(57)【要約】      （修正有）【課題】小型船舶への乗船や小型船舶から下船するときに乗り合い客に不安感を生じさせないようにして、乗り合い客の乗り降りをスムーズな乗降装置を提供する。【解決手段】乗船装置１を、小型船舶停船空間ｂに向けて倒し込みをして小型船舶ｃの上位置に載せ置く回動体３と、小型船舶ｃの受け凹所ｆに係脱可能に係止して小型船舶を係留させる固定ジョイントと、回動体３を陸地乗降場ａの乗降面ｄ上での起立位置に回動させて引き起こす引き起こし手段５とを備え、回動体３の一端部に陸地乗降口部７を設け、他端側となる回動体側面８に船舶乗降口部９を設けた。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
人員が通行可能な内空間を有する筒形状物であって、陸地乗降場の乗降面に枢支され、この乗降面上での起立位置から小型船舶停船空間に向けて倒し込みをして小型船舶停船空間に停船した小型船舶の上位置に載せ置き可能に設けられている回動体と、
前記回動体を小型船舶の船体に載せ置いた時にこの小型船舶に相対する面となる回転体側面に配されていて、小型船舶の受け凹所に係脱可能に係止して小型船舶を船舶乗降場に対して係留させる固定ジョイントと、
小型船舶の上位置にある回動体を陸地乗降場の乗降面上での起立位置に回動させて引き起こす引き起こし手段とを備え、
前記回動体は、該回動体が陸地乗降場の乗降面上での起立位置にあるときにその乗降面と相対する部分に陸地乗降口部が設けられているとともに、小型船舶の上位置に載せ置かれる側の部分に船舶乗降口部が設けられていることを特徴とする乗降装置。
【請求項２】
前記回動体の陸地乗降口部は開口であって、回動体が陸地乗降場の乗降面で起立するときに該陸地乗降場の乗降面で陸地乗降口部が閉鎖され、回動体が小型船舶の上位置に載せ置かれるときに陸地乗降口部が開放される請求項１に記載の乗降装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は陸地乗降場に設けられている乗降装置に関するものであり、小型船舶への乗船やその小型船舶からの下船に際して用いる乗降装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年においては、運河などに設けられた乗降場で乗り合い客を乗降させて、運航コース中にある複数の乗降場を廻る業務が小型船舶を利用して行われるようになってきており、運河に近接する都市部での新たな交通機関としての成長が期待されている。
【０００３】
上述した乗降場を廻って乗り合い客を運ぶ用途に用いることのできる小型船舶は、例えば特許文献１（特開平０９−２０７８７８号公報）に示されているように７、８人程度の乗員乗客を収容するキャビンの後方に、そのキャビンに通じるようにして船尾側デッキが配置されているタイプの船舶である。
【０００４】
また、遊覧などを主目的として運河を廻る観光コースであって乗客が大人数である場合には、大型の船舶が運航されている。そして大型の船舶を係留させてその係留地との間で乗客が乗り降りする場合、桟橋などの陸地側の乗降面に対して船舶側の乗降部分の位置が高いことから、例えば特許文献２（公開実用昭５８−１２２６９３号）に示されているように階段装置などが用いられている。
【０００５】
さらには、車椅子利用者が乗船、下船できるようにするために、特許文献３（特開平０６−２８６９５９号公報）に、ウインチにて昇降ゲージを上げ下げできる建屋を陸地乗降場に設けて乗船装置を形成した点が示されている。
【０００６】
一方、大型の船舶に比べて上記小型船舶では、船舶の乗降部分と桟橋などの陸地側の乗降面との高低差が小さく、小型船舶の乗り降りには大掛かりな階段装置は不向きの装備である。そのため、一般的な小型船舶では、乗降場などを含む係留地に係留させて乗員が乗り降りする場合、小型船舶から陸地側の乗降面に渡し板を渡し、この渡し板の上を通って乗り降りすることが行なわれている。
【０００７】
渡し板のように比較的構造が簡単な装置として、例えは特許文献４に示されているように船舶側から陸地乗船場に掛け渡す乗船装置が提案されている。また、同様に特許文献５にあっては、陸地乗降場から船舶側にはしごを掛け渡すようにしたり、逆に船舶から陸地乗降場側にはしごを掛け渡すようにした技術が示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平０９−２０７８７８号公報
【特許文献２】公開実用昭５８−１２２６９３号
【特許文献３】特開平０６−２８６９５９号公報
【特許文献４】特開昭６１−１２５９８７号公報
【特許文献５】実開昭５４−０２６２９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
定められた運航コースで乗り合い客を運ぶ小型船舶において乗船設備を船体に備えると、航行時にその乗船装置を格納するためのスペースが必要となる。そのため、陸地乗降場に常設した設備を利用して乗り合い客が乗船したり下船したりすることが好ましい。
【００１０】
しかしながら、上述した乗降装置を陸地乗降場から船舶側に掛け渡すようにしても、船舶とこの船体を横付けした陸地側との間から海面が見えてしまうため、小型船舶への乗り降りに際し、一般の乗り合い客に不安を感じさせ易いという不具合があった。
問題がある。
【００１１】
そこで本発明は上記事情に鑑み、小型船舶への乗船や小型船舶から下船するときに乗り合い客に不安感を生じさせないようにすることを課題として、乗り合い客の乗り降りをスムーズなものにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
（請求項１の発明）
本発明は上記課題を考慮してなされたもので、人員が通行可能な内空間を有する筒形状物であって、陸地乗降場の乗降面に枢支され、この乗降面上での起立位置から小型船舶停船空間に向けて倒し込みをして小型船舶停船空間に停船した小型船舶の上位置に載せ置き可能に設けられている回動体と、
前記回動体を小型船舶の船体に載せ置いた時にこの小型船舶に相対する面となる回転体側面に配されていて、小型船舶の受け凹所に係脱可能に係止して小型船舶を船舶乗降場に対して係留させる固定ジョイントと、
小型船舶の上位置にある回動体を陸地乗降場の乗降面上での起立位置に回動させて引き起こす引き起こし手段とを備え、
前記回動体は、該回動体が陸地乗降場の乗降面上での起立位置にあるときにその乗降面と相対する部分に陸地乗降口部が設けられているとともに、小型船舶の上位置に載せ置かれる側の部分に船舶乗降口部が設けられていることを特徴とする乗降装置を提供して、上記課題を解消するものである。
【００１３】
（請求項２の発明）
そして本発明は、前記回動体の陸地乗降口部は開口であって、回動体が陸地乗降場の乗降面で起立するときに該陸地乗降場の乗降面で陸地乗降口部が閉鎖され、回動体が小型船舶の上位置に載せ置かれるときに陸地乗降口部が開放されるものであることが良好である。
【発明の効果】
【００１４】
（請求項１の発明）
請求項１の発明により、陸地乗降場から回動体を小型船舶停泊空間に向けて倒し込みして、回動体の固定ジョイントを小型船舶に係止させることで、その小型船舶の係留が行なわれるようになる。そのため、乗船及び下船をするに際して従来の係留索を用いる必要がなくなる。
【００１５】
そして、乗り合い客は筒形状物である回動体の内空間を通って乗船したり下船したりすることになるので、乗り合い客が水面を見ながら移動する際の不安感を生じせずに、スピーディーに移動させることができる。  
【００１６】
（請求項２の発明の効果）
請求項２の発明により、回動体を陸地乗降場の乗降面に起立させるという極めて簡単な仕組みで陸地乗降口部を閉鎖できる。よって、乗降場で回動体を起立させておくことで、不用意に人員が回動体の内空間に入り込むことを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係る乗船装置の実施の形態における回動体が起立位置にある状態を示す説明図である。
【図２】同じく実施の形態における固定ジョイントでの係留を示す説明図である。
【図３】回動体が小型船舶の船体上に重ね置きされた状態を示す説明図である。
【図４】船体乗降口部が開放された状態を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
つぎに本発明を図１から図４に示す実施の形態に基づいて詳細に説明する。図中１は乗船装置で、陸地乗降場ａに設けられていて、陸地乗降場ａが臨むようにしてその陸地乗降場ａの岸壁に沿って形成される小型船舶停船空間ｂに停船した小型船舶ｃに乗り込んだり、その小型船舶ｃから陸地乗降場ａに移動するときに利用するものである。
【００１９】
本実施の形態の乗船装置１は、図１に示されているように陸地乗降場ａの乗降面ｄが上面として形成されている支持台２と、乗降面ｄである前記支持台２の上面に位置する筒形状物の回転体３と、この回転体３に取り付けられていて小型船舶ｃを係留させるための固定ジョイント４と、前記回動体３を起伏させる引き起こし手段５とを備えてなるものである。
【００２０】
（支持台）
支持台２は上面を平面とした板状のものや、上面が平らな平台であって陸地乗降場ａに固定されている。そして、乗降面ｄである支持台２の上面における小型船舶停船空間側の位置を枢支部６にして回転体３の一方の端部が枢支されていて、回動体３が乗降面ｄ上の起立位置から上記小型船舶停船空間ｂに向けて伏す横位置の範囲で回動できるようにしている。
【００２１】
（回転体）
回転体３は乗り合い客が通行可能な内空間を有する略角筒の筒形状物としており、陸地乗降場ａの上記支持台２の枢支部６側となる一端部が開放されているとともに、反対側の他端部が閉じられていて、枢支部６側の開放されている一端部を陸地乗降口部７として設けられている。
【００２２】
回動体３は、上述したように支持台２の上面である乗降面ｄ上の起立位置から、陸地乗降場ａが臨む小型船舶停船空間ｂに向けて倒し込みしてこの小型船舶停船空間ｂに停船している小型船舶ｃの船体上に重ね置きする横位置までの範囲で、上記枢支部６を回動の中心として回動可能となっている。
【００２３】
（陸地乗降口部の開閉）
そして、乗降面ｄ上での起立位置に回動体３があるときには、上記陸地乗降口部７が支持台２の上面（乗降面ｄ）に重なって閉じられる。そのため、陸地乗降場ａにおいて、この回動体３が支持台２で起立することで、陸地乗降場ａで乗り合い客などが誤って回動体３の内空間に侵入するのを確実に防止する。また回動体３が小型船舶停船空間ｂに向けて倒し込みされて横位置になれば、陸地乗降口部７が開いてこの陸地乗降口部７を乗り合い客が通ることができる。
【００２４】
（船体乗降口部）
回動体３の閉じられた他端部側の回動体側面８に船体乗降口部９が設けられていて、この船体乗降口部９は、船体の船首側甲板の上位置に重ね置きしたときに客室側となる部分に位置している。
【００２５】
本実施の形態では上記船体乗降口部９は、乗り合い客が通行できる広さに前記回動体側面８が開口され、その開口した部分を、回動体側面８に回動可能に取り付けられている屋根プレート１０とスローププレート１１で開閉可能に覆わってなるものである。そして、この船体乗降口部９では、回動体３を船体の船首側甲板ｅの上位置に重ね置きしたときに屋根プレート１０、スローププレート１１が外方に向けて回動して前記開口の部分を開くように設けられている。
【００２６】
なお、スローププレート１１には折り畳み可能な連結アーム１２が回動体側面８との間に取り付けられていて、図４に示すようにスロープフレート１１が開いたときに連結アーム１２が手摺り高さにして組み起こされるように設けられており、船体乗降口部９を通る乗り合い客に対して通行方向を示唆するガイド及び手摺りの役割を果たすようにしている。
【００２７】
（引き起こし手段）
引き起こし手段５は回動体３を支えながら上記横位置への倒し込みをするとともに、横位置にある回動体３を引き起こす役割をするものであって、図示されているように支持台２の上面に固定されている電動ウインチなどからなる駆動源１３と、前記駆動源１３からの繰り出しと巻き取りが行なわれて、一端部を回動体側面８に連結しているロープ１４とから構成されている。
【００２８】
（倒し込み）
そして回動体３の起立位置からの倒し込みでは、引き起こし手段５において上記ロープ１４を繰り出しながら回動体３の押し倒しを行なうようにする。そして、ロープ１４を繰り出しながら回動体３の重量を支えて回動体３の自重による倒し込みを行ない、図３に示すように小型船舶ｃの船首側甲板ｅの上に重ね置かれた状態となったときにロープ１４を繰り出す駆動源１３の駆動動作が停止して、この後、横位置にある回動体３が上下方向に多少揺れた場合には、その上り下がりに応じてロープ１４の繰り出しと巻き取りが自動的に行なわれるように設けられている。
【００２９】
（引き起こし）
また、横位置、即ち小型船舶ｃの船首側甲板ｅに重ね置きされている回動体３を引き起こす場合には、上記駆動源１３でロープ１４を巻き取る駆動動作を行ない、回動体３が支持台２の上面で起立位置に戻ったときに前記巻き取りの駆動動作が停止するように設けられている。そして、起立している回動体３が小型船舶停船空間ｂ側に傾いたり倒れ込んだりすることがないようにロープ１４の繰り出しを規制する図示しないロック機構が作動する仕組みとしているものである。
【００３０】
（固定ジョイント）
上記固定ジョイント４は、回動体３を小型船舶ｃの船首側甲板ｅに相対する面となる回転体側面８に配されていて、その回転体側面８にあっては、回動体３が横位置にあるときにその回動体３の底板となる部分である。そして、固定ジョイント４は突出方向（回動体側面から外方に向いた方向）に先細りした凸体であり、基端側に位置するテーパー部１５と先端側に位置して球面を呈する尖頭部１６とからなるものである。
【００３１】
回動体３が横位置となることで、上記固定ジョイント４が小型船舶ｃでの船首側甲板ｅでの凹所からなる受け凹所ｆの部分に入り込んで係止することとなり、この係止によって、小型船舶停船空間ｂに停船している小型船舶ｃが船舶乗降場ａに対して係留される。勿論、回動体３が上述したように引き起こされる場合には、固定ジョイント４が小型船舶ｃの前記受け凹所ｆから外れるため、極めて簡単に係留を解くことができる。
【００３２】
小型船舶ｃの船首側甲板ｅにはすり鉢状に凹んだ受け部材ｇを組み付けて上記受け凹部ｆが構成され、固定ジョイント４の上記尖頭部１６を受け凹所ｆの中心部分に案内して確実に係止するように図られている。また、この小型船舶ｃは、回動体３の開いた船体乗降口部９に近接する位置となるキャビンの船首側に開閉可能な乗降口ｈが配置されており、開閉扉ｉが開いて乗り合い客が乗船したり下船したりしやすくなるように設けられているタイプの船舶である。
【００３３】
なお、符号１７は支持台２から立ち上げられている保護壁であって、乗り合い客が陸地乗降口部７を通るときに引き起こし手段５の駆動源１３やロープ１４に触れることがないようにするものである。そして、この保護壁１８は回動体３が起立位置にあるときにはこの回動体３の内部に入り込むように設けられている。
【符号の説明】
【００３４】
１…乗船装置
３…回動体
４…固定ジョイント
５…引き起こし手段
６…枢支部
７…陸地乗降口部
９…船体乗降口部
１３…駆動源
１５…固定ジョイントのテーパー部
１６…固定ジョイントの尖頭部
ａ…陸地乗降場
ｂ…小型船舶停船空間
ｃ…小型船舶
ｄ…陸地乗降場の乗降面
ｅ…船首側甲板
ｆ…受け凹所
ｇ…受け部材
ｈ…小型船舶キャビン前部の乗降口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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