(57)【要約】【課題】ドームの位置の制約を少なくすることができる船舶を提供する。【解決手段】船舶は、船体と、船体に搭載されて液化ガスを貯留するタンクであって、水平方向に延びる円筒状のタンク本体、およびタンク本体から上向きに突出するドーム、を含むタンクと、タンク本体を覆う、ドームに挿通される開口を有するタンクカバーと、開口の周囲でタンクカバーを支持する環状の補強部材と、補強部材とタンク本体の頂部との間に設けられた、タンクのロールを規制するチョックと、を備える。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
船体と、
前記船体に搭載されて液化ガスを貯留するタンクであって、水平方向に延びる円筒状のタンク本体、および前記タンク本体から上向きに突出するドーム、を含むタンクと、
前記タンク本体を覆う、前記ドームに挿通される開口を有するタンクカバーと、
前記開口の周囲で前記タンクカバーを支持する環状の補強部材と、
前記補強部材と前記タンク本体の頂部との間に設けられた、前記タンクのロールを規制するチョックと、
を備える、船舶。
【請求項２】
前記タンク本体の軸方向は船長方向と平行であり、
前記ドームの中心は、前記タンク本体の軸方向の中心よりも船尾側に位置しており、
前記チョックは、前記ドームの船尾側に配置されている、請求項１に記載の船舶。
【請求項３】
前記チョックは第１チョックであり、
前記タンク本体の軸方向に配列された、前記タンクカバーを支持する複数の骨部材と、
前記タンク本体の軸方向に互いに離間する位置で前記タンク本体を支持する一対のサドルと、
前記ドームの船首側で前記複数の骨部材のうちの１つと前記タンク本体の頂部との間に設けられた第２チョックと、をさらに備え、
前記第１チョックおよび前記第２チョックは、鉛直方向において前記一対のサドルと重なり合う位置に配置されている、請求項２に記載の船舶。
【請求項４】
前記チョックは、前記タンク本体に固定されたブロックと、前記タンク本体の幅方向において前記ブロックの両側に位置する一対のストッパーを含み、
前記一対のストッパーは、前記補強部材に固定されている、請求項１または２に記載の船舶。
【請求項５】
前記第１チョックおよび前記第２チョックのそれぞれは、前記タンク本体に固定されたブロックと、前記タンク本体の幅方向において前記ブロックの両側に位置する一対のストッパーを含み、
前記第１チョックの前記一対のストッパーは前記補強部材に固定されており、前記第２チョックの前記一対のストッパーは前記骨部材に固定されている、請求項３に記載の船舶。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液化ガスを貯留するタンクを備える船舶に関する。
【背景技術】
【０００２】
液化ガス運搬船などの船舶では、液化ガスを貯留するタンクが船体に搭載されている。タンクの形状としては種々のものがあるが、例えば特許文献１には、図６に示すような船舶１００におけるタンク１２０近傍の構造が開示されている。
【０００３】
船舶１００では、船体１１０に搭載されたタンク１２０がタンクカバー１３０で覆われている。タンク１２０は、水平方向に延びる円筒状のタンク本体１２１と、このタンク本体１２１から上向きに突出するドーム１２２を含む。タンクカバー１３０は、ドーム１２２に挿通される開口１３１を有し、この開口１３１がドームカバー１４０で覆われている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１５−４３８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
図６に示すような円筒状のタンク本体１２１を含むタンク１２０を備える船舶１００では、船体１１０のロールに伴うタンク１２０のロールを規制するチョックを設けることが望ましい。例えば、タンクカバー１３０は、タンク本体１２１の軸方向に配列された複数の骨部材で支持されるため、これらの骨部材のうちの１つとタンク本体１２１の頂部（タンク本体１２１の軸方向にストレートな部分）との間にチョックを設けることが考えられる。
【０００６】
しかしながら、この場合には、まず骨部材の位置からチョックの位置を決定し、その後にドームの位置を決定する必要があるので、ドームの位置が制約される。
【０００７】
そこで、本発明は、ドームの位置の制約を少なくすることができる船舶を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するために、本発明の発明者らは、一般的にドーム用の開口の周囲にはタンクカバーを支持する環状の補強部材が設けられることに着目し、この補強部材にチョックを設けることを思い付いた。本発明は、このような観点から成されたものである。
【０００９】
すなわち、本発明の船舶は、船体と、前記船体に搭載されて液化ガスを貯留するタンクであって、水平方向に延びる円筒状のタンク本体、および前記タンク本体から上向きに突出するドーム、を含むタンクと、前記タンク本体を覆う、前記ドームに挿通される開口を有するタンクカバーと、前記開口の周囲で前記タンクカバーを支持する環状の補強部材と、前記補強部材と前記タンク本体の頂部との間に設けられた、前記タンクのロールを規制するチョックと、を備える、ことを特徴とする。
【００１０】
上記の構成によれば、開口の周囲でタンクカバーを支持する環状の補強部材とタンク本体の頂部との間にチョックが設けられるので、ドームの位置の制約を少なくすることができる。しかも、チョックがドームの近傍に配置されることになるため、骨部材のうちの１つとタンク本体の頂部との間にチョックを設ける場合に比べて、ドームとチョックの間の距離を低減することができる。これにより、ドームを貫通する配管の数や大きさの制限を緩和するようなドームの大型化に対応することも可能である。
【００１１】
前記タンク本体の軸方向は船長方向と平行であり、前記ドームの中心は、前記タンク本体の軸方向の中心よりも船尾側に位置しており、前記チョックは、前記ドームの船尾側に配置されていてもよい。この構成によれば、ドームの船尾側にチョックを配置する場合でも、ドームの位置を最も船尾寄りに設計することができる。
【００１２】
前記チョックは第１チョックであり、上記の船舶は、前記タンク本体の軸方向に配列された、前記タンクカバーを支持する複数の骨部材と、前記タンク本体の軸方向に互いに離間する位置で前記タンク本体を支持する一対のサドルと、前記ドームの船首側で前記複数の骨部材のうちの１つと前記タンク本体の頂部との間に設けられた第２チョックと、をさらに備え、前記第１チョックおよび前記第２チョックは、鉛直方向において前記一対のサドルと重なり合う位置に配置されていてもよい。この構成によれば、船体がロールしたときのタンク本体のねじれ変形を抑制することができる。
【００１３】
例えば、前記チョックは、前記タンク本体に固定されたブロックと、前記タンク本体の幅方向において前記ブロックの両側に位置する一対のストッパーを含み、前記一対のストッパーは、前記補強部材に固定されていてもよい。
【００１４】
あるいは、前記第１チョックおよび前記第２チョックのそれぞれは、前記タンク本体に固定されたブロックと、前記タンク本体の幅方向において前記ブロックの両側に位置する一対のストッパーを含み、前記第１チョックの前記一対のストッパーは前記補強部材に固定されており、前記第２チョックの前記一対のストッパーは前記骨部材に固定されていてもよい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、ドームの位置の制約を少なくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態に係る船舶の側面図である。
【図２】図１のII−II線に沿った横断面図である。
【図３】図１の船舶の一部の縦断面図である。
【図４】図３のIV−IV線に沿った平面図である。
【図５】チョックの正面図である。
【図６】従来の船舶の一部の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１および図２に、本発明の一実施形態に係る船舶１を示す。船舶１は、例えば、液化ガスを輸送する液化ガス運搬船である。
【００１８】
本実施形態では、船舶１が、船体２と、船体２に搭載された２つのタンク３を含む。タンク３は、船長方向に並んでいる。ただし、船体２に搭載されるタンク３の数は１つであってもよいし、３つ以上であってもよい。
【００１９】
各タンク３は、液化ガスを貯留する。例えば、液化ガスは、液化石油ガス（ＬＰＧ、約−４５℃）、液化エチレンガス（ＬＥＧ、約−１００℃）、液化天然ガス（ＬＮＧ、約−１６０℃）、液化水素（ＬＨ2、約−２５０℃）、液化ヘリウム（ＬＨｅ、約−２７０℃）である。
【００２０】
本実施形態では、図２に示すように各タンク３が二重殻タンクであり、内槽と外槽を含む。例えば、内槽と外槽との間は真空断熱層である。ただし、タンク３は、断熱材で覆われた一重殻タンクであってもよい。例えば、断熱材は、複数の真空断熱パネルで構成されてもよいし、複数の発泡パネルで構成されてもよい。
【００２１】
各タンク３は、水平方向に延びる円筒状のタンク本体３１と、このタンク本体３１から上向きに突出するドーム３２を含む。タンク本体３１の軸方向は、水平方向と完全に平行である必要はなく、水平方向と実質的に平行（例えば、水平方向に対する角度が１０度以下）であればよい。本実施形態では、タンク本体３１の軸方向が船長方向と平行である。
【００２２】
より詳しくは、タンク本体３１は、一定の断面形状で船長方向に延びる胴部と、この胴部の両側の開口を塞ぐ半球状の閉塞部を含む。ただし、閉塞部は、胴部と垂直なフラットであってもよいし、皿状であってもよい。
【００２３】
ドーム３２は、タンク３を貫通する配管を集約するためものである。ドーム３２の突出方向は、本実施形態では鉛直方向と平行であるが、鉛直方向に対して多少傾いていてもよい。本実施形態では、ドーム３２の中心がタンク本体３１の軸方向の中心よりも船尾側に位置している。
【００２４】
船体２には、２つのタンク３が挿入される凹部２１が形成されており、この凹部２１がタンク３の間で隔壁２２によって２つのセル２３に分割されている。各セル２３内には、タンク本体３１の軸方向に互いに離間する位置でタンク本体３１を支持する一対のサドル２５が配置されている。例えば、サドル２５は、タンク本体３１の底部（タンク本体３１の軸方向にストレートな部分）の両端部近傍に配置される。
【００２５】
各タンク３のタンク本体３１は、タンクカバー４によって覆われている。各タンクカバー４は、上述したセル２３と共に、タンク本体３１を収容するカーゴ室を形成する。
【００２６】
図３および図４に示すように、各タンクカバー４は、タンク３のドーム３２に挿通される開口４１を有する。開口４１は、ドームカバー５によって覆われている。本実施形態では、ドームカバー５の高さが低く、ドーム３２がドームカバー５を貫通している。ただし、ドームカバー５の高さは、図６に示す従来の船舶１００と同様に、ドーム３２の頂部よりも高くてもよい。
【００２７】
タンクカバー４は、タンク本体３１の軸方向に配列された複数の骨部材６によって支持されている。各骨部材６は、タンク本体３１の軸方向と直交する方向に延びている。また、タンクカバー４は、開口４１の周囲では、環状の補強部材７によって支持されている。補強部材７は、対応する位置にある骨部材６と接合されている。
【００２８】
本実施形態では、ドーム３２の船首側および船尾側に、タンク３のロールを規制する２つのチョック８が配置されている。例えば、チョック８は、タンク本体３１の頂部（タンク本体３１の軸方向にストレートな部分）の両端部近傍に配置される。本実施形態では、各チョック８が、鉛直方向において上述したサドル２５と重なり合う位置に配置されている。
【００２９】
船首側のチョック８は、骨部材６とタンク本体３１の頂部との間に設けられている。一方、船尾側のチョック８は、補強部材７とタンク本体３１の頂部との間に設けられている。
【００３０】
各チョック８は、図５に示すように、タンク本体３１に固定されたブロック８１と、タンク本体３１の幅方向（船幅方向）においてブロック８１の両側に位置する一対のストッパー８２を含む。例えば、ブロック８１の下部は、タンク本体３１の頂部に設けられた枠体８３内に挿入される。船首側のチョック８では一対のストッパー８２が骨部材６に固定され、船尾側のチョック８では一対のストッパー８２が補強部材７に固定される。
【００３１】
例えば、骨部材６および補強部材７のそれぞれは、断面逆Ｔ字状であり、上端部がタンクカバー６に接合された鉛直板（骨部材６ではフラット、補強部材７では円筒状）と、鉛直板の下端部に接合された水平フランジを含む。そして、水平フランジの下面に一対のストッパー８２が固定される。
【００３２】
以上説明したように、本実施形態の船舶１では、開口４１の周囲でタンクカバー４を支持する環状の補強部材７とタンク本体３１の頂部との間にチョック８が設けられるので、ドーム３２の位置の制約を少なくすることができる。しかも、チョック８がドーム３２の近傍に配置されることになるため、骨部材６とタンク本体３１の頂部との間にチョック８を設ける場合に比べて、ドーム３２とチョック８の間の距離を低減することができる。これにより、ドーム３２を貫通する配管の数や大きさの制限を緩和するようなドーム３２の大型化に対応することも可能である。
【００３３】
しかも、ドーム３２の船尾側にチョックを配置する場合でも、ドーム３２の位置を最も船尾寄りに設計することができる。
【００３４】
さらに、本実施形態では、各チョック８が、鉛直方向において上述したサドル２５と重なり合う位置に配置されているので、船体２がロールしたときのタンク本体３１のねじれ変形を抑制することができる。
【００３５】
（変形例）
本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能である。
【００３６】
例えば、チョック８の数は１つであってもよい。この場合、チョック８はドーム３２の船首側に配置されてもよい。
【符号の説明】
【００３７】
１    船舶
２    船体
２５  サドル
３    タンク
３１  タンク本体
３２  ドーム
４    タンクカバー
４１  開口
６    骨部材
７    補強部材
８    チョック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2019151191.tif 000007
【図６】
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