(57)【要約】【課題】駆動側軸受ユニット又は従動側軸受ユニットを取り外す方法を提供すること。【解決手段】前記駆動側軸受ユニット上の内周に雌ネジ溝を設けた３ケ所のビス孔それぞれに、前記ビス孔の内径と同じ外径で一方側の端部に歯車体を装着した雄ネジ溝付き棒体を螺入する工程と、前記３個の歯車体のすべてを結合体で結合する工程と、前記棒体を回転する工程と、により前記駆動側軸受ユニットを取り外す。また、前記従動側軸受ユニット上の内周に雌ネジ溝を設けた３ケ所のビス孔それぞれに、前記ビス孔の内径と同じ外径で一方側の端部に歯車体を装着した雄ネジ溝付き棒体を螺入する工程と、前記３個の歯車体のすべてを結合体で結合する工程と、前記棒体を回転する工程と、により前記従動側軸受ユニットを取り外す。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被捏練物を収納する容器と、前記容器内に配設され駆動機構からの動力により回転する回転軸と一体的に回転する３本のアーム体と、前記回転軸の一方の端部側に配設され前記回転軸を支持する所定の駆動側軸受ユニットと、前記回転軸の他方の端部側に配設され前記回転軸を支持する所定の従動側軸受ユニットとを少なくとも備え、前記駆動側軸受ユニット（１４）の縁部に円形状に配列した複数のビス孔を穿孔するとともに、前記ビス孔のうち少なくとも３ケ所のビス孔の内周に雌ネジ溝を設けた捏練装置であって、
前記駆動側軸受ユニット上の前記内周に雌ネジ溝を設けた３ケ所のビス孔それぞれに、前記ビス孔の内径と同じ外径（Ｌ１）で一方側の端部に歯車体を装着した雄ネジ溝付き棒体を螺入する工程と、
前記３個の歯車体のすべてを結合体で結合する工程と、
前記棒体を回転する工程と、
により前記駆動側軸受ユニット（１４）を取り外す方法。
【請求項２】
被捏練物を収納する容器と、前記容器内に配設され駆動機構からの動力により回転する回転軸と一体的に回転する３本のアーム体と、前記回転軸の一方の端部側に配設され前記回転軸を支持する所定の駆動側軸受ユニットと、前記回転軸の他方の端部側に配設され前記回転軸を支持する所定の従動側軸受ユニットとを少なくとも備え、前記従動側軸受ユニット（１５）の縁部に円形状に配列した複数のビス孔を穿孔するとともに、前記ビス孔のうち少なくとも３ケ所のビス孔の内周に雌ネジ溝を設けた捏練装置であって、
前記従動側軸受ユニット上の前記内周に雌ネジ溝を設けた３ケ所のビス孔それぞれに、前記ビス孔の内径と同じ外径（Ｌ１）で一方側の端部に歯車体を装着した雄ネジ溝付き棒体を螺入する工程と、
前記３個の歯車体のすべてを結合体で結合する工程と、
前記棒体を回転する工程と、
により前記従動側軸受ユニット（１５）を取り外す方法。
【請求項３】
請求項１の駆動側軸受ユニットを取り外す方法又は請求項２の従動側軸受ユニットを取り外す方法により、各軸受けユニットを取り外し得る捏練装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、回転軸を支持する駆動側軸受ユニット又は従動側軸受ユニットを取り外す方法及び前記方法により各駆動軸受けユニットを取り外し得る捏練装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
うどん麺等の生地を製造する際には、人手によるか或いは機械によるかを選択することになるが、小麦粉、塩及び水等の混合した被捏練物に対して、攪拌しあるいは混ぜ、さらに練り、最後は粘度が上昇した被捏練物（生地）を捏ねる、といった作動を同一の容器内で連続的に行う捏練装置が存在する。例えば、特許文献１の捏練ミキサーである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３１８７２５６号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した特許文献１の捏練ミキサーは、回転軸の軸受部を一体的にユニット化し保守性の向上を図った捏練ミキサーであるが、前記軸受部は大変精密な部品であるため、その取り外し又は取り付けの際には傾斜をさせないように細心の注意をはらって平行に移動する必要があった。また、相当の重量がある部品でもあるため、１人で取り外し又は取り付け作業を行うことが困難であった。
【０００５】
そこで、本願発明では、前記軸受部の容易な取り外し方法及び前記軸受部（駆動側軸受ユニット又は従動側軸受ユニット）の取り外し作業が容易となる捏練装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するために、被捏練物を収納する容器と、前記容器内に配設され駆動機構からの動力により回転する回転軸と一体的に回転する３本のアーム体と、前記回転軸の一方の端部側に配設され前記回転軸を支持する所定の駆動側軸受ユニットと、前記回転軸の他方の端部側に配設され前記回転軸を支持する所定の従動側軸受ユニットとを少なくとも備え、前記駆動側軸受ユニットの縁部に円形状に配列した複数のビス孔を穿孔するとともに、前記ビス孔のうち少なくとも３ケ所のビス孔の内周に雌ネジ溝を設けた捏練装置であって、前記駆動側軸受ユニット上の前記内周に雌ネジ溝を設けた３ケ所のビス孔それぞれに、前記ビス孔の内径と同じ外径で一方側の端部に歯車体を装着した雄ネジ溝付き棒体を螺入する工程と、前記３個の歯車体のすべてを結合体で結合する工程と、前記棒体を回転する工程と、により前記駆動側軸受ユニットを取り外す方法を提供する。
【０００７】
上記の課題を解決するために、被捏練物を収納する容器と、前記容器内に配設され駆動機構からの動力により回転する回転軸と一体的に回転する３本のアーム体と、前記回転軸の一方の端部側に配設され前記回転軸を支持する所定の駆動側軸受ユニットと、前記回転軸の他方の端部側に配設され前記回転軸を支持する所定の従動側軸受ユニットとを少なくとも備え、前記従動側軸受ユニットの縁部に円形状に配列した複数のビス孔を穿孔するとともに、前記ビス孔のうち少なくとも３ケ所のビス孔の内周に雌ネジ溝を設けた捏練装置であって、前記従動側軸受ユニット上の前記内周に雌ネジ溝を設けた３ケ所のビス孔それぞれに、前記ビス孔の内径と同じ外径で一方側の端部に歯車体を装着した雄ネジ溝付き棒体を螺入する工程と、前記３個の歯車体のすべてを結合体で結合する工程と、前記棒体を回転する工程と、により前記従動側軸受ユニットを取り外す方法を提供する。
【０００８】
また、上記の課題を解決するために、前述の駆動側軸受ユニットを取り外す方法又は従動側軸受ユニットを取り外す方法により、各軸受けユニットを取り外し得る捏練装置を提供する。
【発明の効果】
【０００９】
本願発明の駆動側軸受ユニットを取り外す方法は、駆動側軸受ユニット上の内周に雌ネジ溝を設けた３ケ所のビス孔それぞれに、前記ビス孔の内径と同じ外径で一方側の端部に歯車体を装着した雄ネジ溝付き棒体を螺入する工程と、前記３個の歯車体のすべてを結合体で結合する工程と、前記棒体を回転する工程だけで、駆動側軸受ユニットの取り外しが可能となり、作業工程が非常に容易となった。
【００１０】
また、本願発明の従動側軸受ユニットを取り外す方法は、従動側軸受ユニット上の内周に雌ネジ溝を設けた３ケ所のビス孔それぞれに、前記ビス孔の内径と同じ外径で一方側の端部に歯車体を装着した雄ネジ溝付き棒体を螺入する工程と、前記３個の歯車体のすべてを結合体で結合する工程と、前記棒体を回転する工程だけで、従動側軸受ユニットの取り外しが可能となり、作業工程が非常に容易となった。
【００１１】
本願発明の捏練装置は、前述の駆動側軸受ユニットを取り外す方法又は従動側軸受ユニットを取り外す方法により、各軸受けユニットを取り外し得るので、作業工程が非常に容易となった。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は捏練装置の全体図である。
【図２】図２はアーム体の構造等を示す側面図である。
【図３】図３は駆動側軸受ユニットの主要部を示す拡大図である。
【図４】図４は駆動側軸受ユニットの取り外し作業開始時の状態を示す図である。
【図５】図５は駆動側軸受ユニットの取り外し作業時の状態を示す図である。
【図６】図６は駆動側軸受ユニットの取り外し作業時の状態（軸受ユニット移動前）を側方視したイメージ図である。
【図７】図７は駆動側軸受ユニットの取り外し作業時の状態（軸受ユニット移動後）を側方視したメージ図である。
【図８】図８は駆動側軸受ユニットの取り付け作業時の状態（軸受ユニット移動前）を側方視したイメージ図である。
【図９】図９は駆動側軸受ユニットの取り付け作業時の状態（軸受ユニット移動後）を側方視したイメージ図である。
【図１０】図１０は固定構造体と雄ネジ溝付き棒体との螺号部分の第１の変形例を示す図である。
【図１１】図１１は固定構造体と雄ネジ溝付き棒体との螺号部分の第２の変形例を示す図である。
【図１２】図１２は従動側軸受ユニットの取り外し作業開始時の状態を示す図である。
【図１３】図１３は従動側軸受ユニットの取り外し作業時の状態を示す斜視図である。
【図１４】図１４は従動側軸受ユニットの取り外し作業時の状態を示す図である。
【図１５】図１５は従動側軸受ユニットの取り付け作業時の状態（軸受ユニット移動前）を側方視したイメージ図である。
【図１６】図１６は従動側軸受ユニットの取り付け作業時の状態（軸受ユニット移動後）を側方視したイメージ図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
うどんの麺生地等を製造する捏練装置として実施する。
【００１４】
まずは、捏練装置の構成について、図１から図４、図６及び図１６に従い説明する。
【００１５】
捏練装置（１）は、小麦粉、塩又は水等の混合物である被捏練物を収納する所定の容器（１１）と、前記容器内に配設され駆動機構（２０）からの動力により回転する回転軸（１３）と一体的に回転する３本のアーム体（１２）と、前記回転軸の一方の端部側（図1で示す左の端部側）に配設され前記回転軸を支持する駆動側軸受ユニット（１４）と、前記回転軸の他方の端部側（図1で示す右の端部側）に配設され前記回転軸を支持する従動側軸受ユニット（１５）と、で構成する（図１及び図２）。
【００１６】
前記容器（１１）の形状について、底部は半円筒形状に形成されており、その上壁部は上方へ向かって緩やかに縮径している（図２）。
【００１７】
前記３本のアーム体（１２）について、前記回転軸（１３）を中心に径方向放射状に延設されている（図２）。
【００１８】
なお、前記３本のアーム体（１２）のうち前記容器（１１）の内周に沿って稼働する捏練部分については、そろばん玉様の凹凸を有するローラが設けられている（図１）。
【００１９】
前記駆動側軸受ユニット（１４）について、前記回転軸（１３）の軸受部（１４１）と、前記回転軸に接触して軸封するＯリング部（１４２）と、その他複数のパッキンと、前記駆動側軸受ユニットの縁部に、円形状に配列した複数のビス孔（１４ａ）と、からなる（図３及び図４）。
【００２０】
前記ビス孔（１４ａ）のうち少なくとも３ケ所のビス孔の内周には、雌ネジ溝を設けている（図６）。
【００２１】
前記駆動側軸受ユニット（１４）を前記回転軸（１３）に取り付けた際の、前記内周に雌ネジ溝を設けたビス孔（１４ａ）の延長線上に存在する固定構造体（３０）に、当該ビス孔の内径よりも小さい内径の雌ネジ溝付き孔（３０ａ）を設けている（図６）。
【００２２】
前記従動側軸受ユニット（１５）について、前記回転軸を挿入する中心部分の孔が貫通していないなど細部の違いは存在するが、縁部に円形状に配列した複数のビス孔（１５ａ）が穿孔され、当該ビス孔のうち少なくとも３ケ所のビス孔の内周には雌ネジ溝を設けている等、概ね前記駆動側軸受ユニット（１４）と同様の構造をしている（図１６）。
【００２３】
前記従動側軸受ユニット（１５）を前記回転軸（１３）に取り付けた際の、前記内周に雌ネジ溝を設けたビス孔（１５ａ）の延長線上に存在する固定構造体（３０）にも、当該ビス孔の内径よりも小さい内径の雌ネジ溝付き孔を設けている（図１６）。
【００２４】
前記駆動機構（２０）の構成について、少なくとも前記回転軸（１３）の駆動源である駆動モータ（２１）及び減速機（２２）と、前記回転軸に嵌め込み前記駆動側軸受ユニット（１４）とともに固定される反転用平ギア（２３）とを包含するものとする（図１及び図４）。
【００２５】
なお、前記駆動機構（２０）を配設する位置について、本実施例では前記回転軸（１３）の一方の端部側（図１で示す左の端部側）としているが、前記回転軸を駆動することができればよく、他方の端部側（図１で示す右の端部側）に配設してもよい。
【００２６】
次に、駆動側軸受ユニットの取り外し及び取り付け手順について、図４から図１１に従い説明する。
【００２７】
周囲のカバーを取り外し、減速機を引き出した後、所定のビスを取り外し駆動側軸受ユニット（１４）とともに固定されている反転用平ギア（２３）を取り外す（図４）。
【００２８】
前記駆動側軸受ユニット（１４）上の所定のビスを取り外した後、内周に雌ネジ溝を設けたビス孔（１４ａ）の３ケ所それぞれに（１２０度間隔）、一方の端部（図６で示す左側の端部）に歯車体（４２）を装着し、かつ、前記ビス孔の内径と同じ外径（Ｌ１）の雄ネジ溝付き棒体（４１）を、他方の端部（図６で示す右側の端部）が固定構造体（３０）にあたるところまで螺入する。その後、前記歯車体のすべてをチェーン（４３）で結合する（図５及び図６の状態）。
【００２９】
前記３本の雄ネジ溝付き棒体（４１）のうちの１本を時計方向に回す（図６）。
【００３０】
前記操作により、前記３本の雄ネジ溝付き棒体（４１）が同期回転し、前記駆動側軸受ユニット（１４）が前記ビス孔（１４ａ）の内周の雌ネジ溝に沿って前記回転軸（１３）の端部側方向（図６で示す左側方向）に移動する。つまり、前記駆動側軸受ユニットが前記回転軸に沿って平行移動する（図７の状態）。
【００３１】
なお、前記駆動側軸受ユニット（１４）が図７の位置まで移動した後は、手動で前記回転軸（１３）から引き抜く。
【００３２】
次に、交換用の駆動側軸受ユニット（１４）の位置を確認しながら前記回転軸（１３）に挿入し、図８で示した程度の位置まで手動で移動する。
【００３３】
交換前駆動側軸受ユニットの前記ビス孔と同じ位置に存在する３ケ所のビス孔（１４ａ）に、前記ビス孔の内径よりも外径が細く（Ｌ２）かつ延設する先端部（４４ａ）がさらに細い外径（Ｌ３）の雄ネジ溝付き棒体（４４）を挿入し、前記棒体の先端部（４４ａ）が当該ビス孔の延長線上に存在する固定構造体（３０）に固定されるところまで螺合する（図８）。
【００３４】
その後、前記３本の雄ネジ溝付き棒体（４４）の一方の端部（図８で示す左側端部）に歯車体（４２）を螺合装着するとともに、前記歯車体のすべてをチェーン（４３）で結合し、前記歯車体を時計方向に回す（図８の状態）。
【００３５】
前記操作により、前記３本の歯車体（４２）が前記３本の雄ネジ溝付き棒体（４４）に沿って同期回転しながら前記回転軸（１３）の中央方向（図８で示す右側方向）へ移動していく（図８及び図９）。
【００３６】
さらに、前記歯車体（４２）に押圧されて前記駆動側軸受ユニット（１４）も前記回転軸（１３）の中央方向に、前記回転軸に沿って平行移動していきフレームに嵌挿される（図９の状態）。
【００３７】
前記固定構造体（３０）の雌ネジ溝付き孔（３０ａ）の内径及び形状について、本実施例では図８で示すように前記雄ネジ溝付き棒体（４４）の先端部（４４ａ）と同じ内径（Ｌ３）の１段孔としているが、前記棒体（４４）が螺号固定され空回りしなければよく、例えば図１０で示すような前記棒体（４４）と同じ内径（Ｌ２）の１段孔や図１１で示すような前記棒体（４４）と同じ内径（Ｌ２）及び先端部（４４ａ）と同じ内径（Ｌ３）を組み合わせた２段孔であってもよい。
【００３８】
次に、従動側軸受ユニットの取り外し又は取り付け手順について、図１２から図１６に従い説明する。
【００３９】
側方カバーを取り外し、従動側軸受ユニット（１５）上に螺合固着している所定のビスを取り外す（図１２及び図１３）。
【００４０】
前記従動側軸受ユニット（１５）の落下を防止するために、最も高い位置に穿孔されたビス孔（１５ａ）に、当該ビス孔の内径よりも外径が細くかつ延設する先端部がさらに細い外径の雄ネジ溝付き棒体（４５）を挿入し、前記棒体（４５）の先端部が固定構造体に固定されるところまで螺合する（図１３の状態）。
【００４１】
その後は駆動側軸受ユニットの場合と同様に、前記従動側軸受ユニット（１５）上の内周に雌ネジ溝を設けたビス孔（１５ａ）の少なくとも３ケ所それぞれに（１２０度間隔）、一方の端部（図１４で示す手前の端部）に歯車体（４２）を装着し、かつ、前記ビス孔の内径と同じ外径の雄ネジ溝付き棒体（４６）を、他方の端部（図１４で示す奥側の端部）が固定構造体にあたるところまで螺入する。その後、前記歯車体のすべてをチェーン（４３）で結合し、前記３本の雄ネジ溝付き棒体のうちの１本を時計方向に回転する（図１４の状態）。
【００４２】
前記操作により、前記駆動側軸受ユニットの場合と同様に、前記３本の雄ネジ溝付き棒体（４６）が同期回転し、前記従動側軸受ユニット（１５）が前記ビス孔の内周の雌ネジ溝に沿って前記回転軸の端部側方向（図１４で示す手前側方向）に移動する。
【００４３】
次に、交換前従動側軸受ユニットの前記ビス孔と同じ位置に存在する３ケ所のビス孔（１５ａ）の延長線上に存在する固定構造体（３０）に、前記ビス孔（１５ａ）の内径よりも外径が細くかつ延設する先端部（４７ａ）がさらに細い外径の雄ネジ溝付き棒体（４７）を螺合する。その後、前記棒体（４７）に交換用の従動側軸受ユニット（１５）を、位置を確認しながら図１５で示した程度の位置まで手動で挿入し移動する（図１５）。
【００４４】
前記棒体（４７）の一方の端部に前記歯車体（４２）を螺合するとともに、前記歯車体のすべてをチェーン（４３）で結合し、前記歯車体を時計方向に回す（図１５の状態）。
【００４５】
前記操作により、前記３本の歯車体（４２）が前記３本の棒体（４７）に沿って同期回転しながら前記回転軸（１３）の中央方向（図１５で示す左側方向）へ移動していく。さらに、前記歯車体に押圧されて前記従動側軸受ユニット（１５）も前記回転軸の中央方向に、前記回転軸に沿って平行移動していきフレームに嵌挿される（図１６の状態）。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
本願発明の駆動側軸受ユニット又は従動側軸受ユニットを取り外す方法は、操作性に優れた方法であるので、産業上の利用可能性を有する。また、本願発明の捏練装置は、各軸受ユニットの取り外しが容易な捏練装置であるので、産業上の利用可能性を有する。
【符号の説明】
【００４７】
１              捏練装置
１１            容器
１２            アーム体
１３            回転軸
１４            駆動側軸受ユニット
１４１          軸受部
１４２          Ｏリング部
１４ａ          ビス孔
１５            従動側軸受ユニット
１５ａ          ビス孔
２０            駆動機構
２１            駆動モータ
２２            減速機
２３            反転用平ギア
３０            固定構造体
３０ａ          雌ネジ付き孔
４１、４６      ビス孔と同径の雄ネジ溝付き棒体
４２            歯車体
４３            チェーン（結合体）
４４、４７      ビス孔の内径よりも細い外径の雄ネジ溝付き棒体
４４ａ、４７ａ  先端部
４５            ビス孔の内径よりも細い外径の雄ネジ溝付き棒体（落下防止用）
Ｌ１            ビス孔の内径と同じ外径の雄ネジ溝付き棒体の外径
Ｌ２            ビス孔の内径よりも細い外径の雄ネジ溝付き棒体の外径
Ｌ３            ビス孔の内径よりも細い外径の雄ネジ溝付き棒体の先端部の外径
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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