(57)【要約】【課題】排気ガスを好適に拡散させ、排気ガスの温度を下げることができる排気ガス拡散構造およびこれを備えた車両を提供することである。【解決手段】本開示の実施の形態に係る排気ガス拡散構造１００は、排気管２０１から排出される排気ガスの鉛直方向上側への移動を規制する規制部１０１と、規制部１０１に設けられ、排気ガスを拡散させる拡散部１０２と、を有する。【選択図】図１
2019203443.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
排気管から排出される排気ガスの鉛直方向上側への移動を規制する規制部と、
前記規制部に設けられ、前記排気ガスを拡散させる拡散部と、
を有する、排気ガス拡散構造。
【請求項２】
前記規制部は、前記排気管の下流端よりも鉛直方向上側に設けられ、
前記拡散部は、前記規制部から下方に向かって伸びている、
請求項１に記載の排気ガス拡散構造。
【請求項３】
前記拡散部は、前記排気ガスが流れる方向に並んで配置される第１板部材および第２板部材を有し、
前記第１板部材は前記第２板部材よりも前記排気管の下流端に近く、
前記排気ガスが流れる方向に垂直な平面への前記第２板部材の投影面積は、当該平面への前記第１板部材の投影面積よりも大きい、
請求項１または２に記載の排気ガス拡散構造。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一項に記載の排気ガス拡散構造を有する、
車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、排気ガスを拡散させる排気ガス拡散構造および車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関で生じた排気ガスは、排気ガス浄化装置やサイレンサ等を通過して浄化や静音化が行われた後、排気管から外部に排出される。従来、排気ガスの流量増大や気流音の低減等を目的として、排気管の形状を工夫することが行われている。
【０００３】
例えば特許文献１には、排気管の後端に連結された連結部と、連結部から後方に末広がりに延出し、かつ、横断面形状を略楕円形に形成した拡径部とを備えたテールパイプが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−４１９３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
排気管から排出される高温の排気ガスが、周囲に悪影響を及ぼすことがある。高温の排気ガスによる周囲への悪影響を低減するため、排気管から排出される排気ガスを拡散させ、温度を下げることが望まれる。
【０００６】
本開示の目的は、排気ガスを好適に拡散させ、排気ガスの温度を下げることができる排気ガス拡散構造およびこれを備えた車両を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示の一態様に係る排気ガス拡散構造は、排気管から排出される排気ガスの鉛直方向上側への移動を規制する規制部と、前記規制部に設けられ、前記排気ガスを拡散させる拡散部と、を有する。
【０００８】
本開示の一態様に係る車両は、上記排気ガス拡散構造を有する。
【発明の効果】
【０００９】
本開示によれば、排気ガスを好適に拡散させ、排気ガスの温度を下げることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本開示の実施の形態に係る排気ガス拡散構造の構造について説明するための図
【図２】排気ガス拡散構造が車両に取り付けられた状態を例示した図
【図３】排気管の下流端から見た、排気ガスの流れ方向に垂直な平面への拡散部および拡散部の投影面を示す図
【図４】排気ガス拡散構造による排気ガスの流れの変化について例示した概念図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本開示の各実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。ただし、必要以上に詳細な説明、例えば、既によく知られた事項の詳細説明や実質的に同一の構成に対する重複説明等は省略する場合がある。
【００１２】
＜排気ガス拡散構造１００の構造＞
図１は、本開示の実施の形態に係る排気ガス拡散構造１００の構造について説明するための図である。また、図２は、排気ガス拡散構造１００が車両２００に取り付けられた状態を例示した図である。図２に示す上下および左右方向は、車両２００を基準とした方向である。特に上下方向は、鉛直方向における上下方向である。
【００１３】
図２に示すように、本開示の実施の形態に係る排気ガス拡散構造１００は、排気ガスを車両２００の右側に向かって排出するように設けられた排気管２０１の、排気ガスの流れにおける下流側に設けられている。なお、本開示はこれに限定されず、排気管２０１が排気ガスを排出する方向は、例えば車両の後ろ側や左側、あるいは前側であってもよい。
【００１４】
排気ガス拡散構造１００は、図２に示すように、車両２００の内燃機関（図示せず）に接続された排気管２０１の下流端（排出口）２０１Ｖよりも上側であって、かつ、排気ガスの流れにおける下流側に配置されている。
【００１５】
排気ガス拡散構造１００の、車両２００の構成のうちの排気管２０１以外との位置関係は、以下のようになる。図２に示すように、車両２００のフレーム２０２の下側には排気管２０１が配置されており、車両２００のフレームの右側には、架装物２０３が配置されている。架装物２０３とは、例えば、燃料タンク、バッテリ、荷台や荷室、機械装置等である。従って、図２に示すように、排気ガス拡散構造１００は、排気管２０１の下流端２０１Ｖより車両の右側、かつ架装物２０３の下側に配置されている。
【００１６】
排気ガス拡散構造１００は、上記した位置に、例えば取付部材２０４を用いてフレーム２０２に取り付けられている。
【００１７】
図１に示すように、排気ガス拡散構造１００は、規制部１０１と拡散部１０２とを有する。規制部１０１は、車両２００の左右方向および前後方向に広がる板状の部材である。なお、前後方向とは、図２には図示しないが、図２の紙面に対して垂直な方向に対応する。図２において、紙面奥方向が車両２００の前側、紙面手前方向が車両２００の後ろ側にそれぞれ対応する。規制部１０１の形状は本開示では特に限定されず、例えば円形、楕円形、正方形、長方形、不定形等が採用されればよい。
【００１８】
規制部１０１は、排気管２０１の下流端２０１Ｖから排出された排気ガスの規制部１０１より上側への移動を規制する。排気ガスは外気より温度が高いので、排気管２０１の下流端２０１Ｖから排出された排気ガスは上側へと移動しやすい。上記したように規制部１０１を含む排気ガス拡散構造１００は、排気管２０１の下流端２０１Ｖよりも上側であって、かつ、排気ガスの流れにおける下流側に配置されている。このため、排気管２０１の下流端２０１Ｖから排出された排気ガスは、規制部１０１によって上側への移動が規制される。これにより、架装物２０３が排気ガスに直接曝され、架装物２０３の温度が意図せず高くなってしまったり、煤が付着してしまったりする等の事態を回避することができる。
【００１９】
拡散部１０２は、規制部１０１から下方向へ向かって伸びるように取り付けられている複数の板部材１０２Ａ〜１０２Ｅを有する。上記したように、規制部１０１は排気管２０１の下流端２０１Ｖよりも上側であって、かつ、排気ガスの流れにおける下流側に配置されているため、拡散部１０２は、排気管２０１の下流端２０１Ｖから排気ガスが流れ出る方向の延長線上に配置されることになる。拡散部１０２の板部材１０２Ａ〜１０２Ｅに下流端２０１Ｖから排出された排気ガスが突き当たることで、排気ガスは好適に拡散される。
【００２０】
図１の例では、拡散部１０２は５枚の板部材１０２Ａ〜１０２Ｅを有する。しかしながら、本開示はこれに限定されず、拡散部１０２を構成する板部材の枚数については何枚でもよい。板部材は１枚でもよいが、排気ガスを好適に拡散させるためには複数枚であることが望ましい。
【００２１】
板部材１０２Ａ〜１０２Ｅは、車両の２００の上下方向および左右方向に広がる部材である。板部材１０２Ａ〜１０２Ｅの形状は本開示では特に限定されず、例えば円形、楕円形、扇形、正方形、長方形、不定形等が採用されればよい。また、板部材１０２Ａ〜１０２Ｅの形状は同一でなくてもよく、互いに異なる形状に形成されていてもよい。
【００２２】
また、板部材１０２Ａ〜１０２Ｅは、図２に示すように、排気管２０１の下流端２０１Ｖに近いほど小さく、離れるほど大きくなるように形成されている。拡散部１０２の大きさとは、排気ガスの流れ方向に垂直な平面への投影面積の大きさを意味する。
【００２３】
以下、板部材１０２Ａと板部材１０２Ｂとを例として、板部材の大きさについて説明する。図３は、排気管２０１の下流端２０１Ｖから見た、排気ガスの流れ方向に垂直な平面（投影面）への板部材１０２Ａおよび板部材１０２Ｂの像を示す図である。
【００２４】
図３に示すように、排気ガスの流れ方向に垂直な投影面における板部材１０２Ｂの投影面積は、板部材１０２Ａの投影面積より大きい。なお、図３では複数の板部材１０２Ａ〜１０２Ｅのうち、下流端２０１Ｖに最も近い板部材１０２Ａと、板部材１０２Ａの次に下流端２０１Ｖに近い板部材１０２Ｂの像のみを示している。しかしながら、その他の板部材１０２Ｃ〜１０２Ｅについても、板部材１０２Ａおよび１０２Ｂと同様に、複数の板部材から２枚を抽出したとき、それらの板部材の投影面積は、より下流端２０１Ｖに近い方がより小さく、より下流端から遠い方がより大きくなるように形成されている。
【００２５】
図３では、板部材１０２Ａの投影面積よりも板部材１０２Ｂの投影面積の方が、上下方向と前後方向の両方において大きい場合について例示しているが、本開示はこれに限定されない。板部材１０２Ａの投影面積よりも板部材１０２Ｂの投影面積の方が、例えば上下方向と前後方向のいずれかのみの方向において大きいように形成されていてもよい。ただし、排気管２０１の下流端２０１Ｖから排出された排気ガスを好適に拡散させるという観点からすれば、板部材１０２Ａの投影面積よりも板部材１０２Ｂの投影面積の方が、上下方向と前後方向の両方において大きいことがより望ましい。
【００２６】
なお、上記説明では、板部材１０２Ａが本開示の第１板部材に、板部材１０２Ｂが本開示の第２板部材にそれぞれ対応する場合について示した。しかしながら、本開示はこれに限定されず、本開示の第１板部材および第２板部材は、複数の板部材１０２Ａ〜１０２Ｅのうちのいずれかの２枚に対応すればよい。
【００２７】
＜排気ガス拡散構造１００による排気ガスの拡散＞
上記説明したような構造を有する排気ガス拡散構造１００によって、排気管２０１から排出された排気ガスがどのように拡散されるかについて説明する。
【００２８】
図４は、排気ガス拡散構造１００による排気ガスの流れの変化について例示した概念図である。図４においては、拡散部１０２のうち、排気管２０１の下流端２０１Ｖに最も近い板部材１０２Ａに排気ガスが当たった場合の排気ガスの流れが矢印Ａ１〜Ａ４で示されている。
【００２９】
排気ガスは、排気管２０１の内部を矢印Ａ０のように排気管２０１の形状に沿って流れ、下流端２０１Ｖから排出される。排出された排気ガスの一部は、矢印Ａ１のように板部材１０２Ａに突き当たる方向へ流れる。
【００３０】
排気ガスは板部材１０２Ａに突き当たることで、矢印Ａ２〜Ａ４のように種々の方向へ拡散される。排気ガスは、矢印Ａ２およびＡ３に示すように、車両の前方向や下方向へ拡散される他、矢印Ａ４に示すように、板部材１０２Ａを回り込んで他の板部材が配置されている方向へ流れる場合もある。
【００３１】
図４では、板部材１０２Ａによる排気ガスの拡散のみを例示しているが、板部材１０２Ａ以外の板部材においても、それぞれ図４と同様の拡散が行われる。このため、複数の板部材を有する拡散部１０２によって、排気管２０１の下流端２０１Ｖから排出された排気ガスは、種々の方向に拡散される。
【００３２】
図４等に示されるように、排気ガス拡散構造１００は排気管２０１の外部に設けられているため、拡散部１０２によって排気ガスが拡散される際、新鮮な外気と好適に混じり合って拡散されやすい。これにより、排気ガス拡散構造１００は、排気ガスを好適に拡散させるとともに、排気ガスの温度を好適に低下させることができる。このため、排気ガスによって、車両２００の架装物２０３等の車両２００の周囲の物体、および人等に悪影響が及ぶ事態を回避することができる。
【００３３】
＜作用・効果＞
以上説明したように、本開示の実施の形態に係る排気ガス拡散構造１００は、排気管２０１から排出される排気ガスの鉛直方向上側への移動を規制する規制部１０１と、規制部１０１に設けられ、排気ガスを拡散させる拡散部１０２と、を有する。
【００３４】
規制部１０１は、排気管２０１の下流端２０１Ｖよりも鉛直方向上側に設けられ、拡散部１０２は、規制部１０１から下方に向かって伸びている。
【００３５】
拡散部１０２は、排気ガスが流れる方向に並んで配置される板部材１０２Ａ（第１板部材）および板部材１０２Ｂ（第２板部材）を有する。板部材１０２Ａは板部材１０２Ｂよりも排気管２０１の下流端２０１Ｖに近く、排気ガスが流れる方向に垂直な平面への板部材１０２Ｂの投影面積は、当該平面への板部材１０２Ａの投影面積よりも大きい。
【００３６】
このような構成により、排気管２０１から排出された排気ガスは、排気ガス拡散構造１００の拡散部１０２に突き当たり、拡散される。拡散部１０２は複数の板部材１０２Ａ〜１０２Ｅを有するため、排気ガスはより好適に拡散される。
【００３７】
さらに、規制部１０１は排気ガスの鉛直方向上側への移動を規制するので、拡散された排気ガスが車両２００そのものや車両２００の架装物２０３に対して熱や煤等により悪影響が及ぶ事態を回避することができる。
【００３８】
そして、排気ガス拡散構造１００は排気管２０１の外部に配置されているため、拡散部１０２によって排気ガスが拡散される際、新鮮な外気を巻き込みやすい。これにより、排気ガス拡散構造１００によって拡散された排気ガスの温度が低下しやすい。このため、排気ガスによって車両２００の周囲の物体や人等に悪影響が及ぶ事態を回避することができる。
【００３９】
以上、図面を参照しながら各種の実施形態について説明したが、本開示はかかる例に限定されない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇において、各種の変更例または修正例に想到しうることは明らかであり、それらについても当然に本開示の技術的範囲に属するものと了解される。また、開示の趣旨を逸脱しない範囲において、上記実施の形態における各構成要素は任意に組み合わせられてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本開示は、排気ガスを拡散させる排気ガス拡散構造に有用である。
【符号の説明】
【００４１】
１００  排気ガス拡散構造
１０１  規制部
１０２  拡散部
１０２Ａ〜１０２Ｅ  板部材
２００  車両
２０１  排気管
２０１Ｖ  下流端
２０２  フレーム
２０３  架装物
２０４  取付部材
【図１】
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【図２】
2019203443.tif 000004
【図３】
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【図４】
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