(57)【要約】【課題】航空券の事前予約以降、航空機の利用日前に、利用者が駐車場の混雑状況（空き状況）を把握することができる駐車場混雑予測システムと方法を提供する。【解決手段】駐車予約装置１０と混雑予測装置２０とを備える。駐車予約装置１０は、駐車場３０の利用予定者（ユーザーＸ）又は利用予定者の航空券予約情報Ａを記憶する航空券予約装置Ｙと通信し（ステップＣ）、利用予定者の駐車予約情報Ｂに基づき駐車場３０を予約する（ステップＤ）。混雑予測装置２０は、航空券予約情報Ａと駐車予約情報Ｂから航空券利用日の駐車場３０の混雑状況を予測する（ステップＥ）。【選択図】図２
2019159554.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車場の利用予定者又は前記利用予定者の航空券予約情報を記憶する航空券予約装置と通信し、前記利用予定者の駐車予約情報に基づき駐車場を予約する駐車予約装置と、
前記航空券予約情報と前記駐車予約情報から航空券利用日の前記駐車場の混雑状況を予測する混雑予測装置と、を備える、駐車場混雑予測システム。
【請求項２】
前記駐車予約情報は、駐車場利用の有無、利用期間、及び車両情報を含む、請求項１に記載の駐車場混雑予測システム。
【請求項３】
前記利用予定者又は前記航空券予約装置と前記駐車予約装置との間で、双方向に通信可能な第１ネットワークを備える、請求項１に記載の駐車場混雑予測システム。
【請求項４】
前記駐車予約装置と前記駐車場及び前記混雑予測装置との間で、双方向に情報を通信する第２ネットワークを備える、請求項１に記載の駐車場混雑予測システム。
【請求項５】
駐車場の利用予定者又は前記利用予定者の航空券予約情報を記憶する航空券予約装置から前記航空券予約情報と駐車予約情報を受信する予約受信ステップと、
前記駐車予約情報に基づき駐車場を予約する駐車場予約ステップと、
前記航空券予約情報と前記駐車予約情報から航空券利用日の前記駐車場の混雑状況を予測する混雑状況予測ステップと、を有する、駐車場混雑予測方法。
【請求項６】
前記混雑状況予測ステップにおいて、
前記駐車予約情報から、前記駐車場の利用期間の第１駐車枠を確保し、
予約のない利用者の駐車がある場合、車番と前記航空券予約情報から前記利用者の帰りの空港到着日までの第２駐車枠を確保し、
その残りを空の駐車枠とする、請求項５に記載の駐車場混雑予測方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空港付近の駐車場の混雑状況を予測する駐車場混雑予測システムと方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
駐車場を予約する駐車場予約システムは、例えば、特許文献１，２に既に開示されている。
【０００３】
特許文献１の「登録車両専用駐車場システム」は、チケットの購入時点で、駐車場の予約を登録して確実に駐車場を確保することを目的とする。
このシステムは、駐車場の空き状況を判別し駐車場を予約し車両情報を記憶する入力端末装置と、駐車場に進入しようとする車両の情報を認識するカメラと、予約車両データとの一致を判別する判別手段と、を備える。
【０００４】
特許文献２の「ＩＣカードを利用した旅客案内システム」は、旅客に適切な誘導と案内を行うことを目的とする。
このシステムは、空港などにＩＣカードでアクセスできるプッシュ型情報端末を設置し、ＩＣカードにその者の個人情報を記憶して、それに基づいてシステムが適切な情報を選択して、その端末にその者に有用な案内情報を表示する。またこのシステムは、駐車場を管理するシステムと接続され、プッシュ型情報端末にアクセスして、その者がその駐車した車を利用すると推測される時点で、その駐車に関する情報を表示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平７−２１０７９８号公報
【特許文献２】特開２０００−２６８０９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述した従来の駐車場予約システムの場合、航空機の利用日より前に航空券を事前予約した場合、利用日の駐車場の混雑状況（空き状況）が予測できなかった。
そのため、駐車場を予約せずに当日車で空港に行くと、希望する駐車場が満車であり、空きのある駐車場を探すために無駄時間が発生したり、最悪の場合、駐車場が見つからない可能性があった。
【０００７】
本発明は上述した問題点を解決するために創案されたものである。すなわち、本発明の目的は、航空券の事前予約以降、航空機の利用日前に、利用者が駐車場の混雑状況（空き状況）を把握することができる駐車場混雑予測システムと方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明によれば、駐車場の利用予定者又は前記利用予定者の航空券予約情報を記憶する航空券予約装置と通信し、前記利用予定者の駐車予約情報に基づき駐車場を予約する駐車予約装置と、
前記航空券予約情報と前記駐車予約情報から航空券利用日の前記駐車場の混雑状況を予測する混雑予測装置と、を備える、駐車場混雑予測システムが提供される。
【０００９】
また本発明によれば、駐車場の利用予定者又は前記利用予定者の航空券予約情報を記憶する航空券予約装置から前記航空券予約情報と駐車予約情報を受信する予約受信ステップと、
前記駐車予約情報に基づき駐車場を予約する駐車場予約ステップと、
前記航空券予約情報と前記駐車予約情報から航空券利用日の前記駐車場の混雑状況を予測する混雑状況予測ステップと、を有する、駐車場混雑予測方法が提供される。
【発明の効果】
【００１０】
上記本発明によれば、航空券予約情報と駐車予約情報から航空券利用日の駐車場の混雑状況を予測するので、この予測に基づき、航空券の事前予約以降、航空機の利用日前に、駐車場の混雑状況（空き状況）を把握することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態を示す駐車場混雑予測システムの全体構成図である。
【図２】ユーザーが、行きの航空機に搭乗して出発するまでの駐車場混雑予測方法の全体フロー図である。
【図３】ユーザーが、帰りの航空機に搭乗し駐車場から出庫するまでの駐車場混雑予測方法の全体フロー図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、各図において共通する部分には同一の符号を付し、重複した説明を省略する。
【００１３】
図１は、本発明の実施形態を示す駐車場混雑予測システム１００の全体構成図である。
この図において、駐車場混雑予測システム１００は、駐車予約装置１０と混雑予測装置２０を備える。
【００１４】
駐車予約装置１０は、駐車場３０の利用予定者Ｘ又は航空券予約装置Ｙと通信する。
以下、利用予定者Ｘを単に「ユーザーＸ」と呼ぶ。
【００１５】
航空券予約装置Ｙは、例えば航空会社や旅行代理店と接続された予約用のコンピュータであり、航空機を利用する予定のユーザーＸの航空券予約情報Ａと駐車予約情報Ｂを記憶する。
【００１６】
航空券予約情報Ａは、ユーザーＸと航空会社又は旅行代理店との間で予約された航空券の情報である。航空券予約情報Ａは、少なくとも、行き又は帰りの日付、航空会社、便名、ターミナル名、発着時間を含むことが好ましい。
駐車予約情報Ｂは、駐車場利用の有無、利用期間、及び車両情報を含む。駐車予約情報Ｂは、航空券予約装置Ｙから受信することが好ましいが、ユーザーＸから直接受信してもよい。
【００１７】
駐車予約装置１０は、利用予定者Ｘの駐車予約情報Ｂに基づき駐車場３０を予約する。
駐車場３０は、単一に限定されず、複数であってもよい。また、複数の駐車場３０は、位置が相違しても、利用条件が相違してもよい。複数の駐車場３０がある場合、駐車予約情報Ｂは、特定の駐車場３０の名称又は番号等を含むことが好ましい。
【００１８】
混雑予測装置２０は、例えばコンピュータであり、航空券予約情報Ａと駐車予約情報Ｂから航空券利用日の駐車場３０の混雑状況を予測する。
【００１９】
図１において、利用予定者Ｘ（ユーザーＸ）又は航空券予約装置Ｙと駐車予約装置１０との間で、双方向に通信可能な第１ネットワークＺ１を備える。
第１ネットワークＺ１は例えば、インターネットである。
【００２０】
なお、ユーザーＸと航空券予約装置Ｙ及び駐車予約装置１０との間の通信は必須でなく、これを省略してもよい。例えば、航空会社又は旅行代理店の予約カウンターにおいて、航空会社又は旅行代理店がユーザーＸと対面しユーザーＸの希望に沿って航空券予約情報Ａと駐車予約情報Ｂを作成し航空券予約装置Ｙに入力してもよい。
【００２１】
図１において、駐車予約装置１０と混雑予測装置２０及び駐車場３０との間で、双方向に情報を通信する第２ネットワークＺ２を備える。
第２ネットワークＺ２は、上述した第１ネットワークＺ１でも、その他の回線（例えば、イントラネット）であってもよい。
駐車予約装置１０は、少なくとも１台の駐車場３０と通信可能に構成されている。駐車場３０は、機械式駐車装置であってもその他の駐車装置であってもよい。
【００２２】
図２は、ユーザーＸが、行きの航空機に搭乗して出発するまでの駐車場混雑予測方法の全体フロー図である。
この図において、駐車予約装置１０、混雑予測装置２０、及び駐車場３０による動作を中央にまとめて示し、ユーザーＸ及び航空券予約装置Ｙの操作をその左右に示す。
【００２３】
図２において、駐車場混雑予測方法は、予約受信ステップＣ、駐車場予約ステップＤ、及び混雑状況予測ステップＥを有する。
【００２４】
予約受信ステップＣは、搭乗予約ステップＳ１、予約受付ステップＳ２、駐車予約ステップＳ３、及び情報受信ステップＳ４を有する。
【００２５】
搭乗予約ステップＳ１では、ユーザーＸが航空会社又は旅行代理店に、航空券と駐車場３０を予約する。航空券予約装置Ｙは、この予約を受け付け（Ｓ２）、予約された航空券予約情報Ａと駐車予約情報Ｂを記憶する。
なお、駐車予約情報Ｂは、ユーザーＸが駐車予約装置１０に直接送信してもよい（Ｓ３）。また、駐車予約情報Ｂには、駐車場利用が無の場合も含まれる。
駐車予約装置１０は、ユーザーＸ又は航空券予約装置Ｙから、航空券予約情報Ａと駐車予約情報Ｂを受信する（Ｓ４）。
【００２６】
駐車場予約ステップＤは、駐車予約ステップＳ５、予約完了通知ステップＳ６、及び通知受信ステップＳ７を有する。
【００２７】
駐車予約ステップＳ５において、駐車予約装置１０は、駐車予約情報Ｂに基づき、駐車場３０を予約する。
すなわち、駐車予約ステップＳ５では、駐車予約装置１０が駐車予約情報Ｂに基づき、特定の駐車場３０に対し、駐車予約して駐車枠を確保する。
【００２８】
予約完了通知ステップＳ６において、駐車枠が確保された旨を含む予約完了通知をユーザーＸに通知する。この予約完了通知には、駐車予約情報Ｂ、予約された駐車場３０の案内情報、及び、必要な場合に予約された駐車場３０の入出庫に必要なパスワードを含むことが好ましい。
通知受信ステップＳ７において、ユーザーＸが予約完了通知を受信する。
【００２９】
通知受信ステップＳ７の後、ユーザーＸは、駐車予約情報Ｂと予約された駐車場３０の案内に基づき、行きの航空機を利用する日に、予約された駐車場３０まで車で行き、その駐車場３０に車を駐車する（Ｓ１０〜Ｓ１２）。
駐車場３０は、駐車予約情報Ｂに基づき、その車両を認証し、入庫を許可する（Ｓ１１）。
車を駐車した後、ユーザーＸは、行きの航空機に搭乗して出発する（Ｓ１３）。
【００３０】
図２において、混雑状況予測ステップＥは、混雑予測ステップＳ８と混雑予測通知ステップＳ９とを有する。
駐車予約ステップＳ５において、航空券予約情報Ａと駐車予約情報Ｂが混雑予測装置２０に通知される。
【００３１】
混雑予測ステップＳ８において、混雑予測装置２０は、航空券予約情報Ａと駐車予約情報Ｂから航空券利用日の駐車場３０の混雑状況を予測する。この予測は、第２ネットワークＺ２を介して接続されたすべての駐車場３０について実施するのがよい。
【００３２】
混雑状況予測ステップＥにおいて、混雑予測装置２０は、駐車予約情報Ｂから、それぞれの駐車場３０の利用期間の第１駐車枠を確保する。第１駐車枠は、その期間の固定枠として、利便性の良い位置に確保することが好ましい。
また、混雑予測装置２０は、現時点で予約のない利用者の駐車がある場合、その車両の車番（ナンバープレートの番号）と航空券予約情報Ａから現在の利用者の帰りの空港到着日までの第２駐車枠を確保する。第２駐車枠は、車番と航空券予約情報Ａとの照合から帰りの空港到着日までの使用が予測されるため、その期間の固定枠として扱うことが好ましい。
それぞれの駐車場３０の第１駐車枠と第２駐車枠の合計を予約状況とし、その残りを空の駐車枠とする。
【００３３】
混雑予測通知ステップＳ９において、混雑予測装置２０は、それぞれの駐車場３０について、予約状況又は空き状況を、第１ネットワークＺ１及び第２ネットワークＺ２を介してユーザーＸ又は航空券予約装置Ｙに通知する。
【００３４】
図３は、ユーザーＸが、帰りの航空機に搭乗し駐車場３０から出庫するまでの駐車場混雑予測方法の全体フロー図である。
【００３５】
図３において、ユーザーＸが、帰りの予約をしていない場合、上述した予約受信ステップＣと駐車場予約ステップＤが実施される。ユーザーＸが、帰りの予約を既にしている場合は、ステップＣ，Ｄは省略される。
【００３６】
次いで、ユーザーＸは帰りの航空機に搭乗して帰着し（ステップＴ１）、駐車予約情報Ｂと予約された駐車場３０の案内に基づき、予約された駐車場３０まで徒歩等で行き、その駐車場３０から車を出庫する（ステップＴ２〜Ｔ４）。
駐車場３０は、駐車予約情報Ｂに基づき、その車両を認証し、出庫を許可する（ステップＴ３）。
【００３７】
図３において、駐車場混雑予測方法は、混雑予測ステップＴ５と混雑予測通知ステップＴ６とを有する。
混雑予測ステップＴ５と混雑予測通知ステップＴ６は、図２の混雑予測ステップＳ８と混雑予測通知ステップＳ９と同様である。
【００３８】
上述した本発明の実施形態によれば、航空券予約情報Ａと駐車予約情報Ｂから航空券利用日の駐車場３０の混雑状況を予測する。この予測に基づき、ユーザーＸは航空券を事前予約した後、航空機の利用日以前に、駐車場３０の混雑状況（空き状況）を把握することができる。
【００３９】
従って、ユーザーＸは、航空券の事前予約時、或いはその後いつでも、自己の利用予定日の駐車場３０の混雑状況（空き状況）を把握し、駐車予約の必要性、或いは、車の利用の有無を判断することができる。
さらに、ユーザーＸが駐車場３０を予約した場合、ユーザーＸは確実に駐車場３０を利用できる。
【００４０】
なお本発明は上述した実施の形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更を加え得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００４１】
Ａ  航空券予約情報、Ｂ  駐車予約情報、Ｃ  予約受信ステップ、
Ｄ  駐車場予約ステップ、Ｅ  混雑状況予測ステップ、
Ｘ  利用予定者（ユーザー）、Ｙ  航空券予約装置、
Ｚ１  第１ネットワーク、Ｚ２  第２ネットワーク、
１０  駐車予約装置、２０  混雑予測装置、３０  駐車場、
１００  駐車場混雑予測システム
【図１】
2019159554.tif 000003
【図２】
2019159554.tif 000004
【図３】
2019159554.tif 000005