(57)【要約】【課題】エポキシ系接着剤の硬化後における転がり軸受のトルク増大の抑制を図りつつ、転がり軸受とスリーブとの間の接着力不足の回避を図ることができるピボットアッシー軸受装置及びその製造方法を提供する。【解決手段】ピボットアッシー軸受装置１は、少なくとも１つの転がり軸受１０，１１と、内輪に接着された円筒状のシャフト１２と、外輪にエポキシ系接着剤により接着された円筒状のスリーブ１３と、を備える。スリーブ１３は、スリーブ１３の内周面において、転がり軸受と径方向で重なる領域Ｒ１，Ｒ２内に、環状の凹部１３ｂ，１３ｃを有している。重なる領域の軸方向において、凹部１３ｂ，１３ｃから近い方のスリーブ１３の一端側を臨む転がり軸受の一端側端面と凹部の一端との距離Ｗ１，Ｗ３は、転がり軸受１０，１１の他端側端面と凹部１３ｂ，１３ｃの他端との距離Ｗ２，Ｗ４よりも短い。【選択図】図２
2019100386.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハードディスク駆動装置のスイングアームを揺動可能に支持するピボットアッシー軸受装置であって、
外輪と、該外輪の内周側に配設された内輪と、前記外輪及び前記内輪の間に配設された転動体とを有する少なくとも１つの転がり軸受と、
前記内輪の内周面に接着された軸方向に延びる円筒状のシャフトと、
前記外輪の外周面にエポキシ系接着剤により接着された前記軸方向に延びる円筒状のスリーブと、を備え、
前記スリーブは、該スリーブの内周面において、前記転がり軸受と径方向で重なる領域内に環状の凹部を有しており、
前記重なる領域の前記軸方向において、前記凹部から近い方の前記スリーブの一端側を臨む前記転がり軸受の一端側端面と前記凹部の一端との距離は、前記転がり軸受の他端側端面と前記凹部の他端との距離よりも短いことを特徴とする、ピボットアッシー軸受装置。
【請求項２】
前記凹部は、前記軸方向における前記凹部の中央が、前記軸方向における前記転動体の中央よりも、前記スリーブの一端側に位置するように形成されていることを特徴とする、請求項１記載のピボットアッシー軸受装置。
【請求項３】
前記転がり軸受の内輪の内周面と前記シャフトの外周面との間には、嫌気性接着剤が塗布されていることを特徴とする、請求項１又は２記載のピボットアッシー軸受装置。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれか１項記載のピボットアッシー軸受装置の製造方法であって、
前記転がり軸受を前記スリーブに挿入する前に、前記スリーブ側に前記エポキシ系接着剤を塗布する塗布工程を有しており、
該塗布工程において、前記凹部における前記スリーブの一端側の部分と、該部分に隣接する前記重なる領域の部分とにかけて前記エポキシ系接着剤を塗布することを特徴とする、ピボットアッシー軸受装置の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ピボットアッシー軸受装置及びその製造方法に関し、特にハードディスク駆動装置のスイングアームを揺動可能に支持するピボットアッシー軸受装置及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
ハードディスク駆動装置に用いられるピボットアッシー軸受装置は、円筒状のスリーブと、このスリーブの内周側に配設された円筒状のシャフトと、スリーブ及びシャフトの間に配設されて、シャフトに対してスリーブを相対回転自在に支持する２つの転がり軸受とを有している。転がり軸受の各々は、シャフトの延び方向において離間して配設されている。
【０００３】
従来のピボットアッシー軸受装置においては、転がり軸受の各々に予圧をかけるために押圧される一方の転がり軸受の内輪とシャフトとの間には、嫌気性接着剤が塗布されている。また、一方の転がり軸受の外輪とスリーブとの間、他方の転がり軸受の内輪とシャフトとの間、及び他方の転がり軸受の外輪とスリーブとの間には、エポキシ系接着剤が塗布されている。エポキシ系接着剤は、嫌気性接着剤よりもアウトガスの発生が少なく、且つ、嫌気性接着剤よりも硬化時の収縮率が小さい。このように、嫌気性接着剤を用いることによりピボットアッシー軸受装置の製造時間の短縮を図りつつ、エポキシ系接着剤を用いることによりアウトガスの発生の抑制及び軸受の狙い値からのトルク変動の抑制を図っている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１９０３４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来のピボットアッシー軸受装置に用いられるエポキシ系接着剤の中には、エポキシ系樹脂の中に粒状の硬化剤を混合したものがある。この硬化剤の中には、転がり軸受とシャフトとの間の隙間、及び転がり軸受とスリーブとの間の隙間よりも大きな粒径の硬化剤も存在する。
【０００６】
このため、転がり軸受をシャフト及びスリーブに取り付ける際に、上述の隙間よりも大きな粒径の硬化剤がこの隙間の中に入り込むと、この硬化剤が隙間の中で引っ掛かり、転がり軸受をシャフト及びスリーブにスムーズに挿入することができない。また、大きな粒径の硬化剤が隙間に引っ掛かった状態でエポキシ系接着剤を硬化させた場合、エポキシ系接着剤を硬化させる前よりも転がり軸受のトルクが増大する。
【０００７】
また、転がり軸受をシャフト及びスリーブに取り付ける際に、上述の隙間よりも大きな粒径の硬化剤がこの隙間の中に入り込むことなく、転がり軸受の先端の端面に付着することがある。このような状態でエポキシ系接着剤を硬化させた場合、転がり軸受とシャフトとの間、及び転がり軸受とスリーブとの間における硬化剤の量が不足し、転がり軸受とシャフトとの間、及び転がり軸受とスリーブとの間の接着力が不足する。
【０００８】
このため、従来のピボットアッシー軸受装置においては、エポキシ系接着剤の硬化後における転がり軸受のトルク増大の抑制を図りつつ、転がり軸受とスリーブとの間の接着力不足の回避を図ることができる構成が求められていた。
【０００９】
本発明は、上述の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、エポキシ系接着剤の硬化後における転がり軸受のトルク増大の抑制を図りつつ、転がり軸受とスリーブとの間の接着力不足の回避を図ることができるピボットアッシー軸受装置及びその製造方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明に係るピボットアッシー軸受装置は、ハードディスク駆動装置のスイングアームを揺動可能に支持するピボットアッシー軸受装置であって、外輪と、該外輪の内周側に配設された内輪と、前記外輪及び前記内輪の間に配設された転動体とを有する少なくとも１つの転がり軸受と、前記内輪の内周面に接着された軸方向に延びる円筒状のシャフトと、前記外輪の外周面にエポキシ系接着剤により接着された前記軸方向に延びる円筒状のスリーブと、を備え、前記スリーブは、該スリーブの内周面において、前記転がり軸受と径方向で重なる領域内に、環状の凹部を有しており、前記重なる領域の前記軸方向において、前記凹部から近い方の前記スリーブの一端側を臨む前記転がり軸受の一端側端面と前記凹部の一端との距離は、前記転がり軸受の他端側端面と前記凹部の他端との距離よりも短い。
【００１１】
本発明の一態様に係るピボットアッシー軸受装置において、前記凹部は、前記軸方向における前記凹部の中央が、前記軸方向における前記転動体の中央よりも、前記スリーブの一端側に位置するように形成されている。
【００１２】
本発明の一態様に係るピボットアッシー軸受装置において、前記転がり軸受の内輪の内周面と前記シャフトの外周面との間には、嫌気性接着剤が塗布されている。
【００１３】
上記目的を達成するために、本発明に係るピボットアッシー軸受装置の製造方法は、請求項１から３までのいずれか１項記載のピボットアッシー軸受装置の製造方法であって、前記転がり軸受を前記スリーブに挿入する前に、前記スリーブ側に前記エポキシ系接着剤を塗布する塗布工程を有しており、該塗布工程において、前記凹部における前記スリーブの一端側の部分と、該部分に隣接する前記重なる領域の部分とにかけて前記エポキシ系接着剤を塗布する。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係るピボットアッシー軸受装置及びその製造方法によれば、エポキシ系接着剤の硬化後における転がり軸受のトルク増大を抑制しつつ、転がり軸受とシャフトとの間、及び転がり軸受とスリーブとの間の接着力不足を回避することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置を有するハードディスク駆動装置の概略構成を示すための斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置の概略構成を示すための図であり、図２（Ａ）は、ピボットアッシー軸受装置の軸に沿う断面における断面図であり、図２（Ｂ）は、図２（Ａ）に示すピボットアッシー軸受装置の部分拡大断面図である。
【図３】本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置の製造方法におけるエポキシ系接着剤の第１の塗布工程を示す、上側転がり軸受及びスリーブの軸に沿う断面における部分拡大断面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置の製造方法における全体組立工程後のピボットアッシー軸受装置を示す、上側転がり軸受、シャフト、及びスリーブの軸に沿う断面における部分拡大断面図である。
【図５】本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置のトルク測定結果を示すための図である。
【図６】本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置から上側凹部及び下側凹部のみを除外した態様の比較例としてのピボットアッシー軸受装置のトルク測定結果を示すための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１７】
［ハードディスク駆動装置の全体構成］
図１は、本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１を有するハードディスク駆動装置１００の概略構成を示すための斜視図である。図１に示すように、ピボットアッシー軸受装置１は、ハードディスク駆動装置１００のスイングアーム２を揺動可能に支持している。このハードディスク駆動装置１００では、スイングアーム２の先端に配置された磁気ヘッド３が、回転している磁気ディスク４上を移動することによって、磁気ディスク４に情報を記録し、また、磁気ディスク４に記録されている情報を読み出すことができる。
【００１８】
［ピボットアッシー軸受装置の構成］
図２は、本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１の概略構成を示すための図であり、図２（Ａ）は、ピボットアッシー軸受装置１の軸ｘに沿う断面における断面図であり、図２（Ｂ）は、図２（Ａ）に示すピボットアッシー軸受装置１の部分拡大断面図である。以下、説明の便宜上、図面において符号Ａ側を上側、符号Ｂ側を下側とする。上側とは、ハードディスク駆動装置１００の組み立て状態においてスイングアーム２が設けられている側であり（図１参照）、図２（Ａ）において上方向を指す。下側とは、ハードディスク駆動装置１００の組み立て状態においてハウジング１１０の底部１１１が設けられている側であり（図１参照）、図２（Ａ）において下方向を指す。また、軸ｘに直交する方向（以下、径方向ともいう。）において、軸ｘに向かう側を内周側とし（図２（Ａ）の矢印ａ方向）、軸ｘから遠ざかる方向を外周側とする（図２（Ａ）の矢印ｂ方向）。なお、図２では構造を明確にするために、後述するエポキシ系接着剤１５（図４参照）及び嫌気性接着剤１６（図４参照）の図示を省略している。
【００１９】
図２（Ａ）に示すように、ピボットアッシー軸受装置１は、少なくとも１つの転がり軸受１０，１１と、軸ｘ方向に延びる円筒状のシャフト１２と、軸ｘ方向に延びる円筒状のスリーブ１３とを備えている。少なくとも１つの転がり軸受１０，１１は、外輪１０ａ，１１ａと、外輪１０ａ，１１ａの内周側に配設された内輪１０ｂ，１１ｂと、外輪１０ａ，１１ａ及び内輪１０ｂ，１１ｂの間に配設された転動体１０ｃ，１１ｃとを有している。より具体的には、図２（Ａ）に示すように、ピボットアッシー軸受装置１は、２つの転がり軸受１０，１１と、軸ｘ方向に延びる円筒状のシャフト１２と、軸ｘ方向に延びる円筒状のスリーブ１３とを備えている。転がり軸受１０，１１は、中空環状の外輪１０ａ，１１ａと、外輪１０ａ，１１ａの内周側に配設された中空環状の内輪１０ｂ，１１ｂと、外輪１０ａ，１１ａ及び内輪１０ｂ，１１ｂの間に配設された転動体１０ｃ，１１ｃとをそれぞれ有している。シャフト１２は、内輪１０ｂ，１１ｂの内周面１０ｂｉ，１１ｂｉに接着されており、スリーブ１３は、外輪１０ａ，１１ａの外周面１０ａｏ，１１ａｏにエポキシ系接着剤１５により接着されている。具体的には、転がり軸受１０，１１は、軸ｘに沿って互いに離間して配設されており、転がり軸受１０は、上側（矢印Ａ側）に配設された上側転がり軸受であり、転がり軸受１１は、下側（矢印Ｂ側）に配設された下側転がり軸受である。なお、本実施の形態において、上側転がり軸受１０及び下側転がり軸受１１は、それぞれ、玉軸受として形成されているが、その形態はこれに限るものではない。以下、具体的に説明する。
【００２０】
上側転がり軸受１０及び下側転がり軸受１１は、それぞれシャフト１２に対して隙間嵌めされている。また、上側転がり軸受１０の内輪１０ｂの内周面１０ｂｉとシャフト１２の外周面１２ｂとの間、及び下側転がり軸受１１の内輪１１ｂの内周面１１ｂｉとシャフト１２の外周面１２ｂとの間には、嫌気性接着剤（アクリル系接着剤）１６（図４参照）が塗布されている。このようにして、上側転がり軸受１０の内輪１０ｂの内周面１０ｂｉとシャフト１２の外周面１２ｂとは嫌気性接着剤１６により接着されている。また、下側転がり軸受１１の内輪１１ｂの内周面１１ｂｉとシャフト１２の外周面１２ｂとは嫌気性接着剤１６により接着されている。嫌気性接着剤１６は、全周に亘って均一な厚さで塗布されていることが好ましく、硬化後においても全周に亘って均一な厚さで接着層を形成することが好ましい。
【００２１】
上側転がり軸受１０及び下側転がり軸受１１は、それぞれ、スリーブ１３に対して隙間嵌めされている。また、上側転がり軸受１０の外輪１０ａの外周面１０ａｏとスリーブ１３の内周面１３ａとの間、及び下側転がり軸受の外輪１１ａの外周面１１ａｏとスリーブ１３の内周面１３ａとの間には、エポキシ系接着剤１５が塗布されている。より具体的には、上側転がり軸受１０の外輪１０ａの外周面１０ａｏと、後述するスリーブ１３の上側凹部１３ｂ、第１の接着部１３ｄｕ、及び第２の接着部１３ｄｓとの間に、エポキシ系接着剤１５が塗布されている。また、下側転がり軸受の外輪１１ａの外周面１１ａｏと、後述するスリーブ１３の下側凹部１３ｃ、第３の接着部１３ｅｓ、及び第４の接着部１３ｅｕとの間に、エポキシ系接着剤１５が塗布されている。このようにして、上側転がり軸受１０の外輪１０ａの外周面１０ａｏとスリーブ１３の内周面１３ａとはエポキシ系接着剤１５により接着されている。また、下側転がり軸受の外輪１１ａの外周面１１ａｏとスリーブ１３の内周面１３ａとはエポキシ系接着剤１５により接着されている。エポキシ系接着剤１５は、硬化後に接着層を形成する。本実施形態では、エポキシ系接着剤１５として、一液性の熱硬化型エポキシ系接着剤であって粒状（粉状）の硬化剤が分散されているものを適用する。
【００２２】
スリーブ１３は、スリーブ１３の内周面１３ａにおいて、転がり軸受１０，１１と径方向で重なる領域Ｒ１，Ｒ２内に、環状の凹部１３ｂ，１３ｃを有している。具体的には、スリーブ１３は、スリーブ１３の内周面１３ａにおいて、上側転がり軸受１０の外輪１０ａの外周面１０ａｏ、及び下側転がり軸受１１の外輪１１ａの外周面１１ａｏと対向する位置に、外周側（矢印ｂ側）に向かって凹んだ環状の凹部１３ｂ，１３ｃをそれぞれ有している。凹部１３ｂ，１３ｃは、軸ｘに沿って互いに離間して２つ設けられており、凹部１３ｂは上側に配設された上側凹部であり、凹部１３ｃは下側に配設された下側凹部である。
【００２３】
重なる領域のうち上側の重なる領域Ｒ１において、一端側を臨む上側転がり軸受１０の一端側端面１０ａｕと上側凹部１３ｂの一端側の面としての上面１３ｂｅとの軸ｘ方向における距離Ｗ１は、他端側を臨む上側転がり軸受１０の他端側端面１０ａｓと上側凹部１３ｂの他端側の面としての下面１３ｂｄとの距離Ｗ２よりも短い。ここで、一端側とは、軸ｘ方向において、上側凹部１３ｂに対し、スリーブ１３の上側端面１３ｊ、下側端面１３ｋのうち上側凹部１３ｂに近い方がある側である。他端側とは、軸ｘ方向において、上側凹部１３ｂに対し、スリーブ１３の上側端面１３ｊ、下側端面１３ｋのうち上側凹部１３ｂに遠い方がある側である。具体的には、上側転がり軸受１０に外周側で対向するスリーブ１３の面としての上側対向面１３ｄにおいて、上側凹部１３ｂの軸ｘ方向両側に幅（距離）Ｗ１及び幅（距離）Ｗ２を持たせている。ここで、幅Ｗ１は、上側凹部１３ｂよりも、上側凹部１３ｂから近い方のスリーブ１３の開口（上側開口１３ｆ）の側に位置する部分（第１の接着部１３ｄｕ）の軸ｘ方向における幅である。また、幅Ｗ２は、上側凹部１３ｂよりも、上側凹部１３ｂから遠い方のスリーブ１３の開口（下側開口１３ｇ）の側に位置する部分（第２の接着部１３ｄｓ）の軸ｘ方向における幅である。そして、上側対向面１３ｄにおいて幅Ｗ１は幅Ｗ２よりも狭くなっている。
【００２４】
また、重なる領域のうち下側の重なる領域Ｒ２において、一端側を臨む下側転がり軸受１１の一端側端面１１ｂｓと下側凹部１３ｃの一端側の面としての下面１３ｃｅとの軸ｘ方向における距離Ｗ３は、他端側を臨む下側転がり軸受１１の他端側端面１１ａｕと下側凹部１３ｃの他端側の面としての上面１３ｃｄとの距離Ｗ４よりも短い。ここで、一端側とは、軸ｘ方向において、下側凹部１３ｃに対し、スリーブ１３の下側端面１３ｌ、上側端面１３ｍのうち下側凹部１３ｃに近い方がある側である。他端側とは、軸ｘ方向において、下側凹部１３ｃに対し、スリーブ１３の下側端面１３ｌ、上側端面１３ｍのうち下側凹部１３ｃに遠い方がある側である。具体的には、下側転がり軸受１１に外周側で対向するスリーブ１３の面としての下側対向面１３ｅにおいて、下側凹部１３ｃの軸ｘ方向両側に幅（距離）Ｗ３及び幅（距離）Ｗ４を持たせている。ここで、幅Ｗ３は、下側凹部１３ｃよりも、下側開口１３ｇの側に位置する部分（第３の接着部１３ｅｓ）の軸ｘ方向における幅である。また、幅Ｗ４は、下側凹部１３ｃよりも、上側開口１３ｆの側に位置する部分（第４の接着部１３ｅｕ）の軸ｘ方向における幅である。そして、下側対向面１３ｅにおいて、幅Ｗ３は幅Ｗ４よりも狭くなっている。
【００２５】
スリーブ１３は、軸ｘに沿って延びる、一定又は略一定の厚さの円筒状の基部１３ｈと、軸ｘ方向における基部１３ｈの一部分から内周側に向かって突出する、一定又は略一定の厚さの円筒状の突出部１３ｉとを有する。突出部１３ｉは、上側対向面１３ｄ及び下側対向面１３ｅの間に延びている。
【００２６】
具体的には、上側凹部１３ｂは、軸ｘ方向における上側凹部１３ｂの中央１３ｂｃが、軸ｘ方向における転動体１０ｃの中央１０ｃｃよりも、スリーブ１３の上側端面１３ｊの側（上側開口１３ｆの側）に位置するように形成されている。また、下側凹部１３ｃは、軸ｘ方向における下側凹部１３ｃの中央１３ｃｃが、軸ｘ方向における転動体１１ｃの中央１１ｃｃよりも、スリーブ１３の下側端面１３ｋの側（下側開口１３ｇの側）に位置するように形成されている。つまり、上側凹部１３ｂは、上側凹部１３ｂの中央１３ｂｃが転動体１０ｃの中央１０ｃｃよりも上側に位置するように形成されている。また、下側凹部１３ｃは、下側凹部１３ｃの中央１３ｃｃが転動体１１ｃの中央１１ｃｃよりも下側に位置するように形成されている。なお、本実施の形態において、上側凹部１３ｂ及び下側凹部１３ｃは、それらの断面が矩形に形成されているが、その形態はこれに限るものではない。
【００２７】
シャフト１２は、下側の端部において、外周面１２ｂから外周側に向かって延びる、一定又は略一定の厚さの円盤状のフランジ部１２ａを有している。
【００２８】
ピボットアッシー軸受装置１の組み立て状態において、上側転がり軸受１０及び下側転がり軸受１１は、それぞれ所定の予圧を加えられつつ所定の軸ｘ方向の間隔で位置決めされている。具体的には、下側転がり軸受１１の外輪１１ａの上側を向いた面である上面１１ａｕが、突出部１３ｉの下側に向いた面である下面１３ｉｓに当接し、下側転がり軸受１１の内輪１１ｂの下側を向いた面である下面１１ｂｓが、フランジ部１２ａの上側を向いた面である上面１２ａｕに当接している。また、上側転がり軸受１０は、外輪１０ａの下側を向いた面である下面１０ａｓにおいて、突出部１３ｉの上側を向いた面である上面１３ｉｕに当接している。所定の予圧を発生させるために、上側転がり軸受１０において、内輪１０ｂの位置は外輪１０ａの位置に対して軸ｘ方向に所定の間隔ずれており、下側転がり軸受１１において、内輪１１ｂの位置は外輪１１ａの位置に対して軸ｘ方向に所定の間隔ずれている。
【００２９】
［ピボットアッシー軸受装置の製造方法］
本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１の製造方法は、概して、エポキシ系接着剤１５をスリーブ１３に塗布する第１の塗布工程と、上側転がり軸受１０及びスリーブ１３を接着する第１の接着工程と、シャフト１２に塗布される嫌気性接着剤１６により下側転がり軸受１１及びシャフト１２を接着する第２の塗布／接着工程と、エポキシ系接着剤１５をスリーブ１３に塗布し、且つ、嫌気性接着剤をシャフト１２に塗布する第３の塗布工程と、ピボットアッシー軸受装置１の全体を組み立てる全体組立工程とを備えている。
【００３０】
上述の第１の塗布工程について説明する。図３は、本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１の製造方法におけるエポキシ系接着剤１５の第１の塗布工程を示す、上側転がり軸受１０及びスリーブ１３の軸ｘに沿う断面における部分拡大断面図である。
【００３１】
図３に示すように、第１の塗布工程は、上側転がり軸受１０をスリーブ１３に挿入する前に、スリーブ１３側にエポキシ系接着剤１５を塗布する工程である。具体的には、図３に示すように、第１の塗布工程において、スリーブ１３において、上側凹部１３ｂにおける上側端面１３ｊの側（上側開口１３ｆの側）の部分としての上側部分１３ｂｕと、上側の重なる領域Ｒ１において、上側部分１３ｂｕに上側開口１３ｆの側で隣接する部分（第１の接着部１３ｄｕの少なくとも一部分）とにかけてエポキシ系接着剤１５を塗布する。このようにして、第１の塗布工程が完了する。
【００３２】
次に、上述の第１の接着工程について説明する。第１の接着工程において、上側から下側へ上側転がり軸受１０をスリーブ１３内に、上側転がり軸受１０の外輪１０ａの下面１０ａｓがスリーブ１３の突出部１３ｉの上面１３ｉｕに当接するまで、隙間嵌めにより挿入する。上側転がり軸受１０をスリーブ１３に隙間嵌めにより挿入するに際し、上側転がり軸受１０の外輪１０ａの外周面１０ａｏと、スリーブ１３の第１の接着部１３ｄｕ及び第２の接着部１３ｄｓそれぞれとの間の隙間よりも大きな粒径の硬化剤は、上側凹部１３ｂの中に留まる。他方、上述の隙間よりも小さな粒径の硬化剤は、上側転がり軸受１０の挿入に伴って外輪１０ａに引きずられて上述の隙間に入り込み、スリーブ１３の第１の接着部１３ｄｕの幅Ｗ１、及びスリーブ１３の第２の接着部１３ｄｓのＷ２の全体又は略全体に亘って行き渡る。その後、エポキシ系接着剤１５が所定の加熱法（例えば、オーブン、ホットプレート、レーザ、高周波等）によって加熱されて硬化され、第１の接着工程が完了する。以下、第１の接着工程が完了した後の上側転がり軸受１０及びスリーブ１３の組立品を、便宜上、第１の部分組立品と呼ぶ。
【００３３】
次に、上述の第２の塗布／接着工程について説明する。第２の塗布／接着工程において、まず、下側転がり軸受１１の内輪１１ｂの内周面１１ｂｉに対向する、シャフト１２の外周面１２ｂの所定の範囲に、嫌気性接着剤１６を塗布する。その後、上側から下側へ下側転がり軸受１１をシャフト１２に、下側転がり軸受１１の内輪１１ｂの下面１１ｂｓがシャフト１２のフランジ部１２ａの上面１２ａｕに当接するまで、隙間嵌めにより挿入する。この隙間嵌めの際に内輪１１ｂの内周面１１ｂｉとシャフト１２の外周面１２ｂとの間が嫌気性接着剤１６によって満たされると、この空間への空気の流入が遮断されるため、嫌気性接着剤１６が硬化され、第２の塗布／接着工程が完了する。なお、紫外線硬化型の嫌気性接着剤１６を用いた場合、隙間嵌めした際にはみ出した余剰の嫌気性接着剤１６に対して紫外線を照射して嫌気性接着剤１６を硬化させてもよい。以下、第２の塗布／接着工程が完了した後の下側転がり軸受１１及びシャフト１２の組立品を、便宜上、第２の部分組立品と呼ぶ。
【００３４】
次に、上述の第３の塗布工程について説明する。第３の塗布工程は、下側転がり軸受１１をスリーブ１３に挿入する前に、スリーブ１３の下側凹部１３ｃにエポキシ系接着剤１５を塗布し、且つ、シャフト１２の外周面１２ｂに嫌気性接着剤１６を塗布する工程である。具体的には、第３の塗布工程において、スリーブ１３において、下側凹部１３ｃにおける下側端面１３ｋの側（下側開口１３ｇの側）の下側部分と、下側の重なる領域Ｒ２において、この下側部分に下側開口１３ｇの側で隣接する部分（第３の接着部１３ｅｓの少なくとも一部分）とにかけてエポキシ系接着剤１５を塗布する。また、第３の塗布工程において、上側転がり軸受１０の内輪１０ｂの内周面１０ｂｉに対向する、シャフト１２の外周面１２ｂの所定の範囲に、嫌気性接着剤１６を塗布する。このようにして、第３の塗布工程が完了する。
【００３５】
次に、上述の全体組立工程について説明する。図４は、本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置の製造方法における全体組立工程後のピボットアッシー軸受装置１を示す、上側転がり軸受、シャフト、及びスリーブの軸に沿う断面における部分拡大断面図である。
【００３６】
図４に示すように、全体組立工程において、第２の部分組立品のシャフト１２に第１の部分組立品の上側転がり軸受１０を、上側から下側へ隙間嵌めにより挿入する。これと同時に、第２の部分組立品の下側転がり軸受１１は、第１の部分組立品のスリーブ１３内に、下側転がり軸受１１の外輪１１ａの上面１１ａｕがスリーブ１３の突出部１３ｉの下面１３ｉｓに当接するまで、隙間嵌めにより挿入される。下側転がり軸受１１をスリーブ１３に隙間嵌めにより挿入するに際し、下側転がり軸受１１の外輪１１ａの外周面１１ａｏと、スリーブ１３の第３の接着部１３ｅｓ及び第４の接着部１３ｅｕそれぞれとの間の隙間よりも大きな粒径の硬化剤は、下側凹部１３ｃの中に留まる。他方、上述の隙間よりも小さな粒径の硬化剤は、下側転がり軸受１１の外輪１１ａに引きずられて上述の隙間に入り込み、スリーブ１３の第３の接着部１３ｅｓの幅Ｗ３、及びスリーブ１３の第４の接着部１３ｅｕのＷ４の全体又は略全体に亘って行き渡る。
【００３７】
その後、全体組立工程において、上側転がり軸受１０の内輪１０ｂに上側から下側へ向かう予圧を加える。この状態を所定時間維持することにより、この予圧が加えられた状態を維持したまま、第３の塗布工程においてシャフト１２に塗布された嫌気性接着剤１６を硬化させる。なお、紫外線硬化型の嫌気性接着剤１６を用いた場合、隙間嵌めした際にはみ出した余剰の嫌気性接着剤１６に対して紫外線を照射して嫌気性接着剤１６を硬化させてもよい。
【００３８】
その後、全体組立工程において、エポキシ系接着剤１５及び嫌気性接着剤１６を所定の加熱法（例えば、オーブン、ホットプレート、レーザ、高周波等）によって加熱することにより、エポキシ系接着剤１５を硬化させるとともに、嫌気性接着剤１６から発生するアウトガスを低減させる。このようにして、全体組立工程が完了し、本実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１の組立が完了する。
【００３９】
本実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１による作用、効果について説明する。図５は、本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１のトルク測定結果を示すための図であり、全体組立工程において予圧を加えつつ嫌気性接着剤を硬化させた後の転がり軸受のトルクと（図５のＣ）、この嫌気性接着剤の硬化後に、エポキシ系接着剤を硬化させた後の転がり軸受のトルクと（図５のＤ）の比較を表す図である。また、図６は、本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１から上側凹部１３ｂ及び下側凹部１３ｃのみを除外した態様の比較例としてのピボットアッシー軸受装置の図５に対応するトルク測定結果を示すための図であり、予圧を加えつつ嫌気性接着剤を硬化させた後の転がり軸受のトルクと（図６のＣ）、この嫌気性接着剤の硬化後に、エポキシ系接着剤を硬化させた後の転がり軸受のトルクと（図６のＤ）の比較を表す図である。上述のトルク測定の方法としては、例えば、ピボットアッシー軸受装置１のスリーブ１３を固定して、シャフト１２を回転させ、このシャフト１２の回転によってスリーブ１３に加わるトルクをロードセルで測定するものがある。トルク測定の方法は従来公知の方法であるので詳細な説明を省略する。
【００４０】
上述のような構成を有し、上述の製造方法により組み立てられた本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１においては、スリーブ１３の上側対向面１３ｄに、上側凹部１３ｂが、上側凹部１３ｂの中央１３ｂｃが転動体１０ｃの中央１０ｃｃよりも上側に位置するように形成されており、また、スリーブ１３の下側対向面１３ｅに、下側凹部１３ｃが、下側凹部１３ｃの中央１３ｃｃが転動体１１ｃの中央１１ｃｃよりも下側に位置するように形成されている。このため、上側転がり軸受１０の外輪１０ａの外周面１０ａｏと、スリーブ１３の上側対向面１３ｄにおける第１の接着部１３ｄｕ及び第２の接着部１３ｄｓそれぞれとの間の隙間よりも大きな粒径の硬化剤を、上側凹部１３ｂの中に留めることができる。同様に、下側転がり軸受１１の外輪１１ａの外周面１１ａｏと、スリーブ１３の下側対向面１３ｅにおける第３の接着部１３ｅｓ及び第４の接着部１３ｅｕそれぞれとの間の隙間よりも大きな粒径の硬化剤を、下側凹部１３ｃの中に留めることができる。これにより、上述の隙間よりも大きな粒径の硬化剤がこの隙間に入り込むことを防止でき、上述の隙間よりも小さな粒径の硬化剤のみがこの隙間に入り込むようにすることができる。このため、上側転がり軸受１０の外輪１０ａの外周面１０ａｏとスリーブ１３の上側対向面１３ｄとの間の隙間において、外輪１０ａが硬化剤により内周側に押されることを防止することができる。同様に、下側転がり軸受１１の外輪１１ａの外周面１１ａｏとスリーブ１３の下側対向面１３ｅとの間の隙間において、外輪１１ａが硬化剤により内周側に押されることを防止することができる。このため、本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１においては、エポキシ系接着剤１５を硬化させた後に、このエポキシ系接着剤１５を硬化させる前よりも転がり軸受のトルクが増大することの抑制を図ることができる（図５、図６参照）。
【００４１】
また、上側転がり軸受１０の外輪１０ａ及び下側転がり軸受の外輪１１ａの軸ｘ方向における長さの全体又は略全体に亘ってエポキシ系接着剤１５の硬化剤が行き渡るので、硬化剤の量が不足することを回避でき、上側転がり軸受１０及び下側転がり軸受１１を、スリーブ１３に対してより強固に接着することができる。
【００４２】
また、上側転がり軸受１０の内輪１０ｂとシャフト１２の外周面１２ｂ、及び下側転がり軸受１１の内輪１１ｂとシャフト１２の外周面１２ｂは、共に、嫌気性接着剤１６により接着されているので、それぞれの嫌気性接着剤１６における硬化時の収縮率を同程度にすることができる。このため、ピボットアッシー軸受装置１の製造に際し、上側転がり軸受１０の軸及び下側転がり軸受１１の軸が軸ｘに対してそれぞれ傾くことを回避でき、エポキシ系接着剤１５を硬化させた後、上側転がり軸受１０及び下側転がり軸受１１のトルクが増大することの抑制を図ることができる。
【００４３】
このように、本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１によれば、エポキシ系接着剤１５の硬化後における上側転がり軸受１０及び下側転がり軸受１１のトルクが増大することの抑制を図りつつ、上側転がり軸受１０及び下側転がり軸受１１を、スリーブ１３に対してより強固に接着することができる。
【００４４】
更に、接着剤の量が、シャフト１２の外周面１２ｂと内輪１０ｂ，１１ｂの内周面１０ｂｉ，１１ｂｉとの間よりも、スリーブ１３の内周面１３ａと外輪１０ａ，１１ａの外周面１０ａｏ，１１ａｏとの間で多くなるため、外輪１０ａ，１１ａの外周面１０ａｏ，１１ａｏとスリーブ１３の内周面１３ａとの間でエポキシ系接着剤１５を用いることで、ピボットアッシー軸受装置１全体からのアウトガスの発生を抑制することができる。
【００４５】
また、全体組立工程において、エポキシ系接着剤１５を加熱して硬化させる前に、上側転がり軸受１０の内輪１０ｂに予圧が加えられた状態を維持したまま、第３の塗布工程において塗布された嫌気性接着剤１６を硬化させるので、上側転がり軸受１０及び下側転がり軸受１１がスリーブ１３に接着される前であっても、予圧抜けを防止することができる。このため、適切な予圧の管理を行うことができる。
【００４６】
また、仮に、上述の隙間を大きな粒径の硬化剤よりも広く設定した場合、スリーブ１３に対する上側転がり軸受１０及び下側転がり軸受１１の組立精度が低下してしまうところ、上述のような上側凹部１３ｂ及び下側凹部１３ｃを設けることにより、この組立精度の低下を防止することができる。
【００４７】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は上記本発明の実施の形態に係るピボットアッシー軸受装置１に限定されるものではなく、本発明の概念及び特許請求の範囲に含まれるあらゆる態様を含む。また、上述した課題及び効果の少なくとも一部を奏するように、各構成を適宜選択的に組み合わせてもよい。例えば、上記実施の形態における、各構成要の形状、材料、配置、サイズ等は、本発明の具体的使用態様によって適宜変更され得る。
【符号の説明】
【００４８】
１…ピボットアッシー軸受装置、２…スイングアーム、３…磁気ヘッド、４…磁気ディスク、１０…上側転がり軸受、１０ａ，１１ａ…外輪、１０ａｏ，１１ａｏ，１２ｂ…外周面、１０ａｓ…他端側端面，下面、１０ａｕ…一端側端面、１０ｂ，１１ｂ…内輪、１０ｂｉ，１１ｂｉ，１３ａ…内周面、１０ｃ，１１ｃ…転動体、１０ｃｃ，１１ｃｃ，１３ｂｃ，１３ｃｃ…中央、１１…下側転がり軸受、１１ａｕ…他端側端面，上面、１１ｂｓ…一端側端面，下面、１２…シャフト、１２ａ…フランジ部、１２ａｕ，１３ｉｕ…上面、１３…スリーブ、１３ｂ…上側凹部、１３ｂｄ，１３ｃｅ，１３ｉｓ…下面、１３ｂｅ，１３ｃｄ…上面、１３ｂｕ…上側部分、１３ｃ…下側凹部、１３ｄ…上側対向面、１３ｄｕ…第１の接着部、１３ｄｓ…第２の接着部、１３ｅ…下側対向面、１３ｅｕ…第４の接着部、１３ｅｓ…第３の接着部、１３ｆ…上側開口、１３ｇ…下側開口、１３ｈ…基部、１３ｉ…突出部、１３ｊ，１３ｍ…上側端面、１３ｋ，１３ｌ…下側端面、１５…エポキシ系接着剤、１６…嫌気性接着剤、１００…ハードディスク駆動装置、１１０…ハウジング、１１１…底部、Ａ…上側、Ｂ…下側、ａ…内周側、ｂ…外周側、Ｒ１…上側の領域、Ｒ２…下側の重なる領域、Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３，Ｗ４…幅，距離、ｘ…軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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