(57)【要約】【課題】小型製品への適用が困難な課題を解消した歯車ユニット、プロジェクタ及び歯車の固定方法を提供する。【解決手段】本発明に係る歯車ユニット５は、歯車５２と、歯車５２の一方の板面に当接して歯車５２を支持する当接面と、当接面から当接面に対して直交する突出方向に突出し、当接面からの高さが歯車５２の厚みよりも小さい突出部と、を有し、突出部は、歯車５２の孔に挿通されて歯車５２を回転可能に保持し、突出部には、突出方向に平行に延びる穴部が設けられ、穴部の内周面には雌ネジ部が形成されている、ホルダー５１と、ホルダー５１の穴部の雌ネジ部に螺合する雄ネジ部と、雄ネジ部に隣接して形成されて歯車５２の他方の板面に対向するとともに、歯車５２を挟んで当接面と対向する鍔部と、を有し、鍔部は、ねじ込まれることで当接面に接近可能である、ロックシャフト５４と、を備える。【選択図】図７
2019100483.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付用貫通孔を有する歯車と、
前記歯車の一方の板面に当接して前記歯車を支持する当接面と、前記当接面から該当接面に対して直交する突出方向に突出し、前記当接面からの高さが歯車の厚みよりも小さい突出部と、を有し、前記突出部は、前記歯車の前記取付用貫通孔に挿通されて前記歯車を回転可能に保持し、前記突出部には、前記突出方向に平行に延びる穴部が設けられ、前記穴部の内周面には雌ネジ部が形成されている、ホルダーと、
前記ホルダーの前記穴部の前記雌ネジ部に螺合する雄ネジ部と、前記雄ネジ部に隣接して形成されて前記歯車の他方の板面に対向するとともに、前記歯車を挟んで前記当接面と対向する鍔部と、を有し、前記鍔部は、前記雄ネジ部が前記雌ネジ部にねじ込まれることで前記歯車の前記他方の板面に対して接近可能である、ロックシャフトと、
を備える、
歯車ユニット。
【請求項２】
請求項１に記載された歯車ユニットにおいて、
前記歯車の前記他方の面側に配置され、前記歯車と一体的に回転可能なダイヤルカバーをさらに備え、
前記ロックシャフトは、前記鍔部を挟んで前記雄ネジ部の反対側に突出する頭部を有し、前記頭部の外径は前記鍔部の外径よりも小さく、
前記ダイヤルカバーは、前記ロックシャフトの鍔部を収容する鍔部収容凹部と、前記鍔部と同心的に連続して設けられて前記頭部を収容する頭部収容穴部とを有する筒状であり、前記頭部は前記頭部収容穴部を貫通している、
歯車ユニット。
【請求項３】
請求項２に記載された歯車ユニットにおいて、
前記鍔部の外周面と前記ダイヤルカバーの前記鍔部収容凹部の内周面との間の隙間と、前記頭部の外周面と前記ダイヤルカバーの前記頭部収容穴部の内周面との間の隙間が、前記突出部の外周面と前記歯車の前記取付用貫通孔の内周面との間の隙間よりも大きい、
歯車ユニット。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか１項に記載された歯車ユニットにおいて、
前記歯車の他方の面上に配置されて前記鍔部と前記歯車の前記他方の板面との間に位置する摺動部材をさらに備え、
前記摺動部材は、前記鍔部が前記歯車の前記他方の板面に対して接近した状態で前記鍔部と接触し、接触状態における前記鍔部と前記摺動部材との間の摩擦係数が、前記歯車の前記他方の板面と前記ホルダーの前記当接面との間の摩擦係数よりも小さい、
歯車ユニット。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか１項に記載された歯車ユニットにおいて、
前記ロックシャフトの前記雄ネジ部は、前記当接面を貫通し、
前記当接面を貫通した前記ロックシャフトの前記雄ネジ部の端部に、前記突出部の前記穴部の内径よりも大きい外径を有する掛止部材を備える、
歯車ユニット。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか１項に記載された歯車ユニットと、
前記歯車ユニットの前記歯車と噛合して回転する送りネジ側歯車と、
前記送りネジ側歯車と連動して回転する送りネジと、
光学部材を保持し、前記送りネジの回転と連動して移動する可動部と、
を備える、
光学機器。
【請求項７】
請求項６に記載の光学機器において、
前記光学部材はレンズであり、前記光学機器はプロジェクタである、光学機器。
【請求項８】
請求項１から５のいずれか１項に記載された歯車ユニットを用いて、
前記ロックシャフトを回転させて前記雄ネジ部を前記雌ネジ部にねじ込んで前記鍔部を前記歯車の前記他方の板面に接近させ、
前記鍔部と前記ホルダーの前記当接面とを用いて前記歯車を挟みつけて前記歯車を回転不能に固定する、
歯車の固定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、歯車ユニット、光学機器及び歯車の固定方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、レンズシフト機構を有するプロジェクタが知られている。ここで、レンズシフト機構とは、投写レンズをその光軸と垂直な方向に移動させる機構である。このレンズシフト機構を用いることで、プロジェクタは、スクリーンに対する画像光の投写位置を移動させている。スクリーンの正面にプロジェクタを設置できない場合でも、レンズシフト機構を用いることで、プロジェクタは、スクリーンの正面に設置された場合と同様の画像をスクリーンへ投写することができる。
レンズシフト機構を有するプロジェクタは、操作部材であるダイヤルを備えることがある。ダイヤルを備えるプロジェクタでは、ダイヤルを回転させることで、ダイヤルにつながる歯車ユニットが回転を伝達する。そして、歯車ユニットの歯車の回転に応じて、投写レンズが移動する。ここで、投写レンズの位置を調整した後に、ダイヤルに手が触れると、投写レンズの位置がずれてしまう場合がある。そこで、歯車ユニットは、ロック機構を有している場合がある。投写レンズを移動しないときには、歯車ユニットは、このロック機構を用いて固定されている。
【０００３】
例えば、ロック機構を有する歯車ユニットの一例が、特許文献１に記載されている。特許文献１に記載された歯車ユニットは、可動部を移動させる駆動力を手動操作に応じて発生させる操作部と、操作部に基づく駆動力が伝達されて回転する回転部と、回転部を係止または非係止状態に切り替え可能なロック機構と、を備えている。また、ロック機構は、回転部の回転中心軸に沿って移動し、回転部を係止可能な係止部材を備えている。
具体的には、回転部は、平歯車のような形状をしている。また、係止部材は、内周面に歯車と噛み合う歯部を有する筒状の形状をしている。ロック機構は、回転部に係止部材を覆い被せることで、回転部の歯と係止部材の歯部を噛み合わせる。これにより、ロック機構は、回転部を固定している。また、可動部は、回転部と連動して動く。したがって、回転部が固定されると、投写レンズも固定される。すなわち、ロック機構は、回転部を固定することで、投写レンズの固定をしている。
また、ロック機構を有する歯車ユニットの別の一例が、特許文献２に記載されている。特許文献２に記載された歯車ユニットは、ダイヤルと一体となって回転する平歯車と、平歯車に係脱可能に噛合するロック部材とを備えている。
具体的には、ロック部材は、先端に歯が形成された部材である。ロック時には、ロック部材が、歯車ユニットの平歯車に噛合する。これにより、ダイヤルの回転操作は、不能となる。つまり、ダイヤルと連動して動く投写レンズが固定される。すなわち、ロック部材は、歯車ユニットの平歯車を固定することで、投写レンズの固定をしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−７１１９４
【特許文献２】特開２００７−７８７２９
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載されたロック機構を有する歯車ユニットは、ロック機構として筒状の形状の係止部材を備えなければならない。これにより、歯車ユニットを備える装置は、取付けられたロック機構の分だけ大型化してしまう。したがって、特許文献１に記載されたロック機構を有する歯車ユニットは、小型製品への適用が困難である。また、係止部材の内周面の歯部を歯車に噛み合わせて歯車を回転不能にするために、係止部材の寸法および動作には高い精度が要求され、複雑な構成のロック機構が必要である。
また、特許文献２に記載されたロック機構を有する歯車ユニットは、ロック機構として先端に歯が形成されたロック部材を備えなければならない。したがって、特許文献２に記載されたロック機構を有する歯車ユニットは、特許文献１に記載された歯車ユニットと同様の問題を有する。
そこで、本発明の目的は、上述した課題を鑑み、小型製品への適用が容易で、構成が簡単なロック機構を含む歯車ユニット、光学機器及び歯車の固定方法を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の歯車ユニットは、取付用貫通孔を有する歯車と、前記歯車の一方の板面に当接して前記歯車を支持する当接面と、前記当接面から該当接面に対して直交する突出方向に突出し、前記当接面からの高さが歯車の厚みよりも小さい突出部と、を有し、前記突出部は、前記歯車の前記取付用貫通孔に挿通されて前記歯車を回転可能に保持し、前記突出部には、前記突出方向に平行に延びる穴部が設けられ、前記穴部の内周面には雌ネジ部が形成されている、ホルダーと、前記ホルダーの前記穴部の前記雌ネジ部に螺合する雄ネジ部と、前記雄ネジ部に隣接して形成されて前記歯車の他方の板面に対向するとともに、前記歯車を挟んで前記当接面と対向する鍔部と、を有し、前記鍔部は、前記雄ネジ部が前記雌ネジ部にねじ込まれることで前記歯車の前記他方の板面に対して接近可能である、ロックシャフトと、を備える。
本発明の第１の光学機器は、上記の歯車ユニットと、前記歯車ユニットの前記歯車と噛合して回転する送りネジ側歯車と、前記送りネジ側歯車と連動して回転する送りネジと、光学部材を保持し、前記送りネジの回転と連動して移動する可動部と、を備える。
本発明の第１の歯車の固定方法は、上記の歯車ユニットを用いて、前記ロックシャフトを回転させて前記雄ネジ部を前記雌ネジ部にねじ込んで前記鍔部を前記歯車の前記他方の板面に接近させ、前記鍔部と前記ホルダーの前記当接面とを用いて前記歯車を挟みつけて前記歯車を回転不能に固定する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、小型製品への適用が容易で、構成が簡単なロツク機構を含む歯車ユニット、光学機器及び歯車の固定方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の第１実施形態である歯車ユニットの構成を示す分解斜視図である。
【図２】図１に示した歯車ユニットに使用されるロックシャフトの詳細を示す部品図である。
【図３】図１に示した歯車ユニットをダイヤルカバーの側から見た構造図である。
【図４】（Ａ）は、ロック解除時の図１に示した歯車ユニットの断面を示す断面図である。（Ｂ）は、ロック時の図１に示した歯車ユニットの断面を示す断面図である。
【図５】本発明の第２実施形態であるプロジェクタの歯車ユニット取付け部分を示す斜視図である。
【図６】図５で示したプロジェクタの歯車ユニット取付け部分の分解斜視図である。
【図７】本発明の第３実施形態である歯車ユニットの構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
［第１実施形態］
図１は、本発明の第１実施形態である歯車ユニットの構成を示す分解斜視図である。図１を参照すると、歯車ユニット１は、ホルダー１１、歯車１２、ダイヤルカバー１３、ロックシャフト１４、摺動部材１５、掛止部材１６及びネジ１７を備える。本実施形態の歯車ユニット１は、ロック機構を有する回転可能な操作部材であるダイヤルである。
ホルダー１１は、歯車ユニット１の台座である。また、ホルダー１１は、歯車ユニット１を他の機器に取付ける場合の固定具となる。ホルダー１１は、曲げ加工された板金材料と、突出部１１１とを有する。板金材料の形状は、Ｌ字形状であっても良く、特に規定しない。Ｌ字形状の板金材料には、突出部１１１が形成されている。突出部１１１は、板金材料に設けられた孔に圧入されたボスからなる。Ｌ字形状の板金材料の、突出部１１１が圧入された部分から屈曲した部分には、他の機器への取付用の孔１１２が形成されている。
【００１０】
さらに、板金材料の突出部１１１の周囲には、突出部１１１を中心とする円状の段差構造が構成されている。この段差構造は、歯車１２の一方の板面（図１の下面）と当接し、それを支持する当接面１１３である。ここで、当接面１１３と突出部１１１の軸線方向（突出方向）は、直交している。突出部１１１には、突出方向に平行に延びる穴部が設けられ、穴部の内周面には雌ネジ部が形成されている。
本実施形態の歯車１２は平歯車である。歯車１２の中心には回転中心となる取付用貫通孔１２１が形成されている。取付用貫通孔１２１には、ホルダー１１の突出部１１１が挿通されている。すなわち、歯車１２は、突出部１１１に挿通されている。これにより、歯車１２は、突出部１１１を中心として回転可能である。また、歯車１２の一方の板面は、ホルダー１１の当接面１１３と当接している。なお、突出部１１１の当接面１１３からの高さは、歯車１２の厚みよりも小さい。
歯車１２の、ホルダー１１に対向していない側の面（図１の上面である他方の板面）では、取付用貫通孔１２１の内周縁部に、座繰り部１２２が形成されている。座繰り部１２２には、摩擦係数が比較的小さい部材からなるリング状の摺動部材１５が配置されている。また、歯車１２の座繰り部１２２が形成された側の面（他方の板面）には、座繰り部１２２の外側に円環状の切欠き部１２３が形成されている。切欠き部１２３には、取付用のネジ１７を挿通するための貫通した孔であるネジ孔部１２４が形成されている。ネジ孔部１２４には、ホルダー１１側からネジ１７が挿通されている。なお、ネジ１７のネジ頭は、一方の板面においてネジ孔部１２４に形成された座繰り部に埋り込んでいる（図４参照）。
【００１１】
ダイヤルカバー１３は、円盤状の本体１３１と、本体１３１の一方の面（図１の上面）に形成された突起部１３２と、本体１３１の他方の面（図１の下面）に形成された凸状部１３３（図４参照）と、を有する。ダイヤルカバー１３は、歯車１２の他方の板面側（図１の上側）に配置されている。図３，４に示すように、ダイヤルカバー１３は、後述するロックシャフト１４の鍔部１４１を収容する鍔部収容凹部１３５と、鍔部収容凹部１３５と同心的に連続して設けられてロックシャフト１４の頭部１４２を収容する頭部収容穴部（軸挿通孔１３４）とを有する筒状である。軸挿通孔１３４には、ロックシャフト１４が挿通されている。また、軸挿通孔１３４の部分のホルダー１１が配置された側には、座繰り加工がされている（図４参照）。座繰り加工された部分が鍔部収容凹部１３５である。これにより、鍔部１４１は、ダイヤルカバー１３の内部に入り込んでいる。突起部１３２は、ダイヤルカバー１３を操作するユーザが摘まんで回転させるための突起である。したがって、突起部１３２は、ユーザが摘みやすい形状と大きさをしている。凸状部１３３は、歯車１２の切欠き部１２３と緩嵌合している（図４参照）。また、凸状部１３３には、ネジ孔が形成されている（図４参照）。このネジ孔には、歯車１２のネジ孔部１２４を挿通したネジ１７が螺合している。これにより、ダイヤルカバー１３は、歯車１２に固定され、歯車１２と一体となって回転することができる。
【００１２】
図２は、歯車ユニット１に使用されるロックシャフト１４の詳細を示す部品図である。図２に示されているように、ロックシャフト１４は、軸状の部材からなる。また、ロックシャフト１４は、雄ネジ部１４３、鍔部１４１及び頭部１４２を有する。雄ネジ部１４３と鍔部１４１とは、互いに隣接して形成されている。また、鍔部１４１と頭部１４２とは、互いに隣接して形成されている。鍔部１４１の軸径は、ロックシャフト１４の他の位置の軸径及び歯車１２の取付用貫通孔１２１の孔径よりも大きい。また、頭部１４２は、丸棒形状をしている。頭部１４２の先端には、すり割り１４６が形成されている。雄ネジ部１４３の端部には、雄ネジ部１４３より径が細い細径部１４４が形成されている。細径部１４４には、図１に示す掛止部材１６を取付けるための溝１４５が形成されている。掛止部材１６はこの溝１４５に嵌合させられて取り付けられている。掛止部材１６の一例は止め輪である。掛止部材１６は、ロックシャフト１４の細径部１４４の溝１４５に嵌め込まれている。掛止部材１６の外径は、突出部１１１の穴部の内径よりも大きい。
【００１３】
再び、図１を参照する。ロックシャフト１４は、雄ネジ部１４３が突出部１１１の雌ネジ部に螺合することで、ホルダー１１に取り付けられている。筒状のダイヤルカバー１３がロックシャフト１４に被さるように配置されて、ロックシャフト１４の鍔部１４１が、ダイヤルカバー１３の下方に向かって開口した鍔部収容凹部１３５内に収容されている。また、ロックシャフト１４の頭部１４２が、ダイヤルカバー１３の本体１３１および突起部１３２を貫通する頭部収容穴部（軸挿通孔１３４）内に収容されている。その結果、ホルダー１１の当接面１１３とロックシャフト１４の鍔部１４１とで、歯車１２と摺動部材１５とを挟み込んでいる。また、頭部１４２は、ダイヤルカバー１３を貫通している。ここで、鍔部１４１の外周面とダイヤルカバー１３の鍔部収容凹部１３５の内周面との間の隙間と、頭部１４２の外周面とダイヤルカバー１３の軸挿通孔１３４の内周面との間の隙間は、突出部１１１の外周面と歯車１２の取付用貫通孔１２１の内周面との間の隙間よりも大きい。また、ロックシャフト１４の細径部１４４は、ホルダー１１の当接面１１３を貫通して突出部１１１の穴部を通過している。細径部１４４に取り付けられた掛止部材１６の外径は、突出部１１１の穴部より大きいため、ロックシャフト１４はホルダー１１から離脱不能に固定されている。
【００１４】
歯車ユニット１は、以上のような構成をしている。歯車ユニット１は、他の機器に取付けられて使用される。一例として、歯車ユニット１は、プロジェクタのレンズシフト機構のレンズ調整用のダイヤルとして用いることができる。ユーザがダイヤルカバー１３を回転させると、歯車１２は、ダイヤルカバー１３と一体となり回転する。このとき、歯車１２に形成された歯は、歯車ユニット１が取付けられている機器の部品と噛合している。これにより、歯車ユニット１は、ユーザの操作を他の機器に伝達することができる。
【００１５】
＜歯車の固定方法＞
次に、歯車ユニット１の歯車１２の固定方法について説明する。
図３は、歯車ユニット１をダイヤルカバー１３側から見た平面図である。この歯車ユニット１では、ロックシャフト１４のネジの締まり具合を調整して、歯車１２を回転不能にロックしたり、ロックを解除したりできる。そこで、まず、ロックシャフト１４のネジの締まり具合の調整方法を説明する。図３に示すように、歯車ユニット１の中央上部には、ロックシャフト１４の先端のすり割り１４６が露出している。すり割り１４６をスクリュードライバー（以下、ドライバーと称する。）を用いて回転させることで、ロックシャフト１４を回転させて、雄ネジ部１４３をホルダー１１の雌ネジ部にねじ込んだり（締め付けたり）、緩めたりすることが容易にできる。このとき、ロックシャフト１４は、ダイヤルカバー１３から独立して回転可能である。同様に、ダイヤルカバー１３は、ロックシャフト１４から独立して回転できる。
【００１６】
図４（Ａ）は、歯車ユニット１が固定されていないとき（ロック解除時）の歯車ユニット１の断面図である。図４（Ｂ）は、歯車ユニット１が固定されているとき（ロック時）の歯車ユニット１の断面図である。
図４（Ａ）に示されるように、ロック解除時には、ロックシャフト１４が緩められている。この時、図４（Ａ）のＦ部拡大図である図４（Ｃ）に示されるように、ロックシャフト１４の鍔部１４１と摺動部材１５との間には、隙間がある。すなわち、ロックシャフト１４の鍔部１４１は、摺動部材１５と接触していない。また、ダイヤルカバー１３と歯車１２との間の長さは、摺動部材１５の厚みとロックシャフト１４の鍔部１４１の厚みとの和よりも長い。すなわち、ロックシャフト１４の鍔部１４１は、ダイヤルカバー１３と接触していない。これにより、歯車１２は、ホルダー１１の突出部１１１を回転軸として、ロックシャフト１４から独立して自由に回転することができる。
このとき、上述したように、鍔部１４１の外周面とダイヤルカバー１３の鍔部収容凹部１３５の内周面との間の隙間と、頭部１４２の外周面とダイヤルカバー１３の軸挿通孔１３４の内周面との間の隙間は、突出部１１１の外周面と歯車１２の取付用貫通孔１２１の内周面との間の隙間よりも大きい。従って、歯車１２が突出部１１１に対してガタ付いた場合でも、ダイヤルカバー１３と歯車１２は、ロックシャフト１４の外周面に接触しない。これにより、ダイヤルカバー１３を回転させるときに、ロックシャフト１４がダイヤルカバー１３又は歯車１２に接触して、ロックシャフト１４がダイヤルカバー１３又は歯車１２と共に回転することがない。すなわち、ロック解除時にダイヤルカバー１３の回転に応じてロックシャフト１４が回転してしまい、意図せずにロックシャフト１４が締め付けられることがない。
【００１７】
他方、図４（Ｂ）に示されるように、ロック時には、ロックシャフト１４を回転させて、雄ネジ部１４３をホルダー１１の雌ネジ部にねじ込んで締め付ける。これにより、図４（Ｂ）のＧ部拡大図である図４（Ｄ）に示されるように、ロックシャフト１４がホルダー１１に向かって下降して鍔部１４１が歯車１２の他方の板面およびその上の摺動部材１５に向かって接近する。そして、鍔部１４１が摺動部材１５に当接して両車の間の隙間がなくなる。これにより、歯車１２および摺動部材１５は、鍔部１４１と当接面１１３とに挟まれる。すなわち、歯車１２は、摺動部材１５と当接面１１３とに圧接されて強い摩擦力で固定される。これにより、歯車１２は、自由に回転することができない。すなわち、ダイヤルカバー１３は、回転できない。
なお、上述したように、ロックシャフト１４の鍔部１４１と摺動部材１５との間の摩擦係数は、歯車１２とホルダー１１の当接面１１３との間の摩擦係数よりも小さい。このため、ロックシャフト１４を回転させるときに、歯車１２とホルダー１１の当接面１１３との間の摩擦力ですべりが生じない状態で、ロックシャフト１４の鍔部１４１と摺動部材１５との間ですべりが発生する。従って、歯車１２とホルダー１１と摺動部材１５とが互いに固定された状態で、ロックシャフト１４の鍔部１４１が摺動部材１５に対してすべり、ロックシャフト１４のみが回転する。つまり、ロックシャフト１４を回転させるときに、歯車１２が回転せず、予め調整された歯車１２の位置がずれることなく保持される。
【００１８】
以上から、歯車ユニット１は、ロックシャフト１４を締め付けることで、ダイヤルカバー１３を固定することができる。この状態からロックシャフト１４を逆方向に回転させて雄ネジ部１４３を緩めると、ロックシャフト１４が上昇し、鍔部１４１が摺動部材１５から離れる。すると、歯車１２は、摺動部材１５と当接面１１３とに挟まれた状態から解放され、自由に回転可能になる。すなわち、歯車１２およびダイヤルカバー１３の固定が解除される。
この歯車ユニット１は、歯車１２の回転中心である突出部１１１に雌ネジ部を設けて、鍔部１４１を有するロックシャフト１４の移動のガイドとして使用することで、ロック機構とダイヤルを一体化することができる。これにより、歯車ユニット１は、特許文献１や特許文献２に記載に記載された歯車ユニットと比較して、小さい構成で、ダイヤルを固定することができる。また、この歯車ユニット１では、鍔部１４１の平坦な面（下面）とホルダー１１の当接面１１３（上面）との間に歯車１２を挟み込むことによって歯車１２を回転不能にロックするため、ロック機構の歯を歯車１２の歯間に挿入するような精緻な動作および構成は必要ではない。従って、この歯車ユニット１は、特許文献１や特許文献２に記載に記載された歯車ユニットと比較して、構成が簡単である。
【００１９】
［第２実施形態］
図５は、本発明の第２実施形態であるプロジェクタの歯車ユニットとその周辺を示す斜視図である。また、図６は、図５に示したプロジェクタの歯車ユニットとその周辺の分解斜視図である。図５を参照すると、プロジェクタ３は、歯車ユニット１、送りネジ３２、送りネジ側歯車３３、可動部３４及び筐体３５を備える。プロジェクタ３は、レンズシフト機構の機能を有するプロジェクタである。なお、プロジェクタ３は、光学機器の一例である。
プロジェクタ３の構成を以下に説明する。
本実施形態の歯車ユニット１は、第１実施形態で説明したものと同じであるため、同一の部分には同一の符号を付与し、重複する説明を省略する。
送りネジ側歯車３３は、歯車ユニット１の歯車１２と噛合している。すなわち、歯車ユニット１の歯車１２を回転させると、送りネジ側歯車３３は、連動して回転する。また、送りネジ側歯車３３の中心には、送りネジ３２の端部が挿通されている。すなわち、送りネジ３２は、送りネジ側歯車３３から延びるような構成をしている。ここで、送りネジ３２と送りネジ側歯車３３とは、互いに固定されている。すなわち、送りネジ側歯車３３が回転すると、送りネジ３２は連動して回転する。
【００２０】
可動部３４は、筐体３５に形成されたガイドレール３５１と合致する係合部３４１を有する（図６参照）。このガイドレール３５１は、送りネジ３２の軸線方向に延びる直線状の溝からなる。すなわち、可動部３４は、ガイドレール３５１に沿って、送りネジ３２の軸線方向への移動が可能である。また、可動部３４は、光学部材を保持することができる。例えば、光学部材は、レンズが該当する。
また、可動部３４は、送りネジ３２のネジの部分と噛み合うナットを備える。このナットは、周方向への回転が制限された状態で可動部３４に固定されている。したがって、送りネジ３２を回転すると、可動部３４は、送りネジ３２の軸線方向へ移動する。すなわち可動部３４は、送りネジ３２の回転と連動して送りネジ３２の軸線方向へ移動する。また、可動部３４には、レンズ（図示省略）が固定されている。
プロジェクタ３は、以上のような構成をしている。したがって、プロジェクタ３では、歯車ユニット１のダイヤルカバー１３を回転させることで、可動部３４は移動する。これにより、可動部３４に取付けられたレンズは移動する。すなわち、プロジェクタ３は、レンズシフト機構を有する。
また、レンズシフトにおいて、レンズの位置を決定した後に、第１実施形態のときと同様に、歯車ユニット１をロック状態とすれば、ダイヤルカバー１３が固定される。これにより、レンズが固定される。歯車ユニット１は、レンズシフト後にレンズの移動を制限することができる。
【００２１】
［第３実施形態］
図７は、本発明の第３実施形態である歯車ユニットの構成を示す断面図である。図７を参照すると、歯車ユニット５は、ホルダー５１、歯車５２及びロックシャフト５４を備える。歯車ユニット５は、ロック機構を有するダイヤルである。
歯車５２は、取付用貫通孔を有する。
ホルダー５１は、歯車５２の一方の板面に当接して歯車５２を支持する当接面と、当接面から当接面に対して直交する突出方向に突出し、当接面からの高さ方向が歯車５２の厚みよりも小さい突出部と、を有する。また、突出部は、歯車５２の取付用貫通孔に挿通されて歯車５２を回転可能に保持する。さらに、突出部には、突出方向に平行に延びる穴部が設けられ、穴部の内周面には雌ネジ部が形成されている。
ロックシャフト５４は、ホルダー５１の穴部の雌ネジ部に螺合する雄ネジ部と、雄ネジ部に隣接して形成されて歯車５２の他方の板面に対向するとともに、歯車５２を挟んで当接面と対向する鍔部と、を有する。ロックシャフト５４は、鍔部は、雄ネジ部が雌ネジ部にねじ込まれることで歯車５２の他方の板面に対して接近可能である。
歯車ユニット５は、ロックシャフト５４を締め付けることで、歯車５２の回転を固定することができる。また、歯車ユニット５は、ロックシャフト５４を緩めることで、歯車５２の回転の固定を解除することができる。
【００２２】
また、歯車ユニット５は、雌ネジがきられた突出部を歯車５２の回転中心のガイドとして使用することで、ロック機構と回転機構が一体とすることができる。これにより、歯車ユニット５は、特許文献１や特許文献２に記載に記載された歯車ユニットと比較して小さい構成で、回転する部分の回転をロックすることができる。
【符号の説明】
【００２３】
１：歯車ユニット、１１：ホルダー、１１１：突出部、１１２：孔、１１３：当接面、１２：歯車、１２１：取付用貫通孔、１２２：座繰り部、１２３：切欠き部、１２４：ネジ孔部、１３：ダイヤルカバー、１３１：本体、１３２：突起部、１３３：凸状部、１３４：軸挿通孔、１４：ロックシャフト、１４１：鍔部、１４２：頭部、１４３：雄ネジ部、１４４：細径部、１４５：溝、１４６：すり割り、１５：摺動部材、１６：掛止部材、１７：ネジ、３：プロジェクタ、３２：送りネジ、３３：送りネジ側歯車、３４：可動部、３４１：係合部、３５：筐体、３５１：ガイドレール、５：調節機構、５１：ホルダー、５２：歯車、５３：ダイヤルカバー、５４：ロックシャフト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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