(57)【要約】【課題】乗員が車両の室内から外の風景を快適に撮影することが可能である車両用窓制御システム及び制御装置を提供する。【解決手段】車両用窓制御システム１は、車両用の窓９００を開閉させる車両用窓開閉装置４と、車両用窓開閉装置４の動作を制御する制御装置２と、を備え、制御装置２は、制御装置２と通信が可能な撮影装置１０のオン又はオフ状態によって窓９００の開閉を制御する。制御装置２は、撮影装置１０がオフ状態からオン状態になったときに、窓９００を開方向に移動させる。また、制御装置２は、撮影装置１０がオン状態からオフ状態になったときに、窓９００を閉方向に移動させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用の窓を開閉させる車両用窓開閉装置と、
前記車両用窓開閉装置の動作を制御する制御装置と、を備え、
前記制御装置は、前記制御装置と通信が可能な撮影装置のオン又はオフ状態によって前記窓の開閉を制御する、
車両用窓制御システム。
【請求項２】
前記制御装置は、前記撮影装置がオフ状態からオン状態になったときに前記窓を開方向に移動させる、
請求項１に記載の車両用窓制御システム。
【請求項３】
前記制御装置は、前記撮影装置がオン状態からオフ状態になったときに前記窓を閉方向に移動させる、
請求項１に記載の車両用窓制御システム。
【請求項４】
前記制御装置は、前記撮影装置のオン又はオフ状態と、前記車両の現在位置を示す位置情報とによって、前記窓の開閉を制御する、
請求項１に記載の車両用窓制御システム。
【請求項５】
前記制御装置は、前記位置情報によって前記車両が予め定められた目的地に到達したことを検知し、かつ、前記撮影装置がオフ状態からオン状態になったときに、前記窓を開方向に移動させる、
請求項４に記載の車両用窓制御システム。
【請求項６】
前記制御装置は、前記位置情報によって前記車両が予め定められた目的地に到達したことを検知し、かつ、前記撮影装置がオン状態からオフ状態になったときに、前記窓を閉方向に移動させる、
請求項４に記載の車両用窓制御システム。
【請求項７】
前記制御装置は、前記撮影装置がオン状態で、かつ、前記位置情報によって前記車両が予め定められた目的地から離れたことを検知したときに、前記窓を閉方向に移動させる、
請求項４に記載の車両用窓制御システム。
【請求項８】
前記制御装置は、前記位置情報によって前記車両が予め定められた目的地から離れたことを検知した後で前記撮影装置がオン状態からオフ状態になったときに、前記窓を閉方向に移動させる、
請求項４に記載の車両用窓制御システム。
【請求項９】
前記制御装置は、前記撮影装置のオン又はオフ状態と、前記車両の室内外の環境を示す環境情報と、によって前記窓の開閉を制御する、
請求項１に記載の車両用窓制御システム。
【請求項１０】
前記制御装置は、前記撮影装置のオン又はオフ状態と、前記位置情報と、前記車両の室内外の環境を示す環境情報と、によって前記窓の開閉を制御する、
請求項４に記載の車両用窓制御システム。
【請求項１１】
前記環境情報は、降雨の有無を示す情報であり、
前記制御装置は、前記降雨を検出した場合は前記窓を開方向に移動させないように制御する、
請求項９又は１０に記載の車両用窓制御システム。
【請求項１２】
前記環境情報は、前記車両に搭載された空調装置が稼働しているか否かを示す情報であり、
前記制御装置は、前記空調装置が稼働している場合は前記窓を開方向に移動させないように制御する、
請求項９又は１０に記載の車両用窓制御システム。
【請求項１３】
車両用の窓を開閉する車両用窓開閉装置を制御するための制御装置であって、
前記制御装置は、通信可能に接続された撮影装置のオン又はオフ状態によって前記窓の開閉を制御する、
制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用窓制御システム及び制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の技術として、車両が予め設定した位置に到達した場合に車両用の窓を制御する車両用窓制御システムが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国特許出願公開第１０３７７４９５０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
自動運転の普及により、お年寄りや足の不自由な乗員が気軽に外出できる環境となり、このような人々が観光名所等で車両の室内から記念写真を撮影する機会が増えることが予測される。この場合に、撮影をするたびに窓の昇降をするためのスイッチを操作する必要があり、この操作が手間になる可能性がある。
【０００５】
そこで、本発明では、乗員が車両の室内から外の風景を快適に撮影することが可能な車両用窓制御システム及び制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記目的を達成するために、車両用窓を開閉させる車両用窓開閉装置と、前記車両用窓開閉装置の動作を制御する制御装置と、を備え、前記制御装置は、前記制御装置と通信が可能な撮影装置のオン又はオフ状態によって前記窓の開閉を制御する、車両用窓制御システムを提供する。
【０００７】
また、本発明は、上記目的を達成するために、車両用の窓を開閉する車両用窓開閉装置を制御するための制御装置であって、前記制御装置は、通信可能に接続された撮影装置のオン又はオフ状態によって前記窓の開閉を制御する、制御装置を提供する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る車両用窓制御システム及び制御装置によれば、乗員が車両の室内から外の風景を快適に撮影することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、本実施の形態に係る車両用窓制御システムの構成例を示すブロック図である。
【図２】図２は、記憶装置に記憶される設定情報の一例を示した表である。
【図３】図３は、制御装置の処理の一例を示すフローチャートである。
【図４】図４は、図３に示す制御装置の処理における一部の処理の一例を示すフローチャートである。
【図５】制御装置の判定条件、及び記憶装置の設定条件と、窓の動作との対応関係を示した表である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（実施の形態の要約）
本実施の形態に係る車両用窓制御システム１は、車両用の窓９００を開閉させる車両用窓開閉装置４と、車両用窓開閉装置４の動作を制御する制御装置２と、を備え、制御装置２は、制御装置２と通信が可能な撮影装置１０のオン又はオフ状態によって窓９００の開閉を制御する。
【００１１】
この車両用窓制御システムは、撮影装置のオン又はオフに連動して窓の昇降を制御することができるので、乗員がスイッチ操作をする必要がなく、車両の室内から外の風景を快適に撮影することが可能である。
【００１２】
［実施の形態］
本実施の形態に係る車両用窓制御システムについて、図１乃至図５を参照して説明する。
【００１３】
図１は、本実施の形態に係る車両用窓制御システムの構成例を示すブロック図である。なお、本実施の形態では、本発明の「車両用の窓」として、車両用ドアに設けられた窓を例にして説明する。ただし、本発明の車両用窓としては、ガラスを使用した窓に限定されず、車両の開口部を開閉する開閉体であればよく、例えばスライディングルーフ、サンルーフ等でもよい。
【００１４】
（車両用窓制御システムの概略）
図１に示すように、車両用窓制御システム１は、車両９に搭載された制御装置２と、車両用ドア９０に設けられた窓９００を開閉させる車両用窓開閉装置４と、を備えている。制御装置２は、車両用窓開閉装置４の動作を制御する。
【００１５】
また、車両９には、車両９の位置を検出する位置検出装置１１と、車両９の室内外の環境を示す環境情報を検出する環境検出装置１２と、記憶装置３と、制御装置２の処理結果を乗員に知らせるための出力装置５とが搭載されている。
【００１６】
制御装置２は、制御装置２と通信が可能な撮影装置１０のオン又はオフ状態によって車両用窓の開閉を制御する。より詳細には、制御装置２は、撮影装置１０がオフ状態からオン状態になったときに窓９００を開方向に移動させるように車両用窓開閉装置４を制御し、撮影装置１０がオン状態からオフ状態になったときに窓９００を閉方向に移動させるように車両用窓開閉装置４を制御する。
【００１７】
（撮影装置）
撮影装置１０は、例えば、デジタルカメラ、デジタルビデオカメラ、スマートフォン、携帯電話、タブレット等のカメラ機能を備えた携帯機器である。なお、撮影装置１０としては、上記した携帯機器に限定されず、車両９に搭載されてたカメラであってもよい。
【００１８】
ここで、「オン状態」とは、撮影装置１０が撮影可能なスタンバイ状態をいう。例えば、デジタルカメラの「オン状態」は電源がオンされた状態をいい、スマートフォン等の携帯機器の「オン状態」はカメラ機能を有するアプリケーションが起動されて被写体を撮影可能な状態をいう。「オフ状態」とは、前述した「オン状態」ではない状態をいう。
【００１９】
（位置検出装置）
位置検出装置１１は、ＧＰＳの信号を受信するＧＰＳ受信機器と、車両の運動状態を検出する内部センサ（例えば車速センサ、ヨーレートセンサ等）と、車両９の周辺状況を検出する外部センサ（カメラ、ライダー等）と、からなる。
【００２０】
ＧＰＳ受信機器は、ＧＰＳ衛星からの信号を受信することにより、車両９の位置を測定する。
【００２１】
位置検出装置１１は、受信したＧＰＳ信号から得られる車両９の位置情報、記憶装置３に予め記憶される地図データベースを用いて得られる車両９の地図上の位置情報、ならびに、上記した内部センサ、外部センサから出力された情報の一部又は全てを用いて、車両９の現在位置を特定し、車両９の現在位置を示す情報を制御装置２に送信する。
【００２２】
（環境情報検出装置）
環境情報検出装置１２は、降雨を検出する降雨センサ１２１と、空調装置の稼働状況を検出する空調センサ１２２と、を有している。
【００２３】
本実施の形態では、車両９の室内外の環境を示す環境情報として、降雨の有無を示す情報、及び空調装置の稼働状況を示す情報を例に挙げているがこれに限定されない。例えば、車両９の車速を示す情報を検出してもよい。環境情報検出装置１２が車速を検出することで、例えば車両９が高速道路を走行中の場合に、撮影装置１０がオン状態になっても制御装置２が窓９００を開けないように制御することが可能である（制御装置２の詳細については後述）。
【００２４】
降雨センサ１２１は、例えば車両９の車内側からフロントガラスへ赤外線を照射し、その反射光を検知する構成とすることができる。降雨センサ１２１は、検知した反射光の光量に基づいてフロントガラスに付着した雨滴の量を検出することができる。
【００２５】
空調センサ１２２は、例えば空調装置を操作するための操作パネルのオンオフを検知することにより、空調装置の稼働状況を示す情報を制御装置２に送信する。
【００２６】
（車両用窓開閉装置）
車両用窓開閉装置４は、窓９００を開閉するための駆動力を発生するモータ４１と、モータ４１の駆動力を窓９００の開閉方向の移動力に変換する駆動力変換機構４２と、を有している。駆動力変換機構４２としては、例えば、窓９００を支持しガイドレールに沿って摺動するキャリアプレートを備え、モータ４１の駆動力によりワイヤをガイドレールに沿って摺動させることで、ワイヤに取り付けたキャリアプレート及び窓９００をガイドレールに沿って上下方向に移動させるウインドレギュレータ等を用いることができる。また、駆動力変換機構４２としては、その構成はこれに限定されず、窓９００を上下方向に移動させる機構であればよいので、例えばＸアーム式のウインドレギュレータであってもよい。
【００２７】
出力装置５は、カーナビゲーション等の位置情報や車両機器の状態を表示するための画面５１と、スピーカ５２と、を有している。画面５１は、車両９の目的地の情報を入力するための入力画面としても機能する。スピーカ５２は、後述する制御装置２の制御内容を乗員に知らせる態様で音声出力する。
【００２８】
（記憶装置）
記憶装置３は、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ハードディスク等から構成されている。記憶装置３には、窓９００の制御条件あるいは動作条件が設定される設定情報３１と、窓９００の位置を示す窓位置情報３２と、が記憶されている。
【００２９】
窓位置情報３２は、制御装置２の窓位置検出部２９が検出した窓９００の位置情報により得られる情報である。
【００３０】
ここで、記憶装置３の設定情報３１について図２を参照して説明する。図２は、記憶装置３の設定情報３１の一例を示した表である。各項目は、例えば乗員が画面５１に対して入力操作することによりＯＮ又はＯＦＦの何れかが設定される。ただし、設定情報３１の入力方法については特に限定されず、例えば画面５１への入力操作でもよく、室内に搭載されたマイクに対する音声入力でもよい。
【００３１】
設定情報３１は、撮影装置連動項目３１１と、位置連動項目３１２と、動作条件項目３１３と、を項目として備えている。
【００３２】
撮影装置連動項目３１１には、撮影装置１０のオン又はオフ状態と車両用窓開閉装置４の動作とを連動させるか否かを示す情報が登録される。本実施の形態では、撮影装置連動項目３１１にはＯＮが固定値として設定される。撮影装置連動項目３１１がＯＮに設定されている場合には、例えば、制御装置２は撮影装置１０がオフ状態からオン状態になったときに、窓９００を開方向に移動させるように制御する。
【００３３】
位置連動項目３１２には、位置検出装置１１が検出する車両９の現在位置を示す情報と、車両用窓開閉装置４の動作とを連動させるか否かを示す情報が登録される。
【００３４】
位置連動項目３１２がＯＮに設定されている場合には、制御装置２は、車両９が目的地に到達したか否か、あるいは、車両９が目的地を出発したか否かを判定する。位置連動項目３１２がＯＮに設定されている場合には、例えば、制御装置２は車両９が目的地に到達したときに窓９００を開方向へ移動させるように制御する。
【００３５】
動作条件項目３１３には、窓９００を開動作させないための開条件として降雨連動項目３１３ａと、空調連動項目３１３ｂとが設定されている。
【００３６】
降雨連動項目３１３ａがＯＮに設定されている場合には、制御装置２は、降雨センサ１２１が降雨を検出したか否かを判定する。一方、降雨連動項目３１３ａがＯＦＦに設定されている場合には、制御装置２は、降雨センサ１２１が降雨を検出したか否かについて判定しない。降雨連動項目３１３ａがＯＮに設定されている場合には、例えば、制御装置２は降雨センサ１２１が降雨を検出したときに窓９００を開方向へ移動させないように制御する。
【００３７】
空調連動項目３１３ｂがＯＮに設定されている場合には、制御装置２は、空調センサ１２２が空調装置の稼働を検出したか否かについて判定する。一方、空調連動項目３１３ｂがＯＦＦに設定されている場合には、制御装置２は、空調センサ１２２が空調装置の稼働を検出したか否かについて判定しない。空調連動項目３１３ｂがＯＮに設定されている場合には、例えば、制御装置２は空調センサ１２２が空調装置の稼働を検出したときに窓９００を開方向へ移動させないように制御する。
【００３８】
動作条件項目３１３には、窓９００を閉動作させるための閉条件として窓９００の閉方向へ移動させるタイミングが設定された閉タイミング項目３１３ｃと、制御装置２が窓９００を閉方向に移動させる際における窓９００の停止位置が定められた停止位置項目３１３ｄとが設定されている。
【００３９】
閉タイミング項目３１３ｃがＯＮに設定されている場合には、例えば、制御装置２は車両９が目的地から離れたときに窓９００を閉方向へ移動させるように制御する。
【００４０】
停止位置項目３１３ｄがＯＮに設定されている場合には、例えば、制御装置２が窓９００を閉方向へ移動させる際に、記憶装置３に記憶された窓位置情報３２を用いて、窓９００を開状態にした直前の状態の位置まで移動させるように車両用窓開閉装置４を制御する。
【００４１】
（制御装置）
制御装置２は、通信部２１と、設定情報取得部２２と、設定情報判定部２３と、撮影装置判定部２４と、車両位置判定部２５と、環境情報判定部２６と、窓制御部２７と、アナウンス部２８と、窓位置検出部２９と、窓開閉判定部３０と、を有している。
【００４２】
通信部２１は、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等によって、撮影装置１０と近距離無線通信を行う。
【００４３】
設定情報取得部２２は、記憶装置３に記憶された設定情報３１又は窓位置情報３２を取得する。
【００４４】
設定情報判定部２３は、設定情報取得部２２を介して取得した設定情報３１の各項目がＯＮになっているか否かについて判定する。より詳細には、設定情報判定部２３は、設定情報３１の撮影装置連動項目３１１がＯＮになっているか否か、位置連動項目３１２がＯＮになっているか否か、動作条件項目３１３に含まれる各項目３１３ａ〜３１３ｄがＯＮになっているか否か、を判定する。
【００４５】
撮影装置判定部２４は、通信部２１を介して撮影装置１０のオン状態又はオフ状態を監視して、オン状態又はオフ状態か否か、あるいは、オン状態からオフ状態になったか否か、並びに、オフ状態からオン状態になったか否かを判定する。
【００４６】
車両位置判定部２５は、位置検出装置１１が検出した車両９の現在位置を示す位置情報を用いて、車両９が予め定められた目的地に到達したか否か、あるいは、車両９が予め定められた目的地から離れたか否か、を判定する。
【００４７】
環境情報判定部２６は、環境情報検出装置１２の降雨センサ１２１及び空調センサ１２２に検出された情報を用いて、降雨が有るか否か、あるいは、空調装置が稼働しているか否か、を判定する。
【００４８】
窓開閉判定部３０は、上記の撮影装置判定部２４、車両位置判定部２５、環境情報判定部２６の判定結果と、設定情報判定部２３が設定情報３１を基にして判定した判定結果とに基づいて、窓９００を開閉するかどうかの判定をする。そして、窓制御部２７は、窓開閉判定部３０が判定した判定結果に基づいて、車両用窓開閉装置４の動作を制御する。以降、窓制御部２７の制御内容の一例について図２を参照して説明する。
【００４９】
窓制御部２７は、上記した窓開閉判定部３０が設定情報３１の設定内容を基にして判定した判定結果に基づいて、窓９００を開方向又は閉方向へ移動させる。例えば、設定情報３１の撮影装置連動項目３１１と位置連動項目３１２が共にＯＮに設定された状態で、車両９が目的地に到達し、かつ、撮影装置１０がオフ状態からオン状態になった場合に、窓制御部２７は、窓９００を開方向に移動させる。窓制御部２７は、駆動電流をモータ４１に供給することにより、モータ４１を駆動して窓９００を移動させる。
【００５０】
アナウンス部２８は、窓制御部２７の制御内容を乗員に知らせる態様で画面５１又はスピーカ５２に出力する。
【００５１】
窓位置検出部２９は、例えばモータ４１の出力軸の回転速度に応じた頻度でパルス信号を発生させるホール素子及び磁性ロータからなるパルス発生器で構成することができる。そして、窓位置検出部２９は、このパルス発生器から出力されるパルスの数をカウントすることにより窓９００の位置を検出し、窓９００の位置情報を窓位置情報３２として記憶装置３に記憶する。
【００５２】
（制御装置の動作）
制御装置２は、以下に示す（Ａ）〜（Ｄ）の４つパターンの判定条件に沿って窓９００の開閉を制御する。制御装置２は、設定情報３１の設定情報に基づいて（Ａ）〜（Ｄ）の何れかの判定条件を実行するかを決定する。つまり、制御装置２は、各判定条件の組み合わせに応じて窓９００の動作を制御する。
（Ａ）：撮影装置連動
（Ｂ）：（Ａ）＋位置連動
（Ｃ）：（Ａ）＋環境情報連動
（Ｄ）：（Ｂ）＋（Ｃ）
【００５３】
なお、後述する図５には、制御装置２によって制御される窓９００の動作パターンについて、上記の判定条件（Ａ）〜（Ｄ）と、設定情報３１の各項目（３１１〜３１３）の設定情報との組み合わせに対応させて示している。
【００５４】
次に、制御装置２の処理の一例について図３及び図４を参照して説明する。図３は、制御装置２の処理の一例を示すフローチャートである。図４は、図３に示す判定処理の一例を示すフローチャートである。なお、図３で述べる撮影装置判定フラグ、位置判定フラグ、環境判定フラグは、初期値はＯＦＦであるものとし、処理を終了する毎に初期化されるものとする。
【００５５】
制御装置２は、まず、通信部２１が撮影装置１０と通信可能か否かを判定する（ステップＳ２０）。撮影装置１０と通信可能である場合には（ステップＳ２０：Ｙｅｓ）、設定情報取得部２２が記憶装置３の設定情報３１を取得する（ステップＳ２１）。撮影装置１０と通信可能ではない場合は（ステップＳ２０：Ｎｏ）、再度ステップＳ２０の処理を実行する。
【００５６】
次に、設定情報判定部２３が、設定情報３１の撮影装置連動項目３１１がＯＮに設定されているか否かを判定する（ステップＳ２２）。撮影装置連動項目３１１がＯＮに設定されている場合（ステップＳ２２：Ｙｅｓ）、設定情報判定部２３は、撮影装置判定フラグをオンにする（ステップＳ２３）。
【００５７】
一方、設定情報３１の撮影装置連動項目３１１がＯＦＦに設定されている場合には（ステップＳ２２：Ｎｏ）、設定情報３１の位置連動項目３１２がＯＮに設定されているか否かを判定する（ステップＳ２４）。
【００５８】
位置連動項目３１２がＯＮに設定されている場合は（ステップＳ２４：Ｙｅｓ）、位置判定フラグをオンにする（ステップＳ２５）。一方、位置連動項目３１２がＯＦＦに設定されている場合は（ステップＳ２４：Ｎｏ）、ステップＳ２６の処理に進む。
【００５９】
ステップＳ２６の処理では、設定情報判定部２３が設定情報３１の降雨連動項目３１３ａがＯＮに設定されているか否か、あるいは、空調連動項目３１３ｂがＯＮに設定されているか否かを判定する（ステップＳ２６）。
【００６０】
降雨連動項目３１３ａがＯＮに設定されているか、あるいは、空調連動項目３１３ｂがＯＮに設定されている場合には（ステップＳ２６：Ｙｅｓ）、環境判定フラグをオンにする（ステップＳ２７）。一方、降雨連動項目３１３ａがＯＦＦに設定され、かつ、空調連動項目３１３ｂがＯＦＦに設定されている場合には、そのままステップＳ２８の処理に進む。
【００６１】
次に、制御装置２は判定処理を実行する（ステップＳ２８）。図４に示すように、判定処理では、まず、制御装置２が撮影装置判定フラグはオンか否かを判定し、オンの場合には（ステップＳ２８１：Ｙｅｓ）、撮影装置判定部２４が撮影装置１０のオン状態又はオフ状態を判定する（ステップＳ２８２）。この際、撮影装置判定部２４は、通信部２１が撮影装置１０から受信する信号を用いて、撮影装置１０がオン状態からオフ状態になったか否か、あるいは、オフ状態からオン状態になったか否かを判定する。
【００６２】
一方、撮影装置判定フラグがオフの場合には（ステップＳ２８１：Ｎｏ）、制御装置２は、ステップＳ２８７の処理に進む。
【００６３】
次に、制御装置２は位置判定フラグがオンか否かを判定し、位置判定フラグがオンの場合には（ステップＳ２８３：Ｙｅｓ）、車両位置判定部２５が、位置検出装置１１が検出した位置情報によって車両９が予め定められた目的地に到達したか、あるいは、車両９が目的地を離れたか否かを判定する（ステップＳ２８４）。一方、位置判定フラグがオフの場合には（ステップＳ２８３：Ｎｏ）、ステップＳ２８５の処理に進む。
【００６４】
そして、制御装置２は、環境判定フラグがオンか否かを判定し、環境判定フラグがオンの場合には（ステップＳ２８５：Ｙｅｓ）、環境情報判定部２６が、降雨センサ１２１及び空調センサ１２２の検出結果に基づいて、降雨が検出されたか否か、あるいは、空調装置が稼働しているか否かを判定する（ステップＳ２８６）。一方、環境判定フラグがオフの場合には（ステップＳ２８５：Ｎｏ）、制御装置２は、ステップＳ２８７の処理に進む。制御装置２は、窓開閉判定部３０が上記ステップＳ２８２、ステップＳ２８４、ステップＳ２８６の判定結果と、設定情報判定部２３が設定情報３１を基にして判定した判定結果とに基づいて窓９００を開方向又は閉方向へ移動させるかどうかを判定する（Ｓ２８７）。これにより、制御装置２は判定処理を終了し、ステップＳ２９の処理に進む。
【００６５】
ステップＳ２９の処理では、図３に示すように、制御装置２のアナウンス部２８が、後述する制御装置２の窓制御部２７が実行する制御内容を乗員に知らせる態様で出力装置５の画面５１あるいはスピーカ５２に出力する（ステップＳ２９）。これにより、乗員に安心感を与えることができる。
【００６６】
そして、窓制御部２７は、上記した窓開閉判定部３０が設定情報３１の設定内容を基にして判定した判定結果に基づいて、窓９００の開閉動作を制御する（ステップＳ３０）。これにより、制御装置２の処理を終了する。以下、窓開閉判定部３０が設定情報３１の設定内容を基にして判定した判定結果に基づいて、この窓制御部２７がする具体的な処理内容を述べると共に本実施の形態の作用及び効果について図５を参照して説明する。
【００６７】
（作用及び効果）
図５は、設定情報３１の設定内容と、設定情報３１の設定内容に基づいて制御装置２に判定された判定結果とに基づいて制御される窓９００の動作パターンをまとめた表である。図５に示す（Ａ）〜（Ｄ）は、上述した判定条件（Ａ）〜（Ｄ）に対応している。
【００６８】
制御装置２の撮影装置判定部２４が撮影装置１０はオフ状態からオン状態になったと判定した場合には、窓制御部２７は窓９００を開方向に移動させる（図５に示す（Ａ−１）に対応）。
【００６９】
これにより、例えばお年寄りや足の不自由な人が撮影する際において、撮影装置１０をオン状態にすれば自動的に窓９００が開くので、窓９００を動作させるためのスイッチ操作をする必要がなく、乗員が車両の室内から外の風景を快適に撮影することが可能である。
【００７０】
制御装置２の撮影装置判定部２４が撮影装置１０はオン状態からオフ状態になったと判定した場合には、制御装置２の窓制御部２７は窓９００を閉方向に移動させる（図５に示す（Ａ−２）に対応）。
【００７１】
これにより、例えばお年寄りや足の不自由な人が撮影する際において、撮影装置１０をオフ状態にすれば自動的に窓９００が閉まるので、乗員は窓９００を動作させるためのスイッチ操作をする必要がなく、乗員の手間を低減することが可能である。
【００７２】
制御装置２は、撮影装置１０のオン又はオフ状態と、車両９の現在位置を示す位置情報とによって、窓９００の開閉を制御する（図５に示す（Ｂ−１）〜（Ｂ−４）、及び（Ｄ−１）〜（Ｄ−１７）に対応）。これにより、撮影装置１０のオン又はオフ状態と車両９の現在位置を示す情報とを連動させて、窓９００の開閉を動作させることが可能である。
【００７３】
制御装置２の車両位置判定部２５が位置検出装置１１の検出した位置情報によって車両９が予め定められた目的地に到達したと判定し、かつ、撮影装置判定部２４が撮影装置１０はオフ状態からオン状態になったと判定した場合に、窓制御部２７は窓９００を開方向に移動させる（図５に示す（Ｂ−１）に対応）。
【００７４】
これにより、例えば車両９が観光地に到達した際に、撮影装置１０がオン状態にすれば自動的に窓９００が開くので、乗員は窓９００を動作させるためのスイッチ操作をする必要がなく、乗員が車両の室内から観光名所等の風景を快適に撮影することが可能である。
【００７５】
制御装置２の車両位置判定部２５が位置検出装置１１の検出した位置情報によって車両９が予め定められた目的地に到達したと判定し、かつ、撮影装置判定部２４が撮影装置１０はオン状態からオフ状態になったと判定した場合に、窓制御部２７は窓９００を閉方向に移動させる（図５に示す（Ｂ−２）に対応）。
【００７６】
これにより、例えば車両９が観光地に到達した際に、撮影装置１０がオフ状態にすれば自動的に窓９００が閉じるので、乗員は窓９００を動作させるためのスイッチ操作をする必要がなく、乗員の手間を低減することが可能である。
【００７７】
制御装置２の撮影装置判定部２４が撮影装置１０はオン状態であると判定し、かつ、車両位置判定部２５が位置検出装置１１の検出した車両９の現在位置を示す位置情報によって車両９が予め定められた目的地から離れたと判定し、かつ、設定情報３１の閉タイミング項目３１３ｃがＯＮに設定されている場合、窓制御部２７は車両９が目的地から離れたときに窓９００を閉方向に移動させるように制御する（図５に示す（Ｂ−４）に対応）。
【００７８】
これにより、車両９が目的地から出発すると共に窓９００が自動的に閉まるので、乗員は窓９００を動作させるためのスイッチ操作をする必要がなく、乗員の手間を低減することが可能である。
【００７９】
制御装置２の撮影装置判定部２４が撮影装置１０はオン状態であると判定し、かつ、設定情報３１の閉タイミング項目３１３ｃがＯＦＦに設定されている場合であって、車両位置判定部２５が位置検出装置１１の検出した車両９の現在位置を示す位置情報によって車両９が予め定められた目的地から離れたと判定した後で、撮影装置判定部２４が撮影装置１０はオン状態からオフ状態になったと判定した場合、窓９００を閉方向に移動させる（図５に示す（Ｂ−３）に対応）。
【００８０】
これにより、撮影装置１０がオン状態のまま車両９が目的地を出発した後に、撮影装置１０をオフ状態にしたときに窓９００が自動的に閉まるので、例えば車両９が観光地を出発した後も乗員が快適に風景を撮影することが可能となる。
【００８１】
制御装置２は、撮影装置１０のオン又はオフ状態と、車両９の室内外の環境を示す降雨の有無を示す情報又は空調装置の稼働状況を示す情報と、によって窓９００の開閉を制御する（図５に示す（Ｃ−１）〜（Ｃ−１１）及び（Ｄ−１）〜（Ｄ−１７）に対応）。これにより、撮影装置１０のオン又はオフ状態と、環境情報とを連動させて、窓９００の開閉を動作させることが可能である。
【００８２】
撮影装置１０のオン又はオフ状態と、位置検出装置１１が検出した車両９の現在位置を示す位置情報と、降雨センサ１２１及び空調センサ１２２が検出した車両９の室内外の環境を示す環境情報と、によって窓の開閉を制御する（図５に示す（Ｄ−１）〜（Ｄ−１７）に対応）。これにより、撮影装置１０のオン又はオフ状態と、車両９の現在位置を示す位置情報と、車両９の室内外の環境を示す環境情報とを連動させて、窓９００の開閉を動作させることが可能である。
【００８３】
制御装置２は、環境情報が降雨の有無を示す情報である場合であって、降雨センサ１２１が降雨を検出した場合には、窓９００を開方向に移動させないように制御する（図５に示す（Ｃ−１）、（Ｃ−８）、（Ｄ−１）、（Ｄ−１２）に対応）。
【００８４】
制御装置２の撮影装置判定部２４が撮影装置１０はオン状態であると判定し、かつ、空調センサ１２２が空調装置の稼働を検出しておらず、かつ、降雨センサ１２１が降雨を検出しておらず、窓９００が開状態となっている場合において、雨が降り始めたため降雨センサ１２１が降雨を検出した場合に、窓制御部２７は窓９００を閉方向に移動させる（図５に示す（Ｃ−４）、（Ｃ−１１）、（Ｄ−４）、（Ｄ−１５）に対応）。
【００８５】
これにより、乗員の所有する撮影装置が降雨によって濡れてしまうことを防止することが可能である。
【００８６】
また、制御装置２は、環境情報が空調装置の稼働状況を示す情報である場合であって、空調センサ１２２が空調装置の稼働を検出した場合には、窓９００を開方向に移動させないように制御する（図５に示す（Ｃ−５）、（Ｃ−８）、（Ｄ−７）、（Ｄ−１２））。
【００８７】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、上記に記載した実施の形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。また、実施の形態の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変形して実施することが可能である。
【符号の説明】
【００８８】
１…車両用窓制御システム                        ２…制御装置
３…記憶装置                                    ４…車両用窓開閉装置
５…出力装置                                    ９…車両
１０…撮影装置                                １１…位置検出装置
１２…環境情報検出装置                        ２１…通信部
２２…設定情報取得部                          ２３…設定情報判定部
２４…撮影装置判定部                          ２５…車両位置判定部
２６…環境情報判定部                          ２７…窓制御部
３０…窓開閉判定部                            ３１…設定情報
３２…窓位置情報                              ４１…モータ
４２…駆動力変換機構                          ９０…車両用ドア
１２１…降雨センサ                          １２２…空調センサ
９００…窓
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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