(57)【要約】      （修正有）【課題】建設機械の操作パネルを保護する建設機械を提供する。【解決手段】操作台７と、操作台７に進入するためのアクセスと、屋根１３と、アクセス制御装置１７と、を有する建設機械１であって、上部操作動作位置Ａから下部搬送位置に、またその逆へと、屋根１３を設定するために、手動または駆動装置によって作動可能なラック構造１５には、屋根１３が設けられる。このプロセスにおいて、屋根１３は、アクセス制御装置１７によって操作台７へのアクセスが遮断される機能的位置に、格納位置Ｃから移動される。【選択図】図２
2019023420.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
横方向仕切り（９）を有する操作台（７）、操作台（７）に進入するためのアクセス（１１）と、屋根（１３）と、前記屋根（１３）を搬送する高さ調節可能なラック構造（１５）とを備える建設機械（１）であって、
前記屋根（１３）は、前記操作台（７）上に延在し、少なくとも１つの上部操作位置（Ａ）から少なくとも１つの下部搬送位置（Ｂ）へと、またその逆へと、調整可能であり、
アクセス制御装置（１７）は、
前記屋根（１３）及び/又は前記ラック構造（１５）に設置され、
平面要素として形成され、
前記屋根（１３）に隣接する格納位置（Ｃ）と、前記屋根（１３）から離間された機能的位置（Ｄ）と、を可逆的にとるように構成され、
前記操作台（７）への前記アクセス（１１）は、前記アクセス制御装置（１７）によって遮断されることを特徴とする建設機械。
【請求項２】
前記建設機械（１）は道路舗装機械またはフィーダ車両であることを特徴とする請求項１に記載の建設機械。
【請求項３】
前記屋根（１３）は、平面状に形成され、
前記格納位置（Ｃ）にある前記アクセス制御装置（１７）は、前記屋根（１３）と本質的に平行に配置されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の建設機械。
【請求項４】
前記屋根（１３）は、平面状に形成され、
前記機能的位置（Ｄ）にある前記アクセス制御装置（１７）は、前記屋根（１３）に対して本質的に直角方向に配置されることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の建設機械。
【請求項５】
前記格納位置（Ｃ）にある前記アクセス制御装置（１７）は、本質的に水平方向に配置されることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の建設機械。
【請求項６】
前記機能的位置（Ｄ）にある前記アクセス制御装置（１７）は、本質的に垂直方向に配置されることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の建設機械。
【請求項７】
前記格納位置（Ｃ）にある前記アクセス制御装置（１７）は、前記屋根（１３）から取り外し可能に格納されていることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか一項に記載の建設機械。
【請求項８】
前記アクセス制御装置（１７）は、前記格納位置（Ｃ）から前記機能的位置（Ｄ）に、またその逆へと、旋回するために、ヒンジ（２３）の周りで連結されることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか一項に記載の建設機械。
【請求項９】
前記アクセス制御装置（１７）は、前記屋根（１３）の上部または下部への移動によって自動的に位置変更を行えるように、前記屋根（１３）及び/又は前記ラック構造（１５）に支持されることを特徴とする請求項８に記載の建設機械。
【請求項１０】
前記屋根（１３）及び/又は前記アクセス制御装置（１７）を移動させるための油圧式または電気式駆動装置（３３）を有することを特徴とする請求項１から請求項９のいずれか一項に記載の建設機械。
【請求項１１】
屋根（１３）及び/又はアクセス制御装置（１７）を移動させるために駆動装置（３３）を制御するのに適した操作要素（３１）が、前記建設機械（１）の前記操作台（７）の外部に配置されており、
前記操作要素（３１）は、特に、前記建設機械（１）から取り外し可能な遠隔制御装置として形成されることを特徴とする請求項１から請求項１０のいずれか一項に記載の建設記載。
【請求項１２】
前記屋根（１３）及び/又は前記アクセス制御装置（１７）を移動させるために手動で作動される機構（３５）を有することを特徴とする請求項１から請求項９のいずれか一項に記載の建設機械。
【請求項１３】
前記アクセス制御装置（１７）は、好ましくは金属、鋼、プラスチックまたは複合材料の、閉鎖面または格子構造として形成されることを特徴とする請求項１から請求項１２のいずれか一項に記載の建設機械。
【請求項１４】
前記屋根（１３）及び/又は前記アクセス制御装置（１７）を移動させるための駆動装置（３３）の作動をロックするのに適するロック機構（３７）が、建設機械（１）に設けられていることを特徴とする請求項１から請求項１３のいずれか一項に記載の建設機械。
【請求項１５】
前記アクセス制御装置（１７）には、ロック装置（３９）が設けられていることを特徴とする請求項１から請求項１４のいずれか一項に記載の建設機械。
【請求項１６】
前記アクセス制御装置（１７）は、ローラブラインドシステム（４１）として形成されることを特徴とする請求項１から請求項１５のいずれか一項に記載の建設機械。
【請求項１７】
前記アクセス制御装置（１７）はスイングシステム（４９）として形成されることを特徴とする請求項１から請求項１５のいずれかに記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建設機械に関するものであって、特に、操作台と、該操作台上に延在する屋根とを備えた道路舗装機械またはフィーダ車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
建設機械、特に道路建設機械は、通常、建設機械を制御するための操作パネルを備えた操作台を有し、少なくとも一つの運転席とさらなる操作装置が配置され、その上に１名または複数名の操作者及び/又は運転者が操作中に留まることができる。他の建設作業員との、より良好な見渡し及び調整のために、操作台は、しばしば開放型で、キャビンのように形成されないが、操作台上に延在する雨除け用の屋根を有する。これにより、屋根は、パイプ、バーまたは同様の構成要素で形成され支えられるラック構造上に設置される。操作台は主に建設機械の上昇位置に配置されているため、手すりまたは格子が通常、操作台の側面に安全障壁として設置される。前記手すりまたは格子は、操作台へのアクセスを制限し、ほとんどの場合、主に後部で、手すりの間隙を通じて、建設機械の側面にある限られた区域を介してのみ可能に制限する。屋根を支持するラック構造は、しばしば、屋根を上部作業位置から搬送位置まで設定して、操作台まで下降される調節可能な高さを有する。またその逆に設定することができる。したがって、建設機械は、例えば橋の下での運転の際に、高さ制限を守りながら低ローダー上にて搬送されることができる。非動作中および建設機械が建設現場に残っている間に、例えば、夜間に、建設機械の少なくとも操作パネルに対する無断接近および破壊行為から保護することがさらに有用である。これは、操作パネル上にロック可能なカバーを直接取り付けることによってほとんど保証される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は、建設機械の操作パネルのための改善された保護を提供することである。
【０００４】
この問題は、請求項１の特徴を有する建設機械によって解決される。本発明の好ましいさらなる発展形態は、従属の請求項に示される。
【０００５】
道路舗装機械又は道路舗装機械用のフィーダ車両とすることができる本発明に係る建設機械は、高さ調節可能なラック構造によって支持される屋根で覆われた操作台を含む。ラック構造は、例えば、操作台の角に配設された４つのバーを有することができ、屋根を１つまたは複数の上部操作位置から１つまたは複数の下部搬送位置に、またその逆に、調節するための、伸縮機構またはヒンジを有する。上部操作位置の１つにおいて、屋根は、操作台へ接近できる高さに配置され、下部搬送位置の１つにおいて、屋根は、操作台まで、例えば、最も高い上昇位置となる操作パネルおよび運転席まで下降される。便宜上、主に最上部操作位置及び/又は最下部搬送位置が使用される。しかし、例えば、道路建設中に低い地下道をくくり抜けて運転する際に、衝突を避けるために屋根をわずかに、例えば数センチだけ下げることにも役立つ。
【０００６】
平面要素として形成されたアクセス制御装置は、屋根及び/又はラック構造に取り付けられる。アクセス制御装置は、屋根に隣接する格納位置と、屋根から離間された機能的位置と、に可逆的になるように構成される。機能的位置では、アクセス制御装置は、個人がこれ以上、操作台へアクセスできないように、操作台へのアクセスを遮断する。上述したように、アクセスは、手すり、格子構造または同等の囲みとなる操作台の仕切りにおけるギャップである。これに関連して、手すりは、個人が自分自身を圧迫するのを防ぐ垂直間隔で配置される２つの又は複数の水平ブレースを備えることができる。通常、アクセス制御装置の格納位置は建設機械の運転中に選択され、機能的位置は運転終了後または運転休憩中に選択される。アクセス制御装置は、便宜上、前記形態に限定されることなく矩形の形態を有し、重畳的に手すり内でのアクセスをカバーすることができ、正確な方法でアクセスを閉じることができ、または、そのサイズは個人が操作台に接近するのを防ぐのに十分な長さである限り、アクセスよりも小さくてもよい。したがって、操作台は無断アクセスから保護され、操作パネルへのアクセスおよび建設機械の盗難も防止される。さらに、例えば、座席などのような操作台上にある他のすべての装置は、このような配置によって器物破損から保護される。したがって、操作パネルのような個々の部品に別個のカバーが必要とされず、その結果、動作中に複数のカバーを保管する必要がない。特に、複数の操作パネルを有する操作台では、作業負荷の軽減と時間の節約につながる。操作台が完全にロックされると、ツールボックスなどの資材を安全に保管するために使用することができる積み込み領域がその中に、例えば、座席の間に残る。
【０００７】
建設機械の一般の実施形態において、屋根は、平面形状を有し、格納位置でのアクセス制御装置は、本質的に屋根と平行に配設される。全体的に僅かに傾斜している平坦な屋根構造は、適切な天候保護を提供する。アクセス制御装置は、本質的に平面的に形成されるので、すなわち、２つの座標軸における延長部が、第３の座標軸における延長部よりもかなり大きいため、特に屋根の表面に格納位置を提供することは、省スペースにつながる。したがって、アクセス制御装置は、例えば屋根の底面に、かつ屋根と平行に配置することができる。そこに格納することができ、気象条件から保護される。しかし同様に、屋根の上面にアクセス制御装置を格納することも考えられる。これは、レバーや類似する装置といった建設機械の操作に用いられる追加のスイッチを、屋根の底面に位置させる場合に特に有利である。
【０００８】
一般的な変形例では、建設機械の屋根は平面形状を有し、機能的位置のアクセス制御装置は屋根に対して本質的に垂直に配置される。したがって、作業終了後に屋根を操作台に降ろすことができ、操作台への接近が阻止されるように作業保護具を配置してもよい。すなわち、例えば、操作台を取り囲む手すり状または格子状の囲いにおける隙間が閉じられる。屋根の傾斜に応じて、より低い搬送位置からも有用であり、例えば雨水の排出が可能となるように、または屋根が操作パネルおよび座席とは異なる高さに下降するので、屋根とアクセス制御装置との間の角度は、９０°からわずかに（すなわち、約１０°または１５°まで）そらすこともできる。このようにして、アクセス制御装置は依然として操作台の後壁及び/又は後面の手すりと平行にあるので、操作台を安全に閉めることが確保できる。
【０００９】
好ましい実施形態において、上記の説明による格納位置でのアクセス制御装置は、基本的に水平な形態を有する。これは、主に操作台の屋根の方位に基本的に対応しており、アクセス制御装置の省スペースを可能にする。
【００１０】
もう一つの好ましい実施形態において、アクセス制御装置は、基本的に機能的位置に垂直に配置される。これは、既に説明したように、格子、手すりまたは類似の装置の形態で操作台に取り付けされた仕切りだけでなく、主に操作台の下の建設機械の後壁と面一に閉鎖できる構成である。
【００１１】
通常、アクセス制御装置は、格納位置で屋根から取り外し可能に保持される。したがって、アクセス制御装置は、例えば、屋根の下に配置され、回転可能または摺動可能なロックによって固定され得る。追加のホルダとして、突起または溝を使用することができる。同様に、開口側にもロックできるインサート内にアクセス制御装置を保持することができる。これらの変形は、アクセス制御装置を簡単かつ迅速に格納するのに適しており、建設機械の動作中に振動または衝撃が生じた場合にも、アクセス制御装置を確実に保持する。さらに、アクセス制御装置は、スクリュードライバーおよびネジのような追加の工具や、ゆるい締結部品なしで、配設することができる。
【００１２】
特に好ましい変形例として、アクセス制御装置は、格納位置から機能的位置へ、またはその逆へと旋回するようにヒンジの周りで偏向される。便宜上、ヒンジは、アクセス制御装置の後端に位置する。したがって、１つまたは複数の回転可能または摺動可能なロックを、屋根の上に横方向に取り付けたり、アクセス制御装置の前方に取り付けることができる。前で述べた通り、アクセス制御装置を上向きに折り畳まれた格納位置に保持することができる。あるいは、ロックをアクセス制御装置に取り付けて、ロック用の屋根のループまたは溝付きのメッシュとロックを噛み合わせることもできる。ヒンジは、アクセス制御装置の格納位置と機能的位置との間の変更を特に容易にするので、前記アクセス制御装置は、屋根が下降する前に容易に垂直位置に折り畳むことができる。これに関連して、ヒンジは、アクセス制御装置の動きを制限するように作られることができる。したがって、例えば、屋根に対して９０°の位置を越える後方へのさらなる偏向は、端止めによって制限されることができる。したがって、機能的位置にある操作台へのアクセスは、望ましくない開放、すなわち、さらに後方へ折り畳まれることから保護される。屋根を下降させた後に、建設機械の後部本体部分とのアクセス制御装置の重なりを通じて、前面への新しい偏向も同様に防止される。
【００１３】
好ましくは、アクセス制御装置は、屋根の上向きまたは下向きのそれぞれの移動で自動に位置変更を行うように、屋根及び/又はラック構造に支えられている。これは、十分な機械的安定性を有するロッドまたは別の機構によって保証されることができる。これにより、機械的転換は、屋根の搬送位置に達成する前に下部に折り畳まれるように形成されることができ、その後の屋根の残りの移動と共にアクセス制御装置が建設機械の後部本体壁と重なる。屋根が動かない場合、ロッドがアクセス制御装置を上部格納位置に保つことができるので、これ以上のロックは必要ない。したがって、アクセス制御装置は、建設機械のオペレーターが手動で介入する必要もなく、屋根の上下運動によって自動に上下に旋回することができる。これにより、時間を節約できる。且つ、格納位置における自動ロックは、ロックの不正確な作動によりアクセス制御装置の不要な下降が起こることがないので、建設機械上の人員にさらに安全性を提供する。
【００１４】
さらにもう一つの変形例として、建設機械は、屋根及び/又はアクセス制御装置を移動させるための油圧式または電気式駆動装置を有する。前の段落で説明したように、油圧式または電気式駆動装置は、屋根のみを駆動でき、支柱及び/又はロッドを用いてこの動きはアクセス制御装置に伝達され、アクセス制御装置と同様に両方の屋根もそれぞれ別途の駆動部を備える。後者の場合、両構成成分は、互いに独立して制御されることができる。電気式駆動装置は、それぞれ１つまたは複数の電気モータや油圧駆動装置、例えば油圧シリンダによって駆動されることができる。油圧ポンプは、建設機械の主駆動装置、通常は、ディーゼルエンジンや電気モータによって作動させることができる。両変形例ともに屋根とアクセス制御装置を手作業なしで調整することができるという利点がある。屋根とアクセス制御装置の種類と重量に応じて、特別に高い調整力を可能にする油圧システム、または特に簡単かつコスト効率よく設置できる電気駆動が好ましいことがある。
【００１５】
理想的には、屋根及び/又はアクセス制御装置を移動させるために駆動装置を制御するのに適した操作要素は、建設機械の操作台の外側に配置される。操作要素は、一般的に電子パネルまたはコンソールの形態で、建設機械の電子制御装置に接続され、屋根およびアクセス制御装置を移動させることができる油圧及び/又は電気構成要素を制御するのに適している。これに関連して、操作要素は、任意の有利な場所に設置することができる、すなわち、アクセス可能で、作業中汚染および運転中の機械的損傷から保護される建設機械の場所、例えば横部位置、操作台への階段で後部位置、または道路舗装機の場合には、舗装スクリード上にも、設置することができる。これにより、操作要素を電子制御装置の他の構成要素に接続する電源および制御線は、外部の影響および操作から保護されるように、金属パイプおよびロッドまたは被覆部品の内部になるべく案内される。さらに、操作要素は、電力線通信（ＰＬＣ）を介して個々の構成要素を制御するように構成および相互接続されることができる。このような操作要素を用いることにより、作業者が操作台に留まることを下部搬送位置が許容しないので、屋根及びアクセス制御装置が調整されることができる。加えて、操作要素は、建設機械の追加の機能を制御するように構成することができる。例えば、適用可能な場合、建設機械のディーゼルエンジンは、例えば油圧ポンプを駆動するために、操作要素によって始動させることもできる。操作要素は、操作台から必要な機能が離されるように構成されることができる。操作要素は、建設機械から取り外し可能なリモートコントロールとして形成することもできる。したがって、建設機械の送信機および受信機ユニットと一緒に、操作は、特に簡便な方法で建設機械から離れた場所から行うこともできる。これによって、建設機械と環境条件に対してより良い見渡しを同時に得るために役立つ。
【００１６】
もう一つの変形例において、建設機械は、屋根及び/又はアクセス制御装置を移動させるために手動で作動される機構を有する。例えばクランク機構が可能であり、適切な機械的な変換によってより重い重量の屋根の調節を可能にする。手動で作動されるこのような機構は、屋根およびアクセス制御装置を調整するために、特に簡単であり、かつ駆動装置を効率的なコストで実装するものであり、電気および油圧駆動装置の故障時の代替装置として使用することができる。
【００１７】
好ましい変形例において、アクセス保護装置は閉鎖領域または格子構造として形成される。例えば、金属、鋼、プラスチックまたは複合材料を材料として使用することができる。アクセス保護装置の長さおよび幅は、閉鎖されるアクセスの寸法に適切に依存し、厚さは、選択された材料の機能として十分な堅固さを保証するように選択される。これに関連して、構造が手で曲げられ開いてしまうことを避けるために、堅固さは十分に高くなければならない。また、ノミのような工具を用いて開くように、曲げられることが可能になってはならない。一般に知られているように、格子状構造を有する構成要素は、極めて安定しており、同時に材料を節約することができる。したがって、そのような構造は、アクセス制御装置のために選択することもできる。その結果、操作台の信頼性のある保護が保証される。
【００１８】
好ましくは、屋根及び/又はアクセス制御装置を移動させるために駆動装置の作動をロックするのに適したロック機構が建設機械に配置される。ロック機構は、例えば、従来のイグニッションロックの形態で、または電子的な組み合わせロックとして、すなわち、車載電子機器に接続され、キーパッドを介して操作される電子ロック機構として設計されることができる。ロック機構は、上述した操作要素に近接して配置されるか、または前記操作要素上またはその一部として形成され得る。さらに、ロック機構は、建設機械をオンオフ及び/又はロック解除するように切り替えるのに適しており、ロックはモーターの始動などの機能である。同じ機能を有するもう一つのロック機構が、操作台そのものに存在することができる。一般的に、点火ロックのような自動車分野のロック機構から知られているように、建設機械の試運転および作動は、許可された人のみに許容される。
【００１９】
理想的には、ロック装置がアクセス制御装置上に配置される。例えば、アクセス制御装置上のヒンジ要素またはロックは、公知の方法により、本体部分のループと噛み合わせ、パッドロックを掛けて固定することができる。もちろん逆の配置も可能である。また、リムロックに匹敵する、適宜形成された特殊工具のみで開けることができるスクリューを使った保護装置も考えられる。同様に、ドアロックに匹敵するロック装置が可能である。このようなロック装置は、上述したロック機構に加えて、またはその代わりとして用いることができる。したがって、アクセス制御装置による操作台の保護は、特定の機械的に安定する方式で確保される。
【００２０】
さらなる実施形態では、アクセス制御装置は、ローラブラインドシステムの方式で形成される。例えば、アクセス制御装置は、セグメントとして形成することができ、建設機械の屋根の格納位置から下方向に引き出すことができ、ローラブラインドと同じように機能的位置まで引き出すことができる。アクセス制御装置が巻き上げられたブラインドボックスを屋根に設置することができる。ローラブラインドは、金属グリッドまたは平面長さ調整部品の複合構造で形成されることができる。ブラインドボックスの代わりに、アクセス制御装置を取り入れた屋根の底面にリニアガイドを設置することもできる。このいわゆる断面システムでは、アクセス制御装置の個々の断面は、箱付きのローラブラインドシステムよりも大概大きい。低い機能的位置において、ローラブラインド式のアクセス制御装置は、安定したロックを達成するために、建設機械の本体全幅にわたって締め付けられることができる。これに関連し、ローラブラインドの形態のアクセス制御装置の長さおよび構造は、前記ローラブラインドを後方または前方に押し出さないように選択される。さらに、側面垂直手すりもまた提供することができるが、前記屋根及び本体とともに屋根の下部搬送位置で噛み合うことにより、横方向にローラブラインドを安定させる。ローラブラインドシステム特有の利点は、簡単な操作性である。また、断面システムとしてのさらなる発展は、機械的安定性の向上を意味し、与えられた状況下では妨害となり得るローラブラインドボックスを不要にすることもできる。
【００２１】
さらなる実施形態では、アクセス制御装置は、スイングシステムとして形成される。屋根上に形成されたガイド機構及び/又はガイドレールは、アクセス制御装置が格納位置から機能的位置へ移動することを可能にし、格納位置の後部を指し示すアクセス制御装置の端部が機能的位置の下端を構成するようにしている。ガイドレールの外に、動作を緩衝するためのロッドがあってもよいが、必ずしも必要ではない。この変形例は、機械的安定性、ひいてはアクセス制御装置の上述の変形例の安全性を組み合わせるものであり、ヒンジの周りで偏向させることができることで、アクセス制御装置が操作台を通って移動されないという利点が得られる。これは、特定の構造条件の下で役立つ。
【００２２】
本発明の実施形態を、以下の図面に基づいてより詳細に説明する。図は次のとおりとなる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】上部操作位置にある屋根と格納位置に配置されたアクセス制御装置とを有する道路舗装機械の形態である建設機械の背面斜視図である。
【図２】上部作業位置にある屋根と格納位置に配置されたアクセス制御装置とを有する道路舗装機械の形態である建設機械の側面図である。
【図３】下部搬送位置にある屋根と機能的位置に配置されたアクセス制御装置とを有する道路舗装機械の形態である建設機械の後方斜視図である。
【図４】下部搬送位置にある屋根と機能的位置に配置されたアクセス制御装置とを有する道路舗装機械の形態である建設機械の側面図である。
【図５】ローラブラインドシステムの形態であるアクセス制御装置のもう一つの実施形態の側面図である。
【図６】断面システムの形態であるアクセス制御装置のもう一つの実施形態の側面図である。
【図７】スイングシステムの形態であるアクセス制御装置のもう一つの実施形態の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
同一の構成要素には、図面において同一の参照符号が付されている。
【００２５】
図１は、本発明による建設機械１の一実施形態を示しており、ここでは例示的に道路舗装機の形態の背面斜視図である。道路舗装機械は、トラクタ３のみならず、選択的にサイズ及び/又は取り替え可能な舗装スクリード５を含む。トラクタ３に建設機械１の運転中に運転者が占める操作台７が設けられている。この操作台７は、手すりのようなブレースの形態の側方仕切り９によって囲まれ、建設機械１の後部で操作台７に進入するためのアクセス１１のための余地を残している。
【００２６】
操作台７は、高さ調節可能なラック構造１５によって支持された屋根１３によって覆われている。ラック構造１５は、例えば、屋根１３を上部操作位置Ａに設定するために上方向に伸びることができる、あるいは、屋根１３をより低い搬送位置Ｂ（図３、図４参照）に下降させるために、操作台７上に一緒に押すことができる伸縮機構を含むことができ、構造的要件および所望の特性に依存して、屋根１３は、それぞれ、正確な水平方向に延びることができる、あるいは、上部および下部位置Ａ、Ｂで傾斜することもできる。屋根１３には、その下部に、例えば、屋根１３と平行に、アクセス制御装置１７が格納位置Ｃに配置されている。格納位置Ｃは、屋根１７と平行に配向された水平な格納位置である。１つまたは複数の座席１９、操作パネル２１、または類似の装置などの他の要素を、操作台７上に配置することができる。
【００２７】
図２は、上部操作位置Ａの屋根１３と、格納位置Ｃに配置されたアクセス制御装置１７とを有する道路舗装機械の形態の本発明による建設機械１の実施形態の側面図を示す。後端部において、アクセス制御装置１７は、格納位置Ｃから機能的位置Ｄ（図３,４参照）に、またはその逆に旋回するように、ヒンジ２３によって屋根１３にヒンジ止めされる。側方仕切り９は、運転者の視界を制限することなく、屋根が下降している間も操作台７へのアクセスを妨止するように、適切に配置される。さらに、運転者が操作台７から落下することを防止するために、側方仕切り９は有効な高さである。操作台７までの途中に追加の手すり２５を取り付けることができる。操作台７には、シート１９、操作パネル２１、および制御レバー２７が例示されている。
【００２８】
図３は、下部搬送位置Ｂの屋根１３と、機能的位置Ｄに配置されたアクセス制御装置１７とを備えた道路舗装機の形態の建設機械１の斜視背面図である。図示の通り、屋根１３は、仕切り９に関連して個人が操作台７に入ることができない程度に、操作台７まで下降される。アクセス１１上に残っていた唯一のより大きい隙間は、本質的に垂直な機能的位置Ｄに旋回されるアクセス制御装置１７によって閉鎖される。支持材２９は、屋根１３の上下運動を自動的にアクセス制御装置１７に伝達するのに適している。
【００２９】
操作要素３１は、操作台７の外側の作業者の位置から建設機械１を操作するために使用され、アクセス制御装置１７と同様に、屋根１３を移動させるための駆動装置３３を作動させるために特に使用される。上述したように、駆動装置３３は、油圧式または電気式であってもよく、例えば、ラック構造１５およびアクセス制御装置１７の４つの横方向ラック上の異なる位置に配置された電気モータのような複数の駆動構成要素を備えてもよい。駆動装置３３が一つしかない場合、例えば、支持材２９によって力がさらに伝達され得る。本例とは対照的に、駆動装置３３を本体部分の下に覆われるように配置することもできる。油圧式または電気式の駆動装置に加えて、またはこれに代わるものとして、手動で作動させる機構３５を設けることができる。前記機構は、例えば、クランク機構であってもよく、自動化された駆動装置３３の技術的な問題がある場合に使用され得る。ロック機構３７、例えばコンビネイションロックまたは点火ロックは、駆動装置３３の不正な作動を防止するために使用され、操作要素３１に適切に形成することができる。ロック装置３９は、アクセス制御装置１７に設置することができ、例えば、ヒンジ式に連結されたフラップ、ループおよびパッドロックを備えることができる。
【００３０】
図４は、下部搬送位置Ｂにある屋根１３と、機能的位置Ｄに配置されたアクセス制御装置１７とを備えた道路舗装機械の形態の建設機械１の側面図を示す。屋根１３は、傾きを伴って表示されるが、正確に水平な向きで下部の搬送位置Ｂをとることもできる。主要な距離なしに建設機械１の本体とその下端部でアクセス制御装置１７がどのように重なっているかを見ることができる。ロック装置３９は、アクセス制御装置１７と本体とを互いに連結することができる。
【００３１】
図５は、ローラブラインドシステム４１の形態のアクセス制御装置１７のもう一つの実施形態の側面図を示す。屋根１３には、格納位置Ｃのアクセス制御装置１７を完全に吸収するローラブラインドボックス４３が設置される。ローラブラインド形態のアクセス制御装置１７が完全に引き出されると、それは機能的位置Ｄにあり、建設機械１の本体に都合よく連結される。
【００３２】
図６は、ローラブラインドシステム４１のさらなる開発として断面システム４５の形態のアクセス制御装置１７のもう一つの実施形態の側面図を示す。上部格納位置Ｃにおいて、アクセス制御装置１７は、線形レール４７によって屋根１３の下部に配置される。
【００３３】
図７は、スイングシステム４９の形態のアクセス制御装置１７のもう一つの実施形態の側面図を示す。格納位置Ｃにおいて、柔軟性のないアクセス制御装置１７はルーフ１３と平行である。この位置から、アクセス制御装置１７の後端部５は下方に案内され、前端部５３は、アクセス制御装置１７が保存された屋根１３の案内部５５を通って後部に沿って案内される。さらに、ラック５７は、移動を安定させることができる。同様に、アクセス制御装置１７を最初に屋根１３と平行に後部に完全に案内することが可能であり、例えば、案内部５５の前端部５３にローラによって取り付けられ、続いて９０°下方に回転させて機能的位置Ｄにする。
【００３４】
前述した操作台７用のアクセス制御装置１７を有する建設機械１の実施形態に基づいて、前記建設機械の種々の変形が可能である。例えば、側面（右または左）、本体表面の後部、または座席の後部の手すり上のホルダによって、建設機械１のアクセス制御装置１７のための他の格納位置とすることも可能である。このような状況において、建設機械１の運転または運転者の視界が損なわれないように注意しなければならない。アクセス制御装置１７自体は、アクセス制御装置１７が格納位置Ｃにセットされる前に折り畳むことができるように、前記部品を安定的に接続するヒンジ付きの２つまたは複数の部品で形成することができる。
【図１】
2019023420.tif 000003
【図２】
2019023420.tif 000004
【図３】
2019023420.tif 000005
【図４】
2019023420.tif 000006
【図５】
2019023420.tif 000007
【図６】
2019023420.tif 000008
【図７】
2019023420.tif 000009
【外国語明細書】
2019023420.tif 000010
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【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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