(57)【要約】【課題】脱着操作の際のガタツキを防止して良好な操作感を実現できると共に、装着状態でのガタツキを防止することによりドリンクホルダの摩耗を抑制して品質を向上できる建設機械を提供する。【解決手段】油圧ショベル１のコンソール６に上方に開口するホルダ装着部１０を形成し、その内部に一対の係合孔１５が形成された装着金具１１を配設する。各係合孔１５と対応するようにドリンクホルダ８の底部８ｃに一対の係合爪１４を形成し、ドリンクホルダ８をホルダ装着部１０内に配置して回転させることにより、各係合孔１５内に挿入された係合爪１４を装着金具１１の下面に掛止し、これによりドリンクホルダ８をホルダ装着部１０に脱着可能に取り付ける。装着金具１１にゴム付きボルト１６を固定し、その先端のゴム体１６ａをドリンクホルダ８の底部８ｃに弾性をもって当接させてガタツキを防止する。【選択図】図２
2019203269.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転席に設けられたホルダ装着部に対して脱着可能に取り付けられるドリンクホルダを備えた建設機械において、
前記ホルダ装着部と前記ドリンクホルダとのうち何れか一方に設けられた第１の係合部材と、
前記ホルダ装着部と前記ドリンクホルダとのうち他方に設けられ、前記ドリンクホルダの回転に伴って、前記第１の係合部材に係合され前記ドリンクホルダを前記ホルダ装着部に固定する係合位置と該係合が解除され、前記ドリンクホルダを前記ホルダ装着部から取り外す解除位置との間で切り換えられる第２の係合部材と、
前記ホルダ装着部と前記ドリンクホルダとのうち少なくとも一方に設けられ、前記ドリンクホルダが前記ホルダ装着部に固定された状態において、前記ドリンクホルダを前記ホルダ装着部から離間する方向に弾性をもって付勢する弾性部材と
を備えたことを特徴とする建設機械。
【請求項２】
前記弾性部材は、回転される前記ドリンクホルダの回転の軸線から外れた位置に配設されている
ことを特徴とする請求項１に記載の建設機械。
【請求項３】
前記弾性部材は、前記ホルダ装着部に設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の建設機械。
【請求項４】
前記第１の係合部材は、回転される前記ドリンクホルダの回転の軸線を中心とした周方向に配置された複数の係合孔であり、
前記第２の係合部材は、前記各係合孔に対応してそれぞれ配置され、前記解除位置で前記各係合孔への挿脱を許容される一方、前記係合位置では前記係合孔を貫通して裏側で掛止されることにより前記各係合孔からの離脱を規制される複数の係合爪であり、
前記弾性部材は、前記軸線を中心として配置された前記係合爪または前記係合孔の間に設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の建設機械においても、乗用車と同様にペットボトル等の飲料を飲む際の利便性を目的として、運転席の近傍にドリンクホルダが設けられる場合がある。例えば特許文献１には、ドリンクホルダを収納容器の蓋として機能させるための脱着構造が開示されている。
【０００３】
この特許文献１の技術においては、油圧ショベル等のキャブ内でエアコンユニットから延出した送風ダクトに収納容器が隣接して設けられ、収納容器の開口部を塞ぐように脱着可能にドリンクホルダが取り付けられると共に、送風ダクト内とドリンクホルダ内とが連通されている。
収納容器からドリンクホルダを取り外して内部から物を出し入れ可能であると共に、送風ダクト内の送風がドリンクホルダ内に導入されて、ドリンクホルダに保持されたペットボトル等を冷却または保温するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１６８９９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１の技術は、収納容器の蓋として機能させるためにドリンクホルダを脱着可能としたが、建設機械に特有の事情から脱着構造が要望される場合もある。即ち、この種の建設機械は、粉塵や砂埃等（以下、塵埃と総称する）が舞い散る工事現場で使用されるため、例えば小型の油圧ショベルや転圧機械等のキャブを備えない建設機械では、外部に露出したドリンクホルダが塵埃に晒されてしまう。また、上記特許文献１のようにキャブを備えた油圧ショベル等でも、ドアの隙間等から侵入した塵埃にドリンクホルダが晒されてしまう。
従って、ドリンクホルダに塵埃が次第に降り積もるため、飲料に関わる衛生面からドリンクホルダを洗浄可能とする対策が要望され、そのためにドリンクホルダを脱着可能とする必要が生じる。
【０００６】
特許文献１の技術は、ドリンクホルダの脱着のために磁石を利用しており、その他にも脱着構造としては周知のものを任意に適用できる。しかしながら、射出成形等で製作された合成樹脂製のドリンクホルダは、装着操作や取外し操作（以下、まとめて脱着操作と称する場合もある）の際にガタツキを生じ易いことから、洗浄のためにかなりの頻度で脱着を繰り返すことを考えると、脱着時の操作感に関して改善の余地があった。
【０００７】
また、一般的な乗用車に比較して稼働中の建設機械に生じる振動は大であるため、装着状態におけるドリンクホルダのガタツキは、合成樹脂製のドリンクホルダの摩耗を促進させ、正常な脱着機能が損なわれたり破損したりする等、品質低下の要因になるという問題もあった。
【０００８】
本発明はこのような問題点を解決するためになされたもので、その目的とするところは、脱着操作の際のガタツキを防止して良好な操作感を実現できると共に、装着状態でのガタツキを防止することによりドリンクホルダの摩耗を抑制して品質を向上することができる建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するため、本発明の建設機械は、運転席に設けられたホルダ装着部に対して脱着可能に取り付けられるドリンクホルダを備えた建設機械において、前記ホルダ装着部と前記ドリンクホルダとのうち何れか一方に設けられた第１の係合部材と、前記ホルダ装着部と前記ドリンクホルダとのうち他方に設けられ、前記ドリンクホルダの回転に伴って、前記第１の係合部材に係合され前記ドリンクホルダを前記ホルダ装着部に固定する係合位置と該係合が解除され、前記ドリンクホルダを前記ホルダ装着部から取り外す解除位置との間で切り換えられる第２の係合部材と、前記ホルダ装着部と前記ドリンクホルダとのうち少なくとも一方に設けられ、前記ドリンクホルダが前記ホルダ装着部に固定された状態において、前記ドリンクホルダを前記ホルダ装着部から離間する方向に弾性をもって付勢する弾性部材とを備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の建設機械によれば、脱着操作の際のガタツキを防止して良好な操作感を実現できると共に、装着状態でのガタツキを防止することによりドリンクホルダの摩耗を抑制して品質を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施形態のドリンクホルダの脱着構造が適用された油圧ショベルの運転席の周辺を示す斜視図である。
【図２】ドリンクホルダの脱着構造を示す図１のII-II線断面図である。
【図３】ドリンクホルダの脱着構造を示す図１のIII-III線断面図である。
【図４】解除位置のときの脱着構造を示す図２のIV-IV線断面図である。
【図５】解除位置から係合位置に切り換えられたときの脱着構造を示す図４に対応する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明を油圧ショベルにおけるドリンクホルダの脱着構造に具体化した一実施形態を説明する。
図１は油圧ショベルの運転席の周辺を示す斜視図であり、以下の説明では、運転席に着座したオペレータを主体として前後及び左右を表現する。
【００１３】
油圧ショベル１の運転席２の周囲には、運転操作のための操作レバー３、ペダル４、スイッチ類５が配置されると共に、運転席２の右側に位置するコンソール６上には運転状態等を表示する表示装置７が配置されている。本実施形態のドリンクホルダ８もコンソール６に取り付けられ、運転席２に着座したオペレータは右手を延ばしてドリンクホルダ８に保持されたペットボトル等を任意に把持し得るようになっている。
【００１４】
図２はドリンクホルダ８の脱着構造を示す図１のII-II線断面図、図３は同じくドリンクホルダ８の脱着構造を示す図１のIII-III線断面図、図４は解除位置のときの脱着構造を示す図２のIV-IV線断面図、図５は解除位置から係合位置に切り換えられたときの脱着構造を示す図４に対応する断面図である。
【００１５】
次いで、上記したドリンクホルダ８の脱着構造を説明すると、図１〜３に示すように、コンソール６の左側面にはホルダ装着部１０が左方に膨出するように一体形成され、その上部は円形状をなして上方に開口している。ホルダ装着部１０内の左側壁１０ａには前後一対のボス部１０ｂが一体形成され、各ボス部１０ｂは右方に向けて突出している。
【００１６】
両ボス部１０ｂの上側には鋼板から製作された装着金具１１が水平に配設され、装着金具１１の右側は下方に折曲されて固定面１１ａが形成されている。固定面１１ａは各ボス部１０ｂの先端面１４ｂにタッピングビス１２で締結され、これによりホルダ装着部１０内の所定位置に装着金具１１が取り付けられている。なお、装着金具１１の剛性向上のために、左側も下方に折曲されている。装着金具１１には本発明の第１の係合部材に相当する一対の係合孔１５が形成されているが、その詳細は後述する。
【００１７】
一方、全体としてドリンクホルダ８は軸線Ｃ1を中心とした上方に開口する有底円筒状をなし、軸線Ｃ1を垂直にした姿勢でホルダ装着部１０に取り付けられる。詳しくは、ドリンクホルダ８は上側の大径部８ａ、下側の小径部８ｂ及び下端を閉塞する底部８ｃからなり、合成樹脂材料により一体的に射出成型されている。なお、大径部８ａの外周面にコーヒーカップの取っ手との干渉を避ける逃げ部を形成してもよい。
【００１８】
大径部８ａの外周には、ドリンクホルダ８の装着状態でホルダ装着部１０の開口部の周縁から僅かに離間するように段差部８ｄが形成されている。この段差部８ｄにより、ホルダ装着部１０の開口部とドリンクホルダ８との間の隙間が隠蔽されて良好な美観が保たれている。また、後述のように軸線Ｃ1を中心とした回転を伴ってドリンクホルダ８が脱着されるときには、合成樹脂製の段差部８ｄとホルダ装着部１０の開口部とが擦れ合って白く変色する現象が防止され、この点も美観向上に役立っている。
【００１９】
図２，４に示すように、ドリンクホルダ８の底部８ｃの下面には本発明の第２の係合部材に相当する一対の係合爪１４が一体形成され、これらの係合爪１４が装着金具１１の係合孔１５と係合或いは係合解除されることにより、ホルダ装着部１０に対するドリンクホルダ８の脱着がなされる。
【００２０】
ドリンクホルダ８の一対の係合爪１４は、底部８ｃ上で軸線Ｃ1を中心として反対側に等距離だけ離間して配置され、それぞれ底部８ｃから下方に延設されて、途中で互いに離間する方向に直角に屈曲形成されている。以下の説明では、底部８ｃから下方への延設部分を延設面１４ａと称し、屈曲した先端部分を先端面１４ｂと称するものとし、図４に示す下面視において、先端面１４ｂは略四角状をなしている。
【００２１】
各係合爪１４と対応するように、各係合孔１５は装着金具１１上で軸線Ｃ1を中心として反対側に等距離だけ離間して配置され、それぞれ装着金具１１に貫設されている。全体として各係合孔１５は、対応する係合爪１４の先端面１４ｂよりも若干大きな略四角状をなし、各係合爪１４を対応する係合孔１５と一致させた姿勢で、ドリンクホルダ８を上方からホルダ装着部１０内に配置したときに、各係合孔１５内に係合爪１４の先端面１４ｂが挿入される。また、この状態からドリンクホルダ８を上方に位置変位させると、各係合孔１５内から係合爪１４の先端面１４ｂが離脱する。
以下、このように各係合孔１５に対する先端面１４ｂの挿脱が許容されるときの各係合爪１４の位置（換言すると、ドリンクホルダ８の回転位置）を解除位置と称する。
【００２２】
また各係合孔１５には、下面視において軸線Ｃ1を中心とした反時計方向に円弧状をなす拡張部１５ａが形成されており、解除位置のドリンクホルダ８を軸線Ｃ1を中心として反時計回りに回転させると、各係合爪１４の延設面１４ａが拡張部１５ａ内に移動した後に回転規制される。この状態では各係合爪１４が係合孔１５を下方へと貫通し、それぞれの先端面１４ｂが装着金具１１の下側に位置する。このため各先端面１４ｂが装着金具１１の下面（裏側）に掛止されて、各係合孔１５から上方への離脱が規制される。
以下、このように各係合孔１５に対する先端面１４ｂの上方への離脱が規制されるときの各係合爪１４の位置（換言すると、ドリンクホルダ８の回転位置）を係合位置と称し、このとき図３に示すように、装着金具１１の上面とドリンクホルダ８の底部８ｃの下面との間には間隙Ａが形成される。
【００２３】
一方、装着金具１１上の一対の係合孔１５の間には、ゴム付きボルト１６（弾性部材）が配設されている。ゴム付きボルト１６は、一般的なボルトの頭部に半球状をなすゴム体１６ａを加硫成型して製作されたものであり、装着金具１１に貫設されたボルト孔１１ｂに上方から軸部１６ｂを挿入され、反対側でナット１７により固定されている。
図３，４に示すように、ゴム付きボルト１６の軸線Ｃ2は、軸線Ｃ1から左方に距離Ｌだけ偏芯した位置（回転軸線から外れた位置）に設定されている。そして、ゴム付きボルト１６のゴム体１６ａは装着金具１１の上面から上方に突出し、仮想線で示すように、その突出長Ｂは間隙Ａよりも僅かに大きく設定されている（Ｂ＞Ａ）。
【００２４】
従って、各係合爪１４が係合位置に切り換えられてドリンクホルダ８がホルダ装着部１０に装着された状態では、ゴム付きボルト１６のゴム体１６ａがドリンクホルダ８の底部８ｃに弾性をもって当接する。このため、ホルダ装着部１０から離間する方向にドリンクホルダ８が付勢され、装着金具１１の下面に対して各先端面１４ｂが強く掛止される。
【００２５】
即ち、装着金具１１からの各先端面１４ｂの下方への離間が防止され、結果として装着状態におけるドリンクホルダ８のガタツキが防止される。このようなガタツキは、稼働中の油圧ショベル１の振動に起因するドリンクホルダ８の摩耗促進、ひいては脱着不良や破損の要因になるが、そのような事態を未然に防止してドリンクホルダ８として高い品質を維持することができる。
【００２６】
次いで、以上のように構成されたドリンクホルダ８の脱着構造において、ドリンクホルダ８を洗浄すべくホルダ装着部１０から脱着する際の作用について述べる。
ドリンクホルダ８を取外す際には、まず図５に示す係合位置からドリンクホルダ８を時計回りに回転させる。図２，４に示すように、各係合爪１４が解除位置に切り換えられて各係合孔１５から上方への離脱が許容され、ホルダ装着部１０からドリンクホルダ８を上方に引き抜けば取外しが完了する。
【００２７】
ドリンクホルダ８の回転は、ゴム体１６ａの反発力に抗してドリンクホルダ８を下方に押圧しつつ行われ、この状態が解除位置まで継続する。このためドリンクホルダ８のガタツキは、装着状態のみならず取外す過程でも防止されることから良好な操作感を実現することができる。なお、ドリンクホルダ８を下方に押圧せずに回転させてもよく、この場合でもゴム体１６ａの弾性によりガタツキが防止されているため、同じく良好な操作感を実現することができる。
【００２８】
洗浄後のドリンクホルダ８を装着する際には、まず図２，４に示すように、各係合爪１４を装着金具１１の各係合孔１５と一致させた解除位置とした上で、軸線Ｃ1を垂直とした姿勢でドリンクホルダ８を上方からホルダ装着部１０内に配置する。各係合孔１５内に係合爪１４の先端面１４ｂが挿入され、この状態でドリンクホルダ８を下面視において反時計回りに回転させると、図５に示すように、各係合爪１４が係合位置に切り換えられて各係合孔１５から上方への離脱が規制され、ドリンクホルダ８の装着が完了する。
【００２９】
各係合孔１５内に先端面１４ｂを挿入する際にゴム体１６ａは圧縮され、このゴム体１６ａの反発力に抗してドリンクホルダ８を下方に押圧しつつ係合位置まで回転させることになる。このためドリンクホルダ８のガタツキは、取外す過程と同様に装着する過程でも防止されることから良好な操作感を実現することができる。
【００３０】
一方、図４に示すように、ゴム付きボルト１６が軸線Ｃ1から距離Ｌだけ偏芯位置に配設されているため、ドリンクホルダ８の底部８ｃに対するゴム体１６ａの当接位置も軸線Ｃ1に対して偏芯している。従って、ホルダ装着部１０に装着されているドリンクホルダ８が回転するには、底部８ｃとゴム体１６ａとの間に滑りを発生させる必要が生じ、そのための摩擦力がドリンクホルダ８の回転を妨げる回転抵抗として作用している。
【００３１】
本実施形態では、装着状態のドリンクホルダ８の回転を規制する機構を特に設けていないが、このようにゴム体１６ａによる回転抵抗をドリンクホルダ８が受けているため、油圧ショベル１の振動等を受けても何ら問題なく係合位置に維持され続ける。そして回転規制のための機構の省略により、製造コストを低減できるという別の効果も得られる。但し、本発明はこれに限定されるものではなく、回転規制のための機構を設けてもよい。
【００３２】
一方、上記したドリンクホルダ８の脱着操作はゴム体１６ａにより生じる回転抵抗に抗しながら実施され、このときドリンクホルダ８の正逆両方向の回転は摩擦力を介してゴム体１６ａに作用する。仮にゴム付きボルト１６の軸線Ｃ2が軸線Ｃ1と一致している場合には、軸線Ｃ1を中心としたドリンクホルダ８の回転は、ゴム付きボルト１６に対して軸線Ｃ2を中心とした直接的な回転力として作用するため、緩み方向への回転時にゴム付きボルト１６とナット１７との螺合が解除される可能性がある。
【００３３】
本実施形態では、ゴム付きボルト１６の軸線Ｃ2が軸線Ｃ1に対して偏芯しているため、図４に矢印で示すように、軸線Ｃ1を中心としたドリンクホルダ８の回転は、ゴム付きボルト１６の軸線Ｃ2を横切る円弧状の力として作用する。結果としてゴム付きボルト１６が受ける軸線Ｃ2を中心とした回転力が格段に低減されるため、ゴム付きボルト１６が螺合解除されて脱落する等のトラブルを未然に防止できるという効果も得られる。
【００３４】
また上記説明では、洗浄のためにドリンクホルダ８を脱着する場合について述べたが、本実施形態の脱着構造の用途はこれに限るものではない。例えば、サイズが異なる複数のドリンクホルダ８を用意し、飲用に供するペットボトルに応じて適宜使い分けるようにしてもよい。このような使用形態の場合、ゴム付きボルト１６をドリンクホルダ８側に設けると、ドリンクホルダ８に対応する数のゴム付きボルト１６が必要になると共に、ドリンクホルダ８と共にゴム体１６ａも洗浄されて弾性力の低下により所期の機能を維持できなくなる可能性がある。
【００３５】
本実施形態では、ゴム付きボルト１６をホルダ装着部１０側に設けていることから、単一のゴム付きボルト１６を用意するだけで実施でき、この点はコスト低減に貢献する。また、洗浄によるゴム体１６ａの劣化を防止して長期に亘って所期の機能を維持でき、この点は品質向上に貢献する。
【００３６】
また本実施形態では、装着金具１１上の一対の係合孔１５の間にゴム付きボルト１６を配置している。ドリンクホルダ８の回転に伴って係合爪１４と係合するために、各係合孔１５は軸線Ｃ1から偏芯した位置に形成され、両係合孔１５の間には何ら利用されないデッドスペースが形成されている。このデッドスペースにゴム付きボルト１６が配置されるため、ホルダ装着部１０の占有スペースの増大を防止でき、結果として周辺の部材に影響を及ぼすことなく、本実施形態の脱着構造を実現することができる。
【００３７】
以上で実施形態の説明を終えるが、本発明の態様はこの実施形態に限定されるものではない。例えば上記実施形態では、油圧ショベル１のコンソール６にホルダ装着部１０を設けたが、適用する建設機械の種別やホルダ装着部１０の設置位置は、これに限るものではなく任意に変更可能である。
また上記実施形態では、第１及び第２の係合部材を一対の係合孔１５及び係合爪１４としたが、ドリンクホルダ８の回転を伴って互いに係合する機構であれば、これに限るものではなく任意に変更可能である。よって、例えば係合孔１５をドリンクホルダ８側に、係合爪１４を装着金具１１側に設けたり、或いは係合孔１５及び係合爪１４の数を変更したりしてもよい。
【００３８】
また、ホルダ装着部１０やゴム付きボルト１６の構成についても任意に変更可能である。例えば、装着金具１１を別部材として設けることなく、ホルダ装着部１０の内部に装着金具に相当する水平な面を一体形成して係合孔１５を貫設してもよい。
また、ゴム付きボルト１６の軸部１６ｂに対してゴム体１６ａを回転自在に接続すると共に、その軸線Ｃ2をドリンクホルダ８の軸線Ｃ1に一致させてもよい。この場合には、装着状態のドリンクホルダ８の回転を規制する機構が必要になるが、ドリンクホルダ８を脱着する際のゴム付きボルト１６の緩み防止については、実施形態と同様に達成できる。ドリンクホルダ８と共にゴム体１６ａが回転しても、軸部１６ｂには回転力が伝達されないためである。
【００３９】
さらに、ゴム体１６ａに代えてバネ等を利用してもよいし、ゴム付きボルト１６の設置位置を変更してもよい。具体的には、上記実施形態では装着金具１１上の一対の係合孔１５の間にゴム付きボルト１６を設けたが、これに代えて軸線Ｃ1を中心とした係合孔１５よりも外周側にゴム付きボルト１６を配置してもよいし、装着金具１１に代えてドリンクホルダ８の底部８ｃに配置してもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１    油圧ショベル（建設機械）
２    運転席
１０  ホルダ装着部
１４  係合爪（第２の係合部材）
１５  係合孔（第１の係合部材）
１６  ゴム付きボルト（弾性部材）
Ｃ1   軸線
【図１】
2019203269.tif 000003
【図２】
2019203269.tif 000004
【図３】
2019203269.tif 000005
【図４】
2019203269.tif 000006
【図５】
2019203269.tif 000007