(57)【要約】【課題】装置全体の小型化、および出力部材の前方への十分な駆動範囲の確保の双方を実現することのできる駆動装置、および前記駆動装置を備えた冷蔵庫を提供すること。【解決手段】駆動装置１は、第１側壁２３と第２側壁２４を備えたケース２と、歯車５３１を備えた歯車伝達機構を介して前後方向Ｙに駆動される出力部材６とを有している。出力部材６を最も前方に駆動した際、出力部材６の後端部６２は、歯車５３１に対して第２側壁２４の側で重なる。第１側壁２３には、歯車５３１と開口部との間で歯車５３１より出力部材６に向けて突出した第１凸部２３１が設けられ、第２側壁２４には、第１凸部２３１と開口部との間で出力部材６に向けて突出した第２凸部２４１が設けられている。従って、出力部材６の後端部６２が歯車５３１に接する方向に第１凸部２３１を支点に揺動しようとした際、第２凸部２４１が出力部材６に当接する【選択図】図１１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１側壁および前記第１側壁と対向する第２側壁を備え、前記第１側壁と前記第２側壁との対向方向と交差する前後方向の前側に位置する前壁に開口部が設けられたケースと、
前記ケースの内部に設けられた駆動源と、
前記ケースの内部で前記駆動源の駆動力を伝達する歯車伝達機構と、
前記歯車伝達機構を介して伝達された前記駆動源の駆動力によって、前記ケースの内部から前記開口部を介して前記ケースの外側に最も突出した第１位置と前記第１位置より前記ケース側の第２位置との間で駆動される出力部材と、
を有し、
前記出力部材は、前記第１位置まで駆動された際、前後方向の後側の端部である後端部が前記歯車伝達機構に含まれる歯車に対して前記第２側壁の側で重なる位置まで移動し、
前記第１側壁の前記出力部材と重なる位置には、前記歯車と前記開口部との間で前記歯車より前記出力部材に向けて突出した第１凸部が設けられ、
前記第２側壁の前記出力部材と重なる位置には、前記第１凸部と前記開口部との間で前記出力部材に向けて突出した第２凸部が設けられ、
前記第１位置まで駆動された前記出力部材の前記後端部が前記歯車に接する方向に前記第１凸部を支点に揺動しようとした際、前記第２凸部が前記出力部材に当接して前記後端部と前記歯車との接触を阻止することを特徴とする駆動装置。
【請求項２】
請求項１に記載の駆動装置において、
前記出力部材には、前記前後方向に沿ってラックが形成され、
前記歯車は、前記ラックと噛み合うピニオンが同軸状に一体に設けられた複合歯車を構成していることを特徴とする駆動装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載の駆動装置において、
前記第１凸部および前記第２凸部のうちの少なくとも一方は、前記前後方向に対して交差する方向に延在したリブ状凸部であることを特徴とする駆動装置。
【請求項４】
請求項１から３までの何れか一項に記載の駆動装置において、
前記出力部材の前記第１側壁の側の面には、前記前後方向の途中位置から前方に延在した第１溝が設けられ、
前記第１側壁には、前記第１凸部と前記開口部との間で前記第１溝の内部まで突出した第３凸部が設けられていることを特徴とする駆動装置。
【請求項５】
請求項４に記載の駆動装置において、
前記第３凸部は、前記第１凸部と前記開口部との間から前方に延在したリブ状凸部であることを特徴とする駆動装置。
【請求項６】
請求項４または５に記載の駆動装置において、
前記出力部材が前記第１位置まで駆動された際、前記第３凸部は、前記第１溝の後側の内壁に当接することを特徴とする駆動装置。
【請求項７】
請求項１から６までの何れか一項に記載の駆動装置において、
前記出力部材の前記第２側壁の側の面には、前記前後方向の途中位置から後方に延在した第２溝が設けられ、
前記第２側壁には、前記歯車と重なる位置で前記第２溝の内部まで突出した第４凸部が設けられていることを特徴とする駆動装置。
【請求項８】
請求項７に記載の駆動装置において、
前記第４凸部は、前記歯車と重なる位置から後方に延在したリブ状凸部であることを特徴とする駆動装置。
【請求項９】
請求項１から８までの何れか一項に記載の駆動装置を備えた冷蔵庫であって、
前記出力部材が前方に駆動された際、筐体の内部を密閉する可動部材を前記出力部材によって開方向に押圧することを特徴とする冷蔵庫。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、出力部材をケースから突出させる駆動装置、および前記駆動装置を備えた冷蔵庫に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
冷蔵庫の扉や引き出し等の可動部材を開閉する際に可動部材に開方向の力を印加する駆動装置等では、前壁に開口部を備えたケースの内部に駆動源および歯車伝達機構が配置されており、歯車伝達機構を介して伝達された駆動源の駆動力によって、出力部材をケースの内部から開口部を介してケースの外側に最も突出した第１位置と、第１位置よりケース側の第２位置との間で駆動する（特許文献１参照）。特許文献１に記載の駆動装置において、出力部材には、前後方向の途中位置から前方に向かってラックが延在しており、出力部材は、歯車伝達機構の最終歯車である複合歯車に設けられたピニオンと噛み合っている。従って、出力部材を第１位置まで駆動した際、出力部材の後端部は、複合歯車の大径歯車より後方に位置する。また、出力部材は、後方に移動した際、前端部を除く全体がケース内に位置する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８−２５３３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の駆動装置には、駆動装置の小型化を図りつつ、出力部材をより前方まで駆動したいという要求がある。しかしながら、出力部材の前後方向の寸法を長くして出力部材をより前方まで駆動可能にした場合、ケースを前後方向で大型化せざるを得ないという問題点がある。
【０００５】
以上の問題点に鑑みて、本発明の課題は、装置全体の小型化、および出力部材の前方への十分な駆動範囲の確保の双方を実現することのできる駆動装置、および前記駆動装置を備えた冷蔵庫を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記問題を解決するために、本発明に係る駆動装置は、第１側壁および前記第１側壁と対向する第２側壁を備え、前記第１側壁と前記第２側壁との対向方向と交差する前後方向の前側に位置する前壁に開口部が設けられたケースと、前記ケースの内部に設けられた駆動源と、前記ケースの内部で前記駆動源の駆動力を伝達する歯車伝達機構と、前記歯車伝達機構を介して伝達された前記駆動源の駆動力によって、前記ケースの内部から前記開口部を介して前記ケースの外側に最も突出した第１位置と前記第１位置より前記ケース側の第２位置との間で駆動される出力部材と、を有し、前記出力部材は、前記第１位置まで駆動された際、前後方向の後側の端部である後端部が前記歯車伝達機構に含まれる歯車に対して前記第２側壁の側で重なる位置まで移動し、前記第１側壁の前記出力部材と重なる位置には、前記歯車と前記開口部との間で前記歯車より前記出力部材に向けて突出した第１凸部が設けられ、前記第２側壁の前記出力部材と重なる位置には、前記第１凸部と前記開口部との間で前記出力部材に向けて突出した第２凸部が設けられ、前記第１位置まで駆動された前記出力部材の前記後端部が前記歯車に接する方向に前記第１凸部を支点に揺動しようとした際、前記第２凸部が前記出力部材に当接して前記後端部と前記歯車との接触を阻止することを特徴とする。
【０００７】
本発明では、出力部材を最も前方の第１位置まで駆動した際、出力部材の後端部が歯車伝達機構に含まれる歯車に対して第２側壁の側で重なる位置まで移動する。従って、装置全体の小型化、および出力部材の前方への十分な駆動範囲の確保の双方を実現することができる。この場合、出力部材の後端部が歯車と接触すると、歯車のスムーズな回転が阻害されるが、本発明では、第１側壁の出力部材と重なる位置には、歯車と開口部との間で歯車より出力部材に向けて突出した第１凸部が設けられ、第２側壁の出力部材と重なる位置には、第１凸部と開口部との間で出力部材に向けて突出した第２凸部が設けられているため、第１位置まで駆動された出力部材の後端部が歯車に接する方向に第１凸部を支点に揺動しようとした際、第２凸部が出力部材に当接して後端部と歯車との接触を阻止する。従って、装置全体の小型化、および出力部材の前方への十分な駆動範囲の確保の双方を実現した場合でも、歯車のスムーズな回転が阻害されることを抑制することができる。
【０００８】
本発明において、前記出力部材には、前記前後方向に沿ってラックが形成され、前記歯車は、前記ラックと噛み合うピニオンが同軸状に一体に設けられた複合歯車を構成している態様を採用することができる。
【０００９】
本発明において、前記第１凸部および前記第２凸部のうちの少なくとも一方は、前記前後方向に対して交差する方向に延在したリブ状凸部である態様を採用することができる。かかる態様によれば、第１凸部および第２凸部のうち、リブ状凸部として形成された凸部によって、出力部材が、リブ状凸部の延在方向で傾こうとすることを抑制することができる。
【００１０】
本発明において、前記出力部材の前記第１側壁の側の面には、前記前後方向の途中位置から前方に延在した第１溝が設けられ、前記第１側壁には、前記第１凸部と前記開口部との間で前記第１溝の内部まで突出した第３凸部が設けられている態様を採用することができる。かかる態様によれば、第３凸部によって出力部材を前後方向にガイドすることができる。また、出力部材は、第１凸部および第３凸部によって第１側壁の側から支持されるので、出力部材を適正な姿勢に維持することができる。
【００１１】
本発明において、前記第３凸部は、前記第１凸部と前記開口部との間から前方に延在したリブ状凸部である態様を採用することができる。かかる態様によれば、出力部材を適正な姿勢により維持することができる。
【００１２】
本発明において、前記出力部材が前記第１位置まで駆動された際、前記第３凸部は、前記第１溝の後側の内壁に当接する態様を採用することができる。かかる態様によれば、出力部材が第１位置より前方まで移動することを、第１溝の後側の内壁と第３凸部との当接によって阻止することができる。
【００１３】
本発明において、前記出力部材の前記第２側壁の側の面には、前記前後方向の途中位置から後方に延在した第２溝が設けられ、前記第２側壁には、前記歯車と重なる位置で前記第２溝の内部まで突出した第４凸部が設けられている態様を採用することができる。かかる態様によれば、第４凸部によって出力部材を前後方向にガイドすることができる。また、出力部材は、第２凸部および第４凸部によって第２側壁の側から支持されるので、出力部材を適正な姿勢に維持することができる。
【００１４】
本発明において、前記第４凸部は、前記歯車と重なる位置から後方に延在したリブ状凸部である態様を採用することができる。かかる態様によれば、出力部材を適正な姿勢により維持することができる。
【００１５】
本発明を適用した駆動装置は冷蔵庫に用いることができる。この場合、前記出力部材が前方に駆動された際、筐体の内部を密閉する可動部材を前記出力部材によって開方向に押圧する。
【発明の効果】
【００１６】
本発明では、出力部材を最も前方の第１位置まで駆動した際、出力部材の後端部が歯車伝達機構に含まれる歯車に対して第２側壁の側で重なる位置まで移動する。従って、装置全体の小型化、および出力部材の前方への十分な駆動範囲の確保の双方を実現することができる。この場合、出力部材の後端部が歯車と接触すると、歯車のスムーズな回転が阻害されるが、本発明では、第１側壁の出力部材と重なる位置には、歯車と開口部との間で歯車より出力部材に向けて突出した第１凸部が設けられ、第２側壁の出力部材と重なる位置には、第１凸部と開口部との間で出力部材に向けて突出した第２凸部が設けられているため、第１位置まで駆動された出力部材の後端部が歯車に接する方向に第１凸部を支点に揺動しようとした際、第２凸部が出力部材に当接して後端部と歯車との接触を阻止する。従って、装置全体の小型化、および出力部材の前方への十分な駆動範囲の確保の双方を実現した場合でも、歯車のスムーズな回転が阻害されることを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明を適用した駆動装置を冷蔵庫に搭載した場合の一例を示す説明図である。
【図２】本発明を適用した駆動装置を左斜め前方からみた斜視図である。
【図３】図２に示す駆動装置において、出力部材を前進させた状態の説明図である。
【図４】図２に示す第２ケース部材を省略した状態を左斜め前方からみた斜視図である。
【図５】図２に示す第１ケース部材を左斜め前方からみた斜視図である。
【図６】図２に示す第１ケース部材を省略した状態を右斜め後方からみた斜視図である。
【図７】図２に示す第２ケース部材を右斜め後方からみた斜視図である。
【図８】図２に示す出力部材を右斜め前方からみた斜視図である。
【図９】図２に示す出力部材を左斜め前方からみた斜視図である。
【図１０】図３に示す状態における出力部材と歯車等の位置関係を左側からみたときの説明図である。
【図１１】図１０のＡ−Ａ′断面図である。
【図１２】図２に示す駆動装置２の開口部を前方からみた正面図である。
【図１３】図２に示す出力部材６を前方からみた正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
図面を参照して、本発明を実施するための形態を説明する。なお、以下の説明においては、駆動装置１として、冷蔵庫の引き出しを閉状態から開状態に移動させ始める際に引き出しを開方向の途中位置まで駆動する装置を中心に説明する。以下の説明において、左右方向（第１方向）にＸを付し、前後方向（第２方向）にＹを付し、上下方向（第３方向）にＺを付して説明する。また、左右方向Ｘでは左側（一方側）にＸ１を付し、右側（他方側）にＸ２を付し、前後方向Ｙでは、後側（一方側）にＹ１を付し、前側（他方側）にＹ２を付し、上下方向Ｚでは、下側（一方側）にＺ１を付し、上側（他方側）にＺ２を付してある。
【００１９】
（駆動装置１の使用例）
図１は、本発明を適用した駆動装置１を冷蔵庫１００に搭載した場合の一例を示す説明図である。図１に示すように、冷蔵庫１００の筐体１１０の内部において、上部には冷蔵室１２０が設けられ、冷蔵室１２０の前方には扉１３０が設けられている。冷蔵室１２０
の下段には冷凍用の引き出し１４０が設けられ、冷凍用の引き出し１４０の下段には野菜室用の引き出し１５０が設けられている。引き出し１４０、１５０は筐体１１０に設けたレール（図示せず）に支持されている。
【００２０】
このように構成した冷蔵庫１００において、引き出し１４０、１５０は、閉状態では、磁石を用いた吸着機構等によって筐体１１０に吸着されている。このため、引き出し１４０、１５０を引き出して開状態とするには、吸着機構に抗する大きな力が必要である。そこで、本形態では、引き出し１４０、１５０と筐体１１０との間に駆動装置１（冷蔵庫用駆動装置）が設けられており、所定のスイッチ操作を行った際、駆動装置１が引き出し１４０、１５０を開方向に駆動し、引き出し１４０、１５０を筐体１１０から離間させる。従って、利用者は、吸着機構が効かない状態で引き出し１４０、１５０を開方向に引き出すことができるので、大きな力を必要としない。
【００２１】
図１では、冷蔵庫１００の筐体１１０の内部を密閉状態とする可動部材として、引き出し１４０、１５０を例示したが、駆動装置１によって駆動される可動部材が、磁石を用いた吸着機構等によって筐体１１０に吸着されている扉１３０であって、扉１３０を開方向に回転させる場合に本発明を適用した駆動装置１を用いてもよい。
【００２２】
（駆動装置１の構成）
図２は、本発明を適用した駆動装置１を左斜め前方からみた斜視図であり、出力部材６を後退させた状態を示してある。図３は、図２に示す駆動装置１において、出力部材６を前進させた状態の説明図である。図４は、図２に示す第２ケース部材２２を省略した状態を左斜め前方からみた斜視図である。図５は、図２に示す第１ケース部材２１を左斜め前方からみた斜視図である。図６は、図２に示す第１ケース部材２１を省略した状態を右斜め後方からみた斜視図である。図７は、図２に示す第２ケース部材２２を右斜め後方からみた斜視図である。
【００２３】
図２に示すように、駆動装置１は、左右方向Ｘの寸法が前後方向Ｙの寸法および上下方向Ｚの寸法より小さい直方体形状のケース２を有しており、ケース２の前壁２６に形成された開口部２６０からは出力部材６の前端部６１が突出している。前壁２６は、開口部２６０が設けられた第１部分２６６と、第１部分２６６に対して下方で隣り合う位置で第１部分２６６より後方に位置する第２部分２６７とを有しており、第１部分２６６に出力部材６が配置されている。ケース２は、右側Ｘ２の第１ケース部材２１と、第１ケース部材２１に重なる左側Ｘ１の第２ケース部材２２とからなる。
【００２４】
図２に示す状態から、図３に示すように、出力部材６がさらに前方に突出した際、図１に示す引き出し１４０、１５０等を前方に引き出す。図３に示す出力部材６の位置が、出力部材６がケース２の内部から開口部２６０を介してケース２の外側に最も突出した第１位置Ｐ１（前進位置）であり、この状態では、出力部材６の前端部６１は前壁２６から離間している。図３に示す状態から、図２に示すように、出力部材６が第１位置Ｐ１よりケース２側に最も後退した出力部材６の位置が第２位置Ｐ２（後退位置）であり、前端部６１のみが開口部２６０から突出している。
【００２５】
図４および図５に示すように、第１ケース部材２１は、ケース２の第１側壁２３を構成する四角形の側板部２１１と、側板部２１１の各辺に相当する端部から第２ケース部材２２に向けて屈曲した４つの板部（前板部２１６、後板部２１７、上板部２１８、下板部２１９）とを備えている。図６および図７に示すように、第２ケース部材２２は、ケース２の第２側壁２４を構成する四角形の側板部２２１と、側板部２２１の各辺に相当する端部から第１ケース部材２１に向けて屈曲した４つの板部（前板部２２６、後板部２２７、上板部２２８、下板部２２９）とを備えている。
【００２６】
ケース２の前壁２６、後壁２７、上壁２８および下壁２９には、第１ケース部材２１と第２ケース部材２２との境目２５が存在する。本形態において、前板部２１６、後板部２１７、上板部２１８および下板部２１９の高さ寸法（左右方向Ｘの寸法）は、前板部２２６、後板部２２７、上板部２２８および下板部２２９の高さ寸法（左右方向Ｘの寸法）より大である。従って、境目２５は、左右方向Ｘの中心から左側Ｘ１に偏った位置にある。かかるケース２において、第１側壁２３と第２側壁２４との対向方向が左右方向Ｘであり、第１側壁２３と第２側壁２４との対向方向（左右方向Ｘ）と交差する前後方向Ｙの前側Ｙ２に位置する前壁２６に開口部２６０が設けられている。
【００２７】
第２ケース部材２２には、先端側に係合穴が形成されたフック２２５が複数形成されている一方、第１ケース部材２１には、フック２２５と係合する係合凸部２１５が複数形成されている。従って、第１ケース部材２１と第２ケース部材２２とは、係合凸部２１５とフック２２５とによって結合されている。
【００２８】
図４および図５に示すように、駆動装置１において、ケース２の内部は、上下方向に延在する板状の仕切り壁２３９によって仕切られており、仕切り壁２３９の後方に第１空間１１が区画形成され、仕切り壁２３９の前方に第２空間１２が区画されている。本形態において、仕切り壁２３９は、第１ケース部材２１の側板部２１１に、第２ケース部材２２の側板部２２１に向けて突出するように形成されている。図４に示すように、第１空間１１には、電子部品７１および押圧式スイッチ７０が実装された基板７と、基板７に搭載された駆動源としてのモータ４０とを含む電気部４が纏めて設けられており、モータ４０は、モータ軸（図示せず）を前方に向けて配置されている。本形態において、基板７は、第１空間１１における後側Ｙ１において上下方向Ｚに延在するように配置され、モータ４０は、第１空間１１における前側Ｙ２かつ下側Ｚ１に配置されている。第２空間１２には、モータ４０の回転を出力部材６に伝達する歯車伝達機構５が纏めて設けられている。モータ４０のモータ軸は、仕切り壁２３９に形成された切欠き２３９ａを貫通して第２空間１２に向けて突出し、第２空間１２には、モータ軸に取り付けられたウォーム４５が配置されている。本形態においては、駆動源としてのモータ４０と、歯車伝達機構５とによって、出力部材６を前後方向に駆動する駆動機構１０が構成されている。
【００２９】
図４に示すように、歯車伝達機構５は、第１歯車５１、第２歯車５２および第３歯車５３からなり、第１歯車５１、第２歯車５２および第３歯車５３は各々、第１ケース部材２１および第２ケース部材２２に形成された軸部２３ａ〜２３ｃ、２４ａ〜２４ｃ（図５および図７参照）に回転可能に支持されている。第１歯車５１は、ウォーム４５と噛み合うヘリカルギア５１１と、ヘリカルギア５１１と一体に回転する歯車５１２とを備えており、ヘリカルギア５１１と歯車５１２との間にはクラッチ機構５５が構成されている。第２歯車５２は、歯車５１２と噛み合う歯車５２１と、歯車５２１と一体に形成された歯車５２２とを備えており、歯車５２１は、歯車５２２より大径である。第３歯車５３は、歯車５２２と噛み合う歯車５３１と、歯車５３１と同軸状に一体に形成されたピニオン５３２とを有する複合歯車であり、歯車５３１は、ピニオン５３２より大径である。ウォーム４５、第１歯車５１、第２歯車５２および第３歯車５３は樹脂製である。
【００３０】
出力部材６は、第１空間１１および第２空間１２の上方で前後方向Ｙに延在する樹脂製の棒状部材であり、後述するように、第１側壁２３および第２側壁２４に形成されたガイド（図示せず）によって前後方向Ｙに移動可能に支持されている。本形態において、出力部材６は、第１空間１１および第２空間１２の上方で前後方向Ｙに延在する軸状部６０と、軸状部６０の前側Ｙ２に円柱状の凸部６１１を備えた前端部６１とを有しており、軸状部６０の下面には、ピニオン５３２と噛み合うラック６５が前後方向Ｙに延在している。このため、モータ４０が回転した際、モータ４０の回転が歯車伝達機構５によって伝達さ
れるので、出力部材６は、ピニオン５３２およびラック６５により構成されたラックピニオン機構によって前後方向Ｙに駆動される。
【００３１】
基板７の前面には押圧式スイッチ７０が搭載されている。押圧式スイッチ７０の前側Ｙ２には、第１空間１１と出力部材６との間を通って第２空間１２まで延在した樹脂製のスイッチ部材８が配置されている。スイッチ部材８は、第１ケース部材２１によって前後方向Ｙに移動可能に配置されている。スイッチ部材８は、第１空間１１の上方に位置する軸部８６と、軸部８６の前端側に形成された板状部８７とを有しており、板状部８７には、第３歯車５３の回転中心部５３４が内側に位置する穴８１が形成されている。また、板状部８７には、穴８１の前側Ｙ２にカム面８２が形成されている。スイッチ部材８は、穴８８が形成されている部分に配置されたコイルバネからなる付勢部材８５によって後側Ｙ１に付勢されている。
【００３２】
第３歯車５３の回転中心部５３４の周方向の１個所には径方向外側に突出したカム用の凸部（図示せず）が形成されている。従って、第３歯車５３が回転して凸部がカム面８２を前方に押圧した際には、スイッチ部材８が前側Ｙ２に移動し、押圧式スイッチ７０から離間する。これに対して、凸部によるカム面８２の押圧が停止すると、スイッチ部材８は、付勢部材８５の付勢力によって後側Ｙ１に移動して押圧式スイッチ７０を押圧する。従って、押圧式スイッチ７０から出力された信号に基づいて、モータ４０を制御すれば、出力部材６の前後方向Ｙの位置を制御することができる。
【００３３】
（出力部材６の構成）
図８は、図２に示す出力部材６を右斜め前方からみた斜視図である。図９は、図２に示す出力部材６を左斜め前方からみた斜視図である。
【００３４】
図８および図９に示すように、出力部材６には、前後方向の途中位置から後端部６２までラック６５が設けられている。後端部６２において、右側Ｘ２の角は面取りにより傾斜面６２０になっている。出力部材６において、前端部６１には、後述する理由から、ケース２の開口部２６０よりサイズの大きなフランジ部６１２が形成されており、フランジ部６１２から前方に凸部６１１が突出している。従って、出力部材６は、凸部６１１が被駆動部材を押圧する。
【００３５】
出力部材６の右側Ｘ２の面（第１側壁２３の側の面）には、前後方向の途中位置から前方に延在した第１溝６６が設けられている。第１溝６６は、フランジ部６１２の近傍まで延在している。出力部材６の左側Ｘ１の面（第２側壁２４の側の面）には、前後方向の途中位置から後方に延在した第２溝６７が設けられている。第２溝６７は、出力部材６の後端まで延在している。
【００３６】
（出力部材６の第１位置Ｐ１での状態）
図１０は、図３に示す状態における出力部材６と歯車５３１等の位置関係を左側からみたときの説明図である。図１１は、図１０のＡ−Ａ′断面図である。なお、図１０では、第１ケース部材２１および第３歯車５３を細い実線で示し、出力部材６を太い実線で示し、第２ケース部材２２に形成されたリブ状の凸部等を一点鎖線で示してある。
【００３７】
図５、図７、図１０、および図１１に示すように、第１側壁２３の出力部材６と重なる位置には、歯車５３１と開口部２６０との間で歯車５３１より出力部材６に向けて突出した第１凸部２３１が設けられている。
【００３８】
第２側壁２４の出力部材６と重なる位置には、第１凸部２３１と開口部２６０との間で出力部材に向けて突出した第２凸部２４１が設けられている。
【００３９】
第１凸部２３１および第２凸部２４１のうちの少なくとも一方は、前後方向Ｙに対して交差する上下方向Ｚに延在したリブ状凸部である。本形態では、第１凸部２３１および第２凸部２４１の双方が前後方向Ｙに対して交差する上下方向Ｚに延在したリブ状凸部である。第１凸部２３１は、歯車５３１と開口部２６０との間から前方に延在し、第３凸部２３２と繋がっている。第２凸部２４１は、開口部２６０の内縁において上下方向Ｚに延在している。
【００４０】
第１側壁２３には、第１凸部２３１と開口部２６０との間で第１溝６６の内部まで突出した第３凸部２３２が設けられている。第３凸部２３２は、第１凸部２３１より出力部材６に向けて突出している。
【００４１】
第３凸部２３２は、第１凸部２３１と開口部２６０との間から前方まで延在したリブ状凸部である。本形態おいて、第３凸部２３２は、第１凸部２３１と開口部２６０との間から開口部２６０まで延在している。ここで、第３凸部２３２は、前側の端部２３２ｂおよび後側の端部２３２ａでは、第１溝６６の上下方向における寸法（幅寸法）に相当する長さで上下方向に延在している。なお、第１側壁２３において、第１凸部２３１と後板部２１７との間には、上下方向の延在するリブ状凸部２３６が形成されている。リブ状凸部２３６は出力部材６が後方に位置する際、出力部材６の右側Ｘ２の面（第１側壁２３の側の面）を支持している。
【００４２】
第２側壁２４には、歯車５３１と重なる位置で第２溝６７の内部まで突出した第４凸部２４２が設けられている。第４凸部２４２は、第２凸部２４１より出力部材６に向けて突出している。
【００４３】
第４凸部２４２は、歯車５３１と重なる位置から後方に延在したリブ状凸部である。本形態において、第４凸部２４２は、第２ケース部材２２の後板部２２７まで延在している。なお、第２側壁２４において、第２凸部２４１と第４凸部２４２との間には、前後方向Ｙに延在して第２凸部２４１と第４凸部２４２と繋がったリブ状凸部２４６が形成されている。リブ状凸部２４６は、第２凸部２４１および第４凸部２４２より突出高さが低い。
【００４４】
（駆動装置１の動作）
図１０および図１１に示すように、駆動装置１において、出力部材６が第１位置Ｐ１まで駆動された際、出力部材６は、後端部６２が歯車伝達機構５の第３歯車５３の歯車５３１に対して左側Ｘ１（第２側壁２４の側）で重なる位置まで移動する。
【００４５】
従って、駆動装置１全体の小型化、および出力部材６の前方への十分な駆動範囲の確保の双方を実現することができる。その際、第３凸部２３２は、第１溝６６の前後方向Ｙにおける後側Ｙ１の内壁６６０に当接する。従って、出力部材６が第１位置Ｐ１より前方まで移動することを、第１溝６６の後側Ｙ１の内壁６６０と第３凸部２３２との当接によって阻止することができる。
【００４６】
ここで、第１側壁２３には、歯車５３１と開口部２６０との間で歯車５３１より出力部材６に向けて突出した第１凸部２３１が設けられている。また、第２側壁２４には、第１凸部２３１と開口部２６０との間で出力部材６に向けて突出した第２凸部２４１が設けられている。従って、第１位置Ｐ１まで駆動された出力部材６の後端部６２が歯車５３１に接する方向に第１凸部２３１を支点に揺動しようとした際、第２凸部２４１が出力部材６に当接して後端部６２と歯車５３１との接触を阻止する。従って、駆動装置１全体の小型化、および出力部材６の前方への十分な駆動範囲の確保の双方を実現した場合でも、歯車５３１のスムーズな回転が阻害されることを抑制することができる。
【００４７】
また、第１凸部２３１および第２凸部２４１は、前後方向Ｙに対して交差する上下方向Ｚに延在したリブ状凸部であるため、出力部材６が、第１凸部２３１および第２凸部２４１（リブ状凸部）の延在方向で傾こうとすることを抑制することができる。
【００４８】
また、第１側壁２３には、第１凸部２３１と開口部２６０との間で出力部材６の第１溝６６の内部まで突出した第３凸部２３２が設けられているため、第３凸部２３２によって出力部材６を前後方向Ｙにガイドすることができる。また、出力部材６は、第１凸部２３１および第３凸部２３２によって第１側壁２３の側から支持されるので、出力部材６を適正な姿勢に維持することができる。また、第３凸部２３２は、第１凸部２３１と開口部２６０との間から前方に延在したリブ状凸部であるため、出力部材６を適正な姿勢により維持することができる。
【００４９】
また、第２側壁２４には、歯車５３１と重なる位置で出力部材６の第２溝６７の内部まで突出した第４凸部２４２が設けられているため、第４凸部２４２によって出力部材６を前後方向Ｙにガイドすることができる。また、出力部材６は、第２凸部２４１および第４凸部２４２によって第２側壁２４の側から支持されるので、出力部材６を適正な姿勢に維持することができる。また、第４凸部２４２は、歯車５３１と重なる位置から後方に延在したリブ状凸部であるため、出力部材６を適正な姿勢により維持することができる。
【００５０】
（開口部２６０周辺の構成）
図１２は、図２に示す駆動装置１の開口部２６０を前方からみた正面図である。図１３は、図２に示す出力部材６を前方からみた正面図である。
【００５１】
図５および図７に示すように、開口部２６０は、第１ケース部材２１の前板部２１６に形成された切欠き２１６ａによって構成されている。但し、第１ケース部材２１に形成された第３凸部２３２は、前板部２１６に形成された切欠き２１６ａ（開口部２６０）まで延在し、第２ケース部材２２に形成された第２凸部２４１は、開口部２６０に沿うように形成されている。このため、開口部２６０は、図１２にグレーの領域で示すように、四角形状から第３凸部２３２および第２凸部２４１が張り出した形状になっている。
【００５２】
本形態において、出力部材６の前端部６１には、開口部２６０よりサイズの大きなフランジ部６１２が形成されている。このため、出力部材６が、図２に示す第２位置Ｐ２（後退位置）まで後退した際、前方からみたとき、開口部２６０がフランジ部６１２で覆われる。従って、前壁２６を伝った水等は、フランジ部６１２で堰き止められるので、開口部２６０を介してケース２の内部に侵入しにくい。それ故、ケース２の内部で短絡や腐食等の問題が発生しにくい。
【００５３】
また、出力部材６の前端部６１にフランジ部６１２を設けた場合でも、フランジ部６１２から突出する凸部６１１によって被駆動部材を押圧するので、被駆動部材において出力部材６が接触する部分の面積が狭くてよい。
【００５４】
また、ケース２には、開口部２６０の周りで前壁２６から前方に突出した筒状の囲い部２６１が形成されており、出力部材６が、図２に示す第２位置Ｐ２（後退位置）まで後退した際、フランジ部６１２の少なくとも一部が囲い部２６１の内側に位置する。本形態では、出力部材６が、図２に示す第２位置Ｐ２（後退位置）まで後退した際、フランジ部６１２の全体が囲い部２６１の内側に位置する。従って、前壁２６を伝った水は、囲い部２６１で堰き止められ、たとえ、一部の水が囲い部２６１の内側まで侵入しても、かかる水は、フランジ部６１２で堰き止められる。それ故、開口部２６０を介してケース２の内部に水が侵入しにくい。
【００５５】
ここで、囲い部２６１は、開口部２６０の縁から離間する位置から前方に突出しており、前方からみたとき、開口部２６０と囲い部２６１との間には、フランジ部６１２と重なる壁面２６２が設けられている。従って、囲い部２６１の内側に侵入した水が開口部２６０の周りの壁面２６２で遮られるので、水が開口部２６０を介してケース２の内部に侵入しにくい。
【００５６】
本形態において、出力部材６が第２位置Ｐ２まで後退した際、フランジ部６１２と開口部２６０の縁との間、およびフランジ部６１２と囲い部２６１との間に隙間が介在している。従って、フランジ部６１２が汚れ成分等によってケース２と固着しにくい。
【００５７】
また、本形態では、出力部材６が最も前方の第１位置Ｐ１までに駆動された際、出力部材６のラック６５は、前壁２６より後方に位置し、開口部２６０から突出しない。従って、ラック６５に起因する出力部材６と開口部２６０の内縁との隙間から水が侵入するという事態を防止することができる。また、前壁２６は、開口部２６０が設けられた第１部分２６６と、第１部分２６６と隣り合う位置で第１部分２６６より後方に位置する第２部分２６７とを有しており、第１部分２６６は第２部分２６７より前方に突出している。また、第１部分２６６に出力部材６が配置される。従って、第１部分２６６を部分的に前方に突出させるだけで、出力部材６が最も前方の第１位置Ｐ１まで駆動されたときでも、ラック６５は、前壁２６より後方に位置することになる。従って、ラック６５に起因する出力部材６と開口部２６０の内縁との隙間から水が侵入するという事態を防止することができる。
【００５８】
また、前方からみたとき、開口部２６０、囲い部２６１、およびフランジ部６１２は、縦方向の寸法が横方向の寸法より長いため、前壁２６を伝った水が開口部２６０を介してケース２の内部に侵入しにくい。
【００５９】
［他の実施の形態］
上記実施形態では、駆動装置１のケース２が、左右方向Ｘの寸法が前後方向Ｙの寸法および上下方向Ｚの寸法より小さい直方体形状を有していたが、左右方向Ｘの寸法が上下方向Ｚの寸法より大きいケース２を有する場合に本発明を適用してもよい。
【００６０】
上記実施形態では、出力部材６が第１位置Ｐ１に駆動された際、出力部材６の後端部６２が、ピニオン５３２と一体の歯車５３１に重なったが、出力部材６の後端部６２が他の歯車と重なる場合に本発明を適用してもよい。
【符号の説明】
【００６１】
１…駆動装置、２…ケース、５…歯車伝達機構、６…出力部材、１０…駆動機構、２１…第１ケース部材、２２…第２ケース部材、２３…第１側壁、２４…第２側壁、２６…前壁、４０…モータ（駆動源）、５３…第３歯車（複合歯車）、６１…前端部、６２…後端部、６５…ラック、６６…第１溝、６７…第２溝、１００…冷蔵庫、１１０…筐体、１２０…冷蔵室、１３０…扉（可動部材）、１４０、１５０…引き出し（可動部材）、２１６、２２６…前板部、２３１…第１凸部、２３２…第３凸部、２３２ａ、２３２ｂ…端部、２３６、２４６…リブ状凸部、２４１…第２凸部、２４２…第４凸部、２６０…開口部、２６１…囲い部、２６２…壁面、２６６…第１部分、２６７…第２部分、５３２…ピニオン、６１１…凸部、６１２…フランジ部、６６０…内壁、Ｐ１…第１位置（前進位置）、Ｐ２…第２位置（後退位置）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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