(57)【要約】【課題】ハニカム吸着体の保持に従来要した専用の弾性部材を省略する。【解決手段】キャニスタ１０は、蒸発燃料を吸着及び脱離可能なハニカム構造でかつ軸方向に通気性を有する柱状のハニカム吸着体１２と、筒状の一対のポート部材１４と、ゴム状弾性を有する材料からなる管状のケース１６と、を備える。ハニカム吸着体１２は、ケース１６の中央部内にその弾性復元によって弾性的に保持される。一対のポート部材１４は、ケース１６の両端部内にその弾性復元によって弾性的に保持される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
蒸発燃料を吸着及び脱離可能なハニカム構造でかつ軸方向に通気性を有する柱状のハニカム吸着体と、
筒状の一対のポート部材と、
ゴム状弾性を有する材料からなる管状のケースと、
を備えており、
前記ハニカム吸着体は、前記ケースの中央部内にその弾性復元によって弾性的に保持されており、
前記一対のポート部材は、前記ケースの両端部内にその弾性復元によって弾性的に保持されている、キャニスタ。
【請求項２】
蒸発燃料を吸着及び脱離可能なハニカム構造でかつ軸方向に通気性を有する柱状のハニカム吸着体と、
筒状の一対のポート部材と、
弾性を有する熱収縮性樹脂材料からなる管状のケースと、
を備えており、
前記ハニカム吸着体は、前記ケースの中央部内にその熱収縮によって弾性的に保持されており、
前記一対のポート部材は、前記ケースの両端部内にその熱収縮によって弾性的に保持されている、キャニスタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、キャニスタに関する。
【背景技術】
【０００２】
キャニスタには、例えば、自動車等の車両の燃料タンク内で発生する蒸発燃料を吸着するメインキャニスタの大気側に接続されるサブキャニスタがある（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載のサブキャニスタは、蒸発燃料を吸着及び脱離可能なハニカム構造でかつ軸方向に通気性を有する柱状のハニカム吸着体と、２つのポートを有するケーシングと、を備える。ハニカム吸着体は、脆く、破損しやすいため、ケーシング内にパッキン及び緩衝材を介して弾性的に保持されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８−６３９７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ハニカム吸着体は、脆く、破損しやすい。このため、特許文献１では、ハニカム吸着体を、ケーシング内にパッキン及び緩衝材等の専用の弾性部材を介して弾性的に保持している。したがって、専用の弾性部材が必要となるため、部品点数及び組付工数が増え、コストが高くなるという問題があった。
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、ハニカム吸着体の保持に従来要した専用の弾性部材を省略することのできるキャニスタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記した課題は、本発明のキャニスタにより解決することができる。
【０００７】
第１の発明は、蒸発燃料を吸着及び脱離可能なハニカム構造でかつ軸方向に通気性を有する柱状のハニカム吸着体と、筒状の一対のポート部材と、ゴム状弾性を有する材料からなる管状のケースと、を備えており、前記ハニカム吸着体は、前記ケースの中央部内にその弾性復元によって弾性的に保持されており、前記一対のポート部材は、前記ケースの両端部内にその弾性復元によって弾性的に保持されている、キャニスタである。
【０００８】
第１の発明によると、ゴム状弾性を有する材料からなるケースが、ハニカム吸着体を弾性的に保持する弾性部材を兼ねる。このため、ハニカム吸着体の保持に従来要した専用の弾性部材を省略することができる。ひいては、ハニカム吸着体の保持に要する部品点数及び組付工数を削減し、コストを低減することができる。また、ケースの弾性復元によって一対のポート部材が弾性的に保持されることにより、ケースに一対のポート部材を容易に取り付けることができる。
【０００９】
第２の発明は、蒸発燃料を吸着及び脱離可能なハニカム構造でかつ軸方向に通気性を有する柱状のハニカム吸着体と、筒状の一対のポート部材と、弾性を有する熱収縮性樹脂材料からなる管状のケースと、を備えており、前記ハニカム吸着体は、前記ケースの中央部内にその熱収縮によって弾性的に保持されており、前記一対のポート部材は、前記ケースの両端部内にその熱収縮によって弾性的に保持されている、キャニスタである。
【００１０】
第２の発明によると、弾性を有する熱収縮性樹脂材料からなるケースが、ハニカム吸着体を弾性的に保持する弾性部材を兼ねる。このため、ハニカム吸着体の保持に従来要した専用の弾性部材を省略することができる。ひいては、ハニカム吸着体の保持に要する部品点数及び組付工数を削減し、コストを低減することができる。また、ケースの熱収縮によって一対のポート部材が弾性的に保持されることにより、ケースに一対のポート部材を容易に取り付けることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のキャニスタによると、ハニカム吸着体の保持に従来要した専用の弾性部材を省略することができる。ひいては、ハニカム吸着体の保持に要する部品点数及び組付工数を削減し、コストを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態１にかかるキャニスタを示す断面図である。
【図２】キャニスタの構成部品を示す斜視図である。
【図３】実施形態２にかかるキャニスタを示す断面図である。
【図４】キャニスタの構成部品を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための形態について図面を用いて説明する。
【００１４】
［実施形態１］
本実施形態のキャニスタは、自動車等の車両の燃料タンク内で発生する蒸発燃料を吸着するメインキャニスタの大気側に接続されるサブキャニスタとして用いられるものである。図１はキャニスタを示す断面図、図２は同じく構成部品を示す斜視図である。
【００１５】
（キャニスタの構成部品）
図２に示すように、キャニスタ１０は、ハニカム吸着体１２と一対のポート部材１４とケース１６とを備える。ハニカム吸着体１２は、蒸発燃料を吸着及び脱離可能なハニカム構造でかつ軸方向に通気性を有する。ハニカム吸着体１２は、円柱状に形成されており、軸方向に延びる多数の通気路１２ａを有する。ハニカム吸着体１２は、例えば、セラミック等の熱容量の高い材料と活性炭等の吸着材とを所定の割合で混合した後、焼成したものである。
【００１６】
一対のポート部材１４は、直管状の管継手状に形成されている。ポート部材１４は、円管状に形成されたポート本体１４ａと、ポート本体１４ａの軸方向の中央部から径方向外方へ突出する円環状のフランジ部１４ｂと、を有する。フランジ部１４ｂの中空部は流路１４ｃとされている。フランジ部１４ｂの両端部には、先細り状のテーパ面１４ｄが形成されている。
【００１７】
ケース１６は、ゴム状弾性を有する材料からなる。ケース１６は、自由状態において直円管状に形成されている。また、ケース１６は、ポート部材１４のポート本体１４ａの外径よりも小さい内径を有する。また、ケース１６は、内径をハニカム吸着体１２の外径以上に拡径可能な弾性を有する。
【００１８】
（構成部品の組み付け）
図１に示すように、ケース１６の軸方向の中央部内には、ハニカム吸着体１２がケース１６の拡径方向の弾性を利用して挿入される。ケース１６の縮径方向の弾性復元によって、ハニカム吸着体１２が弾性的に保持される。また、ケース１６の両端部内には、一対のポート部材１４の一端部がケース１６の拡径方向の弾性を利用して挿入される。ケース１６の縮径方向の弾性復元によって、各ポート部材１４が弾性的に保持される。ケース１６の両端面は、各ポート部材１４のフランジ部１４ｂのケース側の端面に当接又は近接される。ハニカム吸着体１２と両ポート部材１４は同心状に配置されている。また、ハニカム吸着体１２と各ポート部材１４との間には所定の間隔が設定されている。
【００１９】
（キャニスタ１０の設置）
キャニスタ１０の一方のポート部材１４の他端部は、図示しないメインキャニスタの大気側の接続ポートに直接的又は間接的に接続される。また、他方のポート部材１４の他端部は、大気ポートとして大気に直接的又は間接的に開放される。
【００２０】
（キャニスタ１０の動作）
蒸発燃料の吸着時には、メインキャニスタからの蒸発燃料は、一方のポート部材１４の流路１４ｃからキャニスタ１０内に流入され、ハニカム吸着体１２の多数の通気路１２ａを通過する。その際、ハニカム吸着体１２に蒸発燃料が吸着されることにより清浄な空気とされる。その空気は、他方のポート部材１４の流路１４ｃから大気に放出される。
【００２１】
また、蒸発燃料のパージ時には、他方のポート部材１４の流路１４ｃから外気（空気）がキャニスタ１０内に流入され、ハニカム吸着体１２の多数の通気路１２ａを通過する。その際、ハニカム吸着体１２から蒸発燃料が脱離される。その蒸発燃料は空気と共に、一方のポート部材１４の流路１４ｃからメインキャニスタに流出される。
【００２２】
（実施形態１の利点）
前記したキャニスタ１０によると、ゴム状弾性を有する材料からなるケース１６が、ハニカム吸着体１２を弾性的に保持する弾性部材を兼ねる。このため、ハニカム吸着体１２の保持に従来要した専用の弾性部材を省略することができる。ひいては、ハニカム吸着体１２の保持に要する部品点数及び組付工数を削減し、コストを低減することができる。また、ケース１６の弾性復元によって一対のポート部材１４が弾性的に保持されることにより、ケース１６に一対のポート部材１４を容易に取り付けることができる。
【００２３】
また、ハニカム吸着体１２の外径、長さ、形状等、及び／又は、ポート部材１４の口径、長さ、形状等に変更があっても、ケース１６が対応可能な限り、ケース１６を一々設計変更する必要がなく、ハニカム吸着体１２及び／又はポート部材１４の変更にかかるコストを低減することができる。
【００２４】
［実施形態２］
本実施形態は、実施形態１（図１参照）のケース１６に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、実施形態１と同一部位については同一符号を付して重複する説明を省略する。図３はキャニスタを示す断面図、図４は同じく構成部品を示す斜視図である。
【００２５】
図４に示すように、ケース１８は、弾性を有する熱収縮性樹脂材料からなる。ケース１８は、使用前において直円管状に形成されている。また、ケース１８は、ハニカム吸着体１２の外径以上の内径を有する。また、ケース１８は、ポート部材１４のポート本体１４ａの外径よりも小さい内径に熱収縮可能な特性を有する。
【００２６】
（構成部品の組み付け）
ケース１８の軸方向の中央部内には、ハニカム吸着体１２が配置される。また、ケース１８の両端部内には、一対のポート部材１４の一端部が配置される。この状態で、ケース１８を加熱収縮させる。これにより、図３に示すように、ケース１８が、熱収縮によりハニカム吸着体１２の外周面及び一対のポート部材１４の一端部に密着される。すなわち、ケース１８にハニカム吸着体１２及び一対のポート部材１４が弾性的に保持される。
【００２７】
（実施形態２の利点）
本実施形態によると、弾性を有する熱収縮性樹脂材料からなるケース１８が、ハニカム吸着体１２を弾性的に保持する弾性部材を兼ねる。したがって、本実施形態によっても、実施形態１と同等の作用・効果を奏することができる。
【００２８】
［他の実施形態］
本発明は前記した実施形態に限定されるものではなく、本発明を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、ハニカム吸着体１２は、円柱状に限らず、楕円柱状、あるいは、四角、六角等の多角柱状でもよい。また、ポート部材１４には、直管状に限らず、エルボ管状等の管継手状のものを用いてもよい。また、一対のポート部材１４には、同一形状のものに限らず、口径、長さ、形状等の異なるものを用いてもよい。
【符号の説明】
【００２９】
１０  キャニスタ
１２  ハニカム吸着体
１４  ポート部材
１６  ケース
１８  ケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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