(57)【要約】【課題】最小の努力で車両シートへの便利な取付けを可能にし、少なくとも従来技術の問題に対処することができる、改良された子供安全シートを提供する。【解決手段】子供安全シートは、子供を受けるように構成されるシートシェルと、ベルト締め具と、ラッチ機構とを含む。シートシェルは、第１のベルト経路及び第２のベルト経路を定め、第１のベルト経路は、車両シート上の前向き位置において子供安全シートを取り付けるための固定ベルトを受けるように構成され、第２のベルト経路は、車両シート上の後向き位置において子供安全シートを取り付けるための固定ベルトを受けるように構成される。ベルト締め具は、シートシェルと枢動的に接続され、第１の経路に沿って配置される固定ベルトを締め付ける第１の位置と第２のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付ける第２の位置との間で調節可能である。ラッチ機構は、第１の位置及び第２の位置においてベルト留め具をロックするように動作可能である。【選択図】図１
2019006386.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
子供を受けるように構成されるシートシェルと、
該シートシェルと枢動的に接続されるベルト締め具と、
ラッチ機構とを含む、
子供安全シートであって、
前記シートシェルは、第１のベルト経路と、第２のベルト経路とを定め、前記第１のベルト経路は、前向き位置において車両シート上に当該子供安全シートを取り付けるために固定ベルトを受けるように構成され、前記第２のベルト経路は、後向き位置において車両シート上に当該子供安全シートを取り付けるために固定ベルトを受けるように構成され、
前記ベルト締め具は、前記第１のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるための第１の位置と、前記第２のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるための第２の位置との間で調節可能であり、
前記ラッチ機構は、前記第１の位置及び前記第２の位置において前記ベルト締め具をロックするように動作可能である、
子供安全シート。
【請求項２】
前記ベルト締め具は、回転ベースを介して前記シートシェルと接続され、前記回転ベースは、第１の枢動軸について前記シートシェルと枢動的に接続され、前記ベルト締め具は、第２の枢動軸について前記回転ベースと枢動的に接続され、前記回転ベース及び前記ベルト締め具は、前記ベルト締め具を前記シートシェルの前方に向かって或いは前記シートシェルのバックレスト部分に向かって方向付けるよう、前記シートシェルに対して前記第１の枢動軸について回転可能であり、前記ベルト締め具は、締付状態と解放状態との間で前記回転ベースに対して前記第２の枢動軸について回転可能である、請求項１に記載の子供安全シート。
【請求項３】
前記シートシェルは、第１の空洞部分と、第２の空洞部分とを有し、前記ベルト締め具は、固定ベルトを前記第１の空洞部分及び前記第２の空洞部分のいずれかに押し込むように構成される押圧部分を有し、該押圧部分は、前記第１の位置において前記第１の空洞部分内に少なくとも部分的に受け入れられ、前記第２の位置において前記第２の空洞部分内に少なくとも部分的に受け入れられる、請求項１又は２に記載の子供安全シート。
【請求項４】
前記ベルト締め具は、前記第１の空洞部分と前記第２の空洞部分との間の場所で前記シートシェルと接続される、請求項３に記載の子供安全シート。
【請求項５】
前記ベルト締め具は、前記第１の位置において前記第１の空洞部分を閉塞し、前記第２の位置において前記第２の空洞部分を閉塞する、請求項３又は４に記載の子供安全シート。
【請求項６】
前記ラッチ機構は、前記ベルト締め具に設けられるラッチを含み、前記シートシェルは、前記第１の空洞部分及び前記第２の空洞部分内にそれぞれ配置される第１のロッド及び第２のロッドと固定的に接続され、前記ラッチは、それぞれ、前記第１の位置において前記ベルト締め具をロックするよう前記第１のロッドと係合させられ、前記第２の位置において前記ベルト締め具をロックするよう前記第２のロッドと係合させられる、請求項３、４又は５に記載の子供安全シート。
【請求項７】
前記ラッチは、前記ベルト締め具の遠位端に隣接して配置される解放アクチュエータと接続され、該解放アクチュエータは、前記ベルト締め具をロック解除するために、前記ラッチが前記第１のロッド又は前記第２のロッドから外れるようにさせるように動作可能である、請求項６に記載の子供安全シート。
【請求項８】
前記シートシェルは、中心軸を有し、前記ベルト締め具は、前記第１の位置及び前記第２の位置において前記中心軸からオフセットさせられる、請求項１乃至７のうちのいずれか１項に記載の子供安全シート。
【請求項９】
子供を受けるように構成されるシートシェルと、
該シートシェルと枢動的に接続されるベルト締め具と、
ラッチ機構とを含む、
子供安全シートであって、
前記シートシェルは、互いに異なる第１の空洞部分と第２の空洞部分とを有し、
前記ベルト締め具は、前記第１の空洞部分及び前記第２の空洞部分のいずれかに固定ベルトを押し込むように構成される押圧部分を有し、前記ベルト締め具は、第１のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるよう、前記押圧部分が前記第１の空洞部分内に少なくとも部分的に受け入れられる、第１の位置と、第２のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるよう、前記押圧部分が前記第２の空洞部分内に少なくとも部分的に受け入れられる、第２の位置とを有し、
前記ラッチ機構は、前記ベルト締め具を前記第１の位置及び前記第２の位置においてロックするように動作可能である、
子供安全シート。
【請求項１０】
前記ベルト締め具は、前記第１の位置において前記シートシェルの頂部に向かって延び、前記第２の位置において前記シートシェルの前方に向かって延びる、請求項９に記載の子供安全シート。
【請求項１１】
前記ベルト締め具は、回転ベースを介して前記シートシェルと接続され、前記回転ベースは、第１の枢動軸について前記シートシェルと枢動的に接続され、前記ベルト締め具は、第２の枢動軸について前記回転ベースと枢動的に接続され、前記回転ベース及び前記ベルト締め具は、前記ベルト締め具を前記シートシェルの前方に向かって或いは前記シートシェルのバックレスト部分に向かって方向付けるよう、前記シートシェルに対して前記第１の枢動軸について回転可能であり、前記ベルト締め具は、締付状態と解放状態との間で前記回転ベースに対して前記第２の枢動軸について回転可能である、請求項９又は１０に記載の子供安全シート。
【請求項１２】
前記ベルト締め具は、前記第１の空洞部分と前記第２の空洞部分との間の場所で前記シートシェルと接続される、請求項９、１０又は１１に記載の子供安全シート。
【請求項１３】
前記ベルト締め具は、前記第１の位置において前記第１の空洞部分を閉塞し、前記第２の位置において前記第２の空洞部分を閉塞する、請求項９乃至１２のうちのいずれか１項に記載の子供安全シート。
【請求項１４】
前記ラッチ機構は、前記ベルト締め具に設けられるラッチを含み、前記シートシェルは、前記第１の空洞部分及び前記第２の空洞部分内にそれぞれ配置される第１のロッド及び第２のロッドと固定的に接続され、前記ラッチは、それぞれ、前記第１の位置において前記ベルト締め具をロックするよう前記第１のロッドと係合させられ、前記第２の位置において前記ベルト締め具をロックするよう前記第２のロッドと係合させられる、請求項９乃至１３のうちのいずれか１項に記載の子供安全シート。
【請求項１５】
前記ラッチは、前記ベルト締め具の遠位端に隣接して配置される解放アクチュエータと接続され、該解放アクチュエータは、前記ベルト締め具をロック解除するために、前記ラッチが前記第１のロッド又は前記第２のロッドから外れるようにさせるように動作可能である、請求項１４に記載の子供安全シート。
【請求項１６】
前記シートシェルは、中心軸を有し、前記ベルト締め具は、前記第１の位置及び前記第２の位置において前記中心軸からオフセットさせられる、請求項９乃至１５のうちのいずれか１項に記載の子供安全シート。
【請求項１７】
前記シートシェルは、中心軸を有し、前記第１の空洞部分及び前記第２の空洞部分は、前記中心軸からオフセットさせられる、請求項９乃至１５のうちのいずれか１項に記載の子供安全シート。
【請求項１８】
子供を受けるように構成されるシートシェルと、
該シートシェルとそれぞれ枢動的に接続される第１のベルト締め具及び第２のベルト締め具とを含む、
子供安全シートであって、
前記シートシェルは、中心軸と、シートシェルの左側及び右側にそれぞれ配置される２つの側壁とを有し、
前記第１のベルト締め具及び前記第２のベルト締め具は、前記２つの側壁の間で前記シートシェルの内側領域に配置され、前記中心軸からオフセットさせられ、前記第１のベルト締め具は、前向き位置において車両シート上に当該子供安全シートを取り付けるために第１のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるように動作可能であり、前記第２のベルト締め具は、後向き位置において車両シート上に当該子供安全シートを取り付けるために第２のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるように動作可能である、
子供安全シート。
【請求項１９】
前記第１のベルト締め具及び前記第２のベルト締め具は、それぞれ、第１の枢動軸及び第２の枢動軸について前記シートシェルと枢動的に接続され、それぞれ、前記第１のベルト締め具及び前記第２のベルト締め具が締付状態と解放状態との間で切り替えられるときに、前記シートシェルに向かって移動可能であり且つ前記シートシェルから離れる方向に移動可能である、第１の遠位端及び第２の遠位端を有し、前記第１の遠位端は、前記第１のベルト締め具が前記締付状態にあるときに、前記第１の枢動軸より下に配置され、前記第２の遠位端は、前記第２のベルト締め具が前記締付状態にあるときに、前記第２の枢動軸の背後に配置される、請求項１８に記載の子供安全シート。
【請求項２０】
前記第１のベルト締め具及び前記第２のベルト締め具の各々は、それぞれ、前記締付状態において前記第１のベルト締め具又は前記第２のベルト締め具をロックするよう動作可能なラッチを備える、請求項１９に記載の子供安全シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
（関連出願の参照）
この出願は、２０１７年６月２７日に出願された米国仮出願第６２／５２５，２４８号の優先権を主張し、その開示を本明細書中に参照として援用する。
【０００２】
本発明は、子供安全シート(child  safety  seat)に関する。
【背景技術】
【０００３】
子供安全シートは、典型的には、不慮の衝突(collision)の事態において子供を適切に抑制するために、自動車内で使用される。後向きの位置(rear  facing  position)に配置される子供安全シートがより良い保護を提供し得ることが広く知られている。何故ならば、それは衝突力(crash  force)を体のより大きな部分（即ち、子供の頭及び胴）に亘って分散させるからである。従って、安全専門家及び幼児シート製造業者は、通常、２歳の年齢までは後向き構成(rear  facing  configuration)において車両内に子供を座らせることを推奨する。子供がより歳を取ると、子供安全シートは、前向き構成(forward  facing  configuration)において据え付けられてよい。
【０００４】
子供安全シートの装着は、通常、車両シートベルト又はハーネスが別個に提供された状態で、子供安全シートを車両シートに安全に取り付けることを必要とする。これを特定の子供安全シートで達成するのは困難であり得るので、介護者が車両に乗り込んで、車両シートベルトを引っ張りながら、子供安全シートを下に押す必要がある場合がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従って、最小の努力で車両シートへの便利な取付けを可能にし、少なくとも前述の問題に対処することができる、改良された子供安全シートの必要がある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本出願は、操作が容易であり、後向き構成及び前向き構成において車両シート上に子供安全シートを安全に取り付ける固定ベルトに適切な張力を提供することができる、子供安全シートを記述する。１つの態様によれば、子供安全シートは、子供を受けるように構成されるシートシェルと、ベルト締め具と、ラッチ機構とを含む。シートシェルは、第１のベルト経路及び第２のベルト経路を定め、第１のベルト経路は、前向き位置(forward  facing  position)において車両シート上に子供安全シートを取り付けるために固定ベルトを受けるように構成され、第２のベルト経路は、後向き位置(rearward  facing  position)において車両シート上に子供安全シートを取り付けるために固定ベルトを受けるように構成される。ベルト締め具は、シートシェルと枢動的に接続され、第１のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるための第１の位置と、第２のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるための第２の位置との間で調節可能である。ラッチ機構は、第１の位置及び第２の位置においてベルト締め具をロック（係止）するように動作可能である。
【０００７】
他の態様によれば、子供安全シートは、子供を受けるように構成されるシートシェルと、ベルト締め具と、ラッチ機構とを含む。シートシェルは、互いに異なる第１の空洞部分と第２の空洞部分とを有する。ベルト締め具は、シートシェルと枢動的に接続され、第１の空洞部分及び第２の空洞部分のいずれかに固定ベルトを押し込むように構成される押圧部分を有する。ベルト締め具は、第１のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるために押圧部分が第１の空洞部分内に少なくとも部分的に受け入れられる第１の位置と、第２のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるために押圧部分が第２の空洞部分内に少なくとも部分的に受け入れられる第２の位置とを有する。ラッチ機構は、ベルト締め具を第１の位置及び第２の位置においてロックするように動作可能である。
【０００８】
更に他の態様によれば、子供安全シートは、子供を受けるように構成されるシートシェルと、第１のベルト締め具及び第２のベルト締め具とを含む。シートシェルは、中心軸と、シートシェルの左側及び右側にそれぞれ配置される２つの側壁とを有する。第１のベルト締め具及び第２のベルト締め具は、シートシェルとそれぞれ枢動的に接続され、２つの側壁の間でシートシェルの内側領域に配置され、中心軸からオフセットさせられる。第１のベルト締め具は、前向き位置において車両シート上に子供安全シートを取り付けるために、第１のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるように動作可能であり、第２のベルト締め具は、後向き位置において車両シート上に子供安全シートを取り付けるために、第２のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるように動作可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】第１のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるように構成される第１の位置におけるベルト締め具を有する子供安全シートの実施形態を例示する斜視図である。
【００１０】
【図２】ベルト締め具が解放状態にある図１に示す子供安全シートを例示する斜視図である。
【００１１】
【図３】第２のベルト経路に沿って配置される固定ベルトを締め付けるように構成される第２の位置におけるベルト締め具を備える図１に示す子供安全シートを例示する斜視図である。
【００１２】
【図４】図２に示す位置におけるベルト締め具を例示する拡大図である。
【００１３】
【図５】２つのベルト締め具を含む子供安全シートの変形構造を例示する斜視図である。
【００１４】
【図６】図５に示す子供安全シート内の２つのベルト締め具のうちの１つにあるラッチのアセンブリを例示する概略図である。
【００１５】
【図７】ロック解除状態における図６に示すラッチを例示する概略図である。
【００１６】
【図８】解放状態における図６に示すベルト締め具を例示する概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１〜図４は、子供安全シート１００の実施形態を例示する斜視図である。図１〜図４を参照すると、子供安全シート１００は、ベース１０２と、ベース１０２と組み立てられるシートシェル１０４とを含むことができる。ベース１０２は、車両シート上での子供安全シート１００の装着のための安定的な支持を提供することができる。シートシェル１０４は、子供を受けるように構成され、シート部分１０６、バックレスト部分１０８（背もたれ部分）、及びヘッドレスト１１０（頭受け）を含むことができ、ヘッドレスト１１０は、子供の大きさに適合するようバックレスト部分１０８に沿って垂直に調節されることがある。
【００１８】
シートシェル１０４は、シート部分１０６及びバックレスト部分１０８に沿って延びる、シェル表面１０４Ａを有する。シェル表面１０４Ａは、２つの側壁１１２の間で横向きに境界付けられることができ、２つの側壁１１２は、シートシェル１０４の左側及び右側にそれぞれ設けられ、バックレスト部分１０８及びシート部分１０６の左側及び右側に沿ってそれぞれ延びることができる。シェル表面１０４Ａ及び２つの側壁１１２は、子供を受けるためにシートシェル１０４の内側領域を少なくとも部分的に境界付けることができる。
【００１９】
図１〜図３を参照すると、シートシェル１０４は、前向き位置(forward  facing  position)（即ち、車両シートの前方に面するシートシェル１０４の前方）において車両シート上に子供安全シート１００を取り付けるために固定ベルトを受けるように構成される第１のベルト経路１１４と、後向きに位置(rear  facing  position)（即ち、車両シートのシートバックに面するシートシェル１０４の前方）において車両シート上に子供安全シート１００を取り付けるために固定ベルトを受けるように構成される第２のベルト経路１１６とを定めることができる。第１のベルト経路１１４は、バックレスト部分１０８に対応する領域において２つの側壁１１２を通じて対称的にそれぞれ設けられる２つの開口１１８を含むことができ、第２のベルト経路１１６は、２つの開口１１８の前方において、シート部分１０６に対応する領域において２つの側壁１１２を通じて対称的にそれぞれ設けられる２つの開口１２０を含むことができる。固定ベルト１２２が、（図１に仮想線で示す）前向き位置において子供安全シート１００を取り付けるための第１の経路１１４に沿って、並びに（図３に仮想線で示す）車両シート上の後向き位置において子供安全シート１００を取り付けるための第２のベルト経路１１６に沿って、経路制御されてよい。固定ベルト１２２は、車両シートベルトであることができ、或いは別個に提供されるハーネスであり得る。
【００２０】
図１〜図４を参照すると、子供安全シート１００は、子供安全シート１００のしっかりと固定された取付けを保証するために固定ベルト１２２を保持し且つ固定ベルト１２２に張力を加えるよう動作可能なベルト締め具１２４を更に含むことができる。ある例示的な構造によれば、ベルト締め具１２４は、細長い形状を有する部分であってよい。ベルト締め具１２４は、シートシェル１０４と枢動的に接続されることができ、調節のためにシートシェル１０４に対して移動可能である。図１〜図３は、ベルト締め具１２４を異なる位置において例示している。ベルト締め具１２４は、ベルト締め具１２４が第１のベルト経路１１４に沿って配置される固定ベルト１２２を締め付ける(clamp)ことができ且つ締める(tighten)ことができる図１に示す第１の位置と、ベルト締め具１２４が第２のベルト経路１１６に沿って配置される固定ベルト１２２を締め付けることができ且つ締めることができる図３に示す第２の位置との間で、調節可能である。より具体的には、シートシェル１０４は、第１のベルト経路１１４及び第２のベルト経路１１６とそれぞれ重なり合うシェル表面１０４Ａに設けられる２つの別個の空洞部分１２６及び１２８を有することができ、ベルト締め具１２４は、固定ベルト１２２を、それぞれ、第１の位置において空洞部分１２６内に押し込んで締め付けることができ、第２の位置において空洞部分１２８内に押し込んで締め付けることができる。
【００２１】
図１〜図４を参照すると、ベルト締め具１２４は、２つの空洞部分１２６及び１２８の間の場所でシートシェル１０４と接続されることができる。例えば、ベルト締め具１２４は、２つの空洞部分１２６及び１２８の間に配置される回転ベース１３０を介してシートシェル１０４と枢動的に接続されることができる。例示的な構造によれば、回転ベース１３０は、一体的な部品として提供されてよい。回転ベース１３０は、枢動軸１３２についてシートシェル１０４と枢動的に接続されることができ、ベルト締め具１２４は、枢動軸１３４について回転ベース１３０と枢動的に接続されることができる。枢動軸１３４は、枢動軸１３２に対して実質的に直交してよい。回転ベース１３０及びベルト締め具１２４は、ベルト締め具１２４の（図２及び図４により良く示される）押圧部分１３６をシートシェル１０４の前方に向かって又はシートシェル１０４のバックレスト部分１０８に向かって所望に方向付けるよう、枢動軸１３２について共に回転可能である。その上、ベルト締め具１２４は、締付状態と解放状態との間で回転ベース１３０及びシートシェル１０４に対して枢動軸１３４について枢動することができる。
【００２２】
前述の構造を用いるならば、ベルト締め具１２４は、選択的に、図１に示す第１の位置において空洞部分１２６を閉塞し、図３に示す第３の位置において空洞部分１２８を閉塞する。より具体的には、ベルト締め具１２４が第１の位置にあるとき、ベルト締め具１２４は、シートシェル１０４の頂部に向かって延びることができ、ベルト締め具１２４の押圧部分１３６は、空洞部分１２６内に少なくとも部分的に受け入れられることができ、ベルト経路１１４を通じて経路制御される固定ベルト１２２を空洞部分１２６内に押し込むことができ、それは前向き位置における子供安全シート１００の装着に適した締付状態に対応する。ベルト締め具１２４が第２の位置にあるとき、ベルト締め具１２４はシートシェル１０４の前方に向かって延びることができ、ベルト締め具１２４の押圧部分１３６は、空洞部分１２８内に少なくとも部分的に受け入れられることができ、ベルト経路１１６に沿って経路制御される固定ベルトを空洞部分１２８内に押し込むことができ、それは後向き位置における子供安全シート１００の装着に適した締付状態に対応する。
【００２３】
例示的な構造によれば、シートシェル１０４は、２つの側壁１１２から概ね等距離にある中心軸１３８を有することができ、２つの空洞部分１２６及び１２８は、中心軸１３８からオフセットさせられることができ、同じ側に配置されることができる。従って、ベルト締め具１２４は、第１の位置及び第２の位置において中心軸１３８からオフセットさせられることができる。これは、ハーネスａ−ｌｏｃｋストラップ(harness  a-lock)、クロッチバックル(crotch  buckle)、及び同等物のような、ハーネスコンポーネントの配置のために、シートシェル１０４の中央により多くの空間を残すことができる。
【００２４】
図１〜図４を参照すると、第１の位置及び第２の位置においてベルト締め具１２４をロック（係止）するために、ラッチ機構(latching  mechanism)が設けられてよい。ラッチ機構は、ベルト締め具１２４に設けられる（図４により良く示されている）ラッチ１４０と、ラッチ１４０と接続される解放アクチュエータ１４２とを含むことができる。ラッチ１４０は、ベルト締め具１２４と枢動的に接続されることができ、ベルト締め具１２４の下面(underside)で突出することができる。例示的な構造によれば、ラッチ１４０は、フック形状を有してよい。解放アクチュエータ１４２は、ベルト締め具１２４と枢動的に接続されることができ、ベルト締め具１２４の遠位端に隣接して配置されることができる。
【００２５】
シートシェル１０４は、２つの空洞部分１２６及び１２８内にそれぞれ配置される２つのロッド１４４及び１４６と固定的に接続されることができる。ラッチ１４０は、ロッド１４４と係合して、空洞部分１２６を閉塞する第１の位置においてベルト締め具１２４をロックし、そして、ロッド１４６と係合して、空洞部分１２８を閉塞する第２の位置においてベルト締め具１２４をロックすることができる。解放アクチュエータ１４２は、ベルト締め具１２４をロック解除（係止解除）するために、ラッチ１３８がロッド１４４又はロッド１４６から外れるようにさせるように動作可能である。
【００２６】
図５は、子供安全シート１００の変形構造を例示する概略的な斜視図である。図５を参照すると、子供安全シート１００は、前述のベルト締め具１２４を置換する２つの別個のベルト締め具１５０及び１５２を含む。２つのベルト締め具１５０及び１５２は、２つの側壁１１２の間でシートシェル１０４の内側領域に配置されることができ、シートシェル１０４の中心軸１３８からオフセットさせられることができる。これは、ハーネスＡ−ｌｏｃｋストラップ(harness  A-lock)、クロッチバックル(crotch  buckle)、及び同等物のような、ハーネスコンポーネントの配置のために、シートシェル１０４の中央により多くの空間を残すことができる。ベルト締め具１５０は、前向き位置において車両シート上に子供安全シートを取り付けるためにベルト経路１１４に沿って配置される固定ベルトを締め付け且つ締めるように動作可能であり、ベルト締め具１５２は、後向き位置において車両シート上に子供安全シートを取り付けるためにベルト経路１１６に沿って配置される固定ベルトを締め付け且つ締めるように動作可能である。
【００２７】
例示的な構造によれば、ベルト締め具１５０は、枢動軸１５４についてシートシェル１０４と枢動的に接続されることができ、ベルト締め具１５０が締付状態と解放状態との間で枢動軸１５４について枢動するときに、シートシェル１０４に向かって並びにシートシェル１０４から離れる方向に移動可能である、遠位端１５０Ａを有することができる。ベルト締め具１５０が締付状態にあるとき、遠位端１５０Ａは、枢動軸１５４より下に配置されることができ、ベルト締め具１５０は、シートシェル１０４に設けられる空洞部分１５６を閉塞することができる。
【００２８】
同様に、ベルト締め具１５２は、枢動軸１５８についてシートシェル１０４と枢動的に接続されることができ、ベルト締め具１５２が締付状態と解放状態との間で枢動軸１５８について枢動するときに、シートシェル１０４に向かって並びにシートシェル１０４から離れる方向に移動可能である、遠位端１５２Ａを有することができる。ベルト締め具１５２が締付状態にあるとき、遠位端１５２Ａは、枢動軸１５８の背後に配置されることができ、ベルト締め具１５２は、シートシェル１０４に設けられる空洞部分１６０を閉塞することができる。２つの空洞部分１５６及び１６０は、空洞部分１５６が空洞部分１６０よりも高く位置付けられた状態で、中心軸１３８の２つの両側に配置されることができる。
【００２９】
２つのベルト締め具１５０及び１５２の各々は、締付状態においてベルト締め具をロックするように動作可能な別個のラッチをそれぞれ備えることができる。図６〜図８は、ベルト締め具１５０に設けられたラッチ１６４の例示的な構造を例示する概略図である。ラッチ１６４は、ベルト締め具１５０と枢動的に接続されることができ、ベルト締め具１５０の下面で突出することができる。ラッチ１６４は、締付状態においてベルト締め具１５０をロックするために空洞部分１５６内でシートシェル１０４と固定的に接続される構造（例えば、ロッド１６６）と係合することができる。その上、ラッチ１６４は、動作のためにベルト締め具１５０の上側で部分的に露出させられてよい。他のベルト締め具１５２は、ラッチ１６４と構造が類似である別個のラッチを備えてよい。図６は、締付状態においてベルト締め具１５０をロックするようロッド１６６と係合させられるラッチ１６４を例示している。図７は、ベルト締め具１５０をロック解除するためにロッド１６６から外されたラッチ１６４を例示している。図８は、解放状態にあるベルト締め具１５０を例示している。
【００３０】
本明細書に記載した子供安全シートは、操作が容易なベルト締め具の様々な構造を含む。ベルト締め具は、前向き構造又は後向き構造において車両シート上に子供安全シートを安全に取り付けるための固定ベルトに適切な張力を提供することができる。
【００３１】
子供安全シートの実現を具体的な実施形態の脈絡において記載した。これらの実施形態は例示的であることを意図し、限定的であることを意図しない。多くの変形、修正、追加、及び改良が可能である。これらの及び他の変形、修正、追加、及び改良は、後続の請求項中に定められる本発明の範囲に入ることがある。
【符号の説明】
【００３２】
１００    子供安全シート  (child  safety  seat)
１０２    ベース  (base)
１０４    シートシェル  (seat  shell)
１０４Ａ  シェル表面  (shell  surface)
１０６    シート部分  (seat  portion)
１０８    バックレスト部分  (backrest  portion)
１１０    ヘッドレスト  (headrest)
１１２    側壁  (sidewalls)
１１４    第１のベルト経路  (first  belt  path)
１１６    第２のベルト経路  (second  belt  path)
１１８    開口  (openings)
１２０    開口  (openings)
１２２    固定ベルト  (anchoring  belt)
１２４    ベルト締め具  (belt  tightener)
１２６    空洞部分  (cavity  portion)
１２８    空洞部分  (cavity  portion)
１３０    回転ベース  (rotary  base)
１３２    枢動軸  (pivot  axis)
１３４    枢動軸  (pivot  axis)
１３６    押圧部分  (pressing  portion)
１３８    中心軸  (central  axis)
１４０    ラッチ  (latch)
１４２    解放アクチュエータ  (release  actuator)
１４４    ロッド  (rod)
１４６    ロッド  (rod)
１５０    ベルト締め具  (belt  tightener)
１５０Ａ  遠位端  (distal  end)
１５２    ベルト締め具  (belt  tightener)
１５２Ａ  遠位端  (distal  end)
１５４    枢動軸  (pivot  axis)
１５６    空洞部分  (cavity  portion)
１５８    枢動軸  (pivot  axis)
１６０    空洞部分  (cavity  portion)
１６４    ラッチ  (latch)
１６６    ロッド  (rod)
【図１】
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【図２】
2019006386.tif 000004
【図３】
2019006386.tif 000005
【図４】
2019006386.tif 000006
【図５】
2019006386.tif 000007
【図６】
2019006386.tif 000008
【図７】
2019006386.tif 000009
【図８】
2019006386.tif 000010
【外国語明細書】
2019006386000001.pdf