(57)【要約】【課題】車両の出入りを通知するための領域をより適切に設定できるようにする。【解決手段】本発明の一実施形態に係る運行管理装置１は、ユーザ端末２に地図画像を表示させる表示制御部１１２と、ユーザ端末２に表示された地図画像においてユーザ端末２のユーザが設定した３つ以上の点を結んで形成される多角形により特定される領域を設定領域として記憶する記憶部１２と、予め登録された車両の位置を示す位置情報を取得する位置取得部１１５と、位置情報が示す位置が設定領域に含まれているか否かを判定した結果をユーザ端末２に通知する通知部１１７と、を有する。【選択図】図３
2019032792.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザ端末に地図画像を表示させる表示制御部と、
前記ユーザ端末に表示された前記地図画像において前記ユーザ端末のユーザが設定した３つ以上の点を結んで形成される多角形により特定される領域を設定領域として記憶する記憶部と、
予め登録された車両の位置を示す位置情報を取得する取得部と、
前記位置情報が示す位置が前記設定領域に含まれているか否かを判定した結果を前記ユーザ端末に通知する通知部と、
を有する運行管理装置。
【請求項２】
前記記憶部は、複数の前記設定領域それぞれに関連付けて車両を記憶し、
前記通知部は、前記位置情報が取得された車両の位置が、前記複数の設定領域のうち当該車両に関連付けられた前記設定領域に含まれているか否かを判定した結果を前記ユーザ端末に通知する、
請求項１に記載の運行管理装置。
【請求項３】
前記記憶部は、複数のユーザそれぞれに関連付けて、同一の車両に対応する前記設定領域を記憶し、
前記通知部は、前記ユーザ端末を使用する前記ユーザと前記車両とに関連付けられた前記設定領域に含まれているか否かを判定した結果を前記ユーザ端末に通知する、
請求項２に記載の運行管理装置。
【請求項４】
前記記憶部は、前記複数のユーザのうち第１ユーザに関連付けて、前記第１ユーザと異なる第２ユーザが設定した車両に対応する前記設定領域を記憶する、
請求項３に記載の運行管理装置。
【請求項５】
前記通知部は、前記車両が前記設定領域から所定の範囲まで近づいてきたことを前記ユーザ端末に通知する、
請求項１から４のいずれか一項に記載の運行管理装置。
【請求項６】
ユーザ端末に地図画像を表示させるステップと、
前記ユーザ端末に表示された前記地図画像において前記ユーザ端末のユーザが設定した３つ以上の点の位置を示す複数の位置情報を取得するステップと、
前記複数の位置情報が示す複数の位置を結んで形成される多角形により特定される領域を設定領域として記憶部に記憶させるステップと、
予め登録された車両の位置を示す位置情報を取得するステップと、
前記位置情報が示す位置が前記設定領域に含まれているか否かを判定した結果を前記ユーザ端末に通知するステップと、
を有する運行管理方法。
【請求項７】
ユーザ端末と、運行管理装置とを備え、
前記運行管理装置は、
前記ユーザ端末に地図画像を表示させる表示制御部と、
前記ユーザ端末に表示された前記地図画像において前記ユーザ端末のユーザが設定した３つ以上の点を結んで形成される多角形により特定される領域を設定領域として記憶する記憶部と、
予め登録された車両の位置を示す位置情報を取得する取得部と、
前記位置情報が示す位置が前記設定領域に含まれているか否かを判定した結果を前記ユーザ端末に通知する通知部と、
を有し、
前記ユーザ端末は、前記通知部から通知された前記結果を表示する表示部を有する運行管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の運行を管理する運行管理装置、運行管理方法及び運行管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の運行管理において、車両が地理上の特定の領域に出入りした場合に、管理者等のユーザに通知を行う技術が知られている。このような技術の一例として、特許文献１には、バスがバス停毎に設定された所定の領域に入った時に、該バスの実測位置と該バス停の管理位置を比較し、それらが合致した場合に該バスが該バス停に到着したことを示す情報を管理サーバに送信する技術が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−４４９８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の技術ではユーザが通知の領域を所望の形状に設定することができないという問題があった。特許文献１に記載の技術における通知の領域は矩形の形状である。このような技術では、複雑な形状（例えば河川に沿った県境等）に合致するように適切に通知の領域を設定することができない。したがって実際の県境と通知の領域との間に乖離が生じるため、正確に車両の出入りを検出して通知することが難しい。
【０００５】
そこで、本発明はこれらの点に鑑みてなされたものであり、車両の出入りを通知するための領域をより適切に設定できる運行管理装置、運行管理方法及び運行管理システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の態様の運行管理装置は、ユーザ端末に地図画像を表示させる表示制御部と、前記ユーザ端末に表示された前記地図画像において前記ユーザ端末のユーザが設定した３つ以上の点を結んで形成される多角形により特定される領域を設定領域として記憶する記憶部と、予め登録された車両の位置を示す位置情報を取得する取得部と、前記位置情報が示す位置が前記設定領域に含まれているか否かを判定した結果を前記ユーザ端末に通知する通知部と、を有する。
【０００７】
前記記憶部は、複数の前記設定領域それぞれに関連付けて車両を記憶し、前記通知部は、前記位置情報が取得された車両の位置が、前記複数の設定領域のうち当該車両に関連付けられた前記設定領域に含まれているか否かを判定した結果を前記ユーザ端末に通知してもよい。
【０００８】
前記記憶部は、複数のユーザそれぞれに関連付けて、同一の車両に対応する前記設定領域を記憶し、前記通知部は、前記ユーザ端末を使用する前記ユーザと前記車両とに関連付けられた前記設定領域に含まれているか否かを判定した結果を前記ユーザ端末に通知してもよい。
【０００９】
前記記憶部は、前記複数のユーザのうち第１ユーザに関連付けて、前記第１ユーザと異なる第２ユーザが設定した車両に対応する前記設定領域を記憶してもよい。
【００１０】
前記通知部は、前記車両が前記設定領域から所定の範囲まで近づいてきたことを前記ユーザ端末に通知してもよい。
【００１１】
本発明の第２の態様の運行管理方法は、ユーザ端末に地図画像を表示させるステップと、前記ユーザ端末に表示された前記地図画像において前記ユーザ端末のユーザが設定した３つ以上の点の位置を示す複数の位置情報を取得するステップと、前記複数の位置情報が示す複数の位置を結んで形成される多角形により特定される領域を設定領域として記憶部に記憶させるステップと、予め登録された車両の位置を示す位置情報を取得するステップと、前記位置情報が示す位置が前記設定領域に含まれているか否かを判定した結果を前記ユーザ端末に通知するステップと、を有する。
【００１２】
本発明の第３の態様の運行管理システムは、ユーザ端末と、運行管理装置とを備え、前記運行管理装置は、前記ユーザ端末に地図画像を表示させる表示制御部と、前記ユーザ端末に表示された前記地図画像において前記ユーザ端末のユーザが設定した３つ以上の点を結んで形成される多角形により特定される領域を設定領域として記憶する記憶部と、予め登録された車両の位置を示す位置情報を取得する取得部と、前記位置情報が示す位置が前記設定領域に含まれているか否かを判定した結果を前記ユーザ端末に通知する通知部と、を有し、前記ユーザ端末は、前記通知部から通知された前記結果を表示する表示部を有する。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、車両の出入りを通知するための領域をより適切に設定できるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】第１の実施形態に係る運行管理システムの模式図である。
【図２】第１の実施形態において通知を行うための設定領域の模式図である。
【図３】第１の実施形態に係る運行管理システムのブロック図である。
【図４】第１の実施形態に係る領域設定画面及び車両設定画面を表示している表示部の前面図である。
【図５】第１の実施形態に係る通知画面を表示している表示部の前面図である。
【図６】第１の実施形態に係る領域設定処理のフローチャートを示す図である。
【図７】第１の実施形態に係る通知処理のフローチャートを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
＜第１の実施形態＞
図１は、本実施形態に係る運行管理システムＳの模式図である。運行管理システムＳは、運行管理装置１と車両Ｔとが連動して車両Ｔの運行を管理するシステムである。運行管理装置１は、各種の車両Ｔの位置を示すデータを収集するデータ収集センターＣに設置されている。運行管理装置１は、該運行管理装置１に予め登録された複数の車両Ｔと無線通信回線を介して接続されており、それぞれの車両Ｔから所定の時間間隔で、車両Ｔの位置を示すデータを受信する。運行管理装置１は、車両Ｔから受信した位置を示すデータに基づいて車両Ｔの運行を管理する。
【００１６】
運行管理装置１は、ネットワーク（例えばインターネット）を介して、管理者等のユーザによって使用されるユーザ端末２に接続されている。ユーザ端末２は、車両Ｔを所有する会社や車両Ｔを整備する会社の施設に設置されてもよく、あるいは車両Ｔによって運搬される荷物の荷主の施設に設置されてもよい。ユーザ端末２は、ユーザによる入力に従って、通知を行うための設定領域を運行管理装置１に設定する。またユーザ端末２は、運行管理装置１から車両が該設定領域に出入りしたことを示す通知を受ける。ユーザは、ユーザ端末２上の通知を参照することによって、車両の運行が正常に行われているか否かを知ることができる。
【００１７】
［設定領域の説明］
図２（ａ）、図２（ｂ）は、本実施形態において通知を行うための設定領域Ｒの模式図である。設定領域Ｒは、ユーザによって設定された少なくとも３つの点Ｐ間を結ぶ線Ｌによって形成される多角形で特定される領域である。設定領域Ｒを特定するための点Ｐの位置は、ユーザによって車両Ｔごとに地図画像上で指定され、運行管理装置１中に記録される。
【００１８】
図２（ａ）は、車両Ｔが設定領域Ｒの外部から内部へ入ることを表している。図２（ｂ）は、車両Ｔが設定領域Ｒの内部から外部へ出ることを表している。運行管理装置１は、図２（ａ）のように車両Ｔが設定領域Ｒに入る条件、図２（ｂ）のように車両Ｔが設定領域Ｒから出る条件、又はそれらのどちらかの条件が満たされた場合に、ユーザ端末２に所定の通知を行う。ユーザによる車両Ｔごとの設定領域Ｒの設定方法については、図４（ａ）、図４（ｂ）を用いて後述する。
【００１９】
例えば、危険な地域に設定領域Ｒを設定し、設定領域Ｒに入ることを通知の条件にすることが考えられる。管理者はこの通知を参照することによって、車両Ｔが危険な地域に進入するという異常な運行をしていることを知ることができる。また、作業対象の地域に設定領域Ｒを設定し、設定領域Ｒから出ることを通知の条件にすることが考えられる。管理者はこの通知を参照することによって、車両Ｔが作業対象の地域から逸脱するという異常な運行をしていることを知ることができる。また、荷物の配送（積み下ろし）を行う地域に設定領域Ｒを設定し、設定領域Ｒから入ること及び出ることをそれぞれ通知の条件にすることが考えられる。管理者はこの通知を参照することによって、車両Ｔの運行の進捗状況を確認することができる。
【００２０】
［運行管理システムＳの構成］
図３は、本実施形態に係る運行管理システムＳのブロック図である。図３において、矢印は主なデータの流れを示しており、図３に示したもの以外のデータの流れがあってよい。図３において、各ブロックはハードウェア（装置）単位の構成ではなく、機能単位の構成を示している。そのため、図３に示すブロックは単一の装置内に実装されてよく、あるいは複数の装置内に別れて実装されてよい。ブロック間のデータの授受は、データバス、ネットワーク、可搬記憶媒体等、任意の手段を介して行われてよい。
【００２１】
ユーザ端末２は、表示部２１と、入力部２２とを有する。表示部２１は、液晶ディスプレイ、有機エレクトロルミネッセンス（OLED; Organic Light Emitting Diode）ディスプレイ等、運行管理装置１から受信した情報をユーザに対して表示可能な任意の表示装置を含む。入力部２２は、キーボード、マウス等、ユーザからの入力を受け付け可能な任意の入力装置を含む。また、表示部２１としてタッチスクリーンを用いることにより、表示部２１及び入力部２２を一体に構成してもよい。入力部２２は、ネットワークを介して、ユーザからの入力を示す入力情報を運行管理装置１に送信する。また、ユーザ端末２は、音声を出力するスピーカ、光を出力するランプを有してもよい。
【００２２】
車両Ｔは、位置測定部３を有する。位置測定部３は、例えばＧＰＳ（Global Positioning System）受信機を含み、ＧＰＳ衛星からの信号を受信することによって車両Ｔの位置を測定する。位置測定部３は、無線通信回線を介して、測定された車両Ｔの位置及び該位置が測定された時間を示す位置情報を運行管理装置１に送信する。位置測定部３は、所定の時間間隔で位置を測定し、測定の都度その時点の位置情報を送信してもよく、あるいは複数の時点の位置情報をまとめて送信してもよい。
【００２３】
運行管理装置１は、制御部１１と、記憶部１２とを有する。制御部１１は、地図取得部１１１と、表示制御部１１２と、領域設定取得部１１３と、車両設定取得部１１４と、位置取得部１１５と、位置判定部１１６と、通知部１１７とを有する。
【００２４】
記憶部１２は、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ハードディスクドライブ等を含む記憶媒体である。記憶部１２は、制御部１１が実行するプログラムを予め記憶している。また、記憶部１２は、地図画像を表示するための地図情報を予め記録している。また、記憶部１２は、後述する領域設定取得部１１３及び車両設定取得部１１４によって取得される車両Ｔごとの設定領域Ｒを示す情報を記憶する。
【００２５】
制御部１１は、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサであり、記憶部１２に記憶されたプログラムを実行することにより、地図取得部１１１、表示制御部１１２、領域設定取得部１１３、車両設定取得部１１４、位置取得部１１５、位置判定部１１６及び通知部１１７として機能する。制御部１１の機能の少なくとも一部は、電気回路によって実行されてもよい。また、制御部１１の機能の少なくとも一部は、ネットワーク経由で実行されるプログラムによって実行されてもよい。
【００２６】
本実施形態に係る運行管理装置１及びユーザ端末２は、図３に示す具体的な構成に限定されない。運行管理装置１及びユーザ端末２は、それぞれ１つの装置に限られず、２つ以上の物理的に分離した装置が有線又は無線で接続されることにより構成されてもよい。
【００２７】
［領域設定を行うための構成の説明］
まず、通知を行うための設定領域Ｒを設定するための構成を説明する。地図取得部１１１は、地図画像を表示するための地図情報を記憶部１２から読み出して取得する。地図情報として、地図画像そのものを用いてもよく、あるいは地図画像を生成するためのベクトルデータを用いてもよい。地図情報としてベクトルデータを用いる場合には、運行管理装置１又はユーザ端末２は、該ベクトルデータに基づいて地図画像を生成する。
【００２８】
表示制御部１１２は、ユーザ端末２に画面表示に用いられる情報を送信し、通知を行うための設定領域Ｒを設定する領域設定画面、及び車両Ｔへの設定領域Ｒの関連付けを設定する車両設定画面をユーザ端末２の表示部２１に表示させる。領域設定画面を表示する際には、表示制御部１１２は、地図取得部１１１によって取得された地図情報をユーザ端末２に送信し、ユーザ端末２の表示部２１に該地図情報に基づく地図画像を領域設定画面中に表示させる。車両設定画面を表示する際には、表示制御部１１２は、既に記憶部１２に記憶された設定領域Ｒをユーザ端末２に送信し、ユーザ端末２の表示部２１に該設定領域Ｒを車両設定画面中に表示させる。
【００２９】
図４（ａ）は、領域設定画面を表示している表示部２１の前面図である。領域設定画面は、地図画像２１１、領域名欄２１２、通知条件欄２１３、及び登録ボタン２１４を含む。ユーザは、入力部２２を用いて地図画像２１１上で設定領域Ｒを指定する。設定領域Ｒは、例えばユーザによって地図画像２１１で押下された少なくとも３つの点Ｐを押下された順に線Ｌで結び、さらに最初に押下された点Ｐ（図中の点Ｓ）及び最後に押下された点Ｐ（図中の点Ｅ）を線Ｌで結ぶことによって多角形状に区画される。
【００３０】
ユーザは、入力部２２を用いて設定領域Ｒの領域名を領域名欄２１２に入力する。領域名に代えて又は加えて、設定領域Ｒを識別するための識別コードを設定してもよい。また、ユーザは、入力部２２を用いて、通知条件欄２１３のいずれかの通知条件を選択する。通知条件欄２１３では、通知条件として「ＩＮ」（すなわち車両Ｔが設定領域Ｒに入ること）、「ＯＵＴ」（すなわち車両Ｔが設定領域Ｒから出ること）及び「ＩＮ／ＯＵＴ」（すなわち車両Ｔが設定領域Ｒに入ること又は設定領域Ｒから出ること）のうちいずれかが選択可能である。
【００３１】
ユーザは、設定領域Ｒ、領域名及び通知条件の入力を行った後に、入力部２２を用いて登録ボタン２１４を押下する。登録ボタン２１４が押下されると、入力部２２は入力された設定領域Ｒ、領域名及び通知条件を入力情報として運行管理装置１に送信する。
【００３２】
運行管理装置１の領域設定取得部１１３は、ユーザ端末２から受信した入力情報に基づいて設定領域Ｒ、領域名及び通知条件を取得し、それらを関連付けて記憶部１２に記憶させる。
【００３３】
図４（ｂ）は、車両設定画面を表示している表示部２１の前面図である。車両設定画面は、車両番号欄２１５、設定領域欄２１６、及び登録ボタン２１７を含む。ユーザは、入力部２２を用いて車両Ｔを識別するための車両番号（例えば自動車登録番号）を車両番号欄２１５に入力する。車両番号欄２１５は、車両番号を表す文字列を入力可能にしてもよく、登録済の車両番号を押下することによって選択可能に表示してもよい。
【００３４】
さらに、ユーザは、入力部２２を用いて、設定領域欄２１６の少なくとも１つの設定領域Ｒを選択する。設定領域欄２１６には、既に記憶部１２に記憶された設定領域Ｒの領域名が表示される。
【００３５】
ユーザは、車両番号及び設定領域Ｒの入力を行った後に、入力部２２を用いて登録ボタン２１７を押下する。登録ボタン２１７が押下されると、入力部２２は入力された車両番号及び設定領域Ｒを入力情報として運行管理装置１に送信する。
【００３６】
運行管理装置１の車両設定取得部１１４は、ユーザ端末２から受信した入力情報に基づいて車両番号及び設定領域Ｒを取得し、それらを関連付けて記憶部１２に記憶させる。
【００３７】
［通知を行うための構成の説明］
次に、設定された設定領域Ｒに基づいて通知を行うための構成を説明する。複数の車両Ｔが運行管理装置１による管理対象として登録されている場合には、それぞれの車両Ｔに対して以下の処理が行われる。
【００３８】
位置取得部１１５は、所定の時間間隔で車両Ｔから受信した位置情報が示す車両Ｔの位置及び該位置が測定された時間を取得する。時間間隔によらず、位置取得部１１５が車両Ｔに対して位置情報の要求を送信し、該要求に応答した車両Ｔから位置情報を受信してもよい。
【００３９】
位置判定部１１６は、位置取得部１１５によって位置が取得された車両Ｔに関連付けられた設定領域Ｒ及び通知条件を記憶部１２から読み出す。そして位置判定部１１６は、車両Ｔの位置が、設定領域Ｒに対して通知条件を満たすか否かを判定する。
【００４０】
具体的には、通知条件が設定領域Ｒに入ることであるとき、位置判定部１１６は車両Ｔの位置が設定領域Ｒの外部から内部に変化した場合に通知条件を満たすと判定し、そうでない場合に通知条件を満たさないと判定する。通知条件が設定領域Ｒから出ることであるとき、位置判定部１１６は車両Ｔの位置が設定領域Ｒの内部から外部に変化した場合に通知条件を満たすと判定し、そうでない場合に通知条件を満たさないと判定する。通知条件が設定領域Ｒに入ること又は設定領域Ｒから出ることであるとき、位置判定部１１６は車両Ｔの位置が設定領域Ｒの外部から内部に変化した場合又は内部から外部に変化した場合に通知条件を満たすと判定し、そうでない場合に通知条件を満たさないと判定する。車両Ｔの位置が外部から内部又は内部から外部に変化することとは、前回の判定時から今回の判定時に車両Ｔの位置と設定領域Ｒとの位置関係が変化することをいう。
【００４１】
位置判定部１１６は、位置関係の変化に限られず、車両Ｔの位置が設定領域Ｒの内部であること又は外部であることという静的な状態に基づいて通知条件を満たすか否かを判定してもよい。すなわち、通知条件が設定領域Ｒに入ることであるとき、位置判定部１１６は車両Ｔの位置が設定領域Ｒの内部である場合に通知条件を満たすと判定し、そうでない場合に通知条件を満たさないと判定する。通知条件が設定領域Ｒから出ることであるとき、位置判定部１１６は車両Ｔの位置が設定領域Ｒの外部である場合に通知条件を満たすと判定し、そうでない場合に通知条件を満たさないと判定する。
【００４２】
通知部１１７は、位置判定部１１６によって通知条件を満たすと判定された場合に、ユーザ端末２に判定結果、車両Ｔの位置が測定された時間及び車両Ｔの車両番号を示す通知情報を送信し、通知情報を表示する通知画面をユーザ端末２の表示部２１に表示させる。
【００４３】
図５は、通知画面を表示している表示部２１の前面図である。通知画面は、車両Ｔの車両選択欄２１８及び通知内容２１９を含む。表示部２１は、運行管理装置１から受信した通知情報に基づいて車両Ｔの車両番号を取得し、車両選択欄２１８に表示する。ユーザは、入力部２２を用いて、車両選択欄２１８のいずれかの車両番号を選択する。選択された車両番号は、例えば該車両番号に下線を引くことによって強調される。
【００４４】
表示部２１は、車両選択欄２１８で選択された車両番号の車両Ｔについて、運行管理装置１から受信した通知情報に基づいて判定結果及び車両Ｔの位置が測定された時間を取得し、通知内容２１９として通知画面中に表示する。１つの車両Ｔに対して複数の通知が行われた場合には、表示部２１は該複数の通知を並べて通知内容２１９として表示する。
【００４５】
本実施形態に係る通知部１１７はユーザ端末２の表示部２１に通知内容２１９を表示することによって通知を行うが、ユーザ端末２に設けられたスピーカから所定の音声を出力すること、ユーザ端末２に設けられたランプを発光させること等、任意の方法によってユーザに対する通知を行ってもよい。
【００４６】
位置判定部１１６は車両Ｔが設定領域Ｒから所定範囲まで近づいてきたことを判定し、通知部１１７は該判定結果をユーザ端末２に通知してもよい。所定範囲は、例えば設定領域Ｒから外側に向かって所定の距離を加えた範囲である。所定の距離は、所定の固定値でもよく、あるいは車両Ｔから取得された車速で所定の時間かかる距離でもよい。このような構成によれば、運行管理装置１は車両Ｔが設定領域Ｒに出入りする前であっても車両Ｔが設定領域Ｒに近づいたことをユーザに通知することができる。このような構成は、例えば、車両Ｔにより配送される荷物を受け取る予定の人が、荷物を受け取る準備をしたい場合に好適である。
【００４７】
［領域設定処理のフローチャート］
図６は、運行管理装置１による運行管理方法における領域設定処理のフローチャートを示す図である。図６のフローチャートは、例えばユーザ端末２においてユーザが入力部２２を用いて所定の開始操作を行うことによって開始される。
【００４８】
まず、地図取得部１１１は、地図画像を表示するための地図情報を記憶部１２から読み出して取得する（Ｓ１１）。表示制御部１１２は、ステップＳ１１で取得された地図情報をユーザ端末２に送信し、ユーザ端末２の表示部２１に該地図情報に基づく地図画像を含む領域設定画面を表示させる（Ｓ１２）。
【００４９】
領域設定取得部１１３は、領域設定画面上でユーザによって入力された入力情報をユーザ端末２から受信し、該入力情報に基づいて設定領域Ｒ、領域名及び通知条件を取得する（Ｓ１３）。そして領域設定取得部１１３は、ステップＳ１３で取得された設定領域Ｒ、領域名及び通知条件を関連付けて記憶部１２に記憶させる（Ｓ１４）。
【００５０】
表示制御部１１２は、既に記憶部１２に記憶された設定領域Ｒをユーザ端末２に送信し、ユーザ端末２の表示部２１に設定領域Ｒを含む車両設定画面を表示させる（Ｓ１５）。車両設定取得部１１４は、車両設定画面上でユーザによって入力された入力情報をユーザ端末２から受信し、該入力情報に基づいて車両番号及び設定領域Ｒを取得する（Ｓ１６）。そして車両設定取得部１１４は、ステップＳ１６で取得された車両番号及び設定領域Ｒを関連付けて記憶部１２に記憶させる（Ｓ１７）。
【００５１】
［通知処理のフローチャート］
図７は、運行管理装置１による運行管理方法における通知処理のフローチャートを示す図である。図７のフローチャートは、例えばユーザ端末２においてユーザが入力部２２を用いて所定の開始操作を行うことによって開始される。複数の車両Ｔが運行管理装置１による管理対象として登録されている場合には、それぞれの車両Ｔに対して以下の処理が行われる。
【００５２】
位置取得部１１５は、車両Ｔから受信した位置情報が示す車両Ｔの位置及び該位置が測定された時間を取得する（Ｓ２１）。位置判定部１１６は、ステップＳ２１で位置が取得された車両Ｔに関連付けられた設定領域Ｒ及び通知条件を記憶部１２から読み出す（Ｓ２２）。そして位置判定部１１６は、ステップＳ２１で取得された車両Ｔの位置が、ステップＳ２２で読み出された設定領域Ｒに対して、ステップＳ２２で読み出された通知条件を満たすか否かを判定する（Ｓ２３）。
【００５３】
位置判定部１１６がステップＳ２３で通知条件を満たすと判定した場合に（Ｓ２４のＹＥＳ）、通知部１１７は、ユーザ端末２に判定結果、車両Ｔの位置が測定された時間及び車両Ｔの車両番号を示す通知情報を送信し、通知情報を表示する通知画面をユーザ端末２の表示部２１に表示させる（Ｓ２５）。位置判定部１１６がステップＳ２３で通知条件を満たさないと判定した場合に（Ｓ２４のＮＯ）、通知部１１７はステップＳ２５を行わない。
【００５４】
所定の終了条件（例えばユーザ端末２においてユーザが入力部２２を用いて所定の終了操作を行うこと）が満たされない場合に（Ｓ２６のＮＯ）、ステップＳ２１に戻って所定の時間間隔で処理が繰り返される。所定の終了条件が満たされる場合に（Ｓ２６のＹＥＳ）、処理が終了される。
【００５５】
特許文献１に記載されているように四角形等の単純な形状の通知領域を用いる技術では、図４（ａ）の地図画像のように河川等の複雑な形状に沿って適切な通知領域を設定することは難しい。それに対して、本実施形態に係る運行管理装置１は、ユーザによって指定された少なくとも３つの点Ｐを線Ｌで結ぶことによって所望の形状の設定領域Ｒを設定することができる。そのため、車両Ｔの出入りを通知するための設定領域Ｒをより適切に設定することができる。そして運行管理装置１は、ユーザによって指定された所望の形状の設定領域Ｒに対して通知条件を判定するため、設定領域Ｒに対する車両Ｔの出入りをより適切に通知することができる。
【００５６】
＜第２の実施形態＞
第１の実施形態では車両Ｔごとに設定領域Ｒを設定可能であるのに対して、本実施形態では、車両Ｔに加えて、ユーザ端末２を使用するユーザごとに設定領域Ｒを設定可能である。すなわち、本実施形態にかかる運行管理装置１は、複数のユーザのそれぞれに関連付けて、同一の車両Ｔに対応する設定領域Ｒを設定する。それ以外の構成および処理は、第１の実施形態と同様である。
【００５７】
本実施形態において、ユーザ端末２は該ユーザ端末２を使用しているユーザの識別情報（例えばユーザのログイン情報）を保持する。ユーザの識別情報は、ユーザによって入力部２２を用いて入力されてもよく、ユーザが所有する識別カードを読み取ることによって取得されてもよく、あるいはユーザの指紋、静脈パターン等の生体情報に基づいて取得されてもよい。
【００５８】
図４（ａ）の領域設定画面において、ユーザ端末２の入力部２２は、設定領域Ｒ、領域名及び通知条件を含む入力情報とともに、ユーザの識別情報を運行管理装置１に送信する。運行管理装置１の領域設定取得部１１３は、ユーザ端末２から受信した入力情報に基づいて取得された設定領域Ｒ、領域名及び通知条件と、ユーザ端末２から受信したユーザの識別情報とを関連付けて記憶部１２に記憶させる。
【００５９】
図４（ｂ）の車両設定画面において、ユーザ端末２の入力部２２は、車両番号及び設定領域Ｒを含む入力情報とともに、ユーザの識別情報を運行管理装置１に送信する。運行管理装置１の車両設定取得部１１４は、ユーザ端末２から受信した入力情報に基づいて取得された車両番号及び設定領域Ｒと、ユーザ端末２から受信したユーザの識別情報とを関連付けて記憶部１２に記憶させる。
【００６０】
通知部１１７は、位置判定部１１６によって車両Ｔの位置が設定領域Ｒに対して通知条件を満たすと判定された場合に、該設定領域Ｒに関連付けられた識別情報によって特定されるユーザが使用しているユーザ端末２に通知内容、車両Ｔの位置が測定された時間及び車両Ｔの車両番号を示す通知情報を送信し、通知情報を表示する通知画面を該ユーザ端末２の表示部２１に表示させる。
【００６１】
運行管理装置１は、ユーザ端末２を使用している第１ユーザが、該第１ユーザとは異なる第２ユーザについて設定領域Ｒを設定可能であるように構成されてもよい。この場合には、領域設定画面及び車両設定画面に設定対象のユーザの識別情報の入力欄を設け、領域設定取得部１１３及び車両設定取得部１１４は入力されたユーザの識別情報を設定領域Ｒ、車両番号等と関連付けて記憶部１２に記憶させる。このような構成により、例えば運送会社のユーザが、荷主のユーザに対して代わりに設定領域Ｒの設定を行うことができる。
【００６２】
例えば、運送会社の第１のユーザ端末２において、運送会社の社員が、車両Ｔの車両番号とともに、配送センターの位置を含む第１の設定領域Ｒを含む入力情報を設定したとする。この場合、領域設定取得部１１３は、車両番号と、第１の設定領域Ｒと、運送会社の識別番号とを関連付けて記憶部１２に記憶させる。また、当該運送会社が車両番号の車両Ｔを用いて運送する荷物の荷主が、荷主の第２のユーザ端末２において、車両Ｔの車両番号とともに、荷物の配送先の位置を含む第２の設定領域Ｒを含む入力情報を設定したとする。この場合、領域設定取得部１１３は、車両番号と、第２の設定領域Ｒと、荷主の識別番号とを関連付けて記憶部１２に記憶させる。このようにして、運送会社の社員と荷主とが、それぞれ異なる第１の設定領域Ｒ及び第２の設定領域Ｒを設定して、同一の車両Ｔの位置を監視することが可能になる。
【００６３】
本実施形態に係る運行管理装置１は、第１の実施形態と同様の効果を奏するとともに、車両Ｔごと及びユーザ端末２のユーザごとに設定領域Ｒを設定するため、複数のユーザがユーザ端末２を使用し得る場合にユーザごとに異なる領域設定を行うことができる。
【００６４】
以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されない。上記実施の形態に、多様な変更又は改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。そのような変更又は改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
【符号の説明】
【００６５】
Ｓ  運行管理システム
１  運行管理装置
２  ユーザ端末
３  位置測定部
１１  制御部
１２  記憶部
２１  表示部
２２  入力部
１１１  地図取得部
１１２  表示制御部
１１３  領域設定取得部
１１４  車両設定取得部
１１５  位置取得部
１１６  位置判定部
１１７  通知部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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