(57)【要約】【課題】回転側ケーシングの開口縁部と固定側ハウジングの開口縁部との隙間に外部から土砂が侵入することを防止する。【解決手段】油圧駆動減速装置１０は、回転側ケーシング１１と固定側ハウジング１２とが、ベアリング１３によって回転可能に設置されている。Ｏリング１４a及び１４ｂとシールリング１５ａ及び１５ｂとで構成される一対のフローティングシール１６は、回転側ケーシング１１と固定側ハウジング１２との間に設置され、Ｏリン１４ａ及び１４ｂの弾性力によりシールリング１５ａ、シールリング１５ｂとが互いに押し付けられている。【選択図】図１
2019100464.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端に開口し減速機を覆って該減速機により回転駆動される回転側ケーシングと、
下部走行体側に固定され回転側ケーシングの一端開口をその回転が可能なように閉鎖する固定側ハウジングと、
前記回転側ケーシング及び前記固定側ハウジングの内側にそれぞれＯリングで支持され回転側ケーシングの回転時に互いに摺動して回転側ケーシング及び固定側ハウジングの間を密封する一対のシールリングにより構成されたフローティングシールと、
を備え、
回転側ケーシングの回転により前記下部走行体を走行させる建設機械の減速装置において、
前記回転側ケーシングの開口縁部と前記固定側ハウジングの開口縁部との間に僅かな隙間を設け、
前記回転側ケーシングの外周部は該回転側ケーシングの開口縁部側から回転軸方向に外径が小さくなるような円錐形状に形成され、
前記固定側ハウジングの外周部は該固定側ハウジングの開口縁部側から回転軸方向に外径が小さくなるような円錐形状に形成され、
前記隙間に連通する前記固定側ハウジングの外周部を前記隙間に連通する前記回転側ケーシングの内側の外周部よりも前記回転軸に対し外側に形成することを特徴とする油圧駆動減速装置。
【請求項２】
請求項１記載の油圧駆動減速装置において、前記隙間に連通する前記回転側ケーシングの外周部を前記隙間に連通する前記固定側ハウジングの内側の外周部よりも前記回転軸に対し外側に形成することを特徴とする油圧駆動減速装置。
【請求項３】
請求項１または２記載の油圧駆動減速装置において、
前記円錐形状を形成する角度が９０度未満であること特徴とする油圧駆動減速装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は建設機械、農業機械等に使用される油圧駆動減速装置に関するもので、建設機械、農業機械の中でも、特に油圧ショベルの走行駆動装置の様なクローラーによって走行する建設機械の駆動装置として用いられるものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この油圧駆動減速装置として、例えば、特許文献１がある。特許文献１は、図３に示すように固定側ハウジング１０（特許文献１に記載する図３の参照符号参照。以下、同じ）の外周部と、該固定側ハウジング１０に対向する回転側ケーシング１１の外周部はいずれも出力軸7ａに対して略平行に形成されている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−３４３７４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このため、特許文献１に記載する油圧駆動減速装置をぬかるんだ土壌で使用した場合、固定側ハウジング１０の開口縁部１０ａと回転側ケーシング１１の開口縁部１１ａとの間の僅かな隙間に土砂が強く押し込められる場合がある。前記の隙間に強く押し込められた土砂がローティグシール２６まで入り込み、Ｏリング１４、１５を押し込むことにより減速装置８の内部から潤滑油が流出する恐れがある。
本発明は係る課題を解決するためになされたもので回転側ケーシング外周部と固定側ハウジング外周部との各開口縁部から各フランジ部側へ外径が小さくなるような円錐形状とすることにより、回転側ケーシング開口縁部と固定側ハウジング開口縁部との間の僅かな隙間に土砂が押し込まれ難くした油圧駆動減速装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は係る課題を解決するためになされたもので、請求項１記載の発明は、
一端に開口し減速機を覆って該減速機により回転駆動される回転側ケーシングと、
下部走行体側に固定され回転側ケーシングの一端開口をその回転が可能なように閉鎖する固定側ハウジングと、
前記回転側ケーシング及び前記固定側ハウジングの内側にそれぞれＯリングで支持され回転側ケーシングの回転時に互いに摺動して回転側ケーシング及び固定側ハウジングの間を密封する一対のシールリングにより構成されたフローティングシールと、
を備え、
回転側ケーシングの回転により前記下部走行体を走行させる建設機械の減速装置において、
前記回転側ケーシングの開口縁部と前記固定側ハウジングの開口縁部との間に僅かな隙間を設け、
前記回転側ケーシングの外周部は該回転側ケーシングの開口縁部側から回転軸方向に外径が小さくなるような円錐形状に形成され、
前記固定側ハウジングの外周部は該固定側ハウジングの開口縁部側から回転軸方向に外径が小さくなるような円錐形状に形成され、
前記隙間に連通する前記固定側ハウジングの外周部を前記隙間に連通する前記回転側ケーシングの内側の外周部よりも前記回転軸に対し外側に形成することにより、前記問題を解決した。
【０００６】
前記隙間に連通する前記回転側ケーシングの外周部を前記隙間に連通する前記固定側ハウジングの内側の外周部よりも前記回転軸に対し外側に形成すると、好適である。
【０００７】
さらに、前記円錐形状を形成する角度が９０度未満であると、隙間に土砂が押し込まれ
なくなるので好適である。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は、回転側ケーシング外周部と固定側ハウジング外周部に各開口縁部から各フランジ部側へ外径が小さくなるような円錐形状にすることにより、円錐面に土砂が強く押し付けられた場合、開口縁部から遠ざかる方向へ土砂が押し付けられ、回転側ケーシング開口縁部と固定側ハウジング開口縁部との間の僅かな隙間に土砂が押し込まれ難くなる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態を示す油圧駆動減速装置の要部の拡大断面図である。
【図２】本発明の他の実施の形態を示す油圧駆動減速装置の要部の拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は本発明の実施の形態を示す油圧駆動減速装置１０の要部の拡大断面図である。
図１において、油圧駆動減速装置１０の要部は、回転側ケーシング１１と固定側ハウジング１２とが、ベアリング１３によって回転可能に設置されている。Ｏリング１４a及び１４ｂとシールリング１５ａ及び１５ｂとで構成される一対のフローティングシール１６は、回転側ケーシング１１と固定側ハウジング１２との間に設置され、Ｏリング１４ａ及び１４ｂの弾性力により、シールリング１５ａとシールリング１５ｂとが互いに押し付けられている。
【００１１】
回転側ケーシング１１の外周部１７は該回転側ケーシング１１の開口縁部１８側から回転軸（図示しない）の軸方向に外径が小さくなるように角度１１ａとなるような円錐形状に形成されている。
この場合、角度１１ａは９０度未満であれば、回転側ケーシング１１の外周部１７に土砂が強く押し付けられた場合、開口縁部１８から遠ざかる方向へ土砂が押し流され易くなる。
同様に、固定側ハウジング１２の外周部１９は固定側ハウジング１２の開口縁部２０側から回転軸方向に外径が小さくなるように角度１２ａとなる円錐形状に形成されている。角度１２ａが９０度未満であれば、固定側ハウジング１２の外周部１９に土砂が強く押し付けられた場合、開口縁部２０から遠ざかる方向へ土砂が押し流され易くなる。
また、固定側ハウジング１２の外周部１９を回転側ケーシング１１の内側の外周部２２よりも回転軸（図示しない）に対し外側に形成する。
かかる構成により、本発明の油圧駆動減速装置１０は回転側ケーシング１１の外周部１７と固定側ハウジング１２の外周部１９とに土砂が強く押し付けられた場合、開口縁部１８及び２０から遠ざかる方向へ土砂が押し流され易くなるため、回転側ケーシング１１の開口縁部１８と固定側ハウジング１２の開口縁部２０との間の僅かな隙間２１に土砂が押し込まれ難くなる。
【００１２】
本発明の実施の他の形態を図２に示す。図２中、図１の構成要件と同一構成要件は、同一符号を付して詳細な説明を省略する。
図２において、油圧駆動減速装置３０の要部は図１に対し回転側ケーシング１１の外周部１７を固定側ハウジング１２の内側の外周部２３よりも回転軸（図示しない）に対して外側に形成する。
かかる構成により、本発明の油圧駆動減速装置３０は回転側ケーシング１１の外周部１７と固定側ハウジング１２の外周部１９とに土砂が強く押し付けられた場合、開口縁部１８及び２０から遠ざかる方向へ土砂が押し流され易くなるため、回転側ケーシング１１の開口縁部１８と固定側ハウジング１２の開口縁部２０との間の僅かな隙間２１に土砂が押し込まれ難くなる。
【符号の説明】
【００１３】
１０  油圧駆動減速装置                １１  回転側ケーシング
１１ａ、１２ａ  角度                  １２  固定側ハウジング
１３  ベアリング                      １４ａ、１４ｂ  Ｏリング
１５ａ、１５ｂ  シールリング          １６  フローティングシール
１７、１９  外周部                    １８、２０  開口縁
２１  隙間
【図１】
2019100464.tif 000003
【図２】
2019100464.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成30年12月5日(2018.12.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2019100464.tif 000005
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２】
2019100464.tif 000006