(57)【要約】【課題】メッシュ仕様でしかも着座者の身体に対するホールド状態を変化させることが可能な背もたれを、品質の安定性及び耐久性に優れた状態で提供する。【解決手段】背もたれ２は、背フレーム９にメッシュ材を張った構造である。背フレーム９のサイドメンバー１１は回動部（抱持部）１１ａを有しており、回動部１１ａの下端は、ロアメンバー１３にピン５０で連結されている。このため、回動部１１ａをしっかりと回動させて、品質を安定化できる。また、回動部１１ａは自身の弾性変形によっても回動するため、メッシュ材１０に局部的な引っ張りが掛かることを防止して、耐久性を向上できる。サイドメンバー１１にはサイドカバー３９が固定されており、サイドメンバー１１とサイドカバー３９との合わせ面に形成された縦長溝４１に、メッシュ材を取り付ける縁部材３４が差し込まれる。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
座と背もたれとを備えており、前記背もたれは、前後に開口した背フレームにメッシュ材を張った構造になっており、前記背フレームの左右側部に、前記メッシュ材に対する着座者の体圧の変化によって着座者に向けて接近・離反する回動部が形成されている構成であって、
前記回動部の動きが、当該回動部の弾性変形によって許容されている、
椅子。
【請求項２】
前記背フレームは、左右のサイドメンバーと、前記左右のサイドメンバーの上端に繋がったアッパメンバーと、前記左右さの下端に繋がったロアメンバーとを有していて、前記左右のサイドメンバーの一部又は略全体が前記回動部になっており、                    前記サイドメンバーの回動部は、その下端が前記ロアメンバーにヒンジ部を介して連結されていると共に、前記ヒンジ部を支点にして回動するように撓み変形可能になっており、
前記ヒンジ部による屈曲と回動部の撓み変形との協働作用により、前記回動部が着座者に対して接近・離反するようになっている、
請求項１に記載した椅子。
【請求項３】
更に、前記背もたれを後ろから支持する後傾動自在な背支柱、並びに、前記座と背支柱とが取り付くベース部を備えており、前記背フレームのロアメンバーは、前記ベース部又は座若しくは背支柱に連結されている一方、
前記背フレームの回動部は正面視及び側面視で山形の形態であり、前記ヒンジ部はピンによる連結になっていて、前記ピンは、上に行くほど背フレームの左右中間部に向かうように傾斜している、
請求項２に記載した椅子。
【請求項４】
前記回動部の内向き回動位置を規制するストッパーが、前記ヒンジ部を横切る姿勢で配置されており、前記ストッパーの一端部は前記回動部とロアメンバーとのうち一方の部材にずれ不能に連結されて、前記ストッパーの他端部は、前記回動部とロアメンバーとのうち他方の部材に設けた受け部に当接・離反するようになっている、
請求項２又は３に記載した椅子。
【請求項５】
前記背フレームにおけるサイドメンバーの前面には、カバー部材が取付けられていて、前記サイドメンバーとカバー部材との間に、前記メッシュ材の縁部に固定された縁部材が差し込まれる縦長溝が形成されており、かつ、前記カバー部材のうち少なくとも前記回動部に重なった部分は、前記回動部と一緒に弾性変形し得るように弱化されている、
請求項２〜４のうちのいずれかに記載した椅子。
【請求項６】
前記ヒンジ部は、前記縦長溝の下端よりも内側に形成されている、
請求項５に記載した椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、椅子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
椅子の一タイプとして、例えば背もたれを例にとると、前後に開口した背フレーム（背枠体）にメッシュ材を張ったタイプ（すなわち、メッシュ仕様の椅子）がある。このタイプは通気性に優れている利点や、メッシュ材が着座者の体圧によって伸び変形するため、クッション性に優れている利点がある。また、視覚的に軽快な印象を与える利点もある。
【０００３】
この種のメッシュタイプの椅子において、特許文献１には、背フレームを、正面視で左右外側に突出すると共に側面視では前向きに突出した左右の山形部を有する形態として、山形部の上端と垂直な軸心回りに屈曲するように構成し、山形部の頂点部は水平の軸心回りに屈曲するように構成することが開示されている。
【０００４】
この特許文献２では、非ロッキング状態で着座者の腰部でメッシュ材が押されると、メッシュ材の引っ張りによって、左右の山形部は着座者を包む方向に動く。従って、着座者が上半身を直立させて例えばパソコン操作のような執務を行うに当たって、身体の安定性を向上させることができる。すなわち、メッシュ材による身体のホールド機能が向上する。
【０００５】
特許文献１において、背フレームの下端は座の後端に連結されており、ロッキングに際しては、座の動きと背フレームの動きとの関係により、メッシュ材が上下方向（縦長方向）に引っ張られる場合と、上下方向に弛む場合とが有り得る。メッシュが上下方向に引っ張られると、左右の山形部は外側に広がる傾向を呈して、着座者の腰が持ち上げられる。従って、着座者の身体は伸び気味になる。ロッキングに際してメッシュ材が上下方向に弛むと、メッシュ材で身体を包む傾向が助長されることになる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特表２０１５−５１９１１１号公報（特に図５〜８）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１のものは、着座者の体圧やロッキングによってメッシュ材による身体の支持状態が強制的に変化させられる。このような機構は従来は無かったことであり、快適さを大きく向上させることができるといえる。
【０００８】
しかし、本願発明者たちが検討したところ、改善の余地が見出された。例えば、特許文献２では、背フレームの山形部を上下３か所において屈曲させているが、メッシュ材は、山形部の３か所での屈曲を許容するように取付けなければならないため、メッシュ材の取付け構造が複雑化するおそれがある。また、山形部の屈曲箇所では、山形部の変形によってメッシュ材に強いテンションが掛かることがあるため、メッシュ材が破断しやすくなることも懸念される。
【０００９】
本願発明はこのような現状を契機にして成されたものであり、改善された構造の椅子を提供せんとするものである。また、本願には、従来にない新規を構造を多々開示しており、これらの構造が含まれた椅子を提供することも課題たり得る。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本願発明の椅子は、請求項１のとおり、
「座と背もたれとを備えており、前記背もたれは、前後に開口した背フレームにメッシュ材を張った構造になっており、前記背フレームの左右側部に、前記メッシュ材に対する着座者の体圧の変化によって着座者に向けて接近・離反する回動部が形成されている構成であって、
前記回動部の動きが、当該回動部の弾性変形によって許容されている」
というものである。
【００１１】
本願発明は、様々に展開することができる。その例を請求項２以下で特定している。このうち請求項２では、
「  前記背フレームは、左右のサイドメンバーと、前記左右のサイドメンバーの上端に繋がったアッパメンバーと、前記左右さの下端に繋がったロアメンバーとを有していて、前記左右のサイドメンバーの一部又は略全体が前記回動部になっており、                    前記サイドメンバーの回動部は、その下端が前記ロアメンバーにヒンジ部を介して連結されていると共に、前記ヒンジ部を支点にして回動するように撓み変形可能になっており、
前記ヒンジ部による屈曲と回動部の撓み変形との協働作用により、前記回動部が着座者に対して接近・離反するようになっている」
という構成になっている。
【００１２】
請求項２の具体例として、請求項３では、
「更に、前記背もたれを後ろから支持する後傾動自在な背支柱、並びに、前記座と背支柱とが取り付くベース部を備えており、前記背フレームのロアメンバーは、前記ベース部又は座若しくは背支柱に連結されている一方、
前記背フレームの回動部は正面視及び側面視で山形の形態であり、前記ヒンジ部はピンによる連結になっていて、前記ピンは、上に行くほど背フレームの左右中間部に向かうように傾斜している」
という構成になっている。
【００１３】
請求項４では、請求項２又は３において、
「前記回動部の内向き回動位置を規制するストッパーが、前記ヒンジ部を横切る姿勢で配置されており、前記ストッパーの一端部は前記回動部とロアメンバーとのうち一方の部材にずれ不能に連結されて、前記ストッパーの他端部は、前記回動部とロアメンバーとのうち他方の部材に設けた受け部に当接・離反するようになっている」
という構成になっている。
【００１４】
請求項５では、請求項２〜４のうちのいずれかにといて、
「前記背フレームにおけるサイドメンバーの前面には、カバー部材が取付けられていて、前記サイドメンバーとカバー部材との間に、前記メッシュ材の縁部に固定された縁部材が差し込まれる縦長溝が形成されており、かつ、前記カバー部材のうち少なくとも前記回動部に重なった部分は、前記回動部と一緒に弾性変形し得るように弱化されている」
という構成なっている。
【００１５】
また、請求項６では、請求項５において、前記ヒンジ部は、前記縦長溝の下端よりも内側に形成されている。本願発明にいては、メッシュ材は、織地や編地のように可撓性を有していて着座者の体圧を支持できる強度があるものを広く含んでいる。また、メッシュ材は、単層構造でもよいし複数構造でもよい。
【発明の効果】
【００１６】
本願発明では、回動部の動きが当該回動部自体の弾性変形によって許容されているため、屈曲部を減らしたり無くしたりすることができる。これにより、メッシュ材の狭い部位に引っ張り力か集中することを防止して、メッシュ材の耐久性を向上できる。その結果、メッシュ仕様で回動部を備えて背もたれの実用化を確実化できる。また、局部的に屈曲は無くすか低減できるため、背フレームの耐久性を向上でき。この面でも、メッシュ仕様で回動部を備えた背もたれの実用化を確実化できる。
【００１７】
請求項２の構成では、背フレームにおけるサイドメンバーの左右化形部は、ヒンジ部の屈曲と回動部の弾性変形との協働作用により回動部の動きを確保てきるが、ヒンジ部での君曲は抵抗なく容易に実現するたため、回動部の動きを確実化して品質を安定化できる。
【００１８】
請求項３では、背もたれが後傾するロッキング椅子に適用している。そして、ヒンジ部はピンを有する構成であるため、回動部の動きをより確実化できると共に、耐久性も向上できる。また、ピンは、椅子の正面視で上に行くほど内側に向かうように傾斜しているため、回動部の頂点は、下がりながら内向きに回動するする。従って、メッシュ材を下向きに引っ張りながら内向き回動する。従って、メッシュ材を張った状態に保持して、身体の安定的な支持に貢献できる。
【００１９】
さて、特許文献１のように上下のヒンジ部によって山形部（回動部）の水平回動を許容している場合、上下のヒンジ部の箇所では、山形部が内向きに回動しきった姿勢を保持する規制部が必要であるが、山形部はメッシュ材によって内向きに回動する方向に付勢されている一方、ヒンジ部の箇所のスペースは狭いため、メッシュ材の引っ張りによって山形部に作用した力が、ヒンジ部の近傍の規制部にモーメントとして作用する。このため、椅子を使用しているうちに規制部が徐々に磨耗して、メッシュ材の張り状態が緩くなるといった品質低下が生じる可能性がある。
【００２０】
これに対して、請求項４のようにヒンジ部にストッパーを設けると、ストッパーと受け部とは長期に亙って使用しても磨耗しない状態に形成できるため、品質の安定を確実化できる。従って、高い商品価値を実現できる。
【００２１】
メッシュ仕様の背もたれでは、メッシュ材を背フレームに取り付ける方法として、メッシュ材の周縁にテープ状の縁部材を固定しておく一方、背フレームの外周に長溝を形成して、この長溝に縁部材を差し込むことが行われているが、請求項５のようにカバー部材とサイドメンバーとで縦長溝を形成すると、複雑な構造を金型を仕様することなく、縦長溝を容易に形成できる。また、縁部材の抜け止め手段を講じることも容易である。そして、カバー部材は回動部と一緒に弾性変形するため、回動部の動きを阻害することはない。
【００２２】
請求項６の構成では、ピンの外側にも長溝が形成されているため、メッシュ材を、背フレームの全周に亙って長溝に差し込まれた状態に取付けできる。従って、美観に優れている。実施形態のように、サイドカバーに、ピンの抜けを防止する突起（抜け防止部）を設けると、それだけ構造を簡単化できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】実施形態を示す図で、（Ａ）は手前から見た全体斜視図、（Ｂ）は一部省略側面図、（Ｃ）は背フレームの下コーナー部の正面図である。
【図２】（Ａ）は分離斜視図、（Ｂ）はメッシュ材とサイドカバーとの部分的な分離斜視図である。
【図３】（Ａ）は正面図、（Ｂ）は背面図である。
【図４】（Ａ）は平面図、（Ｂ）は後ろから見た斜視図である。
【図５】（Ａ）は座の部分を中心にした縦断側面図、（Ｂ）は図１（Ｃ）、図７（Ａ）及び図９（Ａ）のＹ方向から見た図、（Ｃ）は同じＹ方向から見た分離図である。
【図６】（Ａ）は背部の分離斜視図、（Ｂ）はヒンジ部の部分斜視図である。
【図７】（Ａ）は背部の骨組みを示す正面図、（Ｂ）は背フレームを寝かせた状態での斜視図、（Ｃ）はサイドメンバーの部分正面図である。
【図８】（Ａ）は分離斜視図、（Ｂ）は背フレームの上コーナー部の斜視図である。
【図９】（Ａ）は背フレームの分離正面図、（Ｂ）はサイドカバーの背面図、（Ｃ）はロアカバーの背面図である。
【図１０】（Ａ）は背フレームとサイドカバーとの分離斜視図（サイドカバーは裏返している。）、（Ｂ）はメッシュ材の縁部の部分正面図である。
【図１１】（Ａ）は図７（Ｃ）のＡ−Ａ視断面図、（Ｂ）は図７（Ｃ）のＢ−Ｂ視断面図、（Ｃ）は図７（Ｃ）のＣ−Ｃ視断面図である。
【図１２】（Ｄ）は図７（Ｃ）のＤ−Ｄ視断面図、（Ｅ）は図７（Ｃ）のＥ−Ｅ視断面図、（Ｆ）は図３（Ａ）のＦ−Ｆ視断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
(1).概要
次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。まず、椅子の概要を、主として図１，２に基づいて説明する。本願では方向を特定するため前後・左右の文言を使用するが、この方向は椅子に普通に着座した人から見た状態を基準にしている。正面視は、着座者と対向した方向である。
【００２５】
本実施形態は、オフィスで多用されている回転椅子に適用している。この椅子は、座１と背もたれ２とキャスタ付き脚装置３とを備えている。脚装置２はガスシリンダより成る脚支柱４を有しており、図１（Ｂ）に示すように（図５（Ａ）も参照）、脚支柱４の上端に、ベース部を構成する固定ベース５が取り付けられている。
【００２６】
図１（Ｂ）や図５（Ａ）に示すように、固定ベース５のうち脚支柱４よりも手前の部位に、移動ベース６が左右長手の第１軸７によって連結されており、傾動ベース６の後端部に背支柱８が固定されている（なお、図１（Ｂ）で第１軸７を表示しているが、これは便宜的な表示であり、実際には、第１軸７は側面視で隠れていて見えない。）。従って、背支柱８は第１軸７を支点にして後傾動する。背支柱８は、樹脂製でもよいし、アルミダイキャスト品のような金属製であってもよい。傾動ベース６も、金属製又は樹脂製である。
【００２７】
背もたれ２は、前後に開口した背フレーム９にメッシュ材１０を張った構造である。背フレーム９は合成樹脂製であり、上下長手の左右サイドメンバー１１と、その上端に一体に繋がったアッパメンバー１２と、左右サイドメンバー１１に連結されたロアメンバー１３と、左右のサイドメンバー１０の上寄り部位に繋がったミドルメンバー１４とを有している。ミドルメンバー１４は正面視でＶ形になっており、ミドルメンバー１４の下端部１４ａと背支柱８の上端部とが、左右長手の第２軸１５によって連結されている。
【００２８】
図２（Ａ）のとおり、座１は、座アウターシェル１６に取り付けられている。この座アウターシェル１６は、メイン座アウターシェル１６ａと、その前部に前後スライド可能に装着されたフロント座アウターシェル１６ｂと、メイン座アウターシェル１６ａの後端部に左右長手の第３軸１７（図５（Ａ）参照）を介して連結された回動式のリア座アウターシェル１６ｃとで構成されており、メイン座アウターシェル１６ａが座受け体１８に固定されている。
【００２９】
図２（Ａ）に示すように、座受け体１８の前部は、固定ベース５の前端部に左右長手の第４軸１９によって連結されており、座受け体１８の後部は、左右長手の第５軸２０によって傾動ベース６のサイド部６ａに連結されている。従って、背もたれ２が後傾すると、座受け体１８は第４軸１９を支点にして後傾し、これにより、座１は、背もたれ２の後傾等に連動して後傾する。但し、座１の後傾の程度は、背もたれ２の後傾の程度よりは小さい。
【００３０】
リア座アウターシェル１６ｃの後端と背フレーム９のロアメンバー１２とは、左右長手の第６軸２１によって連結されている。そして、背フレーム９のサイドメンバー１０は、請求項に記載した変形許容部の例として、側面視では前向きに突出して正面視では左右外向きに突出した山形の回動部１１ａを有している。回動部１１ａは、メッシュ材１０のテンションの変化に伴って着座者に対して接近・離反するように水平回動可能である。回動部１１ａは、抱持部又は変形許容部又は山形部と呼ぶことも可能である。
【００３１】
すなわち、非ロッキング状態で、図１（Ｂ）に白抜き矢印で示すようにメッシュ材１０に着座者の体圧が掛かると、回動部１１ａは、メッシュ材１０の引っ張り作用によって着座者の身体を抱き込む方向に内向き回動する。従って、背もたれ２による身体のホールド性が高くなって、着座者の身体安定性は高くなる。
【００３２】
背もたれ２はランバーサポート装置を備えている。ランバーサポート装置は、メッシュ材１０を介して着座者の腰部を支えるランバーパッド２２と、ランバーパッド２２が高さ調節自在に取付けられたパッドサポート２３とを有しており、パッドサポート２３の上端はミドルメンバー１４と背支柱８との連結部の箇所に連結されており、パッドサポート２３の下端はロアメンバー１２に連結されている。また、パッドサポート２３は、側面視で手前に突出するように全体的には緩く湾曲している。
【００３３】
着座者が背もたれ２にもたれ掛かっていない非ロッキング状態では、リア座アウターシェル１６ｃの姿勢が一定であるとすると、パッドサポート２３には上下方向の外力は作用していない。従って、着座者か身体をメッシュ材１０に当たると、ランバーパッド２２の前後位置は変化することなく、メッシュ材１０を介して着座者の体圧を支持する。
【００３４】
他方、回動部１１ａが内向きに変形すると、ロアメンバー１３が下降し、また、着座者の体重により、リア座アウターシェル１６ｃが後傾動することが有り得る。この場合は、パッドサポート２３が下方に引っ張られることによってランバーパッド２２が後退動するが、このランバーパッド２２の後退量は、着座者の体格（体重）に比例している。
【００３５】
従って、着座者の体重が大きいと、メッシュ材１０は後ろ向きに大きく凹み変形して回動部１１ｃの内向き回動量も大きくなるが、ランバーパッド２２は着座者の体重に比例して後退するため、着座者の身体をランバーパッドで適切に支持することができる。すなわち、メッシュ材１０の伸び量に比例してランバーパッド２２を後退させることにより、非ロッキング状態でも、着座者の身体を適切に支持することができる。なお、ロアメンバー１３の下降動は、回動部１１ａの変形のみにで行ってもよいし、リア座アウターシェル１６ｃの後傾動（座１の後端の後傾動）のみで行ってもよい。
【００３６】
背もたれ２が後傾すると、第２軸１５は後退しつつ下降し、第６軸２１も下降する。従って、第２軸１５と第６軸２１との間隔で変化するが、この場合、間隔が広がる場合と間隔が狭まる場合とがあり、本実施形態では間隔が狭まっている。
【００３７】
従って、ロッキング時にはメッシュ材１０はたるみ気味になるが、第２軸１５と第６軸２１との間隔で狭まると、パッドサポート２３の曲がりの程度が大きくなってランバーパッド２２を手前に押し出すように作用する。これにより、メッシュ材１０が弛み過ぎることを防止できる。その結果、身体に対するホールド性が過剰に高くなることを防止できる。また、ロッキングによってメッシュ材１０に対するテンションが低下すると、サイドメンバー１０の回動部１１ａは、自身の弾性復元力によって、原姿勢に広がり変形しようとする。
【００３８】
なお、図４（Ａ）に示す符号８０は、ランバーパッド２２が取り付いたランバーフレームである。また、図６（Ａ）に示す符号６５は背支柱８の状態に設けた軸受けボス部、ミドルメンバー１４に形成した符号６６は軸受け凹部、符号７２はセンターカバー、符号８９はロック体である。
【００３９】
(2).座及びベース部の構造
以下、各部位を説明する。まず、座とベース部とを説明する。図２（Ａ）から理解できるように、傾動ベース６は、固定ベース５の左右両側に位置したサイド部６ａを有しており、サイド部６ａの前端部が固定ベース５に連結されている。
【００４０】
図２（Ａ）及び図５（Ａ）に示すように、座受け体１８は、その前部を構成する左右長手の部分と、左右に位置した前後長手の部分とを有しており、左右長手の部分が、ブラケット２５を介して固定ベース５に連結されている。また、前後長手の部分が、第５軸２０によって傾動ベース７に連結されている。
【００４１】
座アウターシェル１６の上には、座インナーシェル２６が配置されており、座インナーシェル２６にクッション材２７（図５（Ａ）参照）が張られている。クッション材２７は表皮材（図示せず）で覆われており、表皮材は座インナーシェル２６に固定されている。
【００４２】
座インナーシェル２６は、メイン座アウターシェル１０に固定されたメイン座インナーシェル２６ａを有しており、メイン座インナーシェル２６ａの前端に、下方に巻き込み変形可能なフロント変形部２６ｂが一体に繋がっている。そして、フロント変形部２６ｂの前端はフロンント座アウターシェル１６ｂの前端が連結されている。従って、フロンント座アウターシェル１６ｂを前後動させると、フロント変形部２６ｂの前端が下方に巻き込まれたり戻ったりして、座１の前端位置を調節することができる。フロンント座アウターシェル１６ｂの前後移動は、例えば図１（Ｂ）に示すレバー２８によって行われる。
【００４３】
メイン座インナーシェル２６ａの後端には、ヒンジ部を介してリア回動部２６ｃが一体に繋がっており、このリア回動部２６ｃは、リア座アウターシェル１６ｃに係合手段（フック手段）によって連結されている。従って、リア座アウターシェル１６ｃとメイン座インナーシェル２６ａとは一緒に回動する。
【００４４】
図５（Ａ）に示すように、傾動ベース６の後端部は固定ベース５の後ろに延びている一方、図１（Ｂ）のとおり、背支柱８の下端には、傾動ベース６の後端部に上から重なる前向き部８ａが形成されており、前向き部８ａがボルト（図示せず）で傾動ベース６に固定されている。
【００４５】
固定ベース５の内部には、ロッキング用ばねが配置されているが、図では省略している。ロッキング用ばねは前後方向に伸縮するコイルばねであり、前端は、図５（Ａ）に示す前部ばね受け２９で支持されている。ロッキング用ばねの初期弾性力は、第１軸７と同心に設けたハンドルの回転によって調節される。
【００４６】
(3).背フレームのサイドメンバー
次に、主として図６〜１２を参照して背もたれ２を説明する。既述のとおり、背もたれ２は、背フレーム９とメッシュ材１０とを備えている。図１０（Ｂ）や図２（Ｂ）に示すように、メッシュ材１０の外周縁には、樹脂テープのような縁部材３４が逢着等によって固定されており、縁部材３４には、係合手段の一環として、上下方向に飛び飛びで係合穴３５が空いている。係合穴３５は角形になっているが、円形なども採用できる。なお、縁部材３４は複数本に分断している。
【００４７】
既述のとおり、背フレーム９のサイドメンバー１１は回動部１１ａを備えているが、例えば図７（Ａ）や図１（Ａ）に現れているように、サイドメンバー１１は回動部１１ａの上にも続いており、回動部１１ａの上に位置した部分も左右外側に突出している。従って、サイドメンバー１１の上部には、正面視で内向きに窄まったくびれ部３６が存在しており、ミドルメンバー１４はくびれ部３６に繋がっている。
【００４８】
サイドメンバー１１の上部とミドルメンバー１４とアッパメンバー１２とでループ体が構成されているが、このループ体は、体圧が掛かっても基本的には変形しない剛体部になっている。すなわち、微視的に見たら弾性変形するとしても、着座者が変形を感じる程には変形しない強度になっている。
【００４９】
例えば図１０（Ａ）から理解できるように、サイドメンバー１１は、左右幅に比べて前後厚さが遥かに小さい薄型（板状）に形成されており、このため、回動部１１ａは側面視での形状が容易に変化するように変形する。特に、回動部１１ａの頂点部３７は薄く形成されている。従って、回動部１１ａは、その頂点部３７を中心にして特に容易に屈曲する。また、回動部１１ａ（特に頂点部３７よりも上の部分）は、軸心回りにねじれ変形することも許容されている。曲がりとねじりとの複合した変形により、図１（Ｂ）に一点鎖線で示すような変形が許容されている。
【００５０】
図１０（Ａ）から理解できるように、サイドメンバー１１のうち頂点部３７よりも上の部位には、前向きのリブ３８を形成している。リブ３８は、サイドメンバー１１の上端まで延びている。
【００５１】
(4).サイドカバー・メッシュ材の取付け構造
サイドメンバー１１の前面には、サイドカバー３９が固定されている。サイドカバー３９は、基本的にはサイドメンバー１１と同じ形状になっているが、回動部１１ａの上半分程度よりも上の部分は、内側面を外側にずらして、サイドメンバー１１の幅寸法の６割程度の細幅に形成している。
【００５２】
図１１（Ｃ）及び図１２（Ｅ）に示すように、サイドカバー３９は、ビス４０でサイドメンバー１１に固定されている。そして、サイドメンバー１１とサイドカバー３９との間に、外向きに開口した縦長溝４１を上下全長に亙って形成して、縦長溝４１に、メッシュ材１０の縁部材３４を嵌め込んでいる（図１１，１２参照）。
【００５３】
従って、サイドカバー３９は、縁部材３４を取り付けるための縦長溝４１を形成するための手段として機能している。そして、図２（Ｂ）から理解できるように、サイドカバー３９に、係合手段の一環として、縁部材３４の係合穴３５が嵌まる係合突起４２を上下方向に飛び飛びで形成している。従って、縁部材３４は抜け不能に保持される。
【００５４】
メッシュ材１０の取付けは、予めサイドカバー３９をサイドメンバー１１に固定した状態で行われる。そこで、係合突起４２の外向き面を、先端に行くに従って背フレーム９の内部側に向かう傾斜面４２ａに形成している。このため、縁部材３４を縦長溝４１に差し込むと、縁部材３４は傾斜面４２ａにガイドされて縦長溝４１の奥まで入り込み、入り込みきると、弾性復元力によって戻り変形して、係合穴３５が係合突起４２に嵌合する。これにより、縁部材３４は縦長溝４１から抜け不能に保持される。
【００５５】
背フレーム９もサイドカバー３９も樹脂の射出成形品であるため、型抜きできる形態でなければならないが、実施形態のようにサイドカバー３９を設けると、縦長溝４１や係合突起４２を簡単に形成できる。ビス４０の頭は手前に露出しているが、これはメッシュ材１０で覆われていて視認できないため、美観の問題は生じない。
【００５６】
さて、くびれ部３６の箇所では、メッシュ材１０のテンションが縁部材３４を外側に引っ張るように作用しているため、縁部材３４を単に縦長溝４１に嵌め入れただけの構成では、縁部材３４が外れやすい。これに対して、本実施形態のように係合突起４２を形成すると、くびれ部３６の箇所でも縁部材３４を離脱不能に保持できるため、くびれ部３６を有するメッシュ仕様の背もたれ２を、高い品質で提供できる。係合突起４２は、サイドメンバー１１に形成してもよいし、サイドメンバー１１とサイドカバー３９との両方に形成してもよい。
【００５７】
サイドカバー３９も背フレーム９の一部となるものであり、従って、厳密には、背フレーム９が本体部とサイドカバー３９とで構成されているというべきかもしれないが、本願では、背フレーム９にサイドカバー３９が固定されているという表現をしている。
【００５８】
サイドカバー３９は背フレーム９の曲がりに対して抵抗になるので、背フレーム９の変形を阻害しないように配慮している。すなわち、まず、回動部１１ａの箇所でサイドカバー３９に、弱化手段の一例としてスリット４３を形成して、容易に変形するように配慮している。スリット４３は手前側と左右外側との両方に開口している。
【００５９】
また、既述のとおり、サイドカバー３９のうち回動部１１ａの上半部よりも上の部分を細幅とすることも弱化手段の例であり、これによっても、回動部１１ａの変形を容易ならしめている。弱化手段としては、側面視で蛇腹状に形成することも可能である。
【００６０】
図１０（Ａ）に明示するように、サイドメンバー１１には、サイドカバー３９を固定するビス４０がねじ込まれる筒型ボス部４４を形成している。筒型ボス部４４は、リブ３８の箇所では、リブ３８を薄くして形成されている。リブ３８は、縦長溝４１の奥面を規定する役割も果たしている。
【００６１】
背フレーム９のアッパメンバー１２にはカバーは取付けられておらず、図８や図１２（Ｆ）に示すように、背フレーム９のアッパメンバー１２そのものに、メッシュ材１０の取付け溝の一環として、上部横長溝４５が形成されている。アッパメンバー１２は、基本的には弾性変形しないように設定されている。上部横長溝４５と縦長溝４１は連通している。なお、アッパメンバー１２にアッパカバーを取付けて、両者の間に横長溝を形成することも可能である。
【００６２】
図８に示すように、上部横長溝４５の左右端部に、手前に向けて広がった拡張溝部４６を形成している一方、サイドカバー３９の状態に、拡張溝部４６に突起部４７を形成している。このため、サイドメンバー１１の上端が手前に浮くようなことはなくて、メッシュ材１０を美麗な状態に保持できると共に、メッシュ材１０の破れも防止できる。
【００６３】
(5).サイドメンバーとロアメンバーとの連結構造
例えば図７（Ｂ）に示すように、背フレーム９のロアメンバー１３は、前向きに開口した樋状の形態であるが、内部に多数の補強リブを設けており、基本的には変形しない剛体構造になっている。ロアメンバー１３の左右両端部には下向きのブラケット部１３ａが形成されており、ブラケット部１３ａは、図５（Ａ）に示すように、リア座アウターシェル１６ｃに第３軸１７で連結されている。
【００６４】
例えば図７（Ｂ）に示すように、ロアメンバー１３とサイドメンバー１１とは、傾斜姿勢のピン５０によって連結されている。ピン５０は、正面視では上に行くほど背フレーム９の中央部に近づくように傾斜している。従って、サイドメンバー１１の回動部１１ａがピン５０を中心にして回動すると、回動部１１ａは、図１（Ｂ）の一点鎖線で示すように側面視での形状が変化すると共に、正面視での形状も変化する。
【００６５】
具体的に述べると、メッシュ材１０に着座者の体圧が掛かると、メッシュ材１０が押されて回動部１１ａは内側に回動して側面視での角度は小さくなり、すると、正面視での角度も僅かながら小さくなるように変形する。この変形は、ロアメンバー１３が上昇することによって許容される。かつ、ロアメンバー１３の上昇動は、リア座アウターシェル１６ｃが上向きに回動することによって許容される（座１の後部も少し上向きに回動する。）。
【００６６】
ピン５０はヒンジ手段を構成しているが、ヒンジ手段の要素として、サイドメンバー１１の下端とロアメンバー１３の左右両端とに、ピン５０が嵌まる軸受け部５１，５２を設けている。サイドメンバー１１に２つの軸受け部５１を形成して、 ロアメンバー１３に１つの軸受け部５２を形成しているが、逆の関係にしてもよい。図６（Ｂ）及び図７（Ｂ）から理解できるように、サイドメンバー１１における下方の軸受け部５１は、サイドメンバー１１の外周よりも内側に入り込んでおり、下方の軸受け部５１の外側に、既述の縦長溝４１が形成されている。
【００６７】
ピン５０は下方から軸受け部５１，５２に挿入しているが、図５（Ｂ）（Ｃ）の対比から理解できるように、ピン５０の抜けは、サイドカバー３９に設けた突起５３によって阻止されている（図１（Ｃ）も参照）。
【００６８】
ロアメンバー１３には、手前からロアカバー５４が重なっており、ロアカバー５４は複数本のビス５５（図１４（Ｂ）参照）でロアメンバー１３に固定されている。そして、ロアメンバー１３とロアカバー５４との左右中間部に、互いに嵌まり合うボス部５６ａ，５６ｂを形成し、パッドサポート２３の下端部２２ａをボス部５６ａ，５６ｂに嵌め込んでいる。
【００６９】
従って、パッドサポート２３の下端部２２ａには、ボス部５６ａ，５６ｂに嵌まる穴５７が空いている。ビス５５は、ボス部５６ａ，５６ｂを介してロアメンバー１３にねじ込まれている。なお、パッドサポート２３が嵌まるボス部は、ロアメンバー１３とロアカバー５４とのうち片方だけに形成してもよい。
【００７０】
図５（Ａ）に示すように、ロアメンバー１３とロアカバー５４との合わせ面に、下向きに開口した下部横長溝６２が形成されており、明示はしていないが、メッシュ材１０の下端に設けた縁部材３４が下部横長溝６２に差し込まれている。下部横長溝６２と縦長溝４１とは、ピン５０の外側において連通している。
【００７１】
サイドメンバー１１の回動部１１ａは、着座者の体圧の変化によって頻繁に回動する。このため、サイドメンバー１１の下端の連結部には、回動部１１ａの回動によるモーメントが頻繁に作用する。そこで、例えば図９（Ａ）に示すように、ピン５０と直交した姿勢の金属板製ストッパー５８が、サイドメンバー１１とロアメンバー１３との前面に跨がる姿勢で配置されている。ストッパー５８は、弾性を有する金属板で帯状に形成されており、サイドメンバー１１及びロアメンバー１３に形成された枠部にずれ不能に嵌まっている。
【００７２】
ストッパー５８の一端部（下端部、右端部）は、ロアメンバー１３に前向き突設した第１ボス体５９にずれ不能に嵌まっている一方、ストッパー５９の他端部（上端部、左端部）は、サイドメンバー１１に前向き突設した第２ボス体６０に嵌まっている（第２ボス体６０は、ビス４０がねじ込まれるボス４４を兼用している。）。従って、ストッパー５８には、第２ボス体６０にスライド自在に嵌まる長溝穴６１が形成されている。長溝穴６１は切り開かれているが、クローズ方式の長穴であってもよい。また、ストッパー５８は、サイドメンバー１１にずれ不能に連結（或いは固定）してもよい。
【００７３】
第２ボス体６０は、請求項に記載した当たり部の一例であり、サイドメンバー１１における回動部１１ａの内向き回動は、第２ボス体６０がストッパー５８における長溝穴６１の底に当たることによって規制される。この場合、ストッパー５９はピン５０と直交した方向に長いため、回動部１１ａの回動によるモーメントは著しく緩和される。従って、サイドメンバー１１とロアメンバー１３とが直接当たる場合に比べて、耐久性を格段に向上できる。その結果、実用性を向上できる。
【００７４】
ストッパー５８は、第２ボス体６０に当たってから弾性変形（曲がり変形）することが可能であり、この曲がり変形により、回動部１１ａの内向き回動時の衝撃を緩和できる。その結果、着座者が違和感を持つことを防止できる。
【００７５】
図１（Ｃ）に示すように、サイドメンバー１１の回動を許容するため、サイドメンバー１１の下端とロアカバー５４の左右側端との間には若干の隙間があり、ストッパー５８の一部は隙間から露出している。しかし、隙間はメッシュ材１０で手前から覆われるため、美観の問題はない。
【００７６】
図６（Ｂ）及び図９（Ａ）において、サイドメンバー１１の下端部に位置した縁部材３４と、ロアメンバー１３に重なった縁部材３４との端部を網かけ模様で表示している。この図のとおり、サイドメンバー１１に設けた縁部材３４とロアメンバー１３に設けた縁部材３４とは、屈曲部を挟んだ両側（ピン５０の軸心の延長線の両側）において互いに離反している。
【００７７】
従って、回動部１１ａが変形してし縁部材３４に曲げ力が繰り返し作用することはない。従って、縁部材３４の耐久性が低下することはない。メッシュ材１０は変形するが、メッシュ材１０にテンションが掛かることはないため、使用しているうちに破れるといった問題は生じない。縁部材３４を一連に連続させつつ、屈曲部の箇所で薄肉化するなどして弱化してもよい。この場合も、分断したのと同じ効果を享受できる。
【００７８】
サイドメンバー１１及びロアメンバー１３の軸受け部５１，５２は手前側に部分的に露出しているが、これはメッシュ材１０で覆われているため、ストッパー５８の場合と同様に、美観の問題は生じない。
【００７９】
以上、本願発明の実施形態を説明したが、本願発明は他にも様々に具体化できる。例えば、背もたれはくびれ部や回動部を備えていなくてもよい。メッシュ材には、織地や編地など、可撓性を有する素材が広く含まれる。
【００８０】
サイドメンバーの複数箇所をピン連結することも可能である。この場合、カバーを設ける場合は、カバーも分断してもよいし、カバーを容易に変形する状態に形成して、分断せずに一連に連続させてもよい。ストッパーは、例えば棒状の形態なども採用できる。
【産業上の利用可能性】
【００８１】
本願発明は、椅子に具体化できる。従って、産業上利利用できる。
【符号の説明】
【００８２】
２  背もたれ
９  背フレーム
１０  メッシュ材
１１  サイドメンバー
１１ａ  回動部
１２  アッパメンバー
１３  ロアメンバー
１４  ミドルメンバー
３４  縁部材
３６  くびれ部
３９  サイドカバー
５０  ヒンジ部を構成するピン
５１，４２  ヒンジ部を構成する軸受部
５８  ストッパー
５９  第１ボス体  
６０  第２ボス体（当たり部）
６１  長溝穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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