(57)【要約】      （修正有）【課題】喫煙が終了した際、直ちに灰皿に蓋をして密閉し、車内への副流煙や不快な臭いの放出を極小化することができると共に、安全運転にも資する車載用の灰皿を提供する。【解決手段】タバコの灰や吸殻が収容される有底筒状で上部が開口した灰皿本体１２と、上記の灰皿本体１２の開口内側に設けられ、タバコの先端部を挿入する円柱状空間が内部に配置された火消用筒部１４と、上記の灰皿本体１２の開口を開閉する蓋体１６とを具備する。上記の蓋体１６における灰皿本体１２側の面には、当該蓋体１６で上記の灰皿本体１２の開口を密閉した際に、上記の火消用筒部１４に挿入したタバコの吸殻全体を収納する凹部１８が設けられる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タバコの灰や吸殻が収容される有底筒状で上部が開口した灰皿本体(１２)と、
上記の灰皿本体(１２)の開口内側に設けられ、タバコの先端部を挿入する円柱状空間が内部に配置された火消用筒部(１４)と、
上記の灰皿本体(１２)の開口を開閉する蓋体(１６)とを具備する灰皿であって、
上記の蓋体(１６)における灰皿本体(１２)側の面には、当該蓋体(１６)で上記の灰皿本体(１２)の開口を密閉した際に、上記の火消用筒部(１４)に挿入したタバコの吸殻(２２)全体を収納する凹部(１８)が設けられる、ことを特徴とする灰皿。
【請求項２】
請求項１の灰皿において、
前記の凹部(１８)における蓋体(１６)外周側の内面には、上方へ向かうにつれ上記の蓋体(１６)の中心方向へ向かって傾斜する斜面(２０)が設けられる、ことを特徴とする灰皿。
【請求項３】
請求項１又は２の灰皿において、
前記の火消用筒部(１４)が、前記の灰皿本体(１２)の開口内周面に沿って複数設けられる、ことを特徴とする灰皿。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車などのドリンクホルダーに載置して使用する車載用の灰皿に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の装置には、従来では、下記の特許文献１(日本国・特開２００７−１５１４９９号公報)に記載されたものがある。その従来技術は、次のように構成されている。
灰皿本体と、タバコの先端部を挿入する円柱状空間を内部に配置する筒状の火消し部材を有し、この火消し部材はその筒状部が縦方向に分割された一方の筒部材と他方の筒部材より構成される。そして、上記の火消し部材内に溜まった灰を灰皿本体内に落とす灰落とし動作が、上記の一方の筒部材に対して他方の筒部材が上記の円柱状空間をせん断する方向に移動するように構成される。
かかる従来の技術によれば、灰落とし操作時に灰固形物が火消し部材の円筒部に付着しにくく、効率的に灰固形物を崩す事ができるとされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１５１４９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記の従来技術は、次の問題がある。
火の点いたタバコを火消し部材に突き刺して消火し、消火したタバコの吸殻を火消し部材から取り外して灰皿本体内に捨てるまでの間、灰皿本体は開放されたままであることから、タバコの火が完全に消えるまで、副流煙の全てが車内空間に放出され続けることになる。加えて、灰皿本体を開放したままだと、タバコの吸殻が放つ不快な臭いも車内に拡がることになる。このため、タバコを吸い終わると可能な限り早く灰皿本体に蓋をして密閉したいが、上記の消火から灰皿の蓋閉めまでの一連の操作には時間が掛るという問題が有った。又、仮にこのような操作を喫煙した運転手が行う場合には、前方不注意などの不安全行動を惹起する事にもなり兼ねない。
それゆえに、本発明の目的は、喫煙が終了した際、直ちに灰皿に蓋をして密閉し、車内への副流煙や不快な臭いの放出を極小化することができると共に、安全運転にも資する車載用の灰皿を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成するため、本発明は、例えば、図１及び図２に示すように、車載用の灰皿１０を次のように構成した。
すなわち、タバコの灰や吸殻が収容される有底筒状で上部が開口した灰皿本体１２と、上記の灰皿本体１２の開口内側に設けられ、タバコの先端部を挿入する円柱状空間が内部に配置された火消用筒部１４と、上記の灰皿本体１２の開口を開閉する蓋体１６とを具備する。上記の蓋体１６における灰皿本体１２側の面には、当該蓋体１６で上記の灰皿本体１２の開口を密閉した際に、上記の火消用筒部１４に挿入したタバコの吸殻２２全体を収納する凹部１８が設けられる。
【０００６】
本発明は、次の作用を奏する。
蓋体１６における灰皿本体１２側の面に、火消用筒部１４に挿入したタバコの吸殻２２全体を収納する凹部１８が設けられているので、吸い終わったタバコを火消用筒部１４に挿入後、タバコの消火を待たず、直ちに蓋体１６で灰皿本体１２内を密封することができる。
【０００７】
この発明においては、上記の凹部１８における蓋体１６外周側の内面に、上方へ向かうにつれ蓋体１６の中心方向へ向かって傾斜する斜面２０を設けるのが好ましい。
この場合、仮に火消用筒部１４に挿入したタバコの吸殻２２の高さが、凹部１８の深さよりも大きな場合であったとしても、その吸殻２２を灰皿本体１２の内側に倒伏させて安全に蓋体１６を閉めることができる。
【０００８】
また、この発明においては、上記の火消用筒部１４を、上記の灰皿本体１２の開口内周面に沿って複数設けるのが好ましい。
この場合、一の火消用筒部１４に吸殻２２が刺さった状態であっても、この吸殻２２を火消用筒部１４から除去することなく他の火消用筒部１４を使うことによって、設けられた火消用筒部１４の数だけは上述したような最小限の動作で繰り返し灰皿１０を使用することができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、喫煙が終了した際、直ちに灰皿に蓋をして密閉し、車内への副流煙や不快な臭いの放出を極小化することができると共に、安全運転にも資する車載用の灰皿を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明における一実施形態の灰皿を示す斜視図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ‘断面図であり、図２Ａは蓋体を開けた状態を示し、図２Ｂは蓋体を閉めた状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施形態を図１及び図２によって説明する。
図１は本発明における一実施形態の灰皿１０を示す斜視図である。この図が示すように、本実施形態の灰皿１０は、灰皿本体１２，火消用筒部１４及び蓋体１６で大略構成される。
【００１２】
灰皿本体１２は、タバコの吸殻や灰を収容するためのものであって、ガラス繊維強化難燃性樹脂などの材料で形成された上面開口有底円筒状の容器である。この灰皿本体１０の開口内周面には、周方向にて略均等な間隔で複数(図示実施形態では６つ)の火消用筒部１４が設けられる。又、この灰皿本体１２の開口内周の前側には、吸い掛けのタバコを左右から挟持して仮置きするためのタバコ置き２４が設けられると共に、その開口の後側には、蓋体１６を起立倒伏可能に支持するヒンジ部２６が設けられる。
【００１３】
火消用筒部１４は、その内部に配置された円柱状空間に火の点いたタバコの先端部を挿入してその火を消火する部材であり、この火消用筒部１４も上記の灰皿本体１２と同様にガラス繊維強化難燃性樹脂などの材料で形成される。
ここで、図示実施形態の灰皿１０では、この火消用筒部１４が縦方向に二分割され、一方の筒半体を灰皿本体１２の開口内周側に固定すると共に、この一方の筒半体に対して他方の筒半体が上記の円柱状空間をせん断する方向へ移動できるようにしている。こうすることで、主として灰とヤニ(タール)とで形成され、火消用筒部１４の円柱状空間に堆積する灰固形物を当該円柱状空間から容易に除去することができるようになる。
また、火消用筒部１４の円柱状空間は、上端入口側の径がタバコの外径よりも大きく、下端の径がタバコの外径よりも小さくなるテーパ状に形成されている。このため、この円柱状空間に挿入されたタバコ先端の燃焼部は、火消用筒部１４の内側面に接触して熱を奪われ、急激に温度が低下する。加えて、周囲からの酸素の供給も乏しくなるため酸素欠乏状態となり、タバコ先端の燃焼部の火が急速に消えるようになる。
【００１４】
蓋体１６は、灰皿本体１２の開口を開放及び密閉するための部材で、上記の灰皿本体１２と同様にガラス繊維強化難燃性樹脂などの材料で形成される。
この蓋体１６は、縦方向に或る程度の厚みを持って構成されると共に、その後部下端が上述したヒンジ部２６に連結される。そして、この蓋体１６の灰皿本体１２側の面(すなわち下面)には、当該蓋体１６で灰皿本体１２の開口を密閉した際に、火消用筒部１４に挿入したタバコの吸殻２２全体を収納できる凹部１８が設けられている(図２Ｂ参照)。そして、この凹部１８の蓋体１６外周側の内面には、必要に応じて、上方へ向かうにつれ蓋体１６の中心方向へ向かって傾斜する斜面２０が設けられる(図１及び２参照)。
【００１５】
次に、以上のように構成された灰皿１０を使用する際には、先ず始めに、この灰皿１０を図示しないドリンクホルダーなど、運転などに支障がない所定の設置場所に設置する。
次いで、タバコを喫煙する際には、蓋体１６を起立させて灰皿本体１２の開口を空けて、タバコの灰を灰皿本体１２内に落とすようにする。
そして、喫煙を終了する際には、先端部に火のついたタバコを火消用筒部１４に挿入すると共に、蓋体１６を倒伏させて灰皿本体１２の開口を密閉するだけで、一連の喫煙動作が完了する。
【００１６】
本実施形態の灰皿１０によれば、蓋体１６の灰皿本体１２側の面に、火消用筒部１４に挿入したタバコの吸殻２２全体を収納する凹部１８が設けられているので、上述のように、吸い終わったタバコを火消用筒部１４に挿入後、タバコの消火を待たず、直ちに蓋体１６で灰皿本体１２を密封することができる。このため、タバコが消火されるまでに発生する副流煙や吸殻２２の悪臭などが車室内へと拡散するのを防止することができると共に、このように直ぐに蓋体１６を閉めることにより灰皿本体１２内への酸素の供給も遮断でき、タバコの消火を促進することも可能となる。
また、喫煙を終えるときの動作が、タバコを火消用筒部１４に挿入して蓋体１６を閉めるだけなので、運転手がこの灰皿１０を使う場合には、灰皿１０に意識が向く時間を極少化でき、安全運転に資することもできる。
【００１７】
さらに、本実施形態の灰皿１０では、火消用筒部１４を灰皿本体１２の開口内周面に沿って６つ設けているので、一の火消用筒部１４に吸殻２２が刺さった状態であっても、この吸殻２２を火消用筒部１４から除去することなく他の火消用筒部１４を使うことによって、設けられた火消用筒部１４の数だけ、灰皿１０の掃除をすることなく上述したような最小限の動作で繰り返し喫煙を楽しむことができる。
【００１８】
なお、上述の図示実施形態では、火消用筒部１４を６つ設ける場合を示したが、この火消用筒部１４は１つであってもよいし、６つ未満或いは６つより多い複数であってもよい。
【００１９】
また、図示実施形態では、凹部１８の内周面の略全周に亘って、上方へ向かうにつれ蓋体１６の中心方向へ向かって傾斜する斜面２０を設ける場合を示しているが、例えば、凹部１８の深さが十分に確保されているような場合には、この斜面２０を省略するようにしてもよい。
【００２０】
その他に、当業者が想定できる範囲で種々の変更を行なえることは勿論である。
【符号の説明】
【００２１】
１０：灰皿，１２：灰皿本体，１４：火消用筒部，１６：蓋体，１８：凹部，２０：斜面，２２：吸殻，２４：タバコ置き，２６：ヒンジ部．
【図１】
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【図２】
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