(57)【要約】【課題】施設の近傍を移動する車両５０に対して、車両５０の連続移動時間が施設情報の配信条件となる連続運転時間条件を満たす場合にのみ、当該施設の施設情報を配信する。【解決手段】施設情報配信サーバシステム３０は、施設の近傍を移動する車両５０の連続移動時間を算出する連続移動時間算出部３１２と、当該連続移動時間が施設情報の配信条件となる連続運転時間条件を満たす場合に、施設情報を車両５０を施設情報の配信先として算出する配信先移動体算出部３１４と、施設情報を、配信先移動体算出部３１４により算出された車両５０に対して配信する施設情報配信部３１５を備える。【選択図】図１
2019159455.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１つ以上の移動体の位置情報を受信する位置情報受信部と、
前記移動体毎に、出発地点からの連続移動時間を算出する連続移動時間算出部と、
１つ以上の施設に関する施設情報と、前記施設の施設位置を含む地図情報と、前記施設情報の前記移動体への配信条件である、前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件と、を記憶する記憶部と、
前記施設情報を、前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件に基づき、前記施設情報の配信先とする移動体を算出する配信先移動体算出部と、
前記施設情報を、前記配信先移動体算出部により算出された前記移動体に対して配信する施設情報配信部と、
前記配信される施設情報に基づいて、課金情報を生成する課金情報生成部と、を備えることを特徴とする施設情報配信装置。
【請求項２】
前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件の指定とともに、前記条件を満たす移動体への前記施設情報の配信要求を受け付ける配信要求受付部を備えることを特徴とする、請求項１に記載の施設情報配信装置。
【請求項３】
前記課金情報生成部は、前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件における連続移動時間の長い場合について、前記連続移動時間の短い場合に比較して、より高額な課金情報を生成することを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の施設情報配信装置。
【請求項４】
前記配信先移動体算出部は、さらに、
前記配信する施設情報に係る前記施設の施設位置から予め設定される所定の範囲内に位置する移動体の中から前記施設情報の配信先とする移動体を算出することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の施設情報配信装置。
【請求項５】
前記施設の施設位置から予め設定される所定の範囲は、前記施設位置から所定の距離範囲であることを特徴とする請求項４に記載の施設情報配信装置。
【請求項６】
前記施設情報の前記移動体への配信条件である、前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件は、前記連続移動時間を指定しない無条件とすることを含み、
前記配信先移動体算出部は、さらに、
前記連続移動時間を指定しない無条件とする前記施設情報の配信先とする移動体を、前記連続移動時間を指定する条件に基づいて算出される、前記施設情報とは異なる他の施設情報の配信先とする移動体を除いて、算出することを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の施設情報配信装置。
【請求項７】
１つ以上の施設に関する施設情報と、前記施設の施設位置を含む地図情報と、前記施設情報の前記移動体への配信条件である、前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件と、を記憶する記憶部と、を有する１つ以上のコンピュータが行う施設情報配信方法であって、
１つ以上の移動体の位置情報を受信する位置情報受信ステップと、
前記移動体毎に、出発地点からの連続移動時間を算出する連続移動時間算出ステップと、
前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件に基づき、前記施設情報の配信先とする移動体を算出する配信先移動体算出ステップと、
前記施設情報を、前記配信先移動体算出ステップにおいて算出された前記移動体に対して配信する施設情報配信ステップと、
前記配信される施設情報に基づいて、課金情報を生成する課金情報生成ステップと、を備える施設情報配信方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車両の走行情報に基づいて、施設の近傍を移動する車両に対して、出発地点からの連続移動時間が予め指定された条件を満たす車両に対して前記施設の施設情報を配信する施設情報配信装置、及び施設情報配信方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、飲食店等の様々な施設の利用を促すために、ユーザに対して施設情報を通知する技術が知られている。このような技術の一例が、特許文献１に開示されている。 特許文献１に開示の技術によれば、施設の近傍を移動する移動体を対象として、施設情報を配信することができる。ここで、移動体とは、後述するように、例えば車載ナビゲーション装置と車両の組、携帯端末と車両の組等を意味する。なお、車両は、例えば、四輪自動車や自動二輪車等により実現される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平０８−０７６７０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示の技術等を利用すれば、上述したように、施設の近傍を移動する移動体に対して施設の利用を促すための施設情報を提供することができる。
しかし、例えば、出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）の短い移動体のように、施設情報を受信しても当該施設で休憩する動機が無い場合もあり、施設情報の配信依頼者である広告主にとっては、このような移動体を含めて施設情報を配信した場合には、広告代金が無駄になってしまう問題があった。
これに対して、例えば、出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）の長い移動体に対して施設情報を配信した場合、当該移動体のユーザは休憩のために当該施設に立ち寄る可能性が高いと推定される。この場合、施設情報の配信を依頼した広告主にとっては、広告代金の費用対効果は高いといえる。
他方、出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）の長短に関わらず、施設情報を配信することを望む広告主も存在すると推定される。
このように、従来は、施設情報の配信を依頼する広告主にとって、施設情報の内容に応じて、費用対効果の高い配信条件を指定することができず、広告配信効果上問題があった。
【０００５】
本発明はこのような問題に鑑みてなされたものであり、本発明は、施設の近傍を移動する移動体に対して、予め施設情報の配信依頼者（広告主）により指定される、出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）に係る条件を満たす移動体に対してのみ、当該広告主の施設情報を配信することを可能とする施設情報配信装置、及び施設情報配信方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（１）  本発明の施設情報配信装置（例えば、後述の「施設情報配信サーバシステム３０」）は、１つ以上の移動体（例えば、後述の「車両５０」）の位置情報を受信する位置情報受信部（例えば、後述の「位置情報受信部３１１」）と、
前記移動体毎に、出発地点からの連続移動時間を算出する連続移動時間算出部（例えば、後述の「連続移動時間算出部３１２」）と、
１つ以上の施設に関する施設情報（例えば、後述の「施設情報」）と、前記施設の施設位置を含む地図情報（例えば、後述の「地図情報」）と、前記施設情報の前記移動体への配信条件である、前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件（例えば、後述の「連続移動時間条件」）と、を記憶する記憶部（例えば、後述の「記憶部３２」）と、
前記施設情報を、前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件に基づき、前記施設情報の配信先とする移動体を算出する配信先移動体算出部（例えば、後述の「配信先移動体算出部３１４」）と、
前記施設情報を、前記配信先移動体算出部により算出された前記移動体に対して配信する施設情報配信部（例えば、後述の「施設情報配信部３１５」）と、
前記配信される施設情報に基づいて、前記課金情報を生成する課金情報生成部（例えば、後述の「課金情報生成部３１６」）と、を備える。
【０００７】
上記（１）によれば、施設情報の配信先とする移動体を、移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件に基づき算出することで、施設情報の内容に応じて、最適の配信先となる移動体に対して配信することができ、移動体が前記施設情報に応じて当該施設に立ち寄る確度を高めることができる。
【０００８】
（２）  （１）に記載の施設情報配信装置（例えば、後述の「施設情報配信サーバシステム３０」）は、さらに、前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件（例えば、後述の「連続移動時間条件」）の指定とともに、前記条件を満たす移動体への前記施設情報の配信要求を受け付ける配信要求受付部（例えば、後述の「配信要求受付部３１３」）を備えるようにしてもよい。
【０００９】
上記（２）によれば、例えば、施設情報の配信を依頼する広告主は、施設情報の内容に応じて、当該施設情報の配信先が最適になるように、移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件を適宜作成更新することができ、より効果の高い（例えば、移動体の施設への立ち寄りの確度をより高める）施設情報を配信することができる。
【００１０】
（３）  （１）又は（２）に記載の前記課金情報生成部（例えば、後述の「課金情報生成部３１６」）は、前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件における連続移動時間の長い場合について、前記連続移動時間の短い場合に比較して、より高額な課金情報を生成するように設定してもよい。
【００１１】
上記（３）によれば、広告効果が高いと見込まれる連続移動時間が長い条件に対して、より高額の広告料金を課金し、他方、連続移動時間が短い条件に対しては、より安価な広告料金を課金することで、連続移動時間に左右されない広告内容については、連続移動時間が短い条件を設定することができる。
【００１２】
（４）  （１）から（３）のいずれかに記載の前記配信先移動体算出部（例えば、後述の「配信先移動体算出部３１４」）は、さらに、
前記配信する施設情報に係る前記施設の施設位置から予め設定される所定の範囲（例えば、後述の「第１範囲」）内に位置する移動体の中から前記施設情報の配信先とする移動体を算出するようにしてもよい。
【００１３】
上記（４）によれば、前記施設から所定範囲内に位置する移動体を施設情報の配信先の対象とするため、当該施設にとって移動体の当該施設への立ち寄る確度をより高める施設情報（ターケティング広告）を配信することが可能となる。
【００１４】
（５）  （４）に記載の前記施設の施設位置から予め設定される所定の範囲は、前記施設位置から所定の距離範囲であるようにしてもよい。
【００１５】
上記（５）によれば、（４）と同様の効果を奏する。
【００１６】
（６）  （１）から（５）のいずれかに記載の施設情報配信装置（例えば、後述の「施設情報配信サーバシステム３０」）において、前記施設情報の前記移動体への配信条件である、前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件（例えば、後述の「連続移動時間条件」）は、前記連続移動時間を指定しない無条件とすることを含み、
前記配信先移動体算出部（例えば、後述の「配信先移動体算出部３１４」）は、さらに、
前記連続移動時間を指定しない無条件とする前記施設情報の配信先とする移動体を、前記連続移動時間を指定する条件に基づいて算出される、前記施設情報とは異なる他の施設情報の配信先とする移動体を除いて、算出するようにしてもよい。
【００１７】
上記（６）によれば、出発地点からの連続移動時間の長い移動体にとって、連続移動時間を指定しない無条件を含む施設からの施設情報を受信することが避けられ、煩わしさを感じないようにすることができる。
【００１８】
（７）本発明の施設情報配信方法は、１つ以上の施設に関する施設情報（例えば、後述の「施設情報」）と、前記施設の施設位置を含む地図情報（例えば、後述の「地図情報」）と、前記施設情報の前記移動体への配信条件である、前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件（例えば、後述の「連続移動時間条件」）と、を記憶する記憶部（例えば、後述の「記憶部３２」）と、を有する１つ以上のコンピュータが行う施設情報配信方法であって、
１つ以上の移動体（例えば、後述の「車両５０」）の位置情報を受信する位置情報受信ステップと、
前記移動体毎に、出発地点からの連続移動時間を算出する連続移動時間算出ステップと、
前記移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件に基づき、前記施設情報の配信先とする移動体を算出する配信先移動体算出ステップと、
前記施設情報を、前記配信先移動体算出ステップにおいて算出された前記移動体に対して配信する施設情報配信ステップと、
前記配信される施設情報に基づいて、前記課金情報を生成する課金情報生成ステップと、を備える。
上記（７）の方法によれば、（１）の施設情報配信装置と同様の効果を奏する。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、施設の近傍を移動する移動体に対して、予め施設情報の配信依頼者（広告主）により指定される、出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）に係る条件を満たす移動体に対してのみ、当該広告主の施設情報を配信することを可能とする施設情報配信装置、及び施設情報配信方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施形態である施設情報配信システム全体の基本的構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の実施形態における車載ナビゲーション装置の機能構成を示す機能ブロック図である。
【図３Ａ】車載ナビゲーション装置１０又は携帯端末２０に表示される、施設情報配信を要求するための画面の例を示す図である。
【図３Ｂ】車載ナビゲーション装置１０又は携帯端末２０に表示される、配信された施設の位置を表示する画面の例を示す図である。
【図３Ｃ】車載ナビゲーション装置１０又は携帯端末２０に表示される、配信された施設情報を表示する画面の例を示す図である。
【図４】本発明の実施形態における携帯端末の機能構成を示す機能ブロック図である。
【図５】本発明の実施形態における施設情報配信サーバシステムの機能構成を示す機能ブロック図である。
【図６Ａ】本発明の実施形態における施設が連続移動時間条件を指定した場合の当該施設の施設情報の配信先の選定（決定）の概要を示す図である。
【図６Ｂ】本発明の実施形態における施設Ｘが連続移動時間条件を指定し、施設Ｙが連続移動時間条件を指定しない場合の施設Ｘの施設情報及び施設Ｙの施設情報の配信先の選定（決定）の概要を示す図である。
【図７】本発明の実施形態における施設端末の機能構成を示す機能ブロック図である。である。
【図８】本発明の実施形態における施設情報配信処理時の基本的動作を示すフローチャートである。
【図９】本発明の実施形態における施設情報配信処理時の基本的動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
＜施設情報配信システム１の全体構成＞
以下、本発明の施設情報配信システムの好ましい一実施形態について、図を参照しながら詳細に説明する。図１に、施設情報配信システム１の全体構成を示す。
【００２２】
図１に示すように、施設情報配信システム１は、車載ナビゲーション装置１０と、携帯端末２０と、施設情報配信サーバシステム３０と、施設端末４０と、を含んで構成される。これら各装置及び各端末は、通信網６０を介して相互に通信可能に接続される。なお、図中では、これら各装置及び各端末にて送受信される情報についても図示しているが、これらの情報はあくまで一例である。本実施形態にて、図示をしている以外の情報が送受信されるようにしてもよい。
【００２３】
車載ナビゲーション装置１０は、車載ナビゲーション装置１０の位置情報（すなわち、車両５０ａの位置情報）を測位する機能を有する。車載ナビゲーション装置１０が測位した位置情報は、施設情報配信サーバシステム３０に対して適宜送信される。また、車載ナビゲーション装置１０は、車両５０ａに乗車したユーザに対して、施設情報配信システム１を利用して配信される施設の施設情報の表示及び経路案内（カーナビゲーション）等を行う機能を有する。車載ナビゲーション装置１０は、施設情報の表示及び現在位置から目的地までの経路案内等を行う。
以下、本実施形態における「施設」は、特に断らない限り、例えば広告主が施設情報配信システム１を利用して、施設情報を配信する配信対象施設（「配信施設」ともいう）を意味するものとする。なお、施設情報には、例えば施設の位置や、どのような施設であるかといった、施設の詳細を示す情報が含まれる。また、例えば、施設情報には、施設で利用できるクーポン情報等の広告情報がさらに含まれていてもよい。
車載ナビゲーション装置１０は、移動体である車両５０ａに据え付けられたカーナビゲーション装置や、移動体である車両５０ａに簡易的に設置され可搬可能なＰＮＤ（Portable Navigation Device）により実現することができる。
【００２４】
携帯端末２０は、車両５０ｂに乗車したユーザが利用する携帯端末である。携帯端末２０は、上述した車載ナビゲーション装置１０と同様に、携帯端末２０の位置情報（すなわち、車両５０ｂの位置情報）を測位する機能を有する。携帯端末２０が測位した位置情報は、車載ナビゲーション装置１０が測位した位置情報と同様に、施設情報配信サーバシステム３０に対して適宜送信される。
携帯端末２０は、スマートフォン、携帯電話機、タブレット端末、ノートパソコン、その他の携帯可能な電子機器により実現することができる。
【００２５】
なお、図中では、車載ナビゲーション装置１０と車両５０ａの組と、携帯端末２０と車両５０ｂの組をそれぞれ一組ずつ図示しているが、これらの組数に特に制限はない。また、以下の説明において、車載ナビゲーション装置１０が搭載された車両５０ａや、携帯端末２０を利用するユーザが乗車する車両５０ｂを区別することなく呼ぶ場合には、末尾のアルファベットを省略して、単に「車両５０」と呼ぶ。
【００２６】
施設情報配信サーバシステム３０は、本実施形態特有の処理として、施設の近傍を移動する車両５０のうち、施設情報に対応付けられた、出発地点からの連続移動時間（「連続運転時間」ともいう）に係る条件を満たす車両５０に対してのみ、当該施設情報を配信する装置である。そして、施設情報配信サーバシステム３０は、通信網６０を介して施設端末４０と通信可能に接続することで、施設端末から、当該施設の配信したい施設情報と当該施設情報に対応付けられた、出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）に係る条件の指定とを含む当該施設情報の配信要求を受け付ける装置である。また、施設情報配信サーバシステム３０は、配信される施設情報に基づいて、課金情報を生成する装置でもある。
こうすることで、施設情報の内容に応じて、施設情報を最適の配信先となる車両５０に対して配信することができ、車両５０が施設情報に応じて当該施設に立ち寄る確度を高めることができる。また、施設情報の配信を依頼する広告主は、施設情報の内容に応じて、当該施設情報の配信先が最適になるように、車両５０の出発地点からの連続移動時間に係る条件を適宜作成更新することができる。
施設情報配信サーバシステム３０は、例えば、汎用のサーバ装置に本実施形態特有のソフトウェアを組み込むことにより実現することができる。ここで、サーバ装置は、１つのコンピュータ又は複数のコンピュータから構成される分散システムでもよい。
【００２７】
施設端末４０は、施設を運営する施設運営者が、施設情報の配信のために利用する端末である。施設端末４０は、通信部４３を介して、施設情報配信サーバシステム３０と情報の送受信を行う。例えば、施設端末４０から、施設情報配信サーバシステム３０に対しては、施設情報の配信要求である「施設情報配信要求」が送信される。ここで、「施設情報配信要求」には、配信対象となる施設情報と、当該施設情報の配布先とする車両５０の出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）に係る条件の指定が含まれる。施設情報配信サーバシステム３０は、この情報配信要求に基づいて、当該施設情報の配信を行うように構成される。
【００２８】
また、例えば、施設情報配信サーバシステム３０から、施設情報配信要求の要求元の施設端末４０に対しては、施設情報の配信実績を示す情報である「配信実績情報」を送信するようにしてもよい。配信実績情報には、例えば、施設情報の配信数等が含まれる。施設運営者は、この配信実績情報を参照することにより、どの程度の数の施設情報が配信されたのかを把握することが可能となる。従って、施設運営者は、施設に訪問するユーザの人数を想定することが可能となる。また、施設運営者は、この想定に基づいて、施設に訪問するユーザに対する準備をすることが可能となる。
【００２９】
車両５０は、車載ナビゲーション装置１０や携帯端末２０のユーザが乗車する移動体である。車両５０は、例えば、四輪自動車や自動二輪車等により実現される。
【００３０】
通信網６０は、インターネットや携帯電話網といったネットワークや、これらを組合せたネットワークにより実現される。
以上、施設情報配信システム１の全体構成について説明した。
次にそれぞれの構成について説明する。
【００３１】
＜車載ナビゲーション装置１０が備える機能ブロック＞
車載ナビゲーション装置１０が備える機能ブロックについて図２のブロック図を参照して説明をする。
ここで、車載ナビゲーション装置１０は、車両５０ａから電源の供給を受けており、車両５０ａに乗車したユーザにより車両５０ａのイグニッションスイッチがオン（エンジンを起動）にされることによって自動起動する。そして、車載ナビゲーション装置１０は、車両５０ａに乗車したユーザにより車両５０ａのイグニッションスイッチがオフ（エンジンを停止）にされるまで稼働する。
【００３２】
図２に示すように、車載ナビゲーション装置１０は、制御部１１と、記憶部１２と、通信部１３と、センサ部１４と、表示部１５と、入力部１６とを含んで構成される。
【００３３】
制御部１１は、マイクロプロセッサ等の演算処理装置から構成され、１０を構成する各部の制御を行う。制御部１１の詳細については、後述する。
【００３４】
記憶部１２は、半導体メモリ等で構成されており、ファームウェアやオペレーティングシステムと呼ばれる制御用のプログラムや、施設情報配信サーバシステム３０から受信する施設情報を表示部１５等を介して表示するためのプログラムや、当該施設に移動するための経路案内処理を行うためのプログラムや、施設情報配信サーバシステム３０に対する車両５０ａの位置情報の送信処理を行うためのプログラムといった各プログラム、さらにその他、地図情報等の種々の情報が記憶される。図中には、記憶部１２が記憶する情報として、施設情報配信サーバシステム３０に対して提供する情報である、地図情報１２１、位置情報１２２及び識別情報１２３を図示する。
【００３５】
地図情報１２１には、道路や施設等の地物に関する情報、道路情報、施設位置情報、駐車場情報等の情報が含まれる。また、地図情報１２１には他にも、道路及び道路地図等の背景を表示するための表示用地図データ、ノード（例えば道路の交差点、屈曲点、端点等）の位置情報及びその種別情報、各ノード間を結ぶ経路であるリンクの位置情報及びその種別情報、全てのリンクのコスト情報（例えば距離、所要時間等）に関するリンクコストデータ等を含む道路ネットワークデータ等が含まれる。なお、地図情報１２１に含まれる施設に関する情報は、配信対象施設のみを対象とするものではなく、地図情報に表示される一般的な施設を対象とする。以下、配信対象施設（施設）と区別するために「一般施設」ともいう。配信対象施設（施設）の集合は、一般施設の集合に含まれる。
【００３６】
道路情報としては道路の種別や信号機等のいわゆる道路地図の情報が保存されている。
施設位置情報としては、各一般施設の位置情報が緯度経度の情報として保存されている。また、施設位置情報として、一般施設の識別情報（施設ＩＤ）、名称、施設種別（及び／又はジャンル）、電話番号、住所等が含まれていてもよい。
駐車場情報としては、駐車場の位置情報が緯度経度の情報として保存されている。駐車場が各一般施設の駐車場である場合には、一般施設と駐車場を紐付けて保存される。
【００３７】
位置情報１２２は、後述のセンサ部１４により測位された車載ナビゲーション装置１０の位置情報（すなわち、車両５０ａの位置情報）である。位置情報１２２には、測位された位置を示す情報のみならず、測位を行った時刻である測位時刻を含むものとする。
【００３８】
また、識別情報１２３は、車載ナビゲーション装置１０を識別するための情報であるとともに、車両５０ａを識別するための情報（すなわち、移動体を識別するための移動体識別情報）でもある。識別情報１２３としては、例えば車載ナビゲーション装置１０に一意に割り当てられた製造番号等を利用することができる。また、他にも、通信部１３が携帯電話網等のネットワークである通信網６０に接続するために、通信部１３に挿入されたＳＩＭ（Subscriber Identity Module）に付与された電話番号を識別情報１２３として利用することができる。また、他にも、車両５０ａに固有に付与されたＶＩＮ（車両識別番号）やナンバープレートの番号を識別情報１２３として利用することができる。
【００３９】
これらの記憶部１２に格納される各情報については、記憶部１２に予め記憶しておく構成としてもよいし、通信網６０に接続された施設情報配信サーバシステム３０や、他のサーバ装置（図示を省略する。）等から必要に応じて適宜ダウンロードされる構成としてもよい。さらに、ユーザの入力等に応じて適宜修正されてもよい。
【００４０】
通信部１３は、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）等を有し、３Ｇ（3rd Generation）、ＬＴＥ（Long Term Evolution）やＷｉ−Ｆｉ（登録商標）といった規格に準拠して、通信網６０を介して他の装置（例えば、施設情報配信サーバシステム３０）との間の無線通信を実現する。通信部１３は、例えば、後述の位置情報送信部１１２が、記憶部１２に格納されている位置情報１２２及び識別情報１２３を、施設情報配信サーバシステム３０に対して送信するために利用される。ただし、通信部１３と他の装置との間で送受信されるデータに特に制限はなく、位置情報１２２及び識別情報１２３以外の情報が送受信されるようにしてもよい。
【００４１】
センサ部１４は、例えばＧＰＳ（Global Positioning System）センサ、ジャイロセンサ、加速度センサ等により構成される。センサ部１４は、位置情報を検出する位置検出手段としての機能を備え、ＧＰＳセンサによりＧＰＳ衛星信号を受信し、車載ナビゲーション装置１０の位置情報（緯度及び経度）を測位する。センサ部１４による測位は、上述したように所定の時間間隔（例えば３秒間隔）で行われる。測位した位置情報は、位置情報１２２として記憶部１２に格納される。なお、位置情報には、位置情報を測位した時刻情報を含めてもよい。そうすることで、車両５０ａが、いつ、どこに位置していたか、を算出することが可能となる。
なお、センサ部１４は、ジャイロセンサ、加速度センサにより測定される角速度や、加速度に基づいて車載ナビゲーション装置１０の位置情報の測位精度をさらに高めることも可能である。
また、センサ部１４は、ＧＰＳ通信が困難又は不可能となった場合に、ＡＧＰＳ（Assisted Global Positioning System）通信を利用し、通信部１３から取得される基地局情報によって車載ナビゲーション装置１０の位置情報を算出することも可能である。
【００４２】
表示部１５は、液晶ディスプレイ、又は有機エレクトロルミネッセンスパネル等の表示デバイスにより構成される。表示部１５は、制御部１１からの指示を受けて画像を表示する。表示部１５が表示する情報としては、例えば、車載ナビゲーション装置１０の現在位置、地図情報１２１から読み出された車載ナビゲーション装置１０の現在位置周辺の地図情報、ユーザに設定された目的地、他の車載ナビゲーション装置１０から通知された待ち合わせ情報、施設情報配信サーバシステム３０から提供される施設情報、当該施設情報を目的地とするルート情報、及び各種のユーザインタフェース等が挙げられる。
【００４３】
入力部１６は、テンキーと呼ばれる物理スイッチや表示部１５の表示面に重ねて設けられたタッチパネル等の入力装置（図示を省略する。）等で構成される。入力部１６からの操作入力、例えばユーザによるテンキーの押下、タッチパネルのタッチに基づいた信号を制御部１１に出力することで、ユーザによる選択操作や、地図の拡大縮小等の操作を実現することができる。
【００４４】
なお、この他、図示しないが、車載ナビゲーション装置１０は、スピーカやマイク等を備えることもできる。スピーカは、運転者に対して音声出力を行い、マイクは、運転者によって発せられた音声等を集音する。
そうすることで、情報をスピーカから音声で出力したり、マイクを介して音声入力された運転者による各種の選択、指示を音声認識技術により、制御部１１に入力したりすることもできる。
【００４５】
次に、制御部１１の詳細について説明をする。制御部１１はＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＡＭ（Random access memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、及びＩ／Ｏ（Input / output）等を有するマイクロプロセッサにより構成される。ＣＰＵは、ＲＯＭ又は記憶部１２から読み出した各プログラムを実行し、その実行の際にはＲＡＭ、ＲＯＭ、及び記憶部１２から情報を読み出し、ＲＡＭ及び記憶部１２に対して情報の書き込みを行い、通信部１３、センサ部１４、表示部１５、及び入力部１６と信号の授受を行う。そして、このようにして、ハードウェアとソフトウェア（プログラム）が協働することにより本実施形態における処理は実現される。
【００４６】
制御部１１は、機能ブロックとして、経路案内部１１１、位置情報送信部１１２及び施設情報取得部１１３を備える。
【００４７】
経路案内部１１１は、ユーザによって入力又は選択された一般施設等の目的地までの経路案内処理を行う部分である。
目的地までの経路案内処理は、一般的なカーナビゲーションシステムにおける経路案内処理と同等である。すなわち、経路案内部１１１は、記憶部１２に記憶されている地図情報１２１に基づいて目的地までの地図を生成し、この地図上にセンサ部１４により測位された車載ナビゲーション装置１０の現在位置と目的地の位置と目的地までのルート情報とを重ね、これを表示部１５に表示することにより経路案内を行うことができる。
なお、経路案内部１１１は、施設情報配信サーバシステム３０から提供される施設情報に係る施設を目的地とするルート情報を経路案内用のルート情報として利用することができる。
【００４８】
さらに、この場合に、図示を省略したスピーカから経路案内用の音声を出力するようにしてもよい。また、道路の混雑状況の情報や天気の情報等を通信部１３による通信により取得して、この取得した情報を経路案内処理に利用するようにしてもよい。例えば、通信部１３を介してＶＩＣＳ（登録商標）（Vehicle Information Communication System）等から取得した道路状況（例えば、渋滞状況等）を経路案内処理に利用するようにしてもよい。なお、目的地までの経路案内処理については、当業者によく知られているので、これ以上の詳細な説明は省略する。
【００４９】
位置情報送信部１１２は、通信部１３を利用した無線通信により、記憶部１２に格納されている位置情報１２２及び識別情報１２３を、施設情報配信サーバシステム３０に対して送信する部分である。
位置情報送信部１１２による、施設情報配信サーバシステム３０に対する位置情報１２２及び識別情報１２３の送信は、車両５０ａに乗車したユーザにより車両５０ａのイグニッションスイッチがオン（エンジンを起動）にされ、車載ナビゲーション装置１０が自動起動してから、車両５０ａのイグニッションスイッチがオフ（エンジンを停止）にされるまでの間、周期的に行われる。例えば、所定の時間間隔（例えば３秒間隔）でセンサ部１４が測位を行う都度、リアルタイムに送信が行われる。
【００５０】
また、リアルタイムに施設情報配信サーバシステム３０に送信する替わりに、複数個まとめて（例えば３分間分の間に３秒間隔で更新された位置情報１２２と、識別情報１２３とをまとめて）、一度に送信するようにしてもよい。すなわち、いわゆるバースト送信をするようにしてもよい。かかる、所定の時間間隔の長さや、リアルタイムに送信するか、それともバースト送信するかは、本実施形態を適用する環境等に応じて、任意に設定することができる。
このようにして、リアルタイム送信やバースト送信を行うことにより、位置情報送信部１１２は、センサ部１４が測位した車両５０ａの移動経路を特定するための位置情報１２２と、識別情報１２３とを、施設情報配信サーバシステム３０に対して送信する。
【００５１】
この場合に、イグニッションスイッチがオン（エンジンを起動）にされ、車載ナビゲーション装置１０が自動起動した直後に測位された位置情報１２２により特定される位置を最初の車両位置、すなわち出発位置として施設情報配信サーバシステム３０に送信することができる。さらに、イグニッションスイッチがオフ（エンジン停止）される直前に測位された位置情報１２２により特定される位置を最終の車両位置、すなわち駐車位置として施設情報配信サーバシステム３０に送信することができる。
この場合、出発位置を表す位置情報１２２であることを示す起動情報や、駐車位置を表す位置情報１２２であることを示す停止情報を、位置情報１２２に追加してから、施設情報配信サーバシステム３０に送信するようにしてもよい。例えば、起動情報であることを示すフラグを１にして送信したり、停止情報であることを示すフラグを１にして送信したりするとよい。なお、イグニッションスイッチがオフ（エンジン停止）される直前に測位された位置情報１２２（すなわち、駐車位置）については、イグニッションスイッチがオン（エンジンを起動）にされ、車載ナビゲーション装置１０が再度起動した際に送信されてもよい。
【００５２】
また、バースト送信を行う場合であっても、経路案内部１１１により車両５０ａが目的地（例えば、或る一般施設）に到着したと判断された場合には、位置情報送信部１１２は、リアルタイムに送信を行うように切り替えるとよい。このようにすれば、或る施設に到着後、駐車位置の位置情報１２２が送信される前に、イグニッションスイッチがオフ（エンジン停止）されてしまい、一般施設等の目的地の位置情報１２２が施設情報配信サーバシステム３０に対して送信されない、という事態を防止することができる。
【００５３】
施設情報取得部１１３は、例えば、車両５０ａの現在走行位置の近傍に所在する施設の施設情報を施設情報配信サーバシステム３０から受信して取得する。そして、施設情報取得部１１３は、施設情報配信サーバシステム３０から取得した施設情報を例えば表示部１５へ出力する等により、ユーザに提供することができる。
具体的には、施設情報取得部１１３は、ユーザが車両５０ａを運転して配信対象施設の近傍を移動するとき、車両５０ａの（直近の）出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）が、当該施設の施設情報に対応付けられた連続移動時間（連続運転時間）に係る条件を満たす場合には、施設情報配信サーバシステム３０から当該施設の施設情報を受信して取得することができる。
【００５４】
なお、車両５０ａのユーザは、施設情報配信サーバシステム３０に対して施設情報を配信するか否かを明示的に要求するようにしてもよい。この場合、施設情報取得部１１３は、図３Ａに示すように、表示部１５に、例えば「施設情報配信開始ＯＮ」ボタンを表示するようにしてもよい。そうすることで、ユーザによる当該ボタンのタッチ操作により、施設情報配信開始をオンに操作された場合、施設情報取得部１１３は、通信部１３を介して、情報配信開始要求を、施設情報配信サーバシステム３０に送信するように構成することができる。
そうすることで、施設情報取得部１１３は、施設情報配信サーバシステム３０から配信される施設情報を受信して取得することが可能となる。なお、施設情報配信開始のデフォルトをオンとすることで、施設情報取得部１１３は、施設情報配信サーバシステム３０から施設情報を受信して取得するようにしてもよい。
【００５５】
施設情報取得部１１３は、施設情報配信サーバシステム３０から取得した施設情報に基づいて、例えば表示部１５に、図３Ｂに示すように、車両５０ａの現在位置周辺の地図上に配信された施設の位置を表示することができる。また、施設情報取得部１１３は、図３Ｃに示すように、表示部１５に施設情報を表示させることができる。なお、車両５０ａの出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）に対応する施設情報が複数ある場合には、表示部１５にスクロール可能に施設情報を表示させることで、ユーザに対して立ち寄りたい施設を選択させるようにしてもよい。
以上、車載ナビゲーション装置１０の構成について説明した。
【００５６】
＜携帯端末２０が備える機能ブロック＞
次に、携帯端末２０が備える機能ブロックについて図４のブロック図を参照して説明をする。
ここで、上述した車載ナビゲーション装置１０は、車両５０ａから電源の供給を受けていたが、携帯端末２０は自身が備えるバッテリ（図示を省略する。）から電源の供給を受ける。ただし、バッテリを充電するために携帯端末２０が車両５０ｂのシガーソケット等から電源の供給を受けるようにしてもよい。
【００５７】
図４に示すように、携帯端末２０は、制御部２１と、記憶部２２と、通信部２３と、センサ部２４と、表示部２５と、入力部２６と、近距離通信部２７とを含んで構成される。
ここで、制御部２１と、記憶部２２と、通信部２３と、センサ部２４と、表示部２５と、入力部２６は、上述した車載ナビゲーション装置１０が含む同名の機能ブロックと同等の機能を有している。つまり、上述した車載ナビゲーション装置１０の説明における「車載ナビゲーション装置１０」の文言を「携帯端末２０」を置き換え、上述した車載ナビゲーション装置１０の説明における、「車両５０ａ」の文言を「車両５０ｂ」と置き換えることにより、携帯端末２０の各機能ブロックの説明となるので、重複する再度の説明は省略する。
【００５８】
一方で、携帯端末２０は、近距離通信部２７を含んでいる点等で、車載ナビゲーション装置１０と相違するので、この相違点について、以下説明をする。
近距離通信部２７は、ＮＦＣ（Near Field Communication）やＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）といった規格に準拠した非接触の近距離通信、又はＵＳＢ（Universal Serial Bus）ケーブル等を介した有線による近距離通信を行うための部分である。
一方で、車両５０ｂは、近距離通信部２７と通信を行うための近距離通信部を備える。例えば車両５０ｂのＥＣＵ（Electronic Control Unit）が近距離通信部を備える。
そして、携帯端末２０がＥＣＵと近距離通信により通信することができる場合とは、すなわち、携帯端末２０が車両５０ｂの車内に存在する場合である。この場合、携帯端末２０のセンサ部２４が測位する位置情報は、車両５０ｂの位置情報に相当することになる。
【００５９】
そこで、携帯端末２０は、近距離通信部２７を介してＥＣＵと近距離通信できる間は、位置情報送信部２１２を起動させる。そして、起動した位置情報送信部２１２が、車載ナビゲーション装置１０の位置情報送信部１１２と同様にして、センサ部２４が測位した車両５０ｂの移動経路を特定するための位置情報２２２と、識別情報２２３とを、施設情報配信サーバシステム３０に対して送信する。ここで、識別情報２２３は、携帯端末２０を識別するための情報であるとともに、車両５０ｂを識別するための情報（すなわち、移動体を識別するための移動体識別情報）でもある。識別情報２２３としては、車載ナビゲーション装置１０の場合と同様に、一意に割り当てられた製造番号等を利用することができる。また、他にも、通信部２３が携帯電話網等のネットワークである通信網６０に接続するために、通信部２３に挿入されたＳＩＭ（Subscriber Identity Module）に付与された電話番号を識別情報２２３として利用することができる。また、他にも、車両５０ｂに固有に付与されたＶＩＮ（車両識別番号）やナンバープレートの番号を識別情報２２３として利用することができる。
【００６０】
例えば、ユーザが携帯端末２０を所持して車両５０ｂに乗車し、イグニッションスイッチ等の車両５０ｂの起動スイッチをオンにすると、車両５０ｂと携帯端末２０とが接続（ペアリング）され、携帯端末２０で測位した位置情報２２２及び識別情報２２３が携帯端末２０から施設情報配信サーバシステム３０に送信される。この場合、車両５０ｂと携帯端末２０とのペアリング直後に測位された位置情報１２２により特定される位置を最初の車両位置、すなわち出発位置として施設情報配信サーバシステム３０に送信することができる。
【００６１】
さらに、イグニッションスイッチ等の車両５０ｂの起動スイッチがオフにされると、車両５０ｂと携帯端末２０とのペアリングが解除される。この場合、解除された直前に測位された位置情報１２２により特定される位置を最終の車両位置、すなわち駐車位置として施設情報配信サーバシステム３０に送信することができる。
この場合に、リアルタイムで送信してもよく、バースト送信してもよい点や、駐車位置に到着したと判断された場合には、バースト送信をリアルタイムの送信に切り替えても良い点や、出発位置又は駐車位置であることを示す起動情報や停止情報を追加しても良い点や、再起動時に駐車位置を送信しても良い点も位置情報送信部１１２と同様である。
【００６２】
なお、車両５０ｂが位置情報を測位する機能を有している場合には、センサ部２４が測位する位置情報ではなく、車両５０ｂが測位する位置情報を位置情報１２２として施設情報配信サーバシステム３０に送信するようにしてもよい。この場合、携帯端末２０から、センサ部２４を省略するようにしてもよい。
以上、携帯端末２０の構成について説明した。
【００６３】
＜施設情報配信サーバシステム３０が備える機能ブロック＞
次に、施設情報配信サーバシステム３０が備える機能ブロックについて図５のブロック図を参照して説明をする。
【００６４】
図５に示すように、施設情報配信サーバシステム３０は、制御部３１と、記憶部３２と、通信部３３と、表示部３４と、入力部３５と、を含んで構成される。
【００６５】
制御部３１は、マイクロプロセッサ等の演算処理装置から構成され、３０を構成する各部の制御を行う。制御部３１の詳細については、後述する。
【００６６】
記憶部３２は、半導体メモリ等で構成されており、ファームウェアやオペレーティングシステムと呼ばれる制御用のプログラムや、情報分析処理を行うためのプログラムといった各プログラム、さらにその他、地図情報等の種々の情報が記憶される。このため、図５に示すように、記憶部３２には、移動体情報エリア３２１、地図情報エリア３２２、施設情報エリア３２３、接続履歴情報エリア３２４、といった、様々な記憶エリアが確保されている。
なお、これらの記憶エリアは、記憶部３２において、それぞれ個別に確保されてもいいし、また、例えば、地図情報エリア３２２と施設情報エリア３２３のような複数の記憶エリアを一体で構成してもよい。
【００６７】
記憶部３２の移動体情報エリア３２１には、移動体に関する情報が保存される。ここで移動体とは、車両５０ａ又は車両５０ｂを指す。
移動体情報エリア３２１に記憶される移動体情報（レコード）は、各移動体を識別するための移動体識別情報（以下「移動体ＩＤ」ともいう）により一意的に管理される。ここで、移動体ＩＤは、前述したように、車載ナビゲーション装置１０や携帯端末２０、さらに車両５０に固有に振られた番号を用いることができる。
車載ナビゲーション装置１０や携帯端末２０の場合は、例えば、携帯電話網のＳＩＭ（Subscriber  Identity  Module）に付与された電話番号を移動体ＩＤとすることができる。また、車両５０の場合は、車両５０に固有に付与されたＶＩＮ（車両識別番号）やナンバープレートの番号を移動体ＩＤとすることができる。
【００６８】
記憶部３２の地図情報エリア３２２には、道路や一般施設等の地物に関する情報、ナビゲーションのための地図情報、道路情報、一般施設位置情報、駐車場情報等が予め格納されている。地図情報には、道路及び道路地図等の背景を表示するための表示用地図データ、ノード（例えば道路の交差点、屈曲点、端点等）の位置情報及びその種別情報、各ノード間を結ぶ経路であるリンクの位置情報及びその種別情報、全てのリンクのコスト情報（例えば距離、所要時間等）に関するリンクコストデータ等を含む道路ネットワークデータ等が含まれる。
道路情報には道路の種別や信号機等のいわゆる道路地図の情報が保存されている。
一般施設位置情報は、各一般施設の位置情報が緯度経度の情報として保存されている。なお、後述の施設情報エリア３２３に保存されている配信対象施設の場合は、施設識別情報（以下「施設ＩＤ」ともいう）と紐付けることができる。
駐車場情報は、駐車場の位置情報が緯度経度の情報として保存されている。駐車場が各一般施設の駐車場である場合には、一般施設と駐車場を紐付けて保存される。
【００６９】
また、記憶部３２の地図情報エリア３２２には、交通情報センタ等から受信する交通情報が当該交通情報を受信した記録時刻とともに記憶される。交通情報には、例えばリンク毎の走行車両数、走行所要時間、渋滞情報、交通規制情報、天候情報等の移動コストを左右する要素が含まれる。また、リンクの過去の交通情報等も記録されている。
【００７０】
記憶部３２の施設情報エリア３２３には、配信対象施設に係る施設情報及び当該施設情報の配信先とする移動体を選定するための移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件である連続移動時間条件、及び当該施設情報１件の配信に係る課金料金（以下「広告単価」ともいう）が記録されている。より具体的には、施設情報エリア３２３には、例えば、配信対象施設の識別情報（施設ＩＤ）、施設名称、カテゴリー種別（施設種別）、電話番号、住所、営業時間、緯度経度等で特定される位置情報、配信対象施設が飲食店であれば提供するメニュー、配信対象施設により提供される商品役務等に関する情報、及び配信対象施設の提供する商品やサービスの割引情報であるクーポンや特別なポイント付与等を含む特典情報等、配信対象施設の施設情報が記憶されている施設情報データベース３２３１が含まれる。なお、配信対象施設の識別情報（施設ＩＤ）は、一般施設としての識別情報を適用することができる。
ここで、配信対象施設が配信する施設情報については、例えば１種類以上作成して施設情報データベース３２３１に記憶するようにしてもよい。この場合、各施設情報を識別するために、施設情報毎に施設情報識別番号が付与されることが好ましい。
そして、配信対象施設が配信する施設情報に対応して、当該施設情報の配信先とする移動体を選定するための移動体の連続移動時間条件及び広告単価を紐づけて施設情報データベース３２３１に記憶することが好ましい。
ここで、連続移動時間条件は、後述する配信要求受付部３１３により、予め設定された複数の連続移動時間条件群の中から、例えば広告主により選択された連続移動時間条件を受け付けるようにしてもよい。また、広告主により任意に設定される連続移動時間条件を受け付けるようにしてもよい。
広告単価は、連続移動時間条件として指定される連続移動時間（連続運転時間）が長いほど、連続運転時間が短い場合に比較して、高額になるように後述の課金情報生成部３１６により設定される。
【００７１】
施設ＩＤは施設毎に付与されている固有の識別情報である。施設ＩＤは、施設種別毎に付与されることが好ましい。ここで、施設種別としては、コンビニエンスストア、喫茶店、飲食店、スーパーマーケット、スポーツジム等の店舗種別が一例として挙げられる。さらに、施設ＩＤは、各施設種別の中でさらにジャンル別に階層化されてＩＤが付与されていることが好ましい。例えば、ジャンル別としては、飲食店の場合、例えば、和食、洋食、中華、フレンチ、イタリアン等の種別が一例として挙げられる。
【００７２】
また、施設情報には、営業時間や連絡先の電話番号、飲食店であれば提供されているメニュー等の施設に関する情報が保存されている。
なお、施設情報エリア３２３には、配信対象施設の状況（例えば、施設の時間帯毎及びユーザ毎の施設への予約状況、空き状況等を示す予約情報等）、施設毎に算出された集客実績情報（例えば、配信情報によって当該施設に誘導された集客情報、クーポン利用情報等）を記憶するようにしてもよい。また、施設情報エリア３２３には、施設情報エリア３２３に記憶された施設に対応して、各施設に付与される施設評価情報を記憶するようにしてもよい。
【００７３】
記憶部３２の接続履歴情報エリア３２４には、移動体から定期的に送信される移動体位置情報、時刻情報等が移動体ＩＤ毎に管理する接続履歴レコード３２４１に記憶される。移動体位置情報は、移動体から逐次受信する現在位置の情報を記憶する。なお、受信は数秒に一度受信しても良いし、移動体側で時系列的に保存しておき、一定時間、又は移動体側でアプリを起動したとき等のタイミングでまとめて受信するようにしてもよい。また、車両５０の出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）、走行距離情報、目的地情報、車両５０の進行方向、及び車両５０の状態（例えばイグニッションオンされた状態、走行状態、イグニッションオフされた状態等）についても、移動体から受信し、移動体ＩＤ毎に管理する接続履歴レコード３２４１に記憶するようにしてもよい。
なお、出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）、走行距離情報、車両５の進行方向、車両５０の状態等については、後述する位置情報受信部３１１により、移動体から定期的に送信される移動体位置情報、時刻情報等に基づいて算出するようにしてもよい。
こうすることで、移動体毎に、移動履歴ＩＤ、出発時刻、出発位置（又は出発施設ＩＤ）、出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）、出発地点からの連続移動距離（連続走行距離）、到着時刻、到着位置（又は到着施設ＩＤ）といった情報が紐づけて格納される。ここで、移動履歴ＩＤは、例えば、車両５０がイグニッションオンされてから、イグニッションオフされるまでの履歴情報を識別するための情報である。
なお、出発位置に対応する出発施設ＩＤ、及び到着位置に対応する到着施設ＩＤについては、記憶部３２の地図情報エリア３２２に格納される地図情報、一般施設位置情報等に基づいて、出発位置及び到着位置をそれぞれ、地図情報に含まれる一般施設情報と照らし合わせることにより、出発施設ＩＤ及び到着施設ＩＤを特定することができる。
【００７４】
通信部３３は、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）等を有し、３Ｇ（3rd Generation）ＬＴＥ（Long Term Evolution）やＷｉ−Ｆｉ（登録商標）といった規格に準拠して、通信網６０を介して通信網６０を介した他の装置との間の無線通信を実現する。通信部３３は、例えば、車載ナビゲーション装置１０、及び携帯端末２０のそれぞれから送信される位置情報及び識別情報を受信するために利用される。また、他にも通信部３３は、例えば、車載ナビゲーション装置１０及び携帯端末２０に対して施設情報を送信するために利用される。
また、通信部３３は、施設端末４０から送信される施設情報の配信要求を受信するために利用される。
ただし、通信部３３とこれらの装置との間で送受信されるデータに特に制限はなく、これらの情報以外の情報が送受信されるようにしてもよい。
【００７５】
表示部３４は、液晶ディスプレイ、又は有機エレクトロルミネッセンスパネル等の表示デバイスにより構成される。表示部３４は、制御部３１からの指示を受けて画像を表示する。表示部３４が表示する情報としては、例えば、施設情報データベース３２３１から読み出される車載ナビゲーション装置１０及び携帯端末２０に対して提供する施設情報や、地図情報エリア３２２から読み出される地図情報や、接続履歴情報エリア３２４から読み出される各移動体の状態情報や各種のユーザインタフェース等が挙げられる。
【００７６】
入力部３５は、キーボードやマウス等の入力装置（図示を省略する。）等で構成される。入力部１６からの操作入力に基づいて、例えば、施設情報データベース３２３１に記憶される施設情報等の修正処理や地図情報エリア３２２に含まれる地図情報の修正処理を行うことが可能となる。これらの操作は、例えば、施設情報配信サーバシステム３０を管理する事業者により行われる。
【００７７】
次に、制御部３１の詳細について説明をする。制御部３１はＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＡＭ（Random access memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、及びＩ／Ｏ（Input / output）等を有するマイクロプロセッサにより構成される。ＣＰＵは、ＲＯＭ又は記憶部３２から読み出した各プログラムを実行し、その実行の際にはＲＡＭ、ＲＯＭ、及び記憶部３２から情報を読み出し、ＲＡＭ及び記憶部３２に対して情報の書き込みを行い、通信部３３、表示部３４、及び入力部３５と信号の授受を行う。そして、このようにして、ハードウェアとソフトウェア（プログラム）が協働することにより本実施形態における処理は実現される。
このように、制御部３１は各プログラムを実行することによって、施設情報配信サーバシステム３０に所定の手段（以下、「施設情報配信制御部」と総称する）として機能させる。
また、制御部３１は各プログラムを実行することによって、施設情報配信サーバシステム３０に、所定のステップ（以下、「施設情報配信制御ステップ」と総称する）を実行させる。
以下、制御部３１の有する機能を施設情報配信制御部の観点から説明する。なお、施設情報配信制御ステップ（方法）の観点に基づく説明は、「部」を「ステップ」に置き換えることで説明できるため、省略する。
【００７８】
制御部３１は、機能ブロックとして、位置情報受信部３１１と、連続移動時間算出部３１２と、配信要求受付部３１３と、配信先移動体算出部３１４と、施設情報配信部３１５と、課金情報生成部３１６と、を含む。
【００７９】
＜位置情報受信部３１１＞
位置情報受信部３１１は、各車両５０から、当該車両５０の識別情報、位置情報、及び時刻情報等を通信部３３を介して受信する。さらに、位置情報受信部３１１は、各車両５０から受信した識別情報、位置情報、及び時刻情報等に基づいて、移動体ＩＤ毎に管理する接続履歴レコード３２４１を接続履歴情報エリア３２４に生成して、適宜作成更新する。なお、出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）、走行距離情報、車両５の進行方向、車両５０の状態等については、位置情報受信部３１１が移動体から受信するようにしてもよい、又、位置情報受信部３１１が移動体から定期的に送信される移動体位置情報、時刻情報等に基づいて算出するようにしてもよい。
こうすることで、接続履歴レコード３２４１には、移動体ＩＤ毎に、移動履歴ＩＤ、出発時刻、出発位置（又は出発施設ＩＤ）、出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）、出発地点からの連続移動距離（連続走行距離）、到着時刻、到着位置（又は到着施設ＩＤ）といった情報を紐づけて記憶更新される。また、現時点に設定されている目的地情報、車両５０の進行方向、及び車両５０の状態等を位置情報受信部３１１により受信して更新するようにしてもよい。
【００８０】
位置情報受信部３１１は、何れかの車載ナビゲーション装置１０及び携帯端末２０から位置情報及び識別情報等の送信が一度開始されてから終了するまでの間、受信した位置情報及び識別情報等に基づいて新たなフィールドに上述した各情報を格納することにより接続履歴レコード３２４１を更新する。
【００８１】
＜連続移動時間算出部３１２＞
次に、連続移動時間算出部３１２について説明をする。以下、前述したように、「施設」は、特に断らない限り、「配信対象施設」を意味する。
連続移動時間算出部３１２は、移動体毎に、（直近の）出発地点からの連続移動時間を算出する。前述したように、移動体ＩＤ毎に管理される接続履歴レコード３２４１を参照することで、連続移動時間算出部３１２は、移動体ＩＤ毎に、（直近の）出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）を算出することができる。同様に、連続移動時間算出部３１２は、移動体ＩＤ毎に、（直近の）出発地点からの連続移動距離を算出することができる。
【００８２】
＜配信要求受付部３１３＞
配信要求受付部３１３は、配信対象施設の配信対象とする施設情報と、当該施設情報の配布先となる移動体を選定するための、移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件（連続移動時間条件）、すなわち当該施設情報の配布先とする移動体が満たすべき出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）の指定と、を含む、施設情報の配信要求を受け付ける。配信要求受付部３１３は、受け付けた配信要求に基づいて、施設情報と移動体の連続移動時間条件及び広告単価の組を、配信対象施設の施設ＩＤに紐づけて、施設情報データベース３２３１に記憶するとともに、後述する配信先移動体算出部３１４及び施設情報配信部３１５に対して、受け付けた配信要求に含まれる施設ＩＤ、施設情報及び移動体の連続移動時間条件及び広告単価に基づいて、処理を開始するように通知する。前述したように、連続移動時間の条件に対応して広告単価が設定されるようにすることで、配信要求受付部３１３は、受け付けた連続移動時間の条件に基づいて、当該施設情報配信に係る適切な広告単価を施設情報データベース３２３１に記憶することができる。
なお、配信要求受付部３１３は、受け付けた配信要求に含まれる施設ＩＤ、施設情報及び移動体の連続移動時間条件に係るデータを、配信先移動体算出部３１４及び施設情報配信部３１５に対して、出力するようにしてもよい。
なお、前述したように、施設情報と移動体の連続移動時間条件の組は複数要求することができる。
配信要求受付部３１３は、配信対象施設からの施設情報の配信要求を、後述する施設端末４０から通信網６０を介して受け付けるように構成される。また、配信要求受付部３１３は、配信対象施設からの施設情報の配信要求を、施設情報配信サーバシステム３０の入力部３５を介して、受け付けるように構成してもよい。
【００８３】
＜配信先移動体算出部３１４＞
次に、配信先移動体算出部３１４について説明をする。配信先移動体算出部３１４は、車両５０が施設の近傍を走行する場合、すなわち車両５０の現在走行位置が施設位置から予め設定される所定の範囲（「第１所定範囲」ともいう）内に位置する場合に、連続移動時間算出部３１２により算出される当該車両５０の直近の出発位置からの連続移動時間（連続運転時間）が、当該施設の施設情報の配信条件である、移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件（指定無しを除く連続移動時間条件）を満たすか否かを判定する。ここで、第１所定範囲は、例えば、当該施設位置を中心とする所定の距離Ｎ１［ｋｍ］の半径範囲としてもよい。また、半径ではなく、例えば当該施設からの道路上での移動距離がＮ１［ｋｍ］の範囲を第１所定範囲とするようにしてもよい。また、他にも例えば施設位置までの所要移動時間に基づいて第１所定範囲を決定するようにしてもよい。第１所定範囲の大きさは適宜設定することができる。例えば、施設情報配信サーバシステム３０を利用して、施設情報を配信する各施設毎に当該施設にとって適した第１所定範囲を設定するようにしてもよい。
【００８４】
配信先移動体算出部３１４は、当該車両５０が、当該施設の施設情報の配信条件である連続移動時間条件を満たすときに限り、当該車両５０を当該施設の施設情報の配信先として選定（決定）する。
これにより、施設情報の配信先とする移動体を、移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件に基づき算出することで、施設情報の内容に応じて、最適の配信先となる移動体に対して配信することができ、移動体が施設情報に応じて当該施設に立ち寄る確度を高めることができる。
【００８５】
なお、前述したように、施設情報の配信条件である連続移動時間条件を指定しない場合、配信先移動体算出部３１４は、次のように当該施設情報の配信先を選定（決定）する。
すなわち、配信先移動体算出部３１４により、連続移動時間条件の指定された別の施設情報の配信先として既に配信先移動体算出部３１４により選定された移動体を除く、移動体を選定（決定）する。ここで、選定される移動体については、出発地点からの連続移動時間を考慮しない。
【００８６】
＜施設情報配信部３１５＞
次に、施設情報配信部３１５について説明をする。
施設情報配信部３１５は、施設情報を、配信先移動体算出部３１４により算出された移動体に対して配信する。なお、配信するタイミングとしては、配信先移動体算出部３１４により移動体が算出されたことに応答して、当該移動体に対して施設情報を、配信するようにしてもよい。
また、施設情報配信部３１５は、例えば、車載ナビゲーション装置１０及び携帯端末２０からの施設情報の配信要求に応答して、車両５０の現在位置が施設の近傍に位置する場合であって、車両５０の連続移動時間が施設の連続移動時間条件を満たす場合、予め設定された時間（例えば、３０分間から６０分）、予め設定された時間間隔（例えば５分間隔）で配信するようにしてもよい。
【００８７】
＜課金情報生成部３１６＞
最後に、課金情報生成部３１６について説明をする。
課金情報生成部３１６は、前述したように、施設情報の配信先となる車両５０を選定（決定）するための連続移動時間条件として指定される連続移動時間（連続運転時間）が長いほど、連続運転時間が短い場合に比較して、当該施設情報１件の配信に係る課金料金である広告単価が高額になるように設定する。
より具体的には、課金情報生成部３１６は、例えば、予め設定された複数の連続移動時間条件群の各連続移動時間条件に対応して、連続移動時間条件として指定される連続移動時間（連続運転時間）が長いほど、連続運転時間が短い場合に比較して、当該施設情報１件の配信に係る課金料金である広告単価が高額となるように設定する。
また、課金情報生成部３１６は、広告主により任意に設定される連続移動時間条件に対しても同様に、連続移動時間条件として指定される連続移動時間（連続運転時間）が長いほど、連続運転時間が短い場合に比較して、当該施設情報１件の配信に係る課金料金である広告単価が高額となるように設定する。
また、課金情報生成部３１６は、施設情報配信部３１５により、広告単価に基づいて、配信先の車両の台数に比例する（当該施設に請求する）課金情報を生成する。
そうすることで、広告効果の高いと見込まれる連続移動時間の長い連続移動時間条件に対しては、高額な広告料が課金されることから、広告主は、連続移動時間に左右されない広告内容については、安価な広告配信を選択することが可能となる。
【００８８】
施設情報配信サーバシステム３０による施設情報配信の動作について、図６Ａ及び図６Ｂを参照して説明する。図６Ａ及び図６Ｂは、それぞれ、配信対象施設の位置、当該施設の指定する施設情報の配信条件である連続移動時間条件、及び広告単価と、車両の位置及びその速度と、車両に配信される施設情報と、の関連を示す概略図である。
より詳しくは、図６Ａは、施設Ｘが連続移動時間条件を指定した場合の当該施設情報の配信先の選定（決定）の概要を示す図である。図６Ｂは、施設Ｘが連続移動時間条件を指定し、施設Ｙが連続移動時間条件を指定しない場合の施設Ｘの施設情報及び施設Ｙの施設情報の配信先の選定（決定）の概要を示す図である。
【００８９】
まず、図６Ａを参照すると、車両Ａが施設Ｘの第１所定範囲外に位置し、車両Ａの連続移動時間が１２５分、車両Ｂ、車両Ｃ、車両Ｄ、及び車両Ｅが施設Ｘの第１所定範囲内に位置し、車両Ｂの連続移動時間が５５分、車両Ｃの連続移動時間が１０５分、車両Ｄの連続移動時間が１５分、車両Ｅの連続移動時間が３２分である。また、施設Ｘの連続移動時間条件は条件ｃ（３０分≦連続移動時間＜６０分）であり、この条件の場合の広告単価は１件あたり５円である。
そうすると、施設情報配信サーバシステム３０は、施設Ｘの施設情報の配信先として、連続移動時間条件（３０分≦連続移動時間＜６０分）を満たす車両Ｂと車両Ｅを選定（決定）する。そして、施設情報配信サーバシステム３０は、施設Ｘの施設情報を２台の車両に配信することから、配信料金１０円（５円×２）が施設Ｘに対する課金情報として生成する。
【００９０】
次に、図６Ｂを参照すると、車両Ａ、車両Ｂ、車両Ｃ、車両Ｄ、及び車両Ｅが施設Ｘの第１所定範囲内に位置し、さらに、車両Ａ、車両Ｄ、及び車両Ｅの走行位置が施設Ｙの第１所定範囲内に位置し、車両Ａの連続移動時間が１２５分、車両Ｂの連続移動時間が５５分、車両Ｃの連続移動時間が１０５分、車両Ｄの連続移動時間が１５分、車両Ｅの連続移動時間が３２分である。そして、施設Ｘの連続移動時間条件は条件ａ（１２０分≦連続移動時間）であり、この条件の場合の広告単価が１件あたり１０円である。また、施設Ｙは連続移動時間条件の指定無であり、この条件の場合の広告単価が１件あたり１円である。
そうすると、施設情報配信サーバシステム３０は、先ず連続移動時間条件を指定している施設Ｘの施設情報の配信先を選定（決定）する。この場合、施設情報配信サーバシステム３０は、連続移動時間条件（１２０分≦連続移動時間）を満たす車両Ａを選定（決定）する。そして、施設情報配信サーバシステム３０は、施設Ｘの施設情報を１台の車両に配信することから、配信料金１０円（１０円×１）を施設Ｘに対する課金情報として生成する。
次に、施設情報配信サーバシステム３０は、連続移動時間条件の指定無しの施設Ｙの施設情報の配信先を選定（決定）する。この場合、施設情報配信サーバシステム３０は、車両Ａ、車両Ｄ、車両Ｅが配信先候補として挙げられるが、車両Ａは既に施設Ｘの施設情報の配信先として選定（決定）されていることから、車両Ａを除いて、車両Ｄ及び車両Ｅを配信先として選定（決定）する。そして、施設情報配信サーバシステム３０は、施設Ｙの施設情報を２台の車両に配信することから、配信料金２円（１円×２）を施設Ｙに対する課金情報として生成する。
図６Ｂに記載した例では、連続運転時間条件が設定された施設Ｘと連続運転時間条件が設定されていない施設Ｙとして説明したが、施設が増えた際は複数の施設の連続運転時間条件を満たす車両が存在することになる。この場合は、広告単価が高い順から配信される車両の順番を決定する。なお、施設毎に予め配信数、又は上限価格を決めておくことにより、施設としては、収容可能な顧客数以上の集客を防ぐことができ、また、予想以上の広告料の請求を避けることが可能となる。なお、１つの車両に配信する施設情報の数は１に限定する必要は無く適宜設定することが可能である。例えば配信数を２に設定した場合、広告単価の高い順に、２つの施設情報が１つの車両に配信される。
このように、出発地点からの連続移動時間がある施設の連続移動時間条件を満たすとき、移動体にとって、連続移動時間を指定しない無条件を含む施設からの施設情報を受信することが避けられ、当該移動体にとって煩わしさを感じないようにすることができる。また、施設にとっても、施設の連続移動時間条件を満たす移動体に対して、連続移動時間を指定しない無条件を含む施設からの施設情報が配信されないことから、広告効果が薄められないようにすることができる。
【００９１】
なお、施設Ｘの連続移動時間条件と施設Ｙの連続移動時間条件を満たす車両Ｆが存在する場合（例えば、同じ連続移動時間条件である場合）には、この連続移動条件を満たす車両Ｆに対して、施設Ｘの施設情報及び施設Ｙの施設情報が配信されることになる。例えば、車両Ｆに対して、車両Ｆが施設Ｘからの第１所定範囲内に位置すると、車両Ｆを施設Ｘの施設情報の配信先として車両Ｆを選定（決定）し、その後、車両Ｆが施設Ｘからの第１所定範囲内に位置すると、車両Ｆを施設Ｙの施設情報の配信先として選定（決定）されることになる。
このような場合、例えば、車両Ｆが施設Ｘからの第１所定範囲内に位置する時刻が、施設Ｙからの第１所定範囲内に位置する時刻より早い場合、車両Ｆに対して、施設Ｘからの施設情報の配信先として選定されると、その後、車両Ｆが施設Ｘからの第１所定範囲内に位置する場合に、施設Ｙの施設情報の配信先として、車両Ｆを除いて選定（決定）されるようにしてもよい。
また、車両Ｆのユーザが配信された施設情報に基づいて施設Ｘを選択した後は、施設Ｙの施設情報の配信先として車両Ｆを除外するようにしてもよい。
以上、施設情報配信サーバシステム３０の構成について説明した。
【００９２】
＜施設端末４０が備える機能ブロック＞
次に、施設端末４０が備える機能ブロックについて図７のブロック図を参照して説明をする。
【００９３】
図７に示すように、施設端末４０は、制御部４１と、記憶部４２と、通信部４３と、表示部４４と、入力部４５と、を含んで構成される。
ここで、これら通信部４３と表示部４４と、入力部４５とは、上述した施設情報配信サーバシステム３０が含む同名の部分と同等の機能を有している。従って、ここでは、重複する説明を省略する。
【００９４】
一方で、制御部４１は、マイクロプロセッサ等の演算処理装置から構成され、情報配信装置３０を構成する各部の制御を行う点で制御部３１と同等である。また、記憶部４２は、半導体メモリ等で構成されており、種々の情報が記憶される点で記憶部３２と同等である。しかしながら、制御部４１が備える機能ブロックと、記憶部４２が記憶する情報は、情報配信装置３０の、制御部３１が備える機能ブロックと、記憶部３２が記憶する情報とは異なるので、この点について以下詳細に説明をする。
【００９５】
記憶部４２は、ファームウェアやオペレーティングシステムと呼ばれる制御用のプログラムや施設情報の配信要求を行う処理を行うためのプログラムといった各プログラム、さらにその他の情報を記憶する。図中では、施設情報の配信要求を行う処理の説明に特に関連する、施設情報４２１と、施設ＩＤ４２２を図示する。
施設情報４２１は、施設端末４０に対応する施設情報である。また、施設ＩＤ４２２は、施設端末４０に対応する施設を識別するために、施設に一意に割り当てられた識別情報により実現される。
【００９６】
施設情報４２１は、施設情報配信サーバシステム３０に対して送信される、「施設情報配信要求」に含まれる施設情報３２１と同等の内容を有している。従って、ここでは、重複する説明を省略する。
そして、施設情報４２１には、当該施設情報の移動体への配信条件である、移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件（連続移動時間条件）と、当該施設情報の配信に係る１件当たりの単価である広告単価を紐づけられることができるように構成される。
ここで、連続移動時間条件は、施設情報配信サーバシステム３０において、予め設定された複数の連続移動時間条件群の中から選択されるようにしてもよい。また、広告主により連続移動時間条件を任意に設定することもできる。
施設情報の広告単価は、当該施設情報の連続移動時間条件に応じて、施設情報配信サーバシステム３０において設定されるデータである。
【００９７】
次に、制御部４１について詳細に説明をする。制御部４１は、機能ブロックとして、施設情報作成更新部４１１と、配信要求部４１２と、配信実績情報取得部４１３とを備える。
なお、上記機能部は、施設端末４０から施設情報配信サーバシステム３０にログインして、施設情報配信サーバシステム３０において、ユーザＩＤ（例えば、施設ＩＤ４２２）が正当なものであることを判定した後に動作するものであるが、ログイン処理は、当業者にとって周知であり、その説明は省略する。
【００９８】
施設情報作成更新部４１１は、施設情報４２１に含まれる上述した各情報を作成及び／又は更新する。施設情報作成更新部４１１は、例えば、施設運営者による、入力部４５を利用した入力に基づき施設情報４２１を作成及び／又は更新する。例えば、施設運営者は、施設で提供する役務や商品等が変更された場合に、施設情報４２１の該当する情報を変更後の情報に更新する。また、施設運営者は、例えば、施設情報４２１に含まれる混雑度等を、適宜最新の情報に更新するようにしてもよい。また、施設運営者は、例えば、ユーザのニーズ等を考慮してクーポン情報を適切なものに更新するようにしてもよい。
施設情報作成更新部４１１は、施設情報の作成及び／又は更新に合わせて、当該施設情報の連続移動時間条件を作成及び／又は更新をすることができる。なお、施設情報作成更新部４１１は、施設情報及び／又は連続移動時間条件の作成に際しては、表示部４４に雛形を表示し、また、施設情報及び／又は連続移動時間条件の更新に際しては、更新対象となる施設情報及び／又は連続移動時間条件を編集可能なモードで表示するようにしてもよい。
この場合、施設情報作成更新部４１１は、施設情報配信サーバシステム３０から、施設情報及び／又は連続移動時間条件の作成更新を行うための編集処理画面を受信して表示部44に表示することで、施設端末４０において施設情報及び／又は連続移動時間条件の編集を可能とさせて、当該施設の管理者の入力等に応じて施設情報及び／又は連続移動時間条件を適宜作成更新するようにしてもよい。
施設情報作成更新部４１１により作成更新された施設情報及び／又は連続移動時間条件は、配信要求部４１２により、施設情報配信サーバシステム３０に対して送信されることで、施設情報配信サーバシステム３０の施設情報データベース３２３１に反映される。
【００９９】
配信要求部４１２は、施設情報配信サーバシステム３０に対して施設情報配信要求を送信する部分である。ここで、配信要求部４１２が送信する施設情報配信要求には、施設ＩＤ４２２、施設情報４２１、及び当該施設情報の配布先となる移動体を選定するための連続移動時間条件が含まれる。
それにより、施設端末４０（配信要求部４１２）は、施設情報配信サーバシステム３０により、連続移動時間条件に基づいて設定される当該施設情報配信に係る広告単価を受信する。配信要求部４１２は、受信した広告単価を当該施設情報４２１に紐づけて記憶するように施設情報作成更新部４１１に対して指示するようにしてもよい。
【０１００】
配信実績情報取得部４１３は、施設情報配信サーバシステム３０から受信した配信実績情報を取得し、取得した配信実績情報を、表示部４４に表示する等して施設運営者に対して通知する。ここで、配信実績情報には、例えば、施設情報４２１の配信対象とした移動体の数、課金情報等が含まれる。これにより、施設側にて、どの程度の数の施設情報が配信されたのかを把握することが可能となる。従って、施設にて、施設に訪問するユーザの人数を想定することが可能となる。
そのため、施設情報配信システム１によれば、「どの程度の人数が来店するか否か分からない」という、一般的な技術が有していた課題も解決することができる。また、この想定に基づいて、施設にて、施設に訪問するユーザに対する準備をすることが可能となる。
【０１０１】
以上、本発明の施設情報配信システム１の各機能部の実施形態を、車両５０に搭載される車載ナビゲーション装置１０、携帯端末２０、施設情報配信サーバシステム３０、及び施設端末４０の構成に基づいて説明した。なお、本発明の施設情報配信サーバシステム３０の備える各機能部の実施形態は、１台のコンピュータでも、１箇所にある又は数箇所に分散され、通信ネットワークによって相互接続された多数のコンピュータでも分散して実行するように展開できる。また、クラウド上の複数の仮想コンピュータを用いて構成することもできる。
【０１０２】
＜本実施形態の動作＞
次に、図８のフローチャートを参照して、本実施形態の施設情報配信処理時の動作について説明する。ここで、図８は、施設情報配信処理時の動作を示すフローチャートである。
なお、施設情報配信サーバシステム３０は、施設から施設情報の配信要求を受信済みとする。また、当該施設情報の配信条件として有意の連続移動時間条件が指定されているものとする。
【０１０３】
ステップＳ１０において、施設情報配信サーバシステム３０（位置情報受信部３１１）は、車両５０から識別情報及び位置情報を受信し、車両５０の接続履歴レコード３２４１を更新する。なお、車両５０からの位置情報の受信が終了すると車両５０に係る処理は終了する。
【０１０４】
ステップＳ１１において、施設情報配信サーバシステム３０（配信先移動体算出部３１４）は、車両５０が施設の近傍に位置（すなわち施設位置から第１所定範囲内に位置）したか否かを判定する。車両５０が施設の近傍に位置した場合（Ｙｅｓ）、ステップＳ１２に進む。車両５０が施設の近傍に位置していない場合（Ｎｏ）、ステップＳ１０に戻る。
【０１０５】
ステップＳ１２において、施設情報配信サーバシステム３０（連続移動時間算出部３１２）は、当該車両５０の（直近の）出発地点からの連続移動時間（連続運転時間）を算出する。
【０１０６】
ステップＳ１３において、施設情報配信サーバシステム３０（配信先移動体算出部３１４）は、当該車両５０の連続移動時間（連続運転時間）が、施設情報の配信条件である連続移動時間条件を満たすか否かを判定する。連続移動時間条件を満たす場合（Ｙｅｓ）、ステップＳ１４に移る。連続移動時間条件を満たさない場合（Ｎｏ）、ステップＳ１０に移る。
【０１０７】
ステップＳ１４において、施設情報配信サーバシステム３０（配信先移動体算出部３１４）は、当該車両５０に対して、当該施設の施設情報を配信するように設定する。
【０１０８】
ステップＳ１５において、施設情報配信サーバシステム３０（施設情報配信部３１５）は、当該車両５０に対して、当該施設の施設情報を配信するとともに、施設情報配信サーバシステム３０（課金情報生成部３１６）は課金情報を生成する。その後、ステップＳ１０に移る。
【０１０９】
以上のようにして、施設情報配信サーバシステム３０は、施設情報の配信先とする移動体を、移動体の出発地点からの連続移動時間に係る条件に基づき算出することで、施設情報の内容に応じて、最適の配信先となる移動体に対して配信することができる。
なお、前述したフローチャートでは、施設情報の配信条件として有意の連続移動時間条件が指定されている施設を対象とした。
施設情報の配信条件として、連続移動時間条件が指定されていない施設の場合のフローチャートの一例を図９に示す。図９を参照すると、図８に示したフローチャートのステップＳ１３において、「連続移動時間条件を満たす場合（Ｙｅｓ）、ステップＳ１４に移る」を「連続移動時間条件を満たす場合（Ｙｅｓ）、ステップＳ１３１に移る」に変更するとともに、ステップＳ１３とステップＳ１４との間に以下に示すステップＳ１３１及びステップＳ１３２を挿入している。
以下の説明ではステップＳ１２までと、ステップＳ１４以降は上述したフローチャートと同じであり、またステップＳ１３は前述したとおりであるため、これらの説明は省略する。
【０１１０】
ステップＳ１３１において、施設情報配信サーバシステム３０（配信先移動体算出部３１４）は、当該施設情報が連続移動時間条件の指定されているものか否か判定する。連続移動時間条件の指定されている場合（Ｙｅｓ）、ステップＳ１４に移る。連続移動時間条件が指定されていない場合（Ｎｏ）、ステップＳ１３２に移る。
【０１１１】
ステップＳ１３２において、施設情報配信サーバシステム３０（配信先移動体算出部３１４）は、当該車両５０が連続移動時間条件の指定された別の施設情報の配信先として既に選定されているか否かを判定する。別の施設情報の配信先として既に選定されている場合（Ｙｅｓ）、ステップＳ１０に移る。別の施設情報の配信先として選定されていない場合（Ｎｏ）、ステップＳ１４に移る。
以上のようにして、出発地点からの連続移動時間がある施設の連続移動時間条件を満たすとき、移動体（車両５０）にとって、連続移動時間を指定しない無条件を含む施設からの施設情報を受信することが避けられ、当該移動体にとって煩わしさを感じないようにすることができる。
【０１１２】
＜ハードウェア及びソフトウェアについて＞
上記の施設情報配信システムに含まれる各機器のそれぞれは、ハードウェア、ソフトウェア又はこれらの組み合わせにより実現することができる。また、上記の施設情報配信システムに含まれる各機器のそれぞれが協働することにより行なわれる施設情報配信方法も、ハードウェア、ソフトウェア又はこれらの組み合わせにより実現することができる。ここで、ソフトウェアによって実現されるとは、１つ以上のコンピュータが１つ以上のプログラムを読み込んで実行することにより実現されることを意味する。
【０１１３】
プログラムは、様々なタイプの非一時的なコンピュータ可読媒体（non-transitory computer readable medium）を用いて格納され、コンピュータに供給することができる。非一時的なコンピュータ可読媒体は、様々なタイプの実体のある記録媒体（tangible storage medium）を含む。非一時的なコンピュータ可読媒体の例は、磁気記録媒体（例えば、フレキシブルディスク、磁気テープ、ハードディスクドライブ）、光磁気記録媒体（例えば、光磁気ディスク）、ＣＤ−ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＣＤ−Ｒ、ＣＤ−Ｒ／Ｗ、半導体メモリ（例えば、マスクＲＯＭ、ＰＲＯＭ（Programmable ROM）、ＥＰＲＯＭ（Erasable PROM）、フラッシュＲＯＭ、ＲＡＭ（random access memory））を含む。また、プログラムは、様々なタイプの一時的なコンピュータ可読媒体（transitory computer readable medium）によってコンピュータに供給されてもよい。一時的なコンピュータ可読媒体の例は、電気信号、光信号、及び電磁波を含む。一時的なコンピュータ可読媒体は、電線及び光ファイバ等の有線通信路、又は無線通信路を介して、プログラムをコンピュータに供給できる。
【０１１４】
＜変形例＞
上述した実施形態は、本発明の好適な実施形態ではあるが、上記実施形態のみに本発明の範囲を限定するものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更を施した形態での実施が可能である。
＜変形例１＞
上述した実施形態の機能的構成を変形するようにしてもよい。つまり、図２、図４、図５、及び図７の機能的構成は例示に過ぎず、本実施形態の機能的構成を限定するものではない。すなわち、本発明の施設推奨機能に関する一連の処理を全体として実行できる機能が各機器に備えられていれば足り、この機能を実現するためにどのような機能ブロックを用いるのかは特に図２、図４、図５、及び図７の例に限定されない。
【０１１５】
また、これら機能的構成を実現するための装置についても、上述した実施形態での説明は例示に過ぎない。例えば、上述の実施形態では、施設情報配信サーバシステム３０を１つのサーバ装置等により実現すると説明したが、施設情報配信サーバシステム３０の各機能を、適宜複数のサーバ装置に分散する、分散処理システムとしてもよい。また、クラウド上で仮想サーバ機能等を利用して、施設情報配信サーバシステム３０の各機能を実現してもよい。
【０１１６】
また、施設情報配信サーバシステム３０が備えるとして説明した表示部３４及び入力部３５は、施設情報配信サーバシステム３０の他の部分を実現する装置とは、別体の装置により実現されてもよい。例えば、制御部３１、記憶部３２及び通信部３３を実現する装置と、表示部３４及び入力部３５を実現する装置とを別体とし、通信網６０を介して両装置が通信を行うような構成としてもよい。
【符号の説明】
【０１１７】
１  施設情報配信システム
１０  車載ナビゲーション装置
２０  携帯端末
１１，２１  制御部
１１１，２１１  経路案内部
１１２，２１２  位置情報送信部
１１３，２１３  施設情報取得部
１２，２２  記憶部
１２１，２２１  地図情報
１２２，２２２  位置情報
１２３，２２３  識別情報
１３，２３  通信部
１４  センサ部
１５  表示部
１６  入力部
２０  携帯端末
２７  近距離通信部
３０  施設情報配信サーバシステム
３１  制御部
３１１  位置情報受信部
３１２  連続移動時間算出部
３１３  配信要求受付部
３１４  配信先移動体算出部
３１５  施設情報配信部
３１６  課金情報生成部
３２  記憶部
３２１  移動体情報エリア
３２２  地図情報エリア
３２３  施設情報エリア
３２３１  施設情報データベース
３２４  接続履歴情報エリア
３２４１  接続履歴レコード
４０  施設端末
４１  制御部
４１１  施設情報作成更新部
４１２  配信要求部
４１３  配信実績情報取得部
４２  記憶部
５０，５０ａ，５０ｂ  車両
６０  通信網
【図１】
2019159455.tif 000003
【図２】
2019159455.tif 000004
【図３Ａ】
2019159455.tif 000005
【図３Ｂ】
2019159455.tif 000006
【図３Ｃ】
2019159455.tif 000007
【図４】
2019159455.tif 000008
【図５】
2019159455.tif 000009
【図６Ａ】
2019159455.tif 000010
【図６Ｂ】
2019159455.tif 000011
【図７】
2019159455.tif 000012
【図８】
2019159455.tif 000013
【図９】
2019159455.tif 000014