド側接続部７６の双方（又は一方）について省略されてもよい。
【００８６】
（６−３）変形例３
また、例えば、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０とは、図２０に示すような態様で接合されてもよい。
【００８７】
図２０及び図２１では、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０とが、上記実施形態と同様の態様で接着剤９０を用いて接着されるととともに、さらに機械的に接続される（具体的には凸部８６でかしめられる）例について示されている。図２１は、図２０における二点鎖線Ｃ部分を模式的に示した拡大図である。
【００８８】
本変形例では、ブレード５０は、ブレード５０の主板側軸端部７０及びシュラウド側軸端部７５において、それぞれ凸部８６が設けられている。また、主板３０及びシュラウド４０には、凸部８６を係合させるための凹部８７が形成されている。本変形例では、凸部８６は、凹部８７に挿入された状態で熱又は圧力を加えられることで、凹部８７の縁部分にかしめられる。なお、ここでの「かしめられる」には、嵌合される場合についても含まれる。また、本変形例で、シュラウド４０側の接合部分又は主板３０側の接合部分において使用される凸部８６及び凹部８７の数については、単数であってもよいし複数であってもよい。また、凸部８６及び凹部８７の位置については、組立性や強度等を考慮して適宜選択されればよい。
【００８９】
本変形例では、ブレード５０は、シュラウド４０及び主板３０と機械的接続（凸部８６でかしめられること）によって接合される。すなわち、ブレード５０には凸部８６が形成され、シュラウド４０には凹部８７が形成され、凸部８６が凹部８７に係合した状態でかしめられることで、ブレード５０はシュラウド４０に接合される。本変形例によっても、上記実施形態と同様の作用効果を実現しうる。また、接着剤９０による接合に加えて凸部８６でかしめられることによりさらに強度が向上する。
【００９０】
なお、凹部８７に代えて凸部８６を貫通させる開口を形成し、係る開口に凹部８７と同様の機能を担わせてもよい。また、凸部８６は、ブレード５０ではなく、主板３０及びシュラウド４０に設けられてもよい。係る場合、ブレード５０に凹部８７が形成される。また、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０の一方のみとが、機械的に接続される（凸部８６でかしめられる）ようにしてもよい。
【００９１】
また、強度を確保するうえで支障が生じない限り、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０と、が機械的に接続される（凸部８６でかしめられる）ことのみによって接合される例も考えられる。係る例によっても上記実施形態と同様の作用効果を実現しうる。係る場合、図２２に示すように、ブレード５０において、主板側接続部７１及びシュラウド側接続部７６の双方（又は一方）について省略されてもよい。
【００９２】
（６−４）変形例４
また、例えば、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０とは、図２３に示すような態様で接合されてもよい。
【００９３】
図２３及び図２４では、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０とが、上記実施形態と同様の態様で接着剤９０を用いて接着されるととともに、さらに溶着される例について示されている。図２４は、図２３における二点鎖線Ｄ部分を模式的に示した拡大図である。
【００９４】
本変形例では、ブレード５０と主板３０との接合部分、及びブレード５０とシュラウド４０との接合部分に、溶着部８８が形成されている。溶着部８８は、主板３０又はシュラウド４０を貫通して、主板側軸端部７０又はシュラウド側軸端部７５の一部まで達する凹みである。溶着部８８は、所定の溶着方法（例えば、超音波振動によって加熱又は加圧する超音波溶着、やレーザ光により加熱するレーザ溶着等）によって形成される。なお、本変形例で、シュラウド４０側の接合部分又は主板３０側の接合部分において使用される溶着部８８の数については、単数であってもよいし複数であってもよい。また、溶着部８８の位置や形成態様については、組立性や強度等を考慮して適宜選択されればよい。
【００９５】
本変形例では、ブレード５０は、シュラウド４０と溶着によって接合される。また、ブレード５０は、主板３０と溶着によって接合される。本変形例によっても、上記実施形態と同様の作用効果を実現しうる。また、接着剤９０による接合に加えて溶着されることによりさらに強度が向上する。
【００９６】
なお、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０の一方のみとが、溶着によって接合されるようにしてもよい。
【００９７】
また、強度を確保するうえで支障が生じない限り、ブレード５０と、主板３０及びシュラウド４０と、が溶着のみによって接合される例も考えられる。係る例によっても上記実施形態と同様の作用効果を実現しうる。係る場合、図２５に示すように、ブレード５０において、主板側接続部７１及びシュラウド側接続部７６の双方（又は一方）について省略されてもよい。
【００９８】
（６−５）変形例５
変形例１―４の思想は、図２６−図３１に示すように応用可能である。図２６は、本変形例の羽根車８´をシュラウド４０側から見た斜視図である。図２７は、本変形例の羽根車８´を主板３０側から見た斜視図である。
【００９９】
本変形例では、主板側接続部７１及びシュラウド側接続部７６に代えて、回転軸線方向に垂直に延び主板３０又はシュラウド４０に面するフランジ８９が設けられている。本変形例では、各ブレード５０において、主板側軸端部７０及びシュラウド側軸端部７５の、内周側及び外周側のそれぞれにおいて、フランジ８９が複数（ここでは３つ）設けられている。そして、各フランジ８９において、上記実施形態に示すような接着剤９０による接着、変形例１に示すようなネジ８０による締結、変形例２に示すようなリベット８５によるかしめ固定、変形例３に示すような凸部８６によるかしめ固定、及び変形例４に示すような溶着のいずれか／全てが行われること等を想定している。
【０１００】
図２８では、各フランジ８９において、変形例１に示すようなネジ８０による締結（機械的接続）が行われる場合について示されている。図２８中、二点鎖線Ａ部分においては、図１４及び図１５のＡ部分と同様の態様でネジ８０による締結が行われる。なお、図２８に示す例においては、変形例１に記載の各思想を適用可能である。
【０１０１】
図２９では、各フランジ８９において、変形例２に示すようなリベット８５によるかしめ固定（機械的接続）が行われる場合について示されている。図２９中、二点鎖線Ｂ部分においては、図１７及び図１８のＢ部分と同様の態様でリベット８５によるかしめ固定が行われる。なお、図２９に示す例においては、変形例２に記載の各思想を適用可能である。
【０１０２】
図３０では、各フランジ８９において、変形例３に示すような凸部８６によるかしめ固定（機械的接続）が行われる場合について示されている。図３０中、二点鎖線Ｃ部分においては、図２０及び図２１のＣ部分と同様の態様で凸部８６によるかしめ固定が行われる。なお、図３０に示す例においては、変形例３に記載の各思想を適用可能である。
【０１０３】
図３１では、各フランジ８９において、変形例４に示すような溶着が行われる場合について示されている。図３１中、二点鎖線Ｄ部分においては、図２３及び図２４のＤ部分と同様の態様で凸部８６によるかしめ固定が行われる。なお、図３１に示す例においては、変形例４に記載の各思想を適用可能である。
【０１０４】
本変形例において、ブレード５０は、一端側に主板３０に面するフランジ８９を有し、フランジ８９において主板３０と、接着剤による接続、機械的接続又は溶着によって接合される。ブレード５０は、他端側にシュラウド４０（シュラウド平板部４５の内側面）に面するフランジ８９を有し、フランジ８９においてシュラウド４０と、接着剤による接続、機械的接続又は溶着によって接合される。このような本変形例によっても、上記実施形態と同様の作用効果を実現しうる。
【０１０５】
なお、本変形例においては、上記実施形態及び変形例１−４の接合方法のいずれかが組み合わされて適用されてもよい。例えば、フランジ８９毎に上記実施形態及び変形例１−４の接合方法のいずれかが選択的に適用されてもよく、フランジ８９毎に適用される接合方法が異なっていてもよい。
【０１０６】
また、主板側軸端部７０又はシュラウド側軸端部７５において、内周側及び外周側に設けられるフランジ８９の数は、必ずしも３つである必要はなく、４つ以上であってもよいし、２つ以下であってもよい。また、主板側軸端部７０又はシュラウド側軸端部７５において、内周側に設けられるフランジ８９の数と、外周側に設けられるフランジ８９の数とは、必ずしも同数である必要はない。また、主板側軸端部７０に設けられるフランジ８９の数と、シュラウド側軸端部７５に設けられるフランジ８９の数とは、必ずしも同数である必要はない。また、フランジ８９の位置や形状については、組立性や強度等を考慮して適宜選択されればよい。
【０１０７】
（６−６）変形例６
上記実施形態では、主板側軸端部７０及びシュラウド側軸端部７５がブレード第１部材５１に含まれる場合について説明した。しかし、主板側軸端部７０及びシュラウド側軸端部７５の一方及び双方は、ブレード第２部材５２に含まれてもよい。すなわち、主板側軸端部７０及びシュラウド側軸端部７５の一方及び双方は、ブレード第２部材５２によって構成されてもよい。
【０１０８】
（６−７）変形例７
主板側接続部７１及びシュラウド側接続部７６のそれぞれの形成態様（位置、形状、大きさ等）については、必ずしも上記実施形態における態様には限定されず、設計仕様等に応じて適宜変更が可能である。
【０１０９】
（６−８）変形例８
上記実施形態では、ブレード５０の材料に関して、エンジニアリングプラスチック又はスーパーエンジニアリングプラスチックが用いられる場合について説明した。ブレード５０は、軽量化を促進しつつ強度向上を促進するという観点から、係る態様で構成されることが好ましい。しかし、ブレード５０は、強度確保の点で支障が生じない限り、他の態様で構成されてもよい。
【０１１０】
例えば、ブレード第１部材５１及びブレード第２部材５２の一方及び他方は、他の樹脂（例えばＡＢＳやＡＳＧ等）で構成されてもよい。また、ブレード第１部材５１及びブレード第２部材５２のうち、一方及び他方については、必ずしも樹脂で構成される必要はなく、他の素材（例えば金属）で構成されてもよい。また、ブレード第１部材５１及びブレード第２部材５２は、互いに異種材料で構成されてもよい。
【０１１１】
（６−９）変形例９
上記実施形態では、主板３０がアルミ製である場合について説明した。しかし、主板３０の材料については、必ずしもアルミニウム又はアルミニウム合金である必要はなく他の金属（例えばスチール系等の材料）が用いられてもよい。また、主板３０は、必ずしも金属製である必要はなく、他の素材（例えば樹脂等）によって作られてもよい。
【０１１２】
（６−１０）変形例１０
上記実施形態では、シュラウド４０がアルミ製である場合について説明した。しかし、シュラウド４０の材料については、必ずしもアルミニウム又はアルミニウム合金である必要はなく他の金属（例えばスチール系等の材料）が用いられてもよい。
【０１１３】
（６−１１）変形例１１
上記実施形態では、ブレード５０は、複数の分割部材（ブレード第１部材５１、ブレード第２部材５２）が合体されることで構成されていた。ブレード５０は、組立性向上の観点から、係る態様で構成されることが好ましい。しかし、ブレード５０は、必ずしも係る態様で構成される必要はない。例えば、ブレード５０は、一体物として成形されてもよい。係る場合、ブレード５０の中空化は、所定の方法に（例えばブロー成形等）によって実現されてもよい。
【０１１４】
（６−１２）変形例１２
上記実施形態では、ブレード５０は、内部に空間Ｓが形成されるように、中空構造を有していた。この点、軽量化の観点からはブレード５０は、係る態様で構成されることが好ましい。しかし、ブレード５０は、必ずしも中空に構成される必要はなく、中実構造を有するように構成されてもよい。
【０１１５】
（６−１３）変形例１３
上記実施形態では、遠心ファン４は、７枚のブレード５０を有する場合について説明した。しかし、ブレード５０の枚数については適宜変更が可能であり、８枚以上であってもよく、６枚以下であってもよい。
【０１１６】
（６−１４）変形例１４
上記実施形態では、接着剤９０は、３００℃以下で硬化するものが用いられる場合について説明した。しかし、必ずしもこれに限定されず、金属製の部材（ここではシュラウド４０や主板３０）が歪まない温度で硬化するものである限り、他の温度範囲で硬化するものが接着剤９０として用いられてもよい。例えば、接着剤９０として、４００℃以下で硬化するものが用いられてもよい。
【０１１７】
（６−１５）変形例１５
上記実施形態では、遠心ファン４としてターボファンが採用されていた。しかし、本開示に係る思想を適用可能な遠心ファンは、必ずしもターボファンに限定されない。例えば、本開示に係る思想は、シロッコファンにも適用可能である。
【０１１８】
（６−１６）変形例１６
上記実施形態では、遠心ファン４が、空調室内機１（エア・ハンドリングユニットや電算機用エアコンの屋内ユニット）に適用される場合について説明した。しかし、遠心ファン４は、他の装置にも適用可能である。例えば、遠心ファン４は、一般的なエアコンの室内ユニット・室外ユニット、空気清浄機、換気装置、又は除湿機等に適用されてもよい。
【０１１９】
（７）
以上、実施形態を説明したが、特許請求の範囲に記載の趣旨及び範囲から逸脱することなく、形態や詳細の多様な変更が可能なことが理解されるであろう。
【産業上の利用可能性】
【０１２０】
本開示は、遠心ファン又は遠心ファンを有する空調室内機に利用可能である。
【符号の説明】
【０１２１】
１      ：空調室内機
２      ：ケーシング
４      ：遠心ファン
７      ：ファンモータ（モータ）
８、８´：羽根車
９      ：ボス部材
３０    ：主板（プレート）
３１    ：接続開口
３５    ：ブレード側主板面
３６    ：反ブレード側主板面
４０    ：シュラウド（リング）
４１    ：シュラウド曲板部（湾曲部）
４５    ：シュラウド平板部（平面部）
４７    ：ブレード側シュラウド面
４８    ：反ブレード側シュラウド面
５０    ：ブレード
５１    ：ブレード第１部材（分割部材）
５２    ：ブレード第２部材（分割部材）
６０    ：ブレード本体部（本体部）
７０    ：主板側軸端部（ブレードの一端）
７１    ：主板側接続部
７５    ：シュラウド側軸端部（ブレードの他端）
７６    ：シュラウド側接続部
７７    ：接続部（接着部）
８０    ：ネジ（第１部材）
８２    ：雌ネジ
８３    ：雄ネジ
８５    ：リベット（第１部材）
８６    ：凸部
８７    ：凹部
８８    ：溶着部
８９    ：フランジ
９０    ：接着剤
７０１  ：主板側接着面
７５１  ：シュラウド側接着面（接着面）
Ａ１    ：回転軸線
Ｈ１    ：貫通穴
Ｈ２    ：係合穴
Ｓ      ：空間
【先行技術文献】
【特許文献】
【０１２２】
【特許文献１】特開昭６０−１８２４３号公報
【図１】
2019100209.tif 000003
【図２】
2019100209.tif 000004
【図３】
2019100209.tif 000005
【図４】
2019100209.tif 000006
【図５】
2019100209.tif 000007
【図６】
2019100209.tif 000008
【図７】
2019100209.tif 000009
【図８】
2019100209.tif 000010
【図９】
2019100209.tif 000011
【図１０】
2019100209.tif 000012
【図１１】
2019100209.tif 000013
【図１２】
2019100209.tif 000014
【図１３】
2019100209.tif 000015
【図１４】
2019100209.tif 000016
【図１５】
2019100209.tif 000017
【図１６】
2019100209.tif 000018
【図１７】
2019100209.tif 000019
【図１８】
2019100209.tif 000020
【図１９】
2019100209.tif 000021
【図２０】
2019100209.tif 000022
【図２１】
2019100209.tif 000023
【図２２】
2019100209.tif 000024
【図２３】
2019100209.tif 000025
【図２４】
2019100209.tif 000026
【図２５】
2019100209.tif 000027
【図２６】
2019100209.tif 000028
【図２７】
2019100209.tif 000029
【図２８】
2019100209.tif 000030
【図２９】
2019100209.tif 000031
【図３０】
2019100209.tif 000032
【図３１】
2019100209.tif 000033
【手続補正書】
【提出日】平成31年3月27日(2019.3.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータ（７）に連動して回転する羽根車（８、８´）を構成する部材として、
厚み方向が回転軸線（Ａ１）方向に沿うように配置され、前記モータの回転力が伝達される金属製のプレート（３０）と、
前記プレートと前記回転軸線方向に間隔を置いて配置され、前記回転軸線方向から見てリング状を呈する金属製のリング（４０）と、
前記プレートと前記リングの間に配置され、一端（７０）が前記プレートに接合され、他端（７５）が溶接以外の接合方法によって前記リングに接合された複数の樹脂製のブレード（５０）と、
を備える、
遠心ファン（４）。
【請求項２】
前記ブレードは、接着剤（９０）によって前記リングに接合される、
請求項１に記載の遠心ファン（４）。
【請求項３】
前記接着剤は、前記リングが歪まない温度で硬化する、
請求項２に記載の遠心ファン（４）。
【請求項４】
前記ブレードは、粗面処理によって凹凸が形成された接着面（７５１）を有し、前記接着面において前記リングと接着される、
請求項２又は３に記載の遠心ファン（４）。
【請求項５】
前記ブレードは、翼形状を呈する部分である本体部（６０）と、前記リングに接着される部分である接着部（７７）と、を有し、
前記接着部の前記リングに面する表面積は、前記本体部の前記回転軸線方向に垂直な切断面の断面積よりも大きい、
請求項１から４のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項６】
前記ブレードは、前記リングと機械的接続によって接合される、
請求項１から５のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項７】
前記ブレードは、前記回転軸線方向に垂直に延び前記リングに面するフランジ（８９）を前記他端側に有し、前記フランジにおいて前記リングと機械的接続によって接合される、
請求項６に記載の遠心ファン（４）。
【請求項８】
前記ブレードは、金属製の第１部材を前記他端側に固定され、前記第１部材を介して前記リングと機械的接続によって接合される、
請求項６又は７に記載の遠心ファン（４）。
【請求項９】
前記リングは、前記回転軸線方向に対し垂直に延びる平面部（４５）と、前記平面部の内側の端部から湾曲して前記回転軸線方向に沿って延びる湾曲部（４１）と、を含み、
前記ブレードは、前記平面部と機械的接続によって接合される、
請求項６から８のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１０】
前記ブレードは、凹部（８７）若しくは開口、及び凸部（８６）の一方が形成され、
前記リングは、前記凹部若しくは前記開口、及び前記凸部の他方が形成され、
前記ブレードは、前記凸部が前記凹部若しくは前記開口に貫通又は係合した状態でかしめられることで前記リングに接合される、
請求項６から９のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１１】
前記ブレードは、複数の分割部材（５１、５２）が合体されて翼形状を呈しており、中空である、
請求項１から１０のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１２】
前記リングは、ヘラ絞り加工によってベルマウス形状に成形された状態で前記ブレードと接合される、
請求項１から１１のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１３】
前記リングは、アルミ製である、
請求項１から１２のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１４】
前記ブレードは、前記一端が前記プレートに溶接以外の接合方法によって接合される、
請求項１から１３のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）。
【請求項１５】
請求項１から１４のいずれか１項に記載の遠心ファン（４）を備える空調室内機（１）。
【請求項１６】
前記リングは、前記回転軸線方向に対し垂直に延びる平面部（４５）と、前記平面部の内側の端部から湾曲して前記回転軸線方向に沿って延びる湾曲部（４１）と、を含み、
前記ブレードは、翼形状を呈する部分である本体部（６０）と、前記リングに接着される部分である接着部（７７）と、を有し、且つ前記回転軸線方向に垂直に延び前記リングに面するフランジ（８９）を前記他端側に有し、
前記ブレードは、前記接着部の前記平面部に面する表面積を、前記本体部の前記回転軸線方向に垂直な切断面の断面積よりも大きくするように構成され、
前記ブレードの前記フランジが前記平面部と機械的接続によって接合され、且つ前記ブレードの前記接着部が前記平面部と接着剤（９０）によって接合されている、
請求項１に記載の遠心ファン（４）。